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CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 16台目 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/02/22(日) 21:55:46.65 ID:RSsYZ5u30
81年に1年だけ国内販売、現在では主にオセアニア(オーストラリア・
ニュージーランド)にて農耕用バイク(AGバイク)として販売され、
国内にも逆輸入されている「CT110」を語るスレッドです。

現在一番市場に出回っている数が多い「輸出型CT110」が話題のメインですが、
国内型CT110の直接の兄貴分であるCT250Sシルクロード、
輸出型CT110の現行の兄弟車であるCTX200ブッシュランダー、
トレイル90CT200、CT185、CT125、CT90、CT70(輸出版ダックス)、CT50J(モトラ)等のCT・CTXシリーズの兄弟車の話題も歓迎します。

このスレでのお約束(超重要!!!)
:普段外部サイトやmixi等のSNSでCTを"ハ ン タ ー"と愛称で呼んでる人も、
:とりあえずこのスレでは何も考えずに"ハ ン タ ー"(半角スペースは抜いてね)は、
:2chブラウザのあぼーんワードにして、CTという名前で呼ぶ事を徹底して下さい。
:理由はテンプレを参照の事。

前スレ
CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 15台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398957532/

関連スレ
:初代ハ ン タ ーオーナーの方及び、CT110がハ ン タ ー云々の話題
:どこぞの店・サイトでCTをハ ン タ ーと間違えてるetcの報告など)はこちらでどうぞ。
ハ ン タ ーカブ/CT110、LML/ベスパ呼称問題総合13台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352209746/

テンプラは>>2-9まで。それ以外は基本無視で。
では、マターリ進行でおながいしまつ。

2 :名無しさん:2015/02/22(日) 21:59:04.79 ID:RSsYZ5u30
過去スレはログ速で「CT110」で探しましょう。
現在はリンクが張れません・・・

関連車種のスレ
モトラ CT50J part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384785715/
【CROSS CUB】クロスカブCC110 part18【CC110】 [転載禁止]?2ch.net http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398431199/

名前以外関係がない車種のスレ。「現行のCTX」についてはこちらでどうぞ。
【Honda】CTX700/CTX700N Part.3(dat落ち中)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392910724/

関連リンク
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・CT110
モノチリンドロ(通称「塵」CT110、CTX200ブッシュランダーの販売。CT用のアフターパーツ多数)
ttp://homepage3.nifty.com/cilindro/bike1.htm
SMARTCYCLES(ビンテージハ ン タ ーカブC105H、トレイルカブC105Tの販売)
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/toufuya/SMARTCYCLES/index.html

3 :名無しさん:2015/02/22(日) 21:59:32.17 ID:RSsYZ5u30
性能諸元
国内仕様(81年 CT110A)
ttp://www.honda.co.jp/news/1981/2811001.html
型式 JD01
全長×全幅×全高 1.905m×0.755m×1.060m 軸距 1.220m 最低地上高 0.175m
車両重量 92kg 乾燥重量 87kg 乗車定員 1人 燃費 60km/L(50km/h定地走行テスト値)
登坂能力 0.36tanθ(約20度) 最小回転半径 1.8m エンジン型式 JD01E・空冷4サイクルOHC単気筒
排気量 105cm3 内径×行程 52.0mm×49.5mm 圧縮比 8.5
最高出力 7.6PS/7,500rpm 最大トルク 0.85kg-m/6,000rpm
キャブレター型式 PB21 点火方式 マグネット式 始動方式 キック式
潤滑方式 圧送式飛沫式併用 潤滑油容量 1.1L 燃料タンク容量 5.5L
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング(自動遠心) 変速機段数及び操作方式 4段リターン変速
変速比 1速/2.538、2速/1.611、3速/1.190、4速/0.958 ブレーキ形式 前・後 機械式リーディングトレーリング
懸架方式 (前)テレスコピック (後)スイングアーム フレーム形式 低床バックボーン式
キャスター 27°00′度 トレール 85mm タイヤサイズ (前)2.75-17-4PR (後)2.75-17-4PR

4 :名無しさん:2015/02/22(日) 21:59:56.68 ID:RSsYZ5u30
海外仕様(オーストラリア仕様CT110P)諸元
http://www.hondampe.com.au/wps/wcm/connect/hondampe/Home/Motorcycles/Product+Range/Off+Road/Agricultural/CT110+AG
Model Name:CT110
Engine Type: 105 cm3 OHC Single Cylinder 4 stroke
Bore x Stroke: 52 x 49.5  Compression Ratio: 8.5:1 Carburettor(s): 1 x 18mm (PB18)
Starter: Kick  Transmission: 4 speed Auto Clutch
Final Drive: Chain
Wheel Base (mm): 1220  Seat Height (mm): 775  Ground Clearance (mm): 175
Fuel Capacity (litres): 4.6  Front Tyre: 2.75-17  Rear Tyre: 2.75-17
Front Suspension: Telescopic Fork  Rear Suspension: Hydraulic Dampers
Front Brakes: Drum  Rear Brakes: Drum  Dry Weight (kg): 92.5

海外仕様オーナーズマニュアルより抜粋
全長×全幅×全高(m) 1.885×0.755×1.050
変速比 1速/2.538、2速/1.611、3速/1.190、4速/0.958 副変速機/1.848

国内仕様と海外仕様の決定的な違いは、基本的には副変速機の有無のみ。
あとは輸出されている国ごとに細かな装備品の差が有る程度です。
国内・海外仕様の電装品は6Vが基本ですが、
オーストラリアにのみ存在するポストマン仕様は12V電装、副変速機無しとなっています。
農耕モデルは原則として公道走行不可という扱いが長年続きましたが、
2009年モデルからフロントフォークにリフレクターが付いて、
オセアニアでも公道対応になった模様。

5 :名無しさん:2015/02/22(日) 22:00:21.09 ID:RSsYZ5u30
装備品や特徴について
CTと他のカブとの主な相違点。
・エンジン
 ビッグ横型エンジンと呼ばれる系統。
 MD90の他、大昔のCS90やCL90といったスポーツカブ系と共通のクランクケースで、
 50ccの物より全体が少し大きい。基本構造はほぼ同一だけど、パーツの互換性は少ないです。
・ミッション
 普通のカブが前ペダル踏み込みでシフトアップなのに対して、
 CTは普通のリターンミッションと同じで、前踏み込みでシフトダウン、
 後ろ踏み込み(前掻き上げ)でシフトアップ。
 N→1→2→3→4というパターンで、4からNには直接戻りません。
 他のカブと混ぜて使用すると踏み間違いを起こすかも知れません。
・足回り
 MD90と同じ、アウタースプリング式のフロントフォークが使われてます。
 前後サスとも余りトレールが深くないので、林道走るには少々辛いです。
・副変速機
 Hi-Lo切り替えで急坂でも登っていけますが、
 山へ行く人以外は普段は使う事のない装備です。
 フロントスプロケットも特殊で、クランクケースを開けないとスプロケを外せません。
 街乗りしかしない人は副変速機の無いモデルを探すといいかもしれません。

6 :名無しさん:2015/02/22(日) 22:01:25.16 ID:5UF1aKnf0
・ブレーキ
 前後ともドラムブレーキ。元々カブ乗ってた人は大丈夫でしょうけど、
 その他の車種から乗り換えた場合、安全に制動するには少々慣れが必要です。
 フロントブレーキには駐車ブレーキ機構があり、坂道での信号待ちや再始動に便利です。
・電装系
 今では非常に珍しくなった6V電装。出力電圧の安定化をバッテリーに依存している関係で、
 バッテリーが弱ると電圧が安定出来なくなり電球が飛ぶので、充電状態には要注意。
 自己放電が起こりにくい6Vのメンテナンスフリー(MF)バッテリーを積むか、
 スクーターのレギュレーターで12V化するとトラブルが少なくなります。
・キャリア、ガード類
 リアには郵政カブ並みの大型キャリア。
 前にもキャリアが付いていて、地図などを挟むのに便利です。
 レッグガードがない代わりに大型のアンダーガードがあるので、
 荒れ道を走るには心強いです。
・サイドスタンド
 左右両方に付いてます。普段は左しか使う事はないでしょうね。
・その他のオプション
 サブタンク:2.2L程入る外付け燃料タンク。長距離走る時に便利です。
  結構高価ですが、車体に付けるブラケット以外はまだ部品が出ます。
 メインスタンド:郵政車用の装備。全年式にボルトオンで付きます。
 ピリオンシート:これもほぼ全年式にボルトオンで付きます。

7 :名無しさん:2015/02/22(日) 22:01:51.72 ID:5UF1aKnf0
※名称問題について・・・
 CT110はC105Hから基本的な構造や姿形が余り変わらずに現在に至るため、
ホンダを始め、販売店等の多くで便宜上「ハ ン タ ーカブ」の通称を用いている例が多いです。
(MD90を通称「郵政カブ」と呼んでいるようなものですね)
なお、海外ではCT110には「TRAIL110」「Cub Trekking」等、日本と異なる色々な通称があるようです。

 但し、正式か否かを厳密に区分した場合、「郵政カブ」は飽くまでもMD90の通称でしかないのと同じように、
「ハ ン タ ーカブ」はCT110の徒名でしかないという事実関係だけは、頭にしっかり入れて置いてください。

同じバイクでも日本と海外で呼称が異なる事は、モンキー(Z50)、ダックス(ST70)など、
CT110以外にも沢山あり、いちいちどの名前が正しい・間違いという事を論じてもナンセンスなだけですが、
敢えてこのスレでは「CT」という呼称を正式化しておきます。普段の生活で「ハ ン タ ー」と呼んでいる人も、このスレに限っては必ずCTの呼称を使う様にして下さい。

447 :774RR:2011/03/08(火) 16:28:06.62 ID:r5PLqsDg
本田技研工業の公式ページだけど
CT200を、ハ ン タ ーカブって明記してあるじゃん。110じゃないけど
ttp://www.honda.co.jp/sou50/Hworld/Hall/2r/87.html

451 :447:2011/03/10(木) 12:49:15.46 ID:ufOBHBb3
というわけで、テンプレ変更だな。
メーカーから正式に「ハ ン タ ーカブ」の名称を与えられたモデル
C100H→○ハ ン タ ーカブ
C105H→○ハ ン タ ーカブ
CT200→○ハ ン タ ーカブ
CT110→×
CT50→×
ーーーーー(引用終わり)

8 :名無しさん:2015/02/22(日) 22:02:18.51 ID:5UF1aKnf0
不用意に「ハ ン タ ー」という単語を使うと、上記コピペを盾に「偽ハ ン タ ー」等と言って、
主に通称を使う方々(若しくはCT110そのもの)を罵倒したり、スレ内に大量のコピペ荒し等を行いながら、
他人に通称の使用を行わないように強要する困った方が現れますのでご注意を!
もう数年来この話題だけで荒らし続けられており、第8スレで住人との協議の結果、やむなく初代ハ ン タ ースレへ、
「ハ ン タ ー」という単語ごと名称問題の話題その物を隔離する事になりました。
今後、あまりしつこく「ハ ン タ ー」の単語を使う人が出て来たら、>>1の初代ハ ン タ ースレへ誘導を促すか、
削除依頼板へ投稿目的対象での削除依頼(ローカルルール違反)、ID指定でのローカルあぼーんをお勧めします。

あと、>>2でも明記してあるように、
最近mixiのカブコミュ関係者の中にミーティングなどを通じて知った参加者の個人情報を元に、
電話やメールで嫌がらせをする悪い人や、
自分のトラブル先に他人をけしかける目的で煽り行為をする悪い人がいるようなので、
無用なトラブルに巻き込まれないように呉々もご注意下さい。

9 :名無しさん:2015/02/22(日) 22:04:51.70 ID:5UF1aKnf0
新板への引っ越し完了。

このバイク、輸出先や年式、フレーム番号で細かな仕様にかなりの差異があるので、
基本的に分からない事があったら素直にホンダのお客様相談センターに相談するようにしましょう。
ttp://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html

あと、次スレでは純正ヘッドライトのPH8は特に6Vではコネクタが溶ける可能性があるので、
H4のヘッドに交換した方がいいかもという記述もテンプレに加えておきます。

では、マターリ仲良く使ってね。

10 :名無しさん:2015/02/23(月) 00:02:31.45 ID:QZaEsiaF0
>>5
後サスのトレールって何ですか?

11 :テンプレ:2015/02/23(月) 06:55:11.68 ID:OQ7ZOfL90
勝った勝ったまた勝ったー偽ハンター完全勝利確定ーwww

【ホンダの公式見解(名称スレ参照)】
担当者による回答=正式名称はカタログ通りで「CT110」だけ
ハンターカブの名称は付かない!!!!!!!!!

【住人が本田に問い合わせたレス】
>>179
>でも俺ホンダの客相から「構造はカブ一族の車両」
>のお言葉を頂戴したぞw それだけで満足だ
>社会通念上ハンターと呼ぶ事に問題はあるか?
>の問いにはスルーして正式名称では使っていない
>って言われたけどなフッフッフッ

つまり、CT110はホンダにハンターカブの名称を与えてもらえなかった残念なバイク。ザマーーーーwww
超絶有名嫌われネラーのくぱぁによる呼び名=うんこカブw
HPの間違った年表も直ぐにハンターカブの部分を削除して修正完了!!!!さすがホンダ仕事が速いぜwww

これ見て基地外負逃妹抱兄豚は悔しさで血の涙流しながらのた打ち回ってろwwww
あーたのちwあーたのちwあーたのちw

勝ち逃げサイコーーーーー兄豚みじめーーー今夜も身障の妹抱っこしてやれよーーーー

まだハンターカブコンプレックスやってんの?w バカじゃね。
どんなに憧れてもCT110はハンターにはなれないんだよw
いくら悔しくても偽ハンターは所詮偽物なんだよw クズは一生騙された偽物乗ってろwww
また勝ったwww


つまり 勝ち逃げサイックォォーーーーーオ!!!!!!!

12 :名無しさん:2015/02/23(月) 08:07:58.40 ID:8jOfGWWM0
あいかわらずか、、、、。

13 :名無しさん:2015/02/23(月) 08:49:39.26 ID:nUMkOScp0
隔離スレに帰そう

14 :名無しさん:2015/02/23(月) 12:09:28.20 ID:SjM5KO8b0
死ななきゃ治らない

15 :名無しさん:2015/02/23(月) 19:44:13.80 ID:jMVjDbuB0
ハンターカブの称号ってそんなに自慢できるものなのか?
CTが後から生まれてきたCCにオマエのとはチョット違うんやでぇ〜 
と言うような感じで思われとるんかいな?
実際実物見たことないけど

16 :名無しさん:2015/02/23(月) 20:19:32.61 ID:5yoEk0lp0
巣にお帰り

17 :名無しさん:2015/02/23(月) 23:46:23.13 ID:1z6c1/A10
だって純国産だもん

18 :名無しさん:2015/02/24(火) 07:18:16.18 ID:DuvjkAaA0
>>15
過去スレみたら分かるけどやたらその称号に拘ってる人がいたよ
CTはCTでいいじゃんね

19 :名無しさん:2015/02/24(火) 07:29:12.81 ID:utP27TSw0
>>1嫁文盲ども

20 :名無しさん:2015/02/24(火) 08:24:23.53 ID:xQDH3PUd0
CTファンの皆さん 私は最近このトライアル車のカスタム
見つけて虜になってるんですが海外のコンストラクタが
手がけるCT改の例にも似たものがあって興味深いですよ
ttp://blog.livedoor.jp/garage_teru/archives/50398432.html

21 :名無しさん:2015/02/24(火) 08:28:32.99 ID:wFSD6Kwd0
ステマ乙

22 :名無しさん:2015/02/24(火) 08:45:57.25 ID:xQDH3PUd0
>>21
個人の楽しみでステマじゃないけどここは2chだから
仕方ないね あなたの狭量に残念賞

23 :名無しさん:2015/02/24(火) 09:08:56.28 ID:wFSD6Kwd0
肩の力抜け〜

24 :名無しさん:2015/02/24(火) 15:12:33.81 ID:sdTcXVwa0
>>18
居ましたね。ハンターに劣等感でもあったんですかねw

25 :名無しさん:2015/02/24(火) 15:26:42.20 ID:AnLEZ6e30
あっち閑古鳥鳴いてっから行ってやれ

ハ ン タ ーカブ/CT110、LML/ベスパ呼称問題総合13台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352209746/

26 :名無しさん:2015/02/24(火) 17:48:13.03 ID:ygjQV3Fw0
>>25
サイクルトニーってあいつ?

27 :名無しさん:2015/02/24(火) 17:58:45.17 ID:goUEKDvi0
まだ新車あるんだな

28 :名無しさん:2015/02/24(火) 18:04:25.24 ID:6+S1hno00
トニーってあいつしかいないだろ


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1424181713/

29 :名無しさん:2015/02/24(火) 18:07:24.81 ID:6+S1hno00
CC110は僕が社長へ直接要望したから発売になったんですwwwがはは
勘違い野郎もここまでくると哀れだな

30 :名無しさん:2015/02/24(火) 18:18:10.72 ID:A3Upuk5v0
>>15
権利者であるホンダがハンターカブではないと確定したのだから信者はそれに従うべきだと思います。もともとCTで問題ないですし。

31 :名無しさん:2015/02/24(火) 18:19:51.65 ID:Qho3GoPU0
専用のスレでやってね

32 :名無しさん:2015/02/24(火) 18:26:13.65 ID:wFSD6Kwd0
あっち行けシッシッ

33 :名無しさん:2015/02/24(火) 18:29:34.88 ID:6+S1hno00
がはは

34 :名無しさん:2015/02/24(火) 21:32:45.95 ID:G9s/gT8M0
>>29
ほんと何様って感じだよな。
ガハハ

35 :名無しさん:2015/02/26(木) 09:05:51.27 ID:kpA+h4kZ0
2chブラウザのNG設定で共有NGをON
多人数からNGされるとブラウザに表示されなくなります
変な書き込みを見かけたら皆の平和のために遠慮せずNGしましょう

36 :名無しさん:2015/03/02(月) 00:27:53.54 ID:38GTnsUP0
ほす

37 :名無しさん:2015/03/02(月) 11:31:29.32 ID:1f1uoNrL0
昨日松山市のバイク店でピンク色のCT110見かけましたよ
私は赤クロスカブに乗ってるんですが 買い替えたくなりましたね

38 :名無しさん:2015/03/02(月) 11:33:23.23 ID:Sa7hVQKU0
ピンク!
とっとと乗り換えたまえ

39 :名無しさん:2015/03/02(月) 13:59:53.66 ID:VdMZ9lYB0
退色したタヒチアンレッドじゃねえの?

40 :名無しさん:2015/03/02(月) 17:43:14.66 ID:PejgwF7z0
郵政じゃね?
CTはなかなかピンクにならないよw

41 :名無しさん:2015/03/02(月) 18:02:37.77 ID:Sa7hVQKU0
塗ってるかもって発想はないの?

42 :名無しさん:2015/03/06(金) 17:45:57.95 ID:ifsNXH340
ほす

43 :名無しさん:2015/03/10(火) 00:10:10.12 ID:N5pBGsVA0
うっはw 片道28km、仕事から帰ってきたんだけど、会社の裏口の鍵、駐輪場の鍵とかの鍵りんぐ落っことしてきた(涙
たぶん会社の駐車場やは、今から探しに行くお・・・

44 :名無しさん:2015/03/10(火) 02:06:46.10 ID:CfsUCmoz0
>>43
あった?

45 :名無しさん:2015/03/10(火) 10:00:37.02 ID:OUv8gYPc0
見付からなくても早まるなよ!

46 :名無しさん:2015/03/10(火) 12:17:15.36 ID:cW9BVKPN0
その後の彼を見た者は誰もいない 完

47 :名無しさん:2015/03/11(水) 23:19:52.69 ID:ENtF4I3s0
ガソリンタンク、リザーブの切り替わりって、3.5ℓ位ですか?
満タンで4.6ℓ(オーストラリア仕様)であってますか?

48 :名無しさん:2015/03/11(水) 23:59:05.94 ID:eNcDKh070
日本でお願いします

49 :名無しさん:2015/03/12(木) 00:16:24.71 ID:aWGfnl/F0
どなたか心優しい方、リアウインカーステーの部品番号を教えてください。
オーストラリア仕様の93年式です。よろしくお願いします。

50 :名無しさん:2015/03/12(木) 10:41:23.71 ID:6Y4ktGCL0
>>47
だいたいそれぐらいだけど

ギリギリまで使うことあるならきっちりタンクの容量知っといたほうがいいよ!

51 :名無しさん:2015/03/12(木) 10:42:15.01 ID:6Y4ktGCL0
>>49
どーせバイク屋で発注かけるんだからバイク屋行ったら?

52 :名無しさん:2015/03/12(木) 11:27:22.81 ID:rjqnpcn70
ネットで買いたい場合もあるだろよ
俺もここで訊いて買ったことあるw

53 :名無しさん:2015/03/12(木) 13:53:09.05 ID:sUbeQtyL0
最近の若いもんは手が掛かる
http://www.cmsnl.com/honda-ct110_model229/

54 :名無しさん:2015/03/12(木) 14:59:12.31 ID:rjqnpcn70
オサンだが有難く便乗する

55 :名無しさん:2015/03/13(金) 02:55:16.83 ID:LC9YLS850
>>50
thx

56 :名無しさん:2015/03/13(金) 09:51:30.25 ID:/BDGZrfq0
昨日初めてCT110で通勤して事務所の正面玄関に停めた
皆の反応を期待して一日中ニヤニヤしてたんだ。期待してたんですよ

今日はCT110クソまみれ仕様で行ってもいいもんですかね?

57 :名無しさん:2015/03/13(金) 09:54:17.22 ID:NKbPXWXh0
>>56
伏せても通じるつもりだったのだろうが
昨日と今日の間の事柄がさっぱりワカラン

58 :名無しさん:2015/03/13(金) 09:55:19.99 ID:20sGEt100
>>56
なにいってだこいつ

59 :名無しさん:2015/03/13(金) 11:35:34.11 ID:kgHf5SG50
>>56を通訳頼む

60 :名無しさん:2015/03/13(金) 11:55:38.39 ID:NKbPXWXh0
総スカン食らったんで翌朝腹いせに汚物撒き散らしたった
っぽいなどうも

61 :名無しさん:2015/03/13(金) 12:22:58.41 ID:/BDGZrfq0
ああすまん
CT110が誰の目にも留まらなかった。
なので愚痴らせてもらった。空気扱いは悲しいね

62 :名無しさん:2015/03/13(金) 13:23:59.46 ID:bZufwW8H0
CT110なんぞ一般的には郵便屋さんのバイクぐらいにしか思われてない
赤い=郵便屋さん
まあ一向に構わんが

63 :名無しさん:2015/03/13(金) 13:54:36.02 ID:Bco133Uj0
おかしな人でつね

64 :名無しさん:2015/03/13(金) 14:23:23.44 ID:NKbPXWXh0
3.11の後電車止まったんでCT110で出勤したことあったが
だからどうって話にはならんかったな

>>62
誤認されて道訊かれたことあるわ
MRDの赤箱のせいかな

65 :名無しさん:2015/03/13(金) 23:11:35.50 ID:elBuvs9G0
↑ それはだましにいってるとしか思えんw

66 :名無しさん:2015/03/14(土) 00:32:14.26 ID:vsFzwMsO0
CC乗りってなんでCTの事、敵対視してるの??

67 :名無しさん:2015/03/14(土) 00:35:44.19 ID:fNCzmlaV0
朝鮮が反日してるようなもん

68 :名無しさん:2015/03/14(土) 08:59:49.36 ID:Etp7xxQu0
>>66
思春期の反抗です

69 :名無しさん:2015/03/14(土) 13:41:20.58 ID:vsFzwMsO0
CCスレ見たら笑えるようなことでケンカしてるからなぁ

70 :名無しさん:2015/03/14(土) 15:28:42.05 ID:mIBf0TH60
裁判所は、いまや「権力の番人」 時の政権が最高裁と組んで言論弾圧 瀬木比呂志(明大法科大学院教授)
http://i.imgur.com/FjoW3CL.jpg

日本の大新聞は権力者の側に立って国民を見下ろしている マーティン・ファクラー
http://i.imgur.com/3RUjQ50.jpg

テロだからと黙っていたら戦前と同じ状況に 古賀茂明
http://i.imgur.com/itFJ8SQ.jpg

自民党から「通告書」で恫喝を受けた 「権力者は風刺が図星だから腹が立つわけ」 マッド・アマノ(パロディー作家)
http://i.imgur.com/Fb6UE5w.jpg

朝日バッシングは日本社会が歪み、変質する中で起きた歴史的事件 青木理
http://i.imgur.com/PXPgBYU.jpg

イスラム国事件 安倍は中東を理解していない 「トルコ政府は人質交換のシナリオも用意していた 内藤正典(同志社大大学院教授)
http://i.imgur.com/qQn9Kxa.jpg


「東京大空襲」の記憶 早乙女勝元(東京大空襲・戦災資料センター館長)
メディアの大罪 山本武利
http://i.imgur.com/8e0OjgI.jpg
http://i.imgur.com/oIGqG19.jpg
http://i.imgur.com/ADdEfMX.jpg
http://i.imgur.com/Qz4Vk9b.jpg

アメリカが日本人を計画的に大量殺戮

71 :名無しさん:2015/03/14(土) 19:26:19.05 ID:iuegOTVK0
>>69
それに関してはここもというか2chがそういうところだから

72 :名無しさん:2015/03/16(月) 00:40:35.03 ID:VadifaCA0
なんかウインカーが点かなくなった。ホーンも鳴らないし。
ヘッドライトは点くしウィンカーの球も切れてない。
フューズは飛んでないし・・・どこが壊れたんだろ。
めんどくせー。

73 :名無しさん:2015/03/16(月) 10:40:34.08 ID:HfTr09Hc0
テールとブレーキはどうよ?

74 :名無しさん:2015/03/16(月) 12:57:56.20 ID:TrW/mFXy0
交流はついて、直流のところはつかないのか

75 :名無しさん:2015/03/16(月) 17:33:55.77 ID:OmY8ajVS0
エンジン始動させてバッテリーの電圧測ればわかるかもね

エンジン回しても電圧上がらないなら発電周り

正常ならそこからどこかのハーネスなりなんなりがダメ

76 :名無しさん:2015/03/16(月) 17:34:55.44 ID:OmY8ajVS0
あとは単純にアース不良かもだから
磨けばいけるかもね

頑張れ

77 :名無しさん:2015/03/16(月) 18:51:00.00 ID:rBaPJq7Z0
>72
メインキーの穴に556吹いてキー差し込んて何回もカチャカチャやってみて。

78 :名無しさん:2015/03/16(月) 19:47:26.93 ID:VadifaCA0
たくさんのレス有難うございます。
とりあえず電池が死にかけてるのでただいま充電中です。

79 :名無しさん:2015/03/17(火) 19:40:18.96 ID:NKU1FSYg0
>>72で相談させていただいた者です
電池を充電したら治ってしまいました。
めんどくさいなんて言ってちゃダメですね。

80 :名無しさん:2015/03/17(火) 21:43:35.41 ID:rVi8PGSg0
チッ

81 :名無しさん:2015/03/18(水) 00:21:49.19 ID:29zSptzs0
膣とか言ってるよ。えろーい。

82 :名無しさん:2015/03/18(水) 02:07:59.28 ID:EidcblwI0
初歩的な質問でごめんなさい。チェーン調整についてですが、

@アクスルシャフトのネジを緩める。リアブレーキペダルにつながるネジを緩める。
Aリアタイヤを浮かせる。
Bチェーンケースの除き穴を見ながら、リアスイングアーム先っちょの、チェーン調整ネジを、左右同じだけ締めこんで調整。

ってやろうと思ったのですが、カブ系には普通のバイクにはない?(あったかも)リアホイールハブとスイングアームをつなぐ部品がホイール右側にあります。
この部分のネジも緩める必要があるのですか? それとも、上記@〜Bだけでいいですか?

83 :名無しさん:2015/03/18(水) 02:55:08.73 ID:ZIoJ4Vss0
トルクロッドのことけ?
もはやドラムが珍しい時代だからなw
それはそのままでいい

84 :名無しさん:2015/03/18(水) 22:21:39.02 ID:vBCj4KMn0
>>83
回答ありがとうございます。トルクロッドでしたか。助かります。

85 :名無しさん:2015/03/21(土) 15:01:55.66 ID:K+CmHfjU0
なんか左のリアウインカーが点かなくなった。ウィンカーの球も切れてない。
どこが壊れたんだろ。そりゃウィンカーリレーだよな。めんどくせー。

86 :名無しさん:2015/03/21(土) 15:13:57.67 ID:znujd1vR0
リレーは左右同じじゃね?
ソケットの不具合とかもあるんで
気楽に気長に

87 :名無しさん:2015/03/21(土) 16:19:42.57 ID:9tSnEmZF0
>>85
まずスイッチの分解清掃からだな

88 :名無しさん:2015/03/21(土) 17:31:45.18 ID:K+CmHfjU0
明日バイク屋に持っていくので手信号の練習中です。

89 :名無しさん:2015/03/21(土) 20:59:59.38 ID:iP47kiSj0
左後だけなら配線かソケットか電球だな
電球は一応確認した方が良い
見た目でなく他と入れ換えて確認
バイク屋行って球切れですねーじゃ赤っ恥だぞ

90 :名無しさん:2015/03/21(土) 21:24:08.21 ID:K+CmHfjU0
いちおう左右の電球は交換して試してみました。
ソケットや配線って何もせずに壊れるもんなんですね。
Think different? by 2ch.net/bbspink.com

91 :名無しさん:2015/03/22(日) 19:58:44.19 ID:7P8Tx5Jz0
ランプが点いてるうちには開けることがないからな
開けたら腐食してるとかよくある

92 :名無しさん:2015/03/22(日) 20:17:47.77 ID:cROPxxzx0
接点が外れてたそうですぐ直してもらえました。
餅は餅屋ですね。

93 :名無しさん:2015/03/22(日) 21:22:31.43 ID:89ohkygq0
ハンダ?
それだったら嫌だな・・・

94 :名無しさん:2015/03/24(火) 09:29:16.62 ID:UgP+UwYu0
今朝パンクしてるのに気付いた
週末近所のGSで空気入れてそのまま帰ってきたので
1kmも走っておらずそれでも踏む時は踏むんだろうが
何年も換えてないんでバルブも怪しい気もする
入れる時違和感がなくもなかった
あー憂鬱

95 :名無しでも乗れよ走れよ:2015/03/24(火) 09:46:00.20 ID:JbCqFr7w0
自分で虫ゴム替えれば100円くらい

96 :名無しさん:2015/03/24(火) 10:24:12.28 ID:UgP+UwYu0
その線であって欲しいと願ってる
でないとまず自分でパッチ当ててから
タイヤ交換しに行く(いい加減換えようとオモテタ)という二度手間・・・
虫ゴムってどれ買っても互換なのかな?
今日の内職はこいつをググるとしようw

97 :名無しさん:2015/03/24(火) 12:01:36.46 ID:M18N1xfA0
>>96
自分で修理できるなら通販でタイヤとチューブ買ったらいいんじゃないの?

っていうかあんまり整備の知識が無さそうなのでバイク屋さん呼んだ方がいいと思うんだけど

98 :名無しさん:2015/03/24(火) 12:25:53.58 ID:UgP+UwYu0
腕に覚えありとまでは言わんがタイヤ交換程度は出来なくはない
ただスポークの調整だのも必要な気配なのでそこは見て欲しい
それで丸ごとお任せのつもりでいたが
そこへパンクしてしまったのでとりあえずバイク屋まで自走出来る状態にはしたい
そういうことだわ
抜け方がゆっくりのようだったから踏んだとは考えにくいんだが
なにせ素人なもんでなあ
調べるのはこれから

99 :名無しさん:2015/03/24(火) 14:08:41.57 ID:c2sQyH8V0
スポークの調整が必要な気配ってどんな気配??

100 :名無しさん:2015/03/24(火) 14:17:47.18 ID:UgP+UwYu0
振動が出てきてホイールバランスが疑わしいのと
最後に調整してもらってから相当年数が経ってるという背景
「気配」とは心当たりはあるが未確認という意味
生兵法でグチャグチャやらずに店に任せたい

101 :94:2015/03/24(火) 21:36:09.62 ID:TwDID7AH0
タイヤ調べたら見事に踏んでたわw
ブロックのど真ん中に釘状のものが刺さってた
新品タイヤだったらセーフだったかもな・・・
これも先延ばししてた報いだ
さて穴を塞がねばならんが
応急用のシュッと吹く奴で済ませてしまおうか・・・

102 :名無しさん:2015/03/24(火) 21:49:33.25 ID:xNx96YEK0
ちゃんとチューブにパッチはったほうがいい

103 :名無しさん:2015/03/24(火) 21:59:42.77 ID:TwDID7AH0
タイヤ交換控えてるんで
極端な話店まで持てばいいの

104 :名無しでも乗れよ走れよ:2015/03/24(火) 22:32:17.49 ID:oNytfNfc0
ホイール外して持ってけ

105 :名無しさん:2015/03/25(水) 00:29:29.49 ID:tf0sxElx0
こいつマジで整備できないっぽいな
別に恥ずかしいことじゃないから知ったかぶるなよ
そのためのバイク屋さんなんだし素直に呼んだ方が良い

106 :名無しさん:2015/03/25(水) 00:50:45.81 ID:20Uq6IC/0
べつに自己責任なんだし
噛み付く方がどうかしてる

107 :名無しでも乗れよ走れよ:2015/03/25(水) 00:56:26.31 ID:NgF0uewa0
ネット上ですぐに叩き行為を繰り返す全員が、大なり小なり何らかの精神障害を抱えている
しかしそのほとんどは自分が抱えている障害に気付かないのである

108 :名無しさん:2015/03/25(水) 01:50:30.30 ID:3EBJKa2F0
>>72
>>85
>>94

109 :名無しさん:2015/03/25(水) 09:59:40.38 ID:EFMANO4h0
ギスギスさせる奴なんなんだろな
こんなマターリしたバイク乗ってるのに
乗ってるのに・・・
乗ってるのか?

110 :名無しさん:2015/03/25(水) 10:39:08.06 ID:LLm0HXSG0
>>109
ギスギスさせないでよ

111 :名無しさん:2015/03/25(水) 11:11:06.37 ID:EFMANO4h0
そうやってギスギスと

112 :名無しさん:2015/03/25(水) 11:29:47.95 ID:eP+Hr3EQ0
>>109
お前もだろw

113 :名無しさん:2015/03/25(水) 12:07:42.43 ID:EFMANO4h0
そういえばサスがギスギスするこの頃
油差しとくか
えっ素人はバイク屋呼べって?

114 :名無しでも乗れよ走れよ:2015/03/25(水) 12:32:58.87 ID:j53JsjUw0
デイトナのラバーシール組み付け剤てのを、まあ本来はサスやキャリパーのOH時に使うグリスだけど
サスの動きが渋い時にフォークやシャフトのシール部に塗ってシュコシュコと何度か伸縮してやると、けっこースムーズになる

115 :名無しさん:2015/03/25(水) 12:35:14.16 ID:EFMANO4h0
おうありがと
値段次第だが試してみよかな

116 :名無しさん:2015/03/25(水) 18:44:32.64 ID:tVogpy5y0
無溶剤のシリコンスプレーでいいんじゃね?

安いし艶出し保護にもおk

117 :名無しさん:2015/03/25(水) 20:07:34.04 ID:u0anQWA40
なんかCTで道路走ると軽乗用車とかに煽られたり無理な追い越しされたりして怖いです。

118 :名無しさん:2015/03/25(水) 20:10:44.88 ID:ixlS/6Xu0
それは君がだろう

119 :名無しさん:2015/03/25(水) 20:22:40.53 ID:b7gSMxsu0
原付の宿命です

120 :名無しさん:2015/03/25(水) 22:03:30.42 ID:c+ZF44EC0
youtubeでよくバイクの動画みてるんだがCT110のメイルウーマン(豪州)のが
あった 2014年公開の動画だが撮影もたぶん同じくらいだろう
おなじみの蛍光グリーンのバッグとウェアだ
https://youtu.be/imzsyBgfT7c?t=10m20s

121 :名無しさん:2015/03/26(木) 01:39:52.98 ID:kC1+hKv60
>>120
バイク乗ったピアスしたおばさん・・・動画リンク間違ってない?

って思ってたら、11分位からやね>CT

122 :101:2015/03/27(金) 22:40:51.54 ID:HEsdazV40
半信半疑でシュッとやってみたら
なかなか具合が良いな
さて自走できるようになったところで
週末タイヤ交換行っつくるは

123 :名無しさん:2015/03/27(金) 23:29:59.65 ID:XoqXEcaZ0
すまんがまたYoutube watcherだ

知ってるひとは知ってると思うが番組”トップギア”でGPレーサーたちが
全員CT110でサーキットをバトルするというやつだ

ttps://www.youtube.com/watch?v=67uzue8bxlo

124 :名無しさん:2015/03/28(土) 00:37:01.97 ID:i1V2/Mjv0
トップギアのおっちゃん、暴力パワハラでBBC首なっちゃったんだよね。残念〜

125 :名無しさん:2015/03/28(土) 02:09:23.47 ID:zERp6KQu0
お前らの中にイケメンいない?
稼げるのかレポ頼むw

メンガって検索してみて

126 :名無しさん:2015/03/28(土) 14:55:20.83 ID:wnUsU2Md0
エアクリーナー交換したら元気になった。

127 :名無しさん:2015/03/28(土) 20:49:36.64 ID:pHxI2b5z0
CT110のエアクリーナーって他のカブで
真似出来無いもんかね
最近のカブだと あの高さ真似てもあまり意味ないけど

128 :名無しさん:2015/03/28(土) 22:27:56.77 ID:budfZtYZ0
必要とはされないだろうが またYoutube watcherだ

ピックアップに2台のCT110を乗せてトレッキング
しかもライフルで本物の鹿を仕留めてその場でさばき、
ちょっとびっくりするような背負い方でその獲物を
CT110で持ち帰るという 文字通りハンターのカブ動画だ

ttps://www.youtube.com/watch?v=CX21Js2y5Ic

129 :名無しさん:2015/03/28(土) 23:31:47.33 ID:OV8qv03F0
荷台が血だらけですやん・・・
レースのほうは、再生させつつ、いい画面んおところでPrintScreenで保存して壁紙にしてみた。

130 :名無しさん:2015/03/29(日) 08:26:09.89 ID:QjsBNrOw0
タヒチアンレッドの秘密はそこか

131 :名無しさん:2015/03/29(日) 11:32:29.14 ID:7PNym+dP0
>>128
動画をよく見ると雪などない季節のガレ場で後輪にチェーン巻いてなんとか
登り切ってる ロー側のギア使ってチェーンあれば大抵のとこ行けるのかも

132 :名無しさん:2015/03/30(月) 06:52:44.08 ID:ceCuRQ9v0
郵政キャリア付けたいけどクリーナー処理を考えると二の足を踏んでしまう。
みんなどうしてるのかな?

133 :名無しさん:2015/03/30(月) 08:38:47.54 ID:h587uJYJ0
キャブセッティングすれば無問題

134 :名無しさん:2015/03/30(月) 12:29:32.52 ID:PvcPV7/n0
>>132
メインジェットを95番あたりにすればいい。
キャブバラすのが面倒なら空気取り入れ口を3/4くらい塞ぐ。

135 :名無しさん:2015/03/31(火) 10:50:14.16 ID:xgNtP1It0
タイヤ換えた
前のはIRC 3Rだったが
ダンロップのユニバーサルってのにしてみた
ぱっと見そっくりなんだが
真ん中の列のブロックが僅かに一周繋がってるんで
わぁーっていうロードノイズがしない
素晴らしい
たまーにサイレンと空耳してたwのともお別れだ

136 :名無しさん:2015/03/31(火) 12:24:24.49 ID:H5fJHv+d0
先週3Rに換えた俺に申し訳ないと思え・・
( ;´д`)

137 :名無しさん:2015/03/31(火) 15:01:16.60 ID:xgNtP1It0
申し訳ないw
最初FB3のつもりでいて
在庫なかったら前後揃ってれば何でもいいとお任せにしたら
ダンロップのそれになった
いっそM45あたりならまだしも似たようなもんをとも思ったがw
乗ってみると前述の通り
Webikeあたりで検索するとFB3や3Rが引っ掛かってたんだけど
今見ると出て来ないな
春だからか

138 :136:2015/03/31(火) 16:35:48.44 ID:zDcyImm70
うむ、インプレしてくれたし許してあげちゃう

使用感てものは使った人に聞いてみないと判らんものだわ
3Rも比較的減りにくくて良いと思ってたんだけど
次回はユニバーサルにしてみます

139 :名無しさん:2015/03/31(火) 17:25:22.26 ID:xgNtP1It0
3Rに限らんのだろうけどブロックって
角が叩かれたり加減速の応力で変形するから独特の減り方するけど
円周方向に連結されてるとそれらが抑えられて
減り方が均等に近くなる予感
長持ちするかどうかは別の話だろうけど

140 :名無しさん:2015/03/31(火) 17:58:25.26 ID:slgbzwgc0
CT歴1年なんだけど新車から1年で約2400km走行現在の純正ブロックタイヤでも不満はないのだけど
もう少しOFF寄りのタイヤはないのでしょうか?色々検索してみるとモトクロス用のタイヤを入れてる
強者も見かけますがリヤは14インチということでホイールやリヤサスまで交換しなければ装着で来そうにないので
もっと手軽にタイヤのみ交換でガレ場の急坂上がれるようなタイヤは無いかしら?

141 :名無しさん:2015/03/31(火) 18:00:08.86 ID:egsk2Hzu0
フロント用を前後に入れる

142 :名無しさん:2015/03/31(火) 18:13:16.24 ID:gUK27pt80
タイヤの話題に便乗
3.00-17サイズでオススメのタイヤがあれば教えてください 
M45が良いんだけどどこも在庫切れで…
ちなみに街乗りメインでオンロードしか走りません

143 :名無しさん:2015/03/31(火) 22:28:19.55 ID:m1TUY/Vc0
IRCのスタンダード

144 :名無しさん:2015/04/01(水) 10:02:02.23 ID:knxrlUEP0
M45ってノーマルのリムに嵌まるけど
左右のフォークのクリアランスがギリギリ
みたいな話あった気がするけど
そういうタイヤなんだっけ?
俺もちょっと考えてて

145 :名無しさん:2015/04/01(水) 13:36:34.36 ID:23zWsujI0
17-3.00サイズの話でしょう

146 :名無しさん:2015/04/01(水) 15:02:01.17 ID:knxrlUEP0
M45に2.75があれば関係無いのね納得

147 :136:2015/04/01(水) 17:15:25.60 ID:0OtwQSNd0
>>139
全くその通りだと思います

前輪に付けてる3Rは中央のブロックが制動方向に斜め減りしてる
その左右ブロックは中央に向いた側が斜めに減ってる
ついブレーキ掛けながら曲がってしまうせいかな

中央ブロックが完全に連結されてると騒音や段減りには強そうだけど、
不整地のグリップに悪影響を与えそうな気がする

148 :名無しさん:2015/04/01(水) 17:23:43.85 ID:knxrlUEP0
なんとなく泥濘でニュルニュル滑りそうだよねw
でも泥濘みたいなところで真ん中だけ接地もないだろうし
ノイズとのバランスであの細さで繋いでるんでしょうな
ダンロップのユニバーサル

149 :名無しさん:2015/04/02(木) 13:27:32.12 ID:pZg9yeS50
初心者です。CT買って初チェーン調整しようと思い、アクスル緩めようとしたら、超固くて緩められませんでした。
長め(30cm位)のメガネレンチ2本を使い、リアタイアの後ろに位置して、左(引き上げ)右(押し下げ)どちらにも体重かけるくらい力入れてもビクともしない。

なにか緩めるコツあるのでしょうか?(もしかして緩める方向が逆だったりします?)

150 :名無しさん:2015/04/02(木) 13:40:53.49 ID:K/CUZgJo0
ナットの方に緩み止めのピンが通してないかい?
力ずくになる必要があるというのは大抵何かがおかしいw

151 :名無しさん:2015/04/02(木) 13:45:20.14 ID:PJ8BAL7H0
割ピン抜いたか?

152 :名無しさん:2015/04/02(木) 13:59:18.21 ID:pZg9yeS50
ワリピンは抜きました。抜かないとレンチが嵌らないので。

やっぱ何かおかしいですか。素直にバイク屋にもっていきますか・・・

153 :名無しさん:2015/04/02(木) 15:15:49.20 ID:PWNQaqau0
>>152
バイク屋さんが馬鹿トルクで締めてたのかもね
メガネに鉄パイプ合体させてやれば緩みそうだけど
頼れるところがあるなら持っていった方が良いと思うよ

154 :名無しさん:2015/04/02(木) 15:26:46.41 ID:pZg9yeS50
>>150>>151>>153
バイク屋にいってなんで固いか聞いてみます。
そしてやって見せてもらうことにしますね。
みなさんいろいろありがとう。

155 :136:2015/04/02(木) 16:52:41.03 ID:bigAYYaB0
柔らかい地面ならあまり影響しないかもしれない
いつも林道に行く途中に、砂や小石の浮いた固い未舗装路があるんだけど
そんなところでは滑りやすそうな気がするわけですよ

まあ
3Rもユニバーサルもオールラウンドタイプなんだろうし
なんでも1種類のタイヤで済まそうとするなと言われれば
言葉も無いけども

空気圧落とすといいかもね

156 :名無しさん:2015/04/02(木) 19:16:53.56 ID:PJ8BAL7H0
リアアクスルの適正トルクは5kg-m

157 :名無しさん:2015/04/03(金) 09:28:57.87 ID:WngzpWB60
買ったばかりのようだし店に持って行って
「どんだけ馬鹿力で締めてんだゴルァ」
くらいは言える筋合いかもしれん

158 :名無しさん:2015/04/03(金) 10:25:43.39 ID:tHtyw8MD0
熊本工場ラインのオッサンの仕業かも

159 :名無しさん:2015/04/04(土) 19:06:11.18 ID:oO8RAJ350
ccならそんなトラブル無いけどね

160 :名無しさん:2015/04/04(土) 19:35:56.57 ID:ODKLFvo+0
CCは初期ロットのシート付け間違えがあったしシナのいい加減さが如実に現れた結果

161 :名無しさん:2015/04/04(土) 20:07:58.20 ID:e3uyeJfy0
>>159
そらそうだ熊本で造ってないもの
つかこんなスレに何の用だい?

162 :名無しさん:2015/04/04(土) 21:01:51.53 ID:qSjQTlj70
>>159
こっち見んな

163 :名無しさん:2015/04/04(土) 21:04:13.87 ID:g7y01irZ0
お前ら釣られすぎだろ

164 :名無しさん:2015/04/04(土) 22:26:42.15 ID:jME1eyK50
ccてなに?

165 :名無しさん:2015/04/04(土) 22:32:01.26 ID:t7NBhlDZ0
Chinese Cubだろ。

166 :名無しさん:2015/04/04(土) 23:53:40.78 ID:oO8RAJ350
ccはスマホ充電できるけどctはできないんだよね〜〜

167 :名無しさん:2015/04/05(日) 00:06:09.40 ID:pFI26zCf0
スルースキル検定実施中

168 :名無しさん:2015/04/05(日) 00:36:38.17 ID:TVMkb9mP0
ウィンカーとテールランプのLEDが届いた。日曜は雨だし交換作業日だな。

169 :名無しさん:2015/04/05(日) 00:38:41.35 ID:IerqA6X10
昨日10WLEDスポットの作業灯を装着したけどヘッドライトよりかなり明るくて驚いたわ
多分中華製だと思うけどライト5000円リレーとスイッチ1000円合計6000円で非常に満足出来たわ

170 :名無しさん:2015/04/05(日) 09:17:05.86 ID:TVMkb9mP0
写真うpお願いだわ

171 :名無しさん:2015/04/05(日) 10:03:15.76 ID:sayp9Yth0
しかし寿命が

172 :名無しさん:2015/04/05(日) 10:37:19.38 ID:6Q1SGygl0
>>169
ヘッドライトもLEDの時代だからね〜
俺もチャレンジしよかな

173 :名無しさん:2015/04/05(日) 12:41:46.19 ID:TVMkb9mP0
相性があるのかウィンカーは4つともLEDに替えると点滅が変になった。
結局2つだけ交換した。
テールランプはM&Hマツシマ L8183 R&W Lってのに替えたが実に良い。

174 :名無しさん:2015/04/05(日) 17:49:44.88 ID:PwTFIcFb0
>>173
点滅が変になるのがハザード状態の事なら左右のウインカーとウインカーインジケーターの間に整流ダイオード挟んで余分な電気が逆流しないようにしてあげると多分正常に動きますよ。
ウインカーブザーも付いてるなら同様に。
違かったらちょっと見当つかないけど。

175 :名無しさん:2015/04/05(日) 18:01:09.04 ID:PwTFIcFb0
自分は評判良さそうなサインハウスのLED RIBBONを昨日装着してみた。ちょっとお高めだったけど。
リボン型のヒートシンクでヘッドライト内部の配線溶けないかとても不安だったけど今のところ配線溶かさずうまく排熱されてる様子。
根本的な明るさがハロゲン球と段違いで感動でした。
ヘッドライト自体はマルチリフレクターにしてます。ソケットはph7。

176 :名無しさん:2015/04/05(日) 18:50:42.80 ID:dMT+P+8Z0
灯火類の話が続いてるが
きっと12V前提なんだよな?
12Vなんだろ?
12V・・・うぇーん

177 :名無しさん:2015/04/05(日) 19:09:38.28 ID:kyPgnyzL0
>>175
マルチリフレクターでリボンまでやるとライトケース内きつくないですか?

特にメーターケーブルと干渉してキツキツ

178 :名無しさん:2015/04/05(日) 19:42:59.73 ID:RlxJoWTY0
>>176
6vは工具を入れておくスペースがあるので、それはそれで良い物です。

179 :名無しさん:2015/04/05(日) 19:50:26.99 ID:PwTFIcFb0
>>176
自分は12V化してますね^^;
6V対応なLEDランプも調べると出てくるので頑張ればいけるかも…。

>>177
ケース内きつきつですw
きつきつですがリボンを左右に拡げる配置にして真ん中通るメーターケーブルはうまく避けて装着できましたよ。(他の配線には接触してますけど…)
もうちょい配線整えればリボンに触れない配線にできそうな気はします。
LEDコントローラーとかいう箱は何とか収まりそうな感じでしたがスペース的に排熱に不安があるのでとりあえずケース裏に貼り付けました。

180 :名無しさん:2015/04/05(日) 20:10:49.35 ID:TVMkb9mP0
>>174
>点滅が変になるのがハザード状態の事なら

まさにそのとおりでして、自分の場合はこのハーネスキットを注文してみました。
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/harness.html
届いたら電気工事です。

181 :名無しさん:2015/04/05(日) 20:27:41.18 ID:PwTFIcFb0
>>180
North Roadってとこ以外にもハーネス出してたんですね〜。
これできっとうまくいきますね^^

整流ダイオード手配した直後に見つけてくそうって思ったけどおかげでギボシの作り方とか基本的な事を覚えられてよかったかもしれませんw

182 :名無しさん:2015/04/06(月) 07:24:31.73 ID:XmAZhNmu0
>>179
ほほー
詳しくありがとうございます。

あと一つ、光軸どうでした?
メーカーレビューの所に作りがPH7じゃなくてH4のままだからだいぶ上向きになるという感じで書かれていて
自分もマルチリフレクター入れてるんですが安物なのかすでかなり下に向けてやっとこさ地面照らします。

183 :名無しさん:2015/04/06(月) 07:51:53.36 ID:y+ZN7MAR0
ヤフオクで出てる12Vキットただいま装着2年目壊れる気配無し!
安価で最高だと今更ながら思うわ。

184 :名無しさん:2015/04/06(月) 19:46:07.00 ID:7HZRn6da0
自分もヤクオフの安い12V化キット使ってます。
バッテリーが小さいやつで車載工具スペースが犠牲にならないので気に入ってます。

185 :名無しさん:2015/04/07(火) 05:13:46.55 ID:QulHo9BU0
>>182
179です。
結構口コミ調べ回ったんですがそんなレビューあったんですね。

光軸はかなり気を使って設定しましたけど許容範囲かなあって感じです。
今のところ対向車にパッシングとかされてないので大丈夫じゃないかと。

レビューでも散見されますがハイビームは駄目ですね。
自分のレンズだと、ロービームに光軸合わせるとハイビーム時ほんの少し先の標識あたりを直撃してしまいます。20mも離れてなかったと思います。
自分の場合はごく稀にしかハイビーム使わないのでまあいいかと。

自分もマルチリフレクターはAmazonで売ってた中華の3千円安物ですよ!
ポジション球付き、変な遮光板付きです。
CT110の人のレビューがあったので付けてみました。
でも平たい板の裏表にLEDチップが付けられたような形状のバルブで、それが丸見えで見た目がいまいちです。
雰囲気もレンズカットのものの方が合うと思うのでそのうちCD90かモンキーあたりのヘッドライトに変えようかと思っています。
それでも明るさ自体がハロゲン球の比でないので十分かなあって思ってます。

186 :名無しさん:2015/04/07(火) 16:06:43.93 ID:VyX7ISfK0
ヤフオクの12Vキットってminimotoのやつ?
それとも他のヤツが出てるのかな?

187 :名無しさん:2015/04/07(火) 20:14:58.34 ID:5P5a1KtV0
ミニモト以外も出てるよ俺はミニモト以外のを使ってる。どちらでも問題ないと思う。
12Vに変換して速攻でLEDサブライトとスマホが充電できる電源取り出しを付けたわ

188 :名無しさん:2015/04/07(火) 22:40:50.67 ID:uK8ldNV70
横からすんません。自分もMinimotoの12vを使った。ついでにヘッドライト以外はすべてLED化してついでに自作バッテリーレスにしたよ。

189 :名無しさん:2015/04/08(水) 19:44:54.60 ID:9YS1s9Rl0
バッテリーレスのメリットって例えば何がありますか?

190 :名無しさん:2015/04/08(水) 20:00:07.89 ID:mn4VuWLt0
メンテフリー

191 :名無しさん:2015/04/08(水) 20:15:30.61 ID:SSWXaJ1K0
わずかな軽量化。

192 :名無しさん:2015/04/11(土) 16:03:40.17 ID:3e3MBE/q0
ほす

舗装路メインだとFB3の減りが早いわ
M45だと少しはマシなのかな

193 :名無しさん:2015/04/12(日) 17:57:01.93 ID:tnQOtnzg0
電気工事完了。
ウィンカーとテールランプのLED化は完了しました。
でもこれって何のメリットあるのかしら。

194 :名無しさん:2015/04/12(日) 20:29:22.98 ID:EoW63S6m0
ヘッドライトのバルブを明るくできる

195 :名無しさん:2015/04/12(日) 21:05:02.92 ID:HQkoKhf60
直流と交流部は別々ちゃうかな・・・

196 :名無しさん:2015/04/12(日) 21:13:06.76 ID:vE53LC+Z0
服変速機が付いているCTだけどMD90のリヤスプロケットは流用できますでしょうか?
ご存知の方教えてください ちなみに38Tってチェーンのコマ数はどれくらいなんだろう?

197 :名無しさん:2015/04/12(日) 23:55:24.71 ID:R+Vf1chh0
ウインカーやブレーキは関係ないけど、
テールの電力を下げればヘッドライトに回せるね

198 :名無しさん:2015/04/13(月) 01:39:14.81 ID:NJDjTCLC0
>>196
できるけど、ダルいよ。特に4速が。

199 :名無しさん:2015/04/13(月) 08:17:13.43 ID:uhY5h65F0
純正フロントキャリアを前オーナーから貰ったので着けたらなんだかメーターに当たってしまう
メーターステーかメーターがCT純正じゃなかったのか?
前オーナーは外して乗ってたからよく覚えて無いそう

200 :名無しさん:2015/04/13(月) 08:36:15.51 ID:WPVsWl8p0
今売ってるやつを北米に付けたが無問題
ワッシャーみたいなもんをそのままに付けたらキツキツで
本当はアレは外すのかもしれん
最近のメーター移設してる奴だと当たるのかな?

201 :名無しさん:2015/04/13(月) 09:51:40.22 ID:FzkDrIun0
フロントサス上のボルトの長さが違ったんじなかったっけ

202 :名無しさん:2015/04/13(月) 16:51:40.45 ID:0pCTX2Ny0
キャリアとメーターがどうやって当たるの?

ライトケースが下向いてない?

203 :名無しさん:2015/04/14(火) 07:37:50.59 ID:rDwTMi9l0
ポスト仕様のフロント周りにUD のキャリアを付けるとクリップの手前側がライトケースに当たる

自分は、スプリングから5cm の所をプレスベンダーで少し曲げた

204 :名無しさん:2015/04/14(火) 09:12:01.11 ID:0ILSAA3o0
UY→UBだった
連投すまない

205 :名無しさん:2015/04/14(火) 09:30:24.79 ID:vC61iOF20
そもそもポスタルはメーターとか違うからな

206 :名無しさん:2015/04/14(火) 11:29:02.30 ID:PYD3zcFx0
ケースはそのままに別体メーターを追加してる形だと思ったが
そんな単純ではなかったのか

207 :名無しさん:2015/04/14(火) 12:06:38.04 ID:0ILSAA3o0
204だけどまた型式間違っているな

ウインカーの位置がライトステーだから若干ライトが前に出ている
なのでキャリアに干渉するんだよね

208 :名無しさん:2015/04/14(火) 13:25:43.21 ID:zLIaapxi0
199だが 207氏仰るとおり
いろんな人のCTをネットで見たが 自分のはどうも
ライトが前に出すぎで

209 :名無しさん:2015/04/15(水) 19:24:07.69 ID:SKPcZJ7n0
>>194
アドバイズにもとづいて40/41.5Wの電球買ってきました。
60/65W相当とか書いてあるけどどんな感じかな。

210 :名無しさん:2015/04/17(金) 19:51:30.01 ID:yxx2v8te0
ライト明るくなった。どうじゃうらやましかろ。

211 :名無しさん:2015/04/19(日) 08:04:03.03 ID:RpL8W0KD0
サインハウスLEDヘッドライト取り付けられてる方いますか?
もしくは他メーカーのLEDを取り付けられてる方にインプレが聞きたいです。
CTの場合ライトケース内にメーターケーブルが通ってるので取り付けが厳しいと
聞きますがいかがなものでしょう?

212 :名無しさん:2015/04/19(日) 08:25:50.89 ID:zfW6gizH0
>>211
このまえ2ちゃんねるっていう掲示板のCT110のスレに載ってるの見たよ

213 :名無しさん:2015/04/20(月) 22:46:47.01 ID:rs3/TRI20
検索するとクラッチの組間違い?ってのが出てくるんだけど新車購入だからホンダが組み間違うかなー

キックがスカスカでダメだ
最高速は80以上出てるのに

214 :名無しさん:2015/04/21(火) 08:24:59.69 ID:6kgYOhF70
うちは、クラッチは平気だと思うけど

エンジンガードの左側とヘッドが接触して異音がしてた
隙間が2ミリぐらいしかないんだけどこれも組み間違いかな

倒したことないんだけど曲がったかな

215 :名無しさん:2015/04/21(火) 08:52:39.94 ID:2Nw+BhU60
>>213
カブ系の持病だと思う
2日位完全放置しておくと何故か治ってる事がある

216 :名無しさん:2015/04/21(火) 09:17:09.34 ID:VEsAQrph0
古い設計のバイクだということを忘れてないか

217 :名無しさん:2015/04/22(水) 11:26:18.03 ID:UtWWpF+b0
CT110に内圧コントロールバルブをつけてみましたが
燃費も回り方も変わらず、エンブレが「なんとなく」利かなくなったくらいです
購入予定の方のご参考までに。

218 :名無しさん:2015/04/22(水) 12:51:44.05 ID:ZP/Ua9wM0
んなのあるんだ
昔カブでブリーザーパイプ付けたことがあったが
オイルの減りが早いだけだったw
クランクケース内の内圧変化がどうのこうのだけどさ
バネと同じでピストンが往復すればチャラだと思うんだけどどうなんだろ

219 :名無しさん:2015/04/22(水) 15:10:14.16 ID:UtWWpF+b0
>>218
TL125では燃費も回り方もアイドリングもスムーズになりましたのでアイデアは良いものだと思います
ただ、TLのブローバイは14mmに対しCT110は6mmと細く、排出量も全然違うので効果が出難いだけで僕が鈍いだけかもしれません?

220 :名無しさん:2015/04/22(水) 15:22:53.22 ID:ZP/Ua9wM0
流体の抵抗はあるかもですなあ
本来はクランク側が開放空間であるのが理想なんだろうけど
下降行程でクランクケース側が圧縮されても
上昇行程で押し返すわけだからチャラじゃないかと思っちゃうんだ
省エネで半分くらい止める多気筒エンジンなんかも
バルブ全閉にして押し返させてるしと思ったんだけど
内圧コントロールバルブ自体存在するってことは
裏付けがあるんでしょうなあ
あとは自分で調べまつ(ペコリ

221 :名無しさん:2015/04/22(水) 19:04:31.90 ID:kko7zOrt0
トヨタ純正のを使ってるけど、キャブやマフラーもいじってるから効果はあった

222 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:23:26.78 ID:/bFHbIdN0
エンジンガードの新品を去年買っておいたのやっと交換した やっぱ新品っていいね
赤錆びた古いのはカブ友のpro110に付ける事に
オーナー本人曰く 絶対着くはず との事だが...

223 :名無しさん:2015/04/24(金) 09:44:56.00 ID:qExlctQw0
>>222
また凄い人が入るもんですね

きれいにとか、こだわらなきゃそりゃーつくだろうけどさ

224 :名無しさん:2015/04/24(金) 09:50:28.47 ID:Le8PVVgN0
針金最強

225 :名無しさん:2015/04/24(金) 21:39:07.26 ID:unFEqOaC0
222だけど 古いアンダーガード貰われて行ったよ
プロ110ってJA07だったんだが あれって
エアクリーナーでかいのがエンジン上にあって
着かないように思った
さあ来週の結果報告が楽しみ

226 :名無しさん:2015/04/24(金) 21:49:14.82 ID:bdFPv3vx0
同じエンジンだと思ってないかな

227 :名無しさん:2015/04/27(月) 00:44:43.78 ID:HmDqOq/M0
222だけど 貰われていったアンダーガードは
カブプロに着けられそうな感じで やっぱりエア
クリーナーが当たるので どうにか加工する
んだと 加工テクはあるヒトだからなんとかするんじゃ
ないかな

228 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:10:00.69 ID:qaYhzrWu0
某社のアーシングを取り付けたんですが、バッテリー上がりがひどいです。
1週間乗らずにいると必ず上がってます。
付けられている方どうですか?

229 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:17:21.58 ID:7pTiWgMX0
バッテリー上がりが施工後なら外せばおk

230 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:34:30.32 ID:ocbSSWFw0
アーシングでバッテリーが上がる意味が分からん

231 :名無しさん:2015/04/27(月) 23:17:26.12 ID:ug3e8Cuc0
アーシングでパワーアップしたり吹け上がりが良くなるなら
バッテリーが上がるなんていう怪現象も不思議ではない。

232 :名無しさん:2015/04/28(火) 02:48:57.80 ID:G1f3y+K80
漏電じゃないんか

233 :名無しさん:2015/04/28(火) 10:05:05.33 ID:HFPj0wnt0
パワーアップといってもブースターが付くわけじゃなし
点火が安定するかどうかだからねえ
距離も近いんでアーシングの効果は不明だな
ライトが明るくなりそうとかそっちの夢見る方が現実的
それで消費電力ガーという可能性は排除しないw
うちのなんかニュートラでブレーキ踏んでると
ウィンカーが止まりそうになるくらい電源が厳しいw

234 :名無しさん:2015/05/02(土) 13:03:44.59 ID:cqrMzdiS0
TF125 良いかも

235 :名無しさん:2015/05/06(水) 17:58:55.31 ID:WH33K1Et0
クラッチOHしてついでに強化スプリングにしたのにキックはスカスカのままだ\(^o^)/

全く平気な人もいるらしいしどうしたらいいのかわからん
ちなみに、走ってる時は違和感全くなしで
リア41Tで100キロは出る。

腰上も500キロ前にOHして圧縮もあるんですけど
寿命かなー
同じような症状の方はどうされました?

236 :名無しさん:2015/05/07(木) 06:48:37.27 ID:XeHfn8no0
リア41で100も出る?
俺も41だけど頑張っても85くらいしか出ないよ
まぁそれだけ出れば充分満足

237 :名無しさん:2015/05/07(木) 08:34:03.50 ID:s/IU6Qh70
キャブとマフラー換えてメーター読みでは100km/h越えるけど
スマホのGPS速度計では92くらい

238 :名無しさん:2015/05/07(木) 09:22:11.40 ID:6d5Y7K/Q0
ノーマルで82くらい出たな
測ってもらったことあるよ
orz

239 :名無しさん:2015/05/07(木) 13:32:35.78 ID:XzmtwHv70
ドリブン41Tの4速7500rpmが計算上、だいたい85km/h。うちのもメーター読みで最高速がそんなもん。

41Tで100km/hだと9000rpm近くまで回ってる計算ですね。
さすがに最低でも吸排気を変更しないと無理かな。

ちなみに、38Tなら4速8000rpmまで回ればだいたい100km/hです。

240 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:45:32.63 ID:XeHfn8no0
ぶっちゃけCTは何回転まで回るんだろ?
41から38にしてみたいけど馬力が無い分最高速が落ちそうでイマイチ踏ん切りがつかない。
ちょっとした坂道になると今以上にシフトダウンするんだろうな。

241 :名無しさん:2015/05/07(木) 22:01:13.80 ID:Mwlx1XWJ0
長期間売られている車体だ
多くの先人たちが試してる
吸排気ライトチューンで40
総合バランスの41
立ち上がり求めて42
自分で色々やっても結果は同じだった

242 :235:2015/05/08(金) 12:16:20.25 ID:uLX9LQ6j0
>>236
普通は出ないかも
エンジンノーマルで
38T下りで速度乗ればなんとか出るらしいです。

>>237
フロントタイヤ何はいてますか?
さすがに誤差多すぎでは?

>>238
45Tなら当たりのエンジンかも
白馬さんよく50ccだと思ってついてくるので自分も気をつけます。

243 :名無しさん:2015/05/08(金) 13:07:56.90 ID:ZUyg8Lf60
ピンクナンバーくらい見分けるだろ

244 :235:2015/05/08(金) 17:52:18.07 ID:ys7yNAJP0
>>243
うちは田舎なんですけど
田んぼのあぜ道みたいなとこで
離れて見ているせいか何度か同じところで後ろから来ましたよ

サングラスもかけてるし三角マークも無いから余計わかりにくいのかな

245 :235:2015/05/08(金) 18:28:02.91 ID:ys7yNAJP0
>>239
すげー
計算式どーなってるんですか??


>>240
ノーマルのバルブスプリングで12000rpmでも大丈夫なのは確認したけど
全部純正だと8000rpmも回るかな?
ギア比が離れてるから荷物積まないし体重も軽くないと不満が出ると思う。

246 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:55:32.79 ID:HdhWsroU0
計算なんてしなくても
http://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/speedcalculator.html

247 :名無しさん:2015/05/13(水) 20:53:31.88 ID:8vyZsdL90
エンジンの回転数に終減速比(一次減速かける二次減速)をかけてタイヤの外周をかければ、速度がわかるよ。距離と時間の単位がゴチャゴチャするけど、難しい理屈じゃないよ。

248 :名無しさん:2015/05/19(火) 21:05:04.06 ID:hZGGidWT0
スプロケを41から38に交換した。社外のアルミは高いのでヤフオクで出てる
MD90用を装着 ちょっとした問題はあったけど小加工でなんとかなった。
若干坂道に弱くなったけどそれ以上に平地での使い勝手がよくなった。
ちなみに80kmでの巡航も問題なくバイパスでは95km位までは確認できた
それ以上は車体が振れ出して危険かな

249 :名無しさん:2015/05/20(水) 07:25:47.09 ID:ZYEqQiWr0
バイパスってどこのサーキット?

250 :名無しさん:2015/05/20(水) 18:16:48.02 ID:OsICYeRe0
バイパスはバイパス 一般道だよ

251 :名無しさん:2015/05/20(水) 18:20:21.17 ID:7RU2WhrL0
アスペバトル勃発

252 :名無しさん:2015/05/20(水) 21:52:15.01 ID:GeR6WrZd0
この国は病んでいます。そもそも警察自体が犯罪組織になっています。
警察による集団ストーカー;犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、
メディアを使ってのほのめかし・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当にわけわからん組織

253 :名無しさん:2015/05/20(水) 22:23:04.58 ID:ZYEqQiWr0
まじかよCT110最低だな

254 :名無しさん:2015/05/21(木) 19:37:49.01 ID:Fbz6txkE0
>>248

スプロケ MD90用を装着 ちょっとした問題。

詳しく教えてください。

255 :名無しさん:2015/05/21(木) 20:12:56.12 ID:m3yKpS000
>>254
純正45TやISA45Tに比べてMD90用は板厚が1〜2mm位厚いのだわ
それを知らずに組んだもんだからカラ回りさせるとスイングアームのどこかに干渉して
カタカタと音がする。
両方のスプロケを比べてみると先にも書いたように板厚が数ミリ厚いため
取り付けナット4個の頭部分が少し当たっていた。
純正やISAはナット座面が当たる部分は肉抜きされていて当たらない
MD90用は肉抜きされてないのでその分だけナットの頭がでてる。

ホントなら旋盤でその部分だけ2mmほど削れば解決なんだけど
時間も無かったのでナットの頭をサンダーで少しだけ撫でた。
ネジロックも塗ったし多分大丈夫!ケンチャナヨ!

それにしてもMD90スプロケット重すぎ!計量してないから正確な重量わからないけど
肉抜きの穴が全くないので会社で割り出し盤つかって大小8個穴を開けたわ
それでも純正45Tよりは重いような気がする。

256 :名無しさん:2015/05/21(木) 20:16:40.08 ID:Fbz6txkE0
ありがとうございました。
流用するとき、参考にさせていただきます。

257 :名無しさん:2015/05/25(月) 18:37:23.15 ID:aortTTlN0
太ったら遅くなったよ。
車体の軽量化でもするかな。

258 :名無しさん:2015/05/26(火) 09:56:25.10 ID:u0wdtUeP0
お、おう・・・

259 :名無しさん:2015/05/31(日) 15:12:53.49 ID:NWuz5mBj0
タフなバイクだから、オイル交換だけまめにして、あとはあんまり面倒みてなかったら、チェーンの動きがいつの間にか渋くなってたんで、タイヤ交換のタイミングで交換したら絶好調でビックリ

260 :名無しさん:2015/05/31(日) 15:17:55.33 ID:NYoMdCSR0
ホンダの防水ヒップバッグが前につけるのにちょうど良さそう

261 :名無しさん:2015/05/31(日) 15:28:19.89 ID:+ud9xp8Y0
ノーシールチェーンつかってるけど
やっぱシールチェーンのがええのかね。

262 :名無しさん:2015/05/31(日) 16:24:21.55 ID:NWuz5mBj0
>>261
チェーンケースあるからノーマルで十分だと思ってます

263 :名無しさん:2015/05/31(日) 16:58:06.69 ID:phoTsS/d0
今日は珍しく2台のCT110に出会った、1台目は近所のGS国内仕様、60歳台の男性が乗っていた、ナンバーは比較的新しい物だった。
2台目はラフロの駐輪場でオージー仕様、フロントキャリアにカゴが付けて有った
オーナーさんの姿は見えず。
そんな時に限ってXL250Sに乗っている私。

264 :名無しさん:2015/05/31(日) 19:25:31.12 ID:2DykfNeO0
>>261
シールチェーンは段々と動きが渋くなって、小型バイクではパワーを食われる

265 :名無しさん:2015/05/31(日) 20:09:16.85 ID:Xa1Dy8nM0
CTのミラーのネジサイズは8mmだっけ?

266 :名無しさん:2015/05/31(日) 20:33:39.20 ID:NWuz5mBj0
>>265
10mm

267 :265:2015/06/01(月) 22:27:33.19 ID:VqT7Y0jH0
>>266
教えていただきありがとうございました。

268 :名無しさん:2015/06/02(火) 10:22:34.13 ID:eowxoh450
そういやこないだラフロのミラーに換えた

269 :名無しさん:2015/06/03(水) 07:23:56.23 ID:+Ko1Dkvz0
おすすめのチェーンを
教えて下さい!

270 :名無しさん:2015/06/03(水) 08:51:58.36 ID:6BNZoziE0
>>269
自分はあれこれ悩んでショップとも相談した結果、純正にした
安いし、価格だけを追求した中華製より信頼できる
実際、新車の感覚が蘇った(当たり前)

271 :名無しさん:2015/06/03(水) 09:04:13.22 ID:0fue7xo70
>>270
純正って日本製なの?

272 :名無しさん:2015/06/03(水) 10:20:48.84 ID:6BNZoziE0
>>271
そういう意味じゃないです
「価格だけを追求した中華製」じゃなくて、中華製だとしても、メーカーやショップの保証が効く製品、ということです

273 :名無しさん:2015/06/03(水) 10:43:24.91 ID:CkDyyGK70
DIDのNZ使ってる

274 :名無しさん:2015/06/04(木) 15:16:23.88 ID:cPf/PEF20
AT免許で乗れるってマジ?なんで?

275 :名無しさん:2015/06/04(木) 15:54:04.73 ID:lwdYSgf60
誰から聞いたんだ
駄目に決まってるだろ

276 :名無しさん:2015/06/04(木) 16:06:36.99 ID:wQzbWdT+0
クラッチ操作ないから小型ATで乗れるで

277 :名無しさん:2015/06/04(木) 16:52:58.39 ID:NtiFSTSn0
AT免許の判断は自動変速ではなくて、クラッチ操作
だから車の2ペダルミッションもAT免許で乗れる

278 :名無しさん:2015/06/04(木) 21:03:05.78 ID:2MoOhP/Q0
武川かどこかのクラッチキットつけたらアウトか

279 :名無しさん:2015/06/05(金) 00:30:12.68 ID:ezC0lhEH0
できもしねえことをw

280 :名無しさん:2015/06/06(土) 06:31:32.83 ID:xfAtGebp0
>>279
同感です。
>>278
カブ、モンゴリと同じにしないで下さい。
昔、国内仕様が発売された後、ミッキー カーチス様のお店
ブライアン・カーチスでマニュアルクラッチへの改造を扱っていました。
CS90のパーツ流用です。
ちなみに http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w121270277
程度の良い物が出品されています、購入して、改造にチャレンジしたら如何ですか。

281 :名無しさん:2015/06/06(土) 06:50:36.01 ID:bjFAkz7V0
宣伝乙としか

282 :名無しさん:2015/06/06(土) 08:00:35.85 ID:sd18GDXu0
マニュアル化するなら普通のオフ車に乗るかな

283 :名無しさん:2015/06/07(日) 20:26:13.03 ID:yuC/H6Mt0
保守

284 :名無しさん:2015/06/08(月) 10:30:26.84 ID:Y7xt+AV80
つか
あるんじゃん

285 :名無しさん:2015/06/08(月) 19:12:42.26 ID:nUdksuyC0
マニュアルって何のこと言ってるか分かんない

286 :名無しさん:2015/06/08(月) 19:24:04.63 ID:8f+JCV4q0
釣り?

287 :名無しさん:2015/06/08(月) 20:38:32.61 ID:aXK5LK6C0
取説

288 :名無しさん:2015/06/09(火) 06:55:25.09 ID:mwpfMQN10
マニュアルトランスミッション(M/T)車のことを「ミッション」て呼んでるヤツには分からぬのだろうか

289 :名無しさん:2015/06/09(火) 09:06:03.68 ID:ZymVCh9L0
昔、AT車なんて女や年寄りが乗るものだと馬鹿にされて誰も買わなかった時代には
そもそもがマニュアルなんて言葉自体を誰も言わなかったな

290 :名無しさん:2015/06/09(火) 09:17:20.65 ID:Yq+iR30k0
MTをミッションと言うと「いつもの山坂道へ車を持ってまいりました」の爺さんに怒られるぞ

291 :名無しさん:2015/06/09(火) 09:20:12.58 ID:eyWDtWb70
不躾棒乙

292 :名無しさん:2015/06/09(火) 09:27:43.55 ID:wnXcnxPN0
チエンジだろ?

293 :名無しさん:2015/06/09(火) 10:20:42.49 ID:07c2nzdz0
いつもの山坂道といえば
長尾峠こいつで越えたことあるな

294 :名無しさん:2015/06/09(火) 20:43:48.67 ID:q2ndonQD0
CT110ってマニュアルトランスミッションじゃないの?

295 :名無しさん:2015/06/09(火) 20:49:54.64 ID:P40yfIT30
セミオートマだよ

296 :名無しさん:2015/06/09(火) 21:20:05.18 ID:mnNJbuQA0
元々はカブだと

297 :名無しさん:2015/06/09(火) 22:01:51.72 ID:q2ndonQD0
セミなんですね

298 :名無しさん:2015/06/09(火) 22:30:29.52 ID:35FWdJQT0
自動遠心クラッチはその名の通りオートでもあり
チェンジペダルでも操作を兼ねてるわけで
自動変速ではないのだから基本MTだわな

299 :名無しさん:2015/06/10(水) 02:01:56.38 ID:oPsHAzjT0
マニュアル=手 っていう意味なんだから、手のクラッチ操作がない自動遠心クラッチ車はAT扱いでいいんじゃない?

300 :名無しさん:2015/06/10(水) 04:01:28.99 ID:bThmT8Ao0
セミマルはボウズですか?

301 :名無しさん:2015/06/10(水) 05:56:30.54 ID:6x9WjoZZ0
遠心クラッチ車は、免許制度上はオートマ扱い

302 :名無しさん:2015/06/10(水) 12:06:54.69 ID:kFyttjj+0
つまり、ATさん乙www

303 :名無しさん:2015/06/10(水) 14:25:05.52 ID:8V6PwXfr0
定期的な流れで安心した

304 :名無しさん:2015/06/10(水) 15:22:51.52 ID:50Y6I3n30
>>257
太ったら遅くなったよ。
車体の軽量化でもするかな。

>>258 
   お、おう・・・


ワロタw、軽量かすんのは車体の方かよw

305 :名無しさん:2015/06/11(木) 11:31:09.09 ID:7E0pnhh50
ツーリング中にトイレ行く度に「ちょっと軽量化してくる」って言うおっちゃんがいたなぁ。

306 :名無しさん:2015/06/11(木) 16:32:53.14 ID:ggnZovG50
ライディング中に屁をこくたびに「加速装置!」というおっさんは俺です。

307 :名無しさん:2015/06/11(木) 20:56:06.62 ID:pDEXBAiT0
俺のオナラはマッハ5000

308 :名無しさん:2015/06/11(木) 23:50:56.81 ID:Nq/d1c8s0
気張って加速するつもりが軽量化してしまう場合がある。気をつけよう。

309 :名無しさん:2015/06/12(金) 16:12:13.72 ID:NGK0nPRb0
>>307
また懐かしいフレーズを

310 :名無しさん:2015/06/12(金) 17:57:00.13 ID:WtUiPQQF0
ボヨヨーン!

311 :名無しさん:2015/06/13(土) 08:10:44.14 ID:ExGqNbgf0
皆さんはツーリング中におならしたつもりがバンツが妙に湿っぽくなった時どうしてますか。
すみませんが早めの回答お願いします。

312 :名無しさん:2015/06/13(土) 08:48:51.51 ID:YMxpi+gs0
>>311
走行中にスタンディングポジション(中腰)をとって乾かす

313 :名無しさん:2015/06/13(土) 10:09:53.65 ID:iyrvtkFT0
箱でも付いてないと丸見え

314 :名無しさん:2015/06/14(日) 02:46:01.66 ID:hRZt/JTV0
こんどリアのスプロケットを↓
「 CT110 ハンターカブ ISAスプロケット 40T・商品価格 9,180円 」
にしてみようと思います。

マフラーはノーマルのままでいきます。
吸気側は、なにか調整する必要がありますか?

そのままでも問題ないが、これを調整した方がよりスプロケ交換の効果が出る、見たいなのありましたら教えてください。

315 :名無しさん:2015/06/14(日) 04:34:17.47 ID:5BTcUqE30
吸気側を調整する必要は無いでしょう。
40Tにするとチェーンのコマが100Lになるので新品交換をお勧めします。
チェーン切るのは面倒でしょう、あなたが横浜市近郊の人ならやってあげてもいいよ。

316 :名無しさん:2015/06/14(日) 06:51:32.10 ID:Hrnxi9zl0
俺も純正45から社外41に交換したけど交換直後は『こりゃスゲー乗りやすいわ』
って感動したけどすぐに慣れて『もうすこし落としても良かったかも』と思い始めた
市街地やツーリングに多用するならリヤ37も良いかもしれない

317 :名無しさん:2015/06/14(日) 10:12:40.29 ID:WaLEUHZD0
そう思うだろ

318 :名無しさん:2015/06/14(日) 12:26:07.70 ID:gc6mwxj40
俺もそう思ってたことがありました(新古品の37を出品しながら)

319 :名無しさん:2015/06/15(月) 00:18:49.23 ID:qRvXM25a0
リヤを37にしたら80kmで巡航できるようになったのは良いのだけど純正タイヤだと
メチャメチャ摩耗が激しい 悪路走行はほとんどしないのでブロックタイヤ以外でお勧めって何かありますか?

320 :名無しさん:2015/06/15(月) 05:24:32.46 ID:BbfsCDHX0
ミシュランM62とか、DUNLOP UNIVERSALあたりどうですか?

自分は見た目でUNIVERSALにしました。
ノーマルタイヤに比べ、コーナリング時、車体がズムーズに倒れるようになり、乗りやすくなりました。

321 :名無しさん:2015/06/15(月) 06:19:30.56 ID:t7LEQAnA0
M35が減らない

322 :名無しさん:2015/06/15(月) 06:24:36.31 ID:Gq460plc0
自分もM35
M45のオーバーサイズは重かった

323 :名無しさん:2015/06/15(月) 07:02:43.87 ID:WSLxY8lN0
>>135

324 :名無しさん:2015/06/16(火) 06:54:12.25 ID:03aShs690
CTにアーシングは効果有りと聞くけど実際はどうなのでしょうか?

325 :名無しさん:2015/06/16(火) 07:46:42.58 ID:Eiwc0A6q0
効果はナーシング

326 :名無しさん:2015/06/16(火) 08:24:23.91 ID:Iaq7sYyP0
学校の成績が上がりました

327 :名無しさん:2015/06/16(火) 08:59:39.84 ID:cWayzfru0
彼女ができました

328 :名無しさん:2015/06/16(火) 11:11:17.15 ID:Hj/HabVm0
>>324
せいぜいライトのぼんやり具合がマシになるていどじゃないかね。6v電装だったら。

329 :名無しさん:2015/06/16(火) 13:45:24.79 ID:hzsnwYv80
体感出来るだけの効果はないみたい

330 :名無しさん:2015/06/16(火) 13:50:10.66 ID:3A4Ur1tL0
わしの古い日本仕様には効果あったで
低速トルクが少し太った

331 :名無しさん:2015/06/16(火) 15:46:35.89 ID:hzsnwYv80
今更ながらアーシングの接続箇所確認して凄い事発見したわ なんとマイナス端子からのアースが引いてなかったわ
なぜ1本余るのかやっと解った

332 :名無しさん:2015/06/16(火) 16:00:43.86 ID:mZONQbcd0
おいおいw
まあ概ね遠い箇所が繋がってれば良いんじゃね?
俺6Vの情けないライトの為に入れてみたが
プラシーボでもいいやくらいの感触w

333 :名無しさん:2015/06/16(火) 21:52:42.76 ID:03aShs690
>>331
ファッションアーシングですね!わかります。

334 :名無しさん:2015/06/16(火) 23:08:42.61 ID:Zt1HhNyg0
アーシングってくらいだから、コードを地面に垂らして走れば完璧じゃね?(俺天才)

335 :名無しさん:2015/06/16(火) 23:21:57.56 ID:uYSWn8EL0
ミスターブルー歌いたい気分

336 :名無しさん:2015/06/16(火) 23:24:36.61 ID:I4e0+50o0
CT110に適したオフロードタイヤってどんなのがあるの?

337 :名無しさん:2015/06/16(火) 23:31:18.72 ID:uYSWn8EL0
読めよ

338 :名無しさん:2015/06/17(水) 13:29:42.40 ID:msS+kKEl0
嫁読めよ

339 :名無しさん:2015/06/17(水) 20:24:31.94 ID:swaS9uIe0
ぬかるみならコレ
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w119187638

340 :名無しさん:2015/06/17(水) 20:35:51.20 ID:JQX9UyZL0
富士山登ったモンキーが
耕耘機のタイヤ履かせてあったな

341 :名無しさん:2015/06/17(水) 20:36:11.97 ID:6cxF+EnZ0
これはロンスイ化待ったなし

342 :名無しさん:2015/06/17(水) 20:38:54.09 ID:n0UZ6Doj0
普通にはめて田んぼ走って見たいと思ってしまった

343 :名無しさん:2015/06/17(水) 21:18:36.93 ID:ksWHHkRu0
普通のオフタイヤでそのサイズ出せよブリヂストン

344 :名無しさん:2015/06/18(木) 13:52:09.16 ID:Ta5ihxYH0
すごく良く走りそう

345 :名無しさん:2015/06/20(土) 03:47:00.32 ID:FFsLAMG10
あぜ道をな

346 :名無しさん:2015/06/20(土) 06:58:15.85 ID:Da0TC7PM0
洗車が大変だからやめておこう

347 :名無しさん:2015/06/20(土) 07:37:12.94 ID:z/OYKG2s0
もう32年も田植えやってないや

348 :名無しさん:2015/06/20(土) 18:53:10.66 ID:4+hbUwb40
頭に植えてる

349 :名無しさん:2015/06/20(土) 19:33:43.96 ID:Da0TC7PM0
切ないなぁ・・

350 :名無しさん:2015/06/20(土) 20:36:32.80 ID:HbwAkE0i0
アタマヒカリ

351 :名無しさん:2015/06/21(日) 01:57:54.68 ID:dLYqPe4O0
売ってたら買うわ(げん担ぎ的に

352 :名無しさん:2015/06/21(日) 10:59:12.49 ID:CWRcT5eV0
なんだこの流れw

353 :名無しさん:2015/06/21(日) 19:27:02.16 ID:NEEInOCk0
次ネタ投下
郵政キャリア取り付けの際のエアクリ処理について〜

俺は焼酎のカップを加工しそれを蓋にして18mmの穴をあけて乗ってる
今のところ市街地や標高の高い所に上がっても問題ない

354 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:31:43.93 ID:DSFT6UMp0
>>353
なんでかみんな蓋して小さい穴が開けるけど
ボックス入り口にファンネルみたいなのつけて
メインジェット一番手上げればいいんでないの?
ってそんな単純な話じゃないのかなー

エアクリボックスのステー折れて
ボックスごと取っ払ったからその工程やらなかったオレみたいなのは他にいないだろうけどw

355 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:36:08.26 ID:Vj6D7kBY0
俺はキャブ交換のついでにエアクリボックス丸ごと作り直した

356 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:58:12.70 ID:06rn24BM0
そもそもなんで純正の立派なキャリアを他のに替えるのか意味わからん

357 :名無しさん:2015/06/21(日) 23:23:19.59 ID:vd5Pjd6B0
すり抜け特化にリトルのを考えたことはある

358 :名無しさん:2015/06/21(日) 23:25:52.68 ID:uZr7gN1K0
>>355
それはうpしろやください!

>>356
人と違うんだぜ!カッコいいだろ!
ぐらいかなw

359 :名無しさん:2015/06/21(日) 23:46:50.19 ID:HCoaxf640
>>356
ストトングボックスのネジ位置が合わないんだよな
あれMDのキャリア前提だから

360 :名無しさん:2015/06/22(月) 00:11:21.33 ID:XgQe1rHh0
なんか落っこちそうな感じがしますね

361 :名無しさん:2015/06/22(月) 09:22:20.49 ID:j8077W2G0
キャブ交換の効果はいかほどに?マニホールドの関係で?装着出来るキャブは限定されるみたいだけど吉村のtm22mjn付けてみたいね でも上が回らないから効果ないかな?

362 :名無しさん:2015/06/22(月) 11:10:59.58 ID:u9qgWrBx0
PC22だけど普段一番使う中回転あたりのトルクが太るから、だいぶ力強くなった
スプロケは39Tで、ノーマルキャブだった頃つけてた42Tと同じ感じで走れる
最高速は少し上がっただけ

363 :235:2015/06/22(月) 16:45:39.97 ID:vyZcvIXN0
>>362
PC22って中華ですか?
39Tもあまり聞かない歯数ですね

安いならそのスプロケほしいです。

364 :名無しさん:2015/06/22(月) 17:57:03.63 ID:yHj8Jop/0
PC20のインマニ接合部が22φだから勘違いしてる説

365 :名無しさん:2015/06/22(月) 19:54:19.08 ID:Cqm/CjNz0
昔のSL125の通称ハヤシ22φを知らんか
39スプロケはebayで見つけた

366 :名無しさん:2015/06/22(月) 20:01:44.85 ID:yHj8Jop/0
あれはPCじゃなくてPWちゃうけ

367 :名無しさん:2015/06/22(月) 23:06:34.05 ID:ZfstgbiO0
>>365
もしかして凸スプロケですか?
早矢仕のキャブでしたか

20を超えると極端にキャブボディが大きくてセンターカバーに収まりきらないから萎えるわー
キットで出てるPE22もインマニの作りが気に入らないしね
モンキー系とどーせ同じのを使ってるんだろね

368 :名無しさん:2015/06/24(水) 23:15:25.50 ID:MfT+b/eK0
リアスプロケを37Tにして、フロントを14Tにすると安上がり

369 :名無しさん:2015/06/25(木) 12:32:40.88 ID:BSFuoj/M0
ヨシムラのTM付けて数年たつけど、ノズル詰まりが時々起こるから
自分でセッティングできない人には勧めないな
完調時のフィーリングはすごく良いのだけどね

370 :名無しさん:2015/06/26(金) 19:50:39.66 ID:1LKXgWz/0
ヨシムラTM-MJNだとどう?
回転の伸び方とかかなり違うもん?
燃費は良くなりそうだよね。

371 :名無しさん:2015/06/27(土) 10:47:40.00 ID:bzxHocZB0
70km/hあたりまでの加速がだいぶ早くなった、ドリブンは40T
燃費はノーマルで42Tを使ってた頃と同じ程度
40〜70km/hのトルクが太いから長距離が楽、4速のままずーっと走っていける感じ
キャブ、マフラー、ダイレクトイグニッション、ほかに色々やった結果だけど

372 :名無しさん:2015/06/27(土) 12:53:21.07 ID:PDfGK/cl0
>>371
ほほー
ダイレクトイグニッションはどんなのを流用されました?

オフ車とかのかな?
車のつけて遊んだことはあるけど効果よりも出っ張りの方が気になってすぐ戻したな
ウオタニで十分ですよ

373 :名無しさん:2015/06/27(土) 23:17:51.93 ID:jumSNbnj0
CRFの中古ユニットをそのまま流用、1200円なら文句あるまいw
標準コイルから外した配線をそのまま繋げて、アース取るだけで簡単
そして飛び出した部分には前面を覆うように頑丈なカバーをつけた
ダイレクトイグニッションの効果はかなり高いから誰か試しにやってみんさい

374 :名無しさん:2015/06/27(土) 23:20:03.88 ID:jumSNbnj0
ああ、CDI点火式のユニットでないと効果は出ませんのであしからず

375 :名無しさん:2015/06/28(日) 09:01:26.10 ID:Ye/ZYA9c0
ガンスパークの逆だな

376 :名無しさん:2015/06/30(火) 11:39:20.36 ID:Bb19eHz50
15年くらい前に車のエンジンが一斉にダイレクトイグニッション化したのも、低コストで確実に効果が出るからと聞いたな
車体の中にあって更にカバーされてる車のユニットは簡単な作りだけど、バイクの場合はやっぱり
エンジン剥き出しなのがほとんどだから、ユニットの飛び出しとか価格が問題になるのかな
大型はだいたいダイレクトになってるけど、振動やら防水対策でしっかり作られてて車用よりずっと高い

377 :名無しさん:2015/07/08(水) 13:25:07.46 ID:u7XRH3nD0
あのな
CCスレと両方見てる奴どれくらいいるか知らんけど
あっちとこっちで親子くらいのジェネレーションギャップ的なものを感じるわけだよ
CTの系譜の先にCCがあると思って
いずれはCCに乗り換えるものとさえ思ってたが
どうも周囲の空気感が似て非なるものらしい

378 :名無しさん:2015/07/08(水) 17:16:13.39 ID:LGb+iDn90
CT乗りとCC乗りは全く違うだろ?CC乗りはCTのこと好きくないみたいだよ

379 :名無しさん:2015/07/08(水) 18:33:16.21 ID:oeutUue90
だから違うって話なんだろ?
シフトインジケーターが必須だとか見ると
ちょっと付いて行けない世界ではあるがw
彼ら側にどんなコンプレックスがあるのか知らんが
なんでそう嫌うんだろね

380 :名無しさん:2015/07/08(水) 21:50:06.41 ID:M2wQVfw40
つまらんこと気にしてバイクに乗っててもつまらんだろ

381 :名無しさん:2015/07/09(木) 04:03:51.31 ID:DmNadbLr0
>>378-379
>彼ら側にどんなコンプレックスがあるのか知らんが
>なんでそう嫌うんだろね

CT売り払って、CC買って、CCスレに書き込んだりしてるうちにわかるようになるんじゃない?

382 :名無しさん:2015/07/09(木) 07:02:19.04 ID:eGIxZY780
そこまでして知りたいことか?

383 :名無しさん:2015/07/09(木) 07:03:04.95 ID:eGIxZY780
あっ、知ってしまったのか・・・

384 :名無しさん:2015/07/09(木) 10:34:12.11 ID:M5IwZ0kS0
ccが15万くらいなら買ってやってもよかったかな

385 :名無しさん:2015/07/09(木) 13:44:35.78 ID:gYFvRIxY0
ここ1年位ヤフオクでCT110の出物を探してるんだがどれも大体25万円位を希望価格にしていておれは手が出せない

売りに出す理由はいろいろあるだろうけど業者の買取価格が10万とか凄く安いんだろうね

メンテにお金も手間もかかりすぎて売りに出すと言う話をよく聞く
旧車を買うと言う考えがないオーナーが多いんだろう

386 :名無しさん:2015/07/09(木) 13:49:09.71 ID:dyDp2VJP0
マジレスすると、CC110が実質CT110のモデルチェンジ版といえる(オーストラリア郵政のCT→CCへ)が、
CC110は、中身が中華カブ110と同じで、見た目以外はCT110のモデルチェンジ版とはいえないがっかり感があるから。

そこでそのがっかり感を打ち消すため、CCはCTとは違うバイクとか、そいう言い方がでてきたりする。
もちろん、CCは動力性能において古臭いCTよりは上なわけなのだが、そこ以外に求めてた大きななにかが足りないということではないだろうか。

387 :名無しさん:2015/07/09(木) 14:15:42.81 ID:abPG45q50
・・以上で老年の主張を終ります

388 :名無しさん:2015/07/09(木) 14:19:37.63 ID:xtBxY5rl0
それって現行ジムニーにコレジャナイ感的な話と通じるのかなw
あるいはCT乗りが古株気取りに見えて煙ったいのかもしれん・・・

性能と信頼性が確保されてればホンダの名の下でどこで造ってようが構わないけど
それ自体出来てるかどうかは一旦横に置いてw
「らしさ」が全部オプションというのが嫌らしかったな~
これは車自体より「売り方」の問題なんだが
欲しいと思う気持ちを損ねたつか俺の財布が遠ざけたw

やりようがあったろうにと思う箇所もないではないが
プラ外装は割り切れる
俺のCTは錆びて凹んでヨレヨレなんだが
年を重ねた味わいと思えれば傷だらけのプラでもアリかな

389 :名無しさん:2015/07/09(木) 17:24:12.59 ID:gYFvRIxY0
度々このスレでCTファンとCCファンの対立の話題になるね
俺が間近で見た残念(?)な話をしよう

去年の夏の終わりに関西の某有名道の駅にクルマで
行った。仕事の帰りでまだ陽が高かったから駐車エリアに
来るバイク達を眺めてたらカブの群が来た
多分オフ会なんだと思うが次々にカブがやって来たので
俺もその中のCTを何台か近くまで行って眺めてた
ふと端っこの方を見るとCCの黄色と赤一台ずついて
仲良く話しているが誰も彼らのCCを見に来ない。
5台いたCTの人らは次々に質問されてて購入方法とか
メンテとかについて答えていた。

CCの二人は自分らの赤色黄色は置いといて他のカブを
眺めるようになったが自分らの乗ってきたものについて
話す事もなかった。

その日以来俺もCTに乗りたいと思うようになったのさ

390 :名無しさん:2015/07/09(木) 17:28:44.84 ID:xtBxY5rl0
> 性能と信頼性が確保されてればホンダの名の下でどこで造ってようが構わないけど
と書いた俺だが
あっち覗くとボロボロ出てる風だなw
初期不良はしょうがない・・・たぶん

>>389
構ってちゃんかよw
あと対立ってのはやめてくれ
こっちはウェルカムなんだから・・・たぶん

391 :名無しさん:2015/07/09(木) 17:51:55.39 ID:OgrVVXa60
ヒマな奴だな どうでもいい

392 :名無しさん:2015/07/09(木) 19:14:52.74 ID:YFdiiUip0
ほんとこの手の話題はくだらん

393 :名無しさん:2015/07/09(木) 21:28:12.37 ID:zNfZ+NRI0
去年の増税前に新車で買いましたが、これ旧車ですか?
設計古いし6Vでキャブだけど、まだ部品供給も問題ないし、旧車って程でもないような。

CCはクロスカブの略だけど、CTって何なんです?
カブ系じゃないCTシリーズもあるから、カブトレイルの略では無さそうな。

394 :名無しさん:2015/07/09(木) 21:33:53.24 ID:eGIxZY780
モトラもそう遠からずだな

395 :名無しさん:2015/07/09(木) 22:30:21.13 ID:xS14zsND0
CC乗ってる奴はモノの違いが分からない貧乏で情けない人生を送る人間のクズ。

こんな感じでご満足いただけますでしょうか?

396 :名無しさん:2015/07/09(木) 22:32:32.39 ID:eGIxZY780
ナニソレ

397 :名無しさん:2015/07/10(金) 01:17:47.19 ID:WnT7DG/R0
たのしい階級闘争

398 :名無しさん:2015/07/10(金) 03:11:48.81 ID:nf8SoHKo0
CCの最大の欠点は中華製ってこと。
熊本のCTのラインの横で作ってたら、誰からも文句は出なかった。ハズ。

399 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:32:01.86 ID:L0fJSwr10
この流れを見てるとCTを毛嫌いしてるキ〇ガイトニーと同類

400 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:39:41.93 ID:pHVJPJNA0
紛れていることは否定しない

401 :名無しさん:2015/07/10(金) 09:56:41.46 ID:r8RrRCMq0
>>398
品質なのか産地が気に入らないのかどっちよ
カメラで言うとカナダ製のライカを毛嫌いする爺がよくいたようなもんか?
あれも「MADE IN GERMANY」至上のメクラと
実際工作が悪くて難儀したという実践派に分かれたわけだが

402 :名無しさん:2015/07/10(金) 11:15:45.44 ID:mOQY3+nH0
餌やんな たかってくるから

403 :名無しさん:2015/07/10(金) 11:58:59.31 ID:r8RrRCMq0
いやあCCもCTも仲間だしCCは乗換候補でもあるんだから
CCのどこが悪いかくらいは知りたいわ
CC乗りのことはもういいw

404 :名無しさん:2015/07/10(金) 12:48:56.68 ID:+3fxtUuE0
>>401
産地は大事だろ

made in japanの信頼性は現在でもMAX

405 :名無しさん:2015/07/10(金) 12:53:17.87 ID:r8RrRCMq0
それでは「MADE BY HONDA」が信用出来ないという話になる

406 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:19:06.51 ID:W8ZFuxSV0
>>403
これ言っちゃお終いかもしれんが、CCは見た目が無理(好みじゃない)
プラ多用で武骨な感じが一切無いじゃん

407 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:28:19.87 ID:r8RrRCMq0
※個人の感想です

408 :名無しさん:2015/07/10(金) 18:49:17.82 ID:uFVDBGAC0
ドリームで見たけど・・・・樹脂多用で『ちゃち』って言葉が似合う
※個人的な感想だけどね

409 :名無しさん:2015/07/10(金) 21:56:40.56 ID:ePn56Z0n0
CT捨ててでもというほどではないが
新規で現行モデルの中で選ぶならCC
そんな感じ
※個人の感想です

410 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:29:32.59 ID:3BMnKqpj0
ライトがフレーム固定というのが、強烈に格好悪い。
※個人の感想です

411 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:48:23.82 ID:8PFECrhv0
おまいらって本当に心が狭くて歪んでるね
※個人の感想です

412 :名無しさん:2015/07/11(土) 00:54:41.07 ID:NcxUnGt/0
スレ読んでると、CT乗りはクソなジジイが多いことがわかりますねw

413 :名無しさん:2015/07/11(土) 01:19:06.28 ID:mcq8ymeA0
(・∀・)ニヤニヤ

414 :名無しさん:2015/07/11(土) 03:04:23.54 ID:pebZV3mn0
よう来たか

415 :名無しさん:2015/07/11(土) 03:25:07.65 ID:irNSjxup0
>>405
社長が変わってから、信頼できなくなったのでは?

416 :名無しさん:2015/07/11(土) 08:43:17.91 ID:OpbxBRme0
CCの最大の欠点はCT風に見せかけてるところだな

417 :名無しさん:2015/07/11(土) 08:48:38.32 ID:hpajc85Y0
水曜まで青山のホンダ本社でCT200展示してたよ。メーターとかC200の流用だったな。

418 :名無しさん:2015/07/11(土) 16:59:45.27 ID:OV6hoj4G0
どうでもいいよ
どっちのスクータも糞だし
乗ってる奴も糞なんだろw

419 :名無しさん:2015/07/11(土) 17:11:33.48 ID:mcq8ymeA0
あんたも来たか

420 :名無しさん:2015/07/11(土) 17:54:38.51 ID:mjF+2A250
(・∀・)ニヤニヤ

421 :名無しさん:2015/07/11(土) 19:05:51.67 ID:8oph31JY0
スクーターw

422 :名無しさん:2015/07/11(土) 21:00:28.21 ID:2T2g8VJw0
CCネタが一番盛り上がるのね

423 :名無しさん:2015/07/11(土) 22:05:50.27 ID:pNNYJ/e50
2chねらー(笑)

424 :名無しさん:2015/07/12(日) 01:15:02.12 ID:Iqo8tIPB0
CTネタとか、もう話つくされて話題がないもんなぁ〜

425 :名無しさん:2015/07/12(日) 14:17:50.29 ID:D1audZGS0
無謀な戦争に突入してしまったのはバカなマスゴミが
アメリカの力を正しく報道してなかったせいだな
謝罪と賠償させるべき

426 :名無しさん:2015/07/12(日) 14:18:43.11 ID:D1audZGS0
誤爆したスマソ

427 :名無しさん:2015/07/12(日) 16:13:54.21 ID:H52WMsMl0
遠くもないw

428 :名無しさん:2015/07/12(日) 19:57:26.43 ID:xmiLPhb40
皆さんは自分のCTX200にどんな名前つけていますか?

429 :名無しさん:2015/07/12(日) 20:44:35.33 ID:Y9yeQnzK0
いや持ってないし

430 :名無しさん:2015/07/13(月) 00:52:12.69 ID:0sW/JJdL0
まずは、君が付けている名前を教えてくれたまえ。

431 :名無しさん:2015/07/13(月) 05:13:04.28 ID:QQjXBG0f0
どなたか詳しい人教えてください。

夜中にうちのCT110で出掛けようとしたのですが、走り始めて間も無く走行途中で3速か2速あたり(多分3速と思う)でシフトダウンしようとしたらギアチェンジしきらず、そこからシフトダウンもシフトアップもできなくなってしまいました。
ペダル踏んでもスコスコいう感触があるだけで、完全にギアが入ってない状態のようでアクセル空けても空吹かしになり動きません。
夜中で走り始めてすぐだったのでとりあえずエンジン切って撤収したのですが何とかしたいです。
こんな事は初めてで。

関係あるかわかりませんが、先日(一昨日くらい)オイル量をチェックした時はオイルレベルゲージの上限と下限の間くらいだったのですが、トラブった後で確認したら下限丁度か若干下回るくらいにまで減ってました。チェックしてから10km前後走行してます。
これオイル補充か交換かしたら解決しますかね?
オイルの予備が無いのですぐには確認できないのですが。
解決しなかったらクラッチ板とか逝ってしまってたりするのでしょうか?
トラブル原因のあたりがつくと嬉しいです。

ちなみにAG仕様副変速機付きです。
関係ないかもですがオイルはG2の10W-30、交換したのは3ヶ月前、交換してからの走行距離は300kmはいってないです。

432 :名無しさん:2015/07/13(月) 07:43:46.56 ID:GEE+uYai0
ドリブンスプロケが欠けているとか

433 :名無しさん:2015/07/13(月) 08:43:27.07 ID:GCZhwnOw0
シフトアームが折れたかドラムストッパーが欠けた、クラッチの組み込みミスとか
いずれにしても自分でやれないならバイク屋へどうぞ

434 :名無しさん:2015/07/13(月) 10:19:14.08 ID:LDalROdh0
>>432
滑って進まないとかでなく
1mくらい前後に転がしてみても改善せず
ペダルが通常のストロークで踏めて
かつ中で何かが動いてる感触自体が無くなってるなら
>>433のような話かもしれんね
現段階ではクラッチやオイルは直接関係無さげ

435 :235:2015/07/13(月) 16:35:12.43 ID:wl7pSkhJ0
>>431
ダメ元で副変速機の切り替えいじってみてくださいな

436 :名無しさん:2015/07/13(月) 18:05:00.38 ID:QQjXBG0f0
遅くなってすみません。
皆さんコメントありがとうございます。

>>432
>>433
>>434
うっ。思ったりより重症なのかもですね。
そこら辺が原因だと自分ではまだそこまでは無理そうなので大人しくバイク屋行った方がいいかな。

>>435
やってみます!
そういえば前に副変速機の切り替えが中途半端な位置にあって動かない事がありました。
その時はガラガラいう音がして進まなかったので今回は違うかなと思って試してませんでした。

437 :名無しさん:2015/07/13(月) 19:51:19.67 ID:QQjXBG0f0
>>435
副変速機弄ってみたら直りました!
勝手に変な位置に動いたのが少し気になりますが一先ず走れるようになって良かったです。

皆様お騒がせしました。
ありがとうございました!

438 :名無しさん:2015/07/13(月) 20:19:19.31 ID:X+tr39BF0
        ∧∧
       ヽ(・ω・)/   ズコー
      \(.\ ノ
    、ハ,,、  ̄
     ̄

439 :名無しさん:2015/07/13(月) 20:22:11.99 ID:5HWDQkhl0
なんてこった
人騒がせな

440 :名無しさん:2015/07/13(月) 20:29:00.27 ID:QQjXBG0f0
申し訳ない^^;

441 :名無しさん:2015/07/13(月) 20:49:08.75 ID:gNYLRHwu0
直ってよかったな!

442 :名無しさん:2015/07/13(月) 21:04:26.33 ID:5HWDQkhl0
このスレの住人は善い人が多いのがわかって嬉しい
対CCの流れよりずっといい

443 :名無しさん:2015/07/13(月) 21:05:10.83 ID:1W6HHNFz0
お、俺は最初から気付いていたけどな!

444 :名無しさん:2015/07/13(月) 21:18:31.36 ID:QQjXBG0f0
ありがとうありがとう!
こんなでも場が少し和んだみたいでよかったです^^
でも今後はもうちょい冷静になりますw

副変速機が怖くて中々開けるまでいかないけど徐々に整備きちんと出来たらいいな。
ほんとにどうもありがと〜

445 :名無しさん:2015/07/13(月) 21:18:38.45 ID:4fAXSTWP0
>>442
話題にするだけで対立軸に持って行く奴の方がどうかしてる

446 :名無しさん:2015/07/13(月) 22:22:26.54 ID:Qkgwq4kK0
副変速機ってどういうコトかなと思ってガレージでいじってたらギアが抜けたまま元に戻らなくなった。どうしてくれるんだ。どうしたらいいんだ。

447 :名無しさん:2015/07/13(月) 22:30:43.48 ID:5ngvV6tx0
原因に気づいた435氏に敬服

>431
変速レバーの固定が甘くなって勝手に抜ける事もあるから注意してね

448 :名無しさん:2015/07/13(月) 22:33:05.71 ID:SqudmbYW0
>>446
エンジンかけずにギアを入れて車体を押す
さらに変速機入れてまた押す

449 :名無しさん:2015/07/13(月) 22:43:09.70 ID:QQjXBG0f0
>>447
わかりました!
これでまたひとつ勉強になりました^^
これ振動とかでずれてくるんですかね。
走ってる途中は焦るので勘弁してほしいです。

450 :名無しさん:2015/07/13(月) 22:45:02.57 ID:QQjXBG0f0
>>446
なんか巻き込んでしまってすみません^^;

451 :名無しさん:2015/07/13(月) 23:37:14.17 ID:wHTk7tbL0
ID:QQjXBG0f0
お前ボッチだろ
普通友人に聞いた時点で解決する事案

452 :名無しさん:2015/07/13(月) 23:38:39.59 ID:SqudmbYW0
スルー検定開始

453 :名無しさん:2015/07/13(月) 23:39:06.73 ID:CsBCtnLY0
>>451
自分基準

454 :名無しさん:2015/07/13(月) 23:43:45.58 ID:wHTk7tbL0
>>452
>>453は何点ですか?

455 :名無しさん:2015/07/14(火) 00:06:35.85 ID:ndVAmeBa0
CTX200って国内で何台走ってるんだろ、キャブとスプロケいじったら最高のプチツーリング車なんだけれどなぁ。

456 :名無しさん:2015/07/14(火) 09:22:23.11 ID:GD1p+5B+0
画像ググらぬまま書くけど
シルクロードとは似ても似つかぬなんだっけ?

457 :235:2015/07/14(火) 12:01:05.32 ID:cs1ap0Zb0
>>455
横浜だと二台ぐらいみかけるなー

458 :名無しさん:2015/07/15(水) 00:13:11.90 ID:v6zuqlip0
200もあれば北海道ツー行けるわ

459 :名無しさん:2015/07/15(水) 05:19:59.34 ID:JUX6hgJ/0
使わない変速レバーはワイヤーロックしちゃいましょう

460 :名無しさん:2015/07/15(水) 10:46:19.62 ID:SW2HEjYv0
国内仕様にすればいいのに(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

461 :名無しさん:2015/07/15(水) 15:46:24.22 ID:efpkSIiB0
アマゾンプライムデーでケルヒャー狙ってたけど駄目だった

462 :235:2015/07/15(水) 17:02:42.88 ID:kUM0HPZH0
>>461
買ってもいいけどバイクの近くで噴射させるなよー

塗装も綺麗に落ちるからな
経験者は語るw

463 :名無しさん:2015/07/15(水) 17:05:15.96 ID:SW2HEjYv0
まさか掌に当てたらズル剥け?

464 :名無しさん:2015/07/15(水) 17:25:32.80 ID:R7jEwuGB0
洗車場の洗浄機がどれくらいの威力だろうと思って、レジ袋を狙ってみたらズタボロになった

465 :名無しさん:2015/07/15(水) 17:26:15.53 ID:SW2HEjYv0
「お前もこうなりたいか!」ガクブル

466 :名無しさん:2015/07/18(土) 16:03:49.68 ID:FxuU56GM0
逆車CTと国内CTのキャブレターは互換性ありますか?

467 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:09:56.47 ID:77uGdvvS0
ありますん

468 :名無しさん:2015/07/23(木) 00:13:35.54 ID:RzuosyBY0
ここのスレタイにCT250sがあるので ここでラジコン飛行機に250ccの
エンジンつけた動画をごらんください

https://www.youtube.com/watch?v=KQ4jNCPKKF8

469 :名無しさん:2015/07/26(日) 20:33:53.44 ID:TwZc/Nkt0
ちょっと乗ってきたあとしばらくして
どうも車庫がガソリン臭いと思ったらキャブから漏れてたようだ
昔ガスがシリンダーへドボドボ流れ込んで難儀したことがあったが
幸いそこまではいかなかった
コックOFFにしておけばいいんだろうがマンドクセ

470 :名無しさん:2015/07/26(日) 20:54:49.54 ID:zJovkjSS0
それはキャブが壊れてるんですよ

471 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:13:04.63 ID:TwZc/Nkt0
名前忘れたがフロートにくっついてる栓みたいなヤツかねえ
長いことバラしてないから
今度開けてクリーナーキャブ噴きまくるかな

472 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:41:51.75 ID:a6AeC5KY0
パッキン換えないとダメ

473 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:44:47.83 ID:TwZc/Nkt0
まあ漏れ関係はゴミかパッキンと相場が決まってるけど

474 :名無しさん:2015/07/27(月) 07:54:06.56 ID:nkDMpMbv0
>>473
そう思ってた時期が俺にもありました。
開けてびっくりフロートの中にガソリンが入ってた事があった。
どうりでタンクの燃料が減ってくるとオーバーフローが収まる訳だ。

475 :473:2015/07/27(月) 08:36:26.07 ID:5i6GHBu90
>>474
それ怖いな
その後漏れ止まったからその線は無さげだけど
今バラす暇ないんで暫く持ち越しだな
最初気付いた時はエンジンかからず焦ったが
エンジンオイルの油面は普通だったからドボドボ流れ込んではいない様子
メインタンクも空にはなってないから止まってはいるようだ
ただゲージに付いてくるオイルがやけに綺麗
やばそうだなw

476 :名無しさん:2015/07/27(月) 10:36:26.01 ID:yejNXv+/0
古い型式と思われるデカールの貼られた安いCT110あるけど、素人さんは手出さない方がいいかな
やっぱ安いなりの理由とかあるのでしょうか

477 :名無しさん:2015/07/27(月) 11:01:27.66 ID:2zWwCr9m0
自分で部品を次々に交換していくぐらいの勢いがないと、古いの買ってもお金ばかりかかるよ

478 :名無しさん:2015/07/27(月) 13:30:28.76 ID:5YJ+1CgC0
古いデカールとは「TRAIL110」か国内仕様の奴か

479 :名無しさん:2015/07/27(月) 15:48:13.94 ID:yejNXv+/0
そっかー
ちょっと前まで新車が30万くらいだったんだよね

480 :名無しさん:2015/07/27(月) 21:30:33.89 ID:rfcH1AKT0
皆さんはCT110で海水浴に行くときビーチパラソルはどうやって積んでますか?

481 :名無しさん:2015/07/27(月) 21:42:04.71 ID:nkDMpMbv0
ライフルラック

482 :名無しさん:2015/07/27(月) 22:46:21.21 ID:iQPuEEaQ0
さすべえ

483 :名無しさん:2015/07/29(水) 23:08:09.57 ID:54RD4yOb0
>ビーチパラソル

ひくくして かくれろ
アイスクリーム ユースクリーム
好きさ

484 :名無しさん:2015/07/30(木) 05:25:13.25 ID:+59HJJFE0
お嬢さんお嬢さん

485 :名無しさん:2015/07/30(木) 06:36:53.24 ID:bmG4wPN60
お爺さんお爺さん

486 :名無しさん:2015/07/30(木) 09:11:41.69 ID:N0sHjHFZ0
子供が紛れ込んでるようだな

487 :名無しさん:2015/07/31(金) 07:15:41.32 ID:2uIW4L9B0
どうやら若者はワシしかおらんようじゃな

488 :名無しさん:2015/07/31(金) 17:22:11.68 ID:CzQSt7Yk0
国内モデルのスピードメーターの分解方法について教えてください。

スピードメーターの針が動かない、または揺れるという症状が出ているので分解して修理したいのですが、上手く外せる方法がありましたら、教えてください。

489 :名無しさん:2015/07/31(金) 18:45:23.08 ID:GUfXKWED0
マイナスドライバーでシコシコ
わからないならやめた方がいいと思う

490 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:01:52.92 ID:BU8KVnJW0
餅は餅屋

491 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:57:12.70 ID:CzQSt7Yk0
>>489
ご回答ありがとうございます。

それでやってみることにします。

492 :名無しさん:2015/08/01(土) 19:27:31.00 ID:tUIsfUuf0
昼間は暑くて暇なのでリアスプロケットを42Tから38Tに変えてみた。
夜に走ってみよう。

493 :名無しさん:2015/08/02(日) 00:13:07.43 ID:zlh0fbds0
こんど40Tにしようと考えています。38Tの感想も知りたいです。ぜひお願いします。
発進加速、60(70)k/m巡航時の回転数的な何か、40k/mくらいで走っている車を追い越したりできる加速はあるか、大きな国道のオーバーパスくらいの坂道での上り感、
ちょいと山道な感じのアップダウンありの道では?急な坂道を問題なく発進できるかとか・・・

494 :名無しさん:2015/08/02(日) 05:58:43.49 ID:xT9V79Wz0
45から38に変更して3000km以上走ってるけど足を着いて山道のガレ場でも攻めるような場所に行かない限り
全く問題ない 平地なら制限速度内で走行している車も対向車がいないなら追い越し可能

495 :名無しさん:2015/08/02(日) 07:13:00.87 ID:/kw9QcrJ0
林道では副変速機切り替えるとちょうどいい

496 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:10:09.12 ID:BXdG2dU30
最近の高性能オイルは古いバイクには効果大だね。
新車のときに真夏の峠で油膜切れ起こしたことあるんで
この季節は10-60wの夏用オイルに交換です。

497 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:17:47.00 ID:ceohxtJq0
ウルトラG4入れてる奴いる?

498 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:46:02.61 ID:BXdG2dU30
むかし入れてましたけど日本の夏にはちょっと心もとない。

499 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:46:58.19 ID:ceohxtJq0
>>498
むむ、参考になります
ありがとうございます

500 :名無しさん:2015/08/02(日) 16:55:34.10 ID:oUIKssKX0
近頃はもうずっとAZバイク用

501 :名無しさん:2015/08/03(月) 16:58:13.59 ID:VCvp/1I30
高いオイルは添加剤の関係で遠心クラッチが滑るとかないの?

502 :名無しさん:2015/08/03(月) 17:01:43.14 ID:Ws8FiWOa0
>>501
G4入れてるけど滑ったことないな
むしろギヤ抜けする確率が目に見えて減ったから変えて良かったと思う

503 :名無しさん:2015/08/03(月) 17:54:48.20 ID:VCvp/1I30
なるほど

504 :名無しさん:2015/08/03(月) 18:08:18.19 ID:wKjcVp9U0
〉〉496
後学のために
油膜切れ起こしてどういった症状がでたのか
できるだけ詳しくご教示下さい
どのようなエンジンの状態になり油膜切れとご判断なされましたか?
油膜切れ起こしたエンジンの内部はご確認されましたか?
修理はされましたか?
何処を修理され、おいくらかかりましたか?
現在は油膜切れの後遺症はございませんか?

505 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:24:39.84 ID:noH/S8iz0
だんだんパワーが出なくなって最後にはエンジンは回るのに前に進まなくなった。
炎天下で路肩に止めて30分位で元に戻った。そんだけ。

506 :名無しさん:2015/08/03(月) 22:50:13.24 ID:vi3BBjrE0
抱きついちゃイヤン

507 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:29:01.08 ID:IiHVcW9s0
> エンジンは回るのに前に進まなくなった。
ここクラッチ疑うとこじゃない?

508 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:50:04.00 ID:rBpq1AC/0
じゃあ次はクラッチ疑うことにするわ

509 :名無しさん:2015/08/04(火) 00:09:02.50 ID:1n3DytDZ0
犯人はここにいる皆さんの中にいます。

ええぇーーっ!

510 :名無しさん:2015/08/04(火) 07:09:30.29 ID:eBWse1UY0
〉〉505
早々のご回答ありがとうございます
エンジンが回るのに前に進まないということから
油膜切れとご判断なされたのでしょうか?
改めて確認させていただきますが
車種は新車のCT110
気候は夏
場所は峠でよろしかったですよね

511 :名無しさん:2015/08/04(火) 08:26:17.90 ID:H30F8Fy50
なにこの待ち構えてる感w

512 :名無しさん:2015/08/04(火) 09:03:47.08 ID:x9kHsRtm0
こういうのを慇懃無礼という
やな感じ

513 :名無しさん:2015/08/04(火) 09:34:34.04 ID:uKnjK1Rn0
>>510
ズバリ言えよ

514 :名無しさん:2015/08/04(火) 10:57:02.63 ID:N8BIl38Z0
>気候は夏

この辺が何とも頭の悪さを醸し出していて好き

515 :名無しさん:2015/08/04(火) 10:57:36.43 ID:sLo3NGqS0
いじり殺し 性格悪ーw

516 :名無しさん:2015/08/04(火) 12:08:28.24 ID:lGxV57td0
\(~ロ\)(/ロ~)/バレたか
暇だから小童からかってみましたよ

517 :名無しさん:2015/08/04(火) 12:38:57.66 ID:uKnjK1Rn0
>>514
夏は暑いものだろ

518 :名無しさん:2015/08/04(火) 12:52:49.61 ID:N8BIl38Z0
冷夏もあるでよ?

519 :名無しさん:2015/08/04(火) 14:32:03.00 ID:fh5vaLr40
フルボッコw

520 :名無しさん:2015/08/04(火) 16:06:26.46 ID:XhPa+Viz0
因みに「気候」は日本の場合、ほとんどが温帯だ
ケッペンの気候区分にも「夏」という気候はないよー

うるさいこと言うから突っ込みたくなる

521 :名無しさん:2015/08/04(火) 16:34:55.64 ID:uKnjK1Rn0
>>518
村田蔵六に言え

522 :名無しさん:2015/08/04(火) 17:31:10.90 ID:eF7Qllwo0
\(~ロ\)(/ロ~)/りゃ
気候じゃなくて季節だわ
おじさん一本とられたな
指摘ありがとー 坊や達

523 :名無しさん:2015/08/04(火) 18:55:07.21 ID:ThaLdeol0
おちゃらけて詫びた風リアクション
無駄にプライド高いオジサンなんでしょうな

524 :名無しさん:2015/08/04(火) 18:58:02.90 ID:H30F8Fy50
メートル上がったようなズレたオサン程
面倒臭いものはない

525 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:12:36.43 ID:1GFG21yK0
めずらしくスレ伸びてるなと思ったら
自分の適当なレス>>505が発端だったとか勘弁してよw

526 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:45:01.42 ID:GtDrliAQ0
はったんは>>496

527 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:48:48.95 ID:U4xk2oGJ0
はっwたwwんwww

528 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:39:15.72 ID:eBWse1UY0
オッサンVS厨
夏の陣の図

529 :名無しさん:2015/08/05(水) 01:13:33.13 ID:G/bfQolg0
>>494>>495
38Tの感想ありがとうです。まぁ、枯れ場とか責めないなら、普通に走れるってことですね。

530 :名無しさん:2015/08/05(水) 08:07:56.27 ID:XNZE9PKA0
CT110購入貯金始めてこの8月で二年 ヘソクリバレたり
突発支出とか中々貯まらない
オクとかGoobikeでここ2ヶ月ほどのあいだに一気に
CT110中古が増えたんだけど なんか理由あるのかなあ
タマ数多い いま買い時?

W1の中古買ってメンテでかなりしんどい思いをして手放した
経験がありCT110もそんな理由でみなさん手放されたのかとも
思う....

531 :名無しさん:2015/08/05(水) 08:16:14.57 ID:AREL1Gjp0
CCへ逝ったんじゃないかね
なんか楽そうだし

532 :名無しさん:2015/08/05(水) 08:31:02.84 ID:JXW5iSlE0
乗り始めて約20年、12年くらいはノーマルだったからメンテなんて年に一度
それからキャブ換えたりマフラーやら車体弄ったり
それでも半年に一度くらいしかメンテせんよ

533 :名無しさん:2015/08/05(水) 08:35:15.80 ID:JXW5iSlE0
あーそれと、CCに乗り換えるのはセルがあるからってのが何人かいたな

534 :名無しさん:2015/08/05(水) 09:24:39.82 ID:CibOAstY0
北米仕様で手を入れたと言えば
フロントキャリアとリアの箱とモノチリマフラー
それとボトルホルダーと時計くらい
気が向いたらチェーンに油を挿し
オイル交換は春先に1回だけ
乗り回しまくるでもなく給油が3ヶ月空くことがあるくらいだし
まあこんなもん

535 :名無しさん:2015/08/05(水) 12:13:18.66 ID:7cSEfq150
セルが欲しいと思うほどキックが重いわけでもないし
個人的にキックで掛けるのが格好良く感じるのでこのままでいい

最近値上がりしているからあんまり乗ってなかった人がここぞとばかりに売りに出しているのかも(CC乗り換え含む)

536 :名無しさん:2015/08/05(水) 14:37:32.86 ID:H9NMy3EO0
定期ccあげ

537 :名無しさん:2015/08/05(水) 14:49:20.53 ID:YssduwEv0
いらんから帰ってー

538 :名無しさん:2015/08/05(水) 19:01:54.33 ID:bb556nDD0
>>502
今、オイルをG2の10W-40入れてて今度G3かG4入れてみようかと思ってるんですけど、夏場のG4って全然問題ない感じですかね?
乗り方とかにもよるとは思うんですが。
結構高回転を常用してます。
G2で不満は無いんですけど少し高性能なオイルも試してみたくって。

539 :名無しさん:2015/08/05(水) 19:19:46.08 ID:EXogM4380
>>538
自分の場合は街乗りメインなので参考にならないかもしれませんが…。特に問題は感じられません。
心配していたオイルシールからの滲みもなく、ギヤがスコスコ入るようになったので満足してます。

540 :名無しさん:2015/08/05(水) 19:32:11.26 ID:bb556nDD0
>>539
早速ありがとうございます!
自分も街乗りしかしないので(空いてると結構回してしまいますが)とても参考になります。
滲みは自分も不安でしたが少し安心しました。G4入れてみます!何故かAmazonさんでG3より安いし。

541 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:57:20.30 ID:krkwzmoQ0
>>530
基本はカブなんでメンテも簡単。
パーツはまだまだ出ますので問題ないですよ。

ちなみに自分は昨年、オクで7万くらいで入手(国内モデル)しました。

542 :名無しさん:2015/08/05(水) 21:19:57.86 ID:MQnLdegC0
マニュアルを見ると、一応メーカーでは30番は外気温32℃程度までを想定してるんだよね
そのまま正直に受け取ると夏場だと結構ギリギリどころか足りない日も出てくるね

543 :名無しさん:2015/08/06(木) 08:25:58.96 ID:scUEm/Pj0
G4は低粘度型で少燃費設計されたエンジン用のオイル
夏場、CTに使うには心許ない

544 :名無しさん:2015/08/06(木) 08:36:56.19 ID:5lMpJRHQ0
ウルトラGP探しても見付からん

545 :名無しさん:2015/08/06(木) 09:11:42.95 ID:wU1Cp1pF0
G3ならおk?

546 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:18:08.79 ID:hgYC8eDv0
古い空冷ってことで
私は夏場
シェブロン10w-40
使ってますよ
G4と比べたことはないですが
5シーズン夏場使っても不具合なし
なにより安いのが魅力
交換サイクルは1000キロ未満

547 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:47:28.79 ID:wDW0BpH10
ZOIL試した奴いる?

548 :名無しさん:2015/08/06(木) 13:10:40.63 ID:+K4od1a20
>>547
大型の余りを入れてみた
タイヤとチェーンとバッテリー交換と同時にやったから、ZOIL単体の効果はよくわからぬ
信じられないくらい軽く走るようになったが、多分チェーン交換が一番効いていると思う

549 :名無しさん:2015/08/06(木) 13:27:23.40 ID:wDW0BpH10
だよなw

550 :名無しさん:2015/08/06(木) 14:11:34.04 ID:PwMRIUEa0
色々やってきたからZOILも入れたことはあるが効果はよくわからんかった
そりゃ一緒にオイル交換もやるんだからよくわからんわな
同じ程度のお金使うなら内圧コントロールのほうが効果がハッキリわかる

551 :名無しさん:2015/08/06(木) 14:47:24.45 ID:QQm+HUvi0
538です。
乗り始めて間もないんですが、当初は夏以外はG2の10W-30、夏だけG2の10W-40みたいな感じでいこうかなと思ってたんですが化学合成油ってのを一回入れてみたくなってしまって。色々聞けて嬉しいです。
G4やっぱり低粘度なんですね。
502さんみたいに夏場でも大丈夫って方もいますし、他を参考にしつつ最終的には自分で入れてみて感触確かめるしかないんでしょうね。自分に合う合わないとか個体差や乗り方もあるでしょうし。
オイルとか添加剤に嵌ってしまうと大変そうですがそれはそれで楽しそうですw

552 :名無しさん:2015/08/06(木) 20:59:51.06 ID:MHhlfuI40
>546

 シェブロンって今SNじゃないか?
 リンが足らないはずなんだが、まぁ短期的にはなんら問題ないとは思うが長期に渡り入れてるとどうなんだろうね?

553 :名無しさん:2015/08/06(木) 22:29:55.97 ID:TWbsokdT0
>>552
今のところ異音やギア抜けシフトが渋い等について
特に感じるものはありません
夏場というか6月から10月あたりまでは
シェブロン10W40
それ以外はG1の10W30で運用中

リンが少ないと対磨耗性が劣ると考えますが
このエンジンについては
あまり神経質にならなくてもいいのかなと

因みに、カムカジり対策として
ヘッドへの油量が増えるように
オリフィス穴を面積比で約2倍になるよう
加工してあります
この効果もどこまであるか疑わしいところですがw

正直言って、オイルの差が体感できない鈍感人間だと思っています
他にもバイク持ってますが
水冷には化学合成油
空冷には鉱物油が相性良しと考えています

554 :名無しさん:2015/08/06(木) 23:28:06.73 ID:6Ui+nhAt0
空冷こそなおさら化学合成油推奨だろ

555 :名無しさん:2015/08/06(木) 23:58:06.55 ID:f/dE6tVP0
オイルにそんなに気ぃ遣うようなバイクじゃないと思ってました。
皆さん色々気にしてるのね。

基本設計が古いバイクなので、オイルシールの耐久性を考えると、昔ながらの鉱物油のが無難じゃないですか?

556 :名無しさん:2015/08/07(金) 03:18:39.31 ID:910MRAyy0
私は夏にG2の10W-40で 、秋口以降は10W-30のローテーションですね。 クラッキングオイルながら半合成ですので、まぁ問題無いかと。

因に、それ以上に高性能っぽいオイルにしないのは、自分的には今の所必要性を感じないからですね。

557 :名無しさん:2015/08/07(金) 03:19:59.33 ID:910MRAyy0
連投すみません、書き忘れました 1000qごとで交換してます。

558 :名無しさん:2015/08/07(金) 08:02:53.99 ID:C6Lm1Wca0
俺はもう何年もG1しか入れてないな

559 :名無しさん:2015/08/07(金) 08:28:19.36 ID:eB8mc4DU0
俺も
色々試すのはドレスアップみたいなもんだ

560 :名無しさん:2015/08/07(金) 08:36:23.03 ID:Zdp6TkSO0
俺は年中ワコーズのプロステージの10w-40だわ

561 :名無しさん:2015/08/07(金) 10:02:36.04 ID:KW30Mucf0
>>469だがまだ放置中だわw
盆休みのうちにバラす時間出来そうだが
暑いの敵わんな
換えるオイルも買って来ないと・・・

562 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:54:05.40 ID:Tow5F9/v0
ちょっと冒険してくるわ

563 :名無しさん:2015/08/08(土) 06:17:56.67 ID:cr+5dJP10
そして未帰還に・・・

564 :名無しさん:2015/08/08(土) 06:37:13.11 ID:sAvTUxMi0
片道5kmの大冒険〜♪

565 :名無しさん:2015/08/08(土) 10:40:40.57 ID:fxlHSFe10
暑いので冒険やめました

566 :名無しさん:2015/08/08(土) 11:17:21.39 ID:PzrjYMlO0
本日の冒険は3kmで終了
走っていれば涼しいんだけど停まると汗が

567 :名無しさん:2015/08/08(土) 11:46:25.44 ID:fxlHSFe10
この季節どんな服装で乗ればいいのかわからぬ。

568 :名無しさん:2015/08/08(土) 11:58:04.68 ID:0PLPCN5g0
真夏はラフロのスカスカメッシュジャケにエドウィンのメッシュジーンズ

569 :名無しさん:2015/08/08(土) 12:45:48.75 ID:udCKfPOw0
>>567
スク水推奨

570 :名無しさん:2015/08/08(土) 22:29:21.12 ID:N1TaqZIy0
お前らまだAT限定で乗れるスクーター乗ってんの?w

571 :名無しさん:2015/08/08(土) 22:37:26.26 ID:gLvr7kg20
定期

572 :名無しさん:2015/08/08(土) 22:38:51.61 ID:BEL5cndk0
また寂しくなったらここへおいで

573 :235:2015/08/08(土) 22:52:35.41 ID:qxIGPpxK0
スプロケの次はオイルの話題
毎度おなじみだねー

ってまたスプロケに戻すが
オフセットどれもこれも外側にしてるけど
どう見ても内側じゃ?
うちの車体曲がってる?
ちなみに、ハブ形状一緒かわからんが凸付きスプロケも装着すると内側にオフセットされるようになるぞ!

574 :名無しさん:2015/08/09(日) 17:30:25.01 ID:6cYrH/1S0
交差点の信号で横に並んだCC110の人になにか声かけられたけど聞こえないふりした。

575 :名無しさん:2015/08/09(日) 17:32:16.41 ID:vDbljeUR0
話しかけられた事はないが、カブ乗り(+郵便配達)の視線を感じることがよくある

576 :名無しさん:2015/08/09(日) 21:53:35.30 ID:0N4Dncp60
CT海苔は、自意識過剰ちゃんが多いようでつねw

577 :名無しさん:2015/08/09(日) 22:37:20.86 ID:EnHIltlk0
ほんとこれ。
誰もお前なんか見てないっつーのw

578 :名無しさん:2015/08/09(日) 22:47:15.99 ID:ffkdx+/s0
オーナーにみょーに選民意識持ってる痛いやつがいるのは否めない

579 :名無しさん:2015/08/09(日) 23:05:03.57 ID:irSSiwbG0
誰にも相手にされない可哀想なCC乗りの怨嗟の声が聞こえますね…

580 :名無しさん:2015/08/10(月) 15:42:25.66 ID:jo/S57zb0
>>574
そして帰ってから再度カバーの欠落に気付く

581 :名無しさん:2015/08/10(月) 15:54:37.22 ID:hyxA7gCn0
サイドカバーとか外れたことないがCT110の持病なの?

582 :名無しさん:2015/08/10(月) 21:02:27.16 ID:tDe1qe0H0
俺も無いよ
そんなきつく締めてないけど問題なし
それよりもリヤボックスのビビリが気になって仕方がない

583 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:04:37.16 ID:oBKHuQvi0
割れるけど落ちない

584 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:43:07.86 ID:0njfVHQn0
快速に乗るためにスプロケ41丁にしました
次は何やるのが効果的かな?
高額なのはなるべく後回しにしたいんだが

585 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:44:32.36 ID:3YM4/kVZ0
ジョギングして体力を付ける

586 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:48:48.62 ID:GLRG2Khc0
体重を落とす

587 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:51:45.23 ID:ghU0KkeV0
>>584
純正のブロックパターンのタイヤはあっという間に経るから、オン主体ならロードタイヤに替えると快適
あと、ケチらなければサス交換は劇的に変化するよ

588 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:53:45.73 ID:T9wB5vFo0
ダンロップのユニバーサルおすすめ

589 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:55:40.99 ID:GLRG2Khc0
自分はミシュランの45から35にした
45でオーバーサイズにしすぎて重くて走らなくなったのは失敗だった

590 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:57:01.94 ID:h+zL6NbW0
見栄張って太目にしても何のメリットもない

591 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:58:10.08 ID:7N5MzDr90
タイヤを太くするより、リムを幅広にしたほうが効果が高い

592 :名無しさん:2015/08/10(月) 23:00:23.06 ID:g7Cy08Zq0
見た感じはちょっと寂しい感じはあるが、フロント2.50にして快適よ

593 :名無しさん:2015/08/10(月) 23:00:57.06 ID:GLRG2Khc0
>>590
全くそのとおり
ただの見栄でした

594 :名無しさん:2015/08/10(月) 23:35:54.78 ID:T9wB5vFo0
>>589
M35どうです?
長持ちしそう?

595 :名無しさん:2015/08/10(月) 23:57:35.53 ID:KMnDRcN/0
みなさん燃費どのくらいですか?

596 :名無しさん:2015/08/11(火) 05:55:16.47 ID:mzJWbJ6k0
一日1500kcalです。

597 :名無しさん:2015/08/11(火) 06:32:17.16 ID:40f8aVr20
>>594
M45は長持ちした
スリップサイン出るまで待てずに約4,000kmで交換した
クルマもバイクもミシュランはながもちする印象
M35もかなり持ちそう

598 :名無しさん:2015/08/11(火) 10:36:55.61 ID:0sRzjgX10
M35付けてるフロントは、もう何年になるか忘れるぐらい減らない

599 :名無しさん:2015/08/11(火) 14:13:22.51 ID:vfwwBiPG0
>>588
一見ドノーマルに見えてロードノイズが殆どしない

600 :名無しさん:2015/08/12(水) 07:30:06.36 ID:rgQ1gDs80
>>469だがやっとキャブバラして掃除した
クリーナーキャブ噴きまくっただけだけどな
幸いフロートは異常なし
そいつに付いてる栓のゴム(?)が劣化してるかもしれないが様子見
考えてみたらバラしたの9年ぶりだわw
ついでにガソリン混入が疑われたオイルも交換
ちと走ってくるかな

601 :名無しさん:2015/08/13(木) 22:58:11.29 ID:2miRox6y0
CT110オーストラリア仕様・リアリフレクターステー! http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n153091436

これいいな
どなたか部品番号ご存知ないですか?

602 :名無しさん:2015/08/15(土) 12:37:13.62 ID:6Yu+j69x0
キュートなリアフェンダーが隠れるではないか

603 :名無しさん:2015/08/15(土) 15:24:04.44 ID:5mnCzUeY0
別にええんやで

604 :名無しさん:2015/08/17(月) 23:49:24.36 ID:lUTTr6XJ0
>>602
>>601のリアリフレクター・・・なんか違和感あるなとおもったら、それだ。

605 :名無しさん:2015/08/18(火) 00:33:29.74 ID:B9TGhRuT0
これ本当にホンダ純正か?

606 :名無しさん:2015/08/18(火) 03:21:02.71 ID:5OXcvTEi0
近頃乗り出した人は、かつて色んなナンバーベースが存在したことすら知らない

607 :名無しさん:2015/08/18(火) 09:34:16.15 ID:ORfJLYDf0
昔から乗ってるが知らんぞ

608 :名無しさん:2015/08/18(火) 11:29:13.30 ID:om4JYX130
実は一番詳しいのが俄

609 :名無しさん:2015/08/18(火) 17:52:20.42 ID:+C7WkXkD0
あんなステーなら簡単に作れるじゃん

610 :名無しさん:2015/08/18(火) 21:24:56.80 ID:qifN5hIE0
ほんと俄は無意味なもん好きだよな

611 :名無しさん:2015/08/18(火) 21:39:13.92 ID:VuxyQLX10
俄かがどうとかスレの住人だけだと思いたいが
CT乗りは選民意識強いようだ
ああCT乗り様ブーツの先を舐めさせて頂きますよ

612 :名無しさん:2015/08/18(火) 21:40:50.39 ID:pS42S6d10
フォークブーツ?

613 :名無しさん:2015/08/18(火) 22:06:35.34 ID:DpdtLtYY0
>>611
お前の中ではな

早速だが犬のウンコ踏んだ俺の靴舐めろ

614 :名無しさん:2015/08/18(火) 22:28:52.53 ID:T+eDgZqr0
いいバイクなんだけど痛いオーナー多いよ、ホント(´・ω・`)

615 :名無しさん:2015/08/18(火) 22:30:34.30 ID:DpdtLtYY0
いいじゃん同病相憐れむw

616 :名無しさん:2015/08/18(火) 22:35:13.72 ID:qXjSmp900
2chなんだから基本的に痛いのしかおらんべ

617 :名無しさん:2015/08/18(火) 22:47:00.74 ID:VuxyQLX10
611みたいなCT乗り様がすぐ釣れるこのスレは
やっぱりイタいのばっか(w

618 :名無しさん:2015/08/18(火) 23:44:51.63 ID:qifN5hIE0
自演乙

619 :名無しさん:2015/08/18(火) 23:46:03.76 ID:DpdtLtYY0
これはひどい

620 :名無しさん:2015/08/19(水) 00:18:54.01 ID:516A1hcW0
パタパタモーニィーング♪

621 :名無しさん:2015/08/19(水) 00:30:04.79 ID:rO6vXYFA0
あちこちでそんなことばかりやってるから、自分かどこにいるのかすらわからなくなる

622 :名無しさん:2015/08/19(水) 09:19:58.74 ID:RtAhcDd20
文面見て自分と気付かないのは流石に焼きが回ってるだろ
首から迷子札提げておけ

623 :名無しさん:2015/08/20(木) 08:11:33.18 ID:VH7XC7Xp0
多分>>617はアンカーを613と間違ったのだと思う
そう考えると自然につながるし

あ、俺は違うよ。本人じゃないから
信じてくれるよね、CT乗り様達(w

624 :名無しさん:2015/08/20(木) 08:16:46.79 ID:KqKtdVj10
本人乙

625 :名無しさん:2015/08/20(木) 08:23:33.40 ID:LPEuALX+0
気持ち悪い奴だな

626 :名無しさん:2015/08/23(日) 21:26:17.72 ID:yLA6pXyQ0
可愛かったのでコピペ(大人の事情でスペース入れた)
http://open 2ch.net/p/bike-1423639477-435-490x200.png

627 :名無しさん:2015/08/24(月) 13:28:33.84 ID:KP/tXdU00
また古いものを

628 :名無しさん:2015/08/24(月) 20:02:12.42 ID:s3dvDrBQ0
どなたか詳しい方教えてください。
1.5Lほどのコック付アルミタンクを手に入れました。
現在仮り付けしてアルミタンクからホースをコックのリザーブ側へ
本タンクのメイン側のホースをメクラ栓で殺してリザーブ側のホースをコックの
ON側に差し込もうと思っています。

で本題ですが純正コックの上側にさしてあるホースがON側のホースになるのでしょうか?
どなたか詳しいかた教えていただければありがたいのですがよろしくお願いします。

629 :名無しさん:2015/08/24(月) 20:08:13.63 ID:yE+fXWgV0
それ手を動かせば解決するよね。

630 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:30:52.58 ID:EnQSVKGz0
キャブに付いてるコックのホース取り回しが、前から来てるのか後ろから来てるのかで違う
2本出てる燃料ホースのうち、タンクを上から見て右側がRes

631 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:39:07.86 ID:s3dvDrBQ0
>>628
当方の車両はオーストラリアからの逆車で車両後方より前方に向かってホースが差し込まれています。

632 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:59:40.01 ID:WUj+80os0
畑中陽子乙

633 :名無しさん:2015/08/25(火) 09:23:41.72 ID:msi/E9yW0
後ろから前から

634 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:33:29.88 ID:gseStPlQ0
>>630 俺の逆だわ

635 :名無しさん:2015/08/26(水) 05:47:58.06 ID:B/M7YKBi0
リサーブのホースにはギザギサが付いている。

636 :名無しさん:2015/08/26(水) 06:08:20.68 ID:B/M7YKBi0
>>連投スマソ、視覚障害者を差別する用語はヤメレ

637 :名無しさん:2015/08/26(水) 07:23:22.61 ID:d1LTWSSA0
何言ってんだこいつ

638 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:29:14.96 ID:fJkbIxF90
メ○ラ(蓋)が気になったんでしょう

639 :名無しさん:2015/08/26(水) 10:09:49.26 ID:dZqt1Ig60
話が見えるまで探した探した(呆
まあ確かにそこだけ切り出せばねえ・・・
だがそれは言葉狩りだ

640 :名無しさん:2015/08/26(水) 10:19:41.05 ID:WyQQvHoR0
太った人に この肉マンやろう! と言えば差別だが

普通に この肉マンやろう と言って肉まんを手渡せば喜ばれる

641 :名無しさん:2015/08/26(水) 10:53:21.59 ID:SHHx+1re0
>>636
こういう馬鹿がたくさんいるからほんと困る

642 :名無しさん:2015/08/26(水) 11:18:34.42 ID:dZqt1Ig60
もういいよ(´・ω・`)

643 :名無しさん:2015/08/26(水) 11:24:15.10 ID:8kE9lHqC0
>>641
おまえも628と同類だな、普通はグロメットって言うだろう。

644 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:02:38.51 ID:SHHx+1re0
>>643
えっと、場を和ませようとわざと間違えてくれたのかな?(苦笑

645 :名無しさん:2015/08/26(水) 13:15:56.77 ID:dZqt1Ig60
馬鹿言う馬鹿ともいう(´・ω・`)

646 :名無しさん:2015/08/26(水) 15:48:20.25 ID:OuPQZ4io0
/    /            ヽ          ヽ |
/|    /             ヽ          V
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  i        /     / ! l|  !i ト、         !    l 十 ゙
  !        l    ノ /  l l |  i ! レ'l  l     i    レ tナ
  !      l |   ,イ /-―l/ i  l ニl/,斗ェァl  l`! /
., -|      l l  / l/-―  l / 云テlyi´ /  ///     ナ ┐ヽ
i┬ヽ     l lV_!,.斗テ元于〒     |ツ lリ !/_/ /ィ       、ノ
.l l/ iヽ.   | l≦代_ツ_,ン′'       ー' l  l   | |
. !ヽ._ l \ ヽl   ^ー一 '      〉   !  l  | |     l 十 ゙
 `ー-r!  \!    ,,,,,,       _   ノ!   l  | |     レ tナ
   ,ハ   |、             ´ / l   l  ! |
   i ヾ゙ヘ   l `  、        /l l  |   |  l |       つ
 rくl    ヽ. ヘ   ` .ァ‐- ._,.ノ | l  |   |  l l
/ \\   ヽ. ヽ   ∧    V  | l  |   l  l |       ナ ┐ヽ
.   \\  ヽ. ヽ  | l     l  | l  |   l  l |      、ノ
      \\  ヽ ヽ !. l     l  | l  l    !  i l

647 :名無しさん:2015/08/26(水) 16:26:34.64 ID:fYPCKJn/0
メクラ蓋とかメクラ栓てのは業界でも普通に使う
盲目とは意味が全然違うことくらい働いてる人なら常識

648 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:57:15.77 ID:XV61O5E10
オンホースとリザーブホースに違いあるなんて今更ながら初めて知った

649 :名無しさん:2015/08/26(水) 18:33:27.59 ID:QeC+c9a60
半島カブ なんちて

650 :名無しさん:2015/08/26(水) 19:10:57.47 ID:XV61O5E10
ガソリンホースに栓をする部品を『普通グロメットと言う』のは初耳だな
グロメットの使い方間違えてねーか??

651 :名無しさん:2015/08/26(水) 19:13:41.77 ID:d1LTWSSA0
グロメットってサイドカバーを留めたりするのに使うゴムの部品だよね

652 :名無しさん:2015/08/26(水) 20:57:33.76 ID:EAoxrste0
こういうのとか
http://mogumogunews.com/wp-content/uploads/2015/06/helmets-2.jpg

653 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:03:26.54 ID:XV61O5E10
>>643
出て来て説明してくれよ〜

654 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:15:58.49 ID:9ZRq+0K50
>>652
グロ
メット

655 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:07:08.98 ID:mR9NeKb60
>>648
リーンホース jrなら知ってた

656 :名無しさん:2015/08/27(木) 10:16:31.17 ID:wRqVB8Eq0
>>649
千葉県民なめんな

657 :名無しさん:2015/08/27(木) 10:37:59.35 ID:dkfHpmyX0
さすが暴走半島の民は尖っるなぁ

658 :名無しさん:2015/08/27(木) 11:41:17.96 ID:A7fAH2Ea0
石川県民なめんな

659 :名無しさん:2015/08/27(木) 17:40:15.05 ID:HPJNiwSd0
どこにあるのそれ

660 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:28:54.67 ID:b1LwTnCw0
>>643 無知

661 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:05:46.98 ID:iOsrdsJL0
純正タイヤFB3だけど新品購入から4000km走った時点でフロントの右側部分の編摩耗が
激しい つぎはM35を予定してるけどミシュランって性能の割にお安いのね

662 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:09:49.20 ID:jKMtgJXV0
性能? M35はビジネスタイヤ

663 :名無しさん:2015/08/30(日) 00:52:16.60 ID:U4++E7xU0
CTX200のキャブをXR200R用のPD26に換えてやっと何とかセッティングが出た。メイン105のスロー35。
フロント13Tリア特注42Tで高速も楽々
ちょっとづついじってるけど、なかCTX200の情報がなくて困る

664 :名無しさん:2015/08/30(日) 08:46:55.63 ID:2ollgyvX0
国内キャブと逆車キャブ燃料コックが真逆になっているけどそれ以外は同じ構造になってるのでしょうか?

665 :名無しさん:2015/08/30(日) 08:57:54.43 ID:0jxMINvQ0
>>664
>国内キャブと逆車キャブ燃料コックが真逆
すまん。意味が分からん。

666 :名無しさん:2015/08/30(日) 09:43:32.02 ID:/bI8jXu70
コックの取り付け方が反対になってるだけ、どっちにでも付けられる

667 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:50:35.58 ID:2ollgyvX0
>>66
ありがとう。

668 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:00:07.19 ID:uJtgfbXH0
5カ月以上前のレスにアンカーwwww

669 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:06:48.64 ID:8lwO6+CT0
どうした躁なのか

670 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:31:37.02 ID:XMTrY1V90
文脈で分かるけどな

671 :名無しさん:2015/08/31(月) 17:39:45.29 ID:gdzaI52P0
流れでわかるだろ

672 :名無しさん:2015/08/31(月) 18:13:47.83 ID:2m/Cli+70
文脈とは話の流れのこと

673 :名無しさん:2015/08/31(月) 18:31:02.90 ID:iJcAEyBZ0
>>66
ぷ。敵対視なんかしてねーよ。自信過剰乙w

674 :名無しさん:2015/08/31(月) 18:37:57.75 ID:qHYM1bxD0
白々しい事を・・・

675 :名無しさん:2015/08/31(月) 19:13:41.58 ID:T97/XoIm0
>>669
池沼は黙ってあの世に逝け

676 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:15:12.14 ID:i34gUonZ0
なにを焦ってんだ

677 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:19:17.04 ID:tX1tuyWe0
何かあったな

678 :名無しさん:2015/09/01(火) 06:31:38.56 ID:S31BFUTY0
666は縁起がよくないから避けたと深読みしてみる

679 :名無しさん:2015/09/02(水) 01:01:05.39 ID:KHVY8+LL0
スーパーローでガレ場走るとスゴイ楽しいね。

680 :名無しさん:2015/09/02(水) 23:26:23.92 ID:Bhd2zY290
俺のにそんなのは付いてない

681 :名無しさん:2015/09/03(木) 06:53:20.01 ID:eYbmhXRw0
ナップスに行ったら取り付けてくれるよ

682 :名無しさん:2015/09/03(木) 07:12:11.64 ID:0Pt0m7Zv0
ウソはよくない
国内版とかNZ仕様とか

683 :名無しさん:2015/09/03(木) 08:15:21.07 ID:gJDMYS9q0
副変速機ついてないのは中国製のパチもん

684 :名無しさん:2015/09/03(木) 14:36:03.52 ID:mpy+3B+70
いや付いてるほうが後から出たコピー品

685 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:11:34.07 ID:VupWCjSD0
だなw

686 :名無しさん:2015/09/04(金) 01:09:24.57 ID:ZAZCw1/L0
まあとにかく副変速機でガレた坂をギュリギュリのぼるのは実に楽しい。

687 :名無しさん:2015/09/04(金) 06:35:33.79 ID:50qK/GXf0
「副変速機」でのぼる奴はおらんやろぅ
むちゃ言うたらいかんわ、ひびきはんんん〜w

688 :名無しさん:2015/09/04(金) 06:54:19.53 ID:F136vf8K0
言われたチッチキチー

689 :名無しさん:2015/09/04(金) 13:11:27.29 ID:pGJB/Bfr0
お前ぇ腕ぇ上げたなぁ

690 :名無しさん:2015/09/04(金) 16:40:25.38 ID:S2ENjsha0
ところでどっちが正でどっちが副なのか決着つけようぜ。

691 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:04:58.40 ID:ICMoRjyf0
CT110に正も副もあるか 

692 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:38:15.15 ID:VfCETcbU0
仕向け地が違えば仕様も異なる
みんなCT110

693 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:00:41.25 ID:7JST9H910
俺のCTの変速機には副があったんだ

694 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:09:55.16 ID:VkxCjWOm0
ハンドル90°回せてこそ正

695 :名無しさん:2015/09/05(土) 14:23:18.89 ID:C8wByFop0
さて、涼しくなったし遠出するか。

696 :名無しさん:2015/09/05(土) 15:48:24.59 ID:2533zqIS0
正副タンク

697 :名無しさん:2015/09/05(土) 19:11:54.97 ID:Gq/8qdfB0
自分が普段使ってるギアが正副どっちなのか気になってイライラしてきた。

698 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:43:46.47 ID:9xNUCKj70
>>697
普段使ってる方が正
滅多に操作しないほうが副

699 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:51:10.77 ID:trGWUJUl0
その切り替えをする方が副だっつーの

700 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:47:46.47 ID:hVwPN5iB0
画像貼り付けるにはどういう手順?

701 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:25:52.41 ID:XS+IAN/+0
リヤのスプロケットを固定する4個のナットの名称はどう呼べば良いのだろうか?
『スプロケットナット』で良いのかな?

702 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:29:33.84 ID:uVcfWxyY0
スプロケットナットもマックナゲットも同じようなもんやろ!

703 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:01:06.98 ID:R7FJrbEQ0
部品注文するならリアスプロケを止めてるナットとでも言っておけばいい

704 :名無しさん:2015/09/07(月) 01:53:53.33 ID:1u7OGykF0
M8細目フランジ付き回り止めナット(ユニクロメッキ)

705 :名無しさん:2015/09/07(月) 06:58:17.26 ID:hfVrxUVW0
>>703
>>704
ありがとう!

706 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:09:05.35 ID:1rSxgD/60
CT110でツーリング行くために15キロ減量します!

707 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:03:52.26 ID:LJQfniYi0
お、おう・・・
年内には行けそうか?

708 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:32:49.08 ID:S3kxAQh+0
あと18キロ...

709 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:09:24.22 ID:QoKpJecA0
池中玄太80キロ、






を思い出した・・・

710 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:53:45.45 ID:3wesdKrr0
サイドバッグつけるときどんなサイドバッグサポートがオススメですかおしえてくだサイ。

711 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:24:29.69 ID:/yU0Xfux0
どんなサイドバッグ?
レザー?化繊?
形状は?

712 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:27:25.53 ID:Z6vEOIZp0
箱かカゴが正統

713 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:44:55.19 ID:3wesdKrr0
レザーの少し小ぶりなサイドバッグにしようかと。
工具や替チューブとか入れたいのです。

714 :名無しさん:2015/09/10(木) 07:54:38.18 ID:+2RXNLfu0
>>710
ここのやつならどれでもOK
http://www.af-asahi.co.jp/other/champ.html

715 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:35:30.58 ID:0nssPWTc0
ふだん大型に乗ってる俺だが
CT110でのUターンが苦手なのは内緒だ。

716 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:16:16.35 ID:DzaiDlJp0
何のアピールだよ

717 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:30:16.24 ID:KDhYN2wa0
×乗ってる俺だが
○乗せてもらってる俺だが

718 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:41:43.54 ID:Vz0MIjOv0
ライフルホルダーが欲しい

719 :名無しさん:2015/09/14(月) 20:19:09.01 ID:WQSJJUsv0
CTでならハンドルロックまで切ってクルクル回り続けられて普通だろう

720 :名無しさん:2015/09/14(月) 20:49:53.25 ID:8niUwibm0
俺のはハンドルバーだけ回る
故障だろうか



と北米アピール

721 :名無しさん:2015/09/14(月) 21:53:15.20 ID:WyY+wGi20
飛び石でフレームにちっこい傷を発見。落ち込むわぁ。

と新車アピール。

722 :名無しさん:2015/09/14(月) 23:08:32.03 ID:RTrtZyxj0
乗ってる時点ですでに中古車

723 :名無しさん:2015/09/15(火) 06:11:37.86 ID:vooox6FD0
>CTでならハンドルロックまで切ってクルクル回り

回り中に右手の位置加減がわるく、アクセル戻せなくなって、さらにアクセル開放、フロントからスリップダウンw
したわたしw

724 :名無しさん:2015/09/15(火) 08:06:23.10 ID:bdIjb8HW0
一度ハンドルロックしたまま発進してすっ倒したわ

725 :名無しさん:2015/09/15(火) 08:55:31.23 ID:sFxD0Q680
昔は時々見た風景

726 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:44:46.58 ID:HX3NDRAv0
CTじゃないけど
駐停車時にサイドスタンド出したつもりで
そのまま倒れたことあった

727 :名無しさん:2015/09/16(水) 06:21:18.67 ID:TMKBygCa0
あるある
その時ばかりはCTが重く感じられた

728 :名無しさん:2015/09/16(水) 07:21:21.44 ID:1l469OuT0
流石に支えられるだろ

729 :名無しさん:2015/09/16(水) 09:55:37.42 ID:imHp2Hs/0
大きいのに慣れてしまうと
ママチャリ感覚の軽さではある

730 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:22:24.74 ID:bDCbKN970
まさに下駄代わり
ホント便利

731 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:29:10.24 ID:y7Ky4jUE0
山行ったときに倒木に阻まれ、左側にスペース無いので右スタンド出して、倒木を引きずって道をあけて
そのままスタンド出てるつもりで左側に回って車体を起こしたら、CTに押し倒されちゃった
彼ったらとっても強引で、いけないわこんなところで

732 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:46:41.45 ID:imHp2Hs/0
>>730
そもそもカブだったって話だけどなw

733 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:24:37.54 ID:sl262Bja0
>>731
君のシーティーは、男なんやねw






アッー!

734 :名無しさん:2015/09/16(水) 17:03:41.17 ID:imHp2Hs/0
私の上を通り過ぎた

って普通に人身事故だそれ

735 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:18:58.93 ID:0W1wgA8N0
>>734
そら、往生しまっせ〜








もーええわ!

736 :名無しさん:2015/09/19(土) 18:59:12.74 ID:wcmGPSxe0
郵政キャリアに交換しようかな

737 :名無しさん:2015/09/19(土) 20:07:47.39 ID:1AJVKNH90
最近全然パワー出ないなと思ったら燃料が薄めになってた。
去年も同じことがあってキャブ調節して濃くしたはずなのに。

コレってやっぱり妖怪のせいなの?

738 :名無しさん:2015/09/20(日) 00:28:57.55 ID:pEKw4bo00
そろそろ、夜間は肌寒くなってきましたところ。
冬に備えて、ハンドルカバー(大抵の車種につく1500円くらいの安い奴)を買っておこうと思うのですが、
CTの場合、ハンドル右側、パーキングブレーキレバーが邪魔で、つけられないとかいうことあります?

739 :名無しさん:2015/09/20(日) 04:50:28.44 ID:lbvQeH2U0
海辺にキャンプに行こうと思ってパッキングしてたら朝になってしもうた。
眠い。

740 :名無しさん:2015/09/20(日) 07:06:13.66 ID:di24hHSt0
郵政キャリアと言えばエアクリをどう処理するかがいつも話題になるけど
CTに長けたJUNとかが純正キャブ燃調済のポン付けエアクリを発売してくれたらいいのに
そこそこ需要はあると思うのだけど どこかのメーカーさん発売してちょうだい

741 :名無しさん:2015/09/21(月) 06:43:14.00 ID:/Wq2jskJ0
そのリアキャリアの交換に何の意味があるのか良くわからないんですが。

742 :名無しさん:2015/09/21(月) 08:05:36.62 ID:MirTd3tv0
郵政箱がフィットする

743 :名無しさん:2015/09/21(月) 08:11:38.04 ID:yGbW98hV0
ホンダだけにフィット

744 :名無しさん:2015/09/21(月) 08:16:17.74 ID:MirTd3tv0
あんなもの

745 :名無しさん:2015/09/21(月) 08:55:52.17 ID:/Wq2jskJ0
郵政カブに乗り換えれば解決だね!

746 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:54:21.24 ID:MirTd3tv0
郵政にサブタン付けてサブミッションつけてハンドル換えて・・・
ご苦労なこった

747 :名無しさん:2015/09/21(月) 14:46:31.18 ID:RE7Yc09m0
趣味ですしおすし()

748 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:34:04.69 ID:isgWUmBh0
郵政の箱はダサいけど近似色の郵政キャリヤはお洒落だと思う

749 :名無しさん:2015/09/22(火) 10:55:28.95 ID:EUocNEXB0
純正のメッキが好きだな

750 :名無しさん:2015/09/22(火) 11:31:50.84 ID:qwz8CtPC0
CT110でキャンプ行ったらおっさんにモテモテでした。

751 :名無しさん:2015/09/22(火) 13:08:32.23 ID:Z9xz5ui60
純正のメッキが弱いんだよねー

752 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:41:09.78 ID:suh9EDwq0
>CT110でキャンプ行ったらおっさんに

2車線の道路右側レーンで信号待ちしてたら、いきなり車が真横に幅寄せしてきて、
窓開いたとおもったら、車んなかからおっさんに、「それ何CC?」って聞かれたり、
また別の日に、別のおっさんに、「CT走ってるの初めて見たわ」とか、2度ほどあった。

ボーっとしてるときに、2度も車が幅寄せしてきてビビッタわw 

小心者のおっさんより。

753 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:05:44.20 ID:1VL+NtM20
俺みたいなベテランおっさんのオーラを放ってると
誰も話しかけてこない

754 :名無しさん:2015/09/23(水) 00:38:26.58 ID:MmWO3R1P0
こんなのにもナンシーがw
「CCだ?CTだよ」が模範解答

755 :名無しさん:2015/09/23(水) 02:41:42.69 ID:znQE6RR40
>>753

ベテランのおっさんのオーラ ×

デブいおっさんライダーのオーラ ○









すまぬ・・・

756 :名無しさん:2015/09/23(水) 06:39:01.45 ID:B/FeDC220
ベテランおっさんのオーラに吸い寄せられます。

757 :名無しさん:2015/09/23(水) 15:53:07.28 ID:z0KNuMX10
ここは、おっさんの巣窟。

758 :名無しさん:2015/09/24(木) 13:13:29.81 ID:k8TgAiE+0
ご新規さんは専らCCかね

759 :752:2015/09/25(金) 00:02:28.00 ID:75a2Qhse0
>>754
それが正解だったのかw
110(排気量)って答えちゃったよw

760 :名無しさん:2015/09/25(金) 09:09:14.71 ID:5q8Fv6nz0
現行型ハーレーの最大排気量は110

761 :名無しさん:2015/09/25(金) 10:27:21.39 ID:xDVkU+Gn0
立法インチ

762 :名無しさん:2015/09/25(金) 10:35:54.12 ID:xDVkU+Gn0
立方m(_ _)m

763 :名無しさん:2015/09/25(金) 11:27:35.99 ID:LrumN0X/0
V45マグナが750だったから・・・でけえな

764 :名無しさん:2015/09/25(金) 11:44:58.64 ID:xDVkU+Gn0
約1,800cc

765 :名無しさん:2015/09/26(土) 15:05:46.99 ID:SNkDhl6T0
1キュービックインチが約16.387tです。16歳のサバンナと覚えましょう

766 :名無しさん:2015/09/26(土) 15:58:15.47 ID:IuX9DLQd0
今だとFDか

767 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:06:43.45 ID:+LYOmeI00
>>765
イチロー さんやな で覚えます

768 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:19:27.67 ID:1UiA/08K0
1キュービックインチと書き込んでリターン押します

769 :名無しさん:2015/09/27(日) 05:52:32.91 ID:V5M4REcS0
リターンで同年代と推測
エンターって言わないと若い衆には伝わらなかった

770 :752:2015/09/28(月) 04:42:47.68 ID:YMzamFfZ0
カチャカチャカチャ・・・・・ターーン(AA略)ってことですね。

771 :名無しさん:2015/09/28(月) 06:13:47.59 ID:WCqdxtLE0
その昔、NECのPC(9801シリーズとか)は、EnterキーにRETURNと表示されていたのだよ
ちなみにAltはGRAPHでファンクションキーは10個だった

772 :名無しさん:2015/09/28(月) 07:46:34.57 ID:8yTp6MnS0
ワシのAppleキーボードに10キーは無かった

773 :名無しさん:2015/09/28(月) 08:56:02.01 ID:zfdEJ28W0
特殊キャラクタはキーにシール貼るのが基本だよな?

774 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:02:54.71 ID:cNZ/b1/90
>>771
別に今でもマックとかはreturnって書いてありますが

775 :752:2015/09/29(火) 05:02:48.76 ID:shWoFYAR0
べつにどうでもいい

776 :名無しさん:2015/09/29(火) 17:47:43.22 ID:/nbj5AuQ0
タイプライターの名残
キャリッジリターンとラインフィード

777 :名無しさん:2015/09/30(水) 11:19:00.64 ID:aByrb4ui0
なんでCRLFとCRだけとLFだけとが混在することになったんだろ

778 :名無しさん:2015/09/30(水) 11:41:12.07 ID:Ers2WO7v0
CRは先頭戻しでLFは改行
本来別々の動作

779 :名無しさん:2015/09/30(水) 11:50:06.82 ID:aByrb4ui0
そこは踏まえた話なんだが
同じ文字コード体系でも改行コードがバラバラだっていう

780 :名無しさん:2015/09/30(水) 12:43:45.86 ID:l9jYbu7N0
もうずっとスレ違い‥

781 :名無しさん:2015/09/30(水) 15:13:57.65 ID:aByrb4ui0
そんなわけで週末給油したわけだが
よくよく考えると3ヶ月ぶりだったw
乗ってねえ・・・

782 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:44:07.06 ID:Oa06vlir0
うぁー今日びびったわw
撥水・凍結防止するための地面に細い縦溝がたくさんひいてある道路あるやん。大きな橋のとこだったんだけど、バランス崩してコケそうになったわ。
前に乗ってたカブやスクーターのときはそうでもなかったんだけど、CTだとハンドルとられてコケそうなる。重心が高いからかな。速度めっちゃ落として、30km/h位でこわごわ通過したわ。

783 :名無しさん:2015/10/03(土) 04:43:34.93 ID:LD1jypXy0
>>782
ブロックタイヤのせいだべ
あの殺人溝はほんと勘弁して欲しいな

784 :名無しさん:2015/10/03(土) 05:29:14.45 ID:KOB/XyMM0
グルーブ俺も苦手だわ。

785 :名無しさん:2015/10/03(土) 07:12:36.70 ID:Jsp95fa+0
そこまで酷いと思ったことはないな
どんな走り方してんだい

786 :名無しさん:2015/10/03(土) 07:44:47.03 ID:+trZ7Nl10
あの溝は小径大径に限らず危険以外の何物でもないわ
役人仕事とはこういう事を言うのだな

787 :名無しさん:2015/10/03(土) 08:35:45.20 ID:qSaIkKUh0
あの溝にタイヤが引っかかって逆にグリップ力が上がる(四輪)というのがお上の意見だそうです。   バカだろ

788 :名無しさん:2015/10/03(土) 09:17:20.30 ID:Kb5QncWP0
標識の数字読めない文盲揃いか

789 :名無しさん:2015/10/03(土) 12:11:41.85 ID:z5iG9nWC0
タイヤの太い大型だと何の影響もない

790 :名無しさん:2015/10/03(土) 17:10:36.30 ID:p6NeTpL40
>>788
なんだよ標識って?

791 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:01:52.53 ID:fy6eoWss0
丸くて赤い縁取りの中に数字が書いてあるやつとか
見たことないんかな

792 :名無しさん:2015/10/03(土) 19:56:04.92 ID:LD1jypXy0
>>791
見たことないよ

793 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:51:13.95 ID:7yER55CA0
道路走ってる時に標識とかよそ見してたら危ないだろっ!

794 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:01:08.37 ID:MIulxfA60
おいらは、女子高生をちらちら見ながら運転してたなぁ。
そしたら、次の日その場所に、パトカーが止まってたなw

795 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:11:46.75 ID:z5iG9nWC0
赤いバイクに乗った小太り爺さんが女子高生を視姦する事例

796 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:24:32.80 ID:NtmSjb2Z0
事案と言うべきところで貧弱なボキャブラリーを露呈の事例

797 :名無しさん:2015/10/04(日) 05:49:40.97 ID:QnQfurFn0
言葉が出てこないのって老化の兆候だよね。
あとやたら早く目が醒めるのも。

798 :名無しさん:2015/10/04(日) 06:13:06.20 ID:wmETsGpU0
>>797
自分のことかと思った
老化を実感する日々

799 :名無しさん:2015/10/04(日) 11:28:34.84 ID:qvJsgu0z0
俺もついこの間までは若いつもりでいたけど

800 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:15:02.58 ID:0nxZgT7g0
CTのシフトアップでスコーンって入ったときの気持ちよさは異常

801 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:09:35.92 ID:Z7TH4cSz0
いや普通に入るじゃろ?

802 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:10:33.53 ID:lAATjamT0
自分のも普通
オイル交換ちゃんとしてる?

803 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:21:47.66 ID:vd4cnprQ0
86年式だが入りが良いの悪いのと意識することないな
つまり悪いと思うことがない
シフトダウンも同じく
履んで吹かして繋いだらギア落ちてなくてドンとなるなんてこともない

804 :名無しさん:2015/10/12(月) 03:55:37.09 ID:TB3aNdjB0
わいのん、よくカラカラカラって、からまわりするわw

805 :名無しさん:2015/10/12(月) 05:38:45.04 ID:1aNjxkdE0
それギア抜け気味
きちんと踏み込めばならないと思うよ

806 :名無しさん:2015/10/12(月) 08:19:41.92 ID:w6EBUNO10
使ってるオイルによっても変わるよね
硬めの鉱物油入れてた時は、良くカラカラってなってたわ

807 :名無しさん:2015/10/12(月) 08:46:05.29 ID:jmrZ//2D0
G1でいいじゃん
変に奮発して高いの入れると遠心クラッチ滑らん?

808 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:59:39.02 ID:AEjw/u3q0
バイク用入れて滑るならクラッチ寿命だろ

809 :名無しさん:2015/10/12(月) 13:16:25.96 ID:YvKbz5Dm0
滑るなら固めのS9の10−40入れればいいのに

810 :名無しさん:2015/10/12(月) 13:47:16.63 ID:jmrZ//2D0
添加剤があーでこーでって知識は古すぎたかね

811 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:12:19.56 ID:w6EBUNO10
JASO MA選ばずに減摩剤が添加されたようなオイルを入れて
高いオイル入れたのにクラッチ滑って使えねーとか情弱過ぎだろ

812 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:27:08.49 ID:+taS7Lu90
クラッチが磨耗してなきゃ、滑るほどのパワーはない

813 :名無しさん:2015/10/13(火) 00:21:17.76 ID:3Kh/6JJO0
わいのん、ごくまれにニュートラルで停止してるとき、エンジンあたりから、キュキュキュキュコワッコワッツコワッツって、脱水中の古い洗濯機が出すような壊れそうな音がしてくるんやけど、なんやろ。
ギアいれたりNにもどしたりしたら音とまる。けっこう大きい音やからびびる。

814 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:24:06.23 ID:Mw642UpL0
喩えがよく分からんがw
カムチェーンあたりの異音なら心当たりある

815 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:09:49.70 ID:4caJHCj30
こんなかでカフェカブ行くのってどれくらいいるかな?

816 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:10:00.15 ID:CBMrzdFu0
こんなかでカフェカブ行くのってどれくらいいるかな?

817 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:06:24.73 ID:T7LsBWrB0


818 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:10:56.97 ID:uYh3mEfr0
こんなかでカフェカブ行くのってどれくらいいるかな?

819 :名無しさん:2015/10/15(木) 00:32:17.98 ID:2vSPFTiV0
こんなかでカフェカブ行くのってどれくらいいるかな?

820 :名無しさん:2015/10/15(木) 02:11:39.80 ID:LPp2DzZB0
いない

821 :名無しさん:2015/10/15(木) 06:38:29.27 ID:CQAhmc2Z0
盆栽展示会には行かない。カブ乗りは面倒くさい人が多いしな

822 :名無しさん:2015/10/15(木) 06:54:38.93 ID:9QSfPpgH0
適当に流して土産貰ってくれば良い
中座できるんじゃないの?

823 :名無しさん:2015/10/15(木) 07:14:37.36 ID:CQAhmc2Z0
止めさせられる場所によっては最後まで出せないよ

824 :名無しさん:2015/10/15(木) 08:10:32.47 ID:nByJg3Bx0
先方も心得てて土産は最後w
でも駐車場がわりにして
途中は徒歩なり電車なりで出歩けるだろ?

825 :235:2015/10/15(木) 13:31:31.99 ID:1X7rbDSi0
カフェ株の時期かー
一度も行ったことないけど
ハマカブよりは楽しそう?

その前にキャブがダメそうだからVM22辺り入れようかな

826 :名無しさん:2015/10/15(木) 14:27:26.51 ID:OJelmE1n0
youtubeにあげてるジジィさんほんとおしゃれだなあ。
育ちの違いを感じる。
バイクだけで無く生活にもこだわりを持ってる人なんだろうな。

827 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:15:30.84 ID:9QSfPpgH0
誰だいそれ

828 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:28:20.01 ID:OJelmE1n0
http://www.youtube.com/playlist?list=PLPDs4ArGAvFzBAMt2yZznzbD6Y5YZ5fFj

この方。

829 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:33:59.45 ID:LKubdHhl0
鍛冶屋さんまだ乗ってるんだな

830 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:28:06.46 ID:9QSfPpgH0
身綺麗さばかりが目に付くな
悪いな小汚くてw
琵琶湖一周というと東京湾一周(フェリー付)くらいの感じなのかな
道路事情はまるで違うが東京湾はやった

831 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:31:58.39 ID:52v7oFcQ0
大津、彦根城以外はド田舎だったよ

832 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:45:48.09 ID:LcOeWZ330
バイクバラバラにして色から塗り直してシールはプリンターで再生してと器用なんだろうね。
60代50代の夫婦でハンターカブのって小綺麗じゃん。
動画も玄人だし。

833 :名無しさん:2015/10/16(金) 00:52:19.87 ID:nAO0p5is0
先輩方教えてください。
12Vキット買ったらホーンが入ってなかったのですが、
6V用をそのまま使っても問題ありませんか?

834 :名無しさん:2015/10/16(金) 06:52:32.22 ID:n6uSdsf30
ダメだよ ホーンも12V用を使わないと ヤフオクでカブの中古ホーンでも買えば安上がり

835 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:14:17.23 ID:OsMzjb6Z0
>>832
CT110はハンターカブではありません

836 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:55:01.64 ID:GonipUxE0
>>835
巣に帰れや

837 :名無しさん:2015/10/16(金) 09:03:26.30 ID:OkNvDyvC0
>>835
うるせー、山梨のT

838 :名無しさん:2015/10/16(金) 09:03:33.86 ID:PAXuOVUh0
ゴミが

839 :名無しさん:2015/10/16(金) 13:07:32.00 ID:8+ANPBVZ0
まだ息してたのかよ

840 :名無しさん:2015/10/16(金) 17:12:05.35 ID:kIhMFOOu0
>>836-839
自演乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

841 :名無しさん:2015/10/16(金) 18:23:01.82 ID:8+ANPBVZ0
>>840
そんなに悔しいかキチガイトニー

842 :名無しさん:2015/10/16(金) 18:26:15.30 ID:FLNg9qpA0
成長できないと、くだらん人生は死ぬまで続く

843 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:21:35.34 ID:eP3dk1ny0
人生楽しまなくちゃ♪

844 :833:2015/10/17(土) 00:28:31.51 ID:OfAs30xA0
>>834
ありがとうございます。
やっぱダメですか・・・一応12V用の手持ちもあるので、頑張ってラリーストラーダつけることにします。

845 :名無しさん:2015/10/17(土) 09:10:21.90 ID:Zs34RrOC0
そろそろナックルガード付ける時期だね

846 :名無しさん:2015/10/17(土) 09:26:50.86 ID:66OvFVc+0
いやナックルガード外してハンドルカバーつける時期だろ。

847 :名無しさん:2015/10/17(土) 10:10:04.47 ID:qkR+iiYu0
CTって110ccだし結構トルクあるでしょ?
ってよく聞かれるけど実際50ccと同じ程度の性能だよな。
でもひょっとして標準より30キロ重いデブが乗ってるせいなのかな

848 :名無しさん:2015/10/17(土) 10:20:55.82 ID:EgNYMaaM0
30キロ軽量化してみれば解決

849 :名無しさん:2015/10/17(土) 11:19:04.13 ID:dk71TJNH0
50cc(普通の)じゃ80km/h出ないっしょ

850 :名無しさん:2015/10/17(土) 17:21:51.02 ID:xhRG2JYu0
>>849
知らないの?リミッター的なものがあるから出ないだけ

851 :名無しさん:2015/10/17(土) 17:37:14.67 ID:CEg6bOdr0
リトルはついとるがC50には付いとらんで

852 :名無しさん:2015/10/17(土) 17:43:36.36 ID:xhRG2JYu0
>>851
だからなに?

853 :名無しさん:2015/10/17(土) 17:53:55.94 ID:CQzKMOE/0
>>852
おまえはおバカさんってことだろ

854 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:03:00.76 ID:1rBf2cK00
リミッター無くても80でない車両も一それなりにあるけどな。

855 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:06:26.21 ID:xhRG2JYu0
>>853
やべー、IDコロコロちゃんに捕まったw

C50とか言ってる時点でアホだと気づかないのかなぁ(棒読み)

856 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:43:32.15 ID:CQzKMOE/0
IDコロコロだと思っちゃう頭の弱さ
80出ないのはリミッターのせいだと思っちゃう頭の弱さ

857 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:07:20.78 ID:XdkoMrkJ0
妙なのが迷い込んで来たようだな
相手すんなや

858 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:17:05.38 ID:xhRG2JYu0
>>856
つまりIDコロコロがばれて必死になってるお前がおバカさんってことだね

C50持ち出し(笑)

859 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:23:30.07 ID:CEg6bOdr0
なんか変なの相手してもてすまんかったな(*´ω`*)

860 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:24:20.91 ID:CQzKMOE/0
そうだねIDコロコロだと思わせてしまって悪かった

861 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:39:22.11 ID:xhRG2JYu0
21:23:30.07
21:24:20.91

約50秒
すごい偶然だぜよ
いや2台使いだろw

それにつけてもこの流れでC50持ち出し(笑)

862 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:58:05.33 ID:hgYCtahd0
落ち着けよガイジ

863 :名無しさん:2015/10/18(日) 01:51:04.85 ID:9v/lEb6F0
知り合いの小学生に、「おっちゃんのバイクなんで赤なの?」って聞かれた。
なんと答えれば正解だったのだろうか。

864 :名無しさん:2015/10/18(日) 06:21:56.99 ID:piJE+qcQ0
赤トンボって赤いだろ
お前も大人になればわかるさ

865 :名無しさん:2015/10/18(日) 06:21:59.50 ID:48+7HvLS0
>>863 ホンダじゃけんね赤いんよ。

866 :名無しさん:2015/10/18(日) 06:23:36.19 ID:66MMUoHj0
「アカがアカ乗るのは当たり前」
はい終わり

867 :名無しさん:2015/10/18(日) 08:23:44.06 ID:nXwb2MmN0
>>863
赤い塗料で塗装されているから

868 :名無しさん:2015/10/18(日) 12:06:33.59 ID:zKcK0yec0
赤くて何が悪い!

869 :名無しさん:2015/10/18(日) 14:07:01.57 ID:d0tdZbjF0
赤色を赤色と感じるクオリアについて立て板に水で30分くらい語ってやれば二度と訊いてこまい

870 :名無しさん:2015/10/19(月) 00:55:36.28 ID:ytwdd8HH0
ニンニンジャーのリーダーは何色かい?って逆に聞き返してやると良かったんだぜ

871 :名無しさん:2015/10/19(月) 07:39:52.99 ID:jCq3Hw880
アカレンジャイ!

872 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:15:39.02 ID:hgzjhAyI0
モモレンジャーって変身前のほうがカッコイイっていう希少なキャラだよね

873 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:18:03.33 ID:hgzjhAyI0
ごめん。キカイダー01のビジンダーと勘違いしてたわ。

874 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:24:05.39 ID:P/JbfvZt0
長渕の嫁か

875 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:07:47.95 ID:fA0DDra70
50代乙

876 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:42:42.91 ID:0uIySUlE0
忍者部隊月光しかしらんぞ

877 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:53:08.60 ID:WfRnfNhF0
>>874
石野真子?

878 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:19:16.15 ID:P/JbfvZt0
>>877
それは前の嫁や
夫婦喧嘩で回し蹴りを首に入れて長渕をKOした今の嫁の方やで
それがトラウマになって、身体鍛えて今のマッチョキャラになったとかなんとか

879 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:37:55.89 ID:WfRnfNhF0
すまん分かってて書いた

880 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:17:27.47 ID:e28yyIK50
子供のころ、パンティーラにドキドキしたものです・・・

881 :名無しさん:2015/10/20(火) 08:35:50.93 ID:d7fgn6TR0
で?





とまそ

882 :名無しさん:2015/10/22(木) 20:02:50.66 ID:y3RnjMys0
純正リヤサスでお乗りの方に質問です。五段階調整のどのあたりでセットしてますか?体重にもよると思いますが…

883 :名無しさん:2015/10/22(木) 20:53:04.66 ID:/qQzb02q0
1番プリ弱い所

884 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:13:42.59 ID:HBuqLVxO0
調整できるんだっけ

885 :名無しさん:2015/10/23(金) 01:52:46.46 ID:MIBFAfKe0
プリ最弱。体重65kg、ほぼ街乗りのみ。

886 :名無しさん:2015/10/23(金) 08:11:30.82 ID:STN9jx750
体重70kgでキャリアに30kg程度のキャンプ装備積んでもプリ最弱で不満無い

887 :名無しさん:2015/10/23(金) 09:13:20.29 ID:gYk0ajKe0
ノーマルはスプリングが固すぎる

888 :名無しさん:2015/10/24(土) 13:24:07.99 ID:hCc/wC0M0
カフェカブ結構いるぞ〜
綺麗な55もいた

889 :名無しさん:2015/10/24(土) 18:13:23.67 ID:pOtBWOYE0
C105は人気投票で3位に入ってたな
1位は会場不在で失格ワラタ
最遠賞は宮崎
最年長賞は80の爺さんだったが
自分で9連覇と言ってたw
後つかえてるんでそろそろry

890 :名無しさん:2015/10/24(土) 22:02:23.10 ID:7Vhc1/Rh0
日曜エントリーするんでよろしく

891 :名無しさん:2015/10/26(月) 08:25:24.10 ID:JpPyT/k50
>>890
どうだった

892 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:41:42.45 ID:6V95/22F0
その後の彼を見た者は誰もいない

893 :名無しさん:2015/10/28(水) 11:30:23.44 ID:a+gV8Mu00
そうか呑まれたか

894 :名無しさん:2015/11/01(日) 00:05:44.61 ID:QnudEozZ0
こらクソチョン!とっとと帰国せんかバカものが!

895 :名無しさん:2015/11/01(日) 00:06:39.43 ID:QnudEozZ0
すまん、誤爆した

896 :名無しさん:2015/11/01(日) 03:49:36.06 ID:zTCAd5mt0
こんな奴が

897 :名無しさん:2015/11/03(火) 19:52:09.42 ID:2uz8zS1Q0
大至急お願いします。
燃料コックがOFFの位置でずっと走り続けれるのですが何が原因でしょうか?

898 :名無しさん:2015/11/03(火) 20:55:22.02 ID:Dl9W3WDC0
ついに永久機関が!

899 :名無しさん:2015/11/03(火) 21:29:35.80 ID:xpC6Dl/u0
中のレンコンが劣化した

900 :名無しさん:2015/11/03(火) 21:47:05.65 ID:2uz8zS1Q0
去年の4月に新車購入したんですけどね
気分悪いからコックだけ新品に替えようかと思っています

901 :名無しさん:2015/11/03(火) 21:48:58.03 ID:2uz8zS1Q0
去年の4月に赤男爵で新車購入したんですけどね
気分悪いからコックだけ新品に替えようかと思っています

902 :名無しさん:2015/11/03(火) 21:58:16.72 ID:Hw09NHxg0
はい、そうしてください

903 :名無しさん:2015/11/04(水) 15:16:15.41 ID:T9w3a4wd0
おお、900番台に突入したのか。

904 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:52:45.31 ID:HDGuejOX
ニシモトパワースタンド取付け完了

905 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:56:14.04 ID:1ipypw4F
俺付けてるのと同じかもしれんが
結構寝ないかい?

906 :名無しさん:2015/11/05(木) 11:15:11.68 ID:NPlAVVX6
すんごい傾くよね

907 :名無しさん:2015/11/05(木) 11:17:16.47 ID:1ipypw4F
ハレ珍のようなオラオラ感があるw

908 :名無しさん:2015/11/05(木) 13:14:00.07 ID:IM9jTQIu
前後輪とスタンドで作る三角形の面積を広くして安定させてる

909 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:49:43.45 ID:2nD26mOs
俺も付けたけど抜群の安定性

910 :名無しさん:2015/11/05(木) 18:05:46.07 ID:peN0Jvfl
多いのか?w
付けてすぐすり抜けで縁石に擦るのもお約束か?

911 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:12:51.82 ID:Q+YZUZJl
>>910
え?
擦ったことなかった
気をつけるよ

912 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:49:15.38 ID:6uXa4wTQ
こんなもん付けんでも純正流用で中古がタダ同然で良いのがあるのに・・

913 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:53:56.33 ID:8h8uX5zI
すごいね!

914 :名無しさん:2015/11/06(金) 01:27:54.27 ID:OiCTTu2X
御じゃまします
Tourmaster Elite Motorcycle Cover を使っているひといるかな?

いたらサイズを教えてほしい
当方購入を思案中
よろしく頼む

915 :名無しさん:2015/11/06(金) 08:42:26.89 ID:F2hHWrcP
http://www.cruisercustomizing.com/tourmaster-elite-motorcycle-cover-sportstandard-large/part/TOUR-8003-1105-06

値段的に日本製のが丈夫な気がするが

916 :名無しさん:2015/11/06(金) 09:48:47.33 ID:xrcxHtVU
サンクス!

917 :名無しさん:2015/11/07(土) 13:17:15.46 ID:bXG2TWq/
PE22買ってみたけど悪くはない
でも、失うものが個人的には多すぎだ

エアースクリューが半回転戻しで気になって
セッティングもあれこれやったけど大して変化なし
標準セッティングから一番手前後とかだけどね
VM22あれが本体の作りがもう少し良くなればバッチリなんだけどなー
次はPC20で開発中らしいけどテスト車両の方のブログ見るとなんだかなーって意外と燃費も良くならないらしいよ\(^o^)/

918 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:02:07.34 ID:M3t2ciTV
サスの調整は最弱から始めて、底づきするようなら固くしていくのがセオリーです。

919 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:42:19.74 ID:equvicHk
ん?

920 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:56:30.34 ID:2ajcRrcE
某都会の海釣りスポットへ行ったら
駐輪場にAGの先客がいた
ちな俺北米
隣が空いてたが遠慮して他に止めて
暫くして戻ってきたら
その他に国内仕様が来てた
特異点だなw

921 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:39:59.29 ID:i45KtDh4
ヘッドとマニホールドに2sqでアーシングしたら
失速していた登りでじわじわ加速できるようになったw
次はコイルに引いてみよう

922 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:46:51.78 ID:HHVr3TnL
>>921
プラシーボ!

923 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:39:43.94 ID:hGQy6ZOa
やってみればわかる

924 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:45:20.78 ID:2ajcRrcE
ガンスパークの方が

925 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:52:44.89 ID:CbBvzrlI
ホットイナズマのほうが

926 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:03:42.36 ID:EXMKf2vL
俺もアーシングしてからコーナリングでサスが安定するようになったよ。

927 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:16:33.51 ID:PY2Lw5xH
みんなばかにすんなやまじめにはなしてるねんで!

928 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:27:28.43 ID:wYuCcH7v
そんなことだから何も教えたくなくなる

929 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:31:48.88 ID:2ajcRrcE
アーシングで金運アップ彼女もできました

930 :名無しさん:2015/11/08(日) 05:00:20.73 ID:6EWIduJ3
俺もアーシングするかな
彼女欲しいよ

931 :名無しさん:2015/11/08(日) 07:34:31.12 ID:GH++K2Tp
地に足がつけば自然と彼女もできる

932 :名無しさん:2015/11/08(日) 10:25:46.57 ID:a5yRc1wJ
>>931
人生のアーシングだな

933 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:36:43.51 ID:j/nxlkLG
オラはウィリーできるようになったじぇ

934 :名無しさん:2015/11/08(日) 19:32:11.61 ID:408k2GpS
俺は便秘が治ったけどな

935 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:52:59.66 ID:xfnKi1Bj
いつまでくだらない事引き摺るんだよ

936 :名無しさん:2015/11/09(月) 03:16:05.12 ID:XU6AQeYY
明日まで

937 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:20:49.29 ID:77h+uR2v
そもそもエンジン始動できて各ランプ点灯してる時点でアース出来てる(足りてる)って思うんだがね(´・ω・`)

938 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:00:21.91 ID:y3JCJFlU
抵抗を減らしたいんだろ
燃費よりもライトの明るさとかそっちだな

939 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:45:22.46 ID:QVN9g01U
点火系を強化するとキャブセッティングが薄くなるのは知らんか

940 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:58:22.57 ID:b9xYpkWu
点火系の強化で空燃比が変わるんですね

941 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:13:56.50 ID:77h+uR2v
ボルトアンドナットという漫画でノロジー扱った回でそういう描写がありましたな(信用はしとらんが)

942 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:15:27.10 ID:y3JCJFlU
>>939
失火分加味してミクスチャー決めるんですね流石です

943 :名無しさん:2015/11/10(火) 02:23:16.66 ID:4JPXGasl
そんなの常識です(はったり

944 :名無しさん:2015/11/10(火) 09:54:41.96 ID:nF1kWlFE
そういや何年もキャブ調整してないや

945 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:43:45.52 ID:Fj90vhZL
火花が強くなり、その結果として碍子の焼色に変化があることと
空燃比を碍子の焼色で判断していることを混同している御仁がいらっしゃるようですな
O2センサー付けてみればすぐに気付くことなのに

946 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:59:16.76 ID:/YNI9VWH
すごいすごい

947 :名無しさん:2015/11/10(火) 13:11:21.84 ID:nF1kWlFE
エッジでしか飛ばない火花の焼き色を見るんですねなるほど!

948 :名無しさん:2015/11/10(火) 14:09:07.91 ID:KOXsD1f8
なにこのエセ科学スレw

949 :名無しさん:2015/11/10(火) 14:30:36.47 ID:nF1kWlFE
これだけは言える
ヒランヤシールは効く

950 :名無しさん:2015/11/11(水) 02:44:01.86 ID:B5bEPd+T
村井ワクチンもな

951 :名無しさん:2015/11/11(水) 02:50:09.84 ID:0PVpeXL8
怪しい健康食とかオーディオアクセサリーも無くならないわけですわね奥様

952 :名無しさん:2015/11/11(水) 07:49:17.95 ID:JQ9OmkIr
あきらめないで!!

953 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:17:02.52 ID:KubBFmga
ゲンさん喜ぶぞぉ〜

954 :名無しさん:2015/11/12(木) 23:10:20.79 ID:1m/zHkok
がんばれ がんばれ ゲンさん

955 :名無しさん:2015/11/13(金) 11:35:43.08 ID:CroPS72F
エキセルリム履かせてる人がいるけどさ
タイヤ交換の時どうすんのかね?傷が付くからタイヤレバー使えないだろ

956 :名無しさん:2015/11/13(金) 11:50:08.52 ID:HLrrjlfJ
リムガードってものがあってな

957 :名無しさん:2015/11/13(金) 13:16:15.33 ID:mLVwj7Ok
エキセルリムを知らないw

958 :235:2015/11/13(金) 17:51:58.43 ID:XPI0I43R
>>955
スプーンタイプでうまくやればほとんど傷なんてつかないよ

ただし、冬場のミシュランはどうなるかな

959 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:24:50.50 ID:PrzadfwL
ヤフオクビックタンク結構いい値段まで行ってるね!

実際にどんなの来るのかな?
錆びてるとかも過去にあったらしいし
そういうのが気になって入札ためらう

960 :名無しさん:2015/11/14(土) 17:54:49.12 ID:cK2/IdAF
結局いくらで落札された??

961 :235:2015/11/14(土) 18:36:11.08 ID:0dVXGq/c
>>960
7万だねー
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s471537137

しかし、質問見るとビッグタンクに更に郵政シートまで着けたがるとか乗り味想像するだけでないわ

962 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:44:41.66 ID:cK2/IdAF
ヤフオクに出てるオフレーシングのアルミサブタンク約2L入るのでメインとサブ合わせて
大体240キロくらいは走行できる 問題はシートに跨る時に邪魔になるくらいかな

963 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:21:48.72 ID:Y6p6e5ys
>>962
オフレーシングって閉店したとか知りませんか?
以前お店に電話したのですがつながらなくて

964 :名無しさん:2015/11/15(日) 01:24:17.93 ID:iggv0jie
閉店してたらマフラーもタンクも出品しないんじゃないかな?

965 :名無しさん:2015/11/15(日) 06:10:20.12 ID:fc1cJHdg
>>964
ヤフオクしないからその発想なかった!
ショップなのか個人の方なのかIDないし知ってたら教えて欲しいです。

966 :名無しさん:2015/11/15(日) 09:29:38.10 ID:iggv0jie
オフレーシングのあのタンクの形状が気に入って今年の7月くらいに注文したら
完売したとの事であらたに作成するので4週間待ってくれといわれた。
それでも欲しかったので4週間待って手元に届いたけど。よく考えて造ってあるわ
金額的にも安くは無いけど所有欲は満たされる 
何より航続距離がメインとアルミサブ合わせて240kmくらいは行くので頻繁な給油から解放される
厳密に言ううと純正のサブタンクも搭載してるのでほぼ無敵!

965は何が知りたいのだろうか?

967 :名無しさん:2015/11/15(日) 09:47:30.65 ID:l3KpthdI
サブフレームにつける楕円形のブッシュガードって結構重量ありそうだけどどれくらいあるのかね。

968 :名無しさん:2015/11/15(日) 10:07:55.55 ID:GZvHaMSl
CR125のタンクで500km以上走れる

969 :名無しさん:2015/11/16(月) 23:08:09.20 ID:7OUgZz4+
はやくタンク届かないかな

970 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:35:48.91 ID:nMgaxmZH
防震ゴムが付くタイプのタンクはオーストリア仕様にポン付けできないってマジ?
ネジの径が違うと聞いたんだが

971 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:44:35.92 ID:MiXERkNP
つ、つられないぞっ!

972 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:53:14.49 ID:V8eoQreB
インシュロックで万全

973 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:06:52.87 ID:W7fnOajr
>>971
我慢しなくていいのよ
ほらwほらほらw

974 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:10:09.84 ID:V8eoQreB
・・・ふぅ

975 :名無しさん:2015/11/21(土) 14:26:52.04 ID:X5Stw+bg
8Lタンクに換装したよ
郵政シートと相まって座高高くなった
スタンディングでニーグリップ出来るのがグッドです。

976 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:33:33.65 ID:Nl1beLrC
よーし俺も今度そのタンクが出品されたら頑張って落札してみよう
予算は3万円だけどw

977 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:30:39.51 ID:1osm/JNK
6V管ヒューズから12V平型ヒューズに交換

978 :名無しさん:2015/11/23(月) 07:09:48.11 ID:xCBd5SpN
ヒューズって6V用とか12V用ってあるのか

979 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:41:19.47 ID:v4HbXlRT
そろそろオイル交換しようと思うんだが、おすすめのオイルある?

980 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:44:08.61 ID:YuniNtI6
合成油だとサクッと油温が上がって良いね

981 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:14:57.02 ID:C0bS6KtD
シェブロン

982 :名無しさん:2015/11/24(火) 02:54:52.91 ID:QfDlwCiT
シートがグニャグニャなのなんとかしたいねこのバイク

983 :名無しさん:2015/11/24(火) 09:42:44.64 ID:wT49pQAj
20mmの低反発ウレタン入れるとマシになる

984 :235:2015/11/24(火) 12:03:23.23 ID:bROKwlmo
>>982
シート下の吸盤劣化じゃなくて?

985 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:15:50.15 ID:0KhC5MtB
グニャグニャの意味が分からん

986 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:21:04.16 ID:l1WiCM79
シートが柔らかいって事だろ
買った時は気になったけど5年以上のったら慣れちゃったよ

987 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:25:52.33 ID:0KhC5MtB
スーパーカブより柔らかいのかね?

988 :235:2015/11/24(火) 18:26:37.04 ID:mf73VtdV
>>987
かなりフカフカ

更に郵政仕様のビックシートは一番ふかふかなんじゃないかな

989 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:28:42.72 ID:T3MA6+Qm
郵政ビッグシートはマジでおすすめ
一番付けて良かったパーツかも

990 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:34:26.03 ID:wXim6Wlc
リアサスは換えてないんだな

991 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:16:52.32 ID:yg7q95no
ビッグシートは硬くていいよね。疲れない。

992 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:23:16.29 ID:T3MA6+Qm
>>990
リアサスも換えたけどこんなもんかな?って感じだった

993 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:27:46.89 ID:9AexIBmg
その程度の感受性

994 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:29:14.50 ID:T3MA6+Qm
どうでも良いが感受性の使い方間違ってるぞ

995 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:49:19.95 ID:hlDODZAI
>>991
ね、結構コシあるよね

996 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:54:52.33 ID:Z80kOMgB
http://dictionary.goo.ne.jp/jn/48387/meaning/m0u/%E6%84%9F%E5%8F%97%E6%80%A7/
> かんじゅ‐せい【感受性】
> 外界の刺激や印象を感じ取ることができる働き。

997 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:02:17.23 ID:BbXMaDg4
クッソどうでもいい流れを断ち切るため次スレ建てました

CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 17台目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1448413082/

998 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:17:18.31 ID:Z80kOMgB
>>997
乙!

999 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:44:21.15 ID:dXSHwgV2
>>997
おつ

1000 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:56:30.88 ID:7AiU4ocY
>>1000なら
CT110の後継機発売

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
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