5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【空冷】SRオーナーよ集え STAGE158【単気筒】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/06/26(金) 18:54:23.18 ID:Ro/Gd/Qo0
★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。

公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage

SR400インプレ&質問(購入検討中の人は参考に)
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス&カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/

前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE157【単気筒】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431833262/

2 :名無しさん:2015/06/26(金) 18:56:42.56 ID:37R2JA3o0
いちおつ

3 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:05:12.71 ID:psLJo31I0
イチオツ

4 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:13:58.84 ID:lq8AoGMJ0
サドルくんはこっちだぞ!
【尿漏れSR】サドル君 専用【サドルがくさい】 [転載禁止]©2ch.net・
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1435316024/

5 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:16:32.01 ID:fRMOm8yn0
前スレの事故映像こえー
あんな簡単にこけるもんなんだな
それにしてもこれで車が文句言われるのか……

6 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:24:15.60 ID:xiSJAtZV0
きのう中古買って来週末に納車だ
楽しみだわ〜

7 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:28:57.02 ID:psLJo31I0
>>6
遅いけどかわいがってあげてね

8 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:36:05.93 ID:haQ51r4R0
しかし俺の店先輩以来のインパクトだったな…
あえては言わないけど蒸し返しちゃうからさ

9 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:41:13.53 ID:BbIosfKF0
サドルマン

10 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:49:21.80 ID:JKKDbGZ/0
前スレの事故動画明らかにSRの自爆だよなぁ。
みんな安全運転で行こうぜ。ま

11 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:57:09.08 ID:23SmPpy90
またあの池沼湧いてくるかな
wktk

12 :名無しさん:2015/06/26(金) 21:02:12.01 ID:ouayYyLk0
>>1乙ん
こちらの板で何ら問題ないが、1000到達がちょっと寂しかった

13 :名無しさん:2015/06/26(金) 21:02:26.83 ID:kjenxysi0
後釣り宣言するに一票

14 :名無しさん:2015/06/26(金) 21:04:30.86 ID:23SmPpy90
あのブァビョり方ったらもう後釣りとか出来るレベルじゃないけどなw

15 :名無しさん:2015/06/26(金) 21:05:54.07 ID:AEm1LC4f0
>>12
ゴメン…

1000 自分:名無しさん[sage] 投稿日:2015/06/26(金) 20:12:49.46 ID:AEm1LC4f0 [3/3]
>>999
ソレはダサいわwww

16 :名無しさん:2015/06/26(金) 21:14:26.60 ID:Q17frsqc0
これは意図的なサドル煽り

17 :名無しさん:2015/06/26(金) 21:20:11.82 ID:JKKDbGZ/0
あんな煽りに乗ってる様じゃダメだね。
運転中も煽られてムキになりそう。

18 :名無しさん:2015/06/26(金) 21:25:12.94 ID:uLh1RukK0
サドルくんが免許持ってたら危険だな

19 :名無しさん:2015/06/26(金) 21:25:57.29 ID:Ro/Gd/Qo0
もうやめようや

20 :名無しさん:2015/06/26(金) 21:27:32.97 ID:uLh1RukK0
あれだけの大物は久々だからしばらくは仕方ないだろ

21 :名無しさん:2015/06/26(金) 22:10:15.38 ID:hoc3GVBb0
>>10
あんかカッコ悪い転け方したから流石に自爆しましたなんて言えなくなったんじゃない?
どう見てもSRの方がパニックで滑って突っ込んできてるわw
にしてもドラレコは必須アイテムだな。

22 :名無しさん:2015/06/26(金) 22:36:14.47 ID:XDR2UWcN0
お互い保険入ってんだろうから保険屋同士の話で
ドラレコあるし通常は係争にはならんはずだが
SRのキチガイが保険入ってなくて保険屋に楯突いて
では弁護士対応させていただきます
になったのかね?

23 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:10:20.56 ID:lWKJs8A+0
あ〜あ、また蒸し返すのか。チャンスだったのに。
前スレの995の人、残念ながら伝わらなかったな。

恨むなら頭と性格が悪すぎて学習能力のない性格歪んでるマンID:23SmPpy90他数名にしてくれ。
ID:lq8AoGMJ0 こいつとかな。
989 :名無しさん:2015/06/26(金) 19:49:29.11 ID:lq8AoGMJ0
>>983
もう君の勝利でいいから消えてくれるかい?

4 :名無しさん:2015/06/26(金) 20:13:58.84 ID:lq8AoGMJ0
サドルくんはこっちだぞ!
【尿漏れSR】サドル君 専用【サドルがくさい】 [転載禁止]©2ch.net・
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1435316024/
お前は止めたいのか、蒸し返したいのかどっちなんだ?

マトモな人には申し訳ないけど、俺は不当な扱いに対して一方的に折れる気は無いからな。


>>15
前スレ904辺りから読み返しみ。

24 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:21:53.38 ID:XDR2UWcN0
またおかしなのが現れたと思ったらID見たらサドルくんじゃないか
しつけぇなぁサドルくんはw
次からコテつけろよ

折れるも何もただお前がブァビョってるだけだからさ
ブァビョってるお前が折れたらなんなの?折れなかったらなんなの?ってことよ
どーでもいーわ
そもそもブァビョってわけわからんこと喚いてる人が折れるってなによ?

25 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:22:39.87 ID:PtveubSt0
>>10
老害はSR乗るなっていういい見本だな

26 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:23:50.61 ID:WVsSQwLs0
>>23
おま専スレな
【尿漏れSR】サドル君 専用【サドルがくさい】 [転載禁止]©2ch.net・
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1435316024/

コテ付けた上で向こう行け

27 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:34:39.56 ID:AEm1LC4f0
前スレからサルベージしておきますね><

> サドル君突然の逆ギレに、スレ民一同大困惑
> サドル君、真性の池沼確定

28 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:34:58.13 ID:/p+2qEZ60
いつまでもしつこくつっかかってる奴等もいい加減にしとけ
おめーらも十分うざい
いつも揉め事おこしやがって迷惑なんだよまとめて消えろ

29 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:41:03.61 ID:XDR2UWcN0
と言ってるお前もさらにうざいということに気がついたほうがいいよね

30 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:45:16.87 ID:ouayYyLk0
ガン無視しろ

31 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:45:19.83 ID:AEm1LC4f0
と言ってる>>29もさらにうざいということに気がついたほうがいいよね


という定番の無限ループ。

今更こんなレベルでイライラするヤツはmixi(笑)とか
フォローさせて下さいとかFF外から失礼しますとか言いながら
Twitterでもやってりゃ良いんじゃないの?

32 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:46:12.52 ID:fRMOm8yn0
ツーリングでも行ってすっきりしようぜ
ま、雨だがな!

33 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:46:42.30 ID:+pRB9CKC0
うざいとかうざくないとかどうでもいいじゃん。書き込みも閲覧も自由な掲示板なんだから各々自由にしたらいい。サドル君も折れる気はないとか言ってるけど折れる必要ないんじゃない?飽きるまでやらせとけばいいし飽きるまで蒸し返しとけよw

34 :名無しさん:2015/06/26(金) 23:48:56.96 ID:AEm1LC4f0
サドルなんかタイラップで付けといたらエエがなw
困ったらタイラップ。不安なら+ステンレスのワイヤー。

35 :名無しさん:2015/06/27(土) 00:02:11.99 ID:CjOVK8zD0
自治厨デター
うざいというのも自由なんだけどw

36 :名無しさん:2015/06/27(土) 00:20:15.39 ID:Cr6AlhP90
だからどうでもいいって言ってるんじゃね?
アホなの?

37 :名無しさん:2015/06/27(土) 00:30:04.99 ID:CjOVK8zD0
どうでもいいなら言わなきゃいいのにどうでもよくないから書き込むんでしょ
どうでもいいなら普通の人ならスルーだは

38 :名無しさん:2015/06/27(土) 00:37:16.32 ID:DNhFmiRI0
話に絡んでもいない奴がお前らなんてどうでもいいです(キリッ
お前が一番どうでもいいわ
黙ってスポークでもフィンの奥でも磨いとれ

39 :名無しさん:2015/06/27(土) 00:45:31.98 ID:o2e1eDua0
>>38
誰と戦ってるのやら

40 :名無しさん:2015/06/27(土) 00:49:31.69 ID:DNhFmiRI0
で、誰だと思うの?

41 :名無しさん:2015/06/27(土) 00:56:57.83 ID:gED7WeRn0
お?サっちゃん今日も来たの?

42 :名無しさん:2015/06/27(土) 01:06:44.99 ID:6l9655aN0
なんでみんなスルー出来ないの?
サドルとか言う奴も大概だがそれにいちいちつっかかる奴も同レベルだって気付けないの?
良い加減もっと建設的な内容で盛り上がりたいんだけど

43 :名無しさん:2015/06/27(土) 01:15:26.56 ID:mIGG7JYc0
ノーマルフレームにさどるwww

44 :名無しさん:2015/06/27(土) 01:28:21.53 ID:T3lve81q0
サドルくんはスルーされるの嫌いらしいよwww
せめて2ちゃんくらいは相手してくれってさ

45 :名無しさん:2015/06/27(土) 06:58:41.46 ID:WiWd1O+J0
>>42
Q:なんでみんなスルー出来ないの?
A:自演だから

46 :名無しさん:2015/06/27(土) 07:03:29.41 ID:qyCbfjSi0
まあ、さすがにもう来ないんじゃない
いくらなんでもこれだけキチ扱いされて
一晩寝たら冷静になってブラウザからスレ削除とかしてるでしょ

47 :名無しさん:2015/06/27(土) 08:46:53.15 ID:n7qo5cb40
いつまでもブヒブヒ鳴いてんじゃねーよキチガイ共
無免だからって妬んでんじゃねーよ
全部まとめてあっちで糞漏らしてろキモデブしつけーんじゃ

【尿漏れSR】サドル君 専用【サドルがくさい】 [転載禁止]©2ch.net・
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1435316024/

48 :名無しさん:2015/06/27(土) 10:53:40.00 ID:CjOVK8zD0
>>47
サドルくんまた来たのかよ

そこがお前専用スレだからw良かったな

それとコテ付けろよ

49 :名無しさん:2015/06/27(土) 13:16:48.96 ID:4QAo98Vn0
https://youtu.be/8rLM7Qk6ivo

50 :名無しさん:2015/06/27(土) 16:14:39.50 ID:8/LAKRF20
隔離したいなら同じ板にスレを立てないとIDが変わるから意味ないでしょ

51 :名無しさん:2015/06/27(土) 16:18:23.64 ID:AGRgJfnr0
んだね

立て直してきた

【尿漏れSR】サドル君 専用【サドルがくさい】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435389457/

52 :名無しさん:2015/06/27(土) 17:31:53.18 ID:WLq8k1FL0
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1032289830.html

これってバイクの自爆??で
車には被害がないらしいから
自分の治療費やらバイクの修理費用のためゴネてるのかなぁ
自賠責は流石に入ってるだろうから
上記理由には自賠責から保険金は出ないんじゃ無かったっけ??

53 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:05:10.11 ID:vVzsr6dU0
違うと思う、多分本気でビックリさせたクルマが悪いと思ってる。
まぁチョットしたきちがいだな

54 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:15:58.12 ID:WLq8k1FL0
>>53
そうなんかぁ
バイクが結構とばしてるっぽいよね…
フルバンク近くまで寝てるから
パニクって握りゴケのパターンかな
みんなお互い安全第一で
マージンもって楽しみましょう
する側もされる側も自己は嫌だわ

55 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:16:27.10 ID:WLq8k1FL0


事故ね

56 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:21:06.62 ID:zB+ekfeN0
>>52
管理人さん宣伝おつかれさまです

57 :名無しさん:2015/06/27(土) 18:40:44.15 ID:vVzsr6dU0
>>54
違うって、確かに事実はその通りなんだと思う。但しライだ本人は蒼白思って無いんじゃ無いかって事

58 :名無しさん:2015/06/27(土) 20:38:19.76 ID:l8sf4n8w0
スレチになるかもしれないけど
仕事の取引先とかのハーレーおじさん軍団にツーリング誘われたんだけど
ハーレーのツーリングについていくのってSRで平気なもん?

あの人たちのスピードの感覚がよくわからんというか
かなり昔に別のツーリング誘われてついていったら
離されないように必死こきまくった思い出があるので気になっちゃうんだけど

59 :名無しさん:2015/06/27(土) 20:54:17.27 ID:LoJ9rdE10
>>58
普通に巡航速度域を聞いたらいいと思うよ

60 :名無しさん:2015/06/27(土) 20:58:52.95 ID:l8sf4n8w0
>>59
80キロ〜90キロくらいだよとは言うんだけどさ
ハーレーの能力ぜんぜん知らんからホントかよという感じというか

61 :名無しさん:2015/06/27(土) 21:04:56.09 ID:RkgxrqtH0
なぜホットスタートはエンジンの掛かりが悪いのですか?

62 :名無しさん:2015/06/27(土) 21:08:08.47 ID:spOMDb9H0
>>58
ハーレーっつっても車種によるよ。スポスタ系とツーリング系だと行き先も巡航速度も違うと思うけど。
そうはいっても排気量的に高速使うならしんどい。
下道なら余裕。
山道はあんま入らないだろうけどそれならむしろストレスw

63 :名無しさん:2015/06/27(土) 21:11:29.39 ID:LoJ9rdE10
>>60
そう言ってるのならそうなんじゃないか
もし120km/hとかで巡航始めたら舌打ちして離脱すればおk

って思ったけど取引先ってことは接待か・・・


R1を増車しよう

64 :名無しさん:2015/06/27(土) 21:15:25.72 ID:l8sf4n8w0
>>62
ああそうだよね説明不足でした
峠は行かないけど北海道の田舎道を走る感じだから、高速は乗らんけど
飛ばそうと思えば飛ばせる道なので
その集団によると思うんだよな

車種によりのんびり走る感じなのね、
まったく知らんからその人たちの車種からどんなノリか想像してみて
言うとおり飛ばさん感じと思ったら行ってみるか…

>>63
そう、SRと知って誘ってきたとはいえ
空気壊したらやべえなという感じ

65 :名無しさん:2015/06/27(土) 22:03:06.40 ID:XIMG6p3V0
同じ速度域でのツーリングじゃないとお互いストレス溜まって疲れるよな。

66 :名無しさん:2015/06/27(土) 22:04:41.94 ID:WLq8k1FL0
だから俺はソロツーが好き

67 :名無しさん:2015/06/27(土) 22:33:07.87 ID:QSJV4cam0
>61
エンジン内に気化したガスが濃すぎるらしい。

スイッチOFFにして
アクセルゆっくり全開にして
エアー入り易くして
空キック5、6回が俺のやり方。

68 :名無しさん:2015/06/28(日) 01:04:01.75 ID:WmO72dxS0
逆にホットスタートで確実に一発でかかるのって変なのかな?
コールドは一発でかからないけど、ホットは一発でかかるんだよね

69 :名無しさん:2015/06/28(日) 01:21:04.64 ID:QfO7VwoM0
君、意味履き違えてるけど例のあの人?

70 :名無しさん:2015/06/28(日) 02:23:50.22 ID:NLx8gIR40
FIならどんな状況でも大体一発で御座るよ

俺みたいに下手くそだと偶にしくじるが

71 :名無しさん:2015/06/28(日) 03:05:51.78 ID:1afpr9/r0
>>67さんありがとうございますー
なるほどー濃すぎるのかー

72 :名無しさん:2015/06/28(日) 06:58:21.67 ID:CEIxswep0
デコンプ無しでエンジンかけれるようになってやっと一人前

73 :名無しさん:2015/06/28(日) 07:03:30.17 ID:LQKJdGLE0
なに言ってだこいつ

74 :名無しさん:2015/06/28(日) 07:14:24.58 ID:HISwXlkP0
デコンプ無しで蹴ってる人見ると滑稽で仕方ない。
手でエンジン始動と同レベルの宴会芸だろ、アレは。

75 :名無しさん:2015/06/28(日) 07:34:33.97 ID:71FiLttw0
デコンプ使わないで始動する意味ってあるんですか?
初心者でごめんなさい。

76 :名無しさん:2015/06/28(日) 09:12:37.75 ID:2l3Iblkh0
旅先とかで万が一デコンプだけぶっ壊れた時とかの練習だろう
わかんないけど

77 :名無しさん:2015/06/28(日) 13:25:51.70 ID:aAFLgmEY0
梅雨の中晴れだあ
酒抜けてないけどちょっと走ってこようかなあ
うそです

78 :名無しさん:2015/06/28(日) 14:27:35.25 ID:NLx8gIR40
風やべえ
乗るぜ

79 :名無しさん:2015/06/28(日) 17:37:32.41 ID:7r0Prgin0
デコンプ無しでも慣れると使うのと同じ感じで簡単にかかるようになる
いちいちキック軽く踏んで上支点近く出してレバー握って圧を抜いてからキックするという余計な手間が省ける
つまり慣れさえすれば時間短縮に繋がる

80 :名無しさん:2015/06/28(日) 17:41:50.19 ID:nPCDowVM0
時間短縮(笑)
どんだけギリギリの生活してるんですか(笑)

81 :名無しさん:2015/06/28(日) 18:19:33.09 ID:H+AjKIv50
他に誇ることがないのかな?かわいそう・・・

82 :名無しさん:2015/06/28(日) 18:37:01.59 ID:GCxfVE0w0
一回そのデコンプ無しキックyoutubeにあげて欲しい
動画で見るデコンプ無しキックはへっぴり腰で恐る恐るやってるようなのしか見ないし

83 :名無しさん:2015/06/28(日) 18:37:22.46 ID:ZJcq5wpq0
ツーリング先で停車中、熊に襲われそうになった時とか想定してるのかな?

84 :名無しさん:2015/06/28(日) 23:56:30.70 ID:n3k9BFPv0
圧縮が抜けて死んでるエンジンでない限りは同じなんてありえないと思うのだが。
デコンプなしで上死点を超えさせる踏み方自体がスマートさもなくダサいんだよなー…

85 :名無しさん:2015/06/29(月) 00:06:15.22 ID:GUJPmAtp0
自分のバイクなんだから好きなようにやればいいじゃねえか・・・

86 :名無しさん:2015/06/29(月) 00:34:40.66 ID:XBDRatfu0
能書きたれてる奴に限ってセンタースタンド立てーのインジケーター見ーのキックして
キックはSRの儀式ですから(キリッ
哀しい現実だなw

87 :名無しさん:2015/06/29(月) 00:41:05.69 ID:wZtGuuHS0
意図的に論点ずらすな
カスタムと同じで、傍目だのカッコいいだのは個人の主観で答えなぞ出ん
教科書通りやってきっちり動かすもよし、一気に踏み抜いて俺かっこいい気分を味わうもよし、だ

88 :名無しさん:2015/06/29(月) 01:08:14.36 ID:XBDRatfu0
論点はズレてないわけだが別のやつにレスしてんのかね

89 :名無しさん:2015/06/29(月) 01:52:30.33 ID:koMgoTPt0
最近露骨な自演が増えたな
目的は知らんが

90 :名無しさん:2015/06/29(月) 02:09:57.15 ID:XBDRatfu0
病気だな

91 :名無しさん:2015/06/29(月) 02:52:01.74 ID:HqAHzX060
>>89
2ch脳って奴だな、病院行った方がいい

92 :名無しさん:2015/06/29(月) 09:10:00.87 ID:bvaMtkWq0
ダサいと思う、ダサいと思わない、
だけでいいのになんでいちいち煽るのか

93 :名無しさん:2015/06/29(月) 12:04:49.75 ID:qYDGytUL0
ダサいと思いますか?
ダサいと思いませんか?
こう質問された時以外にはお前のその回答が煽りになるわけだが

94 :名無しさん:2015/06/29(月) 12:39:46.87 ID:v33YkLIf0
>>92は触っちゃダメな人

95 :名無しさん:2015/06/29(月) 12:43:32.88 ID:KyO+1Dp10
ダサいと思いますってのはそれなりに有用なアドバイスになることもあるでしょ
その後に余計な煽り文句を入れるから荒れるだけで

96 :名無しさん:2015/06/29(月) 12:46:16.26 ID:LRC1jdAC0
わざわざここで聞くって時点で迷ってたりするんだろーしな
ここのアドバイス聞いちゃっていいのかって話もあるが

97 :名無しさん:2015/06/29(月) 12:46:50.24 ID:v33YkLIf0
どう思いますか?って聞かれてないのにダサいwと言うのは煽り以外にないけどバカなの?

98 :名無しさん:2015/06/29(月) 12:49:07.39 ID:KyO+1Dp10
そもそもいちいち全方位に突っ掛るから荒れるんでそ
別にここの他の住人論破しても特にメリット無いのに入れ込みすぎなのが数人いる感じ

99 :名無しさん:2015/06/29(月) 13:18:40.15 ID:v33YkLIf0
と、誰彼問わず噛み付く池沼w

100 :名無しさん:2015/06/29(月) 15:52:25.81 ID:NZTOrIdF0
掲示板では煽っても運転中は煽らないようにしようね。

101 :名無しさん:2015/06/29(月) 15:59:42.72 ID:koMgoTPt0
せやな

102 :名無しさん:2015/06/29(月) 18:16:25.45 ID:XBDRatfu0
SRはむしろ軽にまで煽られる方なんやで(ニッコリ

103 :名無しさん:2015/06/29(月) 18:52:30.91 ID:QkRJK7IM0
デコンプ無しキックを推奨(かっこいいから?)してたのは某ペイトンだったと記憶してる
店員にやたらとやり方を熱弁されたような

今ではペットショップの看板が情けない店になってしまったぜ

104 :名無しさん:2015/06/29(月) 19:08:00.01 ID:byDDJkNA0
ウチのメンテ本あらためて読むと
始動方法を理解したらデコンプ無しでも始動できるようになる
って言い方してるな

こういうので
デコンプ無し=偉いみたいなイメージがつくのかしら

105 :名無しさん:2015/06/29(月) 19:47:07.50 ID:fjW65Aqh0
普段は雨の中バイクに乗るような事はないのですが、昨日始めて雨の中を100キロほど走行してしまいました。
一応、チェーンは清掃を行ったのですが、念のためピポットシャフトなども分解清掃しておいたほうが良いのでしょうか?
グリスの充填はしっかり行っている状態で走行しました。よろしくお願いします

106 :名無しさん:2015/06/29(月) 19:49:14.84 ID:pwExF/aB0
>>105
そんな程度のことで問題が出るバイクではないよ。
気になるなら床の間に飾っておくのがオススメ。

107 :名無しさん:2015/06/29(月) 19:52:13.68 ID:6jer3VLi0
>>105
神経質すぎワロタ

108 :名無しさん:2015/06/29(月) 19:53:46.57 ID:9KcJyTW50
こう言うのあんま好きじゃなかったけど

http://i.imgur.com/xqEk3iu.jpg?1

コレ見てこんなのも良いかなって
どこで見つけたか忘れたけど
うまくまとまってると思うと同時に金もかかってるなっとも思う
マフラーだけでも高そうな予感

109 :名無しさん:2015/06/29(月) 19:55:59.93 ID:fjW65Aqh0
>>106
スイングアームが弱点と聞いてましたが、そこまで神経質にならなくてもよかったんですね。

>>107
始めてのバイクということもあり色々神経質になっている所があったのかもしれません

110 :名無しさん:2015/06/29(月) 20:24:48.71 ID:GUJPmAtp0
>>108
でもこれ、テールランプとナンバーを左側に縦置きでつけるわけでしょ?
ウインカーとミラーもついてないし。
ステップ、ハンドル、シートの位置関係みると乗車姿勢もなんかおかしなことになりそう。

111 :名無しさん:2015/06/29(月) 20:30:12.12 ID:HBIaa0Ft0
>>108
乗りにくそうなポジションやなぁ。

112 :名無しさん:2015/06/29(月) 20:41:49.08 ID:G6CvtjcV0
>>108の人のブログ見てたら、サスとか拘りまくりで凄かったw
俺の中華製265mmサスと交換してほしいわw

>>110
テールはサイドマウントだけど、ウィンカーもミラーも付いてる。
真横から見ると見えない。
ウインカーはかなり良いセンス。

113 :名無しさん:2015/06/29(月) 21:00:52.85 ID:koMgoTPt0
>>108
良いね
マフラーからタンク、ホイールまで白黒のスプライトで統一してて綺麗
ただバックステップのが良いと思いました()

大免取ってフルオプションでBOLT買えそう

114 :名無しさん:2015/06/29(月) 21:09:55.26 ID:m6rwZNQL0
この見てくれでも遅いからカワイイよSRちゃん

115 :名無しさん:2015/06/29(月) 21:55:30.06 ID:9KcJyTW50
>>112
ブログ差し支えなければ教えてm(__)m

116 :名無しさん:2015/06/29(月) 22:14:39.44 ID:G6CvtjcV0
>>115
jank69で検索

117 :名無しさん:2015/06/30(火) 00:44:07.44 ID:x2Cn1Ekd0
>>108
そのスタイルならSRである必要なくね?
どうしても単気筒がいいのであれば別だけど

118 :名無しさん:2015/06/30(火) 02:03:22.61 ID:Ye85WZHN0
カスタム、整備、簡単でパーツ豊富で車体価格もこなれてて、じゃあ他の何にすればいいんだよって話になるわなw

119 :名無しさん:2015/06/30(火) 05:49:40.55 ID:fR2eQaGc0
SRいいなぁ
500復活してくれないかな

120 :名無しさん:2015/06/30(火) 06:07:15.35 ID:2YU+x8Al0
>>117
ありがと

121 :名無しさん:2015/06/30(火) 08:49:55.61 ID:mvZFzvzz0
>>119
もう二度と復活することはないから、早く買えば買うほどいい個体を手に入れるチャンスだよ!
迷ってる時間がもったいないよ!
一日経つごとに廃車にされる500や誰かに買われてしまう500が増えていってしまうよ!

122 :名無しさん:2015/06/30(火) 11:16:49.11 ID:7+mPrOYnO
40年位前のビンテージバイクを心置きなく乗れるって買うなら500も有りかも
負圧キャブ車は素直ですよ

500sp乗ってますがキャストに入る、グリップ良いタイヤは有りませんか?

123 :名無しさん:2015/06/30(火) 12:55:20.47 ID:/k43mUttO
元バイク整備士だが、400ならデコンプ使わなくても普通に踏めるし冷間時ならデコンプなしの方が早く掛かるよ。
折角吸い込んだ混合気をデコンプで抜いてるから熱い時はデコンプ使う方が楽に掛かる場合もあるね。
630でデコンプ無しって漢仕様を掛けた事有るがキックが石の様に硬かったがコツを掴めば苦労無く掛かるよ。
ハーレーなんて1200〜1450位の奴を女の子でもキックで掛けてるぞ。

124 :名無しさん:2015/06/30(火) 12:56:37.79 ID:DCoT6R/X0
>>123
ほうほうそれでそれで?

125 :名無しさん:2015/06/30(火) 13:04:31.50 ID:5ro5xdrp0
シートとハンドル純正に戻してサイトカバー付ける
http://i.imgur.com/Oc4UQ9g.jpg
この姿も最後なので記念にってかオクで買って最初からコレなんだけどね

126 :名無しさん:2015/06/30(火) 13:06:03.10 ID:YvjDnc4f0
せっかく糞つまんないデコンプの話終わったと思ったのに

127 :名無しさん:2015/06/30(火) 13:51:49.81 ID:HkmjhhMl0
排気量より圧縮比じゃないの?
知らんけど

128 :名無しさん:2015/06/30(火) 13:55:41.05 ID:Ye85WZHN0
>>127
えーっと君にはどこから説明すればいいのか皆目見当もつかないが
もうアホなデコンプ話は終了で良いんじゃね

129 :名無しさん:2015/06/30(火) 17:14:40.68 ID:mvZFzvzz0
まーだやるのか。
上死点乗り越えるとき一気に踏み込めたらそれは圧縮抜けエンジン。
デコンプ握ってからフルストロークさせる素人馬鹿以外、
やってることはデコンプ無しと変わらんことに気が付かないのかね。

130 :名無しさん:2015/06/30(火) 17:28:37.10 ID:xcoaQHIM0
ガン無視しろ

131 :名無しさん:2015/06/30(火) 18:24:23.46 ID:vV3yEe7J0
>>129
お前の言ってることよくわからんのだが

132 :名無しさん:2015/06/30(火) 18:29:17.39 ID:8x7hIqPP0
>>122
500psに見えた

>>131
>>130で頼む

133 :名無しさん:2015/06/30(火) 18:37:39.12 ID:vV3yEe7J0
えー?
この前のサドルくんかもしれないじゃん>>129はwww

134 :名無しさん:2015/06/30(火) 18:57:50.72 ID:xuy/bPq30
デコンプ語り君はガン無視してくれ!頼む!!

135 :名無しさん:2015/06/30(火) 20:07:56.20 ID:AoPCbO0r0
>>122
同じく500SP乗りだが、フロント19インチがかなり選択肢を狭めているね。
色々検討したいが、けっきょくTT100かK300にしてしまってる。

136 :名無しさん:2015/06/30(火) 20:58:21.12 ID:hPd8Tvtf0
みんな盗難保険って入ってるの?
中古だし要らんかと思って入ってないんだけど

137 :名無しさん:2015/06/30(火) 21:18:42.48 ID:x2Cn1Ekd0
田舎だから入らなかった
都会だったら最初の車検くらいまでは入ったほうがいいかもしれん

138 :名無しさん:2015/06/30(火) 21:22:07.31 ID:G3aoAqlT0
俺も田舎で車庫保管だから入らなかった

139 :名無しさん:2015/06/30(火) 21:32:50.40 ID:s4exJ9O40
俺も入ってない
今のところ高価なパーツとかもついてないし、車庫(というか納屋)が有るからの

門無しの駐車場カバー保管なら入ったほうがいいと思う。

140 :名無しさん:2015/06/30(火) 21:35:08.46 ID:hPd8Tvtf0
北海道のど田舎なんだけどね…
アパートの駐輪場カバー保管だけど門ありで
常に地球ロックできるしやっぱ要らんかな
パーツやら保証のだと高そうだし

141 :名無しさん:2015/06/30(火) 22:06:13.02 ID:goyoftPD0
SR盗むやつはおらんやろと思って入ってない
ハンカバは盗まれたことある

142 :名無しさん:2015/06/30(火) 23:55:12.83 ID:a3ObxsvUO
3年ほど前だが後輩が100万以上かけたSRを盗まれた。
盗むならSSやらハーレーとか転売価格がそれなりの単車だろうに
一戸建てで門あり、門からカーポートまでけっこう距離があったのに…。

143 :名無しさん:2015/06/30(火) 23:56:07.44 ID:0L/mH+gH0
ハイハイ、わかったわかった、カワイソカワイソ

144 :名無しさん:2015/07/01(水) 00:21:28.36 ID:NACDtTz90
高額パーツいっぱい付いてると狙われるイメージ

我が家のSR小屋は開けるときにコナン君のアイキャッチの音が鳴るという防犯仕様

145 :名無しさん:2015/07/01(水) 00:31:58.99 ID:orocRqMX0
アイキャッチと聞いて思い出したのは次回予告のほうでやだ・・・かっこいい・・・///ってなった

146 :名無しさん:2015/07/01(水) 00:37:35.17 ID:nttwdT340
火サスの「チャラララ! チャラララ! チャ〜ラ〜!」でもいいな

147 :名無しさん:2015/07/01(水) 00:39:20.20 ID:nttwdT340
懐かしくなって探したら記憶と微妙に違ったわ
https://www.youtube.com/watch?v=Fu8ME7XH6dY

148 :名無しさん:2015/07/01(水) 01:50:53.54 ID:/zgAZfUs0
東京23区の戸建てにハンドルロックとカバーだけで10年停めてるが盗難はおろか悪戯すら一度もされたことないな

149 :名無しさん:2015/07/01(水) 06:48:20.48 ID:y3puc6Kf0
13才、金髪、少女
Autumn MIllerの新作
https://www.youtube.com/watch?v=k-wSus-XeHU
https://www.youtube.com/watch?v=htv9KS8U3xE

Autumn MIllerの母親
https://www.youtube.com/user/KBMTALENT

Lia Kimの新作
https://www.youtube.com/watch?v=7w_XhqiLSzQ

Poppin John
https://www.youtube.com/watch?v=jtbGmHEdrpE
https://www.youtube.com/watch?v=uLW52qt61H0

AJA VANKOVA presents SPLIT PERSONALITY
https://www.youtube.com/watch?v=LGC54_m7nZw

150 :名無しさん:2015/07/01(水) 19:59:51.28 ID:4mEwvu/d0
田舎で車庫に犬と一緒に保管してるから盗難考えたことがない

151 :名無しさん:2015/07/01(水) 21:22:39.95 ID:Nt+V1FB60
自由に使える五万円が突然手に入ったけど
なにするか悩むは

152 :名無しさん:2015/07/01(水) 21:26:42.80 ID:xQCVdbo10
>>151
5万円で行けるとこまでロンツーする。

153 :名無しさん:2015/07/01(水) 22:03:55.29 ID:DiGause20
>>151
まさかSR売ったんじゃ…

154 :名無しさん:2015/07/01(水) 22:11:55.10 ID:nsVwKsMrO
>>151
リアサス購入

155 :名無しさん:2015/07/01(水) 22:57:59.94 ID:5dyfPON30
>>151
夏だしオイルクーラー買っちゃうとか

156 :名無しさん:2015/07/01(水) 23:08:47.19 ID:orocRqMX0
>>151
ヘルメットを照英に変えなよ

157 :名無しさん:2015/07/01(水) 23:22:32.34 ID:QTBNSpSl0
スロットでもしに行けよ

158 :名無しさん:2015/07/01(水) 23:23:42.86 ID:xomCT9Cf0
五万て微妙だな
少ない額では無いが

159 :名無しさん:2015/07/01(水) 23:32:10.80 ID:vAqIdvgo0
>>151
自由に使える金が5万円しかないのか…

160 :名無しさん:2015/07/01(水) 23:35:56.14 ID:RudjthM30
小遣い制だから自由に使える金なんて数千円しか無いわ

161 :名無しさん:2015/07/01(水) 23:51:44.40 ID:nttwdT340
金額と時期的に寸志かな

162 :名無しさん:2015/07/01(水) 23:56:22.26 ID:e4ataUrJ0
>>122
遅くなったけどクラシックアタックは?最強タイヤだと思う

163 :名無しさん:2015/07/02(木) 00:23:06.68 ID:nE/o60zZ0
>>161
バイト代という線も

カスタムするか、盆までためてロンツー行くか。迷うねぇ。

164 :名無しさん:2015/07/02(木) 00:39:03.63 ID:zHxM8jsb0
>>162
値段最強は決定だろうな!
性能良いんだろうけどTT900の倍位するし、入荷不安定かも。

年内にフルフェ買うんだけど、程よくレトロなやつ無いかな?
ベルスター系のはレトロ過ぎるし、ルビーメットみたいなネオクラシック的な形で5万位の探してます。

165 :名無しさん:2015/07/02(木) 00:47:40.50 ID:Ap977ooM0
bellのm3j

166 :名無しさん:2015/07/02(木) 02:58:15.40 ID:H+AQuDo50
>>164
ネオクラシックならM3Jよりブリットがいいんじゃない?開口部でかくてジェット並みの視界と、なかなか快適なかぶり心地。

167 :名無しさん:2015/07/02(木) 03:14:19.22 ID:Nr3Ibh8r0
メットスレでやってこいカスども
毎回同じこと繰り返すなボケ

168 :名無しさん:2015/07/02(木) 11:06:52.20 ID:H+AQuDo50
>>167
SRに合わせる前提だしいいかと思うけどね

169 :名無しさん:2015/07/02(木) 11:18:02.93 ID:e2Rq3/Ej0
>>168
同意だわ

170 :名無しさん:2015/07/02(木) 11:18:55.27 ID:Nr3Ibh8r0
質問する前に過去スレ100回音読してこいって話だな

171 :名無しさん:2015/07/02(木) 11:33:13.36 ID:3dQ0TdqY0
メットの質問するの毎回アホしかおらんやろ
>似合いますか?
知らんがな
お前どんな格好で乗っとるんや?
お前どんなSRに乗っとるんや?
お前どんな体型しとるんや?
顔でかいんか?頭でかいんか?
何色のSRやねん?
お前何歳やねん?
お前の性別遺伝子学的にどっちやねん?
お前何色好きやねん?
お前の言うレトロってどんなやねん?
半帽がええんか?
ジェットがええんか?
フルフェがええんか?
お前のメットに求める事を3つあげろや
お前の趣味なんぞ知らんがな
お前がメット被ってる姿、自分で見るんか?人に見られた時のこと言っとるんか?
誰もお前のこと見とらんから好きなの被っとれ
メットくらい人に聞かんと自分で決めろや
このメットの通気性はどうですか?被り心地はどうですか?とかの質問ならまだわかるが、SRにどんなのが似合いますか?ってもう真性のおキチガイ様やろ
過去に何回この話題出とると思っとんや?
自演はやめとけや
そして最終的に安全厨また湧くっちゅうねん

172 :名無しさん:2015/07/02(木) 11:57:35.12 ID:q6ZYmE2L0
>>171
これコピペじゃないのか…

173 :名無しさん:2015/07/02(木) 12:07:54.68 ID:UVp6phJt0
コピペじゃなけりゃたいしたもんだな
どこからその情熱が出てくるもんだか

174 :名無しさん:2015/07/02(木) 12:48:15.04 ID:H+AQuDo50
なんか事あるごとに過去スレ読め言うやついるけど、SRの情報なんて新しい事あんまりないんだから揉めるぐらいなら過去スレにあがった話題でもゆったりやろうや。

175 :122:2015/07/02(木) 13:00:01.27 ID:AVYSHxENO
タイヤレスして頂けた方々、感謝です
旧キャストの前輪80/100-19では選択肢が無く
安全を買うつもりでK300入れようと思います

176 :名無しさん:2015/07/02(木) 15:06:21.98 ID:qiqSklRS0
ドラムブレーキの利点を教え、、てく、、だ、サイ

177 :名無しさん:2015/07/02(木) 15:12:14.81 ID:9ANSAQSA0
>>174
過去スレ嫁と言われて読んだら荒れて罵倒の嵐という情報があるだけで、
さして参考にならんことは多々あるw

>>176
見た目!ほぼそれが全て。

178 :名無しさん:2015/07/02(木) 15:18:54.12 ID:eT74NCal0
セルフ倍力効果ってなんかかっこいいよね

179 :名無しさん:2015/07/02(木) 15:20:10.51 ID:Hp9NVuH30
>>176
wikiに割と載ってる

overのマフラーって買ったらデータシート付いてくるん?
というかFI車のマフラーメーカーで、ネットでデータシート公開してるのってヨシムラだけっぽい

180 :名無しさん:2015/07/02(木) 19:47:08.38 ID:y5cXk42V0
>>176
ちゃんと整備と調整をしたらきくのが実感できるくらい
意外とちゃんと調整出来てる人はいないと思う

181 :179:2015/07/02(木) 21:00:53.15 ID:3qNMbqYH0
>>179
データシートてw
性能曲線な

182 :名無しさん:2015/07/02(木) 22:34:35.57 ID:PR0PvB7e0
プラナスも公開してたはず

まあ純正品扱いだが

183 :名無しさん:2015/07/02(木) 22:52:30.11 ID:q9wgdvLR0
新車で購入してそろそろ一年になるので点検に出そうと思うのですが、費用はどれくらいかかるものなんでしょう?
フルノーマル、走行距離は6000kmほどで、オイル交換とグリスアップは自分でやってたました。

184 :名無しさん:2015/07/02(木) 23:02:39.18 ID:kVRiTVQ+0
なんで自分が出そうとしてる店に聞かないんだろう(ボソッ

185 :名無しさん:2015/07/02(木) 23:12:07.14 ID:r2eCJM3t0
SRonly買ったけど在り来たりな内容や散々既出のFIの話、井上ボーリングのピックアップだので良い加減飽きたな
まぁ36年も経てばしょーがないんだろうしけど

ミーティングのスナップもあったけど皆長時間並んでまで雑誌に乗りたいもんなのかね?
並べば確実に載るモンより記者に選ばれて(認められて)載る方が価値が有ると思うけど
これも人それぞれ、と言われればそれまでだけどねー

186 :名無しさん:2015/07/02(木) 23:57:49.00 ID:kVRiTVQ+0
なんで急にそんなマヌケなこと自ら語り始めちゃったの?

187 :名無しさん:2015/07/03(金) 00:07:18.03 ID:VuKbKfXP0
なんでなんでとうるせえ奴だな

188 :名無しさん:2015/07/03(金) 00:14:38.79 ID:frxsxOYY0
>>182

189 :名無しさん:2015/07/03(金) 00:15:43.58 ID:frxsxOYY0
間違った

おおうPRUNUSもどっかにあるのか
もうちょいちゃんと探してみるわ

190 :名無しさん:2015/07/03(金) 00:21:40.52 ID:frxsxOYY0
連投すまない
y's gearの方に載ってたのか
盲点でした消えます

191 :名無しさん:2015/07/03(金) 01:02:43.76 ID:+uIeefGL0
>>185
なんで買うのさw
おいらなんて立ち読みで済ませたぜw

192 :名無しさん:2015/07/03(金) 01:57:15.57 ID:v6HQrxUu0
>>187
さっさと答えろやカス

193 :名無しさん:2015/07/03(金) 03:21:22.83 ID:mPmQ0jFp0
>>183
検索ワード「バイク 12ヶ月 点検 費用」

参考程度にはなるだろ

194 :名無しさん:2015/07/03(金) 07:23:43.07 ID:WWufNHki0
>>183
SR専門店やSRの整備に強い店じゃない限り、ほとんど何もやってくれないよ
普通は部品交換無しで1〜2万くらいじゃないの

195 :名無しさん:2015/07/03(金) 16:41:14.70 ID:QqR5LzsD0
中古のSR買ったぞ
明日納車だけど何て異名を付けようか悩むわ

196 :名無しさん:2015/07/03(金) 16:47:35.79 ID:VuKbKfXP0
悪魔の鉄槌・・・!

197 :名無しさん:2015/07/03(金) 17:55:21.47 ID:hEF6aBTi0
山田太郎(ドカベン)号

198 :名無しさん:2015/07/03(金) 18:11:16.05 ID:Kd+i/xcU0
灰色の亡霊(グレイ・ゴースト)

199 :名無しさん:2015/07/03(金) 18:35:49.14 ID:htwpJsdQ0
ズドドのおっさん号

200 :名無しさん:2015/07/03(金) 19:50:31.47 ID:fe4zMyqH0
自強号

201 :名無しさん:2015/07/03(金) 19:58:45.42 ID:36B1fceI0
加齢臭まき散らし丸

202 :名無しさん:2015/07/03(金) 20:19:36.98 ID:r01iXA8y0
じゃじゃ丸

203 :名無しさん:2015/07/03(金) 20:34:12.04 ID:W2l/sF450
重力を自在に操る高貴なる女騎士で決定な

204 :名無しさん:2015/07/03(金) 20:55:01.28 ID:DQO6pTnk0
ツマンネ
他所でやれ

205 :名無しさん:2015/07/03(金) 22:25:02.57 ID:1sL7q2820
おまえが消えればいいって気づけよw
とっとと死んでもいいんだぞ?

206 :名無しさん:2015/07/03(金) 22:59:08.47 ID:4R7auRyl0
新車のマルーン買った
もうカスタムしないでノーマルで乗る

207 :名無しさん:2015/07/03(金) 23:15:59.51 ID:8PrPVI2s0
>>206
いい色買ったな!
ノーマルといってもパワービームだけは付けとけよ!

208 :名無しさん:2015/07/03(金) 23:16:49.91 ID:VuKbKfXP0
言ったな?

209 :名無しさん:2015/07/03(金) 23:17:32.82 ID:e1K4v4Hc0
あ?

210 :名無しさん:2015/07/04(土) 19:18:00.94 ID:jrpW6GWH0
SR乗り出して一年ちょいどノーマルのままで、そろそろカスタムというものをしてみたいんだが
本とか読んでるけど正直何から手を付けていいのかわからない
初めに手を付ける箇所でオススメとかってあるんでしょうか

好みとしてはクラシカル系?のあまり元々の雰囲気損なわない方向で
たまに150qくらいのツーリングいくので可能なら走りの快適性も上げたい
後者については無理なら諦めますが
予算は15万くらいならサクッと出す気ではいる感じ

211 :名無しさん:2015/07/04(土) 19:51:37.43 ID:5vTopMDy0
取っ付き易くてっていうならテールランプやウィンカーあたりじゃないの?
それか王道はシートやマフラーあたりか。
でもカスタムってこうしたい!っていう最終形を決めてからでないとあんま意味ないと思うけど。
あと、できるかぎりノーマルパーツはとっとけ。
いじってると一周してノーマルってよく出来てるなーと思えるようになるかもしれないからw

212 :名無しさん:2015/07/04(土) 20:03:10.90 ID:2hLXQFJt0
そのままノーマルがオススメ、ウインカーやテールを替えるなんてもってのほかでしょ。

213 :名無しさん:2015/07/04(土) 20:13:19.28 ID:AyEun49e0
俺は買って1年後にシートとマフラーを変えた。
気に入っているけど、ノーマルの方が性能は上。
見栄えや音は社外品の方が良いけど、実用性
(座り心地、トルク感・燃費)はノーマルの方が絶対に上。

走りの快適性ならサスあたりじゃないかなー。
マフラー変えるならプラナスならノーマル並みの
トルク感かもしれない(想像だけど)。

いずれにしろノーマル部品は手もとにね。

214 :名無しさん:2015/07/04(土) 20:19:11.17 ID:D9P+BSld0
快適性を上げたいなら、前後サスを変えるのとパワービーム導入とかかな
K&Hのシートもいいよ

215 :210:2015/07/04(土) 20:31:32.83 ID:jrpW6GWH0
いろいろとカスタム車見てはいるんだけど
結局理想形はパッと見の雰囲気はノーマルに近いけど実は手を入れてます的な系統なんだよなぁ
シートは今の純正が気に入ってるから後回しになるかも
雰囲気がガラッと変わるとかじゃないならウィンカーとかも拘りもないんだけども

そんななかでマフラーは純正の性能が良いとなると
優先度高いのはまずはやっぱ足回りってかサスとかなのかな?
音のカッコよさも憧れあるのでマフラーも変えたいとは思うんだけど

216 :名無しさん:2015/07/04(土) 20:37:17.59 ID:gLej6QIs0
外観変えないならフロントのフォークスプリングから
なお他人にも伝わらないので注意すること

217 :210:2015/07/04(土) 20:37:20.06 ID:jrpW6GWH0
あとパワービームか
これは興味あるなと思ったらウチのキャブ車だから加工が要るのね…

218 :名無しさん:2015/07/04(土) 20:43:57.88 ID:2QdgtejO0
>>215
マフラーの性能は社外のちゃんとしたとこの方が全然いいよ
微々たるもんだけどね

音は好みだけど純正はチョットうるさいカブみたいなもんだから、形の気に入ったのが見つかったらググって動画で音を聞いてみたらいい

219 :名無しさん:2015/07/04(土) 20:45:10.29 ID:2QdgtejO0
キャブ車ならFCRに変えればいいじゃない…

220 :名無しさん:2015/07/04(土) 21:10:59.19 ID:iIHdUALn0
デイトナあたりのリアサスだな
安くて違いもわかるし
あとはいま流行りのパワービームじゃない?

221 :名無しさん:2015/07/04(土) 22:30:07.56 ID:jPqe3X150
FCRでエアクリ使うとなるとインテーク切ってどうにかなるんだろうか
差額でCRとボアエースのショートマニホールドにしようか迷う

222 :名無しさん:2015/07/04(土) 22:58:38.54 ID:xMCImpgR0
シート固定用の手締めネジとかないのかね
いちいち工具使って着け外しすんのめんどいんだけど

223 :名無しさん:2015/07/04(土) 23:12:16.52 ID:qGgWdQWQ0
蝶ボルトでggrks

224 :210:2015/07/04(土) 23:24:20.57 ID:jrpW6GWH0
とりあえず優先順に

リアサス
フロントフォークOH
マフラー
シート
FCR(ハードル高そうなので後々になりそう)
パワービーム(フレーム加工要?なので同上)

という感じで調べつつ手を入れてみようと思うよサンクス

225 :名無しさん:2015/07/05(日) 08:42:45.27 ID:Oh/JwRf90
昨日、白のSR注文しました。
月末納車予定

226 :名無しさん:2015/07/05(日) 09:12:24.37 ID:JAZAaA+X0
おめ!いい色買ったな

227 :名無しさん:2015/07/05(日) 09:29:53.04 ID:8IZQKP6A0
>>223
>>222じゃ無いんだが助かる
こういうカスタムもいいね

228 :名無しさん:2015/07/05(日) 09:39:47.19 ID:Kjr/iYjD0
SRを増車したくなった
中古で買ってしまおうかな

229 :名無しさん:2015/07/05(日) 09:42:50.00 ID:Ck8znzRa0
>>227
シートがよりパクられやすくなるだけな気も…
まあ工具あれば簡単にやられるがさ。

230 :名無しさん:2015/07/05(日) 09:58:49.36 ID:eEyMAG+W0
蝶ボルトぐらいの締め付けトルクだと、
振動で緩んでネジ落下というパターンにならないか…
毎回締め付けチェックするのかな。

231 :名無しさん:2015/07/05(日) 10:02:50.41 ID:+d8Yckxn0
ネジロック塗ればいいじゃん
ワイヤリングもすれば完璧だな

232 :名無しさん:2015/07/05(日) 10:06:44.00 ID:eEyMAG+W0
本末転倒やがなw

233 :名無しさん:2015/07/05(日) 10:27:46.16 ID:oFkW8Gk60
ワロタ

234 :名無しさん:2015/07/05(日) 19:57:15.02 ID:3isLgFJ70
車検も終わって、タイヤも新調して、オイルもメンテも
終わったのに雨で乗れない。遠くに行きたい

235 :名無しさん:2015/07/05(日) 20:28:02.53 ID:JAZAaA+X0
永六輔乙

236 :名無しさん:2015/07/05(日) 20:39:14.64 ID:4uoWnArs0
初心者がリアウインカーを交換したらエンジンがかからなくなりました、どなたかご助言下さい。

症状としてはリアウインカー交換後にハザード点灯でテストしてたんですが、しばらくしたら点灯しなくなりました。
その後はキーをオンにしてもニュートラルランプすら点灯しない状態ですが、キックをしたら一瞬だけニュートラルランプがつきます。

自分なりに調べた結果、ヒューズが切れたのだと思いましたが、ヒューズが切れた原因としてはどういったことが考えられるでしょうか。
リアウインカー交換後のテストはシートを被せていない状態で行ったので配線の圧迫は考えにくいと思います。

また、ヒューズが切れているとしたらキックをした瞬間にニュートラルランプが点灯することはあるんでしょうか?

237 :名無しさん:2015/07/05(日) 20:52:52.78 ID:Ck8znzRa0
年式は?ヒューズ見てないの?配線の状況は見てないの?
それ確認してからじゃないのかね。あとテスター持ってる?
基本的にいじったとこ以外には普通原因はないはず。
ヒューズが切れるのは電装系の何処かがショートしてる以外にはない。
それはもしかしたらウィンカー関係かもしれないし、うっかりテールの配線のどこかに触ったのかもしれないし、
たまたまどこか他の原因が今回運悪く同じタイミングで出ただけかもしれない。
いずれにせよ配線関係は結構めんどくさい。

238 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:12:23.68 ID:8IZQKP6A0
CHICのクラシックバンパー付けてるんだが、走行中物凄い擦って第二のバンクセンサー見たいになってる

デザインはいいんだがなあ。バンパーのせいで逆に怖いってのも何だかねえ

外すか・・・

239 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:30:20.57 ID:JAZAaA+X0
バッテリーが上がってるだけじゃねぇのか・・・

240 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:30:50.09 ID:y1CcpN3i0
>>237

すみません、慌てて基本的なことをお伝えしませんでした。
年式は06年、ヒューズは確認しましたが目視では切れてないようでした。
初心者なものでヒューズの確認も初めてなんですが、透明なプラスチックの中にあるvみたいな部分を見ればいいんですよね?
テスターは持っていません。
また、ワット数等は間違ってませんでした。

実はたった今解決しました、解決といっても原因を突き止めたわけではないのですが…。
とった措置はリアウインカーのギボシを抜き差しし、ヒューズを抜き差ししました。

そうすると何故かばっちり動いたのですが、何故このようなことになったのかわかりません。

いずれにせよエンジンがかかったということはヒューズは切れてなかったということですよね。
ならば何故ニュートラルランプすらつかなかったのか…謎だらけです。

もし思い当たる理由があれば教えていただきたいです。

241 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:35:43.30 ID:Oh/JwRf90
皆さん、車検証ってどこに入れてますか?ググっても調べきれなくて。小さく折り畳んで車載工具入れにでも入れとけば大丈夫ですか。
2015SR400FI納車待ちです。

242 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:39:09.21 ID:y7KNcHS10
自分で結論書いてんじゃねーか
一々聞くな

243 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:41:06.70 ID:fDRVXleS0
店員に聞け

244 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:43:29.07 ID:4lu2At2v0
サイドカバーの裏に車検証入れるポケットみたいのついてない?

245 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:45:59.31 ID:Oh/JwRf90
まだ納車されてないんで現物確認できないんですがそこなんですね!
ご親切にありがとうございます

246 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:51:10.58 ID:8IZQKP6A0
FIはサイドカバーじゃなくてシート下に収納できるよ

サイドカバーはキャブじゃなかったかね?

247 :名無しさん:2015/07/05(日) 22:07:05.10 ID:hNC5lVSp0
2型の純正シートの裏には車検証入れが付いてるけど?

248 :名無しさん:2015/07/05(日) 22:16:16.61 ID:AC9ZGSS80
FIって場所変わってたのか
シート裏ってめんどくさそうだな
まぁ、そんなに何度も出し入れするようなもんじゃないけど

2007年のキャブ車はサイドカバー裏だわ

249 :名無しさん:2015/07/05(日) 22:30:47.06 ID:eEyMAG+W0
バイク乗り始めて20年ぐらい経つけど、
車検証の現物なんか車体に積んでた事は無いなw
無いとなんか困るの?というレベル。

250 :名無しさん:2015/07/05(日) 22:35:33.20 ID:Ck8znzRa0
>>249
そのネタはバイク板でも頻出ネタ。原本でなくても問題ない事が多いけど厳密には違反。

251 :名無しさん:2015/07/05(日) 23:00:00.06 ID:4lu2At2v0
3型ではサイドにあったんだがFIでは無くなったのか
てかなぜ無くしたんだ?解せん

ちなみにキャブ最終ではシートにも入れる場所があったけど
サイドカバーの方が使い勝手いいからシート裏は使っておらず埃かぶってるだけだわ

252 :名無しさん:2015/07/05(日) 23:06:03.76 ID:3isLgFJ70
まあFIでもサイドカバーのとこに
入れようと思えば入れられるので。

253 :名無しさん:2015/07/05(日) 23:12:32.64 ID:hNC5lVSp0
メットの内張にでも御守りと一緒に貼り付けとけや(白眼

254 :名無しさん:2015/07/05(日) 23:23:30.68 ID:ZVq2nfvm0
FIのサイドカウルのスペースにはエアクリに加えて
フューエルポンプ、ECU、各種センサーが所狭しと詰め込んであるからな
入れられないことはないけども

255 :名無しさん:2015/07/06(月) 01:22:14.85 ID:9gDRwWj+0
板名変わったんだな

256 :名無しさん:2015/07/06(月) 03:30:58.21 ID:1xHlAAEi0
>>254
あんな薄い紙切れ余裕で入るっしょ
てかむしろスッカスカより適度に狭いほうがすっぽ抜ける事がないから安心

まぁ俺はコピーしたのを10cmくらいに折りたたんで小さなジップロックに入れてしまってるけど

257 :名無しさん:2015/07/06(月) 13:07:52.79 ID:kfPO3oob0
車検証はサイドカバーにコピー。
もし原本を出せと言われたら舌打ちしながらシート下から出す。

258 :名無しさん:2015/07/07(火) 06:34:19.50 ID:zOsoYSJb0
SRはキャブが3型までで、FIになって4型、ABS化から5型って感じになるのかね

259 :名無しさん:2015/07/07(火) 07:22:24.23 ID:1tFfNXjM0
FIが最終型だろ

260 :名無しさん:2015/07/07(火) 09:18:48.21 ID:tDbdGXwl0
は?

261 :名無しさん:2015/07/07(火) 10:28:37.58 ID:opAX+IKf0
向こうのスレにABSガーABSガーっていつもの奴が顔真っ赤にしてるからやめようぜ
バカの極致で見てて気の毒になるわ

262 :名無しさん:2015/07/07(火) 10:34:13.63 ID:4iHLYklw0
ガチ糖質っぽいよな

263 :名無しさん:2015/07/07(火) 10:40:14.97 ID:ck+/l0Sn0
単発君出張ご苦労様です!

264 :名無しさん:2015/07/07(火) 12:17:13.00 ID:3++kV8Za0
>>263
>>4
>>51
おま専スレお好きな方へどうぞ

265 :名無しさん:2015/07/07(火) 17:46:58.56 ID:I+yqLNaq0
あっちのスレ、スゲーな
サドルくんID駆使すること覚えて一人で暴れすぎ
新たな名前まで付けられちゃってるしw
安定といえば安定www

266 :名無しさん:2015/07/07(火) 18:44:23.77 ID:d+0v1mDs0
単発ABSくんての書き込み内容からして朝方から1日中10ぐらいID使い捨ててるな
流石に怖い

267 :名無しさん:2015/07/07(火) 18:50:46.84 ID:Zwwz3y0e0
どっちも単発臭いがな
昨日からやってるのはABS君とか名付けてる奴の方に見えるが

正直すっごくどうでもいい…

268 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:10:03.73 ID:JJvD38Tp0
両方基地外だからこっちに持ち込むなよ
あっちで思う存分戦ってくれ

269 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:28:48.55 ID:d+0v1mDs0
>>267臭いますねぇ

270 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:00:26.18 ID:3++kV8Za0
香ばしすぐるwww

271 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:02:34.59 ID:4iHLYklw0
最初にサドル君なんて言っておちょくったのは俺なんだが
ここまで大物になるとはな
正直すまんかったw

272 :名無しさん:2015/07/07(火) 20:20:43.58 ID:3++kV8Za0
大丈夫だ
ペットネーム付けようぜって言ったの俺だからww

273 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:41:25.71 ID:QkCaRNRQ0
>>271-272
こいつらも同罪だろ
俺が言い出した、とか自慢気にレスしてるけどツイッターにバカ写真上げるガキと同じ

274 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:50:33.77 ID:qExcmkSt0
>>273
ハイハイ、単発ABS君こっち来ちゃダメよ
向こうがお留守になってる間にまた完膚なきまでにやられちゃってるよ
早く新しいIDで向こうに帰ってファビョりなさい

275 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:51:01.33 ID:4iHLYklw0
照れるやんけ
まあ所詮便所の落書きだからな
何をムキになってるのやら

276 :名無しさん:2015/07/07(火) 21:54:30.07 ID:3++kV8Za0
( ´Д`)y━・~~
今現在2ちゃんでバカ晒してるやつに言われてもなぁ
( ´Д`)y━・~~

277 :名無しさん:2015/07/07(火) 22:09:27.45 ID:zDI27dE50
サドルの話題もABSの話題もまだSRの話だからいいけど、
気に入らない話題が続くとすぐ隔離スレ建てたり基地外扱いして遊ぶ奴がほんと邪魔

278 :名無しさん:2015/07/07(火) 22:31:54.10 ID:3++kV8Za0
と単発ABS君本人が語ってもなぁ〜

ミギヨシd(´Д`_)三(_´Д`)bヒダリヨシ q(´∀`)イッテヨシ

279 :名無しさん:2015/07/07(火) 22:37:16.46 ID:QkCaRNRQ0
自分が叩かれるとID真っ赤にして即反論
自分に都合が悪いレス付くと荒らし認定して聞く耳持たないとか
粘着してる分タチ悪いわ
もういい加減ウザいから消えろよ

280 :名無しさん:2015/07/07(火) 22:53:50.81 ID:zDI27dE50
隔離されるべきなのはおまえだといい加減気付け

281 :名無しさん:2015/07/07(火) 23:25:30.21 ID:qrI11MFM0
ちょうどその時間帯単発ABSくん2つのIDで書き込んでるんだよな(察し

282 :名無しさん:2015/07/07(火) 23:26:44.76 ID:N2VhMfGQ0
変なのが一人居ついているな
気になるレスを見たら反応せずにNGID登録しましょう。

283 :名無しさん:2015/07/07(火) 23:38:19.65 ID:3++kV8Za0
>>282
お前がコテつけてくれたら助かると思うよ

284 :名無しさん:2015/07/07(火) 23:40:18.11 ID:vbRvsgtR0
お前だよ

285 :名無しさん:2015/07/07(火) 23:47:07.05 ID:qrI11MFM0
安定ですなぁ

286 :名無しさん:2015/07/08(水) 04:01:39.20 ID:nu2abpSn0
どうでもいいからキチガイ共はさっさとバイク板へ帰れ

287 :名無しさん:2015/07/08(水) 13:27:53.26 ID:sez7BJ0m0
>>286
お前は専用スレから出てくるなよ

288 :名無しさん:2015/07/08(水) 16:24:10.40 ID:bvbQE+g7O
夏のボーナスから20万ほど改造費にまわす予定!
まずはFとRの足回り強化だ!!

289 :名無しさん:2015/07/08(水) 19:21:25.04 ID:8u4H0l5F0
アホくせ

290 :名無しさん:2015/07/08(水) 19:25:46.81 ID:j4/jdW5/0
>>288
Fてバネとオイル変える以外何が出来るっけ?

291 :名無しさん:2015/07/08(水) 19:46:08.89 ID:+jlwqkG8O
DLCやらバフがけやらWPCやらゴールドバルブとか。
全部やったらフロントで予算が…

292 :名無しさん:2015/07/08(水) 19:51:24.13 ID:08FDBAUV0
Rはちょっといいサスに変えただけで10万だな

293 :名無しさん:2015/07/08(水) 20:33:20.27 ID:+nT9D1QU0
フォーク移植だな
ホイールが純正のままだとダメだからホイール、タイヤ、ブレーキもセットめ移植

294 :名無しさん:2015/07/08(水) 20:45:30.73 ID:bvbQE+g7O
Fはバネとオイル、Rはちょいと豪華なサス入れる予定!20万あればお釣りくるよね。
吸排気系はまだノータッチ。先に足回りから手を入れる人ってあんましいないのかな?

295 :名無しさん:2015/07/08(水) 21:31:08.39 ID:KmAjqGr+0
それくらいだと自分でやるんだろうからリアサスによるけど10万でもかなりのお釣りでるだろ

296 :名無しさん:2015/07/08(水) 21:33:47.87 ID:UylJ0Rtr0
>>294
足回りからで良いと思うよ。

297 :名無しさん:2015/07/08(水) 22:31:30.63 ID:4WSzMuhG0
自分でやるならオーリンズですらp36eが8万
フロントスプリングが2万+オイル代

全然余裕
余った金でブレンボキャリパー、320ローター、各種スペーサー
これでもお釣りくるんじゃね?

298 :名無しさん:2015/07/08(水) 22:39:49.89 ID:08FDBAUV0
チェーン520に変えるのってどのくらいのタイミングでやる?

299 :名無しさん:2015/07/08(水) 23:02:35.75 ID:OGRyMA9b0
>>298
チェーンが摩耗限界で新しく変えるとき以外にタイミングなんてあるか?
見た目や減速比を直ちに変えたいってんなら金の目処が付いた時しかなかろ。

300 :名無しさん:2015/07/08(水) 23:45:11.77 ID:TjCXWj2J0
>>298
よく勘違いしてる人いるけど、520に換えたからって耐久性がめちゃくちゃ上がったりするわけじゃないからね

301 :名無しさん:2015/07/09(木) 00:16:12.62 ID:tu8gBU5I0
Fサスって、OHン時にチューブ研磨再メッキしてバネと低フリクションフォークシールとオイル調整の方が良いんでね?
誰も教えてくれんだろうけど、DLCは油しょっちゅう刺さないといかんで実は不便よ。

チェーンは520より428の方がいいぞ。リンクが減る分スプロケの歯が減って歯の持ちが悪いし
騒音静かでフリクション少ないよ。エンジンで40馬力以上あるなら520でもいいかもだけど。
こんなこと教えてくれる人いないけどね。

リアサスはバネ替えて再セッティングして完成だよ。ö社でさえ2人乗り対応バネが入ってるから
シングルシート付きとか2ケツしない人は結局固いよ。あまり知られてないけど、セッティング次第で柔らかいバネでも
緊急時の2人乗り程度何とか対応できる位セッティング幅が多いのがö社のサス。

302 :名無しさん:2015/07/09(木) 00:29:07.81 ID:Tsd0D76O0
>誰も教えてくれんだろうど
>こんなこと教えてくれる人いないけどね。
>あまり知られてないど

相手したら負けだとわかってはいるが。。。

303 :名無しさん:2015/07/09(木) 00:47:52.34 ID:FbsQ9oxo0
>>301
君はサドル君改め単発ABS君
こっちくんなよ

304 :名無しさん:2015/07/09(木) 00:54:30.29 ID:qv2ESVx70
だそうです

305 :名無しさん:2015/07/09(木) 01:35:23.16 ID:4fF4hzY30
>>298
最近は昔に比べてメリットが減ってるからやらないという手もある

306 :名無しさん:2015/07/09(木) 12:33:55.40 ID:zEKcT2Xn0
>>301
反応していいかわからんがまたいつものごとく知ったか思い込みで微妙に間違ってるぞ

307 :名無しさん:2015/07/09(木) 16:19:17.76 ID:qCHiDPcxO
マジかよ?520用のチェーン&スプロケ用意したのに428のがいいような事言わないでくれよ
で、ホントのところどうなの?雑誌やネットだと520コンバートが定番みたいに書かれてるけどさ

308 :名無しさん:2015/07/09(木) 16:30:54.41 ID:Qzh9GBCI0
520で正解だよ
アルミスプロケはすぐ減るけどまあそんなもんだし

309 :名無しさん:2015/07/09(木) 17:04:57.77 ID:XIX09Iig0
>>307
定番なのは520のほうが安いからではないのけ?
はっきり言って違いってあまりないと思うよ。
うちのは鉄&530だが交換はいつになるのだろう…

310 :名無しさん:2015/07/09(木) 17:51:57.66 ID:1SM6zLqA0
大脱出バイクみたいにしたい

311 :名無しさん:2015/07/09(木) 17:55:42.39 ID:hBDw6irj0
俺428のままだけど、バイク屋のおっさんから520にするとギアに余裕ができるよって言われた

312 :179:2015/07/09(木) 18:54:33.10 ID:Ue91O7uf0
どっちも良いところ、悪いところが有るから、トレードオフなんでね?

>>310
スクランブラー良いよね
VMXも好きだけど

313 :名無しさん:2015/07/09(木) 19:01:39.06 ID:ebFdTDVj0
なまえやっちまった
まぁ別に良いか

314 :313:2015/07/09(木) 19:02:49.41 ID:ebFdTDVj0
うおID変わった
板汚し申し訳ない。

315 :名無しさん:2015/07/09(木) 22:10:46.21 ID:eo6bYUHY0
>>307
雑誌は何でも改造すりゃいいと煽ってるだけ
特に簡単に改造できるものだからそりゃオススメするでしょ

316 :名無しさん:2015/07/09(木) 22:25:43.40 ID:Tsd0D76O0
エンジン弄らないで吸排気のみならわざわざ520にする必要無い
値段も今はあんまり変わらないしね
見た目のカスタムと変わらない、って言うのが俺の辿り着いた答え

317 :名無しさん:2015/07/09(木) 23:26:01.65 ID:znKzLf2r0
SR500のノーマルに428のいいやつ入れてるけど、全然伸びない
スプロケットも純正の鉄スプロケットだけど減らない

318 :名無しさん:2015/07/10(金) 00:19:19.77 ID:rAbKVleM0
520て
スプロケの丁数、素材の種類が多くて選びやすい
チェーンの種類多くて選びやすい
だから定番なんじゃ?
値段は何にしろピンキリだからあんま関係無い

428より多少うるさくなる

319 :名無しさん:2015/07/10(金) 01:32:36.81 ID:cxkSzJRU0
今は428でも色々種類出て値段も安くなったので問題ない
デメリットの方が大きい
てかいちいちコマ数とか覚えておくの面倒だから純正規格が一番いいという自分みたいのもいるw

320 :名無しさん:2015/07/10(金) 11:14:52.29 ID:AxxgALGZ0
音がうるさくなる以外の520の大きなデメリットてなにがあるっけ?
そもそもチェーンは安いの選ばないから値段は関係ないというか値引率でお得感あるかだな、俺は
同じシリーズの423と520だと520のが安く売られてることが多いけど欲しいヤツで423がないときもあるな
スプロケの磨耗なんかは素材にもよるし走り方等々にもよるし何にしろチェーンもスプロケも消耗品だから特にギリギリまで使うよって人じゃなければ余裕持って交換するし
特にスプロケは年間数万走るなら別だけど年間数千キロなら何年かに1回交換する程度だからそこまで磨耗しやすいとかしにくいとか気にしなくてもいいと思うな
どうせ交換するものだしね
磨耗しやすいスプロケ磨耗しにくいスプロケ両方ともそれぞれメリットデメリットあるしな
磨耗しやすいとかチェーンのコマ数の問題よりチェーンとスプロケの素材と注油や張り具合とかのメンテしてるかにもよる
コマ数なんかはどちらにしろ交換するときに念のための確認でググるけど確認もしないで記憶だけなのかな?
それなら520のコマ数覚えときゃいい
せっかくチェーンもスプロケも交換するなら丁数色々考えて520にするのが面白いと思うけどね
カスタムやチューンに興味がある人なら、ね

321 :名無しさん:2015/07/10(金) 11:49:36.70 ID:RMhzvJYj0
減速比変えるにしても、エンジンや吸排気いじってからでいいんじゃねーかなーって思う
それが主体のカスタムだよね、520へのコンバートって

322 :名無しさん:2015/07/10(金) 12:47:34.89 ID:ZYpS5H3F0
520にして丁数変えるよりエンジンいじるのが先というのは無いな。
むしろ最後だろ。
チェーン交換のタイミングでマフラーもパワフィルもやってないから423のままでいいやってのもどうかなぁ。
変なツッコミある前に言っとくけど423より520が絶対いいという話ではないよ。
大抵マフラーとかは吸排気とか考えてというより外見の問題で交換しちゃうからすでにやってる人が多いと思うけどノーマルのままならノーマルのままで問題無いし。
作業内容や効果からしてもエンジンや吸排気が先というのはどうなの?と思うよ。
やってなくても丁数変えると体感できる変化は十分あるしチェーン交換のタイミングなら520にして丁数変えるのもいいと思う。

323 :名無しさん:2015/07/10(金) 12:59:08.92 ID:RMhzvJYj0
どーでもいいかも知れんが428な
なんでかID変わってる人

324 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:57:09.49 ID:AxxgALGZ0
あー昼飯食うのに出掛けて書いたからな。
確かに428なw
4て押したら変換で出たの気にせずに選んでたわ。
指摘ありがとうな。
ところでID云々こだわって言ってくるって例のあの人?

325 :名無しさん:2015/07/10(金) 14:17:47.06 ID:v7OUW23i0
スマホしか持ってない奴アウトだな

326 :名無しさん:2015/07/10(金) 14:51:17.83 ID:NXLU/ytL0
昼飯食いに行くのにPC持ってくって怖いな
つか例のヤツ今日はこっちのスレかw

327 :名無しさん:2015/07/10(金) 15:08:23.42 ID:2ceGq81W0
まぁスマチョンでも買えや

328 :名無しさん:2015/07/10(金) 17:17:44.91 ID:vl3PTCpw0
スマートチョーン?

329 :名無しさん:2015/07/10(金) 19:38:06.39 ID:NXLU/ytL0
323、325、328のような朝鮮人による朝鮮人ための朝鮮製のアレだな

330 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:54:33.10 ID:tZjkQH/S0
1983年モデルのSR400に乗っています。
買った時からツールボックスが外されており、最近初期型のツールボックスを入手したのですが、取り付け方がよくわかりません。
自分なりに調べはしたのですが、ボックスの取り付け方を見つけることができず困っています。
裏から支える為のステーは外されていなかったので取り付けられたままです。
よろしくお願いします。

331 :名無しさん:2015/07/10(金) 21:21:45.24 ID:PPmBOCDu0
ショップに冷やかしに行って実物見るのが一番いいんだがな

332 :名無しさん:2015/07/10(金) 21:28:48.89 ID:tZjkQH/S0
>>331
一応、近所にあるショップは回ったのですが、SRはあっても現行やキャブ最終型などで、ツールボックスの参考にはなりませんでした。

333 :名無しさん:2015/07/10(金) 21:42:14.06 ID:lnIe8rZC0
現物とパーツリストでも見れば理解できると思うんだが認知能力に問題あるのかな?
それと脳に欠陥ある場合でもどんなショップ廻ったかしらんがそこで聞くとかそもそもそんな事する前にヤマハのメーカーでもディーラーでも電話したり行って聞くとかなんでしないのかね?

334 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:18:05.41 ID:16LKoYaR0
>>330
83年式は右側に変なラッパみたいなステーが必要です
左側はボルト留め

335 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:21:08.38 ID:16LKoYaR0
http://imgur.com/8Imyjft.png
http://imgur.com/Brsjwew.png

336 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:25:33.29 ID:16LKoYaR0
>>330
あ、ステーはあるのか
ごめん

337 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:25:45.34 ID:tZjkQH/S0
>>333
パーツリストや現物を見て確認はしていますが、どうしても中間にある突起の意味が分からないんですよね。
メーカーに直接電wくぁをするというのは失念していました。

>>334
ステーは外されていなかったので、一度取り外して錆を落としたあと再塗装を行い取り付けています。
気になっているのはちょうど中間部分にある突起です。現物で見ても突起を刺しこむ部分はラッパ型のステー以外ありませんし、何の為の突起なのかが気になってます。

338 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:30:58.66 ID:0LftxW8o0
電wくぁ
で笑っちまった。俺疲れてるのかな

339 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:17:32.66 ID:poCAsGdk0
周期的に性格の悪いヤツが出て来るよな。

340 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:19:00.58 ID:tZjkQH/S0
とりあえず、中間の突起を無視して組み付けて見たら組み付けできました。
ただ、この状態はなんだか気味が悪いので、明日電話してみたいと思います。ありがとうございました。

341 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:32:48.45 ID:3TZ8LW4e0
>330
手持ちの復刻版パーツカタログ(昭和53年2月版)みてみると
90480-15058 グロメット×1 がつく。
あと、うちの79年式にはついてなかったが、なにかにあたってたかな。
確認してみる。

webカタログ版ではグロメットは存在しないね。

342 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:41:41.15 ID:3TZ8LW4e0
よく使う海外サイトに参考となる図があった。
http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Motorcycle/1978/SR500E/SIDE%20COVER%20-%20BATTERY%20BOX/parts.html

343 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:54:31.34 ID:tZjkQH/S0
>>341、342
私が持っているリストには載ってない部品みたいですね。
調べた雰囲気だとツールボックスとフレームの間に入れてクッション代わりにしてるのかもしれません。
明日パーツを頼みに行こうとおもいます。

344 :名無しさん:2015/07/11(土) 00:43:32.76 ID:T89gMxfT0
ドラレコつけようかと思ってるんだけど、SRにつけてる人いる?

345 :名無しさん:2015/07/11(土) 01:43:53.66 ID:V7mbZHdw0
>>330
よくわからんがこれ?
http://wind-sr.jugem.jp/?month=200806

346 :名無しさん:2015/07/11(土) 01:45:26.19 ID:V7mbZHdw0
ああすまん、95年式だった

347 :名無しさん:2015/07/11(土) 03:02:19.73 ID:GbnJb11H0
フロントフォークのアウターにつけてるのは見たことある
リアは知らない
社外フラッシャー付けるあたり

348 :名無しさん:2015/07/11(土) 23:01:55.39 ID:KQyBZJXs0
皆さんバッテリーの充電器はどこの使ってますか?

349 :名無しさん:2015/07/11(土) 23:40:25.58 ID:qLklEyuu0
ワイ、ショーライバッテリーつこてる。
だから専用充電器。

350 :名無しさん:2015/07/12(日) 01:01:25.54 ID:ssblqSId0
アンケートすんな
他所でやれ

351 :名無しさん:2015/07/12(日) 03:49:45.38 ID:XPnNRAel0
バッテリー充電器なんか必要ないので持っていない

352 :名無しさん:2015/07/12(日) 08:49:31.58 ID:x3oHyxtn0
必要ないに1票

353 :名無しさん:2015/07/12(日) 08:59:14.21 ID:OykZmJrS0
バッテリーレスの俺に死角は無かった

354 :名無しさん:2015/07/12(日) 13:22:26.62 ID:ngUW16LU0
3型個人売買で買いました。キーをオンでリアテールランプが点灯します。
ヘッドライトはエンジンかけると点灯します。エンジンオフでヘッドライト
が消灯し、リアテールランプは点いたままです。普通でないなら
何がおかしいか教えて下さい。前オーナーは知らないと言ってました。

355 :名無しさん:2015/07/12(日) 13:40:33.97 ID:nPKL5xd40
キルスイッチで切ってるのか?

356 :名無しさん:2015/07/12(日) 14:31:29.10 ID:WakUGcgt0
バッテリー点火でなければ乗ってりゃ充電器いらん。
1000円のを3シーズンくらい使ってるが問題ないし。
他車用にBALの安物も持ってるがそれで問題ないよ。

357 :名無しさん:2015/07/12(日) 16:04:16.32 ID:XPnNRAel0
>>354
本来はエンジン停止時にキーをオンにした状態でヘッドライトが点くはずだが
ヘッドライトの配線を本来の場所とは違う場所から引いている可能性がある

358 :名無しさん:2015/07/12(日) 16:05:25.41 ID:XPnNRAel0
ただ3型はどうなのかは知らん

359 :名無しさん:2015/07/12(日) 16:38:51.14 ID:WakUGcgt0
>>354
サイドカバー内なり他の場所に白いにリレーがある、
シート下にウインカーリレー以外にタバコの箱より小さいくらいの箱があるのなら、純正でそれは正常な動作。
バッテリー上がり防止のためにエンジンかからないと
ヘッドライト点かないシステムがキャブの途中から付いた。
純正はエンジン切っても付きっぱだったような気もするが忘れた。
自作でリレーかましてるならそんな動作でもおかしくはないね。
配線図と見比べるかリレー探さないとわからんよ。

360 :名無しさん:2015/07/12(日) 17:55:17.41 ID:zGFfQCli0
>>357
2005年の俺のは配線関係はノーマル
あ…
ウインカーのリレーは変えてるわ

キーONではヘッドライトは点灯しないよ
エンジンスタートすると点灯する

キャブ交換のチョーク無しなんで
スタート時にエンジンが冷えてたりして
ストールすると点灯しっぱなしになるけど

年式で違うのかな??
それともウインカーのリレーのせい??
テールは記憶にないけど
車検に出てて確認できない

361 :名無しさん:2015/07/12(日) 17:56:52.79 ID:zGFfQCli0
上に書いてあった m(__)m

362 :名無しさん:2015/07/12(日) 22:30:27.82 ID:JdXGH2i70
エンジンが熱くなった状態で水ぶっかけたんだけど、これって相当マズいですか?
さっきググってみたら、最悪シリンダーが割れるって書いてあったんだけど、実際に割れた人いる?

363 :名無しさん:2015/07/12(日) 22:45:35.83 ID:dgVdziDg0
>>362
一昨年だったか200キロ無休憩で走りながらゲリラ豪雨食らったけど問題無かったが、キンキンに冷えた水だったら良くはないかもな

364 :名無しさん:2015/07/12(日) 22:58:30.03 ID:JdXGH2i70
>>363
キンキンに冷えた水です...
泥だらけになったから、スタンドの人にホース貸してもらって思いっきりエンジンに水かけてしまいました
無知って怖い...
ゲリラ豪雨は自分の方も何度か遭遇しているので似たようなもんだし大丈夫かと思って
以後、気を付けます!

365 :名無しさん:2015/07/12(日) 23:00:14.15 ID:JD6iBbd+0
>>364
スタンドのホースからキンキンに冷えた水出ないでしょ

366 :名無しさん:2015/07/12(日) 23:40:09.19 ID:JdXGH2i70
>>365
よくよく考えたら、普通の水道水の水ですよね
キンキンじゃあないです

367 :名無しさん:2015/07/12(日) 23:40:21.28 ID:dgVdziDg0
>>364
ドンマイ、まぁSRのエンジンは安く手に入るから万が一に備えてストックして置くのもいいと思うよ

368 :名無しさん:2015/07/12(日) 23:52:37.28 ID:c5LARxqC0
普通は気にするような問題は出ないよ。

369 :名無しさん:2015/07/13(月) 12:07:24.06 ID:ZZAH5Rwg0
まーた単発くんがわけわからんこと言い始めてたのか、こっちで向こうで大変だのぅ

370 :名無しさん:2015/07/13(月) 14:27:35.72 ID:JYEvMUj/0
いったい何と戦ってるんだ?

371 :名無しさん:2015/07/13(月) 15:14:01.77 ID:DJv6sDFG0
>>370キミの池沼っぷりと戦ってんだろ

372 :名無しさん:2015/07/13(月) 16:45:26.07 ID:7dFxG2gN0
相手をしたら、その時点で負けなのだ
つまり俺も負け

373 :名無しさん:2015/07/13(月) 17:09:26.69 ID:DJv6sDFG0
叩かれてる本人なんだから相手をする前にすでに負けてるよキミは

374 :名無しさん:2015/07/13(月) 18:23:35.07 ID:+mScL3Rz0
勝利宣言w

375 :名無しさん:2015/07/13(月) 19:05:34.43 ID:igmtHfpM0
>>369
単発ABS連呼厨もたいがいしつこいんだが

376 :名無しさん:2015/07/13(月) 21:15:33.95 ID:CbyQCCVW0
>>364
毎日意図的に熱々にしてから冷水プシャーーーとかやって初めて問題が出る(かもしれない)という程度のレベルだから安心せい。

377 :364:2015/07/13(月) 22:49:09.41 ID:wq3LTVGN0
>>367
>>368
>>376
レスありがとうございます!
ずっとエンジンに何らかの問題が出るんじゃないかってビビってました
ありがとう!

378 :名無しさん:2015/07/13(月) 23:51:07.13 ID:+doymCCd0
>>377
君に訳の分からんキンキンに〜と言っていたのは単発ABSくんというアホなので気にしたり騙されたらいけないよ

379 :名無しさん:2015/07/14(火) 00:35:32.31 ID:f5YOR+ZL0
>>378
頭大丈夫ですか?
嫉妬深い人やね
結局は何がしたいの?
だから何なの?
いつまでもネチネチと...
自慢のSRでひとっ走りして頭を冷やしてこいよ

380 :名無しさん:2015/07/14(火) 01:09:03.37 ID:uadlP4Wj0
単発ABSとか呼ばれてるキチガイが消えたら済む話じゃね?
毎回ドヤって書いてることも厨二病の上に間違ってるし。

381 :名無しさん:2015/07/14(火) 01:10:14.07 ID:uadlP4Wj0
嫉妬深いというのも意味が分からんよ
>>379の単発ABSくん

382 :名無しさん:2015/07/14(火) 05:35:03.69 ID:9ucZAQAu0
単発認定君きんもー

383 :名無しさん:2015/07/14(火) 08:25:16.58 ID:Q61Y6XCy0
と単発ABS本人が申しております。

384 :名無しさん:2015/07/14(火) 12:26:49.77 ID:M1C1sE8W0
>>381
しょーもな
もっと楽しい話しよーぜ

385 :名無しさん:2015/07/14(火) 12:34:33.09 ID:R6R3EaWr0
蘇る金モー

386 :名無しさん:2015/07/14(火) 12:35:22.12 ID:S/u4Osit0
誤魔化さないで説明すればいいのに

387 :名無しさん:2015/07/14(火) 12:37:11.18 ID:S/u4Osit0
嫉妬深い?
嫉妬深い?
嫉妬深い?

大事なことじゃないけど
3回書いときました

388 :名無しさん:2015/07/14(火) 12:45:02.24 ID:jRoPxksZ0
05年式SRのタイヤ交換を考えているのですがフロント リア共に4.00-18でも大丈夫でしょうか?ダンロップのk70が履きたいのですが

389 :名無しさん:2015/07/14(火) 12:46:26.06 ID:S/u4Osit0
>>388
なんでダメだと思うの?

390 :名無しさん:2015/07/14(火) 12:48:07.32 ID:jRoPxksZ0
>>389
標準はフロント3.50-18になっていたので心配になりました
問題無いですか?

391 :名無しさん:2015/07/14(火) 13:17:48.50 ID:S/u4Osit0
教えるのは簡単だけど
それが何がどれくらい違うのか調べたりして理解してるの?
なぜ4.00にしようと思ったの?
しようと思ったのなら調べたりしたんじゃないの?
調べても理解不能だから聞いてるの?

392 :名無しさん:2015/07/14(火) 13:59:58.29 ID:JqnDgRlo0
うっわめんどくせえ・・・

393 :名無しさん:2015/07/14(火) 14:02:46.49 ID:oGvCNPEU0
すげーw
もはや病としか

394 :名無しさん:2015/07/14(火) 14:15:08.00 ID:EYR0KMzs0
教えるのは簡単な事なので教えま、大丈夫問題無く着きます

395 :名無しさん:2015/07/14(火) 14:44:19.56 ID:fXW6Idyp0
中学のときこういうヒステリー女教師いたわ

396 :名無しさん:2015/07/14(火) 15:17:38.25 ID:jRoPxksZ0
>>394
ありがとうございますk70つけようと思います

397 :名無しさん:2015/07/14(火) 15:31:27.97 ID:eB4oX5Md0
教えるのは簡単-教えても教えなくてもどっちでもいいけど
教えて君も調べればすぐわかることなんだから聞かなくても済むのにね。
過去スレにもあるし。

398 :名無しさん:2015/07/14(火) 15:33:16.03 ID:fXW6Idyp0
SRスレで過去スレにあるしなんて言い出したら新情報以外なにも話せなくなるのでは
まあ多少調べろとは思うけど

399 :名無しさん:2015/07/14(火) 15:47:50.46 ID:vBxGx4ON0
>>396
減るのはえーので覚悟の上でね

400 :名無しさん:2015/07/14(火) 16:19:39.94 ID:vW8cqif6O
サスを入れようと思ってるんだけど、スプリングの色が黒とか黄色がどうも好きになれない。
純正のようにメッキのスプリングでオススメがあれば教えて欲しいです
高性能なのがいいです!

401 :名無しさん:2015/07/14(火) 18:17:40.74 ID:atxRNlNs0
>>396
タイヤメーカーにもよりだろうけど
偏平率変わるとタイヤの外径変わるから
キャスターが寝て倒し込みが重くなるかも??
俺はメッツラーからタイヤ替えたら
後輪の外径小さくなって重くなった

402 :名無しさん:2015/07/14(火) 18:42:54.44 ID:XStrKyta0
>>388
ノーマルのフロントフェンダー付かなかったんじゃなかった?

403 :名無しさん:2015/07/14(火) 19:03:05.47 ID:Aj0kUrCQ0
付くか付かないか?
付く
アホの教えて君に教えてやるならちゃんと教えてやらないといけないんじゃね?
端的に、付く、だけじゃなくてさ。
確かに聞いてるのは付くか付かないかだけどな。
そんな一部を切り取った回答するなら、自分で調べろ、という回答のほうがまともだわ。

404 :名無しさん:2015/07/14(火) 19:58:16.60 ID:XStrKyta0
ノーマルフロントフェンダー付くんだな
なんかよくフロントフェンダー外してK70履いてるカスタムのSR見るから、てっきり付かないもんかと思ったよ

405 :名無しさん:2015/07/14(火) 20:34:38.77 ID:tkP6twi+0
★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。

406 :名無しさん:2015/07/15(水) 00:34:06.91 ID:8Aa4RUyA0
388ですが皆さん回答ありがとうございます 今度からもうちょい自分で調べてみます

407 :名無しさん:2015/07/15(水) 00:40:00.83 ID:qs+jABdD0
もうちょいも何も検索欄に入力してポチれば一発終了
解決まで5分とかからんだろ

408 :名無しさん:2015/07/15(水) 07:40:54.38 ID:c8K/0y620
お前は思った事全部書き込まないと気が済まないんだな

409 :名無しさん:2015/07/15(水) 09:12:15.50 ID:BkLxXXqJ0
www

410 :名無しさん:2015/07/15(水) 09:32:46.02 ID:qs+jABdD0
間違ったことは書いてないからな

411 :名無しさん:2015/07/15(水) 10:42:58.38 ID:s5w70GFX0
すみませんご教示ください
78年式のSRに乗っていて、フロントフォークブーツを付けたいと思って購入しました。後の型だとダストシールが付いてるはずですが、この年式だとリング?が違うため上手く付きませんでした。

なにか対策してる方いますか?ブーツだけだとどうしても心配なので…

412 :名無しさん:2015/07/15(水) 10:45:50.14 ID:SJVmp5B00
ダストシールがつくのは2001年式以降だろ
それ以前はブーツのみだよ

413 :名無しさん:2015/07/15(水) 10:46:49.60 ID:SJVmp5B00
対策はしていない(キリッ

414 :名無しさん:2015/07/15(水) 12:11:08.71 ID:mQjkwLzU0
今日も単発ABS君が書き込みまくってるな

415 :名無しさん:2015/07/15(水) 12:40:04.82 ID:Q6NAtg+Y0
フォークブーツでなくダストシールのこと?
んなもんインナーが死んだら変えればいいのだ。
RH01J以降のディスクだとインナーの出物は少ないが、
ドラムまでならいっぱいあるから。
ブーツついてりゃそこまで気にはならないと思うがなー。
問題はサビだから、リングの様子を見て心配ならシリコングリスでも入れときゃいいでしょ。

416 :名無しさん:2015/07/15(水) 13:10:18.36 ID:s5w70GFX0
現行車種を見るとフォークブーツに更にダストシールが付いていたので心配になりました
上に少し隙間があるので、雨やらゴミやらが入ってしまいそうで、、
ありがとうございました。フォークブーツのみで様子みます

417 :名無しさん:2015/07/15(水) 13:34:38.10 ID:mQjkwLzU0
単発ABS君は昨日は本スレで語ってたけど今日はこっちか

418 :名無しさん:2015/07/15(水) 14:00:02.74 ID:lMCxTtfa0
今日は両方らしいな

419 :名無しさん:2015/07/15(水) 14:49:37.82 ID:q7k9TrOL0
125ccを買ったがやっぱり物足りなくてSRを検討中。
キャブ車で考えているんだが、状態がいいのがないね。
都市部ならいいんだろうけど地方だとなかなか。

SRって1型2型でも普通に部品でますか?
たとえばタンクとかバッテリーまわりのカバーとか
ホンダのオフ車に乗っていたときは外装から部品がでなくなっていったので
ヤマハもそうでしょうか。

腰が丈夫じゃないのでカスタムはしないで
シートハンドルまわりぱっと見ノーマルがいいんですよね。
選択肢がおおすぎて悩みまくりです。
キャブかFIか、イモビ有り無し。ドラムかディスクか。。。。。

420 :名無しさん:2015/07/15(水) 14:52:02.48 ID:q7k9TrOL0
質問が明瞭でなくてすんません。
簡単に言えば、古いSRで出てこない部品は
おおまかに言ってどのあたりが出ませんか?
という質問でした。

421 :名無しさん:2015/07/15(水) 15:06:26.77 ID:NJ1qYSW+0
新品では出てない物も多いけど、代替品や中古パーツがあるからあと十年以上は欠品はしないだろう

422 :名無しさん:2015/07/15(水) 15:09:22.93 ID:Bevrqk3e0
ホワイトベースの二宮さんってSRの事詳しそうなんでホワイトベースで購入しようと思います。
納車されたらよろしくお願いします。

423 :名無しさん:2015/07/15(水) 15:50:06.70 ID:PFd8oSc40
あっ単発ABS君がまた戻ってきた

424 :名無しさん:2015/07/15(水) 19:08:10.52 ID:Q6NAtg+Y0
>>420
初期型ディスクのパーツはメーカー在庫欠品がそこそこある。
が、中古パーツはオクで結構出てるから入手性は悪くない。
無難に乗って給排気カスタム位を考えてるならドラムの高年式、
完全にいじる気がないならFIでないか?

425 :名無しさん:2015/07/15(水) 23:22:34.55 ID:aPTZqkc70
どこをどう見て状態が悪いと言っているのかを明確にしたらいいと思うよ

426 :名無しさん:2015/07/15(水) 23:47:47.75 ID:WUVh0HYK0
https://www.youtube.com/watch?v=lkWSLJe-mbY

427 :名無しさん:2015/07/15(水) 23:48:27.80 ID:w5fhp+ipO
>>419
予算と好みに応じてドラム〜新ディスクの方が
腰痛で楽なポジション目指すなら新ディスクに初期ハンドルで
自分は旧ディスクに乗ってるけどF19だし部品統合されて代用品来たり

428 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:14:20.99 ID:efWVZZ4E0
リアサスの純正長って325?320?

429 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:38:13.20 ID:4ZxWsAvu0
つGoogle
つYahoo
お好みで

430 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:39:37.53 ID:efWVZZ4E0
自己解決したよ

431 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:24:07.67 ID:kf9VbMJu0
質問すること自体が間違ってるレベル

432 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:25:25.49 ID:efWVZZ4E0
ちょっと面倒だったんで

433 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:42:33.63 ID:ISRThChl0
素直でいいな
好感が持てる
死ね

434 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:47:16.32 ID:4ZxWsAvu0
明日の東京の天気予報晴れ?雨?と2ちゃんで質問するのと同じレベル

435 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:54:18.23 ID:XD4w99GhO
馬鹿は向こうでやってくれ

436 :名無しさん:2015/07/17(金) 23:30:35.71 ID:tcKtY+5h0
>>432
>>1すら見えないクソは消えろよ

437 :名無しさん:2015/07/18(土) 00:29:36.13 ID:JUm5Gv4K0
>>435
お前はおま専スレでどうぞ

438 :名無しさん:2015/07/18(土) 01:27:37.10 ID:PIiaOQpu0
>>436
テンプレ100回音読しろ

439 :名無しさん:2015/07/18(土) 01:28:11.23 ID:PIiaOQpu0
>>435だったw

440 :名無しさん:2015/07/18(土) 07:22:56.06 ID:Bs13q+n40
天気聞く奴は割といるな

441 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:05:25.33 ID:xOAf7kR80
これでも組めるんだなと関心したw
http://iconosquare.com/viewer.php#/detail/1031075820044314362_229868864

442 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:05:51.73 ID:xOAf7kR80
あ感心

443 :名無しさん:2015/07/18(土) 11:06:59.15 ID:PIiaOQpu0
>>434だしorz 眠気でおかしくなってたな

444 :名無しさん:2015/07/18(土) 11:07:45.82 ID:PIiaOQpu0
>>432だったもうだめぽ

445 :名無しさん:2015/07/18(土) 11:36:50.04 ID:Bs13q+n40
1.読まない
2.調べない
3.試し過ぎ

446 :名無しさん:2015/07/18(土) 13:07:26.60 ID:qVJUhRSP0
SRのUTって出てたのか
買い逃したわ

ラグランが好きではないのがいまいち
トライアンフは買ってしまった

447 :名無しさん:2015/07/19(日) 00:32:38.95 ID:n/u1eXad0
ヤフオクにステンレスのエキパイあるけど、
排気ポートとエキパイInがあってない(段差がある)と性能的にはマイナスなのかね?

チャンバー付いてるとエキパイの形状による性能変化は薄れる、ってどっかで見た気がするんだが

448 :名無しさん:2015/07/20(月) 12:01:28.29 ID:12rwErle0
うんそうだな誤差の範囲

449 :名無しさん:2015/07/20(月) 13:20:48.96 ID:FHsDjJE00
新車で買ってから今日はじめてスプロケカバー開けたら、
チェーンオイルが飛んだ奴がギットギトでウンコみたいなっててびびった。中にハエみたいの混ざってたし…
おいしくいただきました

450 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:49:42.61 ID:AWvHRv9m0
あそこはな、なぜか髪の毛とか入ってることあんだよ
恐ぇぇえよマジで

451 :名無しさん:2015/07/20(月) 17:19:22.91 ID:yScjJbar0
あれきれいにするならなに使えばいいの?

452 :名無しさん:2015/07/20(月) 17:53:04.41 ID:LhnTsOcq0
>>451
灯油であらかた落としてパークリ吹きまくり

453 :名無しさん:2015/07/20(月) 19:20:17.82 ID:yScjJbar0
>>452
チェーンと同じようなもんか
クッソ汚いけど見なかったことにするか

454 :名無しさん:2015/07/20(月) 19:20:24.69 ID:AWvHRv9m0
>>451
キッチンペーパーでも新聞紙でもウエスとこ要らない靴下とかであらかた取ってからチェーンクリーナーとかパーツクリーナー(ブレーキクリーナー)吹いて歯ブラシとかで擦って吹いて擦ってでチェーン清掃するのと同じって考えればわかるよな?
なんにしてもまた同じようにすぐ汚れるとこだから適当に。

455 :名無しさん:2015/07/20(月) 19:53:37.79 ID:TcIh3I/G0
2004年モデルのSRに乗ってる友人がVMキャブに交換したいと言ってるんだが、排ガス規制に引っ掛かったりしないん?

456 :名無しさん:2015/07/20(月) 20:52:57.06 ID:GMYg8Mk/0
>>447
(ぶっちゃけ誰もわからない)

457 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:02:38.59 ID:AWvHRv9m0
>>455
友人のことはお前に関係ないので
気にする必要も考える必要も皆無
お前が質問する理由はひとつもない

458 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:13:54.25 ID:TcIh3I/G0
>>457
まぁそうなんだけどさ、友人に軽く大丈夫なんじゃね?って言ったからちょっと不安になったんよ

459 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:29:42.45 ID:12rwErle0
純正キャブでも限界まで濃くすりゃガス検通らん

460 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:41:12.27 ID:n93o3hL50
そいつが自分で調べりゃいいだけ
大抵は友人=……
言わなくてもわかるよな?

461 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:44:22.44 ID:TcIh3I/G0
>>459
普通そんなことしないだろww

>>460
まぁそう思われてもしょうがないかなとは思ったよ。
俺が乗ってるのは83年式だから排ガスとかあんまり考えた事なかったんよ

462 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:52:42.50 ID:+prIaQ9n0
>>459
馬鹿じゃね

463 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:26:38.42 ID:psOk1qAo0
>>455
wwwwwwwwwwwwwwww

464 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:44:32.71 ID:n93o3hL50
向こうのスレでこいつ>>461が質問してること

851 名前:774RR [sage] :2015/07/20(月) 20:35:54.29 ID:tu9ggk1R
キャブのSRで一番買いの年式とかあるん?
やはり最終の底走行モデルになるんかな?

465 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:53:00.02 ID:12rwErle0
>>461>>462
つまり「逆を考えればおのずとわかるだろ?」という意味

466 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:26:55.87 ID:+prIaQ9n0
マルチうぜーーーーーーー

467 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:58:05.17 ID:bfPRoJfw0
どこにもマルチはいないわけだが

468 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:39:06.61 ID:TKMjnjhf0
しっ見ちゃいけませんっ!

469 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:40:11.83 ID:5eXxesfI0
SRはシングルです。マルチの話題は他車種スレへどうぞ

470 :名無しさん:2015/07/21(火) 01:30:54.55 ID:QNabiJQb0
>>469
お見事にございます

471 :名無しさん:2015/07/21(火) 07:38:21.86 ID:wPTZp8MC0
>>469うまい

472 :名無しさん:2015/07/21(火) 10:12:02.03 ID:TCa/j8YO0
車検取るのは簡単だけど取らなきゃいけないのがメンドくせ
バイク屋持ってくのメンドくせーし馬鹿らしいしでも自分で陸事行くのもメンドくせ
でも受けなきゃ乗るわけにはいかないしなぁ
車検の時だけは何故250じゃないのよこの子はと思う
夏だからいけないのか
どうせ毎日車に乗ってるんだからこのまま放置で秋車検にするかなぁ

473 :名無しさん:2015/07/21(火) 13:36:55.60 ID:x3JVbPNF0
そうしなさい

474 :名無しさん:2015/07/21(火) 13:47:56.81 ID:TKMjnjhf0
冬のほうがいい

475 :名無しさん:2015/07/21(火) 14:11:13.88 ID:x3JVbPNF0
じゃあそうしなさい

476 :名無しさん:2015/07/21(火) 14:27:36.39 ID:/QWV3aEa0
2型と3型のハーフ??
ディスクの規制前のがあるってどこかで読んだんだが
本当にあるの??

477 :名無しさん:2015/07/21(火) 14:38:52.29 ID:Egmr6i0G0
>>476
うちのがその仕様だよ。販売されていたかは知らんがw

478 :名無しさん:2015/07/21(火) 14:54:43.94 ID:NqxHu6Fi0
84年以前のモデルはディスクだよ。いまのと違ってドリルドじゃないけど
01-08モデルの出力はどれも一緒で、SR史上いちばんマイルド

479 :名無しさん:2015/07/21(火) 17:00:42.61 ID:uPwqCUKi0
初期型はディスクだろ

480 :名無しさん:2015/07/21(火) 19:42:24.24 ID:uamUQEae0
どうしても清原のサインが欲しくて、練習場で色紙とマジックを持って出待ちをしていた。
清原が出てきて私は「サインおねがいします」と叫んだが、清原はササッと車に乗ってしまった。
がっくりしてると、堀内監督が私に「俺のサインでもいいかな?」とニッコリしながら声をかけてくれた。
私はびっくりしたが「もちろんです、お願いします!」と言うと、堀内監督はスラスラとサインをしてくれた。
その後「これからもジャイアンツをよろしくね」と声をかけてくれた。
あの堀内監督の笑顔は今でも忘れられない。サインはすぐ捨てた。

481 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:44:42.70 ID:7b6rMEC20
は?

482 :名無しさん:2015/07/21(火) 22:31:12.12 ID:z2+44gNr0
>>458
457は友達のいない、性格のひねくれたヤツなので、相手にしなくてよろしいかと。

483 :名無しさん:2015/07/21(火) 22:52:37.05 ID:L42KN95o0
>>455です。
結局友人に保障できないと言い直しといた。
VMキャブの入手と取り付けは自分でするらしいから、部品の品番だけ教えといたよ。

484 :名無しさん:2015/07/21(火) 22:58:53.25 ID:7b6rMEC20
ああ、こいつ単発ABSだわ
スルーで

485 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:10:16.33 ID:KtaQaOah0
>>481
>>484
毎日毎日お前のレスってほんと無意味だよな
コテつけろよ

486 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:20:37.99 ID:NqxHu6Fi0
単発をNGワードにするといいよ

487 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:23:29.72 ID:L42KN95o0
一応ここで質問した訳だして事でその後を報告しただけなんだが。
なんでABSとか言われてるのかようわからんわ

488 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:41:22.07 ID:xYZyqIOpO
詳しい先輩方に聞きたいのですが、2型モデルは全て純正バックステップなのですか?

489 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:43:11.14 ID:tMDSRrsb0
>>488
97年から普通のステップだよ

490 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:47:31.96 ID:5eXxesfI0
質問者を叩く暇があったら愛車を磨いてやれよ。錆びちゃうぞ

491 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:55:03.67 ID:OMlGLekF0
錆びてても、乗るぜ

492 :名無しさん:2015/07/22(水) 00:23:56.73 ID:8vMV5r//0
>>487
そんなことより>>464で突っ込まれてることに反応しろよカス

493 :名無しさん:2015/07/22(水) 00:32:29.25 ID:ZJSJbSIJ0
>>492
なんか勘違いしてるみたいだけど、それ俺じゃねぇぞ?

494 :名無しさん:2015/07/22(水) 00:47:01.21 ID:B/weCPvAO
>>489
どうもありがとうございました。純正バックステップはほんの数年間だけの仕様てことなのね。

495 :名無しさん:2015/07/22(水) 02:02:14.58 ID:8vMV5r//0
>>493
それは無いわ
こんだけバレて叩かれてたのに今さら他人のフリしたらあかんよ

496 :名無しさん:2015/07/22(水) 04:26:14.50 ID:yyOLuB7HO
下らないggrk質問全てが単発愉快犯に思えて来たわ

497 :名無しさん:2015/07/22(水) 06:21:57.72 ID:ZJSJbSIJ0
>>495
はいはい、そう思ってるならそれでいいわ。

498 :名無しさん:2015/07/22(水) 08:16:32.75 ID:lKk9B0CM0
これは久々に悲壮感漂う痛々しいレスww

499 :名無しさん:2015/07/22(水) 11:17:58.72 ID:wxWXP0Jk0
統合失調症の人は何でも同じ人の書き込みに見えるらしい

500 :名無しさん:2015/07/22(水) 13:26:47.90 ID:nmLGzdlW0
本人だろ?
いくら何でも言い逃れできんだろ
書き込み時間も文体もWWWWW

夏なんで草をデカくしときました

501 :名無しさん:2015/07/22(水) 13:31:52.27 ID:hBZtHQMF0
こいつは何と戦ってるの?

502 :名無しさん:2015/07/22(水) 14:07:54.11 ID:x4Yn9DII0
>>501
触ったらキチガイが伝染るで

503 :名無しさん:2015/07/22(水) 14:22:21.90 ID:51bnxW1+0
隣に住んでる奴とか電車で隣に座った奴にも言ってそうで怖い

504 :名無しさん:2015/07/22(水) 14:26:39.58 ID:mQRflLLj0
501以降555まであるんないんの書き込みが続きます

505 :名無しさん:2015/07/23(木) 02:32:44.08 ID:HtrwSB5q0
続くと書かれた途端に止まったのぅ

506 :名無しさん:2015/07/23(木) 13:10:30.74 ID:vcwFsWJk0
あるんないんて何?

507 :名無しさん:2015/07/23(木) 13:59:28.54 ID:gDQllbUv0
XSR700出たけどどうよ?

508 :名無しさん:2015/07/23(木) 14:10:51.72 ID:xKswVk560
XSR700かあ〜いいとは思うけど
個人的にはシングルのSR700なら速注文なんだがなあ

509 :名無しさん:2015/07/23(木) 15:55:58.09 ID:IA7cyaXs0
>>507
やっぱ水冷エンジンて糞だわ

510 :名無しさん:2015/07/23(木) 18:18:06.39 ID:hFg3Ddki0
>>507
ダサすぎる。てか販売対象がわからんわw
シンプルな造形がSRのウリだから、比較するのがそもそも間違ってる車種でしょ。

511 :名無しさん:2015/07/23(木) 19:08:04.81 ID:tqPmbeTA0
w800みたいにそのまま2気筒にしてくれりゃいいのに

512 :名無しさん:2015/07/23(木) 19:14:12.43 ID:0JP0O69q0
w650出た少し後にはxs出すみたいな話もあったのにな

513 :名無しさん:2015/07/23(木) 20:48:47.53 ID:ESr/YFGU0
>>507
エンジンやフレームはいいけど
マフラー、タンク、シート、デジタルメーター、テールランプとか色々ダサ過ぎて台無し

514 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:37:26.01 ID:3XKlXAM40
スレチ
他所でやれ

515 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:10:27.07 ID:Pm9saHH60
かっこいいとは思うがSRとは路線が違いすぎるね
boltとの合いの子みたいな。

>>508
バランサー無しだとおケツ割れそう

516 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:55:15.57 ID:kdujXjL90
ホイールは流用してもいいんじゃない?

517 :名無しさん:2015/07/25(土) 14:44:44.06 ID:ND4GmPpy0
こいつ過激だな
http://iup.2ch-library.com/i/i1473351-1437802918.jpg

518 :名無しさん:2015/07/25(土) 17:46:56.07 ID:tcV3cbhy0
>>517
チバロックと同じ臭いがする痛いオッサンだなw

519 :名無しさん:2015/07/25(土) 19:39:15.69 ID:yazxYoFP0
梅雨の雨続きにカバーかけて放置しておいたら錆びてしまった…

520 :名無しさん:2015/07/25(土) 20:34:53.48 ID:YNATbuKQ0
>>519
軽く錆びてる程度ならピカールでとれるんでない?

521 :名無しさん:2015/07/25(土) 21:12:47.72 ID:lvBAYLRC0
チバロックの悪口言うなよ!!
なんやおまえ!!

522 :名無しさん:2015/07/26(日) 01:18:31.80 ID:k7V7pFW90
フェンダー裏の錆びは運命

523 :名無しさん:2015/07/26(日) 08:36:55.78 ID:sGtMHjCc0
言っている事は過激だけど背景が見えないから何とも
ここだけすっぱ抜いて叩くとかお前らの嫌いなマスゴミと変わらないじゃんwww

524 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:26:51.05 ID:LawKDbgj0
どうでもいいだろ
わざわざ書き込むほどのことか?

525 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:18:11.09 ID:GoZrPgG/0
初バイクで1997年のSR買おうと思う 1万5千キロ走ってるらしいけど基準が分かんねえ

526 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:28:50.53 ID:B6tHqqaG0
そんなの現物見ないと判断できることじゃねーし
勝手にしろよ

527 :名無しさん:2015/07/27(月) 00:48:54.13 ID:PFIc+QOq0
>>525
エンジンが1〜2回キックでかかって、冷間時にヘッドから音しなかったら上出来ってとこだな
あと事故車じゃないかどうか
他は何があってもおかしくない年式だから、カスタム目的じゃなかったらわざわざ買おうと思わない
修理が趣味なら話は別

528 :名無しさん:2015/07/27(月) 07:31:34.58 ID:0Huoi9w90
>>527
ありがてえ…エンジン掛けさせてもらってきます

529 :名無しさん:2015/07/27(月) 11:07:18.15 ID:dQQIdN8o0
>>525
その年式に拘りがあるの?
ないなら初バイクなら新車にしておきなよ
自分でも書いてる通り基準が分かんないんだからさ
気になる音がしたとして、それが異常なのかバイクの特性なのか分からんとか不安じゃん

530 :名無しさん:2015/07/27(月) 18:29:37.80 ID:P8LXKnzC0
基準=自分の経験
沢山乗り回せばわかるようになる
中古車の世界は経験がすべて

531 :名無しさん:2015/07/27(月) 18:34:45.58 ID:MJ5KIJO40
キャブSR楽しかったけどね
流石にもうオワコンですわ。これからカスタムするにしても、誰かの二番煎じにしかならない

532 :名無しさん:2015/07/27(月) 18:36:36.25 ID:mpa5+0V40
>>529
バカなのかお前

533 :名無しさん:2015/07/27(月) 20:56:12.12 ID:ffAVeTYk0
まあまあ
エンジン切った後のチンチン聞いて落ち着こうぜ

534 :名無しさん:2015/07/27(月) 22:39:38.04 ID:gM62STuk0
キャブSRの流れで質問させて下さい。
アイドリング時に勝手に1,000回転くらい上がってしまう原因のうちでキャブ関連以外のものって何がありますか?二次エアは無いと仮定して。

バルブクリアランス不良とかでしょうか?

535 :名無しさん:2015/07/27(月) 22:56:13.36 ID:IJQEj8hb0
>>534
空気読め馬鹿が

536 :名無しさん:2015/07/28(火) 00:04:17.06 ID:K8QWR1+60
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1475053-1438009352.jpg

537 :名無しさん:2015/07/28(火) 00:04:48.40 ID:K8QWR1+60
http://iup.2ch-library.com/i/i1475053-1438009352.jpg

538 :名無しさん:2015/07/28(火) 01:05:12.41 ID:YDwA7u7SO
夏ですね
連日猛暑ですね油温注意です
9月にフクシマでSRミーティングが有るらしいです
コレってライト層でも面白いですか!?
魔改造車共のハバし合い会ですか?

539 :名無しさん:2015/07/28(火) 07:00:37.18 ID:EZ4rj50k0
改造にいくらかけたか自慢大会

540 :名無しさん:2015/07/28(火) 07:13:46.23 ID:YFtRUYha0
何で福島をフクシマ表記するんだよ
ブサヨか?

541 :名無しさん:2015/07/28(火) 17:28:21.25 ID:SyhFD5RD0
↑ネトウヨwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

542 :名無しさん:2015/07/28(火) 19:09:29.23 ID:yfixjpkp0
>>534
先に言うとくと、純正採用のミクニはOHしたとしても信用したらだめ。おれは新品でも信用してない。

アクセル、クラッチ、チョークワイアーの遊び不足、燃料ラインつまり、タンクキャップ不良、極端なオイル劣化
簡単なのはこれくらい。

543 :名無しさん:2015/07/28(火) 21:07:00.24 ID:3KNUeoCr0
>>542
新品でもダメですかw

544 :名無しさん:2015/07/28(火) 22:03:39.84 ID:rcdVK8/s0
>>534
状況がわからんよ
普通の状態の暖気終了後のアイドリング回転数は?

545 :名無しさん:2015/07/28(火) 23:51:48.28 ID:SyhFD5RD0
もういいよ、相手すんな

546 :名無しさん:2015/07/29(水) 00:21:05.71 ID:QixGGzXy0
またいつもの奴だろ

547 :名無しさん:2015/07/29(水) 06:26:54.64 ID:8KUB0+5e0
>>545
>>546
こっちのスレが過疎ってる理由が何となく分かるレスだな

548 :名無しさん:2015/07/29(水) 12:59:10.78 ID:FP32da/f0
↑単発ABS君ちーっす

549 :名無しさん:2015/07/29(水) 14:51:14.78 ID:uAI3JCvH0
めんどくせーやつがいることにして過疎化させたいんだろ

550 :名無しさん:2015/07/29(水) 15:29:15.02 ID:8hR8jP6J0
サドル君ですね、申し訳無いがNGします

551 :名無しさん:2015/07/29(水) 21:58:46.90 ID:Dpdau3PI0
いつまでもABSだのサドルだの言ってる奴居るけどそいつ自身がそうなんじゃねーか、て最近思う

552 :名無しさん:2015/07/29(水) 22:11:52.51 ID:t3rf+8lY0
ただの統合失調症でしょ
ほんとに全部同一人物に見えてるんだろうね

553 :名無しさん:2015/07/29(水) 22:26:32.09 ID:2m9hoKad0
単発ABS、サドルって言ってるやつはIDコロコロ変えて毎回単発だしな
統合失調症の荒らしだね

554 :名無しさん:2015/07/30(木) 00:34:09.59 ID:EDgfIpQs0
男は黙ってNGID

専ブラじゃない人はこの際に導入を検討してみてちょ。

555 :名無しさん:2015/07/30(木) 01:53:17.21 ID:0G52eHtY0
553あたりは香ばしいww

556 :名無しさん:2015/07/30(木) 03:42:38.84 ID:3RXI2Yss0
IDじゃなくてワードでNGしなきゃ意味無い

557 :名無しさん:2015/07/30(木) 08:32:13.46 ID:sZ8tjxyM0
>>553
本人乙

558 :名無しさん:2015/07/30(木) 14:50:29.10 ID:HQfCeOqt0
向こうのスレにずいぶん水をあけられたな
一時はかなり肉薄してたのに

559 :名無しさん:2015/07/30(木) 15:24:54.25 ID:aYZbOnOP0
そらもう、統失患者とスルー出来ない人々のスレですから

560 :名無しさん:2015/07/30(木) 15:51:10.50 ID:7vUyY/Wj0
35thに似合ういい感じのサイドバッグない?
茶系か緑系で

561 :名無しさん:2015/07/31(金) 07:36:56.69 ID:5yFs4pGA0
予算すら書かないマヌケは出入り禁止で

562 :名無しさん:2015/07/31(金) 09:03:49.12 ID:zLS53Pit0
俺はこれ使ってるが
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003UZ319E

563 :名無しさん:2015/07/31(金) 09:25:28.15 ID:Dpu5fdYC0
ワイズギアの扇型のヤツと染めQ

564 :名無しさん:2015/07/31(金) 11:30:49.61 ID:tWW1AhIj0
バルブクリアランス調整の時に、アジャストスクリューに若干の傷があった場合、ヤスリとかで表面を平滑にした上で再利用じゃまずいの?
ブログじゃ少しの傷でも新品交換している人が多いみたいだけど。
俺は削りまくってるぜっていう漢wはいませんか?

565 :名無しさん:2015/07/31(金) 11:44:44.28 ID:8RahxOE00
>>560
余計なお世話だと思うが、バッグより先にツーリングネット買った方がいいよ!!!
一番でかいやつな

35thだったらワイズのベージュが似合うと思う。月並みだけど

566 :名無しさん:2015/07/31(金) 12:58:20.87 ID:hicPpM2G0
>>564
平面はマズイんじゃないの?
アジャストスクリューの先端はちょっと丸くなってし

567 :名無しさん:2015/07/31(金) 13:28:47.87 ID:tWW1AhIj0
>>566
もし削るなら曲面にはします。
「隙間」の精度をきちんと出せば、スクリュー面を平滑に加工するのは問題無いと思っているのは大きなマチガイですか?

568 :名無しさん:2015/07/31(金) 14:06:42.51 ID:z3J0ZIeR0
アジャストスクリュー600円くらいじゃなかったっけ?
そんなもんにそこまでするのマヌケだろ

569 :名無しさん:2015/07/31(金) 14:41:47.64 ID:9RFdheTm0
使えるものを大事に使うのはええことや

570 :名無しさん:2015/07/31(金) 14:42:44.60 ID:tWW1AhIj0
>>568
価格は高価ではないのは知ってます。
ただ店に行って注文して入ってくるの待って…と考えると修正しちゃおうって考える人も出てきますよね?

571 :名無しさん:2015/07/31(金) 15:30:52.60 ID:Dpu5fdYC0
今までそれを思いついて実行した奴らは沢山居ただろうね

572 :名無しさん:2015/07/31(金) 16:35:01.24 ID:y1ot6MpC0
ブログで紹介するなら交換した方が色んな意味で安心だからだろ

573 :名無しさん:2015/07/31(金) 17:45:16.73 ID:MBJ11wuY0
変形している時点でクリアランスはめちゃくちゃな訳で。
それを適当にヤスリで整えたところで何の問題も無いよ。
新品を使って厳密に調整してもすぐに変形するし。

574 :名無しさん:2015/07/31(金) 18:19:54.18 ID:46sbrh+K0
>>565
SR標準のグラブバーが付いたまんまなら、
ネットよりロープのほうが使い勝手良くない?

575 :名無しさん:2015/07/31(金) 18:50:37.58 ID:tWW1AhIj0
>>573
皆さんはどのくらいの頻度でクリアランス調整しているんですか?
5,000キロに一度とか?

576 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:17:34.59 ID:S6hvHqDo0
>>567
技術的にちゃんとできるのなら問題ないと思う
ネジで調整できるから多少削り過ぎても大丈夫
俺だったらめんどくさいし、やらないな
ちなみにアジャストスクリューの当たり面は平面じゃないよ
きっちり平面にしたら、バルブの頭に変なカジりが出るかもしれないね
やってみないとわからないけど

577 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:20:12.27 ID:S6hvHqDo0
>>575
音が出たらする
ヘッドがちゃんとした状態で、いいオイル使ってたら1万キロ走ってもほとんどしないよ
カムチェーンのテンションは10000キロに1回は点検する事にしてる

578 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:53:17.00 ID:AdoI2IHy0
>>574
グラブバーにフック4ヶ所付いてるから、
普段使いはネットだなあ

でかいネット二つ折りにして引っ掛けておくと、ちょい買い物のとき袋みたいな感覚で使えて便利(^ω^)

579 :名無しさん:2015/07/31(金) 22:31:16.32 ID:C26opsSy0
タペット音は気にしだすと気になるからなー
冷間時でも少しは鳴るし暖まると盛大に聞こえる…orz

580 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:20:16.14 ID:tWW1AhIj0
>>576
アジャストスクリューにかじりがあって修正が必要な時点で、バルブ側にもそれなりにかじりがあるということもありますね。
っていうことはかじりがあればアジャスト側だけを一生懸命修正しても意味ないのかもしれませんね。

581 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:58:25.07 ID:C26opsSy0
やっぱそうだよね
だから最近はタペット音気にしすぎるのやめたw

582 :名無しさん:2015/08/01(土) 00:24:39.76 ID:gQfK4vD50
新車でも炎天下に走ると鳴りまくるから仕様だと割り切った

583 :名無しさん:2015/08/01(土) 00:26:32.79 ID:Ug5zNIuf0
>>581
この時期は10W-40くらいのオイルだったらけっこう鳴るよ
それなりのオイルだったら何でもいいから、15W-50とか20W-50とか入れてみ
音も小さくなるし、フィーリングも変わるからオススメですよ

584 :名無しさん:2015/08/01(土) 11:09:43.32 ID:vvkO3CYw0
熱ダレしかけの音はタペット音と似てるんだけどタペット音じゃないんだよね。
真夏に盛大に出るあの音はアイドリングでは聞こえない。
本物のタペット音はアイドリングでも聞こえる。

585 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:15:16.19 ID:ffSCiXz90
粘度上げると音減るのかー
適当に10w40辺りいれてたわ
今度交換するとき変えてみます

586 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:36:19.33 ID:WoE6G/dr0
いままでホンダのG2使ってたんだけど、安いからカストロールの10w40使ってみたら
交換後のほうがギアの入りが悪くなってわろた4Lの買っちゃったからもう一回これで我慢しないと…

次はワコーズのオイル試してみようかな

587 :名無しさん:2015/08/01(土) 14:00:07.04 ID:gl1OzF690
>>585
俺もそれ言われたんで次は家に余ってるシングル50試してみる予定

588 :名無しさん:2015/08/01(土) 15:43:14.68 ID:iPIi3Hay0
>>585
モチュールの3000とか安くていいよ
オメガのSP-2はめちゃくちゃ変わったなー

589 :名無しさん:2015/08/01(土) 18:43:47.60 ID:qMaupz770
SRにシングル50は危ないんじゃないの?
古い英車ならともかく。
温まらないと走れなくなるよ。
ちなみに俺はロイヤルエンフィールドにはシンングル50だけど。

590 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:50:02.16 ID:qCrnaDAk0
現行、赤茶メタリックをみさせてもらったけど、いいな

はるか前から気になってるSR、盛夏

591 :名無しさん:2015/08/02(日) 00:40:18.75 ID:3X7PvPBh0
夏にMOTLなら7100の20W-50もおぬぬめ
でもまぁ油温100度超えするとやっぱりカタカタ音がすごいけど

592 :名無しさん:2015/08/02(日) 11:27:51.68 ID:j+ZjVv4q0
きもい

593 :名無しさん:2015/08/03(月) 08:41:46.77 ID:uffIKiRU0
シングル50( ー`дー´)キリッ
お店の人に陰で笑われてますよ

594 :名無しさん:2015/08/03(月) 09:30:07.55 ID:CeYlop0G0
シングル50は俺も全然使う気なくて家に置いてあったんだけどね
バイク屋でイケるよって言われてじゃあ使ってみるかなと思った次第なんだ

595 :名無しさん:2015/08/03(月) 17:58:06.35 ID:rB9VV+hV0
そうなんだ

596 :名無しさん:2015/08/04(火) 00:35:50.41 ID:qrop8aNT0
>>594
シングル50って言い方のこと言われてるんだとおもーよ

597 :名無しさん:2015/08/04(火) 07:24:07.29 ID:3Ok3mxlk0
マジか、なんか恥ずかしくなってきた
ショベルのブログとかパーツ屋でそう書いてたからそれしか言い方知らなかった
恥ずかしくないように普通の言い方を知りたい

598 :名無しさん:2015/08/04(火) 11:20:51.42 ID:7EB3xA520
俺は今初めて知ったが、パケ見る限り「レブテックシングル50」とかいう感じじゃね?

599 :名無しさん:2015/08/04(火) 17:18:18.97 ID:V1YDd6GO0
ソサエティオブオートモティヴエンジニアズビスカシティグレードフィフティモーターオイル

600 :名無しさん:2015/08/04(火) 17:20:40.12 ID:Zh0RNqWT0
略してソサ5オイルだな

601 :名無しさん:2015/08/05(水) 00:05:04.56 ID:axsUSrih0
どうしても清原のサインが欲しくて、練習場で色紙とマジックを持って出待ちをしていた。

清原が出てきて私は「サインおねがいします」と叫んだが、清原はササッと車に乗ってしまった。

がっくりしてると、堀内監督が私に「俺のサインでもいいかな?」とニッコリしながら声をかけてくれた。

私はびっくりしたが「もちろんです、お願いします!」と言うと、堀内監督はスラスラとサインをしてくれた。

その後「これからもジャイアンツをよろしくね」と声をかけてくれた。
あの堀内監督の笑顔は今でも忘れられない。

サインはすぐ捨てた。

602 :名無しさん:2015/08/05(水) 22:27:46.10 ID:HVV0zBcx0
標高1000mまでのぼったら、FIでもエンジンの掛かりがちょっと悪かったわ
いつもより丁寧にキックしたら普通に掛かったけど、直後のアイドリング回転数が低かった

603 :名無しさん:2015/08/05(水) 22:48:50.45 ID:peoy205x0
練馬にあるMTVモータースは良いんかな?写真だと綺麗にカスタムされた車両ばかりなんだが

604 :名無しさん:2015/08/06(木) 00:09:43.85 ID:P179ksiJ0
知るか

605 :名無しさん:2015/08/06(木) 00:51:41.33 ID:iG2J+Ir70
>>603
綺麗にカスタムできる店と、きちんと整備できる店は違うからな
オイル交換だけでも行ってみたらいいんじゃない
手順とか段取りを見てたら大体わかる

606 :名無しさん:2015/08/06(木) 05:19:05.35 ID:4YGyA/UE0
SRのオイル交換で何がわかるというのだろう(ボソッ

607 :名無しさん:2015/08/06(木) 07:05:33.71 ID:zShhvI5O0
作業工程をじーっと見られていると作業員も落ち着かないだろうに

608 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:36:11.48 ID:rGEygEcD0
作業に慣れていると素人目には上手く見えるよね。

609 :名無しさん:2015/08/06(木) 19:37:14.96 ID:3niNXIBx0
作業は8~9割が段取り、1〜2割が作業って感じだしな
素人は段取りと作業を同時にやったりするから時間がかかる

610 :名無しさん:2015/08/06(木) 20:25:56.14 ID:kR8gMnYw0
https://www.youtube.com/watch?v=NQhVOTS0j7A

611 :名無しさん:2015/08/07(金) 07:31:03.25 ID:pyU9Rvzp0
さすがにオイル交換でキチンと整備できる店かは判断できんだろ
夢見すぎ

612 :名無しさん:2015/08/07(金) 13:26:38.10 ID:b5+9NZmi0
>>611
少なくともSRってバイクを知ってるってのは解るけどね
転勤族だから、色んなバイク屋さんにお世話になった事あるけど、まともにオイル交換できる店って以外と少ないよ
フレームのオイルタンクから溢れさせたバイク屋もいたしw

613 :名無しさん:2015/08/07(金) 14:20:35.76 ID:oztA+oCC0
SR買った年に近所のバイク屋でオイル交換頼んだけど酷かったなぁ
とっくに交換終わってると思って店に戻ってみたら俺のSRに集まってみんなでキックしまくって「かからねーかからねー」って嘆いてた
何事かと思って聞いてみたら「最近調子悪いとか改造したりとかしました?」とか聞いてくるし
店員4人くらいいたのに誰もやり方わかってなくてしまいには俺にエンジンかけてくれとか言ってきて
キックしたら2回でエンジンかかってベタ褒めされてもうここに来るのはやめようと思ったね

614 :名無しさん:2015/08/07(金) 18:32:40.81 ID:mpkCQIK70
>>613
わかるわー
SRって普通にけっこう売れてるバイクなのにな
それなりの都市のバイク屋さんは割と知ってるけど、地方の田舎のバイク屋さんは知らないの多いよ
クラッチのエンジン側の調整方法なんて殆んど知らないんじゃないかな

615 :名無しさん:2015/08/07(金) 21:23:12.85 ID:pYOt/ChP0
都市のバイク屋さんは広く知ってるけど、深く知ってない事が多いかな。
田舎というか郊外のバイク屋で凄いメカニックも居るよ。
俺調べだけど、溶接機とか旋盤を何気に置いてるバイク屋は凄い人がやってる可能性が高い。

エンジンオイルは無理だろうけど、フォークオイル交換なら整備出来る店かどうか解ると思う。

616 :名無しさん:2015/08/08(土) 03:00:02.39 ID:ypyigxZO0
<お知らせ>
バイク車種・メーカー板では、その目的が一目でわかるようにローカルルール欄に
案内を表示することについて話し合いをしております。


--------
【バイク車種・メーカー板@2chローカルルール】
■バイクメーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
■それ以外のバイクにまつわる話題はバイク板へ
--------

このような関連スレへの案内は、ペット大好き板はもちろん運営の各板でも
普通に行なわれており、来訪者を適正なスレへ誘導したり、板違いなスレが立つことを
ある程度抑制しております。

これら一番最初に設定するローカルルールについての賛成・反対を含め、
広く意見を募集しております。
反対意見の方も具体的にわかりやすい反論がいただければと思います。

下記スレで行っておりますので是非ご参加下さい。
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438213291/164-

617 :名無しさん:2015/08/08(土) 16:21:10.19 ID:os7u/Q3d0
現行マルーン、現物見たら我慢出来なかった。

618 :名無しさん:2015/08/08(土) 16:35:38.78 ID:m2zM/jeu0
おめ。いい色買ったな。

619 :名無しさん:2015/08/09(日) 00:50:28.33 ID:Sb+Keb3d0
>>617
マルーンまじで良いと思う!裏山歯科ばい

620 :名無しさん:2015/08/09(日) 11:17:40.62 ID:4Skz5SZs0
立山歯科なら近所にあるがw

621 :名無しさん:2015/08/09(日) 17:39:19.20 ID:3v5MnBAg0
俺の葉っぱ色も褒めて

622 :名無しさん:2015/08/09(日) 18:23:17.19 ID:tU4zuTkM0
ブリティッシュグリーンみたいな緑かっこいいと思います

ワイ黒、タンク熱くなるし地味で目立たない色で失敗すますた

623 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:11:02.60 ID:PHEHH0010
黒に白ラインが最高にカッコいいと思う
この色を求めて何軒店を回ったことか
黒に銀ラインもあったけど、やっぱ白だ
異論は認める

624 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:15:33.20 ID:BdjAvMtm0
黒かマルーンかさんざん悩んで黒にした。
後悔は半分くらい。

625 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:18:20.25 ID:GKgtIBXV0
純正タンクもうちょい安ければな
気軽に着せ替えできるんだが

626 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:45:58.57 ID:V1AwlPBH0
>>617
おめー。孤高の色(^^;)

627 :名無しさん:2015/08/10(月) 00:55:51.03 ID:BoIYCdyd0
俺のサンバが一番だな。

628 :名無しさん:2015/08/10(月) 10:37:33.36 ID:Z17Rtwuv0
黒はセパハン似合うやん

>>625
FIはタンクの取り外しが結構しんどいらしいね
やったことないけど。

629 :名無しさん:2015/08/10(月) 10:51:51.46 ID:9ULympGg0
FIははずさなきゃいけないホース、ケーブルが多いのと、一本ものすごく外しにくいのがあるんで
タンクの着脱は一仕事だよ、ほんと

バルブクリアランスの調整は、足の短い六角を用意すればタンクを外さなくてもギリいけるけどね

630 :名無しさん:2015/08/11(火) 15:49:19.13 ID:N/AKpI3o0
SRといったら紺白
異論は認めてやる

631 :名無しさん:2015/08/11(火) 18:53:32.16 ID:skPBsg1G0
遠めには、黒に見えるタンクは濃紺色のシングルシリンダーのバイクだ

632 :名無しさん:2015/08/11(火) 19:42:33.63 ID:skPBsg1G0
遠めに黒に見えるタンクは、濃紺色のシングルシリンダーのオートバイだ
こちらの方が、良いかな?

633 :名無しさん:2015/08/11(火) 23:09:40.07 ID:fFmbKr/w0
SRつったら黒銀だな

634 :名無しさん:2015/08/12(水) 01:18:47.31 ID:4O+SZq8B0
ハァ!?

635 :名無しさん:2015/08/12(水) 08:18:31.96 ID:vuhlhXir0
 原文は、
遠目には黒に見えるが、きれいな深みのある濃紺だった。

636 :名無しさん:2015/08/12(水) 08:22:52.70 ID:4ernbQEF0
>>633
禿同
俺もそう
音叉マークは外してあると余計にかっこいい

637 :名無しさん:2015/08/12(水) 09:08:15.49 ID:GuBls/p90
おれはノーマルタンクなら音叉エンブレムはあった方がかっこいいと思うな

638 :名無しさん:2015/08/12(水) 11:20:40.49 ID:idDvC+p70
黒緑のタンクかっこいい

639 :名無しさん:2015/08/12(水) 12:13:10.49 ID:JPC5VjHs0
サンバースト秀一

640 :名無しさん:2015/08/12(水) 23:24:59.88 ID:HAImzbbA0
しゅういちってなんだろ?

641 :名無しさん:2015/08/13(木) 02:27:40.85 ID:tNjgZBu50
しゅういち(なぜか変換できない)

642 :名無しさん:2015/08/13(木) 07:16:33.72 ID:wlB7g/JQ0
ひでかずって誰だろ?

643 :名無しさん:2015/08/14(金) 01:11:59.32 ID:Pr5qdJ9Q0
>>639はどっかの国の合いの子でファーストネームが秀一でミドルネームがサンバーストと予想

644 :名無しさん:2015/08/14(金) 02:09:29.44 ID:Cew+gRdV0
Sant Barstow 秀一

645 :名無しさん:2015/08/14(金) 03:43:26.41 ID:T+orbdO70
産婆-スト(ライキした)秀一(さん)

646 :名無しさん:2015/08/14(金) 08:08:56.49 ID:jU26f/Dn0
長男てことだけはわかった

647 :名無しさん:2015/08/14(金) 12:59:24.41 ID:E5lA9oFv0
セパハンをノーマルに戻すのが予想以上に大仕事になった、熱いし

648 :名無しさん:2015/08/14(金) 14:25:58.36 ID:fvjNbryn0
>>647
技術不足
不器用

649 :名無しさん:2015/08/14(金) 15:11:21.98 ID:E5lA9oFv0
確かにそうだな。ハンドルロックがぶっ壊れててそんなの直したの初めてで
キーシリンダーの動きも理解出来て良い経験だったよ。

650 :名無しさん:2015/08/14(金) 23:13:14.95 ID:ohTJK8Fi0
ロングタンクつけたい

651 :名無しさん:2015/08/15(土) 00:27:59.67 ID:KmoLzTUW0
報告せんでいいから勝手につけろやチンカス

652 :名無しさん:2015/08/15(土) 09:11:52.49 ID:k/jXqG9d0
以上、便所の落書きに喧嘩を売る男の独り言でした

653 :名無しさん:2015/08/15(土) 12:23:23.25 ID:ME3opbhv0
朝起きたら、なぜか>>651のSRがロングタンクになっていたという

654 :名無しさん:2015/08/15(土) 13:37:19.15 ID:yTo65iK+0
知らん奴のタンク交換するのが予想以上に大仕事になった、熱いし

655 :名無しさん:2015/08/15(土) 14:21:27.24 ID:slqBZvwh0
>>654
普通ならあんなもん10分仕事だが、なんかやらかした?

656 :名無しさん:2015/08/15(土) 14:52:07.56 ID:XJ+5cYYK0
FIだったとか

657 :名無しさん:2015/08/15(土) 15:51:00.81 ID:gWUUKtPz0
たぶんガソリンが溢れて燃えたんだと思う
熱い死

658 :名無しさん:2015/08/15(土) 20:06:10.72 ID:WGo/Hepb0
http://i.imgur.com/yErzzxU.jpg
これはみなさんご存知?

659 :名無しさん:2015/08/15(土) 23:35:12.32 ID:7xIa4KNW0
>>658
一部100円w?

660 :名無しさん:2015/08/16(日) 04:05:04.77 ID:t/xn1KXB0
>>658
いくらだった?

661 :名無しさん:2015/08/16(日) 07:23:41.81 ID:3HRPZHEa0
STUDIO TAC CREATIVE オンデマンド YAMAHA SR MASTER BOOK ON DEMAND ヤマハ SRシリーズ マスターブック
http://www.studio-tac.jp/Ondemand_list/11_index_detail.shtml
7,020円の模様。

662 :名無しさん:2015/08/16(日) 09:10:41.12 ID:+MsWFBh60
>>659
それは下の棚だろ。

663 :名無しさん:2015/08/16(日) 11:48:26.37 ID:WqaXhIXp0
>>661
ボリ杉じゃね

664 :名無しさん:2015/08/16(日) 11:51:27.20 ID:yiHIkexM0
SR FILEは4が好き

665 :名無しさん:2015/08/16(日) 15:23:07.00 ID:6vhXpTEQ0
さっき転倒して単独事故をおこしてしまいました。1型のSRに乗っています。
その場で確認した所フレームやブレーキ回り、エンジンは無事そうだったので試しに自走した所、振れもなくブレーキもしっかり利き、走る部分に関しては問題なさそうです。
交換が必要な部分はフロントフェンダーとウィンカーが二つ、ヘッドライト一式とステーぐらいだと思います。
できるだけバイク屋で直してもらおうと思うのですが、これくらいの状態のバイクを修理に出す場合、どれくらいかかるでしょうか?

666 :名無しさん:2015/08/16(日) 15:24:27.81 ID:gUvIm6Cu0
また始まった・・・

667 :名無しさん:2015/08/16(日) 15:24:35.09 ID:6vhXpTEQ0
書き忘れましたが、バイク屋に持っていきたかったのですが、バイク屋が盆休みで今おらず、持っていけてない状況です

668 :名無しさん:2015/08/16(日) 16:13:49.36 ID:1W5diAcr0
>>661
もともと3500円なのにその価格って頭おかしいだろ

669 :名無しさん:2015/08/16(日) 16:29:04.11 ID:+MsWFBh60
>>667
持っていってから聞けばいいのでは?
てかそのレベルならオイル交換なりもバイク屋でやっとらんかね?
なら馴染みのバイク屋に頼むのが一番では?
灯火類死んでるか知らんが預かりなら引き上げや代車条件も変わるでしょ?
部品代くらい知りたいならパーツリストくらい検索しなよ。

670 :名無しさん:2015/08/16(日) 18:03:19.58 ID:uvxvcyvH0
今、猛烈にSRに乗り換えたいんだが…
背中を押してくだちぃ。

671 :名無しさん:2015/08/16(日) 18:13:58.34 ID:xDLLG9wf0
>>670
やめた方がいいよ!

672 :名無しさん:2015/08/16(日) 18:16:11.36 ID:JdY8rIGI0
何から乗り換えるんや

673 :670:2015/08/16(日) 18:22:57.49 ID:uvxvcyvH0
>>671
ベスパPX150
面白いっちゃぁ、面白いけど。またがって乗りたいっすw

674 :名無しさん:2015/08/16(日) 18:43:45.38 ID:WAPtGsyB0
2台持ちにして、1人でロッキーズvsモッズごっこ

675 :名無しさん:2015/08/16(日) 18:44:56.86 ID:WAPtGsyB0
ロッカーズだ

676 :名無しさん:2015/08/16(日) 18:46:27.70 ID:iwrjqg/K0
ロッキーズでクスリとした

677 :名無しさん:2015/08/16(日) 18:55:23.03 ID:uvxvcyvH0
>>672のアンカミスっす。二台餅のお金がない…

678 :名無しさん:2015/08/16(日) 19:20:52.61 ID:gUvIm6Cu0
ベスパ売ってくれ

679 :名無しさん:2015/08/16(日) 20:02:36.96 ID:xDLLG9wf0
>>673
どっちもいいバイクだから2台所有しなよ

680 :名無しさん:2015/08/16(日) 20:54:29.41 ID:Cu/Us4of0
>>668
絶版でプレミアついてたからね
一時期は1万超えてたって話も聞く

681 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:13:23.78 ID:WDnifC1U0
>>680
一応もってるが、初心者から始めるならいい本だけど、
そこそこいじれる人にゃやっぱSMのほうが便利だしなー。

682 :名無しさん:2015/08/17(月) 05:10:04.45 ID:lr6KX+ZE0
俺も7000円位でヤフオクで買ったけど、自分の500は古過ぎて余り参考にならなかった…

683 :名無しさん:2015/08/18(火) 15:11:43.48 ID:HS1ELH4w0
>>673
4年で車両購入価格×3を突っ込めるならSRが良いぞ。
×2なら中古のGB250の方が幸せと思うぞ。

684 :673:2015/08/18(火) 20:54:29.97 ID:/B8cPNen0
>>673
初バイクがGBだったのよねw
7000回転から上もギュイーンって伸びて面白いバイクだった。
パーツのこと考えるとSRかなって。

SRとKSR糊は楽しそうって印象なんだよな、端から見てて。
KSRも乗ってたけどw

もちっと悩んで買ったら、また現れるっす。

685 :名無しさん:2015/08/18(火) 20:56:22.65 ID:/B8cPNen0
また、アンカミスw >>683ね。

686 :名無しさん:2015/08/19(水) 12:38:20.60 ID:UbhbdLqb0
SRにベスパのシングルシート付けたいんですけど流用が初めてで何から始めればいいのかわかりません。
とりあえずシート手に入れてどうやったら付けれるか考えてホームセンター行ったりステー自作したりするんでしょうか?
流用に慣れてる人、教えてくださーい。

687 :名無しさん:2015/08/19(水) 13:43:10.96 ID:gqm1aXIy0
>>686
答え出てるじゃん

688 :名無しさん:2015/08/19(水) 16:12:15.07 ID:Sa+KBp6t0
サドル君の再来か!?

689 :名無しさん:2015/08/19(水) 17:21:29.48 ID:h6zWR6TN0
全く関係ないがゲルザブをオナホ溶かして作るDIYを思い出した
俺はアンコ抜きを自分でやった結果シートをもう一つ買うことになったから、ポン付け以外はバイク屋にお願いしてます

690 :名無しさん:2015/08/19(水) 17:40:35.89 ID:fOSi0bl60
     自 作 は と に か く 貧 乏 臭 い

691 :名無しさん:2015/08/19(水) 20:48:14.50 ID:UbhbdLqb0
>>687
やっぱそんな感じっすか、もっと楽できる方法あるのかと思いましたがやはり茨の道なんですねw
とりあえず手に入れてあれこれ悩んでみます、ありがとうございました。

692 :名無しさん:2015/08/20(木) 11:56:55.28 ID:yXv+rEF90
純正やポン付け社外品がどういう風についているのか
それと同じ加工をべスパのシートにするのか
べスパの取付にあわせて車体の加工をするのか
そもそもシートベースの形がちかくないとおさまり悪いと思うよ
出先でシート無くしてべスパのシート付けないと帰れないってんならがんばれ

693 :名無しさん:2015/08/20(木) 15:18:45.81 ID:Ao3ZwNss0
自作が貧乏臭いんじゃない。金かけずに自作するから貧乏臭くなるんだ。

>>691
ネットで適当にベスパシートを見てみた。サイズが解らないけど、シート側を車体に合わす加工をした方が
良いかも。

694 :名無しさん:2015/08/21(金) 00:44:48.65 ID:2yAipGQx0
出張先の小さなバイク屋でSR500のVMキャブ仕様が新車であったんだが買うべきかな?

695 :名無しさん:2015/08/21(金) 00:49:24.85 ID:vn3nqwQK0
べきだね

696 :名無しさん:2015/08/21(金) 01:05:16.44 ID:2yAipGQx0
>>695
だよね、ちょっと目についたから帰りに寄ったら当たり前のように置いてあって驚いたわ。
他にもGT50とかRZ250とかも置いてあったからボーナスごとに来店するかも、田舎の素晴らしさを実感した。

697 :名無しさん:2015/08/21(金) 02:09:00.66 ID:v3MKzohm0
うちの近所にもSR500新車で展示してある。
埃だらけで汚らしくて中古と思ってた。
中古にしては高いなって思ってたんだけど新車だと分かって嫁を説得中。
今ある2台とも売れって言われて迷ってるところ。
うー!

698 :名無しさん:2015/08/21(金) 03:15:20.76 ID:R/lfBip50
500の新車値段はどんなもん?保管料で10万位高い?
きっと買えないけど気になる。

699 :名無しさん:2015/08/21(金) 06:08:36.52 ID:2yAipGQx0
>>698
見積もりを取ってないから正確な値段は分からないけど、こっちにある奴は45万って言ってたね。
ただゴム類は怖いから交換した方が良いだろうし、その辺りの部品台が追加でかかるとは思う。

700 :名無しさん:2015/08/21(金) 12:26:39.71 ID:R/lfBip50
キャブ、サスOH、チェーン、ワイアーとタイヤ交換して乗り出し60マソ位?
高いのか安いのか解らん。

701 :名無しさん:2015/08/21(金) 14:14:03.95 ID:GTLxTpF40
パーツリストに「数量2」って書いてあったから2つセットで来るもんだと思ってたら1つだけだった
ややこしや

702 :名無しさん:2015/08/21(金) 21:39:06.32 ID:eXM5KqDp0
幾ら新車と言えど60万は空冷シングルじゃ高過ぎない?
まぁ保管費用だの当時の仕入れの金額とかはわかるが

703 :名無しさん:2015/08/21(金) 22:09:54.67 ID:JDkiUF4P0
>>700
ぶっちゃけ、それくらいなら安い
買わないならその店教えてくれ
俺がその値段で買うよ

704 :名無しさん:2015/08/21(金) 22:19:55.95 ID:LiotnIC90
新車で手に入るなら60万円でも安く感じるわSR500しかもVM。

705 :名無しさん:2015/08/21(金) 22:34:41.17 ID:R/lfBip50
数量2は2個必要って事じゃね?

706 :名無しさん:2015/08/21(金) 22:59:21.89 ID:haaMJm4s0
>>705
そだよ。基本すべての部品は単品売り。
てか1個だけ欲しいのに強制2個セットのほうが使い勝手悪すぎw

707 :名無しさん:2015/08/21(金) 23:44:46.71 ID:ajEK2w/i0
>>692
>>693
トラの6Tが大好きであの形に近づけたいんです。
タンクやマフラーはトライアンフタイプで売ってますが、シート等はネットでカスタム画像みてそれっぽいのを拾うしかないですね。
ちなみにシートを参考にしたのはここです。
http://www.too-hip.com/custombike1.htm

一番難しいのはハンドル選びになる気がします。
参考画像探してもセパハン画像の多さでなかなか良いのが見つからない……。

いずれにしても資金がたっぷりあるわけではないので地道に気長に頑張ります。

708 :名無しさん:2015/08/22(土) 00:06:08.32 ID:Xfa76XnK0
サドル君やん久しぶり!

709 :名無しさん:2015/08/22(土) 00:30:55.92 ID:N/FO54fU0
>>708
いい加減つまらんよ
さっさと精神科行ってこい

710 :名無しさん:2015/08/22(土) 00:37:03.13 ID:y6M9+Pv80
707です、SRスレだいぶ覗いてなかったんですが、サドル君って人と間違われてるみたいで、荒れそうな雰囲気なんで大人しく引っ込んどきます。
すんません、無視して下さい。

711 :名無しさん:2015/08/22(土) 08:40:39.29 ID:Rt+a+bgE0
バイバーイ

712 :名無しさん:2015/08/22(土) 08:43:59.07 ID:SQqryhTV0
私そういえばもう1ヶ月さわってないやー
カバーもかけっぱだから傷みがこわいな

713 :名無しさん:2015/08/22(土) 13:49:23.10 ID:WmYf8di50
>>707
SRでトラの6T?
それならW650、W400で近づける方がまだいいんじゃ…

714 :名無しさん:2015/08/22(土) 18:56:35.35 ID:6f2R9GKn0
中免でSRなんて乗ってないで本物買えよ。
トラ風とかBSA風とか恥ずかし過ぎ。
金が無いならチャリンコ乗ってろ。

715 :名無しさん:2015/08/22(土) 19:01:06.97 ID:pkHLbo/O0
他ならともかくなんでSRのスレで言うかね

716 :名無しさん:2015/08/22(土) 22:17:45.10 ID:SB69JdNb0
本物のSR、それ即ちドノーマル

717 :名無しさん:2015/08/23(日) 00:48:26.18 ID:fKFK09JPO
禿同
でも社外P沢山出てるんで、カスタムw自由自在
飽きてノーマルに戻すが、数年後ループ

718 :名無しさん:2015/08/23(日) 04:33:13.77 ID:C0waUWK30
つまり「SRは少しでも改造するくらいなら他のバイク乗れよ!」って事か・・・

719 :名無しさん:2015/08/23(日) 08:50:10.32 ID:g4NJCvq80
>>714
「中免」って歳がばれるぞ、オサーン

720 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:12:07.57 ID:iE5r960q0
現状フレームとエンジン以外手を掛けた俺も
ここまで金かけるなら本物乗れば?とか本物買えたでしょ?ってたまにいわれるけど
BSAやNorton、DUCATIじゃなく、SRだから良いんだよって言う少数派な俺もいる訳で

俺みたいな少数派も居るので人のカスタムに他人が文句付けるのはお門違いだと思いますまる

721 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:19:37.94 ID:wP7WOM420
SRをBSAとかTriumphカスタムにするのは最低のクソだっていう少数派も居るので
文句にいちいち反応するのはお門違いだと思いますまる

722 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:53:23.74 ID:4fuhUoQW0
好きにカスタムすりゃいいし好きに文句言えばいい
が、SRのスレなんだから速さを求めるのもカスタムするのも「俺のSRをこうしたい!」からスタートしてるのは忘れずに。

723 :名無しさん:2015/08/24(月) 07:16:23.82 ID:iwALBpwB0
誰がどんなカスタムしようとどうでもいいや
どうせおれのSRが一番かっこいいんだし

724 :名無しさん:2015/08/24(月) 19:20:13.34 ID:IR5sltUC0
SRのカスタムで〜仕様になっていくのは良いと思うよ。
でも〜が欲しくてSR〜仕様にするのは違うよな。

725 :名無しさん:2015/08/24(月) 21:08:30.38 ID:P0fQSphbO
社外パーツが豊富なので、着せ替え放題
機関は40年近く前の旧車なので弱い所を補う程度にしとけば永く付き合えるバイク
最近、歳の所為かキックが辛くなってきたわ

726 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:11:58.00 ID:Ly4GOYPt0
一週間ほど前にはじめてバルブクリアランスの調整をしたんだが、何日か乗ってると明らかに調整前より音が気になるようになってきた。
これはロックナットの締め付けが甘かったかな…
タンク外すの('A`)マンドクセ

727 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:44:51.77 ID:AdKxwvCoO
>>726
振動でナットが徐々に緩んで最後にナットが外れてエンジンがぶっ壊れてしまうのではないかと夜も眠れなくなる!

728 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:55:27.33 ID:Ly4GOYPt0
やべえよ!やべえよ!

729 :名無しさん:2015/08/25(火) 11:12:22.87 ID:xHTp45OKO
どうせもう1回開けるなら軽量アジャスター&チタンナットおすすめ
純正比25%の重量軽減!体感できるほどの効果は無けどものすごい自己満足にひたれる!

730 :名無しさん:2015/08/25(火) 17:48:59.80 ID:4ebwq8d90
オイル交換を下手くそでいつもフレームがベトベトになる…。

アンダーカバー外して綺麗にしたいんだけど、アンダーカバーって外しても不意打ちでオイル流れ出たりしないよね?オイル怖い。

731 :名無しさん:2015/08/25(火) 18:58:29.10 ID:G1wVywbp0
穴の下に養生シート貼ってぶら下げとけばそう感嘆には汚れない
アンダーカバー外す時は下に雑巾でも敷いておけ
どうせ流れるように沢山は出ない

732 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:09:03.72 ID:MYtmj1jw0
>>730
ダンボールで養生する範囲が足らんのだろ。

733 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:24:45.92 ID:R3Bf/khK0
>>730
学習能力ないのか?
同じこと繰り返すのは脳に障害あるかもしれんぞ

734 :名無しさん:2015/08/25(火) 20:11:26.28 ID:e9eHe6+A0
性格悪い上にツマンネーって生きてて辛そ

735 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:05:41.98 ID:hYfDb5mR0
これからキャブセッティングをしようと思っています。

ノーマル車両にデイトナのJCMA対応キャブトンマフラーとケイヒンのリプレイスメントエアフィルターを付けました。
エンブレ時にはアフターファイアが発生し、最高速が伸びません。

http://www.yamaha-sr400.com/bike/kyabutyousei.htm
上記のHPを参照すると、スロットル開度低では薄めの症状が、全開では濃いめの症状が出ているということになるのですが、そのようなことはあり得るのでしょうか

736 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:15:22.02 ID:CDV1vrCh0
その程度ならクリップ位置とパイロットスクリューでなんとかなるレベルの話な気がするが。
年式とかも書いたら?ジェット類の摩耗とかだと意外な症状出たりするし。

737 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:18:10.92 ID:ZbYRPv4H0
FIの軽量化で重要なのってエキゾースト交換の次は何かね?

738 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:47:54.54 ID:0lNjWWoL0
単純に軽くしたいだけならフェンダーじゃないか

739 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:51:56.25 ID:09mP7At20
社外フェンダーとシートでかなり軽くなる

740 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:56:57.36 ID:3t6gKTCg0
でもSRのフェンダーってフロント回りの剛性に結構影響してるし、あんまり純正から交換したくはないよね

741 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:00:44.15 ID:mV3pXFO50
グラブバーすらそんな話聞くからな

742 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:03:58.25 ID:l5Zb6qfL0
>>737
痩せろ

743 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:44:42.92 ID://RC+bmt0
>>737
センスタ外してセパハン入れてバックステップ化と前後チューブレスでかなり軽くなる

744 :名無しさん:2015/08/26(水) 01:54:46.82 ID:HNgujSIb0
>>737
FIについてるのか知らんがアンダーガード撤去
ライト、ウィンカーの小型化
リアスプロケのジュラルミン化
色々面倒だがエアクリボックス撤去してパワフィル化

745 :名無しさん:2015/08/26(水) 02:13:03.39 ID:yt5IB2L80
>>735
キャブにかんしては上の人と同じ意見
低回転で薄くて全開で濃いなら低速重視のマフラーで、トルク型マフラーかも。
ケイヒンフィルターがどんな物か解らないんだけど、トルク型マフラーにキノコエアクリなら特性があわないかも。

746 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:22:58.28 ID:ysuB0G9z0
>>735
あり得る。

747 :名無しさん:2015/08/28(金) 11:04:40.12 ID:bN8Av1yr0
アフターファイヤだけを薄さの基準にしたらあかんで
ある程度出るのは仕方ない

748 :名無しさん:2015/08/29(土) 02:57:20.36 ID:HCBJs+EZO
機関イジる気なら規制が甘かった古い型の方が良いけど手が掛かる罠

749 :名無しさん:2015/08/29(土) 06:18:02.43 ID:NAfZn9At0
手が掛かる?
そりゃお前に知識と想像力、技術力と整備力と高校生程度の知力が無いというだけの事

750 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:33:33.70 ID:5ldvrZy60
どうした?w

751 :名無しさん:2015/08/29(土) 09:42:06.05 ID:+TTLxNiz0
機関は古いと手が掛かるって具体的に何がなんだろう。
エンジンはAIS以外何も変わってないし、
キャブの構造自体は規制後でもほぼ変わらんのであんまり関係ないと思うが。
シングルキャブなんてセッティングもマルチと比べたら超簡単だし
FCRなりにキャブ変えるにしてもセッティングのデータもネット上にくさるほどあるし。
FIなんて自分で何もできないんだから何と比較してなのかがわからんなー。

752 :名無しさん:2015/08/29(土) 15:00:10.33 ID:Im8mAd2Y0
SR500とSR400の違いは分かりますか?

753 :名無しさん:2015/08/29(土) 16:29:29.28 ID:65MV4AsX0
>>752
数字が違う

754 :名無しさん:2015/08/29(土) 16:35:37.43 ID:Ge9DB9U80
声が違う
年が違う
夢が違う
ほくろが違う

755 :名無しさん:2015/08/29(土) 18:10:49.77 ID:FC3U9hr+0
去年の人と比べられてもなぁ

756 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:44:45.11 ID:qjfwcRhz0
>>749
何か嫌なことでもあったんでちゅかー?

757 :名無しさん:2015/08/29(土) 23:34:47.92 ID:Tm9l3W4V0
>>754
>>755
ワロタwおっさん乙

758 :名無しさん:2015/08/29(土) 23:45:56.16 ID:Ge9DB9U80
わかるおまえもおっさん

759 :名無しさん:2015/08/30(日) 01:21:12.02 ID:1+jPhOGJ0
交差点で隣のクルマにミラーこするなよ

760 :名無しさん:2015/08/30(日) 01:51:14.79 ID:JCwGzEZ+0
おれおっさんなのに分からん...

761 :名無しさん:2015/08/30(日) 09:18:32.35 ID:h/XlX49M0
https://www.youtube.com/watch?v=j03tgdHcT2E

もうおっさんてか、お爺ちゃん?

762 :名無しさん:2015/08/30(日) 12:35:59.42 ID:Q/wwiugQ0
洗車してたらバラバラに分解して一個一個パーツを綺麗にしたくなるな。
気合入れてパーツごとに洗車してる人いる?

763 :名無しさん::2015/08/30(日) 13:06:28.23 ID:cqaYnVkQ0
ロイヤルエンフィールドに浮気して5年。
良く錆びるので分解して磨くのは日常茶飯事。
ここを見てるとSRに戻ろうかなとも思う今日この頃。

764 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:28:21.86 ID:cHX64Qjs0
エンフィールドは錆びやすいのか。
土日でヘッドライト、前後フェンダー、シートステー、アンダーカバー洗ったったわ。
来週はハンドルまわりやる予定。
綺麗になるし少しずつ範囲広げることでバイクのこともわかるし一石二鳥。

765 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:16:35.85 ID:p7aXPOdp0
ごめんねー
去年の人と股くらべているー♪

766 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:49:13.16 ID:PfxoT6gy0
アンダーカバーの縁のゴムって一体何の役割果たしてんのかな。
誰か知ってる人おしえてください。

767 :名無しさん:2015/08/31(月) 00:53:36.80 ID:Qa0CKBS20
禿げ防止

768 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:04:03.21 ID:/kfAIiPE0
まじで!
じゃあ何でおれの頭禿げてんの?

769 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:14:56.72 ID:E2EgZXiP0
盗難防止用品使ったところでプロによる盗難を完全に防げる訳じゃない。
つまりお前はプロの禿だ。胸を張れ。

770 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:28:36.03 ID:2OAy6kdJ0
髪の盗難・・・門の上の老婆かな?

771 :名無しさん:2015/09/02(水) 01:51:26.56 ID:YQ4+v7ut0
禿の行方は、誰も知らない

772 :名無しさん:2015/09/02(水) 02:59:49.28 ID:DboXZl5Z0
|
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

773 :名無しさん:2015/09/04(金) 02:09:52.10 ID:p2Z3jfyT0
塗装の剥げと禿げをかけただけでこの反応とは

774 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:25:18.88 ID:fzCFvbh40
なんつーか本スレこっちなのが気に入らない人たちが必死で工作して過疎らせてるようにしか見えん
現にアホな書き込み増えてからめっきり人減ってるしな

775 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:35:05.90 ID:rdZLX8q+0
もう特にネタもないとも言える。
FIでフルモデルチェンジクラスの新型が出ないかぎりは
たいていのネタ自体が何回もループしてるし。

776 :名無しさん:2015/09/06(日) 00:43:05.36 ID:FCOfD5SyO
都会でのオフ会は、今でもやってるの?
SRミーティングは、いつだっけ?

777 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:26:49.49 ID:xyI5upbm0
わりとのんびりしてていいと思うけどな
ネタのループは仕方ない。

雨ウゼェ

778 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:20:26.85 ID:GAHGwE7L0
お前らリアタイヤにxt500のoリングとか入れたりしてるの?

779 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:23:53.06 ID:aHyPCKRX0
リヤタイヤには入れてないな

780 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:49:53.71 ID:bhGDRmrG0
ハブのオーバーホールついでに入れてみたよ

781 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:39:09.48 ID:Ec5yLCWT0
>>779
ぐう正論

782 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:29:52.79 ID:jZ3gPLTY0
>>778
入れてる
本来、メーカーの標準じゃないとダメだろ あの箇所は

スイングアームのオイルシールのズレも何とか対策しろよといつも思う

783 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:58:01.30 ID:tmC1E/hG0
ちょっと引っかかる段差付けるだけでいいのにな

784 :名無しさん:2015/09/06(日) 23:04:11.07 ID:GAHGwE7L0
やっぱり皆入れてるんだな。スイングアームのシールのズレを直すついでにoリング入れたわ。スイングアームのシールってズレずにグリスアップ出来るもんなの?

785 :名無しさん:2015/09/06(日) 23:06:40.01 ID:tvku0DD90
>>784
ニュルニュル出てくるレベルだと無理な気がするなー。
俺は毎回全バラして個別に塗り塗りするわ。それほど手間でもないし。
ついでにブレーキペダルのシャフトもグリスぶっこむし。

786 :名無しさん:2015/09/06(日) 23:18:15.01 ID:HcX0csti0
>>784
シールが新しいとズレないよ
古くなってくると、戻してもまたズレる
グリスが硬すぎるとすぐにズレるような気がする
昔、SR専門のショップで整備を依頼した時に、いいグリスを入れてくれたみたいだけど、新品のシールを入れてから3回の注油でズレたよ

787 :名無しさん:2015/09/07(月) 01:03:20.63 ID:LiQseOP70
金のかかる単車だよね。
まあ、あれこれ弄るからなんだろうけど。

788 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:21:11.02 ID:9dPElCCp0
>>787
これが40年前はふつーだっただけで、
手間を惜しむなら今時のバイクのほうが楽だよ。
自分でやるのなら逆に全然金がかからん。
なんせ中古パーツで一台組めるから安上がり。

789 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:21:41.80 ID:AAe/+WeA0
じゃんけんしないwwwwwwwwwwwwwwwww

790 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:22:42.27 ID:AAe/+WeA0
誤爆…

791 :名無しさん:2015/09/08(火) 08:35:12.85 ID:bBQS3gS80
自分のSR400は1型にバックステップが元々付けてあって
オクでリアホイールが安く出てるのでかえたいのですが
オクの説明でバックステップ用と書かれているのがありました
純正リアホイールのバックステップ用とミッドステップ用の違いって
どこなんでしょうか?見分け方教えてもらいたいです

792 :名無しさん:2015/09/08(火) 14:24:45.48 ID:VrRh1MHu0
ホイールは一緒でしょ?
多分、リアブレーキドラムのアームがバックステップ用なんだと思う。
確かバックステップ用の方が、アームが長い

793 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:13:43.46 ID:SOsfPOt40
>>792
俺もそう思う
今付いてるブレーキ周りを付ければ良いだけなんで、気にしなくて良いと思うよ

794 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:16:32.55 ID:SOsfPOt40
俺もヤフオクよく使うけど、パーツの商品説明に1JRと2H6を併記してあるものが多いね
スイングアームとかサイドスタンドとか、年式によって微妙に違うのに
出品してる側にそこまでの知識がないから、 落札者側が気を付けるしかない

795 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:22:57.52 ID:bBQS3gS80
>>792-793
ありがとう。それです。自分のと比べても画像ではよくわからなかったので
助かりました。

796 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:46:01.42 ID:Yp6NB/uw0
1JR(2H6でもなんでも)併記してあって間違いではないからな

797 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:25:17.24 ID:IeeLx3DD0
>>795
レバーの長さ以外にドラムのカムシャフトのシューが当たるとこのRも違うよ。
純粋にホイールのみだと同じだ。

798 :名無しさん:2015/09/09(水) 11:05:55.83 ID:HJqS/AT20
タンクのエッジ部分を覆ってるモール(パーツリストだとそういう名称)がダンパーに当たり続けることで
いつも端っこが外れちゃうんだけどどうやって対処したらいいかな?
やっぱ無難に接着剤でくっつけちゃう感じ?

799 :名無しさん:2015/09/09(水) 11:07:39.40 ID:tzcACbHu0
わざわざ不可逆な接着剤使わんでも両面テープがあるだろ

800 :名無しさん:2015/09/09(水) 16:44:25.00 ID:qdKZRGn90
フロントのステムベアリング交換とフォークのオイルシール交換は難易度10段階ならどれ位?

801 :名無しさん:2015/09/09(水) 17:21:49.66 ID:UsYcodCU0
1がオイル交換として、まず10ってどのくらいだ
中古パーツ集めて1台組むくらい?

802 :名無しさん:2015/09/09(水) 17:37:22.80 ID:qdKZRGn90
>>801
エンジン腰下オーバーホールが10として。

803 :名無しさん:2015/09/09(水) 17:44:27.83 ID:4dOGf/pd0
初心者だと8位ちゃう?
場合によってはバイク屋に頼みたくても動かせなくて詰むw
多分ステムベアリングはステムシャフト側のレースが抜けなくて泣く。
んで次はフレーム下側のレース入れられなくて泣く。
フォークは底のボルトに苦戦して泣く。
経験者なら5位ちゃうかね。

804 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:02:58.96 ID:+ecRBqL70
>>800
ステムベアリング交換が5くらい、フォークシール交換が3くらい

805 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:37:52.31 ID:qdKZRGn90
>>803
>>804
ありがとう。ブログとかで見てると出来そうな気がしたけどバイク屋に任せて作業見させてもらう事にするよ。

806 :名無しさん:2015/09/09(水) 19:54:42.70 ID:KXm6+rqG0
誰か1〜10のレベル羅列してエロい人。

10:エンジン腰下OH
09:
08:フォークオイルシール交換
07:
06:
05:
04:
03:
02:
01:エンジンオイル交換

807 :名無しさん:2015/09/09(水) 22:14:01.73 ID:4V1gFCKwO
10段階もいらんだろ。逆にそんな細かくしたら難しい。
5段階くらいだろ。

1:オイル&フィルター交換できる
2:
3:
4:
5:全バラから1台組める

808 :名無しさん:2015/09/09(水) 22:24:53.99 ID:v8Wb5pif0
・バルブクリアランスの調整
・リアブレーキOH
・光軸調整

これ格付けして

809 :名無しさん:2015/09/09(水) 22:41:22.18 ID:0iX7P9pw0
光軸1残りは2

810 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:37:51.28 ID:8S/BoYqx0
8と9の間に越えられない壁でもあるのかw

811 :名無しさん:2015/09/10(木) 00:14:54.78 ID:qAwNwea50
初心者もできる(比較的簡単)
1:オイル&フィルター交換、ブレーキパッド交換、光軸調整、プラグ交換、プラグケーブル交換、グリス充填、
2:ブレーキシュー交換、リアブレーキOH、
3:ブレーキホース交換、ブレーキキャリパーOH、

中級者推奨、初心者もがんばればできる
4:パンク修理、タイヤ交換、キャブOH
5:フォークシール交換、ラジエター装着、オイルライン変更
6:ステムベアリング交換、キャブセッティング、フォークOH、

上級者推奨
7:バルブクリアランスの調整、スポーク貼り直し、シリンダーヘッド交換
8:腰上OH、

玄人推奨
9:腰下OH
10:全バラから1台組める、全配線引き直し(ドM)

適当に格付けしてみた

812 :名無しさん:2015/09/10(木) 01:49:41.23 ID:hFFbmnZJ0
バルブクリアランスの調整ってそんなに難しいか?

813 :名無しさん:2015/09/10(木) 02:04:26.40 ID:vZtrAhXK0
ラジエター装着は12くらいだろ

814 :名無しさん:2015/09/10(木) 06:09:38.20 ID:EGpRETyZ0
>>813
オイルクーラーのことなんだろうけど、水冷化したSRがあるなら見てみたいなw

>>811
バルブクリアランス調整とキャリパO/Hは4位だろ。
オイルライン変更はいうほど難しくないから3で。

815 :名無しさん:2015/09/10(木) 06:35:20.96 ID:HwJEykDx0
>>807
1 タイヤの空気圧チェック



5 フレーム自作

816 :名無しさん:2015/09/10(木) 07:54:19.06 ID:TAju7uZ20
>>811は弄った後の安全性を考慮した部分もあるから単純な難易度だけではないんだが、
難しいかどうかも人によってある程度誤差が出るから正解は無い気もする

817 :名無しさん:2015/09/10(木) 08:55:50.08 ID:xgeFNN7Y0
俺はフォークOHより、タイヤ交換のほうが精神的(体力的?)難易度が高いわ。

818 :名無しさん:2015/09/10(木) 09:26:26.85 ID:edRo9Yic0
作業の難易度は工具をどれだけ持ってるかにもよるな

819 :名無しさん:2015/09/10(木) 16:49:31.85 ID:gMAcUUgC0
バルブクリアランスは個人的にはオイル交換より手軽
フォークオーバーホールしてみたいけど自信無いなー

820 :名無しさん:2015/09/10(木) 16:51:59.68 ID:75gOW4SX0
さすがにそれはない

821 :名無しさん:2015/09/10(木) 17:38:10.42 ID:MKiBaF1e0
フォークオーバーホールも一度やっちゃえばそんなんでもない
主に工具が揃うからって話でもある
WPのスプリングは自分で入れた

822 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:24:33.73 ID:EGpRETyZ0
SRはフォーク底部のボルト外すのための固定がヘックスでできるからヌルゲー。
適当な棒使ったり円すい形のSST使うメーカーに比べたら超簡単。
ただしドラムまでの年式のボトムケース側スライドメタル交換は難易度高い。

823 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:38:11.13 ID:9sPc08Zq0
あのボルトはインパクトで外すんだよ
いちいちSSTだの棒だの用意してるバイク屋はないわ

824 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:51:02.28 ID:HwJEykDx0
カートリッジ式に比べたら屁でも無いわ

825 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:41:01.48 ID:kJ7T4mNX0
>>811
1  金銭のみ損害   外装
2  走行にやや支障  ベアリング、グリス
3  走行に支障    サス、チェーン、エンジン、タイヤ
4  他人に迷惑の恐れ 灯火機
5  他人に損害の恐れ ブレーキ

こうだろ?

826 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:29:52.43 ID://qScxNc0
セカンドバイク買うかカスタムパーツ買うか悩むお
うごご

827 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:33:13.87 ID:EGpRETyZ0
両方買って金策を悩むほうが健全だぞ!

828 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:37:15.80 ID:9sPc08Zq0
セカンドバイク買ってもセカンドバイク用の
カスタムパーツを買うハメになるから悩むだけ無駄

829 :名無しさん:2015/09/11(金) 12:37:48.53 ID:HUbUNyqs0
初心者もできる(比較的簡単)
1:オイル&フィルター交換、ブレーキパッド交換、光軸調整、プラグ交換、プラグケーブル交換、グリス充填、 エアクリ清掃、チェーン清掃
2:ブレーキシュー交換、リアブレーキOH、
3:ブレーキホース交換、ブレーキキャリパーOH、

中級者推奨、初心者もがんばればできる
4:パンク修理、タイヤ交換、キャブOH
5:フォークシール交換、ラジエター装着、オイルライン変更
6:ステムベアリング交換、キャブセッティング、フォークOH、

上級者推奨
7:バルブクリアランスの調整、スポーク貼り直し、シリンダーヘッド交換
8:腰上OH、

玄人推奨
9:腰下OH
10:全バラから1台組める、全配線引き直し(ドM)

830 :名無しさん:2015/09/11(金) 12:44:38.31 ID:Ikf2S6vd0
ヨシムラのハイカム組もうかと思うんだが、スイングアームの近くのエンジンマウントのボルトが外れないんだ。
だれか助けてください....。

831 :名無しさん:2015/09/11(金) 12:45:22.24 ID:gUM4Vb0t0
どこまでがこれ位は自分でやれって範囲なの?一般的に3くらいまでなんだろうけどさ。

832 :名無しさん:2015/09/11(金) 12:45:30.62 ID:Ikf2S6vd0
一番下についてる奴です。

833 :名無しさん:2015/09/11(金) 14:50:59.80 ID:tiQpSpcg0
>>832
ハンマーで叩けよ

834 :名無しさん:2015/09/11(金) 15:23:40.50 ID:kymKtlip0
っ インパクト

835 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:05:31.87 ID:Y/jpKVKg0
初心者もできる(比較的簡単)
1:オイル&フィルター交換、ブレーキパッド交換、光軸調整、プラグ交換、プラグケーブル交換、グリス充填、 エアクリ清掃、チェーン清掃
2:ブレーキシュー交換、リアブレーキOH、 チェーン交換、
3:ブレーキホース交換、ブレーキキャリパーOH、 スプロケ交換、ブレーキワイヤー交換、ブレーキフルード交換、

中級者推奨、初心者もがんばればできる
4:パンク修理、タイヤ交換、キャブOH
5:フォークシール交換、ラジエター装着、オイルライン変更
6:ステムベアリング交換、キャブセッティング、フォークOH、

上級者推奨
7:バルブクリアランスの調整、スポーク貼り直し、シリンダーヘッド交換
8:腰上OH、

玄人推奨
9:腰下OH
10:全バラから1台組める、全配線引き直し(ドM)

836 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:08:15.73 ID:Y/jpKVKg0
初心者もできる(比較的簡単)
1:オイル&フィルター交換、ブレーキパッド交換、光軸調整、プラグ交換、プラグケーブル交換、グリス充填、 エアクリ清掃、チェーン清掃、各種電球交換
2:ブレーキシュー交換、リアブレーキOH、 チェーン交換、 ブレーキケーブル交換、タコケーブル交換
3:ブレーキホース交換、ブレーキキャリパーOH、 スプロケ交換、ブレーキフルード交換、

中級者推奨、初心者もがんばればできる
4:パンク修理、タイヤ交換、キャブOH
5:フォークシール交換、ラジエター装着、オイルライン変更
6:ステムベアリング交換、キャブセッティング、フォークOH、

上級者推奨
7:バルブクリアランスの調整、スポーク貼り直し、シリンダーヘッド交換
8:腰上OH、

玄人推奨
9:腰下OH
10:全バラから1台組める、全配線引き直し(ドM)


こうか

837 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:36:17.69 ID:MAwuCUDW0
>>831
工具と設備とマニュアルが有れば誰でも全部出来るはずなんだ。
一般的な整備がそもそも謎だし、今持っているもので出来るとこまでやれば良いと思うよ。

838 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:27:19.58 ID:F+OBShkD0
>>831
やれってことはない。始動前の日常点検ができりゃあとは店任せで問題ない。
どこまでやりたいのか次第。
>>836の表って2にブレーキ周り入れてるけど、
場合によっちゃここから整備不良で死ぬ可能性がある。
はっきり言って1と2の差が多分一番でかい。
2から上は最低KTCとかクラスの工具がないと無理なレベル。
4あたりからSSTが必要になってくる。
6あたりからは一日じゃきついから放置できるガレージがないと厳しいレベル。

839 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:22:27.91 ID:PZkQ7QWo0
最低KTCは言い過ぎだけど、ブレーキ云々は同意
やって出来なくは無いけど、初心者がこんなもんかー、っつってちゃんと組めてないまま公道出られても周りが迷惑
最悪他人を死なせてしまう可能性もあるんでせめてある程度の知識や経験積んでからやって欲しい

840 :名無しさん:2015/09/11(金) 23:03:08.02 ID:gSdCVdi30
タコメーターレスにしたいけどキャップって各社どれくらい差があるのかな?
結構金額に幅があるし、安いの買って失敗した人おしえてくださーい。

841 :名無しさん:2015/09/11(金) 23:06:50.25 ID:7GviM1fk0
学生の頃は6あたりまでは自分でやってたけど、今は時間ないからオイル交換から全てお店に任せてる。
休みの日しか乗れないから、いじってたら乗る時間がなくなるし、廃オイル捨てるのも面倒だしさ。

842 :名無しさん:2015/09/11(金) 23:15:03.30 ID:kymKtlip0
最近のKTCはデザイン良くなってきたけど
昔はまったく所有欲を満たすようなもんじゃなかったな
だから勢い舶来工具に走ってたw

843 :名無しさん:2015/09/12(土) 01:39:18.34 ID:KJVuYwSX0
スポーク貼り直しと全配線引き直し以外は全部やった事あるな

フレーム塗装の為に全バラ&組み上げしたけど
二度とやりたくないw

844 :名無しさん:2015/09/12(土) 02:19:56.98 ID:1dSJEhck0
初心者もできる(比較的簡単)
1:オイル&フィルター交換、ブレーキパッド交換、光軸調整、プラグ交換、プラグケーブル交換、グリス充填、 エアクリ清掃、チェーン清掃、各種電球交換
2:チェーン交換、 タコケーブル交換
3: スプロケ交換、ブレーキシュー交換、 ブレーキワイヤー交換

中級者推奨、初心者もがんばればできる
4:パンク修理、タイヤ交換、キャブOH、ブレーキホース交換、ブレーキフルード交換、ブレーキOH、
5:フォークシール交換、ラジエター装着、オイルライン変更
6:ステムベアリング交換、キャブセッティング、フォークOH、

上級者推奨
7:バルブクリアランスの調整、スポーク貼り直し、シリンダーヘッド交換
8:腰上OH、

玄人推奨
9:腰下OH
10:全バラから1台組める、全配線引き直し(ドM)

これでいいんじゃね
ブレーキ周りは基本4に統一、ワイヤー交換だけは3にした

845 :名無しさん:2015/09/12(土) 07:23:02.00 ID:dDga7+Hf0
スプロケとチェーン交換ってそんなに簡単なの?バイク屋の作業見てたらグラインダー使ってたから敷居が高いと思ってたわ。

846 :名無しさん:2015/09/12(土) 07:51:42.04 ID:G4QXOYBN0
チェーンカットに使ってただけやろ

847 :名無しさん:2015/09/12(土) 08:21:06.44 ID:C5TjIRTN0
ドライブスプロケット回せるほどデカイソケットレンチ持ってないお

848 :名無しさん:2015/09/12(土) 08:39:10.25 ID:e4tXWfZk0
話変わるが明日の福島どれだけ集まんだろーな

849 :名無しさん:2015/09/12(土) 09:35:20.18 ID:XoPuGUSh0
>>845
かしめるSSTがないと出来んし、色々めんどくさい。
1ができるようになったから直ぐにできるもんでもないなー。

>>847
1000円位で買えるでないか。一回使ったら次は数年使わないと思うがw

850 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:51:30.12 ID:euYLqWd80
ガレージがほしい

851 :名無しさん:2015/09/12(土) 13:01:58.88 ID:YNtpW8CO0
バイク用ガレージある俺は…

今の逆車と原付にSR増車したい。
ガレージ片付ければ入る

852 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:55:13.08 ID:Yl7tEpuN0
一月ほど前に2010年式のSR400を購入しました。
諸先輩方にお聞きしたいのですが、SR400に適合するサイドスタンドエンドは市販されているのでしょうか?
調べてみたのですが見つかりません。
ご存知の方は教えてください。
よろしくお願いします。

853 :名無しさん:2015/09/12(土) 23:35:37.74 ID:1dSJEhck0
純正がついていないって事?
新車状態ではサイドとセンター両方付いてるけどね
もし何も付いていないのであれば純正買うか
ヤフオクで中古探すなり新品探すなりすればいい

純正が付いていて社外がほしいのであれば「SR400 サイドスタンド」で検索すれば出てくる
ヤフオク内で検索して名前覚えてその名前でぐぐると新品の販売があったりもする

とりあえずワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp

854 :名無しさん:2015/09/12(土) 23:36:28.00 ID:1dSJEhck0
ってエンドかよ

855 :名無しさん:2015/09/13(日) 00:20:03.26 ID:rDLr/hxO0
844の表は 6 辺りでプロがリスク、作業効率、儲けを率天秤にかけて外注考える様な内容じゃないかな。
そもそもメンテ初心者が出来るのは洗車とチェーンのオイル差し程しかないんじゃないかな。

俺はプロじゃないけど工具類の合計40万円超えてる。ちなみにスナップオンは持ってないよ。
複数持ちで年間5万はケミカル、ブレクリ等で使ってる。オイル代は別な。
もう素直に工賃払ってる方が良いって話。自分でやるのが好きでなければ高い金払って苦労してるような感じだよ。

856 :名無しさん:2015/09/13(日) 00:39:36.60 ID:lDiByqMN0
まさかバイク屋が整備後の効果が実感できる整備を外注には出さんよ。
なぜなら文句なく金が取れるから。
SRには関係ないが、マルチキャブの同調調整なんて
簡単な割に素人でも結果が分かりやすいから喜んでやるよ。
唯一、スポーク張りだけは兼業自転車屋のほうが上手いと思うw

857 :852:2015/09/13(日) 14:48:00.42 ID:S464YjCK0
>>853
回答有難うございます。
サイドスタンドエンドです汗
どうにも見つからず探しています。

858 :名無しさん:2015/09/13(日) 15:01:23.16 ID:m7tRMdq00
>>857
適当な板のほうが楽でないか?
そこそこ締ってるとこならそもそもなくてもいいし、
必要なとこならエンドより板のほうが確実安心だし。

859 :名無しさん:2015/09/13(日) 15:06:52.34 ID:S464YjCK0
>>858
たまに駐車する場所が砂利でして、念のためにと思い探していたのですがエンドをつけるより、
板を携帯するほうが楽かもしれませんね。
回答有難うございます。

860 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:48:35.17 ID:ljxQXdgT0
置く場所決まっているなら1万円くらいで厚さ2mm程度の鉄板買って来た方がいい気がする
たまにリサイクルショップとかでも安く売ってる
鉄屑屋でも売って貰える事がある

861 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:42:13.08 ID:lDiByqMN0
もしかしてこういうやつ?
http://www.astro-p.co.jp/product/11538/

862 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:05:01.56 ID:wDLBxV3C0
サイドカバーにかまぼこの板入れられないかな?

863 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:26:07.86 ID:xny4GuBt0
かまぼこのメーカーによるな

864 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:41:12.84 ID:oSRPmj5m0
砂利なんかコンクリで埋めてしまへ

865 :名無しさん:2015/09/14(月) 02:32:11.16 ID:PALDnEmQ0
>>861
そういったものではなく、サイドスタンドの先端に付けるものがありまして。
ヤマハのss等には専用品が出ているのですがsrには見当たらなかったので質問しました。
とりあえず家にあった木片を持ち運ぶことにします。

866 :名無しさん:2015/09/14(月) 11:47:52.10 ID:kXfSg5Cd0
>>856
キャブセット→インジェクションセット含みで考えてた。
同調は簡単だね。だいたいタンク取ってネジ回せば終了!

867 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:44:18.20 ID:Mjb6sCoI0
立ちゴケ…トホホ

868 :名無しさん:2015/09/14(月) 20:03:03.95 ID:KpSiE1Nw0
おいおい、誰もSRミーティング行ってないのかよ

869 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:54:32.44 ID:PF/gXp/00
行ったよ
聞いた話じゃ500台集まったって

870 : ◆YtFiiqjbeo :2015/09/15(火) 16:47:43.82 ID:w2Zjg3y40
>>472
σ(^_^; まるで俺
夏に暑くて断念。一度切れたから仮ナンバー750円が余計な出費になったのだが、今日1日で車検取れた。
やっぱり秋がいいね!

871 :名無しさん:2015/09/15(火) 17:18:22.72 ID:q/6LtLWL0
仮ナンバー借りたら何故か2枚一組だった(バイク用の小さいやつ)
市役所の人もなんでかしらないって言ってたけど、これ2枚目はどこに付けるといいんだろう

872 :名無しさん:2015/09/15(火) 17:37:49.95 ID:4Xv+/y630
ヘッドライドか首から下げる
俺はめんどいからバッグに入れてた

873 :名無しさん:2015/09/15(火) 18:05:32.67 ID:ZRofYlvu0
FIのタンクの取り外しだけど、プレッシャーレギュレーターと繋がってるホース外すのむずすぎるわ…

874 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:23:01.68 ID:WIKyusBA0
>>873
俺は金属製の蝶番を買ってきて特殊工具として使ってるよw

875 :名無しさん:2015/09/15(火) 22:54:02.88 ID:4Xv+/y630
普通にペンチでいいじゃん

876 :名無しさん:2015/09/15(火) 23:16:42.04 ID:WIKyusBA0
>>875
クリアランスがなくて、プライヤー等が使いにくいんだよ

877 :名無しさん:2015/09/16(水) 01:00:47.36 ID:rzcaqyww0
ほう!873ではないけど、その蝶番つかった特殊工具の画像が見たい

878 :名無しさん:2015/09/16(水) 20:29:05.85 ID:ouU2dWif0
見たいので見せて下さい
だろ?

879 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:54:47.11 ID:B+5P3aYc0
>>877
ただの蝶番ですよ。
書き方が悪かったw

ホースクランプが奥まった場所にあるので、指先でクランプを開いてたけど、指先が痛いので蝶番で挟み込んでクランプを開いてます。
でも、作業時間の短縮にはなりますよ。

誇大表現で、すみません(^^ゞ
>>877

880 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:59:25.23 ID:rzcaqyww0
なるほど!ちらっとそうかなーとは思ったのですがw
私も今度真似してみます。ありがとうございましたm(__)m

881 :名無しさん:2015/09/17(木) 05:22:22.46 ID:db7QW4IC0
車検てハンドルロック掛からなくても通るかな?
練馬陸運局です。

882 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:03:20.77 ID:iTw3AROf0
通らない。ハンドルロックの有無は確認される。

883 :名無しさん:2015/09/17(木) 10:07:59.57 ID:Qv0HoOFP0
必ず確認されるな。
マフラーはスルーだったのにw

884 :名無しさん:2015/09/17(木) 10:17:23.78 ID:JjYctBzL0
通るわけないじゃん…

885 :名無しさん:2015/09/17(木) 12:18:50.29 ID:olNChpu70
場所と言うか検査員によるな
俺は2台持ちで両方共ユーザー車検だけど
確認する検査員もしない検査員もいた

886 :名無しさん:2015/09/17(木) 14:07:30.56 ID:Lga01+uO0
>>125
鉛色のクランクケースカバーがいい味だしてますね。
ウィンカー移設した跡がヘドライトステーに無いのもカッコイイし
移設先で純正をそのままつかってるのも渋いですね。
自分も似たような年式のSRをオクで買ってカスタムやりなおしを検討している所
なので、タブレットから閲覧してニヤニヤしてました。
是非アフターの画像も掲載してください。

887 :名無しさん:2015/09/17(木) 16:20:16.44 ID:r0yHwx/+O
SR500の高速が辛いので交換したよ
ゴテゴテ色々装備して重いけど160出る
油温が物凄い勢いで上昇するので巡行は130位まで

888 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:33:06.74 ID:8H0rAVXH0
見た目がノーマルっぽければハンドルロックはスルーされる
ノーマル最高w

889 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:46:21.12 ID:iTw3AROf0
今までに三箇所くらいの陸運でいろんな車種で20回以上受けたが、
どれもノーマルorノーマル風だけど毎回ハンドルロックはチェックされるわ。

890 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:56:54.06 ID:agDxBTfB0
つまり場所or人によるのか
統一してほしいね

891 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:15:39.61 ID:fwfvrKek0
チェックされるされないにかかわらずそこは守ろうや

892 :名無しさん:2015/09/18(金) 11:08:28.29 ID:6fPCAEUW0
つかハンドルロック掛からないと不便w

893 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:04:56.34 ID:x15Kb5vh0
エアクリボックス仕様でキャブを付けたり外したりすると「設計したやつはどうやって整備することを想定してたんだ?」と思う
なにかコツみたいな物があるんだろうか

894 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:19:27.18 ID:x15Kb5vh0
ニードルのグリップ位置変えるだけだからキャブ外さなくて良いじゃん やったーと思ってたけど
キャブ外さないとニードルがメインジェットの穴に入らないんだよなぁこれが

895 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:42:35.52 ID:/P22LQ5z0
>>893
付けたり外したりした、整備は考えてないとは思う
もう慣れたけど、めんどくさいよな

896 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:45:32.48 ID:OeNdm3XX0
>>895
そもそも純正は頻繁にいじることを前提にしてないから、
セッティング等をせにゃならん社外キャブのことなんて考えなくて当たり前だろw

897 :名無しさん:2015/09/18(金) 23:21:41.49 ID:BQTM7vPO0
ふと思ったんだけど、キャブに付くワイアー、ホース類を長めにしておいて取り回し考えた位置に振っておけば
搭載状態で60度くらいひねれないかな?フレームギリギリな気もするけど、何とかなる気がしなくもない。

898 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:02:29.78 ID:rIzLJ0y90
>>897
天才あらわる!!
まぁ最近はFIだからコネクタを指してPCでカタカタすれば燃調終わりの時代だからね
他のバイクで経験したけどマップさえあれば素人レベルならそれで十分

899 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:33:53.06 ID:zrSBoo350
>>897
長いとハンドル切った時に変な曲がり方してスロットルワイヤの動きがおかしくなる。
渋くなったり戻らなくなったり色々。
スロットルワイヤの長さは長くても短くてもあかんよ。
ハンドルがワイドハンドルとかだと多少長くても問題ないけどね。

900 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:48:18.71 ID:G2f1XUsM0
スロットルワイヤー長く、とかって発想自体産まれんわ

901 :sage:2015/09/19(土) 14:37:07.16 ID:9/bA22oN0
オイルフィルターって間違った向きでも取り付けられちゃうもんなの?

902 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:01:09.85 ID:lpwo03ma0
いや蓋閉まらん

903 :sage:2015/09/19(土) 16:18:49.26 ID:9/bA22oN0
サンクス!
やっちまったかと思った。

904 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:22:33.94 ID:pKw3nIFM0
オイルフィルターにマグネットつきのやつ出てたと思うんだけど、どう?鉄粉とかとれる?

905 :名無しさん:2015/09/19(土) 17:50:40.75 ID:eibVSIyg0
それなりに取れるよ
新車で慣らしの頃に付けると指でつまめる程度くっついてた
そしてだんだん減っていく

906 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:08:03.67 ID:iOH8SS6G0
マギー乳どこ行った?

907 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:16:26.97 ID:lpwo03ma0
>>905
わしのSR、どんどん増えていってる模様\(^o^)/

908 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:51:48.96 ID:LxNTczTk0
慣らし後の鉄粉はクラッチのカスだから、激しくクラッチ使うと出るよ。
逆に言うと、鉄粉が出ないならクラッチに優しい運転してるって事。

磁石で取れなかった分はフィルターできっちり取るから気にしなくていい。
昔のエンジンのオイル、フィルター交換1回目が早く設定されてたのは万が一バリが大量に出て
フィルターを詰まらせない様にしたいから。
詰まるとバイパスが開いて濾過されてないオイルがエンジンを流れることになるから。

909 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:37:53.95 ID:VX/WNv7I0
2型ノーマルなんですが、キャブの脱着ってどうするの?
完全に力業で取り外したんだけど、付けれる気がしない

910 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:37:19.37 ID:CYSOmiaD0
>>909
外した時と逆のことをやればOK。
グイっとやって、グっとする感じで。

911 :名無しさん:2015/09/20(日) 22:11:16.12 ID:xeXM7q1V0
横着しないでマニホールド外せよ グズ

912 :名無しさん:2015/09/20(日) 23:29:58.31 ID:+7s0plJE0
SR400 vtecでないかなー

913 :名無しさん:2015/09/21(月) 01:30:44.39 ID:3e05FFgf0
でもインマニごと外そうとしてもL型の6角レンチ入らなくない…?
エアクリ側外すの?

914 :名無しさん:2015/09/21(月) 03:21:06.36 ID:6VKIiAzu0
(´・ω・`)知らんがな

915 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:22:10.91 ID:CYEgPto60
キャブ外す度ににマニホールドも外すとかありえない

916 :名無しさん:2015/09/21(月) 11:51:57.57 ID:b2MPpEz+0
SRいじるのにソケットレンチ買いたいんだけど差し込み角は9.5と12.7どっちがいいかな?
9.5の場合は6o7oにも対応、12.7の場合は24,27,30,32にも対応。

917 :名無しさん:2015/09/21(月) 11:55:07.95 ID:CxR8hh640
12.7使うような場面だと柄が短くて手が痛くなるぞ

918 :名無しさん:2015/09/21(月) 11:56:38.05 ID:b2MPpEz+0
12.7が短い?
9.5より12.7の方がハンドルは長いよね?

919 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:05:32.56 ID:TdoZzhN90
9.5やろ
12.7はブレーカーバー買ったらええ

920 :名無しさん:2015/09/21(月) 13:38:37.69 ID:4xQOF2eT0
>>916
3/8が無難。んで17から22はメガネでいい。
それ以上はステムとスプロケだから必要に応じてソケット&スピンナとインパクトで。
14までの小さいのは1/4、17からのでかいのは1/2という手もある。
14mmまではトルク的に1/4とショートラチェくらいでも問題ないし、
小さいから車載にも便利で取り回しも良い。
何より工具が小さくておもちゃみたいで可愛いw

921 :名無しさん:2015/09/21(月) 17:14:28.86 ID:2YI5KPSj0
結果KTCの9.5買いました、皆さんありがとう。
しかしラチェットハンドルの戻しが硬いな、締めるときはいいけど緩めるときにラチェットの意味があまりない……。

922 :名無しさん:2015/09/21(月) 17:38:54.39 ID:4xQOF2eT0
>>921
しばらくすると少しは馴染むよ。
クイックアダプタを付けるという手もある。

923 :名無しさん:2015/09/21(月) 19:49:37.16 ID:GQr/y85W0
馴染みの問題かー。一安心、ありがと。

924 :名無しさん:2015/09/22(火) 03:01:53.39 ID:5d7gSdpY0
>>923
ラチェットはクイックアダプター付けて完成する工具とか言われてる。
KTCだと全バラチョイ加工くらいしないと緩める時使える程にはならないと思う。
あと意外とギア弱いから無理しない方が良いよ。

925 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:52:35.67 ID:T7G5jizJ0
KTCなら大丈夫だと思って買ったけど失敗したかなー。
クイックアダプタは便利そうだけどソケット自体を回せばなんとかなりそうだなw

926 :名無しさん:2015/09/22(火) 09:10:14.82 ID:mEGAFWv30
>>925
KTCならまあ間違いではないからね。
うちでも15年前のKTCが現役で頑張っとるぞ。
まぁそこから空転軽いラチェとかだんだん増えてくるからw
ソケット回すならってことで、ローレット付きのソケットも増えるからw

927 :名無しさん:2015/09/22(火) 10:51:34.50 ID:5d7gSdpY0
ネプロスは良いと思うけど、最近のは見た目が良くなって中身が悪くなった感じ。
昔のKTCは質が良いから大事にした方が良いよ。
試しに新品で同じサイズのKTCラチェットを回し比べたらいい。全部空転の固さが違う。
もし同じ固さならそこは良い工具屋なんだと思う。

928 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:05:09.17 ID:SrfC9pfT0
開けてグリス入れんかい

929 :名無しさん:2015/09/22(火) 18:35:03.61 ID:4F+BwbPu0
>>928
俺もKTC大好きで何丁か持ってるけど、開腹できるのなんて無いんじゃない?

930 :名無しさん:2015/09/22(火) 18:45:21.06 ID:SrfC9pfT0
KTCはできないのか?クズだな。
ko-kenやらHAZETはできる。

931 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:57:04.81 ID:80YI/dJe0
>>929
頭潰してあるだけで確かネジ止めでなかったか?

932 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:32:49.70 ID:c3vvav060
一応ネジは二個見えますね、しかしとりあえずこのまま使ってみます。

933 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:33:16.65 ID:4F+BwbPu0
>>931
ネジ止めだけど、ネジの貫通部がリベット状に整形されてて通常分解出来ないの。

934 :名無しさん:2015/09/25(金) 09:53:11.52 ID:x01rjDIe0
流れ切って悪いけど
ブリッピングなどスロットル急開でアフターファイヤするのは、燃調が薄くなるから?

935 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:12:00.48 ID:vxunIVRd0
>>934
燃調を詰めていくと長いエンブレで薄くなりやすいかも。
ブリッピングで全開から急閉って怖くね?した事無いけどブリッピングでは鳴らない気がす。

936 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:53:49.73 ID:V8wQTRda0
>>935
FIで燃調してるんだけど、シフトダウンの回転合わせでスロットルを急開した時にたまにパンってアフターファイヤする。
クランクの回転を感じながらブリッピングすれば大丈夫なんだけど、実は素早くスロットル操作し過ぎなだけなんだろか

937 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:52:46.87 ID:vxunIVRd0
すまん、良く見たらアクセル急開か。
シフトダウンせず急開した時の反応はどう?何となく付いてくる?グモ〜って失速
アフター連発?

938 :名無しさん:2015/09/26(土) 08:50:27.68 ID:WlM1baNV0
>>937
加速は大丈夫。
クラッチ切ってブリッピングした時に、プスッて感じで失火したようになってアフターファイヤする。
純正マフラーでは、大丈夫なんだけど。レスポンスが悪いからかな。

939 :名無しさん:2015/09/26(土) 13:51:06.62 ID:o5qFXygP0
スイングアームのOHしてるんだけどニップル入れる8mmのボルトが片っぽしか外れないorz
もう片方はシャフトが回ってしまうんだけどどうやって外すのこれ。

940 :名無しさん:2015/09/26(土) 14:41:49.76 ID:W1lrzRrp0
スイングアームのOHするのにそこは直接関係ないよね
単なるグリスアップならまだしも

941 :名無しさん:2015/09/26(土) 17:28:06.74 ID:v3KOfGtf0
>>939
ダブルナットで固定したらいいんじゃね?

942 :名無しさん:2015/09/26(土) 17:41:49.34 ID:xZYf/7oz0
その辺歩いてるプロレスラーや力士を見つけて握っててもらう

943 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:30:58.59 ID:XsP/NIcs0
>>938
加速が大丈夫なら問題なさそうだけど、プラグとコードが古かったら替えてみても良いね。。
FIの影響で本来アフター出まくりだけど、純正マフラーでふんずまらせて消してる可能性はあるかも。
2ストみたいな電光石火ブリッピングはしてないよね?

944 :名無しさん:2015/09/26(土) 20:28:08.77 ID:tbJAr9Rc0
>>943
点火系は16v昇圧でコード、プラグは新品、Rなし。燃調はちょっと濃い目でセッティングしてます。
もしかしたら原因は自分の乗りかたかもw

実は通勤に2ストオフを使ってて、他に家にはcvキャブのVツイン、VMキャブの4ミニがあるけど、キャブSRのようなビッグシングルは乗ったことがないので、スロットル操作が悪いのかも知んないです。
確かに低回転時にアフターが出やすいです。

945 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:07:16.41 ID:EoWndoP70
>>940
え?君って…
まぁアホ相手しても仕方ないか

946 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:54:42.06 ID:XsP/NIcs0
>>944
むむ!予想以上に多数持ち、あえてCVって言うとハレ?
引っかかるのは2st乗りのクセと昇圧かな。
一度プラグと共に純正に戻してみると良いかも。

947 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:58:16.99 ID:SHdXO9lc0
>>946
レスありがとう

ハレではなくて、国産の負圧キャブ車ですよ。
点火系は純正の時でも同じ状態だったので、多分、乗りかたが悪いんだと思います。
加速ポンプ機能を煮詰めてみます。

CRやFCR等のVMキャブSRってスロットル操作に気を使うのですかね?周りに乗ってる人がいないので・・・

948 :名無しさん:2015/09/26(土) 23:39:58.28 ID:7x8bMrCj0
>>947
CRは気を使う→加速ポンプないから
FCRは使わない→加速ポンプがあるから

949 :名無しさん:2015/09/27(日) 02:41:18.02 ID:IkU8WIS50
ものすごくどうでもいいけど

400単気筒ってビッグって言っていいのか不安になってきた
1800ccツインとか1気筒あたり900だもんなぁ。

SRは通勤足バイクとして最高な特性だけど
なまじ格好いいから雨の日は乗りたくないジレンマというか保守思想

950 :名無しさん:2015/09/27(日) 06:55:22.90 ID:mx8F+V4L0
>>949
複数気筒車は気筒数自体がバランサーみたいなもんだし、
単気筒としては十分デカい。

951 :名無しさん:2015/09/27(日) 14:57:41.43 ID:3p/yWEkG0
>>949
オートバイの単気筒はレーサーのXR650の650ccあたりが最大じゃなかろうか
ロードならSR500、昔のメグロやホスクの500ccあたり
オート三輪の単気筒は700cc越えのがあった
容量大きいとケッチンくらったときのダメージが大きくなる

952 :名無しさん:2015/09/27(日) 15:07:56.89 ID:4e8G01fG0
>>951
DR800「」

953 :名無しさん:2015/09/27(日) 18:58:16.76 ID:cXlsO5870
シリンダーを歯ブラシでシコシコしてたらあの黒い防震ブッシュ?がポロッっととれたんだがこんなもん?

954 :名無しさん:2015/09/27(日) 19:14:00.20 ID:iREbTHG60
そんなもん

955 :名無しさん:2015/09/27(日) 23:27:23.88 ID:mx8F+V4L0
そんなもん

956 :名無しさん:2015/09/27(日) 23:36:34.08 ID:6CY3czra0
耐熱シリコンコーキングで接着してしまへ

957 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:36:46.09 ID:TM0erC+V0
>>956
お前なんの話してるか理解できてないだろw

958 :名無しさん:2015/09/28(月) 15:49:05.82 ID:v3YoOae60
>>948
参考になりました。ありがとうございます。

FIもVMキャブのような感じなのでピストンの動きを感じながらスロットル操作をしたほうがよいですね。まぁFIに限らずですが。

逆にスロットル急開時は加速ポンプを
マイナス補正にするほうが良いのかなとちょっと思ったけど、どうなのかな?

959 :名無しさん:2015/09/28(月) 17:51:02.28 ID:A0YbTTxa0
加速ポンプ無しではまともに加速しないと思うよ。
試して見たら良く解るよ。

960 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:00:03.03 ID:tpNHScTv0
FCRのポンプはSRには効きすぎの気がするな
レースとか出るなら知らんけど

961 :名無しさん:2015/09/29(火) 11:37:40.02 ID:Cpe6rJmX0
>>959
スマホアプリで、加速ポンプ設定が変更できるので、噴射量の増減を試してみますね。

962 :名無しさん:2015/09/29(火) 13:07:00.88 ID:seg5F+Ww0
>>961
なに!!スマホアプリ?
どこのフルコン使ってるの?

963 :名無しさん:2015/09/29(火) 13:35:39.82 ID:Cpe6rJmX0
>>962
サブコンだけど、パワコマ使ってるよ。

http://blogs.dynojet.com/index.php/2015/08/video-dynojet-c3-mobile-app/

964 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:08:43.80 ID:ziT9y++R0
CMかとおもた

965 :名無しさん:2015/10/02(金) 02:38:40.29 ID:Rsr7jcWP0
暴風雨やべえ
乗るぜ

966 :sage:2015/10/03(土) 15:20:13.93 ID:LU1YeB5d0
Fiのメーターなんすけど夜トリップメーターの照明が暗くて見えないのは使用ですか?
当たり前かもだけどオドは見えるんだ

967 :sage:2015/10/03(土) 15:29:48.27 ID:LU1YeB5d0
仕様…

968 :名無しさん:2015/10/04(日) 04:29:47.91 ID:Mm3RYSVS0
はい

969 :名無しさん:2015/10/04(日) 09:02:50.04 ID:BtUeK1+B0
へい

970 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:08:09.00 ID:YiPZTJKg0
SR乗りの皆さんアイドリングストップしてますか?俺はアイドリングの鼓動が不快なのでストップしてますよ。

971 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:08:53.49 ID:l58vEetQ0
そうですか
では次の人

972 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:11:21.90 ID:4+Dkv2+q0
>>970
変わった人だね

ハイ次

973 :名無しさん:2015/10/05(月) 01:36:46.07 ID:Udvo5PQn0
初バイクで99年のSR400買ったよ!
これからどんな風にしようか楽しみ!

974 :名無しさん:2015/10/05(月) 12:23:16.51 ID:xhKjhcaH0
はじめまして、フロントのアクスルシャフトを交換しようと思うのですが、割りピンが入る昔のタイプは今もヤマハから供給されているのでしょうか?
パーツリスト上では在庫ありになっていても、実際は別の部品が届くと言う事が結構あったので質問させていただきました。
よろしくお願いします。

975 :名無しさん:2015/10/05(月) 12:38:25.74 ID:npmg+po+0
ない

976 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:01:32.37 ID:GY5kw2s10
気圧するナットは買った

977 :名無しさん:2015/10/06(火) 05:44:33.00 ID:VKu/C6eD0
気圧・・・する?

978 :名無しさん:2015/10/06(火) 15:59:40.29 ID:VtSlk5XY0
エアバルブ付きのイニシャルアジャスターの事だろうか?

979 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:07:22.70 ID:SI7CC93I0
キャッスルナットか
ワロタわ

980 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:16:20.67 ID:oJ1GtaO10
パーツリストだと「キヤツスルナツト」なんだよな

981 :名無しさん:2015/10/07(水) 02:02:54.87 ID:dx2l6hjR0
ノーマルSR乗りだけどSHOEIのj-force4は似合わないかな?

982 :名無しさん:2015/10/07(水) 02:09:39.10 ID:7ZVbejEU0
どのヘルメット似合うのん・・・?

983 :名無しさん:2015/10/07(水) 07:45:07.73 ID:L9pd3Ych0
>>981
誰もおまいさんのことなんて見てないからどれかぶっても問題ないよ!

984 :名無しさん:2015/10/07(水) 08:23:06.03 ID:CsEhWLTa0
>>981
ノーマルなら合うんじゃない?

985 :981:2015/10/07(水) 14:30:47.09 ID:dx2l6hjR0
>>982
何が似合うかわからないから評判良いジェットてことで検討しました。

>>983
それはわかってますが、折角買うならかっこいいのがいいなと。

986 :981:2015/10/07(水) 14:41:32.49 ID:dx2l6hjR0
>>984
ありがとうございます

987 :名無しさん:2015/10/07(水) 16:37:43.36 ID:bFIJNwNr0
何が似合うかわからないならフルフェイス一択だと思うんだが・・・

988 :名無しさん:2015/10/07(水) 17:35:08.77 ID:hIZATjU60
ジェットの中で、ってことじゃね
SRは許容範囲広くてジェットでもフルフェイスでもオールドルックでもたいがいのは大丈夫
半キャップは・・・耳のとこ覆うタイプなら

989 :名無しさん:2015/10/07(水) 18:16:56.73 ID:aHlVIObL0
高速使う機会があるからパワービーム入れようと思ってるんだけど効果ありますか?

990 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:54:48.22 ID:jrhzJgVf0
町のりでも結構変わるが実売2.5万の価値を感じられるかは微妙
高速ではかなり変わる

991 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:23:29.38 ID:jYMsnl1M0
>>989
高速では、実感できるくらい変わるよ。
90-110km/h あたりがかなり楽。
それ超えると、そもそも SR ではきつい。

992 :名無しさん:2015/10/08(木) 01:19:26.69 ID:YO7VxMfV0
フロントスプロケット1丁増やした方が安いし実感できるかも

993 :名無しさん:2015/10/08(木) 02:35:04.53 ID:9ECIeSpI0
>>989
正直1ヶ月使ってみたけど俺には違いがわからなかったのですぐにオクで流した
ほぼノーマルでフロント1丁下げリア2丁上げで加速に振ったからかもしれないけど

994 :名無しさん:2015/10/08(木) 02:49:32.85 ID:1l05TlrF0
次スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE159【単気筒】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444240145/

995 :名無しさん:2015/10/08(木) 03:19:03.73 ID:gHGCOp290
おつです

996 :名無しさん:2015/10/08(木) 12:28:56.63 ID:SjqdF0zl0
おっおっ

997 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:13:53.22 ID:NEXFzm060
チェーンとスプロケ交換したら絶好調だぜ埋め

998 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:14:48.58 ID:NEXFzm060
ついでにショップでリアドラム清掃してもらったら鳴かなくなったぜプロすげー埋め

999 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:15:52.52 ID:NEXFzm060
良い時期だからいっぱい乗ろうぜ埋め

1000 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:16:23.85 ID:NEXFzm060
あげ埋め

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/


193 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)