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【スクーター】ピアジオ/ジレラ/デルビ/マラグーティ☆Part16 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/06/12(金) 05:22:47.77 ID:h29B9UCY0
Gruppo Piaggio (PIAGGIO,GILERA,DERBI,etc)
http://www.piaggiogroup.com/

Piaggio Group Japan
http://www.piaggio.co.jp/
成川商会
http://www.narikawa.co.jp/
Malaguti
http://www.malaguti.com/
マラグーティ ジャポーネ
http://www.malaguti.jp/

2 :名無しさん:2015/06/12(金) 05:27:51.02 ID:h29B9UCY0
ピアジオ・ジレラ・マラグーティ☆Part15(再)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353455396/
【2輪スクーター】ピアジオ/ジレラ/デルビ/マラグーティ☆Part15 (レス17でdat落ち)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351869542/
【スクーター】ピアジオ/ジレラ/デルビ/マラグーティ☆Part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323463805/
【スクーター】ピアジオ/ジレラ/デルビ/マラグーティ☆Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321279972/
【スクーター】ピアジオ/ジレラ/デルビ/マラグーティ☆Part12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310054547/
【スクーター】ピアジオ/ジレラ/デルビ/マラグーティ☆Part11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275968720/
【スクーター】ピアジオ/ジレラ/デルビ/マラグーティ☆Part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254144632/
【イタスク】ピアジオ/ジレラ/デルビ/マラグーティ☆Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245520558/
【イタスク】ピアジオ・ジレラ・マラグーティ☆Part7(実質8)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230287381/
【2輪専用スレ】ピアジオ・ジレラ・デルビ☆Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230265064/
【イタリアンスクーター】ピアジオ・ジレラ・デルビ☆Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218938240/
【イタリアンスクーター】ピアジオ・ジレラ・デルビ☆Part5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211335916/
【イタリアン】ピアジオ・ジレラ☆4【スクーター】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192818715/
【イタリアン】ピアジオ・ジレラ☆Part3【スクーター】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180516692/
【イタリアン】ピアジオ・ジレラ☆Part2【スクーター】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168228165/
【イタリアン】ピアジオ☆ジレラ【スクーター】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149270039/

3 :名無しさん:2015/06/12(金) 21:16:26.09 ID:A6WQNdVb0
@乙

4 :名無しさん:2015/06/13(土) 11:06:54.74 ID:9J8bwcdN0
関連スレ 

●〇■暮春!アプリリアスクーター32★〇▼ [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431357556/l50

((゚д゚)ウマー 輸入スクーター(゚д゚)ウマー 8台目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428245891/l50

もう、ベスパ以外はイタスク統合でいいんじゃね?。輸入スクーターは
アジア系も含まれるし。

5 :名無しさん:2015/06/13(土) 11:56:39.32 ID:ZpM4vzIS0
アジア系は、キムコ専用、キムコ以外の台湾、台湾以外のアジアメーカー、のスレがあるな

★台湾スクーターKYMCOキムコ総合11★+カワサキJ300 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423888071/

【SYM】台湾メーカー総合スレ42【PGO・他】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417387274/

[中国大陸]台湾以外のアジア車総合[インド][韓国] 2 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427948786/

6 :名無しさん:2015/06/13(土) 14:29:25.09 ID:gM+86gqf0
>>1

7 :名無しさん:2015/06/13(土) 14:58:59.71 ID:da6YdCUh0
>>5
一番下のスレって前スレ見ると本当はアジアンMT車の情報集めるスレにしたかったんだろうけど
結局台湾スクの話題しか無くて→保守だけのスレ→dat落ちって流れだったなw

8 :名無しさん:2015/06/14(日) 18:32:53.28 ID:VhuUFLhq0
いつのまにかランナーの200って終了してたんだな。

9 :名無しさん:2015/06/16(火) 21:35:07.60 ID:+h/8Y4yy0
>>4
統合には賛成だけど、皆自分の持ってる(欲しい)スクーターの情報集めたいから個別スレにしたがる。
とても円満にまとまるとは思えないw

10 :名無しさん:2015/06/21(日) 02:08:44.80 ID:goSdh4nr0
スキッパーはヤフオクでごろごろ出てくるけどZIPは来ないなあ
125の片側フォークが欲しいの…
で、探してたらスフェラ80とか言うのが出てきて
なんやのアイツ

11 :名無しさん:2015/06/21(日) 02:56:24.33 ID:PM/9ANGX0
たしか90年代に出てたスクーターじゃないか?
でも素フェラとか(/ω\)ハズカシーィ

12 :名無しさん:2015/06/21(日) 22:12:37.65 ID:goSdh4nr0
スフェラとスキッパーは姉妹車だったのか
ググってたらmixiにダブルライト仕様があったわw
どっか関東圏で大量の輸入物スクーターの中古屋とかないかな
なんかが欲しい!

13 :名無しさん:2015/06/22(月) 22:13:57.73 ID:luiduJwN0
そろそろランナーのフルモデルチェンジ希望(´・ω・`)
10年ぐらい形変わってないよね・・(´・ω・`)

14 :名無しさん:2015/06/22(月) 22:23:40.07 ID:hfTTADrW0
fuoco用のカッコいいルーフ売ってるところご存知の方いますか?

15 :名無しさん:2015/06/25(木) 22:31:35.26 ID:btwR65Z80
円安で外スク盛り下がりすぎだろw
久々にコネロのサイトとか見たけど車種激減しててワロタ

16 :名無しさん:2015/06/26(金) 21:51:44.06 ID:Xsm1q7pq0
つまり
円安インプレ政策の安部自民は死ねってこと
円高デフレの民主マンセーですわ

17 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:23:54.42 ID:Bwox/TIv0
円高が外スクに有利でも民主だけは無いわぁ
日本が消滅したらスクーターどころじゃないw

18 :名無しさん:2015/06/27(土) 08:58:07.39 ID:RAM1ESPd0
>>13
ランナー200の復活もして欲しい
ファントムMAXやデルビGP1みたいな尖ったスクがどんどん消えて行く。

19 :名無しさん:2015/06/27(土) 20:41:54.98 ID:6SALzkP60
ネトウヨはゴキブリみたいにどこにでも湧くな

>>18
今はベスパの250で手を打つしかない
ラージホイール車が主流になりすぎて小径車はオワコン感すらある

20 :名無しさん:2015/06/27(土) 21:37:29.78 ID:3ffXXGYU0
どう見ても場違いな政治ネタを捻じ込んできたブサヨは>>16なんだがw

21 :名無しさん:2015/06/27(土) 21:47:45.47 ID:BW6TDqmf0
ネトウヨはゴキブリみたいにどこにでも湧くって、本当だったんだ・・・

22 :名無しさん:2015/06/27(土) 22:56:51.02 ID:RAM1ESPd0
スレ違い板違い他所でやってくれ

23 :名無しさん:2015/07/02(木) 23:45:10.91 ID:ewffXQdd0
>>18
今は台湾スクの方が尖ってるな。

24 :名無しさん:2015/07/04(土) 13:37:30.04 ID:rsBrAp/E0
おーい今更ファントムマックス中古買ったんだがこれ後輪のセンターずれてない?
後方視で明らかにフレーム後部センターから左に寄ってる。。。
リアフェンダー左側面割れて吹っ飛んでるし
俺やっちゃったかなorz

25 :名無しさん:2015/07/04(土) 15:51:00.74 ID:AtmnTHp60
洋ものスクーターは後ろから見て
当たり外れで車体とタイヤがピシッとそろってないのもあるからなんとも。
事故かもしれんが走って問題ないなら気にしないのも手ではある。
酷いズレの場合はエンジンマウントのブッシュのガタ、ユニットスイングアームの歪み、車体フレーム後方の歪みあたりかなー

26 :名無しさん:2015/07/04(土) 15:55:15.01 ID:AtmnTHp60
リアフェンダーとタイヤがなんかずれてるなんてのはよくあるから
そんだけならフェンダーレスにすると分かんなくなるw

27 :名無しさん:2015/07/04(土) 17:37:43.79 ID:D4JokVjm0
マラグーティのBlogって
まだまだニューモデルなんてでないかな?
本国にはもうあるのかしら?

28 :名無しさん:2015/07/04(土) 21:59:34.70 ID:rsBrAp/E0
>>25
なるほろ、ありがと
エンジンマウント関係ね〜、考え及ばずでしたわ
見てみますわ、大変だこれ
エンジン周り固着のオンパレードだからコツコツやっていきます
最悪>>26さんのプランですけどwまた分かんない事あったら聞きに参ります

29 :名無しさん:2015/07/04(土) 22:36:12.04 ID:rsBrAp/E0
↑一応画像上げます
凄く。。。寄ってます
http://fast-uploader.com/file/6991572441994/

30 :名無しさん:2015/07/06(月) 20:51:04.69 ID:EW7+Fy7G0
>>27
スクーターの生産、やめてるらしいぞ
ttp://www.malaguti.com/en-US/Home.aspx

31 :名無しさん:2015/07/06(月) 23:58:36.34 ID:Dvyoy8p40
マラとーさん

32 :名無しさん:2015/07/07(火) 12:07:27.05 ID:w9oOtxl60
どれどれ
http://fast-uploader.com/file/6991572441994.jpg

33 :名無しさん:2015/07/07(火) 13:06:02.50 ID:DnArCm910
確かに寄ってる気がするね

34 :名無しさん:2015/07/07(火) 15:04:31.37 ID:AMNYqYpp0
イタルジェットのフォーミュラの新しいのが出るって雑誌に載ってたがあれインドで作ってるやつ?

35 :名無しさん:2015/07/07(火) 17:42:41.01 ID:DnArCm910
あれアディバR125に似てるよね、あの形あの値段から想像すると中華製じゃない?

36 :名無しさん:2015/07/07(火) 18:13:02.98 ID:AMNYqYpp0
調べてみたけど中華製で名前借りただけの4ストスクーターっぽいな

37 :名無しさん:2015/07/07(火) 18:15:46.32 ID:w9oOtxl60
寄ってるような大丈夫なようなw
まあブッシュ関係交換からだよね

38 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:28:47.05 ID:Cb6WYqxX0
おお〜ありがたい
てか前輪も寄ってたような気がしてきた、もっかい調べます
確かフレームセンターと前後ホイールのラインを意図的にずらして重心をなんとかかんとか、、、
奥が深い!

39 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:40:01.60 ID:3ZCdyRmK0
画像だとよくわからんね
車体の中央とタイヤの中央に真っ直ぐにテープでも貼って
上から撮ってくれないと。
そこまでしても手助け出来ないけど

リヤサスも結構曲がってたら
それも影響うけるかも。
サス両側外してみてズレが戻るか試してみたら?

40 :名無しさん:2015/07/07(火) 22:50:45.67 ID:w9oOtxl60
前後のホイールラインをずらすって片持ちのベスパじゃあるまいにw
てか、そもそも手放しで真っ直ぐ走るのかしら?

41 :名無しさん:2015/07/08(水) 01:17:02.25 ID:x2hhDWVd0
>>39
面倒くせえから、断る

42 :名無しさん:2015/07/08(水) 01:38:21.80 ID:R0l45uRo0
>>41
オマエは以降のアドバイスを全て放棄したと見做す
残念だったねぇ〜w

43 :名無しさん:2015/07/08(水) 19:28:51.55 ID:m8+4HS7F0
('A`)メンドクサ

44 :名無しさん:2015/07/08(水) 21:13:48.44 ID:HheGbIAg0
42が顔真っ赤

45 :名無しさん:2015/07/08(水) 21:39:14.42 ID:z+h19Jg60
マディソン3の車体ってネクサス系なん?

46 :名無しさん:2015/07/08(水) 21:54:03.11 ID:m8+4HS7F0
マラグーティってピアジオグループじゃ無いっしょ。

47 :名無しさん:2015/07/08(水) 22:23:49.77 ID:XbgVSLoE0
ベスパとアプリリアを除くその他の欧州スクータースレだな。
アプリリアも需要無いからこっちに統合でいいかも。
イタルジェットみたいにアジア製で欧州ブランドとか('A`)マンドクセ

48 :名無しさん:2015/07/08(水) 22:59:07.68 ID:ssZ1CY1z0
少数派だからって、まるっと纏めようとすると往々にして争いが起きる
その内どちらも萎んでいくんだけどね

49 :名無しさん:2015/07/08(水) 23:19:13.05 ID:8kLtJYBf0
俺のマラはマスターだから問題ない

50 :24:2015/07/09(木) 07:57:14.96 ID:gpou99E20
ちょっと待ってw俺>>41じゃないからw本気で違うからw
リアサスペンション外すのはすぐには無理かも、その前にエアクリとマフラーとタイヤを、、、
マフラーがエキゾースト付け根腐ってますのであれをなんとかするにはタンク取るところですが配線しっかり理解しながらやるので時間食うですはい
フレームからなんとかする予定ですが、素人目に見ても耐久性見た作りでないような気がします

51 :名無しさん:2015/07/09(木) 08:07:52.05 ID:gpou99E20
汚いですが洗浄まで行っていない故ご容赦を、、、
http://fast-uploader.com/file/6991952071832/
http://fast-uploader.com/file/6991952144892/
http://fast-uploader.com/file/6991952227508/

フレームの溶接ってこんなもんでしたっけ普通
これ業者に持っていってもちゃんとコートできるんでしょうか?

52 :名無しさん:2015/07/09(木) 09:02:26.22 ID:QEs98O3m0
どりゃっ

http://fast-uploader.com/file/6991952071832.jpg
http://fast-uploader.com/file/6991952144892.jpg
http://fast-uploader.com/file/6991952227508.jpg

53 :名無しさん:2015/07/18(土) 19:02:27.84 ID:IN0OoL9t0
せっかくうpしたのにガン無視ワロタ

54 :名無しさん:2015/07/18(土) 20:22:34.98 ID:hdiEdqcz0
マイナー車オーナーの悲哀だなw

55 :名無しさん:2015/07/18(土) 20:35:11.08 ID:RRp8HQlX0
デジカメで撮ったの見たってよっぽどおかしくなきゃわかんないって。
しいて言うならサイレントブロックがズレてる気がするけど
千切れてたりしてもズレるしなあ

56 :名無しさん:2015/07/22(水) 23:56:41.57 ID:6CfoB+ou0
いつのまにかランブラ消えてたんだね。
一時期勝間が乗ってて話題になってたけどw

57 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:50:45.78 ID:P2KLw2Mg0
ランナーといいコンパクトスクは消えゆく運命なんだろう

58 :名無しさん:2015/07/28(火) 13:43:27.55 ID:tPcWoMR60
ランナー流行ったな。2スト加速は面白かった。

59 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:33:04.41 ID:h3lJSoyP0
カストロの残り香が懐かしい

60 :名無しさん:2015/08/01(土) 01:46:51.11 ID:WCjKI3sS0
(´-`).。。ooO○◯(なにいってんだこのウンコ・・・)

61 :名無しさん:2015/08/05(水) 22:36:48.76 ID:9gVsbUfe0
FXR専門の店も有ったな。今頃は何処でどうしてるだろ。

62 :名無しさん:2015/08/07(金) 13:16:06.89 ID:7B69xaHU0
ジレラはまだ成川扱いなの?

63 :名無しさん:2015/08/07(金) 17:00:21.61 ID:7IqoW2mZ0
>>61
呼んだ?

64 :名無しさん:2015/08/14(金) 10:53:04.63 ID:SwvPefPT0
>>63
身元バレしない程度に当時の面白かった事でも書いてよ

65 :名無しさん:2015/08/22(土) 23:58:55.26 ID:vM2U5QMe0
保守

66 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:57:38.18 ID:/Rz548nR0
5月から4年放置してたFXR180をチマチマと
オーバーホールというかレストアしてるんだが、
手直しする箇所が多すぎて終わりが見えねぇ…

67 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:48:06.73 ID:ERfEuQgY0
ケース割ってメインベアリング交換して
シリンダー、ピストン、クランクを換えて
オイルポンプ、ポンプギア、ポンプベルト、サーモスタット、水温センサー
交換して
キャブケイヒンの新品にして
レギュレーター、ジェネレーター、CDI換えて発電安定させて
キャブインシュレーター、ガソリンホース、ガソリンサブタンク、ガソリンポンプ、ステムベアリング一式、エンジンマウントのシャフトとブッシュ新品にして
アクセルワイヤー換えて
スタータースイッチとセルモーターと欠けぎみならキックギヤも換えて
キャリパーのスライドピン換えて
あとはマロッシの前後サス新品に付け換えればいいだけ

簡単じゃないか…

68 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:58:21.31 ID:ERfEuQgY0
あとブレーキスイッチとオイルホースと速度センサーもあったな

69 :名無しさん:2015/08/26(水) 19:08:36.27 ID:y3EPltqb0
なんて簡単♪
馬鹿野郎www

70 :名無しさん:2015/08/26(水) 20:52:02.02 ID:9jEb8hRl0
そしてケース以外は新車状態という素敵w

71 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:39:14.91 ID:1BP/XRxb0
ウォーターポンプのシールとインペラーも忘れてた

72 :名無しさん:2015/08/27(木) 09:48:19.31 ID:MfOWFA6f0
>>71
フフッ、抜かったなぁキサマ。
今回のレストアでは念願の電ポンを採用したのだ!
あんな貧相で単純な癖に頼んないシールを換える為だけにケース割らなきゃならなくて
「メンテ性とかもうちょっと考えてモノ作れよイタ公が…」
とグチをこぼす生活とはおさらばなんだよ!

73 :名無しさん:2015/08/27(木) 14:32:32.00 ID:w+IuVRwO0
そう思うなら
他の国で作られた物にすれば

74 :名無しさん:2015/08/27(木) 14:51:02.34 ID:lluMG7kh0
イタリアでは衝突でタンクが破損する欠陥車だものな
http://www.repubblica.it/economia/finanza/2015/03/19/news/piaggio_dovra_richiamare_gli_scooter_gilera_runner-109971903/?rss
2ストランナー、まだまだ乗る

75 :名無しさん:2015/09/11(金) 09:45:08.15 ID:4D8aHi530
憧れて買って故障でウダウダ
修理代が高くてウダウダ

76 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:44:22.78 ID:zhIFOrJw0
憧れる様な車種があるのか

77 :名無しさん:2015/09/21(月) 20:31:51.11 ID:1gjXaIUO0
>>74
(前面が)あたらなければどうということはない。

78 :名無しさん:2015/10/03(土) 17:47:51.40 ID:kY/p+kdV0
http://moltobene.exblog.jp/
こやつもあんまり知識が無いんだよな

クラッチS/Pは一度取り外したら再使用はしないもんだ

79 :名無しさん:2015/10/13(火) 07:54:27.81 ID:SXQBgLzr0
何だかんだでSR150は至高である

80 :名無しさん:2015/10/16(金) 23:12:04.48 ID:SeA7CVFD0
ランナー200の後継マダー

81 :名無しさん:2015/10/17(土) 23:56:19.12 ID:o3WKz9qw0
ビバリー500が欲しいのに取り扱いが無さすぎて困る

82 :名無しさん:2015/10/18(日) 14:04:39.78 ID:oT5zKZ/A0
マディソン3は小さいけどどうしてもビグスク感があるのがな・・
スポーツシティみたいなハイホイール系はなんか違うし
クソデザインの台スクもイラネ(´・ω・`)
結局今選ぶならGTS250/300一択か
ジレラが新型ランナー出してくれるなら嬉ションだけど(´・ω・`)

83 :名無しさん:2015/10/28(水) 15:24:05.12 ID:/hVHOEZ60
クオーサーエンジンでなんか気をつけることある?
ファントム欲しいんだか、、、
部品とかどうかね

84 :名無しさん:2015/10/29(木) 20:47:39.12 ID:a0FU+zt30
クオーサーはガスケットからの水漏れオイル漏れに注意かな。
組立時の締め付けトルクが弱いようで修理後の再発は滅多にない。
1年1万キロ経過して漏れなければもう心配ないかと。
保証期間過ぎて漏れてもダメモトで増し締めで止まる可能性高い。
組成ボルト不使用のクラシックな設計なので。
シリンダーも鉄製だったりクラシックな設計だが、フリクションロスは少なく、
ショートストローク高回転型エンジンでパワフルなのに低燃費
と不思議なエンジンだ。
駆動系からの異音とクラッチジャダーは仕様なので諦めろw
クラッチ一式社外品にする手もある。

85 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:33:41.60 ID:hmQZUJJ50
とりあえずエアクリのレゾネーターパイプを口径の大きいものに交換
もちろん特に変わらない。つぎのo2エミュレーター自作準備中
サイレンサーをなにかに流用したいんだけど なかなかいいのがない
下手にうるさいのも好きじゃないし
クォーサーね

86 :名無しさん:2015/10/30(金) 01:00:39.84 ID:Z6kVm8lH0
タイフーンとランナー2stはどっちが速いのかね?
タイフーンで160キロ出るとか見るけどランナーは余り聞かないなぁ
焼付き度はタイフーンが上かしら?

87 :名無しさん:2015/10/30(金) 08:38:09.19 ID:kjmK/grH0
タイムアタックだかドラッグだかは忘れたけど
PMとかマロッシの市販パーツを組み込んだランナーが
コース上の計測で150kmちょい出たってのはどっかのサイトで見た。
装備重量はランナーの方が重たい分不利だろうけど
ノーマル同士なら大差ないような気がする。

88 :名無しさん:2015/11/01(日) 02:47:49.16 ID:1sv3DNRJ0
やばい塑性ボルト締め付けなんて初めて知ったわw
他にこういう重要ワードある?

89 :名無しさん:2015/11/01(日) 13:41:37.54 ID:9/TJOis30
トルク管理には付き物だね>ボルト類の塑性域。
ボルト類つながりで言うとガルバニック腐食とかかな。
異種金属間の電位差によって生じる腐食。
使用する場所を考えずに安易にステンレス製なんかのボルトを使うと錆びるっつー事。

90 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:05:55.40 ID:Q86aktGs0
なるほど、あんがと。聞いたことはあった気がするけどこういうことか。
以前クォーサー私もバラしたことあるけどこのクラスってみんなコンロッド小端部にメタルも何も入らないのかね?
一体型だから露骨にクランク毎買ってねって言われてるみたいでちょい微妙な気分

91 :名無しさん:2015/11/02(月) 13:12:25.31 ID:6AqrN99Y0
教えて下さい。
当方マラグーティマジソン RS250つや消し黒に乗っています。
昨日フケないなと思い時にメーターを見たらVOLTの表示が1メモリがチカチカするレベル。。
ああ、発電機が逝った?と思ったらエンスト。その後うんともすんとも言わず
4キロ押して帰るハメに。

ある程度バイクの事は自分でヤルのですが、ジェネレーターの部品だけ
頼みたいのですが、どちらお店が対応してくれますかね?
出来れば良心的な価格で、、、、、
住まいは関東です。どうぞよろしくお願い致します。

92 :名無しさん:2015/11/02(月) 14:32:02.68 ID:hOCPKiz/0
>>91
他車種だけどエンジンほとんど一緒ってのがイタ車は多いからヤフオクとかで配線イヂって流用できるのないの?
国内新品で良心的な値段っていうと宇賀神商会くらいしか思い出せない。
海外ならSIPとかScooterCenterがあるけど。
ジェネレーターのどこが逝ったのか把握してるならいいけど
バイクの発電不可は原因としてレギュレーターの他にステーターコイルの焼損ってのも多いからテスターで見といたほうがいいよ。

93 :名無しさん:2015/11/02(月) 14:42:44.59 ID:hOCPKiz/0
さっきまでRS250に興味がなかったんでアレだけど
クォーサーエンジン積んでるから
VXRとかRSTとかネクサスなんかのパーツ流用できんじゃない?

94 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:39:46.65 ID:oNs23Zde0
RS250がキャブかインジェクションか
知らないけど
クオーサーのステーターコイルなら
宇賀神商会で7000円位で扱ってるね。
適合するかは分からんけど。

まずマラグーティジャポネで値段とか聞いてから考えてみたら?

95 :91:2015/11/02(月) 21:02:09.21 ID:8Nv1ZlIf0
>>92さん
クォーサー系のエンジンなら全部一緒かと思いましたが
キャブとインジェクションで違ったりするんですねコレ。
たぶん自分のは2004年式でキャブだと思いますのでメーカー問い合わせするのがいいですかね。
レギュレーターが逝って発電しないってこともあるんですかね?
安かったらステータとレギュレーター2つ交換しようと思っています。

>>94さん
これ年式などによっても違うんですかね?
キャブとインジェクションの二択ならいいんですけど><


とりあえずメーカーに聞いて部品番号を教えてもらおうと思います。

96 :92:2015/11/02(月) 22:57:46.48 ID:HtFWPtNq0
ちょっと気になったんで調べてみた。
ステーターコイル RS250 2004のキャブモデルで品番は48200800
http://shop.malaguti.com/48200800-2
レギュレーターは02602900
http://shop.malaguti.com/02602900-2

このサイトの下の方にある‘Applicazioni’ってとこをクリックすると同じパーツを使ってる他車種一覧が見れるから
それを頼りに探か、セカイモン経由でebayで買うのもありかも。
治るといいね。

97 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:36:24.93 ID:1csrFNSV0
クォーサー ガスを濃くできた。インジェクションいじるの大変だし、追加パーツ入れる隙間なんてほぼなしでえらい大変だったが
トルクモリモリ バックファイアも治まった。
次はサイレンサかフルエキか

98 :名無しさん:2015/11/03(火) 02:21:09.45 ID:CL29iIoj0
クオーサーに限らず欧州車全般なのかもしれんが、ウォータージャケットの水路が
狭いのと膨張タンク式の冷却系等で水温を高温に保つ設計だね。
ただラジエターが冷え過ぎてこれからの季節はオーバークールだw
ラジエター半分塞ごうかな。(ファンのついてない方)

99 :名無しさん:2015/11/03(火) 17:04:56.22 ID:Uz0zIxMV0
初めての原付スクーターに「NRG Power MC3」が欲しいな
移動や買い物や通勤に使う予定

100 :名無しさん:2015/11/03(火) 17:16:33.58 ID:OdvNS9420
power is dreams

101 :91:2015/11/03(火) 17:57:28.84 ID:pOy6SI5a0
>>96さん
おううお!!ありがとうございます!!
こんなサイトがあるんですね><注文するときつかいます!!


ところでさきほど届いた新品のバッテリーに交換して発電量はどうだろうか?
と始動してみたら、VOLTゲージが8段階のうちの7〜8段階を表示されていました。

とりあえず近所を回ってみたらアクセルの開度とVOLTの表示はほぼ同じ変動。
だいたい4〜7の付近をいったりきたり。
1時間ぐらい走ってもかわらず。
これは・・・・ジェネレーターは壊れていないもしくは、
または発電量は少ないがバッテリーが新品なので持っている状態なのでしょうか・・・・?

とりあえず様子見します。今度テスターで電圧図りながら走行してみます。

102 :91:2015/11/04(水) 23:21:22.85 ID:644rhG98
本日テスターを使って電圧を測定してみました。

始動前12.63V
指導後12.89V

ライトONにて3000回転時
13.45V


ということで・・・・・本格的には死んでいない、というか発電機は死んでいない?

でも通勤にも使っているので不安材料は残したくない。。。。。。

14Vまではいかなかったですね。

様子見ですかね〜???
ちなみにおいらのマラグーティ RS250は3万キロちょっとです。

103 :名無しさん:2015/11/08(日) 02:16:01.72 ID:PGUW8zTZ
ちょっと適当に10km位流して様子見だろう
がんばれ

104 :名無しさん:2015/11/08(日) 03:05:25.47 ID:Xy6EI02y
>>99

こいつ、いつも同じ発言だよね?もうキミにはスレ住民も飽き飽きだ。
それはそうと…

児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

ちゃんと調べなきゃ。
そんなことでは、スレ住民の意識は高まらない。

105 :名無しさん:2015/11/08(日) 09:30:36.44 ID:5Fl6dN2w
またお前か
福祉施設の話題はスレ違い

106 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:34:11.58 ID:AC0Uod84
ピアジオの海外HP見ていたらXEVOっていうのがあったがX8の後継モデル?
125と250があるみたいだけど、今度はこれが入って来るのかな?

107 :名無しさん:2015/11/11(水) 02:42:35.30 ID:e9ts7jBL
結構前からあるモデルだから
今更入れないんじゃない?

ていうか成川完全に撤退してたのかよ

108 :名無しさん:2015/11/11(水) 15:04:35.33 ID:hLagXWH3
撤退ちゅうか
ピアッジオグループジャパンの扱いに変わったんだよ

109 :名無しさん:2015/11/11(水) 16:10:31.26 ID:hJKNFtLv
あ〜、なんだ
撤退か・・・

110 :名無しさん:2015/11/13(金) 05:36:57.94 ID:u/Ku2QIn
PGJも迷走中だな。代理店絞ってどうするつもりなのかね。
成川代理店も当面の間は準正規代理店として営業中。

111 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:18:25.71 ID:6TjIIShB
バイク屋さんで聞いたけど、SR−MAXもスカラベオも在庫限りだと。しばらくスクーターは850と50っていう
両極端しか無くなるらしい。

112 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:51:08.22 ID:SYsP5Xdk
SRMAXもSRVもジレラのOEMって
やる気ないだろ

113 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:27:40.17 ID:CEiPxYe+
えっ そうなんの? gtsだけ売ってくのかな

114 :名無しさん:2015/11/17(火) 14:30:48.97 ID:iw+2Tg8t
マラグーティ マディソン RS250の鍵が折れてしまいました。。。
スペアキーも無いのですが、ブランクキーの扱いが無く困っています。

どこか、ブランクキー持っていて鍵を作ってくれるお店知りませんか?

115 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:06:53.87 ID:A3SmORBV
鍵屋さんで欧州バイクのスペア作れるよ

116 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:31:25.44 ID:+pAZEH18
silcaってイタリアの鍵メーカーからイタ車用のブランクキーがイモビチップ付きも含めて多数展開されてるから調べてみたら?
青い鍵がトレードマーク。
ネットでブランクキー単体でも買えるし、
日本の鍵屋でも取り扱ってる所は少なく無い。

117 :名無しさん:2015/11/26(木) 02:44:07.49 ID:IbJKVKWX
Beverly 200を買ったんだ。ラージホイールに乗りたくて。
安かった。だがほとんどレストアに近い修復が必要で、おかげで手がザラザラに荒れた。
しかしリーダーの200はジェッティングさえ合ってたら、これが10年前のエンジンとは思えないほど気持ち良いねえ。
(ワルブロが腐ってたからcvk32に換えた)
ていうか怖いぐらいの勢いで加速するし、ロータリーエンジンみたいで気に入ったよ。

リーダー200の情報交換今後ともよろしく。

118 :名無しさん:2015/11/27(金) 10:50:04.49 ID:47lqYkqs
>>114
少し前のフェラーリと同じだから欧州の車扱ってる所でもおけ

119 :名無しさん:2015/11/27(金) 15:55:42.92 ID:LBuPm6wu
ファントムマックスで東京京都往復したけど快調すぎる。
ちなみに全部下道。

もう7年以上乗ってるけど最高のスクーターだわ。
ただライトが暗すぎるw

120 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:39:48.12 ID:lZCOVfeu
>>119
ファントムマックスはエンゾのHB3のバラストF5とSL55Wバルブ6000Kで送料手数料込み4500円以下で相当明るくなるよ
プロジェクターだから対向車からは眩しくないし

121 :名無しさん:2015/11/29(日) 10:22:35.04 ID:ALibRXrB
>>120
おお、ちょっとググってみるわ

122 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:05:10.41 ID:4xv/l29V
純正のライトはロウソク並みにくらいよね
後それぐらいの年数乗ってたら確実にリフレクターのメッキが剥げてるから百均のアルミテープを短冊切りにして貼った方がいい

123 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:37:36.62 ID:ebwzcSA7
drd125買ったがここにはお仲間さんいませんか

124 :名無しさん:2015/12/03(木) 19:06:35.08 ID:4Iz/lOSc
ネクサス500でシートオープナーがキーでもリモコンでも反応しませんどうしたらいいでしょうか
おまけにバッテリーもご臨終で困ってます誰か助けてください
メットインに他人にはあまり見せたくないものが入ったままなので修理に出したくないのです

125 :名無しさん:2015/12/03(木) 19:52:38.18 ID:PoPaA2+M
ネクサスは知らないけど電動オープナータイプだと手動ワイヤーレバーがグローブボックス内についてない?

126 :名無しさん:2015/12/03(木) 20:13:04.18 ID:sDMsitid
普通に鍵を押さずに左に回せば開く

127 :名無しさん:2015/12/03(木) 20:15:38.66 ID:sDMsitid
あれ?押して右だっけ?忘れたけどキーシリンダーに書いてあるから見てみれ

128 :名無しさん:2015/12/03(木) 20:56:06.24 ID:y23BhMBZ
盗んだスクール水着でも入ってるのか?

129 :名無しさん:2015/12/03(木) 22:11:57.07 ID:qHB3FzfT
>>125
ないです

>>127
はい押して右です

>>128
それはないw

130 :名無しさん:2015/12/04(金) 02:58:38.94 ID:Co5VUdAA
ネクサス500ってインプレだと
曲がらない、クセがあるとかよく書いてあるけど実際どうなの?
乗った事ないからイメージ出来ない。

リア車高調一番上げても曲がりにくいの?
例えばTMAXに比べてとか

131 :名無しさん:2015/12/04(金) 10:26:15.34 ID:aZoUS7qj
ここで晒すのだったら怖くはないはず、何が入ってるのかな〜

132 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:22:57.20 ID:NyEH4QrF
折りたたんだ、南極2号です

133 :名無しさん:2015/12/04(金) 13:10:55.60 ID:Ln151Z2O
>>130
曲がらないというか気合い入れて曲がるぞーってやらないと応えてくれないというか。
それをクセと呼ぶなら正解かな。なのでTMAXのように万人に扱いやすいというわけではない。
実際TMAX乗ってみたら超乗りやすいって思ったもんw

134 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:17:20.03 ID:Ln151Z2O
あと車高を1番上まで上げると両足全くつかなくなるのでやってない。
まぁフロントの方が重いし構造的にバンク角も深くないのでコーナリングだけ比較されると辛いかも。
なお逆に高速域直進は得意な模様。

135 :名無しさん:2015/12/04(金) 17:39:26.58 ID:8ILAMU0B
ネクサスは180キロスケールのメーター振り切るよ実速はそんなに出てないだろうけど
もちろん公道ではなく敷地内での話だよ

136 :名無しさん:2015/12/04(金) 18:55:52.27 ID:Ln151Z2O
>>135
振り切らないよ

137 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:13:18.25 ID:BROjB+UT
正確には到達

138 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:16:53.18 ID:Co5VUdAA
>>133
ありがとう。
車高上げることがあったら
感想教えてね

139 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:48:45.65 ID:1iM9TMlX
マロッシの駆動系チューンされたネクサス500借りたけど30キロあたりからフロント浮いたままでビビッた

140 :名無しさん:2015/12/08(火) 08:39:38.66 ID:c9M6k93U
多分気のせい

141 :名無しさん:2015/12/08(火) 10:52:03.96 ID:450nvmK6
ベルトすべらないのかな。

142 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:18:24.17 ID:sQEYYQD2
駆動系チューン
て、なに?

143 :名無しさん:2015/12/09(水) 06:56:21.97 ID:eB0pek2r
正確には駆動系チューンではなく駆動系チャーンです

144 :名無しさん:2015/12/09(水) 08:54:03.68 ID:yrMFV+W2
嫌われるのは
駆動系チョン

145 :名無しさん:2015/12/10(木) 09:16:54.49 ID:WpAepMJ8
>>142
君にはまだ早い

146 :名無しさん:2015/12/10(木) 17:59:56.04 ID:vfB7fWw5
>>145
あほかおまえ
俺は本職じゃ

皮肉を言ってるのが理解できないようだな

147 :名無しさん:2015/12/10(木) 18:06:12.44 ID:T7ePyMEp
チューナーw

148 :名無しさん:2015/12/10(木) 18:38:05.74 ID:pPBpNnNE
>>146
本職w
ヤクザですか?w

149 :名無しさん:2015/12/11(金) 17:02:45.50 ID:d0BKqTBa
駆動系○○○の本職登場か。わらかす

150 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:44:22.55 ID:gfGigruH
>>149
それは駆動系以外は触れないと理解してよいか?w

151 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:33:28.29 ID:5LA8MlhW
知識のない奴らは
痛いんだよな

152 :名無しさん:2015/12/12(土) 10:11:51.31 ID:mxXt79u4
>>150
駆動系のスペシャリストかっけーw

153 :名無しさん:2015/12/12(土) 10:14:14.12 ID:mxXt79u4
>>151
本職さんじゃないですかw

154 :名無しさん:2015/12/12(土) 11:02:52.56 ID:cjDB2ms/
エキパイ取り付けのスタッドとフランジナットの清掃オススメ。
この辺りイカれるとシリ終わったり面倒な事になる。

プラグコード交換で電材屋で抵抗なしの60KV高圧線+網線でシールド
ノロジー効果とかどうでもいい

ここのところメンテナンスでカバー被せらんなかったが今日でそれも終わる

155 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:35:31.44 ID:BJKTrHVP
>エキパイ取り付けのスタッドとフランジナットの清掃オススメ。
>この辺りイカれるとシリ終わったり面倒な事になる。

いいとこに目をつけたな
もう少し突っ込んで
ホンダ車のスタッドに交換するという所まで考え付けばなぁ

156 :名無しさん:2015/12/13(日) 04:47:22.76 ID:P5H6SOwM
なーる。やはり国産との互換情報あるんだね。というかあのスタッド折れるんだろうな。。。
換えるところまではさすがに思いつかなかったが、マフラー交換予定だからその時に交換できるか検討してみるよ。

157 :名無しさん:2015/12/20(日) 22:06:04.41 ID:/Omm3hYW
とりあえずデイトナ新品はもう店にあるだけみたいですね。ディーラーさんがそんなこと言ってました。
メーカーさんがSSってカテゴリーにはもう魅力感じてないのかもね?(これは個人の印象です。)

158 :名無しさん:2015/12/20(日) 22:07:07.98 ID:/Omm3hYW
157は誤爆です。ごめんなさい。

159 :774RR:2016/01/10(日) 20:31:59.78 ID:NcKT5Fgb
かなり遅れましたが新年初のカキコ
今年もよろしく

160 :774RR:2016/01/25(月) 22:33:44.47 ID:SpPkKmzL
こんちわ。
3万キロ走った MalagutiRS250ですが、ベルト類未交換なので
交換したいけどマロッシと純正どっちが耐久性ありますか?
ローラーも交換。あとは予定的には交換しないけどこれ交換したほうがいいっていう
駆動系パーツあったら教えてください(低予算、走りは普通でOKです)

161 :774RR:2016/01/25(月) 23:23:25.66 ID:/sbbV7Z/
耐久性ならノーマルが良いよ
あとはスライドピースと
開けての判断でプーリーボスのガタ
とクラッチの減り具合って所かな

162 :774RR:2016/01/26(火) 00:52:58.18 ID:AS8DFGcu
161に全面同意

163 :774RR:2016/01/30(土) 07:59:00.01 ID:VU1GHILK
スタッドボルトがホンダ製が使えるって前にレスもらいましたが、
クォーサーだとどれがいいのかさっぱりわからんです

164 :774RR:2016/01/30(土) 13:47:56.53 ID:PVi21eNb
まだ言ってんのか。わからないならノーマル使えばいいじゃん

165 :774RR:2016/02/03(水) 21:49:23.90 ID:9rh7pURD
ピアジオのインジェクション車両、とかくウワサの燃料ポンプ。
PGJからリコール出ました。MP3は400台。
http://www.mlit.go.jp/common/001117047.pdf

166 :774RR:2016/02/06(土) 20:08:10.43 ID:XuwumFp8
ピアジオのNRG Powerって不人気車?
ネットで調べてもパーツやメンテナンス等の情報が少ない
もう何年も公道で見ていないし

167 :774RR:2016/02/07(日) 16:51:21.99 ID:nAB6VeMC
>>166
不人気というより原一買う人はコスト重視だからわざわざNRGなんか買わないでしょ

168 :774RR:2016/02/07(日) 17:58:16.36 ID:V4R2vsNp
ピアジオZIP125が欲しいです先生…

169 :774RR:2016/02/09(火) 18:17:42.16 ID:yCWyVBXN
オクに一台出てる

170 :774RR:2016/02/09(火) 20:10:29.41 ID:0OTIFHIP
キャブ車のファントムマックス乗りの俺に死角は無い

171 :774RR:2016/02/10(水) 09:01:00.94 ID:QZuTp2Jp
>>168
日本に入ってるzip125って
4stだけだっけ?

172 :774RR:2016/02/10(水) 12:41:53.66 ID:1Au+LAp9
>>169
あれにspみたいなフロントフォーク取付できるの?
最近めっきり出て来なくてしょんもり

173 :774RR:2016/02/10(水) 23:12:39.28 ID:yZt9i4su
SPのフォークがあれば付くだろ
SPこそ手に入らないだろ
ET4/ET2のフォークにZIPのステムを切り継ぎすればいい

174 :774RR:2016/02/10(水) 23:13:47.46 ID:yZt9i4su
あ、ステムシャフトな

175 :774RR:2016/02/11(木) 01:51:22.24 ID:vzuMIJt4
et4か2、スキッパー、ヘキサゴンの片持ちフォークは
もしかするとそのまま付くんじゃない?

つーかspのイメージがあってかっこよく見えるけど
50の車体に125リーダーエンジンぎりぎりで積んでるからすごく整備性わるいよ

176 :774RR:2016/02/11(木) 20:44:46.10 ID:EKoZeg+x
じゃあ2スト50ccモデルに片持ちフォーク着けた方が良さそう…?
手に入りやすそうだし手を入れやすそうだし

177 :774RR:2016/02/19(金) 06:03:56.02 ID:jQ2NyBOF
ブログいいねーなかなか125CC。
乗り味最高

178 :774RR:2016/02/20(土) 06:28:59.10 ID:BTQ/HIq7
たまんねブログ

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