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[転載禁止] 【角目】スーパーカブ110 Part28【JA10】(c)2ch.net©2ch.net

1 :名無しさん 転載ダメ©2ch.net:2015/04/17(金) 21:24:26.33 ID:mj0sXCCC0
■公式
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

FactBook(二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part27【JA10】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423638083/

2 :名無しさん:2015/04/17(金) 22:07:54.09 ID:qNl+tPFQ0
なんで角目だけモーターバイク板なのバイク板に替えて欲しんですけど…

3 :名無しさん:2015/04/17(金) 22:31:30.85 ID:S5YDFvmy0
パンク修理に必要な工具

車輪外さないなら、
タイヤレバー、12mmオープンエンドスパナ、パンク修理キット(ゴムノリ、パッチ類)、空気入れ

外すなら、10/12/14/19スパナ、ラジオペンチ、スプリットピン(割りピン)も。

不安ならパンク修理はバイク屋さんに頼むのが無難です。
自分でやるならこういったサイトを参考にすればいいかと
http://momomhf.doorblog.jp/archives/1590484.html

http://youtu.be/sYYpPglUFj8 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)


4 :名無しさん:2015/04/17(金) 22:47:04.76 ID:69XIeli90
>>2
もっともな事なのと思うので作りました

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429278231/

5 :名無しさん:2015/04/17(金) 23:09:09.75 ID:qNl+tPFQ0
>>4
あざます
皆さんバイク板に引っ越ししましょう

6 :名無しさん:2015/04/17(金) 23:12:16.60 ID:S5YDFvmy0
お断りしま〜すw
40歳ヒキニート元古カブ☆自演乙 が立てたスレなんてw

7 :名無しさん:2015/04/17(金) 23:18:20.20 ID:9HSi5uoD0
>>4
愚かすぐる

8 :名無しさん:2015/04/18(土) 10:17:44.09 ID:2+UHnpYj0
おじいちゃん、特定車種のスレッドはこっちだって言ってるでしょ!

ギア抜けってMT車なら意味が分かるんだけどカブでギア抜けってどういう症状なの?
正常な状態はチェンジペダルを踏むと、
クラッチ離れる→次のギアに入る(無いときはニュートラル)→クラッチつながる
っていう挙動だと認識しているんだけど、
ギア抜けってのは走行中に(ペダル踏んでいないのに)突然ニュートラルな状態(シフトインジケーターも点灯しない状態)になるってことだよね?
何かの拍子にクラッチが外れて戻らないとか、中途半端な位置にギアが入っているのかして動力が伝わってないってこと?

で、抜けたらどう対処するの?ペダル踏んだら直るの?

9 :名無しさん:2015/04/18(土) 16:58:54.56 ID:4vcGZvsk0
リコールてんこもりバイクって聞きました

10 :名無しさん:2015/04/18(土) 18:32:23.89 ID:+SeZTus00
>>8
おれはカブ90だから一度とギア抜けしたことないわ

11 :名無しさん:2015/04/18(土) 20:10:15.71 ID:z6fdxPMG0
カブって結構不思議なことが多い

大体パンクしたときに処置が面倒くさいスポークタイヤのみというのはどうだろう

悪路の多い赤道の国々ではチューブレスホイールのカブが売られているのに・・・

日本でもチューブレスホイールのカブを出したらバカ売れではないだろうか・・・

それはWAVE125を国内で正式販売するとかしたらどうだ?

12 :名無しさん:2015/04/18(土) 20:24:07.89 ID:Zbyo2bEV0
やっぱ、カブのタイヤ付け外しなんて自転車の延長線上って思われてるからじゃね?

おれも今度やってみよう(´・ω・`)  その前にオーバートルクで締め上げられまくってる
軸ネジをお店に一回外してもらってからだな・・ あれさえ普通に外せればなんとかなりそう

自転車のタイヤ付け外しは手慣れたもんだからな

13 :名無しさん:2015/04/18(土) 20:48:54.17 ID:K9KE9Wvr0
>>12
俺もタイヤの付け外しは楽勝と思ってたけど、自転車のタイヤみたいにタイヤが
ガバッと開かないからバルブをリムの穴から出すのに難儀した。そのお陰で指の甲側の
皮むけちゃったよwそこだけクリアできれば他は楽勝。

14 :名無しさん:2015/04/19(日) 08:42:32.33 ID:Wjmzrj+/0
下道ツーやってみた
都心→246→明神峠→山中湖→道志村→南多摩尾根幹で往復約200km
朝8時に出て、夕方4時に帰ってきた
信号のない道を60km/hで流し続けたからだろうけど、燃費は68km/L
峠道でパワーのなさを痛感したけど、まあ楽しく走れたぜ

15 :名無しさん:2015/04/19(日) 12:05:37.56 ID:c+VddvoQ0
>>14
力なさすぎだよな、登り坂はぐんぐん速度が下がる。
ATが好きじゃないからカブにして、力以外は満足してるんだけど。
思い切って軽二輪クラスまでボアアップするしかないのかな。
脱税に車両運送法だっけ?違法になるけど。

16 :名無しさん:2015/04/19(日) 12:48:37.09 ID:9RW20+PG0
これが不満なら、単純に排気量を上げて250以上に乗ればいいじゃん
カブに余計な金かけても結局自己満足

17 :名無しさん:2015/04/19(日) 14:37:55.43 ID:ThsXHjvX0
>>16
賛成

18 :名無しさん:2015/04/19(日) 18:31:15.50 ID:ZtG84i140
パンクはマジ不安やね

19 :名無しさん:2015/04/19(日) 19:31:35.41 ID:zcPFxXHi0
今日初めてギヤ抜けた(涙)
やっばい 保証って効くの?

20 :名無しさん:2015/04/19(日) 19:36:51.55 ID:MwlMgYtn0
>>19
スレ間違っちゃったね、ドンマイ。
自演してればよくあるよ

21 :名無しさん:2015/04/19(日) 21:38:51.34 ID:dzfJU61s0
ホンダはいい加減にチューブレスタイヤのカブを出せや
出さないってのはパンク修理で販売店を潤そうという親心なのか?
所有者にとちゃった良い迷惑だ

22 :名無しさん:2015/04/19(日) 21:57:28.63 ID:Ghpf7iZM0
韓国版のホイール買えばいいだろ

23 :名無しさん:2015/04/20(月) 01:21:13.79 ID:KYH572n30
バーディー

24 :名無しさん:2015/04/20(月) 06:56:58.97 ID:wukjpEaB0
あのホイール 誰か日本で作ってくれんもんかな
もしくはホンダが正式にカタログに入れるとか

25 :名無しさん:2015/04/20(月) 11:21:17.77 ID:t6MDbVGn0
アウトスタンディングのインナーラック、洗車してエアで水分吹き飛ばしていたら
塗装がペラペラ剥がれたwww
なんだこの白い粉?と思ったら。

さすがだ。

26 :名無しさん:2015/04/20(月) 12:35:18.57 ID:wxIOXvj10
>>21
ユーザーが家や出先でチューブ交換してすぐに走り出せるように配慮した親心だな。

27 :名無しさん:2015/04/20(月) 12:46:58.36 ID:WvZ9erMM0
>>21
遠出した時は、本当に嫌になるよな。
ツーリングなんて休みの日に行くから、お店もお休みの場合が多いんだよね

28 :名無しさん:2015/04/20(月) 16:08:17.14 ID:lrFP5peN0
>>27
ドリームは土日営業しているべ

29 :名無しさん:2015/04/20(月) 16:15:01.02 ID:rR/P62Sc0
カブ乗りならパンク修理キット持ってツーリング行くだろ

30 :名無しさん:2015/04/20(月) 18:01:43.20 ID:RYBHkdjx0
韓国ホイールって
何?

31 :名無しさん:2015/04/20(月) 18:06:05.40 ID:WvZ9erMM0
>>29
俺はカブを買ったときに、パンク修理キットを揃えたよ
そして30分でタイヤ交換は出来るようになったよ。
間違ってもミッシュランは入れないようにしている。
ビードがなかなか落ちないしね

32 :名無しさん:2015/04/20(月) 18:34:38.49 ID:Gaet4inL0
>>13
俺もだ!
そんなとこで手こずるとは思わなかったw

33 :名無しさん:2015/04/20(月) 18:50:28.76 ID:yoTZ32pt0
>>30
韓国製カブのホイールはアルミ

34 :名無しさん:2015/04/20(月) 20:02:22.63 ID:wukjpEaB0
>>31
パイロットストリートはやっぱダメなん??

自転車の世界でも、ミシュランは固くて入れにくいで有名だからな(´・ω・`)
固いっつうか径が小さいような気がする

35 :名無しさん:2015/04/20(月) 23:00:50.57 ID:zlYk+WTG0
ミシュランはM35とCITY PRO使ったけどどっちもすんなりハマったが。
硬いって噂だったから拍子抜けしたよ。ぜんぜん大したこと無い。

36 :名無しさん:2015/04/21(火) 11:44:28.97 ID:Fht8OUdz0
スーパーカブ110用 クリアーチューブレスキット 前後セットってのが
あるんだが 誰か使ってる人いる?

37 :名無しさん:2015/04/21(火) 18:42:11.13 ID:HwC33jhO0
いる

38 :名無しさん:2015/04/21(火) 19:57:09.55 ID:4yETVOwy0
>>36
ネット検索したらたくさん居るだろ。
微妙だけどな、まあ取り合えずチューブレスになるのは間違いない

39 :名無しさん:2015/04/22(水) 11:47:24.99 ID:LIRrN0G10
購入3度目の給油。
49.5km/Lだった。短い距離ばかりなシビアコンディションだからこんなものだな。

40 :名無しさん:2015/04/22(水) 19:00:38.73 ID:dfwj046y0
>>39
俺も同じくらい。低速で走行しがちでゴー、ストップを繰り返し
短距離で走行を終了するのはシビアコンディションって言うんだな。
トラックの取説にもそうんな風に書いてあった。

41 :名無しさん:2015/04/22(水) 23:12:05.99 ID:aYVNq6uY0
試しにと思ってG3入れてみたけどなかなか良いな!
今まで入れてたG2の10w-40と比べて回転が軽いのは当たり前だとしても
トルク感も増して明らかにパワーアップしてるように思う
G1の倍くらいの値段だけど、下手に吸排気弄って燃費落とすよりも手軽で経済的かも
シフトフィーリングも良くなって、ギアも抜けにくくなったような気がする

42 :名無しさん:2015/04/23(木) 07:33:18.02 ID:tTTkf7p00
どっからつっこんでいいのやら

43 :名無しさん:2015/04/23(木) 08:15:02.18 ID:9I/3AK2p0
痛くしないでね…///

44 :名無しさん:2015/04/23(木) 08:27:22.08 ID:GbXPZ+fa0
すぐ終わるから歯をくいしばれや

45 :名無しさん:2015/04/23(木) 08:36:51.27 ID:22c3CMP+0
>>41
そうだよ。やっすいオイルはそもそものスタートラインが低いんだよ。
だから良いオイル経験するとわかるでしょう。
真冬や真夏にその差が歴然としてくるよ。

46 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:19:12.45 ID:299URflf0
モノタロウでセールしてたから100%科学合成油の
ヤマルーブプレミアムシンセティック10W-40を買ってみた。
4L買ったからJA10で2回分とC90D5で4回分で丁度4L使い切りw

47 :名無しさん:2015/04/24(金) 02:36:05.15 ID:veUsbHe+0
そのオイルどっかのサイトで絶賛されてたけど実際どうなのかな

48 :名無しさん:2015/04/24(金) 09:26:52.76 ID:SwF/RdoT0
実際いいですよ

49 :名無しさん:2015/04/24(金) 10:22:29.82 ID:m5IQts0+0
>>13
あれ苦労するね
バルブにねじでつなぐワイヤー式の専用工具があるけど 少したかい
バルブにビニールテープを巻いてこよりのように伸ばしてヒモにし穴を通してるよ

50 :名無しさん:2015/04/24(金) 12:08:39.57 ID:u7B8OVJ40
オイルに凝ったことあるけど、「カブは、小まめにG1交換」で十分。

劣化したオイルから、新品オイルへ交換すれば「良い!」って感じるのは当たり前なんだわ。

JA10本体の当たり外れがあるだろうけど、「オイルの減り」に気を配ったほうが良いかな。

51 :名無しさん:2015/04/24(金) 12:16:01.34 ID:SwF/RdoT0
そうだよ。
50のカブはそれでなんら不満なかったんだけど、110だとさすがに熱量が多いからか
劣化が早いんだ。真夏にはダレるのもわかるし。
なんでG2だG3にしたらそのへん違ったんだ。
真冬の朝、始動するとG1だとしばらくの間カムチェンの音が消えないんだけど、G2だとすぐ1分も
かからずに消えるんだ。
G1だと交換しての差を感じるけど、G2だとその差が少ない。
ということは劣化が少ないってことだと思います。
オイルの減りを感じるなら、それはオイル交換の期間が長いんじゃないかな。
自分の使い方をよく考察して、メーカー指定より短いスパンで交換のがいいよ。

52 :名無しさん:2015/04/24(金) 12:45:00.80 ID:Lkh1dMKV0
>>51
去年はJA07乗ってたんだけどメッチャ熱ダレした。
オイルも良くなかったのかもしれないけどミッションなんかぐにゃぐにゃになっちゃう。

53 :名無しさん:2015/04/24(金) 15:18:26.48 ID:a5c9mJFS0
>>50
オイル減るのか?カブ90でも減らないけど、どれだけ設計ミスしてるのかと言いたい

54 :名無しさん:2015/04/24(金) 15:52:18.55 ID:+w7MGB950
オイルに凝ったことあるけど、「JA10は、小まめにG1交換」でギア抜けしにくい 。
劣化したオイルから、新品オイルへ交換すればギア抜けしにくい 。
JA10自体欠陥バイクだけど、「オイルの減り」に気を配ったほうがギア抜けしない。

55 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:04:28.42 ID:+w7MGB950
試しにと思ってG3入れてみたけどなかなかギア抜けしない
今まで入れてたG2の10w-40と比べて回転が軽いのは当たり前だとしても
トルク感も増して明らかにギア抜けしない
G1の倍くらいの値段だけど、下手に吸排気弄って燃費落とすよりも手軽でギア抜けしない
シフトフィーリングも良くなって、ギアも抜けにくくなったような気がする

56 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:16:55.70 ID:AXygfQDi0
最初からギア抜けしないんで関係ない

つか、丸目スレにも貼ってるのか
バカめ

57 :名無しさん:2015/04/24(金) 20:13:35.93 ID:5sAgPCxy0
>>49
1000円くらいじゃね? 俺的感覚では安い・・  
自転車に比べてタイヤレバーが糞高いから
相対的に安く見えるだけかもしれんが
 
やっぱあったほうがいいの? 買うか・・

その前に、店に糞固い軸ネジを緩めてもらわねば・・

58 :名無しさん:2015/04/24(金) 21:40:41.86 ID:IcwVagzH0
http://apr.2chan.net/dat/j/src/1429879122497.jpg
カブプロ2015年3月式

59 :名無しさん:2015/04/24(金) 21:41:17.56 ID:fIOMisto0
ギア抜けするするって言う奴は具体的な症例を全く書いてくれない。書けない。
オイル交換したらギア抜けしなくなった!とか言う前にG1でどういう操作をしたら、どういう状況でギア抜けしたのか書きなさいよ。

60 :名無しさん:2015/04/24(金) 21:50:46.53 ID:Eg9vW02q0
>>59
ギア抜けしないバイクをすることにしようとしているのが自演乙なんだよ
>>58
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQutH7vgOaWMXvRxFxAh4RF1bbXotgnwqGwLTOV79eyn5d1-y0iFWTzrH5l
このバイクで数字が一致したのが40歳自演乙の愛車

61 :名無しさん:2015/04/24(金) 21:56:24.44 ID:6c/xG8DB0
>>59
わざわざ書かなくても、知らない人は検索したりするからね。
俺の感じた感覚では、1速発進して2速にしようとしてシフトペダルを踏むと、一瞬だけ2速になった感触があった後にニュートラルになってしまう。
シフトアップと同時に吹かしてるので、速度は上がらずにエンジンの回転数だけ上がっている。
この際にNランプは付いていない。
慌ててペダルを踏み直すと2速に入り、エンジンの高回転に引っ張られて変速ショックと共に速度が上がっていく。
丸目は頻繁に起きたので修理してもらったら、半年に一度くらいの頻度にまで落ち着いた。角目はもとからそれくらいの頻度なので修理はしてない。

62 :名無しさん:2015/04/24(金) 22:00:35.35 ID:6c/xG8DB0
踏みかたが弱いとか言う人がいるけど、もしそうならリトルカブも同じように抜けるはずだが一度として抜けたことがないんだよね。

63 :名無しさん:2015/04/24(金) 22:22:16.71 ID:++3kbIyy0
>>59
逆にギア抜けしないを証明しろよ

64 :名無しさん:2015/04/24(金) 22:57:30.45 ID:zqAm7B560
>>63
JA07には付いていないギア抜け対策部品が付いている

65 :名無しさん:2015/04/24(金) 23:15:04.92 ID:6c/xG8DB0
その対策部品も完璧じゃないんだな。

66 :名無しさん:2015/04/24(金) 23:19:22.03 ID:zqAm7B560
それが完璧なんだな

67 :名無しさん:2015/04/24(金) 23:25:24.12 ID:pvc+Ka3o0
Uターンしようとしてハンドルを右いっぱいに切ったらカブが進んで焦った。
左はどうもない。右いっぱいに切った時だけアクセルワイヤーが
ひっぱられてるみたい。
こういうもんなのかな?それとも調整不良?

68 :名無しさん:2015/04/24(金) 23:25:26.72 ID:++3kbIyy0
>>66
完璧という証拠を出せ 証拠をな

69 :名無しさん:2015/04/24(金) 23:40:15.28 ID:zqAm7B560
>>68
JA07には付いていないギア抜け対策部品が付いている

70 :名無しさん:2015/04/24(金) 23:43:24.85 ID:++3kbIyy0
シナが不具合抹殺に必死ですね

人間の資質がまったく違う 駄目なものは駄目
誇りの無い人 ただ生きるだけのケダモノ 
時代は過ぎても原則で変わらないですね

71 :名無しさん:2015/04/24(金) 23:45:01.44 ID:++3kbIyy0
>>69
付いていることが証明にならんだろ 

72 :名無しさん:2015/04/25(土) 02:47:13.95 ID:o6ghzIFP0
起きてない出来事を証明しろと言われても起きてないとしか言えない
むしろ実際に起きてるなら証明できるはずだろ?
俺はギア抜けしたこと無いからどのようにすれば起こる現象なのかも分からない

73 :名無しさん:2015/04/25(土) 03:25:07.24 ID:OgaIkgPj0
>むしろ実際に起きてるなら証明できるはずだろ?

どうやって?
週一くらいでギア抜けするけど、どうやれば証明できるのか皆目わからないんだが?

74 :名無しさん:2015/04/25(土) 03:30:14.25 ID:0iLz7gRX0
早く寝ろよ40歳。

75 :名無しさん:2015/04/25(土) 03:44:49.33 ID:OgaIkgPj0
>>74
は?何言ってんだ?

76 :名無しさん:2015/04/25(土) 03:53:33.06 ID:0iLz7gRX0
早 く 寝 ろ

77 :名無しさん:2015/04/25(土) 06:38:09.71 ID:94Pyd8io0
一年乗ってて一度もギア抜けが起きてないから
抜けてる奴は故障してるとしか思えないし多分故障だと思う

78 :名無しさん:2015/04/25(土) 07:08:46.52 ID:eIsDGzHN0
結論:使い方が悪い

終了

79 :名無しさん:2015/04/25(土) 07:22:34.41 ID:6snZiST+0
また統失が来てるのか

80 :名無しさん:2015/04/25(土) 07:23:56.91 ID:LQKepdfQ0
使い方が悪いだけで危険な状態になるなら製品として欠陥じゃねえかw
フールプルーフの基本ができてない。

81 :名無しさん:2015/04/25(土) 08:39:21.28 ID:2kQcyEgG0
当該車台番号のカブをお持ちの方は、お店で直してもらってください
以上

82 :名無しさん:2015/04/25(土) 08:43:01.80 ID:eIsDGzHN0
>>80
ガソリンが切れたら止まった 危険じゃねえか!! レベルだなww

83 :名無しさん:2015/04/25(土) 08:47:03.60 ID:ykh1VaVA0
新車で買って、店の人に使い方教えてもらって。
変速もできるようになったんで帰宅したんです。
それから1週間後、走ってる途中でエンジンとまって…
バイク屋さんに電話してトラックで引き取りにきてもらったんですよ。

それからは2週間ごとに同じくエンジン止まる、引き上げるの繰り返し。
1年ですよ、1年我慢しましたけど、もういいや!と他のに交換したんです。
そしたら次のは3週間ごとになりました!

やー、良い買い物しましたw

84 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:17:06.46 ID:LQKepdfQ0
>>82
バカだねえ。そうならんように燃料計や残量警告灯がある。
フールプルーフは万人(車の場合には免許等の教育を受けた者)が、使っても危険な状態にならないってのが基本になってるんだよ。

85 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:24:39.12 ID:LQKepdfQ0
ギア抜けの場合、「ペダルの踏み込みが弱いから」って人がいるけど、踏み込みが弱い場合でもシフトアップされるか、元のギアのまま繋がるってのが正しい姿だと思うよ。

86 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:29:21.56 ID:ykh1VaVA0
なら大半のバイクは同じことなんだけど。
30年ちょい乗ってきてすべてのバイクでギア抜け経験してるよ。
高速走っててシフトミスで抜けると焦るんだよなw上か下か!どっちに動作させればいいんだ!


君は機械操作ができない人なんだよ、いろいろ諦めたほうがいいね。>>85

87 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:35:28.09 ID:Hlc5syrn0
上か下かどっちに繋がってもいいだろ?上ならそれでいいし下なら踏み直せばいい。

88 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:44:27.78 ID:ykh1VaVA0
…へぇ

89 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:46:55.47 ID:eIsDGzHN0
>>84
ギア抜け〜って言ってる人は10001人目なんじゃね?ww  ただのバカww

90 :名無しさん:2015/04/25(土) 10:30:31.22 ID:Rwl18gLp0
>>73
ギア抜けしてるところの動画upでもしなよ
立派な証拠になる

91 :名無しさん:2015/04/25(土) 11:44:32.83 ID:/lBoteEs0
>>72
>起きてない出来事を証明しろと言われても起きてないとしか言えない

92 :名無しさん:2015/04/25(土) 13:05:39.68 ID:/lBoteEs0
ギア抜けを認めたくないのは何故??
不具合を認めたくないのはなぜ??

93 :名無しさん:2015/04/25(土) 15:26:55.69 ID:eIsDGzHN0
>>92
だって誰も実証を提示しないから

94 :名無しさん:2015/04/25(土) 15:27:58.33 ID:eIsDGzHN0
早い話が朝鮮売春婦みたいなもんだ

95 :名無しさん:2015/04/25(土) 16:08:08.26 ID:o+C9nojF0
うちのもたまにギア抜けするよ?
信じたくない人には別に信じてもらわなくていいけどね

96 :名無しさん:2015/04/25(土) 16:46:01.36 ID:6MM/zTWn0
>>69
JA07の対策部品は左足

97 :名無しさん:2015/04/25(土) 17:32:54.29 ID:Gkn9LeIV0
>>92
起きてない事を信じろと言う方が無理だろ
動画upしてよ

98 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:22:16.20 ID:UnT8mGz/O
>>97
本物のキチガイかよwww

動画うp出来るほどの頻度で抜けるならそれこそリコールレベルの不具合だろw
相変わらずのコイツらの無茶苦茶な要求には、怒りを通り越して笑いを禁じ得ないwwwww

99 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:56:59.83 ID:/lBoteEs0
>>93
どういう形で実証するか言ってみな

100 :名無しさん:2015/04/25(土) 20:02:41.02 ID:2kQcyEgG0
いつまで基地の相手してんだろうか
MC41スレみたいだわw

このスレは、どこそこ行ってきましたとか、
こんな風に改造しましたって話が皆無だな

まあ、マトモな人間はこんな屑掲示板に近づかないってことだ
SNSのほうが、よほど健全だわ

101 :名無しさん:2015/04/25(土) 20:06:11.23 ID:2kQcyEgG0
>>85が普通でしょ
>>86ギア機構の違うバイクの話して、何の役に立つんだか?
何年もホンダ車に乗っているけど、6-5-4-3-2の途中でNに入ったことなんか皆無だな

102 :名無しさん:2015/04/25(土) 20:12:46.93 ID:ct9wd7IT0
基地外の40歳「中華ブ☆自演乙」がID変えてギア抜けをないことにしようと必死だからな
国産がそんなに羨ましいならさっさと乗り換えればいいのにな

103 :名無しさん:2015/04/25(土) 20:38:02.92 ID:vgQkE6sD0
粘着気持ち悪い

104 :名無しさん:2015/04/25(土) 22:18:43.75 ID:wx2/achy0
JA10のギア抜けは2万km走って2回したかな。
2回とも抜けたら即ペダル踏んづけてN状態に、ブレーキかけて速度落としてからギア入れなおした。
カワサキ250ccに乗ってた時は月1〜10回くらいギア抜けしてた。
これはかのギア抜けで有名なカワサキだから、ほんとに抜けるとは思わなかったけど、

JA10ってそんなに抜けるかな?

105 :名無しさん:2015/04/25(土) 22:32:17.01 ID:us4O4/yL0
>>64
対策部品ってどんなん?と思うが
丸目は1万km位まではギアの入りが渋い感はあって
その感触がまたエンジンオイルの劣化を感じさせるセンサーみたいにもなってた
3万km超えるとスコスコ入る分 オイルを感じさせる感覚が鈍ってるように思う
当たりがついて来たという事だと思う
安物の工具とかを買うときも
グラグラユルユルのよりはカチッとした遊びきつめのやつを選らんでチューニングしてる
使ってるうちになじんで丁度良くなるから

女でもそうだけど処女だと(略

106 :名無しさん:2015/04/26(日) 00:25:24.41 ID:LDh6P6nN0
>>98
動画取りながら乗り続けてたらそのうちギア抜けの瞬間が取れるだろ?
これを機にドラレコ着けてみたらどう?
別に今すぐ上げろとは言わないから試してみてよ

ギア抜けなんてなったこと無いからどういうものか分からないんだよな

107 :名無しさん:2015/04/26(日) 00:29:02.58 ID:LDh6P6nN0
>>102
自演乙は丸目と対立させたいから両方でギア抜けが〜って言って煽ってるので逆だよ

108 :名無しさん:2015/04/26(日) 01:37:46.20 ID:ribpYjGu0
なんか有益な情報があるかと思ってのぞいたけど、つまらんやり取りばかり
読む価値もないわ

109 :名無しさん:2015/04/26(日) 05:26:40.32 ID:RZkpjGVU0
初キャンプツーリングに行きたいんだけど、
テント、シュラフ、マットあたりを上手くパッキングするためにはやっぱリアキャリアつけたほうがいいですかね

110 :名無しさん:2015/04/26(日) 07:50:47.89 ID:OD/YPx7h0
はい

111 :名無しさん:2015/04/26(日) 09:37:56.31 ID:pXMkI0Hi0
ホムセン箱つけるのがオヌヌメ

112 :名無しさん:2015/04/26(日) 11:25:59.32 ID:nAwMIlQw0
http://i.imgur.com/NFpOOhq.jpg
やっぱりこれ有ると楽だね。すぐバルブ出たよ。

113 :名無しさん:2015/04/26(日) 11:28:37.61 ID:OD/YPx7h0
>>112
俺も使ってる
とても便利よね

114 :名無しさん:2015/04/26(日) 12:21:11.62 ID:Rh67gqt80
>>112
こんな物があったのか
なんつー名前?

115 :名無しさん:2015/04/26(日) 12:23:11.03 ID:wwhdhdOm0
キャンプなら
ホムセン箱のアイリスのKB-540が一番と思う
丈夫で上が平たいから軽い物なら載せれる
74Lはほとんどの物が入るよ
パニヤとかサイドバックも考えるだろうが
カブなら直接荷締めベルトで長めのテントとかもサイドにくくり付けてもさまになるし

116 :名無しさん:2015/04/26(日) 16:50:48.83 ID:nAwMIlQw0
>>114
俺のはこれ。安いけど使い物になるから一つ持ってるといいかも。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00720UR3Q

117 :名無しさん:2015/04/26(日) 20:00:24.67 ID:xirXoqJl0
>>116
これ無しでバルブ通す作業はやりたくない

118 :名無しさん:2015/04/26(日) 23:01:58.74 ID:WL4T70Wl0
>>115
74かな今日取り付けたけどでかいwww

45くらいからのアップ 

箱が走るみたいになったかも 事情で荷物積まなければと
ベストバランスは50くらいだね

119 :名無しさん:2015/04/26(日) 23:22:50.03 ID:U50x78gC0
東京の某海底トンネルで、よえキロ出したわ
ノーマルだとこれが限界かな

120 :名無しさん:2015/04/27(月) 06:42:21.49 ID:crDMW/NI0
定番のアイリスRV460使ってるんだが容量不足で悩んでるんだよね
前カゴ付けるか大きな箱に変えるかどうしようかな

121 :名無しさん:2015/04/27(月) 07:33:18.78 ID:D5kyVuGO0
前かごは純正のちっこいやつが便利

122 :名無しさん:2015/04/27(月) 12:18:04.22 ID:ooyrLzBP0
>>121
あのカゴは使いやすいね。荷物が飛び出さない様に押さえが付いてるのも良い感じ。

123 :名無しさん:2015/04/27(月) 12:24:17.04 ID:jvVUJKvx0
>>118
強風時の駐車場所はよく考えてね
俺は3回倒れた
隣の車に当らなくて幸いだった

124 :名無しさん:2015/04/27(月) 15:30:45.88 ID:hn/OUd4J0
昨日韓国カブのキャストホイル履いてるカブ110見た。かっこいいな。

125 :名無しさん:2015/04/27(月) 19:32:54.03 ID:9asv09bR0
JMSラゲージLおすすめ
ラフアンドロードから出てるビグスク用のバッグがレッグシールドに
いい感じで付くらしいけど生産終了なったみたいね

126 :名無しさん:2015/04/27(月) 20:19:05.16 ID:crDMW/NI0
cubyのリアキャリア使ってる人いない?

127 :名無しさん:2015/04/27(月) 20:19:33.82 ID:crDMW/NI0
フロントの間違い

128 :名無しさん:2015/04/27(月) 20:34:35.54 ID:KN0yzPfR0
>>126
使ってたよ
すぐに錆びるよ

129 :名無しさん:2015/04/27(月) 20:44:52.40 ID:crDMW/NI0
>>128
純正と迷ってたんだ
ありがとう純正にするわ

130 :名無しさん:2015/04/28(火) 01:47:24.04 ID:RhWByxK+0
やっぱ純正には勝てないか

131 :名無しさん:2015/04/28(火) 07:23:39.32 ID:pQSOZ6bg0
GWどっかツーリングに行きますか
先週末ツーリング行ったがどこ行っても大型中型で肩身の狭い思いしたんだよね

132 :名無しさん:2015/04/28(火) 07:32:34.33 ID:kpWftDMb0
気にしていたらキリないじゃん
道駅いけば株主仲間いるぞ

133 :名無しさん:2015/04/28(火) 07:34:30.45 ID:kpWftDMb0
中型乗っていると、よく相手がヤエーしてくれるんだけど、カブだと誰もヤエーしてくれない
なんでだ?w
配達かなんかだと思われてるのか?

134 :名無しさん:2015/04/28(火) 08:16:41.79 ID:IEOWcHK70
ヤエーってなんだよ?
挨拶か?

135 :名無しさん:2015/04/28(火) 09:04:55.14 ID:x4dBEXBF0
野営

136 :名無しさん:2015/04/28(火) 09:36:06.80 ID:IEOWcHK70
>>135
www

137 :名無しさん:2015/04/28(火) 10:38:10.94 ID:aBTjg0hK0
やべ、この前、大垂水峠を通ってしまった
土日祝日は通行禁止なんだな
あんな小さな標識見えねーよ

138 :名無しさん:2015/04/28(火) 12:30:17.95 ID:H/stdlCE0
こんなギヤ抜けバイク廃車しろよ
なんでこんなの乗ってんの?☆自演乙でさえ乗り換え考えてるよ?

139 :名無しさん:2015/04/28(火) 13:00:44.69 ID:BTOyVxJX0
閑話休題。
JA10乗ってる人、メインで買った?それともセカンド?
私は通勤に大型使うのが面倒になって、セカンドとして買った。
ところが思ったよりも機動力あるし軽快だしでメインの座を奪わんばかりです。
遠くに行こうとかは無理ですけど、いろんなブログ見てるとカブでツーリング
してる人もいますよね。
皆さんは主にどんな使い方してるんですか?
ギヤ抜け話は未経験なので話題あげました、よりしく。

140 :名無しさん:2015/04/28(火) 13:13:31.32 ID:LyPuEQlM0
ギア抜けしたことないんで、なに言ってんのか全然わっかりませ〜ん、よりしく

141 :名無しさん:2015/04/28(火) 13:41:41.51 ID:GFcJ4/x40
ギア抜けの話題が出たので便乗
ギア抜け対策にG3いれてみました
土曜日に交換して日曜日に100キロちょっとのショートツーリング
昨日今日と通勤に使用していますが今のところギア抜けの症状は出ていません
他の人が言っていたように回転の上がり方が軽くてパワーも出ているように思います
シフトの感触は滑らかになったような気がしますね
交換してまだ三日なので何とも言えませんがまた報告したいと思います

142 :名無しさん:2015/04/28(火) 14:36:25.61 ID:IEOWcHK70
>>139
メイン使用
50→250→400→1000→250オフロード→110カブ

これで十分だね
by 43歳おっさん

143 :名無しさん:2015/04/28(火) 14:52:42.12 ID:Qwd1/VBC0
>>139
セカンドで買った
高速は乗れないけど、じかんかければ遠くにもいけるよ
下道でも1日300、400キロ余裕でツーリングしてると
それで来たんですかって驚かれることもよくある
そんなんでメイン乗る機会がへった

144 :名無しさん:2015/04/28(火) 16:06:50.30 ID:/M8YlA4j0
400kmとかスゲーな

145 :名無しさん:2015/04/28(火) 16:24:38.89 ID:xBHhM94G0
これが初バイクだよ
もちろんメインで買った
カブ以外に乗る気が無かったから免許は小型ATを取った

146 :名無しさん:2015/04/28(火) 17:08:59.41 ID:Q0AmHy+h0
高速乗れない、幹線道飛ばせない、急な上り坂苦手、これはしゃーないね
でも、それ以外、地方の一般道を車列に混じって流す分には全然問題ない
舗装林道もそんなスピード出せるワケではないし、軽量なのはメリットだよね

しかし、日帰りだと都心から秩父、奥多摩、富士山麓を往復するだけで時間いっぱい
現地で遊べるのは2〜3時間くらい
高速を使えればな、と思うこともある

147 :名無しさん:2015/04/28(火) 18:45:23.63 ID:cv40KvcP0
カブで長距離はすごいな、俺無理。ケツ痛いしぽんぽん跳ねるから。
JA10壊れたらクロスカブか2種オフに行くつもりだけど、耐久性はどのくらいなんでしょうね。

148 :名無しさん:2015/04/28(火) 19:12:23.72 ID:wDMuJxbX0
>>143
俺も300kMなら余裕で行けるよ
400kmが限界かな
500kmは経験ないな

下道の方がツーリングしてるって感じ

149 :名無しさん:2015/04/28(火) 19:25:45.86 ID:OBZfT3Io0
>>147
去年のGWは東北を500km、500km、300、200と4日間走った
低反発ウレタン座蒲団のおかげです

今年のGWは250cc(YBR250)でまた行くつもりだけど
同じ道走ってても疲れないし早く着くような気がする

150 :名無しさん:2015/04/28(火) 19:37:52.52 ID:IEOWcHK70
みんなすごいな…
350kmと280km走った事がある
楽しかったけどケツが痛くなったな
低反発ウレタン座布団はいいね
今度長距離走るときは真似しようっと

151 :名無しさん:2015/04/28(火) 19:47:17.23 ID:RDq8wW9q0
>>139
メインで買った。通勤の為に燃費が良く買い物にも便利そうという理由だけでカブを選びました。
元々は400のアメリカンに乗っていて7年くらいバイクから離れてたからリターンライダーになるのかな。
趣味というより生活の道具として買ったんだけど、カブの魅力に取り憑かれつつあるこのごろ。
4月初めに250kmのツーリングに行ってきたけどカブだからこその楽しさも見出せた。下見オンリーの辛さもw

152 :名無しさん:2015/04/28(火) 19:52:58.65 ID:2i8Nt+G50
ケツはSS乗ってるから余裕なんだけど、長距離乗ってると腰がヤバくなるわ。ヘルニアになりそう

153 :名無しさん:2015/04/28(火) 19:56:03.98 ID:cv40KvcP0
>>151
下半身オンリーに見えた(´Д` )

154 :名無しさん:2015/04/28(火) 19:56:41.00 ID:RDq8wW9q0
俺はカブで長距離乗ってても尻や腰が痛くなったことはないなあ
カブは乗りやすい

155 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:04:09.15 ID:RDq8wW9q0
下半身オンリー想像してしまった

156 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:10:06.39 ID:IEOWcHK70
乗りやすいよね
超低速走行時の安定性でカブを超えるのは無いと思う
ちょっと振動がスゴイのと乗り心地が悪いけど、それが「走ってる」感があって楽しいんだよなあ

157 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:27:13.67 ID:RDq8wW9q0
クラッチがないのでチェンジが楽
逆にクラッチを切ることが出来ないのでシフトダウンは不便かな

158 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:31:56.00 ID:32dqK7zF0
>>157
チェンジペダルを踏んだままだとクラッチが切れた状態なんだが、
そんな事も知らんの?

159 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:40:14.37 ID:Q0AmHy+h0
>>157
走行中、アクセルをオフにして、シフトダウン側にカカトを乗せて軽く踏んでおく
そのままの状態で、ホントに軽くアクセルをふかす
ちょっとでいいんだよ
そーすると、スコンってギアが落ちて、シフトダウン完了
4速→3速→2速はこれでおk

160 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:40:38.42 ID:Io+BcB7C0
>>139
メインは4輪の車に決まってるでしょ

161 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:49:26.94 ID:RDq8wW9q0
>>158
書き方が悪かったwそれは知ってる。
多段のシフトダウンが出来ないってことを言いたかったのです
カブの場合ギアを落す時毎回ギアがつながるのでガクガクになりがち。(俺が仕組みをよくわかってないからかも)。
クラッチ操作があると、一旦クラッチを切ってから複数段ギアを落してクラッチ繋げることができるじゃないですか。
カブの場合は1段毎繋がるので。

162 :名無しさん:2015/04/28(火) 21:30:21.41 ID:wDMuJxbX0
>>161
おんなじだよ
素人は本当に困るね

163 :名無しさん:2015/04/28(火) 21:38:46.34 ID:RDq8wW9q0
すみません

164 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:14:09.98 ID:eL6YKRcZ0
ロス発生しまくるし、強制的に2段落としたいという場面はよくある。
プロのシフト操作ってどうやってるの?
説明、動画とか切実に欲しい。

165 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:14:11.49 ID:bP1kKGQT0
カブのチェンジはボケ防止 スクーターだとボケ率あがる

166 :名無しさん:2015/04/28(火) 22:21:26.18 ID:58eo4BDr0
4速で走ってる  その先で赤信号!!  前を踏んだままにしてニュートラル走法 
止まったら、前をチョンチョンと2回踏んで1速へ
  

167 :名無しさん:2015/04/29(水) 03:02:03.96 ID:ZQx7P+wi0
俺は400クルーザー→250シングル→カブ110だわ
普段使いで困らないし軽さは正義だと再認識させられた
リアに大きい箱も付け積載量も文句無し
構えず乗れて気楽でいいわ

168 :名無しさん:2015/04/29(水) 05:28:11.77 ID:ao6fwfCr0
>>164
習うより慣れろと言うじゃないか
俺は速度に合わせてダウンしてる
赤信号とかで停車するつもりなら停車前(大体10km/hぐらいかな)に4→3→2→1→Nと落とすよ

169 :名無しさん:2015/04/29(水) 05:50:53.95 ID:Ty39Q4BX0
慣らしはやった?俺は最初から全開で意識したことない。
やると燃費に差が出るのかね?常にリッター50くらいでカタログ値すら届かん。
走り方も低燃費誇ってるブログの人みたいには性格的に無理だけど
50も走ってくれるとお財布に優しいので買ってよかった♪( ´▽`)

170 :名無しさん:2015/04/29(水) 07:03:59.48 ID:DX8+Wjre0
RZ、KR、刀、XJ、ZU、VMAX、ビラーゴ、
オフ車は、XL、MTX、KDXなど乗ったけど、今はサイドバッグ付けた110Pro1台。
真冬はBonsunスパイク+チェーン。

震災を経験したからか、カブの積載量やらの実利に感謝してるかな。

171 :名無しさん:2015/04/29(水) 08:32:46.00 ID:AxACkmbA0
カブ便利だよな〜

高速乗れない以外はコスパサイコ〜だよな〜

172 :名無しさん:2015/04/29(水) 09:08:12.88 ID:R6YPVqLe0
>>170
おお、かなり乗ってるね
自分も大型まで行ったけど結局小型で落ち着いたなあ
普段使いの足として、原付二種は最強のジャンルだと思う

ミント50→FZR250R→CB400SF→CB1000→SEROW225→カブ110

次はスクーターかなと思ってるけど、現状カブ110で全く問題ない
壊れたら乗り換えようと思ってはいるが壊れる気配すらないw

173 :名無しさん:2015/04/29(水) 09:57:38.93 ID:FIDoXu+O0
>>172
20年5万キロは壊れないよ

174 :名無しさん:2015/04/29(水) 10:28:08.88 ID:UZVbk09s0
>>169
ロングツーで時速70〜80キロとかガンガン飛ばしても燃費65キロ以上いくんだな
中古なんだけど、前のオーナーがしっかり慣らししたのかな

175 :名無しさん:2015/04/29(水) 16:18:52.38 ID:R6YPVqLe0
>>174
70〜80kmでリッター65はスゴイ!
当たり個体と思うけど、多分スプロケット替えてるんじゃないかな?
自分のは65kmだとリッター60超えるけど、70〜80kmだすとリッター57が良いところだね
体重75kg

176 :名無しさん:2015/04/29(水) 16:40:56.80 ID:NOJyXETs0
>>175
夢正規中古なんだけど、スプロケ情報はなかったなあ
65以上ってことは、66とか67いくんだよ
ちな、体重53kg

177 :名無しさん:2015/04/29(水) 18:51:28.27 ID:40W7/ZZw0
中国生産になって品質が落ちたとか、既存カブユーザーあたりが言ってるけど、
今のところ全くそんな気配がない。かなりよくできたバイクだと思う。

178 :名無しさん:2015/04/29(水) 18:54:14.83 ID:40W7/ZZw0
みなさんGWはツーリング行きますか?

179 :名無しさん:2015/04/29(水) 18:56:28.37 ID:TLjjb3Is0
旧カブは日本での労働バイク、新カブは東南アジアでの移動バイク
て感じの設計だね。
すんごく乗りやすくて好きだよ。

GWはずーーーーっと仕事だからここで遊んでる。

180 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:25:37.12 ID:NOJyXETs0
>>178
奥多摩、奥秩父逝くお//

181 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:28:15.06 ID:v8wvZA7x0
>>177
ネジのトルク管理はちゃんとしてほしい(´・ω・`)

182 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:29:17.22 ID:TLjjb3Is0
>>181
自分で整備してるけど、おかしな部分はいままで無かったぞ。
ちなみに緩められない奴は、ちゃんとした工具を正しく使ってないから。

183 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:40:06.75 ID:v8wvZA7x0
いや あきらかに締めすぎ 絶対に管理してないね

184 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:43:54.36 ID:TLjjb3Is0
インパクトで締めるからこういうものだよ。
ねじ山の精度が悪いのは価格なりだし、なんら不思議なことはないさー。

185 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:45:01.88 ID:eBzfe5kX0
品質にバラツキがあるのは確か
アタリ引いた奴もいればハズレ引いた奴もいるってことでしょ

186 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:50:05.99 ID:40W7/ZZw0
>>181
ベトキャリつけるときバイク屋に緩めてもらったわ
あれ硬すぎw

187 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:03:11.17 ID:4LW+3s4z0
おい40歳自演乙。角目に買い替えたからってボロカブスレほっておいてないでたまには書き込んでやれよw
えらい過疎ってるじゃんw

188 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:10:29.37 ID:uBV9YaGi0
中華脳 朝鮮脳が情報操作に必死

189 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:36:03.59 ID:uBV9YaGi0
>>184
ネジ山の精度が悪い 価格なり??

中華乙

190 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:39:07.19 ID:uBV9YaGi0
184 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 19:43:54.36 ID:TLjjb3Is0 [3/3]
インパクトで締めるからこういうものだよ。
ねじ山の精度が悪いのは価格なりだし、なんら不思議なことはないさー。

185 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 19:45:01.88 ID:eBzfe5kX0
品質にバラツキがあるのは確か
アタリ引いた奴もいればハズレ引いた奴もいるってことでしょ

-----------------------------------

完全に中華的考え方 ボロがでたね

191 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:43:57.50 ID:uBV9YaGi0
注目したいのは

>ねじ山の精度が悪いのは価格なりだし、なんら不思議なことはないさー。

>アタリ引いた奴もいればハズレ引いた奴もいるってことでしょ

結局売ったら知らんよってことだよなな

192 :名無しさん:2015/04/30(木) 00:25:08.14 ID:j3w/yAss0
バイク屋がねじ山潰さずに緩められたんなら、結局は工具と使い方がなってないだけ
それなのに硬すぎとかいっちゃうから笑える

193 :名無しさん:2015/04/30(木) 06:39:35.73 ID:9V3EXZ6y0
誰かが緩められた=硬過ぎじゃない という発想がそもそもトルク管理というものを理解していないwww

194 :名無しさん:2015/04/30(木) 08:23:13.28 ID:XaDb/Bhk0
工具の使い方も知らない素人君だから緩められないだけ。
以前からのレスにもあるようにバイク屋は緩めてるじゃん。
トルク管理いうけど、その物が当初の設計どおりに装着され緩まないことが要るわけで
機械いじりの素人がいじれるとかなんて想定してないから。
素人がいじる部分は燃料補給、エア補充、オイル量管理くらいだ。その辺はわかりやすく
なってて注意ラベルもあったりするだろ。

195 :名無しさん:2015/04/30(木) 10:38:06.54 ID:BDlgjPkY0
うむ、一理ある。

196 :名無しさん:2015/04/30(木) 16:52:57.38 ID:Ys6iPDJs0
3番のドライバー使って叩きながら回したら簡単に弛んだね
以前2番のドライバーで同じことやったけどナメそうだったんで中止した
丸目だけど

197 :名無しさん:2015/04/30(木) 16:57:15.39 ID:LHiOcXaX0
4番アイアンは…
 
いや、なんでもない

198 :名無しさん:2015/04/30(木) 18:05:50.46 ID:nkFL+7VW0
>>193
確かにコレやね。

本来の適正は10なのに、
10〜20、もしくは30〜40、または50以上のトルク。
って感じで締められてる。

緩められるのは、適正トルクで締められている、というのが大前提。
(長期間触ってないことによる固着などを除く)

ちなみに自分の車体は10のところを20〜30で締められてる感じだった。
ここで見る限り50だったって人はいるかもしれない。

199 :名無しさん:2015/04/30(木) 19:14:26.61 ID:XaDb/Bhk0
それは妄想

200 :名無しさん:2015/04/30(木) 19:17:49.59 ID:zPLtP4YP0
>>194
>>186ですが、こもっともです。
でもバイク屋さんもかなり手こずってたw

201 :名無しさん:2015/04/30(木) 19:22:56.64 ID:XaDb/Bhk0
それと、ちゃんと単位書いてみ?

202 :名無しさん:2015/04/30(木) 22:33:51.15 ID:4sLNnlkM0
エンジンや駆動系なら分かるけど外装にトルク管理ってw
ちょっと硬いネジも外せない程整備出来ないなら自分でやろうと思うなよ
初めからバイク屋もってっけ

203 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:15:39.93 ID:jGRT1vVo0
>>202
ホムセンの安物工具使ってるんだから仕方ないww

204 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:24:48.27 ID:oYluIieu0
俺のは緩められたから緩められない奴がバカなだけ!?
どうあっても個体差やロット差ってのを信じられない輩がいるんだなぁ。
バイク屋でエアインパクトのビット壊れたなんて報告もあっ気がするけど?

205 :名無しさん:2015/05/01(金) 03:50:02.26 ID:QATLDZsL0
トルク管理の意味を知らないバカなんだろう
トルク管理って規定値以上の力で締め付ければ相手側が破損する可能性が有るから規定値以上に締め付けるなって意味もあるから

だいたいネジやボルトなんてどんなに締め付けても震動で弛むから締め付け確認する必要があるしロックナットやロックタイトが存在するんだよ

206 :名無しさん:2015/05/01(金) 04:37:52.10 ID:PMCVSR1l0
また自演乙か
旧目スレもたまには書き込んでやれよ、過疎ってんだろw

207 :名無しさん:2015/05/01(金) 04:44:41.60 ID:QATLDZsL0
>>206
違うよ〜

208 :名無しさん:2015/05/01(金) 04:58:29.73 ID:+zmrfSt50
>>206みたいな基地外が同じ角目乗ってると思うと嫌になるな

209 :名無しさん:2015/05/01(金) 06:48:57.10 ID:HzgkEg5h0
ネジが安物くせえ ちゃんとしたやつを使ってほしい  
クロスカブスレでは、全部入れ替えたってやつもいたな おれもそうするかな

210 :名無しさん:2015/05/01(金) 07:03:26.11 ID:AmwHbefo0
ネジごときで気にしすぎだ
今まで乗ってたスクーターだってゴムハンマーでぶっ叩いて緩めてたから
外れないくらいがありがたい

211 :名無しさん:2015/05/01(金) 10:29:54.41 ID:c2FOtJox0
素人である俺様がたやすくできないのは、プロであるメーカーがまともに考えていないからである。
素人でなおかつ客である俺様の意向を無視した設計はプロとしてあるまじき行為として決まっていること。

212 :名無しさん:2015/05/01(金) 10:44:41.87 ID:SC+t+NnN0
あったかくなると殊更に精神異常者が元気になるな。
木の芽時とはよくぞ言ったもの、もともと2ちゃんには多かったけどな。

213 :名無しさん:2015/05/01(金) 10:59:25.92 ID:jvSjFzeE0
しゅ…殊更

214 :名無しさん:2015/05/01(金) 11:19:34.95 ID:c2FOtJox0
ギア抜けもしかり、オイル交換を行えば良いなんてメーカーの怠慢である。
客は素人であり、その素人が操作しても確実に動作するものをつくれないメーカーが悪い。
使用者に原因を求めるなどという酷いメーカーはメーカーとしての責任を果たしていない
ことはドイツの高等裁判所の判例にもあるとおり定説である。

215 :名無しさん:2015/05/01(金) 12:09:43.62 ID:cBlOWaK/0
特に正常な操作で抜けるギアなんて異常だよ。
いままでのバイクはギア抜けして当然だったとか言い分は通用しない。

216 :名無しさん:2015/05/01(金) 12:14:42.36 ID:c2FOtJox0
定説です

217 :名無しさん:2015/05/01(金) 12:20:37.00 ID:+P+1fdGK0
怠慢も糞もギア抜けなんてしてないんだけど?

218 :名無しさん:2015/05/01(金) 12:24:05.70 ID:c2FOtJox0
…知らんか、ごめんよ

219 :名無しさん:2015/05/01(金) 12:25:38.34 ID:7J5SgmqE0
最後にバイク屋に見てもらったの12月だけど
6月の定期メンテまでノーメンテで大丈夫だろうか
自分では全く見ないんだけど、こういう人どれくらいの頻度でバイク屋持ってってる?

220 :名無しさん:2015/05/01(金) 12:26:12.83 ID:+VVIJZtl0
俺も一度もギア抜けなし
ギアが抜けるなら丁寧にチェンジしてみたら?

221 :名無しさん:2015/05/01(金) 12:33:15.89 ID:c2FOtJox0
>>219
タイヤの空気圧、チェンの張り、チェンへの注油
このくらいは自分で確認できるかな?
あと各部灯火の確認ね。
ブレーキはどう?レバー引いて引ききってない?

どのくらいの期間で診てもらったほうがいいかは、その人の使用方法によるから。
毎日通勤とかでたくさんの距離走っているのなら半年ごとは良いタイミングだと思うよ。
それと冬を超えたから、エンジンオイルも劣化してるんじゃないかな。
12月と6月にオイル交換、て感じでもっていくのも良いと思います。

222 :名無しさん:2015/05/01(金) 12:53:27.55 ID:zSkDLkV10
>>221
おお、ご丁寧にどうも
すぐ目に付く部分の他にチェーンも見てくださいねって云われてはいたんだった・・
お恥ずかしながら全部バイク屋任せで3ヶ月に一度は持ってってたんだけど
ちょっと今回間が空いちゃったからさ
でも6月のメンテまで慌てなくても良さそうでよかった
とりあえず帰ったらチェーンルブかけておきます
THX!

223 :名無しさん:2015/05/01(金) 13:05:41.72 ID:NuplFa9h0
慣らし期間中に踏み込みが甘いとギア抜ける事があったな。
しっかり奥まで踏み込むよう心掛けてたら慣らし運転終わる頃には
ギア抜けの症状はほぼ無くなったよ。下ろしたての頃はギアの入りが渋くて
半端に入る事も有ったのかもしれないからこの辺りがギア抜けの原因かもね。

あくまでも俺の場合だからギア抜けしてる人に全て当てはまるわけじゃないだろうけどね。

224 :名無しさん:2015/05/01(金) 13:14:11.46 ID:c2FOtJox0
G1のときはオイル温度上がるまでギアの節度が悪いかんじ。
G2にしたら寒い朝でもきちんと変速。

旧カブのようにギア入るときにドン!と感覚しないから、踏み込みが甘いのかどうか
わかりにくいんだよね。
慣れの問題さ。

225 :名無しさん:2015/05/01(金) 14:35:18.51 ID:+VVIJZtl0
ギア抜けするのは慣らし失敗した車両かもねん

226 :名無しさん:2015/05/01(金) 19:49:38.44 ID:Sjg2S0+70
>>223
ギア抜けというか、2速に入れようとして入らず、1速に戻っただけだろ
それはギア抜けとは言わない

227 :名無しさん:2015/05/01(金) 21:05:46.24 ID:jcLFsA9E0
カブ90のときはガッチャン!ふまないとギア変わらないからか
ギア抜けはほとんどなかったな

228 :名無しさん:2015/05/01(金) 21:07:16.65 ID:NuplFa9h0
>>226
残念ながら全く違う。ギアは入り走行はできる。

229 :名無しさん:2015/05/01(金) 22:26:04.62 ID:bKZezADl0
>>228
じゃあギア抜けではないね。

230 :名無しさん:2015/05/01(金) 22:56:11.17 ID:Ec7kEHZ60
なんか面倒くせえなこいつら。2、3、4速で走行中にアクセル一定でギアチェンジの
操作してないのにミッションから衝撃と同時に駆動が掛からなくなる訳だが、これをギア抜け以外になんと表現する?

231 :名無しさん:2015/05/01(金) 23:12:56.83 ID:f/uEKby70
面倒くせー野郎だな

91 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2015/05/01(金) 23:08:05.28 ID:ECt91KXh0 (PC)
2、3、4速で走行中にアクセル一定でギアチェンジの操作してないのに
ミッションから衝撃と同時に駆動が掛からなくなる。ギア抜け?

232 :名無しさん:2015/05/01(金) 23:14:35.62 ID:f/uEKby70
カブ乗りで情報交換しようってヤツはここにはいないのがよく判った
何度も同じこと書き込む粘着キチガイしかいないじゃん

233 :名無しさん:2015/05/01(金) 23:15:20.31 ID:ECt91KXh0
>>231
けっ、あっさり乗り換えた裏切り者が

234 :名無しさん:2015/05/01(金) 23:35:18.20 ID:aWoV1QW/0
>>233
オマエみたいのが気違いっていうんだよ

235 :名無しさん:2015/05/01(金) 23:37:38.23 ID:ECt91KXh0
君は丸目スレの住人にご免なさいしないといけないよね

236 :名無しさん:2015/05/01(金) 23:38:38.00 ID:aWoV1QW/0
いや、オレ関係ないから
人違い
おまえに粘着されたくない

237 :名無しさん:2015/05/02(土) 01:01:05.36 ID:C4hE60Q60
このキチガイはギア抜け報告のすべてが同一人物の自演だと思っているらしい
このキチガイの頭の中では、その人物は40歳で丸目から角目に乗り換えたらしい
これが基本的な設定らしいが、このキチガイはガチの統合失調症だから何言っても無駄
2ちゃんに24時間粘着して、現実には存在しない敵と日夜戦い続けてる
このスレや丸目スレを荒らすのも、このキチガイにとっては正義の戦いなんだろ

238 :名無しさん:2015/05/02(土) 03:28:32.46 ID:iAXBMIyc0
>>229
最近は意味もわからず、ギア抜けだと書くバカが多すぎだよね

239 :名無しさん:2015/05/02(土) 04:56:17.57 ID:ROKmZSAT0
2泊3日ツーリングに行く予定が宿が取れず諦めた
キャンプ道具持ってないしw

240 :名無しさん:2015/05/02(土) 05:01:09.24 ID:uUDHe1Ww0
>>239
今の時期なら寝袋だけで良いよ
道の駅の軒下で寝る人多いよ
食事はご当地グルメ
自分はそうしてる
たのしいよ

241 :名無しさん:2015/05/02(土) 05:46:13.74 ID:qRiPtwhe0
燃ポンに続き今度はギア抜けか…
燃ポンとはレベルが違うね、ギアヌ。
小せェ、小せェ

242 :名無しさん:2015/05/02(土) 06:52:23.26 ID:zRW2Yn/O0
ギア抜けするんならバイク屋持っていこうよ
OIL変えて様子見るよりいいと思うな

243 :名無しさん:2015/05/02(土) 07:54:29.01 ID:DL345kbH0
オイルじゃ変わらんでしょw

244 :名無しさん:2015/05/02(土) 08:01:55.04 ID:ROKmZSAT0
>>240
そうなんだ
行ってみようかな

245 :名無しさん:2015/05/02(土) 08:19:20.63 ID:ROKmZSAT0
おすすめの寝袋ありますか?

246 :名無しさん:2015/05/02(土) 08:40:21.97 ID:RzEXvYou0
この時期ならなんでもいいよ。ホムセンで売ってるので足りる。
寒ければ服着ればいいんだ。

247 :名無しさん:2015/05/02(土) 09:53:45.07 ID:uUDHe1Ww0
>>245
今の時期なら何でもいいよ
ただ朝方4時頃になると結構冷えるから、地域の最低気温調べて、それより保温能力を5 度くらい余裕見とけば問題ない
保温能力が0度くらいの寝袋なら大丈夫!
楽しもう

248 :名無しさん:2015/05/02(土) 15:10:19.12 ID:ROKmZSAT0
キャプテンスタッグのシュラフと銀マット買った一番安いやつw
ありがとう

249 :名無しさん:2015/05/02(土) 15:34:28.06 ID:8+EfVZ+d0
今の時期なら逆に暑いからポイってことになりそう。

250 :名無しさん:2015/05/02(土) 15:47:07.16 ID:RzEXvYou0
>>248がイルクーツクから書き込んでいたとはだれも知るよしもなかった。

251 :名無しさん:2015/05/02(土) 20:53:03.31 ID:ROKmZSAT0
うう、寒い

252 :名無しさん:2015/05/02(土) 22:08:20.13 ID:uUDHe1Ww0
>>251
今の時期で寒いってどこ走ってるの?

253 :名無しさん:2015/05/03(日) 12:13:50.65 ID:vMssl8Zf0
書き込みが無いってのはみんなツーリングに出かけちゃったから?

254 :名無しさん:2015/05/03(日) 12:26:56.72 ID:3ND8I49T0
ん?今はボクシングに夢中だ

255 :名無しさん:2015/05/03(日) 12:26:58.50 ID:DyloL61v0
出掛けてないよ

256 :名無しさん:2015/05/03(日) 12:38:29.53 ID:OS94TAq10
撲針愚

257 :名無しさん:2015/05/03(日) 14:16:11.18 ID:vMssl8Zf0
洗車とチェーン交換したいけど、やる気が起きずダラダラしてる。

258 :名無しさん:2015/05/03(日) 15:46:17.21 ID:oIGlBBAd0
取り寄せたパーツをつけてる

259 :名無しさん:2015/05/03(日) 16:24:30.88 ID:vQbgyM1w0
>>251
確かにまだまだ山は寒いね
未だに冬季通行止めのままの峠もあるし
昨日はでっかい雪の塊が道路塞いでて笑った

260 :名無しさん:2015/05/03(日) 16:33:39.81 ID:jhlDxDM90
あ〜キャンツー行きてー

261 :名無しさん:2015/05/03(日) 17:04:41.19 ID:3ND8I49T0
金玉2つ蹴り飛ばせ

262 :名無しさん:2015/05/03(日) 19:41:38.45 ID:WGg0d1mt0
>>257
チェーン交換ならスプロケもだな
もっとやる気なくなっただろwww

263 :名無しさん:2015/05/03(日) 19:58:11.88 ID:o3gvTZOD0
チェーン注油しようとしてカバー外した際、どっかに当たってカバーが少しへこんでしもた。。

264 :名無しさん:2015/05/03(日) 23:32:01.06 ID:vMssl8Zf0
>>262
距離は走ってないんだけど部分伸びが酷くて萎える。今までのバイク生活でこんなの
初めてだよ。スプロケの加工精度が悪くて楕円になってるのかと思ったよw

と書き込みしようと思ったら東京で地震。

265 :名無しさん:2015/05/03(日) 23:41:20.27 ID:WGg0d1mt0
チェーンの部分のびて初耳 で、どうわかるの感覚?

266 :名無しさん:2015/05/04(月) 00:07:11.07 ID:UMuW2vkl0
>>265
チェーンの場所変えながらハリを見てくと
やたら張ってるとこもあればダルなとこが
散在する事。
俺のものなってる。まぁカブだしこんなもんだろうと思ってる。

267 :名無しさん:2015/05/04(月) 06:34:33.05 ID:Myr/+fUR0
俺のもこんなの初めてってくらいに かた伸びした バイク屋さんでチェーンを替えて貰ってからは無問題 早くチェーン替えた方がいいよ ちなみに2500円ぐらいだったかな

268 :名無しさん:2015/05/04(月) 06:47:25.85 ID:sIBl5KLu0
2りんかんでチェーン調整してもらったら片伸びが凄いと言われたわ

269 :名無しさん:2015/05/04(月) 06:50:33.25 ID:wZbmlfH00
今日は洗車とチェーン交換やるよ!

270 :名無しさん:2015/05/04(月) 06:59:20.62 ID:wZbmlfH00
部分伸びつーか片伸びしてる人結構いるな。

271 :名無しさん:2015/05/04(月) 07:15:57.26 ID:sIBl5KLu0
チェーン調整、交換を自分でやってる人凄いわ
どうやって覚えたの

272 :名無しさん:2015/05/04(月) 09:40:13.10 ID:sU3qLzWg0
>>271
オイル交換と変わらないよ

273 :名無しさん:2015/05/04(月) 09:43:15.82 ID:r+IPTt7l0
試行錯誤して、失敗しながら、時にはバイク屋に泣きつきながら覚えた昭和生まれ。
ぶっちゃけ、平成生まれはネットで情報収集するから失敗を恐れすぎる。
問題はやる気だよ、その上でモチベーションの維持。失敗するとすぐやる気無くす。
新入社員見てそう思った。俺もおっさんになったわ。新入社員の無鉄砲さに魅力感じる
平凡なサラリーマンになったってことかな?

274 :名無しさん:2015/05/04(月) 10:18:19.19 ID:pqj3LvyG0
おっさんだなぁ

275 :名無しさん:2015/05/04(月) 10:20:55.17 ID:j/RXvV0V0
昨今の若者はなんでも「タダ」という意識なんでな。
それが巡り巡って自分の給与の低さにつながることなんて、まるで考えてない
無思考性人間がいるから怖い。

276 :名無しさん:2015/05/04(月) 10:26:45.41 ID:HofFpTdd0
最初についているチェーンは精度が悪いのか、1000kmちょっとで直に片伸びした
チェーン調整しても1000km走ればチェーンカバーに当たって音がするしストレス溜まる溜まる…
8000kmでチェーン交換したけど、それからは全く片伸びしなくなった
最初のチェーンが良くないですね

277 :名無しさん:2015/05/04(月) 10:30:32.39 ID:wZbmlfH00
俺も昭和のおっさんだけど、順調に部品交換できて快調に動いてる姿しか浮かんでこない。
その為に下準備を完璧に済ませてからのぞむようにしてるけどね。
失敗と言うかアクシデントが時々起こるけど、この場をどう切り抜けるかは
本人のアイデア次第だね。有り合わせの部品を使ったり急きょホームセンターに
部品や工具を買いに行くこともある。
やる前から失敗したらどうしようって発想は無いな。

278 :名無しさん:2015/05/04(月) 10:36:44.97 ID:j/RXvV0V0
…昭和生まれの人ってまだいたんだ…絶滅したと思ってた

279 :名無しさん:2015/05/04(月) 11:28:35.91 ID:/7W9sMxz0
悪い事は何でも物のせいにするのは昭和平成関係無いみたいだな

280 :名無しさん:2015/05/04(月) 12:21:28.22 ID:8sxyj1o60
平成もそろそろ終わりだろ。

281 :名無しさん:2015/05/04(月) 13:14:39.84 ID:vEyzmV2z0
>>277
平成生まれの連中にしたら 昭和生まれ感覚の大正って感じなんだろうね

282 :名無しさん:2015/05/04(月) 15:56:13.27 ID:sIBl5KLu0
生きた化石

283 :名無しさん:2015/05/04(月) 16:02:22.76 ID:wZbmlfH00
http://i.imgur.com/HQV0cXg.jpg
洗車とチェーン交換オワタ

284 :名無しさん:2015/05/04(月) 16:10:50.00 ID:HofFpTdd0
>>283
めちゃ綺麗ですね!
大事に乗っているのが解る
チェーン交換は工具何使ってるのですか?
チェーンカッターのみ?

285 :名無しさん:2015/05/04(月) 16:20:21.21 ID:wZbmlfH00
>>284
100リンクのクリップ式だからラジオペンチしか使ってないよw

286 :名無しさん:2015/05/04(月) 16:23:31.00 ID:c0Zaba3+0
新品みたい

287 :名無しさん:2015/05/04(月) 16:28:23.99 ID:j/RXvV0V0
…新品だわな

288 :名無しさん:2015/05/04(月) 16:35:04.78 ID:JvCyY4sP0
ホイールが、こんな光ってる時代もあったのか

289 :名無しさん:2015/05/04(月) 19:39:14.19 ID:3U1RSz9G0
>>288
水性コンパウンドとかで磨けば同じくらいにきれいになるぞ。
結構手間暇掛かるがw

290 :名無しさん:2015/05/04(月) 20:11:47.07 ID:vEyzmV2z0
あまり磨いていると泥棒に狙われやすそうなんで そこそこにしてるわ

291 :名無しさん:2015/05/04(月) 20:33:50.31 ID:HY2kVwcL0
チェーンカバーのケース内側までピカピカ
にしてたら尊敬する

292 :名無しさん:2015/05/04(月) 21:37:03.08 ID:Myr/+fUR0
>>283
本当 綺麗やね。

293 :名無しさん:2015/05/04(月) 21:55:02.99 ID:EVi0JjjT0
新車でしょ?違うの?(´・ω・`)

294 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:09:35.01 ID:P30gN8cF0
>>283
チェーンはオイルメンテ?

295 :283:2015/05/04(月) 22:31:57.47 ID:wZbmlfH00
洗車スレの住民でもあるので磨き好きですw
>>294
新品チェーンなので最初から付着してるオイルで初期伸びが出るまで使います。
普段はチェーンソーオイル使ってます。

296 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:46:23.13 ID:vEyzmV2z0
チェーン交換でのびるスレテうける どんだけレベル引くかと

297 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:50:42.97 ID:pqj3LvyG0
汚い方がいいよ

298 :名無しさん:2015/05/04(月) 23:21:39.90 ID:EVi0JjjT0
>>295
洗車スレ覗いてみた
ユニコンカークリーム良さそうだ

299 :名無しさん:2015/05/04(月) 23:24:24.57 ID:Myr/+fUR0
>>297
どーゆー事?

300 :名無しさん:2015/05/04(月) 23:38:47.77 ID:wZbmlfH00
>>298
俺も使ってます。シート以外全部このワックスで良い感じになります。
意外な使い方で前後のフェンダーとかの無塗装の黒い所もいけちゃいます。
やや多めに塗って乾く前にふき取るとマットな仕上がりになります。
コンパウンドが入ってないので傷落としはできませんけど、油汚れ落とし
にも効果的です。

301 :名無しさん:2015/05/04(月) 23:42:32.24 ID:EVi0JjjT0
オフ車とカブは汚い方が味がある!
ジーンズは洗っちゃダメ!
ジーンズにアイロンを当てる欧州なんて問題外!

新品のスニーカーは恥ずかしい!


こういう層が一定数いるのは確かだな。否定はしないが
自分はきれい好き

302 :名無しさん:2015/05/04(月) 23:45:52.98 ID:H1lhDRxu0
対策対策言ってる癖にギア抜けしまくるような、まったく対策されてない欠陥バイクなんか捨てちまえよw
いくら綺麗に磨いたところで中華品質の加工精度の悪さは誤魔化せないぜ?

303 :名無しさん:2015/05/05(火) 01:08:36.80 ID:aO0DcPRB0
>>302
買えないからって僻むなよ
いい年してみっともない奴だな

304 :名無しさん:2015/05/05(火) 05:04:58.82 ID:Sz0TbW2x0
>>303
このバイクを買えないやつっているのかw
110ccミッションで21万だぞw

305 :名無しさん:2015/05/05(火) 07:46:07.85 ID:I4ASIpTe0
>>303
コピペにマジレスry

306 :名無しさん:2015/05/05(火) 10:50:51.33 ID:+f5wlNP70
>>304
110ccミッションって?

307 :名無しさん:2015/05/05(火) 10:54:53.88 ID:CVDjIsV90
110cc分のなにか役割があるんだろう。

308 :名無しさん:2015/05/05(火) 11:41:21.64 ID:bzenkLBe0
プロに装備している大型サイドスタンドと前キャリアを標準装備して欲しい。
サイドスタンドは足を引っ掛けやすいように棒をもっと大きくする。
リアキャリアはもっと大型化。

309 :名無しさん:2015/05/05(火) 14:40:44.48 ID:UmEtEwSn0
プロ買えよ 標準がなくなるじゃねーか

310 :名無しさん:2015/05/05(火) 17:58:41.48 ID:DU3akxih0
>>302
中華品質の加工精度
・・・丸目JA07も部品は中国製。
輸入部品を期間工が熊本で組み立てただけで国産ww
中国産を 2、3ヶ月国内の海に漬けて国産として販売している、アサリと一緒ww

311 :名無しさん:2015/05/05(火) 20:29:04.89 ID:urJNq8tk0
GWツーリングから帰宅
寝袋しか持って行かなかったらキャンプ場で雨に遭いえらい目にあった
勉強になりましたと

312 :名無しさん:2015/05/05(火) 20:52:48.51 ID:n1sf1DBP0
>>311
お疲れ様でした!
雨かあ…それは災難でしたね
天候ばかりはどうしようもないからね
寝るときは軒下で大丈夫だったろうけど、こういう経験は貴重です
次はああしよう、こうしようで自然と成長していく
自分で経験したことはこれからの人生においてマイナスにならないからね
良い経験になったと思おう!

313 :名無しさん:2015/05/05(火) 21:09:03.91 ID:urJNq8tk0
>>312
ありがとうとても楽しかったです
>>246>>247さんもありがとうございました

314 :名無しさん:2015/05/05(火) 21:11:17.84 ID:XIM0ssDa0
>>310
丸目の部品はタイ製と日本製だろ
熊本で組み立てている以上、日本製と言われても反論できない

315 :名無しさん:2015/05/05(火) 22:12:38.25 ID:DU3akxih0
>>314
輸入部品を期間工が熊本で組み立てただけで国産ww
中国産を 2、3ヶ月国内の海に漬けて国産として販売している、アサリと一緒ww

316 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:03:07.79 ID:4TRr/FVa0
組み立てまで中国でやるより良いわ。

317 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:13:45.27 ID:C/mN3UHj0
じゃあ、うちのサブマシンの1000ccはBOSCHのパーツ使ってるから国産じゃなくてドイツ製になるわけかwwww

そういや最近乗ってないなあ…

318 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:17:32.08 ID:hGkCMwV+0
いやマテ、鉄鉱石の産地が重要じゃね?

319 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:20:47.10 ID:Eo0+W0mV0
製鉄炉の質だな

320 :名無しさん:2015/05/06(水) 03:53:45.21 ID:w2dWBULH0
>>314
だから最近の日本製は信用できない
今の日本製はカブに限らず何でも組み立てが日本といっても殆ど側だけだし肝心な部品は精度の低い海外産だからすぐにボロが出る
そのくせ価格だけは一級品
ぶっちゃけ初めから中国産と明記されてる方が安いからマシだよ
品質は期待出来ない使い捨て用だがな

一昔前はそんな事無かったがもう時代が変わってしまったから仕方がないよ

321 :名無しさん:2015/05/06(水) 06:27:53.37 ID:kOCT+j3a0
大企業の下請けをやったことあれば判るだろうけど、基地外だよ
オーバースペックを要求され、定期的にコストダウン要請が来て、なおかつ短納期
精度なんて一般的な要求水準のさらに1/10を求めてくる
(なのに世間では○ニータイマーと揶揄される)
不良が出れば下請けのせい、詰め腹切らされる
おまえらが当たり前だと思ってきた日本製スペックは、下請けの涙で出来ていたんだぜ?

しかし、そこから方向転換して、使えればいい
壊れたらそこだけ交換すればいい、という方針に切り替えたのは賢明だよ
オーバースペックなんて糞の役にも立たないわ

322 :名無しさん:2015/05/06(水) 06:30:57.72 ID:0NAzYti40
ヴェトナムになったら買いますん、私。
マシ、になると信じてる…
まさかの国内復帰?喜び組!

323 :名無しさん:2015/05/06(水) 08:02:22.03 ID:DI09yyYt0
>>313
おかえりなさい。
いいんだ、さまざまなトラブルはあとで思い出なんだ。

324 :名無しさん:2015/05/06(水) 08:20:07.05 ID:YbnFfkB+0
よくそこまで感情移入できるよな、実用車なのに。
趣味車とはおおよそかけ離れてるし、まあそこがいいんだけども。
わけわからないこと言ってる一部の人たちは気持ち悪いです。

325 :名無しさん:2015/05/06(水) 08:24:07.67 ID:DI09yyYt0
心の病だから、どうにもできないんだよ>>324
本人たちはそれで落ち着く部分もあろう、他人に危害与えないのだから
好きにさせていればいいの。

326 :名無しさん:2015/05/06(水) 08:28:18.04 ID:/DtmoqXg0
バイクと一緒に変化を実感するのが楽しいんじゃないか

327 :名無しさん:2015/05/06(水) 10:32:52.03 ID:bNcqzr9N0
このGW中に4,5人でカブツーリングしているのは見たよ。
皆車体の色が違って、年式違う人もいて、エンジンガードつけてる人もいた。逆に目立ってたわ。

328 :名無しさん:2015/05/06(水) 15:44:03.38 ID:fWT29tQj0
>>321
わかる……。

329 :名無しさん:2015/05/06(水) 16:47:22.16 ID:syeO6Gd70
>>323
お前さんのことを言っていたんだけども(´・д・`)

330 :名無しさん:2015/05/06(水) 18:23:46.78 ID:DI09yyYt0
おれがどうしたって?>>329

331 :名無しさん:2015/05/06(水) 18:28:55.13 ID:syeO6Gd70
気持ち悪い

332 :名無しさん:2015/05/06(水) 18:32:14.77 ID:DI09yyYt0
それはまずい…かかりつけのお医者さんに行ってください!

333 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:04:31.11 ID:XoK6P39e0
プラグ交換はどのくらい走ったら変えなきゃならないの?
NGKのサイトでは3000〜5000になってて俺のJA10は5000越えてるんだけど
プラグって1本買えばいいんだっけ

334 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:07:27.66 ID:FQcLwyNv0
>>333
JA10は4気筒だから4本入るよ

335 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:11:44.36 ID:XoK6P39e0
>>334
ありがとう
ということは4本買わないといけないのか
イリジウムプラグというのにしたほうがいいのかな

336 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:22:12.29 ID:SB1e1ESq0
どんなオチか見守ってやる

337 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:29:14.38 ID:XoK6P39e0
オチとかではなくプラグ交換やったことない人間なもんで教えてほしいだけですが

338 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:32:16.97 ID:FQcLwyNv0
>>335
いや高いプラグで1本交換するより 安価なので全気筒交換がいい

339 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:48:29.82 ID:+aOnDbaz0
CUB90が15年選手でどうにも壊れたので
真剣に購入を考えています
ギア抜けは例えば一日通勤1時間の使用で何回くらい起きますか?
あまりに多いようなら50のスクーターと迷っていますお願いします

340 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:58:47.41 ID:AGQnQPDz0
1日に数度も起きるようでは欠陥でリコール(のはず)だよ。数ヶ月に一回だったり、数週間に一回あるかないかの頻度。
起きないって人もいるから完全に運よ。

341 :名無しさん:2015/05/06(水) 23:20:37.42 ID:RbpQYckM0
>>339
フレーム番号がJA10−300からJA10−301に変わってからは
トランスミッションのメイン・セカンド・フォースギア更にギアーシフトドラムの部品番号が
変更になり、ギア抜けは皆無だよ。
だから値引きが良くても在庫車を買っちゃダメ。

342 :名無しさん:2015/05/06(水) 23:46:30.65 ID:PDDMIXss0
2015年式のやつはから、301なんですか?

343 :名無しさん:2015/05/06(水) 23:53:08.36 ID:XoK6P39e0
>>338
ありがとう

344 :名無しさん:2015/05/06(水) 23:54:02.23 ID:YuzaEvZi0
http://i.imgur.com/koEzKJ3.jpg

JBH-AA04
AA04-1000001〜1011683
AA04-3000001〜3008792
AA04-3080001〜3081782

EBJ-JA10
JA10-1000001〜1011118
JA10-3000001〜3002447
JA10-3080001〜3086418
EBJ-JA10
JA10-4000001〜4001200

原因
・ギアシフトドラム右側面の加工が不適切な事により、強いシフトチェンジを
繰り返す事でR、クランクケースCompのギアシフトドラム受け部が異常磨耗するものがある。
これにより、内蔵されるギアシフトドラムの横方向ガタが増大する。
・この状態で2速または4速へ強いシフトチェンジを行った際、ギアシフトドラムがR、クランクケース
Compから突出する事でドラムストッパーローラー部がストッパープレートから脱輪する。
これにより、ギアシフト アームがギアシフトドラムと双方に挟み込まれる状態と
なり、変速不良が発生する。

345 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:02:11.98 ID:MbaBQi66O
>>341
デタラメ言うなよ
先月職場に入った最新モデルが何度もギア抜け起こしてる
そもそも基本設計が変わらないんだから
小手先の対策でギア抜け皆無とかあり得ないだろ

346 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:05:37.75 ID:/kBDjFpB0
>>345
はいはい、いつも荒らしているのは携帯書き込みのキミね
しょぼい燃料だなあw

347 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:14:06.78 ID:0C4n6pTO0
ギア抜け皆無w

ソースも出さずに妄想だけで言い切るキチガイさん乙ですwww

348 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:17:01.87 ID:1IiLkAKz0
>>344
>これにより、ギアシフト アームがギアシフトドラムと双方に挟み込まれる状態となり、変速不良が発生する。

これってギア抜け以前の問題だよね
まともな部品組んだところでギア抜けの対策はされていない訳だから
これをもって「ギア抜け皆無」というのは間違ってるでしょ

349 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:18:54.21 ID:/kBDjFpB0
携帯とPC交互につかって書き込みかよw
ギア抜けはNG推奨
透明あぼんなら、さらに良い

350 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:20:10.92 ID:MbaBQi66O
>>341
しょぼい燃料はオマエだろwww

とりあえずソース出してみろ
話はそれからだ

351 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:20:48.56 ID:/kBDjFpB0
このギア抜け粘着の書き込みを見るたびに、2ちゃんは終わったメディアだと思うわ
マトモな神経を持っていて情報交換したい連中は、ここには来ない
ま、好きなだけ荒らせよ

352 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:24:13.03 ID:0C4n6pTO0
>>351
あ、相変わらずギア抜けの話は自演だと思ってるんだwww

つまらないレスでスレを荒らすのはいい加減にして欲しい
ギア抜けの対策に関する情報を欲してる人間もいるんだから

353 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:25:32.17 ID:JHyU41vj0
この文章ってシフトチェンジの仕方が悪いと壊れる車両もありますと書いてあるんだよね
ハズレを引いて残念でしたw

354 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:29:01.57 ID:1IiLkAKz0
>>351
>2ちゃんは終わったメディアだと思うわ

全く同感
ソースも出さずに「ギア抜け皆無」なんて言って荒らす
ギア抜け粘着荒らしがいるからね

355 :名無しさん:2015/05/07(木) 00:40:25.55 ID:MbaBQi66O
>>351
こら、さっさとソース出せよ

荒らすだけ荒らしてまたバックレるつもりかカスめ

356 :名無しさん:2015/05/07(木) 01:14:27.16 ID:V/FypKVU0
携帯カス

357 :名無しさん:2015/05/07(木) 04:43:16.12 ID:PK7IRJyp0
>>353
下手くそに乗られて壊されるなんて可哀想なカブだよな
ギア抜け君は早くバイク屋に持っていってギアチェンジのアドバイスしてもらえよ

358 :名無しさん:2015/05/07(木) 06:20:22.54 ID:qfCggCqC0
>>344
この添付写真(文書?)ってマジ?

359 :名無しさん:2015/05/07(木) 09:28:50.85 ID:gzCdW9at0
バイククラッシュ映像集
https://youtu.be/qCpUG-Si5yc

株主には大型バイク所有者も多いから
気を付けよう
.

360 :名無しさん:2015/05/07(木) 16:16:25.34 ID:JRQ+T23Z0
暖かくなってからガラガラいわないからさみしいよ

361 :名無しさん:2015/05/07(木) 19:56:53.51 ID:owpTSsHr0
そういや冬の間ガラガラ音鳴ってたなあ
結局なんだったんだろあれ

362 :名無しさん:2015/05/07(木) 20:58:34.99 ID:gKoCiIZi0
「ギア抜け」って初めて聞いたよ。
昔都内で新聞配達で何年か使っていたんだけど、ギア関係のトラブルは
一度もなかった。若い衆の50も同じ。
週一度は遠出をしてフルスロットルで飛び回っていたが、故障知らずの
toughなバイクだと思ったね〜
皆の書き込みを読んでいると、最近の機種は作りが悪いんですかね〜
また110proでも乗ろうと思っていたんだけど、もっと皆の意見を読んでから
検討したいと思います。忌憚のない有意義な丁々発止をお願いします。

363 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:43:26.03 ID:vIQfsoAG0
最後の行なんやねん

364 :名無しさん:2015/05/07(木) 22:08:25.34 ID:1IiLkAKz0
>>362
ここのキチガイさんがまた丸目スレ荒らしてる

137 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2015/05/07(木) 21:40:54.85 ID:cV936jCt0
「ギア抜け」って初めて聞いたよ。
昔都内で新聞配達で何年か使っていたんだけど、ギア関係のトラブルだらけだった。若い衆の50も同じ。
週一度は遠出をしてフルスロットルで飛び回っていたが、故障だらけの
欠陥バイクだと思ったね〜
皆の書き込みを読んでいると、最近の機種は作りが悪いんですかね〜
また丸目110でも乗ろうと思っていたんだけど、メーター巻き戻しが酷いってんで
やめとこうと思います。

365 :名無しさん:2015/05/07(木) 22:31:54.81 ID:clgDbBkE0
>>361 何時になったらサービス替えか カムチェーンテンショナー ローラー
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000044118/SortID=17084946/

366 :339:2015/05/07(木) 23:33:30.15 ID:Zi4YtYCd0
答えてくだすった方有難うございます 賛否両方あってよくわからなかったので110のサイトを見ました
http://ww22.tiki.ne.jp/~phalsail/houchi/c110p.htm
赤信号などでは車輪が止まるとシフトダウンさせにくいので、私は動いてる間に(20km/h未満ぐらいになって)3→2→1→Nと落としてます。
 時々、4→N(シフトアップ?)もやって、上の隙間も再潤滑。

 1速に戻した時、そのままではちゃんと入ってない事があるので、一度Nにして、それから1速に入れ直す方が安心です。(後で「カチッ」と音がする)
 一度「(ふ)…」と空ブカシをしておくと更に安心です多分。

すり抜け等で前に出て(遠心クラッチ任せで空ブカシせずに)1速に落とした途端に青信号」的な、急に止まって(または止まる間もなく)急に発進する時に、1→2速でギャリリリ(ゴトト)とか言うて抜けたりとか。(@д@|||)
急停止中にバコバコバコとシフトチェンジすると抜け易いようです。
 既にシフトダウンしている場合でも、1速に入れる前に「踏みっぱなし(ふ)…」(微弱空ブカシ)をし直す(とにかく二回目の「カチャ」を鳴らす)と良いようです。

★     ★    ★    ★
こういう個人サイトではウソはつかないと思うので恐らくギア抜けは存在するし、氏の書いている複雑なテクニック
を要するのはビジネスバイクとして疑問符がつくのはやむ得ないとちょっと思ってしまいました
しかし買うかもわからないのです 幹線道路を走るので50ではキツい 50よりちょい高でしかもミッションだとコレしかないからです
もし買ったらギア抜け報告をココ等で正直にしたいとおもいます

367 :名無しさん:2015/05/07(木) 23:50:29.03 ID:Kj/r0s7S0
>>345
郵便屋か?それとも新聞配達か?

368 :名無しさん:2015/05/08(金) 00:02:55.46 ID:XwnDFG4J0
>>366
それ、ギアが入りづらいってだけで、抜けてはいないじゃん
よく嫁

369 :名無しさん:2015/05/08(金) 09:56:39.81 ID:4SyghPLU0
>>361
カムチェーンテンショナーの不具合だよ 標準仕様みたい

370 :名無しさん:2015/05/08(金) 10:00:49.20 ID:W/rUhfKB0
G2入れてたらガラガラの時間が半分以下になった。
なのでもうG1とそれ以下のオイルは入れない。

371 :名無しさん:2015/05/08(金) 11:05:09.73 ID:ctjR6oVG0
>>369カムチェーンテンショナーを新品に換えても改善しないかな?

372 :名無しさん:2015/05/08(金) 14:04:06.99 ID:4SyghPLU0
>>371
さぁどうなんでしょうね 
寒くなるまで交換しても意味ないしね 

373 :名無しさん:2015/05/08(金) 20:42:46.62 ID:WB0VmXy00
フロントブレーキが音鳴りするんだけど、原因分かる人いるかな
速度出してる時は問題なくて、ゆっくり止まる時に音鳴りするんだ
キーンというぷあ〜んという感じの音。距離は5000くらいしか走ってない

374 :名無しさん:2015/05/08(金) 20:53:05.36 ID:QSVygV6j0
>>373
似たような現象でるな。俺のはキュルキュル鳴る感じで毎回じゃないんだよな。
だから気にしないようにしてる。

375 :名無しさん:2015/05/08(金) 20:55:29.51 ID:WB0VmXy00
>>374
今日初めて鳴ったから気になって
距離的にブレーキシューの寿命は考えられないし・・

376 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:07:16.04 ID:H1QyItFX0
ブレーキシューのカスのせいじゃない?
溜まってるとなるような気がする

377 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:08:31.13 ID:WB0VmXy00
>>376
掃除ってどうするの?

378 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:22:38.94 ID:sSqAOoB+0
>>373
ドラムブレーキの宿命
アキラメロン

379 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:55:48.97 ID:WB0VmXy00
ほっといても支障ないかな
なかったらほっとくけど

380 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:01:45.34 ID:QSVygV6j0
>>377
ドラムの内側とシューの摩擦材部分をサンドペーパーで慣らしてあげる。
序でにカムとピンに耐熱性グリスグリス散布してシールにギアオイル(エンジンオイルでも可)散布し直せば完璧。
ブレーキシューを組み付ける時に左右共元の位置に戻して組み付ける。
左右入れ替わらないよう注意。

明日天気下り坂らしいから仕事早く終わったら俺もやろう。

381 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:07:50.68 ID:QSVygV6j0
ブレーキのグリスアップするとフィーリングがとても良くなるから気分良く乗れるけど、
最重要保安部品だから自信がないなら店に出すのも手だよ。作業時間はそれ程掛からない
から工賃も高くないと思うよ。

382 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:12:12.91 ID:WB0VmXy00
>>380
>>381
自信がないからバイク屋に行きますw

383 :名無しさん:2015/05/09(土) 03:25:56.87 ID:a0ir4vny0
アクセルシャフトを固定しているホルダー
?が緩んでるのに気づいたんだけど、これ
ってどこを締めればいいんでしょうか?
見た感じどこにもボルトらしきものが見当
たらないんだけど…カウルを外す必要があ
るんかな?

384 :名無しさん:2015/05/09(土) 03:55:57.14 ID:Epyj9an0O
>>383
アクセルシャフト?
アクスルシャフトのことか?
前と後どっち?

385 :名無しさん:2015/05/09(土) 07:35:49.12 ID:TmgjHvAg0
>>384
ごめん、初めて知ったけどアクスルって
車軸のことだったんですね

俺が言いたかったのはスロットルグリップのことでしたスマソ
スロットルグリップの左側にある、ほとんどカウルに隠れてるパーツがゆるゆるなんです

386 :名無しさん:2015/05/09(土) 07:41:24.49 ID:6FuQcX2V0
カブ110にPCX125のタイヤを履かせることってできますかね?

どうしてもスポークタイヤが嫌なんですが・・・

387 :名無しさん:2015/05/09(土) 07:52:32.60 ID:vyIWHPgx0
PCX買いなさい。

388 :名無しさん:2015/05/09(土) 08:20:45.02 ID:tbm8JGxh0
>>386
キタコ
http://livedoor.blogimg.jp/tabicublog/imgs/3/d/3de01e6b.jpg

389 :名無しさん:2015/05/09(土) 08:26:34.31 ID:20ghX+/y0
>>388
くわしく

390 :名無しさん:2015/05/09(土) 09:49:22.50 ID:ckMhNk/h0
>>389
拡大して見てよ

391 :名無しさん:2015/05/09(土) 10:53:10.31 ID:VJ6sslEh0
>>388
綺麗にしてるね!
ハンドルバーに付けてるのはナビ…もう一つは何かな?ケーブルが下に伸びてるから電源?

392 :名無しさん:2015/05/09(土) 11:28:22.84 ID:6FuQcX2V0
キタコのこのエイプのホイールに換装するのってもう市販されてたんか
雑誌で見て以来何の音沙汰もないから計画倒れになったのだとばかり思ってたがな

393 :名無しさん:2015/05/09(土) 20:33:40.72 ID:NzIkYBCf0
エイプのタイヤとホイール重そう。

394 :名無しさん:2015/05/10(日) 08:03:04.08 ID:D4uJqu7y0
>>300
ユニコンカークリーム凄いな 400gで490円安いし
ホイール、スポーク、足回り、諦めてた汚れ、ボディの汚れetc何でも落ちる
あまりに面白くて2時間も磨いてたw

朝からビールが美味い 眠い寝る

395 :名無しさん:2015/05/10(日) 08:20:55.96 ID:IGyWh+OF0
>>394
良いね、使ってみたいな
ホームセンターに売ってるかな?

396 :名無しさん:2015/05/10(日) 11:10:47.63 ID:Lhs59RlW0
http://www.kitaco.co.jp/data/product/link/crosscub/kitaco_model_parts_crosscub.html

397 :名無しさん:2015/05/10(日) 11:52:28.04 ID:izYINqNP0
>>395
近所のホームセンターでは見たことないな。カー用品店なら有るかも。
俺はモノタロウでマイクロファイバークロスやドライブチェーンとかと一緒に頼んだ。

398 :名無しさん:2015/05/10(日) 12:59:40.92 ID:AYXkpnB80
>>395
ホームセンター数件、オートバックス、YSP、二輪館行ったけど無かった
結局、モノタロウで買った
高いけどAmazon、楽天にもあるみたい

399 :名無しさん:2015/05/10(日) 13:18:35.51 ID:ONhzxHXY0
尼 400g 480円であるじゃん
ただ「有機溶剤が入っているのでプラスチックへの使用は注意が必要」というコメがあるな

400 :名無しさん:2015/05/10(日) 13:30:06.81 ID:t9LW5k1k0
有機溶剤は入ってないよ。
ちなみに自転車屋、バイク屋で扱ってる。店で使ってもいるし。

401 :名無しさん:2015/05/10(日) 13:39:34.08 ID:IGyWh+OF0
ユニコンカークリーム買った!
ホームセンターには無かったけど近所のYSPにあったよ
175mlで540円、高かった…(^_^;)
買って気づいたが15年ほど前、ロードバイクに使ってたワックスだw

402 :名無しさん:2015/05/10(日) 14:49:37.44 ID:DcOGuTHo0
モノタロウが一番安いよね

403 :名無しさん:2015/05/10(日) 15:14:31.22 ID:580rVCfq0
土日はモノタロウ5%OFFだよ。

404 :名無しさん:2015/05/10(日) 18:44:53.54 ID:S4tz9/aK0
でも外税表示だから3%プラスだぜ・・・

405 :名無しさん:2015/05/11(月) 10:27:22.14 ID:by0EcZ7B0
>>400
石原ケミカルから正式に回答をもらった
有機溶剤は含まれている
樹脂製品の変形色落ちにはご注意を、てことだ

406 :名無しさん:2015/05/11(月) 11:50:11.93 ID:HX51a8tw0
注意するに越したことは無いけど、今まで不具合出た事無いな。
樹脂が割れたり変形したとか不具合の報告も聞いた事無い。

407 :名無しさん:2015/05/11(月) 13:44:16.30 ID:LHABIgoT0
壊れるなら保証期間中に壊れてほしい
バイク屋に年式遅れを買わされたからかなわん

408 :名無しさん:2015/05/11(月) 15:44:11.73 ID:fUYZVTUe0
たとえ古い年式のでも、保証期間は購入日からだよ。

409 :名無しさん:2015/05/11(月) 17:53:48.20 ID:Mtuy/mHk0
メーカー保証2年、ドリーム延長保証1年
ただし新車の場合
中古の場合、ドリームは3か月または3,000km

410 :名無しさん:2015/05/11(月) 17:54:46.79 ID:Mtuy/mHk0
おっと、カブの場合はドリーム延長保証なしだな
排気量126cc以上適用

411 :名無しさん:2015/05/11(月) 21:28:48.25 ID:WPuy+TFn0
1ヶ月点検と6ヶ月点検と1年点検受けないとメーカー保証受けられない
DREAMではっきり言われた。

412 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:03:43.53 ID:G8I4Ogcu0
年式が古くても、まったくの新車だったら登録日からスタートでないの?

413 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:30:47.50 ID:bm3CEXGU0
その点検ってお金いるんでしょ?
お高いオイル交換だとかあれこれお金出て
最終的には万が一のメーカー保証<点検費ってなるんじゃないの?
保険みたいなもの?
リッターバイク、ミドルSSならまだしもカブだとちょっとなあ…。

414 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:38:56.35 ID:WPuy+TFn0
>>413
> その点検ってお金いるんでしょ?

YES、しかも1年点検時ホイールベアリング交換するとか言ってた。グリスが少ないからとか
金額は1万くらいだったかな

415 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:50:54.05 ID:W0LF6MPQ0
>>411
取説には受けられない可能性があるって
書いてるんだけどな
それどこのドリームだい?

416 :名無しさん:2015/05/12(火) 00:16:31.00 ID:O98Kr7zB0
DREAM蘇我
ベアリング等は強制かどうかは知らんがね

417 :名無しさん:2015/05/12(火) 00:26:48.93 ID:O98Kr7zB0
新車購入時点検を受けなければ保証を受けられないこともありますみたいなこと言ってた
2年近くたって部品注文ついでに聞いたら1年点検受けてなければ保証は受けられない。約款にも書いてあるみたいなこといわれたな
行くと対応はいいんだけど1ヶ月無料点検のお知らせハガキもくれなかったしなんだかなぁ〜って感じ。
故障しなかったからいいけどさ

418 :名無しさん:2015/05/12(火) 02:46:45.51 ID:HEXRBzdC0
>>417
普通一ヶ月無料点検のお知らせハガキは来ないよ
購入時に口頭で言われるだけだ
定期点検のお知らせは来る

419 :名無しさん:2015/05/12(火) 03:21:06.62 ID:AzQisaJy0
>>414
完全にぼられてるな。

420 :名無しさん:2015/05/12(火) 05:35:30.41 ID:x0eGWdCK0
>>418
購入後にHONDAから来たアンケートに「購入店から1ヶ月点検のはがきはきましたか?」ってのがあったよ

421 :名無しさん:2015/05/12(火) 06:40:22.76 ID:HEXRBzdC0
>>420
マジか、バロンで購入した際「ハガキは来ないので忘れずに」って言われたわ

422 :名無しさん:2015/05/12(火) 07:11:59.36 ID:NBed8ri80
ドリームは地域会社なので、差があるのかも
ウチはドリームから1カ月のお知らせ来たよ

423 :名無しさん:2015/05/12(火) 09:32:32.30 ID:yaXjUz2D0
いくら何でもメーカー発表の不具合箇所が壊れたら
対応してもらわないと困る
バ○ンに二年も前の在庫をしら〜と売られて迷惑してるのに
その上で保証も効かないだとか踏んだり蹴ったりすぎる

424 :名無しさん:2015/05/12(火) 10:05:40.56 ID:yaXjUz2D0
しかも在庫をうちでは置かないだとか言ってる側から
二年前のを売られたからな詐欺みたいなもんだよな
いや〜書類をよく見てれば良かった

425 :名無しさん:2015/05/12(火) 14:18:03.03 ID:OOcDioQ30
>>414
完全にぼられてる。
グリスがどうたらとか理由にならない。
無料交換すべき。
俺が行ってるドリームは値引き少ないけど2年半点検無料。点検時に交換したものは工賃無料。バッテリー弱いから充電してくれって言ったら無料で新品に交換してくれた。
ドリームはみんなそうだと素朴に思ってたけど、そんなとこもあるのか!

426 :名無しさん:2015/05/12(火) 15:01:03.46 ID:j98kiegZ0
>>425
414だけど車両値引きは6千円だったから俺も大幅値引きではなかったな
ただ登録は自分でやりますか?と言われたので自分でやってその分は浮いた

427 :名無しさん:2015/05/12(火) 20:14:31.04 ID:u4xm3+Q30
登録・ナンバー発行って市町村役場で5分もかからないのになあ。
自賠責は買った店で受付だし。

3か月or3000kmの点検で1度行ったきりだなあ。
燃料ポンプリコールさえしてないよ…。
買った店まで2時間かかる田舎。
現在2年9か月、走行2万km超えたばかり。
点検のために持っていくのが面倒な上に、
点検時の割高なオイル交換、メンテ、その他でお金も取られるから行く気がしない。

428 :名無しさん:2015/05/12(火) 20:44:34.06 ID:HEXRBzdC0
>>427
燃料ポンプ交換は自分もかなり後になって交換したなあ
でも元々不具合なかったし、交換して8000km走って全く問題無く過ごしてる
何が変わったのか判んない

429 :名無しさん:2015/05/12(火) 21:03:51.06 ID:jXND42b50
>>428
燃ポン交換して何が変わったか判ったら
怖いわw

>>427
自分でメンテできなければ見てもらうべき
じゃない?
でもオイル交換ぐらいは自分ですれば節約できる
2万超えたらエアエレメントの交換だけど
これも簡単だからパーツを取り寄せて自分でやる
2年点検の費用を事前に聞いとけば怖くないじゃん
なんせホンダのサイトにも点検すべき点が
細かく載ってるんだから節約したければ覚えるべし

430 :名無しさん:2015/05/12(火) 22:16:59.95 ID:yaXjUz2D0
ポンプ交換しなくても当たりなら支障は無いって話か?
でも遠出でいきなり動かなくなったら困るよな
しかも保証切れで修理が有料とか最悪すぎる

431 :名無しさん:2015/05/12(火) 22:21:30.33 ID:ZrXqdlmt0
キャブレターに戻すべきだな。

432 :名無しさん:2015/05/12(火) 23:58:56.56 ID:RuwbNdq70
今日 初めてギヤ抜けした(涙)
ギヤ抜けのリコール出てるの?

433 :名無しさん:2015/05/13(水) 01:53:26.35 ID:u5Lr1ip60
レッグシールドのネジ、ブログとかで書かれているように半端でなく硬い。
コンビニフックのところだけ一際硬くて舐めちゃった。
噛みこんでるんだろうな、よく見たら斜めってるし、いい加減すぎ。

434 :名無しさん:2015/05/13(水) 06:00:32.87 ID:uXahJSiv0
そんなもん今更どーでもいいわ
構って欲しいなら他所でやれ
ハッキリ言って迷惑なんだよ
キチガイめ

435 :名無しさん:2015/05/13(水) 06:58:40.32 ID:qlj03lrX0
>>430
全部じゃないんだろうね

436 :名無しさん:2015/05/13(水) 10:33:33.02 ID:u5Lr1ip60
>>434
蘇我の人だったりして

437 :名無しさん:2015/05/13(水) 12:26:59.38 ID:wLhcPSUN0
蘇我?蘇我にカブ乗りいるの?
俺ちゃん美浜区。

438 :名無しさん:2015/05/13(水) 12:34:46.96 ID:NZQr2jCd0
>>432
ギア抜けは仕様だから諦めろ
丁寧にシフトすればわりと大丈夫
抜けるときは盛大に抜けるけどな

439 :名無しさん:2015/05/13(水) 12:40:18.17 ID:s9lQUjej0
古目のバカどもモーターバイク板にスレ立っていたのにバイク板に後出しスレ立てやがった
馬鹿なのかあいつら

440 :名無しさん:2015/05/13(水) 13:26:53.63 ID:VTzwWQ+W0
>>432
走行距離なんぼや

441 :名無しさん:2015/05/13(水) 13:30:55.67 ID:SuiW0RPY0
リトルを除く、最後の国産(国内組み立て)カブってのが連中の心の拠りどころ
なんだから放っといてやれ。

442 :名無しさん:2015/05/13(水) 14:40:27.37 ID:znNCkqk70
横輪も分からないトラブルとはなんだろう
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/2567#BlogEntryExtend

443 :名無しさん:2015/05/13(水) 15:01:09.95 ID:YentLtJs0
なんだろう?シフトの調子が悪いってことだよ。

444 :名無しさん:2015/05/13(水) 15:23:37.44 ID:BMlmIXml0
カブ110乗りたいから二輪の教習通い始めました

445 :名無しさん:2015/05/13(水) 15:24:54.74 ID:YentLtJs0
がんばってください。歩きながらも周囲の道路標識みたり、道の構造みたり。
自分がバイク運転するときのことを想定しながら勉強できますよ。

446 :名無しさん:2015/05/13(水) 19:14:58.08 ID:QksXccZX0
>>439
板違いとか他のツーリングスレとかの迷惑になる事を・・・考えてないんじゃなくて、
むしろ分かっている上で、他のスレをDAT落ちさせたいからああいう事するんだと思う。
スレを立てるのって、スレ1の自由意志だからどうにもならんけど、せめて普通の住人は
そういう意図に乗っかるような事はしないで欲しいんだけどね。
どんなに他のスレ蹴落としてあっちで生き延びようとしたって、
所詮運営が板違い削除か強制移転に動くまでの命に過ぎないんだろうから。。

447 :名無しさん:2015/05/13(水) 20:01:38.31 ID:GJ53qjNP0
>>433
年式何年ですか?

448 :名無しさん:2015/05/13(水) 21:21:24.32 ID:PmNtJ6Ju0
>>446
同意。1の馬鹿が勝手に立てるのはしょうがないけどそれに乗っかるんだよなボロカブスレの住人は

449 :名無しさん:2015/05/13(水) 23:28:57.37 ID:wyayCptO0
>>430
まあそうだけどリコールは基本的に問題あるロットで作ったものは全部対策しなきゃいけない。けど車検がないバイクはチェックする制度がないんで放置する人はする。
改善対策は車検は通るけど壊れると危険な状態。
サービスキャンペーンは事故にはならないけど不快な思いをしたり、本来の性能が出てない可能性がある状態。

450 :名無しさん:2015/05/14(木) 11:58:18.26 ID:UoMGupWK0
不良対応なのにサービスとはいかがなものか

451 :名無しさん:2015/05/14(木) 11:59:53.66 ID:5y1MTAn90
サービス の意味を知らないのかい

452 :名無しさん:2015/05/14(木) 12:10:43.61 ID:UjDvWHUy0
いまだにサービスを無料だと思ってるやつがいるのか

453 :名無しさん:2015/05/14(木) 12:11:12.96 ID:XYgoEHns0
飲食店で食品にゴキブリが混入していて、交換してくれたは良いけど「こちらの新しい品はサービスしときます。」とか言われたらキレるっしょw

454 :名無しさん:2015/05/14(木) 14:34:31.22 ID:/vl/y6cg0
サービスって、次回予告のことだと思ってた

455 :名無しさん:2015/05/14(木) 15:21:40.07 ID:UoMGupWK0
>>449
>本来の性能が出てない可能性がある状態

本来の性能を購入したわけだから、本来の性能にするのは完全に義務だろ

456 :名無しさん:2015/05/14(木) 15:25:47.55 ID:5y1MTAn90
なんだ、こいつは根本的に「あれ」な人なのか。
怖い怖い。

457 :名無しさん:2015/05/14(木) 17:05:41.96 ID:QWIeuy620
前にバイクが動かなくなったって人居たよね
やっぱポンプは交換したほうが安心なんだな

458 :名無しさん:2015/05/14(木) 17:10:51.06 ID:f2veeDRq0
>>457
リコールは保証期間は関係ないから早目にやっとけ

459 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:04:50.81 ID:IxY5HTjj0
>>455
義務だよ。
国土交通省に届けて買った人に連絡して無料で直す。なんの文句があるんだ?

460 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:28:34.93 ID:IxY5HTjj0
>>451 >>452
こいつの中ではサービスセンターとかサービススステーションとかはどういう意味になってるのか?

461 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:31:23.76 ID:5y1MTAn90
サービビスステーションンのことなら知ってるるけど。
サービススステーションてのはちょっと耳にしたことないです。

462 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:51:06.01 ID:Upato15J0
ちょっと何言ってるかわかんない

463 :名無しさん:2015/05/14(木) 21:35:56.71 ID:UoMGupWK0
>>459
国土交通省に報告するのは安全に関わる問題に対しての不良

部品が悪くて寿命が短くても国交省は関知しません

464 :名無しさん:2015/05/14(木) 22:46:35.32 ID:Jv6TYSPz0
仕事場に新しいカブプロ(JA10)が入った。
少し前のと比べてみると、ブレーキワイヤーが変わっていたり(少し前のは
レバー付近は金属パイプだったが、現行のは全体がゴムで覆われてる)、サイドスタンド
取り付けの突起が大きくなっていたりと、小変更が施されているみたい。
新車でもギア引っかかりもなく、スコスコ入る。

465 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:00:50.33 ID:I9FfOrjt0
ゆうメイト乙

466 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:09:00.33 ID:IxY5HTjj0
>>463
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/index.html

467 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:22:08.84 ID:UoMGupWK0
>>466
すまん 認識不足だった

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150514-00000113-jij-soci

468 :名無しさん:2015/05/15(金) 01:24:17.41 ID:W1Tp/de60
>>467
そのリコール怖!

469 :名無しさん:2015/05/15(金) 02:27:14.53 ID:7xQ/tfOd0
>>467
自動ブレーキが必要な奴等は車に乗るな
ブレーキ踏む判断すら出来ない、危険予測すらしないのに車乗るなんて飲酒運転とたいして変わらないと思う

大人しく電車かバスかタクシーにでも乗ってろ

470 :名無しさん:2015/05/15(金) 05:08:38.20 ID:RRIn50sO0
なんでも自動にして便利にするってのは判断能力を低下させるよね。
アイロンやガスコンロの自動停止とかもそう。
それらの機能がない物を使用したときに事故を起こしかねん。

471 :名無しさん:2015/05/15(金) 05:37:34.57 ID:o6mpMGky0
すでに判断能力が低下している人向けだろ

472 :名無しさん:2015/05/15(金) 07:52:56.73 ID:S7lv2F+V0
>>471
ホームユースだとその手の機能が付いた物しか無いんじゃないかな。
ウチは土鍋でご飯炊いてるんだけど、余計な機能のおかげで面倒だって言ってた。
BMWのGSシリーズやメルセデスのGクラスにはABSのキャンセル機能が有るらしいけど、ユーザーを信用してるから
できることなんだろうな。日本のメーカーにはでき無いだろうな。

473 :名無しさん:2015/05/15(金) 12:09:43.85 ID:LT4H/ftS0
>>467
そもそも後続車は、前の車が急停車しても自分も止まれるくらいの車間距離をとっているのではとは思う。

474 :名無しさん:2015/05/15(金) 12:22:52.92 ID:Vru+z1uT0
>>470
コンロの自動停止は便利だぞ
俺のはリンナイの10年以上前のだが
ステンなベでご飯炊いたり(土鍋は不可)
湯沸かし 3分タイマー 10分タイマー付いてるし
天ぷらも3段階の温度設定ある
空焚きすればピ−といって停止するし
グリル機能が少し弱いが
最近のはもっと進化してるかも
とくに〜しながらの調理ではとてもありがたい

475 :名無しさん:2015/05/15(金) 12:35:07.52 ID:qdnrnDZI0
>>474
便利なのは判ったから、火から目を離さないようにね。

476 :名無しさん:2015/05/15(金) 12:43:12.84 ID:XKEXuRLc0
家が燃えても自動消火♪
家族が燃え死んでも自動埋葬♪

なんだろ

477 :名無しさん:2015/05/15(金) 13:08:58.50 ID:UGGzV+S/0
>>474
鍋を浮かせて振るチャーハンが出来んからむかついてるんだが
勝手に火加減下げやがったりで 
料理する人には火加減自動は大迷惑

478 :名無しさん:2015/05/15(金) 13:17:09.76 ID:5yGBUl9d0
そうなの?ホットケーキひっくり返す時どうすんだよw

479 :名無しさん:2015/05/15(金) 15:23:16.46 ID:Vru+z1uT0
>>477
すごく高級なんだな
キャンセルスイッチがあるんじゃないのかな?
自動化し過ぎてお馬鹿な機械も困るね

480 :名無しさん:2015/05/15(金) 15:46:30.99 ID:k0c1oKIA0
何でも自動化すれば便利と思うのは出来ない奴の発想だよな
出来る奴からすれば勝手な判断で停まったりされるので邪魔でしかない

481 :名無しさん:2015/05/15(金) 16:11:40.91 ID:q3/TYWuf0
最近の子供は公共のトイレで用を足した後に流さないそうな。なんでも、自宅のトイレの水洗が自動だから流す習慣がなかったり、流し方がわからないんだってね。

482 :名無しさん:2015/05/15(金) 16:26:46.73 ID:XKEXuRLc0
昨晩のNHKテレビでは、鉛筆でまともに字を書けないとか、
座ってから立てないとか、やってたな。
もう動物としてヤバいよ。

483 :名無しさん:2015/05/15(金) 17:05:44.54 ID:Vru+z1uT0
そんな子供は大きくなってもカブなんて選ばないだろうね

484 :名無しさん:2015/05/15(金) 19:25:03.94 ID:hTkOnE1d0
大きな金属の塊のようなものを踏んでしまって、帰って見たら金属片のようなものが刺さってた。
自分で抜いてバイク屋に持っていったんだけど、空気が抜けてないのでチューブには達していない、問題ないよと言われました。
家からバイク屋まで3分くらいの距離なんですが放っておいても問題ないですかね。

485 :名無しさん:2015/05/15(金) 19:29:35.63 ID:XKEXuRLc0
タイヤは切れているわけだ。
そこがじょじょに裂け目大きくなって、バーストに至ることもあるので。
様子見じゃないかな。

気になるとか、すぐに修理できないような場所いくなら交換したほうが
安心だね。

486 :名無しさん:2015/05/15(金) 19:58:48.93 ID:FAcuXdoj0
>>484
漏れてないなら問題なし

487 :名無しさん:2015/05/15(金) 20:36:01.66 ID:VP9E96v+0
クロスカブのシートをヤフオクで落札して交換したら
ふかふかで乗り心地良いよ

488 :名無しさん:2015/05/15(金) 21:00:42.09 ID:hTkOnE1d0
さんくす

489 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:48:21.07 ID:UGGzV+S/0
まさにそこだね 自動化が嫌でミッションだね

490 :名無しさん:2015/05/16(土) 08:38:57.76 ID:6qeCFneV0
その昔、某メーカーの自動車が欲しくてディーラーにゆき話していたら
「オートマとミッションどちらにされますか?」
若かった私は瞬間沸騰して営業を殴りつけたことがあった。

491 :名無しさん:2015/05/16(土) 08:50:29.39 ID:rzwnoC8F0
営業さんお気の毒に…

492 :名無しさん:2015/05/16(土) 09:08:55.17 ID:LwHsiBXE0
>>490
で、どっちがよかったの?

493 :名無しさん:2015/05/16(土) 09:31:47.53 ID:eDkuzUIb0
>>490
キチガイ

494 :名無しさん:2015/05/16(土) 09:44:54.93 ID:lVTlNjw10
車の営業マンって文系のなんにも専門知識
がないやつが就く職業なので許してやれ
でも確かに昔はそういう言い方をしてた
から>>490はキチガイ

495 :名無しさん:2015/05/16(土) 09:58:04.63 ID:LXLc5Wg30
>>490はキチガイ低学歴確定

496 :名無しさん:2015/05/16(土) 09:59:36.27 ID:t17OClMx0
>>490
ここのどこに怒るポイントがあるわけ?
オートマとミッションって所?
別に言いたいことはわかるじゃん。
なお私は某自動車メーカーのトランスミッション設計エンジニアです。

497 :名無しさん:2015/05/16(土) 10:15:36.44 ID:x2VcQhtn0
わし、シートにしまむらのクッション敷くけん!

498 :名無しさん:2015/05/16(土) 10:45:30.59 ID:evB6pW/10
昭和の時代のATって、加速が鈍重で、燃費悪いし、変速ショック大きくて、結構ひどかった
クラッチ苦手な女&初心者向け補助器具って扱いだよね

>>490は、女&初心者と同等に扱われて沸騰したんじゃ?

499 :名無しさん:2015/05/16(土) 11:15:35.89 ID:4SSKyflM0
理由がそうなら同等どころかそれ以下じゃねーか
どうせ今でも運転中しょうもない事で瞬間沸騰してんだろ
性格的に運転向いてないから二度と乗り物の運転するなよ

500 :名無しさん:2015/05/16(土) 11:42:52.48 ID:xJaKS3X80
この前、某ショッピングセンターにホンダ寺が出張営業に来てて展示してあった軽4に
これ、NAしか無いんですか?と聞いたら「は?エヌエー?」と言われて通じなかったな。

501 :名無しさん:2015/05/16(土) 11:57:29.63 ID:un+k7b7k0
>>500
そんなレベルだよ。

502 :名無しさん:2015/05/16(土) 12:03:22.90 ID:xJaKS3X80
ついでに「今、ホンダ車にお乗りですか?」と聞かれ「はい」「車種は?」「スーパーカブ」と答えたら
バカにしたように笑いやがったよ。

503 :名無しさん:2015/05/16(土) 12:06:49.72 ID:r9xVrLkB0
そりゃ車のディーラー行ってスーパーカブの名前が出たら笑っちまうわw

504 :名無しさん:2015/05/16(土) 12:07:49.59 ID:sdhHmW8a0
スパーダ、インテグラ、today、ジェイドあたりを挙げて惑わせてみる

505 :名無しさん:2015/05/16(土) 12:08:02.10 ID:Sk7aPj3Z0
二輪と四輪の寺は完全に別組織だからな

506 :名無しさん:2015/05/16(土) 12:18:53.08 ID:xJaKS3X80
寺に行ったんじゃなくてショピングセンターに行って2輪用のジャケットも着てたんだけどな。
まぁ俺もどんな反応するか試してみたくて笑うってのも予想通りっだったけどね。

507 :名無しさん:2015/05/16(土) 13:39:23.75 ID:Lk8NyoA20
>>502
はい、ホンダJETです。

508 :名無しさん:2015/05/16(土) 17:06:52.93 ID:s32t73NR0
sage

509 :名無しさん:2015/05/17(日) 08:37:39.64 ID:drA3T/970
性格ねじ曲がってるね>>506

510 :名無しさん:2015/05/17(日) 10:32:08.65 ID:d2paGSSq0
プラグ交換しようと思うんだがプラグの位置がわからない

511 :名無しさん:2015/05/17(日) 10:41:37.66 ID:drA3T/970
そんな人はマジに作業せずにバイク屋でやってもらってください。

512 :名無しさん:2015/05/17(日) 11:38:41.83 ID:cQ5ay2hQ0
>>509
いやぁそれほどでも

513 :名無しさん:2015/05/17(日) 13:34:04.28 ID:mynI8yP90
>>510
シートの中だろ ホッチキスみたいなので止めてある表皮をはずすだけ

514 :名無しさん:2015/05/17(日) 14:09:31.92 ID:LFzPXYj40
>>513
シートカバー前半分を外したのですが見当たりません…
もしかしてプラグは後ろ半分にあるのですか?

515 :名無しさん:2015/05/17(日) 14:15:47.77 ID:BitTIGKP0
ネタなのかマジなのか…

516 :名無しさん:2015/05/17(日) 14:16:58.77 ID:drA3T/970
国家公務員試験2級以上取得でないと作業できない項目ですので、
あきらめてください>>514
お次の患者さんどうぞー。

517 :名無しさん:2015/05/17(日) 14:33:38.24 ID:mynI8yP90
おれは100均のプラグにしたわ

518 :名無しさん:2015/05/17(日) 14:36:24.31 ID:QLgWQ6rK0
>>510
そんなレベルなら触るな

519 :名無しさん:2015/05/17(日) 14:52:34.51 ID:d2paGSSq0
プラグ交換はオイル交換より簡単だと聞きまして
プラグもレンチも買っちゃった

520 :名無しさん:2015/05/17(日) 15:04:12.03 ID:N+pboAVl0
>>510
プラグなんて幻想。目を覚ませ。

521 :名無しさん:2015/05/17(日) 16:11:56.80 ID:EAUNJsiS0
プラグは消耗品だけど、失火症状とか出てからの交換でいいんじゃねーの?

522 :名無しさん:2015/05/17(日) 16:54:44.13 ID:mynI8yP90
そもそもカブにプラグなんてないのに探すとは・・・
カブのエンジンは高圧縮で自然着火なんだが

523 :名無しさん:2015/05/17(日) 16:58:52.96 ID:/SaEh4pL0
>>522
ディーゼルかよwww

524 :名無しさん:2015/05/17(日) 18:59:53.13 ID:p39aRYkO0
ココのスレってキモい奴
ばっかだな

525 :名無しさん:2015/05/17(日) 20:06:43.26 ID:ijfrCPY80
そのレベルの人がいきなりプラグ交換するのは、ちょっとレベル高過ぎなんじゃね?

俺も、悪徳バイク屋でリトルカブ買ったら翌日エンジン掛からなくなって、
仕方ないからシリンダー/ピストン一式を交換したけど、いきなりは少し厳しかった。

526 :名無しさん:2015/05/17(日) 20:20:09.50 ID:uVpkM+Ms0
>>525
1400kmしか走ってないリトルカブが8万円という値段で売られてて、
いかにも胡散臭そうなオヤジの店だったのだが、安さに負けて買ったのさ。
以来故障も無く12年間のり、走行距離はやっと10万越えた。バイク屋のオヤジあの時は疑ってごめん。

527 :名無しさん:2015/05/17(日) 23:46:57.99 ID:mHX30+u90
AIキャンセルしたらアイドリング安定したし、エンジン調子良くなったよ
全開走行でパンパンいうのもなくなった

528 :名無しさん:2015/05/18(月) 16:16:00.48 ID:Aix41sej0
JA10にJA07のエンジン載せた人っている?逆でもいいんだけど
配線のカプラーなんかが違うっぽいんだけど発電機ごと換えたらいけるのかなーって

529 :名無しさん:2015/05/18(月) 16:17:24.52 ID:BWnxQn+e0
なんでわざわざ質悪いのを載せたいの?
ja10のが改良されているのに。

530 :名無しさん:2015/05/18(月) 16:22:23.46 ID:Re6MaFN70
質云々は荒らしの戯言としても、07のエンジンを載せる必要性がないんではないか。

531 :名無しさん:2015/05/18(月) 18:00:58.34 ID:mDldtKUu0
載せたい事が悪ではない

532 :名無しさん:2015/05/18(月) 18:05:11.12 ID:TKtuxVYb0
JA10のエンジンが逝って、JA07のエンジンが手元にあるor格安なら一考ある。

互換性があるなら、逆にJA07のフレームにJA10のエンジンを載せることもできる。
JA07のエンジンが逝って、JA10のエンジンを載せたいということもあるじゃない。
(ここJA10スレだけど)

533 :名無しさん:2015/05/18(月) 18:52:21.30 ID:mDldtKUu0
JA07のプラグをJA10に移植したいのだが可能だろうか

534 :名無しさん:2015/05/18(月) 18:56:41.52 ID:bNykdOUL0
>>529
改良だって?適当な事言うなよ

http://i.imgur.com/koEzKJ3.jpg

JBH-AA04
AA04-1000001〜1011683
AA04-3000001〜3008792
AA04-3080001〜3081782

EBJ-JA10
JA10-1000001〜1011118
JA10-3000001〜3002447
JA10-3080001〜3086418
EBJ-JA10
JA10-4000001〜4001200

原因
・ギアシフトドラム右側面の加工が不適切な事により、強いシフトチェンジを
繰り返す事でR、クランクケースCompのギアシフトドラム受け部が異常磨耗するものがある。
これにより、内蔵されるギアシフトドラムの横方向ガタが増大する。
・この状態で2速または4速へ強いシフトチェンジを行った際、ギアシフトドラムがR、クランクケース
Compから突出する事でドラムストッパーローラー部がストッパープレートから脱輪する。
これにより、ギアシフト アームがギアシフトドラムと双方に挟み込まれる状態と
なり、変速不良が発生する。

535 :名無しさん:2015/05/18(月) 19:09:23.89 ID:yfOKcVDz0
自演乙

536 :名無しさん:2015/05/18(月) 19:58:22.03 ID:bNykdOUL0
>>528>>529の自演か・・・

でもまあ、一応は突っ込んでおかなきゃいけないからなあ

537 :名無しさん:2015/05/18(月) 20:15:54.22 ID:BWnxQn+e0
  ∧∧ コイヤァァァァ!!
 (д´*)
 (⊃⌒*⌒⊂)
  /_ノωヽ_)

538 :名無しさん:2015/05/18(月) 20:24:26.00 ID:nhLclicO0
>>534
ギア壊すような使い方をするなよw

539 :名無しさん:2015/05/18(月) 20:54:50.92 ID:mDldtKUu0
4速固定走行でギヤ不具合は回避できる
尚、3速固定走行でも可

540 :名無しさん:2015/05/19(火) 01:14:58.53 ID:KqFmeqLE0
チェンジスイッチassyの型番教えてくれ
ja07乗りだがNの線さえ切れてしまった

541 :名無しさん:2015/05/19(火) 10:45:49.41 ID:nJ7xFM9Q0
528だけど理由は>>532さんのとうりです

542 :名無しさん:2015/05/19(火) 20:03:24.53 ID:y7tgAeyk0
で?

543 :名無しさん:2015/05/19(火) 23:33:45.00 ID:s8jrHuI30
>>534
強いシフトチェンジを繰り返す事で〜

ギア抜け君は自分で下手だと認めちゃってるよwww

544 :名無しさん:2015/05/19(火) 23:39:52.84 ID:Ne01WIOO0
ギア抜けすると言えば踏み込みが弱いと言い、強いシフトチェンジをすれば下手くそと言う。

545 :名無しさん:2015/05/20(水) 02:28:52.95 ID:WuZkCj9a0
下手だから程よく出来ないんだろ

546 :名無しさん:2015/05/20(水) 07:14:55.87 ID:bJYyoyy20
一時停止が多い裏道は目茶苦茶面倒臭いな
そういった所はスクーターのほうがいいわ

547 :名無しさん:2015/05/20(水) 08:09:24.86 ID:DUtJm/9A0
>>546
2速発進でいいじゃん

548 :名無しさん:2015/05/20(水) 10:25:15.19 ID:+9Fjd7LY0
そんな面倒くさくないけどな

549 :名無しさん:2015/05/20(水) 10:33:34.54 ID:rG3YGWvX0
2速発進やりすぎてクラッチダメにしないように。
>>546新聞屋だ郵便屋はそれを毎日やっているんだわ。なんでもないさ。

550 :名無しさん:2015/05/20(水) 12:38:09.26 ID:Rjp1iXhR0
>>546
自分も街乗りが多いから良くわかる
カブはむちゃくちゃ燃費良いから乗り続けてるけど、正直スクーターが欲しい…
壊れたら乗り換えるぞ!と心に決めてるが全然不具合なし
新車購入3年目、走行距離16000km
自賠責が切れる5年目にはスクーターに乗り換えるか…

551 :名無しさん:2015/05/20(水) 12:45:58.64 ID:QNGcz7Bw0
>>550
無意識のうちに自賠責更新してると思うw
気がついたらナンバーに新しいステッカーが!

552 :名無しさん:2015/05/20(水) 17:09:46.95 ID:vnlKm16B0
>>549
俺の事か

確かにめんどくさい周りは皆スクーター乗ってる…

553 :名無しさん:2015/05/20(水) 17:43:23.47 ID:X4uYA2bI0
スクーター カブ110 マニュアル250乗ってるがそれぞれに楽しい
走る道で換えるけど
1台しか持てないとしたら
やはりスクーターになるかな
タイヤ14インチ以上で積載量有りそうなやつに大きな箱載せる
カブ110でも良いけど
スクーターもかなり燃費良くなってるし
整備メンテも覚えて道具も持ってれば金もかからんし

554 :名無しさん:2015/05/20(水) 17:57:46.13 ID:cZyuNNY50
メーター周りからのビビリ音が酷くなってきた…。良い対策ないかなぁ?

555 :名無しさん:2015/05/20(水) 18:17:45.72 ID:1GCGtLe+0
通勤と都市部でちょい乗りオンリーだがシフト操作が面倒臭いとか思ったこと無いな。
車のMTも全然苦にならない。呼吸するみたいに無意識にシフト操作してるよ。

556 :名無しさん:2015/05/20(水) 18:26:20.18 ID:Rjp1iXhR0
>>554
自分も同じくビビリ音が凄くてストレスマッハだったからバイク屋に相談したら
プラスチック部分がやせてきたのが原因との事で、
ライトカバーのところを外してクッションテープ?みたいなのをつけてくれたらビビリ音は全くしなくなったよ
今は超快適走行!

557 :名無しさん:2015/05/20(水) 18:49:08.70 ID:rG3YGWvX0
はじめから時速40超えるあたりでビビリ音出てるから気にしてないけど。
一度バラしてやってみるかな。

558 :名無しさん:2015/05/20(水) 19:37:39.84 ID:PgkJhKXc0
0.8mmくらいのゴム板をカットしてライト下に入れたら光軸ピッタリだった。
ただちょっとまるっぽくなってるから四角だとはみ出ちゃう。
長方形から、歯型みたいにちょっと丸くすればOK

559 :名無しさん:2015/05/20(水) 19:46:40.05 ID:Rjp1iXhR0
>>557
全く同じ症状だったw
もう少し高回転になるとビビリ音が少なくなるよね
ビビリ音は段々と強くなってストレスだったからバイク屋に相談したら上記対応で一発解決したよ

560 :名無しさん:2015/05/20(水) 21:55:27.24 ID:Q48PCy1Y0
>>554
メーターの下にあるボルト(ネジかも)を締めてみてはどうかな?

561 :sage:2015/05/20(水) 23:24:28.23 ID:/04f9PcE0
>>554
同じく、最近50km/h辺りでビビリ音がひどくなったので、
メーター周りのネジ全部と光軸調整のボルトを少しゆるめて、
もう一度ねじを締め直したら収まったよ。

562 :名無しさん:2015/05/21(木) 00:08:14.27 ID:5lociTNl0
110欲しいよ。。
リトルカブ乗ってるけど、嫁が壊れたら買っていいって言うもんだから、
一生懸命乗ってるのにさ、走行距離8万km近いんだけど、壊れてくれないんだよね。

563 :名無しさん:2015/05/21(木) 00:19:37.40 ID:52H65a9x0
壊れるの待つより乗り換えた方がいいんじゃないいかね。

564 :名無しさん:2015/05/21(木) 00:41:25.09 ID:o6nI+WJV0
50のパワーで8万km走らなくちゃいけないとかなんの罰ゲームだよとしか感じないんだよね

565 :名無しさん:2015/05/21(木) 01:47:18.65 ID:HrFO4nrl0
8万キロを30キロで走ると111日かかる
豆な

566 :名無しさん:2015/05/21(木) 01:57:22.32 ID:Kh/Zch9o0
>>562
嫁を乗り換えれば解決だろ。

567 :名無しさん:2015/05/21(木) 04:27:00.62 ID:tAxSvbd80
>>565
1日720km…無理やwww

568 :名無しさん:2015/05/21(木) 11:25:04.92 ID:RSVYgS3S0
110もそんなにパワー無いよ
無理に買い替えを期待するほどには違いは無いと思うぞ
アドレス125くらいなら違うんだろうけど

569 :名無しさん:2015/05/21(木) 12:56:30.56 ID:E9lhCNEW0
>>568
都内走るとさ、二段階右折しないと、白バイに追っかけられるんだよね。
特に渋谷周辺とかさ。

570 :名無しさん:2015/05/21(木) 12:57:06.08 ID:9LX7O0Gn0
????

571 :名無しさん:2015/05/21(木) 13:06:57.49 ID:RSVYgS3S0
都内なんか走ってるのかそりゃ想像付かない
普通の道ならむしろ2段階右折は便利な場合あるけどね

572 :名無しさん:2015/05/21(木) 13:42:24.32 ID:YZglxxef0
時間で右折禁止になる所とかな。

573 :名無しさん:2015/05/21(木) 17:30:05.51 ID:2ZmpQzuJ0
三重県で二段階右折してる人を見たことない
名古屋に行くとチラホラと見かける

574 :名無しさん:2015/05/21(木) 17:37:50.12 ID:9LX7O0Gn0
>>573
三重もこんな感じなのかな?
http://hagex.hatenadiary.jp/entry/20100105/p1

575 :名無しさん:2015/05/21(木) 20:05:09.53 ID:erJbibBF0
もともとアメリカンに乗ってたのでチェンジが面倒くさいと思ったことないわ
つーかクラッチないしATと変わらんじゃん

576 :名無しさん:2015/05/21(木) 22:08:24.09 ID:4nDUjgIT0
ギアチェンジしなくていいのがATなんだけどな

577 :名無しさん:2015/05/21(木) 22:59:11.70 ID:QvX4RSwa0
>>576
スクーターはATじゃないよ 無段変速だから

578 :名無しさん:2015/05/21(木) 23:06:26.09 ID:HFHDjonO0
>>571
黄色ナンバーにしちゃえ 書類のみ

579 :名無しさん:2015/05/22(金) 11:35:58.01 ID:lGpD+6cG0
>>576,>>577
厳密には、ATってAutomaticTransmission=自動変速機の略だから、
ギア操作が自動って事であって、クラッチ操作の有無の事じゃないんだよな。

580 :名無しさん:2015/05/22(金) 11:42:55.07 ID:u8MtP55S0
カブはノークラ。自分でクラッチ操作しない変速。

581 :名無しさん:2015/05/22(金) 11:52:23.23 ID:87IqfMlJ0
手動操作するクラッチがなければAT扱いとなる

582 :名無しさん:2015/05/22(金) 12:39:30.53 ID:F3jrT4rA0
>>579
そそ
カブはクラッチ操作は不要だけどギアチェンジは必要
スクーターや車のオートマは両方とも不要

583 :名無しさん:2015/05/22(金) 13:03:58.07 ID:Y1X/pmo00
4輪車のオートマ限定はどうなの?

584 :名無しさん:2015/05/22(金) 13:19:55.17 ID:8Gq6Sp6T0
AT限定免許はセミオートマも乗れるよ。

585 :名無しさん:2015/05/22(金) 15:36:01.73 ID:lGpD+6cG0
>>583
二輪のも四輪も免許的にATはギア操作可能でもクラッチ操作の無いものは運転できる。
四輪は、2ペダルMTって表現もあるよね。

586 :名無しさん:2015/05/22(金) 18:00:33.63 ID:Y1X/pmo00
オートマ限定の人はクラッチ付きのフォークリフト乗れないよな。

587 :名無しさん:2015/05/22(金) 19:40:53.50 ID:J7ul4MrZ0
道路に出なけりゃ無免許にはならん

588 :名無しさん:2015/05/22(金) 21:48:28.56 ID:WgG38H5L0
これは在日朝鮮人や戦後貧困に喘いだアウトローの感覚だな。
日本が嫌いな感覚、小さい領域を作る。勘違いしてパチンコとか
朝鮮利権を警察に与えて取り込もうとしてること。
大東亜←朝鮮人には一生意味わからない言葉だと思います。

589 :名無しさん:2015/05/23(土) 07:33:22.09 ID:VkRb3GIZ0
道路まで出られないと思うけどな。

590 :名無しさん:2015/05/23(土) 09:03:34.34 ID:ppt343VL0
レーサーでも無免許でバイク乗ってる人いるしな

591 :名無しさん:2015/05/23(土) 09:15:20.99 ID:6882ekJE0
>>590
今は無免許の人はライセンス取れないらしいよ。

592 :名無しさん:2015/05/23(土) 10:17:47.12 ID:sn9WWCV10
>>591
そうみたいだね。
子供の頃からレースやってたりすると、そういう人いたね。

593 :名無しさん:2015/05/23(土) 10:46:30.72 ID:MSpSlyzl0
BRDのエアクリーナーとマフラーにしたら
アドレスに勝てますか?

594 :名無しさん:2015/05/23(土) 10:52:29.55 ID:9OFgsx0F0
レースは君の腕の問題なのでわかりません

595 :名無しさん:2015/05/23(土) 11:17:30.38 ID:sn9WWCV10
>>593
例のネタだね、勝てないよ。
そもそも排気量も違うし。

596 :名無しさん:2015/05/23(土) 13:01:16.03 ID:oRpM5z/50
初歩的な質問ですが、皆さんバッテリーはどこのやつを使ってますか?
今度初めて交換しようと思うんですが、
YTZ7Sってやつでいいのでしょうか
金額はピンキリみたいですが、いくらくらいが相場でしょう

597 :名無しさん:2015/05/23(土) 14:09:39.67 ID:vDZt2B4q0
バッテリーは100均の単1アルカリを10本直列でいいよ 100ですむ

598 :名無しさん:2015/05/23(土) 14:42:11.59 ID:mJS1fkKI0
>>596
JA10はYTX4L-BS
JA07がYTZ-7S
YTZ-7Sの方が容量が大きい。
バッテリー交換ついでに付け替えちゃうのも手ですね。
http://blogs.yahoo.co.jp/hodo1026yumi/31050618.html
私もやってみましたが、かんたんですよ。

599 :名無しさん:2015/05/23(土) 16:16:59.22 ID:jGO/VpCj0
初プラグ交換なんだが、プラグレンチ使っても固すぎてびくともしない
エーモンのP602これじゃダメなのかな

600 :名無しさん:2015/05/23(土) 16:26:08.20 ID:wOaeLkhs0
>>599
緩むから頑張れ
入れるときは指で入れろよ

601 :名無しさん:2015/05/23(土) 19:28:40.01 ID:ghKaD9w20
>>600
なんか卑猥だな
違う穴(割れ目)に入れるみたいだ

602 :名無しさん:2015/05/23(土) 20:30:29.88 ID:jGO/VpCj0
隙間が狭いしレンチが大きくてうまく回せない

603 :名無しさん:2015/05/23(土) 22:26:20.88 ID:isWnzAaz0
カバー(カウル)取った方がやりやすくはあるね。
前回変えたときはカバー取ってディープソケットで回したなぁ。
エアクリとかその他もちらっとチェックがてらやってみたらどうでしょう?

604 :名無しさん:2015/05/23(土) 23:09:24.24 ID:1PvXnETn0
狭い場所を弄るんなら周りの外せるものは外すのは基本

605 :名無しさん:2015/05/23(土) 23:15:26.21 ID:MSpSlyzl0
プラグって どんぐらいで 交換
するの? ちなみに16000km乗ってまーす

606 :名無しさん:2015/05/24(日) 00:11:03.81 ID:UEh818eg0
>>598
多分ID変わってるけど596です
ありがとう、参考にします!
そんなこともできるんですね
とりあえずは乗るだけなんで容量は少なくてもいいけど覚えておくよ

607 :名無しさん:2015/05/24(日) 03:05:53.08 ID:ppoxKMya0
>>605
原付バイクのプラグの交換推薦距離は5000km〜10000kmぐらい
(メーカー推薦は3000km〜5000km)

608 :名無しさん:2015/05/24(日) 06:50:31.10 ID:yKHIAa/40
カバーの外し方がわからないw

609 :名無しさん:2015/05/24(日) 08:38:57.70 ID:S65mhza90
一旦脳みそをお母さんに返納して、新たに下賜してもらいなさい。

610 :名無しさん:2015/05/24(日) 09:58:06.96 ID:apGqwJYy0
>>607
は?メーカー推奨プラグ交換はオイル交換と一緒のサイクル?
走り出してすぐにイリジウムプラグにしたけど、イライラ4万km無交換。

611 :名無しさん:2015/05/24(日) 11:22:54.78 ID:wQm+z8xb0
あくまでメーカーが推奨する数値だ。
自分のが問題ないからと噛みつきなさんな。

612 :名無しさん:2015/05/24(日) 11:26:02.17 ID:S65mhza90
4stでインジェクションでだから、最後の最後電極が磨滅してしまうまで走れるものだけど。
その時にはエンジンかからない、ってことになるから。
走り方にもよるけど、5000qくらいでの交換が安心だね。

613 :名無しさん:2015/05/24(日) 11:42:27.64 ID:E+uOb26h0
>>611
君に噛み付いているわけでは無いのであしからず。
むしろメーカー推奨の数値に唖然としてるだけだよ。

614 :名無しさん:2015/05/24(日) 12:00:18.90 ID:nfL4ey3+0
>>599
プラグは逆ネジと言って、右に回すと緩むから

615 :名無しさん:2015/05/24(日) 12:04:01.09 ID:+apZ0P+u0
SMには◯◯kmで交換しろって記載は無いね。半年と1年で点検となってる。
各自の気分次第で交換すれば良いと思うよ。

616 :名無しさん:2015/05/24(日) 12:10:48.26 ID:+apZ0P+u0
電極が丸くなってきたらお好みのプラグに交換って形で良いんじゃねーかな。

617 :名無しさん:2015/05/24(日) 12:58:53.67 ID:BtMBGN4x0
カーナビ付けてる?

618 :名無しさん:2015/05/24(日) 13:56:55.58 ID:nfL4ey3+0
プラグなんて1年でも平気
おかしいなを感じたら早く変えりゃいいけど なかったら1万

やたら整備したい人が5000とかで変える とにかくいじりたい人

619 :名無しさん:2015/05/24(日) 15:41:38.09 ID:lhLqXUFi0
来月京都でカフェカブがあるぞ〜。
梅小路公園が現行カブ軍団で埋め尽されるのか…!

まけるもんかカブも出して来るかもしれないし、たのしみだなぁ。
所で、ここで行く人いるの?

620 :名無しさん:2015/05/24(日) 17:21:51.92 ID:yIH3EI/y0
もうどうしてもシフトの調子が悪いので売り飛ばしました。
このスレともお別れ。皆様無事故で。

621 :名無しさん:2015/05/24(日) 17:22:15.27 ID:S65mhza90
ノシ

622 :名無しさん:2015/05/24(日) 17:23:46.12 ID:S65mhza90
そうそう、思い出した。
カウルのビビリ。各部押してみたら前部のホーンを隠す部分のパネル。
これの上側がブカブカしていたのでここにスポンジ貼った。
他各部増し締めしたらビビり音が減ったよ。

623 :名無しさん:2015/05/24(日) 18:56:22.13 ID:nfL4ey3+0
>>620
気持ちが痛いほどわかる 糞ミッションだよね

624 :名無しさん:2015/05/24(日) 19:28:01.84 ID:DWjybKnn0
http://i.imgur.com/koEzKJ3.jpg

JBH-AA04
AA04-1000001〜1011683
AA04-3000001〜3008792
AA04-3080001〜3081782

EBJ-JA10
JA10-1000001〜1011118
JA10-3000001〜3002447
JA10-3080001〜3086418
EBJ-JA10
JA10-4000001〜4001200

原因
・ギアシフトドラム右側面の加工が不適切な事により、強いシフトチェンジを
繰り返す事でR、クランクケースCompのギアシフトドラム受け部が異常磨耗するものがある。
これにより、内蔵されるギアシフトドラムの横方向ガタが増大する。
・この状態で2速または4速へ強いシフトチェンジを行った際、ギアシフトドラムがR、クランクケース
Compから突出する事でドラムストッパーローラー部がストッパープレートから脱輪する。
これにより、ギアシフト アームがギアシフトドラムと双方に挟み込まれる状態と
なり、変速不良が発生する。

625 :名無しさん:2015/05/24(日) 19:47:27.36 ID:gQ4E6xLe0
ギア抜けばかりか「強いシフトチェンジ」程度で変速不能だからなあ
シフト操作が下手くそなヤツには乗りこなせないだろうな

626 :名無しさん:2015/05/24(日) 19:52:49.07 ID:ppoxKMya0
話変わるけど、暖かくなって燃費が伸びる伸びる…
やっぱりカブは凄い!

627 :名無しさん:2015/05/24(日) 20:04:52.99 ID:DWjybKnn0
http://i.imgur.com/T5gd6VA.jpg

628 :名無しさん:2015/05/24(日) 21:06:22.52 ID:AesvZM8h0
>>624
ストッパープレートって、スナップリングみたいながあるの?

629 :名無しさん:2015/05/24(日) 21:42:25.08 ID:gpOFIfRn0
強い力でシフトチェンジとは言っても、シフトペダルが曲がるほどの力で踏んでないよね。
通常の操作なのに異常磨耗がおきるとか勘弁して欲しいよ。

630 :名無しさん:2015/05/24(日) 22:34:52.62 ID:nfL4ey3+0
数十年の信頼が無くなるのは数年
信用は大事だね カブだからと買った俺は馬鹿

631 :名無しさん:2015/05/25(月) 00:31:58.20 ID:rDQAhanU0
Dioですらベトナム製になるんだから次の新型カブは中国製造なんぞ止めてほしいわ

632 :名無しさん:2015/05/25(月) 00:36:03.58 ID:fVQdx3fu0
いまから工場移転でも遅くはない。

633 :名無しさん:2015/05/25(月) 02:04:34.23 ID:+aZ1EvKt0
>>626
ツーリングだと70km/l超えてくるようになった
暖かいと気分もいいしね

634 :名無しさん:2015/05/25(月) 03:20:51.50 ID:WXaMyjVU0
寒いの嫌いだから、20℃越えでも防寒具は少し厚手の上着と重ね履きのズボンを持っていってしまう。夕方冷えてきたら嫌だもの。

635 :名無しさん:2015/05/25(月) 09:37:49.66 ID:fMF2hWjx0
>>624
え…これって、リコールじゃないのか?
ただで直してくれるのは有難いが、死亡事故がおきてからでは遅いだろ。

よく読むと、突っ込みどころ満載な文書内容なのが解るわー。

636 :名無しさん:2015/05/25(月) 10:23:02.94 ID:RfjZcO+uO
話変わるけど、暖かくなってギアが抜ける抜ける…
やっぱり中華は酷い!

637 :名無しさん:2015/05/25(月) 11:01:41.55 ID:vpxYmM990
おれのはギヤ抜けおきてないけど、固いから将来抜けるんかな

638 :名無しさん:2015/05/25(月) 11:05:21.83 ID:EMdbhmuK0
>>636
携帯さん、いつもの巡回乙
抜けたことないから、わかんねーよwww

639 :名無しさん:2015/05/25(月) 12:10:45.14 ID:V7UtNHRN0
カブでギア抜けがするってことは、スクーターでもギア抜けすんの?

640 :名無しさん:2015/05/25(月) 12:13:20.50 ID:5BH3Gy+z0
うん抜けまくりです

641 :名無しさん:2015/05/25(月) 12:25:44.96 ID:69cQpo1x0
>>636
言われてみれば寒い時期より暖かい時期の方がよく抜ける気がする

642 :名無しさん:2015/05/25(月) 14:49:19.33 ID:sIbOD4CiO
全く抜けない。あっちもこっちも。

643 :名無しさん:2015/05/25(月) 14:51:57.10 ID:Yfd/xSkl0
自分のカブなら丁寧に乗るからな
銀行員とか配達とかで荒い乗り方してる人は
壊れたとかやっぱあるのかな

644 :名無しさん:2015/05/25(月) 15:15:35.11 ID:Yfd/xSkl0
とにかく自分のカブは非常に丁寧に乗ってる
慣らしも速度40キロで2000キロくらいはやるつもりだし
オイル交換も二度換えたしチェンジも低速で変えてるし
これで壊れたら二度とカブは買わん

645 :名無しさん:2015/05/25(月) 16:45:53.86 ID:vpxYmM990
>>644
いつ買ったの?

646 :名無しさん:2015/05/25(月) 16:48:13.17 ID:AgAa4zJ60
>>644
慣らし運転上手くいくと良いな。俺の角目は慣らし終わる頃にはだいぶ
調子よくなってほとんどギア抜けなくなったよ。それ以降も絶好調だよ。

647 :名無しさん:2015/05/25(月) 17:16:51.29 ID:Yfd/xSkl0
>>645
去年の11月くらいかな
>>646
もう1000キロは超えたんだけど
どちらにせよ裏道しか通らないから40キロくらいしか出さないんだ
ギア抜けは今のところ無いね

648 :名無しさん:2015/05/25(月) 17:34:25.31 ID:5BH3Gy+z0
腕怪我して単車からコレに乗り換えたんだわ。
単車だと「さあ乗るぞ」という感じだったけど、さすが原動機付自転車、気楽に乗り出せる。
なので走行距離が単車時代より多くなったよ。
旧カブよりブレーキ確実だし、エンジンスタートも確実、マフラー排気音は静かで、
サスペンションもぐにゃんぐにゃんでない。
進化した現代型で良い。

649 :名無しさん:2015/05/25(月) 17:38:41.26 ID:vpxYmM990
>>647
厳寒時ガラガラは経験してないの?

650 :名無しさん:2015/05/25(月) 17:56:35.08 ID:Yfd/xSkl0
>>649
無かったと思う
だって確実に踏んでるから
カチッて音がするからな
それもあるけどスピード出さないから尚更ない

651 :名無しさん:2015/05/25(月) 18:09:42.37 ID:5BH3Gy+z0
ガラガラはオイル温まるまで、必ずなるものだけど…
化学合成とか入れてると違うけどね。

652 :名無しさん:2015/05/25(月) 18:18:42.39 ID:Yfd/xSkl0
ああ、だって俺は暖気をしっかりするからね
それにチェンジが入る音がしなかったらアクセル開けないで二度踏みするし

653 :名無しさん:2015/05/25(月) 19:09:39.28 ID:p7gQJEAx0
暖機のやり過ぎでカーボンべったり、油圧も上がらずカムに傷入り。
スピード出さないから関係ないかww

654 :名無しさん:2015/05/25(月) 19:19:54.26 ID:vpxYmM990
>>650
ミッションじゃなくて 始動時エンジン異音 1分とかでおさまるが

655 :名無しさん:2015/05/25(月) 19:28:20.18 ID:+aZ1EvKt0
みんな大変だなw
うちのはギア抜けもないしガラガラ音もないし
あるのは前ブレーキのカッコン音だけだ

656 :名無しさん:2015/05/25(月) 19:36:32.15 ID:5BH3Gy+z0
カッコンは異常でもなんでもないんで。
ガラガラも異常じゃないんで。
双方正常。

657 :名無しさん:2015/05/25(月) 19:43:37.43 ID:vpxYmM990
ギヤ抜けって4速で走っててニュートラル状態になるの?
3速とかに落ちるの?

658 :名無しさん:2015/05/25(月) 19:46:35.78 ID:+aZ1EvKt0
ギア抜けになったことがないから分からないw

659 :名無しさん:2015/05/25(月) 19:48:41.26 ID:5BH3Gy+z0
いろいろなバイクでギア抜けはあるけど。
ちゃんと押し込んでないからだ。

異常だなんだと騒いでるやつの言い分は知らん。

660 :名無しさん:2015/05/25(月) 20:14:29.95 ID:VH7YdbAm0
日に片道二キロから三キロくらいなら
スクーターよりカブの方が合っているのかな?

661 :名無しさん:2015/05/25(月) 20:38:42.32 ID:zY5b6YvI0
>>660
スクーターが良いよ
ただし水冷エンジンでは無く空冷エンジン
PCXやLEADではなく、アドレスかDioが良いかと

662 :名無しさん:2015/05/25(月) 20:43:29.81 ID:vpxYmM990
>>659
良質なミッションは押し込む必要ないよ 吸い込まれるもの

663 :名無しさん:2015/05/25(月) 20:48:12.41 ID:g8A31J380
>>660
その距離だと燃費L/45km切ると思う。

664 :名無しさん:2015/05/25(月) 21:54:07.11 ID:GxdgINsQ0
>>660
チャリでいいだろ

665 :名無しさん:2015/05/25(月) 22:20:46.36 ID:XBw0SqLS0
俺のJA10は一日(20km)に二回ぐらいギヤ抜けするお もう馴れたお

666 :名無しさん:2015/05/25(月) 22:37:25.59 ID:7vFs/DXY0
>>660
何をもって合う合わないかだけど、長く乗るなら断然カブ。
自分で簡単に治せるシンプルさと、消耗品のランニングコストが安い。
そして頑丈で燃費がいい。悪路にも強く雪が降ってもチェーンやスパイクタイヤが用意されてる。

楽チン通勤したいなら絶対スクーター。カブは手を加えれば巨大な荷物室を確保できるが、
スクーターは手を加えなくともメットイン部の荷物入れが便利。

好きなほう選べ。

667 :名無しさん:2015/05/26(火) 04:27:42.64 ID:A79iSNZE0
その距離なら俺なら電動自転車だな
それか50のカブ

668 :名無しさん:2015/05/26(火) 07:55:41.29 ID:kx3IOev10
そういえば、初期型を新車で買って、
しばらくギアが入りにくかった覚えがあるよ。
不良かと思って、バイク屋に持っていったら、仕様扱いされた。

アホンダは早く対策部品作ってリコールで直すべきだな。

669 :名無しさん:2015/05/26(火) 12:43:44.75 ID:UGOiSL+X0
全く問題ない
燃費や維持費の安さ、安定性に非常に満足している

670 :名無しさん:2015/05/26(火) 13:14:55.84 ID:Sk0Qkp6r0
>>668
それは普通の対応だな

671 :名無しさん:2015/05/26(火) 13:18:49.63 ID:A79iSNZE0
正直いって昔の90カスタムのほうが良かった
あの時代のカブの品質に魅了されて買ったわけだし
ここまでリコールあるなら買ってなかったわ

672 :名無しさん:2015/05/26(火) 14:31:16.27 ID:F0PIMU2B0
JA10バッテリー交換面倒そう
昔のは下横の蓋をパカッとあけるだけ 使えないデザインはいいデザインじゃねーぞ

673 :名無しさん:2015/05/26(火) 14:45:09.64 ID:F0PIMU2B0
バッテリーのとこのドライバー取るのに蓋を外すのだがネジで締まってるから
ドライバーがいる そういった馬鹿がいた あのネジは500円玉で回すんだ
おまえらは1円玉な

674 :名無しさん:2015/05/26(火) 14:47:29.43 ID:N3AG98TJ0
眼力で回す

675 :名無しさん:2015/05/26(火) 14:49:58.50 ID:gzckJlPN0
>>671
じゃあ初めから90カスタム買えよ
ja07の時もリコールだらけだったろ
今更何言ってんだよ

リコールなんて下手に隠される位ならどんどんやってくれた方がいいわ

676 :名無しさん:2015/05/26(火) 14:50:35.65 ID:vAkaX4c00
そういえば念力家族というドラマやってるね
あのお母さんと娘は結構タイプ

677 :名無しさん:2015/05/26(火) 14:52:47.39 ID:/uZ4NaBO0
コゼニハ持ち歩かない主義なんで。

678 :名無しさん:2015/05/26(火) 15:06:53.36 ID:uY1D1Je20
コインドライバーで回すよ。

679 :名無しさん:2015/05/26(火) 16:20:37.54 ID:zG6axyN30
>>671
実際乗ってないのバレバレ
カタログスペックだけでお話してるんだね
JA10になって、どんなに楽になったことか知らんのだろうな

680 :名無しさん:2015/05/26(火) 16:47:32.85 ID:iQP8hufA0
走りに関しては旧カブと比べるまでもなく快適になったけど
バッテリー交換は少々面倒になったね なんでサイドカバーやめたんだろ?

写り悪いけどゾロ目記念カキコ
http://www.fastpic.jp/viewer.php?file=2280699640.jpg

681 :名無しさん:2015/05/26(火) 16:54:19.30 ID:o8Wv6G1r0
JA10は中国生産になって耐久性が落ちたと丸目ユーザーはバカにするが今の所不具合一切ないんだよね
きちんとメンテナンスをすれば永く乗れると私は思っています

682 :名無しさん:2015/05/26(火) 17:55:50.22 ID:yBPLBQZD0
でももしまた組立が日本に戻ったら悔しがるんだろ?

683 :名無しさん:2015/05/26(火) 18:17:33.75 ID:00dlgh500
グリスアップがてら全バラシ、組み立てすれば日本製。
前後のアクスルシャフトにグリス塗ってなかった。
ブレーキペダルのピポッドに塗ってあったのがせめてもの救い。

684 :名無しさん:2015/05/26(火) 18:50:06.78 ID:b9hYao0+0
33333km達成早いね!
こっちは21000kmくらい。
20000kmの時に最初からついてるフロントのチェンシンを変えたけど、
溝的にはもうちょっと行けた。
でもなぜか滑るのを実感したから変えた。
滑らなくなった!

リアも同時に変えて、こっちは2本目。(前回10000kmの時)
チェンシンタイヤの品質は意外にも悪くはないのかな。

チューブは根元の金属部がリア、フロントのどっちもサビすごかったね。

685 :名無しさん:2015/05/26(火) 19:40:44.06 ID:pRvmZsDB0
>>682
気にしない
日本で組み立てしてもどうせ未熟な期間工だから品質はたいして変わらないが価格が上がるだけだよ

686 :名無しさん:2015/05/26(火) 19:43:56.73 ID:TQ6ilXjJ0
チェーンは、初の調整より思い切って交換の方が良いと思いませんか?
もしくは、チェーンケースを外すw
駄目駄目チェーンの烙印押しちゃった。
何だろうね?言葉にできないけど、何かが違うだよ。
この感覚をスタンダードにはしたくない。
やっぱそこは、ジャパニーズクオリティなのかな?
家電とかバイクより顕著に感じてしまうんだよ。
おっさんだな俺も、時代に取り残されても、このスタンスを崩すつもりはない。

687 :名無しさん:2015/05/26(火) 19:44:13.15 ID:o8Wv6G1r0
タイヤのおすすめある?
2りんかんでピレリのcity demonが半額になっていた

688 :名無しさん:2015/05/26(火) 20:02:07.90 ID:pRvmZsDB0
>>686
ちゃんとメンテしてれば調整だけで十分だよ
何しにチェーンケース外すのか良く解らないがチェーンは初期伸びで調整してからもうすぐ1万kmだがたいして伸びてないわ

689 :名無しさん:2015/05/26(火) 20:08:22.59 ID:UGOiSL+X0
>>688
最初に装着されてたチェーンは片伸びが酷かった…
自分でチェーン調整してたんだが張りすぎたりして失敗してたのかもしれん
チェーン交換後はめちゃ快適!
全く片伸びしないw

690 :名無しさん:2015/05/26(火) 21:14:44.65 ID:F0PIMU2B0
やたら不具合は無いって言う奴なんなんだ
工作員としか思えん

691 :名無しさん:2015/05/26(火) 21:28:30.07 ID:TrQO2urQ0
>>680
10日以上前じゃねーか

692 :名無しさん:2015/05/26(火) 22:14:06.27 ID:o8Wv6G1r0
だって不具合ないんだもん
きちんとメンテしていれば壊れないよ

693 :名無しさん:2015/05/26(火) 23:13:42.07 ID:F0PIMU2B0
>>692
おまえのは無いでいいだろ
他人のまでどうやってわかるんだ

694 :名無しさん:2015/05/26(火) 23:38:23.77 ID:4VFNm4Kv0
純正チェーンは、伸びすぎるよね。ノンシールの強化型のチェーンが伸びにくいからいいよ。
値段も2000円位だし。

695 :名無しさん:2015/05/26(火) 23:49:07.52 ID:sA3X10rw0
>>693

俺のも不具合ないわ。

696 :名無しさん:2015/05/26(火) 23:50:55.93 ID:F0PIMU2B0
>>695
それでいいじゃん

697 :名無しさん:2015/05/27(水) 00:05:17.52 ID:aXCOPEc90
ギア抜けがするんだろ?

698 :名無しさん:2015/05/27(水) 00:13:03.84 ID:4NFde8CT0
角目のギア抜けはデフォだから。。。

699 :名無しさん:2015/05/27(水) 00:19:36.21 ID:+BIRz/u60

一日中こんな自演をしている40歳

700 :名無しさん:2015/05/27(水) 00:34:31.58 ID:QLB5OlUQ0
>>690
やたらギア抜けが〜とかいってるやつは何なんだ?
まともにギアチェンジ出来ないなら初めからスクーターにしとけ
だいたいここで愚痴ってもホンダは何もしてくれないからさっさとドリーム持っていってギアチェンジの仕方教えてもらえよ
としか思えないわ

不具合は燃ポンがダメだったぐらいでそれ以外には無いな

701 :名無しさん:2015/05/27(水) 00:44:01.57 ID:YULUkYkz0
ギアぬけは新車の時にちょくちょく出たけど、1000km越えたあたりから、
全く出なくなったよ。

702 :名無しさん:2015/05/27(水) 05:53:09.60 ID:krJfJ8J40
もうすぐ4万キロだけど、不具合といえば
スロットルホルダーがゆるんできたこと
あとはすこぶる調子がよい

703 :名無しさん:2015/05/27(水) 06:04:14.13 ID:X2nYIsKN0
ライトは消せないかな?

704 :名無しさん:2015/05/27(水) 06:08:19.48 ID:Ju9lTt/d0
>>698
この人そろそろ通報してもいいかな

705 :名無しさん:2015/05/27(水) 08:06:00.25 ID:Tn2a3k9Q0
個体差があるんだからしようがない
ギア抜けの起こる個体はちゃんと操作していてもギア抜けは起こるんだから
ギア抜けの起こらない個体に乗っている奴は自分の幸運を自慢したらいい
時々起るギア抜けなんて店でもなかなか対応してもらえないもんだし
ここで愚痴るくらいは生温かく見守っておいてやればいいだろう

706 :名無しさん:2015/05/27(水) 08:31:33.96 ID:FPJEnpMI0
こんなギア抜けでピーピーいう奴は昔のバイクなんて絶対に乗れないね。

707 :名無しさん:2015/05/27(水) 08:35:55.81 ID:4NFde8CT0
>>700>>704

ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1537774/car/1325358/2224882/note.aspx

http://i.imgur.com/T5gd6VA.jpg

708 :名無しさん:2015/05/27(水) 08:36:05.51 ID:9w1AAE0B0
「エンスト」なんて言葉、事態が「よくあった」時代もあるからねぇ。
パンクもよくあったし。四輪でもチューブ入りタイヤだったからなぁ!

709 :名無しさん:2015/05/27(水) 08:36:59.56 ID:9w1AAE0B0
こうやって示してくる精神異常者>>707

710 :名無しさん:2015/05/27(水) 08:47:18.06 ID:4NFde8CT0
いつもはソース出せソース出せってうるさいくせに
ソース出されたら精神異常者呼ばわりwww

711 :名無しさん:2015/05/27(水) 08:52:18.47 ID:9w1AAE0B0
初期の不具合はどのような製品でもでるもの。
それをやり玉にあげてすべてを語るのだもの。精神異常に間違いない。

712 :名無しさん:2015/05/27(水) 09:01:35.81 ID:Jq9/QG/W0
>>707
情報をありがとう。助かります。

>>709
おまえがな

713 :名無しさん:2015/05/27(水) 09:08:28.02 ID:Tn2a3k9Q0
>>707
ホンダも問題をちゃんと認識してるんだな
ユーザーに対して誠実な対応をしてほしいもんだ

714 :名無しさん:2015/05/27(水) 09:10:50.37 ID:QhOwhmSG0
>>707
ギア抜けとは一言も書かれていない件について

715 :名無しさん:2015/05/27(水) 10:10:00.52 ID:Qlvt3gw70
「ギアが入りづらい」のであって「ギア抜け」とは違うんだよ
勘違い野郎が何度もしつこいな

716 :名無しさん:2015/05/27(水) 13:02:36.39 ID:eY1OkgOpO
2台目のJA10だけど、どちらもギア抜け無し。
不満はガソリンタンクの容量位だな。
防犯の為にフレームロックできるデザインだと尚良かったが、それは他の方法で回避。

717 :名無しさん:2015/05/27(水) 14:00:36.68 ID:sOb5G44i0
>>716
1台目を処分した理由は、エンジン爆発かフレーム破断か……。
私、興味があります!

718 :名無しさん:2015/05/27(水) 15:23:33.52 ID:W3hPkE/30
>>707
だからはやくドリームいってギアチェンジの仕方教えてもらえよ下手くそ君

719 :名無しさん:2015/05/27(水) 15:34:03.51 ID:ymPP7eBzO
>>715
「変速不良でギアが入らない」のであって「ギアが入りづらい」とは違うんだよ
勘違い野郎が何度もしつこいな

720 :名無しさん:2015/05/27(水) 16:17:43.35 ID:pK4UY+hd0
また携帯からだね

721 :名無しさん:2015/05/27(水) 16:28:38.52 ID:0NMd9fKe0
工作員は無視で

722 :名無しさん:2015/05/27(水) 19:45:13.86 ID:k+3wI6ug0
普通のバイクのギアと違うんだから、
シフトレバーを踏んでいればニュートラルだし、
踏まなければ、1速から4速のどれかに入っている

1速と2速の間にニュートラルがあって、1速に入らずにニュートラルになったとか、
カワサキみたいに4速と5速、5速と6速の間にニュートラルがあるって現象とは違うだろ

確かに1速から2速に入れづらいことは、たまにある
うまく入らずに1速のままになったり、無理やり踏んで2速にすることもある
だけど、走行中に1速からニュートラルになることはないね

ギア抜けと言っている人は、どんな現象をさして言ってるんだ?
走行中、どれかのギアに入らずに、ニュートラルになることがあるのか?
(たぶん、構造上ないだろうけど)

723 :名無しさん:2015/05/27(水) 19:48:30.86 ID:mbX2eczA0
>>722
勘違いが多いぜ
入りづらいのと、ギア抜けと勘違いしているバカは多いと思う

724 :名無しさん:2015/05/27(水) 19:48:41.87 ID:Ju9lTt/d0
タイヤ交換したいんだが、自分で出来る自信がない・・・
2りんかんタイヤ高いんだよなあ

725 :名無しさん:2015/05/27(水) 19:49:18.99 ID:k+3wI6ug0
どれかのギアに入っている状態しかないんだから、ギアが抜けるって表現はオカシイよ

726 :名無しさん:2015/05/27(水) 19:49:31.33 ID:9w1AAE0B0
素人は金だしてやってもらえよ。
ブレーキ弄るし、公道走る乗り物だからな?>>724

727 :名無しさん:2015/05/27(水) 19:49:53.22 ID:k+3wI6ug0
>>723
なら、どれかのギアに入っていない状態がどうやって起こるのか
構造上説明してくれよ

728 :名無しさん:2015/05/27(水) 19:51:32.45 ID:k+3wI6ug0
というか、つまらないスレだな
カブに乗ってこんな楽しかったとか情報交換するんじゃなくて
粘着とキチガイの宣伝の場なんだもんな

729 :名無しさん:2015/05/27(水) 19:51:49.05 ID:Ju9lTt/d0
>>726
まあそうなんだけど、バイク屋任せだと何時まで経っても初心者のままじゃないですか。
自分で出来るようになれば、モノタロウでタイヤ買って安くつくんだけど。

730 :名無しさん:2015/05/27(水) 20:36:12.55 ID:rFw6QCw70
>>729
ようつべ見たり調べて「やれそうだ」と思ったら自分でやればいいんじゃない?

731 :名無しさん:2015/05/27(水) 20:50:46.68 ID:ymPP7eBzO
>>722
>普通のバイクのギアと違うんだから、
>シフトレバーを踏んでいればニュートラルだし、
>踏まなければ、1速から4速のどれかに入っている

勘違いも甚だしいな
カブだって普通のバイクのギアと同じ
違うのはシフトペダルのストロークの前半がクラッチになっていること
つまりシフトペダルを踏み込んでいる間はクラッチが切れているだけで
ギアは踏み込む前の上下どちらかであって、いちいちニュートラルに入っている訳じゃない

もう少し勉強した方がいいと思うぞ

732 :名無しさん:2015/05/27(水) 21:01:25.26 ID:o78rXrFm0
>>731
それがJA07には隠れニュートラルってのがあるんだなぁこれがw

733 :名無しさん:2015/05/27(水) 21:19:09.40 ID:SuU1SNVZ0
>>731
ふーん、ならギアは抜けるはずがないよね

734 :名無しさん:2015/05/27(水) 22:25:07.07 ID:Y1TI4I/I0
>>729
特に難しい作業じゃないけどね。自転車のそれと概ね変わらない。
誰か身近で作業のアドバイスしてくれる人とか居ないの?

735 :名無しさん:2015/05/27(水) 22:28:05.18 ID:eY1OkgOpO
>>717
盗難です。迷うことなく次もJA10。

736 :名無しさん:2015/05/27(水) 22:32:36.04 ID:ymPP7eBzO
>>732
アホかw
古カブの話がしたいなら該当スレでやれ
ここはJA10のギア抜けを語るスレだ

>>733
アホかwww
シフトペダルを放したときにギアが抜けるから問題なんだろ
話の内容すら理解できないアホは黙ってろ

737 :名無しさん:2015/05/27(水) 22:35:20.17 ID:SuU1SNVZ0
またまた携帯さんが頑張ってスレ汚しのお時間ですなwww

738 :名無しさん:2015/05/27(水) 22:37:01.25 ID:Cbfmtf8N0
で、1速の状態からギア抜けしたら、ニュートラル、1速、2速のどれになるのよ?
まさか、1速のまんまって話じゃないよね?

ギア抜けしたことないから、わからんわw

739 :名無しさん:2015/05/27(水) 23:24:46.05 ID:Tn2a3k9Q0
>>731
分かりやすい説明だなw
「シフト踏んでる間はニュートラル」って勘違いしてる奴が多いから、この説明は分かりやすくていいと思う
普通のバイクで「クラッチレバー握ってる間はニュートラルギアに入ってる」っていうくらいおかしな勘違いなんだけど
カブ系のスレでは何故か誰も突っ込まないことが多い

740 :名無しさん:2015/05/27(水) 23:34:24.86 ID:Ju9lTt/d0
ここカブオーナーの皆さんと楽しく情報交換するスレなんですが
ギアなんちゃらはもう書くなあんたのカブが抜けるんだったら販売店に持って行って改善してもらえば済む話でしょ?
いい加減やめてもらえませんかね

741 :名無しさん:2015/05/28(木) 05:11:59.46 ID:Tqe00pw90
至極まっとうな意見だ

742 :名無しさん:2015/05/28(木) 05:12:48.24 ID:qqw8uX1A0
ギア抜けの話も有意義なものから煽り的なものまである。

743 :名無しさん:2015/05/28(木) 09:04:04.72 ID:tGulkLLW0
http://www.noao.edu/image_gallery/images/d7/cygloop.jpg

744 :名無しさん:2015/05/28(木) 10:10:48.33 ID:q4QfOSwF0
いろんなスレにそれ貼ってるね、スクリプトでやってるのか?

745 :名無しさん:2015/05/28(木) 10:29:27.15 ID:tdJMioqR0
>>729
何事も勉強だから時間があればやってみると良いよ
家の自転車でタイヤ交換とか練習してもよいし
タイヤはビードの柔らかいのが初めてならおすすめ
自分はミシュランM45で苦労した
チューブも余分に用意してパンク修理セットもいるね
最初は道具で少し金かかるよ

746 :名無しさん:2015/05/28(木) 14:43:55.19 ID:NZmA1/XP0
MD110は国産になったってマジ?

747 :名無しさん:2015/05/28(木) 15:41:16.28 ID:fKbbu6G+0
>>746
部品は中国。組み立ては熊本工場。

748 :名無しさん:2015/05/28(木) 16:57:18.26 ID:xSJ6x2F10
それだったら大差ねーな。末端のボルトまで日本製だったら
本気出したなと認めても良いけどな。

749 :名無しさん:2015/05/28(木) 17:05:08.18 ID:q4QfOSwF0
んで、それをだれが買うんだよ。
そこまでやりました、価格は38万円です!ってか。

750 :名無しさん:2015/05/28(木) 17:13:10.44 ID:0agaMfo40
郵便屋もJA10修理だらけ言うてたで

郵政JA10は熊本工場だから、部品 設計で駄目なんでしょうね
もっともALLチャイナよりはいいだろうけど

MD110が熊本になっても同じ類やな

751 :名無しさん:2015/05/28(木) 18:08:56.73 ID:GWCldyNV0
話ぶった斬りですまんが、80キロ超えるとハンドルのぶれというか車体全体がうねる。
ショートバイザー付けたらより一層ひどくなった。
一歩間違えると、フロントから倒れそうになる。
2種だとこんなもの?以前、乗ってたアドレス125GもCD90もCD125tで
もこんなことはなかったもので、素直にドリームいくべきでしょうか?
スピード違反とかいうツッコミは聞きません。

752 :名無しさん:2015/05/28(木) 18:16:17.19 ID:q4QfOSwF0
>>751
そうだね、俺のもそんな感じだったね。
車体が浮き上がって接地感が薄くなり、怖いと感じた。
60で走っててもちょっと怖いから、最高速度60と考えて走ってるよ。

753 :名無しさん:2015/05/28(木) 18:27:14.21 ID:uD4yy5BG0
>>751
SR400でも高速で同じことあった
詳しい人に聞いたら、フレームの剛性が低いのが原因だって

754 :名無しさん:2015/05/28(木) 18:28:55.96 ID:0agaMfo40
100越したら安定するかも

755 :名無しさん:2015/05/28(木) 18:49:35.36 ID:GWCldyNV0
>>752-754
即レスありがとうございます。
確かに想定を超えた速度なのかもしれません。
これを軽二輪にしてる人をネットで見かけますが、補強してるんでしょうかね?
安定した走行は安心感が向上するから考えてみます。


100は出ないでしょうw

756 :名無しさん:2015/05/28(木) 18:53:16.52 ID:IpEgD0/30
>>751
自分のと全く同じだわ。
80超で高速コーナーに入ると命の危険を感じる。

ショートバイザー+リアボックスの組合せは安定性の点では良くないんだな。

757 :名無しさん:2015/05/28(木) 19:04:49.23 ID:q4QfOSwF0
>>755
ハンドルを前に下にもっていく(前傾姿勢に)
レッグガードを取り去る
ロングシートにして腰位置を後ろへ
これで安定するさ。

もうカブじゃないけどな!

758 :名無しさん:2015/05/28(木) 19:49:50.13 ID:GWCldyNV0
スピード出さなければいいんでしょうが、通勤路が80巡行せざるを得ないので。
>>756
私もリアボッキ付きです、風防はなくても揺れましたからフレームが弱いんでしょうね。

リアサス変えたら変わるかな?

759 :名無しさん:2015/05/28(木) 19:51:12.03 ID:GWCldyNV0
リアボッキ(つД`)ノ

760 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:02:03.34 ID:I8NIaaGm0
二人で乗るとケツに熱くてかたくてものがあたるのです。

761 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:04:21.54 ID:I8NIaaGm0
かたくてもの(つД`)ノ

762 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:05:33.41 ID:RGXWpSHv0
>>758
この前、トンネルで90出したけど、全然ぶれなかったよ
フルノーマル、全然いじってない
車体が揺れる前にエンジンが悲鳴あげてたw

763 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:05:45.27 ID:GWCldyNV0
。・゜・(ノД`)・゜・。

764 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:11:25.78 ID:ZLgRq4w60
通勤で仕方なく60以上出すけど、70超えたあたりからエンジンが壊れそうで怖いんだがww

765 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:12:24.82 ID:q4QfOSwF0
>>758
根本的にこれに乗るのが間違ってるから。
乗り換えな。

766 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:14:54.00 ID:GWCldyNV0
>>765
うるさいっての、好きで乗ってるんだ。
お前みたいな原理主義の話は聞きたくない、ごめんね。

767 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:23:50.26 ID:IUz29JNA0
50キロ制限のバイパスがあるんだが途中1車線のところがあるからいつも旧道を通っていく。
流れにはそってはいけるんだけど、80強出す車に煽られるんだよなあ。
2車線あれば抜いていってくれるんだけど。
5,60で走るのが丁度いい。

768 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:25:51.67 ID:ZLgRq4w60
無理矢理な追い越しやめて欲しいほんとに

769 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:34:41.27 ID:I8NIaaGm0
こわいお

770 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:41:31.40 ID:6R9xHD6Z0
ショートバイザーとリアボッキ付けて毎朝80kで通勤してるけど、車体のうねり?とか揺れとかハンドルのブレは特に感じないな。
体重も80kあるから安定してるのかも。

771 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:43:24.28 ID:v2gOq1ES0
常に右ミラーを見て備えるしかないな

772 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:47:20.24 ID:GWCldyNV0
>>770
おれ64キロだけど、その程度の差で変わるかね?
一度足回り組み直してみようかな、中華セッティングが悪さしてるかもw

773 :名無しさん:2015/05/28(木) 20:55:25.88 ID:ZLgRq4w60
黄色ナンバーのカブ乗りは結構飛ばしてるよね
改造してるのかなあれ

774 :名無しさん:2015/05/28(木) 21:16:43.52 ID:OLy+P+MW0
>>767
俺全国で唯一、合法で70km/h出せる横浜新道で毎日通勤してるよ。
区間はとても短いけどな。

775 :名無しさん:2015/05/28(木) 21:52:11.32 ID:l4OMVMN80
うちのもバイザーにリアボッキで体重69だが60キロ越えると途端に不安定になる
鉄カブ90よりもホイールベースが延びてる分、絶対的な安定性は高いんだが
首廻りの剛性感が今一つであまり飛ばす気にはなれない
回せばエンジンの振動も増えるから5〜60キロで走るのが一番快適だな

>>774
岡山バイパスに謝れ!

776 :名無しさん:2015/05/28(木) 21:55:19.59 ID:FDtsKNlj0
>>751
proだけどノーマルだと似たような状態だった 70キロ辺りからフロントがふよふよ浮いた感じになってフロントが暴れる

多分フロントサスのオイルがヘタってるか規定量入っていないんじゃない? 俺のは規定量入っていなかった


最終的にフロントサスにスペーサー入れてリアサスをyssに交換と10ミリ高くして落ち着いた
さすがに80キロでコーナー曲がるとフレームの限界を感じる

777 :名無しさん:2015/05/28(木) 21:55:32.30 ID:rNKHFnBC0
>>751
うねりは良く解らないがエンジン音が気になるな

778 :名無しさん:2015/05/28(木) 21:56:23.55 ID:OLy+P+MW0
>>775
そこも70km/h出せるん?
ごめんなさい

779 :名無しさん:2015/05/28(木) 22:01:55.75 ID:Da1x8opY0
いいってことよ

780 :名無しさん:2015/05/28(木) 22:39:39.08 ID:F8ZjzGWW0
たしかにノーマル+ショートバイザーでは、70km/h以上で
路面の荒れた道だと設置感がなくてとても恐かった。
リアショックを東京堂のハイブリッドリアショックに変えたら、
格段に安定した。
60km/hまではなんの問題もないので、50cc前提のセッティングに
なっているのかも?

ショック交換は自分で簡単にできるのでおすすめ。

781 :名無しさん:2015/05/28(木) 23:05:15.25 ID:l4OMVMN80
>>776
>多分フロントサスのオイルがヘタってるか規定量入っていないんじゃない? 俺のは規定量入っていなかった

そんなことがあるのか……
一度チェックしたみた方がいいかな

782 :名無しさん:2015/05/28(木) 23:57:23.64 ID:0agaMfo40
>>780
営業乙

783 :名無しさん:2015/05/29(金) 01:18:44.28 ID:/Dxm2jEg0
>>774
新潟もだから
唯一じゃないかと

784 :名無しさん:2015/05/29(金) 01:52:40.91 ID:T7tdS65u0
>>774
第2種原付の法定最高速度は60km/h

785 :名無しさん:2015/05/29(金) 02:18:48.64 ID:4frSivhS0
>>784
どんな道路も60ってのは勘違いだからね
原二関係なく、走っている道路の法定最高速度に従う、が正しい(高速除く)

786 :名無しさん:2015/05/29(金) 02:59:03.85 ID:eIZo+ZuiO
>>784
>>785

「第2種原付」は道路運送車両法の分類
「法定最高速度」は道路交通法によって定められている訳だが
道路交通法による分類では125cc以下の二輪車は「普通自動二輪車(小型)」になる
つまり、原付ではない「普通自動二輪車(小型)」であれば、
最高速度が指定されている道路においては法定最高速度は無視していい

もう少し勉強した方がいいと思うぞ

787 :名無しさん:2015/05/29(金) 03:40:46.79 ID:MmorIUnV0
またまた携帯さんが頑張ってスレ汚しのお時間ですなwww

てか、法定速度を無視していいわけがないだろwww
ギア抜けにしろ法定速度にしろコイツのいうことは嘘と自演ばっかりだな
40歳ヒキニート元古カブ☆自演乙はマジで氏ねw

788 :名無しさん:2015/05/29(金) 03:55:34.02 ID:JiI6KmsA0
標識がない場合は最高60km/h
それ以外は標識に従う

789 :名無しさん:2015/05/29(金) 06:27:51.84 ID:D02mJsl+O
栃木県には一般道で70キロの規制の道路がある。
自動車専用道路でなく、一般道で法定速度以上出せる道路はあそこが国内初だったな。

790 :名無しさん:2015/05/29(金) 06:39:45.29 ID:qsdpsJRW0
周りに合わせて素直に走ってりゃ問題ねえから

791 :751:2015/05/29(金) 06:45:54.73 ID:Zuot1niM0
>>790
問題ないなら書くなよ。
80キロ程度の速度で問題があるから色々書いてるんじゃん。
おれは自分だけが不安定じゃないとわかって少し安心したw
とりあえずフロントフォークのオイル増しして、次はリヤサス変えてみることにした。

792 :名無しさん:2015/05/29(金) 06:48:38.48 ID:qsdpsJRW0
>>791
何様だおまえ偉そうに

793 :名無しさん:2015/05/29(金) 07:02:26.64 ID:Zuot1niM0
>>792朝から怒るなよ。仕事に影響出るぞ。

794 :名無しさん:2015/05/29(金) 07:32:00.13 ID:OHbzIfMD0
>>788
あなたが一番正しい。
ってか、免許持ってる癖してわかんねーのかね?

795 :名無しさん:2015/05/29(金) 07:47:29.67 ID:V5btsPKW0
別に表示されている最高速度で走らないといけない訳ではないから、いつも50位で流してる。

796 :名無しさん:2015/05/29(金) 07:58:24.26 ID:7t95kXLC0
>>774
岡山バイパスなんて、法定速度上げたり道路を改良しても、
渋滞緩和出来てないじゃないか…。

さすが大都会だけあるな。

797 :名無しさん:2015/05/29(金) 08:53:10.71 ID:ULhhC9fD0
>>786
携帯さん、相変わらず煽るのが好きなんだね
役立たずのくせして

>>785は「道路の」と書いてあるのが読めなかったかな?

798 :名無しさん:2015/05/29(金) 10:14:49.95 ID:TxGSXsmc0
岡山バイパスをカブ90で走ったけどすごかったなあ。
もう二度と走りたくないわ

799 :名無しさん:2015/05/29(金) 10:24:45.40 ID:+nYm52+80
あんな所をカブで走るとか無謀すぎるだろ
川ある所の橋だけは仕方ないが
なるべく通りたくはない

800 :名無しさん:2015/05/29(金) 12:41:38.19 ID:eIZo+ZuiO
>>787
またおまえかwwwアホは黙ってろ

>>797
繰り返しなるが、「道路の最高速度」というのは「指定速度」のことで
「法定最高速度」というのは「道路交通法」によって定められている
つまり、「走っている道路の法定最高速度」というのはおかしい

意味の分からない反論しかできないアホは黙ってろw

801 :名無しさん:2015/05/29(金) 12:47:35.38 ID:r8trt9/F0
誰ですか?言葉で遊んでる人は!

802 :名無しさん:2015/05/29(金) 13:05:57.42 ID:FKSc7u520
がらぱごすけーたいでちょうぶんw

803 :名無しさん:2015/05/29(金) 13:19:29.12 ID:YNWWiIKu0
携帯でチェックし続けて粘着とか、まじキモイ

804 :名無しさん:2015/05/29(金) 13:26:31.38 ID:MmorIUnV0
40歳ヒキニート元古カブ☆自演乙wwwwww

で、法定速度は無視していいの?
言い訳はいいから早く訂正して謝罪しろよwww

805 :名無しさん:2015/05/29(金) 15:11:19.50 ID:D02mJsl+O
法定速度と規制速度。
この二つを理解してる人が少ないのが分かった。
多分交通ルールとかほとんど把握してないんだろうな。
マジで免許更新の際に学科の試験を行い、不合格者にはペナルティを与えるべきだよ。

806 :名無しさん:2015/05/29(金) 15:38:25.90 ID:7x5/2hop0
>>731>>786も言ってる事自体は正しいのに携帯のせいでフルボッコされてて笑うw

807 :名無しさん:2015/05/29(金) 16:48:47.76 ID:LV73nfOw0
パイプフレームなんだから、ウレタンでも入れてみては?

808 :名無しさん:2015/05/29(金) 17:04:29.98 ID:jGVjC8yW0
携帯から書き込みって何か異常なの?
「携帯からの書き込みを異常」って言ってる方が異常な気がする。
カブスレなんだからそこを言っても意味がない。
道交法についてはビミョーなところだけど。
そこらへん運転してる車のオバチャンレベルでも、若い人レベルでも
二輪は全部30kmまで!とか思ってるのが多いけどもね。
カブ110でも見た目は50とほとんど変わらないから警察、行政がもっと告知すべきではあると思う。
黄色、ピンクナンバー知らないのほんと多いよね。
前詰まってるのに強引に追い越していくなよと。
で、追い越したら急ブレーキとかね。
前の車すぐ近くにいるんだから当然だわ。
身体障害者用駐車場に平気で止めるようなアレと同じ部類だろうなあ。
頭に障害があると思うようにしてる。

809 :名無しさん:2015/05/29(金) 17:16:07.45 ID:hyBYC7rv0
と、自分が異常ではないと気付けない人がどばっと長文w

810 :名無しさん:2015/05/29(金) 17:26:51.63 ID:MmorIUnV0
携帯さんが今度はネカフェからスレ汚しですかwww

法定速度は無視していいとかDQN自慢するキチガイ40歳ヒキニート元古カブ☆自演乙は自分の異常さを自覚してねw

811 :名無しさん:2015/05/29(金) 17:35:09.22 ID:hyBYC7rv0
と対象を妄想で決めつけて攻撃しつづける基地外も登場

812 :名無しさん:2015/05/29(金) 17:37:04.28 ID:UBCbC6xS0
>>806
自演擁護ちゃん見苦しい

813 :名無しさん:2015/05/29(金) 19:30:53.58 ID:zZzWCBJP0
>>794
横浜・川崎市内全域で速度標識がない道路の場合、
40km/h制限となってますので、横浜市内と川崎市内を
通行する際は気を付けて下さい。
40km/h以上がOKな道路では、速度標識かペイントがあります。

814 :名無しさん:2015/05/29(金) 19:34:59.50 ID:qU5+Saau0
>>813
普通は何も書いてないと60kmなのにね
引っ掛けもんだいだね

815 :名無しさん:2015/05/29(金) 20:46:51.74 ID:VyHbUbfn0
カブ110とリード110はどちらが速いのかな?

816 :名無しさん:2015/05/29(金) 20:50:02.25 ID:ZEIcC7J20
>>815
そりゃリードだろう
カタログスペックでも勝てない
カブはそういうバイクではないからなあ

817 :名無しさん:2015/05/29(金) 20:50:03.11 ID:qU5+Saau0
>>815
リード

818 :名無しさん:2015/05/29(金) 20:50:06.76 ID:auWG6lQV0
横浜と川崎に仕事でよく行くけど、そんな話聞いた事ないな。

819 :名無しさん:2015/05/29(金) 20:51:18.21 ID:zp92qd9t0
もう少しパワーがあってもいいかなと思うこの頃
小型二輪に乗るのはカブが初めてなのでそう思うのかもしれないが

820 :名無しさん:2015/05/29(金) 20:55:22.03 ID:zp92qd9t0
カブの自動遠心クラッチに最近やっと慣れた。シフトダウンは未だに難しいが。
一番嬉しいのは靴が痛まないし汚れないことかな。シフトガードを付ける必要もなくなった。

821 :名無しさん:2015/05/29(金) 20:57:13.70 ID:auWG6lQV0
>>815
リードの方が楽で良いんじゃねーかな。上品だし
維持するのにカブほど手間かからないだろうしな。

822 :名無しさん:2015/05/29(金) 21:01:50.36 ID:zp92qd9t0
>>815
スクーターには敵わないでしょう

823 :名無しさん:2015/05/29(金) 21:10:06.55 ID:Z1Dl2z8t0
>>819
漏れは50からのステップアップだから、逆にパワーモリモリで大満足だったけどね。
もう怖いものなしさ。

824 :名無しさん:2015/05/29(金) 21:13:30.94 ID:jV3bA59X0
>>820
左足の踵内側に傷が付かない?
革靴は履けないな、わたしは。

825 :名無しさん:2015/05/29(金) 21:43:51.30 ID:VyHbUbfn0
通勤に使おうと思うんだけれど カブ110を買うかリード110で迷っているんだ。
角目カブとリードは両方とも落ち着いた感じのデザインだよね。
黒色だと両方とも上品な感じがするね。

826 :名無しさん:2015/05/29(金) 22:01:20.00 ID:mdq81/W70
>>825
スクーターは進化したバイク。カブは熟成したバイク
カブは箱つけてもスクーターより積載量が少ないから実用性は圧倒的に劣るよ
整備好き、燃費重視でなければお薦めしない

827 :名無しさん:2015/05/29(金) 22:14:25.84 ID:zZzWCBJP0
>>818
補助標識で市内全域と書いてあります。
813だけど、実は二俣川の試験場で一発免許受ける迄、
知らなんだ。
速度標識ないから、自動車の法定速度は60km/hと思ったら、
横浜川崎市内全域の制限速度が定められているとのこと。
ちなみに、速度標識の無い道路で60km/h出すと暴走行為と判断され、
即試験中止です。

828 :名無しさん:2015/05/29(金) 22:37:15.49 ID:eEYP5CQj0
>>825
どういう判断基準か知らんが、なんで速さが大事なんだ?
だったら、250スクーターのほうが、よほど速いぞ

829 :名無しさん:2015/05/29(金) 22:44:09.94 ID:1bIzklkD0
>>805
交通ルールが守られてないのは警察か公安の怠慢

天下りばかりの更新センターと教習所を
改革すれば?
あと車メーカーを規制したら?経済が落ち込むけど

830 :名無しさん:2015/05/29(金) 23:03:13.79 ID:auWG6lQV0
>>825
カブは維持するのに金は大して掛からないけど、
手間は人一倍掛かるバイクだと認識してから買う準備をした方が良いな。

831 :名無しさん:2015/05/29(金) 23:06:41.87 ID:qU5+Saau0
>>830
手間なんてかからないけど

832 :名無しさん:2015/05/29(金) 23:44:48.62 ID:+nYm52+80
カブ乗ってたら何故かもう一台スクーター欲しくなるよな
やっぱスクーターのほうが便利だもんな
チェンジって合ったほうがいい時もあるけど無い方が楽な時もある

833 :名無しさん:2015/05/30(土) 07:14:03.65 ID:bGutSt2Y0
スクーターは整備を店に丸投げするから楽なのかな?

834 :名無しさん:2015/05/30(土) 07:33:26.19 ID:83I182ME0
カブにかかる手間って、オイルとチェーン関係のことかな?
スクーターは持ったことがないけど、オイル交換とか自分でてきないの?

835 :名無しさん:2015/05/30(土) 07:36:50.57 ID:IHnkyIgc0
スーパーカブ買おうと思ってたのに、
最新のヤツはその辺のだっさいスクーターと似たような四角っぽいデザインなのか
考え直さないといかんな

836 :名無しさん:2015/05/30(土) 07:51:43.12 ID:twanpnzR0
丸目のほうが断然味ある
あのレトロっぽい感じがよかったのに

837 :名無しさん:2015/05/30(土) 08:08:55.02 ID:FvP0cMOm0
>>821
知らないで適当に書いているのか
「だろう」じゃわからん

838 :名無しさん:2015/05/30(土) 08:31:46.20 ID:PTbFQYn70
>>835
リトルカブ買ってボアアップだ!

839 :名無しさん:2015/05/30(土) 09:02:34.37 ID:hkepMRkJ0
>>835
普通のが駄目なら、カブプロとかクロスカブとか丸目ですよー。
昔のデザインが良いんだったら、リトルカブもありまっせ。
メットイン付きのウェーブ125とか最高じゃないですか?

中古はやめとけ。

840 :名無しさん:2015/05/30(土) 09:33:38.34 ID:bGutSt2Y0
waveって丸目だったっけ?

841 :名無しさん:2015/05/30(土) 09:39:13.75 ID:HtJ+TXuj0
クラシカルデザインに固執する人は「自分に自信がない現れ」
ととあるイギリスのテレビ番組で言ってたのに納得がいった。

842 :名無しさん:2015/05/30(土) 09:39:14.40 ID:de3uGoi90
昔の丸目カブは乗ったことないが最近見かけると可愛いなって感じる

843 :名無しさん:2015/05/30(土) 09:51:37.42 ID:PTbFQYn70
一回り小さいしね

844 :名無しさん:2015/05/30(土) 10:40:10.09 ID:twanpnzR0
てことは角目に乗る人はナルシストってことか
なんとなく納得

845 :名無しさん:2015/05/30(土) 12:09:57.72 ID:dAJMvdw+0
ライトの形気にする奴って乗らずに眺めてるの?
それともライト見ながら走ってるの?

カブって一般的に見てダサいからライトの形なんてどうでもよくない?

846 :名無しさん:2015/05/30(土) 12:18:55.37 ID:HtJ+TXuj0
>>845
精神異常だから、そんな理屈は通りません。

847 :名無しさん:2015/05/30(土) 12:37:06.82 ID:2iIxAB740
つまんねー話して他人を蔑むのもつまらんよ?

ところで、さっきクロスカブとCBR250ほか1台がツーリングしてた。
クロスカブは、吸気をいじった感じの音がしてたけど、穴開けただけの私の
JA10と同じ音だった。
もしかしたらBRDだったりして。
どうでもいいことすみません(´Д` )

848 :名無しさん:2015/05/30(土) 14:39:54.19 ID:qEQkAUW+0
整備性も考慮し完成されたデザインを変えるから失敗する

849 :名無しさん:2015/05/30(土) 15:01:27.07 ID:2iIxAB740
まだ言ってる(゚Д゚)
過ぎたことは追っても仕方ない。JA07のガワだけ買って加工すれば?
実際のところ、JA07とJA10のどちらが売れてるのかな?

850 :名無しさん:2015/05/30(土) 15:03:13.97 ID:HtJ+TXuj0
買い物出る前にハンドル周辺バラしてから、バリとりして、
再度組んだらビビり音だいたいなくなった。
しっかし暑いこと!

851 :名無しさん:2015/05/30(土) 15:13:25.97 ID:2iIxAB740
ビビり音でないんだよなー、もう一台のdaegは高速でビリビリうるせーのにw

852 :名無しさん:2015/05/30(土) 18:43:41.00 ID:bBdPF4Ub0
最後のバイクとしてカブ買って乗りつぶそうと思って店に行ったら、ホンダのスタッフから日本製に比べたら性能は落ちます。
(良くはなってきてるけどねと)
日本製のカブと同じように扱ったらダメ。
中国産カブに合わした運転をしないとと言われたよ。

スタッフだから嘘でもそんなに変わりませんよとか言ってくれると思ったのに。

最後の日本製カブをプレミア価格で買うのもアホらしいと思うからちょっと悩んでる。って今のカブ買うと思うけどさ。

853 :名無しさん:2015/05/30(土) 18:52:03.23 ID:de3uGoi90
きちんとメンテすればそこそこ乗れるんじゃないかな。
壊れたら買い直せばよろしい。安いしね。

854 :名無しさん:2015/05/30(土) 19:07:52.86 ID:BcFkZFu60
>>852
具体的にどうすればいいって言ってたのか教えてくれ。
私は何も言われなかった。

もう少しマシな嘘を書けよ、このクソバカヤロウ。

855 :名無しさん:2015/05/30(土) 19:13:44.91 ID:HtJ+TXuj0
旧カブより悪くなった部分はない。
大柄になり乗車ポジションに余裕がうまれた、足が縮こまっていたのが
楽になったもの。
サスペンションも素晴らしくはないけどちゃんと機能するものになった。
ブレーキもよく効く。
ライト明るい。エンジンのかかりも良い。排気音もエンジン音も静か。
変速でガッション!なんて振動来ない。

856 :名無しさん:2015/05/30(土) 19:19:56.27 ID:M62THhgg0
多少高くてもいいからメイドインジャパンに戻してくれよ。
せめて最終工程だけは日本でやってくれ。親父さんが悲しんでるよ。

857 :名無しさん:2015/05/30(土) 19:32:11.35 ID:bBdPF4Ub0
あと、今円安になったから日本製に戻ることはあるか?というのも聞いたけどそんな話はないよと。
でも中国から他の国(タイ?ベトナム?)に変わる事はあるかもしれんねと。
中国から給料を上げろ?を言われまくってるのでとかなんとか。

858 :名無しさん:2015/05/30(土) 19:37:21.19 ID:HtJ+TXuj0
日本はもう主な市場じゃないから。

859 :名無しさん:2015/05/30(土) 19:42:59.53 ID:N6AQ4Dps0
>>855
これだね、いいバイクだと思う
想像以上にパワーあるので最初に乗った時「カブじゃなくてバイクだ」と思ったもん、若干振動は強いけど心地良い振動。
ライトは明るくて良いね!気に入ってる
まだ16000kmだけど不具合も無いので乗り潰すよ〜

860 :名無しさん:2015/05/30(土) 20:19:11.77 ID:7MkbvbZD0
カブに乗っている人には、こだわりの強い変なのが多いな。なんでだ?

861 :名無しさん:2015/05/30(土) 20:22:29.27 ID:7MkbvbZD0
くだらないミジンコみてーだよ

862 :名無しさん:2015/05/30(土) 20:49:24.36 ID:xaAnXmez0
こだわりなんて無い人が殆どだよ。ただここに来る人がこだわりを持ってるだけだよ。
なぜ世界中で売れてるか?それが答えだよ。まあ、最近タイとかだと亜種のタイカブが殆どだけどね。

863 :名無しさん:2015/05/30(土) 20:50:48.05 ID:FvP0cMOm0
>>852
それ、どこのスタッフだよ?
申し訳程度にホンダの看板掲げている街の零細バイク屋?
スクーターしか売っていないウィング店?

ドリーム店のスタッフは自信もってJA10勧めてくれたわ
自分も満足している
もう1万2000キロ走っているけど、ギアがどうとか不具合はいっさいないしね

864 :名無しさん:2015/05/30(土) 21:02:38.78 ID:bBdPF4Ub0
ドリームだよ。
カブの実車を見たかったけど一台も置いてなかった。

でも買うなとは一言もいってないよ。
俺から中国製に変わったけど日本製とやっぱ違いますか?と俺から聞いただけ。

865 :名無しさん:2015/05/30(土) 21:03:34.99 ID:2iIxAB740
>>863
おれはたった一つだけ不良が出た。
フロントブレーキスイッチが引っ込んだまま戻らず、尾灯が点灯のままになった。
バラしてシリコングリスを突っ込み、穴を少し広げて回復。
買って3日でなったからちょっとがっかりしたけど、その他に不具合ないな。
エアクリに穴開けたら力強くなって更に楽しくなった。
弊害は大型バイクに乗らなくなったことだけだ。

866 :名無しさん:2015/05/30(土) 21:04:54.97 ID:2iIxAB740
>>864
中国産向けの乗り方はなんて説明受けたんだよ?
ベトナムに移転するかもってのはおれも聞いたけどな。

867 :名無しさん:2015/05/30(土) 22:46:57.06 ID:HhWCRxyU0
>>866
乗る前に、過去の大戦での反省と謝罪を述べるんじゃない。それも毎回ww

868 :名無しさん:2015/05/30(土) 23:13:44.59 ID:Oyh0aHk70
>>852
> 日本製のカブと同じように扱ったらダメ。

それ本当の話?
2年乗ってるけど不具合はないし、ギア抜けも一回もないよ

> 中国産カブに合わした運転をしないとと言われたよ。
どんな運転だよ
妄想か?

869 :名無しさん:2015/05/30(土) 23:29:40.19 ID:de3uGoi90
実はタイカブに興味がある

870 :名無しさん:2015/05/31(日) 01:13:54.63 ID:9UgsyNZ+0
カブはアジアで人気あるから盗難にあいやすいらしいな
こんなダセーのに乗って盗難にあってローンだけ残るとか最悪だよな

871 :名無しさん:2015/05/31(日) 01:52:07.06 ID:IqYM/GWw0
>>870
お前の購入選択肢はローンしかないんだなwカブをローンてwww

872 :名無しさん:2015/05/31(日) 02:21:48.70 ID:mWVzspu+0
>>852
>中国産カブに合わした運転
どんな運転だよ?

873 :名無しさん:2015/05/31(日) 03:35:49.26 ID:mSTlDvif0
40歳にもなってカブをローンで買う男w

874 :名無しさん:2015/05/31(日) 04:20:33.56 ID:9UgsyNZ+0
だってキャッシュで盗難保険に入ってたら最悪じゃない

875 :名無しさん:2015/05/31(日) 07:06:27.83 ID:LPe+KUP70
>>872
轢いた人をバックしてもう一度ひく

876 :名無しさん:2015/05/31(日) 07:18:38.74 ID:UDtLjDgU0
練馬にあったカブ系のお店 MY WAY って閉店したの?

877 :名無しさん:2015/05/31(日) 07:20:47.84 ID:d3C4t2NZ0
>>874
生活キツイのかいい?
おっちゃんがミートボールおごってやる腹いっぱい食え

∴∴

878 :名無しさん:2015/05/31(日) 08:13:34.12 ID:EDgM6izJ0
>>868
本当だよ。
だってキャブレターからインジェクションになったし。
前サスペンションも優秀になったから。
ライトも明るいし、ウインカースイッチも変わったし。

同じように扱ってはいけませんよ!

879 :名無しさん:2015/05/31(日) 08:25:17.62 ID:oMuV/nFO0
>>878
どんな乗り方?

880 :名無しさん:2015/05/31(日) 08:34:02.83 ID:EDgM6izJ0
>>879
「乗り方」なんて書いてないが。

881 :名無しさん:2015/05/31(日) 08:49:19.06 ID:oMuV/nFO0
>>868>>852への質問と見えるが?
すなわち878として回答した以上は、同一人物とみなされるけど、言ってる意味わかる?
直前のレスには書いてないのは間違いないが、852で書いたことを忘れずによろしく。

882 :名無しさん:2015/05/31(日) 08:50:29.18 ID:oMuV/nFO0
乗り方=運転な、先に言っとく。

883 :名無しさん:2015/05/31(日) 09:13:48.37 ID:MfKyurLi0
中国生産でも性能悪くないよと言ってるだけだろ
燃料ポンプでリコールあったけどそれ以外は不具合無いしな

884 :名無しさん:2015/05/31(日) 09:14:08.70 ID:EDgM6izJ0
NGっと。

885 :名無しさん:2015/05/31(日) 09:49:28.81 ID:9UgsyNZ+0
>>877
まあ、真面目にキツい
金あったらカブで遠出はしない
高速も走れないからもう一台250クラス買ってる
でもミートボールは要らない大腸癌になったら困る
手術入院する金もない

886 :名無しさん:2015/05/31(日) 10:18:48.56 ID:MfKyurLi0
>>885
もう1台250も持ってるなら貧乏じゃないぞ…

887 :名無しさん:2015/05/31(日) 10:27:49.59 ID:9UgsyNZ+0
いや、買ってるてのは想像だから
現実は金無いからカブ一台しか持ってないよ

888 :名無しさん:2015/05/31(日) 10:34:01.18 ID:YiYPnYgE0
>>866
もしかしたら、カフェカブ京都で生産移管発表か?
そして謎の拍手喝采までは想像できる。

……それぐらいしか新しいネタが無いのか。カスタムモデルは?新色発表は?

6月7日に全てが解るはず。

889 :名無しさん:2015/05/31(日) 11:05:36.60 ID:V/5EMB9x0
国内生産再開の話はどうなったんだろ

890 :名無しさん:2015/05/31(日) 11:54:16.51 ID:9UgsyNZ+0
しかしカブ乗りで金持ちってあんまり居ないんじゃないの?
燃費がいいとか言うがこのクラスでの燃費がいいとか気にしてる時点で金持ちとは思えないんだけどさ

891 :名無しさん:2015/05/31(日) 11:55:48.53 ID:EDgM6izJ0
自分がそうだからってみなも同じとみる君は
相当ヤバい精神もってるね。

892 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:01:37.48 ID:LS0QG/zr0
>>890
金持ち云々は置いといて、カブを選ぶ人って燃費が良いからだけで選んでるとは思えないけどな。
俺の場合、乗り物はギアチェンジがある方が面白いし構造も単純だからDIY整備で概ねの事
やれそうだからカブ110を選んだ。俺に近い理由の人も多いんじゃないかと思う。

893 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:19:18.85 ID:9UgsyNZ+0
>>892
これが趣味ってのがよくわからんよ
そんなカブ乗り見たこと無い
やっぱ趣味ならハンターカブとか見た目でわかるような気はする
多くはただの足にしか見えないけどな
まあ年金貰ってる年寄りなら裕福なんだろうけど

894 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:39:57.20 ID:+01u2gmH0
趣味とか足とかが分からない
スクーターがつまらなかったからカブを買ってみた
走るのが楽しくなったので正解だった

895 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:43:11.58 ID:vOD6wk8c0
>>890
ちょっとあなたズレてるよ。
カブはカブにしか無い楽しさがあって、ここにいる人のメインはそういうのを感じてる人達だよ。
燃費はいいにこしたこと無いじゃん。世界一燃費がいいバイクに乗ってるという満足感もあるしさ。
そこまで生活に困ってる人がカブに乗ろうという、発想なんて有るんかね?

896 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:44:00.08 ID:VZxXD0Rb0
タイヤサイズについて教えてほしい
カブだから2.25-17だと思ってたんだがJA10は太くなったと最近知った
フロント70/90-17
リア 80/90-17
このサイズのタイヤあんまり無いんだけど、2.50-17や2.75-17でも履けるもんなの?

897 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:51:05.95 ID:EDgM6izJ0
>>893
本気で
「おまえ、相当頭おかしいから、病院池」

898 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:53:41.56 ID:EDgM6izJ0
>>896
チェンシンと井上とあるけど。
他がいいの?
ミリかインチの違いだから、旧来のサイズでも入るよ。

899 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:57:16.78 ID:LS0QG/zr0
>>896
一応互換サイズとなってるけど、製品毎に外径が異なるからデフォサイズと大幅に違うものは避けたほうが無難かも。
セカンド車のカブ90に前後共80/90-17のミシュランCITY PRO入れたけど結構良い感じだよ。80/90-17もラインナップしてるし。

900 :名無しさん:2015/05/31(日) 13:01:54.67 ID:9UgsyNZ+0
いや、俺は何を言われてもカブ乗りが
そんなに裕福だとか直接に会わないと信じれないよ
バイク屋も趣味でカブを買う人はあまり居ないと言ってたし
裕福でバイクが趣味なら普通はリッターバイクでツナギとか着てるよ
大体が仲間とツーリングとかカブでは付いていけんだろ
ネットだから話し半分にしか聞けない

901 :名無しさん:2015/05/31(日) 13:04:46.86 ID:DL/H5zkn0
はいサクッと

902 :名無しさん:2015/05/31(日) 13:08:42.41 ID:9UgsyNZ+0
極端な話しでフェラーリに乗るような裕福な車好きが
スバルとかの安い軽に乗るとかあり得ないつーことだよ
所さんみたいに原形をとどめないくらい改造するならともかく
角目のカブはそんな改造が楽しいような部類でも無いし

903 :名無しさん:2015/05/31(日) 13:08:53.46 ID:+01u2gmH0
NG登録

904 :名無しさん:2015/05/31(日) 13:11:32.75 ID:LS0QG/zr0
>>899
純正採用と合わせると7銘柄有るよ。
70/90-17
http://out-standing.com/shopbrand/ct381/
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hamashoparts/mi038610.html

80/90-17
http://out-standing.com/shopbrand/ct382/
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hamashoparts/mi038620.html

905 :名無しさん:2015/05/31(日) 13:14:08.85 ID:EDgM6izJ0
そんなあったか、なんだ、選び放題じゃん。

906 :名無しさん:2015/05/31(日) 13:55:40.54 ID:VZxXD0Rb0
みんなありがとう
けっこうあるんだな

907 :名無しさん:2015/05/31(日) 13:59:31.55 ID:ZyqbpyVM0
>>902
そういうあなた様が何でここのスレに?感覚が普通の人通り明らかに違うね。

908 :名無しさん:2015/05/31(日) 15:22:26.37 ID:bwNuVSg+0
>>902
カブを選んでいる時点で一般的ではないから一般的な金持ちの話をされても通用しないよ

909 :名無しさん:2015/05/31(日) 15:44:29.35 ID:Ng6u1qi00
リッターとカブの2台だけど、議論する気にもなれんわ

910 :名無しさん:2015/05/31(日) 15:55:40.98 ID:ZNGUm6DZ0
俺も隼というバイクと、インプレッサという車を持ってるが、
それぞれの楽しさがある。
カブは町乗りにでのステルス性と利便性、何よりメンテナンスが簡単で安いし手間がかからんからね。
自分で弄るもよし、バイク屋に丸投げもよし。一台持ってて本当に損のないバイクたよ。

911 :名無しさん:2015/05/31(日) 17:02:22.92 ID:9UgsyNZ+0
それは趣味というよりどちらかと言えばカブは足じゃないか?
それでは話しが違うよ実質はリッターがメインじゃん
カブ乗りつーよりそれは俺にいわすとリッター乗りだよ
俺が言ってるカブ乗りってのはもちろんカブがメインでの趣味だとしての話しだよ
じゃないと貧乏や裕福の話しなんかするわけないだろ
ツーリングでリッターに乗り換えるとかの話しなんかしてない
カブスレなんだからそりゃカブメインでの話しだよ

912 :名無しさん:2015/05/31(日) 17:13:47.90 ID:LbY6GKMZ0
相手が自分の土俵に上がってくれないからって、ゴネるバカ

913 :名無しさん:2015/05/31(日) 17:16:44.39 ID:VZxXD0Rb0
>>911
ID:9UgsyNZ+0さんに見てもらいたいものがあります

http://i.imgur.com/zHN4ziN.jpg


よく考えて下さい

914 :名無しさん:2015/05/31(日) 17:49:36.82 ID:L2YJ+mOP0
>>911
メインがカブで、サブが隼とインプレッサだよ。
走行距離が全然違うぜ。カブは足だけじゃないよ、高速使うか否かでのり分けてるだけで、
下道ツーリングは専らカブ。あと、北海道極寒年越し宗谷岬ツーリングはカブじゃないと行けない。
まだ壊れないけど、壊れたらまたカブに乗るよ。

915 :名無しさん:2015/05/31(日) 18:05:06.49 ID:VZxXD0Rb0
昔は高速すっ飛ばして目的地へ行き、どれだけ走ったかを楽しむツーリングをしていた。
カブは今まですっ飛ばしていた道でも全然違った景色に写る。
なんか脇道があるな寄ってみよう、とかそういうことが出来るカブ愛してる。

916 :名無しさん:2015/05/31(日) 18:14:09.81 ID:3NmTFcTE0
ブレーキの致命的な弱さはともかく
ギア抜けさえしなけりゃいいバイクなんだけどな

917 :名無しさん:2015/05/31(日) 19:55:47.93 ID:MfKyurLi0
ブレーキ弱いか?
必要十分だと思うが…

918 :名無しさん:2015/05/31(日) 20:10:19.92 ID:GSCEFBFj0
>>881
何を言いたいのかまったく分からない

919 :名無しさん:2015/05/31(日) 20:22:52.92 ID:VZxXD0Rb0
最近リアブレーキがキーキー鳴ってうるさい
掃除しなきゃ治らんかな

920 :名無しさん:2015/05/31(日) 20:47:45.21 ID:6/9vsQld0
クロスカブの連中は中華製って事にあまり拘ってないのにね。

921 :名無しさん:2015/05/31(日) 20:55:03.58 ID:PVWeK6N70
中華カブは中華そば屋に向いている。

922 :名無しさん:2015/05/31(日) 21:10:11.73 ID:PkJjRHZI0
丸目カブは農作業に向いている。

923 :名無しさん:2015/05/31(日) 21:30:07.70 ID:ZueRJ4wH0
カブ乗ってるやつは大抵ボロアパートに住んでるってのがセオリーだからな
これもなにかのこだわりなのかね

924 :名無しさん:2015/05/31(日) 23:10:59.22 ID:ip60yg+H0
>>919
基本ドラムブレーキは湿気で錆びるからキーキー音が出るのは仕方がないよ

925 :名無しさん:2015/05/31(日) 23:44:26.22 ID:KblXvjOC0
ここでカブディスってる奴はなんでここにいるの?

926 :名無しさん:2015/06/01(月) 00:16:11.15 ID:FCUYxrkA0
ギア抜けしたことないんで、なに言ってんのかわっかりませ〜ん

927 :名無しさん:2015/06/01(月) 02:13:04.63 ID:RPYRKbLj0
>>923
違うよ、農家だろ?

928 :名無しさん:2015/06/01(月) 06:06:18.06 ID:i209Ho+t0
やっぱりビジネスバイク系の一部住人はおかしいよ。

929 :名無しさん:2015/06/01(月) 07:24:12.28 ID:RPYRKbLj0
>>928
タウンメイトとか、バーディーだと変たけど、カブだけは普通だよ。
そういや他社のカブってすっかり見なくなったね。

930 :名無しさん:2015/06/01(月) 07:45:54.13 ID:TEEvqlzV0
>>925
欲しくても買えないから妬んでるのだろ

931 :名無しさん:2015/06/01(月) 08:24:25.45 ID:zM3lUaZv0
>>929
いやいやへんだよ(´・_・`)

932 :名無しさん:2015/06/01(月) 08:27:16.72 ID:62CuHxvq0
>>929
意匠権侵害訴訟があったからね
スズキとの間では和解が成立、いまだにバーディーを売っている
ヤマハは完全に下りたよね、2008年メイト消滅

933 :名無しさん:2015/06/01(月) 08:34:36.81 ID:/4mMIP+80
時期的にもう他にしても支障ないという状況だから>>932
は別に問題なかったろう。
ヤマハGEAR、たくさん走ってるぜ!バーディーなんて走ってるの見ると北海道で
イリオモテヤマネコ見たかのような気分になる。

934 :名無しさん:2015/06/01(月) 11:30:04.22 ID:McQwKG+L0
【ホンダ】Forza125 part1【フォルツァ】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433125494/

935 :名無しさん:2015/06/01(月) 11:46:50.04 ID:mSVHGGWl0
足として乗ってるなら普通だろ
整備を楽しんでるのもマニアックではあるけどまあ普通かな
変にカブに値段以上の完璧さを求めてる奴が異常なんだろ

936 :名無しさん:2015/06/01(月) 11:57:32.13 ID:+I4mv9bE0
>>932
代わりにバカ売れのギア出た

937 :名無しさん:2015/06/01(月) 12:08:39.86 ID:qGLpJ0nv0
そしてギアの代わりにベンリィ出た

938 :名無しさん:2015/06/01(月) 12:13:54.47 ID:/4mMIP+80
いいことだ!
どんどん使いやすくて仕事捗るものが出てこいだ!
カブはそういう役割終えたんだよ。

939 :名無しさん:2015/06/01(月) 12:27:29.32 ID:mSVHGGWl0
カブ110ってしかし冒険してるんじゃないのか?
長らく70とか90とかまでしか無かったから
90は乗ったことあるけど110のほうが排気量としてはいいなあ
110でも60くらい出したらパワー不足を感じるくらいだ

940 :名無しさん:2015/06/01(月) 12:32:54.01 ID:/4mMIP+80
冒険してないよ?
現行は長らく東南アジア版として存在していたものがベースだから。

941 :名無しさん:2015/06/01(月) 12:54:37.82 ID:mSVHGGWl0
そうかもともと存在してたのか
しかしあの車体なら110くらいが扱いやすいのかな
なんかカブっていつも排気量が中途半端なんだよな

942 :名無しさん:2015/06/01(月) 14:27:17.99 ID:B8a+q4XB0
ファッション好きで身の丈にあった格好や生活?が好きでさ、
一つ前のカブのカタログ(カスタムの方)で、ベージュのカブにペプコアンドベッカーの銀色の箱付けたカブが載ってたけど、
ああいうのがかっこいいなあと思うんよね。

スナップ写真でヨーロッパの人たちが125をカスタムをせず普通の洋服で乗ってる感じ。

高い大きなかっこいいバイクはあんまり興味は無いといいますか。

943 :名無しさん:2015/06/01(月) 14:49:47.23 ID:I/xmugNH0
この位のパワーが欲しいと思って設計すると、中途半端な排気量になるんでしょうね。

944 :名無しさん:2015/06/01(月) 15:09:27.94 ID:PHDvsdIk0
>>942
ヨーロッパじゃ125まで自動車免許で乗れるんだろ?

945 :名無しさん:2015/06/01(月) 15:11:39.37 ID:v7aBu3ll0
>>942
自分もそう、あれが身の丈にあった感じで好きで現行を買った。
もう大きなバイクは興味ない。
休日は家族でドライブか子供と自転車で出かけるし、
大型バイクでツーリングとか縁ないわw

946 :名無しさん:2015/06/01(月) 15:26:53.42 ID:NwWWnxZ90
良いな〜。
俺独身だから家族持ち羨ましい。
大切にしてやってくれよな!!

947 : 【姫君】 :2015/06/01(月) 15:27:26.27 ID:NwWWnxZ90
変なIDでたな。

948 :名無しさん:2015/06/01(月) 16:06:50.63 ID:/4mMIP+80
   _,._ んもー
  ( ・ω・)
  ○={=}〇,
  |:::\,',´
wwしw`(@)wwww

949 :名無しさん:2015/06/01(月) 16:17:26.74 ID:Deo69KAt0
>>947
ぬうううんくすz90!

950 :名無しさん:2015/06/01(月) 17:02:14.71 ID:6sOw7Py50
次スレ

【角目】スーパーカブ110 Part28-1【JA10】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429278231/

951 :名無しさん:2015/06/01(月) 17:13:31.26 ID:/4mMIP+80
>>950
阿呆

952 :名無しさん:2015/06/01(月) 18:23:49.65 ID:wjf8OFEW0
カブはファッション好きのおしゃれさんに向いている。

953 :名無しさん:2015/06/01(月) 19:45:48.57 ID:g4X8wo0n0
輸出を想定してるバイクは足回りしっかりしてるイメージ
ただのイメージだけど間違ってない自信ある
今は110が熱い

954 :名無しさん:2015/06/01(月) 19:58:25.91 ID:/4mMIP+80
旧カブは日本で熟成されたけど、東南アジアでの使い方では使いにくかった。
それで東南アジア仕様ができてきて、日本国内向けとはどんどん離れていった。
日本国内ではカブ使われることが激減し、主要なユーザーは東南アジアにいた。
そこでは荷物積載より人の移動、二人乗り。
メインの仕様は東南アジアにして生産国もそこに近い場所へ。
需要激減な日本向けはそれを基本にして日本独自の後部への積載スタイル維持すべく変更しての発売。

955 :名無しさん:2015/06/01(月) 20:42:39.41 ID:pH4Q23230
>>942
これかい、確かに良いね!

http://i.imgur.com/fBpbkFt.jpg

http://i.imgur.com/1oaayGY.jpg

956 :名無しさん:2015/06/01(月) 22:15:26.68 ID:csS1TC1p0
>>946
ありがと。独身時代の色々な思い出も宝物だよ。
角目も今も大事にね。

957 :名無しさん:2015/06/01(月) 22:21:30.91 ID:uFgv8RRd0
国内生産まだー?

958 :名無しさん:2015/06/01(月) 22:49:54.49 ID:ld+ylRSE0
マフラーで内股を火傷しそう、、、

959 :名無しさん:2015/06/01(月) 22:51:56.63 ID:6sOw7Py50
>>958
低重心を上に持ってくるなど阿保の骨頂だね

960 :名無しさん:2015/06/02(火) 03:54:50.67 ID:uKHzkuIQ0
JA10のキャリアってなんであんなに錆びるんだろ?
ひどすぎだよな

961 :名無しさん:2015/06/02(火) 06:04:30.36 ID:g7G6M0XN0
10に限らず、キャブ時代のカブから10まで全て錆びやすいよ。
おれは裏側に亜鉛の錆止め塗装したよ。

962 :名無しさん:2015/06/02(火) 07:34:11.02 ID:v04MnDKk0
>827
乙 知らなかったわ
まあ60kなんて、普通にまず無いし(幹線でもほぼ50k)
そりゃ試験中止だわなw 俺も試験で60なんて記憶無いわ

963 :名無しさん:2015/06/02(火) 14:44:12.98 ID:JzSqLHKo0
さすがに角目にビール瓶入れる箱を付けた人は見たことないな

964 :名無しさん:2015/06/02(火) 14:55:52.75 ID:ZXldO7Gx0
昨日公園で角目にペット入れる箱付けた人を見た。
箱の中には犬がいて公園で散歩してたよ。

965 :名無しさん:2015/06/02(火) 17:19:19.84 ID:4/2vMlfy0
バイクの話じゃないけど、府中試験場で大型自動車の一発試験受けた時に外周路で加速が遅いって理由で減点になったw
その他諸々重なって落ちた訳だが、2回目の試験では全開で50km/hまで加速して無事合格したよ。
今は知らんけど平成4年の話。普段もっと飛ばしてるんでしょ?元気よく加速しなきゃ!ってね。

966 :名無しさん:2015/06/02(火) 18:00:57.91 ID:6VzykpO80
>>961
亜鉛スプレーをちょっと吹いとくと
サビはそれ以上広がらないね

967 :名無しさん:2015/06/02(火) 18:59:08.11 ID:buG5LzC+0
なんでここで転ぶの?
http://youtube.com/watch?v=UJ87BIymeVs

968 :名無しさん:2015/06/02(火) 19:07:37.25 ID:KGk3altL0
>>965
メリハリは当然ですよ。四輪だってちゃんと加速しないとダメ。

969 :名無しさん:2015/06/02(火) 20:01:50.55 ID:Av0IENQ00
>>967
12月だし、橋の上だから路面凍結してたんだろ

970 :名無しさん:2015/06/02(火) 22:00:17.36 ID:jaUKPzFR0
>>967
投稿者・・・
俺なら絶対止まってあげるんだが

971 :名無しさん:2015/06/02(火) 22:02:29.25 ID:uKHzkuIQ0
>>911
>>966
そうなんか
早く知っときゃ錆びる前に吹いとくべきだったな
今度頑張って落としてから吹くわ

972 :名無しさん:2015/06/02(火) 22:03:32.52 ID:uKHzkuIQ0
すまん、>>911じゃなく>>961

973 :名無しさん:2015/06/02(火) 22:10:26.08 ID:T0znf2ZW0
私は今、生きてます

974 :名無しさん:2015/06/02(火) 22:42:21.45 ID:2LTnAdf/0
>>970
俺がコケた方なら止まってほしくない
恥ずかしいから早く行ってくれって思う

975 :名無しさん:2015/06/02(火) 23:25:41.01 ID:jaUKPzFR0
>>974
まあ落ち着くんだ

976 :名無しさん:2015/06/02(火) 23:28:42.66 ID:e7+DTHWE0
スクーターはケツが重いけん、リヤが滑り出したら
止まりませんですね

977 :名無しさん:2015/06/03(水) 00:14:42.39 ID:hUW+dOnY0
>>960
丸目スレより

282 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2015/06/02(火) 08:06:44.22 ID:p01OI4xL0 [1/2]
JA07のキャリアってなんであんなに錆びるんだろ?
ひどすぎだよな

295 自分:名無しさん[sage] 投稿日:2015/06/02(火) 23:40:37.16 ID:Yt0F4jWD0
>>282は角目スレからの改変コピペ
中華品質のメッキはやっぱり錆び易いみたいです

 960 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2015/06/02(火) 03:54:50.67 ID:uKHzkuIQ0 [1/3]
 JA10のキャリアってなんであんなに錆びるんだろ?
 ひどすぎだよな

296 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2015/06/03(水) 00:02:26.55 ID:PmwL1krm0
>>286
俺、新車で買ったけど、リヤキャリアは新車時からサビ出てたよ。
カブだけじゃなくPCXのパーツでも。
入り組んだ所ね。

あっ海外の出来ってこんなもんなんだ。と思いつつ、
フラグシップ機と比較するのは金額の差もあるからしょうがないかと思った。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)


978 :名無しさん:2015/06/03(水) 08:41:53.96 ID:OlZJ7ZaE0
海外とかでなく、これ、ラグジュアリーなバイクでもなんでもなく
「運搬車」なんだけど。仕事車になに求めてるの?日本仕様はおもいっきり「荷台」だぜ。
トラックの荷台使っているうちに錆びてきたら、それこそさび止め塗るだけだわ。

979 :次スレ:2015/06/03(水) 13:53:56.78 ID:OlZJ7ZaE0
【角目】スーパーカブ110 Part29【JA10】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433307196/

980 :名無しさん:2015/06/03(水) 18:40:34.37 ID:RTiI25J80
大型自動車を一発で受かるのは運転が上手いんだね
俺が運転が上手くないからやっぱ向き不向きがあるんだろうな

981 :名無しさん:2015/06/04(木) 05:06:18.25 ID:dFBBEMh40
>>960
錆?
スーパーラストガード噴けよ。ヘタなワックスよりよっぽどいい。
俺のJA10は、もう2年近くなるけど、キャリアは未だにピカピカ。

KURE5-56を噴いてる人を見るけど、5-56は揮発するから3日で錆びる。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157067866

982 :名無しさん:2015/06/04(木) 05:10:46.48 ID:tDadaGlk0
>>980
上手く乗ろうと思ってる人は受かりません
正しく乗ってる人だけが受かります

983 :次スレ:2015/06/04(木) 08:29:31.25 ID:cc4tz9uA0
【角目】スーパーカブ110 Part29【JA10】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433307196/

984 :名無しさん:2015/06/04(木) 11:57:46.71 ID:dvKw9uYj0
>>982
教習所でも切られまくったから俺は絶対に無理
だけどそれと事故るかは別だよ
おばさんがぶつかりそうなら必ずチャリを降りるけど
俺もあれくらい用心深いから事故はないね

985 :名無しさん:2015/06/04(木) 12:06:45.10 ID:cc4tz9uA0
自転車のりおばちゃんが、ぶつかりそうなら必ず降りる
それは既に判断が遅いからです。
用心深いのではなく、ギリギリまで「おまえがどけ」と思っているから。

986 :名無しさん:2015/06/04(木) 18:25:19.90 ID:tDadaGlk0
>>984
事故うんぬんの話なんか一言も言ってないんだけど

987 :名無しさん:2015/06/05(金) 02:51:36.47 ID:3XZMWfcm0
そもそも大型のバイクと勘違いしてね?
大型自動車は上手いとか正しいとか言うより
仕事でトラックとかに乗ってないと試験場は無理だろ

988 :名無しさん:2015/06/05(金) 05:11:56.13 ID:T4YKJ5ie0
大型自動車のS字のバックは難しいぞ。

989 :名無しさん:2015/06/05(金) 06:09:52.58 ID:CbizDA6z0
>>987
元々乗ってて上手い人と上手く乗ろうとしてる人では
全然意味違うでしょ
根っこから解釈間違ってる

990 :名無しさん:2015/06/05(金) 08:32:24.68 ID:5T6Zb4Y10
カブ110は小型二輪AT限定で乗れるから大型自動車なんてどうでもいいだろ

991 :名無しさん:2015/06/05(金) 09:22:03.28 ID:3XZMWfcm0
最初から乗ってて上手い人なんて居るわけないじゃん
減点少なく上手く乗ろうと試験では誰でもするだろ
そもそも誰が見ても上手いなら必ず受かるから試験にならんじゃないか

992 :名無しさん:2015/06/05(金) 09:33:27.69 ID:74PRipKo0
スーパーカブ1100

993 :名無しさん:2015/06/05(金) 10:03:40.79 ID:qMCSeb4d0
スーパーバブ110

994 :名無しさん:2015/06/05(金) 10:06:44.06 ID:ma5vl5MC0
994ならスーパーカブ110が、えーとうーんと、そのー、、、なんか良いことになる!

995 :名無しさん:2015/06/05(金) 10:09:36.57 ID:8TBc3PKC0


996 :名無しさん:2015/06/05(金) 10:10:24.55 ID:ma5vl5MC0
996なら松

997 :名無しさん:2015/06/05(金) 10:11:03.88 ID:BYYrb7B30


998 :名無しさん:2015/06/05(金) 10:11:43.18 ID:ma5vl5MC0


999 :名無しさん:2015/06/05(金) 10:12:20.30 ID:ma5vl5MC0
門松は冥途の旅の一里塚 めでたくもありめでたくもなし

1000 :名無しさん:2015/06/05(金) 10:12:44.95 ID:ma5vl5MC0
【角目】スーパーカブ110 Part29【JA10】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433307196/

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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