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HMS 第30コース [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/06/29(月) 22:18:11.47 ID:tyqG65h+0
Honda Motorcyclist School
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/HMS/mschool.html

もてぎ(ASTP) http://www.mobilityland.co.jp/astp/
和光(RMS)   http://www.rms.co.jp/
埼玉(TEC-R)  http://www.tec-r.com/
浜名湖(TEC-R) http://www.tec-r.com/hamanako/
鈴鹿(STEC)  http://www.mobilityland.co.jp/stec/
福岡(RMSF)   http://rmsf.jp/
態本(HSR)   http://www.hsr.jp/

■予約はこちら
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/school_yoyaku/

「じょうずになリたい!」「楽し<乗りたい!」キモチも忘れずに..

【前スレ】
HMS 第29コース
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397385332/

2 :名無しさん:2015/06/29(月) 22:33:19.29 ID:vEg0I+Dr0
Q. 上位クラス挑戦の目安教えろ
A. イントラに聞け

Q. そこをなんとか(><)
A. ライディングを分析したり周囲に気を配る余裕を残しつつ、どんなレイアウトでも
常に先頭から5番目以内を走れるぐらいになれば、上のクラスに参加しても困ったり
迷惑をかけたりする心配はまずないです。必死に走って5番目じゃだめだよ。

Q. 上位クラス挑戦の前に身に着けておきたいテクニックは?
初級 目線送り、セルフステアを妨げない、立上がりでパイロン裏につけるライン取り
中級 フルロックtoフルロックを1秒以内で切り返し続ける体力

Q. 上半身がエビ反り(女の子乗り)になってしまいます
A. ライディング中に自分のエビ反り状態がわかるようになれば解決したも同然。
小さなターンでは腰からイン側に回し込むイメージを忘れずに。バンクやバイクが
そもそも恐い人は、バランス初級で8の字特訓を志願するといいことがあるかも。
自分でエビ反り状態に気づかない人はカメラやビデオを利用。スクールは撮影禁止
なので、ツーリングや自由練習でね。

Q. カンチってなに?
A. 不適切なクラスに参加して他の受講生の練習を妨害してしまうKYな人々のこと。
中級を満足に走れない人が上級でパイロンを倒しまくる、ネイキッドでコースを
通るのがやっとの人がセパハンでコースを逸脱しまくる、上級の人がバランス初級で
一本橋を占拠する、など。様々なパターンがあるようです。

3 :名無しさん:2015/06/29(月) 22:34:08.10 ID:Zj4uKav+0
開催場所別の速度分布

桶川
上  ★★★☆☆
中      ☆☆★★★★★★☆☆☆☆☆
初           ☆☆☆★★★★☆☆☆☆

浜名湖
上  ☆☆☆★★★★☆☆☆
中      ☆☆☆★★★★☆☆☆
初             ☆☆★★★★☆☆☆☆☆

もてぎ&鈴鹿
上  ☆☆☆☆☆★★★★☆☆☆
中         ☆☆☆★★★★★☆☆☆☆
初                 .☆☆★★★☆☆☆
 
ジム 115 120  130    150   走 行 不 能

★・・・人口密度高、☆・・・人口密度低

4 :名無しさん:2015/06/29(月) 22:35:07.66 ID:ZHlr7Vua0
HMS参加者としての心得 其之一

HMSでいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金出ません。名声も得られません。
貰えるのは転倒による傷か、イントラの「ケガありませんか?」の掛け声くらい。
まあ当たり前だけど。

そして腕前は無視できませんが、それより大事なのは走行ラインを的確に決定する判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃパイロンを倒します。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、コースの先の方に顔を向け、脳みそフル回転させて
パイロンに近づいてもいいのか、それとも一旦離れるべきか常に考えてください。

最後に、スラロームでトロかろうが、前走者に付いていけなかろうが、パイロン倒さず、無転倒で終える奴が一番上手い。
後ろから煽られようが陰口叩かれようが、それだけは忘れないで下さい。
あなたが転倒した時、あなたを煽ったり陰口叩いた人は身代わりになってくれるわけではありませんから

5 :名無しさん:2015/06/29(月) 22:36:57.23 ID:MWGAW6Qa0
HMS参加者としての心得 其之=

「ライディング上達の為に集うという事忘れるべからず」

街中スイスイ、峠でステップ付くゼというベテランライダーの
貴方に相応しいクラスはズバリ「初級」である。
まずは身の程を知るところから始めよう。
背伸びする場でも無ければ、他人を見下す場でも無し。
仲良しグループの村社会を作る場でも無ければ
常連以外に冷たくする場でも無し。
御教示いただくのはイントラさんからであり
教えたがりの知ったかは慎むべき。

6 :名無しさん:2015/06/30(火) 04:40:29.88 ID:sPsnpgnS0
なんで車種板に…
まぁ乙

7 :名無しさん:2015/06/30(火) 06:33:00.39 ID:kjYayIhb0
メンゴメンゴ。

8 :名無しさん:2015/06/30(火) 20:29:40.39 ID:Vud47ErL0
また誘導iイタチがスレ数を増やそうと立てたスレか
書き込まないで落とせ

9 :名無しさん:2015/07/02(木) 21:41:40.88 ID:lummGwJe0
なかなか予約が取れない(泣)

10 :名無しさん:2015/07/03(金) 01:12:23.05 ID:QoJjh6pn0
>>9
俺は暫く初級で行くつもりだから関係無いけどネット予約も中級見てると瞬殺だしね。電話予約って別枠なのかな。ドリームで予約なんてのもあるっぽいし。

11 :名無しさん:2015/07/03(金) 19:46:23.02 ID:nUCigHhY0
追加講習入りました。上級は既にうまってる。。

12 :名無しさん:2015/07/06(月) 20:47:52.41 ID:fjFoNtqC0
鈴鹿の上級は予約楽勝wガラガラ

13 :名無しさん:2015/07/07(火) 09:00:19.87 ID:l9PsYi650
神奈川にひとつつくってくれないかな

14 :名無しさん:2015/07/07(火) 09:09:58.99 ID:qPzOZ81X0
欲しいね

15 :名無しさん:2015/07/07(火) 09:26:23.36 ID:T12QLEuj0
浜名湖遠過ぎせめて御殿場。

16 :名無しさん:2015/07/07(火) 14:57:40.00 ID:KgdbpbLL0
つーか神奈川が1番バイクの台数多いんじゃなかったっけ
需要はあるよなぁ

17 :名無しさん:2015/07/08(水) 16:49:23.81 ID:sbGwJnju0
通勤ライダー、趣味で乗ってるわけではなさそうな割合が高い気もするけど、どうだろうね、、

18 :名無しさん:2015/07/08(水) 18:24:11.83 ID:TYGETDM90
>>17
珍の古巣だけに寝た子を起こすなってとこか。

19 :名無しさん:2015/07/09(木) 07:08:55.89 ID:lhtDLaeY0
勢いで中上級申し込んでしまた。
初中級4回しかいってないのに、、、
初中級は初めての参加者多いからか説明時間が毎回長いから、いつも横でガッツリ乗ってる中上級が羨ましくてつい。。。

20 :名無しさん:2015/07/13(月) 07:58:55.08 ID:/x7YSWQZ0
桶川の、バランスと中級ってどっちが初心者に優しいですか?

21 :名無しさん:2015/07/13(月) 09:43:52.73 ID:IONfCanc0
>>20
いままで初級に参加したことがあるならバランスにも参加してみるといいよ。
一回もHMSに参加したことがないならまずは初級から。
「中級でいける」とか思ってると、乗り慣れないレンタル車両に四苦八苦することになるからね。

22 :名無しさん:2015/07/13(月) 10:02:01.52 ID:4KGUfSb/0
>>20
どっちも初心者には過酷。
昔はバランスファーストは初級のカテゴリだったけど、中級に分類されるようになった。

23 :名無しさん:2015/07/13(月) 11:53:19.40 ID:/x7YSWQZ0
バランスのほうが良さそうですね
初級は3回行って少し物足りない感じなんですが、まだ早いですかね

24 :名無しさん:2015/07/13(月) 12:01:54.76 ID:IONfCanc0
>>23
すでにHMSの経験があって、初級が物足りないなら中級に参加してみればいいよ。
イントラさんに相談してみるのがいちばん良いんだけどね。
あなたの走りを一番理解してくれて
的確にアドバイスしてくれるのは担当してくれたイントラさんなんだから。

25 :名無しさん:2015/07/13(月) 12:17:55.02 ID:4KGUfSb/0
>>23
人によるとは思うけど、俺は初級5回出てからバランス受けて涙目だった。
10回受けてから今度こそと思って受けても、かなり辛かった。
初級20回受けてからバランス受けたら、すごいいい感じにきつかった。

26 :名無しさん:2015/07/13(月) 12:37:02.04 ID:/x7YSWQZ0
なるほど〜、ちなみに、バランスって具体的には何やるんですか?
ひたすら一本橋ってわけじゃないですよね?
イメージできないっす

27 :名無しさん:2015/07/13(月) 12:47:10.14 ID:IONfCanc0
>>26
毎回少し違いはあるけど、午前中は8の字をやることが多いかな。
昼からは、一本橋、千鳥走行、Uターンとか。
一見、バランスじゃないように思えるけどオフセットスラローム走行もやる。
>>25 の言うこと、的を射てるかもしれないね。それなりに初級で慣れてからのほうが
受講する効果が高いかもね。

28 :名無しさん:2015/07/13(月) 12:49:20.98 ID:/x7YSWQZ0
面白そう
でももう少し初級にとどまってみますわ

29 :名無しさん:2015/07/13(月) 13:53:03.43 ID:4KGUfSb/0
>>26
午前中は8の字のスペース割り当てられてひたすら8の字。
午後からは一本橋・波状路・スネーク一本橋・カマボコ一本橋・W路一本橋・V字一本橋
千鳥の低速バランスを走るコース1とオフセットスラロームと直パイとUターンのコース2を交互に走る感じ。
オフセットスラロームは後半にえげつないキツさになってくるから上級の人以外通過は困難。
中級の先頭組の人達でも顔真っ赤にしてフルロック、フルバンクでギリ通過か転倒してる。
一応、無理そうな人はパスするように説明あります。Uターンもかなりキツくて初めてやると顔が青くなるかも。

30 :名無しさん:2015/07/13(月) 14:29:16.74 ID:+FRhJfro0
>>23
僕は初級とバランスを各10回ちょっとずつ受けてから中級に上がって何とか中級定着できました。中級の方がハードと思います。

31 :名無しさん:2015/07/13(月) 14:34:12.68 ID:+FRhJfro0
>>30
いや、難易度的には変わらないかも知れません。ただ、バランスにも中級にも上級レベルの人が参加するので、その人たちとのペース差によるプレッシャーがきついのは中級ですね。バランスは割とマイペースでやれます。

32 :名無しさん:2015/07/13(月) 16:22:48.52 ID:x6wh/76a0
初級を3回くらい受講したら中級かなとか思ってたけどそんな簡単なもんじゃないんすね。

33 :名無しさん:2015/07/13(月) 17:54:18.24 ID:4KGUfSb/0
>>32
HMSの初級はかなり色々身に付く。
たっぷり初級で練習してから中級にあがったほうがいいよ。

34 :名無しさん:2015/07/17(金) 10:17:18.60 ID:dx9b8OS80
ID記念カキコ

35 :名無しさん:2015/07/17(金) 10:17:55.34 ID:dx9b8OS80
うわあ、変わっちゃったごめん。

36 :名無しさん:2015/07/17(金) 16:58:40.08 ID:mDZcDxVC0
夏場のバランスはきついでしょ、いや熱的な意味で
股の下に沸騰したやかん挟んでる感じ

37 :名無しさん:2015/07/17(金) 17:31:07.76 ID:D6WtHm310
>>36
CB400はレボがものすごくタンク熱くなるからスペックIIIを選ぶといい。
俺はステテコにタオルを縫い付けてもらって火傷防止してた。

38 :名無しさん:2015/07/17(金) 18:38:38.55 ID:mDZcDxVC0
CB400の青い方?
なるほど知らなかったわ
週末予約してるからそっち選んでみよう、中級だけど

39 :名無しさん:2015/07/23(木) 10:14:19.61 ID:t3BQMWy10
先日2日連チャンHMSしてしたよ
めちゃ疲れたけど、いい感じで走れるようになってきた

40 :名無しさん:2015/07/23(木) 13:24:19.24 ID:GMLPNRsR0
レボは、ガソリンが減れば減るほどVより熱が上がってくるよ。

41 :名無しさん:2015/07/23(木) 19:18:01.60 ID:FsYGP33e0
>>39
熱射病に注意するんやで

42 :名無しさん:2015/07/26(日) 20:12:11.71 ID:0tkHSbQ40
明らかに中級の技量じゃないおばちゃんとかいるんだが・・・

43 :名無しさん:2015/07/26(日) 20:27:23.29 ID:rPoykd0U0
どこの世界にもカンチ君はいる!

44 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:03:33.88 ID:JNp5xnBu0
>>42
うん、爺婆合わせて何人か居るんだが大体どの週末にも一人か二人いる

45 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:09:39.95 ID:MFgnDKPt0
>>44
そんなこと言われたら永久に初級から上がれないんですけど

46 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:28:57.52 ID:rPoykd0U0
>>45
場違いなクラス?列?にいるって事を知れって事だよ。

47 :名無しさん:2015/07/27(月) 01:17:41.45 ID:R72ziLdu0
>>45
問題なのはその爺婆は何度中級を受けても上達しないってことなんだよ
つーか、初級でそこそこ走れれば中級の後ろになることはまずない

48 :名無しさん:2015/07/27(月) 08:55:15.31 ID:XVGCH1Zi0
今の時期は、お陰でスタートの待ちで休憩出来るからいいんじゃないの?
参加者が熱中症でぶっ倒れるのを防いでくれているともいえる

49 :名無しさん:2015/07/27(月) 10:24:33.60 ID:Py/1f6+90
そうね、どんなにスタート遅らせても追いついちゃう場合は休憩とるに限る。
でもって速い人の後ろに並ぶのがいい

50 :名無しさん:2015/07/27(月) 10:28:14.77 ID:Py/1f6+90
所で中級の上はコースラかパイスペ(なんかエロいか)だと思うけど、中級の中くらいだったら受けても平気?
制度的な話じゃなくて周囲のペース乱さない的な話で

51 :名無しさん:2015/07/28(火) 23:27:11.89 ID:S4kf5Q/l0
パイロン倒しまくらないならOK。

52 :名無しさん:2015/07/29(水) 14:36:48.20 ID:F9Qg9Qeo0
むしろ人数少ないから多少遅いくらでは邪魔にならない

53 :名無しさん:2015/07/29(水) 14:55:39.89 ID:D9958Bre0
>>51、52
ありがと
今度予約してみるよ
さて予約取れるかどうか‥

54 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:08:10.51 ID:PxexmXYB0
今日は暑かった。。練習しねければいけないのに、それより早く終わってくれと思ってしまった。

55 :名無しさん:2015/08/01(土) 22:10:29.50 ID:cai0Y+QU0
明日桶川行くわ
今日は雷雨あった?

56 :名無しさん:2015/08/02(日) 07:21:55.37 ID:XCUPJ0u00
桶川シーワールド

57 :名無しさん:2015/08/02(日) 09:23:00.95 ID:NzpS7nkJ0
俺は自作の水冷式クールベスト製作する予定
まぁ、それ以前にお盆のキャンセル待ちゲット出来るかどうかが問題

58 :名無しさん:2015/08/02(日) 20:10:01.59 ID:b3HbBCMO0
>>55
なかったです。終わる直前曇り空になって心地よかった。。

59 :名無しさん:2015/08/02(日) 20:11:45.82 ID:b3HbBCMO0
>>57
できると思いますよ。本当に殺人的な暑さなので、毎週予約している人たちの何人かがキャンセルすると思います。

60 :名無しさん:2015/08/03(月) 06:03:40.01 ID:p0vAmb4u0
>>57
お盆前後の平日に追加が入ってるよ。まだ空きが有るんじゃないかな。

61 :名無しさん:2015/08/06(木) 01:43:12.96 ID:AvLloX690
うまくなってきた

62 :名無しさん:2015/08/06(木) 09:50:55.32 ID:cxaG7w+k0
と思うと翌週凹む
の繰り返し
俺の場合

63 :名無しさん:2015/08/06(木) 10:34:05.23 ID:rmNWE9ou0
毎週行ってんのかよ

64 :名無しさん:2015/08/07(金) 00:01:43.49 ID:RPa5EvyO0
毎週来ている人なんか沢山いますよ

65 :名無しさん:2015/08/07(金) 19:02:39.81 ID:qd4P5jbn0
鈴鹿の土日は初中級と中上級しかほとんどないけど中上級はどんな感じ??
初中級は初の人が多いから中々練習できないし、中上級はレベル高いイメージあるんだけど、中上級挑戦してみるか悩んでます。

コースラは大体初中級で前から5番目以内です。

66 :名無しさん:2015/08/08(土) 13:16:42.06 ID:/O8U9BZh0
俺は桶川ともてぎしか知らンけど、一般的に上から5番目くらいならステップアップしても問題ないんじゃないのかな

67 :名無しさん:2015/08/17(月) 09:50:16.13 ID:eFEKeqKs0
桶川、当日キャンセルってしても問題ない?
やむを得ぬ事情で明日行けなくなったが、電話したら月曜休みだって

68 :名無しさん:2015/08/17(月) 10:40:58.06 ID:XNXuPX7g0
>>67
明日の当日、8:30 になったら早い時間に電話連絡してください。

69 :名無しさん:2015/08/17(月) 15:52:36.53 ID:eFEKeqKs0
かたじけない

70 :名無しさん:2015/08/22(土) 07:37:39.32 ID:ihyyGSGI0
今CBR600RRに乗っているのですが
Uターンもうまく出来ないのでHMS初級へまずは
通ってみようかと思っているのですが
バイクは何を選べば上達しやすいでしょう?

71 :名無しさん:2015/08/22(土) 08:53:11.92 ID:atqlWcwS0
CB400

72 :名無しさん:2015/08/22(土) 09:26:35.60 ID:ihyyGSGI0
CB400で参加して頑張ってみようと思います。
ありがとうございました。

73 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:39:50.77 ID:BZDuMeK70
>>65
毎度毎度インストラクターがどんどん中級に上がってくださいって口すっぱくして言ってるだろ
恥をかいてうまくなんだからさ
参加歴ウン十回のオッサンどもみたいにCB1100乗って初心者尻目にオラオラしてるやつのほうが恥ずかしいぞ。

74 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:55:30.23 ID:DTajx2M/0
初参加でスースォア
股が火傷するから次は乗らない
走り終わったらライディングパンツが汗ビショで漏らしたみたいになった 笑
ところで250クラスって軽い分扱いやすいけど、ライディングテクニックを磨く意味ではあまりよろしくない?
愛車はcb400F 帰りに乗ったらえらくもっさりで重心高く感じた

鈴鹿の初中級はバランスとか一切なくて、いきなりブレーキからだった
Uターンもその場じゃなくて直線走ってから180度ターンという感じだったけどこれであってる?

75 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:43:59.50 ID:wwerlUO80
>>74
>鈴鹿の初中級はバランスとか一切なくて、いきなりブレーキからだった

中上級との絡みで多少前後するけど、
鈴鹿の初中級のスケジュールは、
午前は加減速とブレーキ、午後はパイスラとコースラだね。

>Uターンもその場じゃなくて直線走ってから180度ターンという感じだったけどこれであってる?

それはパイスラのオフセット部分じゃない?
Uターン練習はした事ないな。

76 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:28:18.02 ID:DTajx2M/0
>>75
Uターンではなかったな
180度ターだけどセルフステア体験みたいな感じ
フルロックで曲がりましょうみたいなのはなかったね
中上級ではやるのかな

77 :名無しさん:2015/08/23(日) 23:06:33.08 ID:wwerlUO80
>>76
>フルロックで曲がりましょうみたいなのはなかったね

イントラによってはフルロックの感覚を掴みましょうって言ったりするよ
まあセルフステアは誰に当たっても言うね

78 :名無しさん:2015/08/23(日) 23:13:29.80 ID:o/tySoxC0
400SF乗ったあとVTRに乗るかNC750にするか迷ってる
どっちのが練習に向いてるかな?
ちな大型免許はない

79 :名無しさん:2015/08/23(日) 23:40:32.44 ID:8wQCpl500
じゃあ VTR。

80 :名無しさん:2015/08/23(日) 23:59:26.08 ID:AU+g2ALE0
いや鈴鹿は免許がなくても大型に乗れるんだ。
CB1100も乗れる

81 :名無しさん:2015/08/24(月) 11:16:34.24 ID:O8Arxghy0
>>78
CB400SFが一番いい。
大型ないならなおさら。

82 :名無しさん:2015/08/24(月) 12:08:07.89 ID:04e0lwb40
>>81
SFは股が焦げるから乗りたくない…
4気筒ってみんなあんなかんじなの?

83 :名無しさん:2015/08/24(月) 12:10:04.15 ID:zhTTo5eS0
SF は冷却水のタンクの位置が股下のサイドカバーのところだからね。
SFに特有の現象さ。

84 :名無しさん:2015/08/24(月) 12:21:27.86 ID:04e0lwb40
>>83
そうなんだ。
SF以外ならどの車種がいい?

85 :名無しさん:2015/08/24(月) 12:29:57.63 ID:jBgTUSiS0
>>78
CB400SFは名車だよ。
基本が身に付くように導いてくれる癖のないバイク。

86 :名無しさん:2015/08/24(月) 12:41:20.38 ID:04e0lwb40
名車はわかったから、股が暑いからべつのに乗りたいんだ。
排気量落とすと力が無い分技術がいるようになる?(練習になる?)
排気量大きいと雑に乗っても楽すぎると聞いたことあるんですが。

87 :名無しさん:2015/08/24(月) 14:00:19.93 ID:1kQF3wbk0
SF熱いかなぁ?この前revo乗ったけどあれが普通だろ

88 :名無しさん:2015/08/24(月) 14:01:34.46 ID:1kQF3wbk0
CBR250Rはギア比的に難易度倍増だったよ

89 :名無しさん:2015/08/24(月) 14:10:46.88 ID:rzkdhgYL0
600RRと400SFは火傷するから布挟んでくださいって事前の説明で言われてた 笑

90 :名無しさん:2015/08/24(月) 14:39:43.95 ID:jBgTUSiS0
ステテコにタオルを縫いこんでもらって練習時に履いてる。

91 :名無しさん:2015/08/24(月) 21:07:10.08 ID:9ODJsEK40
vtrでガンガン小回りしてたら注意されたわ

92 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:06:37.93 ID:Zjqlgn1c0
コマ割りしてたら注意されんの?
なんで?

93 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:13:11.65 ID:dVBjRXDI0
>>82
ジーパンだと我慢できないくらい熱いけど、レザーパンツにしたら全然暑さ感じなくなった。
ちょっと高いかもしれませんが、安全面を考えてもレザーパンツオススメです。

94 :名無しさん:2015/08/27(木) 17:56:10.90 ID:BWeKeCgD0
CB400SF我慢できないくらい熱いかあ?
8月も2回行って乗ってきたけどジーパンで普通に乗ってたけどなあ。
大型に比べたら全然たいしたことないし。

95 :名無しさん:2015/08/27(木) 18:13:53.55 ID:TFOcMBWK0
また大型とかいうふんわりした対象持ってきて。。。
NC750のが断然ぬるいよ

96 :名無しさん:2015/08/27(木) 18:34:21.61 ID:Ga6sWlDE0
NCなんか大型のうちにはいらねーよw

97 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:51:00.84 ID:UgqoVyWy0
じゃあちゃんと車種書いとけば?

98 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:33:48.67 ID:aCgTa6Zm0
>>94
内ももを火傷して後半はニーグリップ出来なくなるよ。

99 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:28:33.08 ID:LCVdo7/B0
わざわざインストラクターが「400SFと600RRは特に熱いので低温火傷に気をつけて」というくらいだから、
特別に熱いんだろう

100 :名無しさん:2015/08/28(金) 04:13:24.62 ID:v+gBzHRu0
そういや、太もものあたりに黒いスポンジシート貼られてたな
熱さ対策か?

101 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:10:20.49 ID:6mBsUWTF0
600RRに比べたら400SFの方が全然涼しいと思う。

102 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:22:09.72 ID:bKB4Kd+S0
>>98
お前の身体は氷かチョコでできてんのかよ。
少しは鍛えたらどうだ?

103 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:33:25.34 ID:RxXD17gK0
火傷は鍛えられない……

104 :名無しさん:2015/09/01(火) 00:31:49.30 ID:EhVuVGdq0
パンチングメッシュの革パン履いていると熱くないよ

それよりCB650を倒し込むとき外足の膝の内側がタンク下の黒いプラスチックパーツに当たって痣にならない?

105 :名無しさん:2015/09/01(火) 00:32:33.46 ID:r+pdP4180
650ってどこのスクール?

106 :名無しさん:2015/09/01(火) 07:05:33.94 ID:unyg3Hjr0
>>105 桶川です

107 :名無しさん:2015/09/01(火) 07:39:49.22 ID:r+pdP4180
>>106
へえ、いいなあ
あれ乗ってみたいんだよね
鈴鹿にも導入されないかな

108 :名無しさん:2015/09/02(水) 17:27:11.52 ID:xrWGs/ao0
軽いバイクよりCB400Fみたいな、そこそこ重くて重心高いバイクの方が練習になる?

109 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:53:22.46 ID:556skBoO0
>>108
あなたの頭の中にある軽いと重いの平均は
どのくらいですか?(-_-;)

110 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:55:15.89 ID:aIg5nLPr0
>>109
あすぺか?

111 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:24:55.34 ID:WphQntAl0
>>92
無茶なフォームで無茶なまわり方してたんじゃないの?

112 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:01:31.82 ID:6LvRBmHt0
http://blogs.yahoo.co.jp/tyumo19601961/63278543.html&h=175&w=175&tbnid=usff_rQ_pLt0vM:&docid=uYCWDAG_7ZPCoM&hl=ja&ei=LSjoVY64Fsa20ASLjo6QBQ&tbm=isch&client=safari&ved=0CCYQMygKMApqFQoTCM6Cufja2scCFUYblAodC4cDUg

113 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:03:55.28 ID:MQsVxUK/0
みんな8の字の時フロントブレーキ使ってる?

114 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:15:15.70 ID:4RpWpPHu0
8の字なんてしたことないけど何コース?

115 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:35:23.33 ID:MQsVxUK/0
あごめん
桶川だとコースラ8の字ってコースあったと思った(俺はまだ経験ないけど)
あと、バランスコースでは午前中ずっと8の字クルクルしてる(こちらは経験あり)

116 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:36:46.01 ID:4RpWpPHu0
8の字なら切り返す時には前も使うんじゃないかね
もちろん速度によるとは思うけど
リアだけを使う理由もないし

117 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:43:17.74 ID:tiNpnBUw0
走行ペースを上げるなら前ブレーキは必須だよ。

118 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:06:38.08 ID:AcUYbvOn0
フロントブレーキは使うでしょ。
使わないとターンインできない。

119 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:43:19.74 ID:s8ZSJUZE0
皆さんありがとう
これからフロントブレーキ使う練習してみるよ
問題はフロント握ってもハンドルが大きく動くの邪魔しないようにする事かな

120 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:29:35.82 ID:zluMhN2r0
え?
フロントブレーキは解凍する前で終わり
曲がりながらフロントブレーキはなんてもってのほかでしょ

121 :名無しさん:2015/09/08(火) 13:05:43.15 ID:n/eO7Z9j0
なあほな

122 :名無しさん:2015/09/08(火) 13:25:41.30 ID:krhPzzJJ0
>>120
あらあら、レベルの低さがバレちゃったね

123 :名無しさん:2015/09/08(火) 13:42:07.12 ID:GipKL7ES0
煽りはいいから教えあえばいいのに
ライテクスレのお客さんかな?
(教えてください

124 :名無しさん:2015/09/08(火) 14:09:55.43 ID:zAhEdw4N0
煽りって技術がなくても出来るからな
(屋内に籠もっての2chの技術取得は必要)

125 :名無しさん:2015/09/08(火) 14:14:19.23 ID:ntxLYbAc0
曲がり始めたらリアブレーキのみ残しつつ徐々に倒しこむんだと思ってたが違うのか

126 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:49:00.38 ID:ifduLBMr0
>>125
フロント残してサスを伸ばさないって言ってた

127 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:09:30.49 ID:imMcmI8v0
>>126
それってリアでも同じことできない?

128 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:40:45.72 ID:EzB/ypgS0
前輪と後輪が一緒に曲がっている最中に前輪ブレーキしたとすると、前輪は内側に切れ込もうとする方向に動く
と俺はイントラさんに教わった
トレーラーがブレーキかけた時のジャックナイフ現象に近いんじゃないかな

129 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:54:41.62 ID:04aR4riD0
旋回中にガツンとかけたらそりゃ駄目でしょ
進入前にしっかり効かせたフロントブレーキを旋回中に徐々に緩めていくんでしょ
こんな私もそろそろ中級上がってよかですか?

130 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:56:30.81 ID:JubyGXqT0
鈴鹿では、初級なんてさっさと上がってくださいあとがつかえてるんでって言われたけどなあ笑

131 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:20:32.12 ID:OTu/CZbr0
>>129
だめです
あなたは性格が良さそうなのでもっともっと練習してください

132 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:35:56.93 ID:EzB/ypgS0
俺もまだ初級とバランスと中級しか経験ないけど、最初にステップアップする時はなにかと不安だよね
バランスは個人練習的だからまだ平気だったけど、初めての中級で片手オフセットやらされた時は相当びびった
でも勇気出してやればなんとかなるもんだね
次はパイロンスペシャルとかのコースラ8とか挑戦したいけどレベル的にはやっぱ中級より上だよね

133 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:45:01.98 ID:iktfbtOQ0
コースラ8の右奥のきついオフセットどう走れば気持ちよく抜けれるの?

134 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:59:33.19 ID:RWOFCQzI0
一つ目のパイロンで大きく貯金を作るぐらいかな。

135 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:13:57.32 ID:JubyGXqT0
いちど指導員のあとつかせてもらったらいいんじゃ無いか

136 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:24:49.48 ID:rwll627l0
>>133
普段は上級に出ている人の後ろにつかせてもらって、走行ラインを真似すればいいよ。
質問すればたいてい気安く教えてくれるよ。

137 :名無しさん:2015/09/09(水) 05:39:40.13 ID:aR24mz0o0
一瞬で背中が見えんくなるわ

138 :名無しさん:2015/09/09(水) 07:06:04.51 ID:kAaLdpxM0
コースラ8受講してる人でも上級とはそんな差が出るのか‥
恐るべし上級者コース
はたして中級に入ったばっかの俺はいつか上級コース行けるのか‥

139 :137:2015/09/09(水) 07:25:32.39 ID:EAQolXQt0
>>138
すまん、俺まだ初級やったわ

140 :名無しさん:2015/09/09(水) 07:26:52.72 ID:IcksIfnG0
だからインストラクターに頼めば、実力に応じたペースで走ってくれるって。

141 :138:2015/09/09(水) 09:51:13.12 ID:rBayXLB00
>>139
ドンマイ
まぁお互いマイペースで頑張りましょうや

142 :名無しさん:2015/09/09(水) 10:20:36.11 ID:BIEvc4HF0
                  報道規制



盗作疑惑の佐野研二郎氏、兄がマイナンバー法案の担当官僚だと判明!経済産業省の大物!2ちゃんねるでは名前が規制に!
https://twitter.com/tokai amada/status/640267138326917120
佐野研二郎の相関図が凄い!こりゃ勝てないわ!電通・博報堂がバックアップして更に周囲は仲間で固める。
経済産業省 佐野究1郎は兄。寧ろオリンピックのロゴを一生懸命考えた方々に申し訳ないわ…
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-7891.html
マイナンバーカード、政府がマイナンバーを隠す為のケースを配布へ!店頭でもマイナンバーを見られてはダメ!
https://twitter.com/tokai amada/status/640632133514489856
何月何日 ××が 全商品でいくら、食料品でいくら購入したというデータを、マイナンバーを強制的に押しつけて収集するわけでしょ。
https://twitter.com/onodekita/status/641165325338210304
日々の買い物に、マイナンバーカードを持参する。落としたらいったいどうするつもりなのか?
https://twitter.com/onodekita/status/641204116765609984
マイナンバーカードの落とし物は、日数千枚は出るだろう これは高く売れるぞ 何せIC身分証明書だから
サラ金にも免許にも、職質にも何でも使える 銀行口座も作れる
中国や韓国の偽造業者なら一枚数千円で買ってくれるだろう 密入国の手形みたいなもんだから
https://twitter.com/toka iamada/status/641206112809713664


日大理事長兼JOC副会長と山口組組長の写真を海外メディアが報道!昨年9月頃に判明するもマスコミは無視!

この朝青龍みたいな日大理事長こそ日本に君臨する暴力団の大ボスに見える。隣の六代目司忍が可愛く見えるほどだ
https://twitter.com/toka iamada/status/639541681369387008


フランスの報道の自由度38位。ベルギーは15位。日本の報道の自由度、韓国よりも低い61位。
https://twitter.com/x__ok/status/640608886878179328

143 :名無しさん:2015/09/09(水) 11:29:10.73 ID:FqRYjZey0
>>137
だから、ペースも落として走ってもらうようお願いするのさ。
バイクの車種によっても望ましい走行ライン取りが違うから、そのラインをなぞってもらうように頼めばいいよ。

144 :名無しさん:2015/09/09(水) 12:12:25.58 ID:KYgd7NfT0
インストラクターでええやん。
なんでインストラクター活用しないの?

145 :名無しさん:2015/09/09(水) 12:28:52.99 ID:FqRYjZey0
自分よりうまい人なら、みんな自分のイントラさんにしてしまえー。

146 :名無しさん:2015/09/16(水) 14:51:06.43 ID:XmTpkt310
イントラさんに負けないくらい上手い上級のひと居るよね。憧れるわ。
あんな風に走るには何年かかることやら。

147 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:45:30.06 ID:+o6M6hwn0
何百万かかることやらの間違いだろ。

148 :名無しさん:2015/09/16(水) 22:25:43.07 ID:phb/eGiS0
そこまではかからんと思うが…

149 :名無しさん:2015/09/16(水) 22:28:55.04 ID:KY+E+YOB0
才能あれば、早々と追い抜けるだろ。

150 :名無しさん:2015/09/17(木) 04:34:41.40 ID:iw7RSpq90
才能がなければ?

151 :名無しさん:2015/09/17(木) 06:17:06.93 ID:LK1dLBJ30
HMS行かない方が良いと思う。

152 :名無しさん:2015/09/17(木) 06:23:47.52 ID:m6mpQb8M0
みんなそれほどお金持ちそうに見えないけど凄い頻度で来てますね
月10万近くかかりますよね
よくお金が続きますね

153 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:37:34.98 ID:sz9jrgJm0
駐車場に停まっているクルマを見れば、みなどれだけ裕福かわかろうというもの。

154 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:44:46.48 ID:ae/OiaGE0
盆休み毎日参加して今日で5日目です言うてるおっさんもおったから相当使ってそうではある
インストラクターも半笑いだった

155 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:53:08.60 ID:RdP3whcL0
ぶっちゃけたくさん来てる人ってそれほど上手くならない気がするのは気のせいか?

156 :名無しさん:2015/09/17(木) 09:10:57.81 ID:P6762ZH30
練習が惰性になったら、もう上達は鈍るよね。
何しに来てるのか分からない常連も多い。
イントラに言われたとおりに走ってないし。

157 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:31:38.99 ID:fHbXmR3a0
でも一番金持ちは飛行機乗ってる人たち

158 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:37:05.04 ID:2w8p2JQm0
何の話?

159 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:36:11.71 ID:U0d+/O340
今週末は久々のHMSだ

160 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:35:59.18 ID:W4qZWLPs0
>>155
上達するほど習得したい技術の難易度が
あがるので出来るようになるまで
時間がかかります。

161 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:35:56.88 ID:aa8qknHg0
HMSに慣れてきて、たまに街乗りするとパイロンが無くてどこ走っていいのかわからんな。
ぶっちゃけ自分のバイク要らない気がする(笑)。

162 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:53:20.68 ID:eNTRfZdU0
俺は数ヶ月に一度の割合でHMS行って、自分なりの課題やら練習方法など指導していただき、普段はコソ練やら講習会でそれを反復練習するようにしてる
我ながら上達してると最近感じる

まぁまだ中級ですけどね

163 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:59:26.40 ID:aa8qknHg0
なるほど、その場合は自分のバイク要りますな、あくまで練習用に(笑)。
こちらは月2〜3回はHMSなので自分のバイク乗る時間はあまり無いです。
乗ってないときの研修が不足気味なのか1回あたりの練習効果は薄くなってきたかも。

164 :名無しさん:2015/09/19(土) 12:24:20.98 ID:gRHaZUAM0
>>161
ちょっと気持ちがわかるw
どうせ他人のバイクだと思うとすごい気が楽だし、
一般道はイレギュラーな障害物や路面の変化があるから怖いし
自分のバイクでやろうという勇気が湧いてこない

でも小回りとかできるようになったから行ってよかったよ

165 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:00:30.08 ID:T5fKNV8S0
俺は「自分のバイクじゃないから転かしてもいいや」というような気持ちで
レンタル車両に接したことは無いな

166 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:01:19.91 ID:MKH5nAuu0
自分もたまに行くクチだが、常連さん程よく休憩してる

167 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:13:52.02 ID:gRHaZUAM0
>>165
こかしてもいいとは一言も言っていない

168 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:14:43.72 ID:EZkLh/TS0
こけなきゃ損と思ってる

169 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:19:22.02 ID:MKH5nAuu0
>>168
俺もそう思うが、こけたくはない

170 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:53:11.98 ID:r/t1fS4v0
しかしいつも思うけど上のコースへのステップアップはどれくらいの技量になったら行くのが最適なんだろね
次はパイスペかコースラ8行きたいんだけども

171 :名無しさん:2015/09/19(土) 18:31:30.32 ID:MKH5nAuu0
>>170
今のコースで 練習にならない と思ったら
上に行けばいいと思う

172 :名無しさん:2015/09/19(土) 19:37:49.91 ID:L+qLnU9p0
インストラクターも「せっかく他人のバイクで練習できるんですから、いつもより積極的にやってください」と言ってるしな

173 :名無しさん:2015/09/20(日) 05:53:41.19 ID:nRDT2eg30
>>171
なるほど
でも俺は普段講習会やGミーティングとか行ってて、それらは初級よりぬるいコース設定だったりするし、それにどっぷり慣れてたりもして、中々判断が難しいですな

174 :名無しさん:2015/09/21(月) 16:58:20.93 ID:MT6BVImX0
CB400SFのローギアって結構難しいよね?
いや難しいって言ってちょ
全然扱えないわ orz
特に回転

175 :名無しさん:2015/09/21(月) 18:45:46.57 ID:wCLUT86F0
初心者に扱いやすいバイクが
上級者に扱いやすいバイクとはならないということか。

176 :名無しさん:2015/09/21(月) 19:41:15.99 ID:ooZ5m3Xb0
ローギア使えなんて教わってないけど

177 :名無しさん:2015/09/21(月) 21:11:11.11 ID:B0y/BUs80
>>174
かなり難しい。最初は2速で練習したほうがいいかも。

178 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:37:29.20 ID:9KJGcpTn0
いや セカンドではまぁまぁ練習積んだのよ
そろそろローでと思って、直スラやオフセットくらいはなんとかかんとかこなせる様になったかなぁ
と思ったら、先日(@中級)の回転ありスラロームがもうボロボロで‥

そっかやっぱ難しいのかぁ 次はVTRにしようかな
なんかどんどん排気量下がってくなぁ

179 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:50:43.32 ID:oI86GqPi0
CB1100とかならアクセル楽だよ〜。5速のCB1300もそう難しくないと思うけど。

180 :名無しさん:2015/09/21(月) 23:24:10.35 ID:ooZ5m3Xb0
1300って5速なのか知らなかった

181 :名無しさん:2015/09/22(火) 01:30:30.67 ID:PJcitIgH0
自分のバイクでローギアで走る練習するのがいいよ。
色々迷惑にならないところで加減速を練習すればいい。
とにかくスロットルの遊びをとるかとらないかくらいのの微妙な操作をしないとスムーズに走らせられない。

182 :名無しさん:2015/09/22(火) 01:40:37.78 ID:xThTTsTW0
ローギアに限らず、アクセルがオンとオフの境目あたりでカックンなるのはどうしようもないのかなあうーんむずい

183 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:40:12.34 ID:gT17WAeo0
スロットルを当てる程度に戻しきらずに開けといて極低速はリアを引き摺りながら駆動力掛けっぱなしにしとくと良いよ

184 :名無しさん:2015/09/22(火) 09:24:09.24 ID:yfBarf0B0
やっぱ戻し切ったらあかんのか。
ブレーキかけるときも残しとくのがいいってことよね?

185 :名無しさん:2015/09/22(火) 09:34:23.07 ID:gT17WAeo0
そんな感じ
でもそれだとリアブレーキの負担が大きいから加速前に当てるのでも良い
要は立ち上がり前にチェーンの弛みが取れてれば良い

186 :名無しさん:2015/09/22(火) 10:04:32.29 ID:sVacSGen0
くせになるまで反復した方が良いんだろうね
しかし、実際パイロン目の前にしちゃうと曲がることに精一杯になっちゃうけども
日常走行で意識して繰り返してみようかね

187 :名無しさん:2015/09/22(火) 10:53:13.28 ID:APXYnygX0
お前らあんまり親切に色々教えてくれちゃうと、俺が追い抜いちゃうぞ

188 :名無しさん:2015/09/22(火) 11:25:13.46 ID:hGX9oc/SO
そのうちローギアのアクセルオフ→オンのガンがまだ足りないと思える位に感じるよ

189 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:16:00.13 ID:LjO8Mg7v0
NC750教習仕様初めて乗ったけどなんやこれ乗りやすすぎるやろ…

190 :名無しさん:2015/09/22(火) 13:27:42.99 ID:VkxAwFCB0
>>189
普通に乗るには優しい
hmsの課題では「乗れる技術」を要求されるバイクです

191 :名無しさん:2015/09/22(火) 17:06:29.54 ID:iW3htdC20
たしかに低速でのコントロールは難しかった

192 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:50:19.47 ID:gguvEP8A0
たりめーだろ
俺がこんなに苦労してんだから

193 :名無しさん:2015/09/23(水) 07:24:22.61 ID:R28LmHaB0
HMSでは公道はもちろん講習会などよりコース設定が厳しいせいか
自分の思ってる以上にハンドル動かないわ曲がらないわ遅いわで軽く自己嫌悪にもなる
イントラさんにも聞きながら、自分でもあーでもないこーでもないと工夫しながら苦労の時間が終わる感じ
でもその後自分のバイクに乗ってみると多少なりとも上達してるのがヒシヒシと感じられたりする
ふと気がつくと以前よりはるかに確実に軽快に操作できてるかなぁ、なんて

HMSでは苦労しながら走っていいんだと再確認した今日この頃

194 :名無しさん:2015/09/23(水) 09:08:42.82 ID:ojTj1dLd0
>>193
帰り道に自分のバイクの運転が軽快になっている、っていうのにすごく同感する!
これを何度か体験しちゃうとHMSに行くのがやみつきになっちゃうよね。
交差点の曲がり角のターンとかで、練習中のパイロンを回る感じを思い出したりしてひとりでにんまりしたり、ね。

195 :名無しさん:2015/09/23(水) 09:14:11.05 ID:dqbSDWci0
交差点でやるなよww
細い峠道走るのがあまり怖くなくなったてのはあるな
あとUターンできるようになって嬉しいとか

196 :名無しさん:2015/09/23(水) 09:20:22.51 ID:UspHF/M70
>>193
じゃあ次はもっと厳しいジムカーナに行って見ようか
自分の実力が全国レベルで比較できて成長がタイムに明確に現れるので嵌まると目の色が変わるよ

197 :名無しさん:2015/09/23(水) 09:21:02.24 ID:+LCYH7QF0
確かに峠道や山間の県道なんかで過度な緊張をしなくなったな
まだまだうまくなったとは思えないけど

198 :名無しさん:2015/09/23(水) 09:54:34.90 ID:dqbSDWci0
ジムカーナは自分のバイクだからヤダ

199 :名無しさん:2015/09/23(水) 10:06:07.62 ID:nFntGHtG0
>>198
うむ。同意
自分のバイクで、あそこ迄攻めれん

決してレンタルだからという訳でなく、安全な環境でしか攻めれなくなった
一般道、めっちゃ怖い

200 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:16:03.64 ID:+VtKQzxC0
>>193
そこからがまた長いんだよ〜ん
中々見えてこないし、つかみ所がコレだ!と言えるモノがね
オレなんか未だにライポジで四苦八苦してるよw

201 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:58:33.60 ID:MrscdQfx0
>>198
そんなあなたに
「自分の実力が全国レベルで比較できて成長がタイムに明確に現れる」
セーフティスキル検定オススメ

202 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:14:20.16 ID:pvderEP10
そういえばスキル検定の季節ですね。まだ受けたことないけど成績にかかわらずネットに掲載されるの?
また、当日は練習としても効果あり?それともジムカーナみたいに時間のわりに走行時間短め?

203 :名無しさん:2015/09/27(日) 06:51:06.50 ID:DwMXan9z0
スキル検定はまだ未経験だなぁ

ところで話は違うが、極端にペースが落ちる様な人はクラス下げたほうが良いんじゃないか?
いくら断続スタートでペースの違いはスタートの間隔で調整出来るといっても、半周近く(30〜40秒くらいか?)待たないとつっかえちゃうというのはちょっと異常だと思った
本人にとってもクラス下げたほうが練習になると思うけどな
まぁ、そういう人は常連さんなんで周囲と馴れ合っちゃてるのかも知らんけど

204 :名無しさん:2015/09/27(日) 08:13:51.94 ID:ZWpM2Zo00
熱心に練習していて上達の兆しのある人なら多少ペースが遅くても温かく見守る。
常連化していつまでも殻を破る気がない人は正直クラス移動いただきたい。直接は言えないけど(笑)。

205 :名無しさん:2015/09/27(日) 08:22:13.74 ID:p1hzLOof0
>>203
パイロン倒しまくってないでしょ 見守ってくださいな

新コースが出来てから、初級はそちらで隔離されてるでしょ
初級から中級に上がってくる時は
中級の走り見てからにした方が良いと思うよ
上がれるかな?と思ったら、イントラに相談してみましょうね

206 :名無しさん:2015/09/27(日) 09:11:02.02 ID:VPJ1VNkf0
>>205
技術のレベルがそこまでに
達していない人が見たって
わかりませんよ

イントラに相談しかありませんね

207 :名無しさん:2015/09/27(日) 13:29:03.54 ID:oULExvXs0
イントラの人がにクラスアップを決めないから
こんなことになっているのでは?

相談で決めるって変じゃない?

208 :名無しさん:2015/09/27(日) 14:20:21.90 ID:XfjmwObS0
イントラが昇級決め手事故おきたらどうすんだ?

209 :名無しさん:2015/09/27(日) 14:57:33.46 ID:j9+eLHCn0
インストラクターにそういうこと質問してもはっきりとは言わないな
逆に居座られると迷惑くらいでないと言われないと思う

210 :名無しさん:2015/09/27(日) 15:08:02.99 ID:oULExvXs0
>>208
何かする必要あるのか?

211 :名無しさん:2015/09/27(日) 16:15:17.19 ID:DwMXan9z0
例えば、ウォーミングアップ走行の段階でイントラが個別に付くとか、集団から離される形で個別指導が長く続くとかしたら、暗黙の了解で次回はクラス下げする、とか良いんじゃないかな
イントラさん独占状態は他の人の教わる時間を奪ってる事にもなるし
‥でも女性は特別扱いされるの慣れてるから、独占状態でも気がつかないかもなぁ

212 :名無しさん:2015/09/27(日) 17:04:23.36 ID:XfjmwObS0
しっかり読み返せよ!
Q. 上位クラス挑戦の目安教えろ
A. イントラに聞け

Q. そこをなんとか(><)
A. ライディングを分析したり周囲に気を配る余裕を残しつつ、どんなレイアウトでも
常に先頭から5番目以内を走れるぐらいになれば、上のクラスに参加しても困ったり
迷惑をかけたりする心配はまずないです。必死に走って5番目じゃだめだよ。

Q. 上位クラス挑戦の前に身に着けておきたいテクニックは?
初級 目線送り、セルフステアを妨げない、立上がりでパイロン裏につけるライン取り
中級 フルロックtoフルロックを1秒以内で切り返し続ける体力

213 :名無しさん:2015/09/27(日) 18:10:21.40 ID:DwVpldsx0
>>212
これさぁ
インストラクターに聞いたらフルロックなんて危ないからやらんで良いし実際私もやってないしそれでも十分小回りできますって言ってたけど
もうちょい表現変えたほうが良いと思うよ

214 :名無しさん:2015/09/27(日) 19:51:26.79 ID:ZWpM2Zo00
すべての小回りターンでフルロックすることもないと思うが、危ないというのはよくわからんな。
バンク角に頼らず曲がろうとするとフルロックも結構使うと思うけど

215 :名無しさん:2015/09/27(日) 19:56:11.46 ID:DwVpldsx0
>>214
フルロックするとハンドルの遊びがない状態になるから何かあると直接車体が動くので危険だというまあごく当たり前の話

216 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:35:54.02 ID:NSKg1XgD0
お前には危ないってことだろ。

217 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:42:43.93 ID:ekd06Blv0
出た出た他品を見下さないと気が済まないやつ

218 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:52:26.76 ID:DwVpldsx0
おれが言いたいのは例としてフルロックができることが必要かのような文言は変更すべきだってことだから本筋とは関係ない煽りは必要ないんだわ

219 :名無しさん:2015/09/27(日) 21:54:34.24 ID:+ONWJ4qL0
フルロックが危ないとか初めて聞いた
中級どころかバランスでも「ここはフルロックで」なんてコース解説よく聞くけどね
個人的には上級行くなら連続フルロックは出来て当たり前だと思うけど

220 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:04:36.24 ID:DwVpldsx0
>>219
じゃあ鈴鹿のインストラクターのレベルが低いってこと?

221 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:14:27.37 ID:DwMXan9z0
鈴鹿は経験ないけど、やっぱり桶川のイントラさんはレベル高い人揃ってるような気はする
桶川以外はもてぎしか知らないけども

222 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:29:17.16 ID:ZWpM2Zo00
インストラクターさんならフルロックが危ないことはないだろ。ただスクールでお薦めするかどうかは別かと。
鈴鹿は安全重視にお行儀よくやってる印象あるな。

223 :名無しさん:2015/09/28(月) 07:12:47.28 ID:8sJ6TOFQ0
先日CB400のローギアに苦戦してる旨を書いた者ですが、CB400のキャブ車で走ってみたら、まぁ扱いやすい事‥
しばらくそっち乗って練習しますわ

224 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:44:03.87 ID:URylcHlz0
やっぱりFIのせいなの?

225 :名無しさん:2015/09/28(月) 10:53:20.20 ID:8sJ6TOFQ0
>>224
たぶん‥

226 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:17:47.37 ID:PsOAeo+D0
人それぞれ

227 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:44:37.08 ID:+svx7mIb0
俺のレベルだとどちらでも出来ない事は出来ない。

228 :名無しさん:2015/09/28(月) 21:17:48.53 ID:pJMw4LSr0
FIでもCB1100とかおだやかだよ。結局セッティングのような気がする。ちなみに400SFのFIが難しいのは同意。
ある意味、400SFは上半身の力が抜けているのかの確認用にいいかと。

ドンツキ嫌うならキャブかCB1100選べばOK

229 :名無しさん:2015/09/29(火) 12:18:05.60 ID:tRqNCb2d0
いや、CB400のFI乗ってる時に良く前輪スリップしてたんよ
小旋回時、舵角が結構ついてる時にアクセル使うとガッっとトルクかかってズルって
それで転けた事ないけど、これ結構怖い
そん時イントラさんによく言われた
上半身に力が入ってるからだって

なるほどやっぱそうだよね

230 :名無しさん:2015/09/29(火) 12:22:12.81 ID:1Xe1L13u0
それがキャブだと力が抜けるの?
どういう理屈で?

231 :名無しさん:2015/09/29(火) 13:37:30.57 ID:tRqNCb2d0
いや上半身の力は同じだけど、キャブだとトルクの出方がマイルドなんで前輪がスリップするまではいかないんじゃないかな(多分
アクセルの遊び取りが出来て無いのも原因の一つだろうけど

232 :名無しさん:2015/09/29(火) 13:54:36.32 ID:ypF6gg8k0
>>231
フロントがぶれるんでしょ?
アクセルワーク荒くない? 早く開けすぎでしょ

233 :名無しさん:2015/09/29(火) 14:02:31.10 ID:tRqNCb2d0
それもおっしゃる通りでございますだ

234 :名無しさん:2015/09/29(火) 14:11:30.95 ID:0RNQKX+T0
FIの400SFは燃費対策で燃調薄くしすぎてるからアクセル操作でガクガクするのはある程度仕方ない
開け始めはリア踏んどけば軽減できるけどアクセル戻した時のエンブレは諦メロン
自分のバイクならアイドルアップしたり燃調いじったりスリッパークラッチ入れたり出来るんだけどな

235 :名無しさん:2015/09/29(火) 15:07:39.31 ID:1Xe1L13u0
それとライディングテクニックはまったく別の話だからな

236 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:36:51.50 ID:R5fvmmw10
>>234
バックトルクはブリッピングか弱めにクラッチ滑らせれば逃がせるよ
サーキット寄りの小技だからHMSで使うことって少ないね。
イントラはバックトルクの処理を諦めてリアを跳ねさせているし、気にせず走るのが正解かも。

237 :名無しさん:2015/09/30(水) 06:52:51.91 ID:gNFmt0Ac0
ローギヤでブリッピングって...俺がやると加速するじゃん(汗)

238 :名無しさん:2015/09/30(水) 07:06:23.44 ID:Mue/WKnq0
ブリッピングってシフトダウンの時だけかと思ってた

239 :名無しさん:2015/09/30(水) 07:38:08.97 ID:PehqySNO0
HMSってブリッピングも出来ない人が参加してるんですか?

240 :名無しさん:2015/09/30(水) 07:42:53.02 ID:DPylTk960
そりゃそうですよ

241 :名無しさん:2015/09/30(水) 08:51:12.30 ID:7p++N0z40
ローでクラッチ切ってブリッピングすんの?
どの会場のどの辺のクラスの奴等がそんなことしてんの?

242 :名無しさん:2015/09/30(水) 09:17:32.97 ID:6FL5QVB70
そもそもそんなインストラクターの技術を分析してドヤ顔で言えるくらいの上級者様がなんでライディングスクールなんか通ってるのか不思議

243 :名無しさん:2015/09/30(水) 12:52:47.81 ID:liYq7SJ80
HMSの走りでブリッピングは必要と感じないよ
切り替えし、きついターンの連続だとやってる場合じゃなくなるな
ローで思いっきり使い切って、強力なブレーキングが続くんだぜ

244 :名無しさん:2015/09/30(水) 13:22:26.90 ID:P87T0fzT0
ていうかギア変えないし

245 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:00:02.99 ID:gNFmt0Ac0
236の言っているブリッピングはシフトダウン時の話なの?
234は単なるアクセルOFF時の話だと思うけど。

まあ、俺としてはシフトダウンならアクセルあおる、アクセルOFFならOFFのまま(当然か)

246 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:02:44.57 ID:jecVISdt0
コーナー曲がる前にブレーキかけるときってアクセル完全に戻してからブレーキでいいの?

247 :名無しさん:2015/09/30(水) 22:08:45.20 ID:gNFmt0Ac0
HMS的にはブレーキ中はアクセル全閉でしょ。ブレーキ終わってコーナリング姿勢作ったらすぐにアクセルの遊び取るけど。

248 :名無しさん:2015/09/30(水) 23:27:15.69 ID:4pV+QOpS0
先週、ちょうどその遊びとりについてレクチャー受けたよ
イントラさん曰く
1)アクセル全閉でフロントブレーキ
2)フロントブレーキを握ってる間にクッと遊びとり
3)フロントブレーキ離しながらアクセルを開ける
とのこと
もちろん、俺は全然出来ませんがね

249 :名無しさん:2015/09/30(水) 23:29:02.18 ID:FPG6hy700
全閉でいいのか。
いきなりパッともどすとカックンなるからそーっと戻さないといけないのかな。
どうもアクセルコントロール苦手だ
オンにするときもラジコンみたいにウィン!てなる

250 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:10:51.02 ID:QhREVk730
>>249
あえて雨の日に参加してみましょう

251 :名無しさん:2015/10/03(土) 11:51:15.36 ID:bAdcJrC00
スロットルワークは20段階出来るようになりましょう

252 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:04:46.36 ID:syBtGdwD0
>>209
初級1、2回目だからということはないでしょうか?
埼玉だけかもしれませんが、初級6、7回目でこちらから聞かなくても
2人のイントラさんが中級に行きなよと言ってくれたので。
中級に行くのはもっと速度出せるようになってからの方が良いのではと言ったのですが、
ライディングフォームが良ければ速度は後からついてくるけど、
そうでないと速度も技術向上も頭打ちになるので、初級ではブレーキングとライディングフォームを身につけるのが一番重要みたいなことを言ってました。

253 :名無しさん:2015/10/04(日) 08:52:22.32 ID:V72e+fSE0
>>252
チミ優等生だな
オレ初級とバランス計20回やって漸く中級進んだよ
それでも中級ではドンケツ付近を走ってたね
チミ優等生だよ

254 :名無しさん:2015/10/04(日) 08:57:29.65 ID:Ljd8KUXb0
鈴鹿は「初中級」「中上級」という謎カテゴリわけなので
ぶっちゃけどっちに行けばいいのか分からない

255 :名無しさん:2015/10/04(日) 09:03:20.76 ID:ZknvhGY30
鈴鹿は初級が教習所卒業レベルもいるので、初中級がスポーツ走行入門でしょ。
コース攻略を考えつつ、必要ならステップ擦ったりフルロックもできるぜ、という
レベルだと初中級はだるいと思う。

256 :名無しさん:2015/10/04(日) 09:17:56.46 ID:+ZN9XlB00
鈴鹿の問題はいつまでも居座る人が多いことだな
初中級に教習所の先生みたいなレベルの人がいつまでもいる(多分趣味でウェイウェイしたい人たち)
あれ見たら自分はまだまだだなってなって他の人も上がりたがらない
かといってさっさとあがると中上級はかなりレベルが高くて
午後のコースがめちゃくちゃ大変

257 :名無しさん:2015/10/04(日) 11:03:44.42 ID:O0YEEYhB0
>>256
俺はやっと中上級に上がったけど、
午後のコースラ真ん中辺だった

結構頑張れたなと思ってたら、ミーティングで今日は遅い方と言われてショックだったわ

鈴鹿は上級コースの開催が少ないから、
上級者が中上級に落ちてくるんだよな

258 :名無しさん:2015/10/04(日) 11:31:12.48 ID:Ljd8KUXb0
>>257
俺はこの前初めて中上級行ったら断トツでコースラドンケツだったよ笑
無理に走るもんだからフロントが滑って怖かった。
リズム感がないのかなー。
かといって一度中上級の難度を味わうと初中級には戻りたくないって気持ちもあるんだよね
まあ普通の道走る分には初中級レベルのがちゃんとできれば十分なのだろうけど…
まさにツーリングライドって銘打ってるだけのことはあると思った

259 :名無しさん:2015/10/04(日) 11:39:39.14 ID:UBQ3SDKZ0
鈴鹿は数珠つなぎでコースラするの?
桶川ともてぎは断続スタートだし、順番入れ替えもあまりしないから先頭もドンケツも無いような‥
ただ、自信ない人は後ろに行きたがるだけで

260 :名無しさん:2015/10/04(日) 12:01:48.53 ID:O0YEEYhB0
>>259
間隔開けてスタートだよ

だけど、一周毎にピットストップがあって、そこで自主的に順番入れ替える

たまに譲ってくれない人がいるけど、インストラクタが入れ替えてくれたりする

261 :名無しさん:2015/10/04(日) 12:05:04.61 ID:O0YEEYhB0
>>258
だな。

初中級は説明時間が多くて、走る時間が少ないのがなぁ

262 :名無しさん:2015/10/04(日) 12:30:34.86 ID:UBQ3SDKZ0
>>260
なるほどありがとう
一度鈴鹿とか浜名湖とか泊まりで行ってみたいなぁ

もてぎに行った時はプチリゾートみたいですごく楽しかったわ
雰囲気がアットホームでイントラさんも番号とかじゃなく名前で呼んでくれたし

263 :名無しさん:2015/10/04(日) 13:44:16.46 ID:O0YEEYhB0
>>262
鈴鹿も名前で呼んでくれるよ(^_^)

HMSで遊んで、翌日、鈴鹿サーキットとかどう?

264 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:11:22.01 ID:w6SWseeq0
鈴鹿、もてぎ組みと、桶川、浜名湖のレインボー系は事業所が違うんです
なので、指導方法も違ってくるのです

265 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:32:32.89 ID:y2u/bUWD0
鈴鹿はイントラさんが
順番入れ替えてくれるのか
それいいな

266 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:56:13.78 ID:UBQ3SDKZ0
>>264
そうなのか‥
知らんかった

267 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:58:21.42 ID:UBQ3SDKZ0
でも順番入れ替えとかあると
結局競争みたいになって色々試せなかったりするんだよなぁ
まぁ色々試したい人は自分から後ろに下がればいいのか

268 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:08:19.62 ID:yMLHdE++0
>>263
いつか「埼玉から来ました」
と自己紹介してるオッさんいたら、優しくしてやってちょ
俺かも知らんので^_^

269 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:04:10.02 ID:9MakeMFd0
>>254
中上(ナカガミ)級なら難しそう

270 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:21:06.60 ID:ZknvhGY30
鈴鹿のコースラは1本ごとに整列して順番入れ替えあるから公平ではあるが
そもそも走れる本数が少ない。

浜名湖は自主的に休憩入れるくらい走れるけど桶川はどうなの?

271 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:23:15.30 ID:Ljd8KUXb0
本数なんてどうでもよくね?
それにたくさん走りたければ1日コースラの日もあるし。

272 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:47:33.13 ID:w6SWseeq0
>>270
桶川の中級ね
コースラの前に順列の入れ替え走行があるがイントラによる
それ以外は自主的 
トップと下位の差があり過ぎるので待ちが発生する
最近は50キロ越えない時があるね 40前後の時は詰まった時が多い気がするな
中級でもやたら厳しい設定がある時がある 初級UPは涙目だな
そんな時は転倒者が続出する。

273 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:56:19.81 ID:ZknvhGY30
回答ありがとう。実は桶川行ったことないんだよ。

距離走ればいいというものではないけど40km前後だと少し不満かな。
逆に転倒者続出のレイアウトは興味あるな。鈴鹿・浜名湖だとそれほど
転倒者でないし。

274 :名無しさん:2015/10/05(月) 10:32:33.39 ID:s7r63fD10
数週間の桶川中級は、かなり狭い千鳥セクションしてからのコースラスタートがあったなぁ
ご丁寧に内側にはコンクリートブロック置いて内輪差意識しないと転倒必至という‥
半数くらいは転けてたかな
もちろん低速だから怪我するような転倒じゃないけど

275 :名無しさん:2015/10/05(月) 12:32:08.92 ID:rDhRamZv0
桶川のイントラさんにお願い
上級参加者のプライドをズタズタにするような低速バランスセクションは作らないで下さい!

276 :名無しさん:2015/10/05(月) 12:34:56.51 ID:qzPXQU/S0
直接言え

277 :名無しさん:2015/10/05(月) 12:56:55.35 ID:f7eCe2Cn0
上級でもバランス苦手なの人いるのか‥
逆に俺はバランスの方が得意でスラローム系はそんな速くない
上級の人ってみんなバイクの達人なんだと思ってた

278 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:11:29.29 ID:rDhRamZv0
>>277
あなたは桶川のタブーに触れてしまいました。
次回参加する時は…

279 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:26:09.20 ID:qzPXQU/S0
鈴鹿にはバランスなどという科目は無い

280 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:34:10.40 ID:7wwnPb+F0
>>278
わろ田

281 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:36:08.76 ID:wLV2S90b0
街乗りで、一気にフルロックでフルバンクのUターンする事ってほとんど無いんだよね。
極低速で半クラッチのフルロックのUターンの方役に立つ。

282 :名無しさん:2015/10/05(月) 14:27:04.12 ID:b11hIYvX0
>>281
HMSではタイヤ端まで使えても、一般道ではアマリング3センチです

283 :名無しさん:2015/10/05(月) 14:27:09.52 ID:PkSJa6yZ0
そんなことしようものなら、後続が、びっくりして事故るな

284 :名無しさん:2015/10/05(月) 17:32:19.27 ID:2EPFEgrB0
桶川の中級
今年になってから午後の最後に千鳥が追加される事が多くなったな
よい傾向だと思うけど、最後にトドメ刺される感じで一機に疲れるよな
リーンインで踏ん張ってすんなり通れるようになりたい

285 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:20:24.67 ID:DkGz9wUS0
千鳥ってオフセットパイロンスラロームのことか?

286 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:53:24.48 ID:s7r63fD10
>>285
概ねこんな感じかな
http://youtu.be/_zrRCCalOY8

287 :名無しさん:2015/10/05(月) 20:12:44.59 ID:DkGz9wUS0
>>286
へえ
これはやったことないな
おもしろそう。
傾けずに小回りする技術やんね?

288 :名無しさん:2015/10/05(月) 20:21:44.93 ID:s7r63fD10
>>287
パイロン間が狭いので傾けない方がいいんだけど
難易度高い設定だとフルロックプラス多少傾けないと回りきれないくらいにはなってるかな

289 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:53:55.20 ID:Wa4rHDi60
どうにも5m直パイが速く走れないんだけど、VTRとか使えば効果あるかな?
とりあえずVTRで速くなって、コツをつかんでから大きいバイク使うとか。
重いバイクだとついつい腕力に頼って順次破たんする気がする。

290 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:15:00.94 ID:5H59VPai0
>>289
まずはパイロンスペ逝ってみよう
それで何が悪いのか明白になるよ

人それぞれだが課題はあるよ
ブレーキの使い方、直パイでもFブレーキも使えるような走り
一定のリズム崩さず、交差頂点を何処にするか?
重心、軸のブレない姿勢、ライポジ、アクセルワーク
ステップ加重、外足の押し出し 全てがつながるテクニックを体感する事


 

291 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:20:37.49 ID:Wa4rHDi60
アドバイスありがとう。実は近畿圏なのでがんばっても浜名湖までしか行けそうにないorz

292 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:21:22.79 ID:4xF5aoop0
なんで浜名湖?

293 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:37:32.54 ID:Wa4rHDi60
普段は鈴鹿なんだ。車で行くから距離的に浜名湖くらいまでかな〜、と。
新幹線で桶川行けばいいんだろうけどちょっと厳しいかな。

294 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:14:59.99 ID:4xF5aoop0
いや、だから鈴鹿じゃダメなのか?

295 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:23:00.09 ID:6XNqTjrx0
鈴鹿にはパイスペ無いってことじゃない?

296 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:27:17.63 ID:6XNqTjrx0
俺はまだパイスペ行った事は無いので、どんな内容やるのか中級のイントラさんに聞いてみたら
「一日ずっと直スラやってます」
との返答
俺には無理(^^;;
30分で体力無くなる自信がある‥

297 :名無しさん:2015/10/06(火) 22:02:57.54 ID:NKxVN3ed0
>>296
俺もそう思ってたけど、実際やってみるとそうでもなかった。あっという間に午前中は終わり。
「一日持つわけない」と思っていたんだけど、手抜きしたりして自主休憩無しで終了。

筋肉痛と後日に引きずる疲労が激しいけど、もの凄くためになるよ。

298 :名無しさん:2015/10/07(水) 13:03:06.68 ID:dmrMj+Xn0
>>289
鈴鹿中上級かな?

直パイはリズムだけで走ってるわ
リアブレーキは適当

そんな俺に対してインストが親指立ててGJサイン

本当にこれでいいのか?

299 :名無しさん:2015/10/07(水) 13:06:53.55 ID:0zfkHD+B0
おれが下手くそだからだろうけど、オフセット出ない普通のスラロームではフロントは使わなくてもいいって言われたよ。
そんなことよりどんどん次のコーン見ろって言われちゃった テヘ

300 :名無しさん:2015/10/07(水) 16:25:01.48 ID:dmrMj+Xn0
>>299
直パイってフロント使わないんじゃね?

301 :名無しさん:2015/10/07(水) 17:31:31.91 ID:Gi+868yh0
>>300
上級のすごい人達は、当たり前のようにフロントも使う。

302 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:09:47.75 ID:5jLOWOHv0
桶川では初級でもフロントも使ってみましょうと言われる。

303 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:06:54.09 ID:6WAYqIYn0
この間久しぶりにツーリングに行って来たよ
ワインディングもいっぱい走って来たけど
HMSで1日練習した時のような充実感や満足感が感じられなかったよ

304 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:32:08.34 ID:NCgCNOdp0
↑もう公道走る必要なくなったな。立派なHMS中毒かと。

305 :名無しさん:2015/10/09(金) 12:42:38.00 ID:lUFwuMRZ0
http://nc700xblog.blog.fc2.com/blog-entry-1086.html

306 :名無しさん:2015/10/09(金) 20:52:52.83 ID:amJa+sPh0
唐突にURL貼ってどうした。

307 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:04:00.75 ID:HxPeZ9s60
HMSに通い始めた頃は、100回以上参加して100万円以上ライディングスクールに
注ぎ込んでいる人がいると聞いて「バイク買えるじゃん!」って驚いたものだが
そんな俺も参加100回を超えてしまったよw

嵌ると抜け出せなくなる恐るべしHMS地獄
まぁ、楽しいからいいんだけどw

308 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:14:17.78 ID:7BlCHW8h0
>>307
すごくいいバイク買えるじゃんw
ところでそんなに通っても上手くならないの?

309 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:31:52.69 ID:fGwiy6A20
普通は何回か行ったら満足しそうなもんだけどな

310 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:02:40.33 ID:VaFsmKXz0
ハードとソフト、どちらにつぎこむかの価値観かな。
ハードはバイク、ソフトは腕前ね。

その腕前に100万つぎこんで、いくら街乗りしても得られない技量が得られる
なら悪くないと思うけどね。楽しいから、という理由でクラブ活動的に参加して
いるのも確かだけど。

311 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:05:40.73 ID:ZO17m96c0
もちろん自由なのだけど、
そのぶん参加できずに涙を飲んでいる人がいるってことたまには思い出してほしい。
100回超えるのは明らかに常軌を逸してる。

312 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:08:12.32 ID:6oT4k1+R0
何回も行く人にはもう少し値引きしてくれてもいいけどね。

313 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:24:49.29 ID:eIIc0hme0
俺も50〜60回くらいになるのかな、公道では出来ないことが出来るところが魅力的だよね。
何ていうか、自分のなかではレクリエーションみたいになっちゃってるね。
公道では多種多様な危険がありすぎて神経が疲れ切ってしまうし、アタマにくることも多い。
HMSでは肉体が疲れるだけで、上手くもなれる。

HMSにはフル装備でイソイソと出かけられるんだけど、ソロツーだとか「面倒くさい、やっぱやめよ」ってなっちゃう。

314 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:32:01.31 ID:VaFsmKXz0
参加できずに涙を...と言われても、予約は万人に公平な先着順なんだが。
この時間帯にPCの前にいられない仕事や家庭環境だとしたら気の毒とは
思うけど予約を取る1分間ならなんとかならない?

315 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:42:10.44 ID:nNFk5m5v0
常連があらゆる空きを埋めちゃうから他の人ができないって意味に気づくのはいつなのか…

316 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:52:42.06 ID:pHchT1L30
>>311
キャンセル待ちしてりゃ回ってきて取れるだろ?
20人枠でお待ち14人とかでもクルで 10人枠はきびしい時もあるがな
あと、雨の日にはキャンセル出易いし、極端に暑かったり、寒い時期は空きデルデヨ

317 :名無しさん:2015/10/11(日) 02:07:20.45 ID:rxmCDtrR0
明日、急な仕事が入ってドタキャンの羽目に。雨のせいじゃないよ。
今朝の内に連絡済みだけど、誰か穴を埋めてくれただろうか?

318 :名無しさん:2015/10/11(日) 02:39:13.21 ID:fCKsXHsu0
>>315
同意。50回通って免許皆伝にならなかった人は今後も通ってもいいけど落第生とかのレッテル貼られたり2ヶ月間安全運転講習会行きとかの制度にしようよ。

319 :名無しさん:2015/10/11(日) 03:24:20.47 ID:2dS9QUaN0
俺は2年くらいHMSと講習会通ってジムカーナにシフトしたな
今でも事務の練習会無きゃHMS行くけど100回までは行ってないかなぁ50は超えてると思うけど

320 :名無しさん:2015/10/11(日) 04:24:58.83 ID:ks2H5P/w0
10人以上のキャンセル待ちでも乗れることが多い。
とりあえず予約しておくって人が多いから、予約が取り難く感じるんじゃないかな。

321 :名無しさん:2015/10/11(日) 05:47:42.44 ID:55jENzX50
ジムカーナの練習の方が参加費安い?

322 :名無しさん:2015/10/11(日) 07:02:56.60 ID:2dS9QUaN0
HMSは1.5万円+交通費で2万くらい
ジムカーナはSSで参加費4000円+燃料代(交通費)+タイヤ代で一回1〜1.5万くらいかなぁ

その他の整備費用を除くとこんな感じかな
VTRやミニバイクだともっと安い
結構タイヤ代が馬鹿にならんね一度プロダクション履いてしまうとハイグリップでは満足出来ない体になってしまう弊害もある

323 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:17:18.09 ID:JmJlOFpa0
HMS参加10回でやっと中級に上がったけど、みんな早いなぁ

やっぱりもう少し初級で練習するか?

324 :名無しさん:2015/10/11(日) 10:41:01.90 ID:C0qpZZYY0
>>323
まわりに合わせる必要はない

325 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:01:39.07 ID:cFkYaHNf0
HMS初参加時点でのパイロン系の練習経験は様々だから
あまり昇級までの回数は気にする必要はないでしょ
時間を掛けてじっくり基礎の練習をしたと思えばいいんじゃない

326 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:36:15.39 ID:VjYDnVN10
>>323
俺は初級20回とバランス5回やって、中級に上がった。

327 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:55:55.34 ID:gzk4D22m0
慎重派なので初級10回バランス10回で満を持したつもりで中級にあがったけど、やっぱり最初は中級のペースについていけなかったな。
中級のペースについて行くための練習は初級では身につかない気がする。
最初はみんな遅いんだから、パイロン倒さない丁寧な運転と多少の気遣いがあれば、そのまま中級て良いんじゃないかな。
なんて、最近やっと中級の速さに慣れてきたヘタレの俺が言っていいのかわかりませんが。

328 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:01:31.63 ID:gzk4D22m0
ただ、後ろから突っつかれてる気がして集中できないようなら、初級に戻るのもありだけどね。
でもそんな時でも「お先にどうぞ」の一言で済んでしまう話ではある。後ろの人も悪意で煽ってる訳じゃないからね。
基本的に親切な人が多いと感じてるよ。

329 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:21:18.09 ID:M2mVtgyA0
>>327
サンキュー
もう少し様子見してみるわ

330 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:55:37.97 ID:rpJsEUYE0
>>327
>>328

禿同。

331 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:56:11.30 ID:yVnD0RKX0
桶川ってそんなにレベル高いのか。鈴鹿だったら初中級5回も走れば中上級
行ってもそう問題ない気がしたけど。

332 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:57:05.01 ID:pHchT1L30
中級に上がり速さについて行けないから初級に戻っても
中級の速さにはついていけない
慣れるしかないのだ
遅くても良いからイントラの指示を目標に走りぬきましょう
速さは後からついてくるし、速度を求めたら何が必要かわかるはず

333 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:19:48.69 ID:fCKsXHsu0
早く走ろうと思えば思うほど力が入って遅くなるよねw

334 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:13:18.53 ID:I4p+m6h70
それはあるなあ
速く走ろうとしすぎて突っ込みすぎからラインが窮屈になって結果遅い

335 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:48:31.68 ID:55jENzX50
わかった!遅く走ろうとすればいいんや!

336 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:55:40.58 ID:hSV7onU/0
鈴鹿はそもそも初中級→ツーリングライド
中上級→スポーツライド
と銘打って、初中級が公道でもありそうなコースなのに対して
中上級は明らかにありえない意地悪なコースになっている
速さもあまり問題にはしてなくて
遅くても正確に走れることが重要、と

337 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:01:01.07 ID:cFkYaHNf0
そうは言っても、速く走ろうとしないと、今迄よりもう一開けしていかないと
殻を打ち破っていけないという側面もあるから難しいところだよね

338 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:03:29.22 ID:hSV7onU/0
? なんで?

339 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:33:54.73 ID:pHchT1L30
速度を作る事など簡単です
ただ、どう作るか?その為のテクニックが重要
速くても遅くても一緒だよ
確実に正確に走れなきゃ速度には繋がらないな
がむしゃらに一開けしても破綻するだけだろ?
ただソノ先に必要なモノは判ってくるとは思うけど
上級者達の走りをよく見たほうが良いです
イントラさん言葉借りると
綺麗なライディングフォームは必然です

340 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:37:06.75 ID:hSV7onU/0
早く走ろうとしなくていいってインストラクターが口すっぱくしていってるのにわかんねーのかな
結果として早くなってるだけだというに
早くなるということは上がった速度分しっかり減速ができるということ
まさか速度乗せたまままがれると思ってないよな?

341 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:52:37.29 ID:VpQcgBQ50
そんな奴おらんやろw

342 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:53:29.19 ID:VpQcgBQ50
まちがえた

343 :名無しさん:2015/10/12(月) 09:00:15.67 ID:OFau7Irr0
HMSは機能美的な意味での美しさを身につけるスクールだから、速さとは別の基準を持つべきかもね
もちろん機能美を身につければそれなりの速さも身につくけど、一定の基準以上の速さは求めない方がいいんじゃないかな
履いてるのツーリングタイヤだし

でもたまにカッコ悪いフォームなのに妙に速い人っているんだよなぁ

344 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:21:09.44 ID:3xavlPFH0
しかし常連さんはなんでいつも常識さんだけで固まるのかね
イントラさんに名前覚えられるくらいの常連さんなら、初めてそのコース受けた人とかに不安を和らげるよう話しかけてやりゃいいじゃんとか思うが
初めての人は大抵不安なんだし

中には初めての人にやたら難癖つける常連さんとかいるけども

345 :名無しさん:2015/10/12(月) 16:25:29.51 ID:jVDSdPcj0
>>344
まずは何度か通って顔見知りになりましょうよ
同じクラスで、あぁ〜また来てるね みたいに見られるようになったら仲間でしょう
そのうちお互いに挨拶するようになるさ

難癖てなに?何か嫌な行為でもされたか?

346 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:01:46.32 ID:QhZdPMhU0
難癖ないさぁ

347 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:08:11.86 ID:ASitrxRs0
いや俺は初めてじゃないんで別にいいのよ
ていうか逆に俺は「このコースは初めて」と自己紹介する人には一言二言は話しかけるタイプ
そん時色々質問もされるんだけど、俺は2ヶ月に一度くらいしか参加しないんで知らない事も多いという

あと、河川敷に行く途中、ちょっとした瞬間中腰とかになってポジション確認してる人とかに、前が見えなくなるとか言ってダメ出しする常連さん(老婆)とかね
なんか指摘するにしても方向性変えられないもんかね、と

348 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:51:27.26 ID:QhZdPMhU0
やっぱり老婆のことだったんだね
俺は一度しか遭遇してないし
何も言われたことないけど
確かに顔だけでも不快感を与える老婆だね

349 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:55:30.16 ID:puG0xKqN0
500回位来てるみたいだから
何か勘違いしてるんでしょ。

350 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:58:04.71 ID:jVDSdPcj0
>>347
老婆かぁ〜 アレはなぁ〜・・・ホっとけ 
としか言いようがないのよw
慣れれば何も言わなくなるから
とにかく関わらない方が良いですよ

351 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:34:23.52 ID:lN2zslts0
不快な老婆ってだけでどいつのことか一発でわかるのが凄いな

352 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:52:43.16 ID:HwlnhIzN0
500回って普通なら上級トップで弟子がいるくらいじゃないの?

353 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:13:36.08 ID:1S/WDM3U0
500回も行ったということは単純に考えて750万円は支払ってるということか

354 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:24:05.19 ID:ih8gOlVi0
バランス参加してる時午後のコースで
あの老婆の後ろになっちゃったときは変な言いがかり
つけられないように目一杯距離空けといたわ

355 :名無しさん:2015/10/13(火) 10:32:58.89 ID:884u6euH0
要するに、そのコース初めての人や慣れて無い人に嫌なプレッシャーかける常連さんがいるわけだから、その真逆の慣れて無い人に優しい常連さんも居て欲しいな
という事ですよ
まぁ俺がそういう常連さんになればいいんだろうけど年10回くらいの参加じゃ無理ス

356 :名無しさん:2015/10/13(火) 11:11:45.65 ID:lgw/Zl+20
HMSに慣れていない不安げな様子の婦女子にはさり気なく近づき
心を解きほぐすように優しく話しかける
いつもニコニコと素敵な笑顔のナイスガイな常連はいるよw

357 :名無しさん:2015/10/13(火) 14:01:50.03 ID:zP5Z5HLL0
そっか、女性限定か
まぁ確かにそんな雰囲気はあるよね

358 :名無しさん:2015/10/14(水) 12:28:12.64 ID:4ljA5xzo0
ちょっと質問なんですが
初中級レベルなので常に2速でやってるんですけど
スラロームやコースラが苦手なんです
まあそれはいいとして、コーナー曲がる前はアクセル開けてて、進入する前にブレーキかけますよね
この時にアクセル戻すと急激なエンブレでカックンなってしまいます。
でもって曲がり切ったかなというところで全閉から少し開けようとするとここでも、どんなにそーっと開けたつもりでも
スイッチが入ったように駆動力が伝わってカックンなってしまいます
これはアクセルコントロールの問題なのかそれともギアに対して速度が速すぎる/遅すぎるなどのべつの問題ですか?
HMSでやってる分にはいいですけど
公道の峠でもなるので(攻めてないですよ!)かなりこわいです

誰かお助けを〜

359 :名無しさん:2015/10/14(水) 12:48:12.81 ID:p3pB9Udt0
桶川中級ど真ん中の俺が自信を持って答えると
一番大きいのは姿勢(フォーム)なんじゃない? 減速によって上体が崩れてるとか(結果無意識のハンドル入力)
例え単気筒でもセカンドくらいのエンブレやドンツキじゃそんな強く無いんで、アクセルワーク以外の問題が大きいと思うぞ

まぁ中級ど真ん中の分析ですがね
ちなみに車種は何?

360 :名無しさん:2015/10/14(水) 12:54:51.19 ID:4ljA5xzo0
>>359
姿勢はあまり関係ないような…
同じようにやったつもりでもカックンなるときとならない時があるのが解せなくて。
車種はスーフォア、CB400F、NC750どれでもなりますね

361 :名無しさん:2015/10/14(水) 12:55:30.12 ID:4ljA5xzo0
関係ないというのはなぜかというとブレーキかける前にアクセルを戻す時点でカックンなるからですよ

362 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:08:10.56 ID:p3pB9Udt0
なるほど
ちなみにカックンというのは「前のめりになって挙動が乱れる」って意味とは違う感じ?

363 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:10:34.00 ID:Xgryjn370
アクセルの戻しも開けもまだまだラフなんだと思うよ。
イントラさんにタンデムしてもらうと「丁寧な開け閉め」のときの車体の挙動を体験できる。
たぶん、閉じはじめるタイミングが早すぎるのと、開け始めのタイミングが遅すぎるのも一因だろうけれど、
それに加えて、操作が乱雑なんだと思う。

364 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:11:42.71 ID:4ljA5xzo0
それが、コーナーもないところでできる限りゆっくり戻してもなる時はなるんですよね不思議。
根本的に不器用なのかな…

365 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:14:46.67 ID:4ljA5xzo0
>>362
つんのめったり発進時にクラッチいきなりつないだみたいなかんじになったり

366 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:22:36.93 ID:bOK0PciV0
チェーンの緩みとアクセルワイヤーのたわみが大きいとカックンてなりやすいよな。
リヤブレーキかけながら遊びをとるだけのアクセル微開が必要なのかもね。

367 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:26:20.65 ID:JBoNky6s0
アクセル開けるのはデリケートだと思うが、アクセル閉じるのは一気に閉じないか?
じわーっと閉じるの?

368 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:28:21.18 ID:p3pB9Udt0
セカンドのエンブレでつんのめっちゃうんだよね..

369 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:33:54.52 ID:4ljA5xzo0
理屈っぽく順を追うと
リアブレーキを軽くかけてチェーンのたるみを取りながらアクセルを戻して、その後前ブレーキって感じがいいの?

370 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:36:03.45 ID:X3EUwddm0
>>359
桶川中級ど真ん中は俺だと思うんだ

371 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:38:12.47 ID:BzhfnDWJ0
ニーグリップが足りないんじゃないのか。

372 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:38:40.72 ID:X3EUwddm0
>>365
最初はみんなそんな感じと思うんだ
いずれ慣れるよ

373 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:44:39.27 ID:p3pB9Udt0
>>369
んなわけないと思うけどなぁ

ズバっとアクセル戻してギュウーっとブレーキかけるのは教習所の急制動と同じじゃ無いかな

374 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:48:36.35 ID:qvJ5WjG40
>>369
それは柏さんのビデオの見過ぎと思うんだ

375 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:53:52.38 ID:p3pB9Udt0
俺は(ローギア)
アクセル戻すと同時かちょっと前に、
ニーグリップガツンとかまして、骨盤をちょいと後傾させ腹筋固めた結果、姿勢がちょい低くなる
って感じでブレーキかけるよ

エンブレが強烈なんでノーズダイブ気味になるけどそれで身体がつんのめること無いけどなぁ

376 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:57:45.89 ID:p3pB9Udt0
>>374
柏さんってそんなブレーキのかけ方教えるの?

377 :名無しさん:2015/10/14(水) 14:09:00.45 ID:4ljA5xzo0
つんのめるかどうかが問題ではなくて、コーナリング中にそういう挙動をしたら場合によってはタイヤがスリップするってことなので。

378 :名無しさん:2015/10/14(水) 14:10:51.92 ID:oTehXdnN0
まずは
>>363さんの技術的な指摘がわかるなら実践してみて!
わからないなら、しっくりこないなら
基本的な初歩問題点のなのでイントラに聞いたほうがよいですよ

379 :名無しさん:2015/10/14(水) 14:26:55.52 ID:VFegmm7J0
スロットルの開け閉めでショックがでる場合
・スロットルグリップの持ち方
・肘の関節を一直線にしないで少し曲げておく
・下半身で身体の動きを保持してハンドルを握る手に力を掛けない
以上の点に注意するかな

380 :名無しさん:2015/10/14(水) 14:36:08.92 ID:4ljA5xzo0
ありがとう
次回いろいろ試してみます。

381 :名無しさん:2015/10/14(水) 15:54:16.03 ID:JBoNky6s0
蒸し返すようで申し訳ないけど、アクセルって丁寧にじわーっと戻すもんなの?

382 :名無しさん:2015/10/14(水) 16:18:20.37 ID:oTehXdnN0
>>381
戻したら開ける訳で、いつでもパーシャルを探せるスロットルワークが必要
戻す時も次につながる様な丁寧な操作でいいんじゃね
ただ昇級を目指すハードブレーキング求めた時の操作は
メリハリのある中での丁寧さ

383 :名無しさん:2015/10/14(水) 16:24:58.10 ID:IW70jO0q0
上級のインストラクターが「外走ってるならパーシャルはありえますがうちのコースでパーシャルは必要ありません」て断言してたよ

384 :名無しさん:2015/10/14(水) 17:28:31.77 ID:oTehXdnN0
>>383
その意味するところが分かってれば良いと思います

385 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:05:40.15 ID:JBoNky6s0
>>382
それは、前につんのめるのを防ぐ為の丁寧さってことで合ってる?

386 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:52:55.91 ID:oTehXdnN0
>>385
前につんのめる、後ろ引かれる感じもあるの
加減速の練習ではどんな感じ?
目標停止、急制動では?

387 :名無しさん:2015/10/14(水) 19:14:50.91 ID:JBoNky6s0
>>386
エンブレだけでつんのめる事はないけど、
パイロン8の字の後半部分(舵角がついて急に車体が起き上がる時) に前につんのめる事はよくあるかな
もちろんエンブレ+リアブレーキも使って減速もしてる最中だけど、自分でそれはフォームの乱れが原因だと思ってたもんで

388 :名無しさん:2015/10/15(木) 01:01:44.76 ID:4z3FJPLB0
>>387
フロントサスが伸びきってませんか?
旋回速度が遅い→失速→ラフなアクセル操作
前輪が直線部分を向いてからアクセル開けましょう
ニーグリップも足りないと思うな

389 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:32:27.47 ID:QN4X5mmq0
>>369
チェーンのたるみを取るというのは、アクセルを少しだけ空けてたるみを取って、加速時のドン突きを抑えるため。

390 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:34:57.16 ID:QN4X5mmq0
>>358
誰かがこたえてくれているように、それじゃ急制動出来ないじゃない。

自分のバイクでもそうなっちゃうって、イントラに詳しく聞いてください。

391 :名無しさん:2015/10/16(金) 13:02:53.53 ID:p1v3OA4B0
2速・片手でオフセットを走ってみると良いかもしれない。
走りにくいようであれば上体に力が入っているはずなので、ニーグリップと加減速の姿勢に注意する。
また、下を見ていると自然にハンドルに体重が乗ってしまうので、意識的に前・先を見るように。

姿勢が問題ないというのであれば、アクセルの開け始めとブレーキのかけはじめタイミングに注意する。
パイロン手前で減速しすぎると、失速に対しアクセルを足そうとしてギクシャクしやすい。
低速になるほどアクセル操作は難しくなる。
もしくは、フロントブレーキを急にガツンとかけていないか注意。
できるようであれば、あまり速度を上げずにリアブレーキだけで走ってみても良いと思う。

2速で急激なエンブレがある車種はないと思うがなあ。

392 :名無しさん:2015/10/16(金) 14:20:28.61 ID:vAa8yPI80
あーそれ言われたことある
ちゃんと正しくニーグリップできていればハンドル操作はほぼ必要ないって
まさにセフフステアだけでハンドル切るんだと。
それまでニーグリップとは膝で車体を挟むことだと思ってたけど、
実際には内もも全体を押し当てることだったんだな。

393 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:56:36.46 ID:ps8LmOxe0
鈴鹿の上級ってわりと空きがあるけど、鈴鹿の初中級と中上級を行ったり来てるくらいだとお邪魔になる別世界かな?
高いレベルでもまれたい気がしているんだけど。

394 :名無しさん:2015/10/22(木) 20:07:32.88 ID:PJ8d/c1T0
やめたほうがいい

395 :名無しさん:2015/10/23(金) 11:11:53.57 ID:4HlADnt10
>>393
受講上位クラスに定着して、もの足りなくなったら昇級クラス逝きなさい
いったりきたりと言う事はソレナリと言う事でしょう

396 :名無しさん:2015/10/23(金) 12:54:33.00 ID:/HmnbSBT0
めちゃくちゃお邪魔だろう
と桶川初級の俺が適当に言ってみる

397 :名無しさん:2015/10/23(金) 15:14:54.99 ID:LZWg2OjC0
今の桶川初級って河川敷に全く行かないの?

398 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:25:01.36 ID:TC1BlWoP0
>397
たまに行くんでね?
企業研修で新コースを使用する日とかは。

399 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:29:25.27 ID:xVDrWFXm0
>>398
企業研修とかってのとカチ合ったときだけか。普段はほぼ河川敷でなく、新コースなのか。

400 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:31:14.79 ID:WoHsK/Ie0
>399
逆に新コースで走行出来るのは、初級の特権とも言える。

401 :名無しさん:2015/10/25(日) 18:11:27.71 ID:JoZDUEVN0
>>397
今日の初級
午前中は河川敷、午後は隔離でございます
河川敷に、初、中、上が揃い、+ホンダドリーム組みで盛況でした

402 :名無しさん:2015/10/26(月) 10:41:14.70 ID:GXfIaFCH0
順調に上達してきたつもりだったのに
突然初級の振り出しに戻ったかのように
全然思うように操れなくなったorz

たまたまバイクとの相性なのか
猛烈な風のせいなのか
体調のせいなのか(自覚症状なし)

ちょっと凹んでます

403 :名無しさん:2015/10/26(月) 11:30:01.79 ID:wuJFQtDJ0
>>402
昨日は本当に風が強かったですね。
練習を続けていればスランプを感じるときは必ずありますが、「何をどのように上手く操れなかったのか?」は
はっきりさせておけば、その対策も講じやすいことでしょう。

404 :名無しさん:2015/10/26(月) 11:32:57.33 ID:h78XbjHT0
>>402
ライポジ、操作、ライン取り等、あやふやな部分が多いんだとおもいます
基本を見直す良い機会

405 :名無しさん:2015/10/26(月) 11:40:24.54 ID:wuJFQtDJ0
なるほど。ご自分で整理できていれば何も心配いらないでしょう。
次の機会に、ひとつずつ不安を潰していけばいいでしょう。一度に全部克服しようとしないほうがいいでしょう。
まずは加速と減速、そしてターンの時も含めたライポジをセルフチェックし、その次に、きちんとした走行ラインを毎周ばらつかないでトレース
できているかどうか、もチェックしましょう。
イントラさんに質問したり追走してもらうといいですよ。

406 :402:2015/10/26(月) 11:55:55.67 ID:Z/P5spW+0
>>403-405
上手く出来なかった感覚が残ってる内に原因をよく考えてみます。
ご助言感謝します!

407 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:00:45.96 ID:fkBPUCNV0
さすが銀ちゃんのアドバイスは的確だな。

408 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:50:59.43 ID:dthg5pMY0
>>407
質問です。銀ちゃんという方は、初参加の女子に特に親切なアドバイスをされるナイスガイと同一の方ですか?

409 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:57:56.15 ID:575UvubV0
>>408
周囲の人と世間話をしつつ、手足をグルグルストレッチしながらいつの間にか
女の子の横に移動してたら間違いないです。

410 :名無しさん:2015/10/26(月) 15:39:53.43 ID:l4qb7MYU0
自演くさ

411 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:45:49.18 ID:HsS8RIvO0
その不調の原因を突き止め、その対策をした時には必ず飛躍的に上達してる
ソースは中級の俺

412 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:52:44.25 ID:HsS8RIvO0
ちなみに俺は普段モタードでコソ練を積み
こりゃ我ながら中級卒業間違い無しのレベルじゃね?
と結構な自信をつけて中級orバランスに行くと、全然乗れなくて凹んで家路につくパターン

413 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:28:19.00 ID:Np9EtTB90
>>411
ありがとう。

414 :名無しさん:2015/10/30(金) 11:22:13.96 ID:LzzSm8aX0
今度もてぎでセーフティ検定受けようと思うんだが
桶川中級ど真ん中くらいのレベルだと
コーススラロームは何級くらいが目安かね?
やっぱど真ん中かの

415 :名無しさん:2015/10/30(金) 13:58:06.00 ID:7BQO+pPE0
4級とか5級あたりじゃないかな。

416 :名無しさん:2015/10/30(金) 16:18:37.41 ID:LzzSm8aX0
ありがと
それ目安に頑張ってみる^_^

417 :名無しさん:2015/11/02(月) 16:31:10.63 ID:FExUxy2r0
>>412
HMSとかジム系の練習にモタードは向いてないと思うぞ。
車体のジャンルは合わせた方がいいんでないかな。

418 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:22:17.92 ID:ObXL8KsR
今日の道も険しかった(涙)

419 :名無しさん:2015/11/08(日) 06:37:40.67 ID:7nDYgz1j
一縷の望みをかけてたけど雨だー…
テンション下がるなあ

420 :名無しさん:2015/11/08(日) 07:52:18.74 ID:V+1EUITp
雨なら雨ナリのテーマで走る
雨でビビッて体が動かなくなるとコケル
路面注意は必要だが積極的に走らないとかえってスベルよ

421 :名無しさん:2015/11/08(日) 07:56:12.68 ID:reBpYh4U
つうか雨なら積極的にこけたほうが練習になるんで無いの
バイクで移動だと辛いだろうけど

422 :名無しさん:2015/11/14(土) 18:47:13.12 ID:Ye4KkxUj
桶川は新コースが出来たのだから中上級の設定をお願いしたいですね
70〜80人開催体制の時などの、コースラとバランスが被る時など

423 :名無しさん:2015/11/14(土) 18:50:55.81 ID:Sb8eF5gS
ここに言わずに直接どうぞ

424 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:46:49.43 ID:55QJiZRd
最近のHMSは女性が増えた気がする
ま、華やいでいいやね

425 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:26:37.43 ID:h9R/PdVQ
>>414は検定どうだった?
レポよろしく

426 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:40:40.87 ID:RVVkqNg0
今でもツンのめってるのかね?・・・・・
みんなのアドヴァイス効果あったのだろうか?・・・・

427 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:50:55.73 ID:4cyl8VOS
年末に
ホテルツインリンクの格安バイクプランで一泊して、もてぎHMSでも行ってみようかなと思ったけど
年末のあの辺は道路凍結してるのだとか
凍結は無理っす^^;

428 :名無しさん:2015/12/03(木) 17:46:10.43 ID:9xl9nt9w
>>427
凍結するらしいよ
オレは桶川組だけど、もてぎの人も偶に来るので聞いてみたことあるんだ
朝と日が暮れると相当寒いです

429 :名無しさん:2015/12/03(木) 18:39:05.32 ID:4cyl8VOS
俺も普段は桶川なんだけど、もてぎのホテルに泊まってツーリングがてらのリゾートHMSを一度やってみたかったんだよね
もてぎHMSは年末結構やってるけど大丈夫なのかね

430 :名無しさん:2015/12/05(土) 09:16:29.88 ID:Ic2mYRLT
丁寧にゆっくり走ってるうちはいいけどペース上げると走りが破綻する
のはどう克服すればいいの?自分では破綻しない範囲で少しづつペース
を上げればいいのかと思っているけど、ゆっくりか目いっぱいかしか
自分をコントロールできない(汗)。

この手の練習会からジムカーナに移行した人がいれば教えてください。

431 :名無しさん:2015/12/05(土) 10:35:58.06 ID:wZlDyaRo
>>430
ペースを上げたと自分が感じているなら、破綻して当然。
どんなに上手い人でも、ペースを上げたら破綻する。

地道な練習で、ゆっくりのレベルが上がってくる。
他人との比較でなく、昨日の自分との比較が出来る様になれば、上達速度が上がるよ。

432 :名無しさん:2015/12/05(土) 11:46:51.90 ID:DAcO/I5N
>>430
俺は来年から事務に参加したいと思ってるからちょっと興味ある
まずは具体的にどう破綻するか教えて欲しい
タイヤがすぐ滑るとか身体が硬くなって本来のフォームで走れないとか

433 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:12:18.45 ID:zzXz2Vk0
ジムカーナは自分のバイクでやらないといけないからヤダw

434 :名無しさん:2015/12/05(土) 14:47:32.55 ID:Ic2mYRLT
破綻は全体的だね(笑)。体が硬くなる、ブレーキで前のめりになり倒しこみ
でしっかり体重を預けられない、セルフステアを邪魔するので過剰にバンク
する、体重乗っていないのでいつまでもアクセル開けられない、開けたら
ドンツキ(汗)。

逆に言えば破綻するならペース上げすぎ、破綻しない範囲で数%ずつ上げる
のが正解なのかな?

435 :名無しさん:2015/12/05(土) 15:12:48.47 ID:ItcDBvjZ
>>434
数パーセントずつあげるとかでなく
慣れたら自然と早くなってるもんだと思うが。
速度は結果であって速度を上げたら上手くなるわけじゃないし。
もうちょっと行けそう、と思う点があればそこをもうちょっとやる、のくりかえしでしょ
目安なんてないよ。

436 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:00:04.02 ID:Ic2mYRLT
慣れたら速くなる...かな?その場合の慣れるとは、変な力が入らず理想的な
フォームを維持する前提で練習していけば、という意味?ついつい力が
入っちゃうんだよね。

437 :名無しさん:2015/12/05(土) 17:12:01.30 ID:4g3JWdgv
ジムカーナに行きたいなら破綻しても転んでも良いから全力疾走するべきかな
上手くなりたいならとにかく意識して走るのもいいと思うけど速くなりたいなら自分の限界域で練習をしなきゃ限界域での走り方に慣れないしバイクの挙動も違ってくるからね

こういう走りがしたいってビションがあるならたくさん練習してればそのうち自然と身に付いてくるよ

438 :名無しさん:2015/12/05(土) 17:33:46.32 ID:4g3JWdgv
後は自分のバイクで練習することかな
ドンつきもステアやブレーキのレスポンスもフォームもバイク側で調整できるし
乗るたんびにバイクに自分を合わせる必要もない

439 :名無しさん:2015/12/05(土) 18:05:33.99 ID:Ic2mYRLT
アドバイスありがとう。ある程度のレベルからはHMSとジムカーナで練習
方法も違ってくる、と理解しました。寒い間は自走は厳しいのでHMSに
専念、暖かくなったら全開も試してみます。

あと、自分のバイクがリッターツアラーなのでこれでジムカーナやるのは
厳しいかな〜、と。バイクも物色中。

440 :名無しさん:2015/12/05(土) 18:38:19.08 ID:h24R039z
俺もちょっと似てるかも
普段コソ練でアクセル吹かせないからセカンドアイドリング周辺の
ゆっくり直スラやらゆっくり8の字ばっかやってるせいで
アクセルガンガン使う様なペースで走ると全くダメダメになるのはよく体験してる

自分の場合、原因は主に2点
1)フロントブレーキを使えて無い(ゆっくりペースだとリアブレーキオンリーの方が安定してる、速いペースでリアだけだとすぐタイヤが滑る)
2)重心変化に身体がついて行けずハンドルに寄りかかってしまう

こんな感じ
対策として、ゆっくりペースの時からフロントメインで使う(リアブレーキ封印)
重心変化に弱い方は速いペースに慣れるしか無いかも
こんな感じ

441 :名無しさん:2015/12/05(土) 18:46:47.47 ID:PPB8u5KY
まず基本のニーグリップが出来るようにならないと速度上げるの無理だと思うw

442 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:17:21.54 ID:Ic2mYRLT
まっすぐのブレーキなら掌を浮かせるくらいニーグリップできていると思うけど
コーナリング中に文字通り膝を閉じすぎると体重移動しにくくない?

大げさなくらいのリーンインでも下半身をがっちりホールドして上体全体で
イン側を向ければハンドルを効かせられるんだと思うけど、ペースを上げる
とこれができず曲がらない。

443 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:21:03.57 ID:Ic2mYRLT
もちろん、体勢が崩れてハンドルに寄りかかることもよくある。
これになる曲がらなかったりいきなりハンドル切れたりアクセル開けられ
なかったり怖かったりする(笑)。

444 :名無しさん:2015/12/05(土) 21:58:45.88 ID:ol7Qby8n
>>436
「力が入っている」自覚があるなら、その力を抜くことも練習ね。

445 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:08:33.90 ID:weP7GHgV
>>444
基本回数通うしかないのだがw、俺もイントラからアドバイスされ続けたのが肩の力を抜いて、だった。
ターンするほうの肩をことさら落として肘を下に向けて折りたたむ努力をしてみたり、
どちらかというと、ターンする側を引くよりも、ターンするほうと逆側の腕を伸ばす意識のほうが大事だったりね。これも十人十色なのかな。

446 :名無しさん:2015/12/08(火) 00:22:41.71 ID:TDn3uFUf
>>445
ハンドルを切る。引くと言う事は押すことでもアル
意識は両立した方が良いと言われたな
上体はどんな状況にも対応出来るように
ふにゃふにゃのぶらぶらでございます
結局体が向かない限りソレ以上の走りは出来ない事を痛感してる
グわっとひねるみたいな

447 :名無しさん:2015/12/08(火) 06:39:32.29 ID:lyUdPCjM
俺(@中級ど真ん中)も肩の力抜けとはよく言われる
ハンドルがあまり動いてないからとの事でね
でも、俺もそれは十二分に自覚あって
力抜きたくてしょうがないし、ハンドルも動いて欲しくてしょうがないという(・_・;
もちろんニーグリップは強く意識してます
で、以前それを伝えた上で質問したことある

どうやれば力抜けるんでしょうか?
どういう練習すれば力抜ける様になれるでしょうか?


イントラさんうーんと言ったきり頭抱え込んでしまったよ(´・_・`)
そこで自分なりに考えた結果、バイクの上で身体がフラフラ安定してないと、無意識に力入っちゃうのかなと、分析した
で今試行錯誤中

448 :名無しさん:2015/12/08(火) 07:17:37.24 ID:h5VlJk6g
腰やくるぶしに力を入れると、結果として腕の力が抜ける、という表現ならどう?
人によっては力入れるのは簡単で抜くのは難しいかも。

449 :名無しさん:2015/12/08(火) 08:25:06.97 ID:TDn3uFUf
上体から力が抜けるとハンドルが切り易くなる
ハンドルフリーになった時の操作性の良さをまず認識体感してみる
その為には、上体ポジションを少しづつ後ろにずらして後輪加重を意識出来るようにする
そこからはじめてみる
結局は体の使い方、加重の意識を何処にもってくるか?と言う事になる
腰、下半身、ステップ加重関係の意識が重要なのが判ってくる
イントラさんがよく言いますよね=体を動かしましょう!
とても重要です

450 :名無しさん:2015/12/08(火) 08:37:34.33 ID:ur4Y3/sG
逆説的だけど、あえて自分でめいっぱい腕と肩にガチガチにチカラを入れて、ハンドルを押さえつけて
何周か走ってみるといいよ。
自分で能動的に起こした行動であれば、それを自分でコントロールできる。
自然に力んだものは制御しにくいけれど、自分で入れた力なら自分で抜きやすいはずだから、
「力み」と「リラックス」の差を何度も繰り返して、自分で「リラックス」にもっていく感覚を養うといいと思う。

…上級常連の人が言ってたことの受け売りですが。 :-P

451 :名無しさん:2015/12/08(火) 10:48:18.62 ID:eKpi73a3
>>447
私も同じことで悩んでます
私の場合セルフステアが出来きずに倒して曲がるからステップ擦ってしまうんですよね
肩をハンドルと平行にする事を意識するようにしなさいと指導されてやってもりが出来てないらしい
端から見るとカッコ悪い姿勢で乗ってるんだろうと思う

452 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:20:46.29 ID:0ZIMZMCQ
>>451
顔、頭を向けなければ上体は動きません
セルフステアでハンドルが切れていく
そのハンドルの向きにあわせて頭も方向付けすると上体も動く
ハンドルと平行する形で頭はハンドルバーエンド位まで

453 :名無しさん:2015/12/08(火) 13:06:54.65 ID:ur4Y3/sG
自分の場合、顔と頭に加えて胸とおへそも行きたい方へ向けると良い、と言われたので、上体をおへそからねじる動きを取り入れたら、
ハンドルを突っ張って押さえるクセが消えて、スムーズに曲がれる感じがつかめたよ。

454 :名無しさん:2015/12/08(火) 13:36:52.57 ID:lyUdPCjM
ここのみんなは優しいなぁ(´-`)
イントラさんより丁寧に教えてくれるというね
今度中級の上手い人つかまえて教えてもらうとするか
いや冗談だけど
とにかくみんなアドバイスありがとね

455 :名無しさん:2015/12/08(火) 13:44:03.96 ID:lyUdPCjM
確かに頭では理解していても、自分で身体をコントロール出来てないんだよね
確かにあえて能動的に力入れてみるってものありだよね

読んでて気がついたけど、多分俺は上体支えるためにニーグリップや背筋腹筋をキメようとすると、肩や腕にも無意識に力が入り
肩や腕の力を抜こうとすると、ニーグリップや腹筋背筋腹筋も緩んでしまってるのかもしれない

ちょっと力みと脱力意図的に繰り返して上半身と下半身の使い分けをトレーニングしてみますわ

456 :名無しさん:2015/12/08(火) 14:01:00.47 ID:ur4Y3/sG
>>454
みんな一度は通ってきた道筋だからね。
方法は1つではないし、正解も唯一無二ではないけれど、それでも皆の書き込みには共通するポイントはあるから、
できそうなものから真似して意識するのはムダじゃないと思う。

457 :名無しさん:2015/12/08(火) 14:16:22.21 ID:15xAE3JT
ハートウォーミングなスレ、HWS

458 :名無しさん:2015/12/08(火) 15:25:17.10 ID:2uIje+v8
卒業した教習所でHMSあるみたいだから申し込もうとしたら満杯
人気なんだな
来年から始めよう

459 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:38:33.20 ID:bJB/vz+5
牛丼屋でHMS頼んだら困った顔されたわ。売り切れかな、人気らしいし。

460 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:41:21.62 ID:a/L+Jdxe
ほっともっと

461 :名無しさん:2015/12/09(水) 07:31:33.36 ID:gFujdvpi
ところで、中級とかパイスペとかコースラ8とかで上手い人って、上級行っても全く遜色ないよね?
キレキレだし

それとも上級はまた一味違うのかなぁ

462 :名無しさん:2015/12/09(水) 10:45:14.34 ID:BWOvBRYV
>>461
設定キツイし、速度についていけない
もっと内容を踏み込んで体感し実践走行する感じ
すべての体感入力を使わないと無理
中級トップでも上級では下の下×2位

463 :名無しさん:2015/12/09(水) 11:11:29.03 ID:BQ0WaMyG
そこまで言うと嘘っぽいなぁ

464 :名無しさん:2015/12/09(水) 11:40:06.76 ID:bwtegyI4
>>462
そうか…
初級でトップになったから、中級行ったけど真ん中ぐらいだったから、中級トップになれば上級の真ん中ぐらいかなと思ってた

465 :名無しさん:2015/12/09(水) 13:57:57.10 ID:BWOvBRYV
>>462
地獄見ますよwマジで
学ぶべき事は多いけどソレナリ以上に走れないとムリです
上級のケツ3人位は中級から上がった感じなのでソレについてけばいいけど
上位5人、特にトップクラス接近するとジャマな存在になります
せめてコース破壊だけはなるべくしないようにしましょう
速さとテクニックが段違いなのでソレに加わることで向上する事は間違いないです

466 :名無しさん:2015/12/09(水) 14:11:37.17 ID:mn7XW+/O
って事は上級の中くらいの人は絶対にコースラ8とか中級へは行かないって事?
俺は中級の中くらいだけどたまに初級行ったりするよ(予約取れないし)

467 :名無しさん:2015/12/09(水) 14:18:05.28 ID:H9FMGI4O
いかんことないし、上級レベルのことは外走るときには必要ないから

468 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:03:07.17 ID:vavfpoDC
>>463
ウソではないと思います
すぐに周回遅れです(-_-;)

469 :名無しさん:2015/12/09(水) 20:50:08.22 ID:i51yG3Tx
リアをスライドさせないと曲がれない鋭角とかもあるしね。
以前はイントラによってはパイロンスペシャルで教えてくれたけど、パイロンごとにザッ、ザッってやつ。
いまは教えてくれないでしょ。

470 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:46:36.29 ID:a/L+Jdxe
ねえよ

471 :名無しさん:2015/12/09(水) 23:05:18.00 ID:RKoq5Utk
うん。無いw。

472 :名無しさん:2015/12/10(木) 00:10:57.30 ID:mfzHEspJ
ホンダ妄想スクール

473 :名無しさん:2015/12/10(木) 10:26:55.67 ID:R/Cg0nyw
普段上級やってる人は、予約取れない時などは中級とかコースラ8とか行ったりするの?

って質問に変えれば、返事も変わる気がする(´・_・`)
昇級試験とかあるわけじゃ無いし、そんな明確なレベル差あるとは思えないけどなぁ
極端なこと言えば、制度的には中級歴が一回でもあれば下手っぴだって受講できるわけだし

474 :名無しさん:2015/12/10(木) 10:44:23.28 ID:IDiPoGiI
普段ジムカーナの練習しててHMSにも興味有るのてすがやっぱ初級から受けないとダメですか?
冬場は練習会少ないしコソ練場所も凍結して使えないからHMSに行ってみたい

人間的なスペックは練習会115%、大会118%なのでとりあえず初級者ではないと個人的には思っているのですが

475 :名無しさん:2015/12/10(木) 11:35:55.04 ID:Ql4zuaqK
たまにmotoGPライダーもお忍びで来てるらしいけど、なんか特別措置とかありそうだよね
直接問い合わせた方が良いとは思うけど、ジムカーナはアマチュア大会だから厳しいかもしんない
初級クラスは本当の初心者も来るところだから110%台の事務屋さんには結構な苦痛の時間だろね^^;

476 :名無しさん:2015/12/10(木) 12:13:49.22 ID:MmEpLiZf
きてないし特別扱いもない

477 :sage:2015/12/10(木) 13:35:46.88 ID:YeT7M/jc
>>474
HMS初参加は皆さん基本初級からです
それなりのライテクあれば2回目から上のクラス上がっても問題ありません
イントラに昇級を聞かなくても良いとおもいます
110%台なら上級だと思いますが・・・・・
テクニックとかフォームとかHMSなりの様式美大事にしますんで
ジムなりの速さだけ追求するだけなら満足できないとおもいます?
なんつうか上級はクラストップでもあるし
自覚もって皆さんの模範になるような走り求められるしね

478 :名無しさん:2015/12/10(木) 14:53:19.73 ID:ko9ZFExT
>>474
そこまで走れる人にとっては初級はきっと物足りないし、何よりレンタルマシンのコンディションが気になって楽しく走れないと思う。
自車両で参加する練習会を探したほうが幸せになれると思うよ。

479 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:52:06.11 ID:lyA7Z3wz
>>475
某有名人きたときに一緒したけど頭来たから文句言った

480 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:37:17.43 ID:Ql4zuaqK
>>479
なにがあったの?

481 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:12:54.37 ID:QuiuAtE8
よそでやれ

482 :名無しさん:2015/12/11(金) 01:58:20.33 ID:3yekHDQO
いやいや、HMSで起きた事は
なんであれスレチにはならない。

483 :名無しさん:2015/12/11(金) 03:22:26.78 ID:FVLtNfEH
清成くん、そんなに酷くなかったけどしつこいアンチがいるらしいねw。

484 :名無しさん:2015/12/11(金) 11:20:30.20 ID:pS0lmtvG
いやだから何あったのよ?

485 :名無しさん:2015/12/11(金) 12:11:25.45 ID:Z8C7H7ZE
>>480
俺の弁当、食っちまった!

486 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:45:41.72 ID:CMUsNe6G
バイク好きでもレース全く興味無い人だっているのに
特別待遇されたら面白くはないな

487 :名無しさん:2015/12/12(土) 08:43:56.98 ID:PP0nuccf
>>486
どうでも良いでしょ。自分に出来る事が変わる訳でもなし。

488 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:05:30.77 ID:EzcM8Dvy
最近コソ練で調子良いんだよな
もうハンドルきゅんきゅん動くし
次に中級行ったらもう無双状態になるんじゃ無いか?(≧∀≦)




と思って実際に行くと全然乗れてなくて落ち込んで帰ってくるんだよなぁ(´-ω-`)

まぁもう慣れっこだけどね
でもホント調子良いんだよなぁ‥

489 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:58:22.65 ID:0RXiUc4z
調子がいいのは自分のバイクだからじゃね?

490 :名無しさん:2015/12/13(日) 09:02:37.61 ID:kM64WBj0
コソ練で練習してHMSで成果を見せつけるというやつな。気持ちはよくわかる(笑)。

491 :名無しさん:2015/12/13(日) 11:54:58.85 ID:5PhZQVH0
>>489
まぁそれもあるけど
基本は速度出すとボロが出るってやつかな
コソ練は近所迷惑にならないようゆっくりだし
しかし、やっぱ自前シングルモタードとCB400SFはちょいと噛み合わないのも最近痛感してるかな
この前CBR250選んだらめちゃくちゃ乗りやすかったし
次はVTR選んでみるかなぁ ってかひょっとしたらオフロードレクの方がいいかも知んない

492 :名無しさん:2015/12/13(日) 11:57:08.44 ID:5PhZQVH0
>>490
成果を見せつけるというよりやっぱ上級にステップアップしたいというのが第一かな
多分だけど中級で物足りなくなってきてからステップアップした方がいいんだろうと思うし
まだまだ四苦八苦ですわ^^;

493 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:08:36.15 ID:mg5wJQKN
速度出すとボロが、ってそれは練習で出したこと無い速度出したらできないに決まってるだろ

494 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:20:58.45 ID:RdXW8GcV
>>468
これ、ウソじゃなかったんだね。
きのう隣りで上級が走ってたけど、先頭の3台だけ別格の速さで、
もたもたしてる後ろの何台かは次々と周回遅れにされているのを
実際に見てしまったよ。

495 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:49:50.48 ID:Wj+b/Fpg
先頭の3人だけ見て本当ですね!
っていう感想はどうなんだ

496 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:02:30.68 ID:xVe3L84B
>>493
いやだからそう書いてあるんだけど?^^;

497 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:38:21.36 ID:sn0mASxn
>>494
>>もたもたしてる後ろの何台かは・・・・中級では物足りない人が参加してるんです
オレもその内の一人ww中級トップなら参加しても後ろ組みならついていけます
ただし上級トップ5トップとの差は明白だ
速度域とハードブレーキング、ロック、切り替えしの速さ、そしてライン鳥
特にラインの取り方は見慣れてるというか、楽なラインを見抜いて走り抜いてます

498 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:55:18.79 ID:uJ7mImGb
逆に言えば、トップに周回遅れくらうくらいのレベル差あっても上級に参加してる人は半数以上いるってことか
まぁただ常連ってだけの人もいるだろうしね

499 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:20:02.30 ID:sn0mASxn
>>498
どのクラスにも上中下と走行順位分け出来るのと同じです
中級トップ3位でスキルアッしたいなら上級に参加した方が良いです
午前の基本練習でも難関度=ハードルは高いです
ハンドルを切る に、しても踏み込んだ練習をします

500 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:25:42.57 ID:N75vdbLN
>>496
だからできてないのに速度出すからできないんだろ?
何も不思議なことは無いのに速度のせいにしてるからさ

501 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:36:27.98 ID:kM64WBj0
俺、浜名湖で上級で普通には走れるくらいだけど、桶川に行くとしたら中級まで
にしないと地獄見る?両方参加したことある人、参加者のレベルや練習内容教えて。

502 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:47:52.65 ID:uJ7mImGb
>>500
ん?
せっかく金払って安全確保された環境で練習出来るんだから、速度出さないと練習にならんでしょ?
あと速度出すとボロが出るって純粋に実力不足って意味には受け取れないかね?
そういうつもりで書いてんだけども

503 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:55:10.00 ID:Wj+b/Fpg
できないのに速度出したってできるようにはならんよ

504 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:08:27.09 ID:uJ7mImGb
>>503
何が出来るようにならないの?
速度出すと速く走れるようにならないって意味?

505 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:20:49.86 ID:uJ7mImGb
なんかよく分かんないけど、俺は速く走る練習はHMSでしかしてないけどなぁ

506 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:40:39.58 ID:8i+xQomR
こんな所で聞かなくても
浜名湖上級に参加している、いつもニコニコと素敵な笑顔のお兄さんに聞けば
的確なアドバイスをしてくれるんじゃない

507 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:49:47.15 ID:8i+xQomR
>>506>>501宛てね

508 :名無しさん:2015/12/14(月) 00:29:24.09 ID:Pjxqe+I0
>>505
上達を急ぎ過ぎてるんじゃないかな?速度上げるにしても「前回よりはやや速く」って程度でステップアップしたほうが。
速度上げれば姿勢操作体力全て変ってこなきゃ、それらが速度に追いついていかないし。
速度も徐々に、それに対応するテクも徐々に、でいいんじゃないかな。無理すると怪我をする。

以前に言われた「やったことの無いことをいきなりやらないでくださいね、必ずひっくりかえりますから」って。
最近は事務仕事ばかりの矢○イントラに。

509 :名無しさん:2015/12/15(火) 09:55:32.36 ID:O0byRQYX
大型免許なんとか取れたし、上手くなりたいから初級申し込んでみた。
教習所と同じところだから気持ち的には少し気楽

510 :名無しさん:2015/12/15(火) 12:21:17.19 ID:jwJCLH7p
>>509
和光の初級は平和だからいいよ。あ、福岡かな?
上手くなっておいで〜♪

511 :名無しさん:2015/12/15(火) 13:19:48.75 ID:jNkfYnxJ
>>505
「速度を上げる」にはアクセルを開ければ良いが、「速く走る」のは難しいよ。

単にアクセルを開ければ良いかといえば、例えば細かい切り返しが続く個所では
大回りになってしまい、次の加速ポイントにバイクを持ってこられなかったりする。
そういう場合は逆にアクセル量を減らしたり、ブレーキを強くかけたり、
体を入れてみたり、ラインを変えたり、色々なアプローチがある。

速く走れば破たんするという場合、自分でどれができていないか分かっているか?
アクセル開けるだけじゃ、速度は上がっても速く走れんよ。

自分で課題がわかっているのであればそれに絞って練習すればよいし、
分からない場合はイントラが毎回設定するテーマに絞って練習すればよい。
速く走るという獏全とした目標ではなく、練習課題は絞った方が上達は早いはず。
課題が見えなくなったら上のクラスに行けばよいと思う。

>>508の言う通り、焦りも禁物。そんなにすぐ上手くはならない。

512 :名無しさん:2015/12/15(火) 15:59:25.95 ID:tR0svQ3G
>>510
和光だよ!
服装は革ジャンにジーパンとブーツの教習スタイルで平気かな。

513 :名無しさん:2015/12/15(火) 20:01:47.00 ID:I/7ZkjF3
向こうでプロテクター貸してくれるから
大丈夫

514 :名無しさん:2015/12/15(火) 20:05:15.32 ID:woci+/oC
ジャケットだとこけた時に無事でも服は破れるから借りたほうがいいよね

515 :名無しさん:2015/12/15(火) 20:32:06.67 ID:tR0svQ3G
ありがとうプロテクター借りて頑張ってくるわ

516 :名無しさん:2015/12/15(火) 20:53:04.16 ID:498ShsM6
そもそもみんなつけてるから少々ダサくても気にならないし遠慮なくフル装備しようぜ

517 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:48:14.34 ID:nMt7h52J
和光は超A級イントラが揃ってるのだから
月曜日はクラス別開催してほしいですね

518 :名無しさん:2015/12/16(水) 07:56:15.41 ID:IHZ3gl2m
>>517
ここで言わずに現地で要望出してみたら?

519 :名無しさん:2015/12/16(水) 08:48:56.64 ID:JowTkkvc
確かにやってほしいね

520 :名無しさん:2015/12/16(水) 23:04:24.24 ID:8N0qF/G4
参考として聞いて欲しいんだけど。
ある程度走れるようになると、首から上だけを次のパイロンに向けるだけでコースラは走れてしまうんだよね。
慣れからくる悪い癖がつく。ここで初心に戻って「臍まで向ける」を癖になるまでやると別の世界が見えてくる。
臍を向けると嫌でも内側ステップに荷重が掛かるし、その繰り返しで荷重・抜重、外側荷重で起こす、も出来るようになる。
すると、速さの次元が変ってくる。皆はそうではなかった?
恐ろしくステップアップの早いひとって、この悪い癖をつけなかったひとなんじゃないかな、と思ったりもする。

521 :名無しさん:2015/12/17(木) 00:52:26.81 ID:VWV8+CTd
>>520
速く走ろうとするあまり、ハンドルにしがみついてガソリンタンクに上体を張り付かせ、
その結果として伸び悩んでいる人がコースラで散見されるよね。
臍を向ける、っていうのは賛成。初心にかえってフォームを見直せばいいのに、と思う。

522 :名無しさん:2015/12/17(木) 01:25:54.92 ID:53XpWfwa
>>521
フォームを見直す位の事を考えるまでには相当時間を要すると思う
何が悪いのか見つめ直す機会は重要だ
そこからまた先が見えてくる

523 :名無しさん:2015/12/21(月) 17:39:42.29 ID:zHTsk1x8
初めて参加してきたけど、みんな楽しそうだった
俺はぼっち

524 :名無しさん:2015/12/21(月) 20:56:15.13 ID:xDSpDQQb
>>523
心配するな。
初参加の時は皆ぼっちさ。
徐々に顔見知りが増える。

525 :名無しさん:2015/12/21(月) 21:02:24.56 ID:mD3bF7II
月一位で参加していたが常にぼっちだった

526 :名無しさん:2015/12/21(月) 21:41:13.32 ID:vGTQE1hb
ATフィールド張ってるからだろう
近くにいる奴に上手ですねとか言って声かければ直ぐに知り合いも出来るよ

527 :名無しさん:2015/12/22(火) 00:41:48.22 ID:7/djax0w
話しかけられるのを待っていないで、ベテランそうな人とかゼッケンの色が同じ人をみつけて自分から話しかければいいと思うよ。
「もう何回も参加されていますか?」とか「バイクは何にお乗りなんですか?」とか、
「どこからお越しなんですか?」とか、それこそ、「今日はよく晴れましたねー。よかったですね」でもいいから。

ぼっちを脱却するのは自分自身がカギなんだ。普通に頑張れ!

528 :名無しさん:2015/12/22(火) 07:59:49.77 ID:Isb3iAvi
知り合いと思われたくないのも居る。

529 :名無しさん:2015/12/22(火) 08:50:30.48 ID:ZLDoTfJE
中級あたりだといつまでたっても上達しない爺さんとか
三十路くらいだけど平均年齢から考えると若いから姫状態のおばちゃんくらいしか
毎回見かけるのいないから別に話したくもない

530 :名無しさん:2015/12/22(火) 09:28:52.03 ID:yrim+B4f
一人でも、楽しいから問題無い

531 :名無しさん:2015/12/22(火) 09:49:34.80 ID:D0E4wLKt
ちなみに和光の初級でこの前は知らないおじさんが走行ライン教えてくれた
その後お礼言おうと思ったけどヘルメットしてたからわからなかった

532 :名無しさん:2015/12/22(火) 11:17:02.76 ID:y0Qr1vQl
確かに1人が好きな人もいるみたいだよね
でもそういう人は、話しかけても素っ気ない返事しか返ってこないのですぐ分かるし、
たいていの人は、話しかけるとフレンドリーに接してくれるよ

俺は月1くらいのぼっち参加で顔見知りは皆無だけど、やっぱ休憩時間とか話し相手いた方が楽しいタイプ何でよく自分から話しかけるかな


でも中年姫とその取り巻きさんには距離置いてるかも^^;

533 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:10:09.63 ID:Pa/tp7+s
べつに上達しないといけないというわけでもないし良いじゃん

534 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:16:52.89 ID:r5ccCQeZ
>>533
だったら同じところをぐるぐる走っているより、ツーリングで毎週違うところに行って
美味しい物を食べたり、綺麗な景色を楽しむほうがいいと思うけど…。
上達するつもりがないのにスクールで時間を潰して楽しいのかなあ。俺には理解できないけど、まあいいや。

535 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:39:46.58 ID:Pa/tp7+s
>>534
そんなの人の勝手だろう。

536 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:40:44.42 ID:Qksalune
ツーリングもいいけど、HMSで1日練習した方がバイクに乗ったって言う満足感は大きいんだよね。

537 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:55:02.12 ID:r5ccCQeZ
満足度、かあ。そうかもね。
ただ、自分には、「うまくなるつもりもないのにスクールに来る」っていうのが
どうしても理解できないけど。

538 :名無しさん:2015/12/22(火) 13:29:44.39 ID:nAwwwm2m
>>537
>>「うまくなるつもりもないのにスクールに来る」
そんな奴いるんか?
バイク持ってなくて走りたいと思ってくるのはいるかもしれないが・・・
土、日の上級は走る事にカリカリしてるから神経質過ぎて楽しくない人もいる
そんな人は目的意識持って中級に参加してますよ
オレの知り合いが言ってたよ
金出して煽られたら面白くないって!

539 :名無しさん:2015/12/22(火) 13:51:29.45 ID:+uRgHz/X
煽られるくらい下手くそなら、無理して背伸びして上のクラスに行かなくてもいいんじゃないの?

540 :名無しさん:2015/12/22(火) 15:54:09.48 ID:6UpGrtEL
車間が詰まるのは余裕が無い証拠と自戒。

541 :名無しさん:2015/12/22(火) 18:36:29.96 ID:ZLDoTfJE
>>533
上達してないのを悪いと言ってるわけじゃないよ
ほかに形容する言葉がないだけで

542 :名無しさん:2015/12/22(火) 20:57:21.11 ID:NuZf9zRc
>>541
楽しけりゃ良いってことで

543 :名無しさん:2015/12/22(火) 21:23:30.08 ID:NuZf9zRc
いいかい「他人からみて自分が楽しそう(幸せそう)に見えるようにする」んじゃなく
「自分が楽しむことに全力を挙げる」ってことね

大げさなようだけど前者の、隣の芝生の色だけ気にしてる者の生涯はつまらない生涯になるってことさw
一事が万事ってことで

544 :名無しさん:2015/12/22(火) 21:45:10.94 ID:IsKGsWzJ
そうやって見下してるから仲良くなれないんだよ

545 :名無しさん:2015/12/23(水) 00:15:37.20 ID:D3a16/VS
でも初級に戻ったほうがいい人達もいるよね。
見下してるわけじゃなくて。

546 :名無しさん:2015/12/23(水) 00:54:49.03 ID:RjYunLKr
>>545
おまいがめんとむかっていえばイインジャネ 
落下傘しろ!とw

547 :名無しさん:2015/12/23(水) 02:33:37.92 ID:sQ3FaWd5
>>545
アンタが上級にステップアップする、ってほうがより前向きなプランでいいじゃないか!w
より、みなの幸せの為になるじゃないかw

隣の芝生の色を気にしてばかり居る者が幸せになれない者であるなら、
思いやりの無い奴は、幸せになってはイケナイ奴なんだぜ知らなかった?w

548 :名無しさん:2015/12/24(木) 07:55:11.29 ID:YuKGKT97
中級必死過ぎ

549 :名無しさん:2015/12/24(木) 23:23:35.84 ID:IwDuzajm
言っちゃ悪いんだけどさぁ
俺なんかHMSなんて腐った大人の
ゴーカート場とか思ってる
それでいいじゃん

550 :名無しさん:2015/12/25(金) 00:29:35.79 ID:asZge0Db
あぁ〜ソレでいいよ
参加してる本人がたのしけりゃイイダロ

551 :名無しさん:2015/12/25(金) 01:09:34.73 ID:WDyVttGQ
だからこそくそ遅いのが混ざってるとイラッとくるんだよな

552 :名無しさん:2015/12/25(金) 05:30:55.63 ID:NhpRYLuS
HMSで早くても、街乗りでまともにUターンもできないんじゃないの?

553 :名無しさん:2015/12/25(金) 05:57:15.36 ID:nLZkNJec
>>552
むしろ得意のUターンを決めてドヤ顔がソレ。

554 :名無しさん:2015/12/25(金) 08:17:36.75 ID:62fQk90v
>>551
ここにカキコしないで、センターに言ってみたら?
遅いの混じるとイラつくと。

555 :名無しさん:2015/12/25(金) 08:19:19.22 ID:EPuFRWfv
>>551
間隔あけりゃいいじゃん。成長速度は個人差あるんだし、もっと広い心もとうよ。

556 :名無しさん:2015/12/25(金) 09:26:21.22 ID:asZge0Db
>>551
まずクラス先頭組みで走れよ。
それでもすぐ追いつき、遅い人をうざいと思うなら上のクラス逝きなさい
ただし、あなたも遅いと思わる存在になりますからね

557 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:38:10.86 ID:zI+TgYhy
でも、どうなの?
例えば、複数の常連さんがまとまって上級に行ってペース著しく落としても
間隔開けりゃいいって思える?

問題はペースが遅いことじゃなくて、仲間内でかたまってるからペース落としてる事に気がつかない事じゃないかね
それの状態を「上手くなる気がないのに」って表現してんじゃないの

558 :名無しさん:2015/12/25(金) 11:00:35.95 ID:52foXLI/
ただ、中級の下の初級は凄まじく遅いペースになるから、初級に戻りにくい気持ちも分からなくはない

今の初級ってやたら広いコースを全員が同じコースを走るでしょ
これは結構間隔あけてもすぐ追いついちゃうし、追いつかないよう間隔空けるのは事実上無理なんじゃないかね

ちょっと前に久しぶりに初級行って痛感したわ
コースが短ければそんな詰まる事もないんだけどね

559 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:09:57.79 ID:Ry32rg1E
今の初級とか言われても場所によるとしか言えない

560 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:17:33.34 ID:52foXLI/
>>559
あ、桶川の話だと思ってた
新コース出来てからの話

561 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:31:05.38 ID:jqMWnQim
>>複数の常連さんがまとまって上級に行って
まずありあえない 個々のスキルが違うのでコース設定で圧倒的な速度差が生じて
他の参加メンバーまで巻きこむ事となり迷惑行為同然状態となる
それは中級でも同じだ が、貸切なら別の話 
その前に上級では予約取れないし、上級参加の人はそれなりにスキルがあるから
20人設定でもスタート待ちほぼ無し


中級でも上と下ではスキル差があり遅い人が出てくるのは必定
それをなくすには中間クラスの設定しかない
例えば 中級→中上級をへて上級みたいな 初級も同じ

562 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:41:46.07 ID:eHFRF/Al
>>561
桶川なら、中級から上級の繋ぎはバランス、コースラ8の字、パイロンSPで良いのでは?
(バランスは初級から中級への繋ぎにも良い)

563 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:41:56.55 ID:EPuFRWfv
>>557
>例えば、複数の常連さんがまとまって上級に行ってペース著しく落としても
>間隔開けりゃいいって思える?
実際そんなこと起きてるの?
中級見てる限り、遅い人が前にいる場合は間隔あけて皆走ってるし、遅い人は
先頭の人に追いつかれた場合、速い人に譲ってるし、そんなに目くじらをたてる
ようなことはないと思うけどなー。HMSはツーリングタイヤだし、速さを求めるなら
ハイグリップタイヤ履いてジムカーナやったほうがいいと思う。

564 :名無しさん:2015/12/25(金) 13:23:45.92 ID:1KXp2eXT
どこにも桶川なんて書いてないのに勝手な奴もいたもんだな

565 :名無しさん:2015/12/25(金) 13:24:42.14 ID:52foXLI/
上級にはペース遅い常連さんとかいないの?
常連さんの方がむしろ速い様な感じだけど
チラ見しかしてないけど上級は女性も走りがキレキレだもんね
まぁでもそれが常連さんの本来の姿なんだろうけど

566 :名無しさん:2015/12/25(金) 13:28:36.03 ID:52foXLI/
>>563
HMS経由でジム行こう
とは思ってるかな

567 :名無しさん:2015/12/25(金) 13:31:21.18 ID:jqMWnQim
>>562
ご指摘はわかります ただ・・・
それだけではもの足りない・と、オレは感じてます
コース設定の難易度が高いので中級以上のスキルを求められます
個々で目標が違うので何とも言えないけど
やっぱりコースラでそれなりの難易度で走り込めればなぁと思ってます

568 :名無しさん:2015/12/25(金) 19:40:26.13 ID:dyN41HQi
自分の思い通りにしたかったら土地買ってインストラクター呼べばいい

569 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:00:37.83 ID:EzqbhOs0
明日は『HMSってイイナ スペシャル』
イントラさんのデモ楽しみ
しかし中級35人、上級30人か
こりゃぁ、かなりのカオスになるなw

570 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:07:30.76 ID:BXE/+2er
逢いにいけるインスト、HMS48

571 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:22:51.55 ID:EzqbhOs0
>>570
ちなみに、センターは誰ですか?
それとあなたの推しインは?

572 :名無しさん:2015/12/25(金) 23:09:29.55 ID:DHQ0DxTD
M川イントラ
結果が出ず今日で最後にしようと思っていたところ
殻を破らせてくれたので今も続けられている

573 :名無しさん:2015/12/25(金) 23:22:16.49 ID:kFJRQJMP
あの人はライディングのプロフェッサーだと思う。

574 :名無しさん:2015/12/25(金) 23:29:43.62 ID:L5R3YxYg
どの人かわからんし、どこの話かもわからんわ

575 :名無しさん:2015/12/26(土) 00:15:50.08 ID:3sjGu9t5
オケだよサイタマ

576 :名無しさん:2015/12/26(土) 00:31:56.01 ID:xX2oufb7
ここ桶川スレだったの?

577 :名無しさん:2015/12/26(土) 02:36:44.74 ID:x4SmScR0
>>576
福岡でもオッケー

578 :名無しさん:2015/12/26(土) 11:03:31.09 ID:2YRC3tVs
でもなんの注釈もなければ桶川の話題なのがこのスレの常識じゃないか?(良い悪いの話ではなく)
なんか上の方に噛みついてる人いるけども

579 :名無しさん:2015/12/26(土) 11:18:21.60 ID:x4SmScR0
関東で人が多い。圏央道開通も追い風。

580 :名無しさん:2015/12/26(土) 12:30:11.63 ID:T5vsTuoq
どこの常識だ、それは。
なんなら桶川以外の話題は出さなくたっていいんだぞ

581 :名無しさん:2015/12/26(土) 12:36:26.33 ID:6IOb+nVw
>>580
書かないのは勝手だけどココは桶川スレだ的レッテル貼りは勘弁してね。

582 :名無しさん:2015/12/26(土) 12:42:01.25 ID:r5xh0sfK
桶川スレなんだろ? 自分でそう言ったじゃん。

583 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:06:48.44 ID:TATvGYOK
和光でとりあえず納得できるまで楽しむわ
なんなら徒歩で行ける距離だから楽しい

中級とかできてもいいのにね
まだまだ俺には初級で十分だけど

584 :名無しさん:2015/12/27(日) 03:41:28.41 ID:rbHWzodc
皆さん、お疲れ様でした。
上達の遅い俺ですが、来年もよろしく。
良いお年を!

585 :名無しさん:2015/12/27(日) 18:15:02.45 ID:Im5ASBc8
今年も楽しかったです。
来年は1月7日からがんばります。
上手くなりたいです。

586 :774RR:2015/12/28(月) 12:50:12.73 ID:qaEUHxlf
>>585
自分も昨日の桶川半日HMSで今年の練習は終了でした。まだまだ課題はたくさんあるし、
先は長いようです。
「楽しみながら上手くなる」…このHMSのテーマどおり、美しいイントラさんの
ライディングを見習って、きれいで正確でブレのないバイクの乗り方をマスターしたいですよね。
楽しみながら頑張りましょう!

587 :774RR:2015/12/28(月) 13:59:34.17 ID:Fm8M9IBX
桶川組 オレも昨日で終了
今年はコレだ!と思えるライディングフォームとライポジ掴むまでに半年掛かった
で、昨日、またトホホ上体が出ちまった・・・
目標であったクラスアップは何とか出来たが
まだまだ定着は難しいと思った そんな事考えながら・・・・来年につなげましょう!

588 :774RR:2015/12/28(月) 13:59:51.17 ID:Qn+JMGV7
そこで改行するとインストラクターが美しいみたいだw

589 :774RR:2015/12/28(月) 18:08:48.31 ID:3L/P3zhI
HMSでは何にも考えなくても左右どちらもフルロックでUターンができるのに、自分のバイクで公道でフルロックでUターンしたらコケた。まだまだ修行が足りないのを痛感したので来年も頑張ります。

590 :774RR:2015/12/28(月) 19:05:10.14 ID:kHVb+MHj
>>589
うむ。
俺も600RRでオフセットスラロームでフルロックするけど、
自分のバイクではできない

ひとコケ〇〇万円ど考えるとねぇwww

591 :774RR:2015/12/28(月) 20:36:10.93 ID:hCOhesZF
公道だと路面が波打ったりして荒れてる事が多いからバランス崩しやすいんだよね。
なるべく低速のUターンが良いんだけど、HMSで半クラッチのフルロックのUターンの練習ってあまり無いんだよね。

592 :774RR:2015/12/29(火) 00:36:30.20 ID:A45IMGov
>>590
いま600rr乗れるところあるの?

593 :774RR:2015/12/29(火) 03:29:27.49 ID:XqVJ7iq2
鈴鹿?

594 :774RR:2015/12/29(火) 08:22:41.61 ID:9vrtrDW/
気になって見てみたら、鈴鹿は1300なくて600RRなのか?
600rrで設定の厳しいコースラは難しそうだね
セパハンでフルロックか?

595 :774RR:2015/12/29(火) 08:52:35.56 ID:7XZ02T7a
>>594
フルロックすると手首とかタンクに当たってけっこう怖いんだよねー。
びびってしまい小旋回にならない…。
かといって千鳥みたいに立てて回るとハンドル切れないし遅い…。

596 :774RR:2015/12/29(火) 10:43:20.60 ID:i/DISgdp
>>594
そうですね、1300はありませんが600RRがあります
厳しいコース設定するインストさんだと、ストッパにガツンガツンと当たります

597 :774RR:2015/12/29(火) 12:24:05.83 ID:A45IMGov
鈴鹿いきねてぇな

598 :774RR:2015/12/29(火) 15:08:20.19 ID:9ZOpMkQG
NC700と600RRは初心者禁止って言われてる>鈴鹿
スラロームに向いてないギア比だからだと

599 :774RR:2015/12/29(火) 16:25:25.07 ID:i/DISgdp
>>598
二回目から乗れる

600 :774RR:2015/12/29(火) 16:49:07.28 ID:ugcfvSOf
>>599
だから、初心者禁止だろ?

601 :774RR:2015/12/29(火) 17:12:14.18 ID:UbmcarMa
600RRは小旋回が厳しいのは何となく判るが
NC700禁止は特に2速の低速でエンストするからかなぁ〜
オレは桶だけどコースラ、1速走行に限ってはNC700の方が乗りやすいです

602 :774RR:2015/12/29(火) 18:06:26.78 ID:yztEbzls
ncは舵角がな

603 :774RR:2015/12/29(火) 20:56:01.33 ID:RoLPdG2i
>>601
600RRも一速で走らざるをえないからだそうな
NC700もハイギアードで二速だとやりにくく一速だとギクシャクする絶妙な間合いの悪さで
教習仕様のNC750Lが用意されてる
でも一番使いやすいのは400SFですと

604 :774RR:2015/12/29(火) 21:23:56.53 ID:oH3y5Yjd
1300じゃないの?

605 :774RR:2015/12/29(火) 21:34:05.84 ID:7XZ02T7a
初級〜中級レベルなら >>603 が正しい。
上級なら >>604 の言うように 1300 が使いやすい。

606 :774RR:2015/12/29(火) 22:27:43.58 ID:b4+Kc75A
1300なんて鈴鹿に置いてないし。
CB1100しかない。おっさんしか載ってないけど。

607 :774RR:2015/12/30(水) 00:09:45.62 ID:ny9u6AhL
>>600
お前の定義が不完全だから補完したんだよ、間抜け

608 :774RR:2015/12/30(水) 01:01:02.26 ID:+aGEZZRF
初心者と初回者の違いで
下らない争いがおきたのね…


争いは同じレベルでしか起きない!

609 :774RR:2015/12/30(水) 08:23:28.21 ID:RlU3aj4b
このスレは鈴鹿が乗っ取った!!

610 :774RR:2015/12/30(水) 12:54:53.01 ID:ZazAqbvK
すみません。教えてください。
初級で何度かcb400乗ってるのですがステップアップでnc750かcb1100どちらが
良いか悩んでます。
nc750は教習のときから苦手なバイクでしたがいきなり1100はどうかと。。。
オフセットやuターン時にスピード落としすぎる悪い癖があるので踏ん張りの利くほうが
いいかなと。

611 :774RR:2015/12/30(水) 13:12:52.30 ID:aW/TUf0t
踏ん張りがきくのがいいならスーフォアでいいじゃん。
ステップアップの意味もわからないし。

612 :774RR:2015/12/30(水) 13:32:03.23 ID:NvyVN+7R
>>610
トルクの踏ん張り期待するならCB100の方が良いと思うけど重たいよ
慣れれば気にならないけどね
その前に、悪い癖と思う課題を克服すれば何でも乗れますよ
失速してエンジン回転数が落ちすぎなら結果はどのバイクでも同じだし
今乗ってるスーフォアを乗りこなした方がステップアップにつながります

613 :774RR:2015/12/30(水) 14:01:28.13 ID:NJz7jKQd
ステップアップしたいなら素直に中級かバランス行けばいいんとちゃうか?

614 :774RR:2015/12/30(水) 14:30:41.90 ID:OGkcyOoj
車両を変えても、基礎的な走り方ができていないなら一緒のことだよ。
下手くそは何に乗っても下手くそのままさ。
もう少しCB400SFで練習を重ねなさい。
上級者の誰もが通ってきた道だ。
イントラさんのアドバイスどおりにまだ走れないでしょ。話はそれからだ。

615 :774RR:2015/12/30(水) 14:44:39.60 ID:oRoHAJkQ
>>611
>>613
彼の言うステップアップとは、排気量アップの事では?

616 :774RR:2015/12/30(水) 15:33:10.34 ID:aW/TUf0t
>>615
排気量あげたらなんかいいことあるん?
本人の満足感だけでしょ。

617 :774RR:2015/12/30(水) 15:35:19.91 ID:NJz7jKQd
ステップ‐アップ(step up)

[名](スル)進歩すること。向上すること。

618 :774RR:2015/12/30(水) 15:39:35.35 ID:ZazAqbvK
612さん
ありがとうございます。もうすこしcb400で練習してみますね。

619 :774RR:2015/12/30(水) 19:35:11.36 ID:+p5hYuz4
初級だとNCより断然CB1100の方がCB400から移行しやすいと思う。

620 :774RR:2015/12/30(水) 22:04:31.30 ID:yYhw26wS
SFを1速でギクシャクせずに
乗れるようになれば他のバイク乗っても
大丈夫だと思うよ

621 :774RR:2015/12/31(木) 07:01:06.19 ID:rH84ZvKj
NCは別だと思うな。SF乗れてもNCは乗れないと思う。

622 :774RR:2015/12/31(木) 07:50:20.44 ID:eJ4wY37a
大型教習車がNCでめちゃくちゃ楽なバイクだったけど何が問題?

623 :774RR:2015/12/31(木) 07:55:58.17 ID:WX0SzNg4
NC750L取引がNC700/750の市販車は別物だから

624 :774RR:2015/12/31(木) 07:56:31.03 ID:WX0SzNg4
取引ってなんだ、NC760L「と」

625 :774RR:2015/12/31(木) 08:27:50.37 ID:eJ4wY37a
俺が乗ったのは当然教習仕様でHMSで用意してるのも教習仕様なんでしょ?単に市販車だと乗りにくいって話しだったの?
市販車とギヤ比が違う事はNC乗ってる人から聞いてるから知ってるけど教習仕様はギヤ比落としてあってオフセットパイロンとかすごくやりやすく感じた。

626 :774RR:2015/12/31(木) 14:21:13.87 ID:ZGrj+nbR
ncが乗りやすいとか初級しかいないのか

627 :774RR:2015/12/31(木) 14:48:18.65 ID:qO1mLJte
チッス! 証拠も示さず上から目線さんチッス!

628 :774RR:2015/12/31(木) 14:48:25.40 ID:w8kvxRRd
桶川の上級はNC700を好んで乗る人多いですね
ただ、中級だと選ぶ人極端に少なくなり返ってNC750の方が多くなる

629 :774RR:2015/12/31(木) 15:50:00.72 ID:jZ2jnezP
最初は銀ちゃんくらいしかNC700に乗らなかったけど
最近は700がイチ押しの人が増えたよね。

630 :774RR:2015/12/31(木) 18:18:59.71 ID:2bt3Zftr
桶川だとNC700乗る人多いよな

631 :774RR:2016/01/01(金) 07:51:34.01 ID:P/dUFXXP
NC750よりは700の方が倒せるからねぇ。曲がらないのは同じなのでドMバイクではあるがw

632 :774RR:2016/01/01(金) 07:53:09.07 ID:P/dUFXXP
あっ、あけおめです!w

633 :774RR:2016/01/01(金) 13:16:01.84 ID:pqn/AjIq
インストラクターはみんなNC750L乗ってるからそんなに扱いやすいのか、と思って乗ってみたら低速でガタガタするから怖かった

634 :774RR:2016/01/01(金) 13:39:47.08 ID:6VnpTsW6
>>629
まぁでも、銀ちゃんより上手い奴はいないなw

635 :774RR:2016/01/01(金) 15:05:16.02 ID:3Kj3XfbA
なんでNCなのかと思うよ、あんなに乗りにくいバイクをよくも造ったりって感じの安かろう悪かろうの見本のようなバイク
くたびれてる車両が多くなったが400SFのほうがよほど高級感がある
CB650を増車する気配はないし1300は重くてHMSのような場所では軽快感がないし

636 :774RR:2016/01/01(金) 17:14:42.07 ID:uq7lWJrT
やっぱVTRが最強でしょ

637 :774RR:2016/01/01(金) 17:21:28.29 ID:wWH0A3HN
CB650はABSが浅すぎてダメだわ
あれが改善されれば乗りたいと思うんだよね
増車しない理由は「価格」が高いからだよ
桶川は新車の400sfが納車10台されましたので楽しみですが
アレもABSが浅いらしいよ

638 :774RR:2016/01/01(金) 18:03:12.03 ID:oBzEZ3tt
ああ、ABS標準装備なのか
確かに今乗ってるCB400Fも強めにリアかけるとすぐガガガってなるけどまあこれはこれで安全だからいいや

639 :774RR:2016/01/01(金) 19:23:29.24 ID:If4nGEP/
何やら免許制度が変わるとか変わらないとかのハナシもあるけど、CB750(BC-RC42)が復活したらいいんだけどな
あのままの姿でEFIでいいじゃん、HMSにはピッタンコのバイクだったもん
それが無理ならCB1100の連動ブレーキを外して欲しい

640 :774RR:2016/01/01(金) 19:26:59.20 ID:If4nGEP/
もう一度CB750でHMSのメニューやってみてどれだけ上手くなったんだか試したい気持ちもある

641 :774RR:2016/01/02(土) 20:00:40.83 ID:gE7/b2aX
>>640
自分もそう思います
以前はいつもCB750でした
試してみたいですね

642 :774RR:2016/01/02(土) 21:45:33.61 ID:GDWGUw81
>>631
NCはCB750に比べて曲がりにくいという話はよく耳にするけど、
何が原因なの?

643 :774RR:2016/01/02(土) 22:01:37.61 ID:gH4BtNA3
>>642
それ都市伝説。
NC750にせよNC700にせよ、あれで曲がりにくいというのは、曲がるスキルが足りないだけだよ。

644 :774RR:2016/01/02(土) 22:40:03.52 ID:yZ8ayyb1
>>642
NCは曲がりにくくはないですが、最小回転半径の差でストッパーに当たるのが浅いです
定上円旋回ではその差がでます 
あと、重心位置が今風のバイクの流れの違いもあるのでは?
NC750Lは上手く旋回しないとフロントバンパーがあたります
特にフロントフォークが沈んでる時のフロントブレーキの加減ですね

645 :774RR:2016/01/02(土) 22:42:10.46 ID:GEIHeWPp
確かにNC750は指導員もガリガリ言わせながらデモ走行してる

646 :774RR:2016/01/02(土) 23:44:04.00 ID:VHYRJb2n
課題への適性で車種を選ぶ本末転倒さ加減もさすが上級ってことで。

647 :774RR:2016/01/02(土) 23:52:26.00 ID:kdNKnQxU
ツインのドコドコって音がそもそも安い、マルチのブオーンじゃなきゃ
Vtecが高速側のプロファイルに変ってそれから上の吸排気のオーバーラッピングの音なんか最高だよ
トレーラーハウス右奥に設定のコース上の直線部分で堪能できるもんね
一日貧乏な音聴いてるか金掛かってる音聴いてるかだけでも大差だな

648 :774RR:2016/01/03(日) 00:02:28.19 ID:FfikBLUP
あ、はい

649 :774RR:2016/01/03(日) 00:43:34.53 ID:4gWX1ZTM
ブオーン(笑)

650 :774RR:2016/01/03(日) 08:02:31.73 ID:r+DxYUOe
金払うのだから好きなバイク乗れば良いのよ
桶川は初級過ぎれば選択視は乗り手次第
オレはCB750〜CB400〜CB1100〜NC750〜NC700とキタ
上級になり敢えてNCを選択する理由は軽くてハンドル切り易いから
今年はCB1300乗る為に何度か中級で肩慣らししようと思う

651 :774RR:2016/01/03(日) 11:39:44.01 ID:2Thp3B5s
そっかNCは曲がりにくいわけじゃ無いのか
今度NC選んでみるかな

ちなみに俺は
CB750→CB1100→CB400(FI)→CB400(キャブ)→CBR250
って流れ
普段、単気筒モタード乗ってるんで、やっぱそっちに合わせた方が上達早いかなと思って

652 :774RR:2016/01/03(日) 11:48:58.54 ID:sMTT+XZ0
>>650 >>651
お二人、そろそろ誰だかわかりそうですよ〜w。

653 :774RR:2016/01/03(日) 12:51:07.92 ID:2Thp3B5s
分かるなら凄い
俺は月一くらいしか行けないド中級だけども

654 :774RR:2016/01/04(月) 08:35:52.23 ID:/houjHva
>>653
ああ、そんな無名キャラじゃわからないや。ごめん。

655 :774RR:2016/01/04(月) 12:35:47.51 ID:t3CwApYT
ところで、月一くらいしか行けないけど上級の人っている?
それくらいの頻度だと上級は難しい?

656 :774RR:2016/01/04(月) 12:50:39.45 ID:t3CwApYT
ちなみに桶川の話ね

657 :774RR:2016/01/04(月) 13:22:59.14 ID:/houjHva
桶川上級の常連は基本的に予約がとれたら必ず毎回参加するのさ。
毎週参加なんて珍しくない。年間で50回参加は上級の先頭集団ならごく当たり前の参加頻度だよ。
月一だとあのレベルにはついていけないと思われる。

658 :774RR:2016/01/04(月) 13:26:55.95 ID:VHmrJ674
>>657
月2回でも仕事は家庭の都合で困難なのに、恵まれてるな

659 :774RR:2016/01/04(月) 13:33:51.10 ID:/houjHva
>>658
妬んだりしてもしようがないよ。自分も隔週参加がやっとだもん。
できる範囲で上達していくしかないさ。
上級でもたまにしか見ないけど上手い人は居るから、自分もそれを励みにしてるよ。

660 :774RR:2016/01/04(月) 13:39:45.70 ID:t3CwApYT
なるほど
pcで予約する時たまに
『お、まだ上級の空きあるじゃん』
なんて時もあるけど、クリックしないで正解だったか
もうちょい中級やコースラで腕磨くか

661 :774RR:2016/01/04(月) 15:14:22.47 ID:hCxZXk8l
桶川ね
上級の予約は中級より予約合戦がキツイですよ
10人枠は5秒以内じゃないとOUTです 10秒だとキャンセル待ちギリ

662 :774RR:2016/01/04(月) 15:40:34.73 ID:hCxZXk8l
土、日の上級予約合戦で負けてHMS逝けなくなるジレンマより
予約取りやすいコースをGETして自分なりの目標持って走る方が良いと思えるようになりました 
無論逝きたいコースを選択できればソレが一番だとは思います
オレは月2回参加でトータル40回=初級6回中級27回(コースラ、バランス、パイロン含)
で、上級参加するようになったよ 
上級の扉が開いてからは中級は偶にして、コースラ、パイスラを積極的に参加するようにしてます

663 :774RR:2016/01/04(月) 17:29:37.44 ID:NXtuwBqJ
>>662
何を基準に上級へ上がりました?
初めての上級ってどんな感じでした?

664 :774RR:2016/01/04(月) 18:57:08.93 ID:rdCNUyJ3
>>662
40回は早いな。
俺はできるだけ毎週通うようにしていたけど、上級までの参加回数はその倍必要だった。
予約をとりやすいコースで自分なりの目標を持って、という意見には同意。

665 :774RR:2016/01/04(月) 20:17:17.26 ID:hCxZXk8l
>>663
>>初めての上級・・・ 
中級に上がった時と同じです スキルの差を感じました
後ろから必死にしがみ付いてついていくしかありません

>>何を基準に・・・
中級のトップ組みで走りきれるようになり、コース設定に物足りなさを感じた時です
上級から中級に偶に参加してる人とのスキルの差を感じ
中級参加だけではその差は埋まらないと感じました
一緒に走っていた仲間が昇級して走ってる姿にも刺激を受けました

666 :774RR:2016/01/04(月) 20:29:35.52 ID:XXJeCwgy
>>665
>上級から中級に偶に参加してる人とのスキルの差を感じ
偶にくる上級の人たちの後ろ走ってみると、なんか流しているような感じなのに速くて追いつけないんだよなー。勉強になるんで中級にも偶に来てください(上級には当分行けそうにないんで)。

667 :774RR:2016/01/04(月) 21:26:31.38 ID:WWbjjbki
上級にはイントラさんから声をかけられてからいった人がほとんど。
最近は中級での待ち時間等に限界を感じた人が我慢できずに上級にいっているケースが
あるらしいけど。
なんで、いまだにパイロンやコースラでイントラの声がかかるのを待っている
人を知ってる。正直待たずに行っちゃえばとは思うけど、人それぞれなんだろう
と納得はしてる。

668 :774RR:2016/01/05(火) 09:02:42.57 ID:Eyj/pVQD
中級に行けるのは何年かかるかな(-_-;)

669 :774RR:2016/01/05(火) 10:21:29.81 ID:5/HYzdt9
中級行く前にバランスでみっちり8の字やってるとそんな苦労はしないかな
ソースは俺
8の字は自主練でも出来るからいいよね

670 :774RR:2016/01/05(火) 10:22:34.34 ID:ibfp+Hyl
>>668
たとえば「半年で」とか「初級10回で」とか目標を立てたり、その日の練習を復習して、自分の課題を
ノートにまとめたりしようよ。
単にだらだら参加していても、具体的な目標がないと上達は頭打ちになるからね。
年頭だし、頑張れ!

671 :774RR:2016/01/05(火) 11:41:15.75 ID:Eyj/pVQD
669様670様
ありがとうございます。私40代後半でバイクの免許取ったのも一昨年と
昨年で。一応大型迄持ってますが、やはり年齢的なものもありますかね。
初級は8〜9回行ってますがそれなりに出来た日とそうでない日がありまして・・・。
バランス等 目標を持ってこれからも通ってみます。
本当にありがとう。

672 :774RR:2016/01/05(火) 18:12:55.33 ID:WVT4IcFn
20台だと早いけど30以降のおっさんならそんな変わらないよーみんな同じくらい

673 :774RR:2016/01/05(火) 21:11:51.61 ID:gq2SPWPu
>>671
目標持って練習すれば中級はそんなに遠くないはずです。メリハリのある加減速のフォームと減速時と同じフォームでハンドルにしがみつかずコーナリング&Uターンできるようになったらイントラさんに中級に行っていいか聞いてみればいいと思います。

674 :774RR:2016/01/05(火) 21:53:57.61 ID:7j2LMhgF
鈴鹿だと自分で決めてくださいと言われる

675 :774RR:2016/01/06(水) 01:13:20.09 ID:94GqMSSQ
「声を掛けられてから行く」と言う風習は少ないと言うかもうないだろ?
クラスアップしたい時はイントラさんに相談はするけど
アドヴァイスはもらえるけど決断するのは自分だよ

676 :774RR:2016/01/06(水) 07:42:09.44 ID:2VCGHLE4
>>675
鈴鹿だと、コースラ終わった時に

ここから前の人は中級へ行って下さい

って言われるよ

677 :774RR:2016/01/06(水) 09:04:35.38 ID:NEkztCBV
671です
672様
そうですか。でも周りを見ても上手いなぁ〜と思える方ばかりで・・・。
ありがとうございます。これからもがんばります。

673様
ありがとうございます。そのとおりなんですよ。
【メリハリのある加減速のフォームと減速時と同じフォームで
ハンドルにしがみつかずコーナリング&Uターン】→意識してもなかなか…。
試行錯誤しながなこれからも頑張ります。

678 :774RR:2016/01/06(水) 09:15:40.16 ID:iuWvhRnC
中級でもソレが出来てない人達は沢山いるので心配しなくていいよ。

679 :774RR:2016/01/06(水) 09:20:46.11 ID:NEkztCBV
678様
ありがとうございます。バイクが大好きなので
これからも頑張ります。

680 :774RR:2016/01/06(水) 12:13:17.77 ID:fqbfN0k9
>>676
そう言われる人は大体ディープな常連だからまあ、行かないよなw
上級走るとしんどいから初中級エントリーしてるんだものなw

681 :774RR:2016/01/06(水) 18:22:21.53 ID:Tf/9RyTN
>>174
桶川にも初中級あれば良いのにね

682 :774RR:2016/01/06(水) 18:23:07.93 ID:Tf/9RyTN
あら アンカーは関係無いや

683 :774RR:2016/01/06(水) 22:11:28.94 ID:+e3F/Tv1
>>671
感覚は人それぞれなのでアドバイスになるかわかりませんが、単に「頭の高さを変えず
に加速時は体を前に、減速時には後ろに」という情報だけで姿勢を作るのは難しいと思います。
特に減速時は、上方から尾てい骨を死ぬほどシートに押し付けて(それでいて膝の先とかかと
でニーグリップはしっかりと)、同時に背中をタンデムシートに寝そべらすぐらい腕でハンドルを
後ろから押してやると、ハンドルにしがみつかないで後輪だけでコーナリングする感じがつかめると思います。減速時、尾てい骨をシートに押し付けていてもしっかりニーグリップできる位置があるはずなので、
そこをまず探るといいかもしれません。よく踵がステップガードからかなり離れている人がいますが、踵は車体につけたほうがニーグリップしやすいです(車種によるかもしれませんが)。

684 :774RR:2016/01/06(水) 22:12:41.15 ID:+e3F/Tv1
>>671
乗車姿勢はこの動画が参考になります。
http://dougarider.com/archives/42812

685 :774RR:2016/01/07(木) 01:30:33.29 ID:oQWmrygb
バランスのコースって、免許取りたて+初級一回の経験でもついていけますか?
内容的にやってみたいのですが、中級のコースなので躊躇してます。

686 :774RR:2016/01/07(木) 02:15:44.73 ID:bEdt/spK
>>685
もうあと数回初級に参加してからのほうがいいと思う。
中級扱いになってからのバランスは、以前よりも少し難しくなった。パイロンの設定とかが狭くなって、
半クラッチでハンドルをロックまで切って進むセクション、とか作られる。

バイクの操作に慣れるまでは、しばらく初級で練習してからバランスに参加するようが効率がいいと思うよ。

687 :774RR:2016/01/07(木) 07:08:45.82 ID:CSs2Lkd4
>>685
バランス(桶川)は午前中いっぱい8の字の反復でこれは、個人練習なんで初心者でも誰にも迷惑かけず十分練習になる

午後は2コースに分岐して、一本橋からかなり厳しい千鳥と、一本橋から結構小旋回の連続が続くコーススラロームがある
千鳥も小旋回連続のコーススラロームも一般的な免許初心者では無謀のレベルかも知らん
(コケまくって体育すわりの見学になりかねないレベルかも)
ただ、午後も隅に方で個人練習の8の字が出来る時もあるので、そこに逃げるという手もある

とにかく桶川は初級と中級の格差が大きいから、ちょっと大変だよね

688 :774RR:2016/01/07(木) 08:51:56.81 ID:b7rSKCaq
桶川組 初級からバランスへの道 目安
初級先頭組みトップ5入り
1速でも何とかコースラ走行出来るようになった
セルフステアの意味と操作がわかるようになってきた
コースラでUターンが苦にならなくなってきた
ハンドルを切る感覚が何となくだがわかるようになって来た
コースラでブレーキの使い方が何となく判ってきた
どじょうすくいがわかるようになり操作出来るようになってきた
こんな感じかな

689 :774RR:2016/01/07(木) 08:55:07.33 ID:ywqylEeI
683・684 様
アドバイス有り難うございます。動画と文章を読んでイメージしながら
やってみます。やはり姿勢は大事なのですね。
もしかしてインストラクターの方ですか?
私のような者に本当に有り難うございます。感謝申し上げます。
今後もこの場をお借りし、色々質問等させて頂ければと思います。
お時間ございましたら宜しくお願い致します。

690 :774RR:2016/01/07(木) 20:37:15.35 ID:RHkgjA94
>>689
ただの通りすがりの中級で修行中ものです。なので、間違った内容もあると思います。
特に初級では、個別に聞けばイントラさんが非常にわかりやすく上達方法や悪い所を教えてくれるので、どんどん聞いた方が良いです(中級になると細かくは教えてもらえません)。
「聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥」

691 :774RR:2016/01/07(木) 20:52:51.90 ID:sfQNj3Ko
>>中級になると細かくは教えてもらえま,,,,
考える事が重要です 何がダメでどうすれば高上するのか?
その先にあるものを掴むのは自分の力です
中級でもイントラさんは助言、アドヴァイスくれますが
走り込まないと分からない事の方がは多いです
結局は体で技術を覚え反応させるしかない
HMS道は長いです
 

692 :774RR:2016/01/07(木) 21:09:45.54 ID:8lUn0CM6
そうだね通った数がものを言うってのもあるしね
スポ根みたいに入れ込んで病院送りになったら上手くなる日はそれだけ遠のく
イントラさんがたまにいうでしょ早く走ることが目的じゃないんですって
全力の8割かたの走りのなかでどうしたら上手くいくのかイロイロ試してくださいってね

693 :774RR:2016/01/07(木) 21:51:52.35 ID:/w6M6QCS
後半になるとパイロン倒しまくりになりインストラクターの号令のもと全体休憩が挟まれる頻度が急増するw
そしてありがたーいお説教タイム

694 :774RR:2016/01/07(木) 22:08:50.51 ID:uda7gH3b
690様
中級の方ですか。恐らくお会いしているんでしょうね。
本当に有難うございます。

今の内に色々聞いて、自分の頭で考えて老体に鞭打ちながら楽しく
頑張って行きたいと思います。

695 :774RR:2016/01/08(金) 15:56:02.89 ID:lmbb46Cs
中級くらいになって、徐々に小さく回れるようになると、倒しこむ位置も徐々に奥目にしていかないと、折角の小回りが活かせないよね
最近気付いた

奥まで突っ込むの怖いから早めに倒しこんでたけど、曲がりすぎて内側のパイロンに寄り、起こすためにアクセル開けるとドンツキ状態になって、今度は必要以上に膨らんだりと、結構バタバタしてた原因がつかめた気がする

696 :774RR:2016/01/08(金) 18:03:50.98 ID:bt1Ek1Ar
>>695
旋回速度考えてますか?

697 :774RR:2016/01/08(金) 18:23:21.64 ID:2eKvOByq
>>696
ぶっちゃけ感覚でやってるかなぁ

698 :774RR:2016/01/08(金) 18:56:37.76 ID:7vjdaYOi
倒しこむの意味がわからないな
倒そうとしなくても倒れると思うんだが

699 :774RR:2016/01/08(金) 20:33:46.55 ID:bt1Ek1Ar
>>695
旋回速度を上げる→エンジン回転数が落ちない
=一気に倒し込みフルバンク=速度域が落ちない倒し込み位置=早め

700 :774RR:2016/01/08(金) 22:11:24.61 ID:+pfOMIk3
685です。

やっぱり中級の内容なのですね。
練習してきます。ありがとうございました。

701 :774RR:2016/01/08(金) 22:56:29.18 ID:ruWGc48h
バランスは、初級から中級に行くためのステップアップコースとして結構利用した
けどなぁ。

初級のコース走行だけでは、得られないものが絶対にあると思うよ、特に8の字。
バランスは中級や初級のようなコース走行がメインではなく、限りなく個人練習に
近いので、まずは参加した方がいい。
初級で4,5回参加して初めて8の字をやった時は、2速アイドリングでしかできなかった
けど、経験していく内にできるようになった。初級だけをずっと受講していても
はたして8の字ができるようになったのか、正直疑問。もっと時間かかったかも。

バランスが中級の括りになったのは、より高度なカリキュラムを可能にしたいという
意向があったのは確かだけど、現実は内容は変わってない。むしろ少し易しくなってる。
初級から中級になった時に、どんな内容になるんだろう、と期待したけど同じ内容だった
んで、拍子抜けしたし。

オフセット・Uターンコースは、遅くても曲がれなくても後ろが渋滞するという
事はまず無いよ。(コースが2つに分かれているから)

低速課題時の失速ゴケの覚悟があるなら、悩む前に予約を入れてしまおう。
※ 実際想像以上にコケるよ…(真剣にやるとだけど)それだけは覚悟しましょうね。

702 :774RR:2016/01/08(金) 23:02:15.44 ID:CtSWwxmH
>>700
そんなことないと思うけど、以前は初級参加経験無しでも参加できたと思ったよたしか
千鳥とかなかなか難しくていまでも嫌いだけど旋回の難しさとは異質のものだと思うし
どちらにしても参加することによって得られるもの多しだと思う

703 :774RR:2016/01/08(金) 23:15:19.72 ID:CtSWwxmH
誤解の無いように補足しておくけど>旋回の難しさとは異質なんだけど・・・・
バイクと、バイクの上に乗っかってる自身の体のバランスをキメ細かくとっていけばいいのかを練習する点では全く同質

704 :774RR:2016/01/09(土) 06:46:31.14 ID:nUiFOLzm
>>699
それって、「中級くらいになって徐々に小さく回れるようになってきた」という段階の話ですか?

一気に倒しこみ一気にフルバンクって‥^^;

705 :774RR:2016/01/09(土) 07:29:35.34 ID:nUiFOLzm
初級@桶川のコースはやたら広い(長い)から、壊滅的に遅いペースの人が複数加わるとちょっと厳しいんだよね
かなり間を空けたつもりですぐ前に詰まっちゃうし、だからと言って後ろもいるから
十分に間があくまで延々と待ってるわけにもいかないし

『初級に行ったとき全然つまんなかったから中級来たけど、コケまくりでこんなに難しいと思わなかった』
なんて話は結構聞いたりする

初級も中級みたいに2コース選択にするとか、8の字の個人練習ゾーン作るとかにすれば良いのにとも思うけど

706 :774RR:2016/01/09(土) 08:47:21.97 ID:Pz1iawFa
>>704
早めの倒し込みは間違った選択ではないのです 旋回速度を維持する為の手段ですね 
ドンツキの原因はエンジン回転が落ちすぎ失速するからです 
解消する為にはアクセルワークも重要ですが、その前に旋回速度の維持がもっとも重要となります
初級〜中級にかけて旋回をスムーズに廻りたいと思う意識は重要です
まずはパイロンに対して大きく入りパイロン裏に出る旋回を目指しましょう
大きく入る事は旋回位置を置くに持ってく事ではありません
慣れてくれば、何処までブレーキングして?旋回に入るのかイロイロ試してみましょう

707 :774RR:2016/01/09(土) 17:45:21.54 ID:Aew7yHdO
HMSへの参加頻度が良くて月2、悪いと0回なんだけど、日常生活で意識しておくと
いいことある?自分としては持久力つけておかないと参加時に疲れてしまって
練習効果が薄くなるかと思っている。他にもバイクに乗ってないときにいい練習?
になることなどあれば教えていただきたく。

708 :774RR:2016/01/09(土) 19:07:34.66 ID:h4PuhsxH
>>706
いやだから、選択とかそういうレベルの話じゃ無くて‥ましてや旋回速度とか^^;

セルフステアをなんとか活かせるようになって、腕の力でハンドル固めてた時と同じ位置で曲がり始めると‥って話だし
しかも早めとか遅めって何を基準にしてるかもちょっと‥

709 :774RR:2016/01/09(土) 19:42:47.63 ID:YAMmT4BJ
旋回速度上げるために大回りなったら意味ないやろw

710 :774RR:2016/01/09(土) 20:36:09.52 ID:GA5xgN5w
>>708
旋回の基本を忘れず常に走ることですね
大きく入ってパイロン裏を目指して小さく出るライン取りを意識してください
ソレが出来るようになるまでは小回りとか考えないほうが良いです
出来るようになれば結果として小さく回れます

711 :774RR:2016/01/09(土) 21:02:36.61 ID:A8IqflCX
>>706
ドンツキを防止するための旋回技術なんて本来考えなくていいことでしょ
自分のバイクならアイドリングをやや高めにセッティングするだけでトンツキなんかしないんだから

712 :774RR:2016/01/09(土) 21:15:10.28 ID:nZhKoZ7T
>>711
ジムカーナ行きましょう!

713 :774RR:2016/01/09(土) 21:31:37.31 ID:A8IqflCX
>>712
HMSでだってやってるさ

714 :774RR:2016/01/09(土) 21:46:06.85 ID:WQC6NTR4
>>711
はぁ?

715 :774RR:2016/01/09(土) 22:14:24.22 ID:K3ZjMtkP
>>711
アイドリング調整に手を出した時点で負けw。
HMS上級的には、そこでラクなことをしないアクセルワークを身につけるかどうかが
問われるのさ。

716 :774RR:2016/01/09(土) 22:39:42.46 ID:UYbtmbuf
>>715
よく言うよそれなら桶赤なんか負け犬ばかりじゃねえ

717 :774RR:2016/01/09(土) 22:53:52.51 ID:Pz1iawFa
バンクセンサー外したりもしてる人いるよね

718 :774RR:2016/01/09(土) 23:06:02.11 ID:K3ZjMtkP
>>717
わざわざ標準より長いバンクセンサーを持参して、当日の朝、自分のレンタルした車両に
取り付けている人なら知ってる。

719 :774RR:2016/01/09(土) 23:23:20.82 ID:L86iRYUN
>>718
言い放題言えば良いってもんじゃないんだよ、言ったもん勝ちじゃないんだからさ
なんでワザワザバンク角に制限設けるのさバンクセンサーなんざ無くたってブーツの先っちょでセンシングするのが青以上ってもんだろ

720 :774RR:2016/01/09(土) 23:49:38.16 ID:K3ZjMtkP
>>719
あはは。君は桶赤じゃないね。知らないんだ。
接地が減点対象の安全運転大会の練習のために、バンクさせない練習をしに来ている上級の参加者がいるんだよ。
威勢が良いのは認めるが、無知をさらけ出しちゃったねw。

721 :774RR:2016/01/09(土) 23:58:37.64 ID:L86iRYUN
>>720
だからさ言えばいいってもんじゃないって何度も言わせんなよ
セーフティーライダーコンテストシニアの部かね
交通総務課所属の県警(警視庁)代表がそんなふうにしろっていったのかね

722 :774RR:2016/01/10(日) 00:10:55.31 ID:fS97lBIY
>>721
http://www.jtsa.or.jp/
「二輪車安全運転大会」でググレカスw。

723 :774RR:2016/01/10(日) 00:19:16.26 ID:gADHQ1MM
>>722
抗弁に成ってねえよワンダー君
桶赤で終始完璧なリーンインで旋回決めてるもんなんかみたことないんだがね
寧ろチャンピオンらは泥水やら砂撒いて乗ってるって知ってた?傾斜走行といったところでバンクセンサーに頼ることないんだけどなあ
時代が変ったでもいうのかね

724 :774RR:2016/01/10(日) 00:24:13.99 ID:fS97lBIY
なんだ、お前現役じゃなくてただのロートルかあ。
それなら最近の桶赤を知らなくても仕方がないな。そう。時代は変わったんだよ。
もう空冷の CB750 とか無いからね。たまには桶川にも顔出しな。知ったメンツもたぶん殆どいなくて寂しいだろうけど。
そんなロートルなのにこのスレにしがみついて…ご苦労さま。

725 :774RR:2016/01/10(日) 00:31:13.44 ID:gADHQ1MM
>>724
呼び水に見事にのってくるねえだから言えばいいってもんじゃないんだよ
だからまともな抗弁にならないのさ頻繁にかよってるよ
眼を凝らしてそっと訪ねて欲しいね金バッジ見せてあげっからさ

726 :774RR:2016/01/10(日) 00:46:53.99 ID:fS97lBIY
桶赤に金バッジは2人くらいしかいないよw。そのどちらかだね。

727 :774RR:2016/01/10(日) 10:31:15.45 ID:pQJTXm8p
>>795
おまえら喧嘩すんな

HMSに100回以上通う奴なんか、人格障害なんだから、相手すんなよww

728 :774RR:2016/01/10(日) 11:05:35.33 ID:XNv75Q2c
そろそろ桶川専用スレ立ててくれ。

729 :774RR:2016/01/10(日) 11:12:21.63 ID:MYgyBNTD
たてても良いけど桶川以外のほうが成り立たないと思うが

730 :774RR:2016/01/10(日) 11:16:02.71 ID:I/gnXLrE
良いよそれでも
桶川組同士のいざこざは邪魔の一言

731 :774RR:2016/01/10(日) 12:28:32.31 ID:W4Qy8FNe
ちゅうか金バッチって何?

732 :774RR:2016/01/10(日) 13:05:50.66 ID:XueknKvV
>>731
桶川の事はほかっておこうぜ
どうせしょうもない事なんだから

733 :774RR:2016/01/10(日) 13:21:47.09 ID:vaNmPwjw
和光は時間が短くて快適

734 :774RR:2016/01/10(日) 18:08:07.13 ID:yC48nYSD
桶川の上級はHMS埼玉の最上クラスなのだから
言動も手本となるようにおねがいいたします

735 :774RR:2016/01/10(日) 18:30:24.70 ID:xMLW/+H7
要するに
金バッチって桶川独自にシステムなん?

736 :774RR:2016/01/10(日) 19:32:10.24 ID:XueknKvV
>>734
無理無理ww
桶川上級は、バイクズの集まりだからww

737 :774RR:2016/01/10(日) 19:49:52.04 ID:VGw64e+p
>>707
バイクに乗らないで行う練習方法なんて
いくらでもありますよ

738 :774RR:2016/01/10(日) 19:57:23.95 ID:VdJ9MW9w
>>724
銀ちゃんさんに質問です。
長く通っていて、いつ頃の桶川上級がメンツ的に一番レベルが高かったと思いますか?

739 :!omikuji !dama:2016/01/11(月) 14:07:43.08 ID:pGAgMC4W
>>725
図星なの?
>>724に負けるなw

740 :774RR:2016/01/11(月) 20:59:36.40 ID:0xd5iwKy
>>707
柔軟と体幹鍛える(体操等)に一票。

741 :774RR:2016/01/11(月) 21:14:19.85 ID:lMI9vei/
690・ただの通りすがりの中級で修行中様

この連休中に行ってきました。アドバイス頂いた内容・動画を思い出しながら
やってみました。
今迄参加した中でも最も納得できた内容でした。特にスラローム・オフセット
姿勢を正すことに注力し力を抜くなど意識出来たのも、アドバイス頂いたおかげです。
中級・上級の方から見れば、まだまだの走りだと
思いますが少しは前進出来たかな?と思います。本当に有難うございます。

742 :774RR:2016/01/12(火) 18:44:58.80 ID:WR5Oy9ng
>>741
イントラから頂いたアドヴァイスを大事にしてください
ここで聞く話より実際に走りを見ての言葉なんで確実に的を得ています
わからない部分があったとしても後々必ず役に立ちます
あ〜ぁこの事だったのか!みたいな

743 :774RR:2016/01/12(火) 20:08:35.43 ID:UnFGlGy4
的を射る

744 :774RR:2016/01/12(火) 20:35:08.42 ID:wURnrJPW
まってましたと言わんばかりw

745 :774RR:2016/01/12(火) 21:00:24.08 ID:PByku1cs
性格が悪いのも頭が悪いのも全て桶川常連

746 :774RR:2016/01/12(火) 21:22:10.87 ID:MuUWNSKI
>>743
さすが桶川
容赦なしw

747 :774RR:2016/01/12(火) 21:37:49.10 ID:Lmitbx+y
742様
言葉足らずでしたね。勿論イントラのアドバイスもお聞きしながら
あれこれ考えてやってみました。
おっしゃる通り、あ〜ぁこの事だったのか!と気付かされる事も色々ありました。
兎に角本当に今回は手応えのある走りが出来ました。
有難うございます。

748 :774RR:2016/01/17(日) 00:16:30.81 ID:2Md59ylk
今年の目標
年間30回以上 桶赤定着 一本橋45秒〜1分の壁越え 八の字パワースライド

749 :774RR:2016/01/17(日) 08:02:32.30 ID:2Md59ylk
覚書
毎回毎回カレーばっか喰ってるんで今年は定食の回数を増やそう
昨年はソースカツどんを喰い逃したことが悔やまれる 飯時間は速攻奪取だなヤハリ
麺類にも挑戦する

750 :774RR:2016/01/17(日) 17:41:06.63 ID:mP3zL6TK
今年の目標
初級ですがNC750 CB1100でも上手く乗りこなせる様に。
バランスにもチャレンジ。自信無いですけど…。

751 :774RR:2016/01/17(日) 19:13:25.02 ID:C1z2DGfa
今年の目標

月一回は行きたい
中級定着したい

752 :774RR:2016/01/17(日) 20:01:37.69 ID:tEfqgYWJ
俺3回目くらいにヤジーに中級いかないんですか?とか言われたけど
気にせず中級いけばいいんじゃね?

753 :774RR:2016/01/18(月) 09:54:19.35 ID:hBjDRj7a
すみません750です。
今初級ですが今年はバランスにも行きたいのですけど
最初はどんな感じですかね?
殆ど涙目状態でしょうか?教えていただけると嬉しいです。

754 :774RR:2016/01/18(月) 10:26:29.45 ID:5UMiLu1o
>>753
レス >>686 位から見てくださいね
詳しく目安記してありますよ
バランスは中級括りだけど、初級からのステップアップとして逝きやすいコースです
となりでコースラ見たことありますよね?
ぶっちぎりは特上 
その下は上級からの走り込み組み又は中級のトップです
なんとか走り切ってるのが中級かな 涙目は中級下〜初級上がり
みたいな感じです

755 :774RR:2016/01/18(月) 12:07:31.26 ID:CNAwDEkR
桶川の話は桶川って書いてくれないとわからないんだが@鈴鹿勢

756 :774RR:2016/01/18(月) 12:15:32.69 ID:fIuZaBVr
>>755
鈴鹿だとバランスないから桶川かなぁと判断してる

757 :774RR:2016/01/18(月) 13:38:00.18 ID:hBjDRj7a
754様
有り難うございます。
少々不安ですが年内にはチャレンジしてみます。
桶川の話です。

758 :774RR:2016/01/18(月) 15:23:42.30 ID:H8F6jcce
まぁでも初級の次に行くとしたら、やっぱ最善はバランスだと思うので
いつかは行かないとね
ちなみに俺は初級一回の後バランス行ったよ

元々講習会とかで千鳥得意だったし、涙目になるというほどでは無かったよ
まぁコケはしたけどね^^;

午前中の8の字はレベルを問わず非常に効果の高い練習だと思う

後、これは思いっきり主観だけど平日の方がガクンと講習生のレベル落ちる気がするので平日行くのもありかも

759 :774RR:2016/01/18(月) 16:14:08.12 ID:hBjDRj7a
757です。
色々有り難うございます。がんばってみます。
平日有休とって行こうかな。

760 :774RR:2016/01/18(月) 16:18:03.83 ID:cGP7+qaN
桶川の話は桶川と書いてくれ

761 :774RR:2016/01/18(月) 17:05:32.09 ID:r+9q2DAI
いまの中級はコースゆるめだから初級で走れるなら一度チャレンジすれば

762 :774RR:2016/01/18(月) 17:17:37.14 ID:cGP7+qaN
桶川の話?

763 :774RR:2016/01/18(月) 18:54:24.37 ID:5UMiLu1o
>>761
確かにソレは感じるよね 転倒者が続出するような、
中級としての走り応えのあるコースはもう期待できないかもしれないね
イントラの若手育成による世代交代と集客数を増やす為の方針だと思うんだ

764 :774RR:2016/01/18(月) 19:11:14.49 ID:r+9q2DAI
>>763
そうそう
そんでタイトなコーナーが苦手だと思ったら
バランスにでもいけばいいし初級で復習するもよし
ここではウルサいけど現地はウルサくないから

765 :774RR:2016/01/18(月) 19:29:44.00 ID:2vdal+AZ
>>754
特上の方達はバランスコースでもブッチギリで上手なのでしょうか?

766 :774RR:2016/01/18(月) 19:58:25.70 ID:5UMiLu1o
>>765
そんな事はないですよ
と、言うか上級でバランスに出る人はあまり多くないな
むしろ中級クラスの参加者よりダメダメな人もいます
でもバツグンに上手い人もいますよ
バランスに積極的に参加する人のスキルは凄い人がいます
上級に参加しなくても上手い人はいっぱいいますね
桶川はHMSの虎の穴です

767 :774RR:2016/01/18(月) 20:21:53.99 ID:R8K225JJ
ここって桶川専用スレなの?

768 :774RR:2016/01/18(月) 20:30:45.76 ID:r+9q2DAI
そうだけどなにか?

769 :774RR:2016/01/18(月) 21:24:43.49 ID:WZmL6xqZ
>>764
同意です。細かいUターン以外では初級上がりの人でもあまり困らないと思います。
速い人には素早く順番を譲り、転んだら素早く全力でマシンを引き起せばいい(これも貴重な練習)。そのかわりコースアウトだけはなしで。
速くても後ろ走っていると(いつ転ぶか)怖い人とかもいるので、速さはそんなに問題ならないと思います。

770 :774RR:2016/01/18(月) 21:25:17.57 ID:c1kCHLJz
やっぱ、コースラ8のトップは上級クラスだよね
見るからにキレが違ってたし
そろそろ俺もコースラ8デビューするかな

771 :774RR:2016/01/19(火) 09:06:14.84 ID:RIOc3VqX
770さん
がんばってください。

772 :774RR:2016/01/19(火) 09:21:50.67 ID:juo0fP++
>>770
中級でしっかり走りこんでから参加した方が良いですよ
パイスラでの経験もつながると思います
コース設定はいつも同じですが、
ポイントはバイクが常に傾いている事が意識できると面白いです

773 :774RR:2016/01/19(火) 09:41:27.73 ID:KspIS4y7
コースラは三回位いったことあるけど三回ともおっそいおばちゃんいたな
いまはそのくらいのレベルだと思う

でも人数すくないから気は楽かも

774 :774RR:2016/01/19(火) 10:21:44.75 ID:4095N10P
>>773
チミは老婆の洗礼受けた方が良いね(^ー^)

775 :774RR:2016/01/19(火) 11:19:54.97 ID:KspIS4y7
老婆とはいっていないよ

776 :774RR:2016/01/19(火) 11:32:44.84 ID:RIOc3VqX
この前確かにおばさんと呼ぶより
おばぁさんが二人居たな すげぇ〜な

777 :774RR:2016/01/19(火) 13:07:43.27 ID:CggqjQPh
失礼な奴ばかりだな。
オマエラみたいのは、
新入り躾け係のCBR姐さんにしっかりと躾けてもらわないとダメだなw

778 :774RR:2016/01/19(火) 13:36:46.21 ID:HH1rueak
今年初のバランス(半日コース)に降臨なされてたよ
元気そうだった

779 :774RR:2016/01/19(火) 13:37:21.10 ID:g/t3Zd5q
>>777
ギスギスした桶川なんぞいかねぇww

780 :774RR:2016/01/19(火) 14:02:42.33 ID:KspIS4y7
いつから姐さんに格上げなった?

781 :774RR:2016/01/19(火) 15:28:47.56 ID:HFxqPWgN
特定個人のハナシはするなよ

782 :774RR:2016/01/19(火) 15:43:22.36 ID:uLFzthrK
23日は午後から雨か雪らしいです。
皆様、お気をつけて!

783 :774RR:2016/01/20(水) 09:29:37.01 ID:FJYSw1bS
>>755
桶の話オンリーだから消えろ!

784 :774RR:2016/01/20(水) 09:37:56.90 ID:22EMBNx3
まぁまぁ 落ち着いて!
話の流れ見ていればほぼ分かるんですがね。w

785 :774RR:2016/01/20(水) 09:47:29.90 ID:drT0z4io
>>779
キミ、最近チョコチョコ出てくるけど
桶川コンプレックスでもあるのか?

786 :774RR:2016/01/20(水) 11:47:25.54 ID:qHQenTFQ
実際問題参加人数比で考えれば桶川以外が@〜をつける方が効率的だよ

787 :774RR:2016/01/20(水) 11:49:22.13 ID:MKNlDSDr
>>785
はぁ?なに訳のわかんねぇ話してんだ?
>>783みたいなアホが桶川にいてスレ汚ししてるからムカついてるだけだ!
自意識過剰も大概にしろ!

788 :774RR:2016/01/20(水) 12:40:58.64 ID:ggyOQ83b
ということで桶川の話するが
週末の日曜日はジムカーナの練習会入ってるね
土曜日雪っぽいから微妙だけど、
やっぱHMSerと事務屋でピリピリした空気あったりするんかの

789 :774RR:2016/01/20(水) 13:32:44.24 ID:zmYv8GRH
>>788
通常開催と変わらないよ
ただジムいるんでバイク音がうるさいです
上級組みもジムに参加してるのが多いので参加メンバーも変わってきます
となりのジムみても張り切り過ぎないように!
走りのスタイル違うからね

790 :774RR:2016/01/20(水) 16:12:53.68 ID:ggyOQ83b
>>789
なるほど、どうもありがとう
でも俺日曜日予約取れてないんだよね
だから
事務の練習会に初参加してみようかなぁ
なんて考えててさ

791 :774RR:2016/01/20(水) 18:37:31.91 ID:in/OwITF
>>790
事務練のコースラはトレイン走行が基本な上、初心者クラスであってもHMSと比較して
スピードレンジが高いので、あまり頑張りすぎないように気を付けてください。
冬場はタイヤが温まりにくいので、前についていこうと焦ってアクセルを開けると
こけやすいです。休憩明けなどは特に注意。
コースのレイアウトは桶川の中級を走れるなら十分くらいの難易度だと思います。
なおHMSと違って聞かないと誰も教えてくれないので、自分の課題を持つことも大事かと。
単に走り込みたいならそれも良いと思います。

792 :774RR:2016/01/20(水) 19:50:14.84 ID:ggyOQ83b
>>791
ふむふむ、ありがとう
でも週末は今シーズン一番の大寒波だとか予報してたんで、多分中止になるかな
なるほどトレインがメインなんだね
となるとペースについて行けないと悲惨かなぁ
俺、中級の腕前でツーリングタイヤだし^^;

いや今年の初めくらいに事務クラブ主催のジム初心者教室みたいなスクール行って、周りは凄まじいタイヤ履いてるんでビビったんだよね
プロダクションタイヤってやつ?
なんか消しゴムのカスみたいのが横っちょにびっしり付いてる感じの

回転とか小旋回くらいは周りと比べても結構いけてたんだけど、旋回速度の速い区間になると結構厳しかったなぁ

つうかスレチだねこれ^^;
失礼しました。でもありがとう

793 :774RR:2016/01/21(木) 15:44:55.32 ID:6m9E3Pea
>>787
桶でイジメられたの?www

794 :774RR:2016/01/21(木) 20:00:10.54 ID:S8NTlKtX
>>793
これがアスペルガーだ!!www

795 :774RR:2016/01/22(金) 09:20:14.19 ID:DOSAYfuX
週末寒波襲来だけどOKだな

796 :774RR:2016/01/22(金) 10:51:19.15 ID:ftdaqmnU
みんながんばろー

797 :774RR:2016/01/24(日) 22:22:33.87 ID:ULC5GP7x
いやぁ〜寒かったワ 
滅多に履かない股引はいたら汗でビチョビチョになったワ

798 :774RR:2016/01/25(月) 08:32:17.96 ID:M8zd9PM0
おはようございます。本当に寒かったですね
初級ですが、寒くて上半身の力が抜けず
最悪

799 :774RR:2016/01/25(月) 08:50:50.54 ID:eRR/k64U
昨日隣から見ていたけど赤の人達回転の練習していたね
あれはいつまでも通っていないでジムカーナにでも行けっていう事なのか?

800 :774RR:2016/01/25(月) 10:17:12.11 ID:yBZkfy4d
>>799
隣でジムやってると、イントラによって圓旋回入れたりします

801 :774RR:2016/01/25(月) 11:14:40.02 ID:Aa7G5mPs
>>799
察してくださいねww

802 :774RR:2016/01/25(月) 13:01:51.99 ID:gK3zyzZz
>>798
本当に寒かったですね。自分も初級で凍えていました。
隣でやっていた8の字コースの人たちの走りに見とれました。あんな風に走れるようになりたいです。
半年くらいかかるのかな…。

803 :774RR:2016/01/25(月) 13:16:09.04 ID:oIWbcCO7
802様
ご一緒してたのですかね。寒い中お疲れ様でした。
確かに8の字コースの方々は素晴らしい走りですね。あの位できたら楽しくて
バイクから降りたくなくなりますよね。
8の字は私もやってみたいのですが、午後からのコースは無理ですね。
私は通い始めて間も無く1年になりますが、まだまだ先の話になりそうです。

804 :774RR:2016/01/25(月) 15:21:04.17 ID:IPec2Wwv
最近の初級は15定員が多いね(週末)
やはり、中級に早く上がりすぎて格差が出来過ぎて
クラス上位が留まり過ぎてる感じなんだ
上級も定員10じゃキャンセル待もキビシイだろうな

805 :774RR:2016/01/26(火) 06:53:46.07 ID:e+EaL5jw
>>802
>あんな風に走れるようになりたいです。
皆さん上手でしたよね。
中でもCB650に乗っていた方、
ニコニコと楽しそうに、きれいなフォームでバイクを自在に操っていました。
本当、あんな風に走れるようになりたいですね。

806 :774RR:2016/01/26(火) 09:01:23.30 ID:SD6YkUU5
>>805
桶川topの走り 目に焼き付けて今後の糧に!!

807 :774RR:2016/01/26(火) 11:51:11.84 ID:WrZdbeo7
桶川topって何方なのでしょうか?

808 :774RR:2016/01/26(火) 12:14:10.49 ID:p5O78Xh5
インストラクター

809 :774RR:2016/01/26(火) 12:22:39.92 ID:nwnZs4W+
>>806
気持ち悪いレスしないでね
だから桶川が嫌われものになるんだから

810 :774RR:2016/01/26(火) 15:03:16.61 ID:JFhdzEgK
>>808
ですよねwww.

811 :774RR:2016/01/26(火) 16:02:36.19 ID:1Z2OKP0j
個人特定出来る書き込みはやめてくださいネ

812 :774RR:2016/01/27(水) 08:52:46.62 ID:h09VWPHl
桶川はキモイんだなw 嫌われものが多いのは何となくわかるよ
行くと判ってくるのだが異様に群れてるよな
クラス分け以外で村社会的ヒエラルキーを作り出してる
はぶんチョもあるのだろう

813 :774RR:2016/01/27(水) 09:58:58.71 ID:ktx0rwoV
ぼっちでも楽しいから全然平気
友達作りに行っている訳じゃないし

確かに群れていて他人を入れさせないような雰囲気は確かにあるな。
別にどうでもいいけど。
どのクラスか知らんがキャーキャー言ってるBBA連中消えてくれ

814 :774RR:2016/01/27(水) 10:38:37.59 ID:uIminOaY
早い人もいるから一概に文句は言わないが
おっそいおばちゃんは初級者空やり直した方がいいと思う

815 :774RR:2016/01/27(水) 12:13:08.57 ID:JxMzNWor
俺もボッチ参加で月一で行けるかどうかのレベルだから
顔見知りなんか出来るはずはないんだが

まれにすごいフレンドリーな雰囲気になる日って無い?
今年の初めに行った時そうだったけど、なんか色んな人と話出来てすごく楽しかったわ

ボッチ参加だからこそ色んな人に話しかけた方が良いのかもよ

816 :774RR:2016/01/27(水) 13:46:39.70 ID:fLE/cd0l
桶川は参加者多いからねいろんな人がいるのよ
上のクラス参加して、コースラで空気読めなくて迷惑な個人課題に没頭する輩もいるしね

おばさんは、群れるし常連顔するのは世の常
世の中の縮図そのものがHMS
なのでアスペルガーもいれば、乞食もいるのですw

817 :774RR:2016/01/27(水) 22:36:03.10 ID:z+IMcC4G
>>816
挨拶はするが群れに入らず、ぼっちではないが仲間だと思っている。

818 :774RR:2016/01/27(水) 23:55:36.27 ID:rVGbka32
自分でアレがムカつくコレが嫌いってお釈迦さまの言った言葉じゃないけど自分で苦しみつくってんじゃないの?金まで払って
自分が楽しむことだけに没頭すればいいのさ各々ね
遅いおばさんがいたら丁重に順番譲ってもらって一日で何周周回遅れに出来るかとかねソレじゃ嫌な奴か
とにかく楽しむことだけに集中するのさそのほうが巧くなるとおもうよ

819 :774RR:2016/01/28(木) 08:13:24.42 ID:BepP7BpE
おはようございます❗
まぁとにかく明るく・楽しく・元気良く
走りましょう❗

820 :774RR:2016/01/29(金) 08:40:16.84 ID:m2dh1tH8
これから雪振ったら明日は中止だろうな
どうせやることがないので、現地まで逝ってみようかなw

821 :774RR:2016/01/29(金) 12:44:43.29 ID:ubCv3MFE
何年か前に雪で中止になったときは朝電話掛かってきたよ

822 :774RR:2016/01/31(日) 18:14:20.72 ID:akC+P7Il
昨日は寒くて地獄でした
今日は練習日和で最高でした
なので・・・男子更衣室が臭くてタマラン

823 :774RR:2016/01/31(日) 19:19:47.67 ID:nd0C17xE
お疲れ様でした。
また頑張りましょう!!!

824 :774RR:2016/02/01(月) 11:46:23.63 ID:jVc+EVXe
本当に寒いですね。
皆様の防寒対策をお聞かせ頂ければ幸いです。

825 :774RR:2016/02/01(月) 12:53:52.86 ID:XtEI/si5
懐も寒いわ

826 :774RR:2016/02/01(月) 13:12:11.70 ID:ozzsBS7Y
>>824
イントラさんに体が温まるコースをリクエスト

鈴鹿でやっているこれが面白そう
http://www.suzukacircuit.jp/stec/bike/school/2016/pokapoka/index.html

827 :774RR:2016/02/01(月) 13:28:13.54 ID:jVc+EVXe
面白そうですね。
初級なので難しそうです。www

828 :774RR:2016/02/01(月) 14:13:28.62 ID:/utKTi+8
コースラ、パイスラやりゃ熱くて汗ベチョベチョよ
でもその後急激に冷えて寒くてブルブルよ

829 :774RR:2016/02/02(火) 21:26:57.85 ID:wYyjvM2Y
この時期、どんなかっこで乗ればいいの?先日思い付きで厚めのタオル生地の
シャツの上に鎧、一番上に普段用のジャンパー着て走ったら、風は防ぎきれず
汗は外部に逃げないで、風が吹くと大変寒かった。

バイクの真冬用ジャケットのほうがまだ汗は逃げてくれるのかな?

830 :774RR:2016/02/02(火) 23:30:06.27 ID:jor5ifFF
>>829
汗が冷えるのが体を冷やす原因なので、綿ではない速乾性のシャツ(1枚でも2枚でも)の上に
厚めのフリース、そしてプロテクター、ではどうでしょうか。
例えば桶川で河川敷への移動がある場合などは、さらにその上に防風性のあるジャンパーを着ればよいと思います。
ただし練習中は暑くなるのでジャンパーは脱いで、逆に休憩の際には着たほうが良いです。
寒い場合はタオルを首に巻くだけでも結構違います。
(オープンフェイスのヘルメットを被っている場合は特に。)
なお、真冬用ジャケットはかなり動きにくく、運転の妨げになるのでお勧めしません。
グローブも乾きやすい、夏用の方が良いです。

基本的に厚めのものを1枚着るより薄いものの重ね着で調整したほうが良いと思います。
あとは休憩の際になるべく体を冷やさないようにすることです。

831 :774RR:2016/02/03(水) 01:11:10.06 ID:uFnsFId8
真冬でも長袖シャツにプロテクターのみ
よっぽど寒ければウインドブレーカーを羽織る
毎度、汗かいてぬぐ事となるが、寒いと思ったらすぐ羽織る
放置すると体温が低下して確実に体調があとから悪くなる
なので着替えは持ってく

832 :774RR:2016/02/03(水) 09:49:24.38 ID:amIgTRqi
>>830
老婆の厚着だよね(^ー^) 

833 :774RR:2016/02/03(水) 12:15:41.57 ID:eXn95Ev0
プロテクターの上から羽織れるくらいゆったりしたウインドブレーカーあるといいよ

ひょっとしたらサッカー選手とかが着るようなベンチコートとかもいいのかな
移動中と休憩時だけ着る感じの

834 :774RR:2016/02/03(水) 19:28:43.44 ID:Ahi5yoU9
824です
皆様色々なご意見ありがとうございます。<(_ _)>

835 :774RR:2016/02/04(木) 11:50:00.80 ID:tbN/dz8z
ちょっと質問
@中級ど真ん中で上達に陰りが見えてきた中年

今度、殻を破るためオフロードレク受けてみようかと思うんだけど、どんな感じ?
プライベートでオフロード走る予定は全く無いんだけど、オンロードの技術上げるために有効だったりするもん?

836 :774RR:2016/02/04(木) 13:35:49.90 ID:tbN/dz8z
って言ってる間に新コース(@250)出来たね

250乗りの俺としては吉報だな
出来ればモタードの新車両も追加してほすい

837 :774RR:2016/02/04(木) 14:37:31.81 ID:u0VQ421u
>>835
>>上達に陰りが見えてきた中年
これからですよ!
見えないもの追いかけてるから見えてくるまでには時間が掛かる
なんとなく、コレかな?みたいに感じてくるから
とにかく走りこんで体に染み込ませましょうや!

838 :774RR:2016/02/04(木) 16:01:47.03 ID:IU4yiv0i
私、48歳 初級へっぽこライダーです
もうこれ以上の上達は無いなと毎回思ってたのですが
【見えないもの追いかけてるから見えてくるまでには時間が掛かる】→まさにこれです。
まだまだ頑張りますよ!!!
@中級ど真ん中で上達に陰りが見えてきた中年さん!初級ごときのへっぽこが
言うのもなんですががんばりましょう!!

839 :774RR:2016/02/04(木) 19:48:08.73 ID:laRK8RK8
自称ヘッポコといいながら、実は自分のテクニックに自信持ってるヘッポコなオッさんて多いよなw

840 :774RR:2016/02/04(木) 20:15:28.44 ID:KkCxR35p
↑↑↑
アスベルガー登場www

841 :774RR:2016/02/05(金) 08:31:14.30 ID:vL3Faa2O
>>840
くやしいのぅ、くやしいのぅw

842 :774RR:2016/02/05(金) 10:36:47.13 ID:xZZBhWvV
悔しくて悔しくてたまりましぇ〜んwww

843 :774RR:2016/02/05(金) 10:45:26.50 ID:tFEyFpf9
ゲルハルトベルガーも参上

844 :774RR:2016/02/05(金) 10:53:49.55 ID:xZZBhWvV
なつかしいなぁ〜

845 :774RR:2016/02/05(金) 13:31:50.05 ID:FR/ikzOg
>>841
こいつ赤だなwww.

846 :774RR:2016/02/05(金) 13:46:10.69 ID:tFEyFpf9
因みに俺は自称とっとこ。

847 :774RR:2016/02/05(金) 14:48:34.71 ID:zen9NwSh
HMSいくやつはジジイ多いのに、こんなガキみたいなのがおおいよな、、、

848 :774RR:2016/02/05(金) 15:21:32.96 ID:l1lrh6jd
現地で上手く走れない鬱憤をここで晴らしてるのかなあ。

849 :774RR:2016/02/06(土) 03:42:42.02 ID:mjMYQFx6
バランスの慣熟走行の時、CBRさんにホーンを鳴らしながら煽られました。
私の走り方が気にめさなかったようです。
前にいる時だけでなく、後ろにいる時も機嫌をそこねない様にご注意ください。

CBRさん、バランスコース200回以上参加されているようですが
・一本橋は10秒程度
・スネーク橋は完走したのを見た事がありません。
・千鳥はゲート3つ後ろにいても、気が散るからさがれと言われます。
これだけの回数参加されていれば、普通真後ろにつかれても気にならないと思います。

850 :774RR:2016/02/06(土) 05:53:48.68 ID:PHsndzvW
>>849
基地外は相手にしない事

851 :774RR:2016/02/06(土) 08:12:10.86 ID:bx3ptDel
>>849
そんな下手くそが我が物顔なのかよw
君も早く下手くそは隅っこで大人しく走っててくれと言えるように練習頑張れ。

852 :774RR:2016/02/06(土) 08:44:34.61 ID:jU7sLLmn
>>849
そういう人なんで放置しとけ 関わらない方がよいよ
遭遇したら必ず!距離置いてな
還暦過ぎてるからもうすぐ来なくなるからw

853 :774RR:2016/02/06(土) 09:22:32.31 ID:bJupGTz9
>>849
HMSに興味があって参加したかったんだがそんな奴がいるの?
つかそんな奴がいたらHMSの中の人が注意しそうなもんだけどそうではないの?

854 :774RR:2016/02/06(土) 10:03:25.87 ID:2PW4hJwI
>>853
回数だけは来る常連客だから 平日は上級にも参加してるが遅いから先行した方が良いよ!後ろに着いてしまったら、5車身以上離れないと後ろ気にしだして、その内にパイロン先で止まってお仕置きされます(^ー^)

855 :774RR:2016/02/06(土) 10:09:57.74 ID:bJupGTz9
>>854
なるほど。
ありがとね。
ちなみにその基地外はどこのHMSに出没するの??

856 :774RR:2016/02/06(土) 10:37:42.41 ID:E3BZyiYv
>>855
お前がどこのHMSに行こうとしてしているかを書くのが先だ。

857 :774RR:2016/02/06(土) 10:43:05.29 ID:Q6wQIV+t
>>856
和光か川越のところ

858 :774RR:2016/02/06(土) 10:48:08.35 ID:E3BZyiYv
>>857
それなら二分の一だね。

859 :774RR:2016/02/06(土) 11:01:39.70 ID:Q6wQIV+t
>>858
マジっすか…
時間と金使って行くのにそんなのと遭遇したくないな。
情報ありがとう

860 :774RR:2016/02/06(土) 12:22:01.19 ID:jdPxUsWj
>>849
やっぱそれって例の老婆の事だよね?

もしそうなら彼女は運営側にいるつもりの風紀委員にでもなってるつもりなんじゃないかね
確か身内にイントラさんいるんでしょう?
そんなんだから避けようとしても避けられないよ基本的にでしゃばりだろうし

しかし千鳥で下がれはひどく無いか?
確かにある程度の車間距離は必要だろうけど、1人にだけ特別な距離保つというのは円滑な練習の邪魔にすらなるでしょ
もう正式に抗議の声上げた方がいいレベルな気がして来たわ

861 :774RR:2016/02/06(土) 13:51:57.20 ID:CJ4EjLE8
すごい有名な人なんだね。悪い意味で。
触らないほうが良さそうだな

862 :774RR:2016/02/06(土) 14:06:15.87 ID:7UXvv5Wx
ほっとけば良い
身に毒になる事を判れば触れないし寄ってこない

863 :774RR:2016/02/06(土) 20:33:04.97 ID:UcY/hdnB
UMSWさん4月に桶川に来るのか
浜名湖の人達には申し訳ないけど楽しみだな

864 :774RR:2016/02/07(日) 11:02:16.50 ID:Jx5lkY3v
相変わらず下手くそでしたが、昨日は気温も上がり気持ち良かった。
またがんばりま〜す

865 :774RR:2016/02/07(日) 13:23:48.43 ID:WMYzslL1
4月以降のスクールの日程はいつ頃発表でしたっけ?
予約を考えると3/1には発表済みのはず?

866 :774RR:2016/02/07(日) 17:39:18.20 ID:/hHMN2yk
たぶん2月の最終週だよ
いつもギリですね

867 :774RR:2016/02/07(日) 21:02:20.73 ID:WMYzslL1
ありがとうございます。そろそろ家内に予算申請しないとw

868 :774RR:2016/02/08(月) 12:26:51.83 ID:jkrMtqhu
昨日は上級がコースラ走ってスーパー上級(´▽`)ノ

869 :774RR:2016/02/08(月) 12:58:27.38 ID:XXe1k5vg
>>868
荷物も背負って走ったので、もう走りにくかったことこの上なしw!

870 :774RR:2016/02/08(月) 13:24:47.20 ID:HHQTq/ip
>>869
そういや肩に婆さんが乗っかってたぞ

871 :774RR:2016/02/08(月) 14:08:35.97 ID:JTJDzj3w
>>870
そういや子供がおぶさってたぞ

872 :774RR:2016/02/09(火) 23:33:49.34 ID:y84XibMI
イタコスレ。

873 :774RR:2016/02/10(水) 09:45:45.77 ID:Ykk3IfZM
ジムカーナ撤退らしい! 

874 :774RR:2016/02/10(水) 09:58:33.79 ID:XmBE6arN
まぁ、セーフティを掲げてるスクールの真横で、バリバリの脱法改造車がバンバン走ってる姿はいびつだったよね
これで多少は予約取りやすくなるかな

和光みたいに半日コースとか出来てくれないかなぁ

875 :774RR:2016/02/10(水) 19:08:45.24 ID:yp1z68QH
日曜日の上級、中級が瞬殺状態なのでコース数、定員増やしてほしいですね

876 :774RR:2016/02/10(水) 19:46:06.48 ID:rnACBXmW
中上級っていつも来てる人
同じような気がする。

877 :774RR:2016/02/10(水) 22:17:34.76 ID:Y3KKJeNb
CBR婆引退したのかとおもったらまだ来てるのか

878 :774RR:2016/02/10(水) 23:44:24.17 ID:VWe9QCq4
>>874
目指すものが違う彼らと同じ場所を共有するのは無理があったよね。
結果的に健全化されると思うし、スクールの混雑解消につながるなら英断だね。

879 :774RR:2016/02/11(木) 18:01:54.25 ID:igLHTKWH
きのこご飯大盛り から揚げ 小松菜のおひたし
ハンバーグカレー

880 :774RR:2016/02/12(金) 09:31:32.12 ID:BmYoHGq7
シュビドゥバー

881 :774RR:2016/02/12(金) 10:12:49.34 ID:+kE4i9+h
>>874
移動時間考えると俺はもっと長くやってほしい

882 :774RR:2016/02/12(金) 10:29:10.03 ID:67rGvUI0
中級と上級の中間コース希望 

883 :774RR:2016/02/12(金) 10:46:14.33 ID:7yxtZZz2
せっかくジム屋さん追い出したんだから

HMS独自の競技会とかやったら面白いんじゃないかね

なんだかんだ言って勝ち負けにこだわるのも結構楽しいもんだし

884 :774RR:2016/02/12(金) 11:25:36.68 ID:67rGvUI0
>>883
スーパー系復活で下克上アリw

885 :774RR:2016/02/12(金) 11:38:35.35 ID:Tc464TLD
スパチュー、スッパァーチュゥーーッ!!

886 :774RR:2016/02/12(金) 12:06:42.02 ID:7yxtZZz2
上級殺すにゃ刃物はいらぬ
千鳥が3本あればいい

887 :774RR:2016/02/12(金) 13:04:13.49 ID:SSrPv7he
>>882
初級と中級の間のクラスもほしいです

888 :774RR:2016/02/12(金) 13:43:24.74 ID:cg+Om01/
上級クラスでバランスに参加してるの極一部だもんな
総合で上級のクラス分けも必要かもしれないね
桶川は上級に参加しなくて上手い人いっぱいいるよね

889 :774RR:2016/02/12(金) 14:00:18.73 ID:Y80+sgj9
>>887
鈴鹿行け

890 :774RR:2016/02/12(金) 14:02:09.53 ID:zYaovuwM
上級の人でバランスに参加した人が「バランス初参加です」って自己紹介してた。
休憩時間にイントラと話してるの聞いてたら、指導員試験受けて合格したんだけど
一本橋が12秒しか出来なくて肩身が狭くて練習始めるって言ってた。

891 :774RR:2016/02/12(金) 16:41:16.32 ID:SU+XspUd
>>888
>上級に参加しなくて上手い人いっぱいいるよね
その上手い人達はなぜ上級に参加しないのでしょうか?

892 :774RR:2016/02/12(金) 17:19:40.56 ID:7yxtZZz2
予約取れないんでしょう

893 :774RR:2016/02/12(金) 21:51:59.47 ID:tZq7ixy7
>>892
同意。

894 :774RR:2016/02/13(土) 07:33:44.40 ID:V51PT079
HMS上級受けるくらいテクある人が
一本橋の初歩から始めるというのも結構厳しいものあるよね
短距離のインカレ選手が持久走で普通の中学生に置いていかれるようなもんか

一本橋ってそんな丁寧に教えてもらえるもんでもないし、急にはうまくならないし

ちなみに俺、スラロームはど中級だけど、練習だけはやってるから一本橋は40秒くらい行くもんね

895 :774RR:2016/02/13(土) 09:05:35.67 ID:JOB/y8Vy
>>891
予約瞬殺よ 特に週末開催
10人枠は7秒以内に手続き完了しなければキャン待ちも無理なんよw
20人枠は10秒でなんとかぁ〜 てな感じよん 
不意打ち追加で運よければ取れるね 
電話枠も滅多に取れないね皆考えること同じだ罠w
予約が取れれば参加する人多いと思うよ

896 :774RR:2016/02/13(土) 09:27:19.22 ID:jmeqhNjQ
>>890はネタだよ!

897 :774RR:2016/02/13(土) 13:07:46.10 ID:lJwyJg75
上級は最低でも一本橋60秒!

898 :774RR:2016/02/13(土) 13:32:20.13 ID:V51PT079
でも以前に中級やった時
イントラさんがコースラの初めに千鳥コース作って、
しかもそれは途中に後輪乗り上げると即転倒、みたいなコンクリートブロック置く魔設定という

スラローム系はもう見事にバイク扱ってる人達がコケまくってたよ

それ見て、傾斜走行系と低速バランス系の技術は違うんだなぁと痛感した

899 :774RR:2016/02/13(土) 13:56:21.12 ID:24Zs0UBd
>>896
ネタじゃないよ。4年位前の話だけど。
ちょびヒゲはやして、お腹がぽっこりでてるM字禿げのおっさんだった。
今も来てるかは知らん。

900 :774RR:2016/02/13(土) 14:07:07.38 ID:occ53M6L
>>898
コースラの最後だろ?初級上がりがコケまくりの中級コース 

901 :774RR:2016/02/14(日) 00:10:32.17 ID:FnF882dv
>>899
ぶっちぎりで速い人か?
ココ2年ぐらい見てないな・・・・

902 :774RR:2016/02/14(日) 10:02:19.83 ID:w2/HzcvI
こんな天気でも練習してるのかな?
大変そうだ。

903 :774RR:2016/02/14(日) 16:14:20.61 ID:1HhJWY5k
橋の上から見たらやってたよ。
@桶川

904 :774RR:2016/02/14(日) 18:40:02.96 ID:FnF882dv
>>902
洪水、降雪でコースが走れない状況以外はやりますよ
池状態でも金魚が泳げる位の水位なら強行しますんで
それがHMS道

905 :774RR:2016/02/14(日) 19:50:47.76 ID:AUwmmwSC
スラローム系と低速バランス系の技術は違うのか?
皆さんどう思います?

906 :774RR:2016/02/14(日) 20:14:11.32 ID:lwynEj+9
>>905
低速バランス系に長ける人はスラローム走行が安定しています。
というか、スラローム系と低速バランス系の技術は違う、と感じているうちは、
まだまだ半人前、ということなんですけどねえ…自戒を込めて上級常連の自分は
実にそう思います。

907 :774RR:2016/02/14(日) 21:15:05.77 ID:laqbkEOT
スラロームは一気に上達する人がいるけれど
バランスは練習した分だけしか上手くならないって
イントラさんが言ってた。

908 :774RR:2016/02/14(日) 21:33:25.09 ID:BrvIabVR
傾斜走行では曲がる為に車体を傾ける
低速バランス走行では低速で曲がる為に車体を立てる

909 :774RR:2016/02/14(日) 22:16:44.50 ID:FnF882dv
速度域の違う走行で何処までスキル活かせるか?だろうね
ハンドル切れなきゃ一本橋のタイムは伸びないけど
スラロームでハンドルガンガン切りまくってる人が一本橋でタイム伸びないのは何故?

910 :774RR:2016/02/14(日) 23:30:22.60 ID:BrvIabVR
ハンドル切る方向と下半身の動きが一本橋とスラロームでは逆になるから

かなぁ

911 :774RR:2016/02/15(月) 00:29:25.20 ID:Esu716S2
これはいいヒントですね
ありがとう

912 :774RR:2016/02/15(月) 08:59:10.04 ID:qQuWRWeX
スラローム系と違って一本橋1分レベルのテクニックはあまり情報が無いのがつらいところ
イントラさんもあまり教えてくれないような気もするし

だから、結局は自分で理論的に考え、かつ、試行錯誤するしか無いのかも知らん

913 :774RR:2016/02/15(月) 09:48:19.84 ID:Esu716S2
一本橋1分って「曲芸で特殊なテクニックを使っている」という事ではなく
基本的な操作をより繊細に行う事だと思います

914 :774RR:2016/02/15(月) 10:22:30.78 ID:ZML0q+JQ
一本橋15秒も30秒も、60秒越えもやっていることは一緒です。
バランスを復活するために前に進む距離と頻度が違うだけだよね。それがとにかく難しいのでは
あるのだけれども。

915 :774RR:2016/02/15(月) 10:25:55.39 ID:v1XTEr64
ちょっとせっかくだから、自分なりに打ち立てた一本橋最遅理論(謎)をみなさんにチェックしてもらおう
ちなみに俺のベストタイムは42秒です

まず、一本橋で失敗する原因は正面から見たときの左右の傾き(ローリング)が大きくなること
しかし、傾き0の完全な垂直を維持することは難しいので、いかに傾きを小さい幅で済ませるかがミソになって来る

言いかえれば一本橋というのは、バイクの傾きを極力小さい振り幅に収める事を可及的に長く続ける、という技術が必要になる

そこで、車体の傾き(ローリング)をコントロールする手段は2つ
1)遠心力を使う
2)重心移動

(一旦休憩)

916 :774RR:2016/02/15(月) 11:14:36.08 ID:v1XTEr64
>>915(続き)

そこで、車体の傾き(ローリング)をコントロールする手段は2つ
1)遠心力を使う
2)重心移動

1)の遠心力はリカバリーが主な目的になる
例えば、左にある傾いてしまった車体を持ち上げる為、左にハンドルを切り車体を外側へ向かわせる
ただこの遠心力は速度が小さければ小さいほど弱い力になるので、タイムが伸びるほど多くは依存できなくなって来る
しかし、バランスが大きく崩れそうになって時のリカバリーとしては最強
遠心力は旋回半径に反比例し速度の2乗に比例するので、
素早く立て直したい時は、極力大きく速くハンドルを動かし、素早くちょいと速度を上げるという2つの作業を同時に行うのが最も効果的
(また休憩)

917 :774RR:2016/02/15(月) 12:11:46.57 ID:v1XTEr64
>>916(続き)

2)重心移動による傾きのコントロールは非常に弱い力しか出せない
しかし、遠心力と違って速度には依存しないので、タイムが上がれば上がるほどこちらの依存度は大きくなる
ただ、重心移動と言っても頭を左右に動かしてしまうと、微妙な平衡状態を感知する器官の精度が落ちてしまうので、頭より下の身体を左右に動かしバランスを保つ
なにせ弱い力なので傾きが僅かの時に瞬時に重心移動するのがキモになる

その一例を挙げると、頭で理解するより早く反射的にハンドルを切る場合、切った方向に車体は僅かに傾いてるということなので、ハンドル切ると同時に切った方向とは逆側に重心移動させると速度はほとんど無くてもリカバリー出来たりする

918 :774RR:2016/02/15(月) 12:14:31.38 ID:v1XTEr64
以上の内容は
スラローム系の技術と共通点より相違点の方が多いので
両者は別の技術と考えたほうがいいのでは無いかな

と以上、自分なりの一本橋最遅理論でした

919 :774RR:2016/02/15(月) 12:52:08.01 ID:PhXZtSXV
>>918
停止がないのだが・・・

920 :774RR:2016/02/15(月) 13:10:28.45 ID:v1XTEr64
だって俺停止出来ないもん(笑

でも、一本橋じゃなくて幅60センチくらいなら、左に大きくハンドルを切り(車体は若干左に傾いてる)、重心は強く右に寄せてる時に
ピタッと静止出来る時もある
前方に3mくらい余裕あって幅60センチくらい使える信号待ちなら
ほぼ足つかないで赤信号一本分静止は出来るかな

でも一本橋上でそれが出来た事は今までに一度も無いなぁ
30センチの幅じゃピタッとハマれる瞬間を探れないんだよね
それが出来る様になれば1分オーバーいけると思うんだけど

921 :774RR:2016/02/15(月) 13:16:53.04 ID:1O68dLVz
いゃ〜凄い技術ですね。頭がこんがらがってきた。
練習しょーっと。

922 :774RR:2016/02/15(月) 13:28:13.31 ID:fh4x/kEl
>>920
>左に大きくハンドルを切り(車体は若干左に傾いてる)、重心は強く右に寄せてる
大きくハンドルを切った時に車体を垂直にしておける重心位置を身に付けると
あなたにとっていい事があるような気がします

923 :774RR:2016/02/15(月) 16:35:50.46 ID:2Idk5IRK
>>920
公道で遊んでると他人の迷惑になるからやめとけよ
いくら自信があっても、万一の転倒で下手したら死ぬ

車が来ない場所でやれ

924 :774RR:2016/02/15(月) 16:41:01.48 ID:qQuWRWeX
厳しすぎるモラルは無いのと同じ

925 :774RR:2016/02/15(月) 18:52:39.10 ID:uWyvhzjS
桶川で茂木みたいにツーリング入門的なコースほしい
茂木は遠くて行けない

926 :774RR:2016/02/15(月) 19:04:49.68 ID:FVrf8hvW
>>924
いやいや、厳しくないだろw
何処の馬鹿が信号待ちで一本橋の練習するんだよ
普通に考えておかしいだろ?
練習するならせめて車のいない広い駐車場とかでしょ

ガキが道路でスケボーの練習してたら、危ないって教えてやるだろ?
そのレベルだよ、コイツは

927 :774RR:2016/02/15(月) 19:10:59.04 ID:hnU3AQk7
ひょっとしてCBRババァ降臨?

928 :774RR:2016/02/15(月) 20:44:12.02 ID:IiA7AaKF
ウホッ!!CBRババァ!!!?

929 :774RR:2016/02/15(月) 20:48:41.60 ID:PhXZtSXV
イントラさんも言ってます
「信号待ちバランスはやめましょう!」
やりたい気持ちは判りますがソコは抑えてネ

930 :774RR:2016/02/16(火) 09:07:13.09 ID:nFZG46O+
>>895
一時期よりサーバーの応答が良くなった気がするから予約取りやすくなった気がする
サーバーの時間のずれを計算にいれて
車種を選ばなければ

931 :774RR:2016/02/16(火) 11:29:27.78 ID:9Y3ZHd2w
CBRババァのブログ?画像等うpして下さい。

932 :774RR:2016/02/16(火) 11:35:13.76 ID:W9Im7Bh4
イントラ目線で他人の些細な粗探しをし始めると
CBRババァ菌感染の疑いがあります

当人は正義だと思ってるので自覚症状は無いのが特徴です
皆さん気をつけましょう

933 :774RR:2016/02/16(火) 12:09:21.75 ID:0fhSvIq0
>>932
つ鏡

934 :774RR:2016/02/16(火) 19:27:23.11 ID:5XHKSKq7
CBR婆か忘れたけど毎回参加した記事書いてる妙齢女性のブログあったよな

935 :774RR:2016/02/17(水) 01:27:19.96 ID:3BTwHpVn
オバサンは妙齢とは言わないだろw

936 :774RR:2016/02/17(水) 07:00:29.23 ID:/fOciywH
じゃあ初老の女性

937 :774RR:2016/02/17(水) 08:02:07.37 ID:PcNcz5S5
しまちゃん

938 :774RR:2016/02/17(水) 08:54:41.11 ID:exJXmGZv
しまちゃんにそっぽ向かれて振り向いてもらえません
振り向いてもらう為にはどうすればいいのでしょうか?
髪の毛が抜けてくるほど悩んでいます

939 :774RR:2016/02/17(水) 09:02:19.12 ID:shLMZ+AQ
しまちゃん 
可愛いのでつい追いかけてしまいます。
今度はご飯を持参しようと思ってます。

940 :774RR:2016/02/17(水) 09:58:22.57 ID:UChVSTKH
しまちゃん?わからんw

という事で今日も毎日の「信号待ちスティル」を存分に楽しんで来ました(笑
そこで発見したかも知れない事をつらつらと

重心移動と言ってもバイクに作用させる点は両方のステップなので、両方のステップの幅を大きく超えて重心移動させる必要は無いのかなぁと

ちょいと安定感が出た気がする
一本橋じゃなくて赤信号の時だけど

941 :774RR:2016/02/17(水) 11:57:45.40 ID:KXHnlfNO
3月にセーフティスキル検定あるの忘れたわ

キャンセル待ちになっちゃったけど一桁なんで多分大丈夫かなぁ

942 :774RR:2016/02/17(水) 12:10:48.03 ID:jqBKHns3
>>940
桶川ですか?

さすが、レベル低いですね〜

943 :774RR:2016/02/17(水) 12:17:24.01 ID:+W9a9iP+
>>940
しまぁ〜は猫 野鳥が好物w
オリは駅までのママチャリで!コソレン ジロジロみられるなw

>>941
今回は埋まったね!前回までは定員割れしてた位だからキャンセルでるでしょ

944 :774RR:2016/02/17(水) 12:21:07.80 ID:shLMZ+AQ
>>942
だから何? いいでしょ別に あんたに迷惑かけてないでしょ
あなたのようなクズ・ごみ・チンピラは来ないで下さい。

945 :774RR:2016/02/17(水) 12:44:09.53 ID:PcNcz5S5
>>942
そんな事しか言えないあんた
相当レベル低いヤツだなwww.

946 :774RR:2016/02/17(水) 12:53:21.72 ID:nLajoJyo
>>943
そだね、期待して待ってよう
検定は今回が初めてだから勝手がわかんないけど、中級に恥じない結果出したいなぁ

947 :774RR:2016/02/17(水) 12:58:22.04 ID:nLajoJyo
ちょっと調べてみたら3/12って、初級とパイスペと検定だけなんだね

って事は河川敷は検定で独占なんだろかの

948 :774RR:2016/02/17(水) 14:21:38.26 ID:NgyNcssz
検定、桶川で初の1級、出るかな…。

949 :774RR:2016/02/17(水) 16:25:52.04 ID:jqBKHns3
>>944
>>945

信号待ちでヨタヨタして、転んで轢かれて、脳味噌ぶち撒けて
ダンプの運ちゃんとかに迷惑かけるなよww

お前らのレベルが低いのはわかったから、せめて社会と他のバイク乗りの評判を落とすような事はやめとけよ

イントラに聞いてみたら?
僕、信号待ちで一本橋の練習するんだよってwww

きっと褒めてくれるよww

950 :774RR:2016/02/17(水) 16:33:29.12 ID:UChVSTKH
信号の
熱きスティルに
触れもみで
寂しからずや
道を説く君

951 :774RR:2016/02/17(水) 16:48:50.28 ID:jqBKHns3
>>950
道路でスケボーしてるガキに、危ないって教えてるだけだ
くだらねぇ改変短歌でデスってないで、
イントラに聞いてみたら?www

952 :774RR:2016/02/17(水) 16:55:55.78 ID:shLMZ+AQ
>>949
くやしいの〜 くやしいの〜www

953 :774RR:2016/02/17(水) 17:20:34.54 ID:jqBKHns3
>>952
つ鏡

954 :774RR:2016/02/17(水) 17:50:03.89 ID:shLMZ+AQ
>>953
くやしいの〜www くやしいの〜www

955 :774RR:2016/02/17(水) 19:06:09.06 ID:V7iIwlst
なんか参加してる人、見た目はみんないい大人なのに
このやりとり見てると情けなくなるな

956 :774RR:2016/02/17(水) 19:15:17.72 ID:UChVSTKH
まぁ、交通違反してるわけでも無いアカの他人の娯楽に
いちいち因縁つけてくる厄介者がいるからね〜


なんて軽く挑発してみるw

957 :774RR:2016/02/17(水) 19:54:58.68 ID:ag3wrihC
ここも、痛々しいスレになっちまったな…

958 :774RR:2016/02/17(水) 20:01:17.30 ID:vj1AFIOL
黄ちがい君は事故スレでいじめられてこっちのスレに流れてきたんだな。
すまないがHMSで引き受けてくれ。

959 :774RR:2016/02/17(水) 20:35:01.17 ID:Js0ugsBd
>>956
ホント桶川はこんな奴ばっかりなんだよな
同じバイク乗りとは思いたくない

960 :774RR:2016/02/17(水) 20:41:22.03 ID:Js0ugsBd
>>951
イントラさんなら前から言ってるよ
公道とHMSは違うから、公道で練習しないでくださいってね
ここで騒いでる奴は、普段からイントラさんの言う事聞かずに勝手に走り回ってるから上達しないんだよ

961 :774RR:2016/02/17(水) 21:00:04.28 ID:wYn7YDC3
煽りや訳わからないコメは完全スルーでいきましょう。

962 :774RR:2016/02/18(木) 00:22:44.20 ID:mUq8FI9o
しまぁ〜を知らない?のか
しまぁ〜をナでなで
しまぁ〜を知らないなら、しまぁ〜もおまいを新参者とみなします

963 :774RR:2016/02/18(木) 07:36:41.12 ID:iH5tvlD4
ん?全然構わないけど?

964 :774RR:2016/02/18(木) 08:06:44.23 ID:1EWBbOOd
>>963
しまちゃんは桶川で飼われている猫です
今度もし会えたら是非、なでなでしてあげて下さい。良く事務所の前に居ますよ。

965 :774RR:2016/02/18(木) 10:06:23.44 ID:nQ84siZh
車で来てる人は帰るときに、確認してね。
以前、エンジンかけて走りだそうとしたら、サイクリングの人が怒鳴ってて
何かと思ったらしまちゃんがフロントタイヤの前で寝てた。
轢き殺す寸前だった。

966 :774RR:2016/02/18(木) 12:14:18.93 ID:8fBSVOcj
よく生き残ってるな

967 :774RR:2016/02/18(木) 12:18:25.15 ID:18Ly/9fW
>>965
まさに日産がそういう事の対策で車に乗る前にボンネットをバンと叩くキャンペーンみたいな事してるよ。

968 :774RR:2016/02/18(木) 12:20:03.73 ID:rWqpTC3y
猫バンバンね

969 :774RR:2016/02/18(木) 12:45:42.06 ID:r0YZ0erW
落ちずに
久しぶりのスレ消化1000じゃないか?

970 :774RR:2016/02/18(木) 13:36:17.57 ID:1EWBbOOd
猫バンバン皆様、よろしくです

971 :774RR:2016/02/18(木) 14:34:41.32 ID:3a7EV/qI
自らの身を挺して運行前の周囲の確認を習慣づけようとするとは
流石交通教育センターの社員証を付けているだけの事はあるな

972 :774RR:2016/02/19(金) 18:23:11.85 ID:kGyO4R1i
3,4月は開催が少ないから予約激戦だね

973 :774RR:2016/02/20(土) 06:29:29.92 ID:vhEV3uIa
一応3月連休ゲットしたで
でも初日はキャンセル2人待ちだけど

974 :774RR:2016/02/20(土) 16:36:51.05 ID:vhEV3uIa
うっしゃー
検定キャンセル待ちゲットしたで〜
とりあえず、俺は中級ど真ん中の自覚あるから5級を目指すか

975 :774RR:2016/02/21(日) 18:18:47.16 ID:mqAXXbuy
桶川
来期の予定表が受付で配布されてます

976 :774RR:2016/02/21(日) 20:42:12.36 ID:TLP3NsV+
>>975

気がつかなかった・・・

977 :774RR:2016/02/22(月) 10:50:32.27 ID:whau3Uqa
>>948
え?桶川でセーフティスキル一級ってまだ出てないの?

上級とかコースラの常連さん達は検定受けないって事?
それとも検定一級って桶川上級よりレベル高いの?

978 :774RR:2016/02/22(月) 15:01:25.82 ID:BPkEq9Kr
>>977
誰も一本橋60秒をクリアできないのです。

979 :774RR:2016/02/22(月) 16:18:00.85 ID:krEEU/pY
>>977
>え?桶川でセーフティスキル一級ってまだ出てないの?
いままで赤尻以下の人しか受けていないからじゃね

980 :774RR:2016/02/22(月) 17:20:29.62 ID:thDay2Cy
桶赤の中盤以降は中級ラベルなもんでねエヘヘヘ
参加現状の真桶赤トップレベルは10人いない?と思う

981 :774RR:2016/02/22(月) 17:37:24.02 ID:E9kjyvaz
セーフティスキルって難しいのですね

982 :774RR:2016/02/22(月) 17:44:38.44 ID:whau3Uqa
いや上級を傍目で見てるとやっぱみんな切れ味違うよ
平日はガクンとレベル下がった様に見えたけども

いずれにしても、それじゃ次の検定は俺が一級とってやりましょうかね〜
中級だけど(≧∇≦)

983 :774RR:2016/02/22(月) 17:48:37.78 ID:BPkEq9Kr
>>982
うん、頑張ってくれぃ。
スラロームのタイムもあのN大将が出したタイム基準だからそれをクリアできる上級メンバーはまず居ないと
思われるけれどね。

984 :774RR:2016/02/22(月) 21:33:43.20 ID:thDay2Cy
桶赤で検定出る人少ないでしょ
結果でヒエラルキーの根底が崩れることになるし
ソレを敢えて踏まえて参加してこその上級プライド
多分、中級が主体の検定となるかな?

985 :774RR:2016/02/22(月) 21:37:00.52 ID:BPkEq9Kr
浜名湖などでは素晴らしい教習指導員さんが大勢検定を受けるよ。
それはそれはレベルの高い一日になる。

986 :774RR:2016/02/22(月) 22:19:15.83 ID:whau3Uqa
やっぱ一本橋1分なんてこなせるの指導員さんくらいだよね
毎日一本橋練習出来る環境だしね

987 :774RR:2016/02/22(月) 22:58:08.52 ID:thDay2Cy
そういえば、上級に固執することなく
いろんなクラスを満遍なく受けて上手い人いるよな
基礎練習で得た土台の深さと言うか
旋回力もきれいな速さみたいな

988 :774RR:2016/02/22(月) 23:05:49.42 ID:x3bSQ6Xd
>>987
そのような方の走りはお手本にもなりますよね。
素晴らしいと思います。
私も目標にしたいですが何時になることやらw
がんばりましょう!!

989 :774RR:2016/02/23(火) 11:30:14.65 ID:Lc0IIBfA
来期の予定表HPにUPされましたよ

990 :774RR:2016/02/23(火) 13:32:31.52 ID:u2nMnSW1
>>987
桶川はコースラの難易度、速度に対する速さはあるんよ
低速走行の課題は弱いから
スキル検定でも技術大会参加的な要素が感じられないんだよね
浜松は基礎技術秀でてこその上級みたいな感じなんだろうね
浜松遠征してみようかな?

991 :774RR:2016/02/23(火) 15:26:11.18 ID:Xvk9eTW0
>>981
セーフティスキル検定は別に難しいものではないですよ
そりゃあ1級取るのは難しいですが
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/HMS/hms_kentei/index.html
ここに書いてある通り
HMSで練習してきた成果を確認する
そして足りないところがあればHMSでの今後の練習の課題とする
向き合うのは自分自身で、他の人や他のセンターと競い合うものではないですからね
軽い気持ちで参加してみればいいと思いますよ

まぁ、競技的に参加するのもそれはそれで面白いですけどねw

992 :774RR:2016/02/23(火) 15:46:32.39 ID:Lc0IIBfA
>>991
ありがとうございます。
いつか自分もチャレンジしてみたいです。
今はまだまだ初級クラスですから…。(^_^.)

993 :774RR:2016/02/23(火) 16:36:39.79 ID:+rRpQ5bk
>>992
まだキャンセル待ち枠あるみたいよ
来月の検定
桶川は年に一回しかやらないみたいだし、せっかくだから出ちゃいなよ
俺も出るし

994 :774RR:2016/02/23(火) 17:07:04.68 ID:Lc0IIBfA
>>993
お誘い有り難うございます。
当日は初級予約してましてそちらで練習します。

検定頑張って下さい。応援してます。

995 :774RR:2016/02/23(火) 19:14:22.39 ID:+rRpQ5bk
>>994
了解です
でも当日は一緒なのね
検定初めて受ける事で緊張しっぱなしのボッチ参加おっさんがいたら、それは俺かも
そしたら気軽に話しかけてね

996 :774RR:2016/02/23(火) 19:35:48.56 ID:quo6S/ky
>>995
私もいつもぼっちのおっさんですwww
何かうれしいです。ありがとうございます。

997 :774RR:2016/02/24(水) 08:24:56.43 ID:327CtJ17
初心者ちょい上位でも受ける人いますか?

998 :774RR:2016/02/24(水) 09:01:42.02 ID:w/7JRu8E
今の時期の記録残して
来年受けて上達度を見比べてみれば?

999 :774RR:2016/02/24(水) 11:40:00.93 ID:TmelvAqa
むしろそのくらいのほうが、上達がわかりやすくて楽しいと思う

1000 :774RR:2016/02/24(水) 13:16:52.80 ID:nGxQKpPR
上のクラスも混じって走る事になるが勉強になるよ
良いチャンスだと思って受けてみろ
実際に上手く走る人との差を感じる事は上達につながる第一歩だ!

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