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kawasaki Ninja H2/H2R #10 ©2ch.net [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/04/22(水) 04:41:34.91 ID:YTR6DjUf0
公式
http://www.ninja-h2.com/

前スレ
kawasaki Ninja H2/H2R #9
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1426333788/

2 :名無しさん:2015/04/22(水) 06:16:05.96 ID:pVioQywV0
2?

3 :名無しさん:2015/04/22(水) 12:15:08.41 ID:2V3qTkju0
ぼちぼちガレージ手配しないとです。30万くらいで建てられそう。

4 :名無しさん:2015/04/22(水) 14:18:51.66 ID:eYP+B//U0
登録が終わり初乗りしてきた。

14Rからの乗り換えだけど、お前らこれスゲーぞ、マジで。
14Rも好きだったけど、納車の浮かれ具合を差し引いても、14Rが250ccに感じるぞ。

ホント買え、迷ってるなら買え。
スゲーバイクだ、川崎ありがとう。

5 :名無しさん:2015/04/22(水) 14:50:16.07 ID:9yRNQtX10
動画!動画! 高画質でお願いします。

6 :名無しさん:2015/04/22(水) 16:23:30.34 ID:2V3qTkju0
エンジン回転の頭打ちはどんなでした?さすがに新車で回してないですか?

7 :名無しさん:2015/04/22(水) 16:43:37.77 ID:eYP+B//U0
>>005

車載カメラ持ってないです。
すまそん。

>>006

元来、慣らしにあまり無頓着なので、某私有地wでアタックしてきました。

10000rpmで燃料カットの噂は聞いていましたがそこまで唐突ではなく
それを境に「伸びがほんの少し落ちたかな?」程度です。

そんな事よりも、それ以下が死ぬ程パワフルなので気になりません。
300まで14Rよりも2割くらい早く到達する感じです。

車体の重さは少し気になるけど、そんなの気にしない位の番長加減w
14Rから乗り換えて良かった。
期待を裏切りませんよ、このバイク。

8 :名無しさん:2015/04/22(水) 16:53:11.83 ID:2V3qTkju0
いいですねー。6月納車楽しみにしておきます!

9 :名無しさん:2015/04/22(水) 17:28:01.63 ID:93RIHxwW0
これのストファイが出たら欲しいな・・・
h2の中途半端で流れを感じないカウルが嫌だなぁ、イタリア車を意識したデザインとか言われてるがイタリア車を所有している俺からみたら全然違うと思うw

10 :名無しさん:2015/04/22(水) 17:54:28.09 ID:2V3qTkju0
因みにスーチャの音はかなり目立ちましたか?映像でも
聞こえてきますがね、実際はもっと凄そう。

11 :名無しさん:2015/04/22(水) 18:14:49.87 ID:eYP+B//U0
>>010

ノーマルマフラーながら以外と乾いたエンジン音なので、アクセルオフでシュピンシュピン聞こえますよw
それよりも開けてく時のコワァーって吸い込み音が興奮しました。

マフラー交換しちゃうと消えてしまうのでもったいないかも。

12 :名無しさん:2015/04/22(水) 19:15:18.72 ID:8d0TCUf+0
>>11
どこら辺の私有地行ったら走ってる?

13 :名無しさん:2015/04/22(水) 19:37:10.47 ID:2V3qTkju0
私有地?Rじゃ無いから、公道ガンガン走ってますよね。(笑)

14 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:03:50.37 ID:nLd86SxB0
展示車両見てきたんだけど、こいつのリザーブタンクは透明感ある奴でいいな
この部品だけ欲しいわw

15 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:22:56.24 ID:eYP+B//U0
>>013

一応300アタックの話したんだから、その辺は察しろよw

16 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:24:16.56 ID:oEgnysnB0
>>14
何のリザーブタンクだよ?

17 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:27:29.52 ID:nLd86SxB0
>>16
ブレーキとクラッチのフルードな
スモーククリアで綺麗なのよ

18 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:33:44.24 ID:oEgnysnB0
>>17
クラッチが油圧なのか?
ってことはやっぱりSSじゃないんだな

19 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:37:18.00 ID:bnkYLuX90
初めからSSじゃないと

20 :名無しさん:2015/04/22(水) 23:45:47.11 ID:HtZ/N3Kg0
銀鏡塗装の傷はどうですか?
ガラスコーティング施工済みですか?

21 :名無しさん:2015/04/23(木) 00:07:37.89 ID:OT8x2ke70
ガラスコーティングはショップに頼んでますが必須ですよね。
後、一ヶ月半の我慢。また、皆様、色々レポートしてください。
これからはREALなレポート聴けると思うので、妄想合戦は終了。

22 :名無しさん:2015/04/23(木) 08:46:12.31 ID:f9l2JM5R0
うちのもディーラーがガラスコーティングに出し中。
それが終わるまで、メカニックがいじれないって。

23 :名無しさん:2015/04/23(木) 12:25:15.29 ID:DCc+uuis0
>>22
ディーラーってトリスタ?
うちのもコーティング中で終わるまでいじれんと言われた。

24 :名無しさん:2015/04/23(木) 12:30:43.20 ID:CI4ip/t80
改めてこれだけコーティング依存度の高いと言うのも凄いですが、
まぁ、それも一興ちゅうことで。

25 :名無しさん:2015/04/23(木) 13:15:58.09 ID:C4OKGw7O0
明日発売のYM誌でテスト結果が載るらしい...

26 :名無しさん:2015/04/23(木) 13:58:36.44 ID:OT8x2ke70
BEETのフルエキはいつ発売されるのでしょうかね?やっぱり、スリップオンでなくフルエキにしたいですね。
金色豪華弁当箱と超豪華箸入れAND箸置きは排除したいです。

27 :名無しさん:2015/04/23(木) 14:11:13.52 ID:fJpTFtO00
>>23
某川重OBのお店。トリスタではありません。

28 :名無しさん:2015/04/23(木) 15:10:00.21 ID:fJpTFtO00
銀鏡塗装部パーツを、FRPでリプレイスしてくれるメーカーないかな?なんて夢想。
レザーパンツで乗れないなんて、あまりに面倒。

自分が人柱になって、外装をFRP屋に持ち込むか(笑)

29 :名無しさん:2015/04/23(木) 17:43:29.17 ID:TKkHV3Kh0
先ほど国内向けの未出荷分の一時出荷停止の通達が出たな。
これによりまたさらに納期が伸びるらしい。

俺は17日に来てるから助かったけど、本気で一次ロッド全車デリバリー完了は年内いっぱい有り得るでw

30 :名無しさん:2015/04/23(木) 18:07:19.07 ID:UGmh27fq0
前のレスで一次ロットは6/20までに納車完了とか言ってたジャーん(>_<)

31 :名無しさん:2015/04/23(木) 18:19:35.98 ID:TKkHV3Kh0
>>030

作ったマフラーが排ガス規制に引っかかるそうだw
ひょっとして全台作り直して、再装着なんかもあり得るかも。

あんなに乾いたいい音がするマフラーが車検通るワケないと思ってたよw
俺はギリギリクリアーだけど、納車待ちの人は御愁傷様w

年内納車ならいい方でない?

32 :名無しさん:2015/04/23(木) 19:36:32.54 ID:Uc/kQXmN0
>>31
29のソースは?カワサキのHP見たけどわからなかったので。

33 :名無しさん:2015/04/23(木) 19:44:51.98 ID:ToiuJ/zK0
>>31
気持ち悪いヤツだなw

34 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:15:08.92 ID:dyc0Nvdl0
確かに気持ち悪いっすね!

35 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:30:21.71 ID:TKkHV3Kh0
2chなんて便所の落書きだろ?
ソースソース堅苦しい事いうなよ。

カワサキも発表しにくいだろうな、こんなん。
さらっと納期遅れにするんでない?

36 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:42:14.40 ID:Uc/kQXmN0
>>35
通達が出たって書いてるんだからそれがどこか教えてくれれば良いんですけど?

37 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:46:09.22 ID:UGmh27fq0
ちょっと待て、そもそも>>31で言ってる排ガス規制と乾いたいい音は全然関係ないだろ?

38 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:50:09.80 ID:TKkHV3Kh0
どこかは言えないけど、今上が大変な事になってるのは事実。
マフラー交換も視野に入ってるかも。
多分年内むりかもな。


書類不備、刻印不良とかしっかりしろよ、カワサキ。

39 :名無しさん:2015/04/23(木) 20:50:55.72 ID:TKkHV3Kh0
まぁ、信じる奴だけ信じろよ。
所詮便所の落書きだしなw

40 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:04:06.77 ID:tJ6AIQUi0
俺も確認した
明日以降の対応をどうするかKawasaki

案件はマフラーとあと1件

早く解決しろよ

41 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:16:30.41 ID:/h94L+PV0
トリックスター行ったら実車おいてあったわ
開発車両にする奴飾ってた
ピカピカでかっけーな

42 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:44:43.06 ID:8erbmbEY0
>>40
あと1件って何?

43 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:55:15.40 ID:8erbmbEY0
来週納車の予定なんだけど明日ショップから連絡あるかな...

年内納車むりとか言ってきたらさすがにキャンセル考えるわ

44 :名無しさん:2015/04/23(木) 21:55:26.54 ID:xQFszFJi0
俺の所にも店からマフラーの件で納車が遅れるとの連絡があった

45 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:06:00.38 ID:r5Nt5iyh0
遅れるってか、目処は立ってないのよ、実際。
だって今付いてるマフラーが全く使えなく、代替品を用意しないといけない内容だもの。

相手は国だから誤魔化しも効かないし、恐らく今から対策品のマフラーを生産し、それと交換だろうな。
マフラーを開発だから、一週間の遅れとかそんなレベルじゃないよ。
早くて年内、遅くて来春らしい。

まぁこれも便所の落書きですので気にせずにw

46 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:07:30.55 ID:r5Nt5iyh0
>>42

タイヤらしい

47 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:25:35.65 ID:r5Nt5iyh0
まぁ気持ち悪い奴の話なんか真に受けず、いつ来るか分からない車両を気長に待てば?w
俺は連休を本当の意味での初期型H2で楽しむわw

48 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:28:17.51 ID:fIyQFBrU0
これ大量キャンセル?

49 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:31:33.93 ID:vAl/3wH+0
ホントでも嘘でも、ロッドとかいうのはやめたほうが良いぞうん。

50 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:32:47.03 ID:xQFszFJi0
>>45
え?そうなの?マフラーにeマークが入っているのと入っていない車両が在るって聞いたから
単に刻印不良なのかと思っていたが、全部ダメなのか?

51 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:44:01.59 ID:ToiuJ/zK0
>>45
っていうか、そういう言い方が気持ち悪いっつーの

52 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:50:15.10 ID:r5Nt5iyh0
>>50

刻印不良と書類不備。
でも刻印を後から店舗で打てばいいって物でもないから回収&交換。

噂だと海外向けのマフラーが装着された車両が紛れてたとか何とか。
それで一時ラインを止めて全数検査してる最中らしい。

ま、年内には何とかなるんでない。
お前らのは2016モデルじゃんw

53 :名無しさん:2015/04/23(木) 22:56:47.01 ID:2bpE8LoZ0
やっちまったなカワサキ・・・

54 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:15:11.63 ID:xQFszFJi0
>>52
サンクス
って事は俺の車両には海外向けのマフラーが着いていたのかなw

55 :名無しさん:2015/04/23(木) 23:21:22.06 ID:xQFszFJi0
>>26
モーサイで展示されていたBEETのフルエキはサイレンサーがJSB用で
音量がデカイから車検対応ではないそうだよ
スリップオンから先に発売するみたい

56 :名無しさん:2015/04/24(金) 06:55:02.98 ID:q5p0ad+B0
じょうつよさんドヤ顔恥ずかしいです。

57 :名無しさん:2015/04/24(金) 07:41:46.93 ID:jgiS//MW0
単芝わかりやすいな。
ならなんでお前のH2は車検通ってんだ?

58 :名無しさん:2015/04/24(金) 08:45:00.53 ID:Pd064/fC0
妄想だからね

59 :名無しさん:2015/04/24(金) 10:04:46.98 ID:SDQP+h7e0
言っただろ、刻印が無いのもあるってw
まぁ、悔しがれよ、カスどもw

60 :名無しさん:2015/04/24(金) 10:13:21.67 ID:4Ck8ZjTj0
納車は急いでないけど...バイク屋も多分保管が大変。
マフラーの対策品届くまで、どうするんだろう?

61 :名無しさん:2015/04/24(金) 10:13:36.44 ID:O4VZtNbx0
内紛勃発? うけるぅ〜w

62 :名無しさん:2015/04/24(金) 10:15:13.06 ID:jgiS//MW0
じゃあお前のマフラーに刻印のあるとこUPしてみろよ

63 :名無しさん:2015/04/24(金) 10:18:02.79 ID:O4VZtNbx0
やだよ

64 :名無しさん:2015/04/24(金) 11:29:32.52 ID:EWVBYbi70
刻印の有る無しは確かにあるみたいだ

てか、オーナーでもない奴が煽るんじゃないよ

65 :名無しさん:2015/04/24(金) 11:36:16.05 ID:u6yCex4l0
そもそもマフラーなんて大量生産だろ。刻印あるとかないとかなんてことおきるのか?

66 :名無しさん:2015/04/24(金) 11:45:13.54 ID:jgiS//MW0
>>64
確かにあるみたいだのソースを求めてんだよ
未来のオーナーじゃなきゃこんなに必死になるかっての

67 :名無しさん:2015/04/24(金) 11:45:52.59 ID:SDQP+h7e0
国内用の刻印をつけ忘れてたらしい。
しかも刻印の後付けがダメらしく、回収&交換になるかも。

来春はオーバーでも一時ロッド秋口、2時ロッドは来春以降だろうな

68 :名無しさん:2015/04/24(金) 12:05:41.72 ID:MSp8scfm0
今日発売のヤンマシで色々と計測や比較を結構なページ数でやってるな。
H2はビートのマフラーっぽいけど。
実測馬力もゼロヨンタイムも何気に14Rに遅れをとってるが、排気量の大きさってのは無視できないな。

69 :名無しさん:2015/04/24(金) 12:22:16.34 ID:8fNpzjq00
そらそうだ。400ccも違うんだから、ターボ係数1.4のレースなら同クラスになる
同じ馬力ならNAエンジンの方が間違いなく速い 。しかもターボより効率が悪いS/Cだから
サーキットなら実馬力で220〜230出して14Rと同等じゃないかと思う

70 :名無しさん:2015/04/24(金) 12:29:10.27 ID:DHVTZvgW0
次々に言ってる事が変わる
マフラーの騒音規制リテイクだという話が
刻印の話に早変わり

71 :名無しさん:2015/04/24(金) 12:36:43.10 ID:GXC/YFdE0
BEETが例のフルエキの受注はじめたが、これの音ってやっぱ
通報レベルの爆音なのかな?
別に車検対応じゃなくて良いんだがご近所に迷惑かかるのは
困る。
ストレート構造だからRに近いんだろうな…

72 :名無しさん:2015/04/24(金) 12:45:43.22 ID:WZTmbKjt0
ロッドwww
ロットだろ

73 :名無しさん:2015/04/24(金) 13:14:04.62 ID:Yng/murZ0
俺のもバイク屋には入庫してるんだけど納車時期の目処はたたないって言われたわ
マフラーかどうかは言わなかったけど何らかの部品交換が必要で、それの納期は未定とのこと

74 :名無しさん:2015/04/24(金) 13:25:59.35 ID:jgiS//MW0
>>72
見分けるの簡単だから黙ってたのに

75 :名無しさん:2015/04/24(金) 14:16:29.40 ID:wdceBPgz0
>>68
ゼロヨンは何秒だった?

76 :名無しさん:2015/04/24(金) 15:24:08.31 ID:4Wx6AbR70
>>69
おいウソだろ? サーキットでも負けるのかよ!?

77 :名無しさん:2015/04/24(金) 15:55:45.98 ID:fdzPLXDI0
ゼロヨンタイムが多少遅くてもいいが納車が遅くなるのは困る...
来週納車予定なんだがショップから遅れる云々の連絡はまだない...

78 :名無しさん:2015/04/24(金) 15:59:37.68 ID:jgiS//MW0
連絡ないんなら予定通りなんだろ

79 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:03:25.53 ID:MSp8scfm0
>>75
10秒360だな。14Rが10秒331であまり変わらんけど。
S1000RRも比較対象だけど11秒033だった。
それよりH2は0-1000が速いっぽい。
14Rよりコンマ1秒速い位でこれもあまり変わらんな。
直線勝負はほぼ互角って感じ。

80 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:07:17.52 ID:MSp8scfm0
>>76
サーキットじゃ流石にメガスポよりは速いでしょ。重量が違いすぎる。

81 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:14:10.68 ID:yskWSbR80
>>80
だよな。
サーキットはS1000RR→H2→14Rだろうな。

82 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:19:09.07 ID:Uw/nAmtx0
>>79
S1000RRが11秒台って
へなちょこライダーかよ

83 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:24:39.95 ID:MSp8scfm0
>>82
ゼロヨンのライダーでもないし、専用のコースでもないからそんなもんじゃね?
他の2台と条件は同じだから比較はできるかと。

84 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:27:01.93 ID:Yc+AL8EI0
ノーマルじゃ別にたいしたこと無いってこと?あ・・・まぁ、速いけどさw

85 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:28:41.87 ID:MSp8scfm0
速いだろ。
メガスポの14Rと直線で互角なんでぜ?

86 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:33:16.88 ID:/CPXA2gU0
>>83
雑誌見てないからわからんけどそうなのか。 まあ十分速いけどな。

87 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:41:33.67 ID:Yc+AL8EI0
14Rが250に感じるとか書いて有ったのはウソだったって事かな・・・

88 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:47:22.35 ID:iMf8d3w30
体感加速が凄い危ないやつということかも知れないな

89 :名無しさん:2015/04/24(金) 16:59:15.23 ID:TyfPHqrg0
http://i.imgur.com/oed9Cvz.png

鈴鹿の走行会で鶴田社長が乗って先導するらしいな

90 :名無しさん:2015/04/24(金) 17:04:09.60 ID:A9CiJZ0/0
>>84
逆にH2はBEETの試作レース用フルエキ付けてタイム計測しているがw

馬力の実測はノーマルマフラーらしいけど、ZX-14Rの193PSに対して178PSだた・・・

91 :名無しさん:2015/04/24(金) 17:12:39.15 ID:A9CiJZ0/0
でもH2のパワーカーブみると100q/h-200q/hあたりが14Rを思いっきり上回ってたな。
規制か耐久性確保のせいか10,000回転で露骨にパワーカットされてるし。
保証?耐久性?何それ?な人はECU書き換えが面白そうだなw

92 :名無しさん:2015/04/24(金) 17:24:57.17 ID:hcuy28EZ0
178馬力って‥

何だ、イロモノガッカリバイクかw
いつぞやの純正ターボバイク達みたいに消えるな。

93 :名無しさん:2015/04/24(金) 17:32:12.36 ID:fdzPLXDI0
アクラHPのストックで195HPってのは何なんだろう??
http://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/product/road/15565/technical?brandId=31&modelId=722&yearId=3770

94 :名無しさん:2015/04/24(金) 17:35:58.89 ID:A9CiJZ0/0
>>93
ブライトお得意の大人の事情なアジア仕様と欧州仕様の違いだろ

95 :名無しさん:2015/04/24(金) 17:36:54.97 ID:Vmgn2Ivj0
過給器が付いていると加速感が凄いからなー

96 :名無しさん:2015/04/24(金) 18:20:22.02 ID:7b8HkdUi0
謎は深まるばかりのH2でみんな楽しみだな!
開けてビックリって感じなのかな!
色モノらしくていいよな!

97 :名無しさん:2015/04/24(金) 18:46:52.84 ID:q5qKR6zf0
スロットルの制限書き換えて13800リミットにするだけで240ps弱らしいぞ。

98 :名無しさん:2015/04/24(金) 19:18:42.59 ID:iETaUry20
いいなぁ、俺も欲しい。
スーチャーはまだ売ってるの?

99 :名無しさん:2015/04/24(金) 21:42:51.63 ID:8j+kqpPv0
>>71
モーサイで聞いたら105dbだって

100 :名無しさん:2015/04/24(金) 22:30:21.05 ID:vwL6o/dT0
燃費はどのぐらいなんでしょう

101 :名無しさん:2015/04/24(金) 22:52:00.05 ID:hcuy28EZ0
燃費なんか気にするなやカブに乗れよ

102 :名無しさん:2015/04/24(金) 23:16:24.66 ID:10KfQ/o50
V魔みたいな給油速度なら嫌だろw

103 :名無しさん:2015/04/25(土) 00:50:40.15 ID:eDOqPVQZ0
>>46
タイヤに線キズが入ってしまっているバイクがあるみたいですね。

104 :名無しさん:2015/04/25(土) 06:04:34.69 ID:JYTC6bzZ0
>>103
らしいね。
俺が予約した店も、そんな事を言ってた。

しかし、カワサキの品質管理がここまで酷いとはな…
追加受注なんかするよりも、もっと先にやることがあるだろ。

しっかりしろよ!カワサキ!!

105 :名無しさん:2015/04/25(土) 08:41:41.56 ID:K6tE/fAD0
ノーマルだと
14Rにフルエキゾーストを奢ったやつには負けるのだろうな

やはり、素材として考えるべきか

106 :名無しさん:2015/04/25(土) 08:47:28.46 ID:XX0oWqUF0
>>105

逆な。
ノーマル14Rにレース管を奢ったH2が負けた、完敗だな。

107 :名無しさん:2015/04/25(土) 08:48:01.85 ID:AwQtyP650
フレームのポテンシャルは14Rの方が有りそうなんだよね
14Rを本気で軽量化してきたら、乗り易さも相まって簡単に勝てる相手ではないよ

108 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:13:28.28 ID:yQ98B2vl0
でも重量差は30sあるから難しいかも。

・・・と思ったらチタンフルエキとかに交換するだけで10s以上軽くなるし、
H2に無い装備(タンデム関係やセンスタとか)も結構重いもんな。
ガソリン量まで揃えれば数s差位なら難しくないかもしれない。

109 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:28:02.72 ID:IzWIe5RX0
今まで14Rに乗ってたから、H2に乗ってみたいっす。

110 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:40:49.21 ID:mleZa67x0
ここ14R乗り多いなw

111 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:44:12.65 ID:NzbqfZ4M0
やっぱ14Rにゃ勝てねーよな!

112 :名無しさん:2015/04/25(土) 09:46:22.39 ID:NzbqfZ4M0
しかも安いしな!

113 :名無しさん:2015/04/25(土) 10:02:45.94 ID:XX0oWqUF0
14R買って差額の100万でターボかNOS付けた方が速いし目立つなw

114 :ターボヤンキー:2015/04/25(土) 10:07:38.91 ID:CYc4TWBO0
書類不備とタイヤ不良とeマークか。初回ロットェェ・・・

入荷したあと登録出来ずにショップに保管してるのって無駄にキズとか増えないか心配だな。
タイヤ交換作業とかもキズ怖いな。

硬餅スイングアームってホイール外してもチェーンダラーンしなくていいのかい?

115 :名無しさん:2015/04/25(土) 10:13:24.09 ID:b4UgWIMG0
根拠もない話題で無駄に叩こうとするやつ多すぎワロタ
買ってねーなら指くわえて見てろや

116 :名無しさん:2015/04/25(土) 10:26:02.49 ID:7HfrTwmi0
それにしても何でフルエキ付きでテストしたんだろう??
ノーマルの実力が知りたいのになぁ

117 :名無しさん:2015/04/25(土) 10:38:33.34 ID:Ec2tjNZY0
MSLゼファーから試乗会中止のお知らせが

NinjaH2試乗会に関するお知らせ

GWに企画をしておりましたNinjaH2の試乗会ですが、
検査場にて純正マフラーの公道走行に関する適合が確認
できなかったため、GWまでに試乗車のご用意ができない
可能性が出ております。このため、試乗会の開催および
申し込みを一時中止とさせて頂きます。現在、メーカーに
対応確認中です。ご迷惑をお掛けし大変申し訳ございません。
詳細が分かり次第改めてお知らせ致します

118 :名無しさん:2015/04/25(土) 10:48:03.10 ID:uCEU6LB20
>>115
根拠無いじゃなくてヤンマシの話してるのだと

119 :名無しさん:2015/04/25(土) 12:16:06.08 ID:2t2KPqW50
日本国内登録の件、バイク屋で聞いてきた。
ブライトから書類が5月中旬に届くらしい。

120 :名無しさん:2015/04/25(土) 12:22:46.85 ID:XX0oWqUF0
もう納期に関しては絶望的だな。

こちらは冬が乗れない地域なので、春前に来るって事で予約と同時にバイクを処分したが
もうどうなるかわかんねーな、これ。

しかも14Rより遅いとか、キャンセルしようかな。

121 :名無しさん:2015/04/25(土) 12:23:49.31 ID:oS8VUfRE0
>>119
情報サンクス
その書類があれば登録出来るのかなぁ?
おれのは5月到着予定だって今月初めに言われてたんだけど
納期遅延しないといいなぁ。

122 :名無しさん:2015/04/25(土) 12:55:20.41 ID:Zw0znP2+0
ダメだこりゃー

123 :名無しさん:2015/04/25(土) 14:13:33.50 ID:YYlThq1I0
書類あれば大丈夫とのこと。

124 :名無しさん:2015/04/25(土) 14:19:28.80 ID:V7iekhZf0
予約した店に現車は来てた。
来月早々書類が来るからそれで登録できると。

125 :名無しさん:2015/04/25(土) 14:28:13.57 ID:oS8VUfRE0
>>123
>>124

安心したよーありがとう

126 :名無しさん:2015/04/25(土) 14:57:53.52 ID:jNSeDWgh0
バイク乗りが高速道路で転倒!これはやばいね 車種がわからないけど
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1024714002.html

127 :ターボヤンキー:2015/04/25(土) 15:02:20.45 ID:CYc4TWBO0
高速で転倒?ミンチグロだろうから見ない(>-<;)

128 :名無しさん:2015/04/25(土) 15:46:10.62 ID:W/4AYrDl0
ムムッ?
ということは、乗り潰してクタクタな個体ではなく、イオン無く絶好調な14Rが一気に中古市場に出てくるワケやね。
一回モノコック乗ってみたかったんだ〜

129 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:02:40.41 ID:3Yd1cjjs0
ところでこれ、既に納車された人もいるの?

130 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:11:08.34 ID:2E6k1T9V0
>>127
分岐に停車しているクルマを見たビギナーの握りゴケかと
直ぐに立ち上がるから軽い打撲ていそかと

てかこんな面白くもないの春なと

131 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:43:03.99 ID:YYlThq1I0
>>129
Twitterで納車をつぶやいてる日本人がいる。

132 :ターボヤンキー:2015/04/25(土) 18:56:13.87 ID:CYc4TWBO0
e刻印ナシ車はシールで対応らしいぞ。
そんなシフトポジション刻印みたいな対応でおkなのかw

133 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:58:30.78 ID:CYc4TWBO0
さっき湾岸でデブみたいなブタが乗っかったZX14Rぶっちぎってきたぞ。遅いじゃん。みんなH2買おうぜ

134 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:58:43.11 ID:s4gQcs9V0
今日中央道でカワサキのバイク乗りが事故ってた
雰囲気的に駄目っぽい

135 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:05:05.90 ID:ue+/CuXF0
>>133
デブだからじゃね?
てかお前は公道で何やってんだよ?

バカか? カワサキオヤジってバカなの!?

136 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:06:43.30 ID:MciG4/hD0
速い自慢程みっともないものはない
居酒屋で「俺酒強えからw」といってる大学生と変わらん

137 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:21:04.02 ID:f+NE9Fl10
本人はDQN気取った武勇伝のつもりなんだから…

138 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:21:06.43 ID:ryX0rWKh0
名無しで書いてIDがターボヤンキーのまま丸出しってどんなネタ振りだよwww

しかしエイプでZX14Rちぎるって何勝負だ?Uターン合戦か?

139 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:34:54.65 ID:oS8VUfRE0
>>132
今は職権打刻(車体番号とかエンジン型式)もシールだからね。

ところで、全車シールなのか。一部だけシールなのか気になるw

140 :名無しさん:2015/04/25(土) 19:44:05.27 ID:8LeGpEfp0
>>ターボヤンキー
てめーバカかよ? 調子こいてんじゃねーぞ?

141 :名無しさん:2015/04/25(土) 21:05:08.19 ID:WNvtDdQm0
>>134
朝の交通情報でバイク事故で通行止めて言っていて、
昼の交通情報で同じこと言っていたから、これだけ長い通行止めだと
ダメでしょ。

142 :名無しさん:2015/04/25(土) 21:26:42.55 ID:5vGAbp9j0
>>134
通行止めだったらしいが12Rだったのか?

143 :名無しさん:2015/04/25(土) 21:59:06.89 ID:Kd0fHiSs0
今日ショップに聞きに行ってきたら、4月末入荷予定が
5月末になりそうだとの事。噂通りマフラーの刻印とタイヤの
傷が原因だそうです。

144 :名無しさん:2015/04/25(土) 22:22:01.05 ID:fPHuuj880
ビートフルエキとサブコン、セッティングで+50万くらいかな
ここまでやったのがヤングマシンの加速データだろうな

ノーマルは旧世代ssくらいのパワーしかない

145 :ターボヤンキー:2015/04/25(土) 22:56:27.04 ID:CYc4TWBO0
ショップにH2R用マフラーの手配依頼し調査中ナウ

146 :名無しさん:2015/04/25(土) 23:19:46.31 ID:BXtbLP2y0
300万でこの性能かよ。
結局Rの性能見せてショボい公道仕様を売る商法だったわけか。

147 :名無しさん:2015/04/25(土) 23:22:07.17 ID:w53x86jV0
だからあんなにレプリカと(ry

148 :名無しさん:2015/04/26(日) 00:02:10.58 ID:hwoX3sZi0
>>146

でもパーツ構成やマテリアル自体はそんなに変わらないんだよな。
Rでメーカーがビビって、街乗り用の味付けの部分を押さえすぎたのかも。

だから簡単に封印解除できるんじゃないかと思ってる。

149 :名無しさん:2015/04/26(日) 00:12:56.19 ID:HImuYcdK0
思ってるwww

150 :名無しさん:2015/04/26(日) 01:58:29.81 ID:BvDjfMrb0
H2てメットホルダーないの?

151 :名無しさん:2015/04/26(日) 06:10:27.20 ID:vShFTl5y0
>>148
正直に耐久性の問題だろ。
大型バイクで加給機付なのがレーサー並みのメンテサイクルとかになったら泣けるべ?
シンプルなモトクロッサーとかならまだしもH2で頻繁にメンテ&部品交換なんてやってたら、
時間も金も掛かりすぎてやってられんだろ。1回ツーリング行ったらOHとかw

152 :名無しさん:2015/04/26(日) 06:26:40.87 ID:kHM44/jK0
>>148
中の人から騒音規制関係影響と聞いた。
封印解除の可能性を限りなく残して市販とさ。
だから俺は予約した。
車検対応マフラーが出るのを楽しみにしている。

153 :名無しさん:2015/04/26(日) 06:30:30.74 ID:kHM44/jK0
>>151
走行4万キロでタービン交換、部品代と工賃で30らしいな。
泣けるわ。

154 :名無しさん:2015/04/26(日) 06:32:00.37 ID:losc0oxY0
>>145
いや、>>133の説明してくれよ。

デブみたいなブタってどういう意味だよ?

155 :名無しさん:2015/04/26(日) 06:50:51.61 ID:uo450voaO
>>153
ドカなんか15000毎にヘッドOHで25万だぜ。しかも3回目はフルOHで60万コース。

156 :名無しさん:2015/04/26(日) 06:59:03.45 ID:kHM44/jK0
>>155
ドカで走るお姉ちゃん達を見かけるけど、奴らはそんな大金をディーラーに貢いでいるのか!?
俺に貢げ。

157 :名無しさん:2015/04/26(日) 08:10:32.10 ID:bEucU1EI0
てかさぁ、散々待たされた挙句にコレだろ?
入庫前日に出荷停止で怒りまくりなのは俺だけじゃないだろ
kawasakiからなーんも公式なアナウンス出てこないのはどーゆー事?

158 :名無しさん:2015/04/26(日) 08:11:34.15 ID:OCRQStp20
>>156
心配ないあいつらは1万キロも走らない。

159 :名無しさん:2015/04/26(日) 08:18:27.85 ID:kHM44/jK0
>>157
書類不備は日本輸入代理店のチョンボと認識。バイク屋のオヤジが首かしげてた。

160 :名無しさん:2015/04/26(日) 09:14:30.31 ID:t7piQ7QI0
ブライトオヤジってバカばっかなの?
天下り先でいい加減な仕事して高給貰って購入者をイラつかせて!
ゆとり世代よりひでえな!

161 :名無しさん:2015/04/26(日) 09:38:40.15 ID:uo450voaO
>>156
圧縮抜けでひじょーに乗りやすい仕様になっておりますw

162 :ターボヤンキー:2015/04/26(日) 10:14:32.30 ID:/osHEDQW0
>>154
悪いがそれは俺の投稿じゃない...

163 :名無しさん:2015/04/26(日) 10:33:53.77 ID:wPlcHs520
嘘つき野郎!

164 :名無しさん:2015/04/26(日) 15:03:23.07 ID:BVdE0x6M0
>>156
車高が低くて人気あるよ

165 :名無しさん:2015/04/26(日) 17:44:07.94 ID:APVBGLde0
ヤングマシンの記事よりライスポの記事の方が
感性的で面白い。

166 :名無しさん:2015/04/26(日) 18:12:45.20 ID:hymB9GOq0
そう言えば、このスレッドで納車されたオーナーさん居ましたが、
その後、インプレ投稿が無いですが?
なんだかんだ言っても乗った人のコメントが一番聞きたい訳で。

167 :名無しさん:2015/04/26(日) 20:34:10.84 ID:vShFTl5y0
と言っても高額なモン買っちゃうと、どうしても色メガネ越しになっちゃうけどな。

168 :名無しさん:2015/04/26(日) 21:31:04.04 ID:YDusKTuD0
kawasakiもしくはブライトからはマフラー、タイヤの件は何も発表ないの?
これだけ購入者をバカにして謝罪の言葉位ないのか?

169 :名無しさん:2015/04/26(日) 21:34:17.20 ID:0trsZaKl0
今日走ってたよ

170 :名無しさん:2015/04/26(日) 23:19:37.44 ID:fzgsUWh90
ヤングマシン見たけど、過激らしいな。
12R並みか?
もっと扱いやすいイメージだったんだが、
介入度最大でずっと乗ってそう。

171 :名無しさん:2015/04/27(月) 00:18:05.08 ID:u7QWKDGx0
過激なのは、実際に走らせると遅いんだよ
速さを感じさせないのに速いのを技術力と言う

172 :ターボヤンキー:2015/04/27(月) 00:47:55.77 ID:cJ5bBl2D0
スムーズだがタイム出しやすいとかそういうのは間に合ってるんで。

173 :名無しさん:2015/04/27(月) 01:19:18.76 ID:OYnwouyY0
エイプが偉そうなこと言ってんなボケ

174 :名無しさん:2015/04/27(月) 06:12:10.13 ID:Of2LR8j10
ヤングマシン買って読んだ。
ベンチだと178.9馬力なのん?
ラムエアとか効くともっと上がったりすんの?

175 :名無しさん:2015/04/27(月) 07:17:20.18 ID:6CqIjriV0
レースに出るどころかサーキットで走るつもりもないので
優等生的な速さは求めてない。

ストリートでの一瞬の速さ
アドレナリンが噴出するような圧倒的なな加速力があればいい。

てか俺、当初は3月末納車予定だったのに
現在未定だよ(ToT)ブライトふざけんな。

176 :名無しさん:2015/04/27(月) 07:59:20.21 ID:wAn+Bnbx0
14Rに負けてるのに過激とか言われてもw
ハッタリだらけのバイクだなあ。

177 :名無しさん:2015/04/27(月) 08:04:20.94 ID:EJmhb6Lq0
ニワカには感覚的な速さで十分だろw

178 :名無しさん:2015/04/27(月) 08:07:36.61 ID:8+JtyOQU0
速く感じるだけなら状態の起きた姿勢でカウルの無いネイキッドでも味わえるもんな。
MT-09なんかサスを全抜きして乗ると凄く過激な乗り物に乗っている雰囲気を味わえるw

でもH2は14Rを上回るパートもあるから実際に速いんだよな。
国内メーカーだけあって優等生な部分も多いだろ。

179 :名無しさん:2015/04/27(月) 08:23:29.31 ID:8UkqOM9o0
>>176
道の駅ライダーにはハッタリは一番重要だろ

180 :名無しさん:2015/04/27(月) 09:05:58.06 ID:wAn+Bnbx0
まさに道の駅でオッサンがドヤ顔するだけのバイクだなw

181 :ターボヤンキー:2015/04/27(月) 09:08:48.42 ID:iBy6IMgQ0
カワサキによると、H2は形を変えないほうがイイって話だよ。

特にインテークはABS樹脂だからカーボンの社外とか出てくるだろうけど
内部形状変わるとまず性能落ちるからやめとけって話が来てる。
今回ビートのがどんなクオリティか知らんが、マフラー選ぶなら慎重に物色したほうが良さそうだぞ。

182 :名無しさん:2015/04/27(月) 09:22:10.29 ID:WFPLUet70
>>181
まあ、抜けが良くなっててもパワコマも出揃ってない今、燃調とれてなければスカるだけだな。

183 :名無しさん:2015/04/27(月) 10:08:19.32 ID:h2erj88r0
>>174
海外のベンチに比べて1割ほど低いのは
海外仕様が11000rpmでピーク
日本仕様が10000rpmでピークだからだろうね。
海外ベンチで195psほど出てるやつの10000rpmだと180ps弱になる。

184 :名無しさん:2015/04/27(月) 10:24:43.36 ID:WFPLUet70
H2RのECUは22万だな。
注文出来るかどうかわからんが。

185 :名無しさん:2015/04/27(月) 11:00:23.76 ID:h2erj88r0
ノーマルマフラーの耐久性ってどうだろうね。
あれだけ炎出てると焼けてそのうち車検通らなくならないかと心配になる。
個人的にはメカ音を中心に聞きたいのでノーマルぐらいの音量がベストだなぁ。

186 :名無しさん:2015/04/27(月) 11:25:46.51 ID:TuJ+nt7m0
>>185
そりゃRだ
公道仕様から炎なんて出るかよw

187 :名無しさん:2015/04/27(月) 11:44:51.21 ID:DLJIosFZ0
>>186
それがダイノ動画で結構出てるのよ。
もちろんストックという保証ないけど、加給エンジンだから排気温下げるのに燃調濃いらしいしありえるかなーと。
特にスロットル制限解除するならなおさら。
それに逆車ってノーマルマフラー傷んだら車検通らないってよく聞くじゃん。
それなら、マフラー温存も考えないとなと思って。

188 :名無しさん:2015/04/27(月) 11:53:03.43 ID:TuJ+nt7m0
>>187
マジか!?
それが販売停止の原因の一つかもね

189 :名無しさん:2015/04/27(月) 11:54:53.47 ID:ZKHXwJVo0
>>188

ちげーよバカ

190 :名無しさん:2015/04/27(月) 12:16:23.56 ID:Xo8oVOy30
>>187
俺も見た
アクラポのスリップオンも出てるから、BEETのも出るだろね
燃調濃そうだなぁ

191 :名無しさん:2015/04/27(月) 12:30:43.48 ID:Ze8g13vd0
アフターファイヤーはキャタライザーが仕事してない証拠だよ
生ガスを吐き出してるんだから車検なんか通せる訳ない

192 :名無しさん:2015/04/27(月) 19:02:05.41 ID:nbN2WqDJ0
鈴鹿サーキットのイベントに習志野から乗ってきている人がいた、まだ慣らし中だって

193 :名無しさん:2015/04/27(月) 19:21:19.30 ID:LOjWYgmn0
H2みたで
オーナーが帰ってきたら話しかけてみようと思ったが
かなりのおた風だったのでやめといた

194 :名無しさん:2015/04/28(火) 06:57:45.15 ID:Sxdxz7vz0
おっと、オレの悪口はそこまでだ!!

195 :ターボヤンキー:2015/04/28(火) 09:09:15.34 ID:ixGiaDH20
ここ11月に即発注した人結構いたと思うがどうなったかな。
無事走り出したかね?

196 :名無しさん:2015/04/28(火) 09:30:13.07 ID:b67jEkWw0
>>195
予約受付開始日に発注。
4/17に車両入荷したけど、コーティングに出してる最中に「登録出来ない」事案発生。
登録は5月中旬の見込み。

197 :ターボヤンキー:2015/04/28(火) 10:53:55.01 ID:ixGiaDH20
>>196
おお・・・問題なきゃ今頃ナラシ中か。そりゃ待ち遠しいね。

俺が予約したショップ(田舎)は初日オーダー分が船に乗る前に
出荷ペンディングだそうで、結局週末には現車来なかったわ。

198 :名無しさん:2015/04/28(火) 16:06:41.36 ID:b67jEkWw0
質問。
日本国内登録が完了したNinja H2って、マフラーにEマーク付いてるの!?

199 :名無しさん:2015/04/28(火) 17:06:54.03 ID:6de7TvsP0
>>198
付いてなくても登録出来ちゃったところがあって更に問題になってるって聞いた。

200 :名無しさん:2015/04/28(火) 17:08:52.12 ID:wp0K1YIu0
不備のあった登録に必要な書類がブライトより明日ショップに届くとの連絡がありました。
最短で明後日30日に登録、納車出来る様です。

201 :名無しさん:2015/04/28(火) 20:42:12.31 ID:1bKXTnc30
>>199
レス、サンキュー。
Eマーク無しだと、国土交通省の加速騒音認証試験が要るらしい。
多分、ブライトの書類は、その結果証明書だよね。

202 :ターボヤンキー:2015/04/28(火) 21:47:25.56 ID:BmdEh/bB0
シフターの調子はどうでしょう?
加給器付きはNAよりレスポンスが悪いだろうから
SSのレスポンスに慣れている俺はシフターの出来具合と
レスポンスが許容範囲内かが気になる

203 :名無しさん:2015/04/28(火) 23:57:16.79 ID:TM9ccTCu0
>>202
エイプっていつからSSになったんだ??

204 :名無しさん:2015/04/29(水) 00:00:15.96 ID:JNuhA6aX0
ところでアストンさんは納車されたんだろうか?

205 :名無しさん:2015/04/29(水) 00:42:22.75 ID:+QruFqZk0
https://www.youtube.com/watch?v=RBW8FkaMKrY

206 :名無しさん:2015/04/29(水) 01:11:40.40 ID:cH2U1jy10
>>202


207 :名無しさん:2015/04/29(水) 10:34:30.56 ID:wMg+vNwO0
このバイクの任意保険っで車両保険に入ったほうがいいと思う?
見積もりお願いしたら一般車両保険で約20万。限定車両保険で約15万。
車両保険無しで約8万だったんだけど…

208 :名無しさん:2015/04/29(水) 10:39:55.20 ID:4GDRaecL0
H2オーナー様向け がっかり動画

vs ZX−10R
https://www.youtube.com/watch?v=Ol03QnKng2w

vs S1000RR(2015)
https://www.youtube.com/watch?v=tYI5-ENIZhk

209 :名無しさん:2015/04/29(水) 11:04:02.94 ID:b9KCuykl0
確かにどっちも本気で回してなくてがっかりしたわ

210 :名無しさん:2015/04/29(水) 12:23:49.84 ID:qSWqZQco0
どっちもまだ車体に慣れてなくて本気出せてないか単に下手糞なんじゃね

211 :名無しさん:2015/04/29(水) 13:11:10.95 ID:hy8rp0pU0
そういうことにしておこうねw

212 :名無しさん:2015/04/29(水) 13:11:32.98 ID:hRLT4iWe0
H2、体重すげえ重そうなのが乗っかってるな。
ブタはハーレーでも乗りゃ良いのに。

213 :名無しさん:2015/04/29(水) 13:29:04.06 ID:HsPJeErP0
フロント浮かせちゃダメだよな

214 :名無しさん:2015/04/29(水) 14:11:32.78 ID:73zhOQJM0
シャシダイで馬力ショボいの明らかになってんだから最新ssに負けるのは当たり前だろ
車体も数十キロ重いんだし。

雑誌のインプレでも「体感したことのない加速」とか書いちゃってるライターはかなり恥ずかしいな

215 :名無しさん:2015/04/29(水) 14:26:16.41 ID:UJ3Qes2R0
まぁ公道でそこまで飛ばすことはあまり無いけどな

だから見た目が気に入ったなら乗ればいいと何度も…

216 :名無しさん:2015/04/29(水) 14:29:18.04 ID:RasGidep0
というかこの動画ってどっちのなにが勝ってるの?
H2のガクガク具合?

217 :名無しさん:2015/04/29(水) 14:36:47.40 ID:UJ3Qes2R0
そこら辺の電子制御がイマイチなのかな…

218 :名無しさん:2015/04/29(水) 15:11:23.02 ID:RasGidep0
電子制御だのいう問題には見えんぞw
開けビックリで閉じピッチだろこのデブは。

219 :名無しさん:2015/04/29(水) 15:14:15.98 ID:Nh8WP7x70
どんくさいバイクからいきなりH2買ったに違いない
おまいらも気をつけろよ

220 :名無しさん:2015/04/29(水) 15:30:50.97 ID:b9KCuykl0
初大型初SSでH2だから多分俺もこんなんなるわ

221 :名無しさん:2015/04/29(水) 15:43:52.84 ID:iOAczVcr0
>>220
気をつけてな

恥かかないように一つ教えておくが
H2はSSではないからな

カワサキのバイク
・10R→SS
・14Rヤジメガスポ
・H2→色もの

222 :名無しさん:2015/04/29(水) 15:44:33.30 ID:iOAczVcr0
→にしようとしたらヤジw

223 :名無しさん:2015/04/29(水) 15:55:32.68 ID:RasGidep0
>>220
初大型でH2か・・・気をつけてな。

そういやエイプ(笑)乗りの友人がH2買う!とか買いたい!とか
もう金払った!とか言ってるんだが、
さすがに無茶だろと止めるべきか迷っている。
仲間内に10R、12R、14Rがいるんで被りたくないらしいが
ダエグは嫌とかなんとか。

止めようかな。若い奴から葬式とか嫌だからな。

224 :名無しさん:2015/04/29(水) 16:32:15.56 ID:Qjl0rpDX0
>>207
盗難担保されないからあまりいみないような。

225 :名無しさん:2015/04/29(水) 17:13:54.00 ID:eSZef8Sm0
>>208

https://youtu.be/vhtBY6K2WCU

H2の魅力はこの動画につきると思う。
S1000RRとはピーク馬力がそう変わらないし、
その辺での勝負というより、低中速からガツンとくるところだろう。

S1000RRとの動画では、運転者の体重が40kgも違うのに頑張ってると思うよ。
クイックシフターちゃんと使えとも思うけどw

226 :名無しさん:2015/04/29(水) 18:21:28.37 ID:hRLT4iWe0
ちょっと雑誌2〜3冊見てきたが、随分と
ヒトに優しく無い作りのバイクっぽいなこりゃ。
H2の名前にピッタリかもしれんがw

電子制御の介入度最弱だとプロライダーでも怖いってかなりヤバイぞ初心者は。

227 :名無しさん:2015/04/29(水) 18:24:24.17 ID:Vb1y4eST0
電子制御の味付けでじゃじゃ馬感を・・・

228 :名無しさん:2015/04/29(水) 18:25:35.22 ID:Vb1y4eST0
ウィリー特攻隊の無事を祈るばかりです

229 :名無しさん:2015/04/29(水) 18:31:23.54 ID:b9KCuykl0
俺、死ぬのかな...

230 :名無しさん:2015/04/29(水) 18:33:54.81 ID:aXD9zuTh0
ショボいシャシーでじゃじゃ馬感を出してんだろ
実測馬力は14rより15馬力くらい低いからな

231 :名無しさん:2015/04/29(水) 18:44:04.38 ID:3eAdgcs+0
>>229
>>208を見てイメトレしてください
はい、捻る! 戻す! 捻る! 戻す! 捻る! 戻す!
はい、開ける! 閉じる! 開ける! 閉じる! 開ける! 閉じる!

馬鹿にしないでちゃんと身につけないと
閉じられずに突っ込みますからね

232 :名無しさん:2015/04/29(水) 18:46:45.74 ID:3eAdgcs+0
あともしもの時のために腹筋を鍛えておいてください

233 :名無しさん:2015/04/29(水) 18:52:48.22 ID:hRLT4iWe0
それな。>実測馬力は14rより15馬力くらい低い
14Rと同じ重量でいいなら実際は400psでも行けると豪語し、
H2Rの重さでも300馬力出せるという割にH2の馬力が低すぎる。
チャージャーのノイズ拾っちまって騒音的に不利とか
なんか事情がありそうだな。

それよかシフターがシフトアップでしか使えたもんじゃないって
止まる事無視かよ燃料噴射装置つきの殺人マシーンwww

234 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:11:34.83 ID:1MExqNgi0
なんか思うんすけど、実車にも乗った事の無いトーシロ
達がよくもまぁーこんなにも語るとはおもろい掲示板
ですね。あっ、私もど素人なんで、何も、申しません。

235 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:16:15.83 ID:X8UX68ee0
まぁレーサーじゃあるまいし乗る人の大半が素人なんだからw

236 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:21:41.81 ID:hRLT4iWe0
納車された人も少ない新型の掲示板なんてこんなもんだろ。
雑誌やネット、バイク屋で聞きかじった情報であーだこーだ。
別に悪い事でもないし変でもないし会話としても良くある話だよ。

>>234はバイクの素人以前に掲示板利用とか会話の素人な。

237 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:27:05.82 ID:9WrT7FHx0
>>234
おめーはどんだけトーシロなんだよ?
自分が一緒に写ってるSS乗ってりゃ映像見て大体こんな感じだろってわかるんだよ。

238 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:49:45.61 ID:G81egxao0
SS最強はまぁS1000RRだろうしメガスポ最強はZX14Rだろうよ。
でもそれ数年で過去の旧型なんで。
別に今年買う必要なんが全く無いわけよ。

世界初の「メーカー製スーパーチャージャーバイク」は未来永劫世界初なままな。

239 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:53:38.87 ID:1MExqNgi0
うぷっ!

240 :名無しさん:2015/04/29(水) 19:57:19.11 ID:GTgGP6BV0
カワサキオヤジってバカトーシロなの?

241 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:02:22.32 ID:7ZZ/WIh60
>>238
SSやメガスポでもその時代の ってとこに意味があんだよ!

バカなの? トーシロなの? カワサキオヤジってバカトーシロなの!?

242 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:05:41.64 ID:G81egxao0
>>241
だからそんな駄バイクは俺はもう何台も持ってるんだよ。
今年買うならH2だろがボケナスw

243 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:08:25.44 ID:eIYfHxPb0
>>242
やはりバカだった

いやぁ〜バカには勝てん

244 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:12:01.38 ID:G81egxao0
俺に勝てない負け確定バカな>>243
今バイク買うなら何か言ってみろやwエイプか?w

245 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:14:26.58 ID:82VGlq9D0
間違いなくR1Mだよ色もの野郎
デブバイクに興味ないからなw

246 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:18:31.44 ID:82VGlq9D0
色ものなんかに触手は動かんよボケナス

247 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:22:27.93 ID:0jVlKjzM0
買う気も評価する気もない、叩くだけのやつは出て行ったらいいんじゃないかな

248 :名無しさん:2015/04/29(水) 20:24:16.13 ID:G81egxao0
へぇ〜〜R1Mか〜普通だね〜
ご成約御目出度う御座います(プw

249 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:09:23.44 ID:YZHkPppT0
でもH2が気になってしょうがなくて覗いてるんですね。

250 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:12:32.98 ID:r6FXGIaE0
カワサキオヤジがバカ面白くて覗いてるわ

251 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:32:42.12 ID:hRLT4iWe0
そういやR1スレではS1000RRファンがきてR1叩いてたな。

252 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:41:10.19 ID:zxcP8wgO0
カワサキオヤジが一番バカで叩きがいがあるな(プw

253 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:47:34.56 ID:hRLT4iWe0
R1Mはちょっとかわいそうだな。
ショーじゃH2に完全に話題かっさわれるわ
性能じゃS1000RRに及ばないわ
日本版はマフラー糞みたいに長くなるわ
気の毒に。

254 :名無しさん:2015/04/29(水) 21:49:57.29 ID:kZ2hqdq10
おまいらそのうち煽られるんだろうな

255 :名無しさん:2015/04/29(水) 22:01:46.45 ID:G81egxao0
雑誌とかで性能的に下だと思ったら煽るとか
人格ダサくて可哀想ww

256 :名無しさん:2015/04/29(水) 22:03:56.47 ID:WsJWLddp0
俺は最初から後ろを付いていくと言ってるぞ小僧

257 :名無しさん:2015/04/29(水) 23:36:15.32 ID:G81egxao0
いい歳こいてバカかおまえ

258 :名無しさん:2015/04/29(水) 23:45:57.56 ID:o9Qz4nxG0
俺は煽るとは言ってないぞ
付いていくと言ってるんだ
単純にH2見てみたいんだ

259 :名無しさん:2015/04/29(水) 23:51:37.51 ID:hRLT4iWe0
そういや昔B-KING初めてみかけてついストーキーングしたな俺も。
しかしアレそのご一回も見ないぞ・・・B-きんぐさん。

260 :名無しさん:2015/04/29(水) 23:57:02.01 ID:eI09bz8j0
菌王は写真でしか見たことないな

261 :名無しさん:2015/04/29(水) 23:59:39.47 ID:hRLT4iWe0
あれも結局本家ハヤブサのほうが色々と出来が良くてな。

262 :名無しさん:2015/04/30(木) 08:53:25.54 ID:pmWq8Ta80
>>259
おまいだったのか…

263 :名無しさん:2015/04/30(木) 10:09:01.74 ID:y3t9Och00
書類は出回り始めたみたいだけどタイヤの件がまだなんだな…

264 :名無しさん:2015/04/30(木) 11:04:30.25 ID:pmWq8Ta80
しかし、殆どの人間が興味を示さないであろう空港に展示
するんなら一台でも多く客にまわして欲しいもんだわ。

散々遅れるは不備があるは、おまけに遅い出しジャンケン
多数。ほんと客なめてんな、川崎は。

265 :名無しさん:2015/04/30(木) 11:12:40.21 ID:ZifDC+0G0
それも含めて楽しむものさ。納期の遅れも外車と似たようなモンと考えればよろし。
買い物は手に入れるまでが一番楽しいってな。

266 :名無しさん:2015/04/30(木) 11:27:36.09 ID:OYnij/+k0
手に入れてガッカリさん乙

267 :名無しさん:2015/04/30(木) 11:44:29.08 ID:5uIjcJF60
それにしてのここはH2アンチ?kawasakiアンチ?が多いね
それともただのツンデレ?

268 :名無しさん:2015/04/30(木) 11:52:05.23 ID:zB50gJNJ0
ヤンマシ見たが、パワー曲線みると普通のバイクなら無いポイントにリミッターが有る辺りが不気味だ。

0-400までは大型としては凡庸なのに0-1000でトップ成績か。

H2の本領は250kmhからの加速とかその辺りなんだろう。斜め上行き過ぎてて・・・怖いな。

269 :名無しさん:2015/04/30(木) 12:33:58.29 ID:yrPS36tp0
張ってる相手が14RとS1000RRなんだから凡庸とか言うのはどうかと

270 :名無しさん:2015/04/30(木) 13:49:54.41 ID:ExVQKtpH0
本日バイク屋さんに行って状況を聞いてきました。
ガラスコーティング&ETCを頼んでいるが、H2の納期はいつごろか?
→5月中旬予定。
オプションパーツは何があるのか?
→カタログをみたところ下記の3点
 1)メインスタンド、2)サイドスライダー、3)リヤシート内用のETC取り付けステー(36000円)
 (本日ETC取り付けステーを追加依頼しました。スタンドとスライダー部本は既に届いています)
オーナーズマニュアルはどんなものか?
→英語版と日本語版の2冊。
どこ仕様か?
→マレーシア仕様。(マレーシア仕様は日本へ逆輸入するために作られた仕様らしいとのこと)
マフラー問題とは?
→刻印はあるが位置がダメとのこと。(都内の練馬、品川、足立の車検場ではH2の車検はとおっていない)
 マフラーの型を修正するため、2回目以降の国内H2出荷時期は遅れる見通し。
タイヤ問題とは。
→バイク輸送時の箱の金属枠をまたいだ時にタイヤにクラックが入ったとのこと。
 バイク屋さんには、私のH2のリヤタイヤが本日届いていました。
 今回はタイヤ交換は当然無料ですが、リヤタイヤの定価を聞くと59000円とのこと。
日本版のサービスマニュアルの納期は?
→説明文に誤りが見つかったため、納期は5月下旬。

271 :名無しさん:2015/04/30(木) 14:35:46.41 ID:j13gTXK00
>>270

85点…かなw

272 :名無しさん:2015/04/30(木) 15:55:46.95 ID:diYua4PZ0
>>270
カタログと忍者ヒストリー本は貰ってきた?

273 :名無しさん:2015/04/30(木) 16:40:58.19 ID:ExVQKtpH0
>>272
既にもらってます。

ガラスコーティングは、
タンク上部のコーションステッカーを剥がしてほしい旨を伝えていましたが、
ステッカーを剥がしてから粘着をとると傷がついてしまう可能性があるとのことで、
ステッカーを貼ったままでのガラスコーティングにしました。

274 :名無しさん:2015/04/30(木) 18:14:37.19 ID:FdFyvd5P0
なんか傷とか気にし過ぎじゃね?
どうせ傷つくのにw

275 :名無しさん:2015/04/30(木) 19:14:34.66 ID:42j3/08c0
>>270
詳細な情報ありがとう。
俺もガラスコートとETCは頼んでるんだけど
ETCのステーが36,000円とは高いな!
カタログって、ブライトの総合カタログのこと?

276 :名無しさん:2015/04/30(木) 19:21:10.78 ID:BSn04wpC0
ステー込みのH2専用ETCの価格が36000円でしょうにw

277 :名無しさん:2015/04/30(木) 19:26:42.86 ID:BSn04wpC0
マフラーの件についても
Eマークが無くとも、加速騒音についての書類を添付する事によって認可、登録出来るようになる

いちいちマフラーは作り直さへんよwww

278 :名無しさん:2015/04/30(木) 20:47:43.74 ID:diYua4PZ0
>>273
ガラスコーティングは付属のやつ?
業者に見せたら足らないよって言われたらしく、別のコートを自分は頼んだ。

279 :名無しさん:2015/04/30(木) 21:05:20.98 ID:zB50gJNJ0
ガラスコーティング要らんわ

280 :名無しさん:2015/04/30(木) 21:40:46.80 ID:9K8D/luQ0
>>268
いやあれ加速テストはチューンドだから
あと60万くらい出して違法覚悟であのマフラーつけてセッティングすれば同じ性能出せるけど

281 :名無しさん:2015/04/30(木) 21:41:03.86 ID:nUaa3LoF0
大型で6000kmも走れば上等だと思うけどな

282 :名無しさん:2015/04/30(木) 21:46:01.75 ID:hFJY2kRZ0
スロットルバイワイヤのマップの書き換えがどのくらい簡単にできるかだよな。
それ以外はマフラー含めてストックでも240psいってほしい。
欲を言えば260ps。

283 :名無しさん:2015/04/30(木) 21:50:02.71 ID:zB50gJNJ0
>>280
素人発言過ぎる。
パワーリミッター残ったままって事は
ECU手付かずでマフラーポン付け。

そんなもんがチューンドかよ。
改悪だろ。

284 :名無しさん:2015/04/30(木) 21:54:16.06 ID:9K8D/luQ0
>>283
あほなの?
パワー計測したのはノーマル個体
ヤングマシン良く読めゴミカスw

285 :名無しさん:2015/04/30(木) 22:33:41.26 ID:zB50gJNJ0
まじかよwww
なんの為にそんなバラバラなデータ取ってんだヤンマシってあほなの?

286 :名無しさん:2015/04/30(木) 22:34:39.45 ID:xNDsMWOB0
ヤンマシはCG合成技術雑誌だから。

287 :名無しさん:2015/04/30(木) 22:47:59.55 ID:diYua4PZ0
回転数頭切りがすべてだな。
バイワイヤー制限とっぱらって吸排気とマップいじって250位だって。

288 :名無しさん:2015/04/30(木) 22:53:39.90 ID:H8Kwxxa/0
改造か・・・

289 :名無しさん:2015/04/30(木) 22:54:04.80 ID:xNDsMWOB0
とりあえずスリップオフ(笑)と、マップだな。

290 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:01:29.10 ID:agnTL40r0
改造したら保証はしませんからね!(キリッ

291 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:12:46.67 ID:ExVQKtpH0
>>275
>>276
すいません、取り付けキットではなく、下記2点でH2専用ETCでした。
1)アンテナ別体型ETC車載器(日本無線製JRM-11L ロングケーブルタイプ)
2)取付ステーセット一式
カタログは該当ページしか見ていないため、何のカタログかは不明です。
A4サイズの下半分にH2のオプションパーツが3点のみ紹介されていました。

>>278
ガラスコーティングは付属の品ではなく、
バイク屋さんで行っているガラスコーティングです。

292 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:14:39.55 ID:juxiuunU0
H2Rは、たしか6000RPM以上を16時間回したらOH推奨なんでしょ?
そりゃ馬力なんか簡単にアップできるかもだけど
その分だけメンテサイクルはかなり短くなるんでないの?

293 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:21:24.86 ID:hFJY2kRZ0
ノーマルマフラーの重さ15.6kg
サイレンサーのみ18.5lbs.=8.4kg
メモ。
弁当箱とサイレンサで10kg減できたらいいなあ。

294 :名無しさん:2015/04/30(木) 23:32:38.25 ID:zB50gJNJ0
弁当箱って切り落とすしかないんかね

295 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:02:42.01 ID:WLK0LEXa0
>>292
驚くほどでねーべ。
8耐2回出れらる。

296 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:10:13.99 ID:Rqf23lvx0
JSBのワンシーズン分だしw

297 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:16:43.32 ID:Vh2/Wakh0
2次募集初日に発注した俺への納期はいつなんだぁぁぁぁぁ

298 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:19:00.36 ID:Vh2/Wakh0
耐荷重105kgなのでデブお断りなのね。

299 :名無しさん:2015/05/01(金) 00:55:41.19 ID:wObZONlo0
>>295
驚いてんじゃなくて、ここで話されてるH2馬力アップの話を見て
パワーアップするほど早期にオーバオーホール必要なんだろなと思った
ということだ。日本語よめねーのかよ

300 :名無しさん:2015/05/01(金) 01:15:18.75 ID:WLK0LEXa0
>>299
驚く程でない数字という表現に驚いてないと返すお前の日本語レベルが寧ろ心配だ。

301 :名無しさん:2015/05/01(金) 01:17:09.57 ID:lzxVbdyN0
みんな「驚くほど(早期って訳でも)ねーべ」って
言ってると思うんですがそれは…。

302 :名無しさん:2015/05/01(金) 01:17:44.40 ID:Vh2/Wakh0
>>299
8000rpmで15時間だな。
54000秒。
180km/hで1kmは20秒。
公道走行で1kmあたり5秒間を8千回転以上にしたとすると10800km毎にOH推奨。
まぁ騙し騙し使って3万kmはもつんでない?

250ps仕様ならマニュアル指定の48000kmぐらい持ちそう。

303 :名無しさん:2015/05/01(金) 01:18:27.70 ID:V5623zOi0
改造したら保証はしませんからね!(キリッ

304 :名無しさん:2015/05/01(金) 01:25:18.22 ID:V5623zOi0
ヒューン ヒューン ヒューン

ジャーン ジャーン ジャーン ジャーン

ギューン ギューン ギュガガガガガー

・・・・・

305 :名無しさん:2015/05/01(金) 03:10:16.21 ID:ytK2men60
Rでもノーマルだと実測260馬力なのにH2ライトチューンで250も出ないだろ。

306 :名無しさん:2015/05/01(金) 03:12:10.53 ID:ytK2men60
ヤングマシンのテストで付いてたフルエキ40万だってさ。
公道使用不可w

307 :名無しさん:2015/05/01(金) 03:16:26.37 ID:x92UPGau0
このバイクってマジで買う価値あるのか?

308 :名無しさん:2015/05/01(金) 03:53:28.07 ID:ArZBP16u0
このバイクて他のバイクと比較してメンテ費てなにがたかくなるのだろ?

309 :名無しさん:2015/05/01(金) 05:12:45.61 ID:UzvXSoBZ0
>>308
タービン。
2万キロで点検、4万キロで交換。
タービン交換は約30万円を予定。

310 :名無しさん:2015/05/01(金) 05:20:20.19 ID:peVagja90
タイヤも高いし、エンジンオイル交換もマメにしないとな

311 :名無しさん:2015/05/01(金) 06:25:03.45 ID:UzvXSoBZ0
mixiのコミュでNinja H2を通勤に使おうとしてる勇者がいた。
お金持ってるのね。

312 :名無しさん:2015/05/01(金) 08:58:24.50 ID:yoLly60S0
バイク複数もてない為のH2通勤はむしろ貧乏人なイメージ・・・

313 :名無しさん:2015/05/01(金) 09:02:47.78 ID:X6sVCqdG0
mixiなんてまだあったんだ...

314 :名無しさん:2015/05/01(金) 09:10:44.11 ID:WLK0LEXa0
>>305
Rは実測値で300近いぞ。

315 :名無しさん:2015/05/01(金) 09:44:15.91 ID:Idk6DjBg0
>>311

貧乏人がイキって無理したんだな。
雨の日にスリップダウンで泣きをみるな。

そんな使い倒すバイクじゃないけどな。

316 :名無しさん:2015/05/01(金) 10:34:49.05 ID:c2yu0j5/O
行きつけの店が一台押さえている。
買うべきか買わぬべきか…
店長はやたらと勧めてくる。
売れ残ったらエライコッチャだからか。

317 :名無しさん:2015/05/01(金) 11:05:12.12 ID:8wcLnx0i0
納車したよ!
軽く感想↓
ポジションはSSよりかなり楽
メガスポとまでいかないけど重心が高くかなり重さを感じる
低回転からレスポンスが良くてギクシャクして街乗りで乗りにくい
すぐファンが回る…真夏は地獄か⁈
サイドスタンド出しにくい
銀鏡ボディは思った通り磨き傷もよく目立つ
まずはこんなところ

318 :名無しさん:2015/05/01(金) 11:38:59.93 ID:/sTqPyWe0
なるほど乗りにくそうですね。

319 :名無しさん:2015/05/01(金) 12:12:17.60 ID:UzvXSoBZ0
>>316
行っちゃえ!(^^)
いずれ明石工場で里帰りミーティング開くから、そこで会おう!!

320 :名無しさん:2015/05/01(金) 12:14:13.21 ID:yoLly60S0
>>317
ギクシャクってどの程度?
FI初期のリッターSS的な感じかな?

レスポンスの過敏さはモード切り替えても変わらない?

321 :名無しさん:2015/05/01(金) 12:53:03.25 ID:feSJzs2m0
2次予約者の納期は早くならんかのぅ
店頭在庫を買うべきだったか

322 :名無しさん:2015/05/01(金) 15:26:42.44 ID:yoLly60S0
早くならなくてもいいけど、遅くはならないでほしいな。
初回の遅れてる理由はブライトのチョンボだから
カワサキ本体の2次の生産や出荷に影響ある内容じゃないと思うが、
もう何が起きてもおかしくない雑さだわブライト

323 :名無しさん:2015/05/01(金) 16:08:35.17 ID:Vrm01E3N0
>>317
バイク屋乙

324 :名無しさん:2015/05/01(金) 16:09:14.71 ID:odCwp/on0
予約した奴は間違いなく買ってくれるから、飛び込みの客を優先して納車するのはこういう業界では常識なんだけとみんな知ってるのかな?

325 :名無しさん:2015/05/01(金) 16:12:07.91 ID:Vrm01E3N0
>>314
ふーん
海外で計測してたのはレブリミット上げてもそこまで出てなかったけど?

326 :名無しさん:2015/05/01(金) 18:01:30.42 ID:BGzdNwPa0
>>325
測定環境によってはボーナス測定な場合もあるから無いものだと全てを否定しては駄目だな。
ZX-14Rも測定結果が多く出たバイクだが170PS位から200PS超まで多種多様であったw

327 :名無しさん:2015/05/01(金) 18:03:38.15 ID:o4N5bOFs0
つまりは補正値次第だな…

328 :名無しさん:2015/05/01(金) 18:09:41.22 ID:LcH/4Zg10
>>325
海外って言うなら、実数は置いといて吸排気、ECU書き換えて同一個体で+40の報告見てないのかい?

329 :名無しさん:2015/05/01(金) 18:10:45.59 ID:VqL9UbY80
>>320
FIのドンツキとは違いスーパーチャージャーの過給のせいだと思うよ
慣れの問題だと思うしこれはこれで面白いよ
8000回転位まで回したけど加速感は期待してた程じゃなく14Rの方が速いかな…感覚的にね!

330 :名無しさん:2015/05/01(金) 18:21:34.28 ID:TLeqaJJN0
馬力はトルク×回転数×係数だからトルクそのままなら、
10000→14000で280。
トルクの落ち込みあるだろうが、+20%なんて全然不思議じゃない値。

331 :名無しさん:2015/05/01(金) 18:55:51.88 ID:f/uEKby70
取説にかいてあんだけど、
慣らしの指定が4000rpm800q5000rpm1600qになってる
あと書いてないけど聞いた話だと6000rpm 2000km、7000rpm 3000km、8000rpm 3500km、9000rpm 4000kmでやっと終わりらしいよー。






まぁ下半分は嘘だけど。

332 :名無しさん:2015/05/01(金) 19:46:01.01 ID:3GHKMya70
おれ、明日納車。

333 :名無しさん:2015/05/01(金) 20:56:05.64 ID:UHX5ch3c0
>>332

オメ。

今日陸運局で見たH2は>>332のかな。
ヘッドライトで一回落ちてたぞw

ラインの順番待ちしてるH2の周りで
赤男爵のスタッフ達が(すげ〜)って小声で話しててなんかワラタw

334 :名無しさん:2015/05/01(金) 21:55:06.32 ID:Vrm01E3N0
>>328
ん?
いきなり何?
アスペ?

335 :名無しさん:2015/05/01(金) 22:59:56.45 ID:haRzYsOo0
>>334
きちがい?

336 :名無しさん:2015/05/01(金) 23:14:53.56 ID:Vrm01E3N0
>>335
キチガイはオメーだよ
Rノーマル馬力の話してんのにいきなりチューンド云々を見てない?とか
支離滅裂なんだよ
普段人とコミュニケーション取れてるか?

337 :名無しさん:2015/05/01(金) 23:52:12.25 ID:POHL5tM30
今日バイク屋で見てきたけど意外に小さかったなコンパクトと
言うべきか、指紋つくので触らないで下さいの札つきだった

338 :名無しさん:2015/05/02(土) 06:17:59.57 ID:uz4UdSJQ0
今北
もう売ってるのか。

デチューンされて鉄フレームで重たそうだね。
マフラー交換とECUゴニョゴニョで250馬力くらいイケるの?

339 :名無しさん:2015/05/02(土) 08:18:25.77 ID:HGczPh0U0
>>338

いいから来んなよw

340 :名無しさん:2015/05/02(土) 09:11:50.35 ID:Q1F73Uaw0
アンチが沸くってことはそれなりに良いバイクってことだな。

あー買って良かったw

341 :名無しさん:2015/05/02(土) 09:13:22.45 ID:EW6OLkn90
昨日、高速で走ってたよ!!H2!! さすがフラッグシップだな!!スゲー音して走ってたよ!! なんか白煙凄かったよ!!

342 :名無しさん:2015/05/02(土) 10:19:59.45 ID:Jb5CroAu0
東京で納車されて走ってる人海豚い?
実車の走りを見てみ鯛なー。

343 :名無しさん:2015/05/02(土) 11:24:47.38 ID:H15IN/oO0
>>336
お前が満足に英語読めないことはわかった。
Rは全開にした計測結果のレポートはまだない。
リミット云々はギャドソン号のことだろうがあれはエンジンは無印ベース。
ECUの書き換え出来るところは今のところ一ヶ所しかない。

344 :名無しさん:2015/05/02(土) 11:40:42.37 ID:aN6xEyYh0
ヤンマシとカワサキは犬猿の仲だからねぇ

345 :名無しさん:2015/05/02(土) 12:45:22.00 ID:liy246RFO
Replicaて雑誌でJARIのテストコースで0-1000アタックしてたけど終速で292キロは凄いわ。

346 :名無しさん:2015/05/02(土) 13:03:35.41 ID:V8hZ3JUJ0
>>343
改造しまくってりゃベースも糞もねえよ
お前リッキーみたいに大金かけてチューンできんの?
カワサキもサポートしてるだろうしな

347 :名無しさん:2015/05/02(土) 13:07:28.17 ID:brgc75hc0
納車引き取りしてきた。
緊張したわ、久し振りの大型だからね。
5000までしか回さなかった、クラッチ重い、ちとなれないとキツイわ。
燃費は一般田舎道メイン11km/L程度。
股間激熱。

348 :名無しさん:2015/05/02(土) 14:18:24.68 ID:TAFgsBG50
どんなバイクでも乗り換え時は緊張するからな。
しかしもう燃費がわかるほど走ったのか?

349 :名無しさん:2015/05/02(土) 14:39:42.20 ID:brgc75hc0
一時間程度の走行でね。

350 :名無しさん:2015/05/02(土) 14:42:50.95 ID:sP3s1anJ0
>>346
うん。
Rはどう頑張ってもナンバー付けるのは無理そうだし。
Rの外装、マフラー辺りに拘らなくパワー出すだけならRより安上がりだろうからね。

351 :名無しさん:2015/05/02(土) 15:21:00.17 ID:4G+p81JL0
バイク屋で納車準備中のH2見せてもらった。

横で14R乗ってるというオッさんが
「くっそういいなぁにいちゃん。
うおぉいいなぁ。
でももう遅いんだよなこれ注文できないんだよな」
とブツブツ言いながらH2を見てたな。
俺のじゃないっすw

352 :名無しさん:2015/05/02(土) 17:50:39.11 ID:+FCrmOqM0
なんでも良いから早よ書類回せやブライト
タイヤの件は済んだのか?
だんまり決め込んで誠意無さ過ぎだぞ!

353 :名無しさん:2015/05/02(土) 19:47:18.34 ID:+PIN0fDN0
今日、主に信号の無い山道を200km程走ってきたけど燃費18km/Lだった
タンクの股間部分かなりすり傷が入った(泣)
ガラスコート済みなんだが傷防止にならないな...

354 :名無しさん:2015/05/02(土) 19:52:38.80 ID:utfYLKTa0
なかなかいんじゃね?

355 :名無しさん:2015/05/02(土) 19:53:01.39 ID:WnF8LgZw0
>>353

レポサンクス!

やっぱりガラコしてもキズはつくかw

教えて欲しいんだけど、
ガラスコーティングする前と後、見た目(ツヤとか)変わりました?

356 :名無しさん:2015/05/02(土) 20:10:39.34 ID:IdxQTht60
>>346
ごめん!なんかお前無性に腹立つ奴だな!
お前こそ普段人とコミュニケーション取ってる?
普段からそんなに短気なの?
そんな風だと友達いないだろ!

って、思うのは俺だけか?
ちなみに>>343じゃないよ。

357 :名無しさん:2015/05/02(土) 20:19:26.19 ID:rJcpGC9X0
>>353
夜中にやてるTVショッピングか何かでさぁ、
フェラーリかなんか出てきて、小キズだらけのクルマがピカピカになりました!
みたいのやってるの見たことあるような気がするけど、あーゆうヤツを試して
みれば?

358 :名無しさん:2015/05/02(土) 20:51:24.95 ID:VaAmwTlw0
カタログと忍者本はみんなもれなく貰えるものなのか?

359 :名無しさん:2015/05/02(土) 21:08:59.96 ID:KHkPb4fW0
まだ貰えてない。
店にも届いてないらしい…

360 :名無しさん:2015/05/02(土) 21:12:31.76 ID:HGczPh0U0
艶消し黒に塗装したやついるな。
もったいねー、このバイクはこの塗装がいいのに。

361 :名無しさん:2015/05/02(土) 22:44:40.42 ID:PEBHIEtZ0
逆に言えば塗装のコストを落とせば
もうちびっと安くなるってことだな。

362 :名無しさん:2015/05/02(土) 22:50:28.83 ID:IdxQTht60
>>358
かなり前に貰ったよ

363 :名無しさん:2015/05/02(土) 23:53:29.31 ID:+FCrmOqM0
また2ちゃんがおかしくなった

BB2cが終了?

364 :名無しさん:2015/05/03(日) 00:06:10.76 ID:sBHN1iho0
戻った

365 :名無しさん:2015/05/03(日) 00:10:19.06 ID:h35Sx+/L0
たぶんね、コーティングの上にコーティングする感じだから、濁るらしいよ。
傷防止ほどコーティングに皮膜ないとおもう。
タンクパッドでてないのかな?
てかタンク全面傷防止シートはりたいよね。

366 :名無しさん:2015/05/03(日) 00:22:46.11 ID:CHi6IQHQ0
そうそう、今日乗ってて信号待ちの時タンクの上に手を置くのためらっちゃって、
給油口においてた。

367 :名無しさん:2015/05/03(日) 01:06:00.07 ID:sYRnj/ZM0
>>356
そっくりそのままお前に返すわ

368 :名無しさん:2015/05/03(日) 01:37:31.65 ID:pryiuf+y0
>>359
>>362
そうか。赤男で買ったんだが、
やつらくれる気配全くないもんで。
そもそも連絡ないが。

369 :名無しさん:2015/05/03(日) 01:47:03.57 ID:h35Sx+/L0
赤男て正規代理店になるの?

370 :名無しさん:2015/05/03(日) 01:48:54.07 ID:bna1e5Jq0
>>355
ガラスコート(カワサキGFCL)塗る前と塗った後では見た目に変わりますよ
しっとり濡れた感じでかなりいい感じになります。
あと、すり傷は日差しの下で反射の関係で見る角度によって解る感じです。
どうもこの塗装は表面のクリヤが弱い訳じゃなく銀鏡の反射で目立ち易いだけ
の様な気がします。

>>358
H2カタログとNinja記念本は納車時もらいました。
(購入者全員もらえるそうです。)

371 :名無しさん:2015/05/03(日) 02:57:54.47 ID:ZjQgAsSs0
>>356
尺度の違う貧乏人だからあまりからかわないように。

372 :名無しさん:2015/05/03(日) 03:16:25.14 ID:pryiuf+y0
みんな貰えるんだね。
近いからという理由でバロンで買ったが、全く信用ないわ。
ヤフオクで売りやがったんじゃないかとか疑心暗鬼になる。。

373 :名無しさん:2015/05/03(日) 04:00:57.76 ID:sBHN1iho0
ごめんけど、そもそもバロンで買おうとする事自体が信じられん

Ninja本は必ず確保してくださいな
店の本にされちゃうよw

374 :名無しさん:2015/05/03(日) 06:33:42.30 ID:gPQsHU4F0
>>371
その通りだね。
すぐファビョルから気を付けないとね。

375 :名無しさん:2015/05/03(日) 08:37:27.04 ID:9T54Mieg0
>>370

CR-1ガラスコートしようと思ってたんだけど、
H2は割高料金に再設定されたらしくて二の足踏んでた。
でもやってみるよ、参考になる意見ありがとうありがとう。

またインプレ投稿してください。
納車までそれしか楽しみがないw

376 :名無しさん:2015/05/03(日) 08:56:58.22 ID:bna1e5Jq0
クラッチが尋常じゃなく重い…
丸一日乗ったら中指にマメ出来た…

377 :名無しさん:2015/05/03(日) 09:18:17.28 ID:Z/EKZ71B0
ridersclubにレビュー載ってるけど、あのオッサンゴミだな
NAのH2に乗ったはずなのにスーパーチャージャーの加速が〜とか書いてる
意味不

378 :名無しさん:2015/05/03(日) 10:28:20.20 ID:spjmWJaY0
>373
2次予約初日にしたけど,カタログとかはもうないって言われた.
購入店が確保してた分をもらったけど.
30周年本ももらえるの?
購入店にそれもあったので,どうせなら欲しいなぁ.

379 :名無しさん:2015/05/03(日) 10:36:57.24 ID:spjmWJaY0
オーナーズハンドブックの内容、日英で少し違うね。
英語の方が詳しい。
あとオイル交換周期だけど、1回目が1000kmなのは同じだけど
英語版は12000km毎で、フィルタも12000km毎、
日本語版は6000km毎で、フィルタは18000km毎。
やっぱり全体的に日本は過酷な環境となってるんだね。

380 :名無しさん:2015/05/03(日) 10:38:43.15 ID:ZjQgAsSs0
http://uproda.2ch-library.com/874934VIE/lib874934.jpg
これもらったでー。

381 :名無しさん:2015/05/03(日) 10:54:03.81 ID:9T54Mieg0
>>380

わー

どのタイミングでもらえるんですかー?

お店に車両が来てからかな?

382 :名無しさん:2015/05/03(日) 11:06:55.45 ID:sYRnj/ZM0
>>371
酷い自演を見た

お前クレカ自慢とかしてるキチガイと同一人物じゃねーの?

383 :名無しさん:2015/05/03(日) 11:18:26.65 ID:ZjQgAsSs0
>>382
何言ってるんだお前?
ところでオーナーかオーナー予定なの??

384 :名無しさん:2015/05/03(日) 11:24:28.73 ID:gPQsHU4F0
>>382はうんこなので触らないように!

385 :名無しさん:2015/05/03(日) 11:24:37.00 ID:ZjQgAsSs0
>>381
大分前に貰ったよ。
一月前位。

386 :名無しさん:2015/05/03(日) 13:48:01.43 ID:h35Sx+/L0
結局思ったより速くないの?
スパチャだから街乗り領域のトルクあるといいのだが。

387 :名無しさん:2015/05/03(日) 14:03:52.01 ID:Te5nMP+f0
速いと思う方がおかしい。スペック出た時点でSSには敵わないの確定したよ
H2は速さを語るバイクじゃなくて、加速(感)スゲーとかを楽しむバイクよ

388 :名無しさん:2015/05/03(日) 14:04:04.04 ID:spjmWJaY0
>380
いいなぁ。
2次予約組なのでもらえるか微妙だわ。

>386
S1000RRとの、ZX-10Rとの加速勝負、どっちもH2の方のライダーがかなり重いのよね。
それでだいたい互角。それを考えると中間層のトルクが厚いのは明白っぽい。

そこまで差がつかないのはピークパワーのパワーウエイトレシオ通りの結果。
変なスロットル制限解除したら頭一つ上って感じだし、
サーキットでは重い分遅いってのも、やっぱり想像通りってところじゃないかな。

389 :名無しさん:2015/05/03(日) 14:24:41.65 ID:h35Sx+/L0
その加速感てのはすごいのかな?
車のスパチャみたく出だしのぐーぐーっと感あるのかな?

390 :名無しさん:2015/05/03(日) 16:17:47.05 ID:bna1e5Jq0
>>389
ならしの回転域から過給器付いてますって加速感はあります。
加速感がすごいかすごくないかと聞かれればすごいという程ではないです。
14Rの方が速い気がします。
7,8千回転位までしか回していませんのでその上はわかりません。

391 :名無しさん:2015/05/03(日) 17:02:44.77 ID:ZnZMROub0
クイックシフターはダウン時も使用できますか?
ドグリングトランスミッションはいいですか?

392 :名無しさん:2015/05/03(日) 17:27:38.32 ID:+WKCVxhF0
むりやりでも荷物つめそうですか?

393 :名無しさん:2015/05/03(日) 17:46:12.78 ID:spjmWJaY0
S1000RRとの再戦動画出たね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=Ofq4cHVitT4

H2がAkra ZX10Rスリップオン改とECU書き換えで後輪243馬力、ライダーは106kg(235lb)、
S1000RRがストックで、ライダーが68kg(150lb)ということらしい。

394 :名無しさん:2015/05/03(日) 17:51:40.27 ID:e5cBovXJ0
改造車なんかじゃ参考にならんからダメじゃん

395 :名無しさん:2015/05/03(日) 18:02:42.79 ID:spjmWJaY0
Akraのウェブサイト見てみると
2015 YZF-R1 がストックで 183ps、フルエキで 186ps
2015 S1000RR がストックで 189ps、フルエキで 190ps
H2 はストックで 195ps、スリップオンで 198ps
なので、ストックで同じ体重の人が乗ったとしても大きな差は期待しにくいね。

ライトチューンでH2はすぐ240psぐらいになるけど、SSは200ps前後だろうから、
ライトチューン(H2はスリップオンでマップ書き換え,SSはフルエキでマップ書き換え)同士での
比較がユーザとしては一番知りたい感じ。少なくとも私は。

396 :名無しさん:2015/05/03(日) 18:13:27.21 ID:+WKCVxhF0
>>395
ほんとに240でるのかい?

397 :名無しさん:2015/05/03(日) 18:16:20.03 ID:zkdvxuOW0
保証が無くなるような改造はしたくないから基本ストックだよ

398 :名無しさん:2015/05/03(日) 18:20:08.34 ID:spjmWJaY0
>396
例の動画のH2がスリップオンとスロットル制限の解除とレブリミットのアップで243ps。

>397
基本はストックでいいんだけど、あの不自然なスロットル制限だけでも外しておきたい。
使いこなせないだろうから気持ちの問題だけど、その気持ちが大事じゃんww

399 :名無しさん:2015/05/03(日) 19:57:56.73 ID:km+bYdOS0
H2はデュアルポートなのにZX10Rのフルエキなんて
どうやって付けたんだかw

400 :名無しさん:2015/05/03(日) 20:16:45.38 ID:km+bYdOS0
あ、なんだすりっぷおんか。

401 :名無しさん:2015/05/03(日) 20:38:55.99 ID:Pv0ipLB/0
>>391
シフトアップだけです。
>>392
荷物は諦めてください。

402 :名無しさん:2015/05/03(日) 21:01:28.34 ID:GaKkDsOm0
ノーマルのSSに勝つのに300万のバイクをさらにカスタムしないといけないのかよ。
リッキーギャドソンが言うように14Rにターボつけた方が速いだろうな。

403 :ターボヤンキー:2015/05/03(日) 21:42:44.74 ID:WwI72q5x0
規制とは本当にウザいものだな

404 :名無しさん:2015/05/03(日) 21:46:10.97 ID:NAZwwcnF0
リッキーのは、エンジンがH2Rで、外装がH2。
外装が市販車っていうレギュレーションだから。

405 :名無しさん:2015/05/03(日) 21:51:59.40 ID:+WKCVxhF0
まー100万かければ14Rにターボつけられるよね

406 :名無しさん:2015/05/03(日) 22:06:14.03 ID:NAZwwcnF0
ターボは後付けできるけど、レスポンスのいいスーチャはうまく後付けできないから
それが魅力だね。

407 :名無しさん:2015/05/03(日) 23:24:14.14 ID:ZjQgAsSs0
>>382
何でこんな糞わくんだろーな。
大馬力重量、万が一の場合事故の規模は大きくなるだろう。
社会的責任考えれば例え中古で安くなってもリッターは貧乏人には乗れないような環境の海外のほうが正しいのかもしれない。

408 :名無しさん:2015/05/03(日) 23:34:18.79 ID:ZjQgAsSs0
>>402
まあ、ベース排気量デカイほうが加給方式問わず有利だよね。
H2が1400ccだったら?
でもタイヤに限界があるように思うを

409 :名無しさん:2015/05/04(月) 00:06:31.06 ID:ODrkNQRg0
まーでも、88年のNSR250のようにストックでされてる制限の解除が前提みたいな仕様だし、
スロットル制限解除するだけで、燃調や点火時期はいじらなくていいように
作り込んでくれていて欲しいなぁ。
下手に燃調いじると熱で排気バルブやエキパイ、触媒が逝ってしまいそうだし。

410 :名無しさん:2015/05/04(月) 09:00:06.28 ID:nErqjQs20
エンジン単体だと14Rと比べたらどれくらい軽いの?

411 :名無しさん:2015/05/04(月) 11:02:11.97 ID:WKZdSqnC0
mixiに無印とR、二台注文したやついるな。
少々日本語が不自由なのが気にかかるがw

412 :名無しさん:2015/05/04(月) 12:33:39.01 ID:ODrkNQRg0
予約台数800台ってどっかで読んだけど、
1次予約は670台ぐらいだったって店で聞きました。

不足の130台を埋めるための追加だったのかな。
ほしい人はほとんど1次予約で買っただろうしね。

いまだ店予約分が残ってる店舗もあるっぽいし。

413 :名無しさん:2015/05/04(月) 13:58:56.24 ID:/D87piAv0
おもったより予約うまってないみたいね

414 :名無しさん:2015/05/04(月) 14:34:04.90 ID:p9/fDmxa0
だって欲しくないもん

415 :名無しさん:2015/05/04(月) 15:03:30.62 ID:6OVFqjZm0
チュート徳井「ナイナイの岡村さんが大型免許欲しい言うてる」
https://youtu.be/r8Wbwx1pDqc

416 :名無しさん:2015/05/04(月) 16:29:17.18 ID:YPu0hRZQ0
ほんまはバイクなんてあんま興味ないねんけど、
乗ってたら女にモテるんとちゃうかな〜思て•••

ってとこだろw

417 :名無しさん:2015/05/04(月) 16:50:53.48 ID:gByPF70o0
マルチのお金稼ぎ

418 :名無しさん:2015/05/04(月) 18:49:20.31 ID:aEGuX3p60
>>412
当初、コア生産の予定だったが一次予約期間に予想以上の受注が入ったので、生産体制を整えた。供給能力に少し余裕ができたので、二次予約を受け付けることにした。

419 :名無しさん:2015/05/04(月) 18:55:13.88 ID:gsa0LE7E0
受注生産出会って限定生産ではない

420 :名無しさん:2015/05/04(月) 20:51:49.97 ID:0xUbXazo0
>>415
いちいち芸人のゴミネタをうぷすんなよ馬鹿野郎

421 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:38:21.25 ID:ypU7lfAb0
>>411
mixiとか外で言ってると恥ずかしいぞ

422 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:59:16.00 ID:BZlYhYcv0
>>421
お前が一番恥ずかしいわ!

423 :名無しさん:2015/05/04(月) 23:12:47.77 ID:uz7aV2eo0
23人の職人で日産15台か.
海外600台,国内800台として,1400台.
月20日フル稼働したとして,5ヶ月で生産できるね.
11月から生産してたとして,7月ぐらいまでに全員に届かないかなぁ.
無理かなぁ.

424 :名無しさん:2015/05/04(月) 23:43:34.98 ID:uz7aV2eo0
そういや,2016年1月1日からEuro4になるから,2016年モデルは結構怪しいんじゃないかと思う
これって継続モデルは猶予なのかな
ttp://transportpolicy.net/index.php?title=EU:_Motorcycles:_Emissions

425 :名無しさん:2015/05/04(月) 23:54:41.79 ID:uz7aV2eo0
>424
自己レス.
継続車両は2017年1月1日からね.
ということは2016年モデルはあっても,2017年モデルは怪しいか.

426 :名無しさん:2015/05/05(火) 01:09:00.79 ID:FwW3+oaW0


427 :名無しさん:2015/05/05(火) 03:19:33.34 ID:IbsvcZGA0
>>422
みっともない

428 :名無しさん:2015/05/05(火) 05:24:06.18 ID:GiVnYiPM0
2015予約組だけど、もし2016でリッキーギャドソンと同じライムグリーン外装が
出たら、それはちょっとうらやましいかもと思う。
いや、でも初期型に勝る優越感はないかな。

429 :名無しさん:2015/05/05(火) 07:46:52.48 ID:kcN9t4DA0
オッさんだけど、ソリッドなライムグリーンは好きだけど最近のメタリックなのはイマイチ好きじゃ無い。

430 :名無しさん:2015/05/05(火) 08:33:12.73 ID:KqMcwl/X0
オレもオッさんだけど、最近のメタリックなライムグリーンの方が
KHのキャンディライムっぽくていいじゃまいか。

カワサキは新しいモデルの中にも旧車オマージュというか
リスペクト感があってイイ。

431 :名無しさん:2015/05/05(火) 09:00:59.49 ID:7NXL7Vus0
>424
規制なんて何年も前から解ってるんだし
普通は新機種は対応済みだろ

432 :名無しさん:2015/05/05(火) 09:23:40.42 ID:u5uZftiu0
2016カラーは青銀鏡と赤銀鏡だって話をどっかで読んだなぁ

433 :名無しさん:2015/05/05(火) 11:02:29.09 ID:2+9/tmkJ0
青銀鏡と緑銀鏡な。

434 :名無しさん:2015/05/05(火) 13:16:52.87 ID:ZO+zQwgM0
>>427お前が一番みっともないわ

435 :名無しさん:2015/05/05(火) 13:30:52.55 ID:tEAVjNBu0
>>430
昔の栄光にすがって、それしか売り物が無いってだけな。
オレも若い時はヤンチャで
さぁ〜とか言ってるショボいオヤジと同じ。
カワサキオヤジってバカなの?

オマージュと言うかリスペクト?
どっちでも同じだろ、笑わせるなよ。
カワサキオヤジって本当にバカなの?

436 :名無しさん:2015/05/05(火) 13:38:22.44 ID:ODnL+/zC0
とりあえずカルシウム取れ(´・ω・`)

437 :名無しさん:2015/05/05(火) 13:43:49.95 ID:tEAVjNBu0
カワサキオヤジは魚食ってDHA摂れよ

438 :名無しさん:2015/05/05(火) 14:00:55.35 ID:MiPR3Xj+0
どうしたカワサキオヤジに置いてかれでもしたんか

439 :名無しさん:2015/05/05(火) 14:14:41.69 ID:GiVnYiPM0
忍んでる感じだと黒が一番かな、やっぱり

440 :名無しさん:2015/05/05(火) 14:47:04.90 ID:ZO+zQwgM0
>>435お前が一番馬鹿だわ

441 :名無しさん:2015/05/05(火) 15:12:35.18 ID:IbsvcZGA0
>>434
嘆かわしい

442 :名無しさん:2015/05/05(火) 16:09:29.36 ID:iKwwHVRi0
H2って実際に公道走ってるのを少し離れたところから見たら地味だろうな。

俺は派手な色のがいいな。

443 :名無しさん:2015/05/05(火) 16:13:11.12 ID:IbsvcZGA0
是非ファイアクラッカーレッドで出して欲しい
カワサキ緑大嫌いなんだよね

444 :名無しさん:2015/05/05(火) 16:27:16.67 ID:iKwwHVRi0
シャンパンフロストがいいと思います。

445 :名無しさん:2015/05/05(火) 16:40:43.36 ID:GiVnYiPM0
ZX-7RR外装レプリカが欲しい。もちろんライムで。
最近のエグイ造形もいいけど、機能美でのっぺりした90年代前半のSBKが格好良い。

446 :名無しさん:2015/05/05(火) 17:37:47.75 ID:u5uZftiu0
他車種レプリカって悲しくなるんで
がんばって自分の7RR探そうよ・・・

447 :名無しさん:2015/05/05(火) 17:57:59.83 ID:njKIwt9q0
そうだよレプリカはダサすぎるよ

448 :名無しさん:2015/05/05(火) 18:03:15.64 ID:GiVnYiPM0
>>446-447
そうだね。ごめん。
どうせ予備カウルを用意するならって思ったけど、
自分の好きなZX-7RRとH2の両方をモチーフに自分なりの耐久仕様にしたほうがいいね。

449 :名無しさん:2015/05/05(火) 18:20:41.81 ID:8YFXeJXq0
ちげーよ!

その時代のカタチなんだから7RRが好きなら7RRを探して
オリジナルに乗れときっとみんなは思ってますよ。

450 :名無しさん:2015/05/05(火) 20:05:57.00 ID:u5uZftiu0
ゼッツーの外装で固めたゼファーとかみると、
ゼファーのままだった頃の姿も忘れないであげてくださいねと思う。

451 :名無しさん:2015/05/05(火) 20:12:31.11 ID:H/OIQzuY0
あーいい例だな
あれほんとみっともないよ

452 :名無しさん:2015/05/05(火) 20:45:48.64 ID:SfJYcDzl0
エンブレムまで詐称してるのは品がないと思うけど
過去の名車のカラーリングをフィーチャーしたりしてるのは
純正でもあるわけだし、いいじゃない。

それで気に入って、たくさん乗ってあげてるならね。

453 :名無しさん:2015/05/05(火) 21:15:33.57 ID:SfJYcDzl0
なんの因果か7RとH2って装備重量ほぼ同じ。
当時の9Rよりも20kg近く重かったのは剛性確保の結果だろう。

454 :名無しさん:2015/05/05(火) 21:26:31.07 ID:ZHyiySus0
bmwにはかてないのか

455 :名無しさん:2015/05/05(火) 21:50:17.45 ID:u5uZftiu0
R1200RS?
余裕で勝てるんじゃないか?

S1000RR?
ZX10Rが担当だよ。

456 :名無しさん:2015/05/05(火) 21:53:35.53 ID:LTB1IhjK0
>>455
これだけははっきり言える。
威勢いいのはいるが1000RRでそれなりの乗り手には会ったことがない。

457 :名無しさん:2015/05/05(火) 23:02:52.41 ID:W5AYkpxB0
その前にそんなに沢山走ってないだろよ。

458 :名無しさん:2015/05/05(火) 23:43:08.64 ID:u5uZftiu0
そこそこ長く作ってんだからけっこう見かけるぞ。
上はBMW純正テキスタイルジャケ着ちゃってるけど下ジーパンなS1000RR

459 :名無しさん:2015/05/05(火) 23:49:25.49 ID:LTB1IhjK0
>>458
そういうの見るよな。
交差点からの加速はそれなりだけど、どんだけおっかなびっくりだよってコーナーリング。

460 :名無しさん:2015/05/05(火) 23:58:21.39 ID:uPYt84o/0
S1000RRはサーキットで速いバイク
公道ではMT-07が最速

461 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:00:21.05 ID:jZupOHaz0
09じゃなくて07なのか?

462 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:03:51.50 ID:XsVX9tXv0
さすがにMT07は無いわ。

463 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:06:08.06 ID:jZupOHaz0
>>460
君はMT-07乗ってるのかい?

464 :名無しさん:2015/05/06(水) 00:40:12.18 ID:pGgzQG+X0
>>461
MT-09が公道最速なの?

465 :461:2015/05/06(水) 00:58:23.40 ID:0m/30wpz0
>>464
いや俺のはS1000RRだから知らね

466 :名無しさん:2015/05/06(水) 01:05:06.24 ID:0m/30wpz0
Gパンでなんか乗らねーしな

467 :名無しさん:2015/05/06(水) 01:07:07.31 ID:0m/30wpz0
>>458 >>459
H2って公道でそんなにはえーのかよ
見かけたら付いてってやらぁ

468 :名無しさん:2015/05/06(水) 01:49:05.12 ID:0r2qsC8U0
あーあーあー…

カワサキオヤジってバカなの!?

469 :名無しさん:2015/05/06(水) 03:06:42.66 ID:VMlMzI/S0
バカですけど何か?

470 :名無しさん:2015/05/06(水) 05:41:08.94 ID:XsVX9tXv0
S1000RRか〜
コケてもカウル買う金もないのか
中華外装で直してる奴ばっかりだよなアレ

471 :名無しさん:2015/05/06(水) 05:49:03.21 ID:XsVX9tXv0
○○が公道最速とか言ってるBMWオヤジってバカなの?
車種なんてなんでもアリでアタマのネジがぶっとんだ整備不良な奴が最速だ覚えとけバカ

472 :名無しさん:2015/05/06(水) 09:07:20.20 ID:2NbiKBaq0
バカバカ連呼してるのってぶっちゃけ子どもが書き込みしてるんでしょ?

473 :名無しさん:2015/05/06(水) 09:48:30.56 ID:rw1JXQyF0
どこか1カ国の仕様だけでもいいから、スロットルバイワイヤの制限のない270ps仕様とかが出ていたら
無用に叩かれることもなかったのにな
知っている者だけが知っていると言うことでもいいかもしれないけど、やっぱりちょっと不憫だ

474 :名無しさん:2015/05/06(水) 10:05:56.04 ID:FFXnNBCY0
>>423
当初計画はそれね。
現在はもっと多いよ。
それと、国内向け(マレーシア)より欧米向けが多いってことは、まず無いから。

475 :名無しさん:2015/05/06(水) 10:18:00.53 ID:RPbXeDhe0
>>473
そりゃ無理だろ
メンテサイクルを強要出来ない以上、ノーメンテで安全性が確保できないものはクローズドサーキット仕様として
公道走行可能モデルは安全性を十分確保するために限界に近い領域のデチューンを施すのは当然だと思う。
リミッターカットするのは自己責任でね。

476 :名無しさん:2015/05/06(水) 10:37:08.06 ID:rw1JXQyF0
>>475
ドゥカのRモデルなんてメンテサイクル短いし、そういうモデルだから大丈夫じゃないかな。
それより200psぐらいまでちょっとずつ馬力上限上げてきたのにいきなり250psオーバーにすると
目をつけられるからわざと200psに抑えたという気がする。
H2Rの8000回転15時間でメンテっての考えても、公道仕様なら距離に直して20000km毎のメンテでいけそうだし、
これはドゥカとだいたい一緒。

市販200psではインパクト出ないのでH2Rも用意したと思ってるんだけど、
先にH2Rがあって公道版なのか、H2のイメージよくするための後付けのH2Rなのか
本当のところはどっちだとみなさんは思いますか。

477 :名無しさん:2015/05/06(水) 10:50:16.72 ID:eQYEkSbd0
どっちでもいいよバカ!

カワサキオヤジってバカなの!?

478 :名無しさん:2015/05/06(水) 10:54:25.17 ID:zBGpZxrw0
そうだよ(適当

479 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:02:30.92 ID:hog+aFV50
やっぱな!

>>471なんて読解力のない完全なバカだよ。
公道最速って言ってるのはBMWおやじか?
BMWオヤジがMT-07が最速なんて言うか?

カワサキオヤジってバカなの!?

480 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:17:07.35 ID:XsVX9tXv0
いや、BMWオヤジは本人おりこうなつもりの残念なバカだよ。

481 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:21:12.38 ID:0SYH/DEx0
まーた妄想かよ…
>>479は客観的に分析しているがお前のはただの妄想だよな?
マジでバカなのか?

482 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:22:41.32 ID:0SYH/DEx0
だからお前らはバカだって言われるんだぞ?
妄想ばかりしていないで外出ろよ。

483 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:25:56.50 ID:XsVX9tXv0
客観的に分析ってwww
ドアホウが来たぞ

484 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:26:33.84 ID:0SYH/DEx0
いやおめーがど阿呆だwww

485 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:28:08.37 ID:0SYH/DEx0
>>480
根拠は? その根拠を示せよ? 根拠は無いのか!?

カワサキオヤジってバカなの!?

486 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:31:11.49 ID:DDQRzEOA0
>>480
恥ずかしいからやめて貰えないかな

487 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:32:12.86 ID:DDQRzEOA0
ここは入れ食い状態じゃないか
そろそろ2chに慣れないとみっともないぞ

488 :名無しさん:2015/05/06(水) 11:47:47.93 ID:rw1JXQyF0
最近のカワサキのバイクってもうOBD積んでます?
いろいろ情報が取り出せそうなんですけど、カワサキ独自のPIDってどこかで
公開されたりしてますか?

489 :名無しさん:2015/05/06(水) 12:00:16.11 ID:XsVX9tXv0
>>488
在る。
カワサキ純正サービスツールよりかなり安い社外製診断装置も出てる。

490 :名無しさん:2015/05/06(水) 12:24:06.90 ID:a7+OUSYS0
>>476
真面目に書き込んでくれてる(と思う)のに申し訳ないんだけど
自分で書いてておかしいと思わない?

200psそこそこのNAエンジンと、250psオーバーのSCエンジンでは同列に比較できないと思うし

仮に200km/hで走っても15時間で3000kmだよ。
飛ばすの好きな人なら高速で260km/h以上のスピードで走り続けるだろうし
15時間なんてあっという間

あと基本部分の構成部品が殆ど同じなのに、スペックの低いH2がベースの訳がないよね。

H2Rは、今現在のカワサキが考える最高にエキサイティングなバイクであり
そのテイストを出来るだけ残した公道仕様がH2と言う位置付けではないのかな。

色々書いてゴメン。

491 :名無しさん:2015/05/06(水) 12:32:51.25 ID:DDQRzEOA0
ああいいよ
カワサキオヤジはバカなんだから

492 :名無しさん:2015/05/06(水) 12:59:06.78 ID:XsVX9tXv0
NAかCSかってより気筒数的に
比較外じゃね?
200PSでツインって時点でもう耐久性とか棄ててんよアレ
BMWのほうが持つわ。くだらない場所がポンポン壊れるけど。

493 :名無しさん:2015/05/06(水) 13:00:59.69 ID:a7+OUSYS0
「○○オヤジはバカ」って書くの流行ってるみたいだけど
こいつら本当に自分で文章を考えることも出来ない低能児なんだよな。

馬鹿だから、有用な情報を提示することが出来ず
お決まりの一文を書く事に何の意味もない事も理解できない。

494 :名無しさん:2015/05/06(水) 13:03:01.79 ID:zBGpZxrw0
みんな分かってるから触らないでおこうぜ

495 :名無しさん:2015/05/06(水) 13:03:49.33 ID:DDQRzEOA0
だからそろそろ2chに慣れてもいんじゃないか?

カワサキオヤジってウルトラバカなの!?

496 :名無しさん:2015/05/06(水) 13:04:44.65 ID:DDQRzEOA0
バカほど利口ぶるもんだぞこの世の中w

497 :名無しさん:2015/05/06(水) 13:07:11.83 ID:DDQRzEOA0
>>493
おまえ他を巻き込もうとするなよ
バカはカワサキオヤジだけだよ

498 :名無しさん:2015/05/06(水) 13:09:49.10 ID:rw1JXQyF0
>>490
ちゃんと反応してくれてありがとう。

ギリギリで200psひねり出してるNAと、300ps出せるけど250で抑えてるSCなら、
後者の方が負荷が小さいんじゃないかなという頭があって。
いや、でもやっぱり比べられないですね。すみません。

今のH2Rより少し抑えた仕様なら、8000回転15時間ほどシビアではないだろうし、
10000kmぐらい毎でSCの調整してねっていうのなら、プレミアモデルでは有りかなと。
日本車ではどうしてもノーメンテでというイメージがあるけど。

ともかく250ps以上で出せるなら十分インパクトあってH2R要らなかったけど、
結局政治的に200ps仕様しか出せそうになかったので、吹っ切れてサーキットも無理だけどH2R作ったのかなぁと邪推してました。

499 :名無しさん:2015/05/06(水) 13:19:12.01 ID:pmJk/JZ20
一生妄想してろバカ

500 :名無しさん:2015/05/06(水) 13:35:27.29 ID:JVHlrsRC0
パワーもさることながら最大馬力回転数を抑えてるのは音の問題もあると思うな。
実質日本仕様は他国仕様より1000rpm低いし。

501 :名無しさん:2015/05/06(水) 13:54:32.08 ID:rw1JXQyF0
>>500
そうでしょうね。
日本の近接騒音は確か、最高出力回転数の半分だったので500rpmでも低くしたかったんでしょうね。

502 :名無しさん:2015/05/06(水) 15:03:34.19 ID:rw1JXQyF0
H2とH2Rの重量差22kgは、
サイレンサーと触媒で12kgぐらい(H2が15.6kg,H2Rが3.6kgとして)、
カーボンカウルと保安部品やライトで10kgぐらいというところかね

H2を軽量化するとしたら、サイレンサーとバッテリーが一番コスパ高いかな

503 :名無しさん:2015/05/06(水) 15:04:07.98 ID:kcLvUt9DO
>>500
パニガーレスーパーレッジェーラの日本仕様は70ps/5100rpmだからねぇ。

504 :名無しさん:2015/05/06(水) 20:59:26.07 ID:vm4vvYDV0
連休ツーから帰ってきてスレ見たら
まだバカかアホかと言いあっててワロタ。
下取りに出してヒマじゃしょうがないか。

505 :名無しさん:2015/05/06(水) 21:32:10.19 ID:3oMoh8PA0
お前バイクばっか乗れていいな。
ヒマなんだな。

506 :名無しさん:2015/05/07(木) 08:19:38.79 ID:YZhtMZHF0
2ちゃんで暇つぶししてる者同士なかよくしろや。

507 :名無しさん:2015/05/07(木) 09:00:34.04 ID:3gr18R4/0
>>501
今の規制だと時速50km/hからのフル加速じゃなかったっけ?
「制限速度を遥かに越えたところで試験して意味あるの?」
という当たり前すぎる疑問が出た結果らしいが

508 :名無しさん:2015/05/07(木) 09:32:26.81 ID:1nPjY27+0
で?

タイヤの件で止まったままの、それ以降の配送は進んでんのか?

509 :名無しさん:2015/05/07(木) 11:14:06.52 ID:4q+8aaB40
知ってるが
お前の態度が
気に入らない

510 :名無しさん:2015/05/07(木) 11:28:42.77 ID:icEicoxq0
お前たち
カワサキオヤジは
バカなのか?

511 :名無しさん:2015/05/07(木) 12:05:36.36 ID:6HIs2x8n0
>>509

お前呼ばわりするお前には聞いてないわw

512 :名無しさん:2015/05/07(木) 12:10:44.42 ID:4q+8aaB40
そうか、すまんなw

513 :名無しさん:2015/05/07(木) 12:16:17.39 ID:GhZWhl5i0
けっきよく加速感ほどうなんだお

514 :名無しさん:2015/05/07(木) 13:14:43.56 ID:tpfuF4fT0
今日支払いしに行くからショップで聞いてこよ〜っと。

GWはバイク屋も工場も休みだからツマラなかったわい

515 :名無しさん:2015/05/07(木) 16:44:02.90 ID:nqd4wh4T0
>>512
すいません
知ってるなら教えろください

516 :名無しさん:2015/05/07(木) 17:17:48.79 ID:tpfuF4fT0
定休日だったショボーン

>>512
オレからもお願いします

517 :名無しさん:2015/05/07(木) 17:50:57.07 ID:uCqT1EnD0
バカかおまえ

518 :名無しさん:2015/05/07(木) 17:59:40.21 ID:lplCxUgr0
カワサキオヤジってバカなの?

519 :名無しさん:2015/05/07(木) 18:41:56.21 ID:0kXMJ5Y+0
なんというか、みんな素直だなw

520 :名無しさん:2015/05/07(木) 18:42:45.48 ID:rg9r2/4h0
オヤジってバカなの?

521 :名無しさん:2015/05/07(木) 18:54:41.74 ID:nqd4wh4T0
ホントに情報が少なすぎるよ…

522 :名無しさん:2015/05/07(木) 19:21:11.58 ID:RBGEhqr30
>>513
速い事は速いけど14Rと変わらないか少し遅い位に感じる
もっと凄いの想像してたから期待外れ感は少しある
スーパーチャージャーならではの加速感と加減速時の音がかなり気持ちいい

523 :名無しさん:2015/05/07(木) 19:21:56.28 ID:srzdM+XQ0
お前ら結局GWはH2で走れなかったのか?
秋には間に合うのかよ?

524 :名無しさん:2015/05/07(木) 19:25:50.09 ID:nu3Qa1CE0
>>522
公道ではもうそのレベルの差はあまり関係無いよね
リッターSS〜メガスポ辺りので気に入ったのに乗ればいいと思う

525 :名無しさん:2015/05/07(木) 19:53:50.66 ID:tpfuF4fT0
>>522

>> スーパーチャージャーならではの加速感と加減速時の音がかなり気持ちいい

それが聞きたかった
14R知ってる人間が『ならでは』の加速感がある、っていうなら充分だわ

でも、14Rのこと知らないでH2注文しちゃったけど、
14Rって、調べるとイイなw
なんかの間違いでH2納車されなかったら14R買おう

>>523
お前さんはGW間に合ったのかい?
GW間に合ったH2って何台くらいいるんだろう

526 :名無しさん:2015/05/07(木) 20:35:40.32 ID:2V1tddQS0
>>523 間に合いました@
クラッチ重いから、クイックシフターが有難い。
まだ慣らしだからあまり回してないけど5000rpmでも充分楽しい。
レインモードはかなりもっさりするけど、疲れてるときはいいかも。

527 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:00:50.83 ID:OPzpxCo+0
>>526
コーナーに突っ込んでった時の重量感とか安定性はどんな感じ?

528 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:11:28.13 ID:lxCcXkbM0
コンビニに突っ込んでった時の重量感ですか?

529 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:15:17.32 ID:OPzpxCo+0
おもしれーじゃねーかよ

530 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:37:50.20 ID:nfdBYsvf0
年間3000台超生産できるなら初年度でほぼほしい人には行き渡りそうだし、
16年モデル作る意味あるかなあ…

……と思ったんだが、初期需要を満たしたあたりでシートレール強化して二人乗り仕様を出すと、もう一段需要換気しそうだな
実際にはタンデムしない層でも、バッグくくりつける荷物置き場ができればツーリング適性が全く違うものになる

531 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:43:49.57 ID:YZhtMZHF0
ツーリングツーリングうざいわ
14Rでいいだろうに。

532 :名無しさん:2015/05/07(木) 22:01:14.70 ID:2V1tddQS0
>>527
重さはかなり感じるが、サスが良く動くので怖くは無い。
標準からかなり柔らかくした。
コーナリングは癖はない。
ただ、立ち上がりのアクセルワークが難しく感じる。
高速域ではまだわからん。

533 :名無しさん:2015/05/07(木) 23:24:18.71 ID:Y0t0Q5lN0
>>531
禿同

H2をなんだと思ってやがる

534 :名無しさん:2015/05/07(木) 23:55:39.88 ID:OwhNJuBz0
>>531
禿乙

そーだそーだ
ただの色ものだぞ

535 :ターボヤンキー:2015/05/08(金) 00:04:06.63 ID:lCzcXmIK0
ゴールデンウィークツーリング行ったが
トータル50時間くらい走ったのにH2なんか1台も見かけなかったわ。
ほんとに居るのかよ納車された人なんて?

536 :名無しさん:2015/05/08(金) 00:10:58.41 ID:359Fvfm/0
千葉に出たらしいぞー。
おまえどこ住みよ?

537 :名無しさん:2015/05/08(金) 00:20:39.04 ID:zseaj7HU0
志賀高原(長野)で見かけたよ〜

538 :名無しさん:2015/05/08(金) 00:26:33.95 ID:359Fvfm/0
H2速かった?

539 :名無しさん:2015/05/08(金) 00:29:12.88 ID:zseaj7HU0
休憩してたw

540 :名無しさん:2015/05/08(金) 00:31:45.24 ID:359Fvfm/0
話しかけた?

541 :名無しさん:2015/05/08(金) 00:56:26.55 ID:zseaj7HU0
ノ〜
相手大勢だったしおれ1人だったし

542 :名無しさん:2015/05/08(金) 01:09:26.12 ID:QQrUgt7X0
ああそうか…

走ってるとこ見てみたいよな〜

543 :名無しさん:2015/05/08(金) 07:52:31.28 ID:Rg2BagjA0
連休に奥多摩で見た。注目度は高かったよ。オレも初めて見たから吸い寄せられた(^-^;

544 :名無しさん:2015/05/08(金) 08:31:18.85 ID:o4Cc4Qia0
>>530
タンデムできるようなデザインだったら買わなかった。

545 :名無しさん:2015/05/08(金) 09:29:21.85 ID:2c8d++n20
ななにぃ!奥多摩に出ただと!

こえ〜。

546 :名無しさん:2015/05/08(金) 10:37:04.39 ID:h5UdpexS0
15台位は普通に走ってるよ

547 :名無しさん:2015/05/08(金) 10:57:02.09 ID:ay98VPUW0
銀鏡塗装よく見ると気泡が潰れた様な痕やブツが結構あるな
神経質なユーザーは気になるんだろうな...
俺は見なかった事にしてる(泣)

548 :名無しさん:2015/05/08(金) 12:48:43.10 ID:5kKqjxbz0
H2いた。レースやんないのに速いし格好いいな

549 :名無しさん:2015/05/08(金) 12:56:28.18 ID:CLY2ASMG0
>>547
そのうち擦り傷だらけになるから、そんなの気にならなくなるよ

550 :名無しさん:2015/05/08(金) 15:48:29.90 ID:8IL5Lbes0
もうタンク擦り傷だらけだけどA-TECHかどっかのカーボンタンクパッドが出たら被せるから問題ないわ

551 :名無しさん:2015/05/08(金) 17:33:35.90 ID:h5UdpexS0
>>550
ガラスコートしても傷だらけなんですか?

552 :名無しさん:2015/05/08(金) 17:55:49.35 ID:/6pdessk0
みんな、レーサーレプリカRR(で良かったっけ?)読んだ?
33ページにあるH2の写真、タンクの股の当たる部分の傷が目立つね!
ガラスコート的な処理をしてない素の状態なのかねぇ?

553 :名無しさん:2015/05/08(金) 19:35:53.40 ID:88sh6Irm0
そもそもコーティングに入る細かい傷が反射で目立っている説
コーティングしても実際の塗装面に傷付かないだけで意味ない

554 :ターボヤンキー:2015/05/08(金) 19:38:34.63 ID:VO5QQY6G0
キズかぁ・・・
黒いタンクのSSなんて、ファスナーとかいくら気をつけても
ニーグリップでタンク擦れてって
2000kmも乗りゃ〜
ザリザリつや消しになっちゃうのは普通なんだが
そんな感じを超えてるんでしょうかね??

555 :名無しさん:2015/05/08(金) 19:57:42.36 ID:EMfVKDJR0
CR-1コーティング割り増し設定で116000円掛かるって言われた…
キャンセルして違うコーティング屋さんでして貰うわ

556 :名無しさん:2015/05/08(金) 20:21:44.97 ID:qGBHUcqH0
>>551
ガラスコート済みだけどズボンで直接擦れる様な擦り傷は全く防げません…
とりあえず専用のタンクパットが発売されるまで仮にすぐ剥がせる透明のシリコンみたいなの貼ってます。

557 :名無しさん:2015/05/08(金) 20:41:50.83 ID:rCgtoxOr0
H2説明会の資料を見せてもらったけど、
要は下の銀鏡部に傷がつくわけではなく
上のクリア層に傷が入って乱反射で傷が入っているように
見えるそうだね。

資料にも図で説明してた。
結果、ガラスコートしたところであんま意味ないわな。

558 :名無しさん:2015/05/08(金) 20:56:07.94 ID:MazM4RmL0
ピカールで磨こうぜ

559 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:09:48.12 ID:/cPj3rxp0
黒でも白でもキズは付いてるんだけど、
H2は鏡面だからより目立つってことなんだね。

にしても、ガラスコート割増料金なんだよね。

108000円っていうから10万円の消費税かと思ったら
108000円+消費税で116640円なのね、あくまでもCR-1の話だけど。

これさ、なんで割高なんだろね?
H2はフルカウルですらないのに(怒)

560 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:22:38.16 ID:HCpw/Ftm0
クリア層に傷入るのは防げなさそうだし、
それなら3カ月毎ぐらいに自分でGFCL塗るので十分かもね。
3000円ぐらいだし、10万あれば30回分ぐらいになる。

561 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:27:59.06 ID:EMfVKDJR0
>>559
施工店に聞いた話だと通常は布でコーティング剤を塗ってふき取るけど
H2の場合は布で拭くだけで傷が出来るかもしれないから、ガンを使って
4,5回重ねてコーティング剤を噴いて施工するから時間も掛かり値段を高くなるらしい

562 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:44:44.87 ID:8IL5Lbes0
タンクのズボンで擦れる部分にGFCL3回重ね塗り
  ↓
1時間程走行
  ↓
擦り傷だらけ
  ↓
ソフト99 液体コンパウンド超鏡面9800で傷がきれいに消えピッカピカ!
  ↓
GFCL再施工
  ↓
見た目完全に元通り!!

※実体験です



 

563 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:45:38.18 ID:/cPj3rxp0
>>561

詳しくありがとうっ

そっか、施工方法が違うなら割増料金でも仕方なしかぁ。

>>560
ホントそうね。でも>>561氏の話聞くと自分でやるのも躊躇しちゃうなぁ

564 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:46:24.26 ID:rCgtoxOr0
>>560
たしかにそれも言ってたね
GFCLでも普通のガラスコートでもいいからしとけば、傷を埋めてくれるから、乱反射を防げるってさ

565 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:54:27.82 ID:/cPj3rxp0
>>562
それはH2のタンクで?

566 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:12:12.79 ID:8IL5Lbes0
>>565
H2のタンクです

567 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:19:29.90 ID:HCpw/Ftm0
傷の入りやすさもそうだけど、
シール的なの貼ると剥がすときに塗装まで持ってかれると聞いたけど
それはどうですか?
納車されたら、タンクに透明シート張ろうと思ってるけど
何年か後に貼りなおすときにのことが心配です。

568 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:22:50.37 ID:/cPj3rxp0
>>566

じゃあ俺決めた!>>566信じてGFCLにするっw

569 :名無しさん:2015/05/08(金) 22:34:36.16 ID:8IL5Lbes0
>>568
GFCLは簡単に施工出来てピカピカになるけど擦り傷防げないから何か
タンクパットみたいなの貼った方がいいよ
今は専用のタンクパットが出るまでの繋ぎにデイトナのプロテックパット
を貼ってるよ!これ簡単に剥がせるから繋ぎにはもってこいだよ!

570 :名無しさん:2015/05/09(土) 06:51:15.08 ID:0GlKSwE90
>>567
タンクパッドなりデカールなり糊の成分がNGだから貼らないほうがよいとのこと...
どうしろってんだよw

571 :名無しさん:2015/05/09(土) 07:05:03.88 ID:lOavqwb60
もう、最初は気を使いながら銀鏡塗装を楽しんで
傷がついたら諦めて
我慢できなくなったらオールペンするしかないんじゃないか?

俺は塗り直すならメタリックグリーンかエボニー/ファイヤークラッカーレッドにしようと思う。

でもどんなに傷だらけでも、オリジナルの方が中古価格は高いんだよな。

572 :名無しさん:2015/05/09(土) 07:14:53.78 ID:13279PTy0
>>570
全然違います...糊の成分がNGじゃなく剥がす時に糊が付着してそれを剥離
する時にうまくやらないと傷が付くんだよ
だから両面テープや糊等じゃなく吸着して貼り直しが出来る物なら全く問題無い

573 :名無しさん:2015/05/09(土) 07:23:43.36 ID:0GlKSwE90
>>572
そういうことね、教えてくれてありがと
ちなみによくFIXフィルムというものを仕事で使用するんだけど、自己吸着してくれるしクリアだから貼ってみようと思う
特にフロント部に良さそう
デカイ虫当たったら一発だろうしw

574 :名無しさん:2015/05/09(土) 07:51:03.51 ID:axGcZDSE0
タンク部分にデイトナのプロテックパッドシートってどうかな?

575 :名無しさん:2015/05/09(土) 09:01:35.94 ID:Z+mKUr4i0
H2って逆シフト化可能ですかねぇ?現車診るとロッドの取り回しやクイックシフターやらで難儀しそうですが…

576 :名無しさん:2015/05/09(土) 09:39:56.12 ID:c/99g/y20
俺は傷に神経質だが、一発入ると
あとはどうでも良くなるんで
H2は逆に気安く扱えるかもw

577 :名無しさん:2015/05/09(土) 10:00:37.59 ID:TE7dcibd0
走った履歴が傷になって残るのはむしろカッコイイと思うのは俺だけ?
オーナーじゃないから無責任発言だけど。

578 :名無しさん:2015/05/09(土) 10:54:37.70 ID:iYcNZx980
小汚いH2っていいじゃないの(オーナーじゃ無いけどな)

579 :名無しさん:2015/05/09(土) 11:00:56.24 ID:UB9ZR4e30
結局低速はすぱちゃの恩恵あるのか?

580 :名無しさん:2015/05/09(土) 11:12:36.66 ID:dZFcX9yB0
重さが災いして1テンポ遅れのドッカン加速効果でリニア感は無し

581 :名無しさん:2015/05/09(土) 11:24:28.33 ID:13279PTy0
>>579
確実にある!
>>580
1テンポ遅れのドッカン加速??全然違うやん
想像はいいから乗ってから話してくれ
このバイクアクセル操作に敏感で捻れば即座に加速します
ドッカン加速は否定しないけど...

582 :名無しさん:2015/05/09(土) 11:52:10.31 ID:Q5AohuDp0
アクセルを捻ってから加速までが君の即座と違うんだと思うよ
重さを感じられないかな

583 :名無しさん:2015/05/09(土) 12:13:22.53 ID:13279PTy0
あれで1テンポ遅れかぁ..そこまでレスポンスの鋭いバイクに乗ったことない

584 :名無しさん:2015/05/09(土) 12:24:10.59 ID:UB9ZR4e30
2300以下くらいからの加速感トルク感どう?

585 :名無しさん:2015/05/09(土) 12:28:21.79 ID:iOftVXVk0
>>577
俺もピカピカ過ぎると小恥ずかしく思う。
小傷少々、大傷一つくらいの方が気を使わないし何より乗ってあげてるなと。盆栽派には理解されないだろうけどね。

586 :名無しさん:2015/05/09(土) 12:36:14.66 ID:3ofBxsLy0
いつまでも綺麗なのがいいに決まっている
キズ無くエージングが一番なんだよ

587 :名無しさん:2015/05/09(土) 13:05:37.35 ID:qxdaeMBI0
新車のバイクって、登録しなくても売ってくれるのかな?
売ってもらった場合、何十年後でも新車登録出来て、3年車検になるのかな?

588 :名無しさん:2015/05/09(土) 13:08:19.57 ID:B++MpwW90
>>587
可能だとしても、その時の排ガス規制に引っ掛かって登録不能になる可能性があるんじゃ…

589 :名無しさん:2015/05/09(土) 13:39:53.45 ID:2Hi/I8j20
どうしてそんな発想したんだ?

590 :名無しさん:2015/05/09(土) 14:13:24.72 ID:Ro09ocOH0
>>587
もちろん
規制値は生産当時のが適応されるから問題なし

591 :名無しさん:2015/05/09(土) 16:30:36.54 ID:4ykxT7vN0
使い古しの教習車を新車登録して売って3年車検とかあるからそれと同じだな

592 :名無しさん:2015/05/09(土) 21:11:05.55 ID:qxdaeMBI0
>>589
一台盆栽保存しようかな、と

593 :名無しさん:2015/05/09(土) 21:14:14.37 ID:d+FUhPSm0
そういや、コレクターズアイテムになってた未登録のNRとか時々発掘されるよな

594 :名無しさん:2015/05/10(日) 15:58:03.87 ID:874GqHAR0
本日納車12月頭申し込み
8000までしか回せなかったが速いね
ほぼSSかな音はメカノイズが凄い

595 :名無しさん:2015/05/10(日) 16:15:05.58 ID:gnLoFFwF0
納車されたなら写真うpくらいしろよ

596 :名無しさん:2015/05/10(日) 17:12:33.94 ID:ppc8ciRa0
送って下さい だべ?
それが人にもの頼む態度か?

597 :名無しさん:2015/05/10(日) 17:16:19.65 ID:lynV7sOo0
うるせー馬鹿

598 :名無しさん:2015/05/10(日) 17:51:10.03 ID:Naow1Lln0
来週納車予定だが、楽しみすぐる

599 :名無しさん:2015/05/10(日) 18:30:52.12 ID:aiI7pScE0
俺は先週納車されたが、アクセルワークが慣れるまで少し大変だったな。
トラコンは3にはしないほうがいいと思う。3だとなんとなくだけどもっさり
した印象があったかな

600 :名無しさん:2015/05/10(日) 18:37:45.17 ID:yaOgTVKs0
14Rとかわらんというのがちょっと熱がさめたな。あとはどのくらい簡単に馬力アップするかだな。

601 :名無しさん:2015/05/10(日) 19:00:56.21 ID:J5Cso9Sf0
>>600
パワー同等でトルクが小さいから仕方ない面もあるからなあ…
車重が30kg軽いからそこで多少巻き返せそうだが、それでも0-400は14Rに半歩及ばないみたいだな

602 :名無しさん:2015/05/10(日) 19:15:29.13 ID:95nKusJJ0
海外のバイクレビュー動画でも、実数での計測や、よくあるライバル計測対決の動画がぜんぜん見当たらないね。
もしかしてカワサキがそのへん車輌貸し出しに条件でも付けてるのかね。

603 :名無しさん:2015/05/10(日) 19:20:46.31 ID:J5Cso9Sf0
>>602
スペック的に加速で14Rに負けるところまでは想定内だろうし、そんなに気にしてるかなあ?
実際、ムックのRR誌では対決させて細かい数字まで出してるわけだし

604 :名無しさん:2015/05/10(日) 19:40:24.12 ID:8ebEGQKq0
性能いいのに越したことないが
10Rならともかく14Rは要らないなぁ。

かと言ってSS買うなら10Rは買わないんでやっぱH2だな俺は

605 :名無しさん:2015/05/10(日) 19:47:18.94 ID:874GqHAR0
スタート時から4000回転位まではかなり非力で
4000回転以降ドッカンパワーで10000までフロント接地しないで加速
慣らしになってない 乗っててめっちゃ楽しいバイク
GSX-R1000 L0との比較だが4000以降のトルクは凄い

606 :名無しさん:2015/05/10(日) 20:02:33.81 ID:6En61aYR0
をいをい4000以下ってお前らどんなヘッポコスタートしてんだよ?
半クラでロケットやれって!

607 :名無しさん:2015/05/10(日) 20:02:57.44 ID:J5Cso9Sf0
>>605
ターボじゃなくてスーチャだから、排気量拡大的なフィーリングになるかと思いきや、そのインプレだと非常にターボ的だな

608 :名無しさん:2015/05/10(日) 20:19:54.49 ID:yaOgTVKs0
あの車体だと簡単にフロントリフトしそうたね。スパチャの川崎の心意気に惹かれて買うバイクだよね。10Rと良い勝負なのかな?

609 :名無しさん:2015/05/10(日) 20:28:53.57 ID:/pJcZNfm0
せっかくローンチコントロールついてるのに使わないなんて・・・

610 :名無しさん:2015/05/10(日) 20:40:33.94 ID:8ebEGQKq0
どっかで、フルエキとマップいじったZX10R vs サイレンサー外しただけのH2って動画見たが
ほぼ互角(誤差程度H2が速い)だった気が。

611 :名無しさん:2015/05/10(日) 20:42:54.70 ID:zdhcaMe/0
結局スイングアーム伸ばさないとパワー活かせないし危ないから
公道仕様はこんな牙抜かれた仕様になってるんだろうな。

612 :名無しさん:2015/05/10(日) 20:57:18.74 ID:sksYFsP10
パワー使い切れない野郎どもが何言ってんだ?
笑わせんじゃねえよw

613 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:11:07.40 ID:8ebEGQKq0
えっ俺は使い切ってますけど。

614 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:17:13.53 ID:XU3lECRL0
公道で? 慣らし中に? 嘘ついた?

615 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:39:51.39 ID:Mgj7V1n00
だよな〜200馬力程度のじゃぁ普通に使い切るよなぁ?

616 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:41:20.36 ID:8ebEGQKq0
だよね。使い切らない奴なんて居るの?

617 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:43:01.03 ID:XU3lECRL0
公道で200馬力使い切るのかよ? ああん?

カワサキオヤジってバカなの!?

618 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:44:25.48 ID:XU3lECRL0
慣らし中のくせに嘘ばっかついてんじゃねーよ!

619 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:53:40.52 ID:sLj/+3De0
H2のタイヤ問題とは、ほんとのところ何が問題だったのでしょうか?
(1)出荷した一部のH2についてのみタイヤにキズがあり、キズが見つかったH2のみタイヤを交換。
(2)出荷した一部のH2についてタイヤのキズが見つかり、無条件に全てのH2のタイヤを交換。
(3)タイヤの製造に問題があり、全てのH2のタイヤを交換。
ちなみに、私のH2については4月末に交換用のタイヤ(リヤ)が店に届いていました。
また、4月に納車されたH2については、タイヤ交換はされていないのでしょうか?

620 :名無しさん:2015/05/10(日) 22:00:33.76 ID:yaOgTVKs0
Rの方はあんな高価な塗装じゃなくて白仕様あってもいいのにね。
内部部品結構かわってるみたいだから、
Rなしそんな簡単に馬力ふえないのではないかな。エンジン壊しちゃう人続出?
公道なら百馬力もつかいきれないよね。

621 :名無しさん:2015/05/10(日) 22:08:27.72 ID:ajQxwvAU0
>>619
真相は闇の中

622 :名無しさん:2015/05/10(日) 22:22:50.26 ID:4sf+WR2z0
>>619
70点かな〜

623 :名無しさん:2015/05/10(日) 22:49:02.02 ID:whpNe1Bp0
>>618
ということは、カワサキオヤジってバカなハッタリオヤジだったんだな。

624 :名無しさん:2015/05/10(日) 22:58:44.27 ID:JLAdZ64Y0
誰かを貶めてないと自分を保てない奴ぁ大変だな

625 :名無しさん:2015/05/11(月) 12:53:43.81 ID:Lxia/LzM0
オーナーの方、実際の燃費がどんなもんか教えて下さい

626 :名無しさん:2015/05/11(月) 14:21:07.98 ID:edjy2xii0
>>625
高速5、信号のない山道4、市街地1 走行距離:約200km
約15km/L弱
走行距離200km手前でFUELが点滅はじめました。

最高回転数は4000〜6000での走行です。

627 :名無しさん:2015/05/11(月) 16:58:12.69 ID:V+bIZ5IU0
高速5km/L、信号のない山道4km/L、市街地1km/L
・・・・・なのかと思ったよテヘ

628 :名無しさん:2015/05/11(月) 17:21:10.56 ID:edjy2xii0
>>627
高速:100km、山道:80km、市街地:20km
だいたいこんな感じです 

629 :名無しさん:2015/05/11(月) 18:03:10.36 ID:hzD//ayh0
やっぱり燃費悪いなぁ〜

630 :名無しさん:2015/05/11(月) 20:57:16.30 ID:fE/EfYNy0
燃費の話←いまここ

燃費なんか気にするならカブに乗れ

燃費だって気になるだろ

631 :名無しさん:2015/05/11(月) 21:18:49.21 ID:EN163bbA0
いやむしろスーチャー付で15行けば充分でしょ

632 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:37:48.79 ID:6SpQ6HY50
パワー重視ならスーチャーで
燃費重視ならターボって事か

633 :名無しさん:2015/05/11(月) 22:58:01.32 ID:OA15EFCL0
今日、警告灯ついて給油したら12.8L入った。
説明書はタンク容量17Lで残量3.5Lで点灯するって書いてある。
サイドスタンドで傾いている分はいらなかったのかな。

634 :名無しさん:2015/05/11(月) 23:01:30.97 ID:oQqC2wcT0
>>632
バイクの場合、ターボは排気音量が小さくなるという余録もある
四輪では大したことない話かもしれんが、バイクはサイレンサーを
小さくできることのメリットはけっこうでかいし

635 :名無しさん:2015/05/12(火) 07:01:48.03 ID:YIff/yvh0
>>626
レス、サンキュー!

慣らしで15km/l だと、乗り方次第で10km/l位まで落ちるかもですね。

636 :名無しさん:2015/05/12(火) 07:18:51.96 ID:UQru5zG70
「一般的な電動バイクのイメージを壊したい」大型スポーツ電動バイク「zecOO」 特徴的なデザインで海外からも注目
http://ereeto.jp/blog-entry-263.html

637 :名無しさん:2015/05/12(火) 09:28:56.80 ID:lyiWzjA80
>>634
サイレンサーのサイズ以上に配管や熱害対策に悩みそうだけどなw

638 :名無しさん:2015/05/12(火) 09:36:16.33 ID:VEmx9ELF0
このスレに貼る電動ネタならこっちだろ
http://youtu.be/Be3o2LauvR8

639 :名無しさん:2015/05/12(火) 12:12:30.49 ID:FPahzhuO0
やっぱキンタマ熱いの?低温やけど大丈夫かな

640 :名無しさん:2015/05/12(火) 13:01:30.82 ID:YIff/yvh0
>>639
精子に影響が!?
若い男子の乗車禁止!w

641 :名無しさん:2015/05/12(火) 14:52:30.45 ID:q0cPbauS0
実際にKLCM使った人居ますか?
マニュアルにはスロットルを全開にしたまま徐々にクラッチをつなげます...
って書いてあるけど誰でもロケットスタート出来る35GTRとかとは違うのか?
半クラ下手でドン繋ぎしたらストールして半クラ長いとスロースタートになるのか?

642 :名無しさん:2015/05/12(火) 15:30:23.86 ID:0ukF1OoM0
R35は全開からドカンと繋ぐだけで誰でもベストタイムだから凄いよな。
バイクと対決してる動画見ても発進はもうR35の方が速い。

643 :名無しさん:2015/05/12(火) 17:44:27.19 ID:aMmq4EKC0
ツクバ全日本の鉄フレームクラスに参戦らしいな。ビートもテイストオブツクバに出たいらしい。

644 :名無しさん:2015/05/12(火) 17:55:58.60 ID:09/NmhUx0
>>641
クラッチ繋ぐまでの回転数がアクセル全開で6500回転になる
クラッチは自分で繋ぐ3速に入るか120KmでKLCM解除される
一度使えば2分30秒は使えません
クラッチは通常操作なので有り難みがわからんレベル

645 :名無しさん:2015/05/12(火) 20:16:16.65 ID:TLo8eWCD0
>>644
それブライトのサイト読めるハンドブックPDFで知った時は
えっそんなん自分でパーシャル半クラッチロケット加速すりゃ
よくね?っと思った。

646 :名無しさん:2015/05/13(水) 00:40:58.19 ID:pmj4p6ZA0
ところでH2にはアクティブニュートラルなんとか付いてるの?

647 :名無しさん:2015/05/13(水) 04:15:37.04 ID:ocoQDKXQ0
>>645
KLCMだとアンチウイリーが働くみたい

648 :名無しさん:2015/05/13(水) 08:28:46.37 ID:TjKvTDKJ0
第二段以降の納車報告無いな。
また何かあって遅れそうだととだけ連絡があったのだが。

649 :名無しさん:2015/05/13(水) 08:54:43.73 ID:YZq4iZ5y0
6月じゃねーの?

650 :名無しさん:2015/05/13(水) 12:39:02.09 ID:xwEuqkja0
第二弾は月末あたり納車な感じ

651 :名無しさん:2015/05/13(水) 15:41:46.67 ID:mj6HS6jm0
500km程走ってオイル交換したがネット上でよく見かける鉄粉キラキラ
は全く無かったなぁ...最近のバイクは本当に慣らし要るのか??

652 :名無しさん:2015/05/13(水) 19:41:29.55 ID:LFAVFZbo0
H2カタログについてまずはbrightに聞いてみた。

俺:カタログと忍者本は、1期購入者は漏れなく貰えますか?
ブリ:なんか聞いたことあるけど、うちで扱っている訳ではないので知らん。kawasakiに聞いてくれ。

俺、kawasakiに聞く。

kwsk:逆車は扱ってないので知らん。輸入元に聞いてくれ。

このスレ:絶対貰える。是非貰ってくれ。

どっかのブログ:ホントは貰えないんですが、ショップのご好意で頂きました。

俺の結論:貰えなかったら諦める。

ところで、納車された方、納車時のオドメーターの距離
どのくらいでしたか?

653 :名無しさん:2015/05/13(水) 19:55:00.61 ID:Gj5pmvUh0
>>652
納車まだだがどっちも貰った。
5〜6セットあったから同じ店で予約した人はみんな貰ったと思う。

654 :名無しさん:2015/05/13(水) 20:07:31.07 ID:gA5WGEcz0
>>652
忍者記念本&H2カタログは納車時にもらったよ

納車時オドメーターは6kmだったよ

あと…あんまり細かい事ばかり言ってると嫌われるよ

655 :名無しさん:2015/05/13(水) 20:36:30.96 ID:ThkFsqzk0
>>652
こんなちっこい人間見たことねえわwww

ダサい

656 :名無しさん:2015/05/13(水) 21:38:28.86 ID:OXdkVwDP0
買った現車あるんだからそんなファンブックみたいな冊子なんか
ゴミになるだけだし、いらねぇだろ・・・

657 :名無しさん:2015/05/13(水) 22:06:56.92 ID:dh+PLzng0
納車時のオドメーターの距離wwwww

658 :名無しさん:2015/05/13(水) 22:14:22.03 ID:rSLz+gSC0
オドメーターでワロタ
神経質過ぎるわ
もう製造元に取りいけよ

659 :名無しさん:2015/05/13(水) 22:33:34.37 ID:dh+PLzng0
ん?なんか臭くね?
貧乏くせーぞ?

660 :名無しさん:2015/05/13(水) 23:58:23.39 ID:oVsqQwaj0
オイラのodoは3キロ店員さん試乗後5キロくらい。
思ってたよりかなり遅いショックじゃ〜orz!
ちょくら、走ってくる。

661 :名無しさん:2015/05/14(木) 00:19:27.02 ID:eZrk+I500
>>659
お前がか?

662 :名無しさん:2015/05/14(木) 00:38:12.72 ID:FYAhDjwi0
オドメーターだよバカ

663 :名無しさん:2015/05/14(木) 01:16:25.64 ID:1Hxq4Fti0
>>660
おそいの?

664 :名無しさん:2015/05/14(木) 02:22:08.21 ID:+LHziJFr0
そうなの?みんな厳しいな。
俺もまだ貰ってないけど
ファンブック無いとか言われたらキャンセルするかもよ。

300km/h出るSC付きのバイクが思ってたよりかなり遅いって
どんだけ常人離れした感覚なんだよw
本当に扱い切れてるの?

665 :名無しさん:2015/05/14(木) 02:30:56.93 ID:ukL+xJe00
しかも公道でな

バカばっか

666 :名無しさん:2015/05/14(木) 02:36:46.48 ID:phmid8ug0
>>663
加速感がね。自分が思っていたよりは強烈ではない・・・
R位馬力とトルクが有ればな・・・まぁ元々先で色々弄る事を、考えて居たので
その時が楽しみでは、有ります。
でも、安気に乗ってて竿立ち、バク転くらい掛けたのは、ココだけの秘密。

667 :名無しさん:2015/05/14(木) 07:58:49.84 ID:PrT9zf7z0
キャンセルする奴はとっととキャンセルしたほうがいいぞ。
早く乗りたい奴に回してやれよ。

668 :名無しさん:2015/05/14(木) 08:52:14.00 ID:noNeyNVN0
スパチャて発進時や低回転時のトルクが太くなるのではないの?スパチャついてる車のるとそんな感じだよね。

669 :名無しさん:2015/05/14(木) 09:24:05.96 ID:M8O8u9m70
スパチャ。

670 :名無しさん:2015/05/14(木) 09:37:54.63 ID:fQeOzMNu0
速さはリッターSSやメガスポからの乗り換え組だと多分”思っていた程ではない”
って感想になるんじゃないかな...俺もそうだし
ただ、絞り出して200psと抑えて200psでは全くちがうよ
過給機付きはは吸排気&ECU書き換え等で化けるからね
今後の可能性に期待!!

671 :名無しさん:2015/05/14(木) 09:57:46.46 ID:3YV9cCWZ0
軽さは性能だからな!

672 :名無しさん:2015/05/14(木) 09:58:24.72 ID:3YV9cCWZ0
軽さは性能だからな!


大事なことなので2回言いました

673 :名無しさん:2015/05/14(木) 09:59:20.47 ID:XIVoObUU0
>>670
>過給機付きはは吸排気&ECU書き換え等で化けるからね

それだけじゃ化けるほどにはならんだろ。
ターボ車のブーストアップ程度でも他にも必要なモノあるし、SCだとプーリー交換とか必要じゃね?

674 :名無しさん:2015/05/14(木) 10:03:13.97 ID:3YV9cCWZ0
改造はあかんよぉ(・ω・)

675 :名無しさん:2015/05/14(木) 10:18:22.26 ID:fQeOzMNu0
>>673
H2の場合は10000回転でパワーが頭打ちする様にECUマッピングされてる
と思うから吸排気やってECU書き換えだけで化けるよきっと
H2のスーパーチャージャーはエンジン内チェーン駆動でプーリーはないよ
300psオーバーのH2Rと大きくはカムやガスケットが違う位で燃料ポンプや
インジェクターはH2Rと同じと考えると2〜30psアップ位は軽くいけると思うよ

676 :名無しさん:2015/05/14(木) 10:21:24.64 ID:U/39wvWu0
何だ憶測か…

677 :名無しさん:2015/05/14(木) 10:30:49.36 ID:qV7WlSuoO
おもう、ゆえにわれあり

678 :名無しさん:2015/05/14(木) 10:32:39.40 ID:RaWvXnsi0
>>676
吸排気、スロットル制御書き換えでプラス40はレポートされてるよ。

679 :名無しさん:2015/05/14(木) 10:38:19.76 ID:RaWvXnsi0
>>675
マッピングというかバイワイヤーでスロットル制限。
10000までは全開になるがその上は回転上がるけどパワーの出ない程度に閉じている感じ。

680 :名無しさん:2015/05/14(木) 10:39:30.99 ID:2dHXh3n30
ほえ〜
次元が違うバイクなんだなぁ
すごいな

681 :名無しさん:2015/05/14(木) 10:48:53.16 ID:4SGGByP10
すごい壊れそうだな!

682 :名無しさん:2015/05/14(木) 12:39:17.33 ID:iO9xiZEU0
Rて、触媒ついてないのでは?

683 :名無しさん:2015/05/14(木) 17:38:35.25 ID:2X0E9qcs0
↑公道不可なんだから、ない。
なんで今更、聞いてくるんだろう。

684 :名無しさん:2015/05/14(木) 17:38:49.91 ID:y+1vvARo0
>>682
無いと思うのか?www

685 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:17:06.68 ID:jkGyehKo0
スロースタート(街乗り)がちょっとトルク不足
回せばSS並中間トルクはSS以上
少し重いのは愛嬌
乗ってて楽しいトルク感ブレーキがちょっとプアかな?

686 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:30:56.15 ID:ErX/6J/r0
上でcpuと給排気で、馬力が上がるとかいてるからさ。触媒ついたままではあがらないのではとおもったから。

687 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:38:01.14 ID:GlCIVX7c0
>>685
SSの軽さは性能のうちだからな!

688 :名無しさん:2015/05/14(木) 18:40:23.27 ID:jkGyehKo0
>>682
直管
少しだけサイレンサー的なパンチングスチールが入ってる
マフラー全体が赤くなる

689 :名無しさん:2015/05/14(木) 21:38:36.55 ID:jL3jQKun0
それにしても銀鏡塗装恐るべし
ガラスコートもなんのその...タンク傷だらけやん
早くタンクパット付けなあかんわ

690 :名無しさん:2015/05/14(木) 21:41:42.68 ID:gWvyhrpc0
>>689

細かいコンパウンドで磨いてもダメ?

691 :名無しさん:2015/05/14(木) 22:32:57.75 ID:PrT9zf7z0
ガラスコーティングとかマジ要らないんすけど、強制なの?

692 :名無しさん:2015/05/14(木) 22:44:54.51 ID:jkGyehKo0
納車から1時間ほど乗ったけど
傷入ってないぞ
コーティング無し
傷入ってるやつサンドペーパー製のバンツでも履いてるんか?
付いた虫はプレクサスで溶かしたが布の繊維が塗膜に
へばりつく量が凄い位やぞ
よく見ろよ傷やなくて写ってるのはお前の顔ちゃうか?
違うかそれやったら付いてるん傷やなくてアホやな〜

693 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:25:20.21 ID:yjRl7/3b0
くっだらねぇ〜

694 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:30:40.65 ID:yjRl7/3b0
記念本がぁ、記念本がぁ!
オドメーターがぁ、オドメーターがぁ!
キズがぁ、キズがぁ!

H2オーナーってちっこいヤツらばっかw

695 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:34:41.31 ID:jL3jQKun0
いやいや。。。傷は気になるだろ(笑)

696 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:35:45.86 ID:2kFFt6sO0
>>673
スーチャの場合クランクとタービンが直結してるから、
回転比変えた時の副作用が重くないか?

なんとなく、低回転域で過給器回す負荷が悪さしそうなんだが

697 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:50:54.05 ID:CwKkCaxW0
>>695
おう、そっか。 そうだよなキズは気になるよな。
スマソ

698 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:57:24.59 ID:PrT9zf7z0
自分で乗ってて付く傷は気にならないけどな

699 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:58:35.57 ID:CwKkCaxW0
なるわ!

700 :名無しさん:2015/05/15(金) 00:49:11.60 ID:aIpzurRv0
ならんw傷は勲章や!

701 :名無しさん:2015/05/15(金) 00:53:54.30 ID:nkqlUdbb0
40周年記念本貰ったけど、ニンジャの歴史なんかまったく興味ないのでヤフオクで売却予定。高く売れるかなぁ。。。

702 :名無しさん:2015/05/15(金) 00:54:50.03 ID:BXoduUju0
いままて何台かコーティングしたが
傷防止にはほとんど役にたたないきがするよ。


一年後塗装状態こわいね。洗車はできない?(笑)

703 :名無しさん:2015/05/15(金) 01:04:20.17 ID:BIgoIXLz0
>>700
こんな性格になれたらどんなに楽か…笑

704 :名無しさん:2015/05/15(金) 01:08:43.12 ID:0a51pR/O0
>>700
バカゆってんな! きったねぇバイクなんか乗れっかよ!
だいち品評会に出せねぇぢゃねーかよ!

705 :名無しさん:2015/05/15(金) 01:10:05.60 ID:7xeFZ9C20
確かにきったないのは無いな

706 :名無しさん:2015/05/15(金) 01:17:11.69 ID:K2Nq1jhF0
そうかもう一回トップにクリアコートすればいいのか!
それだな!

707 :名無しさん:2015/05/15(金) 01:36:01.61 ID:bs/yC8sQ0
いやそれはどうだろ

708 :名無しさん:2015/05/15(金) 02:19:31.12 ID:+vRry/Mu0
あ! なぁ〜んだハダカで乗ればいいんだった!
これだな!

709 :名無しさん:2015/05/15(金) 02:25:30.45 ID:+vRry/Mu0
乗らなきゃいいんだった…

710 :名無しさん:2015/05/15(金) 07:08:37.94 ID:W7spdGBR0
そんなに傷つくのがこわいのなら部屋の中に飾っとけ

711 :名無しさん:2015/05/15(金) 08:33:22.41 ID:JnodRT6I0
>>705
おうよ!
出品作品はタイヤは大部分が新品で、バンクセンサーもステップだろうがヒザだろうが真っ新だぜ。

712 :名無しさん:2015/05/15(金) 09:54:42.52 ID:QreVfytz0
検索でmixiのコミュかかったんで
読んでみたが爺さんばっかりだな。

30代とか居ないの?

713 :名無しさん:2015/05/15(金) 10:02:53.62 ID:0BMz0Yb80
今の若い世代は金あったら他のことに使うから
スポーツカーも乗ってるのはじじいばかりだし

714 :名無しさん:2015/05/15(金) 10:10:10.00 ID:E60Psjf30
>>712
俺、30代

715 :名無しさん:2015/05/15(金) 10:11:28.56 ID:BDS38Rmp0
今年31だわ

716 :名無しさん:2015/05/15(金) 10:42:09.22 ID:0v6yUIDa0
バイクだけじゃカッコ悪いぞ
おじちゃんはいろんな事しながらバイクも乗ってるからな

717 :名無しさん:2015/05/15(金) 10:52:56.69 ID:BDS38Rmp0
こういう上から目線のおっさんが若者のバイク人口減らしてるんだと思うわ

718 :名無しさん:2015/05/15(金) 11:04:11.66 ID:vhAr4srq0
50過ぎのジジイとかその内淘汰されるから放っておけ

719 :名無しさん:2015/05/15(金) 11:06:54.51 ID:OFWsQNYM0
今20代だとしても、いつかは淘汰される存在やがな(´ω`)

720 :名無しさん:2015/05/15(金) 12:14:03.31 ID:LT4H/ftS0
現実的に、あと三十年もすれば20代以下の人を探す方が難しくなるだろうな。

721 :名無しさん:2015/05/15(金) 12:35:12.92 ID:hShpoqgC0
バイクだけがかっこ悪い?
なんだあんたカッコでバイク乗ってんのか・・・

俺は趣味はバイクだけだよ。
大から小まで車庫はバイクだらけだ。健康のための運動も全部バイクだ。

かっこ悪いですか?

722 :名無しさん:2015/05/15(金) 13:33:04.29 ID:xlQzcZCw0
で、結局こいつは300万だしてかいなのか?

723 :名無しさん:2015/05/15(金) 14:16:26.55 ID:K96Sp2N20
やっぱり、お前らバカだよ
買わなきゃ傷なんか気にならないぞ

724 :名無しさん:2015/05/15(金) 14:49:17.20 ID:tvsELVzF0
お前頭いいな

725 :名無しさん:2015/05/15(金) 15:01:56.21 ID:509Fyamc0
7月納車です。
マフラーはビート以外でどこか作っていますか?

726 :名無しさん:2015/05/15(金) 15:07:12.55 ID:W3kaT6J90
>>725
7月なんてあてになるのか?
ブロックスで今フルエキ作ってるよ。

727 :名無しさん:2015/05/15(金) 16:05:29.40 ID:xlQzcZCw0
あくらぼ

728 :名無しさん:2015/05/15(金) 16:17:02.59 ID:BIgoIXLz0
アクラのスリップオンはサイレンサーでかくて格好悪い
BEETのはフルエキで車検非対応...フルエキで車検非対応だと
ショップで点検、整備してもらう時純正に取替えるの大変で却下
他社のスリップオンに期待

729 :名無しさん:2015/05/15(金) 16:27:24.99 ID:vIC8e74R0
>>728
そんなハーレー屋の寺見ないなショップあるのけ

730 :名無しさん:2015/05/15(金) 17:21:03.55 ID:Ne0In7Qp0
まだ公道でH2を1台も見たことないんだけどお前らどの辺走ってんの?

731 :名無しさん:2015/05/15(金) 17:22:55.35 ID:Ne0In7Qp0
カワサキの店の近くに居れば店の人が納車前のヤツ試乗してたりすんのかな?

732 :名無しさん:2015/05/15(金) 17:23:40.92 ID:3yIPf3uS0
スプロケはよ出んかね
6速100kで4000回転高杉

733 :名無しさん:2015/05/15(金) 17:43:48.15 ID:GJr4uJCC0
トリックスターもマフラー開発中だよ。
音も聞けたはず

734 :名無しさん:2015/05/15(金) 18:32:15.18 ID:BIgoIXLz0
トリックスターの開発中のマフラー見たけどHPに載せてたイメージ画像と全然違うぞ
今は画像は何も見れなくなってるけど

735 :名無しさん:2015/05/15(金) 21:42:13.30 ID:zEJ/ZVBb0
このバイクに合うウェアって何だろう
革ツナギはダメなんだっけ?

736 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:22:47.14 ID:2q5ZPAcV0
>>732
そんなにローギアなの?
200キロで8000rpm。1万2千回て300キロ。
ても、1万回でレブだから250キロしか出ないの?

737 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:25:57.61 ID:7eHDDbZL0
>>735
スウェットだろ

738 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:26:54.64 ID:QreVfytz0
コミネマンでいいんじゃね?

739 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:31:21.14 ID:3yIPf3uS0
レブは13200だと。

740 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:31:30.10 ID:meqUp+vO0
>>735
坊やはバイク初めて乗るの?

ウェアなんざ自分で決めろや!

741 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:59:23.74 ID:RJTx2nRQ0
いいか? よく考えてみろよ? 擦れるからキズがつくんだぞ?
わかったか? タンクに触れないようにして走ればいいんだ。

あれあれあれと同じだよ何だっけあのバイク・・ハーレーだ!
ハレ珍みたいに大股開きで乗ればいいんだよ!
わかった?

742 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:01:03.64 ID:BIgoIXLz0
>>738
バイクをH2に買い替えると同時にコミネマンを
卒業した俺…

743 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:03:08.94 ID:RJTx2nRQ0
上下レザー着なきゃダメでしょこのバイクは!
ビシッとレザーでかためて大股開きでキマリだな!

H2はそのためにケツサポート付いてるんだぜ?

744 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:04:41.64 ID:RJTx2nRQ0
誰だっけ誰だっけあの芸能人で・・・舘ひろしだ!
あん感じだな!

745 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:07:35.71 ID:BXoduUju0
ビキニ

746 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:09:04.16 ID:bs/yC8sQ0
カワサキのH2広報動画ではダイネーゼマンが。

747 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:09:40.63 ID:RJTx2nRQ0
俺がビキニをと?
おっぱい隠さないといかんのぉ?
逆にはずいわ〜。

748 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:11:48.76 ID:RJTx2nRQ0
でもよぉこれレザーイエコンマンが似合いそうだよな…

ほら、みんなヤフオクへゴーゴー!

749 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:26:49.14 ID:bs/yC8sQ0
いやまぁカッコに構え過ぎだろ
普通にレザーのライジャケとツーパンでいいじゃんかよwww

750 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:31:49.26 ID:RJTx2nRQ0
ダメだ!
このバイクはビシッと決めて乗んねーとダメだ!

>>749
お前はどこのレザーライジャケよ?

751 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:36:40.24 ID:bs/yC8sQ0
まず自分から晒せよお前は。

752 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:38:53.16 ID:RJTx2nRQ0
俺はHYODだよw

753 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:39:17.45 ID:RJTx2nRQ0
わはははは!
言ってることと違うwww

754 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:43:04.62 ID:RJTx2nRQ0
俺はだなぁみんなの事を思ってゆってやってるんだからな?
自分の為なんかじゃないんだ!

755 :名無しさん:2015/05/15(金) 23:49:20.69 ID:RJTx2nRQ0
安っぽい繊維ジャケットの貧乏ったいH2乗りなんか見たくないから
いろいろ提案してやってるんだからな!

756 :名無しさん:2015/05/16(土) 00:46:30.62 ID:T2JG1k9n0
なにこの独り言スレ

757 :名無しさん:2015/05/16(土) 00:53:44.15 ID:B0LbU1nL0
このバイクのブレーキがプアってどれだけ凄いブレーキングが出来るんだろ?
マルケスくらい?

758 :名無しさん:2015/05/16(土) 01:35:24.23 ID:0oXRk8y10
車重が重いバイクは、どんなに優れた良いブレーキを付けても豚に真珠、猫に小判だよ
SSに比べて30kg重いけど、低速でブレーキ掛けても、体重30kgの子供が全力でタックル
してくる位のエネルギーがプラスされてる訳だからね

759 :名無しさん:2015/05/16(土) 01:39:39.33 ID:T2JG1k9n0
違うよタイヤ次第だよ

760 :名無しさん:2015/05/16(土) 01:39:44.49 ID:Nnyagr/Y0
軽さは性能だからな

761 :名無しさん:2015/05/16(土) 02:05:22.12 ID:0oXRk8y10
>>759
タイヤのグリップには限界があるんだよ
考えられる最上のタイヤを使ったら、あと出来ることは軽量化しかない

762 :名無しさん:2015/05/16(土) 02:36:06.67 ID:Cb1z5L4H0
でもH2はSSではないからこれはこれで凄いんじゃないかな
ただ俺は軽さも含めてSSが好きだからH2は買わないけどね

763 :名無しさん:2015/05/16(土) 02:49:29.34 ID:AbLxHO+g0
やっぱコミネマン

764 :名無しさん:2015/05/16(土) 02:51:10.55 ID:AbLxHO+g0
ツーリング先で食事してるあいだ心配やな

765 :名無しさん:2015/05/16(土) 02:52:51.00 ID:Cb1z5L4H0
アホか? トイレだってヤバいよ?
一時たりとも目を離せないぜ?

766 :名無しさん:2015/05/16(土) 02:54:04.76 ID:Cb1z5L4H0
>>763
ただただダサいだけ

767 :名無しさん:2015/05/16(土) 03:20:08.32 ID:AbLxHO+g0
>>765
携帯トイレ?

768 :名無しさん:2015/05/16(土) 03:22:15.07 ID:Cb1z5L4H0
お前らはオムツやるべきだと思うぞ

俺はSSだからへーきだけどな

769 :名無しさん:2015/05/16(土) 06:45:36.78 ID:+epbMODK0
装備重量で238kgだから14rより30kgも軽いし、SSの軽さには及ばずともマフラー軽くしてCPU規制解除等で250hp位に持って行ければ、パワー/ウェイト的にもSS鴨れるんじゃね、そうこいつはSSの上行くハイパースポーツHSだからね、でも俺キズ怖いから上下スウェットでSS狩ろっと

770 :名無しさん:2015/05/16(土) 08:08:13.48 ID:T2JG1k9n0
マジ言うと、コミネマンやイエコンモンキーみたいな
「とりあえず安く揃えました」ウェアでH2なんか乗ってんの見たら、
ああ・・・バイク側買うだけで文無しになったんだな....としか
思わないからやめよ。

771 :725:2015/05/16(土) 08:29:28.15 ID:2eowSfRi0
726さん
ありがとうございます。
なんと当てにならないんですね。
7月無理って思っときます。
ブロックス、頭に置いときます。

772 :725:2015/05/16(土) 08:33:42.05 ID:2eowSfRi0
727,728さん
アクラボは違うバイクにつけててなじみはあります。
ビートは若いころのあこがれのメーカーなんで、注文しそうです。

773 :725:2015/05/16(土) 08:38:02.99 ID:2eowSfRi0
733さん
ありがとうございます。
トリックスター1000忍者の聞いてみました。
サイレンサー小さいし、音もそこそこいいですね。

774 :名無しさん:2015/05/16(土) 10:04:39.93 ID:rIN8KHYl0
>>769
直線勝負なら可能かもしれんな。
コースじゃ無理だろ。今やSSでもトラコンで出力削るほどタイヤが負けてる状況で。
車体や足回りとか電子制御で一歩遅れてるんだからコーナー毎に置いてかれるんじゃね?

775 :名無しさん:2015/05/16(土) 10:10:00.58 ID:/V6kgmrh0
>>769
あなたはビギナーでしょ? 全然わかってなさそうだ。

776 :名無しさん:2015/05/16(土) 10:26:41.82 ID:T2JG1k9n0
万能万用バイクなんて無いんだから
最新制御技術が欲しいならH2の他にSSも買えばいいんだよ。

SS並みのコーナー性能は無いし、改造して目指すならSS1台増やす並みじゃ足りないかもね。

俺が前に言ったろ?
これは「枯れた技術に重い車体」って。
俺はそれで良いから買ったけどね。

777 :名無しさん:2015/05/16(土) 10:54:11.42 ID:oJmYfVqj0
gpz900Rから乗り換え、30年・・・
の、技術ワープをコイツに乗り換え一瞬で体験。
物理的加速よりこっちがスンゲー!!!
オイラもうおなかイッパイ。
何でも出来そうな希ガス。
因みに、コイツの指定ポジションは筋トレ魔シーン
筋力ナッシング(爺オワもやしっ子)はかなり辛いと思う・・
長距離は要拷問。

778 :名無しさん:2015/05/16(土) 11:13:16.85 ID:+epbMODK0
はい、スウェット上下で乗ろうとしてるヴィギナーです、ところでRの羽根ってフロントリフトした途端揚力に転じて怖そうだと思うの俺だけ?まぁあの翼面積位なら大丈夫なのかなぁ

779 :名無しさん:2015/05/16(土) 11:32:40.79 ID:UDsPaINy0
>>777
900Rはどん亀だからな
みんなはそれほどでもないって言ってるぞ

780 :名無しさん:2015/05/16(土) 11:38:23.45 ID:sEsUPQpo0
ロフロマンはどうなんだ?

こみねまんだから金ないとかせこすぎ。
価値観しょ。じょーこみねがヒョードぐらい
たかかったらどうおもうのか?
外車からくらべたらそんな高いバイクでないよ。

781 :名無しさん:2015/05/16(土) 11:40:54.60 ID:sEsUPQpo0
関東だと結構見込み受注したショップとか結構えるよ。東京で有名な川崎ショップとか

782 :名無しさん:2015/05/16(土) 12:36:51.41 ID:Vu5LYPf00
ううん、大丈夫だよ。 欲しくないから。

783 :名無しさん:2015/05/16(土) 12:45:18.90 ID:4rWVE0ne0
>>776
考えてみると、「メガスポーツ」のジャンル名はH2みたいなバイクにこそふさわしかったかもしれないね
今で言うメガスポは、スーパースポーツツアラーと言い換えることもできるけど、H2はそもそも既成のジャンル名を組み合わせて表現できない

ジャンルとしてまとめられてないけど、立ち位置はNRやハヤブサX1なんかに近い気がする

784 :名無しさん:2015/05/16(土) 12:52:57.26 ID:Vu5LYPf00
こんなの色ものだよバカ
勝手なこと言うな

785 :名無しさん:2015/05/16(土) 13:26:12.50 ID:gsDsMGYu0
既に納車された方のH2を見ると、
シートにヘルメットを置かれていますが、
ひょっとしてメットホルダーがないのでしょうか?

786 :名無しさん:2015/05/16(土) 13:48:32.35 ID:sEsUPQpo0
>>785
ないよ、必要ないから

787 :名無しさん:2015/05/16(土) 13:59:52.93 ID:6w6xlM2z0
脱いだらハゲがばれるじゃねーかよ

788 :名無しさん:2015/05/16(土) 15:47:57.31 ID:n/ljL+c80
地元の機械工業見本市でH2Rが展示されてた。
カワサキの関係者なんていなかったので、お触りし放題だったw
(お触り禁止の注意書き無し、柵も無くただ展示してあるだけ)
他に注目してる客なんて皆無だったので長時間Rを独り占めできたよ。

789 :名無しさん:2015/05/16(土) 16:29:31.36 ID:sZHWZO690
先輩方教えてください
革パンツや革ツナギでは、タンクに傷が付くそうなので、フルちんで乗ろうと思うのですが、
ティンポの先に余っている革で、傷が付くことはないですか?
考えると夜寝れなくなってしまいますので、よろしくお願いします。

790 :名無しさん:2015/05/16(土) 16:36:01.18 ID:dkHXjtJ+0
それは無いがティンティン押し付けたら毛が当たるだろ?
問題はそっちの方だからな。

791 :名無しさん:2015/05/16(土) 16:37:46.17 ID:sZHWZO690
早速のお返事ありがとうございます
わかりました
今から貝印のカミソリで、ツルツルにします

792 :名無しさん:2015/05/16(土) 16:38:20.13 ID:dkHXjtJ+0
当たりだ

793 :名無しさん:2015/05/16(土) 16:39:35.08 ID:rIN8KHYl0
>>791
馬鹿だな。剃ったら生え始めのジョリジョリがヤスリみたいに傷を作るぞ?
ここは永久脱毛して一切毛が生えないようにするべきだ。

794 :名無しさん:2015/05/16(土) 16:42:02.89 ID:JPow10yp0
>>786
それはおまえの意見だろうよ?必要と感じてる人もいておかしくなかろう?

795 :名無しさん:2015/05/16(土) 16:42:35.37 ID:sZHWZO690
またまた、お返事ありがとうございます
ちょっと血だらけになってしまいましたが、なんとかそれました
永久脱毛ですか?
おすすめのお店はありますでしょうか?

796 :名無しさん:2015/05/16(土) 16:50:34.85 ID:H/v4zgKL0
そうか何時間も乗ることを考えて田舎ったな

それでは脱毛ムースを持ち歩いて3時間毎にトイレで処理してください
まず大丈夫です

797 :名無しさん:2015/05/16(土) 16:55:43.79 ID:sZHWZO690
またまたまた、お返事ありがとうございます
ところで余った革は、大丈夫ですか?

798 :名無しさん:2015/05/16(土) 17:02:02.30 ID:H/v4zgKL0
ふにゃふにゃだから無問題

799 :名無しさん:2015/05/16(土) 17:21:06.61 ID:sEsUPQpo0
>>794
バイク心配ではなれられないだろ。昼もタンクをてぶるにしてさ。

800 :名無しさん:2015/05/16(土) 17:26:06.03 ID:Nsw47CkS0
なんか沼っぽいな

801 :名無しさん:2015/05/16(土) 17:54:56.55 ID:iCqj0dVs0
なんか日本語不自由なのが紛れ込んでね?

802 :名無しさん:2015/05/16(土) 19:04:20.68 ID:RuDWzxt70
シルクのパンティでも履けw

803 :名無しさん:2015/05/16(土) 19:44:38.81 ID:LQ+lHR6Z0
>>778
揚力が発生する原理を勉強しろ。

H2にメットホルダーなんか付いてたらなんか冷めるわ。

804 :名無しさん:2015/05/16(土) 19:50:41.37 ID:EzRNsn+s0
メットイン出来る収納はありますか?

805 :名無しさん:2015/05/16(土) 21:38:12.63 ID:xIAQEBzh0
…コケにされるH2…

806 :名無しさん:2015/05/16(土) 22:22:56.05 ID:aoWacK0F0
ゴールデンウイークに信州の霧ヶ峰でおっさんのマスツーリングで走ってたわ。
もう納車されてんだね。

807 :名無しさん:2015/05/16(土) 22:52:46.49 ID:vNhy5QSV0
…それは色ものの宿命…

808 :名無しさん:2015/05/16(土) 23:21:15.57 ID:+epbMODK0
803様すみません揚力の引用不適切でした、単純にダウンフォースと逆の効果で離陸してしまう四輪競技車を観てきたので、ピッチベクトルの大きい二輪に於いて不安になった次第です、タイヤに窒素充填するほどの物理音痴でない事だけは御理解頂ければと思います。

809 :名無しさん:2015/05/16(土) 23:48:38.04 ID:pvrmvSuE0
こんな 出オチバイクに対してキズがどうとかタービン、キャリパーの交換とかホントどうでもいい。
旬は長く見ても5月いっぱい。
戦いの場所はサーキットでもストリートでも無く高速のSA、道の駅、バイク用品店の駐車場。
一通り廻ったら、その足で買った店に売りに行く。
普段から漢カワサキとかほざいてるおまえらカワサキオヤジが本当の漢を見せるまたと無いチャンスだぞ。

810 :名無しさん:2015/05/17(日) 00:01:35.68 ID:vVooD5Ez0
店主「えっ!売っちゃうの?」
漢 「俺はカワサキオヤジだぞ」
店主「まあ、いいですけど…」
漢 「ところでいくらで引き取る?」
店主「店で空予約したのも、まだ売れないので…」
漢 「俺は漢だぞ!早く言え!」
店主「取り敢えずイロモノなので、半分の125万円以上は無理なんですけど…」
漢 「…社長、やっぱ売るのやめる😢」

811 :名無しさん:2015/05/17(日) 00:10:55.25 ID:AnPOTyQ/0
煽り方がまぁ毎回一緒で捻りのないこと

812 :名無しさん:2015/05/17(日) 07:46:13.88 ID:HBmHc0290
23日納車の連絡来たー。

813 :名無しさん:2015/05/17(日) 14:24:59.15 ID:/zs/xTir0
4月18日にバイクは入荷していますが、
まだ納車日確定の連絡はきていません。
(車検場の予約は済んでいるようですが)

814 :名無しさん:2015/05/17(日) 16:11:17.28 ID:PV0UR/Pe0
H2乗るとまずはおっさんかどうかチェックされ、
ハゲかどうかチェックされ、来てる服もチェックされるのか〜。
ヘルメットもアライかショウエイ以外だと馬鹿にされるんだろうな。

815 :名無しさん:2015/05/17(日) 16:23:52.12 ID:DcsXiDka0
あと学歴・職歴と家族構成な。

816 :名無しさん:2015/05/17(日) 16:29:25.81 ID:Two7QcVg0
ドカ乗りのAGV率は異常

817 :名無しさん:2015/05/17(日) 16:40:26.32 ID:MxdpdIfy0
ニッカポッカに軍手と半キャップは?

818 :名無しさん:2015/05/17(日) 16:50:18.13 ID:IsnIfknL0
>>817
バカでもチョンでも大型自動二輪が取れるようになる前は、それがカワサキの正装だった
工事現場から集合管を響かせたカワサキで帰るドカチンこそ、ザ・カワサキ

819 :名無しさん:2015/05/17(日) 20:15:05.39 ID:zT+JUqer0
ついでに長靴・・・
背中に散弾銃背負ったら無敵じゃw

820 :名無しさん:2015/05/17(日) 22:38:35.40 ID:kqV2Qzjp0
ほんまお前らカッコとか傷とか
ちっさい奴らじゃのうwww

821 :名無しさん:2015/05/17(日) 23:17:55.57 ID:rot4xv+A0
>>820
お前も買ったらわかるよ。

822 :10人に一人はカルトか外国人:2015/05/18(月) 00:37:51.00 ID:EKGHKm6r0
★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を嫌うカルト

10人に一人はカルトか外国人

「ガスライティング」で検索を!..

823 :名無しさん:2015/05/18(月) 03:40:41.77 ID:dnHsmMCs0
予約and所有者の殆どが見てない所で、アンチコメント書き続けられる間抜けさに気がつけないだけだろ

824 :名無しさん:2015/05/18(月) 04:43:38.04 ID:COOH+DO70
おまえが一番マヌケだけどな

825 :名無しさん:2015/05/18(月) 06:58:07.64 ID:/bW3X4Hu0
アンチコメントと言うか、キ○ガイの妄言だな。
バイク乗りどころか、外に出しちゃいけないレベルの奴が一杯いる。

826 :名無しさん:2015/05/18(月) 07:25:06.91 ID:/cArszvF0
どっちもどっち
書き込む方も相手する方も両方荒らし

827 :名無しさん:2015/05/18(月) 07:57:30.20 ID:wSEq/EJY0
今、NHKで女性ライダーの
イベントの特集やってたんだけど
女でもH2乗るんだな

828 :名無しさん:2015/05/18(月) 09:20:22.21 ID:JsZczBiu0
俺は女に乗るのが好きだ

829 :名無しさん:2015/05/18(月) 09:32:05.53 ID:At0gxAuA0
買えない貧乏人のヒガミはどこにでも湧くから
気にしないってか見てて飯ウマなので楽しいけどねwww

830 :名無しさん:2015/05/18(月) 09:35:45.04 ID:bsvoxH/D0
この程度の値段のバイク買えないとかwwwオツムお花畑でいいなwww
買えないじゃなく買わないほうが多いだろwww
アホwww

831 :名無しさん:2015/05/18(月) 09:54:47.46 ID:k6VOJI+w0
買わないやつは黙って見てろ
あ、買えない方はどうかそのままでよろしくお願いしますwwwww

832 :名無しさん:2015/05/18(月) 10:56:24.46 ID:q0w6MKWD0
おいH2買うからって、買えない奴とか言ってるとみっともないぞー。
俺のは乗り出し300くらいだからなー。

833 :名無しさん:2015/05/18(月) 11:11:26.83 ID:6k8C4uzN0
だから好きなの乗りゃーイイジャン!
俺なんてすでにスタンプ済み!
起こすの激重!・・・
一瞬orz・・・
おかげで擦り傷なんて気にナッシング!!!

834 :名無しさん:2015/05/18(月) 11:32:42.80 ID:RdYu3vYr0
みんなはh2はセカンドバイク?

835 :名無しさん:2015/05/18(月) 11:42:06.31 ID:At0gxAuA0
買えるけど要らない〜とか聞き飽きたw
恥ずかしい負け惜しみ読んでると
マジメシウマで草不可避www

836 :名無しさん:2015/05/18(月) 11:45:42.08 ID:Vw3CL02F0
>>833
おい!やったのか!? 第1号ということか!?

自分の場合はSS好きだから買わないけど見てはみたいな。
次もSS買うと思う。

837 :名無しさん:2015/05/18(月) 12:03:48.20 ID:6k8C4uzN0
>>836
おおョ!
取り合えずここジャー1号かな?
まぁ個人的には儀式完了てとこかな!!!

皆々様、気付けて!

838 :名無しさん:2015/05/18(月) 12:06:27.41 ID:MKc9Nvuz0
>>837
センパイかっけぇー!!! 漢だな!

839 :名無しさん:2015/05/18(月) 12:21:31.97 ID:RdYu3vYr0
これ再塗装できないんだよね

840 :名無しさん:2015/05/18(月) 17:04:17.02 ID:dnHsmMCs0
この程度のバイクとか言いつつこのスレに来てコメントする間抜けさにも気が付けないのか

841 :名無しさん:2015/05/18(月) 18:12:37.09 ID:p1VOgJFE0
お前はなんでそんなところばっかり突っかかってるの?
同類じゃんかw

842 :名無しさん:2015/05/18(月) 18:23:36.02 ID:Qgf8BFE00
やっぱりオッサンの巣窟だなw 休日の度に釣り上げられてるじゃないかw

843 :名無しさん:2015/05/18(月) 19:00:48.59 ID:RdYu3vYr0
来月くらいになるとでまわるのかな?
来年には中古であふれてる気がする。

844 :名無しさん:2015/05/18(月) 19:01:54.25 ID:At0gxAuA0
妬み嫉みとアラ探しが湧くのは乗り出し200万円オーバー辺りから。

845 :名無しさん:2015/05/18(月) 19:32:12.48 ID:p1VOgJFE0
おおそっかそっか乗り出し300近い俺のやつは妬み僻みの対象か!
そーいやよく持ってないくせにとか言われたわ300ぽっちなのにw

846 :名無しさん:2015/05/18(月) 19:37:52.36 ID:jHX6zW9C0
その乗り出し300万様が、なんでこんなビンボーくさいバイクのスレでクダ巻いてるわけ?www

847 :名無しさん:2015/05/18(月) 19:43:11.27 ID:jHX6zW9C0
身長も器もちっちぇえオッサンが
300万のバイクが勿体無いわww

848 :名無しさん:2015/05/18(月) 20:35:12.89 ID:9AKRsVeb0
200だか300だかで言い争えてバイクは平和だな。
タイヤ2つ増えるだけで、桁の0一つ増える。

849 :名無しさん:2015/05/18(月) 20:36:46.29 ID:p1VOgJFE0
>>846
ばかゆーな近年稀にみるオモシロバイクじゃないかH2!

妄想はやめなさいよw

850 :名無しさん:2015/05/18(月) 20:37:57.04 ID:p1VOgJFE0
>>848
なにか自慢したいんだろうがここはバイクのスレだから他の自慢は他でやれカス

851 :名無しさん:2015/05/18(月) 20:50:15.06 ID:XAz5kQGG0
関東はまだ納車されないの?

852 :名無しさん:2015/05/18(月) 21:00:05.72 ID:5v5Qx2AG0
入庫してるのに書類が来てない謎

なにしてんの?~(・・?))

大概にせえよ

853 :名無しさん:2015/05/18(月) 21:08:19.44 ID:Ms7e15500
H2Rのスペックに近づけることは可能なのかな。
ちと気になる。
個人的にはリヤの片持ちサスは好きクナイわ。

854 :名無しさん:2015/05/18(月) 21:20:23.41 ID:9AKRsVeb0
>>850
貧乏人にカス呼ばわりされる覚えねーよ。

855 :名無しさん:2015/05/18(月) 21:32:12.62 ID:O55gcfpY0
金持ち自慢したがるのが小金持ちの特徴やでカス

856 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:00:12.19 ID:XAz5kQGG0
>>853
俺は今のH2でパワー満足。ドラッグレースでもするのか?
それより、もう少しクラッチ軽くならんかね。

857 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:06:17.08 ID:At0gxAuA0
乗り出し300万円のナンチャラに乗るおじさんは
買い増しでH2買ってみないの?
俺は今年バイク5台買ったよ

858 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:12:37.67 ID:MQyC4fqo0
40過ぎたオッサンがちっぽけな自尊心振りかざして
乗りもしないバイクのスレで必死に煽ってるとこ想像したらさすがに草を禁じ得ないわ

859 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:24:32.49 ID:fbysUcbt0
D16RR所有の俺。

300万程度のバイクでグダグダしているこの住民に高見の見物

860 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:34:14.28 ID:6eX7lqsd0
>>859
まあ、過去の遺物だな。

861 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:35:39.56 ID:3e2xowkM0
>>858
いいや、H2は納車待ちだよ。

862 :名無しさん:2015/05/18(月) 22:37:18.46 ID:3e2xowkM0
>>856
小金も無い貧乏人乙。

863 :名無しさん:2015/05/18(月) 23:15:50.55 ID:RHYOeU2d0
お願いします!
誰か、Ninja H2 買った(予約)した人限定のスレ立ててください。
「俺は買わねーだけだよ!」とか言い訳して、イジイジネチネチしてる奴等の能書きはもう見たくない。

864 :名無しさん:2015/05/18(月) 23:24:54.79 ID:bOUy1odc0
クラッチおもいらしいね

865 :名無しさん:2015/05/18(月) 23:39:36.28 ID:XAz5kQGG0
アクセル軽いし、ブレーキも良いし、ステダンのせいかハンドル振られないし。
タイヤの接地感もよくわかる。これでクラッチが軽けりゃねえ
なるべくホルダー位置を内側に入れたけど、動かせたのはほんのちょっとだけだわ。

866 :名無しさん:2015/05/18(月) 23:43:55.91 ID:BcaU0UK20
バーエンドより外を握るしかないなw

867 :名無しさん:2015/05/18(月) 23:53:57.92 ID:shU5Pog30
859さん
もしかしてHP4も持ってます?

868 :名無しさん:2015/05/19(火) 00:00:58.03 ID:JT9hIWr90
>>863
ぼうや2chは初めて?

869 :名無しさん:2015/05/19(火) 02:20:16.38 ID:IL415gDr0
>>863
ほれ!作ってやったぞ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431969557/

870 :名無しさん:2015/05/19(火) 03:23:39.35 ID:bQilZocL0
ロム書き換えで40アップか…昔32GTRで色々書き換えて遊んだけど、最近のは昔と違うのかな?やってみよ。
慣らし中だけど

871 :名無しさん:2015/05/19(火) 05:27:26.92 ID:ot3ifzsV0
>>864
ドカ程でも無いが

872 :名無しさん:2015/05/19(火) 07:45:48.31 ID:rsV0ffXJ0
そんなにクラッチ重いか?
この程度で重いなら
この単車に拒まれてるて事よ。

873 :名無しさん:2015/05/19(火) 08:01:19.76 ID:BlXCrKMO0
よりトルクのでかい14Rよりもクラッチが重いというのは不思議といえば不思議だな
H2Rがあるからそっちに合わせてるのかと思ったら、H2Rはクラッチプレートの枚数が違ってて別仕様(さらに重い)らしいし

874 :名無しさん:2015/05/19(火) 08:01:26.86 ID:4UqNIRWu0
このバイクで通勤している猛者はいますか

875 :名無しさん:2015/05/19(火) 08:16:07.40 ID:rsV0ffXJ0
>>873
kawasakiが人間工学によりクラッチにリミッター仕込んだのかも?

876 :名無しさん:2015/05/19(火) 08:54:36.70 ID:o4UcqoNE0
kawasakiの油圧クラッチで総じて重たくない?
軽いにこしたことないよね。
誰か早くパワーアップしてみてくれないかな。

877 :名無しさん:2015/05/19(火) 09:18:21.71 ID:IL415gDr0
>>874
まだ納車されてないけど通勤に使う予定だよ

878 :名無しさん:2015/05/19(火) 09:18:58.62 ID:OBzAeWnf0
>>876
ん〜そやね。
まぁ、メーカーの思考が解った上で、
自分好みに染めて行くのが、単車の楽しい部分では有るよね。

879 :名無しさん:2015/05/19(火) 12:01:55.77 ID:CbgcPxuy0
繧ッ繝ゥ繝・メ縺ッ繝悶Ξ繝ウ繝懊□縺後↑

880 :名無しさん:2015/05/19(火) 18:19:02.44 ID:dQbHIdO60
クラッチはブレンボだけど

881 :名無しさん:2015/05/19(火) 19:46:15.64 ID:HG0ex8rH0
>>880
川ンボだな

882 :名無しさん:2015/05/19(火) 21:42:17.14 ID:DpugQzQ00
納車日確定連絡キター♪
週末が待ち遠しい

883 :名無しさん:2015/05/19(火) 23:42:37.23 ID:LZYw2dOO0
まだ、納車連絡がありません。
https://www.youtube.com/watch?v=Bd3VnONFYdU

884 :名無しさん:2015/05/19(火) 23:44:38.78 ID:PVPIreS20
今時のバイクでクラッチ軽いだ重いだとかどんだけ貧弱なんだよ・・・体力、体格が無い奴はバイクなんて乗るなよw

885 :名無しさん:2015/05/20(水) 02:09:53.44 ID:Kbqt7SS70
内紛勃発か…

886 :名無しさん:2015/05/20(水) 06:26:58.24 ID:zdlnAQQS0
>>868
あまりに酷かったので、つい愚痴ってしまいましたが
今は落ち着いてるみたいですね。

>>869
ありがとうございます。
そっちも行ってみます。
健全に盛り上がるといいな。

887 :名無しさん:2015/05/20(水) 09:19:35.60 ID:jc362T/y0
あれ?H2買えるけど買わない
だって300万円乗ってるから
とかいってた涙目君は去ったのか。
メシウマだったのに・・・

888 :名無しさん:2015/05/20(水) 09:25:51.37 ID:L9nQbk3r0
>>884
正味の話し、このバイクかなり自己主張強いし、色々課題を出して来る
そんな所に乗るな!ワイは、走りたいんや!もっと攻めろ!と、バイクから挑発して来る・・・
それをこなして行くのが楽しいバイクで、乗せられると魂食われる・・・
実際、現車見ず、試乗せずに買った奴で心折れるの多数な希ガス。
飾って置けるなら良いけれど、結局中古で多数出回ると思う今日この頃。

889 :名無しさん:2015/05/20(水) 09:33:07.06 ID:jc362T/y0
慣らしも終わる前にならぶ高性能大型中古なんてよく見るわ
H2に限った話じゃねーだろ

890 :名無しさん:2015/05/20(水) 09:39:03.88 ID:RJiO8bbs0
>>857
新聞屋さん?

891 :名無しさん:2015/05/20(水) 16:28:02.07 ID:4S5M+9P+0
過疎ってるよwww

892 :名無しさん:2015/05/20(水) 16:44:15.90 ID:Ow/ZiIeb0
発売前の盛り上がりが嘘のようだ・・・

893 :名無しさん:2015/05/20(水) 16:46:19.34 ID:ImHiUWqB0
>>888
出た!乗りにくいバイク乗りこなす俺かっけーアピール!
先輩マジパネーッス!

894 :名無しさん:2015/05/20(水) 16:49:06.59 ID:wS8laCHm0
>>888
こんなバイクをそこまでアゲるセンパイかっけーっす!
アゲアゲっすね!

895 :名無しさん:2015/05/20(水) 17:15:17.37 ID:qj1873OM0
煽り方がオッサンくせえんだよ

896 :名無しさん:2015/05/20(水) 19:06:04.54 ID:Cq1d9xgl0
ブンブン ブブブン♪

897 :名無しさん:2015/05/20(水) 19:16:33.55 ID:jc362T/y0
アマリングSS乗り「H2?あんな直線番長の何処が面白そうなのか全然わかんねぇよな」

898 :名無しさん:2015/05/20(水) 19:29:14.31 ID:U0HUbjTy0
ガキっぽいよな!

899 :名無しさん:2015/05/20(水) 19:29:52.16 ID:U0HUbjTy0
SSにはロマンがあるからな

900 :名無しさん:2015/05/20(水) 20:25:45.72 ID:/6IkTjVJ0
全ての元凶はこのスレ巣食うアンチのバカタレ共

ちっとはまともな話をさせろや

以下アンチは書き込み禁止

901 :名無しさん:2015/05/20(水) 20:44:39.68 ID:k7gs2jZZ0
https://www.youtube.com/watch?list=PLyxLVWNnVqG8prP3veyke2L1FWSlTbQhP&v=SbpM0fnW0vg&hd=1
そんなバカな・・・・

902 :名無しさん:2015/05/20(水) 21:01:03.94 ID:/6IkTjVJ0
まぁそんなパワーのGTRはなかなかいないから

903 :名無しさん:2015/05/20(水) 21:04:56.79 ID:zNdbczne0
アンチ来ないと過疎るくせになにいってんだこいつ・・・

904 :名無しさん:2015/05/20(水) 21:15:37.14 ID:FPV6sQGU0
1000PSオーバーのGT-Rはデモカークラスだから、そんなに居ないだろ
街で見掛けるチューンドGT-Rは、ブーストアップ仕様の600PSか、
タービン交換の800PS仕様だと思われる

905 :名無しさん:2015/05/20(水) 21:38:17.74 ID:L9nQbk3r0
>>901
単車はやっぱ速くなくちゃね!
本当にkawasakiはスンゲーの作ったな。

906 :名無しさん:2015/05/20(水) 21:59:39.42 ID:xT1/lrAm0
>>901
これ、他の対決でマクラーレンもブガッティヴェイロンもぶっちぎってるじゃん。すごいな。

907 :名無しさん:2015/05/20(水) 22:06:50.72 ID:KP6y8bbF0
>>900
こちらへどうぞ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431969557/l50

908 :名無しさん:2015/05/20(水) 22:08:11.79 ID:5s+9yiXv0
先週日曜、上里SAでH2見たよ!
ここの住人?

モーターショー以外ではじめて見たから嬉しかったわ。
音は聞いてないw

909 :名無しさん:2015/05/21(木) 02:27:30.59 ID:iO83CbUg0
unlim500+に出てるような化物共には逆立ちしたって勝てないでしょ

910 :名無しさん:2015/05/21(木) 03:25:45.56 ID:Od+qbn3F0
>>909
ノーマルバイク相手にキチガイチューンドマシンで勝ってドヤ顔w
ノーマルでは勝てないでちゅか〜

911 :名無しさん:2015/05/21(木) 04:13:24.60 ID:QTZWgskK0
先週走ってるの見たわ
思わずうおって声だして振り返っちゃったよ

912 :名無しさん:2015/05/21(木) 07:01:26.11 ID:w4K1bYXx0
H2Rって0〜400mどのくらいなの
H2は10秒前後ですよね。

913 :名無しさん:2015/05/21(木) 07:48:31.42 ID:MhuBeHgM0
>>908
ここの住人で実際に買ったのはアストンさんくらいだよ

914 :名無しさん:2015/05/21(木) 08:40:30.85 ID:PyPvBkfV0
>>912
あまり変わらないんじゃね?
その辺までいくと車体構成まで弄らんと短縮は難しそう。
車高を落としてロンホイ組んでワイドタイヤ履いて・・・

915 :名無しさん:2015/05/21(木) 13:31:42.58 ID:2tBaQGu70
>>913
こないね。

916 :名無しさん:2015/05/21(木) 14:11:58.52 ID:LAjYt/Qg0
ネイキッドてでるの?

917 :名無しさん:2015/05/21(木) 15:19:56.03 ID:OzrWOpxU0
お前らがアストンさんを追い出したんぢゃねーかよ!!

918 :名無しさん:2015/05/21(木) 18:24:56.30 ID:L0fiqnCH0
っていうかなんでH2スレみっつも有るんだ?

919 :名無しさん:2015/05/21(木) 18:29:09.59 ID:vhBPSTLc0
一つは重複
もう一つは買った奴、予約した奴限定

920 :名無しさん:2015/05/21(木) 21:27:52.97 ID:HGGylJLt0
フェンダーレスを考えなきゃな〜

921 :名無しさん:2015/05/21(木) 21:35:55.38 ID:fr1dy5im0
901の動画で走っていたH2Rの車載を見ると
パワーの大きさの割りには300キロ付近からおんまり加速してないな?
ひょっとして、あの「羽根」ってドラッグがでかいんじゃね?

922 :名無しさん:2015/05/22(金) 01:49:10.03 ID:GxD/2kRk0
>>901
でもヴェイロンとMP4-12Cに勝ってる時点で十分すぎるくらい凄いから

923 :名無しさん:2015/05/22(金) 04:36:12.95 ID:e/O/rGAK0
s1000でもヴェイロンに勝ってる動画あるやん。

924 :名無しさん:2015/05/22(金) 08:11:46.23 ID:/1nSA/IP0
かなり前からあるよ

925 :名無しさん:2015/05/22(金) 12:35:53.05 ID:tQfsMV2Y0
チューニングGTRの速さは異常だね。
2000馬力仕様でノーマタイヤだと0〜400m 9秒前半。
ドラックタイヤで8秒前半から7秒後半だもんな。

470馬力前後までチューンされた隼ターボでほぼ互角。
300馬力のH2Rだと勝てないw

926 :名無しさん:2015/05/22(金) 13:01:39.84 ID:l457qPp80
H2Rはストックだろ
チューンドGTRとは階級が違うからこれでもってGTRのほうが速いとするのは違う

927 :名無しさん:2015/05/22(金) 13:22:00.44 ID:958JnKZT0
H2Rはストックとは言ってもナンバー付けれないサーキット専用車だからなぁ
比較するならH2のチューニングバイクでないと

928 :名無しさん:2015/05/22(金) 16:24:40.75 ID:dKPayros0
14Rのドラッグ仕様でエンジンとかカリカリにしてなくても8秒台とか出せるから、
タイヤ1本でしか路面を蹴れないバイクで市販車ベースじゃ限界なんだろうな。

929 :名無しさん:2015/05/22(金) 16:34:01.99 ID:SoAWkb3M0
一般的なバイクのタイヤ形状じゃパワーだけあってもまともにグリップしないだろうしな。

930 :名無しさん:2015/05/22(金) 17:36:04.83 ID:ri3pQwjE0
http://youtu.be/VJNfQxq2qQ4
隼ターボ425馬力でほぼ互角。1750馬力とか2000馬力って怪物だなw
とは言ってもパワーウエイトレシオだとバイクの方が有利な筈。H2Rを耐久性無視でチューンしたらどのくらいのパワーになるんだろう?
カワサキファンの自分としては隼ターボを凌駕したら泣いちゃうよ。

931 :名無しさん:2015/05/22(金) 18:15:43.46 ID:REaKsYhw0
1.5LターボのF1が予選で1500PSと言われてたから、1Lなら1000PS出るんじゃんw
S/Cでターボを凌駕することは不可能に近いし、多分H2は400PS超えた辺りで
コンロッドがぶち折れてブロック突き破って飛び出すんじゃないかな
5速6速辺りでやらかしたら即死ですな

932 :名無しさん:2015/05/22(金) 18:40:01.13 ID:mOeXnpMG0
2000PSのGT-Rのほうが運転し易いだろうし、425PSのハヤブサとか命がけだよな
スピードメーターの上がり方半端ないw

933 :名無しさん:2015/05/22(金) 18:47:55.70 ID:+s8y2qM30
そうっすね

934 :名無しさん:2015/05/22(金) 20:12:37.68 ID:sDoOQ6AS0
岩手のショップでH2の実車みたけど、カッコよかったよ。
見る前までは、H2Rと比較してマフラーデカイし、なんか
全体的にダサいとか思ってたけど正直カッコよかった。
マフラーも大きすぎることなく、むしろ社外品に変える
必要ないと思った。

ちなみにH2Rってサーキットのラップタイムでみると
MotoGPより遅くて、SBKよりも速い感じですか?
SBKの方が速いですか?最高速の話ではないです。
教えて下さい。

935 :名無しさん:2015/05/22(金) 20:30:34.60 ID:lMj2u+IM0
>>934
1周だけならサーキットに依ってはSBKより速く走れる可能性は無いとは言えないと思う
レースやったらボロ負けする

936 :名無しさん:2015/05/22(金) 21:05:03.18 ID:0AN9K4VE0
>>934
そうですね。結構低音が篭り響いて良い音色!自分もストックで良いと重い松。
シフトダウンの時のタービン周りからの音がタマラン!!
乗っていて病みつきに成るよ。

937 :名無しさん:2015/05/22(金) 22:41:59.94 ID:f3V5mZgX0
>>927
だね
H2Rはサーキット専用車にしては直線はちょい弱い
それなら隼ターボや14Rターボのが速いし、
14Rターボはストリート仕様でゼロヨン7秒台出てる

>>930
隼のエンジンって相当ポテンシャル高いからね
しかもスーパーチャージャーは高回転だとターボと比較して不利だし

1000馬力超えるようなチューンドGTRなんて日本の公道じゃ走れないから

938 :名無しさん:2015/05/22(金) 22:54:05.83 ID:VJAef4rn0
このニワカどもがH2買ったら突然使いもしねぇパワーに興味でたか?www

939 :名無しさん:2015/05/22(金) 23:03:13.38 ID:vT1Dy4Xr0
>>938
100馬力でも200馬力でも同じ

940 :名無しさん:2015/05/22(金) 23:14:06.15 ID:+s8y2qM30
>>934
何言ってるの?
ラップタイム競うバイクじゃないだろ
雑誌でも何でも読んでから来いや

941 :名無しさん:2015/05/23(土) 01:06:05.70 ID:4BXxcVjs0
ブサターボとか14ターボとか、イジればそりゃ速いわな。
H2/H2Rの凄いとこは、メーカーがそんなイロモノを市販化したってとこだろ?
チューンドマシーンとノーマルマシーンの最高速比較なんて何の意味が有るのさ。

942 :名無しさん:2015/05/23(土) 01:08:48.79 ID:/36ihbkW0
>>940 ラップタイム競うバイクじゃないだろ

そこがH2Rの疑問なんですよ。それを言ったらH2Rって
意味のないバイクじゃないかな?ってタイムアタック
だけなら、制約なしで作ったH2RはMotoGPより速いです
なら納得なんですけど…。H2Rが本気でラップタイム
を削りに行くところ940さんは見てみたくないですか?

943 :名無しさん:2015/05/23(土) 01:11:25.82 ID:oJWy+oEQ0
実際H2ってフルパワー化、もしくは公道走行可能(車検適合)な範囲内で
弄ればどのくらいまで速くできるんだろ

944 :名無しさん:2015/05/23(土) 01:19:34.55 ID:oJWy+oEQ0
http://yohitna.at.webry.info/201504/article_1.html

個人的に思うのがなぜ1000ccで出したのだろうかということ
14Rとして出せば、過給機のメリットを大きく受け、重量化によるデメリットも1000ccSSほど受けなかったと思うんだが
フルノーマルだとSC搭載しているといえど、実際のトルク的には14Rより下みたいだし

945 :名無しさん:2015/05/23(土) 01:23:32.80 ID:XQNNtsJx0
何言ってんだよ色ものだからだよ

946 :名無しさん:2015/05/23(土) 01:30:04.15 ID:6kCYWsF70
>>944
12Rの時もそうだったけど、カワサキはフラッグシップは直線だけでなくコーナリングもこなせないとみたいな思想があるんじゃないかな。

947 :名無しさん:2015/05/23(土) 01:33:10.06 ID:DGwBU2JG0
14Rはデザインが嫌いなんで要らん

948 :名無しさん:2015/05/23(土) 01:46:13.35 ID:MNspZWFI0
14Rはコーナリングこなせると?w

949 :名無しさん:2015/05/23(土) 01:47:07.23 ID:MNspZWFI0
ほんとニワカぞろいだなH2オーナー

950 :名無しさん:2015/05/23(土) 01:57:13.46 ID:ZnqlJ4nK0
12rのスポーツ路線で失敗したからツアラー路線のzzr1400にしたんでしょ
1100の時もc型からd型になったときにツアラーよりにマイチェンしてるし

951 :名無しさん:2015/05/23(土) 02:05:13.53 ID:oJWy+oEQ0
>>946
12Rにせよ一番排気量が大きいモデルであることは変わりないし
別に14Rとしてじゃなくて、1400ccエンジンをベースにすれば良かったのになと思ったんだけどね
技術的には可能なはずだし、パワーと規制の両立でも排気量大きい方が有利だし
特に過給機においては

952 :名無しさん:2015/05/23(土) 02:08:28.28 ID:oJWy+oEQ0
自分はH2/H2Rは真のフラッグシップバイク製作への布石的な存在じゃないかなと思ってる
1400ccエンジンあたりに過給機つける方がどう見てもメリットあるしインパクトも大きいし
H2/H2Rの反響次第で造られるのではないかなと

人造人間でいうならH2/H2Rは17〜18号で、SC搭載の14Rが完全体セルみたいな

953 :名無しさん:2015/05/23(土) 02:38:24.12 ID:M7lvJ3Kw0
エコの時代にか?w

954 :名無しさん:2015/05/23(土) 02:59:04.64 ID:DGwBU2JG0
1000でこの重さだぞ?
1400なんかダメだろ

955 :名無しさん:2015/05/23(土) 02:59:57.62 ID:1l1246as0
ダウンサイジングじゃねーのかよ?

956 :名無しさん:2015/05/23(土) 03:34:10.67 ID:oJWy+oEQ0
>>953
それを言っちゃあH2/H2Rのようなモンスターバイク出してる事がおかしい

>>954
1400だから良いんだよ 
元々メガスポーツ、ツアラーは旋回性等よりも、直線性能を重視されているバイクだし
重量があることで、最高速や高速巡航、直進安定性はデメリットにならないどころか逆にメリットにもなる
300km/hを超えるような状態では馬力さえあれば車重があった方が逆に有利だったりするし
ゼロヨンにおいても9秒切るようなハイレベルな加速勝負になればなるほど車重もある程度重い方が有利になってくる
パワーウエイトレシオが近ければ二輪より四輪の方が加速が速いのは、四輪だけでなく車重があることでグリップや安定性が増す事にも理由がある

対するリッターSSは目的上、直線性能だけでなく旋回性や制動性等が大きく求められるため
車重増加のデメリットを大きく受けやすいし過給機によるメリットも大きく受けられない

957 :名無しさん:2015/05/23(土) 03:41:11.07 ID:oJWy+oEQ0
SSとしてならば、H2よりも新型R1や現行10R、S1000RRの方が優秀なのかもしれんな

例えるなら機動力、軽快さが求められる1〜2番バッター(リッターSS)がパワー、長打力を身につけた代わりに、機動力や軽快さが落ちてしまったようなもの
3番4番バッター(メガスポーツ)は機動力よりもパワー、長打力が求められるので体重増やして巨大化してもパワー、長打力が増せば機動力が落ちても影響は少ない

958 :名無しさん:2015/05/23(土) 03:52:03.68 ID:oJWy+oEQ0
1400ccエンジンベースで造ったとしたら車重は300kg以上になるかもしれないが
馬力は350馬力以上いけるだろう 過給機は排気量あればあるほど有利だから
この50馬力増加は最高速upや中間加速以降に大きく貢献するだろうし
結果的にH2Rよりゼロヨンも最高速も速くなるだろうね

959 :名無しさん:2015/05/23(土) 04:01:36.35 ID:UhmqnLgy0
パワー、それに耐えられる超強力剛性、ロングホイールベース化など、
いわゆるH2はSSでありながらメガスポ路線が混じってるってことだよね。
それなら最初からメガスポで徹底的にパワー路線でいけばもっと過激なモンスターマシンが出来上がるとは思う。
ターボ14Rの動画とか見てたら化け物やしH2Rより速いしな。 
あんなのをメーカーが設計開発して市販車として出してくれりゃ面白そう。

960 :名無しさん:2015/05/23(土) 04:09:37.84 ID:kFKAhBmK0
H2Rって
400馬力は出せそうだったけれど重くなるから
この程度?の馬力設定にした!って
開発者がコメントしてたのを、どこかの雑誌で読んだような...
結局は、コンセプトの決定段階で
どれくらいのパフォーマンスにしたかったのかによって
今回のH2Rの性能は決まったんじゃないか

961 :名無しさん:2015/05/23(土) 05:55:08.09 ID:6kCYWsF70
メガスポみたいな安定性重視の車体の方がもっと速くなってたのは間違いない。
ギャドソンがホイールベース短いせいですぐリフトしちゃって全開できないとか言うくらいだし。
SSよりの車体にしたことで肝心のエンジンパワーを活かせない半端なマシンになってしまった。

962 :名無しさん:2015/05/23(土) 06:27:24.51 ID:UuIP1X710
お前ら楽しそうだな、妄想はそれくらいでいいから乗ってこいよ。バイク乗りだろ?

963 :名無しさん:2015/05/23(土) 07:45:41.44 ID:jSuCEpHA0
>>961
でもH2ってホイールベースとか重量とかどちらかというとメガスポ寄りだよな

964 :ターボヤンキー:2015/05/23(土) 09:14:04.00 ID:DGwBU2JG0
NinjaH2と軸距や車重、フレーム素材やらが1番近いカワサキ車は
14Rでも10Rでもなく、実はダエグ。

965 :名無しさん:2015/05/23(土) 10:13:45.42 ID:ZeJCGoBj0
そういやフルカウルではない点もダエグ近いな。
なんなんだH2のジャンルって

966 :名無しさん:2015/05/23(土) 10:45:01.75 ID:xNGmGbPl0
まぁ・・・究極のロードスポーツだからな

967 :名無しさん:2015/05/23(土) 10:50:39.27 ID:kuR1e4xV0
ダエグのフレーム補強して、変なスイングアーム止めて
H2のエンジン積んで200万円ならバカ売れしただろうな
海外も売るならモノサスにしないとダメだろうけど
どうせ売れてないんだろ

968 :名無しさん:2015/05/23(土) 11:22:01.00 ID:1mtjpsqh0
>>959
これだけは言っておくがH2はSSではないからな

969 :名無しさん:2015/05/23(土) 13:09:24.73 ID:ScmD46De0
なんでH3じゃなくてH2なのか
まだまだ本気じゃないってこと

970 :名無しさん:2015/05/23(土) 13:24:13.13 ID:7JU0RRFR0
>>943
ネックは騒音じゃないかという気がするなあ…
サイレンサー左右出しにすればもうちょっとパワー上げられたかもしれないけど、
それでさらに重量増になるよりは…という意識が働いてそう

971 :R18-etron:2015/05/23(土) 21:54:47.80 ID:a9wk1L7E0
先週、納車されていくH2見てたけど、アイドリング付近はかなり静かだった。
走行中の実際の音を想像しながら既に購入済みのAkrapovicをどうしようか思案中。
そんなにパワーアップしないけど、軽量化の意味はあると思う。
e1仕様って、実際そんなにウルサイ? もう付けた人いる?

972 :名無しさん:2015/05/24(日) 02:31:06.81 ID:gRvOjH9q0
>>961
>>963

SSとメガスポの間みたいな感じだよね
それならばメガスポーツでとことんそのコンセプトを追求していくべきだとは思う
メガスポーツならば、重くなってもホイールベース長くなっても不利どころか有利に働くから
350km/h超えたら300kg以上ある車体の方が安定性あるし空力も有利

973 :名無しさん:2015/05/24(日) 06:34:51.76 ID:ybS+Gini0
さて、長年川崎Ninjaと最高速、スペック争いをしてきた鈴菌がH2、H2Rを見て黙っているとは思えないが

本気で隼ターボ開発したりしてな

974 :名無しさん:2015/05/24(日) 06:44:31.59 ID:ybS+Gini0
いずれにせよ、環境規制が世界でも日本でも厳しい状況になってきているのは間違いないから
この先エコとパワーを両立するという意味では過給機は間違ってないとは思うね
これをきっかけに、いろんな車種、排気量に広がってほしい
環境規制の影響を大きく受ける250〜400ccあたりにも搭載すれば
規制クリアしながら60〜80馬力くらい出せるだろうし売れそうな気がする

975 :名無しさん:2015/05/24(日) 07:23:33.29 ID:CpWLFEpD0
欧州とか排気量じゃなくて出力が区切りになってるから、排気量をチョイ増しした方が安くすむだろ。

976 :名無しさん:2015/05/24(日) 09:08:44.52 ID:FwB1ZTfs0
>>973
鈴菌の場合技術が二輪、四輪に転用できるからね。
初代隼、先代スイフトからシッカリ作り込み、確実にコストを
回収様に成ったね。最近の軽もダントツで良い!そんな希ガス
オラ、治虫!自分の立ち位置チャンと解っている!そんなイメージ

977 :名無しさん:2015/05/24(日) 10:50:19.86 ID:9q+gGc8J0
カワサキが米国特許商標庁にninja R2なる物を申請したと在るが、まさかもう次のフラッグシップの事なのか?
H2来月納車予定だが、キャンセ…

978 :名無しさん:2015/05/24(日) 10:58:23.05 ID:9q+gGc8J0
その内Ninja Z2とかNinja Z1Rとか出て来るのかなぁNinja W1は想像できんが…

979 :名無しさん:2015/05/24(日) 11:09:21.10 ID:9q+gGc8J0
NinjaR2よりはNinjaS1の方が欲しいな

980 :名無しさん:2015/05/24(日) 11:43:33.68 ID:eo3fITSt0
スズキの次期フラッグシップ。名前はカワサキに対抗してニンジャスレイヤーにしようw

981 :名無しさん:2015/05/24(日) 14:11:54.25 ID:PauzT9fn0
スズキにしたらカワサキは、アウトオブ眼中だと思うね
レースでも販売でも、どんなジャンルでもスズキがカワサキの下だった事は無いよ

982 :名無しさん:2015/05/24(日) 14:48:49.72 ID:T8UkVAxP0
今年のWSBは、Kawasakiジョナサン
レーがぶっちぎり、SUZUKIはどした?

983 :名無しさん:2015/05/24(日) 16:06:28.11 ID:TvCFgbyD0
>>981
答えろカス!

984 :名無しさん:2015/05/24(日) 16:12:25.93 ID:PauzT9fn0
WSBは、 改造範囲が制限されてるからメーカーの開発能力は、そんなに関係無い
どっちかって言うとライダーの技量とかタイヤのマネジメント能力の方が大事なレース
1からマシンを作り上げるモトGPこそワークスが本気を出すべきレース
ブライベートチーム多数の市販車レースで本気出すワークスって…

985 :名無しさん:2015/05/24(日) 16:50:08.64 ID:gZ371kY+0
カワサキオヤジってバカなの!?

986 :名無しさん:2015/05/24(日) 16:53:09.33 ID:Prm5kZ290
あら、そうなんだ。
ふーん、勉強になりますた。

987 :名無しさん:2015/05/24(日) 17:20:23.65 ID:OEJ9xuFS0
くやしいのぉくやしいのぉwww

988 :名無しさん:2015/05/24(日) 17:23:19.38 ID:Prm5kZ290
おもろ…こいつらって。

989 :名無しさん:2015/05/24(日) 18:13:14.17 ID:GZ3Yyw070
↑こいつ運子臭くね?

990 :名無しさん:2015/05/24(日) 18:48:09.25 ID:m5+Gpe3d0
ここくせーな

991 :名無しさん:2015/05/24(日) 19:11:08.36 ID:wWLWOAuy0
皮先と鈴菌なんてお友達だろーが
喧嘩してんぢゃねえよバーカ

992 :名無しさん:2015/05/24(日) 19:49:12.51 ID:SUUtzwPV0
そー言や、一緒に成ったけどお互いの自己主張強くて喧嘩別れしたよな。
川崎と鈴木て・・・モトGPやGP1(GP500)じゃ圧倒的に鈴菌が結果出してる。
ストリートは又別やけど・・・

993 :名無しさん:2015/05/24(日) 20:28:59.49 ID:wWLWOAuy0
1番ホンダ、2番ヤマハでいーんだよ!
皮先と鈴菌はそれを追っ掛けてる第三メーカーだから
魅力的なんだよ。
刀大好きZ大好きな俺は菌王からH2に乗り換える。

994 :名無しさん:2015/05/24(日) 20:31:14.13 ID:m2ctJTg70
色モノから色モノへ素晴らしい乗り換えですね

995 :名無しさん:2015/05/24(日) 21:40:12.20 ID:T8UkVAxP0
ほんとおもろ

996 :名無しさん:2015/05/24(日) 21:47:22.44 ID:wWLWOAuy0
おう、いろもの大好きじゃ

997 :名無しさん:2015/05/24(日) 22:11:29.33 ID:TcMOa3330
https://www.youtube.com/watch?v=Y-UB3J7FDA0

258hpか、いくら費やすんだろ、チューンドは1馬力1万円
って聞くけど…。

998 :名無しさん:2015/05/24(日) 22:24:45.86 ID:/XjsExby0
>>996
色きちがいということでつね?

999 :名無しさん:2015/05/24(日) 22:40:36.72 ID:7l0oipcZ0
スマソ

1000 :名無しさん:2015/05/24(日) 22:54:20.23 ID:FwB1ZTfs0
安全第一みんなの願い!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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