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【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 11【JOG】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/03/18(水) 01:44:08.67 ID:uyc437OZ0
YAMAHAの4スト原付一種スクーターのスレッドです。
ヤマハ製4サイクル原付スクーターの話題はこちらでどうぞ。

YAMAHA・メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール・改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
バイク・原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/

*2stと4stの区別が付かない質問者へはそれぞれのスレへ誘導してあげてください。

兄弟スレ *2ストモデルはこちら
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 16【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423311216/

関連過去スレ
【走る箱】ヤマハVOX part.12【原2待望】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275628022/

前スレ
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 10【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410299408/

2 :名無しさん:2015/03/18(水) 01:45:41.62 ID:uyc437OZ0
先に移行した2ストスレを追う形でお引っ越し。
テンプレのスレも現行に併せて変更しておきました。

3 :名無しさん:2015/03/18(水) 02:29:11.57 ID:TEIq/2dE0


4 :名無しさん:2015/03/19(木) 00:42:34.88 ID:oG36sF6x0
ボアアップって63ccしかないですか?できれば90ccぐらいの載せたいんですけど(;゚д゚)

5 :名無しさん:2015/03/19(木) 19:36:07.80 ID:PXGE/RpQ0
一時期ヤフオクでシリンダーヘッドとセットで出品されてた気がする

6 :名無しさん:2015/03/19(木) 21:09:46.95 ID:9/vXrdEW0
250cc載せた店あったよな

7 :名無しさん:2015/03/24(火) 07:57:47.21 ID:oG0ej4GrO
ジョグくらいポケットがデカいスクーターはなかなかないな
500mlが3本はいる

8 :名無しさん:2015/03/27(金) 02:42:19.16 ID:t7igbRRt0
4ストJOGなんですが数年放置してたんで始動が悪くなりました
キャブレターを掃除すると良くなると聞いたのですが場所がイマイチわかりません
写真などで解説あるHPなどありましたら教えて下さい

9 :名無しさん:2015/03/27(金) 02:59:46.10 ID:VodGzi2F0
有ったら見てみたい4ストJOGのキャブレター

10 :名無しさん:2015/03/27(金) 11:59:35.28 ID:6+NSnPTAO
1週刊に2回も鳥にやられた
高精度爆撃やめろ

11 :8:2015/03/27(金) 13:15:29.88 ID:t7igbRRt0
キャブじゃなくインジェクションでしょうか?

キャブ内に溜まってたガソリンが劣化してるからクリーニングすれば大丈夫と言われたのですが・・・

12 :名無しさん:2015/03/27(金) 15:51:14.18 ID:NQtp+nTt0
>>10
俺は鳥はないがシートやフロアに時々猫毛や足跡が・・・

13 :名無しさん:2015/03/27(金) 22:35:32.63 ID:zJk0s5kh0
>>11
それはキャブの場合のみ。
クリーニングは厳しい。
まずガソリンタンクのガソリンを全部抜いて新しいのを給油。
あとはひたすらセルかキックをしまくれ。
セルだとバッテリーが上がりやすいから注意な。

新しいガソリンが送り込まれればいずれかかるでしょ。

14 :名無しさん:2015/03/28(土) 23:33:05.68 ID:atNKJTaT0
>>11
スロットルボディね

基本ASSYだから分解洗浄はお勧めできない
どうしてもってんならばらしてパーツクリーナー吹くぐらい

本当に始動が悪い原因がスロットルボディだけなら
中古良品買ったら?

車体番号から年式割り出さないで違うのつけたら
逆に調子悪くなる事もあるから
気つけてね

15 :11:2015/03/29(日) 01:53:54.57 ID:LxyR8tes0
>>13
教えて君で申し訳ないですがドコのホース抜けば良いですか?

>>14
スロットルボディ・・・ 検索したらウィザード2ってブログみて素人の手に負えるものじゃないと判断しました
>13の手法で駄目なら素直にバイク屋に押して逝きます(自賠責切れの為)

16 :13:2015/03/29(日) 02:39:17.12 ID:9A9Uzqre0
>>15
オレはホースなんて一言も言ってないぞ?

ていうか構造が全くわからないのなら無理だと思う。

17 :名無しさん:2015/03/29(日) 08:51:39.21 ID:h/gRMyVA0
>>16
長期放置で
スロットルボディやジェットにガソリンがガム状になって固着してたら
いくら新しいガソリン入れたところで全く意味ねーだろ

「始動が悪くなりました」って事はエンジンかかるが
調子悪いって事だろ
始動しないとは言ってないからな

具体的に
どうやってガソリン抜くのか教えてやれよ
どうせまともに教えられねーだろ

構造が全く解って無いのはお前だろが

18 :名無しさん:2015/03/29(日) 12:03:06.66 ID:p6rSA8JG0
解決へ向けて話するより個人叩きがしたいならヨソでどうぞ

19 :名無しさん:2015/03/29(日) 21:21:22.65 ID:jtXb1/n10
>>18
どこが叩きなのか
偉そうに

20 :名無しさん:2015/03/29(日) 21:44:56.94 ID:jr/tImeu0
おもいっきり叩いてると思うけど

21 :17:2015/03/30(月) 18:23:39.33 ID:DEianekn0
>>18
いや始動出来るのならガソリンタンク内の燃料のみ抜いてしまえば
あとは新しい燃料で何とかなると思ったわけ。
そりゃ全抜きが間違いないだろうけど始動出来ているならある程度回転
させてやれば大丈夫。
始動出来ると言うことはまだ古い燃料がガム化していないということ。

キャブと違ってFIはタンクから先は密閉状態。
そこまで目くじら立てなくていいとおもったんだがな。

てかここまで言わなきゃダメか?こんなんで叩きになるのか?

22 :名無しさん:2015/04/01(水) 06:38:52.03 ID:Qcfgu83Q0
>>13
それはキャブの場合のみ。
クリーニングは厳しい。
まずガソリンタンクのガソリンを全部抜いて新しいのを給油。
あとはひたすらセルかキックをしまくれ。
セルだとバッテリーが上がりやすいから注意な。

新しいガソリンが送り込まれればいずれかかるでしょ。


>>21
お前はエンジンがかかって無い状態に対して「いずれかかるでしょ。」
って言うてるよな?
調子が悪い状態に対して「いずれかかるでしょ。」は
おかしいよな?

「始動が悪くなりました」エンジンに
「あとはひたすらセルかキックをしまくれ。」は
おかしいよな?

お前の言ってる事は完全に破綻してるよ

”てかここまで言わなきゃダメか?”(笑)

23 :名無しさん:2015/04/01(水) 07:14:56.52 ID:kKBGRi//0
粘着しとるなーw

24 :名無しさん:2015/04/01(水) 10:46:38.74 ID:QIILKWxH0
タンクのガソリンは抜いて替えたほうがいいけど
それより数年放置ならオイルのほうが心配。始動の悪さはオイルのほうが大だよ

25 :名無しさん:2015/04/02(木) 01:43:46.88 ID:im/MMwdy0
出た。揚げ足取りw

26 :名無しさん:2015/04/03(金) 17:42:31.62 ID:6kBHQq2/O
ジョグのデザインは好きだけど倒れるとライト周りにダメージ集中するから困るよな

27 :名無しさん:2015/04/03(金) 21:06:46.76 ID:6e6O8q4m0
ちなみにVOXでも転けるとライト破損だ(涙

28 :名無しさん:2015/04/04(土) 09:59:11.99 ID:1dGngtgB0
ジョグ デラックス買ったんだけどフロントのディスクブレーキをかけるとキキーって音がするんだけど普通なの?

29 :名無しさん:2015/04/04(土) 10:39:26.03 ID:0nru04Lt0
http://asdlkj43.blog.fc2.com/

30 :名無しさん:2015/04/04(土) 11:26:46.34 ID:mMTSrOUx0
>>28
普通です

俺も聞いたわ
良く使って、馴染んでくれば大丈夫と言われたわい

31 :名無しさん:2015/04/04(土) 11:47:46.47 ID:1dGngtgB0
>>30
サンキュー
安心した

32 :名無しさん:2015/04/04(土) 22:32:40.21 ID:Rj75EBdP0
俺JOG DXのシルバー欲しかったけどDXは無いから白買ったわ(´・ω・`)ショボーン

33 :名無しさん:2015/04/04(土) 23:04:02.47 ID:bHJV5yGN0
カウルを総取っ替えすればいい

34 :名無しさん:2015/04/05(日) 19:11:15.24 ID:1yTb3FdQO
俺は赤(ピンク?)のJOG ZRが欲しいが年を考えると躊躇してしまう。

35 :名無しさん:2015/04/05(日) 23:21:03.34 ID:5EYvLp0yO
>>32 木の下に停めてたらきれいな桜色になったよ お花見ももう終わりですね

36 :名無しさん:2015/04/07(火) 09:56:37.39 ID:HM3qypRJ0
中古だけどジョグ買いました
燃費リッター50kmだったサイコー
体重55kgで大体40〜50km/hです

37 :名無しさん:2015/04/07(火) 12:34:57.63 ID:Y5Nf5g6uO
ジョグがそんなに燃費いいはずがない

38 :名無しさん:2015/04/07(火) 15:38:06.52 ID:2Nru8po60
ツルピカのZRって無くなったのね。
残念。

39 :名無しさん:2015/04/07(火) 15:41:01.39 ID:EgEL6EU+0
買ったばかりのとき毎日長距離のって48km/L
最近はちょびちょび数キロ乗って40km/L
JOG-DX体重60kg

40 :名無しさん:2015/04/07(火) 17:28:58.86 ID:kxuRhlE20
>>37
体重53kgの俺のジョグは今の季節53Km/hいくよ

41 :名無しさん:2015/04/07(火) 17:45:06.54 ID:wGlzP9lx0
お前らよくリッター何キロかわかるな

42 :名無しさん:2015/04/08(水) 08:32:38.59 ID:DjNPDuKs0
釣れますか?

43 :名無しさん:2015/04/08(水) 11:20:19.09 ID:vyJH/Knb0
>>40
65kgのウチのJOGもそれくらい

44 :名無しさん:2015/04/10(金) 02:41:11.73 ID:9Ay5Xs/80
6月に田舎道ツーリングで190キロ走って3.2リッター給油して
リッター60キロが最高燃費だ。

おととい給油してリッター47キロ。街乗りのみの走行だ。

ちなみに新型タクトはリッター65とか走るらしいよ。

45 :名無しさん:2015/04/10(金) 16:14:59.12 ID:EAP0lL5N0
>>44
タクトはカタログ燃費56.4Km/L(クラス 1)だから、
普通に走ったら、そんなにならないでしょ。

46 :名無しさん:2015/04/11(土) 21:46:25.97 ID:YlDYsAGf0
>>45
ジョグが30キロ定速走行燃費が66キロ/リットルで
クラス1が50キロ/リットル。
タクトがそれぞれ80と56.4だ。
タクトと同じエンジンのダンクでツーリングした人が
65キロ/リットル走ったとの報告はあるし、あながち嘘ではないと思うよ。
俺のジョグでも60キロ/リットル走ったことがあるからね。

47 :名無しさん:2015/04/11(土) 22:14:46.75 ID:63gMd1WG0
ウチは48〜53ぐらいだな
天文台もある常時アップダウンみたいな山地だからかな
ただし信号で引っかかる事は滅多にない

48 :名無しさん:2015/04/12(日) 11:50:00.56 ID:psPi29NE0
4stビーノのブレーキレバーが曲がったから変えようと思うんだけど
他車種から流用できるやつってある?

49 :名無しさん:2015/04/12(日) 22:13:53.53 ID:IEDife4h0
ジョグ。

50 :名無しさん:2015/04/12(日) 22:33:57.20 ID:zHF24ufR0
昨年夏、新車で購入して以来いろいろ試してみたけど、
燃費はやはりスロットルの開け方次第で変わる感じ
発進時・登坂時でも少ししか開けず15〜30キロできちんと運転したら、54q/Lいった
逆に、最高速約40キロまでの範囲内で普通に全開もありにしたら、
39〜44q/Lくらいに一気に落ちた

51 :名無しさん:2015/04/13(月) 20:12:20.95 ID:FmJkxhib0
フルスピード出すとすぐ壊れるから気を付けろ

52 :名無しさん:2015/04/13(月) 22:11:16.11 ID:jNsPvlmi0
フルスロットルなんてほとんどしないだろ、

53 :名無しさん:2015/04/13(月) 23:28:37.37 ID:nCbgoQd60
うちのは30キロ制限したナラシ中のが燃費悪かったな

54 :名無しさん:2015/04/15(水) 07:14:14.66 ID:PKJo7O280
>>51
どこどう壊れるんだい?

55 :名無しさん:2015/04/17(金) 18:02:01.24 ID:VNvSIazM0
37Jのブレーキレバー買ってきて付けたけど26Jと比べるとちょっと長いんだな
微妙な違和感...

56 :名無しさん:2015/04/21(火) 22:45:06.85 ID:4gWcTXgM0
ミラー盗まれちまったよ・・・

57 :名無しさん:2015/04/24(金) 04:59:51.31 ID:9U0SuyNfO
他から…

58 :名無しさん:2015/04/26(日) 14:42:25.38 ID:GykR6b3s0
よし、SA26Jにタコメーター付けよう…

59 :名無しさん:2015/04/27(月) 01:17:50.02 ID:s3QGE9Ul0
sa36jのリアタイア90/100-10入るかな?

60 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:17:02.69 ID:TDlWEvE30
100/90-10の間違え?

61 :名無しさん:2015/04/27(月) 23:58:46.50 ID:o3xkReMb0
100/90なら入るけど車体につけるとき空気抜かないと入らない

62 :名無しさん:2015/04/28(火) 11:43:51.64 ID:KaWDY2MOO
厚いの?

63 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:26:07.74 ID:BFAgmyD50
数字の意味分かって言ってるのか?

64 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:51:10.61 ID:k03TcdF/0
90/100-10であってる
扁平率下げて外周稼いでスピードアップしないかな?と思ってな

幅/扁平率-インチ数

65 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:55:40.34 ID:k03TcdF/0
間違えた
扁平率上げるだ

66 :名無しさん:2015/05/02(土) 01:28:56.51 ID:Nu+by3yWO
VOXを速くしたい

67 :名無しさん:2015/05/02(土) 20:24:41.27 ID:XzoGAsQa0
先輩から二年放置したsa36jを譲ってもらったんだがバッテリー交換したところキックスタートで残りのガソリンを使って動くことは確認した。けど、セルスタートができません。治すは面倒くさいかな?

68 :名無しさん:2015/05/02(土) 21:56:59.32 ID:Z8P6C2V20
2年とか普通はガソリンが腐ってると思うんだけどキックでエンジンかかって自走出来る状態なのか?

セルは無反応?それとも弱いだけ?
スイッチ部分の接触不良とかもあり得るから出来ないの一言では診断なんて出来ない

69 :名無しさん:2015/05/02(土) 23:27:56.75 ID:Nu+by3yWO
>>67 先輩に聞け

70 :名無しさん:2015/05/03(日) 04:53:26.90 ID:1L0paPWH0
我が家の休眠車のエンジンかけてみた
バッテリー上がりのため車と直結 セル回るものの始動せず

71 :名無しさん:2015/05/03(日) 08:09:39.79 ID:d8bzYDtGO
廃車にできてよかったな

72 :名無しさん:2015/05/03(日) 12:19:40.51 ID:j/mWYYq60
700円何だからプラグくらい替えろよ

73 :名無しさん:2015/05/04(月) 04:45:52.63 ID:qnqhzyt50
プラグなのか?
たまにドルルルンってなるんだけど・・・
エンジン内のガソリンの抜き方を教えてくれ下さい

74 :名無しさん:2015/05/04(月) 04:51:52.90 ID:k7Q3wHrN0
原チャリ程度ならガソリンキャップ外して放置
その際ゴミ入らない様にする事
ガソリンが勝手に揮発してくれるわ

75 :名無しさん:2015/05/04(月) 09:18:03.65 ID:FO/Nz1+R0
>>74
あたま悪すぎでびっくりしたわ
揮発しきれずにタール状になったガソリン見た事ねーのかよ

全バラして完全洗浄した方が早いし確実だろ
そんな事してなんかメリットあんのかよ?

76 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:12:39.73 ID:zO8N3edl0
バッテリー交換で何使ってる?
因みにネット環境なしです

77 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:15:35.47 ID:msKkukPV0
>>74
仮に揮発しきれたとしてどんだけ待てばいいんだよ。
>>75のいうとおりデメリットのほうが大きい。
せめて灯油を移すあのポンプで抜いたほうがいい。
(あのポンプもガソリン浸けるとあまりよくないんだけどね)

78 :名無しさん:2015/05/07(木) 10:26:03.65 ID:U5t/aXCxO
3年近いジョグのセルが朝2日連続でかかりにくい
エンジン動いたすぐにストップ
また今年もポンプ故障かな憂鬱だ

79 :名無しさん:2015/05/07(木) 18:59:59.89 ID:b8Q0J6Ha0
ちゃんとポンプ作動してからセル回してる?

80 :名無しさん:2015/05/09(土) 21:39:46.38 ID:FU0n1Gju0
ジョグのポンプはそんなに壊れやすいのか

VOXは何ともないぞ

81 :名無しさん:2015/05/10(日) 08:53:03.90 ID:PZSmc2Wj0
リコール内容はインペラの材質のせいで膨れて引っかかって燃料が送れない・・・って感じだったと思う。
1回改修すれば済むはずと思うけど、再発報告ちょくちょくあるよね。
VOXも対象だったはず。

82 :名無しさん:2015/05/10(日) 15:50:29.68 ID:hQRwOye10
え?!そんなこと?
だった耐油性の材質にかえたら
いいだけの話やん

何回も同じ車体だけ
ポンプ壊れるなんておかしいよな
なんかしてんじゃねーの?
クソ安いガソリンスタンドで入れてるとか

83 :名無しさん:2015/05/10(日) 19:34:39.24 ID:ujf/lfV90
ヤマハも当初は原因がわからなかったんじゃないかな。
ただクリアランスの狭いのが混ざっただけと思ってリコールしたら対策品でもダメ、
調べなおしたら材質が悪かったってところでしょ。

燃料との相性もあるらしいよ。
アルコールの混ざったガソリンあたりが怪しいな。

84 :名無しさん:2015/05/12(火) 10:40:05.02 ID:uGgbH+TgO
ヤマハも本田も同じメーカーのポンプってバイクやが言ってた

85 :名無しさん:2015/05/13(水) 19:41:03.45 ID:c67gOFFx0
ポンプのメーカーが同じだとしても製造工場は別でしょ。
下請けのメーカーってコスト削減のために勝手に材質を安物にかえたり、
するべき処理をはぶいたりしてリコールを増やすんだよ。
だから初期型は問題ないのに後期型だけリコールになったりする。
ヤマハの設計ミスとかなら初期型に問題が出て
後期型はこっそり対策されたりするから、初期型がリコールになる。

86 :名無しさん:2015/05/14(木) 20:52:57.94 ID:Ryj4zPh5O
初期型のオイルポンプ内の部品が ガソリン入れたまま動かさずにいたら 変形した

87 :名無しさん:2015/05/15(金) 14:18:10.05 ID:SASIbLkO0
>>86
オイルポンプにガソリン入れたら自己責任だろ。
誹謗中傷しようと必死だね。

88 :名無しさん:2015/05/19(火) 19:42:18.26 ID:gyg2Rj8r0
レッツwwwwwwwwwww

トロいから、最強ダンクの前走んなよ?wwwww

バックミラーにダンクが見えたら
側道に突っ込んで死んでもいいから
道あけろwwww

てめぇら遅っせーんだよwwwwwwwwwwwww

クソ原付どもがwwwwwwwwwwww

89 :名無しさん:2015/05/20(水) 03:43:00.05 ID:wlCeFWO/0
なんだこのVOXのパチモンみたいなのw

90 :名無しさん 転載ダメ©2ch.net:2015/05/20(水) 23:36:04.85 ID:MQ12E5uqO
ある意味VOXは孤高の存在 気に入ったら誹謗中傷も気にしない変態用 実用とデザインで中途半端だけど 主婦用に足付きの良いの出したら良い 不人気で販売停止にならないのは何故?

91 :名無しさん:2015/05/21(木) 02:50:04.14 ID:EgzhHWv80
せめて句読点くらいちゃんと打って下さい。

92 :名無しさん:2015/05/23(土) 19:27:09.97 ID:ng6GE9CM0
JOGの燃ポンが逝ってしまった…
キーON時にポンプ音が力弱く途中で止まってしまう
2011年製のJOGでラックスでリコール対象外だしオワタか

93 :名無しさん:2015/05/23(土) 21:43:09.98 ID:v8conYMm0
>>92
半年くらい前にポンプいかれて、YSP持ってったんだけど、対象外でも
無料でやってくれたよ。

94 :名無しさん:2015/05/23(土) 23:32:55.97 ID:IkZMFdil0
>>92
バッテリーはビンビンか?

95 :名無しさん:2015/05/24(日) 00:27:27.55 ID:UwJxZQdTO
>>94 いつもの様にキメて ぶっ飛ばそうぜ〜

96 :名無しさん:2015/05/30(土) 06:40:00.54 ID:Otjyu6zd0
そろそろタイヤ交換な時期なんだけど、おすすめある?

97 :名無しさん:2015/05/30(土) 08:57:48.08 ID:HZWx0HWx0
>>96
ダンロップ D307

98 :名無しさん:2015/05/30(土) 10:41:12.55 ID:lfVCtyIs0
>>96
IRCのMB520

99 :名無しさん:2015/05/30(土) 20:57:15.16 ID:xDzMYUG60
VOXにイモつけてるけど、さっきの震度4ではアラームが鳴らないってことが分かった。

100 :名無しさん:2015/05/31(日) 02:54:05.50 ID:00tBUfcU0
>>96
S1はどうだ?

101 :名無しさん:2015/06/01(月) 11:39:26.23 ID:W7jnYvwI0
【ホンダ】Forza125 part1【フォルツァ】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433125494/

102 :名無しさん:2015/06/04(木) 15:39:52.80 ID:0YtX624d0
>>52
毎日フルスロットルではしるぞ!

103 :名無しさん:2015/06/05(金) 12:25:36.03 ID:Mg6LIACa0
ダンクスレからきました
きみら、遅いんで公道はしらんといて ください

タンクは無茶はやいんで

104 :名無しさん:2015/06/05(金) 17:18:06.58 ID:MqHvCP3D0
>>103
落ちないように燃料投下してくれたんだね
どうもありがとう。
本当はダンクに乗ったことないんだろ?ジョグ乗りだよね。

105 :名無しさん:2015/06/05(金) 20:29:13.95 ID:AvnVsO9Z0
>>85
結局、一番上からのコストカット要求があるから品質を落とすんだけどな。
ヤマハ>ポンプメーカー>ポンプメーカーへ部品を納入してる企業>材料屋

106 :名無しさん:2015/06/05(金) 21:58:12.31 ID:zJp3q1Gr0
>>105

その”一番上”にコストカットを要求してるのが
結局誰なのか

誰も気付いて無いのが一番の問題なんだけどね

安ければいいってもんじゃ無いんだよ。

107 :名無しさん:2015/06/06(土) 03:20:35.09 ID:mc4JaEXP0
それは消費者、End userなのです(キリッ
って感じ?

ユーザーの要求はコストカットじゃなくて「安くて良い物」
ある意味、際限のないモンスターだが(笑)

108 :名無しさん:2015/06/06(土) 11:20:20.12 ID:SfVvwMJuO
踏む象君が壊れた
やっぱメーターつきだとそこから壊れるな

109 :名無しさん:2015/06/07(日) 14:37:46.26 ID:ZSt3nTd50
>>92
ジョグCE50他24車種の燃料ポンプに関する保証期間延長
燃料ポンプの不具合について無期限の保証延長

110 :名無しさん:2015/06/07(日) 21:11:04.23 ID:ZD/UJVTY0
JOG(SA36J)買って、8千キロでライトのローが切れた。
M&Hのスーパークリアに変えて、今1万9千キロ。
ローはまだ切れてない。

111 :名無しさん:2015/06/07(日) 23:06:54.84 ID:3WdD5z/aO
だからどうなんや

112 :名無しさん:2015/06/08(月) 12:28:50.89 ID:OChT/P/x0
>>107
「安くて良い物」
なんて夢のような話
あるわけないじゃん

子供かよ(笑)

113 :名無しさん:2015/06/08(月) 20:06:13.69 ID:ac1feniI0
>>112
いや、人や時期によってそういう物あるだろ。
他社や自社内でもさらに上回る製品を目指すし

無能社員かよ(笑)

114 :名無しさん:2015/06/08(月) 21:32:34.93 ID:Ofvu/WZx0
>>113
「安くて良い物」 なんてできるのが信じられてたのは昭和までだろ
「適価」という言葉をしらんのか

普通に新聞読んでたら車のリコールや食品の異物混入事件ぐらい見てるだろ


バカだから見てないか

「安くて良い物」の異物の入った冷凍食品食ってリコールバイクにでも乗って
満足してなさい。

115 :名無しさん:2015/06/08(月) 23:00:50.54 ID:gJ1ulXEU0
>>110
俺も純正は5000キロで切れた。
今、20000キロだけど全く切れない。
ライトは40/40だけど30/30と明るさは変わらないな。
30/30のほうが量産されてて価格が安いから40/40のよさが分からないオ。
それにしてもジョグは見かけないな。
ホンダ対ヤマハ対スズキが6/2/2くらいの割合かな。
todayやディオが一番見かける。

116 :名無しさん:2015/06/09(火) 00:54:45.69 ID:z6wiEMxQ0
ディオなんて少数派だよ
俺の地域では圧倒的にジョグとツデイとレッツだ

117 :名無しさん:2015/06/09(火) 04:45:23.02 ID:TB9fHGKf0
お前らのことは信じてるからな
http://youtu.be/mbm-f2MWQYg

118 :名無しさん:2015/06/09(火) 07:14:45.43 ID:W6HMhcVy0
>>114
ゆとりかよ(笑)

119 :名無しさん:2015/06/09(火) 12:05:27.63 ID:BWZgk2AO0
>>114
>普通に新聞読んでたら車のリコールや食品の異物混入事件ぐらい見てるだろ
「安かろう悪かろう」って物があることと
「安くて良い物」がないって事は違うと思うぞ
それじゃババアがニュース見て
「バイクは暴走族」「インターネットは危ない」みたいな感じじゃん?

まあ114は技術者や物作り関係の仕事ではないかもしれないが
現状に甘んじず、安くて良い物は目指して欲しい(絶対的金額の安さじゃないよもちろん)

120 :名無しさん:2015/06/11(木) 10:19:02.94 ID:32Lwggfv0
>>119
お前の信じている「安くて良い物」は
社員にサービス残業を強要して
下請けをいじめて
更に無責任な品質管理の下に更に下請けに仕事を振るような仕事の上に
成り立っている

なぜならそうしないと他社との価格の上で競争できないし
今時そんな事どこでもやってるからな

大手でさえそんな状況だから中小企業に至っては
完全に崩壊してる

お前みたいな「安くて良い物」しか買わない”際限のないモンスター”
がこの国を駄目にしていくんだよ

そういった意味では「安くて良い物」なぞ存在しない
お前みたいな頭の悪い消費者の一方的は思い込みでしかない

新聞ぐらい読んで勉強しろよバーカ

121 :名無しさん:2015/06/11(木) 12:25:49.30 ID:hJAKP/6f0
>>120
なげーよ
でも、書いてることはあってる

122 :名無しさん:2015/06/11(木) 14:09:38.14 ID:mORM7/dR0
新聞で読んだ話広げすぎだろバカが
こんな場所で薄い経済論語るんじゃねえよ、長文合戦になるわ。

新聞読んでもバカはバカのまま
経済的に報われてない空気丸出しじゃねーか

123 :名無しさん:2015/06/11(木) 14:22:10.74 ID:BQSdUHRO0
>>120が決めつけで物事語ってて憂国の士っぽいw触ると危ないw

124 :名無しさん:2015/06/11(木) 22:41:55.72 ID:GV1BM8Ko0
俺は安くて速くてカッコイイ原付欲しいけど
こういう自然に湧いてくる欲は悪なのか、、、

サーセン!

125 :名無しさん:2015/06/11(木) 23:06:26.36 ID:N8ud0d5X0
欲しいものに乗れ!

126 :名無しさん:2015/06/12(金) 09:38:38.98 ID:KkE4oDuE0
>>124
市場経済で民間企業が競争にさらされるのは当たり前だし
消費者のそういう欲求も当然の事だし、それでいいんだよ。

127 :名無しさん:2015/06/13(土) 00:18:50.05 ID:iWZ/ynK60
>>120どちらかと言うと、あなたの一方的な思い込みに過ぎない。

128 :名無しさん:2015/06/13(土) 09:37:12.57 ID:W6G4JJkJ0
結局、何を語ろうが
本質的に同じパターンのレスを繰り返している事が問題なんだよな

129 :名無しさん:2015/06/14(日) 02:45:21.79 ID:UBtxNwc1O
友蔵 心の一句 VOXは TAIWAN生まれの 高級車

130 :名無しさん:2015/06/14(日) 19:11:59.95 ID:k50iBvyT0
>>120
お前、底辺の労働者丸出しwww

131 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:36:45.38 ID:jjnSXZ5a0
終わった話と相手とかいちいち掘り返すなよ

132 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:45:08.44 ID:d2FluRrE0
>>116
ディオって、昔はTrfが宣伝してて人気ナンバーワンだったんだけどな

133 :名無しさん:2015/06/14(日) 21:15:39.64 ID:Ka2iVPKe0
>>130
「2ちゃん」でしかも原付板で
"底辺の労働者丸出し"って

見てるこっちが恥ずかしいわ(笑)
>>130はよっぽど凄い会社の社長かなんかなんだね

オレは>>120じゃ無いけど
地元の工業地帯の衰退は凄まじいよ
万単位の人間が首切られたのを見たよ

134 :名無しさん:2015/06/14(日) 21:42:54.23 ID:jjnSXZ5a0
終わった話と相手とかいちいち掘り返すなよ

135 :名無しさん:2015/06/15(月) 04:53:31.06 ID:vY4LIT+f0
>>133
万単位!?マジ!?何万人くらい?
御殿場とか裾野?
倒産とかじゃなくて首切りで万単位の失職者って凄い。
「この10年で」とかいうパターンならこっちもそうだけど

136 :名無しさん:2015/06/16(火) 17:25:49.54 ID:oYSBD0600
>>133
万単位の首切りならニュースでもやっているからどこの企業か晒せよ

嘘だから晒せないよなwww
底辺のお前はホラ吹きまくりだなw

137 :名無しさん:2015/06/16(火) 22:01:25.63 ID:+xfITM1s0
>>136

"万単位の首切りならニュースでもやっているからどこの企業か晒せよ"

なんだそれ(笑)
鬼の首でもとったつもりかよ

シャー○やトヨ○やニッサ○や京セ○でもどこでもやっとるがな
契約の更新をしないだけでそんなもんニュースにもならんわ
アウトソーシングじゃ普通やで

アタマ悪いの丸出しやなー
恥ずかしくないの?(失笑)

138 :名無しさん:2015/06/16(火) 22:18:49.98 ID:qyPxYpBO0
JOGのマフラー変えると音が変わるだけ?
体感的には変化なしなのかな?

139 :名無しさん:2015/06/17(水) 06:33:25.56 ID:2TZ7QsdV0
>>136が底辺の人間がどれだけ世間知らずでアタマが悪いか
自分の身をもって証明した

バイト頑張れよ(笑)

140 :名無しさん:2015/06/17(水) 06:37:02.31 ID:ro7MEAVV0
名だたる企業、万単位、見た
地元の工業地帯って太平洋ベルトの事さ☆
はい解決!

>>136も、もうやめて!
精査しすぎだョ、人間、日常会話では雰囲気で語ることあるんだから。
絶対とか、全員とか、そういう使い方もあるし大ざっぱな印象話として捉えようよ。

141 :名無しさん:2015/06/17(水) 08:31:43.47 ID:PrKt606g0
>>133
お前、ユトリのニートだなw

142 :名無しさん:2015/06/17(水) 21:44:58.43 ID:HxvKK30K0
>>138
遅くなるよ。上り坂もノーマルより更にダルくなる。

143 :名無しさん:2015/06/17(水) 22:08:45.57 ID:EkjMhfKd0
マフラー情報サンクス

144 :名無しさん:2015/06/19(金) 19:17:48.68 ID:vD59f6sP0
>>133
ホラ吹き確定

145 :名無しさん:2015/06/20(土) 13:48:51.03 ID:uY40TKkJ0
ツーストよりはるかに静かだね

146 :名無しさん:2015/06/21(日) 22:52:55.45 ID:K04lFv+M0
ヘッドライトが明るいと安心感が違うね
40Wより暗いやつにはもう乗れないかな

147 :名無しさん:2015/06/22(月) 08:40:08.56 ID:pvC796vt0
4ストZRは珍に盗まれやすい?

148 :名無しさん:2015/06/22(月) 19:16:40.13 ID:Ugoiw/aq0
高校生のマト

149 :名無しさん:2015/06/24(水) 11:27:20.75 ID:FQ/Gt+GX0
4ストJOG-ZRはJKにモテモテだね

150 :名無しさん:2015/06/26(金) 16:27:18.43 ID:xGLX6ZoJO
3年乗ったジョグのセンスタのバネがちょっとした左折でカチャカチャなるんだが
調整とかできる?

151 :名無しさん:2015/06/26(金) 19:28:48.85 ID:gyC67nND0
バネが伸びてるだけならバネ交換で済む
スタンドに通す棒が磨り減ってたら棒交換で済む
棒通すスタンドの穴が拡がってたらスタンド交換で済む

152 :名無しさん:2015/06/27(土) 10:52:10.99 ID:89RqX//8O
バネだけ?

153 :名無しさん:2015/06/27(土) 13:32:17.40 ID:lVnox+mG0
JOG CE50 にZRのハネ(リアキャリパー)をつけたいんだけど
どこで買った方がいいかな?
配線とかはしなくていいので

154 :名無しさん:2015/06/27(土) 22:57:10.97 ID:fYMyPwEl0
そりゃさーリアキャリパーでもリアキャリアでも検索ヒットしないだろ?
SA39 リアウィングだからな

155 :名無しさん:2015/06/28(日) 09:20:19.52 ID:1UoXvdK90
リアスポイラーな

156 :名無しさん:2015/06/28(日) 14:44:15.54 ID:0ypapSBp0
リアウイングスポイラーなw

157 :名無しさん:2015/06/28(日) 14:50:27.07 ID:aJNHO1/Y0
正式名称 アシスト、グリップ な

158 :名無しさん:2015/06/28(日) 20:03:21.12 ID:1UoXvdK90
Amazonで売ってるね

159 :名無しさん:2015/07/01(水) 01:02:33.83 ID:R28l/icoO
やっぱりツッパリテールやな

160 :名無しさん:2015/07/01(水) 20:09:11.00 ID:2tc5jkLB0
Voxって前カゴは簡単に付けれる?

161 :名無しさん:2015/07/02(木) 01:09:34.18 ID:Zq2GoFY/O
カゴは安いけど カゴ取り付け用のキャリアが高め 取り付けは簡単

162 :名無しさん:2015/07/02(木) 10:42:38.46 ID:arQxhwYU0
カゴって純正品?

163 :名無しさん:2015/07/06(月) 17:26:37.73 ID:WifhvIIP0
純正だけど ヤマハのロゴは入ってない

164 :名無しさん:2015/07/06(月) 18:13:33.83 ID:S3JD02N90
サンクス!
今度の半年点検の時に付けてもらおうっと。

165 :名無しさん:2015/07/06(月) 20:48:39.00 ID:g17ExyLH0
>>163
その代わりSUZUKIのロゴが入ってる

166 :名無しさん:2015/07/12(日) 00:10:58.22 ID:3BETmBsP0
3万キロ乗ったら寿命?

167 :名無しさん:2015/07/12(日) 01:41:19.25 ID:DJLWTxhV0
>>166
3`も乗ったら寿命だよ

168 :名無しさん:2015/07/12(日) 06:15:13.52 ID:En0NdJBz0
3万キロ以上乗ってるけど
オイル、クーラント液交換小まめにしてたらなんともないよ

169 :名無しさん:2015/07/12(日) 11:27:14.91 ID:3BETmBsP0
>>168
ベルト、バッテリーは?

170 :名無しさん:2015/07/12(日) 23:50:48.16 ID:IEM7mw2c0
キーONで燃ポン作動音?がしたりしなかったりで、しない時は当然どんだけセル回してもかからない
これ無期限保証の対象なるかね?
でも作動音だからインペラ云々より電気系統かなと思ったり

171 :名無しさん:2015/07/13(月) 06:59:24.64 ID:30palCvf0
>>170
燃料ポンプ
リコールで変えても そこから
1万キロ走ると壊れやすいみたい

172 :名無しさん:2015/07/13(月) 07:16:50.87 ID:vVUM4XTz0
昨日の昼間5キロ走って1分放置で掛からなくなった
3時間日陰で休ませて帰れましたよ

173 :名無しさん:2015/07/13(月) 09:50:37.16 ID:e61Iv9ZG0
自分の2ストjogだけど3万キロ超えてる。
低燃費の4ストに憧れてる。

174 :名無しさん:2015/07/13(月) 10:38:24.28 ID:oMrtOxvO0
>>173
とは言っても、リッター50kmだけどね

175 :名無しさん:2015/07/13(月) 20:15:49.26 ID:d3a+vl460
今年3KJから乗り換えたんだが、ガソリン代は半分で済むようになった
とくに燃費走行はしないから、約40km/lくらいだな

176 :名無しさん:2015/07/13(月) 20:25:00.75 ID:IeJl8C/R0
カメファクのシグナス用燃ポンモーター付かないかな。
リコールで交換したのにまた再発しやがった

177 :名無しさん:2015/07/13(月) 22:07:19.68 ID:6ExIUOsH0
バッテリーの電圧6v以下になったら
燃料ポンプ作動しねーぞ

バッテリーとガソリンだけが時間や温度に左右されるからな

プロペラもワケの分からん安物のガソリンいれたら膨張する話もあるしな

もう少しで走行距離4万キロ行くvoxだけど
燃料ポンプトラブル起こした事ないわ

178 :名無しさん:2015/07/14(火) 19:50:13.41 ID:Nv7Lp+Jd0
また燃ポントラブルの季節が来たか。
気温の上昇に素直に反応する、わかりやすい不良部品だね。

179 :名無しさん:2015/07/15(水) 14:08:21.88 ID:2VsDH9WJO
1時間くらい冷やせばエンジンかかるんだけどね

180 :名無しさん:2015/07/19(日) 02:55:15.67 ID:ZQ0n6MX70
真夏だから困るよ
2年まえは炎天下の中、バイク屋さんまで3キロ押して歩いたよ。
今年は大丈夫かな、と思う。
こんな不安にさせるスクーターは初めてだ。
ポンプの交換が無料でもレッカー代は有料だからやってられん。
ジョグのほうが水冷で高級感を感じたけど、ディオ買えばよかった。

181 :名無しさん:2015/07/19(日) 03:10:32.62 ID:VAUXfU4u0
>>180
どんなハズレ引いたんだよ
しかもどこに住んでんだよ
大気圏外にでもいるのか?

182 :名無しさん:2015/07/19(日) 07:52:46.18 ID:XgBB/FD00
なんでそういう反応になるのw

183 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:39:35.50 ID:vlQklAR10
正当な検証をするでもなく、
相手を揶揄することで真実に蓋をする
愚かな行為だな。

184 :名無しさん:2015/07/19(日) 18:53:59.51 ID:076TZ9WU0
しかも代替案として出てくるのがディオっていうな

185 :名無しさん:2015/07/19(日) 20:29:17.82 ID:IORj03LI0
ディオを買っていたらカーボン噛みが〜
ジョグ買っとけば良かった〜ってなってるよ。

186 :名無しさん:2015/07/19(日) 22:01:02.61 ID:0V5c+8Zu0
アドレス買えばよかった って言えばよかった?w

187 :名無しさん:2015/07/19(日) 22:14:25.88 ID:2pOrLPbS0
ディオ買えはいいだろ
何でディオかわないんだ?

188 :名無しさん:2015/07/19(日) 23:57:00.54 ID:rJLeobfi0
ジョグと双璧をなす原付
それがディオだ

189 :名無しさん:2015/07/20(月) 01:49:34.56 ID:KhcRnvqe0
お前らがヤマハ好きなのは分かるけど、こんなもんホンダのクランクベアリングぐらい擁護できん事案だろw

190 :名無しさん:2015/07/20(月) 09:51:20.90 ID:tW3k8JWy0
vox乗れよ
ポンプ故障も関係無いわ

191 :名無しさん:2015/07/20(月) 10:40:54.41 ID:j+hZep/c0
>>190
?JOGと同じだろ?

192 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:28:47.46 ID:4uwwPZEe0
>>186
アドレスを買っていたらエキパイ折れた〜、センサーの配線切れた〜、カーボンも噛む〜
ジョグ買っとけば良かった〜ってなり、
>>180に戻る

193 :名無しさん:2015/07/22(水) 09:41:23.93 ID:KNZcn4Kd0
>>180

なんでそんなバイク乗ってんだか意味わからん
よっぽどそのバイクを捨てられないふか〜〜〜〜〜い理由があるんだろうな

でなきゃ相当なアホとしか思えん
金だして不安を買うMか?

194 :名無しさん:2015/07/22(水) 19:13:37.24 ID:zKnNWzsz0
>>193
下手な自演かただのアホだな

195 :名無しさん:2015/07/22(水) 21:14:48.34 ID:AU0hCcHH0
>>193
バイクを最期まで乗りつぶすのが俺の人生哲学だから。
ただ、何度もトラブルを起こすようでは考えるけどね。

196 :名無しさん:2015/07/23(木) 08:37:47.67 ID:+FpVhINP0
レスしてるし・・・

197 :名無しさん:2015/07/23(木) 12:04:18.28 ID:25e4XmnW0
ネガキャンやるにしても事実だったら仕方ないけどさー
変なレスかましてくるとアホ丸出しだよね
性根が腐ってるから一緒かw

198 :名無しさん:2015/07/23(木) 12:14:17.32 ID:zeJlrKN20
>>197
丁寧な自己紹介をありがとう。

199 :名無しさん:2015/07/23(木) 12:26:58.88 ID:25e4XmnW0
その意味不明のレスをする理由を考えろw

200 :名無しさん:2015/07/23(木) 12:33:51.11 ID:lYUwV/CH0
図星か勘違いしたんじゃね?

201 :名無しさん:2015/07/24(金) 09:28:56.13 ID:bSG4OKg50
JOG SA36Jのセルモーターの交換しようかと
車体のどの辺にセルモーターありますか?

202 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:52:11.75 ID:ybozwBjf0
>>195
「バイクを最期まで乗りつぶすのが俺の人生哲学だから。 」
修理代もったい無いから
手放すだけ

チンケな人生哲学(笑)

203 :名無しさん:2015/07/24(金) 18:42:59.42 ID:eqw/TEe30
>>201
ヤマハ公式でパーツリストがみれるから頑張れ

何が悪くてモーター本体の交換なんてするのか知らんけど

204 :名無しさん:2015/07/25(土) 08:15:22.49 ID:bU96HjNB0
SA36Jに乗る前にBJ乗っていたけど、13か月でセルモーターが故障して1万5千円修理にかかった。
部品1万、工賃5千円だったと思う。
あの頃は1年保証だったんで悔しかった。

205 :名無しさん:2015/07/25(土) 09:07:42.36 ID:vno9TWRK0
>>203>>204
SA36Jが4年目でセルモーター壊れたので
自分やろうかと
ググったらモーターの位置わかった、セルモーター交換修理は恒例みたいだね
純正じゃないけどモーター代は6千円弱だったよ

206 :名無しさん:2015/07/25(土) 16:42:55.31 ID:jz1OKkn80
>>204
良心的な店ならメーカーに相談して保証で直したはず。

207 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:55:31.38 ID:zcRBDq0E0
期待したのに、またもや定位置かい
後ろにいるのは、お決まりのマノー2台と
2人そろって契約更新して気が抜けたザウバー2台だけか

ナッサーのおかげとはいえ、
アロンソのQ2進出で首の皮一枚だけ面目を保ったことを肴に
これからビールを飲ませていただきますわ

208 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:56:06.37 ID:zcRBDq0E0
誤爆した
スマンです

209 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:08:50.99 ID:cbuw7HGN0
レッツ4からJOGデラックスに乗り換えです
納期は10日ぐらいです

よろしくー

210 :名無しさん:2015/07/27(月) 15:34:27.33 ID:mQ2xqI1I0
>>209
オメ
いい色買ったな

211 :名無しさん:2015/07/27(月) 20:57:05.22 ID:Xr+6cdq40
>>210
レスサンクス
納車が楽しみだよ

212 :名無しさん:2015/07/27(月) 21:01:45.65 ID:Xr+6cdq40
前々から気になってたんだけど
http://item.rakuten.co.jp/rsbox/10000034344544/?s-id=rk_shop_pc_rnkInShop
【ポケバイ】CR-PBR01☆50ccモトGPFILAカラーモデル ポケットバイク【格安消耗部品】
16800円で買えるの?

213 :名無しさん:2015/07/27(月) 23:10:28.95 ID:W8D+OXN00
デラックスってどう違うの?

214 :名無しさん:2015/07/28(火) 00:44:07.77 ID:PmpfkMZp0
ただのジョグとくらべて
・前輪がディスクブレーキ
・タイヤのアルミホイールがより軽量化したアルミホイール

215 :名無しさん:2015/07/28(火) 02:01:04.19 ID:dK5G4bvy0
ちげーだろ…
鉄チンホイール⇒ZR共通のアルミホイール
前輪ドラム⇒前輪ディスク

更にZRになると、リヤショックが別タン式になる。
リヤキャリア⇒LEDランプ内蔵リヤスポイラー

216 :名無しさん:2015/07/28(火) 07:25:21.87 ID:rB7/XS510
ちなみにあのアルミホイールは純正鉄より重い

DXはなんでクリアレンズにしないんだろうな

217 :名無しさん:2015/07/28(火) 08:16:29.13 ID:dNlop6eQ0
フルノーマルのJOG ZRにi-mapを取り付けたら最高速はどれくらいまで伸びますか?
キタコのパワーフィルターセットをつける予定です。

218 :名無しさん:2015/07/28(火) 11:42:56.82 ID:Bdh0ZrKU0
それにしても、4stjogは坂登らねえ。
4st化、排煙対策マフラーでパワー弱杉。
今更自動二輪は取れない品。全て忘れた。

219 :名無しさん:2015/07/28(火) 12:06:45.65 ID:Bdh0ZrKU0
>>217
ハイスピードプーリー付けないと、最高スピードは伸びないよ。

220 :名無しさん:2015/07/28(火) 16:54:41.79 ID:qRGLz9hG0
てかドノーマルにパワーフィルターって最悪の組み合わせだ〜

221 :名無しさん:2015/07/28(火) 18:21:16.40 ID:rB7/XS510
パワーパックの間違いか?

222 :名無しさん:2015/07/28(火) 20:34:38.66 ID:7Ba4n9oI0
ZRは後ろにカゴ付けられないんだよね

223 :名無しさん:2015/07/29(水) 07:03:52.41 ID:MXgw6fdo0
カゴをつけたいような層はZRを選択しないと思う

224 :名無しさん:2015/07/29(水) 07:24:27.75 ID:aMBr2nhe0
ハネに後付けするキャリアベースがあったはず

225 :名無しさん:2015/07/29(水) 08:11:55.24 ID:NFSCotRg0
>>219
パワーフィルターではなくパワーパックでした。
ドノーマルにはつけない方が良いですか?

226 :名無しさん:2015/07/29(水) 08:41:54.68 ID:DM/OXeSv0
いろいろと問題のある質問だな
少しは調べてパワーパックの内容を確認してから
目的を述べた上で>>219に聞けよ!

227 :名無しさん:2015/07/29(水) 13:51:21.48 ID:NFSCotRg0
フルノーマルだと60キロ前でリミッターがかかる(下り坂でよく起こる)のを止める為に導入する予定です。
70キロも出れば満足なのですがフルノーマルのだと厳しいですか?

228 :名無しさん:2015/07/29(水) 14:18:03.72 ID:UajxY/AX0
>>227>>225
キタコのパワーパックで70km/h出るようになるよ。
i-mapとハイスピードプーリーが付属している。

229 :名無しさん:2015/07/29(水) 20:36:11.89 ID:ztwPSy4q0
>>212だけど

店に問い合わせたらウインカーがついていないので
公道じゃ走れませんって言われたよ

危うく買うところだった

230 :名無しさん:2015/07/29(水) 22:20:22.54 ID:IWdzk75V0
>>229
↑笑ったわ
ウィンカーどころかそれ以前の話だろ!

スゲーな・・・

231 :名無しさん:2015/07/30(木) 10:25:37.49 ID:eqK8mj470
急な坂だと30km/hしか出ないよ。
力なさ杉。
みんな満足してる?
俺は不満だわ。

232 :名無しさん:2015/07/30(木) 11:23:03.66 ID:ycBPbvBg0
現行50のスクーターはそういうもん。昔の2st7ps車は結構な坂でもグワーと登ってくれたがな。

233 :名無しさん:2015/07/30(木) 11:43:21.73 ID:cjGRNvhE0
初期型JOGはリミッターなかったから普通に70km/hでた

234 :名無しさん:2015/07/30(木) 12:01:13.40 ID:hjFqInpv0
>>232
2stの時代は良かったよなぁ。
一人前に乗れた。



>>227
i-map自分で取り付けられるの?
配線切るから難易度高いぜ。

235 :名無しさん:2015/07/30(木) 17:20:25.79 ID:zUkaJ5b00
ジョグのベルト交換するのって素人には難しい?

236 :名無しさん:2015/07/30(木) 18:30:07.47 ID:jN/UJkPk0
何か1万位する変な道具を使う

237 :名無しさん:2015/07/30(木) 20:02:08.78 ID:iLJ8lLnf0
ベルト交換だろ?
1万するSSTってどれのことを言ってんのか知らないけど、
ベルトとウェイトローラーとスライドピースの3点セットまでならクラッチバラさなくてもいけるから
そんな大層なのは使わんぞ

238 :名無しさん:2015/07/30(木) 20:42:31.89 ID:rb6a2JkZ0
>>224

バイク屋さんに聞いたら
後ろはカゴつけられないって

239 :名無しさん:2015/07/30(木) 21:07:39.75 ID:wOeuUOk90
>>236
"何か1万位する変な道具を使う"
工具の名前も定かでは無いし値段も適当だし
アタマ悪いの丸出しやん

>>235
ローターホールディングツールあればあとはなんとかいけるよ

力の加減が解らなくてネジ舐めたらとんでもなくお金かかるから
バラす前にマジックでしるし着けてその位置まで閉め込んだら
完璧

ベルトの使用限界は
16.9mmだよ

がんばってねー

240 :名無しさん:2015/07/30(木) 21:18:29.86 ID:eqK8mj470
>>239
使用限界は16.9mmか。
良いことを知った。
ありがとう。

241 :名無しさん:2015/07/30(木) 21:19:03.09 ID:mBRPe9Zm0
>>239
お前真面目だな、尊敬するわ

242 :名無しさん:2015/07/30(木) 21:20:29.33 ID:eqK8mj470
>>232
7馬力の頃は良かったね。
今の4stときたら。
燃費はいいけど。

>>233
規制厳しくなったよね。

243 :名無しさん:2015/07/30(木) 22:02:33.16 ID:zUkaJ5b00
>>239
レスありがとう
オイル交換の経験すらないおれには難しそうだ…
店に聞いたら工賃込みで3万って言われたからなぁ…

244 :名無しさん:2015/07/30(木) 22:07:16.18 ID:eqK8mj470
>>243
俺は昔工賃込みで一万円て言われた。
その店ぼったなんじゃないの?

245 :名無しさん:2015/07/30(木) 22:47:13.73 ID:ycBPbvBg0
ベルトだけ?ベルト交換だけで3万はかからんじゃろう

246 :名無しさん:2015/07/31(金) 07:22:57.00 ID:eOHV98m60
3万は確実にクラッチ周りも触る前提だな

247 :名無しさん:2015/07/31(金) 20:46:18.05 ID:FjeJWHW20
>>211だけど

JOGデラックスの納車は来週の火曜日だって
楽しみだなあ

ヤマハの新しいジェットヘルメットも買ったしバイクカバーとチェーンロックも買ったし
準備万端

248 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:07:05.68 ID:3TKGHsoE0
初日にこけるなよ

249 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:43:25.73 ID:6I/iczRD0
絶対だぞっ!(フリ

250 :名無しさん:2015/08/01(土) 03:26:09.77 ID:k6q1SEEl0
>>248-249

お、おう

251 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:09:11.24 ID:gkBuetrJ0
>>247
https://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4
パワーないから大丈夫だと思うけど一応

252 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:48:59.98 ID:PajbO7gW0
>>247
パワーに比べて車体重いぞ。
いつでもフルスロットルだぞ。
坂道は30km/hでしか登らないぞ。

253 :名無しさん:2015/08/01(土) 14:23:24.88 ID:KCmeCOLb0
>>251
もらい泣きした・・・

254 :名無しさん:2015/08/01(土) 16:36:01.17 ID:wFiGk6Lw0
新車なら、勾配15%の急坂でも40キロは出せる
体重は65キロ
Good Luck !

255 :名無しさん:2015/08/01(土) 17:22:45.10 ID:KCmeCOLb0
お兄ちゃんの嘘つき!

256 :名無しさん:2015/08/02(日) 08:09:35.55 ID:A3r/6cGu0
ハイスピードプーリーつけるならベルトも交換するべきなのか?

257 :名無しさん:2015/08/03(月) 00:08:54.52 ID:o+L2OmVR0
>>256
キタコのハイスピードプーリーならノーマルベルトでも70は出ます
キタコの専用ベルトを付ければもっと出る
i-MAP無しでの場合です

258 :名無しさん:2015/08/03(月) 00:27:26.99 ID:MVDKpK7p0
ビーノ90やビーノ125ってリアボックスつけちゃうと給油できなくなるの?

259 :名無しさん:2015/08/03(月) 10:51:29.00 ID:r9ABcts70
>>201だけど皮剝いだら自分で交換できない場所に
セルモーターあったのでバイク屋へ部品持込みで以来
モーター代5000円工賃6000円
安く済んでよかった
純正のモーターは12000円なので>>204の値段は純正で安くしてもらっての値段だね

260 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:46:22.12 ID:zWtUt1DR0
>>247だけど
いよいよ明日納車かあ
楽しみだなあ

261 :名無しさん:2015/08/03(月) 22:02:41.48 ID:qDlAtc3V0
>>260
100km慣らし運転しないとなw

262 :名無しさん:2015/08/03(月) 22:10:09.30 ID:krIAzOym0
>>260
今日はわくわくして眠れないねw
そのまま徹夜で慣らし運転に行ってみようw

263 :名無しさん:2015/08/04(火) 02:48:58.31 ID:AdnORUru0
>>261-262

亀レススマソ

>>261

慣らし運転しなきゃいけないの?

>>262

確かに

264 :名無しさん:2015/08/04(火) 11:41:14.44 ID:/8UYdO000
慣らし運転は、した方がいいと思うよ
昔のスクーターみたいに1,000kmとは言わないけど
でも、俺は2ヶ月かけて1,000kmの慣らし運転をしたな
700kmまでは時速30キロで1,000kmまでは40キロで
そこでオイル交換して、それからは60キロで走ってる
そこまでしなくてもいいけど、タイヤを慣らす意味もあるし、やっといたら
100kmくらい

265 :名無しさん:2015/08/04(火) 12:43:06.71 ID:AdnORUru0
納車キター

乗り心地いい

>>264

アドバイスありがとう

266 :名無しさん:2015/08/04(火) 14:22:25.55 ID:kQ03PI850
>>265
良い色買ったな!

267 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:56:48.59 ID:CAyecxU00
JOGとJOG ZRのノーマル同士なら最高速度は変わらないの?

268 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:22:02.24 ID:Hug6erXB0
慣らし運転をやろうが
60キロで走るようではすぐに壊れるよ。

バイクがかわいそう。

269 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:31:34.58 ID:vmn8FQVQ0
変わり様がない

270 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:43:40.21 ID:6N9ktKLE0
いつもノーマルjogを45Km平均で走るようにしてますが、壊れやすいですか?飛ばしすぎ?

271 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:25:56.40 ID:HLikzX2v0
>>265
JOGで乗り心地いいなんて言ってたらビーノ乗ったら驚くぞ

272 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:54:59.46 ID:ZM+cw2Fb0
毎日6年間60キロ以上出して毎朝乗ってるが全然大丈夫だよ
プラグホールからスコープで覗いたが
カーボンも殆どたまって無い

スピード出さない方がカーボンが溜まるんじゃね?

トロトロ走ってる方が危ないし
メーカーもそんな遅いスピードを考慮して
設計してるとは思えない

273 :名無しさん:2015/08/04(火) 22:02:18.68 ID:goSOgmtW0
>>272
2stの時はバイク屋に50kmくらいとか適度にスピード出さないとマフラーやらなんやら逆に良くないとか自分は言われたけど、今時の4stって燃費の対策もあるし速度30kmあたりで使う想定で作ってんじゃないの?

274 :名無しさん:2015/08/04(火) 22:10:03.85 ID:AdnORUru0
>>266

レスサンクス

275 :名無しさん:2015/08/04(火) 22:21:49.66 ID:/8UYdO000
>>265
レッツ4からの乗り換えだろ
同じ原付だけど、乗り心地がそんなに違うの

276 :名無しさん:2015/08/04(火) 22:51:55.83 ID:gJCRdmZN0
乗り心地もそうだけど、車体の安定感は全然違うよ。
代車でレッツ4借りた時は足回りのショボさに泣いたわ…

277 :名無しさん:2015/08/04(火) 23:21:35.05 ID:/8UYdO000
(´・∀・`)ヘー そうなんだ
良かった、買わなくて
でも街中で見るのはレッツ4とTODAYばっかりだよね

278 :名無しさん:2015/08/05(水) 05:45:53.02 ID:m5nuQkjH0
>>273
30キロで使う事前提なら
30キロでリミッターかけるだろ
倍以上スピード出す必要なんてないだろ

279 :名無しさん:2015/08/05(水) 07:29:42.54 ID:DC1ddQ4j0
>>265だけど

JOGデラックスには盗難防止用ロックってうのがあって
カギ穴がカチャっと閉るようになっている

まだ新しいのでバイクカバーとチェーンロックもしてあるわ

280 :名無しさん:2015/08/05(水) 09:13:32.11 ID:kyv957XL0
>>279
JOGのキーシャッターのイイところは同時に後輪もロックされるところ、中々優秀です

281 :名無しさん:2015/08/05(水) 09:42:10.72 ID:Lbo8UZbt0
キーシャッターが開き難いときは後輪をコチョコチョするといいよ

282 :名無しさん:2015/08/05(水) 10:48:21.90 ID:zIp4o78j0
キーシャッターが閉まらないときは後輪を回すといいよ。
時々起きる。

283 :名無しさん:2015/08/05(水) 10:50:59.00 ID:k70BvT0b0
開けにくいことなんてあるんだ。閉めにくいことは時々あるけど。対処法は同じく
こちょこちょ

284 :名無しさん:2015/08/05(水) 12:36:04.35 ID:DPgfATqf0
>>278
頭大丈夫か

285 :名無しさん:2015/08/05(水) 15:58:01.44 ID:0JJD+YLQ0
>>278
なぜ30km/h以上出る様になっているかと言うと、
坂道で30km/hでなくなることを防ぐため。
分かったか?車も同じ理屈。

286 :名無しさん:2015/08/05(水) 17:58:58.02 ID:d319+d2j0
ワロタ
それ速度リミッターとは関係ないやんw

287 :名無しさん:2015/08/05(水) 19:04:09.57 ID:euSIeptm0
どちらにしろ全開多用がダメな理由はまったく違う話だしな
レブリミッターの点火カットによる未燃焼カーボンの堆積が原因

288 :名無しさん:2015/08/05(水) 19:13:14.66 ID:CbsZm+7p0
>>273
"速度30kmあたりで使う想定で作ってんじゃないの?"


なんで30キロだと思ったワケ?
しかも「あたり」ってなんだよ?
ちゃんと説明してみ

289 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:28:39.27 ID:ve+AcGod0
定置燃費値とWMTCじゃねーの。
バカでも思いつくが何を興奮してる。

290 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:29:29.08 ID:ve+AcGod0
定地 だな。

291 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:30:03.39 ID:DC1ddQ4j0
レッツ4は給油ランプがあるが
JOGデラックスには給油メーターがある

いつ頃ガソリンが切れるからひと目でわかるのがいいよね

292 :名無しさん:2015/08/06(木) 10:13:50.37 ID:mfpYdOu00
SA36Jって速度リミッターでは無く回転数リミッターでしょ?

293 :名無しさん:2015/08/06(木) 18:25:39.72 ID:g1/PZcTp0
明日いよいよVOXdx納車だわ!めちゃくちゃ楽しみwww
新車買うとヘルメットとか備品を新調したくなるな

294 :名無しさん:2015/08/06(木) 18:29:14.24 ID:F++Nk8FI0
>>293
い、いい色買ったな?

295 :名無しさん:2015/08/06(木) 18:29:58.19 ID:g1/PZcTp0
>>294
ブラックだがいい色だよな…?

296 :名無しさん:2015/08/06(木) 18:54:52.60 ID:cF2//J5r0
4stJOGノーマル。坂35km/hでしか登らないわ。
キタコのハイスピードプーリー付けてるんだけど、
エンジンが高回転にならんわ。

297 :名無しさん:2015/08/06(木) 19:48:06.09 ID:IxT60xA80
>>296
その坂道の状況が分からんが、ハイスピードプーリーはトルクが必要な場面では逆効果でしかないな

298 :名無しさん:2015/08/06(木) 20:02:04.57 ID:2330qeag0
>>297
レスサンクス。
やっぱりハイスピードプーリーだと高速側に行って
トルク稼げないのか。残念だわ。
急な坂道でどうしても35km/h以上出ないわ。
車に煽られそうで怖い。
端っこ走ってると横を車に抜かれる。

299 :名無しさん:2015/08/06(木) 20:06:50.23 ID:ZyiRe/hZ0
>>296
坂道が多いならデイトナプーリーおすすめ
ノーマルより軽いプーリーだから坂道や立ち上がりに強い

300 :名無しさん:2015/08/06(木) 20:21:46.42 ID:2330qeag0
>>299
レスありがとん。
デイトナプーリーか。
MAXスピードはどれくらいなの?
70km/hはほしいからなあ。
そして坂も登ってほしいな。
都合良すぎw

301 :名無しさん:2015/08/06(木) 21:07:01.72 ID:C0rn9hu90
>>293

VOXデラックスって後ろと前にカゴつけれるの

302 :名無しさん:2015/08/07(金) 00:34:34.33 ID:rYDXfrHI0
ゴールドのjog契約してきたわ。納車楽しみ

303 :名無しさん:2015/08/07(金) 00:38:24.49 ID:+dFg272u0
>>302
同じ色だわ
品のいい金色だよね

304 :名無しさん:2015/08/07(金) 00:41:33.06 ID:rYDXfrHI0
>>303
おお、同志がいて嬉しいわ!
白かゴールドか迷って、オリジナリティ出したくてゴールドにしたわー。
落ち着いてていいかなと思って。
これからよろしく!

305 :名無しさん:2015/08/07(金) 12:03:11.18 ID:phua9r7C0
VOXキター!
めっちゃ乗り心地良いね!

306 :名無しさん:2015/08/07(金) 15:10:46.34 ID:cfLYmC5j0
新車いいなあ…
俺もbw's買って嫁にきれられようかな

307 :名無しさん:2015/08/07(金) 17:16:44.43 ID:phua9r7C0
>>306
なんで原チャリでそんな値段するの?普通15万前後じゃないの?て言われ説得するの苦労したわ

308 :名無しさん:2015/08/07(金) 21:02:00.14 ID:RNMznUWi0
>>293

ヤマハのYJ−17ゼニスヘルメットはやめといた方がいいよ
一番おおきいサイズ(XXL)でも狭くてギュウギュウずめだから

YJ−5の方なら希望のサイズがあればそれにすればいいよ

309 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:05:32.64 ID:kVfS89to0
メットインの話か?
それにしては助詞の使い方おかしいぞ

310 :名無しさん:2015/08/08(土) 08:30:19.16 ID:SrQj8d/ZO
ゼニス自体なんか他のよりでかい
16買って気づいた

311 :名無しさん:2015/08/08(土) 12:02:49.03 ID:z776xkCA0
>>307
荷物がたくさん入るから〜とかもっともなこと言えるからいいね、VOXは。
俺はこのバイクは右目が〜左目が〜って説明しだしたら、
無駄に高い、ウインクするバイクになんの意味があるんだ、って即却下だった。

312 :名無しさん:2015/08/08(土) 16:47:22.50 ID:DlXyqHeP0
>>300
ボアアップするといいよ。上り坂も気持ちよく登るようになる。
給排気は、色々やってみたが、ノーマルが一番いい。
ウエイトローラー軽くすると更に良くなるよ〜

313 :名無しさん:2015/08/08(土) 16:58:05.05 ID:sgJ5XciG0
デイトナのプーリーって何処で売ってんの?
4stジョグ用が見当たらない

314 :名無しさん:2015/08/08(土) 23:03:18.45 ID:3MXiVZkb0
4stと2stの細ボス用プーリーは同じなんだよ
ランププレートは軸部分に溝があるかないかで微妙に違うけど、ローラー面や外径はまんま同じ
ってな感じで互換性があるから2stの細ボス用プーリーを買えばいい

315 :名無しさん:2015/08/08(土) 23:44:35.83 ID:qO22ieBhO
>>311 右目とかよく分からん どう言う事

316 :名無しさん:2015/08/08(土) 23:48:20.84 ID:t8ngmCMX0
>>314
ありがと
今、キタコのハイスピードプーリー入れてるけどそろそろ一万キロになるので次はデイトナも検討してみる

317 :名無しさん:2015/08/09(日) 00:44:09.42 ID:G0X7zcNg0
大事なこといい忘れてた
キタコプーリーってノーマルより変速後のギア比上げまくって最高速稼ぐ分、最高速時点の回転数は純正プーリーより低くなったりするんだけど、
デイトナはそうじゃなくむしろ軽さと回転数で稼ぐタイプだからもしかしたら点火周りのリミッターが邪魔して最高速ぜんぜん伸びなくなったりするかもしれない
おれ友達からimapつけたjog貰って走ってるからノーマルの点火系がどうなってるかあんま知らないのよね

318 :名無しさん:2015/08/09(日) 12:09:06.79 ID:+qGoDgtq0
>>315
BW'sはヘッドライトが正面から見て右がロー、左がハイの別点灯なんだよ

俺もBW'sにキタコのパワードライブKITつけてたんだけど急な坂を登る事出来なくて
結局ノーマルプーリー、ワッシャ抜き、ウエイトローラー3.0g、imapで落ち着いた。

そこそこの坂なら50km/hぐらい、ゆるい下りならメータを完全に振り切る感じかな?
ただし燃費はリッター30kmでめちゃくちゃ悪くなった。
後、ウエイトローラーはちょっと軽くしすぎた感じはする。

319 :名無しさん:2015/08/11(火) 19:39:13.52 ID:Nm9qFvM+0
3P3?JOG-ZR
左ブレーキレバーのピボットネジ、
首下最後までねじ込めないで正解?
デフォの状態を見忘れた〜

320 :名無しさん:2015/08/11(火) 19:52:47.51 ID:7cGywTBs0
浮いてる頭にゴムカバーはめるからそれで正解

321 :名無しさん:2015/08/12(水) 05:58:41.87 ID:2ASBEQIm0
>>320
やはりそうですか。
カバー嵌めるため、小細工しやがって。
ありがとうございます

322 :名無しさん:2015/08/12(水) 09:41:53.57 ID:QCyKSb8n0
VOX納車されて存分に満足してるんだが坂道だけはやっぱ辛いな、4ストスクーターの宿命か…

323 :名無しさん:2015/08/12(水) 11:37:58.33 ID:L/4o9C4h0
痩せるんだw

前傾でフロント荷重移行・風抵抗を抑える。
これで10km/h弱変わってくる・・・(場合もある)

324 :名無しさん:2015/08/13(木) 22:25:09.09 ID:svKeQ8e50
5年落ちのリコール車に乗ってるけど、去年無料交換したポンプが
先月にポンプ臭いエンストぶっこいたから、もうチャリと併用してる
夏場だけだから、あと2ヶ月我慢

メーター読み65キロ出るキチガイノーマルエンジンだから
新車に変えるに変えられない

325 :名無しさん:2015/08/15(土) 21:48:35.85 ID:cJan+0ZS0
>>312
おそレスすまん。
ボアアップって原付免許で運転できなくなるよね。
自分で作業出来ないしまいったな。
ウエイトローラーだけ軽くするよ。
ありがとう。

326 :名無しさん:2015/08/16(日) 00:59:30.71 ID:GiDTnnV50
真面目やのうw
誰がそんなとこまで調べるんや

327 :名無しさん:2015/08/16(日) 06:22:26.36 ID:N6+2IfdR0
そうゆうのは大事故やったらバレるかもしれんよ
確実にこっちが不利になる

328 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:23:31.23 ID:E736AE0t0
SA39J JOG-ZRですが
ランプレセンター穴にスプラインありませんが、
これではスリップというかロスがあると思うのですが?

329 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:04:11.84 ID:RTfkvQoL0
>>328
クランクシャフトのランプレート側にもないよね

330 :名無しさん:2015/08/17(月) 08:00:39.29 ID:nIZjGitL0
>>329
そうなんです。
摩擦力だけで動力伝達?
プーリーメンテで外そうとしたら
ランプレ外れなくて。
半ば圧入されてる感じ。

331 :名無しさん:2015/08/17(月) 14:10:20.05 ID:qKxhNJDZ0
客センに聞いてみた。
プーリーボスで押さえ付けるから云々。
そーかなぁ。

ランプレは手で外せる。
てことは、うちのは変形か焼き付き起こしてるのか。

332 :名無しさん:2015/08/17(月) 18:08:35.79 ID:5aRvtmoh0
>>331
ランプレートは手で外せてOKですよ。
むしろ、ランプレート外すのに道具がいるって聞いたことないし。

333 :名無しさん:2015/08/17(月) 20:32:50.56 ID:F1K9hBqf0
ランプレートなんて部品ありませんよ

334 :名無しさん:2015/08/18(火) 12:49:28.66 ID:woGW27Fy0
>>333
あるよ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1439869732954.jpg

335 :名無しさん:2015/08/18(火) 15:22:40.72 ID:6cELyoXg0
原付って50km/hで走るより60km/hで走った方が捕まらない。
なぜかと言えば、後ろの車に抜かれないので
パトカーや白バイが追いついてこないから。

336 :名無しさん:2015/08/18(火) 17:28:41.83 ID:QN46z/ME0
んなこたぁ〜ねぇ

337 :名無しさん:2015/08/18(火) 19:05:17.43 ID:z3xODUef0
>>334
釣りだと思うけどヤマハのパーツリスト一度見て来れば?

338 :名無しさん:2015/08/18(火) 20:34:36.88 ID:Ld2H+tdK0
ランプレ、ランププレート、ランプレートで通用するからイイだろ。
カムって言って通用する奴のが少ないような。

339 :名無しさん:2015/08/18(火) 21:55:37.40 ID:44P0c7cB0
正式名称なんか知るかよ。
メーカー独自の言い方なんだから。

340 :名無しさん:2015/08/18(火) 23:30:57.29 ID:zLmiilxp0
HID
ディスチャージ
キセノン

どれも一緒

341 :名無しさん:2015/08/19(水) 05:50:39.86 ID:SMacMPx+0
おっぱいを触らせてくれ
胸を触らせてくれ
同じ。


4年目で2万4千キロ突破したけど、駆動系交換はまだ。
ベルトはいつぶち切れるんだろ?

342 :名無しさん:2015/08/19(水) 12:23:15.45 ID:u1hzijil0
一般的に(スクーター的に)よ、カムといえば
カムシャフト
トルクカム
か。

「プーリーの」を付けずに「カム」と言って
この部品を想像する奴はそう居ないだろ。

343 :名無しさん:2015/08/19(水) 19:03:38.44 ID:SwdPvYbZ0
どちらにしろランプレートは間違いでランププレートが正解なんだけどな

344 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:58:13.44 ID:MarJbxpC0
ランププレートなの?
ランプ?

345 :名無しさん:2015/08/20(木) 03:51:23.76 ID:dOWQHU77O
まあ どっちでもええわよ

346 :名無しさん:2015/08/20(木) 22:13:10.07 ID:QYYFO54N0
YSPはランプレートと呼んでたぞ?
ランププレートの意味がわからんちん

347 :名無しさん:2015/08/22(土) 23:34:50.00 ID:3p7ALBGa0
自分で調べもしない奴がわかるわけないちん

348 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:06:24.55 ID:8Ezcqt/p0
2st JOGがクランクシャフトかドライブシャフトベアリングが25kでへたってBW'Sに買い替え、やっと1k慣らしが終わる…。

パワーと燃費は等価交換ですな。

349 :名無しさん:2015/08/27(木) 17:15:09.89 ID:Wq+uUHK/0
SA36J:
出先の本屋から帰ろうと始動させると、エンジンが不安定ですぐに停止。
前にも一度同じような症状が出て、数分待ってからかけ直すと正常に戻ったので、15分ほどしてから始動。
やはり不安定ですぐにストップ。
繰り返しの始動でバッテリーを消耗させるのも嫌なんで、5キロ弱の道を押して帰ってきた。
平坦な道ばかりで助かった。

燃料ポンプの音は聞こえてるけど、大ごとになるんかな…

350 :名無しさん:2015/08/27(木) 17:21:15.15 ID:9f/MLkCN0
大変だな。
俺のは6300km走って異常ないわ。

351 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:07:57.99 ID:DHAGVXuV0
>>349
バッテリーの寿命も視野に入れてください

352 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:20:28.95 ID:NRX9xl1g0
>>349
ポンプ不良

353 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:25:04.95 ID:Wq+uUHK/0
>>350
俺の1回目のエンジン不調は9千キロの時だったので安心はしたらダメだw

バッテリーだったら、台湾ユアサのを自分で換えればいいから安く済みそう。
保証のある24か月も過ぎてるし、リコールも改善も車体番号で燃料ポンプは出てないから、部品と工賃、全額自腹…

購入後5年は異常なく使えてほしかった…

354 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:03:40.69 ID:kGZ66Lfy0
>>353
大変だな。
俺のもいつ壊れるかわからんから用心しないと。

355 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:04:26.42 ID:kGZ66Lfy0
あ、>>350です。

356 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:18:11.13 ID:507+yLrM0
ベルト切れる前兆ってある?

357 :名無しさん:2015/08/28(金) 06:15:12.91 ID:iGFVQZmJ0
分からない

358 :353:2015/08/28(金) 07:24:19.32 ID:zYYdfUpl0
修理に持っていく前にとさっきプラグとエアエレの状態を確認。
プラグは6500-7000キロ毎で交換してるので摩耗はほぼなし、焼け方も綺麗。
エアエレも1万キロで交換ずみ、ゴミや汚れも少なくオレンジのフィルター部分がよくわかる。
一応キッチンペーパーで油分とゴミを取るがどっちも僅か。
で、エンジン始動。
アイドリング正常<アクセルあけてもエンストなし<往復2キロの走行も正常に終了。

いざ店へ持っていこうとすると正常に戻る嫌なパターン…
不調の原因がわかってないので安心して出れないし、不調の再現ができないので持っていけない。
もう一回不調になるまで近場にだけ使用して様子見する。

>>354
予兆があればいいんだけどね…

>>356
前に乗ってた中古の原付で切れたけど、予兆は全く感じなかった。
距離は26000キロ。
製造年からいうと、7年経過の車両。

359 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:57:56.92 ID:WrX5Wecp0
エアエレって言葉初めて聞いた(見た)。

360 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:11:37.94 ID:p2Vp3RKk0
エアエレキギターの略です。

361 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:44:55.81 ID:+hFRsZ120
ベルト切れる前は劣化でポロポロ崩れてきてたら変な振動とか出るとは聞く

後は細くなって最高速の低下がよく言われてるかな

362 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:18:31.89 ID:pCcETaPO0
発進時がスムーズじゃなくなったな

363 :名無しさん:2015/08/29(土) 10:39:55.44 ID:YpYMUcuU0
無改造で純正ベルトだと、メーカーの交換推奨は2万キロだっけ?
安全マージン取ってるから、2割はこえても大丈夫だろうけど、2万超えたら切れる前に交換したほうがいい。

364 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:03:30.78 ID:yPfiAXC70
2万キロもしくは
幅16.9mm

どっちか。

365 :名無しさん:2015/08/29(土) 23:37:50.09 ID:rvYOtYiU0
こらこら
15.8mmじゃ。
新品より太くなってるやん

366 :名無しさん:2015/08/30(日) 07:14:06.37 ID:haJZZVjq0
>>365
こらこら
サービスマニュアルに新品17.9mm
書いてあるやんけ
ホラこいてんじゃねーよ
バーカ

367 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:13:34.94 ID:/v2n/uC10
1万2千Kmでベルト交換した時、カスがいっぱいかなとワクワクして作業を見ていると、
メチャメチャ綺麗で新品とほとんど変わらんかった。
バイク屋の兄ちゃんに、「ま、替えて悪いことはないと思います」と慰められた。

368 :名無しさん:2015/08/31(月) 07:20:59.46 ID:H+uYzldP0
>>366
俺のSMは15.8なんだが。
3P3

369 :名無しさん:2015/09/01(火) 11:19:15.15 ID:3ItZlsQb0
経験者が言うけど、山道ツーリングでベルト切れたとき悲惨だから
異常な音やいつもと違う動きしたら、絶対僻地に行かないように
JAFも忙しい時はなかなかこないから

あの時は薄暗い山道を押して2時間、電車の駅から電車帰りで
くたくたで家に着いたわ…
後日にミニバンに乗せて地元のバイク屋で修理した

370 :名無しさん:2015/09/01(火) 15:18:35.59 ID:1MXE3vDx0
JAFなんかいらねーよ。
今時の任意はピックアップサービス付いてるし。
100kmまでとかあるしな。

371 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:53:57.09 ID:A3TG1Luz0
100km以上はどうすんだ
俺はJAFに入る気はないけども

372 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:42:36.09 ID:8LvqleT80
キロ単位自腹 。
そもそもここは原チャリスレだから
100kmもあれば充分だろ。
JAFはたった15km。
未だ半官半民KC庁天下り体質。

373 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:59:18.12 ID:9klpAagM0
ベルト切れる前に交換すんのが「整備」でしょ
出先で故障しないための「整備」でしょ
整備できてない自慢されても ね

VOXは確かに
新品時17・9mm 使用限界16.9mm
もしくは2年毎交換と
サービスマニュアルに記載してある

jogは手元にデーターが無いから解らんが
そんなに細いのか???

374 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:45:42.47 ID:9W96HbtF0
>>373
バイク動かす前に毎回整備チェックしてんのか。
へーすごいねー(棒

375 :名無しさん:2015/09/02(水) 08:33:50.68 ID:Ymgo9vEv0
切れるようなレベルなら2万キロ無交換とかなんだろ?
乗る前以前に「そろそろかな」と思うタイミングがいくらでもあるだろ

376 :名無しさん:2015/09/02(水) 14:20:07.20 ID:Tf7faxRO0
BW'S 1VCのウェイトローラーの重量とかYAMAHAに聞いたら教えて貰えるんですかね?

kitacoだと5gでdaytonaだと6gとかバラバラなんですよね。

諦めて純正頼めという事でしょうか?

377 :名無しさん:2015/09/02(水) 17:40:33.65 ID:LIeM4Ebx0
SA36J:燃料ポンプのリコール対象外車両
燃料ポンプ¥21000
Oリング¥1000
工賃¥4000-5000

泣きそう。
燃料ポンプは高くても1万5千円程度だと想像してたよ。
工賃入れて2万でおさまるって

378 :名無しさん:2015/09/02(水) 17:50:33.07 ID:LIeM4Ebx0
ファミバイ特約でもロードサービスって使えるんかな。
指定工場だと距離無制限、自分で勝手に頼んだら100キロまでってなってたけど。
問い合わせてみるか。

2ストの時はマフラー詰まりで1万9千円(15年以上前の親のお下がり7馬力ZX)、3万(BJ)、
4ストにしたら、FI/燃料ポンプがイカれて3万。

379 :名無しさん:2015/09/02(水) 18:54:22.86 ID:nKT7802/0
>>377
高杉、ワロタwww
絶対に避けたいな。

380 :名無しさん:2015/09/02(水) 19:27:05.43 ID:LIeM4Ebx0
>>379
「燃料ポンプのリコール対象車だったら、たとえ交換済みでも、もう一回無料でいけるんですけどねw」
と、店(YSP)の人に苦笑された。

次はアドレスかDIOにしてやる。

381 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:07:04.92 ID:U41YXBM50
>>374
どこにも
「バイク動かす前に毎回整備チェック」するなんて
書いてないだろ?

文盲?き○がい?

382 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:36:23.91 ID:U41YXBM50
>>377
燃料ポンプリコールかかった時に
改良部品の増産するのにペラの整形する機械を
3台に増やしたんだけど原料を送り込むタンクは一台でそれが原因で
ミクロ単位の気泡ができて熱膨張した時に
ペラの動きがおかしくなるんだとよ

対象外なら2回目対策済み部品が着いてるハズだけどな

383 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:28:41.28 ID:SL+VhA0+0
(´・ω・`) キャブで良かったのに・・・

384 :377 378 380:2015/09/02(水) 22:30:40.91 ID:LIeM4Ebx0
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/otherlist/2013-01-29/
平成25年1月 ジョグ(CE50)他 24車種の燃料ポンプの保証期間延長
従来の保証期間:新車を登録した日から2年間
変更後の保証期間:無期限
SA36J-700101〜SA36J-747700
平成22年12月〜平成24年2月

あれ?俺のJOG該当してるじゃん…
YSPーーーー!入ってるじゃんよーーーーー!
クソ!危ぶなかった…

つうかリコールや改善じゃなくて、その他のお知らせって…
これって知らない人も多いんじゃないか。
YSPで車両番号を専用パソコンで調べて出てなかったみたいだし、店の人も知らずに有償修理扱いで
自腹切ってる人多いのでは?

385 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:35:42.60 ID:sCVUx7QM0
リコールから辿ってるじゃん

386 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:50:33.82 ID:LIeM4Ebx0
>>385
リコール・改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
俺は、テンプレにある、ここにだけ番号入れて確認してたんよ。

延長保証のページはグーグルで「JOG 燃料ポンプ 動作音」で検索していて辿り着いた。

俺がよく見てないマヌケなだけか…

>>379
無料でいけそう。

387 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:55:43.23 ID:LIeM4Ebx0
訂正>>
延長保証のページにはグーグルで「JOG 燃料ポンプ 動作音」で検索していて直で辿り着いた。

388 :名無しさん:2015/09/03(木) 09:00:41.87 ID:UT/frfha0
明日vox限定カラー納車だ
中古だがよろしくなオマイら

389 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:57:26.82 ID:J5X7E0M10
>>378ファミリーバイク特約にロードサービスはついてないよ

390 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:13:58.95 ID:t8yYXcPj0
>>388
御愁傷様

391 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:13:06.65 ID:gfTrdY/jO
>>388 変な色買ったな

392 :名無しさん:2015/09/03(木) 22:38:28.36 ID:o12GwGQY0
散々

393 :名無しさん:2015/09/04(金) 00:22:39.72 ID:y+d+2zr20
>>388
天気悪くてよかったな

394 :名無しさん:2015/09/05(土) 01:10:48.87 ID:LB4wzSDI0
自分のSA36は中古で買ったんだけど、前の使用者が1回変えて、
自分も何回もエンジン掛からなくなって去年無料交換してもらった
つまり2度交換してる
燃料ポンプ直しても運悪いとまたイカれるらしいから慢性病みたいなもん

今年も35度越えの日は数回エンストしそうになった
スクーターは元々カーボンつまりで掛からなくなる場合もあるから
オイル交換ごとに添加剤を適量入れるとイイよ

395 :名無しさん:2015/09/05(土) 07:11:39.64 ID:SDpDSzNv0
セルモーターかける瞬間に
バッテリーが6vまで下がると
ecu動かなくなる

バッテリーチェックしてんの?
ポンプは対策部品積んでたら問題ないよ

396 :名無しさん:2015/09/05(土) 09:26:36.43 ID:AEqDaD9N0
キーをオンにして、メーターの照明類が正常に点灯と消灯をしたうえで、
燃料ポンプの「ウイーン」という音が聞こえないなら燃料ポンプが不良。

397 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:06:55.80 ID:vjwkOfqp0
水冷式って空冷式と比べてどんなメリットがあるの?
交換すると2万もするのに、継続走行距離が上がるの?

398 :名無しさん:2015/09/05(土) 17:29:29.66 ID:omrLsZEL0
静音と冷却性能向上だね

399 :名無しさん:2015/09/05(土) 17:43:08.58 ID:XAWbM14M0
>>395
394だけど、なるほどバッテリー関連か
確かにセルが反応わるいときがあるわ
ありがと、今度タイヤ交換のときに見てもらおっと

400 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:16:31.66 ID:wEEBTnMB0
ヤフオクで距離走ってる燃ポン落として解決したわ
対策品でももう信用出来ない

401 :名無しさん:2015/09/06(日) 08:20:28.57 ID:Q1MC6+9L0
>>396
ecuが起動してからポンプが起動するから
6vなかったら音はしないよ

キーonにして音がしても
セルモーター回した瞬間に6vまで下がったら
エンジンかからんよ

402 :名無しさん:2015/09/06(日) 10:36:17.15 ID:z7I4ZRIv0
バッテリーが6V以下なら警告灯が点滅したりしないの?

403 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:40:26.66 ID:Q1MC6+9L0
>>402
キーをオンにして、メーターの照明類が正常に点灯と消灯をしたうえで、

あ、見落としてましたわ
すんません

パソコンと同じで
ecuが起動してから全てが起動するから
警告も出ないよ

ダイアグツールで確認して貰うのが
一番確実
持って無いバイク屋多いから適当に
燃料ボンプ交換して完了ってケースが多い
過去の履歴からこれからどうなるのか
予想がつく場合もあるし。

404 :名無しさん:2015/09/07(月) 07:03:31.76 ID:L+cTMAyA0
ジョグのEオイルとLLCを交換してもらって2,000円で足りた
これ良心的な店?それとも極普通の店?

405 :名無しさん:2015/09/07(月) 07:13:05.93 ID:1xJM88eU0
良心的ですね

406 :名無しさん:2015/09/07(月) 07:15:59.80 ID:1xJM88eU0
オイル等のグレードはわかりませんが、オイル1000円LLC300円で購入して来ても手間がかかります

407 :名無しさん:2015/09/07(月) 07:18:57.53 ID:L+cTMAyA0
>>405
解答ありがとう(^^)
これからも、この店でメンテナンスします

408 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:09:10.41 ID:BNMHaXpj0
>>406さんもありがとう(^^)

409 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:09:26.33 ID:UVysiGDD0
>>407
一番いいのは、次回手順を見て覚えて自分でやることです
オイルも自分好みで選べて、もっとバイクがあ好きになるよ!
ガンガレ

410 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:11:26.54 ID:UVysiGDD0
>>405>>406>>409とこのスレは同一人物ですよ♪

411 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:41:29.77 ID:IiP0DK2p0
買った店じゃなくても修理とかしてもらえる?

412 :名無しさん:2015/09/07(月) 15:13:42.43 ID:67CJ4R7e0
修理は金払えばしてくれるけど工賃、手間賃が適正かはわかりません

タイヤ交換等はドライバースタンドとか二輪舘が吉

413 :名無しさん:2015/09/07(月) 18:08:46.78 ID:LpwaGhFF0
>>412
2りんかんでタイヤ交換したらエアー抜けるでござる

414 :名無しさん:2015/09/07(月) 18:29:45.40 ID:OjJSRqmN0
エアー抜けはバルブの閉めが甘いで誤差る
バルブ閉めはガススタで出来る

因みに地元のバイク屋で後輪12000円搾取してた
二輪舘は6000ナンボ円でした

415 :名無しさん:2015/09/07(月) 20:53:01.86 ID:oiAE1Gvl0
自分で修理するなら、100均の安物の工具使うとボルトをなめる
から(角が削れる)注意ね
結局、バイク屋の世話になる羽目になる

関係ない話しだけど、タイヤは常に空気圧が下がってないかチェックを
雨で滑って転倒したら後続に踏まれてあの世行きだからな

416 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:08:38.41 ID:FedhMHIA0
>>414
はあ?

バルブコアの事いってんの?
書き込みの内容が無茶苦茶で意味わからん

ヤマハはエアバルブのキャップの反対側でバルブコア抜けるように
なってんの知らんの?

エアバルブのキャップの閉め具合はエア抜けとは関係ないよ
タイヤ交換毎にエアバルブ交換しないと指でへし折れるくらい劣化して
そこから空気漏れることがよくあるけどね

417 :名無しさん:2015/09/08(火) 07:16:55.06 ID:cMPTKHFD0
>>416
バルブコアがキャップの反対側で抜けるってマジ?

418 :名無しさん:2015/09/08(火) 09:44:56.51 ID:3DABZ22/0
ないないw
んなの初耳だわ…

419 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:47:13.34 ID:bjNN8AKK0
http://www.twin-trade.com/?pid=46084805

自分で空気入れられない奴は見た事ないんじゃない?
中古で車体買ったら着いてないかもね

ヤマハの名物だよ

420 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:56:43.99 ID:cMPTKHFD0
L字型なのにバルブキャップの反対側にコアが抜けるとかヤマハの技術はハンパねーなw

421 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:59:19.14 ID:bjNN8AKK0
>>418
ググる能力ゼロ?
ぷぷッ

422 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:08:41.48 ID:bjNN8AKK0
>>420→キャップの反対側「に」

>>417→キャップの反対側「で」
>>416→キャップの反対側「で」

君の日本語ハンパねーなw

423 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:17:05.77 ID:a5TZihJB0
>ヤマハはエアバルブのキャップの反対側でバルブコアが回せるようになってるの知らんの?
知らなんだ…
コア回し用のドライバーで閉めてた。(車用に持ってた)

424 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:20:01.50 ID:zaKyyiDu0
普通バルブキャップの反対側なんて言い方するか?
バルブキャップを外せばバルブコアにアクセスできるみたいに書くもんだろ。
どっちが日本語あやしいんだかw

425 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:22:49.40 ID:cMPTKHFD0
なんだ。
バルブキャップの頭がコア廻しになってるって事が言いたかったのか。

426 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:29:39.91 ID:MRHwUerh0
常識ある脳みそならそう解釈するだろ

427 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:31:54.18 ID:gg3mGoof0
JOGがモデルチェンジしたけど、旧型の諸元がわからないからパワーがどのくらい上がったのかわからんw

428 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:32:15.38 ID:bjNN8AKK0
知らないから理解出来ないだけで
知ってたら解るっしょ

429 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:01:28.91 ID:0SRS1Mfa0
>>427
3.1kW(4.2PS)/8,500r/min
3.9N・m(0.40kgf・m)/6,500r/min
66.0km/L(30km/h)

3.3kW(4.5PS)/8,000r/min
4.2N・m(0.43kgf・m)/6,500r/min
69.7km/L(30km/h)
56.5km/L(クラス1)

430 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:00:26.51 ID:Op0nvMH60
現行ZRに乗った高校生が2015素JOGの買い物オバちゃんに置いてかれる事になるのか
胸熱

431 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:31:44.73 ID:kaRQ0ocq0
バルブキャップがコアまわしになってるのは事実だが
コアの締め付けがきつくてキャップ側がナメてしまうことも多い。

432 :名無しさん:2015/09/09(水) 11:26:21.33 ID:O0d97LZK0
チャリの空気入れでエアー満タンにしてる俺は天才
メットボックスに100均の空気入れてどこにでも携帯出来る
ホルツの缶入り修理剤のチューブを接続すると
スクーター用に変換出来る

433 :名無しさん:2015/09/09(水) 19:02:32.04 ID:7Fbyiwhs0
そこまでするなら満タンとか言わず空気圧ちゃんと管理してあげなよ

434 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:26:29.75 ID:XmVzl2mN0
空気圧なんだけど、規定値通りだと低い感じがする
指で押すと簡単にへこむんだよね

435 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:05:26.75 ID:1Dg9eVnZ0
>>433

天才のやる事に口出ししちゃダメ!

そっとしといてやれよ。

436 :名無しさん:2015/09/11(金) 00:42:10.29 ID:KULt53vv0
4キロ先の出さきで、エンジンが止まるようになって押して帰ってきた。
メーターの照明はつく、警告灯などは点灯しない、セルはちゃんと回り、いったんはかかる。
でもアイドリングが不安定で10秒たたずに止まる。

買った店は閉店してて、原付を見てくれるバイク屋は近隣にはもうない。(自転車屋はある)
お手上げw

437 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:34:52.93 ID:VkgSl3um0
お疲れさん
そういう時は置いて帰って、また明日バイク屋に引っ張ってもらったほうがええでw
おっちゃん4キロなんて確実に行き倒れる自信あるわ

438 :名無しさん:2015/09/11(金) 02:15:42.05 ID:XRUS9DtV0
436じゃないが、それやるとバイクが翌日行方不明になってそうでなあw

439 :名無しさん:2015/09/11(金) 07:07:35.72 ID:vmlfGjG+0
たかが原チャだろうが。
@リッターNKを3km押し歩いた俺

440 :名無しさん:2015/09/11(金) 11:12:12.42 ID:w7tUP9k+0
新型JOGZRのリアサスだけ欲しいけど2万近くするんだね。

441 :名無しさん:2015/09/11(金) 15:22:40.38 ID:eVNvo1Fk0
>>440
現行の中古なら\5,000〜\6,000で買えるぞ?
俺SA26Jに付けてるから…

442 :名無しさん:2015/09/11(金) 16:13:34.31 ID:mJ/NHQuZ0
>>397熱ダレしづらい

443 :名無しさん:2015/09/11(金) 19:22:18.26 ID:z6QOLL380
>>440
1万前後のKYBのガスショック入れたほうがZR純正ショックより高速域で安定しますよ。

http://i.imgur.com/8VHHtMF.jpg

444 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:07:22.19 ID:Qd8KP6Us0
友人がSA39Jを購入したんですが、ラジエターファンは電動?
それともクランクシャフトと同軸で回るのですか?

445 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:37:25.25 ID:vmlfGjG+0
うちわで扇ぐんだよ

446 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:38:15.60 ID:vmlfGjG+0
>>446
うっせーハゲ

先に云っとく

447 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:38:39.80 ID:vmlfGjG+0
間違えた寝る

448 :名無しさん:2015/09/12(土) 05:17:28.87 ID:4BYpL1430
ワロタw

449 :名無しさん:2015/09/12(土) 18:17:08.09 ID:FUmEWWW70
ジョグに乗る奴の伝統=バカ
ということで了解しましたwww

450 :JOG:2015/09/12(土) 20:01:42.29 ID:RUBqD/TI0
燃料ポンプ交換してきた。
前と若干音が違ってる。

451 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:41:24.71 ID:cFoBik7n0
>>450
また壊れるんだなこれが。
ケチらないでガソリン満タン心がけてね

452 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:55:50.82 ID:CUGJMPLc0
JOG-ZRはメーターだけでもこうすればもっと売れるぞ?
http://i.imgur.com/ZDaylR2.jpg

453 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:01:43.08 ID:sAp+9EpR0
>>451
満タンにした方が壊れにくいの?
いつも満タンだわ。

454 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:18:43.43 ID:J/mHjSV70
>>452
そうだよなぁ

455 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:31:59.18 ID:CUGJMPLc0
>>454
心をくすぐる部分が皆無なんだよな…
VOXとかあんな訳判んない実用性皆無な車両販売する位ならこう言う事すればDANKなんか点に出来る位に売れるのに…

456 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:33:39.25 ID:RUBqD/TI0
>>451
店の人に「これでもう大丈夫ですよね?」と聞いたら、
「今回のポンプは対策品として「4代目」なんですが、5代目が作られないといいなと思ってます…」
だった。

457 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:39:06.83 ID:Y2nHrKwk0
ガソリンなんて直ぐに劣化するから
使い切って新しいの入れた方が良いよ
2stとか判り易いけど
スピードも極端に落ちる

安モンのガソリンもトラブルの元
ハイオクも殆ど意味無し

458 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:42:01.95 ID:sAp+9EpR0
>>452
タコメーター付いててかっこいいな。

459 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:53:58.25 ID:cFoBik7n0
>>457
んなこたぁねぇ。
ポンプ主体の話してんのに。

460 :名無しさん:2015/09/13(日) 06:05:56.94 ID:wW8cV7Ap0
>>459
んじゃ、なんで満タンにしてたら
ポンプ壊れないの?
説明してくれ

461 :名無しさん:2015/09/13(日) 06:07:28.54 ID:FKTSmHhH0
>>460
ポンプの冷却

462 :名無しさん:2015/09/13(日) 07:42:28.74 ID:wW8cV7Ap0
>>461
ガソリン満タンで冷却できるぐらいの温度なら
耐熱性の高い材質で作ったらいいんじゃないの?

ガソリンタンク空にしても
ガソリンタンク内の温度なんて日本国内の夏の温度でも
たかがしれてるじゃん?
ガソリンが引火するような温度じゃないでしょ?

463 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:28:01.04 ID:hckqE6m30
おまえら普免もってるよな。
原付免許が許されるのは高校生まで。

464 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:33:20.55 ID:0CKUHgee0
ヤマハ発動機(静岡県磐田市)が無人ヘリコプターを不正輸出しようとした外為法違反事件で、同社が中国人民解放軍直属とされる兵器メーカー「保利科技有限公司」(ポリテク社)に高性能無人ヘリ1機を輸出していたことが28日、わかった。
ヤマハ発動機が中国側から毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも判明、同社が事実上、中国の対日工作に協力していた構図が浮き彫りになった。
静岡、福岡両県警合同捜査本部は関係者の立件に向け詰めの捜査を急ぐ。

調べなどによると、ポリテク社に送られたのは、高性能の「自律航行型RMAX」という機種。衛星利用測位システム(GPS)を搭載し、可視外でも、あらかじめ入力した飛行プログラムに基づいた自動飛行ができる能力を備えている。
経済産業省令では自律航行が可能な無人航空機の輸出には許可が必要だったが、同社は許可を得ていなかった。

また、ヤマハ発動機が13年以降、中国側からヘリの代金とは別に「役務代」として毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも押収資料から分かった。

「役務代」は事実上、工作資金を意味しており、捜査本部はヤマハ発動機が違法性や軍事転用の恐れを認識しながら工作活動に乗った疑いが強いとみている。

465 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:58:45.01 ID:SSVkv3P50
>>462
ヤマハに云えよ

466 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:15:23.39 ID:wW8cV7Ap0
>>465
ヤマハが燃料満タンにしとけって云ったの?

んなこたぁねぇ。

467 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:57:14.30 ID:AvDSrM2YO
>>455 自演乙 実用性皆無ってw 実用性の意味知ってる? 皆無の意味解るかな? 何に乗ってて何に使ってるのかな?

468 :名無しさん:2015/09/13(日) 21:14:49.31 ID:FKTSmHhH0
>>466
バカだろ

469 :名無しさん:2015/09/13(日) 21:17:48.52 ID:wW8cV7Ap0
>>468
燃料満タンにしとけばポンプ故障しないとか
バカだよね

470 :名無しさん:2015/09/14(月) 01:22:14.60 ID:RPj7IybB0
https://www.youtube.com/watch?v=AHCN2cqMytU
サスとキャリパーは知ってたけどパネルとかも変わってたんだな

471 :名無しさん:2015/09/14(月) 10:02:36.64 ID:y0Mjr6FP0
>>469
抗戦相手に同意求めてどーする。

あながち意味なくもない。
どうもインペラの造作と精度が悪いらしいから
熱持つのもあるかもしれない。
それはガソリンの着火点よりは低温。
浸かるポンプは総じて浸かってないと不具合起こす。

472 :名無しさん:2015/09/14(月) 14:40:16.24 ID:Yh49ZFDX0
>>469
やっぱり燃料の量は関係ないよね。ワロタwww

473 :名無しさん:2015/09/14(月) 20:49:23.43 ID:lTr1uKa70
>>471
ペラの精度出てないのは一回目リコールで
熱膨張は2回目の初期ロットの話だろ
えらい精度の低い情報だな

お前みたいなど素人が解る程度の不具合なんて
とっくに対策済みだよ

なんで
ガソリンタンク満タンにしたら
ポンプが壊れないのか俺にも教えてくれるかな???????

474 :名無しさん:2015/09/16(水) 23:01:14.82 ID:7pNyWDSK0
SA36Jのライトのローが切れたんで、近隣の2輪専門店へ行って高効率バルブを購入。
学校でネジを外していたら、知人が買った球を見て「JOGはPH8やで?間違えとるわ。こいつw」と笑われた。
現行JOGはPH12で、前にも換えたからそれは確かなんだけど、そいつはPH8だと思い込んでた。
どのJOGと間違えてるんだろう。

475 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:40:36.24 ID:SeptaMFZ0
ウェイトローラとオイルとベルトを交換したらエンジンはかかるけどまともに動かない
加速しない&アイドリングが凄く高い
3.3万kmだけど他を変えてないからな
なにを変えたら良いのか途方に暮れてます
マフラーかな

476 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:22:29.58 ID:3kF7Q0/I0
え?
あなたが何か変えたからロクに動かなくなったんでしょ?
これ以上ドコ壊す気だよ

477 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:05:04.27 ID:9MANATeD0
>>475
交換したウェイトローラとベルトは純正?社外品?
交換する前のウェイトローラとベルトは純正?社外品?

前着いていた部品に戻したら元の状態に戻るんじゃないの?

電気系統はイジッてないの?

478 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:16:59.44 ID:5dGnD4nK0
駆動系弄ってアイドリングが高くなるとかあるか?
もしかして回転ばかり上がってスピードが乗らないって言いたいの?

479 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:52:22.50 ID:u3haobJA0
4stジョグでキタコのプーリー使ってるんだけど、
今は3.5gのウエイトローラー6個入ってるんだけど、
3.0gにしたら坂登るようになるかな。
最高スピードも犠牲にしたくないんだけど。
imap付けているんだけどほとんどその回転域使ってないのよね。

480 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:40:37.83 ID:1J3AmcYn0
空気圧を規定より上げると伸びは上がるけど
雨の日でコーナーが滑る、ドリフト気味
雨の夜に一回やらかしたw回りに車がなくて助かったわ

481 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:57:41.23 ID:72yFx7aC0
プラグ交換(CR7E)とエアーフィルター(純正)と、ローが切れたライトを交換。
ついでに掃除と艶出し&ハンドルカバーひっぱり出してきてつけた。
去年は11月中旬になるまでハンドルカバーはいらんかったのに…

482 :名無しさん:2015/09/19(土) 17:30:27.58 ID:MGqiuNHh0
>>479
まずは3.5g×3と3.0g×3で試してみては?
3.0g×6だとエンジンが唸ってうるさいよ。

483 :479:2015/09/19(土) 18:45:09.91 ID:oh4SBzF20
>>482
アドバイスありがとう。
3.5g×3と3.0g×3でやってみるよ。

484 :名無しさん:2015/09/19(土) 19:52:00.85 ID:Mb7tUOJd0
>>481
9月半ばって割りに極端に寒いな、夜はグローブと防寒着ないと走れんもん
バイク御用達の国道の峠道なんか夜半15℃まで落ちてる
10月にも雪降るんじゃないかって勢い
残暑でクソ蒸し暑かった去年とは大違いだよ

485 :名無しさん:2015/09/19(土) 19:59:09.67 ID:MGqiuNHh0
追記
ベルトがキタコのハイスピードプーリー専用なら多少軽めのWRでもいいかもね。
自分の場合、純正長のデイトナのベルトを使ってるからWRは3.5g×6に落ち着きました。
キタコのベルトを入れてる時は3.5g×3 3.0g×3にしてました。参考までに。

486 :名無しさん:2015/09/19(土) 20:48:16.59 ID:XqPE2JvW0
>>485
便乗スマソ
どっちのベルトが長いの?

487 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:12:32.57 ID:ZrRUIwBK0
>>486
キタコのハイスピードプーリー専用ベルトは最高速を稼ぐために純正より少し長めに作られてます。このベルトはノーマルプーリーには付けれません。
デイトナの強化ベルトは純正と同じ長さで耐久性があるので自分は好んで使ってます。3000km使ってもクランクケースの中が汚れない。

488 :名無しさん:2015/09/19(土) 23:28:05.79 ID:72yFx7aC0
>>484
夜はもうほんと初冬っぽい。
ズボン下まではいらないけど、今年は冬が来るのが早い気がする。

シールドの曇り止めを買わねば…

>SA36Jのライト球
松島の高効率クリアーに換えたけど、前に使ってた白いタイプのほうが物は見やすかった。
ローはノーマルとさほど変わらないのと、ハイの照射範囲が広いのは当たり前だけど同じ。
クリア買うなら、ノーマルハロゲンでもよかった。

489 :名無しさん:2015/09/19(土) 23:34:01.74 ID:XqPE2JvW0
>>487
ありがd

490 :名無しさん:2015/09/20(日) 10:55:14.08 ID:5MPQR1Tv0
DAYTONAの強化Vベルトは2st JOGの時に使ったら最高速が上がったっけ…。

491 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:08:56.90 ID:u2oUmaIt0
デイトナの2st用は明記はしてないけど長さ2種類あるし
個体差でベルトの長さって結構な差があるしあまり他人の比較をアテにはしないほうがいいな

492 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:22:10.26 ID:9xbWgizW0
新型4.5PSになったみたいだけど、DUNKみたいに回転数リミッターなしになるのかね?
ホンダは回転数リミッターが故障の原因になるから外したみたいだけど

493 :名無しさん:2015/09/20(日) 15:40:29.98 ID:f7rKbqr60
慣らし終えたオーナー現れるまで不明だが
下り坂全開でカックンするならリミッター付きだろう

494 :名無しさん:2015/09/20(日) 22:35:37.87 ID:mhpzSOGm0
長距離走った後動かなくなって(たぶん燃料ポンプが原因)放置してたジョグを通勤用にと動かそうとしたけれど、キーオンにしても警告灯付かず、
ウインカーはつくけど点滅なし、セルはうんともすんとも言わなくなってて、けれど燃料ポンプのウィーンって音は聞こえるんだよね。
とりあえずバッテリー交換プラグ交換で動くようにはなるかな?ちなリコール対象外だった・・・燃料ポンプ変えないとダメならもうしょうがないよなぁ

495 :名無しさん:2015/09/20(日) 23:47:18.97 ID:+CyZyfMT0
購入6年目でようやく20000キロ到達。
開けてみたけどベルトはまだ大丈夫だった。
まだノーメンテで大丈夫だな。
これから冬になるとしばしばちょっと離れた温泉に行くから
距離が伸びるかな。
電熱ウエアを着るから全く寒くないよ。

496 :名無しさん:2015/09/20(日) 23:49:14.96 ID:yjaNslkxO
馬力上げてダンクに並んだとか
ドヤ顔する前に燃料ポンプ対策しろよw
そんな事してる間にホンダは国内生産だぞ?w

497 :名無しさん:2015/09/20(日) 23:57:05.76 ID:xuFldSUjO
独り言で続いてるスレw キタコプーリー加工途中で放置 たまには流しに行きたい

498 :名無しさん:2015/09/21(月) 01:29:33.03 ID:lC6ULXf80
…って言ってる奴のレスが一番誰の役にも立ってなさそうな件

499 :名無しさん:2015/09/21(月) 02:51:55.48 ID:RnCGNPE0O
>>498 だとよ

500 :名無しさん:2015/09/21(月) 07:50:05.37 ID:cJuxFLuN0
>>494
リコール対象じゃなくても、燃料ポンプだけは無期限保証になってる。

ジョグ(CE50)他 24車種の保証期間延長の実施について
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/otherlist/2013-01-29/
19年7月から24年2月までの、スタンダード/DX/ZRが燃料ポンプ無期限保証になった。

燃料ポンプ21000円
Oリング1000円
工賃4千円
が無料だw

501 :名無しさん:2015/09/21(月) 08:47:31.33 ID:rHXRxeIm0
>>500
こマ?
見落としてたわ!!明日YSP行ってくるぜありがとう!

502 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:02:41.10 ID:7rs2jIsbO
ちょっとした交差点でもセンスタがカチャカチャ当たって死にたくなる
何かがおかしい

503 :名無しさん:2015/09/21(月) 13:11:58.16 ID:T6hOFAyx0
俺は原付免許から取ったぜ。
まさか普免で乗っている奴いないよな。

504 :名無しさん:2015/09/21(月) 15:03:21.88 ID:qIS3OkIM0
>>503
はい?

505 :名無しさん:2015/09/21(月) 18:04:55.07 ID:9gpP0uWO0
俺、リコール対象だわwww
封書来たのそのままにしてたわ。
CE50

506 :名無しさん:2015/09/21(月) 18:15:00.34 ID:9gpP0uWO0
ブレーキのリコールだったわwww
燃料ポンプじゃないわwww
面倒だから直さなくて良いわ。
雨の日乗らないしwww

507 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:15:11.88 ID:RVvNks8F0
>>506
金かからないんだから、交換に出しとけw
乗り出す前に雨は降ってなくても、乗ってる途中に雨が降られるかもしれんだろ?

508 :名無しさん:2015/09/24(木) 12:09:18.99 ID:QkADUVgG0
>>507
あとから交換に出しておくわw
すっかり忘れてたw

509 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:13:41.84 ID:Grds7e1i0
39jを中古でツレが買い、それを
オイラが買ったけど
リコールはツレが買った中古バイク屋
それともバイク屋ならどこでも良い?

510 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:23:45.38 ID:zSf3zKL90
>>509
YAMAHAに電話すれば最寄のショップでリコール対策してるとこ教えてくれるぞ
折り返し販売店から日程調整の電話ももらえるし
交換費用はYAMAHAもちだからどこに頼んでも嫌がられないと思う

511 :名無しさん:2015/09/29(火) 09:54:45.08 ID:lwX55bIH0
>>510
メーカーからの工賃は決まった額。
普段、それ以上の工賃を客に請求してる店は嫌がるよ。

512 :名無しさん:2015/09/29(火) 20:30:36.11 ID:o+tDmqqL0
>>485
imapとキタコのハイスピードプーリー使ってます。
キタコのベルトでウエイトローラー3g×3、3.5g×3で、
坂は良く登りますか?
最高速はメーター振り切りますか?
よろしくお願いします。

現在は3.5g×6で急な上り坂が33km/hしか出ません。
なんとか最高速を落とさずに改善したいです。

513 :名無しさん:2015/09/29(火) 20:51:26.51 ID:EJWYT8i90
キタコのプーリーをやめよう
それかドリルでプーリーを軽量化しまくる

514 :名無しさん:2015/09/29(火) 22:24:41.00 ID:U66rmkAX0
>>511
いやリコール関連は意外といい工賃設定になってるよ。

515 :名無しさん:2015/09/29(火) 22:58:04.03 ID:bhLsyi/b0
>>512
i-map付けてるのと付けてないのでもWRのセッティングは違うみたいですよ。
自分は付けてませんので、それでも最高速は70は軽く出ますけど。キタコのベルト、WR3.5×6の時は80近く出ました。急な坂道がどのくらいのものなのかよく判断できないのでなんとも言えません。
参考までに自分のジョグは
2012年式 ZR
タイヤ →前後ともダンロップのD307
リアサス→KYBのガスショックに交換
あとはノーマルのまま。
ハイスピードプーリーに付いていたクラッチスプリングは固すぎるのでノーマルのままです。

516 :名無しさん:2015/09/30(水) 08:14:31.51 ID:ANWw05Uh0
>>510
ありがとうございます。

517 :名無しさん:2015/09/30(水) 13:32:24.96 ID:+tnkVXsu0
>>515
i-map無しで80km/h出るのは凄いですね。
こちらは確かi-map付けてなかった頃は
キタコハイスピードプーリーWR3.5×6で
ノーマルベルトで70km/hくらいだった気がします。
途中でリミッターがかかった気が・・・。
今はi-map付けてそのまま6200km走ったんですけど下りだと80km/h出ます。
そろそろベルトも減ったころかなぁ。タイヤもノーマルのままです。
若干の上り坂だと60km/hしか出ません。

どうも最高速度になってもエンジンの高回転部分を生かし切れて無く、
パワートルクより低いエンジン回転で引っ張っている様な感じです。
個人的にはWRが重いのかなと思っています。

坂が多いところに住んでいるので全スピード域で
若干高回転気味でセッティングしたいと思っています。
i-mapもその方が生かせるでしょうから。
3g×3+3.5g×3です。ベルトはキタコのを購入済みです。

にしてもあなたの原付は調子が良さそうでなりよりです。
いいガソリンの銘柄とかあるのでしょうか?
自分は出光を好んで入れてます。

どうも詳しく書いて頂きましてありがとうございました。

518 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:08:26.62 ID:vQW7HuIy0
プーリーとimapぐらいの奴は8割ぐらいが純正メーターの振り切り位置で判断してるからあんま参考にする意味ないよ

519 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:20:40.80 ID:fsG2r1Rp0
>>514
工賃=賃率(店による)×整備時間(パーツリストに明記)

520 :517:2015/09/30(水) 20:45:08.26 ID:+tnkVXsu0
>>518
確かに純正メーターで見てました。
ご指摘ありがとうございます。
大分ずれがあると言うことですね。

521 :517:2015/09/30(水) 22:37:59.27 ID:+tnkVXsu0
>>515
i-mapは不正改造になると言うことで今日外しました。
警察の厄介になりたくないですから^^
i-map無しで、キタコのハイスピードプーリーとベルト
WR3g×3+3.5g×3で他はノーマルで
70km/h出るでしょうか?
加速重視にしたいんですけど最高速もほしいです。
WR3gを注文中でまだ取り付けが出来ないんですよ。

522 :名無しさん:2015/09/30(水) 23:28:05.67 ID:xrlakno50
そもそも制限速度オーバーで走ってる事は気にしないのか…。

523 :名無しさん:2015/09/30(水) 23:28:53.83 ID:61+vna8x0
>>521
i-map外してもスピード出してたら警察に目を付けられますからお互い気をつけましょう。
その組み合わせでも自分のジョグはメーターの上に貼ってある透明のステッカー(3000キロ毎のオイル・・・)のとこまでメーター針が行きましたね。

http://i.imgur.com/7KApDiM.jpg

ガソリンは納車以来エネオスのレギュラー入れてます。たまに洗浄効果を期待してエネオスのハイオク入れます。
ヤマハのカーボンクリーナーを2000km毎くらいに注入。
エンジンオイルは3000km毎に交換。
WRはデイトナのオレンジ色(生産終了製品?)のやつ。
プーリーのWR設置面は装着前に地道に研磨しました。

524 :名無しさん:2015/09/30(水) 23:34:44.39 ID:+tnkVXsu0
>>522
普段は40km/hで走ってますよ。
ただ片側2車線で右折の時、どうしても車の
スピードに乗らないと曲がれないんですよ。
原付のつらいところです。

525 :名無しさん:2015/09/30(水) 23:48:47.16 ID:+tnkVXsu0
>>523
そうですね。お互い気をつけましょう。
透明のステッカーのところまでと言うことは
振り切ってるということですよね。
いやー出るもんですね。
ガソリンはエネオスですか。
エネオスは良い銘柄の記憶があったような。

http://picture.goobike.com/890/8900118/J/8900118B3015071800204.jpg


カーボンクリーナーとは下記のものですか?さび止め?
YAMAHA:ヤマハ(ワイズギア) ヤマルーブ PEAカーボンクリーナー(907933803300) | ウェビック
http://www.webike.net/sd/3460990/

プーリーは研磨したことないてす。いつもそのまま入れてます。
研磨するとよくなるんですかね。ヤスリとか必要なんですか?
エンジンオイルは自分も3000km毎に入れてます。

526 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:06:52.30 ID:06t6ZXJX0
>>523
詳しくありがとうございます。
色々勉強になりました。

527 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:07:24.13 ID:+UR34fuj0
>>525
そう、それです。カーボンクリーナーはエンジン内部のカーボン付着防止で入れてます。ワコーズのフューエル1でも可。
研磨といっても専用の道具とかないので、コンパウンドで手作業で地道に磨きました。(かなり面倒くさいです)

528 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:12:58.55 ID:06t6ZXJX0
>>527
なるほど、カーボン取り、研磨、勉強になりました。
色々教えてくださってありがとうございました。

529 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:43:59.29 ID:pkmKlzf30
i-mapが不正改造なの?
点火のマップ変更と回転数の上限が変わるだけのものが?w

みんなWR3.5g好きだねー
個人的には軽すぎて微妙なんだが…

530 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:51:20.24 ID:06t6ZXJX0
>>529
i-mapは、
道路車両運送法の保安基準に合致してるんですか?
そこがよくわからなくて。
ハイスピードプーリーは合致してますよね。

531 :名無しさん:2015/10/01(木) 01:09:07.47 ID:06t6ZXJX0
そろそろ寝ます。
おやすみなさい。

532 :名無しさん:2015/10/01(木) 05:45:47.09 ID:WNcxU3G+0
>>530
あたま悪すぎ
笑ったわ
もう一回自動車学校行ってこい

533 :名無しさん:2015/10/01(木) 07:41:48.72 ID:pkmKlzf30
プーリーがよくてi-mapがダメになる理由がわからないんだが…

車のコンピュータ書き換えて違法になるかね?
上にも書いてあるけどその2つをつけて出る速度の方が違法ですよw

あとプーリーをコンパウンドで研磨出来るのか…?
バリも取れないと思いますが

534 :名無しさん:2015/10/01(木) 15:01:11.02 ID:r/FsAq6/0
ハイスピードプーリーも厳密には競技専用部品扱いでNGなんだけどな!
決して補修部品扱いでは無い!
精々WRやベルトとかの消耗品程度だろ…

535 :名無しさん:2015/10/01(木) 18:03:35.88 ID:pkmKlzf30
クランクケース開けないとプーリー変わってるなんて誰もわからないだろうし、あけても大概の人がわからないでしょw
i-mapだってそうだし白ナンバーでやかましいマフラーで速度超過してない限り警察だって見向きもしないよ
目をつけられるとかw

そういうのが嫌なら大人しく30キロ守るかサーキットでも行ったらいいよ
原付きの改造なんて自己責任なんだからさ

536 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:16:05.36 ID:ZoDU3iPp0
社外品ってほとんどがレース用部品だから公道やめてねって書いてるよね
まぁ責任逃れ目的だろうけど

537 :名無しさん:2015/10/01(木) 23:40:55.66 ID:ZqSihpsB0
>>519
それは一般整備の話。
リコールの時はそれに当てはまらない。

前に50ccのキャブレターのサービスキャンペーンをやっていたけど、
あれはキャブの外観チェックだけで5000円弱。
サイドモール外すだけで出来る作業。

538 :名無しさん:2015/10/02(金) 05:59:05.39 ID:1oL2QpUn0
>>537
燃料 ポンプ交換の工賃って具体的に幾らなの?

539 :名無しさん:2015/10/02(金) 08:27:02.51 ID:+aXBIiZR0
>>532
なんだこいつ。
頭大丈夫か?
上げるなよ。

540 :名無しさん:2015/10/02(金) 15:48:19.00 ID:nIB5gQHs0
4st jogのクラッチ部分、17mmナットは左回転で緩めるんですよね。
緩まないんで明日バイク屋持って行きます。
どんなに力入れても緩まないで、少しなめてしまいました。
前回は緩んだのになぜだろう。
前回は3年ほど前です。

541 :名無しさん:2015/10/02(金) 15:56:09.43 ID:nIB5gQHs0
それにしても普段運動していないからくたびれた。
汗ダラダラ。
工賃いくら取られるんだろう。
がっかりする。

542 :名無しさん:2015/10/02(金) 16:50:08.09 ID:8VKooCB70
まさかとは思うけど、シザース噛ませてるか?

543 :名無しさん:2015/10/02(金) 16:52:47.95 ID:nIB5gQHs0
シザースって何ですか?
購入したときのままです。

544 :名無しさん:2015/10/02(金) 16:55:43.57 ID:nIB5gQHs0
これのことですか?
使ってます。

Amazon.co.jp: デイトナ(Daytona) 36469 シザーズホルダー 36469: カー&バイク用品
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%8A-Daytona-36469-%E3%82%B7%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC/dp/B001D4O242

545 :名無しさん:2015/10/02(金) 16:59:26.09 ID:nIB5gQHs0
トルクレンチとか持ってないんで人力でやるしかないんですよ。
バイク屋じゃないとお手上げです。
前回固く閉めた覚えはないんですけど、
はぁ、
体力尽きてふらふらになりました。

546 :名無しさん:2015/10/02(金) 17:26:46.36 ID:nIB5gQHs0
工賃、ベルト、ウエイトローラー持ち込みで5000円で済むかな?
1万くらい取られたりして。
一万はぼっただな。

547 :名無しさん:2015/10/02(金) 18:43:30.38 ID:ZsDKWB8t0
>>545

548 :名無しさん:2015/10/02(金) 18:45:37.80 ID:ZsDKWB8t0
誤爆スマソン
>>545
トルクレンチの使い方を知っていますか?

549 :540:2015/10/02(金) 18:51:47.47 ID:rLSIAjaX0
>>548
以前会社で車のタイヤ交換するときに使ってました。
エアー式の奴です。
とても楽でした。
自前では持ってません(´・ω・`)

550 :名無しさん:2015/10/02(金) 21:35:29.35 ID:rLSIAjaX0
ウエイトローラーとベルトの交換て、
バイク屋でやるといくらくらいかかるでしょうか?
時間は一時間弱ですよね。

551 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:08:48.74 ID:1oL2QpUn0
トルクレンチは規定のトルクで締める工具だよ

インパクトと間違えてるよ

552 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:13:57.40 ID:KUDGzi1L0
>549 それトルクレンチちゃう、インパクトレンチや。

553 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:37:57.35 ID:rLSIAjaX0
>>551>>552
インパクトレンチって言うんですか。
間違えました。すみません。

554 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:50:37.55 ID:rLSIAjaX0
バイク屋でも開かなかったらどうしよ。
バイク屋はインパクトレンチがあるから
大丈夫ですよね。

それと4st jogのクラッチナットって
左回りで緩めるんですよね。
右回りではないですよね。


工賃は明日修理して報告します。

あ−。
虫歯も見つかって最悪。
明日歯医者にも行かなければ。
洗濯もあるのに・・・(´・ω・`)

555 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:51:43.61 ID:rLSIAjaX0
クラッチナット→クラッチ側のナット

556 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:30:40.59 ID:rLSIAjaX0
明日は仏滅だから明日がスタートだな。
何か始める時は仏滅がいいそうだ。

557 :名無しさん:2015/10/03(土) 09:39:42.21 ID:FD5yhJs20
>>556
近所のガソリンスタンドで緩めるだけやってもらえばいいんじゃない?
プーリーケースまでバラしていってあとはインパクト使うだけの状態にしていけば。

>>538
今は別の仕事してるからポンプのリコール料金はわからないなぁ。
でもステップまでバラすから1万は余裕で超えるかなと。

558 :名無しさん:2015/10/03(土) 13:08:17.05 ID:129hijmG0
>>557
バイク屋でウエイトローラーとベルトの交換やってもらいました。
4000円でした。

559 :名無しさん:2015/10/03(土) 13:25:50.43 ID:129hijmG0
クラッチ部のナットが取れなかった者ですが、
無事キタコのベルトとウエイトローラー3.0g×3+3.5g×3に
変えて貰いました。
バイク屋での工賃は負けてもらって4000円でした。
思ったより安かったのでほっとしています。

急な上り坂33km/hのところは50km/h出る様になり、
緩い上り坂で50km/hのところは55km/h出る様になりました。
低速に強いです。最高速は平地で73km/hです。
下りではまだ測ってません。

発進がきびきびしてとてもうれしいです。
まさかここまで良くなるとは思いませんでした。

上り坂には苦労していたので加速力がよくなり良かったです。
2stに迫る勢いです(笑)

皆さんもjogでキタコのハイスピードプーリを購入したならば、
キタコのベルトとウエイトローラー3.0g×3+3.5g×3で設定してみてください。
目から鱗ですよ。

以上報告終わります。

それとアドバイスしてくれた方々、本当にありがとうございました。

560 :名無しさん:2015/10/03(土) 13:35:05.72 ID:9YF8Gjp1O
おいクラッチどうした

561 :名無しさん:2015/10/03(土) 13:52:24.71 ID:129hijmG0
クラッチ部のスプリングは交換していないですよ。
ノーマルのままです。
交換の仕方がわからない素人ですので。

562 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:27:56.12 ID:ZWSrN8Nj0
SA36J、SA39Jについてなんだが
燃料ポンプの作動音が消える前にセルボタンを押すとセルが回らなくて
その後、セルスイッチを押しても回らない
もっと待ってからセルスイッチを押すと回ってエンジンかかる
こういう現象って普通?

563 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:51:04.19 ID:4Dd9kdO20
逆に
作動音が消える前にセル回す必要があるの?

スロットルボディに燃料送り込まれて
センサーが確認してから
セルが作動するんじゃ無い?

準備出来て無いのにセルまわしても
意味ないから

564 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:57:55.03 ID:ZWSrN8Nj0
>>563
>作動音が消える前にセル回す必要があるの?
全くないんだがメットかぶってるとよく聞こえないときがあって
まだポンプの作動音が終わってないのにセルスイッチ押しちゃうときがある
それで、これをしてしまうとその後セルボタンを押してもしばらく反応しなくなる

>スロットルボディに燃料送り込まれて
>センサーが確認してから
>セルが作動するんじゃ無い?
そういう仕組みはよくわからない
ポンプ作動終わらないとエンジンはかからないよなとは思うけど

565 :名無しさん:2015/10/03(土) 22:13:23.45 ID:fgl2uH340
>>562
SA36Jだけど、作動音終わる前にセル回してもエンジンかかるよ。
個体差なのかな。

566 :名無しさん:2015/10/03(土) 23:46:40.73 ID:W3c8ck/hO
>>564 泥試合になるからやめろ バッテリーが弱ってるみたいだけど すぐ交換する必要性も無いから 心に余裕を持とう

567 :名無しさん:2015/10/04(日) 05:44:43.05 ID:y4WT9ZwV0
心配だったら
ダイアグ持ってる店で
バッテリーの電圧と一緒に
チェックしてもらったら?

セル回す瞬間に6vまで電圧降下したら
エンジンかからんよ

トラブルの前兆かもね

568 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:28:56.21 ID:5W7nYjCc0
原付バイク離れ 免許不要の電動チャリに奪われた市場 最盛期278万台→23万台に [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1443911614/

569 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:46:04.17 ID:fs+MJvzw0
このスレ、人少ないなあ。
あんま見ている人少ないのかなぁ。

570 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:11:47.33 ID:Z7JDenQR0
ノーマルで用が足りてるし
普通に整備してあとは定期的にPEAカーボンクリーナーを入れるくらいで全く問題もないし

571 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:21:43.55 ID:fs+MJvzw0
jogなら、ノーマルでも65km/hでるもんね。
支障ないか。
坂はよく登る?

572 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:39:14.89 ID:Vg6w0S3v0
>>571
我がjog、下り坂でも60手前でリミット。4年目9000キロなんだが、こんなもんかな?

573 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:48:46.89 ID:p0FOmJpM0
駆動系メンテすれば?

574 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:53:50.97 ID:Vg6w0S3v0
>>573
やぱ開けて見てみる必要あり、か。一万半ばまでは引っ張れると思ってたんだけど

575 :名無しさん:2015/10/05(月) 10:37:38.03 ID:lN9vZ0ob0
>>574
引っ張ろうと思うのならそれでいいんでない?
極端な言い方すればベルトが切れる限界まで大丈夫かと。
最高速気にする人は早め早めにメンテするのだろうけどさ。
ガキの頃は少し速度が落ちただけですぐベルトとウエイトを交換していたけど、
オッサンになった今じゃ気にしなくなったww

576 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:20:23.68 ID:q9spJ2yr0
>>574
バイク屋のおじさんは一万キロに一回って言ってたよ。
あまりに引っ張るとベルト切れて部品が壊れるから
早め早めの修理が良いよ。
前にベルト切ったことがある人より。

577 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:35:21.63 ID:q9spJ2yr0
今回4st jogまだ走行距離は6300kmなんだけど、
ノーマルベルトが減って剥離していた。
「よくここまで減りましたねぇ」ってバイク屋の店員がびっくりしてた。
もう少しで切れてたよ。
キタコのハイスピードプーリー付けて下りでぶん回していたからだと思う。
高速走行常時する人は早めの点検を。

それにしてもヤマハの技術力って凄いよね。
新車だときっちり65km/h出るよね。メーター読みで。
ベルト減ると最高速が落ちるけど。

578 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:53:33.85 ID:q9spJ2yr0
>>574
バイク屋で開けて貰った方がいいよ。
インパクトレンチがないとナットが外れない。
個人素人では無理。力足らない。

579 :名無しさん:2015/10/05(月) 14:09:21.42 ID:q9spJ2yr0
ヤマハの純正ベルト15000円するって本当なの?
デイトナやキタコの強化ベルトは3000円弱で買えるよね。
俺は持ち込みでベルト変えて貰ったけども。

580 :名無しさん:2015/10/05(月) 14:40:13.19 ID:veJ9Gqdk0
574です。レスありがとう。どノーマルでそんなに飛ばすこともないけど、長距離
走行が多いのが影響してるのかも。大人しくバイク屋にみてもらいます

581 :名無しさん:2015/10/05(月) 15:14:38.29 ID:lN9vZ0ob0
>>579
んなこたぁない。
定価でも1739円だよ。

ウエイトローラーやその他同時交換部品と工賃込みの価格じゃないの?

582 :名無しさん:2015/10/05(月) 15:24:12.43 ID:q9spJ2yr0
>>581
1739円か。
俺の聞き間違いか。
何聴いていたんだろ、俺。
どうも゛ありがとう。

583 :名無しさん:2015/10/05(月) 15:26:01.33 ID:q9spJ2yr0
>>580
バイク屋で見て貰うのが安全でいいよ。
60km/h出ないとなると相当減ってるね。

584 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:56:59.74 ID:0gTD44YI0
ウエイトローラー軽くしたら燃費が悪くなったらしいw
加速力はアップしたが。
いつもフルスロットルで頑張っても50km/hしか出ないところが
余裕で55km/h出て喜んでいたのだが。
燃費って簡単に悪くなるね。

585 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:02:01.81 ID:i5ZdWRwH0
vベルト交換
メーカー推奨2万キロ

使用限界16・9mm(新品17・9mm)

>>578
規定トルクで閉めたら外すときは普通に外せるよ
新品の時はちゃんと外せれたでしょ?

ゆるすぎたら外れるし
きつ過ぎたらねじなめるよ

586 :名無しさん:2015/10/05(月) 22:39:28.59 ID:908xhcZQ0
ベルト交換っていくらくらいが普通?

587 :名無しさん:2015/10/05(月) 22:40:17.81 ID:0gTD44YI0
エンジンが高回転側になるから燃費の低下は仕方無いのかな。
ガソリンメーターが目に見える様に減って行くんだが。

588 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:56:10.98 ID:0FuuvBf70
まぁトレードオフってやつだ

589 :名無しさん:2015/10/06(火) 11:27:38.57 ID:W4E1iHyl0
>>588
そうだね。燃費はしょうがないね。

ウエイトローラー交換前にフルスロットルで50km/hだったところが
フルスロットルで58km/h出る様になった。
素直にうれしい。
低速が充実するとキビキビした走りになっていい。

590 :名無しさん:2015/10/06(火) 11:34:45.73 ID:W4E1iHyl0
>>585
2万も本当に走れるの?
こっちは6300kmで純正ベルトが剥離したよ。
普段40km/hで走っている人の話?
メーカー推奨って。

591 :名無しさん:2015/10/06(火) 12:16:56.03 ID:AO+nXPSK0
5SUの2st JOGだが、15000kmまでノートラブルだったな。ベルト。

592 :名無しさん:2015/10/06(火) 12:57:22.98 ID:d2WtjPn+0
>>590
駆動系フルノーマルで2万キロ乗ったけど17mm以上あったよ

毎日10キロぐらいリミッターカットで
メーター振り切るぐらい

593 :名無しさん:2015/10/06(火) 13:09:16.74 ID:W4E1iHyl0
>>592
それだけ乗っても切れないのか。
丈夫だね。
うーん。キタコのハイスピードプーリー付けて
下りでフルスロットルやってたからかな?
それで剥離したと思う。

慣らし運転てやった?
慣らしが重要なのかな。

594 :名無しさん:2015/10/06(火) 13:10:33.48 ID:W4E1iHyl0
>>591
2stだとベルトに更に負荷かかるのに15000kmは凄いね。
なんで俺だけベルト減るんだろ。

595 :名無しさん:2015/10/06(火) 13:14:20.92 ID:W4E1iHyl0
あー、連続60kmくらい走ったことあったかな。
それでかな?
一時期プチ旅行していたんだよね。

596 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:15:54.52 ID:fWgK5kEK0
>>593
慣らしはして無いよ
ホントはした方がいいんだけどね

2万キロはしって新品17.9mmm→17.3mm

大体毎日距離は10キロぐらい
メーター振り切るぐらいのスピード出してる
リミッターカット以外はフルノーマル

597 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:29:51.90 ID:trOSXNJV0
>>596
メーター振り切るって65km/h?
それとも80km/h?

慣らししないでそれだけしかベルト減らないのか。
2万km走って。凄いな。

598 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:36:49.93 ID:fWgK5kEK0
>>597
スピードは?だよね
メーター振り切ってるから読めん

思い出したわウェイトローラーはすこし片減りしてたから交換した
現在
走行距離4万キロ更新中
トラブルも殆ど無いし調子良いよ

599 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:43:07.62 ID:trOSXNJV0
>>598
振り切ってるって、速度計の針が底についてるの?
そしたらとても速度出ているね。80km/hは出てるよ。

4万キロか。調子いいならばいいね。俺のは6300だ。

600 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:57:59.96 ID:go7wS7lY0
>>598
燃ポンは如何かな?

601 :名無しさん:2015/10/07(水) 09:08:18.54 ID:IeK6zptO0
純正ベルトの2万キロ交換はかなり安全マージン取ってるけど、
常に重い荷物を積んで配達してる新聞屋さんとか体重が80キロ以上ある人とかは2万で交換したほうがいい。
逆に体重が50キロ以下とかだと2万5千キロぐらいは余裕で大丈夫。
改造なしが前提だけど。

>>586
YSPでベルト代1600円、工賃3500円だった。
車両はその店で購入。
Eオイル交換は1500円。
普通かどうかはわからんけど、検索するとどこも似たような料金だった。

602 :名無しさん:2015/10/07(水) 09:41:42.90 ID:63g+5BmW0
キタコハイスピードプーリーは、標準で3.5g×6だけど、
これはマフラー交換した人向けだな。
ノーマルマフラーだと3.0g×3+3.5g×3が丁度良い。
でも最高速が犠牲になるけども。60km/hまではスムーズに出るが。

マフラー交換するとここまで出るんだね。

ジョグZR エボリューション 脅威の95k/m超え - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=K-TatLmiOmA

603 :名無しさん:2015/10/07(水) 09:49:09.45 ID:63g+5BmW0
ここの動画、昨日までは観られたんだけど削除された。
警察から連絡あったんかな?
4st jogZRでノーマルスピードメーターで95km/h出ましたという動画。

YouTube - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=97azf9Bc8yU

604 :名無しさん:2015/10/07(水) 10:50:51.46 ID:63g+5BmW0
>>601
かなり安全マージン?
改造無しが前提か。
ハイスピードプーリーとか付けたりすると駄目か。
そんな減るもんなのかな。
6300kmで終わりだった。ベルトが剥離した。

605 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:59:17.43 ID:ghQFDVxc0
なんで社外マフラーよりノーマルのほうがWR軽くなるんだよ
どこの糞詰まりマフラーだ
貼ってる動画は2stだし・・・

606 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:34:27.49 ID:63g+5BmW0
俺貼ったの2stなのか。
どおりで速いはずだ。
すまそ。

607 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:19:10.46 ID:63g+5BmW0
>>605
ウエイトローラーカルトするとスピードでなくなるよね。
普通は社外製付けたら重めにセッティングするんじゃないの?
それとも軽くして回転で稼ぐの?
ノーマルマフラーではレブリミットまで回転しないの?

608 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:19:50.05 ID:63g+5BmW0
>>607
カルトすると→軽くすると

609 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:29:21.18 ID:ghQFDVxc0
スピード出なくなる って言い方が凄く曖昧だけど

社外マフラーの殆どはノーマルより抜けが良くて、
回転が高くなっても抜け足りないってことにならないので高回転でパワーが出る

その分低回転の時は抜けすぎでパワーが無くなるので、
普段使う回転数を高い回転数にするためにWRを軽くしてやる必要がある


加速が死ぬほど遅くても、延々と直線を走った後の最高速だけが欲しいなら重いままでも良いんだけどね

610 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:33:05.93 ID:63g+5BmW0
>>609
なるほど解説ありがとう。
なら社外製マフラーはi-map必須だね。
高回転使うから。

611 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:55:25.36 ID:7RGwyKtQ0
>>600
リコール対応前は信号待ちで止まったりしたけど
2回目リコール対応部品は全く問題なし

燃料ポンプはえらい問題になってるけど
オレの個体は完璧

細かいメンテナンスで
冷却水交換とかバッテリー定期的にアンチサルフェーションかけてるとか
ワイヤーグリス入れてるとか
普通の人はやらない事きっちりしてるけどね

612 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:50:25.80 ID:qeWLAuFw0
サンクス

613 :名無しさん:2015/10/09(金) 01:06:44.77 ID:OzRkOq4x0
JOGに取り付けられておすすめのスマホスタンドを教えてください
カーナビとしてスマホを固定したいのです!

614 :名無しさん:2015/10/09(金) 15:51:40.50 ID:sE2S666Y0
放置してたJOGを久々に動かすためにメンテナンスして
パーツ交換やらして意気揚々とエンジンかけたら…かからん
ショップに持ってったらリコール品らしくポンプの交換してくれるそうで
これで動くようになればまだまだ乗ろうっと

615 :名無しさん:2015/10/09(金) 20:20:56.99 ID:bez1xC3u0
ジョクはノーマルでも50ccとしては速い
改造しても対して変わらないので、免許費用に回した方が良さげ
AT限定を試験場で3回目に合格したとしても35,000くらいなので
買い換えを数年はしない予定なら改造するのもありだけどね

616 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:06:26.44 ID:YORtTQiE0
>>615
何言ってんだコイツ ?

617 :名無しさん:2015/10/12(月) 10:29:18.95 ID:LQjjgAep0
>>615
ん?
VOX、JOGスレで何言ってるんだ?
ほしければ小型取ればいいだろ。
俺は原付でいいんだよ。
ウエイトローラー軽くすれば坂も登るよ。

618 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:33:04.45 ID:Jy1Fhtf60
工賃ぼったくりの店で買ったみたいんだけど
購入店以外で修理ってしてくれる?

619 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:36:28.98 ID:GOQoRbuQ0
してくれるよ。

620 :名無しさん:2015/10/13(火) 00:02:17.23 ID:Ijm4zN0X0
仕事で引っ越して開拓兼ねて色んな店に修理出したが断られた事はないな

621 :名無しさん:2015/10/13(火) 07:56:22.89 ID:TKPW9alB0
50ccを改造に何万も使っても大して変わらないよ
いじくり倒して無駄に金を使って性能変わらず、
壊れたり飽きて結局は次に乗り換えて...バカみるだけ
改造しまくった後、最低でもあと3年は乗らないとやる意味ねーよ

622 :名無しさん:2015/10/13(火) 09:21:15.90 ID:LffCdPNx0
コスパ命の方ですか?
楽しけりゃええのよ

623 :名無しさん:2015/10/13(火) 12:18:17.23 ID:DQGEG0tI0
>>621
ノーマル絶対厨ですか。
ノーマルで頑張ってください。

624 :名無しさん:2015/10/13(火) 16:06:24.76 ID:I6cquvHZ0
小型免許、普免持っていても教習代8万も取るのかよ。
原付でいいわ。

625 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:38:06.55 ID:/m5uuqP30
>>624
乞食  乙!

626 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:23:18.09 ID:IyglB3c40
場所と年齢次第だな
俺のとこは車アリから小型ATで5万、大学生協の割引使って2万で取れた

627 :名無しさん:2015/10/14(水) 14:31:37.45 ID:EknNqPeh0
>>626
いいなあ。
俺も学生時代に取っておけば良かったわ。
もう40代だから頭回らないわ。
学割で2万とか破格だな、おい。

628 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:20:32.16 ID:Mx8KZTrV0
次はどこ換えようかと考えてる時期が一番楽しいんだよ。
いちいち水を差すなカス!

629 :名無しさん:2015/10/15(木) 10:43:30.22 ID:OJH07mJ10
付き添いの人に何が指されたかを教えてもらっていたとどっかに書いてあった。
なので、素人が間違った符号を教えて負けたり、下手に将棋好きだと自分も手を読むのに夢中になって符号を言うのを忘れて時間切れ負けとかあったそうな。

630 :名無しさん:2015/10/15(木) 10:43:56.05 ID:OJH07mJ10
あ、ごめん誤爆した

631 :名無しさん:2015/10/15(木) 10:44:19.90 ID:OJH07mJ10
付き添いの人に何が指されたかを教えてもらっていたとどっかに書いてあった。
なので、素人が間違った符号を教えて負けたり、下手に将棋好きだと自分も手を読むのに夢中になって符号を言うのを忘れて時間切れ負けとかあったそうな。

632 :名無しさん:2015/10/15(木) 10:45:09.06 ID:OJH07mJ10
あれ、まただ
すまん

633 :名無しさん:2015/10/15(木) 10:45:14.13 ID:OJH07mJ10
付き添いの人に何が指されたかを教えてもらっていたとどっかに書いてあった。
なので、素人が間違った符号を教えて負けたり、下手に将棋好きだと自分も手を読むのに夢中になって符号を言うのを忘れて時間切れ負けとかあったそうな。

634 :名無しさん:2015/10/15(木) 13:35:58.72 ID:m2lVfonN0
何やってんのwww

635 :名無しさん:2015/10/15(木) 19:18:03.80 ID:Kn5UAoSj0
なんだろうね

636 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:10:12.07 ID:9eW1cQIb0
JOGのテールランプはレクサスISみないだな。

637 :名無しさん:2015/10/16(金) 00:01:11.00 ID:Aom+fVG50
そういや4stJOGのクリアテールってキタコも出してないんだね
デカいから値段張って売れなさそうみたいな判断なんだろうか

638 :名無しさん:2015/10/16(金) 14:20:59.15 ID:0A6hNIvt0
まえ、2stJOG ZRにクリアテール付けたけど、白バイにじろっと見られた。
あれってナンバープレート白く照らさなければならないから、ランプ削るんだよね。
何か言われたらやばいと思ってどきどきした。

今はディスクブレーキではない4st JOG。
外見変化が無いから安心だよ。
ウエイトローラー軽くしているだけ。

639 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:33:59.69 ID:aVy68cSW0
”何か言われたらやばいと思ってどきどきした”

しょ、小心者(笑)

640 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:18:56.17 ID:QozAczSO0
俺は小心者なのさw

641 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:22:19.72 ID:BX367+qH0
新しい4.5psのジョグって燃費どのくらいまで伸びるんだろう?ホンダタクトは夏場で60km/L近くまで伸びるらしいんだけど、パワーとトルクは低回転から出ているジョグの方が上なんだよね

もし燃費もいいなら買おうかな

642 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:24:33.78 ID:BX367+qH0
あと、スピードリミッターはあるのだろうか?
ダンクとタクトはカーボン詰まりによる故障を防ぐためにリミッターやめてるらしいだよね

643 :名無しさん:2015/10/21(水) 22:47:45.82 ID:7tSYJ7Mr0
乗り方と体重次第だろうけど、40〜50km/Lぐらいじゃないかな。
リミッターは63辺りでかかる。

644 :名無しさん:2015/10/21(水) 23:56:58.92 ID:XIjxnowE0
原付で60キロ出してて捕まったらやばくね?
おれ出してるけど

645 :名無しさん:2015/10/22(木) 00:34:23.35 ID:1G+Eu2xW0
1発免停へようこそ
さらに上を目指したい人は時速100キロオーバーで危険行為として現行犯逮捕ってのがあるよっ

646 :名無しさん:2015/10/22(木) 03:24:01.80 ID:P0thEOu50
今回のマイナーチェンジでeSP並みの性能が出せたなら、
JOGがBLUE COREになるのはまだ先の話なんだろうな

647 :名無しさん:2015/10/22(木) 10:10:22.42 ID:KzQ8/CPk0
>>643
ノーマルなの?
ハイスピードプーリーつけてないの?

648 :名無しさん:2015/10/22(木) 10:12:10.52 ID:KzQ8/CPk0
>>642
リミッターカットはやめてほしいよね。
その分ウエイトローラー軽くすれば良いんだから。
燃費は下がるけどね。

649 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:28:59.92 ID:4gwe7IjM0
中古DIOから中古JOGへの乗り換えだけど遠乗りだと50km/l走るね。
燃料系が減るのが早かったから不安だったけど今では動力性能もいいし
満足です。

650 :名無しさん:2015/10/22(木) 21:22:44.86 ID:KzQ8/CPk0
ウエイトローラーとベルト交換して、最初は調子良かったんだけど、
だんだん低速での加速が鈍ってくるのは何でだろう?
35km/h以下が鈍い。それ以降は交換時と変わらない。
だんだんと変速がうまく行かなくなるのかな。グリスが減った?

651 :名無しさん:2015/10/22(木) 21:40:30.60 ID:wm9sYQ+a0
>>647
完全ノーマル

652 :名無しさん:2015/10/22(木) 21:56:31.29 ID:1sS9pCaH0
バイクで35キロオーバーで一発免停食らった事がある
罰金7万ぐらい+一日裁判所+一日講習

原付は2種登録して安全運転

653 :名無しさん:2015/10/22(木) 23:12:25.57 ID:z53oqDl70
VOXを75ccにして5000km走った。8000回転からの加速が素晴らしい。
ロングクランク、使えるのないかな?

654 :名無しさん:2015/10/23(金) 00:47:13.92 ID:NGs2ZCa/0
>>650
むしろどこにグリス塗る場所があったんだ?
余計なとこに塗ってるんじゃないの

655 :名無しさん:2015/10/23(金) 09:16:34.36 ID:FY8dA3Of0
>>654
バイク屋にグリス塗ってもらったんだ。
適量だと思うよ。

656 :名無しさん:2015/10/23(金) 09:18:19.39 ID:FY8dA3Of0
>>651
完全ノーマルか。
完全ノーマルだと燃費いいよね。

657 :名無しさん:2015/10/23(金) 10:52:31.48 ID:oPgoABi50
>>652
ボアアップしたの?
それとも書類チューンなの?

658 :名無しさん:2015/10/23(金) 11:46:46.46 ID:M6ncBevY0
>>653
夏場オーバーヒートしそう

659 :名無しさん:2015/10/23(金) 17:07:40.86 ID:Xeq0I9Gm0
>>655
WRに塗る必要はない。
飛散の弊害のが恐い。

ピンボス部はオイルシールのあるタイプなら
適量塗布。
スリーブなら塗らない。

塗らなくていいところは塗らない。

660 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:13:52.92 ID:if53Awsq0
そもそも新車状態がローラーにグリス塗ってないしな

本来グリス無しでバランス取れてるとこにグリスが付いて滑ることで、
ローラーが外側に移動できなくて軽くした時みたいな挙動になる
そしてグリスが飛び散って元の状態に戻っただけだろう

661 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:24:33.43 ID:5HA3p6Dl0
>>659
知らなかった。塗らなくて良いのか。勉強になった。

>>660
グリスが飛び散る前の状態がとても良かった。
加速は速いし、高回転で変速するし。
最高速もそれなりに伸びた。
最近加速が鈍くなって残念だ。

662 :名無しさん:2015/10/23(金) 21:50:14.85 ID:ex2kSZ4D0
>>653
?なんだそれ?

と思って調べたらそんなんあるんだねー
スロットルバルブは交換したの?
マフラーは替えてあるの?

663 :名無しさん:2015/10/24(土) 07:44:36.36 ID:v2WuRwJ10
>>653
2stじゃねーからロンクラは難しいんじゃね

664 :名無しさん:2015/10/24(土) 12:08:53.92 ID:ThJaAzfC0
ウエイトローラー軽くして、とても急な坂でも45km/hで登るから
うきうき気分だわwww
4st JOG乗るの楽しいわ。

665 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:43:35.77 ID:lyrTgkW70
>>664
プリーはどうやって外してる?

666 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:50:56.40 ID:ThJaAzfC0
>>665
自分でやろうとしたんだけど固くて無理だったから
バイク屋にお願いしたわ。
工賃4000円だったわ。

667 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:10:12.23 ID:EvFeFiG50
規定トルクで締めてあったらそんなはず無いけどな
逆に回して締めてたんじゃね

668 :名無しさん:2015/10/24(土) 22:06:45.36 ID:lyrTgkW70
>>666
すまんクス

669 :名無しさん:2015/10/24(土) 23:45:39.62 ID:ThJaAzfC0
>>667
左回転で緩めるんだよね。
どうしてもゆるまんかった。

670 :名無しさん:2015/10/25(日) 01:06:47.31 ID:YPVijUjS0
>>660
WRが転がる(回転する)と思ってる?

>>669
規定トルク以上で誰かが締め付けたんだろな。
長い柄のスピンナーとBOXで緩む
はず

671 :名無しさん:2015/10/25(日) 06:22:12.54 ID:Q41JN/Sl0
トルクなんて気にせずにプーリー交換しちまったよ…
急に爆発しそうで不安だ

672 :名無しさん:2015/10/25(日) 07:51:07.37 ID:YPVijUjS0
緩むのが恐くて大抵オーバートルクで締めてるね。
バイク屋も。
トルクレンチなんか使わないから。
デラは使うけど。

673 :名無しさん:2015/10/25(日) 08:23:59.58 ID:SBmDXU5N0
バイク屋もピンキリだよ
小排気量の小さいバイクにこそトルクレンチ使う人も居る
比較的大事な部分の
ネジ、ボルトの直径が小さいから
舐めやすい

昔バラしたバイクにトルクレンチ使ってなくてピストン片減りしたの見たわ
トルクレンチ使ってたら寿命も倍ぐらいいけたかもしれん

674 :名無しさん:2015/10/25(日) 11:33:24.66 ID:/sKBoTTt0
平成23年3月で、4stJOGノーマル新車自賠責1年付きで15万丁度って安い?
配達料込み。廃車手数料とかはない。
カカクコム観ると現時点で15万4440円からになってるけど。

675 :名無しさん:2015/10/25(日) 17:19:01.20 ID:ERdjUbR90
>>674
配送距離によっては結構良心的

676 :名無しさん:2015/10/25(日) 18:00:37.81 ID:/sKBoTTt0
>>675
配送距離6kmほど。
結構良心的だったかな。

677 :名無しさん:2015/10/25(日) 19:11:49.59 ID:CPeRextKO
今回のモデルチェンジでエンジンにも手が入ってるから
旧型の在庫抱えてるとこは困るわなw
さてその値段はお買い得かどうか

678 :名無しさん:2015/10/25(日) 20:39:07.07 ID:/sKBoTTt0
今じゃなくて、俺が買ったのは平成23年3月だから。
お買い得だったかなぁと思ってる。

679 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:36:41.03 ID:v3CqHaFX0
俺は先月DXを自賠責2年込みで155000円で買った。

680 :名無しさん:2015/10/27(火) 10:53:01.43 ID:3CSnZWfH0
>>679
4.5PSにマイチェンされた奴なら安いね

681 :名無しさん:2015/10/28(水) 00:09:21.67 ID:urtYqtyp0
残念ながら・・・

682 :名無しさん:2015/10/28(水) 01:42:46.51 ID:LiHKYnzw0
車はもう慣らしはしなくていいとか言われてるけど、原付きはまだまだ慣らしが普通なのかな

683 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:04:20.04 ID:VjOOZBGe0
>>682
人間が慣れる為にもしたほうがいいよ。4stとしてはちょっとドンつきだし。それに
エンジンは進化してもオイルの負担まで減らすことはできないし

684 :名無しさん:2015/10/29(木) 02:44:13.49 ID:nZxwksWV0
キタコパワーパックって
・最高速UP
・加速若干UP
・燃費DoWN
みたいな感じ?

685 :名無しさん:2015/10/29(木) 12:41:59.65 ID:BrDEwg2G0
キタコパワーパックでウエイトローラー軽くすると
加速力上がって坂も良く登るようになるよ。
最高速は少し上がるね。
燃費はダウンだよ。

俺の住んでいる土地、坂が多いから坂をすいすいと登ると
とても助かる。

686 :名無しさん:2015/10/29(木) 20:20:58.47 ID:kaVCVJeg0
マジレスすると発進と最高速は良くなって、中間加速、再加速が遅くなる
その為にバランス良い所より少し軽いWRが必要になるので、発進時と最高速で走ってる時は適正よりローラーが軽いから燃費が落ちる

687 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:37:12.39 ID:nZxwksWV0
ノーマルだと45〜60辺りが伸びる感じがする。

688 :名無しさん:2015/10/29(木) 23:10:44.38 ID:BrDEwg2G0
俺のは30~60km/hかな。
パワーバンドが広い。
高回転で回るから燃費は悪い。

689 :名無しさん:2015/10/30(金) 00:50:53.24 ID:kgPbVT+A0
やっぱりノーマルでも回し続け過ぎるとブローするかな

690 :名無しさん:2015/10/30(金) 05:52:20.76 ID:Vvf0EmgG0
壊れない機械なんて世の中にあるの?

エンジンブローする前になんとかするかどうか乗り手次第じゃね
何万キロ乗るつもりか知らんが

691 :名無しさん:2015/10/31(土) 03:42:03.90 ID:VgBPMNTsO
>>690
なにこのアスペ

692 :名無しさん:2015/11/01(日) 12:40:53.92 ID:erR1YEs60
4stは通常の車両状態ならブローさせる方が難しいよ
155ccだけど8000rpm常用で給油してを繰り返して
150qを3連続してもどうということはない

推測だけどJOGで仮に高速に乗れたとして
給油までの距離を全開で乗った場合に
どうなるか?という程度で、それでもたぶん壊れないと思うし
人間の方がブローしそう

693 :名無しさん:2015/11/01(日) 12:54:19.98 ID:erR1YEs60
>>691
質問に対して>>690みたいな論法をする輩には触らない方が良い
ろくでもないです

694 :名無しさん:2015/11/01(日) 14:18:15.25 ID:+nvDI3uQ0
キタコのハイスピードプーリーでウエイトローラー軽くして
加速力上げているから70km/hしか出ん。
でも坂道は本当に助かっている。
2stの時代が懐かしい。あれだけ力があればなぁ。

695 :名無しさん:2015/11/01(日) 15:51:14.73 ID:OAOKP5pD0
なんかエンジンブロー勘違いしてんじゃね
エンジンブローつっても
原因山ほど考えられんだろ
場合によっちゃオイルシール一個原因で普通に走っててもなるしな

話が広過ぎるわ

696 :名無しさん:2015/11/01(日) 17:00:40.94 ID:7sy71s/o0
690は頭がブローしちゃったんだよ、きっと。

697 :名無しさん:2015/11/01(日) 17:58:13.14 ID:riwnYTzb0
ブロー出来ない頭の俺に謝れ

698 :名無しさん:2015/11/01(日) 20:33:01.14 ID:o2mLtO260
ま〜た

699 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:24:29.50 ID:kHVfHh8m0
JOG CE50(SA36J)のヘッドランプを自力で交換しようと思うんだけど、どれが使える?
12V40/40W×1っ書いてあって、
ttp://www.familys-talk.com/bt-4-10232
にある
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00FYKL0Q4/
が使えそうな感じはあるけど、もうちょっと安いので良いのがないかな?

700 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:31:50.80 ID:RIhO4OsS0
交換方法はそれでOKで、
バルブは使えそうというか純正と同じじゃないのかそれ
その値段でまだ下を求めると中華無名の新品状態で斜め向いてる奴とかハイとロー逆になってる失敗作しか無いぞ

701 :名無しさん:2015/11/02(月) 01:17:08.26 ID:JbhB2yNT0
原付用のバルブで高効率バルブ的な明るいの無いのかなあ〜

702 :名無しさん:2015/11/02(月) 17:28:31.63 ID:RLFePCxk0
>>695
曖昧な仮定の話に原因も勘違いもなにもないね

703 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:05:58.37 ID:Pc8aswje0
まー2chは言ったもんがちの極論バトルだもんな

704 :名無しさん:2015/11/03(火) 21:25:10.51 ID:kogPDD9H0
キタコのベルトだけど、10月3日に付けて、もう最高速が3km/h落ちた。
減るの早いね。
ウエイトローラー軽くして高回転型にしているせいもあるのかな。

705 :名無しさん:2015/11/03(火) 21:59:19.15 ID:5VFYLYj10
慣らしのせいじゃね?

706 :名無しさん:2015/11/04(水) 17:49:28.11 ID:kp8QZ8mg0
慣らししないと減るの早いの?
滑る可能性があるとはパッケージに書いてあったが。

707 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:49:07.13 ID:5Qd1nWGK
誰がツルッパゲやっ!

708 :名無しさん:2015/11/05(木) 03:06:57.84 ID:pOyQjV2X
はいスベッた

709 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:15:13.01 ID:W8WrAOFL
4st JOG、ガソリン4Lしか入らないな。
7Lくらい入ってほしいわ。
給油が面倒。

710 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:21:16.40 ID:CH7E46KD
あー、12月中旬なったらスパイク履かないと。
タイヤ代と工賃で2万弱は飛ぶな。
高杉ワロタwww
でも雪道には効くんだよな。
仙台だから時々しか降らないけどさ。

711 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:21:48.72 ID:CH7E46KD
>>709
公称で4.4Lだね。

712 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:13:44.88 ID:klXs+UU2
近くのバイク屋、後ろタイヤノーマルでタイヤ代5000円工賃3000円と言われたんだけど
普通?それとも高い?

713 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:22:57.90 ID:jr+7Boxh
安いとは言えないけどそんなもんだな
タイヤの「ノーマル」が「ノーマルと同じサイズ」なのか「ノーマルと同じブランド」なのかで話は変わってくるけどw
前者で中華タイヤでも入れられると最悪

714 :名無しさん:2015/11/08(日) 01:07:44.91 ID:5c3RGCK8
今後そのバイク屋でお世話になるなら普通、因み二輪館とかドライバースタンドとかなら5〜6000円で済む

715 :名無しさん:2015/11/08(日) 09:40:54.48 ID:/KHC1VVo
>>713
安くはないか。どうもありがとう。中華タイヤは流石に入れられないと思う。バッテリ交換したんだけど
ちゃんと長く使えてるし。何処のメーカーなのか交換するとき訊いてみる。

>>714
そんなに安いのか。
宮城県名取市にならあるんだけど仙台市にないからつらいな。近かったら行ったんだけど残念。
教えてくれてありがとう。



前のバイク屋ではタイヤ一本6000円取られてたな。ぼっただった。

716 :名無しさん:2015/11/08(日) 11:12:03.55 ID:YJY3hCtO
jogは公称4.4Lだけど実際どのくらい入るのかな?

717 :名無しさん:2015/11/08(日) 12:03:36.63 ID:/KHC1VVo
>>716
針がEの赤で、4L入る。

718 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:36:53.46 ID:MLnYP6Ru
ほとんど長距離だったのもあって、燃費が54.76km/ℓだった。
カブ並みでビックリ。

719 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:45:14.95 ID:up1i8aOa
フルノーマル?

720 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:06:14.32 ID:MLnYP6Ru
まだ304kmのフルノーマル。

721 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:09:52.06 ID:up1i8aOa
やっぱりか。新車だね。
それにしても走ったねー。

722 :名無しさん:2015/11/12(木) 00:26:01.81 ID:2ZVv8EEQ
俺の燃費最高はリッター60キロだったよ。五月という暖かいときだったけどね。
タクトが大事に走れば70キロ走るらしいよ。神燃費だな。

仕事のエリアが広がって、来月から山の上の集落まで行くようになったから
ジョグの実力が試せそうだな。
勾配が10度もある坂道だよ。がんばれ。

723 :名無しさん:2015/11/12(木) 03:15:21.42 ID:z3FeooA8
体重

724 :名無しさん:2015/11/12(木) 08:19:41.08 ID:kShFbUiG
強化クラッチの郵政カブの方が
いいんじゃね?

725 :名無しさん:2015/11/12(木) 10:00:13.15 ID:MCM4KcUP
俺のキタコのハイスピードプーリーに
軽いウエイトローラーだから燃費悪い。
でも坂はよく登る。
坂よく登るとうれしくなるよ、ほんと。
最高速度は70km/h。

726 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:24:05.27 ID:ljc3dCop
俺の住んでる近くにも坂道多いエリアがあるけど
バイク屋曰く
クラッチシューがダメになるのが早いってな

727 :名無しさん:2015/11/14(土) 19:41:29.56 ID:kjFad8xB
強化クラッチスプリングとか使ってないけど、
クラッチシューが駄目になるの早いのかな。
うーん心配。

728 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:54:16.12 ID:MDbkJRS8
強化クラッチの意味を履き違えてる奴の人数
3人

729 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:50:08.22 ID:raIu3BWC
ジョグなんですが、朝の出勤時、ボタンでエンジンかけようとしても、黄色いランプがついて、エンジンがかかってくれません。キックするとすぐかかるし、エンジンかかったあとはライトもウインカーも問題ありません。

キックするのが面倒なだけで、それ以外はなんともないんですが、どこが不調なんでしょうか?

730 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:09:13.07 ID:2KuECyPI
セルが回らないくらいのバッテリー上がりとは違うかな?

731 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:37:07.73 ID:WPtZZboX
システムエラーのランプだからバイク屋いってみてもらったほうがいい。

732 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:08:09.33 ID:raIu3BWC
システムエラーって初めて聞くんですが、面倒なんでしょうか?
オイル交換のついでに見てもらいます。あんまりお金かかりませんように。

733 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:20:13.10 ID:WPtZZboX
動いているなら配線まわりの接触不良とかもね

734 :名無しさん:2015/11/16(月) 08:28:57.79 ID:5O8jGWXR
昨日とかキック踏んでる原チャ
やたら見たわ
バッテリーじゃねーの?
気温差激しいと影響うけるから

俺もバッテリーの手入れするかな

735 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:05:55.01 ID:aoeMJgXG
>>729です。
しばらく走ってからエンジン切って、もう一回かけようとしても無理です。バッテリーが原因なら、暖まってたらかかりそうなものなのですが。。。
キックなら相変わらず一回でかかるので、とりあえずバイク屋さん行ける週末まで頑張ります。

736 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:02:51.34 ID:ScTibs2G
ダイアグ見てもらえば分かる

737 :名無しさん:2015/11/17(火) 01:22:41.53 ID:ToVjNCXa
>>735
セルでもキックでもエンジン回転中に警告灯が点灯しないのなら正常なんだよ。
セル回そうとした時にバッテリー電圧が低すぎるから回らないし、
電圧異常として警告灯が点くの。そのあとキックで始動すると消えるのは
エンジン回転し始めて電圧が上がるから。

温まっても何もバッテリーが寿命であれば充電されない。
まぁバイク屋行ってこい。ダイアグ(診断)でバッテリー電圧異常の履歴が出るから。

738 :名無しさん:2015/11/17(火) 06:58:39.42 ID:/YbRA62p
へーバッテリーが限界だとランプでわかるんだ?

739 :名無しさん:2015/11/17(火) 08:02:35.90 ID:8AlqxPkV
レギュレータとジェネもついでに診てもらえ。

740 :名無しさん:2015/11/17(火) 14:51:42.43 ID:yTKcMv3J
>>737

"電圧異常として警告灯が点くの"

こらこら嘘つくな
ヤマハに確認したが電圧異常で警告灯が点灯することは無いぞ

741 :名無しさん:2015/11/17(火) 15:45:41.53 ID:F7WlATFq
わざわざ確認するんだ

742 :名無しさん:2015/11/19(木) 01:41:47.11 ID:mc6fm9Nf
2ストスレがなくなったのでこっちにかかせてもらいますが、96年くらいから乗ってるジョグの
メットインシートのロックが壊れてしまって、シート横のキーを回しても開かなくなりました。
これって力技で破壊するしか解除する方法はないんでしょうか?

743 :名無しさん:2015/11/19(木) 07:28:58.00 ID:6UNjYQ9R
犯罪防止のためそういうのはタブーだな
バイク屋行ってらっしゃいか力技チャレンジ

744 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:22:20.53 ID:Cci8dzMb
>>732
キックでエンジン始動できるなら、燃料ポンプが動くくらいの力はバッテリーにはあるってことだけど、
黄色点灯は電圧低下やリークのサインかな?
YSP持っていけば、ログみて以上部位は簡単にわかるらしいからもっていくほうがいいね。
バッテリーが完全にオシャカになったら、燃料ポンプも動かずキックでも始動できないから。

ホンダだけはキャブ車同様にキックのみで始動できる仕組みらしい。

745 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:03:55.02 ID:T6U0WtNf
バッテリーがダメになるとキックでもエンジンかからないなんて初めて聞いた。勉強になりました

746 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:57:29.03 ID:vWSnCfDJ
>>742

バイクは動くんでしょ?
鍵屋行ってあけて貰ったらいいやん
鍵屋もピンきりだから電話で確認してね

部品でるかどうか知らんけどアッセンブリーで交換したら普通に使えるよ

>>745
バッテリーの電圧が6V以下になるとECUが起動しないからだよ
6v以上有ってもセルモーター回した瞬間に6v以下に下がったら
ECUがダウンしてエンジンかからんから

え?ってかJOGの4STの方?
黄色のランプってエンジン警告灯じゃなかったけ?

747 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:34:04.63 ID:/VJBmJhT
>>745
俺も一年間入院してバッテリ完全に上げてしまってバッテリ交換した。
そのときはエンジンかからなかったよ。

748 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:32:59.17 ID:PmHozrs3
シャッターキーのシャッターがたまに開かないけど
何か対策がありますか?

749 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:47:12.86 ID:r9Od7M63
>>735です。YSP行ったらバッテリー交換が必要とのことで、交換しました。
原付のバッテリーって高いんですね。
いろいろアドバイス下さったみなさん、ありがとうございました。

750 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:47:02.11 ID:fxeVRpgl
>>748
シリコンスプレーぐらいかな

鍵穴にシリコンスプレーとかcrc
吹いたら絶対にダメだよ

751 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:52:13.33 ID:UaGRxG5r
ジョグに乗って走っているとき、エンジン音に混じって高温の「ビー」というような異音が混じるようになりました
ググってみて、カラカラという音は出てきたけど、同じような音の情報はないです
音は後ろから聞こえますが、走ってる時なのではっきりとは特定できません

何が悪いか予想できる方、教えて下さい

752 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:29:34.32 ID:dlsT82lO
まあサビて何かが擦れてる気がするけどなんとも・・・

753 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:19:17.92 ID:PxOSl8nR
>>750
ありがとうございます。

754 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:27:53.87 ID:UaGRxG5r
>>751です
高温ではなく高音でした 失礼しました
ググっても情報がないんですよね
バイク屋いけという話になると思いますが、いらない修理でお金取られそうで、ある程度の可能性を把握しておきたいんです

755 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:43:23.61 ID:wrfoDkNA
>>751
マフラーが結露によって錆て
中の仕切り板がビびってる とか

エキパイガスケットが収縮してマフラー本体が振動してる とか

反射板がガタついて鳴ってた事はあったけど違うだろうな

756 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:54:52.12 ID:UaGRxG5r
>>755
ありがとうございます
それは重大な故障に結びつきますか?
そんなにうるさくないし、乗り始めしか気にならないので、ただの経年劣化みたいなものなら、しばらく騙し騙し乗りたいんです

757 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:26:28.77 ID:+yFwd6hF
神の味噌汁

758 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:33:19.66 ID:GOr8JKPB
>>748
後輪こちょこちょ

759 :名無しさん:2015/11/22(日) 01:31:49.46 ID:pOInCU3b
ヤマハはバッテリーが弱ってセルでエンジンがかからなくなるとキックでも駄目。
ホンダはセルでかからなくなってもキックでかかってくれる。
本田のほうが優秀だ。
しかもヤマハのバッテリーは5LBSで価格がちと高い。

760 :名無しさん:2015/11/22(日) 07:10:42.99 ID:carTsmhq
>>756
マフラーガスケットがやせてる場合
エキパイとエンジン結合してる
スタッドボルトが振動で折れたら
摘出する場合にエンジン降ろさなきゃ
いけな場合がある

全く断定出来ないけど
とりあえずバイク屋で診てもらったら?

761 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:31:35.54 ID:ILysPyl7
>>751です 理由わかりました
キックするところをきちんと折りたたんでなくて、スタンド?の部分とガチガチ当たっている音でした
微妙に当たっているので、エンジンの震えでビーという異音になっていたみたいです
いろいろ教えていただいてありがとうございました

762 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:47:27.39 ID:9xq/9ynj
あほくさw

763 :名無しさん:2015/11/22(日) 15:14:13.45 ID:JwZDhbUJ
>>761
終わり良ければ全て良し!よかたよかたw
おれのVOXなんかキックのペダル?んとこ錆て出てこないしなw
メインスタンドなんかちゃんと戻らんしさーびさびだわwww

764 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:55:54.38 ID:carTsmhq
>>761
あー!
それやった事あるわ

ま、無駄なお金使わなくて良かったじゃん

765 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:58:14.47 ID:DMyrtHoN
ギアオイルって変えたほうがいい?
エンジンオイルしか気にしてなかったんだけど。

766 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:05:35.24 ID:MEmINTht
2万ぐらいまで気にするな

767 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:17:15.37 ID:DMyrtHoN
>>766
早速ありがとう。

いろんな交換や点検のって、年に1回とかYSPに持っていって見てもらった方がいいの?
それとも原付なら放置?

768 :766:2015/11/23(月) 21:42:21.39 ID:MEmINTht
気になるなら買ったバイク屋でも構わないと思います

俺の場合は4台目にして念願の新車

最初の無料点検でoil交換等をした

半年後にはがきが来たので点検に出した
点検内容oil交換有料
ウィンカー交互に着ける
センスタ掛けて空吹かし
ちょっと乗り出し
8000円掛かりました

その間にタイヤ交換に来た女性がいて後輪タイヤ交換12000円、ビックリしました

それからoilは自分でタイヤは二輪館です
二輪館はタイヤ2980〜3500円くらいで工賃2000円くらいです

拙い文章でスマンちゃ

769 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:37:33.35 ID:KGRVLfSY
>>768
後輪タイヤ交換で12000円はボッタですな。
俺の原付で3分のバイク屋はタイヤ5000円工賃3000円だよ。
ちょっと高いけど仕方がない。
二輪館は遠い。
そろそろ前後輪、スパイクタイヤに替えて貰う予定。
18000円以内に済めば良いかなと思ってる。
スパイクタイヤは高そう。

770 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:41:39.12 ID:DMyrtHoN
>>768
クルマみたいにがっつり見てくれるわけじゃないんですね。
正直、原付にそこまで金出せない。調子悪い時だけ持っていくことにします。

771 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:44:44.97 ID:KGRVLfSY
ガソリンスタンドでエンジンオイルの廃油、引き取ってくれるかね。
今までは廃棄用の段ボールに入れてたんだけど。

772 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:51:42.04 ID:MEmINTht
俺は牛乳パックに新聞入れて捨ててる

773 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:42:40.18 ID:N4swL0jz
>>765
ギアオイル交換については取扱説明書に書いてあるよ。
俺は15000キロで初めて交換したけどかなり汚れていたよ。
取説に則って換えたほうが良いよ。
エンジンオイルで代用できるよ。あくまでも自己責任だけど。

774 :名無しさん:2015/11/24(火) 06:38:46.45 ID:3oRgoYuA
>>773
ギアオイルの代わりに
エンジンオイル入れるのって
なんかメリットあるの?

775 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:02:00.69 ID:73RsuZxk
わざわざギアオイル買わなくてすむ。それがメリット。
ギアオイルなんて50cc原付の生涯でせいぜい1回程度しか交換しないからね。

ギアオイル残しておいても数台持ち以外は余りを使うことないからね。

776 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:16:56.78 ID:Mnvjhqx6
>>775
びんぼうは大変でヤンスね
おいら可哀想で涙が出できやしたゼ

ってことはガスケットワッシャーも変えてござんせんね?

ケチでびんぼうはあわれでヤンす!

777 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:30:18.12 ID:g1fWnR3Q
>>771
俺は1.5petボトルに読み終えたジャンプだな

778 :名無しさん:2015/11/24(火) 17:57:01.56 ID:dc9nNHH1
バイク屋でやってもらうのはアホらしい?
素人でもネットで調べたらできるかな?

779 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:00:52.12 ID:baYF87/C
最近はヤマハのスクーター用オイルも1Lじゃなく800になってるんだな
1Lのやつ買った余りでギヤオイルも が無くなるな

780 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:03:59.63 ID:Y7Y+zxV7
>>778ですが、ここは玄人の人が多そうですね。

781 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:24:01.54 ID:ySp0DGsK
>>780
玄人がギアオイルの代わりにエンジンオイルいれるなんて
そんな「ショボい」事すると思うか?

782 :名無しさん:2015/11/25(水) 02:02:18.25 ID:BZu8pGX/
君が知らないだけで4stエンジンオイルをギアオイルに流用するのは割とよく知られてる手法なんだよ

783 :名無しさん:2015/11/25(水) 06:12:09.29 ID:0zQ++4Pu
>>782
知っててもしないつーの
ウザいな

784 :名無しさん:2015/11/25(水) 07:24:23.85 ID:uN+LaCgV
指定がエンジンオイルになってる車種もあるんですよ…

原付じゃないけど

785 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:35:32.42 ID:aO7xXj5j
>>784
へえーそうなんだ

【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 11【JOG】 [転載禁止]©2ch.net


で?(失笑)

786 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:44:05.07 ID:09bzYvEF
ショボいこと という認識が間違ってるってはっきり言わないと伝わらない?いつまでひっぱるのこの話

787 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:46:04.29 ID:0zQ++4Pu
指定オイルに「ヤマハギアオイル」
書いてあるやろ

エンジンオイル入れるなんて
論外じゃ
どアホ

788 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:36:31.13 ID:8Dans1gM
ギアオイルは交換頻度は低いからむしろ高いヤツを入れたくなる。
円陣屋のやつとか・・・
体感できるか謎だけど。

789 :名無しさん:2015/11/27(金) 01:31:10.37 ID:NcvpLBDG
キタコのIMAPといろいろセットになってるパワーパックって言うのを買ったんですが、プーリーホルダーとユニバーサルホルダーを持ってません。
形的にプーリーホルダーか、ユニバーサルホルダーのどちらか一つあれはパワードパックについてる駆動系のものの取り付けはできちゃいますかね…?

790 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:28:39.21 ID:c+nVirqD
>>789
ユニバーサルホルダーでどっちもいける

791 :名無しさん:2015/11/27(金) 13:19:52.29 ID:ZizfA7+P
>>789
バイク屋でやってもらえ。
インパクトレンチないと開かないぞ。
俺がそうだった。
i-map接続は自分でやるしかないけど・・。

792 :名無しさん:2015/11/27(金) 13:24:21.45 ID:ZizfA7+P
>>789
あと、添付ウエイトローラーは3.5×6だけど、重いぞ。
3.5×3+3.0×3にした方が坂道もぐんぐん登るぞ。
その代わり、70km/hしか出ないけどな。
俺は加速力を取った。

793 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:58:51.60 ID:NLxjoCJa
>>789
パワーパック一式つけるならクラッチのスプリングを引っ掛けるT字型のフック合ったほうがいいよ
あとクラッチバラす時にサイズ大きめの薄型のレンチが必要

794 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:19:51.43 ID:x1Y9CjFp
オイル交換って、ガソリンスタンドでするよりもYSPとかのほうが良いですか?

795 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:05:56.73 ID:3czYRJ65
自分で交換がベスト

796 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:20:25.57 ID:uq7LB2ww
ヤマハの製品を正規販売店でメンテしてもらう
よりか、何でですかね?

797 :名無しさん:2015/11/29(日) 10:27:53.83 ID:ARwyjBTu
>>794
YSPだと大抵純正オイルを使ってくれるけど、GSだと糞安い汎用オイルかメーカーGSだとそこのPBオイル(価格高め設定の)使われるから、
自分でやるか、YSPでやるかがいいんじゃないかな。

家にヤマハ125CCとJOGの2台あるけど、どっちもYSPでやってる。
JOGのオイル交換は1500円。
近隣店でヤマハのミニスクーターオイルが¥1350するので工賃は150円計算になる。
粘度が同じ4Lで2千円の車用オイルでも使えば、もっと節約できるんだろうけど。

798 :名無しさん:2015/11/30(月) 01:42:17.92 ID:kOL2alDg
現行ジョグのキックペダルの六角ねじって、普通にL時になってる10センチくらいの六角レンチで外れる?

799 :名無しさん:2015/11/30(月) 10:10:39.69 ID:KEboxPzI
>>798
外れるよ
サイズは5ミリ

800 :名無しさん:2015/11/30(月) 10:17:37.50 ID:KEboxPzI
まあ俺のは何年か前のモデルなんで
現行モデルで変更があったら知らん

801 :名無しさん:2015/11/30(月) 11:24:15.74 ID:x/lxURsi
>>799
参考だけでも教えてくれて助かる。
ありがとうー!

802 :名無しさん:2015/11/30(月) 13:02:45.13 ID:5wBkOGRE
>>772
なるほど牛乳パックに新聞か。ありがと。
レス遅くなってごめん。

803 :名無しさん:2015/11/30(月) 15:16:37.74 ID:zYayqSU6
>>802
因みに牛乳パックは二つ用意した方が良い
ギアoilは新聞で箱作ってトイレットペーパーで事足りる

804 :名無しさん:2015/11/30(月) 16:17:33.68 ID:tJ4wiF4X
>>803
牛乳パック二つ?
一つでは足りない?
半分ずつ入れるの?

805 :名無しさん:2015/11/30(月) 17:26:23.56 ID:VarQnoyf
>>804
足りるけど廃oilが800tあるからタプタプになるよ
まあでも1つでガムテープで封してビニールに包めば良い話さね

806 :名無しさん:2015/11/30(月) 17:33:39.64 ID:V4zOaPXv
>>805
なるほど、ありがとう。
2パックで行くわ。

807 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:45:38.19 ID:24o/2oup
オイル交換なんて、店でやってもらったほうがよくない?
2stの注ぎ足しなら自分でやるけどさ。

808 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:08:23.37 ID:FKoB45ji
バイク屋が遠い人もいれば近所の店はぼったくりの人もいれば
特に趣味でもない原付にわざわざそんな時間裂くつもり無い人もいれば
イジりすぎて店になんか頼めない人だっている

人それぞれだよ

809 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:30:58.45 ID:pLyjDjz5
>>807
800CC交換で2500円とか4320円とか請求された話もたまに聞く。
あと好みのオイル(4L¥1680や高品質オイル)を使いたいとかや、店が近くにないとかもある。
人それぞれだよ。

俺の行く店が2500円取ってたなら自分でやるようになってた。
多分オイルだけじゃなく、全般高い設定だろうから、他の作業も自分で道具買ってやってたかもしれない。

810 :名無しさん:2015/12/01(火) 01:35:09.55 ID:pxMrsNcv
俺のところは2000円(指定のシェルオイル)だけど、相場的にどうなんだろう。

ちなうーめであ(笑)

811 :名無しさん:2015/12/01(火) 13:45:59.68 ID:1lPDGa3r
>>787
マニュアル坊wwww

812 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:47:44.52 ID:c9H4nh6S
YSPの看板掲げてたら、料金はほぼ一緒?
それとも、いろいろあるの?

813 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:19:25.69 ID:yw9aFHz3
>>812について教えて。

814 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:42:47.02 ID:m6VKMPck
ちょっと教えて
セルボタン押しても全く反応しなくなったんだけど原因はなんだろう?
・ウインカーブレーキランプ類は正常に点灯
・キックで簡単にエンジンがかかる
・バッテリーは2年前に交換
・片道4キロの往復に使用
・野ざらし7年目

ウインカー等正常でもバッテリーの電圧不足でセルが動かないことってあるのかね
それともセルボタンの接触不良とかかな
バッテリーの劣化の可能性かあるかどうかだけでも詳しい人なら推測できんかな?

815 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:07:05.06 ID:dSj5nZm2
>>811
マニュアル坊以下の作業しか出来ない
論外がなんか用か?

816 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:07:51.01 ID:yw9aFHz3
>>814
>>729からの流れを読んで。たぶん同じでしょう。

>>812について教えて。

817 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:25:36.53 ID:z94z9qmV
なんでYSPに訊かないで

ここで訊くんだ????


アタマわるいっスねー。

818 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:25:40.19 ID:6N2jmabO
>>789
imap取付け失敗したんか?残念だったな。

819 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:29:39.75 ID:8VSzRKD5
>>814
ある日突然キックでも掛からなくなり4キロを押して帰って来るかも知れないからバッテリーくらい交換しなさい

820 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:33:47.24 ID:xiD202Ii
この前、VOXのオイル交換で2500円取られた。
車に0W-30か40入れてるけど、同じの使っても問題ないなら自分で交換でもいいな。
しかしヤマハってなんで10W-40指定なんだ?

821 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:46:44.91 ID:Xl4ijTol
>>818
いや普通に成功しましたw
駆動系がまだ手を付けてないので聞いた次第

822 :名無しさん:2015/12/02(水) 01:57:02.99 ID:0QDS80T5
>>814
似たよーなコトになったコトあった
ボタン押しても「クッ」って音だけしてかからなくてキックしてた
毎回ではなく、セルでいける時もあって謎だった

オイル交換で購入店に相談したら接触不良って言われて
右ハンドル下の隙間から何かをゴリゴリやられて以降、復活したよ

ちな、その半年前のオイル交換でも同じ内容で相談したけど
そん時はバッテリー弱くなってるから乗ってあげてと言われてた

823 :名無しさん:2015/12/02(水) 05:58:52.71 ID:PIMr4D8d
テスターで電圧みたら
一発解決やん

使い方がわからんかったら教えるぞ。

824 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:34:12.13 ID:cgI2eKeV
>>820 10W-30でも問題ない。

825 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:58:35.09 ID:XWyTwSl6
これからの季節、暖機って必要?
あと、走らずにエンジンかけっぱなしだと、バッテリー消費するのかな?

826 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:19:36.28 ID:YPxuHKew
voxにgearのホイール着きますか?

827 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:28:47.45 ID:K/qyb7le
>>820
たった時速60キロで
8000rpmまで回すんだぞ

車なら有り得ねえよ
4ST原チャはオイル酷使し過ぎ

グレード高くても
車用オイルなんてあんなもんよう入れんわ
純正スクーター専用一択だろ

828 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:03:23.78 ID:D/sJVrVU
>>827
禿同。車用とか考えられんわ。

829 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:40:45.69 ID:uVDGhJsI
エンジンオイルは通販サイトでまとめて買った。
賞味期限とかあるの?
もう数年経ってる。
大丈夫だよね。

830 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:59:41.10 ID:TDgeL1qE
IMAPで10500rpmまで回してるとエンジン壊れそうで巡航できない

831 :名無しさん:2015/12/03(木) 01:42:26.99 ID:1OoYqRfO
>>829
オイルの味なんてわからんだろ?へーきへーき

832 :名無しさん:2015/12/03(木) 05:53:28.33 ID:sSywMPyL
>>829
油脂類、バッテリー、ゴム部品はナマモノ

鮮度高い物使うのがセオリー

物にもよるけど古いオイル入れたら
劣化するのが早い場合がある
新品と比べて匂い嗅いだら未開封でも
違う場合もある

メリットは何も無

833 :名無しさん:2015/12/03(木) 17:58:55.10 ID:Eb3oiUcn
>>825について教えて下さい

834 :名無しさん:2015/12/03(木) 19:02:31.21 ID:1NL8f9o7
暖気はするべき
ってもエンジンかけて、手袋つけて、走り出して数分はアクセルガバ開けとか全開をしない
ぐらいでいいよ

後者はキーオンだけ?それともアイドリング状態?
俺もちゃんとは知らないけどイメージ的にアイドリング+ブレーキランプでギリギリ±0ぐらいなんじゃない?
ウインカーも点けてると厳しそう

835 :名無しさん:2015/12/03(木) 22:21:33.01 ID:VugV70Mu
>>832
やっぱり新しい方がいいですか。
ネットで買いだめしなければよかった。
失敗した。

836 :名無しさん:2015/12/03(木) 23:27:29.64 ID:rYh5e3Kf
>>814だけど自己解決しました
回答してくれた人ありがとう

セルスイッチのあたりをガンガンパンチしたらセルで回ったから
どうやらセルスイッチの接触不良だったようです

837 :名無しさん:2015/12/04(金) 00:26:58.98 ID:qcCrKA4h
製造者責任や販売者責任で考えると、純正や購入店以外で交換するなら自己責任で判断するしかないし、自分で交換する時点である程度は自己責任だ。
極端な話、10年前のよくわからないメーカーの0W-20を勝手に入れて壊れても、メーカーや販売店からみると知ったこっちゃないし、壊れて当たり前と言われるかもしれない。
嫌なら販売店で純正入れるに限る。

838 :名無しさん:2015/12/04(金) 07:17:31.14 ID:0rgJiBsI
純正オイルなんて入れ物の缶の違いだけだよん 
使ったオイルに純正の証明なんて出来ないしw

そもそも今時鉱物系オイルなんて今時積極的に使うようなものじゃないよ
100%化学合成でSAE合わせりゃ全然問題ない 
もう2万キロ以上使ってるけど純正と証するクソオイルより
遥かに燃費も回りも向上したと体感できる

839 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:26:28.61 ID:p0lhCRwW
俺の買った店は、エンジンオイル交換2800円、ギアオイルは1800円らしい。

840 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:11:23.34 ID:WSSYF3Z+
>>838
へえー
そいじや

841 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:14:46.71 ID:WSSYF3Z+
"遥かに燃費も回りも向上したと体感できる"
オイルを具体的に教えてくれるかな?
どこのメーカーのなんてオイルだ?

842 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:56:23.00 ID:WFVcW34Z
>>836
スイッチ内の接点が酸化して起こることが多いよ。
スイッチを押す時に少しグリグリやると治るときはこれ。
バラして接点をペーパーで磨けば問題なし。

ちなみにホーンボタンも同じ理屈でならない時がある。

843 :名無しさん:2015/12/05(土) 07:54:42.75 ID:hO+jQaSt
あるある
ホーンいざ必要な時に鳴らすと全然鳴ってくれないんだよね

844 :名無しさん:2015/12/05(土) 08:03:10.33 ID:gD7i8/RU
なんか無性にbw'sが欲しくなってきたぞ…

845 :名無しさん:2015/12/05(土) 08:46:09.26 ID:YmMM2pUJ
>>838
純正クソオイルw

そのオイル興味あるから
俺にも教えてよん
たのむよん

846 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:35:33.89 ID:5Jw05+Gt
>>838
その素晴らしいオイルを是非教えてくれ。
はるかに燃費良いってことは誰でも体感できるほど変わるんだろ?

847 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:17:55.12 ID:f5lUxD4J
片道5分の通勤に使ってるんだけど、これだとバッテリーすぐダメになる?
なにか対策ないかな?

848 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:26:30.96 ID:O/uuRedX
ダメになるわけじゃない。充電が間に合わなくなるだけ。
たまに長距離のるか、バイク屋いって充電してもらえばいい。

849 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:38:56.47 ID:f5lUxD4J
>>848
レスありがとう。
長距離って、どのくらいの期間でどのくらい乗ればいいのかな?

近距離しか乗ってない人けっこういると思うんだけど、対策してる人いませんか?

850 :名無しさん:2015/12/06(日) 10:58:10.66 ID:pIeI4U48
短距離でバッテリーの消耗が激しい人は、キックでエンジンかけるようにすれば効果あるかな?
セルでエンジンかけるのって、バッテリーに負担だよね?

851 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:54:56.82 ID:q1Lxa2cJ
バッテリー上がりで困ってるなら、ライトのハロゲンバルブ外してこれ付ければ多分かなり違う筈
http://www.bolt.co.jp/bike-led-headlight/led-ribbon_headlight_installation_address-v125g.asp
バルブ後ろのスペースが実際どれくらいあったか忘れたけど、これぐらいなら入るような気がする
アドレスがバッテリー点灯だったか交流点灯だったか知らないので、ちょっと細工が必要かもね

852 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:56:31.33 ID:q1Lxa2cJ
ちなみにJOGはバッテリーで点灯させてるので、配線は直流12V

853 :名無しさん:2015/12/06(日) 12:02:03.60 ID:pIeI4U48
そんな難しいことできません。。。
できれば、>>850について教えて下さい。

854 :名無しさん:2015/12/06(日) 12:24:32.10 ID:+Y1La3W9
>>853
確かにセル回す時バッテリーに負担かかるけど
瞬間−3〜4vぐらいじゃね?

メーカー推奨はたしか12.7vで
6vにさがったらECUダウンするから
マージン考えたらそんなもん

MFバッテリー対応の充電器買ったら?
電圧チェック出来る奴もあるし
車対応だったら将来的にも使えるし
一石二鳥だけどね

855 :名無しさん:2015/12/06(日) 14:39:04.95 ID:q1Lxa2cJ
>>850
お前さんの書き込み遡ってみたら、>>729が一番最初の書き込みで合ってる?
もしそうなら、いろいろここで聞いて、実際何をやってみたか?どうなったか?まったく解決されなかった?
yspに行ってみたか?行かなかったとしたら、それは何故?

856 :名無しさん:2015/12/06(日) 15:37:04.25 ID:q1Lxa2cJ
>>850
お前さんがごく最近、っていうかここのスレに来たのが今回初だとしようか?
で、質問する前にざっとスレを読んでみたらいいよ
おれ?おれはここに来るの3年ぶり位かなぁ
さし当たって>>1から軽く目は通した

857 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:07:41.98 ID:pIeI4U48
すみません。一言言わせて下さい。

うぜー。

858 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:51:09.03 ID:Kd0cG9Jq
ID:q1Lxa2cJ みたいに詳しくなりたい

859 :名無しさん:2015/12/09(水) 08:53:39.69 ID:hyMo8hPw
>>857
悔しいの〜
悔しいの〜
悔しいの〜www

860 :名無しさん:2015/12/09(水) 12:25:13.96 ID:IMNgLxE4
ノーマル原スクごとき純正でも4輪用でも問題ない。
MB指定でMA入れたって誤差範囲。
フルシンセなんぞスペックオーバー。
ホムセンの安売りでも問題ない。

861 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:52:59.72 ID:KNU0/A2h
セルフのガソリンスタンドで給油してると、満タン付近でポコポコと空気が抜けて、水面?が下がる。また入れると、ポコポコ、以下略。
というわけでちょびちょびと限界まで入れてるんだけど、やめたほうがいいのかな?

862 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:56:55.16 ID:fKbfOar5
>>861別に気にする必要はないよ。
しいて言えばYAMAHA(JOG系)はタンクキャップの爪が戻りにくくなるから定期的にキャップ裏の穴にグリススプレー吹いて
爪の動きを良くしてやった方がいいぞ。

863 :名無しさん:2015/12/10(木) 17:58:18.82 ID:nmJl9pO2
キャップの爪っていうのがよく分からない。そういえば、キャップの裏側なんて見たことなかった

864 :名無しさん:2015/12/10(木) 18:54:10.54 ID:wfWek98G
キャップの爪って結構大事らしい
バイク屋のおやじが言ってた

865 :名無しさん:2015/12/12(土) 01:53:45.47 ID:pvfI3DCC
jogって同クラスの原付きとしては割と早い方なのかな?

866 :名無しさん:2015/12/12(土) 10:42:08.85 ID:3W4J/1d+
スピード出ると思うよ

867 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:39:55.15 ID:K5gMysGt
走ってて信号待ちの時、よくエンストするんですがヤバいですか?ジョグです。

868 :名無しさん:2015/12/12(土) 19:14:47.61 ID:2u9MtkWT
バイク屋に持っていけ

869 :名無しさん:2015/12/12(土) 22:42:51.21 ID:KGYUT5/G
冬場暖気運転必要?
やってないんだけど。

870 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:46:21.35 ID:iiVi6NM2
暖気すると音が静かになる気がする

871 :名無しさん:2015/12/13(日) 06:58:43.50 ID:t3v1kMov
>>870
ドライスタート言うんだけど
オイルが潤滑する前にエンジンいきなりまわすと摩耗が進んで寿命が短かくなる

ドライスタートを防ぐための後付けのポンプもあるよ調べてみ

872 :名無しさん:2015/12/13(日) 09:38:07.20 ID:THrEDpIb
>>865
ノーマルで新車であれば65km/h出るよ。

873 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:30:30.18 ID:KuZfec6O
ヤマハの原付って雨の日はやたら足がぬれるよな

874 :名無しさん:2015/12/13(日) 17:42:45.91 ID:YBT71K3f
>>873
なぜヤマハ限定?

875 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:37:48.71 ID:58x/18yN
暖気って2stの時はオートチョークが切れるまで待つっていうのが暖気の目安に出来たけど、4stだとイマイチタイミングが分からなくて。

876 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:58:55.14 ID:THrEDpIb
俺、暖気しないで最初のうち30km/hで走るわ。

877 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:14:46.09 ID:YBT71K3f
暖気じゃなくて暖機ね。
原付って短距離の運転が多いと思うから、暖機というかアイドリングは2分くらいはしといたほうがいいと思うよ。

878 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:21:05.70 ID:ZLG/rGW4
>>876
それ、効果あるの?

879 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:31:33.59 ID:THrEDpIb
>>878
最初のうちは回転上げない様にすればいいのかなと思って。

880 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:04:48.34 ID:ZLG/rGW4
>>879
なるほど。

881 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:41:46.41 ID:iiVi6NM2
自分の中ではエンジンかけてガソリンのメーターが適正の値まで上がりきったら乗りどきかなーって思ってる。
キーさして、メットイン開けてエンジンかけて、メット被ってグローブして、跨がって、スタンド上げて、ちょっと漕いで、スタートみたいな

882 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:59:04.48 ID:LiSIlJl9
ノーマルだと新車でも65は出ない。でて63ぐらい。

883 :名無しさん:2015/12/14(月) 00:08:42.39 ID:/sjv/ep/
暖機どころか慣らしもしない子が
何キロ出るとか性能が云々を言っちゃいけないよ
問題無く動くだけで大したもんだそれ

884 :名無しさん:2015/12/14(月) 06:27:17.82 ID:Gzg5N6qm
そこまで気にしないなあ エンジンかかって走れれば問題ないと思ってる
もちろん冷間の走り始めに全開とかはしないよあまりアクセル開けないで
1キロ位はゆっくり走る
最高速度に関してはVOXでヤマハマークの下側くらいまでは出るけど
エンジン以外にベルトにも負担が大きいんであまり出さないね

885 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 08:05:01.57 ID:ODYYzq8b
熱膨張してエンジンが本来のクリアランスになるまで走らない方が痛みは少ないよ
温まってないのをコンピュータが噴射量でエンストしないようにしてるだけだから…

時間がある人は暖機して、ない人は多少暖機してから低速で走行暖気した方が良いはず
あとはあまり乗らない人はかける前にキックでオイル回した方がいいよ

886 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:40:54.79 ID:EESsz0Dh
>>885
セルだとオイル回らないの?

887 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:19:55.31 ID:ODYYzq8b
>>886
キックでエンジンかける前に何回か回せば予めオイルを回しておけるよ
オイルが下がった状態でいきなりセルで回すよりエンジンには優しい

888 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:07:29.24 ID:q2fiQJap
>>886
4気筒のウエットサンプだと
ヘッドに回るまで
1分ぐらいかかるよ

セルも30秒以上まわしたらダメとかあるから
あんまりしない方がセルには優しいけどね

889 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:11:56.66 ID:NZ9pqWOi
明日タイヤ交換に行って来る。
スパイクタイヤだよ。
履く人少ないのかな?
ちなみに仙台。
今年は暖冬だからどか雪が多そう。

890 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:59:27.15 ID:EESsz0Dh
>>887
おーなるほど!!
キーONにしなくてもオイルは回るってことだよね

891 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:54:39.13 ID:doabZPws
でも、たかが原付に毎日手間かけられないってのも本音です

892 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:19:15.91 ID:zatNOXaB
VOX250、欲しいんですけど!

893 :名無しさん:2015/12/15(火) 05:19:39.74 ID:vzojOFTj
>>892
買うたらええがな
http://motor.geocities.jp/sonic_crafity/vox.htm

894 :名無しさん:2015/12/15(火) 11:04:19.28 ID:k3nGGIWL
>>893
これで高速はちょっと…

895 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:18:26.65 ID:1R3PEq+e
エンジンはキックでかけたほうがいいってこと?
よくわからんです

896 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:15:21.92 ID:D/WV50Zy
キックはやめとけ。キックが壊れるぞ

897 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:58:29.41 ID:p8vmlOFQ
jog(SA36J)で、キタコのパワードライブつけたんですが、プーリー側だけ改造してクラッチの強化スプリングは付けていません。
クラッチを強化スプリングにするとどう変わるんですか?

898 :名無しさん:2015/12/16(水) 07:27:49.88 ID:6w3HVm9B
クラッチがどうやって繋がってるか学ぶといいよ

899 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:17:33.64 ID:ZSSs2Lxy
スピードが出なくなったら、ベルトを疑えばいいの?

900 :名無しさん:2015/12/18(金) 00:02:27.00 ID:F7FNtBSf
スピードが出ない原因なんて腐るほどあるので、車体の走行距離とかメンテ具合とか
普段の乗り方とか起きてる症状書いたほうがマトモな答え返ってくるよ

901 :名無しさん:2015/12/18(金) 01:17:33.05 ID:A3139J0v
8000でエアクリーナー見たけど結構汚れるんだな。黒いw
注文したわ。おまいら何キロぐらいで交換してる?

902 :名無しさん:2015/12/18(金) 06:54:10.81 ID:JJOE3uwM
5000キロぐらいかな

あれわかり難いけど
縁の表と裏にゴムパッキン入ってるから
それも替えた方がいいよ

ゴムが痩せて密閉出来なくなるから

903 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:36:44.69 ID:c296T/3T
明日スパイク履きに行くわ。
グラグラして運転怖いんだよな。

904 :名無しさん:2015/12/18(金) 23:08:49.10 ID:pcERdHAA
>>902
開けて見てすぐ閉じたから気付かんかったw
水入ってきても困るから一緒に替えるわ。ありがとう。

905 :名無しさん:2015/12/19(土) 00:12:33.27 ID:7t/s2BMc
白バイ多すぎ。
今日6台見たわ。

906 :名無しさん:2015/12/19(土) 10:57:03.65 ID:wP/4dRE/
スパイク履いてきた。
前スタッドレス後ろスパイクにした。
それの方が乗り心地が良いと言うバイク屋の勧めだった。
工賃は1万5千円だった。高いかな?安い?

907 :名無しさん:2015/12/19(土) 12:10:50.52 ID:fWtWt4tl
言っちゃ悪いけど、たかが原付にそこまで金出せるのすごいね。

908 :名無しさん:2015/12/19(土) 12:36:42.73 ID:PkUJcGLv
車の方がよほど金がかかるんだが。
それに足なんだが。
車は車検あるしやってられないんだが。

909 :名無しさん:2015/12/19(土) 12:39:09.29 ID:PkUJcGLv
>>907
自転車の人?
金かからなくていいね。
疲れるけど。

910 :名無しさん:2015/12/19(土) 20:59:05.89 ID:reCe+vWc
>>906
前後新タイヤ込みの工賃です。

911 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:40:18.48 ID:24/IfKmV
みんなタイヤ交換に感心ないみたいね。
書き込み無いや。

912 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:41:38.00 ID:PYQ08arQ
なんか原付大好き人間がキレてるみたいだな

913 :名無しさん:2015/12/19(土) 23:41:07.77 ID:N+7946/j
構ってくれて良かったな

914 :名無しさん:2015/12/20(日) 06:37:10.33 ID:6T6egZpP
雪の少ない場所で育ったから
原チャにスパイクタイヤとか考えられんわ

雪国の生活は大変だと思うよ

915 :名無しさん:2015/12/20(日) 09:10:35.56 ID:G+MY6odF
>>901
あれすぐ汚れるから距離関係ないよ

916 :名無しさん:2015/12/20(日) 12:13:59.15 ID:ziQwMEtg
>>907
そこまで金出せるとか、おまえ貧乏なんだな。

917 :名無しさん:2015/12/20(日) 12:40:59.01 ID:vbfI2jic
金持ちは原付乗ってないでしょ。
ちなみに私は年収450万円の窓際族です。

918 :名無しさん:2015/12/20(日) 12:45:12.97 ID:ziQwMEtg
>>917
おまえスレタイ読めるか?
何しにここに来たんだ?

919 :名無しさん:2015/12/20(日) 13:21:45.71 ID:vbfI2jic
>>918
原付乗ってるから来たんですよ?
それと整備や改造にかける費用とは別の話でしょ。

920 :名無しさん:2015/12/21(月) 00:38:06.07 ID:JnmthsGA
原付きって後ろのタイヤのほうが早く減る?

921 :名無しさん:2015/12/21(月) 01:32:07.80 ID:+/3NTIIm
うん
ウィリーするような昔の2st車よりマシだけど

922 :名無しさん:2015/12/21(月) 02:02:13.18 ID:wCt4WNNI
>>906
店でやって貰ったらノーマルのタイヤ(ダンロップD307)でも、1本7000-7500円だし妥当なんではないかな?

スパイクか…
奈良県の山奥に住んでた時は欲しかったな。

923 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:59:51.33 ID:GT66wtYB
>>919
爺の底辺は死ね

924 :名無しさん:2015/12/21(月) 19:39:56.07 ID:WFeTe8Uo
>>914
仙台なんだけど、割と積もるのよね(´・ω・`)


>>922
そっかそんな感じか。
同じような値段だね。良かった。
15000円だから一本7500円か。
ところでスパイク履いていた時あったの?
奈良なんて随分と暖かいところだね。
羨ましい。
ノーマルの後輪すり減ってたし、春にも一本タイヤ買わないと・・。

925 :名無しさん:2015/12/22(火) 11:20:01.10 ID:LQhZ/0rB
エンジンオイル交換、1800円だった。

926 :名無しさん:2015/12/22(火) 18:02:26.58 ID:I3LkuumG
新型ジョグ

927 :名無しさん:2015/12/22(火) 18:30:08.37 ID:LQhZ/0rB
>>926
新型はリミッター付いてるの?
外れたの?

928 :名無しさん:2015/12/22(火) 20:28:08.72 ID:40iadLBT
>>925
純正だと高いんだね。でもやっぱり長く乗るには純正がいいのかな?

929 :925:2015/12/22(火) 21:26:53.00 ID:LQhZ/0rB
>>928
うん。純正だって言ってた。
飴色のオイルだった。
1000km毎の交換を勧めているとのことで、
ハンドルに次の1000km後のシール貼られたw

930 :名無しさん:2015/12/22(火) 21:52:38.35 ID:pSI1eCDo
毎回?マジかよw

931 :名無しさん:2015/12/22(火) 22:02:47.84 ID:C01XtKOJ
純正オイルは鉱物系だからあまりロングライフではないからね
純正ミニバイク用使ううちは1000q毎が妥当
100%化学合成オイルだと3000q毎でも平気 
5000q毎だとさすがに真っ黒になる

932 :名無しさん:2015/12/22(火) 22:04:15.61 ID:PK+bh8Zt
>>929
純正ってもピンキリだからな
俺の場合は1000の位のメーターが赤くなったらoil交換に気を付けてって言われた
1500位で自分でやるけどね

933 :名無しさん:2015/12/22(火) 22:32:06.39 ID:zv2aIFOp
メーカー推奨は純正オイルで3000キロ毎

俺も1500〜2000交換

ストレイナー偶に開けた方がいいぞ

934 :名無しさん:2015/12/23(水) 15:28:39.02 ID:ZZZRfeVo
エンジンオイル交換したらエンジンがスムーズに回るようになった。
やっぱ効果あるね。

935 :名無しさん:2015/12/23(水) 21:53:58.00 ID:JbyZliQl
>>932 走行距離の色が変わるのって 目安で便利だけど 年式が違うとなくなったの?

936 :名無しさん:2015/12/23(水) 22:13:05.66 ID:t6/HKM7n
それは知らん
今のはないの?

937 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:43:07.04 ID:25s5I5N/
寒いせいか日に日にセルの掛かりが悪くなるジョグ
セルスイッチの接点はどこを外せばいいのか教えてくれないか

938 :名無しさん:2015/12/25(金) 21:05:07.47 ID:pFrY/q4h
それはスイッチ自体の問題なのか・・・?
いや車体の状態なんて俺知らんから答えようないけど

スイッチなんてスイッチボックスの底見たら思いっきり両端にネジ2つ付いてるでしょ
それ外してパカッと真っ二つになるからさらに分解してくだけだ

939 :名無しさん:2015/12/25(金) 21:56:22.63 ID:KMQ5u5BR
ハンドルをいつも同じ方向で停めてると雨でスイッチが劣化しやすいと聞いた

940 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:24:07.88 ID:qEMNRZu9
>>939
ハンドルロックできないじゃないか

941 :名無しさん:2015/12/25(金) 23:48:44.58 ID:epI1v5rK
ハンドルロックとか、後輪ロックとかってどのくらい盗難のリスク下がるのかな

942 :名無しさん:2015/12/26(土) 09:22:13.88 ID:INr+XnuP
>>941
原付がいっぱい並んでるときに、少なくともロックかかってないのから盗み始める。
高校生とかのイタズラ程度なら、その場で諦める。

メリットたくさんあるよ。

943 :名無しさん:2015/12/26(土) 13:32:39.86 ID:77XHZpUB
>>938
ありがとう試してみる

944 :名無しさん:2015/12/26(土) 20:05:28.36 ID:rT6zGOIP
俺のJOGはキーシャッターが凍って解除できなくなる事がある

945 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:50:06.89 ID:i+Myikm6
結局キーを一本つくられるだけで全部解除できてしまうから
U字ロックつけとくのが良いと思う、コスト的にも。

946 :名無しさん:2015/12/27(日) 08:48:07.89 ID:/O9FzdXZ
>>239
> ローターホールディングツールあればあとはなんとかいけるよ
> 力の加減が解らなくてネジ舐めたらとんでもなくお金かかるから
> バラす前にマジックでしるし着けてその位置まで閉め込んだら

ローターホールディングツールがあればあとはなんとかいけるよ
力の加減が解らなくてネジを舐めたらとんでもなくお金がかかるから
バラす前にマジックで印を着けてその位置まで閉め込んだら

947 :名無しさん:2015/12/27(日) 08:50:47.13 ID:/O9FzdXZ
>>271
> JOGで乗り心地いいなんて言ってたらビーノ乗ったら驚くぞ

JOGで乗り心地が良いと思っているのならビーノに乗ったら乗り心地の良さに驚くぞ

948 :名無しさん:2015/12/27(日) 09:03:33.18 ID:/O9FzdXZ
>>554
> 虫歯も見つかって最悪。
> 明日歯医者にも行かなければ。
> 洗濯もあるのに・・・(´・ω・`)

知らないよ…

949 :名無しさん:2015/12/27(日) 09:27:48.22 ID:/O9FzdXZ
>>614
> これで動くようになればまだまだ乗ろうっと

だからなに?

950 :名無しさん:2015/12/27(日) 09:51:41.30 ID:/5OBC3qV
>>944
VOXも最近鍵穴に水が入って鍵の反応が
渋くなるよ

7年も乗ってるから
キーシャッターの密閉性が悪くなってる感じするわ

951 :名無しさん:2015/12/27(日) 10:47:07.95 ID:erG4P69L
>>949
おまえの書き込み一々不快だから消えろよ。

952 :名無しさん:2015/12/27(日) 11:03:45.11 ID:/O9FzdXZ
>>950
VOXも最近鍵穴に水が入って鍵の反応が渋くなったよ
7年も乗っているからキーシャッターの密閉性が
悪くなっているような気がするわ

953 :名無しさん:2015/12/27(日) 11:04:18.04 ID:/O9FzdXZ
>>951
貴方の書き込み内容は不快だから消えろよ。

954 :名無しさん:2015/12/27(日) 11:42:08.72 ID:/5OBC3qV
ID:/O9FzdXZ

只今キチガ○降臨中
別のスレでも頑張ってるみたいだね

955 :名無しさん:2015/12/27(日) 12:14:19.95 ID:/O9FzdXZ
>>954
> 別のスレでも頑張ってるみたいだね

別のスレッドでも頑張っているみたいだね

956 :名無しさん:2015/12/27(日) 18:07:39.55 ID:OIWZM2iS
年末ツマンネ

957 :774RR:2015/12/27(日) 23:55:24.94 ID:ucZh3aAy
ウエイトローラー交換して、4.0g×6なんだけど、30kmまで一定の高めの回転のままで加速してく感じなんだよね。CVTの軽自動車が頑張ってフル加速してるみたいな感じ。
体重が50kgくらいなんだけど、もう少し重くても良かったのかなあ

958 :774RR:2015/12/28(月) 18:36:12.78 ID:LH8AZScw
重くしたらいいことあるの?

959 :774RR:2015/12/28(月) 18:41:43.76 ID:9DA9ZqPP
>>957
最高速50km/hくらい?

960 :774RR:2015/12/28(月) 20:50:23.59 ID:TZfXLVQ4
>>957
ウエイトローラーを4.0g×6に交換したのだけれど
30kmまで高回転をキープして加速していく感じなんだよね。
CVTの軽自動車が頑張ってフル加速しているみたいな感じ。
私の体重は50kgくらいなのだけれど、もう少し重くしても良かったのかな

961 :774RR:2015/12/29(火) 00:31:02.21 ID:lQXenqXi
>>959
SA36Jなんだけど、imap付けてるから、67km/hくらいかな。マフラーはノーマル。
30km/hまでの加速でも回転が先に立つよつな音だから、もう少しウエイトローラーを重くしても良いのかなあなんておもってさ…

962 :774RR:2015/12/29(火) 16:58:54.40 ID:RYN1XBzf
アドレスV50 112320円
http://kawaguchi-r.com/sub29.html#SN-ADRES50

DIO 1188800円
http://kawaguchi-r.com/sub27.html#DIO-14

ロリ巨乳 長澤茉里奈(20歳)
https://www.youtube.com/watch?v=lJynq1Jd404

【TNS動画ニュース】放プリユース(仮)
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追伸
サトウのごはんのCMの3人組は
新潟県のアイドルグループ
「ねぎっこ」で一番かわいいセンターの女の子は
大野菜央ちゃん(27歳)

管理用


963 :774RR:2015/12/30(水) 18:05:36.70 ID:t+4LI+Fw
しばらく走らない時は、バッテリーの線抜いとけって言われたんだけど、それって効果あるの?

964 :774RR:2015/12/30(水) 18:12:57.41 ID:NUH7Gsql
>>963
> しばらく走らない時は、バッテリーの線抜いとけって言われたんだけど、それって効果あるの?

しばらく乗らない時はバッテリーのターミナルから
端子を外しておけと言われたのだけど
それって効果があるの?

965 :774RR:2015/12/30(水) 19:42:56.44 ID:E5TKEBZP
>>963
マイナス端子外すのがセオリー
なんでかは自分で検索してね

966 :774RR:2015/12/31(木) 10:48:54.83 ID:94pIVD+s
ID:/O9FzdXZ
ID:NUH7Gsql

こいつキモいわー

967 :774RR:2015/12/31(木) 13:20:44.67 ID:/A/ek4pU
>>964
次から訂正復唱入力したら、絶対に死にます。約束します。ゴメンナサイ

968 :774RR:2015/12/31(木) 14:09:39.61 ID:Hb5Bi6pb
>>967
> 次から訂正復唱入力したら、絶対に死にます。約束します。ゴメンナサイ

次回の添削時に引用文を削除しなかった場合は
私は絶対に死にます。約束します。ごめんなさい

969 :774RR:2015/12/31(木) 14:25:06.15 ID:5lpVxztE
>>968
添削をしているつもりらしいけれども、文法の誤りがありますよ。

970 :774RR:2015/12/31(木) 14:57:45.94 ID:Hb5Bi6pb
「ら」抜き言葉に殺意を覚えている人がたくさんいるので
「ら」抜き言葉は使わないようにしましょう

嘘だと思ったら「ら」抜き言葉 面接で検索してみよう

「ら」抜き言葉なんて使ったら
間違いなく面接に落ちるからね
面接官が一番イラッと来る言葉は「ら」抜き言葉

「ら」抜き言葉 食べれる → 食べられる(正解)
「い」抜き言葉 寝てた → 寝ていた(正解)
「れ」抜き言葉 負けたけど → 負けたけれど(正解)
「か」抜き言葉 良いです? → 良いですか?(正解)
「だ」抜き言葉 大丈夫と思います → 大丈夫だと思います(正解)
「ろ」抜き言葉 威張っているとこがある → 威張っているところがある(正解)
「さ」抜き言葉 食べてくれなそう → 食べてくれなさそう(正解)
「た」抜き言葉 眠くなる → 眠たくなる(まあこれはどちらも正解)
「う」抜き言葉 そうだろ → そうだろう(正解)
「な」抜き言葉 便利そうだと思った → 便利そうだなと思った(正解)
「ば」抜き言葉 叶えられるのなら → 叶えられるのならば
「いのれも」抜き言葉 やってないんですけど → やっていないのですけれども(正解)

助詞抜き言葉
「を」抜き言葉 カレー食べた → カレーを食べた(正解)
「が」抜き言葉 頭おかしい → 頭がおかしい(正解)
「の」抜き言葉 やる気があるなら → やる気があるのなら(正解)
「に」抜き言葉 刑務所入る → 刑務所に入る(正解)
「は」抜き言葉 ラーメン食べない → ラーメンは食べない(正解)

「さ」入れ言葉 見させて頂きます → 見せて頂きます(正解)
「が」入れ言葉 だろうがな → だろうな(正解)
「れ」足す言葉 書けれる → 書ける(正解)

971 :774RR:2015/12/31(木) 14:58:15.32 ID:Hb5Bi6pb
「ら」抜き言葉に殺意を覚えている人がたくさんいるので
「ら」抜き言葉は使わないようにしましょう

嘘だと思ったら「ら」抜き言葉 面接で検索してみよう

「ら」抜き言葉なんて使ったら
間違いなく面接に落ちるからね
面接官が一番イラッと来る言葉は「ら」抜き言葉

実際昔放送されていたミニストップCMで
使用されていた曲の歌詞が
「喋れる食べれるコンビニエンス」
「喋れる食べれるミニストップ」というもので
「ら」抜き言葉は使うなという苦情が来て
放送が中止されたからな

テレビ番組で「ら」抜き言葉を使うバカがいるけれど
テロップでは「ら」抜き言葉は訂正されているだろう?
今現代でも「ら」抜き言葉は許されないんだよ

あと文末にwをつけると頭が悪い奴に見えちゃうから
文末にwは書き込まないほうがいいですよ

972 :774RR:2015/12/31(木) 16:39:28.27 ID:v3e10dyr
>>971
明けましておめでとうございます。

973 :774RR:2015/12/31(木) 16:52:13.66 ID:avuchdB3
なんでこんな盛り上がらないスレに、変な奴が来始めたの?

974 :774RR:2015/12/31(木) 17:16:57.29 ID:HnlpPOcS
盛り上がってるスレじゃ目立てないからスルーさるちゃうw

975 :774RR:2015/12/31(木) 23:26:28.37 ID:uCJDiWOK
>>971
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 11【JOG】

これ読める?
他所行ってやれよ
コミュ障の気狂い。

976 :774RR:2016/01/01(金) 08:09:27.29 ID:0modcI0D
>>972
> 明けましておめでとうございます。

少し間違えると意味が変わってしまう言葉

ボーリング ボウリング

パッド パット

バッド バット

ベッド ベット

バッグ バック

ドッグ ドック

ロッド ロット

ゲージ ケージ

マッド マット

ボーリング ボウリング

アルミホイル アルミホイール

977 :774RR:2016/01/01(金) 16:11:33.85 ID:UrX9ZqCc
明けましておめでとう
3年4ヶ月で19000km走行のジョグ、今年も壊れないことを望みます
メンテ等でこのスレ を参考にさせて頂いております

978 : 【蝶】 【224円】 :2016/01/01(金) 20:16:46.73 ID:9p7a1V42
>>977
ミートゥー

979 :774RR:2016/01/01(金) 21:46:47.21 ID:Y//DLV7/
>>977
あけおめー
6年で40000キロ以上走ってるけど
全然大丈夫だよ
VOXだけどね

980 :774RR:2016/01/01(金) 22:12:22.16 ID:M1XWFRD1
年間1000キロくらいしか走らないんだけど、オイル交換は一年に1回くらいはした方がいい?

981 :774RR:2016/01/01(金) 22:32:22.56 ID:k8zjzt8h
>>980
半年に一回が良い。

982 :774RR:2016/01/01(金) 23:49:36.99 ID:DbW71CVp
>>980
秋から冬のような、気温が急激に変化する時期に交換した方がいいよ。年2回は最低するべき。

983 :774RR:2016/01/02(土) 21:06:06.71 ID:eYiAI87M
SA39Jのジョグデラックスに乗ってるんだけど
メーター1メモリないくらいで給油してるのに
いつも2リッターちょいしか入らないんだけどおかしいよね?
計算したら燃費自体は40くらいあるんだけどなんかおかしいと思って
こんなもんですか?

984 :774RR:2016/01/03(日) 12:15:40.92 ID:mXTJCQ5X
ジョグのセルスイッチ見てみたけど半田付けされてて接点磨くどこじゃないな

985 :774RR:2016/01/03(日) 12:30:04.21 ID:e841Pwyb
>>984
どゆことですか?

986 :774RR:2016/01/03(日) 19:32:19.31 ID:5gj42OUW
スイッチ部分がハンダで繋がってたらそれスイッチじゃないだろw

もう一ステップ分解してみ?
セルボタンの裏にあるバネと土台が見えるとこまで

987 :774RR:2016/01/03(日) 23:48:24.71 ID:FQ7378PO
SA39Jのジョグデラックスに乗ってるんだけど
メーター1メモリないくらいで給油してるのに
いつも2リッターちょいしか入らないんだけどおかしいよね?
計算したら燃費自体は40くらいあるんだけどなんかおかしいと思って
こんなもんですか?

988 :774RR:2016/01/04(月) 00:24:53.34 ID:Vx+o/kh1
>>987ヤマハはそんなもんだよ

989 :774RR:2016/01/04(月) 00:52:15.43 ID:B/0N/Vlf
カタログだとガソリン○リットル入る筈だし
リッター40走るとして予想航続距離○○キロメートル
ここからガス欠(寸前)まで走って試してみよう
とかやってないのかなとフと疑問に

990 :774RR:2016/01/04(月) 01:08:21.83 ID:Vx+o/kh1
ついでにSA39Jならタンク後ろだからキャップ開けて残量見れるわな…
針がこの位で最低でもタンクにはこれ位は残量があるな。
とか確認しない訳?

991 :774RR:2016/01/04(月) 01:10:40.16 ID:aGlEjRvM
 
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/Avatar.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SWfa.html
 
管理会社、仲介業者が苦情に対応せず困っています
これらの人と知人,家族,親類の方はお知らせ下さい。
 
●浪速建設
南野 東条
http://www.o-naniwa.com/index.html
社長 岡田常路
http://www.o-naniwa.com/company/
 
●アパマンショップ八尾支店
加茂正樹 (舟橋大介)
http://www.apaman-yao.jp/store/
社長 大村浩次
http://www.data-max.co.jp/2010/10/01/post_11983.html
 
●クリスタル通り122号室の入居者
 
hnps203@gmail.com
 
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-1-3.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-2-1.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-3-1.html

992 :774RR:2016/01/04(月) 01:19:19.31 ID:BDL33Bii
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 12【JOG】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1451837895/

993 :774RR:2016/01/04(月) 14:14:19.93 ID:MiOuEifX
>>983
俺のは、
針がレッドゾーンの一番下になって即給油して、3.6リットル。
レッドゾーンに入った時に即給油したら、3.1Lぐらい。

994 :774RR:2016/01/04(月) 16:04:25.91 ID:eIv/amdc
一番満タンのところから針が下がるまで時間かかって、メモリがあるところは短くて、また針が一番下まで来る頃には時間かかるってことかなあ、ジョグは。

995 :774RR:2016/01/05(火) 00:49:46.41 ID:uuTqh5h8
>>994
俺のもそんな感じ。

996 :774RR:2016/01/05(火) 02:58:24.38 ID:y8JnIjI3
>>994
てか、スクーターの燃料計自体そんなものでは?アドレスV125もそんなもんだった。
いや、JOGより酷かったかもw

997 :774RR:2016/01/05(火) 12:40:14.56 ID:uuTqh5h8
仙台だけど、スパイク履いたが今のところ積雪なくていい感じ。
願わくば降らないで欲しい。
いくらスパイク履いたと言っても、やっぱり雪は嫌だ。

998 :774RR:2016/01/05(火) 18:06:23.23 ID:AhgGC+Lp
雪ないなら、スパイク邪魔じゃない?

999 :774RR:2016/01/05(火) 18:33:43.58 ID:ctQbS1gz
>>998
まぁいつ降るか分からないからね。
スパイクは酷くグリップ力落ちるよ。
運転に注意しないと。

999

1000 :774RR:2016/01/05(火) 18:34:09.35 ID:ctQbS1gz
1000get

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
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