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【Bimota】ビモータ総合スレ【ハブステア】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/05/17(日) 22:35:20.50 ID:403pmo8n0
バイク板では何スレ目かは忘れた。この板では1スレ目なので、
持ってる人や街で見かけた方はマターリ語りましょう。

公式
ttp://www.bimota.jp

前スレ
「このスレ」bimota「何回目」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331851773/

2 :名無しさん:2015/05/23(土) 02:59:14.24 ID:Kx2ZV65a0
>>1 乙

前スレ圧縮で落ちたね

バイク車種メーカー板は当分は圧縮の心配ないので
やっとマターリできそう

3 :名無しさん:2015/06/05(金) 01:52:50.79 ID:1XpfNvMd0
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%93%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF

4 :名無しさん:2015/06/05(金) 05:59:16.75 ID:QJf880Sm0
WSBKのホモロゲ台数を作る事は
もう二度とないかな?

5 :名無しさん:2015/06/07(日) 08:11:59.92 ID:k1n9B+DK0
BB3は、性能はともかくとして、凡庸なデザインだ。
あれでホモロゲ台数いくわけない。

天才デザイナー兼エンジニアが必要だな。
タンブリーニ、マルティニ、ロビアーノ、みんな死んでしまった。

6 :名無しさん:2015/06/07(日) 08:45:36.84 ID:M2fBpjRn0
BB3はホモロゲ台数を生産するという約束で、2014WSBK参戦したが
台数が足りず、結局シーズン途中で出場停止になった

7 :名無しさん:2015/06/16(火) 00:36:38.55 ID:T0yiq5Wd0
売れないってのは致命的だな・・・。

8 :名無しさん:2015/06/24(水) 14:53:28.45 ID:RmDhbred0
ロビアーノデザインでハブステアでBMWのRのエンジンかKの6発を積んだ奴を作ってくれないものだろうか。(色々無理

9 :名無しさん:2015/07/03(金) 21:42:06.47 ID:cz6zzDSo0
イタリア人が6発作ったら信頼性とかいろいろ大変な事になりそう

10 :名無しさん:2015/07/08(水) 11:00:28.64 ID:EYgb1vv60
直6で最高速に振ったやつ出せばいい
ZX14に対抗できるような

11 :名無しさん:2015/07/29(水) 14:36:40.29 ID:ZaWP+LZC0
Bimotaの軽さのままで最高速時の安定性や快適さが両立できるなら欲しいな。
6発じゃなくてもNinja H2のエンジンとかならありじゃね。

12 :名無しさん:2015/08/05(水) 23:34:33.57 ID:6PRgIe190
db9も国内販売と聞いてヒャッホーとなったのもつかの間、価格に絶望

いやまあ分かってたけどさ・・・

13 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:16:00.92 ID:bB2R5cOr0
おいおい、テージの父、マルコーニ技師復活だよ!
もはや、歴代天才エンジニアで唯一存命の人物だぜ。
テージ4めちゃめちゃ期待しちゃうよ?!

2ストエンジンだけはかんべんな。

14 :名無しさん:2015/10/14(水) 14:31:42.71 ID:gi44PMCk0
http://www.cycleworld.com/2015/09/01/latest-motorcycle-news-from-bimota-motorcycles-seeking-new-investors/

おお、TESI後継を期待して良さそうだ。
出たら3Dから乗り換えだな。
けどまたVyrusのOEMとかじゃないよね・・・

15 :名無しさん:2015/10/30(金) 18:11:29.71 ID:xfHB4KpX0
>>14
なかなかカッコいいな

16 :名無しさん:2015/11/10(火) 14:44:13.51 ID:3B05hc5/
>>1
MVAスレ 移住しました

アグスタスレ★4 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445515100/

17 :名無しさん:2015/11/11(水) 07:38:30.02 ID:Ed8RSknd
>>14
もう最新技術ではないし、レトロ感ただよってきたな

18 :名無しさん:2015/11/11(水) 07:46:10.87 ID:Ed8RSknd
テレスコピックフォークが昔予想されてた限界はるかに超えて進歩したからな
BMWでもどんどんテレスコ車が増えてる

19 :名無しさん:2015/11/15(日) 00:14:18.98 ID:tye+Y356
端的に言うと何が1番進化したの?

20 :名無しさん:2015/11/15(日) 14:51:58.02 ID:bFryMqnv
液晶TVと同じだな
もう限界だ、プラズマTVに追い越されるとか言われてた
液晶TVが予想を超える進化して、パナのプラズマTV工場が大赤字になって潰れた

21 :名無しさん:2015/11/17(火) 13:14:15.07 ID:SU9L1a9u
ハブステアの物理的絶対優位点は変わらないけど
現実はそこまでの性能を要求していないってとこだな
それにどんなにブレーキングの安定性が高くても前1輪である以上は
四輪車のような安定性は出ないからな
そしてブレーキング安定性以外については劣るとも勝らない状態だし

22 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:32:11.40 ID:rf7/962p
見た目の珍しさしか、もう優位ないね
テレスコの進歩が凄すぎて

23 :名無しさん:2015/11/18(水) 15:59:01.97 ID:LDNP/9wb
性能を追わずカフェレーサーにするんだろ
カフェとかスクランブラーとか流行ってるし、見た目のインパクトは今でも凄い

Bimota Tesi 3D RaceCafe Is “Pinnacle Weird”
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/bimota-tesi-3d-racecafe/
http://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2015/11/Bimota-Tesi-3D-RaceCafe-02.jpg

24 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:51:52.05 ID:p38cVfQL
死ぬほどかっこいい

25 :名無しさん:2015/11/24(火) 15:51:06.37 ID:4SarlvRj
ハブステアにもう目新しさないが
昔の人が夢見た未来、みたいな懐かしさがあるから
カフェレーサーにはちょうど良い

26 :名無しさん:2015/11/25(水) 08:07:37.20 ID:gv3YQJ9U
ハブステアリングの新奇性はまだ失われてないと思うよ

27 :774RR:2015/12/29(火) 18:56:05.33 ID:E+1fuOEH
tesi3d naked 買ったよ。
ハブステアのベアリング締めすぎでセンタークリック出てる。
ベアリングが無いので何ともしようがないけれど、たぶん市販品で
代用できるものがあると思うので探す予定。
その他は「まあ、こんなもんでしょう」という感じ。

28 :774RR:2016/01/01(金) 12:35:40.81 ID:RlYkjKzO
今度うちのTESI3D normaleと並べて比べてみようぜ。

29 :774RR:2016/01/08(金) 15:08:09.78 ID:w55G1AZl
>>27
余裕ありそうで羨ましいぜ

30 :774RR:2016/01/09(土) 07:37:17.68 ID:RQ2gmIrd
>>28
冬は寒いのであまり遠出しはないけど、どこかで会える時もあるかもね
東海地区で見かけたら、多分それが自分です。

>>29
いい加減オッサンで独身なので、何とかなります。
ベルファイア買ったと思えば、同じぐらいでしょう。
まあ、こっちは屋根もないし、多くて二人しか乗れないけど。

31 :774RR:2016/01/16(土) 20:58:19.37 ID:2UkBpJ3F
オクにテージ123でてるね、揃うなんて珍しい
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f169121161
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s478346546
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o127909983

32 :774RR:2016/01/22(金) 07:21:19.61 ID:8vY1aV9g
ホントだ! Tesi 1D,2D,3D出揃ってるね。
Vyrusが凄く欲しいが、維持費や、保管場所がアパートの駐輪場になるって事を考えるとなかなか手を出しづらい。

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