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【YAMAHA】マジェスティS Part15【155cc】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/02/16(月) 12:49:42.23 ID:KvCzGMAw0
マジェスティS
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/
MAJESTY S スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/special/
ティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s/

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part13【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412445643/
【YAMAHA】マジェスティS Part14【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416479032/

2 :名無しさん:2015/02/16(月) 12:50:40.35 ID:KvCzGMAw0
これでいいの?

3 :名無しさん:2015/02/16(月) 13:47:08.49 ID:c/AHov+A0
こんな過疎板誰も来ないよ

4 :名無しさん:2015/02/16(月) 15:02:38.52 ID:KvCzGMAw0
削除依頼したいんだけど、よくわからない…

どこにいけばいい?

5 :名無しさん:2015/02/16(月) 15:05:13.05 ID:Q3vtE2p70
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx
EUヤマハ
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban/majesty-s.aspx

過去スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part1【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373279832/
【YAMAHA】マジェスティS Part2【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378411051/
【YAMAHA】マジェスティS Part3【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380941372/
【YAMAHA】マジェスティS Part4【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383662706/
【YAMAHA】マジェスティS Part5【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385648659/
【YAMAHA】マジェスティS Part6【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389928950/
【YAMAHA】マジェスティS Part7【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392999435/
【YAMAHA】マジェスティS Part8【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396112241/
【YAMAHA】マジェスティS Part9【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399674053/
【YAMAHA】マジェスティS Part10【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403280697/
【YAMAHA】マジェスティS Part11【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406985725/
【YAMAHA】マジェスティS Part12【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410056645/
【YAMAHA】マジェスティS Part13【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412445643/

6 :名無しさん:2015/02/16(月) 15:05:44.92 ID:Q3vtE2p70
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250 (2014)
2,134 748 1,490 780 15_14 11.5 10.5[14]/8,750 12[1.2]/8,250 162  Forza125 (2015)
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 755 13_13 06.8 11.1[15]/8,000 14[1.4]/6,000 127  NMAX (未確定)
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 130  PCX150 (2014)
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,915 740 1,315 760 14_14 05.9 09.9[13]/8,500 14[1.4]/5,500 129  PCX150
1,870 685 1,295 785 12_12 07.1 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122  シグナスX
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

7 :名無しさん:2015/02/16(月) 15:06:21.20 ID:Q3vtE2p70
移行期間だから両方の板にスレあってもいいらしいよ
このままでいこう

8 :名無しさん:2015/02/16(月) 15:13:44.02 ID:KvCzGMAw0
あ、ありがとう!

9 :名無しさん:2015/02/18(水) 06:26:17.51 ID:M3hiOwJN0
例のPcxタコ助もこなくなってサッパリしたね(笑)

10 :名無しさん:2015/02/24(火) 07:12:35.84 ID:aC2xBxWjO
どっちも過疎w

11 :名無しさん:2015/02/24(火) 22:25:25.08 ID:q00piEGX0
こっちかよwww

12 :名無しさん:2015/03/06(金) 18:23:48.78 ID:Sun5IJiJ0
過疎やんけ

13 :名無しさん:2015/03/11(水) 19:26:36.53 ID:QHgDNRix0
誰もこないwww

14 :名無しさん:2015/03/21(土) 16:49:15.16 ID:vLFwQqMz0
age

15 :名無しさん:2015/03/31(火) 15:55:57.02 ID:KpegBbGO0
なんでこんなに過疎ってるの

16 :名無しさん:2015/04/05(日) 13:09:56.11 ID:8RD3Prkh0
3末でジェベルとグランドAXSIS、本田の原付スクーターを廃車して昨日マジェSを購入したけど、バイク屋から4Km運転して激しく後悔した。二人乗りAXSISよりとろくてうるさい。EFIだからボアアップもできないみたいだ。
本田PCX150よりましと聞いたが最近バイクのりが減っているのはこういうのしか無いからなんだろうか...
しょうがないからプーリーからかなー?

17 :名無しさん:2015/04/06(月) 17:06:57.62 ID:wvxzgMuV0
原付に毛が生えたチビスクに過度な期待する奴って未だにいるんだな・・・

18 :名無しさん:2015/04/10(金) 03:08:14.12 ID:9Ay5Xs/80
>>16
>>EFIだからボアアップもできないみたいだ
最初から250ccスクーターでも買えばよかったんじゃないの?

香ばしい奴が出てきたなw。

19 :名無しさん:2015/04/10(金) 12:16:49.48 ID:XlpWgwxaO
>>16
いくらなんでも、そんなにトロくはないでしょ〜?

20 :名無しさん:2015/04/11(土) 09:51:25.60 ID:fnwPuEVk0
>>16
とりあえず、慣らし終わってから文句言えw
あと、峠か高速にでも行ってこい。

21 :名無しさん:2015/04/17(金) 06:34:29.20 ID:KhOK5pa90
34万円か・・・
155ccは125cc乗りにとっては魅力だが

小型限定免許しかないから無理だな。維持費もかかりそうだし。

結局アドレスV125を継続して乗ることになりそうだ・・・

22 :名無しさん:2015/04/17(金) 22:28:05.35 ID:mjpW9i1J0
>>19
現在慣らし中、5000回転迄だと原付とほぼ差無し同じ音とほぼ同じ速度

23 :名無しさん:2015/04/27(月) 11:22:10.53 ID:9azaUqa30
今このバイク検討してるんだけど、40リットルくらいのリアボックスつけるなら、どこのリアキャリアがいいですか?

24 :名無しさん:2015/04/27(月) 12:58:57.34 ID:MkQCj2iv0
リアキャリアのことと違うけど、スクーターに40lとかやめといたほうがいいとおもうよ

25 :名無しさん:2015/04/27(月) 13:38:47.42 ID:F8TDcF5S0
マジェじゃないけど125に47L箱積んでる
全然オッケー

26 :名無しさん:2015/04/27(月) 21:07:59.07 ID:FWE3npqY0
>>24
それって後が重いと走ってて車体が不安定になるとか、そんな感じの理由ですか?
フルフェイスヘルメットが入ればいいんで、もう少し小さいのにしようかな。

27 :名無しさん:2015/04/28(火) 09:38:39.97 ID:dyaWS6Wd0
>>16
台湾レーシングキング180かTIGRA150にすればそんな悩みもなくなるよ

28 :名無しさん:2015/04/28(火) 09:55:39.72 ID:TX83ANOw0
Givi E370付けてるけど
自分が調べた範囲では国内純正キャリアだけが
耐荷重6kgとなってるので、最も頑丈と判断した
シンプルで頑丈なのが一番

重量物を積まなければ操安も問題なし
別にタイム競う訳でないし普通に走れる

29 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:26:09.08 ID:k1WTg66y0
>>28
詳しい情報ありがとう。参考にします。

30 :名無しさん:2015/05/06(水) 03:13:24.68 ID:CuBtZEXx0
>>16
グラアクなんて2種の中でもかなりモッサリな部類じゃん…釣りだろうけど
>>27
ぐぐってみた
レーシングキング180…シグナスの丸パクリすぎ
TIGRA150…普通にダサイ
アジアン臭のしないやつでヨロシク!

31 :名無しさん:2015/05/06(水) 14:46:46.12 ID:lAD1j1by0
シグナスのキャリア弱すぎだよな。何度折れたことやら

32 :名無しさん:2015/05/06(水) 15:03:22.84 ID:GzD73E/n0
キャリアに物を積載したりしいるんじゃないか?www

33 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:04:50.67 ID:T2wzEHjH0
キャリアは「物を載せられそう」という期待感を上げるためだけの外装カスタムだもんな!

34 :名無しさん:2015/05/09(土) 17:07:30.42 ID:vnmHL/u50
>>32
面白いこと言うな、ギャグかそれ

>>30
レーキンいいと思うけどなあ

だめならヴェスパとかアプリリアになるなあ

35 :名無しさん:2015/05/11(月) 16:57:29.59 ID:N5Q4oOq40
リアのショックから妄想しちゃって買ってしまいがち

36 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:55:05.61 ID:7f33Nejg0
これロングスクリーンありますか?

37 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:17:21.59 ID:7ljtdkfP0
ロングありますよ

38 :名無しさん:2015/05/15(金) 12:53:44.91 ID:AuR9RiCY0
新ネタ無いんかい?

39 :名無しさん:2015/05/15(金) 12:55:36.71 ID:Cf3zLtPc0
夢見すぎ
名前のせい

40 :名無しさん:2015/05/15(金) 14:26:10.74 ID:vhAr4srq0
マジェとかバカスクの代名詞みたいな名前だからSMAXの方がよかったな…

41 :名無しさん:2015/05/17(日) 10:40:23.77 ID:y+Nl/EhP0
TMAXの下位互換気分味わえるしなw

42 :名無しさん:2015/05/21(木) 09:41:48.74 ID:PyPvBkfV0
下位互換と言うにはスクーターというジャンルって以外に全くと言っていいほど共通点無いけどなw

43 :名無しさん:2015/05/21(木) 12:37:38.72 ID:SN0j86/y0
MAXという名前だけだなw

44 :名無しさん:2015/05/21(木) 14:19:13.54 ID:utq7gJks0
スクーターという枠すら取っ払えばVMAXの子分にすらなれる

45 :名無しさん:2015/06/01(月) 11:41:26.42 ID:sf5G0HGS0
【ホンダ】Forza125 part1【フォルツァ】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433125494/

46 :名無しさん:2015/06/14(日) 21:34:29.06 ID:XAnOUYqA0
ほしゅ

47 :名無しさん:2015/06/16(火) 23:08:37.06 ID:50+TphvI0
下駄としてはかなり優秀だよな
同じ距離走っても前車のアドV125Gとは部品交換サイクルが全然違って長いし
5000km走ってタイヤとかブレーキパッドとかが思ったより減って無くてビックリしたわw

48 :名無しさん:2015/06/16(火) 23:59:43.94 ID:bmggj+Nh0
ただしNMAXとキャラもろかぶり

49 :名無しさん:2015/06/17(水) 13:44:27.71 ID:ub6DEAt90
N-MAXなんて誰も知らんわ

50 :名無しさん:2015/06/27(土) 10:24:38.75 ID:b0NCu0z90
マジェとバーグマンでまよっています

51 :名無しさん:2015/06/27(土) 16:38:44.43 ID:UZvw7/Jq0
フォルツァSiで良いんじゃね?

52 :名無しさん:2015/06/28(日) 03:00:14.19 ID:LQYE7woe0
自分はコレかPCX150かで迷ってる。
買い物メインでたまにプチツーって使い方だから、フラットフロアは便利だけど、こっちは取り回しが少し重たくてねぇ。
スーパーの狭い駐輪場で苦労しそうだが、PCXはペーパー類とか箱買いの水とか積めないし…でも燃費良いし…。

等と考えてもう一か月以上、どっちも一長一短があるから決心がつかんわw

53 :名無しさん:2015/06/28(日) 13:47:12.76 ID:9giiesQl0
買い物メインなら原ニで良いよ
たまのプチツーに軽二輪の税金・保険を払うのは無駄

54 :名無しさん:2015/06/28(日) 17:19:12.66 ID:S0W9lroO0
>>52
燃費50km/lが欲しいならPCX
ちょっとでも機能がいいならマジェ

ただ、ぶっちゃけ通勤でどうしてもバイパスとか乗らなきゃいけないとかでなければシグナスとかで必要十分

55 :名無しさん:2015/06/28(日) 21:39:25.56 ID:NMVW1su10
シグナスのほうがこまわりきく?

56 :名無しさん:2015/06/28(日) 23:31:19.71 ID:DGaQyZb/0
155で遠出するにきなれなそう

57 :52:2015/06/29(月) 01:31:45.80 ID:8imGcTW30
>>53-54
今まさに原二に乗ってるんだよね。
買い物での使い勝手は最高なんだけど少し物足りなくなって、YSPでマジェSキャンペーン中だし、
この際だから乗り換えようかと思って。
で、そう思ったらPCXも気になりだして今に至ると。

>>56
トリートで練馬区の東のはずれから奥多摩まで走りに行ってる俺様に謝れ!
100キロも乗ると腰が痛くなってきて大変だけどw

58 :名無しさん:2015/06/29(月) 12:27:22.99 ID:kH47f/VP0
キャンペーン中だし…

59 :名無しさん:2015/06/29(月) 17:00:28.64 ID:7bCP3GbU0
>>57
車体の作りが良いから、原2よりは明らかに長距離楽だよ
ただ買い物として使うには、逆にその部分が災いして少々重くて嵩張る感じ
関東近郊の駅付近の駐輪場では、排気量制限で使い勝手が悪くなるのは否めない

ホントに欲しいならPCX150とマジェSで大いに悩んだら良いかとw
俺もかなり迷ったけど、決め手は見た目とエンジンの元気の良さって感じかねぇ
あとショップの店員さんが、ホンダよりもYSPの方が良かったのが決め手w

60 :57:2015/06/30(火) 00:14:24.56 ID:vfH41O8H0
>>58
すまん、何が言いたいのか分からん。
コミュ障じゃなければきちんとしたレスしてくれ。

>>59
アドバイスありがとう。
世話になってるYSPが良い人達ばかりだから、自分も最後はマジェSかなぁと思いつつ、
もう少し悩んでみるw

61 :名無しさん:2015/06/30(火) 01:58:21.37 ID:/2HGdz500
排ガス規制とかFIとかなけりゃ155ccでも飛ぶほど速いはずなのに

62 :名無しさん:2015/06/30(火) 21:52:07.81 ID:Q6Uj5g630
飛ぶほど速いとかは言い過ぎw

63 :名無しさん:2015/07/01(水) 08:11:14.07 ID:+OpN5HCJ0
ヴェクスター飛ぶの?

64 :名無しさん:2015/07/01(水) 09:27:20.14 ID:H84bmmTP0
http://blog.cyabo.moo.jp/?eid=910047
下から三番目の写真177cmの足の状態
まるで三輪車乗るサーカスのクマみたい
本田はespエンジンで低燃費なのに
スズキはアドレス110にして一気に低燃費モデル出してきたし
これ、トリシティ、10代にしか人気なさそうなシグナスと全部燃費が横ばいでリッター30〜35だろ

65 :名無しさん:2015/07/01(水) 11:23:34.38 ID:KCyI2pAV0
必死にネガキャンしてんのな
もっと他の事に労力使えよクソバカ

66 :名無しさん:2015/07/01(水) 20:32:26.87 ID:ak47lhq30
フロアには足置かないな。
自分173cmだけど後ろ気味に座ってキックボード突っ張るように乗るといい感じ。
エンジンが元気で乗ってて楽しいわ。

67 :名無しさん:2015/07/01(水) 20:36:24.50 ID:jtkqFuJO0
床フラットのスクーター探してたらここに行きついた。
近々買うぞ

68 :名無しさん:2015/07/01(水) 20:53:06.64 ID:1fosc7uU0
センタースタンド立てて座って地にピッタリ両足着く人いる?
俺氏着かないんだがwセンタースタンド立てなければ余裕で両足着く
センタースタンド立てて着ければ申し分ない気がするんだが・・・

69 :名無しさん:2015/07/01(水) 22:27:57.13 ID:TfKShtj40
必死感だしてるよなマジェて

70 :名無しさん:2015/07/02(木) 01:29:05.75 ID:nUUHKx3A0
マジェSにUSB電源付けようかな…

71 :名無しさん:2015/07/02(木) 03:10:17.98 ID:owJxoHaT0
>>70
デイトナのUSBとシガーの2電源のやつ付けたよ。

72 :名無しさん:2015/07/02(木) 07:10:35.31 ID:+Jt7zqBd0
>>70
サインハウスの5V6Aだっけかをシート下に
延長ケーブルを継いでフロア下からフロントポケットに出して
ハンドルまで届くようにしてるわ
スマホでナビしつつ充電出来る

73 :名無しさん:2015/07/02(木) 08:17:35.75 ID:K7tPtybo0
12Vから5Vへの変換は結構壊れやすいぞ
車にシガソケのをあれこれ10個くらい買ったけど出力が下がったり出なくなったりすんのが一年以内に数個はある
モバイルバッテリーオススメ

74 :名無しさん:2015/07/02(木) 08:40:41.64 ID:dtlRfBhA0
>>73
それ、シナ製の安物だからだよ。

75 :名無しさん:2015/07/02(木) 09:11:02.38 ID:K7tPtybo0
>>74
>>73
>それ、シナ製の安物だからだよ。

日本製の高級品を教えてくだだい

76 :名無しさん:2015/07/02(木) 10:52:41.64 ID:3TQtc1Ve0
スマホナビならモバブでおkに一票

77 :名無しさん:2015/07/02(木) 11:33:15.51 ID:W7EoiJor0
そうそう、バイクだけじゃわからんと思うけどアウトドアキャンプもこなす俺としてはモバイルバッテリーが非常に便利
スマホの充電だけじゃなくて各種アイテムの動力源になる

例えば
USBランタン
ポータブルスピーカーの充電
USBホットブランケットで寒い時もヌクヌク(寝袋併用)
12vへの昇圧回路をかましてカーアクセサリー(例えば扇風機)

78 :名無しさん:2015/07/02(木) 11:38:40.39 ID:dtlRfBhA0
>>75
ggrks

79 :名無しさん:2015/07/03(金) 02:50:50.68 ID:qSvl8n6/0
>>66
その状態でフルブレーキ掛けると限界低いから俺の前後に来ないでね☆

80 :名無しさん:2015/07/03(金) 06:21:51.27 ID:0w60KIQU0
そうだタイチで出してるモバイルバッテリー使ったウエストウォーマーが冬場は凄い有り難かった
メッチャあったかかったので氷点下でも快適

81 :名無しさん:2015/07/03(金) 09:24:47.82 ID:ENcnnf000
>>79
誰もお前なんかに近寄りたがらないから安心しろよ

82 :名無しさん:2015/07/03(金) 10:08:49.35 ID:qSvl8n6/0
>>81
キンモー☆

83 :名無しさん:2015/07/06(月) 21:51:16.43 ID:vCQTY1FI0
バイク板から移転しましたよろしく

84 :名無しさん:2015/07/06(月) 22:23:58.76 ID:Dvyoy8p40
今日から入植します、先住民の方よろぴこ。

85 :名無しさん:2015/07/06(月) 22:28:01.71 ID:l0xTX3PM0
前スレ?の
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/SMAX/features/SMAX-02@2x.jpg
右のスピード表示のところに電圧警告灯みたいな表示があるけど、現行には無いよね?
取説に記載が無いし。

つまりマイチェンで付けられたってことにになるのかな?

86 :名無しさん:2015/07/06(月) 22:40:51.40 ID:OjkLqQqx0
電圧計はSMAXには元からあった装備っぽい
マジェSでは無くなっただけだが…何でこんな部分でケチ()ったのかと問い詰めたくなるレベルw

87 :名無しさん:2015/07/06(月) 23:59:36.82 ID:l0xTX3PM0
>>86
回答をありがとう
SMAXでは標準なのか。うらやま。
マジェSはキックレバーが無いから欲しかった。

88 :名無しさん:2015/07/07(火) 01:14:59.73 ID:Q2U/j5sg0
でもこの電圧計、シグナスと同じだとしたらリアルタイムじゃなくってそれほど実用的でもなさそう
グリップヒーターに電圧計付いてるからいらないし

89 :名無しさん:2015/07/07(火) 10:23:23.18 ID:XDN4SNzB0
タンデムあまりしないため、ビグスク250からの乗り換え。
キビキビした走りが心地よいね。
足元にバッグを置けるのため車載量はあまり変わらない気がする。
高速通勤も問題なし。
買い換えて良かった

90 :名無しさん:2015/07/07(火) 12:38:02.31 ID:DnArCm910
>>63
高速の横風でぶっ飛びそうw

91 :名無しさん:2015/07/07(火) 14:00:32.51 ID:kPvCKg990
一年間乗って最近気付いた事


エンジンオフでもパッシングは光る
いやー全然気が付かなかったわw
てかこんなの知ってても知らなくてもどうでも良いことだけど

92 :名無しさん:2015/07/07(火) 14:43:27.20 ID:KTyv2Tqp0
エンジンもだけど駆動系のセッティングもいい。
細かいけど、燃料計、Pブレーキ、ハザードが残念。

93 :名無しさん:2015/07/07(火) 14:59:20.16 ID:XDN4SNzB0
>>92
パーキングはブレーキを変えて付けたけど、
ハザードは欲しかった。

94 :名無しさん:2015/07/07(火) 18:56:33.35 ID:i93de+oz0
一年も乗ってて気が付かない人なんていたのかw

95 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:06:26.54 ID:qJoFSkFU0
パッシング使ったことねえ

96 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:41:38.06 ID:0Ap7v1sX0
フェイズからの乗り換えだからハザードやパーキングは気にならなかったなぁ

97 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:46:47.50 ID:8ItSYXye0
>>96
いまフェイズ乗りなんで比較してどうですか?
下道での加減速や安定感など。

98 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:49:39.73 ID:O84/dMlg0
ハザードって何に使いたいの?

99 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:55:39.78 ID:XDN4SNzB0
>>98
高速で前が渋滞になっている時とか、割り込み後の挨拶とか、3車線くらいある下道で、高架下の駐輪場に入って行くときに減速する時にとか。
色々ある。

100 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:20:18.88 ID:PiH8xzVq0
>>97
ダメだね、マジェS…俺は後悔してる
チャチいし、ダサい…足元の窮屈感がとても嫌ダネ…短足ならいいかもね

101 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:33:56.45 ID:0Rh8y/6P0
>>99
そんなのやる必要あるのか?ちっこいスクーターなんかさっさと前いけやとしか思ってないよw

102 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:37:25.57 ID:XDN4SNzB0
>>101
皆がそう思ってるわけではないからね

103 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:38:54.77 ID:80q7hy3K0
>>97
フェイズでも重く感じたからかなり軽いんで乗り換えて正解だったと思う
走りはホンダ車よりはキビキビ感じるかな?

104 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:38:57.61 ID:JrTl74Be0
身体が見えるバイクだから挨拶は手を挙げた方が感じが良いと思うよ
これは夜でも同じ、車のライトが当たるから結構見えるし

高速道路の渋滞最後尾なんかは不便感じる事あるけど、要は後ろに気付いてもらえれば良いだけだから
ウィンカーとブレーキランプだけでも代用は出来るしな

105 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:43:27.37 ID:DnArCm910
俺も挨拶は車じゃハザードだけどバイクなら左手だな

106 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:45:56.48 ID:0Rh8y/6P0
>>102
トラックの運転手みたいなことがしたいんだww

107 :名無しさん:2015/07/07(火) 22:43:46.09 ID:w9oOtxl60
>>97
加減速や安定感はフェイズに軍配が上がるよ
コッチは軽い、加速良い、お手軽路線でありつつも高速乗れるんだから比べるもんでもない

108 :名無しさん:2015/07/07(火) 22:44:03.47 ID:u2DTtsI70
ウィンカースイッチを高速で操作する事で

ハザードランプのようn(ry

109 :名無しさん:2015/07/07(火) 23:03:10.91 ID:wH0t0yBP0
ハザードは何かの拍子で急停車したい時に欲しいと思ったことがある。
なくても問題ないけどS-MAXに付いてるのにわざわざ外したのが残念。
PCXからの乗り換えだけどマジェSは本当に乗ってて楽しい。

110 :名無しさん:2015/07/07(火) 23:20:40.80 ID:3FC3dYlJ0
>>106
田舎の人?

111 :名無しさん:2015/07/07(火) 23:23:14.95 ID:w9oOtxl60
>>106
なんでここにいるのかな?w

112 :名無しさん:2015/07/07(火) 23:25:02.83 ID:ywah99h30
>>108
お前は何処に行こうとしてるんだw

113 :名無しさん:2015/07/08(水) 07:20:13.16 ID:4EjOJB9B0
マジでハザード必要ないと思ってる奴ってド田舎民だろ
都内じゃトンネルなんかがあってだな、すり抜け出来ない状況はいくらだってある
トンネル内だといかに早く後続車に伝えるかが重要となる
後続車が気づくの遅くなって追突でもされれば一発でお釈迦
トンネル内は逃げ場がないんだよ・・・

114 :名無しさん:2015/07/08(水) 08:41:25.91 ID:dyIREURW0
クルマ乗ってる方からすればバイクのハザードは幅が狭すぎて見にくい
おまけ程度の機能だな

115 :名無しさん:2015/07/08(水) 09:01:59.93 ID:pTHTFLug0
>>113
命懸かってるから必死になるのも仕方ないが、そう言う不幸が重なる場合は諦めるしかないような?
早めにハザード点灯出来たとして、後続が漠然と運転してれば意味がない訳だし
むしろ渋滞最後尾の事故は1台後ろとかよりも、数台後ろがちゃんと気付いて減速してくれるかどうかにかかってると思う

116 :名無しさん:2015/07/08(水) 09:13:10.44 ID:D9+GQDiz0
>>115
諦める?
少しでもリスク減らしたいでしょ。
そういうアホから事故るんだよ

117 :名無しさん:2015/07/08(水) 09:32:59.52 ID:h3q33Ad+0
>>115
ブレーキランプも必要ないよな

118 :名無しさん:2015/07/08(水) 09:59:57.22 ID:pTHTFLug0
>>116
どうしようもない部分があると言っただけなのにアホとか
もしかして自分だけ安全運転してれば事故は起きないと信じて疑わないお花畑さんかw
戦車でも乗ってれば良いんじゃね

119 :名無しさん:2015/07/08(水) 10:23:57.02 ID:1NouDb2T0
>>115
君は諦めろ
俺は諦めない

尤もトンネル内+渋滞+最後尾、のコンボならすり抜けてドロンしちゃうけどね

120 :名無しさん:2015/07/08(水) 11:32:54.07 ID:BCZy4DYh0
>>113
そのシチュエーションならハザードもポンピングブレーキも変わらんだろ

121 :名無しさん:2015/07/08(水) 13:40:19.91 ID:D9+GQDiz0
>>118
やっぱりアホだよね
リスクは減らしたい。
半キャップ被って高速乗らないでしょ。
ハザードだって同じことよ。
戦車みたいな装甲のバイクならそれはそれでいいよ。
売れるんじゃない。

122 :名無しさん:2015/07/08(水) 18:44:21.84 ID:mdSxfwax0
>>114
同意、バイクのハザードみたことあるけど小さすぎてハザードって解らんかった
凄いそばまでよってから「え、今のハザードか?」ってやっときづいた

ハザードハザードいってる奴はどう見られてるか『現実』をしらないんだよ

123 :名無しさん:2015/07/08(水) 18:47:24.56 ID:mdSxfwax0
結局はハザード使ってる俺かっこええー、安全意識たけー、とか自分に酔ってるだけ
渋滞の最後尾?そんなもん端っこに逃げるほうがましだわ
ハザードがバリヤーかなんかみたいに無敵とか思ってるんじゃね

124 :名無しさん:2015/07/08(水) 19:01:10.36 ID:9mOzrMqW0
高速の渋滞なんかは大概、前の車もハザード出してるからね。
その後ろでバイクのハザード出してもなぁ、って気はする

125 :名無しさん:2015/07/08(水) 19:02:23.78 ID:8y9QjOXs0
都市部の道幅の狭い高速でも路肩に寄せればほとんど追突されずに
済むだけの道幅を空けられる。
それに、二輪車が最後尾でハザード焚くより、一台前の四輪車が
ハザード焚いてるほうが後遠方からの視認性がいいのが事実。

126 :名無しさん:2015/07/08(水) 19:02:53.03 ID:4EjOJB9B0
信じられん

マジで言ってるとは

ハザード小さいのは確かだろうが、あるのとないのでは全く違う

バイクより車社会で車率の方が高いのだから、ハザードがどういった物で活用されているのか世間では周知の事実

ポンピングブレーキ言うが実際危険が迫ってる際に使用されても?となるだけだ

ブレーキ良く踏むなぁ〜程度の可能性大だと思う

都内でトンネル内よく入るから毎度思うよ

127 :名無しさん:2015/07/08(水) 19:05:26.79 ID:m8+4HS7F0
バイクのハザードって自己満足でしょ
無くても困る事ないし。
でも付いてるとちょっと嬉しいのは事実w

128 :名無しさん:2015/07/08(水) 19:14:12.31 ID:1Zuq1CKn0
NG処理でいいや
空行までして必死杉

129 :名無しさん:2015/07/08(水) 19:58:59.15 ID:t9EYI6Oj0
ハザードはあれば便利と思うよ。

130 :名無しさん:2015/07/08(水) 20:11:29.43 ID:zmjP7R4t0
でもあった方がいいのには変わりない。

131 :名無しさん:2015/07/08(水) 20:29:26.29 ID:o5DxSeqA0
ウィンカー間が狭かろうがチカチカしてたら「ん?」となるだろjk
そもそも狭いから意味ない言ってる奴は
目 が 悪 い だ け

132 :名無しさん:2015/07/08(水) 21:00:13.56 ID:mdSxfwax0
>>126
なーにが周知の事実やねん、車のりの大半は暗くなっても雨降りでもスモールランプすら
点けないボンクラが大半なのが周知の事実やっちゅーねん
なんでハザードだけはそんなに周知されてるとか思うんや?

133 :名無しさん:2015/07/08(水) 21:09:04.39 ID:mdSxfwax0
>>130
まあオマケがついてていい気分、ぐらいなもんだな
正直コンビニフックとかのほうがずっとありがたい

>>131
まーた漫画脳がきた、いやいや人間の目ではそれが当たり前だよ
お前の目がアフリカの野生動物ほどに視力あるなら別だが
つべの事故動画でも見て、お前の考えがいかに甘いか反省したら?
ハザード焚いたぐらいで後ろが停まってくれるなら事故はなくなってるよ

だいたいハザードで挨拶って発想が狂ってるんだよ
ハザードは緊急停止の時に後ろに合図するもの
おれなんか、割り込みでハザード出されたら「うわ、こいつこんなとこで停まんのか?」と焦るがなあ

ハザードだされて「挨拶だね、停まらないね」なんて呑気に考えてるほうが、
いざという時に反応できなくて危険なんじゃねーの?

134 :名無しさん:2015/07/08(水) 21:15:47.14 ID:o5DxSeqA0
>>133
いや俺の視力2.0なんだけど...

割り込み→ハザードのコンボで緊急停止って発想からしてキミは周囲の空気が読めない人だと吐露してるんだね
割り込まれても追突しない様に車間は取ってね☆

135 :名無しさん:2015/07/08(水) 21:20:41.19 ID:9kcQFjfE0
なんでハザードのないマジェSを買ったんだ?ww

なくても納得して買ったんだろ(笑)

136 :名無しさん:2015/07/08(水) 21:33:09.27 ID:yYl+j9RR0
ハザードスレ

137 :名無しさん:2015/07/08(水) 21:52:04.04 ID:m8+4HS7F0
バカガハザード

138 :名無しさん:2015/07/08(水) 22:55:28.54 ID:YbAkxU9q0
ハザードあったら便利だけど、他人を貶めてまで必要と訴えるのは、どう考えてもおかしいわなw

139 :名無しさん:2015/07/08(水) 23:02:48.00 ID:o5DxSeqA0
何方が貶めてきたのやらw

140 :名無しさん:2015/07/08(水) 23:03:14.08 ID:pUmO1dos0
本田の仕業か

141 :名無しさん:2015/07/08(水) 23:46:02.33 ID:cHwGQUNV0
ハザードもトラックみたいに荷台で前方が見えないんで知らせるなら効果あるけど
バイクに限らず普通自動車でも何台か先まで見通しあるようなのはあんまり効果ないよ
そんでも気付かない奴はハザード焚いてても突っ込んで来るわ

142 :名無しさん:2015/07/08(水) 23:52:02.91 ID:h3q33Ad+0
そりゃそうだろ

143 :名無しさん:2015/07/09(木) 00:59:04.31 ID:w7VryQKh0
>>126
あんた以前のスレでも必死こいてたヤツだろ

自分だけ勝手にハザードスイッチ装着して
「俺は意識高いから首都圏のトンネルでハザードで身を守るぜ!(キリッ」
ってやってればみんな満足

必要ないヤツに付けさせる程の説得力ないし
その書き方じゃ味方がいても引くわ

144 :名無しさん:2015/07/09(木) 05:21:44.16 ID:14A1oz1Y0
S-MAXからハザード抜いたヤマハが悪い。

145 :名無しさん:2015/07/09(木) 07:34:01.61 ID:JH5HFG4Q0
ヤフオクで28000キロも走ったマジェスティsが172000円で落札されてた。
転倒車両が現在200000円やわ。
結構中古車人気やね。

146 :名無しさん:2015/07/09(木) 09:00:28.08 ID:Rs7YcpLu0
>>144
同感!!

147 :名無しさん:2015/07/09(木) 09:06:06.26 ID:mVNiF2qT0
>>145
5月1日に納車され450km程走ったけど....
また、つまらない買い物をしてしまった。

売っちゃお-_-b

148 :名無しさん:2015/07/09(木) 09:10:42.14 ID:0W+K6RYO0
安定のネガキャン

149 :名無しさん:2015/07/09(木) 09:15:58.60 ID:0W+K6RYO0
ハザードって全く必要ないとは思わないけど頻度が少ないので取り付けは躊躇する微妙な機能

150 :名無しさん:2015/07/09(木) 11:23:05.01 ID:u/KNDUYH0
つまんない話題で長々やらないでほしいね

151 :名無しさん:2015/07/09(木) 13:57:17.12 ID:iXbKR9SS0
>>149
ハザード無くしてどれだけ安くなったのかね
誤差の範囲でしかない気がする。

152 :名無しさん:2015/07/09(木) 15:50:20.02 ID:kC4SZ/960
マジェSのブレーキランプかなり明るいからそれに気付かない場合ハザードにも気付いてくれなさそう

153 :名無しさん:2015/07/09(木) 17:19:25.61 ID:JH5HFG4Q0
>>147
昨年秋にマジェ買って、先週にPCXを買った。現在は二台持ちだが、安定性、作りにおいては圧倒的にマジェが上だわ。
特に後輪が信じられないぐらい流れる。マジェから乗り換えるとびっくりする。
マジェは週末に嫁に行くけど、やっちゃった感強い。

154 :名無しさん:2015/07/09(木) 17:53:03.85 ID:GsXcdeWp0
>>153
なぜわかってて嫁に出した

155 :名無しさん:2015/07/09(木) 18:18:43.83 ID:85giI/hV0
>>154
売却先を模索しながらPCXを購入した。
PCX納車前日に嫁入り先が決まったわけ。
先方の都合で取り置きしている状態。

156 :名無しさん:2015/07/09(木) 18:49:47.47 ID:QXVwL4pe0
PCXは後ろに座れず荷重不足
マジェは足付きや取り回し?
チビにはどっちも不向き
おとなしくアクシストリート買えば

157 :名無しさん:2015/07/09(木) 19:08:03.20 ID:JH5HFG4Q0
>>156
マジェを見切ったのは二点
@足下狭い。
Aデザインを壊さないキャリアがない。

158 :名無しさん:2015/07/09(木) 19:26:26.26 ID:B7/cvmd50
なんかコンビニとか街角にとめてある姿見るたびに「おお!かっこいいな!やっぱ買って正解だった!」とか自画自賛してる
自分のは黒だけど赤も白もええな(^_^)

159 :名無しさん:2015/07/09(木) 21:34:21.28 ID:+5X3Ywu10
>>147
ワイが20万ポッキリで買うたるで
東京23区なら週末に引取りに行くわ

160 :名無しさん:2015/07/09(木) 21:39:12.46 ID:k044pbye0
>>159
何故に上から目線だしw

161 :名無しさん:2015/07/09(木) 22:08:25.55 ID:gPkszpVE0
>>158
やっぱりリアショックが見えないからすっきりしてて良いんだよな

162 :名無しさん:2015/07/09(木) 22:14:12.21 ID:BhshRSnT0
>>161
たしかにリアショック丸見えは興ざめだよね

163 :名無しさん:2015/07/09(木) 22:14:51.52 ID:k044pbye0
YZや初期RZからやってるホリゾンタルマウントなリアショックって乗り心地はどうなんでしょうか?
下からの突き上げが水平方向に変換されるって認識で良いですか?

164 :名無しさん:2015/07/09(木) 22:22:46.57 ID:w7VryQKh0
細かい振動は拾うけど大きな衝撃は何事もなかったようにいなす
一般的に言う乗り心地が良いとはとても言えないけど
速度域上げたり山道走ったり歩道の段差を降りたりすると
拍子抜けするくらいスムーズで驚く

165 :名無しさん:2015/07/09(木) 22:41:44.16 ID:hAcodDc+0
へぇー、そうなんだ
ちょっと買ってみたいな

166 :名無しさん:2015/07/09(木) 23:28:48.60 ID:6sqqjoMU0
>>158
別車種乗りだけどマジェS見る度に「かっこいいなあ」と思う
特に斜め後ろ姿がかっこよすぎる
止まってても走っててもかっこいい
さすがヤマハ

167 :名無しさん:2015/07/09(木) 23:49:11.08 ID:Tyz0YUux0
買いたさが加速するw

168 :名無しさん:2015/07/10(金) 00:00:17.67 ID:BDSx64ba0
まだ今のバイクのローンが残ってるんだ。
やめてくれ

169 :名無しさん:2015/07/10(金) 00:09:40.14 ID:ZKQ5Qdxu0
マットチタン見て、すぐ決めてしまった。
今までフォルツァの黒、白と乗り継いで来たけど、
この色が一番好きだ。

170 :名無しさん:2015/07/10(金) 01:10:17.68 ID:O6qKweHo0
斜め後ろは確かにカッコいいと思う
しかし、前が許せんかった。

171 :名無しさん:2015/07/10(金) 07:27:48.19 ID:MoZPAZLc0
前はもう少しボリュームほしいかな

172 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:32:30.28 ID:OHo7iRWB0
っサイドバイザー

173 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:35:10.59 ID:OHo7iRWB0
http://i.imgur.com/v8n66Ms.jpg

174 :名無しさん:2015/07/10(金) 17:07:07.33 ID:BpxYRV6v0
>>173
ふぅ・・・・

175 :名無しさん:2015/07/10(金) 18:21:28.88 ID:C2ttUJ/x0
マジェSのリアブレーキのタッチってホントに気持ちいいなw
左手リアブレーキの油圧式は人生初なので、こんなに気持ちいいとは思ってなかった(゚∀゚)アヒャ

176 :名無しさん:2015/07/10(金) 18:55:36.09 ID:8MgVd4zP0
さっきブルー見た
着せ替え買おうかな?

177 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:36:58.53 ID:xr7Uf4lj0
>>174
なぜ賢者モードだしw

178 :名無しさん:2015/07/11(土) 00:39:03.58 ID:qld5y+Sf0
>>173
かこいいな

179 :名無しさん:2015/07/11(土) 08:09:43.46 ID:JbXTu3gY0
GIVIモノロックケースのベース付けたいけど、オプションパーツとか必要?

180 :名無しさん:2015/07/11(土) 21:45:41.36 ID:oLcT1fXX0
リヤキャリアは当然必要

181 :名無しさん:2015/07/11(土) 22:02:10.85 ID:l3Trqqu60
プチツーで1.5車線ぐらいの峠道走ったけど以外とキビキビ走れた。
上りは流石にキツかったけど、下りは割と効くエンブレも相まって一緒に行った大型乗りに遅れを取らなかった。
楽しかったー

182 :名無しさん:2015/07/12(日) 19:14:04.21 ID:DYCUmU4H0
ヤマルーブ高いですね。
皆さんはやっぱり純正オイル使用ですか?

183 :名無しさん:2015/07/12(日) 20:40:10.31 ID:em8J/jtg0
>>182
俺はモチュール。高いけど高回転だから

184 :名無しさん:2015/07/13(月) 09:18:49.82 ID:eclMUKQI0
俺はヤマルーブのRS
大型用に20L缶で安く買ったのをマジェにも入れてる
自分で交換してるから高いとは感じない
1年点検にだしたら親切にも安いのに交換してくれたけど良いオイルから安いのにすると、かなり乗り味が変わる
安いのから良いのに変えたときより実感できる

185 :名無しさん:2015/07/13(月) 13:34:33.45 ID:j5LrY9re0
街乗りメインで時々高速乗る程度の使い方でもヤマルーブ スポーツ くらいは使った方がいいかな?

186 :名無しさん:2015/07/13(月) 16:52:55.43 ID:3c/b5gVO0
非ニュートン式のビーアップリッター3400円 燃費もあがる

187 :名無しさん:2015/07/13(月) 18:37:22.50 ID:uN8QmWFu0
ヤマルーブプレミアムシンセの4L缶4980円だったから買っちゃったい

188 :名無しさん:2015/07/13(月) 21:00:51.98 ID:fdBXqiIw0
182ですがホンダではPCX150にはS9が◎みたいですね。

オイルの詳しい違いはわかりませんが高回転を多用するEGには
ケチらないほうが吉ってことなんでしょうね〜

189 :名無しさん:2015/07/14(火) 09:54:48.99 ID:EKNqK9n3O
スクーターの高回転なんてたかだか知れてるだろ。
普通のオイルで十分だ。

190 :名無しさん:2015/07/14(火) 11:26:03.36 ID:XxtNV7LW0
マジェSはオイル量少ないから高速とか不安

191 :名無しさん:2015/07/14(火) 11:55:19.50 ID:+EX7VkmO0
高性能とか言われているオイルって性能と引き換えに結構短命なのが多いから相性は悪いかもな

192 :名無しさん:2015/07/14(火) 13:00:02.49 ID:o2Tt72aY0
そんなに極限状態で使うわけでもなし、メーカー指定守って交換してれば問題ないっしょ

そんなことより、メーターの透明なアクリルかプラかわからんけど細かい傷簡単に着きすぎw
直射日光当たると乱反射して見辛いし、もうちょっと何とかならなかったのかと思う
目が行くところだけに一回気になり出すと駄目だわw

193 :名無しさん:2015/07/14(火) 13:06:11.72 ID:NCQHP7Oe0
デザインのヤマハだから致し方ない

194 :名無しさん:2015/07/14(火) 13:10:55.09 ID:mpnyGMy90
そんな貴方にプレクサス

195 :名無しさん:2015/07/14(火) 15:10:07.98 ID:sMIxXk7/0
>>192
プレクサスで拭いたら小傷も消えるよ!

196 :名無しさん:2015/07/14(火) 20:13:28.34 ID:5rTIhIxN0
>>189

普通のオイルって何ですか?
参考までに商品名を教えて下さい。

197 :名無しさん:2015/07/14(火) 20:16:39.61 ID:v1jAdGTm0
ホムセの激安再生オイルは避けるべき

198 :名無しさん:2015/07/14(火) 20:34:13.43 ID:o2Tt72aY0
>>194-195
プレクサスって細かい傷の修復もしてくれるのか?
はじめて知ったw
お試しでポチってみるかな

199 :名無しさん:2015/07/14(火) 20:50:30.82 ID:mpnyGMy90
>>198
ステマじゃないが、物は試しに使ってみたけど小傷というかギラギラ傷はまぁまぁ緩和される
コンパウンドで言うと極小番手未満向けって感じ
航空機のキャノピー磨き用に開発されたとかナントカw

200 :名無しさん:2015/07/14(火) 21:51:20.49 ID:xsnCGxzK0
初回点検のオイル交換で激安品使われないか不安になってきた@納車待ち中

201 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:39:30.70 ID:HTFtAeJl0
YSPでの初回点検時のオイル交換はヤマルーブスポーツだった。

202 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:55:07.96 ID:emCqnQwS0
>>193
いいデザインですねマジェS…笑える
お前のセンスに万歳

203 :名無しさん:2015/07/14(火) 23:01:48.90 ID:gfuAmKXG0
>>202
あんがと

204 :名無しさん:2015/07/15(水) 00:48:45.22 ID:nt5RRapM0
んだんだ

205 :名無しさん:2015/07/15(水) 00:54:17.63 ID:nt5RRapM0
某150スレは高速100巡航キツイからヤダ的流れで賑わってるがマジェSもキツイよね。

206 :名無しさん:2015/07/15(水) 01:13:13.78 ID:Cu2uVAaY0
ヘンナカタカタノツカイカタヤダネ

207 :名無しさん:2015/07/15(水) 08:14:54.65 ID:2eTGyDj60
キツイといえばキツイけど軽自動車のNAに乗っているようなもんだと思えば普通に使える

208 :名無しさん:2015/07/15(水) 08:17:00.12 ID:iA33825b0
>>205
>某150スレは高速100巡航キツイからヤダ的流れで賑わってるがマジェSもキツイよね。

そんなん使いかたと使う人間、場所によるだろ

ガンガン飛ばすなら無理
普通に走るなら充分

209 :名無しさん:2015/07/15(水) 08:40:16.33 ID:8X+hyHUi0
マジェSでは無理な事が多すぎる
遅すぎる

210 :名無しさん:2015/07/15(水) 09:14:10.74 ID:yc6j1v/V0
>>198
199さんも言ってるとおり、殆ど目立たん様になるよ。
俺はボディーも全てプレクサスで磨いてるし。
塗装部だけでなく、黒い部分もね!(^^)v
大概の汚れも綺麗に落ちるし良いと思う。

211 :名無しさん:2015/07/15(水) 11:23:59.75 ID:OE6CA+9z0
最近買った人、用品クーポンキャンペーンで何もらった?

212 :名無しさん:2015/07/15(水) 13:15:24.89 ID:DyJ4j3j00
アラームの費用に充てたよん

213 :名無しさん:2015/07/15(水) 20:22:23.34 ID:OE6CA+9z0
アラーム14000円+工賃6000円−クーポン10000円=自己負担10000円
って感じ?

214 :名無しさん:2015/07/16(木) 08:21:38.86 ID:5N3JTD6Q0
そんな感じ
盗難保険も入ってるけどいたずら防止には役立ってると思う
キー操作も慣れれば平気だよん

215 :名無しさん:2015/07/16(木) 10:02:56.80 ID:Mx4gImVa0
>>211
本体価格から1万円引いてもらった

216 :名無しさん:2015/07/16(木) 17:15:18.80 ID:qsJf9WqI0
長距離無理

217 :名無しさん:2015/07/16(木) 17:58:56.48 ID:CzNQUhDo0
>>209
>>216
早く施設に帰りなさい

218 :名無しさん:2015/07/16(木) 18:17:32.17 ID:HZ+3TUt/0
>>215
サービスいい店だね

219 :名無しさん:2015/07/18(土) 11:07:07.10 ID:/44FO9MJ0
9月頃にマイナーチェンジで多少値上がりするみたい。
キャリパーが変わるらしい。

220 :名無しさん:2015/07/18(土) 11:56:42.14 ID:mEDBg3ae0
フロントフォークとホイールは黒にならないのかな?
日本仕様ナメられ過ぎ

221 :名無しさん:2015/07/18(土) 19:40:59.41 ID:ZKtcbWNg0
キャリパーなんかどうでもいい、でかいスクリーンを付けろ
それなら千円ぐらいの値上げを許す

222 :名無しさん:2015/07/18(土) 20:19:40.48 ID:+qS3idCn0
思ったより、遅い

223 :名無しさん:2015/07/18(土) 20:24:10.08 ID:Q0S7dA//0
早い遅い気にしてるなら155ccなんて買うなよボケ

224 :名無しさん:2015/07/18(土) 22:49:48.26 ID:bbFP6H550
流石に4万`も走ってるとエンジン掛からない時があるw
何か分からんけど、掛ける際接触悪い例があるらしいねヤマハ製品
店員がそのような例があるって言ってた
特に雨の日など掛からない時が多い気がする
購入して1年2ヶ月でガタくるとなると保障対象だから一度見てもらうべきか?と思ってる

225 :名無しさん:2015/07/18(土) 22:53:32.05 ID:Kw0T8gb20
>>221
ほんこれ

226 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:15:05.85 ID:IN0OoL9t0
ボンゴレ

227 :名無しさん:2015/07/19(日) 00:04:08.22 ID:J7NT/Ow90
インナーフェンダーも

228 :名無しさん:2015/07/19(日) 02:50:12.95 ID:pIwxuz4V0
1年で4万キロは走りすぎ 3万こえれば立派なポンコツメーカーのせいにするな

229 :名無しさん:2015/07/20(月) 03:41:06.66 ID:rUbIDjb/0
まだヨーロッパスクリーン発売ならないの?
つうか一生発売しなさそうな気配?
モデルチェンジは2年後くらいか?

230 :名無しさん:2015/07/20(月) 03:42:59.77 ID:1Eq3vqDu0
このバイク何キロくらいが一番快適ですか?
今乗ってるアドレス125では50−60がエンジン音も静かで一番快適です。

231 :名無しさん:2015/07/20(月) 04:48:55.74 ID:rUbIDjb/0
やっぱ辞めたわ
日本人の20歳くらいの平均身長て今172くらいでしょ
いろいろ見ると、身長170cmくらい目安にして作られてるでしょ
ヨーロッパの人なんて平均身長175くらいはあるはずだし
どこの国の人の平均身長で作ったんだろうね
これ絶対ヨーロッパでは売れてないでしょ
低身長な人が買う用なんじゃないかヨーロッパでは
シグナスだって新型出たけどデザインがアジア人が好きそうなデザインだし

232 :名無しさん:2015/07/20(月) 05:03:44.94 ID:efhxY+Wd0
>>230
スピードで言うと60-75km/h、回転数で言うと6000-7000rpm
音は静かではないが6000rpmからの加速はトルクフルで楽しい
>>231
台湾

233 :名無しさん:2015/07/20(月) 11:16:12.37 ID:UDDix+1X0
>>231
他車だと欧米向けはシートを高めにすることがあるけどね。
マジェSの欧米仕様はどうなっているんかな。

ヤマハはローダウンシートだけじゃなく、ハイシートもオプションで用意すればいいのにね。

234 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:10:34.67 ID:qsqjUjRD0
>>231
身長175cmだけど、足付きは悪いと感じるくらいだよ
足元の窮屈さのことなら同意するけど、
そもそも125cc付近の小型スクーターだからある程度仕方なくね?

235 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:40:36.91 ID:NPI8mOjo0
股下76cmの自分には踵をステップに着けて足先の半分をキックに乗せるポジションがベスト
重心がビグスクより前寄りに有るからそもそもラッコ乗りには適していないし
二人乗りすると違うのかなー

236 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:59:27.25 ID:RcV9PI3v0
>>235
キックなんかついてないのに何に乗ってるつもりなのwwwww

237 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:18:59.71 ID:TmMGUn7t0
キックじゃなくてフロアの前側と推測

238 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:22:23.86 ID:RcV9PI3v0
仮面ライダー乗りでもしてろ妄想野郎

239 :名無しさん:2015/07/20(月) 17:33:41.23 ID:NPI8mOjo0
ごめん省略し過ぎw
キックパネルね

240 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:47:19.00 ID:efhxY+Wd0
横浜〜名古屋間新東名経由で走ってみた。
キツい登り以外なら100km/h巡航で割といけた。
新東名区間はトラックが少なかったのも良かった。
トンネル内では9000rpmぐらいまで回してみたしw
ただし燃費はお察し…

241 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:22:38.91 ID:qsqjUjRD0
スクーターのキックパネルってどこ?

242 :名無しさん:2015/07/21(火) 05:04:43.70 ID:cJa2rVPX0
土曜日は二種に混じって三ケ日〜奥浜名湖のみかん畑走り回った
http://i.imgur.com/rb88sUy.jpg
台風の後だったので葉っぱだの泥だので道が凄い事になってたw
コケずに何とか走破したよん(3回ぐらい道蹴ったの内緒)
http://i.imgur.com/67QrSIo.jpg
↑ここからの帰りが特に怖かった

243 :名無しさん:2015/07/21(火) 06:44:01.28 ID:1/x/qacz0
キックパネルってなによ?
不思議な言葉作ってんじゃねえ

244 :名無しさん:2015/07/21(火) 07:03:06.83 ID:vGzKKnzh0
>>242
見れないぞ

ところでマジェスティSのバッテリー寿命てどれくらい?バッテリー交換した人いる?
ここ最近マジでバッテリー逝きそうwアイドリング中エンストしそうになる

245 :名無しさん:2015/07/21(火) 07:11:26.41 ID:vGzKKnzh0
昨日スカイウェイブとシグナスで張り合ったけどシグナス遅すぎだったwシグナスは最高でも110出れば良い方なんだね
しかし、バイク乗りって皆速度出すよねwスカイウェイブよりもマジェスティSの方が速いと感じたよ
250ビクスクよりも速いってのはマジだわw250以下で張り合えるのはバーグマンだけだと思う

246 :名無しさん:2015/07/21(火) 07:53:35.20 ID:DL1UwXLg0
浜名湖はなかなかいい道路だ

247 :名無しさん:2015/07/21(火) 07:54:19.39 ID:F0Gh4Ri00
>244
俺1年で死んだよ。

248 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:45:06.38 ID:KKGhpsVH0
アクセ付けまくってんじゃね?
電力収支考えないで使ってたらそりゃすぐにバッテリー死ぬわ

249 :名無しさん:2015/07/21(火) 11:40:33.63 ID:U1Ii5VyS0
>>242
良い眺めだね、前の黒のはKSRかな?

250 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:11:26.17 ID:4g25J+O30
俺のバッテリーも一年で死んだ。
ETCとハンドルとシガーライターぐらいだよ。
YSPで交換したら純正なくて
台湾製じゃない日本製のつけてくれたわ!しかも○○で。さすがディーラーだね

251 :名無しさん:2015/07/21(火) 13:31:43.25 ID:d4kZab0J0
冬グリヒ全開、スマホ常時充電
電圧計は1年半経過で13.7V指してる

252 :名無しさん:2015/07/21(火) 14:57:22.72 ID:JOeu3FGg0
乗り方の問題じゃない?

253 :名無しさん:2015/07/21(火) 15:04:43.60 ID:MDaW+At30
グリヒに補助ライト付けてるけどヘッドライトをLEDにしたからヘッドライトだけで走行中は14.0vくらい出てる
ホーン以外の電装品を全力で稼働させると11.5vくらいになる

一年半くらい使って新車時からのだけど数ヶ月に一度オプティメイト4って充電器で充電してる

254 :名無しさん:2015/07/21(火) 20:49:59.91 ID:DO4gqI8C0
バッテリーなら3000円しないで買えるだろ 正規品じゃなければ

255 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:24:48.46 ID:d4kZab0J0
たまには充電してやってる

256 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:24:58.19 ID:K9T6QDUl0
150では高速で物足りない
ならば125?無理、普通二輪で
250はでかい、400はないわ
200ぐらいのランナーとかいうやつにしとく

257 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:25:27.92 ID:hI9Xlg3Q0
夏にバッテリー死ぬってバイクじゃ珍しくね?
走行距離短いのにアクセ使いまくりとしか思えないんだがw

>>254
セルのみ始動のこのバイクじゃ正規品の安心の方が大きいかな

258 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:30:41.11 ID:DO4gqI8C0
>>257
何回か買ったけど問題なかったよ ただ配線側の端子を加工しないと素直につかない

259 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:38:26.72 ID:vGzKKnzh0
正規品バッテリーていくらかな?
そろそろ変え時かなと思ってる

260 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:50:29.04 ID:jjnsjrK30
>>257
>夏にバッテリー死ぬってバイクじゃ珍しくね?

夏の方が放置時の放電量が大きいそうな
冬は低温で不活性になる

261 :名無しさん:2015/07/22(水) 00:07:27.14 ID:OsOKRLjc0
数か月に一度のツーリング
週に1〜2回のチョイノリ通勤(2〜3キロ)
その他は放置

ETC、グリップヒーター(冬乗る時は必ず使用)、時々スマホ充電
但し、ヘッドライトはLEDにしてる。

こんな乗り方で1年半過ぎたけど、バッテリーは逝く感じが全くない。

262 :名無しさん:2015/07/22(水) 00:15:16.54 ID:pz7Slw330
それだけ乗ってないと寧ろエコだなw
総走行距離どれくらい?

263 :名無しさん:2015/07/22(水) 00:32:58.28 ID:OsOKRLjc0
5,500キロくらい

264 :名無しさん:2015/07/22(水) 00:33:11.95 ID:iscuJcHf0
動態保存に近いwww

265 :名無しさん:2015/07/22(水) 00:40:21.01 ID:9fioC30m0
もっと乗ってあげてよぉ!

266 :名無しさん:2015/07/22(水) 00:43:32.31 ID:pz7Slw330
バイクが可哀想・・・
乗らないと駄目になるよ
自分みたいに乗り過ぎもよくないけどw

267 :名無しさん:2015/07/22(水) 03:24:23.20 ID:D/YU7nlx0
バッテリー1年しか持たないとか酷使半端ないな

268 :名無しさん:2015/07/22(水) 06:06:52.08 ID:iscuJcHf0
1年で5000キロ位でええんちゃう?

269 :名無しさん:2015/07/22(水) 08:07:38.83 ID:y0AEPAjJ0
1年でバッテリー死んだ者ですが、全くのノーマルです。

270 :名無しさん:2015/07/22(水) 09:30:41.76 ID:ZQoYAT9B0
ちょっと待て
>>244
>ここ最近マジでバッテリー逝きそうw
>アイドリング中エンストしそうになる
って言ってるんだが本当にバッテリーか原因なのか?
電圧の事もアクセサリの事も触れてない

271 :名無しさん:2015/07/22(水) 09:48:53.20 ID:MmidhSkL0
バッテリーは放電、充電の頻繁な繰り返しが寿命を延ばす。

272 :名無しさん:2015/07/22(水) 12:47:01.56 ID:pNxDxbR00
んー。頻繁じゃなく、適度だと思うんだがな。
鉛系のバッテリーは常に満充電に近い方が寿命が長くなる。
放電状態を放置すると寿命が短くなる。
あと、バイクで偶にあるトラブルが電圧高すぎによる過充電。

273 :名無しさん:2015/07/22(水) 13:03:23.73 ID:6CfoB+ou0
最近のバッテリーは寿命短いのか?
昔乗ってたスクは8年くらい持ったぞ。

274 :名無しさん:2015/07/22(水) 15:24:12.74 ID:S119jb8g0
質の悪いモノが出回ってて、混同して語られるから話が噛み合わないんだろうな(゚Д゚)

275 :名無しさん:2015/07/22(水) 18:31:18.58 ID:SLYpfBAj0
そういうのがまともな製品と思って買う方も最悪
四輪の安いバッテリーで懲りた

276 :名無しさん:2015/07/22(水) 19:39:23.99 ID:tUAVwHZu0
安いやつが粗悪品と誰も言ってないのにそれに対する突込み2件 笑えるwww

277 :名無しさん:2015/07/23(木) 13:55:40.43 ID:ezPStzfW0
アトラスからヨーロッパスクリーンが発売になったけどさ

遅すぎんよ
もうデイトナの付けちゃったよ

278 :名無しさん:2015/07/23(木) 14:04:59.74 ID:pkW+cMyb0
デイトナのHCは効果有るんだけど、スクリーンの巻き込み風でジャケットが持ち上げられるのがな…
ジャケットはまだ我慢してもカッパ着たときが駄目だわ
大きめ買って冬も余裕持たせられる様にしてたのが完全に裏目だorz

279 :名無しさん:2015/07/23(木) 14:37:59.33 ID:s0NMkFtc0
>>277
http://www.atlas-kk.co.jp/parts_detail.php?parts_no=4233
マットブラックのインナーパネルもついてるのかー
マットチタンの車体とも合いそうだね。

280 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:17:32.49 ID:gZRFHNwl0
あらまあ、お高いですわ〜

281 :名無しさん:2015/07/24(金) 08:07:23.81 ID:rXQr8EK50
こんなもんだろ
スモークとかミラーあれば面白い

282 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:17:44.60 ID:syrCwsA30
発注したよ
スクリーンに音叉マークがあるのが素敵

283 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:30:57.77 ID:r5U1z8yP0
なんでクリアしかないんかな
台湾純正みたいなスモークなら即買うのに

284 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:47:03.18 ID:B8rxKeBI0
加工しなくて良いのか
でも2万円超えは高いかな

285 :名無しさん:2015/07/24(金) 13:43:46.00 ID:6qieQXTL0
インナーパネルは純正でも6000円だからスクリーンは14000円
加工の手間とか考えると妥当な値段だと思う
マットブラックだからテカテカしてないのもいい
車用のスモークとかミラーのフィルムをシールドスクリーンに貼っちゃダメかな?

286 :名無しさん:2015/07/24(金) 15:37:06.96 ID:PWWvVfw80
全くの平面じゃなかったら
スモークフィルムって貼るの凄く難しいよ

287 :名無しさん:2015/07/24(金) 15:39:01.01 ID:ujcYfdGY0
ヘッドライト用のスモークフィルムってあるから色も濃度も選べるよ
もちろんドライヤーなんかであっためつつ伸ばせるヨ

288 :名無しさん:2015/07/24(金) 16:31:42.73 ID:HpQ5AbpL0
マジェスティS検討してるんだけど、やっぱりシートって狭いの?
窮屈ってレビューよく見るんだけどね。
175センチで足の長さは普通なんだけど...
近くに実車おいてるとこないんだな

289 :名無しさん:2015/07/24(金) 16:41:05.28 ID:6qieQXTL0
>>286-287
d
ヘッドライト用なんてあるんだ。
傷ついたり、気分転換に貼替えできるからいいかも。
http://item.rakuten.co.jp/krosslink/a395/
これなんか手軽価格で使えそう。
幅が60cmしかないのでギリギリかもしれないけど。

290 :名無しさん:2015/07/24(金) 16:49:52.66 ID:6qieQXTL0
>>288
身長174cmだけどシートの後ろの方で丁度シートの出っ張りが尾?骨に当たる感じに座れば窮屈ではないよ。
足つきは両足を下ろしてちょっと踵が浮く感じぐらいだから問題ないし。
丁度自分に合ってるかも。

291 :名無しさん:2015/07/24(金) 17:16:31.34 ID:ge4RHLxL0
ウインド用フィルムって耐水性あるのかな?
黄ばみ防止にいいか

292 :名無しさん:2015/07/24(金) 17:18:56.64 ID:CbbHlSrZ0
個人の体型や許容範囲も違うから何とも言えんな。
ポジションの自由度で言えば狭い部類になるけど人間って慣れる生き物だからどうにでもなるさ。
身長が175pなら足長だと油断したら給油口に膝が当たるかもしれんがw

293 :名無しさん:2015/07/24(金) 18:14:58.35 ID:B8rxKeBI0
フラットフロアのステップに足置くなら窮屈には感じないんじゃね?
斜めの部分に足乗せようとすると色々と不満が出て来ると思うがw

294 :名無しさん:2015/07/24(金) 18:31:49.17 ID:KcA0YoHD0
giviからも型番2121dtでs-max用のロングスクリーンが出てるみたい。
日本のマジェスティsにも流用できそうなので誰か試してください。
http://www.ebay.com/itm/GIVI-2121DT-PARABREZZA-SPECIFICO-TRASPARENTE-YAMAHA-MAJESTY-S-125-14-/291442558685

それとマジェスティsは在庫限りで販売終了らしいけど本当なんですか?
モデルチェンジかインドネシア製のN-MAXの150ccを日本で販売するからか?

295 :名無しさん:2015/07/24(金) 18:57:17.16 ID:nF5v2FVj0
http://blogs.yahoo.co.jp/infomsoul/35149965.html

296 :名無しさん:2015/07/24(金) 19:01:31.17 ID:KcA0YoHD0
さっきのgiviスクリーンの件だけどやっぱり日本のマジェスティsには
そのままでは流用できないみたいだ。
欧州スクリーンのステーを装着しなければいけないようです。
http://static.rad.eu/techspecs/49104_2319.pdf

297 :名無しさん:2015/07/24(金) 19:06:56.13 ID:nF5v2FVj0
>>291
>ウインド用フィルムって耐水性あるのかな?
>黄ばみ防止にいいか

フィルムは耐水性ちゅうか水を通さん
もちろんちゃんと貼れてれば水がかかったくらいじゃなんともない
端っこから剥がれるからエッジの処理が大切だね
デイトナみたいな切り出した造りならエッジを合わせてフチゴムとかで保護かな
純正は成型品だからエッジが丸いはず
ある程度諦めて平面部分で処理しよう

298 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:13:54.43 ID:ZuGdt6k+0
8月にマイチェンってマジすか?
在庫投売りかな?

299 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:23:14.06 ID:haNv8oRR0
エッジにこう言うの付けたらいいかも
http://gomu.jp/item/10089

300 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:28:48.17 ID:nF5v2FVj0
そういや煮るタイプの樹脂染色って方法もあったな
ハンズとかで売ってる

301 :名無しさん:2015/07/25(土) 04:58:38.62 ID:p1ntFTA20
喫煙所に置いておけばま茶茶になるだろ

302 :名無しさん:2015/07/25(土) 06:16:31.17 ID:XiNQW3vW0
>>301
おまえてんさい
それいただき

303 :名無しさん:2015/07/25(土) 07:25:34.77 ID:L1VvzEhE0
喫煙所とか糞溜なんか行きたくないだろ

304 :名無しさん:2015/07/25(土) 16:13:16.58 ID:GafLP4TC0
>>301
>喫煙所に置いておけばま茶茶になるだろ

その茶色は水溶性

305 :名無しさん:2015/07/25(土) 16:33:18.28 ID:FUjIHwJ20
知ってるけどねwこすらないと落ちないよww
プラモデル用のスモークスプレーでも吹き付ければいい

306 :名無しさん:2015/07/25(土) 20:25:45.64 ID:GafLP4TC0
>>305
>プラモデル用のスモークスプレーでも吹き付ければいい

あれ濃度を均一に塗るの難しい

307 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:42:02.85 ID:yO6TgUp60
>>300
スクリーンを煮れるほどデカい鍋なんて家に無くないか?

308 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:12:28.69 ID:yZaWLcm+0
エンブレムのところが穴になってるからフィルムも難しそう。

309 :名無しさん:2015/07/26(日) 02:19:39.20 ID:SEx00SzA0
取り付け穴も引っ込んでるねぇ

タミヤのスモークスプレーを裏側から吹くのがいいかなぁ
一発勝負で上手く決めないとね…

310 :名無しさん:2015/07/26(日) 02:37:40.72 ID:yZaWLcm+0
裏からだったら多少ムラでも目立たないかも。

311 :名無しさん:2015/07/26(日) 06:36:41.14 ID:OnxdMgO60
スプレーフィルムがあるでしょ?
端部の処理が重要。

312 :名無しさん:2015/07/26(日) 14:17:30.57 ID:SEx00SzA0
>>310
>裏からだったら多少ムラでも目立たないかも。

外側からはね…
自分の目に常に視界に入る内側にムラがあると気になる俺はめんどくさいヤツだと認識している

313 :名無しさん:2015/07/26(日) 16:32:44.28 ID:XGELj1zj0
この前とれんどたまごで紹介されてた液体フィルムが非常に気になる
9月発売予定なので、買ってみたい

314 :名無しさん:2015/07/28(火) 15:02:02.85 ID:/UrDTxDd0
プレクサスすげー(゚Д゚)
メーターの透明なパーツのスリ傷が消えたわ!w
未塗装の樹脂パーツにも効いてるし、教えてくれた人ありがd

でも匂いがキツイな…コレ

315 :名無しさん:2015/07/28(火) 16:33:31.73 ID:PMo7HNfv0
あつい

316 :名無しさん:2015/07/29(水) 23:38:41.63 ID:jnqV/EjU0
このスレって何処にあるの?
2chブラウザから探せない

317 :名無しさん:2015/07/29(水) 23:43:07.57 ID:A/AfzH980
バイク車種メーカー板
http://wktk.2ch.net/motorbike/

318 :名無しさん:2015/07/30(木) 07:52:52.97 ID:xqcEJZrd0
上のメニューの板覧の下の方にある板一覧の更新を押せば表示されるんでないのかな

319 :名無しさん:2015/07/30(木) 11:49:46.54 ID:b5so/Rpt0
Styleだけど板一覧更新されなかったからjane2ch.brdを新しいので上書きした。

320 :名無しさん:2015/07/30(木) 13:57:49.23 ID:9+Jdp36x0
アイドリングが1500くらいにたまに下がるんだが、バッテリー弱ってるとかなのか?
アイドリング時の振動(ブルブルって感じ)がちょっと大きくなって気付いた
マジェS乗ってて停車時の振動は感じたこと無かったからなあ

321 :名無しさん:2015/07/30(木) 19:45:18.76 ID:EGEdNHxo0
エアクリとプラグもチェックしてみたら。

322 :名無しさん:2015/07/30(木) 22:39:08.44 ID:6GbjeJ1n0
4万`走って原因バッテリーかと思って見せに行ったらバッテリーは考えにくい言われたよ
買ってまだ一年と二ヶ月しか経ってないから原因が何とも分からないらしい・・・
また掛からなくなるようでしたら今一度店に来てくださいって言って下さった
まっ今の所大丈夫みたいだから気にし過ぎなどもあるのかもね
本当に掛からない時はあったから困ったけど・・・

323 :名無しさん:2015/07/30(木) 22:55:06.80 ID:Q08RDROB0
9万キロオーバーのシグナスXから乗り換え検討中、台湾製に信頼寄せてます。

324 :名無しさん:2015/07/31(金) 00:20:43.90 ID:NxY9oCIh0
アイドリング不安定時の対応は>>321が基本だと思うぞ。

325 :名無しさん:2015/07/31(金) 07:49:17.04 ID:2yDd8Esv0
アクセル開けてエンジンかけてるんだろ

326 :名無しさん:2015/07/31(金) 09:05:57.14 ID:C0TWA24L0
アイドル不安定の原因は ほぼ間違いなく燃ポン、これ豆な

327 :名無しさん:2015/07/31(金) 09:31:52.58 ID:PhFdyl/D0
燃料フィルタのゴミに一票

328 :名無しさん:2015/07/31(金) 09:56:49.54 ID:2yDd8Esv0
>>322
に対してな

329 :名無しさん:2015/07/31(金) 10:09:37.38 ID:htMKR5A30
走ってきて停車時にアイドリングがそのまま下がっていくのは駆動系に異常がある時
クラッチが切れにくくなってるとか、ローラーに異常があるとか

完全に停車中ならO2センサーの制御でアイドリングを下げる状態になってて数秒後に通常に戻るなら問題ない
頻発するなら見てもらえ

330 :名無しさん:2015/07/31(金) 12:43:51.31 ID:8Bg8oIS80
5月にシティグリップに履き替えて良いことずくめでウハウハだったけど…
夏場の高温には弱いっぽい
熱ダレって言うのかはわからんが、減りが早い訳でも無いのに若干グリップ力が落ちる感覚
あくまでも感覚的なもので客観性は無いんだけどさw

331 :名無しさん:2015/07/31(金) 20:44:46.29 ID:X7VGNTCV0
>>330
じゃあ言うなよ

332 :名無しさん:2015/08/01(土) 07:18:27.40 ID:7I9wDQTN0
>>322
買って1年2カ月で4万`って(((;゚Д゚)))

333 :名無しさん:2015/08/02(日) 07:59:53.47 ID:VO8EH4zA0
なんか書き込み少ないからネタ投下

プーリーなに使ってる?
ウチはデイトナ
ベルトもデイトナにしたらすごい良いカンジになった
ワッシャは1.5mm

さらにウェイトをDr.プーリーのにすると速いがちょっとジェントルさに欠けるので付属のデイトナ11gにしてる
肌色のはダメ、プーリーがケースに接触する

knで売ってるスライドピースが青いのはウンコ
3000キロで破損した

334 :名無しさん:2015/08/02(日) 20:58:37.07 ID:wyGBc7yL0
>>333
ムダ自慢乙

335 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:54:51.66 ID:9CKYwpG80
新しいマットブラック、かっこいいね。
マットチタンが一番だけど。

336 :名無しさん:2015/08/02(日) 23:40:51.30 ID:PfHJ190D0
駆動系いじる必要性全く感じないんだが…

337 :名無しさん:2015/08/03(月) 01:12:48.94 ID:zckylMto0
今持ってるGIVIモノロックケースのベースを
ワイズギアのリアキャリア MAJESTY Sに付けたい

ワイズギアのユニバーサルプレートとかいうやつと
GIVIモノロックのベースは互換性がある?

338 :名無しさん:2015/08/03(月) 04:29:58.02 ID:xVrI1zXj0
俺も駆動系はノーマルかな。
ノーマルでもピークパワー回転数を保って
加速していくし耐久性や信頼性含めて
ノーマルかな。
周りにマロッシとか社外に変えてるのいるけど
大して早くなってないし。。
中には回転数だけやたら上がってトルク感なくて
微妙なフィーリングになった物もあるし。
自分はノーマルのプーリー室内をコンパウンドで
磨いたくらいかな。
シグナスならプーリでかなり変わるけど
マジェSは規制前のV125並みにノーマルの
セッティングレベルが高いかもね。

339 :名無しさん:2015/08/03(月) 08:53:18.80 ID:sb1H21sL0
デイトナのベルトはほんのちょっと長いからね
ワッシャで落とし込んでやると発進時のトルクが太くなるし
最高速が上がるので高速巡航時の余裕が増える

それでいてやたら回転数が上がる訳でもなく発進時7500、変速時7500、100km/h時8000から8500でワイルドなカンジもなく
純正をひとまわり力強くしたようなフィーリングで非常に気に入った

純正の耐久性も捨て難いがコチラを知ってしまうと元には戻れないよ

340 :名無しさん:2015/08/03(月) 10:10:21.91 ID:sb1H21sL0
>>337
ワイズギアのケースってGIVIのOEMだよね
見た目おんなじだし大丈夫だと思うよ

341 :名無しさん:2015/08/03(月) 15:28:37.80 ID:wg4pXfEu0
マロッシの付けてるページの人100キロっきゃ出ねえとよ
さすがに出足は早いらしいがww

342 :名無しさん:2015/08/04(火) 00:49:16.11 ID:n7x3Yaz70
>>323
オレもシグナスからの乗り替えだわ。
まだ1000キロ程度しか乗ってないけども

343 :名無しさん:2015/08/04(火) 07:41:28.19 ID:6KfBYYS50
マイナーすんのか?
してもマイナーだからほとんど何もかわらんか

344 :名無しさん:2015/08/04(火) 07:59:06.28 ID:Byw/AAeq0
微妙に外観が変わるだけっぽい?

345 :名無しさん:2015/08/04(火) 09:10:20.43 ID:LlaEajGJ0
ハザードがつく

346 :名無しさん:2015/08/04(火) 14:56:10.06 ID:6KfBYYS50
マッドブラックも新色で出るの?
いずれ最近買った奴涙目だな
今の状況でもとくに価格落ちてるようでもないしな
来月出るんでしょ?
そのくせ未だに情報公開しないなんて、ヤマハせこすぎw

347 :名無しさん:2015/08/04(火) 15:28:50.61 ID:xL8LjfM20
ガス欠覚悟でEの1つ上迄我慢したが、5.3くらいしか入らなかったw
もう針が下にベッタリ付いた状態じゃないと6Lとか入らないぽいね

348 :名無しさん:2015/08/04(火) 17:45:36.66 ID:gkjps5NA0
7.5はいるんでしょ?
7リッター入るまで走ってみたいけど
針見てると、赤の下も通り過ぎちゃって怖くていれちゃう

ガソリンいれると満タンになったと思って給油口見てたら
ガソリンがスーーって減ってくし
蒸発してるのかな?って思う
わけわかんねーしキリがねー

349 :名無しさん:2015/08/04(火) 18:18:32.09 ID:7lwnH/6i0
何故か7.7Lがタンク容量と思ってたw
今カタログ値見たら7.4Lだな

個人的に「7L以上入った!」なんて事は、悪徳GSで給油でもしない限りないだろうなw

350 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:12:21.57 ID:QRRQSrcl0
マイナーチェンジするの?
どこ情報よ

351 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:15:31.95 ID:UBClb45T0
みんな振動激しいの我慢してるの?

慣らし中で徐々に回転上げて300km過ぎたところだけど
加速時は何かに引っかかりながらガガガッてなりながら回転上がる感じ。

スピードが乗って回転数キープするとフロントが固くて跳ねるのはまだしも
常に前後に引っ張られる振動も加わってものすごく不快なんだわ。

シートからの振動は大して感じないのに車体全体の振動が
全部フロントのグリップに伝わって増幅されているような。
一時間も走ると腕が痺れてしばらく箸が持てなかったのはビックリした。

352 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:35:45.74 ID:0o0RlRoW0
ジャダー出たな

353 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:46:52.94 ID:fdrjbxwn0
ん、まあサス硬いよな
車高もっと落とせたんじゃないかと
スクーターレース想定してるのかな?

354 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:58:02.28 ID:7lwnH/6i0
フロントの空気圧高目にしてるだけじゃねーの?w

355 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:06:49.76 ID:0WIe4Iu60
右にコーナリングする時にセンスタ擦らない?

356 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:15:04.42 ID:GS/Cqrmj0
倒しすぎると擦るよ 
よくある事
タンク容量は7.70Lまで入るよ

357 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:17:43.14 ID:rJzuKgwS0
火花散らしながら曲がってったヤツみた

358 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:25:52.91 ID:UBClb45T0
>>352
加速時のは確かにジャダーっぽい振動だわ。

ただそれはまだ何とか我慢できる範囲だけど
酷いのが一定速度や回転数で走ってるときの
0コンマ何秒か毎に加速と減速を繰り返しているような振動で。

359 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:57:49.47 ID:J48Rk7va0
アイドル中、針が安定しててもあるよな。
ブルル・・・

360 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:24:30.25 ID:mr6Estn+0
>>356
>>357
ありがとー!
普通にあるんだね。俺の取り付けが悪いかと思った(笑)

361 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:31:50.67 ID:UBClb45T0
車体が前後にぶれる不思議な振動が謎だったんだが
「マジェスティS スペシャルサイト」で分かった。

リアショックが前後方向に向けて装着されてるんだね。

スプリングの伸び縮みをショックアブソーバーで吸収するはずが性能が低すぎるのか
不良品なのか、不快な前後振動としてハンドルにダイレクトに伝わる。

362 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:34:51.05 ID:mbKy2Lqz0
不良品なんかね?
市街地と郊外半々で40分くらいの通勤路だけど全く問題ないしなぁ

363 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:38:14.69 ID:GS/Cqrmj0
マジェスティSの後継機はいつ頃出るかね?
このサイズ感楽だから次買う時もきっとマジェスティS後継機買うと思う

364 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:47:36.64 ID:jvcllwyP0
ヤマハ独自の防振理論…

365 :名無しさん:2015/08/04(火) 23:24:31.76 ID:MOM1MWkW0
>>363
後継はNMAXじゃないの?
同じ排気量だし。エンジンはマジェSの改良型っぽいし。
車体サイズは小さくなってしまうけど。

日本ではマジェSが好調だからNMAXを売らないで、このままずっとマジェSを売り続けそうな気がする。

366 :名無しさん:2015/08/04(火) 23:39:43.25 ID:qsbOvqH40
>>365
後継では無さそうだな、同クラスで複数車種展開するのは珍しい事ではない。

367 :名無しさん:2015/08/05(水) 03:51:17.46 ID:eI+pgxjT0
BLUE COREエンジン載せ換えはあるかも。

368 :名無しさん:2015/08/05(水) 08:18:02.65 ID:W9pU4eyo0
マイチェンするのに、そういう話はスルーされるのか
特殊なスレだな
乗ってないのか、耳が痛いからなのか
徹底した情報規制されてるんだろうね
来月ならバイク屋の店員くらいは知ってるだろ

369 :名無しさん:2015/08/05(水) 10:03:29.14 ID:qE813jLC0
NMAXなんて散々劣化PCXって言われてんのにな
MAXシリーズならマジェS(SMAX)の方がコンセプト的に合ってるだろ

370 :名無しさん:2015/08/05(水) 11:54:57.54 ID:peoy205x0
それはないw

371 :名無しさん:2015/08/05(水) 12:18:53.00 ID:ZufNjSku0
マイチェンきたね。
ヤマハのHPにイソゲ。

372 :名無しさん:2015/08/05(水) 12:53:13.59 ID:ZufNjSku0
何か人が報告してるのに反応がまるでないな。
仕方ないから、自分でレスするわ。
60周年記念のイエローカッコいいね。
今から塩むすび貯金して買っちゃおうかな。誰か背中押してくれ。

373 :名無しさん:2015/08/05(水) 12:55:41.53 ID:hTg7a2By0
なんか全然変わってないな
残念感半端ネー

374 :名無しさん:2015/08/05(水) 12:57:49.08 ID:OeA5Vj/p0
上質感あるツートン塗装のSPを追加 「マジェスティ S XC155」2016年モデル発売
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0805/majesty-s.html
ヤマハ発動機創業60周年記念カラーモデル 「マジェスティ S XC155」60th Anniversary 限定発売
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0805/majesty-s-60th.html

マジだった

375 :名無しさん:2015/08/05(水) 13:03:09.71 ID:OeA5Vj/p0
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0805/img/majesty-s_fmap.gif

フロントサスの変更とクッション厚増のシートはどんな具合なんだろうか

376 :名無しさん:2015/08/05(水) 14:30:57.55 ID:PG4RWA+e0
どこがどー変わったのか分からん

377 :名無しさん:2015/08/05(水) 14:35:57.19 ID:GTguQwlU0
パープルは実車を見たいな。

378 :名無しさん:2015/08/05(水) 14:57:50.11 ID:ZufNjSku0
60周年記念モデル
よく見たらヤマハスポーツモデル取扱店
でしか注文できないのな。
近くにYSPなんかねーぞ。

379 :名無しさん:2015/08/05(水) 15:19:57.80 ID:AMKKXbp30
ハザードとPブレーキ付いたら部品取り寄せようと思ってたのに残念。

380 :名無しさん:2015/08/05(水) 15:46:05.66 ID:peoy205x0
おおマイチェン来たか。60周年記念カラーはおっさんホイホイ仕様だなw

381 :名無しさん:2015/08/05(水) 16:27:04.59 ID:NCr56/F/0
ローダウンシート標準装備なの?

382 :名無しさん:2015/08/05(水) 17:49:43.91 ID:W9pU4eyo0
と思ってたら今日の昼に発表したのか
しかしそれまで詳細がほぼばれない
そういう詳細の書き込みもなかったし販売店には厳重に秘密にしとくように言われてんだろうね
マッドブラックなしか、なんでだろうね
一番売れるような色だと思うけどマッドチタンなんてオッサンが好きそうな色だしな
シート厚を厚くしたとかwますます短足の奴は足つきがーとうるさいだろうね
売れる気配なし

383 :名無しさん:2015/08/05(水) 18:01:17.72 ID:peoy205x0
ヘッドライトはハゲロンのままかLED化はよ

384 :名無しさん:2015/08/05(水) 18:02:31.86 ID:i4sZQ+2r0
阪神タイガースカラーかっこいいな

385 :名無しさん:2015/08/05(水) 18:21:58.89 ID:rGTgT5yc0
厚くなったのは後席だけ
フロントLEDが20個に増えた
大きな違いはこれぐらい、まあ値段据え置きだしね

フロントの欧州サスって具体的には硬くなったのか?柔らかくなったのか?
インターカラーもいいが標準のディープレッドがナニゲにいい

386 :名無しさん:2015/08/05(水) 18:25:29.44 ID:wCUwUysB0
>>385
メタリックの赤、しかも原色に近い色だからババアレッドとか言われないなw
SMAXと同じのフロントツートンの方が締まって見えて良い感じだな

387 :名無しさん:2015/08/05(水) 18:28:46.95 ID:/c4Ap3kV0
SPじゃなくSR仕様でホイールは黒にしてほしかった。
これだったら新型発売以降に現行モデルを値切って安く買った方がましだな。

388 :名無しさん:2015/08/05(水) 18:36:27.58 ID:i4sZQ+2r0
>>387
同意
サスとホイールは黒色の方が締まって見えてかっこいい

ていうか、これわざわざ二種類に分ける意味あんの?w

389 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:06:11.93 ID:/c4Ap3kV0
SPもキャリパーが赤って微妙。。
シグナスみたいにサスも赤で統一するなら分かるけど。マジェはほとんどサス見えないから意味ないけど。
記念モデルの黄色だったら正直シグナスSRの
黒×黄の配色の方が圧倒的にカッコいいかな。
マイナーチェンジとはいえこの内容じゃガッカリだわ!

390 :名無しさん:2015/08/05(水) 21:53:33.76 ID:ZKOc3q4c0
まあいくら大声で叫んだところでヤマハに届くかどうかね?

391 :名無しさん:2015/08/05(水) 22:43:56.01 ID:aZG5DPA+0
マットチタン、前の方がいい。
スクリーンはボディと同じ方が好きだし、
足元のカウルの色も気に入らない…。
マットブラックは日本では出さないのかな?
一番人気出そうなのに。

392 :名無しさん:2015/08/05(水) 23:01:57.39 ID:/CqycS1W0
欧州ロングスクリーンは日本人には絶対使わせない
おまえらは風ぴゅーぴゅーあたりながら永遠に走っとれ
というヤマハの悪意をしっかり受け止めました
待ってたワシがバカだった
でもこれで気持ちよくバーグマンにいけるわ

393 :名無しさん:2015/08/05(水) 23:31:04.20 ID:peoy205x0
東モでNMAX出るかどうか見てからでも遅くはない

394 :名無しさん:2015/08/05(水) 23:31:23.00 ID:W3ydk21Z0
いってらっしゃーい

395 :名無しさん:2015/08/06(木) 00:26:33.56 ID:eW05SyOz0
NMAX出る出る詐欺

396 :名無しさん:2015/08/06(木) 00:33:55.10 ID:E9kpsMGu0
PCX125に対抗する為にNMAXは先に125ccを出す。
PCX150はマジェSで十分以上に対抗出来ているからNMAX155は後回し。

397 :名無しさん:2015/08/06(木) 00:40:15.52 ID:Z/+yvz4Z0
東モまであと3ヶ月かあ、時期的にもう寒くなってくる頃だな。

398 :名無しさん:2015/08/06(木) 02:28:42.98 ID:GBBnKd2L0
電源ソケットが付くんじゃないかとか、燃費が改善されるんじゃないかとか、色々期待してた分なんかがっかり。
条件が良ければトリシティにするのも良いかなとか思い始めてしまったわ。

399 :名無しさん:2015/08/06(木) 03:11:27.72 ID:pwoxlh/S0
結局何も変更してないって言っても過言じゃないんだな

400 :名無しさん:2015/08/06(木) 07:21:09.71 ID:0Gbtr9Aq0
>>398
>電源ソケットが付くんじゃないかとか、
ソケットはワイズギアから出てるヨ

401 :名無しさん:2015/08/06(木) 08:08:44.46 ID:arzqMuoN0
あれシート後ろの方まで座れるようになってない?
で、タンデムシートを厚くして。
メットインが狭くなってなければ…

402 :名無しさん:2015/08/06(木) 10:54:21.83 ID:6ci4NgQq0
日本仕様だけフォークとホイールが安っぽいシルバーのままとかナメ過ぎ
スクリーンもそうだけどヤマハの中に日本人嫌いがいるとしか思えんなw

403 :名無しさん:2015/08/06(木) 11:04:53.08 ID:Z4QzmBga0
>>402
日本向けの品質が確保できてないから
品質の安定している旧来部品を使用
ということもあるんじゃね

世界的に見ても日本人はよくも悪くも細かい

404 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:25:52.72 ID:DZCsrDO50
また青系の色無しか…
台湾モデルのカウル取り寄せられねえかなあ

405 :名無しさん:2015/08/06(木) 15:15:17.60 ID:h8Mc1h5e0
>>401
たぶん後ろの方まで座れるようには
なってないと思う。
発表ではタンデム側のシートを厚くする
事でタンデム側のシート高が5mmアップ
としか記載がない。

406 :名無しさん:2015/08/06(木) 15:57:31.59 ID:oh/hIJy00
足付き性さらに悪化

407 :名無しさん:2015/08/06(木) 15:58:08.88 ID:oh/hIJy00
ああタンデム側だから変わらんか

408 :名無しさん:2015/08/06(木) 16:35:29.66 ID:yWbXv+g50
足付きも慣れだな
最悪ローダウンも考えたが姿勢ただせば片足ベタ付け出きるようになった
地上最低高有る分倒し込みやすいから
乗ってて楽しい、ビクスクより軽快だわ

409 :名無しさん:2015/08/06(木) 18:33:40.07 ID:m6AyYo8s0
何でもかんでも寝かせりゃ良いってもんでもないが、このバイクはセンスタが邪魔過ぎるからな
特に右側はちょっと段差跨いで寝かせたりするとすぐ引っかかる
収納時の跳ね上げが少な過ぎるんだよねぇ

410 :名無しさん:2015/08/06(木) 20:10:23.61 ID:YThqY0qQ0
どこがどうかわったのかよーわからんわな

411 :名無しさん:2015/08/06(木) 20:17:26.35 ID:6+ArYe7Z0
フロントカウルが全車黒になってる

412 :名無しさん:2015/08/06(木) 23:31:24.82 ID:Z/+yvz4Z0
>>410
そりゃマイナーチェンジだもの色が変わったとかそんなもんだろ。

413 :名無しさん:2015/08/07(金) 00:31:17.48 ID:xmzyxq9z0
サスも変わってる

414 :名無しさん:2015/08/07(金) 01:54:40.65 ID:yVD/8iSu0
細かいマイナーチェンジでT-MAXも食うモンスターマシンに変貌をとげたな

415 :名無しさん:2015/08/07(金) 06:01:06.12 ID:CXTA1uvf0
TMAXを引き合いに出すとか笑わせるなよw

416 :名無しさん:2015/08/07(金) 06:23:40.16 ID:LoeokV3A0
出足10mで圧倒される

417 :名無しさん:2015/08/07(金) 07:59:14.76 ID:m9b6G6Jm0
TMAXはともかく250スクよりは出足速いな

418 :名無しさん:2015/08/07(金) 08:00:41.19 ID:iQOtkH9n0
そのTMAXでもスクーターの枠からは抜け出せないけどな。
ユニットスイング不採用だったりフレームを一般的なバイクに近づけたりしてるけど、
機械式CVTやスクーター用小径タイヤしか使えなかったりと仕方ない面も多い。

419 :名無しさん:2015/08/07(金) 08:29:26.50 ID:Y9z47wzT0
しかしTMAX530は0-100q/hは7秒切ってフィットハイブリッド並の加速はするぞ?

420 :名無しさん:2015/08/07(金) 12:03:36.63 ID:GhiLXiCL0
大型乗った事無い奴の妄想ワロタ

421 :名無しさん:2015/08/07(金) 13:50:29.29 ID:NYxvPRoF0
わるいけどバイクなんだからファミリーカーとためるなんて恥ずかしい

422 :名無しさん:2015/08/07(金) 15:53:25.51 ID:XHC8sERB0
ここにもマジェSスレあったのか…

423 :名無しさん:2015/08/07(金) 16:05:19.16 ID:Oq3z+E1O0
ここにもって・・・他にあるのか?

424 :名無しさん:2015/08/07(金) 18:23:07.39 ID:GhiLXiCL0
バイク板で未だに頑張ってるのが居るw

425 :名無しさん:2015/08/07(金) 20:06:30.30 ID:oT6soJJp0
>>382
マッドチタン→マットチタン

426 :名無しさん:2015/08/07(金) 20:29:14.97 ID:ynP3WzRj0
走行動画をアップしてみたけどこれじゃ何も分からんね。

ttp://www1.axfc.net/u/3513604.mov
ttp://www1.axfc.net/u/3513605.mov
ttp://www1.axfc.net/u/3513607.mov

427 :名無しさん:2015/08/07(金) 21:12:03.24 ID:VW0PyE2+0
そう思うなら撮り直せ

428 :名無しさん:2015/08/08(土) 07:42:23.49 ID:Y+ndva750
>>426
変な振動がある?

429 :名無しさん:2015/08/08(土) 08:44:38.83 ID:n0zGVq5y0
グラグラじゃないかカメラ何処に固定してあるんだよw

430 :名無しさん:2015/08/08(土) 16:50:57.86 ID:QVMICFS20
>>409
バンク最深部からパワーかけてリアサスが沈むタイミングで段差あると、
全然寝かせてるつもりが無くても簡単にセンスタが擦るからな・・・

センスタ跳ね上げは構造上これ以上は無理なので、気に入らないなら
センスタを取り外すしか方法はないかと

431 :名無しさん:2015/08/08(土) 17:19:42.54 ID:rDo+KQME0
最低地上高がそもそも低すぎるんだよ。
普通は10p以上は確保してるのに9pしかない。
もう3pでも車高上げれば擦らなくもなるし運動性も上がるだろ。

432 :名無しさん:2015/08/08(土) 20:29:17.22 ID:IDwrZ2Ty0
ショック延長アダプタじゃダメですか?>最低地上高

433 :名無しさん:2015/08/08(土) 22:47:02.12 ID:7/6xaP5q0
慣らしで徐々に100回転ずつ上げてったら600km&6000回転くらいから
グオ〜ン-グオ〜ン-グオン-グオン-グオオオオオオン
って車体全体が唸るようになった。もっと回転上げたら空中分解しそうだ。

434 :名無しさん:2015/08/08(土) 22:59:06.78 ID:HRDIk/Xk0
>>430
センスタ外したら最初に接地するのは何処かな?
右はマフラーだろうけど、左側はコケないで擦るだけでもダメージ大きいような…

435 :名無しさん:2015/08/09(日) 01:56:33.33 ID:PXaXv5rG0
60周年モデル、受注限定なら
ロッシ時代のゴロワーズカラーもやって欲しかったな。

436 :名無しさん:2015/08/09(日) 05:20:18.35 ID:Zyy8lM8/0
>>279
これ5000も値上げしてるじゃんか

437 :名無しさん:2015/08/09(日) 07:07:42.43 ID:OTvRvP7X0
ワイズギアで取り扱ってくれれば安くなるんだろうか

438 :名無しさん:2015/08/09(日) 08:16:35.30 ID:KjWuAsz60
LEDが一個1250円

439 :名無しさん:2015/08/09(日) 10:43:58.19 ID:KG9m6Wld0
おっさん向けの変な色が追加色ばっかだな

440 :名無しさん:2015/08/09(日) 10:49:21.58 ID:KG9m6Wld0
マイチェンしたなら、せめてUKスクリーン標準装備とかオプションでUKスクリーンつけれるようにするとかしろよ
UKスクリーンを個人輸入したらいくらくらい?
そうとう高いから販売断念という店もあると思うが4万かそのくらいだろ?
なら、メーカーで大量仕入れするなら3万くらいで売れるはずだし標準にするならもっと安くつくはず
それをしないとは?
ヤマハは既に日本人の事捨ててるよ
買うならスズキ

441 :名無しさん:2015/08/09(日) 12:00:00.49 ID:8cMnHBsI0
150クラスにタンデムシートは要らん
一人乗り、キャリア標準装備にして貨物バイクにすればいいと思う
どこも、型にはまった開発しかできんのかな?

442 :名無しさん:2015/08/09(日) 13:36:46.49 ID:tY35t4b70
タンデム無かったら買ってないわ

443 :名無しさん:2015/08/09(日) 15:16:10.68 ID:VE+/zKBi0
また動画アップしてみた。
426はカメラを上腕に縛り付け、今回はリザーバタンクに縛り付けた。

ttp://www1.axfc.net/u/3514598.mov

444 :名無しさん:2015/08/09(日) 15:20:16.84 ID:VE+/zKBi0
補足

舗装は新し目の滑らかな道路、撮影時のスピードは40km/h〜50km/h

実際にハンドルから感じる振動は今回の動画と426の中間くらい +
前後方向に毎秒数回揺れ戻しのような振動。

445 :名無しさん:2015/08/09(日) 16:09:56.53 ID:pDkQ2hEu0
>>440
>なら、メーカーで大量仕入れするなら3万くらいで売れるはずだし標準にするならもっと安くつくはず

もう売ってるって
http://www.atlas-kk.co.jp/parts_detail.php?parts_no=4233

446 :名無しさん:2015/08/09(日) 16:14:17.83 ID:S7KfhBPN0
台湾シールドより100ミリほど長い程度だろ

447 :名無しさん:2015/08/09(日) 16:37:21.75 ID:xpFsn2Hy0
>>445
こっちのデザインを標準にして欲しいな

448 :名無しさん:2015/08/09(日) 21:00:29.42 ID:d11PG3t00
なんだアトラスのスクリーン宣伝工作?
2万高いっつうの

449 :名無しさん:2015/08/09(日) 21:10:21.87 ID:pDkQ2hEu0
>>448
>なんだアトラスのスクリーン宣伝工作?
>2万高いっつうの

どっちかってーとデイトナ派です

450 :名無しさん:2015/08/09(日) 21:39:42.75 ID:pm15eAgP0
加工済みのフロントバイザーを含む値段だから高くないもん!とか何とか・・・

451 :名無しさん:2015/08/09(日) 22:05:12.49 ID:f4IsXGn20
おまえらは風びゅーびゅーあたりながら
熱風地獄の夏も極寒の冬も走っとればいいんだよ

ヤマハより

452 :名無しさん:2015/08/09(日) 22:19:03.69 ID:PQ2MabTc0
駐輪場でどっかのアホに傷つけられたですが、タッチペンで一番近い色って何ですかね。ダルレッドメタリックなんすけど。
購入半年だから、それほど色褪せもないと思うんだけど。

453 :名無しさん:2015/08/10(月) 01:25:08.49 ID:XWsdMoKQ0
そんなもんボディ自体取っ換えるか唾でも付けとけ!

454 :名無しさん:2015/08/10(月) 02:10:43.36 ID:PQHA7xuT0
ドラレコのおすすめってありますか?

455 :名無しさん:2015/08/10(月) 11:18:53.36 ID:DF2dGIkI0
>>454
バイク用のドラレコ専用スレがありますので
そちらへ行かれるのがよろしいかと。

456 :名無しさん:2015/08/10(月) 14:42:09.70 ID:9CobEHBU0
デイトナスクリーンはなんかヤッツケ的

457 :名無しさん:2015/08/10(月) 14:58:49.50 ID:P8hgOHN+0
それでもスクリーンはあった方がいい

458 :名無しさん:2015/08/10(月) 20:23:48.08 ID:XzUc9Oww0
ハンドル替えてるから付けられない
ダサいしww

459 :名無しさん:2015/08/10(月) 20:26:47.54 ID:9PXKor+o0
無能なシールド付けても意味ないなww

460 :名無しさん:2015/08/10(月) 20:34:55.19 ID:zW7lKR/z0
どうせお前らは貧乏なんだからどうでも良い

461 :名無しさん:2015/08/10(月) 20:39:13.16 ID:9PXKor+o0
おれは ワイズ→デイトナに買い換えた

462 :名無しさん:2015/08/11(火) 03:29:03.29 ID:4d5oV1fG0
スクリーン付けたいけど
デザインが、、
強度の問題で仕方がないんだろうけど
どのメーカーも後付け感がハンパなくて
ダサくない?

463 :名無しさん:2015/08/11(火) 06:21:47.16 ID:iNexoj0m0
同クラスならフォルツァ125は専用設計で手動ながら調整も出来る
角度とか

464 :名無しさん:2015/08/11(火) 07:09:20.33 ID:QBAHYpJS0
だいたいスポーティ=ショートスクリーンって
単なるコストダウンの言い訳だろう?
まだそれは許すとしてもせめてオプションで
ロングなやつ用意してくれよ

あとABSモデル頼む

465 :名無しさん:2015/08/11(火) 11:42:41.47 ID:DZixq97C0
>>52
あなたと同じように悩んでいます

たまに高速乗りたいし、フラットフロアにペットボトル箱積めるマジェSが魅力的
ただ今乗ってる125ccと比べると大きくなるので細い道でのUターンができなくなりそうで不安

原チャ並みのお手軽さがどのくらい無くなってしまうのか・・ 思い切って買おうか悩み中

466 :名無しさん:2015/08/11(火) 11:57:10.11 ID:CYeOBkd80
Uターン出来ないなら、切り返せばよい

467 :名無しさん:2015/08/11(火) 12:13:39.95 ID:EPNOXly50
取り回しはそんなに大変じゃないよ。
跨ったままバックとか切り返しとか楽勝だし。
メットとグローブだけでコンビニとか気楽に行ける。
真夏になってから殆ど大型乗ってないわ。

468 :名無しさん:2015/08/11(火) 12:32:45.08 ID:DZixq97C0
レスthx

跨ったままバックできるなら大きさそんなに問題にならないですね
マジェSデビューするか

469 :名無しさん:2015/08/11(火) 12:38:31.01 ID:EtIUMRs50
いいと思います

470 :名無しさん:2015/08/11(火) 14:32:55.14 ID:5mFhrYTH0
足元フラットはやっぱ重宝する
リアボックス考えたがお預けにしているが
無しでも凌げそうだ

2回目の給油したが通勤片道10km程度の坂の多いルートで
リッター35キロ前後だな、前バイクから10km程度余分に走ってくれるのは非常に満足

471 :名無しさん:2015/08/11(火) 14:39:33.26 ID:JYbyxRsi0
夏のバイクは渋滞時足が灼熱地獄だしね

472 :名無しさん:2015/08/11(火) 15:42:49.60 ID:cs8lFQZx0
買いたいけど、大型に乗らなくなりそうでこわいw

473 :名無しさん:2015/08/11(火) 15:43:02.63 ID:eqdp64j60
大型もってるけど、これ買ったら(^^;)

474 :名無しさん:2015/08/11(火) 18:38:07.96 ID:otEXASCa0
代車にアドレス借りたけど、70までならアドレスのが速いな
特に発進がとても速く軽く回しても飛び出すから怖いくらい
直安も思ってたより全然マシ

でも常に振動がヒドくて不快
走行1千キロ程度なのにメーター上のカウルがカタカタ鳴る
当たり前だけど60超えると全然伸びない
ライト暗いしスイッチとか質感操作感最悪だし
真の下駄バイクとはこういうモノなんだろう

下駄のつもりでマジェS買ったけど
マジェSを下駄扱いは失礼だった
早く戻って来い俺のマジェS

475 :名無しさん:2015/08/11(火) 18:57:52.62 ID:hdXsqmBh0
フォルツァからの乗り換えだけど、
とても満足。
PCX150と比べて、フラットとメットインが大きいためこちらを選択。
正解でした。

476 :名無しさん:2015/08/11(火) 18:59:19.74 ID:rFGoF+8u0
乗り出し35万って新車ならどう?

477 :名無しさん:2015/08/11(火) 19:11:20.89 ID:8FDjHacY0
>>476
自賠責三年、ワイズのグリップヒーター、ワイズのウインドスクリーン付けて36万=北陸
高値安定の北陸でもこんな感じだから、もっと行けないかな。

478 :名無しさん:2015/08/11(火) 19:46:01.63 ID:fdPFfugG0
>>476
>乗り出し35万って新車ならどう?

webikeのpc版ページへ行って新車を検索すりゃ地域ごとの相場が乗ってるぞ
車体価格と諸費用まで最安と最高、平均値がのってる

479 :名無しさん:2015/08/11(火) 20:00:36.29 ID:EfoBw6zN0
■エレベーターの押した階数ボタンをキャンセル
三菱 キャンセルしたい[階数ボタン]をダブルクリック
キャンセルしたい[階数ボタン]を押し続ける
フジテック キャンセルしたい[階数ボタン]を5連打
OTIS キャンセルしたい[階数ボタン]をダブルクリック
扉が開いているときに[開ボタン]を押したままキャンセルしたい[階数ボタン]をダブルクリック
松下 キャンセルしたい[階数ボタン]をダブルクリック
東芝 キャンセルしたい[階数ボタン]をダブルクリック
キャンセルしたい[階数ボタン]を押し続ける(3〜5秒)
日立 キャンセルしたい[階数ボタン]を押し続ける
不明 [階数ボタン]すべてを押す
最上階層から順に素早くすべての[階数ボタン]を押す

これ結構、約に立ちます。

初めて知った人はたぶん遊んでしまいます^^!

■停止不可の階に停止
フジテック [開ボタン] + [閉ボタン] + 目的の[階数ボタン]

こんなあぶなそうな操作方法も!

たぶん、間違えて押した時以外あまり使用する機会はないんだろうな〜と。w

結構知ってそうでしらないことです。

480 :名無しさん:2015/08/11(火) 23:11:40.41 ID:zg7/zRSD0
なんでマッドブラックは販売しない?
日本の気候でマッド(つや消しは日焼けしやすい)らしいがマッドチタン出してるしな
オッサンは黒よりシルバーとかグレーとか原色が好きだからそれに合わせてんのかな
マッドチタンなんて、もろ道路の色じゃん
パープルも田舎のヤンキーくさいガキな色だし
UKシールドはムキになって販売しないし
足場は極端に狭いし変な色ばっかだしw

481 :名無しさん:2015/08/11(火) 23:15:20.16 ID:iNexoj0m0
色でマッドだと泥だからだね

482 :名無しさん:2015/08/11(火) 23:19:58.43 ID:5o8bNNuq0
なぜマットと書かないw

483 :名無しさん:2015/08/11(火) 23:23:34.32 ID:zg7/zRSD0
グーバイクなんかで自分の住んでる地域の店が安めに価格出してないと他の店も安くしない
逆に安い店があるとそれに合わせる
うちの地域は出してる店がほぼ値引きしてない価格で出してるから他の店もそれに合わせてる
あいつら○○店は○○円だったという話しないと値引きしないからね
違う店で乗り出しいくらだったという話をしても、どこの店ですか?とやたらしつこく聞いてくる店員もいる
しまいには見積もりないと無理とかね
一番大きい店はほぼ値引きない価格で出していて値引きの話は見積もりないと駄目と言われる
ある店に行ったら店をまず聞かれて見積もりないと駄目と言われる
なら店を聞かなくていいだろう?見積もりないと駄目と初めに言えばいい
とりあえず中身がやらしい奴からは買わない方がいいよ
心理としては理解してあげたいが、他店の情報、どこの店?とやたら聞いてくるだけの店では辞めた方がいいね
それでも込み35万では高くても欲しいだろ
都内だと32万くらいか
去年末あたりから、変動なし
過剰在庫は値引き合戦になるからヤマハも過剰には在庫もってないんだろ

484 :名無しさん:2015/08/11(火) 23:35:08.62 ID:NOrqXa0q0
長い

485 :名無しさん:2015/08/11(火) 23:42:51.88 ID:zg7/zRSD0
つうかSMAX見てたら、そこの販売店がUKスクリーン売り出ししてるじゃねえか
このスレなんか駄目な
有意義な情報書き込み奴が少なすぎる
http://item.rakuten.co.jp/atlas-parts/4233/

486 :名無しさん:2015/08/11(火) 23:43:12.20 ID:sTNh2T0P0
値切るだけの奴って何でこんなに自分中心で考えられるのか感心するわw

487 :名無しさん:2015/08/11(火) 23:57:29.84 ID:VnRxWbXC0
>>485
概出

488 :名無しさん:2015/08/12(水) 00:30:29.53 ID:iA+2o6bw0
マジェSはそこそこ良い走りはするが250オフロードに勝てないのが納得いかないな
加速で一気に付け放されるし、細いからすり抜けでも勝てる気がしない
唯一勝てるは収納出来る点だけかなw

489 :名無しさん:2015/08/12(水) 00:47:07.32 ID:Q4CNtuI10
だれも蚊トンボみたいな恥ずかしくオフ車なんか気にもとめてない
田吾作ががほっかぶりして山菜採りに行くのに使う程度だろうwwww
乗ってるのも肥やし臭いし走りも臭くてセコいwwww
早いのが欲しいなら忍者とかR25

490 :名無しさん:2015/08/12(水) 03:15:25.04 ID:O3PU451F0
黄色は高いな

491 :名無しさん:2015/08/12(水) 04:39:00.28 ID:da+14IBn0
>>488
オフ車は全幅広いからすり抜け厳しい。
例えばセロー 805mm ⇒ マジェS 715mm
因みにPCX 150もNMAXも840mm。
だけどアドレスV125は635mmで最強w

492 :名無しさん:2015/08/12(水) 05:46:41.79 ID:imdgguyX0
>>488
君はいつも人のちんこをチラ見して落ち込むタイプなんだな
南無〜(-人-)

493 :名無しさん:2015/08/12(水) 05:56:31.41 ID:da+14IBn0
>>491
>因みにPCX 150もNMAXも840mm。
740mmだた

494 :名無しさん:2015/08/12(水) 05:57:29.32 ID:Fq/8+x080
なぜオフのしかも250に対抗するんだ?
PCX150や2種スクに対してならまだ
分かるけど。
ちなみにPCX150の全幅は805mmじゃなくて
740mmだよ。
半年前にPCX150が納車になり2台体制だが
取り回しやエンジンフィーリングから
別物だね。

495 :名無しさん:2015/08/12(水) 06:04:31.81 ID:da+14IBn0
セロー乗ってたけど100km/巡航でも高速は正直しんどかった。
高速はマジェSの方がマシだよ。
レンタルしたりして色々なバイク乗ってみたら?

496 :名無しさん:2015/08/12(水) 08:30:09.75 ID:itNpzIgy0
2台持ちとか多いんだな
俺はこれ1台、前のからの乗り換え
2台は置場所もない貧乏人だ

497 :名無しさん:2015/08/12(水) 09:14:12.92 ID:9UB6sKwe0
逆に俺は一台しか持てないとなるとマジェSは最初に選択肢から外れるな。
使用を限定するような尖ったバイクのフォローするような存在かな?

498 :名無しさん:2015/08/12(水) 11:50:20.77 ID:k05Dxhot0
マジェSは、足元がフラットなのはいいが、中途半端にでかくて鈍重なのがダメ。
レーシングキングのほうがコンパクトで速いだろ?

499 :名無しさん:2015/08/12(水) 11:55:45.00 ID:IwCGwm9d0
良く言うと、安定感がある

500 :名無しさん:2015/08/12(水) 12:25:21.09 ID:YRgUFXFN0
売れてるのか?
店でもこれよりPCXの方が売れてるようだけどスレ消費は早いよな

501 :名無しさん:2015/08/12(水) 12:35:27.16 ID:YRgUFXFN0
うちの方だと暗黙の了解で値引き競合がないようになってる
というか関東のようにほとんど競合がない
値引きの話をすると煙たがれるからね
ヤマハショップは沢山あるけどほとんどが夫婦経営の小さい店
販売台数で仕入れ値が違うと思うが、毎月20台も30台も新車売れてる店なんて大型店ですら怪しいだろ
という事は最低ランクの仕入れ値なはずからだ値引きがほぼない
マジェSは発売なり数年たってるし本来もっと値引きあったもいいと思うんだけどね
どうせ来年か再来年くらいにはモデルチェンジしそうだろ?
込み35万、UKスクリーン3万、尻の位置が後ろに座れるシート3万
これだけで41万もする
ホイールとマフラーも追加したいので+10万で51万にケースもつけたいとなると55万くらいになる
高すぎだろ?
せめてマジェが込み30で買えるならいいんだが

502 :名無しさん:2015/08/12(水) 13:11:25.94 ID:BLAX9DFf0
PCXが売れてるのは125の方
9月にMC予定
20万のオプション…そりゃ高くなるわ
それと箱は4万もしない

503 :名無しさん:2015/08/12(水) 13:34:39.44 ID:imdgguyX0
>>501
足し算が出来ないのか?売れてるからそんなに値引きは期待できないよ
大甘

504 :名無しさん:2015/08/12(水) 16:53:45.44 ID:SIAFBnYp0
>>498
速さ求めるなら最初からこのクラスは選ばんだろ。
ぶっちゃけ他のバイクに比べればマジェSだろうがレーキンだろうがPCXだろうがドングリの背比べ。
実用性・経済性優先で造られているし消費者の大部分がそれを理解し買っている。

505 :名無しさん:2015/08/12(水) 20:06:26.02 ID:Rd/T/g4w0
速さ求めるなら1000以上だわな

506 :名無しさん:2015/08/12(水) 20:32:36.32 ID:3NLH9wtu0
基本は単なるアシだけど、それなりに速いアシって事じゃろ
リッターがどうとか勘違いも甚だしいわ

507 :名無しさん:2015/08/12(水) 20:50:27.20 ID:Ne5BNn1/0
ドングリの背比べは合ってる

508 :名無しさん:2015/08/12(水) 21:24:05.42 ID:3NLH9wtu0
1000もドングリの背比べなんだがそれは

509 :名無しさん:2015/08/13(木) 00:34:12.81 ID:3Vb0McJQ0
いくつか見積もりを取ったが、全て込み35万だった。三年保険。
東京都下。

510 :名無しさん:2015/08/13(木) 00:54:36.16 ID:oMsD5WgU0
秋なると寝落ち(込み32万くらいなるぞ)
PCXだと一番人気だし店も在庫で置く店が多い
そうなると競合が生まれる
マジェの場合は?
試乗車が一台ある程度だろ
マイチェン前の在庫がある店は安く出す店もあるだろうか
まるで口裏でも合わせたように他店と同じ金額に合わせてくる
だから店は他店の見積もりが欲しいし他でいくら値引きしてるか気になるから店名をやたら聞いてくる馬鹿店員がいる

511 :名無しさん:2015/08/13(木) 01:27:53.78 ID:HN/cFRfG0
安売番長行け

512 :名無しさん:2015/08/13(木) 06:23:48.33 ID:Wp09t8aE0
安売り番長は思ったより高かったよ。
込みで32万ちょっとって言ってた。
知り合いがR25の金額聞いたときより

513 :名無しさん:2015/08/13(木) 06:30:38.99 ID:Wp09t8aE0
番長は思ったより高かったよ。
込みで32万超えるって言ってた。

514 :名無しさん:2015/08/13(木) 06:39:11.94 ID:R8geAQhc0
新車乗り出し30万以下のとこ教えろ

515 :名無しさん:2015/08/13(木) 08:41:20.24 ID:/NM5uZXi0
>>478
横レスだけど参考になったわd

516 :名無しさん:2015/08/13(木) 17:27:02.38 ID:G4A4uDS40
限定カラーって下取り安くなるって本当?

517 :名無しさん:2015/08/13(木) 20:14:51.56 ID:kCu2tA/a0
ニューカラーのパープル良さそうだな

518 :名無しさん:2015/08/13(木) 21:35:48.46 ID:TJxhc67O0
いいけどなんでツートン?しかもシルバーと?

519 :名無しさん:2015/08/13(木) 21:40:33.42 ID:rDzXWXFo0
ツートンカラーはイヤだな。
マットブラックが好みだけど販売しないしなぁ。
そんな俺は前モデルのマットチタンを買いました。
スクリーンの色は本体と同じが好みだ。

520 :名無しさん:2015/08/13(木) 22:48:30.91 ID:ny3xFpwf0
60周年限定カラーって格好いいけど実際に乗るとなるとちょっと恥ずかしいw

521 :名無しさん:2015/08/13(木) 23:24:20.55 ID:Wp09t8aE0
確かに結構派手だな。
個人的にはもう少し黄色の面積が
少なければよかったかな。

522 :名無しさん:2015/08/14(金) 12:03:35.00 ID:rnuB5/Ws0
やっぱりワシのマークが入らないと

523 :名無しさん:2015/08/14(金) 12:37:55.00 ID:Q+ja+jLc0
マイチェンとはいえもうちょっとテコ入れくるかとおもった

524 :名無しさん:2015/08/14(金) 15:12:13.03 ID:/L31y6pq0
余計な事しなくても売れる

525 :名無しさん:2015/08/14(金) 15:17:37.39 ID:94RPhfxi0
>>522
おれはラッパのマークだな

526 :名無しさん:2015/08/14(金) 21:46:14.76 ID:jXYFDVr90
175だと足が窮屈すぎて乗れないんだけどw

527 :名無しさん:2015/08/14(金) 21:56:39.73 ID:d3eEW0b30
乗らなくて良いし、このスレに来ないで良いよw

528 :名無しさん:2015/08/14(金) 22:31:14.97 ID:cRD1u5Gx0
ビグスクと勘違してんだろ

529 :名無しさん:2015/08/14(金) 22:34:33.92 ID:2+Hca9Mm0
まあ足元窮屈なのはホントだもんな

530 :名無しさん:2015/08/14(金) 22:57:11.44 ID:ZxmeNPoE0
ヤマハのカテゴリだとビッグスクーター<マジェS

531 :名無しさん:2015/08/15(土) 01:09:18.09 ID:aEOEObch0
v125s並みの足元広さは欲しいな

532 :名無しさん:2015/08/15(土) 02:36:50.09 ID:sbBvsV8n0
175で窮屈ってwチビなのに何言ってんだろ・・・
素人か?

533 :名無しさん:2015/08/15(土) 04:10:24.31 ID:FENhsSJj0
いつものパターンだよ
足元が〜

534 :名無しさん:2015/08/15(土) 04:42:36.08 ID:ttfruwvt0
250買えばいいだろ なあ

535 :名無しさん:2015/08/15(土) 10:12:21.57 ID:q93Vq76M0
これだけ足が窮屈という人がいるんだもの機械的なバランスはいいのかもしれないけど
良い部分より悪い方が目立ってしまう
それは最大のデメリットだろ
一体ヤマハは身長何センチの人を想定したんだろうね?
フロアの窮屈さはあと数センチ長ければ解消されたろうし
フロアの横幅も微妙に狭いと思う
あれじゃ足閉じた状態でないとすぐはみ出てしまうだろ
多少の幅のゆとりは必要だと思うね
安いスクーターじゃねえんだし
ヨーロッパは大きいホイールのスクーターが売れてるしアジア諸国では高くて買う人も少ないだろ
日本人にも不評
今発売されてるスクーターの中で不評ランキングあったら間違いなくベスト3以内に入ってるだろ
身長170cmでジャストサイズかな?と思われるけど、いざ座ってみると微妙に高いシート高
フロアの狭さゆえに窮屈感も微妙にある
開発した人はボディサイズで排気量選んだと言ってるけど、そのボディサイズが多分間違ってんだろうね
2センチ車高を落としてフロアの縦と横を2センチ広げる
または3センチくらい車長を後方に長くしてフロアを縦横に3センチ広げる
これで175センチ程度の人も窮屈ねえだろ
しかもその程度の違いで大きく動力性能に影響してくるなんて考えられないしな
このスクーターの設計した奴アホだね

536 :名無しさん:2015/08/15(土) 10:16:33.37 ID:vywldEJH0
どこを縦読み?

537 :名無しさん:2015/08/15(土) 10:22:28.03 ID:q93Vq76M0
俺が思うにこのスクーターで窮屈でなく乗れてる奴って足つきは抜きにして165〜168cmくらいまでの奴で
シューズのサイズが26.5cm以下のシューズ履いてる奴だと思う
28cmのブーツとか履いてる奴いたらステップの角にあたって膝が△こんななるね
世界戦略モデルとか意気込んだわりには中国人や韓国人ですら日本人の平均身長より高いしね
このおっさん世界を舐めすぎだろw
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/special/
このおっさんに合わせて設計したんじゃねえかw

538 :名無しさん:2015/08/15(土) 10:48:37.91 ID:5pI1/7Mv0
変な乗り方で体に合わないなら文句言わずに買わなきゃいい

539 :名無しさん:2015/08/15(土) 12:25:54.07 ID:uujs5QIF0
股下の長さのせいじゃなくて、足裏サイズが28cmぐらいあるせいじゃね

540 :名無しさん:2015/08/15(土) 12:33:51.25 ID:l6M2I1z60
股下76靴28だけど不満はない

541 :名無しさん:2015/08/15(土) 15:00:24.77 ID:7IEZ26xC0
まあ大男が乗るバイクではないよね…
ターミネーターがこれに乗ってたら変だもん

542 :名無しさん:2015/08/15(土) 16:05:40.44 ID:FENhsSJj0
おい、つまんねーぞ
ネタが尽きたのに無理してディスるなよwww

543 :名無しさん:2015/08/15(土) 17:05:57.18 ID:KaNeyJVG0
多少足つき悪くなるけどYSPの
シートで窮屈さは結構改善されるよ。
純正ベースだからシート下の収納も
犠牲にならない。

544 :名無しさん:2015/08/15(土) 20:55:49.02 ID:b7GdWbsK0
ローダウンシートは失敗だったけどな
窮屈さが増長されたけどな

545 :名無しさん:2015/08/15(土) 21:09:53.68 ID:QmBHYYnZ0
身長165cm体重62kg
足つきは、若干キツイけどポジションは許容範囲
何でポジションの話で盛り上がってるのか全くわかりません〜
ほぼ問題無いです。

546 :名無しさん:2015/08/15(土) 21:10:44.64 ID:TPJs/JiI0
窮屈なのは足元の狭さよりもお尻の位置が原因じゃね

547 :名無しさん:2015/08/15(土) 21:19:24.66 ID:ndHkyv2s0
シートのとんがりを尾てい骨に当てるといい感じ。
それより上はクセになりそうでヤバいのは秘密な。

548 :名無しさん:2015/08/15(土) 22:00:53.41 ID:SSn75PgP0
>>546
正にそれ
シートの段付きをもう少しマイルドにすればポジションが窮屈とか
そんな意見はもっと少なくなるかと

まあ全てはシート下のメットインが元凶なんだよな
割り切ってメット入れない形状にしてしまえばまた違っただろうけども
スクーターとしてはそれはそれで受け入れられないんだろうな

549 :名無しさん:2015/08/15(土) 22:21:41.55 ID:p5rylgnm0
>>548
そんな極論ではなくてシートの段差だけなんとかすりゃ良いんじゃぁねーの

550 :名無しさん:2015/08/15(土) 22:30:57.35 ID:SSn75PgP0
>>549
だからシートの段差を無くすには、リアの高さくらいまで盛る方法と
メットイン部分の段差を削ってシート前部と同じ高さくらいまでにする方法しかないっしょ
(シートの裏側見ればわかる)

前者の方法はシート高がアホみたいに高くなるし
後者の方法はメットインに入るメットが半キャップって事になるかと

551 :名無しさん:2015/08/15(土) 22:48:01.80 ID:cN5pyVk/0
>>543
YSPのシートって何?
ワイズギアとは違うんだよね?

552 :名無しさん:2015/08/15(土) 22:59:14.88 ID:p5rylgnm0
シート高が高くなっても良いじゃない
byみつを

553 :名無しさん:2015/08/16(日) 00:09:49.38 ID:U2x+oRI10
俺もな、170以下の低身長ならこれでいいわと思ったけど

554 :名無しさん:2015/08/16(日) 01:19:39.22 ID:OVUqOfV50
>>551
ワイズギアじゃない。
YSPの大阪のどこかだったと思う。
確か純正比でライダー側の座面を2aぐらい
高くすることでバックレストの位置を5a
ぐらい後方に移動→
ライダーは純正より後方に座る事が可能→
窮屈さが緩和
純正シートを加工だからシート下の収納
スペースに影響なし。
ただでさえ悪い足つき性がさらにアップ&
バックレストを後方に移動してる分
パッセンジャー側のスペースが狭くなる事が
マイナス点かな。値段もまあまあ高い。

555 :名無しさん:2015/08/16(日) 09:29:56.17 ID:kQvsOlcL0
>>550
二本サスにして深さを稼ぐとか。
他にはフラットフロアを廃してリンク位置をもう少しフロント寄りにするのもいいかも。
制約の多い二輪車は何かしら犠牲にする必要があるのは辛いな。

556 :名無しさん:2015/08/16(日) 10:22:26.20 ID:XPiJkqq40
NMAXやんけ

557 :名無しさん:2015/08/16(日) 11:24:22.89 ID:MrE+XxlS0
>>555
メットイン廃止すりゃ全部手に入りそう

558 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:11:03.19 ID:OkZ7zEy40
>>554
ぐぐったら見つかったよ。レスありがと。

559 :名無しさん:2015/08/17(月) 01:32:50.79 ID:xmB/ykJ00
>>545
多分身長165は平均から比べると低い範疇に入ると思います
年齢にも依るだろうけど

560 :名無しさん:2015/08/18(火) 05:14:40.28 ID:aSWCY0QL0
やっと国内もスクリーン黒になったんか
最初からそうしろや余計なことばっかしやがって…

561 :名無しさん:2015/08/18(火) 07:31:07.24 ID:G9aLoFy+0
あんな金隠しみての(゚听)イラネ

562 :名無しさん:2015/08/18(火) 13:29:17.88 ID:KyXOzZlE0
ボディ同色スクリーンはレアアイテムへ

563 :名無しさん:2015/08/19(水) 03:49:50.31 ID:ob0bObvI0
初代の古臭い感じとして印象に残るだけだろうな

564 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:22:44.13 ID:12WShzG10
なんか去年に比べると全体的に価格あがってるな
前期型はもっと価格下げた価格になっていいはずだけど

565 :名無しさん:2015/08/19(水) 22:34:34.93 ID:OFHJEflj0
値上げしたんだっけ

566 :名無しさん:2015/08/19(水) 23:47:53.68 ID:1nWR3x/P0
品質落ちて値上げじゃ駄目じゃん

567 :名無しさん:2015/08/20(木) 00:16:39.50 ID:voHRV0my0
品質落ちたっけ?

568 :名無しさん:2015/08/20(木) 07:16:10.09 ID:NQzHKsqv0
落ちてはいない
値段は上がった

569 :名無しさん:2015/08/20(木) 07:17:42.53 ID:mWQhL7BJ0
赤、黒、白は同価格で値上げしてないでしょ。
SPと記念モデルが1万1千円高い。
正直SPの良さが分からない。。
大した変更点もないし、これだったら
マイナーチェンジモデルが販売された後に
現行モデルを少しでも安く買った方が
いいかも。

570 :名無しさん:2015/08/20(木) 07:30:55.69 ID:lOZM5dY50
品質のばらつきが当初から多かったけどここ最近限度を超えてるんじゃ
って話は聞いた。

571 :名無しさん:2015/08/20(木) 07:43:36.81 ID:bIjWlhqU0
品質悪いって価格の書き込みの事じゃね?

572 :名無しさん:2015/08/20(木) 08:11:11.56 ID:OteNuS8r0
2chだけじゃなく、他でも工作員が活動していることは間違いない

573 :名無しさん:2015/08/20(木) 10:28:38.59 ID:BrYN9bAQ0
>>569

>大した変更点もないし、これだったら
>マイナーチェンジモデルが販売された後に
>現行モデルを少しでも安く買った方が
>いいかも。

ところがどっこい、市場を見てると続々と旧型は姿を消し新型に置き換わってる
載ってても「売れちゃいました」って言われる
現行モデルを安く買おうとしても安いのから売りきれていくから結局安くなかったりする

新型についてはどこも周りを様子見しながら下げていくとは思うよ
ただ今までの最安よりは下がらないとはおもう
同程度までは待ってれば行くんじゃないかな

でも軽自動車税も上がったし、もうじき消費税も上がる
去年までより維持費が上がってるね

574 :名無しさん:2015/08/20(木) 11:29:11.84 ID:te2N5xWA0
先週色々回ったけどメーカー在庫がないから、色は選べないって言われたよ
9月まで待てるなら待ったほうがいいかもって言われた
為替の影響もあるし安くはならないでしょう

575 :名無しさん:2015/08/20(木) 11:45:48.66 ID:ConNFGn/0
値段気にしてるのは業者か荒らししかいないのは定説

576 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:13:21.74 ID:BrYN9bAQ0
>>575
>値段気にしてるのは業者か荒らししかいないのは定説

これから買おうとしてる人は気にしないと思ってるのか…

577 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:52:58.06 ID:ConNFGn/0
最安値狙いか知らんけど兎に角しつこいからな
しつこいが故に結果的に既に購入したつもりになってスレを荒らしまくる
これから買おうとしてる奴が値段だけを語るのは逆に不自然過ぎだしな

578 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:07:54.64 ID:/R+KAeXT0
この人のいうこと訳わからん

579 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:28:51.43 ID:BrYN9bAQ0
>>577
おめのアタマん中にゃワラでも詰まってんのか

580 :名無しさん:2015/08/20(木) 22:47:46.35 ID:A5kO5wGo0
>>576
これから買おうと思ったら近場の店で見積もりして貰うのが普通じゃね?
ここで聞いても都市部と地方じゃ条件が全然違うんだしな

581 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:04:10.32 ID:BrYN9bAQ0
>>580
その近場の店が相場より高いか安いか位は地域差を加味した上で判断出来ると思うよ
この板やgoo bike、webikeの情報を仕入れた上で近場の店で見積もり取ってもらって高けりゃ相談したりね

582 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:06:41.67 ID:bydOyI860
つまらないマイチェンをすれば、また相場が上がる
元々在庫ある店も少ない
あと3年もすればフルモデルチェンジかぁ…

583 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:14:25.54 ID:bydOyI860
ヤマハも売れ売れでやってるわけじゃないだろうから
メーカー在庫は極小でやってるはずだよ
なので旧型もメーカー在庫もないだろうし販売店も在庫なんてしてない所の方が元々多い
あっても試乗車1台とかね
スバルもマツダも売れてるモデルがあっても過剰に在庫をもたない
なので納期はあんがいかかる
つい最近の記事でスバルはアメリカで売れ初めて人気がで初めて数年立つが納期が遅いそうだ
納期を早めるとライン増設や過剰在庫のリスクがあるからね
そうなると販売店に価格を落として業販するはめになるからね
そうなると値引き合戦が始まって日産状態になる
日産はまだ販売力があるからいいがスバルやマツダがそれやってしまうとマイナスしか残らない
ヤマハはスバルかマツダ路線
足場の狭さを我慢して3年乗るか?
次期モデルは足場の幅と長さを広げてくれよな
160CCにしていいからさ

584 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:24:04.88 ID:7Xp8J4LI0
ホラホラw
>>582-583みたいな奴は完全にマジェS持って無いいつものアレな人w
所有してるなら相場あがって困ること無いのに何故かユーザー気取り
そして583の癖のある長文()
一時期散々荒らしてた奴そっくりじゃねーかよ

585 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:46:55.85 ID:XsnnlSOb0
この前、マットチタン買ったんだけど、新しいのもハザード付いてないよね?
カウルの色とかは前のデザインが好きだけど、ハザード付いてたら新しい方がいいよなぁ。

586 :名無しさん:2015/08/21(金) 01:21:53.94 ID:MS1+gpxD0
>>585
ハザードは今回も国内仕様には
付いてないよ。
欲しければライトのON,OFFまで付いてる
台湾仕様のスイッチボックスを移植するか
ワンオフしかないかな。

次のモデルチェンジはABSが義務化になる
2019年モデルかね。

587 :名無しさん:2015/08/21(金) 01:50:09.95 ID:RNHdFz9E0
SPって、どこがちがうの?

588 :名無しさん:2015/08/21(金) 01:53:51.15 ID:t1yz/Ek60


589 :名無しさん:2015/08/21(金) 05:50:21.78 ID:ul6wgF6x0
ハザード、お安めに仕上げるならヤフオクでキット売ってる
でも品質はイマイチ
次点でBMFのハザードキット、ちょっと高いけど

590 :名無しさん:2015/08/21(金) 06:09:15.70 ID:LeLg/uGl0
ポジション+ハザード+LEDってのないかな?

591 :名無しさん:2015/08/21(金) 06:35:46.28 ID:ul6wgF6x0
BMF(ビームーンファクトリー)にあるじゃない
ただ別々のキットなので全部一緒に装着できるか知らんけど

ウインカーをポジションにする際はウインカーしてる側の反対側のポジションが減光もしくは消灯してる必要がある
BMFのは大丈夫だね

592 :名無しさん:2015/08/21(金) 11:17:52.12 ID:WrZywFo00
ポジションをRGBで七色変化に光るようにしたいな
もちろんスイッチで白色と切り替えるようにして
それとか気分で

593 :名無しさん:2015/08/21(金) 12:32:48.55 ID:ul6wgF6x0
>>592
加工が得意ならエルパラへ
組み込みまで頼むならイルミスタへ

でも正直要らんと思うよ

594 :名無しさん:2015/08/21(金) 12:35:54.44 ID:v9GL7r5z0
>>592
七色変化に噴いたwwwwwww

595 :名無しさん:2015/08/21(金) 13:38:43.03 ID:vMvG5toA0
ポジションLEDが白過ぎてノーマルヘッドライトが黄色く見えるw
明るさとしては全然問題なくて、むしろレンズカットも良い具合だし明るいく感じるのに

そこでポジションを黄色とかゴールド()にしたら、結構バランス取れるかも知れんね

596 :名無しさん:2015/08/21(金) 13:45:31.47 ID:ul6wgF6x0
ヘッドライトの方を変えるのがいいやん

サインハウスのエルリボンに変える予定
安モンはどれも配光がイマイチだった
フィリップス、koito、PIAAからも出たがやはりもう一つという印象
今のところサインハウスのに勝るものが見当たらん

597 :名無しさん:2015/08/21(金) 16:08:07.69 ID:zptgfTCy0
ところでマロッシバリエーター入れると0発進加速上がります?
最高速は100kも出れば十分なんで加速重視にしたいんですが

598 :名無しさん:2015/08/21(金) 17:12:56.96 ID:ul6wgF6x0
>>597
100km/hで良いならファイナルギアをローに振るのが良いんじゃない?
アトラスにあるよ

リヤタイヤを外径の小さい(短い)のにしても同じ効果が得られる
ミシュランの純正同サイズ表記のは実際には少し小さくてローギアードになった
ミシュランのページで見ると130/70-13は外径512mm、140/60-13は498mmだから更にローギアードになるね
140幅はデータ上では左右5mmづつ大きくなるけど一番クリアランスの狭いのは前方左側で10mm
くらいあるみたいだから大丈夫だと思う
実際、装着している人の画像も見た

150幅は購入して実測したら片側10mm以上デカかったから諦めた

599 :名無しさん:2015/08/21(金) 17:15:44.37 ID:MS1+gpxD0
>>597
マジェSの純正のセッティングは
ゼロ発進で全開にすると最大トルクを
発生する7500rpm辺りを保って
加速するからレベル高いよ。
規制調和後のモデルだからその恩恵を
最大限利用してる感で純正としては
かなりの高回転型セッティングだと思う。
マロッシは8000過ぎで加速するから
その分速いけどトルク感は少し減るかな。
他車比較で悪いがシグナスやPCXで
駆動系を変えた時のような大きな変化は
ないよ。

600 :名無しさん:2015/08/21(金) 18:48:10.73 ID:Sq880GJD0
任意保険は別で乗り出し35万でいける?

601 :名無しさん:2015/08/21(金) 19:53:32.15 ID:QLDCB3bv0
無理に弄らなくても
250スクーターより加速も
最高速も上なんだからさ

602 :名無しさん:2015/08/21(金) 20:20:09.44 ID:ul6wgF6x0
排気量だけで語れば250は良いと思うんだけどコンパクトな250は皆無だしなぁ
あと最高速はいくらなんでも…

603 :名無しさん:2015/08/21(金) 21:27:37.29 ID:HlKblWD50
最高速そこまで犠牲にするのも考えもんだな

604 :名無しさん:2015/08/21(金) 23:01:48.20 ID:ewGdSLTR0
エンジン250で、もうちょっと小さくて軽かったら俺も買ってたな。
エンジン250にしなかったのは、既に出てる250のマジェとかが
売れなくなるというせこい考えだろ。

605 :名無しさん:2015/08/22(土) 01:40:48.38 ID:yDJiLWKw0
うちの県は高いね
gooバイクに乗せてる価格見ると現行が込み37万くらい
他は前期の在庫車ばかりで、それでも込み36万くらいする
1店が価格出すと他の店もそれを基準で価格出してくるからな
基準の価格が高い
関東関西なら込み35万で買えるんじゃね現行

606 :名無しさん:2015/08/22(土) 02:22:21.95 ID:qsZuze+/0
七色変化の暴走ランプないかね?

607 :名無しさん:2015/08/22(土) 02:33:32.96 ID:kXyJ450y0
クルクルでも付けたら?

608 :名無しさん:2015/08/22(土) 04:58:10.57 ID:C8LjgraR0
>>604
あんたも古株だよな
最多登場記録じゃないか(笑)

609 :名無しさん:2015/08/22(土) 08:05:47.14 ID:yucx1oRu0
>>605
都内だけど自賠責1年で32万弱かな。
32万台でも何店舗かあるよ。
6月の終わりに仕入れた分だって言ってた。

610 :名無しさん:2015/08/22(土) 08:30:16.59 ID:b+LEcAxG0
>>605
北陸
自賠責三年、ワイズのグリヒ、スクリーンを付けて36万

611 :名無しさん:2015/08/22(土) 09:20:03.82 ID:kXyJ450y0
www.goobike.com/web/search/spread.php?stockbike_id=8700551B30150614001&baitai_name=iphone
ここ

612 :名無しさん:2015/08/22(土) 09:31:58.19 ID:y2fNk7Ht0
自賠責3年にオプションはリアキャリアのみで32万
都内です

613 :名無しさん:2015/08/22(土) 10:54:40.12 ID:BirfcIgT0
YSPとかでは買わないの?

614 :名無しさん:2015/08/22(土) 16:15:14.23 ID:AzKyDxij0
YSPは店舗によって対応が違うからな

615 :名無しさん:2015/08/22(土) 17:08:26.82 ID:NnDDgiDo0
今日も業者ばっかりだなw

616 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:11:05.30 ID:BPZiTUho0
>>615
またお前か
アタマん中にワラ詰まってる案山子め

>>575
>値段気にしてるのは業者か荒らししかいないのは定説

617 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:32:10.05 ID:EbWpZJ9w0
と、荒らしてた本人が言ってるから質が悪い
ブーメランやってて楽しい?

618 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:35:08.31 ID:BPZiTUho0
おれは598だがね

619 :名無しさん:2015/08/23(日) 08:00:52.28 ID:WTPRLGMs0
>>604
エンジンを250にしなかったのは
マジェ250があるからじゃない。
マジェ250は最初からほぼ日本専用向けに
造られたモデル。マジェSのターゲットは
日本じゃない。
なぜ150かはスクーター大国の免許制度や
保険制度に合わせたから。

620 :名無しさん:2015/08/23(日) 14:17:00.23 ID:OhKodYWb0
125で出せばよかったのに

621 :名無しさん:2015/08/23(日) 14:24:35.34 ID:OjHKWZ1r0
世界戦略車だから155cc

622 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:37:55.95 ID:CALGglng0
オレの股間も世界戦略級

623 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:12:29.12 ID:/Y+Plx8J0
誰かヤマハに身長何センチくらいの人を基準に作ったか教えてもらってほしい
27cmのチューズだとガッツリカドに当たって窮屈なんだけど

624 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:23:29.69 ID:OjHKWZ1r0
靴脱げよ

625 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:30:24.15 ID:AnsXWmSH0
割り切って乗っているんだろうね
http://m.yamaha-motor.eu/it/products/due-ruote/scooters/urban/xc125r?mode=gallery

リアキャリアで積載位置が低い製品ってありますか?
純正は高めですよねデイトナが低そうに見えるけどどうなんでしょうか

626 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:04:28.65 ID:PHWdUN6I0
確かにキャリアにGIVI箱付けると位置が高く感じるな
センスタがけしてると尚更w

627 :名無しさん:2015/08/24(月) 00:41:25.16 ID:BrRH9/y00
ステップ全部靴なんじゃねえか?(笑)

628 :名無しさん:2015/08/24(月) 08:42:12.41 ID:zTew93sj0
いっそのことステップに靴付けちゃえよ

629 :名無しさん:2015/08/24(月) 15:46:44.81 ID:FnWwoT+h0
GIVI箱の位置高く感じるとかどこのホビット族だよ…

630 :名無しさん:2015/08/24(月) 20:59:36.28 ID:eEM1FRRU0
え?身長と比較してるのかよw

631 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:35:14.20 ID:g9NIEpf/0
PCX150のスレで価格の振動が酷いレビューについて盛り上がってる件
HONDA PCX150 Part30 [転載禁止]©2ch.net・
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427463655/
自分は振動気にならないけど気になってる人いる?
http://review.kakaku.com/review/K0000566449/

632 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:01:20.47 ID:vhhcyqST0
>>631
路面のおう凸にピッタリハマると思いの外振動感じる事はある。
自分の初期モデルでは極端に言えばリアタイヤを起点にフロントだけ仕事してるような
あまり気分の良くない振動、ただし慣れれば対応が可能なレベルな問題だと
自分は思います。
小型のスクーターにあまり多くを求めるのは酷でしょ、
ブレーキの効きと、コントロールのしやすさはアドレスV125やシグナスXとは
明らかに別の時限ですし、PCXと比べても燃費以外は劣っていません。
振動の問題は、逆に車体剛性の高さ故の弊害じゃないかと思います。

633 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:14:02.70 ID:VZURP2cS0
ほっとけよ。そんな奴

どれだけ酷いレビューをしても今年もマジェSが売上トップ3に入るのは間違いないくらい売れているんだし。
1位はR25に取られそうだけど。

634 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:17:00.79 ID:9mN1ZQxN0
個体差で済むレベルには見えないかな
新しいレビューみたいだから最近輸入されたマジェSの品質に疑問符は付く

635 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:26:30.32 ID:tzCxh+Ac0
良いとこ悪いとこ的確に晒してくれた方が信者や工作員のヨイショより役に立ちます。
購入検討者より。

636 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:28:47.52 ID:aKwT2Ykw0
振動酷いってマジェSがって事かいな?(゚Д゚)

なんたらマウント方式で、アイドリング時とかの嫌な振動は殆ど感じないんだが
因みに14年型(秋に購入)
当たりついてないリアサスの硬さとかの影響じゃないのかな?

637 :名無しさん:2015/08/25(火) 00:03:23.01 ID:btuGsech0
試乗しただけど、フルスロットル付近でギャップがあると暴れるよな
それだけパワフルなんだろうが
PCXと迷ったけどフラットフロアとHIDに換装可でマジェに決めた
マイチェン後なんでまだ納車されてないけど

638 :名無しさん:2015/08/25(火) 03:49:27.35 ID:DWJzlgXk0
>>633
いやさ、レビュー見ると振動以外はベタほめで工作員には見えないんだよね。
サスが最初は固くて路面のギャップを拾いやすいのはその通りだがエンジンの振動って書いてあるので別っぽい。
激安店で買ったっていう点が気になる。
ニコイチとか正規品じゃものじゃないもの掴まさせたとか。
別にランキングとかはどうでも良くて、これから買う人が酷いもの掴まさせたらかわいそうだと思うから。

639 :名無しさん:2015/08/25(火) 07:46:49.16 ID:89JJ/vio0
レビューと動画を見た限りでは販売店とヤマハの対応が異常なのは自明だな。
どうせ素人だから適当にあしらっておけ、みたいな。

問題はこの個体とこの人に対する対応だけ異常なのか、同じような事が今後も起こりうるのか。

640 :名無しさん:2015/08/25(火) 09:36:45.40 ID:r9+RjAh10
駆動系トラブルの振動っぽいな。
ネットで騒ぐ前に他の店とか詳しい人に見てもらったりすればいいのに。

641 :名無しさん:2015/08/25(火) 09:46:38.34 ID:89JJ/vio0
他の人にも有益な情報だから騒いでくれた方がいいと思うけどね。
激安店の店名も明らかにして欲しい。

642 :名無しさん:2015/08/25(火) 12:18:06.91 ID:DQZSb6NY0
>>622
最先端のナノマシン!

643 :名無しさん:2015/08/25(火) 16:17:12.45 ID:dcnhZ9E20
動画見て来たけど完全にでっちあげですなw
新車で買ってるなら300km走るまで我慢するとかあり得ないし

644 :名無しさん:2015/08/25(火) 18:32:04.66 ID:lvsEMgHP0
もしでっちあげなら本当に卑怯だよな
もし本当なら対応してくれるに決まってるじゃん2年保証あるんだからさ

645 :名無しさん:2015/08/25(火) 18:54:42.65 ID:4iayv0tX0
>>643
手間ひまかけてでっちあげる意味あるのだろうか

>>644
対応してくれなかったからレビューを書いたのでは?

646 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:06:47.71 ID:lvsEMgHP0
>ネットで騒ぐ前に他の店とか詳しい人に見てもらったりすればいいのに。

なんかおかしいよ人間として

645お前もそっち側の人間だろう

647 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:24:51.70 ID:DWJzlgXk0
店が怪しくねぇ?
ヤマハに出したとか言いつつ出してないとか。
乗ってて手が痺れるような振動は明らかに異常だろ。

…でもYSPの工作員だったら辻褄は合うような気もする。
なるほどわからんw

648 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:30:46.36 ID:Zx/FfMDN0
レビューと動画の主が他社工作員だったら・・・レベル高杉
643 644 がヤマハ工作員だったら・・・レベル低杉

649 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:34:50.45 ID:Zx/FfMDN0
>>638
さすがに新品でニコイチは無いっしょ

650 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:53:47.82 ID:T23lkg0U0
あのレビューや動画がでっちあげなら逆にすげぇわw

651 :名無しさん:2015/08/25(火) 20:01:46.05 ID:dcnhZ9E20
>>647
>乗ってて手が痺れるような振動

だからこの状態で300kmも普通は走れねーだろ
自分の金出して買ったモノなら、10kmも走れば異常と思ってバイク屋にかけ込むわw

大体、あの動画を状況説明用とするには弱過ぎる
あの程度なら加工するまでもなく意図的に揺らした動画を作れるだろうし
一番おかしいのは、そいつ以外同じ症状を聞いたことが無い事

652 :名無しさん:2015/08/25(火) 20:03:49.66 ID:dcnhZ9E20
そんな症状が出てたりしたら、真っ先にここの住人が喰いつく筈だしなw

653 :名無しさん:2015/08/25(火) 20:34:01.17 ID:T23lkg0U0
え〜と突っ込みどころがいろいろ・・w

>>あの程度なら加工するまでもなく意図的に揺らした動画を作れるだろうし

よろしく

654 :名無しさん:2015/08/25(火) 20:55:30.48 ID:dcnhZ9E20
>>653
手が痺れて我慢できないバイクにお前は300kmも乗り続けれるのか?へぇ〜
あ、それでも我慢して800kmまで乗ったんだっけかw

てか、あのレビューと動画だけで信じれるなんてお花畑過ぎて失笑もんだわ

655 :名無しさん:2015/08/25(火) 20:58:00.98 ID:Bsv2jOcL0
でも、長時間乗ると手がしびれるのは確かだよ 5時間以上ね。何だろう高さの問題か?

656 :名無しさん:2015/08/25(火) 21:19:34.87 ID:8qcOq5tc0
必死ででっち上げ連呼してる奴はそのレビュー元に行って言ってこいよ

657 :名無しさん:2015/08/25(火) 21:33:44.35 ID:lvsEMgHP0
その後どうなったのか事後報告してくれないとな
建て逃げみたいなのじゃどうしょうもない

658 :名無しさん:2015/08/25(火) 21:46:11.90 ID:T23lkg0U0
>>654
>>1時間も連続で乗ると手が痺れて感覚がおかしくなります。

>>655
5時間乗ればどんなバイクでも普通w

>>657
確かにな
再レビューに期待

659 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:15:53.29 ID:KqwuMBib0
つべに車載や走行動画色々上がっているんだからどちらが嘘かわかる

660 :名無しさん:2015/08/26(水) 07:39:54.34 ID:Lg9U1g3d0
ヤマハの工作員は夏休み中の中学生を雇ってるのかね

661 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:28:00.57 ID:pvLOZ3Y20
価格コムってこういう単発で悪評書くのたまにいるよな
レビュー数1件のみでそれ以外にクチコミも何もないやつ、信憑性がないわ
つーか右腕に巻き付けてカメラマウントとか馬鹿すぎて笑える
一体何の意味があるんだその車載動画

662 :名無しさん:2015/08/26(水) 14:05:06.02 ID:7rANerfv0
>>661
腕に付けたらそりゃブレまくる罠w
振動云々言うなら最低でメットにカメラ固定した動画じゃないとな

てか逆にあれだけの情報で信じちゃう人がいる方がビックリじゃね?

663 :名無しさん:2015/08/26(水) 14:23:00.58 ID:2dSc+A+X0
人は、良い話より悪い話の方を信じやすいと言うからね。

664 :名無しさん:2015/08/26(水) 14:39:48.80 ID:eBZoENXR0
何の目的でそんなことをするのかわからんからな…

665 :名無しさん:2015/08/26(水) 14:47:23.19 ID:UGrr6q6d0
ネット工作員「どうせでっち上げだろ、徹底攻撃したれ」
アフターサービス部「やばい、あれかも」
管理部「どっちにしろ騒ぐと逆効果なんだけどなあ・・・」
宣伝部「誰だあんな幼稚な工作員雇ったのは」

666 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:20:16.19 ID:euj/J9B20
何か自分だけは工作員じゃないと思わせつつミスリード狙ってるレスの方が怪しいだろ
>>665みたいな一見中立を装いつつヤマハ工作員のキーワード入れてる辺り悪意しか感じられない

667 :名無しさん:2015/08/28(金) 06:42:38.48 ID:DK9/j8KK0
純正のタイヤが酷いだけ

668 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:50:25.15 ID:FJAWygEu0
>>667
減りが早いとの評価を拝見したことはありますが、私は純正に満足しています

669 :名無しさん:2015/08/28(金) 10:58:52.35 ID:o24JAtSy0
どちらかというと減りが遅いほうがイヤだな、滑りそうで

670 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:49:32.72 ID:vqpbyfB60
ノーマルタイヤはグリップも持ちも良いと思うけど、
一冬で溝にひび割れ確認しちゃったからな…
耐候性と言うか、温度差?低温には弱いのかも知れん

因みに東北(雪が少ない地域)で、寒い時期は氷点下はざら
ひび割れさえなければ次もケンダのノーマルタイヤで良かったんだけどねぇ

671 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:09:23.82 ID:dC3DTpeH0
純正のケンダは台湾製だからな。
寒さには弱いのはなんとなく納得。

672 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:30:48.39 ID:vXr7Ju9Y0
1万は持ってくれないと困る
1万5千以上持たれても困る

673 :名無しさん:2015/08/29(土) 10:20:03.37 ID:cpVy1XhV0
新マットカラーに決めテタノニ、、、
レビュー読んで不安。
契約延期する事にした。

674 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:05:20.67 ID:gLi7GK+90
いいバイクだと思うけどなぁ
まぁ引っ掛かる点があるなら買わない方がいいかもね

675 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:38:24.22 ID:ZNmmx75U0
変に期待が大きいと落胆しちゃう部分が多いかもね。

原二スクを少し元気にして高速も走れちゃう最低限のバイク位の気持ちでいれば、
逆に考えてもいなかった良い部分が色々見えてくるよ。

676 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:47:45.24 ID:t6hF2qOT0
速さがあるって勘違いさえしなきゃ問題ないと思う。
実際乗った感じも雑誌にあったデータもNAの軽自動車並なんでそれが許容出切れば平気。
ネットじゃ妙に過大評価しちゃう人がいるから気を付けるように。

677 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:08:07.03 ID:JtCyyddn0
482 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/08/29(土) 07:05:09.09 ID:Bm/tsIPi
>>471
俺にはドングリの背比べを実感しただけだったな。
三車共に0-100q/hが20秒前後とか目を疑ったわ。正に桁違いw

483 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/08/29(土) 07:11:15.32 ID:Bm/tsIPi
間違えた。20秒前後はゼロヨンだったな。

484 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/08/29(土) 07:22:02.47 ID:tqEcUCiX
まぁスクーターだしな。
走りがマシとか言われてるTMAX530でもタイムを計るとNinja250やYZF-R25に後れをとる。

しかし0-400mや0-100q/hが20秒程度とか想像以上に遅かったわw
誰だよ250スクより速いとか言ってたの。昔やってた同じ企画で計ったジェンマの方が速かったな。



これ文章・文体そっくりだしID違うけど全部自演だろ
てか向こうで同じ事書いててこっちでも書く必要あるのか?
それだけ悪意持って書き込みたいって事なのかね

678 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:19:52.40 ID:LZbuH+q60
自演とか言い出すと荒れるんでやめろ
それに事実書いてて悪意もクソもねーだろ

679 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:20:35.54 ID:Vz+ficK30

????

680 :名無しさん:2015/08/29(土) 14:21:28.45 ID:JtCyyddn0
467 名前:774RR[] 投稿日:2015/08/28(金) 16:50:10.12 ID:TpqL98Mp
走る楽しさはシグナスXの延長という感じで、どっちもヤマハっぽくて走行フィーリングは似たり寄ったり。
だったらファミリー特約使えて小回りのいいシグナスXの方がもしかしたら楽しいかも。

468 名前:774RR[] 投稿日:2015/08/28(金) 16:53:41.93 ID:TpqL98Mp
シグナスXはFIになってからエンジンは全然変わらないだろ。これで新しいエンジンに変わりさらに燃費がよくったら100%
シグナスにするんだが。

470 名前:774RR[] 投稿日:2015/08/28(金) 19:39:31.56 ID:TpqL98Mp
走る楽しさはシグナスXの延長という感じで、どっちもヤマハっぽくて走行フィーリングは似たり寄ったり。
だったらファミリー特約使えて小回りのいいシグナスXの方がもしかしたら楽しいかも。


>>678
向こうの自演キチガイな(藁
このスレの>>675-676と文章・文体がそっくりのキチガイ
何で荒らしてる奴擁護するんだかねぇ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)


681 :名無しさん:2015/08/29(土) 15:07:40.28 ID:t6hF2qOT0
別にデタラメ書いているわけじゃないと思うが。
むしろ自演自演言ってる方が根拠ないデタラメな可能性が高いぞ?
そっちの方が荒れる元になることが多い。

682 :名無しさん:2015/08/29(土) 15:17:26.90 ID:VN1V0G7P0
>>673
どの辺りが不安?俺も買おうと思っているところなんやけどね。
足元の窮屈さもそこまでは思わなかった、友達のDio110と比べたら大したことなかったし。

683 :名無しさん:2015/08/29(土) 15:33:09.74 ID:NmBKwFR50
ふんぞり返れないから窮屈といってるのばかりだ

684 :名無しさん:2015/08/29(土) 17:12:25.71 ID:uBfDAHe70
脚組んで座ってる奴いるもんな
ソファーかよ

685 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:49:40.13 ID:gj/o+gRS0
おーい、価格コムのレビューの流離いの銀次郎とかいう奴と同じ症状の奴いるか?
嘘でも本当でも物凄く腹立たしいんだよな。

686 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:03:52.78 ID:gj/o+gRS0
もし嘘だったら殺す

687 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:08:09.35 ID:Vz+ficK30
腹立たしい?
単なるユーザーの自分としては去年買っててラッキーかもくらいな感じだが

688 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:20:59.96 ID:MUPflh2d0
冗談でもコロスはマズイでしょ

689 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:27:27.59 ID:rX/b5+DP0
まだ夏休みか

690 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:34:49.88 ID:rXGXr4/G0
>>682
EGからの振動。
最近のロット。
も他の買ってしまうかも。

691 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:38:21.71 ID:Vz+ficK30
>>688
>>689
厨房っぽい言動の人が多いのは時期的なものなのかねえ

692 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:55:12.23 ID:tmP0OQ+D0
人自身が揺れてる人もいるのでバイクからかどうかはわからんねw

693 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:03:00.07 ID:qNHlAcOb0
マジェSのエンジンはバランサーが組み込まれているから、単気筒エンジンとしては振動がかなり少ないぞ。

694 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:37:54.97 ID:3ELuVd8g0
なんでこんなに必死こいてネガキャンしてくるんだろ?

695 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:38:35.49 ID:3ELuVd8g0
しかも超低レベルときてるしww

696 :名無しさん:2015/08/29(土) 23:46:43.01 ID:V7w2s4oG0
あ〜夏休み

697 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:42:03.76 ID:KkwuQqZd0
新型店についてたけどリアライトがシルバーから赤に変わってた微妙な感じ

698 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:21:01.96 ID:37ApyvFV0
ポジションランプの数も増えているんだよね?

699 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:21:17.07 ID:d/tJi0Ns0
ジャパニーズでおk

700 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:32:36.91 ID:KkwuQqZd0
ポジションは点々でなくBMWのリアライトみたいなライン調でしたよ

701 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:45:25.29 ID:dmJWeamZ0
>>697
赤は微妙だよな。
SPと記念は黒でいいけど現行の
メッキが1番鮮やかで良い!

702 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:00:26.00 ID:dmJWeamZ0
>>698
LEDが6個→10個になって明るさUP。
ポジションの面積自体は変わってないから
LED球を小さくして数を増やしてる
だけだから明るさはそれほど変わらないと
思う。
ただレンズカットが現行と新型で違うから
見え方の印象は結構違うと思う。
個人的には現行のクリアレンズで
いかにもLEDですって感じの方が好み。

703 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:23:52.47 ID:8qcFabRM0
>>702
俺も現行の方が好きだ

704 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:29:31.01 ID:5q98dXfE0
最近はLEDをビーム状にするのが流行ってるけど、現行のポジションランプやテールランプみたいなキラキラ感のあるLEDの方が好きだな

705 :名無しさん:2015/09/02(水) 00:31:02.03 ID:J657yeli0
これが新型のビームラインのやつだね
https://lh4.googleusercontent.com/proxy/KtVU79jFNONr6FjMGpPg3ufMiH41BIb-Sn_3doqftyfoH6rrOKB65ggJFksUrNzV0MGpLAfkf-H-2vwvwyfdI6JpHOQUAgyTWuQG8UFeoORtbvQjrbWxIyWHw7KkxA8Cne0FMBiH=w319-h240-nc

706 :名無しさん:2015/09/02(水) 01:30:00.63 ID:sGzcTwSE0
最近四輪でよく見るようなやつかー
黄色にしたい

707 :名無しさん:2015/09/02(水) 02:39:29.32 ID:xFu2cKSp0
>>705
ヘッドランプ消せれば良いんだけどな!
ヘッドランプついてると目立たないでしょ

708 :名無しさん:2015/09/02(水) 04:54:08.58 ID:jVohDYI50
>>707
ヘッドライトが純正ハロゲンのままなら
ポジションのLEDは結構存在感あるよ。
ハロゲンとLEDじゃ光り方が違うし
色温度も違う。
ヘッドライトのONOFFだけなら簡単に
安く付けれるよ。

709 :名無しさん:2015/09/02(水) 08:31:24.99 ID:Bhf+moQU0
>>706
>最近四輪でよく見るようなやつかー
>黄色にしたい

ヘッドライトに使えるカラーシートがある
あとはLEDチップの打ち替えかな

710 :名無しさん:2015/09/02(水) 09:41:30.59 ID:31jUfxBz0
今朝はよく見たなぁ
徐々に売れてきてるんだろな
黒2台、マットチタン3台、白1台
赤少ないな、俺の通勤コースでは俺の以外見たこと無いわ

711 :名無しさん:2015/09/02(水) 18:07:08.25 ID:90dQY7gQ0
消費電力下げる目的でLEDウィンカーつけたいんだけど
フロント、リア で安くてBAU15Sの加工なし、暗くない奴
おせーて
4つで3000円くらいで+ウィンカーリレー買う
楽天とか見ても、幅が18mm以上とかばっかで
わけわかんね

712 :名無しさん:2015/09/02(水) 20:58:17.28 ID:Bhf+moQU0
うーん、数年前に買ったPIAAの三角形っぽい二個1万円位するのは電球と遜色無い明るさで良かったがピン角が違うので加工が必要だった
ちょっと前にヤフオクで買ったハザードキットとセットで買ったLEDバルブは全部で6000円位だったが明るさはPIAAのに負けてた

というわけで今でもPIAAのだ

713 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:15:40.65 ID:90dQY7gQ0
めんごw
ありました

714 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:57:31.69 ID:ha5baPJp0
乗りたい

715 :名無しさん:2015/09/04(金) 17:45:49.90 ID:Y4tEjuym0
1年乗ってたけど今日初めて車載工具を発見した

納車時に説明受けてなかったわw

716 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:18:49.03 ID:I3KkuESk0
10mm 12mm コンビレンチとラチェット
50mm 60mm 六角
T25
プラマイドライバー
小さめモンキー
位かな要るとすれば

717 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:06:58.43 ID:I3KkuESk0
ウインカーとる時短いドライバーがあると回し易い

718 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:54:54.27 ID:Z8QYQP3Y0
オレのドライバーじゃ長すぎたな

719 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:23:30.57 ID:AHPtm1/U0
>>718
届かんだろw

720 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:48:06.60 ID:ZPxe1mzZ0
>>718
フニャフニャだろ

721 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:59:58.66 ID:l2j2Ym6J0
>>718
先にむき出しにしないとだめだぞ

722 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:20:21.74 ID:dhkRK2I90
皮付きかよ

723 :名無しさん:2015/09/05(土) 01:48:51.86 ID:81vVuWa10
フルノーマルで峠行って、あまりにも遅くて買った事後悔したが、ちょっと弄ったら面白いね。スクーター結構イケテるって感じた。

724 :↑↑:2015/09/05(土) 04:23:03.88 ID:IhI4RrhS0
↑↑

725 :↑↑:2015/09/05(土) 04:24:20.36 ID:IhI4RrhS0
>>723
会社に勤めた事とかありますか?
今、何処の施設から書き込みしてますか?

726 :名無しさん:2015/09/05(土) 07:03:50.58 ID:bOJFs0Dz0
>>723
>フルノーマルで峠行って、あまりにも遅くて買った事後悔した

登りは諦めろ
下りならまぁまぁ

727 :名無しさん:2015/09/05(土) 12:41:48.91 ID:CHasOYGW0
ハンドルマウントのスマホホルダーを着けるスペースがない

728 :名無しさん:2015/09/05(土) 12:48:29.32 ID:ckxGRtkw0
ミラー共締めのパイプがあるよ

729 :名無しさん:2015/09/05(土) 13:16:34.29 ID:Sfx3at990
斜めのところに付けられるよ
http://i.imgur.com/K9WPG3J.jpg

730 :名無しさん:2015/09/05(土) 14:55:38.07 ID:P+QnNoFr0
登りが遅いのは、原二クラスと30ccしか違わないのに
150のボディにしては重すぎるからだろ。
ホイールベースも長すぎて場所とるし、取り回しが悪くなってる。

731 :名無しさん:2015/09/05(土) 14:59:57.27 ID:CQluNobX0
乗り手がデブだからだと思う

732 :名無しさん:2015/09/05(土) 15:01:20.05 ID:U0IEXXQL0
>>729
斜めになってしまうよね。

733 :名無しさん:2015/09/05(土) 15:29:36.26 ID:IhI4RrhS0
東名山北から御殿場なんて100でガンガンいくけどな
タンデムは知らんが

734 :名無しさん:2015/09/05(土) 16:07:39.67 ID:DliMtvdx0
>>733
その区間をメーター読みで100q/hとか迷惑なんで端の方を走っててください

735 :名無しさん:2015/09/05(土) 17:20:31.63 ID:bOJFs0Dz0
>>732
>>729
>斜めになってしまうよね。
デイトナのに調整出来んのあるよ

736 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:24:24.75 ID:mAdeX1170
>>734
(右)端を走らせて貰ってますw
速いの来たら避けるし

737 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:53:54.72 ID:1s62ePwY0
東名とか基地外みたいに飛ばしているの多いな。
観光バスとかでも120q/h以上とかで走っていることあるし、
マジェS乗っててパッシングされた事あったw

738 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:54:53.82 ID:CQluNobX0
最近高速は基地外天国だよ

739 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:02:48.64 ID:ZE7gCshL0
逆に左車線はエコを意識したノンビリした流れになっているんで、マジェSみたいに余裕の無い車両はそこ走ってれば問題なし。

740 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:52:01.70 ID:UfiaLibl0
99キロ死守の虎糞軍団につつき回されるのがオチだよ
つつかれて踏み潰されんなよ

741 :名無しさん:2015/09/06(日) 00:41:39.72 ID:4hC/4pAV0
ネタか何かの間違いだろ?マジェスティSそんな言う程遅ないやろ
東名なら140まで出た事あるし、それ以上となると邪魔になるから退かなならんけど
下道峠なら乗用車に負けた事ないぞ
寧ろ高速乗る必要すらないくらい下道なら最強だと思うけど
ライバルはオフロードくらいじゃないか?
まぁパワー欲しいのは確かだが
160〜170まで軽く出てくれるのが理想だけどw

742 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:33:29.85 ID:BaTsBH8a0
こんな車体で140km/hとか軽く死ねるわw

743 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:33:41.63 ID:ykMy82PT0
そこまで望んだらTMAX買うわw
けど、登りも108出てたし
今日なんて車の後ろだけど126で
巡航できて驚いたわ

744 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:52:47.41 ID:pWnalZ5W0
メーター読みだろうから10%(マイナス10km/h)くらいの誤差あるよ

それはそうと、プチツーで峠行ったらマスツーの大型6台組に追い付いて暫く最後尾走ってたら
気をきかせてくれたのか、道を譲ってくれた
それは良いんだけど…80-90くらいの良いペースだったから正直ウホって感じで困ったw
気合い入れてアクセル全開で先行させてもらったけど、ちょっと申し訳なかったな
恥ずかしかったから下りを利用してマジ逃げしちゃった
勿論ヤエーもしといたw

745 :名無しさん:2015/09/06(日) 12:01:44.19 ID:05CdRG+M0
>>734
よかったら商品教えてください

746 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:07:12.89 ID:CoVIePe50
デイトナ
79350
79351
92601
92602

747 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:09:33.07 ID:PIw0CW+pO
欲しいからバイク屋行ったけど残念ながら現車なかった
値段もコミコミ35万位だと

748 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:34:14.71 ID:y+7kFbMA0
>>747
モデルチェンジ前だからないだろうねそりゃ

749 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:54:38.60 ID:varty92x0
>>744
こちらがスクーターだと向こうからヤエー来る率がかなり低いからな
積極的にヤエーするのは良いことだw

750 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:08:45.35 ID:dXq7XjOV0
下駄スクにしか見えないから地元民の移動と思われていんだろうなぁ。
下手したらマグナキッドみたいな扱いされる可能性もあるしw

751 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:44:43.61 ID:oS+xvpvW0
バイクヲタの一部は小排気量やスクーターへの差別が酷いからな。

752 :名無しさん:2015/09/07(月) 09:19:21.58 ID:nQyKScrB0
バカスクとか珍走と同じカテゴリーに分類されて久しいからな
そう言うのを払拭するためにも自分からの挨拶は良いことだと思う
まあ俺も旧車会(會)だけは区別つかないけどw

753 :名無しさん:2015/09/07(月) 09:55:35.47 ID:dXq7XjOV0
マジェSとかは幸いな事にそういった負のカテゴリーには入ってないと思う。
生活の道具というか移動手段でしかないと認識されてるかと。カブやアドレスと同カテゴリー。

754 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:31:12.49 ID:krLrXGRV0
ナンバー白くて爺婆には原1に間違われるのが残念
軽トラの爺婆に被せられること数回

755 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:35:56.53 ID:kIMiWGjM0
>>754
いやいや、そう言う人種は二輪=障害物って認識だから相手するだけ時間の無駄

756 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:21:11.69 ID:oS+xvpvW0
フラットフロアのスクーターはみんな原付に見えてるだろうからな

757 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:37:50.38 ID:S+9uS19k0
軽自動車で大型バイクの前に出ようとちょろちょろ動く爺婆も居るしな。
奴らにとっちゃ、前にある物みんな障害物なんだろうさ。

758 :名無しさん:2015/09/07(月) 15:27:00.90 ID:5NbBK5Cc0
>>748
もう入荷してるでしょ。
先週の木曜に都内のショップを
3店舗ハシゴしたが全店舗入荷
してたよ。

759 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:57:26.33 ID:9BO4JqRj0
>>754
抜き返すのも危ないので大人しくで後ろを走ってるよ
爺婆は目も悪いだろうからハイビームつけるけどな

760 :名無しさん:2015/09/08(火) 11:19:07.56 ID:yvapmoPK0
>>759
優しい奴だな

761 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:06:20.73 ID:LbIk0uxy0
>>759
大人の対応だな

762 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:50:35.08 ID:oRNE7VUx0
>>759
車間距離が気になる

763 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:22:19.91 ID:LbIk0uxy0
爺婆はイキナリおかしな行動をとったりヒネくれたのも多いから急な動作取られても平気な距離でついていくと良いね
時間に余裕あるならゆっくり走ってても抜かさずジックリ付いてって変に止まろうもんならパッシングとホーンを浴びせてやれ

764 :名無しさん:2015/09/09(水) 06:35:20.63 ID:lFefiXdn0
直線すら真っ直ぐ走れないジジイのフィット見たことある
右へ左へふらふら、右左折も恐ろしく膨れ上がり、一時停止も無視
こいつまじでやばいだろと思って追走してみたが
やばすぎて周りが最大限警戒するので案外事故らないのよね

765 :名無しさん:2015/09/09(水) 11:26:00.42 ID:pSXBhZr80
>>763
スピルバーグの「激突!」だな

766 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:48:54.10 ID:utsAVg9w0
納車されて100キロ走ったけど、やっぱ欧州スクリーンが欲しくなったな
慣らしで6000までしか回してないけど思ってたよりいい走りするね〜ケツは痛いけどw

767 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:53:41.28 ID:424jMoxF0
>>766
慣らしで6000縛りは良いと思うんだが・・・
慣らし終えた後、あんまり期待しちゃ駄目だから(´・ω・`)

大体6000〜7000くらいが丁寧に走った場合に使う回転数だからね
ガンガン回す走りしても、8000以上は瞬間的で回るくらいで
最高速チャレンジや最高速で巡行でもしようとしない限り使わない

768 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:57:14.03 ID:dlIVQsOS0
回転数で馴らしする人は素人童貞

769 :名無しさん:2015/09/11(金) 04:39:45.28 ID:yuj4fj1S0
5月から通勤で乗り始めて5000km突破した
http://i.imgur.com/UnMWfFq.jpg
燃費24.2km/Lの時は満タンじゃなかった模様

770 :名無しさん:2015/09/11(金) 04:45:31.87 ID:yuj4fj1S0
これから寒くなるから燃費下がる…
http://i.imgur.com/n558o30.jpg

771 :名無しさん:2015/09/11(金) 11:01:31.41 ID:pyQ1AR/T0
>>766
ケツ痛いって前車は何?

772 :名無しさん:2015/09/11(金) 12:47:27.10 ID:9nZ9nLk60
>>771
現車リッターフルカウルに増車
スクーターに乗るのはパッソーラ以来

773 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:33:31.54 ID:0wZs2J8V0
240.6km走行、5.56L給油、43.27km/L
200kmくらいは先週の土曜日にツーリングした分だけど結構走ったわw

774 :名無しさん:2015/09/12(土) 04:22:45.96 ID:i0uiiNMq0
殺伐としたスレにヘーベルハウスが!!

       /|
       |/__
       ヽ| l l│<ハーイ
       ┷┷┷

775 :名無しさん:2015/09/12(土) 08:01:31.71 ID:dvAQVnq40
>>774
ズレてるぞ

776 :名無しさん:2015/09/12(土) 09:22:36.92 ID:zFLnDZMF0
地震のせいだろw

777 :名無しさん:2015/09/12(土) 09:46:56.06 ID:h6GPFsDe0
>>773
125と同じくらいの好燃費だな

778 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:00:47.45 ID:Znwenkgb0
慣らしで5700rpm以下厳守で40km/Lだね。
あと800km

779 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:37:45.73 ID:hZm+vyxU0
>>778
5700回転以下って・・・もうちょっとアバウトでも問題ないでしょ?

780 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:44:59.98 ID:KzgRiw490
アナログなのに5700とか中途半端な回転良くわかるな
乗ってない人がまた書き込んでんのか?w

781 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:09:27.32 ID:kopnZpww0
6000rpm以下でいいと思うが773の300rpmのこだわりを知りたい。

782 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:18:53.47 ID:IPZGfIpT0
説明書通りなんだけどな
5700縛り

783 :名無しさん:2015/09/12(土) 23:09:26.42 ID:I524aJW70
慣らしってそんな必要なのか?昔と違いそんな必要無い言ってたぞ
まぁそんな自分も1000までは6000回転以下でやり遂げたけどw
1000走るまでに10日もしない内に終わらしたけど。。。

784 :名無しさん:2015/09/13(日) 03:22:13.40 ID:fVwlrB9a0
金属粉が出なくなったらいいと思うわ

785 :名無しさん:2015/09/13(日) 07:29:03.18 ID:NGzlBeY/0
じゃ顕微鏡でも買えよ

786 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:33:22.11 ID:lIZDCoin0
一人で買ってろ

787 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:33:45.47 ID:eJB/SQyC0
二人で買う奴もそうそうおらん

788 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:37:04.41 ID:3GV2iSfr0
シーモンキーの研究に買おうぜ?

789 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:37:50.49 ID:y41WbF1j0
足付きはシグナスと同じくらい?

790 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:43:25.81 ID:2EqzqwDp0
センスタって結構地面に近いんだね

791 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:49:56.85 ID:3GV2iSfr0
おはスタはなつかしい

792 :名無しさん:2015/09/13(日) 14:21:14.98 ID:iBw+heDd0
>>789
シグナスより悪いよ

793 :名無しさん:2015/09/13(日) 14:34:44.01 ID:bDFU8X6C0
>>788
歳がバレるぜw

794 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:49:51.88 ID:87OghsnQ0
今まで鍵をじっくり見た事なかったけど・・・
良く見るとかなりの技術力が投入されてんのな

795 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:02:54.35 ID:NGzlBeY/0
シーモンキーって熱帯魚の餌のブラインシュリンプじゃん

796 :名無しさん:2015/09/15(火) 11:20:35.65 ID:RPigOdie0
>>793
このスレ、おっさんばかりだよ

797 :名無しさん:2015/09/15(火) 11:23:04.60 ID:x785sMm90
おっさんスクーターだからそれでいいのさ

798 :名無しさん:2015/09/16(水) 00:12:08.79 ID:GMS8HHCk0
一番多そうなのは30、40代の独身車無しワープワの一台持ち
俺もそう

799 :名無しさん:2015/09/16(水) 00:17:29.03 ID:GMS8HHCk0
車で言えばスイフトスポーツを買うみたい層

800 :名無しさん:2015/09/16(水) 01:07:24.51 ID:+tQgPK0L0
マジェSでサーキット走ってる奴居る?筑波のタイム教えて。

801 :名無しさん:2015/09/16(水) 04:44:56.28 ID:oArWq+2p0
新型が納車になったんだが
サスセッティングのせいで
旧型より足つき性いいわ。

802 :名無しさん:2015/09/16(水) 06:18:57.94 ID:tEN7kwmD0
>>800
さすがにネタだよな?w

803 :名無しさん:2015/09/16(水) 07:52:30.01 ID:dtNtQR4Y0
>800
58秒009

804 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:00:11.86 ID:x84+eCGg0
ネタだろうけど筑波でスクーターは普通だと走れないだろ・・・
ファミリー走行枠ですらスクーター全否定だったような。

でもチューンしたTMAXで確か15秒位だったのはみた事あるな。
ノーマルのマジェSだとそれにプラス20秒位掛かるんじゃね?
何せ動力性能がNAの軽自動車並だし、タイヤも小径バイアスしか選べんしな。

805 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:27:46.59 ID:IVxLfBc+0
>>801
×サスセッティングのせいで
○サスセッティングのおかげで

806 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:07:39.95 ID:zpnY73+g0
>>801
旧型の指先だけから指の腹まで付くようになった
1〜2cm下がった感じ

807 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:10:23.15 ID:JrYHmiY00
2cmの差は結構大きいよね

808 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:14:25.51 ID:vYjmYXbT0
いちいちID変えんなよ

809 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:37:45.09 ID:le4bMbCR0
何か変更あったんか

810 :名無しさん:2015/09/16(水) 11:34:35.88 ID:Cy70rvmn0
軽量チビでマジェSを諦めてたんだが
新型を試乗してみるかな

811 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:59:50.78 ID:Ey23RBGq0
SS乗りだが、セカンドにコレを検討中。マジェSの性能を判りやすくガンダムで例えて!

812 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:16:42.34 ID:ZhANvGJX0
>>810
バイクは洋服と同じで色んなサイズ(排気量)が有るから、なるたけ自分に合ったバイクを選んだ方が幸せになれるよ
(・ε・` )

813 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:17:32.04 ID:j2DlSSng0
お前の乗ってる車種とそれをMSに例えろ
話はそれからだ

814 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:18:51.28 ID:le4bMbCR0
98SEかな

815 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:20:35.34 ID:oVI/6Iiw0
>>813
H2 ガンダムマーク2

816 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:22:26.31 ID:IkyKBHQL0
体重0.1トンで6尺超えの俺に死角は無い
当然ベタ足が付く

817 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:26:09.95 ID:Zyr8bI710
ライポジ窮屈そう

818 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:32:40.71 ID:NhH/7I1n0
アドV125Gから乗り換えたけど、
マジェSにして驚いたのがコーナー等の縦溝のグルービング(だっけ?)に
ハンドル取られないってこと

単にタイヤが太いってだけなのかも知れんけども車体の安定感は別次元だな

819 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:36:51.07 ID:j2DlSSng0
>>815
うーん、ドップかな

820 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:42:25.33 ID:F18lD+kJ0
>>819
設定集見ると最高速度がマッハ5になってるよ。

821 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:44:48.65 ID:j2DlSSng0
>>820
マジかよあれでそれだけ出したらバラバラなりそうだな
んじゃマゼラトップで

822 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:58:55.45 ID:L5Upxp3r0
pcxがジムU
マジェsがハイザック

823 :名無しさん:2015/09/16(水) 16:02:35.99 ID:WkR9NUGt0
ジムカスだろ

824 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:19:46.93 ID:1EkMx2Yo0
なにげにEUスクリーン発売始めたのか

825 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:50:59.94 ID:0olI+n7r0
>>824
kwsk!

826 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:57:15.75 ID:WwfZqcSC0
Ysギア-は特に変化なし
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/majesty-s.asp

827 :名無しさん:2015/09/16(水) 22:28:33.65 ID:YDwzszVX0
いつの話してんのよ?インターネット開通してんのか?

828 :名無しさん:2015/09/17(木) 02:09:14.03 ID:LjjgfA2q0
EUスクリーンは注文通る見たいよ
10月位には届くと連絡あったし

829 :名無しさん:2015/09/17(木) 06:54:55.58 ID:ATqICImr0
とあるyspでワイズギア(=純正)でEUスクリーン売ると告知があった

泣くな、アトラス

830 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:07:23.57 ID:jSLRjyVW0
お〜これか
http://www.concept-ysp.com/info/21784/

831 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:32:29.64 ID:sceTYEnP0
アトラスの当初価格と同じぐらいだね

832 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:34:59.40 ID:UUJQdjwb0
っていったてカウルにあなあけないと付かないのにどうするんだろw

833 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:38:23.67 ID:sceTYEnP0
加工済みのパネルごと取り替えるイメージ

834 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:38:29.58 ID:DiDM72wM0
前カゴって無いのかね
美観はともかく便利なんだが

835 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:54:53.28 ID:NeZ9Hu7b0
EUのスクリーン どうなん?
台湾のから変えようかな
高速で頭もげそう

836 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:07:07.01 ID:MKh07RYV0
>>833
それはアトラスだろ

837 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:25:13.98 ID:ZiynQBim0
>>836
830の画像見る限り同じ奴に見えるけど。

838 :名無しさん:2015/09/17(木) 09:15:43.14 ID:RO24d1De0
赤を検討中ですが、これで高速はやっぱ怖いですか?

839 :名無しさん:2015/09/17(木) 09:32:31.21 ID:NeZ9Hu7b0
>>838
怖いと思った事ねーよ
もう50回以上乗ってる

840 :名無しさん:2015/09/17(木) 10:45:15.59 ID:sceTYEnP0
風が強くなくて100km/hぐらいで流す分なら怖くないかな。

841 :名無しさん:2015/09/17(木) 10:46:30.25 ID:q+vi0Riw0
余裕が無いだけで流れには乗れる

842 :名無しさん:2015/09/17(木) 11:05:32.26 ID:5JQjK+4n0
>>838
シャア専用?

843 :名無しさん:2015/09/17(木) 12:33:24.42 ID:zIg2AGtt0
3倍速いから大丈夫

844 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:04:35.54 ID:xij13mCM0
今はいいのさ全てを捨ててシャアシャアシャア

845 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:14:43.37 ID:+UpyiyLg0
歌ってた堀光一路を、シャアの声の人と勘違いしてた時期がありました。

846 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:20:02.79 ID:xij13mCM0
そうなのか!!

847 :名無しさん:2015/09/17(木) 15:00:39.92 ID:ew2O3X2x0
コーナーが三倍速いとか憧れるなぁ

848 :名無しさん:2015/09/17(木) 15:09:09.81 ID:CGn67p5v0
マジェスティ(Majesty)とは、王族に対する敬称を意味する英単語。 陛下。 あるいは高貴な人物が発する威厳のこと。 転じて以下のような意味を持つ。

1 [U]王者の威厳,威風堂々たる風格[ものごし,話しぶりなど];尊厳;荘厳さ

3 ((通例M-))((通例his[her, your, their] 〜))陛下:王・女王・皇帝・天皇・皇后などに対する敬称
Your Majesties
((呼びかけ))両陛下
His Majesty (the Emperor)
(皇帝)陛下
Her Majesty's Ship
英国軍艦(略:H.M.S.)

849 :名無しさん:2015/09/17(木) 15:11:41.16 ID:5JQjK+4n0
>>847
ウィンカーの点滅が3倍速いだけだよん

850 :名無しさん:2015/09/17(木) 15:43:53.87 ID:h8MaPTMQ0
面白いと思ってレスしてるからガンヲタってキモいんだよ

851 :名無しさん:2015/09/17(木) 17:23:25.82 ID:N19L3ha20
精神年齢12歳位のエバヲタとかガンヲタが多すぎる

852 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:05:20.39 ID:XD7+3Fdd0
EUスクリーン、
アトラスの楽天ショップから急に消えたから不思議に思ってたけど、
ボッタクリがばれるのを恐れて引込めたのかな?

853 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:56:56.09 ID:RO24d1De0
レスしてくれた人、ありがとう
マジェSとPCX150じゃ、高速は同じようなもんですかね?

854 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:59:13.25 ID:HaTAIX5h0
PCXは110km/hでリミッターがかかるらしいよ

855 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:25:13.61 ID:+qrrgEeQ0
>>853
共に2015モデルの比較だけど
高速だとマジェSの方がいいよ。
PCXは14インチだけどマジェの方が
タイヤが太く軸距も長いしサスや
フレーム剛性の関係だと思うが
安定性はマジェの方が高い。
エンジンの余裕でもマジェかな。
街中ではお互いに長所があるが
100キロ以上では差が出てくる。
トップスピードの差もあるけど
100を超えてきてからの振動や
エンジンフィーリングも
マジェの方がいい。

856 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:52:06.20 ID:hC9iAmih0
でもABSついてないよね
60'sかなり欲しいけどそれでふん切れない

857 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:57:18.63 ID:DiDM72wM0
ベクスターで東名を吹っ飛ばして瀬田から御殿場-富士五湖道路-中央道で戻るという
コースを度々周回してたのでマジェSの安定性は凄い

858 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:14:39.97 ID:1jaUXW7m0
ヴェクスターの後ろに大根積んでた人?

859 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:41:49.70 ID:v0DgFxa00
60アニバーサリーの黄色はいいと思うけど、変な模様はダサくないですか?
あの模様がなければ、黄色を注文したいなぁ

860 :名無しさん:2015/09/18(金) 23:21:21.39 ID:5D73t2eu0
>>859
あの模様はデカールだろ
剥がしゃいい

861 :名無しさん:2015/09/18(金) 23:37:34.54 ID:s6xgd4Wm0
あれってデカールの上にクリア拭かれてんじゃね?

862 :名無しさん:2015/09/18(金) 23:45:09.70 ID:OdlbXeus0
仕事でヴィッツ乗ってて良く高速を利用するんだけど、長い下りなら150出るけど、巡航速度はせいぜい120〜125位だね。
マジェSの加速はヴィッツ並?さすがに150も出ないだろうけど、135は出る?ヴィッツ並の加速と高速120K巡航出来るなら買いたい。

863 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:14:26.87 ID:5WTfZAEG0
コミネマン買うのめんどいから
高速では安全運転でしゅ

864 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:56:55.08 ID:qskN1ijr0
Vitzの一本ワイパーがいい!

865 :名無しさん:2015/09/19(土) 01:22:28.68 ID:aSenNmEH0
>>862
NAの軽と250ビクスクの動力性能が同程度
リッターコンパクトのヴィッツの加速と多少のゆとりを残した120km巡航をしたければ400ビクスク買うしかないよ

かろうじて高速に乗れる排気量155のマジェSで常に120キロ維持は不可能
勾配によっては100キロ維持が精一杯でとてもヴィッツと同じ走りは出来ない
左端をトラックと一緒にゆっくり走るイメージで買わないとガッカリするよ

こう書くと絶対俺のマジェSは140km出る!とか喚くアホが現れるけど下り勾配のトンネル内を思いっ切り伏せて延々とフルスロットルで走った結果のメーター読みという使い物にならない話だから構わないように

最高速に大切な馬力を見ても
マジェS 15馬力
250ビクスク 23馬力前後
400ビクスク 32馬力前後

マジェSは非常時には高速に乗れて普段街中走るにはコンパクトで便利なスクーターって位置付けだね

866 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:59:24.36 ID:miJhk2xu0
俺のマジェSはこのまえGTRと首都高でスピード勝負して圧勝したわ

867 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:03:01.25 ID:AXcZr1Rk0
NAのGTO伝説か

868 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:14:45.60 ID:dvRawFgB0
おれは藤原とうふ店に勝ったわ

869 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:45:59.37 ID:w8T8yQLL0
>>865
まあ、その通りだな。
急いでいる時は高速にも乗れる便利な乗り物。
都内で通勤してる俺は丁度良い。
首都高くらいなら問題ないし。

870 :名無しさん:2015/09/19(土) 12:00:34.16 ID:9uFlkSTT0
排気量と出力みれば当たり前の事なんだがな

871 :名無しさん:2015/09/19(土) 12:08:55.72 ID:puyu//PF0
ほとんど知的障害レベル

872 :名無しさん:2015/09/19(土) 12:48:20.74 ID:7SAnSdao0
 / 彡⌒ミ /
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    彡⌒ミ__
 / (´・ω・`) / びぃよ〜〜ん!
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    彡⌒ミ
    (´・ω・`)__
 / (|   |) /
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    彡⌒ミ
    (´・ω・`) きみに精液ぶっかけ隊 けっせーーい
   (|   |)___
 / |__ω_|  /

873 :名無しさん:2015/09/19(土) 14:17:27.93 ID:QMhICk+Q0
エンジンやボディ、足廻りの許容範囲内だと何馬力までのチューンが可能ですか?

874 :名無しさん:2015/09/19(土) 14:43:21.17 ID:1o5hWdPh0
22馬力

875 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:29:21.43 ID:Jg5WsHJ80
そこまでチューンしても寿命短いし、トラブる確率もバカ高くなる。
素直にノーマルでパワーのある排気量を選んだほうが賢い。

876 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:33:39.58 ID:QMhICk+Q0
>>875
いや、どうせ30万だし壊れたらまた買えば良い。あのサイズが丁度良いけどパワーが足らん!

877 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:51:52.83 ID:K3MvUlWF0
じゃあ250とか400かえうんこ

878 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:25:32.95 ID:5Zlt5crZ0
T-MAX買えば解決じゃん

879 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:30:18.02 ID:1xkvFflx0
百万だしてミニバンにぶっちぎられたいのか?

880 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:07:20.76 ID:M6HrP43s0
今日、新型またがったがシグナスより足つきいい気がする。

881 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:20:13.87 ID:h1QHOeRW0
せめて200あればなぁと思うけど
あったらあったで250出せよって思うんだろうな

882 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:26:27.44 ID:2wrEIs2B0
まあまあ飛ばしてる車の流れって
120ぐらいじゃない?
あれに楽についてけたらいいだけだな
今は
バイクについていこうとは
サラサラ思わんわ

883 :名無しさん:2015/09/20(日) 03:10:09.98 ID:YBPCnNcf0
250はありますがな

884 :名無しさん:2015/09/20(日) 07:57:14.14 ID:rfsXdIRe0
まじかよマジェS買ってくる

885 :名無しさん:2015/09/20(日) 08:28:51.23 ID:BcF1g6xd0
・イリュージョン最新作 『セクシービーチ プレミアムリゾート』 騒動まとめ


本作のコンセプトは、「オープンワールドで女の子とイチャラブ南国体験」

しかし現実は「オープンワールドでチンピラと命懸けのサバイバル格闘体験」だった

30万円のハイスペックPCで30fpsでない激重のMAP
時間と共に減り続ける体力(食わないと餓死する)
ジャンプして着地で転落死
襲ってくる無数のチンピラ

ユーザーの不満は爆発しスレ内は叩き一色となる

慌てたイリュージョンは軽量化パッチの配信を宣言、配布する

軽量化は事実上の嘘で、バグまでついてくる始末
スレはさらに炎上し勢いが増していく

2日後、イリュージョンは服全開放&クリアデータを配布
開発自ら、ゲームのメインコンセプトを放棄し逃亡が確定。炎上はピークに達した

その瞬間、本スレは、ニュース速報+の安保可決スレの勢いを超え
「安保よりチンポ」 の名言が爆誕

セクシービーチが歴史にその名刻んだ瞬間であった

886 :名無しさん:2015/09/20(日) 08:42:14.91 ID:J6xltQ/H0
何の誤爆?

887 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:50:48.10 ID:NyBc12fO0
マジェSよりもちょい大きいエンジンっていったら、バーグマン200くらい?
200あれば高速乗っても少しは余裕ありそう

バーグマンはおっさん臭いから、マジェS200出して欲しいわ
マジェスティ200はイラネ

888 :名無しさん:2015/09/20(日) 10:00:13.40 ID:Je5rygFW0
ワロタ

889 :名無しさん:2015/09/20(日) 10:32:01.56 ID:3+OP+mOj0
>>874
どんなチューンしてる?ボアアップ?フルエキのマフラーとか出てるの?

890 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:41:19.22 ID:qG9fQajE0
>>887
ちっちゃくて速いのが良いよね

891 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:42:52.73 ID:blXIpAhq0
短小で早漏い?

892 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:00:41.41 ID:wkt51b810
バーグマン200はPCXの対抗馬でマジェSとはカテゴリーちゃうやんけ
マジェSの対抗馬は今は無き鈴木ヴェクスター150とかSYMファイター150とかKYMCOレーシングキング180

893 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:15:05.51 ID:wvHq7Tb90
>>892
そこはNMAXにしとけよww

894 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:34:24.66 ID:wkt51b810
【修正】
バーグマン200はN-MAXとかPCXの対抗馬でマジェSとはカテゴリーちゃうやんけ
マジェSの対抗馬は今は無き鈴木ヴェクスター150とかSYMファイター150とかKYMCOレーシングキング180

>>893 これでよろしいでしょうか

895 :名無しさん:2015/09/20(日) 22:02:16.17 ID:CWBv9xFP0
知的障害達が勝手な事言ってます

896 :名無しさん:2015/09/21(月) 00:22:16.00 ID:P3WHy+2J0
バーグマンもマジェSもPCX150の対抗馬だろ。

897 :名無しさん:2015/09/21(月) 02:13:03.54 ID:gxHZkUXi0
オマルはイラネ

898 :名無しさん:2015/09/21(月) 04:06:08.80 ID:EqmZZsUm0
つまんね

899 :名無しさん:2015/09/21(月) 06:12:11.89 ID:QkSX88M70
海外メーカー買う奴なんか極一部のマニアだけだろ

900 :名無しさん:2015/09/21(月) 07:13:20.72 ID:WOnGp1L/0
手放してベクスターの偉大さを感じた
やっぱ大金かけて修理してでも乗り続けるべきだったかも試練
あのコンパクトさは凄過ぎる

901 :名無しさん:2015/09/21(月) 07:21:13.02 ID:QkSX88M70
実質的な大きさは変わらんよ
ヴェクもPCXやマジェSも
ビグスク型だから大きく感じるけど実際に並べるとシグナスやリードと変わらん

902 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:23:50.59 ID:+o+Qsvvu0
コマジェっていうのは、これのことですか?
それとも125だけをコマジェって呼ぶの?

903 :名無しさん:2015/09/21(月) 10:06:49.62 ID:zXU4Q9CQ0
>>902
小マジェがマジェS 、中マジェがマジェM、大マジェがマジェLだよん!

904 :名無しさん:2015/09/21(月) 11:08:44.34 ID:oZFAbFs60
>>901
違うよ
リード、アドレスはやっぱ一回り小さい
デカいと路駐や店の軒下で目立つ

905 :名無しさん:2015/09/21(月) 11:24:46.83 ID:qwKFPrLM0
路駐で、さりげなく置けるのが
いいよな
高速まで乗れるは観光地で
止めまくれるわ
マジェSさまさまだわ
250じゃ目立ちすぎてだめだわ

906 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:20:42.32 ID:QkSX88M70
>>904
アドレスなんて書いてないだろ
アドレスは小さいけどリードは変わらんよ
実際に並べてみればわかる

907 :名無しさん:2015/09/21(月) 14:03:28.55 ID:CM8xZMpH0
>>905
タイヤ突き刺してシートビリビリ
今時そこらにバイク放置なんてアホいないから

908 :名無しさん:2015/09/21(月) 14:44:06.90 ID:gNSQSFJN0
>>907
お前か
イタズラする阿呆は

909 :名無しさん:2015/09/21(月) 16:29:59.91 ID:jC8UcoHo0
路駐もイタズラも似たようなもんだな。
路駐する奴はイタズラされる覚悟があるやつだけだ。
チキンな俺には路上に乗り物放置とか無理。

910 :名無しさん:2015/09/21(月) 17:12:30.64 ID:qwKFPrLM0
きにもかけないのが
このバイク
ネイキッドとかより断然
盗難したくなくなる
つーか、このバイクでも
イタズラされる心配ってさあ
俺よりマジェさん好きなんだな
ごめんな、そこまで考える
愛情があなたよりなかった

911 :名無しさん:2015/09/21(月) 18:10:27.77 ID:E4MCtu8o0
東名すごい渋滞で泣きながら帰ってきた

912 :名無しさん:2015/09/21(月) 20:16:56.53 ID:WOnGp1L/0
大気汚染と地球温暖化の原因である自動車の利用を制限すべきだ
ナンバープレートの末尾が偶数か奇数かで走れる日を制限
金持ちは2台もつかも試練が、流石に2倍の税金払ってるとなれば許そう

913 :名無しさん:2015/09/21(月) 20:58:39.13 ID:w38js2fA0
>>911
バイクで律儀に渋滞に並んでたのか?

914 :名無しさん:2015/09/21(月) 21:00:40.96 ID:TNEyZxX00
詰ったら前に行くのがバイクのいいところ

915 :名無しさん:2015/09/21(月) 21:33:32.01 ID:lwM7nEyQ0
下道なら多少の渋滞ぐらい律儀に車列並ぶけど
高速じゃガス欠や熱が心配だから抜くわ

916 :名無しさん:2015/09/21(月) 21:54:12.94 ID:mnLQMI9Q0
ふぅ…

917 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:27:00.53 ID:GZAdwUrh0
次のモデルチェンジはいつですか?

918 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:37:08.33 ID:MvZC/z7I0
フルモデルチェンジしたら、最低限スクリーン、ABS、クルコン、グリップヒーター、電源は付けて欲しい。
これ以上は無理言いませんからお願いします。

919 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:41:01.19 ID:1IoX2j+F0
マジェSで東京から大阪の飛田新地を往復してきましたよ…

920 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:45:18.23 ID:MvZC/z7I0
>>919
俺は、静岡から北海道の宗谷岬まで行きたいと本気で考えてる。

921 :名無しさん:2015/09/21(月) 23:00:39.54 ID:l6AIPA7z0
>>918
ぼくのかんがえたさいきょうのばいく

922 :名無しさん:2015/09/21(月) 23:03:18.36 ID:LlEfWLz+0
>>919
つべに既に似たような動画あるよ
大阪から日帰りだってさw

923 :名無しさん:2015/09/21(月) 23:05:00.06 ID:hdECBNoU0
>>921
最強のバイクなら考えるまでも無く既に存在してる。H2RとかRCV213V-SとかR1MとかS1000RRとか

924 :名無しさん:2015/09/21(月) 23:20:04.19 ID:5hfGy/m30
最強の意味間違えてるなw
速けれりゃいいという問題じゃないしな
用は使いやすさ
自分は東京〜九州まで行った事あるな
北海道もいずれ行こうかと考えてる
だが、北海道で何か問題が起こったら大変そうだな・・・とは思う
土地だけに人のいない場所多いだろうからレッカー移動なども馬鹿高くなるだろうなw

925 :名無しさん:2015/09/21(月) 23:53:09.86 ID:qwKFPrLM0
大型ツーリング系より
速さと、風の抵抗を我慢したら
ほとんどマジェさんの勝ち

バイク乗りの、繊細な足回りとかの
話しなんてどーでもいいわー

926 :名無しさん:2015/09/22(火) 00:20:06.39 ID:JfeeXPvA0
150ってフェリーが最も割高になるんじゃないか

927 :名無しさん:2015/09/22(火) 06:01:19.45 ID:Mwg0jbBk0
もういいかげんスクーターのECTは設置場所とセンサーの位置は内臓出来るようにして欲しいよ
オプションでいいからさ

928 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:10:07.97 ID:0xzPBC6w0
大型バイクの利点てぶっちゃけ速さだけだよな
乗り出しめんどいし、燃費は悪いし、すり抜け、路駐問題あるし、細い路地裏なんかも行けない
保険や維持費だって馬鹿にならないし、車検あるわで良さがないな
マジェSのサイズ感が一番乗りやすいわ
せいぜいバーグマンの大きさが乗り出ししやすい限界だと思うな
パワー不足は解消して欲しいけど、利便性には富んでいる方

929 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:25:36.60 ID:0Pqqyzxn0
今やその速さも4輪に負けてきてる

930 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:50:30.07 ID:2CJUXROu0
マジェSのサイズのままMT09のエンジン載せろよ

931 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:50:39.64 ID:nQ+gpOiw0
>>927
ECTとか内臓とか微妙にグロいな

932 :名無しさん:2015/09/22(火) 09:08:32.18 ID:0Pqqyzxn0
は〜、またそのネタか

933 :名無しさん:2015/09/22(火) 09:40:58.12 ID:2w1Q2ngg0
市街地ならすり抜け出来るから四輪なんか目じゃないだろ。
むしろアドレスがライバルだなw

934 :名無しさん:2015/09/22(火) 10:07:13.08 ID:DXCL0I4X0
内臓→内蔵

935 :名無しさん:2015/09/22(火) 11:32:18.21 ID:uu6B7Y3o0
MT09って850ccじゃん
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/spec.html

5倍以上の差があって比較対象になるのか?

936 :名無しさん:2015/09/22(火) 11:50:21.47 ID:MgEQtGPi0
後ろから見た姿だとマジェスティSが一番好きかな
PCXは原付だしバーグマンはビグスクそのものだし

937 :名無しさん:2015/09/22(火) 13:38:47.82 ID:SDtTuB4V0
だが、マジェSって帯に短し襷に長しという中途半端感がイカンともし難い。
例えるなら、4インチ以上のスマホみたいなw

938 :名無しさん:2015/09/22(火) 15:59:39.99 ID:DP5QKcBO0
そこが長所だろ

939 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:08:12.60 ID:Xcu39q170
>>928
まーでも、遠心式CVT車はダイレクト感が皆無で、バイクに乗ってる感はないんだよな。
コンドーム5枚重ねみたいな(やったことないけど)。
そんかわり、常にベルトとWRの状態を想像しながら、いかに綺麗に駆動系を動かすかを考えてスロットル動かす「遊び」ができるな。


完全に別の乗り物だわ。
カップヌードルは美味いけど、決してラーメンではないのと同じ。

940 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:20:11.24 ID:QX7crGhn0
その帯が長いか短いかは人によるだろ
自分に合わないからって他人もそうとは限らん

941 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:01:22.61 ID:/dJ9p3ur0
カップヌードル/ラーメンの例えは頷ける

942 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:07:26.78 ID:1hU9FIX/0
>>928
遅い大型車も沢山あるんだがw

943 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:11:05.48 ID:8EAU1FgI0
マジェSがそれより速いってことは無い

944 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:23:59.67 ID:A2Onycgz0
カップヌードル不味いくせに、ラーメン名乗りやがって、といってないところに好感。

945 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:48:15.25 ID:CMHrJD3y0
ラーメンじゃなくてカップヌードルが無性に喰いたくなる時もある訳で

946 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:58:03.95 ID:H7ZzNvsP0
おめでとう

947 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:58:04.16 ID:+FquDmbO0
ふやけて伸びたカップヌードルが気持ち良いらしい(笑)

948 :名無しさん:2015/09/23(水) 02:09:10.01 ID:WV4EgK2k0
マジェスティL

949 :名無しさん:2015/09/23(水) 06:26:45.81 ID:zq994YDn0
大型と比べられてもあれだが
グラトラとかあのへんのしょぼいMTよりは上だわ
あれこそカップヌードル
はっきり言って原二スクにすら劣る
まぁ250シングルでもCBRなんかは全く別物だけど

950 :名無しさん:2015/09/23(水) 09:05:44.88 ID:LmlWqdnY0
これで東名、東京−名古屋を年に2〜3度走るのはストレス? てか怖いもんですかね?

951 :名無しさん:2015/09/23(水) 09:09:10.91 ID:Ykv/5V1U0
出来るだろう
でも俺は御免こうむる

952 :名無しさん:2015/09/23(水) 10:08:57.73 ID:E5ZzxZe+O
高速バスか新幹線乗るわ

953 :名無しさん:2015/09/23(水) 12:52:57.23 ID:YK+UBcg30
>>950
俺なら間違いなく車でいくわ。年に2〜3回で車無いならまよわずレンタカー借りる
これで東京〜名古屋まで行こうなんて考えも及ばない

954 :名無しさん:2015/09/23(水) 13:29:50.72 ID:RKm4kyAm0
天気が良くて強風でなければ何とか行けるがコンディションが悪ければ厳しい。
年2〜3回通う日がコンディション良好とは限らないから上で言うように四輪がオススメ。
レンタルバイクでも借りてまずは身をもって体験してみれば?

955 :名無しさん:2015/09/23(水) 13:36:47.64 ID:2CE5Mo6l0
>>950
急ぐので無ければ、早朝か深夜に1号バイパスを走るってのが良いぞ。

956 :名無しさん:2015/09/23(水) 13:43:46.91 ID:caScoYxC0
国一箱根は深夜だろうがトラックが霧の中を爆走してるからお勧めしない

957 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:09:38.22 ID:0wbkQrXV0
ところが世の中にはいるんだよな
これで讃岐うどん食いに行っちゃう人とか(笑)

958 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:11:06.28 ID:nLlC9z1W0
いかんのか?(笑)

959 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:38:55.83 ID:sC2BJ1rA0
そう考えたら、
youtubeのマジェSで東京〜大阪間日帰りの高齢者の方、
単純にすごいよね、感心するわ

960 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:40:31.61 ID:dkvGB3Dz0
2時間位乗り続けると腰が痛くなるとです。

961 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:49:17.00 ID:Z2dC7X/S0
で、おまいらシルバーウィークは何処行ったの?俺は、都内から房総、常総市の被害状況の視察、ビーナスライン、奥多摩と全部日帰りで走って来たぞ。1000K以上走れてお腹いっぱいになった連休だったよ。

962 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:50:08.80 ID:N253ZFWj0
着座姿勢が窮屈と言われてるけどシグナスXと同じくらいと考えていい?

963 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:56:35.46 ID:5iAOz7M90
会社だ会社。休みじゃねーよ

964 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:20:06.84 ID:Us316gAm0
>>957
この人のせいで(お陰で)昔アドレスV100を買ったようなもんだ
マジェスティSはたまたま被った

965 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:33:47.16 ID:m6ubzmbk0
東京〜名古屋間ならしょっちゅう行ってるけどw
年2〜3回なんて余裕でしょ
しかも東名料金勿体無いから下道ですけどw
ぶっちゃけ下道走っても高速乗っても時間さほど変わらないし
バイクだから下道渋滞お構いなしだし

966 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:44:47.39 ID:m6ubzmbk0
寧ろ東名マジェもPCXも走ってる所見た事すらない
東名走ってサービスエリア入った際に最低でも250スポーツが一般的だからちょっと恥ずかしかったけどw
マジェのサイズ考えると下道で十分だよ

967 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:57:57.59 ID:D/Y0HP/I0
>>963
そんな会社辞めちまってマジェで日本一周して来いよ。

968 :名無しさん:2015/09/23(水) 23:10:33.93 ID:U8lzfZX90
>>962
比較して少し楽。

969 :名無しさん:2015/09/23(水) 23:21:33.19 ID:96dyF/9/0
>>968
ありがとう
なら心配するほどじゃなさそう

970 :名無しさん:2015/09/24(木) 01:09:28.19 ID:pA7gcAC50
スレ2つある きがする

971 :名無しさん:2015/09/24(木) 01:14:47.44 ID:YiaXzwmd0
こっちが本スレ
車種別のスレはモーターバイク板にあるのが正しいから

972 :名無しさん:2015/09/24(木) 03:24:51.68 ID:pA7gcAC50
なるほど

973 :名無しさん:2015/09/24(木) 06:24:57.64 ID:Zs7iGtu70
マジレス頼む
トリートやシグナスの燃料ポンプ不具合は
マジェでもでてる?
あとなんキロでる?

974 :名無しさん:2015/09/24(木) 06:56:24.99 ID:of4XKLAE0
出ないんじゃ無い?
あと今18000キロくらい出てる

975 :名無しさん:2015/09/24(木) 11:54:39.23 ID:zk18ujQj0
黄色のスクーターが欲しいのですが、選択肢は少なくて、

これってピンクナンバーの125ccよりは、全然速いですか?

976 :名無しさん:2015/09/24(木) 12:07:31.62 ID:6cf9hPYu0
当たり前だろw
原二じゃねーよw
軽二輪の部類だ
ん?素人か?免許持ってたら分かる事だろうし、まずは免許取ってから来てくれw

977 :名無しさん:2015/09/24(木) 12:27:06.27 ID:PbPPdA0g0
>>966
以前、135にしたカブ110で東名や中央走ってたけど、PAではバイク乗りじゃない人からよく話しかけられたな。

978 :名無しさん:2015/09/24(木) 12:59:39.51 ID:9iAExFGM0
>>975
コレは確実にピンクより速いよ
他社の同排気量のは微妙

>>976
軽二輪でも当たり前じゃないぴーしーなんとか150ってのが存在する

979 :名無しさん:2015/09/24(木) 13:17:04.88 ID:B8wVSclu0
>>975
ビックリするほどは変わらんよ
250スクには全くかなわんし

980 :名無しさん:2015/09/24(木) 13:37:14.70 ID:pA7gcAC50


981 :名無しさん:2015/09/24(木) 18:49:32.40 ID:eblV2rSA0
中央道でDAX見た事あるぞ♪───O(≧∇≦)O────♪

982 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:42:05.74 ID:OiTZeIfN0
伊勢湾岸道でチョイノリに抜かれた事あるわw
なんかちっこい奴に抜かれたなと思ってたけど(夜間の話)
御在所SAでビクスクのエンジンに換装されたチョイノリが!

今思うと燃料タンクはどうしてたんだろうか…

983 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:47:11.52 ID:/IIaYLBf0
>>982
それσ(゚∀゚ )オレ

984 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:11:11.68 ID:5Qbzdnnp0
次スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part16【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443103755/

985 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:08:09.34 ID:8RCS70Hq0
>>982
それσ(゚∀゚ )オレ

986 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:11:02.01 ID:SSPYcZ9j0
>>979
250ビクスクより速いぞw
加速も負ける事ないし
ビクスクは車重で遅い
まぁ気持ち程度だけどw

987 :名無しさん:2015/09/25(金) 06:55:54.64 ID:z8hrzRqI0
>>982
ごめんね
それ俺w

988 :名無しさん:2015/09/25(金) 07:36:24.98 ID:+Uq35baX0
>>982
そういうのなら俺も1つネタがある

2006年頃だったと思うけど
俺はCB750(RC42)に乗って東北道の近辺をメーター読みで
180kmのリミッターフル状態で走ってたんだ
前も後ろも車がいなくて俺1人の快適状態だっただけど
なんか後方からチカチカっと光が見えて
「オービスかな?」と思ったら
チョイノリが追い越して行った

あれ凄いよな
結構、目撃情報あるらしく"チョイノリ 高速道路"でググると
大量にヒットする

989 :名無しさん:2015/09/25(金) 07:37:26.22 ID:+Uq35baX0
スマソ

・俺はCB750(RC42)に乗って東北道の近辺をメーター読みで・・・・・X
・俺はCB750(RC42)に乗って東北道の宮城近辺をメーター読みで ・・・O

990 :名無しさん:2015/09/25(金) 07:40:56.40 ID:+Uq35baX0
こんな感じのチョイノリだと思うんだけど
ttps://www.youtube.com/watch?v=NxldKm5FMA0
改造するのが流行ってるみたいだね

991 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:36:37.34 ID:Wlshl8/u0
ちょいのり改造してまで高速走りたくないなあ、すごく危なそう。

992 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:41:03.62 ID:mgK0rviR0
改造マニアのやることだから

993 :名無しさん:2015/09/25(金) 10:44:40.03 ID:mlYcxjVf0
湾岸のチョイノリは有名だよなw

994 :名無しさん:2015/09/25(金) 10:53:10.55 ID:Ci1fN5RF0
湾岸でマジェSのバイク便なら見た事が有る。一瞬目を疑ったわw

995 :名無しさん:2015/09/25(金) 11:25:10.02 ID:pVdAEdE90
PCX150・FAZE-S・ZX-14Rの3台持ちの私、維持費が大変ですが、最強ですy

PCX150(最高速はどうでもOK、気楽さと燃費重視)・・通勤、チョイ近所
FAZE-S(最高速140kmぐらい、快適、積載)・・ツーリング、そこそこ早いから面白い
ZX-14R(爆速)・・バイクの醍醐味を感じたいとき

996 :名無しさん:2015/09/25(金) 11:26:37.80 ID:g0iWEHR60
>>982はかなり盛ってるなw

997 :名無しさん:2015/09/25(金) 11:27:07.01 ID:g0iWEHR60
988だった

998 :名無しさん:2015/09/25(金) 11:52:32.04 ID:8RCS70Hq0
マジェスティ1300

999 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:02:06.47 ID:8RCS70Hq0
マジェスティ50

1000 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:07:30.34 ID:Sso5i7U30
>>994
確かにマジェSのバイク便は最適かもね

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