5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】©2ch.net

1 :名無しさん 転載ダメ©2ch.net:2015/06/22(月) 01:04:57.09 ID:4j+4XhQ90
ヤマハ・インドネシア生産のグローバルモデルスクーター「NMAX」のスレです
新開発BLUE CORE155cc水冷エンジンを搭載。
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0126/nmax.html

近年の流れになりつつあるアジア生産→世界市場モデル→日本導入へと期待されます。


前スレ
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/

2 :名無しさん:2015/06/22(月) 01:06:13.39 ID:4j+4XhQ90
YAMAHA NMAX インドネシア
http://www.yamaha-motor.co.id/nmax/
YAMAHA NMAX U.K.(125cc)
http://www.yamaha-motor.eu/uk/products/scooters/urban/nmax.aspx

3 :名無しさん:2015/06/22(月) 01:22:43.80 ID:4j+4XhQ90
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     150530
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250 (2014)
2,134 748 1,490 780 15_14 11.5 10.5[14]/8,750 12[1.2]/8,250 162  Forza125 (2015)
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 11.1[15]/8,000 14[1.4]/6,000 127  NMAX155 (2015)
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 130  PCX150 (2014)
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,915 740 1,315 760 14_14 05.9 09.9[13]/8,500 14[1.4]/5,500 129  PCX150
1,870 685 1,295 785 12_12 07.1 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122  シグナスX
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

4 :名無しさん:2015/06/22(月) 07:03:31.61 ID:YjcZsGyo0
スペック魅力あるなー
日本発売まだ?
誰かヤマハに電話してくれ

5 :名無しさん:2015/06/22(月) 07:15:04.40 ID:beFvYTBd0
この排気量だとマジェスティSとかぶるけど
日本発売あんのかね?

6 :名無しさん:2015/06/22(月) 09:20:48.09 ID:6jrwEjl60
ねんじゃね

7 :名無しさん:2015/06/22(月) 15:51:42.18 ID:qmCq+4Va0
ヤマハ的には日本市場なんて台湾の下がりで充分てスタンス
これまでもこれからも

8 :名無しさん:2015/06/22(月) 17:02:47.28 ID:NbhSQTDx0
日本は125で出すんじゃね?

9 :名無しさん:2015/06/23(火) 02:15:21.19 ID:HIVxqI2b0
後ろ周りがスッキリしすぎてるなあ、もっとケツにボリュームだすか
メカメカしいデザインの方がいい。

10 :名無しさん:2015/06/23(火) 02:48:33.36 ID:HIVxqI2b0
>>5
あと欧州各国じゃマジェSとNMAX併売してるよ両方125だけど。

11 :名無しさん:2015/06/23(火) 08:16:53.98 ID:MaSW9OpU0
>>10
そうなんだ
欧州のNMAXは125なの?
じゃあ日本で125の可能性も高くなるな
この車種はグローバルモデルだから年末には発売するとにらんでる

12 :名無しさん:2015/06/23(火) 08:17:39.18 ID:S4y2eI7f0
これ逆輸入で買える店ないのかな?

13 :名無しさん:2015/06/23(火) 08:29:43.66 ID:gdWYWw/d0
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/G125YM/950-75/2015-Yamaha-G125YM-EU-Power-Red-Detail-006.jpg
メットインは1個+αって感じか。

14 :名無しさん:2015/06/23(火) 09:45:30.87 ID:82DC7vao0
>>11
>>2

15 :名無しさん:2015/06/23(火) 09:48:13.60 ID:kEMFewzq0
PCX125の対抗馬として考えたら
国内発売されない理由が見当たらないけどね

16 :名無しさん:2015/06/23(火) 13:09:51.27 ID:HIVxqI2b0
ちなみに欧州は125ccが人気だから
NMAX、X-MAX、X-City、Xenter、マジェS、シグX、BW's、Vity、D'elight、トリシティ
とバラエティ豊富、うらやましい。

17 :名無しさん:2015/06/23(火) 14:25:17.92 ID:gdWYWw/d0
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/G125YM/950-75/2015-Yamaha-G125YM-EU-Power-Red-Detail-009.jpg
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/G125YM/950-75/2015-Yamaha-G125YM-EU-Power-Red-Detail-012.jpg
ハンドル周り。

18 :名無しさん:2015/06/23(火) 14:30:30.22 ID:EMafVkiK0
なかなかいいよな
なんで日本発売しないんだろう?

19 :名無しさん:2015/06/23(火) 14:34:45.92 ID:Qg+wlweb0
PCX嫌いだからこれでて欲しい

20 :名無しさん:2015/06/23(火) 15:00:30.95 ID:gdWYWw/d0
>>18
PCXもタイ本国で発売されてから日本発売するまで時間が掛かったからね。
地域や状況が似てるから出ない事は無いだろうけど出るとも限らないw

21 :名無しさん:2015/06/23(火) 16:13:43.22 ID:7e5V/CId0
シグナスとNMAXじゃパイが被らなさそうだしね

22 :名無しさん:2015/06/23(火) 17:29:01.43 ID:gdWYWw/d0
>>3見るとマジェSよりちょっと小振りで18kgも軽量なのね。

23 :名無しさん:2015/06/23(火) 17:56:48.35 ID:LOo0TVuQ0
シート高も765かいいね
790以上は拷問にしか思えない

24 :名無しさん:2015/06/23(火) 22:37:08.97 ID:AD84l+1e0
http://i.imgur.com/jLQqrs0.jpg
http://i.imgur.com/cUGAoRD.jpg
http://i.imgur.com/zez0vZI.jpg
http://i.imgur.com/8hh7rsW.jpg

25 :名無しさん:2015/06/23(火) 23:19:56.65 ID:3cNprcey0
PCX以上に足伸ばせなさそう。つか窮屈そう・・・
車体の幅がスリムに見えるのはいいけどハンドルが無骨でダサい

26 :名無しさん:2015/06/24(水) 09:39:55.06 ID:hX3WwTyS0
>>24
結構でかいなと思ったらオヤジが小さいだけかw

27 :名無しさん:2015/06/24(水) 10:46:23.18 ID:rxY/D4/D0
ヤマハは日本発売する気がないのか?
誰か広報に確認してくれよ

28 :名無しさん:2015/06/24(水) 19:27:02.38 ID:jEPuruu/0
マジェスティ125が未だに結構根強い人気だからその後継として売れそうだな

29 :名無しさん:2015/06/24(水) 21:42:47.86 ID:CKkshfSt0
東京モーターショーでお披露目するんじゃないかな?

30 :名無しさん:2015/06/24(水) 23:48:21.35 ID:k5hpZDg30
>>26
オヤジではない小学生だ

31 :名無しさん:2015/06/25(木) 08:48:25.09 ID:M5d+Vro+0
欧州の250もってこいよ
momoのやつ
あっ、シートは下げてね

32 :名無しさん:2015/06/25(木) 09:19:31.25 ID:btwR65Z80
>>31
X-MAXの事?あれは欧州で生産してるからコスト的に国内販売無理ですわ。
どこかのショップが並行輸入するのを期待するしかない。

33 :名無しさん:2015/06/25(木) 09:32:50.21 ID:tPM2BUsg0
ジェネシス目白にあるよ

34 :名無しさん:2015/06/25(木) 12:28:07.16 ID:btwR65Z80
それ旧型じゃないの?

35 :名無しさん:2015/06/26(金) 08:26:47.80 ID:xiWoKp+w0
SMAXの時はどれくらい後に日本発売したの?

36 :名無しさん:2015/06/26(金) 10:40:07.88 ID:Bwox/TIv0
たしか台湾2013/6/1、日本2013/10/30だったと思うよ。

37 :名無しさん:2015/06/26(金) 10:58:33.49 ID:/PgCAQHY0
>>36

その快速サイクル考えたら
NMAXは怪しいな

38 :名無しさん:2015/06/26(金) 13:28:33.21 ID:Bwox/TIv0
マジェSとポジション被るから微妙だよね
PCXの客層奪えればいいけど共食いになったらマズいw

39 :名無しさん:2015/06/26(金) 14:37:00.26 ID:xQUiCbFW0
出すなら125でしょ

40 :名無しさん:2015/06/26(金) 16:12:29.47 ID:IHhJT4RM0
早く発売してくれねぇと
PCX125買ってしまいそうだよ

41 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:18:44.69 ID:aXsJWAke0
人気ないスレですね。
人気ないバイクなんですかね?

42 :名無しさん:2015/06/27(土) 08:36:00.48 ID:IjD6Ghr30
バイク板に立て直した方が伸びるよ

43 :名無しさん:2015/06/27(土) 09:05:41.29 ID:RAM1ESPd0
>>41
日本で売るかどうかも決まってないからこんなもんでしょ。
とは言えPCXやSMAXの時と比べても明らかに盛り下がってる、やっぱり人気ないのかw
>>42
バイク板にあった前スレは16レスで落ちた訳だが。

44 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:03:54.57 ID:CBEaCzwh0
>>43
デザインダサいし足つき悪そうだしグローブボックスじゃなくてポケットになってるし
なんかダメ出しするとキリがない

45 :名無しさん:2015/06/27(土) 21:12:29.20 ID:tFJ1FbdJ0
好みなのかなあ?
俺はPCXやマジェスティSより好きだな

46 :名無しさん:2015/06/27(土) 21:31:20.37 ID:Y3UtCh8s0
>>44
ダウンサス入れて2センチくらい下げればいいでしょ
つかPCXと足付き変わらないと思うけど

47 :名無しさん:2015/06/27(土) 22:42:25.26 ID:RAM1ESPd0
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/G125YM/950-75/2015-Yamaha-G125YM-EU-Frozen-Titanium-Studio-001.jpg
デザインこのアングルは好きだけど
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/G125YM/950-75/2015-Yamaha-G125YM-EU-Frozen-Titanium-Studio-005.jpg
後姿はあんまり好みじゃない

あとシートはマジェSより低いんじゃないの。

48 :名無しさん:2015/06/27(土) 23:32:34.14 ID:Y3UtCh8s0
>>47
それCGでしょ
リアはこうだよ
http://i.imgur.com/5bY5kYi.jpg
http://i.imgur.com/GMPk3Ul.jpg
http://i.imgur.com/Gd1VFSW.jpg

49 :名無しさん:2015/06/27(土) 23:46:30.17 ID:RAM1ESPd0
個人的にはX-MAXみたいにシュッと伸びれる方が好き
まあこれはこれで慣れれば良く見えてくるかも知れないけど。

50 :名無しさん:2015/06/28(日) 12:17:15.90 ID:hPSVfC4g0
>>1
INAXに見えたw

51 :名無しさん:2015/06/30(火) 09:38:24.36 ID:jihj3TWA0
年末発売
聞いた

52 :名無しさん:2015/06/30(火) 17:53:38.56 ID:bWDjsO3U0
これヘッドライトLED?

53 :名無しさん:2015/06/30(火) 20:08:49.44 ID:TDhZP/U70
マジェSと被る排気量じゃ無くて、一気に200cc〜で来ないかな、軽二輪枠は。
PCX150始め、150ccはやっぱ日本の高速道路だとちとパワー不足って周知に成ったから、
200ccオバでコンパクト軽二輪は売れるよ。
PCX150のパワー不足、マジェSのポジション悪を上手い事改善したスクーターなら。

次のヒット市場は2m、250cc、160kgだが、どーこも出さないな。

54 :名無しさん:2015/06/30(火) 20:30:29.20 ID:MkvbOW4u0
>>53
バーグマン

55 :名無しさん:2015/06/30(火) 20:33:15.45 ID:kD6CZtig0
>>53
正直160s級の250は高速域で150と変わらんよ
180sオーバー辺りから安定性が増す

56 :名無しさん:2015/06/30(火) 20:36:38.71 ID:ijjfsi7/0
取り回しも重視したいなら高速道路は捨てて考えた方がいい
高速もと考えるならSiやマジェ250しかないと思う

57 :名無しさん:2015/06/30(火) 20:38:15.28 ID:MZ/mNOpl0
>>53
理論的に両立はしない

58 :名無しさん:2015/06/30(火) 20:55:52.30 ID:Qr9xtc9D0
>>53
燃費を考慮しないならフォルツァsiが最有力だな

59 :名無しさん:2015/06/30(火) 21:22:05.95 ID:bWDjsO3U0
>>53
フォーサイト

60 :名無しさん:2015/07/01(水) 11:40:06.14 ID:vwrBF1Aj0
>>52
LEDみたいね。左右がローで真ん中がハイの3灯なのかな。
https://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=auto&tl=ja&u=http%3A%2F%2Fjri.senkom.or.id%2F2015%2F02%2Flampu-depan-led-di-yamaha-nmax-tak.html
https://youtu.be/qNQ8LqUsvM4?t=49s

61 :名無しさん:2015/07/01(水) 21:34:18.80 ID:PqhIoC1e0
かっけえ
欲しい

62 :名無しさん:2015/07/02(木) 08:03:21.92 ID:5V1zEb4k0
>>60
ヘビメタな音楽が嫌

63 :名無しさん:2015/07/02(木) 22:40:28.68 ID:ewffXQdd0
>>60
イカリングは無いんだな。

64 :名無しさん:2015/07/03(金) 21:27:30.61 ID:dv4KGLuH0
で、発売はいつよ?

65 :名無しさん:2015/07/03(金) 23:24:11.38 ID:D67BEKHp0
出ないよ

66 :名無しさん:2015/07/03(金) 23:55:56.09 ID:JCD9h8jJ0
価格帯はシグナス以上S-MAX未満なん?

67 :名無しさん:2015/07/03(金) 23:58:29.61 ID:D67BEKHp0
だから出ないよ

68 :名無しさん:2015/07/04(土) 23:49:45.29 ID:1ypPwuNV0
いやいやなんのなんの

69 :名無しさん:2015/07/05(日) 23:23:54.46 ID:elxguMZI0
トウモで出るって聞いたよ

70 :名無しさん:2015/07/06(月) 22:38:14.30 ID:6Kh+NZmI0
>>69
俺も

71 :名無しさん:2015/07/06(月) 22:46:23.04 ID:Dvyoy8p40
  彡⌒ミ
 (´・ω・`)  頭毛が出るって聞いたよ

72 :名無しさん:2015/07/08(水) 19:31:09.37 ID:m8+4HS7F0
何故か一月前よりカッコ良く思えてきた不思議

73 :名無しさん:2015/07/08(水) 20:46:02.02 ID:X1chgzgo0
かっこいいよ

74 :名無しさん:2015/07/11(土) 23:52:28.07 ID:EIsWsMvy0
>>66
日本円換算で25万くらいだから
国内販売するなら35万くらいじゃね?

75 :名無しさん:2015/07/12(日) 02:10:38.71 ID:fkfuBQEV0
国によって価格設定がバラバラだもんな
その仕向地によって上手い事調整すんだろう。
U.K.
 マジェS125 3299ポンド
 シグX125  2799
 NMAX125  2599
ドイツ
 マジェS125 3295ユーロ
 シグX125  2995
 NMAX125  2895
イタリア
 NMAX125  2890ユーロ
 マジェS125  2890
スペイン
 NMAX125  2799ユーロ
 シグX125  2799

76 :名無しさん:2015/07/12(日) 08:22:50.72 ID:gAq4MBxd0
日本発売まだー

77 :名無しさん:2015/07/12(日) 23:50:43.23 ID:fkfuBQEV0
もし出るとしても東モでしょ
そこで出なけりゃもう出ない。

78 :名無しさん:2015/07/13(月) 07:43:09.61 ID:+sA0iCop0
確かに

79 :名無しさん:2015/07/13(月) 19:35:40.48 ID:YYCSrZwQ0
>>75
エゲレスはお高いんですね。

80 :名無しさん:2015/07/13(月) 21:04:49.04 ID:ol+szdpl0
>>77
トウモが楽しみでならないな

81 :名無しさん:2015/07/13(月) 23:30:52.46 ID:YYCSrZwQ0
並行輸入来てるね。
http://genesis-mejiro.com/nmax/2257.html
\398,520

82 :名無しさん:2015/07/14(火) 07:48:42.80 ID:VM4/rz8k0
>>81
うわっ!情報サンクス!
しかもジェネシス目白超近いしw

83 :名無しさん:2015/07/14(火) 07:53:17.78 ID:dceIJG510
フロントスクリーンの穴なんなん?

84 :名無しさん:2015/07/14(火) 08:51:03.14 ID:tkdHGwX20
インドネシアだと前にもナンバープレート付けるらしい。

85 :名無しさん:2015/07/14(火) 14:27:23.45 ID:/1NoQGbT0
>>82
ジェネシス目白はやめとけ

86 :名無しさん:2015/07/14(火) 14:56:03.56 ID:xJnLsZSu0
>>85
近かったから見てきたけど
親父の横柄な態度に嫌気が差した

まあパット見かっこいいけどやはりと言うか
小さいな
PCXより一回り小さい印象だった
足つきはなかなか良さそうに見えたけど

スクリーンの豚穴はどうにかならんかな?と思った

87 :名無しさん:2015/07/14(火) 14:56:56.12 ID:xJnLsZSu0
http://i.imgur.com/h1ZU5V7.jpg

88 :名無しさん:2015/07/14(火) 16:04:53.26 ID:tkdHGwX20
> スクリーンの豚穴はどうにか

・欧州向けパーツのスクリーンを手に入れる
・穴埋めする
・ステッカー貼る
・ステーを付けてミサイル搭載

89 :名無しさん:2015/07/14(火) 19:19:13.15 ID:zXUVIFwb0
>>85
目白の爺、あいつ何なの?
昭和の接客だろあれ笑
何様のつもり?
絶対目白はやめとけって話だな

90 :名無しさん:2015/07/14(火) 19:19:56.95 ID:zXUVIFwb0
敬語使えやカス爺w

91 :名無しさん:2015/07/14(火) 19:20:37.45 ID:Etk6gv+y0
目白は印象悪いな

92 :名無しさん:2015/07/14(火) 19:22:34.62 ID:6TjAXadf0
>>85
分かる
逆車ならYSPで引き受けるところは沢山あるからな
3ヶ月待てばいいだけの話し

93 :名無しさん:2015/07/14(火) 19:24:03.01 ID:mGUU2agB0
ユーロの125が欲しいッス

94 :名無しさん:2015/07/14(火) 19:30:12.25 ID:jkG1CymC0
http://i.imgur.com/UEVaMTw.jpg
http://i.imgur.com/oiZobnb.jpg
前カゴつけれるじゃん

95 :名無しさん:2015/07/14(火) 19:51:16.20 ID:6P4OOUEO0
確かに

96 :名無しさん:2015/07/14(火) 20:01:17.51 ID:JcRG3cGO0
マット塗装ってとうやって洗車すればいいの?

97 :名無しさん:2015/07/14(火) 21:46:38.64 ID:/1NoQGbT0
85だけど
最近このクラスに興味を持った人は知らないかもしれないけど
この店、あのコマジェブームを作った大元だったんだよな
当時全く知られていなかった台湾製のコマジェを積極的に輸入して
その後は知っての通りのバカ売れ
しかし上から目線の売り方は、この時からも変わりなくアフターも最悪だった
当時は部品供給や整備できる店も殆ど無く、明らかなクレーム修理も
受け付けてくれず、泣きが入ったコマジェオーナーを何人も見たよ
以前は「YSP店」だったけど、それも外されて今に至っている・・・
検索すればこの店の評判は五万と出てくるよ。。。

98 :名無しさん:2015/07/14(火) 21:50:07.30 ID:tkdHGwX20
国内販売待った方が無難だな。

99 :名無しさん:2015/07/14(火) 21:51:33.02 ID:+vrr1Era0
現状他で売っているトコないからな
乗り出しは45前後?

気になるのは航続距離
リッター30〜40km走ってもタンクが6.6Lだから200〜250位だと予想

100 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:05:25.85 ID:59uaG+kp0
どうせそのうちロミオでも扱い始めるだろ

101 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:52:11.22 ID:XZbgnQTs0
45たけーな…

102 :名無しさん:2015/07/14(火) 23:51:22.16 ID:tkdHGwX20
 
  東モまで

  買うのを待とう

   NMAX

103 :名無しさん:2015/07/15(水) 08:10:02.88 ID:xMpqtWBs0
nmax momo なら買う

104 :名無しさん:2015/07/15(水) 09:14:50.92 ID:wcrU19+s0
既出かもしれないけどインドネシアでの公式発表
https://www.youtube.com/watch?v=XtX5CQcQPB0
世界に展開する車種との日本側のヤマハスタッフのコメントもあるので
日本でもそう遠くない将来に発売する可能性は高いな
早くてモーターショーあたりか、もしくは来年春頃か…

105 :名無しさん:2015/07/15(水) 09:29:41.95 ID:vPWrOlSX0
>>101
前後ABSだからな

106 :名無しさん:2015/07/15(水) 16:42:53.78 ID:/5hH0Xf+0
同じくインドネシア製のYZF-R25
556,200円 [消費税8%含む](本体価格 515,000円)
現地で53万ルピア
NMAXは27万ルピア日本円で25万

107 :名無しさん:2015/07/15(水) 16:48:18.07 ID:/5hH0Xf+0
失礼、5300万ルピアと2740万ルピア
5300万ルピアは日本円で約49万円

108 :名無しさん:2015/07/15(水) 17:07:47.99 ID:/MTYM9cQ0
R25乗り出しGoo最安が49万円
メーカー保証もない並行輸入スクーターに40数万円って…

109 :名無しさん:2015/07/15(水) 22:42:47.32 ID:B+k3uUsp0
>>106
本当は25万って事?

110 :名無しさん:2015/07/15(水) 23:31:37.44 ID:LD7WZBtP0
現地販売価格が単純な為替換算で約25万円相当って事

111 :名無しさん:2015/07/16(木) 08:03:37.22 ID:34NZenXG0
http://www.dailymotion.com/video/x2t60uh_2015-yamaha-nmax-125-cc-rival-n-1-du-honda-pcx-essai-automoto_auto

112 :名無しさん:2015/07/16(木) 09:17:14.28 ID:BiswtUUL0
>>111
125ccでもメーター読み118km/h出てるな
あと膝周り余裕がありそう。

113 :名無しさん:2015/07/16(木) 09:28:10.13 ID:KX8OdeQN0
125で日本発売してほしいな

114 :名無しさん:2015/07/16(木) 14:00:51.16 ID:uyMxk+YW0
125は常に全開みたいなのが嫌なんだよなー

115 :名無しさん:2015/07/16(木) 15:21:51.75 ID:BVR/ypr40
>>111
足元PCXより狭そう…
でもヤマハの方がエンジン性能使ってるから速度に対する満足度はありそう

116 :名無しさん:2015/07/16(木) 15:32:56.91 ID:m4zYvwRV0
伸ばせるから
マジェsよりは遥かに広いだろ

117 :名無しさん:2015/07/16(木) 15:35:42.42 ID:fKejWHGJ0
東モまで待って出なかったらPCX買うわ
走りのNMAX、燃費のPCX

118 :名無しさん:2015/07/16(木) 16:14:10.10 ID:m4zYvwRV0
そだな

119 :名無しさん:2015/07/16(木) 16:41:12.52 ID:SzRddcgL0
俺もトウモまで待って出なかったら
7万km乗ってるフォルツァ乗り続けるわ

120 :名無しさん:2015/07/16(木) 19:35:34.56 ID:BiswtUUL0
>>115
確かにPCXの方が広そうだが、狭いって程でもない気がする。
http://assets.kompas.com/data/photo/2015/03/30/1743063Honda-PCX-Vs-Yamaha-NMAX-3780x390.jpg

121 :名無しさん:2015/07/16(木) 19:56:28.29 ID:jaUD9Aua0
>>120
NMAXこれタンデムできないだろw

122 :名無しさん:2015/07/16(木) 21:04:09.75 ID:SCADDJM30
>>120
すげー画像見つけたなw
PCXの親父足短すぎなだけだろ

123 :名無しさん:2015/07/16(木) 21:08:51.07 ID:8SF/mYQC0
>>120
PCXも悪く無いけど
見慣れた感あるよね…
NMAXいいなー

124 :名無しさん:2015/07/16(木) 21:19:00.17 ID:93BXd9p/0
PCXはやっぱりある程度身長がないと荷重バランス悪そうだよな
身長170cm、試乗したけどヨーロッパ向けに偏っている思った

125 :名無しさん:2015/07/16(木) 21:43:15.64 ID:dTgURXju0
PCXのリアは細タイア&ドラムってのせいか
接地感がなくてかなり不安な感じ
その点マジェSは接地感あった
この差は大きいように思うな

126 :名無しさん:2015/07/17(金) 18:53:44.20 ID:enwn4Gw30
>>120
前後の距離を考慮してもNMAXの方が小さく見えるな
寸法的>>3には全長も車軸もNMAXの方が大きいはずなのにw

127 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:27:36.34 ID:acx2lm2t0
跨らせてもらったけどいい感じでしたー
重心低め、シート高も低め、脚を伸ばしたポジションもしっくりくる
ジオメトリーが日本人に合っているから前後タイヤの接地感が分かり易そう
エンジンはパルス感強めで力強い
燃費は車重と新エンジンでマジェSよりは良いだろうがPCXには敵わないと思われ…
質感はマジェSの方が上でした
ホイールがダサい

個人的にはPCX、バグマン、マジェSと比較して国内モデルならこれ買います

128 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:32:08.11 ID:G2jT90Y+0
>>127
PCXみたくハンドルがはじめからバーの方がよかったけど
ヤマハのスクではじめからバーハンのモデルってないよな…

129 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:43:05.11 ID:v0+RHnig0
>>128
S

130 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:44:38.66 ID:wYs9GQI00
>>127
まさか目白で跨がったの?
俺なんか触っちゃ駄目言われたからなあ

131 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:55:48.12 ID:enwn4Gw30
>>127
一応マジェSより下って設定らしいから質感はしょうがないw

132 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:00:39.39 ID:G2jT90Y+0
>>129
あぁマジェSがあったか

133 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:15:19.07 ID:KtuYSlpu0
>>131
それ考えると日本発売は125になるかもね

134 :名無しさん:2015/07/19(日) 23:35:16.18 ID:DWdwCcY80
>>121
普通に出来る。

135 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:05:50.45 ID:SSCcNowV0
ジェネシス目白は行くと態度に目真っ白になるぞ・・目白・・

136 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:14:10.39 ID:nH1bHejW0
おもしろくない

137 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:53:06.67 ID:fkxUcvzv0
>>135
まあまあだな

138 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:53:31.21 ID:AHZhU+rP0
>>135
噴いた

139 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:47:06.42 ID:E87j5HYS0
これがPCXの対抗馬か、いつ出んの?

140 :名無しさん:2015/07/22(水) 08:55:17.00 ID:NIFJm63t0
もうでてるよ

141 :名無しさん:2015/07/22(水) 12:45:13.76 ID:6CfoB+ou0
並行はダメだ近所で売ってなきゃ話にならん。

142 :名無しさん:2015/07/22(水) 16:45:22.02 ID:mun94N340
モーターショーか来春にはかなりの高確率で
来ると予測
それ越えたらコマジェと同じ運命辿だろ

143 :名無しさん:2015/07/22(水) 16:52:27.31 ID:mun94N340
実物見たけどなかなか良いよ
足回りはなかなか良さそうだし
思ったよりコンパクトで取り回し楽そう
Sよりも足が伸ばせそうだから長距離にも耐えられそうだし
質感もデザインもよい
俺はPCXより好き
まずは試乗してみたいな

144 :名無しさん:2015/07/22(水) 16:53:49.65 ID:J+hwiO7/0
これ日本仕様は125のみな思うけどな

145 :名無しさん:2015/07/22(水) 17:00:41.97 ID:J+hwiO7/0
http://i.imgur.com/jOmUBl6.jpg

146 :名無しさん:2015/07/22(水) 17:14:58.59 ID:1KyUJwLD0
メットインの広さはPCXと比べてどうなの?

147 :名無しさん:2015/07/22(水) 17:39:13.04 ID:6CfoB+ou0
>>145
なんでわざわざ小さいの貼るんだよw
http://assets.kompas.com/data/photo/2015/03/30/1740285Honda-PCX-Vs-Yamaha-NMAX-2780x390.jpg

148 :名無しさん:2015/07/22(水) 17:55:11.97 ID:Wm+9Wga50
>>146
メットインはかなり小さいね
フルフェイス一個って感じだろ

149 :名無しさん:2015/07/22(水) 17:58:54.48 ID:i24LmW2n0
>>146
例えるならコマジェと同等サイズのメットイン

150 :名無しさん:2015/07/22(水) 18:38:18.10 ID:qDDQMHDq0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org428664.jpg

151 :名無しさん:2015/07/22(水) 20:54:00.57 ID:1KyUJwLD0
>>148
>>149
そうか…それはちょっと残念だな
せめてシグナスぐらい欲しいな

152 :名無し:2015/07/22(水) 22:34:16.74 ID:7zsGpegN0
コマジェはヘルメット一個分しかなかったけど
NMAXはそれより少しだけ広い程度だな

153 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:47:22.49 ID:gioa1gDK0
ヤマハに問い合わせた
秋のショーを楽しみにしててくれだとさ!

154 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:59:07.70 ID:BlixuYMI0
751 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2015/07/23(木) 21:46:24.59 ID:EpaTMSb50 (PC)
ホンダに問い合わせた
秋のショーを楽しみにしててくらだとさ!

155 :名無しさん:2015/07/24(金) 11:21:45.86 ID:NqZNriDW0
目白は1度行ったけど確かに親父の態度は最初面食らったなw
接客の態度ではないと思うけど、良く言えばフランクなんだと思うw
最近フォルツァSi買ってしまったからしばらく買い替えできないし
もうちょい早く知ってれば買いに行ったかもな

156 :名無しさん:2015/07/24(金) 18:04:11.82 ID:bKLjzjO+0
へえ!目白ってアットホームなんだ

157 :名無しさん:2015/07/24(金) 18:53:45.11 ID:5mPbidNu0
>>155
接客の態度じゃ無いよなわらい(笑)

158 :名無しさん:2015/07/24(金) 19:28:02.15 ID:NdjN9kua0
デミさんはカエルというよりトカゲじゃないかな

159 :名無しさん:2015/07/24(金) 21:37:51.54 ID:KcCi93Eh0
>>155
Siどう?なんの不満もないでしょ

160 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:00:00.96 ID:4Ts8v5ED0
おう、目立った不満がないから乗り換えできない
ミラノショー待ちだな

161 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:03:50.33 ID:PLimIeZF0
乗り換える必要無いじゃんw

162 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:08:02.52 ID:deANRid+0
2ケツやら高速やら安定性だったりトルクだったり
考えたらやっぱり250スクなんだよなー
でもコンパクトな取り回しなど
経済的諸事情考えると125に魅力も感じるしみたいな

163 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:37:29.20 ID:T0YtXkbU0
今の250はデカすぎる
バーグマンも

164 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:37:45.19 ID:y6m2AX0n0
そりゃ用途によって求められるものは変わってくるさ

165 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:03:34.40 ID:IMZog1S70
>>163
俺もそう思う
だから125スクとか物色したくなる

初代マジェやフォーサイト辺りの車格で
新型出して欲しい

でもその車格だと不満も沢山出てくるんだよねー
本当に用途だよな

166 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:05:12.28 ID:ovmyw0e20
このバイクな250エンジン乗せたら日本で売れるかな?

167 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:36:49.67 ID:cFP+jIL30
重くてバランス取ってたらさらに重くなって売れないだろうね

168 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:37:53.74 ID:V3/9abv80
>>162
だから150が売れるのでは?

169 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:45:02.85 ID:y6m2AX0n0
>>166
出ればそれなりに売れるだろうけど間違いなく出ないw

170 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:49:36.52 ID:K0Eovdq20
>>169
売れるのになんで出ないの?

171 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:49:25.76 ID:4YTQb+7Y0
死人が増えるから

172 :名無しさん:2015/07/25(土) 08:14:41.87 ID:CyLtBwJS0
マジェSが9月にマイチェンらしい
それと同時にこいつにも何らかの動きあるかもな

173 :名無しさん:2015/07/25(土) 08:25:43.73 ID:WmN6HOks0
>>171
なんで死人が増えるの?

174 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:48:45.10 ID:P2KLw2Mg0
>>170
安定性が担保できない

175 :名無しさん:2015/07/27(月) 12:54:48.46 ID:9mM5oD2G0
>>174
なんで安定性が担保できないの?

176 :名無しさん:2015/07/27(月) 12:57:45.68 ID:wk5jCSG80
フレームパイプ2〜3本足せばいいだけだろ

177 :名無しさん:2015/07/27(月) 14:08:53.85 ID:JnH7r3EA0
NーMAX125とかって日本で発売しないのかな?
可能性は低い?

178 :名無しさん:2015/07/27(月) 14:43:40.74 ID:FB/rzJK+0
低いよ
シグナスが売れ線なのに同価格帯のステップボード無しスクーターなんて投入しないでしょう

179 :名無しさん:2015/07/27(月) 15:05:02.95 ID:bu6aES310
日本発売は125だと思うけどね

180 :名無しさん:2015/07/27(月) 15:05:31.69 ID:bu6aES310
シグナスが古すぎるだけに

181 :名無しさん:2015/07/27(月) 15:34:05.45 ID:G2J6ou430
メーカーが安全性、安定性を考えてフレーム、ホイールベースをエンジンに見合うように作ったらマジェスティ250の出来上がりって事だろ

182 :名無しさん:2015/07/27(月) 17:28:22.99 ID:EpFl7n/n0
安定性を上げようと過剰になりすぎてるようにも思うけどね
昔はもっと軽くコンパクトだった

183 :名無しさん:2015/07/27(月) 17:29:35.87 ID:KLoclYV60
操作性か犠牲になった訳か...

184 :名無しさん:2015/07/28(火) 18:30:05.01 ID:QHVbWK6Y0
NMAX人気ねぇな

185 :名無しさん:2015/07/28(火) 18:35:09.82 ID:wN6zIdO20
日本にはまだ並行輸入しかされてないからしょうがない

186 :名無しさん:2015/07/28(火) 18:51:03.12 ID:orhQGNOv0
売ってないんだから盛り上がらないのは当然
逆に盛り上がってたら目白のステマスレw

187 :名無しさん:2015/07/28(火) 19:17:41.46 ID:IbLGsdgS0
>>186
確かに
目白の爺はタヒんで欲しいわ

188 :名無しさん:2015/07/28(火) 19:19:17.73 ID:W9SdKvoX0
よほどバイク好きな人じゃないと輸入のことどころかこの車種すら知られてないよw

189 :名無しさん:2015/07/28(火) 19:54:38.56 ID:orhQGNOv0
ですよねー

190 :名無しさん:2015/07/30(木) 08:10:02.93 ID:0LY5Yg4U0
>>1
今年初頭に公開されたタイ、欧州向け日本未発売車種のスレが何故か今頃立つ。
>>33
その数日後にジェネシス目白から並行輸入が!


このタイミング…もしや…(ゴクリ

191 :名無しさん:2015/07/30(木) 12:04:37.52 ID:b5so/Rpt0
>>190
>>33はX-MAX250momoが欲しい→旧型のX-MAXならあるよってレスじゃん。

まあ旧型の在庫が捌けなくて大変だろうけどw

192 :名無しさん:2015/07/30(木) 12:10:05.27 ID:gx2k3w7I0
>>191
NMAX目白にあるが?

193 :名無しさん:2015/07/30(木) 12:22:10.87 ID:b5so/Rpt0
あるね。で?

194 :名無しさん:2015/07/30(木) 14:15:24.66 ID:QzcZ1t0q0
>>190
タイじゃ無くてインドネシアな。

195 :名無しさん:2015/07/30(木) 16:51:55.77 ID:ISN0ridn0
近所だがアソコでしか買えないんだったらドリームか関東ホンダでPCX買うわ

196 :名無しさん:2015/07/30(木) 22:27:25.49 ID:2JlUnMuR0
これまじ?可変バルブ搭載って本当なのか。。。。。
本当だったらこの排気量なのにすごくないかいw

1:25あたり
https://www.youtube.com/watch?v=_jlUqdueytU

197 :名無しさん:2015/07/30(木) 23:35:01.71 ID:b5so/Rpt0
VVA (Variable valve actuation) 可変バルブシステム

198 :名無しさん:2015/07/30(木) 23:56:15.54 ID:QzcZ1t0q0
vvaでググったらソ連のヘンテコな飛行機が出てきたw

199 :名無しさん:2015/08/01(土) 23:20:39.44 ID:odDJPV1y0
今時可変バルブとか驚く程の事でもないな。

200 :名無しさん:2015/08/01(土) 23:24:08.74 ID:asDfxVX70
CBR思い出すね

201 :名無しさん:2015/08/02(日) 01:24:09.70 ID:B31NC1bo0
国内正規販売は全く期待してないけど
せめてアトラス経由で全国各地で買えるようになれば良いのに。

202 :名無し:2015/08/02(日) 01:43:04.64 ID:AMoUGau70
アトラスって何だ

203 :名無しさん:2015/08/02(日) 08:14:45.50 ID:WBDAavLD0
>>201
未だにアトラスで取り扱わないとこ見ると
国内販売あるからじゃないかな?

204 :名無しさん:2015/08/02(日) 18:24:46.11 ID:AMoUGau70
コマジェの様に元々日本販売を想定していない仕様の車種なら
プレスト経由で入ってくる可能性はあるだろうけど
NMAXは世界各国での販売も視野に入れた車種なので
国内販売するとしたら正規国内ルートでの販売だろうな

205 :201:2015/08/02(日) 19:44:12.54 ID:fCxSFN1C0
ごめん、間違った
プレストだった

206 :名無しさん:2015/08/02(日) 22:07:29.26 ID:Iy47oggW0
まあ発売は時間の問題だろうな

207 :名無しさん:2015/08/02(日) 23:44:04.38 ID:YJ2T6yuo0
2014年軽二(126-250cc)販売台数
1位マジェスティS 7220台
2位PCX150    5821台(新・旧型合算)
3位Ninja250    5641台

今一番熱いジャンルがコンパクト軽二スクだもんな
出さない手は無い。

208 :名無しさん:2015/08/03(月) 12:26:09.68 ID:sBfxkr+J0
これだけ売れてるコンパクトなのにスズキは出さないのかな?
バーグマンは一回りデカいし、かつては異端視されてたアヴェニスを出したメーカーじゃないか。

209 :名無しさん:2015/08/03(月) 12:30:14.91 ID:0sxnIg8g0
スズキは変態だからバーグマン出してるんだよ

210 :名無しさん:2015/08/03(月) 12:56:32.85 ID:FHOJlENG0
>>207
10位まで見たいな

211 :名無しさん:2015/08/03(月) 17:28:15.98 ID:sBfxkr+J0
>>209
変態だからこそPCXサイズの250ぶっ飛びスク出して欲しい。

212 :名無しさん:2015/08/03(月) 17:33:24.24 ID:sBfxkr+J0
>>210
これじゃないか?ググればすぐ出てくるぞ。
http://bike-lineage.jpn.org/etc/ranking/250under/2014_all.html

213 :名無しさん:2015/08/03(月) 17:58:00.04 ID:5Suv5jnm0
もっと安い150だして欲しいな、スズキならヴェクスタ150を出せといいたい
小さくて安いの
誰だかLEADに150が出る、ホンダの社員に聞いた!とまで豪語してる奴もいたが
ただの嘘だったなあ
ヤマハならシグナスに150を出して欲しい、シグナスって125にしては大きいし重いし
150ぐらいがぴったりちゃう?
ホンダは海外でクリックに125と150を出してるんだよな
あれを日本で売ってくれればいいのに



>>211
別に250なんかいらんわ、燃費わりいし重たいし値段も高いし
どうせ250が出ても、トロイ、850出せとか言うんだろ、SRV850買っとけよ

214 :名無しさん:2015/08/03(月) 18:23:47.41 ID:5Suv5jnm0
>>212
それ去年のな、今年のはないか?

215 :名無しさん:2015/08/03(月) 20:49:17.51 ID:sBfxkr+J0
>>214
今年はまだ終わってないじゃんw

216 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:10:04.22 ID:5Suv5jnm0
>>215
え?月データはないの?
今年はR25が大売れしてるらしいからそれが見たかったのに

217 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:10:37.88 ID:5Suv5jnm0
>>215
終わって無くてもいいじゃん、1-7月までのデータとかないの?

218 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:26:07.13 ID:sBfxkr+J0
(´・ω・`) 知らんがな
>>207の年間販売台数に>>210が10位まで見たい
にレスしただけなのに、何で今年のも出せって絡んでくんだ?

219 :名無しさん:2015/08/03(月) 22:19:26.02 ID:UUJEdXFd0
>>218
ま、これが情弱と言われてる人達なんですよw
リンク乙

220 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:23:53.53 ID:53MDOOBh0
二位が違うのは何故?

221 :名無しさん:2015/08/04(火) 00:58:19.21 ID:i1JiYkNi0
新旧合算と書いてるやん、4位と7位勝手に足してるんだなw

222 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:25:47.26 ID:qsbOvqH40
車じゃ年の途中でモデルチェンジしても新旧で分けたりしないけど
バイクは分ける慣わしなのか?

223 :名無しさん:2015/08/06(木) 08:31:42.70 ID:NLIJ2djm0
グローバルモデルなのに何で日本発表ないんだろ?

224 :名無しさん:2015/08/06(木) 08:34:00.15 ID:TYO25EXu0
目白の親父いわく
pcx150より早いと

225 :名無しさん:2015/08/06(木) 09:38:31.22 ID:Z/+yvz4Z0
目白のステ…いや情報サンクス

226 :名無しさん:2015/08/06(木) 23:44:25.93 ID:QdKNC/810
これ欲しいなあ

227 :名無しさん:2015/08/07(金) 04:11:35.40 ID:WDAeJrDS0
これ欲しかったけど我慢出来なくてシグナスX買ってしまった

228 :名無しさん:2015/08/07(金) 20:33:43.19 ID:n7w9Vveo0
YSPで聞いたら無いよだって
トウモまで待って出なくても
その頃には目白以外にも売ってないかなあ

229 :名無しさん:2015/08/07(金) 20:43:56.55 ID:n7w9Vveo0
目白談、現地でもかなり人気で生産が追いついてなくやっと入ってきたとか

230 :名無しさん:2015/08/07(金) 20:56:04.49 ID:E6scurro0
>>228
店員レベルで分かるはずがないだろ

231 :名無しさん:2015/08/07(金) 21:27:38.20 ID:8u/Oa+sV0
そうだね
現在、少なくともそういう段階ではないって事を伝えたかっただけなんでお気を悪くしたらすんません

232 :名無しさん:2015/08/07(金) 21:39:23.66 ID:rRstY2y20
>>229
在庫切れたら3ヶ月待ちとは聞いたな

233 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:39:40.10 ID:uHAPJO1d0
質問ですが、誰かこのモデルの燃費がどのくらいあるのか知りませんか?
今から貯金しているんだけれど、これタンク容量が、6.6Lしかないのな。
マジェスティSと、どっちのほうが航続距離があるのか知りたいんだよね。

234 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:40:29.04 ID:GhiLXiCL0
インドネシアで2月発売してるのに目白以外は未だに輸入してないって事は
国内販売濃厚だな。

235 :名無しさん:2015/08/08(土) 00:02:43.44 ID:fDMCKO2S0
>>233
Sよりはいいと思うけどね

236 :名無しさん:2015/08/08(土) 00:03:13.99 ID:TJ1t+K9k0
>>233
35前後と聞いたな
PCXの9Lタンクと燃費は羨ましい
ただね、NMAXのポジションと重心の低さはホント良いよー
170の標準体型にはPCXはちとデカい

237 :名無しさん:2015/08/08(土) 00:04:16.52 ID:yRaTguxJ0
PCXは8Lだべ

238 :名無しさん:2015/08/08(土) 00:20:26.28 ID:VW3zQrk50
あんがと
そうなると150〜180kmに1回は給油した方が良いのかな。
買う気はないけど、pcx150並の航続距離は正直欲しいものです。

239 :名無しさん:2015/08/08(土) 15:51:31.24 ID:ncFLs0t80
>>236
数値ではほとんど違わないけど
ポジションが大きく違ってるの?

240 :名無しさん:2015/08/08(土) 20:22:29.30 ID:Y3nAg2O50
>>239
NMAXの方が気持ちハンドルが近くて足を投げ出すポジションでも丁度良い具合に膝が曲がる
重心の低さはPCXに比べた場合低い
シートも色んな体型に合いそうな感じ

PCXでもシート前の方に座るとポジション決まるけどリアタイヤの設置感が希薄になったりアンダーステア気味になったりとしっくり来なかった

241 :名無しさん:2015/08/09(日) 09:27:49.08 ID:vynr3Cqf0
そろそろくるか?

242 :名無しさん:2015/08/09(日) 09:28:17.08 ID:y9b3TuIE0
そろそろらしい

243 :名無しさん:2015/08/09(日) 10:04:12.86 ID:uIfx4+yG0
何だか知らんが
多分そろそろだな

244 :名無しさん:2015/08/09(日) 10:27:56.27 ID:mO8B4/Me0
ああ、そろそろだ

245 :名無しさん:2015/08/09(日) 10:32:53.08 ID:lbsuCx350
なんだ盆休みの事か。

246 :名無しさん:2015/08/09(日) 10:55:42.16 ID:uIfx4+yG0
真面目な話発表が近いのか?

247 :名無しさん:2015/08/09(日) 14:59:05.01 ID:c9X2/Iit0
警察による税金を使ったいやがらせ犯罪、集団ストーカー。犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、殺人、
メディアを使ってのほのめかし。特に家宅侵入、器物破損、窃盗は犯罪そのもので、犯罪組織に人を
逮捕する権限をあたえているという、今の日本はそういった恐ろしい国になっている。

248 :名無しさん:2015/08/09(日) 18:01:12.32 ID:lbsuCx350
https://i0.wp.com/media.motoservices.com/media/cache/paragraph_picture/media/paragraph//duel-yamaha-nmax-honda-pcx-125-2015-01.jpg
やっぱりNMAXの方がフロントのボリュームが無い分コンパクトに見えるな、大きい人が乗るとアンバランスになりそう。

249 :名無しさん:2015/08/09(日) 18:40:50.33 ID:Yl+HUmFP0
PCXと比べての話かと思えば斜め上すぎるだろう

250 :名無しさん:2015/08/09(日) 19:13:00.25 ID:lbsuCx350
さよか

251 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:00:51.16 ID:n4RB0mY10
>>248
pCXより一回り小さい感じだな

252 :名無しさん:2015/08/11(火) 00:54:31.33 ID:PkyW3jYw0
同じ体格のライダーじゃないから比較しづらいな

253 :名無しさん:2015/08/11(火) 18:44:57.99 ID:gcMDcLA00
ハザードなし?

254 :名無しさん:2015/08/11(火) 19:04:34.92 ID:KFXfutGg0
この明るい赤のカラーリングいいなぁカッコイイ

255 :名無しさん:2015/08/13(木) 21:46:38.02 ID:ny3xFpwf0
NMAXをあえて選ぶ理由が見当たらない
サイズが殆ど同じならメットイン広くてタンク容量の大きいPCXを選ぶ。

256 :名無しさん:2015/08/14(金) 06:25:25.64 ID:A/+sklmf0
PCX乗った事ないだろ?
燃費以外の走りや快適性があんまり良くない

257 :名無しさん:2015/08/14(金) 07:00:20.01 ID:uHRWF14x0
えっすこぶる快適だけど?

258 :名無しさん:2015/08/14(金) 11:13:18.60 ID:iDSzj1c30
但し90km/h以上を除く

259 :名無しさん:2015/08/14(金) 19:00:56.43 ID:A/+sklmf0
PCXしか知らないんだろ
重心高いしリアは安定感無いし下半身風雨当たりまくり新型ライトは暗い
格好と燃費だけだよ

NMAXもLEDだからどうなんだろうか?

260 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:29:15.84 ID:ey8acWco0
インドネシア住みで最近よく見るようになったけど
お尻がちょっとなぁって感じですね

261 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:52:39.19 ID:8t5O3M7C0
>>260
海外から2ちゃんかい!

262 :名無しさん:2015/08/19(水) 23:03:25.24 ID:gtMtjwDy0
>>261
え?別に普通だけどなにか変?
日本国内からアクセスしないとダメなん?

263 :名無しさん:2015/08/21(金) 23:53:45.95 ID:B5VysDJL0
保守

264 :名無しさん:2015/08/22(土) 02:00:49.04 ID:kXyJ450y0
初めてこのバイク知った、PCX買おうかと思っていたけど思いとどまる。

265 :名無しさん:2015/08/22(土) 17:21:53.52 ID:CzoBBxaG0
PCXは皆乗ってるから乗りたくない

266 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:10:19.38 ID:mqvz8aKq0
しかしNMAXは近所で扱ってないから買えない

267 :名無しさん:2015/08/24(月) 08:34:42.38 ID:YMQLBIac0
全国販売するから待ってろ

268 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:43:18.73 ID:0RIkeD2e0
わたし、ま〜つ〜わ〜♪

269 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:21:00.88 ID:rAjb+dHS0
俺はヤマハを信じてる
きっと125を出してくれると信じてる

270 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:43:18.97 ID:YAvw7IQU0
ヤマハは信用ならないとここ5年ほどで学びました
どんなに要望あってもコマジェ再ラインナップもXMAX国内販売も適わない

271 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:40:42.95 ID:+3dnNtB00
>>270
お前の要望が適わない

だろw

272 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:06:13.42 ID:ld6ZunPR0
ワロタw

273 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:31:07.29 ID:qzj1Xtvm0
NMAX国内販売されるといいですね^^

274 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:14:04.63 ID:o24JAtSy0
宝くじに当たるといいですね^^、みたいな感じか

275 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:26:18.57 ID:gnuUMXv80
てすてす

276 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:18:17.09 ID:wzfKK3mW0
本日は晴天なり

277 :名無しさん:2015/08/29(土) 16:58:30.04 ID:GNTx3z7N0
雨降ってるぞ

278 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:14:41.95 ID:aQCbC8+Y0
東モまでネタ無いから保守だけでいいよ

279 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:53:40.78 ID:aQCbC8+Y0
ちなみに125比較
http://www.scooter-station.com/Honda-PCX-vs-Yamaha-NMAX-Enjeu-capital.html
49対47でPCXの勝ちだそうだ。

280 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:06:40.80 ID:AJAr+bF50
ほぼ互角ということだから期待できる

281 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:00:50.72 ID:j2w26Gw40
>>279の評価はだいたいこんな感じ
 PCX125   NMAX125
★★★★☆ ★★★★☆ 品質
★★★★☆ ★★★★☆ エンジン
★★★☆☆ ★★★★★ パフォーマンス
★★★★☆ ★★★★★ シャーシー
★★★★★ ★★★★☆ 操縦性
★★★★☆ ★★★★★ ブレーキ
★★★★★ ★★★★☆ 人間工学
★★★★☆ ★★★☆☆ 快適さ
★★☆☆☆ ★★☆☆☆ 保護
★★★★★ ★★★★☆ 二人乗
★★★★☆ ★★★☆☆ 実用性
★★★★★ ★★★★☆ 価格
   49       47

282 :名無しさん:2015/09/03(木) 22:52:25.94 ID:uQh357Zf0
欲しい奴は目白で買えばいいだろ

283 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:55:04.89 ID:dzgBSAsz0
やなこった

284 :名無しさん:2015/09/05(土) 09:17:43.46 ID:Hr7FisZ50
パンナコッタ

285 :名無しさん:2015/09/05(土) 09:21:15.58 ID:1dYQnqel0
まだかー、まだ出んのか!
東モで発表なければマジェスティS買う

286 :名無しさん:2015/09/05(土) 14:06:28.31 ID:3kDpxfVq0
絶対くるよ

287 :名無しさん:2015/09/05(土) 16:33:23.67 ID:w58vfRDj0
もうこねーよウワーン

288 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:14:37.30 ID:K71q/LT40
                 ┌─┐
                 |東|
                 |モ .|
                 │来│
                 │ね│
                 │え .|
                 │よ .|
      バカ    ゴルァ  │ !!.│
                 └─┤    プンプン
    ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ  (`Д´)ノ    ( `Д)
    | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄   ◎−>┘◎

            ヽ(`Д´)ノ トウモコネエヨ!!
                (  )  ウワァァーン!!
            / ヽ

289 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:02:59.64 ID:Hr7FisZ50
マジェSはシートが高くて足がつかない
PCXは1万kmでベアリングが逝く
そんなこんなでNMAXに期待してるんだが

290 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:19:05.76 ID:3lWcJHa+0
>>289
そうなんだ、、、
やっぱ250スクの方が耐久性的にも無難なのかな?

291 :名無しさん:2015/09/06(日) 00:53:32.85 ID:W+6byQu+0
耐久性に難ありはPCX(のベアリング)限定

292 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:29:24.53 ID:wRcevC500
PCXは150のはなしなの?

293 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:34:13.94 ID:BaTsBH8a0
125

294 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:48:42.57 ID:wRcevC500
125でベアリング壊れちゃうのかそれは駄目だな

295 :名無しさん:2015/09/06(日) 10:22:17.58 ID:DdhX+sx50
>>292
150の話

296 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:13:36.67 ID:f4EPt9Vs0
PCXのベアリングが逝っちゃうてクランク?

297 :名無しさん:2015/09/07(月) 10:59:11.86 ID:sdFBUHr40
>>296
ここではスレチになるから直接みてくれ。
HONDA PCX150  Part33  .©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1440171854/l50

298 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:28:56.93 ID:3jlNLY/k0
>>297
そこは板違い

ここのバイク車種メーカー板に本スレあるよ
HONDA PCX150 Part31
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440435987/

299 :名無しさん:2015/09/08(火) 13:27:58.43 ID:9BO4JqRj0
>>297
さんきゅ、参考になった
今まで通りNMAX待ちでいく

300 :名無しさん:2015/09/12(土) 10:49:19.13 ID:kAKOQgSS0
ネタ切れちゅう

301 :名無しさん:2015/09/12(土) 18:40:41.31 ID:s+TFuttq0
q(^-^q)

302 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:55:58.59 ID:Th+WAsUx0
出なかったらマジェSのつもりだったが、普通にマジェSの方がいいような気がしてきた

303 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:58:26.25 ID:+pU3a4lH0
でないよ

304 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:56:50.19 ID:s+TFuttq0
マジェスティSは足下が窮屈だからな…。
それがなければ間違いなくマジェスティSを買っていたわ

305 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:11:40.43 ID:kopnZpww0
シートの出っ張りの位置がもう少し後ろならなあ…

306 :名無しさん:2015/09/14(月) 08:32:15.78 ID:7JQI7LlF0
>>304
本当にそう

307 :名無しさん:2015/09/14(月) 14:43:10.13 ID:+xA/1Yg50
いやいや、本当は短足なのでマジェSを諦めたというのが真相

308 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:35:10.67 ID:rUAQ4v6u0
矛盾してるよな
この足つきでこの窮屈さ
ヤマハは馬鹿なの?

309 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:35:43.19 ID:rUAQ4v6u0
>>308
スマン
マジェSの話し

310 :名無しさん:2015/09/17(木) 04:26:33.83 ID:wwc6JaIP0
シグナスの新型が出ると言われてるのに果たして出るだろうか?

NMAXVSPCX
シグナスVSリード
ディオVSトリートって事か?

マジェスティVSフォルツァ
じゃあフォルツァSiの敵は?

311 :名無しさん:2015/09/18(金) 08:15:36.49 ID:yyKKOaoi0
pcx買おうか悩んでるけど
NMAXでるならこっちにする

312 :名無しさん:2015/09/18(金) 17:09:59.92 ID:IQ+Wnsaa0
是非インプレ楽しみにしてます

313 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:30:19.27 ID:7SFufqQu0
>>310
シグナスの新型って最近でなかったっけ?

314 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:46:13.83 ID:8t/T58eA0
でたよ

315 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:47:35.10 ID:BjpVu8610
これとてもカッコ悪いよ
顔が醜い
第一、国内で売るなんて噂すら聞かない

316 :名無しさん:2015/09/21(月) 10:02:06.10 ID:V6+xxxnZ0
全体のバランスはよかったけどな
でも前から見た感じの迫力の無さは残念

317 :名無しさん:2015/09/21(月) 11:19:16.62 ID:PUw2/9lD0
東京モーターショーはよ

318 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:54:39.06 ID:wnvp7pqV0
>>316
125になんの迫力もとめてんの?

319 :名無しさん:2015/09/21(月) 16:46:51.68 ID:0+3eUIro0
>>318
XMAX125はド迫力だぜ

320 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:15:02.81 ID:NiuG8lFw0
>>317
もう少しだ

321 :名無しさん:2015/09/26(土) 23:54:28.57 ID:tiiAg0oq0
ホントに出す気あんのか?
マジェSと共食いになるぞw

322 :名無しさん:2015/09/27(日) 02:56:42.18 ID:bdQh/CU70
出ないよ
欲しけりゃ目白で買え

323 :名無しさん:2015/09/27(日) 18:23:04.16 ID:d6GtiAwN0
目白は不便だな
せめてハトヤかロミオで扱ってほしい

324 :名無しさん:2015/09/27(日) 21:05:13.03 ID:v6tu0uaB0
地方はバロンがありがたい

325 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:20:24.23 ID:A+po50p80
ホンダ、スズキは東モ出品の告知来たがヤマハはまだか。

326 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:58:31.67 ID:0+uedELB0
出品車ってコンセプトだけ発表してるだけでしょ

327 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:04:45.08 ID:yeqrM1Ga0
アフリカツインも並べるとか書いてあるよ

328 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:36:32.96 ID:A+po50p80
>>326
Honda | 「第44回東京モーターショー2015」Hondaブース出展概要について?「The Power of Dreams」をコンセプトに独創的なモビリティを出展
http://www.honda.co.jp/news/2015/c150930.html
スズキ株式会社 企業ニュース 2015年9月30日 第44回東京モーターショー2015の出品概要
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/0930/index.html

329 :名無しさん:2015/09/30(水) 22:05:58.24 ID:fKXk/rYE0
なんでこのバイクって燃料タンクが6.6Lしかないんだよ・・・
後出しなんだから、せめてPCX並の8Lぐらいにしてくれよ・・・
これじゃ高速に乗るのが怖いよ・・・ママン・・・

330 :名無しさん:2015/09/30(水) 23:03:40.96 ID:OJVX9H+R0
フォルツァ125展示すんのか!?

331 :名無しさん:2015/10/01(木) 05:04:14.86 ID:Dcpyr0ty0
そもそもPCXだって出た当初は燃料タンク5.9Lだったんだが

332 :名無しさん:2015/10/01(木) 10:50:40.53 ID:6OKzyVak0
ニャマハってなんだよ、ふざけてんのか

333 :名無しさん:2015/10/01(木) 11:24:29.27 ID:ghF0Zacw0
全然内容が分からんなw

334 :名無しさん:2015/10/02(金) 04:24:19.62 ID:CTaUo6lE0
NMAXのエンジン搭載のLMWの新型が展示される模様なのだが
猫に占拠されてバイクの画像がない・・・

335 :名無しさん:2015/10/04(日) 07:42:27.79 ID:GCbj4lSl0
\(^-^)/

336 :名無しさん:2015/10/05(月) 22:45:02.18 ID:xIJ4ECw20
結局東モが始まるまで情報無しかよw

337 :名無しさん:2015/10/06(火) 09:13:15.47 ID:jjQQ/EJ30
ネコしか出てないからね

338 :名無しさん:2015/10/10(土) 14:23:05.54 ID:+UUDYk5g0
モーターショーででるの?でないの?!
教えてニャンコちゃん…

339 :名無しさん:2015/10/10(土) 17:56:24.42 ID:LXYtoLqy0
でますん

340 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:11:02.10 ID:5Zv+1Nvo0
でます、なのか、でません、なのか、はっきりしろ!

341 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:32:05.12 ID:pUrJiEdt0
目白では出てるけどね

342 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:53:20.29 ID:yGKY8GSO0
それは無視します!

343 :名無しさん:2015/10/12(月) 11:18:43.86 ID:HCrFaFcl0
モーターショーで駄目なら
目白で買おうかなと真剣に考え始めた

344 :名無しさん:2015/10/16(金) 23:35:28.28 ID:SeA7CVFD0
第44回東京モーターショー2015 ヤマハ発動機の主な出展モデルについて - 広報発表資料 | ヤマハ発動機株式会社 企業情報
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/1016/tms.html

NMAX出る気配が全く無いんだがw

345 :名無しさん:2015/10/16(金) 23:50:09.41 ID:CE7tHsWq0
ヤマハJAPANは二輪市場やる気無いんだから諦めろって
やる気あったらリニューアルコマジェなりXMAXなりとっくに出してるわ

346 :名無しさん:2015/10/17(土) 02:52:25.15 ID:mS57OX3X0
これは出ない…のか?
出ないならもうマジェスティS買うか

347 :名無しさん:2015/10/17(土) 15:57:21.10 ID:S8QBqXG40
pcx最強すぎて勝てそうにないからね、NMAXじゃ…

負ける戦はしない、というのも会社としては正解だよね。でも天の邪鬼としてはPCXではなく、NMAXに乗りたい。

348 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:26:40.01 ID:cSwg2vrP0
>>344
これだけじゃ分からんだろw

349 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:02:43.61 ID:+hFa45VG0
ヤマハは全展示車公表しないんだな

350 :名無しさん:2015/10/22(木) 00:03:56.69 ID:Jbz/wIXO0
どうして出る出るっていってるの?

351 :名無しさん:2015/10/22(木) 14:43:55.98 ID:8BV/tCo30
出るから

352 :名無しさん:2015/10/22(木) 18:27:16.35 ID:tsqM64Tm0
出るといいですね^^

353 :名無しさん:2015/10/23(金) 01:25:01.37 ID:plWdXUoX0
シグナスの新型が来月発売だってね。続けてNMAX情報も来るかな…。

354 :名無しさん:2015/10/23(金) 02:57:49.84 ID:X5CXnKDN0
もう私にはわかった。


出ないよ、日本国内では(T_T)

355 :名無しさん:2015/10/23(金) 21:47:58.66 ID:VPiaKdPI0
>>353
デザイン変わらないだろ

356 :名無しさん:2015/10/28(水) 14:52:59.49 ID:8JDpaqqP0
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

357 :名無しさん:2015/10/28(水) 15:07:44.60 ID:Aa8e9IH+0
>>322
>>354

358 :名無しさん:2015/10/28(水) 15:10:53.18 ID:xpK6hLBD0
やる気のない新型シグナスみて来年に期待するかと諦めてた矢先の逆転満塁ホームランや!

359 :名無しさん:2015/10/28(水) 15:22:02.10 ID:o2fE8XL10
シグナス悩んでたけどNMAXにしようかなおいくら万円だろ

360 :名無しさん:2015/10/28(水) 15:24:07.90 ID:wLyBLA7W0
うわマジか!?
シグナスから買い換えるかなぁ〜
値段次第か

361 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:06:27.11 ID:4APL0BZV0
125だけかよw
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/1028/tms-02.html

362 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:42:57.34 ID:4APL0BZV0
まあPCXみたいに後から150追加されるかもな…

363 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:43:30.08 ID:Aa8e9IH+0
125はアジアで作ってるから実現できるんだよ
250はEUで作ってて移動させたら雇用守れとかうるさく言われるに決まってるしw

364 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:47:46.46 ID:4APL0BZV0
え?

365 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:49:09.97 ID:Aa8e9IH+0
そうか、150のモデルもそういえばあったな

366 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:58:54.71 ID:7a0ItTew0
NMAXはPCXよりさらにちっちゃいからなぁサーカスの熊化が加速する
それは置いとくとしてもやっぱ気になるのは足付きだなPCXではつま先立ちになってたが

367 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:10:36.13 ID:eJ1sVwYs0
日本発売キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!

368 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:19:12.15 ID:nc1i+ana0
対PCX駆逐艦ようやく発売か

369 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:19:37.53 ID:4APL0BZV0
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/1028/img/pic_008.jpg
日本仕様ABS付きか

370 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:37:33.75 ID:wLyBLA7W0
>>366
?ほとんど同じというかむしろNMAXの方が大きいけど

NMAX 1,955x740x1,150 ホイールベース1,350
PCX 1,930x740x1,100 ホイールベース1,315

タイヤサイズはPCXの方が大きいけどさ

371 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:45:40.76 ID:R30TXx2GO
>>120>>147の画像見てみ
NMAXのが数値は大きくてもボリュームは小さい
大した差ではないけど

372 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:47:11.49 ID:4APL0BZV0
スペックはともかく見た目小さく見える>>248

373 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:50:13.72 ID:wLyBLA7W0
比べるとリア周りは貧弱に見えるね
でも「さらにちっちゃい」とは思わないが
せいぜい「同じくらい」だよ

374 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:51:18.40 ID:wLyBLA7W0
>>372
それPCXのライダーは女性じゃんかよ

375 :名無しさん:2015/10/28(水) 18:44:48.28 ID:E1uebtJL0
日本仕様だとスペックダウンすんのかな

376 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:40:37.68 ID:iFI8XF6f0
PCX125と勝負出来る価格で出ればいいんだけど。

377 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:43:59.79 ID:iFI8XF6f0
何かマジェ125みたいな雰囲気だね?
マジェ125から乗り換える人も多いかも。

378 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:50:53.11 ID:xQ6yT2EO0
ヤマハがホンダと勝負できる価格で出せるわけないだろ・・・
PCXの1〜2割増しくらい見てた方がいい。35〜38万くらいになるんじゃね?

379 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:09:26.72 ID:Aa8e9IH+0
そこまではいかんでしょ、それなら始めから投入してこないよ

380 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:25:40.72 ID:6Bbk0lae0
150出さないのはマジェSとかぶるからかw

381 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:29:45.86 ID:Jg0t/4yL0
>>378
それだとトリシティと殆ど変わらんw

だいたいヤマハがホンダと勝負出来る価格で出せるわけないってなんだよ

EUだとPCXよりNMAXのほうが安いぞ

382 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:50:02.58 ID:j/5QTjFl0
タイヤ13なんかな?

383 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:56:24.97 ID:MK6KcujZ0
どなたか最小回転半径知りませんか?

384 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:56:40.93 ID:8JDpaqqP0
>>377
だいぶ小さいけどな

385 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:59:12.53 ID:kJ+u/6I90
なぜ150じゃないんだ…。待ってたのに

386 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:08:55.52 ID:6Bbk0lae0
>>385
ヤマハは国内向けにはシグナスと、昭和の香りのする激安原二スクしか無いから、
近未来的なPCX125の対抗馬がNMAXの気がする。
150欲しけりゃマジェS買ってねと言う事かもな。

387 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:23:39.56 ID:QRy+3UM60
PCXの対抗馬がやっと来たかと思ったがこれじゃねえ感ヤバイ
素直にマジェs125待つか

388 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:42:35.00 ID:b1mwvZhg0
エヌマックスはマジェSの窮屈さをなくしてくれると信じてたのに (+_+)
マジェSの大幅モデルチェンジを待つしかないか (;´Д`)

389 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:43:30.96 ID:R30TXx2GO
NMAXはPCXよりロングスクリーンと箱が似合う
http://motohits.com/2015/06/23/aksesoris-resmi-yamaha-nmax-bikin-ganteng-skutikmu-bro/

390 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:52:22.66 ID:X6bP9f5T0
>>387
155でいいだろ、保険貧乏か?

391 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:01:39.13 ID:X6bP9f5T0
バーグマンとアベニスの間のようなスクーターだな
PCXのリアタイヤは貧弱すぎるから太くすればサーカス熊免れる

392 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:03:06.52 ID:X6bP9f5T0
目がバカボンのお巡りさんなのがイヤだな

393 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:05:20.02 ID:IS9m86PD0
>>389
前面がZ250みたいに見える

394 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:13:24.84 ID:ZSXjnHFI0
結局マジェスティSかPCX150で悩むことになるのか

395 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:31:30.47 ID:ZSXjnHFI0
>>389
ごめん、似合ってるようには見えなかった

396 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:43:58.63 ID:4APL0BZV0
>>392
でもよく見ると3眼なんだけどね

397 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:59:31.45 ID:b1mwvZhg0
でもPCXは乗ってる人多すぎるからサー
バイク乗りとしてはマイノリティに魅力を感じちゃうわけよ

398 :名無しさん:2015/10/29(木) 01:15:23.59 ID:axifgSrd0
タイヤが太くてABS付き
PCXはタイヤ細いしABSついてないし
フォルツァ125が出なければ購入決定でしょう

399 :名無しさん:2015/10/29(木) 08:21:03.65 ID:JQNGACY90
>>398
フォル125は、x-maxと同等ですね。n-maxは、格下になります。

400 :名無しさん:2015/10/29(木) 08:49:17.91 ID:ERlvEqd20
フォトライブラリー
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/2015tokyomotorshow/sp/exhibitionmodels/nmax/

401 :名無しさん:2015/10/29(木) 09:01:10.04 ID:1oLnBahc0
>>394
その二つなら悩まないんじゃないか?
燃費か走行性能かで別れるし

402 :名無しさん:2015/10/29(木) 09:41:49.60 ID:ERlvEqd20
>>389
http://content-mcdn.caranddriver.gr/filesystem/images/20150617/low/newego_LARGE_t_77761_286676.JPG
うーん…

403 :名無しさん:2015/10/29(木) 10:51:39.50 ID:h/YorUxx0
>>401
その通りで、燃費よりは走行性能を取りたいんだが、
ちびな俺にはマジェSの足つき悪さという別なパラメータが加わってきて...

404 :名無しさん:2015/10/29(木) 11:04:48.13 ID:wYxKehXL0
このバイクって、足元は伸ばしたときに窮屈ではない?
アメリカンみたいな感じで乗りたい

405 :名無しさん:2015/10/29(木) 11:30:57.53 ID:1oLnBahc0
>>402
いいじゃない

406 :名無しさん:2015/10/29(木) 12:20:12.69 ID:sbbMqFSc0
>>404
短足なら快適なんじゃ?
それは250ビクスクですら窮屈

407 :名無しさん:2015/10/29(木) 12:20:40.54 ID:sbbMqFSc0
>>406
それははおれはの間違い

408 :名無しさん:2015/10/29(木) 12:35:37.05 ID:IJDzWPIO0
発売時期のアナウンスはまだないのかな?

409 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:00:32.01 ID:iyBPllVc0
>>361
目白の親父死んだなw

410 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:32:04.72 ID:HLKORWR70
>>402
寸詰まり感が凄いなぁw
と、言ってもコマジェの後継にしようと思ってる

411 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:06:21.04 ID:sbbMqFSc0
>>153

412 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:14:44.98 ID:1oLnBahc0
電話で教えてくれるのかw

413 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:49:54.56 ID:fGcwgEy10
>>366
熊化ワロタ

414 :名無しさん:2015/10/29(木) 23:01:24.96 ID:OX3ob4Di0
>>383
バイクにそれ必要か?

415 :名無しさん:2015/10/30(金) 01:51:23.05 ID:IByHLW5E0
150が出ればコマジェから買い換えるつもりだったが残念だ
追加で150が出るまで待つ

416 :名無しさん:2015/10/30(金) 02:01:42.12 ID:ItsKDwwW0
>>415
2740ルピア!
約24万円です🎵

417 :名無しさん:2015/10/30(金) 02:52:42.08 ID:XwtnxjHu0
>>389
150cc〜のエンジン積んだ方が良さそうだなw
まともなロングスクリーンは高速でその威力が絶大だから、
折角の快適装備がピンクナンバーじゃ勿体無いw

418 :名無しさん:2015/10/30(金) 08:01:53.43 ID:ZLltYRTi0
>>415
目白

419 :名無しさん:2015/10/30(金) 08:06:16.51 ID:+KmqQtrD0
>>402
このバイク実際前から見るとPCXより貧弱に感じるんだよな
フロント周りが結構コンパクトというか
だからロングスクリーンで迫力出すのもありかと思った

420 :名無しさん:2015/10/30(金) 16:57:16.64 ID:LP9WT0oA0
これのフロントのカウルって一体型じゃ無くて、後から取って着けたような感じだよな

421 :名無しさん:2015/10/30(金) 18:57:01.13 ID:K7N+Fxeb0
なんか小さくて変…こりゃダメだ
PCXの方がまだ大きくてバランス良さそう

422 :名無しさん:2015/10/30(金) 19:34:56.83 ID:O80tQCn/0
カッコいいと思うわNMAX

423 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:05:27.31 ID:sF6wQ/1N0
こらホビット族用スクーターだなw

424 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:07:19.71 ID:zbuL08VD0
全体的にのっぺりして古臭いんだよね、90年代にデザインしたと言われても納得するレベル
動画とか東モの写真とか見る限り実車なら案外気にならなさそうな感じだけど
かっこつけててかっこよくないところが嫌なんだよな
スズキならこのタヌキ顔も愛されただろうけど
ヤマハでこの芋臭さじゃずっとダセエダセエ叩かれ続けるんだろうなと思うと不憫だわ
マイナーチェンジに期待

425 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:09:01.70 ID:O80tQCn/0
そうかなぁ売れると思うけどなぁ

426 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:26:11.73 ID:XwtnxjHu0
>>425
だな。ガワは好き嫌いあるけれど、ヤマハ入魂のエコエンジンのブルーコア搭載だから、
そっちも気に成るかな。60km/Lくらい走るんだろうか?125ccで。

427 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:29:52.12 ID:dHHBPpOX0
発表では45q/Lだろ?

428 :名無しさん:2015/10/30(金) 21:14:36.28 ID:aLszdF1S0
いつ発売されるんですかね?
価格も気になります。
24万円なら大型スクリーンとナックルガードとボックスつけようかな?

429 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:13:24.76 ID:z0U9IUs50
20万が適正価格かな
それ以上だとpcxのボロボロ中古買った方がマシ

430 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:37:44.55 ID:98b0Y+SJ0
                     UFO登場の直前に、墓穴を掘ってしまったな自民党!!m9(^Д^)

   地デジ普及が急ピッチで進んだのは、火星人類のリーダーである人物が、世界演説をするためだと思いもしない情弱→自民信者www

               おまえらすでに負けてんだよ、憲法違反と放射能汚染の責任を、命で償えよバカウヨ(笑)


メドヴェージェフ『世界が地球外生命体の実在の真相を知る時がきた。アメリカが公式に認めないなら、クレムリンは独自に情報公開する予定だ』
https://www.youtube.com/watch?v=gAE5665i3lQ
火星には地球上よりも多くの火星人がいます。火星の人々は地球人よりも小さいです。
私たちにとっては彼らの姿は見えません――エーテル視力を持たないかぎり。テクノロジーに関しては、私たちは何千年も遅れています。
ahjzfl-1/r63ukg/m0gkne
Q UFOを見ることができますか。
A それはエーテル視力を持つ子供たちがどんどん生まれてくるにつれて次第に生じるでしょう。
swl9d8/04zpzf/98tohe
今後ますます、エーテル視力をすでに発達させた子供たちが転生してくるでしょう。それは眼の発達です。
swl9d8/pzytyf/88eb4r
いま既に、新しい時代のために適応した子供たちがよりたくさん生まれてくる時期に入っています。
lutefl/kxz1kf/r7dugh
核エネルギーの放出が起こるのはエーテル・レベルであり、それはかつて地球上で起こった最も致命的なエネルギーの放出です。
swl9d8/ndshrf/p75kwp

2歳を過ぎたころには「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」などと口にするようになったという。
りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった。
https://twitter.com/TomoyaMorishita/status/648628684748816384
マイトレーヤは、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます
マイトレーヤが公に世界に現れるにつれて、UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう。
ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne
世界平和にとって最大の脅威である国は、イスラエル、イラン、アメリカです。アメリカによる他の国々への虐待に反対の声を上げなければなりません
magazines/si5n7k/kxz1kf/xchu67

431 :名無しさん:2015/10/30(金) 23:01:12.48 ID:Q8byQ8+l0
30万以下とかw カブでも乗ってろw

432 :名無しさん:2015/10/31(土) 11:06:36.55 ID:qLRYy9DY0
>>423
ハンドルの高さや足を投げ出せるかんじから大柄の人でも大丈夫だと思います。

433 :名無しさん:2015/10/31(土) 11:08:15.09 ID:qLRYy9DY0
>>424
君は、買うな❗

434 :名無しさん:2015/10/31(土) 12:27:04.78 ID:0ythpKyJ0
スレタイが155になってんな
次から125に変えなさい

435 :名無しさん:2015/10/31(土) 15:16:19.92 ID:Dems/7WE0
>>397
マイノリティ     shmode

436 :名無しさん:2015/11/01(日) 05:23:30.49 ID:leo1nGOV0
形がビグスクタイプなのにバーハンじゃないのが地味に不便
スマホホルダーとか後付しにくい

437 :名無しさん:2015/11/01(日) 08:44:42.95 ID:rksDeaJL0
>>436
http://www.amazon.co.jp/ハリケーン-HURRICANE-クランプバー-22-2MM-HU1015B/dp/B008MJN1NE/ref=pd_cp_263_1?ie=UTF8&refRID=0R2ZMR7F49R4QSNYACE4

こういうのミラー基部に付けるしかないな。
俺も前のコマジェはバーハン化してたが、今のバーグマンはノーマルにこれ付けてる。
結局バーハンって錆びたりするとみすぼらしくなるので、
カバーしてる方がまだましかなと。

438 :名無しさん:2015/11/01(日) 11:25:05.92 ID:b5K1gijX0
見れば見るほど、コマジェに似てるかな?
少し小さくなって、エンジン良くした❗みたいな。
足回りはabs有り、13インチ、ハンドルはアップハンドル
シート回りがゆったりしてるだけでもありがたい❗
コマジェ乗りの次期乗り換え車です。

439 :名無しさん:2015/11/01(日) 13:50:56.29 ID:pF0+coNh0
モーターショーにて、権限のありそうな熟年男性から「150は出ないわけではない」いだだきました

440 :名無しさん:2015/11/01(日) 14:26:12.18 ID:i73U44pu0
バーグマン200でいいな

441 :名無しさん:2015/11/01(日) 17:38:33.35 ID:lZS6dc/o0
>>439要らん
マジェsで十分
まぁ価格が糞安いなら考えるが

442 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:02:49.30 ID:XbMd4GjD0
そうか、シグナスあるのになんで出したのかと思ってたけど
コマジェの実質的な後継と考えれば良いのか。ビッグスクーター系と。
いまでもコマジェ乗ってる人結構見かけるしね。

443 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:08:41.34 ID:ojH35M6N0
いやいやコマジェの快適乗り心地サイズで
可能な限りの大容量メットイン+低燃費エンジンの実現をしろよ・・・
こんなダサいの求めてねぇっつーの・・・

444 :名無しさん:2015/11/01(日) 20:04:13.21 ID:26m5WtY+0
>>439
200〜250載せれば独り勝ちなのになぁ…
150ccって縛りは、何処の国にあるんだろうか?インド?

445 :名無しさん:2015/11/01(日) 20:48:46.17 ID:XbMd4GjD0
125cc Scooter Shootout: Honda PCX v. Yamaha NMAX
ttp://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bike-reviews/group-tests/125cc-scooter-shootout-honda-pcx-v-yamaha-nmax/

この記事見ると完全にPCX対抗みたいだね。
大して変わらんからどっちでも好きな方選べみたいな結論。
人が乗った時のスタイルはNMAXの方が良さそう。

ヨーロッパでは値段がPCXと同じなのか・・・

446 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:30:14.98 ID:vbDH1XfT0
PCXの細タイヤが嫌いな人にはいいかも

447 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:48:30.91 ID:ojH35M6N0
大して変わらんと思うけど比較画像ないん?

448 :名無しさん:2015/11/02(月) 00:45:49.61 ID:Wr/nsIdH0
画像も何もサイズ見れば分かるだろ…

449 :名無しさん:2015/11/02(月) 01:27:26.78 ID:h+WjRY5z0
マジブサイクだな

450 :名無しさん:2015/11/02(月) 06:26:07.46 ID:TPdQCXMp0
見た目重要

451 :名無しさん:2015/11/02(月) 10:29:35.64 ID:TxXdiv4X0
はじめ不細工に見えるのは後になって良さがわかる

452 :名無しさん:2015/11/02(月) 11:38:05.11 ID:7FCz+SSx0
いけめんだと思うんだが後になったら不満に思うのかw

453 :名無しさん:2015/11/02(月) 16:20:30.34 ID:Wr/nsIdH0
普通に格好良いと思うぞw
ダメと言う人は具体的に何がダメなのか?
例えばPCXならタイヤ細すぎるとかオマルに似てるとか

454 :名無しさん:2015/11/02(月) 17:57:04.20 ID:TPdQCXMp0
>>453
フロントとリアの対比がなー
頭でっかちに見える

455 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:21:50.48 ID:kCiHaVBV0
ベージュっぽいシルバーが出たら買う
ちゃんと4色入れろよなヤマハ

456 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:29:33.57 ID:I4HDzYlp0
NMAX125は日本向け仕様ってあるよな
いつ出すかは知らん
マジェスティ125と似てる(台湾)

457 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:40:35.30 ID:dnnJ5tPe0
下からの風はどーなんだろうな?PCXはイマイチだった。
これからの季節、地味にクソ寒いぞ…

スクーターなんだから、きちっとした防風をだな(ry

458 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:45:55.99 ID:Wr/nsIdH0
>>454
確かにケツはあっさりしすぎてるな、X-MAXみたいな感じにすれば良かったのに
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/G125YM/950-75/2015-Yamaha-G125YM-EU-Midnight-Black-Studio-005.jpg
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2016/XMAX/950-75/2016-Yamaha-X-MAX-250-ABS-EU-Stonehenge-Grey-Studio-005.jpg

459 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:57:36.27 ID:1EMN7jDSO
こじんまりとした尻こそがNMAXの良い所なのに

460 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:12:52.50 ID:xyC+iaQb0
感想としては
ハンドル位置が低いせいかポジションが原2だなという印象
でも質感もいいし、リアの2本サスも安心感あるし
足付きもいいし
なかなかの好印象ではあった
ロングスクリーンあれば長距離もこなせるかも

http://i.imgur.com/Hqk4OEq.jpg
http://i.imgur.com/r7K0bGy.jpg

461 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:29:47.27 ID:ebinBj8r0
ヤマハ関係者、それでいつ発売なんだ?
早くハッキリしてくれないとPCXにしちゃうぞ。

462 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:57:00.95 ID:MoM/Jh8w0
http://i.imgur.com/t5gguED.jpg

463 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:43:52.68 ID:KwWYfG3W0
キャリアはあるのかなぁ

464 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:02:08.38 ID:Wr/nsIdH0
写真乙、実車も良さげだな。

>>463
純正であるよ
http://www.yamaha-motor.eu/it/prodotti/scooter/urban/nmax.aspx?view=accessories#/

465 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:34:39.47 ID:7rJ57/4v0
PCX は最初カッコいいと思ったけど、見る度にあんな変なスクーターない と思う度合いが強まっていく

466 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:33:31.92 ID:h+WjRY5z0
これがかっこいいと思えればバーグマンもかっこいい

467 :名無しさん:2015/11/03(火) 01:06:54.27 ID:5fOecY4V0
でもPCXと並んで走ってる写真みるとNMAXのほうが複雑な造形で凝ってるなあとは思う
PCXはあっさりしてるね、悪く言えば子供でもデザインできそうなスタイル
あのベージュはいい色だなあ

468 :名無しさん:2015/11/03(火) 08:32:46.46 ID:AAs16Yu50
東モで実物見てきたけど、バッと見はいいけど全身プラスチックが安っぽそうだったな。
昨日にして塗装が結構傷だらけだったのも気になる。
現在コマジェ乗りでNMAX待ってたけど、次の候補はフォルツァ125かなぁ。

469 :名無しさん:2015/11/03(火) 08:42:23.06 ID:+43L9h+e0
>>464
http://cdn.yamaha-motor.eu/accessories/genuine-options/functional/800-75-800/2DP-F48D0-00-00-top-case-carrier-black-studio-001.jpg
これか

470 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:04:50.91 ID:6Zlq21Nx0
>>3 NMAXを125に直した

全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     151103
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,134 748 1,490 780 15_14 11.5 10.5[14]/8,750 12[1.2]/8,250 162  Forza125 (2015)
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125 (2015)
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 130  PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,870 685 1,295 785 12_12 07.1 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122  シグナスX
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

471 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:13:13.70 ID:HKpfN5nl0
>>468
プラスチックじゃないスクーターっどれよ

472 :名無しさん:2015/11/03(火) 13:01:18.17 ID:+43L9h+e0
>>470
原二でまとめれる?PCXも150だし

473 :名無しさん:2015/11/03(火) 13:02:00.74 ID:R+wEZWa+0
さすが!
座布団1枚!
フォルツァ125買うならN-MAXが2台買えそうですね。

474 :名無しさん:2015/11/03(火) 14:27:10.45 ID:AAs16Yu50
>>471
そんなこたぁわかってるって、コマジェ乗ってるんだから。
NMAXは、プラ素材が見ただけでもチープ。
期待が大きかっただけに、残念度も大きかったってこと。

475 :名無しさん:2015/11/03(火) 15:10:00.92 ID:Q1cSWv4h0
>>474
東モ❗良いですね🎵
地方の私は行けません❗

476 :名無しさん:2015/11/03(火) 17:31:32.36 ID:6Zlq21Nx0
>>472
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     151103
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130  PCX125
1,930 665 1,305 765 16_14 05.5 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 116  Sh mode125
1,870 690 1,255 750 14_14 05.2 6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500 100  Dio110
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125

2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 8.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi (旧車)
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 9.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125 (発売予定)
1,905 735 1,310 780 14_12 06.6 8.1[11]/9,000 10[1.0]/5,500 152  トリシティ125
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000 110  アクシストリート125

1,845 665 1,260 755 14_14 05.2 6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000 97 アドレス110
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160 790 1,525 792 15_14 13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169  X-MAX125
2,134 748 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159  Forza125
2,055 740 1,465 735 13_12 10.5 9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159  Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943 705 1,290 776 16_16 04.3 7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112  NouvoSX125
1,920 680 1,285 770 16_16 05.0 6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114  Impulse125
1,901 687 1,287 777 14_14 04.4 8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113  AirBlade125

477 :名無しさん:2015/11/03(火) 18:17:47.95 ID:+43L9h+e0
>>476
おぉ凄く分かりやすい。ありがとう!

478 :名無しさん:2015/11/03(火) 18:50:23.80 ID:fVM65QGe0
これ全幅はPCXと同じだけど、ボディ幅はいくらか小さいよね?

479 :名無しさん:2015/11/04(水) 06:42:10.65 ID:qNAhlyPjO
大して変わらんだろ
元々PCXに対抗して作られたんだろうしな

480 :名無しさん:2015/11/04(水) 08:26:31.20 ID:ViM9qK4d0
見た目は慣れてきたというか悪くない気がしてきたわ
しかし今どきメットイン糞すぎない?
http://autonetmagz.net/wp-content/uploads/2015/01/Yamaha-NMax-Indonesia-Price-Tag.jpg

481 :名無しさん:2015/11/04(水) 08:32:00.00 ID:Xxq3Kgxz0
ヤマハのスクーターのメットインが糞なのは伝統だから諦めろ

482 :名無しさん:2015/11/04(水) 11:01:52.10 ID:ZZaTOiPP0
NMAXが生まれた暑いインドネシアでは、ジェットか半キャップかメット無しw

483 :名無しさん:2015/11/04(水) 11:58:03.97 ID:Xtd9NvG+0
>>480
狭いな、フルフェ一個が一杯一杯かな。
箱搭載前提だな。

484 :名無しさん:2015/11/04(水) 13:04:27.72 ID:03ajjMeR0
(*`・ω・)ゞですよね♪
X-MAXくらい、あればね!

485 :名無しさん:2015/11/04(水) 13:07:39.62 ID:qNAhlyPjO
このジェット入れてる画像だと糞過ぎるって程でもなさそうだが
http://www.visordown.com/image.aspx?url=/uploads/images/Huge/77808.jpg

486 :名無しさん:2015/11/04(水) 14:14:04.34 ID:T/LLb4sj0
メットをいろいろ入れた状態が出てる、逆さに入れるのがデフォみたい
http://tmcblog.com/2015/03/11/ngetest-bagasi-underseat-yamaha-nmax-abs-mayoritas-helm-bisa-masuk-dengan-gaya-model-terbalik/

487 :名無しさん:2015/11/04(水) 14:46:23.23 ID:qiK95Jwn0
>>480
TUBEにPCXvsNMAXの動画たくさんあがってるけど、メトインの広さはPCXの勝ちだ

あとNMAXのリヤキャリアが付いてる動画もあったけど、後ろに飛び出しすぎ!
ギャグか?ってぐらい飛び出してる、あれはあかんわ、後ろに刺さりそうw
それにBOXつけたら、トラックのような高い所からテールランプ見えへんような希ガス

PCXは羽の一部外したらキャリアつける穴が用意されてるけど
NMAXはダイキャストのグリップ外さんとあかんからもったいなあ(SMAXも同じ)

あと値段が欧州のどっかでNMXのほうが高かった
日本でもPCXより高値つけるようなら、俺はNMAX買わない

488 :名無しさん:2015/11/04(水) 15:16:13.49 ID:lArw+aQi0
PCX広くても入らないフルフェイス多いしなぁ

489 :名無しさん:2015/11/04(水) 15:29:53.21 ID:cRQIxssA0
>>487
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/1013/pc.jpg
こういうのにしてくれればいいのにな
パーツ売って利益出すのかもしれんが

490 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:14:43.97 ID:qiK95Jwn
>>488
それもNMAXのほうが酷かった、まあTUBEでもみてくれ、嘘は言ってないから

>>489
そうなんだよ、それでいいんだよ、あとはtreetやV125みたいな針金でも可
dioのも結構大きくてヨサゲ

491 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:16:36.01 ID:qNAhlyPj
好みがあるから見た目はともかくリアディスク以外良いとこ無しなんだな
メットインは面積が小さくても深さはありそうだったからPCXよりは使い勝手良さそうに思ってたんだがな

492 :名無しさん:2015/11/04(水) 23:36:00.24 ID:eblapSKN
逆さに入れるのはええな、下敷きのマットも何もなさそうなのが気になるけど
何か小物買ったときメット逆さならそのままメットの中に収納できるのにと常々思ってた

493 :名無しさん:2015/11/04(水) 23:49:07.38 ID:bn32NvPm
http://i.imgur.com/G2XQG7v.jpg

494 :名無しさん:2015/11/05(木) 00:25:41.39 ID:uzvb8dc3
人を隠すかトリミングしろよ
バカなマニアの典型だな

495 :名無しさん:2015/11/05(木) 00:37:54.52 ID:6HcVqoej
>>494
普通の人間は背景に写りこんだ人間なんか見もしないよ
お前が騒ぐから問題になるんだよ、病的だな、被害妄想でもあんの?

496 :名無しさん:2015/11/05(木) 02:10:25.81 ID:Gez2bP65
>>495
普通の人ならモザイク入れたりして隠すぞ、見る見ないの問題じゃない

497 :名無しさん:2015/11/05(木) 02:17:02.16 ID:6HcVqoej
>>496
お前が被害妄想でかすぎんだよ
俺ならこんな写真、ふん、だ
お前病気だよ、モザイクなんかいれるから、隠そうとするから余計注目されるんだよ

498 :名無しさん:2015/11/05(木) 02:18:40.23 ID:6HcVqoej
>>496
何をおびえてるんだ?そんなにオドオドするほどやましいのか?
ドンとかまえてられんのか?お前は、
写真に写ったからそれがなんやねん、あほらし

モザイク入れるのが普通の人だあ?
普通の人はモザイクなんて発想すらねえわ馬鹿

499 :名無しさん:2015/11/05(木) 05:55:06.09 ID:iaIzxhtZ
モノクロスサスでもないのにこの程度のメットインスペースなのけ
なんだかな〜
可変バルブエンジンにはすごく惹かれるんだが

500 :名無しさん:2015/11/05(木) 08:37:54.19 ID:Gez2bP65
>>498
ネットにアップする時点で普通はそうするぞ、連投するほどのことかねまったく。やましいとかじゃなくただの配慮。

501 :名無しさん:2015/11/05(木) 09:28:29.52 ID:u2cRqqoa
ID:6HcVqoejが自画撮りをうpすると聞いて
やましいことないしできるだろ?ドンと構えてヨロシク

それができもしねえキチガイが見ず知らずの他人様をネットに勝手に晒すんじゃねえよ
こういう糞ゆとりのキチガイがツイッターでやらかすんだろうなあ

502 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:52:54.90 ID:y2N3g4uJ
あのー
ここN-MAXのスレで良いんですよね。

503 :名無しさん:2015/11/05(木) 11:48:25.94 ID:AgeoZEh8
ID:6HcVqoejが常識知らずで申し訳無い

504 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:25:15.11 ID:R+UirUR8
背景に人なんてTVも新聞も堂々と写ってますがな…
地方の広報誌にも普通に写ってるし
糖質マジおっかねえ

505 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:25:31.18 ID:iRvoH+UC
>>494
これでいいか?
http://i.imgur.com/t0hK3q4.jpg

506 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:38:29.70 ID:5bMHEbOf
お前らだってハゲを全世界に晒したくないだろ…?

507 :名無しさん:2015/11/05(木) 13:37:42.62 ID:6HcVqoej
>>500
連投はおまえだろ、しかも必死にageてまで、馬鹿じゃねーの
なにをおびえてるの?

508 :名無しさん:2015/11/05(木) 13:41:10.26 ID:6HcVqoej
>>501
うぜーよ、お前みたいなキチガイがふぁびょるから
TVのニュースでも背景モザイクだらけになったりするんだろーが
該当インタビューも顔かくさなきゃいけねーの?
きもちわりーんだよ、写るのが嫌なら一生家からでるな、ひきこもってろ

お前らどんだけ了見せまいの?
どんだけ小さいの?
ほんとお前らって小物だよなあ、せこいったらありゃしねえ

509 :名無しさん:2015/11/05(木) 13:43:56.19 ID:6HcVqoej
>>500
連投するほど?

先に言っといてやる、お前はまた連投で粘着してくるだろう
連投とはお前の事だよ、ばーーーか

510 :名無しさん:2015/11/05(木) 14:56:07.49 ID:AgeoZEh8
>>497-498と続けているのを連投と言いますがw
汚い言葉遣いだね、育ちが悪いのかかわいそうにw

511 :名無しさん:2015/11/05(木) 15:48:07.82 ID:y2N3g4uJ
だからよ、まだ発売するかどうかも決まってないバイクのスレッドで喧嘩すんなよ。

512 :名無しさん:2015/11/05(木) 15:50:38.06 ID:5bMHEbOf
発売はほぼ決定だろう

513 :名無しさん:2015/11/05(木) 16:47:33.99 ID:iRvoH+UC
発売日と価格が決まってないだけだろ
日本発売は決定してるよ
予想ではトウモ終了後すぐ発表あると思うけど

514 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:03:26.73 ID:6t7Oz4zy
>>511
この日本向け仕様…て言う文言は何なんだろう?

http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/2015tokyomotorshow/sp/exhibitionmodels/nmax/

515 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:23:33.02 ID:y2N3g4uJ
あんがと
もうそんな記事出てるんだ
日本向け仕様ってなんだろう
まさか、パワーダウンじゃないよな

516 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:37:45.93 ID:UuPKsOOj
環境規制に対応じゃないの

517 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:41:37.97 ID:ipqZpxiV
その国に合わせた仕様とか保安部品とかシールとか日本語表記とか
例えばフロントフェンダーの白シールは日本だけだったと思う。

518 :名無しさん:2015/11/05(木) 18:30:05.95 ID:3Ex4J29l
日本向け仕様は初期不良は改善済かな

519 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:15:25.78 ID:+Xqq/uMD
>>517
日本たけだな
フロントの白シール見たとき日本発売来たかと確信したよ

520 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:22:53.49 ID:Gb/PoRaP
タイ使用でフロントカウルにナンバー取り付け穴がある

ヨーロッパ使用はリアに反射鏡がある

521 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:43:06.81 ID:ipqZpxiV
メーター読みで118km/hなってるなw
https://youtu.be/uGLvnIst0vk?t=1m54s

522 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:53:06.76 ID:7U8gLEhB
日本向け仕様は、排気量が125ccのヨーロッパ仕様を導入するみたいです。
日本の近くにあるインドネシア仕様は、155ccです。
インドネシア仕様の方が排気量が大きいわりに、価格が安いというカルチャーショック的な状況が見受けられます。
日本仕様は、是非、価格の安い、高性能な車種を提供して頂きたいと思います。

523 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:35:06.78 ID:UD4Khdua
まさかPCXよりは安いんだよな?
アレより高い金だしてコレに乗るような奇特な奴は居ないってのな

524 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:37:15.56 ID:rWBzyZ3S
>>514
朝はみんな揃って体操(ストレッチ?)してるんだな

525 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:46:35.75 ID:jUE9lXjE
>>523
PCXより高くなるんじゃね?

526 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:51:47.04 ID:LiXaFj6d
>>523
俺はABSと太いタイヤ、微妙に上回るエンジンスペック
が目的で買うけどもな
まあ、安い方が良いけどもな

527 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:56:53.52 ID:SRsjO/Ex
>>524
そこかよw

てか、値段はトリシティとシグナスの間をとって
税込35万くらいか?

528 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:57:09.20 ID:GBYOu4DJ
マット系の塗装の場合
掃除が難しそうだなー
何で拭けばいいんだ?

529 :名無しさん:2015/11/06(金) 06:58:07.24 ID:mLcvbD7n
マット系はすぐ傷が付くから拭くのは厳禁って何処かで聞いたな

530 :名無しさん:2015/11/06(金) 09:38:09.07 ID:vaNJtzOe
マットブラックのヘルメット買ったとき激しく後悔したわ

531 :名無しさん:2015/11/06(金) 17:45:42.84 ID:nxEqODGu
>>523
EUではPCXより200ユーロ高い
ただNMAXはABSが標準っぽいから、そう考えると安いのかもしれん

532 :名無しさん:2015/11/07(土) 12:53:01.84 ID:C6W8FSHX
早く155出ないかな!
燃費どのぐらい行くんだろう。
PCXには敵わないとしても、楽しみだね。

533 :名無しさん:2015/11/07(土) 13:51:44.76 ID:6B3rJH/1
ヤマハショップの人に聞くと、発売はまだまだ先になるそうです❗
春先に発売なら、今頃には連絡があるみたいですが、未だ連絡が無いみたいです。
正確な日は分かりませんが、まだまだ先の話だと言われました。

534 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:29:38.80 ID:9FXnES2t
マジェSにさっさとブルーコアつんでくれ

535 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:34:12.86 ID:kl8JM+/n
ヤマハグループは縦割りで仲悪いんじゃろ
インドネシアの方がイケイケで台湾なんて大した事しとらん
エコに興味ない国のお下がりしか貰えないこんな世の中じゃ

536 :名無しさん:2015/11/08(日) 21:53:47.03 ID:wUWpbie/
>>533
目白の関係者だろ

537 :名無しさん:2015/11/09(月) 13:17:16.18 ID:uaajPrz0
マジェsがあるから155は出ないよ
トリシティの155が来年出るらしい

538 :名無しさん:2015/11/09(月) 14:08:51.00 ID:iJNRf2Pz
マジェSかNMAXのエンジンを乗っけるのか
ぽんっと乗っかるものなのかな

539 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:47:04.78 ID:aLF05/Ty
>>537
出ないって?
じゃ、出るってことだなw

540 :名無しさん:2015/11/10(火) 09:11:44.38 ID:krhEob6A
普通にNMAX125って表記されてるじゃん…

541 :名無しさん:2015/11/10(火) 10:24:55.36 ID:CLxpcjsC
最初はとりあえず125ってこと

542 :名無しさん:2015/11/10(火) 10:31:25.53 ID:tRkSXyU4
トリシティは180か200にして欲しいな

543 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:17:52.94 ID:8r4QXusZ
シート下のメットスペース❗
どうにかならないかなぁ

544 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:28:57.87 ID:Q4m+wWMR
まず文字化けをどうにかしろw

545 :名無しさん:2015/11/11(水) 11:36:31.55 ID:0xJlO2ty
携帯つかってると化けていることに気づかないんだろ

546 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:16:01.27 ID:TMsdjid6
出ると決まったのに盛り上がらないねw

547 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:41:47.08 ID:KXHq0Zt1
発売日が決まらん事にはなー

548 :名無しさん:2015/11/14(土) 05:24:14.64 ID:SysHjkak
値段も不明やし、ABSついてるからPCXを超えるのはほぼ確実
35万ぐらいになるんじゃね?俺はいらんわ

549 :名無しさん:2015/11/14(土) 07:16:21.65 ID:sUNuBx8+
俺はほしい。
でも発売は、まだ先になるという話が上の方であるけど、
あんまり先やと待てんな。

550 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:01:18.07 ID:pdwc8qMg
>>548
目白はない150でこれ
http://i.imgur.com/0u5slD5.jpg

551 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:10:16.79 ID:ss+/i08C
>>550
目白は輸入マージン入れてだから
マージン3万としても現地値34万
125は更に5万安いとして29万
消費税込みで31万だな

552 :名無しさん:2015/11/14(土) 19:21:59.01 ID:uRnQjJdi
125ccじゃなくて、155を先に日本に取り入れてほしかった。
その前に、速く発売日きめてほしい

553 :名無しさん:2015/11/16(月) 05:05:49.78 ID:eIEyPkUy
なんでマジェSだけ155ccなんだろうな
あれも欧州仕様だと125ccかつシグナスと併売なのに

554 :名無しさん:2015/11/16(月) 08:49:09.13 ID:KqMY5obf
PCXに対抗したいから
125でもPCXに対抗したいからNMAXを出すんでないの

555 :名無しさん:2015/11/16(月) 10:19:08.22 ID:L3d+GMh1
企業としては利益をだせるか否かが重要
対抗とかそんな青臭い気持ちじゃない

556 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:38:08.51 ID:eIEyPkUy
一応、ある程度のシェアは奪えると判断してるんじゃね?
アドレスに迫る動力性能とPCX並みの快適性を両立してるなら需要はありそうなもんだが

557 :名無しさん:2015/11/17(火) 00:59:41.51 ID:aZzpj5gL
いつでるの?
価格は?

558 :名無しさん:2015/11/17(火) 01:02:02.15 ID:aZzpj5gL
大型ウインドスクリーンとナックルガードとリアボックスもつけて!

559 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:55:38.59 ID:0Z5WygVp
発表来ねーな

560 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:05:03.58 ID:7f0SSl88
155より125のほうがマーケットが大きいから・・
売れれば155の発売もあるかも、ただマジェSはどう
するのかってことになるが

561 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:26:59.73 ID:DbkF8RdV
併売するほどの市場規模は無いのかな

562 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:29:37.02 ID:w1q6oKyj
ヤングマシンに予想価格39万って出てた。
買えねーよ

563 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:57:26.78 ID:fYdStOPW
ヤマハの二輪はだいたい同クラスのホンダより1〜2割高くなるの法則

564 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:15:30.21 ID:Rr7srwp/
それは高すぎる、155のMAJESでも35万なのに

565 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:32:25.14 ID:Lf6Nb6pi
カワサキJ125のデザインはいいね

566 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:08:58.65 ID:t4rnKgHV
デザインはいいけど50万位しそう

567 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:45:06.98 ID:zDL+Lh9W
丸いならXSR700のようなメーターがよかった
メットイン23gか あと5gあればなー

568 :名無しさん:2015/11/27(金) 10:20:40.97 ID:2B9E1K5t
カワサキか...
KYMCOオリジナルを買うよりはマシか?いやどっちもどっちだな

569 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:18:30.80 ID:VIxSsOql
来ねーな‼

570 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:31:51.83 ID:wuAj7snS
発売と明言してるんだから気長にまとうや

571 :名無しさん:2015/12/01(火) 10:15:34.57 ID:hXbFQfl0
わかった、155cc希望なんで更に気長にまつことにする

572 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:01:28.35 ID:pE6DA3Qr
155ccなら目白で売ってるよ。

573 :名無しさん:2015/12/03(木) 18:47:12.23 ID:zpEpNV+A
近所のYSPで買えるようになるまで待つから大丈夫だよ、オレ短気じゃないから

574 :名無しさん:2015/12/03(木) 20:49:19.14 ID:K0mbTxlU
155は無理じゃね?
日本にはSがあるからさー

575 :名無しさん:2015/12/03(木) 20:50:30.70 ID:RRSQTwPr
誰かヤマハに電話して発売日聞けやw

576 :名無しさん:2015/12/03(木) 20:51:52.65 ID:HhX3udS3
お前が聞けやw

577 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:14:20.72 ID:0WXYCNDJ
ハゲてるがいいか?

578 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:20:21.97 ID:WsUPg6zS
むしろハゲだからいい!

579 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:28:00.47 ID:qMLUvTRu
聞けば答えてくれるだろ

580 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:28:14.84 ID:lGNAlIVY
>>579
確かに

581 :名無しさん:2015/12/04(金) 16:02:44.99 ID:0WXYCNDJ
そっか ハゲの方が心開いてくれるね♪

582 :名無しさん:2015/12/05(土) 18:19:17.78 ID:wMw2bGQW
39万っていってもABS付きだし
エンジンも新開発で燃費も許せる範囲になってるし。
フォル125買おうと思ったけど65万円と39万円なら
NMAX買うわ。

583 :名無しさん:2015/12/05(土) 18:40:29.82 ID:CvjrRvU5
フロントの衝突して潰れた様なデザインがあまり好みじゃないなーモノアイは好きだけど
やっぱデザインはコマジェが一番カッコええわ

584 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:20:00.12 ID:xjEkujeC
>>582
フォル125は日本ではあり得んだろ。
あの車格なら250だろ。

585 :名無しさん:2015/12/06(日) 00:51:01.39 ID:munWn1tF
正規販売は無いと思うけど
赤男爵で既に販売している。

そういや山羽のエンジンはやかましい上に振動大きいんだったな。
やっぱ試乗してからだな。

586 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:10:39.83 ID:OUpSNsEG
何で原2のビグスクってハンドルが太い柱から生えてるみたいなダサいやつばかりなんだ
PCXみたいに普通にすれば良いのに

587 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:16:32.47 ID:+L5FRNIo
ヤマハのスクーターに多いよね

588 :名無しさん:2015/12/07(月) 11:36:29.52 ID:m6M8pY2S
>>583
同意。
俺もいつまでたってもコマジェから他に移ることができないよ。

589 :名無しさん:2015/12/09(水) 16:44:18.56 ID:4l/TIY9x
pcxと同じくらいじゃなきゃ、トリシティより高いのけ?

590 :名無しさん:2015/12/09(水) 17:01:44.18 ID:K2dPZ4Bm
PCX(125)くらいの値段が妥当だよな

591 :名無しさん:2015/12/09(水) 17:55:36.56 ID:7H8BPjTA
39万て情報はヤンマシだけだろ
立ち読みなんで記憶が曖昧だがPCXとの比較の欄には33万だか35万だかPCXと大差無い額書いてたぞ
あんな適当に作ってる雑誌なんてネタとして見るだけにしとけよマジで

592 :名無しさん:2015/12/09(水) 20:13:00.08 ID:PazXQ2A0
にゃんぐましんってコラボしてたのに!

593 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:36:46.85 ID:ZBxi0M+r
発売が決まったらもうどうでもよくなったw
早く詳細決定しないと忘れてしまいそう。

594 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:38:54.71 ID:mHkAb//8
年明けなのかな

595 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 08:16:06.46 ID:pBQDllE5
近くのYSPで聞けば教えてくれるよ

596 :名無しさん:2015/12/15(火) 08:08:03.15 ID:XNwM53Gs
>>594
夏じゃねぇ⁉
X-MAXが、クリスマスに発売されたら、サンタにお礼を言います。

597 :名無しさん:2015/12/15(火) 13:25:07.67 ID:vO+godGw
年末ジャンボ買ってきた
当たったらNMAX買うんだ


     人    (~)
    `Y´  γ´⌒`ヽ   人
          {i:i:i:i:i:i:i:i:} `Y´
        (`・ω・´)
          (::::::::::::)
           し─J
 

598 :名無しさん:2015/12/15(火) 13:34:10.66 ID:azzTGOER
そうか
じゃ>>597は買えないか.....

599 :名無しさん:2015/12/15(火) 13:57:04.54 ID:l1TilI2z
>>597
まことにご愁傷様・・・

600 :名無しさん:2015/12/15(火) 14:28:03.50 ID:SCR38+f1
10億円も当たったら運転手雇うわ

601 :名無しさん:2015/12/15(火) 14:41:57.98 ID:vO+godGw
当たってもバレないようにしないと大変だぞ、友人・親戚増えるし
その点、NMAX程度ならバレない

602 :名無しさん:2015/12/17(木) 09:57:21.94 ID:3wvKUew+
来ねーな‼

603 :名無しさん:2015/12/17(木) 10:19:10.30 ID:e56eK3hJ
ヤマハの125ccはこれ以外にも新車種が出るのか?

604 :名無しさん:2015/12/19(土) 12:39:57.69 ID:jqEgj1he
>>603
ヤマハ好きだけど、車種少ないよね。

605 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:46:24.91 ID:GDTM1FKm
ヤマハEUでは種類豊富なんだよなーうらやましい

606 :名無しさん:2015/12/20(日) 08:59:00.22 ID:fEjWAY2k
欧州では、自動車免許で 125ccまで乗れるから、
安いのから高いのまでラインナップが豊富になる。

607 :名無しさん:2015/12/20(日) 23:11:37.20 ID:y/yfDx/+
           \           ∩___∩               /
      ___ \         | ノ       ヽ 知ってた    /
   /       \ \       /  ●    ● |.        /     ___
  /        \ \      |    ( _●_)  ミ      /    /     \
/    (●)  (●) \\    彡、   |∪|   |     /    /  (●)    ヽ
|     (((__人__)     |  \ /       ヽノ   ヽ.   /     /   (⌒  (●) /
\     mj |⌒´   /     \  ∧∧∧∧∧∧∧/      /     ̄ヽ__) /  知ってた
/   〈__ノ       知ってた  \<            >     /´      ___/
    ノ  ノ              <          >      |       \
―――――――――――――‐ <   知ってた   > ―――――――――――――
      ___               <          >            ____
    /   \  知ってた     <           >        /      \  知ってた
  /   (●)\         / ∨∨∨∨∨∨\        /   ( ●)  \
. | (●)   ⌒)\      /             \     | ( ●)   ⌒)   |
. |   (__ノ ̄  |     /       / ̄ ̄ヽ       \    |   (__ノ ̄    /
  \         /    /       / (●) ..(●        \  |            /
    \     _ノ   /        |   'ー=‐' i        \ \_   ⊂ヽ∩\
    /´    `\/           >     く  知ってた.   \  /´    (,_ \.\
    |     /          _/ ,/⌒)、,ヽ_          \|  /     \_ノ
    |    /             ヽ、_/~ヽ、__)  \          \

608 :名無しさん:2015/12/21(月) 11:51:04.90 ID:KDhJefFi
追加情報がない
辛い

609 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:04:36.06 ID:KOK5CwKb
近くのYSPで聞けば教えてくれるよ

610 :名無しさん:2015/12/22(火) 23:52:56.20 ID:g032JWSz
早く発売しなと飽きるぞ

611 :名無しさん:2015/12/22(火) 23:54:19.83 ID:QVnw4Npk
どうせもう飽きてるくせにw

612 :名無しさん:2015/12/24(木) 22:07:13.77 ID:jlexfbc6
近くのYSPで年明けに販売だって。
既に3台予約で売れていると喜んでた。
すごく勧められたが、PCXサイズの125には興味なく、今乗ってるマジェ125のサイズがあったら考えると言っておいた

613 :名無しさん:2015/12/25(金) 00:13:52.69 ID:B2WatXRd
>>612
フォルツァ125

614 :名無しさん:2015/12/25(金) 03:42:34.06 ID:JqYari6k
フォルツァ200

615 :名無しさん:2015/12/25(金) 05:18:18.53 ID:ledgw/n8
石油のポリタンク運べないんだろう
選択肢にもならんわ

616 :名無しさん:2015/12/25(金) 06:50:42.57 ID:VE4pOfqj
貧乏臭いな車で運べよ

617 :名無しさん:2015/12/25(金) 07:27:44.14 ID:dkfVbX7i
どっちみち石油は運べないけどね、軽油なら運べるけど

618 :名無しさん:2015/12/26(土) 20:59:14.66 ID:YnVmAnMa
>>617
正解!
ガソリンはポリタンで運ぶと消防法違反に…

619 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:00:26.67 ID:YnVmAnMa
>>612
マジですか!
じゃあ、早速買います‼

620 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:03:10.01 ID:YnVmAnMa
>>612
X-MAXなら、子マジぇと同じくらいのサイズです。
検索してください‼

621 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:48:42.11 ID:PLDZ6KVr
でもあれシート高たかすぎて足付き悪すぎ

622 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:54:31.60 ID:s4t5NXQx
>>620
旧型の売れ残り在庫しか見当たらんが
現行型のX-MAXって日本で売ってる?

623 :774RR:2015/12/28(月) 07:54:16.86 ID:ErKJSb34
売ってます!
よく探してみてください!

624 :774RR:2015/12/29(火) 07:18:15.70 ID:8qFf7suK
>>623
探しましたが、現行型は見つかりません。
サイトのリンク、貼って下さい。

625 :774RR:2015/12/30(水) 18:41:10.05 ID:9jus5Hvr
先日、予約しようと販売店に行った所、発表は2月販売は3月の事でした。

626 :774RR:2015/12/30(水) 22:04:30.48 ID:G5GpT1yo
>>625
来たか!

627 :774RR:2015/12/31(木) 12:52:24.87 ID:urfJew6n
>>625
キター(゚∀゚ 三 ゚∀゚)か?
二種原は、ファミリーバイク特約なら1台契約すれば、後は何台持とうがタダですから、今の二種原とあわせて2台体制だー!
ヾ(´∀`*)ノ!

628 :774RR:2015/12/31(木) 17:39:18.61 ID:aGVlyhQ1
二種原ってwww

はじめて聞いたわwww

629 :774RR:2016/01/01(金) 01:51:08.91 ID:uy0IgMGt
  γ´⌒`ヽ
⊂(#´・д・)
 /:::::::::ノ∪
 し―-J |l| |
         人モフンッ!!
        (~)
      γ´⌒`ヽ
      {i:i:i:i:i:i:i:i:}

年末ジャンボだめだった

630 :774RR:2016/01/02(土) 15:42:41.52 ID:O8oj0d7y
星野源って紅白で初めてみたわ

631 :774RR:2016/01/02(土) 23:25:05.75 ID:PVGGntSk
第二種原動機付自転車だから、二種原って普通に言っていました。
もしかして、これって方言なの?!
因みに50ccまでが、第一種原動機付自転車。
50ccを超え125cc未満が第二種原動機付自転車です。

632 : 【中吉】 【473円】 :2016/01/02(土) 23:49:22.58 ID:d1czeWTo
どや

633 :774RR:2016/01/02(土) 23:52:08.44 ID:5BJf4QOs
普段一種は原付で二種は原二とよんでるな

634 :774RR:2016/01/03(日) 01:21:20.64 ID:WH+6tnLE
>>631
道路運送車両法では第二種原動機付自転車と呼び[3]、原付二種(げんつきにしゅ)とも略される。

ウィキより

635 :774RR:2016/01/03(日) 02:23:54.84 ID:738KX6d/
>>631
「125cc未満」じゃなく「125cc以下」ね

>>632
1日以外でもおみくじできるのか

636 :!omikuji!dama:2016/01/04(月) 23:33:49.32 ID:Z1XMswRx
もう終わったか?

637 :774RR:2016/01/05(火) 23:58:37.93 ID:Q18VuiWl
これからだろ

638 :774RR:2016/01/06(水) 21:23:15.60 ID:yIXnFADg
こんなの出さずにマジェs125出してくれれば良いのにな

639 :774RR:2016/01/06(水) 21:37:43.95 ID:CCwR6Cbi
それトリート125でいいじゃん

640 :774RR:2016/01/06(水) 23:45:10.23 ID:lFn5ENTD
>>637
おみくじの事だろw

641 :774RR:2016/01/09(土) 19:36:33.68 ID:l49bzeyS
http://global.yamaha-motor.com/jp/profile/craftsmanship/technical/publish/no51/
開発秘話あったよ

642 :774RR:2016/01/09(土) 20:07:19.27 ID:dcDY4fn4
シート下トランクを24Lの大容量にした・・ってどこが大容量やねん!

643 :774RR:2016/01/09(土) 20:15:47.28 ID:s/VHh/Bi
一種スクーターのメットインと大差ないよなw

644 :774RR:2016/01/09(土) 20:16:41.98 ID:LkMl8pYE
発売まだか?

645 :774RR:2016/01/09(土) 21:21:49.58 ID:PdMRa40p
YAMAHAのメルマガに発売予定ってなってたな。
BW's125も発売か、選択肢が増えるのは良いね。

646 :774RR:2016/01/09(土) 21:23:51.14 ID:57ZP4F5P
このあとすぐだから チャンネルはそのままな

647 :774RR:2016/01/10(日) 19:22:00.86 ID:MKqKroki
symのGTSの125はメットインスペース60リットルもあるのか

NMAXはフロントコンパーメントまあまああってダッシュ力がティグラ並か少し劣るくらいにあればまあ買おっと

648 :774RR:2016/01/10(日) 23:23:33.34 ID:PvhkNmTU
>>620
旧型の売れ残り在庫を売りつけたい店主乙

649 :774RR:2016/01/11(月) 06:14:43.74 ID:ZNWPrsjF
ちらっと聞いた話では、
「待たれよ待たれよ時は短し」
という感じだった。

650 :774RR:2016/01/11(月) 08:00:17.72 ID:zX1q6gE2
もうすぐだな

651 :774RR:2016/01/11(月) 09:42:57.69 ID:JliDH6Sd
年度内け?

652 :774RR:2016/01/11(月) 13:15:24.09 ID:iottAxE+
昨日販売店より連絡あって、発表1月12日販売2月10日って

653 :774RR:2016/01/11(月) 14:00:49.80 ID:KTjzYO0A
ついに明日か!!!!!!

っつても値段以外はもう大体分かってるしな。

654 :774RR:2016/01/11(月) 14:38:20.58 ID:iottAxE+
再び販売店より連絡あって発売は3月18日で価格は31万だそうです

655 :774RR:2016/01/11(月) 16:22:40.70 ID:JliDH6Sd
安いなおい

656 :774RR:2016/01/11(月) 16:57:19.71 ID:DJKcf9bE
ンマクス

657 :774RR:2016/01/11(月) 18:27:01.14 ID:KTjzYO0A
>>654
マジか?思ったより安いな

658 :774RR:2016/01/11(月) 19:56:26.45 ID:sMlqqSRm
PCX死亡だな

659 :774RR:2016/01/11(月) 19:59:46.81 ID:U6EEfyNQ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/125cc/
一般受けを狙ってるけどどこか違和感

660 :774RR:2016/01/11(月) 20:02:15.11 ID:FEayaHIo
>>658
住み分けだろ
こっちの方が燃費とメットイン容量で負けてるし

661 :774RR:2016/01/11(月) 20:24:44.62 ID:2dL9JnHg
>>654
税込みor税抜き?

662 :774RR:2016/01/11(月) 20:45:29.10 ID:dxxBSvjq
>>654
明日発表は変わらんのか?

663 :774RR:2016/01/11(月) 22:56:03.48 ID:iottAxE+
すみません、税込かまでは聞きませんでしたが色は白黒赤マッドシルバーの4色で明日の発表みたいです

664 :774RR:2016/01/11(月) 23:10:38.20 ID:KTjzYO0A
目白終わったw

665 :774RR:2016/01/12(火) 08:54:01.97 ID:WxD/U9En
BWS125って何www
そっちも気になるな
画像でてんの?

666 :774RR:2016/01/12(火) 11:00:21.00 ID:CGEAzOn0
>>665
おまえそんなものも知らないで
このスレには来るんだな
このバイクより遥かにメジャーなのに

667 :774RR:2016/01/12(火) 11:24:30.73 ID:4gChg76w
>>666
左の新型の話しだろ?
http://i.imgur.com/Ophmkeh.jpg

668 :774RR:2016/01/12(火) 11:27:05.85 ID:xBFqHm8z
125に力を入れまくりだな
トリシティ、シグナスX、NMAX、BW'sか
後何かあったけどアレどうするんだろうな

669 :774RR:2016/01/12(火) 11:27:39.60 ID:UNu1t2tz
>>665
https://www.yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4706&group=MC&catId=16

670 :774RR:2016/01/12(火) 11:45:03.42 ID:0YMNnwY2
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
NMAX - バイク スクーター | ヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/nmax/

671 :774RR:2016/01/12(火) 11:46:31.35 ID:0YMNnwY2
MAXシリーズのスタイルを125ccに展開したグローバル・プレステイジ・シティコミューター “BLUE CORE”エンジン搭載の「NMAX」新発売 - 広報発表資料 | ヤマハ発動機株式会社 企業情報
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2016/0112/nmax.html

672 :774RR:2016/01/12(火) 11:49:46.22 ID:8GRp5eNt
>>664
みたら155ccだしそこまで終わった訳じゃなさそうよ

673 :774RR:2016/01/12(火) 11:56:21.27 ID:sImWV2h9
>>670
リアボックス付けると想像以上に格好悪く見えるな…
とにかくリアキャリアが目立ち過ぎと言うか…

674 :774RR:2016/01/12(火) 11:58:08.32 ID:0YMNnwY2
ついでに
SUVテイストが楽める都会のストリートコミューター 「YW125X ビーウィズ」新発売 - 広報発表資料 | ヤマハ発動機株式会社 企業情報
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2016/0112/bws.html
BW'S125 - バイク スクーター | ヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/bws125/

675 :774RR:2016/01/12(火) 12:17:40.99 ID:j9Be6V6f
あとは、155が税抜350000以下でお願い。

676 :774RR:2016/01/12(火) 12:21:08.01 ID:TKV8YOJP
ライトは一灯じなないのかな?
リアのテールランプもLEDに変更されてんな

677 :774RR:2016/01/12(火) 12:25:28.05 ID:sImWV2h9
>>676
Lo 2灯
Hi Lo+真ん中の1灯の3灯
と書かれているだろ

678 :774RR:2016/01/12(火) 12:51:55.84 ID:O2X5Bh9X
ビーウィズのほうが安いしこっちのが売れるんじゃね

679 :774RR:2016/01/12(火) 13:00:36.00 ID:0YMNnwY2
http://www.ysgear.co.jp/share/images/modeltop/promotion/promotion1184UpQ.jpg
ミドルスクリーンが意外といい。

680 :774RR:2016/01/12(火) 13:01:30.18 ID:xBFqHm8z
>>673
http://www.ysgear.co.jp/share/images/modeltop/promotion/promotion1184nN6.jpg
イイと思うよ

681 :774RR:2016/01/12(火) 15:06:52.41 ID:AuaIrvqA
で、値段は?

682 :774RR:2016/01/12(火) 15:07:26.26 ID:d2914BpA
税抜き定価315,000円

683 :774RR:2016/01/12(火) 15:25:57.20 ID:adZCJfql
NMAXの燃料タンク容量6.6Lとかすくねえよ!10Ⅼ位は入らないとPCXに勝てるところないだろうが

684 :774RR:2016/01/12(火) 15:45:01.40 ID:unZGzuWP
発表から発売までながくね??

685 :774RR:2016/01/12(火) 15:58:15.37 ID:dWbJv6OO
ABS付いて34万円安いじゃん
155が2万高位で1年後出そうだけど

686 :774RR:2016/01/12(火) 16:00:23.72 ID:d2914BpA
155ccも早く出て欲しい
そちらはマジェSかもしれないが

687 :774RR:2016/01/12(火) 16:12:40.80 ID:ZskRoB5T
そうな
155ccなんてそれこそマジェSそのものw

688 :774RR:2016/01/12(火) 16:17:32.79 ID:PLaErJLK
NMAXの情報収集に来たのに
BWS125の方が欲しくなってきたww

689 :774RR:2016/01/12(火) 17:59:42.06 ID:JM6rXULG
燃料タンク6.6g? 論外だな

690 :774RR:2016/01/12(火) 18:15:20.80 ID:idfHaIpX
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/nmax/img/color/color03_001zoom.jpg

なんでもいいんだけど、これフロントタイヤ
逆向きに履いてるんですけど
大丈夫かヤマハ

691 :774RR:2016/01/12(火) 18:19:55.07 ID:x4v9rniz
BWS125デザイン悪いな、TTXの迷彩の方がまだカッコいいわ
トリシティの155は出ないのかねえ

692 :774RR:2016/01/12(火) 18:23:46.96 ID:HKFYphhy
PCX乗ってるけど積載と速度さえ上なら買い換えるぞ

693 :774RR:2016/01/12(火) 18:25:02.94 ID:ipvDlE1U
10kのコメが載せられたら買う

694 :774RR:2016/01/12(火) 18:29:35.73 ID:5/9rQ78o
>>690
ダンロップのSCOOTSMARTはそういうパターンだぞ
最近は逆向きに見えるタイヤもよくあるからな

695 :774RR:2016/01/12(火) 18:32:12.54 ID:1ng4v04u
>>690
ダンロップのSCOOTSMARTっぽいな
それならその向きで正解だよ
履き替えた時店を疑ったがよく見たら矢印の方向が合ってた

696 :774RR:2016/01/12(火) 18:47:37.62 ID:idfHaIpX
いやいやいやwww
ありえんでしょこのラインはwww
一番おいしいセンターに向かって水流が
入ってくるとか
これなんて自殺特化ハイドロ生成タイヤwwww

ヤマハは人殺しかwww

697 :774RR:2016/01/12(火) 18:52:59.21 ID:jG++gXQo
こっちが恥ずかしくなった

698 :774RR:2016/01/12(火) 19:00:35.42 ID:b/u7U3Um
可変バルブVVAこれまんまVTECじゃんw
2バルブesp、4バルブ可変bc
勝負あったな

699 :774RR:2016/01/12(火) 19:20:01.42 ID:T2HhDhMq
オプションのミドルスクリーンとか、どこで見られるんだ?

700 :774RR:2016/01/12(火) 19:20:50.73 ID:PSNBVZDS
>>696
そう思うだろ?、昔はタイヤメーカーの人だってそう思ってた

でもある時、レインタイヤを間違えて向きを逆に履かせて知らずにレースに出たら
凄く具合がよかったそうなんだ、それ以来こういう中心に向かったデザインのタイヤが
主流になったらしいぞ、今はほとんどのタイヤがこうなってる、
なってないのは凄く昔に設計したタイヤばかりだ
失敗は成功の元って見本だな

701 :774RR:2016/01/12(火) 19:22:56.76 ID:b/u7U3Um
>>699
http://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1184

702 :774RR:2016/01/12(火) 19:23:27.38 ID:PSNBVZDS
ヘッドライト、これPCXと同じ部品だよね
昔NSRとXJR400RUも同じ部品だった、あれの再来か

703 :774RR:2016/01/12(火) 19:27:46.57 ID:b/u7U3Um
>>702
違う
http://i.imgur.com/KCO7TYy.jpg
http://i.imgur.com/SjjT0oV.jpg

704 :774RR:2016/01/12(火) 19:33:40.98 ID:4bwFIKyY
ついにブルーコア日本上陸かあ

705 :774RR:2016/01/12(火) 19:34:40.67 ID:UyYkvl8W
PCXの細タイヤは嫌いなので頑張ってくれ
燃費は向こうに分があって結構
楽しさとどっしりとした安定感は重要

706 :774RR:2016/01/12(火) 19:36:39.19 ID:+VAHeoMr
ハイスクリーン
27,000円(税込)/ 25,000円(税抜)税率:8%
Q5KYSK090R02
ハイスクリーン
27,000円(税込)/ 25,000円(税抜)
取付工数 0.2h
材質 ハードコートPC
サイズ シート座面より650mm×幅330mm
http://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/Q5KYSK090R02/Q5KYSK090R02.jpg
http://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/Q5KYSK090R02/Q5KYSK090R02_01_02_L6a.jpg
http://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/Q5KYSK090R02/Q5KYSK090R02_01_02_NYR.jpg

ミドルスクリーン
14,040円(税込)/ 13,000円(税抜)税率:8%
907935310200
ミドルスクリーン
14,040円(税込)/ 13,000円(税抜)
取付工数 0.3h
材質 3.0mmハードコートPC
サイズ 高さ ノーマルスクリーン+100mm
http://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/907935310200/907935310200.jpg
http://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/907935310200/907935310200_01_02_SIm.jpg
http://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/907935310200/907935310200_01_02_vbQ.jpg

707 :774RR:2016/01/12(火) 19:43:51.87 ID:T2HhDhMq
>>701
早々とトンクス

708 :774RR:2016/01/12(火) 19:56:37.88 ID:+VAHeoMr
NMAX専用汎用ナビステーのpdfだけどハンドルカバー外した方が色々付けれそう
上は簡単っぽいけど下は大変かな?
http://imgur.com/pd15CIp.jpg

709 :774RR:2016/01/12(火) 21:20:13.79 ID:6n+ROnrt
>>689
だよなあ

710 :774RR:2016/01/12(火) 22:04:37.21 ID:v9U6Ilk/
もうHPに出てました。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/

711 :774RR:2016/01/12(火) 22:06:49.49 ID:UdJNSOdk
カラバリがPCXとモロ被りだなw

712 :774RR:2016/01/12(火) 22:33:52.28 ID:RwP89GST
PCX150に続き、PCXも潰しにきてるな・・・
仁義なき戦いやで・・・

713 :774RR:2016/01/12(火) 22:44:22.43 ID:idfHaIpX
ご冗談を
これでPCX一強確定したわ
ヤマハはもうデザインでも性能でも
あまりにもセンスなさすぎる
これ以上犠牲者増やす前に撤退すべき

714 :774RR:2016/01/12(火) 22:52:29.35 ID:x4v9rniz
PCXはホーンが使えない仕様だからなあ

715 :774RR:2016/01/12(火) 23:18:32.70 ID:zc8Fw/+b
燃料タンク10Lだったら買ってしまうだろな
惜しいね

716 :774RR:2016/01/12(火) 23:22:42.93 ID:PSNBVZDS
うーん、エンジンが凄いなあ、6000rpmでカムが切り替わる可変バルブかあ
ABSもついてるし、床もっこりは嫌だがスペックだけは完全にPCXを凌駕してるなあ
買うならやっぱマットグレーかな

問題はリヤキャリアか、PCXは内蔵してるが、こっちはまた今あるグラブバーを外して
高い別部品を買って取り付けか、金かかりそう

717 :774RR:2016/01/12(火) 23:43:32.02 ID:UyYkvl8W
全幅はPCXと同じらしいな
通勤に使うとするとなるべくコンパクトが望ましいが

718 :774RR:2016/01/12(火) 23:52:07.08 ID:UdJNSOdk
シグもBW'sも酉街も青系があるのに何故NMAXには無いのだ

719 :774RR:2016/01/13(水) 01:19:02.28 ID:DFOvOGH1
NMAXのブルーコアは羨ましいけど、メットイン容量少ないのは最大のネック
メットインの利便性でスクータ乗ってるのに、それがスポイルされるならMTで良いわ

720 :774RR:2016/01/13(水) 01:52:17.74 ID:Cc1tNQQ5
155ccでないかな〜

721 :774RR:2016/01/13(水) 02:33:06.60 ID:m3nKmdar
オシャレ特化のデザインなのにスクーターだからとあれこれ求めるのは日本人の悪いところと言うか貧乏性やな

722 :774RR:2016/01/13(水) 03:55:25.08 ID:1uKtHZM3
>>712
後出し大魔王の鈴木君を忘れちゃいかんよ。

723 :774RR:2016/01/13(水) 04:08:30.51 ID:O3iyNNW2
オプションがぼったくりみたいに高いな
足元見すぎ

724 :774RR:2016/01/13(水) 04:13:56.47 ID:aB2SD0Nl
>>722
SUZUKIも新型だすのか?

725 :774RR:2016/01/13(水) 06:17:05.06 ID:YoJFiQqO
>>722
鈴木くんは後出ししても、どっかズレてるから・・・

726 :774RR:2016/01/13(水) 07:06:32.20 ID:A24rK6/j
発売日は3月18日との事。
少し待つべきなのか。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/659809/554379/84371612

727 :774RR:2016/01/13(水) 07:15:07.07 ID:3ghLvTae
エンジンは文句なしなのだが・・・

728 :774RR:2016/01/13(水) 08:50:20.82 ID:m3EYflvx
XMAXのテールみたいなデザインに出来無かったのか

729 :774RR:2016/01/13(水) 11:34:20.31 ID:Af783Z1E
ステップの高さはどうなんだろ
シグナスはアホみたいに高いんで

730 :774RR:2016/01/13(水) 12:05:48.23 ID:hVirH9dW
>>729
跨いだ感じPCXみたいにわりと低いよ

731 :774RR:2016/01/13(水) 12:13:28.02 ID:9xL2kT5z
フラットステップの必要がないからシグナスより低いはず

732 :774RR:2016/01/13(水) 12:26:08.82 ID:m3EYflvx
NMAX125トップスピード
https://www.youtube.com/watch?v=-hAYbysVJAs

733 :774RR:2016/01/13(水) 12:28:12.27 ID:wDgCzZ/+
ものすごーく伸びが悪いけど119まででるんだ

734 :774RR:2016/01/13(水) 12:45:27.28 ID:sl2Qh68B
スズキを馬鹿にしちゃいかん
後出しどころか遥かに先行してアヴェニス出してるのに

735 :774RR:2016/01/13(水) 12:48:22.08 ID:YT+QG11h
80までの加速はどんなもんだろね

736 :774RR:2016/01/13(水) 13:01:53.71 ID:2GKQhcyH
ハーフスクリーンなかなか良いな

737 :774RR:2016/01/13(水) 15:30:42.39 ID:zfBbvT6+
NMAXかマジェスティSのサイズで250ccだったらなぁ・・・

738 :774RR:2016/01/13(水) 17:23:53.15 ID:4jexyN+L
>>733
伸びが悪いって125ccでこんだけ出たらたいしたもんやろが
250スクでも130か140ぐらいで限界なのに
アドやDIOだと90か95ぐらいで限界なんだぞ

739 :774RR:2016/01/13(水) 17:31:47.91 ID:hOuhuZbw
これキックあんの?

740 :774RR:2016/01/13(水) 17:44:45.51 ID:KYBzFoyy
ないあるよ

741 :774RR:2016/01/13(水) 20:36:17.07 ID:k/WFACOs
メットイン24lに失望した

742 :774RR:2016/01/13(水) 20:54:23.47 ID:GbDHLEOR
xmax125と比べるとメットインとタンク容量が失笑もの 
これで動力性能もxmax125に負けたら・・

743 :774RR:2016/01/13(水) 22:11:53.02 ID:KCUaKAsL
エンジンはブルーコアだから絶対負けないよな

744 :774RR:2016/01/13(水) 22:27:26.22 ID:KYBzFoyy
馬力では勝っていても既に燃費で負けてるがな

745 :774RR:2016/01/13(水) 23:09:27.58 ID:xN04nJo0
タイヤ太くていいな

746 :774RR:2016/01/13(水) 23:19:30.02 ID:/d72dajw
安定感では負けないだろうから燃費は譲ってもいいだろ
シグナスよりは燃費はいい

747 :774RR:2016/01/13(水) 23:45:10.97 ID:Ea/ti1x9
>>742
日本発売してない物と比べるアフォwww

748 :774RR:2016/01/13(水) 23:58:08.82 ID:Fbm/zXgY
155もはやくでてほしいな

749 :774RR:2016/01/14(木) 00:00:38.32 ID:eCSoK6vg
コマジェのサイズや乗り心地が好きです。
コマジェも古くなってきたので、乗り換えようと思っていますが、比べるとどうでしょうか?
少し小さくなったようですが?

750 :774RR:2016/01/14(木) 00:16:38.74 ID:+gZ2Bulv
>>749
比べるとどうでしょうか?ってまだ発売してないのに分かる奴いねーよバカ

751 :774RR:2016/01/14(木) 07:08:54.06 ID:9A3dDxEW
>>749
東京モーターショーでまたがったけど、コマジェよりかなり小ぶりで、プラ材も写真よりかなり安っぽく見える。
メットインはコマジェとどっこいどっこいか、もっとせまい。
俺はコマジェからバーグマン200に買い替えたよ。

752 :774RR:2016/01/14(木) 08:02:33.92 ID:/BbyCBBC
>>732
エンジン音結構大きいな
やっぱりホンダみたいなモーターのような静かさはヤマハにはないのな

753 :774RR:2016/01/14(木) 08:32:26.94 ID:WMEpWJIP
風切り音が無いしマイクをメット院にでもいれてるんじゃないの

754 :774RR:2016/01/14(木) 08:42:48.00 ID:nPPHsFhF
態々ケチ付けてんのpcx海苔だろう
やっぱり悔しいんだろうなw

755 :774RR:2016/01/14(木) 09:01:29.51 ID:Z42Inoe8
どのくらいのものなのか期待はしているが悔しいという感情はないなぁ
PCXはPCXで便利だし

756 :774RR:2016/01/14(木) 09:49:30.01 ID:NN/CDo4D
悔しくはないけど、ABSはうらやましい
じゃあ買い換えるかというと悩む、相互補てんしてるのでやっぱり選ぶならpcxかな
ABSに主眼を置いてnmaxかな・・悩む

757 :774RR:2016/01/14(木) 09:51:00.97 ID:NN/CDo4D
大型と相互補てんしてるので・・ね

758 :774RR:2016/01/14(木) 10:58:01.58 ID:hLfBOfwP
補填より補完の方がしっくりくる

759 :774RR:2016/01/14(木) 12:10:36.93 ID:qmajtNFE
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     151103
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130  PCX125
1,930 665 1,305 765 16_14 05.5 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 116  Sh mode125
1,870 690 1,255 750 14_14 05.2 6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500 100  Dio110
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 8.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi (旧車)
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 9.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125 (発売予定)
1,905 735 1,310 780 14_12 06.6 8.1[11]/9,000 10[1.0]/5,500 152  トリシティ125
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000 110  アクシストリート125

1,845 665 1,260 755 14_14 05.2 6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000 97 アドレス110
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160 790 1,525 792 15_14 13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169  X-MAX125
2,134 748 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159  Forza125
2,055 740 1,465 735 13_12 10.5 9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159  Burgman125

760 :774RR:2016/01/14(木) 13:12:10.33 ID:+AnzpEz7
>>755
多分そうだろう

761 :774RR:2016/01/14(木) 13:40:49.95 ID:xFXtBUl7
スペックだけ見るとPCXに何ひとつ勝ってないんだな

762 :774RR:2016/01/14(木) 13:45:12.26 ID:52jwJyKY
メットイン、ガソリンタンクが痛いなぁ。
もっと大きいほうがうれしいんだけど。
赤とグレーで迷ってます。
どっちがキレイかなぁ?

763 :774RR:2016/01/14(木) 13:56:36.16 ID:WhU/NJMo
ブルーコアとESPの差はどうなんだろうか

764 :774RR:2016/01/14(木) 14:42:33.01 ID:WMEpWJIP
> 全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     151103
>  mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
> 1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130  PCX125
> 1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 9.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125 (発売予定)

航続距離200km位はあるんかな

765 :774RR:2016/01/14(木) 15:18:42.93 ID:FY/S5WuO
>>1 >>476を追加・修正

全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     160114
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130  PCX125
1,930 665 1,305 765 16_14 05.5 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 116  Sh mode125
1,870 690 1,255 750 14_14 05.2 6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500 100  Dio110
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,830 760 1,255 763 12_12 04.5 6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500 105  ズーマーX

2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 8.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi (旧車)
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 9.0[12]/7,500 12[1.2]/7,250 127  NMAX125
1,910 765 1,305 780 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 119  BW'S125
1,905 735 1,310 780 14_12 06.6 8.1[11]/9,000 10[1.0]/5,500 152  トリシティ125
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000 110  アクシストリート125

1,845 665 1,260 755 14_14 05.2 6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000 97 アドレス110
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160 790 1,525 792 15_14 13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169  X-MAX125
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159  Forza125
2,055 740 1,465 735 13_12 10.5 9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159  Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943 705 1,290 776 16_16 04.3 7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112  NouvoSX125
1,920 680 1,285 770 16_16 05.0 6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114  Impulse125
1,901 687 1,287 777 14_14 04.4 8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113  AirBlade125

766 :774RR:2016/01/14(木) 15:57:05.71 ID:nPPHsFhF
http://i.imgur.com/AwuE8mP.jpg
http://i.imgur.com/RZJAceg.jpg
http://i.imgur.com/Tll2Omc.jpg

767 :774RR:2016/01/14(木) 16:13:15.98 ID:FY/S5WuO
青系いいね、あとNMAXって形的にストロボカラーが似合いそうな気もする。

768 :774RR:2016/01/14(木) 18:00:43.08 ID:8zdXmRQu
>>766
かっけー
このまま出してほしい

769 :774RR:2016/01/14(木) 18:58:11.45 ID:nPPHsFhF
ヤマハはレースカラー限定版がお得意
http://i.imgur.com/ABtVZbF.jpg
http://i.imgur.com/ETapATb.jpg
http://i.imgur.com/5geOyHm.jpg

770 :774RR:2016/01/14(木) 20:00:49.27 ID:2PWobyHC
馬力表記だとPCXとNMAXともに12馬力だが
上の表をよーく見ると
NMAXは限りなく13馬力に近い12馬力
PCXは限りなく11馬力に近い12馬力

なんだな。

771 :774RR:2016/01/14(木) 20:20:51.83 ID:GzU1Co5k
>>770
しかも回転数が1000回転も低いって
凄いと思う

772 :774RR:2016/01/14(木) 20:51:16.86 ID:zJFsOsyq
マジェスティSと迷う価格設定だな。

773 :774RR:2016/01/14(木) 21:53:40.46 ID:Iz3VJZXw
最大トルクの発生回転は逆に高いので加速は悪いよ

774 :774RR:2016/01/14(木) 21:56:21.98 ID:hecxdsXO
>>773
トルク曲線はどなんだろね

775 :774RR:2016/01/14(木) 22:11:53.88 ID:kHm5j8Pb
>>772
諸費用が全然違うべ…

776 :774RR:2016/01/14(木) 22:16:09.07 ID:9sdcSciO
NMAX125 12.24ps
PCX 11.69ps
リード125 11.42ps
シグナスX 9.78ps

XMAX 14.28ps
Forza125 14.96ps

777 :774RR:2016/01/14(木) 22:17:32.86 ID:nPPHsFhF
ウェイトレシオ

778 :774RR:2016/01/14(木) 22:22:01.51 ID:ijVNdyNr
>>775
どれくらいかわるものなの?
おっさんが年齢制限かけたら任意保険の値段差はあんまない感じだけど。

779 :774RR:2016/01/14(木) 22:41:03.89 ID:+AnzpEz7
リード125はパワーがあってもああいうタイヤサイズの足回りではな…

780 :774RR:2016/01/14(木) 23:17:47.01 ID:zJFsOsyq
>>778

おっさんになって、よいこともあるんだね。

781 :774RR:2016/01/14(木) 23:26:23.76 ID:FY/S5WuO
>>770
PS換算の端数はそれぞれのメーカーが都合のいいように表記してるから
もうKW表記だけでいいと思うんだけどね。
KWとPSをずっと併記してると何時まで経ってもKWが定着しないw

782 :774RR:2016/01/14(木) 23:31:33.50 ID:8zdXmRQu
kW表記っていまいちピンとこないんだよな

783 :774RR:2016/01/14(木) 23:33:38.00 ID:/rS+sXpu
ミリバールはすぐにヘクトパスカルになったのにな

784 :774RR:2016/01/14(木) 23:38:45.59 ID:Nk0CcGxK
pcx 150,フォルツァsiと悩んでいたが、nmax155出たら買おうかと。
たまにはヤマハもいいかな

785 :774RR:2016/01/14(木) 23:39:22.92 ID:hm4Nw2K/
馬力しか注目しないやつってばかなんだよね基本的に

786 :774RR:2016/01/14(木) 23:43:18.99 ID:FY/S5WuO
1kW = 1.3596PS (仏馬力)
1kW = 1.341HP (英馬力)

787 :774RR:2016/01/14(木) 23:47:32.98 ID:ZeHg1O+q
気象でしか使わない単位だし、1ミリバールと1ヘクトパスカルは等しいしな。
そりゃ切り替えも早いさ。

788 :774RR:2016/01/15(金) 00:09:08.79 ID:6u8/HQS/
こんなタイプなら外観崩さずに箱選べる
http://i.imgur.com/XbeCPVT.jpg

789 :774RR:2016/01/15(金) 08:32:43.52 ID:ZuLOF9Hu
>>784
出ないから
目白へゴー

790 :774RR:2016/01/15(金) 09:44:31.18 ID:Z+JyDHNV
pcx150を抜いて販売好調なマジェsが有るから早々とnmax155を国内投入するかね?

791 :774RR:2016/01/15(金) 10:22:41.90 ID:Z+JyDHNV
ヤマハにしたらnmax155は諸刃の剣

792 :774RR:2016/01/15(金) 10:25:20.73 ID:9UPrk+T/
じゃN MAX180

793 :774RR:2016/01/15(金) 10:47:19.60 ID:iyThD6jy
車体大きさはマジェスティSやPCXそのままに車検無し排気量250で出して欲しい
パワーはやはり乗用車同等で出ないかなぁ
250以下スクーターは非力なんだよなぁ

794 :774RR:2016/01/15(金) 11:10:59.54 ID:NHrod1vc
乗用車同等って言ってもファミリーカー並のパワーじゃつまんないから
最低でも280psだよな?



って、馬鹿か

795 :774RR:2016/01/15(金) 12:17:14.37 ID:VD8RDF0v
NMAXのカタログ到着したけどネットで見るよりかっこいいね!

796 :774RR:2016/01/15(金) 16:26:45.34 ID:74d7zHjn
>>785
分かる、MAJESとPCX150をくらべると、PCXのほうにだいぶトルクを感じる
MAJESは回転あげて馬力だしてる感じ、PCXは純粋にトルク感
PCXは回転が低いままでグイグイ加速してくれる、なんか余裕を感じる
MAJESは回転上げまくるから五月蝿いし必死感ありありなんだよね

797 :774RR:2016/01/15(金) 16:35:29.66 ID:qK9NQJPN
PCX民必死だな

798 :774RR:2016/01/15(金) 16:56:48.81 ID:74d7zHjn
>>797
MAJES民必死だな

799 :774RR:2016/01/15(金) 19:06:06.65 ID:MUpQioWl
>>797
カカクコム覗いてもそれ感じるわ

800 :774RR:2016/01/15(金) 20:11:23.04 ID:xDxECUBn
N-MAXもPCXも正直、一長一短なんだよな。どっちかが欠けているものが相手にある。

801 :774RR:2016/01/15(金) 20:16:36.92 ID:Qr6xuzAN
後出ししといて短が有るとかアホですわ
何やってんだよヤマハは

802 :774RR:2016/01/15(金) 20:18:35.89 ID:cZ+Xopa5
テールカウルがアホンダの餓鬼っぽいケツ上がりじゃないからいいね
個人的にはもう少し水平がいいが

803 :774RR:2016/01/15(金) 20:31:20.01 ID:kYyb4QvB
帯に長しタスキに短し

804 :774RR:2016/01/15(金) 20:34:48.97 ID:cZ+Xopa5
あとホンダはカバードバイクだろうがなんだろうが
餓鬼に媚びて全てパイプハンにする
いいかげんダサい

805 :774RR:2016/01/15(金) 20:40:54.89 ID:xDxECUBn
まだ発売されてもないからなんとも言えないけど、
結局はブルーコアエンジンが気に入るかどうかじゃないかと。
ただ、つべ動画で見るような120kmとか出したら日本では捕まるけどさw
どんなエンジンの味つけしてるのかは興味深いね。
ユーティリティ重視ならPCXへどうぞ、って感じかな。

806 :774RR:2016/01/15(金) 20:53:11.09 ID:+ZnIWaUx
>>800
PCXに勝ってるとこってどこ?

>>804
バーハンのがいろいろ付けれて良いじゃん

807 :774RR:2016/01/15(金) 21:04:05.37 ID:xDxECUBn
>>806
今わかってる限りでも、ABSやリアブレーキディスクはN-MAXの勝ちっしょ。
外観は人の好き好きだけど。
あと、エンジンの出力はN-MAXの勝ちっぽいね。(燃費はPCXの勝ちっぽいが)

808 :774RR:2016/01/15(金) 21:09:17.02 ID:b5iWramL
燃費とパワーはトレードオフだもん、燃費驚愕重視のpcxにパワーで勝っても意味ないわな
ABSはいいな

809 :774RR:2016/01/15(金) 21:21:00.91 ID:cZ+Xopa5
>>806
カバードでも付けれる
バーハンはヘンテコ

810 :774RR:2016/01/15(金) 21:24:46.36 ID:qZMKO5g9
PCXのアジアの道路事情に合わせて付けた細タイヤがダサすぎて嫌って人にはいいかもね。

811 :774RR:2016/01/15(金) 21:25:35.04 ID:swUVPfCM
>>806
車体重量
可変バルブ機構あり
出力
ABSあり
後輪がドラムじゃない

812 :774RR:2016/01/15(金) 21:29:27.16 ID:lSEdqrQe
フルカバードボディでハンドルだけ剥き出しって変だわ
バカスク流行ってた時なら兎も角さ
今時ハンドルにカバーあってもアクセサリーつけられるパーツが山程あるしな

813 :774RR:2016/01/15(金) 21:33:19.09 ID:IOIFrHR4
とこがかっけーなんだ頭わいてるアスペかよ

814 :774RR:2016/01/15(金) 21:37:26.06 ID:4yNcSibl
汎用性でバーハンに勝てないのが悔しいんだろ

815 :774RR:2016/01/15(金) 21:48:35.15 ID:lSEdqrQe
まあ別にNMAXがPCXに劣っててもいいけどね
PCX買わない理由は其処ら中で見掛けるからだしNMAXはあまり売れないほうがいい

816 :774RR:2016/01/15(金) 22:09:32.81 ID:Hp52CxiY
N-MAXは200ccで国内投入だってよ

817 :774RR:2016/01/15(金) 22:11:26.55 ID:4yNcSibl
ソースnyr

818 :774RR:2016/01/15(金) 22:33:18.63 ID:+ZnIWaUx
>>811
車重はタンク容量で相殺されてるからなあ
燃費とパワーもね
そうすると足回りで勝ってる感じか

結局好みで選ぶ感じなのかな

819 :774RR:2016/01/15(金) 22:54:31.12 ID:Ut8xVz/0
カバー外したらバーハンになるんちゃう?
ttp://www.asian-motoparts.com/6166-thickbox_default/handle-bar-yamaha-nmax-2016.jpg

820 :774RR:2016/01/15(金) 23:25:43.02 ID:aA4BM8QD
俺みたいなプリウスとかPCXみたいな流行りすぎで町でいっぱい走ってるの乗りたくないひねくれた奴もいるから
NMAXが出たことはうれしい

821 :774RR:2016/01/15(金) 23:35:04.88 ID:FiFg+LyI
ホンダがフォルツァ125を国内販売する可能性について

選択肢はいろいろあった方がいい

822 :774RR:2016/01/15(金) 23:39:12.20 ID:FiFg+LyI
スズキがバーグマン125を国内投入する可能性について

各社が投入することで、市場が盛り上がるんジャマイカ?
原2は維持費かからんし

823 :774RR:2016/01/15(金) 23:46:16.55 ID:2pFpzEuZ
そして市場が賑わい過ぎると国による搾取が始まる。
そう軽自動車みたいに
(裏で暗躍してるトヨタみたいな蛮族が居るのも原因だが)

824 :774RR:2016/01/15(金) 23:46:45.42 ID:qZMKO5g9
>>821
本体が高すぎて売れないだろw

825 :774RR:2016/01/15(金) 23:58:10.16 ID:4yNcSibl
>>823
既に搾取始まってんだろ税金上がったばっかじゃん

826 :774RR:2016/01/15(金) 23:59:19.50 ID:d/WqBG8o
キムコはちょっと・・・って思ってたから買い換えたいなぁ
維持費はかからんけど置き場所に困る
市営や商業施設の50cc駐輪所はダメだし
マンションの管理会社からも指摘されたしなぁ・・・
管:スクーター止めないでください
→俺:原付はいいんですよね?
→管:ピンクだから50ccじゃないでしょ?
→俺:原付2種ですけど原付ですよね?
→管:マンションの規約確認して折り返し連絡します。と言ってから連絡無しだからそのままおいてるけど
トリートで言われるくらいだからNMAXは厳しそう

827 :774RR:2016/01/16(土) 00:14:26.01 ID:c63TOrQL
カワサキのJ125も仲間に入れてねキムコだけど

828 :774RR:2016/01/16(土) 00:17:48.83 ID:e+MWmIxo
灯油が運べないのが痛いが、横長の容器でなんとかするか。
やっといいサイズのしかも大人っぽいデザインのが出て凄く欲しいね。
今までのはどうにも餓鬼っぽいのばっかだった。
やっとセンスがヨーロッパに追いついたって感じ。

829 :774RR:2016/01/16(土) 00:18:13.96 ID:M1kAOlLA
>>819
なるね

830 :774RR:2016/01/16(土) 00:19:15.50 ID:Xnz3PLu/
>>820
NMAXもPCX並に見かけるようになるかもよ

831 :774RR:2016/01/16(土) 00:25:59.68 ID:/L0JLKUF
そもそも田舎なんでPCXもそんな見ないわ
原二の中では多い方だけど

832 :774RR:2016/01/16(土) 00:26:17.30 ID:Du30JsmJ
>>828
メットインが小さいのが俺にとっては致命傷
何故このサイズの車体で、この容量!?

同じ思いの人は少なく無いはず

833 :774RR:2016/01/16(土) 00:39:45.83 ID:e+MWmIxo
>>832
箱デビューしよう
メットインを広くするとデザインや車体構成に無理が出る
そしてメットインは熱が篭る
箱はやっぱ必須

834 :774RR:2016/01/16(土) 00:44:56.11 ID:o6rVagSW
>>832
海外市場向けに作られたモデルだから
リヤボックス付けるのが普通らしい。

835 :774RR:2016/01/16(土) 01:19:20.50 ID:dqHL3iOZ
灯油運べる運べないはそんなに重要なのか?

836 :774RR:2016/01/16(土) 01:27:46.00 ID:7LcnQfri
「YW125X ビ−ウィズ」318,600円、製造台湾ヤマハ
「NMAX125」340,200円、製造インドネシアヤマハ

837 :774RR:2016/01/16(土) 01:35:09.04 ID:0a9Bn1iF
>>835
暖房器具がそれしかない人には命の問題です

838 :774RR:2016/01/16(土) 01:43:57.02 ID:e+MWmIxo
灯油90円台まで下がってきたからな

839 :774RR:2016/01/16(土) 01:45:15.56 ID:e+MWmIxo
灯油が運べるということはフルタワーのPCも運べる
液晶TVだって楽勝だった
ステップスルーは貧乏人の武器なのだ

840 :774RR:2016/01/16(土) 02:14:18.02 ID:o6rVagSW
車買えよw
ってか車のファミバイ特約あってこその原二だろ。

841 :774RR:2016/01/16(土) 02:21:49.61 ID:JShyKtRm
>>835
これでもセンタートンネルの所にポリタンくらい
載せようと思えば載せられるだろw

842 :774RR:2016/01/16(土) 02:41:49.46 ID:HJ7R8zQV
>>838
ふ〜ん灯油がねぇー  wwww

843 :774RR:2016/01/16(土) 02:45:33.82 ID:dA5GqbaN
155なら灯油は最重要事項
125ならどーでもいい

844 :774RR:2016/01/16(土) 03:37:59.39 ID:f2ACP3Ak
最重要はコンビニフックだ
付いてないやん…

845 :774RR:2016/01/16(土) 07:35:11.25 ID:3SZW9fZf
NMAXのストーリーが公開されてた。
なるほど大人向けなのか。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/125cc/story-nmax/

846 :774RR:2016/01/16(土) 08:07:52.69 ID:1bViLNSw
>>831
田舎って何が走ってるの?

847 :774RR:2016/01/16(土) 08:09:30.51 ID:0a9Bn1iF


848 :774RR:2016/01/16(土) 08:30:49.64 ID:WU8KgqOl
>>819
マジレスすると、カバーするの前提で作られてるから
鉄棒に黒塗装だけ、ワイヤー類も見苦しく縛られてるだけとか
そのまま剥き出しで走れたもんじゃないよ。
バーハンにしたいまで言う人があれに乗れるかどうか?

849 :774RR:2016/01/16(土) 09:04:33.30 ID:Nj+5mDl6
ごめん XMAX125とフォルツァ125の性能知った後だとNMAXが糞に見える
ほんとメーカーが日本人&市場を低く見すぎてるんだよな
欧州であんなにもいい125スクーター出してるのに、日本にはダサくてパワーなくてメットインもタンク容量も50ccスクーターと大差ない狭いのばかり

850 :774RR:2016/01/16(土) 09:17:49.13 ID:Nbj4DEkW
>>846
そもそも原付二種が走ってない
基本、皆車持ってるからその免許で乗れる50ccが主
カブとスクーターが半々くらいか
PCXはたまに見る二種の中では多いけど、飛び抜けてるわけではない

851 :774RR:2016/01/16(土) 09:21:21.96 ID:Nbj4DEkW
>>849
パワーしか見てないのか知らんけど、その分デカいし重いよ
あれでいいならバーグマンで良いんじゃないか?

852 :774RR:2016/01/16(土) 09:25:09.27 ID:q7oz4SWv
>>850
うちの所と全く一緒だw
こっちは原二だとPCXとアドレスV125がほとんど

853 :774RR:2016/01/16(土) 09:33:00.24 ID:5jbiNouF
日本人向けにヨーロッパで出してるのより低いシートで軽いスクーターを出そうって考えは良い
メットインもタンク容量も少なくていいやってのは分からん せめてどっちかを多くしろよ
PCXくらいのタンク容量なら文句はない 外形がチープだから嫌なだけで

854 :774RR:2016/01/16(土) 09:35:44.51 ID:3Yu+MyjK
>>849
掛かってるコストが全然違うので当然の話

855 :774RR:2016/01/16(土) 09:44:26.60 ID:3SZW9fZf
はっきり言って中型以上のバイク乗ってるものからすると、
125cc程度で数馬力上とか加速がとか言うのは、
取るに足らない差に何を必死になってるの?って感想しかないw
日本では125ccで高速にも乗れないし。

原二の良いところはそんなとこじゃないだろうに。

856 :774RR:2016/01/16(土) 10:01:08.76 ID:jAge3JBC
通勤で白馬の王子様に捕まりにくいのが一番大きい

857 :774RR:2016/01/16(土) 10:27:15.77 ID:/+5lPW8B
灯油運べないのかよ

858 :774RR:2016/01/16(土) 10:30:57.96 ID:fzfbMHYI
まんまpcxスレから馬鹿共が来たな

859 :774RR:2016/01/16(土) 10:34:00.53 ID:n2/KlNLq
PCXはピーク超えて下がるばかり
いつもの後出しジャンケンで活路を開くしかない

860 :774RR:2016/01/16(土) 10:35:26.30 ID:XOb1qHyg
今時灯油なんか買ってるのは貧乏人

861 :774RR:2016/01/16(土) 10:40:37.67 ID:0a9Bn1iF
北海道民は灯油が無かったら死んじゃいますが、
スクーターで運べる量じゃないですw

862 :774RR:2016/01/16(土) 11:10:12.55 ID:o6rVagSW
>>849
値段が全然違うだろw
日本は経済的理由から原二買うから高いと売れない
フォル125ならバロンで売ってるけど\648,000で買うか?

863 :774RR:2016/01/16(土) 11:40:00.86 ID:o6rVagSW
ちなみに現地での価格差(1ユーロ127円で換算)
X-MAX125. 4290ユーロ(\544,830)
NMAX125  2890ユーロ(\367,030)
Forza125.  4640ユーロ(\589,280)
PCX125   2725ユーロ(\346,075)

864 :774RR:2016/01/16(土) 12:00:24.22 ID:fzfbMHYI
ジェネシス目白
NMAX155
http://genesis-mejiro.com/nmax/2257.html

865 :774RR:2016/01/16(土) 12:16:26.21 ID:Nj+5mDl6
>>863 欧州でもX-MAX125とForza125値段そんなにするのか・・
自分でも調べたらX-Max125のABS付きは4990ユーロと63.7万円もしやがる
バーグマン125もABS無しで48万
それじゃ性能差があって当たり前か  
さっきはNMAXは糞と書いて悪かった でもメットインとタンク容量どっちも少ないのはいただけない

866 :774RR:2016/01/16(土) 12:19:11.31 ID:mHul78Mh
>>850
てか50すら走っていないぞ
本当、みんなどこ行くでも車車…
逆に原二なんか乗っていると
行動を完全に特定されるレベルだしw

867 :774RR:2016/01/16(土) 12:21:45.79 ID:mHul78Mh
>>865
ヨーロッパ生産と東南アジア生産の違いも
少しは有るんでは?

868 :774RR:2016/01/16(土) 12:28:53.60 ID:jHaz3cq6
ABSとリアディスクはひかれるんだが、タンク小さいのがなぁ。PCXと航続距離で50kmぐらい差が付くよな。
50kmの差は満タンで600kmぐらい走る四輪でなら誤差だけど、原二では気になるわ。

869 :774RR:2016/01/16(土) 13:24:23.51 ID:dqHL3iOZ
マイナーチェンジでPCX並の容量にしてくれ

870 :774RR:2016/01/16(土) 13:31:02.00 ID:E0IJDQRR
出る前からマイチェン待ちかよ(笑

871 :774RR:2016/01/16(土) 13:33:26.63 ID:siXmH679
NMAXはPCXより売れなくていいよ
実際売れないだろうし

872 :774RR:2016/01/16(土) 15:27:29.64 ID:xgAE8Wjw
燃費のホンダ
楽しさのヤマハってことにする

873 :774RR:2016/01/16(土) 17:18:27.07 ID:3qqp7VLo
>>855
まったくだ、長さ2.3mとか180kgとか60万円とか70万とか、
そんな巨体で高い125の何がいいのか理解できん
しかも馬力あるってもPCXより2〜3馬力多いだけ
こんなもん雀の涙やろ、吠えてるやつおかしいよ
重くて走らん、でかくて邪魔、になるのが目に見えてる
見栄がはりたきゃ250とか大型でも買えよ

874 :774RR:2016/01/16(土) 18:45:42.36 ID:ZnZaMF8t
>>873
いろんかあるのがイイ。みんな一緒じゃつまらんね。
コマジェのりは後継機を待ち続けているんだよ。

875 :774RR:2016/01/16(土) 18:46:59.78 ID:MzAdOGjF
あーNMAX格好良いなぁ
08年式シグナスから2.3月に新型シグに買い換え予定だけど
食指が動くなぁ。
通勤メインだけど会社帰りに買物で足元に箱物置けないPCXは論外だったが
これは…迷うな。

876 :774RR:2016/01/16(土) 22:41:22.80 ID:A+jeWyPh
>>875
8年も良く乗ったな、、、

877 :774RR:2016/01/16(土) 22:54:45.78 ID:1ptE4w73
NMAXも足元に箱物なんか置けんやん

878 :774RR:2016/01/16(土) 23:02:11.94 ID:KmriFs82
>>855
10馬力程度のエンジンだからこそ2馬力の違いが
大きいことも分からないのね(´・ω・`)

879 :774RR:2016/01/16(土) 23:35:37.94 ID:xgAE8Wjw
>>876
03年製に今も乗ってるわ
使う時とそうでないときの差が大きくて走行距離は27000キロ超えたぐらい

880 :774RR:2016/01/16(土) 23:45:04.92 ID:smIvY/AN
俺なんか11年式のフォルツァ250
8万キロだが頑張ってる

881 :774RR:2016/01/17(日) 00:54:34.18 ID:GUJFj4z2
燃費燃費って言うけどガソリンスタンドが少ないなら問題だけど
都市部に住んでる自分としたらガソリンスタンドなんかより駐車場のほうが問題だわ

882 :774RR:2016/01/17(日) 01:17:44.93 ID:OgVb44+0
二輪路駐禁止になってから自転車になったわ。原付は結構止めるところあるのにそれ以上になると大型ショッピングセンターに併設されたとこしかおもいつかない

883 :774RR:2016/01/17(日) 01:21:47.96 ID:frMo0Guv
これで後ろ姿が新型シグナスならなああのテールはカッコイイ

884 :774RR:2016/01/17(日) 04:21:51.76 ID:MvGRlNYK
餓鬼っぽい
原付の尻上がりデザインに慣れてるからだろ

885 :774RR:2016/01/17(日) 05:00:17.29 ID:frMo0Guv
>>884
おっさん乙

886 :774RR:2016/01/17(日) 12:44:36.57 ID:R/Zpa9DP
尻フェチ君に
http://i.imgur.com/8CLMGnN.jpg
http://i.imgur.com/3I1phCN.jpg
http://i.imgur.com/1rX70wI.jpg
http://i.imgur.com/tqWlwgr.jpg

887 :774RR:2016/01/17(日) 17:07:15.46 ID:nY0oDZ7K
(;°∀°)=3 ムッハー!!

888 :774RR:2016/01/17(日) 17:19:00.72 ID:MvGRlNYK
尖った尻上がりのチッコイテールは車から見ると50に見えて煽られてしまう

889 :774RR:2016/01/17(日) 17:23:44.76 ID:MvGRlNYK
LED粒々感丸出しなライト、BMWもどきの眉毛ライト、クリアーレンズウィンカー、
みんな流行に媚びてて下品で嫌いなんだ

890 :774RR:2016/01/17(日) 19:05:31.62 ID:19E5joUz
眉毛ライトは目に優しいから助かる
LEDの目に刺すような光は嫌いだー、目が痛いよ

あと最近ハイビームで走ってる馬鹿多くない?
なんか眩しい!って感じること最近多いんだけど
あれやってる奴って、あれをやられて、俺もあれと同じ事してるんだな反省しよう
とは思わんのかね

891 :774RR:2016/01/17(日) 19:25:39.89 ID:r7C1Gimk
ハイビームは警察推奨

892 :774RR:2016/01/17(日) 20:21:28.00 ID:MvGRlNYK
ほんとデザインは近年でた中で図抜けてよいな
個人的にはスクリーンはもう少し伸ばしたい
でスクリーントップにスポイラーフラップでも付けてみたい

893 :774RR:2016/01/17(日) 20:23:49.33 ID:MvGRlNYK
ただ問題はかっこよ過ぎて盗まれるのが心配なとこだw
スクーターはダサい方が盗まれにくいというのもある
https://www.youtube.com/watch?v=fBh6ABnkyno

894 :774RR:2016/01/17(日) 21:02:07.28 ID:19E5joUz
https://www.youtube.com/watch?v=MKiOkm6Zp6Y
NMAX100台以上?のツーリング
色んなOP付いてるな、ボディ一体のサイドBOXとか
しかしアジアでもライダーは高齢化してるんだなw

895 :774RR:2016/01/17(日) 21:07:18.15 ID:19E5joUz
https://www.youtube.com/watch?v=LkHqM6RsTAs
NMAX155のCM
タイのくせにかっこいいじゃねーか
日本もむかしはこういう挑戦的なのあったよなあ

896 :774RR:2016/01/17(日) 21:07:37.00 ID:3OFNnNJF
バイクのハイビームは許してやれよ

897 :774RR:2016/01/17(日) 21:41:30.13 ID:0qxt7Z4c
>>890
俺、昼間は基本ハイビームにしてるよ
てか太陽光の下じゃハイビームにしたって
相手にまぶしさ感じられないし
こちらの存在も主張出来るし

898 :774RR:2016/01/17(日) 21:46:00.43 ID:MvGRlNYK
フロント物入れが蓋鍵付きだったらな〜

899 :774RR:2016/01/17(日) 21:49:50.69 ID:R/Zpa9DP
基本はハイビーム
対向車、前走行車が有る場合はロービーム
http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/careful/31.htm

900 :774RR:2016/01/17(日) 22:00:56.24 ID:19E5joUz
>>896
なんで許すの?自衛のためなら相手の迷惑関係なし?
それって中国や韓国の理屈だよね

>>897
相手に眩しさ感じるから言ってるんだが
お前が目が悪いからって他人も一緒にすんなよ

901 :774RR:2016/01/17(日) 22:03:21.58 ID:E5pp9D+l
対向車の目を眩ませる自衛か。

902 :774RR:2016/01/17(日) 22:15:05.32 ID:QvclwySW
昼間のハイビームで目がくらむなら病院池

903 :774RR:2016/01/17(日) 22:32:42.39 ID:fR6dzMQu
俺もハイビームが多いかな。
ローにしてると、コンビニや信号の無い小道から、そのタイミングで来るか?ってのが多いけど、ハイビームにしてるとだいたい来ない。
相手からの視認性が違うんだろう。
自己防衛の1つです。

904 :774RR:2016/01/17(日) 23:17:10.17 ID:qjVUL4i/
大体は前走車が遅い場合ハイビームだな

905 :774RR:2016/01/17(日) 23:29:50.96 ID:WMlDxxj0
田舎で街頭が少ないんで夜中は年中ハイビームだな

906 :774RR:2016/01/17(日) 23:50:46.59 ID:ONd2ICbw
渋滞路左側を快調に走行しているときなどはハイビーム
車に対して存在を分からせるため等

907 :774RR:2016/01/17(日) 23:57:42.93 ID:frMo0Guv
>>886

師匠参考画像有難うございました。

908 :774RR:2016/01/18(月) 03:46:01.57 ID:zDpAzUGH
>>906
そういう事してると逆に嫌がらせ受ける

909 :774RR:2016/01/18(月) 06:33:53.42 ID:5wso8i0R
サイドワインダーとか怖くないんかな

910 :774RR:2016/01/18(月) 06:37:18.79 ID:0t33Zq/z
見た目はpcxがグラマーで低い感じ
小柄な女性が跨ぐとこんな感じ
http://i.imgur.com/ar6uMaV.jpg
http://i.imgur.com/wPe8CBi.jpg
http://i.imgur.com/NTrHZJY.jpg

911 :774RR:2016/01/18(月) 06:59:25.18 ID:TjC1cgkv
>>910
PCXの方が幅広に感じるね。
Nmaxのほうが好みだな。

912 :774RR:2016/01/18(月) 07:07:14.71 ID:5wIGiD85
PCXはバランスが悪い、ビクスクぶってるっぽく見える

913 :774RR:2016/01/18(月) 07:26:10.27 ID:Ql17Jpjf
ビクスクぶってるからバカ売れしてんだけどな

914 :774RR:2016/01/18(月) 07:32:00.86 ID:BaPRZvka
>>910
明らかにNMAXの方がスマートだけど、
足つきは同じぐらいだな。
PCXの方がシート高低いのだろうか。
(幅が広いと大股になるため足つき悪くなる)

915 :774RR:2016/01/18(月) 07:33:14.43 ID:0t33Zq/z
NMAX、スカブ
http://i.imgur.com/PvEa93U.jpg
http://i.imgur.com/DSaVKDM.jpg
http://i.imgur.com/RA641XI.jpg

916 :774RR:2016/01/18(月) 09:02:19.59 ID:uEBpoDLy
>>910
PCXはボディ幅が広いのに
もやしタイヤでアンバランスだな。

917 :774RR:2016/01/18(月) 10:11:10.30 ID:bg7wZuvV
こうして比べるとPCXがデカく見えるな

918 :774RR:2016/01/18(月) 10:52:13.06 ID:nPQo0VIO
PCXといいNMAXといい、なんでこんな何の役にも立たないショートスクリーンなんだ

919 :774RR:2016/01/18(月) 11:21:59.15 ID:3asZg0g8
125にロンスクなんぞ無用だろ

920 :774RR:2016/01/18(月) 12:30:51.35 ID:lVLUyL2r
てst

921 :774RR:2016/01/18(月) 12:31:48.01 ID:lVLUyL2r
地域によってはロングスクリーンはあったほうがいいかな
PCXなら純正であるので購入の決め手になるような人もいると思うよ
マジェSやリート125とかだと後付感ありありで見た目に違和感あるし
NMAXもPCX同様にロングスクリーン取り付けても違和感なくマッチする構造してますね。

922 :774RR:2016/01/18(月) 13:59:33.57 ID:s6toy1NT
>>918
だよなw
長距離とか高速道走行でもしない限り必要ない
所詮は原付だもん

923 :774RR:2016/01/18(月) 15:23:52.61 ID:e0bDgCdq
メーターがショボすぎる

924 :774RR:2016/01/18(月) 16:40:47.87 ID:uEBpoDLy
時計も付いてるし全然問題ない

925 :774RR:2016/01/18(月) 18:19:58.20 ID:g/s60I7D
所詮原付2種に何期待してんだ?

926 :774RR:2016/01/18(月) 18:52:33.41 ID:TjnRW8Mm
>>921
マジェSも欧州版がボディ付けのスクリーンだよ

927 :774RR:2016/01/18(月) 23:37:53.58 ID:5wIGiD85
まぁPCXみたいにバカスクのスクリーンぽくはないからまだいい
オプションでロングバージョンはあった方がいいな

928 :774RR:2016/01/19(火) 02:01:09.98 ID:xLN8eC8z
海外の比較レビューを見るとおおむね以下のような感じ

nmax
+元気のいいエンジン
+スポーティな足回り
+ABS
-振動
-PCXに劣る快適装備(メットイン容量、グローブボックス、12Vソケット、アイドリングストップ)

PCX
+滑らかなエンジン
+安定した操縦性
+良好な乗り心地
+快適装備
-ブレーキ(ABSなし、ドラムブレーキ)
-シート&タンクオープンの複雑なシステム

929 :774RR:2016/01/19(火) 02:12:04.15 ID:xLN8eC8z
YouTubeの動画の中で、nmaxのリアのスタビリティは高いけどフロントが軽いというのがあった。
よく同じエンジンを搭載したPCXとリード125の操縦性が比較されることがあるけど、
PCXは安定性に定評があるのに対して、リードは非常にクイックで、速度を上げると怖い
という人もいる。
ホイール径という観点から見れば、nmaxはリードとPCXの中間って感じかな。

試乗してみたいな。

930 :774RR:2016/01/19(火) 06:05:11.08 ID:vpNf6hU1
来月あたりに国内プレス向けの試乗会が有るだろうからレビュー動画が楽しみ

931 :774RR:2016/01/19(火) 07:29:00.19 ID:4o4C2clQ
>>928
やっぱり振動あるんだな、、、
ホンダの滑らかなモーターのような低振動ではないんだな

932 :774RR:2016/01/19(火) 08:22:34.82 ID:iWB10pJZ
単気筒に何を求めてんだ

933 :774RR:2016/01/19(火) 10:48:12.98 ID:X1X/OBxD
可変バルブはどんだけ効果あるんかね
常用域は低回転で変速できるようにした騒音対策なのかな

934 :774RR:2016/01/19(火) 11:18:12.54 ID:Ownw8Jy3
>932
このアホは何を求めて低能レスを繰り返してるんだ?

935 :774RR:2016/01/19(火) 13:06:22.63 ID:vpNf6hU1
スピードは控えめに
https://www.youtube.com/watch?v=wI03RKSTyqY

936 :774RR:2016/01/19(火) 15:57:41.06 ID:xLN8eC8z
ジェントルなPCXにやんちゃなNMAX
なんとなくPCXよりもアドレスユーザーを食うんじゃね?という気がする。

937 :774RR:2016/01/19(火) 16:19:25.09 ID:xictNFVX
>>936
鈴木も頑張ってほしいんだがね

938 :774RR:2016/01/19(火) 18:10:49.31 ID:IEFIQvj6
バーグマンがひと呑みしてますが

939 :774RR:2016/01/19(火) 19:02:11.03 ID:X1X/OBxD
125で125出るのか

940 :774RR:2016/01/19(火) 19:36:03.60 ID:xLN8eC8z
>>939
動画をよく見ればわかるけど
ゆる〜い下り坂

YouTubeの最高速系動画はこの手のやつが多いからね
要注意

941 :774RR:2016/01/19(火) 19:42:48.68 ID:JYrQZ6xh
>>933
燃費狙いっぽいが、どれだけ変わるんだろうな?w

942 :774RR:2016/01/19(火) 20:12:30.92 ID:X1X/OBxD
にしてもスクーターはギヤ比が弄れないから
150の駆動系でオーバーラン特性があるってことじゃないかな
可変バルブも効いてるかも

943 :774RR:2016/01/19(火) 20:20:20.65 ID:X1X/OBxD
あギヤ比というかトップの伸びのことね

944 :774RR:2016/01/19(火) 21:07:50.54 ID:vdXZWER5
ハイギア組んじゃえ

945 :774RR:2016/01/19(火) 22:46:16.05 ID:vpNf6hU1
国内版プロモとリアサス交換
https://www.youtube.com/watch?v=hMVLmnh8EZY
https://www.youtube.com/watch?v=CfNYzEeohHA

946 :774RR:2016/01/20(水) 00:01:12.11 ID:fD08YUkN
商品説明会って既出?
https://youtu.be/oXQmoo9Hs2Y

947 :774RR:2016/01/20(水) 00:44:52.92 ID:KpFrT58u
シグナスでも感じるが始動時もエンジン音も大きいかもしれんが回すとビートが効いて楽しい
これも味だと捉えている

948 :774RR:2016/01/20(水) 02:49:37.77 ID:G/8clHZ7
これのヘッドライトの上のポジション(?)ってもしかして電球?w

949 :774RR:2016/01/20(水) 07:32:00.54 ID:lovoTX5Q
電球
ヘッドライトみたいに変なの付けたら迷惑になったりしないから交換すればいい

950 :774RR:2016/01/20(水) 11:10:56.80 ID:MSBvyfB7
純正OPのミドルスクリーンが程良い感じだな

951 :774RR:2016/01/20(水) 11:33:50.12 ID:RNuXGcap
>>945
おばちゃんが余計なところもバラしてんのか知らんけど整備性が悪いね

952 :774RR:2016/01/20(水) 13:22:47.84 ID:ttUprkQQ
>>951
PCXもシートまわりバラさないとリヤショック交換できないから
似たようなものじゃないかな。

スクーターの整備性のキモは、爪を折らずにカウルを脱着できるかだと思う。

953 :774RR:2016/01/20(水) 14:15:44.23 ID:MSBvyfB7
>>951
おばちゃんじゃなく、太った兄ちゃんだと思う

954 :774RR:2016/01/20(水) 15:52:23.05 ID:Y8oas0FD
グーバイク見ると安売り店で乗り出し\30万ちょい

955 :774RR:2016/01/20(水) 21:59:42.07 ID:Kj7EAT9h
インドネシアだと155ccが2,740万ルピアだから
単純換算で230,160円
いろいろ諸経費考えてもボッタクリすぎないかw

956 :774RR:2016/01/20(水) 22:01:18.30 ID:Kj7EAT9h
ああ定価の事ね。

957 :774RR:2016/01/21(木) 00:06:45.75 ID:l6VodKL3
文句あるなら買わなきゃいい
てか買わないんだろ?

958 :774RR:2016/01/21(木) 00:55:56.82 ID:wNYb5aRV
はい

959 :774RR:2016/01/21(木) 06:12:10.55 ID:ch/VCb3A
インドネシアから出稼ぎに来てた奴らが100万有れば現地では家が建つと

960 :774RR:2016/01/21(木) 07:34:37.21 ID:y/0QGCFe
インドネシアの物価水準を考えると結構高額なバイクになってしまうんじゃ。

961 :774RR:2016/01/21(木) 08:05:18.11 ID:g0ZTWxkf
>>955
目白がな

962 :774RR:2016/01/21(木) 09:11:41.21 ID:53JzaOY8
23万円

963 :774RR:2016/01/21(木) 13:52:40.01 ID:pA7g+n0K
エゲレスだと£2699=約\44万だぞw

964 :774RR:2016/01/21(木) 18:17:11.44 ID:ENgkN6o6
安くともメーカー保証やリコールが受けられない輸入車はムリ

965 :774RR:2016/01/21(木) 20:53:20.72 ID:DLKbcd3M
なかなか良さそうね。
https://www.youtube.com/watch?v=or2UP9M1ViI

966 :774RR:2016/01/21(木) 21:46:07.39 ID:Feq0Die4
>>965
この安定感は、ツーリング向きだな。

967 :774RR:2016/01/21(木) 22:35:32.28 ID:uRQ3AhAc
>>966
海外レビューではクイックでスポーティということのようだけどね
PCXとの比較レビューでもPCXの方がよりスムーズでリラックスできるとなってる
どちらかというと元気のいいキャラクターなんじゃないかね

968 :774RR:2016/01/21(木) 23:38:40.13 ID:pA7g+n0K
>>965
リヤボックス思ったより違和感無いね

969 :774RR:2016/01/22(金) 03:38:18.85 ID:SCg+CLRL
PCXも後から150追加したしNMAXも売れ行き次第で155出るなこれは。

970 :774RR:2016/01/22(金) 03:40:54.91 ID:U8oOVpDj
>>965 ABS標準装備がやっぱええな。

971 :774RR:2016/01/22(金) 07:50:10.70 ID:GlN3tnE5
ハンドルカバーがダサイな
ハンドルにスマホのマウント付けれんね

972 :774RR:2016/01/22(金) 08:05:38.75 ID:cTs1CaCf
>>969
マジェSあるからなぁ

973 :774RR:2016/01/22(金) 08:11:58.21 ID:TO3ECSaE
ハリケーン、キタコ
http://i.imgur.com/MJY4OcR.jpg
http://i.imgur.com/eHGusF0.jpg

974 :774RR:2016/01/22(金) 11:11:50.91 ID:RUka+WxB
>>971
スクーターでパイプハンのものは絶対買わん
DQNぽくてやだ

975 :774RR:2016/01/22(金) 11:19:29.30 ID:9iDr22vD
>>970
こういった装備は大歓迎!
PCXのリアブレーキは未だにディスクすら採用していない!

976 :774RR:2016/01/22(金) 15:23:45.82 ID:fkK9O3qS
このクラスのABSってどうなんだろう?
動画で見ると、それほど細かく制御を繰り返しているように見えない
四輪の初期のABSは空走感が強く、実際に停止距離が伸びるなんてケースもあったし
自分でも想定外にABSが働いて、いきなり氷の上を滑走するような感覚にキモを冷やしたことがある
その当時からすれば、今の四輪のABSはたいへん優れてるけどね
昔に比べると軽くタイヤが鳴く領域で制御するから、空走感は減った
でも二輪のABSは乗ったことがないだけに、よくわからん
転倒しないこと重視だろうから、ある程度グリップに余裕をみた領域で制御してると思うんだ
とすると、空走感、滑走感が出そうな気もするし…

というわけで、国内レビューが待ち遠しい
あと、早く試乗してみたい

977 :774RR:2016/01/22(金) 16:35:31.34 ID:SCg+CLRL
>>972
125で5車種も出してるんだから自社競合とかもう気にして無い。

978 :774RR:2016/01/22(金) 17:30:19.70 ID:CAH8ydhU
ABSは制動距離短くするための装置じゃないから

979 :774RR:2016/01/22(金) 17:35:15.47 ID:Lbb2GpYp
次スレ
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/

980 :774RR:2016/01/22(金) 19:04:06.43 ID:P7am4CSI
>>977
マジェSの販売が落ちてきたら投入って感じじゃないか?

981 :774RR:2016/01/22(金) 19:32:21.53 ID:RUka+WxB
マジェSは寸詰まりのデザインが残念
フロントカウルもバカスクの流れでセンス疑う
モノサスとフラットフロアはいいのに

982 :774RR:2016/01/22(金) 19:34:22.65 ID:2gFnvkFT
フラット床と前かごは神の装備

983 :774RR:2016/01/22(金) 20:37:38.51 ID:WH/2GHxO
>>969
150ccより200ccくらいで出して貰いたいな。

984 :774RR:2016/01/22(金) 20:54:49.28 ID:TO3ECSaE
はじまったよw

985 :774RR:2016/01/22(金) 20:59:53.73 ID:flbzfzPZ
コンビニフックは必須装備

986 :774RR:2016/01/22(金) 21:30:41.00 ID:ImgkCHuQ
ハンカバとグリヒもな

987 :774RR:2016/01/22(金) 22:11:49.72 ID:+pBlaS1e


988 :774RR:2016/01/22(金) 22:14:05.18 ID:wV6Xaoo2


989 :774RR:2016/01/22(金) 22:19:39.90 ID:P7am4CSI


990 :774RR:2016/01/22(金) 22:31:53.55 ID:RabOK7Bm
と栗鼠

991 :774RR:2016/01/22(金) 22:55:57.48 ID:+pBlaS1e


992 :774RR:2016/01/22(金) 23:57:30.04 ID:P7am4CSI
の進軍

993 :774RR:2016/01/23(土) 00:01:31.28 ID:59OB/SN4


994 :774RR:2016/01/23(土) 00:10:23.21 ID:mV+ze/fM
埋め

995 :774RR:2016/01/23(土) 00:10:34.23 ID:fSXSyy4J
埋め

996 :774RR:2016/01/23(土) 00:10:42.11 ID:Izz7CTSU
埋め

997 :774RR:2016/01/23(土) 00:10:50.43 ID:fW37oJsD
埋め

998 :774RR:2016/01/23(土) 00:10:58.17 ID:UvrWOOlL
埋め

999 :774RR:2016/01/23(土) 00:11:05.93 ID:GnJXnkV3
埋め

1000 :774RR:2016/01/23(土) 00:11:14.72 ID:2CEzCLog
埋め

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
http://pink-chan-store.myshopify.com/


176 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)