5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【空冷】SRオーナーよ集え STAGE156【単気筒】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/02/16(月) 12:57:44.93 ID:+bRDZ/A/0
★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。

公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage

SR400インプレ&質問(購入検討中の人は参考に)
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス&カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/

前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE155【単気筒】©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419482698/

2 :名無しさん:2015/02/16(月) 16:41:08.94 ID:k2ASy/RR0
>>1
乙です

3 :名無しさん:2015/02/17(火) 16:34:24.87 ID:/PrwdPB60
前スレ>>986って以前も誰か貼ってなかった?
しかもオーナーじゃなくて別人が
んでオーナーがTwitterで「勝手に2chに貼られた」とか言ってキレてた記憶あるんだが
あの人とは違う人なのか?

4 :名無しさん:2015/02/17(火) 17:57:21.07 ID:4mrXJ8540
>>3
画像は同じだからまた貼られたんだろうね。

5 :名無しさん:2015/02/17(火) 18:53:02.73 ID:tiMF+wzu0
で、キャリアorシート上orサイドバッグどっちなんだい!(きんにくん風)

6 :名無しさん:2015/02/17(火) 19:01:51.89 ID:9asyOJQ80
シート+タンク

7 :名無しさん:2015/02/17(火) 19:07:10.62 ID:/PrwdPB60
>>4
やっぱそうだよな?
私怨なのかねえ...

8 :名無しさん:2015/02/17(火) 19:26:08.23 ID:35EY9h980
私怨晒し横行中だな…

9 :名無しさん:2015/02/17(火) 19:55:39.10 ID:CTchmm3L0
カスタムしても最終は、ノーマル戻し
榮久庵憲さんには、カナワナイ

10 :名無しさん:2015/02/17(火) 19:57:52.86 ID:Z/qSVlhs0
>>3
私怨はやだなぁ
また俺の店パイセンに貶されてしまうのか...

11 :名無しさん:2015/02/17(火) 20:52:26.70 ID:uQaA6JbG0
ドノーマルFIに乗ってる人、燃費ってどれくらい?

慣らし運転中で60km/hでトコトコ走って22〜23km/Lなんだけど、こんなもん?

12 :名無しさん:2015/02/17(火) 22:11:27.32 ID:Mom+4eOi0
>>11
ちょっとそれは悪いんじゃないですか?30近く行くかと

13 :名無しさん:2015/02/17(火) 22:31:17.44 ID:y7rLJ+iT0
SRで長距離ツーリングしようと思うんだがお尻の痛みは少ない方?

14 :名無しさん:2015/02/17(火) 23:03:53.52 ID:9asyOJQ80
>>11
30位かな

15 :名無しさん:2015/02/17(火) 23:35:31.53 ID:/PrwdPB60
>>13
長距離って具体的にどれくらい?

16 :名無しさん:2015/02/17(火) 23:45:51.97 ID:uQaA6JbG0
>>12
>>14
ありがとう

やっぱ30くらいは伸びるんだな
出発前に10分くらい暖気運転するんだけど、長いのかな?

17 :名無しさん:2015/02/17(火) 23:54:07.43 ID:35EY9h980
10分も駐車暖機してたら、怒鳴りこまれるなウチの近所だとw
ノーマルでも鬱陶しいと思うわ。

18 :名無しさん:2015/02/18(水) 00:01:51.08 ID:g8lF1YfD0
そもそも10分も暖気いる?
便乗ですまんが、暖気運転のときにサイドスタンドだとオイルが片寄るからセンタースタンドが良いて聞いたがこれ本当?

19 :名無しさん:2015/02/18(水) 00:10:26.48 ID:N9QVFewf0
アイドリング暖機?
それともアクセル煽ってる?
どっちにしろ10分も時間かくなくていいしアクセル煽ってるなら迷惑だし、
15秒くらいちょっとだけアクセル開けてエンジン温めたらゆっくり走りだすか、
1分くらいアイドリングで置いとくだけで十分だよ

20 :名無しさん:2015/02/18(水) 00:28:14.05 ID:F3NDPpei0
真冬はエンジン掛けた直後はアクセル煽っても回転数が上がんない
俺のだけかもしれないけど

最低でも1分くらい暖気しないと回転数が上がらないもんだから走り出せない

21 :名無しさん:2015/02/18(水) 01:51:56.13 ID:Z5AHdgLv0
10分暖機吹いたw
もうおまえはそれでいいやw

22 :名無しさん:2015/02/18(水) 04:23:49.09 ID:T7W71geb0
>>15
一日300キロ以上なんです

23 :名無しさん:2015/02/18(水) 04:52:18.69 ID:bUR1AzWp0
>>11
悪いと思う
2003年式ノーマルだけど33〜35行く

24 :名無しさん:2015/02/18(水) 06:12:19.11 ID:zbIa+iky0
俺のFIは30ちょいだね。北海道の田舎で。

25 :名無しさん:2015/02/18(水) 07:42:26.65 ID:Zl1d2fxd0
>>16
長すぎる
エンジンかけて いきなり全開とかしなかったら大丈夫

26 :名無しさん:2015/02/18(水) 07:44:52.15 ID:Zl1d2fxd0
>>20
ノーマルならキャブセッティングを変えてあるかもね

27 :名無しさん:2015/02/18(水) 14:05:14.24 ID:FaqziN/Q0
すまない教えて欲しい
motorcycleとバイク板……どっちが本スレ??

28 :名無しさん:2015/02/18(水) 18:39:56.72 ID:xzczfEaW0
飾りでステダンつけたいんだけどやっぱハイパフォ系のスタイルじゃないと似合わないかな?

29 :名無しさん:2015/02/18(水) 19:53:53.97 ID:+D/3ka5s0
>>28
バックステップとセットだったら説得力あると思うけど。
なんとなく、うん。
でもカラーアルマイト系は確実にダサい。

30 :名無しさん:2015/02/18(水) 20:35:48.63 ID:Dbi4b+Pv0
>>28
似合わない
なんでSR買ったの?って言いたくなるな

31 :名無しさん:2015/02/18(水) 21:20:51.06 ID:wYJZfbHf0
>>27
こっちが本スレ
モーターバイク板の前スレリンク先はバイク板
何かしらの理由で臨時で立てたとかスレ立てる奴が板間違えたりしたんじゃね?

32 :名無しさん:2015/02/18(水) 23:05:44.86 ID:K8ECAZTCO
フロント周りの振動が軽減されるならステダン付けたい。信号待ちとかでブレーキ握ってないと振動するじゃん?
その振動見てると、うわ〜ネジ類が緩む〜とか心配してしまう。ちょっと神経質過ぎかなぁ…

33 :名無しさん:2015/02/18(水) 23:27:05.39 ID:vgtwNXCe0
ノーマルはあちこちブッシュかましてあるから
見た目はかなりブルブルしてるもんよ

34 :名無しさん:2015/02/18(水) 23:34:50.47 ID:3F5yhA/s0
てす

35 :名無しさん:2015/02/19(木) 00:05:50.87 ID:XE4IuVwr0
>>32
ノーマルならちゃんと対策してるから大丈夫だけど、社外のパーツはけっこう緩んだりする
未だにワイヤーロックしないと緩むとか言うバカがいるのもこのせい

36 :名無しさん:2015/02/19(木) 01:24:01.38 ID:/Quep3qwO
ドノーマルだけど吹かすとマフラーからビビり音が出始めて、マフラー調べたら弁当箱の所のネジがゆるんでた。
それ以来乗る度にどこか振動で緩み出してるんじゃないかと心配で心配で…
更に走行中に何かが脱落して車体に当たってキンッて金属音がした事がトラウマに…

37 :名無しさん:2015/02/19(木) 02:11:47.05 ID:EYufFXgG0
>>36
ただの締め付けトルク不足だよ
こっちはノーマルだけどそんな事は一度もないよ
早めに気が付いて良かったね

38 :名無しさん:2015/02/19(木) 06:33:26.84 ID:RLhQ3Nku0
2015からの欧米輸出モデルのウィンカーって、なんで国内用と違うのがついてるんだろう。
外国の保安基準か何かでフロントウィンカー常時点灯させるための仕様変更かと思ってたけど、ようつべとかで見ても点灯していないようだし。
単に外人好みに替えてみただけかね。

39 :名無しさん:2015/02/19(木) 08:13:40.25 ID:joy19/ro0
この人のSRにかける熱い想いカッケーわ。
https://twitter.com/0n0k0j1/

40 :名無しさん:2015/02/19(木) 09:33:58.04 ID:G49qhn1N0
>>22
どんなシートを使ってるか、高速使うのか下道オンリーなのかにもよるから一概には言えないけど、
一般的にSRで300kmはフツーに尻は痛くなるよ(我慢できないほどじゃないけど)
高速で渋滞にハマって長時間ストップ&ゴーを繰り返してると尻が千切れるんじゃないかってくらい
痛くなるけど

41 :名無しさん:2015/02/19(木) 15:25:10.22 ID:efWcuE540
SRって荷台と箱が似合いそうで似合わないバイクだよな
少しビジネスバイクぽいんだがな

42 :名無しさん:2015/02/19(木) 17:46:51.24 ID:hN1rQPY40
>>40
やはり痛みは出てくるものですよね
自分はお尻の筋肉が鍛えられていないのか痛くなりやすい質なので購入する際にはシートのあんこ盛りも検討してみようと思います
レスありがとうございました!

43 :名無しさん:2015/02/19(木) 19:10:06.41 ID:/Quep3qwO
今年初乗り!キック3発で始動!異音無く良好!町内一周で帰還!寒くて乗れたもんじゃねぇ!!!

44 :名無しさん:2015/02/19(木) 19:21:03.13 ID:rq6r9cWa0
>>41
小ぶりな革のトランクは似合うと思うぞ
俺どノーマルの純正キャリアに付けてた

45 :名無しさん:2015/02/19(木) 20:39:38.82 ID:k2RI1DXV0
3月3日からの新2chは、専ブラに広告あり、スマホ閲覧で個人情報抜き取りありの糞仕様になります。

バイク板住民も、他掲示版へ真剣に移住を検討する時期に来ています!

バイク板の移住先を真剣に議論するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1424339128/

46 :名無しさん:2015/02/20(金) 01:43:33.60 ID:TgvBapV+0
メンヘラババアのSR乗りがやってるバイカーズカフェ
https://mobile.twitter.com/maimai_nk
誰か行ってレポってくれよ。
私いじめられてたのーって話聞いてやればやらしてくれるかもよ。

47 :名無しさん:2015/02/20(金) 03:41:39.06 ID:OJ065yJx0
ふられたか?聞いてやるから話してみなさい。

48 :名無しさん:2015/02/20(金) 03:56:47.35 ID:ICktWqyh0
>>46
こういう特定の人間を悪く言うのはやめようよ

49 :名無しさん:2015/02/20(金) 04:16:53.49 ID:nEirdKdE0
なんかツイッター晒し多いけど全部同じやつなんじゃないの?ほっとくのが一番。SRの話しよう。
ABSついたらリアブレーキはディスク化されんのかな。それとも絶版?

50 :名無しさん:2015/02/20(金) 07:45:36.98 ID:BNQ0e9n80
ドラムでもabsはつけられるんじゃない?

51 :11-12:2015/02/20(金) 07:57:00.23 ID:d1OUqMob0
>>50
油圧のドラムブレーキなら簡単だけど、ロッド式は難しいかと。

52 :名無しさん:2015/02/20(金) 08:45:36.36 ID:vbzfrD8n0
ABSになったら車重が数キログラムは増えそうだな

53 :名無しさん:2015/02/20(金) 09:25:01.18 ID:nEirdKdE0
そうか、車重も増えるんだな。そこ忘れてたわ。というか、二輪はabs云々の話ではない気がするが...

54 :名無しさん:2015/02/20(金) 15:33:58.15 ID:OrIkph7t0
新排ガス規制はクリア出来るんだろうか

55 :名無しさん:2015/02/20(金) 22:42:21.43 ID:+QBCtT/C0
>>51
ロッド式のドラムでABS良いねー
何かバカっぽくてカッコ良いw

56 :名無しさん:2015/02/21(土) 02:06:22.84 ID:vWN8qoMv0
明日はいい天気みたいだから上総国まで行ってきます!

57 :名無しさん:2015/02/21(土) 02:48:44.06 ID:x5Pv8EW/0
http://jbbs.shitaraba.net/sports/42269/

58 :名無しさん:2015/02/21(土) 14:35:54.35 ID:/XukONN00
>>46
お前朝鮮人だろ

59 :名無しさん:2015/02/21(土) 15:40:18.79 ID:qfSr5Ejq0
sage
さきほどR42印南あたりで
赤タンクシルバーフレームのかたと出会い
しばらく並走しました。
最後はお互いに手を上げて挨拶して別れましたが
SRに出会うとなんだか嬉しいですね。

60 :名無しさん:2015/02/21(土) 22:06:23.24 ID:gl+WEtiG0
>>59
へー、何か感じ良いね
妙にベタベタすんのは苦手だけど、さらっと挨拶すんのはいいなあ
気付くか気付かない程度の会釈とか

61 :名無しさん:2015/02/22(日) 23:57:39.48 ID:mFW/VBmH0
ハンドル交換しようと思います
ハンドルスイッチの凸部分を削るかハンドルに穴開ける方法がありますけどよく凸部分を削るときつく締めても回っちゃうと聞くのですがSRはどうなんですかね?

62 :名無しさん:2015/02/23(月) 08:01:46.15 ID:rg6lE7Qv0
ん?SRのスイッチに凸なんてあったか??

63 :名無しさん:2015/02/23(月) 10:38:31.07 ID:wQIZ9J020
凸を削ったらクルクル回るので交換するハンドルに穴あけ汁 
某ハリ○ケーン等で専用ハンドルなら最初から穴あけ加工されたのもある

64 :名無しさん:2015/02/23(月) 10:53:56.82 ID:qTWSc8Nr0
年式により色々あるのかも??
2005の俺のにはポッチが最初から無かった
当然ハンドルにも穴はなかった
純正ても年式によりあるのと無いのがあるんだろうね

65 :名無しさん:2015/02/23(月) 11:01:09.08 ID:qTWSc8Nr0
連投
自分の好みにレバーの高さ?
角度??を変えれるから
穴無しの方が個人的には良いと思う…
穴無しだけど勝手に回るとかの不具合は今のとこ無い

66 :名無しさん:2015/02/23(月) 17:34:41.88 ID:YwbWjeWI0
SR本のvol.6出てた
まぁ内容はいつも通りなんだろうけどw

67 :名無しさん:2015/02/23(月) 19:19:25.79 ID:WIfn+fYz0
>>66
ありがと買いに行くわ

68 :名無しさん:2015/02/24(火) 08:09:00.84 ID:9FUSqXMC0
カスタム車のカタログだった
メンテ記事がFCRのセッテイングとか
読む人を選ぶな

69 :名無しさん:2015/02/24(火) 08:09:23.10 ID:yMOV1tx40
あのシリーズ買うのはもう惰性というか義務というか宗教というか…

70 :名無しさん:2015/02/24(火) 21:07:20.81 ID:lukilYzj0
ノーマル載せても面白味ないじゃん。ただのカタログになるわ。

71 :名無しさん:2015/02/24(火) 21:09:10.01 ID:0gMvAbu50
買ってきた
BOLTが欲しくなりましたまる

72 :名無しさん:2015/02/24(火) 22:00:45.93 ID:KmZdDHtl0
>>71
俺もそう思ったわw

73 :名無しさん:2015/02/25(水) 02:06:04.44 ID:e4J+qhj10
FIの記事多くて嬉しいんだけどみんなボアアップ前提なんでなんだかなーと思う中免35th乗り
個人的にはSRに似合うミラー特集とか見てみたいな
バーハンにスタジアムとかオレのSR以外に見たことねぇw

74 :名無しさん:2015/02/25(水) 21:05:37.69 ID:o4Zr5J9g0
現行のスティングレイミラーみたいの割りと似合ってると思うからそのままにしてる

75 :名無しさん:2015/02/25(水) 22:13:03.07 ID:TUZ/cBdc0
今納車待ちでいろいろパーツを物色中なんだが

デイトナの油温計付けてる人いたら、インプレッション教えろください

76 :名無しさん:2015/02/25(水) 23:19:33.09 ID:H3nPI3Qm0
僕はバーエンドミラー

77 :名無しさん:2015/02/26(木) 01:02:20.31 ID:DO1TxjKW0
油温計なんて必要ないっす

78 :名無しさん:2015/02/26(木) 02:12:24.50 ID:k0DXUEuR0
そこらの通販レビューに書いてあるのと変わらんわ
ここで聞くよりレビュー見て来い

79 :名無しさん:2015/02/26(木) 07:30:32.02 ID:jnw8raoA0
曇る
以上

80 :名無しさん:2015/02/26(木) 09:04:39.22 ID:UvicZuK/O
>>75
俺はオイルキャップんとこにつけるタイプが嫌だったので…

http://l2.upup.be/Nq0N515QUU

夜のドライブも楽しくなりました!!
http://l2.upup.be/HqBt8SR8Ti

81 :名無しさん:2015/02/26(木) 23:46:14.04 ID:PLpMhvFs0
キャップのならRR社が一番カッコいいでしょう

82 :名無しさん:2015/02/27(金) 03:23:41.04 ID:KMbUDe5L0
>>81
あれはかっこいいな。意味があんまりないとしてもかっこいい。デイトナのやつはあかんでしょ。窓が紫外線が原因なのか見えなくなるほど白濁するし

83 :名無しさん:2015/02/27(金) 10:10:10.20 ID:SDbMdv920
関西〜西方面でミーティングやらないのかなぁ
なぜ山中湖や福島だけなんだ…
昔は和歌山や神戸でイベントあったみたいなんだけど…

84 :名無しさん:2015/02/27(金) 10:21:39.07 ID:t72pJ1O/0
淡路があるやん

85 :名無しさん:2015/02/27(金) 10:30:12.71 ID:XsR617Kz0
>>83
キミが主催するんだ!がんばれ

86 :名無しさん:2015/02/27(金) 10:39:54.82 ID:EdHJhuop0
>>83
関東まで走ってこい!

87 :名無しさん:2015/02/27(金) 14:16:34.47 ID:HuIU34VD0
>>75
本日マルーン納車。脳汁が(;´Д`)ハァハァ

大型からの乗換でSRにしたんだが、何だろ気張らず乗れる単車……何か楽しめそうな感じ

88 :名無しさん:2015/02/27(金) 15:23:01.54 ID:dQ0ZI3IP0
おめ! 何か色買ったの
トコトコ乗っていこーぜ

89 :名無しさん:2015/02/27(金) 17:34:36.44 ID:ZXABqO690
俺も大型からマルーンだw
スピードが不要なら最高だよSRちゃん。

90 :名無しさん:2015/02/28(土) 15:45:18.95 ID:g09H/Ue80
マルーンを買い足したい
誰か嫁を言いくるめてくれ

91 :名無しさん:2015/02/28(土) 20:01:12.48 ID:DFyerhCc0
>>71
海外のボルトカスタムカッケーってなって4つ目のページめくったらこれは笑いとるオチかってくらいダサかったわ
国内カスタムが盛り上がらない理由が分かった気がした

92 :名無しさん:2015/02/28(土) 20:13:01.12 ID:J38k2HP50
>>87
キックで早速ケッチン頂きました(ノ∀`)タハー

93 :名無しさん:2015/02/28(土) 20:49:33.16 ID:XhaJZ0YJ0
今日初めて高速乗ったんだが時速100kmくらいからほとんど加速しなかった
ノーマルでも130は出るって知恵袋に書いてあったのになんでだ…

94 :名無しさん:2015/02/28(土) 21:00:21.16 ID:M2HALkta0
>>90
こんど、寝物語に説得してみるよ。
ちょっと待っててね。

95 :名無しさん:2015/02/28(土) 21:02:49.26 ID:M2HALkta0
>>93
そんなもんだよ。
ノーマルでも130は出るけど、そこに至るまでは時間がかなりかかります。
80か90ぐらいまでが楽しいです。

96 :名無しさん:2015/02/28(土) 21:13:29.84 ID:6dZDJJSA0
>>95
そんなもんなのか
自分のギアチェンジのタイミングがおかしかったとか、もしかして車体にトラブルが…、とか考えてたけど安心したよ

リッター18くらいしか走らないこととか思い当たる節がちらほら…

97 :名無しさん:2015/02/28(土) 21:21:39.71 ID:pbccT+DS0
>>96
アレコレいじっちゃいなよ
180メーター振り切ろうぜーw

98 :名無しさん:2015/02/28(土) 21:49:38.43 ID:/sqN+9Y80
リターン予定の元1型2型海苔だがドノーマルでも軽く140〜150位普通に出てたぞ

色々乗ったし元レーサーレプリカも乗ってたがそれでもそんなに時間かからなかった印象だが
最近のはホントにそうなのか?
なら医事でも古いの捜さないと…
マジな所を知りたい
俺のがおかしかったのか?
兎に角SR自体は絶対買うw

99 :名無しさん:2015/02/28(土) 22:07:40.14 ID:/sqN+9Y80
ちなみにSRの次に買ったカブ90カスタムですら100キロは出てた
これは絞りに絞ってだが www

100 :名無しさん:2015/02/28(土) 22:38:50.32 ID:Mcc+2WQI0
いや燃費も含めておかしいでしょ
FIだけど100キロ頭打ちなんてことないぞ

101 :名無しさん:2015/02/28(土) 23:49:16.30 ID:XhaJZ0YJ0
え、やっぱりおかしいの?
2005年式のキャブ車のドノーマルなんだが…

102 :名無しさん:2015/03/01(日) 00:33:51.43 ID:VdgWuEry0
02式ノーマルでも140出てたよ。追い越し車線では120〜130普通に出すし。でも中央道下り線の談合坂付近とか、キツイ登り坂は5速だと失速するね。

103 :名無しさん:2015/03/01(日) 13:11:16.53 ID:A4WaDTvc0
>>101
俺が、女性オーナーから買ったT型キャブ車ドノーマルも、
100km/h位しか出なくて、おっかしーなーと思って
エアクリーナーボックスのフタ外したら、破れたパンストが適当に
被せてあって、それ純正のスポンジをにかえたら直ったよ。燃費は18〜22km

104 :名無しさん:2015/03/01(日) 13:35:19.02 ID:X0ZYSOEf0
SRで140キロって回転数どれぐらい?

105 :名無しさん:2015/03/01(日) 16:02:33.60 ID:hD8MooOB0
燃費良すぎだなぁ・・・

106 :名無しさん:2015/03/01(日) 20:54:40.98 ID:PivJTdVd0
>>93
ちゃんとメンテナンスしてる?

107 :名無しさん:2015/03/02(月) 01:25:46.24 ID:2QiNrR120
ホットワイヤーとリアスプロケ2丁上げの04式、
100キロくらいまで普通に加速。以降少し緩やかに、120超えたら非常にゆっくりになり140+まで引っ張れる
無風or弱風で平坦or下りじゃないと出ないけど

108 :名無しさん:2015/03/03(火) 00:10:39.87 ID:98ZeYhtE0
今年の淡路も緑茶の自慢大会。
キモオタの集まり

109 :名無しさん:2015/03/03(火) 01:22:49.99 ID:WRXXecSh0
>>96
供給されてるガソリンの量が多すぎて空気が足りてないんじゃない?

110 :名無しさん:2015/03/03(火) 08:45:03.18 ID:80JleOf60
>>109
それ濃い目ってこと?

111 :名無しさん:2015/03/03(火) 10:11:30.84 ID:azHL9MUN0
キャブのエアー系が詰まっているんじゃない?
普通は、リッター23〜27km
プラグは、黒く無いのが当り前
エアー系は細い穴なんで、詰まりやすい

112 :名無しさん:2015/03/03(火) 19:18:40.49 ID:6KDMc1hb0
>>108
オマエのバイクは自慢出来ないの?

113 :名無しさん:2015/03/05(木) 02:31:28.98 ID:se20+Z980
いちいちバイクを自慢するとかガキじゃあんめーし

114 :名無しさん:2015/03/05(木) 12:31:50.33 ID:JWHFmuyH0
お金かけてカスタムしたすごいSRが集まるところ、なのが淡路の印象

主催者がノーマルやプチカスタム乗ってるならまた違うんだろうけどね

115 :名無しさん:2015/03/06(金) 07:35:47.98 ID:W8pz3hr40
すごいを偉いと勘違いしてるヤツが多すぎるよ

116 :名無しさん:2015/03/07(土) 18:59:00.00 ID:jUWzXQY20
コブラシート使ってる人おるかな
みんなレーシーなスタイルにしてんのかな?

117 :名無しさん:2015/03/07(土) 19:08:03.78 ID:9+8gKw590
>>116
俺のシートはコレ
http://www.easyriders.jp/webstore/details_hd.php?syohin_code=NT0537-A

118 :名無しさん:2015/03/07(土) 19:20:02.48 ID:jUWzXQY20
>>117
おーそれそれ
座り心地とかどうすかね

119 :名無しさん:2015/03/07(土) 21:25:51.97 ID:9+8gKw590
>>118
実は交換したばっかりで、100kmも走ってないw
座面かなり硬め。ただ、急加速/減速しても前後にはズレない感あって安心。

過去のバイクでも散々経験したけど、安物タックロールのシートは雨の後の対応が大変。
屋内保管なら良いけど、野外駐車なら厳しいかもね。
表皮剥がして、裏面からバスコーク等々で処置+表面側も対策出来りゃイイけど、
NitroHeadsのは表皮剥がし難しそうだ。

120 :名無しさん:2015/03/07(土) 22:11:37.56 ID:jUWzXQY20
>>119
やっぱり雨がネックよね
撥水処理とかできんのか

121 :名無しさん:2015/03/08(日) 11:57:00.31 ID:54Yw0aJ30
☆☆☆☆☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html

☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆

122 :名無しさん:2015/03/08(日) 19:08:45.38 ID:+Ah4qzsb0
>>120
乾くと透明になるようなボンドみたいなのを
表から縫い目に塗りこんでいく方法もあるけど、
時間が経つとポロポロ剥がれてきちゃうしね。

過去に別のシートを表裏両面から対策した事あるけど、
それでも何箇所からか漏れてきたので、俺はもう諦めたw

今日、峠行ってきたけど、ケツも痛くならなかったし、
前後に滑らない良いシートだった>>117

123 :名無しさん:2015/03/09(月) 08:33:39.66 ID:LwXfwBks0
スポンジの上側(座面)だけ ビニール被せるんじゃダメかい?

124 :名無しさん:2015/03/09(月) 12:16:17.67 ID:xqP6eOg90
>>123
調べてみたらウレタンをポリ袋で包んで縫い目をシーラントで埋めるのがいいみたい
結構大掛かりになるけど気に入ったシート使うにはしゃーないわなぁ

125 :名無しさん:2015/03/09(月) 20:19:18.49 ID:VWNl0mFM0
タックロールの水被害は散々悩まされたから、色々書きたくなるw
他の縫い目があるシートのも通じる話だし、暇つぶしに書き捨て。

H-Dの有名ショップHot-Dockのタックロールなシートは>>124みたいに対応した。

表皮を剥がして、中のスポンジをビニールで保護した上で、
シート表皮の縫い目の表裏からシーラントで埋め。
しかし、タックロールの山の部分ってスポンジが入ってるので、
シーラント劣化→ポロポロ剥がれてきて、そこから水が漏れてくる。

Hot-DockのシートはFRPのベースに表皮がネジ止めしてあるので、
表皮剥がしが簡単なのだけど、タッカー使ってたり、接着してあると面倒。
型押しは見た目がイマイチだし…

でも見た目も座り心地も良いシートだった。
K&Hとかココみたいな高いシートはケツが痛くなり難いし、
見た目はカッケーので、非常に満足度が高い。

126 :名無しさん:2015/03/09(月) 22:09:02.02 ID:+kuN76yB0
アイドリングは回転の慣性力が無いから、長時間だとカムとロッカーに負担がかかってカジリのもと。
少しアイドリングが安定した時点で、スロットルを急開したり極端に高回転で回さず、ゆっくり走り出すのが良い。

127 :名無しさん:2015/03/09(月) 22:12:51.10 ID:+kuN76yB0
>>16な。

128 :名無しさん:2015/03/12(木) 06:15:31.45 ID:yFj3uEe00
ノーマルSRに似合うハンドルカバーあったら教えてくだされ。

129 :名無しさん:2015/03/12(木) 09:27:24.98 ID:OK6UTS700
ラフ&ロードのRR5917 HOTハンドウォーマー

130 :名無しさん:2015/03/12(木) 12:41:08.63 ID:XOlhf8nr0
HANDLE COVER
08T55-GGL-000

131 :名無しさん:2015/03/13(金) 00:38:58.27 ID:arT9vEfN0
タックロールだけど水害あったことないな、と思ったら雨の日乗らないし屋根付きカバーありだから当たり前だった

132 :名無しさん:2015/03/13(金) 13:12:42.73 ID:XltWZjVm0
>>124
ポリ袋はUV剤添加して紫外線耐性上げた耐候性ある奴じゃないと屋外保管だとすぐ劣化して穴空くね
そんなポリ袋があるのかは知らんけど似たようなシートあればいいんだけどね

133 :名無しさん:2015/03/13(金) 22:48:21.50 ID:ik3fRk/40
テスト

134 :冨永 哲(何でも相談室”管理”人):2015/03/14(土) 15:37:36.22 ID:PDYtO3O60
ご無沙汰しております。
SR何でも相談室が引っ越しましたのでお知らせに参りました。

新URLは
http://hpcgi2.nifty.com/moonfish/c-board/
でございます。

では。

135 :冨永 哲(何でも相談室”管理”人):2015/03/14(土) 16:08:42.02 ID:PDYtO3O60
>>134

http://hpcgi2.nifty.com/moonfish/c-board/c-board.cgi

でした。すみません。

136 :名無しさん:2015/03/14(土) 16:43:04.82 ID:LqnU3Igv0
>>135
乙です。
最近ご無沙汰でしたが色々勉強させて頂きました。

137 :名無しさん:2015/03/14(土) 22:32:03.83 ID:yUfnadF10
>>135
その節は色々と相談に乗っていただいてありがとうございました
本当に助かりました

138 :名無しさん:2015/03/15(日) 12:59:29.66 ID:udh4zXRX0
うわー何でも相談室懐かしい!
SR購入してすぐの頃(10年前)はよくお世話になったけどそれっきり顔出してなかったわ

ところで最近スレが過疎り気味な気がするんだけど、書き込み規制かかってるのかな?

139 :名無しさん:2015/03/15(日) 19:36:58.75 ID:iGdObzbR0
>>138
重複してるから

【空冷】SRオーナーよ集え STAGE156【単気筒】©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1424157394/

140 :名無しさん:2015/03/15(日) 20:46:29.39 ID:udh4zXRX0
>>139
マジかよ知らなかったw
つーかこっちの方が先に立ってるのに向こうの方がレス多いじゃねえかw

141 :名無しさん:2015/03/17(火) 21:40:15.44 ID:+N4wQA2W0
ageればいいんじゃね?

142 :名無しさん:2015/03/17(火) 23:37:22.45 ID:J+CvBJj60
こっちはモーターバイク板で
元はバイク板

板的にはこっちにあるのが正しいと思うんだけど

まー、今んところどっちでもいいんじゃね
多分、他のバイクのスレも時間かけてこっちに移転すると思う

143 :名無しさん:2015/03/18(水) 05:29:27.11 ID:ml/eTtoq0
>973 :774RR:2015/02/16(月) 12:58:28.80 ID:7AHRTNOx
>【空冷】SRオーナーよ集え STAGE156【単気筒】 [転載禁止]©2ch.net
>http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424059064/
>次スレです

前スレはバイク板だったのだが、
勝手にモーターバイク板にスレ立てて前スレでこっちに誘導した馬鹿が諸悪の根源

144 :名無しさん:2015/03/18(水) 10:35:23.13 ID:+V1LX9rh0
>>143
バイク板のスレ保持数じゃ車種個別スレを賄えなくなってきたから個別スレ用にこのモーターバイク板が新設されたんだよ

145 :名無しさん:2015/03/18(水) 23:25:02.04 ID:qFLyOY180
2chの方針として、「車種専用のスレはモーターバイク板で」ってことになったのあまり知られてないよな

146 :名無しさん:2015/03/19(木) 08:44:29.02 ID:mO2Bzg6+0
>>144>>145
そうなの?
じゃあこっちが正統なんじゃん

147 :名無しさん:2015/03/19(木) 13:50:59.33 ID:l6mlq/rh0
せやで

148 :名無しさん:2015/03/20(金) 11:22:01.20 ID:y+TOB4pJ0
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423067071/
ここ読め

149 :名無しさん:2015/03/30(月) 02:38:39.49 ID:X3Zz8JuD0
過疎板には過疎スレだけ移行すればいいってのが大半の見解

150 :名無しさん:2015/03/31(火) 19:33:18.55 ID:x7dGgp550
新しく出来た板に過疎も何も無い気がする

151 :名無しさん:2015/03/31(火) 19:52:23.05 ID:J/9+hX6B0
現に移行したスレでいきなり過疎化したスレがいくつもあるっていう事実がでちゃってるから
あながち間違いって訳でもない気がする

152 :名無しさん:2015/03/31(火) 19:58:50.07 ID:YYgfh1Kx0
バイク板で、新しく車種専用の板が出来たことが、しっかり周知されてないってのは問題やね
だから「なんで勝手に違うとこにスレ立ててんの?」って思った人が、またバイク板にスレ立てたりしてるし…
過疎については専ブラが使えなくなったりしたってのも重なってると思うけど

153 :名無しさん:2015/04/01(水) 19:16:47.03 ID:zOOJpevl0
要するに計画や段取りが悪かったんだよ
もっと周到に計画してもっとでかいサーバーにバイク板を移行させるとかするべきだった

154 :名無しさん:2015/04/05(日) 19:30:46.67 ID:HHbQFYoT0
ここ埋めん尾大変だな
頑張る

155 :名無しさん:2015/04/06(月) 20:05:59.38 ID:b7TFhcZg0
俺も頑張る

まだ155か

156 :名無しさん:2015/04/07(火) 19:57:04.45 ID:ngWL3yTs0
一日一膳

157 :名無しさん:2015/04/08(水) 18:25:25.48 ID:avBCs41C0
本スレここなのにな

158 :名無しさん:2015/04/08(水) 19:31:56.30 ID:DHD8Kzdu0
この板人が全然定着しないなぁ

159 :名無しさん:2015/04/08(水) 21:57:37.81 ID:592j4zvD0
>>157
正確には大半のスレ住人にはまだ本スレとして認められていないだけでしょ
少人数で勝手に会議して勝手に頼んで作ってもらったってだけの板だから・・・

認めて貰う為には相手を刺激しないように下手に出て定期的に誘導を求める行動を気長に続けるくらいしかない
あとはバイク板の方の名前をバイク雑談板に変更してもらうとかね

160 :名無しさん:2015/04/08(水) 22:32:52.85 ID:aKgBMvHq0
向こうから引っ越して来ました
よろしくね(゚▽゚)/

161 :名無しさん:2015/04/08(水) 23:48:35.82 ID:/UcfG2jX0
他でも言われてるが、なんで「バイク機種板」とかにしなかったんだろう

162 :名無しさん:2015/04/09(木) 10:01:44.18 ID:/RVi7U+P0
それは思う
モーターバイクなんて言い方滅多に見ないし、
バイクの事を言う時、頭に「モーター」ときたら次は「サイクル」と来るのが普通だと思う

163 :名無しさん:2015/04/09(木) 10:48:28.12 ID:EFbpWRXA0
板名変更の要望とかってどこに出せばいいんだろな

164 :名無しさん:2015/04/09(木) 12:11:52.98 ID:GHKEBtaF0
仮にモーターバイクって言い方に何かしらの根拠があったとしても
板の趣旨が全く読み取れない時点で名前としては失敗作

165 :名無しさん:2015/04/09(木) 17:00:06.23 ID:EV0r/Uu20
そもそもモーターバイクなんて誰も言わないし
電動バイクみたいに聞こえるわ

バイク車種別板とかにしときゃいいのに

166 :名無しさん:2015/04/09(木) 22:29:26.72 ID:E1GHN1pB0
バイク機種板ってのはおかしいね
あちら方面の方かしら?

167 :名無しさん:2015/04/10(金) 11:33:05.86 ID:vZFtGAPu0
向こうの板が終わったからこっち来たんだけど、誰もいないの?

168 :名無しさん:2015/04/10(金) 12:52:48.48 ID:sz+sdsAn0
おるで

169 :名無しさん:2015/04/10(金) 12:58:11.50 ID:X3Rq+ZKm0
おーここかあ
ええやん

170 :名無しさん:2015/04/10(金) 14:50:10.73 ID:FQZv6EVq0
みんなモーターバイク版でもよろしく

171 :名無しさん:2015/04/10(金) 16:22:47.41 ID:mr+lMifgO
まぁここでも俺のSRが一番かっこいいけどな!

172 :名無しさん:2015/04/10(金) 18:09:35.96 ID:QY8scxW40
ほとんどのオーナーが表に出さずとも思ってるだろーなw

173 :名無しさん:2015/04/10(金) 18:21:15.86 ID:3t4U2oD70
今日も一日一膳

174 :名無しさん:2015/04/10(金) 21:09:48.94 ID:y7LCmZN60
板名は(仮)だよ
みんなで相談して決めろって

仮名でもこんな混乱を招く名前つけるjimは無能だとは思うけどね


ガイラシールドのペイント頼むか迷うな・・・

175 :名無しさん:2015/04/10(金) 21:18:47.01 ID:EaRSunP30
おれのどノーマルモデレートスクリーン付きSRが一番カッコいい

176 :名無しさん:2015/04/10(金) 21:30:25.37 ID:4Bxm0e+a0
前スレの982って樋口くんっぼいわ。
樋口くんキモい。

177 :名無しさん:2015/04/10(金) 22:32:06.21 ID:sz+sdsAn0
スラクストンってホイールスタンドもないの?

178 :名無しさん:2015/04/10(金) 23:27:11.86 ID:VVvP3S0E0
>>175
モデレートスクリーンいいよな!

179 :名無しさん:2015/04/10(金) 23:27:29.13 ID:5Nebyg5W0
コーラのCM見た?
https://www.youtube.com/watch?v=MilqYG5A3gI
いいなあ・・・

180 :名無しさん:2015/04/11(土) 00:00:12.90 ID:Z4u4HdQD0
バイク板に新スレ立っていないし移行成功と見ていいのかな?
移行成功を祝してとりあえず板名についてなどの議論についてなどのスレのリンクをいくつか

バイク板
JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板、移住相談所
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1423064225/

モーターバイク板
元祖バイク板→バイク車種メーカー板、 スレ移住相談所
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423067071/
この板の名無し名をみんなで考えるスレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423561954/
元祖バイク板→バイク車種メーカー板、 スレ移住相談所
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423067071/

181 :名無しさん:2015/04/11(土) 00:03:27.78 ID:Z4u4HdQD0
ごめん、なんかリンク1つかぶってた

182 :名無しさん:2015/04/11(土) 01:07:54.58 ID:uOOxd9Kh0
>>179
8か月後の俺だわ
二人乗り解禁されたら彼女と出かけるんだ

183 :名無しさん:2015/04/11(土) 01:11:27.58 ID:gq9U/dOW0
半ヘルはあかんやろ

184 :名無しさん:2015/04/11(土) 01:13:37.38 ID:kw38HO4D0
解禁前に破局せんようにな

185 :名無しさん:2015/04/11(土) 01:47:45.18 ID:2U5oBIFL0
>>178
さりげない感じがいいよね!

だがあえて俺はガイラLを選ぶぜ
買ったらうpするわ

バイクのカラーって日本語にするとかっこいいよな
暗黒灰葉緑!

186 :名無しさん:2015/04/11(土) 02:00:02.62 ID:UzQqbQ9Q0
>>176
やっぱりそう思った?俺もそう思ったぞ。
経緯はどうあれショップの店員になったんだから、もう少し考えて発言すれば良いのに。
例えば匿名で吠えるのではなくて樋口と記名してくれたら、前スレ982も多少説得力がでるだろう。
名無しでああいう上から目線やめてくれないかな。

187 :名無しさん:2015/04/11(土) 02:49:54.05 ID:JQ0jB4jJ0
もうすぐ買うんだが、みんなは何色が好き?
俺は黒かなー
昔のアイボリーの入ったパターンが一番好きだけど。

188 :名無しさん:2015/04/11(土) 07:49:36.37 ID:Xcecumwg0
現行マルーン乗りに一票

189 :名無しさん:2015/04/11(土) 09:02:46.40 ID:0Mpwt25e0
自分が好きな色が一番よ。
サンバーストはかっこいいと思うが、俺はソリッド系の色が好き。
最初はシルバーで今は黒。
色はなんでもいいんだけど、シルバーフレームは好みが分かれるし
タンク等の外装を交換やペイントするときにネックになるからよく考えて。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/sr400/release.html
基本色しか変わらないからその時のヤマハ的なウリの色は↑でわかる。

190 :名無しさん:2015/04/11(土) 09:05:02.59 ID:CRY+BT6/O
2000年限定カラーのグロリアスマキシブラウンが最強だ!!

http://l2.upup.be/gZO3nXCx4h

191 :名無しさん:2015/04/11(土) 10:31:31.91 ID:vUf1GePK0
マルーンが一番好きかな
凹みさえなければ…クソォ…

192 :名無しさん:2015/04/11(土) 10:38:21.30 ID:Z3yfCvzk0
35thの葉っぱグリーン

193 :名無しさん:2015/04/11(土) 10:42:59.21 ID:kw38HO4D0
マルーンいい色だよね。退色だけが心配

194 :名無しさん:2015/04/11(土) 11:09:04.91 ID:CNl6oK+90
今の単色も嫌いじゃないが、カタログで最初に見たのが茶とアイボリーの2色なもんでどーしてもそっちのイメージが強い

195 :名無しさん:2015/04/11(土) 12:37:19.38 ID:IJMKJYTg0
まとめると赤サンバということか

196 :名無しさん:2015/04/11(土) 15:50:31.97 ID:jJ/asOCY0
俺も葉っぱグリーン好きだ

197 :名無しさん:2015/04/11(土) 15:58:22.30 ID:a93B4gnR0
濃紺系出ないかな〜

198 :名無しさん:2015/04/11(土) 18:04:28.97 ID:bf5t2ikP0
その時の気分で好きなように塗り替えるからどうでもいいという俺氏、高みの見物

199 :名無しさん:2015/04/11(土) 18:12:59.79 ID:SAvWBNNG0
>>197
米国向けの輸出モデルが濃紺タンク
http://www.yamahamotorsports.com/sport/models/sr400

200 :名無しさん:2015/04/11(土) 18:19:33.09 ID:kw38HO4D0
紺SRはダークブラウンのシートが似合いそう

201 :名無しさん:2015/04/11(土) 19:06:48.71 ID:gq9U/dOW0
いちばんダッセえのはヤマハブラックだな
個性も何もない

202 :名無しさん:2015/04/11(土) 19:11:34.27 ID:LKal9kRR0
そもそも量産のノーマルタンクに個性なんかねーわ

203 :名無しさん:2015/04/11(土) 19:13:07.02 ID:9TEyGjbF0
たしかに個性求めたかったら塗ればいい話だ
不良在庫化するほうが企業としては失敗だしな

204 :名無しさん:2015/04/11(土) 19:16:09.51 ID:fpMtGPbFO
ベリーダークオレンジメタリックが最高。
あまり見ないし。

205 :名無しさん:2015/04/11(土) 20:25:46.97 ID:2U5oBIFL0
マルーンと葉っぱはカスタムしたくないね
ノーマルのデザインが凄く良い

ブラックはどうしてもカスタムベースのイメージが強いね
ビキニカウル付けるだけでストリート風になるしね

by葉っぱ乗り

206 :名無しさん:2015/04/11(土) 21:54:13.68 ID:9MP+Std20
>>205
葉っぱ乗り的にはタンクとシートだけは変えられないねー
足回りとハンドル周り一式変えたw
ノーマルルックなよくわからん仕様になったけど満足してる

207 :名無しさん:2015/04/11(土) 22:20:54.92 ID:MWiUc8LR0
なんだよ葉っぱって

208 :名無しさん:2015/04/11(土) 22:49:40.10 ID:9PQYfYU50
葉っぱじゃなかったら緑茶色とかマッチャグリーンとか
30周年のサンバーストグリーンもきれいだけど、こっちの緑もきれい

209 :名無しさん:2015/04/11(土) 23:55:20.41 ID:L0+WArZV0
フロントドラムのツーリーディングの同調ってどうやってしてますか?
ググって実際にやってみたんですけど、まだ片効きしてる感じで

210 :名無しさん:2015/04/12(日) 00:27:16.77 ID:AWXdECcy0
2005年式の赤白が1番好き。
因みに愛車は、35thの葉っぱグリーン。

211 :名無しさん:2015/04/12(日) 00:55:29.85 ID:Gexa3VjA0
>>179
童貞かな?
自分の彼女なんか後ろに乗せて嬉しいとでも?

212 :名無しさん:2015/04/12(日) 02:35:46.12 ID:sFzxRk8E0
30thは葉っぱじゃなくて、35thが葉っぱなのねw
てか30thのタンク使わずに大事に保管してる俺ってマゾ?かれこれ7年保管してるわw
ちなみに今までは自分で缶スプレーで塗ったボロタンク。ガソリンこぼしても気にならないし、ヘルメットこすっても気にしない。でもワックスがけはしてる。

213 :名無しさん:2015/04/12(日) 03:34:52.21 ID:KiYF7FzZ0
http://i.imgur.com/7yvM1SN.jpg
ウィンカーカッコイイ。今の新車はコレが付いてんの?

214 :名無しさん:2015/04/12(日) 09:31:57.65 ID:1Z0RZPpn0
俺もちょっと気になってたんだけど、USヤマハだけそのウインカーなんだよな
日本とヨーロッパは例の分厚いやつ

215 :名無しさん:2015/04/12(日) 10:03:09.32 ID:IzXLBBZ50
謎の変更点なんだよね、それ。
前に見たレスではドラッグスターかなんかのものらしい。

216 :名無しさん:2015/04/12(日) 17:51:59.31 ID:sGSiJo7v0
>>199
ありがと
これいいわ〜

217 :名無しさん:2015/04/12(日) 18:00:17.41 ID:SJ/LWIAM0
http://i.imgur.com/0b1MjmS.jpg
このカラーもさっぱりしててイイ

218 :名無しさん:2015/04/12(日) 19:11:36.88 ID:xt9jHLcg0
>>217
これ好き
限定でヨーロッパ仕様とかアメリカ仕様のSR出して欲しいね

219 :名無しさん:2015/04/12(日) 19:24:30.47 ID:+gNlXbDk0
>>213
確かにかっこいいね!ノーマル戻しの自分でもこれは欲しいかも。レンズ交換だけでいけるかどうかがポインドだな!

220 :名無しさん:2015/04/12(日) 20:22:24.69 ID:VsrUg1ca0
サイドバックって高いんだな
冗談で言ってたリサイクルショックでランドセル買ってそれを使うが現実味をおびてきた

221 :名無しさん:2015/04/12(日) 20:34:50.28 ID:IzXLBBZ50
バイク×ランドセル=キャンディミルキーさん

222 :名無しさん:2015/04/12(日) 20:39:29.84 ID:IXX2fYJb0
デグナーのナイロン使ってる
12リットルのやつ
ステーはキジマ
本革かっこいいがナイロン合皮のが手軽

223 :名無しさん:2015/04/12(日) 20:42:21.29 ID:IcfYgAiu0
何のために付けるかによるな。
普段使いで付けっぱにしたいならそれなりのお値段でもカッコいいほうがよくね?
俺はキャンツーメインだしダサさ上等で箱とデグナーのでかいの付けてるけど。

224 :名無しさん:2015/04/12(日) 21:06:48.59 ID:xnsLPFV30
拙者はこれをつけっぱなし

http://www.amazon.co.jp/dp/B003UZ319E/

225 :名無しさん:2015/04/12(日) 21:10:38.39 ID:VsrUg1ca0
付けっ放し予定だから妥協なく行こう
ボーナス出るまで待つか
でなければランドセルコース

226 :名無しさん:2015/04/12(日) 21:30:43.25 ID:1Z0RZPpn0
>>224
おれもコレの片側のやつ、つけっぱなしにしてた
紫外線で半年で色が白っぽくなったけど、収納力はかなりあるよね

227 :名無しさん:2015/04/12(日) 21:57:26.99 ID:xnsLPFV30
荷物がなければ薄くなるしね 便利に使ってるよ

228 :名無しさん:2015/04/13(月) 01:07:41.58 ID:KNZ5rQFB0
サイドバッグつけようかなあ。。悩むなあ

229 :名無しさん:2015/04/13(月) 01:42:25.18 ID:ChE0ZWag0
>>220
立花のミリタリーバッグは安いかな
グラブバーにベルト引っ掛けて使ってる

230 :名無しさん:2015/04/13(月) 05:11:42.44 ID:/C7WABdf0
SRと自転車荷台の両方で使えるサドルバッグってない物かね

231 :名無しさん:2015/04/13(月) 08:23:31.12 ID:WH7T7oHW0
>>228
必要ないでしょ。ハーレーなんかと違ってSRは荷物はリアシートに縛ればOK。アメリカンはシートに乗せられないからサイドバッグを付ける。

ちょっとした小物ならウエストバッグとかのミニバッグをグラブバーに渡して付けときゃいいじゃん。

232 :名無しさん:2015/04/13(月) 10:38:04.25 ID:0AD6fVPo0
タチバナのサイドバッグいいんだけどUSアーミーってのが…

233 :名無しさん:2015/04/13(月) 15:32:41.69 ID:zELELHeB0
あのタグは外せなかったっけ

234 :名無しさん:2015/04/13(月) 17:55:01.69 ID:UfN4e+Uh0
>>233
今のは知らないけど、昔のやつはしっかり縫い付けてあるよ

235 :名無しさん:2015/04/14(火) 01:37:13.71 ID:D1BWG4Md0
SRにXJRのヤマンボ流用できないかな…

236 :名無しさん:2015/04/14(火) 07:31:12.75 ID:0dJKGtuj0
>>235
キャリサポ使えば何でもつくが、ワイズにキットがあったよ。
手元に新品があるがカスタムの方向性変えたから放置されとる…

237 :名無しさん:2015/04/14(火) 09:21:41.77 ID:eqUQWexg0
サポートいるならわざわざヤマンボにしなくても、市販のブレンボ4potじゃだめなの?

238 :名無しさん:2015/04/14(火) 11:22:58.05 ID:D+U2m76l0
SR400でのんびりツーリング、って映像みると
SR欲しくなるけど未だに購入に至ってない
そしてはや数年。。

239 :名無しさん:2015/04/14(火) 11:47:35.48 ID:K1jR46II0
>>237
ヤマンボがタダで手に入りそうなもので

240 :名無しさん:2015/04/14(火) 12:36:02.43 ID:IcBI9czZ0
>>238
20歳くらいで免許取ったとして、満足に乗れるのは65歳位までとしよう。45年位だ。
家庭を持てば子育てだ何だで金もかかるし暇も少なくなる。
さすればそこそこ乗れるのは実質30年位。
あなたの年齢は分からんが、そのうちの数年って凄くもったいないと思わんかね?
買ってしまえ!

241 :名無しさん:2015/04/14(火) 13:39:50.35 ID:Nbl3qzwp0
買ってしまった

242 :名無しさん:2015/04/14(火) 14:52:26.16 ID:jOMENUWX0
>>241
そうか...

243 :名無しさん:2015/04/14(火) 15:22:58.84 ID:zhuB6+T30
>>241
おめ。いい色買ったな。

244 :名無しさん:2015/04/14(火) 15:48:56.88 ID:ocq6Tmqa0
買ってしまったか・・・これからSRのダメっぶりについて、毎日毎日ぶつくさ言う日々が始まるぞ
ニヤニヤしながらなw

245 :名無しさん:2015/04/14(火) 18:07:55.95 ID:BN0mY0djO
今まで10台くらい乗り継いだがSRだけは手放す気にならない
最高の相棒!

246 :名無しさん:2015/04/14(火) 20:21:55.07 ID:UOd9KcMw0
今日久々にシート交換してて思ったんだが…

247 :名無しさん:2015/04/14(火) 20:22:28.47 ID:3WxYiagt0
実は俺って…

248 :名無しさん:2015/04/14(火) 20:27:16.94 ID:UOd9KcMw0
シートうしろのカウルの部分、ここをパカパカ開くように出来ないものか?中にそれなりの空間あるしETCやおやつとか入れれそうだそ!

249 :名無しさん:2015/04/14(火) 20:28:39.65 ID:UOd9KcMw0
>>247
なにも思い付かなくてごめん!w

250 :名無しさん:2015/04/14(火) 20:43:59.48 ID:3WxYiagt0
ええんやで

女の子後ろにのっけて、そのケツの下のカウルからおもむろにバナナを出す
そしてニッコリ差し出せばもういちころですよ

251 :名無しさん:2015/04/14(火) 20:48:31.24 ID:HFVmnPXF0
>>245
接しやすい!

252 :名無しさん:2015/04/14(火) 21:38:43.44 ID:UOd9KcMw0
シートの中のカウル左右取り付けボルトにステーを咬ませて引き出し式にする!どうよ!?これならETCしまえるぞ!明日やってみるわ!

253 :名無しさん:2015/04/14(火) 21:43:50.11 ID:dlj0n6Jm0
一番振動がきついフレーム末端にか
チャレンジャーやな

254 :名無しさん:2015/04/14(火) 22:15:10.29 ID:UOd9KcMw0
http://i.imgur.com/cHfB8Ce.jpg

遅いよ…もう糸ノコ入れちまったよ…

255 :名無しさん:2015/04/14(火) 22:22:46.79 ID:1xbx3C+20
リアフェンダーの根元にマジックテープでETC本体くっつけてるけど問題ないぜ
後ろからも覗き込まなきゃ見えない

256 :名無しさん:2015/04/14(火) 22:33:06.51 ID:bNkvMPLt0
引き出しまではいかなくとも、シート下にETC本体入れてるってネタはどっかのブログで読んだな
やっぱSRにETCやスマホがでんっと乗っかってるのは似合わないと思う人は多いみたいだ

257 :名無しさん:2015/04/15(水) 00:12:32.32 ID:3mHNFsOx0
納車したよ!!!!!
XJR乗ってたから小さくてポジションきついけどたのしい!!!!!

http://i.imgur.com/bkSPCt7.jpg

258 :名無しさん:2015/04/15(水) 00:47:42.60 ID:LqK3Xwb30
バーエンドに何か付けないのかい?

259 :名無しさん:2015/04/15(水) 00:54:35.98 ID:3mHNFsOx0
>>258
バーエンドミラーつけようかと思ってる!

260 :名無しさん:2015/04/15(水) 00:58:14.70 ID:LqK3Xwb30
セパハンにバーエンドミラー格好いいな〜

261 :名無しさん:2015/04/15(水) 06:51:49.19 ID:FyUl6Obw0
>>257
業者乙

262 :名無しさん:2015/04/15(水) 07:12:37.42 ID:Jqq9N/uy0
>>261
うるせー厨坊

263 :名無しさん:2015/04/15(水) 08:37:58.10 ID:MqRNDF4y0
>>254
ぱっくりいったなあ・・・w

264 :名無しさん:2015/04/15(水) 09:02:56.14 ID:gqO7qNQH0
>>257
おめ!早速キャブ換えよう。

265 :名無しさん:2015/04/15(水) 10:20:03.82 ID:+Ih/hj8o0
>>257
良い色買ったなおめ!! 
業者乙

266 :名無しさん:2015/04/15(水) 12:29:38.36 ID:K3Z9z1CW0
>>257
タックロールシートかっこええね

267 :名無しさん:2015/04/15(水) 20:54:10.97 ID:f9K5mvxB0
SR買いました。うれしいです。マフラー替えたいんですけど、ロングリバースコーンってどうでしょうか?ショートは音大きすぎなんでロングがいいです。どなたかアドバイス下さい!

268 :名無しさん:2015/04/15(水) 21:22:08.30 ID:gHb8wgoK0
換えるな カス

269 :名無しさん:2015/04/15(水) 21:29:57.58 ID:cmRdnOzR0
変えないで3000くらい走ってかまた考えようぜ

270 :名無しさん:2015/04/15(水) 21:59:56.94 ID:S9gnZj8z0
ノーマルサイレンサーにエキパイだけ社外に変えるのがいいよ

271 :名無しさん:2015/04/15(水) 22:24:01.50 ID:f9K5mvxB0
こんな音が希望なんです。

音質、音量ともバッチリなんですがマフラー名がわかりません。


https://www.youtube.com/watch?v=q0o_Xt5cTFg

272 :名無しさん:2015/04/15(水) 22:41:48.44 ID:52LVh7Jo0
爆音やんけ

273 :名無しさん:2015/04/15(水) 22:58:44.33 ID:QWTHWa0u0
>>271
どこのメーカーでも、スチール素材のメガホンマフラーだったら大体こんな音するよ
あとYouTubeの音と実際の音はけっこう違う

274 :名無しさん:2015/04/15(水) 23:02:08.76 ID:f9K5mvxB0
>>273
スパトラやロングリバースコーンでも同じ感じになりますかね?
スパトラだとお皿何枚くらいでこの動画の音量になりますか、推測でいいです

275 :名無しさん:2015/04/15(水) 23:10:42.98 ID:3mHNFsOx0
セパハンのタレ角はどのくらいがベストなんだろうか…

276 :名無しさん:2015/04/15(水) 23:19:06.26 ID:N4KLaBr20
>>275
好みとしか言いようがない。

277 :名無しさん:2015/04/15(水) 23:21:33.50 ID:QWTHWa0u0
>>274
動画だから何とも言えない
マイクからの距離も違うしさ
スパトラの音とこのマフラーの音とは音質が違うってのは間違いないね
何でもいいし、スチールのメガホンマフラー買っとけばいいと思う

278 :名無しさん:2015/04/15(水) 23:49:44.54 ID:sx2BNddw0
>>274
WMの7rマフラーオススメ!!

279 :名無しさん:2015/04/16(木) 03:17:35.74 ID:j3+cAAvU0
>>257
ハンドルがキモオタっぽいけどシートかっこいいな

280 :名無しさん:2015/04/16(木) 03:39:00.06 ID:YoVb0Nn90
すごく中途半端

281 :名無しさん:2015/04/16(木) 07:14:31.14 ID:P2pEWPyQ0
>>271
キックが繊細で吹いたw

あと動画の音はあてにならんよ。スマホ撮りの場合は全然低音拾えないし

282 :名無しさん:2015/04/16(木) 12:48:29.30 ID:PiMzlzlOO
SRの車外マフラーってみんな音はパタパタ軽めの音だけど重低音にはできないのかね
低く響く音のマフラーがあればすぐにでも換えたいんだがなぁ

283 :名無しさん:2015/04/16(木) 14:05:47.94 ID:/3PpxR0p0
>>282
排気量上げてみ

284 :名無しさん:2015/04/16(木) 14:06:14.69 ID:/3PpxR0p0
排気量上げてみ

285 :名無しさん:2015/04/16(木) 18:38:16.86 ID:brbm9zte0
>>282
直菅にすれば出るよ

286 :名無しさん:2015/04/16(木) 18:49:28.87 ID:XYznV3Ye0
オーバーレーシングのマフラーはどう?

287 :名無しさん:2015/04/16(木) 20:41:06.70 ID:0A6eRDfs0
誰かろんぐリバースコーンの動画アップしてくれませんかね?ショートは
音質がダメですわ

288 :名無しさん:2015/04/16(木) 21:27:08.01 ID:eycfPECJ0
さっさと買ってみればいいのに
どうせ安物でしょ?

289 :名無しさん:2015/04/16(木) 22:01:43.81 ID:vbmL3U8T0
ロングだろうがショートだろうがスチールのマフラーは1万以内でおさまんだから買えばいい話よ。
ここで聞いても埒があかないよ

290 :名無しさん:2015/04/16(木) 22:09:02.61 ID:0A6eRDfs0
派遣社員なんで1万円も大金です。誰か買って動画アップして

291 :名無しさん:2015/04/16(木) 22:23:54.62 ID:eycfPECJ0
仕方ないなぁ!ワシが買って来たるわ

292 :名無しさん:2015/04/16(木) 23:02:43.45 ID:L3UD6z4H0
>>290
動画じゃあ何の参考にもならんよ
頑張ってお金貯めて買うしかない
クレジットカードのリボ払いなら月々の支払いも楽だよ


性能的な事を言えばちゃんとしたメーカーの方がそれなりに考えて作ってあるからいいと思うけど、音質なんて単気筒エンジンだしそんなに変わらんよ

293 :名無しさん:2015/04/16(木) 23:57:46.02 ID:DbXXrXNX0
>>292
リボ払い奨めるとか鬼畜すぎワロタ

294 :名無しさん:2015/04/17(金) 03:50:49.53 ID:61ov5EzR0
低い音にしたかったら素材を柔らかいものにしたほうがいいよ。鉄がいいね。ステンレスだと硬い、高い音になる

295 :名無しさん:2015/04/17(金) 11:53:38.00 ID:p1pzr+6F0
1998年式という古いSRに乗って早2年。
いつも少なくとも週1で乗ってたのに
初めて2ヶ月も開けてSRに乗った。
エンジンかからんで大変だった。
キックしようとしたら圧縮が無くなってたんだが
しばらく乗らんとそうなるのか?
どこか悪いのか?
誰か教えてくれさい。

296 :名無しさん:2015/04/17(金) 12:10:52.83 ID:fO38BmDy0
油膜切れて圧縮落ちただけや
心配せんでええで

297 :名無しさん:2015/04/17(金) 12:32:34.00 ID:ov4wcdGo0
そんなもんだよ。
長いこと乗らなかったら空キックでオイルまわしてやればオッケー。
うちのもこないだ5ヶ月ぶり位にかけたらスカスカだったわ。

298 :名無しさん:2015/04/17(金) 13:26:29.70 ID:RSU3TLKl0
二人でバイク交換して走ると、前を走る自分のSRがイイ音すぎてニヤニヤする

299 :名無しさん:2015/04/17(金) 14:39:52.30 ID:QDNKaN8o0
油切れでスカスカになるんすね。
情弱でスンマセン。安心しました。
少し走ってまたかけた時には圧縮戻ってたんですけど、ドキッとしました。

300 :名無しさん:2015/04/17(金) 14:40:17.22 ID:QDNKaN8o0
書き忘れました。
ありがとうございました。

301 :名無しさん:2015/04/17(金) 17:59:12.20 ID:K55hBJ960
>>295
そんなもん
キャブ内のガソリンも無くなるしかかりにくくなる

302 :名無しさん:2015/04/17(金) 19:35:20.44 ID:UFtbf6x30
かかりづらくなるのはわかってたんですが、圧縮の無さにビビったので質問しました。
ありがとう

303 :名無しさん:2015/04/17(金) 20:10:22.04 ID:JWRbxuY00
探してたバーエンドミラー見つけてポチッたった、SRに装着するの楽しみ!!
セパハンにバーエンドミラーって後方見えづらいですか?

304 :名無しさん:2015/04/17(金) 20:28:24.14 ID:+vVsLPzi0
少し想像するだけで分かりそうなもんだけどな

305 :名無しさん:2015/04/17(金) 20:35:27.34 ID:xH1bNC7P0
リアホイールどーやって綺麗にしてる?
洗車したけど普通に洗ったら全然落ちねえ

306 :名無しさん:2015/04/17(金) 20:36:18.10 ID:Dxfbft+00
フロントのマスターシリンダーとホースにフルードのカスが多かったからうっかりブレーキクリーナーブッシャアアアってしちゃったんだけど、今のうちにシール類注文しといた方がいい?
具体的にはマスターシリンダーのホースの穴からブッシャアアアってして、ホースの方もブッシャアアアってしてキャリパーのブリーダーから排出した

307 :名無しさん:2015/04/17(金) 20:40:21.04 ID:ZjKPF0cV0
>>305
キャストにする。掃除マジ簡単w
スポーク磨くのがめんどくさくなって変えたわ。

>>306
気になるなら変えたら?
どうせカスが貯まるまで酷使されてたなら交換してないだろうし。
マスタとキャリパ両方変えとけ。

308 :名無しさん:2015/04/17(金) 21:39:25.01 ID:ARAum/0l0
>>303
超見やすいよ 首都高の合流も安心

俺のはタカツの四角い奴
大きい方がバーエンドウェイトの代わりになって
振動が軽減されて視界も多少良くなると思う

309 :名無しさん:2015/04/17(金) 21:39:36.34 ID:R0aCcbML0
柔らかいスチールウールとWD40使ってごしごし
手間はかかる

310 :名無しさん:2015/04/17(金) 21:48:03.01 ID:mw/a7yW/0
フルードのカスって(呆

311 :名無しさん:2015/04/17(金) 22:17:05.91 ID:QdByR7e+0
>>308
サンクス

312 :名無しさん:2015/04/17(金) 22:30:12.09 ID:JWRbxuY00
>>308
そうなんだ、自分のは小さめの丸なんだけど見えやすいなら安心した。ありがとう^^
映画ドラゴンタトゥーの女に出てくるバイクがバーエンドミラーで格好良すぎて…あー、楽しみ

313 :名無しさん:2015/04/17(金) 23:23:16.00 ID:Dxfbft+00
>>307
結構年代物のSRだし良い機会だから変えとこうかな
>>310
あの黄色いのは古くなったフルードの塊では無かったの?
なんなんだろ

314 :名無しさん:2015/04/17(金) 23:26:22.14 ID:Dxfbft+00
ところで、フルードを全部抜ききった後の補充って、
1、リザーブタンクにフルードを入れる
2、レバーを何回か握って、握ったままブリーダーを緩める
であってるよね?
さっきから30分程度繰り返してたんだけど、一回で0.5ccくらいずつしか入って行かない
やり方が間違ってるのかどこかが詰まってるのかどっちかな
整備に関してはド素人なんで分からない

315 :名無しさん:2015/04/17(金) 23:30:39.63 ID:eU5TfDTZ0
大免取ったし、うちのFIちゃんも500にしてみようかと思ったが

やっぱ車検時は焼きつきギリギリのインジェクションチューニングしないとアカンのだろうか

316 :名無しさん:2015/04/18(土) 07:02:42.92 ID:aGLuz/UD0
>>314
ピストン固まってんだろキャリパーばらせ

317 :名無しさん:2015/04/18(土) 08:13:39.17 ID:7IsrdKRg0
>>314
マスタのエア抜きやると簡単に入るよ。
マスタのバンジョーをブリーダーボルトみたいにレバー握ったら緩める。
ここらへんでエア噛むとそもそも入りにくいのだわ。
ホース刺すわけじゃないので周りにフルートが飛び散りやすいから養生はしっかりと。
マスタを軽く叩きながら根気よくやっても入るけどね。
ただニギニギするだけじゃ入らないよ。

318 :名無しさん:2015/04/18(土) 08:14:57.64 ID:BJqkekrM0
>>314
フルードのカスとか言ってる時点でバイク素人なのはみんなわかってる

319 :名無しさん:2015/04/18(土) 08:17:58.55 ID:MI8dc1B90
>>316
キャリパーのOHはした所なんだ
たぶん大丈夫な筈

>>317
マスターのエア抜きか やってみる

320 :名無しさん:2015/04/18(土) 08:25:20.21 ID:L3mWX/Vh0
>>319
ブリーダーの穴が詰まってるってことは無いんだよね?
そもそも抜けるところがないと入っていかないからね

余計なお世話だけど初めてブレーキ触るのならメンテできる人と一緒にした方がいいよ

321 :名無しさん:2015/04/18(土) 09:38:14.61 ID:QZ+VLD7t0
>>314
ブリーダー緩めたままレバーも緩めてないか?

322 :名無しさん:2015/04/18(土) 11:25:52.70 ID:MI8dc1B90
アドバイスくれた人ありがとう!
結局マスターシリンダーの穴にゴミが詰まってただけみたいだ
ゴミを取り除いてからブリーダーから注射器でフルード入れたら、しっかり手応えが出た
とりあえず問題ない筈だけど、車検の前にちゃんとプロに整備してもらうつもり

ナンバーが付いてないから試し運転が出来ないのが残念だ
http://imgur.com/S9fI3Xp.jpg

323 :名無しさん:2015/04/18(土) 11:42:27.93 ID:WafCl9Ch0
バイク何台あるの?

324 :名無しさん:2015/04/18(土) 12:11:55.01 ID:MI8dc1B90
>>323
SR400と通勤通学用のVTRとほったらかしのTY80の3台

325 :名無しさん:2015/04/18(土) 13:01:28.52 ID:a0/p1rx90
TYぼくにください

326 :名無しさん:2015/04/18(土) 13:52:21.58 ID:biEQ1SC60
>>322
なんか昭和っぽい光景だな

327 :名無しさん:2015/04/18(土) 13:56:17.56 ID:P6FVwzCc0
さらりとおベンツ置いてらっしゃる

328 :名無しさん:2015/04/18(土) 17:52:03.05 ID:FvxhXHbG0
>>327
あ...スパシオです...

329 :名無しさん:2015/04/18(土) 20:11:38.85 ID:futus+qd0
この流れワロタw

330 :名無しさん:2015/04/18(土) 20:13:51.81 ID:WafCl9Ch0
kkkkkk

331 :名無しさん:2015/04/18(土) 20:30:57.55 ID:d8vI87Ok0
>>324
うらやましいぞ畜生

332 :名無しさん:2015/04/18(土) 21:47:26.75 ID:rCABrrWn0
>>331
何が羨ましいのかkwsk

333 :名無しさん:2015/04/18(土) 21:57:21.27 ID:PwpyYtbQ0
初バイクで2013年式中古3000kmSR買っちゃいました!ど素人ですが宜しくです(・◇・)/
http://i.imgur.com/KzY4Y1N.jpg

334 :名無しさん:2015/04/18(土) 22:09:22.26 ID:pAw1Eizl0
>>333
おめでとう。ランドセルいいな。

SRは上から撮るより下から撮った方がカッコイイぜ。スマホ逆さにして上向きに撮るとカッコイイぜ。覚えときな。

335 :名無しさん:2015/04/18(土) 22:14:16.46 ID:QJ9bFhVT0
>>333
良色買

336 :名無しさん:2015/04/18(土) 22:36:52.56 ID:Vwvx3Ym40
>>333
おめでとう。おしゃれな色ですね。カスタム厨のおれだがノーマルが似合う感じでいいね。
カバンは好みじゃないけど

337 :名無しさん:2015/04/18(土) 22:38:45.69 ID:P6FVwzCc0
>>328
・・・なんかその・・・ごめん

338 :名無しさん:2015/04/18(土) 22:55:12.71 ID:PwpyYtbQ0
>>334
成る程!次から逆でやってみます!豆知識thx!

>>336
積載方法は人其々ですよね〜。
初バイクなので、知識と資金が貯まったらカスタムも考えてます( *`ω´)

339 :名無しさん:2015/04/18(土) 23:46:16.22 ID:H/2an6mV0
SRフレーム加工で自由長255mmのサス入れるとフルボトム時にフェンダーとタイヤ当たるかな?
265mm入れてローダウンしてる人に、あと1cmの余裕があるかどうか聞いてみたいw

340 :名無しさん:2015/04/19(日) 00:04:39.64 ID:PUd1XBvjO
なんか旋回中、粘り強くなってきたように感じて空気圧測ったらかなり空気が抜けてたw
F1.0のR1.3くらいだった。初心忘れるべからずですなぁ。

341 :名無しさん:2015/04/19(日) 00:08:20.24 ID:MOVRP3800
晴れてたから軽く整備した
キャブオバホとタペット調整とテンショナー調整とパワフィル清掃注油とチェーン清掃注油
これでしばらくは気持ちよくと思ったらタペット音が微妙にデカイ
0.09と0.14で合わせるかと合わせたんだが
INとOUT逆に合わせたような記憶が蘇ってきたので明日やり直さんとorz

342 :名無しさん:2015/04/19(日) 00:36:30.96 ID:wKQZgVO00
>>333
なぜ中古?
新車と値段たいしてかわらんだろうに

343 :名無しさん:2015/04/19(日) 05:33:16.47 ID:Z7Ie4wPf0
>>341
自分は間違えるのやだからインもアウトも0.1で合わせちゃってるよ
まあその人のこだわりだからね

344 :名無しさん:2015/04/19(日) 07:19:18.02 ID:CrXC1FFM0
>>342
ETC初期装備&3000km&見た目も綺麗な状態で8万位安かったんですよねー。

345 :名無しさん:2015/04/19(日) 08:27:58.54 ID:+iWw+wSp0
>>338
おめでとー!
おいらも、大きさ違うけど、デグナー NB-42からはじまった(^^;)
そのあと積載量に応じて、デグナーマルチレインバッグ
ツアーシェルケース、キャンピングシートバッグ2を追加。
あータンクバッグつけてるけど。

楽しんで〜。

346 :名無しさん:2015/04/19(日) 09:52:28.94 ID:cuVsRt/p0
サイドバッグはストバイの買おうと思ったけど、ただのショルダーバッグじゃねーかって思い直した
取り付けがまったく美しくないね

347 :名無しさん:2015/04/19(日) 12:56:59.42 ID:wKQZgVO00
>>344
若い人なら8万はでかいのかもね
俺は30代のおっさんだからどうしてもキャブがいいとか値段が10倍違うとかでもない限り新車買うけど
何もトラブルがないといいな

348 :名無しさん:2015/04/19(日) 16:19:42.55 ID:Ohf8VIFn0
FI化以前の物でも排ガス規制前後でカスタムの自由度が違うと聞いたんですが、タンク、マフラー、ライト、シートあたりでも付く、付かないが出てくるんですかね?
キャブ替えたりバッテリーレス考えないかぎりは大丈夫?

349 :名無しさん:2015/04/19(日) 17:48:15.42 ID:XOo7lGeB0
イモビは付いて無い方がやりやすいよ

350 :名無しさん:2015/04/19(日) 18:00:53.61 ID:rcpZ+h1M0
ディスクの年式だとイモビでメーター、TPSで吸排気系辺りがネックなのかな?

351 :名無しさん:2015/04/19(日) 18:52:34.21 ID:1RJhsgJj0
AISが一番ネック

352 :名無しさん:2015/04/19(日) 20:01:51.91 ID:ZAcNTJYS0
タンクやシートなんてキャブもfiも関係無いだろあわせてつくるだけなんだし

353 :名無しさん:2015/04/19(日) 20:02:34.63 ID:c207DJb10
シート下変わってそうだけど使いまわせるのか

354 :名無しさん:2015/04/19(日) 20:48:23.87 ID:Ohf8VIFn0
イモビあるとヘッドライトもちと面倒になるみたいですね
イモビ、TPSを避けると2002年以前、AISも避けるとなると2000年以前のものか
選択肢一気に減りますね…
>>352
FI車にキャブ用のタンクってそのままでは付きませんよね
加工できるほどの技術があればいいんですが

うーん、カスタムはしたいけど悩ましい

355 :名無しさん:2015/04/19(日) 21:10:00.35 ID:BuqD4wb+0
整備代払うと思えば古い個体でも何ら問題ない。
なんせ初期型VMキャブでもなけりゃパーツが出るからな。
10万位を整備費用だと思っておけば1JRという選択肢も無きにしもあらず。
フレームが生きてりゃあとはなんとかなるとも言える。
そのままの状態で普通に乗れるって個体はあんまないと思う。

356 :名無しさん:2015/04/19(日) 21:18:00.03 ID:S6vy+hVq0
マフラーしかいじってないのにリッター18しか走らなかった…
どうしたら燃費良くなるかなー

357 :名無しさん:2015/04/19(日) 21:26:34.45 ID:568ky0jK0
痩せるとか

358 :名無しさん:2015/04/19(日) 22:07:59.74 ID:MOVRP3800
痩せるのが無理なら
そのアホみたいな走り方やめたらいいんじゃね?

359 :名無しさん:2015/04/19(日) 22:09:51.03 ID:MOVRP3800
なかなかいいIDだということに今気がついた

360 :名無しさん:2015/04/19(日) 23:19:34.05 ID:9jo6wCUR0
バーエンドミラー付けたい

361 :名無しさん:2015/04/19(日) 23:30:32.97 ID:cZ+Qqc4m0
>>355
初期型VMキャブの年式で絶版部品ってどんなのですか?
外装はあまり変更が無いので何とかなりそうですが、電装系とかですか?

362 :名無しさん:2015/04/20(月) 00:31:41.74 ID:6OJGyJe/0
>>361
ヤマハはパーツリストがオンラインで在庫状況まで見れる訳だが。

363 :名無しさん:2015/04/20(月) 01:30:25.08 ID:uyxvOTPr0
絶版はキャブそのものだけだろ
あとは出るよ

364 :名無しさん:2015/04/20(月) 07:08:05.75 ID:8GUGZirf0
>>362
Yahoo知恵袋みたいな回答だなお前。
センスのかけらもない。

365 :名無しさん:2015/04/20(月) 07:50:17.17 ID:6OJGyJe/0
>>364
年式違いやパーツのページだけでどんだけあると思ってるんだよw
ボランティアじゃねーぞ。

出ないのは他にもディスク仕様のF周りのカラー(初期型ディスクに必須)や
タンク、キャップ、キャブ周り他細かいのもいっぱいあるわ。
全部調べろと?w

366 :名無しさん:2015/04/20(月) 08:42:50.67 ID:O9Sr2EDZO
1JRのハーネスは去年絶版になった

367 :名無しさん:2015/04/20(月) 11:52:33.39 ID:+TU5ivQI0
>>365
どんなのって聞いてるんだから最初からそれを教えてやればいいのに

368 :名無しさん:2015/04/20(月) 12:17:46.77 ID:2rppiLgJ0
調べる方法教えてやるほうが後々本人のためになるべ
手間かかるからな、初期型。

369 :名無しさん:2015/04/20(月) 12:27:10.42 ID:zABnn4+B0
教えてもらえない>>361必死すぎて()

370 :名無しさん:2015/04/20(月) 12:37:54.38 ID:KZKGo4Mx0
>>367
次はじゃあこれも絶版ですかねーって質問が出るだけな気がするがw

371 :名無しさん:2015/04/20(月) 13:55:01.59 ID:HzbRjknT0
yahoo知恵遅れ並の逆ギレで草

372 :名無しさん:2015/04/20(月) 15:02:58.93 ID:w72daFMh0
なんでこうキャブSR乗りは性格が悪いのか

373 :名無しさん:2015/04/20(月) 15:12:14.22 ID:krw4wTG40
VMキャブの消耗品ならキースターがオススメ
消耗部品と燃調キット付いて3,000円
http://www.keyster.jp/5005ny.htm

374 :名無しさん:2015/04/20(月) 17:16:50.80 ID:2Apeh3WF0
>>372
教えてもらえないからっていつまでも粘着すんなよ

375 :名無しさん:2015/04/20(月) 17:52:09.39 ID:j8azHzzs0
CRキャブに換装した。
意外にセッティングズレてても走るもんですね。
下が濃すぎだから薄めにリセッティング。
多分ここからが泥沼の始まりか?
まぁ気長にやっていきます。

376 :名無しさん:2015/04/20(月) 19:25:50.42 ID:FWkVYbix0
泥沼とか厨二病か?

377 :名無しさん:2015/04/20(月) 21:25:13.45 ID:uAQgJGjI0
みんなエンジンオイル何使ってるの?

378 :名無しさん:2015/04/20(月) 22:09:20.54 ID:A4NeZtbB0
モチュール5100

SRと相性良いんじゃないかと思いますが
最近価格が上がっちゃってるんで
G2試してみようと思ってる今日この頃。

379 :名無しさん:2015/04/20(月) 22:14:34.63 ID:6OJGyJe/0
ヤマルーブスポーツをペール缶で購入

カリカリにいじらなきゃいいオイル入れたところで無駄だし。
やすいオイルを定期的に変えるに限る。

380 :名無しさん:2015/04/20(月) 22:35:36.98 ID:ZqMsAaxO0
ヤマルーブスタンダードプラス
当たり前だけど普通に使える

381 :名無しさん:2015/04/20(月) 23:51:53.48 ID:uAQgJGjI0
やっぱエンジンまで手入れてなかったら定期的に交換してたらなんでもええかね

382 :名無しさん:2015/04/21(火) 00:09:39.31 ID:ECUCQaS20
>>381
カリカリにいじってたり、高速を真夏に全開で連続でぶっ飛ばしたりしてると油温はオイルクーラーなしだと相当上る。
でもエンジンは頑丈だから早々壊れない。
早めのオイル交換で十分。

383 :名無しさん:2015/04/21(火) 07:58:54.63 ID:INCYvwWkO
俺もヤマルーブスポーツ入れてる。次はヤマルーブのもう1つ上のグレート入れてあげようかな
ヤマルーブプレミアムだっけ?

384 :名無しさん:2015/04/21(火) 09:20:27.89 ID:9zxTMjzH0
>>377
MOTUL5100で3年⇒300Vで1年⇒以降7年間現在まで7100

385 :名無しさん:2015/04/21(火) 10:08:13.07 ID:viWyKOU20
ずいぶん長持ちなオイルだな

386 :名無しさん:2015/04/21(火) 10:41:51.80 ID:lew+er9c0
継ぎ足し継ぎ足し続けた秘伝のオイル

387 :名無しさん:2015/04/21(火) 11:10:16.95 ID:LdGEXkc80
>>375
CRは径の違うニードル3つ揃えると楽よん。
こないだのひと?
こないだの人です。

388 :名無しさん:2015/04/21(火) 12:44:33.01 ID:41KWfeqb0
SRX売ってSR買うってやばいっすか?

389 :名無しさん:2015/04/21(火) 12:46:19.41 ID:viWyKOU20
差額やばくない?

390 :名無しさん:2015/04/21(火) 12:47:57.23 ID:41KWfeqb0
大損っすよ
うわぁ頑張ろう

391 :名無しさん:2015/04/21(火) 12:54:13.61 ID:QslMHMu10
ビッグシングルになろう

392 :名無しさん:2015/04/21(火) 13:07:53.30 ID:I+Snsivv0
つか差額の問題なのか
絶版車だしSRにない良さがあるのに
とはいえ部品供給も厳しくなってるからなぁ

393 :名無しさん:2015/04/21(火) 17:42:02.62 ID:XWOqKj9Y0
俺ならSRX残してSR買う

394 :名無しさん:2015/04/21(火) 19:38:21.79 ID:Xm+XcC/Z0
両方持てばいいじゃん

395 :名無しさん:2015/04/21(火) 19:41:42.17 ID:41KWfeqb0
天才か

396 :名無しさん:2015/04/21(火) 19:54:38.43 ID:haxhhHEB0
おれはSR500とCB550どっちも手放せなくてバイク貧乏

397 :名無しさん:2015/04/21(火) 19:57:03.81 ID:wjQy4ECM0
ぐれーとかぶき

398 :名無しさん:2015/04/21(火) 20:30:01.40 ID:03bHbcMD0
http://imgur.com/RsffueI.jpg
バーエンドミラー付けた

399 :名無しさん:2015/04/21(火) 20:41:55.78 ID:/NMeQJZs0
>>398
なんか似合ってない
タンクが渋くてカッコいいな

400 :名無しさん:2015/04/21(火) 20:57:41.80 ID:03bHbcMD0
>>399
丸ミラーの方が良かったかな?
TRONに出てきたドゥカティのミラーが気に入ってたんでこれにしてみた

401 :名無しさん:2015/04/21(火) 21:17:03.78 ID:d2wlKnSE0
一番気になるのは、これ安全に後方視界確認できんの?っていう

402 :名無しさん:2015/04/21(火) 21:18:10.38 ID:K/+2Qhzw0
すり抜けしづらさそうじゃん?

403 :名無しさん:2015/04/21(火) 21:36:27.39 ID:cEULX9Ue0
教習中だけどSR買ってもうた
2002年式ノーマル

はやくのりたい

404 :名無しさん:2015/04/21(火) 21:36:35.42 ID:03bHbcMD0
>>401
後方確認については、若干視点移動が増える程度で問題ないと思う
むしろ真後ろまで見えるんで、すぐ後ろにビタ付けしてくる原付とかも写って良いかも

>>402
すり抜けは明らかにしづらくなったと思う
まあ元から無理なすり抜けはしないタイプなんで問題ないかな

405 :名無しさん:2015/04/21(火) 21:42:52.20 ID:ECUCQaS20
んー付けるならセパハンのほうが似合いそう

406 :名無しさん:2015/04/21(火) 21:51:45.25 ID:b00Cw4H60
>>398
初期型?ノーマルの雰囲気によく似合ってるね
丸より存在感があっていいよ

俺もこういうの付けてるけど、外に出っ張ってる分視界が広がる
腕に視界が遮られないから、視点移動が増えても補って余りある位

407 :名無しさん:2015/04/21(火) 21:58:01.55 ID:42cmcyTJ0
>>405
同じこと思った

408 :名無しさん:2015/04/21(火) 22:19:47.22 ID:k0xoadwX0
>>398
ミラーはさておき、この鍵は素手で壊せるヤツじゃないのかと。
「tate 破壊」あたりで検索して、心当たりがあったら…

409 :名無しさん:2015/04/22(水) 00:22:23.18 ID:ihcGKWVeO
>>403
おめ!いい色買ったな!

免許取れたらまた来いや!

410 :名無しさん:2015/04/22(水) 00:23:20.18 ID:JyHHJi450
>>400
普通にレバーホルダーに付けた方がいいかな
丸ミラーのショートがいいと思う
ハンドルはいいセンスしてるね
工具も一緒に写ってるし、ちゃんと整備して大事に乗ってる感じが伝わるな

411 :名無しさん:2015/04/22(水) 00:26:44.28 ID:GvZUxxrH0
>>398
隣のカバーの中身が激しく知りたい

412 :名無しさん:2015/04/22(水) 00:28:27.52 ID:unWzpUzz0
工具を一緒に写すとそんなことが伝わるのか。
写さないと伝わらないって大変な人だな。

413 :名無しさん:2015/04/22(水) 00:39:25.02 ID:JyHHJi450
>>412
性格歪みすぎw

414 :名無しさん:2015/04/22(水) 02:09:27.02 ID:tJQlDquG0
>>411
オレはVTRだと思う

415 :名無しさん:2015/04/22(水) 08:26:37.40 ID:bqVF4lb90
>>398
このタンク、黒と見せかけて紺のやつ?
いいなあ

416 :名無しさん:2015/04/22(水) 12:35:36.33 ID:OkqwxWNf0
MotorRockのオールドタイプエアクリーナー使ってる人います?K&Nのパワーフィルターから変えようかと思ってるんですけど走りは悪くなりますかね?

417 :名無しさん:2015/04/22(水) 13:35:19.95 ID:xTKJ5KJ90
そんなんまずは買ってみよーぜ。幾らもしねーだろ

418 :名無しさん:2015/04/22(水) 14:07:44.04 ID:aSV9Yxlc0
>>398
立ちゴケしてもウインカーとレバーが傷付くだけで済むのが魅力のSRなのに、ちょっと倒したとかでも泣く事になるぞ

419 :名無しさん:2015/04/22(水) 15:16:22.67 ID:PJSUG4fa0
俺なんかエンジンガード付けてるもんね
この四角さがたまらねぇよ!

なんでクラッチレバーこんなに曲がりやすいんですかねぇ・・・

420 :名無しさん:2015/04/22(水) 16:12:18.31 ID:RUuIThAp0
曲がることで折れずにすむんだ

421 :名無しさん:2015/04/22(水) 17:56:05.73 ID:kotDgVYp0
グリップかえてバーエンドキャップも付けて、喜び勇んで走りに行ったら…立ちごけだよ。坂道でのひとり撮影会がまずかった。ブレーキレバーが見事に曲がったwしかし仕打ちかのようになぜエンジン掛からんくなるの?

422 :名無しさん:2015/04/22(水) 18:05:27.03 ID:Ondy0bak0
曲がる方がマシ

純正レバーが曲がるから社外品(キタコ)のレバーに変えたら、次にコケた時には根本から折れたわ
それ以来ずっと純正

曲がるならまだしもクラッチレバー折れると自走すら厳しい
(常にスペア持ち運べるなら関係ないけど)

423 :名無しさん:2015/04/22(水) 18:18:30.45 ID:yrQbeqhM0
親切な人教えて下さい。
キャプトンタイプのマフラーをヤフオクで狙っているんですが、純正マフラーと
取り付け部分の形状が大分違うようです。純正はマフラーにステーがあって、
車体にボルト留めしてあります。例えば下記のマフラーはどうやってバイクに
取り付けたらいいんでしょうか?具体的にお願いします。今日入札考えて
るんでよろしくです。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n143002837

424 :名無しさん:2015/04/22(水) 18:34:35.98 ID:4+9GRpfU0
http://www.webike.net/sd/1056977/

425 :名無しさん:2015/04/22(水) 18:35:28.17 ID:AGkC1/b20
>>421
>しかし仕打ちかのようになぜエンジン掛からんくなるの?

本気の質問ならば
どこから説明したら良いものか…

426 :名無しさん:2015/04/22(水) 19:22:25.10 ID:YJSgEZz10
>>421
キャブ内のガソリンがエンジン内に入るから
だからガソリンが蒸発して減るのを待つか、アクセル全開にしてキックするとかかるんだよ
詳しくは知らんが多分こんな感じ

427 :名無しさん:2015/04/22(水) 19:28:50.32 ID:kotDgVYp0
>>425
>>426
いや、本気の質問だったからどうしようかと思ったよ。闇雲キックよりも、己を振り返るべく一息入れるのがいいんだね!成る程、ありがとうございました!

428 :名無しさん:2015/04/22(水) 19:31:28.14 ID:JyHHJi450
>>423
出品者に純正のステーを取り付ける、マフラー側のL字になったステーがあるのか聞け
純正のステーとマフラーのステーがないとつかん

429 :名無しさん:2015/04/22(水) 19:42:24.21 ID:yrQbeqhM0
>>428
L字のステーは付属しないそうです。424さんが親切に教えてくれた
別売りのステーを購入すれば付きますか?他に代用できるもの
ありますか?仮にステー購入したとして、マフラーと留める
ボルトやナットはどうすればいいんでしょう?

430 :名無しさん:2015/04/22(水) 19:45:39.33 ID:nDC5kOT40
>>423
着かないから諦めろ。
まぁ俺が落札するけどw
かわりにこっち入札しな。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/191393678

431 :名無しさん:2015/04/22(水) 19:48:43.24 ID:6DS0Doue0
>>423
これステーないなら作らないとイカンよ。
構造的には純正をつけるためのステーがスリットのとこにつくタイプ。
メーカー違うけど、シムズのメガホンがこのタイプだった。

432 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:21:33.20 ID:JyHHJi450
>>429
ボール盤とグラインダーとアングル材があれば作れない事もないけど、現実的じゃないでしょ
メーカーと型番が解れば部品は出ると思うよ
マフラー側の取り付けステーのボルト、ナットの注文も忘れずにね

433 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:24:44.78 ID:QtVtEQ180
>>429
んーそのレベルなら諦めてちゃんとしたの買ったほうがいいよ。
適当な部材使うと即折れるのがSRだから。

434 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:47:04.71 ID:unWzpUzz0
デイトナのキャブトンでこんだけ傷とかあって今の金額でも送料入れたら少なくとも7000円だろ?
それなら違うの買うわ

435 :名無しさん:2015/04/22(水) 21:14:29.33 ID:yrQbeqhM0
>>434
具体的に違うの買うならどのメーカーのどの商品を買いますか?POSHって
メーカーはデイトナとは違うんですか?似たようなマフラーあるみたい
なんですが。

436 :名無しさん:2015/04/22(水) 22:09:58.94 ID:JyHHJi450
>>435
どっちも変わらず
お前はいったい何がしたいんだよ?
性能とか音が変わると思ってんの?
どっちも変わらないよ
材質が違うと音質は変わるけどよ

437 :名無しさん:2015/04/23(木) 00:36:25.61 ID:/D+n6shl0
軽くオフっぽいカスタムしてる人いる?
色々参考にしたい

438 :名無しさん:2015/04/23(木) 01:00:28.91 ID:8hDnLhsM0
同じキャブトンマフラーでもメーカーによって音も性能も大なり小なり違うよ
436に騙されちゃダメよ
書き込み見てもあんまり知らない人だと思う
わかりやすく言うと、たまに出没してるいつもの知ったか君だからマルっと信じちゃダメよ、ということね

439 :名無しさん:2015/04/23(木) 03:43:52.66 ID:ep0q+jS00
>>437
こんなとこで聞くよりカスタムショップの好みのバイク参考にしたほうが完成度高い気がするが

440 :名無しさん:2015/04/23(木) 07:01:22.57 ID:ZT5kZq860
>>437
VMX路線なら、BratStyleとM&M'sしか選択肢無い気がする。
あるなら俺も知りたいw

俺、BratStyleのハンドルと外装一式入れたけど、
フロントホイールとタイヤがそれっぽくないとオフ風に見えないような。

441 :名無しさん:2015/04/23(木) 07:22:02.99 ID:mVDKIoyt0
>>438
一番性能が高いキャブトンマフラーはどこのメーカーのやつを買ったらいいですか?

442 :名無しさん:2015/04/23(木) 10:55:57.68 ID:ehJRjZaM0
>>437
スクランブラー風なら雑誌とかで見かけるけど、
オフ車的は難しい気が。

>>441
JMCA対応のならどこでもいいよ。
性能なんてそのくらいなら似たようなもん。
というより性能のいいマフラーなんて純正以上がそもそもほぼないから。
高回転域重視とか特化したものならまた別だけど。
見た目重視だろうから、
そのくらいにしとかないと下がスカスカで乗りにくい爆音仕様が出来るだけ。

443 :名無しさん:2015/04/23(木) 12:41:50.89 ID:O9vD+zWp0
>>442
なるほどね
下がスカスカってのは流石に乗りにくいわな

444 :名無しさん:2015/04/23(木) 13:06:56.43 ID:SPowWIqK0
性能が純正より上とかあるのか?

プラナスとかヨシムラのあれくらい?

445 :名無しさん:2015/04/23(木) 14:32:41.31 ID:39l9jtHl0
オーバーレーシングのマンクス メガホンマフラーってどうよ?

446 :名無しさん:2015/04/23(木) 14:59:39.68 ID:c8cmdm5M0
こいつの先祖はパリダカを制した由緒正しきオフ車XT500だぜ
しかも第一回、二回大会総合優勝
現代のオフ車とは形が違うけどな

447 :名無しさん:2015/04/23(木) 15:44:05.02 ID:MRSX2st10
天気がいいからひとっ走りしてきた。バイク乗り多数の道の駅に寄ったんだが、どうも大型乗りからドヤ顔されてるような気がする。好きで乗ってます!見た目ノーマルなマイSR!

448 :名無しさん:2015/04/23(木) 15:54:18.34 ID:KDZ3aL6Q0
>447
あれは実際はうらやましいんだよ。
キックスタートなんか皆知らんふりしながらも横目で見ているぞ。
スパッと一発で決めて爽やかに離脱!

449 :名無しさん:2015/04/23(木) 15:56:22.44 ID:SPowWIqK0
フェリー下船時にドヤ顔一発始動は気持ち良い
誰も見てない気がするけど

450 :名無しさん:2015/04/23(木) 16:04:19.95 ID:MRSX2st10
>>448
>>449
なるほど!様々な思い、そして己の心の弱さを断ち切るべくキック一発&GO!!ですね!

451 :名無しさん:2015/04/23(木) 17:26:29.05 ID:6u9XfIGv0
95年式SR400
スカチューン
イタズラで配線全部抜かれてた。
どこがどこだかわからぬ。
カプラーとか初めからぶった切ってあるからナッシング。
そしてわけわからぬ色。
配線図見ながらなんとなく付けたんだが
ウインカー点かなくなった。
ハザードONにしてもハザードは点かないがそのまま左ウインカー出すと左ウインカーは点灯。
右ウインカー出すとなぜか一瞬ヘッドライトが点滅する。
右ウインカーONにするとハザードONにしても左ウインカーは点かず。
エンジン止めて掛け直すとまた同じ状態に戻る。
スカチューンだからいちいちエンジンかけて確認しなけりゃならんから疲れて今日はここまでで諦めた。
引きなおすのが早い気がしてきた。
あまりに疲れたからチラ裏ですまん。

452 :名無しさん:2015/04/23(木) 18:14:24.85 ID:TFtYOQko0
>>451
むかつくなー
そればっかりは地道に配線の色を見ながらやってくしかないよ

453 :名無しさん:2015/04/23(木) 18:22:47.25 ID:8hDnLhsM0
ムカつくよね

454 :437:2015/04/23(木) 19:35:36.04 ID:wBB9KUwJ0
まずレスくれた方々に感謝

アップフェンダー&大径ホイールオフタイヤだけで案外それっぽくなりそう

>>446
昔のオフ車ってかっこいいよね!
・・・素直にXT探します

455 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:08:06.30 ID:7+JspLYz0
>>451
丸ごとカッターでぶった切られてヘッドライト盗まれたって話は7年くらい前にまわりで聞いた。

つか家でやられたんなら君のバイクがうるせーからとかそっちの線もあり得るぜ。気を付けなよ。忘れた頃にまた来るぜ。

456 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:12:37.03 ID:iPykQSwJ0
>>451
警察呼んで指紋採取と防犯カメラ設置しとけ

457 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:13:13.34 ID:iPykQSwJ0
被害届も出すって事ね

458 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:58:56.63 ID:ZT5kZq860
XT500路線は好きじゃない人が多いのかな…
ノーマルルックとセパハン系が勢いあるような風潮。

459 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:08:56.25 ID:ZQmI10mu0
>>458
そっち系は高級パーツ付けてドヤァができないからな
だからショップもそういうカスタム推さないし流行らないんじゃね

460 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:14:34.77 ID:NNVKmK8p0
FIはまだカスタムの幅が狭いってのもあるかもね

461 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:17:34.85 ID:ZT5kZq860
>>459
セパハンやノーマルルックと違って、
ノーマルタンクやホイールだとオフっぽさに欠けるので、
色々と交換させて、良い商売だと思うけどなw

462 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:12:44.99 ID:c8cmdm5M0
>>454
ヴィンテージオフいいよね
250TRも絶版になったし、ここいらでヤマハがXT400出したりしないかな〜

463 :437:2015/04/23(木) 22:13:53.08 ID:/D+n6shl0
>>458
XTを買うという選択肢があってしまう(?)からね

XT400FI(仮)とかのんびりオフローダーにはいいと思うんだが
って思ったらカモシカがこっち見てる

464 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:17:27.60 ID:/D+n6shl0
ダブったし名前消すの忘れたしだしID変わったし

もうだめだ
SXTR400作る

465 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:20:21.13 ID:ZQmI10mu0
カモシカさんも30周年とかスゲーよな
どっちが先にカタログ落ちするかな

466 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:40:01.91 ID:ZT5kZq860
お気楽VMX仕様の最終型。フロント18インチだとイマイチ雰囲気が良くない。
http://i.imgur.com/OjgQbd3.jpg

467 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:46:57.90 ID:NNVKmK8p0
カモシカさんと揃ってABS義務化越えたいもんだよ
ドラムの中に仕込むとかのミラクル・・・は整備性がめっちゃ下がるな

468 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:53:55.62 ID:mVDKIoyt0
>>466
かっこよかね

469 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:11:37.54 ID:Hk3q+NSU0
http://i.imgur.com/gRbv5w4.jpg

470 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:13:46.85 ID:mVDKIoyt0
>>469
カッコいい
あと写真撮るのうまいな

471 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:37:41.59 ID:ZT5kZq860
自分の>>466とか>>469見ても、、フロントが18インチだとオフっぽく見えなくて、イマイチだと思う。

472 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:46:31.33 ID:Hk3q+NSU0
http://i.imgur.com/IOog8CH.jpg
これは19?

473 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:59:13.11 ID:mVDKIoyt0
チョッパーの次はオフが流行るのかな
俺もちょっと乗ってみたい

474 :名無しさん:2015/04/24(金) 00:01:52.70 ID:s/xHY1Nz0
>>472
これが21インチでガチなブロックタイヤ。
前後フェンダー・タンク・シートの素材が同じだけな仕様が>>466

475 :名無しさん:2015/04/24(金) 00:57:39.46 ID:6kXh4Xp30
TT100やガチブロックよりキャラメルタイヤが好き

476 :名無しさん:2015/04/24(金) 10:21:29.66 ID:VpPVa1rW0
最近油温が上がってくるとクラッチの遊びが増えて1速に入らなくなるんだが
オイル交換してからなんだがスタンダードプラスじゃいかんかったのか

477 :名無しさん:2015/04/24(金) 10:30:50.35 ID:moTolSWb0
>>476
レバー側とエンジン側のワイヤー調整しなはれ

478 :名無しさん:2015/04/24(金) 11:17:50.45 ID:hLzUcKnQ0
>>476
そろそろプッシュロッドとかの摩耗が限界なんでは?
エンジン側で定期的に調整はしてるよね?
延命措置としてはエンジン側のクラッチワイヤーの端部に
ワッシャーかまして切れ量をごまかす。

479 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:24:44.27 ID:MIM7U+eO0
今までのにまた交換すればオイルが原因かわかるのに何を言ってるのか
換えておかしかったら戻してみるって基本中の基本なんだが
ゆ、ゆとりってやつなの?

480 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:26:20.67 ID:jvrMj32J0
アフィリエイトってやつだよ

481 :名無しさん:2015/04/24(金) 19:31:38.45 ID:3ubm6+QR0
こんなスレアフィりようがない

482 :名無しさん:2015/04/25(土) 00:57:13.89 ID:ipKE81tC0
FI車でどこまでスクランブラーっぽくできるものか…
お金かけりゃどうとでもできるんだろうが
アップマフラーとかアップフェンダーもみんなワンオフになりそう

483 :名無しさん:2015/04/25(土) 07:55:18.05 ID:LVBI3MfA0
↑果てしなくどこまでもどうでもいい話だな

484 :名無しさん:2015/04/25(土) 10:23:49.19 ID:0nomoZvu0
http://uploda.cc/img/img553ae92ac5f75.jpeg
バーエンドミラー届いた、チープな感じがたまらん(*´∀`)
立ちごけしてブレーキレバーの先っちょ折れてるしカスタム途中で色々中途半端だけど…

485 :名無しさん:2015/04/25(土) 10:35:31.63 ID:v40RvKUm0
用をなしていれば良いとは思うけど。

ウインカーとか、小さすぎると昼間の被視認性が落ちて危ないんだよね。

486 :名無しさん:2015/04/25(土) 10:55:24.26 ID:/EHao86o0
>>484
ホーン変えてる?
音も変わるの?

487 :名無しさん:2015/04/25(土) 11:27:19.50 ID:0nomoZvu0
>>486
変えてますよー
でも音は純正と全然変わらないですw

488 :名無しさん:2015/04/25(土) 11:34:49.31 ID:7Ybg14iJ0
面白い形状のミラーだね
どこのですか

489 :名無しさん:2015/04/25(土) 11:47:41.70 ID:/EHao86o0
>>487
なるほどなー
あの情けない音はなんとかならんもんかね

490 :名無しさん:2015/04/25(土) 11:53:40.53 ID:0nomoZvu0
>>488
台湾からの輸入品みたいです。
ここで紹介されてるのをオクで入手しました。
ttp://ameblo.jp/rrkc/entry-10963901340.html

カスタムの目標にしてるこのバイクに付いてるのと似てたので、試しに買ったら結構見やすくて良かったです^^
http://uploda.cc/img/img553affd40ad80.jpg

>>489
確かに迫力ないですよね、自分はあんまりホーン鳴らす場面に出くわさないのであれですけど…
いざという時の為にもう少し迫力あってもいいかなとは思いますw

491 :名無しさん:2015/04/25(土) 12:06:11.01 ID:hww89Oxz0
ホーン鳴らす暇あったら他の操作するよな

492 :名無しさん:2015/04/25(土) 13:17:55.81 ID:6Wfs4bqL0
何かあったときすぐホーンならすやつは池沼
YOUTUBEでクラクション鳴らしながら前車に突っ込んでたバカにたいするコメントで「クラクションならせば前の車が消えるとでも思ってんのかこのバカは」みたいなコメントあってその通りだと思ったわ

493 :名無しさん:2015/04/25(土) 13:33:15.95 ID:VvybOkCL0
ホーンなんて、前の車に青だから早く出ろよホーンしか使ったことないわ

494 :名無しさん:2015/04/25(土) 13:48:36.52 ID:anY/8n1r0
その程度で鳴らすとか基地外

495 :名無しさん:2015/04/25(土) 13:53:44.76 ID:6U9wmqjY0
周囲に気付かせるって意味では問題ないけどな

496 :名無しさん:2015/04/25(土) 14:54:48.94 ID:972JD9/50
前車のドライバーがなんか下向いて何かしてるとか、4-5秒出ないならファッて鳴らすよ
パーッとは鳴らさないね

497 :名無しさん:2015/04/25(土) 15:14:08.25 ID:Ux0/q7FX0
鳴らすだろ普通に
女なんかちょっと信号待ちになると直ぐに
助手席のバッグ覗きこんでゴソゴソゴソゴソ鳴らされるまでずーっとやってるんだから
むしろクラクションを当てにしてるフシがある

498 :名無しさん:2015/04/25(土) 16:15:47.69 ID:3ajhPNgZ0
>>490
バーエンド取り付けがないタイプでもクランプで付けられるんだね
これ欲しいかも
最近の台湾製品は大陸製と違っていいもの造るからいいね

499 :名無しさん:2015/04/25(土) 16:52:07.89 ID:vfMcewuQ0
パッシングして反応なければホーンだな。

500 :名無しさん:2015/04/25(土) 17:33:14.45 ID:6Wfs4bqL0
すぐクラクション鳴らす奴はクラクションに切れた奴に刺されて死ねば池沼とキチが一緒に始末出来て一石二鳥だなw

501 :名無しさん:2015/04/25(土) 17:36:29.40 ID:6U9wmqjY0
まさかクラクションでまとめるつもり?

502 :名無しさん:2015/04/25(土) 17:55:38.22 ID:+YkeS+kA0
>>437 山口輪業がガチカスタムでオフでレース出てたりするよ。見た目っていうより
レーサーって感じなんだろうけど。
あそこカフェカスタムがメインだからかな、ウェブには載ってないけどレースの記事かなんかでみた。

503 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:30:54.83 ID:0nomoZvu0
>>498
自分のはアルミキャストのだけど、安い割に結構しっかりしてていい感じですよー、ただ3インチなんで車検通るのか微妙…w

504 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:54:37.38 ID:FEZEnkji0
>>484
ユーかっこいいよ

505 :名無しさん:2015/04/25(土) 21:33:27.75 ID:W047dr660
>>484
視力検査で目隠しするヤツみたいでカワイイ。

506 :名無しさん:2015/04/25(土) 22:05:15.56 ID:MAIiUUw/0
てーてーひゃく

507 :名無しさん:2015/04/25(土) 22:44:46.55 ID:JikGmWt0O
半年ほどスポーク磨きをサボってたらかなり錆ふいてきた。
効果的なスポークの錆落とし方法伝授したもれ!

508 :名無しさん:2015/04/25(土) 22:55:35.32 ID:w/8q5K120
キャスト化

509 :名無しさん:2015/04/26(日) 01:01:15.02 ID:WGdbEs2L0
キャスト化万能すぎるだろww

やっぱフロント19インチにしたい
TX500のレプリカ作りたい

510 :名無しさん:2015/04/26(日) 08:41:26.58 ID:zunTZ9MF0
キャストは万能かつカッコええでー。
パンク修理が楽、スポーク磨きからの脱却、乗ってる人が少ないw

乗り換えるからうちのキャスト仕様のSR買ってくれんかね…

511 :名無しさん:2015/04/26(日) 08:44:20.32 ID:g47/XY6s0
キャストもいいけど、俺はやっぱりスポークの方が見た目は好きだな

512 :名無しさん:2015/04/26(日) 10:24:27.90 ID:ESEIetdR0
わざわざキャストにしてSR乗るなら別のバイク乗る

513 :名無しさん:2015/04/26(日) 10:29:52.43 ID:WGdbEs2L0
>>512
グースいいよね

514 :名無しさん:2015/04/26(日) 10:38:08.61 ID:7XVt5qcV0
京都の店が出してるフルエキってどうですか?

515 :名無しさん:2015/04/26(日) 10:49:02.92 ID:e5dMvyMy0
>>512
またぁ、他に候補なんてないくせにwww

516 :名無しさん:2015/04/26(日) 10:50:52.61 ID:lMFDQwW40
3MAのフロント廻り使ってる人いる?

517 :名無しさん:2015/04/26(日) 21:23:44.80 ID:WGdbEs2L0
オフロード・・・というより軽い林道程度の走行を考えているのですが、フロント18インチのタイヤって何履いたらいいですかね?

オフリアタイヤの流用はフェンダー変えないと干渉するとかなんとか聞いた気がするので。


もしオフ系タイヤ履いている人いたら、自分はこうだよー的なのを教えてくだしあ

518 :名無しさん:2015/04/26(日) 22:02:44.46 ID:ESEIetdR0
>>515
なんか話が噛み合ってないけど大丈夫?

519 :名無しさん:2015/04/26(日) 22:04:12.94 ID:4KQTXovg0
http://imgur.com/wnzrR5z.jpg
純正カラーにサヨナラした
このままクリア塗って、ベアメタルのラットバイクっぽくするつもり
錆を残すか消すかで迷っている

520 :名無しさん:2015/04/26(日) 23:02:31.07 ID:ADLWCEIE0
>>519
Twitterにそんな風なことしてた人がいたような

521 :名無しさん:2015/04/27(月) 01:03:39.89 ID:pIt/fYMd0
>>519
錆は消したほうがカッコよくない?
作為的に残すのは変だと思う

522 :名無しさん:2015/04/27(月) 05:32:11.31 ID:nBd9cmtB0
ちょっと握力弱るとエンストするレベルなんだけど近すぎ?こんなもん?

523 :名無しさん:2015/04/27(月) 07:39:04.51 ID:6y/zfVA40
>>522
日本語でおk

524 :名無しさん:2015/04/27(月) 07:41:45.43 ID:qzlzHTef0
なんで昼飯のライスを大盛りにするか普通にするかレベルの単純なことも自分で考えて決められないのか
と釣られてみるw
優しいな、俺

525 :名無しさん:2015/04/27(月) 08:37:35.82 ID:wvK7wFPm0
クリア吹いたラットっておかしくないか、ラットにするなら地肌剥き出しで週一位で錆びとりスプレーみたいの掛けて磨いてやるの良いんじゃね

526 :名無しさん:2015/04/27(月) 11:03:25.01 ID:2qtn1OzC0
そうだね、ラットにしたいなら錆びさせてから進行を遅らせるためにつや消しクリアとかはどうかな?

527 :名無しさん:2015/04/27(月) 11:40:59.20 ID:8yZOx5PS0
>>525
>>526
本物のベアメタルはさすがに面倒だわあ
つや消しのクリアは塗ることにする

バイク自体が全体的にボロくて点錆びだらけなんで、その雰囲気に合わせたい
↓みたいな感じで、サンダーでわざとムラが出来るように研磨するっていうのも有りかな
http://imgur.com/T1Hcewh.png

528 :名無しさん:2015/04/27(月) 12:00:57.52 ID:9yGqWr+j0
サビ風塗装でおk

529 :名無しさん:2015/04/27(月) 19:14:28.87 ID:lDWCZMu80
話をぶった切って悪いんだけど、誰かSR500の良さを教えてほしい

530 :名無しさん:2015/04/27(月) 19:33:24.56 ID:PGgcBst20
>>527
昔の拳銃みたいにガンブルーで染めよう。

531 :名無しさん:2015/04/27(月) 20:21:57.49 ID:VMorzExX0
優越感がある

532 :名無しさん:2015/04/27(月) 20:39:35.14 ID:uyIHHRpo0
>>529
車検証に500って書いてある。

533 :名無しさん:2015/04/27(月) 20:52:08.25 ID:QcjCwDze0
大型免許活用してる感じ

534 :名無しさん:2015/04/27(月) 20:59:15.66 ID:pIK6EOyh0
>>530
コルトロイヤルブルーにするなら下地から鏡面に磨かないとな

535 :名無しさん:2015/04/27(月) 21:17:55.54 ID:GqAJEGlc0
コルトロイヤルブルーをググって知ったけど、ガンメタリックのガンってまんま銃のことだったんだね

536 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:03:41.11 ID:cOXA5b0S0
>>529
ピカピカ初期型仕様で乗ってると道の駅でオッサンが寄ってくる

537 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:22:44.60 ID:GqAJEGlc0
おっさんは要らんので、女の子が寄ってくる仕様を教えて下さい

538 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:34:18.03 ID:Hn5GvdtU0
ボバーSRを買うかフルノーマル買うか迷うな
どちらも魅力的

539 :名無しさん:2015/04/27(月) 23:16:24.46 ID:s5jdKe4gO
学生の頃先輩がSRに女を乗せるとかなりの確率で落とせるって聞いてめっちゃ信じてた
ついに先輩の話を証明できる時が俺にもきた!
そう思ってすでに5年になるのですがまだ後ろに1回も♀を乗せたことがない!
まぁ俺は人の命まで背負えねぇからタンデムはしないのさ!クソがっ!!

540 :名無しさん:2015/04/27(月) 23:21:33.57 ID:Vft21mmR0
意外と寄ってくる系のおっさんは良い人多いよ

女の子にもてたいのならバイクをやめましょう。割とガチで。


出来れば彼女or嫁が出来てから乗るのがヨロシ

541 :名無しさん:2015/04/27(月) 23:26:35.97 ID:GqAJEGlc0
彼女が居ても、女の子が寄ってきたら嬉しいじゃん?

542 :名無しさん:2015/04/27(月) 23:30:12.18 ID:SVBL55/10
気がついたら板の名前がバイク車種メーカー板になってた

543 :名無しさん:2015/04/28(火) 00:30:18.01 ID:Anw0voG40
>>213
今さらだけど、これ取り寄せられるかな

544 :名無しさん:2015/04/28(火) 00:38:46.37 ID:Y9t+5tr40
>>510
キャストホイールだけなら買うで

>>543
V魔用純正をオススメしておこう
純正に比べると薄くて綺麗
ただ野暮ったさ的な魅力は減るかな。

545 :名無しさん:2015/04/28(火) 07:01:35.01 ID:tK2kx/K+0
>>543
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t400649759
探せば安くありそうだね

546 :名無しさん:2015/04/28(火) 16:44:39.48 ID:5xJZnPnt0
500は、ロングストロークになるんで、シングルで中低回転好きならオヌヌメ

SRの良さは、ロングストロークだと俺は思いまするぅ

俺のは、500にWMのヘビーフライホイルぶっこんで

中々良いよ

547 :名無しさん:2015/04/28(火) 18:32:38.89 ID:fFkIxESu0
>>546
WMでそんなパーツ出てんだ

548 :名無しさん:2015/04/28(火) 18:43:58.50 ID:5xJZnPnt0
すんまそん、WMじゃなくてオレンジでした

549 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:38:39.69 ID:fmA4edbY0
過去400,500オーナーだが
両方あっても今買うなら400かな

550 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:41:52.88 ID:dMGHPp580
現在は1JN乗りだが、乗っててよかったのはVMの400だな。

551 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:54:25.63 ID:6W7WbKzy0
3HT6位の時が最良と思う

552 :名無しさん:2015/04/28(火) 21:48:05.11 ID:ruNdSiEd0
vmの400は、回るから面白い

553 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:21:15.47 ID:dMGHPp580
うむ。低回転でも500よか粘るしな。

554 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:26:05.46 ID:Vl7N7yUz0
500は87×84でロングストロークではないでしょ。400に比べればってなら別だけど。
あと500は2500回転だとギクシャクしてまともに走れない。
低回転でドコドコ〜みたいなイメージしてると裏切られるよ?

555 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:50:27.93 ID:H48OlBrG0
>>549
なんで?

556 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:52:18.81 ID:ppUoSYlQ0
>>554
あんまり意識した事無いけど、400よりスムーズじゃなくなったのは確か

557 :名無しさん:2015/04/29(水) 00:26:02.71 ID:HKbq4bOg0
2500回ってればギクシャクはしないだろ
2000切ると途端にガクガクしてくるけど@500CV

558 :名無しさん:2015/04/29(水) 03:17:45.44 ID:kZecRC2R0
cv500よりvm400の方が良く走る

559 :名無しさん:2015/04/29(水) 06:42:48.81 ID:8L5NIuh/0
ここまで結局500のメリットとは100CCばかしの優越感のみってこと?おっさんには500が似合いそうだねぇ

560 :名無しさん:2015/04/29(水) 07:30:29.54 ID:TP0rx3DI0
優越感ていうとちょっと感じ悪いね。満足感、自己満足だよね。別に他人の400見てどうこうじゃなく。
あと100cc分のパワー感は確かにあるし、400より荒々しい吹け上がりのフィーリングは楽しいけどね。

561 :名無しさん:2015/04/29(水) 07:32:55.83 ID:cV1S9lEW0
じゃあVMの500が一番じゃね?
って思ったけどそんなタマは全く見かけない

562 :名無しさん:2015/04/29(水) 08:05:29.07 ID:MLlq8n4j0
SR400に乗ったことは殆ど無いけど、そんなに違うのかなw
家にはVM500とCV500があるけど、VMの方がかなり楽しい。

563 :名無しさん:2015/04/29(水) 08:16:19.40 ID:nL0Zk1mG0
どんなバイクにもいえるけど負圧キャブのアクセル開けた時のもっさり感は好きになれないな
強制開閉キャブの素直についてくる感じはいいね

564 :名無しさん:2015/04/29(水) 08:19:18.66 ID:UudRwT5j0
オレの中古500SPには、CRがついてた状態で買ったんだけど、VMの感じとは違うのかな?
CRでもガバッと開けたときは、かなり荒々しくて気持ちよいのだが。

565 :名無しさん:2015/04/29(水) 08:28:56.41 ID:MZXKtHIA0
車検に出したらキーonでヘッドライトつくようになって帰ってきたんだけど、どこ弄れば元に直せますかね?

566 :名無しさん:2015/04/29(水) 08:53:02.28 ID:r/xf02Cd0
出したとこに聞けよカス

567 :名無しさん:2015/04/29(水) 08:59:16.84 ID:ITgS5NkM0
>>564
CRキャブ=VM形式

568 :名無しさん:2015/04/29(水) 09:41:12.84 ID:MZXKtHIA0
>>566
関東のある店に出したら逆ギレされちゃって。

569 :名無しさん:2015/04/29(水) 09:55:22.39 ID:RPaxhmqN0
逆ギレなのか知らんけどキレられてても教えて貰えばいいじゃん
何でキレられると聞けなくなるのか

570 :名無しさん:2015/04/29(水) 10:08:15.22 ID:MZXKtHIA0
>>569
そういった故障は偶発的に起こりますので、対応できませんと。そしたら行きにくくなっちゃって。

571 :名無しさん:2015/04/29(水) 10:10:34.28 ID:4BZ9pKN70
アッフィ

572 :名無しさん:2015/04/29(水) 10:29:39.47 ID:4ZTPat0v0
ライトの光軸以外は普通車検でいじってるようなとこじゃないしなーw
タイミングの問題か店がやらかしたかはわからんよ。
とりあえず電装系は面倒くさいが、
キーオンで今まで点かなかったってことはたしか1JRのドラムの後半あたり以降か。
昔一台組んだ時にこんな機構付いたんかと感心した。
ドラム後期の年式だとシート下にエンジンかけて回転数が一定以上に上がると
左サイドカバー内のリレーを駆動してライト付ける機構がある。
考えられるとするとどっちかの故障。あえて直結にしたってことはないと思うがなー。
制御ユニットはウィンカーリレーの横、煙草の箱よりちっこいくらいの。
リレーはサイドカバー外して小物入れのとこの白いの。
RH01J以降は調べたこと無いから知らん!
まあライトが点かないわけじゃないからほっといたらw

573 :名無しさん:2015/04/29(水) 12:14:03.22 ID:kZecRC2R0
CRとVMは、違うね。
CRは、1ポート VMは、2ポート
CRには、パイロットスクリューが無い
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1053.htm
この人は、CRにパイロットスクリューを付けている
つまりミクニのVMにしている。

574 :名無しさん:2015/04/29(水) 15:40:09.21 ID:FT7cRxRk0
>>572
ありがとうございます!調べてみます!!!

575 :名無しさん:2015/04/29(水) 16:09:56.90 ID:ZFn8lbuU0
ノーマル500にウオタニSP2フルパワーキット入れたら、火は確実に飛んでるのに始動性が深刻な程悪化した。

似た様な経験ある人いる?

576 :名無しさん:2015/04/29(水) 16:51:58.66 ID:3eOScOBm0
>>575
燃焼効率が上がるので、濃いめに振ると今までより始動性も良くなる。

始動性が悪くなるほどなら、今までも結構薄かった可能性がある。

577 :名無しさん:2015/04/29(水) 17:47:58.66 ID:qKwxLt8i0
東南アジア?のSRミーティング
https://www.youtube.com/watch?v=05Q74C6k8sY

578 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:02:59.01 ID:ZFn8lbuU0
>>576
ありがとう。
どノーマルだけど、とりあえずMJは3番上げて試したけど変わらずだった。

ニードルやスローも試してみるよ。

579 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:38:18.59 ID:2vwcTWj00
>>555
400のが楽な気がする
始動とか街中とか高速とかね
短距離なら500楽しいよ

580 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:00:28.58 ID:duE7+x9t0
アフターファイア対策でAISキャンセルしてる人いる?
一番簡単な方法ってなにかな。
ホース部分にパチンコ玉詰めるってのを聞いたけど、
どうなんだろうか。

581 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:59:49.08 ID:HKbq4bOg0
MJを3番手上げて変わるわけないわ

582 :名無しさん:2015/04/30(木) 01:03:28.02 ID:Izj2mvjo0
弄りたいけど弄る箇所がもう残っていない

583 :名無しさん:2015/04/30(木) 01:07:06.15 ID:clt1HUBI0
フレームとか

584 :名無しさん:2015/04/30(木) 01:09:22.87 ID:Izj2mvjo0
正確には弄る場所は残ってはいるがどれも片手万円で収まらないんで弄れない

585 :名無しさん:2015/04/30(木) 07:49:46.48 ID:h5bmlXyd0
>>578
メインよりスローだよ。

586 :名無しさん:2015/04/30(木) 13:33:02.50 ID:KY5ug6yI0
誰か2001年式以降のSRにBT45履いている人いますか?
店で注文して取り付けてもらおうかと思ったら純正サイズでは無いので無理って断られてしまいました
結局TT100GPを頼んじゃいましたが

587 :名無しさん:2015/04/30(木) 13:35:55.45 ID:TENBqwuz0
すでに頼んだんならもうどうでもいいじゃねぇか

588 :名無しさん:2015/04/30(木) 13:46:59.99 ID:KY5ug6yI0
>>587
すいません
でももし仮に履けるならBT45の方が良いです

589 :名無しさん:2015/04/30(木) 14:34:52.05 ID:A8RkCTef0
>>588
BT45付けてるよ。サイズは前3.5-18、後4.0-18。

590 :名無しさん:2015/04/30(木) 14:35:22.78 ID:we5rCK5J0
>>588
インチ表記のが履けるよ。
F 3.50-18 56H W
R 4.00-18 64H W

量販店だとカタログにズバリ指定があるサイズじゃないとやってくれないね。サラリーマンだから仕方ない。

591 :名無しさん:2015/04/30(木) 15:07:25.01 ID:KY5ug6yI0
>>589
>>590
ありがとうございます!
問題無さそうなので次からはBT45履きたいと思います
あるとしたらスピードメーターの誤差ぐらいですかね?

量販店だと原付から大型までタイヤ交換しないといけないでしょうしそんな全てのバイクの適応タイヤなんて把握できなさそうですもんね
仕方無いとは思います

592 :名無しさん:2015/04/30(木) 16:11:10.95 ID:LbZX1Bxe0
>>586
まさに2001年式だけど普通に履いてるよ

店の在庫がチューブレスしかないって言われたからチューブレスタイヤをつけられたけど

593 :名無しさん:2015/04/30(木) 19:26:05.33 ID:NTPoGD9K0
4.50でも履けるってばよ

594 :名無しさん:2015/04/30(木) 19:26:47.70 ID:NTPoGD9K0
フロントにファイヤーストーンの話だけどな

595 :名無しさん:2015/04/30(木) 20:05:39.97 ID:Z2srxNzp0
今は、入る入らないの話してんじゃねーんだ
わかったか この野郎

596 :名無しさん:2015/04/30(木) 20:32:00.67 ID:IY3ogY4w0
なんか頭のおかしいのが現れたな

597 :名無しさん:2015/04/30(木) 20:43:30.11 ID:sPDq7JIb0
SRキャブ最終げと

598 :名無しさん:2015/04/30(木) 22:25:12.18 ID:F7rEkyFd0
量販店でも何件か問い合わせればつけてくれるとこ見つかるけどな

俺は最初レッドバロンで断られて2りんかんで付けてもらった

599 :名無しさん:2015/04/30(木) 22:26:09.43 ID:F7rEkyFd0
>>598
BT45の話ね

600 :名無しさん:2015/04/30(木) 22:30:24.97 ID:IQ/KWovE0
自分で組んだら?サイズ的に今どきの極太タイヤと違って組みやすいよ。

601 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:34:49.22 ID:Ytll+m7Z0
>>557
400の時CV使ってて、500と同時にCRに付け替えたんですが、500でCVって乗り味どうです?最近CV500ってどうなんだろ?ってやってみたくなったんですが、セッティングはニードル、メインを少し濃い目くらいで大丈夫ですかね?

602 :名無しさん:2015/05/01(金) 07:20:20.15 ID:+i2GLrTy0
何から、どこから、少し濃いめなんだか


エスパーさん、出番です

603 :名無しさん:2015/05/01(金) 08:39:17.47 ID:7+u8xs1R0
>>601
400の時のセッティングから比べたら
全部濃くしないとダメ。
排気量が100上がってるわけだから。

604 :名無しさん:2015/05/01(金) 08:45:31.55 ID:ki96oUjl0
>>601
1戻しの5でいいんじゃね?メインなら。

605 :名無しさん:2015/05/01(金) 11:45:14.63 ID:H9fWi8+s0
初期型のレストアのときビードとリムがガッチリ固着してて、踏んでもダメ跳んでもダメ木槌で叩いてもダメで、結局クルマで轢いたわ
何十年も放置してるとあんなことになるんだなぁ

606 :名無しさん:2015/05/01(金) 13:28:27.30 ID:vh2DjznV0
CVの件で質問した者ですが、アドバイスあざっす!!
自車の情報書いてませんでしたね、、吸排気はほぼノーマルで500エンジンはクランク、ピストンを500仕様に変更してもらいました。CV400の時はパイロットスクリューくらいしか回してないので各ジェットノーマルです。
とりあえず1戻しの5でやってみて、必要あればPS,MJ上げてみます。

607 :名無しさん:2015/05/01(金) 16:18:20.93 ID:bhwJrXiz0
意味わかってんのかな?この人…

608 :名無しさん:2015/05/01(金) 16:58:45.44 ID:E32kCQvj0
>>607
PS1回転戻しのニードル5段目って事じゃないの?自分なりにそう解釈してたけど、勘違いしてたら指摘してください。

609 :名無しさん:2015/05/01(金) 20:37:27.74 ID:+i2GLrTy0
1戻しの5段てからかわれてるんだと思うけどそれで意味わかって無い気がするって言われてんじゃね?

610 :名無しさん:2015/05/01(金) 21:11:33.43 ID:hLZQXkWn0
カヤバのKGS325とモーターステージのIKONの購入を検討しています
そこで質問なんですが、性能の違いはどんなもんなんでしょうか?
また、ノーマルのチェーンカバーの加工は必要ですか?

611 :名無しさん:2015/05/01(金) 21:40:51.67 ID:vh2DjznV0
>>609
そう言う意味だったんすか、、素で釣られてたorz
1回転戻しは1と3/4戻しより多少薄くなってニードルは3段から5段にして一番濃くなる。
アイドル付近薄目でニードルの影響でカバーして中間は濃い目かと妄想してましたわ。
>>604も人が悪いなぁw

612 :名無しさん:2015/05/01(金) 21:45:33.05 ID:ki96oUjl0
>>611
やっと気づいてくれたか。

613 :名無しさん:2015/05/01(金) 21:48:36.37 ID:nMfWt5eC0
流れきって悪いけど
FI車にPCVを使ってる人で、加速ポンプ設定してる方います?
参考に設定値を聞きたいんですが

614 :名無しさん:2015/05/01(金) 21:51:09.76 ID:ki96oUjl0
ネットの情報全て鵜呑み?
それはダメだって気づいてるyou know me?

615 :名無しさん:2015/05/01(金) 22:21:01.16 ID:05NWX4sd0
I don't know you definitely.

616 :名無しさん:2015/05/01(金) 23:25:24.35 ID:uQmziunN0
明日やっと納車や
朝が待ち遠しい……

617 :名無しさん:2015/05/02(土) 00:29:20.25 ID:tr2QM7MvO
>>616
おめ!いい色買ったな!

618 :名無しさん:2015/05/02(土) 06:01:39.61 ID:g9EyKVKJ0
良い色買ったなはテンプレなんかw

619 :名無しさん:2015/05/02(土) 07:08:47.89 ID:7eM9HVV10
ちなみに02年式
ベリーダークグリーンメタリックUってやつ

620 :名無しさん:2015/05/02(土) 07:52:15.23 ID:tr2QM7MvO
なかなか珍しい色だな。まあ俺のグロリアスマキシブラウンのがかっけぇけどな!

621 :名無しさん:2015/05/02(土) 08:23:24.98 ID:g9EyKVKJ0
何そのビジュアル系ロックバンド

622 :名無しさん:2015/05/02(土) 10:19:52.12 ID:Y0IIxKK30
サンバーストレッド・サンバーストグリーンと並べると戦隊ものみたいだなw

623 :名無しさん:2015/05/02(土) 10:25:18.57 ID:yZRGp0s/0
>>611
悪いことは言わんから全部濃くしてもどしていけ。
人のバイクのセッティングがわかるわけない。

624 :名無しさん:2015/05/02(土) 10:46:24.77 ID:FjCYZFum0
>>619
おっ、わしも02のSRよ!ブラックエンジンモデルじゃけえ。

625 :名無しさん:2015/05/02(土) 11:21:15.70 ID:Qm4Q6wMF0
ワシのは2001年式のベリーダークグリーンメタリック2じゃけえ

08マルーンもそやけどタンク横が白クリーム色のツートンは可愛らしくて良えデザインじゃわ
最近のモデルにはないんかの?

626 :名無しさん:2015/05/02(土) 11:44:31.03 ID:FjCYZFum0
>>625
最近のモデルにはないのぉ。取り敢えず、バイク購入おめでとうじゃわ。
ちょっと天気いいけぇ流してくるわ。みんなも出掛けるなら気を付けていきんさいよ!!!!

627 :名無しさん:2015/05/02(土) 11:50:36.19 ID:Qm4Q6wMF0
>>626
ほうか
残念じゃのお

628 :名無しさん:2015/05/02(土) 12:00:13.89 ID:MSAZjkIe0
>>627
お前岡山?

629 :名無しさん:2015/05/02(土) 12:30:53.07 ID:Qm4Q6wMF0
>>628
大阪(´・ω・`)

630 :名無しさん:2015/05/02(土) 12:46:48.75 ID:yFeBeIOr0
>>626
あんたも気をつけんさいよ!!
ええ色こおたのぉ!!

631 :名無しさん:2015/05/02(土) 12:58:43.44 ID:pv5MMuhR0
メインなら、の意味は未だ不明
そしてあからさまにおかしいから釣りだろ的なことを言われて
本気だったのもかかわらず
やっと気付いてくれたか、と
必死の火消し



春ですなぁ

632 :名無しさん:2015/05/02(土) 13:01:38.72 ID:7eM9HVV10
きたー

http://i.imgur.com/h7YazG7.jpg

大切にしようっと(´・ω・`)

633 :名無しさん:2015/05/02(土) 13:06:41.63 ID:aTXe6fLa0
かっけーな

634 :名無しさん:2015/05/02(土) 13:08:09.43 ID:Qm4Q6wMF0
>>632
おめ

ワシのと同じ色じゃ
遠目やけど傷も無さそうでキレイじゃの

635 :名無しさん:2015/05/02(土) 13:10:10.90 ID:+I3HnXJH0
ハンドルが随分前に倒れてるな

636 :名無しさん:2015/05/02(土) 13:18:37.16 ID:7eM9HVV10
>>634
ナカーマ

637 :名無しさん:2015/05/02(土) 18:44:27.47 ID:fWniy3bv0
>>632
良い色買ったな!
俺のSRかと思ったわ

いっぱい悩んで楽しめ!

638 :名無しさん:2015/05/03(日) 01:34:31.91 ID:EG6Bcx3g0
マフラー変えたいんだけどプラナスとヨシムラパトリオットで迷い中
音はヨシムラの方が好みなんだけど相性はやっぱプラナスがいいんかな?

639 :名無しさん:2015/05/03(日) 07:21:53.55 ID:TzI8KS5f0
4発からの乗り換え
長い付き合いになりそうだ

http://i.imgur.com/4TAwWFd.jpg

640 :名無しさん:2015/05/03(日) 08:54:18.02 ID:s6zwIVBl0
>>639
ニクいカスタムしてんじゃねーか1年坊
それでファンタ買って来い

641 :名無しさん:2015/05/03(日) 09:25:44.46 ID:0rNMPa2O0
コンドルハンドル?っていうのか?
これノーマルに比べて操作性とか乗車姿勢どうなん?

642 :名無しさん:2015/05/03(日) 09:35:29.15 ID:ouXNtLcO0
>>641
ダークコンドルっていう名前のハンドルです。

643 :名無しさん:2015/05/03(日) 11:52:29.39 ID:Ip64VhPp0
>>639
シートいいよね

644 :名無しさん:2015/05/03(日) 12:51:49.82 ID:twxah69k0
>>641
俺は好きだよ


645 :名無しさん:2015/05/03(日) 18:21:00.94 ID:z12Z4GFO0
>>641
角度とか高さなどは種類や取り付けによって変わるけど、
普通のバーハンドルよりはセパハンに近い感じ

646 :名無しさん:2015/05/03(日) 21:55:12.84 ID:uFVDOxQw0
ツーリング行ってもSRを滅多に見ないから寂しい

647 :名無しさん:2015/05/03(日) 21:59:49.87 ID:qAR2r0w10
関東近郊で近場のスポットだとよく見るな

648 :名無しさん:2015/05/03(日) 22:17:17.00 ID:uFVDOxQw0
関西圏はどの辺によくいる??

649 :名無しさん:2015/05/03(日) 22:38:51.95 ID:X/GDmTZ3O
優しいSR乗りさんちょっと教えて!
メーター内のNランプとウィンカーランプは球に色ついてます?

650 :名無しさん:2015/05/03(日) 22:41:47.27 ID:s6zwIVBl0
>>646
街で独り寂しく走ってる姿ならよく見かける

651 :名無しさん:2015/05/03(日) 22:51:06.14 ID:BiPOGaAZ0
>>649
玉は無色やで

652 :名無しさん:2015/05/03(日) 23:15:47.34 ID:Y6zsfIW00
>>646
ゴメン。ロンツー専用機買っちゃった(´・ω・`)
近場でしか乗ってない。
いま北海道来てるけど、同じ道を通った時に、
前にここはあんな感じでSRで通ったんだよなーと思うと感慨深いわ。
またSRで来たいんだけど、北海道に行くまでか大変でねー。
一度だけ前にフェリーでSRの人を見かけたんだけど、ヘタレだから話しかけられなかったわ。

653 :名無しさん:2015/05/03(日) 23:23:56.80 ID:xvVEoR1V0
カムチェーンのテンショナーの調整だけする場合、圧縮上死点じゃないとダメだったっけ?

654 :名無しさん:2015/05/03(日) 23:29:59.60 ID:uFVDOxQw0
結構市街地では見るからやっぱりそういうことなのか

655 :名無しさん:2015/05/04(月) 00:59:38.34 ID:cfyyhFWRO
>>651
どうもありがとうございます!これで安眠できます!

656 :名無しさん:2015/05/04(月) 01:05:24.54 ID:iU65l8PM0
テンショナーの調整は上死点関係無いと思うよー

エンジン暖まるとタペット音が急に大きくなるのは正常なのか…?

657 :名無しさん:2015/05/04(月) 01:12:36.64 ID:EpceHl4c0
去年SRで北海道行ったよー
ちょくちょくツーリング中のSR見かけたよー

658 :名無しさん:2015/05/04(月) 02:09:44.30 ID:I1DbFPH+0
タンクに米2粒分位の塗装剥げがあるんだが修復するのにいくらかかるかわかる人いませんか?

659 :名無しさん:2015/05/04(月) 02:17:49.74 ID:U4my4KWE0
パワービームて効果あるの?

660 :名無しさん:2015/05/04(月) 02:35:22.02 ID:6yyvqYRt0
>>658
つタッチペン+コンパウンド

661 :名無しさん:2015/05/04(月) 06:52:18.55 ID:pnc8DxXC0
>>659
あるよ。

662 :名無しさん:2015/05/04(月) 07:00:50.84 ID:VdnjyU030
>>659
運転がさらに楽しくなる。おすすめ。

663 :名無しさん:2015/05/04(月) 09:03:58.53 ID:eJWH2lfw0
フルスロットルにするとケツがビリビリするような振動でるよね
あれマシになるかね?

664 :名無しさん:2015/05/04(月) 09:20:18.52 ID:9cb8R+Qn0
>>656
そりゃそうだね

それは正常
冷間時に音がするなら調整

665 :名無しさん:2015/05/04(月) 10:00:55.15 ID:U4my4KWE0
>>661-662
なるほど
小金入ったら付けてみるか

666 :名無しさん:2015/05/04(月) 16:50:48.04 ID:9hjIk6GV0
3000回転位でギアチェンジしてるとほんとに燃費良いな
コンスタントに30km/l以上出るわ

・・・エンジンに悪いかもしれないからもうやらないです

667 :名無しさん:2015/05/04(月) 17:15:29.11 ID:MqdU0fCC0
>>666
エンジンに悪いの?

668 :名無しさん:2015/05/04(月) 17:51:22.00 ID:9WsE6rzE0
時々5000くらい回さねーとカーボン溜まるとか聞いたことあるけどどーだろ

669 :名無しさん:2015/05/04(月) 17:59:53.89 ID:qksaoh4R0
まじか

670 :名無しさん:2015/05/04(月) 18:05:01.36 ID:VzCE/hnW0
2万5000キロ走ってきた中で5000なんて10回も回したことないと思うけど
何も不具合ないよ

671 :名無しさん:2015/05/04(月) 18:16:50.32 ID:eJWH2lfw0
2000から2500くらいが好き(*´ω`*)

672 :名無しさん:2015/05/04(月) 18:34:55.91 ID:svrPI3se0
6500からだな

673 :名無しさん:2015/05/04(月) 19:16:06.93 ID:5yEkuPZS0
SRでおととし、去年と北海道を走り回ったよ
みぞれや雨、吹雪、濃霧と刻々と天候が変わるハードな条件でも、
SRの単気筒エンジンは一度も止まる気配すら無かった。素晴らしい働きだった。
不具合は、リアウィンカーがいつの間にかぶらーんってなってたのと、
Goproを固定していたプラチックのステーが突然ぽっきり逝ったくらい。
R NINE-Tも気になるけど、おれのSR最高や。

674 :名無しさん:2015/05/04(月) 20:19:26.99 ID:DrmueIxT0
ここの住人は乗り換え先何考えてるの?
スポスタ系?それともW800やボンネビル系?

675 :名無しさん:2015/05/04(月) 20:33:47.15 ID:+uT/0hUZ0
>>674
2ストからアメリカンまで十数台乗り継いだ挙句、空冷マルチから乗り換えたので終着駅かもしれん

3GW乗り

676 :名無しさん:2015/05/04(月) 21:24:22.22 ID:KDSQfASO0
SRミーティング行く人はこのスレにけっこういるのかな?

677 :名無しさん:2015/05/04(月) 21:27:56.81 ID:l83lYT450
昨日信州まで往復250q走ってきた
ノーマル500でリッター29qだったから満足
でも一緒に行ったCB400SFに全然ついていけない
空冷4発に乗り換えたくなった

678 :名無しさん:2015/05/04(月) 21:33:08.42 ID:hzkXuDNH0
増車はあっても乗り換えはないな

679 :名無しさん:2015/05/04(月) 21:40:17.93 ID:tADLT58g0
>>677
500なのに贅沢言ってらあ
乗り換えるなら譲ってください

680 :名無しさん:2015/05/04(月) 21:45:40.84 ID:ikTzRnSF0
07CRキャブでセッティングもフィーリングは及第点だかリッター23しか走らん

681 :名無しさん:2015/05/04(月) 21:58:15.28 ID:pdKIwGXO0
SR大好きだけど手放す気ないけどもっと速いやつに乗りたくなるよね
4発のぶん回した時の甲高い排気音も素敵

682 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:05:52.01 ID:9cb8R+Qn0
ノーマルのエアクリーナーのクリーニングってどれくらいでされてますか?
走行は5000キロくらいしか走ってないんですが、前回交換から2年程何もしてません
あと、K&Nのリプレイスのエアクリーナーの交換を検討しているんですが、キャブセッティングの必要性はありますか?

683 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:46:53.75 ID:gAlq3rQr0
>>674
SR→Sportster→SRという車歴。
エンジンは面白いけど、重い。

684 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:55:04.37 ID:gAlq3rQr0
>>683訂正
Sportsterエンジンは面白いけど、重い。

SR500×2ぐらいのを期待してたら、重量までそんな感じだった。

685 :名無しさん:2015/05/04(月) 23:44:34.35 ID:ZjsdGk8C0
>>684
俺もヘリテイジも持ってるけど確かに思い。ツーリングもガレージから出す事から始めるって感じだね。で乗らなくなる

686 :名無しさん:2015/05/05(火) 00:17:27.17 ID:0ZYsFO2y0
日帰り往復450km行ってきた
クタクタになったけど大型なら楽になるんだろうか
乗り換えるならMT-09TRACER欲しい

>>682
今つけてる
リプレイスメント着けると薄くなるので濃くしないといけない

687 :名無しさん:2015/05/05(火) 01:45:29.89 ID:0DP9rwQG0
神戸に住んでたけど淡路のミーティングは結局一回も行かなかったな

688 :名無しさん:2015/05/05(火) 03:06:14.59 ID:zms8JbdH0
>>686
了解
ありがとう

689 :名無しさん:2015/05/05(火) 08:49:13.24 ID:zBb7lrmG0
もうすぐ車検なんだがデイトナの砲弾型ロングの光量って車検通るのか?だれかおせて。無理ゲーならノーマルライト換装、めんどくせー( ;´Д`)

690 :名無しさん:2015/05/05(火) 11:19:49.60 ID:Ne4Doag70
>>682
必ずセッティングしなきゃいけないと言うことはないよ
なんの強迫観念を持っているのか、フィルター換えると薄くなるから絶対濃くしなきゃダメというやついるけどそれは間違い
濃くしなければいけないかどうか、ということであればフィルター程度なら本来濃くする必要はない
当然付けてみてフィーリングで濃くする薄くするというのは正しいが、フィルター換えたから必ず濃くしなければいけないというのは間違い

691 :名無しさん:2015/05/05(火) 12:39:33.97 ID:kJhbtasCO
俺はセッティング変えてない。プラグの焼け色もエンジンの回りも特に変化無いし。
フィルターぐらいじゃセッティングいじる必要無いかと。
めっちゃツーリング日和なのに仕事でゲンナリだわ。

692 :名無しさん:2015/05/05(火) 13:08:42.82 ID:bAZcA66x0
>>690
>>691
セッティング変える必要はないんですね
純正のエアクリーナーは灯油で洗浄して使ってるんですが、汚れた灯油の処理が面倒で、K&Nはどうなのかと思いまして

ありがとうございます

693 :名無しさん:2015/05/05(火) 17:37:56.59 ID:0ZYsFO2y0
>>686だけど、俺はエンジンかかりづらくなったから濃くしたよ
言ってもクリップ2段濃くしただけだけど
とりあえずは交換してしばらく通して乗ってみればいいよ

694 :名無しさん:2015/05/05(火) 17:49:14.99 ID:Usm7I7LI0
PSを少し閉めるだけで始動性は良くなるよ

695 :名無しさん:2015/05/05(火) 19:29:13.83 ID:NwwwhAhT0
300kmも走らないうちにナンバーに亀裂、裂けがはいりはじめてわろた

内圧コントロールバルブを灯油ポンプで代用できるらしいけど、誰かSRで試したことある人いる?

696 :名無しさん:2015/05/05(火) 19:34:26.98 ID:ozNNhc9UO
>>694
PS閉めるの?
開けるんじゃなくて?

697 :名無しさん:2015/05/05(火) 19:59:20.89 ID:YV4A6rcr0
>>696
PJは開けると空気の流入量増えてガソリンが薄くなるから、閉めると濃くなる

698 :名無しさん:2015/05/05(火) 20:00:59.31 ID:YV4A6rcr0
あ、あくまで薄いと想定される状態での話ね

基本はSJで決めてPJは微調整

699 :名無しさん:2015/05/05(火) 20:27:01.37 ID:YV4A6rcr0
間違えた
PJじゃなくPS

700 :名無しさん:2015/05/05(火) 20:32:51.14 ID:6wPcaRis0
PSは開けると濃く閉めると薄くだけどね

701 :名無しさん:2015/05/05(火) 21:05:35.84 ID:ZHyiySus0
どっちだよ

702 :名無しさん:2015/05/05(火) 21:08:09.62 ID:u7S1754n0
>>700

703 :名無しさん:2015/05/05(火) 21:44:24.08 ID:23tVglTD0
ここはしたり顔で思っきり間違ってるのがいたりするから要注意

704 :名無しさん:2015/05/05(火) 22:37:29.91 ID:zliJjIIA0
この話の流れってFCRとCVがゴッチャになってる気がする

705 :名無しさん:2015/05/05(火) 22:38:56.73 ID:Ne4Doag70
>>701
>>697>>698>>699が知ったかのアホだよ

706 :名無しさん:2015/05/05(火) 22:39:17.50 ID:ozNNhc9UO
>>699
混乱するやんけ〜
そりゃASの話や〜

PSにしても、空燃費の変化は無く混合気の量が変わるだけと記憶してるけど…

707 :名無しさん:2015/05/05(火) 22:46:49.14 ID:Ne4Doag70
>>704
なんで急にFCRとか言い出しちゃったの?
>>697のあの内容でなんでFCRだと思っちゃったの?

708 :名無しさん:2015/05/05(火) 22:49:12.14 ID:4xEvTktE0
おーっと長文垂れ流す割に結論が適当な子がやってくるぞー

709 :名無しさん:2015/05/05(火) 22:55:25.64 ID:IsvvEIUe0
最近妙に落ち着いてるなと思ってたら、やっぱりいつも通りで安心した

710 :名無しさん:2015/05/05(火) 23:30:19.15 ID:le2FXV3g0
>>708
くやしいのぅくやしいのぅ

711 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:26:08.63 ID:3JC7IA8d0
キャブキチどもは相変わらずゴミばっかりでワロスwww
ねえ何でそうキャブキチって短気で性格悪くてヤニ臭くてラーメンばっかり食ってるの?

712 :名無しさん:2015/05/06(水) 01:12:48.53 ID:t1XCy7tA0
SR用のシート表皮売ってるとこってないですか?

713 :名無しさん:2015/05/06(水) 01:34:54.78 ID:ICNz1UXD0
張替じゃなくて?それともシートカバー?

714 :名無しさん:2015/05/06(水) 01:45:41.21 ID:ezyXesUf0
ヤフオク

715 :名無しさん:2015/05/06(水) 02:00:13.52 ID:Vz2vF02t0
>>711
あぁ
すまんのぅ。
あたっとるわ。

716 :名無しさん:2015/05/06(水) 02:05:54.83 ID:t1XCy7tA0
>>713
張り替え用の革のことです!

717 :名無しさん:2015/05/06(水) 09:57:32.38 ID:JXTq/iyV0
>>670 エンジンは、回して使う物です。無負荷以外は、壊れない
高回転で使用してるほど、良く回るエンジンになります。

718 :名無しさん:2015/05/06(水) 10:27:34.96 ID:p03XB2i80
バイクに詳しい先輩の受け売りはいいから

719 :名無しさん:2015/05/06(水) 10:32:54.48 ID:34jIQ5mg0
高回転まで回して使ってるよく回るようになるとか言う話はちょくちょく聞くけど、
それってどういう理屈があるの?
機械の寿命を短くするだけな気がするんだけど

720 :名無しさん:2015/05/06(水) 10:38:18.28 ID:Ahnrcy7r0
フリクションロスが低減してよく回り負荷が少ない長寿命のEGになります

721 :名無しさん:2015/05/06(水) 10:43:22.89 ID:9JkI5rsW0
ある程度回した方がカーボン溜まりにくいっていうよね

722 :名無しさん:2015/05/06(水) 10:43:39.29 ID:34jIQ5mg0
たまには回せっていうならわかるけど、高回転で回し続ける方が負担が大きいってことはないの?

723 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:13:24.12 ID:J13QXz5y0
公道で高回転で回し続けるとか不可能だから
ちゃんとオイル交換してるなら問題ないと思う

724 :名無しさん:2015/05/06(水) 16:13:25.41 ID:FEGjk8f20
>>723
回し続けるってのは極端じゃない?

725 :名無しさん:2015/05/06(水) 18:15:20.58 ID:ZOvsV9ZP0
マフラー買ったんですがすごくうるさいです。バッフルがついているのでボルト外して見たら全長10センチほどの
筒が入っていました。アマゾンで調べるとその倍の20センチくらいの長さのバッフルが売られているんですが、
それに取り替えると少しは音が静かになりますかね?20センチのやつにグラスウール巻くと
音の大きさや音質って変わるんでしょうか?親切な方 教えてください。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B001EFD2KK/ref=s9_psimh_gw_p263_d0_i4?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=center-2&pf_rd_r=07Y1BA3G3W2EWYNSZR89&pf_rd_t=101&pf_rd_p=155416569&pf_rd_i=489986 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:60fb6bd37e268099e6257349e1247e68)


726 :名無しさん:2015/05/06(水) 19:38:19.88 ID:Ahnrcy7r0
>>722

727 :名無しさん:2015/05/06(水) 19:39:56.28 ID:Ahnrcy7r0
>>726は間違い、すみませんm(__)m

728 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:26:03.35 ID:i6M+R8Vu0
エキパイに5mmメッキ剥がれ程度の傷が!

飛び石(跳ね石?)って対策してる人居ます?
位置的に自分のフロントが跳ね上げた石なのか他車にやられたのかわからん

729 :名無しさん:2015/05/06(水) 22:45:43.08 ID:1kKUk6aw0
キックしたくって免許取ってSR500買ったよ!
おめーらよろしくお願いします

730 :名無しさん:2015/05/06(水) 22:48:48.60 ID:p03XB2i80
ペプシ買ってこいや!

731 :名無しさん:2015/05/06(水) 23:02:06.13 ID:4e15M8Kz0
>>729
おめ!

732 :名無しさん:2015/05/06(水) 23:22:39.60 ID:c9jmYsfYO
おめ!いい色買ったな!まぁ俺の

733 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:11:08.39 ID:U6ipF/MM0
90年式SR500には敵わないだろ

734 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:30:19.10 ID:NW8K7dGg0
5mm
5mm
5mm









乗るなや

735 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:40:38.02 ID:9cpm0UP10
ロボハンスカチューンしたSRずっと乗ってたけど、フルノーマルのマルーン欲しいから、乗り換えるわ
カスタムあんだけやっててもフルノーマルが良く見えるあたりSRはつくづく名車だと思うな

736 :名無しさん:2015/05/07(木) 01:43:25.56 ID:GPZ5yhIX0
スカチューンも手放さずとっとけよー
FIはまだノーマル+αでしか乗れないくらいパーツないから

737 :名無しさん:2015/05/07(木) 01:45:44.71 ID:fg/qn7260
リアショックのケースに傷がつくんですけど、これってサイドバッグのせいだったりする?
片側は全くつかない
変えたばっかりなのショック

738 :名無しさん:2015/05/07(木) 02:07:36.72 ID:crMnNbzq0
左のサイドカバーだけキーで開ける仕様なのはなんでなの?

739 :名無しさん:2015/05/07(木) 02:56:57.91 ID:5VRU4vpg0
>>735
わかる
俺のカスタムしたSRが一番カッコいいとは個人的に思ってるが、最近純正もやっぱり捨てがたいと思うようになってきた
SRカスタムする人は最終的に純正に戻るとは聞くが、こういう事なのか

けど純正増車しても結局ちょこちょこ弄っちゃうと思う

740 :名無しさん:2015/05/07(木) 19:08:58.45 ID:Jna6SKBA0
SRミーティングにSRXで行って紛れていいっすか

741 :名無しさん:2015/05/07(木) 20:16:48.34 ID:W8ft5crh0
>>734
傷を気にしなくなってからが本番だよな?w


>>740
基本的にバイク乗りって適当だから、SRXもイイヨネ!ってなるだけだと思う

問題ないんじゃない?

742 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:50:50.32 ID:NW8K7dGg0
page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m133626900
この社外のテールランプ安く落札できたらいいなと思うんですけど車検大丈夫ですかね?
説明には大丈夫と書いてあるんですけど心配で念のために皆さんに聞いてみようかと。

743 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:54:19.29 ID:BvhhBTXi0
リフレクターを別に用意すれば問題ないかと

744 :名無しさん:2015/05/07(木) 23:20:27.87 ID:ZjPw+/9r0
>>721
もとから高回転まで回してなんぼのエンジンならまだしも、
SRならあんま変わらんよ。
てかエンジンなんて回せば回すほど各部の摩擦が進むから寿命的には縮む。
でもちゃんとオイル変えてれば数万キロは持つから好きにすればいい。

>>738
小物入れや車検証入れに使うから。

745 :名無しさん:2015/05/08(金) 10:12:42.19 ID:PDySO1/K0
>>744
小物入れれるか?なんも入らんぞ@FI
キャブ車はスペース有るのかな?

746 :名無しさん:2015/05/08(金) 10:33:35.88 ID:x2GugVhM0
2001年式キャブ車だけど小物入れ無いよ

747 :名無しさん:2015/05/08(金) 10:51:36.59 ID:aJF5IVA90
小物入れというか謎の小箱や

748 :名無しさん:2015/05/08(金) 10:53:03.54 ID:hFiiAa8o0
工具入れでは?

749 :名無しさん:2015/05/08(金) 11:39:07.99 ID:8SrO5fmF0
フタ付き小物入れあるぞ
おそらく93〜00くらいかな
ドラム者のMFバッテリー年式

750 :名無しさん:2015/05/08(金) 12:00:53.52 ID:aWMPIPpM0
車載工具入れからいったん工具出すと元に戻せる気がしない
車検証のコピいれるのも一苦労なくらいギチギチだよ

751 :名無しさん:2015/05/08(金) 12:31:57.27 ID:pcPq9Ysl0
SR乗りのみなさん ロイヤルエンフィールドって気になります?

752 :名無しさん:2015/05/08(金) 12:46:32.17 ID:4DcL/E0x0
見た目は嫌いじゃないよ
今ってインド生産らしいし、欲しいとは思わないけど

753 :名無しさん:2015/05/08(金) 13:36:22.90 ID:Fd91iSzk0
お聞きします。
SRの購入を検討しているのですが、ETCの本体はサイドカバー内に収まるのでしょうか。
ヤマハのページなど見るとサイドカバーの下にポコっと付いているのを目にします。
できればスッキリしているのがいいかなと思う次第でして。

754 :名無しさん:2015/05/08(金) 13:39:03.02 ID:PDySO1/K0
>>748
工具入れは右側に三角形の蓋付きのスペースがある。
メインキー、キャップ、メットホルダー、三角の工具入れ、そんで、左のサイドカバーの謎鍵穴で計5つも鍵穴が有るバイクもなかなかないだろうな

755 :名無しさん:2015/05/08(金) 13:41:47.22 ID:y6HzUOrR0
>>753
サイドカバー内はつかないよ。サイドカバー下につけるのはワイズギアから出てる。結局大幅な加工なく、しかも目立たない場所への取り付けとなるとこれしかないと思う。ちなみに純正バックステップのわたくしは取り付け不可でしたー。

756 :名無しさん:2015/05/08(金) 16:47:45.43 ID:Fd91iSzk0
>>755
ありがとうございます。
そうですか。あの外に出ているのを受け入れる度量がありません。
シート下とか模索してみます。

757 :名無しさん:2015/05/08(金) 17:41:38.46 ID:4DcL/E0x0
SRでも積極的に高速利用したいって人も居るのかもしれないけど、直線を飛ばして楽しいバイクじゃないし
個人的にはSRにETCが必要とは思えないんだよなぁ

758 :名無しさん:2015/05/08(金) 17:59:04.70 ID:8H+sw0Yc0
まぁついてたら便利には違いないんだし
俺は毎回料金所のおっちゃんに手渡しだがな!

759 :名無しさん:2015/05/08(金) 19:07:46.72 ID:7yThVxPr0
1度もSRで高速乗ったことないやw

760 :名無しさん:2015/05/08(金) 20:00:52.53 ID:GsAnTa7N0
別に高速乗ったら100km/h以上でかっ飛ばさないといけない訳じゃないし、
SRらしいペースで走ればいいのよ

761 :名無しさん:2015/05/08(金) 20:25:06.41 ID:EplDn5M50
そのうち高速もETC無しだと値上げとかになるからETC付けたい
その前にバッテリー付けないと…

762 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:12:24.70 ID:f/VDaS/J0
最近料金所でのプレッシャーに負けそうだわ

763 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:15:59.38 ID:5dRqVNrp0
ウチの最寄のICは自動精算機に変わってたわ…
SRにETCなんか装着する気無いけどw

764 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:30:09.75 ID:0SZWuU1s0
コックとタンクを繋いでるプラスネジが舐めた

765 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:33:43.97 ID:WFwVMk7U0
中古で買ったらETCがハンドルについてたけど、違和感が凄いww
使う機会少ないなら取っちゃった方が良さそうね 見た目で

766 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:36:24.03 ID:O515enKj0
コックとタンクを繋いでるネジを取り替えたいのですが、
タンク逆さまにすると(鍵穴から)ガソリン漏れますかね?

767 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:38:08.64 ID:aJF5IVA90
90度傾けたらええんじゃないでしょうか

768 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:50:24.82 ID:KsIisIJN0
>>757
地元の道に飽きてくると、県外にワープせにゃならんのだ。
その時に同じ道を毎回走るより、
さくっと高速で行きたいとこに行くことがあるから。
ま、タンクバッグ自主運用だけどさ。

769 :名無しさん:2015/05/09(土) 01:01:29.14 ID:vjqC3oQv0
>>766
漏れる
どの道ネジ外したら漏れると思うよ
何をしたいの?

770 :名無しさん:2015/05/09(土) 01:04:40.71 ID:fg+Igend0
渋滞の都心部なんて別に走りたくないし、時間のない日帰りツーリングならなおのことサクッと首都高から乗って郊外に抜けたい。
ETCないとこれが億劫になり、SR乗る機会が減ってETC装着済の別の愛機ばかり乗ってることに気づいた。

771 :名無しさん:2015/05/09(土) 02:09:37.84 ID:vjqC3oQv0
KYB KGS325を使ってられる方いますか?
自分のやつだけかもしれませんが、スプリングがショックのケースに干渉した形跡があります
ショックのケースに貼ってある英字のステッカーの一部に干渉した形跡があり、スプリング側の方にも擦れた形跡があります
使ってられる方がいましたら状態を教えて下さい
宜しくお願いします

772 :名無しさん:2015/05/09(土) 02:12:20.43 ID:aAhz6Ohf0
>>766
ガソリン携帯缶使うのが望ましいが、
短時間であるなら綺麗なペットボトルに入れておくのもあり
冬と違って静電気も起きにくくなってるし

773 :名無しさん:2015/05/09(土) 08:55:31.67 ID:xSVS9v8I0
>>771
プリロードが全く入ってなくてバネが遊んでる状態なんじゃないか。下から締め込んでちょいバネに負荷をかけて動かなくしないと暴れるはず。

774 :名無しさん:2015/05/09(土) 09:41:23.44 ID:lLj3GtdP0
暖気してたら基地外に絡まれて
キックスタートに手間取るのを晒される例

http://www.youtube.com/watch?v=KoueDdZ7_mg

775 :名無しさん:2015/05/09(土) 09:47:13.68 ID:K+cuxSgB0
こんな住宅街で爆音マフラーつけて暖気してたら迷惑だわな
バイク乗っても一般人の感覚忘れちゃいけんよ

776 :名無しさん:2015/05/09(土) 09:54:47.22 ID:6GWvczlc0
>>774
ちゃっとキックを上まで上げて一気に蹴り下ろさんかい!!!!オカマキックしてんじゃねーよ!!!!

777 :名無しさん:2015/05/09(土) 10:52:59.35 ID:AZAmtFYo0
>>773
レスありがとうございます
プリロードはかけてあるのですが、弱いのかもしれません
バネが上下に遊ぶ事はないのですが、手でスプリングを持って、力を入れれば回る程度です
ちなみにKGS325はストローク量が68oなんですが、乗車1Gで20o前後に合わしてあります
これってどうなんでしょうか?

778 :名無しさん:2015/05/09(土) 11:17:24.34 ID:NsI2hO090
神経質な人間はバイクに向かないから降りたほうがいい

779 :名無しさん:2015/05/09(土) 11:24:31.65 ID:lIIZme3Z0
スクランブラーカスタムええな
ちょっとSR欲しくなってきた

780 :名無しさん:2015/05/09(土) 12:04:28.81 ID:3vhnC0dH0
明日はついに山中湖だね

781 :名無しさん:2015/05/09(土) 12:08:14.25 ID:q7+Ggtvl0
一つだけ言っておく

ガチカスタムすると新車がリアル2、3台買える
オーナーが増えるのは嬉しいが、カスタム前提ならよく考えてから、ね

782 :名無しさん:2015/05/09(土) 12:15:23.68 ID:G2PV51Ql0
どうカスタムしようかと考えながらノーマルのまま5年以上乗ってるオーナーも少なくないと聞く
俺とか。

783 :名無しさん:2015/05/09(土) 12:46:03.25 ID:6K0eUZ9L0
>>782
俺とか、、、。

784 :名無しさん:2015/05/09(土) 12:48:27.48 ID:rx1qb+df0
山中湖って、皆さん何時到着予定で行動しますか?

785 :名無しさん:2015/05/09(土) 13:18:42.74 ID:XbvNArjQ0
>>738
小物入れでもなんでもなくキャブ車はそこにバッテリーが入ってるから
現行のはその名残で何の意味も無く鍵付きなだけ
コスト掛けてわざわざ作り直すほどの部分では無いってことなんだろう

786 :名無しさん:2015/05/09(土) 14:31:29.62 ID:0BquIsMw0
>>777
社外品のカバー探した方が確実じゃない?

787 :名無しさん:2015/05/09(土) 18:17:01.71 ID:t9ZXYZg10
明日の山中湖ってぼっちで行っても楽しめますか?

788 :名無しさん:2015/05/09(土) 18:23:27.52 ID:lZDRdE2J0
ほどよいぼっち感が楽しめます
お祭りを一人でのぞきに行くような感覚だから、嫌な感じじゃないぞ

789 :名無しさん:2015/05/09(土) 18:24:28.24 ID:I2iLLBMu0
自分もぼっち。しかもコミュ障。
参加は無理かなorz

790 :名無しさん:2015/05/09(土) 19:03:28.59 ID:O3Za1YLP0
俺も一人早めに行く予定

791 :名無しさん:2015/05/09(土) 19:13:33.47 ID:2/dzAuXn0
仕事で行けねぇorz

792 :名無しさん:2015/05/09(土) 19:31:18.01 ID:XEO4HCMC0
天気良さげだから、行くなら早めだなー。

793 :名無しさん:2015/05/09(土) 19:31:24.61 ID:atrh2KVI0
新車で買って800kmほど走ったんだけど
1速の入りが微妙

具体的に信号発信の時、N→から1速へ入れる
Nランプも消えてる、発進動作に移行しようとした時、Nランプ点灯で、再度1速へ入れ直し

クラッチレバーは全握りで操作

気にしすぎかな……

794 :名無しさん:2015/05/09(土) 19:54:39.74 ID:K+cuxSgB0
初バイクか?

795 :名無しさん:2015/05/09(土) 20:01:39.81 ID:atrh2KVI0
一応バイク歴ん10年

796 :名無しさん:2015/05/09(土) 20:22:28.82 ID:MabEnu4Z0
>>785
サイドカバーの裏が車検証入れになってるのだと、取り出すのが簡単。
あと、ヒューズ切れたらボルト留めだとヒューズ交換がめんどくさい。
RH01Jになってから小物入れもなくなってあんま意味がないといえばないけど。

>>793
入りにくけりゃ半クラは基本だろ?
今まで何十年もスクーターしか乗ってないの?

797 :名無しさん:2015/05/09(土) 20:23:00.44 ID:uEhNEnoX0
オイル交換直後はニュートラルから1速にも2速にも入らなくて焦ることがある。タイヤ転がってるのに&クラッチ切りなおしてるのに入らない。
オイル交換直後にシフトタッチが固くなりすぎるのは他のバイクでもあったけど、これはちょっと困るレベル。

798 :名無しさん:2015/05/09(土) 20:30:08.05 ID:atrh2KVI0
>>796
入りにくけりゃ半クラ基本って、何??

そんなおんぼろ乗ったことないわ

799 :名無しさん:2015/05/09(土) 20:37:26.12 ID:XEO4HCMC0
>>798
SRは止めとけw

800 :名無しさん:2015/05/09(土) 20:57:06.22 ID:ziY6nAke0
ただのクラッチワイヤーの初期伸びではないのかい?

801 :名無しさん:2015/05/09(土) 21:01:17.92 ID:ziY6nAke0
じゃあ明日ミーティング行きたいけどぼっちで心許無い人は9:30に宮ケ瀬サンクス集合して一緒に行こーぜ。

802 :名無しさん:2015/05/09(土) 21:02:45.94 ID:9OmHEg740
>>798
SRに限らず全握りで入らんときは半クラで良いとこ探して入れるもんだわ

無意識に覚えるもんだと思ってたけど逆に今までどんなバイクに乗ってたんだ

803 :名無しさん:2015/05/09(土) 21:06:57.28 ID:atrh2KVI0
ワイヤーの伸びか……気づかなんだ

SRは鬼の半クラなんですね

804 :名無しさん:2015/05/09(土) 21:11:57.28 ID:gyFCU9di0
アフィ特有のガバガバ突っ込みどころ好きじゃないし嫌いだよ

805 :名無しさん:2015/05/09(土) 21:39:14.44 ID:+QCIfPWU0
>>798
今までスクーターしか乗ったことないの?
MTの免許持ってんだよね?

806 :名無しさん:2015/05/09(土) 21:41:16.10 ID:B9NyTQna0
>>803
ワイヤーの伸びとかよりクラッチの構造理解すれば…

807 :名無しさん:2015/05/09(土) 22:41:32.49 ID:atrh2KVI0
>>805
AT限定免許持ってます
今までの車歴はパッソル、シャリー、ダックス、ハンター、ゴリラ、エイプです

808 :名無しさん:2015/05/09(土) 22:52:37.23 ID:HfjPve1Y0
なんだ釣りか。
モンゴリでも普通にある訳だがw
てか構造上噛み合いの問題でどんなバイクでもなることなんだがな。

809 :名無しさん:2015/05/09(土) 23:30:47.61 ID:atrh2KVI0
いや、釣りじゃなく吊ったんでやんすよ

810 :名無しさん:2015/05/09(土) 23:44:47.21 ID:vMANVum30
>>796
ああヒューズもサイドにあったね
現行はヒューズすらシート下で非常にマンドクセ

811 :名無しさん:2015/05/10(日) 00:03:34.86 ID:p30YjH500
俺は初中型バイクがSRだったから、半クラギア入れは気づく(?)までに300kmくらいかかったな

その前はMT原付乗ってたんだが、ギアが入り辛い時は車体ごと車輪を前後に動かしてたわ

今思い返すと非常に勉強不足だった

812 :名無しさん:2015/05/10(日) 01:08:52.31 ID:9kTnTy0k0
あぁ、やっばり新車で買った人は思ってたのね。
20年くらい前、CBR400RR乗ってたときはそんなこと無かったんだけど、
去年、新車でSR買ったら、やたらと1速が入らない。
エンジンが暖まってくると、クラッチ完全に握った後は入りにくくなり、完全に握った瞬間か、
半クラしか入りにくくなる。SRしかこんな経験ないから、特有か、個体差なのかと思うことにした。

813 :名無しさん:2015/05/10(日) 01:16:49.94 ID:NHuykpqJ0
SRがそんなに特別か?

814 :名無しさん:2015/05/10(日) 01:25:47.64 ID:8IjYhyw+0
チェンジアシストなんてもんも売られてるぐらいだし
SRだけがってことでもないだろうけど

815 :名無しさん:2015/05/10(日) 01:32:07.35 ID:ZuF6TAGB0
エスアールって、結局ボロいんだろ

816 :名無しさん:2015/05/10(日) 01:35:57.45 ID:o2szNYRM0
>>815
ああ、ボロいからきっと君には上手く乗れない
大人しく至れり尽くせりの最新のバイクを買うんだな

817 :名無しさん:2015/05/10(日) 01:41:29.66 ID:ZuF6TAGB0
最新のバイクって……GROM?!かな

818 :名無しさん:2015/05/10(日) 01:47:47.70 ID:f2RrnQGu0
教習所のCB400SFも半分くらいはギアの入り渋かったなぁ
その時教官に半蔵にすると入るよと教えられた

あれってまだ動いてるうちにNに入れてから停止すりゃ大丈夫なんじゃねーの?

あんま確信ないんだけど免許取って半年もしたらそういう症状でなくなったから
なんでか考えたらその理由に行きついた

819 :名無しさん:2015/05/10(日) 07:24:38.47 ID:M2bCN7x60
山中湖ミーティング、今から出ます!会場で会おうね(・∀・)ノシ

820 :名無しさん:2015/05/10(日) 07:55:30.35 ID:TmaaBy9V0
おっ、今日はプアマンズミーティングかwwww

821 :名無しさん:2015/05/10(日) 08:22:26.24 ID:h7aWh3HD0
>>801
もうちょっと早起きしてレスを読んでいたら合流できたのにorz
気をつけて楽しんできてね。

822 :名無しさん:2015/05/10(日) 09:12:40.09 ID:0dSS0EYbO
俺は地元だから今から出るぜ!グロリアスマキシブラウンいたら俺だかんな!

823 :名無しさん:2015/05/10(日) 09:31:11.10 ID:fY1zhXOt0
>>801
ぼっち君誰か来てくれたんだろうか…

824 :名無しさん:2015/05/10(日) 10:08:51.01 ID:0dSS0EYbO
R137御坂らへんで取り締まりしてた。そしてSRが1台つかまってたwかわいそうに

825 :名無しさん:2015/05/10(日) 11:06:27.63 ID:r0FYfmAt0
行きたかったなぁ

826 :名無しさん:2015/05/10(日) 12:02:14.96 ID:0dSS0EYbO
700台前後のSRは壮観ですわ。
ガラケーなので見づらくてすまんが

http://m2.upup.be/EJhizLjbwk

827 :名無しさん:2015/05/10(日) 13:11:07.09 ID:++7mrajr0
フロントフォークのスプリング変えてる方いますか?
自分のはドラムの年式なんですが、けっこう変わりますか?
先日、リアショックを変えてから、山道を走るのが楽しくて仕方ありません。
あんまりライディングには詳しくないんですが、コーナーの進入と立ち上がりのフィーリングはどう変わりますか?

828 :名無しさん:2015/05/10(日) 13:35:56.95 ID:Qio/hCFz0
フロントはWPに換えてる

829 :名無しさん:2015/05/10(日) 13:49:13.35 ID:AI1mMqCY0
質問に質問返して申し訳ないんだけど、リアショックを何に変えたか教えてもらえると参考になる

830 :名無しさん:2015/05/10(日) 14:34:11.15 ID:73rO/mCb0
2H6のウインカーリレー(3極式)を2極式に交換したらウインカーが付かなくなった
元々刺さってたところにLとBを接続して、アースは余らせてる状態
電気系の知識はほぼ皆無なんで、どこで間違ったのか分からない><タスケテ

831 :名無しさん:2015/05/10(日) 14:36:50.22 ID:jNo3vfUZ0
>>830
ウインカーリレーを交換したのが原因です。
元に戻せばあら不思議、問題なく動きますよ。

832 :名無しさん:2015/05/10(日) 15:09:08.75 ID:H68HBGdv0
>>829
デイトナハイポテンシャルです

833 :名無しさん:2015/05/10(日) 17:08:30.89 ID:Brykpraz0
>>829
自分はKYBのKGS325です
IKONと迷ったのですが、モーターステージさんの方に欲しい色の在庫が無かったので、そっちの方にしました

感想としては、SRって走りも楽しめるバイクなんだなって思いましたよ
オーリンズとかナイトロンと比べたらまだまだなんだと思いますが

834 :名無しさん:2015/05/10(日) 17:09:05.86 ID:Brykpraz0
>>828
どうですか?
けっこう楽しめますか?

835 :名無しさん:2015/05/10(日) 18:20:09.35 ID:AI1mMqCY0
>>832>>833
thx!
SR初バイクだから純正が良いのか悪いのかもわからないのだけど、サスは変えたほうが楽しめるって話をよく聞くんですよね。
財布と相談しながら僕も交換してみます。

836 :名無しさん:2015/05/10(日) 18:32:11.98 ID:p30YjH500
何故か定期的にSRを所有してる意味を考える
速いバイクなら他にある、ゲロ突破できるわけでもない・・・・

んで毎回カッコイイ!(・∀・)っていう結論で終わる
マジで(・∀・)こんな顔してる
つまりそういうことなんだと思う

837 :名無しさん:2015/05/10(日) 20:14:37.47 ID:ghXOJuHr0
>>835
どうもです
ノーマルサスは普通に乗る分には問題ないですよ
山道をちょっとペース上げて走るとやっぱり怖いですね
自分のライディングがダメダメなだけなのかもしれませんが

838 :名無しさん:2015/05/10(日) 20:45:41.95 ID:oxiC7GH70
山中湖、いろんなのが見られて楽しかったわ。
FCRの装着率の高さに驚いたよ。

839 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:02:13.21 ID:G5PlMA0B0
山中湖!初ミーティング行きました‼
バイクって疲れる乗り物なんですね。風強くって初高速緊張したので、誰にも声かけれませんでした。
でもなんか楽しかった‼
同じSR乗ってて、お辞儀程度の挨拶が友達になれた感じがした。また来年!

840 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:17:12.94 ID:8v+hlSsJ0
今日のミーティングでスクランブラーカスタムしたガタイの良いロン毛の人がいたんだけど怖そうな見た目なのにナイスガイでビックリした

841 :名無しさん:2015/05/11(月) 08:21:02.18 ID:ZVwA54zb0
SRの純正エキパイのマフラーの差し込み口の径を教えてください!

842 :名無しさん:2015/05/11(月) 09:07:47.78 ID:SpckBsF/0
>>841
1.62204724244インチだよ。それくらい調べて下さい。

843 :名無しさん:2015/05/11(月) 12:56:58.02 ID:s+S7/MBBO
200キロ乗ったら左手のすじを痛めた。ちょい乗りだと全然感じなかったけどクラッチ重いんだな。
現行400の中で一番クラッチ重いんじゃないこれ
まぁ歳のせいもあるが

844 :名無しさん:2015/05/11(月) 14:03:59.52 ID:SNH17c1U0
>>843
重いけど痛めるってのは角度が合ってない。肘絞って脇を締めてリリース出来る角度に合わせれば痛くはならない。

845 :名無しさん:2015/05/11(月) 14:59:43.30 ID:vhRgflFR0
俺も重くて痛くなるからチョキ形の二本掛けから外側三本掛けに変えた
ここで書くの面倒いけど指の曲げ方でも違うらしいよ

846 :名無しさん:2015/05/11(月) 15:17:15.17 ID:OMVwwZZA0
レバーホルダーごと、5mm位でも
ハンドル中央側に寄せて
レバーの先端を握る様にすると
すこしラクになる

847 :名無しさん:2015/05/11(月) 16:10:46.85 ID:RjnZrl3k0
ショートのクラッチレバーに替えて一番外側のプックラなってるとこにおねいさん指引っ掛けるようにして指3本で握ると非常に楽



そもそも全く重くは感じないけどね

848 :名無しさん:2015/05/11(月) 17:13:18.38 ID:SZuzK8jn0
エンジン掛けたらジャバジャバガソリンが漏れるんで何事かと思ったら...
http://imgur.com/ojDglqg.jpg
タンクの錆びでも詰まったかな?

849 :名無しさん:2015/05/11(月) 17:25:41.39 ID:icjweDR50
とりあえずキャブしばく

850 :名無しさん:2015/05/11(月) 19:13:21.40 ID:ZVwA54zb0
>>842
4.1cmですね
調べたけど42って言ってるとことか、いろいろあって迷ってました、ありがとうございます

851 :名無しさん:2015/05/11(月) 19:51:08.22 ID:I/ba+CPS0
>>843
まずは注油する。
それは基本として、ハンドルをワイドハンドルにする。これでかなり軽くなる。
ドラム以降の純正ハンドルってワイヤの取り回し的に正規位置でも経路的にきついのよ。
んでFIのクラスプ入れる。ここまでやれば原付レベルの軽さ。

852 :名無しさん:2015/05/11(月) 19:55:50.46 ID:FrcwTfOB0
納車から10日くらい経ったけど
左手だけ握力5kg位上がった気がする

853 :名無しさん:2015/05/11(月) 20:09:42.56 ID:s+S7/MBBO
多分一番の原因は左手の握力低下かな。
10年前は400で峠を攻めててクラッチレバー半分にぶったぎって指2本でも余裕だったのになぁ。
今はSRを月に2〜3回、ちょろっと乗る程度だし。
あと乗るステージに限らずSRってシフトチェンジ多くない?

854 :名無しさん:2015/05/11(月) 20:12:33.17 ID:tQg5U1Xm0
昔凄かったんだぜ?アピールって痛いよね
昔の武勇伝を角が立たずに話せる方法って無いんかな

855 :名無しさん:2015/05/11(月) 20:33:38.91 ID:FEBAFoV60
>>853
呑んでんの?

856 :名無しさん:2015/05/11(月) 20:37:29.65 ID:9awyR5or0
自分から話す場合ない
聞かれてさらっと答えるときだけ嫌みにならない
俺は逆にSR買おうと思ってから毎日グリッパーがっちがっちやって、今でもPCでアニメ見ながらやってるわ

857 :名無しさん:2015/05/11(月) 20:38:55.04 ID:eRwiv14/0
>>853
ライダースクラブのネモケンによると
SRはパワーバンドは広いけど美味しい所は狭いんだそうで、
快適に走らせるにはちょっとしたカーブでもこまめにシフトチェンジした方がいいらしいよ

https://www.youtube.com/watch?v=46cGZTJffm8

858 :名無しさん:2015/05/11(月) 20:56:32.74 ID:aBEawJtI0
快適さとはちょっと違うけど、2000回転前後からアクセル入れた時の
どこどこどこどどどどどって振動が好きでその辺りをよく使うな。
逆に4000超える辺りからしんどくなってくる……。

859 :名無しさん:2015/05/11(月) 21:13:12.14 ID:ImxP7CE70
わかる

860 :名無しさん:2015/05/11(月) 21:18:32.34 ID:XipGlL0d0
>>853
俺もそう思う
マルチと比べるとね
ドカと比べると平和だわ

861 :名無しさん:2015/05/11(月) 21:45:40.48 ID:JbjVnbpU0
>>843
重いかもしれないけど、そこまで酷くないと思う
クラッチケーブルのグリスアップとか、エンジン側の調整ってやってる?
自分の方は中古で買って整備されてない時は酷かったけど
あと、エンジン側のクラッチの部品が消耗しているのかもしれないね

862 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:01:10.07 ID:aT0sngCQ0
FI新車で買って重いってのは貧弱杉内?

863 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:12:00.72 ID:qc32bSGe0
>>843
とっととFIのクラッチスプリングに代えたらいいよ。ディーラーでわりと簡単にやってくれる。お陰でツーリング余裕ですよ

864 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:53:18.58 ID:s+S7/MBBO
>>861
今度一通りやってみるよ。ただこれはホント自分の筋力不足だと思うわ。
握力鍛えるにぎにぎするやつ買うよ!

865 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:02:27.12 ID:ZUZjEjTg0
>>862
貧弱すぎかと

866 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:44:36.85 ID:8h00QXCH0
>>864
絶対そんな事はないからw
鍛えなくて大丈夫です!
俺も中古でボロいSR買った時に左手が痛すぎて、まともに下道を100キロも走れなかったけど、エンジン側のクラッチ調整して、ワイヤーを新品に交換したらめちゃくちゃ軽くなって驚いたよ
クラッチレバーも磨耗でガタきてるかもしれないから、要点検な

867 :名無しさん:2015/05/12(火) 00:18:06.66 ID:qG9sG1rC0
SRのクラッチ重いてのは整備不良か手に障害持ってるかどちらかじゃね?
注油と調整くらいは当然のようにやっての話なんだよな?
それでも重いのかね?
それなら青いのに交換とさらに1と2の交換やればどうかね?

868 :名無しさん:2015/05/12(火) 02:01:45.18 ID:xIuG8p430
重いとは思わないが油圧クラッチ車に慣れてしまって
たまにSRに乗るとけっこう抵抗は感じるな

869 :名無しさん:2015/05/12(火) 09:27:44.30 ID:XRGFALMX0
SRミーティングってFIも結構来てたの?キャブおやじとチョッパー小僧のイメージなんだが

870 :名無しさん:2015/05/12(火) 10:01:17.54 ID:2hF1gJT90
>>869
家にひきこもってねーで
ミーティングくらい参加しろ。

871 :名無しさん:2015/05/12(火) 10:16:02.51 ID:mqYhDsR/0
セパハン率も結構なもんだった気がする

872 :名無しさん:2015/05/12(火) 12:01:06.06 ID:Deo+7Yfl0
そりゃ全体数がキャブのほう多いしキャブのほうがカスタムの幅圧倒的に広いし
んでもFIにスクリーンやバッグ付けただけみたいのもちらほらおったで

873 :名無しさん:2015/05/12(火) 12:24:21.57 ID:NmsVCROg0
ノーマルマフラーが気に入っててエキパイだけ変えたい@fi
でもエキパイだけって案外無いのね

874 :869:2015/05/12(火) 13:15:25.61 ID:lEVXCkat0
>>870
大晦日のガキじゃあるめえし、わざわざいーわww

875 :名無しさん:2015/05/12(火) 17:24:48.25 ID:qG9sG1rC0
874が引きこもりなのは当たってるのね

876 :名無しさん:2015/05/12(火) 19:11:45.60 ID:0T13ktBg0
行ってみたいけど遠いしなー

877 :名無しさん:2015/05/12(火) 19:17:01.53 ID:q8AQzZ310
秋はフクシマ

878 :名無しさん:2015/05/12(火) 20:32:25.92 ID:oBKmKu7a0
>>873
singlebigk
motor rock

879 :名無しさん:2015/05/12(火) 21:07:30.08 ID:013r6edH0
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg

880 :名無しさん:2015/05/12(火) 22:44:30.99 ID:AXkNzFhn0
singlebigkてサイト見ると他社のパクリパーツを堂々と扱ってんのな
今時どのメーカーも大体海外生産だろうから勝手に型使って生産してんのかね?
訴えられたりしないもんなのかね?

881 :名無しさん:2015/05/12(火) 22:57:55.65 ID:ll3zfjWA0
>>880
普通に純正で取れる旧ディスク車の部品とかもボッタクリの値段だよね

882 :名無しさん:2015/05/12(火) 23:13:24.26 ID:qzDywiLp0
だからあそこの店は過疎ってんだろうね
エキパイの説明なんかわかってないなこの人って思った

883 :878:2015/05/13(水) 00:05:02.45 ID:duZnqz+g0
>>880-882
そんなこと知らずにとりあえずググって出てきた店適当に羅列してしまった
>>873すまない

しかもmotor rockのは径的にアレやね
重ねてめんご

884 :名無しさん:2015/05/13(水) 01:51:57.73 ID:eVxMfu1Y0
そのショップの純正部品のマフラーコーナーのとこに
輸出用エキパイとか規制前フルパワーとかあるけどさ
単純に400と500の違いじゃないの

885 :名無しさん:2015/05/13(水) 06:24:43.09 ID:xzpQIzDu0
あの店はSRが好きなんじゃなくてお金がすきなんだなぁって気がする。

886 :名無しさん:2015/05/13(水) 07:35:05.27 ID:5VOWikMt0
singlebigkは丸パクリメーカーのくせに堂々と山中湖来てたぞwww
しかもジャンケン大会でもなんか協賛してしゃべくってたな

887 :名無しさん:2015/05/13(水) 12:51:34.91 ID:Pj4eWxiF0
あそこって丸パクリなの?知らんかったw
丸パクリなら中途半端な値段付けずにもっと安く売っても利益あるんじゃね?

888 :名無しさん:2015/05/13(水) 13:49:59.06 ID:jU7TjyV20
84年式のVMキャブ車です。
ノーマルマフラーとスーパートラップ持ってるんですが
パワー的にはスーパートラップだけど、音量的にはノーマルが理想なんですが
パワー上がって、音が静かなマフラーってなればプラナスしか無いですかね?

889 :名無しさん:2015/05/13(水) 14:07:25.11 ID:C9+OBdyp0
スパトラってノーマルよりパワーあるかな

単にノーマルより重量が軽くなったからそう感じただけじゃない?

890 :888:2015/05/13(水) 14:22:22.91 ID:jU7TjyV20
>>889
たしかに可能性はありますかね。
でも、スロットルをガバっと開けて加速する時は
明らかに加速良いんですよね。
高回転捨てて中低速のトルク取ってるから特になのかも知れないですが。

ちなみにエキパイから替えてます。

891 :名無しさん:2015/05/13(水) 14:40:17.49 ID:EZ86H7Ft0
レストア中のSR400の書類がないんだけど、いわゆる書類起こしより、書類付きのフレームを入手して移植した方が楽だよね?
一通り工具類はあるから自分でやるつもりなんだけど

892 :名無しさん:2015/05/13(水) 15:12:03.69 ID:mnnLTkLO0
速くなった気がするのはたいてい音と振動のせいや
それはそれでアリやけどな

893 :名無しさん:2015/05/13(水) 17:24:04.57 ID:EoPQvEJ60
singlebigkで販売しているカスタムパーツの殆どがタイ製だよ。
要するにタイのメーカーがパクっている。
スイングアームだけはオリジナルっぽいな。

送料がかかるのでsinglebigk通さず直でオーダーしてもあまりメリットはないが、ここで見つけられるよ。
ttp://www.motolanna.com/

894 :名無しさん:2015/05/13(水) 17:37:49.19 ID:xiq+y8aS0
>>888
ノジマメガホンも静かだよ

895 :名無しさん:2015/05/13(水) 19:05:29.70 ID:3Yee1T5D0
ハイパープロのフォークスプリングに変えたんだけど、けっこう変わるんだね
驚いた

896 :名無しさん:2015/05/13(水) 19:48:44.94 ID:L//ghOr60
>>894
ノジマメガホンつけてるけど特にパワーアップは感じない
弁当箱無しでノーマルに近いっていうくらい
弁当箱が嫌だっていうならともかくあえてお勧めするかっていうと微妙

897 :名無しさん:2015/05/13(水) 21:06:40.23 ID:XG+1t9Jf0
デコンプに行きなよ。
グレーのテルに似たママが飛び切りの缶コーヒーを飲ませてくれるよ。

898 :名無しさん:2015/05/13(水) 21:25:34.13 ID:pdF23k1p0
スパトラからWMのキャブトンに変えたら加速が力強くなったけど純正マフラー付けたことないから純正マフラーも味わってみたい。

899 :名無しさん:2015/05/13(水) 22:13:07.78 ID:vtE7AzCC0
WMの7Rメガホンマフラーなんですけど、車検時ノーマルに戻して、その後
バイクにつけようと思って手に持ったらカタカタって変な音が中から
するんだよね。中で何か錆びて石ころが転がるような感じなんだけど、
同じマフラー付けてて同じ症状の人いませんか?鉄パイプでもぶち込んで
内部を壊してみたいんだけど、無理ですよね?

900 :名無しさん:2015/05/13(水) 22:58:43.14 ID:fyvccYg30
>>893
何のパーツかよく分からんのもあるけど見てると面白いな
チェーンカバーはシムズのやつに似てた

そう言えば前にヤフオクでシムズのに似たチェーンカバーを個人で出品してる人がいたけどまだやってるんだろうか?
結構気になってたんだが

901 :名無しさん:2015/05/13(水) 23:01:00.52 ID:dbTp5iG80
>>899
ノーマルマフラーでもそんなやつあるし気にしない
溶接した時に出るクズみたいな物が中に残ってるだけ

902 :名無しさん:2015/05/13(水) 23:24:59.54 ID:HoeIlX9E0
>>899
俺も以前、中で小さな何かが転がる音出たけど、半年くらいして取り外したら音出なくなってた。あれなんだったんだろう?
7Rはパッパッと歯切れのいい音してたけど規制外マフラーだったから途中から煩く感じて取り外したよ。

903 :名無しさん:2015/05/13(水) 23:36:17.59 ID:6vRfU8Tu0
つまりバイク版の尿管結石みたいなもの?

904 :名無しさん:2015/05/13(水) 23:42:47.31 ID:dbTp5iG80
>>903
ちょっと違うな
新品でもそういうマフラーあるからな
溶接する工程でそうなる場合もあるんだから仕方ない

905 :名無しさん:2015/05/14(木) 00:54:51.72 ID:RRAupbeo0
>>903
ちょっと違うな
新品でもそういうチンコあるからな
勃起する工程でそうなる場合もあるんだから仕方ない

906 :名無しさん:2015/05/14(木) 03:43:43.14 ID:D2BPtcZw0
グラスウールじゃない?

907 :名無しさん:2015/05/14(木) 07:59:02.30 ID:38c8SM1Y0
マフラーの内部溶接ってどうやってするんですか?内部でバッフルが溶接されている
のに外から直接交換できない、取れない構造がどうも理解できません。

908 :名無しさん:2015/05/14(木) 10:07:17.23 ID:HmDTS3RwO
>>907
外から栓溶接だと思う。

909 :名無しさん:2015/05/14(木) 10:20:56.46 ID:bOxKPYIa0
>>907
>マフラーの内部溶接ってどうやってするんですか?

溶接の仕方は鈑金屋とか鉄工所のおやっさんたちにでも習いに行くかすればいいんじゃない?

>内部でバッフルが溶接されているのに外から直接交換できない、取れない構造が理解できません

どこの場所でも溶接されてたら通常交換できないし取れない、そもそも取れないように溶接されているわけだが、回答としては溶接されてるから取れないと答えるべきなのだろうか

溶接されているのに…理解できないって
溶接されてなくて取れない場合は理解できるみたいだな
むしろその場合にはどう理解できるのか聞いてみたい

910 :名無しさん:2015/05/14(木) 10:32:38.83 ID:Q0W98TeP0
性格わるっ!w
びっくりするわー

911 :名無しさん:2015/05/14(木) 11:24:01.75 ID:+M5YVfkZO
オーリンズのサス入れてる人いる?チェーンカバーが干渉するらしいけど当たる部分を切り欠けばいいだけかしら?

912 :名無しさん:2015/05/14(木) 13:56:10.63 ID:AHYwKJ/v0
>>911
切り欠いてもいいけど、社外のチェーンケースに変えた方がいいかも

913 :名無しさん:2015/05/14(木) 13:56:44.03 ID:TpZTO28j0
昨日ペイトンのバックステップ付けてみたんだけど本当に後ろだな。ネットでは慣れるとか書いてあったけど、マジで慣れるもんなの?自信ないわorz

914 :名無しさん:2015/05/14(木) 14:01:29.08 ID:w89I8y7M0
慣れるころにはぶっ壊れるんやで

915 :名無しさん:2015/05/14(木) 14:14:40.59 ID:w6Qo6B9f0
ペイトンのだとハンドルとかもセットでポジション考えないとただ乗りにくさに馴れるだけじゃね?

916 :名無しさん:2015/05/14(木) 14:48:14.02 ID:pY5SdPfF0
純正バックステップが一番いいわ

917 :名無しさん:2015/05/14(木) 16:16:34.54 ID:LMhbnpH/0
05年式に乗ってるんですが、純正ミラーの角度調節が面倒なので根元で簡単にカチカチ調節できる
最近の純正ミラーへの変更を考えてます
ですがミラー本体(ステー除く)は現在使用してるワイズギアの円形のものを流用したいのです
これは実行可能でしょうか?(ネジ径は一緒でしょうか?)

918 :名無しさん:2015/05/14(木) 16:43:15.93 ID:+M5YVfkZO
>>912
どうもありがとう。ちなみにおすすめのチェーンカバーがあれば教えて欲しいです。

919 :名無しさん:2015/05/14(木) 16:58:02.72 ID:iDTEzF4G0
社外のペラいやつならなんでもいいと思うけど。強度的にステンレスがいいんじゃない?

920 :名無しさん:2015/05/14(木) 17:14:48.56 ID:LMhbnpH/0
917ですが自己解決しました
ワイズギアのネットカタログに載ってました

921 :名無しさん:2015/05/14(木) 17:32:00.66 ID:Gsmz1WMp0
>>918
オーリンズに使えるかどうか解らないけど、シムズクラフトのやつはけっこういい仕上がりだったよ
純正のゴムも使うし、防震対策はしっかりしてる
社外のサスペンションも考慮してか切り欠きもちゃんとある
とりあえず、ノーマルのチェーンケースのどの辺りを加工するのか確認してから、社外のやつを買いなよ

922 :名無しさん:2015/05/14(木) 17:40:13.60 ID:vQJ2O+2I0
SRで上から灯油ポンプでオイル抜いてる人とかいる?
買った時からフレーム側のドレンボルト舐めてて、けどとりあえずオイル変えたいから試してみたいんだけど、ちゃんとオイル抜ける?

923 :名無しさん:2015/05/14(木) 17:48:07.97 ID:CAO7GGkp0
>>922
釣り針デカ過ぎww

924 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:05:33.45 ID:+M5YVfkZO
>>921
重ね重ねありがとう。早速調べてみる。

925 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:08:08.35 ID:tuI3vaY50
>>923
釣られてやれよw
まず舐めたドレンのネジ山直す事から考えろよ
上からオイル抜くとか言ってるやつはそんな思考はないか‥

926 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:36:34.85 ID:Gsmz1WMp0
>>922
灯油ポンプじゃあ無理だな
ポンプ自体の吸い口が入らないと思う
ボルトがダメなの?フレーム側のネジがダメになってるって事?
ボルトがダメなら買い換えたらいいし、フレーム側がダメならリコイルキットってもんがあるからそれ使えばいい
ちゃんと直そう

927 :名無しさん:2015/05/14(木) 20:19:34.77 ID:8MkU/QHQ0
>>896
音量どんな感じ?
見た目純正に近く、パワー変わらず音量ちょいアップなら
買おうかと思っている

928 :名無しさん:2015/05/14(木) 20:49:53.60 ID:4Tco6xEd0
アイドリング「パスッパスッパスッパスッ……」

走行中「パッパパッ!パパパパパパパパ!!」

こんな感じ

929 :名無しさん:2015/05/14(木) 21:17:14.85 ID:sNXgThIS0
ノーマルのカブみたいな音大好きなんだが少数派なのか

930 :名無しさん:2015/05/14(木) 21:28:05.79 ID:tuI3vaY50
じゃあカブ乗りなされ

931 :名無しさん:2015/05/14(木) 21:32:47.08 ID:4yeNsGaU0
>>930
その理屈はおかしい

932 :名無しさん:2015/05/14(木) 21:41:46.48 ID:Q0W98TeP0
ノーマルだとガシャガシャ音が目立つんだよな

933 :名無しさん:2015/05/14(木) 21:50:19.96 ID:o6ZoifC60
>>929
2001年以降のSRやね

934 :名無しさん:2015/05/14(木) 22:54:39.31 ID:D2BPtcZw0
>>927
見た目はほぼ純正
2cmほど長いくらい
音は買ったときにyoutubeに上げてここで晒したけどちょい元気なくらい
車検は全く問題ないよ

935 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:23:11.06 ID:QdRSgh2k0
あと1速あったらなー。

936 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:32:55.22 ID:itcaw1I80
幻の6速はよく入れてるが、6速でスピード出るバイク乗っても幻の7速に入れてるからあんま変わらんよw
もう1速あったところで風圧厳しい速度域だし。

937 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:43:06.60 ID:XSDdwAjr0
気持ちは解る
100キロ巡航の回転を落としたい

938 :名無しさん:2015/05/15(金) 01:16:25.95 ID:pOXw2k/P0
スプロケットの丁数かえれば

939 :名無しさん:2015/05/15(金) 05:28:38.70 ID:mWBev7Et0
>>936
6速もそうだけどセルも欲しい俺は邪道?
海外にXT660が有るんだから簡単に作れそうなのだが..

940 :名無しさん:2015/05/15(金) 06:29:10.77 ID:PBH8RdiT0
このアホは簡単に作れないから付けてないとでも思ってるのだろうか

941 :名無しさん:2015/05/15(金) 07:51:23.83 ID:6D4w5WbA0
SRXが欲しいってことでしょ

942 :名無しさん:2015/05/15(金) 07:56:49.44 ID:JDd8C2jz0
個人でってことじゃないの?

943 :名無しさん:2015/05/15(金) 08:49:26.09 ID:rnPIar8i0
XT660ってSRと繋がりあるのか?
完全に別もんでしょアレは

944 :名無しさん:2015/05/15(金) 11:20:01.91 ID:UQBbWfiV0
純正エキパイって何種類かあるらしいけどどれも構造一緒?(キャブ車の話)
取り付けの可否とか排気効率の違いとか

945 :名無しさん:2015/05/15(金) 12:36:27.41 ID:BaQI96940
>>944
詳しくはわからないけど、エキパイもサイレンサーも内部構造は違うらしいよ
取り付けはどれでも出来るみたい

946 :名無しさん:2015/05/15(金) 14:15:48.38 ID:tqcJCP7+0
>>944
たくさんあるらしいから自分の知っている範囲なんですが、400と500のエキパイ内部の構造が400と500入り口絞りは同じだけど、出口の絞りが500の方はない
だから400のエキパイを500に使うと、排圧が高くなりすぎてなのか、低速トルクは増すけど、上が回らない
逆に400に500のエキパイを使ったら、若干だけトルクが薄くなる

947 :名無しさん:2015/05/15(金) 16:45:17.80 ID:/FtHWq+00
そういやスレタイの空冷てなんかバカッぽいね

948 :名無しさん:2015/05/15(金) 16:48:32.12 ID:8njR9CJ70
言っている意味がよくわかりませんが。

949 :名無しさん:2015/05/15(金) 16:51:50.86 ID:CIn/mBXU0
アフィカスって馬鹿っぽいよね

950 :名無しさん:2015/05/15(金) 18:07:52.80 ID:PBH8RdiT0
まぁ空冷SR400とかSRは空冷ですって言われると
はぁ…そ、そうですねってなるわな

951 :名無しさん:2015/05/15(金) 18:15:33.58 ID:rnPIar8i0
無理に【】つけてる感はあるよな

952 :名無しさん:2015/05/15(金) 20:26:32.36 ID:RDONwsQy0
じゃあ()に入る新しい言葉考えようぜ

953 :名無しさん:2015/05/15(金) 20:28:29.48 ID:pOXw2k/P0
ビッグシングル(意味深)

954 :名無しさん:2015/05/15(金) 20:28:38.86 ID:CIn/mBXU0
【アフィカス】 【お断り】

955 :名無しさん:2015/05/15(金) 20:44:19.40 ID:PBH8RdiT0
>>948
俺のSRは空冷だからよー(キリッ
とかきっとタンクさすりながら言ってるんだろうなぁ
となんだかかわいそうになった

956 :名無しさん:2015/05/15(金) 20:47:11.66 ID:UQBbWfiV0
>>945>>946
なるほど参考になりました
ありがとうです

957 :名無しさん:2015/05/15(金) 21:29:25.35 ID:GCy+TxAi0
単なる構成要素のひとつなんだから何とも思わなかった
空冷で単気筒でキックスタートで間違いない

958 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:12:35.30 ID:UxhbtEf00
空冷かどうかはともかくみんなタンクなでなではするだろ?

959 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:28:01.42 ID:pOXw2k/P0
ペロペロならする

960 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:31:47.44 ID:gSvp5JUr0
給油口に突っ込んで喜ぶのが俺ら

961 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:34:24.71 ID:rnPIar8i0
チンコこすりつける

962 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:55:42.17 ID:H/8sYW/V0
そろそろ次スレだな

スレタイは【プリーズ】【キックミー】にしよう

963 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:56:50.64 ID:CIn/mBXU0


964 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:21:35.86 ID:zNxFD25Q0
>>956
最初期型と今のやつは微妙に長さが違ったはず。
ヘッドの構造がちょっとばかし違うから。
まあ初期型が見つかる可能性は低いと思うが。

965 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:25:05.68 ID:PBH8RdiT0
>>958
さすりながら言うのとただなでなでするのと関係ないだろ
それと空冷かどうかはともかくって空冷なのは間違いないから覚えといたほうがいいぞ

966 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:30:23.10 ID:9pxVYy+P0
なんというM

967 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:49:01.79 ID:oIYhb9Wv0
>>966
シムズのエキパイかな?


FI用はよ

968 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:50:43.34 ID:oIYhb9Wv0
>>955
むしろかっこよくね

969 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:58:27.04 ID:H/8sYW/V0
空冷単気筒バイクなんて他にいくらでもあるからねえ

970 :名無しさん:2015/05/16(土) 00:04:07.82 ID:nP/VmVuW0
すまんが教えてくれ
グリップ交換しようと思って純正グリップを引き裂いてみたら
スロットルホルダーにリブが何十本もあるんだが
これは全部削り取らなきゃいけないのだろうか
そのままでも無理すれば入りそうではあるのだけども

971 :名無しさん:2015/05/16(土) 00:06:47.94 ID:lReOjv9+0
そんなのあったっけ?

普通にお湯で柔らかくしてグニグニして突っ込んだ記憶があるけど

972 :名無しさん:2015/05/16(土) 00:15:11.73 ID:Kk+jyVmI0
ドライヤーでやらかくして入れた

973 :名無しさん:2015/05/16(土) 00:36:17.87 ID:nP/VmVuW0
ありがとう
2008年式なんだけども
リブ切除せずに無理に入れたとして、
右のほうが握りが太くなってしまわないか
気になっております

974 :名無しさん:2015/05/16(土) 00:50:09.59 ID:8QB5mcdp0
削ったら?プラだから簡単に削れるよ。

975 :名無しさん:2015/05/16(土) 02:52:20.07 ID:w934X2ba0
そもそもグリップって左右で穴の径違うって誰かこのバカに教えてやれよ
とそっと心の中で思いながらそろそろ寝るは

976 :名無しさん:2015/05/16(土) 03:14:15.29 ID:8QB5mcdp0
>>975
違うのは当たり前で、その上でリブ付いてるとその分モッコリしないか?と言ってるのだと思うのだが。
読解力のない人はさっさと寝たほうがいいと思うよw

977 :名無しさん:2015/05/16(土) 07:41:27.10 ID:R5gAKuws0
5速80キロから100キロまで加速する時にエンジンから、けっこう嫌な音で「チリチリ」って音がします
キャブやマフラーは触っておらず、エアクリーナーのみK&Nの純正交換タイプに変更してあります
これってノッキングの症状なのでしょうか?
ググったらピストンが溶けてエンジンがダメになるらしいのですが、もうエンジンに深刻なダメージを受けてしまった状態なんでしょうか?
ちなみに3速や4速でフル加速しても音は出ません
先輩方、ご教示お願いします

978 :名無しさん:2015/05/16(土) 08:16:56.07 ID:xOtJXN3n0
エアクリ程度じゃそう簡単には壊れんよ
年式やメンテ状況や症状の詳しい事がわからんと何とも言えん

979 :名無しさん:2015/05/16(土) 08:46:09.00 ID:R5gAKuws0
>>978
レスどうもです

年式は96年式です
エンジンはフルオーバーホール、キャブも新品です
プラグやオイルも定期的に変えてます

980 :名無しさん:2015/05/16(土) 09:10:42.15 ID:9O5iImtT0
読解力
読解力
読解力

当たり前のこと突っ込まれて相当悔しかったんだろうなぁ

981 :名無しさん:2015/05/16(土) 11:28:29.34 ID:2hRoDQKE0
俺もチンポ突っ込まれたいけどなぁ

982 :名無しさん:2015/05/16(土) 13:23:44.46 ID:RuOZmzdE0
>>955
キリっ!

983 :名無しさん:2015/05/17(日) 01:58:57.95 ID:SjIVwUH90
フレーム側のドレンボルトって、
95817-08012
95807-08012
のどっち?
パーツリストで見ると下がでてくるんだけど、名前が「ボルト、フランジ」になってて、上の品番はパーツ販売してるとこではこの品番がかいてるけど、パーツリストのフレームのとこに書いてないんだよね
http://i.imgur.com/mJ9gqNZ.jpg
これのことだよね?

984 :名無しさん:2015/05/17(日) 02:00:55.12 ID:f2en/5pO0
4

985 :名無しさん:2015/05/17(日) 09:56:16.04 ID:kC7uXORO0
部品現物とパーツリスト画像を見ても判断しきれないてどんだけバカなんだよ?
そこを純正部品にこだわるてどんだけマヌケなんだよ?
と思うのは私の心が荒んでるからなのか?

986 :名無しさん:2015/05/17(日) 10:45:06.58 ID:tQ29r+nc0
煽り発言の時点で荒んでる。

987 :名無しさん:2015/05/17(日) 11:23:10.44 ID:fyzmA31w0


988 :名無しさん:2015/05/17(日) 11:48:15.64 ID:gxitCZ9h0
次スレはバイク板に戻らないか?

なんか変だよこの板

なんというか、うまく言えないんだけど
騙されて無理やりこっちに連れて来られて
一人相撲を取らされている気分になる

989 :名無しさん:2015/05/17(日) 11:54:04.59 ID:xe9MX8Ip0
そだね、戻ろうか。
他のスレも次々に移動してくるかと思ったらそうでもないし
スレの数は増えてるけど全体の書き込みがほとんど増えなくて
まるでゴーストタウンだ

990 :名無しさん:2015/05/17(日) 12:03:04.46 ID:1vDLlqhR0
バイク板の賑わいが恋しいのぉ…(;´Д`)

991 :名無しさん:2015/05/17(日) 12:14:15.36 ID:VRjSOsys0
ってか移転は強制じゃなくて、次スレをバイク板に立ててもルール上は問題ないんだろ?
バイク板に立て直して賑わってるスレもあるしさ

それに、このスレは(幸運にも)人数が多くて(この板では)賑わってる方だけど
やっぱりバイク板にあった頃よりもだいぶ勢いが落ちてる

992 :名無しさん:2015/05/17(日) 12:18:47.28 ID:Wg7TGh4+0
どっちでも構わんよ。995に任せた!

993 :名無しさん:2015/05/17(日) 12:20:03.26 ID:VRjSOsys0
あと、ここはバイク板とサーバが違うから
後々、過去ログを追う時に面倒なことになりそうで嫌な予感がすんだよな
次スレでバイク板に戻る、に1票

994 :名無しさん:2015/05/17(日) 12:20:06.14 ID:Wg7TGh4+0
あー、でもこっちの板になってから変な人も減った気がするわ

995 :名無しさん:2015/05/17(日) 12:22:45.91 ID:808+qIcS0
前スレ(バイク板)
 **1 2014/12/25(木) 13:44:58.08 ID:NdN0HEtg
 990 2015/02/17(火) 10:12:01.10 ID:x+wjrx/A
 【1から990までの到達時間:1ヶ月と23日】

このスレ(モーターバイク板)
 **1 2015/02/16(月) 12:57:44.93 ID:+bRDZ/A/0
 990 2015/05/17(日) 12:03:04.46 ID:1vDLlqhR0
 【1から990までの到達時間:3ヶ月と1日】

明らかに元より過疎ってんな

996 :名無しさん:2015/05/17(日) 12:25:02.58 ID:6jd5eGlr0
バイク板でよく見たアフィカスがいなくなったから過疎でも平和が一番

997 :次スレ:2015/05/17(日) 12:25:34.74 ID:808+qIcS0
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE157【単気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1431833066/

板移動を強制執行されない限り、バイク板でいいと思う

998 :名無しさん:2015/05/17(日) 12:29:01.93 ID:W6bdiA5X0
建てた
勝手な板移動とその強制はNG
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE157【単気筒】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431833262/

999 :名無しさん:2015/05/17(日) 12:29:13.36 ID:Hi5GeJOD0
>>997


正直、ちょっとバイク板に戻りたいと思ってたところだ

1000 :名無しさん:2015/05/17(日) 12:29:51.56 ID:6jd5eGlr0
>>998

バイク板からモーターバイク板への無理矢理な移住強制で揉めたんだから逆も駄目に決まってるだろう

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

193 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)