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中国産の食品は毛嫌いするくせに中国産バイクに乗る奴 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/06/28(日) 15:57:03.71 ID:SsNunjTg0
って何なの?

<<主な中国産モデル>>

ヤマハ
 YBR125  XTZ125  YBR250  等

ホンダ
 スーパーカブ50  スーパーカブ110  Dio  CBF125  等

スズキ
 GSR250  EN125  GN125  GZ125  等

カワサキ
 -

2 :名無しさん:2015/06/28(日) 16:18:41.80 ID:aXikNobi0
アプリリアのスカラベオ200欲しいなって思って調べたら、中華製だったから止めたわ。
メガリも製造は中国なんだよな、カッコいいのに勿体無い。

3 :名無しさん:2015/06/28(日) 16:19:42.38 ID:125W7Uew0
あなたもわたしも中華製

4 :名無しさん:2015/06/28(日) 18:09:47.27 ID:LWSYKkPo0
カブとYBR125はギア抜けすんだよな
本当に安かろう悪かろうを体現しているから困る

5 :名無しさん:2015/06/28(日) 18:31:38.43 ID:hejWVKlo0
皆上から下まで全身中国製の服じゃん

6 :名無しさん:2015/06/29(月) 00:03:45.12 ID:qnmJWtRu0
中国製の乗り物と韓国製の乗り物だけは乗りたくない

7 :名無しさん:2015/06/29(月) 00:51:53.37 ID:KEkv4SAm0
>>1
糞スレ立てんな

8 :名無しさん:2015/06/29(月) 15:28:26.66 ID:KYFU875g0
服は仕方ないにしても食べ物と乗り物は命に関わるのでちょっと・・・

9 :名無しさん:2015/06/29(月) 16:04:25.98 ID:tqyF5THz0
>>4
それな。既にメイドインチャイナを体現する不具合が出てるから中国製は駄目なんだよなあ

10 :名無しさん:2015/06/29(月) 18:02:22.85 ID:pwedbhrL0
ホンダは中国製の二輪車でことごとくリコール出してたよな。

11 :名無しさん:2015/06/29(月) 18:53:42.43 ID:KXn/WLul0
クソアフィ

12 :名無しさん:2015/06/29(月) 21:22:32.64 ID:VAF4gGG70
朝鮮人は毛嫌いするくせにソフトバンクと契約する馬鹿

13 :名無しさん:2015/06/29(月) 22:08:44.20 ID:KYFU875g0
iPhoneとか持ってる奴も同類だよな
片手にiPhone持って韓国叩いてるネトウヨが滑稽すぎる

14 :名無しさん:2015/06/29(月) 23:37:48.78 ID:B4FTQJBE0
糞スレ早く消せ

15 :名無しさん:2015/06/30(火) 04:12:04.53 ID:YL5DU5jl0
アップル製品もたいがい韓国部品まみれなんだっけ、液晶とか。

16 :名無しさん:2015/06/30(火) 16:23:29.97 ID:z7uwX5HA0
アップルのスペック検査は厳しい。
重要電子部品は日本製で組み立てがシナチョンだけで行なう。
車などの純シナチョン製品は 糞レベルだよ
動画でロシア人がシナヘルメットとヤマハヘルメットをバットで滅多打ちしている
シナヘルメットは粉々、ヤマハヘルメットは傷程度
問題は 基本部品がシナチョン製品なら ダイソー製品を見ればわかるだろ

17 :名無しさん:2015/07/01(水) 09:49:24.63 ID:jmMLKvuU0
正直、中華も東南アジアも品質は変わらん

18 :名無しさん:2015/07/02(木) 23:46:47.10 ID:U12aIAJg0
という妄想

19 :名無しさん:2015/07/03(金) 10:16:07.27 ID:SBYDAH1+0
以前、既婚者のバイク乗りとかのスレで中国車や韓国車に乗る人の
気がしれんと書いたら、メチャメチャ叩かれたのを、思い出した。

20 :名無しさん:2015/07/03(金) 21:46:20.49 ID:VQAruc/80
いや、韓国バイクはマジでダメじゃね?
ヒョースンとかデイリンとかヤバいと聞いたけど・・
今の国産バイクと価格差もないし、選ぶのは相当な変わりもんだと思う

21 :名無しさん:2015/07/04(土) 11:28:28.26 ID:Y0SGiIql0
TODAY、カブ、GN125、EN125、YBR125、CBF・CG・CB125T
ほんと中華を良く見かけるようになった。
そんなヤバイバイクによく命預けられるなとおもって
いろいろ質問してみたら故障を経験したという話を聞かないんだよね。
ギア抜けもまったくないわけじゃなようだが、気にならないってさ
2ちゃんでは複数の不具合報告が上がってるのになんでだ?

22 :名無しさん:2015/07/04(土) 12:10:44.14 ID:Cgp+yePz0
>>21
CB125Tは中華じゃないよ・・・
とっくに生産が終わった日本製だよ

中華ばっかり叩かれてるけど
中華も東南アジアもドングリの背比べレベルの品質だと思うよ

23 :名無しさん:2015/07/04(土) 12:12:20.06 ID:7T2Yi6he0
>>21
YBR125はネット検索すると
オーナーブログをはじめ多数のギア抜け報告があるぞ

24 :名無しさん:2015/07/07(火) 06:54:04.34 ID:2J0s+lVF0
シナバイクは タイマーが内蔵されている

25 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:07:47.18 ID:Vddqu4Z40
中華スズキ>中華ヤマハ>>>>中華ホンダ

26 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:27:58.68 ID:sDSsUfus0
こうだろ
中華スズキ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>中華ヤマハ>中華ホンダ

中華ヤマハ125ccMTはギア抜けしまくるし(YBR125、YB125SP、XTZ)
ギア抜けしまくる中華ホンダのカブと程度は同じ

一方で中華スズキはギア抜けなどの深刻なトラブルの話はほとんど聞かない

27 :名無しさん:2015/07/07(火) 19:40:09.53 ID:Vddqu4Z40
GN125Hは殆どトラブル起きなかったな
ボルティーだかのパーツも使えたし
バイクの大体のことはあいつに教わったよ

28 :名無しさん:2015/07/08(水) 02:47:02.80 ID:pio35aLZ0
>>26
XTZはブラジルだろハゲ

29 :名無しさん:2015/07/08(水) 14:49:01.70 ID:Nqj6kc2e0
また中国製(Y社かH社かS社のバイク)欲しいわ
こんどはYBR250かな
乗れば乗るほど信頼できるようになった。
実体験・実績。
コレに勝るものはない。

30 :名無しさん:2015/07/09(木) 12:27:02.76 ID:91x84mkV0
バイクと食品を比べる>>1がバカ(゚/д\゚)y=~~~
健康被害ないだろ、バイクは。
事故で怪我するかもしれないが、それは中華国産無関係。
結局、>>1は何が言いたかったんだい?

31 :名無しさん:2015/07/09(木) 13:11:26.79 ID:kFbS7f6Y0
タイホンダのなら乗る。

32 :名無しさん:2015/07/09(木) 13:50:16.70 ID:T2x0n/AA0
韓国 暴走車
をyoutubeで検索

かの国にまともなものは二輪四輪ともに作れん

33 :& ◆Nhop./TfnhTh :2015/07/10(金) 19:10:52.82 ID:fDnCURoj0
前排围观

34 :名無しさん:2015/07/11(土) 14:29:58.50 ID:LEAK6+g70
>>1
>中国産の食品は毛嫌いするくせに中国産バイクに乗る奴
今や日用品の軽工業品の大半は中国製。
使わないわけにはいかない。

それに、食料品と工業製品を同列に比較するのはいかがなものか?

35 :名無しさん:2015/07/12(日) 23:07:48.15 ID:LX+C+Bua0
中華最高だがCG125は飽きた
壊れないのはいいけど、面白みは想像を下回る。

36 :名無しさん:2015/07/13(月) 10:18:16.13 ID:qNf0piOK0
>>34
iPhoneなんて、液晶パネルやプロセッサは韓国製だし、組み立ては中国だしね

37 :名無しさん:2015/07/18(土) 15:59:24.15 ID:kLCOpV/A0
ケータイ・スマホなら韓国・中国でもいいんだろうけど、
自分の命に直接的に関ってくる動力系移動手段しかも一定の排気量・エネルギー以上では
日本製が絶対だね。

38 :名無しさん:2015/07/18(土) 16:20:16.70 ID:0cAVDIPw0
まあ、日本人は変に?というかそこらへんは几帳面なのはたしかだからなな
向こうのクヲリティはほんと雑なのが多いわな
俺はバカみたいに中華はNGとか言わないけどな

コンテナの荷物なんかも、向こうからくるのは崩れまくってるからな
日本からの荷物はおそらくそうでもないだろうな

39 :名無しさん:2015/07/18(土) 16:23:13.30 ID:0cAVDIPw0
大地震来たときのビル、マンションでわかるだろ

日本は田舎でも揺れて終わるだけでも、中国の田舎はコテン、だからな

40 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:02:34.61 ID:hgGz/l/l0
>>36
マジかよアイフォン捨ててくる

41 :名無しさん:2015/07/20(月) 12:55:14.99 ID:D4OlRBst0
走る曲がる停まるが満足に出来れば
こまけーことは、どうでもいいんだよ
そして安いこと。

これらをサックリ満たして中華バイクは世界に飛び立った。
ホンダ・ヤマハ・スズキなら中華で作ってもまあまあいける。
ジャパン・クオリティにも一定の人気と需要があるのは確かだが
欧州にも北米にも貧乏人とケチと徹底した合理主義者がおり
実質に何ら問題がない中華バイクは熱狂的に受け入れられている。
ガラパゴス品質の終焉を見る。

42 :名無しさん:2015/07/20(月) 17:15:06.56 ID:rpzoS+650
>>38
>向こうのクヲリティはほんと雑なのが多い
と言いつつ、
>俺はバカみたいに中華はNGとか言わないけどな
と何とかして中華製を肯定したがっている・・・・
というようにも受け取れるご意見は
何だか矛盾してるようにも思えるが、
要は、アンタ自身の生命がかかっている。
ということだ。

43 :名無しさん:2015/07/20(月) 17:51:24.01 ID:gKTec2U80
闇雲に否定したところで世界の流れは変えられない
MADE IN JAPANもかつては安かろう悪かろう--安いからこれだけ使えれば良い--だったしな

44 :名無しさん:2015/07/20(月) 18:50:31.57 ID:fs7D+8BU0
日本の四大メーカーが
英米独伊のメーカー製バイクを駆逐した時代があり
今は日本製が駆逐されつつあるが、
相変わらず日本のメーカーが健在なわけで
いいことなんじゃないか。

っていうかココで否定する人たちは
本当に乗ってから批判してるのか?
おれは命を預けてみて肯定するぞ。
ま、金持ちは日本製を買えばいいと思うが草

45 :名無しさん:2015/07/20(月) 18:53:21.98 ID:Qm7dkYnf0
本当に乗ってみて、命持って行かれたら困るので遠慮させていただきます藁

46 :名無しさん:2015/07/21(火) 06:40:16.46 ID:g0ksMoLz0
反日国に個人的に仕事と資金を提供するとか無いわ。
バイクの信頼性以前の問題。

47 :名無しさん:2015/07/21(火) 14:42:20.44 ID:cO9aTrMl0
お前さんがそう言っても足掻いても経済界は関係なく動いてる
現代はマネーの時代なんだよ
阻止したかったらPCに向かって愛国wしてないで資本で流れを変えろ

48 :名無しさん:2015/07/21(火) 15:45:54.51 ID:piFVHpG/0
まあ政治的には、互いに国民のガス抜きに
便利に使っているわけで経済面で言えばもう
「まぶダチ」ってことだ。

話をもとにもどすが
日本製のバイクに価格も含め性能面で
安かろう悪かろうといわれる中華バイクに
対抗し得る魅力的な製品があるのか?
少々高くても構わないし、あるなら欲しいんだが
あるの?と首を捻りたくなるのは俺だけだろうか?

49 :名無しさん:2015/07/22(水) 10:21:54.34 ID:FWQGlmra0
>>48
ミドルクラスから上は日本製多くね?
興味あるクラスにそもそも中華製ないよ。原ニから250までだろ

50 :名無しさん:2015/07/22(水) 15:54:26.95 ID:TVhl/ahD0
そもそも消費する国で作るのが原則だから
バイクを必要としていない日本で作るわけないわな。

51 :名無しさん:2015/07/22(水) 17:40:24.14 ID:X8FgyRl70
最近の例でも、ホンダ熊本製モデルやBMWでリコール起きてるからなー。
産地にかかわらず、ちゃんと整備して乗ってればまず大丈夫だと思ってる。

しかしヤフオクで売ってる中華リプレイスパーツ、てめーはだめだ。樹脂も金型も糞すぎて持っただけで欠けるってどういう事。

52 :名無しさん:2015/07/22(水) 18:49:03.13 ID:CIIujxHN0
正直、中国製がなくなったところで今度は東南アジアで生産されるだけだろ
クオリティは変わらんと思う

53 :名無しさん:2015/07/22(水) 18:59:51.06 ID:obTpmXO30
インドネシア産アドレス乗ってるが、今のところ不具合は出ていないな。
日本に入って検品や組み立て直ししてるみたいだけど。

54 :名無しさん:2015/07/22(水) 22:59:47.46 ID:F+hczeLp0
組み立て直しなんてするんだ
スズキはちゃんと品質管理してんのね

55 :名無しさん:2015/07/23(木) 01:12:14.35 ID:tg5taFiw0
最後にモノを言うのは検品だな。
おれはユニクロで買うときも
襟の縫製、襟先や柄のシンメトリー、背中のプリーツ
くらいは見てるから買う。中国人は器用だからな
言うほど悪い作りじゃないよ。

56 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:10:02.84 ID:VhhKrpDh0
日本メーカー中国産ならまだ良い
中国メーカー中国産これが一番ヤバい

57 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:04:27.99 ID:DdZhinhC0
そのうち逆転するかもよ
オーディオのDACなんぞ中国メーカーの方が優れてるものも出てきてる
ソニーは水モノに舵を切って落ちぶれた

58 :名無しさん:2015/07/24(金) 11:05:24.47 ID:hsIcFzcx0
固定観念のままでいたければ国産が最高でしょう
安全安心安定の国産ですよ。
知りたくない分かりたくない、リスクが怖い人って
一定数いるからこれからも国産は細々とやっていけるよ。
中華非正規輸入車は、みんなに忌み嫌われる存在で
あって欲しいよ。高いカネ払って得られる満足感も
あるからねえ。それは否定できないよ。
工具でいえばスナップオンとTONEみたいに
住み分けできるのがいいでしょう。
道具てしてみれば、それほど差がないという。

59 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:28:37.06 ID:bFC5p2qO0
細細とやってても、いまの日本メーカーの規模は維持できないんだよなぁ。鈴木あたりは、そろそろインドメーカーに身売りするんじゃないかと思ってる。

60 :名無しさん:2015/07/24(金) 20:27:41.03 ID:gIBdiHib0
>>57
>そのうち逆転するかもよ
では一体いつ頃よ?
少なくとも、過去もそして今現在も散々中国製の粗悪品に失望しているというのに・・・!

61 :名無しさん:2015/07/24(金) 21:16:48.21 ID:hsIcFzcx0
日本製は経済的に余裕のある層から支持されていて
リターンライダーも増えているとか。その反面若年層の
取り込みはまったく出来ていない。
つまり今は細々で先は暗い。日本での生産が細れば細るほど
中国を含むアジア製vs日本製という構図は維持できなくなる。
それとにているのがデジカメかもしれない。
デジカメは日本製でないと!などと言おうものなら
かなり選択肢は狭くなる。

逆転のときは、日本製が衰退したときだね。

62 :名無しさん:2015/07/24(金) 21:28:36.92 ID:YOzAmG/H0
>>60
何事も栄枯盛衰だよ
石原爺が「日本が半導体輸出をやめればアメリカは成り立たない」
と言ったのも今は昔の物語だったとさ・・・

63 :名無しさん:2015/07/25(土) 01:47:55.22 ID:CtrmjnMY0
日本製でも昭和40年代ぐらいのいろんな工業製品は決して優秀じゃなかったからな
板金の継目がずれてたりバリ残ってたりキャブの調子がすぐ悪くなるとかあったわ

64 :名無しさん:2015/07/25(土) 11:46:38.17 ID:K+4oGvE+0
勢力拡大→陣地確保
いま中国が確保したところ
これから陣地補強でしょう。
日本メーカーが歩いた道を彼らが歩いている。
ホンダ、ヤマハ、スズキはどうするかね。
おっとカワサキを忘れてた。

65 :名無しさん:2015/07/25(土) 12:03:20.45 ID:gCYxcbV90
川崎は新幹線で懲りてるから、中国進出はしないと思う、というか願う。
東南アジアの需要が大きいから、タイとか拡充するんじゃないかな。

66 :名無しさん:2015/07/25(土) 15:46:01.70 ID:vdOpok6q0
>何事も栄枯盛衰だよ
ではその言葉はまさに、
今後の中華人民共和国の方に当てはまるだろうな。

67 :名無しさん:2015/07/25(土) 15:53:53.24 ID:vdOpok6q0
>日本製でも昭和40年代ぐらいのいろんな工業製品は決して優秀じゃなかったからな
昭和40年代ってアンタ・・・半世紀前かよ!?

ではその同じ時代の中華人民共和国での事例はどうだったか?
あの毛沢東の大躍進政策で、
中国全土で人民が料理に使う鍋や釜を強制的に供出させ、
素人同然の土工炉でそれらの鉄を溶かして鉄鋼業を興そうと試みたが
案の定大失敗、
それら素人鉄工に加え、農業でも作物と作物の間隔を詰めて狭めて密植した結果、ほとんどロクに育たず収穫も出来ず、
当然の結果発生した深刻な食糧不足により数百万人が餓死したという。
そしてその後、中国全土をさらに大混乱に陥れたプロレタリア文化大革命が続く・・・

昭和40年代なんてそんな時代だがな。

68 :名無しさん:2015/07/25(土) 16:03:19.59 ID:v5N7GpfV0
>>62
アメリカはプロセッサ独占状態だから
まるっと逆転してるw

69 :名無しさん:2015/07/25(土) 16:04:15.75 ID:B9EcwUxP0
読解力のない国士さまが現れたようだw

70 :名無しさん:2015/07/25(土) 17:59:23.07 ID:vdOpok6q0
国士様だなんて!そんなご大層なモンじゃございませんw

71 :名無しさん:2015/07/25(土) 18:36:39.13 ID:6oDXPSXJ0
どんな国の製品でもいきなり高品質にはならない、つうのが>>63の趣旨だと思うんだ(´・ω・`)

72 :名無しさん:2015/07/25(土) 19:26:55.72 ID:vdOpok6q0
だったらなおのこと、
では昭和40年代の中華人民共和国が一体どんな状態だったのか?
という部分はキチンと踏まえておかないとね。

73 :名無しさん:2015/07/25(土) 19:43:50.16 ID:Dq7NBDzY0
歯車が全く噛み合ってない悪寒

74 :名無しさん:2015/07/25(土) 19:46:12.85 ID:Dq7NBDzY0
ちな俺は71じゃないから絡まないでねー

75 :名無しさん:2015/07/25(土) 20:06:07.22 ID:pIY4oB+X0
なんか妙な捉え方する奴が出てきたなwww
昭和40年当時の中国事情とか関係ないだろwww

要は今でこそ優秀だと言われる日本製のものでも昭和40年あたりは出来が悪かった
そんでもって昨今の中国がちょうど日本でいうところの昭和のその頃みたいなもんじゃね?まだこれから良くなる余地があるんじゃね?
という解釈ができるんだけどなあ

選民思想じゃあるまいし日本人だけが特別優れているって訳じゃない
中国も金持ちが増えて企業間競争も激しくなってるんだからダメ業者は淘汰されてゆくだろ
まー共産党がどう振る舞うかでポシャるかどうか決まると思うからイパーン人にゃ誰も正確なとこは予想できないだろうし

76 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:01:40.14 ID:Yu0rfo8G0
合理的な理屈やビジネスは抜きにして・・・
ホンダには失望した
カブといったら創業者の魂だぞ
原点として国内産も残しておいて欲しかった
高くても買いたいユーザーはいると思う
ソニーも原点のラジオの一部は国内で作ってる
十和田オーディオだったか

77 :名無しさん:2015/07/26(日) 11:54:30.04 ID:dFt79o7f0
中華バイクは穴だからね
金持ってるひとは穴狙う必要ないでしょう
ていうかメカの勉強するつもりで買ったのに
オイル交換とワイヤー類の注油と、ドラムブレーキの清掃と
ヘッドライトのH4化くらいしかすることがないという
6000回転で振動の山がきて7000回転くらいで収束
10000までスパーッと廻って、やるな五羊本田!
穴馬だわこれはw

78 :名無しさん:2015/07/26(日) 18:20:38.37 ID:1bowoyTB0
>>75
>日本製のものでも昭和40年あたりは出来が悪かった
>昨今の中国がちょうど日本でいうところの昭和のその頃みたいなもん・・・まだこれから良くなる余地があるんじゃね?
だからこそ、
では昭和40年代の中国は一体どうだったのか?
ってこと。
アナタ自身で「改善の余地有り」と見てるのなら、何で昭和40年代の中国情勢に触れたがらない?
昭和40年代の中国はハッキリ言って酷い情勢だった。
そしてそこに共産党が大きく関与していたのはもう疑う余地は無い。
そこから改善して昨今に至ったわけであり
昨今の中国がいきなり。
昭和40年代の日本並みにモノ造りができるようになったのか?そうは到底思えない。
「日本人だけが特別優れてる」云々などとアナタ勝手に解釈したがってるようだけど、
さりとて、日本など他国の支援が全く無しに、中国が昨今の状態まで発展したとも思えないし。

世界中のどの国家や社会の発展にはそれぞれ段階を経てきている。
日本の昭和40年代も大したこと無かったと言いたいのなら、
それなら、その昭和40年代の中華人民共和国の実態はどうだったのか?
の部分をもっと踏まえてからにしてもらいたいよ。

79 :名無しさん:2015/07/26(日) 22:29:43.30 ID:4ZswPIPk0
バイクの掲示板という部分をもっと踏まえてから
書き込みしてもらいたいよ。

80 :名無しさん:2015/07/27(月) 11:03:34.62 ID:YDlwsf7c0
昭和40年代の日本、そして同時代の中国の工業製品の品質は、バイクにも当然当てはまるだろうに・・・

81 :名無しさん:2015/07/28(火) 09:43:51.70 ID:Pl7zzQUB0
中国産バイクが出回りだしたのはいつなのか
興味があります。
あと買って自分では手に負えないトラブルを
経験したひといたらどんなトラブルか教えて下さい。、

82 :名無しさん:2015/07/29(水) 17:10:10.15 ID:J38vNzVl0
>>81
たった80しかないのに読んでないわけ?
それとも誤爆か。

83 :名無しさん:2015/07/30(木) 23:20:33.81 ID:zk4l5yK60
>>76
まったくだ
支那株はまるで そそられん

ただ
今秋から原付数種を国内生産に切り替えるんだそうだ



在チョーセンジンが安倍総理を嫌うワケだよなww

84 :名無しさん:2015/07/31(金) 06:54:30.36 ID:XLaGTHk/0
スペイシー100がホンダの試金石だったんだろうな。
もうちょっと125も売れてたら違ってたかも。

85 :名無しさん:2015/07/31(金) 22:33:15.18 ID:RFGvNNL60
生産を日本に戻すことは可能かもしれんが
価格はどうすんの?だろうよ。
設計がいまのままじゃ日本製だけが売りで
相変わらずのギア抜けじゃあ恥じ晒すだけなんだが

86 :名無しさん:2015/08/01(土) 16:24:03.35 ID:kjBfIcyy0
>>82
>たった80しかないのに
80もあれば十分。
それに、(昔の中国も今の中国も)中国製工業製品の品質やその評判については、
たった80しかないこのスレ以外にも情報入ってくるからねぇ!

>>85
しばらく前の反日デモの、あの常軌を逸した態度を見たら、
可能な限りの生産拠点を日本に戻すか、
あるいは、
別のもっと親日的な国に移すかした方が良いんじゃないの!?

87 :名無しさん:2015/08/03(月) 01:03:32.86 ID:zuYBAblA0
>>86
中国のひとは日本人は大嫌いだけど
本田とか雅馬哈は大好きなんだから仕方ないな
中華バイクを正規販売しないのは国内の工場への気遣いだよ

88 :名無しさん:2015/08/04(火) 15:43:48.82 ID:DQq7cicB0
>日本人は大嫌いだけど本田とか雅馬哈は大好き
要するに、美味しいところだけ、いいとこ取りのムシの良い連中
ってことじゃん!?
その本田や雅馬哈は
大嫌いな日本人たちが日夜心血を注いで切磋琢磨して
良い工業製品を生み出すことができたというのに!

中国人は実に嫌なヤツら、軽蔑されるヤツらだっ

89 :名無しさん:2015/08/06(木) 17:37:22.08 ID:z9frdL5r0
そうそう美味しいところだけ、いいとこ取り。
服、時計、食品なんでも日本製で固めているひと
には向かないバイクだよ。
made in Japanしか認めない!

90 :名無しさん:2015/08/07(金) 01:09:00.22 ID:qR1hc7C7O
バイク美味しいでふ

91 :名無しさん:2015/08/07(金) 10:54:42.69 ID:sTHuL1Mv0
馬力とか最高速だけ注目すると物足りない。
しかし、乗り潰すころまでに安く上がった諸経費を
積み立てると新車が買えるというメリットはデカイ。
嫁や子供にも納得してもらわないとバイクに乗れないわけで
250じゃないとバイクじゃねえ!とか言い出すと
全然成立しないんだよね。
それでも乗りたいから125ccになり、
クラッチ付きだと中華に美味しいのが多いから
中華バイクになる。政治的なことよりオレの財布の都合が優先。
孤独で金のかかる家族がいないなら400の四発キャブ車
買うんだけどなー薄給だから今は夢物語っす。。。。

92 :名無しさん:2015/08/07(金) 11:50:33.00 ID:HdkIUsWb0
>>89
>made in Japanしか認めない!
まさにそのとおり。
そりゃ衣服や時計、シロモノ家電などはともかくとして
こと、エンジン付き二輪車両について言えば特にそれが当てはまる。
あと、一部の食品についても、
その安全性や賞味期限などで、中国産について不安視する声もチラホラ・・・・


>>91
むしろ薄給だからこそ
日本製がよろしいのでは?メンテナンスも含めて。
アナタの生命がかかってますからねぇ!
アナタにもしものことが有ったなら、
あとで苦労するのはアナタの嫁さんや子供さんですよ・・・

93 :名無しさん:2015/08/08(土) 01:19:02.70 ID:lUwsd2Sq0
>>92
ご心配ありがとう。
走る曲がる止まるになんの不安もないし
日常的な整備や点検をしているから命を預けても怖くないよ。
本気でもしものことを考えるならバイクを降りことだろうね。
中華バイクより怖いのはドライバーの判断ミスなのでは?
クルマ同士なら軽傷で済む事故もバイクならあの世行きでしょ。

94 :名無しさん:2015/08/08(土) 16:15:01.18 ID:Ua6MYTzw0
>曲がる止まるになんの不安もないし
まぁ、十数年前から中国が
ホンダ・HONDAをもじって「HONGDA」というバイクを売り出し、
やがて「本家」のホンダがそれをいわば”認知”というから。
原チャや原二種程度の低排気量の車種なら医院じゃないの?それこそ事故責任でどうぞ。
でも、125cc以上の軽二輪は絶対に日本製にした方が良いのでは?


クルマが相手の事故の方が中華バイクより危険、うんぬんを言うのなら、
それは何も特定の国のバイクに限った話ではなくなる。
日本製に限らずアメリカ製、ドイツ製、イタリア製など
全世界の国々で製造されたバイクは四輪車相手の事故では、圧倒的に不利な状況であることは何ら変らない。
アナタがそういう事例・事象を引っ張り出して、
中華バイクはまだマシなんだ。
と言いたいのなら、それはチョッと違うと思う。

95 :名無しさん:2015/08/09(日) 14:43:10.73 ID:UeTS7fKi0
バイクの品質が原因で事故になった例を知らないので
過小評価しているのはあるね。

96 :名無しさん:2015/08/09(日) 14:54:26.97 ID:UeTS7fKi0
途中で送ってしまったが、
「(中国産バイクが原因で)あなたにもしものことがあったら」
と持ち出したのはそちらでしょう。

俺は、そんなこと心配してないし、
そこまでリスクを感じてない。
そんな心配するならバイクにのる行為自体ハイリスク。

まあ俺は買って乗って経験して話している。
つまりその個人の見解ってやつですよ。

97 :名無しさん:2015/08/09(日) 16:01:23.08 ID:i0p/IGtc0
>>96
ただの夏厨の煽りにそこまで丁寧なレスする必要もない。
クソガギ死ねとでも言っときゃいいんだよ。

98 :名無しさん:2015/08/09(日) 17:13:26.42 ID:Vu/HBU/y0
>>95
>バイクの品質が原因で事故に
事故とまではいかないにせよ、
事故スレスレの極めて危険な状況に陥った事例なら、
自分自身であったからこそ、
中国産そして韓国産のバイクには否定的なんだけど。

>そんなに心配するならバイクにのる行為自体ハイリスク
それ言うならすで94の後半の中段辺りでレスしている。
世界中あらゆる国々のバイクが危険。ということになる。
だが、この国のそして恐らく世界中の多くの人々は
アメリカ製、ドイツ製、そしてイタリア製、さらに日本製のオートバイと
片や韓国製そして中国製のオートバイに対し、
果たして同じたぐいの信頼を寄せるだろうか?
そうは思わないんだがな!

>まあ俺は買って乗って経験して話している。 つまりその個人の見解ってやつですよ。
問答無用!どうぞお好きなように。
それこそ自己責任ってヤツだ。

99 :名無しさん:2015/08/09(日) 19:35:10.46 ID:PNWmttA00
>>1
安けりゃなんでもいいけど
さすがに爆発するスイカは食いたくねーってことじゃね?

100 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:43:48.26 ID:GwyLOFgW0
まあ真っ向から否定してくるやつに「おれは乗ってるから」といっても無駄〜
あちら産のバイクは、全否定という逆風の中にあるから安くてお買い得なわけで
意外と使えるって話をあちこちでするな!バカ!!!と言いたい。

101 :名無しさん:2015/08/09(日) 21:54:48.21 ID:Vu/HBU/y0
「意外と使える」という程度でよいなら
もう今や、何も中国製じゃなくてもいいじゃないか?って話になる。
台湾やベトナム、タイでもいい。

102 :名無しさん:2015/08/10(月) 09:56:16.09 ID:GKmoWtRW0
産地から選ぶなら中国産を避けることは可能だが
乗りたいバイクから選ぶなら産地はどうでもいいわ
国産じゃない時点で、タイ、台湾、中国産
どれも同列だろ。

103 :名無しさん:2015/08/11(火) 22:19:34.55 ID:VBxnLp750
>産地はどうでもいいわ
>どれも同列だろ。
面倒だ。
それなら日本製でいい。
例えば、
壊れて修理する際のパーツの調達ということになると
結局日本製がベストってことになる。

104 :名無しさん:2015/08/12(水) 00:04:06.64 ID:/QIfCIwi0
中国の問題は技術はあるのに使わない事。いかに安く簡単に作るかしか考えてない。
中国が本気出したらそりゃ凄いだろうよ。ただ、中国4千年だかの歴史で本気出した
事は一度も無いし、今のところ出す兆候も見られない。
軍事だってお得意のメンツを保つためだけのハリボテ。日本に100発以上の核ミサイル
を向けてるって言うが、ロケットまともに飛ばせられない国の核ミサイルが飛んでくるか?w
100発99中中国国内に落ちて自爆する。

まああれだけ会社あったら数社は世界的脅威になりうる会社が出てくるだろうね。
それ以外は安かろう悪かろうのゴミ製造に留まる。

105 :名無しさん:2015/08/12(水) 00:09:42.75 ID:/QIfCIwi0
世界的な流れとして製造業は販売地生産が一番安くつく。
大量生産品で人件費の占める割合は低いのでどこで作っても大差ない。
とはいえ、販売国すべてに工場を建てる訳にはいかない。地域毎に一番
大きなマーケットのある国を中心に工場を建てる。
中国移転はそういう訳で決して低コストの為ではなかった。中国での販売
をメインに工場のラインを流用しておまけで日本向けを製造してた。
輸送費や検品のコストを入れると日本で製造するより高くついてる。

バイクに限って言うと中国はバイク禁止の地域が大杉で市場が大きくない。
ビジネスバイク以外の拡大は難しい。
そういう事情から台湾、タイ、ベトナム、もしくは日本に戻す動きが大きい。

106 :名無しさん:2015/08/13(木) 22:52:05.66 ID:JZanaMLN0
貧民にとって安いってのはいつでも正義だからな
命を預けるのが怖い?彼らは鼻で笑うだろうね。
貧民はそんなにヤワじゃないってことか。
おれは追い風に乗って快調なのでとりあえず国産にします。
アベノミクス最高♪

107 :名無しさん:2015/08/13(木) 23:45:28.78 ID:wfv388sg0
川崎の国産バイクって大型除いてまだあるの?

108 :名無しさん:2015/08/13(木) 23:49:58.24 ID:wfv388sg0
すでに、Z800もタイ生産だったな

109 :名無しさん:2015/08/14(金) 03:33:02.13 ID:XhfKr1TX0
いつの時代も後発メーカーのほうが低品質ということじゃないですか。
今では昔話ですが、南洋の戦地ではアメリカ製と日本製のトラックがあり
割り当てはクジ引きで決められたという記述を見たことがあります。
いまの中国産バイクどころじゃなく命賭けだったことでしょう。

より外貨の獲得に有利な対米輸出は、
1957年のトヨタのクラウンとランドクルーザーから始まった。
当時はまだ技術力が低かったため、クラウンはオーバーヒートや焼きつき、
操縦安定性の欠如、灯火類の照度不足などで市場不適合の烙印を押され、
改良の甲斐もなく早々と輸出中止を余儀なくされた。

いまや世界有数の自動車メーカーのトヨタでさえこの有様ですからね
まあとりあえず糞バイクの烙印を捺して昼寝でもしますかね〜

110 :名無しさん:2015/08/15(土) 12:51:00.07 ID:tcLJRyVm0
>>55
>最後にモノを言うのは検品だな

ホームセンターで1つの作業ズボン(中国製)買ったら
表示サイズが3L、LL,Lと3つ表示されてた事があるw。
http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/archive/2013/07/10

中華スズキのGZ125HSに乗ってるけど
錆びやすいのと全開で走ると時々へッドライトが一時的に点かなく
なる以外は普通に使えてるよ。

111 :名無しさん:2015/08/15(土) 16:38:45.37 ID:YhpzCAoa0
>>104>>105
>中国の問題は技術はあるのに使わない事。いかに安く簡単に作るかしか考えてない。
その指摘・懸念更には弊害が、
最悪の形で露呈したじゃないか?!つい昨日、天津で。

>中国が本気出したらそりゃ凄いだろうよ。ただ、中国4千年だかの歴史で本気
>出した事は一度もないし、今のところ出す兆候も見られない
かつて1895年当時にも似たような事言われてたんだがな。
結果はどうなったか?ご存知のとおり。
そして2015年の今、
その本気とやらを出す前に、
中国という国の工業への信頼は、大爆発と共に砕け散りつつある・・・

>>109
>1957年のトヨタのクラウンとランドクルーザーから
>当時はまだ技術力が低かった・・・・ 市場不適合の烙印を押され、
>・・・・早々と輸出中止を余儀なくされた。
>いまや世界有数の自動車メーカーのトヨタでさえこの有様ですからね
で?
今後の中華人民共和国の自動車メーカーが、
トヨタ自動車とその系列企業と同じ品質改善のための努力を払うと信じるの?
私はそうは思えないんだけどな。

112 :名無しさん:2015/08/16(日) 09:37:15.85 ID:Q3Nci5El0
こーゆースレがあるということが
中国産バイクの脅威を証明している。
または日本の中間所得層の崩壊。

113 :名無しさん:2015/08/17(月) 14:01:36.02 ID:hCt9aJ2q0
日本社会の、中間所得層はドンドン減っているだろうな。

114 :名無しさん:2015/08/18(火) 00:14:28.21 ID:UtUfiQ7U0
韓国を毛嫌いするのに焼肉を食いに行くのはどうなの

115 :名無しさん:2015/08/18(火) 01:11:21.92 ID:utBXM2R80
そんなこと言い出したら中国産の食べものは知らないうちに
口に入ってくるんだが、どうしたらいいのよw

116 :名無しさん:2015/08/18(火) 05:26:55.87 ID:DNgksHya0
冷凍食品なんかはかなりが中国産とか?
割高でも国産を買うことから始めないと。

117 :名無しさん:2015/08/18(火) 12:39:11.29 ID:tcwFLAk+0
そもそもなんで冷凍食品が必要か考えよう。
旬じゃないものを食べようとするから冷凍保存が必要。

最近は中国産だと売れないんで国産冷凍食品増えて来たな。アメリカ式で
豊作時に安く大量買い付けして加工。

118 :名無しさん:2015/08/18(火) 13:19:51.74 ID:utBXM2R80
>>117
中国産の食品は、中国のひとたちも信用していないらしいからな。
まあ知らないでたべているとか産地偽装されているときは普通に美味しく
食べられるから、あまり深追いしないのがいいのかも。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10147404805
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1067585110

今年は円安の影響か中華バイクが高かった。
来年は安くなるといいね。

119 :名無しさん:2015/08/18(火) 17:02:52.39 ID:DNgksHya0
>>117
>旬じゃないものを食べようとするから
それもあるが、
そもそも料理とは色々手間がかかる。
食材・素材の下ごしらえから切ったり加熱したりで・・・
その手間を大幅に省き、加熱するだけで食べられる段階まで
一応整えられているのが冷凍食品。
時間が無かったり、疲れている時、つい冷凍食品に頼っている人々は多い。

>中国産だと売れないんで国産冷凍食品増えて来た
>豊作時に安く大量買い付けして加工。
かつて、国内の農産物のあちこちの産地で、豊作で取れすぎた農作物を
青森県のリンゴしかり、群馬県嬬恋村のキャベツしかり・・・
トラクターやブルドーザーで潰している農家の人々の映像をテレビのニュース等で見た記憶が
そんな無駄なことを辞めて、それらを冷凍食品やその他加工食品の原料にまわせば良い。

120 :名無しさん:2015/08/18(火) 17:36:00.92 ID:kjV60C4c0
バイク乗りなら食材を求めて田舎に買い出しに行けば良いんだよ!

121 :名無しさん:2015/08/18(火) 18:09:14.70 ID:uKw6tlap0
バイクは身体に入れないからね

122 :名無しさん:2015/08/18(火) 23:19:09.09 ID:4aM1UXZB0
アジア中どこでも農産物はヤバそう。
タイの空港で乗り換えのときにTVみてたら
農薬を舐めて濃度調整するのは止めましょうみたいな
コマーシャルしてるんだよね。文盲でも分かるように
絵というかアニメーションでやってたから俺でも理解できた。
中国産バイクでビビるようなヤツは外呑みとか惣菜とか
無理だな。なんか可哀想。

123 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:01:16.85 ID:26ks4BQf0
>>120
食材買い求めに田舎へツーリングか・・・・
バイクでそれやるのは四輪車と比べて搭載量で圧倒的に不利。

>>122
>アジア中どこでも農産物はヤバそう。
だから国産農産物をもっともっと大切に扱わないとね。
農業そのものも、もっと重要視していかないと。
なのに
目先の経済的利益でそれらを軽んじてきたのが
この十数年間の日本社会。

124 :名無しさん:2015/08/21(金) 22:14:32.16 ID:qv1vSCtn0
>>1
オマエの着てる物全て中国製だぞ

125 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:15:12.40 ID:iPm0turO0
もう嫌だぁ!中国製・・・・

ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150822-00917403-sspa-soci
中国は“殺人マシン”だらけ…エスカレーター、立体駐車場、ATMでも事故が
湖北省荊州市でエスカレーターの踏み板が外れ、女性が回転軸に巻き込まれて死亡した事件では、
顛末をとらえた監視カメラの映像が全世界に衝撃を与えた。
さらに6日後には、上海市のショッピングモールで、エスカレーターの清掃をしていた男性が
同様の事故に巻き込まれ、片足を切断する事故も起こった。
中国国家質検総局の発表によると、
6月末までに全国で検査されたエレベーター・エスカレーター約236万基のうち、
11万基以上で安全上の問題が発見されたものの、2.6万基以上は修理を受
けることなく
そのまま使われているという。昨年1年間で中国ではなんと
37人がエレベーター・エスカレーターの事故で命を落としているのだ。

126 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:20:26.10 ID:iPm0turO0
125の続き

こうした状況を受け、中国ではある風潮が広がっている。
広州市の日系メーカー勤務・安岡栄太郎さん(仮名・36歳)の話。
「1、2階分の移動なら階段を使う人が増えましたね。おかげで駅などではエスカレーターはがら空きなのに、
階段は混雑するという珍現象が起きている。うちのオフィスは5階なんですが、汗だくで階段を上ってくる社員もいる。
次の健康診断では、社員のメタボ率が下がりそうですよ」

巷に潜む“殺人マシン”はエスカレーターだけではない。
上海市在住の旅行会社勤務・向井典明さん(仮名・42歳)も、自身の体験を話す。
「商業施設の立体駐車場に車を入れて下りようとした時、車室が勝手に動き出した。
慌てて車内に戻り、停止するのを待ちましたが、ヘタしたら車室に体が挟まれていた。
係員も突っ立っているだけで助けてくれなかった」

重慶市在住の自営業・砂川孝昌さん(仮名・49歳)も言う。
「近代的なオフィスビルの自動回転扉に傘を挟まれたことがあったんですが、
金属の芯をへし折っても扉は回転し続けていた。安全装置が全く機能していなかったんです。
自分の手足だったらと思うとゾッとしますよ」

また、『華商報』(7月28日付)によると、陝西省西安市のATMで、
預金を引き出そうと暗証番号を入れようとした女性が感電する事故が起きている。
2本の指の爪が割れ、流血する大怪我を負った。調べによると、
ATMから200ボルトの漏電が発生していたことが判明。命に関わる事態となっていた可能性も指摘された。

127 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:22:35.40 ID:iPm0turO0
126の続き

さらに重大事故が多発しているのがガソリンスタンドだ。
セルフ給油機の火災事故は、報道ベースで確認できるものだけでも、今年に入り8件も起きている。
いずれも静電気が原因だが、構造上の問題があることはたしかだ。

日常的に利用する街中の設備で人命に関わる事故が続発する理由について、
広州市のコンサルティング会社・アライジェンスの太田基寛氏はこう話す。

「これらの設備に一貫して言えるのは、製造と保守点検がまったくバラバラに行われているという点です。
責任の所在が曖昧なので、双方とも仕事がずさんになる。また、少々不具合があっても気にしないという
国民性も一因。日本人のように、ちょっと異音がするだけで、管理者に連絡する国民性ならば、
かなりの割合で事故は防げるのではないか」

この国では、疑心暗鬼くらいがちょうどいいのかもしれない。


<取材・文/奥窪優木>  週刊SPA!連載 【中華人民毒報】

128 :名無しさん:2015/08/25(火) 10:36:00.95 ID:mG5a4V9C0
二輪車(三輪車を含む)の生産台数で世界最大の中国は、2009年に2,542.8万台を生産したが、
過去最高を記録した2008年からは207.3万台減(7.5%減)となった。 2010年に入ると生産は
回復し、同年1-9月の生産台数は2,067.5万台と前年同期に比べて13.6%増加し、過去最高
(2,750.1万台)を更新する水準。 排気量別では125ccの二輪車が最も多く生産され、2009年
には1,105.8万台と全体の43.5%を占めている。

129 :名無しさん:2015/08/25(火) 10:45:10.28 ID:mG5a4V9C0
http://diamond.jp/articles/-/7926?display=b
販売台数がピークの9分の1に激減
日本製オートバイのあまりにも厳しい前途

130 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:34:16.68 ID:QUh20soQ0
>ピークの9分の1に激減日本製オートバイのあまりにも厳しい前途
ピークだった80年代に、かなり厳しい規制を課して
そのほとんどがそのままだからね。

日本国は、小排気量の動力車両への規制が厳し過ぎる!

だから売れるわけが無い。

131 :名無しさん:2015/09/11(金) 10:43:46.65 ID:gg3iEy3Z0
丁寧に読んだけど日本製じゃないから信用ならないってこととと
乗ってみたら普通だったということくらいしか無いんだな
思うに日本製でも当たりハズレがあるから
メーカーが保証つけて売ってるわけで
中国産バイクを保証ナシで買う時点で一定のリスクは覚悟の上だよね
機械の信頼性を原産国で想像することは理解できる
しかしそれだけじゃないだろう。
どんな管理をしているか。どんな運行をしているか。
それをすべて把握するには新車から乗って
長い時間長い距離を共にして初めて醸成されることもある。
正規輸入車でもない不仲な国生まれのバイクが
数々のハンディキャップを乗り越えて
世界中で認知されつつあることは驚きだし脅威だ。
偏見や決めつけではなく自分で確かめるには
所有するしかない。
要は真相を知りたいか知りたくないか。
それに尽きる。
自分は買うことにした。

132 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:45:18.11 ID:8VDxOLNP0
ユニクロ所有してる人は手を上げてー

133 :名無しさん:2015/12/23(水) 09:34:14.53 ID:d45gtXP6
中国製バイクは金をどぶに捨てるようなもの。サスペンション、ブレーキ、
ハンドル、電気系統すべてが最悪、結局リアシャフトのナットが緩んで
タイヤががたがたになり、信号で止まっているときにCDIがパタッと
機能停止で一巻の終わり。そのあと駐車場に1年ほど放置してたら塗装が
めくれぼろぼろになってそのまま廃車処分。1年も持たなかった。経験者
の話を素直に聞くことだ。
絶対に買ってはだめ痛い目にあいます

134 :名無しさん:2015/12/23(水) 15:24:37.06 ID:H6AYpy/W
参考になります。
もう少しお聞きしたいのですが
どこのなんていうバイクを
お買い求めになりましたか?
メーカー名型番など分かりますか?

135 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:43:18.09 ID:YpxZkL9o
中華と一口に言っても
中華ホンダ
中華ヤマハ
中華スズキ
ロンシン
リーファン
それ以下の屑コピーメーカー
色々あるからな
詳細をださずにヤメロと言っても
説得力がまったくゼロ〜
中国に反感あるひとの工作ですか?と思ってしまう。

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