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【YAMAHA】MT-09 TRACER part.06【トレーサー】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/04/13(月) 12:09:13.45 ID:qaSyIUvC0
国内公式
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/special/
EU公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09-tracer.aspx

前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425951748/

2 :名無しさん:2015/04/13(月) 12:29:40.71 ID:cxnboKqv0


3 :名無しさん:2015/04/13(月) 15:28:11.33 ID:nSRmk8b00
トレーシー?

4 :名無しさん:2015/04/13(月) 15:38:23.15 ID:1HJrXh7J0
ローズ!

5 :名無しさん:2015/04/13(月) 18:42:56.61 ID:DwW2r4Jq0
ごばーん!

6 :名無しさん:2015/04/13(月) 21:18:44.25 ID:4Hsu6H8S0
フルカウル決定したね、、、本命だ

7 :名無しさん:2015/04/13(月) 21:49:52.99 ID:pkQyffi50
マジ?なんて名前?

8 :名無しさん:2015/04/13(月) 22:07:46.11 ID:fLgwd+l/0
一手間ありがとな

9 :名無しさん:2015/04/14(火) 05:13:29.94 ID:BC711iqo0
イチオツ&09げと

10 :名無しさん:2015/04/14(火) 07:29:24.62 ID:745HEXTo0
10("と"レーサー)ゲット

11 :名無しさん:2015/04/14(火) 08:37:04.79 ID:2Q11V4h40
あかん
3&4で笑ってしまったw
オヤジやなぁ俺も

12 :名無しさん:2015/04/14(火) 14:12:33.94 ID:YV4+ssdy0
優一純正に勝るマフラーは「プラナス」では?

13 :名無しさん:2015/04/14(火) 15:06:40.56 ID:JXlh8lvv0
純正マフラはアッセンブリで96,000円也、プラナスだと205,200円。

性能じゃなく意匠に倍払うってことだよな、、、

14 :名無しさん:2015/04/14(火) 15:17:47.76 ID:wPLDP7or0
プラナスでも車体からはみ出してるからな
純正ほど美しくない、
純正でもそこそこボリューム大きめなのに
さらにやかましくなるみたいだし

15 :名無しさん:2015/04/14(火) 16:50:38.93 ID:xLK41UAh0
ドレッサー

16 :名無しさん:2015/04/14(火) 18:23:54.56 ID:2tj9NhiR0
ケース初心者の俺に教えてくだせー、EUヤマハのこれ
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09-tracer.aspx?view=accessories&partcode=2PP-FRLUG-00-00&year=2015

これにそのままトップケース付けれる?

17 :名無しさん:2015/04/14(火) 18:41:43.37 ID:czDjZwyF0
そのままどうやって何を付けるつもりだ
まあ付かんけど

18 :名無しさん:2015/04/14(火) 18:52:50.01 ID:Zgq+nSVX0
初心者とか言うなら最初から色気出すなよと

19 :名無しさん:2015/04/14(火) 20:25:45.09 ID:+QvPDOwM0
giviのトップケースホルダーと、yamaha純正サイドケースは同時に装着可能なのだろうか?
取り付け図を見る限り、giviのホルダーをつけると、サイドケースのマウントが外側へずれてしまうようなのだが…

20 :名無しさん:2015/04/14(火) 20:29:25.45 ID:2tj9NhiR0
>>17
>>18
そうですかー
ちょっと変わったのを付けようと色気だしました

21 :名無しさん:2015/04/14(火) 20:36:11.59 ID:+FI7I/ob0
>>20
どんな箱付けたいか決まってたら書いてごらん。汎用ベースかませて付くかも知れないから

22 :名無しさん:2015/04/14(火) 21:49:31.79 ID:Zgq+nSVX0
>>19
物理的には着くだろ
外に数mmズレる分サイドケースステーで調整せんといかんだろうが

23 :名無しさん:2015/04/15(水) 00:01:05.87 ID:VSZdzBnS0
>>22
純正のリアキャリアでもずれるらしいからなぁ。
ちょっとサイドケースステーのつき方見てみます。

24 :名無しさん:2015/04/15(水) 11:35:01.63 ID:9mclhzU50
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/mt-09-tracer/touring/
↑このイベント、宿泊代や車両レンタル代等込で格安だと思うけど
定員が8名だからものすごく倍率が高そう

25 :名無しさん:2015/04/15(水) 11:57:14.68 ID:0h38Fcwl0
>>24
場所がわかればトレーサーでついていくのに(笑)

26 :名無しさん:2015/04/15(水) 14:23:54.52 ID:UWUxqufi0
トレーサー持ってるのに応募してもしょうがないな…。(^-^;

27 :名無しさん:2015/04/15(水) 17:01:06.34 ID:TSMPejb/0
トレーサーできてください。
http://www.ei-publishing.co.jp/motorcycle/bikejin2015springfes/

28 :名無しさん:2015/04/15(水) 17:05:12.98 ID:F6RW2Lod0
マット塗装部分にワックスは駄目って説明書に書いてあるんですが、
みなさんはどうやってメンテしてますか?
汚れたらシャンプーで洗って、そのままですか?

29 :名無しさん:2015/04/15(水) 17:35:45.43 ID:0h38Fcwl0
>>28
ゼロウォーターとかどうよ

30 :名無しさん:2015/04/15(水) 19:53:59.03 ID:KVRWT7l/0
>>28
食卓用クイックル

31 :名無しさん:2015/04/15(水) 20:30:38.10 ID:xkY4hxae0
MOJOって奴が中々いいよ、、、俺は艶消しメットに使ってテカらず綺麗にしてる。

32 :名無しさん:2015/04/15(水) 21:13:42.05 ID:B2tDXPa00
>>27
トレーサーで行くよ!(^-^)/

33 :名無しさん:2015/04/15(水) 21:37:53.39 ID:bEhRhlcU0
>>28
バリアスコートがいい感じ

34 :名無しさん:2015/04/15(水) 21:44:43.05 ID:0h38Fcwl0
>>27
遠い

35 :28:2015/04/15(水) 21:49:40.60 ID:Ix3UDYZm0
>>29 >>30 >>31
レスありがとうございます。
MOJOって初めて聞きましたけど、ネットでの評判もいいみたいですね。
ちょっと高いけど試しに買ってみようと思います。

36 :名無しさん:2015/04/15(水) 22:05:43.97 ID:LqvHUl2C0
>>28
胡散臭いけど
ピカピカレインがなかなかいい感じでした。

37 :名無しさん:2015/04/15(水) 22:34:11.38 ID:M9edH1JD0
プレクサスもダメなの?

38 :名無しさん:2015/04/15(水) 23:09:39.00 ID:sTOtjJAV0
>>36
レッドだけど、俺もピカピカレイン使ったわw 
あれ、プラ部分に塗ると少し光沢出るから、マッド系は不向きじゃないか?

39 :名無しさん:2015/04/16(木) 07:50:35.15 ID:nuGBNhD50
泥には駄目だろうな。

40 :名無しさん:2015/04/16(木) 10:05:46.39 ID:zP1Afq160
純正アクセサリーの「サイドスライダー」で立ち転けの傷は十分防げるでしょうか?
また、他製品のガードでお勧めがあったらご教授お願いいたします。

41 :名無しさん:2015/04/16(木) 18:28:08.01 ID:sQPmJVrA0
>>40
立ちゴケ程度だとスライダーの表面に傷がついたかな
ブラッシュガードが折れるけど他の部分は無傷でした
ダンパーもついてるので衝撃吸収は優秀そう

ただ走行中や坂でコケた場合等で接触箇所が違ってくると思うから絶対ではないかな

ガード系のレビューはコケた時どの程度傷を防いだか、が重要項目のひとつだと思うけど
ほとんどが付けただけの感想や期待ばかりなので結局純正にしたw

42 :名無しさん:2015/04/17(金) 07:50:04.30 ID:0HZR9Xm/0
>>41
本来はそうなんだろうけど、こかしてインプレするわけにもいかないんでしょう。
立ちゴケした時、スライダーは、一点に集中するから良くないと聞きますが、実際はどうなんでしょう。

43 :名無しさん:2015/04/17(金) 08:01:02.88 ID:3cJuHaXK0
立ちゴケはゆっくり倒すので衝撃はほとんど無く純正で十分。

44 :名無しさん:2015/04/17(金) 08:08:04.72 ID:ANuqWL5D0
>>41
じゃ、インプレしろよ

45 :名無しさん:2015/04/17(金) 15:05:46.78 ID:yUa+9R9L0
まだ出たばかりの新型だから色々インプレや報告がでるのはもうすこしたってからだろうさ。

46 :名無しさん:2015/04/17(金) 18:06:37.84 ID:toKYb8Mw0
マフラーはよ

60キロも出すと何も聞こえない

47 :名無しさん:2015/04/17(金) 18:12:28.70 ID:ywohCn1L0
慣らし中の加速音が完全に軽トラで笑った
早くマフラー変えたい

48 :名無しさん:2015/04/17(金) 18:24:36.82 ID:R6DlsKjD0
>>47
それ軽トラだよ

49 :名無しさん:2015/04/17(金) 18:56:59.77 ID:lfhWLC7J0
その軽トラええな

50 :名無しさん:2015/04/17(金) 19:56:06.84 ID:Vh+HhbSp0
軽トラも105万くらいだしな

51 :名無しさん:2015/04/17(金) 19:56:59.15 ID:j76yxb730
3発で650cc位ならカンペキw

52 :名無しさん:2015/04/17(金) 20:03:46.67 ID:EMh4Slaw0
>>46
なんという朗報
やっぱトレーサー買って良かったわ
うるさいマフラーとかもうお腹いっぱい

53 :名無しさん:2015/04/17(金) 20:20:19.29 ID:VaMWkn6u0
>>52
ミーンってモーター音が聞こえてくるよ。

54 :名無しさん:2015/04/17(金) 22:52:31.73 ID:toKYb8Mw0
軽量ホイルって書いてあったけど社外にしたらまだ軽くなるのかな?

詳しいやつよろしく

55 :名無しさん:2015/04/17(金) 22:55:11.11 ID:WufIolto0
禁断のカーボンホイールなんて如何でしょw

56 :名無しさん:2015/04/17(金) 23:02:11.13 ID:qjOO4t2e0
>>42
どうなんでしょうと言われても、コケ方、衝撃の強さもいろいろあるしなんとも
一転集中はよくないって話は聞いても具体的にどうなったのかって話は聞かないし
妄想でよければ、ハンドルやスイングアームに直接衝撃いく方がマズイんじゃないかなってくらい

純正スライダーはダンパーが本体とバイクの間に入る形で装着してスライダー自体も変形(つぶれるような感じで、銀のカラーがグニャってなった)するようになってるから
立ちコケ程度では問題ないと思うよ、メインフレームに直結してるわけでもないし

57 :名無しさん:2015/04/17(金) 23:32:48.03 ID:dOThvLRJ0
mt-09からtracerになるにあたって敢えてホイール重めにしたって開発者さんは言ってたなぁ。

58 :名無しさん:2015/04/17(金) 23:53:25.54 ID:a3kH3nSu0
と言う事は、ちょっと軽くしたければ無印のホイールに変えてみるって方法もあるな。
オクに出ないかな。

59 :名無しさん:2015/04/18(土) 00:31:15.33 ID:rd42UiYP0
706 774RR 2015/04/18(土) 00:02:47.85 ID:sdR3zzmD
Mr.Bike BG 5月号に出てる数字

2月の販売台数(日本車 大型)
1.MT−09 TRACER  333台
2.MT−09        170台
3.MT−07        153台
4.ZRX1200DAEG     130台
5.NC750X          74台
6.TMAX530         70台
7.CB1300SB        65台
8.W800           48台
9.BOLT           45台
10.VFR800F         42台


2月の販売台数(外国車 大型)
1.HD STREET750    142台
2.BMW S1000RR     125台
3.BMW R1200GS     100台
4.HD XL1200        95台
5.HD FLS(SOFTAIL)   79台
6.HD XL883         69台
7.HD FLHM(TOURING)  68台
8.HD FXD(DYNA)     49台
9.BMW R1200GS Adven 34台
10.HD FLHL(ULTRA)   29台

60 :名無しさん:2015/04/18(土) 00:37:36.13 ID:CsofJXUz0
>>57
逆だぞ

61 :名無しさん:2015/04/18(土) 00:37:40.91 ID:eqeRT0py0
国産は鱸がいない
外車はドゥカティがいない
ハーレーとBMWとヤマハばっかり
むしろ、乗り換えたユーザーの
前所有車が知りたい

62 :名無しさん:2015/04/18(土) 05:28:42.13 ID:fipkRpHA0
>>60
逆じゃないよ、合ってるよ。

ソース BIG MACHINE:4月号35p

63 :名無しさん:2015/04/18(土) 07:46:48.71 ID:dEVccxrg0
>>57
そうなんだ。
無印グレーにトレーサーグレーのブラウンのホイール履かせられないかなあと思ってたんだけど、、、装着可能か否か以前に、重くなるんじゃ無しだな〜。

素直に再塗装するか。

64 :名無しさん:2015/04/18(土) 10:29:01.00 ID:WGjwcS530
俺は隼からの乗り換え
3月末の契約で納車がGWに間に合うかギリだってさ
ヤマハ営業の話じゃ4月末にはバックオーダー解消できるらしいが
シルバーはGW間に合わないと思うって言ってた

65 :名無しさん:2015/04/18(土) 11:05:50.72 ID:5Ase7jZB0
>>59
やっぱ、今年最強のバイクだよなトレーサーは。
それにしちゃー雑誌の特集が少ないな。

66 :名無しさん:2015/04/18(土) 12:04:27.99 ID:Ke6ggZMV0
いくら販売開始スタートダッシュの月とはいえこんなに売れてんのか
バイクが売れない2月に月300台オーバーとか
近年の100万円超え大型バイクじゃ考えられない数字だなこれ

67 :名無しさん:2015/04/18(土) 12:05:43.10 ID:uappfbfc0
>>62
yspのおっさんは、重量増分を調整してリムを薄くしてるとか言ってたぞ

68 :名無しさん:2015/04/18(土) 12:36:03.81 ID:hlXI5YbB0
>67

調べもせずに、YSPのおっさんがとか

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/special/top/#interview

69 :名無しさん:2015/04/18(土) 12:55:32.43 ID:Nj+urfNU0
>>52
走りながら歌も歌えないとかダメバイクじゃん

70 :名無しさん:2015/04/18(土) 19:57:32.21 ID:mavuYw8E0
今日、秩父〜奥多摩方面行ってきたけど、4台見かけた
赤2グレー2だったけど、自分と同じシルバーには会えなかった
お盆ぐらいにはもっと増えてるんだろうなぁ
無印の方は数えるの途中で止めた

71 :名無しさん:2015/04/18(土) 20:16:51.54 ID:kaYJsh9j0
今日はトレーサーで高速道路をメインで往復400キロ程走ったけど、トップギアで100キロ位から一気に加速するパワーはかなり気持ち良かったです。
Aモードの加速はかなり速いですね!

72 :名無しさん:2015/04/18(土) 20:31:52.04 ID:FzZArTSE0
大阪から日本海まで行って来ました。
下道オンリーで、260キロ程でした。
天気ほ良かったのですが、クルマとか多かったですし、バイクも結構走っていました。

73 :名無しさん:2015/04/18(土) 21:01:40.09 ID:1j+lv6Z60
>>71
トップギアって4速だけどまさか6速の事言ってないよね?

74 :名無しさん:2015/04/18(土) 21:15:02.10 ID:R5WkGZvt0
0-400は何秒位なのでしょう?

75 :名無しさん:2015/04/18(土) 21:53:41.02 ID:u0Lk7mLy0
>>74
何秒だと思う?

76 :名無しさん:2015/04/18(土) 22:03:56.42 ID:R5WkGZvt0
>>75
11秒ジャスト

77 :名無しさん:2015/04/18(土) 22:38:01.73 ID:FRmDkZak0
>>73
6と4間違ってるよね?

78 :名無しさん:2015/04/18(土) 22:44:16.42 ID:Kj3u+yE/0
ツーリング先でパンクしたわ
エアは抜けきってなくてめちゃ近くにバイク屋あったから応急修理してもらった。
高速道路乗る前に気が付いて良かったよ。明日タイヤ交換しに行くけど、タイヤ一本で済んで良かった。

79 :名無しさん:2015/04/18(土) 23:01:23.15 ID:FRmDkZak0
パンク修理したんならそのままでもイケるっしょ

80 :名無しさん:2015/04/19(日) 00:06:43.64 ID:LBZlqxDW0
今日試乗会に行ったけど、めっちゃいいねトレーサー。
ツーリングもこなせる大型モタードって感じでめっちゃ楽しい。シートを上げたら?足の窮屈さも無いし車体軽くて両足ついて安心だし。
昔、大型モタードでツーリングが辛くなって売った俺にはドンピシャだった。
ただ、少し気になったけどハンドルが近い(低い?)のが違和感あったけど、これはハンドル立てたら解消されるかな?
あと、ケースつけない自分からするとテールの剥き出し状態が気になるから、隠すカバーが欲しい。。。
アルプスローダー系に乗り換えを考えてたけど、めっちゃ心が揺れたわ。

81 :名無しさん:2015/04/19(日) 00:09:57.49 ID:gCxVBkP20
>>80
ハンドルライザーあるし、テールカバーもオプションで発売予定だよ

82 :名無しさん:2015/04/19(日) 04:06:46.81 ID:6xmI58uM0
現在、走行距離600km程いっているのですが、乗り出した頃よりアイドリングの音が若干落ち着いたというか小さくなった気がします。
アイドリングは安定しているので問題はないのでしょうか?

83 :名無しさん:2015/04/19(日) 04:08:38.14 ID:BZ3D5gIb0
>>82
バイク屋に相談した方がいいよ。

84 :名無しさん:2015/04/19(日) 04:17:59.42 ID:FZjQJPsl0
テールカバーもオプションて?

85 :名無しさん:2015/04/19(日) 04:35:52.69 ID:EGLPaeRg0
>>82
無印もそうらしいが、初期のメカノイズが大きい個体が混ざってるそうだ
1000qくらいまで走れば消えて静かになるけど、その状態がフツー

86 :名無しさん:2015/04/19(日) 04:40:36.50 ID:m4dxs8t40
5速まで普通なのに6速いれたら擦れるような甲高い変な音するんだけど何だこれ

87 :名無しさん:2015/04/19(日) 05:40:22.95 ID:lAiyywme0
>>86
無印でもそうだけど
特定のギヤで音が気になるという報告が
結構あったが問題はないようだ
俺のは1,3,6での共振音のようなのが顕著

88 :名無しさん:2015/04/19(日) 06:00:20.11 ID:/2nqTUom0
>>86
俺のも6速で変な音するわモーター音みたいな

壊れる感じじゃ無さそうだから放置してる

89 :名無しさん:2015/04/19(日) 10:22:59.29 ID:LBZlqxDW0
>>81
情報ありがとうございます。
バーライザーはEUヤマハのオプションで高く遠く出来るんですね。
テールカバーはカスタムコンセプトみたいのが出るのかな?凄い期待大だ。。。

90 :名無しさん:2015/04/19(日) 11:23:38.26 ID:xjfHFo3K0
>>73,77
車だとロー、セカンド、サード、トップときてそれ以上はオーバートップとかオーバードライブとか言うけどバイクの場合はどうなるんかね?
昨日、隣県のバイク用品店に行く時に高速使ったけど6速からでも結構な加速してたよ。少なくとも追い越しにシフトダウンは必要ないくらいだと思う

91 :名無しさん:2015/04/19(日) 11:46:12.25 ID:1FRoGKv60
4速をトップと呼ぶのは、昭和のまだ4速ミッションが当たり前の時代の名残のような気する
ギア比1.00をトップギアという場合もありますよね
トレーサーは6速で1.03ぐらいでしたっけ?
あれ?トップギア無し?
なんてねw

92 :名無しさん:2015/04/19(日) 12:02:43.33 ID:vzJXSHYa0
番組名という可能性も微レ存

93 :名無しさん:2015/04/19(日) 13:16:32.13 ID:inc1zlxG0
コンフォートシートって買った人っているのかな?
ノーマルとの差異を教えてほしい

94 :名無しさん:2015/04/19(日) 13:35:37.36 ID:EGLPaeRg0
>>86
個体差で音の出る奴と出ない奴があるらしい
慣らしが終わってしばらくしたころに消えるらしいけど

95 :名無しさん:2015/04/19(日) 14:00:26.06 ID:dUKuV2uD0
やべえトレーサー欲しすぎる
なんで隼買ったんだ俺

96 :名無しさん:2015/04/19(日) 14:16:08.65 ID:ACv+kLaf0
>>94
えー消えちゃうのか
この音結構好きなのに

97 :名無しさん:2015/04/19(日) 14:20:55.57 ID:ng3z+Dl20
NC700Xからの乗り換えで赤契約して来ました。
ユーロヤマハのキャリアと箱は通販で注文したけど、カスタムパーツはほとんど見当たらない。
マフラーとかアクラポビッチしか無い見たいだし、09用そのままでセンスタ付いてて大丈夫なのかね?

98 :名無しさん:2015/04/19(日) 15:07:41.30 ID:gCxVBkP20
>>84
「tracer モーターサイクルショー」で画像検索してみて

99 :名無しさん:2015/04/19(日) 16:25:36.54 ID:Av4VYOyl0
>>90
2輪も4輪もトップはトップ。昭和の名残だとか馬鹿な事抜かしてるのもいるけど…紛らわしいので素直に6速でとか5速でとか言えば間違わないで良い。

100 :名無しさん:2015/04/19(日) 17:31:29.85 ID:NvZQ3YUB0
トップギアって1番高いギアじゃないの?

101 :名無しさん:2015/04/19(日) 17:41:16.32 ID:kNw0Wcx50
昭和世代だけどトップ=4速はないな
この理論だと5速、6速はなんて呼ぶのかと

102 :名無しさん:2015/04/19(日) 17:49:15.87 ID:gKEMAf420
>>100
その認識でいいと思うよ。
世間的にはそっちの方が多数だろうね。

103 :名無しさん:2015/04/19(日) 18:16:27.93 ID:Vmprw8AM0
雨降りツーリング中に初めてトレーサーと出会ったわ。
マットグレーでトップボックスと純正ソフトサイドバック。
無理な抜き方、すりぬけの糞野郎だったので嬉しさは全く無い。

104 :名無しさん:2015/04/19(日) 18:50:18.48 ID:m4dxs8t40
雨降り後のリア周りどうにかしないとな
とりあえずリアサス前にゴムシートしたほうが良さそうだな
まともなフェンダー前後欲しい

105 :名無しさん:2015/04/19(日) 18:52:07.54 ID:t/st57EK0
峠でバンクセンサーガリガリ擦って怖いけど本当に楽しいバイクだわ

106 :名無しさん:2015/04/19(日) 18:57:46.73 ID:vTaYSi0f0
今日跨ってきた
普段CRFLなんで重いしシート高いからダメかなと思って行ったけどイケるわ
シート絞ってあるし軽いし
ちなみに165cm/52kgのチビで痩せです
購入決定

107 :名無しさん:2015/04/19(日) 19:38:30.31 ID:/2nqTUom0
>>104
マジそれ

バイク屋にどろどろ過ぎるって相談してもこんなもんだよって言われるし
あれだけどろどろでもライダーには全くかからないから泣き寝入りしそう

108 :名無しさん:2015/04/19(日) 19:39:48.70 ID:/2nqTUom0
無印はどうなんだろ?

やっぱり一回YAMAHAに電話してみよう

109 :名無しさん:2015/04/19(日) 19:56:36.06 ID:kNw0Wcx50
リアサスにゴムシートはなんとかDIY出来そうだけどリアフェンダーはどうしたもんかね
社外で延長フェンダーとかディアブロみたいなリアサス取付タイプでも出れば良いんだけどね

110 :名無しさん:2015/04/19(日) 19:57:50.84 ID:m4dxs8t40
まぁ値段相応って諦めてるけどね
ただサスにかかりすぎるのはちょっとなぁ

111 :名無しさん:2015/04/19(日) 20:35:50.46 ID:JTo8GijI0
トレーサーあるある

またがる時、油断してるとクラブバーに膝の内側を打ち付け、
青あざつくる。

その他、皆さんのあるあるもどうそ!

112 :名無しさん:2015/04/19(日) 20:38:14.89 ID:zEGGb0mr0
>>83
バイク屋で試乗車と比較して気が付いたんだ。試乗車は100km程しか走ってなくて、バイク屋も検討が付かないってさ。

113 :名無しさん:2015/04/19(日) 20:40:21.14 ID:zEGGb0mr0
>>85
そうなのか。それを聞いて安心した。とりあえずこのまま様子見てみるよ。

114 :名無しさん:2015/04/19(日) 20:51:32.12 ID:2NKX8NU20
FZS1000 FAZERからの乗り換えを検討中でオーナーの方に質問です。
・4気筒から乗り換えた方は3気筒に違和感はありませんか?
・シート下にETC本体とバロンロックは両方入りますか?
・液晶メーターは晴天で陽が当たってても見えますか?
・ブラッシュガードがハンドルエンドに回ってますが気になりませんか?
 (自分は結構エンド近くを握ったりするので)

115 :名無しさん:2015/04/19(日) 20:57:10.95 ID:/2nqTUom0
>>114
バロンロックはETC無くても無理だ諦めな

後は大丈夫だ

116 :名無しさん:2015/04/19(日) 20:58:33.08 ID:/2nqTUom0
ちなみにETCとアラーム付けたら車載工具は書類と一緒に渡されたよ

117 :名無しさん:2015/04/19(日) 21:08:53.20 ID:OLwQs6LA0
タイヤはじまで使うくらい倒してもバンクセンサー擦らない?

118 :名無しさん:2015/04/19(日) 21:30:33.78 ID:EGLPaeRg0
>>109
フランスからBMWみたいなのが出てるけど輸入費とかとか積み上げると数万してた
同じようなのをMT-09無印用としてハリケーンが商品化計画中

119 :名無しさん:2015/04/19(日) 21:44:48.25 ID:3f8dB33q0
http://parts-accessory.blogspot.jp/2015/03/95yamaha-mt-09-tracer.html

ここにあるリアエクステンドフェンダーじゃダメなん?

120 :名無しさん:2015/04/19(日) 21:51:28.35 ID:m4dxs8t40
あのサスの汚れのかかり方みるとそこだけじゃないと思う

121 :名無しさん:2015/04/19(日) 22:31:18.46 ID:kNw0Wcx50
>>119
エクステンドたけーw
自分で作った方が何かと捗るわ

122 :名無しさん:2015/04/19(日) 22:32:27.86 ID:kNw0Wcx50
>>118
情報ありがとう
ただ、数万出すようなモノでもないので自作ですね

123 :名無しさん:2015/04/19(日) 22:52:34.64 ID:LO83SUPH0
トレーサー乗ってる人のブログ見たら、オプションでローダウンリンク頼んだのに車体だけ納車されて、リンクが納期未定
しかもキャンセル不可だった!!って激おこだったんだけどマジ?
俺もうシルバーとリンク注文しちゃってるんだけど

124 :名無しさん:2015/04/19(日) 23:55:07.42 ID:cA8Qieqe0
>>119
これと同じものを前後に付けてるけど後ろの泥はねには殆ど効果なし。
残念なことにリアサスもしっかり汚れるよ。
ラジエターは汚れなくなったんで前フェンダーのは付ける価値あり。

125 :名無しさん:2015/04/20(月) 00:31:29.37 ID:0eg/Pzi00
>>123
そのブログの人はどうでもいいがグリップヒーターも注文後2ヶ月経ってまだ納期未定だ

126 :名無しさん:2015/04/20(月) 00:34:24.60 ID:7SoSazZW0
>>124
そのリアフェンダー効果ないんだ。
酷道やフラットダートな道を涙目になりながら走って帰宅して下を覗いて絶望したから買おうと思ったのに。

127 :名無しさん:2015/04/20(月) 01:36:22.78 ID:+ZB8mmws0
>>123
グリップヒーターも欠品中ってマジ?
注文しようと思ってたんだが…

128 :名無しさん:2015/04/20(月) 01:36:57.53 ID:+ZB8mmws0
127は125の間違い
ゴメン

129 :名無しさん:2015/04/20(月) 01:37:54.48 ID:rIcKju+H0
>>125
2月中旬にバイクと一緒にグリップヒーターも注文して、四月上旬のバイク納車と同時に来たけどな。忘れられてないか?

130 :名無しさん:2015/04/20(月) 05:30:09.99 ID:6XDqc6pT0
>>111
停車時、右足はステップとブレーキペダルの間にあるが
ふくらはぎがステップに当たってかさぶたができる
そして、いつまでも治らない

131 :名無しさん:2015/04/20(月) 05:32:34.67 ID:yvqKelWr0
2月中旬に注文してグリヒは4月上旬
ローダウンリンクは入荷未定で5月とか言ってたから
社外品取り付けという形になったわ

リンクつくって無かったんじゃないかな

132 :名無しさん:2015/04/20(月) 05:47:10.88 ID:yvqKelWr0
それよりも海外のローシートが32mmダウンなんだけど
どんだけ尻が痛くなるのか気になるな

133 :名無しさん:2015/04/20(月) 07:51:48.30 ID:kdGaEWg40
6月納車予定だからリンクは間に合いそうかな

134 :名無しさん:2015/04/20(月) 10:38:25.44 ID:lBa/RLmj0
Ninja1000からの乗り換えを検討中です。
時速100kmで6速何回転ですか?
ロンツーで手のしびれとか、どんなもんでしょう。

135 :名無しさん:2015/04/20(月) 11:04:07.64 ID:NTzNKrwT0
このバイク、またがったまんまで

サイドスタンドに足かからないんだけど…
スタンド出しやすくする、何かイイ方法ある?

136 :名無しさん:2015/04/20(月) 11:28:16.57 ID:se9Paelh0
タイヤ端っこまで使ったけどバンクセンサー余裕で擦るよ

137 :名無しさん:2015/04/20(月) 12:32:01.52 ID:mQbVpjoq0
そもそもバンクセンサーってタイヤの端を使い切る前に接地させて
これ以上傾けるなって警告するためにあるんじゃないのか?

138 :名無しさん:2015/04/20(月) 19:00:07.49 ID:yvqKelWr0
>>135
つま先で頑張るしかない
サイドスタンドアシストってどうなんだろうな
知り合いに溶接出来る人いたら付けてもらうのも手かと

139 :名無しさん:2015/04/20(月) 20:58:50.73 ID:FjvScMFg0
てすと

140 :名無しさん:2015/04/20(月) 21:01:50.55 ID:wxn/M5p+0
俺はかかとでスタンド下ろしてるな
そのうち体が場所覚えるよ

141 :名無しさん:2015/04/20(月) 21:02:03.09 ID:FjvScMFg0
>>134
あ、おれはオーナーじゃないけど100kmで4000回転ってようつべでレブーありましたよ。

142 :名無しさん:2015/04/20(月) 21:37:37.06 ID:0eg/Pzi00
>>140
かかとでスタンド下ろそうとしたら、ズボンのすそが引っかかって下りないことが何度もあるw

143 :名無しさん:2015/04/20(月) 22:49:51.67 ID:3YxvpZBv0
サイドスタンドは乗車前に上げて下車後に下ろすって教習所で習わなかった?

144 :名無しさん:2015/04/20(月) 23:12:33.49 ID:lBa/RLmj0
>>141
サンクス!

145 :名無しさん:2015/04/21(火) 00:18:36.21 ID:tj1gR+pL0
>>143
教習所のバイクはセンタースタンド車だったよ

146 :名無しさん:2015/04/21(火) 00:19:13.83 ID:tj1gR+pL0
>>143
教習所のバイクはセンタースタンド車だったよ

147 :名無しさん:2015/04/21(火) 00:27:32.10 ID:RdWDUcaM0
昨日、初ツーリングしました。
総走行距離は200キロでしたが、150キロくらいでケツ痛くなった。
タンデムシートに座っていたカミさんは痛くならなかったと言ってました。

高校生の時(27年前)は毎日バイク乗ってケツ痛くなってオデキ作りまくってたけどね。

148 :名無しさん:2015/04/21(火) 00:40:28.39 ID:yEyUud2X0
>>134
手の痺れはある。
高速を巡航してても結構エンジンが唸ってて、微振動を感じるんだ。

149 :名無しさん:2015/04/21(火) 00:56:32.82 ID:0MUFLk1V0
>>143
某海外メーカーの取説には股がったまま上げ下げだったり
ぶっちゃけ法で定まっちゃいないし、どうでもよろしいのでは?

150 :名無しさん:2015/04/21(火) 01:03:05.29 ID:Uo0AxpF00
サイドスタンドは、確かに足短い人には出しにくいわな。
でも社外品で売ってるサイドスタンドアシストは、
取り付けるとチェンジペダルと干渉しそうな感じだな。
今ついているサイドスタンドのアシスト部分を延長してくれれば、
スタンド出しやすくなると思うけどな。

151 :名無しさん:2015/04/21(火) 02:11:21.11 ID:o96ws9VK0
この前、峠や高速等も走って合計400km程のツーリングしてきたけど、体の疲労もお尻の痛みもほとんどなく快適だったな。

152 :名無しさん:2015/04/21(火) 06:06:22.32 ID:K3ak5AP10
お尻痛くなるって人とならない人が居るな
トレーサーの前に乗ってたバイクにもよるのかな?

153 :名無しさん:2015/04/21(火) 07:11:39.26 ID:wlez9bTX0
普段から乗ってるか、たまの週末しか乗らないかの違いだろ。
たまにしか乗らない人は尻が固まってない。

154 :名無しさん:2015/04/21(火) 07:34:43.00 ID:tSFgDBf70
昨日雨の道志みちを走るトレーサーを見かけた。
お疲れさま。

155 :名無しさん:2015/04/21(火) 07:35:27.82 ID:qVCI+dec0
納期聞いたら未定だって。
秋ごろかな?

156 :名無しさん:2015/04/21(火) 08:54:42.35 ID:7XW/VDs10
系列店に在庫があったので、申し込んで二週間で引き取る予定。ゴールデンウィークに間に合った。ちなみに、赤。

157 :名無しさん:2015/04/21(火) 10:06:51.72 ID:vVNWssJs0
メーカーからの納期は未定。店頭在庫のみだそうです。

158 :名無しさん:2015/04/21(火) 10:22:52.68 ID:tXNFlAui0
自転車乗り始めてから
ケツや首、手首の痛み無くなった
800km位走っても平気

159 :名無しさん:2015/04/21(火) 10:28:46.98 ID:YAkh7jrG0
>>158
血行が良く健康になったんじゃない?
俺もバイクばっかでなく自転車復活させようかな、3台も部屋で肥やしになってるし。

160 :名無しさん:2015/04/21(火) 10:42:52.01 ID:tXNFlAui0
>>159
そうなのかな?
休みになるとバイクかチャリかで
かなり悩むのが難点w

161 :名無しさん:2015/04/21(火) 11:03:35.59 ID:lvN3bktP0
>>143
教習所では、どちらでもかまわない
と言われた

162 :名無しさん:2015/04/21(火) 19:39:27.06 ID:wQerXLE00
>>156
おめ!
もしかしてバロン?

163 :名無しさん:2015/04/21(火) 20:39:27.16 ID:UB8x0+IO0
先日遂にトレーサー同士ですれ違う事に成功(?)あまつさえ色も同じ赤
やっぱこのポジションランプはかなり遠くからでも分かるな

164 :名無しさん:2015/04/21(火) 20:58:00.26 ID:rI388Xzo0
>>150
足短い人はローダウンリンクしてるんだろうけど
ローダウンリンクに対応したサイドスタンドは
アシストがついていないという極悪仕様

165 :名無しさん:2015/04/21(火) 21:53:44.51 ID:fIypGvpG0
納車まで後一週間だわー
仕事が捗るわ

166 :名無しさん:2015/04/21(火) 22:15:18.22 ID:KRGJFxq00
ローダウンリンク付けた方の感想はどうですか?
当方は、あまり足つきが良くなったとは感じなかったです。

167 :名無しさん:2015/04/21(火) 22:56:01.20 ID:rI388Xzo0
15mm程度なら底厚シューズで我慢したほうが良さそう
それよりも足付きたい位置に丁度ステップが来て痛い

168 :名無しさん:2015/04/22(水) 00:00:56.85 ID:7HWm3vbN0
人のだけど、ローダウンリンク着けたやつに跨ったけど、足つきはあんまり違いが判らんかった。
センタースタンドをかけるのがだいぶ重くなってた。

169 :名無しさん:2015/04/22(水) 00:35:29.76 ID:XBibWjf10
無印にtracerのリアシート付けてくれれば
足つきのことは何も言わないで済みそうなのに

170 :名無しさん:2015/04/22(水) 03:24:17.61 ID:bxxVHgue0
自分170cmなので、踵は浮いてしまうけどギリギリ何とかノーマルで乗ってる
ベイツのタクティカルブーツが心強い味方…そこそこ厚みのあるソールだしね

171 :名無しさん:2015/04/22(水) 06:10:07.37 ID:RBx8Rc5r0
165で、純日本人体系の短足だけど、ローダウンリンクもローシートも付けずに乗っています。
両足だとつま先、バレリーナなので、片足つま先立ちでなんとかなっていますよ。

172 :名無しさん:2015/04/22(水) 07:01:51.64 ID:wc7SGZ6Z0
俺も165だけど普段オフ車乗ってるから高いと思わなかった
でまずっとロード乗ってて初めてオフ車買った時バイク屋が家まで持ってきたけど、見た瞬間本気で返そうと思うほどシート高いと思ったけどね
要は慣れというか麻痺だな
両足つかなくても乗れるよ
足つきいいほうが安心だけど、田舎にツーリング行ってれば足つく回数なんてたかが知れてるし
ただ街乗りだけは拷問

173 :名無しさん:2015/04/22(水) 07:30:31.99 ID:6tLgU7cC0
179あるけど、ローシートつけてます。
試乗車用の借りてみたら、良すぎてそのまま買った。

174 :名無しさん:2015/04/22(水) 08:23:53.62 ID:4JzggZ0o0
>>172
ほんと、コレだな
俺も麻痺してたんだな

175 :名無しさん:2015/04/22(水) 08:45:56.18 ID:mDYXKndJ0
売れてるカラーの割合は

シルバー  5割
ブラック  3割
レッド   2割

って感じかな?

176 :名無しさん:2015/04/22(水) 09:52:54.24 ID:IFQwMt0M0
こういうツアラークラスになるとタンデムも視野に入るから
やっぱり足つきが重要かなとも思うんだけどね

177 :名無しさん:2015/04/22(水) 10:19:03.22 ID:lOl5P11O0
なんとか乗りこなそうとする人
抽象的な表現でケチをつけようとする人

人それぞれである

178 :名無しさん:2015/04/22(水) 12:12:16.97 ID:WlvaVP460
余裕で足着く、乗りやすい。

買ってないけど

179 :名無しさん:2015/04/22(水) 12:16:39.69 ID:Y2q3hT7c0
もう乗りこなした
週末に龍神でブイブイいわせてくる
ニュース楽しみにしててくれ

180 :名無しさん:2015/04/22(水) 12:24:41.51 ID:4JzggZ0o0
死亡事故にならないようになw

181 :名無しさん:2015/04/22(水) 12:35:43.45 ID:dMPxN0cP0
>>179
やめろww安全運転でなw
納車待ち組は写真待ってるでよ

182 :名無しさん:2015/04/22(水) 13:15:51.12 ID:ulzBKyJC0
>>162
ありがとう、店のヒントは赤。

183 :名無しさん:2015/04/22(水) 14:03:20.05 ID:ZG6Ob3Zw0
今日天気いいなぁ
仕事放り出してどっかに乗りに行きたいわ
あと300qで慣らしが終わるし

184 :名無しさん:2015/04/22(水) 14:17:30.89 ID:dK56EvqN0
俺あと400kmや〜

185 :名無しさん:2015/04/22(水) 14:49:37.12 ID:tBgS62Fp0
2500km乗ったらシートは馴れた
振動の出る100km/h巡航よりもスピード下げるか上げるかした方が楽だね

186 :名無しさん:2015/04/22(水) 17:09:53.32 ID:gqJ276Jd0
慣らし運転とは、振動によるネジの緩みを締め付けるまでの距離数なの?

187 :名無しさん:2015/04/22(水) 17:27:43.67 ID:UewMKq7Z0
サスの馴染み、ブレーキパッドの熱入れ、タイヤの皮むきなんかがナラシで重要なんじゃない?

188 :名無しさん:2015/04/22(水) 18:22:12.53 ID:IFQwMt0M0
メカ的に言われているナラシは乗り手のプライド傷つけないような建前であって
乗る人と慣れない初卸しバイクとのすり合わせの期間を設けているんじゃないかと
俺はバイクメーカーや販売店のお客さんに対する良心と思っているよ

189 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:02:12.98 ID:JQ8p2BnE0
納車されてひと月なんだか初回点検案内のハガキが来ない。
ハガキ来るんだよね?

190 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:04:28.62 ID:KZfovO0I0
気になるなら販売店に電話なりしろよ

191 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:25:01.84 ID:81Bvk/cc0
今のバイクの慣らしはそんなに神経質になる必要はないんだろうど、取説にも慣らし運転項目あるしね
一応その範囲で走ることにしてる

あと、初期不良の有無とかデータ取ってヤマハに報告しなきゃならないら、必ず点検に来てねって店の人に言われたわ

192 :名無しさん:2015/04/22(水) 21:08:52.06 ID:4EkHoXtg0
摺動面の平滑化なら走行100kmで終了。
その後本来の馴らしをしたいのなら回転数毎の熱歪みを取っていく作業があるけど
公道で走る分にはプラセボに近い。

以上はかつて某ホンダが「公式」で出したガイドによるが、誤解、曲解多数で早々に
引っ込めた。
さすがに膨大な数の馬鹿に対応は無理と諦めた。

193 :名無しさん:2015/04/22(水) 22:16:35.21 ID:S5NoB8850
スピードメーターの誤差って日本の道路走ってる車両は共通なのかな?
100キロぐらいで10キロぐらい誤差あるよねこれ

チェーンオイルが飛び散ったとこ洗車しにくくてムカついてきた

194 :名無しさん:2015/04/22(水) 22:38:49.62 ID:Pxjwo3hn0
>>193
+方向に誤差があるのが普通。トレーサーは誤差大き目な感じだね

195 :名無しさん:2015/04/22(水) 23:20:00.62 ID:S5NoB8850
>>194
高速道路でトラックがやたらスピード出してたからおかしいと思ったんだ
軽自動車もやたら速いしw

誤差は共通にしてくれないと流れがおかしく感じてしまって困る

196 :名無しさん:2015/04/23(木) 00:33:03.31 ID:qtHgQ/1W0
グリップヒーターがどこにも無ぇよ…
まぁこれからは必要ないけどさ

197 :名無しさん:2015/04/23(木) 08:18:48.06 ID:OwsCzlr10
>>189
納車から2週間ぐらいでA4の封書が送られて来るよ。その中に初回無料点検カードが入っている。

198 :名無しさん:2015/04/23(木) 08:21:29.65 ID:Z0AQbkMg0
XJR1300はGPSの表示速度と比較して10%くらいハッピーメーターだったわ。
本当かどうかは今となってはわからんけどXS650Specialは-6%の誤差があったと当時のモーサイだったかO誌に出てたっけ。

199 :名無しさん:2015/04/23(木) 08:49:40.50 ID:+XyODbBy0
ハッピーの8〜10%は普通だよ。ハンディGPSを買って最初にやったこと。
数種類のメーカーの125〜1000cc 5台や車も数台で測った。

200 :名無しさん:2015/04/23(木) 09:38:03.67 ID:OyUt6CXj0
トレーサーが初めてのバイクって人わりと多いかもしれないな

201 :名無しさん:2015/04/23(木) 09:46:16.69 ID:R/PDhC+a0
今はスマホのgpsで速度測れるからね。
みんな試してみるといいよ。

202 :名無しさん:2015/04/23(木) 10:47:18.49 ID:0gug26Ky0
リターンや初心者が多いのもやっぱり
安価ってのが一番効いてると思いますね

203 :名無しさん:2015/04/23(木) 11:04:35.91 ID:m8l10BK50
バイクに限らず車もどこもそんなもんだな>メーター

204 :名無しさん:2015/04/23(木) 13:01:57.60 ID:qDO1f/Pi0
なんかこのスレ見てるとトレーサーのオーナーって短足の寒がりだと思ってしまう。
実際はイケメンばかりなんだろうが。

205 :名無しさん:2015/04/23(木) 13:03:12.80 ID:uffZCHaN0
>>202
他のメーカーも真摯に受けとるべしだな

206 :名無しさん:2015/04/23(木) 14:16:14.96 ID:WcvitlKQ0
>>204
トレーサーに乗ればあなたもイケメン!彼女も出来て宝くじにも当たるよ!

207 :名無しさん:2015/04/23(木) 14:33:22.64 ID:SSzWo0Uu0
バイク乗りの中心は40〜50代
チビデブハゲ短足率の高さは推して知るべし
ちな自分はデブ以外当てはまる

208 :名無しさん:2015/04/23(木) 14:47:14.80 ID:h2CFAn0L0
180で足長めだから足つきとか気にしたことないや
逆に400とか乗るとバランス悪かったりするのが欠点

209 :名無しさん:2015/04/23(木) 14:47:33.67 ID:IarQRCms0
>>197
ありがとう!
届いてないわ、確認してみます。

210 :名無しさん:2015/04/23(木) 15:04:58.19 ID:0gug26Ky0
>>208
180だとバイクと人とのバランスで
乗るバイクが限定されてしまうしな
普通のバイクが子供用みたいになるものな

211 :名無しさん:2015/04/23(木) 15:38:49.67 ID:j0ICz5j50
この前久々にバイクに乗りたいと思い近くのYSPにトレーサーがあったので跨がってきた
標準仕様とのことだったが軽く爪先立ちになった
176cmで両足べったり付かない私は短足でしょうか?

212 :名無しさん:2015/04/23(木) 15:56:05.78 ID:0gug26Ky0
>>211
その身長だと素足股下が83-85位あれば問題ないだろ

213 :名無しさん:2015/04/23(木) 17:37:55.32 ID:LZR1HTTt0
>>211
おれ168だけど両親指の腹ついたぞ。
自称短足だけどあんた相当だね

214 :名無しさん:2015/04/23(木) 18:56:16.05 ID:OyUt6CXj0
giviのtrekker付けたトレーサー

https://www.youtube.com/watch?v=6fN-D75ZRXA

215 :名無しさん:2015/04/23(木) 19:21:59.92 ID:TpVNQuwf0
t

216 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:46:05.97 ID:ILVnUyrN0
>>211
ヒールが3〜5センチのエンジニアブーツでも履いてごまかせ

217 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:47:27.43 ID:VPDOvvzY0
爪先立ちならヒールあげても
意味ないよ

218 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:10:19.29 ID:XC+21PLT0
>>217
カカトも接地してれば爪先立ちがばれない

219 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:16:49.00 ID:yCuk7Xj40
だいたいバイク板で股下の話になるとかなりフカシて長さをごまかすからアテにはならんよ

220 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:42:46.16 ID:H55k2gMI0
誰かトップケース付けた画像何枚か下さい

付けたいどカッコ悪くなりそうで迷ってます

221 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:46:23.59 ID:VPDOvvzY0
格好気にするなら付けない方がいい

222 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:04:18.77 ID:eiNKGaDk0
あれが機能美だと分からんとはな

223 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:13:11.81 ID:TpVNQuwf0
>>214
こういうの見るとグレーもええなと思ってしまう

>>208
同じく190cmのノッポだが同意
トレーサーも小さく見えてしまうが気に入ったので買うよ
オフ車やアドベンチャー系は長身が乗れる車種だから無くさないでほしいな

224 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:17:43.83 ID:05V+PTXI0
パニアケース付きならあるんですがね。


http://i.imgur.com/ngPkoLv.jpg

225 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:55:15.18 ID:3vProcqa0
日曜日納車を控えてキャリアとカギは通販で買えたけど、肝心の箱がどこにも売ってない。
7月入荷予定でどこの通販も自動キャンセルされる

226 :名無しさん:2015/04/24(金) 00:13:53.20 ID:ufjfa8eL0
>>210
自分の見た目とか興味ないし。

227 :名無しさん:2015/04/24(金) 00:23:08.24 ID:64lLWTRa0
>>224
横の車にチョンと押されて萩原流れになりそう

228 :名無しさん:2015/04/24(金) 01:05:30.75 ID:S0F9dBvp0
>>224
泥除けみたいなやつの詳細キボンヌ

229 :名無しさん:2015/04/24(金) 01:56:55.26 ID:uinHLhjB0
スッテネスレより


206 名前:774RR [sage] :2015/03/04(水) 14:24:04.10 ID:HQwXSOgS
>>204
トレーサー出る前に買ってしまったのですよね。
テネレには満足してるけど正直ここまでの価格差なら、と思ってしまうのです。
あとトレーサー買う人間がドヤ顔で絡んでくるのが嫌。
すでに二人ドヤ顔で絡んできてるんだが。

230 :名無しさん:2015/04/24(金) 06:48:45.17 ID:4FnjHLs60
金と股下あったらテレネやタイガー買ってるよ

231 :名無しさん:2015/04/24(金) 08:13:39.56 ID:PZ1deUtu0
俺も>>224氏のマッドガードすげ〜気になる、というか欲しいw
どこの製品?手作りに見えなくも無いんだけど・・・。

232 :名無しさん:2015/04/24(金) 08:52:14.78 ID:tnqn8UDj0
>>231
バネ下にあんなもの付ける神経がわからない

233 :名無しさん:2015/04/24(金) 09:00:09.16 ID:PZ1deUtu0
>>232
同じ質問をBMWやドカにもしてくれよ。

234 :名無しさん:2015/04/24(金) 09:18:28.42 ID:p4VhmY8k0
あれって効果あるのかな?

235 :名無しさん:2015/04/24(金) 09:52:47.87 ID:kSmSPRbB0
>>230
テネレの方が足つきいいよ。重いけど

236 :名無しさん:2015/04/24(金) 10:21:29.93 ID:hQPg9nkO0
ここはタイガーやテレネ、KTMアドとかが買えない奴が集ってるスレなんだから察してやれよ

237 :名無しさん:2015/04/24(金) 10:51:27.73 ID:oPhQ/dBq0
テネレとタイガーからトレーサーに乗り換えた友人いるよ
テネレ乗りは重さ・大きさで、タイガー乗りはショップのサービス面でトレーサーに乗り換え
細かい不満はあるみたいだけど、価格考えれば納得だとさ

238 :名無しさん:2015/04/24(金) 10:54:17.44 ID:N9ov058A0
トレーサーのスポークホイール版が出ると予想。
テネレ850。

239 :名無しさん:2015/04/24(金) 11:32:52.02 ID:33jFg/bG0
トレーサーもヨーロッパで買えば1万ユーロだよw

240 :名無しさん:2015/04/24(金) 11:34:10.24 ID:33jFg/bG0
>>238
おれもミドルクラスのテネレ待ちだわ

241 :224:2015/04/24(金) 12:41:19.91 ID:yurnnpN50
≫228
≫231

マッドガードは試作品です。
不具合出ないか実験中。
今のところは製品化は難しいかな。

装着した状態で雨にあたってないので効果の程は未確認ですね。
晴れが続くのは良いことなんですけど…

242 :名無しさん:2015/04/24(金) 20:09:00.34 ID:/7VPPeTJ0
>>240
ミドルのテネレは既にあるから
プレストが取り扱ってくれるのを待つしかないな

243 :名無しさん:2015/04/24(金) 20:14:34.08 ID:avRYFnx20
>>225
自分は明日2ヶ月強待っての納車です。
キャリアとかはどこのを買いました?自分は悩んでたんで海外取り寄せ待ちでしばらくお預けです…

244 :名無しさん:2015/04/24(金) 22:18:59.86 ID:QzJ7cBpo0
>>243
赤男爵で先週土曜日申し込んで日曜日納車予定です。キャリアは純正キャリアなんでユーロヤマハトップケースなんですが、どこにも売ってなくて困った状態です。

245 :名無しさん:2015/04/25(土) 00:36:15.04 ID:LstJzCQA0
俺トップケースあるけどキーシリンダが無いわw

246 :名無しさん:2015/04/25(土) 00:42:13.19 ID:EXTeFQu40
軽いってのはそれだけで武器になる
テネレ買えない貧乏人が買うとか言ってるやつはアホだな

247 :名無しさん:2015/04/25(土) 00:51:29.25 ID:/PuhCdKv0
スーパーテネレって270kgくらいあるんでしょ
トレーサーとはジャンルそのものが違うバイクだろうに
まあメーターパネルは同じだけどさ

248 :名無しさん:2015/04/25(土) 00:52:55.45 ID:wYWf6YGQ0
ヤマハのトレーサー広告に「ソフトサイドケース」を装着して掲載されてるから
出るのかな?

249 :名無しさん:2015/04/25(土) 01:18:01.86 ID:LstJzCQA0
>>248
どこに掲載されてるの?

250 :名無しさん:2015/04/25(土) 05:52:41.69 ID:LsIfrkCZ0
>>229
俺は風防付いた無印見たらピースするようにしてる

251 :名無しさん:2015/04/25(土) 06:46:42.78 ID:6OX5wgTJ0
昨日倒しかけたけど腕の力だけで持ちこたえれたわ

軽くて良かった

252 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:36:24.28 ID:NqeFg1kr0
まあ流石にテネレとトレーサーが同じ値段ですって言われたら迷わずテネレ買うけどな

253 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:44:37.25 ID:MhcA2YPO0
>>252
スッテネくらい金かけたトレーサーだったら…?

254 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:56:09.88 ID:eIVxrPOe0
何かと比べないと死んじゃう病気にでもかかってるのかな

255 :名無しさん:2015/04/25(土) 11:47:20.78 ID:/PuhCdKv0
トレーサーくらいコストを削ったスーパーテネレだったら…?

256 :名無しさん:2015/04/25(土) 13:43:55.36 ID:74Y5QPz50
>>255
Vスト1000買います。

257 :名無しさん:2015/04/25(土) 14:01:28.21 ID:RwO1A5Vu0
滑稽だな
足用にカブ買った人にブサ乗りが隼買えない雑魚wwと煽るぐらい滑稽だ

258 :名無しさん:2015/04/25(土) 14:47:54.12 ID:lX9wN4ex0
>236みたいな煽り厨房はそれこそだなw

259 :名無しさん:2015/04/25(土) 14:48:40.44 ID:na9NKm3g0
>>257
ちょっと何言ってるかわからない

260 :名無しさん:2015/04/25(土) 16:35:42.11 ID:av+rXqo20
先程YSPにて赤契約してきました。
納車はオプション付けても1週間ということでかなり早くなりそうです!
これからよろしくお願いします。

261 :名無しさん:2015/04/25(土) 16:50:51.87 ID:MciG4/hD0
>>257
例え下手糞過ぎだろ…

262 :名無しさん:2015/04/25(土) 17:18:21.63 ID:8Y/lKAvv0
大は小を兼ねない。過剰でも無駄でもなくマイナス。

263 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:06:08.98 ID:vqoQ4H+O0
車で群馬走ってたけど、バイク多かったなぁ。
ライダーの皆さん、いい天気で良かったね。

264 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:04:27.76 ID:hKWG5RCt0
阿蘇で銀トレーサーと擦れ違った。
結構見かけるなぁ。

265 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:18:01.80 ID:6IA4KXUp0
>>260
おめでとうございます。
良いゴールデンウイークが、迎えられそうですね。

266 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:36:34.98 ID:uNWQZAM+0
やっと慣らし終わった〜♪
今日、道の駅もてぎでマッドグレーのトレーサー見かけてテンション上がったぜヽ(^0^)ノ

267 :名無しさん:2015/04/25(土) 22:36:06.29 ID:LsIfrkCZ0
>>264
yspに納車待ちトレーサーうじゃうじゃあって萎え気味

たくさん売れればたくさんパーツが出ると喜びたい所だけど大衆車臭いのもなんだかなぁ

268 :名無しさん:2015/04/25(土) 22:43:32.19 ID:LsIfrkCZ0
車で例えるとCRVを買ったつもりがフィットだったでござる的な気持ち

いくら安いとは言えこんなにも買うかね

269 :名無しさん:2015/04/25(土) 22:48:29.10 ID:cmOn6GFv0
そら安い軽い国内なのにフルパワー(国内馬力自粛やめた?)ときたら売れないほうがおかしい

270 :名無しさん:2015/04/26(日) 00:10:39.86 ID:+HQnSvKg0
MT-09用で既に販売されているバックステップを、流用してトレーサーに
取り付けたっていう人いますでしょうか?

271 :名無しさん:2015/04/26(日) 00:12:51.46 ID:s0dyocqG0
>>268
ホンダのその2台、よく知らないから調べたらどっちも糞じゃねぇかよ。
ハゲ

272 :名無しさん:2015/04/26(日) 01:07:45.02 ID:mNqVrpgM0
馬力自主規制はとっくに廃止してるよ
でも日本だけの異様に厳しい騒音規制のせいでフルパワーは出せなかった
それが去年から騒音規制が変わって欧州とほぼ共通の規制値になったから
ほとんどフルパワーで出せるようになった

273 :名無しさん:2015/04/26(日) 01:14:03.93 ID:XRiZMmsC0
それでもリミッターは付いてる。

274 :名無しさん:2015/04/26(日) 01:14:44.99 ID:pDLRskA/0
右側面のクラッチケースのカバーの形がが日本仕様と輸出仕様で何で違うのか知ってる方いませんか?
日本仕様がフルカバーなのは火傷したとネットで訴えた人がいたからなのかな?

275 :名無しさん:2015/04/26(日) 02:16:10.07 ID:KYatUm3f0
同じだよ
輸出仕様にクラッチカバープロテクター付いてるってだけで

それより日本仕様のフルカバーってなんなんですかね?

276 :名無しさん:2015/04/26(日) 07:15:29.84 ID:YgeTDAUv0
知らんけど騒音対策じゃないの

277 :名無しさん:2015/04/26(日) 07:17:09.36 ID:WEZlZd/h0
日本仕様はクラッチカバー部分が樹脂のカバーで覆われてる。
輸出仕様は足が当たる所にだけある。

騒音規制のせい。

マフラー伸ばせばエンジン本体の音を拾わないでフルパワーに出来たんだろう。
(ストリートトリプルRみたいな)
でも、ダサくなるから5馬力落としてもカバーしても今の方が良いな!

278 :名無しさん:2015/04/26(日) 07:34:31.76 ID:pDLRskA/0
>>277
そうだっのですかぁ
騒音規制の影響だったのですね
教えてくれてありがとう!

279 :名無しさん:2015/04/26(日) 09:45:32.08 ID:VXx20+hX0
取引リアフェンダーの隙間をセロハンテープで埋めてみたわ

効果があったら黒の絶縁テープでちゃんとやる

とりあえずセロハンテープクソださい

280 :277:2015/04/26(日) 13:43:24.60 ID:6dzRBAfl0
>>278
いえいえ(^-^)/

ちなみにエンジン音のせいでクラッチカバーとかに樹脂のカバーをかけているので一番どうかと思うのがドゥカティのエンジンに最近無理やり付いてる樹脂のカバー。
あれはトレーサーの日本仕様カバーより酷くダサいね。
(個人的主観)

281 :名無しさん:2015/04/26(日) 17:57:07.20 ID:+HQnSvKg0
全国的に天気も良かったみたいだし、今夜はトレーサーのツリーング
インプレッションの書き込み多いんだろうなぁ。

282 :名無しさん:2015/04/26(日) 19:33:29.38 ID:cRBy9eMh0
初回点検ついでにバンクセンサー外してもらったで〜よく裾に引っ掛かって邪魔やったから、すっきりしたわ

283 :名無しさん:2015/04/26(日) 21:16:19.93 ID:UrQwzLG+0
オプションのLEDウインカーらしきものの動作を見たんだけど、別にキレはよくなかった。
ハロゲンのLED化ってそういうもの?最近の外車的なキレッキレを想像していたんだけど…。
黄色い端子?発光部も外から丸見えだったし、買うつもりだったけど再考かな。

284 :名無しさん:2015/04/27(月) 00:08:28.81 ID:DDJgdTnv0
フェザーみたいなモデルは出ないのかな?
最近流行の、オフも走れないのにオフっぽいデザイン
大嫌いなんだよ。

285 :名無しさん:2015/04/27(月) 00:14:18.27 ID:3lwdigC30
みなさんキチガイはスルーで。

286 :名無しさん:2015/04/27(月) 01:41:33.47 ID:l5/iCCcK0
>>134
ニンジャ1000は手がしびれるって知り合いも言ってたわ。 
>>114
近くなら俺に売ってくれ

287 :名無しさん:2015/04/27(月) 07:54:04.02 ID:kvymXqJs0
声だけデカイが消費者のニーズとは正反対のセンス

288 :名無しさん:2015/04/27(月) 12:28:41.74 ID:QBfpboqg0
みんな納得してから購入してるんだから、外野が色々言わなくてもいいと思うんだけどな

289 :名無しさん:2015/04/27(月) 13:25:15.43 ID:GD0afEEW0
トレーサー乗りたくても足が届かないだ
察してやればw

290 :名無しさん:2015/04/27(月) 15:13:04.55 ID:aE+k6kgx0
トレーサーでオフっぽいのってブラッシュガードだけだよねーって思ってけど、
スタンディングしてみたら超しっくりきた!
いかんいかん。オフ車もう20年くらい乗ってないのに

291 :名無しさん:2015/04/27(月) 15:18:02.22 ID:7GswSJ3S0
トレーサー新車乗り出し価格も結構なお買い得だねぇ。
これ早くライバル対抗車種出さんと、NC700以上にどこでも見かけるバイクなっちゃいそうじゃね。
2年後ぐらいめどに買い換え予定だが、心配になるほど商品性高いわこれ。

292 :名無しさん:2015/04/27(月) 15:58:04.45 ID:bNGekv5H0
FZ8 FAZER からトレーサーに乗り換える
つもりなんだけど ヘルメットは
やっぱ オフロード用のかな?

293 :名無しさん:2015/04/27(月) 18:01:55.09 ID:htqzkt230
>>291
NC700って最近見ないけどどこに行ったんだろ?

カワサキと旧車が多い

294 :名無しさん:2015/04/27(月) 18:26:09.99 ID:mKD3D3HN0
>ヘルメットはやっぱ オフロード用のかな?


┐(-。ー;)┌

295 :名無しさん:2015/04/27(月) 18:26:12.41 ID:ow8UE90o0
>>292
手元にオフメットあるけど、納車されたらフルフェも買って使い分けようと思ってる
高速でオフメットは快適とは言えない

296 :名無しさん:2015/04/27(月) 19:13:41.84 ID:htqzkt230
これブレーキもう少し効くやつにしたら楽しそうじゃない?

297 :名無しさん:2015/04/27(月) 19:57:53.51 ID:F8TDcF5S0
>>296
マスターシリンダーをワンサイズ小さい奴に変えてみなされ
さすれば強烈な制動力が手に入るであろう

298 :名無しさん:2015/04/27(月) 20:30:12.71 ID:pZHA7spq0
>>297
このバイク、マスター替えるの結構面倒くさいよ(笑) 

横置きマスターなので、効きよりももう少しコントロールする楽しみがあればと、
ラジポンつけるのを考えたけど、結局、ブラッシュガードとマスターを固定する
ステーの取付のネジ位置やなんやら、ややこしくて諦めたわ。

299 :名無しさん:2015/04/27(月) 21:29:44.56 ID:HEVMJzNe0
ホーネットADVはベンチがあんまりみたいだな、安定性はイイらしいが

VFR800xもすげー強気価格だもんなぁ
ライバルはVストとかなのかな

300 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:05:41.99 ID:htqzkt230
めんどくさいのはちょっとね

コンフォートシートも欲しくなってきた

301 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:14:32.35 ID:w6lS2MEC0
慣らし終わったからダート走ってきたよー

トラコンONだとラフにあけたとき指数関数的に加速する感じだた。
OFFだと
STDでスライドコントロールしやすい感じ。
Bだとちょっと入力が遅れる。
Aでスライドしすぎてスリップダウンしかけました。
足イタイ・・・
最高速は95で回らなくなる感じ。(クローズド

302 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:48:32.09 ID:sqbAcfsT0
>>292
私は、オンロード用のフルフェイスで乗っています。前車が、オンロードだったんで。
オフロードっぽいデザインですが、基本オンロードなんで、オンロードでいいんじゃないでしょうか。

303 :名無しさん:2015/04/27(月) 23:12:20.27 ID:luLCpWMu0
このバイクを機にオフメットにしたけどジェッペル被りたい

304 :名無しさん:2015/04/28(火) 00:14:29.09 ID:NxtyMLTD0
トレーサーって峠や街乗りでも楽しいですか?

305 :名無しさん:2015/04/28(火) 00:22:03.38 ID:8RMmvnqz0
愉しいよ〜

306 :名無しさん:2015/04/28(火) 00:22:55.43 ID:8RMmvnqz0
ジェッペルだったらARAIのCT−Zがいいかな。

307 :名無しさん:2015/04/28(火) 01:02:33.77 ID:qzfyY+/g0
4月頭に注文したレースブルーだが、いつ納車になるのやら
1ヶ月半〜2ヶ月待ちって言われたけどそんなもん?

308 :名無しさん:2015/04/28(火) 01:06:16.94 ID:NxtyMLTD0
色々と動画を見ていると赤いいなあー欲しくなってきた

309 :名無しさん:2015/04/28(火) 06:26:26.61 ID:IAoaRV100
>>304
峠はむちゃくちゃ楽しい

310 :名無しさん:2015/04/28(火) 07:18:43.87 ID:YknlwHdK0
>>307
販売店の仕入ルート次第じゃない?
割当ての多い営業で力ある販売店なら二週間あれば引っ張ってくんだろ。

311 :名無しさん:2015/04/28(火) 09:33:50.99 ID:ZBHeNtej0
P&Aの-45mmダウンリンクいれた方います?
ってダウンリンクいれたらセンタースタンド使えないんだっけ・・

312 :名無しさん:2015/04/28(火) 11:38:20.19 ID:ZBHeNtej0
取らなくても良さそうだった

313 :名無しさん:2015/04/28(火) 12:08:29.92 ID:XNeM7ZxD0
カウル干渉してフロント突き出し出来ないから
やめといたほうがいい

314 :名無しさん:2015/04/28(火) 13:45:03.26 ID:ZBHeNtej0
>>313
ヒッ 夢が絶たれるぜ・・

315 :名無しさん:2015/04/28(火) 14:53:35.95 ID:0WlwTtbc0
俺の購入した店にシルバー在庫してる。

今なら即納出来るそうだ。(((^_^;)

316 :名無しさん:2015/04/28(火) 17:11:13.36 ID:ZBHeNtej0
うちの近くもシルバーにレッドが即納だったわ
もう余ってきたかな?売れ行き落ち着いたのかも

317 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:36:06.99 ID:cBjDZnX00
>>316
トミ○ワ?

318 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:42:18.51 ID:wY6Sd+ef0
即納羨ましいなぁ。
俺はシルバー頼んだけど、納期は5月末らしい。前日にグレー頼んだ人はGW前ギリに納車とか。
やっぱ店によって結構違うね。

下取りで前のバイク出しちゃったからGWはする事ないわぁ。

319 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:47:23.82 ID:m9VZe8b80
慣らし終わってオイル変えたけど
激変するのな
びっくりしたわ

320 :名無しさん:2015/04/28(火) 21:23:56.87 ID:WYXqmc8+0
そんなに変わる?
開けれるようになるからかな

321 :名無しさん:2015/04/28(火) 21:55:59.07 ID:uHtaUB560
激変ってほど変わった?

322 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:00:43.07 ID:CKeqoGoA0
めちゃくちゃ変わる
滑らかになってさらに乗りやすくなったわ

323 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:05:06.24 ID:5poFgKWw0
ミッションは滑らかになったな。慣らし前は渋かった

324 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:19:34.03 ID:tGNcQslg0
ローシートと、ローダウンリンク入れたけど足つきまだ悪いです。
バイクが軽いから立ちごけはないけど、信号待ちで両足べったりのライダー見ると、かなり羨ましくなります。
同じような方いますか?

325 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:21:27.08 ID:tGNcQslg0
トレーサーの加速はかなり速いですよ。
信号待ちで、他のバイクと並んでAモードで加速したら一気に点に出来ますね。

326 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:29:14.25 ID:MfBOF0j00
>>324
165でローシートもローダウンリンクも入れず、足つき悪いけど、何とかやっています。

327 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:34:01.19 ID:tGNcQslg0
>>326
324ですが、当方も165です。
ノーマルで乗ってるとの事ですが、両足つま先着きますか?
信号待ちは片足のみで停車してるのですか?
坂道とか足つき悪い所ではどう対処されてますか?

328 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:58:42.44 ID:3mY5+0Ld0
明日富士山でも行こうかしら。
トレーサーで道志みちとか丹波渓谷とか走ったら楽しそう?゜д??

329 :名無しさん:2015/04/29(水) 00:39:54.66 ID:hCwgDSPB0
>>326 >>327
そのくらいだとタンデムの時はどうしてます?
トレーサーはタンデムも楽しみたいですしね

330 :名無しさん:2015/04/29(水) 01:08:27.13 ID:vhQf6kPi0
>>327
横からですが身長165です。
そのまま片足を出すと爪先立ちなので半ケツずらしてベタ足にしてます。
万が一バランス崩して反対側に倒れそうになったら速攻で倒れる側をベタ足にします。
オフ車に乗ってたので全然苦になりませんね。

331 :名無しさん:2015/04/29(水) 01:49:02.06 ID:PcvFYoym0
>>327
腕の無いチビは買うなってw

332 :名無しさん:2015/04/29(水) 02:50:50.07 ID:A/Rj6OEW0
>>324
自分は163でローダウンして乗ってるけど、両足つま先だけでも着くし、尻ズラせば片足普通に着けるから全くキツいとは思わないよ。坂道であろうと、つま先が着けば十分。

333 :326:2015/04/29(水) 06:52:02.29 ID:H/fyodtf0
>>327
>ノーマルで乗ってるとの事ですが、両足つま先着きますか?

両足だと爪先ですね。

>信号待ちは片足のみで停車してるのですか?

片足のみで停車しています。

>坂道とか足つき悪い所ではどう対処されてますか?

尻をずらすなどして何とかやっています。
足つきは厳しいけど、その分走っている時は、膝は楽ですよね。

334 :名無しさん:2015/04/29(水) 07:06:28.38 ID:DDjmjSjt0
てかまとめサイト用の質問ばっかでさすがにウザいぞ

335 :名無しさん:2015/04/29(水) 08:26:25.55 ID:KxVK+hqi0
173p、61kgのスペックで試乗してきたよ。
ローシートで足の裏半分くらいの足つき、ハイシートだと爪先でしたわ、ただエンジンとかマフラー位置が
低重心に貢献しているようなので車重の割には軽く感じられた、ただし試乗車で燃料も少なかったから
とくにそう思えたのかもしれないけどね、満タンだと足つきが悪い人は気を遣うと思う。
出来はとてもあの値段でと思うくらい質感とかは良く出来てる、オプションでグリップヒーターと
エンジンガードをつければ完成形じゃないのかな。
よく言われたことだけど、ターゲットは180、75の体型がベストかなと思う。

走りはパワフルでした、不用意に開けるとフロント浮く、見た目がツアラーなんだから
もう少しエンジン特性をマイルドに味付けしても良かったと思います。
今乗ってるバイクを下取りに出す気はないけど増車ではイチバン欲しいバイクです。

336 :名無しさん:2015/04/29(水) 09:00:25.35 ID:qbum6g6n0
不用意に開けなきゃいいだけ

337 :名無しさん:2015/04/29(水) 09:02:00.12 ID:5Ktrr1wJ0
日本でアドベンチャーなバイクに乗ってる人のほとんどは180センチも身長ないと思うけど、そんなに大きい人が基準なの?
ま、みんな両足ツンツンでも高いアイポイントとか装備や積載性とかを気に入って乗ってるんだよね〜きっと

338 :名無しさん:2015/04/29(水) 09:23:59.13 ID:xVn//LMQ0
>>336
開けてナンボだろが。このエンジンは。
スクーターにでも乗ってろw

339 :名無しさん:2015/04/29(水) 09:27:24.45 ID:CoGNT3o30
元のmt-09がドッカンパワーのウィリーマシーンだから仕方ないね

俺は190のノッポだけどトレーサーはチョイ小さいかな
ビジュアルに惚れて買ったから良いけどさ

340 :名無しさん:2015/04/29(水) 09:45:49.54 ID:6daaWYpG0
日本人の平均身長も半世紀で10cm以上伸びてるし
そのうち足つきに関する文句も出なくなるんじゃないの

そもそも国内メーカーだからって日本人を基準に作ってないでしょ
特にアドベンチャーは…

341 :名無しさん:2015/04/29(水) 10:22:28.56 ID:KxVK+hqi0
ハイシートって書き方が誤解を招いたので補足を、
あくまでもハイシートが標準のポジションだと思う、センスタたてて
跨った感では一番ポジションがしっくりきたからね、ローシートだと
ポジションが違和感があった、ハンドル周辺を交換すればいいかもですけど。

半世紀で日本人もだいぶ体型が良くなってきたからあと半世紀もすれば
ポジション云々とかの悩みは無くなるだろうけど、その頃にはバイクって言葉が
残っているだけで前線違う物体になってるだろうね。
日本のメーカーでホンダなんかは175.65だったか70?を基本体型にしてるって聞いたことがあります。

342 :名無しさん:2015/04/29(水) 10:29:22.61 ID:9b7dpHte0
身長、足、腕、胴の長さは人それぞれ
自分がこうだったからこれが標準なんだって考えは視野が狭い

343 :名無しさん:2015/04/29(水) 10:40:21.03 ID:7ktRdN/l0
>>341
俺はノーマルでも両足ギリギリ踵つくけど、ローシートのほうがしっくりくる。
高速で目的地着くまではローシートでハイポジション、現地でローポジにしてる。
で、帰りは忘れてローのまま高速で帰ってくる。

344 :名無しさん:2015/04/29(水) 11:58:52.80 ID:5Ktrr1wJ0
なるほど。世界で売ってるわけだから身長の基準も高めになるわけか〜
確かにシート高い方に設定した方がしっくりくるかも。自分の場合片足しか付かなくなるのでローシートのままで、しばらく楽しませてもらうつもりです

345 :名無しさん:2015/04/29(水) 12:16:41.25 ID:r/bBMhHe0
最近のヤマハは、多分コスト削減のためかもしれんが、あまり仕向地に合わせて細かく仕様をかえないようにしてるから
シート高も全世界共通なのが多いね。
トリシティもかなりシート高いし
あと米国カナダの保安基準で必要なフロントフォークの側方リフレクターなんか
R25なんか国内モデルにもそのまま付けっぱなしにしてたりさ。

346 :名無しさん:2015/04/29(水) 12:40:57.68 ID:fPXE+AH60
>>338
きゃ〜かっこいい〜

347 :名無しさん:2015/04/29(水) 12:42:48.70 ID:fPXE+AH60
>>342
うん、視野が狭くて、頭が固い

348 :名無しさん:2015/04/29(水) 12:50:05.31 ID:05eRf93B0
開けてナンボと思うやつはトレーサーよりMT-09の方を買うだろ

349 :名無しさん:2015/04/29(水) 13:43:02.87 ID:jNuQYnvw0
クロンボ

350 :名無しさん:2015/04/29(水) 13:43:16.36 ID:8FQGdTVP0
高回転キープで峠攻めるようなことは、ライポジからも
そんな気にはあまりならないけども、確かにこの3気筒はストレスなく、よく回る
エンジンだと思うわ。アグスタF3 800のような、レースカテゴリー無視の
カウルまとったMT-09シリーズが出ればと願う人は多いんじゃないかな?

351 :名無しさん:2015/04/29(水) 16:15:40.79 ID:Xmi3Xu7j0
同意ですね。
エンジン・車体は文句のつけ様がないのだから
このようなハッタリデザインは、止めたほうがいいね。
無駄にごつくて邪魔なハンドガード等々

352 :名無しさん:2015/04/29(水) 16:41:27.74 ID:rmDmAnae0
日曜日に納車されて本日慣らしで袋田の滝まで片道200キロのタンデムツーリング中
楽なんだけどシート形状が合わないのか足がうっ血したみたいに痛くなる。
ロー、ハイ両方ダメで、ローの方がマシな感じ
慣らしは100キロまでは4千縛り以降は五千回転縛りで、高速も普通に走れる。

353 :名無しさん:2015/04/29(水) 17:56:33.31 ID:/cNfyUhC0
168のおれより158の娘の方が足が長い

354 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:05:47.23 ID:1DQB3Kmp0
自分の好みに合わないからハッタリデザイン止めた方がいいとかw

トレーサー自体が派生モデルの一つに過ぎないんだから、あれはあれで別にいいんじゃないの?
ブラッシュガードだって邪魔なら後から外す事も出来るよ
デザインそのものが気に入らないなら、他のバイク買いなよ

355 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:11:07.50 ID:Gi3x5Hrt0
ホント現実世界でまともにコミュニケーション出来てんだか?w

356 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:12:36.00 ID:4yNmWyp00
>>352
まさかドカっとシートに座ってるとか

357 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:25:12.69 ID:fPXE+AH60
>>356
もちろん

358 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:34:26.35 ID:8FQGdTVP0
>>351
トレーサーには必要十分な前後サス、SSにしたらあれでは物足りないんじゃない?

〉350です。一応トレーサー乗りなんで、ハッタリといわれれば複雑(笑)
MT-09のエンジンの秀逸さならSS的な派生モデルもありかなと思った
だけで、トレーサー自体を否定する気は全くないから。

コストパフォーマンスの高さ、デザイン・装備のバランス、
トレーサーはとてもいいバイクだと思いますよ。
何より快適にハイスピードツーリングできるところがイイ!

359 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:35:12.53 ID:4yNmWyp00
>>357
それシートを理由にする前に乗り方を変えたほうがいいと思うよ

360 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:58:13.82 ID:fPXE+AH60
>>353
娘の方がくぼみが深いのね

361 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:00:31.74 ID:BUt9k7/i0
ブラッシュガードは高速での風除けと虫ガードに役立ってるよ。

362 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:34:31.13 ID:fZUZMh4B0
>>359
詳しく!
前乗り、うしろ乗り、足の置き方いろいろ試してダメだった。
身長180でシートハイポジションでもベタ足
まさかスタンディングか?高速道路100キロオーバーでスタンディングはきついな。

シート形状とステップ位置の問題だと思うな

363 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:38:24.98 ID:yf0zGd5R0
ブラッシュガードは倒した時のレバー折損防止とウインカー破損防止に役立ってるよ。

364 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:42:00.56 ID:TAoZfGy80
このバイクに限らずドカッと座ってりゃケツは痛くなるだろ、、、

365 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:42:02.61 ID:/cNfyUhC0
>>363
ブラッシュガードの損傷を防ぐガードガードが必要だな

366 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:42:29.22 ID:98LHvUq20
>>362
横から失礼。
もともと「製品」なんてのは万人の最大公約数向けにできてる。
あう人あわない人でるのは当然。

ゲルザブかますとかバックステップキット付けるとかやってみたらどうだい。

367 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:51:59.41 ID:/MPjUObh0
純正以外のキャリアはよ

368 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:54:28.46 ID:7ktRdN/l0
ヘッドライト上のカラー部分、塗装弱くない?
初ツー後、虫アタック痕取ろうと水洗いしたら、既に線傷キズかなりついてた。

369 :名無しさん:2015/04/29(水) 22:02:54.91 ID:hCwgDSPB0
>>368
ガラスコート的なのを何回にもわけて
分厚く塗っておくのがよさそうだよね
って赤だけしかできないか

370 :名無しさん:2015/04/29(水) 22:23:55.57 ID:sGcbnQsr0
本日、赤のトレーサー納車・引き取り行ってきた!99のR1からの乗り換え。

371 :名無しさん:2015/04/29(水) 22:36:06.56 ID:d2ySIuQd0
>>362
なんでそこからの流れでスタンディングまで持ってくんだよw
・シートにドカッと座るな
・スタンディングで走り続けるのはナンセンス
・ステップに多少は荷重掛けとけ
以上

372 :名無しさん:2015/04/29(水) 23:23:25.45 ID:1DQB3Kmp0
シートだけに全体重預けたら、そら尿道やら前立腺やら圧迫されて痛くもなるわ
痔の人が車で使う座布団のような感じの真ん中くりぬいたシート作ったら意外と効果有ったりしてw

>>370
おめ!
自分は09R1から乗り換えたけど、公道走る分にはR1よりも気持ちいいとすら思える

373 :名無しさん:2015/04/29(水) 23:26:57.55 ID:52PzxwF00
LEDだから両目点灯化なんて出来ないですよね?
個人的には片目点灯ってどうも好きになれない。唯一そこだけが気に入らない。
後は120点でパーフェクトマシンなんだけど・・・

374 :名無しさん:2015/04/29(水) 23:34:27.92 ID:/f2l1e5i0
今日ヘプコのエクスプローラーつけたよ。

375 :名無しさん:2015/04/29(水) 23:35:47.64 ID:m+7O6n1q0
トレーサー、わざとアンバランスなデザインがかっちょええんだから片目でもいいじゃない
伊達政宗ってことにしといて。カレラコソサムライダ

376 :名無しさん:2015/04/29(水) 23:44:34.09 ID:wkR+NS8v0
みんなは保管するときどんなカバー使ってるの?

377 :名無しさん:2015/04/29(水) 23:54:23.20 ID:8FQGdTVP0
>>373 
確か同じヤマハのT-MAXは歴代片目点灯だったけど、
新型から両目点灯(LED)になっているはず。

LEDだからまだましかもしれないけど、明るさの観点からも、
同時期に発売されたトレーサーもできれば両目点灯にしてほしかったな〜。

378 :名無しさん:2015/04/29(水) 23:56:01.03 ID:jNuQYnvw0
>>361
でもバンドルブレルよね

379 :名無しさん:2015/04/30(木) 06:07:38.36 ID:+C3KYefe0
昨日納車で、一発目に龍神スカイライン行ってきた。

約200km、楽しかったけどやっぱり尻が痛くなったなW

そのうち慣れるかな?

380 :326:2015/04/30(木) 06:43:28.78 ID:2C7QAa2f0
>>379
納車おめでとうございます。
私も納車初日に200キロほど走った時は、100キロくらいで痛くなりました。
今はだいぶ慣れましたが、やっぱり途中何度かスタンディングします。

381 :名無しさん:2015/04/30(木) 09:35:46.92 ID:btDruBfP0
クラッチがちょっと重い。250からの乗り換えだからそう感じるのか、こいつが重い方なのかは分からんけど。

382 :名無しさん:2015/04/30(木) 10:21:06.42 ID:pPpJ08rl0
250が軽すぎたんだろうけど
停止はNにして右足つきが増えたな

383 :名無しさん:2015/04/30(木) 10:40:54.17 ID:Bpn+SjoK0
YAMAHAは相対的にクラッチは硬めだよ

384 :名無しさん:2015/04/30(木) 12:40:48.82 ID:EpfBfaU60
MT-07もパワーや排気量の割にあれって思うくらいクラッチ重かったな
09とトレーサーはまあ100馬力級ならこんなもんだろって感じ

385 :sage:2015/04/30(木) 13:11:35.05 ID:y4Uw9mQ10
>>374
おめでとうございます。自分もまだ納車前なんですが、エクスプローラー検討中です。良かったらupしていただけませんか?

386 :名無しさん:2015/04/30(木) 13:39:07.87 ID:mhTxrL1F0
>>385
どうやってアップしたらいいですか?

387 :名無しさん:2015/04/30(木) 13:52:24.86 ID:ma4OJOSU0
>>373
ハイ側をロー位置まで下げれば両目になるっしょ。
ハイビームなんて使わねーって割りきれば。

388 :名無しさん:2015/04/30(木) 15:00:37.02 ID:130iAA5P0
そっか普通くらいか。
俺はやるつもりないけど、R25の部品を使って軽くする方法があった。09の方だけど多分Tracerも同じ部品だろう。

http://ds-blog.livedoor.biz/archives/1929899.html

389 :名無しさん:2015/04/30(木) 16:18:00.75 ID:gCv/CvyR0
今日埼玉でおっさんが乗ってるの見たけど凄くコンパクトだな
おっさんが車体と同化して一つの塊みたいになってた
盆栽というかタマゴ型の浮遊する乗り物に乗った、第一形態のフリーザみたいだった
ダサかったわ、、

390 :名無しさん:2015/04/30(木) 16:53:07.32 ID:VgcRmwVy0
嫉妬ってみっともないよね。

391 :名無しさん:2015/04/30(木) 17:20:28.61 ID:lsYPnyzM0
バイクなんて一般人からみたら総じてダサいから気にならない。

392 :名無しさん:2015/04/30(木) 17:33:30.03 ID:pPpJ08rl0
トレーサーはコンパクトなのだろうか

393 :名無しさん:2015/04/30(木) 17:50:55.53 ID:7SPWZWdU0
つま先ツンツン立ちで、このバイク乗れる人は
素直に凄いと思う。
怖くて俺にはできねえ・・・。

394 :名無しさん:2015/04/30(木) 18:45:21.92 ID:/DSXmm3K0
2000キロ乗ったら飽きてきた

395 :名無しさん:2015/04/30(木) 19:10:57.53 ID:gCv/CvyR0
嫉妬はしてないし今日はカッコいい人何人も見たよ
オールブラックのGSR750に乗ってた若者はキッチリとウェアもキメててカッコ良かったよ

396 :名無しさん:2015/04/30(木) 19:14:26.30 ID:iFjuVPRM0
>>395
あなたと同じく個人の感想だが、そのGSRはダサイと思う

397 :名無しさん:2015/04/30(木) 19:52:44.23 ID:Xsw7QbSu0
そもそも一般人からすればヘルメット自体がダサい
ライダー同士で貶し合うのはやめようぜ

398 :名無しさん:2015/04/30(木) 20:55:47.04 ID:pPpJ08rl0
ライダーなんて絶滅危惧種で
運転未熟なプリウスだらけの惨状

399 :名無しさん:2015/04/30(木) 21:02:36.64 ID:J+ZiKN/V0
郊外の道の駅にウジャウジャいるライダーを見るとバイクってまだまだ人口多くねって思うがなぁ


なおオヤジばかり

400 :名無しさん:2015/04/30(木) 22:43:35.40 ID:sJ4WWSHL0
おれのドラヘルはイカしてるぞ!

401 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:18:17.40 ID:OD6AUOvt0
今後、若いライダーが超減って
1980-90年代の走り屋だったオッサンも減れば
二輪走行禁止になってる山道も解除されていくかもよ。

402 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:18:56.09 ID:fRx0DqAY0
>>393 つま先ツンツン怖いけど、楽しいし、楽が勝ってしまう。。。
このアングルの写真撮るのに砂利でUターン怖かった(´・ω・`)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org291009.jpg.html

なんかトレーサーって、6速 80キロくらいから加速すると、独特な音と振動有りますよね・・・

403 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:41:20.21 ID:pZ/pf+040
なんか4000回転くらいに谷があるよな
そこからまわすと普段聞こえない音が聞こえてくる

404 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:59:02.09 ID:b77i0Yaq0
>>402
イイネ!

405 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:00:45.55 ID:Jh5feDu70
>>402
いいしゃしんすぎる
私も赤を狙っているんだよ格好いいな

406 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:09:03.08 ID:7dPZ56C00
俺のお気に入り写真(対抗心)
http://i.imgur.com/H1DtZZx.jpg

407 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:32:51.24 ID:RIYDHZug0
どれどれ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org291009.jpg

.htmlを抜かしてくれると有難や

408 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:43:20.75 ID:UrOBVLdc0
このスレはバイク写真が不足してきている!
もっとツーリングやアクセサリーつける度につまらない写真でも貼って欲しい
別にそれに反応しないけど納車待ちとしてはニヤニヤ出来る。

409 :名無しさん:2015/05/01(金) 01:20:45.65 ID:LkFV0/Yj0
>>404
>>405
そう言って頂けると、頑張って撮った甲斐があります!

410 :名無しさん:2015/05/01(金) 01:23:26.17 ID:LkFV0/Yj0
>>406
対抗歓迎ですw
もっとみんなでうpして対抗しましょうw

>>407
実はアップするの初めてで、、、
コピペ欄のものを貼っつけただけでした(´・ω・`)
次回以降そうしてみます!

411 :名無しさん:2015/05/01(金) 03:36:50.68 ID:CC0pMgr80
んじゃ俺も。
http://www.fastpic.jp/images.php?file=0495633457.jpg

412 :名無しさん:2015/05/01(金) 05:20:35.99 ID:T/Tj0cv70
人が乗らないとかっこいんだよなあ

413 :名無しさん:2015/05/01(金) 09:15:28.95 ID:R9REiLqi0
>>399
そこだよ。
今はオヤジだけど20年後はジイさんだから、国内死滅するじゃん。

414 :名無しさん:2015/05/01(金) 09:28:47.69 ID:4j8owrW70
今の若いもんはスマホ大好きだから20年後も触ってるんだろうな。
その頃の若いもんは脳内チップで情報を得ててスマホは使わないだろうな。

415 :名無しさん:2015/05/01(金) 09:48:27.68 ID:N8h5fIXK0
このエンジンってほんと2ストみたい。低回転でアクセル一定でクルーズみたいのが苦手。ブッブブブッブブーみたいな感じでギクシャクする。常に加速してなきゃいけない感じ。でも加速は麻薬的。

416 :名無しさん:2015/05/01(金) 10:24:10.63 ID:KR7pva2h0
>>415
はげしく同意

417 :名無しさん:2015/05/01(金) 11:05:09.00 ID:U5onyB1d0
>>415
だが、それがいい(ニコリ)

418 :名無しさん:2015/05/01(金) 14:10:43.04 ID:irQkTGwi0
ちょっと前にR1から乗り換えたという方がいましたが、
リッターSSからの乗り換えでは、この3発のエンジンを
どう評価するのか聞いてみたい。
あと600SSのエンジンと比較しら、どうなんだろう?

419 :名無しさん:2015/05/01(金) 15:04:59.68 ID:YjLPEqab0
>>415
無印に比べたらめちゃめちゃおとなしいぞ。
今まで初期のインジェクション車だったから、
トレーサーは低速もギクシャクしないで良い感じ〜!

420 :名無しさん:2015/05/01(金) 16:06:42.60 ID:7dPZ56C00
Bモードならギクシャクしないだろ

421 :名無しさん:2015/05/01(金) 19:38:25.98 ID:QkCDrDmu0
先週契約して明日納車です。
これからよろしくお願い致します。

422 :名無しさん:2015/05/01(金) 20:35:47.86 ID:7dPZ56C00
この1週間全く乗れなかったからうっぷん晴らしてやる

423 :名無しさん:2015/05/01(金) 20:54:04.37 ID:C4ndadsf0
明日朝イチで納車だあああああ
尚オプションは届かない模様

424 :名無しさん:2015/05/01(金) 21:59:13.95 ID:0MhmsWJv0
>>418
R1から乗り換えた者です
あくまでも個人的感想です
トレーサーの方がよく粘るエンジンのような気がします
例えば3速に固定したまま20km/hぐらいまで速度を落として、そこからまたアクセルを開けてみます
R1だとエンジンが息継ぎするような感じになり、スムーズに加速してくれません
トレーサーはそこから結構スムーズに加速が始まります
数値上の馬力やトルクはR1に軍配が上がるのでしょうが、日常使用や山道で気楽にヒラヒラ走りたいならこの3気筒エンジンの方が使い勝手が良いと感じてます

600は乗ったことないので判らないです

425 :名無しさん:2015/05/01(金) 22:40:18.97 ID:gnhPaCOF0
R1乗りは「ピーキー過ぎておまえにゃ無理だぜ」が言えるわけか

426 :名無しさん:2015/05/01(金) 22:59:16.02 ID:IhtKb++u0
その台詞はどちらかというと R6 乗りかな

427 :名無しさん:2015/05/01(金) 23:03:17.81 ID:irQkTGwi0
>>424
418です。
ありがとうございました。とても参考になるインプレッションです。
よく言われる、SSの低回転域でのトルクのなさ(スカスカ感?)に比べ、
MT-09のエンジンは全域でにトルクフルに回るという感じですね。

428 :名無しさん:2015/05/01(金) 23:13:41.60 ID:0MhmsWJv0
>>425
R1は決してピーキーではありませんでしたよ
SSとしては楽チンな部類かと思います
友人はR6の方が全然スパルタンだと言ってましたし

429 :名無しさん:2015/05/01(金) 23:58:07.08 ID:2si486Xs0
子供会楽しそうw

430 :名無しさん:2015/05/02(土) 00:04:13.08 ID:UUCw7HOO0
ヘプコエクスプローラーのキャリアと箱3点セット届いたから仕事が終わってから組み付け、やっと終わった。眠い。
明日早朝から旅立つから写真は無理っす。両サイド箱30リットルで幅約900。かっこいいよ。

431 :名無しさん:2015/05/02(土) 06:46:38.63 ID:oHk1IHXg0
>>430
ヘプコの3BOXはタンデム用のつかむとこって外さないとダメな感じですか

432 :名無しさん:2015/05/02(土) 07:15:54.67 ID:qn1kPzin0
伊達にMaster of Torqueの名は冠して無いわな

433 :名無しさん:2015/05/02(土) 08:23:55.29 ID:QVLL/pEP0
軽く負荷かけたコォーっていう乾いた加速音ほんとすこ

434 :名無しさん:2015/05/02(土) 09:11:29.96 ID:mHw6tZvg0
>>430
そんなに手間なの?
普段外して、泊まりの時だけ着けるとかしたいんだか。
ワイズギアにしようかな。。。

435 :名無しさん:2015/05/02(土) 09:15:22.47 ID:+cBulCRn0
>>434
ステーやら何やらつけたからだろ
箱外すだけならすぐだ

436 :名無しさん:2015/05/02(土) 09:45:17.15 ID:+T2YAdjS0
今、T-MAXに乗ってるのですが、無印に興味を持ったのですが、
やはりカウル付きか良いと思って待ってたらTRECERが出たので非常に興味ありますが、
やはり足付き悪いでしようか?
D-虎を所有してるのですが、似たような感じでしょうか?
後、レスを見てたのですが、峠&高速等、街乗りと全てに置いて気軽に乗りこなせるのであれば、
1台にしようかと思いまして・・・ T-MAXがあまりに飽きたと言うのも買い替えの要因ですが(;^ω^)
先輩方、背中一押しお願いしますw

437 :名無しさん:2015/05/02(土) 09:49:54.26 ID:+cBulCRn0
気になるなら判子と住民票持って試乗行ってこい

438 :名無しさん:2015/05/02(土) 10:26:08.89 ID:B6DQ6TRe0
>>436
D虎も乗ったことあるので言わせてもらうと、足付きはD虎の方が良い
ヒラヒラ運転出来るって点では似てるかもしれんが車重が違いすぎてD虎のようにとはいかんと思う

D虎でベタ足ならトレーサーの足付きも
そこまで問題無いと思う
俺は175cmの58kgだけど余裕で乗れる

439 :名無しさん:2015/05/02(土) 10:55:19.04 ID:s09J6I8l0
cb400sf乗りですが、0−100m 3,9秒 です。
mt-09はどれくらいですか?

440 :名無しさん:2015/05/02(土) 11:14:50.60 ID:/lD5N2LX0
足つきの話題は、特にこのトレーサーではさんざんこれまで
書き込みされてるので、読み返して参考にしたらいいのでは?
かなりのデータある(笑)

何より一番なのは、現物にまたがってみることだと思うが…。

441 :名無しさん:2015/05/02(土) 11:46:26.54 ID:XBjFiBAW0
赤だけが艶あり塗装であってる?

442 :名無しさん:2015/05/02(土) 12:11:45.05 ID:RXHPqbYn0
>>441
それであってる

443 :名無しさん:2015/05/02(土) 12:20:44.18 ID:NPuAKOnd0
足付き気になる人は今月号のモーサイ買うよろし。

444 :名無しさん:2015/05/02(土) 12:29:03.42 ID:BkfEEdGQ0
>>438
ガ〜リガリ君〜ガ〜リガリ君〜

赤城乳業

445 :名無しさん:2015/05/02(土) 12:55:46.45 ID:B6DQ6TRe0
>>444
ようチビ

446 :名無しさん:2015/05/02(土) 14:31:40.36 ID:OKkOfl3q0
>>445
神経質体形だな。

447 :名無しさん:2015/05/02(土) 15:44:37.66 ID:V3wypA4Q0
だからって書けば良いのに、だけどって書くからガリだけどって意味にとられる。

448 :名無しさん:2015/05/02(土) 16:08:55.16 ID:tqLkNr1x0
>>435
サイドケース、くそダサい四角い枠は取るの面倒?
タンデムステップのツマミだけで取れそうに見えるんだが。

449 :名無しさん:2015/05/02(土) 18:09:35.25 ID:yxrbveil0
>>436
俺TMAXからの乗り換えだわ
TMAXの方が足付き悪いからトレーサー快適
風は多少当たるようになったけどニーグリップ出来るから乗りやすい、気になるとこは収納スペースぐらいかな。
余裕があるならTMAXは手放さない方がいいよ

450 :名無しさん:2015/05/02(土) 18:09:42.73 ID:XBjFiBAW0
あーー近くのバロンで買うか遠くのYSPで買うか悩ましい悩ましいぞ

451 :名無しさん:2015/05/02(土) 18:43:33.42 ID:yxrbveil0
コンフォートシート入れたけど隙間が気になるな

後ろだけノーマルにしてやろうか

452 :名無しさん:2015/05/02(土) 20:18:08.70 ID:3zRspqZ10
>>450
ロンツー派ならバロン
日帰りツー派ならysp
でいいんじゃない?

453 :名無しさん:2015/05/02(土) 20:22:15.47 ID:tb7VlD9C0
俺もバロンにしとけばよかった

454 :430:2015/05/02(土) 20:27:02.31 ID:UUCw7HOO0
出先から
>>431
タンデムのところを外して、そこのねじ穴とねじを利用してる。
横の純正箱をつける引っ掛ける部分はそのまま上手く利用してる。
だからサイドキャリアは簡単に外れるよ
>>434
箱だけならコツつかめば取り付け取り外しは簡単だよ。
キャリア取り付け作業で始めた時間が遅かっただけ。

455 :名無しさん:2015/05/02(土) 20:58:15.53 ID:8BgUuou60
YSPもJBRと提携のレッカーや盗難保険あるし、
信頼できそうな方で買えばいいと思うよ。
バロンのレッカーサービスって、バロンで任意保険契約しなきゃだけど
あそこの保険クソ高いんだよね…

456 :名無しさん:2015/05/02(土) 21:23:52.77 ID:i/zHBWrr0
>>455
バロン保険、等級MAXまでいってるけど近年ちょっとづつ値段上がってて年3万位だな
よそだともっと安い?

457 :名無しさん:2015/05/02(土) 21:36:32.09 ID:xE1eaNks0
内容が分からなければ比べられないやろ。

458 :名無しさん:2015/05/02(土) 22:55:10.12 ID:dpTAiq1+0
年齢にもよるだろうけど初年度でもないのに年間3万って高いな
要らない特約や保障付いてるんじゃないか?
別口で生命保険入ってるのに入院費保障つけてたりとか

459 :名無しさん:2015/05/03(日) 00:53:07.56 ID:sjse+Ewz0
俺は3万切ってるけどなー…

460 :436:2015/05/03(日) 01:37:55.33 ID:24mOdaFn0
>>449 ありがとうございます。
T-MAX手放したくないけど、もうバイクだらけでいい加減怒られそうな勢いですw

461 :名無しさん:2015/05/03(日) 01:49:56.91 ID:n+AUPetl0
>>460
近くで安いのならT−MAX買いたいな

462 :名無しさん:2015/05/03(日) 02:16:11.15 ID:rXK86GG/0
>>459
馬鹿だろお前

463 :名無しさん:2015/05/03(日) 02:34:58.86 ID:N88seRcD0
等級MAXで年3万は内容にもよるけど高いよ。
俺は中断証明書とり忘れて、新規から4年目だけど
アクサで2万ちょいだよ。
対人対物無制限、人身傷害3000万レベルで
弁護士特約とかは車の方でつけてる。

新規のときにバロン保険と比較したけど、バロンの方が3-4割高かったよ。
安いとこはアクサ チューリッヒ辺りじゃないかね。

464 :名無しさん:2015/05/03(日) 07:06:06.37 ID:AZXO4tBt0
>>463
456だけど、おすすめプランみたいな奴で25000円位だったのが改定改定でどんどん上がってるのよ
店との付き合いがなきゃ他所も考えるんだけども

465 :名無しさん:2015/05/03(日) 07:28:34.34 ID:UVOTPaxG0
ロードサービスいらないなら他所の保険でいいけど、ロードサービス入れると保険料プラス5000円ぐらいだからなあ
トータルで払う料金で安上がりな方でいいかもな

466 :名無しさん:2015/05/03(日) 07:43:39.01 ID:24mOdaFn0
>461
関西ですよ^^ ってか、トラックあるので配送位はさせて貰いますけどwww

467 :名無しさん:2015/05/03(日) 08:04:41.19 ID:xG9luXoi0
JAF会員だからロードサービス付保険って考えたことなかったな

468 :名無しさん:2015/05/03(日) 11:58:19.52 ID:Oc5NNxUF0
大人気ブラッシュガード(右)
納期未定

PAでプラリペアでも接着無理

469 :名無しさん:2015/05/03(日) 12:08:39.87 ID:K98GXTHL0
こいつが入るカバーってなんかある?

470 :名無しさん:2015/05/03(日) 14:32:53.75 ID:xG9luXoi0
>>469
ワイズギアのタイプE、2Lタイプなら入ってる
tracerの前はTDM900で使ってた

471 :名無しさん:2015/05/03(日) 18:32:55.55 ID:mjndsWae0
トレーサーはセンタースタンドだけれど
MT09対応のマフラーは付くんやろか、
でもパニアの事もあるしまだ様子見かなあ

472 :名無しさん:2015/05/03(日) 18:36:40.06 ID:yHcxiqbc0
プレミアムバイクカバーGタイプ ユーロツアラー
フロントが浮いて入りきらない、リアは余りまくる
タイプEの2Lなら入るのか・・プレミアム高かったのにw

>>468
立ちゴケからレバーやカウル、タンクを守ってくれるのはいいが必ず壊れるんだよなw
俺はテーピングしてるよ

473 :名無しさん:2015/05/03(日) 19:27:08.35 ID:SyoGlBnf0
>>468
昔ながらにハンダごてで溶かして溶接したらよろし。
表はパテ盛ってやすりでならして塗る。

474 :名無しさん:2015/05/03(日) 19:40:12.41 ID:xHvVc5oC0
>>469
デイトナのブラック3Lを使っています。
リアがやや余る感じですが、他は、ちょうどいい感じです。

475 :名無しさん:2015/05/03(日) 20:02:31.17 ID:Oc5NNxUF0
レスあり
半田ゴテで引っ付けて仮付したわ
パテ盛りとかそこまで器用な事できないからそのままだけど

476 :名無しさん:2015/05/03(日) 21:02:12.40 ID:kH2V8SlI0
乗り換え予定で昨日から今の愛車と最後のソロツーで能登半島行ってきたけど
今さら初めて実車が走ってるところ見たけど片目点灯のライトでもなかなかいいな。
ポジションのLEDが昆虫の触覚みたいに思えたけど、十分カッコいいぞ!!

477 :名無しさん:2015/05/04(月) 01:54:26.84 ID:p/FGdc180
気のせいかもしれないけどさ
シートがハイポジション方がスクリーンの防風性が良い気がする

478 :名無しさん:2015/05/04(月) 07:54:41.56 ID:VXl6tTne0
そりゃ気のせいだ

479 :名無しさん:2015/05/04(月) 09:47:20.95 ID:p/FGdc180
ですよねー

480 :名無しさん:2015/05/04(月) 10:09:02.30 ID:cTY0cTLh0
もしかしたらけつが上がったぶん相対的に頭が下がってスクリーンに隠れてるのかもしれんよ

481 :名無しさん:2015/05/04(月) 10:49:12.35 ID:P30gN8cF0
支点を肩として尻が上がれば相対的に頭の角度は下がる もしくは楽に下げられる

482 :名無しさん:2015/05/04(月) 11:09:42.89 ID:I9nrR6os0
気のせいかもしれないけどさ、
チンコの座りがあんまりよくないよね、何か落ち着かん、シートが硬いからかな??

483 :名無しさん:2015/05/04(月) 14:42:12.97 ID:KJytZo1T0
>>482
巨根。

484 :名無しさん:2015/05/04(月) 16:18:14.57 ID:Q0VE8uMD0
それなら仕方ないね

485 :名無しさん:2015/05/04(月) 16:56:07.59 ID:rHrgLsGh0
巨根はSSならわかるが

486 :名無しさん:2015/05/04(月) 17:28:54.56 ID:uV+ZVXWx0
シガーソケットと本体とのコネクタ部って防水仕様じゃないのね
そのうち腐ってきそう

487 :名無しさん:2015/05/04(月) 17:58:36.26 ID:rHrgLsGh0
腐る前に防水加工すればいいと思うのだけれど

488 :名無しさん:2015/05/05(火) 06:14:37.13 ID:Yq3wqngi0
ヘプコのボックスでパニアとトップ両方つけた人いる?
加速時の安定性について教えて欲しい

489 :名無しさん:2015/05/05(火) 13:30:19.28 ID:pjSmSjA40
ボックスじゃないが、ヘプコのエンジンガードいいぞ。
メチャクチャゴツくなる訳でもないのに、立ちゴケ位ならグリップエンドが傷つく程度でボディーは何ともない。GWに左右とも実験したので間違いない(T ^ T)

490 :名無しさん:2015/05/05(火) 13:32:41.58 ID:0Wu1Xpzd0
>>489
ヘプコのエンジンガードを検討中なのですが、ニーグリップしてて足は当たらないですか?

491 :名無しさん:2015/05/05(火) 13:32:48.13 ID:pjSmSjA40
ゴメンスレ違い。

492 :名無しさん:2015/05/05(火) 23:37:25.15 ID:wRSgggX30
ヘプコのエンジンアンダーガードなかなか良いんじゃない?
ただ、ああいうの付けると、また、なんちゃってアドベンチャーとか
言うヤツがいるんだろうな…。

493 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:22:27.87 ID:qi2XA7F70
そういうの気にしてるのがダサい
他人の意見とか知らんがな

494 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:32:16.20 ID:aREaF8dV0
>>248
雑誌「オートバイ」に掲載されていたが「輸出仕様車です」と注意書きがあった。
スマソ

495 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:34:12.18 ID:aREaF8dV0
社外マフラーはいまのところ
「アールズ」と「ヨシムラ」と「忠男」が出ますね。

496 :名無しさん:2015/05/06(水) 07:21:10.64 ID:zp203h9f0
突然ウィンカーがつかなくなった。配線とかカプラーとか触ってたら、ついた。走ったらつかなくなった。カプラーの接触不良ですかね?

497 :名無しさん:2015/05/06(水) 08:48:31.09 ID:g8a9HObB0
保証期間内だからタダで見てもらえば?

498 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:59:02.28 ID:DNMipngT0
5/2マットシルバー納車しました
ちょっと聞きたいんだけど、バイク屋に「馴らし用の柔いオイル入れてあるから500km走ったら点検しに来て」って言われてんだが、そんなことありますか?
今日交換しに行ったら休みだし、明日からロンツー行きたいのに困ってます

自分で交換するべきか、交換せずにロンツー行くか意見を聞きたい

499 :名無しさん:2015/05/06(水) 12:39:34.31 ID:1Vl44Vzv0
(ウズウズ)

500 :名無しさん:2015/05/06(水) 12:49:00.70 ID:Xqs2tVMv0
>>498
毎度ありがとうございます。
次はちょっと柔らかいの入れとくんで1000キロで交換に来てくださいね♪

501 :名無しさん:2015/05/06(水) 13:16:22.87 ID:n3zF3TD30
4月頭に納車されて連休前に100キロ走って初回点検とオイル交換しました。現在2000キロほど。

ミッションがまだ馴染んでいないのか、まだ、ギアの入りが渋いです。

サスが、柔らかいのは、普段乗っている分にはいいですが、ブレーキング時に、ガクンと沈み込みが強いようです。

502 :名無しさん:2015/05/06(水) 13:59:28.90 ID:7oGu1j/I0
友人のCB1300乗ったんだけど地面の衝撃全然感じなくてびっくりした

トレーサーだと結構ガタガタくるんだけどこんなもんなの?
それともCB1300が高級車だから?

503 :名無しさん:2015/05/06(水) 14:21:45.56 ID:UFzHsxpw0
GWだなあ

504 :名無しさん:2015/05/06(水) 14:21:58.37 ID:YE11p5dw0
サスペンションがへたっててタイヤの空気圧が少なかったんだろ。

505 :名無しさん:2015/05/06(水) 14:56:31.06 ID:DNMipngT0
店員の携帯と連絡ついたのでいろいろと聞いてきました

慣らし用オイルはその店オリジナルの特殊なオイルだそうで、慣らしが終わる3000kmまでは500走る毎にフィルターごと交換が必要だそうです

自分で市販のオイルとフィルターで交換していいか確認したところ、慣らし専用オイルなら可との事なのですが、具体的な商品名は教えてもらえませんでした

知ってる方いらしたら教えて下さい!

506 :名無しさん:2015/05/06(水) 15:06:17.85 ID:kgSyxP8j0
G1

507 :名無しさん:2015/05/06(水) 15:21:18.66 ID:DNMipngT0
<<506
G1ってホンダのやつですか?10W-30だとまだ硬いように思いますが…

508 :名無しさん:2015/05/06(水) 16:10:52.77 ID:ks0gl3070
>>503
CB1300が重いから

509 :名無しさん:2015/05/06(水) 17:15:15.43 ID:GY/8ckxT0
え? 工場出荷でオイルはいってるもんじゃないの?
わざわざ抜いてるの?

510 :名無しさん:2015/05/06(水) 19:16:17.95 ID:ks0gl3070
入ってるよ
抜く意味が無いw

511 :名無しさん:2015/05/06(水) 19:29:25.62 ID:4p5JBHKt0
ボッタクリ感が凄いな
もしくはオイル交換教の教祖なのかしら?
>>505さんももう一度取扱説明書をよく読んだ方が良いよ
500走るごとにオイルとエレメント交換なんて書いてないし、そのままツーリング行って問題があるオイル入ってるなら、それの方がもんだいある

512 :名無しさん:2015/05/06(水) 19:33:01.00 ID:pKb06sqA0
>>505
ネタなんだろ?

513 :名無しさん:2015/05/06(水) 19:34:44.80 ID:4p5JBHKt0
あとショップのオリジナルオイルなんてあてにならないよ
本当のオリジナルオイルなんて石油メーカーしか作れないし、オーダーできるのもバイクメーカー規模でないと無理だと思う

心配なら説明書に書いてあるヤマハ純正オイル入れとけば問題ない

そのショップ評判良いの?

514 :名無しさん:2015/05/06(水) 19:36:45.93 ID:4p5JBHKt0
>>512
そうも思うけど、たまに初心者鴨にする店もまだあるみたいだよ
ネタなら良いね
リアルならヘドが出そうな話だ

515 :名無しさん:2015/05/06(水) 19:45:36.65 ID:pseg/O8y0
シートの高さ変えて乗り比べたた人いない?
変えて乗るのめんどくさいからインプレよろしく

516 :名無しさん:2015/05/06(水) 19:48:31.14 ID:DNMipngT0
うーん、やっぱり鴨にしようとしてるんですかね…
前にスズキで新車買った時は慣らしは1000kmで交換でしたし、説明書にも1000ってあるし

やっぱりこれまで通り自分で変えますね
ありがとうございました!

517 :名無しさん:2015/05/06(水) 19:50:46.96 ID:ks0gl3070
>>513
一応書いておくとオイルメーカーにオイルをオーダーするのは
ショップレベルでも出来るよ
ただショップ側として商売が成り立つかどうかは別問題だけど

518 :名無しさん:2015/05/06(水) 19:53:37.77 ID:pseg/O8y0
>>516
店の名前教えてよ
興味あるからそこで慣らし用オイルやりたいわ

519 :名無しさん:2015/05/06(水) 20:00:18.00 ID:pseg/O8y0
>>495
overも出来たみたいね

520 :名無しさん:2015/05/06(水) 20:05:04.35 ID:GY/8ckxT0
マフラーよりサスのほうを変えたい

521 :名無しさん:2015/05/06(水) 20:10:23.16 ID:UFzHsxpw0
>>516
ヤマハの指定オイルを指定の間隔で交換で何ら問題ないわな

522 :名無しさん:2015/05/06(水) 20:15:29.55 ID:uLOp5wpR0
ナラシ3000キロってのも新鮮だな

523 :名無しさん:2015/05/06(水) 20:26:55.62 ID:pseg/O8y0
サスよりタイヤ変えたい

524 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:00:56.32 ID:n3zF3TD30
>> 498 の例は、かなり極端として、ショップって何処も 3000キロ3ヶ月で交換って言ってくるよね。
まぁ、大事な収入源なんだろうけど、環境問題も騒がれているこのご時世に、何とか彼らの意識を改革できないものか。

525 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:02:56.21 ID:Xnuvhm3g0
>>520
トレーサー専用のサスは今のところ
どのリプレイスメーカーからも発売されていない
みたいだけれど…。

交換考える前にセッティング変えました?

526 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:12:22.40 ID:UFzHsxpw0
>>525
モーサイショーで展示はあったけどね。反響次第か

527 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:23:12.30 ID:ZzrQjs0B0
モーサイのカッコ良かったなぁ…
あれ再現するともう一台買えちゃうけど

528 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:00:05.37 ID:hv3eYBrB0
その店、レッドバロンとか、ファーストオートとか言わないか?W

529 :名無しさん:2015/05/07(木) 02:02:44.98 ID:6gzMSuo/0
ファーストオートって良くないのか?

530 :名無しさん:2015/05/07(木) 02:51:14.41 ID:8OI+uz4K0
シートを高い方に変えて1000キロ程走行。高い方が標準なのか、切り返しし易い。ニーグリップし易い。膝の曲がりが全然楽。
ただ当方175センチで両足ツンツン。でも少し傾ければ片足べったり。軽いので傾けても恐怖感は無い。
シート高調整の仕組みは超簡単だからやってみ。コカす恐怖はあるだろうけど、止まるとき片足をサッと出す様に意識していれば大したことない。

531 :名無しさん:2015/05/07(木) 07:34:52.47 ID:/19/sc/10
>>528
バロンですらそんなアコギな事はしないぞ

532 :名無しさん:2015/05/07(木) 09:37:08.87 ID:qJs1B2T50
500Kmで柔らかいwオイルに交換て…
その慣らしオイルとフィルター代と工賃サービスとかなら良店なのかもしれんがな。

533 :名無しさん:2015/05/07(木) 10:32:19.90 ID:+Vdlqxc70
バロンは縛り入れてくるだけで
そこまで価格的にはアコギではない気がするぞ

534 :名無しさん:2015/05/07(木) 10:57:08.24 ID:gHUnoLL20
俺の行きつけは1000キロで行ったら「まだ綺麗だからOK」って初回を2000まで引っ張ったぜ。
以後は「5000おきでいいよ」とのことだった。

535 :名無しさん:2015/05/07(木) 12:23:03.18 ID:uShuqEct0
工場出荷のオイルって粘土高そうだったけどなぁ
オイル変えたら軽くなってびっくりしたもの

536 :名無しさん:2015/05/07(木) 13:29:28.53 ID:RshRixLe0
ヤマハの工場出荷オイルはスタンダードプラス相当の鉱物油だよ

V-MAXと2015モデルのYZF-R1以外

537 :名無しさん:2015/05/07(木) 16:44:28.77 ID:ERitmkIh0
>>530
上の方でシートがハイポジションの方が防風性良くない?って書いたモンだけどどう?

538 :名無しさん:2015/05/07(木) 18:05:30.05 ID:SB9t6n3+0
どんだけ反応してほしいんだよお前、、、

539 :名無しさん:2015/05/07(木) 18:30:31.67 ID:uuPjHIrW0
いや、有益情報じゃん

540 :名無しさん:2015/05/07(木) 18:30:50.83 ID:2Nehmv8B0
スクリーンの高さによっては、スクリーンで切り裂かれた空気の乱流がヘルメットを直撃するので
高くしたほうがヘルメットが揺すられて風圧を強く感じることもある
シートを高くしたことで相対的にスクリーンが下がって乱流が胸のあたりに当たるようになって
防風性が上がったように思うのかもしれない

541 :名無しさん:2015/05/07(木) 18:52:26.07 ID:dciFh35j0
スクリーンの上下でも同じような実験できそうだな。

542 :名無しさん:2015/05/07(木) 19:03:03.03 ID:MmSmknXE0
まぁまぁ
ハイシートの話が出たから気になるじゃん

つかローシートで高速乗った時の肩に当たる風がうねってる様に感じたんだよね。
ハイシート時はそんな事はなかったな。
やっぱケツが上がる分相対的に頭が下がるんでそう感じただけかな?

543 :名無しさん:2015/05/07(木) 19:32:51.13 ID:kaoOG40k0
ユーロヤマハの純正タンクパッド注文したった!

納品まで一ヶ月以上かかるから忘れてそう

544 :名無しさん:2015/05/07(木) 19:43:46.65 ID:+Vdlqxc70
1.5cmでかわるんすかね?
スピードやその時の風向きのほうが比重大きいような

545 :名無しさん:2015/05/07(木) 19:47:44.24 ID:uDqOxdUy0
ポジションでも変わりそう

後ろに乗ると頭下がるからちょっと防風性能上がった気がした

546 :名無しさん:2015/05/07(木) 20:54:45.33 ID:H18K0OVj0
>>542
ローシート持ってるから4パターン乗り比べたが、ほとんど変わらん。

547 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:11:02.83 ID:7jhHsRAm0
ハイスクリーンは風が強い日はいまいちだが穏やかな時はシールド要らんレベル

548 :名無しさん:2015/05/07(木) 22:00:16.67 ID:clYC85Kf0
ハイスクリーン、見た目ダサ過ぎね?

549 :名無しさん:2015/05/07(木) 23:29:31.26 ID:Z7vW+dmk0
片目点灯気になるからいっそのことスイッチ割り込ませて消そうか考え中。車検だめだけど・・・

550 :名無しさん:2015/05/07(木) 23:30:21.23 ID:NlNPlQvf0
一反木綿みたいなスクリーンはちょっと

551 :名無しさん:2015/05/07(木) 23:33:21.88 ID:M0F4urWb0
アクセサリーカタログの車両とか↓のページの車両のリアキャリアが付く場所に付いてる
シルバーのプレートってなに?

http://response.jp/article/2015/03/27/247575.html

552 :名無しさん:2015/05/07(木) 23:55:13.94 ID:tGG2+eMK0
通常時は上のラインLEDだけでいい気がする

553 :名無しさん:2015/05/08(金) 00:05:35.09 ID:qBU3jwFS0
>>551
アクティブのアルミテールウィング
モーターサイクルショーでデモ車につけてたパーツは市販予定だけど全然出てない気がする

554 :名無しさん:2015/05/08(金) 10:04:33.41 ID:Yz+CB/KI0
3月末に契約したシルバーが
今週末の納車になる
だがグリップヒーターが入荷してない
いつになるかもわからんってさ

555 :名無しさん:2015/05/08(金) 10:06:07.34 ID:j+69FlD/0
>>554
2月に頼んで4月末に届いた

556 :名無しさん:2015/05/08(金) 10:18:43.72 ID:Yz+CB/KI0
>>555
そんなに納期かかるのか
道民なんだが、まだ朝晩冷え込むから
つけて納車が良かったな
まぁ気長に待つか

557 :名無しさん:2015/05/08(金) 11:04:47.98 ID:PqaVgOyS0
グリップヒーターって季節商品だし需要そのものが工業製品としてかなり少ないから
基本的に限られた時期のロット生産でしか作らない
下手すると今年の秋口まで手に入らないかもね

グリップヒーターって分厚いグローブを使う真冬よりむしろ
真夏にメッシュグローブで山の上に行って雨降ってきたときとかの方が
重宝するんだがな

558 :名無しさん:2015/05/08(金) 14:10:02.36 ID:gmzAR3aN0
NC750Xからの乗り換えで、きのうマットシルバーを頼んで月末までには納車可能とのことでした。
バックオーダーが解消されてきているらしいです。

559 :名無しさん:2015/05/08(金) 15:22:47.46 ID:S1cTP+Uj0
マッドシルバー人気なんだなあ、黒とまようなー

560 :名無しさん:2015/05/08(金) 15:35:14.02 ID:XI1/1wvx0
MAD シルバーとはワイルドだなw

艶消しシルバーだよ

561 :名無しさん:2015/05/08(金) 16:22:43.79 ID:kO+BvxbO0
あるいはMudシルバー

562 :名無しさん:2015/05/08(金) 18:38:46.36 ID:LsY8QcF00
赤は実車みると綺麗なのに不人気なんだな

563 :名無しさん:2015/05/08(金) 18:45:59.07 ID:S1cTP+Uj0
マッドとか書いてたsry・・赤は実車いいね
リアサスもハンドガードも赤ならもっと人気出たかも

564 :名無しさん:2015/05/08(金) 19:22:01.30 ID:WVTb/k8E0
シルバーの配色でツヤありがいいなぁ。
艶消しは維持が大変そうで躊躇してしまう。

オーナーのみなさんお手入れは
どうですか?

565 :名無しさん:2015/05/08(金) 19:28:34.13 ID:+YpkUY430
フクピカだけ

566 :名無しさん:2015/05/08(金) 19:49:32.09 ID:X17hhIBf0
4月頭に注文したマッドシルバー、未だ連絡無し

567 :名無しさん:2015/05/08(金) 20:02:40.60 ID:uwRI4xLH0
来年パールホワイト出てほしい

568 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:38:14.85 ID:4xrVhTlw0
>>562
実物見たら結構良かった
自分はシルバー買ったけど、ちと後悔

569 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:44:30.00 ID:/e9Cj1Z70
ヘプコ&ベッカーのエンジンアンダーガード装着。
海外製の割に!? なかなかの精度!

570 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:05:31.23 ID:fQR16ZCl0
>>

571 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:06:54.49 ID:WVTb/k8E0
>>567
ブルーイッシュホワイトカクテルがいいぞ!

572 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:09:32.03 ID:fQR16ZCl0
>>566
おかしい

昨日、注文する時にパソコンで調べてくれて月内納車とハッキリ返事をもらった
販売店はシステムで納期が分かるはず

573 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:55:35.73 ID:sZHKOord0
ノーマルのMT-09共々、ホワイト系のカラー出して欲しいなぁ
ストロボラインが入ってたりすると尚結構ですw

574 :名無しさん:2015/05/08(金) 23:04:04.47 ID:coVQElVP0
こいつらの短いマフラーすき
リアらへんがスッキリして見える

575 :名無しさん:2015/05/08(金) 23:04:39.09 ID:+YpkUY430
ストロボは2、3年後の特別仕様まで待っとけw

576 :名無しさん:2015/05/08(金) 23:14:42.33 ID:/zYtbPEK0
ちょっと質問すみません。
純正キャリアにヘプコのエクスプローラーを取り付けしたいのですが、どうやってつければよろしいでしょうか?

577 :名無しさん:2015/05/09(土) 00:09:14.71 ID:up+y/IHp0
見積もりだしてもらったら地方で自賠責3年ついてのりだし101万といわれたけど、こんなもんかな?

578 :名無しさん:2015/05/09(土) 00:13:45.07 ID:7p3+6Dv50
>>558
NC750から無印MT-09への乗り換えで慣らしが終わってアクセル明けた瞬間にビビってうっちゃった奴を何人か知ってる
Aモードでがばって開けたらNC750があまりにも遅かったんだと実感できるぞ

579 :名無しさん:2015/05/09(土) 04:27:58.35 ID:qiO9C0NV0
と言うか、馬力が2倍で車重も軽いんやから、
スペック見ただけで分かりそうなもんやが?W

NC750は、言っちゃ悪いがコストパフォーマンスのみ。

580 :名無しさん:2015/05/09(土) 05:28:42.60 ID:/3NXll/70
トレーサーでいうBモードくらい?>NC

581 :名無しさん:2015/05/09(土) 07:14:45.41 ID:0P+b32vi0
>>578
そうだね
道具としては使えるけど、1400GTRからの乗り換えだったから馬力が三分の一になって1年で買い替えを決めちゃったよ
乗りやすいし燃費は良いけど、刺激が無いんだよね

582 :名無しさん:2015/05/09(土) 08:13:35.63 ID:8XLHIMYh0
>>580
そんなにない。
トレーサーの半分の馬力だから、慣らし中くらい

583 :名無しさん:2015/05/09(土) 10:34:01.81 ID:pg+7PvqW0
>>581
トレーサーじゃなくてNCのことだよね?

584 :名無しさん:2015/05/09(土) 11:09:25.72 ID:O77BweVh0
まだ3か月も経ってないしね。
NCに刺激が無いって買う前から分かりそうなもんだが。

585 :名無しさん:2015/05/09(土) 11:22:32.93 ID:0P+b32vi0
>>583
そうNCのこと。
ゆっくりロンツーでも楽しめれば良いやと思って乗り換えたけど
GTRに比べたら圧倒的に軽いし気軽に乗れるんだけど
全てが最低限の作りだから心変わりしちゃって

586 :名無しさん:2015/05/09(土) 11:30:15.67 ID:0P+b32vi0
軽くてパワーがあって安くてポジションが楽でって条件にぴったりだったから乗り換えた
cb1300sb→1400gtr→nc750xと乗り換えたけど、たぶん今度はベストチョイス!

587 :名無しさん:2015/05/09(土) 12:06:38.27 ID:BGzmjni/0
>>576
付けるのはこれでいいかね?
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org183432.jpg
純正キャリアのこの部分だけ使って元からあるネジ穴利用するよ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org183433.jpg
元からあるネジ穴+ベースに付いてくるクランプ金具で6点で固定
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org183434.jpg
干渉する所はリューターかなんかで削ってね
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org183435.jpg
裏から見たらこんな感じ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org183437.jpg

588 :名無しさん:2015/05/09(土) 12:11:43.20 ID:ZFH6mrNC0
トレーサー買ったバイク屋さん曰く、ヤマハ的にはNCの対抗馬はMT-07の方
みたいよ。07もトレーサー的なバリエーションがあれば、750Xもかなり
くわれるんじゃない

589 :576:2015/05/09(土) 13:28:30.12 ID:COG6cebx0
>>587
すごく丁寧にありがとうございます。参考になります。またよろしくお願いいたしますm(__)m

590 :名無しさん:2015/05/09(土) 15:50:33.06 ID:NFubwZ7J0
>>587
箱に埋れて、テールランプが見えなくなりそうだね

591 :名無しさん:2015/05/09(土) 20:11:11.14 ID:ZeOLqoAn0
トレーサーで街乗りする時は、皆さんモードはどれで走ってますか?
私は横にバイクが並んで、ちょっと突き放したい時はAモードで走ります。

592 :名無しさん:2015/05/09(土) 20:53:09.89 ID:0P+b32vi0
>>590
このトップケースを使ってます
スモールとブレーキランプが付いてるから
http://iup.2ch-library.com/r/i1431628-1431172141.jpg

593 :名無しさん:2015/05/09(土) 21:31:58.61 ID:8XLHIMYh0
スクリーンは、ガラスマイペットなどで磨いても大丈夫でしょうか?

594 :名無しさん:2015/05/09(土) 22:02:11.89 ID:jdtBnUQK0
傷が入る

595 :名無しさん:2015/05/09(土) 22:41:22.57 ID:8XLHIMYh0
>>594
回答ありがとうございます。
傷が入るのならやめておきます。
やはり水アンド洗剤で、スポンジしかないのでしょうか?
他に手軽に洗う方法はありませんか?

596 :名無しさん:2015/05/09(土) 23:27:41.33 ID:YPHktAry0
普通にプレクサス吹いとけば良いんじゃね

597 :名無しさん:2015/05/10(日) 00:40:51.44 ID:uqGjC9WJ0
グラスターゾルでも大丈夫だね。兎に角虫やらの汚れは薬を吹いてから直ぐに拭かない事充分ふやかしてからきれいな面で優しく拭いてやれば傷は付かない

598 :名無しさん:2015/05/10(日) 00:58:02.46 ID:RQQlyjce0
どうせ虫アタックで傷まみれなるし
気にしないで酷くなったらスクリーン買い換える

599 :名無しさん:2015/05/10(日) 03:11:17.13 ID:/4s1ONDC0
タンクカバーつけてる人おる?

600 :名無しさん:2015/05/10(日) 08:16:03.13 ID:uqGjC9WJ0
>>598
虫アタックでは傷にはならんよ…ちゃんとワックス系の物でコーテングしとけばそれと渇いた物で拭かなければ。

601 :名無しさん:2015/05/10(日) 14:26:36.15 ID:pO/OEe1T0
初心者がこのバイクに乗るにあたって
気をつけることありますか?
無印は危なくてトレーサーは比べると
乗りやすいと聞きましたが。

602 :名無しさん:2015/05/10(日) 16:15:49.34 ID:c44ZS/JM0
>>602
他人を巻き込む事故と警察に気を付けるんだ。車体なんて慣れればなんでも乗りこなせる。

603 :名無しさん:2015/05/10(日) 16:17:02.65 ID:c44ZS/JM0
↑すまない>>601だった。

604 :名無しさん:2015/05/10(日) 19:36:04.06 ID:vhlg+UHA0
初めて実物見たけどハンドル幅が思ってた以上に広すぎて怯んでしまった。。。
これは渋滞の高速でもすり抜けを躊躇したくなるレベルなんだけど、これでも慣れればなんとかなるもんなのかね?

605 :名無しさん:2015/05/10(日) 19:54:50.67 ID:RkbFDAD60
>>604
慣れます
こないだ秩父行った時にR299が大渋滞してましたが、他のバイクと同じように左側すり抜け出来ました
相手が普通のセダンとかだとミラーの位置が低いので、ハンドルと当たる不安はあまり感じない
相手がSUVの時は少し慎重にw

606 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:01:24.76 ID:mJTt1Zty0
R299・・・時期的に芝桜の大渋滞か。
よくあんなとこ左から抜けるなぁ。
俺は慣れても無理だ。

607 :名無しさん:2015/05/10(日) 22:31:36.12 ID:KJn/95qe0
毎朝通勤でR357の市川〜台場間すり抜けしてる。
あのくらいなら楽勝レベル。
605の言う通り、セダン系はむしろハンドルの下にミラーがあるから気にならない。
ミニバン、ハイルーフ系の軽、1BOX、普通トラックのミラーと高さが被る。
上記車種が並走していたときだけ気を使うかな。

608 :名無しさん:2015/05/10(日) 23:10:09.28 ID:osnLUBzb0
ほんと幅広いよな
もう少し短くても良かった気がするがこれがバランス良いんだろうか

609 :名無しさん:2015/05/10(日) 23:21:58.82 ID:RkbFDAD60
もちろん無茶なすり抜けはとても危ないですね
ただ、渋滞に埋もれて回りっぱなしのファンでエンジンの熱風浴びるのもかなり辛い…年寄だから
だからまずは上手そうなライダーがすり抜けしてる後に付いていく…これは楽w

610 :名無しさん:2015/05/10(日) 23:34:21.68 ID:MxcUwYi70
基本は適当な殿を見つけてケツ持ちとw

611 :604:2015/05/11(月) 00:04:02.43 ID:rTblHAqM0
ありがとう。
やっぱ慣れかー、しばらく様子見ながら慣れていくしか無いかな。
セダンはともかく、道路にはミニバンばっかだし意地の悪いのも大抵ミニバンだからな。。。
それにしてもR299で渋滞は勘弁だw

612 :名無しさん:2015/05/11(月) 01:02:41.57 ID:4k8f17tm0
ハーレーを殿に選ぶと後悔する
殿選びは重要w

613 :名無しさん:2015/05/11(月) 05:18:46.53 ID:NLdXfLtG0
しんがり?

614 :名無しさん:2015/05/11(月) 09:33:29.42 ID:zh7t7mlg0
バイク板で殿と言ったらホンダなのー

615 :名無しさん:2015/05/11(月) 10:15:30.10 ID:InMbMvAs0
ヤマハプロモビデオでブロックタイヤ履いて山道走ってるね、無印だけど。

616 :名無しさん:2015/05/11(月) 10:22:01.38 ID:/vajeF860
昨日納車で100kmほど走ったが
若干ケツ痛くなった
チャリで120km、メガで800km走ってもケツ痛くならないのに
シート硬いのかなこのバイク
あと、100km/hあたりの振動が結構あるね

617 :名無しさん:2015/05/11(月) 11:42:08.21 ID:m54h8F4Y0
>>616
振動のせいでスピード出てるような錯覚するよな
130位出しちゃった方が楽だわ。そんな夢を見た

618 :名無しさん:2015/05/11(月) 15:06:08.94 ID:D8QOzxPw0
ヤマハのTracer用LEDフォグ付けてる人おらんかや〜

619 :名無しさん:2015/05/11(月) 15:45:08.66 ID:dEhO+OrC0
このバイクはヘルメット迷う

620 :名無しさん:2015/05/11(月) 18:57:13.51 ID:/fj1Qg410
コンフォートシートは座り心地硬いんだけど尻は痛くならないんだよな

不思議

621 :名無しさん:2015/05/11(月) 20:26:19.10 ID:fajj2Suc0
>>618
もうすぐ国内正規販売するから先行注文はしてる

622 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:21:58.36 ID:vl9W2aFy0
週末グレーを契約してきた。納車がすげー楽しみ

623 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:06:00.43 ID:Q+n25ymg0
ワイズギアカタログに新しいアイテムあるのかな

624 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:15:39.14 ID:InMbMvAs0
サービスマニュアルが買えるようになったから、ワイズHPで注文した。

625 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:24:28.67 ID:cJHHxTlM0
車検対応のヨシムラとオーバーレーシングはパニア付けられねえじゃん

626 :名無しさん:2015/05/12(火) 08:50:42.63 ID:J/Kz5QdI0
ワイバンマフラーもサイドケース装着出来ないね。

627 :名無しさん:2015/05/12(火) 10:02:57.77 ID:GAuVjcw50
海の向こうのヨシムラ管なら付けられそうなのにな

628 :名無しさん:2015/05/12(火) 12:32:21.59 ID:npx3502D0
>>621
マジでか?
期待して待とう

629 :名無しさん:2015/05/12(火) 14:32:18.79 ID:lMiHuwHQ0
>>626
マジで?

bikejin春祭りの会場では、純正サイドケース装着可能って言ってたぞ?

630 :名無しさん:2015/05/12(火) 16:41:51.98 ID:GAuVjcw50
TRACERならやっぱヘプコのエクスプローラーが似合うからなあ

631 :名無しさん:2015/05/12(火) 21:44:41.09 ID:J/Kz5QdI0
ワイバンのマフラーエンドがタンデムステップよりも高いけど
ぎりぎり装着できるのかな?

632 :名無しさん:2015/05/12(火) 23:08:03.12 ID:SJMFpt4Q0
モトライズインプレにMT09TRACERキタ━(゚∀゚)━!

633 :名無しさん:2015/05/12(火) 23:17:41.74 ID:MSveRN2Q0
>>632
もっと早く教えてくれよ

634 :名無しさん:2015/05/12(火) 23:28:29.21 ID:KGWo2SVb0
ヨシムラの短いやつで車検対応だったらなぁ
プラナス待ちになるのかな、ビームスもあったっけ
ttp://www.beams-mc.net/shop-category.php?SubCat=189&Sh=R
といってもトレーサー未確認か

635 :名無しさん:2015/05/13(水) 00:09:11.08 ID:Jp/zz+890
SP忠男もマフラー出したで

636 :名無しさん:2015/05/13(水) 01:14:43.51 ID:68Lr54T50
こいつのガソリンタンクって無印とほとんど形状変わらないのな
サイドカバーの取り付けステーとか上手く処理すれば無印にも付くかもね
サイドカバー外すとストトリっぽい

637 :名無しさん:2015/05/13(水) 11:21:18.98 ID:WgM59h9z0
モトライズでも取り上げていたけど、モーターサイクルショーの
足回り強化+カーボンパーツの外装纏ったトレーサーのカスタム、
個々のパーツのクオリティーは良いんでしょうけど…。
ワイズギアであのパーツ販売するより、
メーカー制作のSSルックのMTシリーズを出して欲しいわ。

638 :名無しさん:2015/05/13(水) 18:50:40.27 ID:8RfkNzlh0
シートを高い方にしてみた。足着きは心持ち悪くなったけど乗り味は良くなった。特にコーナリング中の安定感が増したのと、切り返しが楽になったのが大きい。
足着きの方は両足の裏3分の1が接地するので問題ない感じ。ただし路肩が極端に低くなっているときだけ要注意。
ちなみに身長177センチ、体重75キロ、股下は日本人の標準だと思う。

639 :名無しさん:2015/05/13(水) 19:00:28.53 ID:qioEYh660
股下70だからローダウン&ローシート必須だわ

640 :名無しさん:2015/05/13(水) 19:11:08.66 ID:TIeqqKJV0
>>639
俺も似たような感じなんだけでローダウンリンクだけ注文して納車待ちなんだけど
やっぱシートも必要かな?
この間までモタード乗ってたから多少の足付きの悪さには馴れてるつもりだけど

641 :名無しさん:2015/05/13(水) 20:46:06.60 ID:6b81N3TO0
前スレでも何度も話題になってるけど、身長170前後あればノーマルで問題ないと思うわ
停車する時はシート前端に身体を移動すりゃ片足で支える状態なら踵近くまで届くからね
走り出したらまた後ろに身体移動すりゃいい
尻痛予防にもなるわ

642 :名無しさん:2015/05/14(木) 07:38:10.60 ID:Iq2iqQnt0
>>640
70なら坂道とか道路の凸凹で片足ステップでもギリギリ。
足つりそうになるよ

643 :名無しさん:2015/05/14(木) 07:54:00.92 ID:ax7uuwgg0
すまなんだ。
時速100q巡航で回転数はいかほどでしょうか?
先人の方、教えてけろ。

644 :名無しさん:2015/05/14(木) 08:02:51.79 ID:1HGenmNK0
ローで12000回転ぐらい。

645 :名無しさん:2015/05/14(木) 08:06:07.52 ID:3EZf25mq0
>>643
6速4千

646 :名無しさん:2015/05/14(木) 08:12:53.83 ID:gc9/Oqqt0
>>642
マジか
ローシートも検討するわ、ありがと

647 :名無しさん:2015/05/14(木) 10:53:20.05 ID:ax7uuwgg0
>>644
うわぁ!
ローかいな。
セカンドも教えてけろ。

>>645
親切なお兄様、ありがとうございます。
今日、あなた様に良い事が起きますように。
で、良い事が起きたら、何が起きたか教えてくだせいませ。

>>644
ついでにサードもだぞい。
ぬかるでないぞ!

648 :名無しさん:2015/05/14(木) 11:12:51.40 ID:1HGenmNK0
ちなみにスッテネは6速メーター読みで100qで3300回転位、GPSでは6速100qで3450回転位。

649 :名無しさん:2015/05/14(木) 12:20:56.07 ID:8rmyxDzN0
>>648
マズイ狂いかたしてないかそのメーター。

650 :名無しさん:2015/05/14(木) 12:21:50.65 ID:8rmyxDzN0
>>648
>>649
ごめん、勘違いだ。
無視して

651 :名無しさん:2015/05/14(木) 19:15:25.72 ID:w6Qo6B9f0
用途的に自分のニーズとはちょっと違うからいいやと思ってたけどこれ実物見たら格好いいな
欲しくなっちゃった

652 :名無しさん:2015/05/14(木) 20:08:10.45 ID:s3KLauPF0
ブラッシュガード
残りあと僅か

653 :名無しさん:2015/05/14(木) 20:08:16.93 ID:M2yBtYHW0
フェザーかこれか迷う

654 :名無しさん:2015/05/14(木) 20:28:41.47 ID:bSrRU4eM0
バイクを格安で売ってブラッシュガードで儲けるビジネススタイル

655 :名無しさん:2015/05/14(木) 20:35:51.55 ID:fNpGNpzX0
「ビジネスモデル」な

656 :名無しさん:2015/05/14(木) 21:21:23.81 ID:3NFYoVFk0
ブラッシュガードまじ大人気商品だな

657 :名無しさん:2015/05/14(木) 22:18:30.10 ID:8jwmYLz80
ヤフオクに出したらプレミア価額にならないかな

658 :名無しさん:2015/05/14(木) 22:37:56.00 ID:xcVu4AuM0
こいつに合う一般的なカスタムって何がある?
長く乗りたいからちょっと個性出していきたいんだ

659 :名無しさん:2015/05/14(木) 22:46:40.70 ID:TCddmFM30
個性()
なんだそりゃw
オマエ、個性出す為に行列に割込むクチだろ?

660 :名無しさん:2015/05/14(木) 22:46:56.55 ID:8jwmYLz80
>>658
教えてあげないよ

661 :名無しさん:2015/05/14(木) 22:55:45.85 ID:xcVu4AuM0
誰しも自分の愛車なんだからかっこよくしたいと思うだろ?

かといって自分でパーツ作る技術なんて無いから、市販の物でライトカスタムしてちょっと違うようにしたいんだ

662 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:13:44.06 ID:BNChj5R00
>>658
オールペイント

663 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:15:41.60 ID:hM/b2j1/0
なんでイキナリ自分でパーツ作るところから考えるんだよ。
んなモン、市販パーツくっつけるのも良し。
但しそんなの猿でも出来るし、個性もなにもないけどね。
真面目に答えると、ホムセンなんかでウロウロしてたらインスピレーションが湧く部品が転がってるんよ。
バイクと関係ないヤツとかね。
そういうのを上手く組み合わせて作るのは面白いしカタルシスを感じるな。

664 :名無しさん:2015/05/15(金) 00:19:07.06 ID:2PFiDpG50
しかし純正のパニア高えなぁおい

665 :名無しさん:2015/05/15(金) 00:52:36.71 ID:07L/1B2C0
だからブラッシュガードのガードつけろってあれほど。。

666 :名無しさん:2015/05/15(金) 01:38:15.40 ID:yBX5ZVMW0
ホイールにリムステッカー張るとか、
リアをフェンダーレスにするとか、
バックステップ入れるとか、、
リアサスにオーリンズ入れるとか、
キャリパーをキンピカのブレンボGP4-RXにするとか、
フェンダーをカーボンにするとか、
コアガードつけるとか、
エンジンアンダーガードつけるとか、
ミラーをスタイリッシュなFARに変えるとか、
思い切ってホイールをダサいデザインのゲイルにするとか、
カッティングシート買ってきてMTのエンブレムを自作するとか、
オイルキャップをアルミのヤツに交換するとか、
見えないおしゃれとしてブレーキ・クラッチのレバー変えるとか、
スクリーンをワイズギアの一反木綿にするとか、
V.ロッシばりにグリップをホンダ製にするとか、

全部やったら下品だけど、このうち2.3個チョイスしたら
ライトカスタムにはなるわ。

667 :名無しさん:2015/05/15(金) 05:35:40.89 ID:bWPuGcpJ0
個性出すなら実益も兼ねて軽量化だ!

先ずはカウルを外してネイキッドにしてみよう。





あれ?

668 :名無しさん:2015/05/15(金) 09:55:24.04 ID:sJK3yJ6M0
そしてホイールも軽くしよう

…こ、これは?

669 :名無しさん:2015/05/15(金) 11:29:00.91 ID:gihHeJo70
軽量化ならセンタースタンドも取っぱらって!!


お……?

670 :名無しさん:2015/05/15(金) 12:04:16.47 ID:f7dff28m0
さらに軽くするために一気筒減らして排気量も下げよう

671 :名無しさん:2015/05/15(金) 12:14:29.73 ID:0jkrc+bP0
マフラー下に収めるの面倒くさいから横出しとかどや!?

672 :名無しさん:2015/05/15(金) 16:06:22.83 ID:1SvI21FP0
バナナシートに取り替えて
ヘッドライトとカウルの位置を1メートルあげればいい
似たようなカスタムは見るけど

673 :名無しさん:2015/05/15(金) 18:14:46.45 ID:J8aK6H4l0
>>667~672
それなんて族車?

674 :名無しさん:2015/05/15(金) 18:50:18.45 ID:gy44airO0
重い重い言ってるやつはオイル抜いてみろ。軽くなるぞ

675 :名無しさん:2015/05/15(金) 19:24:03.91 ID:bWPuGcpJ0
脱線したな。

理解してたの続いた二人だけじゃん。


カウルを取ったら無印になったって話だべ。(^-^;

676 :名無しさん:2015/05/15(金) 19:36:05.06 ID:DESoyBEY0
エンジンを降ろせば一気に軽量化できるよ

677 :名無しさん:2015/05/15(金) 19:50:50.68 ID:r3ycoiLU0
ウィンドスクリーン外して運転したら気持よかったよ

Aモードにすると発進時エンストしやすい
このバイクなんか発進時に谷を感じる

678 :名無しさん:2015/05/15(金) 20:12:23.41 ID:yBX5ZVMW0
>>661さん 何か参考になったのありましたか?

そもそも一般的なカスタムを聞いて、個性出すって意味が分からない。
人のやること真似たら没個性じゃない?
長く乗りたいから個性出したい、かっこよくしたいってのも筋の違う話のような…。

そういうあなたには痛車のオールペンが一番のカスタムかも。
大阪の箕面というところにいいお店ありますよ!

679 :名無しさん:2015/05/15(金) 20:16:23.52 ID:ozcdOr7i0
>>675
何の話してんの?

680 :名無しさん:2015/05/15(金) 20:55:51.26 ID:sJK3yJ6M0
与太話

681 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:33:20.77 ID:s5+SgjSQ0
発進時に谷って初めて聞いた
単にアクセルの煽りが足らないか、クラッチ操作が雑なだけでは…
極低回転で粘らないとか、中域で谷って言うならわかるけど。

682 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:31:12.49 ID:m0toMML90
>>678
なんてお店?

683 :名無しさん:2015/05/16(土) 01:09:07.57 ID:XsxZy2JP0
>>676
このダダ滑りは誰か優しく優しく突っ込んであげないの?

684 :名無しさん:2015/05/16(土) 01:42:25.24 ID:apovk08s0
>>676
アスファルトで下ろし済みだ

685 :名無しさん:2015/05/16(土) 17:50:42.07 ID:F8FxxQNS0
アイドリング発進し易いくらいに感じるけどなぁ。

686 :名無しさん:2015/05/16(土) 19:20:12.66 ID:apovk08s0
BMWからでるS1000XRもMT09TRACERと同じコンセプトだよね
価格は二倍ちかいけどさ・・

687 :名無しさん:2015/05/16(土) 19:23:44.72 ID:ii3w2ERq0
>>686
見てきたけどなんか悪い意味で日本車みたいなバイクだったよ。BMWが出す意味わからん

688 :名無しさん:2015/05/16(土) 19:31:24.73 ID:apovk08s0
>>687
たしかにVERSYSみたいね

689 :名無しさん:2015/05/16(土) 20:00:52.41 ID:xSIxXLaF0
BMWもHONDAと同じでバイクメーカーから始まった会社なんだから、バイクのラインナップにこだわるのもわかるな

690 :名無しさん:2015/05/16(土) 20:04:55.83 ID:khMYwgtW0
S1000XR、モーターサイクルショーでの展示がオフチックなイメージで置いてあった。

でも、あの巨大なラジエーターでオフはトレーサーよりもムリだわ。

やっぱりSSのエンジンだからなぁ…。

691 :名無しさん:2015/05/16(土) 21:36:01.27 ID:xBtWvy/d0
>>689
BMWは航空機エンジンの過給機の生産からはじまった

692 :名無しさん:2015/05/16(土) 22:08:13.27 ID:wUxsyqgh0
あのマークは飛行機のプロペラが回ってるところだったと思う

693 :名無しさん:2015/05/16(土) 22:12:30.78 ID:1UkeRSul0
単体の乗り物としては、ってことだろ

694 :名無しさん:2015/05/16(土) 22:18:42.19 ID:lsl98NZj0
バイエルン発動機。略してバイハツ

695 :名無しさん:2015/05/16(土) 23:07:52.02 ID:FSVxNOG90
overの短いマフラーかっこいいじゃん

付かないかな無理っぽいけど

696 :名無しさん:2015/05/16(土) 23:43:32.27 ID:DLApCDXU0
BMのエンブレムの十字は機銃の照準で、青と白は空と雲のイメージじゃないっけ?

697 :696:2015/05/16(土) 23:48:35.23 ID:DLApCDXU0
気になって調べたら照準でもないし、
プロペラのくだりも後付けだった。
スレ汚しすまん

698 :名無しさん:2015/05/16(土) 23:49:34.85 ID:hSJ9jlRN0
照準はベンツだね

699 :名無しさん:2015/05/17(日) 00:29:21.82 ID:Y5S2k8pz0
俺も短いマフラー欲しい
こいつのうしろスッキリしてるのが好き

700 :名無しさん:2015/05/17(日) 02:11:31.91 ID:e1skB8si0
USヨシムラが車検対応になれば凄え売れると思うんだけどな

701 :名無しさん:2015/05/17(日) 06:19:21.37 ID:tKAHwmU90
4月に頼んだヘプコのエクスプローラーのパニアケースが昨日ようやく届いた

さっそく取り付けようと早起きして開けてみればトップ用キャリアが入ってた

注文書を確認すると間違いなくサイドケースホルダーと記載してある

楽しみにしていたのにこんなのってないぜ…

702 :名無しさん:2015/05/17(日) 07:52:53.02 ID:IPDp3Dcn0
きついなそれ…

703 :名無しさん:2015/05/17(日) 08:12:26.34 ID:P3jSMTsj0
overの短いマフラー、YouTubeに動画あったけどスマホじゃ音全くわからんw

無印用に月木レーシングってとこのもあったけどあれカッコいいな

704 :名無しさん:2015/05/17(日) 14:28:41.74 ID:BSPiwH4o0
油圧クラッチに交換とか考えている人います?

705 :名無しさん:2015/05/17(日) 15:12:47.24 ID:rCA7irtn0
クラッチが重いと思うなら、ラフロのウルトラライトクラッチが安くて良いよ。
まあ見た目はチープだけど、かなり軽くなる。

706 :名無しさん:2015/05/17(日) 15:37:35.21 ID:8lwLY88o0
MT-09定番のクラッチプッシュレバー交換で軽く出来るんじゃないの?

707 :名無しさん:2015/05/17(日) 21:09:17.22 ID:QF2wSDk20
クラッチ重く感じるの、ハンドル形状が影響してると思う
クラッチ自体は軽いけど、ハンドルが開いているから
レバーへの力点が近くなって重く感じる。
オフ車みたいに、肘を開いて乗ればいいのだけれどね

708 :名無しさん:2015/05/17(日) 21:56:37.73 ID:naJ9OEy00
今日契約して6/4納車になった
r25下取りに出してさらにそこから10万値引きしてもらって
総額60万ほど
エンジンガードアクスルスライダー
サービスでつけてもらって河童も赤いのお願いした。
3点アルミパニア化が目標
へプコのつけた人感想おせーて!

709 :名無しさん:2015/05/17(日) 22:51:40.25 ID:jYb4rDrM0
あのカッパどうなんだろ?
よさそうなら俺もスライダーやら付けようかな

710 :名無しさん:2015/05/17(日) 23:01:58.79 ID:/GbkWXf90
>>707
肘を開いて乗れば良いと思うよ。
車体に合わせて乗るもんだと思うし。

711 :名無しさん:2015/05/17(日) 23:16:56.06 ID:k1a5CC5N0
ホムセン箱派なのでワイズの段付きは付けられないし
ヘプコの畳めるやつは高すぎてちょっと手が出ない者ですが、
EUヤマハのフラットタイプのキャリア付けてる人いますか?

712 :名無しさん:2015/05/18(月) 00:35:12.33 ID:Z9RGl5jW0
あれでクラッチレバーが重いってドンだけ非力なんですか?

713 :名無しさん:2015/05/18(月) 00:36:49.72 ID:qRokKMvQ0
>>712
力じゃない
頭固いな

714 :名無しさん:2015/05/18(月) 03:16:52.50 ID:FL5ThhcF0
俺は乗りこなしてる自慢はいらない

715 :名無しさん:2015/05/18(月) 05:09:25.39 ID:WnIF2n5q0
いや、これでクラッチ重かったら大型むりでしょ

716 :名無しさん:2015/05/18(月) 07:03:05.10 ID:9QycXlJx0
俺は昨日納車で受け取ってきたけど、クラッチは言う程重くないって感じ
帰ってからレバーを少し下向きにしたら握り易くなった。レバーの位置調整するだけでも違うよ。
それより前車がフルカウルだったからか、エンジンの排熱が熱い!が第一印象だったな

717 :名無しさん:2015/05/18(月) 07:41:47.02 ID:QkY0Pp5T0
既出ならごめんだけど、
このバイクってもしかしてフルパニアはフレーム強度的にNG?
YAMAHAのアクセサリカタログのページ見てて気がついたんだが
トップケースマウントを兼ねるリアキャリアが
サイドケースとの同時装着不可となってる。
2014モデル以降のNinja1000と同じだねこれは>フルパニア不可

718 :名無しさん:2015/05/18(月) 08:49:30.40 ID:UPRjmsoH0
>>717
フルパニアだとシートレールの付け根からヨレるのがはっきり分かる
峠道や高速の車線変更なんか不快に感じるほど
国産が欲しくてBMWから乗り換えたけど、やっぱり元はスポーツバイクだから仕方ないとあきらめた
BMWは取り説に許容総重量460キロとか書いてあってなにやってもぜんぜんヨレなかった

719 :名無しさん:2015/05/18(月) 11:11:44.44 ID:CjE+BsVH0
>>717
トレーサースレの初期に高速域で不安定になるからでわ?というのを見たな。
他のバイクではフルパニア140km/h以上禁止というのもあるそうな

720 :名無しさん:2015/05/18(月) 11:12:20.91 ID:/dReIXVD0
スクリーンが小さすぎる。 プーチのが気に入った いつごろ出るの?

721 :名無しさん:2015/05/18(月) 11:31:29.46 ID:iWpMAJNq0
FJRのサイドケースと50Lのトップケースと防水バッグにキャンプ用具満載して走ったけど、全く支障はなかったよ。
積載した荷物の総重量は70kg強。
※トップ・サイトケースの重量除く。バッグの重量含む。
男一人後ろに乗せてると思えば、支障がなくて当たり前。
シートフレームがよれるって、何kg積載したの?

ちなみに高速でそこそこ以上(1.6倍位?夢かも)の速度は出したけど、
ぶれたりはしなかった。

リミッターが効くくらいだと、高速コーナーでよれるから、あんまり荷物は関係ないと思う。

722 :名無しさん:2015/05/18(月) 11:49:18.98 ID:/8og0rJN0
俺もトップ+振り分けバッグ+キャンプ道具満載で走ったけどシートレールのヨレは感じなかった
リミッター効くくらいだと空荷でもハンドル振られやすいし元より直進安定性は高くはないね

>>719
純正でパニアついてる車種はクレーム除けの速度制限あるのが普通じゃないかな
積載荷重と速度守ってれば保証しますと謳わなきゃどんな使い方されるか分からんからな
初代ムルチは確かそれ位の速度制限だったよ。ふあわでも何ともなかったけどねw

723 :名無しさん:2015/05/18(月) 12:31:46.84 ID:/dReIXVD0
100kmあたりからミラーが振動しまくって、後ろの車の車種すら判別できない
こんなもん? なにか 対策は?? 

パトカーや覆面が怖いw

724 :名無しさん:2015/05/18(月) 13:05:42.81 ID:ykWDC/MA0
>>723
制限速度で走れば問題ないと思うよ

725 :名無しさん:2015/05/18(月) 13:39:00.34 ID:Z9RGl5jW0
ギアから「ワイヤーリード」2種類更新されてるね。

726 :名無しさん:2015/05/18(月) 15:49:50.48 ID:cWueYkZE0
>>719
ヘプコのエクスプローラー付けてるけど、
箱の内側に130km/hか140km/hって制限速度が書いてあるよ。

727 :名無しさん:2015/05/18(月) 16:55:48.01 ID:a74aTsNj0
な〜に、クラウザーのk2でさえ実測160kmオーバーは大丈夫だ(サーキットで)

728 :名無しさん:2015/05/18(月) 17:38:32.34 ID:iWpMAJNq0
箱付きだけのサーキット走行会とかあったらおもろいな!(^-^;

729 :名無しさん:2015/05/18(月) 21:02:32.80 ID:boI8DQQE0
別段クラッチが重いと感じる程はないですが、変える人いるのかな〜と思って質問してみました。
ご意見ありがとう御座いました。

730 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:44:32.50 ID:0136i0+r0
>>719
その速度制限は風圧でハコが落ちる可能性があるからで、実際にK3とかGIVIを落とした奴がいます(後続が事故して責任取らされたとか

>>722
スプリングを1段か2段強くしてもダメか?
それで捩れてると感じるのはシートフレームではなくて足回りが負けてる可能性が高いよ

731 :名無しさん:2015/05/18(月) 23:11:37.71 ID:S9E1L2t30
>>726
純正サイドも同じ。130km/hまでって書いてあったな。

732 :名無しさん:2015/05/19(火) 05:38:48.19 ID:GBR/GnUt0
他の車種と比べたらクラッチ重たいよ
昔のカワサキより重たいとかショック

733 :名無しさん:2015/05/19(火) 05:44:02.49 ID:GBR/GnUt0
一日乗ってもクラッチで疲れたってことは無いけど
zzr1200乗ってるやつにクラッチ重って言われた時はかなりショックだった
作りが悪いと思ってたカワサキより駄目なんだってね

734 :名無しさん:2015/05/19(火) 06:31:37.16 ID:79wAA3UV0
CB1300SBの方がよっぽど硬かったんだが

735 :名無しさん:2015/05/19(火) 08:12:13.82 ID:7JjG3sco0
クラッチが固いと感じる人は、レバー交換をお勧めする。
形状によっては若干軽くなったように感じるかもしれない。

交換して、操作性が変わらなくても、、アルミ削り出しのレバー等は
見た目の高級感もあるので、少なくともカスタムした満足感だけは得られる!?

FZ-1用の社外品ならクラッチ・ブレーキ側共に共通なので交換可能。

736 :名無しさん:2015/05/19(火) 14:39:25.01 ID:jhiIZEW20
ZETA ジータ パイロットレバークラッチって使用感どうですか?
取り付けた人います?

737 :名無しさん:2015/05/19(火) 15:21:40.32 ID:ftUMj2KO0
ぶった切りで、すまん。
Tracerのパワーカーブやトルクカーブのエンジン特性を知りたいのだけど、ググッても出てこない、誰か知りませんか?
昔はカタログに掲載されていたものだが、、、

738 :名無しさん:2015/05/19(火) 16:47:26.76 ID:XA7h8eAm0
この国は病んでいます。そもそも警察自体が犯罪組織になっています。
警察による集団ストーカー;犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、
メディアを使ってのほのめかし・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当にわけわからん組織

739 :名無しさん:2015/05/19(火) 20:43:37.91 ID:GBR/GnUt0
>>735
ブラッシュが―ドのせいで、クラッチとブレーキ変えても外見変わらん
近くで角度付けば見えるけど不満だわ
見せびらかしたいのに

740 :名無しさん:2015/05/19(火) 20:43:40.22 ID:HWMqLrkQ0
早くgiviのトップケースのステー届かんかいな。

741 :名無しさん:2015/05/19(火) 21:02:46.09 ID:tatdTA890
アントライオンのレバーに交換してるけど、
削り出しの質感はもちろん
グローブ越しにでもわかるあの触れた瞬間のなめらかさは、
何とも言えない良さがある。

結局カスタムは自己満足。

>>737
そういや、見たことないな。総じて高評価の3気筒なのにね。

742 :名無しさん:2015/05/19(火) 21:29:08.22 ID:G+cIrBwb0
>>737
tracerでは無いしヤマハ公式じゃ無いけど
ある意味信頼できると思うよ。
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=16657

743 :名無しさん:2015/05/19(火) 23:31:29.35 ID:GBR/GnUt0
lslのレバー付けたけどさわり心地は確かに良いね

744 :名無しさん:2015/05/20(水) 00:30:41.08 ID:WUVQ31Bi0
zetaのハンドガードベントプロをつけようと思うんだけど、
マウントはフロントタイプとサイドタイプどっちがつくの?
先輩方教えてくだしあ

745 :名無しさん:2015/05/20(水) 06:45:07.42 ID:Ak1tHmH40
>>741,742
ありがとう。
TRACER用のマフラーが発売されれば、わかるかもね。贅沢言えば各モードのギア特性も知りたいところだけど。

746 :名無しさん:2015/05/20(水) 08:04:37.14 ID:YJqPAGL80
新しく出たバイクの外部メーカーパーツって中々出ないのか?

747 :名無しさん:2015/05/20(水) 08:37:49.82 ID:1D+fXbva0
どうしてすぐ出せると思った?

748 :名無しさん:2015/05/20(水) 09:30:49.96 ID:DaVEUaWn0
>>746
無印のマフラー最近出てきたってのもあるしな

749 :名無しさん:2015/05/20(水) 20:45:27.78 ID:9NCYu8ZI0
社外マフラーも少しづつ出てきているけど、このスレ書き込む人で、
話題にあげても、付けたっていう人まだいないような…?

750 :名無しさん:2015/05/20(水) 21:46:44.46 ID:NY9evjsq0
付けたいけど、お金無くてな!
マフラー以外のカスタムはちょこちょこやってるけども。

751 :名無しさん:2015/05/20(水) 22:06:39.90 ID:DaVEUaWn0
>>749
まだ出揃ってないし本命っぽいアクラがまだだしな

752 :名無しさん:2015/05/20(水) 22:22:56.87 ID:4K+oYO4B0
>>751
ここのやつが安いかも
http://www.tec-gates.com/sales/akrapovic/evo-yamaha.htm

753 :名無しさん:2015/05/20(水) 23:01:26.55 ID:DaVEUaWn0
>>752
うわーやっぱ無印と共通か
パワーの出方違うからできればトレーサー専用がいいな

754 :名無しさん:2015/05/21(木) 07:04:18.86 ID:eOwh5EcS0
>>753
アクラはすでにチタンで対応って2月には公表してたし、最近はarrowがTRACER専用出してるよ。
でも、パワーの出かた違うっていっても、マフラー変えたらECU書き換えるから味付けは自在だし、あんま気にしても仕方なくない?

755 :名無しさん:2015/05/21(木) 12:45:17.74 ID:Upiay4uL0
今週末に納車だ!これからよろしく。
ちなみにみんなはどんなバイクカバー使ってるの?
ヤマハのやつ?

756 :名無しさん:2015/05/21(木) 17:42:46.68 ID:/krHUSw/0
>>755
デイトナの黒いやつ

757 :名無しさん:2015/05/21(木) 17:43:45.47 ID:g7SwOFz+0
>>755
同じくデイトナの黒い奴。

758 :名無しさん:2015/05/21(木) 19:02:59.46 ID:AVlqzA8M0
>>754
ecu書き換えないよ普通
マフラー変えてecu書き換えますか?って聞かれたことないもん

アロー菅見た目好きだわ

759 :名無しさん:2015/05/21(木) 19:44:55.79 ID:eOwh5EcS0
>>755
ワイズギアの緑のビッグオフローダ。

760 :名無しさん:2015/05/21(木) 19:54:10.68 ID:cVs1nFey0
>>758
車検対応の音だけフルエキならいざしらず、ちゃんと抜けよくしたフルエキなら書き換えるかサブコンいれないと。
ただでさえ薄いのに。。。
(髪の毛の話ではないので、AAはいらんぞ)

761 :名無しさん:2015/05/21(木) 20:05:33.64 ID:GzK3T2Ji0
そもそも09とトーレサー、パワーの出かたが違うって言ってもECUが違うだけ、形はセンスタ対応か否かの違いだけ
だからどんなマフラーつけようとも勝手に差別化されるから安心しろって

762 :名無しさん:2015/05/21(木) 20:33:54.72 ID:0QtCaPSN0
>>760

その通りやわ。

763 :名無しさん:2015/05/21(木) 20:56:49.12 ID:cJFwrPin0
パワーの出方っつーてもAモードに関しては無印と全く同じマッピングなんだよな

764 :名無しさん:2015/05/21(木) 21:20:30.91 ID:bB3rfxzQ0
平山産業のテクノカバーがサビにくそうで良いかなと

765 :名無しさん:2015/05/21(木) 22:00:48.74 ID:hlC7geFe0
>755
コミネのやつ

766 :名無しさん:2015/05/21(木) 22:01:54.72 ID:AVlqzA8M0
>>760
マジでか

買ったYSPじゃ出来そうにないし詰みだわ

767 :名無しさん:2015/05/21(木) 22:02:59.87 ID:s+a4gMn80
バイクカバー、デイトナの黒いのでLLだと前はキツキツだけど後ろはかなり余裕がある。

768 :名無しさん:2015/05/21(木) 22:55:12.36 ID:g7SwOFz+0
>>767
俺は、3Lにした。
後ろは、ちょっと、余ってる。
でも、ハンドルとミラーはパッツンパッツン

769 :名無しさん:2015/05/21(木) 22:58:22.78 ID:g7SwOFz+0
もう、タイヤ交換した人いますか?
ちなみに、どれ位で交換しましたか?
まだ、3000キロ位しか走っていないけど、なんかタイヤが減っている感じで、6000〜8000暗いしか持ちそうに無いです。
大体こんなもん?

770 :名無しさん:2015/05/21(木) 23:12:09.66 ID:VGEJUWW70
>>755
俺もデイトナの黒い3Lにした。
ビッタリだぜ!

771 :名無しさん:2015/05/22(金) 00:16:40.56 ID:TNs9abyL0
>>768
間違えた3Lだわ

772 :名無しさん:2015/05/22(金) 01:04:32.25 ID:jHmkCA/C0
>>769
パワーもあるバイクだし、極端に軽いわけでもないからそんなもんじゃないかな?
飛ばす人は3000キロでツルツルとかだよ
ライフ重視なら次はツーリングタイヤとか考えてみたら?

773 :名無しさん:2015/05/22(金) 11:55:15.04 ID:qyhIC7pR0
>>755
誰も言ってないので

オメ!!いい色買ったな!!

774 :名無しさん:2015/05/22(金) 12:25:41.14 ID:+otRSJp/0
>>773
お前、エスパーなん?

775 :名無しさん:2015/05/22(金) 12:36:30.20 ID:YctiWs3p0
>>774
新人さんかな?

776 :名無しさん:2015/05/22(金) 16:30:43.34 ID:oxD9UkPK0
5000km超えたがまだ七分山くらいはありそうだぞ?

777 :名無しさん:2015/05/22(金) 20:28:51.85 ID:M22a3lcE0
>>769
TDM900を新車で下した時についてたD220ST-Jも大体8000qでご臨終だったよ
それの後継タイヤだしまーこんなもんじゃないかな

778 :名無しさん:2015/05/22(金) 21:23:02.18 ID:grHrQCoW0
ダンロップは先に逝くからな

779 :名無しさん:2015/05/23(土) 00:30:43.83 ID:UcsPZETx0
>>772
>>777
まぁ、こんなものですね。了解しました。
ツーリングが主な用途なんで、次は、ツーリングタイヤにしようと思っています。

780 :名無しさん:2015/05/23(土) 06:43:36.20 ID:RL55+lB10
デイトナの黒いやつは紫外線で色あせて残念な感じになる
シルバーのでも同じくらい劣化してるんだろうけどなんか元が黒かっただけに目立つ

781 :名無しさん:2015/05/23(土) 12:35:42.48 ID:/5KVoMLd0
なるほどなるほどー

ttps://twitter.com/active_uentsu/status/601372313490042880

782 :名無しさん:2015/05/23(土) 12:41:32.69 ID:ZObfJs4Y0
>>780
あれ湿気がこもらんのはいいけど、1年くらいで急激にみずぼらしくなるね

783 :名無しさん:2015/05/23(土) 13:18:06.50 ID:oTPFE+hm0
俺もデイトナの黒いヤツ使ってるけど、
あのヤレ具合が保護色になって目立たずむしろ良いと思ってる

784 :名無しさん:2015/05/23(土) 17:29:43.90 ID:Vti0B5Vy0
デイトナの黒いやつの3L使ってる人に聞きたいんだけど、エクスプローラーのパニア両サイドにつけたまま被せられそう?

785 :名無しさん:2015/05/23(土) 19:27:01.61 ID:iPX7EFTI0
>>781
http://www.concept-ysp.com/custom/21036/
値段載ってる

786 :名無しさん:2015/05/23(土) 19:36:11.98 ID:sqzFCiBq0
>>785
トラクションパッド良いなー
いつ頃出るのかしらん

787 :名無しさん:2015/05/23(土) 21:39:28.82 ID:Zzu9VdbM0
ニコニコ

検索 ガシャーニング【MT-09 TRACER】

788 :名無しさん:2015/05/23(土) 21:49:36.55 ID:XPuGy+th0
>>784
リヤだいぶ余っているから、サイドつけたままでも大丈夫と思う。
どうしても心配なら、お店で試着させてもらったら?

789 :名無しさん:2015/05/23(土) 22:17:30.86 ID:Vti0B5Vy0
>>788
ありがとう!さっそくAmazonでポチったよ

近隣のショップにはデイトナのカバー置いてる店がないのですよ

790 :名無しさん:2015/05/23(土) 23:15:48.53 ID:rbytDw0d0
>>785
アルミテールプレートっての欲しいがどうなんだこれ?

791 :名無しさん:2015/05/23(土) 23:57:34.55 ID:a/J62s7E0
>>785
トラクションパット欲しいわ
>>787
見てきた、少し体鍛えるわ

792 :名無しさん:2015/05/24(日) 04:14:11.18 ID:dE4cSQcG0
>>790
俺も欲しいけど、実用性はあまりなさそうだよね

793 :名無しさん:2015/05/24(日) 05:23:54.18 ID:oqtoCpqw0
トラクションパッドほしいな
あとはカーボン化なんていらないから
ちゃんと効果のあるフェンダー出してくれ
リアのサス周辺錆びだしたぞ

794 :名無しさん:2015/05/24(日) 06:20:56.47 ID:72NWgRQJ0
何だよ、期待して待ってたリヤのサイドケースステーのところと差し替えるカーボンのカバーが出てないじゃないか。
他のところはどーでも良いからそこだけは出してくれ。

純正オプションのトップケースステーとの兼ね合い調整してるのかな?

795 :名無しさん:2015/05/24(日) 07:13:16.29 ID:0KRw9MYW0
他のメーカーがこれくらいの値段でキャリア出してくれたらいいのにな

796 :名無しさん:2015/05/24(日) 08:48:17.62 ID:jOFiuWfV0
デイトナが開発中やで
http://daytona-mc.jp/concept/mt09tracer_15/index.html

797 :名無しさん:2015/05/24(日) 10:37:11.99 ID:pOkEp6Xm0
>>794
あれ差し替えるんじゃなくて上からカバーするだけじゃないかなぁ

798 :名無しさん:2015/05/24(日) 11:14:06.13 ID:2EDrl55+0
>>794 >>797

ただのカバーだな
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org190116.jpg

799 :名無しさん:2015/05/24(日) 11:18:07.77 ID:pOkEp6Xm0
>>798
荷掛けフックは生きるし、ただのカバーの方がいいね

800 :名無しさん:2015/05/24(日) 11:42:23.37 ID:BliEbchD0
>>798
デザインそのままに、別にカーボンじゃなくていいので、
純正カラーに合わせたヤツが欲しいわ。

車体の一部がドライカーボンっていうのも浮いて見える場合あるし、
塗装の方が色合いのバランスがよさそう…。

801 :名無しさん:2015/05/24(日) 15:49:27.16 ID:V+RPh89+0
ほんとだ、ただのカバーだ。
でも、あのやぼったいステーが隠せるのは良いな。
ドライカーボンじゃなくて良いから、どっか出して欲しいな。

802 :名無しさん:2015/05/24(日) 18:53:31.69 ID:a87K7pYi0
あの荷掛フック何気に便利だから今のままでいいや

803 :名無しさん:2015/05/24(日) 21:43:00.07 ID:yRNLtq6t0
誰も見向きもしないEUヤマハのリアキャリア
ようやく届いた

804 :名無しさん:2015/05/25(月) 00:47:36.89 ID:3yi77jjb0
やたらと見かけるようになったなー。
なんか一時期アホほどいたNC700Xと入れ替わったような感じ。

805 :名無しさん:2015/05/25(月) 06:01:52.05 ID:gJpQCKNl0
昨日、初めて走っているのを見たわぁ。

806 :名無しさん:2015/05/25(月) 06:16:23.42 ID:KWlKJOfh0
>>804
うらやま
ちなみにどこに住んでるの?

807 :名無しさん:2015/05/25(月) 08:12:03.67 ID:SXhtAecf0
トラクションパッドは海外ではStompgripからもTRACER用が既に出てるから、国内での取扱い待った方がいいぞ。
他の商品とはグリップ力がアホほど違うから。

808 :>>806:2015/05/25(月) 08:36:02.28 ID:cqBO3PWi0
神奈川だが見たのは週末の箱根と伊豆。
みんな新車で買ったばっかりだし関東屈指のツーリングスポットだから集まりやすかったのかね。
まだ購入検討中なんでじっくり観察させてもらったわ。

809 :名無しさん:2015/05/25(月) 09:42:08.28 ID:CTX/bHyW0
コンフォートシートを買ってみた。
試走は次の週末か… 天気がどうだかわからんけど楽しみ。

810 :名無しさん:2015/05/25(月) 10:01:52.49 ID:hNgi4OUu0
>>804

自分のバイクが人気車種なのは、嬉しさ半分、どこかつまらなさ半分。
他人と同一のモノを好まないという複雑なライダー気質。
そこでポイントとなるのが、カスタムでの差別化かな。

811 :名無しさん:2015/05/25(月) 10:12:19.58 ID:GJwVR0kc0
足もいだバッタみたいな尻をなんとかしたい

812 :名無しさん:2015/05/25(月) 10:33:13.51 ID:VR8nkEoJ0
人と被ることに関してマイナス感情を持つのがよく理解出来ない
それだけいい製品ってことだし、情報交換しやすくなる。
むしろ俺はなんとかレンジャーみたいに色違いのメンバー欲しいwww
まだ納車されてないけど。。。

813 :名無しさん:2015/05/25(月) 10:34:32.61 ID:FQdY+k8x0
俺もユーザーが多いほうがいいわ

814 :名無しさん:2015/05/25(月) 11:59:16.33 ID:ThCzXRBH0
>>143
その通りだけど県によって拘りが違うのと、免許取ったら好きにしろって話だった。

815 :名無しさん:2015/05/25(月) 12:04:25.85 ID:SQcZVOBu0
>>812
だよね、マイナー車買った後、社外パーツの無さに絶望した orz
新車デビュー後出ていても、追加生産無しー
売れてないと選べないどころか、物が無い。これは悲しい。

816 :名無しさん:2015/05/25(月) 12:07:59.46 ID:SQcZVOBu0
>>143
某外車のオーナーズマニュアルには、跨がった状態で上げ下げとある。
道交法でも勿論、決まってない。好きなようにすべし

817 :名無しさん:2015/05/25(月) 13:16:35.56 ID:Re6aqOSb0
遠投するなあ〜

818 :名無しさん:2015/05/25(月) 14:06:56.20 ID:4hTmy3cf0
>>815
バイクの他にカメラもやるけど、自分に必要な機能が揃ってて、かつメーカーとか機種に拘りがないなら売れてる方買った方が色々捗るよな
売れてる分、そのデカい需要に向かってサードパーティが開発頑張ってくれるから、選択肢多いしレビューもたくさん出てくる
SRとかCBが良い例だわ、いいものは良い(安いからうれてるのはまた別)

819 :名無しさん:2015/05/25(月) 15:15:29.08 ID:ygb/+pDB0
リヤキャリア+トップボックス50L+Aキー
スライダー
LEDフォグ
タンクパッド
アラーム
以上ヤマハアクセ
以下サードパーティ
ハンドル及びバーエンド交換
クラッシュパッド
ミツバETCセパ
RAMフルード上部用アタッチメント

これで注文かな

820 :名無しさん:2015/05/25(月) 15:21:26.28 ID:FQdY+k8x0
>>819
一気にいっちゃったら楽しみ減らないか?

821 :名無しさん:2015/05/25(月) 17:47:13.92 ID:urJBBV/Q0
不人気者は買いたく無い。
やっぱり、売れている方がパーツとかも出てくるし、情報も豊富。
でも、あまり他人とはかぶりたく無い矛盾。

822 :名無しさん:2015/05/25(月) 17:59:40.11 ID:H0UMM4xq0
>>807
デザインというかパターンが好みじゃ無いんだよなーあれ、、、

823 :名無しさん:2015/05/25(月) 18:03:20.53 ID:toez5PSY0
Tシャツじゃないんだから人気車種で被るのはしょうがないって
俺が生まれる前も峠でみんなNSRやらTZR、メットに猫耳、ツナギで走ってたんだろ?
最近はタイガーで揃えて走ってるおっさん集団もいるし(あれはさすがにキツイけどw)

824 :名無しさん:2015/05/25(月) 18:55:34.73 ID:/pu899bi0
ヘルメットにはキツネのシッポだと思う40代

825 :名無しさん:2015/05/25(月) 19:04:03.12 ID:S7z7XF470
ドラヘル… 
目玉…

826 :名無しさん:2015/05/25(月) 20:20:33.67 ID:gW/UIhlX0
こつこつカスタム進行中

マフラーどこにしようかな

827 :名無しさん:2015/05/25(月) 20:23:39.02 ID:PtOWgo2X0
オバQ
パーマン

828 :名無しさん:2015/05/25(月) 20:24:58.55 ID:zSH+FjaO0
赤い中隊長マークのヤツもいなかったか?

829 :名無しさん:2015/05/25(月) 21:16:17.61 ID:16HBWtYk0
トレーサー不人気車だったら
ブラッシュガードが即納されなくなるじゃないか

830 :名無しさん:2015/05/25(月) 21:36:15.61 ID:NxVjNNEn0
こっちじゃ全然みかけない@愛知

831 :名無しさん:2015/05/25(月) 21:39:09.65 ID:8baIor+Q0
俺がいるぜ

832 :名無しさん:2015/05/25(月) 21:44:22.30 ID:AvJnb3M80
発売して4ヶ月経ってない販売計画が年2000台のバイクを見たかったら連休に定番スポットにでもいけば見られるんじゃね?

833 :名無しさん:2015/05/25(月) 22:05:33.22 ID:6xmJmdZo0
MT09FAZERでるのかな

834 :名無しさん:2015/05/25(月) 22:13:14.97 ID:Cjst3F3U0
人気者であっても即納されて無いんだよなぁ…

835 :名無しさん:2015/05/25(月) 22:33:01.43 ID:ZDv67IRe0
今フレームナンバーどれくらいまで行ってるのかねえ
発表された週に予約と入金済ませて受け取りは発売の次の週で200番台前半だ俺のは

836 :名無しさん:2015/05/25(月) 22:49:48.05 ID:63ftvCSp0
わが田舎町で1時間で2台すれ違ったよ。両方銀色。

837 :名無しさん:2015/05/25(月) 22:53:17.73 ID:P+dwhlIE0
>>835
先々週納車で1400番後半
その時に、確か今日(25日)から新ロット分のデリバリーが始まる的な事を言ってた

838 :名無しさん:2015/05/25(月) 22:53:44.03 ID:AvJnb3M80
銀青はヤマハの2015年カラーらしいから今年しか買えない色って事で多いな
まー来年は2016年カラー出すんだろうけど

839 :名無しさん:2015/05/25(月) 23:30:03.81 ID:8rPvTF+m0
みなさんラジエーターガードつけてますか?
EUヤマハのとエッチングファクトリーとで悩み中です。

840 :名無しさん:2015/05/26(火) 00:19:15.32 ID:qoZLMe0C0
今日モトライズのトレーサーインプレの再放送だな

841 :名無しさん:2015/05/26(火) 01:47:03.82 ID:6n/cP4xV0
自分もエッチングファクトリーのラジエターガードを検討中ですがノーマルとSB仕様てどない違うんでしょう?

842 :名無しさん:2015/05/26(火) 07:04:09.88 ID:mtN4xusl0
http://www.rsgear.co.jp/products/muffler/yamaha_mt09_single/

843 :名無しさん:2015/05/26(火) 11:12:12.81 ID:ZlyVvvJS0
エッチングファクトリーのコアガード付けてますよ。
SB仕様は色違いだけで、機能的には同じじゃないかと思います。

SB仕様がどういう塗装なのか調べきれなかったので、小石巻き上げて色が剥げるのも
どうかと思い、普通のステンレスにしました。(価格も若干安いし!)
中心がやっぱりよく汚れてるところからもデザインは考えられてるし、
冷却効率も装着したからと言って特に悪いとも思いません。

ちなみに、標準のブラッシュガードの存在感、その延長イメージで、
コアガード、サイドスライダー(ワイズギア)エンジンアンダーガード(ヘプコ)
フレームマウントスライダー(アグラス)を付けています。
オフロード走ることもほぼないのに…(笑)ヘビィーデューティーなカスタム進行中。

なので、純正アクセサリーのLEDフォグあれつけるか悩むわー。

844 :名無しさん:2015/05/26(火) 12:02:31.35 ID:ovWs3HRu0
このHPのJMV リアフェンダ−付けるの考えている人います?
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&amp;Store_Code=E&amp;Category_Code=ya_mt09
MT-09用ですが、純正フェンダーの型番は同じなので取り付け可能かと思うのですが。

845 :名無しさん:2015/05/26(火) 12:13:05.38 ID:qQkwAUZB0
>>844
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/2_43_4_2102086/
これかな? これ泥はね軽減よさそうだよねえ

846 :名無しさん:2015/05/26(火) 12:16:33.08 ID:mDciQ2BC0
純正のフォグ高いよなー

エンジンガードにも付けてヘッドライトと合わせて6灯にしてみたいぜ

847 :名無しさん:2015/05/26(火) 12:32:24.86 ID:vFxEUJFj0
>>820
コンフォートシートの出来が判らないので
少し抑えたのよ
ちゃんと低反発になってるんだろうか
それとも単に豪華的デザインな仕様なだけかな

848 :名無しさん:2015/05/26(火) 12:39:20.10 ID:vFxEUJFj0
>>820
そもそもハンドルまわりなんかは
車検前に交換しないと意味ないしね

>>846
ガードに付けるんならサードパーティの汎用でもよくね?
俺の場合立ちゴケを想定してるから
車幅部に壊れそうなモノは付けたくないけどさ

849 :名無しさん:2015/05/26(火) 16:28:57.08 ID:GgMmFLoc0
エッチングは作りは良いけど取り付けに微妙な遊びがありませんか?
上下前後はミリ以下、左右に数ミリくらいあって振動で音が出てるっぽいんですよね
ポン付けだと指で軽く動いてカチャカチャするし・・・
今はステー等を少し曲げたりしてきつくなるように付け直して様子見中です
その位の手直しは当たり前だと言われればそれまでですが結構いい値段しますからね

850 :名無しさん:2015/05/26(火) 18:34:21.29 ID:wLKrntIa0
バイク歴は20年以上になるけど、こんなに意味もなく乗りたくなるバイクは久しぶりだ。初めて買ったCB400SF以来だなぁ

851 :名無しさん:2015/05/26(火) 18:52:44.57 ID:ovWs3HRu0
>>845
tracerの純正リアフェンダ−はお飾りみたいだからこれは結構期待出来そうですよね。
買おうか迷います・・・

852 :名無しさん:2015/05/26(火) 19:05:30.17 ID:CmUon4lH0
無印では定番(?)のクラッチを軽くする方法試してみます。

853 :名無しさん:2015/05/26(火) 20:08:42.28 ID:ovWs3HRu0
>>852
付けたらレビューお願い

854 :名無しさん:2015/05/26(火) 20:44:09.46 ID:CmUon4lH0
>>853
明日仕事終わりに試してみますね。
もともとクラッチ重いと感じたこと無かったので軽く感じるか微妙ですが。

855 :名無しさん:2015/05/26(火) 20:58:01.27 ID:+UCQq7JZ0
>>854
ひょっとしてレリーズを交換するアレですか?

856 :名無しさん:2015/05/26(火) 21:02:53.58 ID:CmUon4lH0
>>855
おそらくそうです。
クラッチプルレバー(?)をMT-07用に交換するみたいです。

857 :名無しさん:2015/05/26(火) 22:05:50.09 ID:jUrEzf5M0
>>847
低反発じゃないよ。
少し柔らかくなるだけ。それでもそれなりに楽にはなる。
ドレスアップ的な意味合いが大きいかも。

858 :839:2015/05/26(火) 22:14:08.73 ID:uafkevlh0
>>841
>>843
>>849
みなさまコメントありがとうございます。
やはりエッチングファクトリーのが人気なんですかね。
そもそも選択肢がそんなに無いですが、、、
>>849さんの言う遊びが気になるところですが、エッチングファクトリーのを買ってみます。

859 :名無しさん:2015/05/26(火) 22:30:51.87 ID:jMZzefxS0
エッチングファクトリーのはピッタリ合ったってレビュー見たことないからガタつくのは仕様なのだろう

860 :名無しさん:2015/05/26(火) 23:08:54.73 ID:7JxJauCv0
>>858
既に、レス多数ですが。
上は引っ掛けるだけなので遊びがあり、よって振動でかなり不快なビビリ音が発生します。そこで金属クリップで上部を二カ所挟んだら快適しになりました、御参考まで。

861 :839:2015/05/27(水) 00:17:17.65 ID:WVnQ70en0
>>860
情報有難うございます。
改善でなんとかなるレベルみたいですね。
とりあえず付けてみて、気になるようなら試してみます。

862 :名無しさん:2015/05/27(水) 11:38:50.39 ID:nNcMyDnh0
このバイクのレバーってアジャスト機能ついてましたっけ?
あと二週間ほどで納車なんだけど手が小さいもんで、社外を準備しておくか迷い中

863 :名無しさん:2015/05/27(水) 11:49:37.80 ID:PfLHvsXv0
>>862
ブレーキあり、クラッチ無し。

864 :名無しさん:2015/05/27(水) 11:51:45.15 ID:J84+Inb90
これの11分からみるといいかも
https://www.youtube.com/watch?v=NJTDogODd6E

865 :名無しさん:2015/05/27(水) 11:59:22.92 ID:nNcMyDnh0
>>863
ありがとうございます。他にも色々入り用なのでとりあえずブレーキ側用意します!

>>864
ありがとうございます。動画観れるところで改めて確認します!

866 :名無しさん:2015/05/27(水) 12:11:03.06 ID:4mEcjg2l0
>>865
おまっ!www
おちけつ!www

867 :名無しさん:2015/05/27(水) 12:21:11.91 ID:j8tt63+q0
レバーかえるなら両方やれよと思っちゃう

868 :名無しさん:2015/05/27(水) 12:34:21.06 ID:O7MdG/vo0
>>866
うおおぉ!!あぶねぇ笑!逆買うところだった!あんがちょおおおお

>>867
やっぱそうなっちゃう?さらに言うとシンプルなショートレバーか、可動式アルマイトのかっちょいい奴かでも迷ってます

869 :名無しさん:2015/05/27(水) 12:44:27.95 ID:u8GYkUhH0
>>857
そっか、やっぱやめとこかな。

もし、ハイスクリーンの付け替えが簡単なら、ハイスクリーンの方を買っておく手もあるな。

870 :名無しさん:2015/05/27(水) 15:47:31.08 ID:NIBIJRU40
車両が手元に来るまで待ってみてもいいんでない

871 :名無しさん:2015/05/27(水) 16:36:12.09 ID:dQoRlzgE0
>>862
クラッチ側も付いてるよ。レバー根本のツマミを回せばレバー位置=遊びが変わる。
ブレーキ側も根本のダイヤルで遊びを変えられるよ。

872 :名無しさん:2015/05/27(水) 17:11:47.82 ID:a68PHeOA0
>>871
アソビと距離は違うぞ

873 :名無しさん:2015/05/27(水) 17:16:23.47 ID:J84+Inb90
>>872
ふぁっ!?

874 :名無しさん:2015/05/27(水) 17:43:39.88 ID:qKxlZaUS0
純正ハイスクリーンは一反木綿過ぎてどうも
しかもブラッシュガードに干渉するから両立出来ないんだっけ?

875 :名無しさん:2015/05/27(水) 17:44:19.92 ID:giX38cUM0
>>872
これは気になるレス

876 :名無しさん:2015/05/27(水) 17:46:36.61 ID:EPu3hWRZ0
>>871
それをレバー距離調整とは言わんなw

877 :名無しさん:2015/05/27(水) 18:01:13.01 ID:KOZcsxGN0
クラッチレバーの遊び調整とレバー〜ハンドル間の調整を一緒くたにする奴はいつも一定数いる
別だっちゅうの

878 :名無しさん:2015/05/27(水) 18:16:51.38 ID:KXoKoys10
>>862で質問をした俺もこの回答はどうなんだろうと思ってたwww
あれはあくまでクラッチの当たる位置の調整だから、あまりやりすぎるとクラッチがちゃんと切れずに痛めるよ

879 :名無しさん:2015/05/27(水) 18:20:48.93 ID:KOZcsxGN0
>>878
大丈夫だよ
そういう輩はクラッチトラブルを自ら起こしといて「何もしてないのにクラッチが壊れた」とか言い出すからw

880 :名無しさん:2015/05/27(水) 18:28:30.29 ID:TdlSsYuX0
ワイズギアからLEDフォグライト出たんだ。
ランプ・ステー・スイッチのセットで\50000か〜
買わないっと。

881 :名無しさん:2015/05/27(水) 18:30:17.19 ID:TdlSsYuX0
フォグで明るくするんなら、ヘッドライトを2灯にしてくれい!て。

882 :名無しさん:2015/05/27(水) 18:47:22.97 ID:wrqMWddg0
>>880
5万?
高すぎる!

883 :名無しさん:2015/05/27(水) 18:50:52.39 ID:Nh4C+3el0
何度片目壊れてると言われたことか…

884 :名無しさん:2015/05/27(水) 19:23:05.92 ID:dti/giGF0
でもフォグランプはあるとかっこいいんだよなあ
フロントカウルが上向きだから下にフォグランプがあるとバランスがいい

885 :名無しさん:2015/05/27(水) 19:29:10.93 ID:FYT2ABrG0
片目点灯なんて珍しくないだろうに

普段はポジションだけにしたいぐらいだ

886 :名無しさん:2015/05/27(水) 22:14:59.26 ID:S4nd7ZCi0
>>885
それは思う
あのポジション何気にかっこいい

887 :名無しさん:2015/05/27(水) 22:33:51.79 ID:QYDvNWrH0
さっき割とエンジン開け開けで走ってたらフロントからブビビビッ!と激しい異音。もう壊れたか⁉︎と悲しい気持ちで点検してみたら、スクリーンの調整ダイヤルが緩んだだけでした。はい。

888 :名無しさん:2015/05/27(水) 23:04:23.95 ID:TdlSsYuX0
片目店頭なんてドカの916が初めだから結構前からあるのにね。
両目点灯のう方が今はすくないんじゃない?

889 :名無しさん:2015/05/27(水) 23:08:43.51 ID:LHsK4xIV0
>>888
片目店頭wはともかく、一般人にとっちゃ両目点灯がデフォでしょうよ
バイク乗りの常識を一般に持って来られてもな

890 :名無しさん:2015/05/27(水) 23:16:23.12 ID:TdlSsYuX0
ワイバンマフラー正式発売?¥183000か〜、
フォグランプに続き買えないパーツだ。

891 :名無しさん:2015/05/27(水) 23:19:16.46 ID:TdlSsYuX0
そういえば、YSPからサイドタンクパッド・追加シガーソケット・ラジエターガードが届いたとTELあったの忘れてた。

892 :名無しさん:2015/05/28(木) 00:00:18.13 ID:lSrxUEGd0
そのワイバンマフラてgiviやヘプコのパニア付かないよな
車検対応だと忠男とBeamsだけじゃんバカじゃん

893 :名無しさん:2015/05/28(木) 00:02:35.16 ID:Ic/FwobV0
ヘッドライトは非対称なのにフォグは対称ってのはなんか腑に落ちない

894 :名無しさん:2015/05/28(木) 05:54:02.30 ID:vmaxpvCH0
>>891
シガーソケット何に使うの?
一回も使った事無い

895 :名無しさん:2015/05/28(木) 06:50:51.93 ID:ZWf4h1C20
>>892
純正バニア対応って書いてあるぞ、ヘプコとGIVIは未確認だろうけど

896 :名無しさん:2015/05/28(木) 07:44:16.08 ID:2YYtC4vE0
>>894
スマホとカメラの充電

897 :名無しさん:2015/05/28(木) 07:55:15.07 ID:QAO6qucu0
サイドパニア高すぎるよぅ
エクスプローラの方が安いじゃないの
トップも替えの効くGIVIで良いかな

898 :名無しさん:2015/05/28(木) 08:30:03.65 ID:UQ+qDZTr0
ナビと○○○です。

899 :名無しさん:2015/05/28(木) 09:59:21.81 ID:Ue5cHjH50
>>894
ナビの電源にしてるよ。

900 :名無しさん:2015/05/28(木) 11:48:55.00 ID:I3jQw4mt0
http://www.cores-jp.company/#!/c1tx4
これだと車検対応でパニアもつきそうだけれど
TRACERはセンタースタンドがあるからなあ

901 :名無しさん:2015/05/28(木) 12:57:30.58 ID:E3RYSJQ10
ヘッドライトの両点灯なんて、簡単にできるんじゃねーのかな。
以前トラなんかも片点灯だったけど、両点灯ニーズが多くて、
早々と対応ハーネス出回ってたしさ。

902 :名無しさん:2015/05/28(木) 13:18:10.44 ID:etf+w4a70
点灯自体は簡単だけどHI側の光軸どうすんのよ

903 :名無しさん:2015/05/28(木) 15:10:10.53 ID:E3RYSJQ10
車検のこともあるから、当然デラまかせでしょ。

904 :名無しさん:2015/05/28(木) 15:33:34.74 ID:etf+w4a70
任せって…
リフレクターから新造しないと光軸なんか出ないぞ

905 :名無しさん:2015/05/28(木) 15:39:53.06 ID:agy9z9E60
純正のLEDヘッドライトで、一灯でHi/lo両方対応出来るのあったか?
両目点灯は実質4灯だよね。
社外品で無理矢理H4タイプの玉入れてるのはあるが…。

906 :名無しさん:2015/05/28(木) 16:56:33.98 ID:QnWrtlqP0
>>234
雨ツーリングで友人のアグスタリバーレの後について観察したがもの凄く効果あるように思えた。
乗ってる本人にと言うよりも後続車にとっての方が大きいけどね、昔の欧州仕様は
ロングフェンダーだったがユーロになってショートOKみたいに変わったようだけど良い形で
復活したように思う。

907 :名無しさん:2015/05/28(木) 17:15:41.86 ID:s5OgrIdT0
>>901
そんな便利なハーネスどこが出してたの?

908 :名無しさん:2015/05/28(木) 18:55:05.18 ID:wnU5H44L0
今日、1ヶ月1000km点検&オイル・エレメント交換行って来た!Aモード解禁して走りまくるぜw

909 :名無しさん:2015/05/28(木) 18:56:26.64 ID:K5fEk8KP0
以後908の姿を見る者は居なかった…アーメン

910 :名無しさん:2015/05/28(木) 19:18:56.04 ID:GWCldyNV0
ヘプコのイージーラック注文したら納期7月中旬だと。
どっかの通販で在庫持ってないかな。

911 :名無しさん:2015/05/28(木) 19:50:01.24 ID:vmaxpvCH0
>>896
スマホは携帯充電器あるからなぁ
>>899
ナビはバッテリーから専用の線つけたしな


夏は扇風機でも付けてみるか

912 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:07:45.49 ID:IVxX/NBZ0
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org192120.jpg

余ってる右側にUSB電源つけた
本体に右増設用コネクタが付いてるからそこから電源取り

913 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:40:22.56 ID:stvi8aVA0
海外メーカーの車種専用キャリアは届くのに結構時間がかかる
夏休みに向けて今から用意しておいたほうがいいぞ

914 :名無しさん:2015/05/28(木) 21:43:21.40 ID:a6Wk+u5L0
>>912
いいね!
どこのやつをつけたの?

915 :名無しさん:2015/05/28(木) 21:44:51.96 ID:a6Wk+u5L0
サイドケース買えないので、ソフトなサイドバッグ付けようかと思ってるんだけどつけてる人いる?
デグナーのやつとかどうなんですかね?

916 :名無しさん:2015/05/29(金) 04:05:04.81 ID:yAVwdQFM0
>>904
えっ?まさか、それぞれ一光源ずつなの?
てっきり二光源ずつ入っていると思ってたよ。

917 :名無しさん:2015/05/29(金) 05:58:17.85 ID:n80iHUL50
バックステップじゃないゴールドのステップ探してるんだけど誰か知りませんか?

918 :名無しさん:2015/05/29(金) 07:55:25.56 ID:vFdLKC2+0
塗ればいい
アルマイト風塗装とかもあるし

919 :名無しさん:2015/05/29(金) 08:36:08.71 ID:lKsG6NSJ0
ブルーホイールにリムステッカーって
どんな色が似合いますか?

920 :名無しさん:2015/05/29(金) 08:39:11.85 ID:oRsWiLbo0
ヒールガード部分はよくこすれるから、塗装は硬質なモノにしないと、
はげるし、シューズにも色がつくし。
パーツ外してアルマイトしてもらうのが、一番いいかもね。
ぺダルはスチールっぽいから無理かも。

ただまあ、こういうところに書き込ん、簡単に頼ってくる人は、
いちいちこんな面倒なことはしないでしょうね…。

921 :名無しさん:2015/05/29(金) 08:51:02.05 ID:ZcGSRS6j0
なんか低レベルな教えて君が増えたな…

922 :名無しさん:2015/05/29(金) 09:27:23.47 ID:+S14ZuZD0
>>914
これと、全く一緒のつけた。
キジマのやつだね。
ナット形状の留め具の厚さがありすぎるので、削って薄くする必要アリ。
防水端子は楽天とかでも売ってるからメーター裏に用意されてる電源から楽に取れるよ。

923 :名無しさん:2015/05/29(金) 11:15:48.51 ID:lGFKLVsB0
TRACERは皮ブーツが似合うのかなぁ

924 :名無しさん:2015/05/29(金) 12:18:38.89 ID:tAjx8uBE0
>>916
ライト下から覗き込んで見れば判るよ。左右1個づつだね。

あとは光軸調整ノブでなんちゃってロービームに…出来るのか?

925 :名無しさん:2015/05/29(金) 12:21:33.87 ID:58e4ypar0
>>924
なんちゃってロービームはあくまでも緊急用措置だよ
光の広がり方がローとハイでは違う

926 :名無しさん:2015/05/29(金) 12:23:53.04 ID:vFdLKC2+0
>>920
ノーマル部品をアルマイトはきついと思うぞ
100%発色悪くなる

927 :名無しさん:2015/05/29(金) 12:24:40.12 ID:Udmj2C7r0
>>924
上向きの光がカットされないからいくら下げても対向車は眩惑される

928 :名無しさん:2015/05/29(金) 12:46:00.23 ID:IrJ8dYTt0
車検はハイビームだけでしか検査しないけどね

929 :名無しさん:2015/05/29(金) 14:13:44.98 ID:KqHbfJVN0
>>922
DCアウトレットの防水カプラーは2P090WPKMT-IL-Mだよね
シガーソケットが繋がってる方のDCコネクタのカプラーの型番知ってる?
カプラーメーカーのカタログを何社か調べたけどどうにもわからない
以前にどっかで見た気がするんだけど

930 :名無しさん:2015/05/29(金) 14:28:40.62 ID:BSkrS12E0
今の話題で車検関係ねーし

931 :名無しさん:2015/05/29(金) 17:42:47.22 ID:n80iHUL50
ジュラルミン削りだしのゴールドは無印用で見つけたんだけどさ
他のパーツがアルマイトだから発色が気になるんだよね

932 :名無しさん:2015/05/29(金) 18:19:54.53 ID:5bD6wyuj0
>>931
何言ってんだ?
あったんならそれでいいだろ

933 :名無しさん:2015/05/29(金) 18:32:02.07 ID:n80iHUL50
>>932
情弱だからアルマイトとジュラルミンの色が同じなのか違うのかわからんのだよ

とりあえず買ってみるか

934 :名無しさん:2015/05/29(金) 18:39:58.27 ID:ENwEY8zb0
>>929
シガーのカプラーは防水じゃないよ
普通の汎用コネクタの干渉部削って自作した

935 :名無しさん:2015/05/29(金) 18:48:32.58 ID:5bD6wyuj0
>>933
ジュラルミン→アルミ合金の一種
アルマイト→表面保護の為の処理の総称

そもそも別の話なんだが

936 :名無しさん:2015/05/29(金) 21:15:46.72 ID:7q4f1Ry50
リフレクターのカットが左右対称じゃないか?
Hiの光源を調整すれば、Lo化できるような気がする。
Hiは車用ドライビングランプの外付けで対処。
ただ、LEDの点灯回路の改造が面倒くさそうだ。

937 :名無しさん:2015/05/29(金) 21:33:15.19 ID:NObEtEEn0
>>936
HiがLoのようにスパッと上部配光カットされているとは思えないんだが…

938 :名無しさん:2015/05/29(金) 22:16:05.43 ID:Yps0oj9E0
どうせやらないんだから、もうどうでも良くね?

939 :名無しさん:2015/05/29(金) 22:34:13.54 ID:yeddDXSA0
うむ俺も妄想してみよう
ライトの間の∀にカメラとか仕込めないかなーと思ったけど以外に奥まってるな
これなら下の口の部分(?)の方が現実的かな…
つーかこのバイクダミーのハニカムメッシュがやたら多いのが個人的に数少ない不満と言えば不満

940 :名無しさん:2015/05/29(金) 22:36:55.36 ID:ENwEY8zb0
ハニカムメッシュ

掃除しにくいんじゃあああああああ

941 :名無しさん:2015/05/29(金) 22:45:11.87 ID:yeddDXSA0
以外じゃない意外だ、ってどうでも良いか
これからの季節あのメッシュに虫さんの亡骸が詰まったりするのはヤダなぁ

942 :名無しさん:2015/05/29(金) 23:12:20.16 ID:tL4wF3rB0
>>919 
コニカミノルタカラーのCBR600RRのブルーのホイールには
白のリムストライプが施されていたけど、
違和感なくまとまっていたな。
カラーがあればだけど、ツヤケシの白かシルバーにしたらどう?

>>923 

いかにもバイク乗りですっていうロングブーツよりも、
旅先での行動も考慮して、ガエルネのフーガとかNO.145とかいいんじゃない?
    

と一応答えてみたが、どうでもいいし、どうせ好きにするんだろてっ言うのが、ホンネ。 

943 :名無しさん:2015/05/29(金) 23:19:23.47 ID:d7SyKuys0
>>942
箸にも棒にもかからない質問厨は得てしてそんなもんだわな
まともに答える必要も無かろう

944 :名無しさん:2015/05/29(金) 23:25:15.86 ID:4Xk2EC2H0
でも青のホイールにステッカー貼っても浮いて変に見えそう

945 :名無しさん:2015/05/29(金) 23:51:24.14 ID:tL4wF3rB0
>>943
   
御意

>>944
あのヤマハブルーのホイールにはリムステッカー貼る必要ないっていうのが、
ホンネです。

ちなみに、赤のトレーサー乗りの私はソリッドのレッド(ワイズギア)
のリムステッカーを貼ってます…。DUCATIのハイパーモタードのルックスを
参考にしましたが、んー、ワイズギアのはちょっと太いし…。色目も明るいわアレ…。

946 :名無しさん:2015/05/30(土) 00:14:04.29 ID:vSnSB86B0
足下まで防風効果あるのな。メッシュのシューズで足をチョットずらすとえらい違い。

947 :名無しさん:2015/05/30(土) 08:34:11.50 ID:NSpePBv40
>>930
車検云々以前の問題に対向車を幻惑する可能性のある灯火で走る時点でアウトな

948 :名無しさん:2015/05/30(土) 16:55:16.20 ID:LebDHE+c0
>>934
コネクタ自作って器用だね
俺はDCアウトレットと同型の防水カプラーに付け替えようかと考えてる

949 :名無しさん:2015/05/31(日) 00:54:50.10 ID:703nMcko0
>>942
mdfの6mm幅のミラーシルバー付けてみます

950 :名無しさん:2015/05/31(日) 07:00:45.12 ID:7LJ6IVnj0
トレーサーって何でこんなに重くなってるの?
ネイキッドからハーフカウルって普通は5、6キロ増で10キロ増まで行くのは稀だよね。
4リットルのガソリン分を差し引いても、15キロ以上増。
シートとシートレールを頑丈に作ってあるにしても増えすぎ。
ちょっと納得が行かん。

951 :名無しさん:2015/05/31(日) 07:22:21.22 ID:vtVI2g320
無印と違ってホイール重くしてるし
ちゃんと差別化されてるよ

952 :名無しさん:2015/05/31(日) 07:43:48.78 ID:Xb+FdeJB0
ミラーのようパーツも重量違うみたいよ。
バンドリングの安定性の為とか。

953 :名無しさん:2015/05/31(日) 08:16:58.07 ID:j8UI1KfC0
ヘッドライトユニットだけでも、重量あるでしょ。フロントまわりでけで6,7kg増加ってなんかで見た気がする。

954 :名無しさん:2015/05/31(日) 08:17:02.00 ID:Y3Q4QsSp0
無印に無いセンタースタンドも追加されてるしね

955 :名無しさん:2015/05/31(日) 09:02:01.12 ID:mulW8Z/w0
ノーマルの09に無い装備多いし全部足したらそりゃ重たくなるだろ

956 :名無しさん:2015/05/31(日) 09:21:02.00 ID:YJJZZuNh0
え?ホイール違うの?
そんなところを作り分けるなんて、コスト増えるだけの気がするんだけど。強度足してるのかなあ。
確かにパーツ番号も違うし。

ちなみにミラーはパーツ番号も同じだったよ。

957 :名無しさん:2015/05/31(日) 10:03:55.65 ID:xw7aHrxG0
>>943

958 :名無しさん:2015/05/31(日) 22:58:33.92 ID:NHbRYgc20
>>956
ホイールは足回りの動きの調整のために重く作ってある
雌型のうち外観側の鋳型が全く同じでほかの部分で変えて重量を増やしてるから見た目は全く同じ
コストよりも車体のキャラクタに合わせて作り分けることが必要だと感じた開発陣がやってる丁寧な仕事ってことだよ

959 :名無しさん:2015/05/31(日) 23:23:03.12 ID:ldGrPybC0
重量には関係ないがキャスター角もトレーサーの方が立ってるんだったっけ

960 :名無しさん:2015/06/01(月) 01:16:19.48 ID:lM2A8wH30
>>958
なるほど!
だからしっとりとした落ち着いた足回りになっていたのか。バネもシングルレートで挙動がわかりやすかったし。

961 :名無しさん:2015/06/01(月) 06:37:25.58 ID:QmTgwu+d0
シングルレートって本当なのでしょうか?

962 :名無しさん:2015/06/01(月) 06:54:21.23 ID:iYuORyx90
>>948
ただ干渉部切り取って差しただけなので
防水と抜け止めのため自己融着テープ巻いた方がいいと思う
しかしなぜここが防水仕様カプラじゃないのか理解に苦しむ

963 :名無しさん:2015/06/01(月) 08:50:12.99 ID:btwEJgLf0
これのエンジンは低速でも変なエンストしないですか?

964 :名無しさん:2015/06/01(月) 08:52:33.32 ID:vHSFcihJ0
試乗して確認しろやカス

965 :名無しさん:2015/06/01(月) 10:26:48.35 ID:loBTujEd0
Tracer買えました
まだ取りに行けてないですが
週末の乗り出しが楽しみ

966 :名無しさん:2015/06/01(月) 11:30:20.53 ID:g38X6TLl0
【ホンダ】Forza125 part1【フォルツァ】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433125494/

967 :名無しさん:2015/06/01(月) 20:27:28.95 ID:o35CgkpO0
>>965
おめでとう!
いい色買ったね。

968 :名無しさん:2015/06/01(月) 21:36:49.82 ID:ZYyLef6c0
自分はフルフェイス派だけどジェット派多いのかねぇ
昨日2台見たけど両方ジェットだった

969 :名無しさん:2015/06/01(月) 21:39:21.57 ID:cD+Lc8N50
フルフェイスだけどジェットにしたい
何が似合うかな?

970 :名無しさん:2015/06/01(月) 21:39:34.26 ID:1jDQzOkp0
>>968
私はフルフェイスのZ7ですね

971 :名無しさん:2015/06/01(月) 22:05:49.77 ID:o35CgkpO0
>>968
私もフルフェイスです。
ジェットは、なんか怖いです。

972 :名無しさん:2015/06/01(月) 22:08:02.30 ID:lSyHkdd60
ツーリングの時はZ-7
ちょい乗りの時はJフォース3っす

973 :名無しさん:2015/06/01(月) 22:43:37.71 ID:yN3aODLB0
ジェットヘルメットはスマートでカッコイイけど、事故で顔の下半分削られてるの見てから無理だわ

974 :名無しさん:2015/06/01(月) 22:45:23.06 ID:+/wzVOAR0
ジェットヘルとトップケースは一度やったらやめられない。

975 :名無しさん:2015/06/01(月) 22:48:43.92 ID:1jDQzOkp0
トレーサーだとその2つは問題ないかもね
ただジェッペルはぶっさい顔がよりぶっさいんで
鏡見た時に絶望感感じるんだよな

976 :名無しさん:2015/06/01(月) 23:39:56.70 ID:+/wzVOAR0
>>975
いやそんな事は無い俺の顔はジョージクルーニー似なニヒルな顔立ちだから禿だけど。

977 :名無しさん:2015/06/01(月) 23:48:09.27 ID:bsnxLy070
>>973
オフ車で前転した時、アゴから落ちたことあり。オフジャージが破れた程度の被害ですんだ
それ以来、アゴ付きのメットじゃねーと怖い

978 :名無しさん:2015/06/02(火) 00:22:43.98 ID:Bla5KhnB0
次スレ
【YAMAHA】MT-09 TRACER part.07【トレーサー】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433172083/

979 :名無しさん:2015/06/02(火) 04:43:44.34 ID:jOkrxLKg0
デイトナの茶ミーティングで忠夫のマフラー付き試乗した人いる?
ノーマルとの違いがどんな感じか聞いてみたい。

会場に行ったけど午前の受付終わってたから、試乗しないでツーリングに行っちゃった。(^-^;

980 :名無しさん:2015/06/02(火) 05:20:45.07 ID:frd0pLcV0
マフラーの試乗会情報下さい
行ってみたいけどどこで情報探すの?

981 :名無しさん:2015/06/02(火) 10:53:08.80 ID:FG1SMVBw0
検対マフラーなんて音で選ぶくらいしか差はない。

982 :名無しさん:2015/06/02(火) 17:56:48.09 ID:ULWD0Tp70
>>969
インプラントにする時に歯科医のバイク仲間から、これからは絶対にフルフェイスに
してくれと念押しされたのでそれ以来フルフェイス。

983 :名無しさん:2015/06/02(火) 21:43:36.39 ID:YGaoOi570
片目点灯が嫌ならいっその事スイッチ入れて消しちゃえば?車検は通らんし、安全性なんか自己責任だが。

\ / ←こんな感じのスモールLEDのみの点灯になるけどこれはこれで良いとは思う。

個人的には爆音マフラでぶっ飛ばしてる奴らよりよっぽどマシだと思うけどこれくらいだめかな。

984 :名無しさん:2015/06/02(火) 21:59:09.32 ID:csm6RdMO0
車検の前に切符切られますがな

985 :名無しさん:2015/06/02(火) 22:28:35.38 ID:i0oC52O00
>>982
自分の主治医で口腔外科医のバイク仲間はインプラントだからってフルフェイスにこだわる必要はないと言ってた

986 :名無しさん:2015/06/02(火) 22:45:47.68 ID:4bNrmV1K0
ずっとw650乗ってたけど、今日はじめてmt09乗ったら楽しくてびっくりしました!
高速とか快適に走行したいからトレーサーかなぁとか思うんだけど、乗った感じあんまり変わんないですかね?

あと、このスレの最初にフルカウルモデルの話出てたんですが、マジなんですか?それとガセです?

987 :名無しさん:2015/06/02(火) 22:55:35.54 ID:kuq0CuTd0
>>986
快適さとか遠距離ツーリングの性能求めるならこっちかと

フルカウルについては知らん

988 :名無しさん:2015/06/02(火) 22:59:52.24 ID:mDg3kTM20
フルカウルはヤンマシに出てた気がするな
元々ヤマハもバリエーションモデルもっと展開するみたいな話もあったし出る気はする

989 :名無しさん:2015/06/02(火) 23:10:32.16 ID:4bNrmV1K0
>>987
装備的に間違いなくこっちですよね
ただ乗った感じ無印と大きな違いがあったら嫌だなぁと思いまして

>>988
ヤンマシですか!ちょっと探して見ます。
トレーサーも格好いいし出るんだったらすごい迷いますね!

990 :名無しさん:2015/06/02(火) 23:21:15.40 ID:2JZGTTRh0
最近ヤンマシが東スポじゃなくなってきてちょっと寂しい

991 :名無しさん:2015/06/03(水) 03:42:58.79 ID:RFMU/th00
yspの対応

992 :名無しさん:2015/06/03(水) 16:40:51.09 ID:eNR+Lwyw0
冬場は寒さで何とも言えなかったが、高速道路での快適さは素晴らしいわ。
ブラッシュガード・スクリーンの整流効果、十分な加速性能は申し分ない。
そして、サービスエリアのパーキングでの存在感と注目度…、
まあまあある…今のところ。

993 :名無しさん:2015/06/03(水) 17:05:16.71 ID:uWQ2At840
しかし足元の熱さが気になってきたなw

994 :名無しさん:2015/06/03(水) 18:53:33.92 ID:Zs/lfZn+0
体格やポジションによって違うだろうから一概には言えないけど
スクリーンの上に流されて来た風で頭頂部のベンチレーションの効果が明らかに増大している
ベンチが頭頂部に集中しているXR-1100だからかな

995 :名無しさん:2015/06/03(水) 19:14:16.97 ID:+YHXzF1r0
赤トレーサー買ってラジエータコアガード付けたいと思ってるんですが
無印09用でもそのままつけられるものなんでしょうか?
フォークの色に合わせてゴールドにしたいんですがDimotivの無印用しか見つけられず
特攻するかどうか迷っています。

996 :名無しさん:2015/06/03(水) 19:50:57.72 ID:HFaknhxC0
>>994
マシンは違うがレプリカなんかでも伏せると露骨に頭頂部からのエアを感じるからね
正にダイレクトインテーク

997 :名無しさん:2015/06/03(水) 20:14:00.17 ID:ydehVnyP0
初大型候補なんだけどもトコトコも楽しめたりする系?しない系?
後は排熱がどんぐらいか気になるだす

998 :名無しさん:2015/06/03(水) 20:37:01.46 ID:Fe7DeqNJ0
>>997
モード変えればまったりも走れるけどトコトコって感じではない

Bでまったり
STDで普通
Aでハイスロって感じ

Aは敏感だから注意な

999 :名無しさん:2015/06/03(水) 20:42:06.33 ID:we797rF40
君の皮を剥いた鬼頭のようにな!

1000 :名無しさん:2015/06/03(水) 20:43:27.43 ID:we797rF40
俺のの間違い。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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