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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆95台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/05/30(土) 01:00:45.75 ID:ouQZmx4k0
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆94台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1430504647/
                ∧∧
           o、__ ,o(゚∀゚ ) <さぁ今日も林道へ!
             o○o≠ ====)
           _/ // ̄ヽ(⌒ )_
            γ - / ヽ耳α し'-ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ


MOUNTAIN TRAIL SEROW250
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/

ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/xt250_serow.asp

TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

SEROW250 YSP 30th Anniversary Edition
http://www.ysp-members.com/lineup/ysp_limited/serow30th/

2 :名無しさん:2015/05/30(土) 01:01:11.41 ID:ouQZmx4k0
ヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/

人気モデルの系譜 - SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/archive/serow/

225セロー 年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm

セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/

SHAKIN' YOSY'S HOMEPAGE
http://www2g.biglobe.ne.jp/~yosy/

バイク屋タンデム
http://www.tandem-kt.com/

純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

YAMAHA SEROW @wiki
http://www63.atwiki.jp/serow250/

3 :名無しさん:2015/05/30(土) 01:01:36.97 ID:ouQZmx4k0
【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも+を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。

4 :名無しさん:2015/05/30(土) 01:03:15.16 ID:ouQZmx4k0
【タイヤ】
タイヤサイズF 2.75-21
タイヤサイズR 120/80-18

BRIDGESTONE TW301(チューブ)/302(チューブレス):純正タイヤ/ライフは1万キロ前後

DANLOP D605:/ライフはTW301/302と比べ同じかやや短い

IRC GP-210:オフ車用オンタイヤ、たまにフラットダート走る人向け/ライフは1万5千キロ前後?

DANLOP D604:オフロードタイヤのコンパウンドのまま溝を少なくしたような感じ、
          オンロード専用タイヤほどのグリップ性能は無い、ダートは意外と走る。
          フロントが偏磨耗する。寿命はフロント9千、リア1万2千キロ前後

ミシュラン SIRAC:オンロードタイヤのコンパウンドで作られたタイヤ、
           純正タイヤよりロードノイズが少ない、ダートも純正程度のグリップ力がある。
           溝が浅いので泥に弱い、ロングライフを謳っているが、持ちは純正と同程度。

IRC GP-110:純正よりややオンロード寄り。
         オフロードでの直線からのブレーキ能力はD604並、コーナリング性能はいいが
         直線でスピード出せないのでペースは落ちる。
         寿命は1万キロ前後

※追加インプレ募集中

5 :名無しさん:2015/05/30(土) 02:09:23.96 ID:Sh0BUIkX0
DUNLOP

6 :名無しさん:2015/05/30(土) 07:01:56.50 ID:A9D3U49u0
【タイヤ】
ツーリストもいれてほしい

7 :名無しさん:2015/05/30(土) 07:08:36.40 ID:s0SJoeJH0
ツーリスト()は、一部信者がデメリットを認めなくて、もめそう

8 :名無しさん:2015/05/30(土) 07:16:36.88 ID:A5vEIUKX0
貴重な公道可チューブレスタイヤだしいれてもいいだろ

9 :名無しさん:2015/05/30(土) 08:26:27.82 ID:6u0rnoMn0
>>1

10 :名無しさん:2015/05/30(土) 08:40:30.51 ID:uNrTBzzi0
先週林道に連れて行ってもらったんだけど、純正タイヤで行ったら
皆嫌な顔してた。

林道行く人は純正って駄目なの?
自分は通勤にも使うから公道不可のタイヤはちょっとね。

11 :名無しさん:2015/05/30(土) 09:17:24.90 ID:y+JEwjER0
純正以外のタイヤは公道付加なのか?
初めて知ったわwww

12 :名無しさん:2015/05/30(土) 09:17:58.69 ID:vkpgyfLR0
             __ 
            /⌒ ⌒\
          / (● ●) \ 
          (   (_人_)   )  うーーーっす
           /`'ー----‐一'\  
         /       ::::i ヽ
         (=m/ \_/ヽ、m=)
           / ヽ、    ノ ヽ,
          ヽ、 \ 2 ○/ /
―――=== (  ) i`――´i (' ) ===――――
            ヽ,| | |γ⌒ヽ| | |/
          (_| | | | | | | | |_)
            ヽ|_| | | | |_|ノ
       /     `'ー | | | ー´     \
    /        ヽ_i_ノ         \

13 :名無しさん:2015/05/30(土) 09:25:13.34 ID:uNrTBzzi0
>>11
俺以外の人は公道不可のタイヤで来てたんだよ。
俺のタイヤを見て「こんなタイヤで来ても楽しくないよ、今度はエンデューロタイヤで来てね」
って言ってた。

あと、半分以上はハイエースで来てたよ。

14 :名無しさん:2015/05/30(土) 09:28:54.35 ID:JxlHlbO20
>>13
道痛めるクソどもだな

15 :名無しさん:2015/05/30(土) 09:37:06.27 ID:uNrTBzzi0
>>14
道を傷める?
とりあえず、自分は頑張って純正で走りきったよ。
滑るけど、まぁ林道だからね。

16 :名無しさん:2015/05/30(土) 10:07:24.69 ID:y+JEwjER0
公道可のエンデューロタイヤ履けばいいだろ。
あと、公道で公道不可タイヤはいてるヤツには、
「人間のクズwww」っていってやれ。

17 :名無しさん:2015/05/30(土) 10:30:08.21 ID:uNrTBzzi0
>>16
今のタイヤまだ山があるから変えないよ。
次に交換するときには公道可のエンデューロタイヤも考えよう。

公道不可を使う人間を人間のクズとは言わんけど、
しかし、この間林道走ってる人にも聞いたけど、普通に公道不可の使ってますって言ってたな。

純正タイヤで速くなればそれもまたカッコいいかもね。

18 :名無しさん:2015/05/30(土) 10:30:41.55 ID:eHtS3FM00
林道で公道不可のタイヤ履く奴なんて間違いなくクズ
無駄に道が痛むしな

19 :名無しさん:2015/05/30(土) 10:48:53.45 ID:s0SJoeJH0
林道は速さを求めるところじゃない気がする。
コースの方が楽しいのに。

20 :名無しさん:2015/05/30(土) 10:57:06.52 ID:uNrTBzzi0
まぁ、皆さんに豪快に置いていかれたので、せめて人様に迷惑にならない腕になりたいわ。
とりあえず、ヤマハライドオンダートにでも行ってみるよ。

21 :名無しさん:2015/05/30(土) 10:59:49.26 ID:7AAPEo+R0
>>1


明日いよいよ納車だ
バイトして買った初バイク
夢が広がる

22 :名無しさん:2015/05/30(土) 11:03:37.81 ID:U2LMiUQ60
挫折も広がる!!

23 :名無しさん:2015/05/30(土) 11:05:19.39 ID:uNrTBzzi0
>>21
オメ!いい色買ったな!

24 :名無しさん:2015/05/30(土) 11:07:10.23 ID:RkLIsYeH0
>>21
俺もセロー買う為に夜バイトしてるよ
昼はリーマンやって、夜は3時までバイト…
辛いけどセローの為に頑張って貯金するんや…

25 :名無しさん:2015/05/30(土) 11:46:20.61 ID:eHtS3FM00
IYHという手もある

26 :名無しさん:2015/05/30(土) 12:34:21.66 ID:hxt1hz1X0
>>24
ローン組めばいいのに。。。

27 :名無しさん:2015/05/30(土) 12:37:56.21 ID:g3opz4UF0
俺、おっさんだけど30年近く前と比べるとローン組んでも
ただ同然の金利なんだよな。
それでも売れないんだから凄い時代だよ

28 :名無しさん:2015/05/30(土) 12:42:20.43 ID:5Orp2bsV0
セロー購入予定なんだけど、つけたいオプション品が
ある時はその店で一緒に購入してます?
ネットとかで買って持ち込んでも嫌がられないかな?

29 :名無しさん:2015/05/30(土) 13:28:08.06 ID:uNrTBzzi0
>>28
基本的には買う。
で、ネットで買った場合は自分で取り付けるので買うでしょ?
通常、お店は持ち込みは喜ばないよ。

一度だけネットで買ったものがあるって話したら、ついでに取り付けてくれた。
まぁ、その店で買うの7台めなんで・・そんなこともあった。
店とのお付き合いによるんじゃないかな?

30 :名無しさん:2015/05/30(土) 13:44:36.71 ID:5Orp2bsV0
>>29
やっぱその店で買うのが無難ですね。
今後も付き合っていきますので、店で買うことにします。
回答ありがとう。

31 :名無しさん:2015/05/30(土) 14:50:02.03 ID:j/xjX8yx0
初バイクにセロー契約してきた
納車が楽しみでやばい
何準備しとけばいいんだ

32 :名無しさん:2015/05/30(土) 14:52:26.97 ID:uNrTBzzi0
>>31
メット
グローブ

保険

林道走るならプロテクタとか・・・

あとは納車までワクテカしてな。

33 :名無しさん:2015/05/30(土) 14:54:28.03 ID:lw5gu8z70
初めてのジャケットかった
メッシュってすごい

34 :名無しさん:2015/05/30(土) 16:40:50.78 ID:DzYIukMw0
何が凄いの?

35 :名無しさん:2015/05/30(土) 16:41:49.79 ID:I0VmscBy0
涼しいんじゃね?

36 :名無しさん:2015/05/30(土) 17:31:02.55 ID:bxBA6f5a0
シートの座面を広くしてアンコ盛りしている人はいますか?

37 :名無しさん:2015/05/30(土) 18:18:05.18 ID:NNyGh5vw0
>>10
何にでもガチ勢ってのはいるんだな
オススメだよって言うくらいでいいのに押し付けてくるのは害悪だわ
>>33
涼しいつーか寒いよな
いくら真夏だからって半袖で乗ってる人らすげーわって思う

38 :名無しさん:2015/05/30(土) 18:29:06.52 ID:MhSF8E7S0
>>3
ホーンのヒューズのアンペア数って10Aじゃないかと思うんだが
携帯コンプレッサーなんか使うと突入電流で15Aのヒューズでもふっとぶから
シガソケはやめてUSBコネクタぐらいにしておいたほうがいいと思う

ちなみに某スズキの某Vスト1000のシガソケは3Aの容量しかなくて
シガーライターどころかカーナビのゴリラつけてアイボン充電したら飛ぶという・・・

39 :名無しさん:2015/05/30(土) 20:55:23.35 ID:W2aHQTob0
>>20
ニューセローはギア比でついていけない
特に上り
ハンクラ多様でクラッチが痛む
マイペースでゆっくり走ろう

40 :名無しさん:2015/05/30(土) 20:58:59.92 ID:s0SJoeJH0
>>39
んなあほな。

41 :名無しさん:2015/05/30(土) 21:13:19.11 ID:Kg6Ng4oz0
さんじゅっすホシス

42 :名無しさん:2015/05/30(土) 21:15:36.27 ID:gvDUa2Ya0
>>41
いらね。販促うざ。

43 :名無しさん:2015/05/30(土) 21:22:56.72 ID:uNrTBzzi0
>>37
>>39
まぁ、道じゃないところを上ってたりしたからアタックとかいう部類もいたのかな。
自分は普通に平和に林道を走りたいんだけどな。

オンロード車で林道走るより楽なので自分は幸せw

44 :名無しさん:2015/05/30(土) 21:58:27.75 ID:CFqYGXVa0
冬場の街乗りで燃費28km/lくらいだったのが
最近33km/lまで戻ってきた。冬場って燃費悪くなったりするの?

45 :名無しさん:2015/05/30(土) 22:03:15.61 ID:+H64HPJC0
ま〜悪くなる要素はあるよね。暖機時間が長くなるだろうし

46 :名無しさん:2015/05/30(土) 22:11:36.56 ID:lw5gu8z70
シフダウンの時踏むだけでなんだけど異常deauka??

47 :名無しさん:2015/05/30(土) 22:18:23.56 ID:JxlHlbO20
>>46
日本語で

48 :名無しさん:2015/05/30(土) 22:35:27.65 ID:lw5gu8z70
すいません
クラッチにぎらず踏むだけでおちるので

49 :名無しさん:2015/05/30(土) 22:49:27.20 ID:8W6/Sme80
クラッチとかシンクロ機構でググればいいと思う…例えばだけどモトクロスレースなんかはクラッチなしの変速よくやるよ

50 :名無しさん:2015/05/30(土) 22:51:33.20 ID:8Pi02gSz0
>>44
割と常識レベルだと思うで

51 :名無しさん:2015/05/30(土) 23:15:58.33 ID:su6BHFQt0
青セロー契約してきたぜ。
もうだいぶ数が減ってきてたみたいだから、ギリギリ間に合ったみたい。

52 :名無しさん:2015/05/30(土) 23:39:01.09 ID:j/xjX8yx0
>>32
ありがとうございます
街乗りのときはジェットで変じゃないよね

53 :名無しさん:2015/05/30(土) 23:50:51.93 ID:+H64HPJC0
シンクロついてたっけ?

54 :名無しさん:2015/05/30(土) 23:59:23.27 ID:YpmUzV4y0
タイヤの話のついでに。
最近オーリンズに付け替えたんだけど、すげーな、
ノーマルタイヤでも路面への格段に路面を噛むようになったわ。
これでオフタイヤ履かせたらどうなるんだろ?

55 :名無しさん:2015/05/31(日) 00:16:02.84 ID:2WZ4TfbH0
>>53
たいていのバイクには無いね、常時噛み合いだし

56 :名無しさん:2015/05/31(日) 00:28:00.27 ID:nOZN4k6F0
>>44
吸気温度センサーが付いててバイクが外気温度にあわせて
燃料の噴射量を調整するから夏は燃費いい

57 :名無しさん:2015/05/31(日) 00:39:07.20 ID:f0ONnQac0
>>55
だよね、俺も傍観してたけど変だと思ってたんだよね

58 :名無しさん:2015/05/31(日) 01:07:43.57 ID:nOZN4k6F0
>>48
ピストンからリヤタイヤと地面との接地面の間のどこかで駆動力を逃がせば
シフトアップもシフトダウンもスムーズに行えます
クラッチレバーを握るか、スロットルの開閉でほんの一瞬チェーンをたるませるかの
選択です

59 :名無しさん:2015/05/31(日) 01:45:16.62 ID:y++E2tNh0
しかし、ほんとセロー多いなw
昨日も、ウジャウジャ見たよ

60 :名無しさん:2015/05/31(日) 02:08:27.84 ID:yRj1K8P70
>>58
駆動力を抜けばシフトアップは出来るのは分かるけど、ダウンも出来ますか?

61 :名無しさん:2015/05/31(日) 03:32:47.03 ID:2IchTYcs0
できるが、回し過ぎないように注意が必要

62 :名無しさん:2015/05/31(日) 03:49:01.43 ID:2WwXAD/B0
>>60
駆動力を抜いてアップ&ダウンはできる、
でもシフトダウン直後発生する「エンブレによる駆動力」が、機関的にダメージを与えるリスクにはなる
せめて半クラくらいは入れてやるほうがバイクにも優しいし挙動も安定するんじゃない?

63 :名無しさん:2015/05/31(日) 06:05:30.44 ID:pFa0bOhS0
最近買った人乗り出しいくらぐらいだった

64 :名無しさん:2015/05/31(日) 06:39:21.57 ID:nMRM6AsQ0
30th自賠責3年で50万弱
オプションつけたから53万くらいかな

65 :名無しさん:2015/05/31(日) 06:54:01.44 ID:KkiIFmMN0
ツーセロ乗り出し57まん

66 :名無しさん:2015/05/31(日) 06:54:51.29 ID:KkiIFmMN0
自賠責は5年ね

67 :名無しさん:2015/05/31(日) 08:38:59.78 ID:Bk3LVuYv0
近くのYSPで30th見積もってきたけど、余分な諸費用除いても
自賠責3年で56万。高いよ・・・。

68 :名無しさん:2015/05/31(日) 09:27:01.40 ID:bRaOPQYm0
>>59
セローは卵産んで増えていくからな。

69 :名無しさん:2015/05/31(日) 10:36:30.11 ID:IwnZmD1h0
>>59
250ccのバイクだと売り上げ上位だからね
休みの日にツーリングスポット走ってれば大抵見かける

70 :名無しさん:2015/05/31(日) 10:47:57.86 ID:E3A6dKKp0
着々と増えてるよねさんじゅっす
ヤングに大人気

71 :名無しさん:2015/05/31(日) 11:11:08.50 ID:R3CG8Xdb0
セローがメインで新車で購入。最後までのり潰す。林道、近所、通勤、買い物用

ロンツー用の大型はサブで中古で安価の買って飽きたら&車検などですぐに買い換えるパターン。今は中古でコミコミ40万円で買ったBMW。

大きさでメインというふうに決めていたけど考え方変えたら楽になった。

72 :名無しさん:2015/05/31(日) 11:29:12.14 ID:YToVxDfu0
>>70
俺はヤングだけどあれはダサい

73 :名無しさん:2015/05/31(日) 11:42:28.15 ID:DyX4l7L10
箱便利だけどまたぐの大変

74 :名無しさん:2015/05/31(日) 11:57:29.47 ID:Lfl0DrIk0
週末のツーリングを考慮するとセローしかないねん
ジェベルがビッグタンク、大型ライトそのままでFI、チューブレスで復活してくれればそっちいくんだがな

75 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:13:29.94 ID:IwnZmD1h0
林道ツーリングガイドブックって本買ったら作者が女性のセロー乗りだった
ワンオフのキャリア付けて個人輸入した予備タンク付けてたり興味深い
けど載ってる地図が手書きで正直見にくいw

76 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:29:57.32 ID:YToVxDfu0
>>75
ブログやってる人?モンゴルとか走ってたよーな

77 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:44:40.51 ID:hPoJk15D0
http://i.imgur.com/lvz1gex.png
ファー

78 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:50:31.93 ID:dakZ3tE+0
日本語でおk

79 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:57:52.67 ID:hPoJk15D0
http://i.imgur.com/df1snCn.png
本当にいいのかよ

80 :名無しさん:2015/05/31(日) 13:07:44.33 ID:dakZ3tE+0
こういうとき本当に日本語にしてくれる人がいるとは思わなかったのでどんな返答をしたらいいかわからないの

81 :名無しさん:2015/05/31(日) 13:27:23.36 ID:Kd6YXI340
>>74
まったく同じ考え
スズキさんそろそろ本気出しましょうよ

82 :名無しさん:2015/05/31(日) 13:35:35.59 ID:O2+5zkwi0
近くのコンビニにジェベルが5台が止まっていた。

感染しそうになりました。

83 :名無しさん:2015/05/31(日) 13:56:16.04 ID:EJvEfe/h0
いかにも英語の不得意な日本人がヒッシに書きました的な文章だと思ったら、
元の(だよな?)日本語の文章もちょっとおかしい。

84 :名無しさん:2015/05/31(日) 14:15:17.12 ID:7Kc7idnE0
200で良ければ後継モデルがあるよ
http://i.imgur.com/HDyjGpB.jpg

85 :名無しさん:2015/05/31(日) 14:51:43.42 ID:eXtQW6Fh0
ついさっき転落したが
セローだったから無傷だった
ありがとうセロー

86 :名無しさん:2015/05/31(日) 14:54:29.36 ID:hPoJk15D0
>>83
wikipediaの序文をgoogle翻訳にぶちこんだだけ。お手軽。
セローTシャツが欲しいって言われたから作ったけど俺は絶対に着ない

ジェベル見ると農機具をイメージしてしまう。テレネ買おうかしら。

87 :名無しさん:2015/05/31(日) 15:06:18.52 ID:RF6kyk0G0
転けてもなかなか壊れないのな。部品もね。

良いつくりしてんなぁ〜

88 :名無しさん:2015/05/31(日) 15:16:45.28 ID:sFYCsR9r0
60キロでスリップダウンしたけどハンドルとスロットルチューブが歪んだだけだった

89 :名無しさん:2015/05/31(日) 15:20:50.88 ID:L0TR7mRq0
http://i.imgur.com/Bw3RhbD.jpg
http://i.imgur.com/LKrOk9D.jpg
あさってエンデューロタイヤ履いたら、終点から奥のほう行ってくる

90 :名無しさん:2015/05/31(日) 17:33:27.65 ID:Bk3LVuYv0
マジレスするとどう見てもツーリスト一択の道

91 :名無しさん:2015/05/31(日) 17:34:35.89 ID:bRaOPQYm0
>>89
ミラーw

92 :名無しさん:2015/05/31(日) 17:59:20.43 ID:47uTC3Hs0
>>75
松下さんでしょ
有名だよ

93 :名無しさん:2015/05/31(日) 18:02:03.62 ID:uqcn+sM60
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/rindo/

94 :名無しさん:2015/05/31(日) 18:05:23.19 ID:uqcn+sM60
おばちゃんはブログの自撮り顔の印象が強い
あのキャリアいいよね

95 :名無しさん:2015/05/31(日) 18:38:30.02 ID:2WwXAD/B0
>>89
林道…じゃないよね?

96 :名無しさん:2015/05/31(日) 18:48:25.62 ID:qqBKAGnT0
オレ、もう買うわ!! いいかげん買うわ!!・・・駐輪場をリフォームせなorz

97 :名無しさん:2015/05/31(日) 19:30:36.51 ID:47uTC3Hs0
>>89
チューブレスのエンデューロタイヤってゴールデンタイヤくらいしか思いつかない
チューブ化するのか?勿体ないぞ

98 :44:2015/05/31(日) 19:50:45.90 ID:vCqGBqn/0
すまん、常識的な話だったんだな
キャブ車は冬エンジンがかかりづらいのと共通の話か

99 :名無しさん:2015/05/31(日) 19:56:40.99 ID:dakZ3tE+0
>>89
二枚目のコレ登れるの…?

100 :名無しさん:2015/05/31(日) 20:44:12.21 ID:vs3OT83D0
登れるかどうかじゃなく登るんだよきっと

101 :名無しさん:2015/05/31(日) 20:44:59.36 ID:bRaOPQYm0
>>89
この木の生えかたは、南信州か奥三河エリアか?

102 :名無しさん:2015/05/31(日) 23:24:38.59 ID:6ECWJP/q0
>>91

103 :名無しさん:2015/05/31(日) 23:34:11.11 ID:XEJnb7C60
みす
>>91純正ミラー3日で両方割れたんで…
>>97おっしゃる通りgt216xです
>>99谷状になってるから無理矢理前に進めてみるだけですよ!落ちるとかないから安全安全
>>101四国のど田舎ですよー

私有の山をいっこ開拓してコース?パーク?作ろうかと模索中、さすがに重機レンタルしてこないとしんどいかなー

104 :名無しさん:2015/06/01(月) 00:30:03.94 ID:fLa0Yt7B0
なんというスケールの違う漢

105 :名無しさん:2015/06/01(月) 04:00:58.38 ID:aUPkcrBn0
硬めのオイル入れとかないと熱ダレでセローたんしぬ

106 :名無しさん:2015/06/01(月) 04:51:08.69 ID:ccztyzE80
>>103が無料でコースを
開放してくれると聞いて

107 :名無しさん:2015/06/01(月) 05:16:30.98 ID:Z/erVmbn0
>>106
来た人も勝手にセクションやらコースをつくっていってくれるなら、無料開放したいですねー
そこまでして行かなくても近場のパーク使うし、って話になるでしょうけど
スレチになるのでROMります

108 :名無しさん:2015/06/01(月) 09:07:06.11 ID:KULvcjSs0
セローにスピードヒーラー付けた人いませんかー。
配線ぶった切って間にかますんですよね?

109 :名無しさん:2015/06/01(月) 11:26:31.24 ID:cC8kT3JM0
宣言
7月末までにFXで50万貯まったらセロー買う

110 :名無しさん:2015/06/01(月) 11:36:24.46 ID:zi4BO78Y0
そんなつまらんこと言ってないで
判子と住民票持ってIYHしてこい

111 :名無しさん:2015/06/01(月) 11:47:29.51 ID:xehB99+c0
セロー買えたのに…で済んだらいいけど

112 :名無しさん:2015/06/01(月) 11:48:51.99 ID:MRs7hMid0
メイン セロー(林道、近距離散歩)
サブ 大型ツアラー(ロンツー)
下駄 pcx150(駅まで、買い物)
車 適当な国産ファミリーカー(興味ないからもう80000`突破)

我がバイクライフに一片の隙もなし!

113 :名無しさん:2015/06/01(月) 12:08:52.28 ID:+AP/UhIV0
【ホンダ】Forza125 part1【フォルツァ】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433125494/

114 :名無しさん:2015/06/01(月) 12:12:13.88 ID:VrHPO0Sl0
駅までだと150は駐輪場が辛そう

115 :名無しさん:2015/06/01(月) 12:20:50.86 ID:Y16GSNJQ0
駅まで高速乗って行くんだろ

116 :名無しさん:2015/06/01(月) 12:45:56.68 ID:yAUkYJqn0
田舎の駅なら割と何でも停められるけどな

117 :名無しさん:2015/06/01(月) 12:56:00.87 ID:Btq8vmZp0
セローと足代わりにグロム、でも最近フラット林道ではグロムの出番が増えた。

118 :名無しさん:2015/06/01(月) 13:21:53.17 ID:YTdKlCkd0
初めてのオフブーツについて教え下さいませ。

使用目的は林道ツーリング、
大体がガレたとこをチャレンジ、トコトコ進んだり。
ダートをぶっ飛ばすみたいな走り方はしません。

となると、トライアルブーツが良いチョイスとなると思うんですが、
見た目からガエルネのED-PROに惹かれてます。

これは絶対止めといた方が良いレベルなのか、
不便だけど気に入ったのならいいんじゃない?
というレベルなんでしょうか?

119 :名無しさん:2015/06/01(月) 13:31:02.82 ID:mmQWeLdr0
>>118
むしろそういう用途ならEDPROは定番モデルだと思うけど

120 :名無しさん:2015/06/01(月) 14:31:19.10 ID:7aBoAHbV0
ニーシン持ってたからタフギア買ってしまった

121 :名無しさん:2015/06/01(月) 16:10:54.58 ID:qboZfzbA0
>>118
知ったかしてトラブーツなんかにしないで大人しくEDプロにしとけ

122 :名無しさん:2015/06/01(月) 16:24:58.00 ID:9wsUmXjR0
トラブは柔らかいよ。EDブーツで好きなのにしなよ

123 :名無しさん:2015/06/01(月) 17:02:21.47 ID:MPrlzdZV0
>>118
EDPROのくるぶしあたり曲げたり触ってみて、「ガレた岩とステップとかの突起で足挟んでもこれなら大丈夫だな」って思えるならEDPROオススメ

これは…痛そう…って思ったら他ので。

124 :名無しさん:2015/06/01(月) 17:07:18.43 ID:Uy5zLvEn0
>>118
トラブーツも良いですが、ED-PROのビブラムのタンク底のEDソールの方が
泥濘等で押しが入ったり、斜面を歩いたりする際の安心感が高いのと、
トラブーツのゴム底より圧倒的に長寿命です。
ED-PROで十分幸せになれます。

125 :名無しさん:2015/06/01(月) 17:15:14.55 ID:YTdKlCkd0
みなさんアトバイスありがとうございます。
某有名セロー店ではトラブーツの方が着用率高いので最初に買うならコレかなと思った次第です。

126 :名無しさん:2015/06/01(月) 18:20:31.65 ID:AkXJ3ZAG0
>>125
その店に心酔してるならトラブーツにしないと後悔するんじゃない?
ということでトラブーツに一票。

127 :名無しさん:2015/06/01(月) 18:29:17.64 ID:AkXJ3ZAG0
ちなみに俺は、車も行ける少々がれた林道走る程度、かつモトパン履くようなスタイルがあまり好きでないので、ゴリゴリのオフブーツじゃなくガエルネのフーガ履いて、必要に応じてニーシン着けてる。
転倒して足が挟まれても今のところ怪我なし。
ラッキーなだけか?
GミッドランドかGアドベンチャー欲しいな。。。

128 :名無しさん:2015/06/01(月) 18:38:59.40 ID:ci/B0jDu0
あれか、ガレってのがどの程度の認識か違いすぎるのか…個人的にはスイカ大の石で一面埋まってるくらいの感覚だわ

129 :名無しさん:2015/06/01(月) 18:44:23.66 ID:/PyXMI5I0
トラブーツのノーストップと、オフブーツのコンプ5を持っているが、
トラブーツだけで事足りるなと思い始めた今日この頃。(ハードアタックはしないという条件なら)

130 :名無しさん:2015/06/01(月) 18:49:25.70 ID:AkXJ3ZAG0
俺は軟弱者なので、関東で言えば今では走れない大殴りあたりでもガレてるって感じだ(笑)。

131 :名無しさん:2015/06/01(月) 18:57:11.34 ID:Uy5zLvEn0
>>130
軟弱者と自認しているのなら、大殴り程度でもオフブーツ履いて行った方が良いですよ。
転倒して足を挟まれて怪我しなかったのは、仰るようにラッキーでしかないと思います。

132 :名無しさん:2015/06/01(月) 19:21:10.57 ID:2rEIwbvT0
便乗して、安全靴の長いのを使うことはどうですか

133 :名無しさん:2015/06/01(月) 19:36:20.72 ID:VrHPO0Sl0
好きなようにすりゃいい
軽いし操作し易いし
オンロード車にスニーカーでオフ走ってる奴だっているんだし


まぁMXブーツあたりの安心感も知っておいたほうがいいとは思う

134 :名無しさん:2015/06/01(月) 19:45:36.10 ID:ci/B0jDu0
そうだそうだ

135 :名無しさん:2015/06/01(月) 20:21:13.33 ID:XOggTAo80
G-Ad買った
それで良かったと思ってる

136 :名無しさん:2015/06/01(月) 22:06:04.61 ID:tG4t3e8Z0
ブーツって輸入元で年何回程度の入荷があるのかな。
ほしいモデルのサイズがなくて妥協するか待つか悩んでる。
秋口までなら待つんだけどな

137 :名無しさん:2015/06/01(月) 22:25:08.96 ID:yN3aODLB0
>>136
その店によるんじゃない?問い合わせしてみれば?
合わない靴の後悔はハンパないから我慢したほうが吉
似たような物でお茶を濁す手もアリ

138 :774RR:2015/06/01(月) 23:14:07.58 ID:QNGGRtHC0
>>136
欲しいサイズなくて海外のサイトから直接買ったぜ
ドキドキしたけど3週間位で届いた。

安かったしいい買い物したわw

139 :名無しさん:2015/06/01(月) 23:28:31.34 ID:dDqwFwIV0
メットとかブーツとか通販でよく買えるな
試着しないと怖くて買えんわ

140 :名無しさん:2015/06/01(月) 23:35:58.74 ID:0ci7gIIl0
用品スレでやれ

と思ったけどあっちはあっちでスレた大人達がみっともない事してるのな
もうどうにでもなれって感じ

141 :名無しさん:2015/06/01(月) 23:36:40.81 ID:7aBoAHbV0
セロースレは枯れ切ったおじさんしかいないから平和?

142 :名無しさん:2015/06/01(月) 23:43:10.23 ID:zi4BO78Y0
>>139
通販でもサイズ変更出来るとこあるんやで

143 :名無しさん:2015/06/01(月) 23:54:19.97 ID:4H8Puqp90
枯れきったおじさんはおじさんで頭が固いからそうでもないと思う

144 :名無しさん:2015/06/02(火) 00:15:16.23 ID:2Z+3Q8yX0
おじさんだから平和とか若いから思慮が無いとか、そう言うのは全くあてにならない。

145 :136:2015/06/02(火) 00:31:18.82 ID:NR9mXj380
やっぱり店と話すのが一番か
ほしいモデルのサイズを試着して決めたいしね
頑張ってくるよ

146 :FXでセロー買うぞ!:2015/06/02(火) 01:11:03.30 ID:DXcGnfkX0
本日の売買損益 -41,779円

セロー購入まで541,779円

147 :名無しさん:2015/06/02(火) 03:27:35.51 ID:EhnT+jlo0
30th発売のあおりで25th迷彩セローの中古市場相場が上がってる
らしい。
地元のYSPで査定してもらったら距離5500、外装未慣らしで33万!!

奥さんに強硬に止められなかったらMT-07買っちゃうところでした…

148 :名無しさん:2015/06/02(火) 06:15:42.32 ID:l9VMygT40
>>146
だめじゃねーか!

149 :名無しさん:2015/06/02(火) 06:20:04.24 ID:Bw3HaqKa0
mt-07、あれ楽しいバイクじゃん?
中回転で弾けるようなトルク!
それでいて手の内にある感はまるでセロー。
mt-09よか断然楽しいと思う。
セカンド持ってなかったら07買ってたなあ。

150 :名無しさん:2015/06/02(火) 06:56:58.33 ID:IEvvHj190
セローとSSの2台持ちやめて1台に絞るなら07がいいと思ってるよ

151 :名無しさん:2015/06/02(火) 07:53:45.92 ID:3/obuw0j0
ssどけてそこに07入れるという考えにはならないのかよ…

152 :名無しさん:2015/06/02(火) 08:19:13.89 ID:znBst8sJ0
自分はセローとMT-072台持ちだ・・・
もうSSは乗らないと思って売った。

153 :名無しさん:2015/06/02(火) 08:32:39.62 ID:/aZfPKDJ0
F800GSいいなぁー

154 :名無しさん:2015/06/02(火) 09:32:39.93 ID:y+CM4oti0
>>153
3年前まで乗ってたよ。
元気よすぎるのとやっぱりオフ行くと重い!
自分の腕では持て余したのでセローと1200GSの2台体制にしました。

155 :名無しさん:2015/06/02(火) 11:08:10.22 ID:/aZfPKDJ0
ビッグオフはほんと林道程度の道しか行けないね。

こないだ千葉のラリーイベント行ったけど、GSのりとかKTMのアドベンチャー乗りの人たちは、泥道や轍の多い道に苦労してたなぁ

156 :名無しさん:2015/06/02(火) 12:10:51.13 ID:znBst8sJ0
自分はこんな道でもう腹が一杯。
http://i.imgur.com/DHE2K3H.jpg

でもオンロードバイクでもいけるらしいよ。

157 :名無しさん:2015/06/02(火) 12:12:30.73 ID:C3p++mps0
壮快な写真だ

158 :名無しさん:2015/06/02(火) 12:34:08.19 ID:UulZoBp00
轍や大きな石がゴロゴロしていなければオンロードでも十分行けるでしょう

159 :名無しさん:2015/06/02(火) 12:37:26.74 ID:znBst8sJ0
轍は少なかったよ。深砂利が苦手かな。
景色は良くて気持ちよかったけどね。

160 :名無しさん:2015/06/02(火) 20:32:28.59 ID:b8NUQRZG0
ビッグオフなんか、乗りこなせる日本人なんか数人だろ

161 :名無しさん:2015/06/02(火) 20:40:38.42 ID:GDtXkM7j0
そもそもバイク乗りこなせる人なんてのがほぼいないんだから
わざわざビッグオフに限ることもなかろう

技量があったとして車種としての向き不向きは確実にあるし

162 :名無しさん:2015/06/02(火) 22:34:58.98 ID:7J4oPO+o0
>>156
レア色だな

163 :名無しさん:2015/06/02(火) 23:03:36.62 ID:znBst8sJ0
>>156
それが、家の近所にもう一台いるんだよ・・・

164 :FXでセロー買うぞ!:2015/06/03(水) 01:29:47.74 ID:vuKEIAIq0
本日の売買損益 +242,732円

セロー購入まで299,047円

165 :名無しさん:2015/06/03(水) 03:05:56.15 ID:hGzDG3Of0
ブログでやってろ

166 :名無しさん:2015/06/03(水) 06:37:47.03 ID:Toow1MFQ0
なんだよこの売買損益書いてるやつ。
業者?

167 :名無しさん:2015/06/03(水) 08:20:55.00 ID:OaZjT3mk0
そもそも24万円のプラスを出すための元金があるはずなんで
それを加算すればとっくにセローなんか買えてるのでは?

168 :名無しさん:2015/06/03(水) 09:16:24.40 ID:Oc2n8ebj0
一日で24万円取ろうと思ったら一千万近くの資金動かさないと無理やろうな

169 :名無しさん:2015/06/03(水) 11:16:03.93 ID:y38u3xRd0
昨日は主要通貨の多くが一方的な動きで値幅もあったから、うまく乗れたら最高だっただろね
でも、そういう書き込みいらないですから

170 :名無しさん:2015/06/03(水) 12:36:45.92 ID:egawEjzh0
今日は爆損になあれ

171 :名無しさん:2015/06/03(水) 13:46:19.25 ID:0gK3UN980
本日のパチンコ +1,000円

セロー購入まで499,000円

172 :名無しさん:2015/06/03(水) 13:58:49.39 ID:Bskb55Fk0
ソフトコンパウンドのタイヤ履かせたらどこでも行けるようになった

173 :名無しさん:2015/06/03(水) 14:25:41.55 ID:dgydX3Wz0
>>156
このキャリアの使い勝手どう?

174 :名無しさん:2015/06/03(水) 15:06:12.04 ID:sTCcfNFi0
RALLY?キャリア

あれいいよ。前にdトラで使ってた

175 :名無しさん:2015/06/03(水) 19:32:16.87 ID:BZt14xb+0
>>173
自分自身はいいと思ってる。
でもアルミだから激重いものは積めないのかなーと思う。
といいつつ、鉱物系猫砂2袋は運べたわ。

純正つけてる人に感想を聞きたい。

176 :名無しさん:2015/06/03(水) 22:19:20.00 ID:OaZjT3mk0
ツーセロキャリアなら猫砂4袋はいける

177 :名無しさん:2015/06/03(水) 23:24:17.39 ID:2RF9HzYr0
ツーセロキャリアのgivi箱のマウント位置を後ろに下げたんですけどカタカタいいます
うまいステーの付け方とかありませんか?

178 :名無しさん:2015/06/04(木) 00:40:58.52 ID:AQqzB9cy0
え、キャリアってアルミでも基本的に人間ひとりはいけるんじゃ?

179 :名無しさん:2015/06/04(木) 00:51:47.59 ID:6qeFq7eE0
>>174
>>175
サンクス
今、純正キャリア付けてて丈夫は丈夫なんだけどフックが4箇所しかなく間隔が狭く荷物がくくりつけ憎くてキャリアの大きさよりも積めなく悩ましい
キャリア自体の取り付け取り外しもめんどくさい

180 :名無しさん:2015/06/04(木) 00:54:43.41 ID:UanrAo1h0
>>178
それは人なのか?
それとも人だったモノなのか?

181 :名無しさん:2015/06/04(木) 00:57:33.98 ID:Ve9Psw6x0
納車待ってるうちに梅雨入りしてしもうた…

182 :FXでセロー買うぞ!:2015/06/04(木) 01:13:53.13 ID:Y513Xakm0
本日の売買損益 +101,826円

セロー購入まで197,221円

183 :名無しさん:2015/06/04(木) 02:19:05.07 ID:aH3JpKl10
>>179
> くくりつけ憎くて
キャリアに酷い事されたのか… 辛いよなw

184 :名無しさん:2015/06/04(木) 07:55:09.45 ID:j5GV0pQk0
>>183
キャリアにも言い分があるだろうよ、、、

185 :名無しさん:2015/06/04(木) 08:04:01.21 ID:Ro8e/uaz0
キャリア「縛りは適度な強めがイイーです(あぁーん)」

186 :名無しさん:2015/06/04(木) 08:25:31.26 ID:WS+5+qdp0
>>178
一応、5キロまでって・・・
まぁ、5キロなんて思っては居ないけど。

>>179
キャリアの取り付けは、正直メンドクサかったよw

本当は箱つけたいんだけど、みんな純正につけてるんだよなぁ・・・

187 :名無しさん:2015/06/04(木) 08:47:32.37 ID:QKiaB6140
>>186
あ、さすがにそれは2ケツまずいレベルか…すまん

188 :名無しさん:2015/06/04(木) 13:02:00.38 ID:CNwrvjec0
>>177
ホームセンターなんかで売っている3穴くらいのステーを4枚
それとそれに合わせたボルト&ナット

これでキャリアの穴の後部にボックスステーの前部を普通につけて
後部はキャリアの外に出るから3穴ステーでキャリアをサンドイッチすればおk

189 :名無しさん:2015/06/04(木) 18:33:45.73 ID:sXOuzKSF0
>>179
サイドバッグサポートをつけていないなら…だがサポートの取り付け用のネジ穴にボルトを中途にはめ込んでナットで固定すればフックの代わりになるでよ。

190 :名無しさん:2015/06/04(木) 19:31:15.02 ID:sUgZ4W7K0
去年ETC付けたが、リコールで取り替えだってよ。週末に交換してもらうか。

191 :名無しさん:2015/06/04(木) 19:42:42.00 ID:1KwslHWa0
>>190
リコールの内容詳しく教えてくれ
俺もETC付けてるから気になる

192 :名無しさん:2015/06/04(木) 19:50:26.67 ID:oKDG9qiM0
>>191
http://www.mskw.co.jp/11458
購入者にはお知らせ行ってるはずだから、なにも連絡なかったら関係ないと思う

193 :名無しさん:2015/06/04(木) 20:20:05.62 ID:97cm4rjH0
キャリアー取り付け位置を下から覗いたらわかる

194 :名無しさん:2015/06/04(木) 20:41:15.39 ID:1KwslHWa0
>>192
サンクス。うちのと違う奴だったわ。

195 :名無しさん:2015/06/04(木) 21:08:11.33 ID:pBMSmcZD0
明石海峡大橋って風が強いイメージだけど
セローで走っても大丈夫ですかね?

196 :名無しさん:2015/06/04(木) 21:12:34.60 ID:fKywa/3j0
 念のためライフジャケット着とけば大丈夫

197 :名無しさん:2015/06/04(木) 21:56:19.09 ID:AIL8S/lF0
>>195
なるべく中央走れよ。GPZ900でも真横に1メートルくらいスライドしたことあるから。
急いでないならフェリー使え。安いから。宇高国道フェリーとかあるぞ?

198 :名無しさん:2015/06/04(木) 22:04:05.00 ID:Qnn7/aof0
通行止めにならないくらいの風速なら自分の腕と装備次第ではないかと
もちろん、風を受けやすい服装はNG
怖いなら、左側を制限速度で走ってたら大丈夫さ

199 :名無しさん:2015/06/04(木) 22:04:56.81 ID:IJzY9jXf0
オフ車はいままで興味なかったけど
30周年記念のよいね

まえにショップでまたがったことあったけど
1Gでサスが結構ふんわり沈みこむぐらいの
猫足でそこだけ印象にのこってた

200 :名無しさん:2015/06/04(木) 22:08:26.30 ID:vRyAl3UE0
3RW5にのってますがフォークのオイルはどれだけでしょうか

3RW1〜4 355 147
4JG1   383 113

どっちに該当しますかね

201 :名無しさん:2015/06/04(木) 22:37:00.38 ID:pBMSmcZD0
>>196
>>197
>>198
ありがとう
危なそうなので今回は車でうどん食べに行きます

202 :名無しさん:2015/06/04(木) 23:46:29.10 ID:41h4gga80
>>195
何度もセローで通ってますが問題なく走れますよ。鳴門大橋の方が風が強いことが多いので怖いかも。

203 :FXでセロー買うぞ!:2015/06/05(金) 01:12:25.15 ID:3eJPcMiz0
本日の売買損益 +161,060円

セロー購入まで36,161円

204 :FXでセロー買うぞ!:2015/06/05(金) 01:17:59.53 ID:FqIiB89K0
訂正
本日の売買損益 +129,127円

セロー購入まで104,255円

205 :名無しさん:2015/06/05(金) 06:55:29.19 ID:rkpsNPxC0
今売ってる白緑とベージュって2014モデルなんだね。
2015年モデルはは30thのみと昨日しったわ。
2015年モデルを買うか、来年モデルを待つか悩む・・・。

206 :名無しさん:2015/06/05(金) 07:21:20.72 ID:qFRkPXPJ0
緑は12年だね

ここんとこ記念モデル連発だけど
毎年必ず新モデル(新色)が出るわけじゃないよ
過去のリリース情報とかみてみな

207 :名無しさん:2015/06/05(金) 07:49:42.23 ID:vgxB9eEb0
ベージュは去年出たばかりの色だけど、緑色はセローの定番色として定着してるんで、
モデルチェンジしてもあまり変えて来ないんじゃないかと予想。

208 :名無しさん:2015/06/05(金) 12:20:40.53 ID:hnk5NF/q0
>>205
あと5年待つと35thモデルが出るよ!出るよ!

209 :名無しさん:2015/06/05(金) 12:29:01.60 ID:dsC484Qn0
>>208
5年後はセローっぽいバイクに変更されていると思う

210 :名無しさん:2015/06/05(金) 12:31:19.36 ID:f4XxZxMU0
5年前もそんな事言ってるやついたと思う

211 :名無しさん:2015/06/05(金) 12:31:31.91 ID:1FqyOp7U0
>>209
そろそろモデルチェンジしてくれてもいいぞ!

212 :名無しさん:2015/06/05(金) 13:09:39.46 ID:FaqUp4ZW0
>>204
つまんないからもういいよ

213 :名無しさん:2015/06/05(金) 13:32:47.24 ID:0Fd0r0wi0
ABS義務化があるからそのうち本当にモデルチェンジ来るかもね

214 :名無しさん:2015/06/05(金) 18:35:38.11 ID:fu7dxYgg0
どうなんだろうね。セローは一つの完成系だし、大っきなモデルチェンジは無いんじゃなかろうか。
でも6速は欲しいかな。

215 :名無しさん:2015/06/05(金) 18:42:21.85 ID:0Fd0r0wi0
燃料計くらい付けるべきだと思うの
すぐ狂う時計もなんとかしよう

216 :名無しさん:2015/06/05(金) 19:05:18.85 ID:AJG0f6K50
時計はそんなに狂わないだろ。

こないだ千葉のラリーイベント出たけど、トリップが5kmくらい走ると1kmくらい狂ってて役に立たなかったわ。バイクが間違ってるのが、コマ図が間違ってるのかわからんが。

217 :名無しさん:2015/06/05(金) 19:11:47.13 ID:jaVyHLHY0
トランポで移動できる人には興味無いと思うが高速道路の移動をもう少し楽に
走れるよう6速化してほしい。
出来ればブラジルヤマハのXTZ250位のパワーも欲しい。

218 :名無しさん:2015/06/05(金) 19:12:08.25 ID:v3QO0miD0
>>214
ギアボックス下に2〜3センチでかくなってもいいから6速は必要

219 :名無しさん:2015/06/05(金) 19:15:29.55 ID:1FqyOp7U0
スピードメーターもガバガバだからなあ

220 :名無しさん:2015/06/05(金) 20:59:06.96 ID:sFU5Wtsm0
KLXのタコメーター欲しい
使わないけど、やっぱりピコピコ動いてると楽しい。

221 :名無しさん:2015/06/05(金) 21:42:28.71 ID:0eMbb4hg0
オフ車に余計なもんつけて重くしてどうすんだ

222 :名無しさん:2015/06/05(金) 22:14:25.46 ID:+0DCQ3LA0
楽しみ方は人それぞれ

223 :名無しさん:2015/06/05(金) 22:38:59.21 ID:7b7+cGyP0
あらかじめ機能てんこ盛りのデジタルメーターを作っておいて
とりあえず標準機能だけで販売
課金によって機能解除するのはどうだろうか

224 :名無しさん:2015/06/05(金) 22:42:46.42 ID:K79/Fkpa0
>>221
いくら軽量化しようがモトクロッサーには敵わないですしおすし

225 :名無しさん:2015/06/05(金) 22:42:53.39 ID:jyt8Q1oL0
ハーレーみたいにスマホやipadで見られるようにすればいい

226 :名無しさん:2015/06/05(金) 23:05:24.64 ID:OutKfwGV0
余計な物は要らないから
錆びないエキパイと軽い車体が欲しいよ

227 :名無しさん:2015/06/05(金) 23:24:59.46 ID:2IWWfOV10
>>220
俺も、タコメーターは、欲しいって思った。

228 :FXでセロー買ってくる!:2015/06/06(土) 00:53:01.34 ID:drIgPvBh0
本日の売買損益 +75,865円

5日で達成
明日買ってくる
http://fast-uploader.com/file/6989074997037/

229 :名無しさん:2015/06/06(土) 01:27:31.68 ID:D5XHm5Ck0
ブレーキペダルって位置調整できないよね?

230 :名無しさん:2015/06/06(土) 01:53:02.90 ID:w7roMgRnO
高さ調整?
出来るでしょ。

231 :名無しさん:2015/06/06(土) 02:07:11.69 ID:IB9K6lFL0
誰かチューブレスリアホイール売ってよぅ

232 :名無しさん:2015/06/06(土) 07:36:07.53 ID:YmO0opdi0
>>228
あんた、FXやってたのか?
株だと思ってたわ

233 :名無しさん:2015/06/06(土) 07:45:32.46 ID:JPJUvptd0
30th欲しいがツーセロのキャリアとスクリーンつけたら色がアンバランスになりそうです

取り付けた方いましたら参考にしたいので画像うpして欲しいです

234 :名無しさん:2015/06/06(土) 08:20:07.26 ID:g7eQTa8v0
おれも
鳥居で悩んでベージュにした

235 :10:2015/06/06(土) 08:20:22.70 ID:0bT0DlI40
>>228
バイナリオプション?

236 :名無しさん:2015/06/06(土) 08:33:26.92 ID:VCwWwtXF0
前スレか前々スレで
オレンジの鳥居を見た気がする

237 :名無しさん:2015/06/06(土) 08:41:19.33 ID:DXCrUxy80
>>228
税金の分も稼いでおかないと

238 :名無しさん:2015/06/06(土) 08:54:15.40 ID:HkAXvLnT0
特定口座だから自動引落じゃないのん?

239 :名無しさん:2015/06/06(土) 09:16:40.82 ID:JPJUvptd0
http://moto.webike.net/bike_detail/660768/
いろいろググってたら30thツーセロ仕様車見つけました

やはりアドベンチャースクリーンのパイプの色に少し違和感を感じますね

240 :名無しさん:2015/06/06(土) 09:52:04.27 ID:OQKZettI0
俺も株やって生きてええええ

241 :名無しさん:2015/06/06(土) 09:57:43.44 ID:7Yxgxinn0
アルマイト塗装に出せばいいんでは

242 :名無しさん:2015/06/06(土) 11:17:02.41 ID:ilpd+7560
アルマイト塗装ググったけど意外に安いね

243 :名無しさん:2015/06/06(土) 12:01:02.93 ID:75+rcn8Q0
こんなんになるんだぞ趣味悪すぎだろ
http://photozou.jp/photo/show/3058405/221415461

244 :名無しさん:2015/06/06(土) 12:06:02.35 ID:YmO0opdi0
>>243
なんか、KTMのバイクみたいやな

245 :名無しさん:2015/06/06(土) 12:09:39.43 ID:ilpd+7560
統一感があっていいと思うけどな、まぁKTMっぽいねw
緑乗ってるけど金ホイールを塗装したい・・・、けどスポークはいろいろ面倒すぎてバラす気にならない・・・

246 :名無しさん:2015/06/06(土) 12:24:38.71 ID:v1IuRGCU0
>>243
車体フレームもオレンジにしなきゃ

247 :名無しさん:2015/06/06(土) 14:22:26.05 ID:neVnvTQY0
職場の駐車場にカラスがたくさんいるんけど、ここ最近帰り際によくウィリーとかして遊んでたら、さっきバイクみたらカラスの糞まみれ。

あいつら頭いいな。むかつくわ

248 :名無しさん:2015/06/06(土) 14:46:00.61 ID:w7roMgRnO
糞が嫌がらせになるってわかってる辺りが恐いね(笑)

249 :名無しさん:2015/06/06(土) 14:51:41.91 ID:1ZdTQ6PI0
ツーセロパーツのオレンジは凄いことになるね。。。
オレンジにしてない吊るしのツーセロパーツ着けた車体をネット上で見たが、そっちの方がまだマシだった気が。

結局30周年記念モデルはどノーマルに限るな。

250 :名無しさん:2015/06/06(土) 15:26:46.65 ID:cGWyyXlh0
むしろフロントのハンドルスタンディングを普通のシルバーに交換して統一感だしてしまうのも手だと思うよ
ホイールのオレンジだけでも充分かっこいいし

251 :名無しさん:2015/06/06(土) 15:55:09.10 ID:DXCrUxy80
購入を検討しています。
用途としては、下道ツーリングが一番多いですが、幾つか気になる点が

高速を走っても大丈夫ですか?120キロ位で巡航できますか?
1日で400キロ位の日帰りツーリングが出来ますか?

252 :名無しさん:2015/06/06(土) 15:58:43.44 ID:1ZdTQ6PI0
>>251
高速走っても大丈夫だが、俺はメーター読み110以上は出す気になれない。
日帰り500km程度なら、何度も走ったことがある。
高速で120巡行したいなら別のバイクの方が良いのでは。

253 :名無しさん:2015/06/06(土) 16:01:03.73 ID:YmO0opdi0
>>251
120出ることは出るが、それで巡航はやりたくない
100キロでまた〜りとトラックの後ろ走るのが一番あってる

254 :252:2015/06/06(土) 16:06:15.07 ID:1ZdTQ6PI0
ちなみにメーター読み130は出したことがあるけど、巡行という言葉からは程遠い感じだったな。

255 :名無しさん:2015/06/06(土) 16:08:43.62 ID:PQ1j/HLZ0
今日、赤のセローみたけど、パッと見は目立たないもんだね

結構、カラーリングはこだわる必要ないなぁ…

256 :名無しさん:2015/06/06(土) 16:08:56.60 ID:CXZcyw1e0
高速はセローで走る気になれないが下道は道と名が付いていればどのような道
でも走れ重宝している。
スピードを求めるならば他のバイクにしなさい。

257 :名無しさん:2015/06/06(土) 16:14:10.96 ID:YcfX2ygL0
>>251
日帰りで400kmは可能だけどブロックタイヤで120km巡航は諦めよう
仮にオン寄りタイヤに変更しても120kmだとエンジンに無理させている感が強くて
巡航する気にならないと思うよ
120kmにこだわりがあるならCRFにしたら?

258 :名無しさん:2015/06/06(土) 16:18:58.25 ID:dHNZV3N60
XT250Xでええやん

259 :名無しさん:2015/06/06(土) 16:23:24.97 ID:Ziai39dU0
自分急いでたときに高速のったら、途中でしんどくなって高速降りた。
最高速の実測が125キロ位だったよ。

高速は余程のときでないと乗る気がしない。

260 :名無しさん:2015/06/06(土) 16:27:54.08 ID:V2lGPaQ40
高速はトラックの後ろでマッタリ走る
100km以上はエンジン必死感凄いし、風圧キツくて辛い

261 :252:2015/06/06(土) 16:39:15.69 ID:/PyAdjiQ0
高速はメーター読み90くらいが楽だね。
この間強風の関越走った時は風に煽られて恐怖のあまり最低速度の50キロで走ったわ。
高速を50で走るなんて四輪含めて25年以上運転してきて人生初だったわ(笑)。

262 :名無しさん:2015/06/06(土) 16:50:52.98 ID:YcfX2ygL0
そこで巡航速度が10km上がるパワービームですよ(マジ

263 :251:2015/06/06(土) 16:57:06.26 ID:DXCrUxy80
レスくれた方ありがとうございます。
早さを求めるつもりは全く無くて、120キロくらいで高速を巡行できたらいう事ない。レベルです。
すみません、聞き忘れましたが、ライトの明るさは、どうですか?街灯のない山路でも大丈夫ですか?

CRFも自分の用途的には、いいバイクだと思います。実は、そちらとも迷っています。

264 :名無しさん:2015/06/06(土) 16:59:48.58 ID:ilpd+7560
高速で120巡航したいならWRにすれば?
セローよりは楽らしいよ

265 :名無しさん:2015/06/06(土) 17:08:39.43 ID:dCKqv0xs0
>>245
スポークスキンでええやん

266 :名無しさん:2015/06/06(土) 18:09:20.87 ID:Ymy5xtHV0
>>243
普通にタンク周り外装のグレーかフレームのシルバーに合わせればいいのに何でこんな事したし

267 :名無しさん:2015/06/06(土) 18:17:25.72 ID:m9DunBv00
>>263>>264
WRRでも120巡航は辛いよ
オフ車の形状や重量からして風圧や振動がネックになるから

セローじゃエンジン的にも厳しい
5速だしね

268 :名無しさん:2015/06/06(土) 18:31:02.48 ID:dCKqv0xs0
風が強いと前輪がふわっとするし100キロ出すだけでお腹いっぱい

269 :名無しさん:2015/06/06(土) 19:49:04.39 ID:GQFQC7qu0
タイヤによる影響も大きいからオフ乗らないならモタードかオン寄りのタイヤに履き替えも
検討してみては?ただ風圧はポジション上どうしようもないと思うけど

ちなみにセローとWRRの2台持ちだけどWRは純正タイヤならセローのようなバイブ状態の振動で
しびれてくることはないし高速でもそれなりに安定してるけど、風圧はWRの方が大きいぶん
受けやすいかな。まあでもWRも巡航できるといっても向かない事に変わりはないけど

270 :名無しさん:2015/06/06(土) 21:26:44.16 ID:Faedkt410
スプロケ14Tにしたら90km巡航でお腹いっぱい

セローで高速に積極的に乗りたいとは思わない

271 :名無しさん:2015/06/06(土) 23:30:30.42 ID:SFNV2XS10
16Tにしてから書けえ

272 :名無しさん:2015/06/06(土) 23:32:41.74 ID:ng9Xa6Fr0
13-50で高速とおさらばした俺に謝れ

273 :名無しさん:2015/06/07(日) 00:09:35.04 ID:48kTi86K0
高速使わなくても林道が近くに有ったり
トランポを置いとけるスペースが余っている地方に住みたい

274 :名無しさん:2015/06/07(日) 01:06:07.34 ID:zhAmvxzA0
>>273
家の近くの林道や作業道はすぐ飽きるよー、まぁ慣れてる道だとタイヤやらパーツの交換・調整後に違いが分かりやすくて良いけど…

275 :名無しさん:2015/06/07(日) 01:33:58.39 ID:ARmF25sk0
ZETAのEDスキッドプレート買った
穴の位置スレとった 苦戦3時間
毛布ひいてバイク倒してズレをチェック
やすりで削って何とか装着 参ったヨ

276 :名無しさん:2015/06/07(日) 04:28:58.94 ID:QQlDwgwF0
みなさん、フロントディスクガードどうしてますか?
ZETA一択?

277 :名無しさん:2015/06/07(日) 12:13:54.01 ID:Va+lRLAZ0
昨日緑セロー契約してきたった!

それにしてもヘルメットで迷うなあ
緑に赤のヘルメットって合うんだろうか

278 :名無しさん:2015/06/07(日) 12:22:13.60 ID:ZCYUUF9f0
黄色のジェッペルじゃなかったら何でもいいと思うよ
緑セロー&↑は山に行ったらマジ工事関係者

279 :名無しさん:2015/06/07(日) 12:58:07.91 ID:Va+lRLAZ0
なるほど
気に入ったデザインのヘルメットにしとけばいいか

280 :名無しさん:2015/06/07(日) 13:03:43.53 ID:0C7TBOJQ0
>>279
http://www.amazon.co.jp/dp/B00K1VVSGS

ツアークロス買えよ

281 :名無しさん:2015/06/07(日) 13:18:56.59 ID:Va+lRLAZ0
>>280
まさしくツアークロスのデツアー赤にしようと思ってたんだよ

282 :名無しさん:2015/06/07(日) 13:22:14.88 ID:pptCnOWY0
>>277
ジャケット茶、トップボックス白にしてクリスマスってあだ名に(ry

283 :名無しさん:2015/06/07(日) 15:19:46.30 ID:knW2l0bg0
>>277
今、緑セロー契約してきた。

284 :sage:2015/06/07(日) 15:41:36.31 ID:Vbwuj40g0
男爵でセロー新車でコミコミ52万って言われた…
高えお…

285 :名無しさん:2015/06/07(日) 16:10:58.26 ID:MbqAT2Ni0
>>284
CRFならあと5万安く買えるぞ

286 :名無しさん:2015/06/07(日) 16:15:17.65 ID:v6gPTE3J0
CRFなんてオンロードじゃん

287 :名無しさん:2015/06/07(日) 17:32:03.82 ID:SQzSRZlM0
そのコミコミには
オイルリザーブや盗難保険も入ってるのか?
入ってそれなら安いな

288 :名無しさん:2015/06/07(日) 19:16:51.66 ID:6panwVI00
>>276
ZETAのフロントディスクガードはセロー用マウントが今のところ無い
昔キャブ仕様の頃出てた純正オプションのディスクガードは今のFi仕様には付かない
他にそのまま付けられるガードは売って無いのでたぶん誰も付けて無い

289 :名無しさん:2015/06/07(日) 19:34:09.17 ID:Xr4KMcLh0
30周年セロー契約してきたった
コミコミ約60マソ
一片の悔いなし!チョー楽しみだー!

290 :名無しさん:2015/06/07(日) 19:56:53.41 ID:EdpjdH5J0
おめ!良い色買ったな!

291 :名無しさん:2015/06/07(日) 20:27:03.81 ID:jubzFWdj0
サイドバッグサポートはワイズギアのじゃないとうまく付きませんか?

13000は高いです(^_^;)

292 :名無しさん:2015/06/07(日) 20:37:13.20 ID:fS9Ukn2I0
>>288
y●p磐田の店主の愛車にはついているよ

293 :名無しさん:2015/06/07(日) 20:44:59.36 ID:Hd800rDe0
>292
俺の知り合いっぽい?

294 :名無しさん:2015/06/07(日) 20:45:31.39 ID:Hd800rDe0
>>289
コミネマン!
に見えた。

295 :名無しさん:2015/06/07(日) 20:54:21.60 ID:ckjCKSFB0
vfx-wのスーパーヒューが欲しい!

296 :名無しさん:2015/06/07(日) 21:09:16.51 ID:ebb5ugyR0
>>291
ワイズ以外のなんてあったっけ・・・?
使ってるけど塗装が糞で、一回サイドバッグ付けて一日走るだけで擦れた部分の塗装禿げるよw
付ける前に対策したほうがいいと思うわ

297 :名無しさん:2015/06/07(日) 21:37:31.86 ID:MbqAT2Ni0
>>296
塗装して物が触れるところは剥がれるのは仕方ないよ
耐摩耗で長く使いたいなら塗装剥がしてハードクロムメッキにしないと駄目
モトコのパニアステーも塗装だから一回使うと剥げたので
ハードクロムメッキに変更した

298 :名無しさん:2015/06/07(日) 21:52:22.53 ID:6hywecgu0
こすれて簡単に塗装がはげる箇所は錆びてもすぐに錆び落ちるよ

299 :名無しさん:2015/06/07(日) 22:05:26.47 ID:NzkzyT3v0
諦めて黒いビニールテープでバトミントンのラケットのグリップみたいに巻いたわ…

300 :名無しさん:2015/06/07(日) 22:40:50.35 ID:ebb5ugyR0
>>297
凄いな、ハードクロムメッキって処理するのにいくらかかったの?興味ある

301 :名無しさん:2015/06/07(日) 22:53:13.32 ID:MbqAT2Ni0
>>300
メッキする前に
1.塗装剥がし
2.羽布処理
これを自前でできれば左右で7000円だった
メッキ屋の単価もそれぞれだから幾らとは言えない

302 :名無しさん:2015/06/07(日) 22:57:39.46 ID:ebb5ugyR0
7000円なら安いね、俺はその下地処理が出来ないけど…
サイドバッグサポート禿げててみっともないからなんとかしたいんだよなぁ

303 :名無しさん:2015/06/07(日) 22:57:57.89 ID:Et1VOqtA0
パウダーコートに出そうと思ってたが
メッキの方が良いのか

304 :名無しさん:2015/06/08(月) 00:01:26.28 ID:m9jUBuqE0
今日、秩父方面に走りに行ったら5回もツーセロとすれ違った。乗ってる人多過ぎでしょ。
しかもそのうちの一台は30thで、鳥居とキャリアがオレンジに塗装されていた

305 :名無しさん:2015/06/08(月) 00:24:17.47 ID:AqsyOioY0
250の方でLEDヘッドライト入れてる人居る?
参考までにどこのを買ったか聞きたい

306 :名無しさん:2015/06/08(月) 06:27:47.50 ID:l5CmnRiO0
>>304
その悪趣味のオレンジは多分オレ
中津川林道行ったけど、セローがいっぱい走ってたね

307 :276:2015/06/08(月) 06:49:43.93 ID:HYbBEK7u0
>288 ありがとう。なるほど。

308 :名無しさん:2015/06/08(月) 12:10:59.97 ID:fX5XqpGY0
クローズド林道ばっかでバイクやクルマとすれ違うような林道はしったことないんだけど、コーナーとか楽しめるもんなの?

309 :名無しさん:2015/06/08(月) 12:59:39.14 ID:PXaL8vR90
クローズドってのは専用に設定されたコースで林道があるの?
通常の林道は大体公道でもあるから
対向車の事も予測しながらになるので
常時コーナーはリア滑らせてかっとんだりは出来ないね。
俺はトコトコ散策しながらって走り方だからそれで良いけど。

310 :名無しさん:2015/06/08(月) 13:00:57.66 ID:Fp8RCJ3F0
>>306
まさかの本人!?
リヤにホムセン箱積んだ2012緑ツーセロとすれ違わなかった?俺です

311 :名無しさん:2015/06/08(月) 13:23:47.20 ID:jfS5h67b0
>>309
馬鹿は崖から落ちるまでほっとこう

312 :名無しさん:2015/06/08(月) 14:03:04.56 ID:DSYjDJnd0
>>310
うーん、セローといっぱいすれ違って覚えてないや。ごめんなさい

313 :名無しさん:2015/06/08(月) 16:55:16.49 ID:9BJeI2iW0
>>309
個人個人の山の先にある国有林の管理のための道、で分かりますかね?入り口にはゲートとカギがあって、山の所有者は自由に出入りできるような林道ですね。
やっぱり公道の国有林だとそういう心配が伴うんですねー…

314 :名無しさん:2015/06/08(月) 19:11:53.26 ID:fhiu4NvF0
オレンジの人、降臨の流れにワロタ

315 :名無しさん:2015/06/08(月) 20:52:29.31 ID:5/Jqvn9d0
オレンジの人です。
見かけてもそっとしておいて下さいね。
ちなみに買った時に既にオレンジでした。

http://i.imgur.com/IYGJAww.jpg

316 :名無しさん:2015/06/08(月) 20:55:52.13 ID:oaSS+8/y0
山口県

317 :名無しさん:2015/06/08(月) 21:55:48.13 ID:fPeqqCHx0
しゃあなしにセロー乗ってるXR乗りの親父は、いい加減CRF乗れや
いつまでアホンダの幻想に取りつかれてんだ
ヤマハとユーザーにに失礼だろ
今のアホンダはスズキや川崎からも下の下

318 :名無しさん:2015/06/08(月) 22:23:11.09 ID:LabH4LMy0
ツーセロの鳥居にナビとカメラマウントつけて
ハンドルにUSBだのタコメーターつけてるとさすがに重い
極低速で微調整がワンテンポ遅れてフラフラする

319 :名無しさん:2015/06/08(月) 23:05:10.25 ID:CwJATvdN0
>>315
ケースはGIVIのB47かい?B37使っているんだけど、微妙に小さく感じているだ
B47で幸せになれるか悩んでいる
生活圏近そうだから見かけたら全力でv(・∀・)yaeh!するぞ

>>318
鳥居にカメラ付けて綺麗に撮れるの?振動凄そうだけど

320 :名無しさん:2015/06/09(火) 03:25:17.66 ID:rY9UjxV70
お山行く人って減速比どうしてる?
いま13-48だけど14-50にでもしてみようかな

321 :名無しさん:2015/06/09(火) 03:58:35.61 ID:yoT6I/UG0
>>305
空冷ファンの音が騒々しいです。

322 :名無しさん:2015/06/09(火) 06:15:39.07 ID:TDTFRLz30
>>319
箱はSHADのSH40という安いやつです。
角ばっているので意外と使いやすいですよ
v(・∀・)yaeh!よろしく〜

323 :名無しさん:2015/06/09(火) 07:01:13.11 ID:QUHUrm7J0
ペンキでホイールとスポーク塗る。黒でいい?

324 :名無しさん:2015/06/09(火) 07:19:14.72 ID:yjzly1K00
塗ってから聞けや

325 :名無しさん:2015/06/09(火) 08:06:07.58 ID:8FPVPdaV0
ツーリングシート買ってもうた。
高すぎなんだよー。

326 :名無しさん:2015/06/09(火) 08:12:07.71 ID:OqSKGL2K0
>>325
あんま効果ないよな。ハンドル位置が微妙になるし。

327 :名無しさん:2015/06/09(火) 08:43:12.46 ID:gHzu800E0
だれか>>320に突っ込んでやれよw

328 :名無しさん:2015/06/09(火) 08:56:38.17 ID:2KNJHgiU0
あんこ抜こうかな
股下70ではやまきつい

329 :名無しさん:2015/06/09(火) 09:07:39.55 ID:is679jcq0
ツーリングシートで高いのか・・・

330 :名無しさん:2015/06/09(火) 09:12:22.84 ID:AI89iXee0
>>326
あれ尼のレビュー見てケツ痛に効果あるのかと思ってたが、駄目なの?
ボッタ価格だからそのうち金に余裕が出来たら買おうかな、と思ってた。

331 :名無しさん:2015/06/09(火) 10:03:04.96 ID:OqSKGL2K0
>>330
尻痛の根本的解決にはならない。
尻寿命が1〜2時間程度延命されるくらい。
激ヤセするか休息を増やす&乗り方を工夫するしかない。

俺は諦めてロンツー用にvstrom650を増車した。

332 :名無しさん:2015/06/09(火) 10:34:36.53 ID:is679jcq0
ケツ痛にツーリングシートの効果は絶大だぜ?
400kmツーリングでも耐えられる
ハンドルポジションはハンドルアップスペーサーで持ち上げればいいじゃん

333 :名無しさん:2015/06/09(火) 10:37:52.60 ID:AJb87cwu0
>>320
いろいろ試したけど、13-50が最高
激ヒルでも二速で登れるし

334 :名無しさん:2015/06/09(火) 12:20:07.67 ID:ZTDrkTcf0
>>328
俺股下71、ノーマルのまま乗ってる。
山での立ちゴケ多数だな。
極低速で足出したら轍とか、足がついたと思ったら石がゴロッとか、、、変に傾いたら最後だわ。
足が短いとセローほど軽いバイクでも踏ん張れず諦めざるを得ない。。。

335 :名無しさん:2015/06/09(火) 12:20:11.38 ID:WHizJiqB0
13-50 2速 は ノーマル1速より少し軽いくらい? ほぼ同じ?
クロス化するわけじゃないので、合うところと合わない速度が変化するだけだけどね。
クラッチの保護のために、軽いところを作っておくと良いんじゃないの。

336 :名無しさん:2015/06/09(火) 12:24:12.12 ID:9qmI+dBV0
>>332
スクリーンもけっこう効果がある
ないと胸に受けた風圧がケツにいくから

337 :名無しさん:2015/06/09(火) 12:30:49.15 ID:OqSKGL2K0
>>332
耐えれるだけで、痛いにはかわらない。

338 :名無しさん:2015/06/09(火) 12:57:00.42 ID:/YmSvd0p0
>>331
なるほど。
ケツが死ぬまでの時間を2時間から4時間に伸ばす位の効果はあるのか。
それなら購入してもいいかもな。

339 :名無しさん:2015/06/09(火) 13:28:27.72 ID:DcBFVAs30
俺もツーリングシート買ったけど尻の寿命が1時間のびただけだった。けど、バーRIZEキットでハンドルを1.9上げたら1日走っても耐えられるようになったよ。因みに30th乗り。

340 :名無しさん:2015/06/09(火) 14:45:22.91 ID:xYzszqWd0
>>335
13-50の2速はノーマル1.5速くらい

341 :名無しさん:2015/06/09(火) 14:52:18.35 ID:is679jcq0
あとツーリングシートはアンコが厚い後ろのほうに座るんだ

342 :名無しさん:2015/06/09(火) 15:59:27.32 ID:CofFE9iD0
ツーリングシートか野口シートで迷ってます。
野口シート使ってる人いますか?

343 :名無しさん:2015/06/09(火) 18:10:45.69 ID:auvYyHsH0
>>342
乃久地は上から目線で天狗だよ。一般人には手を抜きまくる。クレームを言うと逆きれされました。

344 :名無しさん:2015/06/09(火) 18:42:36.58 ID:QUHUrm7J0
業者に手抜きされるくらいなら、1000円タッカーと1000円合皮で自作のほうがいいな

345 :名無しさん:2015/06/09(火) 18:54:34.57 ID:OS6Otb7N0
マルナオであんこ盛りと張り替えやってもらったけど仕上がりも対応もよかったよ。別のバイクだけど。

346 :名無しさん:2015/06/09(火) 19:19:09.55 ID:CofFE9iD0
>>343
情報ありがとうございます。
自作は自信ないし、無難にツーリングシートかな

347 :名無しさん:2015/06/09(火) 19:28:59.36 ID:OXb2Xif00
野口シートってセローの定番モデルみたいなのがあるの?
自分で好きなようにオーダーするんじゃないの?

348 :名無しさん:2015/06/09(火) 20:26:45.49 ID:sBTLRKuX0
>>342
やまちゃんのバイクシート工房
と言う所も対応良かったよ。
セローではないけどやってもらったことがあるわ。
途中経過もメールくれたし。

今度、違うバイクでまた頼もうと思う。

349 :名無しさん:2015/06/09(火) 20:32:44.07 ID:pkGb9xnS0
購入に迷っていて、今日yspに足付き確認で行ったんだけど
ツーリングセローが間もなく無くなるとのこと。
30thもいいしなー。迷うなー。
悩んでいるうちに無くなるのかな…。
うぅ。

350 :名無しさん:2015/06/09(火) 20:35:58.20 ID:OXb2Xif00
>>349
マジで?

まぁツーセロなんてただのアクセサリーキットだから
一部の純正OPが生産終了ってだけのはなしではあるが

純正OPってわりと需要ありそうなのでも終了させちゃったりするんだよねぇ

351 :名無しさん:2015/06/09(火) 20:40:13.85 ID:MNxFmVH30
鳥居を改善してくれるかもという淡い期待

352 :名無しさん:2015/06/09(火) 20:52:07.01 ID:LhZuKMta0
シートの尻痛係数は座面の面積に反比例してるんだよ。

中身を変えても係数は変わらず定数は同じで劇的には変化しない。

353 :名無しさん:2015/06/09(火) 21:08:04.83 ID:wfZS3dMh0
きっと鳥居をフレームマウント化してくれるに違いない

354 :名無しさん:2015/06/09(火) 21:12:14.39 ID:WivgvN3i0
アドベンチャーキャリアは純正オプションとしてずっと残すべき。
他は他メーカーので代替効くけど、セローのキャリアであの耐荷重は他にない。

355 :名無しさん:2015/06/09(火) 21:12:25.72 ID:ZR70njLU0
フルモデルチェンジのフラグかな
R25、MT25ときたからXT25かな?

356 :名無しさん:2015/06/09(火) 21:14:28.06 ID:x5ZNbSWi0
単なる店頭在庫の話じゃないの?>無くなる

357 :名無しさん:2015/06/09(火) 21:23:16.15 ID:pkGb9xnS0
>>356
yamahaからパーツが無くなり次第、終了との通知がきたと言っていました。

358 :名無しさん:2015/06/09(火) 21:24:05.82 ID:pkGb9xnS0
>>356
yamahaからパーツが無くなり次第、終了との通知がきたと言っていました。

359 :名無しさん:2015/06/09(火) 21:31:35.86 ID:Pn1gKQqW0
ツーセロよりもブラジルヤマハのXTZ250 TENERE を国内に
輸入して欲しい(ツーセロが売れなくなるかも)

360 :名無しさん:2015/06/09(火) 21:44:27.66 ID:MNxFmVH30
ツーセロそれなりに売れてるのに廃盤にしちゃうのね

361 :名無しさん:2015/06/09(火) 21:50:18.59 ID:MNxFmVH30
リアリンクのグリスアップしたいけどなかなかボルト硬くて手持ちの工具じゃ外せないね…

362 :10人に1人はカルトか外国人:2015/06/09(火) 22:03:54.05 ID:4jASp4IO0
●マインドコントロールの手法●

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を嫌うカルト

10人に一人はカルトか外国人

「ガスライティング」で検索を!.

363 :名無しさん:2015/06/09(火) 22:06:54.06 ID:Bhd+bd5u0
今月のGARRRR電子書籍がまだ出ない
なぜ?

364 :名無しさん:2015/06/09(火) 23:10:17.96 ID:nPQUz0kO0
>>359
スーパーテネレ250がでるだろ

365 :名無しさん:2015/06/09(火) 23:13:14.52 ID:z9E3hEWZ0
ツーセロやめてテネレに移行なら、ABS義務化のタイミングでセロー絶版もマジでありえるかも

366 :名無しさん:2015/06/09(火) 23:19:56.02 ID:AJb87cwu0
リンクも外せない工具環境でよくやろうと思ったな

367 :名無しさん:2015/06/09(火) 23:20:45.27 ID:kFObS55R0
テレネ250のシート高865oだからセローより膝が楽そうだな
足つきの良さでセロー選んだ人は悩むかもね

368 :名無しさん:2015/06/09(火) 23:37:46.01 ID:vuLqo1qy0
>>365
絶版になる前に何台か仕入れとけば
数年後に値段上がるかな

369 :名無しさん:2015/06/09(火) 23:38:31.60 ID:LhZuKMta0
あ、そういえばツーリングシートは膝が少し楽になるっていう、利点があったわ。

370 :名無しさん:2015/06/10(水) 01:08:46.04 ID:fxPYZf1y0
ヤマハって現行車のパーツでも廃盤にしちゃってつくらないのな
ツーセロなんかコケて鳥居曲げたらパーツ供給してもらえなくなるのかな

371 :名無しさん:2015/06/10(水) 01:10:57.33 ID:kiIWxA+40
>>330
ノーマルで200`が限界だったけど、500`走っても痛くないよ。

372 :名無しさん:2015/06/10(水) 01:50:11.27 ID:dEVF83ME0
ツーセロ無くなるって嘘だろ
売れてるのに
鳥居だけでも買っておくかな

373 :名無しさん:2015/06/10(水) 02:06:35.16 ID:SDoTFKMy0
>>372
とりいあえず買っておけば?

374 :名無しさん:2015/06/10(水) 03:46:45.89 ID:9K/xUgqA0
>>373
何?もっかい言って?

375 :名無しさん:2015/06/10(水) 04:12:12.15 ID:SDoTFKMy0
ん、ンモォー!! o(*≧д≦)o″)) 解かってるく・せ・にィ(ハート)

376 :名無しさん:2015/06/10(水) 06:51:10.73 ID:taHHtrrU0
>291
サイドバッグサポート
アマゾンで2000円くらいで売ってるやつでツーセロにつけたってレビューがある
マフラー側は、スペーサーかませないとだめだろうけど、形状見る限り問題なくつくだろ

377 :名無しさん:2015/06/10(水) 06:51:47.11 ID:n9kzuBXZ0
>>375
いやいや、とりいあえずもう一度。。。

378 :名無しさん:2015/06/10(水) 07:59:05.43 ID:qhtQTSxE0
鳥井の魅力を俺に三行で教えてくれ

379 :名無しさん:2015/06/10(水) 08:06:39.99 ID:5rNXdBlk0
神聖な気持ちになる

380 :名無しさん:2015/06/10(水) 08:19:38.42 ID:8mZClInD0
>>379
その方向性じゃあ生理の日に乗れないじゃん

381 :名無しさん:2015/06/10(水) 08:27:44.06 ID:2ltQCVE50
ちょっと前にスレで、サイドバッグサポートも生産終わるとか見たような
ロットが完売したらしばらく作らないって話だったっけあれって
ツーセロも同じような感じじゃないのかねぇ?

382 :名無しさん:2015/06/10(水) 09:13:17.22 ID:xxeY3R6f0
サイドバッグサポートがメーカーからの出荷待ちって言われて納車が延びたよ
先々週日曜にツーセロ契約してサポートの地元YSP入荷が先週土曜。で、今週末納車予定
バッチ生産の隙間だったのかもしれないけど流通在庫もほとんどないみたいね

383 :名無しさん:2015/06/10(水) 10:11:02.03 ID:vifUiHbl0
ツーセロじゃないけど、ワイズのキャリア用サイドバッグサポートも一時生産終了して、オクとかで定価以上の値段になったな。
現行車で?と思ってワイズに電話したら生産元が変更になって型番変わったんですよって言われた。
いや、御社のHPに出てませんよ?って言ったらえ?みたいな感じの反応されて、次の日には載ったけど。
何が言いたいかというと、もしかしたら生産元が変更になって型番が変わるだけの可能性も。

384 :名無しさん:2015/06/10(水) 12:03:43.92 ID:dEVF83ME0
人気のツーセロパーツが無くなるとは考えにくいけどな
ライバルもいないし

385 :名無しさん:2015/06/10(水) 12:42:58.44 ID:Mwnxt3dR0
>>342
タンデムさんでハイシートを作ってもらえますよ。
純正シート加工で17000円から21000円くらいでした。

386 :名無しさん:2015/06/10(水) 12:44:51.21 ID:VZltMqyY0
年間約2000台で人気というのが悲しい現実だな
世界的に見れば圧倒的不人気車だし、その内の何%がオプションを選ぶのだろうな

387 :名無しさん:2015/06/10(水) 14:45:13.82 ID:SnMK/UK50
>>385
タンデムさんのホームページは何度か見てたのですが、シート加工してくれるとは知りませんでした。
金額も安いですね!
いろいろ調べてみようかと思います。
ありがとうございます。

388 :名無しさん:2015/06/10(水) 18:57:50.00 ID:PDzyRf5D0
>>363
でてるんだ
電子書籍かってみよ

389 :名無しさん:2015/06/10(水) 19:13:19.26 ID:s37tywYO0
>>388
出ているんだけど今月号はなぜか電子書籍化されていない
ショップでアナウンスが無いから理由が分からん

390 :名無しさん:2015/06/10(水) 23:13:58.33 ID:HUXyxbkf0
http://m1.gazo.cc/up/19506.jpg

391 :名無しさん:2015/06/10(水) 23:24:46.63 ID:9jR0bOJw0
お、いい砂利

392 :名無しさん:2015/06/11(木) 00:06:04.45 ID:x1aLmafJ0
>>390
赤フレームトリッカー?

393 :名無しさん:2015/06/11(木) 01:45:43.25 ID:vj7wotSO0
コールマンの折りたたみ椅子(細長くたためるやつ)を積んでツーリングに行ってる
けど休憩時に激しく楽!どこでも座れて足をセローのシートに掛けて
ハットを深くかぶり椅子にもたれてうたた寝・・・至福。

394 :名無しさん:2015/06/11(木) 07:52:35.34 ID:MtYcf7TE0
という夢を見た。
現実は非情である。

395 :名無しさん:2015/06/11(木) 08:02:32.63 ID:j2DIjFWW0
>>393
その椅子でセローに足をかけると
とんでもない角度になって腹部が酸素欠乏しそう

396 :名無しさん:2015/06/11(木) 10:41:58.31 ID:Ms1R48sr0
椅子の高さが50cmぐらいあるかもしれないじゃないか
あとはセローのタイヤが15インチ仕様で車高が60cmぐらいしかないかもしれないじゃないか

397 :名無しさん:2015/06/11(木) 11:13:49.80 ID:3fZfIlxI0
足長族なんだろ

398 :名無しさん:2015/06/11(木) 11:45:34.79 ID:vz9eqULG0
アタックできるオススメな場所ありますか?千葉で。

林道はツマラナイ

399 :名無しさん:2015/06/11(木) 11:54:16.01 ID:x1aLmafJ0
>>398
釣れるといいですね

400 :名無しさん:2015/06/11(木) 11:56:54.08 ID:3fZfIlxI0
>>398
お前カワイイな
俺のケツにアタックしろや

401 :名無しさん:2015/06/11(木) 12:13:43.69 ID:j2DIjFWW0
>>396
あ!わかった!シートを外して地面に置いてるんだな?

謎が解けた。これでランチに行ける。

402 :名無しさん:2015/06/11(木) 12:14:31.92 ID:96h/Rpzd0
>>398
富士の樹海縦断

403 :名無しさん:2015/06/11(木) 12:30:12.93 ID:Btej2ySA0
千葉

404 :名無しさん:2015/06/11(木) 13:30:43.18 ID:Ql2ph7cv0
オクにビッグタンクのセロー出てるな。
タンク容量の多いセローなんて最強過ぎる。

405 :名無しさん:2015/06/11(木) 13:34:51.21 ID:lTdpFood0
>>398
ttp://attack.co.jp/03_shops/index.html

406 :名無しさん:2015/06/11(木) 13:47:37.47 ID:rlr2bNzu0
>>404
12Lか・・・、15Lくらい欲しいなぁ

407 :名無しさん:2015/06/11(木) 14:01:37.41 ID:+ai+drOz0
おせんころがし

408 :名無しさん:2015/06/11(木) 14:57:36.11 ID:ftFXOLHs0
セローのビックタンクって普通にあったよね?
250は知らんが

409 :名無しさん:2015/06/11(木) 15:45:57.13 ID:0fk3z5zi0
FRPのタンクでしょ。そこまで冒険できる人ってすごいと思う。

410 :名無しさん:2015/06/11(木) 16:53:46.14 ID:Ql2ph7cv0
>>409
説明文見るとXT250Tの純正タンクらしい。
FRPじゃなくて金属タンクだわ。
やべぇ欲しくなってきた。チェーンやばいけど。

411 :名無しさん:2015/06/11(木) 17:21:34.63 ID:0fk3z5zi0
本当に欲しい人はここで宣伝しないよ。ライバルが増えるだけだから。

412 :名無しさん:2015/06/11(木) 17:37:26.25 ID:zVoaTAcu0
昨日もヤフオクの宣伝マルチしてるアホがいたな

413 :名無しさん:2015/06/11(木) 18:49:28.51 ID:S4NkiYx40
>>410
宣伝乙

414 :名無しさん:2015/06/11(木) 18:54:18.33 ID:rlr2bNzu0
250ならタンクだけ欲しいけど、225とかいらんわ

415 :名無しさん:2015/06/11(木) 21:57:04.30 ID:QJXEMERR0
社外タンクは良い思いをした事がない

416 :名無しさん:2015/06/11(木) 22:22:44.21 ID:KwQ5+6jk0
2016年モデルの色いいね!
予約した。

417 :名無しさん:2015/06/11(木) 22:30:50.86 ID:CB+bDgc50
>>415
だから社外じゃなくてヤマハ純正タンクの流用だって。

418 :名無しさん:2015/06/11(木) 22:36:07.39 ID:dn4rYJjm0
2ガロン→3ガロンとかなら大違いなんだが
もともとがデカめのセローだと微妙だな
安心、確実、手軽、安価じゃないと

419 :名無しさん:2015/06/11(木) 22:52:55.12 ID:wytlKGY40
2016モデルの色は何でしょうか?

420 :名無しさん:2015/06/11(木) 22:57:46.22 ID:vYofx4oZ0
小豆色

421 :名無しさん:2015/06/12(金) 00:08:28.23 ID:uG3QKRMe0
乳首色

422 :名無しさん:2015/06/12(金) 02:13:46.66 ID:CvzJaj5t0
>>68
それカモノハシ

423 :名無しさん:2015/06/12(金) 07:41:15.27 ID:A9MYG9Zh0
セローでソロキャンパー行く人いる?

424 :名無しさん:2015/06/12(金) 07:59:55.74 ID:TGx7i82c0
ボッチキャンプとかボッチ林道とかは、ボッチ焼き肉ボッチカラオケより難易度高いだろw
そんな寂しいやつ、いるわけねーだろw

425 :名無しさん:2015/06/12(金) 08:03:52.79 ID:DR6BM2cX0
ステアリングダンパーを装着しようと調査しました。結果、なかったです。自作します。

426 :名無しさん:2015/06/12(金) 08:05:09.64 ID:DR6BM2cX0
>>423
平湯野営場で過ごした夜は最高でしたよ。近くに日帰り温泉施設もあります。

427 :名無しさん:2015/06/12(金) 08:05:40.22 ID:kgN0tM6+0
>>424
林道なんて日常からの喧騒を逃れひとりで行くのが楽しいんだろ。山奥の静寂な場所でひとり珈琲をつくる。最高の贅沢だ。
連れだっていくのは「友達と遊びたいだけ」に感じる。まあそれはそれで楽しいけどやっぱソロのほうが探索しまくれるし楽

428 :名無しさん:2015/06/12(金) 09:37:45.23 ID:dUTehQBM0
たん速脚付き改良したい
ライトなんとかしたい
お金かかるね

429 :名無しさん:2015/06/12(金) 09:47:00.11 ID:Q4OCeR5G0
短足は金で解決するのは難しいな

430 :名無しさん:2015/06/12(金) 09:54:23.90 ID:Z2knrHIO0
骨延長術はリスク高いしな

431 :名無しさん:2015/06/12(金) 10:44:01.25 ID:LhYhVemO0
厚底ブーツしかないな

432 :名無しさん:2015/06/12(金) 10:51:38.63 ID:T0ajSn0B0
>>427
事故や遭難には気をつけて楽しんでね

433 :名無しさん:2015/06/12(金) 11:11:10.05 ID:qGqyl5o80
街乗りしてて買い物して駐車場の出口で立ちゴケした
ホント、もう少し足が長かったらと心から思う。

さすがに右折しようとして車体傾けてる時にエンストしたらどうにも出来んかった。
情けない・・・

434 :名無しさん:2015/06/12(金) 11:13:14.76 ID:3o6QN5j80
停止からアクセル開け始めでパスッと止まったりするよね?オレだけ?

435 :名無しさん:2015/06/12(金) 11:15:12.30 ID:qGqyl5o80
>>434
今まで何回かあるね。
でも多分、自分がラフに扱ってしまってるのかと思うわ

436 :名無しさん:2015/06/12(金) 11:16:30.84 ID:2J31T2n70
車速関係なくクラッチ握ってのアイドリング状態からスロットル開け始めに止まったりするから、ガレ場でたまに困る

437 :名無しさん:2015/06/12(金) 11:45:03.69 ID:eLZElTnt0
>>434
買った当初は結構やらかしたけど、最近殆どやらんな。
馴れの問題じゃないか。

438 :名無しさん:2015/06/12(金) 12:11:51.20 ID:2J31T2n70
>>437
クラッチを繋ぐ前のエンストだから慣れ云々じゃないような…

439 :名無しさん:2015/06/12(金) 12:33:06.44 ID:TDgexy7X0
え?クラッチ握った状態でエンストするの・・・?

440 :名無しさん:2015/06/12(金) 12:48:15.72 ID:LSG/f/tI0
プッスン病は単気筒キャブ車の持病みたいなものだな

441 :名無しさん:2015/06/12(金) 13:17:09.84 ID:TDgexy7X0
へー、キャブだとそんなことあるのか
FIセローだから知らなかった

442 :名無しさん:2015/06/12(金) 13:23:42.16 ID:3vfG4j6J0
アイドリング上げればいいんじゃないの?

443 :433:2015/06/12(金) 13:27:53.72 ID:qGqyl5o80
俺のセローはFIだけども・・・

444 :名無しさん:2015/06/12(金) 13:33:28.11 ID:5Cgwlwcc0
>>443
オレもFIセローでプッスン病

445 :名無しさん:2015/06/12(金) 13:38:49.01 ID:TGx7i82c0
寒い時期にエンジン暖まってないときにFiでもなったな

446 :名無しさん:2015/06/12(金) 13:45:04.77 ID:+/2+jIot0
>>424
誰でも当たり前に知ってることでも知らないこと多そうだな

447 :名無しさん:2015/06/12(金) 15:09:17.01 ID:8kMH29LZ0
昨日なったわぷっすん
一速入れてさあ発進するぞとアクセル軽く開けると止まるんだよな
あれはクラッチ操作云々じゃない
ちなみに俺もFI

448 :名無しさん:2015/06/12(金) 15:14:49.10 ID:zTH/ntvF0
俺のfiセロ、そんなの一度もない。
ハズレなんじゃない?

449 :名無しさん:2015/06/12(金) 15:26:11.86 ID:PF8rcAyF0
fiでエンストする人はノーマルなの?
マフラー変えてたりしない?

450 :名無しさん:2015/06/12(金) 15:32:04.67 ID:TDgexy7X0
FIでもなるって人いてよく分からんな
俺2014モデルでそろそろ27000キロ走ってるけど一度もないなぁ

451 :名無しさん:2015/06/12(金) 15:32:54.16 ID:3o6QN5j80
どノーマル、新車で買ってすぐの頃からたまーにあるのよ

452 :名無しさん:2015/06/12(金) 15:44:18.03 ID:PF8rcAyF0
2年ぐらい前にインジェクションポンプ不良でリコールなかったっけ

453 :名無しさん:2015/06/12(金) 15:44:43.83 ID:exyD2oxZ0
FIもスロットルボディ(バルブ?)周辺の汚れでアイドリングが不安定になったりエンストするみたいだね
洗浄したら直ったりするみたい

454 :433:2015/06/12(金) 16:04:26.93 ID:qGqyl5o80
ハンドガードはつけてるけどあとはノーマル・・・
ポンプは対策済み。

おまけに、夜になって足の甲が強烈に痛くなって折れたのかと心配した。
情けない・・・

スロットルボディの洗浄か・・・オイル交換とプラグ交換しか出来ない自分に出来るだろうか。

455 :名無しさん:2015/06/12(金) 16:23:52.03 ID:zTH/ntvF0
>>454

456 :名無しさん:2015/06/12(金) 16:24:37.46 ID:BE21/LBs0
>>452
2010年式のセロー燃料ポンプリコールで取り替えました。

457 :名無しさん:2015/06/12(金) 16:36:24.27 ID:qt7UH8NY0
右折のエンストゴケって意図せずクラッチつながっちゃっただけじゃない?
駐車場から出るのに車体傾けちゃうような人だし

458 :433:2015/06/12(金) 17:22:36.30 ID:qGqyl5o80
>>457
ヘタクソなのは認めるけど、意図せずクラッチつながるって言うのは?
だったらエンストはしてないよね。
頭のいい人教えて。

459 :名無しさん:2015/06/12(金) 17:36:41.13 ID:tZJtEJhA0
下手くそというか初心者なの…?

460 :433:2015/06/12(金) 17:44:46.77 ID:qGqyl5o80
>>459
初心者ではないよ。
ボーッとしてたかなぁとは思うが。

疲れてるときは気をつけないと・・と思った。
やっぱり、皆さんはエンストとかしないんだね。
凹むわ。

461 :名無しさん:2015/06/12(金) 17:57:06.17 ID:tZJtEJhA0
クラッチをつなぐ。の意味が分かって無さそうな気がする
立ちゴケに近いような低速で意図せずクラッチつながったら誰だってエンストするでしょ、457は何も間違ったこと言ってないと思うが

462 :433:2015/06/12(金) 17:59:55.83 ID:qGqyl5o80
>>461
さ、行こうと思ってスッと繋いだつもりがエンストしたんだ。
林道では何回かやったけど、普通の道でやらかしたのは初めて・・・

益々凹む。
ライスクでも行ってくるかな。

463 :名無しさん:2015/06/12(金) 18:28:34.92 ID:ELGDBifm0
>>449
エンジン周りはどノーマルの2012年
今は1万5千kmくらい走ってるけど3000kmくらいの頃も普通に起きてた
頻度としては2月に1〜2回あるかって感じ
始動直後だとか高速走行後、長距離短距離とか関係なくて
停止後の発進時に間違いなくまだクラッチ繋がってないのにアクセル開けた瞬間止まるのよね
スロットル周り掃除してみるか

464 :名無しさん:2015/06/12(金) 18:30:44.45 ID:ELGDBifm0
あ、ID変わってた
>>447です

465 :名無しさん:2015/06/12(金) 19:06:38.70 ID:yEqwiz+C0
俺も始動直後はアクセルをラフに開けるとエンストしやすくなった
そろ〜っと開けて回転数高めて、クラッチやさしく繋いで走り出すようにしてる

エンジン暖まると全然へいきなんだけど
2014FIで17000キロくらい

466 :名無しさん:2015/06/12(金) 19:12:29.40 ID:Z2knrHIO0
とりあえず点検モードでアイドリングの回転数見てみなよ
低くなりすぎてる場合がたまにある

467 :433:2015/06/12(金) 19:15:45.63 ID:qGqyl5o80
2011年式、FI 14000キロ位かな。
エンジン始動して2〜3分だったかな。

やっぱり油断は禁物だな。
足痛い。

さてメシでも食うか。

468 :名無しさん:2015/06/12(金) 19:19:00.63 ID:qkdZHjVC0
トラ遊びの時にアクセルを一瞬でオンオフすると、バポンって聞こえてエンストする
ちょっと濃いめにしたら気持ちマシになったような気がする

469 :名無しさん:2015/06/12(金) 19:19:25.45 ID:A0Ciy78Q0
>>450
かなり走ってるね〜。
俺のセロー250初期型、10年目だけど、まだ3万`走ってないw
キャブ車だけどクラッチ繋ぐだけで2速発進できるよ。
エキパイだけ社外品に交換し、イリジウムプラグとパワーケーブル
でめちゃくちゃトルクアップしたよ。

470 :名無しさん:2015/06/12(金) 19:25:16.27 ID:A0Ciy78Q0
あと、キャブをちょこっとパワーよりに調整した。
それでも燃費は30位かな。
燃費を意識して一般道を走ると最高で35位が限界で
FIのように40越えは無理かな。

この調子だと、あと10年は走れると思うw

471 :433:2015/06/12(金) 19:29:17.10 ID:qGqyl5o80
>>466
あ、そんなモードがあったね。
みてみるわ。

472 :名無しさん:2015/06/12(金) 20:41:17.04 ID:3E682wOa0
みんな、けっこう走ってるねー

473 :名無しさん:2015/06/12(金) 21:51:05.10 ID:VMnFo4CL0
今日初乗りで、200km乗った。
250だから弱々しく走ると思ってたら、ダッダッダッて結構荒々しいんだな。

474 :名無しさん:2015/06/12(金) 21:53:23.22 ID:kZqDnp2p0
トルクで走るバイクだからな

475 :名無しさん:2015/06/12(金) 22:05:33.50 ID:LhYhVemO0
Fiだけど始動直後はエンストする

476 :名無しさん:2015/06/12(金) 22:21:13.94 ID:yHIO+Jwm0
誤魔化しが効かない単気筒だから多少は仕方ないよね

477 :名無しさん:2015/06/12(金) 22:29:23.98 ID:qt7UH8NY0
空冷単気筒にFIってのが無理あるもんね
排ガス規制が更に厳しくなったら絶滅するんだろうな…

478 :名無しさん:2015/06/12(金) 22:42:50.71 ID:Dd1Yy6IU0
リアに赤パッド入れた人、純正と比べて効きはどう?

479 :名無しさん:2015/06/12(金) 22:49:40.52 ID:KOuDFxnH0
>エキパイだけ社外品に交換し、イリジウムプラグとパワーケーブル
>でめちゃくちゃトルクアップしたよ。
エキパイは、いづれ忠男入れる予定だけど、プラグとケーブルもそんなに変わるのか
先に替えよかな。
ケーブルはどれなの?

480 :名無しさん:2015/06/12(金) 23:32:44.48 ID:s4rHudk+0
走行2年25000kmでマフラーとエキゾーストパイプのさびが目立つようになってきた
パイプは忠男のやつでいいけど、マフラーはどれがおすすめ?
音がうるさくなるようなのはつけたくないんだけど

481 :名無しさん:2015/06/12(金) 23:35:05.43 ID:zGUOftyE0
単気筒はバイクの原型というか基本系だからね。

482 :名無しさん:2015/06/12(金) 23:35:10.45 ID:VIO620Nx0
>>480
錆が問題なら次も純正にしときな

483 :名無しさん:2015/06/12(金) 23:59:20.37 ID:rKcJMnOL0
セローはスロットルボディ洗浄の情報がググっても出てこないな。
FI車は必須と思うけど、なぜ?。

484 :名無しさん:2015/06/13(土) 00:08:42.84 ID:kmOCJz520
エンストは、プラグがヘタってるかもよ
交換して多少改善されたよ

485 :名無しさん:2015/06/13(土) 00:11:14.22 ID:spgzd01R0
>>479
イリジウムとセットで交換すると、効果が上がるから鈍感な人でも
分かる位、トルクアップするよ。
加速する時の音が暴力的になって、低回転時に今までエンストしていたのに
エンストしないで粘ってくれる。
キャブ車で冬でもエンジンの始動性が良いのは、イリジウムとパワープラグだと思う。

パワープラグはNGKの汎用タイプのプラグ形状はVタイプにした。

486 :名無しさん:2015/06/13(土) 00:14:16.97 ID:spgzd01R0
? パワープラグじゃなくて
○ パワーケーブルでした

487 :名無しさん:2015/06/13(土) 01:59:27.12 ID:5daN3ART0
30thに朱色に塗装した鳥居をつけて信仰心を高めている画像を見かけますが
青セローにブルー鳥居を付けた狂信者はまだ見ない…

488 :名無しさん:2015/06/13(土) 02:44:37.86 ID:lR/lHEVL0
平安神宮、伏見稲荷、安芸の宮島、、、どれも青くない。

489 :名無しさん:2015/06/13(土) 06:54:18.56 ID:C+LG/8Y90
FIセローだけど俺もエンジン始動直後さぁ発進ってところでたまにエンストする
クラッチの操作ミスとかじゃなくてね。一度走り始めれば大丈夫だけどね

490 :名無しさん:2015/06/13(土) 07:09:31.02 ID:CQ8o3Khn0
たまにある。あれは技量とか関係ない。新車で買って3000kmくらいで何回かなったな。

491 :名無しさん:2015/06/13(土) 08:00:29.79 ID:SvdasPDz0
>>487
狂信者が、赤鳥居に油かけてまわりそうだな。

492 :名無しさん:2015/06/13(土) 08:46:35.48 ID:UpeDDCJm0
>>480

Db'sのがいいって聞くよ。

俺はヤフオクに出てるLCIとかいうのが木になる。メーカーもんではないけど
チタンサイレンサーに、カーボンのエンドキャップで3万弱

493 :名無しさん:2015/06/13(土) 08:48:56.54 ID:UpeDDCJm0
連投すまん。

発信する前にほんの少しだけアクセル煽るといいよ。ウィリーとかやるときも、アクセルのレスポンスがよろしくないから、一回煽ってからやってる。

494 :名無しさん:2015/06/13(土) 13:28:39.04 ID:WSYOz3Ge0
若干スレチだけど前に書いたGARRRRの今月号が遅れて電子化された
中の人が忙しかったっぽい。痺れ切らして紙買ったけど。
興味ある人はバイクブロスとかで購入してみてね。紙媒体よりずっと安いから

495 :名無しさん:2015/06/13(土) 14:45:57.48 ID:zkx5oYHK0
林道に奥深く分け入ったら偶然社会から隔離された住人と遭遇して
住人「旅の人、今日はもう遅いから泊まっていきなされヒヒヒ…。」
住人「お湯加減はどうですか?……どうせ行方不明になっても誰も探気づかないだろう!」
住人「オレは和製ソニービーンだ!!!!」
とかならないですか?

496 :名無しさん:2015/06/13(土) 16:34:53.15 ID:EN4M86B80
今日この星に新たなセロー海苔が誕生した。
http://i.imgur.com/tsPGY3Y.jpg

497 :名無しさん:2015/06/13(土) 17:24:05.08 ID:spgzd01R0
スーパートラップマフラーどうかな?
音が好きなんだよね

498 :名無しさん:2015/06/13(土) 17:25:16.02 ID:WY1Xtr/60
スパトラと聞くと発狂する爺がでるぞ

499 :名無しさん:2015/06/13(土) 17:42:29.53 ID:PHku3T5+0
スーパートラップマフラーとかまだ売ってるのかw

500 :名無しさん:2015/06/13(土) 17:53:33.08 ID:oB/Uq3Wp0
>>496
ええ所ですね

501 :名無しさん:2015/06/13(土) 17:55:53.89 ID:npnSCAqn0
うるさいTW多かったよな

502 :名無しさん:2015/06/13(土) 18:45:16.87 ID:mfPYqBup0
兄がSRにつけてたな・・・
皿の枚数増やしたある日、ケッチンクラって泣きそうになってた。

503 :名無しさん:2015/06/13(土) 18:55:19.55 ID:8nxtFGXe0
>>497
性能とか音質はともかく、恐らく最軽量なので使ってる

504 :名無しさん:2015/06/13(土) 19:21:44.66 ID:t7NSXuo30
>>494
前に電子書籍出てるなんてレスしたものだけど買ってみる

505 :名無しさん:2015/06/13(土) 19:55:21.02 ID:DISdS2Vz0
>>503
皿少なめならそれなりにトルク出る?

506 :名無しさん:2015/06/13(土) 19:59:28.09 ID:DISdS2Vz0
>>504
IDがホンダ党

507 :名無しさん:2015/06/13(土) 21:26:43.30 ID:8KZ7hB9a0
http://imgur.com/3cvOFlz
んじゃ俺も。

508 :名無しさん:2015/06/13(土) 21:35:13.48 ID:d27LECD00
意外とエキパイノーマルな人多いのな。

509 :名無しさん:2015/06/13(土) 21:40:27.65 ID:8nxtFGXe0
>>505
3枚くらいが限界
トルク感は純正とほぼ変わらず
若干落ちたかな
正味、サイレンサーだけで劇的には変わらないよ

510 :名無しさん:2015/06/13(土) 21:44:51.43 ID:mfPYqBup0
http://imgur.com/hNbnODb
よし俺も。

無論エキパイノーマルでサビサビ。

511 :名無しさん:2015/06/13(土) 21:54:47.46 ID:8nxtFGXe0
お前らのセローの写真なんていらねぇよ

512 :名無しさん:2015/06/13(土) 22:06:48.69 ID:5LfhFqWe0
>>507
>>510
素晴らしいとこ行ってるなあ。
まだ今年に入ってから20kmしか乗れてねえよ。

513 :名無しさん:2015/06/13(土) 22:15:59.10 ID:QMI489Mr0
>>510
ナンバー曲げるのって地域性?

514 :名無しさん:2015/06/13(土) 22:35:13.78 ID:mfPYqBup0
>>513
転んで片方曲がったので、もう片方も曲げた。
地域性なのかは分からんね。

515 :名無しさん:2015/06/13(土) 22:59:45.93 ID:ul49G+SK0
俺は樹脂製のプレートホルダー付けてるから曲がってないな

516 :名無しさん:2015/06/13(土) 23:06:13.76 ID:ccRBU+Cw0
セローに合うヘルメットを探しています。
アライのV CROSSがよさそうなんですが、セローなのにやりすぎですか?
無難にツアークロスにしといた方がいいかな?

517 :名無しさん:2015/06/13(土) 23:12:32.44 ID:MIWXwqiX0
ゴーグルするかバイザーで行くか棚
俺はゴーグルやなんでツアクロ3にした

518 :名無しさん:2015/06/13(土) 23:31:54.71 ID:spgzd01R0
俺も虫対策でシールド付のジェット。
前にゴーグルしてて夜道を走ってたら、大きな蜘蛛がゴーグルに
張り付いた時に焦って事故ししろうになったw
それ以降は、11月まえはシールド付じゃないと怖くて走れないよ。

蜘蛛や蜂やら虫が顔に直撃して毒でもやられたら嫌だし

519 :名無しさん:2015/06/13(土) 23:35:53.19 ID:H+M+5vgs0
>>512
20qてて…もう6月やで

520 :名無しさん:2015/06/13(土) 23:38:28.31 ID:UpeDDCJm0
シールド付き買って、ゴーグルすればよろし 俺は山行くときはホーネットにゴーグル。通勤でも使うから、シールドが傷だらけになるの嫌。普段使いは断然シールドだね。ピンロックで曇らないし

521 :名無しさん:2015/06/14(日) 00:02:54.91 ID:WGJ84K400
ホーネットADVはOFFはシールド、ONはシールドの使い分けが容易な点が良いのだが
エアインテークが糞過ぎて夏場は不快感MAXになりそうだ

522 :名無しさん:2015/06/14(日) 00:17:03.75 ID:8NPvuPeq0
初乗りで家まで乗って帰って、それ以降毎日雨ばかりでぜんぜん乗れない。
来週も雨ばかり。

523 :名無しさん:2015/06/14(日) 03:47:12.38 ID:Y9PHFUZN0
>>509
貰ったから付けてたけど俺も3枚にしようかな

524 :名無しさん:2015/06/14(日) 03:58:13.04 ID:v2qFVrL80
>>523
うるさいからエンジンかける時は大通りまで押していってからかけよう
夜8時以降は乗らないようにしよう

525 :名無しさん:2015/06/14(日) 06:08:58.36 ID:NqJ5DG900
林道いてくる

526 :名無しさん:2015/06/14(日) 06:22:58.98 ID:LXYUcQv70
>>525
ちょっと遠いトコでも行くの?気ぃつけて

527 :名無しさん:2015/06/14(日) 09:39:58.19 ID:OlSQZAag0
以後525を見た者は居なかった…

528 :名無しさん:2015/06/14(日) 09:42:24.62 ID:xwc2oqgE0
林道行きたいが装備が
普通のバイクブーツにスケボー用のエルボーにープロテクター
コミネのメッシュジャケットにジェットでいいものか
不安が募るが行ってみるか

529 :名無しさん:2015/06/14(日) 10:52:56.64 ID:BOCeS0kV0
>>528
どこの林道行くかによる
装備に不安があるなら舗装林道オヌヌメ
これならオン装備でも大丈夫
ただし、雨の日は落葉とかで滑りやすいから気をつけて

530 :名無しさん:2015/06/14(日) 10:58:37.94 ID:a44cDzjo0
オンから乗り換えでメット以外は全部オン装備だけど林道行ってるよ
革ジャン皮つなぎは流石に動きづらいだろうけど化繊ジャケットなら問題ない

531 :名無しさん:2015/06/14(日) 11:46:56.47 ID:Kn6kDXnl0
普通のバイク用ジャケット、ジーンズで
一応、ジャケットにはひじパットがあるし、膝にはプロテクタ入れてるかな。
靴はタフギア。
これで砂利道だけどライトな林道に行ってる。

これ以上になったらオフ装備にする。

532 :名無しさん:2015/06/14(日) 12:07:53.58 ID:N5TSG82e0
尾てい骨を強打したりケツも意外とケガするんだよな
ウェストポーチを踏んでガードできたこともある

533 :名無しさん:2015/06/14(日) 12:29:10.61 ID:wyeiHlzu0
林道ってピョンピョン跳ねて内臓揺さぶられるだけなのにそんなに楽しいか?

534 :名無しさん:2015/06/14(日) 13:13:30.18 ID:L5Sbu4f/0
オフロード全否定w

535 :名無しさん:2015/06/14(日) 13:20:54.85 ID:t9+AV/AZ0
>>533
じゃあセロー乗るなよw

536 :名無しさん:2015/06/14(日) 14:17:39.00 ID:aAo38XJL0
オフを走る予定はないけど
キャンプツーリングしたくてセローを候補に入れていますがどうでしょうか?
ブロックタイヤは乗り心地が悪いと聞きました。
やはりオフを走らないなら他を検討すべきですか?
初バイクなのでアドバイスお願いします

537 :名無しさん:2015/06/14(日) 14:19:00.51 ID:BwN73gf30
>>536
オンタイヤ履かせばいいじゃん

538 :名無しさん:2015/06/14(日) 14:28:50.76 ID:Gh/OIPho0
オフ走らないなら別のバイク選んだ方がいいと思うけどなぁ
ワンオフででかいキャリア付ければいいだけだと思う
タイヤ変えても250ccで単気筒って時点で高速道路辛いで

539 :名無しさん:2015/06/14(日) 14:36:28.76 ID:a44cDzjo0
オフは走らないけどキャンプをするからアウトドア風のバイクが良い
初バイクだから取っつきやすそうなバイクが良い
って事でセローにしたんだろうけど
あえてCRF・Mを勧めてみるw

キャンプの経験があるならどの程度の積載量があれば良いか分かるだろうから
視野広げればキャンプツーリングするだけならもっといろんなバイクがあるよ

540 :名無しさん:2015/06/14(日) 14:38:38.07 ID:0xLFnA8T0
キャンツーならサイドバックにシートバッグなりホムセン箱付ければどんなバイクでもできるしそれ以外での魅力がないならわざわざセローしなくてもいいと思う

541 :名無しさん:2015/06/14(日) 14:39:51.24 ID:N32EJoGd0
XT250X「」

542 :名無しさん:2015/06/14(日) 14:40:45.24 ID:aAo38XJL0
536です。
皆さんレスありがとうございます。
色んなバイクを見て検討したいと思います(^^)

543 :名無しさん:2015/06/14(日) 14:41:22.30 ID:0xLFnA8T0
>>541
あれ乗るならCRFでいいだろ…

544 :名無しさん:2015/06/14(日) 15:19:07.33 ID:brc2LWgG0
>>536
オフ走る予定ない。
キャンプツーリングしたい

なら積載量で決めることになるからセローはお勧めする理由はなくなるわな。
ツアラー、クルーザー、スクーターとかにしなよ。

545 :名無しさん:2015/06/14(日) 15:31:42.70 ID:Kn6kDXnl0
直売所でスイカ2玉買ってるビクスクのオッサン見た時、欲しくなったな。

546 :名無しさん:2015/06/14(日) 15:46:18.84 ID:Ub5FnocF0
>>543CRFはタイ製

547 :名無しさん:2015/06/14(日) 16:26:25.91 ID:GzYfA5B20
CRFに鳥居あるなら別にCRFでもかまわん

548 :名無しさん:2015/06/14(日) 17:00:12.52 ID:H7CREBmG0
400X、グラディウス、CRF、KLX、セロ
どれにするかもう一ヶ月ぐらい悩んでいる。
今のところセロが有力
関係ないけどラフアンドロードのジャケ買っちまったわ。オフ車決定、そんでセローだな

549 :名無しさん:2015/06/14(日) 17:31:48.57 ID:43gPOQoq0
オンタイヤのGP210だけど相当のガレ場でも走れたのには驚いた

550 :名無しさん:2015/06/14(日) 18:12:50.54 ID:HHlYyL0v0
>>536
俺も初バイクがセロー
最初はオフも走ると思って買ったけど、現在25000km乗ったうちで未舗装路走ったのはたぶん50kmくらい。
もちろん今はオンタイヤになってる。

超取り回しが良くて満タンで350km走れてツーセロの大型キャリアで荷物も載る。
不満があるとすれば、人気車種ゆえオフ車の中ではダントツに乗ってる人が多いということくらいかな

551 :名無しさん:2015/06/14(日) 18:18:27.02 ID:pvgSPH5N0
用途ありきなのか
乗りたいバイクありきなのか、だな

552 :名無しさん:2015/06/14(日) 18:35:23.41 ID:SzM7fx0t0
高速もペース抑え目で小まめに休憩すればそんなに疲れないし、とにかく軽くて燃費も
抜群に良いからツーリングメインでも十分にありだと思うよ

553 :名無しさん:2015/06/14(日) 19:20:04.45 ID:PDpPyWvp0
>>549
軽さとサスが良い仕事するよねー
ツーリストでならもっかい感動できるかも!

554 :名無しさん:2015/06/14(日) 19:42:29.64 ID:brc2LWgG0
フォグをつけた。
カッとなってやった。今も反省していない。
http://imgur.com/buzblEs
http://imgur.com/0OSsuDy

555 :名無しさん:2015/06/14(日) 19:54:43.95 ID:pvgSPH5N0
手作り感MAXの貧乏仕様かと思ったのに・・・

556 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:12:08.38 ID:GptrNSGW0
ツーセローでキャンツーしょっちゅうしてるけど
オフ車の中で乗り心地はいいとはいえ、やっぱブロックタイヤの振動なんかで疲労は蓄積していくな
オフ行かないなら別の車種でいいと思う
俺はツーリング先でも気になる場所にずんずん入っていけるからセローしか考えられない
積載量自体はサイドバッグに大型シートバッグも積めるんで心配することはない

557 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:15:20.81 ID:0QkOL3Qc0
全体像をはり忘れました。
カッとなって半日でつけた。今も反省していない。
http://imgur.com/EFBx9Cf

以上っす。あー、、チクショウ今日も中途半端に仕事でツーリング行けなかった。。。

558 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:31:42.55 ID:CCmuvUQ/0
>>524
家も密集した住宅街で車庫の壁がコンクリートだから
横のお隣さんのリビングや寝室などに音がすごく反射するから
早朝と夜はエンジンを車庫で掛けないよ。

早朝や夜にバイクで出かける時は幸いにも車庫の前の道が
坂道だから、エンジン掛けないで坂道を50メートル程下ると
家も無いから、そこで暖気して出発してる。

559 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:37:11.09 ID:w4TOBxfb0
かっけぇな

560 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:42:07.91 ID:CCmuvUQ/0
>>544
俺の場合はツーリングキャンプだけでなく、行き先々の渓流で
釣りを楽しみたいから、林道に出くわす場面が多くなるかあ
セローにしたね。

前にビックスクーターでホムセン箱付けてキャンプツーリングして
釣りをしたけど、無理して石がゴロゴロした林道を通ったら
腹下が石にガンガン当たったり、拳台の石に乗り上げて(バイクが
転倒するし、終いにはパンク。
幸い下り坂だったから、惰性でなんとかなったけど
夕方だったら泣いてたw

それから俺の使用状況ではビクスクでは対応できないとなって
直ぐに手放した。

561 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:42:51.02 ID:DmWQqhSf0
カッとならなきゃ付けられない代物だな

562 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:47:01.62 ID:/EKUNc7k0
評判良いGP210の前後タイヤサイズ教えてください
通販で買ってショップに持ち込み変えてもらおうと思ってます

563 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:47:56.83 ID:CCmuvUQ/0
>>557
かこいいね〜。

俺もアマゾンで3000円のフォグ付けたけど、広角のフォグ買ってしまって
街中ではまったく使えないw
広角だから遠くは照射出来ないから、もっぱら夜の峠道や林道なら
横方面がよく照らされるから、鹿の目が光って見えるから
衝突防止になってる。

564 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:59:27.07 ID:ZJeyxBvW0
>>549
だろ?あれ溝の幅と高さが1cm以上あるから見かけよりグリップするよ
ガレた夏のスキー場で草ぼうぼうでもすんなり登ってたし
ガンガン踏まなければ林道でもわりと問題ない
濡れてたら滑るけどね

565 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:59:45.38 ID:Es2yeN4G0
林道は一生行かないかもしれない。
でも、行くことができる性能を秘めているってのが男のロマン。
なんのスポーツもしないのにタフなGショック、暇でしょうがないのに一秒の狂いもない電波時計、水に顔浸けると過去のトラウマがおそってくるのにダイバーウオッチを求めるのが男のロマン。

566 :名無しさん:2015/06/14(日) 21:08:38.80 ID:4OLg3M6b0
逆に砂浜を走ることって、皆さんありますか?

567 :名無しさん:2015/06/14(日) 21:34:31.37 ID:RU2MnteS0
>>557見たらセローほしくなった カッコイー 

568 :名無しさん:2015/06/14(日) 21:36:58.95 ID:HkjGTFkf0
日本もマッドマックスの世界になる恐れがあるからね
セローとジムニーを揃えておくと良い

569 :名無しさん:2015/06/14(日) 21:55:58.91 ID:N32EJoGd0
マッドマックスの世界ならガソリンが手に入らんだろw
日本で石油は殆ど取れないのだから

ただ関東大震災でオフロード系が役に立つだろうと言われているからなw

570 :名無しさん:2015/06/14(日) 22:04:25.83 ID:V5i6My9K0
群馬ってオフ車じゃないと走れないんでしょ?

571 :名無しさん:2015/06/14(日) 22:05:27.38 ID:4OLg3M6b0
おっと、突然のディスりが始まりました

572 :名無しさん:2015/06/14(日) 22:15:41.12 ID:HHlYyL0v0
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1385532340758.jpg
まずオフ車でないと入国できないからね

573 :名無しさん:2015/06/14(日) 22:35:29.78 ID:yWQY3C3H0
今さらだけど、陵駆出ないかなー

574 :名無しさん:2015/06/14(日) 22:43:11.05 ID:Py+18WBg0
imgurは見るのがめんどくさい
>>554
>>557

575 :名無しさん:2015/06/14(日) 22:48:15.47 ID:CYPArX5S0
>>572
Rk?

576 :名無しさん:2015/06/14(日) 22:52:40.62 ID:pvgSPH5N0
>>574
面倒って?
もうひと階層すすんで.jpgまで入れればサムネかなんかで見れるってこと?

577 :名無しさん:2015/06/14(日) 23:03:08.08 ID:BC6fjkXa0
拡張子が無いのに文句言ってるんでしょ
ImageViewURLReplace.dat 弄ればJane系ならサムネも表示されて見れるようになるよ
他の専ブラはしらね

578 :名無しさん:2015/06/14(日) 23:12:39.89 ID:cCKNkNtC0
30fhまんま390dukeのばくりだな

579 :名無しさん:2015/06/14(日) 23:17:55.10 ID:0xLFnA8T0
>>578
DUKEに失礼だろうが!

580 :名無しさん:2015/06/14(日) 23:25:03.06 ID:pu67HUtT0
>>519
北国在住のファンキー教員。ボスにバイク通勤は控えてほしいってことでよゐこの俺は素直に従ってるよ。平日は深夜まで勤務に土日は部活指導、乗る時間ないけどお盆の帰省で往復500キロくらい乗るのが楽しみ。みんなの写真を見て楽しませてもらうよ。

581 :名無しさん:2015/06/14(日) 23:26:24.55 ID:62MOPcS60
>>574
ダイヤルアップはつらいね

582 :名無しさん:2015/06/14(日) 23:30:16.29 ID:RPhCJ4VB0
225WEから現行セロー30thに乗り換えたけど、高速とツーリング性能と燃費が格段に違うね。なんかオンロード乗ってるみたいだ。ノーマルだから80キロまで静かで巡航余裕、MAX135出た。もう出したくないけど。

583 :名無しさん:2015/06/15(月) 02:14:43.94 ID:1S74ZQQS0
まあ色々キュセロと比べてオンに振ってるからね
良くも悪くも

584 :名無しさん:2015/06/15(月) 04:05:15.16 ID:DHKQXMx30
そりゃ売ってる時代が違うんだから当たり前

585 :名無しさん:2015/06/15(月) 05:06:08.72 ID:3cWYObJM0
>>574
どうでもいい写真だから見ないでも大丈夫

586 :名無しさん:2015/06/15(月) 07:40:15.92 ID:5oBlgdHZ0
50cmくらいの段差超える時のフロントアップって体重移動のサスの反発か、クラッチ使うのどっちでやります?

587 :名無しさん:2015/06/15(月) 08:12:03.02 ID:7ovWYCiQ0
>>586
クラッチに決まってるだろうがこのクズ野郎

588 :名無しさん:2015/06/15(月) 09:00:13.32 ID:CvY5bEd10
俺は大なり小なりサス沈ませるのは常にやる、クラッチも一瞬切るかなー
1mくらいの直角ステア?にそろそろ挑戦したいけど怖い

589 :名無しさん:2015/06/15(月) 09:05:09.26 ID:noU+NjHA0
俺は50cmも有ったら間違いなくUターンする(キリッ

590 :名無しさん:2015/06/15(月) 09:30:30.81 ID:RypWQoV/0
50cmも段差があったらトライアル車じゃないと無理じゃねえの?
セローだとエンジン当てちゃうよ?

591 :名無しさん:2015/06/15(月) 09:39:26.95 ID:nSNR3/Eh0
>>590
リアタイヤしか触らないよ?

592 :名無しさん:2015/06/15(月) 10:01:30.30 ID:nAafx7xq0
シッティングウィリーしかできない俺じゃステアは越えられないなー

スタンディングはなぜだか上がらないんだなー、多分ビビって腰引けないからだと思うけど。

593 :名無しさん:2015/06/15(月) 10:45:56.51 ID:mMxHURTE0
>>592
でもシッティングでフロントさえ乗せれば、あとは足こぎしながらよいしょっていける!

594 :名無しさん:2015/06/15(月) 11:09:17.17 ID:VNmbQF0j0
50cm程度なら速度5キロでブレーキ使わずその場沈みで前サス縮めて、スロットルオンでいけるけど。旧セローならもっと楽だろうな

595 :名無しさん:2015/06/15(月) 11:14:45.12 ID:mMxHURTE0
うん、いけるけどそうはしないかな

596 :名無しさん:2015/06/15(月) 11:25:31.23 ID:VNmbQF0j0
ww 個人の自由だろ。君初心者かな

597 :名無しさん:2015/06/15(月) 11:30:43.35 ID:BgcDMFeu0
公道は初心者ですごめんなさい

598 :名無しさん:2015/06/15(月) 11:51:37.33 ID:6NXNzvtl0
シッティングでフロントアップもできないよ
でもセロー楽しい

599 :名無しさん:2015/06/15(月) 12:13:40.12 ID:7ovWYCiQ0
>>590
200メートル手前から5速80`で行けば
乗り越えられると思うよ。

600 :名無しさん:2015/06/15(月) 12:18:07.38 ID:BgcDMFeu0
越えちゃ行けない壁を乗り越えてそう

601 :名無しさん:2015/06/15(月) 12:34:47.93 ID:sUZggjKu0
〉582
自分もWEから現行に乗り換えを検討中。
TT250Rとの2台持ちなんで、現行セロー1台に統合できればいいな。
拳大の石ゴロゴロしてる林道程度なら、現行でも具合いいですか?

602 :名無しさん:2015/06/15(月) 13:09:03.67 ID:1S74ZQQS0
取り敢えずお爺さんは安価の仕方から勉強しようね

603 :名無しさん:2015/06/15(月) 18:05:47.24 ID:UaPYh42a0
>>586
フロントアップは、体重移動とアクセル(クラッチ)の両方で上げたほうが良い。

直角50cmとなるとフロントよりリアの方が大変。
スタンディングしてみな。シートと股下の距離が50cm無いだろ?つまり抜重だけじゃ上がらない。
トライアルの2度吹かしとか、後輪をステアに当てて上るとか、意識的に人間の位置エネルギーを稼がなくてはならない。

604 :名無しさん:2015/06/15(月) 18:07:34.28 ID:YHyax4eD0
>>603
はあ?

605 :名無しさん:2015/06/15(月) 19:06:42.26 ID:s49UrJSu0
いつもウィリーとかは2速でやるから、1速でやると急に上がりすぎてびびる。
前に2速のつもりで上げたら、1速だったらしくバックドロップしそうになたわ

ちなみにクラッチとリアブレーキ派だな

606 :名無しさん:2015/06/15(月) 21:11:48.00 ID:DHKQXMx30
直角50センチだと前輪が50センチ進んだ時点で垂線の高さが35センチになるから
セローの最低地上高超えちゃうけどエンジン当たらないの?

607 :名無しさん:2015/06/15(月) 21:43:05.05 ID:CND1ev5S0
>>586
どうでも良い。

608 :名無しさん:2015/06/15(月) 21:54:24.20 ID:zC0HSWDP0
↑どうでも良いなら、わざわざレスするなよカス

609 :名無しさん:2015/06/15(月) 22:46:31.03 ID:lNJ7D0MB0
なんかクラッチがもったいない気がしてリアだけで上げ〜うとするけど30センチぐらいしか上がらなくて泣いた

610 :名無しさん:2015/06/15(月) 22:47:17.02 ID:id/5zoZJ0
>>609
勝手に泣けよ。
キモいんだよ

611 :名無しさん:2015/06/15(月) 22:52:50.43 ID:J04gC1Pm0
力ス

612 :名無しさん:2015/06/15(月) 22:54:35.39 ID:CND1ev5S0
>>609
かす

613 :名無しさん:2015/06/15(月) 23:03:14.34 ID:+5LB18Cu0
これを貼れと言われた気がした
http://m.youtube.com/watch?v=Kv-zJMl6Jcw

614 :名無しさん:2015/06/16(火) 01:05:14.21 ID:maC38L3I0
>>606
フロントが段差の上面に降りてたらそりゃ無理ですぜ

615 :名無しさん:2015/06/16(火) 03:29:15.83 ID:dZeANOzi0
マフラーで悩んでます。
デルタが定番らしいけど、他に煩くなくてお勧めありますか?

616 :名無しさん:2015/06/16(火) 05:33:36.73 ID:kCI16YvZ0
ビームス!

617 :名無しさん:2015/06/16(火) 07:27:36.52 ID:HQr7bAln0
リッター44出た。燃費いいねこのバイク

618 :名無しさん:2015/06/16(火) 07:57:33.81 ID:UesE4keD0
>>615
マフラーはBURBERRYが定番だろ。
このクソガキが

619 :名無しさん:2015/06/16(火) 08:04:36.58 ID:tSnD9D2M0
>>615
dB’sは良いよ。サイレンサーとエキパイをつけています。

620 :名無しさん:2015/06/16(火) 08:54:07.78 ID:miqS4HVL0
とりあえず性格の悪いおっさん(爺クラス)が多いスレだ。

621 :名無しさん:2015/06/16(火) 09:05:27.12 ID:dUBCvNB20
そんな乗り手も許容するセローたん素敵

622 :名無しさん:2015/06/16(火) 09:44:20.40 ID:iaXKXv9E0
そりゃバイクは乗り手を選べないからな

623 :名無しさん:2015/06/16(火) 10:17:39.03 ID:DW6ql5aE0
俺のはサイレンサーはdbsエキパイはストレイガ

624 :名無しさん:2015/06/16(火) 11:33:11.06 ID:3Jc1nZV60
純正派だけどプラナスが気になる

625 :名無しさん:2015/06/16(火) 12:05:06.82 ID:SsmPeUea0
プラナス見た目がいいね

626 :名無しさん:2015/06/16(火) 12:27:53.01 ID:S/KYUiXm0
プラナスの見た目が良いと思う奴いるのか

627 :名無しさん:2015/06/16(火) 12:32:14.16 ID:JJH3oDA60
BEAMSマフラーのエンドキャップ外してずっと乗ってるな。もう、キャップ付ける気はしない。

628 :名無しさん:2015/06/16(火) 12:46:50.38 ID:iaXKXv9E0
>>627
うるせーんだよボケナス

629 :名無しさん:2015/06/16(火) 13:39:39.38 ID:7RheVn9A0
2011年FIですがサイレンサー検討中。
jmcaでなくても大丈夫?整備不良とかかなわんので。

630 :名無しさん:2015/06/16(火) 13:51:24.57 ID:GZRHcl2p0
↑そんぐらいググれよ

631 :名無しさん:2015/06/16(火) 15:11:53.22 ID:mY+zFoyp0
>>630
ぐぐってはいるのだが今一つすっきりしない。例えばバレル4のjcmaなしでも整備不良になるのかなと。あと力造の
が安くていいなとか。貧乏なので。
爆音はキライなのだが無性に変えたい衝動にかられている。

632 :名無しさん:2015/06/16(火) 17:17:20.33 ID:JJH3oDA60
>>628
DT1より遥かに静かですぜ!!

633 :名無しさん:2015/06/16(火) 18:32:44.77 ID:ZAN26G530
>>631
好きにすれぱいーんじゃねー(興味なし)

634 :名無しさん:2015/06/16(火) 18:44:03.83 ID:fAScOQBy0
なーんか荒らしが居着いたな

635 :名無しさん:2015/06/16(火) 20:34:24.60 ID:FITXaTI10
>>634
自己紹介おつです

636 :名無しさん:2015/06/16(火) 23:31:18.48 ID:CZzgBm3e0
よーしアルミサイレンサーつくっちゃうぞー

637 :名無しさん:2015/06/16(火) 23:48:10.90 ID:VnwAUYV40
>>636
汁だく
諸刃の剣
素人…ってこった

638 :名無しさん:2015/06/17(水) 04:29:37.59 ID:MyHDaaiU0
まともに文字も打てねー池沼が紛れ込んでて草

639 :名無しさん:2015/06/17(水) 07:13:38.20 ID:5hEa5FrJ0
>>638
草?

640 :名無しさん:2015/06/17(水) 07:55:45.04 ID:DN3biVMM0
>>638
事故紹介乙

641 :名無しさん:2015/06/17(水) 08:37:06.14 ID:nTWsldGf0
事故紹介?

642 :名無しさん:2015/06/17(水) 09:24:31.90 ID:aJhsTiSw0
おっさんばっか

643 :名無しさん:2015/06/17(水) 10:49:25.58 ID:DN3biVMM0
>>642
ガキ発見

644 :名無しさん:2015/06/17(水) 12:31:12.67 ID:r3YTwMG+0
ほんと加齢臭臭い

645 :名無しさん:2015/06/17(水) 12:51:52.09 ID:RMGZ53/Q0
頭痛が痛い

646 :名無しさん:2015/06/17(水) 13:15:14.32 ID:MYnzoCSZ0
遠投に投げる

647 :名無しさん:2015/06/17(水) 16:39:33.03 ID:lkyB0jEa0
>>644
ションベンくさい餓鬼発見

648 :名無しさん:2015/06/17(水) 17:11:25.10 ID:0PB9kTUn0
アメリカに渡米する

649 :名無しさん:2015/06/17(水) 17:21:47.34 ID:w1IQqUHh0
悪寒が寒いよ

650 :名無しさん:2015/06/17(水) 17:42:02.30 ID:lkyB0jEa0
you は shock

651 :名無しさん:2015/06/17(水) 17:49:31.02 ID:NqSCZ0Qc0
年寄り発狂しすぎだろ…

652 :名無しさん:2015/06/17(水) 17:51:09.18 ID:x5t745iH0
加齢臭オヤジはすぐ顔真っ赤になるな

653 :名無しさん:2015/06/17(水) 17:58:32.85 ID:kDm8zsFE0
真っ赤な赤い顔

654 :名無しさん:2015/06/17(水) 18:03:39.44 ID:aJhsTiSw0
飛行機ビュンビュンでワロタ

655 :名無しさん:2015/06/17(水) 20:22:51.25 ID:7c5MHb0v0
>>654
一日何便も乗っているだろ
マイレージ凄そうw

656 :名無しさん:2015/06/18(木) 02:50:04.93 ID:GCvkf9R/0
年寄りはいつまでたってもスルーする事を学ばずお顔真っ赤にするから面白いんだろうな

657 :名無しさん:2015/06/18(木) 07:51:53.63 ID:twz5Yk5C0
>>656
自己紹介ww

658 :名無しさん:2015/06/18(木) 07:55:33.35 ID:IZVG9X0a0
>>656
まだ頭痛が痛いの?

659 :名無しさん:2015/06/18(木) 08:36:05.70 ID:rCWvnpsF0
ごめん2ストに浮気するわ

660 :名無しさん:2015/06/18(木) 08:45:40.32 ID:FgXa9wH20
>>659
ランツァ?

661 :名無しさん:2015/06/18(木) 09:34:20.67 ID:rCWvnpsF0
>>660
縁あってCRM250ARに乗ることになりそう!
でもまったりトラツー用にセローはずっと乗るー

662 :名無しさん:2015/06/18(木) 11:02:19.57 ID:Tp51dCpS0
>>659
奇遇だな俺も乗り換えや

663 :名無しさん:2015/06/18(木) 12:10:56.23 ID:wfa4SSeh0
>>661
ECM破損には気を付けて

664 :名無しさん:2015/06/18(木) 12:21:10.18 ID:4dgAefuL0
>>663
2stは公害
タバコ何本も吸いながら副流煙撒き散らしながら走り去っていくようなもの

665 :名無しさん:2015/06/18(木) 12:23:16.09 ID:xSzeEQuE0
↑自転車でも乗ってろハゲ

666 :名無しさん:2015/06/18(木) 12:37:50.55 ID:4dgAefuL0
暖機運転の白い煙を見ながら
喘息に苦しむ子供たちのことを考えて下さい

667 :名無しさん:2015/06/18(木) 13:24:10.57 ID:Tp51dCpS0
>>664
あなたのハゲも公害です!(>_<)

668 :名無しさん:2015/06/18(木) 13:26:01.79 ID:A017aOKy0
>>666
考えてみる…


考えたら、笑いが止まらねぇ

669 :名無しさん:2015/06/18(木) 18:58:38.10 ID:MV6Gf1O00
ぐだらねぇ。
ほんと理屈ばかりだな。

電気のバイクや自動車でも乗ってろよ

670 :名無しさん:2015/06/18(木) 19:37:08.07 ID:KU/sXy4n0
>>669
お前みたいなIQ低いやつにはわかんねーからな

671 :名無しさん:2015/06/18(木) 19:39:40.68 ID:/gwQShYx0
IQが高い奴の書き込みはひと味違うね!(笑)

672 :名無しさん:2015/06/18(木) 19:46:31.80 ID:y6o724B50
ワロタ

673 :名無しさん:2015/06/18(木) 20:06:52.19 ID:MV6Gf1O00
相変わらずのクオリティー笑
ほんとうけるわ

極端なんだよここのバカは
副流煙と喘息の小児だとかさ
世の中どんだけ体に害のあるものだしてるか考えてみろよ

674 :名無しさん:2015/06/18(木) 20:29:20.44 ID:Z2N5Xl0+0
でもお前ら白煙、オイル撒き散らさず、フラットトルクモリモリでセローなディメンション、
価格は15万円。
でも有毒ガスはそのまま。

これ発売されたら買うだろ?

675 :名無しさん:2015/06/18(木) 20:30:39.34 ID:ahoBjxf20
中古だけど250EXC買った
来月にはセロー廃車
お前ら寂しいだろうが泣くなよ

676 :名無しさん:2015/06/18(木) 21:07:02.90 ID:CZp1jDA40
いい色買ったな

677 :名無しさん:2015/06/19(金) 00:05:42.46 ID:+VL+bSsm0
>>675
燃ポンが爆弾すぎるからひとりで電波の届かないような山に行くんじゃないぞ!

678 :名無しさん:2015/06/19(金) 00:43:48.80 ID:ehNpOKTG0
セローの純正フォグライトですが、立ちゴケしたら壊れますよね?

679 :名無しさん:2015/06/19(金) 00:46:14.12 ID:7VPgrT7J0
>>677
2stで御座います
漢の混合
ビッグタンクなんでまだ安心だけども

680 :名無しさん:2015/06/19(金) 05:44:14.35 ID:+YRPUgR90
>>678
はい。

681 :名無しさん:2015/06/19(金) 08:14:20.61 ID:iCfdCOHt0
>>678
山で何度も左右に倒してるけど壊れたことは一度もない。
2度ほどコンクリでも倒れてワイドステップが
曲がったことはあったけどフォグは大丈夫だったなー

倒れた時に良く見てないけど微妙に当たらない様になっているのかも?

ちなみにZETAのハンドガードとツーセロキャリア付いている

682 :名無しさん:2015/06/19(金) 10:51:42.07 ID:c+ardnjm0
確かに爺のくせに未熟な奴は多いよな。

683 :名無しさん:2015/06/19(金) 11:07:34.67 ID:x7ireZPM0
煽りカス 滑ってるぞ

684 :名無しさん:2015/06/19(金) 16:46:59.69 ID:J/ptXRMg0
なーにやってんだおまえら

685 :名無しさん:2015/06/19(金) 20:12:50.05 ID:N392rT5c0
セロー乗りは幼稚ね

686 :名無しさん:2015/06/19(金) 20:56:25.94 ID:nMSW/y+z0
DBのスリップオン買ったけど紳士的な音ね(´・ω・`)

687 :名無しさん:2015/06/19(金) 20:58:57.34 ID:DFfhmqjx0
お前の精神年齢は3歳かな?

688 :名無しさん:2015/06/19(金) 21:20:19.55 ID:gw2LQ8DZ0
今から225WE買うのってどう?
もう一個の候補はジェベル200

689 :名無しさん:2015/06/19(金) 21:23:34.00 ID:lI2xhtbk0
>>686
奇遇やね。俺も注文した。
即納のラスト一本だった(汗)
ちなみにチタンにした。
エキパイがストレイガなので揃えようとすると選択肢がほとんど無い。

690 :名無しさん:2015/06/19(金) 21:26:28.76 ID:lI2xhtbk0
>>688
セカンドバイクとしてガレアタック専用とか用途が絞られてるならいーんじゃない?

一台持ちで用途を手広く、ってならあえて225を買うメリットは購入費用しかないよ。

691 :名無しさん:2015/06/19(金) 21:33:40.16 ID:gw2LQ8DZ0
>>690
ありがとう、参考にする。
ちなみに一応前者かな。
セカンドバイクにする予定。

692 :名無しさん:2015/06/19(金) 21:34:17.53 ID:v5/vpzA/0
>>688
友達が中古のジェベル乗ってるけどオイルがすぐに悪くなるだとか
フロントがマグナ50と同じパッドで効かねえくせに
リアがすぐロックするだとか不満タラタラだから
セローの方がいいかも
250乗りだから225のことは分からないけど

693 :名無しさん:2015/06/19(金) 21:40:51.83 ID:DFfhmqjx0
>>691
見栄はるなよ。メインなんてないんだろ?w

694 :名無しさん:2015/06/19(金) 21:45:50.62 ID:FpWVeaiI0
ABS搭載フルモデルチェンジを・・・

695 :名無しさん:2015/06/19(金) 21:49:41.43 ID:5O4ADKcL0
純正より静かなマフラーが欲しい

696 :名無しさん:2015/06/19(金) 21:53:32.73 ID:7VPgrT7J0
>>691
セカンドでオフ専用ならレーサーの方が幸せになれるだろ

697 :名無しさん:2015/06/19(金) 21:53:47.59 ID:/xaEcLkP0
セローの限らず今時の純正マフラーって回しても
走行音はそれほど大きくないんだけどライダーにはそこそこ大きな音で聞こえるんだよね
CB1100なんて250かよ!ってくらい弱々しい音だし

698 :名無しさん:2015/06/19(金) 22:11:25.43 ID:gw2LQ8DZ0
>>693
あるよぉ!
250のモタードがね…
225買ったらどっちがメイン/セカンドか分からんけど
モタードなんて買わなければ良かったと後悔してる

699 :名無しさん:2015/06/19(金) 22:22:29.90 ID:udRwNXkZ0
ただの砂利っぽい林道ならモタードでもいけるん?

700 :名無しさん:2015/06/19(金) 22:37:28.09 ID:nMSW/y+z0
>>689
俺もハードアーマーだよ ヤフーショッピングで注文して翌日在庫なしになってた(´・ω・`)

701 :名無しさん:2015/06/19(金) 22:37:58.12 ID:gw2LQ8DZ0
行けます
でかめの石とか踏むとビビりますが

702 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:00:40.34 ID:GJ4u0Q4Q0
30thカラーとツーセロで悩んでるんだけどツーセロってノーマルと比べて劇的に良くなるもんなの
大して変わんないなら30thでいいかな両方乗ったことある人いたら教えてください

703 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:10:54.77 ID:t4UBMml30
>>702

少なくとも、ツーセロを買って30thの色にするよりかは、
ツーセロパーツのうち必要そうなものを買って30thに着けたほうが、いろいろ無駄がない。

と思う。

704 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:14:47.29 ID:qFbCgh350
>>702
ツーセロってノーマルセローに各店舗で別売りアクセサリー取り付けするだけだから
さんじゅっすをツーセロにすればいいよ

705 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:15:19.82 ID:GJ4u0Q4Q0
ツーセロ買って30thの色にぬるい変えたりさすがにはしませんよwww
値段がツーセロと30thで同じぐらいだから悩んでる。
大幅にツーリング能力向上するのかどうかを知りたい

706 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:20:50.94 ID:3gJv8E+20
見た目好きなら30thでいいと思うよ
キャリアはノーマルでも他のバイクのキャリアと比べると十分大きい
鳥居くらいじゃないの走ってて快適になるのって、ただスピード出すバイクじゃない

707 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:22:48.84 ID:qFbCgh350
使い方次第だからねぇ
俺はツーセロスクリーンよりも純正ミニスクリーンのほうが風の流れ具合が好き
小さい割にはっきり体感できる違いがある。とはいっても所詮は250単気筒オフロードだからたかが知れてる
俺はツーセロキャリアほどゴツいキャリアじゃなくても困らない

ツーセロオプションでいうと
アンダーガードとハンドガードは社外でも代替品が多い
スクリーンというか鳥居はかなり独特
キャリアもかなり独特。現物見るとものすごいデカいよ

708 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:23:01.07 ID:GJ4u0Q4Q0
うーんそうかツーセロって見た目と値段の割にはあまりツーリング能力向上してないのかな

709 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:25:41.53 ID:EhPEVuTJ0
>>708
ツーリング能力の定義は何だ?

710 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:27:04.31 ID:GJ4u0Q4Q0
目的地までの快適さかな

711 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:30:47.33 ID:EhPEVuTJ0
>>710
目的地まで舗装路での快適さなら
250のオフ車であるセローに求めるのは…大型ツアラーの方が良い

712 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:32:11.84 ID:GJ4u0Q4Q0
いや250オフはとうぜんとしてノーマルに比べてどうかという話

713 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:33:07.56 ID:3gJv8E+20
250オフ車って林道以外は走ってて快適なことなんて無いぞ・・・

714 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:33:10.33 ID:t4UBMml30
>>705

どんなツーリングスタイルかにもよると思います。
ツーセロの有効性を状況別に考えると

高速道路ツーリング:ハンドガードとスクリーンが有効、他は無用
キャンプツーリング:この上もなくツーセロのステージ、荷物は乗るしこけても安心。
下道ツーリング:ツーセロ装備はそこまで役に立たない
林道ツーリング:アンダーガードとハンドガードがあり難い。スクリーンは邪魔になるかも?

ほか、全般的なツーセロのメリットとして、ナビ・スマホ・ETCを取り付けやすい、
荷物が多く積める、等がある。

自分のスタイルがわからないのなら、あとからパーツを買い足してつけたほうが無難。
重視する要素によっては、ほかの車種にしたほうがさらに無難

715 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:35:47.10 ID:GJ4u0Q4Q0
うーん通勤8割した道キャンプツーリングが2.5割残りぐらいが0.5が高速道路ツーリングになる

716 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:39:04.96 ID:EhPEVuTJ0
スクリーンは高速道路で使う分には恩恵があるがオフでは邪魔
キャリアがデカければキャンツーでは恩恵があるがオフでは邪魔(重い)

舗装路での快適さとオフでの使い勝手はトレードオフの関係だよ
どちらにウェイトを置くかで判断すればよい

717 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:42:38.63 ID:GJ4u0Q4Q0
30th買って必要なパーツ付け足すのが一番かなやはり緑白カラーも好きだけど
白色部分って基盤だろしますよね多分

718 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:43:52.39 ID:GJ4u0Q4Q0
〉〉717です白色部分って黄ばみますよねって書きたかったですごめん

719 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:45:20.60 ID:qFbCgh350
オフ車のプラ外装なんて消耗品だから
傷ついたり黄ばんだりしたら買い替えりゃいいよ
新品買ったってたかが知れてるから

720 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:45:24.43 ID:KJyOsIxS0
その白タンク含めてduke390のぱくり

721 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:54:22.44 ID:v5/vpzA/0
失礼だろ!DUKEに謝れ!

722 :名無しさん:2015/06/19(金) 23:57:56.23 ID:fkQQjRfX0
390アドベンチャー出るの?

723 :名無しさん:2015/06/20(土) 00:00:20.86 ID:HpeSUBgV0
30thにツーセロ装備つけてタイヤをGP210にするのが正解

724 :名無しさん:2015/06/20(土) 02:06:31.67 ID:m0lKudwt0
ツーセロのこれじゃなきゃ!って装備、キャリアくらいしかないんだよな。
そのキャリアですら相当な荷物積まない限りノーマルで問題無い。
スクリーンだってより軽いノーマルあるし、ナビとかはハンドルバーでOK。
ハンドガードとスキッドプレートはもっと優秀ななのが社外品である。

ただ見た目だよな、雰囲気あるじゃん?
これすごく大事じゃん?

725 :名無しさん:2015/06/20(土) 08:06:44.53 ID:2E2fh3km0
デイトナのキャリアを使っている人はいますか?インプレを聞きたいです。

726 :名無しさん:2015/06/20(土) 08:28:13.78 ID:EBoI4i6P0
>>725
マルチウイングキャリア?
使ってるけど、どういう風に使おうと思ってるの?

727 :774RR:2015/06/20(土) 08:32:11.49 ID:gsmoBk890
ツーセロのリアキャリアはコケた時にめっちゃ良いガードするw

728 :名無しさん:2015/06/20(土) 08:37:44.96 ID:LTq4sUIT0
>>727
それにパニア付けると足が挟まれる事が無くなるw
ボッチで林道走りたい時はおススメ

729 :名無しさん:2015/06/20(土) 08:46:53.63 ID:wMVgEYLy0
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/9/0/90533450.jpg
追突時にもっとも効果を発揮する

730 :名無しさん:2015/06/20(土) 09:50:13.87 ID:KdUYo6kV0
>>729
っていうかこんなどつかれて
頚椎大丈夫か?

731 :名無しさん:2015/06/20(土) 10:03:28.67 ID:Z2cog/kC0
前に事故の当事者が書き込みしてたな
こういうのってパーツだけでも引き取れないの?

732 :名無しさん:2015/06/20(土) 10:57:23.53 ID:4rbluMyU0
確か後ろから追突されてポーンと吹っ飛ばされたんだっけ。
セローは廃車になってた記憶が。

733 :名無しさん:2015/06/20(土) 12:53:03.62 ID:+2an1NeF0
皆さん事故には気を付けましょう!

てか、気を付けようもないなぁ(^。^;)
何か良い対策ないんかなー

734 :名無しさん:2015/06/20(土) 13:05:35.22 ID:dJB9qQAB0
コミネマン!

735 :名無しさん:2015/06/20(土) 13:17:25.42 ID:LnT4aF7x0
http://i.imgur.com/CJLS0Qe.gif

こういうものを見て、予測運転の引き出しを増やし、自らを戒めていくとよい。

736 :名無しさん:2015/06/20(土) 13:38:48.13 ID:pX/MGGww0
>>689
俺も同じエキパイ使ってるけど、マフラー何処で買ったか教えてくれ。
スレイガのマフラーも凄く気になってるんだよね。
重さが1.2`で最軽量なんだよ。
マフラーだけで3`も軽量化できるから、北海道ツーリング時の
積載重量でかなり有利になるんだよ

737 :名無しさん:2015/06/20(土) 13:39:11.03 ID:iJ6kZWfy0
これはバイクの二人も気の毒だけど、後から轢いた車の運転手も気の毒だな。
後方確認なしにドア開けた奴に厳罰下るべきだわ。

738 :名無しさん:2015/06/20(土) 13:43:29.48 ID:EdDSoB3b0
やっばり予測しながら運転しないとダメだよ。俺は車を運転している奴らは前しか見てないと思って運転してる。あとハザードつけて止まってるタクシーや路駐してるバカは急に展開したり、ドア開けるから、いつでも止まれる速度なり、車との間を空けていこう。
一番は走ってる車はすり抜けしない。
基本だけど、事故のの大半は右直、巻き込み、すり抜けだぞ。バイク屋で働いてるから嫌という程見てる

739 :名無しさん:2015/06/20(土) 13:51:12.33 ID:n3qSt92h0
車種別スレで交通ルールネタの披露会はマジ勘弁

740 :名無しさん:2015/06/20(土) 14:57:30.37 ID:uqmVoNu80
ツーセロ乗ってるひとに質問
グリップエンドの加工って綺麗にされてますか?
近所のYSPの展示車見に行ったらなんかやっつけな切り方で幻滅した
見えない部分だしどこもあんなもんなのかな

741 :名無しさん:2015/06/20(土) 15:04:49.41 ID:nqbrytXN0
あそこはグリップ外して切らない限り綺麗に切れない
外してまで切るショップはそんなに無いかもね

742 :名無しさん:2015/06/20(土) 15:05:54.34 ID:qWJSiP+S0
>>739
隙あらば自分語りしたい年寄りばかりだから仕方ない

743 :名無しさん:2015/06/20(土) 15:17:50.05 ID:pX/MGGww0
自分はグリップの感触がしっくりこなかったから
社外品の穴あきグリップに交換したね。

綺麗に切りたかったらホットカッターとか使ったら。

744 :名無しさん:2015/06/20(土) 15:22:47.93 ID:pX/MGGww0
高いけど超音波カッターもお勧め

745 :名無しさん:2015/06/20(土) 15:22:56.33 ID:GQtFVYCc0
仕事の丁寧さとか、美意識みたいなものへの信用というか、そういうのだからねぇ

ウチの最寄りのYSPもギザギザカットだった

746 :名無しさん:2015/06/20(土) 16:01:12.05 ID:5u6ApCYc0
タンデムのブログでツーセロのグリップの事書いてたな。
ま、フツーにカットしたらギザギザにはなるよ。

747 :名無しさん:2015/06/20(土) 16:08:40.81 ID:4kiUqxAn0
よしダイヤモンドカッター買うぞ!

748 :725:2015/06/20(土) 18:06:46.25 ID:2E2fh3km0
726さんありがとうございます。デイトナのマルチウィングキャリアのことです。セローの使い方は林道ツーリングと長距離ツーリングで使う予定です。

749 :725:2015/06/20(土) 18:08:00.09 ID:2E2fh3km0
純正のキャリア(アドベンチャーでないほう)を買うのが無難ですかね。サイドバッグサポートもつけられますし。ただ、アドベンチャーキャリアでないほうに取り付けるサイドバッグサポートは生産中止になるようですが…

750 :名無しさん:2015/06/20(土) 18:29:37.80 ID:pX/MGGww0
>>748
俺、デイトナとアドベンチャーキャリアの両方持ってるよ。
デイトナは日帰りツーリングは1泊、2泊のツーリング用って感じで
凄くコンパクトで純正キャリアよりスマートでカッコいいよ。
小さいけどすごくがっちりしてるから林道でも何の問題も無いよ。

アドベンチャーキャリアは、北海道など一週間以上のツーリングで
装備を充実させて現地の市場で食材買ったり、なるべく積載量を
増やすために購入した。
大きいけど重量は軽いから、問題ないけどやっぱりホムセンボックスや
GIVIの箱をつけてないと、その大きさだけが目立ってカッコよくないです。

サイドバックってあまり使う機会ないと思うけど、サイドバックステーは
ホームセンターのステーで5分あれば取り付けで出来るから
買う必要はないと思う。

マフラーの張り出しに合うような ̄Lのような形状のステーが売ってるから
ボルトで固定するだけだから、サイドバックを使う時だけ設置

751 :名無しさん:2015/06/20(土) 19:01:43.94 ID:4YJhkvlW0
>>748
俺も見た目のよさでマルチウイングキャリアにした。
シートバッグ程度の積載しかしていないけどフックを掛けられるところが
思ったより少なくてちょっと不便。

752 :名無しさん:2015/06/20(土) 20:12:48.61 ID:ZmGSvu3c0
レッドカラーの車体をツーセロ仕様にしてGIVIバニア付けてるけど買い物にも使えて便利この上ないわ

753 :名無しさん:2015/06/20(土) 20:44:03.41 ID:Rnm2RhcW0
「パトレイバー 首都決戦 ディレクターズカット」10月10日公開 新ポスターも発表

映画『THE NEXT GENERATION パトレイバー 首都決戦』に新たな映像を追加した
ディレクターズカット版が10月10日に全国公開される。
このたび、本作のポスタービジュアルが発表された。
本作は押井守監督の強い要望によって全カット責任編集が行われた新バージョンとなる。

『THE NEXT GENERATION パトレイバー 首都決戦 ディレクターズカット』は、
本編に27分の映像を加えた全119分の作品となる。
追加映像は、正体が謎に包まれたままだった戦闘ヘリのパイロット・灰原零をめぐるミステリーや、
生死を賭けた戦闘に巻き込まれる特車二課のシーンだと明かされている。
登場人物たちの深みが増したことで、押井守監督の色がより鮮明となったバージョンに仕上がっているようだ。
今回発表された新ポスターには、戦闘ヘリのコクピットで不敵な笑みを浮かべる灰原零が登場。
シリーズから一貫してメインに据えられてきたイングラムは、わずかゴーグルに映り込むのみである。
押井監督は灰原零について「今回、最もこだわって創り出した、現代を象徴するキャラクター」だと語っている。
ポスターに記された「おまえは誰だ!?」という惹句も印象的で、ミステリアスな1枚となった。
監督が「語るべきテーマの詰まった特濃版」と自信を見せるディレクターズカットには、
一体どのようなメッセージが込められているのだろうか。

http://animeanime.jp...015/06/19/23755.html

754 :名無しさん:2015/06/20(土) 21:19:41.76 ID:QiiqXIAK0
マルチウイングキャリアは林道で木の枝が引っ掛かりそうで怖い…

755 :名無しさん:2015/06/20(土) 21:43:35.73 ID:A6sDfxVP0
>>740
カッターの刃の跡がハンドルパイプにくっきり

756 :名無しさん:2015/06/20(土) 21:45:55.40 ID:KdUYo6kV0
>>742
中身のないガキよりまし

757 :名無しさん:2015/06/20(土) 21:47:27.80 ID:lZU8wxeo0
俺は大荷物積まないし持ち手が角パイプになるのが嫌だったから純正の丸パイプのキャリアにしてGIVI箱載せてるよ
デイトナも考えたけどあの前に飛び出たパイプが足に当たると痛そうと思ってやめた
まあそんなこと普通ないだろうけど

758 :名無しさん:2015/06/20(土) 22:24:49.46 ID:JMc9qBPR0
>>740
レンタルの時に酷かったので聞いてみたら、「この車両は他店から回ってきた中古車で当店ではこんな適当にやりませんよ」と言われた。
数ヶ月後にその店で展示車両を見たら、確かに綺麗な仕上がり。
あらかじめ言っておけば綺麗にやってくれるのではないですかね?

759 :名無しさん:2015/06/20(土) 23:11:46.56 ID:Y+W9925M0
>>756
おっさん加齢臭がひどいぞ

760 :名無しさん:2015/06/20(土) 23:34:31.49 ID:bi9tiS4P0
そういえばツーセロ終了て言ってたのはどうなったんだ?
マジネタだったら鳥居とキャリアだけでも注文したほうがいいのけ?

761 :名無しさん:2015/06/20(土) 23:54:53.31 ID:0VLSQTQB0


762 :名無しさん:2015/06/21(日) 00:18:31.96 ID:sntC0vSA0
適当な金物パイプ端材をグラインダーで尖らせ?てグリグリやってグリップに穴開けてます

763 :名無しさん:2015/06/21(日) 02:54:35.49 ID:jy5gX8AO0
>>756
また加齢臭がお顔真っ赤にしてる

764 :名無しさん:2015/06/21(日) 03:28:30.79 ID:f6TTk4G10
普通にオープンエンドのグリップに換えりゃいいと思うのだが

765 :名無しさん:2015/06/21(日) 07:12:53.10 ID:xQoqTVeO0
>>748
GIVIのステーとしてデイトナキャリア使ってます。
ベースがポン付けできます。

766 :名無しさん:2015/06/21(日) 11:55:14.38 ID:5YBLceQL0
>>763
CoCo壱番屋

767 :名無しさん:2015/06/21(日) 12:52:54.05 ID:mz90YV350
30周年と緑でまよってるけどどっちがいいかな
30のほうはちょっとごちゃごちゃしすぎの気もするけど
緑は白ベースだし黄ばんだり汚れが目立ったりしそうベージュは興味ないし

768 :名無しさん:2015/06/21(日) 13:17:24.82 ID:16AxWVF80
皆さんgjvi箱とか付けてますが無塗装の黒いまま?ボディと同色にしようと業者さんに問い合わせしたら3〜5万って言われて断念。自分でやれればいいんだけどさ。自分でやられた人いらっしゃいましたら写真とか見せてもらえませんか?

769 :名無しさん:2015/06/21(日) 13:17:36.83 ID:H5SLu5Im0
さんじゅっすに一票

770 :名無しさん:2015/06/21(日) 13:27:49.68 ID:mz90YV350
さんじゅす オシャンティーでしょうかねあきそうな気もするけど

771 :名無しさん:2015/06/21(日) 13:35:20.67 ID:39eyedPm0
ツーセロのキャリアー、無骨でワイルドな感じで好きだけど、林道でスタンディンク時に足が当たって痛い、、、皆もあたってます?
タンデムステップも当たるから、こっちは外しました。

772 :名無しさん:2015/06/21(日) 13:38:25.28 ID:1Xhnqh4b0
スタンディングしながら岩場でガッタンガッタン進んでると、サイドスタンドのセンサー反応してエンジンが止まる笑
配線ジャンプしないとダメね

773 :名無しさん:2015/06/21(日) 13:40:25.22 ID:PMILzFRQ0
当たり前やん?

774 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:12:58.17 ID:arl9I3Pw0
キャンツー装備がっつり積んでアタックまではいかないような未舗装路って走ってて楽しめます?
抽象的で申し訳ないんですが、走れる・走れてもつまらん・やめとけ、みたいな意見を知りたいのですが

775 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:20:04.12 ID:dL11fo3L0
乗り手次第

776 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:21:38.69 ID:5YBLceQL0
>>774
いちいち知るかよ
買って自分で確かめろ安いバイクだし

777 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:23:42.68 ID:YyUj5CKA0
キャンプ道具ガッツリの場合、多分20キロぐらいの重量になるんだと思うけどフラットダート位なら大丈夫だろうけど、コケた時を考えると俺は走りたくないかな…

778 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:24:13.00 ID:ykRbDD5J0
>>774
RV箱積んで林道野宿旅したけど、林道走行は気を遣うしそこまで楽しめなかった
キャンプ+林道の時は拠点を作って山遊びは身軽な状態でするスタイルになった

779 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:36:17.84 ID:g10j7oAz0
>>774
GWにキャンツー道具満載で群馬、栃木、福島の林道を走破したけど
ガレ場で行き違った人達には苦笑いされたわw
パニアケースなんかも凄いボロボロになるよ

780 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:40:13.84 ID:kS+R7lgi0
車が入っていけるようなとこならキャンプ装備でも大丈夫だよ
それ以上は知らん

781 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:41:46.84 ID:+cZfhUdC0
>>774
意見が無いなら
無視しとけよ。

782 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:42:44.42 ID:+cZfhUdC0
ごめん
776向けです。

783 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:31:32.32 ID:4Bez3bqL0
>>774
積む荷物の重量や装備の種類、想定してる林道の場所や本人の体重や年齢やバイク歴
旧セローなのかツーセロなのかノーマルセローなのかタイヤはオフのままなのか
そこら辺の情報をなにもよこさないのに一体どう答えりゃいいんだ?

784 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:49:58.19 ID:n1R2U4Og0
>>774
走れるしね。

785 :名無しさん:2015/06/21(日) 22:22:30.73 ID:arl9I3Pw0
ありがとうございます、やはりキャンツーついでにフラットダートでも
やめといたほうがいいようですね。それぞれは経験あるのですが
バランス的に何かやばそうだったので

786 :名無しさん:2015/06/21(日) 22:28:58.96 ID:n1R2U4Og0
>>785
やめとけしね。

787 :名無しさん:2015/06/21(日) 22:44:57.87 ID:f6ipoSe/0
がっつり林道走行を楽しむなら
どこかしらにベースキャンプを張ってがもちろんいいとは思うよ。

北海道ツーの途中で荷物満載のまま函岳登ったり、ちょこちょこ林道に入ったりはしたね。
フラットなところが多いからトコトコ流す分には問題なかった。実際転倒もしたけど何とかなったし。
こんな重装備で林道入っちゃうぞーってドキドキ感は確かにあるけど楽しいかと言われると…て感じ。

あと振動でモノが落ちる(笑)

788 :名無しさん:2015/06/21(日) 23:07:35.65 ID:13783mZQ0
北海道の林道つーても
トレイル(踏み分け道)みたいなのは滅多になくて
大体が作業用でクルマも入れるようなとこばっかりだからな
本州の険道、酷道のほうがよっぽどだったりする

789 :名無しさん:2015/06/21(日) 23:21:08.81 ID:Fk+ayyUr0
>>783
何月何日にこの装備でどこの道走るんですが
とかわざわざ聞いてくれないと自分の意見いえないくらい馬鹿なの?

790 :名無しさん:2015/06/21(日) 23:47:55.88 ID:4Bez3bqL0
>>789
じゃあなんでおまえは質問に答えて教えてやらないの?なんで?

791 :名無しさん:2015/06/21(日) 23:59:07.58 ID:iBGvTRLo0
>>783>>774は友達じゃないんだからそりゃあアドバイスするのに詳細な情報は要るだろ

792 :名無しさん:2015/06/22(月) 01:06:27.29 ID:53mkP3hV0
>>774
フル積載で走っても楽しくはなかったなあ。
とりあえず通過か、景色目的ならいいんじゃないか。

793 :名無しさん:2015/06/22(月) 02:53:56.11 ID:tlwx5+ZS0
またジジイ同士喧嘩してるのか

794 :名無しさん:2015/06/22(月) 07:52:47.82 ID:xjSXHzGN0
時々ババぁが混ざってるから拗れるんだなぁ

795 :名無しさん:2015/06/22(月) 07:54:04.37 ID:9v+uJWXS0
>>790
お前は何様だ?お子様かよw

796 :名無しさん:2015/06/22(月) 07:57:55.27 ID:T/PWwETx0
重荷でオフはサスに悪そうで楽しめない

797 :名無しさん:2015/06/22(月) 08:25:45.08 ID:a1KzJiVF0
>>795
年寄りのアスペって生きててつらかったろうな

798 :名無しさん:2015/06/22(月) 09:01:39.91 ID:tlwx5+ZS0
>>795
この如何にも加齢臭くさいレス

799 :名無しさん:2015/06/22(月) 09:34:52.98 ID:8galCP+L0
セロースレは年代ごとに分けよう
若者
中年
年寄り

800 :名無しさん:2015/06/22(月) 09:57:29.41 ID:GaP7mzc00
↑早くスレ立てろよカス

801 :名無しさん:2015/06/22(月) 11:59:42.37 ID:8galCP+L0
>>800
うっせージジイ

802 :名無しさん:2015/06/22(月) 12:11:48.10 ID:5rz1Fvhn0
                     /j
                   /__/ ‘,
                  //  ヽ  ‘, 、
                    //    ‘  ! ヽ        …わかった この話はやめよう
                /イ       ‘, l  ’
               iヘヘ,       l |  ’
               | nヘヘ _      | |   l       ハイ!! やめやめ
               | l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
               ゝソノノ   `ー‐’ l ! ¨/
            n/7./7 ∧        j/ /     iヽiヽn
              |! |///7/:::ゝ   r===オ        | ! | |/~7
             i~| | | ,’ ’/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ..     nl l .||/
             | | | | l {‘:j`i::::::::::::::::`ーr ‘         ||ー―{
              | ‘” ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧       | ゝ    ‘,
      , 一 r‐‐l   γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___  ヘ  ヽ   }
    / o  |!:::::}     / o` ー 、::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ヘ     ノ
   / o    ノ:::::∧   /ヽ  o  ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 /   /
   /    ノ::::::/    /::::::::ヽ  o  ヽ:::| o {::::::::::::::Υ   /

803 :名無しさん:2015/06/22(月) 12:17:22.75 ID:kt6tzePH0
>>799
はやく分けろよ
このお子様野郎

804 :名無しさん:2015/06/22(月) 12:20:44.46 ID:q2EfVENX0
表面上はそうだけど、実際はそういう区分じゃないもんな。
好戦的なやつらが荒らしているだけで、他の連中は早く飽きてくれねえかなって願ってる様相だろ。

805 :名無しさん:2015/06/22(月) 12:27:31.58 ID:v4t2n8B90
子供叱るな来た道だもの 年寄り笑うな行く道だもの
来た道 行く道 二人旅 これから通る今日の道 通り直しのできぬ道

806 :名無しさん:2015/06/22(月) 12:47:55.75 ID:GaP7mzc00
>>799
まだスレ分けできねーのかよ
だからお前はゴミなんだ

807 :名無しさん:2015/06/22(月) 12:48:43.05 ID:MASgTwo10
>>796
問題無い
120キロの俺が言うんだ間違い無い!

808 :名無しさん:2015/06/22(月) 12:57:16.19 ID:8galCP+L0
>>806
おじいちゃんゴメンナサイ
息が臭いから喋らないで(>_<)

809 :名無しさん:2015/06/22(月) 12:59:57.36 ID:O11rgPi00
セロー乗りの爺さんです。
歳を感じたのはセローでこけた時に一人で引き起こし出来なくなった時でした。
実年齢若い衆達でも、一人で引き起こし出来ない人は爺さんです。

810 :名無しさん:2015/06/22(月) 13:35:51.33 ID:mDeQtMib0
>>807
やっぱり痩せてる人よりセローの燃費悪い?

811 :名無しさん:2015/06/22(月) 13:43:43.12 ID:v/GaN3NS0
いくらなんでもセローが起こせなくなったらバイク降りないと危険

812 :名無しさん:2015/06/22(月) 13:59:29.50 ID:GaP7mzc00
>>808
まだスレ分けできないとか、トコトン無能だな
どんな環境で育てば、そこまで無能になれるのだ?
親の顔見てみたいから画像upしてみろよ

813 :名無しさん:2015/06/22(月) 14:00:54.13 ID:8galCP+L0
>>812
ヒェ〜おじいちゃん許してぇ〜
急ぎ作業中でつ〜

814 :名無しさん:2015/06/22(月) 14:01:06.97 ID:HqWYWFcW0
ファビョッて本当にスレ分けられたら面倒だからその辺にしとけ

815 :名無しさん:2015/06/22(月) 14:44:02.45 ID:s6QKrj1u0
スレ分けたら分けたでホントに分けやがったwってまた煽るだけだからな
なにが気に入らなくてなんで荒らしてるのかよくわからんわ

816 :名無しさん:2015/06/22(月) 14:51:07.35 ID:MASgTwo10
>>810
どうなんだろ…
街乗りは悪いかも知れないけど、ツーリングなら30は切らないよ
リアタイヤは5000で終わるけど

817 :名無しさん:2015/06/22(月) 14:58:54.32 ID:Anv3auZG0
街乗りだと30切るってこと・・・?
タイヤの寿命も短いしやっぱデブだとバイクの負担半端ないな

818 :名無しさん:2015/06/22(月) 15:01:26.78 ID:MASgTwo10
街乗りなら切る
300キロ以上走ったこと無いわ
動き出しに燃料食うからだな…

819 :名無しさん:2015/06/22(月) 15:08:30.08 ID:Anv3auZG0
体重65で2013モデルだけど、冬場の街乗りでも30は切らないなぁ
夏のツーリングなら40近く走る
フロントは1万くらいでスリップサイン出るけどリアはぜんぜん、同時交換してるからリアの正確な寿命分からない

820 :名無しさん:2015/06/22(月) 17:08:44.28 ID:9qk06KIc0
オレンジリムの記念モデルよいな
わりと欲しいかも

821 :名無しさん:2015/06/22(月) 17:42:50.18 ID:uttLqTZR0
トリッカーではダメでしょうか?

822 :名無しさん:2015/06/22(月) 18:02:22.45 ID:TiOAwNuC0
>>821
鉄屑

823 :名無しさん:2015/06/22(月) 18:08:40.54 ID:sSlTDOIZ0
力造のスキッドプレートつけたんだけど
エンジン音と排気音が反響して気持ち悪い音に。
何か対策あります?
多かれ少なかれスキッドプレートはこんなもん?

824 :名無しさん:2015/06/22(月) 18:12:25.41 ID:uttLqTZR0
>>823
程度がわからんけど金属ガードはだいたいそんなもん

ゴム挟んだり、泥除けフォーム突っ込んだり

825 :名無しさん:2015/06/22(月) 18:22:13.46 ID:vSRo214C0
>>823
力造のスキッドプレートの現物は知らないのですが、
プレートとエンジン下部(フレーム)の間に適当なゴム板
とか固いスポンジ等を挟んで共振音を防ぐのが良いかと。

826 :名無しさん:2015/06/22(月) 19:14:04.10 ID:gVhYJwNs0
>>811
昨年グロムを増車したセローは高速道路や道ならどこでも走れるので持っている。
山や人の居ない所ではなるべく乗らないようにしている。

827 :名無しさん:2015/06/22(月) 19:28:00.96 ID:z6d3b0MQ0
トリッカーの立ち位置がいまいち解らん
オフでもないしオンでもない、かといってトライアルでもないしモタードでもない
トリッカー乗りって
バイクにどんなことを求めてるんだろ?

ま、トリッカーあってのセローだから存在は否定しないけど・・・

828 :名無しさん:2015/06/22(月) 19:30:29.67 ID:TiOAwNuC0
>>827
スレタイ見えねーのかよ池沼か?

829 :名無しさん:2015/06/22(月) 19:31:04.03 ID:DL0y10fP0
>>827
トリッカーとセローは完全にカブっている
強いていうと、より足の短い人向け

830 :名無しさん:2015/06/22(月) 20:06:25.65 ID:qGdCdoRO0
シート高自体は一緒だが細いからな

831 :名無しさん:2015/06/22(月) 20:16:22.41 ID:szjkLXkE0
そして他車ディスの流れへ・・・

832 :名無しさん:2015/06/22(月) 22:01:33.20 ID:NE2KeOJs0
>>799
バイク乗りの年齢考えると
若者 〜45歳
中年 45〜65歳
年寄り 65歳〜
くらいかね
一般世間とずれすぎだろ

833 :名無しさん:2015/06/22(月) 22:16:59.23 ID:gVhYJwNs0
若者の年齢にちょっと無理が有る感じがするが、、?
若者と中年の間に青年を入れたらどうかな?

834 :823:2015/06/22(月) 22:51:44.72 ID:70mANNGD0
みなさんレスありがとうございます。
スキッドプレート、付属に厚手のスポンジはついてたんですが…。

ビビリ音とか余計な音が増えるのではなく、
元々のメカノイズや排気音が共鳴してより高音?
幽霊みたいな音で結構気になるなあと。

ま、でもこんなもんかと諦めます。
なんせ走行1300km、オフなんか100kmも走ったかどうかというレベルなのに、
取り付ける際に車体下覗いたら飛び石だと思うんだけど結構塗装剥がれていたので。

ありがとうございました!

835 :名無しさん:2015/06/22(月) 22:54:24.37 ID:eMDWPJem0
>>834
日記ならママにみてもらえよ

836 :名無しさん:2015/06/22(月) 23:00:05.46 ID:mDeQtMib0
>>834
俺も力造付けてたけど共鳴音はしたよ
メカノイズを板が反響してるとは思う
まあ慣れるしかない

837 :名無しさん:2015/06/22(月) 23:15:44.21 ID:fameGVRI0
純正樹脂タイプだと、そういう共鳴みたいのまったくないよ。
そのうち考えてみてもいいかも。

838 :名無しさん:2015/06/22(月) 23:17:37.56 ID:ItRu08nz0
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385299706/126
  ↑ ↑ ↑  ↑ ↑ ↑ 

839 :名無しさん:2015/06/22(月) 23:37:27.47 ID:UB73gVPE0
俺の力造そんな音しないぞ?
まぁ、買ってすぐつけたから気付いてない可能性もあるが

840 :名無しさん:2015/06/23(火) 00:38:48.00 ID:uG/ek+mU0
>>827
発売された時の事を思いだすと…
トレール車がモトクロスっぽいイメージに変わる過渡期、またストリートバイクがTWやFTR全盛期のころだったと思う。

そんな中、BMXっぽいイメージでのヤマハからの提案バイクだと思った。
ぷろもービデオもそんな感じだったし。
あくまでも雰囲気車なのでそんな事できる訳ないとは思ってたけど、
これセロー250を作る前提で作られたマシンだから素性は良は良く、手を加えてやればとても良いマシンになるんだよな。

タンデム(バイク屋)なんかだとトリッカーにセローのホイル履かせた奴推しとるくらいだし。

841 :名無しさん:2015/06/23(火) 01:07:37.32 ID:oKJkZKYb0
トリッカー事故廃車でセローに乗り換えたけど失敗だった

842 :名無しさん:2015/06/23(火) 03:47:54.07 ID:lx1BEwIt0
ZETAと比較すると力造はほとんど音出なかったな
ZETAはかなりうるさい

843 :名無しさん:2015/06/23(火) 06:18:06.13 ID:VpDcmzvH0
>>841
セローと比較してどんな所が面白かったです?
大排気量ばかり乗ってる人がトリッカー乗るとすげー楽しい!みたいなブログはよく見かけるけど。

>842
ZETAの反響音はよく聞くよね〜。

844 :名無しさん:2015/06/23(火) 07:55:20.56 ID:D/h6Mm5+0
>>843
スレちだから消えろボケ

845 :名無しさん:2015/06/23(火) 08:19:59.32 ID:1tWKu3wt0
2chは絡むのがかっこいいとでも誤解してるんだろうか?
肩の力抜けよw

846 :名無しさん:2015/06/23(火) 09:22:55.74 ID:v0BXtMGb0
オレンジセロー買ったった

847 :名無しさん:2015/06/23(火) 11:05:17.20 ID:D/h6Mm5+0
>>845
スルー検定不合格
コドモだね。

848 :名無しさん:2015/06/23(火) 11:22:45.36 ID:71Q9Epue0
くやしいのうくやしいのうw

849 :名無しさん:2015/06/23(火) 11:48:41.86 ID:BGn++6ba0
>>846
オレんちセローになった訳ね

850 :名無しさん:2015/06/23(火) 18:09:45.94 ID:JLVLhNCg0
なんかいま>>849がものすごい良いことを言った気がする
これは是非解説をお願いしたい

851 :名無しさん:2015/06/23(火) 18:43:05.19 ID:iSCTv4Br0
オレんちセロー
オレ→俺→私
んち→ちんちん
私ちんちんセロー?
痴女か?

852 :名無しさん:2015/06/23(火) 19:13:38.90 ID:Y12a7R130
>>850
>>846>>849にはともにセローという言葉が入っているのがポイントです。
つまりセローというバイクについての言葉遊びです。
まず、「オレンジ」と「オレんち」です。
これだけだとただの駄洒落に見えますよね。
しかし、>>846の「買った」という事実にかけることによって、
「我が家のバイクはセローになりました」
という意味も持たせる非常に高度な技を>>849は使っているのです。
これはかなりの修練を積んだ者にしか使いこなせないオヤジギャグです。
一般の方は安易に真似しないで、
「オレンジだけに代々(橙)乗ってるですねってやかましいわ」くらいにしておきましょう。

853 :名無しさん:2015/06/23(火) 19:25:08.13 ID:xHUm79CuO
>>852
つまり、気まぐれオレンチセロードって事か

854 :名無しさん:2015/06/23(火) 19:27:59.24 ID:esrtfJEH0
セロー225でツーリング(300km)したらケツ死ぬ?
電車の椅子でさえ2時間持たない軟弱なケツなんだけど

855 :名無しさん:2015/06/23(火) 19:34:05.99 ID:luv3Knhc0
>>854
校門の写真うpってくれ
そうでないと的確に返答できん

856 :名無しさん:2015/06/23(火) 19:38:48.40 ID:esrtfJEH0
>>855
痛くなるのは穴じゃなくて周りの肉なんだよなぁ・・・

857 :名無しさん:2015/06/23(火) 19:39:20.08 ID:rz+xTcqA0
ケツって才能なんだよな
鍛えても限界ある。才能あるケツには敵わない
才能溢れるケツは、WRでも1日中ツーリングしてる

858 :名無しさん:2015/06/23(火) 19:54:29.49 ID:/doPH8lR0
デブってケツ周り見るのもイヤになるくらい脂肪ついてるけど
ケツイタという点では有利なのかな?

859 :名無しさん:2015/06/23(火) 20:22:55.09 ID:ZBAiJlPn0
鍛えてないケツなら有利でもない。

860 :名無しさん:2015/06/23(火) 20:25:52.49 ID:uVhd/QrE0
ケツの肉が柔らかいならスポーツ用の圧迫するタイプの下着で固めてみたら
あと縫い目が股の中央にきてるような下着は避けたほうがいい

861 :名無しさん:2015/06/23(火) 20:26:08.28 ID:yWjsNWOk0
ケツだけデブなら有利かもしれん

862 :名無しさん:2015/06/23(火) 21:19:13.31 ID:vRdEBmnR0
>>854
100キロで苦痛
200キロで麻痺
300キロでケツが壊死
400キロで人工肛門

863 :名無しさん:2015/06/23(火) 21:23:54.92 ID:E3kA5i9j0
全く鍛えてないケツだな。
俺のように鍛えたケツなら500qを超えてから、さあこれからだなとなる。

864 :名無しさん:2015/06/23(火) 21:48:30.24 ID:esrtfJEH0
>>862
これはあきませんわ

大人しく250にして下着買いますね
ほんと弱っちいケツ持つと大変

865 :名無しさん:2015/06/23(火) 22:09:54.51 ID:/doPH8lR0
>>862
225で下道400km走るエリートなんているの?
想像しただけでセロー売りたくなるな

866 :名無しさん:2015/06/23(火) 22:15:29.45 ID:ZMP0kMEr0
>>865
呼んだ?

867 :名無しさん:2015/06/23(火) 22:49:28.55 ID:3fOCI3t+0
>>866
呼んでないので成仏してください

868 :名無しさん:2015/06/23(火) 22:57:18.80 ID:Ay8p9WTe0
一方、オレは座布団で距離を伸ばした

869 :名無しさん:2015/06/24(水) 00:44:42.90 ID:6mJYSgr70
500キロオーバー連発してた俺はスタンディングも女の子乗りも得意だよ。

870 :名無しさん:2015/06/24(水) 01:23:40.04 ID:GVwsreIH0
やっとスプロケアダプター届いたから、14-50Tにするぞー!街乗りきついかな?
早朝は周りの車、80km/hだから怖い

871 :名無しさん:2015/06/24(水) 07:51:57.08 ID:mQpRfVjP0
>>870
バイク買い換えろよ

872 :名無しさん:2015/06/24(水) 09:18:19.86 ID:OobWgrad0
いくらなんでもセローで80kmは余裕なのにスプロケは関係ないんじゃね?

873 :名無しさん:2015/06/24(水) 09:25:10.66 ID:9m+/T16r0
アルミスイングアームを付けてみたいが、体感出来るほど違いは出るのだろうか?

874 :名無しさん:2015/06/24(水) 10:05:25.05 ID:8ewA2Rpj0
>>870
13-50はもっと楽しいで

875 :名無しさん:2015/06/24(水) 11:33:00.21 ID:dMwpSEb50
セロー買ってバッグにおにぎり、ほうじ茶入れて
静かな川辺にお散歩に行って

すぐ帰ってきたい


トコトコトコ

876 :名無しさん:2015/06/24(水) 11:41:40.85 ID:/7Y6Tnf90
それセローいるの…?

877 :名無しさん:2015/06/24(水) 11:56:48.74 ID:nJOCFCRb0
>>875
静かな川辺にセローで乗り付けるつもりじゃないよね?

878 :名無しさん:2015/06/24(水) 12:27:12.62 ID:jnLZMRHX0
セロー買ってバッグにおにぎり、ほうじ茶入れて
静かな林道のガレ場とゲロアタックのお散歩に行って

ヘロヘロになって帰ってきたい


トコトコトコ

879 :名無しさん:2015/06/24(水) 12:35:59.56 ID:IKf0F9E70
俺セローとトリッカー両方乗ってことあるけど
街乗りとプチつーなら断然トリッカーがいいよ軽い軽いそれにタンク容量もプチつーなら
大して気にならんマぁ今はヤマトかちょっと長めのツーリングいきたいんでセローとりあえず買ったけどね

880 :名無しさん:2015/06/24(水) 12:36:50.06 ID:xPgG50Ax0
セロー買ってお腹におにぎり、ほうじ茶入れて
静かな林道のガレ場とゲロアタックのお散歩に行って

ゲロゲロになって吐いてきた


トコトコトコ

881 :名無しさん:2015/06/24(水) 12:58:09.30 ID:j8KReYoP0
>>854
亀だがGWに千葉から熊本往復したが、ケツは全然平気だった
太ももで座るイメージで乗ると全く痛くならんよ

882 :名無しさん:2015/06/24(水) 13:32:52.19 ID:ecl5wU6Q0
>>879
トリッカーってキャブの頃のイメージでタンク容量が〜っていう人よくいるけど、セロー以外のトレールと大差ないよね

883 :名無しさん:2015/06/24(水) 13:39:57.44 ID:secZCL370
ツーリングで弁当持参ってどうなの?
憧れるんだけど変な人って気もする

884 :名無しさん:2015/06/24(水) 14:04:48.86 ID:oG9+pRfg0
>>883
んなこた〜ない。
景色を眺めながら弁当食べて、お湯を沸かしてコーヒーなんかも
飲めたら最高ですよ。

885 :名無しさん:2015/06/24(水) 14:08:23.25 ID:gDXqDclB0
>>883
ハイキングも兼ねてツーリングする場合もあるし、別に変ではない。

ただし、男2人で弁当持参だと、そういう関係?と思うかも。

886 :名無しさん:2015/06/24(水) 17:42:18.72 ID:XEj/WURi0
なんで町乗り車でギア比落とすの?しかも80で流れる道を通勤するのに

887 :名無しさん:2015/06/24(水) 17:50:29.59 ID:418axkkd0
>>886
コドモだからさ。

888 :名無しさん:2015/06/24(水) 17:57:47.64 ID:BbWX0Ggk0
>>886
登りとかでギア上げたとき失速したりしない?

889 :名無しさん:2015/06/24(水) 18:31:35.31 ID:EZNnbwVU0
今の季節のお友達、病原性大腸菌・黄色ブドウ球菌・サルモネラ・O-157等々君たちです!
^(ノ゜ー゜)ノ☆パチパチ☆ヾ(゜ー゜ヾ)^

890 :名無しさん:2015/06/24(水) 18:51:03.10 ID:TrU+DVne0
通勤でも使うけど、山行ったりトライアル遊びするからだよ。13-50もかなり変わるかな?

891 :名無しさん:2015/06/24(水) 19:00:33.63 ID:MTfUe64D0
俺は13-52だけど、80km/hは出るけど巡航はしたくないって感じ
山で使うにはもっと遅くしたい位

892 :名無しさん:2015/06/24(水) 19:05:33.38 ID:MTfUe64D0
あ、それと
14-50ってなんかもったいないような
それなら13-48(純正)で無駄な費用掛けずに済みそう
14-50だとアクスルが前に行くからツーリストとか履くとクリアランスが減っちゃうし

893 :名無しさん:2015/06/24(水) 19:25:11.56 ID:IKf0F9E70
882そうだね大体おんなじじゃないかな?特に困らないよ

894 :名無しさん:2015/06/24(水) 19:27:02.34 ID:+w1UuuLL0
>>883
凄く良いと思うけどな
この間宮ヶ瀬の湖畔が見えるベンチで弁当+水筒で飯食ってるライダー見かけたわ

895 :名無しさん:2015/06/24(水) 19:34:39.69 ID:yY3N+gA30
>>890
13-50ならトラ遊びから高速使わない自走まで対応できる
14-50も楽しかったけど、もっと楽しいで

896 :名無しさん:2015/06/24(水) 19:41:33.22 ID:nhdOzWXm0
朝作って昼食べるなら平気でしょ、梅干しでも入れておけばなおよし

897 :名無しさん:2015/06/24(水) 20:00:31.30 ID:TrU+DVne0
>>895

高速は滅多に乗らないから90km/hくらいでれば最高速なんてどうでもいいって感じ。

今回は14-50でチェーンは130コマ、タイヤはそのままツーリスト。次回は前を13に落としてみるよ、インプレありがとー

898 :名無しさん:2015/06/24(水) 20:13:32.16 ID:Ak4Iae+Q0
まあ心配ならクーラーバッグにでも入れて持って行けばいいよ

899 :名無しさん:2015/06/24(水) 20:29:26.19 ID:JAf1SVFM0
俺ののセローは16−47の高速ロングツーリング仕様。
100`巡航で振動を少なくする事と燃費の為に回転数を
抑えて走るため。

高速道路で今までエンジンが焼き付くんじゃないかと
思うほど大きな音と振動が酷かったけど、今はすごい静かで
振動が本当に無くなって非常に楽だね。
秋まで、この仕様で旅に出かける。

900 :名無しさん:2015/06/24(水) 20:33:09.74 ID:l22tgjDc0
基本的に軽トラが入れる道までだから16Tにするか悩ましい

901 :名無しさん:2015/06/24(水) 21:02:33.39 ID:Ibj5H29x0
225/Broncoスレ、車種・メーカー板に引越し

【キュセロ】 セロー225 15台目 【ブロンコ】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435146770/

902 :名無しさん:2015/06/24(水) 21:19:37.60 ID:yY3N+gA30
>>897
13-50だと最高で90
巡航は80ちょいだから高速走るとけっこう怖い思いするで

ちなみ俺のセローはメーター割れたからチャリの使ってる
純正メーターだと表示では90くらいの巡航はできるんちゃうかな

903 :名無しさん:2015/06/24(水) 21:26:18.55 ID:TrU+DVne0
>>902

ありがとう。

13-50は山専用になりそうだねー

904 :名無しさん:2015/06/24(水) 22:30:58.54 ID:fZ3+tjpJ0
見かけだけでも表示が120km/hになってくれるから気分的にはいけるよ!

905 :名無しさん:2015/06/25(木) 02:46:30.59 ID:PG8gk/X/0
>>881
天才かな?
ハイシート検討中

906 :名無しさん:2015/06/25(木) 08:06:11.29 ID:OrNrQYZL0
>>888
そりゃそうだろ。バイク乗ったことない中学生か?

907 :名無しさん:2015/06/25(木) 08:49:39.83 ID:CzC382K20
また加齢臭が発狂した

908 :名無しさん:2015/06/25(木) 09:35:03.53 ID:7nLp5jyD0
>>907
童貞包茎のウインナーチンチン?

909 :名無しさん:2015/06/25(木) 12:10:36.45 ID:OrNrQYZL0
>>907
童貞包茎のドリルチンチン
ドリチン

910 :名無しさん:2015/06/25(木) 18:38:24.53 ID:3PB2VxKx0
パワービーム買おうか迷ってます、実際使っている方良いところと悪いところ教えてくださいませ。

911 :名無しさん:2015/06/25(木) 18:52:08.46 ID:7u5JX2zx0
>>910
高速でビビらない。自己満。以上。

ただこの自己満という要素が思いのほか効く時がある。

912 :名無しさん:2015/06/25(木) 19:08:49.49 ID:lILSSVX70
語呂が悪いな

913 :名無しさん:2015/06/25(木) 19:47:32.02 ID:UWr2TJtK0
>>911
ありがとうございます、いろいろレビュー見て来ましたがやっぱり気になるので買って付けてみます。

914 :名無しさん:2015/06/25(木) 19:50:37.71 ID:6A80LlT50
オフ車にそんな余計なもんいらんよ

915 :名無しさん:2015/06/25(木) 19:54:10.16 ID:6ztn+kyz0
ツーセロ全否定ワロタw
視野狭窄に陥るだねw

916 :名無しさん:2015/06/25(木) 20:29:22.07 ID:4ffyw2CL0
>>914
オフ車ではないんだろう
いや、わりとマジで

917 :名無しさん:2015/06/25(木) 20:29:43.06 ID:eu+qzTmF0
オフ車は軽さと丈夫さこそ命だしな

918 :名無しさん:2015/06/25(木) 20:34:05.25 ID:4ffyw2CL0
コテコテのオフロード目的の人ってむしろ少ないんじゃね?

919 :名無しさん:2015/06/25(木) 21:00:09.39 ID:DaOo2pOc0
ツーセロにするならツアラー買うわ

セローは大型のサブに最適なバイクだわ。

920 :名無しさん:2015/06/25(木) 21:05:05.38 ID:DKCktjqU0
俺はコテコテに使ってるぞ

921 :名無しさん:2015/06/25(木) 21:07:09.42 ID:zWqLoYG90
よく、スピードだすとタイヤがぶれるって言う人
ホイールバランスはとってあるんだろうか?
自分のセローは低速から最高速まで、まったくブレないんで不思議でしょうがない

922 :名無しさん:2015/06/25(木) 21:09:10.90 ID:n6USGOJg0
キャンプした先に林道とかあれば気軽にアタックできるそれがツーセロ

ごついキャリアで積載もそれなりにできるし大型オフやツアラーほど重くないから取り回しも楽

北海道ツーリングとかそのへんでキャンツーとか考えてる人にはかなりいいバイクだと思うよ

923 :名無しさん:2015/06/25(木) 21:11:27.40 ID:bumg2IPR0
ウォブルウォブルって騒いでるオッサンとか見てると、下手で神経質なだけって気がしてくる。

924 :名無しさん:2015/06/25(木) 21:39:38.05 ID:dkT5J9Kk0
オフロードバイクの経験が無い俺は、ツーセロ乗って絶句。90km/h(メーター)辺りからハンドルが左右に取られて、かなり緊張を強いられる。
その後、普通のセローに乗ったら違和感なく120km/hとか出せて「ツーリング謳ってる方が巡航キツイっすね」とか思ったわw

925 :名無しさん:2015/06/25(木) 21:40:28.13 ID:RS+9Qf170
気軽にアタック  って、なんか矛盾してないかい?

926 :名無しさん:2015/06/25(木) 21:43:52.53 ID:DKCktjqU0
>>925
その程度の道なんだろ

927 :名無しさん:2015/06/25(木) 21:47:00.02 ID:XHpOVc4w0
>>922
まさに俺
オフロードには興味無いけど、渓流釣りをするから
林道走行が多くなるから荷物詰める大型キャリア搭載のツーセロは
俺が求めてたもの。
ツアラーなんて購入しても気軽に扱えないしね。

928 :名無しさん:2015/06/25(木) 21:50:42.79 ID:Uijkz62T0
>>924
俺もツーセロ。高速でぶれるからパワービーム入れた口。
あれ、ばかでかいシールドとハンドガードの影響大だよね・・・

929 :名無しさん:2015/06/25(木) 22:01:31.46 ID:Kn3Mqx+u0
ツーセロだけどタイヤ減ったりサスヘタってくるとなんだかブレなくなったよ
120kmくらい出すとブレることあるけど

930 :名無しさん:2015/06/25(木) 22:03:19.73 ID:Qm9io2b50
>>910
パワービームを迷った末付けて見ました。
70km以上出せる舗装道路では安定感が増します。
未舗装のガタガタ道ではハンドル取られないよう力入れて握るので取り付ける
意味が全くないと思います。
舗装道路主で使うのなら取り付ける意味は有るが未舗装林道では付ける必要なし。

931 :名無しさん:2015/06/25(木) 23:18:24.64 ID:slkMtHPO0
セローで120なんてとても無理だな...出せて110
それ以上はホムセン箱が吹っ飛んでいく

932 :名無しさん:2015/06/25(木) 23:26:47.37 ID:DaOo2pOc0
シートバックくらいであとは何もオプション付けてないシンプルセローだと普通に120`巡航できるぞ。

高速乗るときは旅するときが多いからなぁ、、

933 :名無しさん:2015/06/26(金) 00:03:34.13 ID:w91e6hnk0
セローで巡航120qてスゲーな
100q巡航でも脳内リミッターが作動しちまうぜ
つか地味に風が辛い

934 :名無しさん:2015/06/26(金) 00:07:38.00 ID:pXTUuqQ90
100キロ超えるとハンドルの振動がきつい
1時間もその速度で走ってると手が痺れてくる

935 :名無しさん:2015/06/26(金) 00:38:21.95 ID:EUMpTj5y0
独り語りになるけど多少は有益なのでゆるして。

ストレイガ+ノーマルサイレンサーから
db'sのサイレンサー(チタン)に替えた。
結果、ストレイガが独特のアクセルの開け始めのグワッとくるのが気持ちマイルドに。
90km/hからのごく若干の延びの悪さが改善。
機会としては優れてるのかもしれないけど、乗り味の面白さはちょこっと薄くなったかな?

936 :名無しさん:2015/06/26(金) 00:41:41.23 ID:EUMpTj5y0
次。力造のスキッドプレートの共鳴音。
吸音材を一面に貼り、ボルトにゴムワッシャかましたらピタリとなくなった。

次。XT250X用のキャリアをオレンジにパウダーコート。
写真ほどビビッドな色じゃないけどそれでもクドい感じ。
http://i.imgur.com/OUV6KDa.jpg
http://i.imgur.com/PUbh4Ed.jpg

937 :名無しさん:2015/06/26(金) 00:58:29.50 ID:3bBnrUNs0
>>936
セローなのにかっこいい

938 :名無しさん:2015/06/26(金) 01:10:53.29 ID:6ZRyesFy0
週末は豪雨なんだとか
かれこれ1ヶ月、林道行けてないお

939 :名無しさん:2015/06/26(金) 01:14:17.06 ID:8lZUBrND0
豪雨の中、走るのも楽しいよ

940 :名無しさん:2015/06/26(金) 02:37:18.16 ID:JJmTpHGf0
>>935
ストレイガのエキパイも最高だけどストレイガのマフラーは最高だと思う。
最近アップされた音を聞くと重低音でエンジンを回した時もdb'sより
よい感じ。

俺も君と同じようにエキパイはストレイガでマフラーはdb'sを今日注文してしまった。
あ〜もっと早くストレイガのマフラー音を聴ければ。
重さも1,2キロしかないんだよ。

941 :935:2015/06/26(金) 03:40:41.32 ID:EUMpTj5y0
>>940
ストレイガのサイレンサーってトリッカーありきのデザインですよね?
db'sの良さは純正みたいなデザインにあると思っとります。
なので大満足ですよ!

942 :名無しさん:2015/06/26(金) 04:59:51.72 ID:q9+VCcVe0
>>910
安定性がよくなるよ。
新品を6割引で買いました。

943 :名無しさん:2015/06/26(金) 07:44:15.32 ID:fV/CSXp+0
高速で振られる人は着座位置を後ろ気味にしてみるのをお勧め
オフ車ポジションだと前輪荷重が増えて振られるっぽい

944 :名無しさん:2015/06/26(金) 08:36:27.50 ID:pX0axUxR0
少なくとも過積載でなければ
100〜110巡航は余裕。別にブレもしない。

高速つらいっていってるのは、バブルヘルメットだったりスニーカーだったり、バタツク上着だったり装備品の問題じゃなかろうか。

945 :名無しさん:2015/06/26(金) 08:44:29.84 ID:2N0PMVlz0
セローのメーターはキッチリ1割増しなので120表示だと108しか出てない
免許証にも優しいバイク

946 :名無しさん:2015/06/26(金) 09:02:28.86 ID:eKnJmc7H0
>>944
純正タイヤはホイールバランスとか車体の個体差で共振が起きやすいんだよ
まずはタイヤの交換だ、
IRC GP-21 / GP-22 ブロックの斜め配置で共振ポイントをずらせる、これでほぼ解決する
ONよりなら
GP-210がオススメ、これなら振動は皆無と言っていいほど無くなる

947 :名無しさん:2015/06/26(金) 09:23:41.20 ID:XPSOSMtB0
それより風に振られまくるんだけど俺だけ?
他のバイクはよゆーで走っているように見えるんだが

948 :名無しさん:2015/06/26(金) 09:29:43.87 ID:FVMWSorj0
>>947
セローは横殴りの風にはからっきし弱い
真冬のオロロンラインで対向車線のさらに向こうの雪だまりまで吹っ飛ばされた
雪のお陰で怪我無かったけど

949 :名無しさん:2015/06/26(金) 09:30:47.53 ID:9xcV0/zr0
アタック、アタックって一体何にアタックするのだろうか?

まさかタイムアタックなんて言わないでね。おじさん。

950 :名無しさん:2015/06/26(金) 09:32:06.77 ID:eKnJmc7H0
>>947
それはスクリーン次第だよ、セローの場合フロント軽いから特にね
俺は大きめスクリーンで高速でも手放し出来るくらい安定してるよ

951 :名無しさん:2015/06/26(金) 10:10:04.99 ID:pXTUuqQ90
>>936
色に統一感あって格好いいなぁ
けど絶対KTM?って聞かれることありそうw

952 :名無しさん:2015/06/26(金) 10:39:12.85 ID:80Nk1Dx40
>>946
>IRC GP-21 / GP-22 ブロックの斜め配置で共振ポイントをずらせる、これでほぼ解決する

これ嘘

953 :名無しさん:2015/06/26(金) 10:47:55.02 ID:S/FCnhRo0
さすがにKTMに失礼

954 :名無しさん:2015/06/26(金) 10:49:45.34 ID:xbp7wceU0
>>946
GP210は低速域でのゴリゴリした振動はなくなるけれども高速域はたいして変わらないよ
タイヤの厚み自体は結構あるしパターンが荒いせいかな

あと空気圧をX並の前175後ろ200ぐらいにしないと燃費悪くなる

955 :名無しさん:2015/06/26(金) 10:53:07.19 ID:VfnPFTEr0
オフ用タイヤはどれも高速安定性ないだろ。
あと誰も気にしてないけど、フロントフェンダーが悪さする。

956 :名無しさん:2015/06/26(金) 11:15:59.91 ID:MErAfVh20
>>946
林道専用なのでgp210はないわー

でも有り難う

957 :名無しさん:2015/06/26(金) 11:26:00.83 ID:xbp7wceU0
GP210の走破性はたいしたものだよ
多少ガレ場がある程度の林道ならたいして苦労しないで通過できちゃう
ドロでヌタってたら全然ダメだけどw

958 :名無しさん:2015/06/26(金) 11:30:17.30 ID:XPSOSMtB0
下草生えてる箇所とかはどう?

959 :名無しさん:2015/06/26(金) 12:53:59.90 ID:3bBnrUNs0
>>958
まっすぐ通過しよう

960 :名無しさん:2015/06/26(金) 13:15:48.23 ID:eKnJmc7H0
>>958
アクセル全開とかで無ければ結構いけるよ

夏場の草ぼうぼうのスキー場でわりと普通に登れた
でも斜度23°の所で一旦止まったら草でズルズル滑った
Fブレーキだけ掛けてたから仕方無いかな、俺のミスだ
登り斜面はしっかり前後ブレーキ掛けないと止まらん
咄嗟に足出すよりブレーキだなw

961 :名無しさん:2015/06/26(金) 13:18:10.30 ID:mwm1R2Hw0
>>947
高速で大型トラックに抜かれる時、抜く時は横から突風が来るけど、車体グラついてヒヤッとした事ある。
頭下げて前傾姿勢にすると大丈夫なので、高速で大型トラックの横通る時はそうしてる。

上記以外で風に振られる事は殆ど無いかな。

962 :名無しさん:2015/06/26(金) 13:51:23.55 ID:nvu7Mk3Z0
オン重視で大したダート走らないんならXT250Xでええんちゃう

963 :名無しさん:2015/06/26(金) 13:55:43.80 ID:Sqihtr0l0
>>962
ダート走らないんなら2気筒以上がいいな
たとえ遅くても

964 :名無しさん:2015/06/26(金) 14:04:38.04 ID:JJmTpHGf0
ツーリング時に林道入る場合は、空気圧とか減圧するの?
北海道に来週から行こうと思ってるんだけど、林道入る度に減圧してたら
大変だと思って。

965 :名無しさん:2015/06/26(金) 14:08:39.49 ID:pXTUuqQ90
面倒だから最近はガレってない限り空気圧弄ってない
やったほうがいいのは分かるけどめんどいんだよね・・・

966 :名無しさん:2015/06/26(金) 14:08:43.30 ID:JJmTpHGf0
セローって林道走って分かったけど、サスペンションがバタつくんだよね。
オフなのにサスペンションがオン者みたいな感じでうまく吸収してくれない。

967 :名無しさん:2015/06/26(金) 14:12:48.30 ID:JJmTpHGf0
>>965
そうだよね。
折角の北海道ツーリングなのに時間が勿体ないから、俺もノーマルで走ろう

968 :名無しさん:2015/06/26(金) 17:15:18.63 ID:XPSOSMtB0
>959-960
あざッス

ちょうどフロントが交換時期だからGP210に変えてみよっかな・・・

あと、セローってどんくらいまで水没してもOKなの?
今日、小川を渡ろうとしたら思ったよりも深くて、跨ってる状態で脛のあたりまでどっぼんしちゃったんだけど

969 :名無しさん:2015/06/26(金) 17:31:19.14 ID:S/FCnhRo0
>>968
前どっかでエアクリまでは大丈夫って聞いたな

970 :名無しさん:2015/06/26(金) 17:39:50.99 ID:8lZUBrND0
エアクリまで浸かって水を吸い込まなきゃ何とかなる。
バッテリーも意外とショートしません。

971 :名無しさん:2015/06/26(金) 17:41:12.90 ID:GlwYuRhZ0
エアクリに浸水しなければ大丈夫
すぐ上がるならサイドカバーあたりまでは大丈夫

水没してもキチンと現地で処理すれば走れる

972 :名無しさん:2015/06/26(金) 17:47:02.79 ID:/g4QCpXm0
エルズベルグロデオとかの動画を見慣れたら、意外と水没していいんだなって思えるよね

973 :名無しさん:2015/06/26(金) 17:48:56.32 ID:MErAfVh20
>>966
膝とか使えよ。 もっさり乗ってるだけだと、そりゃそうなるわ。

974 :名無しさん:2015/06/26(金) 18:41:46.34 ID:lFvUjb9nO
今日、引き取りに行こうと思ったら梅雨入りして雨が降ってきやがった。ベージュ買ってやったぜ!
今まで見た事無いぜ!
ワイルドだろ!

975 :名無しさん:2015/06/26(金) 18:56:28.26 ID:/g4QCpXm0
日本語でおなしゃす!

976 :名無しさん:2015/06/26(金) 18:56:46.22 ID:Xc9G4VV40
>>974
おめ!
良い色買ったな(^^)

ワイルドじゃないけどな

977 :名無しさん:2015/06/26(金) 19:05:29.82 ID:FVMWSorj0
>>974
おう、東北民か?いい色買ったな!

978 :名無しさん:2015/06/26(金) 19:05:36.60 ID:XhdDCoz+0
日曜日は晴れるようだから、何処か行くかな。

979 :名無しさん:2015/06/26(金) 19:15:26.69 ID:eE/2RAgA0
やっぱりベージュいいよな
まようわ

980 :名無しさん:2015/06/26(金) 19:29:34.08 ID:lFvUjb9nO
974だけど、セローぽくなくオヤジ臭い色で気に入ったよ。
我が人生、225を3台、250キャブに続き5台目のセローになります。
東北林道楽しみますぜ!

981 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:17:40.12 ID:pX0axUxR0
>>980
勝手にどーぞ

982 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:46:03.08 ID:89VqNl+v0
セローに合うメッとってなんですかな

983 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:48:39.26 ID:Xc9G4VV40
ホーネットかな

984 :名無しさん:2015/06/26(金) 21:07:48.00 ID:89VqNl+v0
>>936かっつ子いいなやっぱ俺もオレンジにしようかな正直緑と迷ってんだよね
ハンドガードどこのやつ

985 :名無しさん:2015/06/26(金) 21:11:23.50 ID:uLIWL+bf0
アーマーハンドガードじゃね?
ちょっと前に新型になったよ

986 :名無しさん:2015/06/26(金) 21:15:59.88 ID:XPSOSMtB0
>969-971
あざッス
エアクリまでは到達してないっぽいから大丈夫だな
あとショートは盲点だったわ

987 :名無しさん:2015/06/26(金) 22:03:51.84 ID:llPht+iK0
25周年が傑作だよな。

988 :名無しさん:2015/06/26(金) 22:12:35.13 ID:v0r9XLup0
俺は2008頃の赤白がかっこいいと思うなぁ。
2013緑を新車で買ったんだか、その時は中古の赤白とかなり悩んだ。
中古が高いセローの中でも、赤白は結構高かったんで止めといたが。
後悔はして無いが、新車でもう一度赤白が出たら買い替えちゃうかもな〜。

989 :名無しさん:2015/06/26(金) 22:23:22.86 ID:3bBnrUNs0
>>988
外装だけ変えちゃえ

990 :名無しさん:2015/06/26(金) 22:25:10.89 ID:uLIWL+bf0
>>988
再販されるまで待たなくても
車両丸ごと買わなくても
いまグラフィックだけ買えばいいんじゃないの?

991 :名無しさん:2015/06/26(金) 22:27:02.41 ID:Xc9G4VV40
外装はどれも同じってことで、まとまったはずだが。

992 :名無しさん:2015/06/26(金) 22:31:28.62 ID:pXTUuqQ90
記念カラーの赤が欲しかった、ホイールも赤いやつ
中古買う気なかったから新車の緑買ったけど

993 :名無しさん:2015/06/26(金) 22:46:46.51 ID:gj6eWwH90
>>982
SHOEIのSR−J
カッチョイイ

994 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:18:23.17 ID:oEzQ6bTw0
>>989-990
プラ外装の交換はともかく、タンクを白に載せ変えるか塗装するのか、、、悩むね。

995 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:50:21.76 ID:efo2msCK0
ツーセロのベージュ買って一ヶ月。不惑の歳のオッサンだけど、乗りやすいわー。通勤に使ってるとすり抜けしたくなるけど我慢してます。最初のバイクがこれだったら、なんと良かったことか。

996 :名無しさん:2015/06/27(土) 00:01:24.83 ID:QAS78mT60
>>995
セローが初バイクだったら
悔しい悔しいって泣きながら買い換えるはめになってたんじゃね?

遅いし小さいし所有欲満たされないし

997 :名無しさん:2015/06/27(土) 00:07:07.43 ID:o1/UpxIR0
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆96台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435331167/

998 :名無しさん:2015/06/27(土) 00:11:44.56 ID:eXk1mB4g0
1000ならマイナーチェンジで6速になる
さらにジェベルが出てどちらにしようか迷っていると、スーパーテネレ250が出る

999 :名無しさん:2015/06/27(土) 00:13:55.08 ID:G6hRPqqq0
乙梅

1000 :名無しさん:2015/06/27(土) 00:20:09.59 ID:o1/UpxIR0
うめ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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