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【YAMAHA】MT-09 part34【ヤマハ】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/06/09(火) 15:59:07.91 ID:hy1t+oeP0
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/special/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part32【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429581667/
【YAMAHA】MT-09 part33【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1432177932/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


2 :名無しさん:2015/06/09(火) 16:43:11.80 ID:ogYYLB/w0
いちおつ

3 :名無しさん:2015/06/09(火) 17:42:53.10 ID:S2j01IXo0
おつ

4 :名無しさん:2015/06/09(火) 18:07:16.82 ID:b0368X1b0
いちおつ

5 :sage:2015/06/09(火) 19:17:04.74 ID:eGnf+ZiJ0


6 :名無しさん:2015/06/09(火) 19:30:57.99 ID:Wjq0T7BP0
立ちゴケ対策転倒てすと
http://i.imgur.com/pu5Sbaq.jpg
タンデムステップの加工が無い場合フットレストが曲がるけど折れはしなかった
シフトペダルも無事でリアは全部浮く 純正スライダ優秀
レバーは純正だと当たりやすく曲がるのでショート
バーエンド延長してないとミラーが先に当たるけど壊れはしない

7 :名無しさん:2015/06/09(火) 19:43:33.61 ID:23Dx7c9e0
俺はミラー割れたよ?
http://i.imgur.com/uYtZr9V.jpg

8 :名無しさん:2015/06/09(火) 19:45:23.84 ID:etgrGJ3o0
勢いあるとハンドルが回ってタンク凹むよ
タダでさえハンドル幅広いのに延長とは

というかクランクケース、キズ大丈夫なの?

9 :名無しさん:2015/06/09(火) 20:05:13.91 ID:Wjq0T7BP0
>>7
ドンマイ;;ミラーの角度によるのかなぁ

>>8
すり抜けしないんで問題ないです
外さないと車検通らないかもですが

純正スライダマジ優秀


倒れるって判断した時点で体を先に逃がしてバーエンドを地面に当てます
アクセルターン失敗や低速エンスト程度なら大丈夫ですた

10 :名無しさん:2015/06/09(火) 20:19:10.67 ID:7Cw3CYZf0
>>9
写真の状態からさらに右にハンドル切れちゃったらタンクの角が地面に当たらない?

11 :名無しさん:2015/06/09(火) 20:57:18.05 ID:Wjq0T7BP0
>>10
当たるかなぁ明日やってみるよ

12 :名無しさん:2015/06/09(火) 22:12:59.68 ID:lxUKwt0c0
6末マットグレー納車に向けてエンジンガード探してたけど
SW-MOTECHとSLUSH GUARDで悩んで結局後者にした。
あとはスクリーンがなかなか決まらん、形はGIVIが一番良いのだけど...

13 :名無しさん:2015/06/09(火) 22:24:46.94 ID:7Cw3CYZf0
>>11
試したら写真よろしく〜

14 :名無しさん:2015/06/10(水) 06:08:12.15 ID:Vk57IT7v0
>>6
純正スライダー付いてる?見えないけど

15 :名無しさん:2015/06/10(水) 06:57:10.75 ID:GW3/Ho5W0
てか、メガスポとかビックツアラーじゃあるまいし倒れるって判断しても逃げるんじゃなく足で支えろよこんな軽いバイク

16 :名無しさん:2015/06/10(水) 07:38:52.06 ID:Nlyz86Yp0
190kgあれば、疲れた時や、斜めの路面で倒れそうになることあると思うけど?

17 :名無しさん:2015/06/10(水) 08:56:53.64 ID:/WdVmCqJ0
初めてのバイクか初めての大型なんだろうな。
立ちゴケ前提なんて情けない話だわ。
初心者ほどガード類、ABS、コンビブレーキをありがたがるんだよな。
そのうちガードが傷付いたと言って交換しそうw

18 :名無しさん:2015/06/10(水) 09:28:35.28 ID:ypwZxH+c0
自分もかつては初心者だったのに、初心者を嘲笑うってのも実に滑稽だな。
自分もそうやって周りから馬鹿にされてたことに気づいてないんだな、愚かた。

19 :名無しさん:2015/06/10(水) 09:56:41.69 ID:JQ80ZuTC0
初心者を馬鹿にしているのは初級者

20 :名無しさん:2015/06/10(水) 10:28:59.39 ID:9Pc4DT5M0
>>17は初心者じゃないんだ!
ガード類不要の非初心者なんだ!
へー、かっこいいな!

21 :名無しさん:2015/06/10(水) 11:28:29.93 ID:Pq8bbHOC0
荒らし相手にするとキリがないよ

アクセルターンがしっくりこなくてちょいちょい倒しちゃうんだよねぇ
昼休みにまた試すから暫し待たれよ

22 :名無しさん:2015/06/10(水) 11:33:16.68 ID:EEWw1dao0
スライダーよりこっちのほうがいいな
GOLDMEDALゴールドメダル:スラッシュガード
http://www.webike.net/sd/21791866/

23 :名無しさん:2015/06/10(水) 12:24:52.75 ID:aic7cD2E0
多分>>17よりは完全に乗れてるけどスライダーは付けてるわw

24 :名無しさん:2015/06/10(水) 13:00:29.30 ID:GKktEdB60
純正スライダー付で、フォーク調整しなきゃならない位の勢いで右側にコケた事あるけど、タンクは無傷だったよ。
スライダー、バーエンド、ブレーキレバー、ミラー、クラッチカバーのプラは削れたけど。
あと、バンクセンサー、ブレーキペダル、ステップの後ろに付いてるかかとガードに小傷。

25 :名無しさん:2015/06/10(水) 13:01:24.83 ID:NBF5+jJy0
右側の転倒で(数回)
ブレーキレバーが曲がった
ハンドルバーエンドが削れた
ブレーキペダルが曲がった or 折れた
それをとめているブラケットが割れた
その衝撃でリヤマスターシリンダーのシャフト部が曲がって
ブレーキが引きずるようになった
フロントフォークがよじれてセンターがズレた

左側の転倒で(数回)
クラッチレバーが曲がった
ハンドルバーエンドが削れた
シフトペダルが曲がった
クランクケースが削れた

こんなところでしょうか

26 :名無しさん:2015/06/10(水) 13:12:54.33 ID:aeziqEup0
純正スライダー+バーエンド
右いっぱい
http://uproda.2ch-library.com/881453tRq/lib881453.jpg
重心の都合か、リアは全部浮く タンクまではまだ余裕

左いっぱい
http://uproda.2ch-library.com/881454dBa/lib881454.jpg
ショートレバーでギリ ミラーは結構当たる リアウィンカーも接触

勢い付いてたらまた変わるだろうけどそれ言うとキリがないですしおすし

27 :名無しさん:2015/06/10(水) 13:20:00.31 ID:wtPP6BS40
次は高さ5mから自由落下でお願いします

28 :名無しさん:2015/06/10(水) 13:49:13.28 ID:3ql4B1R70
>>26
フルバンク停車乙

29 :名無しさん:2015/06/10(水) 15:28:08.31 ID:P6QklJZJ0
>>26
なんでこんなことするんだろ?起こす練習でもしてんの

30 :名無しさん:2015/06/10(水) 16:05:33.35 ID:GM2tOGQl0
別に何してもいいじゃん
倒したときどこが接触するか気になる人もいるだろ

31 :名無しさん:2015/06/10(水) 16:15:09.96 ID:Pq8bbHOC0
スタントごっこ練習したりするとしょっちゅう倒すのよ
んで出来る範囲でイジってるんだが前スレでスライダーの話あったでしょ
純正で倒すとこんな感じだよって画像
逆にゴールドメタルのスラッシュとかベイビーフェイスのとか
候補に入ってるから誰か上げてくれねーかな

32 :名無しさん:2015/06/10(水) 16:23:47.31 ID:UWJW0al40
>>30
うちのにはまだガード系何もつけてないけど、
自走不可になるような箇所はいずれ対策したいと思ってるから助かる
特にラジエターとか腰下とか

33 :名無しさん:2015/06/10(水) 17:43:59.51 ID:MX8y6Dvn0
>>26
サンクス。
この画像だと色々イメージわくわ。

34 :名無しさん:2015/06/10(水) 18:16:51.57 ID:ypwZxH+c0
>>26
おー、様子がよく分かる。
ありがとう!

35 :名無しさん:2015/06/10(水) 19:42:22.85 ID:Vk57IT7v0
>>28
フルバンク=車体の一部と路面が紙一重のバンク角

おそらくステップのバンクセンサーよりも純正スライダーの方が早く触れてしまうだろうけど

純正スライダー購入検討中なのでそのフルバンク角度を見てみたい
純正スライダーが接地した時のステップバンクセンサーの余裕きぼんぐ

36 :名無しさん:2015/06/10(水) 20:05:03.49 ID:734x6iEJ0
>>35
ステップバンセンが先だよーバンセン取ると純正スライダーが当たる
サスの沈ませ方にもよるかもだけどね
けどステップバンセン擦るトコまで倒すと出口でアクセル開けられない
出口ガバ開けでタイヤ潰してちょうど端まで使ってたらステップ擦らないです

37 :名無しさん:2015/06/10(水) 21:36:29.21 ID:/WdVmCqJ0
>>23
乗れてたらガード要らないだろw
まぁガード類は完全否定はしないよw 格好悪いから付けないだけだしね。

38 :名無しさん:2015/06/10(水) 21:48:32.34 ID:Vk57IT7v0
ウイリー、ストッピーじゃまだ倒した事ないけどパワースライドで倒すからな

39 :名無しさん:2015/06/10(水) 22:28:44.58 ID:Vk57IT7v0
>>36
thx
以前、純正スライダーでバンク角が浅くなると書いてあったけど、
因みに左バンクの話でしょ?

クレクレだとあれなんでプラナスのバンク角
ステップバンクセンサー軽く擦る位ならマフラー擦らないけど
バンクセンサー取るレベルだとカーボンのカバーの底が擦れます
http://i.imgur.com/pvDD6uh.jpg

40 :名無しさん:2015/06/10(水) 22:34:06.88 ID:428myxae0
(´・ω・`)そんなー

41 :名無しさん:2015/06/10(水) 22:45:09.69 ID:734x6iEJ0
>>39
タイヤ替えてバックステップ組んだら色々弊害が出そうだね;
情報あり

42 :名無しさん:2015/06/10(水) 22:52:03.15 ID:734x6iEJ0
連投すまん、浅くなるって話がPart29の996ならバンクセンサー外してる人だ

43 :名無しさん:2015/06/10(水) 23:40:51.00 ID:LoY+3bZB0
>>39
そのバンク角でタイヤはどんな状態?

44 :名無しさん:2015/06/11(木) 08:52:12.61 ID:oZzp7PXu0
バックステップ組んでる人とトミンへ行ったけどプラナス擦ってないんだよな。
走り方、ライン取りの違いか!?
ノーマルは全く擦る気がしない。

45 :名無しさん:2015/06/11(木) 11:16:12.17 ID:X5YU3oEd0
>>35
フルバンク停車でクグレカス

46 :名無しさん:2015/06/11(木) 11:37:33.40 ID:vBtThHSx0
おっとコミネスライディングの悪口はそこまてだ

47 :名無しさん:2015/06/11(木) 12:14:52.36 ID:wyMVdfao0
ゴールドメダルも左はガリガリ擦るよ

48 :名無しさん:2015/06/11(木) 12:33:14.93 ID:leN1Y6970
>>44
単純にバンク角の違いでしょ
バックステップ付けても倒しきれてなきゃ同じ事
ノーマルでもステップの先擦る程倒すとタイヤが限界、エッジが潰れてるからな

49 :名無しさん:2015/06/11(木) 12:34:19.64 ID:nmPwUxBR0
モーサイの座談会で、一般公道走行禁止のマフラーつけて来ている馬鹿がいる
これをそのまま掲載する出版社にも問題がある
隠れてやる分には個人の責任になるが、公の場でやるのはマジでキチガイ

50 :名無しさん:2015/06/11(木) 12:35:51.43 ID:ycMys2ji0
>>47
まじかー結構出てるもんなー

>>38は何つけてるんだろ
倒す前提ならやっぱSSBしかないんかな

51 :名無しさん:2015/06/11(木) 22:13:23.22 ID:wz4T0t1/0
テクニクスがMT-09用のフォークのアップグレードキット出してるけど、誰かつけた人いない?
9万という高いか安いか微妙な値段だけどサス専門店としては割りと有名な店なんで気になるん
だよね。

52 :名無しさん:2015/06/11(木) 22:54:53.61 ID:5jovf7GX0
>>43
エッジまで目一杯使ってる感じです
>>50
パワースライド時、倒すけどある程度粘れるから倒すってゆうか置くって感じなんでバンパーまでは必要無いので普通のスライダー

スライダーは1回事故って車体と路面に足挟んで膝大怪我するは車体傷だらけになるわ散々だったから付けた
修理代、慰謝料、相手の保険で賄えたからいいもの、無かったら悲惨だろう、自損事故ならスライダー一個あるか無いかで100万以上もの損すると考えれば安い物

自分はお遊びだけどエクストリームやるならエクストリーム用のバーやウイリーバー、デカロケ等付けた方がいいと思う

53 :名無しさん:2015/06/12(金) 07:26:59.89 ID:nwuClUek0
>>51
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/yamaha-handling/index.html

54 :名無しさん:2015/06/12(金) 10:12:56.17 ID:yax51P/Y0
>>39
ノーマルサスでここまでの走りをできる人もいるんだな
これこそ開発者の意図通りか

55 :名無しさん:2015/06/12(金) 10:13:37.02 ID:yax51P/Y0
>>39
できれはタイヤの画像も見てみたい

56 :名無しさん:2015/06/12(金) 10:30:18.35 ID:exahvwDu0
開発者の意図(社外マフラー)

57 :名無しさん:2015/06/12(金) 11:05:14.47 ID:3WEGVXLx0
39じゃないが、指定空気圧で40〜100km/h
http://www.youtube.com/watch?v=-ysg53Rn1kk
これくらい荒れてても遊ぶには困らない

58 :名無しさん:2015/06/12(金) 13:00:01.55 ID:1ICxIMwX0
立ちごけや風や地面のぬかるみでの転倒の際に
ガードつけてるとエンジン、タンクに傷つかんから
乗り換え時の査定がガード購入価格以上ある。

59 :名無しさん:2015/06/12(金) 13:44:49.66 ID:5JRX0WbZ0
でもガードが傷付いたらガード交換するんだろ?

60 :名無しさん:2015/06/12(金) 13:54:50.46 ID:P/6LmZ+00
>>57
景色の流れ方から推定すると7~80km/hくらいだな
こんなゆったりペースでタイヤを端まで使ってるとは驚きだわ
ま、画像貼らずに何言っても意味ないが

61 :名無しさん:2015/06/12(金) 14:20:57.69 ID:Obst0Iu90
反応したらダメ

楽しそうでなによりです
俺もいまから行って来る

62 :名無しさん:2015/06/12(金) 15:19:28.85 ID:W27jhcEr0
タイヤ端まで使ってるなんて書いてなくね?

63 :名無しさん:2015/06/12(金) 15:24:34.04 ID:sQOO3dfL0
タイヤの端とスピードって関係あるか???
広い駐車場や漁港なんかで、時速30kmくらいで半径5〜10mの円周回してタイヤの端まで剥いてるけどね。
飛ばすこと前提が嫌な感じがするな。

>>60
あなたの走ってる動画を見せて下さい。

64 :名無しさん:2015/06/12(金) 15:49:08.01 ID:Obst0Iu90
>>63
なんか低速でぐるぐる回ったタイヤは偽物らしいよ
んで色々ケチつけるけど絶対自分のは見せない人だから触っちゃダメ
うちのはリヤ指一本ぐらい残ってるしフロントはその倍残ってるけど、いいじゃないそれで

盆栽派としてはなんか面白いパーツ無いかなーって思う今日この頃

65 :名無しさん:2015/06/12(金) 15:52:36.42 ID:rNAQBULJ0
>>63
61の言うとおり釣られたら負けかなと思っている
実際関係ないねぇ あーゆー事言っちゃうのはエアオーナー認定でいいと思うよ
もしくはツッコミ所をわざと作ってる構ってちゃん

どっちにしろ何か聞いても論点ずらして騒ぐだけさ

66 :名無しさん:2015/06/12(金) 16:43:27.29 ID:3WEGVXLx0
エアスクープとモノサス上に青LED仕込んでるんだが
盆栽派の人は興味あるのかな

67 :名無しさん:2015/06/12(金) 17:23:45.12 ID:Xye9sWwa0
LEDで光らせるの全くかっこいいと思わない
ガキくさい

68 :名無しさん:2015/06/12(金) 17:49:32.20 ID:MQfHwc6U0
人の趣向を全否定するようなヤツをガキという。

69 :名無しさん:2015/06/12(金) 17:52:48.10 ID:S7As6TEz0
まだLEDとかやる人いるんだ。ガキスクぐらいかと思ってた。

70 :名無しさん:2015/06/12(金) 18:00:54.97 ID:yax51P/Y0
>>62
http://i.imgur.com/ZQWJRDM.jpg

71 :名無しさん:2015/06/12(金) 18:03:10.89 ID:4gpGgX1/0
とっくに流行りは終わってる

72 :名無しさん:2015/06/12(金) 18:07:53.38 ID:j64cbCQm0
CB1100スレのオマンコテールを冒涜するな

73 :名無しさん:2015/06/12(金) 18:38:41.45 ID:MQfHwc6U0
>>69
>>71
残念だったな、現実を認識する能力が足りないのはオメーらだった訳だ。実際、売ってるで?爆音マフラー付けるアホンダラよりよっぽどましだわな。www

74 :名無しさん:2015/06/12(金) 18:40:46.45 ID:4gpGgX1/0
売ってるかどうかは萩原流行と何も関係ないしな
色と位置が合法なら好きにやれとしか言えんが

75 :名無しさん:2015/06/12(金) 18:45:30.32 ID:MQfHwc6U0
>>74
流行りが終わったというソースは無いんかい?オマエの思い込みか?www

76 :名無しさん:2015/06/12(金) 18:49:49.67 ID:4gpGgX1/0
これが大人だそうです

77 :名無しさん:2015/06/12(金) 18:53:16.62 ID:MQfHwc6U0
>>76
なんだ、もう捨て台詞吐いて降参か?酒のアテにもならんじゃないか?

78 :名無しさん:2015/06/12(金) 18:57:56.11 ID:Obst0Iu90
>>66
盆栽は流行りに非ず
別に流行ってようがいまいが好きなパーツで他車と違いが出ればそれでおk
合法なモノなら視認性も良くなるし良いんじゃないかな
同じ理由でノーマルウィンカー変えられない自分がいるw

79 :名無しさん:2015/06/12(金) 19:05:00.34 ID:4gpGgX1/0
降参だよ降参
君の勝ちで良いよ

LEDピカピカは最新のトレンドだよ
間違いない


そういやエンジンの右側に金型のシワ?みたいなのがあるけどみんなあるんかな
前にヒビと勘違いして騒いでる人がツイッターに居たけど

80 :名無しさん:2015/06/12(金) 19:38:51.91 ID:MQfHwc6U0
それが何だ?ど〜でもいいぞそんな話し?

81 :名無しさん:2015/06/12(金) 19:42:22.80 ID:MQfHwc6U0
>>79
それが最新のトレンドの話しなのか?ゲラゲラゲラゲラ

82 :名無しさん:2015/06/12(金) 19:48:46.36 ID:W27jhcEr0
>>70
あ、そっちにコメントあったんだ、失礼

なんか再生スピード若干速くしてる感じに見える
切り返しとかうそーんって思うけど気のせいかな

83 :名無しさん:2015/06/12(金) 21:33:23.65 ID:3WEGVXLx0
>>82
そのまんまだよ、とは言えないからなぁw
手前でやや滑らせて弱ハイサイドの切り返しかな
お遊びお遊び

84 :名無しさん:2015/06/12(金) 23:28:41.02 ID:L5CRNq8g0
>>54-55
開発者の意図が何か知らないけど
ノーマルサスではここまで倒せられないし開けられませんでした。跳ねてマジで危ないので
http://i.imgur.com/0bTLuV2.jpg

85 :名無しさん:2015/06/12(金) 23:34:55.51 ID:r0LMGvgi0
ロッコルやα13みたいなタイヤは俺みたいな下手くそにはいらねえ
PP3やS20でお釣りがくる
それでも下手すりゃ5000キロ程度でツルツルになっちゃうので財布へのダメージはヤバい

86 :名無しさん:2015/06/12(金) 23:42:05.89 ID:xVPe6K+H0
>>84
何キロくらいで跳ねる?

87 :名無しさん:2015/06/13(土) 00:07:06.29 ID:85GhpHir0
一体、どこで何キロくらい出して跳ねると言っているんだ?

88 :名無しさん:2015/06/13(土) 00:23:19.84 ID:JVwG9bt10
俺も純粋に知りたいから教えて

89 :名無しさん:2015/06/13(土) 05:23:26.75 ID:ePL02zEM0
前スレの黄色い奴といい >>84 といい、エッジ潰すほど走れてるのはリプレイスサス装着車だけか
ノーマルサスでガンガン行けてるって人いないの?

90 :名無しさん:2015/06/13(土) 06:48:23.70 ID:vyeWFvZi0
ノーマルサスで
ただし、速いとは限らない
http://i.imgur.com/JgGkPJe.jpg

91 :名無しさん:2015/06/13(土) 07:17:31.99 ID:l60ZdB3i0
サーキットの走行会イベントでノンビリ先導者の後ろを走っても端までカスが付く不思議・・・

92 :名無しさん:2015/06/13(土) 08:42:45.22 ID:4s9j85bP0
>>90
サーキットは舗装(アスコンの骨材の形状)が違うから下手くそがゆっくり走ってもこういう風になる

93 :名無しさん:2015/06/13(土) 09:39:22.91 ID:vyeWFvZi0
サーキットなんて走ってないんだが

94 :名無しさん:2015/06/13(土) 10:37:25.91 ID:Wphe6Aod0
サス換えて脚固めただけのフルコンプリートの09って一般的なヒト桁Rのタイトで回り込むようなシチュエーションのワインディングだと全然曲がらなくて苦労してるね
バンクさせてる時間が長くて大回り出来るようなコーナーだと気持ち良さげだけど、俺はノーマルで初期旋回重視のクイックターン走法だからCPで既に直立でコーナーの出口が見えてるから結局公道ではこっちの方が速いんだよね。
サーキットならフルコンプリートの方が速そうな感じだけど、それなら敢えて09で走るより、
型遅れのSSの方が楽しめるだろうね。

95 :名無しさん:2015/06/13(土) 11:00:56.97 ID:FvYNo8I40
それ逆、ノーマルサスはバネレート含めて二人乗りや荷物積んでも破綻しないような設定されてるから、特にリヤは硬め
スポーツライディングを目的としたリプレイスサスは一人乗りの時に最適になるような設定されているオーリンズなんか商品説明に記載してるし

96 :名無しさん:2015/06/13(土) 11:03:01.51 ID:Wphe6Aod0
そもそもバイクを構成してるのがサスペンションだけって発想がリプレイスサスペンション交換肯定派に多いのも特徴だね。
ステアリングヘッド高さ及び、トレール量 サスペンションストロークを含めたチューニングならわかるけど、そこは手付かずって…
そこまでハードに振って普段どこ走ってるのと
聞いたら街乗りが大半だって云うところが
滑稽といえば滑稽だよね。

97 :名無しさん:2015/06/13(土) 11:11:47.21 ID:SlzBLd+N0
>>95
http://s.webry.info/sp/autoloose.at.webry.info/201410/article_6.html
>ダンパーがバネに勝っているので不快感は感じる事はないです(^_^;)

98 :名無しさん:2015/06/13(土) 11:13:22.64 ID:iU+uLhcj0
ポヨンポヨンして面白いサス

99 :名無しさん:2015/06/13(土) 11:34:38.87 ID:SlzBLd+N0
>>95
http://s.webry.info/sp/autoloose.at.webry.info/201407/article_3.html

>“バネレート”が低いのか?直ぐに腰砕け状態になります。
マトリスは無駄な動きは全く無く高加重にも余裕で対応してくれます、
勿論“バネレートはライダーに合わせて変更する事が出来ます”(^_^;)

100 :名無しさん:2015/06/13(土) 11:47:26.97 ID:ePL02zEM0
>>94
その「フルコンプリート」ってお前が造った言葉?
どういう意味で使ってんの?

101 :名無しさん:2015/06/13(土) 11:53:43.72 ID:3+Sms8pr0
>>94,>>96
釣り方うまいね。
見た、聞いた、想像はいいから、
あなたがリプレイスサスに乗った事を書いてくれ。
同じ人が乗り比べないと、わからないよ。

102 :名無しさん:2015/06/13(土) 12:23:47.17 ID:Qcd6kIRp0
>>90
うぉすげーな
公道でこれ?
このバイクステップが低くてなかなかここまで使えなくない?

103 :名無しさん:2015/06/13(土) 12:33:51.36 ID:LGpr17lH0
>>102
奥多摩周遊走れば直ぐこんなんなるよ

104 :名無しさん:2015/06/13(土) 13:06:13.74 ID:Wphe6Aod0
峠やサーキットを速く走る事のみが目的なら
別に09じゃなくてもいいんじゃね?

そもそもこのバイクを理解した人なら
そんな所に価値を求めないだろうにね。

大型バイクでありながらsynchronized performance bikeという稀有な存在
その趣旨を台無しにしてるだけなのにね。

105 :名無しさん:2015/06/13(土) 13:30:07.87 ID:Sd31MmsC0
>>104
中卒の俺にも分かるように日本語訳を頼む。

106 :名無しさん:2015/06/13(土) 13:36:13.49 ID:t/u3Dyic0
>>97>>99を読んで思ったのは
慣らしもやらない内に前後リプレイスサスペンションに換装してノーマルより格段に良くなった事になってるけど
このバイク本来の趣旨をよく理解した上での感想かなぁ?
あと月ヶ瀬って大型バイクが突っ込み重視の高加重で曲がるコーナーなんかあるのかなぁ?
あそこの路面は加重よりサスペンションのビギニングを良くして跳ねさせない事の方が重要だと
俺は思うけどね。

107 :名無しさん:2015/06/13(土) 13:36:28.58 ID:P9U5xUE20
>>102,103
>>90が公道なわけないだろ
溶けるだけならまだしもゴム拾うはずがない

108 :名無しさん:2015/06/13(土) 14:00:34.52 ID:Wphe6Aod0
今月もモーサイ特集で
開発者曰わく
09はパワーのある“トリッカー”と公言してるのにねぇ…
まぁ器用なバイクだから勘違いする人たちがいても不思議じゃないけどね。

109 :名無しさん:2015/06/13(土) 14:05:49.09 ID:oIvEo2o00
>>107
お前の走ってる峠って
常にロードスイーパー入ってんの?

110 :名無しさん:2015/06/13(土) 14:14:49.20 ID:LGpr17lH0
>>107
奥多摩周遊もタイヤカス結構あるんだけど知らないの?

111 :名無しさん:2015/06/13(土) 14:45:44.93 ID:YyjGjDrz0
大型のトリッカー
そんな危険なもん作ったらためだろう
とんでもない会社だなヤマハは
だいたいセローとまともなトラ車があったらトリッカーはいらない子なのに

112 :名無しさん:2015/06/13(土) 14:54:42.93 ID:51lo0/UU0
なんでいちいち反応するかなぁ
有益な話題意外はスルーしようよ

113 :名無しさん:2015/06/13(土) 15:08:13.23 ID:OVmFX8r10
まぁまぁいいじゃない
週末の昼間に掲示板に張り付いてるんだ察してあげて
お、俺は朝走ってきたけどね!

114 :名無しさん:2015/06/13(土) 16:27:40.19 ID:JL1uSCqh0
>>35
純正スライダーとステップ、左バンク時のクリアランス
やってみたテスト※走り出すと音量注意
https://www.youtube.com/watch?v=jrAJkbdUa-o

ノーマルサスで出荷状態
指定空気圧、体重65kg
映像見直してたらフロント替えたくなってきたわw

115 :名無しさん:2015/06/13(土) 17:55:36.32 ID:l60ZdB3i0
>>110
奥多摩でカス拾うかね?
SS乗りの連中と、たまに走りに行くけど、そんなことないんだよな。何か不思議・・・
カスが付くって言うなら付くんでしょうねぇ。

116 :名無しさん:2015/06/13(土) 19:20:33.11 ID:EOAKoGCG0
>>99
マトリスのスプリングは体重に合わせてスプリングレート変えれるって本当なのか?!
だとすれば“超”画期的だと思うが…(^_^;)

117 :名無しさん:2015/06/13(土) 19:45:19.21 ID:8CqV6eo/0
オーリンズも変えられるだろ、純正だって寸法さえ合えば変えられるだろ

118 :名無しさん:2015/06/13(土) 20:04:54.33 ID:EOAKoGCG0
まさかスプリングレートとプリロードを混同してるバカなんか居る訳ないよな(゚o゚;

119 :名無しさん:2015/06/13(土) 20:52:48.00 ID:LJly/o0H0
>>104
synchronized performance bike、人馬一体、極端な話エクストリームが正解
エクストリームだから乗り手のスキルでどんなバイクにでもなる

スキルの無さでこのバイクの良さを台無しにしてると思わないか?

120 :名無しさん:2015/06/13(土) 21:29:28.87 ID:LJly/o0H0
これがYAMAHAの公式PV、CMであるという事(日本じゃ当然NG)

https://www.youtube.com/watch?v=8kKvSe9EOt8
https://www.youtube.com/watch?v=Lcj5b7pfdyc

膝擦り、ドリフト、ウイリー、ストッピー、バーンナウト、サーキットに未舗装路、ジムカに街乗り
なんでもありのバイクと宣伝してる訳だが日本じゃフレンドリー趣向のファンバイクですか

121 :名無しさん:2015/06/13(土) 21:42:31.11 ID:JL1uSCqh0
なんでもあり!ただし「そこそこ」じゃない?
ある方向に興味が出て、そこでは物足りないからいじる
興味のない部分は切り捨ててもいいじゃない自分で買ったんだもの

無印から派生が出る→待てないから作っちゃう!って事かもよ
苦手や億劫な部分を金で補うなんて生きてりゃ皆するだろうし
とマジレスする俺はほぼノーマルw

122 :名無しさん:2015/06/13(土) 21:46:40.54 ID:85GhpHir0
PCの前でやる度胸もないチキンたち

123 :名無しさん:2015/06/13(土) 21:59:02.94 ID:LJly/o0H0
勿論それでいいし、それが正解でしょうねえ
こんな危険な事はやるべきじゃない、怪我する

でもこの馬は本来そういう馬で台無しと言うなら過激な乗り方の方じゃ無くイージーな方だろう

124 :名無しさん:2015/06/13(土) 22:11:28.64 ID:4u6M85LD0
悪く言えば器用貧乏なバイクって感じか

125 :名無しさん:2015/06/14(日) 01:51:52.39 ID:Sp5reBI20
>>123
車両が安いから差額でガードとプロテクタ揃うよ!
あと場所だけが問題だ

126 :名無しさん:2015/06/14(日) 09:07:53.50 ID:xvbJRnar0
MT-09って現状、納期はどれくらい?

127 :名無しさん:2015/06/14(日) 09:09:04.19 ID:FWxkhv2X0
フューエルホースのコネクタ?が外れないんだけど
あれって指で押して引っ張るだけでいいの?

128 :名無しさん:2015/06/14(日) 11:11:39.58 ID:Sp5reBI20
>>127
http://ameblo.jp/topgarage/entry-11952919907.html

129 :名無しさん:2015/06/14(日) 16:43:44.19 ID:Q7z//vYj0
>>128ありがと!こんな専用アイテムがあるのか・・
何とか指先に力を込めて「あ゛あ゛ーーー!!」って叫んだら外れた
そして嫁と隣のジジイが何事かと外に出てきた

130 :名無しさん:2015/06/14(日) 17:42:37.39 ID:fce5LLXC0
む・・特殊工具無いとタンク降ろせないのか・・
普通にラジペンとか普通の工具でなんとかならんもんかな
フィルターの汚れ具合確認したい

131 :名無しさん:2015/06/14(日) 17:57:38.90 ID:bRmXeGeN0
先日納車された。ステップ低く感じるのは俺が短足だから?

132 :名無しさん:2015/06/14(日) 18:15:18.78 ID:fce5LLXC0
>>131
俺はかなりの短足だけど、短くは感じない
でも足下ろしたところとステップが近すぎて、
パンツのスソやブーツの出っ張りに引っかかってヒヤリとしたことあるから邪魔ではある
今バックステップにするか思案中

133 :名無しさん:2015/06/14(日) 18:31:23.23 ID:bRmXeGeN0
そっかー。俺はバックはしなくていいけど、アップして欲しい。
そんなわけで、OVERのバックステップ入れようか真剣に悩み中。

134 :名無しさん:2015/06/14(日) 18:53:22.31 ID:PZvjjMq20
今日がっつりリアを端まで使ってる09を道の駅で見た、オレは07ですが

135 :名無しさん:2015/06/14(日) 19:31:01.17 ID:/QkBgUII0
>>131
俺は身長171cmで平均的な足の長さだけど、前に乗ってた400ccネイキッドよりも低く感じる。
買った直後はハンドルとステップ変えようかと思ったけど数週間で慣れちゃった。

136 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:31:12.63 ID:aTTGyIDB0
>>134
フロントならともかくリアは端まで使わない方が少ない

137 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:59:08.26 ID:/QkBgUII0
確かにこのバイクめちゃ倒しやすいよね

138 :名無しさん:2015/06/14(日) 23:13:29.89 ID:3CGNm1lb0
下手くそな俺でも倒しやすいと感じるわ。皆んなシートのどの辺りに座ってんの?

139 :名無しさん:2015/06/14(日) 23:50:44.06 ID:Sp5reBI20
納車からずっと真ん中…やや前寄りかな
ここらかなーと思ってから変えてないや

140 :名無しさん:2015/06/15(月) 00:04:42.91 ID:H414txPf0
>>138
革パンだと、こぶし1個ぶんくらいタンクと空いてる
そこに虫が飛び込んできてグチャ〜

141 :名無しさん:2015/06/15(月) 00:53:55.24 ID:ONuRv4AY0
同じく革パンだと後ろ側かな。
ハングオフで走行するの場合、タンクに着きすぎると姿勢が、しっくりこない。

142 :名無しさん:2015/06/15(月) 06:05:32.51 ID:8Fh7oxgw0
ホイールどうやって掃除してる?

143 :名無しさん:2015/06/15(月) 06:39:50.94 ID:atHHoNIJ0
>>128
これ欲しいけど探しても全くヒットしない

144 :名無しさん:2015/06/15(月) 08:15:56.56 ID:ergNaJox0
FZ1も同じだったけど、何度か外したら簡単に外れる様になったぞ

145 :名無しさん:2015/06/15(月) 08:41:59.53 ID:HXYnqv0h0
>>143

>>128のとは違うけど、車用のカプラー外し使ってる人も居るね
https://www.youtube.com/watch?v=pjukfBvNlAw&feature=youtu.be&t=8m00s

また、どの動画か失念してしまったけど
直径2mm位の銅線を適当な長さに調整し、それぞれの両端を固結びにしたDIYもあったね

-@-------@- こんな感じw

146 :145:2015/06/15(月) 08:43:53.10 ID:HXYnqv0h0
ごめん、カプラー外しじゃなくてクリップ外しだった

147 :名無しさん:2015/06/15(月) 09:20:37.16 ID:Lrbb2w7/0
>>142
前にココで教えてもらったシリコンスプレーやってる
一回シリコン塗布したら当分の間は布だけで汚れが落ちて楽
中のザラザラしたトコはやってないけどオヌヌメ

148 :名無しさん:2015/06/15(月) 12:24:03.07 ID:PM8I4igd0
シリコンスプレー詳しく

149 :名無しさん:2015/06/15(月) 13:18:45.71 ID:Lrbb2w7/0
>>148
俺が使ってるのはエーゼットってやつなぜなら安いから!
適当にヨゴレ落として布にスプレーして拭くだけ
多少の油もこの時落とせる。あとは普段乾拭き
汚れが落ち難くなったらまたシリコン

ついでにフォークの褶動部もシリコンでやるよ

150 :名無しさん:2015/06/15(月) 13:46:17.67 ID:ergNaJox0
俺は100均ホイルクリーンシートあちこち拭けるぜ

151 :名無しさん:2015/06/15(月) 15:17:37.40 ID:e7A3dlM60
ピッチもタールも一拭きで落ちるのれすか?

152 :名無しさん:2015/06/15(月) 18:09:33.17 ID:7JsYpQoN0
ホイールは騙されたと思ってユニコンクリーム使ってほしいな*\(^o^)/*凄い艶と洗浄力‼︎

153 :名無しさん:2015/06/15(月) 18:53:40.27 ID:TgOOy+vR0
皆さんスポークはどうしてます?
普通に手を突っ込んで拭いてます?

154 :名無しさん:2015/06/15(月) 19:11:54.87 ID:8Fh7oxgw0
ユニコンクリーム使ってみるわ
用品店に置いてるかなー

155 :名無しさん:2015/06/15(月) 19:20:12.40 ID:0Soc4vOY0
そろそろタイヤ交換の時期

156 :名無しさん:2015/06/15(月) 20:28:26.17 ID:z3I0sCtOO
この前丸一日レンタルしたけど凄いバイクだなあ。
軽くて取り回ししやすいし、ゆっくり走ってもいいし、飛ばせば恐ろしく速い。
20〜30代にこんなバイクに出会いたかった。
50代になった今でも欲しいけど命が惜しいから自重しておくw

157 :名無しさん:2015/06/15(月) 20:41:25.78 ID:z3I0sCtOO
前にショップで試乗した時は評判ほど大した無いなという感想だったけどロングで使うとまるで印象が変わった。
モード変更でオフロードに持ち込めるほどマイルドに出来れば買うだろうな。

158 :名無しさん:2015/06/15(月) 20:42:01.09 ID:8JQVrboM0
あんたらの若い頃はもっと良いの有ったでしょ
2ストローク全盛期

159 :名無しさん:2015/06/15(月) 20:50:05.47 ID:z3I0sCtOO
>>158
NSRやCRMでも足元にも及びませんわ

160 :名無しさん:2015/06/15(月) 20:53:17.67 ID:8JQVrboM0
俺はそっちの軽さの方が魅力的に思うよ
2st250はオンオフ共に公道でもクローズドでも09よりずっと楽しいもの
直線だけなら09の方が速いけどさ……

161 :名無しさん:2015/06/15(月) 20:58:53.63 ID:z3I0sCtOO
MT-09乗ったすぐあとに2スト250乗ったらガッカリ感ハンパないと思うよ。
同じ状況でかなり弄ったDR-Z400乗ったら壊れてるんじゃないかと思う程遅かったw

162 :名無しさん:2015/06/15(月) 20:59:11.43 ID:DZWdVF6K0
50代目前の俺から見てもMT09の方が面白いよ
NSRも面白かったけどコケる寸前まで攻めこまないと
面白さが出てこないバイクだったんだよね
MT09はそこまでしなくても十分に面白い
大袈裟な言い方をすればトリッキーなんだよね

163 :名無しさん:2015/06/15(月) 21:02:54.12 ID:2299D09m0
またRG500Γ乗りたい。

164 :名無しさん:2015/06/15(月) 21:03:13.22 ID:8JQVrboM0
2st250乗った後に09乗ったら重さにうんざりしそう
新車で欲しかったよVJ23

165 :名無しさん:2015/06/15(月) 21:11:09.38 ID:z3I0sCtOO
確かに2ストも面白いけど絶対的な速さはMT-09なのは間違いない。
しかもゆっくり走れるオールマイティ性まで揃っているところが凄いんだよ。
まあオフに限ってはCRMの圧勝だけど、それはMT-09の守備範囲じゃないしね。

166 :名無しさん:2015/06/15(月) 22:24:09.40 ID:QfYQk+bs0
NSRは爆弾キットとやらで80馬力位出るみたいね
パーツ欠品のない全盛期に乗ってみたかったな

167 :名無しさん:2015/06/15(月) 23:11:17.17 ID:1ZwF8Ep00
>>166
自分の場合、直キャブ+HRC SPユニットで65psくらい、当時出てた人でも70psくらいって言ってたから爆弾キット使っても70psまでじゃないかな?

168 :名無しさん:2015/06/15(月) 23:28:06.90 ID:+6c9OmyN0
88ならあるいは

そいえば09マフラー替えて馬力がどうこうって見ないな
パワーアップのパーツってなんだ

169 :名無しさん:2015/06/15(月) 23:30:17.38 ID:MwvPXEEN0
ノーマルでパワーに不満を感じないからなあ

170 :名無しさん:2015/06/16(火) 00:06:43.56 ID:AOWLu88H0
皆さんのMT-09の乗り出し価格を教えてください。
ローン月額、任意保険料(月額)も教えてくれると幸いです。

テンプレ

乗り出し価格:
ローン月額:
任意保険料(月額):

171 :名無しさん:2015/06/16(火) 00:57:08.38 ID:TX8iOOs70
ABS無し

乗り出し価格:91(OP6万込)
ローン月額: 23800
任意保険料(月額):1830(21950一括)

テンプレ作り直せw

172 :名無しさん:2015/06/16(火) 07:50:54.97 ID:IsoXotq60
何が目的なのか全く不明のアンケートだな。

前提条件でバラつきがありすぎるだろ、、、

173 :名無しさん:2015/06/16(火) 07:52:01.74 ID:PBmDODip0
ローン前提でワロタ
なんでわざわざローン組むんだよ(笑)

174 :名無しさん:2015/06/16(火) 07:59:38.50 ID:ujqpgs9H0
>>166
TT-F3のカテゴリーが終わった時に大量に売れたレーサーが二束三文で叩き売りされていたからまるごと買って移植した
カタログスペックでは74psじゃなかったかな
ミッションが超クロスだったので街乗りは大変だった

175 :名無しさん:2015/06/16(火) 08:00:59.39 ID:M8PnfzpQ0
お前らタイヤ何履いてるのん?

176 :名無しさん:2015/06/16(火) 08:07:49.83 ID:zxv1BOZc0
angel gt

177 :名無しさん:2015/06/16(火) 08:17:36.43 ID:WdDOENG10
s20evo

178 :名無しさん:2015/06/16(火) 09:28:45.82 ID:OYdOoxvM0
88NSRを弄っていたときの加速はハイパワーgssでも味わえないぞ
但しパワーバンドの加速だけ

179 :名無しさん:2015/06/16(火) 09:38:50.17 ID:OYdOoxvM0
あと、10年位前に乗ってたVTR1000Fもキチガイの様な加速してたぞ

180 :名無しさん:2015/06/16(火) 09:47:18.73 ID:qj7Gz+eM0
純正タイヤのグリップが、どうも好みじゃないな。
でも、まだ1500kmくらいだし交換するのが勿体ない・・・

181 :名無しさん:2015/06/16(火) 10:16:19.80 ID:72gKaOgw0
>>178
そういうこと言うオッサンよくいるけどリッターSSは試乗程度というww

182 :名無しさん:2015/06/16(火) 10:43:41.14 ID:eOxWUzhA0
M7RR

183 :名無しさん:2015/06/16(火) 11:28:47.77 ID:sI9ElmTB0
>>178
美化しすぎ

184 :名無しさん:2015/06/16(火) 12:15:51.74 ID:zzTM5KSL0
オッサン涙目敗走

まぁ美化はあるだろーね、確かにヒラヒラ軽い車体で2st250レプリカは凄かった

185 :名無しさん:2015/06/16(火) 12:20:48.41 ID:vw0SoOrN0
>>178
88そんな速くないw
リミカ前提で言えば年式追うごとにパワー上がってたし、加速感とかフレーム剛性の弱さからくるスリル感は88が凄かったけどね
SSはやっぱ速いよ

186 :名無しさん:2015/06/16(火) 12:45:10.48 ID:Kl+eW81C0
2ストクォーターは所詮レプリカで、
今のSSは当時のレーサーよりずっとハイスペックだからなぁ

187 :名無しさん:2015/06/16(火) 13:10:57.02 ID:e8yssf//0
V魔のVブーストの加速感はNSRでもSSでもかなわない。

188 :名無しさん:2015/06/16(火) 13:18:09.74 ID:VUlbWjM20
昔ガルアームSPにjhaチャン着けてた小僧だけど、
しばらくしてから元NSR乗りの兄に全開加速で意識持ってかれるような感覚の話をしたら、
「俺のR1の加速はそれがはるか上まで続く」と言われて時代が変わったことを実感したもんだ
NSRもコイツも二面性が面白いけど、
頼もしさはこっちのが全然上だな
うまく言えないけど
買ってよかったよ本当に

189 :名無しさん:2015/06/16(火) 14:59:37.72 ID:72gKaOgw0
>>187
「加速感」だけな

実際の加速は現在のSSの足もとにも及ばない

190 :名無しさん:2015/06/16(火) 15:12:06.05 ID:UyC36sAW0
ここは50前のオヤジばっかりだな。

191 :名無しさん:2015/06/16(火) 16:30:00.04 ID:c1pUvzAM0
昔、峠みたいなサーキットで
公道走行可能なバイクだけで戦うレースが雑誌の企画であって
当時のレーサーレプリカがリッタースポーツに簡単にカモられているのを見た
排気量には敵わないんだなと思った

192 :名無しさん:2015/06/16(火) 17:16:28.82 ID:56i59wFm0
>>175
RS10無印

193 :名無しさん:2015/06/16(火) 17:33:57.56 ID:+9pk4Nku0
まぁまぁ、どれもうちのZX-14Rと比べたら普通だから

194 :名無しさん:2015/06/16(火) 18:16:22.34 ID:UJ/3RT/X0
トレーサーのスレでリアサスユニットに錆が発生するのが話題になってるけど、無印でも同じ状態なのかな?
最近のロットでは錆が出ないとかある?

195 :名無しさん:2015/06/16(火) 18:24:24.06 ID:q2b5SAd70
4500番台ワイ、錆び浮いてるが放置
強度的に問題になる前にどうせ抜けるでしょ

196 :名無しさん:2015/06/16(火) 18:31:50.56 ID:dN14eOfM0
リアサスの錆びなんてデフォなんじゃないの?

197 :名無しさん:2015/06/16(火) 18:48:50.75 ID:Wu/AgFbm0
RIDEAのグラブバー買おうか迷ってるんだが
サイドバッグと干渉しないか心配してる内に早数ヶ月経っとる

198 :194:2015/06/16(火) 19:16:37.47 ID:UJ/3RT/X0
サビはデフォなんだ。。。
初心者に毛が生えた程度なんで無知ですまぬ。。。

199 :名無しさん:2015/06/16(火) 19:16:46.36 ID:/OB90Eqb0
リアインナーフェンダーが無かった頃のバイクみたいにゴム製のマッドフラップ欲しいよなあ

200 :名無しさん:2015/06/16(火) 19:23:20.12 ID:Fcrf7qqj0
リアサスの錆びなんて開発者の意図だろ

201 :名無しさん:2015/06/16(火) 19:35:01.63 ID:FCaaNUaJ0
廉価バイクだから錆とかも気にならんけど、コストカット
露骨だな

ちな錆のブログの元記事読んだけど、サス単品ヤマハ
から送って貰ったらそのサスも錆びてたんだとさw

202 :名無しさん:2015/06/16(火) 19:59:12.40 ID:+9pk4Nku0
ロッドのストローク部が錆びてなきゃ問題無い

203 :名無しさん:2015/06/16(火) 20:02:06.09 ID:Gw6SQwOd0
>>190
道の駅でもPA、PAでも、見掛けるライダーは50前のオヤジばかりですが

204 :名無しさん:2015/06/16(火) 20:35:54.96 ID:5R0AQkuG0
30前半の俺ですら同年代が見当たらない

205 :名無しさん:2015/06/16(火) 20:37:13.78 ID:TX8iOOs70
なぜPAを強調したか気になって夜も8時間しか眠れない30代

206 :名無しさん:2015/06/16(火) 20:56:20.89 ID:qj7Gz+eM0
うちの会社の20代はバイク乗りがゼロだな・・・

207 :名無しさん:2015/06/16(火) 21:06:13.81 ID:G6qvPPgh0
地上波でバイクの宣伝とか皆無やからなぁ・・

208 :名無しさん:2015/06/17(水) 00:38:17.74 ID:0VZdOuIk0
オススメ、お気に入りの見た目パーツ教えてくれ
そろそろ変化させたくなってきた

209 :名無しさん:2015/06/17(水) 01:04:40.95 ID:r+kYej+s0
>>208
ストリートトラッカー純正シート
ツートンカラーでかっこいいで

210 :名無しさん:2015/06/17(水) 01:12:09.27 ID:CXwVO1Cg0
09の見た目は正直あまり好みではないが、弄るとなると難しい
割と気に入っているのかも知れん

211 :名無しさん:2015/06/17(水) 01:27:06.73 ID:TCH67MtR0
ヘッドライト形状の違うバリエーションモデル出して欲しいわ

正面が、一つ目のモンスターが肩をすくめてるみたいに見える

212 :名無しさん:2015/06/17(水) 08:37:19.32 ID:1Yeoeao60
今のガキどもはバイクに興味ないし金も無いから、オヤジばかりになるのは目に見えてる

213 :名無しさん:2015/06/17(水) 08:48:38.85 ID:N3dtNwIK0
おっさんの給与維持のためにちゃんと支払ってないから、ライダーの高齢化は仕方ないね

214 :名無しさん:2015/06/17(水) 10:18:27.90 ID:pcBOufco0
年功序列というクソシステムのせいで若者が金使えない貯めれない

215 :名無しさん:2015/06/17(水) 11:13:15.25 ID:EcXlOHju0
>>208
外装パーツ交換かな。
前に上げてた黄色塗装や黄色パーツ輸入した人のバイクは良い感じだった。
自分はパーツ取付より白塗装にしたいと思う。
8万円ぐらいと言われたから考え中だが・・・

216 :名無しさん:2015/06/17(水) 11:33:10.21 ID:ymepX7Ed0
>>214
それがあるとしたら昔からなのだが?人のせいにすんな崩!

217 :名無しさん:2015/06/17(水) 12:04:03.42 ID:rGDxWB2Z0
>>215
白良いね‼︎このバイクフロントフェンダーとタンクだけだからもっと安そうだけど‥

218 :名無しさん:2015/06/17(水) 12:57:07.54 ID:jyc4shuB0
言われてみればタンクとフロントフェンダーさえ変えれば、色なんていくらでも変えられるのか

219 :名無しさん:2015/06/17(水) 15:13:48.17 ID:Mm6+eLKa0
それがわかってたからこそ、
俺はホイールが青いのにしたんだぜ

220 :名無しさん:2015/06/17(水) 17:09:22.17 ID:bfe1QndX0
>>217
>>218
なんでサイドカバーは塗らないの?

221 :名無しさん:2015/06/17(水) 17:34:14.42 ID:jyc4shuB0
エアスクープ部分のこと?
全カラー同じだし、いいかなって
逆に塗ると個性的かもね

222 :名無しさん:2015/06/17(水) 17:38:09.19 ID:7x7Qlvvg0
>>128
サンキュー助かりました。
なんであんなプラスチックのぶひんなんだろ?
劣化してもれそうだが

223 :名無しさん:2015/06/17(水) 18:53:35.49 ID:RJf6nx1F0
http://top1walls.com/walls/animals/eagles-bald-eagles--1567992-1024x768.jpg

http://www.epicphotos.com.au/gallery/content/Gallery/Photoshoots/Yamaha%20MT-09/mt09-2.jpg

http://d13n9ry8xcpemi.cloudfront.net/photo/odai/400/72af74c21dddf36921284585dc0d304a_400.jpg

http://cdn.yamaha-motor.eu/FileDownload.ashx?f=http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/MT09/950-75/2015-Yamaha-MT-09-EU-Race-Blu-Action-003.jpg

224 :名無しさん:2015/06/17(水) 18:55:01.17 ID:v9hn/RgF0
若者の方が金がある

そんな国がこの世に存在するのだろうか?

225 :名無しさん:2015/06/17(水) 21:05:37.50 ID:pcBOufco0
優秀な若者には相応の対価を与えるべき
逆に無能な老害には何もやらんでよし
若者の方が金があるのではなく優秀な人間が高給である当たり前の事
平凡な中年となっても若い時稼いだ金があるだろう

若者に競争力をつけて良いもの生み出し対価を与え金を使わせ経済を循環させる

226 :名無しさん:2015/06/17(水) 21:22:37.84 ID:EcXlOHju0
>>225
優秀ならね。
でも学生上がりで直ぐに社会人10年目や20年目に勝てると思うか?
「この新人には勝てないわ。3年目の若手には勝てないわ」なんて事は、1度も経験無いぞw

227 :名無しさん:2015/06/17(水) 22:06:10.21 ID:v9hn/RgF0
優秀なら若者でもそれ相応の収入は得ているよ
貰えないのは優秀ではないから

まぁ自分の方が年配者より仕事ができると思い込む事は理解できるよ
自分にも覚えが有るからw

228 :名無しさん:2015/06/17(水) 22:09:18.45 ID:ELKDKxhp0
優秀な若者でやっと無能なおっさんと同レベルに給与に。

229 :名無しさん:2015/06/17(水) 23:35:07.80 ID:vg44GojR0
まぁ「俺は悪くない。社会が悪い」って思いたいよね。
そんなことよりバイクの話しようぜ

230 :名無しさん:2015/06/17(水) 23:39:02.32 ID:F5geUndC0
人口比率で仕事のできないおっさんの絶対数が多いからな
少子化問題は深刻だけれど、もう手遅れのとこまで来たし諦めようぜ

231 :名無しさん:2015/06/17(水) 23:43:09.25 ID:0VZdOuIk0
雨で乗れないと思うと乗りたくなるんだよなぁ
意味も無く100kmくらい流してきた

なんで乗りたいのか何故乗ってるのか自分でもわからん

232 :名無しさん:2015/06/18(木) 00:13:15.40 ID:SQpuxGDw0
>>231
わかるわぁ
わからんということがわかるという意味な

233 :名無しさん:2015/06/18(木) 00:25:25.93 ID:++wHIL6Z0
>>221
エアスクープをサイドカバーとは言わないだろ
シートの下の部分だよ

234 :名無しさん:2015/06/18(木) 00:38:10.76 ID:KHiwgbbg0
指摘するならヤマハの部品検索で調べればいいのに
スマホアプリもあるでよ

エアスクープは目次で「サイドカバー」になってるね
タンク下部は「タンクサイドカバーアセンブリ」

235 :名無しさん:2015/06/18(木) 03:25:50.45 ID:XHMf/D1e0
>>234
ヤマハのパーツカタログで調べたら、エアスクープは「スクープ、エア」と書かれてたぞ

>>220>>233 が言っているのはシートの下の部分で、「カバー、サイド」となってるよ

236 :名無しさん:2015/06/18(木) 06:00:26.85 ID:++wHIL6Z0
>>234
なぜそんなすぐバレる嘘をつく?

http://i.imgur.com/Cek0peT.jpg
http://i.imgur.com/nEiqkjy.jpg

237 :名無しさん:2015/06/18(木) 07:57:52.52 ID:KHiwgbbg0
え?大丈夫? 「目次」ってなにか分からない人ばかりなの?
22の中にシート下部が含まれてるから、タンク下部の釣り針仕掛けたのに
そっちかよ!? ってなるわ

238 :名無しさん:2015/06/18(木) 11:24:37.56 ID:5+Ad/3gf0
雨が上がった地域の人で休みなら走りに行きましょう。
自分は昼過ぎから往復200kmほど走って来ますわ。

主義主張、揚げ足取り、見てるだけで、お腹いっぱいです。

239 :名無しさん:2015/06/18(木) 12:32:47.65 ID:YxFJIVm70
パーツ検索アプリのオープニング見て思い出した
現在のヤマハのロゴは二種類あって
・YAMAHAの「M」の真ん中下部
・音叉マークは音叉の根元
に違いがある

Mの真ん中が下まである→発動機 少し浮いてる→音楽等
音叉の根元が円に食い込む→発動機 内側に収まる→音楽等
となっている これマメな

240 :名無しさん:2015/06/18(木) 12:53:35.33 ID:okW+kaGr0
割と知ってる人多いと思うけど

241 :名無しさん:2015/06/18(木) 13:03:57.01 ID:YxFJIVm70
知ってるなら左右非対称の部分を補足するでしょ

242 :名無しさん:2015/06/18(木) 13:59:32.10 ID:sxL7EEzt0
じゃあ、補足

ヤマハ鰍フロゴは左右非対称
ヤマハ発動機鰍フロゴは左右対称

243 :名無しさん:2015/06/18(木) 14:12:37.05 ID:YxFJIVm70
>>242
フォントな

244 :名無しさん:2015/06/18(木) 14:29:27.29 ID:5+Ad/3gf0
雨が落ちてきたので慌ててUターンw
100kmチョイしか乗れなかったが良しとする。

245 :名無しさん:2015/06/18(木) 14:54:37.33 ID:/l1zHHJF0
>>244
あと5メートル進んだら晴れてたかも知れないぞ!

246 :名無しさん:2015/06/18(木) 14:57:03.74 ID:5+Ad/3gf0
>>245
かも知れないw 
でも進行方向の雲がインディペンデンスデーみたいで怖かった。

247 :名無しさん:2015/06/18(木) 14:59:15.06 ID:/l1zHHJF0
>>246
雲の中には伝説のラピュタがあったかも知れないのに
惜しいことしたな

248 :名無しさん:2015/06/18(木) 15:39:50.33 ID:5+Ad/3gf0
>>247
そうですね。風が変わって進路が流されてしまったようです。

249 :名無しさん:2015/06/18(木) 17:00:48.18 ID:K6NhjAtL0
日本の何処かにラピュタみたいな所が有るってどっかで聞いたけど、何処だっけ?

250 :名無しさん:2015/06/18(木) 17:02:41.96 ID:YxFJIVm70
竹田城跡かな?

251 :名無しさん:2015/06/18(木) 17:40:11.59 ID:6X84h7rB0
コラ糞ヤマハ!

はよ関西にシルバー出せや!

一体いつまで待てばええんや!

252 :名無しさん:2015/06/18(木) 18:07:50.46 ID:4/wpXfe00
今日ディーラー行って見積もり貰ってきたけど、
マットシルバーとマットグレーは納期未定って言ってたな
他のは即納可

人気なんだねぇシルバーとグレー

253 :名無しさん:2015/06/18(木) 18:55:46.33 ID:6X84h7rB0
>>252
なる程
道理でいつまでも待たされる訳だな
このぶんだと納車は晩秋か初冬位かな
それとも来年かな

ヤマハも製品を用意出来ないのなら一時販売中止にして、数を揃えてから売ればいいのにな
俺も週末が近づく度にイライラして土日は自己嫌悪と鬱。
一体何の為にバイク買ったのか分からなくなってる。
販売中止になってくれたら、キャンセルし易くなるしな

254 :名無しさん:2015/06/18(木) 19:08:35.55 ID:4/wpXfe00
納車前のマットシルバーが置いてあったから見てきたけど、かっこ良かったよ
あのフロントフォークのブルーと、程良く艶を残したマットシルバーのタンクが絶妙な塩梅

オレンジにする気満々だったけど、現物見てかなり揺らいでる
あれは納期未定でも待つ価値あると思うわ

255 :名無しさん:2015/06/18(木) 19:48:10.90 ID:t+dBeuvQ0
きれいだけど、あのブルーの色が剥がれそうな気がする

256 :名無しさん:2015/06/18(木) 19:50:02.73 ID:2Z4QmTWi0
>>251
糞とか言ってるとヤマハさん更に遅らせそう。。。

257 :名無しさん:2015/06/18(木) 20:10:52.21 ID:xNYv3Z320
マットシルバーで大満足
http://i.imgur.com/LDKfmaH.jpg

258 :名無しさん:2015/06/18(木) 20:34:52.51 ID:t5runc2B0
またお前か!

259 :名無しさん:2015/06/18(木) 20:38:18.21 ID:t5runc2B0
>>215
ライパで白塗装のMT-09みたな、綺麗だったよ。話したかったんだけどオーナーが見当たらなかった。

260 :名無しさん:2015/06/18(木) 21:13:14.35 ID:mYQxG5pk0
>>257

うお!かっこいい!

俺はオレンジが欲しいなぁーって思ってるけど、これもかっこいいね。

261 :名無しさん:2015/06/18(木) 21:36:58.51 ID:x7ckUj9+0
http://www.concept-ysp.com/cms/wp-content/uploads/2014/09/MT-09PRUNUS.jpg
http://www.epicphotos.com.au/gallery/content/Gallery/Photoshoots/Yamaha%20MT-09/mt09-2.jpg
http://i604.photobucket.com/albums/tt121/sandgroper-WA/Camera%20Awesome%20Photos/preview_image_0_83978612x_zps19f7579e.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/671/77/N000/000/002/140826472784676886226.jpg
http://www.motogen.pl/gfx/motogen2/_thumbs/pl/defaultgalerie/74/1709/1/yamaha_mt-09_41.jpg
http://www.motogen.pl/gfx/motogen2/_thumbs/pl/defaultgalerie/74/1709/1/yamaha_mt-09_40.jpg


http://cdn.yamaha-motor.eu/FileDownload.ashx?f=http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/MT09/950-75/2015-Yamaha-MT-09-EU-Race-Blu-Action-003.jpg
http://ysphigasiomiya.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/09/29/blog_140930_4.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/c4/4b7729d3d9ab50880d622ac9e6b8f19d.jpg
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20150302151938_925_.jpg
http://image.e-nenpi.com/article_images/201503/245499/845234.jpg
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/820/8200149/G1/640/8200149B3015031100100.jpg
http://www.fz09.org/forum/attachments/11532d1418423151-any-matte-silver-bikes-out-there-yamaha-850-mt-09-2015-700px.jpg

シルバーとオレンジ迷うよな

262 :名無しさん:2015/06/18(木) 21:40:25.55 ID:/l1zHHJF0
画像でジックリ見ると
なんつーか
五右衛門に斬鉄剣でスパスパと切られたようなラインだな

263 :名無しさん:2015/06/18(木) 23:51:33.59 ID:5+Ad/3gf0
友達の1人はMT買ったら白外装にしたいと言ってたわ。
よく行くバイク屋の兄ちゃんと、もう一人の友達は北米仕様の赤外装を欲しいと言ってたな。

画像うpした黄色外装を輸入した人が見てたら、アメの購入したショップを教えてもらえないだろうか?

264 :名無しさん:2015/06/19(金) 06:55:45.57 ID:C0fG7qvV0
俺の場合だと何色選んでも結局は
「あっちの色にしとけば良かったかな」って延々とループしてる

265 :名無しさん:2015/06/19(金) 07:14:32.47 ID:dAPB4ULS0
グレーで良かったと他の色を見てから思うようになった

266 :名無しさん:2015/06/19(金) 09:28:19.86 ID:/id++q5TO
Vすとろーむ同様、ハンドル幅が広すぎる

267 :名無しさん:2015/06/19(金) 10:14:31.87 ID:EQX9pC5o0
サイドカバーやフェンダーもオレンジにするとだいぶ印象変わるな
http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/ra231/users/3/6/3/0/gpz750brc-img600x450-1429094716aj09ss26588.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B2IXC9FCAAAoRlL.jpg

268 :名無しさん:2015/06/19(金) 10:19:14.11 ID:fIrTUJW10
オレンジはリムとタンクだけってのが絶妙にいい
その他にオレンジ入れると派手過ぎてケバい

269 :名無しさん:2015/06/19(金) 10:38:09.12 ID:dAPB4ULS0
公道走行禁止車両じゃん

270 :名無しさん:2015/06/19(金) 10:39:30.69 ID:/1ilDjQ70
リアフェンダーはないわ

271 :名無しさん:2015/06/19(金) 10:41:39.14 ID:zZG5aNEN0
トランポでクローズドの人も居るんじゃない?
前に積み込める車種の話題もあったね

272 :名無しさん:2015/06/19(金) 10:51:12.01 ID:8vZn6IdP0
紫、人気ないのね。。。
紫買って、しばらく乗って飽きたらタンクとフロントフェンダー白に塗ろうかと思ってたんだが。

273 :名無しさん:2015/06/19(金) 12:12:45.93 ID:W0LBhCdb0
銀乗りだが
青筒 青輪も今は物珍しさでみんな飛びついてるけど、一番格好いいのはマットグレーじゃないかな。

黄色とか白は間違いなく直ぐ飽きる
断言する。
あとフォークの黒筒もやってみたら大した事なかったってパターンだろな。

274 :名無しさん:2015/06/19(金) 12:23:34.41 ID:Zbx4/01I0
(´・ω・`)ボーナスでプラナス買うよ

275 :名無しさん:2015/06/19(金) 12:28:30.94 ID:sFHL2AbU0
カーボンパーツで固めたいけど即納してくれそうな所無いのね

276 :名無しさん:2015/06/19(金) 12:31:43.48 ID:W78/otfo0
好きな色選んで乗ればいいと思うけど定番の黒系がやぱ飽きがこないってのはあるな

2016モデルは足回り見直して出してくれないかなぁ

277 :名無しさん:2015/06/19(金) 12:38:07.56 ID:W0LBhCdb0
このバイクにはカジュアルな色は似合わない
ミリタリー系が合うな

278 :272:2015/06/19(金) 13:38:31.58 ID:YJ3I//AM0
んー、色は難しいよね。
上で白に塗ろうかって書いたけど、本当はシルバーフレームに黒のツヤあり塗装がいいんだよな〜。
なので紫でしばらく行こうかと思ったんだよね。
マットグレーも悪くないんだけど、つや消しってのがどうも好きになれないんだよな。

279 :名無しさん:2015/06/19(金) 13:57:55.07 ID:zZG5aNEN0
>>278
紫海苔だけど、マスツーとか行って休憩してる時に
A「あれこれってひょっとして紫?」B「うそ黒じゃないの?」
とは言われた。周りからはそんな印象らしい

280 :名無しさん:2015/06/19(金) 14:30:54.34 ID:sYgZmU0O0
紫は落ち着いていて上品な色だよね
ツーリング先で見掛ける紫乗りの人も、どことなく落ち着いた印象の方が多い気がする

281 :名無しさん:2015/06/19(金) 15:42:43.22 ID:b7ETMFPi0
将来の色変更が前提だったから、フレームが黒のマッドグレーにした。
赤、黄、白、ヤマハブルーも合う。
これらはシルバーフレームだと微妙なんだよね。
紫が上品なのは凄く分かる。ただ少し地味すぎるかな。

>>263
とりあえず見積もり依頼してからですよ。ウェビックやワイズギアからは取れません。

アメリカのサイト
http://www.korpcycle.com/index.html
http://www.ksi-sd.com/trading/kojin.htm

日本のサイト
http://www.ltmc-shop.com/

282 :名無しさん:2015/06/19(金) 15:56:59.65 ID:W0LBhCdb0
白とか黄色とか水色のようなカジュアルで軽いな色は直ぐ飽きるって。

283 :名無しさん:2015/06/19(金) 17:09:24.15 ID:/1ilDjQ70
>>282
白や水色は軽いな色かもしれんけど黄色は派手だから似合うだろ
http://i.imgur.com/4Pnqwvz.jpg
http://i.imgur.com/9bhayJA.jpg

284 :名無しさん:2015/06/19(金) 18:55:18.34 ID:b7ETMFPi0
乗り手の好き嫌いに第三者が飽きるかどうかは関係ない。
R1の青に乗ってたからヤマハブルーは好きだね。

水色?は知らん。ヤマハの水色って、どんな色だ?

285 :名無しさん:2015/06/19(金) 19:30:25.66 ID:pDSEuyV/0
テック21じゃね?w

286 :名無しさん:2015/06/19(金) 20:10:27.34 ID:4G5DGhss0
「パトレイバー 首都決戦 ディレクターズカット」10月10日公開 新ポスターも発表

映画『THE NEXT GENERATION パトレイバー 首都決戦』に新たな映像を追加した
ディレクターズカット版が10月10日に全国公開される。
このたび、本作のポスタービジュアルが発表された。
本作は押井守監督の強い要望によって全カット責任編集が行われた新バージョンとなる。

『THE NEXT GENERATION パトレイバー 首都決戦 ディレクターズカット』は、
本編に27分の映像を加えた全119分の作品となる。
追加映像は、正体が謎に包まれたままだった戦闘ヘリのパイロット・灰原零をめぐるミステリーや、
生死を賭けた戦闘に巻き込まれる特車二課のシーンだと明かされている。
登場人物たちの深みが増したことで、押井守監督の色がより鮮明となったバージョンに仕上がっているようだ。
今回発表された新ポスターには、戦闘ヘリのコクピットで不敵な笑みを浮かべる灰原零が登場。
シリーズから一貫してメインに据えられてきたイングラムは、わずかゴーグルに映り込むのみである。
押井監督は灰原零について「今回、最もこだわって創り出した、現代を象徴するキャラクター」だと語っている。
ポスターに記された「おまえは誰だ!?」という惹句も印象的で、ミステリアスな1枚となった。
監督が「語るべきテーマの詰まった特濃版」と自信を見せるディレクターズカットには、
一体どのようなメッセージが込められているのだろうか。

http://animeanime.jp...015/06/19/23755.html

287 :名無しさん:2015/06/19(金) 20:46:56.60 ID:MAfe6SWG0
パトレイバーこの前のモーターサイクルショーにいたよな

288 :名無しさん:2015/06/19(金) 20:56:00.77 ID:W78/otfo0
MT-09下取りに出してGSX-1000s契約してきたぜ
どうか予想通りに楽しいバイクでありますように!!

289 :名無しさん:2015/06/19(金) 21:20:19.27 ID:sYgZmU0O0
まさかの1000刀かよすげぇ

290 :名無しさん:2015/06/20(土) 00:20:34.00 ID:jDG/01950
カタナ楽しいといいね(棒)

291 :名無しさん:2015/06/20(土) 01:27:47.06 ID:nyRQCpVf0
カタナ…笑った
でも、 gsx-s1000はめちゃくちゃ俺も気にはなってる

292 :名無しさん:2015/06/20(土) 09:25:47.88 ID:LftEJW5t0
夏ボ出たら色んなインプレ期待してるぜ
俺はSSBの予定だけど、出るのが7月末なんだ…

そんな社蓄は今日も出勤だぜ

293 :名無しさん:2015/06/20(土) 09:57:28.75 ID:9YaueXKV0
>>292
SSBって何?

294 :名無しさん:2015/06/20(土) 10:05:46.10 ID:WqeGkRD70
限定の刀は欲しかったけどな・・・

295 :名無しさん:2015/06/20(土) 10:21:48.16 ID:kW4fAkJC0
>>274
よく考えろ、、ににに、20万だぞ、、200kだぞ
牛丼おしんこ味噌汁付きが400杯だぞ、、
若くて可愛い女の子と10回もチョメチョメできるんだぞ

296 :名無しさん:2015/06/20(土) 10:24:25.51 ID:qFc+0ws50
>>292
リヤスライダーとセットで付けてるよ。純正のスライダーも付けてる。
右側は中々の防御力だが左は激しく転んだとき車体が大きく傾いてクラッチレバーが折れたり曲がったりする。
これは純正スライダーの影響だと思う。SSBと一緒にクランクケースガードも頼んだほうが良い。
あと、スタンドフックを付けといたほうが良い。これが無いとスイングアームに傷が付くと思う。

297 :名無しさん:2015/06/20(土) 10:51:08.46 ID:2V59X3Tb0
>>295
安い
おんな女しか買ったことがないんだな。

298 :名無しさん:2015/06/20(土) 10:54:13.84 ID:qFc+0ws50
あげちまった

299 :名無しさん:2015/06/20(土) 10:54:49.43 ID:LftEJW5t0
>>293
教習車みたいなパイプのガード

>>296
インプレthx やっぱ左はそうなるんだね
ベイビーフェイスのガード付けるつもりだけど
純正スライダーの場合とベイビーフェイスそれぞれうpするよ

300 :名無しさん:2015/06/20(土) 11:00:20.41 ID:LftEJW5t0
途中で送っちまった
上の方で立ちゴケ対策の写真上げた者だけど
リアはステップ加工してガードもどきになってるから様子見
あれからスイングアームの穴にも同じ当たりゴム付けたからいけるかな…

301 :名無しさん:2015/06/20(土) 12:01:04.96 ID:DLJZHfUT0
アンドレアー二のフロントフォークカートリッジ取り付けた方いますか?
今日届いて組み付けようと思ったのですが、これ供回り防止の特殊工具は何使えばいいんでしょうか。。
ノーマルカートリッジ用のやつだと爪がかかるところがありません。
誰かご存知ないでしょうか。。

302 :名無しさん:2015/06/20(土) 12:08:15.86 ID:lLKTlFEc0
>>301
回り止めの工具使わなくても
問題無く組める

303 :名無しさん:2015/06/20(土) 12:24:08.45 ID:DLJZHfUT0
>>302
そうなんですか。組み付けるときなんかコツとかありましたか?
特に下側の固定ボルトを本ジメするときのイメージが全然つかなくて。。

304 :名無しさん:2015/06/20(土) 12:35:02.76 ID:lLKTlFEc0
>>303
フォークの分解経験が有るなら
特に問題無く組めるよ。
カートリッジの固定ボルトも
簡単に止まるよ。

305 :名無しさん:2015/06/20(土) 13:02:56.06 ID:X+aADWEN0
怖い怖い
原付弄る程度しとけよ>>301

わざわざドツボに堕ちなくてもいいのにね

306 :名無しさん:2015/06/20(土) 14:30:36.67 ID:XEk4wwg00
拙い拙い
腹に留める程度「に」しとけよ>>305

わざわざ脱字してまで上から書き込まなくてもいいのにね

307 :名無しさん:2015/06/20(土) 14:34:07.37 ID:+SUNmrfL0
俺の場合、ウチの工具が貧弱で純正のカートリッジが供回りして外すのに苦労した記憶がある
3000円のインパクト買いに行ったわ

308 :名無しさん:2015/06/20(土) 15:15:24.55 ID:a9SW/x8r0
上手い人がバンクさせるとクランクケースするって言っててそんなわけあるかwって思ってけど
今日スラロームやってたら擦った…
こんなに軽快なのにバンク角に変な限界があるなんてなんだかなあ

309 :名無しさん:2015/06/20(土) 15:27:44.01 ID:kW4fAkJC0
>>308
ステップ先に擦らない?

310 :名無しさん:2015/06/20(土) 16:16:14.19 ID:X+aADWEN0
>>308
09のシャープな初期旋回特性を引き出せてないだけだな

スラロームで寝かしまくる人って
ダルな切り返しでメリハリが全く無いんだよな

311 :名無しさん:2015/06/20(土) 16:25:19.45 ID:X+aADWEN0
白バイ競技でスラローム中ステップ擦ったら減点なんだよな
>>308の上手い人の価値観ってバイクを寝かす人なんだろうね。

312 :名無しさん:2015/06/20(土) 16:31:28.17 ID:Yx5nESRi0
白バイ競技の特殊ルールを引き合いに出されてもなw
ジムカーナではどっか擦るなんてザラにあるし

313 :名無しさん:2015/06/20(土) 16:48:18.12 ID:WqeGkRD70
ジムカではステップのバンクセンサーなんか切り落とすよ。
危なくて邪魔ですよ。たまにドノーマルの人もいるけど・・・

314 :名無しさん:2015/06/20(土) 16:48:39.92 ID:AAJp/udr0
クランク擦りやすいって話なのにライテクにすり替えててワロタ
ジムカーナ作田選手はなんで09から07に乗り換えたんだろうね

315 :名無しさん:2015/06/20(土) 17:04:08.56 ID:a9SW/x8r0
>>311
白バイは擦ったら減点だから擦らないだけで
摺ってもいいならそっちのほうが速いんじゃ

316 :名無しさん:2015/06/20(土) 17:53:08.36 ID:X+aADWEN0
>>314
ジムは軽ければ軽い程有利だからじゃね?

317 :名無しさん:2015/06/20(土) 18:10:09.66 ID:AAJp/udr0
>>316
モンキーが最強か

318 :名無しさん:2015/06/20(土) 18:30:37.85 ID:WqeGkRD70
擦ったから速いって言うのも短絡的すぎる。

319 :名無しさん:2015/06/20(土) 18:40:33.13 ID:LftEJW5t0
そうだね
擦りやすい車体でやっぱり擦ったって話なのに何騒いでんのか
どんなパーツとセッティングで擦ったのかは気になる

320 :名無しさん:2015/06/20(土) 18:42:47.86 ID:zZUOKOIa0
擦ったクランクケースうpして

321 :名無しさん:2015/06/20(土) 18:57:51.68 ID:xFN1tuzC0
バンクセンサーて外せるの?
擦るとビビっちゃうから外したいんだけど

322 :名無しさん:2015/06/20(土) 19:17:11.49 ID:ndfOJB4L0
>>321
気づかない内に、マシンの限界越えるけどいお?

323 :名無しさん:2015/06/20(土) 19:21:42.65 ID:zZUOKOIa0
バンクセンサー擦るくらい倒してタイヤの端まで使ってるんだよな
外して倒し過ぎると接地面が減って危ないんじゃないけ

324 :名無しさん:2015/06/20(土) 19:27:20.62 ID:NklcTODz0
>>321
>>114の動画見ておいで
ステップ擦る直前位でエッジ使っちゃうから

325 :名無しさん:2015/06/20(土) 20:00:05.69 ID:QiwZTAOA0
>>321
立ちゴケでバンクセンサー折れたけど、どこまで倒していいのか分からないから怖いよ

326 :名無しさん:2015/06/20(土) 20:24:18.88 ID:LMIfu9CP0
(´・ω・`)擦るとビビッちゃうって、それ以上バンクさせるとビビるだけでは済まないでしょ

327 :名無しさん:2015/06/20(土) 20:44:33.23 ID:+SUNmrfL0
膝と、センサー外したステップと、爪先が同時接地くらいだから
リーンウィズだと怖いかもね

328 :名無しさん:2015/06/20(土) 21:02:01.03 ID:E1xGdfi10
一緒に走ってて「この人大したことないな」と思うのが
●スピードの出しすぎ
●無駄なオーバーアクション
●バンクさせすぎ
なんだよね。

俺はこれをやらない、つまり普通に走ってるだけなのにみんなから「○○さんは憎たらしい位スムーズに速い」とあとから違いを指摘されるんだけどね。

329 :名無しさん:2015/06/20(土) 21:07:37.91 ID:EtOe6CJ90
そうだとしても2chで自画自賛しちゃた事で全てが台無し

330 :名無しさん:2015/06/20(土) 21:08:58.75 ID:zZUOKOIa0
そういう事言ってるヤツも大抵大した事ないけどな

331 :名無しさん:2015/06/20(土) 21:11:00.57 ID:NklcTODz0
安定して早い人は無駄が少ないからスムーズに見えると思う
出来ない人にはその「普通」ってのが難しいんじゃないかな

Uターン〜フルロックターンくらいを境目にして公道ライダーは別れてると思ってる

332 :名無しさん:2015/06/20(土) 23:17:20.31 ID:Iz79zZ5G0
下手ほど公道でバンクさせている
かえって遅くなるのも知らずにw

333 :名無しさん:2015/06/21(日) 00:00:12.16 ID:+OLBl0670
降ってきたわ・・・ 露突入だよ(^_^;

334 :名無しさん:2015/06/21(日) 04:56:59.70 ID:DXeg0Zmc0
時速100キロでコーナー曲がる時にバンク角が深い時と同じようにアクセル開けて浅い角度で曲がるとどうなるでしょうか

低速でも同じ事、ターンなんかでフロント入れてフルバンクで曲ってみろ、一瞬で曲れるから
屁理屈君にできるとも思えねえが

335 :名無しさん:2015/06/21(日) 05:40:26.58 ID:lGsjfXg00
バンクさせるとクランクケースが擦るという構造の話が
いつのまにかライテクの話にすり替わってて
その上発端の>>311はスラーローム(講習会?)と言ってるにも係わらず公道のライテクとか言い出しちゃう頭の悪さよ…

336 :名無しさん:2015/06/21(日) 06:29:23.64 ID:GRkbOw9J0
>>334
バンクさせなきゃ曲がれないって事は
旋回開始タイミングが遅いって公言してるようなもんだけどな
4輪でもよくいるじゃん
ハンドルがばっと切るやつ

337 :名無しさん:2015/06/21(日) 07:10:25.94 ID:Nlwqi5QS0
>>334
>>336
ライディングテクニックスレでやれ
どっても不正解だ

338 :名無しさん:2015/06/21(日) 07:23:24.79 ID:PVRWhq180
まさかクランクケース擦るって話を信じるバカがいるとは思ってなかったわ

あんなとこ擦るわけねーだろ!www

339 :名無しさん:2015/06/21(日) 07:57:52.17 ID:Nlwqi5QS0
>>338
擦らないのは証明出来ないんだが
ガイジかな?

340 :名無しさん:2015/06/21(日) 08:10:22.83 ID:kz3+hjFB0
>>308
擦ったクランクケース見せてくれ

341 :名無しさん:2015/06/21(日) 08:22:13.16 ID:k6gXCgpT0
そんなの見せられても証明になるか?フレーム外でグリップエンドも擦ってるかも知れんじゃないかw

342 :名無しさん:2015/06/21(日) 08:32:17.83 ID:lGsjfXg00
以前端まで使ったタイヤ見せろって流れで実際貼られたら別のことにいちゃもんつけだしたし
>>340のようなやつはどうあっても揚げ足とりたいだけなんだろう

343 :名無しさん:2015/06/21(日) 08:32:25.77 ID:kz3+hjFB0
証明ってなに?グリップエンド??
クランクケース擦ったって言うから擦ったとこ見たいだけなんだけど

344 :名無しさん:2015/06/21(日) 08:49:07.91 ID:GRkbOw9J0
同じペースで走れて
バンクやタイヤマージンに余裕がある人と
使い切ってる人
本当に上手い人(クレバー)なのはどちらか
もう説明するまでもないね

345 :名無しさん:2015/06/21(日) 09:07:17.05 ID:DXeg0Zmc0
ひつこいね、スレチと叩かれても聴こえませんか
バンクさせた方が速い、限界速度があがるから、バンクさせるのに別に何のロスもない
お前はバンクさせる前に深呼吸しなきゃ倒せないのか?
motogp、moto2、moto3、浅いバンクでコーナリングしてるか?
それはそいつが下手くそなだけ以上、あとはテクスレの住人に叩かれてこい

346 :名無しさん:2015/06/21(日) 09:35:02.89 ID:Q/DBjfQT0
雨だけど1年点検行かなきゃ

347 :名無しさん:2015/06/21(日) 09:51:52.28 ID:GRkbOw9J0
公道テクニック一般論述べてるだけなのにね
どこ走ってるつもりなゆだろ

348 :名無しさん:2015/06/21(日) 09:59:01.82 ID:+OLBl0670
雨が降る前に午前の快晴の堪能してくる。

349 :名無しさん:2015/06/21(日) 09:59:44.34 ID:DXeg0Zmc0
速い遅いと言っといて一般公道テクニック論?なんじゃそらw

そらどっちも遅いわ、絡んだオレが悪かった

350 :名無しさん:2015/06/21(日) 10:10:49.44 ID:GRkbOw9J0
何でストリートバイクスレでモトGPを引き合いに出すのか疑問だけどな

351 :名無しさん:2015/06/21(日) 10:13:47.02 ID:Q/DBjfQT0
このコラムが参考になった
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/stame/scolumn01/scolumn01-20140512/

352 :名無しさん:2015/06/21(日) 10:19:09.18 ID:DXeg0Zmc0
コーナー曲がる仕組みはSSでもモタだろうが変わらないからな
もっと速いペースの話してるのかと思っただけスマン

353 :名無しさん:2015/06/21(日) 10:24:20.49 ID:lCgE0lWp0
走るシチュエーションまで混同してるところが
如何にもって感じだよな

354 :名無しさん:2015/06/21(日) 11:00:45.23 ID:JgScOhR10
>>304
無事取り付けできたわ。ありがとう。倒立フォークの分解は初めてだったんだけどわりとすんなりできたわ。

355 :名無しさん:2015/06/21(日) 11:06:52.96 ID:kz3+hjFB0
>>351
コメントw

356 :名無しさん:2015/06/21(日) 11:11:29.37 ID:lCgE0lWp0
>>354
あー怖い怖い

357 :名無しさん:2015/06/21(日) 11:19:35.51 ID:JgScOhR10
>>354
え、なんで?

358 :名無しさん:2015/06/21(日) 11:21:21.87 ID:JgScOhR10
まちがえた。
自分に聞いてどうする。。

>> 356

359 :名無しさん:2015/06/21(日) 11:52:27.74 ID:joGf+ofa0
>>352
なんでプロにならなかったの?
あなたのバイクにプロが乗ってもフルバンクさせ無いといけ無いような速度で走ってるわけでしょ?

360 :名無しさん:2015/06/21(日) 11:58:47.46 ID:CcdLrmN60
>>359
話ぶっ飛び過ぎやろw

361 :名無しさん:2015/06/21(日) 12:10:20.54 ID:Nlwqi5QS0
>>357
昨日恥かいたから悔しいんだよ
察して差し上げて

362 :名無しさん:2015/06/21(日) 14:01:41.86 ID:rEdqzbZg0
前のスレでYBRと競ってストレートで抜いた妄想で
悦に入ってた奇特な方ですかね

363 :名無しさん:2015/06/21(日) 16:56:41.10 ID:vXhPqEou0
YBRw

364 :名無しさん:2015/06/21(日) 17:33:27.57 ID:+OLBl0670
これ?これのことなのか???
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125/

365 :名無しさん:2015/06/21(日) 17:35:28.74 ID:8Iy95dXa0
884 名無しさん 2015/06/06(土) 14:27:42.48 ID:eHOnKJpT0
MT-09はタ−ンインは強引にでは無くスム−ズに侵入し、バンク角依存のワイドラインではなく、コンパクトにタ−ンする事を意識して走ると面白い様に旋回性が向上するよね。
SS乗ってた頃、低速一桁Rの複合コーナーセクションではYBR125に突っつかれてけど、09ではそのセクション最強のYBR125にも付いていけて、そこを抜けると一気に点に出来るのが痛快。
見通しの良い高速コーナーのような、ピンポイントの絶対的速さは間違いなくSSなんだけど、全方位的に判断するなら09に軍配か上がるね。

366 :名無しさん:2015/06/21(日) 17:43:47.43 ID:0SVALsLj0
人生1度しかないから、やはりMT-09を買おうかな…。
人生何事もやって後悔より、やらないで後悔の方がダメージが大きい気がする。
(中出しSEXを除く)

367 :名無しさん:2015/06/21(日) 17:49:52.32 ID:tbkHNS5Q0
>>365初めて見た
おもしろいねこれ

368 :名無しさん:2015/06/21(日) 18:07:02.21 ID:SRJOUFx60
神のGTOの足元にも及ばん

369 :名無しさん:2015/06/21(日) 18:43:58.67 ID:Vd4bIQ1c0
>>366
買ってしまえ
考えるのは後だ
尚間違っても07にはするなよ

370 :名無しさん:2015/06/21(日) 19:15:00.27 ID:T/Rpihir0
そもそもどちらかと言えばカジュアルなジャンルのバイクで何言ってんだとしか思えねーがw

371 :名無しさん:2015/06/21(日) 19:33:48.10 ID:GRkbOw9J0
高額なリプレイスサスに換装する人達って
ノーマルとは真逆の強いバネを使ってピッチングを減らして横方向の切り返し重視のバンク角依存のワイドラインを好む人が多いけど
でも、このバイクの開発者の意図は
ピッチングを使ってシャープな初期旋回を引き出せるようとビギニングに優れた作動性の良いサスペンションにし、浅いバンク角でもスイッと曲がるセッティングにしてあるね。
やはり公道ではリスクを冒さいで走る事を優先したいね。

372 :名無しさん:2015/06/21(日) 19:35:46.49 ID:HU053sKN0
あっそ

373 :名無しさん:2015/06/21(日) 19:45:11.32 ID:C0+oBTI+0
>>370
全方位的にSSより勝ってるって妄想する
人もいるくらいですし感じ方は人それぞれですよ

374 :名無しさん:2015/06/21(日) 19:57:12.94 ID:64WpXoNh0
>>371
おまえ携帯からなのによくそんな長文を何度も書くなスゲーわ
ところで09持ってるのか?

375 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:00:59.54 ID:lGsjfXg00
>>366
コスト重視のMTに対して「人生1度しか〜」ってのもなんだかな
そういう文面なら新型R1とかが相応しい
まあ人それぞれだろうが

376 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:17:56.06 ID:21NbB2Lv0
またエアオーナーか
何人いるんだよw
これからは具体的に使える情報以外はスルーすべきだな

そういえば例のフォグって発売時期決まってんの?

377 :名無しさん:2015/06/21(日) 20:23:52.88 ID:3RnzOPf10
ノーマルのサスに全く不満がないわけじゃないし。もう少しカチッとしたのがと思わないわけじゃないけど、10万も20万も出して高額な社外品に変えるのもね。
出せない金額じゃないけど、例えば10万なら10回旅行に行けると思ったら、お金の使い方はどうよと、思う。
モチロン、価値観は人それぞれだから、旅行に行くよりサスにお金を使うって人もいると思う。それはその人の好きにしたら良いと思う。

ちなみに、開発者の意図とかは、全く関係ない。

378 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:05:19.52 ID:GRkbOw9J0
高額なリプレイスサスをあらゆるシチュエーションを網羅したヤマハのテストコースに於いてプロのテストライダーがきちんとセッティングを出しOKを出したのなら問題ないんだけど
ど素人が家の近所走っただけで
訳の分からないまま思いつきで弄くり回すってのはなぁ

379 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:05:35.68 ID:+OLBl0670
田舎の路面がよろしくない大規模林道を走るとフワフワと空を飛んでいるような感覚だな。
だけどオーリンズのリアショックとフロントのバネを変えて、どの程度乗り味が変わるのか想像できない。

俺も開発者の意図は知らない。

380 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:11:26.48 ID:Q/DBjfQT0
(´・ω・`)社外品パーツは買うだけじゃなくて、メンテナンス費用もノーマルよりかかってくるから
(´・ω・`)おさいふに優しくない

381 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:14:06.54 ID:GhSg5ixG0
20万ほど遊ぶ金を用意できたので
8月は北海道一周してきますね

382 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:16:58.23 ID:SRJOUFx60
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| おまわりさん怪しい人がイます|
|______  ______|
  ____  V
  \=@ (ヽ
   ( ・∀・) | ∧__∧
   // У ノ( `・ω・)
  (フ==◎=|と   ニア
   (__)_) しーJ

383 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:19:23.63 ID:1Oi6xRVf0
>>379
>>57

384 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:27:37.83 ID:ySkfh0G50
>>378
お前がノーマルで乗ればいいだけのこと
他人様が自分のバイクどう扱おうと勝手だろ
ちなみに、お前も訳の分からないド素人の一人なんだけど

385 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:35:05.61 ID:64WpXoNh0
>>384
その子定期的に来る「攻撃的長文純正妄信症候群」の発作に襲われてるから
しばらくそっとしておいてあげて
本人も辛いと思うよ

386 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:40:22.40 ID:DXeg0Zmc0
また同じ事言ってるな、痛すぎる

387 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:57:20.57 ID:HU053sKN0
何回同じこと繰り返してんだ?
ゴミ

388 :名無しさん:2015/06/21(日) 23:05:14.00 ID:ABxPFA4Y0
GSX-S1000とまよいだした

389 :名無しさん:2015/06/22(月) 00:20:43.98 ID:cwlUUW/q0
迷ったら高いほう買っとけってのが趣味の鉄則らしい
お財布と周囲のご理解は用法用量を守って正しくお使いください

390 :名無しさん:2015/06/22(月) 00:33:22.97 ID:3XiMkWsV0
ナンカンのスポーツツーリングタイヤがかなりイイらしいよ
グリップもそこそこライフもそこそこ良くて前後セットで2万とか

391 :名無しさん:2015/06/22(月) 01:18:56.51 ID:hfrTmed50
2万8000円位でPP2CT買えるからな・・・
そこで8000円ケチって難関は無いわ

392 :名無しさん:2015/06/22(月) 01:24:30.43 ID:R5YSjFVe0
タイヤぐらいは信頼できるメーカーの履きたいです
趣味でバイク乗ってるんだし尚更

393 :名無しさん:2015/06/22(月) 05:50:10.13 ID:CgzK3T/t0
ナンカン癖強すぎ
挙動が不安定でも不安に感じない腕があるならいいかもしれんけど
俺は無理だった

394 :名無しさん:2015/06/22(月) 06:13:40.06 ID:UiTuq5aF0
タイヤをケチる奴の気が知れん
バイクの中ではブレーキと1、2を争う重要パーツなのに

395 :名無しさん:2015/06/22(月) 06:40:55.51 ID:aWFzXj6p0
高額なリプレイスサスを自己流で調整して
コーナーの切り返しで挙動が不安定になって恐ろしい経験をしたことがある。
やはりセッティングは“木を見て森を見ず”では
ダメなんだと痛感した。

396 :名無しさん:2015/06/22(月) 07:28:02.23 ID:GMu6ejmM0
メチャ高いであろうターボ組んで
ダイノ実測で200馬力超えてる人も開発者の意図がががが

トレーサーがちょっと足つき厳しくなってるのはやっぱり海外ユーザー意識してのことかね?
元は同じ車両なんだからまたしても意図ががが

まあ「しなやかな足まわり」と思える操作範囲で満足できてる俺は幸せなんだけども
今「もうちょっと早めのスピードで曲がれるかな?」って見通しの良いコーナーで色々やってるところ
下手を自覚してるから、この作業が楽しい
以前乗ってた2stレプと全然違うからそれも楽しい

397 :名無しさん:2015/06/22(月) 07:31:52.48 ID:7y6Qg5dH0
タイヤはメジャーな物にしておけ!ケチるとろくな事がない‥2輪生活30年4輪生活28年で学習した事

398 :名無しさん:2015/06/22(月) 07:49:12.65 ID:iyDUAXUP0
>>388
GSX-S1000は、良いと思うよ。

399 :名無しさん:2015/06/22(月) 08:00:50.90 ID:t2sV8sWC0
レギュラーガソリンで17L
GSXにするべき

400 :名無しさん:2015/06/22(月) 08:13:28.53 ID:SiPrfp1K0
このバイクの趣旨は法廷速度+αレンジに於ける、ピッチングを生かしたクイックな操縦性を狙った開発者の意図であるのが、高額なリプレイスサスに換装し、バネレートを上げ減衰を上げ
ピッチングによる急激な姿勢変化及び荷重移動を極力排除する
所謂ハッピー○ーリンス仕様の法廷速度+αレンジでのダルい操縦性を鑑みると改めて分かるね。

401 :名無しさん:2015/06/22(月) 08:21:28.41 ID:CdFKAL2r0
開発者の意図でNGすればスッキリ

402 :名無しさん:2015/06/22(月) 08:22:35.01 ID:4IoOHqiK0
サスの意図

403 :名無しさん:2015/06/22(月) 08:49:38.71 ID:iOWF8pFX0
そもそもMT-09用のオーリンズってノーマルに比べそんなにバネレート上がるの?

404 :名無しさん:2015/06/22(月) 09:09:27.84 ID:QapWXLSA0
減衰力不足を言うとるのにバネレートバネレート繰り返すアスペには開発者の意図もよーわからんだろうなw

405 :名無しさん:2015/06/22(月) 09:37:19.94 ID:SiPrfp1K0
SSってスピードがのらないと
前後方向の荷重移動が少ないからターンインのきっかけを作るのに必要なフロントへの入力が得られないせいで、テクニカルな複合Rコーナーだとどうにもならない位遅いよね。

それと同じく、高額なフルアジャスタブルサスに換装して、前後とも足まわりを固めて前後方向の荷重移動を穏やかにしてしまった09も、本来持ち味である鋭いターンインを封印してしまう結果となり
開発者の意図したハンドリングとはかけ離れた残念な結果となってるよね。

406 :名無しさん:2015/06/22(月) 10:01:30.65 ID:iOWF8pFX0
開発者の意図はあるかも知れないけどノーマルサスは二人乗りして飛ばしても破綻しないような設定に収めなきゃいけないから妥協はあるはず

407 :名無しさん:2015/06/22(月) 10:03:05.44 ID:jrN8dhYb0
完全に病気ですわ

408 :名無しさん:2015/06/22(月) 10:04:09.80 ID:l96M3MDy0
オーナーの意図
盆栽美味しいれす(^ρ^)

409 :名無しさん:2015/06/22(月) 10:23:12.77 ID:w7pyp2V+0
欲しいんだけど金に余裕がないまで読んだ

410 :名無しさん:2015/06/22(月) 10:26:22.50 ID:GMu6ejmM0
バンクセンサー見せてタイヤ見せて厨に習って聞いてみる
開発者の意図強調してる人は自分の走行動画見せて
それが無いなら無視で

411 :名無しさん:2015/06/22(月) 10:29:26.78 ID:g7danfbE0
ただの荒らしが面白がってやってるだけじゃね
ガチにしろ釣られ過ぎ

412 :名無しさん:2015/06/22(月) 10:30:39.44 ID:w7pyp2V+0
そもそもオーナーであるかも怪しいもんだ

413 :名無しさん:2015/06/22(月) 13:00:14.16 ID:6uy+AjQT0
確かにクランクケースを擦ることがある
サスを目一杯沈めて進入した時に擦る
左側のみ
ちょっと勾配があったからその影響かもしれない

414 :名無しさん:2015/06/22(月) 13:16:23.86 ID:tePEcnsD0
>>410
開発者の意図を反映して当然発進時はウイリー、停止時はストッピーからのフローティングターンしてるんだろうね
なにせ開発者の意図は大きなトリッカーなんだから

415 :名無しさん:2015/06/22(月) 17:04:38.50 ID:4IoOHqiK0
揖保の糸

416 :名無しさん:2015/06/22(月) 17:35:46.54 ID:GMu6ejmM0
>>414
雑誌や業者、プロライダー以外でそんな動画上げてる個人、つべで一人しかしらんけど
意図厨がこのバイクでやってくれたらむしろ嬉しい

417 :名無しさん:2015/06/22(月) 21:48:50.88 ID:bSdgsS+l0
まぁしかし、メーカーの人をリスペクトする気もサラサラなく、それどころか
ポン付けパーツ&オレ流セッティングの方が速いし気持ちいい…って奴は、
どういう脳構造してるのか?って思うわ。
ノーマルのバイクとしてのパーフェクトさを知らず、愛車をどんどん壊して行くのは
不幸なことだと思うよ、マジで。

418 :名無しさん:2015/06/22(月) 21:50:02.74 ID:hfrTmed50
バイクと違って人間は量産品じゃないからね
それが分からないのは不幸だと思うよ

419 :名無しさん:2015/06/22(月) 21:51:03.40 ID:UiTuq5aF0
>>417
そこまで言うからにはタイヤもオイルもブレーキパッドも全部ノーマルなんだろうな?

420 :名無しさん:2015/06/22(月) 21:53:53.10 ID:q/4kNvds0
他人に強要せず、貶さなければ争いは起こらないんだよ

421 :名無しさん:2015/06/22(月) 22:11:33.83 ID:3XiMkWsV0
売る方が悪いんだからカスタムメーカー叩けばいいじゃんw
MT-09の部品を売るな!って各社に電話しまくれば幸せになれるよ

メーカーの人もお前みたいな人間にリスペクトされたくないだろうね

422 :名無しさん:2015/06/22(月) 22:15:31.59 ID:iOWF8pFX0
>>417MT-09に限らんけど標準タイヤがボロカス言われるのはどうゆう訳よ タイヤ減ったらリプレイスじゃなく同じの注文するの?

423 :名無しさん:2015/06/22(月) 22:16:59.48 ID:wCG6ct640
このバイクにAngelGTってどない?

424 :名無しさん:2015/06/22(月) 22:26:11.71 ID:NBIPl9d30
納車から外装足しただけのノーマルなんだが…
リアが暴れるってのがわからないんだ何キロのどんな突っ込みなんだ?
高速コーナーでのフワフワとか荒れた路面の空飛んでるみたいとか
こっちから聞いても具体的な数字やコース出てないよねぇ

対立煽りたいだけの荒らしなのか?

どこをどう弄ろうが本人の好きにすればいいと思うし
体型や好みや見た目 なんでもいいだろう

純正は「万人向け」であるかもしれないが「万能」ではない
社外品には失う寿命の代わりの必ず得るものがある

純粋に興味があるんだよどんな状況でリアが暴れるのか
動画撮って検証してくるから教えてくれ

425 :名無しさん:2015/06/22(月) 22:53:28.04 ID:HLnzAneo0
楽しく乗れよ。
ノーマルでも良し、フルカスタムでも良し、盆栽でも良し。

梅雨が明けたらテント積んでキャンプしようぜ〜

426 :名無しさん:2015/06/22(月) 23:18:09.30 ID:ItRu08nz0
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385299706/126
  ↑  ↑  ↑  ↑  ↑ 

427 :名無しさん:2015/06/22(月) 23:20:10.03 ID:NBIPl9d30
>>425
すまんな雰囲気悪くするかもしれんが

今まで質問の類は知ってる限りレスしてきたし
写真を見せろと言われて撮ってきた事もある
いいように踊らされても構わんが「リアが暴れる」ってのだけはわからん

出来るだけ詳細に教えてくれると再現しやすい
フルノーマルで体重着座位置コーナーR侵入速度フォーム各操作タイミング
地方サーキット限定だとちと厳しいが峠レベルなら似た様な所で出来るだろう

イタズラに嘘を吐かれても困るからオーナー限定にしてくれ
画像検索にかからない写真頼む

428 :名無しさん:2015/06/22(月) 23:27:40.12 ID:pkj6KLtp0
>>425
夏は暑いし虫が出るandファミキャン大増殖やからキャンプはオフシーズンやで。

429 :名無しさん:2015/06/22(月) 23:40:59.57 ID:j7oTfqGr0
>>424
かみさんとのタンデムでターンパイクを流して、登りの立ち上がりでアクセル開けてくと、リアが底付きしてユラユラと流れた。

たいした速度じゃあ無かったし危ない事は無かったが、これがヤマハの猫脚かと笑ってしまったよ

まあ楽にタンデムツーリング出来る良いバイクだと言う事は間違いない。

430 :名無しさん:2015/06/22(月) 23:53:51.25 ID:hfrTmed50
http://livedoor.4.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/f/a/fa273ee4.jpg

431 :名無しさん:2015/06/22(月) 23:58:10.65 ID:NBIPl9d30
>>429
thx がしかし次から写真なかったらスルーするけど堪忍な
タンデムするのにいちいちサグ出しからしないだろうしなぁ
カミさんの体重聞けてウチのと近かったら試すわ
にしても底付きか…

もうID変わるけど妙なヤツは無視してくれ木曜まで来ないから

432 :名無しさん:2015/06/23(火) 00:35:51.80 ID:9NBSG3cb0
>>427
何キロなんてコーナーによるしオフセットしてるからメーターなんて見てないけど
70〜100かな、自分の場合、とにかく限界付近まで攻めてるので倒し込んでタイヤのグリップ限界位まで開けてるような状態

ノーマルはサスが動き過ぎる割にダンパー性能が弱いからアクセルの開閉だけでもいちいちリアクションしてバタバタとリア過重が不安定になる
社外に変えてからは安心して開けられてるし暴れる事も無くなったよ
言っとくけど別に社外サスを勧めてる訳じゃないし自分の場合はそこまで攻めてて危ないと思ったから変えたまでで普通の人は必要ないと思うよ

あと猫足とは違う

433 :名無しさん:2015/06/23(火) 01:28:34.15 ID:Ga/LnUJe0
>>432
そうだな。
そんな事よりサメの話しようぜ

434 :名無しさん:2015/06/23(火) 06:15:32.87 ID:rkH7iyez0
>>423
すごく良いよ

435 :名無しさん:2015/06/23(火) 06:59:21.86 ID:hYkQQT+G0
10時にマットシルバー納車してくるます

436 :名無しさん:2015/06/23(火) 07:10:07.71 ID:OJeswg/A0
限界走行レンジのピンポイント性能を重視するバイク、街乗りからスポーツ・ツーリング迄ワイドレンジをカバーするバイク

メーカーはユーザーのニーズに合わせる為
複数のチャンネルを展開している。

437 :名無しさん:2015/06/23(火) 07:16:18.82 ID:jChDagWO0
>>435
バイク屋乙

438 :名無しさん:2015/06/23(火) 07:21:25.72 ID:Rdk9eI4N0
納品は正しく使えるのに、なんで納車は正しく使えないのか不思議でならない

439 :名無しさん:2015/06/23(火) 07:29:07.81 ID:qbE6DDwU0
トルクがあってレスポンスのいい車両で雑なアクセル操作したら当然なんですがそれは

440 :名無しさん:2015/06/23(火) 07:43:44.23 ID:hYkQQT+G0
>>437
されんだったは...

441 :名無しさん:2015/06/23(火) 07:59:41.36 ID:OJeswg/A0
原チャでタウンユース程度なら、無知蒙昧な奴がどんなトンチンカンセッティングをしようが
大惨事に繋がることは稀だが、
ハイパワーの大型バイクに乗り、公道限界走行をやってる奴がトンチンカンセッティングをやってるとなればそれはとても危険な事だろう。

プロライダーによるあらゆるシチュエーションを想定した膨大なテストを経て導き出したセッティングと
素人が家の近所走って思いつきでやったセッティングでは比較にならない程の差がある。

442 :名無しさん:2015/06/23(火) 08:13:59.35 ID:iAJGNMgR0
車に道譲ってもらって加速しながらハザード付けたらアクセルも引っ張っちゃってウイリーしてマジでビビった

443 :名無しさん:2015/06/23(火) 08:19:04.32 ID:rM7WjnVR0
>>441
セッティングにはやり方があってな、順番にやれば誰でもできるんだ
プロライダーが出したセッティングがまず自分に合ってないんだよ
お前が社外使った事無くて買えないのは解った

もっと言うと注文の時にこちらの情報伝えるだけで
純正より自分に合ってる状態で来るから微調整して終わりだ

444 :名無しさん:2015/06/23(火) 08:20:48.42 ID:z7Aypj3e0
>>442
最近、車でも譲るとハザードつけるひと多いよね。だいたい走り屋っぽいやつだけど。

445 :名無しさん:2015/06/23(火) 08:27:56.98 ID:SN0tnVCh0
オーリンズだって汎用品じゃなく車種専用品なんだからテストライダーがテストしてセッティング出してるから、ポン付けだってトンチンカンなセッティングになる訳ない

446 :名無しさん:2015/06/23(火) 08:31:17.96 ID:JRNP1B5o0
リアにオーリンズぽん付けだけど市街地乗りやすくなったよ
コーナーとかは知らん
ただケツの跳ね上がりがなくなった ギャップとかでの

447 :名無しさん:2015/06/23(火) 09:04:55.46 ID:Kz9ZnLmP0
>>445
SR400にNSRやTZRの足まわり移植するのもコンセプトに反してるよなぁ
そういう系のカスタム全否定するやつ大嫌い

448 :名無しさん:2015/06/23(火) 09:24:05.73 ID:TnXIxZe00
>>442
開発者の意図どおりのすばらしいらいだーですね

449 :名無しさん:2015/06/23(火) 09:46:45.18 ID:8K29YYl40
ある峠で4輪の走り屋のオッサンや通りすがりに話しかけられたが・・・

オッサン 「ところでこのバイクなに?」
オレ 「MT09というヤマハのバイクです」
オッサン 「へぇ〜900CCかぁ」
オバサン 「これ何CC?」
オレ 「900CCです」
ジジ集団 「これ400?何CC?」
オレ 「900CCです」
ババ集団 「これ750?何CC?」
以下ループ

ナンシー恐るべし

450 :名無しさん:2015/06/23(火) 09:49:10.00 ID:6aVtF1mq0
いや850だろ…
軽自動車を700って言わんだろ…

451 :名無しさん:2015/06/23(火) 10:05:26.70 ID:8K29YYl40
それも説明が面倒くさい

452 :名無しさん:2015/06/23(火) 10:10:20.92 ID:bT9dT+Wd0
>>443
セッティングなんか誰でも出せるのなら、間違いなく俺らより数百倍優れた連中がやってるモトGPで長い間ドカが低迷してたり、最近ホンダが弱くなったり、ヤマハやスズキの調子が良くなったりの差なんて出ないのになw

453 :名無しさん:2015/06/23(火) 10:21:42.31 ID:JNaKoDJ50
もういい加減構うのやめようよ
何回も同じ事言ってるだけだろこいつ
こっちの声は通じないから言ってもムダだよ

別に他人がサス替えたからって自分が損する訳でもないだろ、貶す必要もない

454 :名無しさん:2015/06/23(火) 10:45:54.82 ID:p2odzzSz0
MotoGPの週末のFPという時間制限つきで300キロオーバーの世界でセッティングださなきゃいけないのと
公道マシンのセッティング同列に並べてどうするんだよ・・
ときには新フレーム・新マッピングで合計数時間だぞw

455 :名無しさん:2015/06/23(火) 11:31:55.58 ID:bsE9cicN0
>>452
純正は万能じゃない、逆もまたしかり
好みのセッティングなんて本人が満足したら終わりだ

お前の頭は純正なのにレベル低いだろう?
お前の親は変なセッティングしたみたいだしGPで通用しないだろ?

456 :名無しさん:2015/06/23(火) 12:17:44.98 ID:P1S0BM9o0
>>449
800ですって言ってるわ

457 :名無しさん:2015/06/23(火) 12:19:51.92 ID:bT9dT+Wd0
峠で突然有り得ない吹っ飛び方をして
大怪我を負いメーカーを訴えてたSS乗りが居たが、前後サスペンションを社外品に換装し自己流のセッティングをしていた事を突き止められ
一気に形勢が逆転した例がある。

納車時について来る保証書には社外サスに換装した時点で保証対象外となると明記してある。

458 :名無しさん:2015/06/23(火) 12:21:10.78 ID:8K29YYl40
某クローズドコースで204km/hも出たんだが、180km/hリミッターにしては誤差がありすぎだろうと思った。
まぁ公道では出さない速度なので気にしないが、なんかモヤモヤした。それだけですw

459 :名無しさん:2015/06/23(火) 12:21:47.35 ID:8K29YYl40
>>456
それも考えたが迷った。

460 :名無しさん:2015/06/23(火) 12:27:27.65 ID:NJiZ6Zvm0
>>458
それハッピーメーター。

461 :名無しさん:2015/06/23(火) 12:28:49.58 ID:NJiZ6Zvm0
だいたい100キロのスピードに対して10キロの誤差だから別におかしくないんじゃないの。

462 :名無しさん:2015/06/23(火) 12:31:02.89 ID:z7Aypj3e0
白バイって150キロ位だしてぶっ放しても、87キロでてましたよって言うよね?なんで?

463 :名無しさん:2015/06/23(火) 12:38:57.74 ID:sDwqAiwX0
やさしみ…

464 :名無しさん:2015/06/23(火) 13:22:58.59 ID:pi8ke51t0
>>457嘘こけwww

465 :名無しさん:2015/06/23(火) 13:42:30.69 ID:6aVtF1mq0
ユピテルのナビに表示される速度は常に10%高いですね

466 :名無しさん:2015/06/23(火) 13:43:45.11 ID:6aVtF1mq0
ごめん逆だわ
メーターの方が10%高い
低速でも同じです

467 :名無しさん:2015/06/23(火) 17:33:06.86 ID:inw3czcX0
>>457
お前、いつも造り話が下手くそなんだよ

468 :名無しさん:2015/06/23(火) 19:41:35.75 ID:rM7WjnVR0
スピードの誤差の許容範囲は、平成19年1月1日以降製造なら
メーター40km/h表示の時、実際の速度が30.9km/h〜42.55km/hとなってるのです
lにすると-6〜+29%になり、中間を狙っても+11%になってしまいます
実際その方が安全ですしおすしそりゃあハッピーになりますよ

469 :名無しさん:2015/06/23(火) 19:46:03.73 ID:sSHZtRA+0
勘違いが多いがオーリンズはポン付けすると、上質なノーマルサスってな感じで乗り心地が良く、変な挙動も無い。
サーキット走るならスプリングレート変更を含むセッティングが必要。
まあMT用のオーリンズはセッティングよりもポン付け向けのコンフォート設定だあな

470 :名無しさん:2015/06/23(火) 19:52:53.80 ID:g8kpyAPa0
お前の話はいつもつまんねーな

471 :名無しさん:2015/06/23(火) 20:00:22.60 ID:bT9dT+Wd0
スプリングがシングル巻きでバネレート上げて
カートリッジが二つになって減衰上げてるのに
乗り心地が良くなるって
正にミラクルオーリンズだぎゃ

凹臨厨ってすげーな

472 :名無しさん:2015/06/23(火) 20:02:29.70 ID:rkH7iyez0
オーリンズオーリンズって… ナイトロンが泣いとろん

473 :名無しさん:2015/06/23(火) 20:23:59.56 ID:JNaKoDJ50
MT-09も持ってないしノーマルサスもオーリンズも乗り比べた事もないおっさんの相手して楽しいか

474 :名無しさん:2015/06/23(火) 20:54:59.83 ID:t/3SJdUa0
リプレースサスとノーマルサス一回乗り比べてみたいな。

475 :名無しさん:2015/06/23(火) 21:43:27.68 ID:OJeswg/A0
>>474
高額なフルアジャスタブルサス弄り倒してワケわかんなくなった奴が、人のノーマル乗って
「こんな乗りやすいセッティング凄い、教えて?!!」ってハナシはままある。

476 :名無しさん:2015/06/23(火) 22:02:12.24 ID:rkH7iyez0
セッティングに煮詰まったらノーマルに戻せっていうのはよく言う話だね
だからセッティングする意味ないって言っちゃうやつはぜんぜんわかってないがな

477 :名無しさん:2015/06/23(火) 22:09:22.36 ID:3sgjkdPP0
お前ら必死でウケル
プロのセッティングのプロが自分と体格体重どれくらい違うかとかわかるのか?ww
ワロスww

478 :名無しさん:2015/06/23(火) 22:34:00.71 ID:bsE9cicN0
日本語で

479 :名無しさん:2015/06/24(水) 06:45:51.36 ID:3bdfwjLe0
サスメーカーにも熟練のプロがいるわけで…
コストをはじめとする諸々の制約があるなかでバイクメーカーのテストライダーがつくったサスと
そういった制約が緩いサスメーカーのテストライダーがつくったサス
そもそも同じ土俵ないので比べるべくもないんだが
「メーカーの意図」君のような言葉の通じない人にはきっと言っても無駄なんだろうな

480 :名無しさん:2015/06/24(水) 06:55:20.33 ID:f0Ef/me70
エアオーナー同士で骨肉の争い

481 :名無しさん:2015/06/24(水) 07:38:30.88 ID:GDERWLwq0
無理してやっとの思いで買ったバイクのサスにケチ付けられてカチン!と来たんだろね〜維持に精一杯でリプレイスサスなんて夢のまた夢なんだろう

482 :名無しさん:2015/06/24(水) 07:56:37.62 ID:ncY5UUKE0
車両も買えない「あっち側」な奴らの僻みだなw
早く「こっち側」に来いよ
バイクが飛べるって事知ってるんだろ?

483 :名無しさん:2015/06/24(水) 08:31:48.78 ID:IC3Um7a50
Finally, finished to Fix ECU!!
今夜にでも感想書きます

484 :名無しさん:2015/06/24(水) 09:29:45.07 ID:wNYt1EW20
期待!

485 :名無しさん:2015/06/24(水) 10:05:38.32 ID:rzUO0IN60
オーリンズでセッティングだせばノーマルより良くなるのは
さすがにメーカーの意図君もわかってんだろ

それをセッティング決まっていない前提でオーリンズ下げ、ノーマル上げを異常に繰り返すとかオーリンズが親の仇とかなんでしょ

486 :名無しさん:2015/06/24(水) 10:26:51.16 ID:SinhrVir0
ついに発売らしい。待ってた甲斐があったぜ!
http://i.imgur.com/i8G2zky.jpg
http://i.imgur.com/fzrKA5P.jpg

487 :名無しさん:2015/06/24(水) 10:46:17.64 ID:NIeGi2ti0
>>486
メーカー教えて

488 :名無しさん:2015/06/24(水) 10:48:56.94 ID:La8dcsWh0
>>486
幼稚園児向けの補助輪みたいだな。本当に付けるの?w

489 :名無しさん:2015/06/24(水) 10:59:37.56 ID:6m5olbEv0
>>487
ZEUS ARMOR

490 :名無しさん:2015/06/24(水) 11:12:18.72 ID:HCUvxP2X0
09、最近見ないな。一時期は毎日見たけど。まさか事故ったのか?

491 :名無しさん:2015/06/24(水) 11:38:15.10 ID:wNYt1EW20
>>486
ありがとう、本当にありがとう

492 :名無しさん:2015/06/24(水) 12:23:47.98 ID:sf5s1WEM0
>>486
これ取り回しがかなり辛くなりそうだな

493 :名無しさん:2015/06/24(水) 12:25:33.06 ID:t0rz2W9N0
>>479
そもそも外国製リプレイスサスメーカーは日本の4メーカーだけに限らず世界中のオートバイメーカーの膨大なラインナップに使える汎用品を作ってる訳で、09用もその膨大なラインナップの中の一つに過ぎない。

ヤマハが09専属で行うテストと
外国製リプレイスサスメーカーが数あるラインナップの中の一つに過ぎない09用の為に行うテスト
量、質とも全く比較にならない。

494 :名無しさん:2015/06/24(水) 12:31:13.23 ID:t0rz2W9N0
>>479
そもそもオーリンズが09の為だけにヤマハ並み
のテストなんかやってたら、採算性悪すぎるだろ!

495 :名無しさん:2015/06/24(水) 12:40:06.43 ID:XWxxOaAA0
>>485
セッティングが決まったのならセッティングシートを公開してみろよw

496 :名無しさん:2015/06/24(水) 12:44:00.40 ID:GDERWLwq0
オーリンズは知らんけど、アクラポビッチって新型が出たらすぐ出るからフィティングテストはしてもベンチテスト繰り返して開発なんてしてないと思う

497 :名無しさん:2015/06/24(水) 13:13:35.35 ID:wNYt1EW20
>>495
お前の愛車見せてくれたらなんぼでも

まず免許取ってこい いいバイクだぞ

498 :名無しさん:2015/06/24(水) 14:16:19.35 ID:FPDwBAQ90
>>497
超同意
昼休みに自走で頼んで、店員とくっちゃべってる間に終わったw
今までの苦労は何だったんだろうて感じです
今仕事帰りでこれから峠何本か行ってきます
まだ街乗りのみですがハッキリ違いがわかります
例のギアに苦手意識あって避けるような選択してたのですが、
積極的に使いたくなるような挙動になりました
そのギア固定で車の後ろをパーシャルで走ってても違和感ありません
では行ってきます

499 :名無しさん:2015/06/24(水) 15:14:21.31 ID:sf5s1WEM0
ノーマルサスって体重90キロのヤツと50キロのヤツが乗ってもテストライダーが出したセッティングのまんま同じように動くのかスゲーな

500 :名無しさん:2015/06/24(水) 15:42:31.68 ID:wNYt1EW20
>>499
言ってて恥ずかしいと思わないのか
大人になろうな

501 :名無しさん:2015/06/24(水) 16:12:05.59 ID:XWxxOaAA0
>>499
こんな奴がセッティングしたバイクになんて
死んで乗りたくないな

502 :名無しさん:2015/06/24(水) 16:48:15.92 ID:wNYt1EW20
>>501
お前も日本語勉強し直してこい
半日ROMってろ

503 :名無しさん:2015/06/24(水) 16:50:46.58 ID:KxkeN06s0
なんかつまらないスレになっちゃったね。。。

504 :名無しさん:2015/06/24(水) 17:01:00.60 ID:wNYt1EW20
最近だと荒らしが二人と煽りが二人と病気が一人
書き込みの半分がコイツらだからな

505 :名無しさん:2015/06/24(水) 17:04:19.07 ID:FPDwBAQ90
483=498
ECU書き換え後の初峠行ってきました
結論から言うと、機会があるならやるべきです
今歯ぎしりしながら待ってる人たちのモデルは更新されてるはずですが、
去年のモデル乗ってる人にはなんとかして導入して欲しいです
ギクシャクが無くなりました!

ツンがデレたとかそういうレベルじゃなく、
スロットル操作に滑らかに反応するので
今までそのギアで選択しないように曲がってたコーナーでも気持ちよく曲がれます
単純に怖くないです
丁度1年ぐらいほぼ毎日乗ってきたのですが、
雑な印象だった部位が研磨された感じです

ちなみにAモードでも同じように滑らかです
下手くそなど素人の意見ですが、参考になれば幸いです

506 :名無しさん:2015/06/24(水) 17:15:57.59 ID:KxkeN06s0
>>505
新しいロットの車体はECUが更新されてるの???

507 :名無しさん:2015/06/24(水) 17:58:52.40 ID:FPDwBAQ90
>>506
すみません
日本のは未確認ですが、こちらのは去年の年末あたりからの車体は対応済みのようです
なので、今回も車体番号で「する必要があるかどうか」の確認をしていました
明細には「顧客の要望による書き換え」と書いてあったので厳密にはリコールではないのですが、
工賃その他全て無料だったので順リコールてとこでしょうか
ヘッドライトのときは通知来ましたが、コレはありませんでした
フォーラム覗いてなかったら気付かなかったです

508 :名無しさん:2015/06/24(水) 18:18:57.21 ID:La8dcsWh0
>>507
動画うp
それとホムペかブログやってないの? そっちに詳細を書いてくれないか?見るからさ。

509 :名無しさん:2015/06/24(水) 19:14:23.46 ID:FPDwBAQ90
>>508
動画は考えて更新前のがいくつかあるのですが、あまり不具合のあるギアを使ってないんで参考になるかどうか・・
あと、まる上げもアレなんで、編集したいのですがウィンドウズのでいいんですかね?
やったこと無いんで困ってます
更新後のは近いうちにとりあえず撮影だけはするつもりです
ただ、スロットル操作の感覚とレスポンスが改善されてるところが伝わらないかもしれないですね
字幕でもいれられれば解説できるかもしれないですけど

ブログは一年前に始めてみたものの、放置しっぱなしですw
なので今は忘れてください
とにかくお見せできる動画にするための編集が先ですね

もう3時なんでとりあえず寝ます

510 :名無しさん:2015/06/24(水) 19:53:15.43 ID:ErR1Lwcc0
因みにどのあたりのロット番号から対応済みかご存知でしょうか。

511 :名無しさん:2015/06/24(水) 20:05:21.78 ID:DmTpyBZC0
>>505
何ヵ月か前のモーサイ(トレーサーの記事)に、
「海外では無印のマップをトレーサーと同じに無料でしてれるようになる」
って書いていたって話が出たってときは基本否定的意見が多かった。
でも、自分は試乗とはいえ無印に納得いくまで乗った上でトレーサーにしたので、
言いたい事は凄く理解出来る。
無印乗りでないから黙ってたけど、興味がある人はトレーサーに試乗してみたら
分かるんじゃないかな。

512 :名無しさん:2015/06/24(水) 20:23:20.83 ID:NyKM74Zv0
元々ドンツキは酷い訳じゃないけどマイルドになってるって事だよね
フロントアップしなくなるとかは流石にないよね?
少しでも加速が鈍くなってるんじゃやだな、
ドンツキで言えば他車に比べてもSTDとか普通だしBはダルいしAモードもそんなシビアでもないからなぁ

513 :名無しさん:2015/06/24(水) 20:25:53.52 ID:NyKM74Zv0
あぁ、海外仕様は知らないよ、ってか国内仕様乗った事あるの?
多分、国内仕様は海外仕様とは違うぞ

514 :名無しさん:2015/06/24(水) 20:40:19.66 ID:3bdfwjLe0
アイドリング3000回転くらいまで上げられないかなあ

515 :名無しさん:2015/06/24(水) 20:41:51.83 ID:V0bW8rwx0
>>514
何のために?

516 :名無しさん:2015/06/24(水) 20:45:07.28 ID:1gR5lx0k0
単純にスロットルオフ時の燃料カットを止めてくれれば今までの特性を維持したまま
すごく乗りやすくなりそうな気がする
てか新MAPへの書き換え、お店に持ち込めば無料でやってくれるもんなのかな?

517 :名無しさん:2015/06/24(水) 20:50:28.43 ID:I+9SieGl0
パーシャルの敏感さは気になるけど開けた時の元気の良さで帳消し
ツーリングするにはちょっと嫌な特性かも知らんがツーリングするならトレーサー買えって訳だしこのままで良いんじゃねぇかな
トラクションコントロールは素直に羨ましい

518 :名無しさん:2015/06/24(水) 20:51:16.14 ID:8nOeIpZo0
MT-09の仕様変更なの?
それとも単純にトレーサー仕様に出来るってだけ?

519 :名無しさん:2015/06/24(水) 21:09:20.92 ID:tAsI0lO+0
今年の5月頭納車だったけど、Aモードでもフロントアップはしたことないな
停止から8000回転位まで開けてみたりもしたけど、ほんの少し浮いたかな?っていう程度

520 :名無しさん:2015/06/24(水) 21:11:58.30 ID:wNYt1EW20
>>514
海外製だけどアイドルアップ調整キットあるみたいよ
「MT-09 アイドルアップ」でググると神奈川のお店のブログが出る
>>486のスタントゲージもココでヒットした
さっき問い合わせしたぜ

521 :名無しさん:2015/06/24(水) 21:29:32.42 ID:1gR5lx0k0
>>519
1速でスロットル全開まで一気に捻れば誰でも簡単にピンコ立ちできるよ

522 :名無しさん:2015/06/24(水) 21:33:30.28 ID:tAsI0lO+0
全開で開けてるんだけどね…
あんまりフロントアップに加重したらだめなのかな

523 :名無しさん:2015/06/24(水) 21:36:35.90 ID:f0Ef/me70
体重と座る位置が普段からおかしい問題

524 :名無しさん:2015/06/24(水) 21:37:28.03 ID:I+9SieGl0
開けるのが遅いんだよ
スパって開けりゃデブがフロント抑えてても浮くし

525 :名無しさん:2015/06/24(水) 21:48:50.75 ID:1gR5lx0k0
・タンクの上に座っている
・職業:相撲取り
・バイクが壊れている
・ビビリミッター全開

MTでアクセルガバ開けしても上がらない場合、このどれかに該当します

526 :名無しさん:2015/06/24(水) 21:53:22.84 ID:tAsI0lO+0
着座位置はステップの上に立ってそのまま真下に腰を下ろした感じ
体重は64kg
ビビリミッターかな
また週末試してみます

527 :名無しさん:2015/06/24(水) 21:56:52.43 ID:f0Ef/me70
ステップの上じゃ前過ぎなイカ

528 :名無しさん:2015/06/24(水) 22:07:19.02 ID:vi0AHlKK0
停止状態アクセル開度ゼロからコンマ一秒で全開にするくらいの勢いで開けたら
どうやったってフロント浮いちゃうんだけど…
むしろどうやってこのトルクを封じ込めてるんだよ

529 :名無しさん:2015/06/24(水) 22:10:48.70 ID:wNIEdyFE0
>>520
それよく間違えてる奴いるけど「ケージ」な

530 :名無しさん:2015/06/24(水) 22:39:26.95 ID:f0Ef/me70
マッドグレーのABS無しが絶滅危惧種

531 :名無しさん:2015/06/24(水) 22:44:34.42 ID:PlUSljH90
今年5月納車か
マップ変わってるのかな

532 :名無しさん:2015/06/24(水) 22:51:15.77 ID:SinhrVir0
>>519
リアブレーキ踏んでリリースと同時にアクセルを開けたら
全開なんてしなくても簡単に上がりますよw

533 :名無しさん:2015/06/24(水) 22:54:49.31 ID:PWJeQGd80
>>525
あとは1500m級の高地に住んでるとかかな

534 :名無しさん:2015/06/25(木) 06:23:44.22 ID:e6m3DIEn0
みんなチェーンの振れ幅どうしてる?

一般論の20〜30ミリか取説の5〜15ミリか

535 :名無しさん:2015/06/25(木) 07:58:01.79 ID:MRLIQyfZ0
俺のも今年5月納車だけど、フロントアップしたことない
結構ガバッと開けてるつもりなんだけどなぁ
やっぱりビビリミッターなのか

536 :名無しさん:2015/06/25(木) 08:00:35.09 ID:W1EfX/wx0
フロントアップしていいこと無い
タイヤとサス痛めて周りにはアホアピール

537 :名無しさん:2015/06/25(木) 08:08:43.50 ID:fD32hy5c0
>>536
バイク乗っていいこと無い
騒音と公害だして周りにはアホアピール

538 :名無しさん:2015/06/25(木) 08:15:54.10 ID:LqVXkrWT0
公道でフロントアップなんてしたら、キチガイだと思われるぞ

539 :名無しさん:2015/06/25(木) 08:17:49.84 ID:3qONMHSY0
>>537
流石にその返しは無理がある

540 :名無しさん:2015/06/25(木) 08:19:40.05 ID:W1EfX/wx0
無意識になってしまうのはしょうがないとして意図的にやるのはイミフ
何アピールなの?

541 :名無しさん:2015/06/25(木) 08:43:57.09 ID:aCbXbDKH0
他人が何かをしてたら一々「何かのアピール」だとホントに思っているのならマジで精神的にヤバイ

542 :名無しさん:2015/06/25(木) 08:44:50.52 ID:06Vg2YY50
でも実際馬鹿ほど意識的にアピールしてる

543 :名無しさん:2015/06/25(木) 09:27:20.02 ID:2MdpxRlp0
>>530
それよく間違えてる奴いるけど「マットグレー」な

544 :名無しさん:2015/06/25(木) 10:10:29.73 ID:JrvPGa+a0
たまにやるけどアピールって意味は全くないな
逆にそう思われるのが嫌だから人いない方がいい
あくまで技の練習として失敗しても周りに被害が出ない状況で

545 :名無しさん:2015/06/25(木) 10:29:15.75 ID:bjw0QXQJ0
>>534
取説に従うべき
一般レベルに緩めるとギアチェンジでショック出やすくなって操作に気を使う

546 :名無しさん:2015/06/25(木) 10:37:35.79 ID:JXtZwmOC0
>>534
それこそ開発者の意図通りにするべきじゃないのか?

547 :名無しさん:2015/06/25(木) 10:50:02.37 ID:pEwvbqNc0
>>534
スプロケにダンパー入ってるから5〜15が正しいらしいよ。

548 :名無しさん:2015/06/25(木) 12:09:39.71 ID:R7H3H7Uv0
スプロケットにダンパーが仕込んであるとの説明だそうけと、

549 :名無しさん:2015/06/25(木) 12:15:18.54 ID:R7H3H7Uv0
スプロケットのダンパーってどんな機能?
チェーンがキツキツに張った時ホイールベースが変化する機構って事?

文系の俺では想像がつかん
親切な理系の人、もし暇なら
文系にも分かるように教えて下さい

550 :名無しさん:2015/06/25(木) 13:17:08.18 ID:bjw0QXQJ0
スイングアームって沈む程張りが変化するからたわみを一定にしてんじゃないの?

551 :名無しさん:2015/06/25(木) 15:00:10.52 ID:xYxlRx7s0
>>534
自分はきっちり取説と同じに締めてます
半年弱ぐらいで初期伸びか、よくわかってない店員が勝手に触ったのか定かじゃないですが、
手で触ってわかるほどだったので締め直しました
>>549
リジッドサスと通常のサスとの違いと思えば
他車に比べてキツくする設定だからダンパーで余計な力逃してますよ、てことかと

ECUレポの補足です
家から発進してすぐ10mぐらい先の停止線で止まる前に、
「早目に減速しすぎたかな?もうちょっとだけガス送るか」てときに必ずギクシャクしてたんですが、
それがすごくスムーズになりました
日常でよくあることなので実感してもらいやすいかと

あと、炎天下(42-45℃レベル)でその日初めてエンジンかけるといつもグズってたのですが、
それが解消されたように思えます
これはプラセボかもしれないので様子見ですが、
前にグズったまま強引に走って停止線で停止→曲がるときにエンスト食らって危なかったことがあるのですが、それが無くなったとすれば有り難いです

パワーダウンの懸念ですが、一定回転以上回した時のパワー感は変わってないと思います
普通にリフトアップするので「扱いやすくなった」が一番当てはまるかと思います
また、エンブレ時の排気音のザラっとしたのが改善されました

該当ギア以外は変わってないので心配ご無用です
YCCTは二種類動いてるそうで、今回のは片方だけ修正したとのことです

552 :名無しさん:2015/06/25(木) 15:05:19.25 ID:R7H3H7Uv0
その通り
だからたわみ量が20〜30ミリほどないと
リアがボトムした際チェーンがパンパンに
張ってサスの動きを阻害するんだ。
でも取説には5〜15ミリと指定とあるので
なんか納得いかないんだよね。

553 :名無しさん:2015/06/25(木) 15:18:32.25 ID:Dhp9Y9Gv0
>>549

スプロケダンパーは回転方向のショックを吸収する役割。
アクセルオン、オフでチェーンの張り方向が変わる時、どがちゃんとショックが発生する。
これをボスッと緩和する。

小排気量でダンパーが無いやつに乗ると、ああ、これかと理解できるよ。

554 :名無しさん:2015/06/25(木) 15:23:55.42 ID:qADKcxu90
>>525
ボロボロのバイクのタンクにまたがった関取が超ビビリながらアクセル煽って
「フロントアップしないでごわす!しないでごわす!!」ってやってるの想像してワロタw

555 :名無しさん:2015/06/25(木) 15:35:43.88 ID:YyEtezo70
>>554
多分その状態なら後ろに座るだけで上がりそうな予感w

556 :名無しさん:2015/06/25(木) 15:39:02.48 ID:EaEcmxRm0
フロントスプロケに付いているラバー部分がダンパーなの??

557 :名無しさん:2015/06/25(木) 15:40:24.27 ID:bjw0QXQJ0
LEDヘッドライトてしまりす堂のHi+Lo型が一番良さげに思えてきたけどエルリボン使ってる人いる?
あれはハイビームにすると明るさ落ちるよね?
エルリボンもHiLo同時点灯だと思うんだけど

558 :名無しさん:2015/06/25(木) 16:07:05.83 ID:Dhp9Y9Gv0
>>556
リアホイールのハブにゴムが詰め込んであって、スプロケを取り付けてあるボスがゴムとゴムの間にささってる感じが一般的。

559 :名無しさん:2015/06/25(木) 17:10:29.45 ID:mFEr4NcQ0
フロントスプロケットについてるゴムは騒音防止用、ハブダンパーはチェーンの張りが切り替わる時のショック防止

バラしてないけどチェーンテンショナーみたいな機構が付いてるとは思えん。
フロントスプロケット軸とスイングアームピボット軸の距離が通常のバイクより短いんじゃないか?

560 :名無しさん:2015/06/25(木) 17:10:40.58 ID:R7H3H7Uv0
>>553
遊びのあるハブダンパーという解釈でいいのかなぁ

リアがボトムする事でピボットからリアアクスルまでの距離が伸びる現象をハブダンパーの遊びで吸収してるって事かな?

ハブダンパーで吸収するのはチト違うんじゃないかなぁ?

561 :名無しさん:2015/06/25(木) 18:11:59.78 ID:EX2yHRA+0
タンク凹んだ、鬱
傷は無いけど半径3cmくらいペッコリ
吸盤とかで直せる?

562 :名無しさん:2015/06/25(木) 18:50:58.36 ID:R7H3H7Uv0
取説のチェーンのたわみ量5ミリから10ミリの根拠が知りたい。
非ysp系で買った場合、ほぼ100%20ミリから30ミリに調整されている筈だから。

563 :名無しさん:2015/06/25(木) 18:53:28.33 ID:vbwsqK5t0
>>561
昔板金屋のオヤジに頼んだことがあるけど
「ムリッ!!」って速攻却下だった。

バイク屋も
「交換しか手はねぇよ!」と言われた

凹んだまま乗り続けたぜ

564 :名無しさん:2015/06/25(木) 18:57:36.61 ID:RRxgdASS0
>>561
高圧エアを入れるという選択肢

565 :名無しさん:2015/06/25(木) 19:08:52.81 ID:aCbXbDKH0
>>561
ダメ元で車の凹み修理専門の「デントリペア」って言うのをやってるのを
ネットで近場を検索して問買わせてみ?
場所によっては凹みが綺麗にきえる場合もある
現物見せて出来るかどうか値段は幾ら位かを聞いてみる価値はある

566 :名無しさん:2015/06/25(木) 19:44:12.42 ID:uJ6fHpzm0
ホルツのデントマジック MH3939で、目立たなくなるかも

昔、タンクで使用したことがあるけど完全に復元はできないが
目立たないレベルまでは戻った

567 :名無しさん:2015/06/25(木) 19:47:18.64 ID:EX2yHRA+0
thx
デントリペア25000もするらしいから我慢して乗ります
外装慣らし終了orz
この機会に赤タンク取り寄せるのも有りかなー

568 :名無しさん:2015/06/25(木) 19:50:41.70 ID:j6YcnvVE0
デントで直るかどうかは位置しだい。
別バイクのエクボ(直径3cm)は完全復元した。

569 :名無しさん:2015/06/25(木) 19:51:48.79 ID:aCbXbDKH0
バグスターのタンクカバーで誤魔化してしまえw

570 :名無しさん:2015/06/25(木) 19:56:34.98 ID:35Wovp8m0
>>561
デントリペアでぐぐれ!

571 :名無しさん:2015/06/25(木) 20:07:58.68 ID:dkVqlQcH0
工賃込でも10万いかないから交換してしまうのも手だな

572 :名無しさん:2015/06/25(木) 20:10:28.34 ID:ydhLyOvI0
>>562
スイングアームの支点とドライブスプロケの位置関係、スイングアーム角度によっては、
ストロークするほどチェーンが緩むという事も有りうる。サスが伸びた状態が、ドライブとドリブンスプロケの距離が最短とは限らない。
このバイクがそうであるかは不明ですが。オーナーじゃないのでw

573 :名無しさん:2015/06/25(木) 22:21:56.70 ID:06Vg2YY50
>>567
黄色タンクをアメリカから輸入して画像うpした人がいたから、赤外装期待するぞ!

574 :名無しさん:2015/06/25(木) 22:32:22.66 ID:4NeZZT0Y0
「ひっぱり君」ってのがあるよ。
ttp://review.rakuten.co.jp/item/1/213523_10000000/1.1/
ヤフオクで安く落としたピンポン玉くらいの凹みタンクがかなり良い線まで直って、
よーく見ないと凹んでたタンクってわからないくらいになった。

575 :名無しさん:2015/06/26(金) 07:23:38.43 ID:yxhD8fu80
結局MT09のチェーンの振れ幅メーカー指定の5ミリから10ミリの謎について有力な根拠は出てこなかったな。
引き続き情報提供宜しく。

576 :名無しさん:2015/06/26(金) 09:07:34.79 ID:MzvAxltc0
>>575
MT09はリアサスが沈んだらチェーンが緩むから張り気味でおkってショップに言われたよ

577 :名無しさん:2015/06/26(金) 09:23:08.35 ID:IEi20Zz90
そんな構造してたっけ?

578 :名無しさん:2015/06/26(金) 10:00:47.37 ID:OLpX6fzl0
>>486のスタントケージをAxxLに問い合わせてみた


スタントケージ:75000円
サブケージ:60000円
アイドルコントロール:58000円
合計:193000円
当社から「愛知県」様への送料:2200円
お支払い方法は銀行振り込み、代引きをご用意しており代引きの場合は1080円が
手数料で御座います。

貧乏人には高杉晋作
ケージ224$くらいだったよな・・・

579 :名無しさん:2015/06/26(金) 10:10:18.32 ID:chyeYM4h0
>>576
メーカー指定の張り気味が正しいのなら
大半のバイク屋が常識としてやってくれる
チェーンの振れ幅25〜35ミリ間への調整は
誤りとなりますね。
(取説には25ミリ以上になるとチェーンとアームが干渉すると記載されている。)

ヤマハもなぜ5〜10ミリなのか数値だけでなく
理由もアナウンスする必要がある。

ユーザーは事実を知りたい。

580 :名無しさん:2015/06/26(金) 10:44:46.18 ID:6I2Fn9aa0
MT-09は「カウンターシャフト」と「リアアクスルシャフト」を結ぶ線より上方に「ピポッドシャフト」が位置してるので過重が掛かるとチェーンが弛むから

そんな事も理解できない人は自分でチャーン調整はしない方がいい

581 :名無しさん:2015/06/26(金) 10:52:12.97 ID:MzvAxltc0
>>580
確かにピボットは上ですね。
http://i.imgur.com/k5zUtgZ.jpg

582 :名無しさん:2015/06/26(金) 11:00:06.63 ID:QPG89B1M0
520付けたら1年で結構伸びたわ。素直に525付ければ良かった。
ブン回しすぎたの悪かったと思うが・・・

583 :名無しさん:2015/06/26(金) 12:04:07.28 ID:tCfoxLWo0
>>580
チャーンには突っ込んだ方がいいんか?

584 :名無しさん:2015/06/26(金) 12:06:34.49 ID:iuINxujw0
ハーイ

585 :名無しさん:2015/06/26(金) 12:18:41.80 ID:Zu0TQnUQ0
>>583
チェーンの話題ではお約束

586 :名無しさん:2015/06/26(金) 12:21:42.64 ID:chyeYM4h0
>>580
情報ありがとうございます。

しかし、大半の非ysp系バイク屋はその事実を知りません。

あるバイク店のブログで09のチェーンの張りに関する記述を見つけ抜粋したものです。

>「ちなみにMT-09オーナーの方へ、
新車のチェーンの張りをチェックした方がいいですよ、
当店に入ったMT-09は2台ともチェーンがパンパンに張り過ぎでした。

チェーンの張りすぎは百害あって一利なし!リアサスはスムーズに
動かない、スプロケ&チェーンが痛む、ドライブシャフトベアリング
にも大きな負担がかかる等などです。」

http://s.webry.info/sp/autoloose.at.webry.info/201408/article_1.html

殆どのバイク屋も同じなのではと思います。
ヤマハは早急にアナウンスすべきだと思います。

587 :名無しさん:2015/06/26(金) 12:23:32.51 ID:0Y9X2vU20
バロンですら規定値見ながら調整するのに

588 :名無しさん:2015/06/26(金) 12:26:16.06 ID:G3nSjRnB0
実写版パトレイバー ディレクターズカット版予告編
http://youtu.be/_ybtlvXXuyk

589 :名無しさん:2015/06/26(金) 12:26:26.60 ID:iuINxujw0
張りすぎってのは規定値通りじゃないって事か?
規定値はバイクごとに設定されるから、経験則なんて無意味だからな

590 :名無しさん:2015/06/26(金) 13:55:28.91 ID:IDu3TgEG0
ただの無知か新手の荒らしか
緩めて不調起こしやすくして整備料金取りたいショップか

規定値から緩めてはダメって公式アナウンスあるのに何言ってるんだろ
張ってて故障したってソースは?

591 :名無しさん:2015/06/26(金) 15:19:18.41 ID:6I2Fn9aa0
>>586
バカそうなバイク屋だからしょうがないな
客も盆栽ばっかりみたいだから問題ない

592 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:18:27.53 ID:7zccz1Be0
そっか〜チェーンなんかほっときゃドンドン延びるばかりなのにな。壊れちゃうか〜そりゃクソバイクやな〜

593 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:07:41.42 ID:Uhdr0Tlv0
公式アナウンスって?

594 :名無しさん:2015/06/27(土) 05:06:12.26 ID:QS5yLfqQ0
>>551のようなチェーンの張りはダンパーで逃がしてますとか
>>580のようにフロントスプロケットとピボットの位置関係でボトムすると弛むとか
>>586のバイク屋の説明とか

09に関してどれが正しいのか?

ユーザーも我流でチェーンの振れ幅25〜30ミリ辺りに
してる人多いと思う

595 :名無しさん:2015/06/27(土) 06:10:02.18 ID:4iGbMQI20
>>594
>>580以外はどれも大嘘に決まってるだろ
ハブダンパーはどんなバイクにも付いてるんだから

596 :名無しさん:2015/06/27(土) 06:18:47.09 ID:4iGbMQI20
>>586
ってか「ドライブシャフトベアリング」なんてわけ分からない言葉を使ってるバイク屋など信用できないわ

597 :名無しさん:2015/06/27(土) 06:42:02.83 ID:c93hjFPf0
>>594
取説を信じるだけだけど?

598 :名無しさん:2015/06/27(土) 07:56:24.52 ID:XDJsglD30
1回バイク屋に間違えて30位ミリ位にされたけどギアチェンジのショックが激しかった
あれ下手すると外れるよな、前のバイクで緩めにしてて外れた事あるが、色々と高く付いたわ
5ミリに戻してやるとまあスムーズにチェンジできること

599 :名無しさん:2015/06/27(土) 08:08:49.50 ID:ccQUU8ZZ0
>>598
それもあるし、加減速がスムーズになった
オーナーはわかってるはずだけど、一度確認したほうがいいよね
グローブした手で上下に押すだけですぐわかることだし

600 :名無しさん:2015/06/27(土) 09:13:16.13 ID:3AuYLnc90
スイングアームが上下する中でチェーンが一番張った状態で最低必要な遊びが10mm位だからMT-09の場合サイドスタンドで立ってる時がチェーンが一番張ってる状態なだけだろ

601 :名無しさん:2015/06/27(土) 09:40:52.32 ID:8qsIepbV0
ナップスとかの店員ってわかってんのかな?チェーン

602 :名無しさん:2015/06/27(土) 10:02:46.42 ID:BCNce7fK0
チェーンぐらいチャーンとしとけよ

603 :名無しさん:2015/06/27(土) 10:33:24.51 ID:7RU6P/+K0
ハーイ

604 :名無しさん:2015/06/27(土) 11:32:35.65 ID:p2wEFI6n0
リヤスイングアームの支点力点作用点の場所教えて。

605 :名無しさん:2015/06/27(土) 12:07:08.83 ID:Ff69Y1Sp0
>>417
ノーマルってのはコストカットのオンパレードだろ
高品質な社外品に変えるのは悪いことじゃない

606 :名無しさん:2015/06/27(土) 12:14:03.22 ID:Qcim37XD0
チェーンのたわみ量25〜30ミリだと嫌なドン付きが出るね

トルクレンチ買って今から調整するわ

607 :名無しさん:2015/06/27(土) 14:40:14.25 ID:ccQUU8ZZ0
>>606
自分もそのためだけにトルクレンチ買いました
今まで別の車両で盆栽してたときは一切つかわなかったからなぁ・・

608 :名無しさん:2015/06/27(土) 15:02:13.89 ID:8qsIepbV0
トルクレンチはどれがオススメ?

609 :名無しさん:2015/06/27(土) 15:03:28.63 ID:2b/EbuJp0
とーにち

610 :名無しさん:2015/06/27(土) 15:10:04.05 ID:QS5yLfqQ0
>>607
規定の15キロで締めた後不安になってもう一度緩めてみたらとても腕だけては緩まないほど
しまってた。
買った店で納車整備後自分で緩めたら腕だけで緩んだのに…

因みに納車整備後200キロ走行後チェーンのたるみ量測ってみたら30ミリ超えてた…
シフトアップの度にギクシャクして乗りにくかった。

チェーンの振れ幅調整は前に乗ってたSRは簡単だったけど、なんかMT09はやりにく
感じる
さてたるみ量10ミリにしたので走ってきます。

611 :名無しさん:2015/06/27(土) 15:19:34.65 ID:/KSinnLZ0
見た目重視でアジャスターつけてるからやりにくさはしゃーなし

612 :名無しさん:2015/06/27(土) 15:46:14.56 ID:ccQUU8ZZ0
>>610
体重かけてもすぐ動かなくて不安になるレベルw
でも「カン!」て音が何度かしつつ緩んだなぁ
SRよりやりにくいのは仕方がないかと
左右のバランスも思いっきり目分だけど気にしたら負けと思ってます
レスポンスアップを楽しんでください
自分も今から走ってきます

613 :名無しさん:2015/06/27(土) 16:43:04.28 ID:7RU6P/+K0
(´・ω・`)エンジェルGTにしようかと思ってたら工賃込みで税込み29,800円だったSTにしちゃった

614 :名無しさん:2015/06/27(土) 17:19:57.42 ID:9DguXuNZ0
GSX-S1000と迷ってたけどMT-09買うことにした。全色すぐ手にはいるんだけど何色にするか迷いまくってる
今ならマットシルバーが貴重なんだろうけど定番のマットグレーかバイオレットの方が飽きないんじゃないかとか考えてたら判子押しに行けない

615 :名無しさん:2015/06/27(土) 17:27:07.27 ID:BCNce7fK0
オレンジはダサイからやめとけ

616 :名無しさん:2015/06/27(土) 17:57:32.16 ID:7RU6P/+K0
(´・ω・`)交換終わった
(´・ω・`)何これ接地感というか安定感がぱないんだけど?
(´・ω・`)STでこれならGTはどうなっちゃうの?

617 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:08:32.76 ID:ZoO1t9Eg0
マットプレイグレーはマットプレイ感の維持大変かもよ
擦れると光るし

618 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:12:31.41 ID:vkOTdg9R0
>>614
シルバーはすぐ飽きるからやめとけ

619 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:16:04.00 ID:kkufBPBR0
やんちゃに乗るなら黒。目立たないのが基本な

620 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:20:37.95 ID:7WFeKNuA0
バイオレットはやめとけ
黒とかわらん

621 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:55:52.52 ID:cgG8TRf50
>>614
オレンジが良いよ

622 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:58:50.87 ID:Q3ERURpr0
趣味で乗るものだから
明るい色でいいと思ってオレンジにした

グレーは一番よく見かけるので、つまらん

623 :名無しさん:2015/06/27(土) 19:14:34.82 ID:C+ouk00V0
ダサいヤツにオレンジは似合わない
615のように選択肢から自然に除外しているようだ

そんなオレはどれも甲乙付け難くイイと思ってる

624 :名無しさん:2015/06/27(土) 19:57:59.04 ID:vkOTdg9R0
FZ-09の赤か黄色が格好良いよな

625 :名無しさん:2015/06/27(土) 20:48:27.11 ID:p/aIMypA0
俺は艶消しがあまり好きじゃないのでバイオレットかオレンジで悩んでる。。。
んー、艶ありの白があったら悩まず決まるんだがなぁ。。。

626 :名無しさん:2015/06/27(土) 21:03:59.23 ID:buUplAOq0
フレームは主張したい
でもあんまり目立ちたくない

で、バイオレットに落ち着いた

627 :名無しさん:2015/06/27(土) 21:31:01.49 ID:jJQTnhzA0
バイレットはNo.1なんだよ。
自分が乗っているのはオレンジだけど。

628 :名無しさん:2015/06/27(土) 22:17:42.90 ID:rdrge74C0
マットシルバーはそんなに好きじゃなかったけど、ホイールとフォークのブルーにやられてシルバーを買ったよ

629 :名無しさん:2015/06/28(日) 00:31:54.98 ID:8sjN8ZR80
オレンジは下品な色
マットグレーは没個性
バイオレットはストライプがダサい
シルバーは配色がおかしい

630 :名無しさん:2015/06/28(日) 03:54:38.73 ID:p1nVTGgf0
俺はフレームが黒って理由だけでマットグレーにした。
タンクは後で好きな色に塗れば良いかなぁって。
ただタンクを何色に塗ったとしても、フォークが金色だと全てそっちに持ってかれちゃう感じなんだよなぁw

631 :名無しさん:2015/06/28(日) 04:34:13.74 ID:6yna8pxL0
>>630
全く同じ動機だ。
タンクを塗ることを考えるとシルバーのフレームは合わないんだよな。

632 :名無しさん:2015/06/28(日) 04:38:52.34 ID:6yna8pxL0
途中送信しちゃった・・・
で、悩んだ挙げ句、北米仕様のイエローパーツを輸入して、取り付けして画像を上げたのは私w
誰かブルー塗装してくれないかな。黒フレームにヤマハブルーを見てみたいわ。

633 :名無しさん:2015/06/28(日) 07:26:53.96 ID:7oHzGJmi0
チェーンのたるみ量やっぱり5〜10ミリが正解!
シフトアップ クラッチリリース直後のゴムゴム感が低減された。
経験や知識が邪魔して取説を信じなかった俺も悪いが、取説を全く見てないで納車整備したショップもショップだ
リアアクスルのセルフロックナットだけどショップは規定トルク15キロで絶対締めて無い
それとフロントのフォークの動きがどうも渋いから
フロントアクスルピンチボルトやトップとアンダーの三又のボルト緩めて何度かストロークさせてボルトを締め込んだらスムーズになった。
納車整備38000取ってる割には?を感じた
でも、チェーンの張りはキッチリ25〜30ミリにしてくれてたけど…。

634 :名無しさん:2015/06/28(日) 08:15:24.06 ID:nPxm34S80
>>630
全く同じ動機だ。
タンクを塗ることを考えるとシルバーのフレームと金色のフォークは合わないんだよな。

で、ほとんど悩まずに、黒フォークになってる中古のマットグレーを買って黄色に塗装して画像を上げたのは私w

(コピペごめん)

635 :名無しさん:2015/06/28(日) 09:05:33.93 ID:ZTyXDGQDO
昔ヤマハがよくやってたミッドナイトブラックバージョン出ないかな。
金色フォークがよく似合いそう。

636 :名無しさん:2015/06/28(日) 11:13:40.63 ID:ZaG9LvK40
MT-09の不満な所って何かある?

637 :名無しさん:2015/06/28(日) 11:15:47.80 ID:YaXBttEj0
サスの粘り

638 :名無しさん:2015/06/28(日) 11:47:35.38 ID:8sjN8ZR80
純正タイヤ
変えるだけでサス変わったんじゃないかと思うレベル

639 :名無しさん:2015/06/28(日) 12:43:27.63 ID:OOe7EEZr0
>>638
オススメは?

640 :名無しさん:2015/06/28(日) 13:09:59.61 ID:aLXLWtmf0
>>638膨大な時間掛けてテストした結果選んだタイヤなのに〜 開発者涙目

641 :名無しさん:2015/06/28(日) 13:42:47.28 ID:Conrww7M0
パイロットパワー3が気になってるんだけどどうだろう?

642 :名無しさん:2015/06/28(日) 13:43:40.18 ID:1+LVIlOu0
>>640
ただし限られた予算内でな

643 :名無しさん:2015/06/28(日) 14:12:04.65 ID:rtDwv/5H0
>>639
RS10

644 :名無しさん:2015/06/28(日) 14:15:12.85 ID:8sjN8ZR80
>>639
(´・ω・`)エンジェルST

645 :名無しさん:2015/06/28(日) 15:20:41.55 ID:hd4HQIsi0
シルバーはABS付きしかないのがな
出来損ないのABSなんかない方がいいしな

>>641
ピレリ、ロッソコルサ


制動力こそ正義

646 :名無しさん:2015/06/28(日) 15:23:14.77 ID:hd4HQIsi0
>>639だったな

ミシュラン、パワー3もロッソコルサには負けるが良いタイヤだ

647 :名無しさん:2015/06/28(日) 16:20:13.49 ID:6yna8pxL0
次はα13かPP3かな。
どうも標準タイヤに良い印象がないな。
勿体ないから履きつぶすけどさ。

648 :名無しさん:2015/06/28(日) 16:28:08.57 ID:xAwhNdRP0
ピレリは中華に成り下がったからもう終わりや

649 :名無しさん:2015/06/28(日) 16:39:03.98 ID:hd4HQIsi0
今販売しているタイヤは大丈夫
これから出てくるタイヤは様子見だが

650 :名無しさん:2015/06/28(日) 16:41:51.90 ID:f7kBJgd60
中国製品回避って09乗っている時点で不可能じゃね?

651 :名無しさん:2015/06/28(日) 17:05:50.68 ID:Ehf5y7Ub0
自分で避けられる分を避けるだけ

652 :名無しさん:2015/06/28(日) 17:06:19.24 ID:xdYUcY0V0
借りたバイクが履いてたα13のグリップ感が気に入ったんだがライフは短そうなんで
もう一段ツーリング寄りのロードスポーツで考えてるんだが、履いてみた人いたら感想お願いします。

653 :名無しさん:2015/06/28(日) 17:07:08.15 ID:271zh/t50
α13に変えていつものコースを走ってみたが楽しかった。
これで6000kmぐらい持ってくれれば文句なしだな。

654 :名無しさん:2015/06/28(日) 17:14:53.23 ID:271zh/t50
微妙にかぶったな。
>652
純正ロードスポーツからα13へ履き替えた。
α13のグリップ感が気に入ったのらα13を勧める。
俺もライフは気になるがロードスポーツに戻す気はない。

但し、純正ロードスポーツと市販ロードスポーツの差は知らない。

655 :名無しさん:2015/06/28(日) 17:20:50.50 ID:raTli0x60
純正ロードスポーツのあとにまたロードスポーツ履いたけど違いなんて全く分からなかった

656 :名無しさん:2015/06/28(日) 17:39:54.84 ID:zJ8S2zlB0
BS S20が付いてたら外れだな
接地感はダンロップよりあるけど
曲がり始めが分かりにくい

657 :名無しさん:2015/06/28(日) 19:36:52.45 ID:2g3JAExl0
こういうバイクでタイヤを 6000km も
もたせられる走りをする奴に α13 は勿体ない
というか意味がない

658 :名無しさん:2015/06/28(日) 19:42:30.26 ID:YaXBttEj0
毎日全開で走る訳じゃないだろ

659 :名無しさん:2015/06/28(日) 19:44:38.32 ID:Yekpil8H0
売れればなんでもいいんです(ゲス顔

660 :名無しさん:2015/06/28(日) 19:49:36.21 ID:f7kBJgd60
こういうバイクでタイヤを 6000km すら
もたせられない走りをする奴に MT-09はもったいない
というか意味がない

661 :名無しさん:2015/06/28(日) 20:20:12.10 ID:78gybe010
簡単取り外しが出来るサイドバック欲しいんだけどやっぱり純正が一番かな?
ステー使うタイプでも良いけど外したときにあまり目立つのは嫌で…
お勧めありますか?

662 :名無しさん:2015/06/28(日) 20:39:09.42 ID:Zsrn9fVf0
>>661
取り外しを簡単にしようと思うとステーになるし
ステーをつけたくない場合は取り外しが難しくなる(シート下等を利用して固定)

これがサイドバッグの宿命なのでどうにも・・・

663 :名無しさん:2015/06/28(日) 21:18:48.57 ID:6yna8pxL0
>>661
例えばコミネやラフロから発売されている↓こういうのじゃ駄目なのか?
http://komine.ac/catalog/images/product_images/SA212_top-01.jpg

664 :名無しさん:2015/06/28(日) 21:19:51.71 ID:6yna8pxL0
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/06/rr9201navi-bce6.html
http://www.webike.net/sd/20936208/

665 :名無しさん:2015/06/28(日) 22:14:53.29 ID:2g3JAExl0
>>660
α13 はもって 4000km
美味しいのは 3000km まで

666 :名無しさん:2015/06/29(月) 04:14:10.53 ID:+T37YxIa0
>>661
ソフトサイドバッグなら色々あると思うけど
自分はコレ使ってます
http://images3.revzilla.com/product_images/0034/7437/onbike_zoom.jpg
なんでもそうだけど上がフラットになるからテントとか横に積めて重宝してます
リアのステップの穴とナンバーステーの下通す感じです
シルエット邪魔しないので適当に選んだけど、つべに色んな動画あるから見てみればいいと思いますよ

667 :名無しさん:2015/06/29(月) 06:31:36.15 ID:IXGpPbUu0
純正で付いてたらS20は腐ってもスポーツタイヤ
これに馴染んでしまったら
もうツーリングタイヤには戻れないな

668 :名無しさん:2015/06/29(月) 07:05:41.31 ID:lRl+/N+C0
あれメーカーの熟練テストライダーが設定した純正タイヤを〜って話にはならないの?

669 :名無しさん:2015/06/29(月) 07:49:38.28 ID:L5FWuz+v0
タイヤは消耗品だから貧乏人も買わざるえない

670 :名無しさん:2015/06/29(月) 08:33:11.92 ID:pz4afChU0
俺は前後リプレイスサス付けてるけどタイヤは純正で S20 だったから次も S20 付けたわ
このバイクの性格にあってると思う

671 :名無しさん:2015/06/29(月) 08:35:28.34 ID:notqAwcy0
乗り手の性格に合っているだけで、万人の正解じゃない

672 :名無しさん:2015/06/29(月) 09:00:08.61 ID:dhFKwpCM0
シフトアップの感触がイマイチなんですけど皆さんのはどうでしょうか?
きちんとカチャンと入る感触がある時と無い時があります
無くてもシフトアップは出来てるんですけどギアが入ったかどうかが気になって気持ち悪い
現在走行距離は2200km、距離が伸びれば感触も変わっていくのか操作が悪いのか・・・

673 :名無しさん:2015/06/29(月) 09:15:01.57 ID:+T37YxIa0
>>672
何度か同じ話が発売時からあって、
大抵は23回オイルチェンジするころには解消もしくは軽減されるって結論です
早い人は初回から変わってます
自分は一度目で軽減、二度目でほとんど気にならないレベルになりました
念のため、一部モデルにリコール出てるようなので確認しといてください
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2015-03-17/

674 :名無しさん:2015/06/29(月) 10:18:12.78 ID:VAF4gGG70
オイルへたるとギアチェンジが硬くてチェンジしてもメーターの表示が消えてる時がある

675 :名無しさん:2015/06/29(月) 10:38:00.48 ID:dhFKwpCM0
>>673
ありがとうございます
今年5月納車なので該当車両ではないと思いますが後で確認してみます
次回のオイル交換で良くなるといいな〜

676 :名無しさん:2015/06/29(月) 12:57:50.88 ID:VAF4gGG70
アクラ注意

http://news.bikebros.co.jp/topics/news20150603-04/

677 :名無しさん:2015/06/29(月) 16:07:57.36 ID:YrMVU26G0
>>676
明日で6月終わるけど?

678 :名無しさん:2015/06/29(月) 16:54:34.39 ID:wG/6/TA50
明日は510日だからな

679 :名無しさん:2015/06/29(月) 17:17:14.59 ID:2tWiv3jS0
>>672

見当違いだったらゴメン。
クラッチワイヤーの遊びが大きくなってませんか。
指四本掛けでグリップに当たるまでクラッチをきっちり切って
シフトするとカションと気持よく入るようになったのでひょっとしたらと思って・・・。

680 :名無しさん:2015/06/29(月) 17:22:21.16 ID:b0sphNU80
あっ こっちが本スレ?
誰かゴールドメダルのスラッシュガード付けてる人いませんか?インプレしてほしい

681 :名無しさん:2015/06/29(月) 17:45:36.18 ID:URL5M/e20
どっちも本スレ

682 :名無しさん:2015/06/29(月) 18:07:35.25 ID:tTVdX3Uz0
俺は癖で全切りするけどそれでもたまにアップしたかわからないような感触あるね
6速なんかで多いかな
インジケーターにギア表示されてても変なとこに入ってたら怖いから恐る恐る繋いで確かめる

683 :名無しさん:2015/06/29(月) 20:20:58.21 ID:TCc88Mi00
>>680
スラッシュガード使ってるよ。何を知りたいの?

684 :名無しさん:2015/06/29(月) 20:45:55.34 ID:SrJaj3L/0
>>683
レスありがとうございます!
知りたいのは立ちゴケした時に防ぎ切れないとこがあるのかです。
よろしくお願いします。

685 :名無しさん:2015/06/29(月) 22:17:34.49 ID:DZj+woKh0
>>684
コケたことないから詳しくはわからないですけど、見た感じでは
グリップエンドとレバーあたりが地面と接触しそうですね。
ゆっくり倒れたらグリップエンドも大丈夫かもです。

686 :名無しさん:2015/06/30(火) 01:55:43.04 ID:G5uatmgW0
>>685
教えてくれてありがとう。
ちなみに膝と干渉はしないですか?身長182あってちょっと心配してました。

687 :名無しさん:2015/06/30(火) 10:35:03.34 ID:4D0YzDn40
その体型で立ちゴケが気になる・・・ 身長さば読みすぎw

688 :名無しさん:2015/06/30(火) 13:39:35.10 ID:0i1jWYVX0
>>686
膝が当たることはないですよ。乗ってて何の違和感もありません。

689 :名無しさん:2015/06/30(火) 14:54:28.86 ID:nOAwmt6F0
昨日ふとキー見たらビニールがひらひらしてて
「なんじゃこりゃ」と思ったらキーのエンブレム部分の保護シート?だった
剥がれるまで気付かなかったよ…

690 :名無しさん:2015/06/30(火) 14:58:37.82 ID:jLfJmN8S0
フォグランプの追加情報まだないんかな

691 :名無しさん:2015/06/30(火) 15:11:59.35 ID:/ML6t/nA0
あれはトレーサー用ではないの?

692 :名無しさん:2015/06/30(火) 16:40:57.33 ID:nOAwmt6F0
バイクブロスでもう売ってたぜ

693 :名無しさん:2015/06/30(火) 17:36:29.39 ID:G5uatmgW0
>>688
ありがとうございます!
購入してみます!

694 :名無しさん:2015/06/30(火) 18:07:00.52 ID:zwOgwzJh0
182もあったら両足ベタつきで膝も曲がるレベルだと思うが
立ちゴケする?

695 :名無しさん:2015/06/30(火) 18:21:43.23 ID:YhHfjPH30
車列の合間を狙って右折してハンドル切り気味バンクさせ気味でエンストしたらするかも
俺がそうなった

696 :名無しさん:2015/06/30(火) 18:47:13.02 ID:y4QWta5x0
200kg近くあるんだから、なんかの拍子で傾いたら支えきれずに倒すこともあるだろ

697 :名無しさん:2015/06/30(火) 18:53:59.14 ID:sMJSDXgC0
スライダー含めガード類は転倒した時に車体と路面にすき間ができて足を守ってくれるのが大きい
200キロ車体がまともに片足に乗っかって引きずられたら日にゃもう

698 :名無しさん:2015/06/30(火) 18:53:59.20 ID:rnRixHxP0
リアのスタンド外すときにサイドスタンド立て忘れてて、そのままナンバープレートでジーパン切り裂きながら倒したことならある

699 :名無しさん:2015/06/30(火) 19:04:58.89 ID:Ll3Z33bN0
ZEUS ARMORのスタントケージ注文したった
5〜8週間と言われたから8月かな
左に(そっと)倒してインプレするぜぇ

なおサブケージは追加補正予算案が通らなかった模様(´・ω・`)

700 :名無しさん:2015/06/30(火) 19:11:33.33 ID:H13HKcdA0
>>679
ありがとうございます
遊びを詰めたら以前より改善されました

それにしてもクラッチの調整ダイヤルが固い固い
yspの動画で指で簡単に回してるのが信じられない

701 :名無しさん:2015/06/30(火) 19:18:49.92 ID:+eStnQ090
取り回しで足にガンガン当たると思うが気を付けて
特に後部のバーは走行中も注意しないと大怪我し兼ねないと思う

702 :名無しさん:2015/06/30(火) 20:26:14.81 ID:21JClTBW0
>>700
ストッパーを外さずに回してる?
回すときにガリガリいってたらダメよ

703 :名無しさん:2015/06/30(火) 22:53:48.29 ID:BobHwKor0
カヤバのサスまだ?

704 :名無しさん:2015/06/30(火) 23:33:59.12 ID:N2r9UqBf0
カバヤの菓子食べたい

705 :名無しさん:2015/06/30(火) 23:36:42.69 ID:QctcjLoO0
このバイクに乗ってから、他の似たような排気量のバイクに乗ると随分遅く感じる
まるで250クラスのような力不足感があるわ

706 :名無しさん:2015/07/01(水) 00:10:01.12 ID:2HmycRis0
>>695
特殊な例

707 :名無しさん:2015/07/01(水) 03:02:43.63 ID:gVHzj03i0
>>486
ダサいねw

708 :名無しさん:2015/07/01(水) 06:35:34.03 ID:y3puc6Kf0
13才、金髪、少女
Autumn MIllerの新作
https://www.youtube.com/watch?v=k-wSus-XeHU
https://www.youtube.com/watch?v=htv9KS8U3xE

Autumn MIllerの母親
https://www.youtube.com/user/KBMTALENT

Lia Kimの新作
https://www.youtube.com/watch?v=7w_XhqiLSzQ

709 :名無しさん:2015/07/01(水) 10:51:34.37 ID:wGopD7PX0
SW-MOTECH製YAMAHA MT-09('14-)クラッシュバーってあるんだな。安いし良さそう

710 :名無しさん:2015/07/01(水) 19:08:46.00 ID:cjLILNpF0
トルク太いから雨のスタート時、少しラフに開けると交差点の白線で容赦無く滑るな、こんな時Bmode有難い

711 :名無しさん:2015/07/01(水) 22:02:53.49 ID:8U2YB3H+0
仮にお前らが次のバイクを買うとしたらどれにする?
こいつ以上が全く想像つかない

712 :名無しさん:2015/07/01(水) 22:35:15.18 ID:lk0tyfVw0
モード切替がめんどくさくてずっとSTDで走ってる奴多そう

713 :名無しさん:2015/07/01(水) 22:53:10.51 ID:v2SVrOg00
わしじゃ

714 :名無しさん:2015/07/01(水) 22:58:21.07 ID:an2wR6LK0
わしもじゃ
Aは普通に乗る分には過激だし、Bだとなんか違和感ある反応するし、
やっぱりSTDがSTDで良かったなと思いましたまる

715 :名無しさん:2015/07/02(木) 00:38:20.22 ID:jPfcaqNx0
純正39ℓケース付けてタンデムツーリング行くとフロントがフワフワして乗りにくい。
プリ全締にしても効果なしなので、オーリンズでも入れるしか無いのかね。
ちなみにタンデム時にAモードでトラコンオフにすると軽くフロントが上がる。

716 :名無しさん:2015/07/02(木) 00:40:36.97 ID:yvdmrsyn0
トラコン?

717 :名無しさん:2015/07/02(木) 02:36:48.41 ID:D7W4akHo0
トレーサーなんやろ

718 :名無しさん:2015/07/02(木) 06:27:40.81 ID:kbTgWcb60
>>482
キモすぎ吹いたwww

719 :名無しさん:2015/07/02(木) 07:08:55.01 ID:D3huVkoQ0
>>711
GSX-S1000Fかな
でも国内仕様しかないんだっけ
FZ1(逆車)の中古も値段vs性能で捨てがたいな
ninja1000は前乗ってたしたくさん走ってるから除外

とりあえずSS由来のリッター車(逆車)はエキサイティング且つコンフォートだよ
MT-09とは得意な速度域が違うから比べられないが
ちなみにロンツーに関してはninja1000>>>MT09なのでその点は後悔してる

720 :名無しさん:2015/07/02(木) 07:18:54.08 ID:UfrwD4RH0
>>709
付けてるよ
まだ活躍したことはないけど防御力は高そう
でもクランクケースは守ってくれない
質感はまあまあ

トレーサーにつけてる人のブログ
ttp://klx124.blog130.fc2.com/

721 :名無しさん:2015/07/02(木) 07:30:02.65 ID:/0nYWDFV0
>>720
クランクケース守ってくれるタイプのガード探してる
とりあえずツーリング先で20-30キロ程度のスリップダウンで自走不可とかなったら困るし
クランクケースとシフト、ラジエター守れるのはどういう選択になるんだろ

722 :名無しさん:2015/07/02(木) 10:47:21.46 ID:PgYSJAGe0
>>721
ヘプコのガードつけてるけど守ってくれました…(白目)

723 :名無しさん:2015/07/02(木) 11:38:00.56 ID:RnXSnq9q0
>>720
h抜けててリンクしてませんよ
http://klx124.blog130.fc2.com/

724 :名無しさん:2015/07/02(木) 12:13:05.58 ID:i7IPuRpe0
ガード付けてクランクケースにスライダーは付けたくないなぁ。
ゴールドメダルのスラッシュガード選択してみるか。

725 :名無しさん:2015/07/02(木) 12:48:54.36 ID:1MxtvM6L0
>>723
h抜きでググれよ
おバカさん

726 :名無しさん:2015/07/02(木) 18:07:30.04 ID:hE6sbqqV0
スラッシュガードは左に倒したら擦るらしいからなぁ

727 :名無しさん:2015/07/02(木) 18:31:22.23 ID:E+u93YFj0
>>723
リンク貼ると引っかかる場合があるからh抜くのが安全
半日ROMってな

728 :名無しさん:2015/07/02(木) 18:39:29.84 ID:9awbxale0
>>726
擦るってどこが?

729 :名無しさん:2015/07/02(木) 18:43:12.65 ID:9awbxale0
ところでどうしても金色のアウターチューブが気に入らないんだけどブルーの純正アウターチューブに交換するのとバイク屋経由で塗装してもらうならどっちが安く仕上がるかなぁ

730 :名無しさん:2015/07/02(木) 20:12:19.38 ID:9bKzN9Ud0
マーカーランプをアンバーにしてみた
ttp://imgur.com/kurjmjF,bEEmGQq#0
ttp://imgur.com/kurjmjF,bEEmGQq#1
目つきが悪くなった気がする

731 :名無しさん:2015/07/02(木) 20:18:36.26 ID:70YxBSDq0
>>730
いいね、kwsk

732 :名無しさん:2015/07/02(木) 20:27:17.46 ID:AMN4zg7p0
>>729
塗装すんの?ww

733 :名無しさん:2015/07/02(木) 20:40:18.69 ID:4GmplG4t0
運が良いのか悪いのか・・・

今日ツーリングへ行って、帰宅後、道路から敷地へ向かって押していたら、敷地の段差でバランスを崩し右側へ倒してしまった。
ハンドルと車体をガッチリ掴んで、ゆっくりと倒したが、前日にスライダーを取り付けていたので車体には異常なしだった。
スライダーが少しキズが付いた程度だった。
疲れている時は油断できんわ。

734 :名無しさん:2015/07/02(木) 21:07:01.67 ID:UfrwD4RH0
正立のアウターなら塗装もわからんではないけど

でも塗装してどうなるかやってみて欲しい気持ちもある

735 :名無しさん:2015/07/02(木) 21:23:18.35 ID:9bKzN9Ud0
>>731
kwskと言われても適当に買った1000円のだしw
探したらこれっぽい
http://www.truckshop-jet.com/products/detail.php?product_id=31862

ウィンカーの方が黄色いのでやや違和感
ダクトに仕込んだ青LEDは恐ろしく相性が悪いので引退させます

蛇足:保安基準で車幅灯は白、淡黄、橙
 白はみんなやってるし橙にしてみるかと思ったらこんなんですわ

736 :名無しさん:2015/07/02(木) 22:06:34.58 ID:hE6sbqqV0
>>728
エンジンガード本体
倒したらってのはバンクさせたらってことね

737 :名無しさん:2015/07/02(木) 22:07:04.24 ID:4Zt9oy040
>>733
車体に傷が入ってないなら無問題!どんまい!

738 :名無しさん:2015/07/02(木) 22:20:08.18 ID:70YxBSDq0
>>735
thx、赤やってみるかな

739 :名無しさん:2015/07/02(木) 22:20:10.30 ID:4GmplG4t0
>>737
おう。

740 :名無しさん:2015/07/02(木) 23:46:06.09 ID:0giCOmGK0
>>738
赤はあかん

741 :名無しさん:2015/07/03(金) 00:33:06.14 ID:uQsctndh0
>>740
バーエンド、ミラー交換等で幅が80cm以下になっていて申請済み
もしくは車幅灯を別に付けて「その他灯火」ならあるいは?

742 :名無しさん:2015/07/03(金) 00:44:02.78 ID:uQsctndh0
いややっぱ怒られるなw
「後方を照射し〜」が赤色にもかかってると思ってました
で1回は逃げれると思うが

743 :名無しさん:2015/07/03(金) 09:26:26.59 ID:vVN9XFfp0
>>730
h抜けててリンクしてませんよ
http://imgur.com/kurjmjF,bEEmGQq#0
http://imgur.com/kurjmjF,bEEmGQq#1

744 :名無しさん:2015/07/03(金) 10:06:42.66 ID:YmdR04Em0
専ブラ使え

745 :名無しさん:2015/07/03(金) 10:12:35.23 ID:2vN0Bbwn0
>>711
トレーサーかな

746 :名無しさん:2015/07/03(金) 10:15:15.50 ID:rBF/iOz+0
俺これ乗れるかなぁ?

747 :名無しさん:2015/07/03(金) 10:18:20.20 ID:caWWk79v0
ブレーキペダル曲げちゃったから戻そうと思ったら折れた(´・ω・`)
トレーサーのが鉄だったから変えてみた
見栄えは良くないが半額なんだもの

748 :名無しさん:2015/07/03(金) 12:08:08.71 ID:XjidZtWX0
>>746
自分もはじめは不安だったけど、リッター乗り出したら、900じゃ足りない。

749 :名無しさん:2015/07/03(金) 12:23:45.83 ID:os1V/clw0
h抜き知らないとか2chは初めてか?
力抜けよ

750 :名無しさん:2015/07/03(金) 13:34:00.08 ID:nwFFVmM70
転載する業者のスクリプトだろ

751 :名無しさん:2015/07/03(金) 14:52:12.80 ID:J0jMBUr10
LEDライトは何処のが良いの?

752 :名無しさん:2015/07/03(金) 19:05:31.58 ID:T4IQidwn0
H4のLEDはまだまともな製品は無いな
安物はゴミ、値段高いやつも光軸合わないよ
HiLoが両立しない

753 :名無しさん:2015/07/03(金) 20:50:12.84 ID:PPms9mYx0
スフィア買おうか迷ってたんだけどやめたほうがいいかな。
LEDやHIDの色合いがキライであえて高効率ハロゲン(ただしクルマ用www)
使ってんだけど、MT-09はまだノーマルバルブのまま。

754 :名無しさん:2015/07/03(金) 21:05:36.16 ID:gEG5pWjV0
スフィア使ってるけど、ハロゲンよりは間違いなく明るい
スモークミラーシールドで、夜間の雨でも走行できるくらいには。

755 :名無しさん:2015/07/03(金) 21:54:55.76 ID:b8R36HJR0
峠を走るにゃ最高におもしれえバイクだな
SSのような低速のストレスが全くない

756 :名無しさん:2015/07/03(金) 22:27:17.77 ID:U8jvUTCG0
サスがいまいちだが

757 :名無しさん:2015/07/04(土) 08:53:52.03 ID:9LzIv28O0
このバイクなんでパニガーレみたいに電子スロットルを手元につけないの?
コスト、重量、メンテ全てにおいて理解不能。

758 :名無しさん:2015/07/04(土) 10:00:14.83 ID:Hs+8CRFl0
特許がどうの

759 :名無しさん:2015/07/04(土) 10:20:05.04 ID:WqCAfD7d0
LEDの色温度がいやだったのでデイトナベロフのHID、ルマンGT4300k付けてる。
LEDと比較はしていないけど光量は大満足。
しかしHI,LOの両立が難しい(HIで合わせるとLOが下過ぎる、LOで合わせるとHIが上過ぎる)のは本体リフレクターの問題だと思う。

760 :名無しさん:2015/07/04(土) 11:55:09.94 ID:UTrQHvGE0
サインハウスでいいじゃん

761 :名無しさん:2015/07/04(土) 12:19:22.57 ID:HtgFC8Xb0
サインハウスとスフィアライトでLED迷ってるけど、どっちにしよう?

762 :名無しさん:2015/07/04(土) 12:40:33.16 ID:4xI8TcyY0
どっちも光軸が合わないから安い方

763 :名無しさん:2015/07/04(土) 12:43:55.67 ID:LtOrYdAp0
スフィア入れてテスターかけたけど車検無理そう(汗

764 :名無しさん:2015/07/04(土) 12:58:22.53 ID:OD4lG87y0
サインハウスを付けたけど、マジで明るいです。
注意点として、ヘッドライト裏にヒートシンク、熱逃がしの金属網が出るので、フォークの保護の為のシートを貼った方が良いです。
擦れてアルマイト塗装(金、黒)が剥がれる可能性があります。

765 :名無しさん:2015/07/04(土) 13:21:08.48 ID:tEpmhTFK0
LEDスレかと思ったらMT-09スレだった

スフィアライトの偽物つけてるけど光量とカットラインはでてるよ。
ただ、むらが多めな気がするので車検はきついかな。

766 :名無しさん:2015/07/04(土) 17:24:44.34 ID:JH+k+nLB0
この雰囲気にしたいな。
ライトはまあ変えなくていいとして、タンク白くしただけじゃこの感じにはならないよね。
やっぱフォークのアルマイトやらなくちゃダメかな。。。
ttp://www.concept-ysp.com/cms/wp-content/uploads/2014/03/35f7ad35078c49519d85fc12394f43b1.jpg

767 :名無しさん:2015/07/04(土) 18:31:45.71 ID:gtDbP9A20
>>766
h抜けててリンクしてませんよ
http://www.concept-ysp.com/cms/wp-content/uploads/2014/03/35f7ad35078c49519d85fc12394f43b1.jpg

768 :名無しさん:2015/07/04(土) 18:37:48.42 ID:grgKearS0
デイトナGIVIのスクリーン

スクリーン側のワッシャみたいなゴムもう割れてる
取り付けて3週間・・・紫外線が強烈なのか
こんなモンなのか

769 :名無しさん:2015/07/04(土) 18:52:40.20 ID:gSsKNonA0
h抜いてんのはワザとだろうに
バイク板2ch初心者多そうだな

770 :名無しさん:2015/07/04(土) 19:01:09.38 ID:0CXDxq2o0
>>769
まとめサイト業者が編集しやすいようにやってるスクリプトだよ

771 :名無しさん:2015/07/04(土) 19:08:27.25 ID:cqh2YnOE0
>>768
俺のもすぐ割れた
元々品質が悪いんだろうね
それ以外は問題ないからあんまり気にしてない

772 :名無しさん:2015/07/04(土) 19:48:03.12 ID:jiGqAvZC0
>>767
この手の書き込み流行ってるの?

773 :名無しさん:2015/07/04(土) 20:16:39.70 ID:OD4lG87y0
最近、多いと思っていたら、>>770の言う通りだったわ。

774 :名無しさん:2015/07/04(土) 20:35:30.84 ID:3CfIcAR+0
なんというマッチポンプ
というか転載禁止ってスレタイにあんのにまとめんのな

775 :名無しさん:2015/07/04(土) 20:45:43.60 ID:q1zCMYiu0
次からt抜くかw

776 :名無しさん:2015/07/04(土) 21:00:43.51 ID:AVxFM5Dx0
ステッカー貼りたいんだけど
そのメーカーの部品つかってなきゃだせーヤツになんの?

777 :名無しさん:2015/07/04(土) 21:11:37.10 ID:jiGqAvZC0
>>776
ステッカー貼ること自体ダサくないか。。。

778 :名無しさん:2015/07/04(土) 21:13:10.28 ID:RbJE8hMb0
かっこいいかどうかは人によりけりって元も子もないことは抜きにするなら
傷がついてからでも遅くないって言いたい

779 :名無しさん:2015/07/04(土) 21:29:26.91 ID:q1zCMYiu0
>>776
そこまで見る人は少ないから大丈夫
以前乗ってたヤツに、色合いとデザインだけで貼ってた
オイルメーカーだったからバレようもなかったが

780 :名無しさん:2015/07/04(土) 21:48:17.08 ID:gOivpDUP0
メーカーから金ももらってないのに宣伝する必要ないだろう。

781 :名無しさん:2015/07/04(土) 22:25:34.23 ID:pXWf/ntO0
>>776
うちは浄土真宗だが川崎大師(真言宗)の交通安全ステッカー貼ってるぞ

782 :名無しさん:2015/07/04(土) 23:26:46.62 ID:jiGqAvZC0
都内で全色展示してる店とかショールームある?

783 :名無しさん:2015/07/05(日) 03:07:50.41 ID:yNLCof7z0
CBだったかな
タンクにKAWASAKI反対側にYAMAHAってエンブレムつけてるヤツいたな

MT乗ってるヤツでマルケスメット被ってるのも居るし、要は気にするな

784 :名無しさん:2015/07/05(日) 08:48:25.66 ID:dDF7sibi0
メットはその選手のファンだったりデザインだったり好きずきだしな

ロレンソ、マルケスモデルは単純にデザインカッコイイし、ロッシは派手過ぎてアレだが

785 :名無しさん:2015/07/05(日) 09:17:47.25 ID:cv9JkSRu0
>>781
俺は「74」のステッカー貼って事故への戒めにしてる。
74の意味知ってる人、もういないんだろうなぁ。

786 :名無しさん:2015/07/05(日) 10:09:59.16 ID:GUoaXz0x0
オレは加藤のメットを被ってるが事故の戒めとは思っていないぞ。
あれはホンダマシーンの問題が9割だ。

787 :名無しさん:2015/07/05(日) 16:31:55.30 ID:jDZJ8kXz0
>>786
何時まで風説都市伝説を信じてんだよ
お前さんはイルミナティーとかフリーメイソンとかの陰謀論大好きだろw

事故調査委員会の最終報告書を読め
今でもアップされてるから

788 :名無しさん:2015/07/05(日) 17:37:57.02 ID:cv9JkSRu0
1.2mの隙間さえなければ・・・。

789 :名無しさん:2015/07/05(日) 20:50:38.09 ID:GUoaXz0x0
>>787
呼んでも疑問だらけで、ジャーナリストの質疑も無いままだが?
フリーメースンとか大嫌いだから心配無用だわ

790 :名無しさん:2015/07/05(日) 20:52:30.04 ID:GUoaXz0x0
大体、調査報告書を丸呑み鵜呑みにするほどナイーブの奴は居るのかね?w

791 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:02:57.34 ID:jDZJ8kXz0
調査結果よりも風説の方が正しいとでもw
ワイドショーBBAと同レベルだな

792 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:11:34.22 ID:GUoaXz0x0
>>791
そもそも「最終報告書」などはない。
事故調査委員会による調査報告として出された物で「色々な要因で・・・」と、原因は特定されていませんよ。
バックトルクリミッターの不具合も有耶無耶になったままで納得してる人がいる方が不思議だね。
まぁ、あなたが納得してるなら、それでいいんですよ。オレは納得してない側なのでね。

風説云々より、あなたも国家権力側を信じるタイプですか?www

793 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:20:42.58 ID:bQ4/AbOP0
よそでやれタコども

794 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:23:56.17 ID:GUoaXz0x0
はい。分かった。

795 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:59:46.87 ID:zSY3NnUm0
しかし、ホンダってMTの対抗馬出すつもり有るのかなあ?
かつてのTZR DT フェザーの時のように…
07は何とかなっても09はかなり難しいだろな。
まさかV3をスタンバイって訳でも無さそうだし。

796 :名無しさん:2015/07/05(日) 22:47:41.24 ID:uLkpNaDw0
MVX900Fで決まりだな(錯乱)

797 :名無しさん:2015/07/05(日) 22:55:39.49 ID:n6saB8O80
やっぱ、中央シリンダの焼きつきはデフォで搭載。

798 :名無しさん:2015/07/05(日) 23:55:32.88 ID:f4mcaX910
>>797
それが不思議でならんのだが
「3気筒の真ん中が弱い」≠「4気筒の内側2つが弱い」
教えてエロイ人

799 :名無しさん:2015/07/06(月) 00:20:37.86 ID:DGymcvGx0
>>798
MVXの話は別にして
「3気筒の真ん中が弱い」≠「4気筒の内側2つが弱い」ってのは
空冷時代の話で単純に風が外側より当たりにくいので冷却が・・・・って話ですよ
水冷はそれを見越して水の循環路が設計してあるので関係ありません

800 :名無しさん:2015/07/06(月) 00:45:14.93 ID:qG9ykumI0
空冷の4気筒はどうなの{困惑

801 :名無しさん:2015/07/06(月) 00:54:10.61 ID:DGymcvGx0
>>800
空冷4気筒も内側の2気筒は外側の2気筒より風の当たりが少ないので
冷却はツラいですよ

とは言ってもそれはあくまで話の上ではって事で
バイク作ってるメーカーはそんな事は先刻承知なわけで
市販車としてそれが問題になる事は今の時ありませんのでご安心下さい

802 :名無しさん:2015/07/06(月) 01:08:38.22 ID:n8KRHk4g0
ホンダがうちの子の対抗を出せるとは思わないな
そんぐらい文句のつけようがないぐらい完成度が高い
せいぜいCB750とCB1000Rの焼き直しってとこだろ
でも軽いヒラヒラ感持ったかっとびマシンには仕上がらないだろうな

CBR1000RRをネイキッド化した方がよっぽど対抗になりそうだわw

803 :名無しさん:2015/07/06(月) 07:31:27.01 ID:OgCVyBcI0
CB1000R「 … 」

804 :名無しさん:2015/07/06(月) 07:58:07.63 ID:6U58TCEb0
MT-09が出てから一気にヤマハ元気になった気がする
結果的にヒットしたからよかったものの、あの状況でよく3気筒で勝負しようと思ったよね

805 :名無しさん:2015/07/06(月) 10:04:50.18 ID:XKJ2XUp70
軽量化のテストみたいなもんだったけど、思いの外、世界で売れてしまったw
いいことです。

806 :名無しさん:2015/07/06(月) 10:05:08.09 ID:ibB2fVcD0
ホンダが持ってる怖いエレメント
V4とプロアーム
後バックトルクリミッター ABS
これが付いて800cc 車両総重量200キロ切って
100万以下のストファイなんか出たら
スズキもヤマハも沈黙するしかない。

807 :名無しさん:2015/07/06(月) 10:11:31.07 ID:K/HQXbpS0
v4でその車重は…

808 :名無しさん:2015/07/06(月) 12:27:46.62 ID:ibB2fVcD0
09の対抗馬としてホンダV4の目はないな
ひょっとしたら国産車二輪初の直噴か
VVTみたいなカラクリを持たせたショートストローク型パラ2で対抗してくるかも。
まさかオーバルピストンVツインとか
これは絶対有り得ないと思うが…
つーかこれくらいしないとMTを葬り去るなんて
出来ない

809 :名無しさん:2015/07/06(月) 12:35:20.06 ID:3Kq9nK4I0
価格帯的に考えて多分CB650Fが競合車だと思うんですけど(名推理)

810 :名無しさん:2015/07/06(月) 12:38:37.78 ID:K/HQXbpS0
今度でるアフリカツインのあらゆる部品を取っ払って09並みのスカスカにすれば値段以外は勝負できる


かも

811 :名無しさん:2015/07/06(月) 14:26:25.19 ID:mdOw/Snp0
>>806
RVFの再来を期待してんだろ?
今のホンダがそんな事すると思う?





出たら速攻買うわwww

812 :名無しさん:2015/07/06(月) 14:52:23.13 ID:s9AZGxKa0
RVTでもいいんだぞ

813 :名無しさん:2015/07/06(月) 15:32:56.12 ID:n8KRHk4g0
>>811
そういや今のMotoGPマシンはV4だっけか
400とか600あたりでかつての「RR」出す度胸がホンダにあればなぁ
CBRじゃ興ざめだわ

814 :名無しさん:2015/07/06(月) 17:27:47.01 ID:6tJL10U10
RC213V-Sあるじゃん
速攻買えよ

815 :名無しさん:2015/07/06(月) 18:46:56.90 ID:A5fPVq6F0
>>814
国内仕様は70馬力らしいけどな。

816 :名無しさん:2015/07/06(月) 18:52:21.39 ID:H3Fo6Iqw0
Y'sギアのクールメッシュシートカバー発売日前なのに今から注文だと今シーズン間に合わないとかマジか… 出遅れた

817 :名無しさん:2015/07/06(月) 18:58:15.56 ID:IX+amh4J0
>>815
あんなもん公道で乗るやつのが少数派だろ
購入者の大半はフルパワーキット買ってサーキット走らせるだろ

818 :名無しさん:2015/07/06(月) 19:11:33.33 ID:1ztSYJl80
>>804
大元は車用に開発してた3気筒ベースにあるんじゃないかな。
トヨタの自社軽自動車用の3気筒開発中のおこぼれ的な?

819 :名無しさん:2015/07/06(月) 19:32:52.41 ID:hwJb87+w0
>>817
盆栽の自慢しいが涙目なだけだな
本当に走れるライダーで2000万もの金ポンと出せるバイク乗りが何人いるのか

820 :名無しさん:2015/07/06(月) 20:44:37.84 ID:I6ZDnVkf0
ところで、MT09の0−100km/hってどのくらいなの?

821 :名無しさん:2015/07/06(月) 20:48:02.94 ID:4+T7ZD/x0
ぐぐろ
0-100 km/h
0-140 km/h
0-200 km/h

3,4 sek
5,4 sek
11,9 sek

822 :名無しさん:2015/07/06(月) 20:53:54.85 ID:I6ZDnVkf0
ありがとー
このあいだ、つべでみたトレーサーは
0-100 km/h  3.2秒付近
0-200 km/h 11秒付近
だったんだよね。空力の影響かねぇ。

823 :名無しさん:2015/07/06(月) 22:46:15.19 ID:0qboD9hf0
コンマ2秒なんて誤差の範囲じゃねーの?
同じライダーが同じ条件でやっても
そのぐらいの違いはでるっしょ

824 :名無しさん:2015/07/06(月) 22:52:28.59 ID:7E5qEHy50
乗り手の問題

825 :名無しさん:2015/07/06(月) 23:01:39.53 ID:sKGaSXyA0
下り坂でやったら速くなる?

826 :名無しさん:2015/07/06(月) 23:15:02.43 ID:I6ZDnVkf0
たしかに。。誤差範囲かもしれないし、勾配なんかもあるかも。
自分は無印乗りなんだけど、トレーサー試乗したとき、体感的に
(トレーサーのが)おとなしいなって感じたから、タイム見て
あれっ?って思ったんだよね。
実際にはそれほど差はないのかも・・

827 :名無しさん:2015/07/06(月) 23:28:24.56 ID:4+T7ZD/x0
0−100の性能はすごいのね。R1にもついていけそう。言い過ぎかもだけど。
でも100−200は非力な感じだね。

828 :名無しさん:2015/07/06(月) 23:33:11.58 ID:PfddYJU40
100キロ台後半からガクッと落ちる。

829 :名無しさん:2015/07/06(月) 23:58:22.95 ID:qUGWKr620
SSとかメガスポには150より上はついていけないわ。速攻で点にされた

830 :名無しさん:2015/07/07(火) 00:03:17.47 ID:FzImS9D+0
馬力が半分以下なのに高速域でもR1に着いていけたら
それは既に宇宙人のテクノロジーだわw

831 :名無しさん:2015/07/07(火) 00:05:34.73 ID:9jdvPBs10
ついていけると思って買う奴はいねーだろw
いないよね?・・・

832 :名無しさん:2015/07/07(火) 02:34:37.19 ID:aR/8+Pxm0
0-100速けりゃぶっちゃ十分
高速乗らなきゃ99%の時間は100キロ以下出し
最高速命なら車種選択ミス

833 :名無しさん:2015/07/07(火) 04:25:44.48 ID:6j962lNx0
ふと目が覚めて路面を見ると乾いてたので乗りたくなり
夜の街を流してる時のダークサイド感がハンパ無い
満足したので二度寝(錯乱

834 :名無しさん:2015/07/07(火) 05:58:17.81 ID:okCEqJm70
ダークサイドってどんな意味だ?

835 :名無しさん:2015/07/07(火) 06:27:53.08 ID:Wt32BEqx0
今から注文したらどれくらいで手に入りますか?
オレンジを購入予定です。

836 :名無しさん:2015/07/07(火) 06:35:34.20 ID:EbY0zt3j0
>>835
このスレがバイク屋に見えるのか?

837 :名無しさん:2015/07/07(火) 06:44:34.21 ID:PeCEBvns0
公道の速度域なら不満を感じないほどパワフル
高速道路も120km/hから130km/h巡行はできる
これ以上だとECOランプが消えてガソリンがもったいない

838 :名無しさん:2015/07/07(火) 06:53:11.24 ID:IWvOIjUi0
エコランプってどのくらいの回転から消えるの?
わりと回しても消えないんだけど

839 :名無しさん:2015/07/07(火) 07:27:52.52 ID:KhaXhztS0
>>838
4500くらい

840 :名無しさん:2015/07/07(火) 07:35:38.00 ID:F4DaWqQ70
>>838
エラコンプに見えた・・・
疲れてるな

841 :名無しさん:2015/07/07(火) 09:00:18.72 ID:u2+9fnrh0
>>827
GSX-R750 2,2sec

842 :名無しさん:2015/07/07(火) 10:03:41.54 ID:uByiWo+V0
>>835
オレンジのそれもABS付きなら即納だろ

843 :名無しさん:2015/07/07(火) 11:35:34.18 ID:maMJlMmh0
オレンジはダサいからやめとけ

844 :名無しさん:2015/07/07(火) 11:55:28.41 ID:RT6a5ETU0
メガスポは200からの伸びが異常に速い。

845 :名無しさん:2015/07/07(火) 12:19:20.41 ID:UtPwY0Dv0
>>834
フォースの性質

846 :名無しさん:2015/07/07(火) 14:47:56.08 ID:DcULFFjm0
>>843
それはおまえがダサいからだろ

847 :名無しさん:2015/07/07(火) 18:33:43.04 ID:6j962lNx0
直前に乗ってたのがオレンジだったから紫と悩んだ結果紫
PVに惚れたのとオレンジ飽きちゃいそうな気がしたんだよなぁ

ちな中古はオレンジが多い模様

848 :名無しさん:2015/07/07(火) 18:36:06.33 ID:6j962lNx0
htps://www.youtube.com/watch?v=G8qraM4dfiE
カレラコソサムライダ

849 :名無しさん:2015/07/07(火) 18:46:22.49 ID:DcULFFjm0
売れた台数も分からないのにどの中古が多いとか意味ないだろ
だいたいソースも無しでそういうデマ流すのいくないお

850 :名無しさん:2015/07/07(火) 18:49:15.56 ID:vyGFFoQE0
マトリスのリアショックが届きましたよ〜
フロントは・・・まだみたいですね。インプレは任せろー(^o^)/

851 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:15:15.74 ID:6j962lNx0
>>849
デマだとゆーソースがないお
煽りは要りません

852 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:22:12.57 ID:j6UHXMSY0
ガキのケンカか、よそでやれ
みっともねえ

853 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:29:05.88 ID:6j962lNx0
さぁ?つっかかってきたヤツに言えよ自演か?
一昨日読んだGooBikeの中古は橙が多かったぜ

ただ今GooBike全国調べてみたら別に多くはないなすまんかった

854 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:41:18.20 ID:DcULFFjm0
はい?つっかかってきたって言うけど
色別で売れた台数も分からないで何色が中古で多いっていう結果が意味ないって正論だろ
本当にデマだったようだし

855 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:46:51.49 ID:g4y36v9S0
お前ら、レストランのテーブルに一滴のシミを見つけたら発狂してクレームするタイプだろ

856 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:50:12.06 ID:4rIr1/Io0
そんなしみったれた事言う奴いるか?

857 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:06:53.66 ID:6j962lNx0
>>854
853の2行目読めないのか?そもそも意味なんて最初っからありゃしねぇよ
とりあえず検索に掛からない写真上げてみろ
htp://imgur.com/hla17sB
無けりゃ相手してやらねーぞ

858 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:17:57.74 ID:DcULFFjm0
>>857
IDどこ?

859 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:35:11.22 ID:6j962lNx0
2行目が読めない病気かwwwID変わるまでまだ時間あるけどいいのか?
どうせ逃げるんだろうけど釣られてやるよ
htp://imgur.com/bqerfuz

860 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:37:16.07 ID:DcULFFjm0
>>847の発言はオレンジが飽きると言ってから、オレンジが一番中古が多いとか偽情報放り込んでる時点で発言に意味がないとか言ってもウソ丸出し
完全に連想させようとしている、
2行目読んでデマと言ってるんだよ、gooの情報なんて意味なし、バロン
の情報や細い店舗まで全部網羅してるのか?
あとIDは基本手書きだろ

861 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:39:38.95 ID:6j962lNx0
うpマダー?

862 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:42:27.46 ID:6j962lNx0
完全にお前のさじ加減じゃねぇかwww
個人の感想に妄想押し付けて発狂してんじゃねーよ
そんなんだと普段から生き辛いだろ

いいから免許取って来い、いいバイクだぞ

863 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:47:23.28 ID:DcULFFjm0
正論を言ったまでだがどうやら気がふれてしまったらしいな
これ以上話しても無駄だろう、彼はステージを降りてしまった

864 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:48:58.33 ID:C5eOpAoU0
みんな雨で乗れないから溜まってるんだね(konami

865 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:49:53.16 ID:6j962lNx0
>>863
うpはよ

866 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:58:33.39 ID:eOeVKsLn0
ID:DcULFFjm0
必死なのはいいけどsage忘れてるぞ
晒しあげのつもりなら論破されてんのお前だぜ

867 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:08:15.09 ID:DcULFFjm0
ID変えてまでご苦労様です

868 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:11:37.94 ID:6j962lNx0
携帯から頑張ったな
IDは意味がわからんから教えてくれ
あと写真な

869 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:21:51.30 ID:DcULFFjm0
あっ携帯から自己擁護したのか、説明乙

870 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:24:23.92 ID:9Dr8JIuL0
俺はオレンジが好きだけどね。
オレンジ買う予定です。

871 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:24:38.31 ID:He+58SHi0
色はさぁタンク変えればいいだけだから、そこまで深く考えることないよ

872 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:28:46.63 ID:6j962lNx0
妄想はいいから免許取ってこいよw
口で言ってもダメなんだ乗らないとわかんねーんだよ
それとも乗れない体なのか?だったらしょうがないけどさ

お前の勝ちでいいしなんでもいいけどバイク乗ろうぜ
その気になればいけるって

873 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:42:48.21 ID:DcULFFjm0
気がふれたまま戻ってきてしまったようなので相手してやるが
まず860に反論してないので論破されっぱなしな件

免許取れだのカッコイイ事言っちゃって大丈夫なのかな?
ライテクは完全にオレのが上だよ、多分

874 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:48:14.87 ID:DcULFFjm0
口で言っても分からないバイク乗れ、の意味が分からない
色の話してんのに乗る乗らない関係ないし勝ちとか負けとか意味分からん、
こっちは間違いを指摘しただけ

875 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:53:03.77 ID:8rA8HI3g0
おいお前ら!俺様の次期サードマシンがこいつなのかトレーサーなのかを話し合って決定しろ!

876 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:53:36.13 ID:6j962lNx0
おkそれでいいよ
仕事も住む所も紹介してやるよホワイトではないけどな
一年真面目にやればMTくらい買える、とゆーかそう管理させる

そこでの様子見て良ければウチで使ってやる
本気で人生変えたいなら来いよ 本気でだ

その必要が無いってんならなにかしらうpくらいするだろ

877 :名無しさん:2015/07/07(火) 22:04:22.48 ID:DcULFFjm0
ますます訳が分からなくなってしまったのだが
写真をわざわざ取りに行くのもアホらしいのでパーツでいいかな
純正マフラーとかノーマルサスとMT-09の取説でも上げればご満足いただけるかな

878 :名無しさん:2015/07/07(火) 22:12:58.70 ID:6j962lNx0
あぁそれもどうでもいいよお前が正しいってことでオシマイ
おかしな事言って悪かったなキ○ガイの妄言だ

んでその気になったら捨てアド貼っとけ

879 :名無しさん:2015/07/07(火) 22:36:35.10 ID:DcULFFjm0
おい!これ見てる20代の若いヤツ!
捨てアド晒して878に使ってもらえ!多分おもしれえぞ!

880 :名無しさん:2015/07/07(火) 22:51:08.68 ID:6GLl/VAv0
>>878
僕もうすぐ40歳なんですけど、使っていただけますか?大阪府泉佐野市在住です!

881 :名無しさん:2015/07/07(火) 22:57:59.45 ID:gl45EpKo0
20代だけどホワイトだしMT-09持ってるし結構です

882 :名無しさん:2015/07/08(水) 00:04:18.99 ID:B0bCYsaW0
>>880
車だと和泉ナンバーか…ゴクリ…

883 :名無しさん:2015/07/08(水) 00:37:28.68 ID:FkqailVJ0
ホワイトの方がうつ病や自殺者、過労死者は多い
ブルーは現場で冗談言いながらバカ笑いして仕事して昼飯食って昼寝してまた一汗かいて定時になったら缶ビールで乾杯
そんなブルーの中にはホワイトよりも金貰ってるヤツもいる
ホワイトだろうがブルーだろうが人間の幸福とは関係ない

884 :名無しさん:2015/07/08(水) 00:49:23.75 ID:lFPX+pON0
性格が人生を決めるから
どんな仕事だろうがダメな奴は人生キツく
なんでも楽しめる奴は仕事関係なしに人生謳歌する

885 :名無しさん:2015/07/08(水) 00:50:46.12 ID:0EvXMNhK0
ホワイトかブラックかって話じゃなくて?
そんな俺はブラック務めパープル海苔

886 :名無しさん:2015/07/08(水) 00:54:01.06 ID:iN8PccJL0
せやなそのとおりや

887 :名無しさん:2015/07/08(水) 01:35:56.62 ID:Q2lYLySI0
基地外二人頭冷えたか〜?

888 :名無しさん:2015/07/08(水) 04:55:38.61 ID:7BXLa4s+0
>>885
みんな「ホワイトカラー」と「ブルーカラー」の話してんのに頭悪い奴だな

そんなんだから「ブラック企業」にしか入れないんだよ

889 :名無しさん:2015/07/08(水) 08:49:54.61 ID:g6PIZTe+0
htps://www.youtube.com/watch?v=9Mm26hSPSok

890 :名無しさん:2015/07/08(水) 09:12:15.67 ID:qLSngyNY0
>>889
tが抜けててリンクしてませんよ。
https://www.youtube.com/watch?v=9Mm26hSPSok

891 :名無しさん:2015/07/08(水) 09:45:26.48 ID:3nKPvZTh0
>>890
0-200だけ編集しろ

892 :名無しさん:2015/07/08(水) 12:30:38.03 ID:7cQ3csV+0
>>875
GSX-S1000F買えよ
俺がほしいんだ

893 :名無しさん:2015/07/08(水) 12:38:21.53 ID:PhwKkjSR0
次はドゥカティスクランブラーを買う

894 :名無しさん:2015/07/08(水) 17:36:34.54 ID:qLSngyNY0
>>890は業者のスクリプトだろ

895 :名無しさん:2015/07/08(水) 20:02:59.80 ID:g6PIZTe+0
890 :名無しさん[sage]:2015/07/08(水) 09:12:15.67 ID:qLSngyNY0
>>889
tが抜けててリンクしてませんよ。

894 :名無しさん[sage]:2015/07/08(水) 17:36:34.54 ID:qLSngyNY0
>>890は業者のスクリプトだろ

構ってちゃんなのかお前の家に業者が居るのかどっちだ

896 :名無しさん:2015/07/09(木) 09:26:52.83 ID:Fc1jAVQ70
ABS有りか無しかで迷う

897 :名無しさん:2015/07/09(木) 09:33:02.26 ID:y0/7DIFD0
>>896
迷うなら有りで良い。
無しにする人には明確な理由がある。

898 :名無しさん:2015/07/09(木) 10:23:08.85 ID:cR048/9z0
>>896
スタントごっこやるから無し買ったけど有りで良かったと思う
ツーリングとかだけヒューズ入れるなりスイッチ付けるなりすればいい
あとデカロケ入れると無しは車速が狂うが有りなら補正しなくていい

899 :名無しさん:2015/07/09(木) 10:27:11.14 ID:1kGIHhkw0
ごっこでデカロケ入れるかねw
ノーマルで十分だわ、わいもABS無し

900 :名無しさん:2015/07/09(木) 11:14:38.83 ID:/wTgwVQ60
今更だけどABSって義務化するんだね
安全性を高めるのは良い事だとは思う
でもこの調子だと20年後にはエアバッグとか自動ブレーキとかが義務化されてそう・・・

901 :名無しさん:2015/07/09(木) 11:41:04.63 ID:gFDc1VeM0
転倒防止の補助輪も義務化。

902 :名無しさん:2015/07/09(木) 11:57:05.74 ID:LJjmlY+C0
>>850 MT-09買う層の大半はマトリスなんて一生縁がないさ〜
社外に換えるとしてもオクに出る中古のオーリンズとかなのさ〜

903 :名無しさん:2015/07/09(木) 12:29:27.39 ID:GI2YonXh0
たったの5万円でABSが選べるのに付けない奴ってどんだけ貧乏なんだよ

904 :名無しさん:2015/07/09(木) 12:30:03.40 ID:UBOE1g3Y0
国内にストリートラリー入ってたんだな
名古屋のYSPにある

905 :名無しさん:2015/07/09(木) 12:34:25.20 ID:k4Yj6Air0
おれはabsなし買ったけど、absユニットのとこに小物入れれるから重宝してる。

906 :名無しさん:2015/07/09(木) 13:27:40.88 ID:60TwLnfE0
公道で使用するのならABS無し選択する理由は
金銭的理由くらいしかない
ABSあれば回避出来たかも知れない事故起こせば差額なんて飛ぶけど

砂も浮いてなく路面抵抗も管理されてるクローズドコースなら不要だけどね

あいにく俺はどんな路面でも柔軟に最適なブレーキをする能力ないわー
なんでABS付きにしたw

907 :名無しさん:2015/07/09(木) 13:36:53.70 ID:/tXJOIU+0
ABSスレに行ってやれよ。
そもそも金無いから付けないっていう人を見たことがないわ。

908 :名無しさん:2015/07/09(木) 14:22:19.92 ID:eZXVCNxd0
北米版FZ-09はABS無いんですがそれは・・・

909 :名無しさん:2015/07/09(木) 14:34:22.86 ID:l2vngKUs0
>>901
「昔はバイクは2輪だったんだよ。」
ってなるかもな

910 :名無しさん:2015/07/09(木) 14:39:46.11 ID:NDSM2Bg70
以前、マルイの展示会の時に
ヤマハの広報に聞いたら
ABSは欧州の基準に合わせたからで
07なら自分もABSナシを選ぶが
09はアリを選ぶかな〜と言っていた。

911 :名無しさん:2015/07/09(木) 14:46:30.75 ID:5vMI1uzD0
>>904
それキットを取り寄せてノーマル車両に取り付けた奴じゃない?
去年、浜松のYSPでも1台作ってたよ。

912 :名無しさん:2015/07/09(木) 16:34:08.37 ID:yruqUKNt0
来年の春に買おうかと思ってるけど買った直後にマイチェンとかしないよな?
ヤマハバイクって何年おきにマイチェンするの?

913 :名無しさん:2015/07/09(木) 19:10:01.36 ID:hkFLcOnT0
ヤマハはなかなかモデルチェンジしないよ

914 :名無しさん:2015/07/09(木) 19:27:11.01 ID:2R/I+lnp0
ABSの介入が早過ぎるっていうのがまずお話にならない
そんな出来損ないのABSなら要らない

915 :名無しさん:2015/07/09(木) 19:28:20.62 ID:2R/I+lnp0
せめてコンバインドABS程度のレベルになってから義務化してね(^_−)−☆

916 :名無しさん:2015/07/09(木) 19:43:36.80 ID:MS10BQqC0
義務化と出来は関係なくないですかね

917 :名無しさん:2015/07/09(木) 20:10:26.82 ID:fYJ66X320
吠えてる犬を構ってやると
「吠えれば相手してもらえる!」
と覚えていつまでも吠える
ケダモノに言葉は通じないんだぜ

スルースキル身につけような

918 :名無しさん:2015/07/09(木) 20:31:09.38 ID:fYJ66X320
>>912
たとえばSR400なんかは足回りなどは数回にわたって変更されたが
30年間基本設計とデザインを変更せずに販売し続けた

一方VMAX1200国内仕様は10年で3回、3年、2年、4年でマイナーチェンジ
国外仕様は全て併せると22年間で12回行われてる

これもうわかんねぇな

919 :名無しさん:2015/07/09(木) 20:39:30.62 ID:xNDWybP90
abs付き買おうと思ってたのに出来悪いのか、悩むな

920 :名無しさん:2015/07/09(木) 21:02:06.60 ID:6XlchBV80
車種によって差があるからな
MT-09に限って言えば、評判が悪いABS
全てのABSが同一性能じゃないって事は覚えておくべき

921 :名無しさん:2015/07/09(木) 21:09:55.29 ID:iceZQc0h0
砂が浮こうが
路面が濡れようが
オイルがまけていようが
ABSなんかより正確な停車できるからな

ABS義務化されてもキャンセルするおれカッケー

922 :名無しさん:2015/07/09(木) 21:27:28.63 ID:RZAp+uku0
>>904
ストリートラリーは車検不適合って見たけど、何がダメなんだろう?
http://ysphigasiomiya.cocolog-nifty.com/ysp/2014/02/mt-09-e2df.html

923 :名無しさん:2015/07/09(木) 21:51:03.28 ID:6XlchBV80
アクラついてる時点でダメだろう

924 :名無しさん:2015/07/09(木) 22:10:57.62 ID:OmB9qZDN0
ジイさんチャリンコがいきなり進路変更してきて
フルブレーキABS効きまくりで止まれた俺はレアケースなんだろう
結局ジイさんはビックリして一人でコケたけど
公道は怖いわ

925 :名無しさん:2015/07/09(木) 22:54:25.82 ID:dZckcjH90
タンク横のダミーダクトにイライラしながらカーボンデカール
貼ったらエンジン熱でカーボンデカール浮いてきた

簡単そうだし自分で塗るがよいか

926 :名無しさん:2015/07/09(木) 23:21:58.60 ID:+IjheY6c0
ダクト塗ったら見せておくれ

927 :名無しさん:2015/07/10(金) 00:58:17.50 ID:AcK+SSYF0
そんなビンボくさいことしないで本物のカーボン製買えばいいのに

928 :名無しさん:2015/07/10(金) 01:09:33.97 ID:HGyzZHsP0
ABSってパニックブレーキを掛けた時に制動距離を短くする装備だろ?
介入が早いから要らないとか全然意味が分からない。
飛び出して来た子供をギリギリでも轢かずに済む確率が高くなるなら
ABSを選ぶのが正常な人間だよ。

929 :名無しさん:2015/07/10(金) 01:23:19.56 ID:6HtGcNUX0
制動距離を短くする装備では無いよ

タイヤがロックしてスッテンコロリンを防ぐ為の装備

930 :名無しさん:2015/07/10(金) 01:33:12.16 ID:6VbhKa7J0
続きはABSスレでどうぞ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429098414/l50
議論せず、コピペ貼るだけのハゲには、「よう!ハゲw」とレスしてください
メル欄デフォはhageで

931 :名無しさん:2015/07/10(金) 01:36:11.13 ID:KoRARzyf0
危機管理能力の欠如か
失うものが何もないか
数万の捻出が出来ないか
どんな状況でもABSよりブレーキコントロールできると思ってるか
ABSはカッコ悪いと思ってるか
じゃないか

ABSはおろかノーヘルでも良いと思ってるんじゃねかな
当然無保険車だろうし
同じバイク乗っててもメンタルは様々

932 :名無しさん:2015/07/10(金) 02:03:27.73 ID:IzdyKX+v0
ダクトって簡単に外せるの?

933 :名無しさん:2015/07/10(金) 07:34:51.27 ID:HGyzZHsP0
>>929
どう考えても転倒しない方が制動距離は短いだろ

934 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:32:10.91 ID:JbVpdEWm0
初心者ほどABSを有り難がる法則らしい。まぁ気持ちは分かるがオラは要らん。

>>933
実際に自分で比較テストしてみたら?
選ばないから正常じゃないとか、2chならいいが、外では話さない方がいいぞ。

935 :名無しさん:2015/07/10(金) 09:13:57.45 ID:bBoe5CW10
オレンジかパープルで迷う

936 :名無しさん:2015/07/10(金) 09:39:41.54 ID:wmJcFCjb0
ウェアに合わせるのが吉

937 :名無しさん:2015/07/10(金) 09:54:51.92 ID:ZnxZCkHU0
任意保険の額なんて統計できまるけど
2輪もABSありで保険金額かわるからな。

これがすべて。
ABS不要とか言ってる奴は任意保険すら未加入だから保険料算定なんて知らないんだろうけどね

938 :名無しさん:2015/07/10(金) 10:03:38.03 ID:O4Qihg+m0
>>937
>>930

939 :名無しさん:2015/07/10(金) 10:26:36.20 ID:wm13jKeu0
ブレーキターン決めたいからABSいらね

940 :名無しさん:2015/07/10(金) 10:57:02.84 ID:pjdeyins0
>>939
>>930

941 :名無しさん:2015/07/10(金) 11:02:07.45 ID:+GV+dtkz0
下取り良くなるからABS
初めてABS月に乗ってから7年、お世話になったことは無い

942 :名無しさん:2015/07/10(金) 11:06:53.25 ID:xQT7o/1F0
>>941
>>930

943 :名無しさん:2015/07/10(金) 11:46:34.88 ID:LlVymPRD0
https://www.youtube.com/watch?v=1qqmnBSvG4Q

なんか俺の知ってるMTと違う・・・

944 :名無しさん:2015/07/10(金) 12:16:07.30 ID:Hb2IWf0J0
>>930
糞スレ立てんな

945 :名無しさん:2015/07/10(金) 12:46:03.56 ID:KmYIgXRP0
ABSなしでいいと思う人はパニックブレーキを絶対にしない自信でもあんの?
反射行動だから回避できないと思うけどな。

946 :名無しさん:2015/07/10(金) 12:53:59.30 ID:+cefArkK0
パニックブレーキ時にABSなくてもなんも困らん
むしろABSあればどうにかなると思ってる方が怖いわ

947 :名無しさん:2015/07/10(金) 12:54:22.93 ID:wmJcFCjb0
ABS厨がイライラでワロタwww

948 :名無しさん:2015/07/10(金) 12:58:39.43 ID:+GV+dtkz0
あって困るなら無しを買え
あって困らないなら有りを買え
金が無いならもう乗るな

949 :名無しさん:2015/07/10(金) 12:59:11.50 ID:FhyKEcwv0
>>944〜946
>>930

950 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:10:49.73 ID:BennLSJ70
Aさんは日ごろから自分の運転技量の過信し…
の下りから始まる免許更新ビデオの題材になりそうな奴多すぎでワロタw

951 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:15:41.52 ID:HGyzZHsP0
>>946
あんたそれパニックブレーキじゃないから

952 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:30:56.87 ID:KmYIgXRP0
1.あってもなくても助からないパターン
2.あってもなくても大丈夫なパターン
3.あったら助かる、なかったら助からないパターン
4.あったら助からない、なかったら助かるパターン
4になるシチュエーションなんかないだろう。

953 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:37:29.18 ID:tdZCUfKq0
次スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436502788/

ここの残りはABSで埋めてどうぞ
アホは35に来ないでね

954 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:39:49.49 ID:BennLSJ70
ロックして転倒とか、
一瞬ロックして動作が遅れてトラックと接触してミンチとか、
いくらでも想像できるんだけどw

955 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:50:44.02 ID:u2T17pgq0
A・B・S!!A・B・S!!

956 :名無しさん:2015/07/10(金) 14:00:09.80 ID:tTNEvtQe0
ずっと前のスレから同じ話題を何度も何度もループさせて馬鹿かお前らはABSのスレでやれって(笑)

957 :名無しさん:2015/07/10(金) 14:11:20.95 ID:Ch2GlNeu0
abs付きを買っても、いらなくなったら解除できて制動力はもともとabsなしの車体と変わらないってことでok?

958 :名無しさん:2015/07/10(金) 14:14:45.65 ID:wmJcFCjb0
くやしいのぅwwwくやしいのぅwww

959 :名無しさん:2015/07/10(金) 14:33:02.69 ID:k6UJ8ZE10
ABSの話題になるとあの、設計思想がどうたらの人消えちゃうのがおかしい

設計思想といえばフロントウィンカーの視認性が良すぎて変える気が起きないなぁ
小さいのに変えるのがストファイの基本とはいえ、コレを手放す気にはなれない

960 :名無しさん:2015/07/10(金) 14:50:13.71 ID:jgjbJVA80
>>945
握りゴケした時にこの議論を思い出すだろう。
自分の身に起こらないと理解できないタイプの人間に何を言っても無駄。

961 :名無しさん:2015/07/10(金) 15:04:57.55 ID:HxN8n2gM0
>>959
途中から尻馬に乗るだけの荒らしだったからなぁ

純正OPのLEDウィンカーはなかなかの視認性だった
同じ理由で換えてないけど悩むレベル
日曜に2台揃うから比較写真でもうpするよ

962 :名無しさん:2015/07/10(金) 15:21:42.30 ID://8r7Ny90
そもそもABS付きの在庫がなかったから無しにした
1万1000キロ走って今の所は生きてる

963 :名無しさん:2015/07/10(金) 15:27:47.30 ID:bBoe5CW10
ABSに関して開発者の意図はどうなんだ?
リアはバタバタABS発動するんだが

964 :名無しさん:2015/07/10(金) 15:31:45.74 ID:oclixKmn0
>>952
制動距離が伸びるんだからABSなしならギリで止まれたとしても
ABSありなら接触事故、崖ならダイブですな

965 :名無しさん:2015/07/10(金) 15:47:36.12 ID:z3nLr39h0
バカだろABSありでロックさせなきゃいいだけじゃん
介入が早いっていってもハーフロックからだしな

@エアオーナーで乗ったことないからわかってません!
A乗ってるけどコントロールできてません!
だろ

966 :名無しさん:2015/07/10(金) 16:01:14.68 ID:bBoe5CW10
>>965はエアオーナー
脳内がバレちゃったな

967 :名無しさん:2015/07/10(金) 16:09:51.77 ID:NyNNkGWI0
>>966
A確定だな

968 :名無しさん:2015/07/10(金) 16:18:14.15 ID:NyNNkGWI0
>>966>>963>>935
正解は@だったかwww

969 :名無しさん:2015/07/10(金) 16:20:59.08 ID:bBoe5CW10
相変わらずの釣り堀
草生やして楽しそう
「峠でSS追いまくるためにMT買いました」これ始めっか?

970 :名無しさん:2015/07/10(金) 16:21:08.49 ID:wmJcFCjb0
スレの最後に新たな黒歴史が

971 :名無しさん:2015/07/10(金) 16:26:06.29 ID:zZi0ylHy0
>>969
いいねやろうかーもう仕事するから来ないけど
煽りが煽られといて釣り宣言とか普通に面白いだろw
今日仕事ヒマだったからいい時間潰しになったわサンキュー

972 :名無しさん:2015/07/10(金) 17:03:33.52 ID:p7uvp2f4O
>>943
このオフタイヤはコンチネンタルか。
日本発売しないかな?

973 :名無しさん:2015/07/10(金) 17:10:43.93 ID:ZrnFa0tg0
ABSとスロットルレスポンスだけど
俺も試乗で乗った14年型には?な部分はあったけど、今俺15年型銀に乗ってるんだけどABSもレスポンスも別物になってるよ。
おそらくトレーサーと同じになったんだろうね。

974 :名無しさん:2015/07/10(金) 17:13:11.27 ID:dUkE9+dj0
>>973
有用な情報サンクス
抱いて

975 :名無しさん:2015/07/10(金) 17:21:51.05 ID:LfXx/Yi+0
https://www.youtube.com/watch?v=6god4cgwOwY

速度違反で車はいい迷惑は別として、
この制動力はいいわ

ゆるいカーブだけどロックして転倒したら対向車に迷惑かけるし、
ロックしてあわててリリースしたらガードレールに接触もあるしな
砂浮いてたり、濡れてたりしてもロック転倒は避けれるのがすばらしい

まぁ俺ら公道のプロフェッショル()には不要だけどww

976 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:00:00.87 ID:FRSKDnG30
ピザのデリバリー(意識高い系

977 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:27:08.66 ID:QMRXj5cQ0
>>973
それマジで?
待ってて良かった!
いや、マイルドになっちゃってつまらない??

978 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:34:05.55 ID:rkVQ5eif0
15年モデル乗ってるけど、14モデル程ではないにせよマイルドとは程遠いと思う

979 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:12:31.61 ID:MLya4Clk0
乗りにくいと感じさせる要因として
チェーンの振れ幅過剰がある。
取説には5〜10ミリの振れ幅に調整するように
明記してあるのだが、25〜30ミリのチェーンの振れ幅ないとカウンターシャフトのベアリングに負担がかかるという信念を決して曲げず、取説無視でチェーンの振れ幅を信念通り25〜30ミリにしてくれるバイク屋のオヤジ、タイヤショップの店員がまだまだ多いのが現実。
これをやられると、パーシャルやエンブレの後アクセルを開けるとワンテンポ遅れてドカンと加速するように感じる。
そこで検証してみた。
まず体重90キロの巨漢の友人に跨がらせ
ズンズン動いてとサスを縮めて貰った
結果は空車時と振れ幅は変わらなかった
予想ではチェーンがピンと張るか緩くなるか
だったが、

980 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:19:26.51 ID:iY+G+Eme0
(続き)
ほぼ変化がなかったように思える。
あくまでも停止状態なので結論ではない
これに駆動やエンブレの力が加わるとどうなるかと言う事まではわからないが、従来の常識が
当てはまらない事ははっきり分かった。

981 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:42:23.68 ID:MF7ypxVm0
5〜10ミリって 感覚的にはパッツンパッツンだよね
スプロケ カリカリ いいそう

982 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:43:32.29 ID:7Awgxdxg0
つまり振れ幅は5〜30で15±10がベターってこと?

983 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:56:16.21 ID:6VbhKa7J0
やっと週末が晴れる…乗らなきゃ(使命感

984 :名無しさん:2015/07/11(土) 01:27:44.04 ID:FtCeTSkE0
実際触るとかなり張ってますよ
でも平気な仕様になってます

で、14モデルと15モデルの差は、
マイルドになったのではなく、
ローとセカンドのタコ折れ曲がり以下の回転において雑なレスポンスが開度なりにきちんとなるというものです

例えば信号で車列に合わせて減速したとき、車列の後尾が数m前進した場合、
「もう少しだけ(ローかセカンドで)ガス送るか」ってなときに一切ギクシャクしないです
以前は無意識にサード使う癖がついてたのですが、ありがたいです

右左折専用信号で侵入した時も、
ギューっと減速してローやセカンド使えるので楽になりました

加速自体は全くスポイルされてないと感じるので大丈夫です
北米公式のリコールの書類にも「jerky」という表現が使われているのですが、その通りだと思います

985 :名無しさん:2015/07/11(土) 01:49:07.36 ID:RzRPpLzj0
>>984
わかりやすいインプありがとう
安心して今年のシルバー買うよ

986 :名無しさん:2015/07/11(土) 08:24:04.02 ID:MboiYgaL0
クラッチプルレバー07流用してる方具合はどーですか?

987 :名無しさん:2015/07/11(土) 10:33:11.99 ID:gXcOIzcc0
>>986
すごく・・・いいです・・・

988 :名無しさん:2015/07/11(土) 11:42:30.34 ID:wpaDmeDU0
>>986
取り付けは簡単で400位の軽さに
半クラも楽チン
ワイヤーホルダーの角度出すのが面倒だた

989 :名無しさん:2015/07/11(土) 12:10:39.04 ID:oMXzmF/J0
>>986
R25用も流用できるよ。
ストレートだから角度だし不要だけど、
色がシルバー?鉄色?なんだよね。

990 :名無しさん:2015/07/11(土) 13:28:50.58 ID:YWekz2xf0
へー、いいな。俺の'14もマップ書き換えて欲しい
YSPで買ってないけど行ったら書き換えてくれんかな
今んとこ書き換え報告があるのって米国在住の人だけだっけ?

991 :名無しさん:2015/07/11(土) 14:35:43.25 ID:brVD3Kfa0
>>973
ABSが別物とは?

992 :名無しさん:2015/07/11(土) 14:47:40.31 ID:leO2wGDW0
14モデル試乗したけど、「アクセル操作に対してリニアなレスポンス」とは微塵も感じなかったな
アクセル操作に対して一瞬遅れて唐突にトルクが発生する感じでギクシャクした

サスも柔らかすぎて車体のピッチングモーションが凄い(これも加速「感」に寄与している印象)
ABSのリア側早期介入は俺も感じたが、サスの動き過ぎで荷重が必要以上に抜けてるのが原因だろうな
要は俺の乗り方の問題

車体特性を掴めないままヘタクソがヘタクソなりの乗り方をしていると、
何が原因かも分からないまま「ABSが悪い!」となるんだろう

ただ三気筒エンジンは面白かった
音も独特だが、悪くない

993 :名無しさん:2015/07/11(土) 15:04:44.59 ID:DgVj12ly0
某YSPで15年モデルの09はマッピング変更されたのか聞いてみたが、多少の変更はあるようだとは言ってたな。
でも乗り味の変化を感じるほどでもないと。
燃費が少々良くはなってるらしい。

994 :名無しさん:2015/07/11(土) 15:34:53.81 ID:hPFDxdaL0
つまり、変わったと言っているのは妄想か

995 :名無しさん:2015/07/11(土) 15:41:58.44 ID:DgVj12ly0
>>994
いやまあ多少変わったということだから、体感できる人もいるのかもよ。

996 :名無しさん:2015/07/11(土) 15:43:25.48 ID:PN8gsBG10
妄想ってことにしたい旧型乗りでしょ

997 :名無しさん:2015/07/11(土) 15:52:52.66 ID:bpsJFzo50
輸出仕様の14年モデルと国内仕様の14年モデル全く別物
馬力もマッピングも国内仕様は最初からマイルドになっている

998 :名無しさん:2015/07/11(土) 17:46:12.28 ID:pZXW9BYG0
過敏なレスポンスとやらにも慣れて、Aモードもスロットルの遊びが少なくなって楽に感じる俺は
変態なのかなぁ?
因みに元DR400ローギアード事務仕様乗り。

999 :名無しさん:2015/07/11(土) 18:30:08.43 ID:jqAoZsuK0
はいはい変態だよすごいね

1000 :名無しさん:2015/07/11(土) 18:31:24.58 ID:wDJC0jzi0
いやそりゃ鈴菌wwwと揶揄される中でも比較的重症では・・・
お薬要りますか?あっもうMT-09錠を服用されてるんですね。
お大事に。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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