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◆◇◆シグナスX & BW's125 part98◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/04/21(火) 23:52:23.89 ID:ZShU91HL0
前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part97◆◇◆
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427067304/

・国内仕様 シグナスX SR
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2012年6月モデルチェンジ)
http://www.cygnusx-fi.com.tw
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

2 :名無しさん:2015/04/22(水) 00:13:54.63 ID:l0RtVYGl0
車で使ってたゼロウォーターをシグナスに使ってみた
可もなく不可でもなくといった感じ
それ以上に汚れを放置しすぎた

3 :名無しさん:2015/04/22(水) 00:30:17.19 ID:Uqc8NUC30
台湾新型情報
http://www.yamaha-motor.com.tw/news/news_20150413_NewCygnusX.aspx

New CYGNUS-X 雙碟版_開發設計篇
https://www.youtube.com/watch?v=LbSGmDZXnoY
New CYGNUS X 雙碟版 操控動力篇
https://www.youtube.com/watch?v=g9YnTUlY9Nw
New CYGNUS-X 雙碟版_火舞篇
https://www.youtube.com/watch?v=XJj-Bcd8MuA
New CYGNUS-X 雙碟版_運動篇
https://www.youtube.com/watch?v=Cx_nVNMxUDU

4 :名無しさん:2015/04/22(水) 03:11:23.91 ID:/8yAZQEs0
>>1
http://i.imgur.com/mN7qL8h.png

5 :名無しさん:2015/04/22(水) 03:29:11.67 ID:cs0rMhaxO
      ( ・ω・) ∩
     /    //    パーン☆
    ⊂/ ) ..//つ  \从  
       (_/      ・、 ' ニ三 彡>>1
       ).ノ      /W 
      ノノ   (;´Д`)ノ

>>2
CCwaterってのと同じ?

6 :名無しさん:2015/04/22(水) 04:35:44.75 ID:YGMl7cy30
中国語だから曲がらないのがシグナスだってわからないのかな?
あ、テンプレじゃないのか
手放しできるのに

7 :名無しさん:2015/04/22(水) 06:05:10.53 ID:Uqc8NUC30
トルクカムのピンさす側のプーリーって
ピン穴が1つ余分にあいてるけどあれ何のためにあんの
6溝のトルクカムつけてグリスつめてむにゅむにゅしてるとそこから内側にグリス出てくんだけど
走ってりゃ遠心力で出ていかないのだろうが

8 :名無しさん:2015/04/22(水) 07:22:17.10 ID:a5HJs8nU0
おまいらウエイトローラーに塗るグリスは何を使ってますか?

9 :名無しさん:2015/04/22(水) 07:28:53.31 ID:mJMiT/2O0
空気

10 :名無しさん:2015/04/22(水) 08:10:02.55 ID:Nsve1kVN0
マルチパーパス

11 :名無しさん:2015/04/22(水) 08:11:01.48 ID:nfEYB5/M0
>>7
むしろ少しぐらいは中に入ってくれた方が潤滑になって良いと思う。
>>8
どうせすぐに流れ落ちるし汚れるから塗らない。

12 :名無しさん:2015/04/22(水) 10:55:05.23 ID:l0RtVYGl0
>>5
シュアラスターから出てるやつ
CCと似たような製品

13 :名無しさん:2015/04/22(水) 11:47:40.40 ID:lTuvV3MI0
たまには違うオイル買おうかなと思ってバイク用品店行ったけど
結局ホムセンでヤマルーブスタンダード買ってきた

14 :名無しさん:2015/04/22(水) 13:27:33.25 ID:/6ug4oiV0
ホムセン行くと安い4輪用オイルの誘惑が熱くて...

15 :名無しさん:2015/04/22(水) 19:19:23.41 ID:cs0rMhaxO
>>12
類似品か

>>13
わざわざバイク店からホームセンターにオイル缶のために移動とは面倒なことするんだね
まぁホームセンターの方が確実に安いけど

16 :名無しさん:2015/04/22(水) 19:33:50.28 ID:tov9EpaK0
お勧めショップ
2015は
1位KN企画
2位イーチ
3位LAB956

東京がないかあ
東京人はシグ乗りいないんかい

17 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:07:38.96 ID:2eESpREe0
また宣伝かよ気持ち悪い
直進がブレるならロンホイで直進安定化する?ってトンチンカン言う上で更に旋回性は落ちないとか言うトンデモ理論ショップ君

18 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:45:27.62 ID:tov9EpaK0
>>17
ただの個人だけどね
ショップの人間じゃねえし。ショップの人すみません勘違いされてます笑

直線は安定するわ
付ける金ないか。かわいそうに。
旋回は普通に乗る分には違和感ないわ
お前みたいにカブでオフロードみたいなことしてないしwww

19 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:47:39.70 ID:cs0rMhaxO
>>16
東京ならYSPがあるじゃないか

20 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:48:28.92 ID:T+2QT1Qs0
こういうクズに車両預けちゃダメだな
足回りなんか特に触らせたくない

21 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:49:10.29 ID:nfEYB5/M0
>>16
お勧めショップじゃなく間違いなく12は間違いなくクソの方だろw
3はしらねww

22 :名無しさん:2015/04/22(水) 21:50:40.01 ID:BLhTOGiQ0
まーた糞ショップとその取り巻きが居着いてんのか

23 :名無しさん:2015/04/22(水) 22:33:53.59 ID:aoxpsler0
>>15
すぐ隣だから別に面倒ではないが
不毛レスの極みだな

24 :名無しさん:2015/04/22(水) 22:44:01.53 ID:UxLPjvB80
変な言い争いしないでキャンプツーリングにでも行こうぜ!!
シグナスは意外と詰めるんだぜ〜

25 :名無しさん:2015/04/22(水) 22:44:36.83 ID:tov9EpaK0
KNは最高に良いショップだわ
イーチも最高だわ
956はまだいってないわ
実際行ったことない田舎もんばっかか
トホホ

26 :名無しさん:2015/04/22(水) 22:47:28.14 ID:JewX/N7c0
わざわざ汚い物置小屋見に埼玉くんだりまで行くかよ

27 :名無しさん:2015/04/22(水) 22:54:04.65 ID:tov9EpaK0
>>26
1年後には自社ビルになってるだろうな

28 :名無しさん:2015/04/22(水) 22:58:02.90 ID:T+2QT1Qs0
オイル交換で6480円ぼったくって客が懲りずに付きゃビルくらい建つだろうよ

29 :名無しさん:2015/04/22(水) 23:41:29.53 ID:JewX/N7c0
さぞかし汚ねぇビルなんだろうなw w w

30 :名無しさん:2015/04/22(水) 23:56:07.30 ID:RKBjWYPCO
友達に紹介したら汚職事券さしあげます。
割引かれるので ぜひ、ご活用下さい。

31 :名無しさん:2015/04/23(木) 00:23:56.89 ID:721CoZK90
ロンホイ?
金とかじゃなくてダセエからww

恥ずかしくないの?バカなの?www

32 :名無しさん:2015/04/23(木) 00:45:48.68 ID:9hy+fyI90
>>31
つれたつれたwww
だからカブでオフロード走ってろwww

33 :名無しさん:2015/04/23(木) 00:53:52.08 ID:jUkk37EW0
お前が1人で寂しく走ってろ

34 :名無しさん:2015/04/23(木) 01:52:23.93 ID:kbcC+Zma0
祝 新型日台同時発売

35 :名無しさん:2015/04/23(木) 04:19:59.85 ID:a8/C5c4bO
>>28
なんだその額は!?
ぼったくりにもほどがあるわwww
いつしかぼったくりバイク店としてニュースになるのも近いなwww

36 :名無しさん:2015/04/23(木) 04:29:32.84 ID:F2l9+z8+0
最近変速中に回転が落ちるようになったんだが(速度は一応上がる)
原因って何があるだろうか
ここのごちゃごちゃ侯爵たれてるサイトに
http://www.neginoleader.com/scooter_tuning/scooter_tuning25/scooter_tuning25.html
「もしも加速側変速中にベルトがスリップする方向性に力が働いた場合、回転は上がるどころか落ち込みます(笑」
って一文あるけどそうなんかな
イメージ的には滑ると回転数だけ上がって速度が出ないって思うんだけど

37 :名無しさん:2015/04/23(木) 07:19:36.56 ID:tZwl1Kzr0
>>35
ブログ読んだがオイル交換の他にスイングアームとかも交換してその工賃かと。

38 :名無しさん:2015/04/23(木) 07:23:37.33 ID:tZwl1Kzr0
>>36
交換から何キロ走った?
急に滑るようになったなら以下が原因かも?

・WRが摩耗して軽くなりすぎた。
・ベルトが摩耗した。
・ベルトが切れかけ。

39 :名無しさん:2015/04/23(木) 11:47:33.46 ID:9AaUsREy0
>>36
誰が講釈垂れてるってか?くそが

40 :名無しさん:2015/04/23(木) 12:22:28.00 ID:f16KzT6E0
>>36 そこ人分かってる人だよ。ちなみに、2stのお話な。
2stの駆動はエンジンパワー上げると急にシビアになるんだよ。

逆にシグナスは、ベルトすべりは ほぼ起こらない。
トルクカムの溝 急な角度にしてないか?
プーリー、プーリーフェイスの角度急なの入れてない?
硬いセンスプ入れてんじゃないの?

エンジンパワーに対してオーバースペックな駆動構成で逆に遅くなってそうだな

41 :名無しさん:2015/04/23(木) 12:24:45.87 ID:4GNRVgFu0
つまり禿げると人生の効率がよくないってことを遠回しに説明してるのだろう

42 :名無しさん:2015/04/23(木) 12:36:17.80 ID:B3ReBR0z0
956って店、周りに駅が無いんだけどどーなってんの?
もしかして田舎なの?この辺? これがダサイタマクオリティー?

43 :名無しさん:2015/04/23(木) 17:11:20.07 ID:bS059ob40
台湾新型シグの馬力13ps以上ありそう
早くスペック知りたいわ

44 :名無しさん:2015/04/23(木) 17:16:45.16 ID:jYxHiI+Z0
ほほう、ちょっとエンジンに手入れてるんだな
>新しい吸気カムシャフト調整デザイン、パワー排気加速を高める3キロを減らすために、
>全体として本体に結合されたトルク出力を向上させる

45 :名無しさん:2015/04/23(木) 17:51:55.07 ID:BQBNRfy90
昨日濡れたカーブの道路のつなぎ目の鉄板で滑ってフルバンク停車してしまった
幸い低速だったのと身構えてたおかげで車体、身体共に擦り傷程度で済んだけど
俺のライテクが未熟なのもあるけどあの程度のバンクと速度で滑ってしまうのはショックだった
履いてたタイヤはgumonderとかいう聞いたことない会社のやつなんだけど評判はどうなんだろうか

46 :名無しさん:2015/04/23(木) 17:55:52.69 ID:yfad4hQL0
それは愚問だな

47 :名無しさん:2015/04/23(木) 18:02:23.13 ID:BQBNRfy90
俺も会社名見たときギャグかと思った

48 :名無しさん:2015/04/23(木) 18:43:30.21 ID:jYxHiI+Z0
台湾のメーカーなのか
前後5千円で揃うってのは魅力だが雨はダメってインプレ多いな

49 :名無しさん:2015/04/23(木) 19:51:38.27 ID:2gF5p3lB0
>>38>>40
結構距離逝ってて(4万弱)駆動系弄りなんてのもだいぶ昔の話なのよね
消耗品交換は意識してやってるけど
とりあえず各部の脱脂とトルクカムのグリス入れ替えたら復活したわ

しかし8000回るか7500回るか程度でもやっぱ気持ちよさが全然違うね
変速中7500までズリズリ落ちてくるもんだから
坂とか追い越し車線でむずむずしてしゃーなかったわ

50 :名無しさん:2015/04/23(木) 19:55:13.96 ID:BQBNRfy90
やっぱ安くてウエットではイマイチなタイヤなんだな
スリップサイン見えてきてるし安くても怪我したら元も子もないから交換するか
ウエットでもよくグリップするおすすめのタイヤある?

51 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:33:15.96 ID:mDkx/QuY0
シグナスX SRとリード125ってどっち買うか悩みましたか?

52 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:44:25.34 ID:9AaUsREy0
>>40
まあ、そうなのかな?それでいいけどさ
メンテしないと13馬力もくそもなくね?
そんなスレなので、ちょっと吠えてみた
わん、ワンワン

53 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:53:09.02 ID:5PNX9YTZ0
>>51
自分で弄って楽しみたかったから、アドレスとシグナスで迷ったわ。リードは眼中に無かった。

54 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:32:24.24 ID:2gF5p3lB0
>>51
俺がシグ買ったころはリード110すら出てないときだったから
あったと想定してみると、うーん、メットインがすごく魅力的だよね

PCX買うわ

55 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:05:37.60 ID:ih2HJGZ00
普通に使った場合の経済寿命の目安ってどんなもん?
YSPで聞いたら「経験的に言えば10年or5万キロあたりですねぇ」と言われたんだけど。

56 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:27:55.23 ID:LFU8sGiR0
>>55
じゃぁそうなんだろう。
素人より遙に豊富なバイク屋の経験則疑うとか何様なんだよw

57 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:38:03.71 ID:yEPpMa+W0
そりゃちょっと丁寧に乗った場合のハナシだな
もちろんメンテもお店にしっかり依頼して消耗品もケチらず交換してちょい乗りせずに週末は長距離ツーリングいくくらいの

環境で大きく変わると思うけど俺の場合、3年3万キロで経済的には償却終了

58 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:46:43.48 ID:kIboq0wmO
>>51
シグを買おうぜ。キックが付いているから
リードは静かで快適だと想像するがキックがないから心配

59 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:47:42.84 ID:+Ke8/jDU0
原付二種買うときに一番の決め手は近所に販売店があるかどうか
一番近くがホンダやスズキだったらシグナスじゃなくてアドレスやリード買ってたと思う

60 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:54:36.67 ID:FbNGQsfO0
メットインの容量重視でシグナスにした俺
リアにケースを付けるという概念はなかった

61 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:05:25.83 ID:oQjmEfeq0
いま乗ってる四輪がリッター10kmのライトバンと5kmの大食い四駆の2台。
シグナスがリッター30km

仮にシグナスを5万キロで償却して
ガソリンリッター130円の場合。
ライトバン65万円
四駆130万円
シグナス 22万円
年間1万kmで5年で終ったとしても車体費まで充分元が取れてる計算。

62 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:08:05.53 ID:2gF5p3lB0
>>55
二輪の場合普通って難しいな、四輪だと10年10万キロが一般的な気がするけど
自分でやるか店に丸投げかでも全然違うだろうね
自分でやりゃ大して金かからんもんだから手放すタイミングがなくなっちまう
125だと邪魔にならんし維持費もかからんし便利だし…
でも125で5万キロは運も必要だと思うわ、10年は別にいけるけど
うちのは今8年で3万8千キロだけど、台湾四期だから部品的な不安からさっさと乗り換えたいでも手放せない不思議!

63 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:29:49.58 ID:ZqaZoWJ90
>>56
やぶ医者に引っかかっても気づかないで飲まなくて良い薬を飲むタイプ?

64 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:30:43.64 ID:a8/C5c4bO
先月と今月は灯油タンク20Lを運ぶのが多かったから燃費落ちたくさい
200キロ届かない

65 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:49:31.53 ID:9hy+fyI90
LAB○○○にて弾○とコラボボルトが出たな
オフィシャルブログであるけど
超欲しいわ
超かっこいい

66 :名無しさん:2015/04/24(金) 00:18:30.52 ID:9oCFLGBz0
>>64
燃費もだが消耗品類も…
昔このスレに0.1dのシグ乗りがいたが
交換サイクルが早いとボヤいてた記憶
まぁでも灯油20Lなら16キロ程度の増量か

67 :名無しさん:2015/04/24(金) 00:25:52.13 ID:kzPf1Zmq0
>>58
キックはリード110が出た当初話題になったな
当然賛否両論
個人的にはあった方がいい
リードは水冷でもあるし確かに静か
年寄りが気付かない事が多々あった

そして俺はホンダウイング店でリード110後継にシグを指名した

68 :名無しさん:2015/04/24(金) 01:57:13.25 ID:WOODY+ZO0
(´・ω・`)0.14だよ

69 :名無しさん:2015/04/24(金) 08:21:28.85 ID:mUlVyD210
>>66
その人じゃないけど俺も0.1dだ。
ほ、ほら、消耗が早いっていうことは、自分でメンテできる機会が増えるっていうことだから(震え声)

70 :名無しさん:2015/04/24(金) 08:25:43.92 ID:AyyfjZiE0
リードはおっさんが「ウインドシールド・箱・ハンドルカバー」の3点セットを装着して乗っているイメージ。
シグナスXは若者がいじって乗っているイメージ。
PCXは見た目重視の人が乗っているイメージ。
アドレスは金がない人が乗っているイメージ。

あくまでもイメージ。
反論は認める。

71 :名無しさん:2015/04/24(金) 10:09:06.37 ID:WMP5Sop80
>>70
ちょうど買う候補の機種ばかりだ
シグナス
アドレス
PCX
マジェスティS
で悩み中

72 :名無しさん:2015/04/24(金) 10:20:52.78 ID:mdugCYtL0
マジェスティSがあってなんでPCX150が無いんだろう?

73 :名無しさん:2015/04/24(金) 11:24:31.74 ID:bjeEUYnw0
バーグマン200も忘れるなよ

74 :名無しさん:2015/04/24(金) 11:49:24.95 ID:GHIaQXHY0
PCXは暴れん坊将軍がポニーに乗っているイメージ。
反論は認めない。

75 :名無しさん:2015/04/24(金) 12:07:08.91 ID:5YCSCoad0
PCXはスワンタイプ排便器に座ってるイメージ

反論じゃなく異論なら良いよね

76 :名無しさん:2015/04/24(金) 12:58:35.22 ID:s7/+5Sec0
そういやオマルにもグリップあるんだよな・・・ゴクリ

77 :名無しさん:2015/04/24(金) 17:11:59.82 ID:57ellwD+0
>>75
新型PCXはそのあたりがだいぶマシになったよな
まさにビグスクをサイズダウンした感じになった

78 :名無しさん:2015/04/24(金) 18:07:54.42 ID:44988WEY0
通勤使用のシグナスXちゃんがパンクしていて急遽バス、電車通勤に切り替えた
バイク通勤なので余裕ぶっこんでいたけど今日はマジ焦った!
会社にはギリ間に合ったけど通勤使用はタイヤチェックもこまめにやらないとアカンね

79 :名無しさん:2015/04/24(金) 18:49:13.64 ID:dcxFxBos0
>>78
パンクしたタイヤは距離にしてどの程度使い込んだもの?

80 :名無しさん:2015/04/24(金) 21:40:12.27 ID:fsgdsjw50
うちのSE37型シグナスX(台湾)は2007年購入の走行2万キロだけど燃ポン問題も一度も無く、今日の今でも調子が良いのは何故なんだろうか?
一応、2000キロ又は半年のペースでオイル交換はしてる。
フロントのブレーキパッドも何故か減りが少なくてまだ一度も交換してない、未だに残量たっぷりで怖いんだが、、
リアもまだまだ余裕がある

81 :名無しさん:2015/04/24(金) 21:54:46.53 ID:NZ0R3M/m0
使用環境と乗り方によるわな

82 :名無しさん:2015/04/24(金) 23:14:48.27 ID:yq5Lq2y40
俺のも07台湾FI4期(キック付き)1万5千乗ってるけど燃ポン異常なし。

83 :名無しさん:2015/04/24(金) 23:16:54.37 ID:vYFmPEr20
そこらへんの燃ポン当たりだったのかもな

>>80
そろそろベルト交換したくなる時期だの

84 :名無しさん:2015/04/24(金) 23:39:49.79 ID:dcxFxBos0
>>70
シールドは付けて違和感ない気がするのはPCXかなと思ってる
欲しいかもとは思うけどヤマハとシグナスが好きなので離れたくない

85 :名無しさん:2015/04/24(金) 23:40:05.53 ID:fsgdsjw50
>>80だけど
そうだね〜 駆動系チューンはしてるからそろそろ
ベルト交換の時期だね
うちのはホント初期の初期だからね、今の今まで故障知らずの当たりだったのかもね
世の中が燃ポン問題で騒いでた時もいつ自分のがトラブるかと思ってビクビクもんだったわ
こんなに長く乗れるなら自賠責保険は5年で入っときゃ良かったよ。
ケチって2年更新にしてたけど結局高くついたわ
7月が更新月なんだけどあと5年持つか不安だし、3年くらいにしとくか迷うわ
ちなみに皆さんは自賠責保険、何年掛けにしてる?

86 :名無しさん:2015/04/24(金) 23:53:59.99 ID:oxDRPCnO0
>>85
当たり前に5年。
乗り換えても原付クラスを手放すことはないので掛けかえするし。

87 :名無しさん:2015/04/25(土) 00:15:53.65 ID:ueB9Zk88O
>>85
初期購入時から5年掛け
確か当時は1万5千円だったからね
あと更新が面倒だからってのもある
今はコンビニで買えるけど

88 :名無しさん:2015/04/25(土) 00:20:35.77 ID:u++sSaNP0
俺も4期07だが燃ポンは2度交換した
パッドは確かに2万余裕だった
さすが純正や純正サイコーやと思ったら次の純正パッドは1万キロですっからかんになってて危なかった

89 :名無しさん:2015/04/25(土) 01:50:11.27 ID:af3aIgxX0
タクミのオイルで最高速燃費共に上昇
最高だなやっぱし

90 :名無しさん:2015/04/25(土) 03:59:29.83 ID:10n85uic0
>>85
五年かけて途中廃車になってもどうせ次の車両買うんだから引き継げばいい話じゃないの?引き継がなくても解約すれば残りの月日分は戻るし。

91 :名無しさん:2015/04/25(土) 06:05:09.10 ID:2e6SsIRS0
解約すれば返ってくるのか それはいい事聞いた

調べりゃすぐ分かる事なのにな自己嫌悪、、
アドバイスありがとう
6月になったら速攻、5年契約してきます

92 :名無しさん:2015/04/25(土) 07:23:49.28 ID:Bv+3La2M0
>>91
車だと乗り換え時にディーラーが手続きしてくれて返金してくれるよ。
民間だとくすねられること多いけどねw

93 :名無しさん:2015/04/25(土) 08:32:10.05 ID:ZVIGPjiM0
>>92
は?車検付いてりゃ保険解約できねーぞ?
いちいち廃車して渡すの?

94 :名無しさん:2015/04/25(土) 11:41:57.74 ID:JstH7irW0
車の場合は、乗ってた車引渡し後 ディラーが廃車するんだろ。
名義そのままに店頭在庫に出しちゃうの?
4月1日に自動車税きちゃうよ?
そんなんモロクレームじゃん

だから廃車するの。廃車すると自賠責払い戻し出来るから
それをディラーだと、ちゃんと払い戻ししてくれるけど、民間の所だと
ポッケナイナイしちゃうって事だろ。無知は○ねw

95 :名無しさん:2015/04/25(土) 11:45:52.34 ID:Bv+3La2M0
>>93
お前かわいいなw

96 :名無しさん:2015/04/25(土) 11:46:47.25 ID:08Cuj+qq0
>>93
解約はしないけど月割りにして残月分を返金してくれるんだよ

97 :名無しさん:2015/04/25(土) 11:49:18.60 ID:08Cuj+qq0
>>94
車検が残ってる車なら廃車なんかしないよ
会社名義にしておくんやで

98 :名無しさん:2015/04/25(土) 11:59:57.14 ID:08Cuj+qq0
ちなみに、解約保険料ってのがあって、まるまる月割りで払い戻される訳じゃないからね

99 :名無しさん:2015/04/25(土) 13:36:50.08 ID:EZKr/bKs0
>>94
廃車しないよ ⚪ねw

100 :名無しさん:2015/04/25(土) 13:40:07.57 ID:R9Jvkkxd0
バイク屋情報
この前発表した新型シグナスX台湾仕様はブレーキが前後連動になってるみたい。
左右どちらのブレーキを握っても前7:後3の割合でブレーキをかけるんだとさ。
トリシティがそうらしいね。
新型シグナスX台湾仕様の仮予約をしてきた。

101 :名無しさん:2015/04/25(土) 13:44:12.70 ID:1d0XWU1E0
>>100
前後連動とか、余計なもんついたな。
リアブレーキ引きずりながら、曲がりたいときに引きずれないやん

102 :名無しさん:2015/04/25(土) 13:45:17.20 ID:g1Bkr7aC0
昔ホンダの原1乗ってたとき
ものすごくウザかったあのブレーキか

103 :名無しさん:2015/04/25(土) 13:56:04.65 ID:z7PKyYDR0
油圧回路の分配でやってるだけだろうから
どうしても嫌なら自分で適度な長さのブレーキホース買ってきて
独立回路にすれば良いさ

104 :名無しさん:2015/04/25(土) 13:59:37.75 ID:SPpvf/H+0
あぁぁコンビブレーキはウザいぞ…
前にのってたdio110はウザかった

105 :名無しさん:2015/04/25(土) 14:23:04.03 ID:0zIEn93m0
前後連動ブレーキだと一本橋は難しくなるのかな?
そうだとしたら一般道でのすり抜けが難しくなる

でもPCXはコンビブレーキだった
PCX乗りの人いる?

106 :名無しさん:2015/04/25(土) 14:25:14.04 ID:g1Bkr7aC0
白バイなんかはレスオプションにできるのにな
VFR800PなんかABSはそのままだけど
糞うざいブレーキシステムは非搭載になってるものな

107 :名無しさん:2015/04/25(土) 14:36:42.71 ID:V65lY1aKO
近いうち、
数十メートル先の車両を感知して自動ブレーキが作動する機能もシグナスXに加わるよ。
って、ゆうかクルマじゃん
え?ハンドルから手を放しても自動運転してくれる機能も開発中なの!?

108 :名無しさん:2015/04/25(土) 14:52:54.50 ID:AgX9/uXN0
このサイコ野郎は誰と喋ってるの?

109 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:05:37.94 ID:af3aIgxX0
LABさんのブログに超おすすめプーリーが入荷されたみたいなんですが
オイル交換がてら来てねって書いてたけど
行こうかな。
ちなみにシグナスはほぼいじれません。
新車で買って1000km走行しましたがプーリー変えても
大丈夫なんですか?
オイル交換は自分でできません。

110 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:34:35.48 ID:0zIEn93m0
sageない人の意見は透明あぼーんされているらしい


で、コンビブレーキってやっぱり駄目なの?

111 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:43:32.55 ID:tecPa4RZ0
普通に乗る分には気にならない

112 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:47:51.22 ID:R9Jvkkxd0
>>103
へぇーそんな事できるんだ?良い事聞いた♪

113 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:37:26.57 ID:q72V4RRU0
以前ネットのニュースで日本で発売するバイクはコンビブレーキが必須になるとかあったわ
何ccから適応かは覚えていないが

114 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:50:03.23 ID:1d0XWU1E0
>>113
コンビブレーキ必須とかまじやめてほしいわ。

使い物にならんw

115 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:54:29.98 ID:g1Bkr7aC0
>>113

http://i.imgur.com/OhTsK1q.jpg

116 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:57:26.38 ID:nrTee04s0
ABSだろ

117 :名無しさん:2015/04/25(土) 20:00:26.67 ID:9zqCBwDq0
TodayもLead110もコンビブレーキだったな
フロントまで勝手に効いちゃうとかいらないよあんなの

118 :名無しさん:2015/04/25(土) 20:02:08.37 ID:9zqCBwDq0
>>115
バカな事を・・

119 :名無しさん:2015/04/25(土) 20:02:56.68 ID:ESen2fCC0
フロントだけは独立にして欲しい
リヤかけた時にフロントが効くのは別にどうでもいい

120 :名無しさん:2015/04/25(土) 20:19:54.81 ID:yfFinPi70
ABSとコンビブレーキならコンビブレーキのほうがコストがかからない?
値段上がってもイイからABSにして欲しいな、個人的には

121 :名無しさん:2015/04/25(土) 20:27:50.83 ID:EZKr/bKs0
>>119
逆じゃね?
後ろだけ掛けたいときの方が多いよ

122 :名無しさん:2015/04/25(土) 20:37:35.91 ID:XhhsyBa50
>>100
前の方が7ってのは、怖いような。
後ろもディスクブレーキになったから、そういう割合なのかな?

123 :名無しさん:2015/04/25(土) 21:08:12.40 ID:ESen2fCC0
>>121
おれほとんどリヤ使わない

124 :名無しさん:2015/04/25(土) 21:32:05.88 ID:ESMHRL280
昨年の9月に国内3型を買って、その時は燃費が30km位で冬に入ると26kmに下がり、最近また30kmに戻ってきた。スクーターのFIは初めてなんだけど、気候で燃費変わるんですね。何となくFIは安定してると思ってた。

125 :名無しさん:2015/04/25(土) 22:15:03.19 ID:R9Jvkkxd0
>>122
ディスクでもドラムでも同じなんだじぇ〜
バイクはフロントで止まるもんなんだじぇ〜
リアは制動時の安定性を保つ為に補助的に使うもんなんだじぇ〜

126 :名無しさん:2015/04/25(土) 22:29:15.66 ID:R9Jvkkxd0
台湾の動画を見てたら気づいた
右のレバーはフロントのみ効く
左のレバーだけがフロントとコンビブレーキになってる気がする。

この動画の1:23秒位からフロントはロックしててリアがホイルスピンしてる事から推測した
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=obO8rcONe6Q

127 :名無しさん:2015/04/25(土) 22:47:15.78 ID:ueB9Zk88O
>>109
明日にでも行ってレポートしてね

>>124
夏休みにツーリング行けば燃費40は簡単にいくよ

128 :名無しさん:2015/04/25(土) 22:49:30.58 ID:XjmzHioV0
>>125
ネイキッドなんかは7:3が正解なんだけどスクーターやアメリカンは着座位置的に後輪に荷重残しやすいから5:5くらいが望ましいって聞いたことあるな

129 :名無しさん:2015/04/25(土) 23:12:30.38 ID:GeP+doXN0
3型国内仕様で、SHOEI Z-7のLサイズ使用してる方いませんか?
問題なくメットインに入るのか知りたいです。
よろしくお願いします。

130 :名無しさん:2015/04/25(土) 23:18:56.06 ID:R9Jvkkxd0
>>128
なるほどなるほど!
ネイキッドとレプリカメインの思考になってた

131 :名無しさん:2015/04/25(土) 23:52:19.12 ID:DfT73Eyh0
雨の日のコーナー途中にマンホールとか継ぎ目の鉄板あり。
コーナー出口が渋滞。車体が傾いたまま軽く制動したい。
こんなときにフロント7でブレーキかけたくないわな。

132 :名無しさん:2015/04/26(日) 02:10:33.62 ID:4TTWfPpo0
基本に準じた使い方しかしないからどっちでもいい
以前ホンダの50cc原付もそうだったけどコンビブレーキの印象も時と共に忘れたわ

133 :名無しさん:2015/04/26(日) 02:55:04.67 ID:AmjA2AWQ0
>>129
QWESTのLでよかったら……
台湾二型28S入らず、国内三型1MS入る

134 :名無しさん:2015/04/26(日) 03:46:21.42 ID:P2VYoMoe0
>>103
トリシティのは、前後のブレーキレバーの所がワイヤーでつながっているだけ
このワイヤーを外すだけで解除出来るよ

135 :名無しさん:2015/04/26(日) 06:00:41.74 ID:hSVcuGvn0
前に台湾5期2型でZ7のLがメットインに入ると言っていた俺だがQWESTのLは入らなかった
Z7よりQWESTの方が大きいみたいだからQWESTが入るならZ7は入るような気がする
保証はできないけどね

ちなみに買った自分のZ7で試すとテスト通りちゃんと閉まるけど多少どこかが当たってる気がする

136 :名無しさん:2015/04/26(日) 06:07:43.21 ID:ZL2PsQpA0
>>133
レスありがとうございます。
クエストでもいいかなぁ?と思う時もありますので、参考になります。

恥ずかしいんですが、1MSってどこか違うのですか?
自分の車両は1YP2です。
無知でスマソ

137 :名無しさん:2015/04/26(日) 10:15:02.69 ID:GOmJyyEc0
1YP1と1YP2って何が違うの

138 :名無しさん:2015/04/26(日) 10:18:25.11 ID:NtQnGNyh0
1YP1が無印
1YP2がSR

139 :名無しさん:2015/04/26(日) 10:21:49.93 ID:3ohkATpx0
俺のSRだけどメーターに1YP1って書いてある

140 :名無しさん:2015/04/26(日) 10:22:06.98 ID:8PROXXhR0
>>136
1MSは台湾仕様
なのでメットインは1YPと同じだよ

141 :名無しさん:2015/04/26(日) 10:32:07.72 ID:GOmJyyEc0
今ヤマハ公式に出てるX SRのメーター画像見ると
1YP-1
になってるけど、それとは別?
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/img/feature/feature02_001.jpg

142 :名無しさん:2015/04/26(日) 13:15:53.24 ID:sCc4TJRz0
http://i.imgur.com/r26fWE3.jpg
1YP-1だな

143 :名無しさん:2015/04/26(日) 16:02:31.56 ID:aqdyQjth0
そんなの書いてねーよと思ったら書いてるんだな
http://i.imgur.com/9cXnODr.jpg

144 :名無しさん:2015/04/26(日) 17:14:04.99 ID:pV9kBFSiO
3つ連続でメーター画像見て思ったが、やっぱりタコメーターいらないよなwww
時計や燃費計、走行距離を大きくしろよ

145 :名無しさん:2015/04/26(日) 17:26:53.38 ID:GOmJyyEc0
そう?

146 :名無しさん:2015/04/26(日) 17:55:09.68 ID:wT/1RuRH0
先日、三郷のショップいってきたよ

やはりすごい。
プロだな。

147 :名無しさん:2015/04/26(日) 18:04:53.30 ID:9qQPmOfi0
>>146
俺も行ったけど、やっつけ仕事と
押し付けボッタクリのプロショップだよな。
自宅帰ってから気がついたぜ。
あのやり方は流石だと思う。

148 :名無しさん:2015/04/26(日) 18:31:42.94 ID:IWwLkc7H0
>>147
自分は見学しに行っただけだからわからん。
買い物する気はないしw
自宅帰ってねじなかったとか言うオチですか?w

149 :名無しさん:2015/04/26(日) 19:00:41.92 ID:218sEXzD0
>>144
その結果が2型の国内仕様の無駄でださいデジタルメーターなわけだが、知らないだろうけど
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1430042272916.jpg

そもそも駆動系いじる人間の多い原二スクほどタコは必要なんだわ、知らないだろうけど

150 :名無しさん:2015/04/26(日) 19:25:52.17 ID:WRDuwHNH0
http://i.imgur.com/M3Pz6QH.jpg

151 :名無しさん:2015/04/26(日) 19:30:19.45 ID:Ev+7HBCw0
新型ダサすぎw

152 :名無しさん:2015/04/26(日) 19:31:53.52 ID:c9eQZ17i0
そうか?

153 :名無しさん:2015/04/26(日) 19:48:43.79 ID:phiODQcy0
俺は新型好きだな
得にフロントウインカーとか
欲を言えば速度計の方をアナログ針にして欲しかった

154 :名無しさん:2015/04/26(日) 20:22:42.84 ID:TxzizWCZ0
新型メーターパネルはちょっと受け付けないわ
台湾の1-YP乗っているから余計にそう感じる

155 :名無しさん:2015/04/26(日) 20:43:40.56 ID:qRUecHeM0
なんか、ちゃっちいよね。新型のメーター。

なんか、モックというかおもちゃのケータイ(スマホ?)みたい。。。

156 :名無しさん:2015/04/26(日) 20:45:21.93 ID:qRUecHeM0
メーター周りの樹脂も、ちゃっちいというか、質感おちた感じがする。。。

157 :名無しさん:2015/04/26(日) 21:43:58.19 ID:8O21vay80
メーター、もうこんなアナログメーターより
フルカラー液晶メーターの方が原価安いんでないの?

158 :名無しさん:2015/04/26(日) 22:35:13.77 ID:218sEXzD0
なんで四角くしたんだろうな
古臭いわ
コマジェとかこんなんだったろ

159 :名無しさん:2015/04/26(日) 22:51:19.10 ID:TxzizWCZ0
もうこれで良いじゃん!
https://m.youtube.com/watch?v=9wP0sx34z90

160 :名無しさん:2015/04/26(日) 22:51:34.34 ID:GOmJyyEc0
ひでえ言われようだw

161 :名無しさん:2015/04/26(日) 22:52:22.29 ID:8PROXXhR0
新型のメーターはなんかアジア向け廉価版って感じのメーターみたい

162 :名無しさん:2015/04/27(月) 04:09:39.25 ID:qs171n4T0
台湾ノーマル仕様 シグナスX(ブラック)
http://i.imgur.com/ExbWbke.jpg

163 :名無しさん:2015/04/27(月) 04:57:17.81 ID:2HIjOt2G0
一型のタンデムステップ無しver?
と思ったら二型か

164 :名無しさん:2015/04/27(月) 07:11:54.75 ID:PuMqzshc0
KOSOとか武川とかのメーターが人気あるから台湾山葉がぱくったんだろw

165 :名無しさん:2015/04/27(月) 07:35:23.09 ID:nEaoRK7y0
新型はメーター以外は好み
原点回帰というか正当進化というか
特に首上
現行の宇宙人みたいな顔はユニークだがダサかった

166 :名無しさん:2015/04/27(月) 08:41:22.91 ID:NSxWOAO30
台湾新型だとミラーも形が良くなって変えなくてもよさそう
フロントのブレーキディスクを反対側に付けたのはコンビブレーキと関係があるのかな?

167 :名無しさん:2015/04/27(月) 09:54:25.83 ID:U3MCiMNF0
http://i.imgur.com/RBhr57m.jpg
3型は社外の目もこんなんだからな
2型、新型のほうが形が良い
社外パーツつけても形状は変えられないしな

168 :名無しさん:2015/04/27(月) 10:29:41.90 ID:onGsoPFZ0
3型>新型>2型>1型
3型の出来が良すぎる

169 :名無しさん:2015/04/27(月) 12:22:27.85 ID:yOgxvL610
3型海苔。
フロントのポジションとテールランプの形状に惚れて買ったけど後ろの羽の形状だけが古くさくてだめだ。

3型より前のはテールランプが野暮ったくて好きになれない。
まぁ好みだけどね。
中身変わらないんだからどーでもいいけど。

170 :名無しさん:2015/04/27(月) 13:09:02.60 ID:yOgxvL610
メーターの話が出てたので。

プーリーの変速レンジセッティング用に数値でデーターとる計測メーター作ってるんだけど
純正のアナログタコメーターって、上の方でかなりハッピーな数値を示すのね。
6000位まではかなり正確。そっから上は300〜500回転くらいハッピー(;´д`)

まだスタンド掛けながらの室内計測なんだけど、実際に走行データー取ったら10000回らないんじゃね?と思い始めた。

171 :名無しさん:2015/04/27(月) 16:53:26.32 ID:Jc0cQzXs0
こんにちは
最近納車されましたです
今年のシグナスです

ブレーキかけた瞬間「カタッ」
または「コトッ」みたいな
小さい音が鳴るんですが
Fブレーキ、またはプーリー付近から
みたいです、皆さんも鳴ってますか?
(メットインの荷ではありません)

172 :名無しさん:2015/04/27(月) 17:11:11.36 ID:yOgxvL610
>>171
メーターカウルの下辺りじゃない?
配線がゴチャっと入ってて、ハンドル切ったときとかブレーキで前が沈むとウチのは鳴くときがあるけど。

173 :名無しさん:2015/04/27(月) 20:01:57.25 ID:IdjPxYYv0
2015年モデル乗りだけどブレーキの音は気にしたことがない。
気づいていないだけなのかも?
それにしてもフロントブレーキの効きがいい。
すり抜けはリヤブレーキが重宝する。
コンビブレーキはやめてほしいね。

174 :名無しさん:2015/04/27(月) 21:20:24.25 ID:NuE3Usg/0
>>171
>ブレーキかけた瞬間「カタッ」
>または「コトッ」みたいな

多分フォークの動作音
Fブレーキかけたままハンドルを押し引きしてごらん
それで出なかったらステムベアリングかな
ベアリングなら買った店で増し締めしてもらおう

175 :名無しさん:2015/04/27(月) 21:52:21.33 ID:LK7b2nj10
3型国内シグナス納車して、3000キロほど走ったのですが、気温と湿度によるインジェクションのセッティング変化ってうけやすいんですか?
なんか、最近発進加速と吹け上がりがもっさり(?)してきて。。。
なんというか、力なく回ってる感じです。
暖かくなると、そんなものなんでしょうか?

エンジンはノーマルでインジェクションコントローラーもつけてないです。
駆動系はSE465純正ウェイトローラー10g、シムは1.05mm挟んでます。
その他ノーマルです。
よろしくです。

176 :名無しさん:2015/04/27(月) 21:56:45.18 ID:/LLwlfu00
納車されたことを納車したって言うの流行ってるのか?

177 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:02:35.46 ID:Rvc2KNj00
ヤフオクでよく見る安いタンク式サスってエアバルブみたいなんがタンクに付いてるけど
エアーが入ってるんですか?

178 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:05:59.56 ID:wO27li3E0
>>176
流行ってないよ
>>171はちゃんと納車された、って言ってるし

179 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:07:10.09 ID:LK7b2nj10
>>176
ごめ、納車したっていうのはおかしいねorz...

180 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:09:47.99 ID:EGlX0lRj0
こまけぇこたぁどーでもいいんだよ

181 :名無しさん:2015/04/27(月) 22:10:22.35 ID:PuMqzshc0
>>171
これに当てはまらないかチェック。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-07/index.html

>>175
暑くなってくると空気が薄くなるから仕方ないさ。
対策としてはエアクリーナーを高効率の物に交換するぐらいしかないかな。
あと油温も100度近くまで上がるんでオイルの性能とか乗り方でもたれるかもね。

182 :名無しさん:2015/04/27(月) 23:23:08.06 ID:H6iViDuH0
>>8
タミヤのセラミックグリス

183 :名無しさん:2015/04/27(月) 23:48:05.82 ID:jxg3hbOn0
去年新車で購入のシグナス、走行中にフロントタイヤ辺りからヒュンヒュンと音がします
速度を上げると連続で鳴り、速度を落とすと音の間隔が長くなり音が消えます
必ずいつも鳴るわけではないけど最近頻度が高くて...同様の症状の方いませんか?

184 :名無しさん:2015/04/28(火) 00:05:45.31 ID:J+wNIvSH0
ディスクとパッドが接触してるとか

ヒュンヒュンじゃ違うか

185 :名無しさん:2015/04/28(火) 00:26:39.04 ID:ndTRhQMO0
埼玉在住ですが、30cmロンホイにしたいんですが
近隣でお勧めショップありますか?
特に溶接できるショップが良いのですが

186 :名無しさん:2015/04/28(火) 00:33:58.84 ID:DjklFsYW0
有りません!

187 :名無しさん:2015/04/28(火) 00:34:08.82 ID:AzccSPJ60
>>184
去年のリコールの時にバイク屋に話したら、その音もおさまりますよ〜と言われたけどそのうち再発...
とりあえずもう一度持ち込んでみます、ありがとう

188 :名無しさん:2015/04/28(火) 00:53:43.27 ID:ndTRhQMO0
KN企画、LAB956、イーチの3つあったらおすすめ順に並べてください
KNは溶接してくれるのかな。

189 :名無しさん:2015/04/28(火) 00:57:22.15 ID:vwATdexA0
>>129
国内1YP SRだったらZ-7のLは入るよ
どこにも傷はないけどシートとの隙間はギリギリぽいね
デイトナのメットインポケットついてても大丈夫

190 :名無しさん:2015/04/28(火) 01:01:48.28 ID:bZX15L9v0
>>183
ディスクが曲がってそう
何かと当たった覚えない?
フロント持ち上げて手でタイヤ回してみよう

191 :名無しさん:2015/04/28(火) 01:01:53.50 ID:YJuMKSQ10
近所のオススメ店
http://ameblo.jp/t-s2010/entry-11510257141.html

192 :名無しさん:2015/04/28(火) 05:50:54.59 ID:PfpBvTTP0
新車で買って半年なんだけどたまに左のブレーキ握りながらだと
セルが反応しないときあるんだけどそんなもんですか?

無料修理してもらえるかな?

193 :名無しさん:2015/04/28(火) 06:18:57.34 ID:rRwJQUoD0
お店に聞けない訳でもあるのか ?

194 :名無しさん:2015/04/28(火) 07:01:11.05 ID:AzccSPJ60
>>190
ぶつけた事はないんですよね…

195 :名無しさん:2015/04/28(火) 07:13:40.66 ID:1ceAa/Wt0
メーターギヤの歯当たりでしょ
バックラッシュが緩くなれば出なくなる

196 :名無しさん:2015/04/28(火) 07:32:25.92 ID:Xkj35krB0
>>192
洗車のとき水が進入して俺もなった事あるw

左レバー根元にあるブレーキスイッチに接点復活スプレー吹きつけたら治った

197 :名無しさん:2015/04/28(火) 07:59:32.78 ID:Ly0wk3Rs0
>>192
その症状が出てる時見てもらわないと分からんと言われるだけ。

198 :名無しさん:2015/04/28(火) 08:25:31.56 ID:ILW9cGN80
>>181
やっぱり、そなんですね。
最近、急にもっさりしだしたので。。
今度、エアークリーナー変えてみます!

199 :名無しさん:2015/04/28(火) 15:41:36.69 ID:x8aGT2KF0
今更ながらお聞きしますがエアクリーナーの交換は素人でもできますか?

200 :名無しさん:2015/04/28(火) 15:44:23.63 ID:9sfIdHC40
>>172 174

今日の通勤中は鳴らんかったす
前後揺すってみても「シュコシュコ」しか鳴らんかったす、軽い振動が手に伝わってくるのでフォークが怪しいですね
もう少し慣らして様子見してみる
 固定されるべきモノが外れてるわけではないみたいなのでとりあえず安心しました
ありがとう

201 :名無しさん:2015/04/28(火) 15:50:14.78 ID:ZgPsE3Zf0
>>199
出来るしやり方はネットにいろいろ上がってる

それを見ても分からないならバイク屋に任せた方がいい

202 :名無しさん:2015/04/28(火) 16:22:54.75 ID:fvHjjFGI0
>>199
>今更ながらお聞きしますがエアクリーナーの交換は素人でもできますか?

そんな事を調べられないくらいのレベルなら手を出すな

203 :174:2015/04/28(火) 16:27:51.11 ID:fvHjjFGI0
ゆっくりのブレーキだと鳴らずに強いブレーキだと鳴るかね?
鳴る時に手に感触があるかね?

それならステムベアリング
緩いだけなら締めれば直る
放置するとレースに打痕が出来て引っかかるようになり直進が難しくなる

204 :名無しさん:2015/04/28(火) 16:46:21.55 ID:4o9Aeres0
>>196
ありがとうございます!
一応その時もブレーキランプ点灯は確認できたんですが
スプレー持ってるのでやってみます!

>>197
ですよね…こっちも症状出たときだけしか覚えてないので
1ヵ月点検もリコールで行ったときも聞くの忘れました…

205 :名無しさん:2015/04/28(火) 19:44:28.72 ID:+A/8R1Wl0
明日の29日、ナップス足立店にKN企画が来店。
商品説明と展示即売会が行なわれます。
シグナスXオーナーに向けて「シグナスX only」と題し、シグナス用のコアなパーツを多数お持ちいただきます。

だそうです。
近所の人は行ってみては?
レーポートよろしく。

206 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:50:16.97 ID:3Z7i00SP0
KN企画にいい印象が無い

207 :名無しさん:2015/04/28(火) 21:03:02.31 ID:BFAgmyD50
理由を添えないと何も伝わりませんよ
なんの根拠もなく否定するあなたに対して俺は良い印象が無いけど。

208 :名無しさん:2015/04/28(火) 21:04:48.57 ID:HSrCnK5A0
高何某とかってのに常連客と雑談してる最中質問してもググれカスって態度されるからなw

209 :名無しさん:2015/04/29(水) 00:46:08.26 ID:vhQf6kPi0
ふーん、行った事ないけどdqnのすくつって事でいいのか。

210 :名無しさん:2015/04/29(水) 06:27:57.38 ID:Rj47Uqsd0
>>189
おお!
貴重な情報ありがとうございます!

211 :名無しさん:2015/04/29(水) 08:02:05.13 ID:W+S3Ppl10
>>170 メーターの数字ありきでいいじゃない
ピストンが何回動いたか見える訳じゃないよね
数字出た所でどうするつもり?
余計な知恵つけたくないから好きにすればいい
誰かのデータにしたがって自分で遅いと体感するオートバイ頑張って作ってね

212 :名無しさん:2015/04/29(水) 09:32:59.46 ID:AKPq8SGY0
>>211
想像力のないバカ発見

213 :名無しさん:2015/04/29(水) 09:54:29.55 ID:nn3/kLzu0
たまに右左折するときにスピード落とすとエンストするようになった

どこの箇所の異常かわかるか教えてください

乗り出して3年オイル交換半年事以外してません

214 :名無しさん:2015/04/29(水) 10:26:22.07 ID:QvoqrpxX0
セッティング出すのなら基準値が正確であることが重要だよ
純正の回転計は精度的に疑問だとオモ

215 :名無しさん:2015/04/29(水) 10:31:20.62 ID:Et/PJt6i0
>>213
プラグ、エアクリーナー

216 :名無しさん:2015/04/29(水) 10:46:40.47 ID:WoH+BeSj0
爪が折れた…

217 :名無しさん:2015/04/29(水) 11:16:56.04 ID:GF8jD3iA0
>>213
似たような状態になってレギュレーターを交換したら直った。

218 :名無しさん:2015/04/29(水) 14:12:20.86 ID:W+S3Ppl10
自分で体感できないおまえらには
なにもかも必要な物はない
せんずりしてろ
>>212 214
アホか 情けない 学校行け中坊

219 :名無しさん:2015/04/29(水) 14:36:06.54 ID:QvoqrpxX0
>>218
おまえみたいな感覚だけを便りにしてるバカがオカルトグッズ市場を支えてくれてるんだけどなw

220 :名無しさん:2015/04/29(水) 14:51:48.53 ID:2uyunlUg0
えへ!
マフラーと駆動系換えたら中間加速が良くなったぜ!
流石5万円も使った甲斐があったわ!

そんな風に喜んでる幸せ者が >>218

実際にタイム計ってみると弄る前の方がトータルで速いなんて事はよくあること
何処に重点を置くかは各自それぞれ違うとしても数値化は重要

221 :名無しさん:2015/04/29(水) 14:57:08.79 ID:W+S3Ppl10
あ、そ、
おしえないー
一生2ちゃんさん、頑張って下さいっ! では
一番の答えタコメーターにはガムテープ張って
見えなければ最初からそんな情けない発想はでない

222 :名無しさん:2015/04/29(水) 15:18:36.14 ID:GF8jD3iA0
見苦しいからどっちも き え ろ !

223 :名無しさん:2015/04/29(水) 15:57:20.02 ID:QvoqrpxX0
>>221
おまえに何か教えてくれなんて誰が頼んだ?w
元ネタはメーターに誤差があるって指摘してるだけやん

224 :名無しさん:2015/04/29(水) 16:09:13.63 ID:0OxFZBSF0
>>221 うん。そうそう。教えてくれなくてもいいよ!(笑) さよならー!

225 :名無しさん:2015/04/29(水) 16:20:05.59 ID:hPwk6q9F0
>>203
ゆっくりのブレーキだと鳴らずに強いブレーキだと鳴ります
強いブレーキ毎になるかといえばそうでもないです、5回に1回くらい。
段差では鳴りません(かき消されてるのかも)
音で言うと「カタッ」または「コトッ」それから「カシッ」って感じ
音の大きさは危機感を感じるほどではなく
「なんか鳴ったなぁ」と思う程度

手に感触はないに等しい位です。

放っておくと厄介なことになるみたいですね
初回オイル交換で調整してもらう事にします
 

226 :名無しさん:2015/04/29(水) 17:02:50.65 ID:UQyoeRx90
上の質問であったけど
お勧め店。
http://blogs.yahoo.co.jp/PROFILE/eCujHVI6bqudKc7ab8Osknqj
まだあまり目立ってない店だけどこれからかなりの有名店になるとの話の噂がある。

>>208
どんな質問したの?

227 :名無しさん:2015/04/29(水) 17:12:01.51 ID:W+S3Ppl10
はい、中坊さよなら〜
たまには内容のあるスレにしろよな
タコメーターの件はおまえら誰か教えてやれよ
お前がわからなくても誰かわかるだろ

228 :名無しさん:2015/04/29(水) 17:26:01.60 ID:AXvMZald0
次の方どうぞー

229 :名無しさん:2015/04/29(水) 17:45:59.07 ID:3/NApaxC0
>>227
お薬増やしておきますねー

230 :名無しさん:2015/04/29(水) 18:01:01.76 ID:vnV3mtq30
先生!オカルト君は薬で治りませんwww

231 :名無しさん:2015/04/29(水) 18:54:31.17 ID:rgyQj+B80
オカルトに自演素人ショップ店主
もはや何のスレかわからんな

232 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:35:33.95 ID:GF8jD3iA0
>>226
俺も昔質問して面倒くさそうに対応されてイラッとしたことあるよ。

確か、早めの変速でトルク感重視のセッティングにしたいのですがお奨めのプーリーはどれですか?だった。
仕方ねぇなぁ〜って感じでエンジンノーマルじゃパワーがないから駆動系いじっても無駄。
トルク上げたいならボアアップすれば?

違法改造を店員自ら推奨する店であった。

233 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:37:32.29 ID:Et/PJt6i0
ボアアップは別に違法改造じゃないだろw

234 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:39:11.30 ID:UpckhDd20
>>232
あぁ、あんときのハゲか!
よく覚えてるよ!また来いよ!

235 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:42:54.57 ID:nn3/kLzu0
>>215
>>217
どれも買って交換してないので交換してみます

教えてくれてありがとう

236 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:47:26.95 ID:uUpa5l/f0
ボアアップは申請すれば合法だしな
そういう早とちりな馬鹿は面倒くさそうにされて当然だな

つーかKNなんざ所詮輸入パーツ屋
何を過大な期待しちゃってんの?

237 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:07:20.73 ID:h9VpoQ280
三郷といいKNといいここはよく関係者が連れますねww

238 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:23:39.46 ID:UQyoeRx90
>>232
その質問もすごいけど。

ロンホイにしたら結構安定するよ
直線とかトルク感増すから

239 :名無しさん:2015/04/29(水) 22:14:19.54 ID:yC+3q6MW0
>>236
ちょっと知識かじったくらいのオカルトバカなんだから相手にするだけ無駄w

240 :名無しさん:2015/04/29(水) 22:24:46.31 ID:h9VpoQ280
駆動系も自分でやれない奴にボアアップとか言って登録変更のアドバイスもしない店員も非常識だし
KNみたいなレースメインのショップにまともな対応を期待する奴も残念。
あそこはスタッフとかショップの悪評を社長が火消しして回ってるような状態だから通販だけやってりゃいいと思うわ。

241 :名無しさん:2015/04/29(水) 22:32:42.32 ID:ecdndxC20
そもそも
早めの変速でトルク感重視
ってことが矛盾してないか?
駆動系のセッティング地獄で散財と時間的遠回りするならボアアップが一番お手軽で安いと思うんだけど。

242 :名無しさん:2015/04/29(水) 22:57:07.94 ID:h9VpoQ280
>>241
矛盾してるようである意味理想だな。
9000辺りまで常にカンカンに回るセッティングと
7500辺りで変速して9000まで伸びるようなセッティングなら
後者の方がトルク感はあって乗りやすい気がするが
それを実現するのは中々骨が折れる。

243 :名無しさん:2015/04/29(水) 23:13:42.85 ID:pZL9QGsfO
>>213
この現象俺もなるわ
スピード落としたときになる

>>226
ここでは有名店ですよ

244 :名無しさん:2015/04/30(木) 00:02:16.84 ID:YvmTMDzI0
>>2ちゃんの僕チン
さようなら
お前ら俺に入れ知恵された知識で文句言ってるよ
もう閉店すれば?
ステマしつこい気持ち悪いのと変わらん人生歩んできたのか?
お薬でお前らの口だけショボすけがなおるなら
いっぱい飲んどけ
ホントにタコメーターの件
ガキが過ぎるのが分かるやついないのか?
さすが2ちゃんなのかさすが連休なのか…
わらわらわら

245 :名無しさん:2015/04/30(木) 00:16:11.13 ID:DKYT9+sW0
縦読みじゃないのか

246 :名無しさん:2015/04/30(木) 00:22:10.22 ID:YvmTMDzI0
>>230 みたいな面倒にレスするの面倒
タコメーターの誤差があってメーカーの数字の誤差があるだろ?
それにすがって何がしたい?
自分が速いとかタイムがてでる所にもってけよ
じゃぁな
当分ガキのお相手勘弁してくれ

247 :名無しさん:2015/04/30(木) 00:24:36.17 ID:YvmTMDzI0
連チャンゴメン
そもそもお前のエンジンの数字ってどこにでてるの?
メーカーの数字と同じと思ったら
2ちゃんだよ
ってこと
あげとくわ

248 :名無しさん:2015/04/30(木) 00:26:02.60 ID:YvmTMDzI0
縦ヨミだね
なんて書いてあった?

249 :名無しさん:2015/04/30(木) 00:30:56.70 ID:EVaOMJrj0
スピードメーターの誤差ってどれくらいなのかね?
例えばメーター読み80キロとして実際はどれくらいなんだろね?
あとはタイヤのインチアップしたらメーター読みはノーマルタイヤの時と比べてスピードはアップ?それともダウンするのか?
素朴な疑問やな

250 :名無しさん:2015/04/30(木) 00:41:13.41 ID:PMXrpwJQ0
自分で交換作業をと慣れないことを始めたがネジが固くて外れない
そういうネジはどうやって外してる?
無駄に力任せにするとネジ山を舐めてしまうし

251 :名無しさん:2015/04/30(木) 00:54:09.62 ID:2rKskcnV0
先ずはネジの潤滑剤を吹いてサイズがちゃんと合ってる貫通ドライバー+ハンマーかな

それでもダメならショックドライバーの出番

これでも外れない事は今まで経験した事が無い

252 :名無しさん:2015/04/30(木) 05:33:08.24 ID:Lw+dbuYf0
>>250
>自分で交換作業をと慣れないことを始めたがネジが固くて外れない
>そういうネジはどうやって外してる?
>無駄に力任せにするとネジ山を舐めてしまうし

何処のどういうネジかによるな
アドバイスが欲しけりゃちゃんとかけ

253 :名無しさん:2015/04/30(木) 05:48:55.74 ID:bzGslpR+0
CRC吹いてドライバーにメガネレンチ装着して
いままで外れなかった事は無いな

254 :名無しさん:2015/04/30(木) 06:49:05.86 ID:izvQmBaJ0
じっさいの燃費ってどんなもの?

255 :名無しさん:2015/04/30(木) 06:59:28.27 ID:BgMIOZeU0
そういやタウンメイトのピボットシャフト固着してて緩めるの諦めたわ
レンチ+延長、レンチ+ゴムハンでも緩まずエアインパクトでも無理だった

256 :名無しさん:2015/04/30(木) 07:14:32.69 ID:/j3q1Uvr0
ボアアップしたら免許がないので乗れない
ボアアップしたらファミリーバイク特約が使えない

257 :名無しさん:2015/04/30(木) 07:32:49.10 ID:bucRwaj80
ボアアップしたら彼女ができました
ボアアップしたらロト6が当たりました

ボアアップしないと縦読み坊に絡まれます
大至急ボアアップしましょう!

258 :名無しさん:2015/04/30(木) 10:15:10.43 ID:hlupcv+Q0
>>244
わかるわからない以前に、足立区民以外でも読めるような標準語で書き込んでくれないか??

259 :名無しさん:2015/04/30(木) 11:11:25.40 ID:PMXrpwJQ0
>>251
>>253
どうもありがとう

260 :名無しさん:2015/04/30(木) 11:42:47.45 ID:EMlhTV5m0
シグナスでどう足掻いてもとれず結局破壊したネジ
クランクケースフィルターのとこのネジ
フロントフェンダーをフォークに停めてるネジ
ブレーキのパッドピン

アルミにプラスネジ刺すのやめてほしいわ…

261 :名無しさん:2015/04/30(木) 13:06:51.12 ID:H0fyKNFi0
久し振りに水をじゃんじゃん掛けて洗車したら発進の時ドライブベルトが滑ってんだけどケース内に水なんて入ったっけ?

262 :名無しさん:2015/04/30(木) 13:08:08.98 ID:INhsXHLV0
>>260

>クランクケースフィルターのとこのネジ
>フロントフェンダーをフォークに停めてるネジ
サイズの合ったショックドライバでガンガン叩く
予防策としちゃたまに緩めると良いね

>ブレーキのパッドピン
内部で腐食してんだろうな
運良く頭がもげたら残ったピンを適当な棒でぶっ叩く

>アルミにプラスネジ刺すのやめてほしいわ…
まったくだ
かじりまくりだよ

ステンのトラス六角穴付きに変えてみたが…
電食しませんように祈るばかり

263 :名無しさん:2015/04/30(木) 13:15:25.62 ID:INhsXHLV0
>>261
>久し振りに水をじゃんじゃん掛けて洗車したら発進の時ドライブベルトが滑ってんだけどケース内に水なんて入ったっけ?

密閉はされていない
エンジン右側のファンに吸われた空気はシリンダーを冷やした後クランクケースカバー前方のフィルターを通して駆動系を冷やす
その空気はカバー後方の穴から排出されるが通常は一番外のプラスチックのカバーにセットされたスポンジを通して出て行く
雨天走行くらいなら入らないが深い水溜りを走ったり大量に水がかかるとそこから侵入する

少量ならそのうち乾くが大量だと走行不能になる

264 :名無しさん:2015/04/30(木) 14:21:37.94 ID:YvmTMDzI0
>>258
そうだね、大変だったねウンウン

265 :名無しさん:2015/04/30(木) 15:21:58.04 ID:H0fyKNFi0
>>263
なるほど、少しは気を使って洗わないとだね‥サンキュ。

266 :名無しさん:2015/04/30(木) 18:53:42.86 ID:PAIwawRs0
俺は、洗車と言うより、硬く絞ったタオルで拭くだけしかした事ない

267 :名無しさん:2015/04/30(木) 19:40:05.71 ID:pT8iB0nG0
タクミオイルの評判は?
アドバイスお願いいたします。

268 :名無しさん:2015/04/30(木) 19:51:45.13 ID:v16OJBym0
>>267
イエローハットオリジナルの一番良いのと同じぐらい。

269 :名無しさん:2015/04/30(木) 22:15:18.41 ID:MRgR1Lsv0
シグナスXの新車っていくら乗り出しいくらなのかな。

270 :名無しさん:2015/04/30(木) 22:26:13.56 ID:eU6IXjmx0
もしかして黒ホイールってパークリやりすぎると塗装落ちる?
昔貼ったリムステッカー剥がしたくてシコシコ拭いてたらどうも汚れでなく塗装が落ちてきた気がするわ…

271 :名無しさん:2015/04/30(木) 22:30:07.18 ID:VBxkYLeF0
>>269
乗り出しだよね?
自賠責の年数にもよるけど25〜28ぐらいしゃないかな?

272 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:13:56.31 ID:PAIwawRs0
>>269
台湾仕様が5/13に台湾で発売開始されるからそれが日本に輸入されるの待ってから買ったら?
国内仕様の現行モデルを買っても、来年には型遅れになるわけじゃん?
って思って俺は、円安で少し高くなると思うけど、新型の台湾仕様を仮予約してきた。
形には好みが有るだろうけど、国内仕様の現行モデルが好きならそれを買ったらいいよ。
現行国内仕様だと相場的にコミコミで30万見とけば大丈夫だと思うよ。

ちなみに新型はコレ↓
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx

273 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:33:09.74 ID:fSsocARD0
>>272

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/img/feature/feature02_001.jpg

やっけメーター
http://i.imgur.com/M3Pz6QH.jpg

274 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:56:58.08 ID:MRgR1Lsv0
>>271
サンキュ

275 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:58:32.92 ID:PAIwawRs0
>>273
俺も現行の方がメーターもテールランプもカッコイイと思うけど、
時が経てば現行が古臭いと感じるようになるんだろうなって思ってさぁ・・・
新型行っちゃいました
人間、かけるメガネが変わったらその物に対する見方も変わっちゃうもんだからさ

276 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:59:18.31 ID:cZz/dG4O0
次期シグナスもアドレスとかPCXみたいなタイヤになると思ってたから
とりあえずよかったわ

277 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:01:26.90 ID:RIYDHZug0
>>270
ゴシゴシしたウエスに塗装が付いてきたとか?

278 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:21:56.63 ID:Ka2SBZ3F0
新型シグナス 定価344,900円(税抜)

279 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:33:38.97 ID:GU3kcG8z0
>>278
情報ソース教えて

280 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:45:00.24 ID:TIEoVH9z0
メーターはホンダのほうが上だわ
Dio110やリードの

281 :名無しさん:2015/05/01(金) 04:02:38.89 ID:m6tJe1qiO
>>273
液晶はレッドカラーの方が良くない?
またはホワイトカラー
ブルーはちょっと…
グリーンは問題外!

282 :名無しさん:2015/05/01(金) 07:25:48.32 ID:D8NvF09U0
2015年モデルを買ってよかった
次期型は格好悪いよ

メーターに関してはタコメーターが付いているのでシグナスの方がいい
デザインも悪くないし

283 :名無しさん:2015/05/01(金) 07:55:39.38 ID:SSeUmaOu0
>>269
バイク屋が35万はいく言ってたよ。

>>270
普通のパーツクリーナーは溶剤が入ってるから樹脂である塗装にはダメージあるよ。
樹脂やゴム可なクリーナー使おう。

284 :名無しさん:2015/05/01(金) 08:40:40.35 ID:C3IwnOHg0
現行型に乗ってるけど
俺は新型のほうが格好いいと思うな

デザインはまぁ、個人の好みもあるし
時が経てば評価変わることもしばしば

リアがディスクなのはちょっと羨ましい

285 :名無しさん:2015/05/01(金) 08:55:48.63 ID:TIEoVH9z0
また出る出る詐欺か、良い悪いの前にさっさと発売しろ
話はそれからだろ糞が!!

286 :名無しさん:2015/05/01(金) 09:01:44.33 ID:Qesh3HNW0
教えてください、07台湾4期FIシグナスX2型キック付きの車両何ですが25000キロ走ってきてVベルトが滑り出して来たので自分で交換しようと思いこの型のVベルトは純正品だとどのタイプなのか知りたいのです。
1、5ML-17641-00
2、5ML-E7641-00
3、4C6-E7641-00

287 :名無しさん:2015/05/01(金) 09:39:18.44 ID:PVfvI21S0
新型のメーター反転液晶じゃなくなったんだな
反転液晶は見にくい時があるから、これは良い変更だ

288 :名無しさん:2015/05/01(金) 09:41:52.72 ID:kCglUcqm0
>>286
パーツリストだと2番だね。3番は五期じゃないかな。1番はわからん。

289 :名無しさん:2015/05/01(金) 10:22:34.47 ID:99CS12Mr0
ぱっと見新型と現行の区別難しいな
リアディスクとテールの赤「へへ」くらいしか違いわからん

290 :名無しさん:2015/05/01(金) 10:30:33.31 ID:Ka2SBZ3F0
フロントフェンダー違うし
フロントディスクの取付位置違うし
ポジションライトの大きさ違うし
ホイールの形違うし
マフラーの形違うし
スポイラーの形違うし

見間違える方が難しい

291 :名無しさん:2015/05/01(金) 12:23:15.99 ID:IiYCXT8P0
>>290
そりゃ、貴方様のようなシグプロにはそうでしょうけど・・

292 :名無しさん:2015/05/01(金) 12:32:43.86 ID:Qcyis/9K0
興味のない人からみたらだだの原付
俺たちがみたらシグナスじゃん
>>290がみたら◯◯年式の国内(台湾)しかもWRのセッティングすら見ただけで分かる(ドヤッ

293 :名無しさん:2015/05/01(金) 13:05:17.91 ID:img0if6J0
頭が初代っぽいのが新型で宇宙人っぽいのが現行と見分けてるby2型乗り

294 :名無しさん:2015/05/01(金) 13:13:47.19 ID:Hu/LgeqT0
カッコいいのが現行で
ダサいのがそれ以外

295 :名無しさん:2015/05/01(金) 16:23:43.22 ID:99CS12Mr0
ほー結構色んなとこ変わってんだな

296 :名無しさん:2015/05/01(金) 16:29:55.71 ID:7se7LwESO
新型と現行は違うののけ?

297 :名無しさん:2015/05/01(金) 16:52:49.59 ID:SSeUmaOu0
台湾仕様はエンジンの出力が1割アップだとか。

298 :名無しさん:2015/05/01(金) 17:11:11.36 ID:jYEB1OMC0
新型の日本仕様も給油口は鍵であける仕様になるのだろうか?

299 :名無しさん:2015/05/01(金) 17:29:37.50 ID:TpeBiPli0
ウインカーレンズが黄色いのが初期型(SE12j)
ちょっと顔が虫っぽくなったのが2型(28S)
一層虫っぽくなったのが3型(1YP)
ちょっとマシになったのが新型(?)

300 :名無しさん:2015/05/01(金) 17:34:26.98 ID:img0if6J0
>>298
毎度のことながら操作別体にするだろうね
マジェSもそうだし
一体何を危惧してわざわざコストかけて不便にするのか
ヤマハの基準がよくわからんわ

301 :名無しさん:2015/05/01(金) 17:35:29.92 ID:TpeBiPli0
>>298
>新型の日本仕様も給油口は鍵であける仕様になるのだろうか?

多分自主規制的な規則があんじゃないかな
例えばエンジンを掛けたまま給油口が開いちゃいけない、とか

302 :名無しさん:2015/05/01(金) 18:00:52.93 ID:jYEB1OMC0
やっま給油口は別操作かー
まぁさほど重要ではないとは言え便利そうなのに惜しい

303 :名無しさん:2015/05/01(金) 19:15:10.29 ID:C4V4mgJn0
3型1MS
片道4キロの通勤でリッター32km
40目指して6000回転以下で走行を心掛けたけど伸びないなー

304 :名無しさん:2015/05/01(金) 19:19:32.28 ID:SSeUmaOu0
>>303
台湾五期2型だと6000〜7000縛りで36〜38km/lはいける。

305 :名無しさん:2015/05/01(金) 19:30:37.81 ID:C4V4mgJn0
>>304
今までは通勤に使わなかったから比較するのはおかしいけど
6000縛りせず普通に乗ってたほうが燃費良かった気がする
次は普通に加速する7000縛りで試してみます

306 :名無しさん:2015/05/01(金) 20:10:45.35 ID:c/NUWVLR0
国内仕様って、ウェイトローラー重過ぎて逆に燃費落ちてる気がする。。。

307 :名無しさん:2015/05/01(金) 22:45:20.60 ID:m6tJe1qiO
>>287
日中なんか太陽に照らされて見えないから不便だった

>>300
マジェSも台湾と国内版があるのかよ!?

308 :名無しさん:2015/05/01(金) 23:14:37.07 ID:auM7jZwL0
原二の場合は特にたらたら加速するよりスパッと加速して速度一定のほうが燃費いいと思う

>>307
もともとはSMAXっつーのを国内でマジェSとして売ってるよ

309 :名無しさん:2015/05/02(土) 02:20:56.54 ID:YFJV9AX+0
>マジェSも台湾と国内版があるのかよ!?

給油口関係とライトスイッチ、ハザードなどがシグナスと同じ状態
駆動系に関しては差は少ないように感じる

310 :名無しさん:2015/05/02(土) 06:48:52.73 ID:xW5B7zQ/0
>>309
その違いなら絶対に台湾仕様の方がいいじゃねーか

シグナスは台湾仕様を持ってるけど
やはりそういった装備は日本でも何かと便利だからな

311 :名無しさん:2015/05/02(土) 07:57:24.74 ID:ymaOKIxJ0
ハザード欲しいんだけど何故国内仕様にはないのだろうか?
停車する時は左にウインカーを出した方がいいのかな?
これを無くした意味が分からない

312 :名無しさん:2015/05/02(土) 08:24:38.76 ID:pKN0zVvb0
コスト削減じゃね?

313 :名無しさん:2015/05/02(土) 08:25:19.53 ID:akLgEu5f0
ライトのオンオフが付いてるから日本じゃマズイんですかね?
パッシングもあるから便利なんですよね
B-Moon Factoryから後付けキット出てますけどイイ値段する

314 :名無しさん:2015/05/02(土) 08:25:41.20 ID:P1uHx8R/0
>>311
教習所で教わらなかったのか?

315 :名無しさん:2015/05/02(土) 10:35:15.01 ID:6Z1cW3Lj0
いきなりハザードなんてどこで教わったんだ?

316 :名無しさん:2015/05/02(土) 11:39:37.36 ID:4C544Atn0
2りんかんでブレーキフルード交換をしようと思うけど2りんかん指定のブレーキフルードということだけど何の製品使ってるのかな?
ヤマハではないようだけど

317 :名無しさん:2015/05/02(土) 12:16:46.27 ID:YeLa5kDE0
>>316
なんで二輪かんに聞かないの?

318 :名無しさん:2015/05/02(土) 12:44:06.68 ID:AVAbj9MG0
>>316
なんで二輪かんなんかでフルード交換するの?

319 :名無しさん:2015/05/02(土) 13:38:18.96 ID:YFJV9AX+0
DOTの指定が合ってれば問題無いよ
むしろ素人が作業してミスして事故起こすより2輪館でやってもらったほうが100倍良い

とはいえ作業後のチェックは自分でするように

320 :名無しさん:2015/05/02(土) 16:22:40.89 ID:3zBHIUZj0
メーターバイザー自作しようと思う
市販のが高いだけであまりにもダサい

321 :名無しさん:2015/05/02(土) 17:10:15.86 ID:bkg2NvXc0
デイトナのウインドシールドはダメ?
あれが一番マシだと思うが

322 :名無しさん:2015/05/02(土) 17:11:16.63 ID:bkg2NvXc0
あぁメーターバイザーか

323 :名無しさん:2015/05/02(土) 17:58:47.48 ID:uWAAXsFR0
自作の方がダサくなる予感w
アクリルを切断?もしくは溶かして穴開けてミラーに固定できるように加工して・・・・メンドクサイわ
費用対効果で言えば市販のやつを買った方が早いし楽w

324 :名無しさん:2015/05/02(土) 18:30:05.82 ID:3zBHIUZj0
うむ
実はそうなのだw
でも市販品の形が気に入らないw

325 :名無しさん:2015/05/02(土) 18:44:18.96 ID:WARN6g/L0
>>323
そこまで否定せんでも…
おまえ、友達いないだろ

326 :名無しさん:2015/05/02(土) 18:59:18.19 ID:NGvhMPXT0
シグナスみたいな首の別れた原付形状じゃどう足掻いても浮くんだよな
俺も買おうかと思ったことあったけど
実写でつけてるやつ見かけてやっぱ後付感バリバリでダサいからやめた

327 :名無しさん:2015/05/02(土) 19:05:13.78 ID:N2oS2Y460
許せる形で大き目の買ってカット
マジェのスクリーンのポリカーボネート切るの難儀した

328 :名無しさん:2015/05/02(土) 19:15:57.49 ID:wfHzjzAu0
シグナス格好いいが燃費がな

329 :名無しさん:2015/05/02(土) 19:34:57.89 ID:k57ssnnz0
>>328
リッター37くらいしか走らないもんな

330 :名無しさん:2015/05/02(土) 20:19:43.50 ID:uXW07cGI0
シグじゃない125乗りだけど、市販シールドはデザインと全高と値段に不満があったからプロジェクターマジェのシールド買って自作ステーで付けてみたよ。
結構やれば出来るもんだ。

331 :名無しさん:2015/05/02(土) 21:00:20.07 ID:3zBHIUZj0
取り敢えず完成したら晒す
が、何ヵ月かかるか分からん

332 :名無しさん:2015/05/02(土) 21:01:27.97 ID:3zBHIUZj0
いや、そのうち嫌になるかもw

333 :名無しさん:2015/05/02(土) 21:06:12.75 ID:cEa0ZLvR0
>>329
カタログ値で40なんだから実際は25前後じゃないの?

334 :名無しさん:2015/05/02(土) 21:09:40.36 ID:4C544Atn0
>>317-318
自分で交換はしないので
聞いても指定のものとしか答えがありませんでした

>>319
最初からそのつもりでした。
長い間交換していなかったので効き方がしっかりしたように感じます。

335 :名無しさん:2015/05/02(土) 21:14:28.68 ID:uXW07cGI0
>>331
モチベーションを上げる為に敢えての恥晒しをするw

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org294218.jpg

プロジェクターマジェのシールド+自作ステー
取付方法が少し特殊だけどそこはご勘弁を

336 :名無しさん:2015/05/02(土) 21:15:52.50 ID:cEa0ZLvR0
>>335
コケてんなよw

337 :名無しさん:2015/05/02(土) 22:10:33.62 ID:bkg2NvXc0
>>333
なんでシグ乗り経験談よりお前の脳内予測のほうが優先順位上なの?馬鹿なのか?

338 :名無しさん:2015/05/02(土) 22:17:34.30 ID:uXW07cGI0
>>336
なぜコケたのか不思議でならないw

339 :名無しさん:2015/05/02(土) 22:20:46.71 ID:R00gGlNf0
リアルを追求したウェザリングだよ
多分

340 :名無しさん:2015/05/02(土) 22:24:15.81 ID:qEfv1JJK0
まぁ季節にも寄るけどね?
都内市街地ですり抜けて走って20〜25Kmぐらい。
流れに乗る程度でまったり走って35kmは超えるね。

341 :名無しさん:2015/05/02(土) 22:47:01.56 ID:4C544Atn0
バッテリーは3月にネットで買った物に交換して新しいけどエンジンがかかり難いです。
原因はなんでしょうか?
エアクリーナーも純正の物ですが最近交換済です。

342 :名無しさん:2015/05/02(土) 23:02:47.97 ID:qGiK8N6J0
>>335
どこかに闘いに行く時に乗ってくの?
これに乗れるほど物凄い精神力に感心します

343 :名無しさん:2015/05/02(土) 23:42:09.49 ID:qEfv1JJK0
>>341
初期充電をしっかりしていなくてバッテリーが弱い。
中華バッテリーで品質がゴミだった。
バッテリーに問題が無ければレギュレーター、点火コイル、プラグの故障。
単にエアクリーナーが汚れてたりスロットルボディ辺りのホースが緩んでエアを吸っているとかもありそう。

344 :名無しさん:2015/05/02(土) 23:50:09.29 ID:4C544Atn0
>>343
ありがとうございます。
あと書き忘れていましたがエアクリーナーの交換前にカーボンクリーナーを適切量を入れてからこういう症状が出始めたように感じます。
これも一因でしょうか?
セルで始動できず今日もキックでした。
2日動かさないとこういう状態になります。

プラグも現在26000キロ以上の走行距離ですが交換はまだ一度も交換していません。

345 :名無しさん:2015/05/03(日) 00:22:41.43 ID:H/pbUk+A0
>>344
まずプラグ替えてから出直して来い!w

346 :名無しさん:2015/05/03(日) 00:27:31.80 ID:962YPAe10
>>345
了解です
それでもこの状態が続くときはまた書き込みますのでどうぞよろしく

347 :名無しさん:2015/05/03(日) 01:10:49.82 ID:2hedDREK0
>>335
このヘンチクリンなステーが格好いいとでもいうのか?
エーモンのステーでカウル吊ってる族車と同じレベルじゃねーか

348 :名無しさん:2015/05/03(日) 01:16:14.16 ID:ivzs7TWw0
>>347
誰も格好いいとは言ってないだろw
何言ってんだ

349 :名無しさん:2015/05/03(日) 02:12:32.81 ID:yCShJoHR0
>>348
まぁどうであれ、汚ねぇ加工だ。
元ネタの自作バイザー君は「市販品がかっこわるいから作る」んだろ?w

350 :名無しさん:2015/05/03(日) 02:15:30.53 ID:B7QCygBc0
ホムセンで売ってステー加工してドヤ顔って...
カブにアイリスオーヤマのボックスつけてるオッサンみたいなもんだ

351 :名無しさん:2015/05/03(日) 02:49:51.72 ID:NZ7G4dmM0
>>349
確かにそう思う

352 :名無しさん:2015/05/03(日) 08:06:19.32 ID:ivzs7TWw0
ひでえ言われ様だ
これは完成しても晒せないなw

353 :名無しさん:2015/05/03(日) 09:57:34.78 ID:hGx+LQvt0
安定の2chだな
後出しジャンケン共がひどすぎる

354 :名無しさん:2015/05/03(日) 10:04:53.88 ID:oTa88JOi0
汎用ステーじゃないもん!
押し材のステーだもん!
ドヤーーーー!!ってのがww

余ってるボルトを切って出直してこい
話はそれからだww

355 :名無しさん:2015/05/03(日) 17:22:25.52 ID:C2GojmdL0
ステー以前に箱やハンカバで超絶ダサイ仕様からどうでもいい気が…
なんのスクーターか知らんがせっかく個性的なのにおっさん仕様にするのは謎だわ
箱やハンカバの似合うリードやベンリィじゃだめなんか

356 :名無しさん:2015/05/03(日) 17:48:32.66 ID:m0AXzoyW0
>>355
スクーターの時点でダサいから気にするだけ無駄だよ
それがアドレスだろうかPGOだろうがシグナスだろうがな

357 :名無しさん:2015/05/03(日) 17:52:50.69 ID:gWXtPNO50
>>356
うむそうだな、おまえにはカブ50が似合ってると思うぞ

358 :名無しさん:2015/05/03(日) 17:55:53.96 ID:m0AXzoyW0
>>357
シグナスで間に合ってます

359 :名無しさん:2015/05/03(日) 18:46:11.52 ID:C2GojmdL0
そんな卑下してまでダサいスクーターに乗らねばならない残念な事情があるんですねわかります

360 :名無しさん:2015/05/03(日) 19:02:28.93 ID:4plYkZpDO
服なんてどれも同じとかいってダセえ格好してるんだろうな…

361 :名無しさん:2015/05/03(日) 19:24:23.05 ID:m0AXzoyW0
スクーターの便利さは他に代えがたいだろ?
スクーターをバカにされて悔しいからってそうカリカリするなよ
他のバイク乗ればそんな気分も晴れるよ

362 :名無しさん:2015/05/03(日) 19:45:24.10 ID:dlUNpqMA0
スクーターは便利に乗れる以外のメリットは求めちゃだめなんだよ!!
カッコ悪い?ダサい?そんなこと知るかっ

363 :名無しさん:2015/05/03(日) 19:51:01.62 ID:PCfRK6qk0
俺のシグナスは箱付けているけど格好いいよ
箱の色とか形とかセンスの問題だと思う
ボディーカラーとの相性もあるし

364 :名無しさん:2015/05/03(日) 20:17:34.58 ID:veGNQUR1O
カッコいい箱なんて見たことねーよw

365 :名無しさん:2015/05/03(日) 20:28:16.57 ID:Pu/srxTK0
このスレはおっさんばかりかと思ってたら小僧も多いんだな

366 :名無しさん:2015/05/03(日) 22:22:01.59 ID:F7pgZh830
このスレはおっさんばかりだろうけど
おっさんにも成りきれてない小僧なんだよな
脳ミソの病気だからしょうがない

発達障害・・・

367 :名無しさん:2015/05/03(日) 22:35:37.60 ID:m0AXzoyW0
発達障害の使い方がおかしい

368 :名無しさん:2015/05/03(日) 23:15:23.30 ID:F7pgZh830
>>367
抗鬱剤とか向精神薬系はなるべくなら飲まない方がいいですよ・・・
(眠剤・安定剤含む)
by精神科医

369 :名無しさん:2015/05/04(月) 02:35:21.19 ID:oUEwkObM0
台湾新型シグナスの詳細スペックまだ?13psぐらいありそう

370 :名無しさん:2015/05/04(月) 03:05:44.69 ID:5udeRYWO0
>>369
50よりパワー無いのかよ…(´・ω・`)

371 :名無しさん:2015/05/04(月) 05:43:07.72 ID:OYzqnaAZ0
国内が11ps

372 :名無しさん:2015/05/04(月) 06:44:40.59 ID:QYwbpt6e0
>>369
実際に計測したグラフが出てたけど出力はサード比で10%アップ。

373 :名無しさん:2015/05/04(月) 08:26:16.06 ID:1IAS8aOk0
>>370
4st50で13ps超えなんかあったっけ?
まさかエンジン構造が違う2stとの比較じゃないよな?

374 :名無しさん:2015/05/04(月) 08:57:32.02 ID:ArM9zT450
2st50で13psも出てるエンジンなんてあるのかよw

375 :名無しさん:2015/05/04(月) 10:21:04.78 ID:6Spjx9CA0
2stで公道走行不可のレーサー仕様ならあったと思う

376 :名無しさん:2015/05/04(月) 10:27:40.97 ID:cjVOYZ730
昔の規制前(自主規制)の国内メーカー50cc 2stでも
グロス値で7.2ps
ネット値だとその約8割

377 :名無しさん:2015/05/04(月) 10:55:10.45 ID:Ve4NsAI20
コンペモデルのTZ50で8馬力ちょいだったな

378 :名無しさん:2015/05/04(月) 11:20:40.11 ID:8Vx4Tbx70
バカみたいだからカタログ値なんてどうでもいいの
TZ50なんてアホほど遅かったぞ、シグナスは速いけどな
台湾がどうこうだとか業者のスレじゃないならやめたら?
そこら辺につっこまれる原因があると思うよ

379 :名無しさん:2015/05/04(月) 11:23:38.35 ID:1IAS8aOk0
国内仕様が遅いのは事実なんだから仕方ないだろ

380 :名無しさん:2015/05/04(月) 11:44:10.37 ID:VxjO7EIW0
>>378
いきなりどうした?

381 :名無しさん:2015/05/04(月) 12:09:55.34 ID:8Vx4Tbx70
>>380
379がいい例じゃん
輸入業者本人?
まあ、騙されてればいいか

382 :名無しさん:2015/05/04(月) 12:45:20.59 ID:QYwbpt6e0
>>381
何にそんなに鼻息荒くしてまで必死なんだ?w
変な薬でもやってんの?
ここ見てる奴ら意味不明すぎて????ってなってるぞw

383 :名無しさん:2015/05/04(月) 12:53:02.17 ID:Ve4NsAI20
アレだ、陰謀論とか好きそうよね

384 :名無しさん:2015/05/04(月) 14:12:14.58 ID:CRrRGM5C0
最近の老若男女はネットに毒されてしまってて、まともな日本語を話せなくなってるね。。。
主語が無い文章だらけで理解するまでに時間がかかる。
要は、自己満足だけの為に、読む人を無視して書き込みしてるバカだらけって事だな・・・

この子が良い例
ID:8Vx4Tbx70

385 :名無しさん:2015/05/04(月) 14:56:27.42 ID:QYwbpt6e0
>>384
良い例じゃなく悪い例。

386 :名無しさん:2015/05/04(月) 15:33:07.04 ID:8Vx4Tbx70
なに、このなし崩し感…
マジで輸入業者だった?
2ちゃんで商売するんじゃありませんよ
クソガキが

>>382
別に必死ってことはないな
冷静につっこまれても当然のスレになってますよって指摘
>>384
日本語って難しいもんな

387 :名無しさん:2015/05/04(月) 15:33:59.99 ID:1IAS8aOk0
必死すぎだろ

388 :名無しさん:2015/05/04(月) 16:13:08.24 ID:3PWfCZ1s0
おいおい・・・もうちょっと症状進んだら集団ストーカー云々言い出しそうだ

389 :名無しさん:2015/05/04(月) 16:14:01.08 ID:VxjO7EIW0
マジでどうしちゃったのこの子

390 :名無しさん:2015/05/04(月) 19:16:16.75 ID:a3e776dC0
勝手に話題を変えるよ
ヤマハの125ccスクーターミオ vs ホンダCBR・カワサキNinja・ヤマハR1・スズキGSXR

CBR 1000 vs 125cc SCOOTER ! Racing on a track
https://www.youtube.com/watch?v=EFjakgypqSs

391 :名無しさん:2015/05/04(月) 21:15:24.09 ID:DYVdYc1Y0
先月三郷にあるカススク125にもお勧めショップとして載ったLAB956ショップに行ってきた
店内は別館と本館に別れている。
別館はシグナスのパーツ館って感じかな 台湾のパーツてんこ盛り。

本館は整備館って感じで主に整備や常連の人達がうずめいていた
俺はおすすめのオイルを交換してもらった
ちょっと高いがエンジンに良いらしいから。
走ってもフィーリングがあがった気がする

社長も気さくな人でまた行こうと思う。
ロンホイ工賃入れて10万位するかな。
お財布と相談か。
また来月オイル交換しに行ったら聞いてみよかな

392 :名無しさん:2015/05/04(月) 21:26:47.15 ID:CRrRGM5C0
>>391
お前 「中の人」 ってバレテルのに気づいてないんだなwww
潰れるのは時間の問題として・・・
このスレでの宣伝はいい加減にしとけよ・・・

393 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:04:21.62 ID:8Vx4Tbx70
>>392
このスレの中坊が店に来ても商売の邪魔にしかならないから
宣伝にはならんだろ
たぶん来てほしくない方に入ってるよ
>>389
中坊が このスレ終わりにしろクソが

394 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:05:09.70 ID:8Vx4Tbx70
あげ

395 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:29:13.24 ID:5ik8+P490
>>391
工賃いれて10万はボリすぎだろ

396 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:33:11.81 ID:VT+edGgz0
初めてマフラー変えてみようと思うだけどおすすめある?

397 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:43:34.65 ID:1IAS8aOk0
キタコのやつ付けようぜ
同じのをつけた仲間を見たことない

398 :名無しさん:2015/05/04(月) 23:06:38.42 ID:ZLoTZH450
>>391
ここまで来るとさいたまショップは何書かれてもバイアス掛けて見ちゃうなw
事実が書かれていたとしてもね

399 :名無しさん:2015/05/04(月) 23:43:19.35 ID:lOtHa+b70
>>396
ヨシムラマジおすすめ
二輪館で聞いたことあるけどめちゃくちゃ良い音してた

ちなみに俺は貧乏なので買えない(´・ω・`)

400 :名無しさん:2015/05/04(月) 23:56:14.53 ID:f0pcYm7u0
SS300ソニックのセミレーシングバッフルをもう少し低音効かせたい。
ハンダで穴広げるしかないかなー

401 :名無しさん:2015/05/05(火) 00:55:01.12 ID:FgxlMLyX0
スクーターうるさくしてどーすんだバカ
スクーターホイールベース伸ばしてどーすんだバカ

402 :名無しさん:2015/05/05(火) 00:59:18.80 ID:IsjJFNbO0
>>401
同感

403 :名無しさん:2015/05/05(火) 01:18:07.59 ID:JI+bow9/0
シグナスは純正マフラーだと
オイル交換がしにくいという欠陥があるから仕方ない

404 :名無しさん:2015/05/05(火) 01:19:07.41 ID:JI+bow9/0
でもうるさいのつける奴は馬鹿だというのには同感

405 :名無しさん:2015/05/05(火) 01:43:15.84 ID:HiaftUJN0
うるさいのと音がいいのは似て非なる存在じゃないか?

406 :名無しさん:2015/05/05(火) 03:06:32.66 ID:FpqLtfah0
>>405
興味無い、或いはバイク嫌いな人からすればどっちも一緒
いい音というのも感じ方に個人差がある
他車のスレで↑みたいな事言ってたらバイク乗るな、なんて話になったけどなw

407 :名無しさん:2015/05/05(火) 07:09:15.11 ID:BF8fBuWh0
政府認証マフラーならばうるさくないよ。
車検がないからといって違法マフラーを付けて騒音を撒き散らすのはやめたほうがいい。
本来バッフルの取り外しが出来るものは違法だから公道は走れない。
警察に止められたら違反切符を切られる。

408 :名無しさん:2015/05/05(火) 07:51:41.52 ID:8V2UcOcF0
認証マフラーつけてりゃ、問題ない。

そもそも、2種の騒音規制厳しくなったのは車検ないからと極端に爆音マフラーつけて走る馬鹿が原因。

409 :名無しさん:2015/05/05(火) 07:53:18.87 ID:8V2UcOcF0
ちなみに、バッフル取り外しもそういう場所時間構わず爆音で走る馬鹿が原因なんだなw

昔はいけたのにね。。。

410 :名無しさん:2015/05/05(火) 10:30:41.18 ID:vUl9smal0
近所の学生が毎朝ドノーマルのボロボロライブDio乗ってるんだけどマフラー外してんじゃねーのかレベルってくらい爆音なんだけどあれは一体なんなんだ??
毎朝五月蝿くて殺意が沸く

411 :名無しさん:2015/05/05(火) 10:39:19.03 ID:/7PFCj3g0
2stのうるさいのは癇にさわるな

412 :名無しさん:2015/05/05(火) 10:52:35.28 ID:RuG01kSQ0
>>407
シッタカ乙。
嘘ばかり言ってんじゃねーよ。

413 :名無しさん:2015/05/05(火) 10:59:24.62 ID:+N4d9Kth0
>>410
排気管が錆びて穴開いてるか、取付悪くて排気漏れしてるか

414 :名無しさん:2015/05/05(火) 11:00:49.08 ID:cqeHhCfQ0
>>405
うるさいのも音がいいのも人それぞれの感覚の問題。
興味ない人からすればうるさいものはうるさいんだから〜♪

415 :名無しさん:2015/05/05(火) 11:03:56.13 ID:cqeHhCfQ0
>>410
間違いなくどこかに穴が開いてる。
マフラーがかなり錆びてるんじゃない?
そろそろ買い替え時かもねん

416 :名無しさん:2015/05/05(火) 11:03:59.61 ID:KcVmusQa0
ドリルで穴あけしてるバカもいるんだよな

417 :名無しさん:2015/05/05(火) 11:29:20.79 ID:IsjJFNbO0
>>410
そいつが帰宅した直後に110番をするんだ

418 :名無しさん:2015/05/05(火) 12:01:08.97 ID:g66NObYI0
>>413
取り付けとオイル交換は三郷の店でやってもらったと言ってました

419 :名無しさん:2015/05/05(火) 12:04:21.21 ID:FpqLtfah0
2ストでオイル交換
ギアオイル?

420 :名無しさん:2015/05/05(火) 12:04:59.89 ID:Nalm3xAk0
http://forum.jorsindo.com/thread-2474719-1-1.html
新シグはどうやら中低速型のエンジンらしいぞ、いじる奴には関係ないが普通に乗りやすくなってる

サスペンションがBWSと同じ360mmで足つき性が悪くなってる!?

421 :名無しさん:2015/05/05(火) 12:18:17.55 ID:f8c/tVFI0
昔大学の寮の駐輪場でくっそうるせーバイクが来たなぁと思ったらアドレスで笑ったことがある
原付でも直官だととんでもなくでかい音出るな

422 :名無しさん:2015/05/05(火) 12:29:21.64 ID:g66NObYI0
>>419
はい。たくみオイルなら2ストでも使えるよ!って言われて交換しました。

423 :名無しさん:2015/05/05(火) 13:01:39.69 ID:/7PFCj3g0
ありそうでワロタwww

424 :名無しさん:2015/05/05(火) 13:42:17.23 ID:2qRU5tAD0
>>422
2stのオイル交換ってどうやればいいの?
俺はオイル補充しかした事ないな。

425 :名無しさん:2015/05/05(火) 13:43:23.39 ID:I68mcpWG0
>>424
タンクから抜くだけだろ?

426 :名無しさん:2015/05/05(火) 13:43:52.03 ID:N5w1Bh6Q0
ここまでアホだと
ネタにネタで返してるのか
ネタにマジレスしてるのか
分からない

427 :名無しさん:2015/05/05(火) 14:01:56.50 ID:oofpioBD0
>>426
まぁ、三郷のショップでは普通にありそうな話だからな。
ネタと言うか、事実として受け止めてりゃ問題ないんじゃない?

428 :名無しさん:2015/05/05(火) 14:13:40.16 ID:N5w1Bh6Q0
いや
418と422がネタ(ギャグ)なのに
それにレスしてる方がマジなのかシャレなのかって意味

429 :名無しさん:2015/05/05(火) 15:34:37.40 ID:JI+bow9/0
どう見ても洒落じゃん
おまえアスペってよく言われるだろ

430 :名無しさん:2015/05/05(火) 17:09:14.04 ID:HvWGIGuP0
シグナスxにドラレコつけようと思う
盗難対策で隠したいんだけどいい場所ない?

431 :名無しさん:2015/05/05(火) 17:22:12.93 ID:usbxBk9F0
ヘッドライトのなか

432 :名無しさん:2015/05/05(火) 17:22:59.52 ID:63O6nZqJ0
隠すのならカウルに仕込むしかあるまい

433 :名無しさん:2015/05/05(火) 18:57:35.56 ID:dJQMJcoA0
どんなドラレコか知らんが
フロントパネルのホーンとこの隙間しか思いつかんな

434 :名無しさん:2015/05/05(火) 20:22:52.08 ID:QmKfbtkg0
>>430
ヘルメットにつけとけよ。

435 :名無しさん:2015/05/05(火) 20:54:42.74 ID:S97D3jN70
ニワトリの鶏冠みたいに天辺に付けとけw

436 :名無しさん:2015/05/05(火) 23:07:45.23 ID:HvWGIGuP0
今んとこ考えてるのはこれ
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00L3SOW52/ref=s9_simh_gw_p263_d0_i2?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=center-2&pf_rd_r=1Q199EQT2VKHYMTG3DJG&pf_rd_t=101&pf_rd_p=155416569&pf_rd_i=489986
電子工作の箱とか使って防水加工してフロントタイヤとヘッドライトの間?につけようと考えてるんだけどなんかいい方法ないかな? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:60fb6bd37e268099e6257349e1247e68)


437 :名無しさん:2015/05/05(火) 23:22:52.96 ID:HiaftUJN0
Goproをマウントすればいいんじゃねーの

438 :名無しさん:2015/05/05(火) 23:33:15.90 ID:OhCQ0Sc0O
タクミオイル宣伝が熱いが、いつまで宣伝レスしてくれるかだな。
どんなショップからの作業員かは知らないけれど、途中で飽きてレスを止めないで続けてほしい。
中途半端な対応ではなく、オーディエンスに向き合ってほしい。

439 :名無しさん:2015/05/05(火) 23:33:33.84 ID:HvWGIGuP0
>>437
GoProだとわざわざ電源つけないといけないからめんどくさい

440 :名無しさん:2015/05/05(火) 23:37:42.97 ID:FpqLtfah0
パナのやつみたいにカメラ部分が小さいと目立たなそうだ
高いか

441 :名無しさん:2015/05/05(火) 23:40:48.84 ID:HvWGIGuP0
>>440
サイズだけだったらユピテルのほうが小さいかな

442 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:17:55.27 ID:757/TKLE0
大阪寝屋川で柏原ナンバーの無保険シグナスと遭遇
とっとと自賠責に加入せんか

443 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:29:46.05 ID:mbiM9mEj0
>>436
盗まれる心配しなくて済むこれの方が良いだろう?
http://youtu.be/KfmZSQHaN28

444 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:51:13.82 ID:CuBtZEXx0
>フロントタイヤとヘッドライトの間

そんな低い位置じゃ役に立たんだろ
もうちょいドライバー目線じゃないと

こんなんを
http://kakaku.com/item/K0000697190/
ここに仕込めばいいんでねーの
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1430840923923.jpg
視野角足りなさそうだからてきとーに加工して

445 :名無しさん:2015/05/06(水) 01:06:38.44 ID:2tafG3cP0
>>443
それだと画質が悪すぎて使いものにならないと聞いた
せめて停止時にナンバーが見えるくらいはほしい

>>444
そこに仕込むのは考えたけど結構狭くないか?
画面にカウルが映り込む気がするんだけど

446 :名無しさん:2015/05/06(水) 01:07:54.83 ID:g72Vr90c0
タクミwww
LABオナニー95○

447 :名無しさん:2015/05/06(水) 01:21:37.89 ID:30M7j5y30
ヘッドライトの下でいいじゃん

448 :名無しさん:2015/05/06(水) 02:14:07.89 ID:CuBtZEXx0
>>445
映り込むだろうから加工は要るだろうと
ヘッドライト下って全くイメージわかんけどフルブレーキングしたとき挟まないのか

そもそもドラレコがバイクの振動でまともに撮れるのか疑問だけど
MTバイクで車載動画撮るけどハンドル設置じゃブレブレでろくなもの撮れんし
充電式を毎回首からぶら下げるのがラクで確実だと思うわ

449 :名無しさん:2015/05/06(水) 05:20:47.57 ID:bOFEXMCq0
>>442
自賠責のステッカーだけ盗まれたとかかもよ?
気付いてないだけかも知れないからあんまりカッカしなさんな

450 :名無しさん:2015/05/06(水) 06:22:04.76 ID:CuBtZEXx0
石川住んでたとき駅の駐輪場に自賠責切れの原付が何台かあって
市営だからかご丁寧に自賠責切れてますよってお知らせの紙も貼りつけてあげてんだけど
一向に無視するやつが多かったな
仮に入っててもステッカー貼らんのは自賠責法に反するはずだがね

今じゃ国交省に通報窓口もあって割と問題になってるから通報しときゃ実際指導入るみたいよ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk5_000012.html
原付や125でも動くのか知らんが自動車等だからまぁやってくれるんじゃないかね

451 :名無しさん:2015/05/06(水) 07:01:01.06 ID:fZCvLRuj0
自賠責切れで捕まると怖いからなぁ・・・10日ほど前に切れて以来絶賛放置中
明日タイヤ買いに行くついでに更新してくる

452 :名無しさん:2015/05/06(水) 08:05:59.14 ID:NhbJ5ja10
>>450
おまえ気持ち悪いよ

453 :名無しさん:2015/05/06(水) 08:08:47.56 ID:LTYtZrwu0
ルール守らない方が悪いだろ
お前の方が気持ち悪いわ

454 :名無しさん:2015/05/06(水) 08:12:41.59 ID:Wxo7fQYh0
携帯電話使ってる運転手が居るんですけど!と、携帯電話から110番してるようなもんだな。キモい奴だ。

455 :名無しさん:2015/05/06(水) 08:14:44.95 ID:Wxo7fQYh0
もし自分のバイクに汚い紙でも貼られたら器物損壊で告訴するけどな

456 :名無しさん:2015/05/06(水) 08:33:16.90 ID:FATrTin80
張り紙で器物損壊とか
頭おかしいのか?

457 :名無しさん:2015/05/06(水) 08:33:40.35 ID:bBCa2ZS80
ID変えて必死だな

458 :名無しさん:2015/05/06(水) 08:41:49.06 ID:fZCvLRuj0
おまいら朝から元気すぎww
しかし役所がお知らせで貼ったものならK察も取り合わないんじゃ

459 :名無しさん:2015/05/06(水) 10:08:13.22 ID:Wxo7fQYh0
>>456
司法権ないやつが他人のバイクに貼り紙するほうが頭おかしいだろ。

フルスモのヤクザの車にでもやってこい。

460 :名無しさん:2015/05/06(水) 10:18:32.02 ID:bBCa2ZS80
長期休暇には必ず中卒が湧くな

461 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:37:02.73 ID:2tafG3cP0
>>448
スポンジで振動対策するつもりなんだけど無理かな?
バイクにドラレコつけてる人でそうすればOKみたいな記事があったんだけど

462 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:43:59.64 ID:bBCa2ZS80
振動がえげつない&フロントサスが硬いシグナスではなかなか厳しいかと

463 :名無しさん:2015/05/06(水) 12:03:28.58 ID:XtOGDqUf0
スクーターの振動なんて微々たるものだよw

464 :名無しさん:2015/05/06(水) 12:05:42.77 ID:bBCa2ZS80
おまえドラレコだったのかよ

465 :名無しさん:2015/05/06(水) 12:37:48.78 ID:XtOGDqUf0
サスがあるのに硬いとか言ってる時点で(ry

466 :名無しさん:2015/05/06(水) 12:53:42.02 ID:dJtqdRCu0
http://i.imgur.com/3uJzLiB.jpg
簡単に外せるしこれで十分や
手ブラ補正使えばナンバーもハッキリ分かる

467 :名無しさん:2015/05/06(水) 13:09:31.04 ID:8UrgXlEE0
なんかぶっといケーブル付いてない?

468 :名無しさん:2015/05/06(水) 14:15:59.08 ID:757/TKLE0
>>449
ナンバーも折り曲げて見え難くしていた
悪意をもってしていると捉えられても仕方がない
場所はバイク用品店。

>未加入で運行した場合は1年以下の懲役または50万円以下の罰金、自賠責保険(共済)の証明書を所持していなかっただけでも30万円以下の罰金が科せられます。 また無保険での運転は交通違反となり違反点数6点が付され、即座に免許停止処分

害は即停止処分で消えてくれ

469 :名無しさん:2015/05/06(水) 14:16:59.00 ID:dJtqdRCu0
>>467
スマホケースが真横から見えてるだけだな

470 :名無しさん:2015/05/06(水) 14:38:43.67 ID:R7rZNHTW0
>>468
はいはい。正義感満点で偉いですねー。
お薬増やしましょうか?

471 :名無しさん:2015/05/06(水) 14:39:51.47 ID:baSmIpZR0
>>466 盗撮マニアにしか見えない

472 :名無しさん:2015/05/06(水) 14:54:10.12 ID:lAD1j1by0
ABS無いのにコンビブレーキとか怖すぎ。
滑りやすい路面じゃ両脚出して後輪だけ恐る恐るかけるだろう。前輪ロックしたら終了だから一切触らない。
ホンダのワイヤー式コンビブレーキなら簡単に連動量調節できるのにな。

473 :名無しさん:2015/05/06(水) 15:15:10.01 ID:wkUC0/eB0
>>468
ルールを守るのは偉いけどさ、
そんな事言うならお前は生きてきて一度も法律犯すような行為をした事がないと胸を張って言えるんだろうな?
制限速度を1キロ超過した事ないんだろうし、立ちションもした事ないんだよな?

474 :名無しさん:2015/05/06(水) 15:44:20.00 ID:ks0gl3070
基準がおかしいわな
ルールを守ることが偉いのでは無く当たり前の事だし
お前もどうせ遵守してないのだから・・・と言うのは単なる逆ギレw

475 :名無しさん:2015/05/06(水) 15:47:27.64 ID:ks0gl3070
>>472
そう言う人は前後連動をキャンセルしちゃえば良いと思うと
ABS無しって事は電制制御なんてしてないだろうから
ワイヤーなり油圧回路分離なりで非連動にできるだろう

476 :名無しさん:2015/05/06(水) 15:48:26.41 ID:8lzsuNVp0
>>473
単独で自爆するだけなら知ったことではないがね?
もし被害者のいる事故を起こしたときは酷く迷惑をかける事になる。
自賠責は加害者ではなく被害者救済の保険だから万が一事故ったら被害に遭った人は大変だ。
書類を所持していないだけでも色々手間がかかるんで被害者への負担が大きくなる。
ソースは自賠責未加入の糞野郎に轢かれた俺。
当然、加害者には弁護士を通じて治療費と慰謝料と休業損害に後遺障害分で800万円の一括請求をしたが
しばらくして罰金(無保険+事故)80万円が払えないとかで泣きついてきたんで少しの間支払いを猶予した。

477 :名無しさん:2015/05/06(水) 17:04:03.74 ID:was2Glok0
>>471
ひらめいた!!

478 :名無しさん:2015/05/06(水) 17:05:45.11 ID:bBCa2ZS80
>>465
シグナス乗ってからレスしような

479 :名無しさん:2015/05/06(水) 17:36:12.20 ID:JTeSjuBZ0
人生は短い
20代のうちに爆音カスタムで珍走しとくべきだった

480 :名無しさん:2015/05/06(水) 18:54:50.08 ID:qJ+I7e640
>>476
それは保険に入っていようがいまいが被害者には酷く迷惑かけることになるだろ。
そもそもバイクに乗らなければいいんだよ。
乗る以上は事故る可能性はあるんだし、騒音や排気ガスで走るだけで迷惑かけているんだし。

481 :名無しさん:2015/05/06(水) 19:18:41.16 ID:8xljEM7z0
>>480
>そもそもバイクに乗らなければいいんだよ。

それじゃ「外は危ないから家から出ないで歩かなきゃいいんだよ」と同義語w
バイク板で「バイクに乗らなければいい」って何だよ?
元も子もない。
┐(´ー`)┌

482 :名無しさん:2015/05/06(水) 20:07:50.34 ID:XtOGDqUf0
>>478
13年式乗ってるよ〜(^^)/

483 :名無しさん:2015/05/06(水) 20:12:39.56 ID:XtOGDqUf0
>>476
後遺障害って等級いくつだったのかな?

484 :名無しさん:2015/05/06(水) 20:44:03.85 ID:T2wzEHjH0
450だけど何でキモがられてるのかしらんけど
別に俺は通報したこともないし、通報フォームは他のスレで話題になってて知ってただけだよ
通報したら指導入って自賠責入ったみたいだわ〜的な話だったから、形だけじゃなくちゃんと仕事してんだなと普通に感心したんだが
不愉快に感じるやつがいるというのは不思議だわ

通報ったって警察じゃなくて国交省だからな
自賠責切れなんて走行中k札に知れりゃ一発免停なんだから
あなた自賠責切れてますよ〜大丈夫ですか〜程度の指導で役人が済ませてくれるんだから良心的な話じゃないかね

485 :名無しさん:2015/05/06(水) 20:56:18.21 ID:kYeLPJRd0
自分が間違っていたとしても
それを他人から指摘されるのは我慢ならんという
かの国のような人種がいるということだよ

486 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:02:19.05 ID:8s6nn6v5O
要はチクんじゃねえよ〜みんなやってるだろ〜おめーらだってスピード違反してんだろ〜同じだよ〜
というのが擁護の論調なわけだな
確かに俺はスピード違反するけど別に通報してもらって構わんし捕まりゃ反則金払うししばらく大人しく走るし逆恨みなんかせんよ

487 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:05:59.18 ID:jygVkEis0
>>484
で、その話のどの辺がシグナスと関係するの?

488 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:16:03.30 ID:T2wzEHjH0
まぁ俺もスピード違反するが…
一発免停+罰金刑と同等の罪の重さっつーと30キロ超過か
さすがに誰もがそれを日常的にやってたら世紀末だろう

489 :名無しさん:2015/05/06(水) 22:02:45.61 ID:8lzsuNVp0
>>483
12級-13号

490 :名無しさん:2015/05/06(水) 23:07:48.27 ID:jGBKpEFY0
おまえらと同じものに乗るのが恥ずかしい
おまえら降りてくれ
本気で

491 :名無しさん:2015/05/06(水) 23:10:24.85 ID:bBCa2ZS80
お前も同レベってことだよ

492 :名無しさん:2015/05/06(水) 23:21:50.24 ID:8cFq8bcd0
>>484
キモい行動を自覚できないアスペなのか?

493 :名無しさん:2015/05/07(木) 01:42:30.43 ID:nXsxBAyn0
3型国内ですが、トルクの谷を含めてもう少しキビキビ走るのには、やはり台湾駆動系に変えるしかないですか?サードパーティーでよい駆動系はどれを撰んだかわからない。おもに通勤で使用してます。最高速は必要ないので、発進から80km位までストレスなく回って欲しい。

494 :名無しさん:2015/05/07(木) 02:50:03.06 ID:YbStEUWl0
>>493
改行って知ってる?

495 :名無しさん:2015/05/07(木) 03:40:18.03 ID:5t/sZHhI0
>>493
テンプレにあるまとめの定番チューン参照
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

496 :名無しさん:2015/05/07(木) 05:27:44.37 ID:PdSUdtPn0
原二乗っててスピード違反で捕まるバカがいるのかw
白バイだろうがなんだろうが撒けるだろ

497 :名無しさん:2015/05/07(木) 07:04:55.25 ID:9MocccpV0
>>493
三型国内、以下でかなり快適になったよ!
ウェイトローラー10g
ボスワッシャー1.2ぐらい
ベリアルセンスプ2.5%アップ
NCYトルクカム(への字溝)

498 :名無しさん:2015/05/07(木) 07:24:12.92 ID:5t/sZHhI0
>>497
定番中の定番ですな。

499 :名無しさん:2015/05/07(木) 08:31:11.05 ID:PdSUdtPn0
どんなに駆動チューンやっても規制前アドには適わないんだよな

500 :名無しさん:2015/05/07(木) 09:46:56.23 ID:mPEtZH3D0
>>493
WFとかNRCみたいなセットもの買うのもありかもな。

501 :名無しさん:2015/05/07(木) 10:06:21.15 ID:Tj4rcRkg0
NRCって何だ?

502 :名無しさん:2015/05/07(木) 13:43:28.23 ID:dsqMJzDLO
例のバイク屋GW返上したら大盛況だったようだな
わざわざ関西からオイル交換しに来た奴までいるし
それより強化燃料ポンプが気になるんだが亀ファクのか?

503 :名無しさん:2015/05/07(木) 13:55:27.54 ID:5t/sZHhI0
>>502
弾丸のドイツ製のポンプだよ
俺も随分前に買ったけどトラブル無しで安定してる。
あそこはブログを見る限りパーツの殆どは弾丸から仕入れてるっぽいね。

504 :名無しさん:2015/05/07(木) 17:18:39.59 ID:DwDfoDCp0
スーパーのガラスで気付いたけどポジション切れてたわ…いつのまに
LEDなんだけどなぁ断線かなぁ
いっそ黄色に変えようかな

505 :名無しさん:2015/05/07(木) 18:02:55.48 ID:dsqMJzDLO
>>503

検討してみす
勿論例のバイク屋では頼みませんがw

506 :名無しさん:2015/05/07(木) 19:41:14.29 ID:KnzM9u+70
このスレにリアスタビライザー自力で付けた奴いる?

頼むと工賃幾ら位するの?

507 :名無しさん:2015/05/07(木) 19:47:21.74 ID:sysWNKQr0
>>506
埼玉のショップで見積もり6000円
三時間待たされて終わったら15000円の請求
当然揉めたけど7500円置いてきた
タクミオイル交換勧められたけど断った
二度と行かないよ

508 :名無しさん:2015/05/07(木) 20:09:13.91 ID:5t/sZHhI0
>>506
自分でやっても10分とかからんよ?
ボルト二本外してスタビ噛ませて再度締めるだけ。

509 :名無しさん:2015/05/07(木) 20:11:31.72 ID:Iv5T7mqT0
確信犯だろそれ
大きな破損箇所がない限りプロなら意地でも見積りに沿うようするもんだがな

510 :名無しさん:2015/05/07(木) 20:17:39.56 ID:AgVXLGuc0
>>507
見積もりと変わるのなら即刻に連絡して事前承諾を得ておくのが社会常識だろうに
事後報告をするとか社会人としては大失格だわなその非常識バイク屋

511 :名無しさん:2015/05/07(木) 20:21:52.26 ID:iAev2nbo0
>>507
何の作業頼んだの?

512 :名無しさん:2015/05/07(木) 20:25:18.42 ID:dsqMJzDLO
見積から2.5倍もwww
その内、タイヤ交換の見積3000円
実際7500円とかあるかも

513 :名無しさん:2015/05/07(木) 20:30:01.69 ID:Z1DKWk0v0
リヤスタビって効くの?
構造上あんま意味が無さそうだけど

514 :名無しさん:2015/05/07(木) 20:38:31.71 ID:KnzM9u+70
>>508
サス止めてる裏側のナット溶接してあってルーターとかで削らないといけないようなことネットに載ってたから、工具無いし場所も無いから店に頼もうかと

1マソ位見とけば良いのかな?

515 :名無しさん:2015/05/07(木) 20:39:13.14 ID:iAev2nbo0
>>514
近所ならタバコ一箱でいいよw

516 :名無しさん:2015/05/07(木) 20:47:34.62 ID:KnzM9u+70
ナット止め出っ張り
http://i.imgur.com/gSyQHp8.jpg
http://i.imgur.com/EIL7b2z.jpg
http://i.imgur.com/sjNJLPg.jpg

517 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:17:26.76 ID:Iv5T7mqT0
時間かけて頑張ったら手コキでもいけそうだな

518 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:17:37.88 ID:I3r/uyYqO
台湾仕様の新型いいな〜
日本仕様も変わるのかな?
でもこの前カラーリング変更あったばかりだよな。
主な変更点はリヤディスクブレーキ化にスピードメーターの液晶大型化に
テールランプ位か?
とりあえずテールランプは新型のやつに変えたいな。

519 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:29:26.00 ID:ZyfDEAyw0
SP武川のエアフィルターって、エンジンドノーマルにインジェクションセッティングせんとポン付したら、某ターボフィルターみたく遅くなったりする?

520 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:34:51.31 ID:fim/GPhY0
原二スクーターはオッさんカスタム以外は無意味!いい加減悟れ!!

521 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:46:26.82 ID:CfdjAEXD0
>>514
それちゃんと当たらないように工夫されてるスタビ買った方がいいよ。
MFRのは加工なしで付いた。

522 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:49:56.51 ID:CfdjAEXD0
>>518
エンジン本体が違う。
実馬力も上がってるし駆動系もBWSみたいな加速重視になってる。

>>519
セッティングが必要なぐらい吸わないから全く問題ない。

523 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:57:13.67 ID:ZyfDEAyw0
>>522
アクセル開けたフィールが変わるだけなのかな?
りょーかいです!

524 :名無しさん:2015/05/07(木) 23:29:49.20 ID:iAev2nbo0
>>507弾丸もそんなショップと組むようならおわりだな。
商品が売れなくなったのかな?

525 :名無しさん:2015/05/07(木) 23:32:27.08 ID:Ex7ehCzN0
>>524
商売としてというより、人間としてダメなんだと思うんですけど

526 :名無しさん:2015/05/08(金) 00:28:38.15 ID:MXmaFP3e0
今、関空到着。
台北にチューニングパーツ安いかなと思って買いに行って来たんだけど全然安くない。
そこそこ大きい店にも行ったけど安くもないし、品揃えも大したことがない。
まあ俺のが古いSE12Jってこともあるんだけどさ。
フランドなんてフルラインアップ揃ってるのかと思ったらどこも大して持ってないし、日本業者使って台湾からオクで取り寄せてもさしてかわらん。
骨折り損のくたびれ儲けですわ。
食い物も今一つ合わなかったし、帰りの飛行機は遅れまくって最終逃がして梅田のネカフェ行きだし、なんだかなあ。

527 :名無しさん:2015/05/08(金) 00:33:59.93 ID:FoBDs4oh0
ここに書いてある埼玉の評判と、実際に行ってきた知り合いの話しが全然違うのだが?
どっちが事実よ?
近い内に行ってみるつもりなんで事実確認してくるよ。
匠を入れるつもりはないけどなw

528 :名無しさん:2015/05/08(金) 00:37:20.91 ID:6u9yl1bB0
なんにせよ店主が2chで自演してるって大概だと思うぜ

529 :名無しさん:2015/05/08(金) 00:50:34.44 ID:MmYO/hX+0
>>526
それは残念だったんだろうけど俺にはその経験がうらやましいよ。

530 :名無しさん:2015/05/08(金) 00:57:15.38 ID:fQnKuJqy0
その他46都道府県民にとっては糞どうでもいい話

531 :名無しさん:2015/05/08(金) 01:23:57.32 ID:Co+9GfLe0
まだ慣らし中だけど通勤メインに使って燃費38km/L弱
思ったほど悪くない
と思った

532 :名無しさん:2015/05/08(金) 02:12:01.36 ID:P+wCQiW80
>>518
モトチャンプ立ち読みしたら
フレームとかホイール、スイングアームとか
色々変わっているみたいだね

533 :名無しさん:2015/05/08(金) 02:40:25.93 ID:QtxvimZL0
みんなすごいよね
どうやったら38も出るん?

うちはちょっと坂と信号多い地域だけど
ならしの時で最高32平均30くらい
今プーリーとWRとマフラー変えて27〜28

もしかして体重70キロが問題…?

534 :名無しさん:2015/05/08(金) 03:08:27.18 ID:ITqw1hi10
発進フルスロットルで燃費悪い走りしてるけど30下回ったことないな

535 :名無しさん:2015/05/08(金) 03:30:43.92 ID:bUit0Zbi0
俺のSE12Jキャブでも30前後は走るぞ

536 :名無しさん:2015/05/08(金) 05:54:43.44 ID:XCowoBQE0
GWにツーリングしたときに計測してみたよ。
武川のボアに駆動系はNRCフルセットで全開走行繰り返しで23km。
7000rpm縛りで32kmは走るのは確認。
乗り方次第でどうにでもなるもんだな。

537 :名無しさん:2015/05/08(金) 11:04:03.77 ID:LEDZpOWr0
シグナス、リード、Dioの車体の大きさやシートサイズの比較ってどう?

538 :名無しさん:2015/05/08(金) 11:15:17.39 ID:fQnKuJqy0
30は切らんよう意識して駆動系いじってるわ
俺にとっちゃ20台の原二スクなんて価値が半減する
まぁ夏場でも台湾ノーマルでもうちのは35程度だったが

どっかのスレで見たがリードでツーリングで48いったっつーからホンダはほんと燃費すごいね
そのうちただのスクーターでもカブ並になりそう

539 :名無しさん:2015/05/08(金) 11:44:44.74 ID:dNgahggO0
>>537
b-coolってメッシュシートカバーの適合表を見ると

L:アドレス
LL:Dio110、シグナス、アクシストリート
3L:PCX、リード110、レーキン、レーシング125

とされているね。

540 :名無しさん:2015/05/08(金) 11:54:27.22 ID:uUo8GhE10
Dioアドレスは原付きシートとそんなに変わらん
シグナスは少し広くなった原付きシート
PCXリードになると誰が見てもハッキリと二人乗りだとわかるレベル
車体も同じくシグナスよりPCX

541 :名無しさん:2015/05/08(金) 12:35:59.17 ID:eO2Tx1pJ0
リード110初代乗ってたけど、片道28km信号少なめ通勤で40km/L前後
35km/Lを下回る事はあまり無かったかな
帰りは深夜になることが多かったので結構飛ばしたけど
70km/h程度で走ってて後ろからグングン迫ってくるトラックが怖かったw

e-spやらで今のはもっと良いんだろうね

542 :名無しさん:2015/05/08(金) 12:47:03.24 ID:LZan2OIg0
先日のツーリングで3日間670キロ走って18L給油してたから約37キロか…
ロングツーリングにしては意外と悪いな…峠でずっとフルスロットルだったもんな

543 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:33:47.24 ID:2wrba8kS0
規制で書き込み出来なかった。

スタビライザーの話が出るとは、自分にはタイムリーな話だ。
MFRのポチッたばかりだ。
KNのはなんとなく避けた。

>>497だけど、プチツーリングで38~39km/Lぐらい。
道路状況は燃費に対して良い環境だと思う。

544 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:46:07.82 ID:l7k2RxUc0
>>542 >>543
ウエイトローラー何グラム?
8.5だと大人しく乗ってるつもりでも30km行かないんだけど
マフラーはノーマルです

545 :名無しさん:2015/05/08(金) 23:09:17.91 ID:XCowoBQE0
>>544
WRというか8000まで常時回すようだと一気に燃費が悪化する。
7000ぐらいで乗れるようにしたら大分違う。

546 :名無しさん:2015/05/08(金) 23:34:05.20 ID:JKa/Fe9w0
>>526
おおー、俺も先月いった!
迪世亞重車精品館ってとこでNCYのグリップ買ったけど、
ネットショップの2-3割引きってとこかなー

547 :名無しさん:2015/05/08(金) 23:38:35.70 ID:IvBDwzzG0
三郷の例のシップにDOHCキットを組み付け依頼が殺到しているみたいだな
KNなんぞで買った場合はLABに任せた方が安心って事だな。
多少の加工から溶接まで全て任せてるみたいだな
なんか店もさまになってきたな
これからスクーターショップとして有名になること間違いなし

548 :名無しさん:2015/05/08(金) 23:44:50.08 ID:Wu8OdwM80
>>547
もう辞めようぜ、こういうのw
それとね、文章は推敲してから送信した方がいいと思うの

誤:三郷の例のシップにDOHCキットを組み付け依頼が殺到しているみたいだな

正:三郷の例のショップにDOHCキット組み付け依頼が殺到しているみたいだな

549 :名無しさん:2015/05/08(金) 23:52:43.24 ID:pCkoiAJL0
「三郷」をNGワード登録推奨

550 :名無しさん:2015/05/08(金) 23:55:12.27 ID:cgyOcgrX0
これはステマではなく営業妨害なんじゃね…
ノーマルおじさんの俺からすればカスタムショップすら用事ないけど…

551 :名無しさん:2015/05/09(土) 00:09:09.79 ID:JceBK+Nd0
>>546
俺も最初そこいった、店員にSE12Jの画像見せてこいつの40ミリ4ポッド、260ミリローター用のキャリパーサポートくれって言ってもこれがなかなか通じない。
階段の途中の棚に一杯キャリパーサポート吊ってあったのでこれのSE12J用だよって言っても通じないんだよな。
今回はこれにフランドの4ポッドキャリパーと同じくフランドのラジポン19ミリと14ミリ買おうと思ったけど結局なにも買えなかった。
キャリパーの値段現地で3000元だったから12000円ちょっと。
それならヤフオクで調達してもそう変わらん。
仕方がないんでワイパーつきフロントシールドでも買おうかと思ったけどもって帰れそうになかったんで諦めたよ。

552 :名無しさん:2015/05/09(土) 00:37:50.06 ID:kP4bkfVJ0
>>551
珍道中っぽくてイイねw
台湾だから日本語で、とは言わないけど英語は通じないモンなの?
パーツ系ならフィーリングでイケそうな気も

553 :名無しさん:2015/05/09(土) 00:49:40.48 ID:bgBNY4Cu0
DOHCキット買って三郷ショップの
LAB956さんに依頼出そうかな

554 :名無しさん:2015/05/09(土) 00:53:00.50 ID:sk8mF72a0
オッサン酔ってんの?
書けば書くほど自分とこのネガキャンにしかなってないことにそろそろ気付けよ

555 :名無しさん:2015/05/09(土) 00:53:29.93 ID:I3NM25P60
>>553
だからそういうのイイからw
上げて落とすって知ってる?

556 :名無しさん:2015/05/09(土) 00:56:34.49 ID:JceBK+Nd0
>>552
俺もバイクのりはボディランゲージで通じるかと思ったけどあかんかったよ。
つーか店員のスキル低すぎ。
あと、フランドって台湾メーカーだからさぞかしフルラインアップ揃ってるのかと思いきや、以外と揃わない。
ホイルとかローターとか駆動系とかは色々あるんだけどなあ。駆動系はすでにフルチェンジしちゃってるし。
以外とマフラーも少なかったよ、日本で人気ありそうな形のは皆無だったよ。

557 :名無しさん:2015/05/09(土) 09:23:33.02 ID:bgBNY4Cu0
>>554
悪いが全然関係ないから
店の人間じゃねえわ

558 :名無しさん:2015/05/09(土) 09:31:38.38 ID:wTcTET2Y0
自分に酔ってんだろ?(笑)

559 :名無しさん:2015/05/09(土) 09:49:09.19 ID:u978zv7d0
956と923がごっちゃになってた
同じショップかと思ってたわw

560 :名無しさん:2015/05/09(土) 09:51:11.90 ID:RUoW3Nth0
>>557
なんだよ 妬みか僻みか知らんけど個人的な理由でネガキャンしてるだけかよ。
かっこ悪い。
一生誰かを妬んだり僻んだりしてな。下衆。

561 :名無しさん:2015/05/09(土) 09:58:25.84 ID:aedVfHUB0
>>557
「店の人間」ではないけど「店を盛り上げたい近しい人間」なんだろ?○○さんw

562 :名無しさん:2015/05/09(土) 10:07:42.02 ID:tz2TPZB50
>>557
いちいちここに書くような事じゃないだろバカかお前は
やるなら勝手にやれやドアホ

563 :名無しさん:2015/05/09(土) 11:34:26.90 ID:It9dCSRm0
経営者とか関係者は絶対2ちゃんには書き込まないし
閲覧すらしないのが業界の鉄則。
ここで騒いでるのはどう考えても妬んだ下衆な個人店の同業者だよ。

564 :名無しさん:2015/05/09(土) 11:56:17.41 ID:WxlbDxmn0
台湾って税制の問題もあるんだろうけど、全人口の半分は原二持ちみたいで、街中に原二スクーターが溢れかえってる。
雨の多い地域だからみんな汚い、つーか洗うっていう習慣がないみたい。
たまにヘッドまでフルチューン、カウルの中にオイルクーラー仕込んだ奴や前後サス交換ブレーキチューンした奴も見る。
マフラー換えてるのはよく見るけど、チューンのためじゃなく、錆びて穴空いたから純正より安いサードパーティーと取っ替えたって感じかな。
シグナスオーナーならいっぺんいってみると面白いと思うよ。近いから安く行けるしね。
ただ部品はそんなに安くないけどね。

565 :名無しさん:2015/05/09(土) 12:58:43.04 ID:oLOKRl5q0
>>563
そぉ?おれ名の知れたパーツメーカーの購買担当だけど参考にさせて貰ってるよ。販売店さんも同業者さんも見てるはず。つーかよくネタにしてるけど。

>>564
パーツに関しては生産国の小売店で買うより、日本の通販の方が明らかに安い。理由はわかるよね?

566 :名無しさん:2015/05/09(土) 13:00:59.74 ID:gjWuDJj+0
勝手に鉄則を作るなよ
誰に許可を得ているんだよ?

567 :名無しさん:2015/05/09(土) 13:05:04.73 ID:oLOKRl5q0
>>564
俺、台北近くの淡水に住んでた。
パーツの盗難が多いのでわざと汚くして乗ってる。
外装プラパーツに車体ナンバーの焼き入れるのは新車整備でのデフォ。
税制というより都市部は渋滞で車が使い物にならないって理由もあるね。
国土が狭いのと高速に乗れないので150以下しか要らない。
しかも150超えは10年ほど前までは禁止だったし。
50機車でも2ケツできるのが便利。

568 :名無しさん:2015/05/09(土) 13:41:31.88 ID:lTskUIiO0
ウチも見てるしカキコもするで〜!!!
悪口書かれると凹むからやめてくださいね〜!!!!!

569 :名無しさん:2015/05/09(土) 14:15:55.40 ID:/1k7+jQt0
業者が沢山釣れるなw

570 :名無しさん:2015/05/09(土) 14:28:07.63 ID:It9dCSRm0
業者が2ちゃんで情報収集とかどんだけ情弱なんだとw
ここに出てくる情報なんてかなり偏りがあるし
内容も古いからまともな仕事してる業者なら使えないぞ?
まさかここで聞き齧った事を真に受けて案内とかしてないよな?

571 :名無しさん:2015/05/09(土) 14:39:01.16 ID:lLcD2VSO0
とりあえずウイルスウィンとか言うところのマフラーはゴミ

572 :名無しさん:2015/05/09(土) 15:21:19.74 ID:Q3uU/Dv4O
>>567
それならビクスクのほうがもっと便利なんじゃないの?
値段が高いから見向きされないってかw
あと車検はあるの?

573 :名無しさん:2015/05/09(土) 15:40:48.72 ID:6JjzmUEW0
で、台湾で発表された新型
パワー、何馬力なん(´・ω・`)

574 :名無しさん:2015/05/09(土) 15:46:12.06 ID:u978zv7d0
情報収集なんかしてるわけないやんwww
おまえさんたちの低レベルな争いを高みの見物してるだけですわwwwwww

575 :名無しさん:2015/05/09(土) 15:58:38.72 ID:RKhNiZ7K0
こうどなじょうほうせん ですね、わかるます

576 :名無しさん:2015/05/09(土) 16:12:47.08 ID:58dKVFxI0
マジェSのスレで知ったけど
こんな静かなというかノーマルと変わらんようなマフラーあるんやね
社外マフラーなんてゲリ便上等なのしか知らんかったが
https://www.youtube.com/watch?v=9X84G9AT8GI

まぁ見た目がいいかどうかっつーと微妙だと思うけど

577 :名無しさん:2015/05/09(土) 16:19:23.96 ID:CVAkR48z0
下痢便のほうが少なくね?
予算を1万円以下とかに絞ったら下痢便のほうが多いかもしれないが

578 :名無しさん:2015/05/09(土) 18:14:05.03 ID:/1k7+jQt0
>>576
見た目はまんまヨシムラだよな。

579 :名無しさん:2015/05/09(土) 18:17:07.78 ID:FWlmnn1b0
>>577
だな
最近の社外マフラーで下痢便なんて聞いたことない
バッフル外したら下痢便になるマフラーは多いみたいだけど

580 :名無しさん:2015/05/09(土) 19:27:19.93 ID:gjWuDJj+0
政府認証マフラーならば下痢便(この表現流行ってるのか?)にはならない
音はほとんど純正と一緒だから
大体86dbくらいだね

581 :名無しさん:2015/05/09(土) 20:58:47.42 ID:nelfoTF40
最近のでも低中速ふつーだけど上まで回すとある回転数からブリブリいいだすのとかあったからさ
全域これなら心置きなく変えられるね

582 :名無しさん:2015/05/09(土) 21:04:46.25 ID:tz2TPZB50
>>580
政府認証ww

って笑われた事あるだろ?

583 :名無しさん:2015/05/09(土) 21:53:22.31 ID:xTWyRfyw0
>>572
車検はないけど、毎年のガス検がある。バイク屋にいって測ってもらってステッカー貰うだけなんだけど
かなりの頻度で排ガスステッカー確認の街灯検問やってる。捕まると罰金。
俺、それ知らないで乗り回してて捕まったけど、国際免許(日本の免許は使えないので第三国で取得したやつ)とパスポートで言葉解らないふりして許してもらった(笑)

584 :名無しさん:2015/05/09(土) 23:02:11.41 ID:/1k7+jQt0
>>574
草の生え方が怪し過ぎるw
図星かよ!

585 :名無しさん:2015/05/10(日) 00:12:34.99 ID:jgK+q2Ix0
図星だったみたいねw

586 :名無しさん:2015/05/10(日) 00:34:47.90 ID:Yr1B7dWE0
今は日本の免許+JAFの翻訳書で台湾国内の運転認められてるけど
注意せねばならないのは
バイクは全ての交差点で二段階左折が義務なんだよ。
守らないと車にはね飛ばされるから注意な。

587 :名無しさん:2015/05/10(日) 01:01:03.83 ID:JXYLF4hU0
モト・〇ャンプの雑誌記事に台湾の新型シグナス記事あったど〜

588 :名無しさん:2015/05/10(日) 01:28:44.90 ID:3/JBCcJq0
>>586
弾丸さんお疲れ様です。

589 :名無しさん:2015/05/10(日) 01:51:53.65 ID:K6aXBYYx0
月間オートバイに載ってくんないと図書館で読めないじゃまいか

590 :名無しさん:2015/05/10(日) 02:53:35.43 ID:DOINqeXk0
>>586
今回は日数の問題でレンタルスクーターを借りれなかったけど、もし借りたとして保険なんかはどうなるんだろう?
別途任意保険的なものがあれば良いんだけど、多分無さそうだよな?
次回高雄着で南の方を出祖機車で回ってみようかなって考えてるんだけどね、事故が不安でさ。

591 :名無しさん:2015/05/10(日) 06:27:16.03 ID:D4H4Y7nV0
>>590
ググれかす

592 :名無しさん:2015/05/10(日) 08:22:37.88 ID:G0L5ihUw0
>>576
なんでこんなガラクタつけたがるの?
ボディに合わんやん。
廃棄物処分場から空き缶とかパイプかき集めてくっつけたようにしか見えない。
良く言っても、ホムセンの雨どいパイプをつないだようにしか・・・

そのマフラー変えたガリ病はなぜ起こるの?
ノーマル壊れてないのになんでガラクタパイプマフラーに変えたがるのかわからん

593 :名無しさん:2015/05/10(日) 09:29:09.67 ID:m6TrqO920
>>592
これもガラクタ?
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=15351

594 :名無しさん:2015/05/10(日) 11:24:34.07 ID:K6aXBYYx0
こういう青い焼き入れたマフラーって下品にしか見えんわ
MTバイクならまだわかるが

595 :名無しさん:2015/05/10(日) 11:37:39.42 ID:+3vDN6nF0
外装に社外品入れてる時点でバカスクにしか見えないな
ゲタを飾ってどーすんだ?

土方職人がハイエース飾ったり、ローダウンして現場入れずジタバタしてるようなもんだ。

596 :名無しさん:2015/05/10(日) 11:47:48.47 ID:Jw9DAuB70
全くだ。
でもマフラー変えてるシグ茄子乗りはかなり多い。俺調べ。

597 :名無しさん:2015/05/10(日) 11:48:35.68 ID:aUtDhwNl0
自分の考え以外否定する昭和の香りがするな

598 :名無しさん:2015/05/10(日) 11:53:38.48 ID:yVvV+TMg0
それはぼくゆとりですって自己紹介してるようなものだな

599 :名無しさん:2015/05/10(日) 11:59:43.77 ID:YGaVcQMy0
8年ノーマルマフラーだけど
ケツから見たときストローみたいな排気口がかっこ悪いなと今更思うようになった
でもノーマルでもいつからか丸いカバーついてストロー丸出しじゃなくなってるね
現行からかね

昔外して全体耐熱スプレーしといたがさすがにもうみすぼらしくなってきたから
ペカペカの社外マフラーに変えてみたい気持ちがちょっと湧いてきたところ

600 :名無しさん:2015/05/10(日) 12:03:22.72 ID:aUtDhwNl0
ノーマルマフラーの問題点はただひとつ
蛇腹のアレを使うとオイル交換がしにくい
下駄なんだからもうちょっと何とかならなかったのか

601 :名無しさん:2015/05/10(日) 12:36:24.12 ID:4FRtllLo0
ただの道具だからこそ好きなようにすればいいんじゃね
バカじゃねぇの?って思おうが放っておきゃいいんだよ

602 :名無しさん:2015/05/10(日) 14:12:35.50 ID:m6TrqO920
偏った頭の硬い人には理解しがたいだろうが趣味の人と下駄の人使い方はそれぞれだ。

603 :名無しさん:2015/05/10(日) 14:12:52.09 ID:bN/uQxui0
街中でも俺シグナス乗ってるぜ感出している奴はたいていマフラー変えてるな
(シグナスだけに限らないが)
俺はHIDにしてリアサスは社外品だがマフラーはノーマルだわ
>>576みたいなマフラー俺は好きだが約五万も出す気にはなれんわ

604 :名無しさん:2015/05/10(日) 14:14:08.86 ID:+3vDN6nF0
>>603
HIDにしてる時点でメクソだという自覚を持ちましょう

605 :名無しさん:2015/05/10(日) 14:38:33.18 ID:uSs/Yyl/0
>>604
君は君の哲学を貫けばいい
他人にそれを押し付けるのは愚かしい

606 :名無しさん:2015/05/10(日) 15:12:18.31 ID:tGscF7+I0
川崎国はリード125とかでも変えてるからな

607 :名無しさん:2015/05/10(日) 15:38:18.78 ID:s81uScsI0
>>605
その哲学とやらを友人や子供らに伝染させてDQNが拡大してゆくんだけどな

俺は基本ノーマルで駆動系だけ改善派

608 :名無しさん:2015/05/10(日) 15:44:35.51 ID:0WZTj99k0
基本、性能やら利便性が上がるものは拒まないし否定もしない。

ドレスアップやら、マフラー交換なんかは抵抗あるな。うるさいだけで劇的に変わらないもの。

抵抗というか、バカじゃね?って思いながら横目で見てるけど(笑)

そもそもFIノーマルのマフラーでもうるさいと思ってるわ。

609 :名無しさん:2015/05/10(日) 15:46:29.28 ID:JoKXTIOM0
リヤフェンダーまわりにLED貼りまくってピカピカさせてるやつ
あれは判断が難しい、後方からの視認性が上がるのは認めるが…

610 :名無しさん:2015/05/10(日) 16:11:22.11 ID:gSJ7BPPU0
駆動系バラそうと思ったらエアクリボックスの下のボルトでいきなり詰んだ
固着してんのかわからないけど硬すぎて回らない

611 :名無しさん:2015/05/10(日) 16:17:55.43 ID:m6TrqO920
>>610
そこはアルミだから腐食して固着するんだよね。
CRCをたっぷり吹いて少し叩いてから回すしかないかもね。
運が悪いと折れるがw

締めるときは面倒でもグリス塗っておくと次が楽。

612 :名無しさん:2015/05/10(日) 17:06:02.03 ID:0WZTj99k0
>>610
インパクトドライバー持ってなければ貫通ドライバーでガンガン叩いて
あとは馬鹿力でまわす。
適切なサイズのドライバーは必須です。

613 :名無しさん:2015/05/10(日) 17:11:56.67 ID:3/JBCcJq0
今日はツーリングだった

614 :名無しさん:2015/05/10(日) 17:13:18.91 ID:aUtDhwNl0
オイル新しくしたら60キロ時の回転数下がった
燃費5キロも伸びたぜ

615 :名無しさん:2015/05/10(日) 17:24:16.72 ID:70Qj+Ohl0
きょうはシグナスにのって、おかあさんにプレゼントをわたしにいきました。
おかあさんながいきしてね。

616 :名無しさん:2015/05/10(日) 17:44:42.46 ID:tGscF7+I0
>>614
タコメ便利そうだな
ようやくU型からV型に乗換だ

617 :名無しさん:2015/05/10(日) 18:05:34.09 ID:As6+VllX0
>>609
難しくねーよ
あんなのはDQN以外の何ものでもないわ

視認性とか言い出したらうるせーマフラーに変えてるヤツだって同じだろ

618 :名無しさん:2015/05/10(日) 18:14:36.99 ID:5msvOGuR0
とりあえず納車されてからマフラーだけ換えた。
あのノーマルのダサいマフラーには耐えられなかった。
見た目の格好悪さはどうにもならない。

異論は認めるが自分の意見を押し付けるな。
それが正義。

619 :名無しさん:2015/05/10(日) 18:54:54.85 ID:Al8eRf+J0
原二スクーターの時点でダサいことを自覚しましょう
アレはタダの通勤の足です

620 :名無しさん:2015/05/10(日) 19:10:54.33 ID:tGscF7+I0
どうせファッションにも無頓着のアキバ系キモヲタなんだろうな

621 :名無しさん:2015/05/10(日) 19:18:38.45 ID:FDdslgPi0
ノーマルマフラーのヒートガードはカバー掛けるのに便利

>>619
日々の足でも好み反映しなくなった時点で色んなモノ失ってる気がする

622 :名無しさん:2015/05/10(日) 19:24:28.43 ID:MxDmC7t70
>>617
台湾のLEDブレーキランプユニットに変えてる俺
LEDは真後ろは視認性に優れるが隣の車線や大型トラックなどからは見えにくい
さらにリヤボックス付けてて上方から見えにくくなったのでストップランプ連動させた赤色防水LEDをフェンダーとランプユニットの間に横からも上からも見えるように設置した

DQN?

623 :名無しさん:2015/05/10(日) 19:31:27.52 ID:I8AanIof0
見え難くて轢かれて死ぬよりは明るく目立って轢かれにくいほうがずっといい。
死んだら何にもならん。

624 :名無しさん:2015/05/10(日) 19:44:42.48 ID:Al8eRf+J0
じゃあお前らの世界一カッコいいシグナスをノーマルおじさんの僕に見せておくれよ

625 :名無しさん:2015/05/10(日) 20:54:42.18 ID:YGaVcQMy0
>>624
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/017/966/74/N000/000/000/127626950176316213943_b0186941_1745035.jpg

626 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:03:42.12 ID:I8AanIof0
世界でいちばんダサいシリーズを思い出したじゃねーか

627 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:04:13.68 ID:Rb9ajozi0
もっと車高上げようぜ
さすれば林道マシンになりうる

628 :名無しさん:2015/05/10(日) 22:05:03.92 ID:sfxjhXAo0
下駄なんて改造しても無駄
しかし、下駄だからこそ好きに改造できる

629 :名無しさん:2015/05/10(日) 22:26:01.94 ID:c/4s84z2O
>>614
どこのOIL?

>>625
ホイールだけカッコいい

630 :名無しさん:2015/05/10(日) 22:30:13.54 ID:IAJGB86I0
あんまりやりすぎると流石に原二にそこまで…ってなるわ

631 :名無しさん:2015/05/10(日) 22:44:08.91 ID:m6TrqO920
>>625
ハンガーは25cmかな?
スポイラーは弾丸のカーボン?
ディスクローター反対側だけどホイールは何用?
メッキは好みが分かれると思うけどまとまりはいいんじゃない?
これで4秒前半出たらかっこいい。

632 :名無しさん:2015/05/10(日) 22:53:30.39 ID:0WZTj99k0
乗りづらそうー!
止めづさそー!
パーツ盗られそー!
蹴り入れられて転がされそー!

と、思った時点で外装ノーマルで目立たないのが一番♪

633 :名無しさん:2015/05/11(月) 03:02:58.10 ID:l7BmtPgq0
>>625
昭和生まれが言うところの
「チンドン屋」だな
こんなのがカッコいいとか、まとまりがとか、アホかとw

634 :名無しさん:2015/05/11(月) 03:10:36.50 ID:2hMJECYs0
>>633
http://www.blu-x-graphics.com/gallery/x1-movi2
http://www.blu-x-graphics.com/gallery/x1-movi

これはカコイイぞ

635 :名無しさん:2015/05/11(月) 03:19:18.42 ID:l7BmtPgq0
>>634
まぁ、いいんじゃない?(笑)
シートが微妙だけど、機能的に滑り止めになってるなら許すわw

フロントフォークはカッコいいね

636 :名無しさん:2015/05/11(月) 03:28:02.66 ID:l7BmtPgq0
人それぞれなんだろうけどさ
社外パーツ付ければカッコいいと言う奴らの文化?哲学?思い込み?勘違いw?が嫌いだ
買ってきてポン付けの、機能性も工夫もないゴミに金を払う気はない。

637 :名無しさん:2015/05/11(月) 06:33:02.24 ID:jBZhRynm0
NRCハイパフォーマンスプーリー絶賛されてる割に
インプレが少ないなあ

638 :名無しさん:2015/05/11(月) 07:02:58.67 ID:e9Xnjbpu0
たけーからじゃね
ああいうセット品ってそれだけ買ってバイク屋丸投げの人向けって感じが
まぁセットで1万だの2万だのは内容からすりゃむしろ安いんだけど
単品で5千円以下じゃないと買う気にならんというか試す気にならんや
つーか1万出すなら星野設計がほすぃ・・・

639 :名無しさん:2015/05/11(月) 07:27:02.88 ID:iCdanlP80
星野は良いよ

640 :名無しさん:2015/05/11(月) 07:33:37.55 ID:qHXfOxle0
>>637
売ってるところが少ないから買う人はマニア寄りの人が多いからじゃない?
セットで買わないとセッティング大変そうだしだからと言ってセットは結構な価格だし躊躇するわ。
知り合いがセットで付けてるんで借りたけど乗りやすくてポン付けにしてはまぁまぁ速い感じだった。

641 :名無しさん:2015/05/11(月) 11:44:15.34 ID:jBZhRynm0
セットで買ってバイク屋に丸投げってまさに俺、クランク開けられないからいろいろ試せないんだよな
とりあえずデイトナハスピードプーリーは俺的には全然ダメだった、まあ燃費良かったからそれ考慮するとしょうがないか
NRCは確かに高いから無難にBP2あたりにしようかな、星野は知らんかった

642 :名無しさん:2015/05/11(月) 12:31:54.63 ID:E2mODLJ70
>>641
クランクケースを開けられない理由を教えてくれ

643 :名無しさん:2015/05/11(月) 12:31:58.00 ID:pnJofLKi0
1,2回の工賃分で工具なんて揃うから自分でやったらいいと思う
駆動系いじるのにバイク屋任せは金も時間もかかって楽しくないよ
WRちょっと軽くするとかシムちょっと増やす程度ならバイク屋で十分だけど
プーリーやらドリブン側いじるなら色々試してみないとわからんから

まぁBP2入れるだけならバイク屋でもいいかも
星野なら煮詰めないともったいないな、高いし

644 :名無しさん:2015/05/11(月) 12:47:04.22 ID:t76sF9AJ0
>>642
ミッションカバーは開けられるけど
クランクケースを簡単に開けちゃう奴は少ないと思うぞ(笑)

645 :名無しさん:2015/05/11(月) 12:49:39.35 ID:U8SKRUAm0
ヤマルーブのエンジンオイル
RS4GP 1L 10W−40に交換したという方は未だおらんよな?

646 :名無しさん:2015/05/11(月) 14:46:51.57 ID:/UNDLnrC0
>>644
いるよなこういう馬鹿なヤツ
パーツカタログ見直してこいアホめ

647 :名無しさん:2015/05/11(月) 15:14:38.16 ID:xY1ggeGs0
>>645
夏前に入れる予定

155にボアUPしてるので
去年までは夏の時期だけ4RS 15W-50入れてたけど
これに代わってしまったから。

今はプレミアムシンセティックが入ってます。

648 :名無しさん:2015/05/11(月) 15:46:37.82 ID:6v/hjwp60
駆動系パーツが入ってんのはクランクケースカバーの中です
クランクケースの中にはクランクが入っている

649 :名無しさん:2015/05/11(月) 16:05:19.90 ID:/UNDLnrC0
ミッションカバーの中ではないんだなw

650 :名無しさん:2015/05/11(月) 17:32:17.43 ID:ahdtybil0
シグナスはカスタムしてなんぼだろ

651 :名無しさん:2015/05/11(月) 17:44:58.74 ID:YZmPG+4/0
>>612
ラスペネ+貫通ドライバー+馬鹿力でなんとか外せました(´・ω・`)

652 :名無しさん:2015/05/11(月) 18:19:46.43 ID:pnJofLKi0
ドライバーって大事よね
ベッセルの+3の貫通ドライバー買ったらもう怖いものなくなった(気がする)わ

653 :名無しさん:2015/05/11(月) 18:28:14.19 ID:CRl/XfN+0
>>651
お疲れ!良かったね!

654 :名無しさん:2015/05/11(月) 18:34:16.41 ID:IHCxCOco0
俺はビスブレイカーで満足してるわw

655 :名無しさん:2015/05/11(月) 18:47:13.59 ID:zJMxwI7m0
>シグナスはカスタムしてなんぼだろ
近所のバイク屋の話だが
そこでシグナス購入した客全てが駆動系弄ってるってさ。
何台売ったかは聞いてないけどw

656 :名無しさん:2015/05/11(月) 18:55:22.88 ID:IHCxCOco0
>>655
だいぶ偏った話だな

657 :名無しさん:2015/05/11(月) 19:36:53.43 ID:pnJofLKi0
駆動系はカスタムとは言わない希ガス

658 :名無しさん:2015/05/11(月) 19:43:30.09 ID:NNHoyvvs0
リアディスクのシグナスまだかよ 

659 :名無しさん:2015/05/11(月) 19:45:41.12 ID:4iAh1gTN0
またドラム対ディスクの戦いが始まるのか…

660 :名無しさん:2015/05/11(月) 19:47:32.58 ID:t76sF9AJ0
自分はディスクのメリットが見いだせないのでディスク派が騒ごうが喚こうが関知せずということにします。

661 :名無しさん:2015/05/11(月) 20:00:13.41 ID:OEe6GSep0
制動力自体はディスクもドラムもそんなに差が無いけど、可制御性(コントローラビリティ)には違いがあると思います

個人的にはディスクの方がコントロールし易いです
でもディスクの為に買い換える程でもないです(´・ω・`)

662 :名無しさん:2015/05/11(月) 20:29:46.04 ID:2YrdMwys0
別にドラムでも問題ないんだけど安物のシュー(一応ノーマルより効くって書いてあったけど)のせいで効きもコントロール性も劣悪なんだけどさ。
お勧めのシューってあるかな?

663 :名無しさん:2015/05/11(月) 20:48:39.09 ID:2YrdMwys0
http://itatwagp.com/2015/05/11/motogp-3306/
ロッシの乗ってるスクーター何かな?
ヤマハだと思うんだけど!
めっちゃかっこいい。

664 :名無しさん:2015/05/11(月) 20:57:11.59 ID:IHCxCOco0
ドラムはすぐに音を上げるから嫌い
ディスクはド安定

665 :名無しさん:2015/05/11(月) 20:59:33.72 ID:DFOsWENe0
>>663
AEROX

666 :名無しさん:2015/05/11(月) 21:04:36.59 ID:ByFryMuo0
>>665
サンクス
50ccなんだねーしかも2st、日本でも売ってくれればいいのに

667 :名無しさん:2015/05/11(月) 21:59:24.31 ID:VgDJfdBP0
お前らシグナス程度にどこまで求めるの?
お前らシグナス程度にどこまで求めるの? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


668 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:06:22.89 ID:pnJofLKi0
ディスク
・コントロール性が良い
・コストがかさむ
・前後ディスクだと安いパッド使えない
ドラム
・4万キロ以上もつ
・雨の日安定

ゲタ車はドラムでいいわ

669 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:20:03.40 ID:0MfvpTIx0
ドラムって中途半端に減った状態から効きが劣化するんだよな
雨の日なんかは

ディスク:握り始めで水分がなくなってから本領発揮
ドラム:最初っから本領発揮で逆に危ない

かな

670 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:21:29.43 ID:fipqSwqH0
>>657
外装だけをカスタムと呼ぶんじゃないんだよ。
辞書引いてみ?

671 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:22:54.33 ID:wUe1chMT0
>>670
単なる浅いだけの人かと

672 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:42:40.50 ID:GNaEQU+g0
国内仕様は無印が後輪ドラム、SRがディスクブレーキでどちらも駆動系デチューン
価格はSRが税抜300,000円と予想

673 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:45:13.67 ID:/UNDLnrC0
30万w
無理無理www

674 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:45:40.13 ID:CCbo5STq0
>>672
ケース新設計でドラムつく所が無いから全車ディスクだよ

675 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:46:53.72 ID:CCbo5STq0
>>673
でもさ、今さら空冷に高額払えないよね(笑)

676 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:48:50.23 ID:CCbo5STq0
と、久世さんが言ってました(;´д`)

677 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:51:41.83 ID:DfqU2bqX0
慣れってすごいねw
駆動系純正ベースにシム0.5ミリに変えてウェイトローラー台湾純正9グラムにして、いい感じの自分好みのセッティングなった!
っと思ってしばらく乗ってると慣れてくるのかして、物足りないというか、まだセッティング煮詰めれば良くなりそうって思ったり社外品に変えたら今より良くなるんだろうなって思ってしまう。。
通勤号で買ったし、ウェイトローラーとシムだけ変えてそこそこにして乗ろうと思ってたけど、2種スク弄るの案外楽しくてあなどれない。。。汗

678 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:57:47.48 ID:GNaEQU+g0
>>674
おっ、そうなのか!
じゃあCBSじゃなくてABSも期待できるな
価格は税抜348,000円で

679 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:16:22.55 ID:7ljtdkfP0
へー
ケース側にドラムのベースは残してないんだ
GY6なんかはドラムベースありのディスク仕様だったりしたからあるモンだと思ってた

680 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:21:47.56 ID:flxySmg80
RPMの前後ディスクは別格だよな。
トリプルなんて超すごいぞ。
そろそろ付けようかな。

681 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:27:56.79 ID:pnJofLKi0
>>670
辞書の話でなく
駆動系はチューンとかセッティングのほうがしっくりくると思っただけ
あとスクでカスタムって単語そのものが馬鹿っぽい印象だからあまり使いたくないだけ
別にいいよ勝手に使ってくれて…

682 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:39:08.98 ID:qSb5R1KTO
バカスクとDQNスクーター雑誌のせいやな

683 :名無しさん:2015/05/12(火) 00:17:25.43 ID:+yDrKu/T0
バカスク後輪にぶっといタイヤ2つ履かせて綺麗にしてるのが職場にいるけど、どう見てもバカっぽい
本人は自慢の愛車なんだろうけど
ロンホイもそれと同類に見てますw

684 :名無しさん:2015/05/12(火) 06:23:29.18 ID:hLNK+vFs0
>>667
自己満足の追求に終わりは無いんじゃネ?

685 :名無しさん:2015/05/12(火) 07:19:25.58 ID:UQru5zG70
「一般的な電動バイクのイメージを壊したい」大型スポーツ電動バイク「zecOO」 特徴的なデザインで海外からも注目
http://ereeto.jp/blog-entry-263.html

686 :名無しさん:2015/05/12(火) 07:23:23.84 ID:+CcCUtU70
>>681
チューン プーリーとかを加工や交換などで改造。
セッティング 駆動系を大きく変更せずWRなどで調整すること。
これじゃダメなん?

687 :名無しさん:2015/05/12(火) 07:46:27.10 ID:ZlOa7ksS0
何で自分と趣味が違うものを「馬鹿っぽい」とか言って否定するわけ?
趣味嗜好なんて人それぞれなんだから同じじゃなくて当然だろ?
ノーマルこそ正義だと思っている人がこのスレに来る意味がわからん。
自分で買ったものを自分好みにカスタム(←真顔)するのは当然の行為。
パーツを作っている会社の雇用も生まれる。

何でも否定から入る思考能力だとつまらない人生になるよ。

688 :名無しさん:2015/05/12(火) 08:05:38.75 ID:tTd94ja60
シグナス乗りは圧倒的にDQNが多いから馬鹿っぽいと言われても仕方ない

689 :名無しさん:2015/05/12(火) 09:53:01.79 ID:vHxK3ivL0
シグナス(←真顔)

690 :名無しさん:2015/05/12(火) 12:36:07.64 ID:z8YGmgGj0
バカっぽいと思ったからバカっぽいと書いただけw
ノーマル厨をバカと思うならそれも自由だw

691 :名無しさん:2015/05/12(火) 12:40:16.12 ID:7O4AWNv50
2型のリアデザインはノーマルだと寸詰まりに見えるんだよな。
10cmぐらい伸ばしてやっと違和感が無くなる。
1型と3型はノーマルでも良く見えるんだが…

692 :名無しさん:2015/05/12(火) 12:43:43.97 ID:7O4AWNv50
>>690
〜と思ったから〜と書いただけ

そういうのを周りに配慮の出来ないバカと言うんだと思うよ。

693 :名無しさん:2015/05/12(火) 12:49:29.25 ID:5HvTsBeg0
>>690
お前は子供かよw

694 :名無しさん:2015/05/12(火) 15:07:32.73 ID:UAXkQUK20
>>692
>>693
その通りw

695 :名無しさん:2015/05/12(火) 15:26:33.49 ID:DvN4UBnZ0
明日台湾で発売だな

696 :名無しさん:2015/05/12(火) 15:43:31.44 ID:+CcCUtU70
>>695
ttp://i.imgur.com/tlsx3p0.jpg

697 :名無しさん:2015/05/12(火) 15:54:17.11 ID:Vps7mHD60
>>647
オイルの感想インプレたのんますね

698 :名無しさん:2015/05/12(火) 21:06:21.77 ID:013r6edH0
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg

699 :名無しさん:2015/05/12(火) 21:40:02.61 ID:HfjcnhlS0
>>695
先週台北いたのになあ、カタログ貰ってくりゃ良かった。
国民総スクーター持ちなんでそこいら中にバイク屋がある。
カタログぐらいは貰えたのになあ。
今回は夜中までやってる怪しいヘルメット屋(日本製はOGKですらおいてないが)探したんだけど見つからなかった、インドネシア製の怪しい奴買おうと思ってたのに残念無念。
次回は高雄に飛んでレンタルスクーターで一周しようかと思ってるんだ。

700 :名無しさん:2015/05/13(水) 00:57:26.84 ID:Ol90u6Og0
実燃費はどんなもの?
カタログ値だとホンダやスズキに比べてヤマハだけやけに低いけど

701 :名無しさん:2015/05/13(水) 00:59:55.20 ID:6SrlpFZg0
台湾のHP見てたら、新型シグナスよりRayってのが欲しい
あとjog sweetも日本で出せば売れそうな気がする

702 :名無しさん:2015/05/13(水) 01:37:52.80 ID:SRx+cIYh0
三郷のショップ行ってこよ
超腕よさげだよね

703 :名無しさん:2015/05/13(水) 08:21:02.06 ID:5PJOMyJm0
シグナスの燃費ってなんでこんなに悪いの?
カタログ値から実燃費まで惨敗じゃん
意味の無い4バルブのせいなの?
車重のせい?

704 :名無しさん:2015/05/13(水) 08:22:58.08 ID:lzkdOC/g0
>>703
空冷の上に基本設計が10年以上前で古いから仕方ない。

705 :名無しさん:2015/05/13(水) 08:26:41.29 ID:eP9/s5eI0
さ〜て!台湾で新型発売解禁♪
日本にはいつ頃入って来るかな?
ある程度の台数が予約入らなきゃ発注できないだろうから
欲しい奴は早めに予約入れとこうぜ!

706 :名無しさん:2015/05/13(水) 08:59:37.54 ID:KbFN6yCW0
>>703
車重とマッピングのせい

707 :名無しさん:2015/05/13(水) 10:51:39.04 ID:sZNC6kXP0
新型のスペックはよ

708 :名無しさん:2015/05/13(水) 13:36:54.78 ID:eSC162shO
>>703
シグナスは4バルブなんだ〜、とggったらアドレスは2バルブなんだと…
同じ排気量、単気筒でこの燃費差はなんなのか?

709 :名無しさん:2015/05/13(水) 14:21:15.45 ID:G8cGuMtl0
台湾版の輸入は今でもアトラスかな
バイク屋経由で問い合わせれば日本にいつ来るか判るだろうね

710 :名無しさん:2015/05/13(水) 14:21:54.53 ID:zDwMJvuM0
>>708
重量。特にバネ下のタイヤとホイールが効く。

711 :名無しさん:2015/05/13(水) 14:23:14.27 ID:zDwMJvuM0
>>709
新設計のエンジンケースのファーストロット、しかも輸入モデルを買う勇気に乾杯(笑)

712 :名無しさん:2015/05/13(水) 15:07:47.82 ID:B9sm8Nej0
>>709が買うと言ったか?w

713 :名無しさん:2015/05/13(水) 15:29:06.52 ID:9rn+RkSb0
クランクケース、カーボン調にしたらダサいかな…?

714 :名無しさん:2015/05/13(水) 15:32:22.46 ID:UhPlCcdH0
新型シグナスがトラックの荷台に乗ってるw
デカすぎw

715 :名無しさん:2015/05/13(水) 16:04:04.83 ID:3291YaCG0
>>713
ダサくはないと思うけど貼れるの?デコボコ面。

716 :名無しさん:2015/05/13(水) 16:09:45.22 ID:lzkdOC/g0
>>715
水転写なら簡単かと。

717 :名無しさん:2015/05/13(水) 16:13:53.59 ID:Dsq87npn0
>>703
エンジン古い燃調の制御も古い車重も重いし、合わせ技だと思うわ
アドレスのエンジンもそこそこ古いけど燃料の制御がいい
(高回転時に何らかの燃費を良くする制御があった気がする)
アドレスから乗り換えてなんかガサツというかスムーズさにかけるエンジンだと思ったわ

まあ車体のおまけと考えたほうがいいわ、燃費はもう諦めたよ

718 :名無しさん:2015/05/13(水) 16:59:38.12 ID:eNmUR4VW0
>>716
ほほう、水転写キットおもしろそうだな

719 :名無しさん:2015/05/13(水) 17:26:24.02 ID:nazQSupl0
そもそも燃費重視してる奴がシグナス乗るか?

720 :名無しさん:2015/05/13(水) 18:01:56.00 ID:9rn+RkSb0
>>718
あ、違う違う。カーボン調で売られてる社外品のこと

721 :名無しさん:2015/05/13(水) 18:29:50.94 ID:oSljTNRQ0
ポジション白のLEDいれてたんだけどヘッドライトと色が違いすぎてアレなので
いっそ黄色にしようと思って楽天でてきとーに明るいと評判の安モン買ったら明るすぎて困る
他車をイラつかせたら本末転倒だし
しかもなぜか2セット届いたし4個もいらねえw

722 :名無しさん:2015/05/13(水) 18:47:26.66 ID:eNmUR4VW0
>>720
なるほろ
そっちの方がスペアパーツできていいかもね

723 :名無しさん:2015/05/13(水) 20:53:31.66 ID:xuSZ57yx0
ポジションなら明る過ぎても迷惑にならないとかと思うが

724 :名無しさん:2015/05/13(水) 20:56:43.54 ID:lzkdOC/g0
むしろポジションは明るくて目立たないと意味無いな。

725 :名無しさん:2015/05/13(水) 21:30:23.81 ID:YatiHJ5t0
国内ヤマハの圧力で台湾仕様の輸入が規制されるとの話が出ています

726 :名無しさん:2015/05/13(水) 21:54:48.42 ID:oSljTNRQ0
>>723>>724
正面からみたら大丈夫だったわ
近くに立つと眩しいというか上へのチラつきが鬱陶しかったから
>>725
仮にできてもせいぜいYSPに圧力かけるレベル

727 :名無しさん:2015/05/13(水) 22:02:13.59 ID:xnvhtXvV0
台湾現行型のbw's125X欲しいんだが売ってない…
シャンパンゴールドっぽいやつで金ホイールのやつ

728 :名無しさん:2015/05/13(水) 22:23:44.01 ID:MOPpgb6Z0
>>713
カバーなら交換なのか重ね付けか確認されたし
傷ついたから交換用に買ったら重ね付けで超絶ダサい。。
ネジも縁にあたって奥まで締めれないし締め込んだら割れる

729 :名無しさん:2015/05/13(水) 22:33:22.04 ID:4r+0z7hA0
カーボンのクランクケースは盗まれやすいから気をつけな

730 :名無しさん:2015/05/13(水) 22:41:48.88 ID:lzkdOC/g0
>>727
丸富、ロミオ、バイクセンター、レッドバロンとか輸入車扱ってるショップで在庫確認。
なければ台湾仕様を取り寄せてもらうしかない。
ttp://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx

731 :名無しさん:2015/05/14(木) 01:48:25.19 ID:qzhK9LhZ0
>>725
ちょい前は円高で台湾版の方が国内版より安かったから圧力で台湾版の値段を上げたという話をバイク屋から聞いた

732 :名無しさん:2015/05/14(木) 02:14:10.76 ID:5nXLFWmX0
>>730どうも!
gooバイクでは無かったから取り寄せかな…
割高になるだろうか、30万以内ならいいんだけど

733 :名無しさん:2015/05/14(木) 08:25:56.69 ID:hwU4Mlyp0
>>732
為替相場が以前とは比較にならないぐらい上がってるから以前のように安くはないね。

734 :名無しさん:2015/05/14(木) 10:01:36.98 ID:vcOzxRF50
>>732
近くか知ってるバイク屋で聞いてみるといい
横の繋がりで取り寄せできるよ

735 :名無しさん:2015/05/14(木) 12:07:19.06 ID:AUSYtOBv0
>>732
三郷のショップで聞いてみたら?
もしかしたら販売もやってるかも
納車したら整備は絶対お任せした方が良い
かなり腕がよさげだぞ

736 :名無しさん:2015/05/14(木) 12:17:49.41 ID:wAmJqrs30
>>735がうちのブラウザだとNGんなってんだけどなんて書いてあるの?

737 :名無しさん:2015/05/14(木) 12:23:24.30 ID:Yg30Weze0
>>736
おちんちんフェスティバル開催のお知らせ

738 :名無しさん:2015/05/14(木) 12:29:26.61 ID:64kC+X7h0
>>736
秘境グンマーへの入り口の見つけ方

739 :名無しさん:2015/05/14(木) 12:55:04.25 ID:vcOzxRF50
>>736
コブラvsマングース

740 :名無しさん:2015/05/14(木) 12:57:08.31 ID:AsRqwq5/0
>>736
ホワイト餃子閉店のお知らせ

741 :名無しさん:2015/05/14(木) 12:58:46.48 ID:e2AuQLVF0
たくみって、ドンキで180円で売ってるオイルを詰め替えてるんだって

742 :名無しさん:2015/05/14(木) 13:44:52.20 ID:hwU4Mlyp0
>>741
それは言い過ぎ。
偽計業務妨害になるから反省するように。

743 :名無しさん:2015/05/14(木) 14:06:50.84 ID:JiQ1cOM30
「言い過ぎ」ということはやっぱやってんのか

744 :名無しさん:2015/05/14(木) 17:52:54.76 ID:AUSYtOBv0
>>736
整備は埼玉の新店に聞いてみたら?
もしかしたら販売もやってるかも
納車したら整備は絶対お任せした方が良い
かなり腕がよさげだぞ

745 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:06:23.41 ID:1O2IrU+J0
まぁオイルメーカーに依頼して作って貰ってそれを匠ブランドの缶に入れて
売ってるのは間違いない
設備の都合でそれしか方法が無いからね

問題は何処の石油会社に作らせてるかだろう
日本のオイルメーカーに依頼してのメイド・イン・ジャパンなのか

アジアのどっかのオイルメーカーに作らせて
最終工程の缶に注ぎ入れるところだけを日本でやってるのか

そもそも作らせてるのかどうかも客は知りようが無いしな
オイルメーカーのカタログ商品を缶だけ変えてそのまま売ってるかも知れんし

真実を知りたければ自分で足を使って調べるしか無いw

746 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:45:55.08 ID:65kNX/ou0
>>735
聞いたら無理だと断られた
販売は一切しないだと

747 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:51:01.76 ID:F01Hq7wx0
>>745
OEM品なら分かるがブレンドはコスト高すぎだからやらないだろ。
そもそも100L単位でOEM品仕入れるよりタクミの方が安いと思うが。

748 :名無しさん:2015/05/14(木) 22:21:08.96 ID:XWVVV7YX0
まもなく2年、1万キロを迎えるんですが
そろそろ、ここメンテしとけってとこあります?

749 :名無しさん:2015/05/14(木) 22:45:41.89 ID:QQXquIDf0
>>748
フロントブレーキキャリパーの洗いとグリスアップ
リアブレーキの遊び
エアクリとミッションフィルターの掃除

750 :名無しさん:2015/05/14(木) 22:55:15.94 ID:AyT8TST10
>>748
駆動系OH
今まで一度も開けたことないならやっといた方がええで。トルクカムの中、グリススッカラカンやで。

751 :名無しさん:2015/05/15(金) 00:07:35.65 ID:1Q6ggAcv0
>>748
>そろそろ、ここメンテしとけってとこあります?

1万キロくらいじゃあんまり手を入れるような箇所はまだ無いよ
自分で分解出来るならチェックするのがいいけどね

都内とか農道とかホコリの多いトコ走るならエアクリーナーエレメントをチェック
結構汚れててビックリするけどヒダの奥がまだ汚れて無いようならまだ大丈夫
新品が良いけど貧乏症のオラはエレメントを洗剤で洗って9000kmから12000kmまで3000kmほど延命してみた

あとは今までギアオイル換えて無いなら換えたほうが良い

752 :名無しさん:2015/05/15(金) 00:25:59.46 ID:JxuaMA9A0
>>744
聞いたら定価で値引きなし
五万位のカスタムしないと売らないって

753 :名無しさん:2015/05/15(金) 00:43:45.49 ID:pQp+TJC80
夏前だからってオイルクーラー進めてる店あるけど
オイルクーラー付けてる人って結構いるもんなの?

754 :名無しさん:2015/05/15(金) 00:46:43.11 ID:l9yJlnBp0
>>753
付けたとして、通勤の下駄が何がどう変わる?

755 :名無しさん:2015/05/15(金) 00:52:54.45 ID:VhF0nt/00
>>753
油温計付けたら夏は頻繁に100℃超えるから
どうしても気になってクーラー付けてみた。
オイルの性能が持続してる感じ。

756 :名無しさん:2015/05/15(金) 01:06:54.20 ID:+9cyo5Qc0
>>753
180cc超えてくると夏場の油温が
100度超えるからな
150ccくらいなら大丈夫だけどね。
サーキット用の200ccなんか今の季節で
20分走行で100度行くからね
>>754
俺は近所の買い物用にもう一台もってるけどエンジンドノーマルで
全然お金かけてないなら全く必要なし笑
通勤で使いたいけど会社の
ビル駐車場が月6万らしいから無理だわ
田舎に行ってバイク通勤したいわ

757 :名無しさん:2015/05/15(金) 01:12:19.70 ID:JXlxlGLa0
トルクカムのグリスなんかスッカラカンにならねえよ、劣化はしてる
WRは段減りしてるが目くじら立てて変えろというほどのものでもない、2万でベルト交換とセットで問題ない

絶対確認すべきもの(環境や乗り方と運で人によってすっからかんに)
・ブレーキパッド
・リアタイヤ
準備だけはすべきもの(1万なら無条件で交換してもいいが簡単に変えれるから不調になってからでもいい)
・エアフィルター
・プラグ
暇ならやっとけってもの
・クランクケースカバーのフィルター洗浄(真っ黒になってる)
・クラッチアウターの脱脂(カス溜まってる)

758 :名無しさん:2015/05/15(金) 01:26:18.13 ID:0fJXPGij0
>>757
そいやぁタイヤってどのくらい持つんですかね?買ったばかりなので知りたいでーす!

759 :名無しさん:2015/05/15(金) 02:23:06.03 ID:b365CV3V0
>>757
パッドはすり減ってきたら
ギーギー音がするから分かるでしょ

760 :名無しさん:2015/05/15(金) 05:45:54.71 ID:B8cGm3JA0
おいらのは純正タイヤで12000kmってとこだったよ

761 :名無しさん:2015/05/15(金) 06:03:37.36 ID:VhF0nt/00
>>756
エンジンノーマルでも駆動系弄ってれば100℃超える

762 :名無しさん:2015/05/15(金) 07:23:22.58 ID:mghqrxuX0
初回点検時にオイル交換を頼んだら10w-30を入れられてしまった
大丈夫かな?

763 :名無しさん:2015/05/15(金) 07:32:43.90 ID:3HqxGbsT0
>>762
相当な安物で無い限り大丈夫

764 :名無しさん:2015/05/15(金) 07:46:18.12 ID:vlayHZrp0
>>758
乗り方や路面状態によって変わると思うけど、リヤは8000〜12000kmくらいじゃない?
俺は純正で12000kmくらいで交換したけど「よくここまで持たせましたね!」って言われたわ
フロントは20000kmくらい持ちそう

765 :名無しさん:2015/05/15(金) 08:16:28.91 ID:lEeGBqZJ0
シグナスを止めてバスの時刻表の写真を撮って振り返ると…
シグナスが寝てた(;´д`)

ごめんよシグナス
スタンドの掛かりが甘かった

766 :名無しさん:2015/05/15(金) 08:21:26.35 ID:JXlxlGLa0
>>765
ちょっと横になりたかったんだよ

767 :名無しさん:2015/05/15(金) 08:30:07.62 ID:JXlxlGLa0
>>759
新車時のパッドは余裕で2万持ったのに
なぜか交換後のパッドは1万ですっからかんになってたけど異音なんてなかったわ
3万でディスク交換するときに気付いた
どっちも台湾仕様のカニみたいな純正パッド

768 :名無しさん:2015/05/15(金) 08:46:13.93 ID:5pW5fGhI0
>>765
他の男とじゃなくて良かったじゃまいか

769 :名無しさん:2015/05/15(金) 10:32:44.04 ID:tAZBmYsZ0
芝生でゴロゴロしたくなる季節だもんな

770 :名無しさん:2015/05/15(金) 10:50:41.31 ID:+9cyo5Qc0
>>761
120度訂正

771 :名無しさん:2015/05/15(金) 11:06:05.11 ID:3HqxGbsT0
>>770
155ハイコンプでオイルクーラー無し110℃クーラー有りで98℃ってところ。
抜いたときのオイルの色や粘度が明らかに違うわ。

772 :名無しさん:2015/05/15(金) 13:28:22.17 ID:pTESPGsf0
シグナスのブルーを買おうと思っているのですが、最高速は何キロ出ますか?

773 :名無しさん:2015/05/15(金) 13:55:44.64 ID:WkQGcTz80
青か・・・最高速狙いは赤がいいよ

774 :名無しさん:2015/05/15(金) 14:02:43.43 ID:2GQ4Em3O0
素人さんはロットを乱さないようにお願いしますね

775 :名無しさん:2015/05/15(金) 14:10:46.92 ID:X5Lgtd7t0
>>772
シグナスのレッド(2014)乗ってるけどすげー頑張ればノーマルで110キロ位は出るよ
もちろん、公道では走ってないからね

776 :名無しさん:2015/05/15(金) 15:18:15.00 ID:j+I/0Twq0
白買ったら遅くてさ
フロントフェンダーだけヤフオクで赤に交換したら5km速くなった

もちろん交換は埼玉のショップにお願いしましたって書かないとダメなんだっけ?

777 :名無しさん:2015/05/15(金) 15:39:02.23 ID:pTESPGsf0
>>775
ありがとうございます

>>773
多少遅くても青色の方を買おうと思います!

778 :名無しさん:2015/05/15(金) 16:00:46.98 ID:WkQGcTz80
>>777
そうか、ザクとは違うかザクとは
自分でシグ新しく買うとしたら青と黄色で10日くらい悶絶する

779 :名無しさん:2015/05/15(金) 16:33:59.77 ID:J+owHeRY0
ホントか?劇的に加速良くなってるんだが交換だけで
これだけ違うのなら考えるわ
https://www.youtube.com/watch?v=AX-Rc42tH4c

780 :名無しさん:2015/05/15(金) 16:44:00.59 ID:3HqxGbsT0
>>779
ノーマルと社外比べたら大抵の場合こうなる。
6000〜7000辺りの変速の谷で一気に突き放されるのはお約束。

781 :名無しさん:2015/05/15(金) 18:02:43.96 ID:BiM4LXwB0
>>767
フロントのブレーキパッドはどの製品がいい?
いつもバイク屋任せで何を使っているのかも不明な上に工賃プラスで高いから次はバイク用品店でと考えてるんやけど

782 :名無しさん:2015/05/15(金) 19:20:05.49 ID:+9cyo5Qc0
>>771
やっぱしそのくらいが総合的に遊ぶなら一番いいわ
180cc超えてきたらかなりきつくなるからな
>>779
これならウエイトローラーのセッティングだけで
もっと速くできるよ
むしろ変更している割には遅い

783 :名無しさん:2015/05/15(金) 19:35:37.55 ID:qQ0o4Mst0
三型国内ですが、おすすめのリヤショックありませんか?
攻めたりはしません。
プチツーリングとか普通に乗るだけです。
価格を無視すれば、アドバンスプロのZETAショックが気になっています。

784 :名無しさん:2015/05/15(金) 20:02:14.00 ID:ledH/rDI0
>>783
攻めないんならノーマルで十分じゃん。
距離走ってるなら純正を新品にすれば良いんじゃない。
シグのリプレイスサスなんてどうせ台湾製(下手すりゃ大陸製)だぜ、かっこばっかり一人前だけどな性能はどんだけのもんだか?
カヤバやモンローみたいな性能は期待できないよ!

785 :名無しさん:2015/05/15(金) 20:05:37.15 ID:az7xJX1M0
>>783
安価帯ならX-RIDERとかDJ1もしっとりと乗心地良いよ。

786 :名無しさん:2015/05/15(金) 20:08:39.39 ID:az7xJX1M0
>>784
それ言ったら台湾製であるシグナスに乗れなくなるだろw

787 :名無しさん:2015/05/15(金) 20:20:15.99 ID:yV46B0fo0
シグナスって。というより、
スクーターってヘッドライトをHIDよりLEDにしたほうがいいのかな。
現行ってポジションLEDだよね?

788 :名無しさん:2015/05/15(金) 21:05:35.42 ID:KFuiymkB0
HIDもLEDも製造メーカー次第としかw

789 :名無しさん:2015/05/15(金) 21:18:02.72 ID:4Ys1aivP0
HIDリフレクターやライトカバーとか焼け起こさないのかな?大丈夫かな?

790 :名無しさん:2015/05/15(金) 21:29:34.07 ID:ledH/rDI0
>>789
俺、HID二回夜出先で切れてから、H4に戻した。
LEDがもっちょっと安くなったら考える。

791 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:06:39.86 ID:u6fDYLgP0
>>789
2年間HID入れてるけど何ともないよ
レンズもリフレクターも綺麗なママよ

792 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:34:12.54 ID:4Ys1aivP0
>>790
正直HID(リレー付)にするかLEDにするか迷ってる
HIDで心配だったのが焼けとグレア対策だったけど大丈夫そうだね
LEDはまだ未知の世界。どれだけ明るいのか、グレアはどうなのか、、、

それに加えて今度新しく出た台湾新型(予約済)を買って付ける予定だから尚更未知数w

793 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:43:46.34 ID:r9ZemcH/0
新型PCXがLEDヘッドライト採用しているからLEDも良いんじゃね?

794 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:46:56.12 ID:az7xJX1M0
LEDは高いやつなら使えるけど価格で比較するとまだまだHIDの方がコスパはいいかもな

795 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:36:38.53 ID:6glr9Wn20
H4で十分明るいし、色温度的にも見やすいけど、HIDやLEDにかえると何かメリットあるの?
信頼性落とすだけだと思うんだけど

796 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:39:06.00 ID:4Ys1aivP0
>>795
見やすい見にくいってのはそれぞれ個人差が有るんじゃないかな?

797 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:52:57.41 ID:8vx/4y940
正直雨の日は5000K以上だと全然見えないけどな

798 :名無しさん:2015/05/16(土) 01:15:16.55 ID:aUzqUvGz0
HIDはまだしもLEDは夏場にレギュレーターがぶっ壊れるかもしれんぞ

799 :名無しさん:2015/05/16(土) 01:25:51.49 ID:AAxGcB2i0
7000とか12000Kを明るさの話だと思って買っちゃって、
うおー!さすが12000だぜー!すげー!とか言っちゃってるバカ居るもんなぁ。
俺は3000が最高に見やすい、
4500が上側の限界値だと思ってるけど。

800 :名無しさん:2015/05/16(土) 02:08:31.99 ID:x0JEQMt00
12000Kにした
カウルを07年シグナスに変えた
ミラーを変えた
マフラーを変えた
ポジションランプを変えた
お前らどこ変えてる?

801 :名無しさん:2015/05/16(土) 02:39:18.24 ID:FmjcgZG30
バルブはPIAAの3700kにしてる
ポジションのLEDとはだいぶ色違うが白くしちゃうと距離掴みにくい

802 :名無しさん:2015/05/16(土) 04:16:46.63 ID:V58NLVTt0
もう台湾新型を国内でつりあつかってるの?

803 :名無しさん:2015/05/16(土) 06:13:42.47 ID:/29hKOwW0
>>784
ドレスアップ目的も強いもので(^_^;)
その性能がどんだけのモノか、知ってる方々の書き込みを期待しました。

>>785
乗り心地良いんですか!
硬そうなイメージ持っていました。
参考になります。
ありがとうございます。

804 :名無しさん:2015/05/16(土) 06:59:22.33 ID:ktuCUfQ40
https://www.youtube.com/watch?v=LbSGmDZXnoY
この動画みる限り新型のほうが動力性能は上っぽいな

805 :名無しさん:2015/05/16(土) 07:16:12.94 ID:e8eI0WG40
新型ほしい。見てないけどw
現行を新車で買って二年経つが、下取りよりバイク専門店の方が高く買ってくれるかな?
でも今回、ヤマハには散々リコールで迷惑かけられたから別メーカーがいいかな。
(出先でタイヤ空気が抜けてる現象5回。あれは泣いて笑った。)

806 :名無しさん:2015/05/16(土) 09:19:59.62 ID:6JF+LOsv0
内容的には進化しているシグナスX
デザイン的には退化しているX

見慣れれば新型の方が格好よく見えるんだろうけど

807 :名無しさん:2015/05/16(土) 09:58:17.43 ID:owI5gac80
フロントは新型の方がかっこいいと思う
リアは現行の方がシュッとしててかっこいい

808 :名無しさん:2015/05/16(土) 10:26:38.15 ID:wQQ7Yk6G0
>>803
HIDはソレノイドでハイローの切り替えをするから切れたらどっちかで走るってことができないからね。
夜田舎道で切れたら途方にくれるよ。
しかも俺のはSE12Jだからポジションもないし。

809 :名無しさん:2015/05/16(土) 10:39:58.43 ID:wQQ7Yk6G0
レス間違った、すまん󾌣󾮕󾭛
リプレイスのリヤサスって乗り心地向上目的では作られてないんじゃないか?
スクーターレース向けに作られてるなら、固い目だろうし。
まあシグのリプレイスサスはどっちかっていうと見映え重視だろうけどね。
そっちに金かけるんなら駆動系にかけた方がよっぽど幸せになれる。
もう交換済みならすまそ。

810 :名無しさん:2015/05/16(土) 10:51:11.34 ID:0aFia6Ea0
台湾なら駆動系いじるところないのにね

811 :名無しさん:2015/05/16(土) 11:15:39.61 ID:o0IWaAd10
HIDは故障したときの事を考えて即H4に戻せるようにしてバルブ持ち歩くのが利口。

812 :名無しさん:2015/05/16(土) 12:03:44.91 ID:WUrVyXfw0
HIDに限らないけど予備パーツを車体のどこかに積んでおくって皆やらないのかな?

813 :名無しさん:2015/05/16(土) 12:33:48.78 ID:4704guki0
ヒント:頭

814 :名無しさん:2015/05/16(土) 12:57:30.26 ID:o0IWaAd10
駆動系を弄ってる人はベルトが切れのリスクが上がるから
遠出するときは工具一式と予備ベルトは持ってた方が安心だね。

815 :名無しさん:2015/05/16(土) 13:21:27.00 ID:pyLiHohQ0
通勤に使ってるから予備ベルトは必須w
切れたら20分で交換かな

816 :名無しさん:2015/05/16(土) 14:26:51.83 ID:jlTs+Odq0
ちょっと質問。シグナス2013のバッテリーが上がったんで、外して充電しました。エンジンは掛かるようになったのですが、電圧計の表示がーーーのままです。何がいけないんでしょうか?

817 :名無しさん:2015/05/16(土) 14:35:00.99 ID:0aFia6Ea0
リアルタイム表示じゃないんで
しばらく放置してたら元に戻るよ

818 :名無しさん:2015/05/16(土) 14:51:50.21 ID:jlTs+Odq0
>>817
ありがとうございます。しばらくおいといてみます。

819 :名無しさん:2015/05/16(土) 15:05:14.74 ID:+HqReurY0
シグナスxが自分でメンテとかしてる初バイクなんだけど
消耗品って何がある?
できれば一覧を教えてほしい

820 :名無しさん:2015/05/16(土) 15:11:58.75 ID:eJF4aNyr0
>>815
そんな早く出来るのか。すげぇな

821 :名無しさん:2015/05/16(土) 15:27:36.31 ID:o0IWaAd10
>>819
1にテンプレあるんで活用。
http://www.bikewiki.jp/index.php/シグナスX

822 :名無しさん:2015/05/16(土) 15:30:06.45 ID:o0IWaAd10
リンクがちゃんと貼れなかったので訂正。
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

823 :名無しさん:2015/05/16(土) 15:32:05.17 ID:o0IWaAd10
>>820
慣れれば10分だぞ。

824 :名無しさん:2015/05/16(土) 15:37:27.73 ID:JxwMPuuR0
シグナスのリアはキュベレイみたいなデザインですごくかっこいい

825 :名無しさん:2015/05/16(土) 15:57:53.54 ID:+HqReurY0
>>822
ありがとう!

826 :名無しさん:2015/05/16(土) 18:04:24.08 ID:DUVtUiRV0
HIDじゃないけどバルブは1個積んでるわ
あの使い道のないフロントポケットにつっこみっぱなし

827 :名無しさん:2015/05/16(土) 18:07:37.93 ID:AqqZ3C6K0
>>819
ガソリン

828 :名無しさん:2015/05/16(土) 18:10:53.13 ID:rlE1i9xJ0
日常使いならプラグだけで十分じゃね

829 :名無しさん:2015/05/16(土) 18:14:01.21 ID:/29hKOwW0
>>809
>>497なので、次はリヤサスかな〜と。
KN企画のアブソーベントショックが乗り心地良さそうに説明されていて欲しいと思いましたが、調べてると変なやり取りをネットで見て買う気無くなりました。
アドバンスプロでスプリングとガス圧を合わせればと思いますが、値段的に踏み切れません(´;ω;`)

830 :名無しさん:2015/05/16(土) 18:30:15.09 ID:tLndimvW0
>>829
色はアレだがKYBの小マジェ兼用のはどうなん?

831 :名無しさん:2015/05/16(土) 18:44:51.86 ID:DUVtUiRV0
このスレでサスの話題ってあんま出たことないね
距離逝っててガッタガタするんで乗り心地よくなるなら変えたいけど
乗り心地ってタイヤのほうがハッキリ影響してる気がす
フォークオイル交換したら劇的に変わると言われたけど
やってみたが俺には全くわからんかった

832 :名無しさん:2015/05/16(土) 19:24:12.42 ID:gMpv0OLD0
流用ネタでマグザムのショック

833 :名無しさん:2015/05/16(土) 19:29:53.25 ID:/29hKOwW0
>>830
ググって画像見ましたが、色がアレですねw
キタコのシグナスX用KYBショックが同じかな。
車体ホワイトにレッドストロボなので....バネが赤か黄色ならなぁ。

834 :名無しさん:2015/05/16(土) 19:30:19.77 ID:e8eI0WG40
WRってどこのメーカーが無難なんだろう。

835 :名無しさん:2015/05/16(土) 19:35:17.77 ID:4704guki0
ヤマハ

836 :名無しさん:2015/05/16(土) 19:58:33.94 ID:uva0ll760
夏場になりますが皆さんオイルクーラーは
つけてるの?
ノーマルでもオイルクーラーつけた方が良いらしいね
埼玉の例のショップで取り付けやってるらしいね
今度相談に行こうかな。

837 :名無しさん:2015/05/16(土) 20:26:43.87 ID:oZV2VT0D0
まーた埼玉かよwwww

838 :名無しさん:2015/05/16(土) 20:27:33.86 ID:suHAAo9H0
ハイグリップタイヤってもちろん減りは早いんだろうけど、
柔らかい分やっぱり乗り心地も良くなるのかなぁ?

839 :名無しさん:2015/05/16(土) 20:30:21.24 ID:o0IWaAd10
>>834
いくつか使ってみて良好だったのがNCY、86、Chicken、アドプロのも持ちは良かった。

>>836
パーツ代3万弱+工賃に価値を見いだせる人のみにオススメw

840 :名無しさん:2015/05/16(土) 20:35:33.55 ID:o0IWaAd10
>>838
扁平率が80とか90が多いんで足つきは悪くなるけど気持ち乗心地は良くなる
サスとシート交換の方が確実だけどなw

841 :名無しさん:2015/05/16(土) 20:43:35.11 ID:8UZjTmwT0
>>823
んな爆弾抱えて遠出するなら、事前に自宅で10分かけて交換しときゃいいじゃねの?(笑)

842 :名無しさん:2015/05/16(土) 20:49:43.39 ID:DUVtUiRV0
>>832
車重全然違うのに硬すぎたりしないの?
サスにかかる重さはそんなかわんねえのか
>>834
デイトナが無難というかほどよく耐久性あってしっかりしてる
こういう消耗品はパッドもそうだが強度ありゃいいってもんじゃないからね、他が消耗しちゃうから
1g単位でしか売ってないのが残念だが

843 :名無しさん:2015/05/16(土) 20:49:52.85 ID:uva0ll760
>>837
また?
>>839
そんなするの?
俺のなんか取り出し口と汎用オイルクーラーで12000円のみ笑
取り出し口が8000円で汎用クーラーは中古で1000円
ホールは新品で車用のつけたよ〜
結構おすすめ
素人でも出来る作業だけどね。
やり方わからない人は聞いてね笑

844 :名無しさん:2015/05/16(土) 20:53:43.72 ID:yyT+wj+I0
>>843
素人に質問したくねーな

845 :名無しさん:2015/05/16(土) 20:56:19.10 ID:uva0ll760
埼玉のショップはプロだろありゃ
俺的に見てうまそうだな
電話で相談しよかな

846 :名無しさん:2015/05/16(土) 21:00:04.26 ID:suHAAo9H0
>>840
足つきが悪くなるのか・・・んじゃやめとくか・・・

847 :名無しさん:2015/05/16(土) 21:02:49.76 ID:o0IWaAd10
>>843
俺も汎用のをプーリーケースの上に付けてるけどいまいち冷えてない気がする。
ブログにあったのは弾丸のフロント置きのコアだから16000円
それに取りだし口が12000円でホースやら揃えたらそんぐらいだと思う。
フロント置きは冷えるって聞いてるから興味あるけどフライホイール周りばらすの面倒なんだよな。

848 :名無しさん:2015/05/16(土) 21:55:21.06 ID:AGtHk5vh0
新型シグナスは日本ではいつ頃に発売されますか?

849 :名無しさん:2015/05/16(土) 22:13:22.31 ID:/my6wUNs0
>>845
電話で相談して、アドバイス貰ってから他のショップに任せるのが一番安上がりで安心だね

850 :名無しさん:2015/05/16(土) 22:14:36.73 ID:/my6wUNs0
今度の新型はキックついてんのかね?
ミッションケースは現行と共通?

851 :名無しさん:2015/05/16(土) 22:21:49.24 ID:zN3Q3zMF0
いろいろ、ググってて気になったんだけどシグナスのロッカーアームって折れやすいって見つけたんだけど、エンジンフルノーマルでも折れるの?

852 :名無しさん:2015/05/16(土) 22:37:58.42 ID:U42wj/Wm0
>>829
ZETAは街乗りでも跳ねるよ
乗り心地ならノーマル
見た目なら好きなやつでいいんじゃね

853 :名無しさん:2015/05/16(土) 23:03:58.79 ID:DUVtUiRV0
SE12Jのころハイカムいれてた連中が騒いでただけだろ

854 :名無しさん:2015/05/16(土) 23:08:55.09 ID:uva0ll760
>>849
その手があったか笑
ってかアドバイスが的確だったら任せようかな

855 :名無しさん:2015/05/16(土) 23:20:53.96 ID:0U9yCHIt0
>>854
任せるのは他のショップに、な?
わざわざDQNショップに金落とすことない。
金だけならいいけど、命落としかねない。

856 :名無しさん:2015/05/16(土) 23:23:44.35 ID:zN3Q3zMF0
>>853
そなん?それならいいんだけど。。。

一昨日、最高速だしてからなぜか変速域が下がって加速も重くなって気になってたから

857 :名無しさん:2015/05/16(土) 23:43:40.76 ID:XqOvqHZ30
エンジンの調子で変速域が変わったりしないから

858 :名無しさん:2015/05/16(土) 23:57:58.92 ID:JxwMPuuR0
なんでいつもいつも台湾シグナスだけ優遇されてるんや?

性能も台湾型の方が国内型より優れてるんだろ。差別すんじゃねーよ糞ヤマハが!

859 :名無しさん:2015/05/16(土) 23:59:32.08 ID:zN3Q3zMF0
>>857
ですよねー汗

860 :名無しさん:2015/05/17(日) 00:00:48.82 ID:1MPm1N9l0
>>858
同じこと四輪メーカーにも言えよ。なぜ国内だけ速度リミッタあるのか?とかw

861 :名無しさん:2015/05/17(日) 00:01:27.48 ID:b7PYfJW80
>>851
12はやたら折れやすかった。
44以降は1ミリ肉増して強化されてるよ。

862 :名無しさん:2015/05/17(日) 00:01:38.50 ID:4ABToABZ0
あ。。。変速域ではなく、変速回転数ですorz

863 :名無しさん:2015/05/17(日) 00:03:17.68 ID:4ABToABZ0
>>861
折れやすいのは、12だったんですね。

1ミリで結構強度かわるんですね。

864 :名無しさん:2015/05/17(日) 00:16:58.62 ID:WSRizSLY0
>>858
おい、レッドバロンで台湾二型見積もってもらったら引取価格0円、サービス料しても2,3万いけば良い方って言われた俺がいるんだぞ。
国内はバイク屋でもそれなりに売れ、個人売でも高くなる。
台湾は個人売でしか売れない。
それでも台湾のほうが羨ましいのか?

865 :名無しさん:2015/05/17(日) 00:22:37.35 ID:TfLUzcdH0
バイク屋のオッサンが台湾シグナスは故障しやすいって言ってたが、台湾シグナス乗りどーなん?

866 :名無しさん:2015/05/17(日) 00:32:57.54 ID:NuWo0Upb0
シグナスXテンプレまとめを初めて覗いたけど定番トラブルの低速でガガガッと不快はよく体感します。
バイク屋及び用品店で整備してもらう時はどう説明すればいいですか?
前もこの件でみてもらいに行った時は上手く話が伝わらなくて結局そのままです。

867 :名無しさん:2015/05/17(日) 00:40:41.54 ID:b7PYfJW80
>>865
国内仕様も台湾仕様も作ってる工場は同じ。
従って品質も同じ。

嘘こけと言ってやりましょう。

>>866
クラッチジャダーを直したいのでクラッチーシューのペーパーがけとアウターの脱脂を要求しる!

868 :866:2015/05/17(日) 00:46:17.19 ID:NuWo0Upb0
>>867
ありがとうございます。
そのように伝えます。
ちなみこのケースの費用はどの程度かかるものでしょうか?

869 :名無しさん:2015/05/17(日) 00:47:54.94 ID:F2yj3spr0
>>865
2013だが12000km走行で故障なんかしたことないぞ

870 :名無しさん:2015/05/17(日) 01:22:02.73 ID:b7PYfJW80
>>868
店舗によってまちまちだろうけど3000円ぐらいが相場じゃないかな?

工具さえ揃えれば自分でやってもそんなに難しいもんじゃないよ。

871 :名無しさん:2015/05/17(日) 01:37:23.72 ID:NuWo0Upb0
866です
>>870
ありがとうございます。
店には電話して尋ねてみます。

検索したらやり方を載せているサイトが出てくれば自分で挑戦してみてもいいのですが…。

872 :名無しさん:2015/05/17(日) 01:54:18.45 ID:J155iozG0
これは間違いなく宇宙人が攻めてくるわ

873 :名無しさん:2015/05/17(日) 03:31:51.65 ID:Co0LcWBK0
BW's125もモデルチェンジすんのかな

874 :名無しさん:2015/05/17(日) 05:42:41.06 ID:b7PYfJW80
>>871
シグナス クラッチ 外し方 とかで検索したら腐るほどでてくるやん。

http://www.bike-trouble.com/index.php?%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X%20SR%E3%80%90SE12J%E3%83%BBSE44J%E3%80%91%E3%81%AE%E9%A7%86%E5%8B%95%E7%B3%BB%E5%88%86%E8%A7%A3%E6%96%B9%E6%B3%95

あとはクラッチシューの表面を軽くペーパーで磨いてアウターに擦り合わせる。
アウターはパーツクリーナーで脱脂する。

875 :名無しさん:2015/05/17(日) 07:54:36.25 ID:xYS1pEML0
スクーターのクラッチジャダー直したいんですけど〜って言えばバイク屋に通じる
脱脂は一時的に直るけどどうせまたすぐ復活するからバイク屋に投げるならはっきり言って意味ないよ
自分で定期的にメンテするような人じゃないと
ちゃんと直すならシュー交換だけど、個体差だから運悪いとまた早ければ5千ぐらいでジャダー起こるカモ
俺は3万キロでシュー交換して以来出なくなったけど、それまでは定期的に自分で開けて掃除して騙し騙し乗ってた

>>865
台湾シグナスが故障しやすいなら国内シグナスも故障しやすいわな、中身ほぼ同じなんだから
そのバイク屋のおっさんに何がどう壊れるのか聞いといてくんない?

876 :名無しさん:2015/05/17(日) 08:01:49.63 ID:aCNt3dm20
>>875
クラッチジャダーって距離乗ってからも出るものなの?
クラッチアウターの個体差で最初から出るものだと思ってた。
幸い自分のは感じないけど(まだ1000キロ乗っていない)
確実に治すには、アウター加工か削り出しアウターかな?

877 :名無しさん:2015/05/17(日) 08:04:24.45 ID:xYS1pEML0
あと脱脂だけならクラッチ外さんでもやろうと思えば多少はできるんじゃないかな、やったことないけど
シューとアウターのクリアランスにパークリのノズル挟んで汚れ流し落とすのをイメージしながら回す
で何とかして最後にキッチンペーパーかなんかで挟んで汚れを吸い取る、それだけでもだいぶマシになると思う
まぁこう言ってもたぶん伝わらんだろうから構造ぐぐってくれ
ケースカバー開けるだけなら特別な工具いらんし

878 :名無しさん:2015/05/17(日) 08:17:09.37 ID:TfLUzcdH0
>>875
うろ覚えなんだが、エンジンがよく回る分壊れやすいって言ってたような…スマン、忘れたから今度行った時もう一度聞くわ

879 :名無しさん:2015/05/17(日) 08:19:04.42 ID:xYS1pEML0
>>876
最初っつってもいきなり新車時から起きないんじゃないかと
どんなアレでも2,3千ぐらいもつんじゃないか?
俺はシグナス2台目だけどあんま覚えてないけど今のは5千〜7千には気付いたらガガガガしだした気がする
1台目はその程度じゃ起きてなかったが
あと起きやすいのは冬場の冷間時だね滑りまくって、温まるとマシになる、ひどくなると夏でも起こる
アウターよりもシューが1度そうなると何してももうだめぽだと思ってるけど
ベルトが原因だったと言う人もいればアウターという人もいるからそれぞれかもしんない
アウターはたぶん軽量タイプにすると滑りが解消されるからじゃないかと思う

880 :名無しさん:2015/05/17(日) 08:29:45.75 ID:b7PYfJW80
シューのテカリはトルクカムのグリスが漏れた物じゃないかと。
テカってる部分を削って当り出してやればひとまずは直る。
あとはセカンダリ全体を洗浄して余計なグリスを拭き取るとジャダーは起こりにくくなるで?

881 :名無しさん:2015/05/17(日) 08:36:56.99 ID:xYS1pEML0
あ、何してもだめぽってのは
純正アウターから純正アウターにしても意味ないけど
社外の軽量アウターや食いつきいいやつなら効果あるカモって話でした
実際純正は対策品になったとかいう噂を昔きいたことあって
オクで5期のクラッチ周りゲットしたからアウターだけ試しに入れ替えたことあったが無意味だった
で、アウターは戻してシューだけ入れ替えて直った

>>878
その理屈は一理あるが回るっつってもノーマルじゃ60キロ以下でパワーバンドにかすりもしないんだぜ、回るとは言わんだろう
台湾の連中の方がいじってる率が高いんじゃないのかな、俺も台湾だけど
国内だとまず台湾にWR合わせるとこから始める人多そうだけど、台湾はまずいじるとなるとそれ以上なわけで

882 :名無しさん:2015/05/17(日) 08:47:05.19 ID:eY+v3xtA0
新型シグナスはいつ頃に日本で発売されますか?

883 :名無しさん:2015/05/17(日) 08:59:00.38 ID:xYS1pEML0
>>880
>テカリはトルクカムのグリスが漏れた物
単なる金属摩擦の磨き跡だろ

ただグリスその他油脂カスがアウターに溜まってシューが偏摩耗するのは原因だろう
昔から儀式的に軽くペーパーあてろっていうけどぶっちゃけあれ大した意味ない
やるなら本気で均等な当たり面出さないと

>>882
出るのならば例年のパターンなら台湾発売から半年ぐらい、出るならね

884 :名無しさん:2015/05/17(日) 09:07:10.51 ID:ALs2OLLr0
BWS乗りとして一番気になってるのは新型シグナスのクランクシャフトがBWSと同じかどうかだな
シグナスなら改造部品のラインナップが豊富なんで選択肢が広がって楽しめる

885 :名無しさん:2015/05/17(日) 11:34:45.19 ID:61PwKERw0
>>882
台湾仕様がいつ頃日本に入って来るのかって事?
それとも国内仕様はいつ新型に切り替わるのかって事?

台湾仕様はそれぞれの地域で輸入するロットが集まってから輸入されるだろうし、
国内仕様なら来年頭位に新型に切り替わるんじゃないかな?

新型台湾仕様が欲しいなら近くのバイク屋さんに予約入れておいた方が
早く手に入れられると思うよ。
俺はもう仮予約入れてる。

886 :名無しさん:2015/05/17(日) 11:35:15.25 ID:inzLbiD60
転倒してミラー壊れたので
オススメのミラーを教えてくらさい!

887 :名無しさん:2015/05/17(日) 11:48:31.42 ID:1glMLKXN0
純正頼め

888 :名無しさん:2015/05/17(日) 12:13:16.92 ID:Co0LcWBK0
>>884
わしゃ新シグのリアサスが360mmってのが嬉しい
BW'sのサスの選択肢が増える

889 :名無しさん:2015/05/17(日) 12:44:01.47 ID:b7PYfJW80
>>886
貴殿の好みなんて知らん。
視認性重視かデザイン重視か予算は幾らかカラーは何色か最低限の情報を開示。
自分で適当に選んでそれの評判を聞いた方が早い。

890 :名無しさん:2015/05/17(日) 13:41:08.97 ID:luUAyPqr0
1000km到達したのでエンジンオイルとギヤオイル交換。ふぅ
ギヤオイルは独特の匂いがくっせーなw
元機械屋にはちょっと懐かしい匂いだけど
エンジンオイルの方はストレーナに小さい金属片が2、3個掛かってた

近所のオバチャンに自分でヤルの?と聞かれたのでオナニーですね、と答えたら誘われた(嘘)

891 :名無しさん:2015/05/17(日) 14:35:49.28 ID:5WncrCCI0
フロントタイヤ交換しようと思うんだけどさ
今リヤがIRCだからフロントも合わせとこうかと思ったんだけど在庫のが古かった(1年前)から
別の店いったらダンロップのスクートスマートがあって新しかったんだけど
なんか今のダンロップのタイヤすげー平べったくない?溝も細いしほんとにフロント用か疑ったわ(画像は拾いもの)
http://oss-and-a.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e6a/oss-and-a/image20%2837%29.jpg
以前はふつーに丸みあって溝も太いやつだったけど、これ履いてる人いる?

892 :名無しさん:2015/05/17(日) 14:48:18.30 ID:b7PYfJW80
>>891
ダンロップは元から平べったいよ?それでもスクートスマートはまだ丸い方。
むしろIRCが丸すぎるんだよ。
乗り味はMB67程ヒラヒラではないけど軽快でバランスが良い。

893 :名無しさん:2015/05/17(日) 14:59:32.26 ID:5WncrCCI0
そうなの?以前のは普通に丸くね?(これまた拾い物)
http://stat.ameba.jp/user_images/20120923/17/tweedledee/c6/9e/j/o0570076012202436985.jpg
履いたら違和感なくなるのかな
ちなみに今フロントはブリジストンなんだわ…(純正→前後ブリジストン→後IRC→前???←イマココ)
前後一緒にかえないとタイヤの感じよくわかんないわ
ブリジストンはヒラヒラ感がよくわかった
興味あるしダンロップで変えてみるわ

894 :882:2015/05/17(日) 15:47:16.54 ID:eY+v3xtA0
>>885

どっちでも良いのですが、まあ、基本的には国内仕様が
新型に切り替わるがいつ頃になるのか知りたいのですね。

895 :名無しさん:2015/05/17(日) 15:57:15.63 ID:Co0LcWBK0
>>891
変なクセもなくいい具合だよ
ウェットはBW's純正のツルツル状態から雲泥

896 :名無しさん:2015/05/17(日) 16:19:10.85 ID:HtRs1ykSO
>>836
普通は油温100度なんだが取り付けると90度まで下がる
って書いているがたった−10度しか下がらないの?

>>890
何のオイル入れた?

897 :名無しさん:2015/05/17(日) 16:30:05.74 ID:sVprg0vK0
>>858
こういう商売のやり方、ネットの無い時代なら通じただろうけど
今の時代、買おうと思ってちょっとネットで調べれば
台湾での新型の発表とか、日本仕様のショボさとか
簡単に一般人に分かってしまうんだから
やり方として上手くないと思うんだけどね
本当、ブランドイメージ下げるだけでさ

898 :名無しさん:2015/05/17(日) 17:30:54.05 ID:b7PYfJW80
>>896
80〜90℃ぐらいが理想だろ?
オーバークールはむしろトラブルの元。

899 :名無しさん:2015/05/17(日) 18:05:03.78 ID:luUAyPqr0
>>896
ヤマループ

900 :名無しさん:2015/05/17(日) 18:38:11.70 ID:NuWo0Upb0
>>899
ヤマループの何?

901 :名無しさん:2015/05/17(日) 19:05:03.24 ID:b7PYfJW80
なんでオイルの銘柄知りたがるのかわからんw

902 :名無しさん:2015/05/17(日) 19:47:30.22 ID:TfLUzcdH0
バイクオタクだからさ、とことん追求するよなやっぱり

903 :名無しさん:2015/05/17(日) 20:36:04.13 ID:0SbzgSLf0
シグナスを少し弄った程度でバイクオタクを名乗るとは笑止千万

904 :名無しさん:2015/05/17(日) 20:42:44.21 ID:GGHcRTwr0
まぁ、でも入れるオイルによってフィール変わるから面白いよね

905 :名無しさん:2015/05/17(日) 20:58:28.29 ID:61PwKERw0
>>904
プラシーボ効果?

906 :名無しさん:2015/05/17(日) 21:18:55.17 ID:b7PYfJW80
オイルというか小排気量だけに粘度で変化はあるね。

907 :名無しさん:2015/05/17(日) 21:53:01.99 ID:HvEonwaJ0
たぶんプラシーボというより
使い古したオイルと新品のオイルの違いだと思われ

908 :名無しさん:2015/05/17(日) 21:56:57.25 ID:luUAyPqr0
>>900
へっ?
ホムセンでも売ってるスタンダードだよ

909 :名無しさん:2015/05/17(日) 22:09:28.09 ID:HtRs1ykSO
価格.comで9万キロ走ったPCXのオイルはバイク屋の格安のを使っていたと書かれていた
高級オイルとか無駄だよね

>>898
油温のこと知らないからさw

910 :名無しさん:2015/05/17(日) 22:12:56.99 ID:CYLu5PLI0
MTならギア抜けとかしだすからわかりやすいけど
スクーターでそんな何が変わるんだ?
シグナスには10年ヤマルーブ(エフェロ)しか入れたことねーから
ホムセンの粗悪品でも入れたら何か変わるのかもしれないけど

911 :名無しさん:2015/05/17(日) 22:46:47.93 ID:GGHcRTwr0
というか、オイルの話しだしたら荒れるから終わりにしようw

912 :名無しさん:2015/05/17(日) 23:28:08.96 ID:b7PYfJW80
オイルは所詮自己満足だよ。

913 :名無しさん:2015/05/18(月) 00:28:31.29 ID:N7sl2+A00
新型シグナスの事が話題になってるけど、
今、ヤマハのHPに掲載されている奴の事?

それとも次モデルの事なの?

914 :名無しさん:2015/05/18(月) 01:00:50.76 ID:KzrdjDYt0
>>913
http://youtu.be/gyF5jSpiM7E

915 :名無しさん:2015/05/18(月) 01:06:48.97 ID:6P7EsGCi0
>>914
シナ人が設計とデザインしてるってことか?

916 :名無しさん:2015/05/18(月) 04:15:30.88 ID:LrkPM78y0
15年ぐらい前からスクーターは開発生産マーケティングを台湾に移して国内は主要部品の供給程度じゃないの

917 :名無しさん:2015/05/18(月) 05:06:55.23 ID:6P7EsGCi0
マジかよ。シナ人デザインセンスあり過ぎだろ

現行の国内シグナスのデザイン超好き。マジェSのデザインも好き

918 :名無しさん:2015/05/18(月) 05:39:58.95 ID:P4NpYd1y0
台湾系と大陸本土ひと括りにするのは可哀相

919 :名無しさん:2015/05/18(月) 07:15:04.89 ID:KBomjBJr0
ま、買わないけどね。

920 :名無しさん:2015/05/18(月) 08:00:09.12 ID:PhGR536W0
現行2015年モデルの販売期間が短くなりそうだね。
もしかして売る時高くなるかな?
といってもカウルを変えるだけか。
それとキャリパーとリアサスが赤いくらいか。

921 :名無しさん:2015/05/18(月) 08:27:05.06 ID:8dEpqhwn0
シナ人はオイルに家庭用の使い捨て油入れてそうだね

922 :名無しさん:2015/05/18(月) 08:36:47.45 ID:XUKmOiBt0
>>921
アホかそんな高級なもん使わん
あれは時間がたったら食用として皆様のご家庭に戻ってくるんだよ

923 :名無しさん:2015/05/18(月) 09:56:09.22 ID:g7GM2FA40
2015 リアだせえな がっかりだ 見送り

924 :名無しさん:2015/05/18(月) 09:59:10.97 ID:LrkPM78y0
>もしかして売る時高くなるかな?
なるわけねーだろあほか
むしろ明確な型落ちモデルとして安く買いたたかれるだけ

925 :名無しさん:2015/05/18(月) 11:24:42.48 ID:PhGR536W0
希少モデルという意味なんだが理解できなかったか?w

926 :名無しさん:2015/05/18(月) 11:32:40.61 ID:XUKmOiBt0
マジで言ってるのか?
モデル末期に色が変わっただけでスペック的に何の変化もないんだけどそんなもんに価値があるとでも?

変なフィギアの色ちがいを有り難がってる典型だな

927 :名無しさん:2015/05/18(月) 11:37:23.65 ID:6P7EsGCi0
新型はちょっとダサくなったよな。今のシグナスが最強にかっこいい

928 :名無しさん:2015/05/18(月) 11:53:14.22 ID:P4NpYd1y0
希少モデル?
中古買う身と仮定したら「古い型で年式が一番新しいやつ」程度

929 :名無しさん:2015/05/18(月) 12:18:16.01 ID:gumiUf9d0
>>926
クランクケースそのものが新設計だよ?
リアの足周りも全く違う。
馬力も結構向上してるそうだ。

930 :名無しさん:2015/05/18(月) 12:18:26.25 ID:uQjxQZnm0
南海でタイヤ交換なう
30分ぐらいすかね〜といわれて一時間経ったわけだが(;^ω^)

931 :名無しさん:2015/05/18(月) 12:20:58.84 ID:uQjxQZnm0
>>929
よくよめ

932 :名無しさん:2015/05/18(月) 12:23:31.26 ID:q+Em2MLV0
テールランプ、キャリア、ポジション周りは現行のが好み
フロントウインカー周りも変わってる?
リアディスクはいいな

933 :名無しさん:2015/05/18(月) 12:59:42.41 ID:uQjxQZnm0
腹減った…いつものとこで交換すべきだった…

934 :名無しさん:2015/05/18(月) 14:58:10.69 ID:uQjxQZnm0
ダンロップのタイヤ
2時間待ったけど匙投げられてワロタ…
他のサイズで履けるやつとか提案されたけど
全額返金コースで元に戻してもらった

休みを潰して5年2万キロ物のタイヤを再び履きなおす罰ゲーム…
こうなると意地でもあのダンロップを履かせたくなるわ…

935 :名無しさん:2015/05/18(月) 15:03:16.95 ID:wN727YHv0
>>934
素直にBSにしとけよ

936 :名無しさん:2015/05/18(月) 15:04:21.49 ID:q+Em2MLV0
wwww

937 :名無しさん:2015/05/18(月) 15:33:21.50 ID:+j6suZed0
>>934
おいおい・・・どんなサイズ頼んだの?

938 :名無しさん:2015/05/18(月) 15:38:10.11 ID:62aN2hKyO
新型シグナスのスペックはまだ不明なのかな?

939 :名無しさん:2015/05/18(月) 15:51:58.32 ID:uQjxQZnm0
>>891で言ったやつだよ、標準サイズだけどフロントなのにリアっぽい
付けにくそうだなとは思ったけどまさか無理と言われるとは思わんかったわ
隣の店とか2軒持ち込んでくれたらしいけどどうしてもビードが出ねえってさ
用品店でそういう横のつながりあるとは思わんかったからそこまでしてくれたなら文句ないけどさ
ぐぐるとシグナスに付けてるやつはいるんだし設備の問題だと思うけどねぇ…
いつも頼んでるとこ持ってってダメだったら諦めるわ

940 :名無しさん:2015/05/18(月) 16:02:27.65 ID:+j6suZed0
>>939
確かにビードカチカチだったな

年末スクートSに換えた時はバイク屋レバーだけで交換してくれたよ
特にビード上がりにくいってのもなかったがホイルに入れる時にちょっと手貸したw

941 :名無しさん:2015/05/18(月) 16:09:00.71 ID:uVp3ymuS0
タイヤはノーマルサイズで充分

942 :名無しさん:2015/05/18(月) 16:11:22.25 ID:6P7EsGCi0
>>932
リアディスク良いよな〜

943 :名無しさん:2015/05/18(月) 16:22:16.23 ID:SchqPhkV0
いくつかブログ見てきたら
どうもコンプレッサーが弱いと上がらないみたいね

944 :名無しさん:2015/05/18(月) 16:28:36.33 ID:AWqKmaQ40
爆発ビード上げをためしてみれば!?

945 :名無しさん:2015/05/18(月) 16:45:59.32 ID:wN727YHv0
これなら上がる
http://youtu.be/wWffTs3XfrI

946 :名無しさん:2015/05/18(月) 16:46:36.52 ID:wN727YHv0
これなら上がったのに
http://youtu.be/wWffTs3XfrI

947 :名無しさん:2015/05/18(月) 17:53:40.44 ID:uqfXjb4M0
こないだバイクパーツセンターの激安タイヤつけてみたんだけどね。
ドライはまあまあ走れるんだけど、セミウエットがものすごく滑る。
嫁が雨上がりにスッ転んだんで、どへた!って言ったんだけど、こないだ俺も雨上がりに乗ってみたら、ホンマに滑るわ。ちょんってフロントブレーキ触っただけでズって滑る。
こけはせんかったけど女子じゃ無理もないかなって。
月末フランドの4ポッドに変えるつもりだったけどタイヤも変えなきゃ危なくて乗れないなあ。
ウエットグリップよさげな国産タイヤってどれかな?

948 :名無しさん:2015/05/18(月) 18:06:30.05 ID:uQjxQZnm0
FRANDO入れるくせにタイヤは激安って何がしたいんだ

949 :名無しさん:2015/05/18(月) 18:10:14.49 ID:Os+pgHV0O
盆栽だろう

950 :名無しさん:2015/05/18(月) 18:14:42.63 ID:uqfXjb4M0
スクーターのタイヤなんかなんでもありって思ってたんだけど、ごめんなさいあんなにひどいとはおもわなんだ。
ブレーキは今ノーマルキャリパーにキタコのパッド、260φのローターなんだがタッチが気に入らないんで、4ポッドにすりゃレバー比変わるだろうと思ってさ。
ただ嫁の通勤車なんでこのままブレーキだけいじると保険成金になっちまいそうなんでさすがにフロントタイヤは換えようかなと。
リヤはそんなに滑る感じしなかったんで走ってみてから考える。

951 :名無しさん:2015/05/18(月) 18:18:57.12 ID:39q2dTKB0
え?キャリパー変えるとレバー比変わるの?(棒

952 :名無しさん:2015/05/18(月) 18:54:27.46 ID:zjCtwtkv0
>>938
スペックはこれ位しか出てないけど
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/pdtSpec_newCygnusX.aspx

953 :名無しさん:2015/05/18(月) 19:44:24.83 ID:UODClCx80
>>947
嫁が乗るんならもっとマトモならタイヤにしたげなよw

954 :名無しさん:2015/05/18(月) 19:52:02.40 ID:+j6suZed0
>>950
井上ですらちょっと抵抗あるのに激安タイヤは無いわ
嫁が清成並の走りするんならリアタイヤもそのまんまでいいんじゃ

955 :名無しさん:2015/05/18(月) 21:10:14.24 ID:zbhecBWKO
>>930,>>934
乙でした
予定時間より長くなるとイラつきますね

956 :名無しさん:2015/05/18(月) 21:21:30.93 ID:nzd20KdO0
三郷のショップなんてウエイトローラ交換で方向わからずにPCで調べながら1時間半も掛かるからな
しかも3つ逆に入れやがって!指摘したら、そうでしたっけ?なんて。
終わった後もオイル交換の押し売りがしつこいし。

957 :名無しさん:2015/05/18(月) 21:23:57.24 ID:jwS7IuPk0
>>939
フロントタイヤの方か?

2万5千走ってボロボロなので店にタイヤ交換お願いしにいったら
ダンロップだけはとにかくおすすめしないって言われたわ
この前どうしてもフロントだけは入らなくて困ったからと

それで韓国メーカーのかBSにするか又はレース用の3つから選んでと言われて
まあオススメは性能やコスパ考えるとBSのフープですけどと言われたからそれにしたな

958 :名無しさん:2015/05/18(月) 21:28:01.94 ID:FMXiJ+fZ0
ミシュランのパワーピュアは柔らかくて組みやすいよ。
スクートスマートも組んだ事あるけど、ミシュランよりは明らかに硬い
でもこれ組めないって、プロとしてスキル低すぎだろ。

959 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:01:53.63 ID:Pt/Zx4hb0
スキルの話は置いといて、組む時に硬いと走行性能に支障出るの?
スクートスマートに変えようと思ってたから、何がダメなのか気になるのよ

960 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:02:13.77 ID:uqfXjb4M0
わはは、激安タイヤは前後で確か5千円ぐらいだったよ。
さっきマキシスのR1調べたらフロントだけで8k…
井上のMB68が安くて良さげかな。

961 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:03:53.60 ID:uqfXjb4M0
>>951
ピストンサイズと数が変われば当然レバー比変わるよ

962 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:26:29.72 ID:39q2dTKB0
>>961
変わるんじゃなくて受動的に変えるんだろ?
日本語が不自由なのかな?w

963 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:33:51.11 ID:uQjxQZnm0
フロント全く減らないからグリップいいやつがいいんだけどね
ミシュランは縦線のパターンが好きになれないのよね

>>957
やっぱ設備的に無理なとこが結構あるんだろうね
そのうち廃盤になってひっそり形かわってもおかしくねえな
しかしそれオススメできない理由完全にバイク屋都合だよね

964 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:35:14.24 ID:+j6suZed0
>>959
何も
いいタイヤだと思うよ

965 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:36:15.58 ID:uqfXjb4M0
>>962
そうそう、当然タッチは柔らかい方向に変化するんじゃまいかと予想してるんだけどね。
マスターのピストン径を小さくするのと同等じゃないかと思ってさ。
パッドがローターに当たってからのコントロール幅を持たせたいっていうか。
ラジポンに変えると良いんだろうけど、ハンドルカバーがあるから細工が面倒そうじゃん。ちょうど良いピストン系のがあるかどうかも調べてないし。
それならキャリパー側を変えちゃえと思ってさ。
ただ無惨な失敗に終わるかもしれんが、まあキャリパーは他のバイクに使い回せるしね。

966 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:41:07.89 ID:39q2dTKB0
>>965
あー。察した。
ダメだこりゃw

967 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:49:24.90 ID:Pt/Zx4hb0
>>964
だよなー安心した。ありがとう

968 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:50:55.59 ID:UODClCx80
>>965
全然違うマシンでそういう方向の交換をした事があるけど、大体言われてる通りの結果になった。

1.標準:1/2マスター+対向2POD
2.変更:1/2マスター+対向異型4POD
3.番外:11mmマスター+対向異型4POD
4.番外:5/8マスター+対向異型4POD

1.でも良かったんだけどキャリパー交換して2.にしたら思いの外、軽い力でフルブレーキ出来るようになってさ。
調子に乗って3.にしたら更に好みになったけど、友人に貸したらレバーストロークあり過ぎ!とか言われたw
最後の4.はテスト的にやってみただけで全然ブレーキが効かなくなった。

世間的には受け入れ難い設定な事なのは認める。
が、俺はコッチの方が好き。

969 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:58:45.43 ID:uqfXjb4M0
>>968
自分が乗りやすけりゃ良いのよ!
うちの場合、嫁のバイクを良いようになぶってるから、あとで嫁さんからダメ出し食らうかもしれんけどね。
まあ嫁のツーリングバイクのトリッカーもタッチが気にくわないからノーマル11ミリからYZ125の9.5ミリマスターに変えてみたんだけどこれは嫁にも好評だったよ。

970 :名無しさん:2015/05/18(月) 23:05:29.79 ID:zjCtwtkv0
新型台湾仕様の構造が分かりやすい動画みつけた。

https://www.youtube.com/watch?v=foQzVOKnJW0

971 :名無しさん:2015/05/18(月) 23:09:54.13 ID:UODClCx80
>>969
へー
9.5mmなんてサイズもあるんだ?エエなぁ。
予備レバーの入手度に問題なけりゃ使ってみたいネ。
ブレーキのレバー比って色々遊べて面白いよ。

972 :名無しさん:2015/05/18(月) 23:11:38.50 ID:N7sl2+A00
新型シグナスはいつ頃日本で発売されますか?

973 :名無しさん:2015/05/18(月) 23:26:40.92 ID:6P7EsGCi0
>>970
これはダサいな。新型が発売されるまでに今のシグナス買っとくわ

974 :名無しさん:2015/05/18(月) 23:30:10.08 ID:uVp3ymuS0
シグナスのスレは毎日書き込み数が原二の中では随分多いな

975 :名無しさん:2015/05/19(火) 00:00:42.92 ID:/39W4MUa0
弄らないと話にならないバイクだからな

976 :名無しさん:2015/05/19(火) 00:21:02.75 ID:KB0mKIjX0
埼玉の新店もだいぶ名前があがるようになったよね
お馴染みショップってことか。
勢いがすごいな
名門ショップとなるうる
腕は極上かな

977 :名無しさん:2015/05/19(火) 00:32:06.13 ID:+MwcBo0z0
釣り針

978 :名無しさん:2015/05/19(火) 00:33:28.24 ID:79WnWP4a0
>>976
大分白けてるんだが

979 :名無しさん:2015/05/19(火) 00:47:13.05 ID:tQOaJ7Jb0
>>973
好き嫌いが有るだろうから国内現行の形が好きなら年末〜来年頭頃が買い時かも。

今月13日に台湾で新型が発売されたから、来年必ず新型台湾仕様が
デチューンされたやつが国内仕様として発売される。

その前に在庫処分で現行国内仕様は値段が下がると思うよ。

俺は型遅れに乗るのが嫌な価値観を持っちゃってるし、
パワーとか出だしとか装備が台湾仕様の方が好みだから新型予約しちゃったけど

980 :名無しさん:2015/05/19(火) 01:21:56.85 ID:E33dz5fF0
台湾製はリコールうけられそうもないからパス

981 :名無しさん:2015/05/19(火) 01:47:05.39 ID:tQOaJ7Jb0
>>980
リコールが出たとしても数千円〜2万円位までだと思う。

日本は信号だらけでストップ&ゴーって言う環境だから
スタートからの加速が良い方が一番ストレスを感じない。
そもそもストレスを感じるから国内仕様組は駆動系をいじったりするわけでしょ?

日本の規制が厳しすぎるから
台湾仕様をデチューンした物しか国内で販売されないんだよな・・・

それに加えて台湾仕様の方が装備も充実してる。
何で国内仕様は装備すらもケチるんだろうって思う。

まぁ何を取るかだね
俺はリコールが出て自費で治す羽目になったとしても台湾仕様の方が価値が高いと思うから買う。

982 :名無しさん:2015/05/19(火) 03:09:32.14 ID:ApyuTztx0
俺のは2代目台湾仕様だけど
リコール分を自費で直して4万の出費。
結構痛い。
駆動系は結局ノーマルでは物足りなくなり総取っ替えで2万弱。
ここまでは国内仕様の方が幸せかなと思う。
ただ台湾仕様にしかない装備やカラーリングは
その辺を差し引いても魅力はあると感じるね。

983 :名無しさん:2015/05/19(火) 06:41:03.99 ID:zoMZyHN10
台湾はこのクラスは激戦区だし客が民族的にウルサイからね
「アレも付けろ!コレも付けろ!性能上げろ!それでいて安くしろや!」

日本人はおとなしいから「決まりなんです!」や「法律です!」と言えば
すぐに黙って従ってくれるし
なにしろそれでも十分に売れてるからなんだよな

だからこそウルサイ人は台湾のを買った方がいいね
日本へも売ってくれるだけありがたいよ

984 :名無しさん:2015/05/19(火) 06:50:26.88 ID:i78+oAi60
>>893
ワロタ

985 :名無しさん:2015/05/19(火) 07:11:33.34 ID:e8YOQSif0
うるさい人と言うか、自分で弄れる人向きかな。

986 :名無しさん:2015/05/19(火) 07:29:10.82 ID:f8lEj1pq0
台湾仕様と国内仕様の価格差ってどれくらいなんだろう?

987 :名無しさん:2015/05/19(火) 07:49:39.24 ID:O6o58OZ20
台湾仕様でもまともな代理店で買えば独自にリコール対応してくれるから変な出費はない
引っ越したりすると他の店じゃ対応できないのが難だが
電話したら燃ポン送ってくれたから自分で交換したな

988 :名無しさん:2015/05/19(火) 07:51:09.87 ID:tPsd1PEM0
新シグはデザイン昭和だな

989 :名無しさん:2015/05/19(火) 10:20:24.91 ID:qaUWpe25O
シグナスはどの型もハンドル部分がでか過ぎる
ハンドルマウントヘッドライトの車種と殆ど変わらんサイズなのをどうにかしろ

990 :名無しさん:2015/05/19(火) 10:26:29.25 ID:Namzg+K90
どの道デチューンされるんだから、新型はデザインが変わるだけだな。あとはリアディスクブレーキくらいか

991 :名無しさん:2015/05/19(火) 10:38:45.74 ID:O6o58OZ20
>>989
ちょっとなにいってるかわかんない

992 :名無しさん:2015/05/19(火) 10:47:20.65 ID:tQOaJ7Jb0
次スレが見つからない

993 :名無しさん:2015/05/19(火) 11:39:11.95 ID:ULw4Bdht0
先日ミラー相談させていただいたものです
タナックスのAPB-10を使っている方おられたら感想教えて欲しいです

994 :名無しさん:2015/05/19(火) 11:59:49.25 ID:7iNu7c+h0
ほい次
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1432004351/l50

995 :名無しさん:2015/05/19(火) 12:13:22.97 ID:tQOaJ7Jb0
>>994
あざーっす!

996 :名無しさん:2015/05/19(火) 12:14:36.69 ID:7iNu7c+h0
ゴメン上げちゃってた

997 :名無しさん:2015/05/19(火) 12:26:56.39 ID:LQc2n++u0
>>989
バーハン化

998 :名無しさん:2015/05/19(火) 12:34:20.41 ID:+Dc/yZBu0


999 :名無しさん:2015/05/19(火) 13:28:18.64 ID:Namzg+K90
埋め

1000 :名無しさん:2015/05/19(火) 13:55:38.40 ID:xMtlgb1P0


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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