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ZZR400/600でまた〜り、、、、その59 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/06/15(月) 14:34:52.51 ID:6JnjnqD/0
また〜りとした雰囲気を残しつつZZR400/600についてのあれやこれを語りましょう。
また〜りし過ぎてのDAT落ちもまたご愛嬌、激しく語るもまた良し。
また、過去のスレが有用なツアラースレになっていた面もありましたので
ZZR400や600以外の車種の方にも参加していただいて、
ツーリングの話題についても情報交換できるとイイですね。
それでは、お願いします。

本スレまとめサイト
 http://zzr.gwits.net/

休憩所
 http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/3526/

ZZR400/600でまた〜り、、、、その58
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412510561/
(過去ログについてはまとめサイト参照)

kawasakiの公式ホームページ
 http://www.kawasaki-motors.com/index.html
 パーツカタログ検索
 http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
他の過去スレ
 h ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/ZZR+_c3_de_cf_c0_b0_d8/ ←閉鎖


※ご注意その1
他車種オーナーさんの参加について
過去のスレッドではZZRオーナー以外にいろんな方に参加していただいた経緯も
ありますし、また〜りスレの雰囲気を好きだと仰っていただける方も多いので、
なるべく限定しない方向でやって行きたいと思っています。
バイク一般の話についても語り合えたら良いですね。

2 :名無しさん:2015/06/15(月) 16:15:16.78 ID:bCtafPYy0
ツェツェアール400

3 :名無しさん:2015/06/15(月) 18:58:21.20 ID:W2KFnAqB0
>>1乙です


だが、前スレの進行具合から思うにこのスレの運用開始はいつ頃になるのか

4 :名無しさん:2015/06/15(月) 22:24:26.84 ID:6JnjnqD/0
そこらへんは、今回は板越えのスレ立てだからJOJOにゆるやかにっていうことで

5 :名無しさん:2015/06/18(木) 05:10:25.20 ID:YJXQpIkB0
zzr に乗っている方にお聞きしたいのですが、400と600の性格の違いがあれば教えて下さい。
自分はまだ同シリーズで排気量が違うバイクの乗り比べをしたことがないので、スペックで見てしまうと、400は600をただパワーダウンしたようなイメージがついてしまい、どうしても排気量が大きい方が優っているように見えてしまいます。
400は400でいい所、またフィーリングなど、400の600にはない持ち味や楽しさを教えて下さると有難いです。
過去に同じような質問がありましたら申し訳ありません、長文失礼しました。

6 :名無しさん:2015/06/18(木) 22:19:08.29 ID:PZohyfDx0
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412510561/

もうスレも終わりに近いけど、みんなそっちにいるみたい
そっちには400も600も両方乗った人もいると思うからいい話聞けるかもよ?

7 :名無しさん:2015/06/19(金) 00:29:41.49 ID:2ihiK6Pq0
>>6
同じ書き込みになってしまいますが、お言葉に甘えて前スレの方にも書き込んでみます。

8 :名無しさん:2015/06/20(土) 23:35:42.10 ID:lrr/d56x0
600の情報なら無縁単車墓地群いったら詳しくあって面白い

9 :名無しさん:2015/06/21(日) 11:00:30.92 ID:0w+HLWxm0
sb5xが地雷臭くさいから20s買った。
これが吉とでるか凶とでるか…

10 :名無しさん:2015/06/21(日) 11:30:29.67 ID:RH/3WT100
>>6
前スレ1000行きました
みなさんクランクは逝かせないように大切に乗りましょう

11 :名無しさん:2015/06/21(日) 11:58:26.21 ID:3CoYVBkI0
夏場はクーラントなしの水だけにしたほうが
いいのかなぁ?

12 :名無しさん:2015/06/21(日) 21:31:36.69 ID:c4xR/dZ30
>>11
なんでそんな発想になるの?

13 :名無しさん:2015/06/22(月) 21:12:08.05 ID:MMfJSDsR0
クーラントは不凍液。
サビ止め効果もあるけど。
クーラント入りのほうが水温が
上がりやすい

14 :名無しさん:2015/06/22(月) 21:14:13.52 ID:DhEKSPjs0
エチレングリコールは水より比熱が小さいからね

15 :名無しさん:2015/06/22(月) 21:18:49.77 ID:7mXF6dOh0
一度どっかにサビが出ると厄介だから水だけは怖くて入れないなぁ
最悪エンジン開けないとダメでしょ

16 :名無しさん:2015/06/23(火) 07:15:18.06 ID:saL2mNay0
>>13
そういう比熱などの話ではなくて、
なぜクーラントでダメなの?クーラントでなんら問題ないし、
真水で比熱を上げなきゃまともに走れないなら
それ以前の冷却関係の重大なトラブルだろう?

なんでわざわざ腐食でトラブルを招くリスクをあげたがるのか理解できない。

17 :名無しさん:2015/06/23(火) 08:30:34.34 ID:L8ThSWkZ0
MXerには水を入れます

18 :名無しさん:2015/06/23(火) 14:37:25.12 ID:atSX2whk0
1100の人のホームページにLLCじゃなく、真水だったってのがでてた

結局錆が出てラジェーター洗浄、キャップ、サーモスタット交換
ウォーターポンプ交換してたんじゃなかったっけな
LLCの成分は伊達じゃないわけだ

19 :名無しさん:2015/06/23(火) 21:51:48.44 ID:vpwUFfk+0
パイプの内側とかにも錆が残るからいくら洗浄しても落としきれないんだよなぁ
結局ごまかしながら乗ってるけど廃車まで乗りつぶす予定だからいいんだが
年1回LLC抜いて洗浄して入れ替えしてるけど毎回きったないLLCが出てくる

20 :名無しさん:2015/06/23(火) 22:37:10.71 ID:D+22nYZa0
ワコーズのクーラントクリーナつかってみれば?
うちのは中が綺麗だったのか効果はわからなかったけど、水路が汚いなら効果あるかも。

>>11
すぐエンジン開けるようなレーサーwだったら真水でもいいぞ。
公道を転がす程度ならチューニングメーカーが出してるような薄めないタイプの高性能クーラントでいいだろう。
あとは、水多めの割合でクーラントを調合するとかな〜。
ラジエターがつまってなければ、水:クーラント半々くらいでも別に問題ない。

21 :名無しさん:2015/06/27(土) 13:58:09.92 ID:FiWdGuCj0
フロントフォークのオイルって交換サイクルどうしてます?
距離で換えるのか、年数で換えるのか?中古で買ってるから
いつ換えたかわからんし、最近路面が悪いとグニグニしてきた気がする

22 :名無しさん:2015/06/27(土) 16:33:25.61 ID:wUY66swi0
>>21
中古購入で明らかに違和感あるならとりあえず一回交換しとこう。
フォークオイルは期間でも距離でも劣化するから自分で交換サイクルは決めるべし。
年間走行距離1万キロ以下なら2年(車検)毎とかそんな感じに。

23 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:25:43.11 ID:FiWdGuCj0
返答、ありがとう
ちょうど来月車検なんで換えてみます

24 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:35:48.62 ID:Z7ObEGNC0
ちょうど先月フロントフォークのOHしたけど
フォーク外すのにフロントカウル外さないと出来ない、
って事で約4万かかったわ
自分でやったほうが安いで、インパクト必須やけど

25 :名無しさん:2015/06/27(土) 20:47:39.53 ID:nTNVYsVe0
俺もOHしないといけないんだけど、インナーチューブも交換だわ…

26 :名無しさん:2015/06/27(土) 23:13:01.65 ID:t4EdOPuf0
車検と同時にフォークオイル交換だと10万越す勢いになりそうだ
年内騙し騙し使って、オフシーズンに回そうかな

27 :名無しさん:2015/06/27(土) 23:19:51.83 ID:9oKUoWYq0
フォークオイルってそんなに変えるものなの?
年間走行1万キロオーバで5年変えてない。
不具合に気付いてないだけなのか?

28 :名無しさん:2015/06/28(日) 00:30:46.93 ID:m3l1nakq0
フォークは5回目の車検の時に、
シールが劣化してオイルの滲みだしてきたからついでにOHしたけど、
その程度でいいんじゃないかな?

29 :名無しさん:2015/06/28(日) 04:12:06.92 ID:ZhJinwm90
>>24
どこでやったの?
俺は赤髭で2万で出来たけど。

30 :名無しさん:2015/06/28(日) 04:59:00.75 ID:aQX1BQGu0
>>24
>>29
店によってかなり値段変わるね
俺は赤髭で4万〜って言われたから別のところ探して最終的に2.2万でやってもらった
普段赤髭にもお世話になってるので決して貶しているわけではない

31 :名無しさん:2015/06/28(日) 08:51:28.41 ID:3jnd9N9V0
長年バイク乗ってるんだけど、こういう多人数の掲示板で情報交換できるからか、
みんなシビアに大切にしているんだなあと関心してしまう。
微妙なタイヤの乗り心地や、燃費、Fフォークのオイル交換だとか、
10代の頃から、小さなバイクバイク屋と、そこに出入りする業者やお客としか情報交換してないから、
自分の未熟さに恥ずかしくなる。
バイク屋が色々整備してくれてるんだなと・・・。
ちなみに、N1まだまだ現役です。

32 :名無しさん:2015/06/28(日) 14:40:50.63 ID:C2Gjtpdm0
やってる事は同じなんじゃないの?

33 :名無しさん:2015/06/30(火) 18:44:03.43 ID:mTfzQH7j0
>>27
シールが劣化して交換する羽目になったらついでにオイル交換という事がほんんど
それでも走るだけなら特に問題ないんだが
実際には徐々に進む劣化に気付きにくいだけで結構ダンピング性能が落ちてるのかなとも思う
ブレーキなんかは新車と乗り比べると差に愕然とするしね
古いバイク乗ってるだけなら気にならないんだけど

34 :名無しさん:2015/07/01(水) 23:16:22.53 ID:+WRczffU0
>>27
特に不満がなければそのままでもいいと思う
でも交換すればそれだけ走ってるなら
動きが良くなったのを体感できると思う

35 :名無しさん:2015/07/02(木) 11:13:51.29 ID:lPcr4Ixe0
http://imgur.com/Q06xsYa.jpg

バーハンドル化しました。
右手のしびれは なくなりましたが
おしりがしびれだしました。

36 :名無しさん:2015/07/02(木) 12:44:44.23 ID:1G2xr+rY0
バーシート化しようぜ

37 :名無しさん:2015/07/02(木) 14:43:52.11 ID:hcykicoO0
バーハンにして前乗り気味だと上半身は楽なんだけど
タンクに玉が押し付けられたり足長い人だとフレームに膝が当たったりして乗りづらいんよね
一時期はバーハンにしてたけれど結局セパハンに戻してしまった

38 :名無しさん:2015/07/02(木) 16:06:01.88 ID:MF2cLLVj0
>>35
コントロールしやすそうでイイネ
ところでそのシートって専用品?
純正シートだと滑ってかなわんからよかったら張り換えたい

39 :名無しさん:2015/07/02(木) 17:10:36.31 ID:MI5RBMiw0
>>38
ヤフオク買って自分で張り替えました。結構滑らないから、お尻で振り回せます。

40 :名無しさん:2015/07/02(木) 20:45:22.51 ID:NRjB/+8O0
>>37
身長185pあるけど、むしろセパハンの時より足の窮屈感が、なくなったけどなぁ…

41 :名無しさん:2015/07/02(木) 21:21:58.74 ID:2gRkOE520
ノーマルのセパハンを2Cmウップしるパーツをつけたらちょうどいうせ

42 :名無しさん:2015/07/03(金) 03:11:30.22 ID:vk7jlShX0
>>39
ヤフオクのあれか
タッカー買って俺もやってみるよ、ありがとう

43 :名無しさん:2015/07/03(金) 12:05:06.17 ID:1kiWnByeO
>>41読んでるとなんか不安になってくる

44 :名無しさん:2015/07/03(金) 21:35:55.55 ID:kNCfl/300
デイトナだっけかのハンドルアップスペーサー着けてるけど腰が悪いので、長距離まったりツーリングだと後半で腕が疲れてしまう。バーハンにしたいわ

45 :名無しさん:2015/07/04(土) 09:36:59.40 ID:ClgPjpZN0
俺もつけてるけど、いまいち効果がはっきりしない。
アップハンドルはずっと迷ってる。
ハンドル交換だけで、ケーブルの延長やら必要なしで、
どれくらいまでアップできるものですか?

46 :名無しさん:2015/07/04(土) 14:54:00.19 ID:2RIjt6Jf0
記念カキコ


今日、馴染みのバイク屋にZZR400を探してもらうように頼んできました。

ZZRに惚れてから早5年、ここまで長い道のりでした……。

いい玉が見つかるのが楽しみです。

47 :名無しさん:2015/07/04(土) 15:29:09.81 ID:uBABNCNj0
>>46
ようこそ!
良い1台が見つかるといいな
最近同車種を見かける事が少なくて、寂しい限り
納車したら、ぜひ報告を。

48 :名無しさん:2015/07/04(土) 19:13:34.40 ID:zbHBLkem0
>>46
よかったな
気に入ったのが見つかることを祈っておくわ
見つかるまで、納車されるまでが待ち遠しいけどそれも楽しみのうち

そのうちどこかの道ですれ違えたらいいな

49 :名無しさん:2015/07/04(土) 21:12:35.70 ID:4O2qLUAc0
>>47
ありがとうございます

運命の一台と巡り会えるのがいつになるか分かりませんが、その時には報告させていただきます!

50 :名無しさん:2015/07/04(土) 21:16:59.43 ID:4O2qLUAc0
>>48
ありがとうございます。

何色の何年式のどんな一台と出会えるかと考えるだけで楽しみでニヤニヤが止まりません。

乗り始めたら、すれ違う全てのZZRにヤエーしようかと思います!

51 :名無しさん:2015/07/04(土) 23:53:47.52 ID:Bwp7SOz10
たしかおれは三年目かな
まだ踏み切れないw

52 :名無しさん:2015/07/05(日) 06:51:21.40 ID:beNnITp40
最近エンジンのかかり具合が悪いからバッテリーの電圧測ったら普通に良好でリレーかな?と思って外したらリレーの端子がサビ?ぽい膜ができてたから接点復活剤かけたら正常にエンジン掛かるようになった。

一応リレーごと換えたほうがいいかな?

53 :名無しさん:2015/07/05(日) 08:36:00.48 ID:ItpGDOTn0
変えなくてもいいんじゃないか?
接点復活剤で治ったのなら本体には問題ないと思うので
復活剤だけじゃなく細目のサンドペーパーでサビ落して、
奥までしっかり挿入しとけばいいと思う
シリコンスプレーでも吹いておくか?

54 :名無しさん:2015/07/05(日) 11:33:31.68 ID:UiT+ogAK0
タイヤはダンロップの安物が
長持ちして一番いいな。
ミシュランやブリヂストンは
まん中が早く減りすぎてかなわんわ。

55 :名無しさん:2015/07/05(日) 11:49:26.89 ID:beNnITp40
>>53
ありがとう。
とりあえずこの状態で様子を見てみる。

56 :名無しさん:2015/07/05(日) 14:43:10.36 ID:T6f+1HgW0
>>53
リレーとかスイッチの接点にシリコーンは禁物なのでご注意あれ。
そのうち絶縁膜が出来て確実に導通不良起こします。

57 :名無しさん:2015/07/05(日) 18:49:08.01 ID:mytQ15/Z0
>>56
ありがとう、しっかり覚えとく
表面に膜を作って空気と触れない様にするからサビ予防になるかなと思った

その膜が絶縁体になってしまうのね

58 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:03:34.57 ID:beNnITp40
モータウンのチェーンクリーナーがメチャ調子いい。
今までワコーズのクリーナー使ってたけど遥かに短時間で作業が終わる。

59 :名無しさん:2015/07/06(月) 08:01:29.98 ID:oqaergfK0
モータウンか。
こんど試してみる

60 :名無しさん:2015/07/06(月) 08:53:50.11 ID:j37B3edz0
>>57
昔ミニ四駆やってたときモーターの接点グリスってあったような

61 :名無しさん:2015/07/06(月) 21:48:47.11 ID:Wcm00+8D0
>>60
あれは接点が回転部かつブラシの押圧が常にあるから、絶縁膜が形成されないのでは

62 :名無しさん:2015/07/07(火) 09:13:20.77 ID:XOlHpDKN0
バルブのお勧め教えてほしいです。
青白系が好きなんですが、とりあえず買ってみた安価なものが、
おどろくほど暗すぎて・・・

63 :名無しさん:2015/07/07(火) 13:36:51.70 ID:Yvu4dSuh0
>>62
ヤフオクで中古のH4ベロフHIDキット買え

中華はやめとけ

64 :名無しさん:2015/07/07(火) 16:18:22.82 ID:hu9cwyYp0
>>62
時代はLED
俺も付けたいけど、配光とかどうなんだろう
替えた人いたら教えろ下さい
ちなみに今はPIAAのハロゲン
まあ、夜間はあまり乗らないけどね

65 :名無しさん:2015/07/07(火) 18:32:40.76 ID:6SQg4JDB0
>>62
PIAAかレイブリックあたりの5000k買っておけばええで
暗いのは安いということもあるが、青白いのが好きなら明るさは犠牲になるもんや
明るさも欲しければハイワッテージにするしかないわ

>>64
LEDはウンコ
これはどうしようもない事実
H4用のLEDで使えるものはとうぶん出ないわ
HIDも中華のハズレはグレアでまくりでウンコ
国産モノのか中華の配光がいいヤツを自分で探すしかない
結局古いハロゲン用灯体だからハロゲンが無難やで

66 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:10:40.81 ID:0tCTdtIi0
ソーラムのハロゲンライトってどうなの?
4種類あるみたいだけど。

67 :名無しさん:2015/07/08(水) 00:09:22.91 ID:114fIhcJ0
ZZRにはHID合わないよなぁ
色々試したけど配光が上に散ってしまうから光軸下げまくって
逆に照らす距離が短くなってしまったから戻した

68 :名無しさん:2015/07/08(水) 08:29:35.83 ID:kUDPxfev0
色々参考になりました。ありがとうございます。
安いHIDはつい手が出るところでした。

69 :名無しさん:2015/07/09(木) 18:27:41.20 ID:p8Nt4qo70
HID入れてる奴はセンスタ立てて前から色んな角度で眺めたり
運転中に変なとこ照らしてないか確認した方がいいよ
俺も入れてたけどやたらパッシングされるから何かと思って確認したら
対向車の運転席あたりを目掛けて散らばってるのがあった

70 :名無しさん:2015/07/10(金) 07:43:05.52 ID:yZo0b2Ei0
久しぶりにロンツーしたら、満タン法で30km/L走って驚き
最近メンテサボってたのに大したもんだ
ZZRさん流石っす

71 :名無しさん:2015/07/11(土) 20:58:16.98 ID:eScbV8Ep0
昨日ZZR400のN7赤黒を契約してきたー!
納車が楽しみすぎて寝れない(´・ω・`)

72 :名無しさん:2015/07/12(日) 05:53:43.55 ID:xZn4uVZK0
今日琵琶湖行ってきます。
モンスターのzzr見たらヤエーしてください。

73 :名無しさん:2015/07/12(日) 10:22:39.91 ID:PEqd2Lr+0
暑い。

74 :名無しさん:2015/07/12(日) 10:55:15.77 ID:bjyeuITC0
排ガスはずしたら400でも、59馬力じゃ収まらないだろ。
600で100馬力なら400で何馬力?
ssやkHの川崎だぜ。

75 :名無しさん:2015/07/12(日) 12:02:22.37 ID:PEqd2Lr+0
もうすぐプラグ交換やけどイリジウムプラグって効果ある?

76 :名無しさん:2015/07/12(日) 12:41:57.26 ID:yP33ce8X0
>>71
いい色買ったな、おめでとう
漢kwskワールドへようこそw

>>75
俺も一度イリジウム入れてみたことあるんだけど
燃費も走りも特段変わった感じがしなかったよ
ノーマルエンジンなら早目早目の交換が吉だと思う

77 :名無しさん:2015/07/12(日) 21:21:35.50 ID:knX62/Bm0
5回目の車検が間近になって来た
乗り換えようにも今のカワサキにはZZRのようなグラマラスな車両はないのね

ZX-6Rが気になるけどハザードや燃料計がないのはちょっとな

78 :名無しさん:2015/07/15(水) 12:02:59.76 ID:6jKQCDWJ0
ninja400とかってフロントに対してリアのボリュームがないんだよな
あのアンバランスはシートカウル形状が原因かな

やっぱりZZRの全体のバランスが好きだわ

79 :名無しさん:2015/07/15(水) 13:33:59.94 ID:HqcGf/ZB0
>>78
本当、そう思うわ
どう見ても頭でっかちにしか見えない
あのデザインが今風なのかもしれないが、ZZRの方が全体のバランスは取れていると思う
ヘッドライト回りは確かに古臭く感じるけどね

80 :名無しさん:2015/07/15(水) 14:27:56.18 ID:jFpLfFg50
ninja400は安っぽさしかない
つうか安く作ったんだなってのがひしひしと感じる

81 :名無しさん:2015/07/18(土) 07:41:55.56 ID:OLnlp0/q0
ZZR乗り換えるなら次の候補は何?
ただし400cc以下で
今のラインナップに乗りたいと思うバイクが無いんだよな

82 :名無しさん:2015/07/18(土) 12:44:57.86 ID:P24uoPPf0
もっと程度のいいZZR400

83 :名無しさん:2015/07/18(土) 14:49:44.91 ID:j1eYEtGq0
同じく

84 :名無しさん:2015/07/18(土) 17:19:01.59 ID:ptAomm7K0
VTRなんかで気軽に走りたい。
パーツがあるならzzrに乗り換えるのもいいけど、外装だけじゃなく機能パーツの供給もチラホラ途絶え始めてる。
いつまで乗れるんだろうって怯えながらは勘弁だな。

ところで大型を除く意味なんてあるのか?
新車の400クラスなんて出涸らしみたいのしかないじゃないの。
コスパがいいのは600〜1000ccクラスだと思うんだが。

85 :名無しさん:2015/07/18(土) 19:01:51.51 ID:dn4NJrjN0
免許の問題は無視か。
大型二輪免許がカネで買えるは真理だが、学生さん以外だと
教習所に通う時間を買うのは高くつくんだよ。

86 :名無しさん:2015/07/18(土) 19:43:34.57 ID:qxfc9Hkz0
何か機能パーツ供給止まってるのあるの?

87 :名無しさん:2015/07/18(土) 21:19:55.61 ID:xQyzfdft0
たしかイグナイターが終わってたと思う

88 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:10:29.65 ID:5MHlJrnV0
質問というかふと思ったんですが燃料メーターの白の部分ってやけにメーター減りが早い気がするのですが普通なんでしょうか?

89 :名無しさん:2015/07/19(日) 01:23:29.04 ID:kgkw4kop0
>>88
メーターの減りが早いというより、減りはじめると早いって感じじゃない?

タンクの形状からしてしょうがないんじゃないかな?
減りはじめたら早めの給油の目安にできる程度の精度はあると思う

90 :名無しさん:2015/07/19(日) 05:39:08.03 ID:1KV3BMrf0
>>88
俺のもそんな感じするわ。
半分からの減りが速いけど給油したら燃費は普通。
89さんの言う通りで形状の問題やと思うで。

91 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:09:36.48 ID:If8dMVEX0
あれは純粋な残量じゃなくてタンク内での燃料の高さを測ってるだけだからね
形に左右される

92 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:13:18.57 ID:BpTWjkHF0
所詮目安だしな

93 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:15:53.66 ID:UtEqur6p0
車の燃料タンクみたいに四角ければ液面でキレイに残量出るけど
バイクのタンク形状じゃ無理あるもんな
燃料計のないバイクもある事だし十分当てにできるしいいんじゃない?

こまけぇこたぁいいんだよ(AAryだな

94 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:42:57.56 ID:Ko/YRJUq0
ガソリンメータの個体差、電圧の影響で個体差はあると思うが、
針が垂直でだいたい残8〜10Lくらい、レッドに差し掛かるころ残5Lくらい、
リザーブ入るときは残3〜5Lくらい、の感覚だな、自分のは。

リザーブに入っても、20km/L計算なら60km近く走る。

95 :名無しさん:2015/07/19(日) 15:51:33.51 ID:khYZ/psg0
俺はK型にデジタルフューエルメーターを付けてる。
思っていた以上に正確で驚いた。

96 :名無しさん:2015/07/19(日) 16:11:33.48 ID:IY5V0MxO0
え?
なにそれ?いいな
どんな感じ?

97 :名無しさん:2015/07/19(日) 18:53:22.37 ID:buxFEgGB0
2005年式12000km

買取価格18万円ときいて、もうこのまま乗り潰すことに決めた
乗り換えたいバイクも出てこないし、こいつが廃車になったら俺のバイクライフ終了だな

学生時代に必死にバイトして買ったがいつの間にやら三十路になっちまっただ

98 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:08:17.59 ID:D7t2YshS0
イングニション周りの黒いプラパーツが経年劣化で削れて
文字が見え難くなってきたので取り替えたいんだけど
プラ部品単位で取り寄せできるものなのかな?

99 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:11:40.58 ID:MSOyDFkp0
文字書けば良いだけじゃん

100 :名無しさん:2015/07/19(日) 22:16:16.43 ID:qM3YtxU90
ハンドルロックを回し過ぎて尾灯が付いてないか毎回気になる笑。

101 :名無しさん:2015/07/19(日) 22:18:31.24 ID:2RTHgWRm0
>>100
それで3回もバッテリー換えたよ

102 :名無しさん:2015/07/19(日) 23:54:28.14 ID:kgkw4kop0
俺はPスイッチ入りっぱなしにしないように一旦Pポジションまで回して
ハンドルロックまで戻すようにしてる

ただ油断してるとオフのままカギを抜くのを忘れてる時があって
バイクに帰ってきてからあせるw

103 :名無しさん:2015/07/20(月) 00:36:50.56 ID:cbWcvJXS0
誰か400売ってくれ

104 :名無しさん:2015/07/20(月) 10:44:47.52 ID:Hdd8Z2S00
>>98
以前どこかのブロクで見たのをまねて、リング型のステッカー作ってはってる。サイズだすのが面倒だけど・・・
>>102
キー自体が最近引っかかってまわらない事が多いんだけど、
原因はなんだろうか?
Pにして戻らずあせることが多々(笑)

105 :名無しさん:2015/07/20(月) 12:36:06.30 ID:gd8GwRpw0
>>104
それはシリンダー側かキー側かどちらかの鍵の山がすり減ったんだな
おそらくは鍵側だと思うので減ってない鍵を使うか、
純正キーを頼めば解決すると思う

106 :名無しさん:2015/07/20(月) 12:54:38.43 ID:pN7PW7yM0
俺のも鍵がだいぶすり減ってきてキーがonの状態でも抜けちゃう

107 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:11:34.59 ID:jbSyEyt60
ハンドル揺すって押して回したら回しやすいで。

108 :名無しさん:2015/07/20(月) 18:32:10.37 ID:HqwjEqC20
ヤフオクにZZR600出てるぞ

109 :名無しさん:2015/07/21(火) 15:28:53.94 ID:GBHsBi6o0
ZZR400 N11のメタリックオーシャンブルー
走1万km以下なんだけど、ヤフオクに売りに出そうと思う。

110 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:19:03.70 ID:6dyUCecNO
メタリックオーシャンブルーと
シルバーのツートンかい?
だったら俺と同じかも
結構、目立つし…
売るのなんか勿体ないね
乗り換えるのかね?

111 :名無しさん:2015/07/22(水) 19:16:14.75 ID:g1Z8TwILO
自分的にはZZRシリーズ=ワインレッドっていうイメージが強いんだけど
400で一番数が出たのは何色なんだろうか
とか言う俺自身は赤系じゃないんだけど

112 :名無しさん:2015/07/22(水) 21:12:53.70 ID:sk8akB250
>>111
たしかに、ワインレッドはイメージカラーだね
そう言う俺はN8のブラックパール

113 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:46:27.47 ID:QKk2AL130
N6Fのブルーとシルバーのツートンです。
これはこれでカッコイイと、親バカ全開。

114 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:27:56.72 ID:fp5qIQ2v0
確かにZZRと言えばワインレッドのイメージ大。
すごく憧れた色だった。

しかし250、400と乗り継いできたけど
250は青系、現在の400はムーンライトシルバーっす。
この色初めて見たときから君に一目ぼれだった。

115 :名無しさん:2015/07/24(金) 18:32:09.35 ID:bZCLJpYf0
僅か1年しか売られなかった俺様のパールメテオグレーが最強
10年近く乗ってもどの辺がグレーなのか良くわかんないんだぞ

116 :名無しさん:2015/07/24(金) 18:39:25.54 ID:fqtYoEPg0
おかしいな。
n3のワインレッドだけど今見たら黒色になってる。

117 :名無しさん:2015/07/25(土) 20:07:46.15 ID:zp+iID+u0
最悪だ...
たちごけして右のステップの先が折れてしもうた...

センターカウルも傷いってるしもう最悪や...

118 :名無しさん:2015/07/26(日) 02:59:11.61 ID:EV9HsnH10
数万で済むレベルじゃねーの?
怪我がないだけ儲けもん

119 :名無しさん:2015/07/26(日) 17:39:51.27 ID:f7uc3UFl0
>>118
2マソでお釣りくるぐらいだから金額的にはたいしたことないんだけどやっぱ気落ちしちゃう(´д`)

120 :名無しさん:2015/07/27(月) 00:00:05.65 ID:bYkGPvZp0
>>119
俺もコーナーで吹っ飛んで20万飛んでいった時は1ヶ月萎えてたわ。

時間が解決してくれるからとりあえず飲もう。

121 :名無しさん:2015/07/27(月) 00:21:11.55 ID:ZJHdiDIq0
ベッドガスケット何であんなに高いのよ
ただのゴムじゃないか

122 :名無しさん:2015/07/27(月) 01:02:58.28 ID:peby9pZH0
大量生産大量消費品以外は高いのは当たり前じゃないか。

ガスケットが輪ゴム並みに大量生産大量消費されるなら、輪ゴム並みに安くなるよ。

123 :名無しさん:2015/07/27(月) 09:05:46.11 ID:UUbcLM/c0
型をとって自作するとか

124 :名無しさん:2015/07/28(火) 08:37:10.69 ID:OAFu5soU0
輪ゴム並みに安いガスケットってなんかヤダ

125 :名無しさん:2015/07/28(火) 12:22:46.34 ID:D8PhtRp20
>>124
一箱100個入りで200円でどうですか?

126 :名無しさん:2015/07/28(火) 19:30:11.43 ID:TthxXXaV0
>>125
いや、だから嫌だってw

127 :名無しさん:2015/07/29(水) 21:39:27.99 ID:eaFG/3Ek0
ただ今教習中のオッサンです。免許が取れたらZZR400を初バイクにしたいのですが、初心者には優しくないでしょうか?

128 :名無しさん:2015/07/29(水) 21:46:47.75 ID:2/S22TTn0
こないだバイク屋へいったら中古価格が去年より十万くらい安くなってたわ、なんでだろう

129 :名無しさん:2015/07/29(水) 21:54:16.90 ID:gmAJn9nJ0
>>127
問題ない
少し重い程度
カウル付きで姿勢が楽なバイクだ
買うなら今しかない

で何歳よ?

130 :名無しさん:2015/07/29(水) 23:02:11.65 ID:+ykmxbij0
>>127
こいつはいいバイクだよ
今の400には無いこのスタイルが好きならオススメ
初心者でも慣れてしまえば乗りやすいと思う
良い1台に出逢えるといいね

131 :名無しさん:2015/07/30(木) 00:00:01.34 ID:Za5fbIgn0
>>129
>>130
127です。ありがとうございます。
まさにこのスタイルが気に入ってます。
早く出逢えるようがんばります。

歳は、、、まぁ丁度半世紀生きました。

132 :名無しさん:2015/07/30(木) 17:03:08.56 ID:LcAai1Mg0
以前バイク屋でハイシート化してる600?を見たんだけどオーダーメイドかな
それとも昔海外メーカーが作ってたとか?

133 :名無しさん:2015/07/30(木) 21:37:54.32 ID:Z84YwPWj0
>>131
130だけど
俺は貴方より年上で未だに普通二輪免許でZZR400に乗ってる
今のところこのバイクで充分満足してるよ
まあ、現行400で乗りたいバイクは見当たらないし
しばらくは乗り続けようと思う

134 :名無しさん:2015/07/30(木) 22:05:25.95 ID:HimVbga20
じじいR

135 :名無しさん:2015/07/31(金) 16:32:52.83 ID:0c0w9HTU0
呼んだ?

136 :名無しさん:2015/08/01(土) 01:36:48.29 ID:magKxVAP0
>>127
数年前に免許取ったおっさんだけど
バイクの取り扱いは慣れだと思う
バイク屋店員のように毎日扱っていれば
すぐに簡単に扱えるようになるよ

137 :名無しさん:2015/08/01(土) 06:30:55.60 ID:nRJo+LhL0
最近グーグルマップしか使って無かったけど原点に戻って地図だけでツーリングいってきます!

138 :名無しさん:2015/08/01(土) 06:39:33.86 ID:liTeS4SV0
気をつけて

俺は暑いから車でどっかいこうかな

139 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:52:47.59 ID:0oXqv8fx0
目的地についたけど帰る気力がない…

140 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:41:33.91 ID:qKDXlKzM0
>>139
10月くらいの涼しくなった頃に取りにいくから鍵さして置いておいて

141 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:42:45.42 ID:yteMY/U60
右膝のあたるフレームがすげぇ熱くなってきたのでどうもガニ股乗りになってしまう

142 :名無しさん:2015/08/01(土) 16:37:31.13 ID:dUxpRtcC0
>>140
ブレーキフェードしたけどいける?
今ブレーキフルード交換してもらってる笑

143 :名無しさん:2015/08/01(土) 16:50:51.79 ID:dUxpRtcC0
あ、ペーパーロックの間違い

144 :名無しさん:2015/08/02(日) 16:19:20.98 ID:9WbHORpl0
去年ってこんなに暑かったっけ!?
高速乗ってもしんどい…

145 :名無しさん:2015/08/02(日) 20:37:45.39 ID:n5Z4HvyaO
札幌から鵡川、門別、平取日帰り
太平洋側は最高気温24℃ちょい
気持ち良かったよ

146 :名無しさん:2015/08/02(日) 23:59:52.37 ID:Z05XFfhG0
オイルフィルター交換したけど600だからクーラーが邪魔でやりずらいわ
リッター500円のAZにしてみたけどどれくらい持つか楽しみや

147 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:33:16.55 ID:s5jN/idR0
N9乗りだが。
純正ライトなんか暗いですよね。

みなさんのおすすめライトありますか?
ハロゲンライトでこれはいいよとかあれば教えて下さい。
ちなみにHIDは高くて買えません・・・

148 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:58:07.50 ID:22jSvbcr0
配線をバッ直リレーに変える。
明るい電球は寿命が短い傾向があるので配線の電流ロスを無くして明るくするアプローチ。
回路図はネットにたくさん転がっているから自作も可能。

149 :名無しさん:2015/08/03(月) 22:05:25.02 ID:9GgPeGoJ0
>>147
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B007G4DK3W/ref=mp_s_a_1_3?qid=1438607010&sr=8-3&pi=SY200_QL40&keywords=h4+%E3%83%8F%E3%83%AD%E3%82%B2%E3%83%B3&dpPl=1&dpID=51TP5kokKwL&ref=plSrch

車用ですが良いらしい

150 :名無しさん:2015/08/04(火) 00:54:33.14 ID:KbX6j66W0
わいはコスパでこれだったな
車板で評判良かったヤツ
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000SR2QWK

多少高くてもいいならハイワッテージ入れればかなり明るくなるで

151 :名無しさん:2015/08/04(火) 07:19:55.12 ID:LIhJM7oI0
ヘッドランプってレンズの形状が悪いんじゃなかったっけ?

どちみちシールドがスモークやから夜は何もみえんけど笑

152 :名無しさん:2015/08/04(火) 09:04:34.13 ID:rwlerYhD0
レンズ形状の良し悪しというより、HIDとカットレンズの相性の問題

4300Kのハイワッテージ使ってるけど見にくいと思ったことないし、
車検も無事に通ってるよ
バイク板のどっかのスレでちょうどライトの明るさの話が出てたな
青系が入ると光量が減るとか、あまりに色温度あげすぎて、
白くするとかえって照らした時に白すぎて見にくくなるとかって話

153 :名無しさん:2015/08/04(火) 11:31:08.92 ID:5V1RtMtx0
ベロフのHDで車検通るかな。そのときだけハロゲンに付け替えた方が確実かな

154 :名無しさん:2015/08/04(火) 14:44:10.92 ID:Wb+5hodR0
HIDはほぼ通らないと思っておいたほうが無難
>>152も書いてるけどカットはHID用にできてないので
HIDの配光だと散らばりまくってて見た目は明るくてもテスター通すと光量不足で通らない事が多い
HIDのまま行きたいならテスターで事前に測定してもらえばいいんじゃね
車検当日で特にユーザー車検だと付け替え間に合わなくて1日で終わらない時もあるし

155 :名無しさん:2015/08/04(火) 18:46:44.78 ID:rHQTDDVX0
ソーラムのハロゲンライトってどうなのかな?
何種類かあるみたいだし。

ハロゲンライトでググルとソーラムが最初にヒットするね。

156 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:59:20.86 ID:GHTbNxED0
今日立ちゴケしてて左ステップのステーが折れてしまったのですが、
カワサキの純正パーツカタログで自分のバイクの年式(N10)を検索しても販売
終了になっててN6Sのものだったら売っているサイトを見つけたのですが、
流用できないですかね、、?

157 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:02:53.64 ID:ICjw3UH/0
オクにいくらでもあるんじゃね?

158 :156:2015/08/04(火) 20:25:55.52 ID:GHTbNxED0
追記。ステーのプレート?の部分です

159 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:35:02.78 ID:suGOnCtN0
高いもんじゃないし買ってみたら?

てかステップって簡単に折れるんやなー

160 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:49:17.38 ID:u3XPtbK70
ジェネレータカバーにシミみたいな汚れがついてしまったので磨きたいんだけど
普通にメタルコンパウンドで磨けばいいのかな?

161 :名無しさん:2015/08/06(木) 07:21:40.16 ID:hxmx8gT00
>>160
高年式の黒のジェネレーターカバーならタイヤワックス
普通の色なら、パーツクリーナーでいいんじゃない?

162 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:22:04.99 ID:J1I9Yd2b0
レンズ形状が悪いって感じたことないな

HID入れると照射方式の違いで、HID自体がカットレンズとの相性が悪いので
光が散って対向車の迷惑、ライダー側からもかえって暗くなる
そんな話が過去スレにはよく出てた記憶がある

163 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:24:19.30 ID:J1I9Yd2b0
リロってなくて亀になってしまった
>>162>>151のレスにです

164 :名無しさん:2015/08/06(木) 19:02:48.41 ID:u5JZ0pmTO
HIDやLEDのメリットを羨ましく思いつつも
ハロゲンのフワッとした感じや色調が好きすぎて踏ん切りがつかない

165 :160:2015/08/06(木) 20:31:10.81 ID:qfdKqTRV0
>>161

ありがとー とりあえずパーツクリーナーでフキフキして
駄目そうならいろいろ試してみる

166 :名無しさん:2015/08/06(木) 21:40:19.56 ID:suCwGNCu0
>>165
念のために直接パークリをふきつけずに、ウエスかキッチンペーパーに
吹き付けてから拭いた方がいいかもよ

167 :名無しさん:2015/08/08(土) 21:29:46.75 ID:Bbo0r03n0
「ZZR400に乗ってる」と言ったら「スズキ?」って返された
フラグシップはZZR1400じゃなくてZX-14Rって呼ぶことが多いし
バイク乗りでもZZRの名前知らない人増えてきてるんだろうなあ

168 :名無しさん:2015/08/09(日) 05:48:08.56 ID:M0Nz3rPC0
ZZRを「ジージーアール」っていうか「ゼットゼットアール」って言うかで反応が違うよ
鈴木は長らくGSとか名前にGが付く車種があったから

169 :名無しさん:2015/08/09(日) 21:40:12.59 ID:biq4knDM0
俺はゼットゼットアールって言うかな

170 :名無しさん:2015/08/11(火) 19:38:46.68 ID:34nqRLDI0
5連休とったああああああ!
小豆島いって九州行ってきます。

171 :名無しさん:2015/08/12(水) 04:36:41.45 ID:OAkggflI0
いってら!気を付けてな
お土産はオリーブチョコでいいぞ

172 :名無しさん:2015/08/12(水) 04:49:08.66 ID:TUskoQ1A0
今日小豆島行くんやけど、鉢合わせするかも?

173 :名無しさん:2015/08/12(水) 15:25:55.02 ID:bbZJjhJ30
>>171
オリーブチョコ美味しいですよね。
四角いやつより丸いやつの方が好きです。
>>172
僕はジャンボで島まできました!
今日は天気悪そうなので明日に備えて友人宅で飲んでます笑

174 :名無しさん:2015/08/13(木) 10:23:46.21 ID:Iz9EE2PZ0
こんにちは。先月N8を納車したのですが想定外に燃費が悪くて少し後悔してます。。

一ヶ月ほど乗った結果、街乗りとツーリング共に13km/L前後でした。
ツーリングは同行したNINJA250RとCBR400Rが30km/L弱も走っていたので
好燃費が期待できるコースだったと思います。

不安になって購入店に聞いてみたところ、キャブとか燃調は点検済みで燃費は想定の範囲内だから、
具体的な症状が確認できるまで何ともできないと言われてしまいました。
仰るとおりなのかもしれないんですが、ツーリングと街乗りで燃費が全く変わらないのって何かおかしいですよね。

ちなみにアイドリング中に針が多少上下してるのですが、キャブの清掃で何か変わったりしますでしょうか。。
お盆まっただ中で皆さんお忙しいかと存じますが宜しければお助け願います。。

175 :名無しさん:2015/08/13(木) 10:31:10.05 ID:WgoB7xN70
>>147
リッター30も走るってすごいな。
エアクリフィルターかえてみたら?

針が上下してるのは見てみないと分からん。

176 :名無しさん:2015/08/13(木) 10:39:22.35 ID:GsKzaVz50
2気筒と4気筒じゃ燃費はかなり変わるから比べる対象が違う
それと暖機が長すぎるだけでもかなり悪くなるよ
タコが踊ってるのは置いておいて、実際にアイドルの音はどうなのか?
アイドルが安定してないなら掃除と同調で変わるかも
あとはエアフィルターと、ラムエアダクトも確認してみたら?
でも、13km/Lならそんなに極端とも思えないのは俺も良くないのかも(笑)

177 :名無しさん:2015/08/13(木) 11:58:25.89 ID:7PwFP5MG0
俺のは22km/Lくらい走る。キャブのジェット類を新品にしたら燃費がよくなった

178 :174:2015/08/13(木) 12:13:02.87 ID:Iz9EE2PZ0
>>175
>>176
早速のお返事ありがとうございます!
ツアラーと呼ばれる位なのでツーリングとか快適なのかなって思ってましたが
現実は僕だけGSを探すのに必死でどうしても他のバイクと比べてしまいました。。
もしかして・・・リッター13って普通なんでしょうか(T_T)

なるほど、エアフィルターの交換ですね。
初めてタンク下ろすのでドキドキですが挑戦してみます。
もしおすすめのフィルターがあれば教えて頂けないでしょうかm(__)m
暖気は1分程度でしょうか、そこまで長くは無いと思います。

針の上下ですが、アイドリング自体は音含め何ら違和感はありません。
メーター読み±150rpm程度でしょうか。
タコメーター付きのバイクに乗ったことが無かったのでこれが正常なのか、
正直わかりません。。
同調と清掃で何か改善されるなら、と思うのですがちょっと自分ではハードル高くて。。

179 :174:2015/08/13(木) 12:16:36.28 ID:Iz9EE2PZ0
>>177
とっても羨ましいです(T_T)
ジェット類の交換ですかぁ・・・参考にさせて頂きます。

乗り出しも決して安くなかったしバロンさんにお願いしてみようかな。。

180 :名無しさん:2015/08/13(木) 13:24:09.33 ID:JGsIcWBh0
初バイクで新車のN5乗ってたけど、リッター17、18q走ってたよ
リッター13qって、自分のZZR1400の12.6kmとほとんど同じ
エアフィルター、プラグ、ブレーキの引きずり、チェーンとか見た方がいいね
中古だと、キャブにバクダンキットなどのセッティング変更する
アフターパーツが組み込まれてるかも

181 :名無しさん:2015/08/13(木) 13:51:02.73 ID:miirmLUf0
>>174
はっきり言うと燃費悪すぎだよね、乗り方にもよるけど平均20〜25Kmは走らないと簡単に言えばおかしい
で、じゃあどこが悪いのかと言うと1から全部見ていかないと分からないからエスパー以外は的確には言えないw
なのでここの住人のみんながそれぞれ問題ありそうなとこ教えてくれると思うからコスパのいいとこから潰していくしかないよ
ホントにいいバイクだから後悔して欲しくないんだよねー
取り合えず今の暑い時期とはいえ朝1発目にチョークなしでフツーにエンジンかかるとしたら燃料濃い傾向ですy!

とここまで書いてバロンって文字が見えたけど・・・あれ・・・・・バロンで買ったのならうんゴニョゴニョ

182 :名無しさん:2015/08/13(木) 14:20:17.93 ID:3uEGlHvw0
>>179
600Eで、普通にツーリングして25、かなり攻めて20。
町乗りチョイ乗りばかりなら、15くらい。

183 :名無しさん:2015/08/13(木) 18:32:40.02 ID:cYew8TAH0
エンジン始動でチョークなしでかかる場合も濃いんだけど
逆に濃すぎてかからない場合があるから
タンクの下の隙間に顔近づけてガス臭いとかだとキャブのシール類劣化でガス漏れしてる場合があるかな

184 :名無しさん:2015/08/13(木) 21:41:05.87 ID:kQourfQ90
俺もバロンで買ったけどあそこは店舗どころか同じ店内でも作業員によって当たりはずれが大きいので
セカンドオピニオンみたいな感じでバロン以外の店にも聞いてみるのをお勧めする
バロンでもいい作業員は作業も説明も丁寧で本当はリピートしたいんだけどね
それと最初は「キャブの調子が気になる」じゃなくて「燃費が気になる」って言った方がいいよ
前者だとそこしか見てくれなくなるけど後者だと足回りを含め全体をチェックしてくれるから

エアクリのK&Nは性能的には変化ないけど距離乗ると純正よりコスパよくなるのでオススメ

185 :名無しさん:2015/08/14(金) 09:27:58.89 ID:irDuQZHg0
チョークなしでかかるのは濃いって聞くし、
アクセルちょいひねるとかかるから、濃いんだと思う
でも、キャブの中身も戻しも全て規定値なんだよなぁ
薄めよりは濃い目のほうがエンジンには壊れにくいからいいんだけどさ

186 :名無しさん:2015/08/14(金) 10:29:54.68 ID:iREN4f500
テールランプの
球が
2ヶとも切れた。みんなは
自分で交換してるの?

187 :名無しさん:2015/08/14(金) 10:49:29.91 ID:DgKKGY2q0
>>186
自分で交換してるよ
シート外して手を突っ込むだけで交換できるからとりあえずやってみ?
とはいえどうしても無理そうなら替えの玉買った店でお願いすれば\300くらいでやってはくれそう

188 :名無しさん:2015/08/14(金) 10:52:59.18 ID:iREN4f500
>>187ありがとう
やってみるよ

189 :名無しさん:2015/08/15(土) 01:41:36.74 ID:RfVo92CW0
用事済ませて戻ってきたら
原付DQN達がナンダコレナンダコレ言いながら俺のバイクをいじってた
近づいたら何事もなかったかのように散って行ったのでバイクをチェックしたら
荷掛けフックが全部上がっててあいつらちょっとかわいいなと思った

190 :名無しさん:2015/08/15(土) 11:11:22.18 ID:BvDAuDQk0
ライダーが重量級の為、リアサスのプリロード上げたいんですが、
カウルの穴越しにマイナスドライバーで叩いてもビクともしません。
やはりシートカウル外してそれ用のレンチで回さないと無理なのでしょうか。

近所のショップ何軒か当たってみたんですけど、
「自分の所で買ったバイク以外(有償でも)出来ない」って所ばかりで。

DIYでのやり方をどなたか教えていただけると嬉しいです。

191 :名無しさん:2015/08/15(土) 13:21:50.07 ID:qGxjxiKn0
タイヤ接地状態で叩いてもいうこときいてくれないよ。
そもそもバネが縮んでる状態からさらに縮めようとするんだから。
要するに、少しでもジャッキアップして、バネを伸ばしてあげればいい。

192 :190:2015/08/15(土) 17:00:05.33 ID:BvDAuDQk0
>>191さん
レスありがとうございます。
一応、センスタ立ててやったので、
リヤサスは伸びてるっちゃあ伸びてる状態だと思うんですが
もっと違ったやり方があるなら教えていただけると嬉しいです。

それか、単に叩く力が弱いんですかね。
カウルの穴越しにマイナスドライバーで叩くというやり方自体は、
アリという認識で良いですか?

193 :名無しさん:2015/08/15(土) 17:12:08.06 ID:2x3OFPD30
まさか二枚まとめて回そうとしてるなんてことはないよな?
調整もあるから本当はフックレンチのほうがいいと思うよ

194 :190:2015/08/15(土) 21:15:37.09 ID:BvDAuDQk0
まず上を回して緩めて、下を回して調整、その上を締める、
で合ってますよね?

195 :190:2015/08/15(土) 21:17:46.05 ID:BvDAuDQk0
その後、上を締める
の間違いです。

196 :名無しさん:2015/08/15(土) 22:38:27.46 ID:2x3OFPD30
あってるよ
でもあまり緩まないようならフックレンチ使ったほうが楽なんじゃないかな?

197 :190:2015/08/16(日) 01:00:08.31 ID:VnoyXdLI0
フックレンチ使うためには、シートカウル外さないと駄目ですよね?
手順というかマニュアル的なものって何処かに有りますかね。
サービスマニュアルとか入手すれば書いてあるのでしょうか?

教えて教えて状態で申し訳ないです。

198 :名無しさん:2015/08/16(日) 08:15:52.66 ID:9CY+vSo20
サービスマニュアルなんて量販店でも頼めるし、
それこそバイクを買った店で注文できると思う
カウル外してみるのも、プリロードを調整するのもネットを探ってみたらあるよ

199 :名無しさん:2015/08/16(日) 10:16:06.50 ID:JwiHLxyu0
サス取り外してバイスで掴んでフックレンチで回したのにカッチカチに固くて、舐めて空ぶって手を怪我したことがあるので、よくわかる

200 :名無しさん:2015/08/16(日) 11:13:52.24 ID:enr3TEH90
俺もカウル外してフックでやってみたが、固くて断念した

201 :名無しさん:2015/08/16(日) 11:46:34.42 ID:JQwQEWxe0
俺はマイナスドライバー+プラハンで回った
もっともクレ染み込ませて一日放置とか少し叩いてまたクレ散布で5分放置とかはした

202 :190:2015/08/16(日) 12:21:15.40 ID:VnoyXdLI0
皆さんレスありがとうございます。
色々検索して調べて見ましたけど、フックレンチで回せるようにするには
シートカウル以外もあれこれ外さないと無理そうですね。
時間的な意味でも技量的にも自分でやるの難しそう…
>>201さん
CRC5-56と、長くて丈夫なドライバーと、プラハン用意して
もう一度このやり方で挑戦してみます!

203 :名無しさん:2015/08/16(日) 14:36:49.66 ID:BfuupOdl0
長くて丈夫なドライバーは貫通ドライバーにしておくんだぞ

204 :名無しさん:2015/08/16(日) 15:39:44.14 ID:ArVrWF5q0
純正マフラーの音に飽きてきたのでアサヒナの湾岸マフラー買って
取り付けようとしたら片方のガスケットが針金入りのガスケットでボロボロ・・・
急遽ガスケット2個分注文したわ(´・ω・`)

205 :190:2015/08/16(日) 21:02:29.63 ID:VnoyXdLI0
>>203さん
なるほど心得ました

206 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:36:06.03 ID:txUt9bVO0
もうすぐZZR400納車だ!
楽しみだな〜!

207 :名無しさん:2015/08/17(月) 00:19:35.32 ID:B1RDl/Ue0
今更このバイクを買うなんて中々のすきもんですな
10年近く乗り換えない俺もそうだけど

208 :201:2015/08/17(月) 00:35:57.95 ID:LavyosI6O
>>202
ちなみにこのやり方だとサス側が負けてドライバーとの接点えぐれるからね
逆に言うと最初はそれくらい強く叩いた
機能的にはたぶん問題ないけどその辺はまあ自己責任で

要らんおせっかいだろうが
使った貫通ドライバーは6×300mm 全長420mm
レンチ以上にわからなくなるから
叩く前にマジック突っ込んで初期位置マークするのを忘れずに

209 :名無しさん:2015/08/17(月) 22:11:48.04 ID:HDDtRAoG0
>>206

いい色買ったな!
おめでとう!

210 :名無しさん:2015/08/17(月) 23:41:07.90 ID:ed1aSJAI0
>>209
ありがとうございます!
大事に乗っていきたいと思います!

211 :名無しさん:2015/08/19(水) 01:39:36.16 ID:GicYznkq0
あれ?何色?

212 :名無しさん:2015/08/19(水) 03:06:21.01 ID:jcrSHKsx0
いい色

213 :名無しさん:2015/08/19(水) 07:26:51.46 ID:0gBa0UJu0
(エスパーかな)

214 :名無しさん:2015/08/19(水) 13:34:46.26 ID:PW1SBVvG0
みんな!エスパーだよ!

215 :名無しさん:2015/08/19(水) 19:20:38.39 ID:ZoJYgiZJ0
>>204
羨ましくなって俺もアサヒナの湾岸Z買ったんだけど
中間パイプの右左ってどう判別すればいいのん?
片方にだけ固定用っぽいステーがついてるんだけど・・・
あと左側のエキパイと中間パイプがガスケットつけると
ややキツいんだけどオス側にまずガスケット装着してから
メス側に先端を入れて少しづつプラハンか何かで叩いて
嵌めこんでいくって方法はアリなのかな?

216 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:57:08.34 ID:bLaWfRzb0
>>206
もう、納車されたかい?
いいぞZZRは
最近の400には無い重厚さが好きでN8に乗ってるオッサンだが、乗り出したら感想を聞かせて欲しいもんだな。

217 :名無しさん:2015/08/21(金) 07:21:02.74 ID:lePo68660
エンジンがアボンして乗り換え考えてたけどやっぱツーリング行くにはこれが1番って思いエンジン探してるけど全然出てこないね。
ところでエンジン載せ替えって難易度高いかな?あんまり載せ換えしてる人いないのかHPも少ししか出てこない。

218 :名無しさん:2015/08/21(金) 12:07:45.68 ID:OW4LRrTn0
>>217
乗ってた年数と走行距離がどれぐらいでアボンしたかが気になります(´・ω・`)

219 :名無しさん:2015/08/21(金) 20:15:10.07 ID:CiYhn2n40
>>217
作業自体は難しくないが、4発エンジンが重いので1人では難儀するかと。
少しでも不安があるならバイク屋に作業依頼する事をすすめる。

220 :名無しさん:2015/08/21(金) 20:31:07.63 ID:4VnkUa670
>>217
1人でやって1日かかって降りたけど
フレームとエンジンの隙間がギリギリで
知恵の輪状態で結構大変だった
きちんとしたエンジンジャッキとか
フロントを吊り上げるクレーンとかあると
楽だと思う

221 :名無しさん:2015/08/21(金) 21:42:53.59 ID:sudL5EM40
>>216
納車して1000kmほど走ってきました

下のトルクがないって言われていたのでそんなに酷いのかなと想像していたのですが、全然そんなことはないと思いました(初バイク並の感想)
乗ってると楽しくて時間を忘れて遠くまで行ってしまう危険性はあるかと。
初心者な自分には全く扱えてないですがZZRと成長できたらな、と思いますw

222 :名無しさん:2015/08/21(金) 23:32:46.26 ID:91Q4QePx0
ZZRはかなり懐深いと思うよ
ゆっくり、のんびりバイクを楽しみながら乗っててもいいし、
ちょっと山に入り込んだらちゃんと曲がってくれて、動かす楽しみもある

SSみたいに速く走ることだけ楽しんだりってのはどうかと思うけど
何するにしてもバイクと、ZZRと一緒にいることを楽しめると思うよ

よきバイクライフになるようにな

223 :名無しさん:2015/08/22(土) 02:53:35.42 ID:tXF8wVBh0
N8乗りです。
急に冷却ファンが回らなくなった。来月北海道ツーリングを予定してたから、ろくに確かめないまま慌ててバイク屋へ。
結果、ヒューズが切れていただけでした。切れた原因が不明というのが不安だけどひとまず重症じゃなかったことに安堵。。
んでもって、ヒューズくらい自分で気がつけよ、と自己嫌悪。

224 :名無しさん:2015/08/22(土) 03:49:34.21 ID:kfBECkR/0
>>223
スターターリレー交換で妥協してバッテリー外さなくて短絡して、動揺したまま+ー逆に繋いで壊れたと勘違いした俺よりマシ。30分くらい凹んだ後気付いた。

225 :名無しさん:2015/08/22(土) 17:44:00.23 ID:UhhfSEnU0
>>224
おおっ、似たような境遇の方が。

落ち込んだ者どうし、お互い愛情もって愛機に接しましょうね。

226 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:30:20.92 ID:1hVBpCjC0
外見このままで中身を現代の技術にしたZZR400/600でねーかな
このデザインが好きなのよ

あ、ヘッドライト辺りは変えてもいいぞ

227 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:06:50.36 ID:HVBbN8zN0
>>225
バイクって自分の半身みたな感じですもんね。
もう妥協はしないようにします笑

ところで最近サイドスタンドのN接点が悪いような感じがしてるんですけど誰か治しかた知りませんか?
時々クラッチ握ってスターター押さないと反応しない感じです。

228 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:12:37.04 ID:HVBbN8zN0
ヘッドライトって結局何がいいんやろ?
前は5100kのバルブやったけど今は店員のオススメで3700kにしてる。
ledにしても結局見えなさそうな気がするし。

229 :名無しさん:2015/08/22(土) 22:02:01.82 ID:GJJ50Geh0
>>228
4000k前後が一番視認しやすい思うんでそのままでいいんじゃないかな?
俺は夜には基本乗らないのでビジュアル重視でPIAAの6000kつけてるけど
念のためPIAAの4000kを予備用としてシート下に入れてる

230 :名無しさん:2015/08/23(日) 05:24:44.98 ID:f9VrD+W20
>>228
やっぱりそのくらいですよね。
メットがスモークやから夜はライトよりメットのシールド変えた方がいい気がするし。

予備は入りますよね。
お盆で九州にツーリング行った時にバルブが死んで近くの自動車屋でバルブ買って後からバイク用のバルブに変える二度手間になりました。

231 :名無しさん:2015/08/26(水) 08:05:32.96 ID:ZYdNPtwy0
>>228
>>229

そうですよね、ビジュアル重視なら6000Kかなっても思いますが、
夜も乗ること考えるとちょっと眩しいというか、反射しちゃうというか・・

やっぱり4000K前後がいいですかね。
純正だとちょっと暗めなのでやっぱり4000k代がいいんですかね。
ちなみに純正ってどのくらいの明るさあるんでしょうか(何K?)

ところで最近全然乗れてないっす、お盆時期は雨降り、その後週末も雨降り
最後に動かしてから1か月経過だ・・・・・・・・

232 :名無しさん:2015/08/26(水) 10:55:35.19 ID:SDrDEWvU0
Kって色温度のケルビンであって、明るさの単位じゃないからね。

233 :名無しさん:2015/08/26(水) 19:19:10.70 ID:9hXfPBan0
今はpiaaの3700やけど、その前はvestecの5700入れてた。
友達曰く対向車がイカレる明るさらしい。

234 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:35:28.35 ID:9n27mlJi0
色温度あげても自身は大して明るく感じない代わりに対向車に迷惑なんだよね
色温度高すぎるといわるゆ白飛びみたいになって
輪郭や対象物がはっきりわかりにくくなるの
なのでかえって見にくくなっちゃう

235 :名無しさん:2015/08/28(金) 07:47:38.24 ID:79vnQkZf0
財布をシート下に入れて乗ってる人いる?
かなり熱がこもるっぽいけどクレジットカードとか大丈夫かな

236 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:51:27.33 ID:tMcoTaqA0
etcもシート下だからたぶん大丈夫と思うよ

237 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:40:42.59 ID:a7qQ3TV30
後ろの方ならエンジンの熱も大丈夫ではないでしょうか。
ただ、密閉された完全防水な状態でもないので、お札など防水対策も必要かと思われます。

238 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:48:19.77 ID:79vnQkZf0
あー確かに雨は入ってきちゃうか
そういえば俺もETCカードシート下に入ってたわ
晴れの日のツーリングなら平気そうだね、ありがとう

239 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:18:53.27 ID:5Dv/T4R00
うまく説明できないんだけど、最近気になるのが、角の右左折の際、
前輪がわずかに路面に取られるような間隔があります。
タイヤを替えてから100Kほどたってもです。
恐怖心が出て、交差点の右折もえらいふくらませる状態です。
サスを見てもらっても、特に痛んでもないとの事で、空気圧も正常です。

わいた恐怖心をひとまず取っ払いたいんですが、
思いっきりグイッと曲がって公道でこけるのも危ないし、
軽く練習する場所がないかなと探してます。
皆さんは練習する場所ありますか?
ちなみに大阪です。

240 :名無しさん:2015/08/29(土) 09:53:19.01 ID:ASeUO8AV0
前に履いてたすり減ったタイヤよりグリップが良くなって抵抗が増えたとか
不安で知らず知らず腕に力はいってたり、前乗りになって前輪に加重とかかな?

241 :名無しさん:2015/08/29(土) 10:14:36.18 ID:U21wTsGZ0
>>239
タイヤのメーカーは同じ?

不安があるなら倒さない方がいいよ。
勢いでいったら俺みたいにすっ転ぶで。

242 :名無しさん:2015/08/29(土) 15:20:16.92 ID:8ZhcyvPj0
試験場とか開放してないんか?
東京だと日曜にコース開放してるで
ちょっとお金かかるけど、自分のバイクでスラロームとか楽しいで
あとは大きな霊園内とか
免許取りたての頃はよくお世話になったわw

243 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:39:12.97 ID:5Dv/T4R00
タイヤはダンロップからミシュラン
ちょっと不安解消の訓練ですね・・・

244 :名無しさん:2015/08/29(土) 23:06:43.06 ID:tr0IHNI+0
>>243
俺もダンロップからミシュランに変えたけどタイヤの太さがミシュランの方が細いからダンロップみたいに腰で落として曲がるようなコーナリングはやりにくいと思う。
悪いけど俺はミシュランの接地感は気持ち悪いからよく分かる。
次のタイヤ交換でダンロップに戻す予定やわ。

245 :名無しさん:2015/08/30(日) 07:41:46.56 ID:E40efBxO0
プラグの交換たいけど、
タンク外すの?
プラグの種類は何がお勧め?

246 :名無しさん:2015/08/30(日) 08:23:35.99 ID:4EfmbW+A0
タンクどころかその下のエアクリボックスも外す
俺は違いの分からない男だから純正使ってる

247 :名無しさん:2015/08/30(日) 09:14:38.97 ID:2SsgFDvt0
プラグレンチ忘れずに。

248 :名無しさん:2015/08/30(日) 09:27:55.41 ID:E40efBxO0
ありがとう。
やってみるよ

249 :名無しさん:2015/08/30(日) 10:10:43.73 ID:Lwft8oXB0
>>248
やるならサービスマニュアルくらい用意してからにしたら?
もう少し下調べしてからの方がよかないか?

250 :名無しさん:2015/08/30(日) 10:35:20.66 ID:oHrtuaQv0
>>245
時間に余裕が有るのなら左側のシートカウル(サービスマニュアルだとサイドカバーという名称だった)を外そう。
シートカウルを外す為にはグラブバーの取り外しが必要。
左側シートカウルを外すと燃料コックからホースを外すのが少し楽になる。

251 :名無しさん:2015/08/30(日) 11:00:43.06 ID:Nutt7MvJ0
シートカウル外す時にナンバープレートが邪魔になるの俺だけ?

252 :名無しさん:2015/08/30(日) 11:11:32.18 ID:Uz5cPxl/0
>>251
なる

253 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:11:07.20 ID:Lwft8oXB0
>>251
安心していいよ、俺もだ
長めのドライバー使うか、ナンバーの裏側がチャーンオイルで
汚れてる時はナンバーも外す時もある

254 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:55:42.54 ID:H/EmR7dF0
ナンバープレート外した後付けるの忘れて走ったのが何回かあるんだよなぁ。

255 :名無しさん:2015/08/31(月) 18:16:47.30 ID:ZRAyvWEW0
中古購入だから長らく気付かなかったけど今日パーツリスト眺めてたら
サイドカウル取付け部のナイロン製ワッシャーが一つも残ってない事を知った
この状態のまま5年以上乗ってるが今からでもつけた方がいいかな?

256 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:14:53.08 ID:ASyhvjIz0
カウルからビビり音が出ないならとりあえず必要ない。
あと10年乗る気なら付けたほうが良い。

257 :名無しさん:2015/09/01(火) 12:35:27.86 ID:kwy9d7aG0
>>256
やっぱ割れちゃいますかね
エンジン逝くまで乗りたいんで買ってきます

258 :名無しさん:2015/09/02(水) 18:08:45.57 ID:w3ULnJYf0
純正ハンドルのままだと、社外バーエンドの交換できんのな
散々苦労してバーエンド外してみたら凸型になっててダメじゃんか

259 :名無しさん:2015/09/03(木) 08:18:41.53 ID:v8fitbsE0
カワサキ車M8ボルトタイプなら付きますぜ、旦那

260 :名無しさん:2015/09/03(木) 09:26:26.96 ID:G5tDzc330
おっ?そうかい、そんないいもんがあったんかい
へっ、ありがとよ、探してみるぜ

261 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:52:35.20 ID:aDVrawoJ0
>>218
非常に亀でスマン。
携帯もアボンしてたので返すの遅くなった。15年、65,000km程度でダメになった。まだエンジン開けてないから何ともいえないけどカムチェーン伸びからのバルブ突きだと思う。
まぁKWSKのテンショナーはダメになりやすいらしいから音がしだしたらテンショナー交換をオススメしとく。

262 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:59:26.02 ID:aDVrawoJ0
>>219
>>220
ですよね。一応ショップに聞いてみると工賃は3〜6万と言われたけど取り敢えずチャレンジしてみてる。
今は後エンジン下ろすだけの所までしてるけど、フロントスプロケが固くて外れない&仕事が忙しいのでちょっと放置中。
チェンブロもエンジンジャッキも持ってないからスイングアームも外してフレームを人力で持ち上げれるか今度試してみる。幸い作業場の上にかなり太い梁があるのでロープ何かで吊して倒れないようにして作業してみる。
また進展あれば報告するよ。

263 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:22:47.08 ID:5jAHWOJV0
すげーなそこまでして乗り続けたいのか

新車から乗り続けて愛着あるけどエンジン逝ったら流石に乗り換えるわ

264 :名無しさん:2015/09/04(金) 11:57:36.79 ID:AzDy/hxW0
旧車の連中なら
何十万キロでも
部品を交換しながら乗り続けてるぜ

265 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:06:23.14 ID:AzDy/hxW0
旧車の連中なら
何十万キロでも
部品を交換しながら乗り続けてるぜ

266 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:24:12.42 ID:lBINI0vN0
>>264-265
大事なこと(ry

確かに空冷Zとかいろいろの旧車なんかそうだよね
ZZR400自体も最終年式からしても9年経ってる
さらに4発のフルカウルツアラーなんて出てくる気がしないもんな

267 :名無しさん:2015/09/05(土) 06:43:20.51 ID:+xCgl1+f0
CBR650Fがあるけどおまえら買わないやん

268 :名無しさん:2015/09/05(土) 13:20:12.35 ID:gqDH01cL0
だってホンダなんだろ?

269 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:17:13.59 ID:orQPPCI+0
ZZRの車デザインのメーターに慣れてしまったので650Fのメーターは異形すぎてちょっとな
パッケージングやその他のデザインは大好物なのでメーター変わったらコロッといっちゃいそう
というかVTR250Fに初期型CBR1000RRメーターつけるならこっちに付けてくれればよかったのに

270 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:58:23.00 ID:oPktO53Q0
前々から売ろうと思ってたZZR400売ろうと思う。
走1万km以下、N11のブルー。不調なしの美車。

立ちゴケ傷がちょっとあるけど、ヤフオクで35万ぐらいいくかな?

271 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:20:30.32 ID:0T6iN23q0
前のスレ位でで9500rpm以上でぼこついてパワー感が無くなったと相談した者だけど
やっと直ったので報告するね
原因はメーター裏のスピードリリミッターコネクターの接触不良でした
あるサイトで以下の文章を見つけてもしかして接触不良でリミッターが作動してるかもしれないと考えて
コネクターを新品と交換したら直った

ZZR400に付いているリミッター機構は少々曲者であり、エンジン始動時からリミッター基盤からCDIに信号が流れています。
そしてスピードメーターの針が180km/hを指したときにこの信号が遮断されてリミッターが作動するという寸法です。
なので、リミッター基盤を外したり、カプラーを抜いたりしておくとエンジン始動時からCDIに信号が流れないので、アイドリング状態からリミッターが作動し、吹けが悪くなる訳です。

ついでにスピードリミッター基盤も移設して0¥リミッターカットして
メーター読みで190でリミッターが効いていたけど今日ふわわ位まで出ることが確認できました
N3で調子悪い状態がつづいたから次のバイク探ししてたけどまた愛が深まった
まだまだ走るぜ

272 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:28:57.92 ID:MU3ETP+60
最近雨ばっかでおもんないなー。
メンテもできん。

273 :名無しさん:2015/09/08(火) 01:58:02.14 ID:QbQck30cO
天気はよかったが、やや風が強
http://imepic.jp/20150907/721600

274 :名無しさん:2015/09/08(火) 07:40:04.48 ID:QSzVNkBc0
ボッシュのリミッターカっト買ったけど
まだ付けてない。

275 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:05:57.30 ID:QbQck30cO
上ノ国町 夷王山へ向かう途中にてキツネがひょっこり
http://imepic.jp/20150907/724070

276 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:23:18.95 ID:QbQck30cO
野良だと言うが、宿の人達に可愛がられてる看板猫がお迎え?
http://imepic.jp/20150907/725020

277 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:37:09.41 ID:QbQck30cO
古い宿だが、露天風呂はいい感じ。かなり熱い湯。到着の日も翌朝の朝風呂も他に人はいなかった… 八雲、上ノ湯温泉c
ライダーにお薦め。
http://imepic.jp/20150908/627180
じゃらんで当日昼頃の予約で大丈夫だった。

278 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:11:56.17 ID:QbQck30cO
ご主人が雨が降っても大丈夫なようにと、ひさしのある場所へどうぞと誘導されて
http://imepic.jp/20150908/641350

279 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:32:14.97 ID:QbQck30cO
国道276中里?付近。正面に羊蹄山が見えてきた
http://imepic.jp/20150908/641350
さてと…
とりあえず宿とうちゃこ。気が向いたらまた遊びに来るよ。
横からごめんなさいでした。

280 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:40:57.18 ID:QbQck30cO
>>279 間違った。こんな感じ
http://imepic.jp/20150908/669630

281 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:59:18.75 ID:A5MWOxAz0
ZZR400のスプロケの丁数を変更された方いらっしゃいませんか?

初バイクでZR400を乗り出してもうすぐ10年になります。
もうそろそろチェーンを交換しようと530サイズのコマ数112のチェーンを購入しました。
いろいろネットで情報を漁ると、同時にスプロケットも交換した方がいいとのことで
今、スプロケット選びに悩んでいます。
ドライブの丁数を減らすと加速型になるとのことなので、
あまり飛ばさないタイプなので、加速や低速時のトルクが欲しいのです。
純正がF17:R46のスプロケなのですが、どのくらい減らしたらいいのでしょうか?
変更されている方がいらっしゃいましたら教えてください。

282 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:26:15.47 ID:KspUZBrY0
>>281
チェーン購入済でショート化(加速型)にするなら、F1丁減らしましょう。
FそのままでR3丁増やしてもほぼ同じになりますがチェーンが足りないと思う。

以下参照。
http://www016.upp.so-net.ne.jp/nabe2nd/chaincalc_airh.html

>>275
昔、夷王山でキャンプしましたわ。
えらい風が強かったけど、見晴らしのいいところだった。
http://imepic.jp/20150908/722320

283 :281:2015/09/09(水) 21:39:00.62 ID:WgTX7G6H0
>>282
こんな便利なサイトがあるとは、ありがとうございました。
じっくりと考えてみます。

284 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:28:34.51 ID:ktqZGKlT0
ZZR600に、ZZR400の社外マフラーつけてる人います?
何か問題は?メーカーは?
参考にしたいので教えて。

285 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:10:26.62 ID:aYglUtye0
昨日、洗車してる時に帰ってきた高校1年生の息子
今、俺の乗ってるZZRに乗りたいんだと
N6Sのブルーなんだけど、この色と形がいいんだって
そんなに乗りたいのか?って聞いたら
「免許取ったら譲ってくれ、俺が黒とライムグリーンのバイク買うから
父ちゃんのこれと交換してくれ」
だってさ
ZX-14RかH2を買ってくれるらしい
まず実現しないだろうけどなんかニヤニヤしてしまうわ
ナンノコッチャで悪いがちょっと嬉しくて書き込む

286 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:53:34.47 ID:R5YoOxDw0
>>285
黒とライムグリーン
KSRかもしれん

287 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:04:35.35 ID:xd2/ge/m0
>>286
いや、正確には黒にライムグリーンって言ったんだ、黒にライムグリーンって
確かそう、そうだったはずだぞ⁉︎

288 :名無しさん:2015/09/11(金) 17:47:08.61 ID:+ca/mw5G0
約300kmほど、まったりと走ってきた。
日本海が程良く波荒く、しかし青い。空も青い。素晴らしく気持ち良かった。やはりZZRは、こういうシーンに最適だと再確認。

でも、災害に遭ってる人のことを思うと、いくらか罪悪感もあり。

289 :名無しさん:2015/09/11(金) 18:54:26.32 ID:qohh/sbX0
災害とバイク何にも関係ないのになに偽善者ぶってんだよ
流行に乗ってネタにすんなカス

290 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:14:15.87 ID:gy4O2WRU0
チェーンとスポロケット替えたら
いくらかかる?
(バイク屋で

291 :名無しさん:2015/09/12(土) 11:16:14.30 ID:SohyPQzh0
>>290
工賃は1万くらい。

物はRKのゴールドチェーンとsunのスプロケで3万ちょっとだった気がする。

292 :名無しさん:2015/09/12(土) 14:19:11.14 ID:BzhYoKNo0
>>291
ありがとう
次の給料日に替えにいってくる

293 :名無しさん:2015/09/12(土) 15:36:09.95 ID:2E3I2qye0
蜈域怦荳ュ蜈榊叙縺」縺ヲ縲∽サ頑律ZZR400(N6S)15000繧ュ繝ュ縺ョ蛟倶ス薙r螂醍エ�@縺ヲ縺阪∪縺励◆
髟キ縺丈ケ励l繧九h縺�↓縺励▲縺九j繝。繝ウ繝�@縺ヲ縺�″縺溘>縺ァ縺�

294 :237:2015/09/12(土) 21:18:59.99 ID:jYO1xHCl0
237です。エンジン載せ替え自体は昨日しました。1人で4時間かからずで作業出来ましたがガソリン入れに行くときに5Kmも走らず信号待ち中に後ろからアホのBBに突っ込まれ速攻でバイク入院しましたw笑うしかないw
まぁタイヤバースト、ナンバー曲がり、フェンダーレスキット曲がり、マフラー曲がり、シートフレームは誤差程度の歪み?で、また直ぐに乗れるし10:0だから痛い痛い料も出るのでまだ良しとしておこう。

295 :名無しさん:2015/09/13(日) 06:14:22.96 ID:34Mi23r70
>>294
共に死線を越えなくて良かった
体は大きな怪我はなかった?
積み替えたエンジンは問題なさそうなのかな

296 :名無しさん:2015/09/13(日) 06:31:24.36 ID:NYOAe/Qn0
>>294
怪我はないですか?
本当にバカな運転してる奴からは危険予知しても逃げれないからなぁ。

297 :名無しさん:2015/09/13(日) 15:40:07.52 ID:NYOAe/Qn0
スピードメーターケーブルが切れた☆

298 :237:2015/09/13(日) 18:13:59.05 ID:jhq+srm/0
>>295
>>296
ありがとう。
積み替えたエンジンは特に気になる異音は無いけどクラッチがイマイチ、調整で直るかもだけど下ろしたエンジンのと載せ替えも出来るし値段の割にはマトモでした。
怪我自体もミラーで突っ込まれる前から分かっていたので身構えバイク転かさなかったけど身体にガタか来てるっぽくて仕事も早退して取り敢えず4連休になりましたw

299 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:18:53.43 ID:MnTLth250
病院行ったか?仕事早退するほどだから行くんだろうけど痛い痛い手当も
お仕事いけなくて自宅警備しなきゃ手当も病院行ってこそだよ?
いや、手当のためだけじゃないけどね

300 :237:2015/09/14(月) 09:35:56.00 ID:yVV1n3LQ0
>>299
ありがとう。今日保険会社の担当から電話あり病院も自宅近くと会社近くの2カ所で病院通っても良いって言う許可ももらったし治療に専念するよ。
バイクも経済的全損になっても相手の上乗せが全損時超過補償の特約付けてたから此方の直したいところ全部直るみたいで良かったよ。

301 :名無しさん:2015/09/14(月) 11:33:25.95 ID:l9kwnYtq0
>>300
不幸中の幸いだったな
相手がしっかりした保険に入ってて良かったな
とりあえずばはバイク屋に任せて、治療に専念して

302 :名無しさん:2015/09/14(月) 11:35:47.02 ID:l9kwnYtq0
途中で送ってまった

体の不具合がどの程度かわからんが、仕事も早退するくらいなんだから
今シーズンは無理、でも来シーズンは楽しむぞくらいの気持ちでやってくれ

303 :名無しさん:2015/09/15(火) 19:18:51.26 ID:6HEqvA1U0
タイヤの端ってどんくらい余る?
ステップ擦ってもまだ余裕ある。

304 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:44:36.63 ID:0+teEvsC0
>>303
1cmぐらい余ってる
ステップは擦ったこと無い
センスタははずしてる

305 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:45:46.99 ID:rzzEGZZw0
>>303
ロッソコルサUの文字がほぼ残ってる
上手くタイヤを潰せてないんだろうかと思うし、
ステップも擦らないくらいのペースが自分にとって無理のないペースかなと

なんかの雑誌で停止状態でステップが接地するまで倒した写真を見たことあるけど、
それでもタイヤは端までついてなくてリアサスをしっかり沈めて、
タイヤを潰してはじめて端まで使えるらしい

加重して旋回力をなんたらなんだってさ
スピードとバンク角だけじゃ
グリップしなくてすっ飛ぶから気をつけてねだって

306 :名無しさん:2015/09/16(水) 03:43:13.13 ID:/FHqEc3z0
初バイクで昨日納車されました
2007年15000km、マターリ大切に乗ります。

307 :名無しさん:2015/09/16(水) 05:59:03.43 ID:nluY/IbE0
このバイク、ステップを擦るのとタイヤの端まで使うのはほぼ同じだと思ってよい
タイヤの端は1mmでも残ってるようではステップは擦らない

308 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:11:44.00 ID:YHq/mMua0
>>306
ようこそ、こちら側へ
かなりオールマイティだからいろんな楽しみを味わえるバイクだと思う
ぜひ堪能しておくれ

309 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:24:57.48 ID:bRDPTjCy0
>>306

おめでとう!
いい色買ったな

310 :名無しさん:2015/09/19(土) 06:08:05.54 ID:wsj3kDOW0
あれ?何色?

311 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:54:47.63 ID:BvGF/C1E0
>>310
メタリックマジェスティックレッドかメタリックオーシャンブルー

312 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:07:26.54 ID:u9e+ajRC0
>>306
同じ年式のMレッド乗ってる(*・ω・)ノナカーマ

313 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:14:38.80 ID:YJfkdggu0
zzrのタイヤって前輪から減るよな。

314 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:35:48.49 ID:/Lz/8LTD0
>>313
そだね
なに履いてんの?

315 :名無しさん:2015/09/21(月) 05:34:02.57 ID:xX60/KGV0
>>314
パイロットロード4
後輪半分もいって無いのに前輪はあと3割くらい。

316 :名無しさん:2015/09/21(月) 08:25:43.46 ID:Mx4uHhB40
>>315
自分はGPR200だけど、
フロント三分山リア五分山位かな
次はエンジェルGTでも、履いてみるかな

317 :名無しさん:2015/09/21(月) 08:45:31.16 ID:bWJwLAsc0
どれくらいタイヤってもつもの?
ロッソU履いて700キロくらいにはなるんだけど全然減ってる気がしない

318 :名無しさん:2015/09/21(月) 11:43:23.87 ID:lgVPRPdR0
GPR 300 履いてたけど前輪は1万持たなかった。
8000から9000だったと思う。
後輪はその状態で3分山。

319 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:59:25.17 ID:xX60/KGV0
全く関係ないけど今日メット被ろうとしたら中にスズメバチがおった笑
みんなも注意して!

320 :名無しさん:2015/09/21(月) 23:42:51.95 ID:UHcpNTJZO
ヘルメットの中に鍵&キーホルダーを入れてたのを忘れて
そのまま勢いよく被り脳天に叩きつけたことはある

321 :名無しさん:2015/09/22(火) 17:14:25.76 ID:zCTh1Dpg0
メットと鍵で思い出したが最近のバイクってメットホルダー付いてないのな

センタースタンドなんて当然付いてないし、小物入れもない、可倒式のフックもない
車格は上なのに全体的にチープ感漂う

どのバイクにしようとしたかは書かないが、結局乗り換え辞めた
よく出来てたバイクだよZZR

322 :名無しさん:2015/09/22(火) 18:59:45.82 ID:yQ1lp/7O0
NINJA1000の悪口はそれまでだ。

ま、気持ちは判らんでもないけど、メットフックは社外品出てるし650だとしても純正パニアの設定は褒めても良いだろ。

ただプロテクションとラムエアの加速感はZZRの方が格段に良かった。

323 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:50:20.95 ID:kC6mwfT30
個人の意見やけど一昔前?のバイクの方がバイクっぽい。
今のは、オモチャみたいな感じがする。
全てのパーツに魂が感じれない。

324 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:32:55.25 ID:Ee1MLbzH0
昔は一番性能の良いバイクを競って造ってたイメージ
今は値段も含め一番売れるバイクを競って造ってるイメージ

325 :名無しさん:2015/09/23(水) 05:59:08.99 ID:FH93zGIj0
昨日は久々にお休み、晴れたから軽くメンテ。
恥ずかしながらオイル交換はショップ頼りだったけど
初めて自分でやってみた。

ネット情報を見つつ行ったけど思ったほど難しくなかった。
よかった。
オイル量はあの小窓の下限上限内にあればOKですもんね。

次はブレーキ、エアクリも挑戦したいがオイルよりはメンテのハードル高そう

326 :名無しさん:2015/09/23(水) 14:39:41.41 ID:MoAHrzpP0
オイル交換は簡単。

簡単だからこそ面倒に思ってしまう。

ブレーキの整備等は、まさにイジってる感があって好きだけどね

327 :237:2015/09/23(水) 16:20:50.69 ID:xMg0u5uJ0
エンジン載せ替えした237です。
暇だったので不調で下ろしたエンジン開けてみてビックリw
4番のピストンスカート砕けてるww
http://uproda.2ch-library.com/897979qKk/lib897979.jpg
砕けた原因がイマイチ分からないけど何だろう。
そして追突された方は物損の方は話ついて修理上がったよ。
まだ腰に不安はあるけど週末に角島へツーリング行ってくる♪
http://uproda.2ch-library.com/8979816xr/lib897981.jpg

328 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:15:18.28 ID:x6OfHsZ80
スカート砕けても「不調」で済むzzrのエンジンはすごいなw
見たとこ3番のスカートも擦ってるし、破片が飛んだっぽいね
オイル管理はしてるみたいだし、なんでこんなことになったw

329 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:21:51.77 ID:FH93zGIj0
オイル交換いつでも出来るだろうと思っていたら前回交換から
1年経過してしまった。

でもほとんど乗っていなかったから、交換前後のオイル見た目(粘度、色)は
変わっていない感じだったよ。

オイル交換って距離走れば勿論するけど、あまり乗っていない場合、車検時ごと
でもいいのかな?
3か月、半年、1年、2年?

330 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:41:36.49 ID:AskDNZd+0
>>329
バイク屋で最低でも1年に1回はした方がいいって言われた

331 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:45:08.05 ID:Wcmp8mEd0
1年

原付から大型まで二輪四輪問わずどのメーカーのどの車種の取説やサービスマニュアルにも「○○kmまたは1年どちらか早く達したほう」
と書いてある。

JKだろ

332 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:14:15.23 ID:aSMQK5ha0
身長156の女子ですがZZR400を購入希望です。

親は250のが軽くて危険じゃないって言いますがどうなんでしょうか?

教習所の時に400のが安定していて楽でした。156だと無理ですか?
宜しくお願いいたします。

追記。ワインレッドのZZR400に一目ぼれしました。

333 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:14:17.33 ID:g6UPUAbj0
327さんのエンジンはTチェーンゆるみでバルブとピストンは干渉してなかったの?

334 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:29:37.97 ID:7z8bcoGU0
>>332
無理ではないけど押し引き取回しは250の方がラク。高速道路の巡航はZZRの方がいい。

まあ、自分の気に入った方に乗りましょうとしか。

335 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:35:17.66 ID:aSMQK5ha0
>>334
ご返答ありがとうございます。

押し引きの取り回しがけっこう大変なんですね@@;

赤のボディーカラーとZZR400が大型バイク並に大きいのが惚れたところです!

スクワットとか縄跳びと腕立てして鍛えて頑張ってみます!

336 :237:2015/09/23(水) 22:43:05.79 ID:sWWSXe2X0
>>328
ほら2chでよく揶揄されるようにkawasakiは最初から壊れているから故障しても動く的なアレw
確かにトルク感は全くなくすごい音したけどギア入れたら動くのは動いたからww
オイルも1000km〜3000kmでシフトフィールが悪くなったら交換してたし油圧ランプも付いていなかったので何故こうなった??状態です。
破片はクラッチカバー側に一欠けらあったけどギア側は開けてないから何とも言えない。ただオイル抜いた時は特に金属片出てこなかったしキラキラもしてなかったよ。

>>333
異音がしてすぐにエンジン止めたからか知らないけどTチェーンは伸びてたけどピストン、バルブ側両方ともみたけど干渉した痕は無かったよ。

337 :名無しさん:2015/09/24(木) 05:57:53.10 ID:d8k6BwsT0
>>332
俺155やけど400余裕で乗り回せる。
バイクなんて片足のつま先でもこけんかったらいける。

どうせ慣れるまで何回かたちゴケするから乗りたいの乗っちゃおう。

338 :名無しさん:2015/09/24(木) 13:42:29.10 ID:PezsK94S0
>>332
ババアの横レス申し訳ない。私158で20年前にZZR400でした。女子でも充分いけますよ!高速は快適だし、街乗りにも意外と便利です。
息子がバイクに乗るようになったので今年に入って最終型を再度買ったんですが、中年おばさんでもまだ乗れる。
ただし車重はハンパないので、停車時のふらつきと下り坂の袋小路に気を付けてくださいね!

339 :名無しさん:2015/09/24(木) 14:34:22.47 ID:F4bbOW4/0
>>338
カッコいいババさんだなどこかであったら宜しく
女性の声は貴重だ
俺たちが何人アドバイスしようと頑張るより1レスでも説得力があるわ

…まさかyumiさん?

340 :名無しさん:2015/09/24(木) 19:06:50.48 ID:5R6uPOLG0
時代を感じさせないデザインと
400cc4気筒の良さ
左右から出るマフラーはやっぱりカッコいい
足付き不安ならシート皮剥いでスポンジ削る事も
素人でも可能
メーター周りや小物入れも満足すると思う
良く出来たバイクだわ

341 :名無しさん:2015/09/24(木) 19:57:02.26 ID:p7TqJImR0
ロングリアフェンダーにするとケツがかっこよくなるからマジオススメ
多少の穴あけ加工は必要だけどマジオススメ

342 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:39:55.16 ID:EJiy/fFn0
あの小物入れって何に使うんだ?
ETCでも入りゃいいけどそこまで大きくはなかったよな?
昔乗ってたときは雑巾入れになってた…。

343 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:50:27.34 ID:HbUevFcH0
緊急用のバルブと500円玉いれ。

344 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:43:02.24 ID:ialxDfm90
>>339
>>338のババアです。あんまり出しゃばると良くないので、これが最後のレスw
残念ながらYumiさんではないです。私は第三京浜がブームの頃に首都高やらグルグルしてました。

上のお嬢さんには是非乗ってもらいたいなぁ、と思います。自分の経験ですが、女性が1人で車体が大きいバイクに乗ると、めげちゃう時があるんです。だから出来たら仲間ができると良いですよね。
私は週末にPAでよく顔を合わせる人達と知り合いになり、色々教えてもらって少しずつ上手くなりました。上手い人達と走ると、後ろをついて行くだけでもライン取りとか勉強になるし。

そう、ZZRは峠道も良く走りますよね!重心が低くて安定してる割に、視界は良好なのでオールマイティに楽しめます。
メーカーももっとツアラーに力入れてくれればいいんですけどね。
長文失礼いたしました。

345 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:29:24.62 ID:y4rfp+6X0
DCステーション入れてるよ
USBケーブルだけ通るように加工してる
使わない時は、ケーブルも収納できるよ

346 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:49:41.02 ID:flRpbfH60
1番のプラグキャップがガバガバになってたまに失火するのでこの際プラグコードごと全交換しようと思っています
純正とパワーケーブルでほとんど値段差がないのでこちらも考えているのですが
ZZR400だと専用品がなくゴミ侵入防止のカバーがついていない汎用品しかありません
どなたか何か対策をしてパワーケーブルを付けている方はいらっしゃいますか?

347 :名無しさん:2015/09/25(金) 04:38:37.62 ID:dITNgwvt0
>>346
昔、永井電子で特注プラグコード出して貰ったけど、適合表からは消えてるな。
プラグキャップ自体はZRX400/ZRXIIと互換なので合うと思うけど、ケーブル長までは判らない。

問い合わせてみる気があるなら、特注ID/No.13421で聞いてみればいい。

348 :名無しさん:2015/09/25(金) 06:56:06.67 ID:flRpbfH60
>>347
特注IDまで教えていただきありがとうございます。
恥ずかしながら永井電子という会社を知らずこの製品は候補外でしたが
コード径が純正と同じで値段もそれなりなので、問い合わせをして合うものが出る様ならこれにしようと思います。
カワサキの部品検索ではプラグキャップ・コードはAssyでZZRもZRXも同じ部品番号なので大丈夫だとは思うのですが。

349 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:11:35.19 ID:E7PcODH60
プラグレンチのゴム部分が無くなったと思ったら次のプラグ交換でプラグキャップの裏から出てきた。
普通に使えるのね。

350 :名無しさん:2015/09/26(土) 03:51:28.78 ID:XxYkTYZB0
免許とったばっかの者なんだが、どうしてもZZR400に乗りたい

中古選ぶ上で気を付けることとおいくら万円ぐらいが相場か教えてほしいです

351 :名無しさん:2015/09/26(土) 11:57:21.57 ID:WZTREjMO0
40万

352 :名無しさん:2015/09/26(土) 14:09:43.10 ID:LPs2j1Jg0
>>350
相場とかザックリしすぎでなんとも言えない
中古車サイトで当たりつけて、現車確認すをお勧め
フレームの傷み、レバーやバーエンド、バンクセンサーの傷の入り方の確認
特にレバー、バーエンドの傷は合うか注意
エンジンをかけて暖まるまで待って一旦止める
暖まった後の始動性やエンジンの音に注意して、カチカチ程度なら気にしない(?)
あとはなるべくノーマルに近いモノの方がいいかも

353 :名無しさん:2015/09/26(土) 14:37:04.89 ID:utIOrDMw0
>>352
グーグル先輩チッスw

354 :名無しさん:2015/09/26(土) 16:20:02.24 ID:LPs2j1Jg0
>>353
そだよ、実際俺は参考にしたし、それでハズレじゃなかったから良かったと思ってる
冷えてる時にはタペット音してても、暖まると音しなくなるし
あと他になにを見たらいい?

355 :名無しさん:2015/09/26(土) 16:22:55.09 ID:LPs2j1Jg0
バイクのなにを見たら、どこを見たらいい?
の方がわかりやすいかな
他に参考に出来るホームページでもいいけど、足りない事を知ってたら教えて>>353

356 :名無しさん:2015/09/26(土) 17:22:04.35 ID:ew4xstNZ0
>>346
純正プラグコードのフタの部分だけ切り取って汎用パワーケーブルの
プラグキャップに被せるという手もある。
水の侵入が不安なら耐熱性の接着剤等で隙間を塞げば問題ない。
まあ、純正がZRXと同型番なら間違いなくZRX用でイケるけどな。

357 :名無しさん:2015/09/27(日) 03:39:32.44 ID:FZfyeUle0
346です
問い合わせたところ、永井電子のZZR用はZRX用よりもコードが少し長いとのことでした
ZRXプラス500円かかりますが普通に出るそうです
ただ対応プラグの端子がネジ型→一体型になるのが気になってちょっと尻込みしてます

>>356
ありがとうございます
なんだかんだでまだ迷っているのでその方法も考えてみます!
調子が悪くなるのはたいてい雨走行の翌日なのであの位置でも水は意外と侵入しちゃうみたいですね

358 :名無しさん:2015/09/27(日) 09:14:30.09 ID:344dPa540
既出かもしれませんが教えて下さい。

スターターボタン押しても「カチカチ」音がして回りません。
何回か押しすとようやく回ってエンジンスタートってな感じです。
その後一回ストップし、もう一度スターターボタン押すと一発始動。

もしかしバッテリーと思って電圧測定したら13V位はあったので
バッテリー電圧不足ってな訳ではなさそう?
このままで遠出するのは怖いし、ショップで見てもらえばいいんでしょうが・・・

やっぱりセルモーター、リレーの不具合ですかね。
接触不良も考え接点磨きでもしたほうがいいのかな?

359 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:33:31.87 ID:WSFJYoK50
>>358
9割9分スターターリレーじゃない。
純正カタログで7000で端子変えるだけやから直ぐ治るよ。

360 :名無しさん:2015/09/27(日) 15:33:18.02 ID:a1bHGAnE0
>>359に一票
バッテリー電圧はいつ測った?始動する前に測るのがいいんだけどね

361 :名無しさん:2015/09/27(日) 18:23:44.87 ID:344dPa540
>>358です

電圧は始動前です。
バッテリーであればライト関係も点灯しませんよね?
と言う事はやはりリレーですかね。

交換しとけば間違いなしですかね

362 :名無しさん:2015/09/27(日) 19:53:38.45 ID:a1bHGAnE0
>>361
以前乗って2週間ほど空いてるのがいいけど始動前で13V近くあるなら
バッテリーは問題ないと思うよ
終わったバッテリーなら2週間で12Vくらいまで落ちてるから

リレーだけにしといたら?バッテリーまではもったいないと思う
どちらかというとレギュレーターの点検しといたら?

363 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:49:14.33 ID:KXSFis270
http://youtu.be/K94eKuyNru4
カチカチ音がする時点でほぼスターターリレーやね。

364 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:21:55.91 ID:kIn2/Rvu0
カチカチ音がするってことは、リレーがちゃんと動作している証拠

リレーが壊れる=動作しない だからカチカチとかの音はしない

365 :名無しさん:2015/09/28(月) 05:34:14.62 ID:LJRAbyzI0
>>364
俺もカチカチ音がしたけどリレー替えたら治ったで。
接点不良でリレーが働いてないんや。

366 :名無しさん:2015/09/28(月) 11:38:44.76 ID:L44bVv960
リレーがカチカチ鳴ってるんならリレーが動いている証拠

367 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:55:00.78 ID:V/NWQQKp0
みんなどっちのリレー音を言ってるのか
わからない
スターター回らない時に
カチカチ音がするのは
ジャンクションボックス内のリレー

スターターリレーがカチカチ音したら
スターターリレー正常でスターター不良

スターターリレーのカチカチ音は
全て正常な状態ならリレーが入った瞬間に
スターター回るから音は聞こえないはず

368 :名無しさん:2015/09/28(月) 15:37:50.48 ID:0F6ZMuJv0
ジャンクションボックス内のスターター回路リレージリジリ鳴るのはバッテリー上がり
スターターリレーは正常ならカチっと一回鳴る、故障してたらうんともすんとも言わない。故にスターターリレーがカチカチすることは無い

369 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:42:18.32 ID:38Q2mIXi0
カチカチ音ってヒューズボックスからする音やと思ってたんやけどり

370 :名無しさん:2015/09/29(火) 03:07:24.01 ID:wJe9AGPr0
今年の冬は電熱ウェア(とりあえず上半身のみ)を導入したいんだが、ETCと
スマホの充電の他に電熱ウェアまで着たらバッテリー上がっちゃいますか?

371 :237:2015/09/29(火) 11:56:20.24 ID:f47iRS0V0
エンジン載せ替え後事故にあった者だけどバイクも直り昨日角島へ行ってきたよ。風は強かったけど雲一つ無い快晴で綺麗だったよ。
http://uproda.2ch-library.com/898853ytm/lib898853.jpg

372 :名無しさん:2015/09/29(火) 14:55:20.61 ID:c8cs7ubi0
やっぱり湾岸のカチ上げマフラーって下品だなぁ
ひと昔前なら珍走受けしたかもしれんけど珍走ですらやってないのに未だに

373 :名無しさん:2015/09/29(火) 14:58:49.41 ID:c8cs7ubi0
>>371
ごめん、書きかけて止めとこうと思ったのに消すつもりが誤送信してしまった
個人の価値観だから気にしないで
ごめんな

374 :237:2015/09/29(火) 15:16:56.94 ID:+yJ03n1X0
>>373
良いって事よ。
ただこのマフラーのお陰で車のバンパーが下方向へもがれて追突されても車体側にはほぼ損傷無かったのよ。カチアゲでも良いことも有るよw

375 :名無しさん:2015/09/29(火) 20:33:09.47 ID:SO996qsi0
>>347
俺のzzrより全然品があるから気にすんな。
綺麗な色してるし。

376 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:48:12.07 ID:8DaZ84nK0
載せ替えお疲れ、きれいなエボニーだなあ
ここって今の時期でもこんなに青々としてるのかい?

377 :名無しさん:2015/09/30(水) 10:02:37.83 ID:5SPL8Wqp0
http://fast-uploader.com/file/6999130466236/
ちょっくら京都あたりをぶらぶらしてきます。

378 :名無しさん:2015/09/30(水) 11:27:17.79 ID:kHM2wM1I0
今日ユーザー車検通してきた
一発OKだった

379 :237:2015/09/30(水) 15:21:17.24 ID:2PlE/xnA0
>>376
載せ替えはイメトレwしてたら4時間かからず作業終わりました。
写真写りが良いだけで中古で買ったときからある傷が結構ありますよw
角島は今の時期でもこの青さですよ。後は風が無ければもっと綺麗だったハズ。

380 :237:2015/09/30(水) 15:22:23.91 ID:2PlE/xnA0
>>377
これはヤフオクとかでよく見る5万くらいの外品カウル?

381 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:13:57.92 ID:990rYvqT0
>>380
よくある社外カウルです^o^

382 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:25:27.51 ID:Ty2TNU3E0
>>381
ついでに教えて
マフラーってスペックAのスリッパオンマフラーだよね?
どんな感じ?重量とか音量、音質なんかの音関係がきになる
あまり大きい音は嫌なんだけどすごく気になってる

383 :237:2015/09/30(水) 20:29:23.34 ID:2PlE/xnA0
>>381
チリが合わないとか薄いので直ぐ割れるとか聞くけど実際の所はどうよ?
気にはなっているけどまぁ良い値段するしお試しで購入とか気軽に出来ないから使用者の感想を聞きたい。

384 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:17:56.97 ID:990rYvqT0
>>382
重量はあんまり覚えてないけど軽いね。
音量はアイドリングはあんまり気にはならない。でも純正よりは大きいかな。
たしか車検ギリギリでしたって言われた気がする。
音はなんていうかもっと回せ!っていうサウンドやね。
街乗りとかしてるとストレス溜まるし、あんまりやる気がない音。
7000あたりからすっごい気持ちいい音になる。
吹け上がりも良くなったし。
サーキット仕様やしぶん回す人向けのマフラーやと思う。

385 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:28:28.68 ID:990rYvqT0
>>383
たしかにカウルと塗装は薄い。
でも割れるまでいくには結構な衝撃与えないと無理。
一回駐車中に擦られたけどスリ傷が入ったくらい。

スリが合わないのはまあ仕方ないかなって諦めて取り付けした笑
まあそこら辺は自分で削ったりしてなんとかなるレベルかな。
ただ一つ大問題なのは燃料コックの穴がズレてて操作できない…。
取り付けは出来る。

純正パーツに塗装するのが1番仕上がりがいいかな。金はかかるけど。

386 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:34:19.09 ID:990rYvqT0
>>384
http://fast-uploader.com/file/6999171903561/
音ズレと風切り音あるけと一応貼っとく。
そんなに回してないと思うけど。

387 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:12:34.19 ID:QSehqn9b0
>>377
便乗質問。
サイドバッグの銘柄と収まり具合を聞きたいです。
「ハ」の字にならないものを探しているんですが、なかなか難しく…。
ついでに収納容量もご教示頂けるとうれしいです。

388 :名無しさん:2015/10/01(木) 01:52:41.41 ID:YoBIoX4p0
>>384
382だけど動画まで上げてもらってありがとう
アイドリングから通常走行の一番使うところの音がきけてよかったよ

389 :名無しさん:2015/10/01(木) 09:02:26.94 ID:ei2JCOkw0
ダブルバブルスクリーン率高いな

390 :名無しさん:2015/10/01(木) 09:12:52.77 ID:BI20w8BP0
以前ロングスクリーンにしてたけど諸事情で割れてダブルバブルにしたよ。伏せればかなり楽だけどツーリングにはやっぱロングが良いよ。
ロングスクリーンあればまたロングスクリーンにしたいけど。

391 :名無しさん:2015/10/01(木) 12:25:51.83 ID:1m4vYpzX0
mraのスクリーン持ってたけどバブルの方がカッコいいからバブルにしてる。
もっとスクリーン安くならないんかな、ノーマルスクリーンで14000くらいしたし。

392 :名無しさん:2015/10/01(木) 12:32:29.55 ID:1m4vYpzX0
>>387
今付けてるのがタイチのサイドバックで
13から20リットルのやつ。たしか2万くらい。
キャンプとかは無理やけどホテル泊まりやったら電動ドライバーつんで2泊分の荷物はいけた。
個人の好みとかあるから店員に頼んで付けて見た方がいいよ。

393 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:03:39.29 ID:QSehqn9b0
>>392
ご教示、ありがとうございます!
タイチ、キレイに収まるんですね〜。

394 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:09:52.31 ID:/drU+/+G0
ニリドラというドライブレコーダーをつけたので榛名湖まで走ってみました
http://www.youtube.com/watch?v=U3OZ66hoCdU

フロントカメラ
http://gyazo.com/97c88252aff78fb9674191b5f6f26a2d
リアカメラ
http://gyazo.com/fadb746b5e385e35b974f5805d5d6f50

画質はQBicに比べたらかなり落ちるし
少し離れるとナンバーが読み取れなくなりますが、
保険という意味合いではちょうどいいのかな?と思ってます
あとはトップケースに目立つように
「ドライブレコーダー作動中」というシールでも貼って
後方からの煽り等を防げればなぁと思案中

395 :名無しさん:2015/10/01(木) 23:32:31.98 ID:LLVYseBX0
そのサイズでも結構よく撮れるんだね。

それはさておき、そこにリアカメラをつけるならリアフェンダをロング化したほうがいいんじゃないかな?

396 :名無しさん:2015/10/05(月) 09:13:04.40 ID:SNwlyt/F0
>>394
これはアカン
いや、煽り防止とか後ろからの事故とかにはいいんだけど酔いそう

397 :名無しさん:2015/10/06(火) 04:22:59.21 ID:OSbgX9LK0
ちょっと悔しいことあったんで、垂れ流してもいいですか?
通勤中に踏切前で停車してたのですよ。前には大型ミニバン、当方前車の左後輪の延長線上に止まってたのですが、突然「うっかり1速に入った」ようなショックがあり、前のミニバンに突っ込むわけにはいかないと、慌ててハンドルを左に切ってフェンスに突っ込みました。
とっさのことで、とにかく引き起こさなきゃ、とスペースのないフェンス側から引き起こしにかかるもなかなか思うように動かない。
そこへ後続のセダンが真横に止まってしばらく見物してノロノロと去っていった。やっとの事で引き起こし、車体を見ると案の定カウルにヒビ、マフラーに無残な擦り傷、その他こまかい傷満載。
1日凹んで会社帰りにショップに行ったら、新たな異常が、、、ナンバープレートの右角が曲がってた。え?右?
思い返せば、倒れた直後も引き起こしている間もニュートラルランプがつきっぱなしでエンストしてなかった。

ねえ、これって後ろのセダンにカマ掘られてるよね。

398 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:27:02.08 ID:vgnrfQZW0
一速に入ってもエンストするだけじゃない?
アイドリング何回転よ。

399 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:34:34.31 ID:GHW96MCJ0
早めに自分の無能さが確認できて良かったじゃんw

400 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:53:26.30 ID:T/eFjPCQ0
いまさらだろ。
その場で加害車両の接触痕確認して事故届出しとけば10:0だったかもしれんが。

401 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:05:47.43 ID:REVSkyhp0
ZZR400K型のエンジンにN型のエンジン部品は何が付きますか?
とくだらない質問ですがお願いします。

402 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:27:18.36 ID:9D2lExhe0
パーツリスト見て自分で比べろよ

403 :名無しさん:2015/10/07(水) 16:16:15.48 ID:6EbwziYVO
ここ最近和やかムードだったのに
急に殺伐としてワロタ

404 :名無しさん:2015/10/07(水) 17:17:53.85 ID:fsUyh6W20
パーツリストの存在も知らずエンジン部品付きますか?とか聞いてくるやつには何を言ってもムダ

405 :名無しさん:2015/10/07(水) 17:51:19.48 ID:SjTiumwD0
ピストン周りをパーツリストで見て番号が違うけど付いちゃうとかないのかなって思って聞いちゃいました。
すみませんでした。

406 :名無しさん:2015/10/07(水) 18:21:01.51 ID:tSC7hW7R0
エンジンOHでもするの?
付かないことはないと思うけど、ピストンハイトが違うんじゃなかったっけか。月刊ZRXあたりに書いてたような気がする。

407 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:09:06.62 ID:SjTiumwD0
>>406
はい、情報有難うございます。
OHをこれからの為にやろうかと思ったのですがK型は欠品になってたので。
いろいろ省略して質問しちゃってすみません。

408 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:52:01.64 ID:tSC7hW7R0
>>407
月刊ZRX自体が消失しちゃってるね。
K型のほうがハイトが高くてヘッドから飛び出るという記事だったはずなので、
KにNを組むと圧縮低くなっちゃうと思う。あとはカムが使えるけどNの方が山が低い。
NにKはやってみる価値あるけど逆はデチューンになるからどうなんかなーという気はするよ。

409 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:59:37.42 ID:vxTW/wpW0
ってかそもそも型番が違う車体同士の部品の互換性がのってる親切なパーツリストを見たことない
ちょっとカワサキすげえなって思ってしまったが、やっぱり乗ってないんだなw

410 :名無しさん:2015/10/08(木) 09:05:44.37 ID:Bp0WV1mz0
カワサキはパーツリストを公開してるんだからそれこそパソコンで
タブ並べてみれば比較できるだろう
ただ408の言うように主要部分に優位性はないみたいだし意味あるのかなと思う

それならいっそエンジン載せ換えた方がいいんじゃないかな

411 :名無しさん:2015/10/08(木) 12:58:06.31 ID:CepUG4Qi0
その程度の知識でO/Hしようと思うのが凄いわ

412 :350:2015/10/08(木) 17:23:49.28 ID:Dufbfyon0
04年のブルーを本日IYHしてきた

錆とかほとんどなくて走行距離40000キロタイヤもほぼ新品
たちごけの傷があるためちょっと安くて32万円

これからよろしくお願いします

413 :名無しさん:2015/10/08(木) 17:30:53.60 ID:z/R8Eb1L0
>>412
いい色買ったな!

見た目良くても10年選手だから何かあったら早めにお店に持ってこう
傷はどうせ増えるんだからあんま気にしない
ちなみに俺が初バイクでやらかしたのは坂道Uターンと車道外側線の砂で滑ったのと
スタンド立てずに降りてすっころがしたとかまぁこのあたり
無理に足でこらえると怪我すっからそういう時は素直に飛んで逃げよう

414 :名無しさん:2015/10/08(木) 21:06:58.38 ID:Tn2StpdO0
教習所って何でサイド払ってから跨がれと教えるのかな
そんな事やったの教習所でだけだわ

415 :名無しさん:2015/10/08(木) 21:48:19.86 ID:7BF9bHcP0
サイドスタンドを格納せずに発進する可能性があり危険だから
(サイドスタンドスイッチなどの安全装置は無いという前提)

416 :名無しさん:2015/10/08(木) 23:12:00.73 ID:Bh+LzmRo0
教習所だとサイドスタンドは払ってから乗れってことだけど
降りるときってどうだったっけ?
降りてからサイドスタンド出すのか、出してから降りるのか?
実際公道じゃ大した問題じゃないのはわかってるけど>>414読んで突然気になった
覚えてる?

417 :名無しさん:2015/10/08(木) 23:44:54.92 ID:KTunm+fL0
>>416
スタンド出すのは降りてからだよ

418 :名無しさん:2015/10/09(金) 00:17:32.28 ID:8a3WM/Fp0
>>417
ありがとうスッキリしたわ

卒検の時に検定コースをそつなく最後までまわってきたのに
スタンドのかかりが甘くてバイクを離れた直後にガシャン
涙をのんだやつがいたのは不幸な思い出

419 :名無しさん:2015/10/09(金) 01:18:43.15 ID:WhNCwoJd0
スタンド出してから降りるといつか出すの忘れて倒すで
降りてスタンド出して二度蹴りするのが正解や

420 :名無しさん:2015/10/09(金) 07:59:20.59 ID:8a3WM/Fp0
確かにね
ミラーを調整しようとして、予想外に硬くて降りて合わせようとした時にやったわ
路肩で投げ出されて他所のお宅の玄関に向かって土下座してた覚えあるわ

421 :名無しさん:2015/10/09(金) 19:31:54.61 ID:FcAHCpDw0
質問ですが
ナンバー灯をLEDへと交換しようと考えているのですが
その際レンズカバー?の両側のネジを外すだけで良いと思ったのですが
そこだとドライバーが手前のカバーに引っかかって回しにくいので
ナンバー灯の下にある二つのネジを外してやるのでしょうか?
それを外すと組み立てにシートカウルも外さないと行けないような気がして……

どうぞよろしくお願いいたします。

422 :名無しさん:2015/10/10(土) 07:26:59.87 ID:h3yKNTw40
車検場で引っかかってすぐ交換したからはずさなくてもいける記憶があるけどナンバープレートのステーによるかもしれない
あとLEDのナンバー灯の色が青白かったりすると車検通らなかったり
運が悪いと警官に止められて切符切られるので注意してね

423 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:06:27.51 ID:+BpKP8VY0
新車から乗って灯火類で一番先に切れたのがそこだったな
車検場で指摘されて初めて気付いた
近くの用品店で球買ってドライバーだかレンチ一本でいけた気がする

424 :名無しさん:2015/10/11(日) 01:24:27.93 ID:UxVutEEY0
ナンバーをステーで下げとるから通常時は覚えてへんけど
俺もレンチでライトステーごと外せたで
ドライバーでは硬くて回らんかったわ
ステーはカウル外さんでもひねって外せるで
あとわかっとるやろうけど、電球のサイズ特殊やから注意な
LEDでも高さあると付かんし、広角じゃないとちゃんとナンバー照らさへんで

425 :名無しさん:2015/10/11(日) 01:53:12.54 ID:zE38q7Xx0
皆さん、ありがとうございます。
ソケットレンチとドライバーで交換出来ました。

結果として、ナンバーの白い部分が暗がりでも白く見えるぐらいなりました。

あとはこれで2ヶ月後の車検に通ることを願うばかりです

426 :名無しさん:2015/10/11(日) 09:40:28.08 ID:0cnhq/8C0
ナンバーなんて暗いくらいで
ちょうどいいんだそ
明るすぎると眩しくて
後続車が迷惑。
目くらましになってカマ掘られないように
気をつけることだな

427 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:43:02.28 ID:1Nc9yeQh0
ナンバーってそんな注意される?
角度変えたりちょっとシール張ったりもダメなん?

428 :名無しさん:2015/10/12(月) 00:06:11.16 ID:kY0jjk5V0
>>427
ナンバーは弄らんほうがいいんちゃん?
ナンバーで捕まった奴が周りにおらんから分からんけど。

429 :名無しさん:2015/10/12(月) 00:41:16.73 ID:rkfWcG9G0
角度については極端なのを除けば警官の気分次第なんだろうけどシールはまずいんじゃない?
ナンバープレートカバーも違法になるし見せしめ摘発とかありそう

430 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:21:15.57 ID:imlxvXUH0
10/25(日)にナップス主催のイベントが、河口湖のそばで開催されますが、
行かれる方いますか?

もしよろしければ、ご一緒にいかがでしょう?
http://www.naps-jp.com/web/nrm/nrm9/

中央高速下り線のPAと、降りてからのコンビニを集合場所にすれば分かりやすいかと。

431 :名無しさん:2015/10/13(火) 00:32:51.25 ID:ZTAyO0Yq0
ナツプス主催なら
是非、行きたいけど
仕事で行けない。
行った人は、うっぷして

432 :名無しさん:2015/10/13(火) 19:38:14.35 ID:lexynQ+m0
トラクションが掛かってる状態ってタイヤの接地感が無くなってる状態でええの?

433 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:58:20.24 ID:IhC6rgqc0
クラッチ版交換しようとしてヤフオク見たら5枚とか8枚とかあるのね。7枚だろが!

434 :名無しさん:2015/10/14(水) 02:27:13.17 ID:Q84e6Hpq0
センタースタンド着けたまま膝擦りは可能ですか?

435 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:18:32.35 ID:uN1A9PJj0
>>432
違う


>>434
可能

436 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:26:55.42 ID:p0zPvtU00
>>435
やんなー。
なんか最近接地感ないままコーナー曲がってる感じがある。
スライドしてんのやったら後輪にもっと荷重かけろってことかな。

437 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:45:18.26 ID:AQ2nPBUw0
ナンバー灯ならホームセンター等で300円ぐらいで売ってる青いバルブがお勧め。安くて白く光ってお勧めです。

438 :名無しさん:2015/10/18(日) 19:40:11.31 ID:qw1Kttf/0
走行距離56000で最近8000回転くらいでの2〜4速シフトでギア抜けし易い。

エンジンとギアのOHで少しは改善するかな?
やった人いるなら聞きたい。

439 :名無しさん:2015/10/19(月) 00:19:01.25 ID:BTW5B9s/0
エンジンのOHする前にまずクラッチ関係から見直してみたら?
リリースコンプとかクラッチワイヤーとかね
そのあとはクラッチディスクとかハウジングかな?
信用できるショップと相談するほうが大事じゃない?

440 :名無しさん:2015/10/19(月) 00:50:25.01 ID:Ura2lv3O0
原因絞るの難しいからなぁ
費用と手間のかからないところから潰していくのが堅実

441 :名無しさん:2015/10/19(月) 15:21:44.54 ID:+/ZhsTRh0
>>438
意外なところでシフトペダルの角度調整とかしてみたら改善されたりするからそっちも調整してみて。
自分の場合はこれが原因でシフトミスが出たこと有ったから。

442 :名無しさん:2015/10/19(月) 15:38:22.16 ID:+AJQoGfZ0
うちのN7も56000kmでギア抜けしやすいわ。
助言どおり、まずはリリースコンプ交換かなぁ。

443 :名無しさん:2015/10/19(月) 15:57:02.44 ID:79aSPOMh0
リリースコンプの不良は案外あるみたいだね
やり方次第ではオイルも抜かなくても交換できるみたいだし
一度だけギア抜け経験したけどその一度きりだな
その後ステップをバックステップに交換したからペダル調整はし直した
それから一度もギア抜けしてないけど、まだ2万キロも走ってない個体だから参考程度に

エンジン、ミッションのフルOHっていくらかかるんだろう

444 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:23:54.16 ID:cKta2CXC0
まずはリリースコンプ交換してみます。

でも走行距離がまあまあいってるからギア抜け関係なしにいろいろ開いた方がええかな?

445 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:43:59.45 ID:BTW5B9s/0
ジョジョにでいいんじゃない?
オイル管理次第だろうけど基本丈夫なエンジンみたいだし
よっぽど無理矢理シフト操作したり、クラッチ使わずにギアの上げ下げとかを
常時してなかったらドグクラッチやシフトフォークも壊れないでしょう

先ずはワイヤーやペダルの調整や、よく磨耗する所(今回はリリースコンプね)から
一つづつやってけばいいじゃん
あれもこれもと慌てるとしんどくなるよ

446 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:24:23.93 ID:zLBtCvE60
お金に余裕があってこの先も長く乗りたいって言うなら
無理がかかってない内に店に任せてあちこちOHしてもらうものいいんじゃないかな
パーツもさすがに怪しくなってくるだろうし
俺は乗り換えるかキャブOHするか悩み中
自分でやると手間と時間かかるんだよな・・・

447 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:18:09.62 ID:KNcFpLgS0
エンジェルGT履いてる人いる?
そろそろタイヤ交換なんだが
GPR300とエンジェルGTで悩んでるところ

448 :名無しさん:2015/10/21(水) 00:01:41.54 ID:iKCSQfIe0
フロントだけなら履いてるよ
ちなみにリアはまだST

449 :名無しさん:2015/10/21(水) 05:43:51.03 ID:1HKGiP9s0
メッツラーZ8Mも良いよ。

450 :名無しさん:2015/10/22(木) 02:36:57.86 ID:DyfFJV1i0
納車楽しみすぎて眠れない

451 :名無しさん:2015/10/22(木) 11:09:11.11 ID:zxd0ooiv0
ヘッドライトをm-soulのLEDヘッドライトhyperに交換したので、
陸運局そばのテスター屋さんでチェックしてもらいました。

結果、光軸がやや上なので調整してもらいましたが、
光量は42600ケルビンとまったく問題無い数値が出ました。

これで年末に控えている車検も安心して受けられそうです。

452 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:59:57.35 ID:RySi0Ziu0
>>451

>42600ケルビン
問題ありまくりワロタ

453 :名無しさん:2015/10/23(金) 00:40:37.52 ID:x3yE8YtI0
レス見て気づいたけど
単位、カンデラだった(^_^;

4万ケルビンってどんな色だよ

454 :名無しさん:2015/10/23(金) 08:04:24.30 ID:M365UBSH0
凄く目に悪そうwww

455 :名無しさん:2015/10/24(土) 10:20:47.31 ID:rE81EMIf0
青白い光は人に
有害な
波動も出ていると思う。

456 :名無しさん:2015/10/24(土) 13:43:09.58 ID:E4x6nPrZ0
体に有害な青白い光ってUFOからの吸引光線のイメージ(チョットオカシイ)

457 :名無しさん:2015/10/25(日) 16:34:17.76 ID:VfHV/51X0
リミッターカットしたら
何キロくらい出るかな?

458 :名無しさん:2015/10/25(日) 19:38:16.75 ID:OpzgnRQZ0
>>457
自分はkm/hのhの所まで針はいったよ。

459 :名無しさん:2015/10/25(日) 20:02:53.39 ID:oEGeqmQj0
俺もそんくらいやな。
案外普通に180までいくし。

460 :名無しさん:2015/10/26(月) 18:54:35.48 ID:SdTb7+mP0
俺のZZR、リザーブ込で150km走らないんだけど・・・
4000以上は回さない走り方したのに・・・

461 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:12:32.10 ID:/ijtvi6b0
エンジン効率の問題か走行抵抗の問題か切り分ける必要がある。
ハブベアリングとかチェーンの給油状態はどうよ?

462 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:57:19.98 ID:PY280x7f0
日記にイチイチレスするなカス

463 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:22:38.07 ID:3GdJUT9c0
オレの場合は、
燃費は、
チェーンやスポロケット新品に替えても向上したけど
あと、プラグを新品に替えても向上した

464 :名無しさん:2015/10/27(火) 05:57:48.19 ID:UxtMVsAc0
エアフィルターも変えよう。

465 :名無しさん:2015/10/27(火) 08:51:45.27 ID:fI+wEynX0
乗り方というか使い方にもよるかも
短い距離しか乗らなかったりすると暖気時間が長くなって燃費は悪化する
実は自分がそうで、一回10キロから15キロくらいでチョイ乗ばっかりって時は
10km/l位の燃費だけどツーリングに出ると20km/l位の燃費になる
だけど走ってる時は至って快調なんだよな

466 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:05:57.35 ID:Wk2/pIjk0
水がローレベルよりも少しさがってたけど
飲料ミネラル水を少し足せばいいかな?

467 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:18:23.95 ID:qRPgvm1U0
>>466
冬は軟水の方がいいよ。

468 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:39:08.52 ID:Wk2/pIjk0
>>467
ありがとう
軟水買って足してみるよ

469 :名無しさん:2015/10/29(木) 22:23:55.34 ID:W3GyKjkl0
体重・荷物で燃費って変わりまつか?

470 :名無しさん:2015/10/30(金) 00:33:49.85 ID:Rz7ox1Sh0
>>469
俺は変わらない
183cm 105kgの時と
85kgの今も下道ツーリングで約22km/Lぐらい走る
乗り方で変わる
上にもあるがチョコチョコ乗ると燃費は悪くなるよ

471 :名無しさん:2015/11/01(日) 10:33:43.85 ID:BNIgKuk30
落ち葉が…
落ち葉踏んでリアが滑ってきました。

皆さんも気をつけて!

472 :名無しさん:2015/11/03(火) 21:58:19.03 ID:9/HsRKBU0
なかなかまともに休みがないや
先週半日休みができたので堪らず乗ってきたけどせいぜい80キロ
余計に乗りたくなったけど、またしばらくフリーの日がない…
このまま冬眠の時期になってしまいそう

473 :名無しさん:2015/11/03(火) 23:33:01.16 ID:k0gWYfj20
俺もタンク内の錆び防止でガソリン満タンにしてきたわ
寒くなってから初めて乗ったけど冬は冬でパワー上がって楽しいね

474 :名無しさん:2015/11/04(水) 02:06:06.08 ID:FhutKEpp0
今気がついたんだが、今週末和歌山でKCBM開催なんだな。
https://www.kawasaki-motors.com/event/EventInfo?seq=3504&contents=1&year_select=2015&month_select=11
もし行く人いるなら一緒に行かない?

475 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:17:45.20 ID:SfI2qSGr
片道560kmかー
日曜なのがつらいな

476 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:28:02.15 ID:e3qmNs7m
タイヤ新しくしたらコーナリングがうまくなったぞ。

なんじゃこりゃ。

477 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:11:12.77 ID:KuaNy2eE
極上のZZR入荷しました。早い者勝ちです。

ttps://youtu.be/JyjxGMaQRuk

478 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:27:36.30 ID:EYLMR7lI
>>476
どこのタイヤに替えたの?

479 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:43:50.81 ID:I8FK7fMk
やっぱりいつの間にか偏摩耗してたり、ゴムが硬くなってたりしてそうだもんな
銘柄変えるとプロファイルも変わるから動きも変わるんだろうな

480 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:56:29.62 ID:S+jiJMbB
>>477
傷のこと一切触れないのな
自分で買取してるくせにタンクのへこみも今気付いたとか
その前に沢山動画あげてるのに白々し過ぎるわ
しかも安くねぇしw

481 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:57:09.74 ID:bL83hOKX
イニシャル変えたいのにクソ固くてびくともしねえ…。

482 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:25:06.20 ID:h4Z0g9L7
>>474
天気予報めっちゃ雨じゃん。
雨でもKCBMってやってるの?

483 :名無しさん:2015/11/06(金) 03:04:25.94 ID:3TYPlQm2
474じゃないが、雨でもやるぞKCBM。

484 :名無しさん:2015/11/06(金) 13:34:47.96 ID:a24x6pPG
漢カワサキ乗りは雨くらいでは動じるわけないだろ

俺は家で寝てる

485 :名無しさん:2015/11/06(金) 16:05:38.42 ID:W1DDpOiX
>>481
わかるわー
フックレンチ外れて手が血まみれになったりな
バイスでしっかり掴んで、貫通ドライバー当ててガンガン叩くか、フックレンチにパイプ噛ましてゆっくり回すか。
CRCはお好みで

486 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:07:40.46 ID:Lj4FQPa5
新しいタイヤで銘柄も変えたりすると新鮮よね
皮むき楽しい

487 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:46:11.31 ID:rNpbtSUy
>>46でZZRを探し始めた、と報告させて貰ったものです。

先日、バイク屋からいい玉が入ったと連絡がありました。車検証を見てないのでカラーリングからの判断ですが、おそらく最終型です!納車はまだですが、楽しみでニヤニヤが止まりません!

もしかしたらいま、人生のピークかもしれない

488 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:02:09.97 ID:t1J6ob5C
>>487
おめいろ
納車待ち遠しいね

489 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:04:32.10 ID:QBK1lXwM
>>487
4気筒マルチ
ツーリングよし
2人乗りよし
楽しめ!

490 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:31:32.56 ID:roP9CeQG
>>488
>>489
ありがとう
今月中には受け取れると思うから、その時にはまた写真付きで報告させてください

491 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:33:12.18 ID:sebmzLrU
タイヤとオイルとチェーンにかける金はケチるなよ
あと多少ガラガラ言ってても気にしなくていい

492 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:47:39.02 ID:ZhwH0Y4a
サイドスタンドは出してから2.3回蹴るのも忘れずに!
俺みたいにバイク停めて家に入った瞬間、凄い音聞こえるぜwww

493 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:09:02.92 ID:jo6OeRtF
フロントクランプとメンテスタンド使ってる俺に隙はなかった
ただしクランプのロックを外し忘れてフロントフェンダーを割ることがある模様

494 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:54:27.10 ID:MQMlov7z
スレチですが皆さんの通常の保管方法って
バイクカバーorバイクガレージ(バイクバーン、モーターシェルター)
どんな感じで保管してます?

北国の皆さんはそろそろ冬支度ですね。

495 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:35:01.06 ID:5LjABnUo
現在子どもの目から遠ざけろ、との指示により歩いて3分のガレージの中
ガレージの中で>>493の方法+ワイヤーロックで止めてカバーかけてる
最初は面倒に感じたけど今じゃ儀式みたいな感じになっております

496 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:45:43.56 ID:MQMlov7z
ガレージ小屋があればいいな。
その都度カバーかけるより、そのまま小屋の中に入れれば楽だし
小屋の中でメンテもできるし。

小屋購入する金ないので、バイクバーン的なものに使用か検討中です。

497 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:12:51.94 ID:3aLRX4rW
ものすごいバカな質問する。

zzr400にnosつけれると思う?

498 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:13:16.91 ID:/V95+Pmy
>>497
ttp://www.oshigoto1.com/lecture/network/network_os.htm
こっちが先に浮かんで???となった

499 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:14:32.83 ID:ghtGIWPy
着けるだけなら着くだろ
使えるかどうかは別として

500 :名無しさん:2015/11/13(金) 01:07:20.30 ID:Jfu6LmsX
センタースタンドから下ろすときにやちゃったよ(´・ω・`)
右側ばっきばき

501 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:36:53.55 ID:j2UBka4m
車突っ込んできやがった。

502 :名無しさん:2015/11/14(土) 14:04:48.08 ID:jGvT3HcP
>>501
ケガは?

503 :名無しさん:2015/11/14(土) 14:38:14.86 ID:V9x8sflV
http://fast-uploader.com/file/7003034964921/
ケガは無しです。

ただバイクはもう廃車コースに近い感じです…

504 :名無しさん:2015/11/14(土) 14:56:07.23 ID:1Q5kDMT+
西岡すみこが写っとる

505 :名無しさん:2015/11/14(土) 14:57:48.96 ID:HyYXzjHN
怪我がなくて何より
でも病院には行っておいた方がいいんじゃない?
車側と話ししていくらか負担してもらって、大丈夫ならそのまま
万が一なら後から人身に切り替えることもできるよ

ZZRの左側は?外装とフロントフォークもやばい?

506 :名無しさん:2015/11/14(土) 20:25:55.30 ID:V9x8sflV
>>505
病院いきました。
身体の方は無傷で異常なしでした。

zzrの方は
フォークとステップがイカれてフレームはまだ分からないとの事。
外装は右側カウルが小破。
あとオイル漏れと右エキパイとマフラー凹み。

直そうとしたら50万くらい行くみたいなんでこのままだったら廃車で乗り換えコースですね。

ちなみに事故の概要は
僕が直進で相手の車が右折で突っ込んできてそれを無理やり避けてグリップの限界でぶっ飛んだ感じです。

問題が相手の車がそのまま右折していって話できてないんですよね。
近くのおっちゃんがナンバー控えてくれてて警察には言ったんですけどどうなることやら。

507 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:35:36.35 ID:BJnQ9jfi
なんか事故報告多いな このバイク
しかも逃げられてる

508 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:51:29.35 ID:aWp8Q0HH
というかようは自損やん
腕が悪いとか言われてもしゃーなしやわ

509 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:55:09.76 ID:jGvT3HcP
自損というにはあまりにも酷かと

510 :名無しさん:2015/11/15(日) 01:22:15.10 ID:3BPlynt6
右直事故なんだけどねぇ
ただ実際に当たってないなら自損になるかもしれないね
弁護士入れて上手くすれば誘因で相手にももたせることはできるかもってレベルだろう
乗り換えも視野に入れながら中古パーツやらを探すのがいいかもね

511 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:54:21.36 ID:wTYe3awQ
50万出して直すなら最終型の中古買い直した方がいいな

512 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:44:01.08 ID:lcSqyA+w
ですよね〜
どの程度保険で降りるんだろう

513 :名無しさん:2015/11/16(月) 06:27:55.89 ID:FKnjfrq/
自分も似たような状況になったことあるけどその時の過失割合はこっちが0で相手が9だったかし今回の場合は目撃者がいるから結構何とかなるかもよ。

514 :名無しさん:2015/11/16(月) 09:09:18.61 ID:oHdOGizi
0対9になっとるぞ⁈
警察がどの程度本気で相手を探すかが第一関門だな
直進車の進路を妨げたって過失があるんだけど警察はそこらへんの判断はしない
やっぱり弁護士入れるのが一番いいんだろうな

515 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:44:49.23 ID:R+JOuPZZ
ナンバー控えてるなら警察はすぐやってくれる
ただ相手が逃げてる以上、素直に金払ってくれる望みは薄い

警察は人身事故にならないと不介入だからあとは保険屋同士の話し合い
弁護士は過失割合0を主張するなら頼る …0は厳しいかな?

516 :名無しさん:2015/11/17(火) 15:40:21.58 ID:hl8l+1pu
>>514
そーなんですよw
自分は相手に接触していなかったのでこっちの過失は1だけど相手に出す必要は無いので実質0だけど修理費その他は9割しかでないよとの事で0:9でした。ちな当時は損Jでした。

517 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:50:25.05 ID:qHAqSZYc
いまんとこ警察から連絡から連絡無しです。
だいたいどのくらいの期間で連絡とかきますか?

518 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:30:57.51 ID:OuTeJCOL
いい加減スレチなの気付けカス

【任意入れ】交通事故相談スレッド part77【二輪】 [転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444798212/

519 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:57:16.69 ID:UjdKvNti
ZZRでの事故ならこのスレでOK
ただでさえ過疎ってるんだから・・・

520 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:13:17.65 ID:hQX421Zt
>>517
警察次第だからなんとも言えんのじゃないかな
弁護士特約とかあるなら弁護士入れると早いかもしれん
相手が見つかったとしてすんなりとは行かない気がする

521 :名無しさん:2015/11/18(水) 08:28:32.21 ID:iqeMEmQ+
またどうなるか分からないですけど、パーツ取れるなら欲しい人いますが?

いまんとこ予備の
Fウインカー
純正カウル一式「傷あり」
使えるか分からないスターターリレー
社外ラムエアダクト
mraノーマルシールド
あります。

522 :名無しさん:2015/11/18(水) 09:07:27.17 ID:4TjdP9vx
>>521
カウル予約させてください!
捨てアド晒しておきます↓
zzr400.suteadd@gmail.com

523 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:18:28.46 ID:lCnf+q/u
後輪のシャフト、左から差し込んで付けちゃった
でもやり直すのもめんどいからこのままでいいや

524 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:58:37.52 ID:FiO7Vcj7
>>523
それでいいんじゃないの?
右手でアスクルナットを絞めたり緩めたりするわけだから、シャフトは左から差しこむ。
するとナットはリアは進行方向に対して右
フロントは進行方向に対して左

525 :名無しさん:2015/11/19(木) 15:45:09.51 ID:LBV09Yeg
そういえば割りピン刺さってるのってどの車種でも左側だよな
なんか理由があるような気がしてきた

526 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:06:57.38 ID:yjEW4R3x
>>525
進行方向にネジが締まるからとかでは無いの?

527 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:13:05.70 ID:eM9TuIzy
>>525
リアは右側ナットが普通
フロントは左ナット

>>526
アクスルは回転していない

528 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:57:05.30 ID:jXqc4fTA
zzr400 N型 時計なし のメーターパネル

ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org264700.jpg.html

529 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:58:00.91 ID:UwCOZCP2
それがどうしたんだよw

530 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:55:08.67 ID:HUVW0kkt
>>522
土曜日にカウルの状態の写真おくります。

531 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:45:50.03 ID:ZDD0yNVj
>>527
アクスルは回転しないのはわかってるけど、うちのZZRのリアは左側がナットで
割りピンささってるよ
中古車サイトを見てみたけどみんな割りピンは左側についてる

532 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:23:55.70 ID:0V2gCCU4
質問させてください
点検を怠ってLLCのリザーバータンクを空にしてしまいました
あわててタンクから補充用のLLCをいれたのですが
一度空にしてしまった以上やはりラジエターキャップ横からのエア抜きはするべきなのでしょうか?

533 :名無しさん:2015/11/20(金) 02:03:57.61 ID:cCdDrDjc
>>531
せめてオンラインパーツリストを見てくれw
各車種アクスルナットの位置
左Ninja400 ZZR400 ZX10R バリオス
右Ninja250 ZZR250 Ninja900R W800

結論
「規則性なし」

534 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:40:40.68 ID:rUcX1yfZ
>>532
減ってる時点で何か異常がある可能性が高いので、一度バイク屋で点検依頼されたほうがよいかと。

以下参照
ttp://torack7.blog.fc2.com/blog-entry-689.html

535 :名無しさん:2015/11/20(金) 09:01:23.03 ID:gLpKP7FJ
>>533
せめてオンラインパーツリストを見てくれw

ZZR400は左側にナットじゃないの?
アクスルシャフトが回らないのも同意してるし、規則性がないのも納得するけど、
うちのは左側、中古車サイトで見ても左側だよねっていったら
アンカーまで打って普通は右側だ、パーツリスト見ろって言われてもね

536 :名無しさん:2015/11/20(金) 09:03:17.34 ID:4S9Ih5r1
>>521

ヤフオクで売ったほうがいいと思うけど
譲っていただけると言うなら・・・

MRAスクリーン予約(´・ω・`)
zzr400n77@gmail.com

537 :名無しさん:2015/11/20(金) 09:25:25.49 ID:xKwxxeeD
>>521
どこ?見に行きたい

538 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:20:25.07 ID:FdCeM7HI
部品取りにするのはいいけど、残った部品を処分する時意外に面倒
鉄屑屋に持ってくリフト付きのトラックがあるならいいけど

539 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:12:01.02 ID:0V2gCCU4
>>534
ありがとう
見てもらったら漏れてるのはオイルだけでクーラントが漏れた痕跡はないとのこと
とりあえず10年間換えてないラジエターキャップを換えてしばらく様子見になりました

540 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:26:45.48 ID:hkqhZE/L
>>521
社外ラムエアダクトに興味有りなので手をあげてみる。
クチバシの事で良いの?

541 :名無しさん:2015/11/23(月) 02:30:21.84 ID:KvM613BF
尼でLCIのスリップオン買ってみようかと思うんだけど、着けたことある人いる?

542 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:04:05.48 ID:/SBKP7yo
他のチタンの3万くらいの付けたけど
アームに当たるんで、ワッシャーいくつもかまして外側にそらしたり、爆音すぐるんでアルミのバッフル追加したりした。

543 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:32:40.88 ID:YB6D7D77
センタースタンドは?
やっぱりはずさないとダメだった?

544 :名無しさん:2015/11/24(火) 05:59:39.14 ID:fMDjPQrm
センターはチェーンにあたりそうになるので、
センターに、パッキンをつけて、パッキンが
マフラーにあたるようにしたよ。
センターに、ドリルで
穴あけてボルトとナットでパッキンにしたよ

545 :ぺぺ:2015/11/25(水) 01:16:08.59 ID:SZpWmUnW
こんな事聞くのは変かもしれないけど、
初めてバイク乗る人にはzzr400とか重く感じるの?

546 :名無しさん:2015/11/25(水) 02:08:04.76 ID:hV4cfZVb
xjrからzzr400に乗り換えたけど、でかさと重さにビビった

547 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:48:10.97 ID:1W6UY9Eb
ツーリング中に知人のCB400SFと交換したら、軽くて細くて250みたいに感じた。吹け上がりも軽いしなー
でもZZRのゴリゴリした感じが好きなのさ
車検を機に液類総交換、キャブエアクリブレーキ清掃、フォークシール交換と一通りやったら絶好調。
でももう寒い…

548 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:59:24.04 ID:X2apJQPq
zzr400

549 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:01:07.97 ID:X2apJQPq
zzr400からzx12rに乗り換えた。
結構軽いのね。

550 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:03:32.04 ID:DFgawIDh
LCIのカーボンマフラーに変えました。
送料込で35000円
無加工で着いたんだけど、問題はセンタースタンド

そのままでも支障は無さそうだけど、中間パイプに直に当たってるからスタンドの方にゴム巻いといた。

ゴム溶けるかな?100均のトラックとかの荷掛用のゴムバンドなんだけど

551 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:07:46.00 ID:j0Lhudp/
溶けるというか焼けるからやめとけ

552 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:43:52.70 ID:fLe4IPeL
耐熱テープじゃダメ?

553 :名無しさん:2015/11/28(土) 02:11:28.80 ID:GS88M4p7
ちょっと走ってきたけど、3000〜4000回転ぐらいでスタンドがカタカタなってる気がする

もうちょっとちゃんと対策した方が良さそうね

554 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:53:03.76 ID:3udk8IPr
センタースタンドなら外してもいいんじゃないか?
出先ではほぼ使うことないでしょ
メンテの時だけボルトを差し込んどけばバネも掛けなくてもいいんじゃないかな

555 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:53:03.79 ID:Womk5Pkh
耐熱の平ゴム売ってるよ。カーカー着けるのに使ってた。バイク用品店で買った気がする。
それを巻いてその上からホムセンで買ってきたネジ締めタイプの金属バンドを巻いて、
センスタストッパー替わりにしてたけど(センスタとネジ部が当たるように向きを調整して)、
チェーンとも干渉しなかったよ。センスタ立てたらくっついたけど。

556 :D9乗り:2015/11/29(日) 11:59:21.03 ID:5s3ll2Gy
ZZR-1100 なら300キロのヘビー級だよーん

557 :名無しさん:2015/11/29(日) 15:15:54.36 ID:VqWcnDEz
いつかは1100と思いつつ400→400→600と乗り換えて
そうこうしている内にタマ探すのも維持も厳しくなってきてしまった
そろそろZZR以外の乗り換え先を探すかね・・・

558 :名無しさん:2015/11/29(日) 15:34:25.82 ID:kj4ssm4o
んでZX-14か、ZX14R探すの?

559 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:30:07.79 ID:5s3ll2Gy
百何十万もする14か〜
遠いな〜

560 :名無しさん:2015/11/29(日) 17:12:06.62 ID:kj4ssm4o
新車じゃなければ…

561 :名無しさん:2015/11/29(日) 19:17:04.88 ID:PFswl1kw
ぼちぼちzzr400も欠品パーツでてきてるっぽいね。

562 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:24:09.28 ID:Buc/w59E
まじか…
さっきオイルと冷却水のダブルお漏らしで緊急入院したばっかりなので
パーツがあるうちにトラブルが出てよかったと思うことにしよう

563 :名無しさん:2015/11/30(月) 00:36:15.42 ID:LCOreeWH
>>562
おそらくウォーターポンプかと
まだ在庫あるから大丈夫

564 :名無しさん:2015/11/30(月) 08:42:19.63 ID:xuLxs7eO
>>562
外装以外なら代替品もあるし、中古パーツの流通もある
まだだ、まだ終わらんよ

と、信じこむ

565 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:28:51.89 ID:CL2CphMT
ZZR海苔ならZX14Rなんか選ばずにZZR1400だろjk

566 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:24:21.97 ID:DIWJXLx1
だからZX-14もどうかってすすめてあるだろ?

567 :名無しさん:2015/12/02(水) 05:58:03.21 ID:JZJr7kiS
zzr1200だろ!

568 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:03:34.78 ID:rcwZnPxf
1200もいいバイクらしいんだよなぁ

569 :名無しさん:2015/12/04(金) 22:42:20.55 ID:f45TyZNY
ブレーキパットはやっぱ純正がいいぞ

570 :名無しさん:2015/12/04(金) 22:45:51.29 ID:ZA2PTITJ
俺はデイトナのゴールデンが良かった。

571 :名無しさん:2015/12/05(土) 00:15:37.43 ID:sTql82Bl
ブレーキパットはやっぱ純正がいいぞ

572 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:37:26.41 ID:DCSnOcHR
LCIのスリップオン着けた者だが・・・
さっき気づいたが、スイングと干渉してたみたいで凄い傷着いてた
っていうか割れてへこんでた・・・
やっぱりポン着けは出来んかったみたいやわ・・・

573 :名無しさん:2015/12/06(日) 00:56:21.86 ID:I+Zq7vWg
RKのメガアロイよかったなあ
リアに使ってたけど制動力の立ち上がりが早いわりにロックしにくかった感じ
今は純正がまだ使えるから使ってるけど減ったら次もこれに変える

574 :名無しさん:2015/12/06(日) 09:14:19.68 ID:cm98Yyjc
>>572
ワッシャーを4〜5枚くらい重ねてかまして
マフラーを外側にずらせばいいよ

575 :名無しさん:2015/12/07(月) 11:38:55.12 ID:yljBVGFT
>>574
結局ボルトを長いものに変えて、ナットを一個スペーサーにして外側にずらした
これで多分大丈夫
マフラーの方はマフラー補習用のパテとテープで穴塞いどいた

576 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:13:37.18 ID:tuNZEbrx
冬場の
オーバークールに注意だな

577 :名無しさん:2015/12/08(火) 17:30:41.64 ID:dy4Gu/Xh
初バイクZZR400。納車当日に左右外装慣らし完了。両方のステップがステーの部分でぼっきり…修理代いくらかかるかな…

578 :名無しさん:2015/12/08(火) 19:23:19.52 ID:pnmnZKu4
>>577
オクで部品買って、自分で替えれば片側千〜二千円くらい。

579 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:33:17.01 ID:0XiKxRcy
>>577
N6Sで使ってたステップが余ってるから使うか?

580 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:54:34.69 ID:Q50zyXRJ
>>577
ステップが折れたのか
ステップブラケットが折れたのか

ブラケットなら5000円くらいか

581 :名無しさん:2015/12/09(水) 11:59:02.81 ID:0XiKxRcy
>>577
579だけどステップ交換してるから左右共ホルダーからペダル類も付いてあるよ
送料を負担してくれるなら送るよ

582 :名無しさん:2015/12/09(水) 12:19:35.96 ID:uoW+WbDy
ブラケットっていうのかな?ステップついてるプレートみたいなやつが両方とも…

>>581
マジですか!?ありがたい!!2chってメアドとか載せても大丈夫なのかな?

583 :名無しさん:2015/12/09(水) 12:43:28.81 ID:Os2UKbrI
捨てアドにしとけよ

584 :名無しさん:2015/12/09(水) 12:45:07.11 ID:0XiKxRcy
いつでも消せるメールアドレスでいいよ
のせてくれたらそっちのメールアドレスに連絡するから

585 :名無しさん:2015/12/10(木) 07:31:13.92 ID:3IX9hfsX
正月くらいは
関東圏のどっかで
集まりたいな。
色々情報交換もできるし。

586 :名無しさん:2015/12/10(木) 07:36:30.84 ID:siQnLBSI
>>584
捨てアド作ったので。オナシャス!
2n8k4h@ahk.jp

587 :名無しさん:2015/12/10(木) 09:30:27.92 ID:u5qEYQKL
>>586
メール発信しました
確認して返信しておいてね
この件に関しては以降はメールで

588 :名無しさん:2015/12/10(木) 09:31:34.18 ID:u5qEYQKL
>>587の書き込みは>>584です

589 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:15:51.50 ID:LU0paxZl
寒すぎてバイクに乗る気がしない@東京
四輪サイコー

590 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:53:13.38 ID:NRvJ/uoU
俺も東京だけど週2くらいで乗ってるぞ
ウインターグローブをいい奴に新調したからまだまだ行ける
グローブでこれならグリヒ+ハンカバは天国なんだろうなあ

591 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:39:31.37 ID:bUWh9wTY
LCIのスリップオン着けた者だけど、5000〜8000回転の間でスロットル全閉の時にバックファイアが凄い(ラリーカー並み)

ストレート構造のスリップオンってこんなものなの?
それとも燃調の問題?

592 :名無しさん:2015/12/11(金) 01:41:03.43 ID:uHV5Qbus
>>591
スーパーコンバットで俺もなった
パイロット調整が必要

593 :名無しさん:2015/12/11(金) 10:24:48.47 ID:yyZzdH0B
>>591
それアフターファイヤーだからね、間違えないように。

594 :名無しさん:2015/12/12(土) 00:09:10.24 ID:WwbzuuK4
アフターファイア個人的には好きなんだけど、ほっとくとバイクに良くない?
うるさい以外に特に支障がないならこのままにしようかと思うんだけど

595 :名無しさん:2015/12/12(土) 16:39:34.05 ID:uXWz6MdV
>>590
俺、東北だけど
去年は雪が積もらなければ乗っていた。
そんでも月2?位かな

596 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:14:19.36 ID:joLXogAp
>>594
アフターファイヤーを少しググったけどあまり良くないみたいだね

燃料の濃すぎ、薄すぎで起きるから薄過ぎればエンジンの焼きつきの原因だし
濃すぎればバルブ周りのカーボンの蓄積になっていくもんね
薄いよりは濃い方がいいとは思うけど、抜けすぎなのか詰まったのかどうなんだろ

597 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:24:02.39 ID:LZjO9ZN/
アンダーカウルなしで
走ったらどうかな

598 :名無しさん:2015/12/19(土) 03:13:26.79 ID:Y/oP8RKb
ZZR400N型ってポジションランプ標準装備なん?

599 :名無しさん:2015/12/19(土) 05:38:52.01 ID:GQLvskP4
ageバター

600 :名無しさん:2015/12/19(土) 16:32:48.97 ID:fUNqFnRL
>>598
そうだよ。

電球がはやめに切れるけど

601 :名無しさん:2015/12/19(土) 18:11:45.78 ID:Y/oP8RKb
>>600
ウィンカー点いててもポジションだけ切れるの?

602 :名無しさん:2015/12/19(土) 20:13:13.67 ID:fUNqFnRL
>>601
そうだよ
ウインカーはつく

603 :名無しさん:2015/12/20(日) 06:44:04.83 ID:u80Er/Y1
過疎(´∀`∩)↑age↑

604 :名無しさん:2015/12/21(月) 00:28:13.15 ID:LZBCQjL8
そろそろ寒くなってきたんで防寒対策でナックルガードを付けようと考えてるんだけどZZRに付くのかなぁ。
誰か教えてください。

605 :名無しさん:2015/12/21(月) 05:25:24.61 ID:+MX9gjlq
ナックルガードというよりも
凡用グローブつけてる。
昔の
イエローコーンのズックみたいな黒い布製。

606 :名無しさん:2015/12/21(月) 08:03:03.32 ID:I4fdV6ej
ハンドルカバー最強と聞いた

607 :名無しさん:2015/12/21(月) 13:12:02.90 ID:dB/ktLGE
zzrにハンドルカバーはまだ見たことないなぁ。

608 :名無しさん:2015/12/21(月) 13:45:44.12 ID:TxnXnsvG
ZX-14Rにハンカバは見た気が…隼だったかもしれん…
すごい実の取り方をする人だと衝撃を受けた記憶しかないけど

609 :名無しさん:2015/12/21(月) 16:36:30.01 ID:ZS9FEn+8
>>604
Barkbustersと言うメーカーの
Storm S7がグリップエンドとの交換で付きそうなんだが
カウルとの干渉具合などが心配なんだよ
人柱になってレポ頼む

610 :名無しさん:2015/12/21(月) 22:04:32.31 ID:K4Ni2TUH
だから凡用グローブは、
ハンドルカバーのことだってばー
ハンドルカバーはふつうにつくよ。

611 :名無しさん:2015/12/21(月) 22:21:42.61 ID:K4Ni2TUH
東京は中国の植民地みたいになってるぞ。
ぶらぶら遊んでるのは中国人だけ。
青い顔して日本人が奴隷のように働いてる

612 :名無しさん:2015/12/23(水) 09:47:06.17 ID:az/w8NiW
確認させてください。
N9に乗っていますがミラーの外装色は黒(エボニー)でいいんですよね?
ガリ傷作っちゃって塗装しようと思いまして。

ついでにもう一つ
よく純正ライト暗いって言われていますが、社外品に替えてよかったという
ライトあります?
HIDは予算の関係で無理なのでハロゲンライトでお願いします。

613 :名無しさん:2015/12/23(水) 11:24:23.06 ID:CopgJhL0
4500Kくらいのハイワッテージ入れときゃいいんじゃね?
あまり白が強すぎると凹凸とか飛んじゃって余計見にくくなるし
俺はバイク用にこだわらず、一個は予備になるから車用のハイワッテージ使ってる

ミラーの色はパーツカタログで確認できるんじゃなかったかな

614 :名無しさん:2015/12/24(木) 16:13:45.90 ID:CkQoA3Pt
>>612
3000円位の中華HID付けてるけど1年経った今でも現役で使えてるよ
念のためハロゲンランプも予備として車載してる

615 :名無しさん:2015/12/24(木) 23:32:37.16 ID:SRSUoj8F
走行距離が、何十万キロでも
レストアして乗りつづけたいけど
どこかいいショップないかな?

616 :名無しさん:2015/12/25(金) 00:32:39.63 ID:X25zZYbx
>>615
まず、あなたはどこなの?
何十万キロも乗るうちにいろいろ巡ってればいい店に出会えると思うよ

617 :名無しさん:2015/12/25(金) 06:48:03.61 ID:dZw+hLUe
>>616
関東住です、。
いいショップがあれば
全国どこでもかまいません

618 :名無しさん:2015/12/25(金) 08:18:02.06 ID:JnP2iK3/
ツェツェアール

619 :名無しさん:2015/12/25(金) 08:50:39.21 ID:dmkZMHFq
>>617
名古屋にあるショップではK型乗ってた時には買い替えを勧められた
やっぱり乗って楽しいのは新しいバイクだよってね
よっぽどそのバイクに思い入れがあるなら面倒みるけど?って言われたわ
なので素直にN型に乗り換えたが、後悔はしていない

なんでも言うこと聞いてくれるのがいいバイク屋じゃないと思うよ
それと壊れた時に原因はこれって早く見つけてくれる店がいい店だと思う
その目線で探せば案外近くにあるかもよ?

620 :名無しさん:2015/12/26(土) 03:03:20.11 ID:RywPdll7
4700kのバルブ入れてみたけど夜でも見やすくなった

明るさをもっと明るくするにはHIDしかないんかな?

621 :名無しさん:2015/12/26(土) 08:06:38.37 ID:WvLxYLQ3
バッ直リレーかますと同じバルブでも明るくなるよ。
この方法は配光が変わらないのがメリット。
手間考えたらバッテリーから電源取るタイプのHID入れるのと変わらないけどね。

622 :名無しさん:2015/12/26(土) 12:51:15.50 ID:2zIzBntw
今のHIDってリフレクタータイプじゃないものも出てるの?

623 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:25:38.64 ID:PHc35kFB
俺の厄介になってるバイク屋でZZR400に乗ってる人がついに俺だけになってしまった

624 :名無しさん:2015/12/27(日) 17:36:06.66 ID:2N+9Esdy
ビートのポイントカバーつけたぜー。

625 :774RR:2015/12/27(日) 23:29:47.46 ID:M+E8KBcg
>>624
なにが変わるの?

626 :774RR:2015/12/27(日) 23:39:13.93 ID:KzFSLpV4
カッコいいじゃん

627 :774RR:2015/12/28(月) 02:01:32.14 ID:mzIiX7ty
既出かもしれんけど、スマホのマウントってどうやってる?ググってもみたけど、やっぱこのスレで聞きたかった。

628 :774RR:2015/12/28(月) 02:06:22.18 ID:mzIiX7ty
627だけど補足。ETC載せててランプつけてるからクラッチレバーマウント云々は無理だったんだ。

629 :774RR:2015/12/28(月) 06:58:53.77 ID:5LnZMWis
ラムマウントならいろんなタイプに対応してるよ
セパハンとかにも対応するし

630 :774RR:2015/12/28(月) 13:32:30.19 ID:3sisbjuA
おいらタンクバック派
スマホというよりPNDだけど

ETC対応してない有料道路とかでレシートやら小銭ぶち込めるからベンリー

631 :774RR:2015/12/28(月) 18:08:20.54 ID:mVIAy3V3
おいらシートバッグ派
結構容量あるから土産とか地図入れれるから便利
現金を1万円位ジャケットのポケットに突っ込んでおいて有料道路は対応してる
ファスナー閉め忘れると飛散なことになる場合もある模様

632 :774RR:2015/12/29(火) 00:03:30.00 ID:ZUS2PNLR
今日御堂筋の交差点で右折しようとして停車してたらエンストしたorz
渋滞はまるとアイドリング不安定になるんだけど、なんで・・・?



>>627
ホームセンターで金具とパイプ買って自作した
バーハン用のアクセつけられるからオススメ
ただし見た目は・・・

633 :774RR:2015/12/29(火) 01:58:13.94 ID:7Ej18Q9i
それ水温というかエンジンが熱帯びてくるとアイドリングが不調、最悪エンストする症状だろ

俺は全部バイク屋任せで修理したから原因忘れたけどこのバイクのあるあるネタみたいよ
俺みたいに高速でロードサービス呼ぶはめになる前に直しとき

634 :774RR:2015/12/29(火) 08:01:27.01 ID:Y1lojNpD
>>633
夏の渋滞で水温上がったときに俺のもそうだなあ。
で一度エンジン切ったら、次がかかりにくい。
>>627
南海のpb04ってクランプがクラッチ側に装着できるって
前書き込みあったよ

635 :774RR:2015/12/29(火) 11:39:23.40 ID:nWA9gKdY
H2と一緒に走ったらついてくの大変だった。
一人で走ってる分には大きな不満はないが最新のリッターモデルと比べるとつらいね。

636 :774RR:2015/12/29(火) 11:47:12.60 ID:LelMdmWI
無理してまでついてかなくていいでしょ
怖い、危ないと感じない範囲で乗るのがいいよ
100キロで曲がれるコーナーはなにに乗ってたって100キロで曲がれるコーナーと思っとこうよ

トラブルがあって足止めになったりの方が迷惑なんだから
にしてもよりによってH2ってw

637 :774RR:2015/12/29(火) 14:14:25.30 ID:ZUS2PNLR
いや、俺のは渋滞の低回転でダラダラ走ってるときに起きるんだ
山ではファン全開に熱くなってても安定してる

638 :774RR:2015/12/29(火) 15:06:35.75 ID:VpA9rWmD
>>637
マフラーのとこの触媒とって
シェルか出光の
ハイオクいれれば治るよ

639 :774RR:2015/12/29(火) 18:56:10.50 ID:DL3sdZUz
キャブ パーコレーションで検索

640 :774RR:2015/12/30(水) 03:56:01.40 ID:fwMy6rbn
>>638
普段からハイオクなんだ
>>639
検索したらこれっぽいんだけど、冬季は起こり得ないとか水冷では起こり得ないとか出てくるんだが・・・

641 :774RR:2015/12/30(水) 08:37:57.52 ID:3ZMlLQhA
プラグ系のリークかも
プラグキャップとコード換えてみたら

642 :774RR:2015/12/30(水) 09:38:48.82 ID:r4r7Hda1
パーコレーションは確かに起きにくい現象みたいだね
クーラントやラジエターキャップに問題なければ他かも
とすると電圧不足による失火かも>>641さんの件かもね
レギュレーターも点検してみたら?対策品に変わったとはいえ、
もともと弱いって言われてた部品だし

643 :774RR:2015/12/30(水) 12:06:14.09 ID:LTLWhiQ0
こういう時自己診断機能ついてるバイクなら不良箇所みつけるの楽そうだなー。

644 :774RR:2015/12/31(木) 08:08:42.27 ID:O6uGH3Zy
カワサキ車は
原因不明で
調子わるいときは
プラグキャップとコード替えると
治ることが多いっていってた

645 :774RR:2015/12/31(木) 09:58:47.66 ID:HLlrdowZ
ちょっと違うけどzzrの気筒死んだ時ってたいていイグニッションコイルの端子が外れてるって聞くな。

646 :774RR:2015/12/31(木) 10:12:26.04 ID:K1SWHUIE
カワサキの他車だけどイグニッションコイルの外側に割れが出来て
高回転時に火花が飛ばなくなったことがある。
接続端子含めてイグニッションコイル周りを見ておくのも吉。

647 :774RR:2016/01/01(金) 07:19:45.78 ID:fNhHP6gB
正月7日くらいまては
もらい事故に
気をつけろよー
非常識なドライバーやライダーだらけだからな。

648 :774RR:2016/01/01(金) 10:07:55.93 ID:ZHBOlc+i
フロントサスで社外品、もしくは他車種流用できるもの有りますか?

649 :774RR:2016/01/01(金) 17:01:33.28 ID:fNhHP6gB
正月7日くらいまては
もらい事故に
気をつけろよー
非常識なドライバーやライダーだらけだからな。

650 :774RR:2016/01/01(金) 19:56:22.48 ID:pcaY6rpU
エンジンオーバーホールしてて
タイミングチェーン変えるついでに
ミッションもバラしてベアリング交換したけど
外したベアリング5万キロちょっとでは全然問題無い
やっぱ弱いのはシリンダーヘッド周りやな

651 :774RR:2016/01/02(土) 01:57:36.08 ID:CIL1O85o
海外の最高速アタックしてる動画の車両って平気で8万kmとか走ってるけど、
調子良さそうにメーターいっぱいまで出てるんだよな。
日本の川崎乗りはZZR各シリーズやZX-xx等5~6万kmでOHなんて
話をよく聞くけどなんでだろ?と思う。日本のユーザーはその程度で調子崩すのかなと。

652 :774RR:2016/01/02(土) 03:29:21.98 ID:0lV81TLK
色々調べたけど、ZZR600のフォークならポン付けできて、減衰調整もできるっぽい?
やった人いる?

653 :774RR:2016/01/02(土) 11:53:37.72 ID:JcjW4hLn
直線で、わずかにハンドルが右にきれてる。
気になると気持ち悪くてしかたがないんですが、
倒した覚えもないしなぜだろう・・・
前輪側面を蹴って直すって方法って実際はどうなのかな・・・?

654 :774RR:2016/01/02(土) 12:06:27.78 ID:Ui2Kt2nh
>>653
バイク屋でも蹴ってるから余裕

655 :774RR:2016/01/02(土) 12:57:58.60 ID:JcjW4hLn
ちょっと蹴ってみます(笑)

656 :774RR:2016/01/02(土) 12:59:07.16 ID:W1VegKRa
俺のも曲がってるんだよなぁ
どうやって蹴ればいいんだ?

657 :774RR:2016/01/02(土) 16:13:17.42 ID:rSIeYjGx
おれは
電柱にタイヤの側面を、
ホイルやフェンダーがあたらないように
エイ!って、やって治してる。
強くやり過ぎて
逝きすぎた時は
反対側を
エイ!って、やって戻してる。

658 :774RR:2016/01/02(土) 16:17:01.07 ID:rSIeYjGx
右にきれてる時は
左側をエイ!って、やって、
左にきれてる時は
右側をエイ!って、やるんだよ、

659 :774RR:2016/01/02(土) 17:24:56.04 ID:evnxwktb
トップブリッジ、三つ又、アクスルシャフトを緩めてサスペンションをストロークさせる
これが本当は一番いいって聞いたことあるけど本当?

660 :774RR:2016/01/02(土) 19:37:27.97 ID:dzjtU8DM
いい訳ないだろw

661 :774RR:2016/01/02(土) 20:17:40.94 ID:GJkW0mNz
俺様用メモ

02年600のチェーン520コンバート
F サンスター 333-15
R サンスター RH103-45
チェーン RK 520R/XW 110L
・15の45にするとノーマルと比率変わらず2L少なく出来るのでコスト削減できる
・リアXAMのA4120X45Tはサンスター互換ありだが穴が小さいため取り付け不可
・次回こそはめんどくさがらずにFはダンパー付きの純正互換品を探しなさい(あるはず)

ナプースセール工賃込みで大体24k

662 :774RR:2016/01/02(土) 20:25:41.84 ID:rSIeYjGx
だいたい電柱とタイヤを10cmくらい離してからガンってぶつけて治してる。

663 :774RR:2016/01/02(土) 22:47:38.57 ID:4NvQEXlJ
電柱壊さないでくれよwww
あれ案外もろいから!

664 :774RR:2016/01/03(日) 01:25:12.96 ID:8Jkg6cV3
>>659を調べてみた
アンダーブラケットは緩めずにアクスルシャフト、トップブリッジ、ステムナットを
緩めてストロークさせるのが正解みたい
そして最後の微調整は蹴るらしい

665 :774RR:2016/01/03(日) 05:57:29.53 ID:L9DPAip1
そこまでやるならフロント周りバラして組み直してもいいんじゃね。
ステムベアリング・ホイールベアリングのグリスアッブやフォークオイルの交換も出来るし。

666 :774RR:2016/01/06(水) 05:33:28.38 ID:5AIsjul2
電熱グローブ用にeHEATの電源セットを購入したんですけど、白いコードを接続
する、いグニッションに連動したACC線ってどこにあるのでしょうか?わかりずらい
説明で申し訳ありません、、

667 :774RR:2016/01/06(水) 05:39:07.74 ID:kck++vwy
ウインカーからとれば?

668 :666:2016/01/06(水) 06:54:14.04 ID:5AIsjul2
http://iup.2ch-library.com/r/i1576548-1452030785.jpg
この写真の一番下の図のことです。

669 :666:2016/01/06(水) 06:54:56.99 ID:5AIsjul2
すいません。こちらでした
http://iup.2ch-library.com/i/i1576548-1452030785.jpg

670 :774RR:2016/01/06(水) 07:14:20.99 ID:BZeJsDJP
>>669
バッテリ近いしテールランプのスモールがええかな

671 :666:2016/01/06(水) 07:21:14.00 ID:5AIsjul2
>>670
テールランプにギボシで接続できる部分があるんですか?

672 :774RR:2016/01/06(水) 08:45:14.28 ID:BZeJsDJP
>>671
途中にギボシは無いから途中で切って自分で作るか
↓こんなん使う
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=E418
↓ヒューズもきちんと間に入れる
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=E424

673 :666:2016/01/06(水) 08:50:29.54 ID:5AIsjul2
>>672 ありがとうございます。赤の線についているヒューズとは別に白の線で
ヒューズが必要なのでしょうか?

674 :774RR:2016/01/06(水) 09:54:54.67 ID:BZeJsDJP
>>673
(テールランプからACC電源取った場合)
電源ユニットがショートとかで故障した時に
白ラインにヒューズを入れないとテールランプの
ヒューズが切れてテールランプが点灯しなくなる

白ラインにヒューズ入れとくとショートとかしても
白ラインのヒューズ切れてテールランプには影響が無いので安心かなという程度
性格が細かい自分なら付けるけど
多分普通の人は付けない

675 :774RR:2016/01/06(水) 22:56:02.87 ID:+cZmBe4X
>>673
アップした画像の説明書見る限り、ACC線は電圧かかってるか見るための信号線だと思われる。
バッ直ユニットにおける、リレーのコイル側的な使い方。
従ってここにヒューズ入れる必要はないし、入れても恐らくヒューズとしての働きしないと思うよ、故障時でも流れる電流小さすぎて。

676 :666:2016/01/06(水) 23:14:40.08 ID:5AIsjul2
みなさんありがとうございます。やっぱり白い線もつながないとバッテリーあがっちゃいますかね?

677 :774RR:2016/01/07(木) 00:36:27.79 ID:LVkqf4Gy
>>676
白い線は必ず繋がないとオンしないと思うよ。
白い線に12Vが来たときに電源が入る仕組みやろから。

678 :666:2016/01/07(木) 01:15:21.55 ID:s46yGBeH
テールランプから伸びてる配線を切って、断面をギボシ化して白い配線につなげる
ということですか?

679 :774RR:2016/01/07(木) 06:00:25.32 ID:UOoj5GB+
ここまで教えてもらってわからないならバイク屋に作業投げるのが吉かと。
わからないなりに壊しても授業料と割りきれるなら自分で作業。
類似の電装品取り付け例なんてwebにいっぱい転がってるからそれ見て勉強しようぜ。

680 :666:2016/01/07(木) 07:34:29.00 ID:s46yGBeH
>>679 せめてWEBで転がっているACCのくだりが見つけられればいいのですが

681 :774RR:2016/01/07(木) 12:06:14.62 ID:i0Fs6EN3
テールから取れないならバッテリーにエーモンのリレー組んだ方が楽かもな。

682 :666:2016/01/07(木) 12:17:04.10 ID:s46yGBeH
テールランプからとる場合はY型接続端子でとるのですか?

683 :774RR:2016/01/07(木) 12:54:40.54 ID:Q0eQyErS
ヒューズボックスからACCに繋がる配線を使えば楽なのに

684 :774RR:2016/01/07(木) 13:23:23.29 ID:Q0eQyErS
683ですが、自分のやり方を写真撮ってきました
私はフォグランプやドラレコをイグニッションと連動させるために
ヒューズボックスからACCに繋がるラインに配線分岐タップを使って接続してます
http://iup.2ch-library.com/i/i1577306-1452140298.png
http://iup.2ch-library.com/i/i1577308-1452140491.jpg

ちなみに私のはZZR400-N8
接続してるACCの配線は写真のように上段の向かって右から
2番目の茶色のラインですが……
年式によって変わらないとは思うけど
自信が無ければバイク屋に丸投げした方が無難かも

685 :774RR:2016/01/07(木) 18:31:27.50 ID:5rSzUZje
やっぱこのスレいいなぁ。
これが他のスレなら大荒れやで。

686 :774RR:2016/01/07(木) 19:09:09.68 ID:UOoj5GB+
>>666
悪いことは言わん。
サービスマニュアルを入手してから作業しろ。

687 :666:2016/01/07(木) 20:45:50.29 ID:s46yGBeH
>>684>>686さん 本当にありがとうございます!!!!

ヒューズボックスの茶色い線に分岐タップでeHEAT電源セットの白いコードと
連結させればいいのですね!

688 :774RR:2016/01/07(木) 21:42:14.26 ID:4v5LlZ25
いい加減ウザイ

689 :774RR:2016/01/07(木) 23:09:29.54 ID:BewiRtsz
好いじゃないか。
どうせ過疎ってんだから。
なんでも聞いたらいい。

690 :774RR:2016/01/07(木) 23:22:09.22 ID:XkKFTmOK
電装系関連で、メインハーネスとかももう絶版になっちゃってるんだな
そろそろ車検で今回通すならあちこち徹底的にやろうと思ってたけど
新品パーツが手に入らないとなるとちょっと悩む

691 :774RR:2016/01/07(木) 23:34:35.48 ID:WEbbx/Ze
徹底的にやるってどのレベルまでやる?
ハブダンパーに前後のハブやステムのベアリングのグリスアップや打ち替え
キャブをオーバーホールして同調調整であとは油脂類の交換かな

そういえば電装系ってあまり触ったことない気がする
レギュレーターとダイナモの点検くらいした方がいいのかな

692 :774RR:2016/01/08(金) 21:53:25.47 ID:Wt/5/3ct
>>691
ラジエターのホース類の交換も!

693 :774RR:2016/01/10(日) 06:59:27.91 ID:sIk2XPmi
この時期に朝エンジンかけてクーラント漏れたら急いでホース交換やな。

694 :774RR:2016/01/11(月) 06:48:29.21 ID:EnMsHAei
朝早くからすいません。

先程N6型で走っていて、加速していたらエンジン付近から突然バキバキガコンと異音がして、エンジンの音が変わり、加速も鈍くなりました。その後、信号待ちで停車すると、一瞬焦げたような匂いがしました。

バキバキと鳴ったあとの走行は特に異音、異臭等は無く、加速が鈍くなりエンジン音が変わった(静かになった)位です。

以前も一回、加速中に同様の症状が出ましたが、パワーが落ちることは無かったです。また関係ないかもしれませんが、フロントブレーキを使って減速するとジャダーが発生します。

走行距離は15000位です、買ったばかりで2、3000キロくらいしか乗ってません。アイドリング、始動は変わらず良好です。

これは1気筒死んでしまったんでしょうか?

695 :774RR:2016/01/11(月) 08:08:25.09 ID:9N3T/047
気筒死んでたら音もなく加速悪くなって、エキパイのどれかを触っても熱くないからすぐわかる

696 :774RR:2016/01/11(月) 08:56:47.92 ID:5Qdj5VGd
買ったばかりなら買ったショップに持ち込んで診て貰えばいいじゃん
タンクおろしてエンジンのヘッド周りくらいは点検してみたんだよね?
普通に走れてるならエンジン内部がどうってことはないと思う

697 :774RR:2016/01/11(月) 09:09:13.88 ID:EnMsHAei
>>695 >>696 さん、現状普通には走れてますがやはり違和感が半端ないです。

10時からバイク屋開くみたいなんで、喫茶店で時間潰して持って行ってみます。

698 :774RR:2016/01/11(月) 14:17:49.80 ID:IU4EJl6L
>>694
気筒が死んでる症状じゃない
バキバキガコンの音の大きさはどのくらい?そのあとずっと加速悪いまま?

699 :774RR:2016/01/11(月) 16:20:51.53 ID:NBu6gapg
俺も昔走行中に突然1気筒死んで、突然VTみたいな音になって全然加速しなくなった
んでバイク屋に行ったら、リークじゃね?と言われてプラグキャップとコード換えたら直った
でも当たり前だがバキバキガコンなんて異音はしなかったなあ

700 :774RR:2016/01/11(月) 19:08:13.94 ID:5Qdj5VGd
>>697
どうなった?

701 :774RR:2016/01/11(月) 20:24:07.57 ID:VzTFPdaM
>>699
そうそう、昔乗ってたVTを彷彿としたわ(笑)

702 :774RR:2016/01/11(月) 23:50:04.59 ID:eixB8UaJ
>>700

バイク屋に持って行き、前記の内容と、最近走った際にリザーブを使った旨伝えた所、リザーブタンクのゴミがキャブに入ったんでは?との事、エンジン等には問題無いようでした。

その場で吹かした所、音・加速復旧。

結構な音量でバキバキいったんですけど、キャブに物詰まったらそんな音鳴るんですかね?燃料送れなくなって加速が落ちるのはわかりますけど。

703 :774RR:2016/01/12(火) 00:34:10.13 ID:A9839cmj
>>702
それで対策、対処はなし?
最低限燃料ホースにフィルターは着けたいしできればタンクとキャブの掃除もしたいよ

704 :774RR:2016/01/12(火) 13:38:50.01 ID:wvesWINg
>>703

無しです、とりあえず様子見になりました。

早めにサービスマニュアルを買って、掃除しようと思います。

705 :774RR:2016/01/12(火) 13:53:28.34 ID:SNonBVrk
クラッチが砕けたんじゃない?

706 :774RR:2016/01/12(火) 15:18:21.25 ID:VEaMOMi+
クラッチか
エンジン動いてて加速などに違和感ありなら十分考えられるね

707 :774RR:2016/01/12(火) 20:22:49.02 ID:97L/q/2J
>>704
ホイールのベアリングが砕けたかもね

708 :774RR:2016/01/12(火) 21:47:35.46 ID:jY5Dnxw8
>>705 >>707

確かに何かしら砕けたような音でした。

クラッチの確認はどうすれば出来ますか?

709 :774RR:2016/01/12(火) 22:16:45.00 ID:WU4Y9uCH
こんなヤツがバイク乗ってるなんてマジ怖いわ

710 :774RR:2016/01/12(火) 23:10:52.37 ID:A9839cmj
>>708
クラッチはクラッチカバー開けて、ハウジングを外す
ベアリングはタイヤを浮かせて“手”で回す
特にリアタイヤは絶対エンジンで回すなよ

ホイールベアリングならゴロゴロするからわかるだろ
クラッチならバイク屋で金だしてみてもらったほうがいいとおもうな

711 :774RR:2016/01/12(火) 23:11:47.29 ID:26KLDC5q
>>709
じゃーお前は生まれたときからキャブのオーバーホールぐらいはできてたんだろうなーすごいねー

712 :774RR:2016/01/13(水) 02:14:10.58 ID:UrzqsWPe
再使用も考えてきれいな容器(100均で売ってるやつ)にエンジンオイルを抜いて異物確認してみれば?ミッションのギヤの欠片とかクラッチの欠片など

713 :774RR:2016/01/13(水) 05:18:36.52 ID:eJsk4csR
>>711
甘ったれの教えてちゃんぶりが鼻についてんじゃないの?

714 :774RR:2016/01/13(水) 05:34:47.86 ID:Tr4617pF
オイル排出だけでそれら破片が出てくるとは限らない。
オイルパン外さないとわからないぞ。

715 :774RR:2016/01/14(木) 19:41:48.35 ID:5uf6nlKV
バキバキ音の原因分かったら報告よろしく

716 :774RR:2016/01/14(木) 21:23:26.64 ID:Q9LSdUxQ
>>691
電装系だと発電、点火系はもう一通り交換しておきたいかなぁ
ホイール周りは自分でやると手間かかるからこれもバイク屋預けてお任せしてサスもOH
カーボン清掃やタペットクリアランス調整とかカムギアテンショナ交換とか
挙げてくにつれていくらかかるんだろうってますます悩んできた

717 :774RR:2016/01/14(木) 21:54:51.97 ID:R98RM2uR
>>716
すげえ徹底的な計画だな
本当にどれくらい時間と金がかかるんだろうな?
新品同然になったとたん立ちゴケで外装とクラッチカバーが…とか?w
点検と交換と線引きしっかりしないとえらいことになるな

718 :774RR:2016/01/18(月) 10:39:31.34 ID:/0g0RWyj
凍結防止で
峠もどこも安物の敵国産の塩撒きやがる
ホースで水洗いしないと錆びちゃう

719 :774RR:2016/01/22(金) 15:06:01.68 ID:TQ0t8h0t
こいつから乗り換える車種が決まらない

zx14rは高いしデカ過ぎ
ninja1000はリア周りがボリュームないし
fz1はバーハン嫌いだし
VFR800はV4だし

皆さんの候補はなんですか?

720 :774RR:2016/01/22(金) 18:08:51.98 ID:9sqeZkoi
>>719
ZRX1200S
RF900
ZX-9R

721 :774RR:2016/01/23(土) 07:29:31.45 ID:EkY9YpLF
ZRX400

722 :774RR:2016/01/23(土) 08:27:57.15 ID:JXa8d6A0
400ならまだ代わりも有るだろうけど、
600は全くない。
ZX-6RのエンジンでNinja600が出るか、
スバチャ搭載Ninja400が出るまでたえる。

723 :774RR:2016/01/23(土) 08:40:12.93 ID:dwK3iuYj
前輪の歪み、ぶつけ直しました。
最近、普通の右左折も不安定で怖くなり、
かばんがタスキ掛なのが悪いのか、直進でもなんだかしっくりこず、
クラッチ操作もどうもやりにくく、
身体の不調か、ずっともやもやしてました。
右に数センチの歪みを直したら、全て解決しました。
こんな初歩的な事だとは。はずかしい・・・。

724 :774RR:2016/01/23(土) 19:43:04.40 ID:rVRTETpa
これとかスズキのRFとかリファインして出して欲しいな

725 :774RR:2016/01/23(土) 21:49:58.71 ID:LKZiVYK1
ボルドールみたいに100万近くなりそうやな。

726 :774RR:2016/01/23(土) 23:32:04.51 ID:dwK3iuYj
今日は寒いけど乗ってきて、改めてZZRに惚れ直しました。
以前RFにも乗ってましたが、リファインで出してほしいですね。
一度見かけた2本だしマフラーが、ワンオフだったのか、未だわからないまま。
今風な極太リアタイヤと2本出しのルックスなら、生活費削ってでもほしいな

727 :774RR:2016/01/23(土) 23:57:40.33 ID:rVRTETpa
俺も2本出し大好きなんだよねー
軽いのも楽しそうだけどどっしりした感じのが安心感あって好きだ

728 :774RR:2016/01/24(日) 00:44:30.27 ID:4hjDTh7V
2本出しはロマン
そういえば以前バイクに乗らない友人に「この左側の管(マフラー)って改造だよね?捕まらないの?」って言われた
『バイク=右側に管が1本ある乗り物』で左から出てたり2本以上あるのは
改造してオラオラしてる人たちと思っていたらしい
もちろん訂正はしておいたけど、車やバイクに興味ない人の感性はこっちからすると新鮮すぎるわ

729 :774RR:2016/01/24(日) 12:48:04.47 ID:HpCUEOQ1
バイクブーム世代としてはむしろ二本出しは純正で、集合菅は違法改造でカッコいいというか警官に停められるとヤバいというそんな感じ

730 :774RR:2016/01/24(日) 13:01:02.44 ID:OHpup7qs
97年頃に出てたホンダのCB400fourは確か4本出しマフラーでしたっけね?
当時、購入しようかと悩んだ挙句、結局購入しなかったのですが、と言うか
私の愛車のN3辺りでも、もう21年経つのね…

731 :774RR:2016/01/25(月) 02:19:31.05 ID:KaKteF4Z
マフラー含めてバイクはパッと見左右対称じゃないと落ち着かないわ。教習行ってた頃もずっと落ち着かなくてソワソワしてた。マフラーでバイク選ぶっておかしい?

732 :774RR:2016/01/25(月) 07:32:18.08 ID:vRMeB+8L
まあ人それぞれだが、少なくともZZRの一本出しは違和感すごいと思った。

ところで先日、原付二種スクーターで左にもサイレンサー着けてるの見た。しかも左右で形が違う…あれは流行ってるのか?

733 :774RR:2016/01/25(月) 10:16:13.85 ID:gHuYFjzh
左右で違うなんて面白いなー
うまくハモればいい音出そう。

734 :774RR:2016/01/25(月) 11:35:28.71 ID:wiM8APU7
>>732
それ昔ビグスクとかで流行ったサイレンサー型エアクリじゃない?

V125とかシグナスXでたまに付けてるやつを見る

735 :774RR:2016/01/25(月) 12:19:51.24 ID:UrhGtsUT
http://i.imgur.com/5WuAuX3.jpg

2週間ほど雪でエンジンをかけてなかったので回してみた結果
バッテリー上がりの心配は無さそう

というかアイドリングで15ボルト発電と
ヘッドライトをLEDにした効果は絶大過ぎかも(^_^;

736 :774RR:2016/01/25(月) 13:07:17.20 ID:ptvroI4G
>>735
レギュレーター注意

737 :774RR:2016/01/25(月) 18:21:53.86 ID:nTLs/Ntv
>>734
あれ、エアクリなのか!
後ろ向いてるのにメリットあんのか…そういう問題じゃないか(笑)

738 :774RR:2016/01/25(月) 18:59:07.94 ID:V2xzCcRN
>>737
あんなの付ける人は見た目重視だしね
その手の商品だと他に
サイレンサー型オイルキャッチタンクとかもあるよ

739 :774RR:2016/01/25(月) 19:17:02.38 ID:FLgxLOif
>>737
ラムエアとと勘違いしてるだろ

740 :666:2016/01/26(火) 19:45:32.11 ID:PZgMMDCZ
すいません。以前666でACC線について質問したものですが、この画像のACCのところに
白い線の端子を変えて接続すれば大丈夫ですか?
http://iup.2ch-library.com/i/i1590547-1453805016.jpg

741 :774RR:2016/01/26(火) 20:35:19.41 ID:WzLaQDQ6
>>740
うろ覚えだが、用品店に電源取り用のヒューズが売ってたような

742 :666:2016/01/26(火) 21:28:12.38 ID:PZgMMDCZ
説明不足ですいません。この説明書の白い線です。
http://iup.2ch-library.com/i/i1590616-1453811275.png

743 :774RR:2016/01/26(火) 21:37:06.47 ID:gTu+9FE8
あるよ
ヒューズと差し替えるだけで電源取れるから簡単
ただし、増設分のケーブルでヒューズboxの蓋が閉まらなくなるので、少しの加工が必要

744 :666:2016/01/26(火) 21:43:46.41 ID:PZgMMDCZ
>>741>>743 ありがとうございます。このような商品で白の配線を差し替えて
ヒューズボックスのaccのところにさせば大丈夫ですか?
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B001VNW7MO/ref=od_aui_detailpages00?ie=UTF8&psc=1

745 :774RR:2016/01/26(火) 22:13:25.86 ID:MrK0LDK2
まったく役に立たない回答でワロタ

746 :774RR:2016/01/26(火) 22:23:19.67 ID:Ieus3mnf
前もあれこれ聞いて説明書読んでもわからないなら素直に店に任せろよ

747 :774RR:2016/01/26(火) 23:20:01.01 ID:026tV2sw
店に任せてやってもらった方がいいぞ
そのうち配線ショートさせて燃やすんじゃないかって気がしてきた

748 :666:2016/01/26(火) 23:23:02.65 ID:PZgMMDCZ
お店でやってもらう事も検討しておりますが、740の方法は違うという事でしょうか?

749 :774RR:2016/01/27(水) 00:28:00.25 ID:F2IIRq2K
これだけわからない、調べられない、理解できないなら自分でやるのはやめた方がいいよ
やってみたいなら誰かに立ち会ってもらって教えてもらいながらやるようにしたら?

文字を読んでもわかんないんでしょ

750 :666:2016/01/27(水) 00:30:20.49 ID:txFbqQJj
>>746 答えが出せなければ2りんかんでやってもらう予定ですが、文字を読めばわかります。

751 :774RR:2016/01/27(水) 00:46:29.03 ID:F2IIRq2K
>>750
わかったなら聞かないでやればいいと思うよ?
わかってるけど聞いてるの?このスレの人がわかってるかためしてんの?

あーだめだ
相手するのいちぬけ

752 :774RR:2016/01/27(水) 00:59:45.84 ID:TERbp33o
厚顔無恥の馬鹿を相手にするだけ無駄だろ。

753 :666:2016/01/27(水) 01:05:20.25 ID:txFbqQJj
>>751すいません。741、743で答えをいただいたのは大変ありがたかったのですが、質問の意図とは
違う回答だったので、、

754 :774RR:2016/01/27(水) 01:27:12.50 ID:MWpmtQQB
ところで大丈夫だよって言われてダメだったらどうするつもり?

755 :666:2016/01/27(水) 01:30:00.76 ID:txFbqQJj
>>754 また考えます

756 :774RR:2016/01/27(水) 01:51:40.24 ID:N4KLHo/c
じゃあそれで問題ないよ、と

757 :666:2016/01/27(水) 02:45:54.20 ID:txFbqQJj
>>756 ありがとうございます。具体的にどう大丈夫なのかも教えていただけると
ありがたいです><

758 :774RR:2016/01/27(水) 03:15:25.79 ID:+Te/6PiJ
http://driverstand.com/tenpo/top/index2.html
はいお大事に次の方

759 :774RR:2016/01/27(水) 09:08:07.43 ID:022Qlv45
リアルにバイク燃やしたことある俺から言わせれば、ここの住人は優しいなあ。
電工二種持ってるし、実際そういうのでリレーへ電源取ったりグリップヒーターつけたりしてるけど、理屈解らずに電気弄るとひどい目にあうよ

760 :774RR:2016/01/27(水) 12:42:49.47 ID:N13Jh7Jh
全く関係ないけど、ビックサイトの近くでゼファー400が燃えてるの見たな。

761 :774RR:2016/01/27(水) 19:45:32.43 ID:o8g7qaMS
>>電工二種持ってるし
あ〜あの誰でも取れる免許か
俺?おは電験二種だ。

762 :774RR:2016/01/27(水) 21:15:23.10 ID:vPrBDtyX
ZZR400のマフラー増やしたいんだけど、無理?純正マフラー上乗せして4本出しにしたい。バカな質問スマソ。

763 :774RR:2016/01/27(水) 22:41:45.67 ID:aOWSltvK
>>757
こういうのは理論され分かってればいくらでもやり方はある。
分からないならやめた方がいいけど。

でも失敗して壊すのも経験。
自分のやりたいように好きなふうにやりな。

酔っ払いの言ってることだからそこまで参考にしなくてもいいよ笑。

764 :774RR:2016/01/27(水) 22:41:50.36 ID:aOWSltvK
>>757
こういうのは理論され分かってればいくらでもやり方はある。
分からないならやめた方がいいけど。

でも失敗して壊すのも経験。
自分のやりたいように好きなふうにやりな。

酔っ払いの言ってることだからそこまで参考にしなくてもいいよ笑。

765 :774RR:2016/01/28(木) 09:58:20.46 ID:sUz/Hp6S
>>762
ツインエンドだかなんだかのマフラーがあった気がする
それで我慢汁

766 :774RR:2016/01/28(木) 16:50:33.84 ID:0QfKnw0y
>>763-765
レスサンクス。やっぱ辞めてダミーマフラーみたいな感じで形だけにします。調べてみて分かったが、知識のないトーシローが下手にいじってもロクなことにならなさそうでした。

767 :774RR:2016/01/28(木) 17:34:52.63 ID:ao2Jv+UF
ヤフオクで面白いの見つけた
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d184613575






発送方法
レターパックライト
送料全国一律:500円(税込)

768 :774RR:2016/01/28(木) 21:47:10.62 ID:uFcGvv0n
>>767
こwれwわww
流石に草生えるw

誰か質問に入れてあげたら?

769 :774RR:2016/01/28(木) 22:49:15.74 ID:ZinWM4hD
つまらん
発送方法の記載を誤るのはよくあること。
一年位前から前回の出品時のデータが残るように変更されたので、確認しないとそうなる。

770 :774RR:2016/01/28(木) 23:00:19.57 ID:RTneew8I
>>767
送付方法すげえな

771 :740:2016/01/29(金) 04:05:20.10 ID:M9sPOfwf
結局ヒューズボックスのACCのヒューズにつなげる方法はありなのでしょうか?

772 :774RR:2016/01/29(金) 05:10:41.58 ID:iGUeBGmM
>>771
それをすると、ヒューズボックスの蓋が閉まらなくなるから
ボックスの中に水が入らないように加工が必須

その加工が出来ないなら
ショップに丸投げしたほうが
工賃ケチってバイク壊すより遥かにマシだと思うぞ

773 :740:2016/01/29(金) 05:17:04.24 ID:M9sPOfwf
>>772 回答ありがとうございます。蓋の加工さえできれば理屈では大丈夫ですか?

774 :774RR:2016/01/29(金) 07:40:27.99 ID:zqaO+CJp
分かりやすく説明してくれてる動画
https://www.youtube.com/watch?v=BgJIfaYTTHI

775 :774RR:2016/01/29(金) 10:24:05.90 ID:vUt1ThYp
そいつは回答するたびに質問してくるからエンドレス

776 :774RR:2016/01/29(金) 10:56:34.66 ID:iefgxpRc
蓋の加工はどうやるのですか?
何を使ったらいいですか?これを使えば大丈夫ですか?
防水って出てましたけど防水はこれを使えばいいですか?
蓋が開けれなくなりませんか?

半月後くらいにこんな感じの質問がくると予想

777 :774RR:2016/01/29(金) 11:21:37.95 ID:iGUeBGmM
うだうだやっているうちに春になって
グリップヒーターがいらなくなるところまで予想

778 :774RR:2016/01/29(金) 11:56:49.68 ID:zqaO+CJp
俺もヒューズ電源取ってるけど蓋の加工はせずに
ビニテで塞いでるだけだけだよ

779 :774RR:2016/01/29(金) 21:20:37.02 ID:dgflY6SS
FCRいれるぐらいで70psいくか?

780 :774RR:2016/01/30(土) 00:29:36.11 ID:Ed8fXaml
ZZR400は、倒したらステップステーが折れるのは良くあることなのか?買って3ヶ月、既に右二回、左三回交換したよ…。最近は予備のステップステーと車載工具を積んでツーリングするようにしてるわ。

781 :774RR:2016/01/30(土) 00:59:10.91 ID:D2K/VlkA
577さんも無事交換して乗ってるかな
純正ステッププレートは鋳物だから折れやすいもんね

782 :774RR:2016/01/30(土) 01:22:43.83 ID:MDf8tsWo
>>780
3ヶ月で5回も倒してんの??

783 :774RR:2016/01/30(土) 01:48:11.53 ID:K8/r2rgd
N型に、圧側減衰調整のためだけにK型リアサス着けるのってありかな?
わざわざ変える位ならちゃんとした社外製組んだほうがいいかな?

784 :774RR:2016/01/30(土) 02:58:47.11 ID:Ed8fXaml
>>782
それが5回のうち4回は、2回ずつ同じ日にというか起こしてそのまま反対に…って形で左右折ってるから出来事としては三回…って感じなんだ。

785 :774RR:2016/01/30(土) 07:35:12.24 ID:mY3OkS3A
>>784
右に倒したら、起こす前にサイドスタンド出しとけ

786 :774RR:2016/01/30(土) 09:30:09.12 ID:Vzz+JNFW
>>783
K型もN型も調整できる項目は一緒
どちらもプリロードと圧側減衰力の調整だけだよ

787 :774RR:2016/01/30(土) 12:18:27.49 ID:/k6CLXzN
>>786
N型にはついてないんじゃなかったっけ?
あれ?

788 :774RR:2016/01/30(土) 17:30:50.83 ID:B20ggXgq
タンクキャップが劣化してきて鍵も回りにくいし、雨降ると水がタンクに入っちゃう

789 :774RR:2016/01/30(土) 18:00:37.31 ID:Vzz+JNFW
>>787
年式の差なのかな?
うちのN6Sにはついてるよ

790 :774RR:2016/01/31(日) 12:43:18.93 ID:c3elf3zh
バキバキ音の原因は分かりましたか?

791 :774RR:2016/01/31(日) 14:39:51.26 ID:y3Oh+emG
>>789
すまん、着いてたわ

792 :774RR:2016/01/31(日) 18:46:33.12 ID:glXQYM8L
ほら、やっぱり
783のアワテンボサンめ
運転までアワテンボサンになるなよ

793 :774RR:2016/01/31(日) 19:08:10.62 ID:u9IjW3yS
少し落ち着け。
圧側は調整できないぞ

794 :774RR:2016/02/01(月) 00:34:51.01 ID:2rLSsZvD
>>793
それは把握してる
フロントもリアも圧側の調整は社外製しかないよね

795 :774RR:2016/02/01(月) 09:08:31.19 ID:WtT8p28k
バッテリーなんですが、メンテフリーってことだからメンテしてないんだけど、
本来のセルの勢いを忘れてしまって・・・。
昨日、街中で原付のセルの音聞いて、すごく元気に感じました。
精度はわかりませんが、電圧計はアイドリング時はたまに警告ランプがつきます。
充電済みの安価な国産のが売っていますが、それは積み替えるだけでいいのでしょうか?

796 :774RR:2016/02/01(月) 13:02:10.85 ID:YYuAMZIJ
その程度のことも自分で調べられないのであれば
素直にショップへ行って下さい

797 :774RR:2016/02/01(月) 17:21:00.20 ID:yDAsBOFA
>>795

買ったときのセルの音を忘れるくらいだから購入からかなり経ってるよね?
原付だから近距離の利用が主だと思うけど度が過ぎると
バッテリの寿命が短くなるんで時折充電の為10kmオーバー動かすようにしよう
2年も使ってれば使用の頻度に関わらず少なからず損耗してるんで注意
ちなみにメンテフリーってのはバッテリ液に関してだからね

そんな高いものではないので充電器は持っておいたほうが安心
車も持ってるなら共用できるものだと更に良いよ


>充電済みの安価な国産のが売っていますが、それは積み替えるだけでいいのでしょうか?

ブランド物と比べると多少は落ちるけど通常使用に問題なし、積み替えるだけでok

798 :774RR:2016/02/01(月) 18:30:04.85 ID:ffrCPjYX
>>795
バッテリーのメンテナンスフリーは>>797さんの言うとおり、液に関してのこと

走行して13Vまで充電できれば満充電だけど2、3週間放置して、
12.5Vほどまで落ちるようなら寿命が近いといどっかで見た事ある
12Vでほぼ実用限界なので(よく言うバッテリー上がり)そうなる前に充電しておく
長期間乗らないなら充電器につないでなるべく満充電を保つようにする
それで寿命は変わるよ
それでもだいたい3年くらいで寿命になるんじゃないかな?

799 :774RR:2016/02/01(月) 23:02:32.65 ID:WtT8p28k
バッテリーに関して、みなさんありがとうございます!
4年たってまして、これをきっかけに交換します。

800 :774RR:2016/02/02(火) 12:41:01.97 ID:DLNCMWqa
やべー俺5年使ってるわ

801 :774RR:2016/02/02(火) 19:46:48.24 ID:uKTXO1AC
俺は端子はずしたり補充電したことないけど7年目だから
極端に安いのを買わなければ後は運な気がする

802 :774RR:2016/02/02(火) 21:46:35.67 ID:wifZWxN9
うちのは車両を中古で買ったときについてたのがまだ現役
現在手元に来て四年目だけどいつから載ってたのかわからん
一ヶ月乗らないとバッテリー上がるからそろそろ替え時かも
物持ちするって言われるゲルバッテリーだけどまあよかったから同じの買うかな

803 :774RR:2016/02/04(木) 06:53:12.77 ID:iPUGqjfb
やっぱり電装系に関しては乗るのが一番のメンテなんか。

804 :774RR:2016/02/04(木) 08:40:35.02 ID:UhmzQ4WJ
半年ほどほとんど乗らなかったらセルが無反応。
何度かon offなどしてたら何事もなかったように始動。
乗らないとだめだね・・・。

ところで先日、反対車線に白くとても明るいヘッドライトの車両がいて、
まぶしくて車体が見えず、最新型の何かと思っていたらZZR400だった。
あれがHIDだったんだろうか、とにかくあんな明るいヘッドライトがうらやましい。

805 :774RR:2016/02/04(木) 09:19:22.94 ID:KXzlJ23e
>>804
HIDについてちゃんとぐぐった方が良いよ
でないとそんなの付けてたらパッシングの嵐だよ

806 :774RR:2016/02/04(木) 09:24:04.44 ID:9xz4+Hy1
ベロフのHID入れてるけどかなり明るくなったよ
あとHIDのままでユーザー車検通ったよ

807 :774RR:2016/02/05(金) 21:55:16.99 ID:lSxOfXgD
ほしゅ

808 :774RR:2016/02/06(土) 03:59:49.70 ID:gLFzgMcM
エアクリボックスの隙間対策、みなさんどうしてますか?

809 :774RR:2016/02/06(土) 07:21:36.34 ID:8M6FP5z6
部品付けた
対策部品でてるよ

810 :774RR:2016/02/06(土) 18:37:39.99 ID:tofoXeET
>>808
エアクリボックス歪んだまま交換しないで
3Mの屋外用隙間ふさぎ防水テープ挟んだ

811 :774RR:2016/02/06(土) 20:15:19.61 ID:M+1f0mGI
>>808
ビニテ最強説

812 :774RR:2016/02/07(日) 08:00:50.28 ID:qgeoL1V9
あんなとこにビニテ使ったらはがすときネチャネチャな上に、数年で粘着力なくなるよ

813 :774RR:2016/02/07(日) 10:34:47.18 ID:asU2tIhC
今さらながらいいバイクですよね。
聞いてばかりですが、
N型の燃料コックは、乗らないときはOFFにしないと不具合が有るのでしょうか?ZRX400はOFFが無くてON/RES/PRIとなっていて通常はONのまま、PRIにするとキャブのほうに強制的に流れていくみたいです。

814 :774RR:2016/02/08(月) 01:56:37.76 ID:XLeWJm6k
ハンドル位置もう少し下げたいんだけどどうすりゃいいの?
汎用品のハンドルってつく?

815 :774RR:2016/02/08(月) 02:31:55.37 ID:cW2X16R6
タンクの形状的に下げるのは無理

816 :774RR:2016/02/09(火) 22:51:39.77 ID:IaVhQOdR
ほしゅ

817 :774RR:2016/02/10(水) 12:02:52.44 ID:6l2B5HOC
保守

818 :774RR:2016/02/10(水) 12:16:40.86 ID:2po7Z/6Y
中古で買って約2ヶ月。最初は燃費が10km/L無かったのに、今朝日の出見に犬吠埼灯台行こうと利根水郷ライン走ってたら燃費が20km/L。なんで?しばらく回してないと調子落ちて、それが直った、とかあるのかな?俺が低燃費走行上達しただけ?ドウデモイイ独り言スマソ。

819 :774RR:2016/02/10(水) 15:51:47.77 ID:2J5Ib/nA
>>818
腕を上げたな。

820 :774RR:2016/02/10(水) 15:59:15.74 ID:SCujJqNq
大変ショックな出来事

バイクバーンに保管しているんだけど強風でバイクバーンに煽られて転倒・・・・
あんまり風強いときはバイクバーンの幌をあけて風が抜けるようにしていたんどけど
今日はその作業を忘れてしまったよ

アッパーカウル、サイドカウル、インナーカウルが割れ、ひびだらけ、
その他は見た感じは大丈夫、ステップやタンク、マフラーは折れ、凹みはなし
ちなみにセンタースタンドの状態から左へ転倒。

ショックです。

821 :774RR:2016/02/10(水) 18:02:52.96 ID:kchJSNRB
バイクがバーンとなったのか。

822 :774RR:2016/02/10(水) 20:15:52.33 ID:ZLgb54/o
笑わんぞ、俺は。

823 :774RR:2016/02/10(水) 20:17:57.83 ID:bc/faYYf
ZZR400のチェーンの遊びは
何センチだっけ?

824 :774RR:2016/02/10(水) 23:34:29.66 ID:6l2B5HOC
>>823
ZZRに限らず3-4cmってトコかと

825 :774RR:2016/02/11(木) 00:06:57.08 ID:vIb1mtL/
1Gで調整するんでよかったよな?

826 :774RR:2016/02/11(木) 01:56:58.68 ID:tqICmN7Q
>>825
センタースタンド立てた状態じゃなかったっけ?

827 :774RR:2016/02/11(木) 09:20:31.23 ID:S2SqTO5j
ZZR400の1Gは何センチ?

828 :774RR:2016/02/11(木) 17:15:53.73 ID:ag7ir3vH
皆は燃費どれくらい?我がZZRはリッター10しか走らなかったり、かと思ってツーリング行ってガソリン入れるとリッター20走ってたり、差が激しいんだ。街乗りとツーリングで燃費が倍も違うって普通なん?

829 :774RR:2016/02/11(木) 18:45:12.22 ID:uCsqSY8e
>>828
>>818
もう終わった会話

830 :774RR:2016/02/11(木) 19:02:23.72 ID:sr4afyiq
>>828

街海苔17-18 遠征20-21
ちなN7

831 :774RR:2016/02/11(木) 21:00:56.22 ID:8m8S8YFn
0Gなのか、1Gなのか、1G‘なのか
さあどれだ?
サービスマニュアルが今手元にないや

832 :774RR:2016/02/12(金) 09:00:19.28 ID:+Jg5bftq
ZZR400のチェーンの適正な遊びをしりたいんだよ

833 :774RR:2016/02/12(金) 10:43:39.77 ID:X36CCWCn
キチガイばっかだな

834 :774RR:2016/02/13(土) 03:13:31.09 ID:Xp7ioMf9
ヤフオクとかに出回ってるDELKEVICのマフラーが気になる

835 :774RR:2016/02/13(土) 07:34:22.18 ID:1LR9suUr
>>834
そのままつけると音質のわるい爆音でイライラするので、
自分でアルミのバッフルつけた、取り付けネジの穴あけはチタンだと
自分では無理なので近くの鉄工所であけてもらッた。
又、そのままつけると、アームにあたるので、1.5センチ分くらいワッシャーかまして
外側に向かせてつけた。
触媒がないのでエンジンの調子はよくなったよ。

836 :774RR:2016/02/13(土) 07:45:16.78 ID:1LR9suUr
ZZR400のチェーンの遊びは35mm〜37mmでOK?

837 :774RR:2016/02/13(土) 12:07:18.79 ID:D/ujd2rv
最近暑くね?
昨日町中でずっとファン回ってたわ

838 :774RR:2016/02/13(土) 14:02:59.10 ID:0tAI6ZzO
だよな
天気も良いし暖かいから久々に江ノ島来たわ
電車で

839 :774RR:2016/02/13(土) 15:13:23.15 ID:aYjcqnhi
俺も昨日伊豆行ったわ 車で
だって冬眠から起こしてなかったし

なので補充電してさっき終わったからシートバチッとはめたらやっちまった…

新車で買って9年初めてキーを閉じ込めた
スペアはとっくに失くした
今途方に暮れてる

840 :774RR:2016/02/13(土) 15:53:44.07 ID:DU2HoO3c
とりあえず乗れw

841 :774RR:2016/02/13(土) 16:31:22.71 ID:7aRDpOqk
>>813
OFFはタンクを外す時や長期間乗らない時に使用します。

842 :774RR:2016/02/13(土) 16:32:11.78 ID:GuGfRiaj
>>836

>>824氏がちゃんと書いてくれてるだろw
あとは状態次第で微調整

843 :774RR:2016/02/13(土) 21:14:46.07 ID:D/ujd2rv
>>839
バイクで閉じ込めとか初めて聞いたけど、十分あり得ることだよな
お陰でいい教訓になったわ

844 :774RR:2016/02/13(土) 21:17:10.89 ID:jjTs5InV
鍵屋さんとバイク屋さんどっちが安いのかな?

845 :774RR:2016/02/13(土) 22:19:56.40 ID:TR1Jiw+m
>>839
小心者の俺はスペアキーのスペアキーまで作っているというのに

846 :774RR:2016/02/14(日) 00:51:51.79 ID:M+kCnWUw
鍵屋がいいんじゃない?
スペアも作ってもらえるし

847 :774RR:2016/02/14(日) 10:49:19.47 ID:QvCvTdlw
俺も鍵穴に半分入った状態で回してねじ切れそうになった。
んで途中で気づいて逆方向に回したら普通に使えたww

鍵って結構柔らかいんやなーって思いました。

848 :774RR:2016/02/14(日) 13:21:48.27 ID:U/nsb5Nj
>>847
あるわw
あそこにキー挿してまわすのちょっと怖いよな

849 :774RR:2016/02/14(日) 13:58:21.36 ID:QzAf/bcH
動きが渋くなったイグニッションの鍵穴にクレ吹き入れると改善するって聞くけど
あれ中の方にある電装系に不具合でないのかな
シートロックの方は問題ないのわかるんだが

850 :774RR:2016/02/14(日) 16:50:20.48 ID:Ft20HCQ0
>>849

http://www.miwa-lock.co.jp/lock_day/support/faq/faq03.html

851 :774RR:2016/02/14(日) 16:51:54.77 ID:KZfzItFf
ロウソクたらすんでしょ?

852 :774RR:2016/02/14(日) 16:53:57.75 ID:KZfzItFf
鉛筆の芯のけずりかすとか?

853 :774RR:2016/02/14(日) 17:19:37.01 ID:QzAf/bcH
>>850-852
ありがとう
専用スプレーもパウダーのようなのでやっぱクレは避けた方がいいか
鉛筆削ってきます

854 :774RR:2016/02/14(日) 20:30:59.12 ID:fYVBB2wd
すみません、少々お尋ねさせて下さい。
不注意でスイングアームを削ってしまったのですが、
補修するにはどんなものを使ったらいいんでしょうか。
調べていたらこんなものを見つけたのですが、
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%83%84-%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B9-GM-8300-44g/dp/B004J274YK
例えば上記のようなものを使えば大丈夫でしょうか?

855 :774RR:2016/02/14(日) 20:36:52.23 ID:mnjdccEh
今日湿気がすごかったからエンジンの調子悪かったな
回転数が2ストみたいに戻りが遅くなってた

856 :774RR:2016/02/14(日) 20:37:07.36 ID:8tdUgLwN
どの箇所か知らないけど、応力(歪み)がかかる部分ならダメだろ

857 :774RR:2016/02/14(日) 20:42:39.87 ID:KZfzItFf
アームの削れたとこだけ油性のペンキぬれば?
油性のサインペンでもいいんじゃないの?
コーティングできてれば腐食さけれるし。

858 :774RR:2016/02/14(日) 22:04:57.63 ID:fYVBB2wd
>>856-857
GM-8300が数ある中で値段が高めだったので良いものかと思っていたのですが、そうでもないんですかね。
見た目が気になるので、削ってしまった箇所を肉盛して補修したいのですが、
みなさんでしたらどんな補修剤を使われますか?

859 :774RR:2016/02/15(月) 19:47:57.60 ID:Neqr/j0i
軽く削れてる部分に盛るなら金属パテでいいんじゃね
微妙にシボ加工みたいになってるから違和感なく直すのは難しいかも

860 :858:2016/02/16(火) 21:48:13.32 ID:p0XfUhPj
>>859
どうもありがとうございます。
金属パテって例えば
http://www.cemedine.co.jp/product/domestic/epoxyputty/putty_metal.html
これでもいいのでしょうか

861 :774RR:2016/02/16(火) 22:49:46.24 ID:zBMgf3cu
こいつヒューズボックス君かよ

862 :774RR:2016/02/16(火) 22:55:56.40 ID:NIkuGgpd
>>860
多少抉れてるだけで見た目気になるだけならなんでもいいだろ
そうでないならバイク屋でも行って強度に影響あるか含めてやってもらえばいい
どうせ強度に影響出るくらいなら素人じゃどうにもならん

863 :774RR:2016/02/16(火) 23:31:01.16 ID:p0XfUhPj
>>861
??

>>862
どうもありがとうございます。
非常に安価なので不安に感じたのですが、これで試してみたいと思います。
助かりました!

864 :774RR:2016/02/17(水) 21:05:48.12 ID:aA9dWajh
もうすぐ乗れる気温に なりそうだから
BATT充電しておくか…

865 :774RR:2016/02/18(木) 16:20:11.95 ID:T+ykJqby
ほしゅ

866 :774RR:2016/02/19(金) 05:43:09.38 ID:3FIxrG/i
さげ

867 :774RR:2016/02/20(土) 09:43:12.47 ID:HErqto+1
バイクで立ちごけしたときにその傍らに落ちてたんだけど
これってどこに使用している部品かわかります?

ちなみにコケる前はその周辺に落ちているものはなかったので
バイクから外れたのかと思うのですが。

http://fast-uploader.com/transfer/7011484481164.JPG?key=

868 :774RR:2016/02/20(土) 10:58:47.35 ID:FRUsXrHD
>>867
サイドカバーとタンクの間に挟まるゴムかなあ。タンク側に貼り付いてるやつ。片方残ってない?

869 :774RR:2016/02/20(土) 13:42:34.18 ID:FRUsXrHD
>>868
サイドカバーじゃなくてインナーカウルだ

870 :774RR:2016/02/20(土) 20:17:49.07 ID:lgEFICFx
懐かしいな>>867のパーツ久々に見た
俺のにも数年前までは付いてたはずだけど今の今まで無くなってたことにすら気づかなかったわ

871 :774RR:2016/02/20(土) 23:04:32.14 ID:HErqto+1
>>867 です。

なるほど部品番号53044-1137のトリムって言う部品ですね。
明日も天気悪いので車体確認できませんが早めに確認します。
両側についているものだから片方にもきっとあるんですね。

>>870
無くても特に不具合が起きる部品では無い?
タンクが直接他の部品に当たらないような緩衝材の役目ですかね?

872 :774RR:2016/02/21(日) 01:52:02.63 ID:mtLZ55Gs
>>871
タンクが直接他の金属部分と触れるのは良くないよ
タンクとフレームに限らずだけど金属面同士が当たれば少しづつだけど磨耗するもの
で?と言われれば錆びるくらいだけどさ

873 :839:2016/02/21(日) 10:49:02.67 ID:Zm+xBlvn
今日業者に来てもらってあっという間に開けてもらった
業者曰く、物凄く単純な方式なのでやりやすかったと

ロードサービス利用したから無料だったけど、普通に頼んで
鍵作成が絡んだら出張費込みで二万円〜だとさ

みんなも気をつけてくれ
俺はスペアキー作りに行ってくる

874 :774RR:2016/02/22(月) 18:24:49.24 ID:F2SJY9AI
ほしゅ

875 :774RR:2016/02/24(水) 08:28:52.94 ID:1huDPVi4
保守

876 :774RR:2016/02/24(水) 19:22:23.23 ID:mv19KP3h
一週間ぐらい書き込みなくても落ちないから大丈夫

877 :774RR:2016/02/24(水) 22:21:18.18 ID:AYJtI3TI
エアクリーナーって 皆は純正使ってんの?
K&Nのフィルターに換えようかと思うんだけど、使ってる人いるかい?

878 :774RR:2016/02/24(水) 22:24:48.17 ID:d9CqvSQQ
>>877
使ってるよ

879 :774RR:2016/02/24(水) 23:14:20.07 ID:RCjmbg1j
10万キロくらい走ったら
モリワキで腰上だけでもオーバーホールしてもらおうかなー

880 :774RR:2016/02/25(木) 12:07:15.08 ID:IDnXEdcl
>>877に便乗して訊きたいんだけど
フィルターを社外品にして良いことあるの?

881 :774RR:2016/02/25(木) 13:12:31.69 ID:pT9WwAm3
デイトナだったかのドライタイプのエアフィルターを使ってた
洗うのも楽だし乾きも早いし、フィルターオイルいらんから楽だった

882 :774RR:2016/02/25(木) 23:42:19.95 ID:Rh3Cu+lb
>>880
マフラー換えてたりすると排気効率変わるんで
吸気側の効率も考えないといけなくなる

883 :774RR:2016/02/25(木) 23:57:28.58 ID:TeA5Vuir
エアフィルターとマフラー変えたらPS調整かなり苦労したよ
セッティング出すまで5回くらいやり直しした

884 :774RR:2016/02/26(金) 01:30:23.53 ID:NJwgKhtP
>>880
俺はコスト目的でK&N使ってるなあ
何度も使えるから専用クリーナー&オイル代入れても割とすぐ元がとれる
でもノーマルマフラーだからか性能については違いを体感できなかった
てか純正よりもフィルター部分の面積減るけどちゃんと吸気効率は上がってるのかね?

885 :774RR:2016/02/27(土) 05:55:35.31 ID:6tfib2e0
車検の時期だあああ

886 :774RR:2016/02/27(土) 09:13:45.82 ID:eBrl/+sR
リアタイヤのサス側のスイングアームに取り付ける、泥除けというか名前がわかりませんが、
比較的簡単に代用できるものって誰かご存知ありませんか?

887 :774RR:2016/02/27(土) 09:44:21.37 ID:6t76dY1H
>>886
リアハガーのことかな?
海外のものを個人輸入でZZR600用のものを400に取り寄せて付けてますが、
調べてみると他のバイクのものであも加工して取り付けている人はいるようですね

888 :774RR:2016/02/27(土) 09:45:09.06 ID:6t76dY1H
>>886
リアハガーのことかな?
海外のものを個人輸入でZZR600用のものを400に取り寄せて付けてますが、
調べてみると他のバイクのものであも加工して取り付けている人はいるようですね

889 :774RR:2016/02/27(土) 17:48:47.23 ID:XTtIyLoz
大事なことだから(略

890 :774RR:2016/02/27(土) 20:12:06.82 ID:CfyY9xe6
ZZR400って、
可愛いな。
まるで生きてるみたいだ。

891 :774RR:2016/02/28(日) 00:42:19.31 ID:2V0UDIz3
お前のほうが可愛いよ
まるで生きてるみたいだ

892 :774RR:2016/02/28(日) 08:22:35.95 ID:kz3KZf4c
そういうお前のほうが可愛いよ
なぜか生きてるもん

893 :774RR:2016/02/28(日) 08:34:56.64 ID:ov+13oEC
ワロタ

894 :774RR:2016/02/28(日) 09:22:43.63 ID:2qPso7xF
>>888
ZXR400のがどうだろうと考えてますが、
具体的な流用方法も全くわかななくて。
結束バンドを使うのもなんだか・・・。

895 :774RR:2016/02/28(日) 18:12:50.43 ID:JvE2WXCi
クソワロ

896 :774RR:2016/02/29(月) 17:39:42.06 ID:I1Pc5Jeb
zzr400に乗って一年、初めてzzr400とすれ違いましたまる

897 :774RR:2016/03/01(火) 07:52:17.97 ID:xKnX/oqO
>>894です
リアハガーなんてつけるなよと言う方向なんでしょうか?

898 :774RR:2016/03/01(火) 09:08:17.82 ID:I/xpVxZM
>>896
そう言えば俺もZZR400にあまりすれ違ったりとかって覚えないな
仕事が平日休みなのもあるだろうが、5月から12月までしか乗れないのが原因だと思う
みんなが出歩く土日には外に出れないしちょっとさみしいわ

899 :774RR:2016/03/01(火) 15:44:25.26 ID:u/Lht6xa
最近K型はK型でかっこいいと思えるようになってきた

900 :774RR:2016/03/02(水) 23:20:35.19 ID:Tv50wPd2
K型は速いからな。
程度がよければK型が欲しい

901 :774RR:2016/03/03(木) 18:26:25.17 ID:hsWUe+EB
>>900
性能差あるん?
素人考えではラムエアある分N型の方が速いイメージだけど

902 :774RR:2016/03/03(木) 18:28:39.92 ID:hsWUe+EB
連投すみません
Ktricがどこについてるか教えてください
キャンセルしたい

903 :774RR:2016/03/03(木) 20:14:13.33 ID:03v8NwBp
>>901
乗りやすさではNの方がポジションもマイルドでいろいろ楽
Kのベースになった600は確かヨーロッパの方ではレースで活躍したはず
俺はやっぱりKのが好きかも
ただ、今のってるNもかなり調子いいからそれはそれで好きだけどね

904 :774RR:2016/03/08(火) 11:31:17.27 ID:8zk9Gxuf
400に600のオイルクーラーを
付けたいんだけど、
ポン付け出来るんかな

905 :774RR:2016/03/08(火) 12:40:32.33 ID:bPDyqSkG
できるはずだよ
フレーム、エンジンともに形状は一緒だし
オイルクーラー用のステーもついてるくらいだからポン付けのはず

906 :774RR:2016/03/08(火) 13:11:36.77 ID:vi6RIZ8A
新車で買ってはや11年、
そろそろ次の相棒がくる。

思い出深いバイクだった、ありがとう、ZZR400。

907 :774RR:2016/03/08(火) 13:27:19.39 ID:83aELWh/
>>906
何買ったの?
自分も後継機選びで悩んでるんで参考にしたい。

908 :774RR:2016/03/08(火) 13:51:44.54 ID:vi6RIZ8A
>>907
NINJA1000。

VFR800Fと迷って、ホンダドリーム正規店と行きつけのカワサキのショップとで見積もりに大差がなかったから、ニンジャ一拓だった。

909 :774RR:2016/03/08(火) 17:44:46.67 ID:8zk9Gxuf
>>905
そうだよね
付ける方向で動いてみるよ!
ありがとー

910 :774RR:2016/03/08(火) 18:45:06.72 ID:ara0srbW
>>908

おめ!! いい色買ったな!!

911 :774RR:2016/03/08(火) 19:03:55.79 ID:83aELWh/
>>908
やっぱりその辺になるよなぁ。
自分もNinja1000を検討中だけど足付きとハイオク指定ってのが引っ掛かってる。
短足な自分が恨めしい。

912 :774RR:2016/03/08(火) 19:08:19.73 ID:I5+SngHZ
>>911
なんというおまおれ

913 :774RR:2016/03/08(火) 19:43:52.18 ID:5juJ/fgj
>>910
色言った…?w  が、青だ。
>>911
165で、ZZRは両足べったりつくが、ニンジャは両足つま先に力を入れて立てるぐらい。問題はなさそうだった。

VFRと比べても、シートの幅の関係か数字ほどの高さの差は感じなかったな。

914 :774RR:2016/03/09(水) 09:41:34.37 ID:Prvpv96U
あの耕運機みたいなハンドルがなぁ
ネックなんだよな

915 :774RR:2016/03/09(水) 14:42:46.23 ID:zaXUdWi5
俺はZZR400を乗り潰したら今度はW800でまったりと思っていたが
どうやらW800が製造終了という噂なので困ってる

916 :774RR:2016/03/09(水) 15:42:55.09 ID:Hl1bVc1/
だいたいみんな似たような候補だね
俺ninja1000、VFR、14R、fz1、cbr650で絞りきれない
新型ZZR600か800出ないかねー

917 :774RR:2016/03/09(水) 16:04:30.70 ID:j29Ye6hl
乗り始めたのでここに来たけれど
皆さん乗り換えの時期だったでござる
過去ログをみよう

918 :774RR:2016/03/10(木) 02:46:53.10 ID:Cgw1tFOI
ZZRが好きってやついる?
俺は大型に乗り換えるとしてもZZR1200一択
ZZRにNinjaステッカー嫌い

919 :774RR:2016/03/10(木) 06:52:45.40 ID:CBARnRXq
欧州仕様はZZR1400という名前だし、エンブレムもZZR

920 :774RR:2016/03/10(木) 09:12:59.79 ID:b+T+2uv8
ZZR400好きだよ、Kから乗り始めて今はNに乗ってる程度に
そして息子も父ちゃんのバイクは俺におろしてくれって言われてる

921 :774RR:2016/03/10(木) 19:41:37.33 ID:wMctaqe7
敢えての12rです。

922 :774RR:2016/03/10(木) 20:31:44.34 ID:vtJAJgip
ZX-11買ったら、ninjaステッカー貼ってあった懐かしい思い出

923 :774RR:2016/03/11(金) 01:24:56.73 ID:mg9glqUB
中古で買ったときからNinjaステッカー貼ってあった
剥がしたいけど外でドライヤー使える環境じゃないので結局そのまま

924 :774RR:2016/03/11(金) 09:09:30.04 ID:he1FJswh
中古で買った400だけど、
メタルっぽい切抜きの小さいサイズのninjaがさりげなく貼ってあったのも評価ポイントだった。
ninjaへのあこがれで。
ZZRはninjaじゃないとガタガタ言うのもいたけど。
別にninjaだと言ってるつもりはないのに・・・。
モンスターエナジー貼って、誰もバイクがジュースだと思わないし

925 :774RR:2016/03/11(金) 13:53:59.38 ID:NY8UQhfj
モンスターエナジーはドリンクの名前でスポンサードしてた仲だからな
全然違うものを例えに使っちゃダメだよ

AQUAにLS450のエンブレムつけてもいいよねみたいな感じかな
しかし、ninjaが水冷4発のペットネームだって認識してるのってどれくらいいるんだろう?
最近じゃもっぱら車名になってるもんねぇ

926 :774RR:2016/03/11(金) 15:14:01.00 ID:rzv/lVU3
ninja250SL「せやな」

927 :774RR:2016/03/11(金) 15:32:31.41 ID:MnBvs2G4
はーいノシ
ZZR400ぞっこんラブです。

N3キャンディレッド新車初バイク。
7年ほど乗った北海道ツーリング中、無灯火のトラクターに突っ込み全損。直後、N8ルミナスビンテージレッド新車購入。慣らし中に首都高でウィンカーなしの車に横から突っ込まれフレームが…。泣く泣く廃車。
保険金でN8ルミナスビンテージレッド再び購入。
現在に至る。

細かなトラブルがちょこちょこ出ている以外は、申し分なし。

真面目に次の候補がなくて困るが、つぶれない限りは乗るのでまだ問題なし。

主に9月の北海道か、オンシーズンの千葉、長野、伊豆でキャンプしてますのでどこかで会ったら皆さんヨロシクです。

928 :774RR:2016/03/11(金) 19:57:54.29 ID:a/p0oaWp
いやお前北海道行く前にお祓いとかに行った方がいいよ マジで

929 :774RR:2016/03/12(土) 09:28:03.81 ID:yrYJfbuZ
>>925
確か、ニンニャって発音する国もありませんでした?
ZZRにninja貼るのは別に気にしなくてもいいですよね。
GPz900だけがninjaだ!ってブログ読んだ事があって、
それからなんだか指さされてたりしてるのかなって心配したりもしましたが。

930 :774RR:2016/03/12(土) 13:33:37.31 ID:9sHJey2I
公式がもう見境無いからいんじゃね?
本家はGPZだって知っとけば。

931 :774RR:2016/03/13(日) 00:09:45.94 ID:tf7MTY0G
パワーがあってコンパクトなのがNinja ってイメージ
だからGPzにNinja というペットネームが着いて、ソレを継ぐべきはH2だ、という個人的意見

932 :774RR:2016/03/15(火) 09:59:49.57 ID:kMdCr6+I
ステッカーチューンは好きにしたらいいと思う。
自分が納得したらそれでいいかと。
他人にいちいち言われる筋合いないし。

関係ないけどランエボにSTiのステッカーやホンダのステッカー貼ってたの見た事あるし。

933 :774RR:2016/03/16(水) 09:43:42.95 ID:/MvEjbix
スレチかもしれんが、ハイワッテージのライトってどうなん?
簡単に調べた限りではデメリットは無いように思えるが、つけてる人少ない気がする

934 :774RR:2016/03/16(水) 10:16:57.39 ID:Vo3zhA6B
ハイワッテージで4300k入れてるがごめん、ほぼ夜間は乗らないのでよくわからんw
たまに乗った時でも不満はない

935 :774RR:2016/03/16(水) 12:08:59.06 ID:n7KnKkCg
数年前までならハイワッテージ多かっただろうけど、今はHIDの方が安いし効率良いからな
そりゃハロゲンなんて少なくなってくるわ

まぁこの車種でハイワッテージ付けてたけど、もとが暗い分結構変わったよ
数年使ってたけどリフレクターもケーブルも問題なかった

936 :774RR:2016/03/16(水) 12:59:57.95 ID:iSmuPdk2
ヤフオクで安く落としたベロフ付けてるけど、かなり明るくなるし、車検もそのまま通るしマジおすすめ

937 :774RR:2016/03/16(水) 14:06:10.28 ID:+g5jmkZP
今のHIDってカットレンズにもいけるの?
HIDってリフレクター向けでカットレンズだと光が散らばって暗くなったり、
対向車、先行車が眩しくて迷惑ってイメージしかないや

938 :774RR:2016/03/16(水) 15:33:48.64 ID:oSn0lE5N
中華製の安いの使ってるけど
縦方向の散らばりは思ったより小さいよ

939 :774RR:2016/03/16(水) 21:14:51.77 ID:5PNppP/k
マフラー2本のほうがいいのかなー?
どうせ下で集合1本になってるんだから
そのまま1本出しのほうがいいと思うんだけどなあー

940 :774RR:2016/03/16(水) 22:13:02.12 ID:yLHFjHS0
そこらは好みでいいと思うよー
俺はSP忠雄の2本出しカーボンマフラーが大好きだわ

941 :774RR:2016/03/16(水) 22:49:10.00 ID:/MvEjbix
>>935
それはつまり、ポン付けで問題ないということ?

942 :774RR:2016/03/17(木) 01:28:25.85 ID:cKgofhc/
>>937
今でもハズレ中華はそんな感じだよ
自分で情報集めて加工したりすればまともに出来る

>>941
ハイワッテージは3年くらいしか使ってなかったけどポン付けで問題なかった
ただ個人的に
HID>>>>>バッ直高効率>>>ハイワッテージ>高効率>>>ノーマル
ってカンジだった
値段にもよるけど、車板の評判の良い高効率バルブの方がコスパ良いし安心できると思う

943 :774RR:2016/03/17(木) 08:52:09.68 ID:H7VOPPHY
出先で切れて、ホームセンターで買った車用をつけてるんですが暗い。
この際HIDも選択肢にいれていますが、たいして問題なかったというものを教えてほしいです。
ヤフオクで探していますが、簡単に取り付けできるもの、安いものなど、
おすすめがあればお願いします。

944 :774RR:2016/03/17(木) 15:59:19.38 ID:m2oTCGjG
>>939
サイレンサー交換だけならトルクの変化を体感できないレベルなので
一本でも二本でも気に入ったのを選ぶといいよ
排気効率云々言い出すならエキパイから交換するしかないかも

>>943
値段と質のバランスなら「信玄」がいいかも
4980円とかの中華HIDでも結構当たりのメーカもあったりするから困る

945 :774RR:2016/03/17(木) 23:40:19.83 ID:H7VOPPHY
>>944
信玄、H4のをそのまま取り付けるだけで問題ないんですか?
高い二輪のハロゲンばかり品定めしていた自分の情弱さが恥ずかしいですが・・・。 

946 :774RR:2016/03/18(金) 15:59:46.65 ID:phL6HnIu
>>945
最低限の電気関連知識は必要だけどビビるこたぁないよ
バッテリorヒューズから電源を取らないといけないから
配線をどう通すかはセンスが問われる、タンク外して
配線するのが一番いいけど面倒なら外側這わしてもいい
多少配線が露出しても気にするなw誰もそんなトコ見てない

947 :774RR:2016/03/18(金) 18:40:17.05 ID:/bvcTQdn
>>946
俺は配線隠すためにキャブ外して下に通したw
やりすぎの自覚はある

948 :774RR:2016/03/19(土) 07:52:23.79 ID:tkpFKAxZ
リレー付きの方がいいんですか?

とりあえずハロゲン買うより安いので買ってみようと思います。
馴染みのバイク屋がなく、ここで教えてもらって感謝です。ありがとうございます。

949 :774RR:2016/03/19(土) 15:30:36.12 ID:mTqz39UT
>>948
電気供給安定度が高いリレー付がオススメ
http://www.fcl-hid.com/html/page242.html

電源はバッテリ直よりヒューズ電源から取るのが安心安全
エーモンのヒューズ電源kitがホームセンターで手に入れやすい
「ヒューズ電源 バイク HID」あたりで検索すれば
分かりやすく解説してくれてる動画・HPが見つかる(かも)

950 :774RR:2016/03/19(土) 16:25:37.70 ID:haV6QAkd
HIDはどうしてもグレアが気になるんだよなぁ
なんか対策してる人いる?
前はHID付けてたけどたまに対向車両にパッシングされたし車検を期に普通のに戻した

951 :774RR:2016/03/19(土) 19:33:34.07 ID:qNLW/6rX
純正ってそんなに暗いかね
あんま夜走らんから気にした事ないな
東名高速の地方部を走ってて道路を照らす灯りが少ない区間はちょっと暗いと思ったくらいだ

952 :774RR:2016/03/19(土) 21:07:24.79 ID:lQU8RLzu
信玄、Amazon見る限りでは良いとこ尽くしでデメリットがないように思えるんだが、それでいてなんでこの安さなのか怖い

953 :774RR:2016/03/19(土) 21:58:09.42 ID:NZ5NCYeA
>>952
この手の緑リングはよくある中華クオリティやで
シェード延長や耐熱塗装してもグレアでまくりのウンコや
HID買うなら最低でも車板で勉強せな安物買いの銭失いになるだけや

954 :774RR:2016/03/19(土) 23:36:41.55 ID:62+iaEpt
>>953
銭失いになればマシで本人気にもせず、周りに迷惑かけっぱなしで乗ってたりしてな

やった、明るくなったーって前走車、対向車の迷惑に気付かずとかね
HIDを否定するわけじゃないけど、もともとHIDじゃないものにHID入れるより
ハロゲンのハイワッテージで色温度を気にした方が効率いいと思ってる

955 :774RR:2016/03/20(日) 08:09:43.77 ID:BLCKlpE+
HID購入足踏み中・・・
そこで、ハロゲンのおすすめ品もお聞きしたいです
HIDぽい色で実用域なのがいいのですが。
ホームセンターで買ったのが、青白くて色は好きなんですが、
青白というのもあるんでしょうけど暗すぎて・・・

956 :774RR:2016/03/20(日) 09:15:42.63 ID:27L55hox
みんな、空気圧どうしてる?

なじみのバイク屋からは、重さも車格も大型並みだから、前2.5、後ろ2.8がおすすめって言われた。

やってみたら、確かにいい感じだから、おすすめだよ!

957 :774RR:2016/03/20(日) 10:49:50.21 ID:hujxQWGP
>955
ホームセンターに置いてあるラインナップは安物がほとんどなんでお勧めしない
カー用品店(バイク用品店ではなく)を2-3件廻ってくると良い
店によっては色とか明るさを比較できるディスプレイがしてあるので参考になると思う
その場で買って取り付けて貰うか帰ってきて尼で買ってDIYするかはお好みで

958 :774RR:2016/03/20(日) 11:11:43.88 ID:BLCKlpE+
>>957
ありがとうございます
ワット数は変えない方が無難ですよね?

959 :774RR:2016/03/20(日) 12:52:35.66 ID:hFrgLmQB
>>958
HIDっぽい色なんてみんな純正より暗くて実用性あるものなんて皆無やで
あきらめてクリア入れるかそれこそハイワッテージしかないわ
ここ見て評判良いヤツ買っておけや

【サークリ】車用ハロゲンバルブ統合スレH61【60/80W】 [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443987205/

960 :774RR:2016/03/20(日) 23:49:51.96 ID:iJZcPae8
ZZR400冬眠から復活させたぜ
大型に乗り換えようかと思ったがNinja系列はZZR400よりチープ感漂ってたり装備が劣ってたりで萎えて辞めた

現代版ZZR600出してくれよー
装備重量で15kgくらい落とせるだろ100万くらいまでなら出す

961 :774RR:2016/03/21(月) 00:09:18.77 ID:eLvu2YJh
>>960
同感

962 :774RR:2016/03/21(月) 00:10:18.17 ID:dusKszYy
>>960
全くもって禿げ同

963 :774RR:2016/03/21(月) 01:09:17.71 ID:yaSt5EsY
>>960
やっぱみんな思ってたんだな同じこと

964 :774RR:2016/03/21(月) 16:55:51.63 ID:ccFJZaM9
>>956
ちょうど空気いれにいこうと思ってたから試したけどいいね、サンクス

965 :774RR:2016/03/21(月) 18:04:55.68 ID:0olmFpjR
ZZR600の標準空気圧は前2.5 後2.9みたいだね

966 :774RR:2016/03/21(月) 19:27:15.09 ID:dgzwqjvw
400でH2Rの技術で120馬力で出せば普通自動二輪免許所持者も乗れて大型免許所持者も満足し、世界にも輸出できて
量産効果で安くできるのでは?

967 :774RR:2016/03/21(月) 20:24:22.83 ID:9jAbEiuB
前2、4 後2、6
それ以上入れるとハネて疲れるぞ。

968 :774RR:2016/03/21(月) 21:25:20.75 ID:hcw/x9pl
>>966
そうそう、あのターボ技術は400とか250で意味をなすもんだよね。
カワサキさん、頼みます。
出来ればZZRにポン付け出来る形で(^-^)

969 :774RR:2016/03/21(月) 22:39:07.55 ID:IBANb3Zj
>>960
もちろん荷かけフックとセンタースタンドは標準だよな

970 :774RR:2016/03/22(火) 03:29:19.10 ID:Ea24wV5/
>>966
420万円になります

971 :774RR:2016/03/22(火) 08:15:38.93 ID:Lk7XSoLY
LEDバルブ付けてみたんだけど、思ったよりよかった。
しかし、なんとなく光に違和感があるけど・・・。
↑空気圧の件

972 :774RR:2016/03/22(火) 08:17:10.51 ID:Lk7XSoLY
空気圧の件は自分には合わなかった
タイヤの種類にもよるのかな
ちなみにパイロットロード

973 :774RR:2016/03/22(火) 09:53:52.05 ID:JH/JOieG
規定量を守れとあれほど・・・

974 :774RR:2016/03/22(火) 11:28:48.49 ID:W+HWaulp
前は2,4だけど後ろは2,2までさげてる
圧を高めに設定するなら減衰を弱めにしとかないとグリップしてる感じがないわ
逆にフロントを下げすぎると切れ込んでいってこわいし
当方ロッソ2なんでタイヤそのものは潰れやすいはずなんだけどね

975 :774RR:2016/03/23(水) 14:12:35.67 ID:T+W9RIIr
次スレまだー?

976 :774RR:2016/03/23(水) 20:16:56.84 ID:Sd5CD2Jn
言い出しっぺの法則

977 :774RR:2016/03/24(木) 07:50:46.87 ID:zNjM0XYy
以前、N9に乗って後、しばらくバイクを降りてましたが、また乗りたくなって走行距離4,000弱のN6Fを中古で購入

ZZR400って、こんなに微振動があったっけ?と感じてしまった

978 :774RR:2016/03/24(木) 19:35:29.75 ID:y2b95dEB
微振動多いよね 特に右手に来る
だがそれを他車乗りの奴に言うと4気筒が甘えんなと言われる
2気筒のNinja400なんて俺は乗れないと思う

979 :774RR:2016/03/24(木) 20:37:01.70 ID:xzVNLeCX
微振動はバーエンドを重いのに変えると軽減出来る
尼だとこんなの
https://www.amazon.co.jp/dp/B004HFNHLI/ref=cm_sw_r_other_awd_Hc98wb988J4Y4

980 :774RR:2016/03/24(木) 21:25:54.46 ID:bYXRQnzR
やっぱりみんな微振動を感じてたんですね

うちのN6Fは、回転数は忘れましたが、6速70km/h以上で、ニーグリップしてる膝というか太ももにも微振動を感じます

気にするな、それが漢Kawasakiだ!といえば、それまでなんでしょうけどね

ただ、思い出が美しい過ぎるのか、以前のN9もこんなだったかな?と思ったんです

981 :774RR:2016/03/25(金) 00:45:47.07 ID:z2UkYbwz
一度気づくとずっと気になる

982 :774RR:2016/03/25(金) 07:21:50.72 ID:8OwwawPN
確かに、高速で長時間乗ってると右手の痺れで辛くなるね
一般道では気にならないけど

983 :774RR:2016/03/25(金) 11:03:37.95 ID:Nh7a/fPk
ちょっとモーターサイクルショー行ってくる

984 :774RR:2016/03/26(土) 06:48:46.32 ID:QG+AxGZR
そろそろ梅の準備に入るか

985 :774RR:2016/03/27(日) 13:20:17.93 ID:jfY7u2lO
まったり保守

986 :774RR:2016/03/27(日) 16:11:02.53 ID:3BM/8uBm
訳あって、初めてアッパーカウル、インナーカウル、センターカウルの
取り外ししたけどいやいや大変だった。

ねじの山、外しても外してもねじ・・・
取り外しは順調だったけど、その反対のカウル装着作業が一苦労でした。
うまくねじ穴とねじが合わなくて、ずれてるのかな・・・

やっぱり整備するにはフルフェアリングは大変ですね。
整備後軽く流してきました。
そろそろいい季節ですね


来月、車検だからショップに聞いてみよう。

987 :774RR:2016/03/27(日) 17:39:14.81 ID:XanOAwCc
相談です。ニーグリップすると膝がフレームの角にあたります。痛いです。みなさんどうしてますか?

988 :774RR:2016/03/27(日) 20:30:00.13 ID:MC6FTvDq
ニーグリップしない。

989 :774RR:2016/03/27(日) 22:32:36.34 ID:OmRl1ul8
ガソリンタンクのあのえぐってある辺り?
バックステップ入れてから気にならなくなったかな
ノーマルステップの時からだけど、わりとつま先よりでステップを踏む癖があった
その乗り方だと膝はほぼタンクに当たるんだ

ただシフト操作はステップとペグの間に足先を滑り込ませる感じになるから
間に合わず親指の爪の辺りでペグを上げる時は結構痛いから注意ね

990 :774RR:2016/03/28(月) 12:00:41.34 ID:o6SYN0MG
>>987
足がフレームにあたる状態がわからんけど、
自分はステップを土踏まずのあたりで踏んでるけど、それでタンクの凹みに膝が入るような感じ

991 :774RR:2016/03/28(月) 12:19:46.22 ID:CeUJVSzM
>>987
身長170センチ短足のホビット族だけど当たらないなー
もしかして身長高いとあたるのかな

992 :774RR:2016/03/28(月) 18:02:12.43 ID:PJW8pFVO
高速中心に約300キロ走ってきた
やっぱりこのバイクは、高速を走ってナンボだなと再確認

993 :774RR:2016/03/28(月) 19:50:28.11 ID:aPJlj8In
次スレ
ZZR400/600でまた〜り、、、、その60 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459162122/l50

994 :774RR:2016/03/29(火) 05:35:02.49 ID:FV9/A3rU
>>993乙提督

995 :774RR:2016/03/29(火) 11:11:44.91 ID:TvQRWpGS
埋め

996 :774RR:2016/03/29(火) 16:20:31.31 ID:ytN/JxAd
スレ埋め終わりまであと何日かかるやらw

997 :774RR:2016/03/29(火) 20:47:37.27 ID:RxcCjK7T
今日でこのスレは終わりよ!

998 :774RR:2016/03/29(火) 23:01:45.70 ID:qTcGWE/s
あと1時間で終わるかねぇ
1000ならうんたらかんたら

999 :774RR:2016/03/29(火) 23:31:04.43 ID:FV9/A3rU
1000ならZZR600衝動買い

1000 :774RR:2016/03/29(火) 23:32:16.01 ID:jxULaQqa
おっしゃぁ〜
人生初の1000ゲット〜⁉︎

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 288日 8時間 57分 24秒

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