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KAWASAKI Ninja H2 買った(予約)した人限定 2 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/07/05(日) 21:39:10.43 ID:c6BYfDpN0
公式
http://www.ninja-h2.com/

買った、予約した人以外の書き込み禁止ね。
書き込みたかったら予約、購入してね。

2 :名無しさん:2015/07/06(月) 00:40:34.99 ID:V96Hby7Y0
前スレ最後、底辺が人をカス呼ばわりワロタ。

3 :名無しさん:2015/07/06(月) 06:52:01.18 ID:JX5Em3pF0
1000げと

4 :sage:2015/07/06(月) 07:33:44.86 ID:KWBhRnuX0
7/19に納車です。
ETCとコーティングをお願いしました。
さっさと慣らしをしてチューニングしたいです。

5 :ターボヤンキー:2015/07/06(月) 08:49:12.48 ID:OZeeJaOt0
オレみたいな底辺のカスっ子がカスとか言ってごめんカス。

ところで今北海道ツーリング中なんだが昨日道東道でH2みたわ。
左走ってたんで抜こうとしたら200kmhくらい?まで加速見せてくれた。
いきなり片側1車線になる北海道の高速怖過ぎワロタ

6 :名無しさん:2015/07/06(月) 08:49:33.36 ID:JX5Em3pF0
終了
>>2を見て分かるでしょ?
H2と関係ない個人口撃を繰り返してる奴がいるので、このスレは死にました。

7 :名無しさん:2015/07/06(月) 08:54:19.25 ID:JX5Em3pF0
お前の自演じゃないならもうやめろ
明らかなネタに本気になってるやつなんか相手にするなよ

8 :名無しさん:2015/07/06(月) 09:18:26.06 ID:PtsGvaBH0
今月末納車予定だが、みなさんお店にコーティングなりETCなり専用スタンドなり何れかサービスして貰ってたりしますか?(値引きが無かったもので)

9 :名無しさん:2015/07/06(月) 09:45:59.76 ID:Tkqy7Ys20
>>8
俺は値引き、用品サービス一切無しだった

10 :ターボヤンキー:2015/07/06(月) 10:00:30.61 ID:OZeeJaOt0
サービスはレーシングスタンドとETC機と付属コーティングの施工費、
あとはドンブリ値引きで10万円未満をカット。

値引きやサービス内容は、上得意様価格か普通のお得意様かなどで
かなり変わると思うから、ここで聞いても参考にならないような気がする

11 :ターボヤンキー:2015/07/06(月) 10:04:10.02 ID:OZeeJaOt0
ごめんドンブリ値引きのほうは
ETCとコーティング辞退したので発生したっぽい。

12 :名無しさん:2015/07/06(月) 20:54:20.32 ID:v7qw+aOi0
ETCの話がでたので。
私の場合、ETCは銀鏡塗装のカウル内にしてもらいました。
外から見ただけではどこにETCのアンテナがあるかわかりません。
しかし、当然ながら反応も問題なくします。
ハンドル周りが、すっきりしたついでにゴツイですが、アクティブの電源を付けました。USB×2とシガーソケットのやつです。
スペースがないように思えますが、意外と取り付けられました。
バイク屋さんありがとう。

13 :名無しさん:2015/07/06(月) 21:36:01.10 ID:iwX1H8y00
購入した店で初回点検した際フィルターが無いから取り寄せてからオイル交換って言ってけど、
一ヶ月近くも店から音沙汰無しだから自分で注文してオイル交換しようと思ったんだけど
フィルターって二種類ある?パーツカタログ見てみると
部品番号 49065-0037 FILTER-OILと
部品番号 16097-0009 FILTER-ASSY-OILの二つがあるんだけど
どっちが必要なんだろう?

14 :ターボヤンキー:2015/07/06(月) 22:12:47.35 ID:OZeeJaOt0
16097のほうだろう。

そういやフィルタはZX10Rとかに使うカワサキ汎用じゃなく、
H2専用なんですぐは入荷しないようだ。
キジマやK&Nのもまだ出てないのだろうたぶん。

15 :名無しさん:2015/07/06(月) 22:20:25.21 ID:7mjIsou20
>>13

手元にあるフィルターの品番は
 16097-0009 不意瑠田敦(老いる)
  MADE IN TAILAND
因みにオイルフィルタ廉恥 57001-1212が必要(デカイ)
締め付けトルク17Nm(1.7kgf−m)

16 :ターボヤンキー:2015/07/06(月) 22:20:50.84 ID:OZeeJaOt0
ん?まてなんだこの49065-0037って。
カートリッジフィルタの他に
オイルパンの下にもういっこフィルタがあるのか?

17 :名無しさん:2015/07/06(月) 22:25:29.53 ID:7mjIsou20
フィルターは他にも色々な所に付いてマ

18 :ターボヤンキー:2015/07/06(月) 23:56:33.14 ID:OZeeJaOt0
なんだオイルパンの中のやつか。
図を見誤って腹下になんかあるのかと思ったわw

19 :名無しさん:2015/07/07(火) 05:51:22.24 ID:B4hmdaG10
みなさんありがとう。
さっそくフィルターとレンチ注文したいと思います。

20 :名無しさん:2015/07/07(火) 12:42:44.15 ID:X7JynVvN0
>>8
特に要求した訳じゃないけど
専用ETC本体+取り付け作業と
付属と別のガラスコート+施工はサービスでやってもらったよ。
本当はレーシングスタンドも欲しかったけど
遠慮して言えなかった。

>>19
絶対、店に言ってやらせるべき。
売りっぱなしとか舐めてるだろ。
交換済んだら、レンチ貰って帰りな。

21 :ターボヤンキー:2015/07/07(火) 14:29:58.11 ID:bxX/mkdC0
バイク屋経由で注文したフィルタがなかなか来ないらしいぜ。
それでナラシが終わってもフィルタが変えれない人が居るようだ。
メーカー待ちじゃぁ個人でフィルタ買ってもなかなか来ないんじゃ無いか?

22 :名無しさん:2015/07/07(火) 14:44:32.63 ID:VZ4hgz790
購入者でガシャーニングした強者はまだおらん?

23 :名無しさん:2015/07/07(火) 15:25:44.27 ID:QZrTBlwZ0
ウェビックでフィルターの見積りしたら納期5日位って書いてあったよ

24 :ターボヤンキー:2015/07/07(火) 17:31:42.42 ID:bxX/mkdC0
よし頼んでみよう。
黒岩さんのとこは実際頼むとメールで来る納期と
ウェブで最初に出る納期がけっこう違う事あるが
どうせいずれ使うんだし頼んでみよう。
もしかしたらすぐ来るかもしれないからね

25 :名無しさん:2015/07/07(火) 17:58:29.68 ID:B4hmdaG10
>>20
他にもボルト類の閉め忘れが多かったりとして店に対する不信感が募ってるから
よっぽどのことが無い限りそこにはもう任せたくないんだよね…

26 :ターボヤンキー:2015/07/07(火) 23:03:31.40 ID:bxX/mkdC0
H3買ったor予約した人以外の書き込み禁止スレ伸びてるけど
ぼくH3持ってないから見てるだけだお

27 :名無しさん:2015/07/08(水) 00:59:48.04 ID:rWMrI/Di0
スリップオンとECUチューンのH2が、ミラー取っただけのS1000RRに加速勝負でボロ負けしてますな

28 :名無しさん:2015/07/08(水) 02:13:45.57 ID:vrHSw5pe0
どこで?

29 :名無しさん:2015/07/08(水) 10:24:48.32 ID:MSQgYEbI0
だから

30 :ターボヤンキー:2015/07/08(水) 11:02:05.09 ID:udU04msv0
オイルフィルター在庫ありになってるね。

31 :ターボヤンキー:2015/07/08(水) 13:24:04.08 ID:udU04msv0
0-400mとかのカスみたいな狭い加速どうでもいいわな。
いまや時代は0-400km性能を問うてるのだよ。

32 :名無しさん:2015/07/08(水) 20:27:10.98 ID:o57Yu2Vf0
はぁ? バカなの?
カワサキオヤジってバカなの!?

33 :名無しさん:2015/07/08(水) 23:37:48.73 ID:v0gSv3Lx0
>>32

アホかてめぇ

タヒね!

34 :名無しさん:2015/07/09(木) 00:08:05.22 ID:bx+RPVDF0
>>33
カス
てめーがタヒねよ

35 :ターボヤンキー:2015/07/09(木) 00:29:17.95 ID:x4YyzdgO0
なんだ荒れ果ててんな。さすがスーパーチャージャーのバイクだ。

36 :名無しさん:2015/07/09(木) 01:00:30.30 ID:TBgFWtqX0
小学生のLINEグループでももうちょいマシな言い合いするわ

37 :名無しさん:2015/07/09(木) 02:14:05.92 ID:zbiDnl9P0
熱いぜカワサキオヤジ

38 :名無しさん:2015/07/09(木) 05:29:54.95 ID:7BnJbk9J0
買った、予約した人以外の閲覧禁止ね。
閲覧したかったら予約、購入してね。

上記に変更だね。

39 :名無しさん:2015/07/09(木) 08:06:20.66 ID:6Ppm9gfG0
>>38
閲覧禁止(笑)
便所の落書きに閲覧制限っすか?w

40 :名無しさん:2015/07/09(木) 09:34:31.32 ID:7BnJbk9J0
>>39
お前みたいなうんこがうざいからだよ

41 :名無しさん:2015/07/09(木) 11:00:55.27 ID:s3rn6nor0
いちいち反応せずに無視して話を前に進めましょう。あっ、遅ればせながら今月末納車予定です。

42 :ターボヤンキー:2015/07/09(木) 17:14:30.15 ID:x4YyzdgO0
(ヽ´ω`)イイナー。
二次予選組な俺は来月だわ。

43 :名無しさん:2015/07/09(木) 18:48:17.01 ID:s3rn6nor0
でも、梅雨時期こんな天気だしちょうど良いかもですよ。先日イナバのバイク用ガレージも施工したので。

44 :名無しさん:2015/07/09(木) 19:40:12.12 ID:6Ppm9gfG0
>>40
大変申し訳ないんだけど、うんこ?でもオーナーなのよねw
まぁ自分ルールを押し付けたいならば、あなた自身が管理人になって別の所で情報交換の場を設けたらいいだけの話でしょう?違うかな?

45 :名無しさん:2015/07/09(木) 20:15:32.09 ID:aBCc0o8J0
>>44
あんた、漢だな

46 :ターボヤンキー:2015/07/09(木) 20:20:50.56 ID:x4YyzdgO0
ホワイカワサキピーポーアタマおかしいだろ!!
1000RRスレのテンプレにあるこれ見習いなさいよ!!

・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。

47 :名無しさん:2015/07/09(木) 20:32:29.68 ID:6Ppm9gfG0
>>46
その通りだな、すまんかった。

48 :名無しさん:2015/07/09(木) 21:25:16.04 ID:fK5PWV1A0
>>46
そう言うお前もさんざん挑発にのってたけどな。

49 :ターボヤンキー:2015/07/09(木) 21:45:38.28 ID:x4YyzdgO0
いや俺は良いんだ。
俺は幼稚さならここのどのウンコにも負けねぇ自信がある。

50 :名無しさん:2015/07/10(金) 02:19:50.74 ID:XbyL6Cor0
>>46
覗いてやがんのかこの野郎!

51 :名無しさん:2015/07/10(金) 06:28:05.50 ID:sRRmDNyQ0
>>44
うんこくん
オーナーだかなんだか知らんが、便所の落書きが好きならこっちに行ってくれ。

http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429624833/l50

ここは元々、非オーナーの荒らしコメントを避けるために立てられたスレだからな。


ところで、ニンジャBOOK貰えなかった人っている?

52 :名無しさん:2015/07/10(金) 07:46:52.15 ID:2GOD+T1H0
>>51
そういえばオレ貰ってないことに今気づいた...
まぁ色々サービスしてもらったからいいけど

53 :名無しさん:2015/07/10(金) 07:54:06.43 ID:QEOJgWVS0
>>51
2chに慣れなさいよバカ

54 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:00:58.47 ID:3JeSTHX+0
>>51
おまえアホやろ?いちいち反応すんなって

55 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:10:59.93 ID:QEOJgWVS0
うんこジシイはつかえないわねw

56 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:17:40.10 ID:2GOD+T1H0
はい、終了
仲良くやろうぜ!!

57 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:24:08.75 ID:HpDxf3pU0
やーだよ

58 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:14:32.08 ID:hi4GQiWb0
>>44
はい。そうですね。
だからこのスレッドを俺がたてたのよ。

59 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:16:22.16 ID:hi4GQiWb0
>>44
ID変わっちゃってるけど俺>>39ね。

60 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:26:20.80 ID:B/XBvtbi0
事故アピール乙
終活は順調でつか?

61 :名無しさん:2015/07/10(金) 14:54:36.58 ID:8B0s5uGb0
もし>>39なら色々意味がわからんから>>38じゃねーの?

62 :名無しさん:2015/07/10(金) 15:10:01.11 ID:eeM34oGP0
>>58
こいつ頭おかしいだろ
2ちゃんねるは初めてデスカ?

63 :名無しさん:2015/07/10(金) 15:27:45.17 ID:AhTi1ler0
>>58
したらばでやったら?確か向こうは管理人がNGワードを設定出来たはずだから多少は変な人を排除出来るかもー

64 :名無しさん:2015/07/10(金) 19:34:01.18 ID:p/plCDrF0
>>8

がが〜ん、久々に覗いたら、10万も値引きしてもらった人いるの〜?
あ〜、全部で5社から見積もり貰ったけど、どこも配送料はサービス
だけだった。

NinjaBookとガラスコーティング、配送料無料がサービス。
値引き無し。(というより値引きをお願いしなかった。)

うわ〜ん(泣)。
ちなみに納車は7月末もしくは8月予定です。

65 :名無しさん:2015/07/10(金) 19:51:23.64 ID:Eu5Vg6yR0
H2購入予定ですが、身長165で足つき大丈夫ですか?
よろしくお願いします。

66 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:01:17.24 ID:SB9Mw5op0
胴、足、標準比率の175cm、59kgで
丁度踵が付いて良い感じです。

67 :名無しさん:2015/07/10(金) 21:54:52.09 ID:GZ+G8Jo00
クソガリ乙

68 :名無しさん:2015/07/10(金) 21:57:51.24 ID:SB9Mw5op0
クソデブ乙w
残念ながら筋トレしてるから。

69 :ターボヤンキー:2015/07/10(金) 22:05:03.58 ID:G41bo/wJ0
175でその体重じゃツナギ既製品使えないでしょ。
俺173で63kgでもタッパはLで胴体はMだった。
腹周り余るツナギって、パンチングメッシュからエア食って
背中膨らむエアブレーキスーツになるよなwww

70 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:07:43.11 ID:SB9Mw5op0
HYODのLサイズが丁度良いよ。

71 :ターボヤンキー:2015/07/10(金) 22:47:36.93 ID:G41bo/wJ0
それはよかったね。俺もヒョウドでLだが腹が余ってさ〜
ウエストだけMに詰めてもらったよ

72 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:57:24.08 ID:SB9Mw5op0
まあ人それぞれだよね。
自分もHYODはモデルによって、上はLサイズだけど、
下はMサイズの事もあるかな。
でもH2は非革推奨なんで、下はおとなしくジーンズで
乗ってる。

73 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:06:31.85 ID:0EMupbeK0
>>61
そうそう
指摘ありがと
間違えてたわ

74 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:25:50.83 ID:1NypGCgg0
色々不具合出てきてるミタイネ
特に初期生産車両に多い見たい
エッ何がかって?ほら、お得意の萌えル漏れとか・・・さ
作りながら完成させるてか

75 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:54:45.52 ID:jpNFPYpX0
ノジマのスリップオンがいつの間にか出てる。
ビートと違って常識的な値段だな。

76 :名無しさん:2015/07/11(土) 00:58:48.06 ID:tH85AO5c0
>>58
バカなオッサン?ガキ?だな
ここは匿名掲示板でっせ?2ちゃんねるでっせ?

77 :名無しさん:2015/07/11(土) 01:55:00.82 ID:/kZYA65d0
>>76
だからなに?

78 :名無しさん:2015/07/11(土) 02:01:47.81 ID:pbkVm1o10
おめーの指図なんか受けねえってことだよ素人さんよぉ

79 :名無しさん:2015/07/11(土) 06:38:02.80 ID:Dukp2imf0
しっかし某バイク店はやっちまったなぁ。
あの値段じゃ1台も売れないぞきっと。

80 :名無しさん:2015/07/11(土) 07:02:35.30 ID:tn6sn0ty0
>>68
骨格筋率いくつ?

81 :ターボヤンキー:2015/07/11(土) 08:09:12.61 ID:xUK4Eken0
ヤフオクに走行350だかの中古でてるね。
新車注文してる我にはわからんが
バイク屋でもなんでもない個人から
こんな高い値段で買うひといるのかねぇ。

82 :名無しさん:2015/07/11(土) 09:09:21.54 ID:EWpYkrXG0
>>79
まじで、1台すでに売れています。

83 :名無しさん:2015/07/11(土) 09:27:24.10 ID:Mn0Ptmxn0
>>74
オイル漏れはKawasakiの仕様じゃないのか?
想いクラッチ関係も色々起こってるみたい
車番が若いのは宿命的に作業に成れて無いから色々起こるみたい
未だ納車されて無い香具師良かったな!


>>81
尖がった車両の御陰でオーナー脱落者多数!
ヘタレor金欠は乗れない仕様の模様

84 :名無しさん:2015/07/11(土) 10:38:47.41 ID:jch4tUw/0
公式
http://www.ninja-h2.com/

買った、予約した人以外の書き込み禁止ね。
書き込みたかったら予約、購入してね。

85 :名無しさん:2015/07/11(土) 10:40:30.62 ID:jch4tUw/0
ここは元々、非オーナーの荒らしコメントを避けるために立てられたスレだからな。

86 :名無しさん:2015/07/11(土) 10:44:55.54 ID:l+6sOxzd0
はいはいお前らの希望は承りましたよ

だから何だってーの?

カワサキオヤジってバカなの!?

87 :名無しさん:2015/07/11(土) 12:19:38.46 ID:Dukp2imf0
>>79
まじか、馬鹿だねー。
差額80万でどれだけカスタムor装備品買えるかっつーはなしなのに。

ブルジョアにはかんけーねーか。

88 :名無しさん:2015/07/11(土) 13:42:04.90 ID:Dukp2imf0
>>79じゃなくて>>82

89 :名無しさん:2015/07/11(土) 13:59:35.24 ID:tH85AO5c0
これは流石にネタですよね〜?

38 名無しさん 2015/07/09(木) 05:29:54.95 ID:7BnJbk9J0
買った、予約した人以外の閲覧禁止ね。
閲覧したかったら予約、購入してね。

上記に変更だね。

90 :名無しさん:2015/07/11(土) 14:18:00.69 ID:oGng/r260
>>89
おまえしつこいぞ いい加減にしろ

91 :名無しさん:2015/07/11(土) 14:48:13.34 ID:QTQjzqUV0
>>88
本当ですよ。
US仕様が10台入荷して、そのうちの1台が6月末に売れた。
定価より相当高いがH2Rも1台、近々入荷するとのこと。

92 :名無しさん:2015/07/11(土) 14:57:12.34 ID:Mn0Ptmxn0
情弱て何時の時代も居るもんナ

93 :ターボヤンキー:2015/07/11(土) 15:12:04.39 ID:UUIP4b3q0
カワサキだからってオイル漏れが仕様なんてことはないよ。
いつのGPzの話だよ。

94 :ターボヤンキー:2015/07/11(土) 15:15:49.40 ID:UUIP4b3q0
今迄でいちばん笑ったカワサキ先端技術トラブルは、
納車された新車のナラシがいつまでもおわんねーな?と思ってたら
メーターが動いて無かった。
何を言ってるのかわからないかもしれないが
トリップメーターとかチャチな話じゃねぇ。
オドメーターがずっと1300kmくらいで止まってた。

95 :名無しさん:2015/07/11(土) 17:54:08.58 ID:nOtDF8wC0
>>93

空冷GPz乗ったことあるの?

Ninja H2も、ちょっと走ったらオイル垂れてきたぜ!

96 :ターボヤンキー:2015/07/11(土) 18:50:33.77 ID:xUK4Eken0
H2オイル漏れマジで!?
彼は新しいカワサキなのに

97 :名無しさん:2015/07/11(土) 19:34:37.23 ID:GBFaF2hJ0
20年乗った750turbo。
3回オーバーホルしたけど常に何処かオイルが滲んでた。

98 :名無しさん:2015/07/11(土) 21:08:32.99 ID:+sV/5bpR0
俺のも、早朝走ってきて、夕方には床に直径3cmくらいオイル溜まってる。
まだ800km、慣らし中。滲みどころではないなw
1000km点検の時でいいやと思って放置。
だってカワサキってオイル漏れるように作っているんでしょ。オイル入っていることわかるように。

99 :名無しさん:2015/07/11(土) 21:45:43.93 ID:FtGB+VIp0
>>98
マジか...俺のは車体番号2桁のかなりの初期生産車で慣らしも
終わってるがオイル滲みなんて微塵も無いぞ??
滲みなんてカワサキ車だから気にならないが床にオイル溜まりはさ
すがに辛いな..

100 :名無しさん:2015/07/11(土) 21:48:36.99 ID:w1yezx4I0
ninja本がオクで5万で出てるぞw
売れたら俺も出そうかなw

101 :ターボヤンキー:2015/07/11(土) 22:18:46.48 ID:uaFT7Agu0
旧車がアブラ漏るからNinjaH2でも普通みたいな空気のとこ済まんが、
仲間内にZX14RとZ1000とか居るがオイル漏れなんて聞いたことないぞ。
最新型でシリンダーだのヘッドだのから漏るとか空冷ハーレーかよw

102 :名無しさん:2015/07/11(土) 22:24:06.40 ID:+sV/5bpR0
みんな、そんなに漏れてないのか・・・
マジで、カワサキは漏れるもんだと思ってた。
明日で慣らし終わるので月曜でも持ってくわ。

103 :名無しさん:2015/07/11(土) 22:34:24.67 ID:Mn0Ptmxn0
>>102
漏レッタオイルで転ぶなよ
私のは横倒ししたけど漏れてない
とっても撃たれ強い児

104 :名無しさん:2015/07/12(日) 00:23:45.87 ID:6cWhw2o/0
>>101
07Z1000乗ってたけどヘッドは滲んで
あとどこから漏れたやつでコンクリートの床にシミできたわ

105 :ターボヤンキー:2015/07/12(日) 00:31:16.68 ID:Kf4lDC4w0
マジか紙ガスケット時代並だな

106 :ターボヤンキー:2015/07/12(日) 00:34:25.71 ID:Kf4lDC4w0
つかGPz400F2とGPZ900R(F17インチ後の)と
KLX持ってたが漏れとか無いわ。
アタリバイクだったのかな?

107 :104:2015/07/12(日) 01:08:30.10 ID:wcxtV83d0
>>106
マジかよ?
俺はGPz900R(A6)新車で買って乗ってたけどキチンとお漏らししてたぞw

108 :名無しさん:2015/07/12(日) 05:12:28.15 ID:9QyU4cnC0
慣らし行ってきます。
オイルで滑らないように。
転けた時のために、カメラも付けて行こう。
んじゃ(^o^)/

109 :ターボヤンキー:2015/07/12(日) 09:26:46.89 ID:Kf4lDC4w0
いてら!

まぁメタルガスケットで漏れるってのは普通は無いから
どっから漏れてるのか見てみてよ。聞きたい。

こんだけパワフルなエンジンなら、高熱で気化したオイルが冷えて
ブリザーチューブから出てるだけじゃないか?

110 :名無しさん:2015/07/12(日) 10:07:46.70 ID:SWvuPNrX0
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2015/05/ninja-h2_24.html?m=1

クランクケースの上あたり?
ブローバイかな?

111 :名無しさん:2015/07/12(日) 10:26:26.97 ID:wJ3ayFkH0
まし締めで治ることも多いよ。おれは某バイク屋整備士だけど。

112 :名無しさん:2015/07/12(日) 10:27:01.86 ID:wJ3ayFkH0
まし締めで治ることも多いよ。おれは某バイク屋整備士だけど。

113 :名無しさん:2015/07/12(日) 21:00:49.22 ID:P8FbOWJ+0
夕方少し涼しくなってから慣らしでウロウロしてきたけど、
信号待ちの隣の車がウインドーさげて「凄いっすね」とか下忍ライダーに親指立てられて返事や対応に困った。

114 :名無しさん:2015/07/12(日) 21:27:49.07 ID:2mFGDv6p0
ミニバン買うつもりなら買えちゃう普通のバイクだけどな。
俺も絡まれるの嫌だからわ道の駅や用品店は近寄らないようにしてる。

115 :名無しさん:2015/07/12(日) 21:38:09.66 ID:P8FbOWJ+0
>>114
自分もそこら辺とパーキングは当分はウザそうと思って近寄らないようにしてるけど、
信号は止まらん訳にいかないし。

116 :ターボヤンキー:2015/07/12(日) 22:03:20.33 ID:x5E7aojs0
そりゃ270万円で家族のミニバンは買えても
そんな値段のバイクは買えないって人は普通にいるよ。
みかけたら「お〜すげ〜!」て思うわ。
ってか家庭持ちのバイク乗りはミニバン既に持ってる人は多い気がする。
奥さんを騙してトランポですねわかります。

117 :名無しさん:2015/07/13(月) 01:27:58.34 ID:7gi0pUXU0
皆さんH2購入時の値引きや、サービスはどんな感じでしたか?
回答お願いします。

118 :名無しさん:2015/07/13(月) 01:54:40.18 ID:lOIDByyF0
つ過去ログ

119 :名無しさん:2015/07/13(月) 03:22:48.75 ID:MeXDfHBH0
値引きはそんなにありませんでした・・・
私の購入したお店はほとんどがオプションのサービスでしたよ

120 :名無しさん:2015/07/13(月) 07:03:36.58 ID:05YqWWYe0
H2 昨日初めてすれ違った
納車まであと少し

121 :名無しさん:2015/07/13(月) 07:49:09.34 ID:uT430jfX0
>>119オプションのサービスって具体的には、どんな感じですか?

122 :名無しさん:2015/07/13(月) 09:20:12.51 ID:Wm9eADYL0
>>116
まあ、積載性は皆無だし一人乗りだし、ガレージも必要そうだとか考えるとそういうの含めて羨望はあるかもな。

123 :名無しさん:2015/07/13(月) 09:22:02.20 ID:Wm9eADYL0
>>121

>>122みたいな性格のバイクオーナーなら小さいこと気にすんなよ。

124 :ターボヤンキー:2015/07/13(月) 09:43:40.42 ID:6rPrI/Ef0
ひとつ言えるのは、あっちのサービスはああだった
そっちはこうだったと気にして店を転々としてるような人が、
贔屓の店からずっと何台も買ってて多少高くても店のオヤジに任せてる
タイプの人と同じサービスってのは無理じゃないかな。

125 :名無しさん:2015/07/13(月) 14:27:34.18 ID:dYjMsCiZ0
>>124
たまにはいいこと言うやないか。

126 :名無しさん:2015/07/13(月) 14:45:20.76 ID:hFOETJ4r0
>>124
その通り

工業製品なんだから完璧はない(ちょっと?・・・けっこう?カワサキが多いだけ)
納車整備も人が行なうことだから、締め忘れもあるかもしれない(あってはダメだが)
なじみの客なら「悪いね、じゃそこ置いといて、やっとくから」で済む。

君ら済まないだろ? 

そんなんで同じサービスを受けようなんて虫が良すぎるね

俺はまだH2来てないが、今まで納車してもらった数台の車両は整備代、登録代は
サービスだよ。

そんなサービスより、こんなところでは書き込めない色々な裏事情が聞ける方が
楽しいけどな。

127 :名無しさん:2015/07/13(月) 14:58:24.70 ID:HAs8EW/e0
はいはいスゲースゲー

128 :名無しさん:2015/07/13(月) 17:27:12.51 ID:Qdd7yiKa0
暑い!

129 :名無しさん:2015/07/13(月) 19:48:57.63 ID:ET8knnPh0
オイルもれ、ドレンボルトからだったらしい。
その上も汚れてたように見えたけど、まあいいや。
他の所だったらまた漏れてくるだろうし。
オイル漏れて当たり前って放置するのもいかんですな。

130 :名無しさん:2015/07/13(月) 22:34:01.45 ID:SNpEySAd0
>>126
後回しなんだ。
不具合だったらまず先に見てくれるとおもうけど。
まして長い付き合いなら。

131 :ターボヤンキー:2015/07/13(月) 22:48:36.68 ID:6rPrI/Ef0
レーシングスタンドだのサービスマニュアルだの台風だのは来てるのに
肝心のNinjaH2本体が来ねえええええええ〜

132 :名無しさん:2015/07/14(火) 00:02:28.51 ID:0NLOewkv0
>>131

オーダーいつよ?

133 :名無しさん:2015/07/14(火) 00:51:57.03 ID:Rr/NT9zp0
>>131
あっと言う間に廃車になりそうだから来ないほうがいいんでねーの。

134 :名無しさん:2015/07/14(火) 00:53:32.69 ID:Rr/NT9zp0
あーそう言えばアストンさんは納車されたようだよ。

135 :名無しさん:2015/07/14(火) 07:49:36.73 ID:Zq0Tn2Jn0
H2か14Rどちらがオススメでしょうか?
どちらを購入するか迷ってます。
よろしくお願いします。

136 :名無しさん:2015/07/14(火) 07:55:10.43 ID:9bZhBTPO0
比べて悩むくらいなら14Rかなー

137 :名無しさん:2015/07/14(火) 08:39:24.52 ID:B29L34bH0
>>131
初期受注(12月)は7月までに完了予定
追加受注(4月)は8月からデリバリー
俺は中旬〜下旬辺りって言われてる。
あと少しだよ

138 :ターボヤンキー:2015/07/14(火) 09:33:36.00 ID:/Bu+GlYX0
8月とは聞いてたが良くてそのまんまか〜

139 :ターボヤンキー:2015/07/14(火) 10:01:47.36 ID:/Bu+GlYX0
14RとH2のどこで悩んでるのかわからないのでダエグをお勧めする。

140 :名無しさん:2015/07/14(火) 10:15:53.30 ID:I6MD/2Xv0
このバイクくそ熱いから真夏より秋納車の方がいいかも
本当くそ熱くてもう夏場は乗らない事にして車庫のおに片付けたったわ
次車庫から出すのは秋涼しくなってからだなマジで

141 :名無しさん:2015/07/14(火) 11:40:23.72 ID:WGvfZBUA0
本当にスパルタンな乗り物だね。俺なんて右脹脛火傷した
一日で千キロほど走行したが渋滞で水温が90度超えて下がらないわ
雨に降られた挙句、突風に吹かれるわ・・・
駄菓子菓子、濡れた路面でのタイヤの接地感が確り有り
横風に吹かれても上手にいなしていて車体の安定が凄い
走行性能に付いては素晴らしい

142 :名無しさん:2015/07/14(火) 13:34:42.48 ID:/1hw5Grm0
>>135
ツーリング主体:14R
命不要のカットビ派:H2

どちらも持ってないけどきっとそう!

143 :ターボヤンキー:2015/07/14(火) 15:03:37.89 ID:/Bu+GlYX0
うーむw
早く欲しいがこりゃ秋納車で良さそうですな。
夏は今あるオフ車で遊びながら待ってよ〜っと。

144 :名無しさん:2015/07/14(火) 15:08:38.62 ID:NmHpHdZ90
鈴鹿のデモランでもオイル漏らしていたなあ。

145 :名無しさん:2015/07/14(火) 15:23:58.59 ID:BiO8awb+0
所有者でもこういうスレタイには近づきたくないねバイバイ

146 :ターボヤンキー:2015/07/14(火) 15:27:15.61 ID:/Bu+GlYX0
渋滞で90度って水温的にはあまり上がらない感じだねH2
俺は前はホンダエイプ1000RR乗ってたんだが、
走ってて80〜90、止まって105〜115とかだった。

147 :名無しさん:2015/07/14(火) 15:44:17.51 ID:X4RhixES0
>>145
わざわざ書き込みご苦労様。でも見に来ちゃうんだろ?

148 :名無しさん:2015/07/14(火) 20:31:32.83 ID:+fas8N9t0
程度のいい中古の14RとH2購入で迷ってます。
用途は休日にツーリングメインです。
価格差はありますが、所有感や加速感はどちらが上でしょうか?
それと、H2はヘルメットホルダーは付けられますか?
オーナーの皆様ご教示願います。

149 :名無しさん:2015/07/14(火) 20:57:48.17 ID:oSEK9WGo0
乗ることだけが目的ならH2。
乗って目的地で楽しむなら14R。
ちなみにH2降りた所、ガススタとコンビニとマックのみ。あとは走ってる。

150 :名無しさん:2015/07/14(火) 21:03:44.73 ID:0NLOewkv0
中古の14Rと比べてる時点で14Rしか選択肢はないよ。

ヘルメットホルダー?
14Rに乗りな。

151 :名無しさん:2015/07/14(火) 21:06:39.88 ID:kUXSiYvB0
>>148
実用性、ランニングコスト、メンテサイクル等
で鑑えたら14R所有感でいえばH2なんじゃない、四輪に例えるならGT-Rとランボ、フェラーリ
みたいな、加速感は吊るし同士ならドッコイ位
だと思うが、H2は自主規制の皮を剥いだら、
化けそうな気がする、メットホルダーは
工夫次第で何とでもなるだろ

152 :名無しさん:2015/07/14(火) 21:23:07.09 ID:17ql2rHA0
>>148
ツーリングメインなら間違いなく14R
加速(感)ならH2、実際の速さは多分変わらない
俺の様な下手が乗ると14Rの方が確実に速い(直線ね!)
ヘルメットホルダーはサイレンサーステーの取り付けボルトにステー
かませて付けてるよ
俺は元14R乗りだが面白さは圧倒的にH2だけど燃費が悪く航続距
離は短いし熱いしツーリングメインなら絶対14Rがいい!

153 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:18:22.25 ID:FkgI02Ct0
10Rならまだしも14Rと迷うのがわからない。
自分はH2とVersysの2台買う。

154 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:21:13.37 ID:vgBoLGJz0
10Rには敵わないってことだ

155 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:22:11.75 ID:FkgI02Ct0
途中で書きこしてしまった。
中古の14Rとは金額で悩む問題ではないから差額で10R買いな。

156 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:25:04.29 ID:FkgI02Ct0
>>154
H2は何かと比較して迷って買うバイクではないと思う。
心意気を買うようなもんだ。

157 :ターボヤンキー:2015/07/14(火) 22:50:06.18 ID:no8lDplO0
俺は10Rかおうかな〜と思ってたらH2が発表なったんですよ!
だらH2でしょ!予算OVERだけどねw

158 :名無しさん:2015/07/14(火) 23:43:42.83 ID:WGvfZBUA0
ツーリング主体なら迷わず14Rだね

159 :名無しさん:2015/07/15(水) 02:48:13.45 ID:ya+0/euC0
こういう高級車ってってすぐに芸能人が飛びつきそうだけど、実際はどうなんかな?
話題にすらなってないのかな。

160 :名無しさん:2015/07/15(水) 07:10:52.26 ID:cyOZPzDc0
中古の14Rと10Rを2台買うと幸せになれるよ。
270万で収まるんでない?

161 :名無しさん:2015/07/15(水) 07:13:20.65 ID:cyOZPzDc0
おまけでバイク屋のおやじにオフ車なんかをつけてもらうともっと幸せ。
ちなみにお前らはセカンドバイクと車っ持ってる?

俺は14Rからの乗り換えだけど、セローとステップワゴン

162 :名無しさん:2015/07/15(水) 11:12:59.68 ID:/RJXXR/c0
もっといいクルマ乗れよwww

163 :名無しさん:2015/07/15(水) 11:20:19.07 ID:2GB4Goe+0
勝手だろ、ほっとけよ

164 :名無しさん:2015/07/15(水) 11:38:33.06 ID:gr1DBHLx0
カローラとパッソル

165 :名無しさん:2015/07/15(水) 11:42:08.63 ID:hyRGshQm0
ブルーバードとらったった

166 :ターボヤンキー:2015/07/15(水) 13:19:28.84 ID:diZcMTOr0
はははH2がセカンドだよ。

167 :名無しさん:2015/07/15(水) 14:34:02.46 ID:iQDPfetD0
H2と14RとRZVとSDR

168 :名無しさん:2015/07/15(水) 14:35:36.76 ID:iQDPfetD0
H2と14RとRZVとSDR

169 :名無しさん:2015/07/15(水) 15:55:30.22 ID:cyOZPzDc0
ステップワゴンも新車で買ったから270万もしたよ。
嫁さんにH2の金額は言ってないけど、怒られるわ。

170 :ターボヤンキー:2015/07/15(水) 18:47:37.42 ID:NAcs6sCs0
奥さんには「バイクなんて金をドブに捨てるような趣味だ」と思われてるんだから
絶対に本当の金額をばらしちゃあいけないよふふふ。

171 :名無しさん:2015/07/15(水) 20:18:54.14 ID:OqXvB4la0
皆さんH2にオプションは何を付けられましたか?
H2にナビの取り付けは無理ですか?
併せて回答お願いします。

172 :名無しさん:2015/07/15(水) 20:40:40.38 ID:rbMFKh5H0
>>171
TVとDVD

173 :名無しさん:2015/07/15(水) 21:01:46.49 ID:X/LYLyOx0
>>172そりゃハマーの方だろ

174 :名無しさん:2015/07/15(水) 21:11:41.59 ID:X/LYLyOx0
>>171
電源と固定さえ出来れば三輪車にだって付くだろ

175 :名無しさん:2015/07/15(水) 21:15:55.79 ID:cyOZPzDc0
>>170

でも何回もさらっと300万って言ってるんだけど信用しないんだよな。
俺は言ったから後は知らんよw

176 :名無しさん:2015/07/15(水) 21:31:44.98 ID:dA3HsoM+0
スマホナビで充分

177 :名無しさん:2015/07/16(木) 01:20:19.31 ID:kgGA4Fpe0
そんなこと人に聞くまでもなく・・・
そんなノロマが乗るのかい

178 :名無しさん:2015/07/16(木) 05:57:12.00 ID:1R4gqi3Q0
>>171 iPhoneホルダーをステアリングダンパーにかぶさるように付けた。
カッコ悪い。

179 :名無しさん:2015/07/16(木) 09:19:28.17 ID:hioOy1sR0
タンク加工してキーオンするとディスプレイが出てくるようにした。

180 :ターボヤンキー:2015/07/16(木) 09:47:59.97 ID:jdvxEeZA0
コクピットにごちゃごちゃつけたくないな。
バイク用のHMDを待つぜ。

181 :名無しさん:2015/07/16(木) 17:30:52.16 ID:1eoTkSWi0
H2用が出てるが、LCIってどんなメーカーなんだろ。

182 :名無しさん:2015/07/16(木) 17:51:35.20 ID:tvCb6hYA0
>>181

アメリカのダンモトってメーカーの汎用サイレンサーを使って、車種に合う中間パイプを作って販売してるメーカー。
汎用サイレンサーだから、車種によってはデザインのマッチングとかが微妙なのもあるけど造りは綺麗で爆音w
H2は弁当箱があるからそこまで爆音じゃないみたいだけど。

でもマフラーなんかこの価格が適切なんだよな、ただの筒だし。
安いから試しに買ってみたら?

183 :名無しさん:2015/07/16(木) 22:06:36.98 ID:M3cE++AH0
皆さん、サービスマニュアルって買われますか?
一冊27,000円もするんですが。

184 :ターボヤンキー:2015/07/16(木) 22:11:14.13 ID:IcXc8WbU0
サービスマニュアル要らねーだろ
買って気取ってる奴の9割はな、
ネジのトルクしか見てないよ。

185 :名無しさん:2015/07/16(木) 22:11:26.38 ID:J/d8QWp90
>>183
pdf版持ってるよ。

186 :名無しさん:2015/07/16(木) 23:29:50.03 ID:k4mx1BMP0
>>184
電気系は必要だし、最近のバイクはエラー関係も必要になるかも。
トルクだけなら特殊な所以外マニュアルすらいらない。
エンジン空けるわけじゃなけりゃな。

187 :名無しさん:2015/07/16(木) 23:32:11.96 ID:k4mx1BMP0
>>184
買って気取ってるってお前マニュアル外に持ち出して人に見せんのかよw

188 :ターボヤンキー:2015/07/17(金) 00:13:38.03 ID:6Tn9xLOr0
うんにゃ。知り合いでサービスマニュアル持ってるっておっさんに
自分で何整備やるのか聞いたらチューン掃除とオイル交換だっつーからさw

189 :名無しさん:2015/07/17(金) 00:16:38.30 ID:knPl28bD0
>>188
トルクすら必要ねーじゃん。
ああ、ドレンがあるか。
でもトルクレンチ使わないよな。

190 :名無しさん:2015/07/17(金) 04:01:14.10 ID:FHjaPMK30
>>185
ありがとう!何処かにウプしてくださいな。

191 :名無しさん:2015/07/17(金) 08:14:36.13 ID:U41aAuNx0
>>190
版権だってあるんだからウプなんか出来ないだろ。
pdf版買いなよ。

192 :名無しさん:2015/07/17(金) 08:44:45.46 ID:jr2+wc780
H2買う金あるのにうp古事記とか笑うところですか?

193 :名無しさん:2015/07/17(金) 08:45:33.76 ID:jlM6I4Ao0
H2の塗装は屋内保管じゃないと厳しいですか?
当方、カバーで対応予定なんですが、ミラー塗装は傷が付きやすいと思いまして。
回答お願いします。
あまりにデリケートなら、新車の14Rを購入予定です。

194 :名無しさん:2015/07/17(金) 08:53:09.86 ID:mYvVPSPK0
訳がわからない。

195 :ターボヤンキー:2015/07/17(金) 09:12:43.25 ID:hoUuXpg70
屋外展示は傷云々よか、忽然と消えるほうを心配したほうがいいっすよ。

ところで、フルエキ・ECUフラッシュ・パワコマ・エアクリ・・・っていう
お手軽コースで260RWHPオーバーって例がでて来たね。
費用50万円弱くらいかな?

196 :名無しさん:2015/07/17(金) 10:13:27.68 ID:ucSzhK4m0
>>195
ECUフラッシュは是非ともとは思ってるんだが、
イベントログのような機能があり事故の際の挙動、状態がレコードされる。
ということは事故の場合ECU調べる可能性はあるんだよな。

197 :名無しさん:2015/07/17(金) 12:51:53.42 ID:jmMiTQ/q0
>>196
誰が調べるんだよ?

198 :名無しさん:2015/07/17(金) 12:56:30.95 ID:pTSDklU60
オーナーズハンドブックの160頁に書いてあるよ

199 :名無しさん:2015/07/17(金) 14:05:58.99 ID:aiC9LaDX0
>>197
メーカーないし診断ツール持ってる人間だろ。

>>196のとおり。
オーナーズマニュアル位読めよ。
エアオーナーか?

200 :名無しさん:2015/07/17(金) 14:06:52.69 ID:aiC9LaDX0
>>199
間違えた。
>>196>>198な。

201 :名無しさん:2015/07/17(金) 15:15:29.59 ID:F9a0hU4P0
>>193 傷だらけなるからカバーはやめといた方がいい。最低でもテント式ドーム。

202 :名無しさん:2015/07/17(金) 15:17:20.12 ID:F9a0hU4P0
>>195 フルエキだけで40位だから、それ全部じゃ50で収まらないのでは?

203 :名無しさん:2015/07/17(金) 15:23:49.53 ID:pZxh0ezD0
>>192
この板実際に所有してる人ゼロやで

204 :名無しさん:2015/07/17(金) 17:01:52.19 ID:SZtv3NXj0
クリヤ層に付いた擦り傷は鏡面仕上げ用のコンパウンドで簡単に落ちるぞ

高価なコーティング施工した人は残念だがまた磨きに出して再施工だな

俺はプレゼント品のGFCLのセルフ施工だから気になる擦り傷はコンパウンド

で落とし再施工!これで元通りピッカピカになる

205 :名無しさん:2015/07/17(金) 17:28:07.08 ID:OGKr9tq50
te

206 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:42:18.33 ID:hiE1Yw2u0
>>204
しかし、簡単に言うとクローム面にブラックキャンディみたいな塗装だから磨くだけ黒が薄くなる。

207 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:14:21.94 ID:yz9/fabb0
>>185
レスありがとうございます。
PDF版とは日本語(版)もあるのでしょうか

208 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:54:19.00 ID:hiE1Yw2u0
>>207
英語だよ。
英語わかれば入手も難しくないし安いよとだけヒント。

209 :ターボヤンキー:2015/07/17(金) 22:12:16.73 ID:hoUuXpg70
たぶんキズガーキズガー言ってるのは
新車で最初の2ヶ月くらいだな俺の場合・・・

跨る時に自分でテール蹴っ飛ばした事があるw

210 :名無しさん:2015/07/17(金) 23:28:47.01 ID:2nF0lEvX0
>>208
ありがとうございます。参考になりました。

211 :名無しさん:2015/07/18(土) 02:03:47.62 ID:jObBAUM20
>>775>>785
あそこだけはやめておけ、
悪いことは言わないからやめておけ!おああ1

212 :名無しさん:2015/07/18(土) 02:06:53.89 ID:4XLt0hSB0
俺はフリース毛布被せて安物カバーで屋外保管

213 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:33:32.07 ID:+7CbEi+B0
少しの傷なら磨かずにおまけの

214 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:35:30.58 ID:+7CbEi+B0
GFCLで消えるよ。
最初に、処置してあること前提だけど。

215 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:53:47.58 ID:uSXmdr4L0
フェンダーレス付けたらケツがおエロ過ぎておっきしました。

216 :ターボヤンキー:2015/07/18(土) 12:10:19.71 ID:3spteN5i0
サービスマニュアルがGSX-RやCBRの二倍の厚さだったが
カワサキのってみんなこんななの?w

217 :ターボヤンキー:2015/07/19(日) 18:51:49.68 ID:v7R7srsb0
2次受注分の配車が早まったようで
早ければ7末入荷という話になってきた〜

218 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:07:03.25 ID:qUYq5fRU0
今日納車されました。
5月中頃に注文したんですが、思ったより早かったです。
案外乗り心地がいいのでびっくりしました。

219 :名無しさん:2015/07/20(月) 00:05:54.55 ID:FRP0VSig0
このバイク遊びに300万を使ったわけだけど
もっとほかに有意義な使い道が在っただろうと
もう一人の私が言い続けています。足が届かん
無理して乗ると忍者じや無くて信者うよ!

220 :名無しさん:2015/07/20(月) 01:29:34.86 ID:2EgbZJpE0
>>219
そんな小銭で何で悩んでるの?

221 :名無しさん:2015/07/20(月) 06:35:55.87 ID:jQ1jSL3B0
昨日豊田スタジアムで地元のバイク屋組合主催のイベントがあったんだが、
トリックスターがH2Rを持ってきてた。エンジンは掛からなかったけど。
ノジマもH2持ってきてた。ノジマのスリップオンはかなりカッコ良かった。
駐輪スペースに停まってたH2はビートのスリップオンが着いてたけど、あれで24万はボッタクリだよなぁ。

222 :ターボヤンキー:2015/07/20(月) 09:12:50.71 ID:AJ3GHl160
スリップオンで24万とか何のお布施だよと思った。
なんかアニメキャラみたいなタオルとか作ってるけど要らないってか
逆にムカつくわ

223 :名無しさん:2015/07/20(月) 14:14:43.46 ID:8qIUWJOw0
駐輪場所にオイル漏れあった。どっから漏れてるか車体下触ってたら指に透明な液体
付いたから臭いかいでみたらガソリン臭がした。これヤバくない?

224 :名無しさん:2015/07/20(月) 17:41:25.79 ID:CdsqIIkW0
>>223
満タンで駐車してないか?暑いから満タンはやめとけ。

225 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:51:17.81 ID:jqiMevLZ0
H2とH2Rはなんでここまで車重が違うのでしょうか?
ちょっと重いので、軽量化したいと思います。

226 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:52:54.18 ID:jqiMevLZ0
H2とH2Rはなんでここまで車重が違うのでしょうか?
ちょっと重いので、軽量化したいと思います。

227 :ターボヤンキー:2015/07/20(月) 22:20:27.51 ID:dvVewvn10
当たり前にマフラーと保安部品だろ。

228 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:33:07.87 ID:8qIUWJOw0
>224
ブリーザーから漏れただけだと問題無いけど。確かに今は満タンに近い。
オイル漏れはクランクケース増し締めしてもらって様子見るかな。

229 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:57:19.73 ID:tA6Ckign0
5月は197台登録されて、単一車種で2位の登録台数ですね。

230 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:59:01.45 ID:tA6Ckign0
>>229
まちがいました。198台の3位でした。

231 :名無しさん:2015/07/21(火) 10:15:41.90 ID:J6B6yhNW0
オイル漏れについての情報求む

オイル漏れはあった?
増し締めで治った?
シール交換で治った?
それでも治らなかった??


あと、このバイクって結局
国内で何台くらい登録される見込みなの?

232 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:15:15.99 ID:8vMlmj2BO
>>226
カウルがドライカーボン

233 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:42:07.84 ID:ZCEclGUE0
走行距離10000キロでオイル漏れなし
その他不調なし

234 :名無しさん:2015/07/21(火) 19:11:03.03 ID:eY4lqXkn0
2000km 漏れ無し

235 :名無しさん:2015/07/21(火) 20:35:07.18 ID:6dPHYoLP0
4000km至って快調

236 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:08:36.52 ID:CF14YrCB0
動画見てて思ったんだけど、
マフラーを変えると、あの独特のブシュルルル音が控えめになっちゃうの?

237 :名無しさん:2015/07/22(水) 12:22:06.92 ID:JJK0zkS80
そっかー
231だけど
200km足らずでオイル漏れ
増し締めしても治らずだよ。

238 :名無しさん:2015/07/22(水) 12:46:57.51 ID:wTk4LoJX0
>>237
保障付いてるから直してもらいなよ
預けている間乗れないけど

239 :ターボヤンキー:2015/07/22(水) 15:03:22.03 ID:0kI/c5OR0
なんで漏れてんだ?
合わせ目に切り屑でも挟んでフタしめてんのか?カワサキは

240 :名無しさん:2015/07/22(水) 22:03:09.21 ID:iTWftzcz0
お前の頭といっしょw

241 :名無しさん:2015/07/22(水) 22:26:53.95 ID:RpNB8d+10
ダダ漏れかw

242 :名無しさん:2015/07/23(木) 00:22:26.29 ID:flzc+iVj0
暑くて慣らし進まないからさっきひとっ走り行ってきたぜ。
明日も首都高上がるつもり。

243 :ターボヤンキー:2015/07/23(木) 12:55:12.07 ID:khmGrizr0
ドラッグレースで竿立ち落下とか
道路で落下物避けれずジャックナイフからの射出とか
mixiのコミュが検索ヒットしたんで見に行ってみたら色々すげえな。

244 :名無しさん:2015/07/23(木) 13:08:37.54 ID:VuXMsIzV0
思った通り老人には厳しい乗り物だね。特にSSバージンには
「これ無理!」て、手放すだけ香具師は生物として正解です!て感じ

245 :名無しさん:2015/07/23(木) 13:12:13.17 ID:dCiPhroe0
トリックスターのHPで新発売のスリップオン見てきたが…
なんだろう、マフラー単品で見ると凄くカッコいいのに車体に装着された
画像の微妙なコレジャナイ感…

カチ上げすぎ?
車検対応じゃなくて消音バッフルも装着出来るんなら、サイレンサーもう
少し小さくして欲しかったな。
発売されたら買おうかと思ってたんだが、悩ましいわ…

246 :ターボヤンキー:2015/07/23(木) 13:31:59.60 ID:khmGrizr0
俺は600と1000のSSをあれこれ乗ってきたレーシングスーツエイプ男子///なんだが、
もうすこしラクなポジションのがいいやと思ったんでSSとメガスポの合間なディメンションだっつーH2買ったのに
全然ラクそうじゃないね。

247 :名無しさん:2015/07/23(木) 13:49:28.26 ID:VuXMsIzV0
いやいやチャンとニーグリップ、腹筋、背筋で支える
普通に目が見えて、認識、判断、行動できれば問題ない
ただ、スロットル操作だけは注意!

248 :名無しさん:2015/07/23(木) 19:15:54.98 ID:589PkevZ0
ヤフオクでスリップオンのショートが安く売ってるよ
俺はそれで十分と考えてる。

結局、高い金出してフルエキにしてもフルパワーにはならないし。

249 :ターボヤンキー:2015/07/23(木) 21:56:24.19 ID:khmGrizr0
ヤフオクのアレって、
家のガレージに転がってる汎用ゴミ集めたら出来そう

250 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:57:31.23 ID:3LbLUeb60
中間パイプだけ売って欲しいw

251 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:59:40.69 ID:CD+/Xb4/0
H2みたいな高いバイクにオークションで買ったような訳のわからないマフラー着けて平気な神経がわからんわ。
ビートやトリックスターのスリップオンの値段もオカシイけどね。

252 :ターボヤンキー:2015/07/23(木) 23:25:01.33 ID:khmGrizr0
なら何処のスリップオンなら神経が判るんだよ〜
スリップオンなんざ長さと内径同じならあとはお布施だぞ?

253 :名無しさん:2015/07/24(金) 07:14:36.06 ID:9JktHy910
beet他のスリップオンが高いのは、車検対応の政府認証を取得するためのコストと理解。

車検非対応なら、LCIで十分

254 :ターボヤンキー:2015/07/24(金) 08:30:12.17 ID:UXEk219O0
しかし社外マフラーはどれも既存品の流用サイレンサーばっかりだね
せっかくH2らしいデザインだった後ろ姿が、社外マフラーつけた途端
そこらへんでよく見かける普通のSSバイクみたいになって残念だと思った。

255 :名無しさん:2015/07/24(金) 08:33:57.38 ID:9JktHy910
>>254
Ninja H2にはどんなサイレンサーが似合うんだろうね

256 :名無しさん:2015/07/24(金) 09:06:43.68 ID:TFz6qJFN0
そらH2Rの形状1択よ

257 :名無しさん:2015/07/24(金) 10:01:41.88 ID:A0s/od5B0
尖がったバイクだから上品さはいらない
やっぱH2Rのメガホンがいいね

258 :名無しさん:2015/07/24(金) 19:12:12.19 ID:fciaO0dE0
テックマウントの10R用を加工してスマホホルダー付けたった

259 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:41:40.46 ID:ug5M2+Wi0
ノジマのスリップオンも車検対応の政府認証みたいだけど、
ビートより10万くらいやすいみたい。
弁当箱カバーは付属しないみたいだけど。

260 :ターボヤンキー:2015/07/24(金) 23:26:14.53 ID:Gzfntlqf0
ってかよスリップオンてなん意味あんの?
軽量化(嘲笑)?

261 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:46:43.37 ID:rAuW3c6p0
>>218

5月中旬、7月納車なんて、H2Rだったりして。

262 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:16:02.74 ID:zoZ/HDAm0
>>260
でもよ、ノーマルマフラーの後ろ半分で15万位だよ。転びそうなお前気ににならないの?

263 :ターボヤンキー:2015/07/25(土) 08:37:21.55 ID:d4g3q+Dx0
>>262
たぶん転んだらマフラーどころじゃないから気にしてなかったわ・・

264 :名無しさん:2015/07/25(土) 10:47:49.61 ID:IX6st+ci0
>>217
私も2次予約初日組。
お盆明けっぽい。楽しみ。

265 :名無しさん:2015/07/25(土) 12:31:48.43 ID:FAAgPgcb0
2次予約組だけど、21日に入荷したよ
まだ、大型免許取ってないけど‥.

266 :名無しさん:2015/07/25(土) 12:38:06.41 ID:m7YN58vF0
免許取るまで盆栽かぁ、裏山。

267 :名無しさん:2015/07/25(土) 15:35:13.48 ID:IX6st+ci0
>>265
むう。
やっぱ販売店の差か。

268 :ターボヤンキー:2015/07/25(土) 23:36:39.67 ID:VJRokABP0
これ割と初心者やリターンが多そうですな。
新規のバイクユーザーを惹きつける車を作るというのは実に良い事です。

269 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:20:27.05 ID:gb91nC/n0
>>268
俺は50目前の爺だけど、のり続け組だわ。
まあ初心者か潰してくれれば部品が手に入って嬉しいけどな。

270 :ターボヤンキー:2015/07/26(日) 01:44:48.74 ID:VwtX/iQW0
人の不幸願って得るのが中古部品っすか・・・
なさけねぇ性根だな〜いいとしこいてw

271 :名無しさん:2015/07/26(日) 02:06:47.29 ID:5NPU5PnA0
爺の反射神経の方が不安だけどなw

272 :名無しさん:2015/07/26(日) 09:40:04.47 ID:3+U27evt0
>>269
こういう奴って何なんだろうな
おまえさ、いい歳こいて恥ずかしくねえの?

恥 ず か し く ね え の ?


まぁ恥ずかしくないからあんな書込できるんだろうけどなw

273 :名無しさん:2015/07/26(日) 09:44:27.34 ID:s9Ivoasa0
H2ってまだ申込できるんですか?

274 :名無しさん:2015/07/26(日) 09:48:27.96 ID:przhmywu0
在庫抱えてる店舗なら買えるよ
ブライト発注は締め切り

275 :名無しさん:2015/07/26(日) 10:14:22.80 ID:TqFyh++B0
>>272
ブーメランって言葉を知ってるか?

276 :名無しさん:2015/07/26(日) 10:59:01.71 ID:+ztYth5c0
>>275
西城秀樹のヒット曲?

277 :名無しさん:2015/07/26(日) 11:19:31.94 ID:OMzOwnLm0
うむ
ここは大変レベルが低いスレだ
幼稚な大人が多いな

カワサキオヤジってバカだな…

278 :名無しさん:2015/07/26(日) 11:25:33.95 ID:Ne4xCkPp0
S1000RRスレもR1スレも大概だけどな

279 :名無しさん:2015/07/26(日) 11:38:53.18 ID:OMzOwnLm0
R1スレはよそ者の煽りが多いが
ここはカワサキオヤジ同士の内紛
という違いがみられる

280 :名無しさん:2015/07/26(日) 13:21:33.73 ID:EWJrs0yk0
MT-09スレもなかなかだぜー。

281 :名無しさん:2015/07/26(日) 13:28:05.29 ID:fVIpog840
自己主張の強いバイクだから、オーナーも曲者なんだろ。忍者だし

282 :名無しさん:2015/07/26(日) 13:45:36.66 ID:TqFyh++B0
そんなスレにわざわざ書き込みしてるお前らも大概だけどなw

283 :名無しさん:2015/07/26(日) 13:50:30.26 ID:rKGwcD5d0
>>282
ありふれたつまらないカキコ禁止な

284 :名無しさん:2015/07/26(日) 13:53:52.07 ID:TqFyh++B0
>>283
面白い書き込みだね^^
何言ってる川からないけどw

285 :名無しさん:2015/07/26(日) 15:21:02.31 ID:abZtRVG00
>>284
ぼく、夏休みいつまでだい(^^)?

286 :ターボヤンキー:2015/07/26(日) 15:21:03.26 ID:uCH4o9zd0
まぁまぁバイクはギンギン、スレはマッタリでいこうぜ。
俺はカワサキ気に入ったから来年はZX10Rも乗るぜ。
まだH2も来てないくせに何言ってんだコイツと自分でも思うけどw

287 :名無しさん:2015/07/26(日) 19:21:03.56 ID:3+U27evt0
ID:TqFyh++B0
^^;

288 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:31:15.74 ID:pdL4mA+30
8耐でX-fomuraみたいなクラスもうないんだね
あってH2改とか出てたら面白かったのに
やっぱりコーナー遅いけど直線速いという個性派で

289 :名無しさん:2015/07/26(日) 22:02:30.50 ID:przhmywu0
耐久となると燃費が厳しそうだな

290 :名無しさん:2015/07/26(日) 22:14:29.19 ID:URRr0q8M0
>>98だけど、やっぱりオイルもれるわーw
ドレンじゃなさそう。
クランクケースかな。
こんなに漏るようだと、走行会レベルだけどアンダーカウルつけないとサーキットいけないじゃん。
漏れること前提でカワサキ買ってるけど、未だにこのレベルで、中の人は恥ずかしくないのかね。

291 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:27:00.17 ID:ETq6ilgw0
https://instagram.com/p/5lO7FXyaSI/

292 :名無しさん:2015/07/27(月) 00:12:35.61 ID:eJ/5P/cB0
マン島とかで見るようなハイスクリーンでないかなー。

293 :名無しさん:2015/07/27(月) 00:43:34.96 ID:bVVn3vjO0
>>269
クズ

294 :名無しさん:2015/07/27(月) 02:05:49.40 ID:DjoFugFX0
>>280
糞バイクだ!

295 :名無しさん:2015/07/27(月) 09:39:53.22 ID:ngjztDUG0
>>290
それだけ目立つなら一般の車検でも指摘項目となるのだから普通にクレーム修理依頼すればいい。

296 :名無しさん:2015/07/27(月) 15:18:02.06 ID:tPpJ6bTb0
>>295
修理依頼してくるよ。

ここ見てる人で、3人は漏れてるってことは
まあ、よく漏れるバイクだことw
発熱量とか関係してるのかな?

297 :名無しさん:2015/07/27(月) 15:28:50.95 ID:RsocbIGn0
車両と云うより、生産方式に問題有る様な希ガス

298 :名無しさん:2015/07/27(月) 15:46:46.39 ID:A+FlnOpU0
これすごいな(笑)

269 名無しさん sage 2015/07/26(日) 00:20:27.05 ID:gb91nC/n0
>>268
俺は50目前の爺だけど、のり続け組だわ。
まあ初心者か潰してくれれば部品が手に入って嬉しいけどな。

299 :名無しさん:2015/07/27(月) 16:35:56.35 ID:puAT9FH60
もう触ってやるな
バカはほっとけ

300 :名無しさん:2015/07/27(月) 16:49:21.75 ID:DWpxZZaI0
こんな奴がいるからカワサキオヤジとひとくくりにされるんだよなあ
俺まだ30なのにオヤジ扱いは嫌だわ

301 :名無しさん:2015/07/27(月) 17:30:02.90 ID:N/E9Vjmo0
>>298
大昔から続くGPZ900Rに乗るバカが事故ったカワサキ車から部品を漁る構図。
カワサキに25年間乗ってるけど、カワサキ乗りのバカは昔から現在まで同じ。そいつらがカワサキオヤジ。

302 :名無しさん:2015/07/27(月) 18:11:09.58 ID:8RZkCY2c0
ステムホール径が何φか分かる方いますか?正確な径が知りたいのですが
ノギス等を持っていないため分かりません。よろしくお願いします。

303 :名無しさん:2015/07/27(月) 19:08:09.51 ID:mJZtrfTA0
>>298
すごいかどうかはわからんけど、その物言いはどうかと。
でも事故車部品オクに出たら入札しちゃうんだろ?
俺はしちゃうかもなあ。
人の業だよなあ。

304 :名無しさん:2015/07/27(月) 19:55:05.53 ID:AL9hI66m0
それでは
カワサキオヤジをバカと認定します
以上

305 :名無しさん:2015/07/27(月) 21:09:57.38 ID:eJ/5P/cB0
>>302
ステムホールって三又下に空いてるフロントスタンド挿すときの穴の径か?
16mm。
上はステダン外さないと正確には計れないが、多分同じ。
16mmのカラーが調度。
責任は取らないがノギス計測16.15mm

306 :名無しさん:2015/07/27(月) 21:25:32.00 ID:8RZkCY2c0
>>305
ありがとう!! 
デイトナのマルチバー取り付けのために知りたかったんだよね。
さっそくφ15-17用のキットを注文してみます。

307 :名無しさん:2015/07/27(月) 21:39:10.47 ID:eJ/5P/cB0
>>306
へーこういうのあるんだな。真似しよっと。Goproにいいや。
こっちこそありがたい。

308 :名無しさん:2015/07/27(月) 22:51:02.94 ID:kKQQuAt70
チュートリアル バリバリ伝説のコーナー
https://youtu.be/C_I0Qkl9lXk
ホンダNM4、カワサキH2の話

309 :名無しさん:2015/07/28(火) 00:48:19.65 ID:RYVL3if80
で結局ブースト計つけた人は教えてくれないのねぇ
実際の走行時の過給圧すごく興味があるのに

310 :名無しさん:2015/07/28(火) 01:46:17.78 ID:FUdnAD9v0
タイ…    韓国に絶対に行くなと報道
メキシコ…  共存できない民族と報道
フィリピン… 当局が自国女性に韓国人警戒令
カンボジア… 国民に韓国人男性との結婚禁じる
ベトナム…  国民に韓国人男性との結婚禁じる
ネパール…  「韓国人はささいなことですぐ殴るから」という理由で「今後、韓国人登山客の道案内はしない」と公式に表明
キリバス…  性が乱れた人たちを「コレコレア」と呼ぶ。
アメリカ…  韓国人によるレイプ注意警告を公式に出した。
 黒人紙で「韓国人は下劣、貪欲、傲慢、差別主義的」と報道。
 NASAが韓国人と韓国系アメリカ人の出入り禁止。
イギリス…  「韓国はW杯開催してはいけない馬鹿な国」と報道された。
台湾…    国交を餌に韓国車輸入させた直後に断交。韓国に対する感情は最悪。
パラオ…   手抜きのKBブリッジが崩落。 韓国は損害賠償など一切せず。
スイス…   「韓国人を見たら犯罪者と思え」と報道。
ナイジェリア…「呆れる人種差別する韓国人」と報道
カンボジア… 「韓国人の空港マナーは最悪」と報道
フランス…  国民の40%が韓国を知らない、60%が韓国を知りたくない。
 「ジャパンエキスポをコリアンエキスポなんて名前にしたら誰も来なくなる」
イタリア…  韓国の誇るPSY()に国民一斉に大ブーイング
ドイツ…   国民の過半数が一番嫌いな国は韓国。
 「韓国人見ると殴りたくなる」「韓国人は目が小さくて気持ち悪い!死ね!」
イラン…   韓国ベンチに近づいたイランのサッカー選手が、韓国のコーチングスタッフに2度殴打される。親善試合を拒否
キルギス…  韓国人男性との結婚を禁じる法案検討

311 :名無しさん:2015/07/28(火) 02:19:35.07 ID:L+aMSm2D0
ブーストに関してはノーマル厨が意味ないとか騒ぎ出すから嫌になったんじゃない

312 :ターボヤンキー:2015/07/28(火) 02:23:07.52 ID:a9O6mnCm0
メタルスピードのH2日記を待とうぜ

313 :名無しさん:2015/07/28(火) 07:04:26.38 ID:hnLB5zZT0
メタルスピード、結局ゴミみたいな棒とステーを作って終わりかいw

314 :ターボヤンキー:2015/07/28(火) 23:08:46.42 ID:a9O6mnCm0
そのうちスーパーターボチャージドバイクに改造してくるよ
メタルスピードちゃんは。

315 :名無しさん:2015/07/29(水) 23:16:58.71 ID:VETGi5770
早速真似させてもらった。
デイトナの低い方。

http://uproda.2ch-library.com/889359Xe8/lib889359.jpg

316 :名無しさん:2015/07/30(木) 06:48:58.45 ID:STrWYe150
オレはここにつけた
そのすぐ横に電圧計付きUSBダブル取り付け
メーターもしっかり見えるよ
http://i.imgur.com/gqemPx0.jpg

317 :名無しさん:2015/07/30(木) 07:18:54.59 ID:qUVqz6cq0
>>315
>>316
アップありがと

俺はステダンにスマホホルダー付けてるんだけど
なんか、ステダンに悪影響がないか?と心配だった。
デイトナの標準タイプを付けてみようかな。
高すぎて、メーター見辛くなるかな?

318 :名無しさん:2015/07/30(木) 09:41:01.83 ID:k1uM3v9a0
なんかコイツらダサいw

319 :名無しさん:2015/07/30(木) 09:57:52.34 ID:9c2VbW120
>>317
写真の角度でわからないかもだけど、メーターは一切遮らない。
こっち選んだのはさらにGoproもつけられるから。

320 :名無しさん:2015/07/30(木) 14:14:01.56 ID:8LaGDD4q0
>>315

真似したいんで、品番教えてくんろー

321 :名無しさん:2015/07/30(木) 16:10:22.97 ID:Q/2MR2eN0
俺も知りたいー

322 :名無しさん:2015/07/30(木) 22:30:48.59 ID:02DlyrC70
アマで買ったんだけど。

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00V6BIYPA/ref=gp_aw_ybh_l_7?ie=UTF8&refRID=3Y8BYK1ZA08MC5D544RH

後、16mm対応のアダプターいるよ。
これかな。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00D1PZI26/ref=pd_aw_sims_1?pi=SL500_SS115



で、ホルダーはミノウラの旧。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00497D5AC/ref=gp_aw_ybh_l_3?ie=UTF8&refRID=3Y8BYK1ZA08MC5D544RH

323 :名無しさん:2015/07/31(金) 08:10:45.94 ID:8e2+RPGa0
スマホ付けるだけならサインハウスのマウントでハンドルにつけてるよ。

324 :名無しさん:2015/07/31(金) 09:52:08.81 ID:lNISwMGb0
>>322

ありがとう。
さっそくポチったよ

325 :名無しさん:2015/07/31(金) 10:39:08.34 ID:/8vI1uzJ0
>>323
C-27クランプベースで?

326 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:52:20.50 ID:1qYAfXKG0
もう少し高さのあるスクリーンに変えたいんだけど、
まだどこからもスクリーンって出てないよね?
やっぱMRAとかからでるまで待つしか無いかな。

327 :名無しさん:2015/07/31(金) 22:35:39.01 ID:nbyt9qmg0
ノジマ、エーテック、ゼログラから近いうちに出るよ。
http://blogs.yahoo.co.jp/nojima_japan/56891697.html

328 :名無しさん:2015/08/01(土) 06:09:00.93 ID:tNVZ1NKR0
ノジマがスクリーンやってるなんてノーマークでした。
ありがとう。

329 :名無しさん:2015/08/01(土) 11:22:10.90 ID:GbXUO4Pu0
>>325
そうだよ

330 :名無しさん:2015/08/01(土) 22:34:32.05 ID:3KxIgg3x0
>>291
バイクもオーナーも漏れてそう

331 :名無しさん:2015/08/01(土) 23:55:17.83 ID:rnP8E5Q20
トリックスターのスリップオン買おうかな迷ってるわ。
ただ爆音だろうなあ、気が引ける

332 :名無しさん:2015/08/02(日) 05:30:38.61 ID:mipPFYGR0
H2Rのイメージなんだろうけど、冷静に考えると
メガホンでスラッシュカットなんてDQN以外の何者でも無いぞ。
絶対後で後悔すると思うよ。

とは言えアクラポも変な形だし、ビートは法外な値段だし。

333 :名無しさん:2015/08/02(日) 05:48:41.85 ID:3B8xqn+A0
ノジマのスリップオンが値段とデザインで自分の中の最適解かも
排気音はやっぱBEETのが好みだけど

334 :名無しさん:2015/08/02(日) 07:30:15.36 ID:YJESV4BK0
トリスタ、ビート、フルエキならまだしもスリップオンが何でそんなするの?
一般人からすると車体が高いから、パーツも高くちゃえっていう風にしか
見えない。
こういうところで企業努力・姿勢が見えてしまう。

なのでノジマさんのを買います。

335 :名無しさん:2015/08/02(日) 10:32:37.35 ID:G1hqjdpG0
売れるならギリギリ高く売りたいというだけの話でしょうね。
逆に高級車にヤフオクマフラーみたいな価格のものをチョイスする人も居ないだろうし。

昔からアクラポとかもドカティ用だけやたらと高かったりしてるよ。
モノは国産SS用と同じようなのにね。

336 :名無しさん:2015/08/02(日) 13:24:07.91 ID:jU7cNFJJ0
メルセデスにクンホのタイヤ履かせるような感じとか。

337 :名無しさん:2015/08/02(日) 13:57:18.97 ID:3B8xqn+A0
まぁノジマのは受注販売だからな
安くしても利益さえ上がってれば在庫に悩む心配もない
BEETにせよトリスタにせよ継続販売するにはそれなりの見返りが必要なんだろ

338 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:00:43.36 ID:G1hqjdpG0
なんかえらい勘違いしてるみたいだけど、バイクのマフラーなんかほぼ受注生産みたいなもんだぞ?
在庫しとくものは共通で使えるサイレンサーくらいなもんだ

339 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:04:03.72 ID:3B8xqn+A0
そうなんかえらい勘違いしてたわ

340 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:13:09.73 ID:ML7oV14v0
ヤフオクの安物も車種毎の中間パイプは落札されてからなので少し時間がかかると。

341 :ターボヤンキー:2015/08/02(日) 17:03:41.11 ID:yi0gqVpW0
ブルジョワじいのみなさんは老舗パーツ屋の高級筒買えるっていう経済力誇示も少なからずあるから、
よくわかんない筒はダサいから付けたく無いんだろうね
俺H2R純正サイレンサー買ってバイパスワンオフ手術うけますw

342 :名無しさん:2015/08/02(日) 18:23:37.05 ID:YaXgvEf60
バイクで暴走ならわかるけど、自転車のDQNってマジいるんだな!蛇行運転したりやばすぎ
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1035886747.html

343 :名無しさん:2015/08/02(日) 19:34:45.30 ID:fRD4Fv250
受注販売って受注期間終わったら売らないよっていう意味で合ってる?
H2もそうだし早めに申し込んだ方がいいのか

344 :ターボヤンキー:2015/08/02(日) 21:06:45.54 ID:7UbR8QOW0
それは期間限定受注生産。

ただの受注生産は、汎用部分だけ在庫してて
専用部分は注文あったら作る式。

345 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:27:16.87 ID:mipPFYGR0
ノジマのは専用シェルのDLCコーティングがすごく手間がかかるとかで、
量産が難しいので受注生産扱いだと聞いた。
安い方は今頼むと8月下旬だって。
高い方は未定で恐らく9月中旬くらいだって。

346 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:49:37.74 ID:lkt3ugVG0
ヤフオクマフラー、シンプルでいいと思うけどな

347 :名無しさん:2015/08/02(日) 23:01:52.71 ID:bOxSsFNw0
今月のkwskバイクマガジン、BEETがやたら自分とこのマフラーの金の話してたな。
非売品タオル付けて40万!がクソ高いって書かれてんの気にしてんのかな?w

348 :名無しさん:2015/08/03(月) 09:55:22.95 ID:OtpL3lH90
慣らしが終わって全開にしたんだけど、今一つ速さを感じない。
皆さんどうですか?

349 :名無しさん:2015/08/03(月) 11:20:23.45 ID:BVU8q5hIO
>>348
レインモードになってない?

350 :名無しさん:2015/08/03(月) 13:42:01.49 ID:Bv8GIPGg0
>>348
前は何乗ってたの?

351 :ターボヤンキー:2015/08/03(月) 13:52:11.01 ID:yG1Dgz430
立ちゴケ後(左)をどっかで見たが、キズエンジンアンダーカバー、
ケースカバー、サイドカウル上下、テールサイド、バーエンドとレバーと
ミラーとリアウインカってトコだった。

ほぼ横全滅なんだがこれ、スライダーで助かる部分ってどこなの??

352 :名無しさん:2015/08/03(月) 16:07:02.01 ID:eTqtvl1c0
>>347 あと16万出せば新車の250が買える。

グダグダ言わず「ブランドですよ このBEETのネームが入るから+ウン十万」
って、言ってもらった方がスッキリするわ

353 :名無しさん:2015/08/03(月) 17:58:11.86 ID:jbeIOthK0
50代のおいらからすると、BEETってヤンキー御用達の三流なんだけどな
ヨシムラやモリワキには到底、追いつけないみたいな、
今は違うのかい?

354 :名無しさん:2015/08/03(月) 18:03:27.04 ID:mRHsn0sO0
ナサートシリーズくらいからマトモなマフラーメーカーってイメージになった感じ

355 :名無しさん:2015/08/03(月) 19:31:58.29 ID:1zllswp40
一番最初にフルエキ作ったぜ〜
色んなオマケ付いてプレミアバイクらしいプレミア感だろ〜
40万でも買うよな〜?

って感じ?w

356 :名無しさん:2015/08/03(月) 19:33:29.85 ID:tZv7Xyf10
H2用のエアロシャークとアルフィンカバー、
あとブラックテールなんて出たらウケるw

357 :名無しさん:2015/08/03(月) 19:49:09.15 ID:8I+gr05Q0
>>353
カワサキの息がかかってるからね

358 :348:2015/08/03(月) 20:27:26.02 ID:OtpL3lH90
>>349
確認してみます。

>>350
今もまだあるんだけど、BMWのHP4です。

359 :名無しさん:2015/08/03(月) 20:38:25.58 ID:2foIY9/10
>>357
同じ息がかかってるなら、昔はツキギが良かったなあ。遠い目

360 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:04:16.98 ID:cmv/8QQt0
確かに素材は兎も角アレーテデクスターは良かった、月木は足立で家から近かったし。
でも80年代後半、鈴鹿のガウスエンジニアリングって所がチタンフルエキで8万位で凄く惹かれたが、陽の目見なかったなぁ〜 遠い眼

361 :名無しさん:2015/08/04(火) 00:36:39.49 ID:uT1wx3rm0
>>360
デクスターは38が標準だったけど、42で作ってもらっても+2万位だったなあ。

362 :名無しさん:2015/08/04(火) 01:27:52.09 ID:w0lJ4EC80
ツキギといえば上がパッカーーンとよく回ったなあ、上だけだけど。
なんてマフラーだったっけ、もう覚えてないな、、、。

363 :名無しさん:2015/08/04(火) 09:51:46.59 ID:31xRqDrj0
ツキギ・・・2年前くらいだったかな
久しぶりに全日本参戦だったのに、あの人の事件で台無しにされたって感じ。

非常に残念

イメージ的にはカワ車=ツキギ

フルエキ作ってくれないかなぁ

364 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:32:44.37 ID:M4k4cDnB0
昨日ステダンの警告灯がついたんだけど、なぜかその後消えた...
10Rのサービスキャンペーンで昔あったみたいだけど、同じ症状の人いる?

365 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:54:01.33 ID:vd4mhSqk0
>>364
俺も一回なったよ。
ただマニュアルにバイクを動かしてる時にイグニッションオンにすると表示される事があると書いてある。
恐らく俺はそのケースに該当したので気にしてない。
1回オンオフしたら消えたし。

366 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:56:20.29 ID:c8dvgeKI0
>>364
俺もイグニッションオンした時なったな。
ちなみにオーナーズハンドブックのP29に書いてあるよ。

367 :名無しさん:2015/08/04(火) 22:27:38.55 ID:7UXIcrf50
>>364
ワテも一回点いたデ
マニアル見たら、上記の通り
そう書いて在ったので気にして居ない

368 :名無しさん:2015/08/04(火) 23:04:17.71 ID:kJ0VHUQK0
交差点で右左折する時にメーターの黄色いランプが点くことがあるのよね。

車体が傾いてアクセル開ける瞬間に点くからトラコンがなんか教えてくれてる?
つか、そんなにガバ開けしてないんだけどw

こんなバカ文章でなんの事かわかる人いる?w

369 :名無しさん:2015/08/05(水) 06:28:23.31 ID:hN0kjHsq0
>>365
>>366
>>367
ありがとう
ちゃんとマニュアル読まんとダメね...

370 :名無しさん:2015/08/06(木) 22:26:45.03 ID:fcg8XemI0
前にスクリーンの件教えてもらった者です。
MSLのミーティングでノジマのスクリーン見てきましたよ。
ほぼ期待どおりの内容だったので今日ショップに注文して来た。
早く届かないかなぁ。

371 :名無しさん:2015/08/07(金) 00:22:05.19 ID:hqhaJO0+0
俺もそこにいたよw
同じく、明日注文するつもり(^-^)

372 :名無しさん:2015/08/07(金) 22:51:20.02 ID:4T91g9aL0
戸田さんのエッチ2Rかっこよかった

373 :名無しさん:2015/08/08(土) 03:03:18.73 ID:ypyigxZO0
<お知らせ>
バイク車種・メーカー板では、その目的が一目でわかるようにローカルルール欄に
案内を表示することについて話し合いをしております。


--------
【バイク車種・メーカー板@2chローカルルール】
■バイクメーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
■それ以外のバイクにまつわる話題はバイク板へ
--------

このような関連スレへの案内は、ペット大好き板はもちろん運営の各板でも
普通に行なわれており、来訪者を適正なスレへ誘導したり、板違いなスレが立つことを
ある程度抑制しております。

これら一番最初に設定するローカルルールについての賛成・反対を含め、
広く意見を募集しております。
反対意見の方も具体的にわかりやすい反論がいただければと思います。

下記スレで行っておりますので是非ご参加下さい。
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438213291/164-

374 :名無しさん:2015/08/08(土) 14:56:11.41 ID:3OrLB4M10
二次発注組で納車連絡あった人いる?

375 :名無しさん:2015/08/08(土) 15:13:15.78 ID:Uv88AQRi0
午前中納車されました。
今から初乗り行ってきます!

376 :名無しさん:2015/08/08(土) 18:04:53.46 ID:4Tr0+UpR0
>>375
おお、おめでとう!!
気をつけてな

377 :名無しさん:2015/08/08(土) 18:24:01.28 ID:zPvexqpu0
>>374
友人が4/18契約だけど
お盆明けくらいかなぁって言われたって。
販売店は2016モデルの生産都合もあるから
全車8月中には納品する!って言われてるらしいよ。


>>375
おめ。
クラッチは400キロ過ぎた辺りから
スッと軽くなるからがんばれ!

378 :名無しさん:2015/08/09(日) 06:38:34.52 ID:6a9tcEd60
>>375
おめ!いい色買ったな!

379 :名無しさん:2015/08/09(日) 16:36:02.46 ID:KKxVvR6I0
今日、初乗り。まだならし中だけど、回転を上げなくても、いきなりトルクが出る初めての感覚。今まで、14Rを始め、十台以上 乗ってきたけど。

380 :名無しさん:2015/08/09(日) 18:48:41.48 ID:AjCdwcKh0
KBM祭り行ってきました。
来場者は4台ほど居たかな。
パーツメーカーだとトリックスターとノジマのH2が来てました。
しかし暑かった。

381 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:47:43.66 ID:qRvx29n30
>>380
俺も行ったよ!
暑かったわ本当

382 :名無しさん:2015/08/09(日) 22:43:10.17 ID:AjCdwcKh0
>>370
確かにノジマのスクリーンは良さげだった。
売り物があれば買って帰ったんだけど、今日のイベントの現場では
販売してなかったので明日ショップから注文してもらう。

383 :名無しさん:2015/08/10(月) 11:25:12.02 ID:KzQi8VKt0
こんな感じで転けた(´;ω;`)
https://youtube.com/watch?v=piCvqRBGksw

384 :ターボヤンキー:2015/08/10(月) 16:22:55.65 ID:otm0+XTc0
出口開けゴケか〜?
俺も数年前に600でやったわ〜。

385 :名無しさん:2015/08/10(月) 18:01:49.89 ID:bdIxjVaZ0
あらら・・・体は大丈夫か?
スロットル開けすぎたか?
こやつは6千以上はブースト掛かるから、摘む様に開けないと荒ぶるぞー

386 :ターボヤンキー:2015/08/10(月) 21:51:26.69 ID:otm0+XTc0
あれだよ。ヒザすったり、スポーツ走行をですね、
そういうのを繰り返し遊んでると絶対転ぶから。
いやマジで普通にツーリングで遊んでるだけの奴の
一生分くらいの転倒を1シーズンでやらかすから絶対マジ。

H2じゃなく別途クソ中古のZX6RとかNinja250SLを買ってきて
やるほうがいいと思うぞ。ヒジすりとかは。
H2みたいなプレミアムコレクションデリシャスワンダフルバイク

387 :ターボヤンキー:2015/08/10(月) 21:52:29.34 ID:otm0+XTc0
を使ってたら何個パーツあってもたんねぇよ

388 :名無しさん:2015/08/11(火) 01:50:25.14 ID:FcfnEE4a0
>>386
そういうのはな、サーキット通えばいいんだよ。

遊びで転ぶのは物理的だったりの限界ではなくビビり転びだったりするからな。
Nチビでもいい。限界で転ぶのを体験するといい。

389 :名無しさん:2015/08/11(火) 19:53:40.90 ID:D6Al7SEi0
そういやゼッケンつけたH2が富士に来てたな

390 :名無しさん:2015/08/13(木) 12:38:52.52 ID:PkCy+TfV0
暑い時、熱ダレして、パワーでないのかな?
吸気温度が60℃とかだと結構ダウンしてる気がする。

391 :名無しさん:2015/08/14(金) 20:13:51.09 ID:904UmjcA0
今日は涼しいから空いてる都内夜走り行くかと思ったけど雨っぽいな。

392 :名無しさん:2015/08/17(月) 20:40:37.65 ID:p3CAlISx0
今日は土砂降り〜

393 :名無しさん:2015/08/18(火) 23:06:57.67 ID:tP88Xc8a0
過疎っちゃったの?ここ

394 :名無しさん:2015/08/19(水) 05:48:09.11 ID:84LzDyY30
ZERO GRAVITYのダブルバブルスクリーン18000円だって

395 :名無しさん:2015/08/19(水) 11:49:41.11 ID:zw51rf+J0
ノジマのスクリーンも同じくらい

396 :名無しさん:2015/08/19(水) 15:02:24.71 ID:mEm56kIT0
ノジマのスクリーン、完売らしいよ。
次回は9/10らしい。

397 :名無しさん:2015/08/20(木) 13:50:04.88 ID:qcXKhqkZ0
慣らしは済んだかい?皆の衆〜

398 :名無しさん:2015/08/20(木) 16:18:49.26 ID:b2kDJF/n0
>>397 まだー

399 :名無しさん:2015/08/20(木) 18:18:25.25 ID:NICgk++Z0
>>397
ただいま1200キロ、初回点検に出してるよー

400 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:46:07.24 ID:qcXKhqkZ0
購入1カ月で600km。
慣らしが終わるまでっと思いながら、マフラー交換しちゃったよー

401 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:56:23.26 ID:UOjvsOdc0
1000kmで終了。
1600kmまで真面目にならししてる奴多いな...

402 :名無しさん:2015/08/20(木) 22:32:49.21 ID:j+qPbnoo0
まだ30キロ弱……猛暑と雨に心折られまくりでw

403 :名無しさん:2015/08/21(金) 12:33:26.37 ID:g5OCMMbq0
3日で1000キロ
慣らし終了〜

404 :名無しさん:2015/08/21(金) 17:45:03.18 ID:AQeiDD300
乗りたいけど毎回休みの日天気悪くて乗れない…

405 :名無しさん:2015/08/21(金) 18:44:53.28 ID:cpJO3rbR0
俺は夜しか乗ってないわ

夏の昼間は暑すぎて〜

406 :名無しさん:2015/08/22(土) 11:24:33.11 ID:YvxfLgHo0
みXiでH2の尻犯された香具師お怒りのようで・・・
これだから経験がショボイ出来ない老害は・・・

407 :名無しさん:2015/08/22(土) 14:02:29.61 ID:FeGMD/oa0
>>406

日本語でおk

408 :名無しさん:2015/08/22(土) 19:51:24.64 ID:MGLFTLwE0
遂に入荷の知らせが来ました。ちなみに、うちの子は盆栽です。
玄関に飾って眺めて、楽しみます。

409 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:36:37.97 ID:yDJiLWKw0
ボロいバイク屋に売約済みで置いてあったけど
たいそうなバイクだと思ったけど520万もするのか
買う奴ほとんどいないだろ
たまに乗って、周りに見られてる感を味わうジコマンバイクだろ

410 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:10:04.02 ID:ej4S4V2w0
乗り物はは自己満足の世界なんだから自分が好きなモノに乗ればいい

411 :名無しさん:2015/08/22(土) 22:34:45.64 ID:OyyKt/hL0
なんか自己満の使い方間違ってる人多いよね

412 :名無しさん:2015/08/22(土) 22:41:02.55 ID:K85m2EfT0
ライダーズクラブによれば、国産大型逆輸入社でもっとも売れてるってことになるらしいよH2。

これで他の国産メーカーも少しは考え方変えるでしょ。要するにカテゴリーから離れたオンリーワンなものなら高くても売れると。

413 :名無しさん:2015/08/23(日) 00:14:02.96 ID:D7PmisEd0
>>406
あれってどんな事件なん?

414 :名無しさん:2015/08/23(日) 01:45:00.17 ID:mARuw2XS0
ほら、このバイクRブリンカーブルブル凄いだろ、アルミン板がブルブルバイブ効果で逝ってしまい
取れたcYがタイヤとBOYのハザマにてナンバー灯コードで宙ぶらりん!激しく回転するタイヤに突き上げられ
何度もローターで弄ぶが如く尻周りを激しく攻め立てた緑色の小さなジェダイ
で、損傷した部位を弁償しろと言う不条理なお話

415 :名無しさん:2015/08/23(日) 01:53:09.53 ID:D7PmisEd0
>>414
サンキュー。
ナンバーステーが折れた画像をどっかで見たわ。
自己責任って思うけどね。

416 :名無しさん:2015/08/23(日) 04:27:25.99 ID:SVOsFNWV0
>>414

どこに載ってんだ、それ?
ミクソ見たけど書いてないぞ。

417 :名無しさん:2015/08/23(日) 06:22:50.60 ID:D7PmisEd0
>>416
一昨日頃に関連書き込みを削除するって管理人の書き込みがあったよ

418 :名無しさん:2015/08/23(日) 08:06:00.15 ID:KN1EL/uO0
>>415
たぶん.こいつか取り付けた店が、無理やり曲げたんたんだと思う
折れた後に、いろんな奴に見せて「これなら折れて当たり前」みたいなコメント集めまくっていて…それならつける前に見せて、やめれば良かったのにね
それともそのコメントもらった奴らに、作ってもらったら、良かったのに…

419 :名無しさん:2015/08/23(日) 08:54:11.69 ID:ZpK2LPDJ0
単純にアルミ板曲げただけで強度の考慮一切無しのゴミ
あんなもん板金強度や共振等の知識がある奴は絶対買わんわ

420 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:24:10.64 ID:elVkwShB0
>>406

何処のコミュ?

421 :ターボヤンキー:2015/08/23(日) 10:36:52.45 ID:2ICkvf1s0
あーmi串のアレやっぱ折れるんだ?
あの構造じゃ折れそうだもんな。
縦材が無いんだもん。
逆車や輸入のオフロードバイクの尻尾に保安部品追加加工とかでも、
水平板だけで作ると上下動ですぐ折れるもんね。

個人的にフェンダーレスキットは深海レーシングのがお勧めだと思う。

422 :名無しさん:2015/08/23(日) 11:26:27.58 ID:SVOsFNWV0
>>421

ステマ乙。

それは画像を見たけど白い防水カプラーがだらしなく見えるので、個人的には全く選択肢に入らないなw
海外メーカーのか、今度出るアクティブのに期待。

423 :ターボヤンキー:2015/08/23(日) 16:02:16.99 ID:6SwFTu5U0
カプラーは汎用の防水二極だよ。
俺にかかればどうとでもなるw

424 :名無しさん:2015/08/23(日) 16:03:03.70 ID:YbIIUq3G0
まぁ社外パーツが色々出て、洗濯出来るのは良いことだ

425 :ターボヤンキー:2015/08/23(日) 16:27:25.36 ID:6SwFTu5U0
しかしNinja H2てウインカー、電球タイプのバイクに
後付けでLEDカスタムする用みたいな抵抗つきで噴いた。
そりゃ〜フルLEDでもハザード放置してたらバッテリー上がるっちゅうの。
LED用リレー使用じゃねーのかよこれ?
へんな設計してんな〜ww
ウインカーなんかNinja 250と共用でいいんじゃね?

426 :名無しさん:2015/08/23(日) 16:46:35.71 ID:YbIIUq3G0
その瞬間がKAWASAKI!


ですから.....

427 :名無しさん:2015/08/23(日) 21:10:48.92 ID:+K2X5PIX0
>>419
そんなごみ売りつけたなら製作者は逆に購入者に金払えよなw

428 :ターボヤンキー:2015/08/23(日) 23:55:03.20 ID:2ICkvf1s0
>>422
>アクティブのに期待

ごめん言い忘れてた!

ステマ乙!

※買ったらどんなか書いてくれたら有難いっす

429 :名無しさん:2015/08/24(月) 00:08:26.62 ID:QFfJM+qa0
H2の最大積載105kgってライダー含めての数字なんかな?

430 :名無しさん:2015/08/24(月) 09:17:57.39 ID:hnnfl/iE0
>>429

H2の最大積載105kg、って言ってる人よくいるけどなんの話?

総重量でもないし、積載量はキャリアがないし。
どっかにシートレールの制限重量でも書いてあんの?

431 :名無しさん:2015/08/24(月) 11:08:37.49 ID:iDNtSvaS0
オーナーズマニュアルの141ページに書いてあったわ

アドバイス
この車の最大積載荷重は、運転者、荷物、
アクセサリ部品を含めて105 kgまでです。

だってさ

432 :名無しさん:2015/08/24(月) 11:26:26.43 ID:ZqJw4ZkG0
デブ禁止w

433 :名無しさん:2015/08/24(月) 11:27:35.66 ID:ZqJw4ZkG0
アメリカ人は結構な確率で無理だな。

ま、デブなんて痩せればいいだけなんだからダイエットしろってこった。

434 :名無しさん:2015/08/24(月) 14:06:39.45 ID:G5aozAP20
>>427
買った人がバカじゃね
個人の製作物なんだから、PL保険も無いだろうし
俺が買ってたら、折り曲げ部を補強加工して取り付けるけるだろうな

435 :名無しさん:2015/08/24(月) 15:33:48.29 ID:m2HbATS70
知識無いんだったら大人しくメーカーのキットを買った方が無難だと思うけどね

436 :名無しさん:2015/08/24(月) 17:29:51.85 ID:YmF/VTet0
社外パーツの取り付けによる破損て基本自己責任ですね
見聞が狭いと想定外て簡単に起きるし

最近の車、排ガス規制関係でただでさえ燃調激薄だから社外パーツ使用状況次第では...
ノーマルはブースト低いから多聞...でも冷えないと簡単に熱ダレするし
ハイブーストで回転が高いと上手くやんないと高抵抗時発動機瞬殺も有りうるでしょ
Rの方、高回転ハイブースト故低圧縮で使用及び時間制限有る位だし
流石Kawasaki漢の玩具

437 :名無しさん:2015/08/24(月) 20:37:19.73 ID:fP+ipFbp0
パーキング入れっぱで、バッテリーあがった。パーキングでも、テールランプ点かないのね、これ。

438 :名無しさん:2015/08/24(月) 21:42:23.65 ID:hnnfl/iE0
>>431
ホントだ、書いてある。ありがとう。

まあ目安だろうね。

外国だと社外タンデムKITとか出すかもしれないね、
ワルキューレルーン用とかもあるし。

439 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:17:54.80 ID:tDAwn+lL0
そんなん

H2がH2たる意味がなくなる

440 :名無しさん:2015/08/28(金) 07:24:41.90 ID:1JJ09bfN0
>>438
タンデム席にバックレスト付けないと危ないよ。

そうだ!
ロングフォークとフロントステップ、アップハンドルでチョッパー化は!?

441 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:42:05.65 ID:zBUoovxP0
さて、オートポリスのパレードラン参加するかな

442 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:35:01.70 ID:ghgu/6Qx0
>>440
「なんだアイツ ダセーの」
「カワサキの4発なんかチョッパーにすんなよなァ」

443 :名無しさん:2015/08/30(日) 12:14:38.88 ID:8aqzBNSY0
>>442
LTDシリーズ知らないんですか?

444 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:19:03.03 ID:7uyFEgOf0
>>443
シャコタン・ブギ読んでなかったのか・・・

445 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:16:37.96 ID:uTzkQV200
今日、届いたけど、エンジン番号は2500超えてる。そして、車体は3桁なんだけど。どいうこと?しかし、2500台は世界にあるんだね。(苦笑) Rは国内18台って本当?

446 :名無しさん:2015/08/31(月) 17:59:26.58 ID:Nu/hw0oE0
20台と聞いた

447 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:08:05.96 ID:dMqojQPt0
>>445

エンジン番号の数=総生産数じゃないよ、
エンジンの方が車台より多く生産されるからね。

にしてもエンジン2500超えで車台番号3桁ってことはないでしょう。
JKAZXT00NNA000XXXなの?

448 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:51:41.34 ID:vS5HERpG0
>>445
それが本当なら、最初に組んだエンジンに不具合があって、エンジンを換えて組み直した車両。
最終検査で出力不足とか異音とかの偶発故障。

そういう車両は念入りに再組立して検査・出荷するので、大丈夫。安心して乗るべし!!

449 :名無しさん:2015/09/03(木) 00:00:20.36 ID:wD/VfCCH0
ノジマのスクリーン注文した。月末だって。

450 :名無しさん:2015/09/03(木) 08:41:16.74 ID:zYtHL7pm0
Twitterで、18歳・大型二輪免許取得中で、Ninja H2 に乗る若者を見かけた。あぶねーよ。

451 :名無しさん:2015/09/03(木) 08:58:40.62 ID:+QUWiN6j0
俺が昔族やってた頃は
みんな18になったら大型に向けて挑戦してたし、乗り回している人もいたよ。
当時ヤンチャしつつも、同世代とバイクを語り合ったのは楽しかった。

452 :名無しさん:2015/09/03(木) 11:29:05.68 ID:zHIrnFux0
バイクなんか年齢じゃないからな。

50のおっさんでも危なっかしいやつもいるし、10代でも危険予測がしっかりできてビシッと乗ってるやつもいるしな。
ってか50前後のリターン大型おっさんが一番近寄りたくないw

453 :名無しさん:2015/09/03(木) 11:52:32.86 ID:Na8kVit00
この前大型取ったバイク歴2年のペーペーだけど今月納車だわ
梅雨も夏の暑さも秋雨前線も過ぎ去った絶好のタイミング!

454 :ターボヤンキー:2015/09/03(木) 11:52:56.44 ID:tYoAgYQm0
とりあえず誰が「ごめんよH2」ツイの1番を獲るかだな。

455 :名無しさん:2015/09/03(木) 13:36:23.24 ID:zYtHL7pm0
Ninja H2って、高価でしょ?
大型へのステップアップでいきなりNinja H2っのがすごいなと思って。
それに、1G(1回「ごめんよ」)20万コースでしょ?このバイク。
ハタチそこそこの社会人には簡単にだせる金額じゃないよね。

乗るのは勝手だけど、感覚がすごいな。
俺には絶対真似できないや。

456 :名無しさん:2015/09/03(木) 13:43:57.77 ID:zYtHL7pm0
そういや、前の会社の新入社員がバイク歴1年で大型免許取ってNinja250RからZX-10Rに乗り換えたのよ。
そしたら、半年で廃車にしたわ。

段階的なステップアップをお勧めするよ。

457 :ターボヤンキー:2015/09/03(木) 16:15:34.12 ID:tYoAgYQm0
俺の初大型はYZF-R6だったが同時にレーシングスーツも一気買いだったな。

稀にオッさんが「昔は16でレーサーレプリカ、18で大型乗ってた。危なくは無い」とか言うけど
おっさんらの時代は大型つってもせいぜい80馬力くらいだろ。
2ストだって正直ビギナーがパワバン入れなしでちんたらチンタライドしてりゃ
まろやかなもんだ。
まぁやっぱ初心者が200馬力近いの乗るのは危ないと思うけどね。

458 :名無しさん:2015/09/03(木) 16:17:00.77 ID:o72QcFLC0
ようやく納車
車体番号2000番オーバー 
後期ロットはタイヤが違うのね。
他にも何かあるのかな〜?

459 :名無しさん:2015/09/03(木) 16:28:47.55 ID:o72QcFLC0
>>457
16でのレーサーレプリカ世代は、18でバイク卒業でしょ
80年代後半、身近な者の事故の話しばっかりで、もう攻めるのが憂鬱だった
けど、言いだせない空気があった。
たぶん当時の仲間もそうだったと思う。
高校卒業でバイク降りた時、これで死ぬ確立が下がったって本気で思ったよ。

460 :名無しさん:2015/09/03(木) 16:41:03.83 ID:i7zwOyrs0
峠に向う途中、何度引き返そうと葛藤したか。
信号待ちで膝がわなわな震えてんのw
異常な時代だった。

今の200馬力級にはそれ以上の狂気を感じる。怖いわ。

461 :名無しさん:2015/09/03(木) 16:54:00.85 ID:4CXSiyPA0
>>457
昔の大型は今のバイクみたいに曲がりやすく出来てないばかりだったから馬力だけで単純に比較出来んよ

462 :名無しさん:2015/09/03(木) 17:03:17.82 ID:cNIdosVS0
>>458

納車おめ。

タイヤが違うって?RS10じゃない?

463 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:02:55.65 ID:fUqegqwL0
若い衆がチャンと免許取得して、無理してでも手に入れる魅力が有る車両を発売した意義は非常に大きい!
そうでなければ年寄りと供に二輪業界絶滅!
始めから総て上手くやろうと思うのが間違いで、若い時にやりたい事ヤッテその結果を受け入ればイインじゃね。

464 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:23:15.52 ID:zHIrnFux0
200馬力200馬力ってアクセル開けたらすぐ200馬力な訳でもないだろう。
危なくないよ、以外と普通のバイクだから。

ブレーキも効くし、サスもしなやか。
メカもわからないし初心者が初めてだからってボロの下手な中古車乗るよりもよっぽど安全。

465 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:45:40.20 ID:5pf4LNDm0
今のアラフィフの若い頃のリッターバイクよりは乗りやすいだろうが、限界が高い分、一発廃車の可能性大。

前述の新入社員クン、半年で150万円のZX-10R極上中古車がパー。
ローンはあと2年半残ってました(>_<)

466 :ターボヤンキー:2015/09/03(木) 22:55:36.75 ID:tYoAgYQm0
まぁ高いバイクのほうが安全に気をつけるだろw

467 :名無しさん:2015/09/04(金) 00:16:03.73 ID:xv4P6wYl0
4,50以上のジジイよりは見てて安心できるわ

468 :名無しさん:2015/09/04(金) 11:24:16.12 ID:L6CFcTrP0
9月末に納車だ〜!!

それまでwktkですが、この気持ちを膨らませるために、オススメのブログやHPってありますか?

469 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:14:43.68 ID:NtTEWsf/0
>>462
いままでR10だったようですが、この辺りのロットからRS10になったようです。

470 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:18:52.07 ID:2W283vVi0
バイク乗ったBBAが歩道走ってて危うくぶつかりそうになったけど
BBA謝らないでむしろ [自転車とバイクは似てるからいいのよ!免許なんていらない]
とか言ってたんだけど免許なくても乗れるバイクってあるの?

471 :名無しさん:2015/09/04(金) 16:23:58.94 ID:IQTohRDl0
キジマのヘルメットホルダーが入荷したとの連絡があり、取り付けに行くとネジヤマの位置が裏ではなく表にあり「合わない」。バイク屋さんがキジマへ電話すると、私のだけではなく全部回収かもとことです。

472 :名無しさん:2015/09/04(金) 16:39:26.13 ID:b64rN8WJ0
マジかよノジマ最低だな

473 :名無しさん:2015/09/04(金) 17:33:55.02 ID:lNPEHfxG0
>>469
元々RS10だが?
R10て何だ?

474 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:53:38.57 ID:V16XNlvy0
interphoneF5MCの並行輸入品でも国内FM対応だって!
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n154759122

475 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:58:50.19 ID:NtTEWsf/0
>>473
よく分からんが、もともとRS10なら何かに変わったんじゃない?

476 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:23:12.35 ID:JxqJhUR50
>>447さん、

445です。

>>JKAZXT00NNA000XXXなの?

エンジン番号は、ZXT00NE002XXXで、フレーム番号は前半は、ケーブル(ホースみたいの)で、隠れていて前半は見えないです。でも後半は、????00P-0002XXです。なんか決まりは無いのですかね。

477 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:56:49.01 ID:g05gpdWK0
バイク屋から連絡あって、月末って言われたノジマのスクリーンが来週になったらしい。
ノジマサイコーだな!

478 :ターボヤンキー:2015/09/04(金) 22:12:51.40 ID:l4yL/JbA0
ノジマとかワジマとかヤジマとか

479 :名無しさん:2015/09/05(土) 09:05:45.13 ID:/SlnmGf70
>>476

????00P-0002XX ? 型式の最後がP?

ZXT00P-から始まるなら、それはH2Rじゃね?

でも、H2Rなら、ZXT00P-000701から始まるから
0002XXってことはないか。

それか、並行車だとJKAから始まらない車体番号とかあるのかな?

仕向地違いで車体番号の頭が違うなら、
車体番号とエンジン番号がかけ離れる事もあるかも。

>>476のH2は並行車?

480 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:30:16.87 ID:jM21tlzv0
9月に入ったな。
二次予約組のリリースも順調に進んでるだろうし
2016年バージョンの発表するとしたら今月内になるのか?

自分としては、Ninja H2は一代限りの激レアモデルとして
後世まで語り継がれるバイクになって欲しい。

481 :名無しさん:2015/09/05(土) 12:16:18.26 ID:qHjfQWTs0
ウインカーの防水カプラーはなんて規格なんかな。
デイトナの汎用買ってきたが限りなく似てるが爪とかが違って合わん。

482 :名無しさん:2015/09/05(土) 14:08:50.13 ID:bs7bkfHd0
既設のウインカー切っちゃえよ

483 :名無しさん:2015/09/05(土) 15:54:58.91 ID:GJxs4GY60
>>475
RS10からRS10type-Rに変更じゃないかな?

484 :名無しさん:2015/09/05(土) 18:10:03.34 ID:i4enAxHZ0
2016年モデルはカラー変更だけ?のマイチェン
銀鏡塗装の設定は無い
銀鏡は15モデルだけのプレミアムカラー

485 :名無しさん:2015/09/05(土) 18:18:22.57 ID:yHF2RSe+0
いつも思うけどそれどこ情報なん

486 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:50:11.20 ID:JiInT44d0
前情報じゃ緑と青の銀鏡じゃなかったっけ?w

487 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:54:08.15 ID:I1JZVdhm0
銀鏡のカウルは将来的に傷つくし・・・
16モデルでるなら色違いカウルだけ買っとくか

488 :ターボヤンキー:2015/09/06(日) 00:18:26.60 ID:RuynkmWN0
RS10でも3000kmでおしまいなのに
さらにレース指向なRS10R採用とかバカなのかカウェセキ

489 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:07:36.30 ID:pIVHCwGi0
秋葉原であったバイクの日のイベントに居た
カワサキのスタッフの人の話では2016年モデルも銀鏡塗装だそうです。
同じ色か、違う色かは、言えませんって・・・・(;´Д`)・・・
銀鏡塗装だと派手な色を入れると変になりそうだし、同じカラーのまま、
フレームとステッカーのグリーンの所が別の色になったりして・・・

490 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:13:33.51 ID:sZoORRFj0
>>488
その前にカプラーの質問答えてやれよ。

491 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:15:58.55 ID:YAHuPkan0
イベントスタッフなんかモーターショークラスでもなきゃ川重社員が出張ってくることもないだろうに。
正規代理店のカワサキジャージ着ただけの人が、何でそんな事知ってるんだ?

492 :名無しさん:2015/09/06(日) 10:00:01.69 ID:AKJTLJGi0
RS10は、高速で法定速度を守っていれば、5000〜7000キロはいくと思いますヨ。法定速度×1.5倍で走ると消しゴムカスがでて、あっという間にタイヤが減るので走り方次第です。

493 :名無しさん:2015/09/06(日) 12:28:10.12 ID:gSnIOzc80
このバイク買える人がタイヤ買えないのはないよ
ミシュランのSPORT TOU-RING PILOT ROAD2とかバランス良さそうだけどどう?

494 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:36:48.06 ID:sZoORRFj0
>>493
PILOT ROAD2って。
せめてPILOT POWERどまりだろ。

ライフ気にして大人しく走っててもつまらんし、そんなんなら他に乗り換えたほうが幸せなんじゃないの?

495 :ターボヤンキー:2015/09/06(日) 17:23:48.00 ID:RuynkmWN0
>>490
んん?デイトナの防水カプラーのラインナップにH2のは無いよ。
H2のは090MT2ピンだよ。
デイトナも090MTは扱ってるが3ピンと4ピンだけだろう?どれ買ったの?

あと、H2のあの部分はカプラー混みでASSYだから
カプラーのメーカーが変わってても部品で取ってみるまでわかんないかもね。

一体なにを買ったのかもわからないし、刺さらない原因だって
ブツも見ねーのにわかんねぇよ。
ピン曲げて突っ込んでも刺さらなくなるしね。

ってかカプラー買い間違える、もしくはささらなくしちゃうくらいの知識なら
専門屋に任せたほうがいいぞ。
変な配線作業で万が一運行中に断線しても
ハイフラにならないからH2はすぐにはわかんないんじゃね?
ウインカー出した出さないで追突されても嫌だろう?

どうかご安全に。

496 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:04:58.26 ID:cQ2ALpUi0
昨日、はじめてH2とすれ違った。

脳内で「あ!H2だ!」って叫んじゃったw
自分もH2なのにw

497 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:24:10.64 ID:/ErIyRNG0
>>496
俺も今日初めてすれ違ったよ。
北海道。

498 :名無しさん:2015/09/07(月) 09:27:51.49 ID:ytvE7Qnp0
>>495
ありがと。
090MTアームロックとインターロックと2種類の爪があるんだな。
爪違いが原因だったようだ。

499 :名無しさん:2015/09/07(月) 10:19:07.50 ID:JufRPtD90
>>492
自分も先日高速で、消しゴムになり焦りました

>>496
自分はまだ無い…

500 :名無しさん:2015/09/07(月) 10:44:42.99 ID:X0Pl1SQm0
もしかしてタイヤ表記の RS10 R を見てTYPE−Rって思ったのか?

このRはREARのRじゃないの??フロントはRS10 Fだけど...

501 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:12:01.17 ID:cQbVK41I0
>>500
多聞そうだろうな...
RS10TYPE−Rで200サイズ未だ無いと思うが...
どうなんだろ?

502 :名無しさん:2015/09/07(月) 18:00:17.83 ID:E3XCPtnI0
>>468

オメ!
俺が見てるのはこの辺。

http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/
http://blueskyfuji.blogspot.jp/
http://ameblo.jp/final358fantasy/
http://tororon.blog.shinobi.jp/
http://ameblo.jp/tac1211jp/entrylist.html
http://blog.livedoor.jp/kazumax1978/
http://yohitna.at.webry.info/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:18e3ad85d511352dc19ab55963b20571)


503 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:15:26.00 ID:2keRYgFz0
>>502
468じゃないけど、あんがと!

504 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:59:24.36 ID:p7cePJja0
無いなぁ
190で充分じゃないの?

http://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/products/battlax/rs10typer_4.html

505 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:34:27.41 ID:S0xoelXi0
>>477
で、ノジマのスクリーンて実際どうだった?
インプレ頼む。

506 :名無しさん:2015/09/11(金) 09:00:58.68 ID:znCcW/9o0
ECUのフラッシュしたったー

後輪出力が182馬力から244馬力まであがったで。
(マフラー改&エアクリ変更のみ。)

ただ、フライバイワイヤをキャンセルしたからアクセレーションがシビア過ぎて疲れる。
街乗りは出来なくなったな、これw

507 :ターボヤンキー:2015/09/11(金) 09:43:48.23 ID:n9Qbtm2h0
>>506
おっ!?良いね。
マフラーはどこのつこうてます?

508 :名無しさん:2015/09/11(金) 10:43:53.43 ID:znCcW/9o0
>>506

beetエキパイにmuzzy菅やでー

509 :名無しさん:2015/09/11(金) 10:45:42.77 ID:YYJMwMWC0
>>506
おおっ!封印を解いてしまったか!で、デンジャーゾーンに逝ってしまったか!
やっぱ吊るしでもエンジンのポテンシャルスゲーな!
流石にメーカーもストリートで死人製造機はリリース出来ん罠
因みに何処で処方して貰った?

510 :名無しさん:2015/09/11(金) 12:03:32.74 ID:znCcW/9o0
>>509

死人製造機、確かにだぬーん。
スロットルレスポンスがリニア過ぎて、コーナーの立ち上がりとか死ぬかも。
フライバイワイヤの制御って偉大だぬー。

ステマ乙って言われるから言いたくないんだけど‥
個人で輸入してやってるぬーん。
サブスクリプションライセンスも取得してるから、シリアル関係なしに誰のでもできるぬーん。

ただ、まだネガが出るかもしれないから、とりあえず自分のだけで試してみてる。

511 :名無しさん:2015/09/11(金) 12:10:04.92 ID:znCcW/9o0
ちなみにオートブリッパーの設定もオプションであるんだけど、H2には必要ないと思ってやってない。
パワーは出るけど乗り手、場所が限定されるから、万人には勧めないよ。

512 :ターボヤンキー:2015/09/11(金) 12:37:26.30 ID:2AgSBxl+0
死人製造機www
無双モードと
リラックスモードとか
モード切り替え与えれたら便利なんだが・・・

513 :名無しさん:2015/09/11(金) 13:18:46.37 ID:YYJMwMWC0
ん〜トラコン3モードに各々+標準−にOFF挙句にレインの11段選べるわけで
手間とお金は掛かるだろうがきめ細かいセットは可能?
ここは一つ>>506に頑張って貰おう

514 :名無しさん:2015/09/11(金) 14:38:02.59 ID:jA2N7Lkc0
エンジンガード取り付けた人いますか?ガード部品と工賃含みの総費用どのぐらいでした

515 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:07:38.81 ID:tBnpUg6X0
>>510
でもマップそのものを弄れるなら例えば6000まではノーマルと同じで上だけ開けるようにすれば日常域はそんなに神経質にならないんじゃない?

516 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:50:06.94 ID:p2ffOW3L0
>>506
ダイノグラフup

517 :名無しさん:2015/09/12(土) 04:09:48.05 ID:NLgtQYqM0
>>510
ネタか?
サブスクリプションとか。
PCじゃねーんだから車輌ECUで固定判別はもってないよ。
ましてこの三菱ユニットでは間違いなく無い。

518 :名無しさん:2015/09/12(土) 07:33:02.18 ID:YdXcjhyA0
>>517

R1でやってるやついるけど、パソコンのソフトみたいにシリアルナンバーがあって1回ダウンロードしたら終わりなんだってさ。
それでディーラーライセンスを有償で取ると何回もインストールできるらしいよ。

519 :名無しさん:2015/09/12(土) 10:55:01.47 ID:NLgtQYqM0
>>518
ダウンロードってなんなんだろ。
パッケージで書き換えするのか?
なら、マップ自体弄れるわけではないんだ。
だとすると仕様違い対応できないし、
盲信しにくい仕様だな。

520 :名無しさん:2015/09/12(土) 11:29:11.57 ID:wFZE/fX30
ステマ言われたくねーとか言いながらディーラーライセンス買ったなら商売気たっぷりってことだろ。
海外ならこんなところでステマになんかならんし。

521 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:01:23.80 ID:YdXcjhyA0
>>519

R1の友人曰く、ECUフラッシュってのはサブコンみたいに微調整するわけじゃかなく
そのメーカーが用意したマップにマルッと上書きするイメージなんだとか何とか。

この場合はH2Rのマップに書き換えるのかな?

522 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:03:44.43 ID:wFZE/fX30
>>518
R1だったら好きなだけマップ書き換えられるソフトはフリー(但しデータリンクケーブルは400ドル)であるのに何でそんなの買うヤツいるんかね。
一度きりでもデータリンクケーブルはいる。

523 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:04:53.23 ID:wFZE/fX30
>>521
因にどこの業者?

524 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:08:36.84 ID:wFZE/fX30
途中で書き込んでしまって連投すまん。
522で書いたのもPCでマップ弄ってマップファイル作成→一括書き込みだからそういうイメージ。

525 :名無しさん:2015/09/13(日) 13:11:05.33 ID:+BkGCfs60
>>506

確かYutubeで、H2Rの実測馬力が260hp程だったから、244hpは凄い。参考までにマフラーとエアークリナー含めた総金額教えていただけないでしょうか?興味深々です。

526 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:45:09.91 ID:+EWD5L9b0
>>506
フライバイワイヤって。
244も出たら空飛ぶようになったのか?

それにキャンセル表現がわからんな。
普通はアクセラレーションのマップの変更だから過敏にならないようにもできる。
あまり出来のいいマップではないのかな。

527 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:46:30.44 ID:qkmHSNt60
1.2.3速のドン付きをなんとかしたいなぁ
サブコン入れなきゃダメかな?

528 :名無しさん:2015/09/15(火) 11:08:44.49 ID:P5/y5hFk0
H2R純正サイレンサー付けるとか言ってた人いたけど、
サイレンサーだけで220k円。
インナーカウルもカーボンでいいなと思ったけど、
片側138k円。
アッパーは341k円。
そもそも部品出してくれるかわからんが、品番叩くとオンラインでは出る。

pdf版需要あるかね。
http://imgur.com/FRItDoD.jpg

529 :名無しさん:2015/09/15(火) 11:37:21.04 ID:yrpR0jJr0
ttp://lifewheelmusic.blog.fc2.com/blog-entry-23.html
こいつ何様なん?

530 :名無しさん:2015/09/15(火) 13:03:40.66 ID:XHtOGI2Z0
>>529
貧乏含めて自己肯定したいんだろ。
LCIのは安っぽいのもあれだけど中間パイプのへんな曲がりかたが他車種の無理やり着けたみたいでいやだな。

531 :名無しさん:2015/09/15(火) 13:17:47.91 ID:JY3+phfA0
LCIってダンモトのサイレンサーにパイプ溶接して売ってるだけでしょ

532 :名無しさん:2015/09/15(火) 16:37:39.93 ID:6lImld/G0
>>529
口は悪いが、まともなことも書かれているよね。

533 :名無しさん:2015/09/15(火) 16:41:01.48 ID:6lImld/G0
スリップオンに交換済なんだが、ECUの1万回転縛りだけは、なんとか解除してーよ。

534 :名無しさん:2015/09/15(火) 19:19:42.29 ID:srv3Vz7Q0
>>532
えっ??どの辺が?
口だけでなくセンスも悪い。

535 :名無しさん:2015/09/15(火) 19:39:29.26 ID:lbgFSmji0
>>529
バカに触るなよ

536 :名無しさん:2015/09/15(火) 22:05:26.55 ID:H1NQtlsq0
良い季節に成りましたね。オーダーした皆さん無事納車されましたか?
最近、カーブの進入でバンクさながらスロットル開けると、接地感バリバリで
スルスルRタイヤが外に逃げながらクリップを舐めて行くのが面白くて仕方有りません。
本当にこの単車良く出来てるわ!てか最近のSSてどれもこんな感じで走れるの?

537 :名無しさん:2015/09/16(水) 00:16:40.68 ID:JOYNkTYw0
>>529

許可なく勝手に撮影した車両をこき下ろすとかどういう神経してんだろ。
自分がビンボー自作チューンだからひがんでんのかね?

538 :名無しさん:2015/09/16(水) 07:43:00.39 ID:LENL0Yd40
縺昴s縺ェ縺ォ閻ケ繧堤ォ九※繧九⊇縺ゥ縺ョ譁遶縺九ュシ
菫コ繧ょス捺律縺ッ蜿ょ刈縺励※縺溘¢縺ゥ
譁蜿・險縺」縺ヲ繧狗嚀縺輔s縺ッ蠖謎コ玖縺ェ縺ョシ
豌励↓蜈・繧峨↑縺縺ェ繧臥峩謗・繧ウ繝。繝ウ繝亥・繧後◆繧峨>縺縲

539 :名無しさん:2015/09/16(水) 09:52:08.29 ID:EZ8MrOq60
>>537
本当だよな。
フルノーマルな個体ならいざ知らず、個人名店名まで特定できる内容で無許可撮影投稿。
バッフル無しの爆音上等で公道走行公言。
いい年して中々のキチガイっぷり。

540 :名無しさん:2015/09/16(水) 11:33:41.76 ID:UVltXHkl0
>>529

まあまあ、個人のブログなんだから自由にさせてやれよ




…って思って見てみたらホントにイラっときたわw

全てにおいて上から目線。
きっと廻りから注意される事なく育ったんだろう。

H2乗りがこんなんばっかだと思われたら困るなぁ。

541 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:09:01.72 ID:EZ8MrOq60
>>540
育ったって。
これで50過ぎのおっさんなんだぜ。

542 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:12:55.19 ID:JOYNkTYw0
カスタムなんて十人十色、好きなようにやればいいのに、ネットで世界に向けて実名が分かるように個人批判とか酷すぎるな。
このフルエキ付けたH2になんか恨みでもあんのかね?

しかしこいつのバイクも分かりやすい改造だから、次にH2のイベントある時はどんな顔して来んのかね?w
ご尊顔を拝ませて貰いたいわw

543 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:31:28.94 ID:YUMVo1E20
ttp://blog-imgs-79.fc2.com/l/i/f/lifewheelmusic/20150802234458bc7.jpg
ご尊顔

544 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:44:01.03 ID:89Lz9nlW0
>>543
笑かすなよ

545 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:48:36.40 ID:YUMVo1E20
てめえで顔晒してんだから世話ねえわな

546 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:13:58.23 ID:vjJP47lj0
>コントロールが下手なライダーだと、アクセルのドン付きが有るとかかんとか言うんだろうけど
>そんな奴は降りた方が良い。H2が勿体無い。

ヒュー、俺乗れてるアピール!カッコいい!!w
その割にバンク角が甘々なんですが。

547 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:51:49.94 ID:Sslf9F1W0
>>543
顔覚えたわ。

彼こそがカワサキオヤジ!?(笑)

548 :名無しさん:2015/09/16(水) 14:40:09.35 ID:EZ8MrOq60
http://blog-imgs-82.fc2.com/l/i/f/lifewheelmusic/20150905075111f7c.jpg

モテギ走ってこのアマリングってヤベーだろ。

549 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:09:05.12 ID:JOYNkTYw0
アマリングだね〜w
タイヤが荒れてるのは、典型的な「番長」かなw

550 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:37:43.74 ID:yClXB5rG0
今度からイベントでこいつの単車みるたび
本人に聞こえるように何かしらdisるわ

551 :名無しさん:2015/09/16(水) 16:33:15.18 ID:Sslf9F1W0
>そんな奴は降りた方が良い。H2が勿体無い。

が、俺のツボにはまった。

これからここで使ってやろうw

552 :名無しさん:2015/09/16(水) 17:40:01.05 ID:vjJP47lj0
>>550

やっぱりdisるなら「そんな奴は降りた方が良い。H2が勿体無い」じゃないか?w

553 :名無しさん:2015/09/16(水) 18:24:13.99 ID:vjJP47lj0
ってか艶消しBEETをdisってた文を消したなw
消すくらいなら最初から書くなよ、ヘタレw

554 :名無しさん:2015/09/16(水) 18:59:22.57 ID:EZ8MrOq60
>>553
ここ見てるんかw
それとも承認待ちコメントあるから誰が凸ってバラしたかw

555 :名無しさん:2015/09/16(水) 22:38:36.80 ID:PFNIAbQc0
>なんか文句あるか?無いよな?

キャリア付いてるしw

556 :名無しさん:2015/09/16(水) 23:10:30.57 ID:tvT8lMYg0
>>548
ガレージ行って見てきたけど、俺まだ1000km弱で慣らしで、峠行かない待ちのリオンリーで同じ位まで使ってるな。
そんなに寝かせてないけど。
まあ、まったく溶けてはいないけどね。

557 :名無しさん:2015/09/16(水) 23:29:46.02 ID:rxcUASFs0
>>549
荒れてるってほどでも。
高速でちょっと開けただけでセンターにハナクソでるよ。
対してパワーかけられてない。

558 :名無しさん:2015/09/16(水) 23:31:27.18 ID:rxcUASFs0
そういえばバカ親父いじりで盛り上がってるがECUフラッシュ君もなりを潜めたな。

559 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:35:30.37 ID:Ox4CvK8h0
>>558
釣りだったんだろ。

560 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:54:37.75 ID:for1CLM50
>>529
このカワサキオヤジ、人を不快にさす文章を書く才能あるよね。

561 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:18:17.50 ID:CckIN7Ug0
「ご尊顔して」で、それからどーすんの?
「顔覚えた」で、どーすんの?
ネットで無敵のお前らは、現実世界では、遠ーくから目立たないように見て終了・・・だろ?

562 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:27:55.38 ID:iGj1KWWP0
いらっしゃったぞw

563 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:34:31.58 ID:1JOHSEgU0
ブログで散々他人のバイクこき下ろしてる奴に言われたくないんだよなあ

564 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:35:13.18 ID:VN+ksI160
もう飽きて他の話題になりそうだったのに〜。
本人降臨じゃ盛り上がっちゃうじゃん。

もうやめようよ〜。

565 :名無しさん:2015/09/17(木) 23:32:40.06 ID:YQRmLi0S0
>>561

ファンです、応援してます!w

566 :名無しさん:2015/09/18(金) 01:15:14.13 ID:A1Rvzwtp0
>>561
サーキットイベントは気を付けたほうがいいと思うよ。
あんたが危ないって思うのはそこではごく当たり前だったりするよ。
悪意のあるライン取されたら間違いなく転ぶ。
まあ、サーキットでなくても起こり得るかもね。

567 :名無しさん:2015/09/18(金) 01:20:24.89 ID:A1Rvzwtp0
>>561
因にモテギ、富士それぞれ何秒?
タイヤ見るに上手い下手以前に開けられてないぞ。

568 :名無しさん:2015/09/18(金) 01:31:26.47 ID:TfMDxPiu0
>>561
同じ車種乗ってるなら仲良くしたほうが楽しいんでないの?
行く先々で敵作って何が楽しいの?
もうH2のミーティングあってもこれなくなるよね。
まあ、そればっかりが楽しみかたではないけど。

569 :ターボヤンキー:2015/09/18(金) 01:39:04.54 ID:zT0Qoe3F0
なんかBEETしか欲しいなと思うエキパイが無いんだけど
ヨシムラとかは出さないのか?フルエキ

570 :名無しさん:2015/09/18(金) 04:23:52.15 ID:FOW7x8340
>>569
K-Factory からもフルエキが出るみたい

571 :名無しさん:2015/09/18(金) 06:56:54.94 ID:M3RfT3B80
>>567
もてぎではベスト2秒
地方選では後ろのタイムだが、お前ら脳内全日本ライダーよりマシじゃね?
そんなお前らは15秒切れるのかい?
いや20秒かな?

572 :名無しさん:2015/09/18(金) 07:12:58.39 ID:bDdWCHd00
まぁミーティングとかでは自分の車両から離れないほうがいいよ

573 :名無しさん:2015/09/18(金) 07:58:45.53 ID:loSVBXC+0
>>571

>>568の言う通りだ。お前、いい加減にヤメロ
少なくともお前がアクラユーザーをバカにしたのは事実。
自分のHPだとしても今後は自重しろ。

>>572
お前も脅迫めいた事言うのヤメロ
同じH2乗りなら尚更ヤメロ



流れを変えてくれたターボヤンキーに感謝しろw

574 :名無しさん:2015/09/18(金) 08:30:12.36 ID:FOW7x8340
カワサキオヤジのあの頭悪いマフラー装着車比較ページ、削除した方がよくないかい?
いい気分なってるのは書いたカワサキオヤジ本人ひとり。
読んだH2乗りは大勢気分悪くなってるぜ。

575 :名無しさん:2015/09/18(金) 08:43:02.77 ID:a+6oaGLa0
なんか文句あるか?無いよな?

576 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:10:20.73 ID:K8qq/J3r0
ここは陰湿なインターネッツですね!

577 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:11:02.37 ID:bDdWCHd00
言われて直るようなやつが50そこそこまで性格拗らせてるわけないんだよなあ

578 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:14:46.97 ID:k2kjGQt10
>>571
は?ブログ主なんだよね。
あのタイヤで?ナイナイ。
しかも数回走っただけライセンス無しで2秒?まいった。

俺もGSXR1000でそこそこ走り込んでて5秒位だからたいしたことないんだろうが、
東日本やA枠であなたを見たことないと思うよ。
ああH2じゃないのか。なら車種はなんだい?
口悪いだけでなく更に大ほら吹きになって大衆の面前に出れるの?

ああ3分ってオチですか。

579 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:16:07.08 ID:V5fdJWW50
ダサいもんはダサい
で、他の衆はサーキットのタイムいくら?

580 :名無しさん:2015/09/18(金) 10:27:25.70 ID:bDdWCHd00
口先だけでなんとでも盛れるタイムなんか興味ねえよ
サーキット行ったことないからわからんし
さっきからそこにしか反応してねえけど、そこしか自信ないからかw

他人のバイクを実名までわかるように写真つきでdisる人間性と
突っ込まれたら削除して開き直る腐った性根を叩かれてんだよ
いい歳してそんなこともわからんのか

581 :名無しさん:2015/09/18(金) 11:37:39.56 ID:AIb7j8uI0
>>579
これ本人なりすましの煽りでないとしたら真性のキチガイだな。

582 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:01:33.62 ID:AIb7j8uI0
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1439296684/479

さてどうなるかな?

583 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:21:01.85 ID:MQjmqydd0
>>562 
ここから勝手に本人と断定して盛り上がっちゃったのね

584 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:41:33.53 ID:nCR/olxd0
えーっと
ライパに参加した者ですが、確かにH2は居たし、気になってたので覚えてます。
で、2秒ならてっきりエキスパートの赤ゼッケンかな?と自分も赤でしたが一緒に
走行した記憶が無いので調べたら黄色(普通のクラス)ゼッケンでした。
写真はたぶんこれ?つま先はベタ置きだし腰も全然落としてない。
俺も趣味で茂木のスポ走よく走行してますが、見たことないし
とてももてぎ2秒の走りじゃないっすよ。
www.ei-publishing.co.jp/motorcycle/ridingparty/img/photo/150720/y1507202015.jpg
www.ei-publishing.co.jp/motorcycle/ridingparty/img/photo/150720/y1507202064.jpg
www.ei-publishing.co.jp/motorcycle/ridingparty/img/photo/150720/y1507202117.jpg

585 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:46:43.68 ID:nCR/olxd0
それと本人かわかりませんが、メット無しで駐車場うろうろ流して自慢してる風な感じを受けました。

586 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:56:21.59 ID:AIb7j8uI0
>>584
爪先無くなるーw

587 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:57:31.95 ID:IZJKDQTd0
ひゃっほぅー。
昼休みに販売店に入庫された愛車見てきたよ。
フレ番、エンジン番号ともに2000番台でした。
エンジンのほうが+300ぐらい。

588 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:54:41.65 ID:kSO/r0DR0
本人いわく
慣らしですからww
残念でしたねwww

589 :名無しさん:2015/09/18(金) 14:07:40.35 ID:2Sw2qH1J0
慣らしって爪先削るって意味だったのか
一つ勉強になったわ

590 :名無しさん:2015/09/18(金) 14:14:33.40 ID:2Sw2qH1J0
http://lifewheelmusic.blog.fc2.com/blog-entry-20.html

慣らし終わってんじゃねえかwww

591 :名無しさん:2015/09/18(金) 15:29:03.00 ID:/EOHzLwW0
しかしこの人も僻み根性から来て他人晒したんだろうが、
自分自身雑誌顔出しセ◯リングの客だと公言しててほとんど身バレだわ。
まあ雑誌に載ったのがよっぽどうれしかったんだろうが。
雑誌顔出しなんて指名手配中の俺は勘弁だなw

592 :名無しさん:2015/09/18(金) 16:01:00.48 ID:imIYW2H+0
おまわりさ〜ん

593 :名無しさん:2015/09/18(金) 16:01:55.60 ID:MQjmqydd0
だからー それ書き込んだの俺なんだけど。
人のブログを覗いて、そのブログに直接書き込むでもなく、ここで
吊るし上げて虚勢張ってるから聞いただけの話しだ。

顔覚えたの、マシン離れる時は気をつけろとか、よっぽどお前らの方が
たちが悪い。

ブログのコメント欄があるんだから、不適切な文章なら直接書け
直接関係ないなら見るな

594 :名無しさん:2015/09/18(金) 16:13:10.47 ID:4mhdFInc0
>(2chで)顔覚えたの、マシン離れる時は気をつけろとか、よっぽどお前らの方がたちが悪い。
このスレに限らずだけど、ここにはホント同意
匿名なら匿名なりの超えちゃいけない一線ってあるよね
安全に他人を脅迫とか、どんだけクズいことしてるか自覚有るんかね

595 :名無しさん:2015/09/18(金) 16:42:13.52 ID:2Sw2qH1J0
敗北宣言ってことでいいの?

596 :名無しさん:2015/09/18(金) 16:50:57.75 ID:Ndk0Hqnb0
みんなスマホホルダーどうしてる?

597 :名無しさん:2015/09/18(金) 16:54:25.88 ID:AIb7j8uI0
>>593
流れから561=571でいいんだよな。
聞いてるだけでなく匿名いいことに妄想であおってんじゃねーか。

598 :名無しさん:2015/09/18(金) 17:40:22.04 ID:+MbMNwTm0
>>596
スマホとかナビとか、つけたことないけど
良いものなの?

599 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:10:42.62 ID:FOW7x8340
>>596
ステムナットの下にステーかまして、汎用フォルダー付けてる
ステアリングダンパーの上にかぶる感じ

600 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:14:47.28 ID:FOW7x8340
>>598
「そんな奴は降りた方が良い。H2が勿体無い」w

601 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:16:40.75 ID:6WGbJKWf0
キジマのテックマウント

602 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:34:12.56 ID:loSVBXC+0
>>587

おめでとう

603 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:49:36.68 ID:4FFt4PpI0
日本人の方で早速廃車にした方おる?

604 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:22:53.13 ID:MtZG/08N0
>>602
ありがとぉぉ
質の高い工業製品見るとすごくテンション上がってくるね。

細部まで良い部品使ってるってバイク屋の店長さんも言ってた。
私もそう思う。

605 :名無しさん:2015/09/19(土) 03:19:15.82 ID:A45fz1kG0
>>596
ハンドルの所にサインハウスの(C-27 、B-4、A-32)を使って付けてるよ
B-4、A-32は生産終了ね
B-6、A-38が新製品。

606 :名無しさん:2015/09/19(土) 06:36:29.51 ID:uUSI8oVW0
>>599 >>605 ありがとうm(_ _)m

607 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:35:51.21 ID:CLjcXXRs0
>>591
マフラー比較ページ、不適切な文章は削除されていたよ。
これで収束だね。

608 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:45:31.30 ID:txY+148E0
ゴクさん(53歳)盛り上げてくれてありがとうございました
これからも応援しています

609 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:10:22.63 ID:Z2wIWi/p0
>>607

火消しご苦労w
まぁ、まだアクラユーザーをdisってるのには変わりはないしな。

収束ってか逃げたってのか正直な感想。
信念があってblogを書いたなら貫き通せ、ヘタレ。

610 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:20:10.22 ID:Cc//Si7c0
>>607
未だオクラだし、 全体的にセンス悪いの
に上から目線、たいして速くもなさそうなのにパワージャンキーとか言ってしまう痛い感じは近寄りたくない仲良しにはなれないと思う。

611 :名無しさん:2015/09/19(土) 17:08:06.07 ID:0LdErS400
立ちゴケする程度のヘタクソじゃん。
茂木2秒ってどこで見れんの?
ナンバーつきで2秒って相当有名になれると思うけど聞いたこと無い。

612 :名無しさん:2015/09/19(土) 18:55:11.08 ID:7YMwu3+j0
そんな事よりフルエキの話しようぜ!
オーバーとノジマは作ってるらしいよ。

613 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:10:32.01 ID:Zd2XtFXk0
うーん 本人じゃないって言ってるのにしつこいね
もてぎ2秒の話しは俺の話し
マシンはプロダクションレーサーだ
粘着し過ぎ 気持ち悪っ

614 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:13:20.63 ID:Zd2XtFXk0
どーぞ
フルエキの話しに戻ってください

615 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:49:48.19 ID:pjMiFn6S0
色々ブログ巡回して火を付けて回るのも愉しそうだよな
やり過ぎてそのうちメシとツーレポのブログだらけになっちまいそうだけど

616 :名無しさん:2015/09/20(日) 00:23:32.38 ID:A/BzyUHt0
>>613
本人じゃない お前の話なんて誰も聞いてないぞ?アスペか?

617 :名無しさん:2015/09/20(日) 05:11:54.32 ID:HxPpMdJ/0
繧「繧ッ繝ゥ繝昴ン繝繝√ョ繧オ繧、繝ャ繝ウ繧オ繝シ縺ォ縺、縺縺ヲ縺ッ
菫コ繧ゅき繝繧ウ謔ェ縺縺ィ諤昴≧縲
縺昴≧縺縺莠九r逋コ險縺吶k縺ョ縺ッ縲∝挨縺ォ蝠城。檎┌縺縺ァ縺励gシ

縺縺代←縲∫音螳壹ョ蛟倶ココ繧呈判謦縺吶k縺ョ縺ッ
繝悶Ο繧ー縺ァ繧2縺。繧繧薙〒繧ゅ√☆繧九∋縺阪§繧縺ェ縺繧医ュ縲

618 :名無しさん:2015/09/20(日) 05:32:48.46 ID:ujKxsJcp0
>>612
オーバー、ノジマのフルエキは走行会用?

触媒と排気バルブ無しで、公道走行可のフルエキって、無理だよね?

619 :名無しさん:2015/09/20(日) 07:20:30.33 ID:rNPRghQr0
>>618

細かい事は気にすんなよw

620 :名無しさん:2015/09/20(日) 08:17:06.52 ID:rNPRghQr0
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2015/09/ninja-h2_20.html?m=1

お前の脱出速度と開け方が足りないだけだよ。
バイクのせいにすんな、恥ずかしい。

621 :名無しさん:2015/09/20(日) 10:02:35.93 ID:nD8b4dlw0
バイクのせいなんだな
どこでスピード拾ってるかわからんが、ギヤ比変えようが、パワーアップしようが
スピードリミッターが付いてるからでないんだな

622 :名無しさん:2015/09/20(日) 11:12:36.06 ID:ZFMst+5m0
>>618
車検通るマフラー=音量・排ガス規制がクリアできるマフラー 触媒なし

では無理!

水素エンジンが出来るまで待て

623 :名無しさん:2015/09/20(日) 16:26:19.53 ID:c0QRJ5T+0
>>613
なんだよプロダクションレーサーって。RCV1000か?
脳内もいいところってか病気のレベル。

624 :名無しさん:2015/09/20(日) 16:29:41.50 ID:c0QRJ5T+0
>>620
富士は最終次第だよな。

625 :名無しさん:2015/09/20(日) 17:12:48.35 ID:3WHnZ4Yi0
http://s.ameblo.jp/suzuki-ksk/

カワサキの社員?こんな書いちゃっていいのかね?

626 :名無しさん:2015/09/20(日) 17:56:12.69 ID:JnhR49TD0
>>621

本人降臨?w

他がリミッターにぶち当たるまで出せたならH2でも出せるぞ。
あたかもバイクが悪くて出ないみたいなヘタレな言い訳は止めてくれw
最終のまとめ方次第で20km程度なら余裕で終速が変わるよ、FSWなんて。


>>625

どれだよ?

627 :名無しさん:2015/09/20(日) 18:35:39.75 ID:c0QRJ5T+0
カワサキ社員ぼいのに公道不可マフラーつけてツーリングいっちゃったてあたりでは?

628 :名無しさん:2015/09/20(日) 18:48:21.69 ID:c0QRJ5T+0
しかし次々とキャラが登場するな。
それに前者もそうだが富士走ってのこんなタイヤ恥ずかし気もブログにあげられる勇気がすばらしいな。

http://2.bp.blogspot.com/-dMTtkPabBhM/VfrNgjYDVtI/AAAAAAAAyCs/naxPR_gDV-I/s1600/DSC02305.JPG

629 :名無しさん:2015/09/20(日) 18:50:18.96 ID:Vokwpiwo0
その人は特に叩く必要感じないわ
ごくさん(仮称)は他を不当にdisってたから叩かれてただけ

630 :名無しさん:2015/09/20(日) 18:52:41.40 ID:Vokwpiwo0
そんなんで叩いてたら、リヤタイヤの写真あげてるSS乗りの半分くらい
叩かないといかんやろ?

631 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:59:48.22 ID:81lEJ9s00
H2は目立ちたがり屋が飛び付いてるから狙い目なんだよ
脇が甘いから攻めるポイントも沢山あるし

632 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:04:39.39 ID:Vokwpiwo0
それお前が叩きたいだけやん
さすがに同意しかねるわ
以下スルーで
ていうか触ってんの俺だけやなごめん

633 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:35:47.44 ID:4YqbYmdl0
H2の付属品てガラスコートとH2ポーチと他は何?

634 :名無しさん:2015/09/20(日) 22:18:15.79 ID:ujKxsJcp0
>>633
カタログとNinja30周年記念本

635 :名無しさん:2015/09/20(日) 23:33:16.83 ID:cBHUMoICO
あと、磨く布

636 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:02:16.96 ID:e1BVnHcQ0
あと、英語版と日本語版の取扱説明書2冊

637 :名無しさん:2015/09/21(月) 11:05:51.25 ID:9OSm6gmZ0
ありがとうございます。ガラスコートもポーチもこっちから催促して忘れてましたって出てきたから、やっぱ赤男爵にパクられてるみたいですねぇ

638 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:30:11.93 ID:QmSeQDi90
流れ切って悪いけど、

ようやくActiveからフェンダーレスキット出てくれましたわ。
ttp://ameblo.jp/activestaff/entry-12069686359.html

値段も手頃なんでコレにする

639 :名無しさん:2015/09/21(月) 13:20:10.02 ID:9OSm6gmZ0
ですね、自分も昨日ナップスで注文しました、メーカーに在庫が有るかどーかはまだ分かりませんが・・・

同じメーカーのフェンダーレスでもH2だけボッタクリ感があるのは何でだろう?

640 :名無しさん:2015/09/21(月) 15:57:46.43 ID:jt/3LPqE0
そりゃぼったくってるんだろ。
アクラやビートのマフラーと一緒だ。

641 :名無しさん:2015/09/21(月) 17:52:39.81 ID:KHdlLPPF0
>>638

真裏からみると配線は剥き出しなのか…
evoteckの買っちゃったけど、これがもっと早く出てたら悩んでたな。

642 :名無しさん:2015/09/22(火) 14:02:24.57 ID:CC5niF5n0
RS10はパワーを受け止めるには最適かと思いますが、
私の選択肢はブリジストンの「S20 EVO」または「RS10」の2種からの選択予定です。
使用状況から「S20 EVO」への思いが強くなりつつあります。
どなたか「S20 EVO」のコメントがありましたらよろしくお願いします。

643 :名無しさん:2015/09/22(火) 17:32:44.18 ID:T5as4ypr0
エーテックのタンクパッド注文しちゃった////

644 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:26:53.50 ID:N2gC7jQg0
孤高のNinja H2を富士のアドバンコーナーでぶっちぎっちゃってゴメンなさい

645 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:38:22.09 ID:aEjKbj/50
いいってことよ

646 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:27:52.10 ID:srr3MJ4K0
>>644
へたれですいません、つぎからビギナーゼッケン着けます、白ベリ

647 :名無しさん:2015/09/24(木) 08:33:08.01 ID:UtEPO/Zq0
>>646
白ベリってべリックつなぎ?
それならお察し。

648 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:01:58.84 ID:9BYRzBOC0
質問です。

クラッチが重いのでケイファクトリーのレリーズを検討しているんですが
あれを付けることの弊害?みたいなのは何かあるんですか?

付けてクラッチが軽くなる以外何も変わらないなら最初からカワサキも
レリーズをその寸法で作ってるだろうなぁと思いまして。

649 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:20:09.93 ID:VaZ8nOpo0
まぁブレンボのロゴが無くなる事と、シールがいつまで供給されるかだな。

650 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:17:18.93 ID:qi23YYgj0
>>648
シフトダウンするときも4本指でグリップに当たるまでクラッチ切ってるの?

651 :ターボヤンキー:2015/09/24(木) 23:51:50.02 ID:tNG3trOZ0
市街地多めな日は250モタード乗るんで
クラッチは別に。

652 :名無しさん:2015/09/25(金) 09:33:57.81 ID:JLo3nP1Z0
>>648
弊害は >>649 が書いてる通り、何もない。

この車は欧米人向けに設計されたので、クラッチの重さが日本人の握力には合ってないと理解。

653 :648:2015/09/25(金) 11:04:55.35 ID:/EWTNDOo0
なるほど、ありがとうございます。
もう耐えられなくなったら入れてみようかな。

欧米人の握力に合わせ耐えられなくって言ったって、クラッチなんか常識の範囲内で軽ければ軽い方がいいのは欧米人も同じだと思うんだよな。
カワサキも国内パーツメーカーが片手間に作ったパーツで楽になるなら、そうしたらいいのに。

H2Rだとこの間レリーズじゃないとダメなのかな?

654 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:43:12.96 ID:JLo3nP1Z0
>>653
各社、設計標準があるのよ。

俺はNINJA H2の純正クラッチレリーズが特に重くもない。

655 :名無しさん:2015/09/25(金) 16:54:11.53 ID:USYZExLf0
社外スリップオン付けたとき用の汎用ヒートガードどこか出してくれんかな

せっかくカッコいいマフラーでも弁当箱見えてたらカッコよさが半減する

656 :名無しさん:2015/09/25(金) 17:35:17.45 ID:JLo3nP1Z0
>>655
同意。

もうすぐエーテックから弁当箱を隠すためのアンダーカウルが発売されるらしーよ

657 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:44:50.51 ID:CvzFr/uz0
そうそう、そしたら俺もいつまでもフルエキ待たずにノジマのスリップオン買っちゃうよ。

658 :名無しさん:2015/09/26(土) 12:33:23.47 ID:sWLbAPn90
納車されました
予約組では最後ぐらいかな

ところでみなさん、最初と2回目のオイル交換はどのくらいでされました?

私は買ったショップでオイル交換5回無料券もらったので、300km、800km、1600kmぐらいで交換して
その後は自分の好きなオイル入れようかなと思っています

659 :名無しさん:2015/09/26(土) 13:32:36.77 ID:VfyLIKEE0
>>658

オメ。
取りあえず俺は1000kmで1回、2000kmで2回目で、あとは3000kmごとの予定。

そういえば日本国内&全世界でninja H2って何台売れたの?
今まで1回だけ走ってるのを見た事がある。

660 :名無しさん:2015/09/26(土) 16:04:27.95 ID:A80906+Y0
>>659
国内だけだと7月までの累計で632台

661 :ターボヤンキー:2015/09/27(日) 11:17:46.29 ID:52QW67gh0
>>658
自分は800と1600で変えてます。
いずれもフィルター交換有りで。
800で変えてもオイルはかなり綺麗な状態だったよ。
丁寧に乗りすぎたのか、ドグミッションだからなのか不明。


次は5000辺りでと考えてます。

662 :658:2015/09/27(日) 12:27:02.68 ID:hylBMAmY0
>659 >661
ありがとう
参考になりました

このNapsの店員のオイル交換(380km,800km,1200kmで交換)を見ると
1200kmでも結構金属粉が出てそうだったけど,乗り方次第かな
フィルタを毎回替えてたのか不明だけど
ttp://sachiura-naps.seesaa.net/article/422643409.html

あまり早く替えすぎるのも資源がもったいないしね
500,1000,2000でその後は良いオイル入れて半年か5000kmの早い方にするかな

663 :658:2015/09/27(日) 12:35:27.60 ID:hylBMAmY0
>662
例のリンク先,オイルフィルタ交換は3回目までしてないみたいだね
見落としてた

ともあれ,大切に乗りたいね

664 :ターボヤンキー:2015/09/27(日) 18:55:41.34 ID:52QW67gh0
ちょっと気になったのが、初回交換ではナラシだから
上まで回さんと思ってそんなにハイグレードオイルにはしなかったんだけど、
明らかにシフト時の感触が悪かった。
普通のカワサキ車ならそんなん気がつかないんだけど
H2では出荷時入れてたであろうカワサキ純正指定オイルでのシフトタッチと
とりあえず入れたヤマルブで差が出てる。
チャクっと自然に吸い込まれる感じがなくなる。
なんだろうな?

665 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:37:35.67 ID:23iBgZt80
それはカワサキだから

666 :名無しさん:2015/09/29(火) 16:47:02.55 ID:HbkUAhPy0
伝統的にカワサキのミッションはデリケート

その様子だとH2でも改善されてないみたいだね

667 :名無しさん:2015/09/30(水) 22:00:23.49 ID:ZwZNJSdc0
そうですか?
自分のは、オイル交換したらすこぶるエンジンが滑らかにまわります。
ギヤの入りもいいよ。
そのオイルは、合っていないかもなあ。
ちなみに交換したオイル。フルエステル15W-50です。
車のターボ用オイルです。

668 :名無しさん:2015/10/01(木) 12:32:41.36 ID:RvFuuOfE0
>>667
車用のオイルは、湿式クラッチのバイクには良くないんじゃないの?

669 :名無しさん:2015/10/01(木) 22:35:40.60 ID:HMxI9Ax10
サービスマニュび使えるって書いてありますよ。
入れたあと全然支承もありません。添加剤はだめって記載があるな。
直ぐエンジンが暑くのに、軟らかいオイルより硬いオイルの方が
耐久性がいいしね。それにフルエステルだからエンジンが滑らかです。

670 :名無しさん:2015/10/02(金) 18:36:09.16 ID:QMiVQ0Vt0
車用オイルの低粘度には、有機モリブテンが含まれます。
これならクラッチが滑るが、高粘度タイプは入っていない。
だから、Kawasakiは、添加剤はだめって言っているのだと思う。
それに、フルエステルは、現在のオイルでは最強だから。

671 :名無しさん:2015/10/03(土) 11:16:36.92 ID:Te4mfR+G0
餅売の300V入れてれば無問題!
餅売でもグレード下げちゃダメだよ、シフトタッチが全然違うから

672 :名無しさん:2015/10/03(土) 23:48:42.80 ID:BlqX5dBs0
そういえばブライトで'16モデルが更新されてるんだが、
10RモデルチェンジでまだとしてもH2はどうなんスかね

673 :ターボヤンキー:2015/10/04(日) 22:42:00.15 ID:aR6mZyRs0
300Vはけっこう愛用してるが
500〜1000kmくらいでパッとダメになっちまうからなぁ。
1走行毎に変えるのが前提のレーシングオイルだからしゃーないか。

ってかH2は出荷時のオイル相当いいの使ってる気がする。
生半可なオイルへ変えると操作感がおちるわ
N入りにくいの復活するわでダメだね。

674 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:43:29.73 ID:gmJ2OcqC0
これガソリンメーターある?

675 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:38:14.76 ID:YkSbeYKM0
ガソリン消費量はあるよ。わりかし正確だなあ

676 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:48:22.77 ID:YkSbeYKM0
実際、慣らし1000kくらいまでは、ギヤの入りが硬かった。
それがオイル交換して距離を稼ぐごとに良くなったけど、
それに、このバイクオイルも多い。フィルター交換時4.4L、なしで4Lだし。
さらに、スーチャー付近が熱いから、熱だれに強いオイルを入れないと。

677 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:47:08.51 ID:s3JpB7BA0
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2015/10/ninja-h2300kmh.html

おっさん、自分が300kmいかなかったからって、H2のせいにすんなw

ヤングマシンだって0-1000mで300kmいってるのに、1500m弱のストレートのFSWで
しかもコーナーから立ち上がった状態で300kmいかないのは、お前の開けが足りないからだw

678 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:54:50.57 ID:4Coy2QEP0
280km/h出せる人が299km/h出ないって言ってるのは信用できる気がするけどな
俺サーキットとか行ったことないけど
ていうかいちいち晒さなくていいよ見てるから

679 :ターボヤンキー:2015/10/07(水) 21:26:17.49 ID:zGgtERQN0
0-1000って1000走り終わったあとも同じ距離くらいの直線あるんじゃねーの?

680 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:29:00.62 ID:AX7Nzn/K0
おれも280kくらいしか出なかった。
ギヤ比と思ったけど、アクセル閉じているから伸びない。
これか。。。。
http://www.ninjah2.org/forum/tuning/4930-work-h2-h2r-ecu-finally-some-facts.html

逆にギヤ比を合わせれば出るかも。。か。

681 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:33:22.42 ID:AgYACqds0
>>677
ヒント:広報チューン

682 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:08:41.35 ID:1gbQ/O+h0
富士だろ開け方が足りないか最終のんびり走ってるだけ。
大体のSSなら1コーナーブレーキより前にリミッター当たるよ普通。

683 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:31:29.07 ID:i9G61Mq10
富士で200馬力のバイクでリミッター当たらないなんて、最終で一時停止した?w
280kmもホントかどうか‥w

684 :名無しさん:2015/10/08(木) 09:05:03.93 ID:Hs1CFzz50
2001年、各メーカー自主規制でスピードリミッター上限300kmと決められた。
メーカー毎に、300kmを超えないよう制御されている。
各メーカー、燃料カットなのか、バルブがそれ以上開かない、もしくは閉じるよう
制御されているかは分からないが、制御方法によって、条件、例えば下り坂だったり
した場合、惰性で300km超えちゃう事は考えられる。
富士の最終の開け方云々の話ではないの

H2Rは公道市販車ではないのでリミッターは付いていない。
なので300km以上出したければ、ECUをH2Rに交換、または書き換えるしかない

300km付近で、出た出ないの話ではなく、ライダーが開け続けられれば、300kmは
ただの通過点。

あと、メーター読みと実測では10%ほどの誤差があるから。
メーター読みで300kmでも実測270km
この辺りで、各メーカーの解釈があるかも知れないが。

全日本、鈴鹿などで、10Rがストレートで300km超えるのは実測
メーター読みだったら330〜340kmぐらい指してるんじゃない

今のSSで300超えるのは、レーシングイグナイターに交換してるからでしょ
ノーマルイグナイターでは自主規制で出ない

685 :名無しさん:2015/10/08(木) 12:17:53.97 ID:87lS54gW0
俺、下手くそだけど、富士初めてで、メーター読みで289でたよ。次回は299頑張るよ。
自ら閉じるまで、メーター上昇し続けてたから、最終のまとめ方と、どこまで開けていられるかじゃないかな。
パナソニックまで開けていられれば出そうだけど。そこまで行ってるつもりが、手前で閉じてた。初めてだったから恐怖でしかなかったわ。
ストック状態のH2で富士299できるか、チャレンジしようぜ。
レース出ている人は参考記録ね。

686 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:08:35.09 ID:ldSVVV8J0
>>684
280も300もメーターでの話だろ。
イグナイターノーマルでも富士でリミッター当たらないなんてツーリングレベル。

687 :名無しさん:2015/10/08(木) 14:59:37.19 ID:EzdgqWJA0
楽しい走行会なんだから、そんなムキにならなくてもいーんじゃね?
こんなところで目くじら立ててグズグズ言ってるお前らも、ちょっと毛が生えた程度だろ

688 :名無しさん:2015/10/08(木) 21:28:14.87 ID:zLHBgKR40
>>687

おっさんがFSWで300行かなかった事を馬鹿にしてるんじゃなく、おっさんが「H2がFSWでは300は出ない」と言ってるのが問題。
マシンのせいにするな、お前の開け方だと。

おっさん、ここ見てるならすぐに訂正しろ。
同じH2乗りとして不快だ。

689 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:29:50.73 ID:V/KEsRvb0
そんな奴は降りた方が良い。H2が勿体無い。

690 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:45:31.06 ID:1aS85LWN0
>>688
684を書いたのは俺だ
687は、686に対してのコメントだ
そして684の文章を理解してないのはお前だよ
ポテンシャルはあるがノーマルイグナイターじゃ出ねーって言ってんだよ
681がヒントくれてんだろ
同じH2乗りとして不快だ?
見てるこっちが 恥ずかしい
じゃーノーマルイグナイターお前が300kmとは言わず、メーター読みで330km(実測300ほど)
くらい出した動画でもアップして証明しろ

691 :名無しさん:2015/10/08(木) 23:46:03.38 ID:G/2qf5Vz0
なんか文句あるか?無いよな?

692 :ターボヤンキー:2015/10/08(木) 23:48:17.38 ID:+1rOmYCt0
文句?句読点多すぎだわ

693 :名無しさん:2015/10/09(金) 01:43:49.29 ID:E4yP55cD0
>>690
バカかおまえは。
どれもメーター読みの話だろ。
なら、他のSSも実測じゃ300出ねーよ。
メーターで280なら昔のちょっといじった油冷で出る速度。
下手さをバイクのせいにするなってーの。
開けきれてない、戻すのが早いのは明白。
まあ、富士走ってると、1コーナー前で、
ちょ、お前どこで戻すんだよ追突するぞってヤツ多いもんな。

694 :名無しさん:2015/10/09(金) 01:50:00.24 ID:E4yP55cD0
>>690
もう一度書くが、ほとんどのノーマルイグナイターSSでリミッターあたるからな。
ところでお前富士走ってるの?
>>692 >>693 >>695無視すんな。
揚げ足とられそうだから300はでないだろうが、リミッターあたるメーター299の話だからな。

695 :名無しさん:2015/10/09(金) 02:32:42.76 ID:hr6iVCs60
ごちゃごちゃうるせーから300出してる動画出せ下さい

696 :名無しさん:2015/10/09(金) 09:30:55.94 ID:/eWQFjSb0
>>695
それで解決

697 :名無しさん:2015/10/09(金) 09:40:23.01 ID:J7JmLsd20
出たよ

698 :名無しさん:2015/10/09(金) 12:47:29.88 ID:hjBix7sI0
俺も出た…ふぅ

699 :名無しさん:2015/10/09(金) 14:48:35.44 ID:e0DM3Tjy0
富士ならグランドスタンド真ん中あたりで299指すよ?

700 :名無しさん:2015/10/09(金) 15:11:06.14 ID:e0DM3Tjy0
これは293

http://uproda.2ch-library.com/900282317/lib900282.jpeg

701 :名無しさん:2015/10/09(金) 15:46:29.12 ID:/eWQFjSb0
君らの300qって、スピードリミッターあたるところまでの話しなのね・・・。

わりーわりー 300オーバーと思ってたよ

702 :名無しさん:2015/10/09(金) 16:07:20.81 ID:shV97puu0
ノーマルECUの話してんだよ文盲

703 :名無しさん:2015/10/09(金) 16:26:35.19 ID:9V9CxeOi0
ということで、下手さ加減が理由なのにバイクのせいにするな。
まだH2では走ってないが、
>>700で293ならそこらのSSより車速ののりは早いよ。
富士において現状で280しか出せないならマップ書き換えようが何しようが変わらず280だよ。

704 :名無しさん:2015/10/09(金) 16:38:59.31 ID:3rqjQ1l20
そーゆー事だね〜

ちなみに
ECU交換したってノーマルメーターは299で止まるから

705 :名無しさん:2015/10/09(金) 17:09:09.52 ID:9V9CxeOi0
因にR6でもパナ看板でメーター270位出る。

706 :名無しさん:2015/10/10(土) 02:24:06.22 ID:1YEYdSvq0
とうとうモデルチェンジした10Rでたね!
意外とH2と共通な部分が多い
そしてR1に対抗してかどうだか6軸センサも搭載

707 :名無しさん:2015/10/10(土) 08:11:06.81 ID:R6+dc7HL0
>>706
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/10/09/083753

5軸センサーと演算で6軸オペレーション実現らしいけど、どう演算したら残り1軸演算できるんだ?

708 :ターボヤンキー:2015/10/10(土) 21:13:28.34 ID:d0mXKWE70
エンジン始動→数爆しかアイドリングせずストール→再度セルフ回す
→同じくストール→一回キーオフ→キーオン→エンジン始動
→何事もなくアイドリング

という事が2度程起きたんだが、もしかしてキーオン時の
メーター表示のシステム起動演出終わる前にセル回したらダメなの??

709 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:39:53.83 ID:mVVBShBP0
>708
プラグがかぶってかかりにくかっただけじゃないの?

他のメーカーのは分からんが、寒い時期に移り始めるときカワサキのFIは
エンジンかかりにくいことがある気がする。

710 :ターボヤンキー:2015/10/11(日) 09:11:27.08 ID:ER9J+aIG0
そうかありがとう。そうなのか。
その後様子見て見たが
今のところなんでもなさそうです。

711 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:47:10.44 ID:mL7gc4C60
さて、次はどのブログを吊るして炎上させよいかなw

712 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:17:55.36 ID:NiCp9o/m0
暇人やな

713 :名無しさん:2015/10/14(水) 00:32:18.82 ID:HFT4QIgz0
現在ならし中。
BOOSTランプが一切つかないけど、それでもSCの片鱗は見せてるね。

ところで、アクセルオンしてるときは、インペラはヒュユユユ音がしているのはいいんだけど
アクセルオフ時にジャラララいってるのはそんなもん?
インペラのベアリングかな。
ジャラララにあわせて微振動も左手に。

こんなもんなんでしょうか?
先輩方、教えてください。

714 :名無しさん:2015/10/14(水) 11:43:01.15 ID:skJPJaro0
ヒュユユユ音はアクセルオフの時でしょう?

ジャラララはなんだ?
発進時にジャララって音はするけど。

715 :名無しさん:2015/10/14(水) 12:04:11.53 ID:8QGsVVct0
チェーンの音じゃなくて?

716 :名無しさん:2015/10/14(水) 14:02:55.87 ID:skJPJaro0
ttps://www.youtube.com/watch?v=vhtBY6K2WCU

おれが思ったのは、これの3:30の時の音じゃない?ジャラララ。

なんの音かわかんないけど発進時によく出るよね。

スリード・チェーンはビックリするくらい静かだから
チェーンの音じゃないんじゃないかな?

717 :713:2015/10/14(水) 19:04:33.35 ID:HFT4QIgz0
>714-716
アクセルオンの時は空気を吸い込みだしてるなって感じでヒュユユユいいだして
アクセルオフの時はSCが惰性で回っている感じでシャラララとジャラララの間ぐらいの音がしているんです。
思い込みかも知れませんが、SCのベアリングが鳴っている感じ。

風切り音が大きいと気にならないんですが、ならしの4000回転ぐらいで
特にトンネル内だと聞き取れます。
音に合わせて微振動もあるのでちょっと気になってしまって。

残念なことに塗装に良くない部分があったので、もしかして別の部分もハズレ?
と神経質になっているだけかもしれません。

お目汚しすみません。

718 :名無しさん:2015/10/14(水) 19:57:43.50 ID:BpwXyKju0
誰かアレ貼ってやれよ

細けえこたあ何とかって奴

719 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:05:49.55 ID:ggq/rN2X0
ま、でも不具合あったら1000km点検で検出されるわな

あれで問題ありだった人っている?

720 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:57:35.20 ID:skJPJaro0
>>717

いまいちピンとこない症状だなー
空ぶかしでもそんな感じ?

>>717はどこ住み?
関東ならどっかのPAで音聞かせてよw

721 :名無しさん:2015/10/15(木) 06:48:09.87 ID:Y0+DRSeg0
>>717

塗装にも問題があったって?
それは普通にメーカーにクレーム入れてもいいのでは??
それと一緒に音の事も伝えて、1000kmと言わずに早めに対応してもらうべき。

ここでは書かないけど、俺のもありえないミスがあってメーカー対応してもらったよ。

これだけ気合いの入ったバイクを新車で買ってるんだから、初期不良があったら遠慮するべきじゃない。

722 :名無しさん:2015/10/15(木) 14:16:39.93 ID:JXvcB8oY0
>>720
バイク屋じゃなくてメーカーに文句言うの?
バイク屋から嫌われそうだね

723 :名無しさん:2015/10/16(金) 00:31:26.22 ID:IeOBlLg60
なんか文句あるか?無いよな?

724 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:55:14.51 ID:P3SAQMRX0
>>723
何気に名言だなw


>>722
車両の不具合について販売店に相談し
状況を確認してもらったところ
メーカーに伝えて対応して貰うべき
との判断となり
カワサキ本社のサービスに委ねることになりました。

これで良いか!?

725 :名無しさん:2015/10/16(金) 12:45:07.43 ID:1maJ0/iY0
エーテックから弁当箱隠しアンダーカウル出たね
でも何かイマイチ
クリンってなってる所が余計なのか?
普通のデザインで出して欲しかった残念

726 :名無しさん:2015/10/16(金) 17:08:07.80 ID:5ziO9apb0
>>717
スーチャからジャララ音 納車時に店の人から出ると事前に説明受けました。
それが正常なのか異常なのかは分かりませんが、複数台納車して全て音がしますとは
言ってた。

727 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:45:41.95 ID:IeOBlLg60
>>725
隔したいところが隠れていない

728 :717:2015/10/17(土) 14:34:08.65 ID:cMlgZx4E0
みんなありがとう

726さんの書き込み見て安心しました

塗装の方はダメ元で販売店通じて相談してみます
コーティングもしちゃったあとだけど

仕事が徹夜続きで参ってたけど、良い週末を過ごせそうです

729 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:03:10.80 ID:Thr+RnHO0
ビートとノジマで迷ってるんだけどなんであんなに値段が違うのか知ってる人教えててくれなさい。

730 :名無しさん:2015/10/17(土) 17:03:05.40 ID:f6FK+h+f0
ノジマさん、オプションで弁当箱隠し出して下さい

731 :名無しさん:2015/10/18(日) 15:31:16.34 ID:fj+mWdwD0
>>729
よっぽどの粗悪品スリップオンでなければ劇的な性能差はない
ブランドバッグと一緒
シャネルを買うか、吉田カバンを買うかの差
俺は吉田カバンを買った。

732 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:22:09.55 ID:1+cZG3CP0
ノジマ買ったって事かな?

インプレ熱望!

733 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:44:55.72 ID:o3EGwvhd0
粗悪品ってヤフオクのウインカー溶ける奴?

734 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:54:20.10 ID:yjDsyWQY0
それは良し悪しより取り付け位置の問題だろ

アホみたいに角度付けりゃ溶けるわw

735 :ターボヤンキー:2015/10/19(月) 14:41:30.12 ID:DqsYT6vb0
ブロックスのフルエキ思ってたより高い値段だった。
なんか勝手にアメリカ製品なら
高くてもせいぜい25万くらいやろ〜と思ってたんですがw

736 :名無しさん:2015/10/20(火) 01:16:43.94 ID:sbHz7ZhV0
>>735
でもビートより安いし、かっこよかった!

737 :717:2015/10/20(火) 20:20:45.01 ID:EG2U/0LQ0
塗装に問題のあった717ですけど、
販売店通じて相談してみたら交換してもらえることになりました。
元のに施していたコーティング代も持ってくれるとのこと。
最初の品質は残念だったけど、ミスはだれにでもあるので
その後の十分なアフターフォローに満足しています。

アドバイスくれた皆さん、ありがとうございました。

738 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:32:09.09 ID:Crk01faC0
>>737

ちなみに具体的にはどんな不具合?

739 :名無しさん:2015/10/21(水) 06:09:41.13 ID:7boQZSO50
この間のFSWでH2は300kmでないよおじさん、今日のブログで

>富士スピードウェイでは直線以外は私のNinja H2よりこのWR250Rモタードの方が速い!

カートコースじゃまだしも、FSWツァー全域で250に負けてるようじゃ300kmなんてムリですわw
せめてH2がじゃなく、私の腕で敵わなかったにしてちょ。

740 :名無しさん:2015/10/21(水) 06:42:08.65 ID:LVZ8F5Jd0
ここそういう場所じゃねーから
ヲチなら最悪板行け

741 :名無しさん:2015/10/21(水) 06:52:42.21 ID:2n4hMVdT0
>>739
そんな奴は降りた方がよい。H2が勿体無い。

742 :717:2015/10/21(水) 07:39:13.81 ID:P59V8ic70
>>738
塗装のクリア層の下に黒がまだらで変な模様になった部分があります。
大きさは5cm×2cmぐらい。
屋外ならはっきりと視認できる感じです。

743 :名無しさん:2015/10/21(水) 08:17:02.16 ID:3bsjZMix0
>>742

それCR-1でしょ?
施工店の作業不良でそうなることあるよ。

メーカーの塗装のせいにしていた販売店が自腹で交換しただけでしょう。

744 :717:2015/10/21(水) 16:34:30.41 ID:P59V8ic70
>>743
CR-1じゃないです。
販売店とコーティング施工店も別ですし、双方信頼できるお店です。
カワサキさんもちゃんと対応してくれましたし、よかったです。

745 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:46:23.12 ID:GppZFktE0
>>744
コーティング屋さんはやった時気がつかなかったの?

746 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:52:09.44 ID:GJ6TNQhZ0
ヤフオクのウインカー溶ける奴は普通に着けても溶けるよ。
で、クレームつけたらウインカー弁償してくれたって。

747 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:55:52.25 ID:xgqjlczu0
サイレンサーの位置を変えたけど
299からの減速でかなりの熱が溜まって排出されるみたいだ
それで替えたばかりの二つ目のウインカーもゴミ箱行きw

純正のウインカーはヤメた

748 :717:2015/10/21(水) 23:31:25.18 ID:P59V8ic70
>>745
コーティング屋さんに不具合を教えてもらいました。
施工時に隅々までチェックしてくれました。

以上です。

749 :名無しさん:2015/10/22(木) 07:17:26.02 ID:uMgUUz430
16…結局出すのね

https://www.facebook.com/kawasakiracingcom/videos/970222633021311/

750 :名無しさん:2015/10/22(木) 07:17:32.36 ID:0pok85e/0
https://m.facebook.com/Ninja.Kawasakisleadingedge?refsrc=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FNinja.Kawasakisleadingedge

2016来た!
銀鏡じゃない黒かな。
フレームはシルバーっぽい。

青と赤の銀鏡という噂はなんだったんだ。

751 :名無しさん:2015/10/22(木) 08:25:23.69 ID:0pok85e/0
>>750
動画中にmirror coated spark blackと書いてあるね。
メタリックの銀鏡なのかな。

青と赤じゃなくて、前噂では青と緑だったか。

752 :ターボヤンキー:2015/10/22(木) 13:13:10.57 ID:wYDyrLGw0
しかし今買うならNEW ZX10Rかな〜。俺はね。

753 :名無しさん:2015/10/22(木) 13:34:37.12 ID:UjDhPWPf0
>>751
フレーク塗装に見えなくないか?

754 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:11:03.93 ID:0pok85e/0
>>753
この色ならクリア層に傷が入っても目立たないかもしれないですね。
もともと青と緑の予定だったけど、そういう変更にしたのかも。

755 :名無しさん:2015/10/22(木) 20:59:21.12 ID:0pok85e/0
>>754
海外のフォーラムの書き込みにもあったけど、
スーチャのインテークダクトと同じ感じの塗装かもしれないね > spark black

756 :名無しさん:2015/10/23(金) 00:29:04.95 ID:WO1yWArZ0
>>749・750
情報あんがと!

757 :名無しさん:2015/10/23(金) 07:29:20.70 ID:C02MYJ+Z0
http://tororon.blog.shinobi.jp/Entry/1327/

どいつもこいつも情報通ぶって気持ち悪いな。
「あとは自分の持ってる情報と照らし合わせて」が個人的にツボったw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:18e3ad85d511352dc19ab55963b20571)


758 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:29:05.18 ID:P828PrRN0
H2乗りはこんなんばっかなのね
気持ち悪いからH2見ても話かけないでね
俺かも知れないから。

759 :名無しさん:2015/10/23(金) 22:53:08.20 ID:oNFDAO7I0
リッチなオッサンだなw

760 :ターボヤンキー:2015/10/24(土) 08:11:31.02 ID:XBq9PN5B0
以前、俺がバイク屋で店長と雑談してた「新型こうなったらいいなー妄想」が
ちょっと離れた横で耳をそばだててた知らないおじさんによって後日
メーカーリーク情報みたいにブログ化されてて噴いたの思い出した。

761 :名無しさん:2015/10/24(土) 09:31:43.21 ID:hhSaL5hP0
慣らし終わって開け始めたんだが高速1.5位なると途端に燃費悪りーな。
一桁指すw

762 :名無しさん:2015/10/24(土) 10:27:32.13 ID:DdJ0kpQH0
高速1.5って制限速度の5割増しって事?

まぁ燃費気にする奴が乗るバイクじゃないと思うけど。

763 :名無しさん:2015/10/24(土) 10:35:06.42 ID:g48jJbE30
燃費は気にしないけど航続距離は気にするわ

764 :名無しさん:2015/10/24(土) 11:49:19.36 ID:R70oegvi0
下手なことブログに書くとすぐ吊るし上げられるな。
お願いだからウチのはそっとしといてねw

765 :名無しさん:2015/10/24(土) 12:24:29.16 ID:DdJ0kpQH0
自己顕示欲ってのもあるけど、忘備録的な意味でブログやってる人も多いからね。

766 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:40:20.34 ID:VRWEn7v/0
相手にすると思うツボ
ただの妬みなんだからほっとけ

767 :名無しさん:2015/10/25(日) 17:08:22.07 ID:US9ISAPl0
0-100なんぼくらい?

768 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:35:23.83 ID:5JgSHVqS0
>>762
そう。
メーターの表示燃費を信じれば100で18km/lで120で15、150で10。
13lでFuel点滅だから航続距離が大問題。
150km(距離)走って給油、実際に入ったのも13lだったから感覚的には表示燃費は割りと正確な感じ。

769 :名無しさん:2015/10/27(火) 05:52:26.29 ID:rGU2OgyK0
KYB、スーパースポーツ用倒立フロントフォークを開発…カワサキ Ninja H2 に採用

http://s.response.jp/article/2015/10/26/262797.html

770 :名無しさん:2015/10/27(火) 07:50:23.53 ID:4B6NaKs60
>>769
2016からって事?

771 :名無しさん:2015/10/27(火) 10:36:23.64 ID:MkMsLL7+0
>>770
これ現行H2に付いてるフロントフォークだよ。

772 :名無しさん:2015/10/27(火) 11:49:51.19 ID:7SeQM6mT0
https://youtu.be/XGb-XEjo6CY

ブースト計を取り付けた動画。
電制スロットル開度が高回転で規制されてるのに
空ぶかしだと1.0kgf/cm2以上ブーストかかってるね。

こういう動画がずっとみたかった。
アップロードしてくれた人ありがとう。

773 :名無しさん:2015/10/27(火) 13:50:06.01 ID:W2Z54OEt0
みてどうすんのよ?

774 :名無しさん:2015/10/27(火) 14:43:48.93 ID:7SeQM6mT0
>>773
H2Rは35psi (+140kPa) でH2は20.5psi (+40kPa) ってカタログに書いてあったから気になるじゃん。
H2のメータじゃ@@@@な感じの表示しかないしさ。
この動画で、空ぶかし時だけど100kPaはかかるとわかって、モヤモヤがちょっとスッとしたというか。

775 :名無しさん:2015/10/27(火) 14:52:50.42 ID:GwaaYV+80
前にも出てきたブースト圧キチガイやろ、ほっとけほっとけ

776 :名無しさん:2015/10/27(火) 16:37:45.09 ID:4B6NaKs60
youtubeに直接コメントしてやればいいのに

777 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:39:28.88 ID:5sAbhyWX0
>>776
ここでは獰猛な虎
一歩出たらサザエさん家のタマだから無理!

778 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:07:02.15 ID:ShBHYGpy0
ホントにここオーナーいるんか?

779 :名無しさん:2015/10/28(水) 02:32:49.95 ID:jl4n1tQd0
なんでいないと思った?

780 :ターボヤンキー:2015/10/28(水) 18:01:00.16 ID:n5GWSTJJ0
2016は銀鏡なくなって銅鏡塗装とラメラメブラックなのか?

781 :ターボヤンキー:2015/10/28(水) 18:04:02.81 ID:n5GWSTJJ0
2016は銀鏡なくなって銅鏡塗装とラメラメブラックなのか?

782 :ターボヤンキー:2015/10/28(水) 18:04:45.37 ID:n5GWSTJJ0
あれ?ゴメンww

783 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:46:38.48 ID:g602H3de0
ttp://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10831

赤?茶色?

H2Rはウイング形状変更?

30日に見てくる!

784 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:06:41.31 ID:4CY2UfBp0
'16のこの塗装は無いわ・・・
15モデル買って正解だった。

細かいけどエンジン下のカバーも銀鏡塗装になってるのね、15モデルはただの樹脂系だけども

785 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:27:44.39 ID:dF3NpRs30
このピンクゴールド
頼むから販売してほしい!!

786 :ターボヤンキー:2015/10/29(木) 01:21:35.92 ID:y7eRjpPp0
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10837

アシストスリッパークラッチか。
クラッチ軽くするパーツは社外品がでてるが純正流用って選択肢も増えたね。

787 :名無しさん:2015/10/29(木) 03:44:45.60 ID:zGnhpQnb0
ECUのセッティング変更で丸くなっていくんだね

788 :名無しさん:2015/10/29(木) 07:05:05.43 ID:EEO+Kmn80
フレームの色がいいな。緑は合わんわ

789 :名無しさん:2015/10/29(木) 07:08:26.36 ID:hcGttgIz0
どうせならカウルもダークメタリックグリーンにしたらいいのに

790 :名無しさん:2015/10/29(木) 23:07:41.14 ID:ewZCt04r0
ピンクの横のH2Rは鏡面っぽい黒だけどH2は黒にラメラメとかまじなん?

791 :名無しさん:2015/10/30(金) 09:12:18.38 ID:eLkJPmZb0
トリックスターのfbページ見ると値段は10万アップなのね。
もっと上がると思ってたわ。

792 :名無しさん:2015/10/30(金) 09:13:32.68 ID:eLkJPmZb0
ちなみに15のクラッチ一式をパーツリストで調べたら総額108000円ぐらいね。

793 :名無しさん:2015/10/30(金) 16:51:44.89 ID:jph4smFW0
バックトルクリミッターで充分じゃね?

794 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:23:10.93 ID:G9MgWk2H0
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninjah2/

795 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:56:46.35 ID:JjHRyxtS0
いつから買えるんや

796 :名無しさん:2015/10/30(金) 23:18:13.00 ID:YcORu01d0
今日、10月30日(金)から12月21日(月)までの受注で
4月上旬に納車予定だそうよ。

追加受注は無いってさ。ホントかどうか知らんけど。

797 :ターボヤンキー:2015/10/31(土) 01:31:53.26 ID:xtmesNh20
諸元で重量が1kg軽く書かれてるww

アシストクラッチとか装備増予定なら
2015より重くなる気がするんだがなんだこりゃ?
これが諸元チューンってやつか?

798 :名無しさん:2015/10/31(土) 15:34:27.37 ID:kutpS9Lf0
カワサキは分からんが、同じ型式のエンジンでもロットによって
細かいところの素材変更とかあるからね。
見た目同じならいちいちアナウンスはしない。

1kgの差の多くは塗膜の重量じゃない?

799 :名無しさん:2015/10/31(土) 16:14:10.52 ID:lzN0VrZi0
クラッチプレートがアルミになって1kg減だってよ

800 :名無しさん:2015/11/01(日) 11:03:56.29 ID:mq7zHecW0
東京モーターショー(過去と比べ規模は小さくなっていました)のカワサキブースには開発中のスーパーチャージャー(吸気を止めてしまう?)が展示されていました。

801 :名無しさん:2015/11/01(日) 15:14:08.18 ID:ELX+48cJ0
新色よりネイキッド版だしてよん
Z1000とかダエグの部品使いまくりでいいからさ

802 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:38:26.89 ID:TTJsMhE70
>>801
B KINNGみたいになるのわかってるから

803 :名無しさん:2015/11/03(火) 18:31:22.94 ID:GFTn1JH00
慣らし中でいま500km。
オイル交換1回目は400kmにて。

まだ全然Nにはいりにくいんだけど、こんなもん?
いまだに1→Nは入ったことなし。
いつも2→N。それでも全然入らないことも多い。

クラッチの重さはそこまで感じないけど、
信号待ちで全くNに入れられないとやっぱ左手が辛いわ。

804 :名無しさん:2015/11/03(火) 18:35:51.11 ID:qi6OGOac0
そんなもん
だんだん慣れてくる
H2が慣れてんのか自分が慣らされてんのかは知らん

805 :名無しさん:2015/11/03(火) 18:59:10.30 ID:tmqnv5Tf0
1000km超えた辺りで変わるから頑張れ

806 :ターボヤンキー:2015/11/03(火) 20:30:27.39 ID:9F7WITXt0
オイルをアッパーまで入れるか
ロアチョイにするかでシフトタッチが変わる。
自分にベストの油面高を、見つけろ!

807 :名無しさん:2015/11/04(水) 13:43:18.96 ID:2W5cpQ9/0
H2は知らんが、シフトペダルの調整がずれてる時は
その症状がでるとき多いな。

808 :名無しさん:2015/11/04(水) 13:46:56.22 ID:2W5cpQ9/0
あと、1→Nに入りずらい時、軽く半クラあててズラすのを知らないとか?

809 :803:2015/11/04(水) 15:19:39.70 ID:jKK3aXis0
みんなレスありがと。

一応クラッチでずらすのはやってるんだけどね。
鍛練と慣れか。
頑張るわー。

810 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:57:46.58 ID:OfwY+M+i
1000キロ点検時にオイル交換してから、ニュートラルに入りにくくなりましたが、
4000キロ時にグレードの高いオイルに交換したところ、入りやすくなりました。
オイルを見直すのも1つの改善方法かと思います。

811 :ターボヤンキー:2015/11/04(水) 21:10:59.03 ID:Z02uePV4
納車〜オド800kmの時に入ってた、
オイル(出荷時カワサキが入れてよこしたヤツ)が良かったんで
カワサキ純正入れたんだがなんか違うんだよな。
冴速使ってみっかな?

812 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:55:24.07 ID:q9pmmZQE
オイルはnutecがおススメです。
初めてみた時は高いのに安っぽちー牛乳パックのようなものに入っていたので
心配しましたが、性能は素人でもわかるほどです。
エンジンが軽くなるのを実感できますよ!

813 :名無しさん:2015/11/04(水) 23:18:35.76 ID:jKK3aXis
ttps://twitter.com/MURAMASA_RC8/status/661899699754962946

814 :ターボヤンキー:2015/11/05(木) 00:35:09.16 ID:7f3qMWDs
なんだぁ?
2016もまーた「納車されるまで良くワカラナイバイク」かよ
相変わらずだなH2さんは。

815 :名無しさん:2015/11/05(木) 01:14:10.99 ID:wP4OKq4o
>>813
2015買っといて正解だったと改めて思ったよ!

816 :名無しさん:2015/11/05(木) 09:06:54.47 ID:IVoPlMN1
ハーレーバージン疑惑?の教授が、違法な車両を
運行している件について...
何か知っている?

817 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:44:52.24 ID:vqpZKOaO
>>816
mixiで自分のFacebookグループに勧誘してるね。

818 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:09:57.84 ID:9YUjbt6A
>>816

やってることはいいけど、保安部品の着け方がセンス無さすぎw

819 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:48:32.30 ID:qeAc/++F
だれそれ

820 :名無しさん:2015/11/06(金) 16:20:37.60 ID:TiUMWmUg
エッチ2にエッチ2アールの外装マフラーを付けたお爺ちゃん
アールは部品取りだってw

821 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:16:17.44 ID:cliY0wiA
>>820
その手があったか!

822 :ターボヤンキー:2015/11/06(金) 21:41:18.29 ID:Rr65a6HX
わざわざH2R買わなくても外装とマフラーくらいならパーツ取れるんじゃないの?

823 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:46:01.06 ID:5fQY/PDT
Rのウィングを付けたいなと思ってるけど
アレ車検不可になるよね・・・

824 :名無しさん:2015/11/07(土) 01:45:24.97 ID:c91GIsMq
突起物は軟らかいかヒットした時に自壊するか可倒式じゃナイトいけない様な

825 :名無しさん:2015/11/07(土) 11:35:04.60 ID:nXuwZKrr
>>817

本人なのか管理人なのかわからんが、勧誘コメントがサックリ消されてるなw
個人的にはハーレー爺がウザかったので、管理人ナイスw

826 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:11:04.04 ID:pMoU/hIh
2016内容確認できた時点で2015の在庫を知り合いの販売店に探していただき、
うまくすれば来週末納車です。
みなさんカスタムについてはあまり書かないですね。
そんなにカスタムしないのでしょうか?
後暖かくなったら富士の本コースに持ち込みますが、一緒に行く人います?
2トンアルミパネルトランスポーター仕様がありますので、機材積み込んでも
3台は余裕で詰めます。

自分の予想だと最終立ち上がりしっかり開けていればかなり早いタイミングでメーター読み299到達すると思います。
もしかしたら知り合いのショップといろいろいじくるかもしれません。

827 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:18:33.35 ID:p1uoZIyL
>>826
おめ!良い色買ったな

828 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:06:36.22 ID:YZnzNbP7
>>826
おめでとう!納車まで楽しみだね。
因みに、15と16で悩んだ様だけど
どの辺が15にした決め手になりましたか?

自分の場合ノーマルが良く出来ていると思うので、カスタムはして無いですね
長く所有してコツコツ楽しむスタイルで行こうかと。
どうやら一万回転以上でスロットルが閉じるのを、開放すると250psは
軽く行くみたいなので、気に成る。

829 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:43:35.53 ID:PDErphh1
バッテリー取り外す時に誤って電極のナットをシートカウル内に落としてしまった!
取り出すの難しいかなー。
シート取り付けのワッシャーも転がり込んでる。まいったなこのバイク。

830 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:05:45.02 ID:pMoU/hIh
826
827
ありがとうございます。
15に決めた決定打はやはりカラーですね。トレリスフレームの存在を
強く押し出しているあのカラーが16でなくなってしまったのは寂しい限りです。
銀鏡塗装はどちらでもよかったのですが。

クラッチ、コネクターは後付けでどうにもなるし、レインモードはそもそも使用する
つもりはないので、あまりECMの変更は気にならなかったですね。

それぞれ好き好きですから、16の方が良い方もいるのは当然だと思います。
ただ個人的趣味では、15カラーの方がいいですね。

確かにフルスロットルは気になりますが、多分一般ライダーでは扱えないと思います。
パーシャル状態で200ps出ていますから、かなり恐ろしいエンジンなのは確かです。
フルスロットル化すると多分すぐにフロントリフト、電子介入でズドン、またリフトの繰り返しになると思います。
多分Rみたく介入OFFにしたら、200km/h以上の領域でないと1万回転以上のスロットル全開は厳しいと思います。

831 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:23:25.84 ID:YZnzNbP7
>>830
成るほど!
ヤッパ、緑のフレームカッコいいよね。
人間凄いもんで刺激に順応して慣れてしまったら、物足りなく感じるだよね。
本当に面白い単車だから、早く慣れて楽しんでね。
ジャー気を付けて。

832 :ターボヤンキー:2015/11/07(土) 23:24:29.96 ID:Clxb0K9E
バックミラーの梨子地仕上げって樹脂のままかと思ってたら塗装仕上げなんだな。
軽く車庫の柱にあたったら禿げたわwwww…orz

833 :ターボヤンキー:2015/11/07(土) 23:31:30.77 ID:Clxb0K9E
>>831
>刺激に順応して慣れる

それな!
納車後、毎週のようにNinja H2乗ってたが、
今日久しぶりに普通のNAリッターバイク乗ったら
すげーアクセル多く開けないとまともに加速した気がしない

一回スーパーチャージド日常的に乗ると
今後NAに戻れないんじゃないかこれ。

834 :名無しさん:2015/11/08(日) 14:44:29.99 ID:R8FNL+qH
今日のツクバはトリックスターがH2R走らせてるんだつてね。
雨だと思うから大変なんだろうなー。

835 :名無しさん:2015/11/08(日) 17:43:42.35 ID:jpyG/qYv
昨日の時点で1分1秒は出してたみたいですね。
ほとんどつるし状態って言ってましたから、これから煮詰めれば楽しいタイムが
出そうですね。

836 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:00:13.20 ID:jpyG/qYv
やはり鶴田さんでもどうやってこのバイクを攻略するか、乗りこなすのか手こずってるらしいですね。
丸山さんと話してて、そこらへんで意気投合してたみたいですから。

837 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:13:45.73 ID:cRt1WO6M
ツクバ結果はどうなった?

838 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:26:53.91 ID:6+WvkW7z
ウエットで2位みたいだよ
イャー凄いね、何より無事で良かったです。

839 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:33:35.49 ID:73e7zO9l
今日のつくば面白かったなぁ

840 :名無しさん:2015/11/09(月) 09:59:55.07 ID:26wlx4+Z
教習所の中でジムカもどきでコケてる奴もいれば、雨のつくばでしっかり結果残す人もいる。
色々だな。

841 :名無しさん:2015/11/09(月) 13:00:30.06 ID:jQvQY6Mz
契約したけどまだ現車も見ていないH2を販売店に明日見に行きます。
その販売会社ではすでに7台ほど納車したとの事ですが、
購入した年齢層ってかなりまばらなのかと疑問に思いました。

みなさんおいくつで、家族構成、現在所有車両(車、バイク)、お住まいは所有(一軒家、マンション)、賃貸、また家族から反対なかったのでしょうか?

842 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:31:09.77 ID:B15Ce+k+
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2015/11/ninja-h2srtt.html

>H2を所有するオーナーの大多数が所謂盆栽化させる中

お前ら、盆栽先生呼ばわりされてますよw

843 :名無しさん:2015/11/09(月) 18:18:32.40 ID:FW00GHP1
さよか

844 :名無しさん:2015/11/09(月) 18:47:21.27 ID:cy9Wrb+4
はいはい

845 :名無しさん:2015/11/09(月) 19:24:30.81 ID:mB1kbLNO
通勤用でほしいんだが上司にぶっ飛ばされそうで買うに買えない

846 :名無しさん:2015/11/09(月) 19:56:48.05 ID:1/ege6p4
H2雨の日に乗っても楽しくないじゃん。
雨なら迷わすSM510乗る。

847 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:00:46.76 ID:1/ege6p4
>>841
40代半ば戸建てバイク5台(2台は嫁)とトランポ。
小梨嫁の反対は無かったというか年取ったら乗れないんじゃね?って背中蹴られた。
ただ、家計と分離の小遣い範疇にて。

848 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:19:41.28 ID:czrs5aYe
一戸建て住み。
保管用に、イナバのガレージ建てた。
雨天未使用。

849 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:43:36.68 ID:bGI1iGp5
>>840
両方つるりゅうだろ!?

850 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:26:20.99 ID:4IE4Cqk2
>>847
奥さんに背中押して貰ったなんて、素晴らしい奥さんですね。
うちは嫁さんに言い出せず、会社に保管予定です。

851 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:29:01.21 ID:4IE4Cqk2
>>848
海外でも人気モデルですから、盗難対策はしっかりするのは賢明ですね。
素晴らしい。

852 :ターボヤンキー:2015/11/11(水) 11:26:23.13 ID:Yk5/8ryG
OVERのフルエキが幾らにて発売になるのか
気になってしょうがないです。
強度確保の為ヘッダーだけステンみたいだね。

853 :名無しさん:2015/11/11(水) 12:18:53.21 ID:mpkhmZLz
25〜30万らしいよ。

海外メーカーの10万台のフルエキはよ。

854 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:21:51.77 ID:qMQ5S9a0
>>847
自分も増車
大型4台になってしまった40代半ば戸建

855 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:32:26.26 ID:kmjsiRXS
やっぱり80年代バイクブームの世代が多いですね。
自分も40半ばの同世代で安心しました。
CBR954を最後に新車で購入したいと思えるモデルがなかなか出てきませんでした。
本当はトラスフレームト国段独自の4気筒を合わせたモデルが出てくれないかと
待ち焦がれていたところにカワサキがリリースしてくれ、思わず心に刺さりました。

856 :名無しさん:2015/11/12(木) 07:41:30.92 ID:hWxSRjsQ
>>854
任意保険だけでいくら払ってんのよ?
俺22等級で年間3万超えてるぜ

857 :名無しさん:2015/11/12(木) 08:35:53.26 ID:etHMIVPb
>>856
847だが車入れて14万位。
等級は加入年によりバラバラだが最大〜から2段落ち位。
5台で確か5%引き。
5台満たない時は休止にして等級維持してる。

858 :名無しさん:2015/11/12(木) 08:46:23.98 ID:etHMIVPb
というか、22等級って全労かな?それで3万越えるって高くね?

859 :名無しさん:2015/11/12(木) 13:12:39.26 ID:h7FjlOnu
自分の保険はネットで、年間2万数千円だよ
増車なので新規だよ

860 :ターボヤンキー:2015/11/12(木) 13:57:32.68 ID:xG6wJAhd
みんなずいぶん安物の保険にはいってんな。
俺なんか対人対物無制限、車両は無しでも年間100,000円くらいの
超高級保険だぞ。リッチ(・∀・)カネモチ!だろ

861 :名無しさん:2015/11/12(木) 15:54:54.65 ID:g5Z60Pg1
同じ保障内容でもベテランは保険料金やすいんだよ・・・

862 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:53:13.78 ID:JDgaSTxq
>>861
ネタにマジレス…
2ちゃんは初心者のようだなw

863 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:04:53.99 ID:+hQZvPW9
ベテラン2ちゃんねらーのおっさんたちカッコイイわあ

864 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:23:27.28 ID:KsgY+j1d
フルエキが期待できそうなのはオーバーだけかな。
ビートのはボッタクリって評判だし。
ストライカーやノジマやトリックスターは作らないのかな。

865 :ターボヤンキー:2015/11/13(金) 00:01:11.26 ID:9PmLoKS9
ACサンチュクアリH2用ナイトロレーシングフルエキ出さないかなー

866 :名無しさん:2015/11/14(土) 20:51:43.06 ID:YtLARA4R
2016は
ECUアップデート(主にレインモード、トラコンの繋がり向上)、
スリッパークラッチ、ハブが鉄からアルミへ(1kg減)、
車体色変更(グリーンステッカー廃止、フレーム黒系へ)
ってとこか。
10万円アップをどう取るかだな。やっぱりフレームはグリーンだよなぁ、、。

867 :名無しさん:2015/11/14(土) 20:58:47.70 ID:jlO0v2vy
>>866
ただでさえ、大赤字バイクだからな。
クラッチユニットの値段分を価格にオン。
これて2015と不公平感は無くなる。

868 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:21:37.66 ID:NN8RpwE5
大赤字(風の噂)

869 :ターボヤンキー:2015/11/14(土) 22:03:20.53 ID:e+FyL0U2
ブライトのWEBに掲載されてたスペックの文章変わったね。
最高出力&最大トルク発生回転は11000rpmだったのが10000に戻った。
トルクが2015より下がって書かれてたのも戻った。
アルミクラッチ分総重量が軽くなったのはそのまま。
最終的にECUはレインモード以外変更しなくなったのかな?

870 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:05:49.78 ID:ZxbTnAKz
売っちまった人は書き込んで良いのかのー

871 :名無しさん:2015/11/15(日) 04:11:59.14 ID:4vf0RIZp
>>867
大赤字でやっていけるわけないだろ。バカなのか

872 :名無しさん:2015/11/15(日) 10:09:17.23 ID:ce9nKBv5
>>870
なんで?

873 :ターボヤンキー:2015/11/15(日) 13:32:59.49 ID:tgr6aBFE
>>870
幾らで売れましたですか?
なんか店頭の中古車、
だいたい280万円以上するんですがw

874 :名無しさん:2015/11/15(日) 13:49:14.48 ID:0dCLAZAN
>>873
やっぱ買えなかったから中古探してるのかwww

875 :ターボヤンキー:2015/11/15(日) 17:05:04.86 ID:tgr6aBFE
ちちちがうよ新車買ったし!!
スーチャーパージャーのダイレクト?な?
過給?によるパワフルアンド?スムーズな?
加速に酔いしれているし!

けど?飽きたら売るかもしれないだろ?
幾らで売れたんだろなと思っただけだよ

876 :名無しさん:2015/11/15(日) 17:51:20.93 ID:kmXueLh1
赤字っていうのは、何年で投資分を償却するかによってくるので
このモデルに限らず簡単に言えることじゃないね。
スーチャを専用設計したのみならず、エンジンまで流用なし。
もちろんフレーム、スイングアームも専用設計でバリエーションモデルもなし。

何年作り続けるのか知らんけど、このモデル単体ではトータル赤かもね。
ただし、カワサキの広告塔の役割果たしてるし、今後出るかもしれないスーチャ搭載モデルのR&D費用の一部を賄ってもいる。
そういう風にトータルに見ないと赤字黒字なんて言えるわけない

877 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:41:16.91 ID:yvPIFI4y
大赤字って、大企業がそんな短期的な販売戦略なわけねーだろ
そんなん想定の範囲内
でなきゃ決済なんか降りるわけねーだろ

878 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:55:32.38 ID:4vf0RIZp
>>876
あんたは経営者になれないね

879 :名無しさん:2015/11/16(月) 13:25:39.21 ID:+o9MDDbn
にそもそも国内販売予定台数350のところ、あまりにもアロケーションが多すぎ、
追加受注という名目で800まで増車したのが2015、2016はきっちり350で終了

880 :名無しさん:2015/11/17(火) 16:07:49.19 ID:raTMmmUY
H2潰しキタ
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/11/17/095036
ヤマハMT-10
少なくとも2016 H2よりは売れるね。

881 :名無しさん:2015/11/17(火) 16:28:59.66 ID:Qb/uS2a+
購買層1mmもカブってないやろ目ついてんのか

882 :名無しさん:2015/11/17(火) 17:08:29.57 ID:oumeXtll
Z1000とかぶる感じかな?

883 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:36:04.07 ID:tf4AdYAe
ビモータがミラノショーでスーパチャージャー付きのバイクを発表したよ
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/bimotas-supercharged-testastretta-powered-impeto-and-tesi-3d-racecafe-debut-in-milan/28492.html#ixzz3rk0bg2xc

884 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:22:17.24 ID:8HugFEEU
>>883
ディアベル用のテスタトレッタにスーチャのキットで2割増しでしょ。
既存のエンジンだから目新しさはないけど、
ディアベルのエンジンもフルストくれると
パワーリフトするくらいマッスル感あるから、
ビモータのディメンションだとじゃじゃ馬バイクだろうね

885 :ターボヤンキー:2015/11/17(火) 22:22:23.97 ID:VCM5h9DB
ヤマハの迷走が痛々しいな。FZ-1どうしたのFZ-1

886 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:30:04.76 ID:8HugFEEU
今日慣らしに箱根ride
帰りの高速で全開したけど、感覚的な速さは
有るけど、実際の速さはどうなんだろう?
今度RSV4とS1000の三台でツーリング行って確認してくる
実際今手元にある04R1(アクラフルEX)の方がピーキーでどっかんパワー炸裂で気合いが必要
だけど、H2 の加速は構える必要なし

887 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:40:25.39 ID:8HugFEEU
>>883
ディアベル用のテスタトレッタにスーチャのキットで2割増しでしょ。
既存のエンジンだから目新しさはないけど、
ディアベルのエンジンもフルストくれると
パワーリフトするくらいマッスル感あるから、
ビモータのディメンションだとじゃじゃ馬バイクだろうね

888 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:32:47.86 ID:8OKMbsmw
大事なことなのでね

889 :名無しさん:2015/11/18(水) 06:21:55.09 ID:E+6mS3KV
>>886
全開でも一万回転からスロットル閉じちゃうからね
旋回中に八千回転維持で開けて行くとかなり楽しいぞ!

890 :名無しさん:2015/11/18(水) 06:29:05.11 ID:mwwhUc6W
>>886
三台ツーリングのバトルレポ楽しみにしとるよ。
トラコンとレインモードはOFFでよろしく。

891 :名無しさん:2015/11/18(水) 09:02:39.32 ID:4HMSyqN7
>>889
いや、頭打ちまできっちり回したよ。
6000回転からの加速感はワクワクするよね。
でも暴力的な加速てはないよね。
楽しい加速感。
高速コーナーは楽しいけど、ございました!✌みた

892 :名無しさん:2015/11/18(水) 09:04:41.14 ID:4HMSyqN7
ゴメン、最後の方手が滑った

893 :名無しさん:2015/11/18(水) 09:09:33.35 ID:4HMSyqN7
>>890
了解
もちろんトラコンOFFでしょ
販売店からの情報だけど、トラコンOFFの方がタイヤ長持ちするって。
トラコン入ってると、タイヤがささくれるように削れていくって。
これは裏取れてる話だから、なれてる人はオフがお勧め
自己責任で

894 :名無しさん:2015/11/18(水) 10:10:22.12 ID:Jt1BI5J6
画像だぜ

895 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:20:00.48 ID:k+tmzN+u
14Rからの乗り換えなんだけどH2はフロントポンポン浮いて低いギヤで全開

にしにくいから感覚的に凄い感はあるけど実際の速さは14Rが上に感じる。

まぁ俺が下手ってのは否定出来ないがww

896 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:33:49.29 ID:k+tmzN+u
ちなみにローンチコントロールはアクセル全開でクラッチドン繋ぎしても絶妙なスタートが

出来る物だと思っていたが全然違ってバック転しそうになってビビったww

後でマニュアル読み返したら”発進時はスロットルを全開にしたまま、徐々にクラッチをつ

なげます。クラッチがつながった後、システムは最大限の加速を得るためにトルクを制御し

ます。"との記載が...

897 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:25:08.70 ID:IWF4KaBa
>>895
まあね
比べたらH2はホイールベース短いし軽量級
ピーキーで扱いづらいところがあるから
手軽に速いスピードを楽しむならメガスポの方が上だろう。
気が付いたらスピード出てた、と意識しないとスピード出せない、って違いかな?
究極的には同等以上のポテンシャルがあると思う。

898 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:40:34.08 ID:Kvz3j1e5
・・・ 今も、原子力緊急事態宣言中… 対策本部長は安倍首相。

川崎病の年間患者数、史上最高に 1万5千人を突破、ピーク時を超える 最初の報告は水爆実験後。
厚生労働省によると平成23年から平成25年の累計死亡者数は360万人以上に急増。今の日本は太平洋戦争時の時と同じくらいの勢いで人が亡くなっている
除染袋回収の作業員5人 疲労で動けず、自衛隊など救助 被曝障害だろうよ 死んだように眠る人々(写真多数)
http://s.ameblo.jp/kaito000777/entry-12031605335.html

【川島なお美の食べて応援が恐怖すぎる】

    自宅でも進んで食べて応援

    1年後・軽くぶつけただけで肋骨骨折
    2年後・眼球から出血は半年に一度
    3年後・胆管に腫瘍、血液検査は異状無し
    4年後・逝去 夫は片目失明、愛犬もがん
https://twitter.com/2ch_NPP_info/status/648256313571479552

    2015年に亡くなった著名人

    今井雅之さん 54歳
    盛田幸妃さん 45歳
    松来未祐さん 38歳   泉政行さん  35歳   宮田紘次さん 34歳   黒木奈々さん 32歳
    丸山夏鈴さん 21歳   椎名もたさん 20歳

俳優の阿藤快さん、(死因は大動脈破裂)が一押ししていたすし店『海味』の大将も、今年の9月に死去 (魚危ない! 寿司食べるな!)
https://twitter.com/komatsunotsuma/status/666410144335441923

私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は速攻削除されている これは驚いた ここまでやるのか
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信 三菱重工の重役でもあるらしい これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある 書けばツイッターで速攻削除されている
安倍晋三の兄が関与している三菱重工 核開発疑惑についていくつかツイートしたが、反応がないから変だと思って、自分のタイムラインを調べてみたら、完全に削除されていた。
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272
急に発表になった(着々と準備をしていた)「防衛装備庁」、1800人体制で発足。文部省についで2位の規模。日本は「死の商人」に突き進んでます。

899 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:48:08.66 ID:2g6UPJvX
知ってる!
放射脳とかいう人達なんだよね!

900 :ターボヤンキー:2015/11/20(金) 00:07:54.94 ID:l6ISAZQz
原子力バイク速くほしいわ。
燃料棒の交換20年不要とかのキチガイマシーン

頼むぜカワサキ

901 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:31:42.75 ID:4J5Lmf+Z
その昔はNB-36Hというのがあってだな

902 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:39:50.03 ID:vLETKTwG
ECUリフラッシュ国内で正規に取扱いしてる場所あるよ。
川崎のクラスフォーエンジニアリング。
ドラッグ界では有名なショップで、ロードライダーにもしょっちゅう出てるから
みんな知ってると思うけど、ここの代表もH2乗りなんで、いろいろと相談できるよ。
Brocksの正規代理店だから安心だよ

903 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:36:26.74 ID:hymz8gVI
>>902
Brocks往復するだけだろ。

904 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:18:09.66 ID:lAmvP0y1
>>902

確か書き換えだけで20万位取るんじゃなかった?アホくさ。
R1乗りなんかは自分で数万円の書き換えの装置を買って書き換えてるみたいだから、5万以下に下がったら教えて。

905 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:40:57.19 ID:LnJUZ4jd
ローダウンした人いる?

906 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:10:56.33 ID:2SxKV/my
みんな例のエンジン始動不良って、出た?
カムポジセンサー交換らしいんだが、、。

907 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:21:48.35 ID:ZS2d3PmQ
まだ、出ていない

908 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:16:11.65 ID:oNzylw/g
そろそろ千取り合戦の始まりだな

909 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:28:03.64 ID:mQNS4cxa
まだはえーよw

910 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:18:06.85 ID:oNzylw/g
        まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )

911 :ターボヤンキー:2015/11/22(日) 01:06:27.86 ID:399XUJHd
カムポジセンサ素子なんかはべつに専用品じゃないと思うんだが、
そこにエラーを出す原因が気になるね。

912 :名無しさん:2015/11/22(日) 06:03:28.95 ID:LAIKeh9p
>>906
エラーでエンジン始動不良のトラブル出たよ。
カムポジセンサーを交換したら治った。

913 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:44:01.34 ID:ykN18Hkf
>>911
ピックアップに鉄粉が付くと誤作動を起こすらしい。
故に個体によってはナラシ中に頻発だってさ。
エッジがとれればエラーは出にくくなるんだろうけど、完全に鉄粉が無くなるわけじゃないしね。
2016年型で対策済みとも考えられんし、、、。

この先もH2の定番トラブルになりそうだ。やっぱし四輪と同じで加給機付きはシビアだね。

914 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:34:05.39 ID:TLu3wDN+
プラグ交換すりゃよくね

915 :ターボヤンキー:2015/11/22(日) 22:07:43.41 ID:399XUJHd
>>913
鉄粉かぁ・・・
俺のは800時1,000時にオイル換えてるが
いずれもオイルがきれいすぎて金属粉も殆ど出てなかった。
今の所至って好調。
ちょっと丁寧にいたわり過ぎだったかもなぁ。

916 :名無しさん:2015/11/24(火) 10:20:11.47 ID:xp1b9ytu
Twitter見てると、18歳のオーナーがコケちゃったみたいね。山道で自転車が並走してたとか何とか。

年収いくら位かわからないが、修理代は捻出できるのかな?

と、不要な心配。

917 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:04:30.39 ID:wQN99n0x
こいつか
https://twitter.com/Naru_Nin250_H2

案の定、ツイート内容が如何にもオタクっぽい
維持費とか考えず、勢いで買ったんだろうな
20歳まで維持できるか?w

918 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:56:52.56 ID:x4CcYhDY
ここヲチするとこじゃねーから
てめえの衰えた動体視力と反射神経心配しとけよ盆栽ジジイ

919 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:02:36.91 ID:WAZ2FTgu
本人?

920 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:24:19.35 ID:x4CcYhDY
反論来たら本人認定とか思考回路終わってんな

921 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:56:23.11 ID:u7r+Hqqn
そら、乗っていたらこかす事も有るでしょうに...

922 :名無しさん:2015/11/24(火) 16:00:44.44 ID:tBNncbC7
エライ!!
10代でも乗りたいから乗る!!
その男気に1本!!

グダグダ言い訳ばっか言って買わないやつより素晴らしい。
修理代30万位でしょ。まともに働いてりゃそれくらいどーにでもなるしね。

923 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:13:19.92 ID:io/fBqPO
岩手の俺が買った店にも、22歳だかで泥で滑ってコケただかの恥ずかしいやつはいたな。
このバイクはガキが飛びつくバイクなんだろうな。

924 :ターボヤンキー:2015/11/24(火) 18:45:00.03 ID:j7sAbMd5
何のって何壊そうが自由だが
チャリと並走でコケるってなんだ?

ただ避けそこなったって事だろうけど
下手すりゃ加害者なってるトコだな。

925 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:57:04.61 ID:/AMAkiUy
>>917
Ninja250から、いきなりNinja H2だろ?
バイク歴、何年?

勢いは尊敬に値するが、大排気量車の扱い方、わかんないんじゃないの?
いきなりNinja H2なんか乗って、ある意味不幸。

926 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:22:12.41 ID:0zQSx9hG
H2持ってるような歳で晒しとか恥ずかしくねーのかな
便乗してる奴も

927 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:25:09.60 ID:x4CcYhDY
民度が低すぎるわ...

928 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:00:29.25 ID:0lGqHIEP
うんうん。
乗ってない奴が晒してると悟られない様にしないとね!

929 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:33:10.69 ID:VjY0wqPK
何乗ろうが転けようが自由だが、もう少し身の丈にあったバイクで経験値積んだらどうかな、とは思うな。
誰かが言ってるがもて余して加害者になったら最悪人生積むのも事実。
もう若くもないが運が良かっただけでなく自制含めて未だ乗り続けられる自分は幸せ。
出来ればすべてのバイク乗りが幸せで全うできるといいな。
固い話ジジイの戯れ言ごめんな。
みんなLong riderであれ。wrong riderにはならないでくれ。

930 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:33:37.06 ID:y4bfi/r8
誰が何買おうが勝手でしょ。
買えない奴のひがみみたいで見てて情けない。
ホントに皆H2乗ってるの?
10撃ナも上手い子は上手い。年取っても下手な人は下手。
センスの問題。
だけど下手な人でもしっかりトレーニング積めば上達する。
10数年前に19で生まれて初めてモンキー乗った子が半年後に中型にステップアップ、それから
トレーニングしてあげたら、一年後に大型にステップアップ、CBR1000RR新車で買わせて半年ほど慣れてから初サーキットでノーマル状態で6秒台出してたよ。
センスがあった子だけど、トレーニングも重要

931 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:34:09.25 ID:y4bfi/r8
誰が何買おうが勝手でしょ。
買えない奴のひがみみたいで見てて情けない。
ホントに皆H2乗ってるの?
10撃ナも上手い子は上手い。年取っても下手な人は下手。
センスの問題。
だけど下手な人でもしっかりトレーニング積めば上達する。
10数年前に19で生まれて初めてモンキー乗った子が半年後に中型にステップアップ、それから
トレーニングしてあげたら、一年後に大型にステップアップ、CBR1000RR新車で買わせて半年ほど慣れてから初サーキットでノーマル状態で6秒台出してたよ。
センスがあった子だけど、トレーニングも重要

932 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:43:11.63 ID:Io+rZwUU
大事なことなので

933 :ターボヤンキー:2015/11/24(火) 23:50:59.52 ID:z0vet5zq
落ち着けよ。何いってんだかわかんねー文章になってんぞw

いくらセンス有ろうが金あろうが経験不足がデカイの乗っても
結局あんまいい事ないのくらい皆んな知ってるから言うのさ。
クルマじゃねーんだから。
それをヒガミとか言うのは被害妄想だわ。

934 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:56:39.14 ID:y4bfi/r8
冷静に考えると、パニガーレ、S1000、RSV4 乗ってる若い子って見たこと無いなぁ。
国産だと若い子でも飛び付くんだなぁ。
まあ、デザインありきなんだと思うけど、マーケット的にはカワサキの勝利だね。
RSV なんか乗るととってもいいバイクなのに。
Rとファクトリー乗り比べると明らかにねらった速度レンジ違うからサーキット走行年に数回程度ならRの方がアドバンテージあるんだけど、やはり高級志向の日本人にはファクトリーが売れるし。ほんとはしっかり乗り比べて欲しいんだけとね。わかる人にはわかる。
だからストリートに主眼を置いたH2 に惚れ込んで買ったんだけどね。
皆はどこに惚れ込んだんだろうね

935 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:03:22.34 ID:R+QXKh2n
>>934
自分はGPZ900Rさんざいじり倒して限界感じZX10Dに乗り換え後悔しないものの今まで注いだ金考えて膝の力抜けた。
久しぶりに同じ感覚味わえる予感して買ったかな。

936 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:06:49.15 ID:5etWg7mA
>>933
いや、俺が腑に落ちないのは、転倒した子がどういう子か、スキル、バイク経験値だってどれくらいなのか、結局本人からのリアルな情報じゃないでしょ。
今時のマスコミもそうだけど、推測をまるで事実と思い込ませるような書き込みはやめた方がいいと思うよ。
単なる呟きだけでその人の全てが分かるわけではないよね。
それをよってたかって経験不足とか、若造だからといって叩くのはおかしい。
ホントに経験少ないの?具体的に経験どの程度積まなきゃ大型乗れないの?
回りの大人が育ててあげればいいだけ。そういう助言、アドバイスすればいいだけでしょ。

937 :ターボヤンキー:2015/11/25(水) 00:07:45.70 ID:Q97lX9Ud
深い考えは無いな。
なんか面白いの出たぞ〜
そんだけ。

938 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:11:29.82 ID:5etWg7mA
>>935
いいね!
GPZシャシー軽くて、振り回せるバイクだよね。足回りが心もとなくなってきて、カスタムして、そしたらエンジンパワーに不満感じて、最後はZX 10のエンジンボルトオンだから乗せ変えしたりとかしてた知り合いいたよ。

939 :ターボヤンキー:2015/11/25(水) 00:16:45.07 ID:Q97lX9Ud
だれか叩いてるか?
チャリと並走してたらコケたんだろ。

まぁなんだろ?アドバイス?

たぶんまたコケるからミテクレは置いといて最低限の修理でいいんじゃねーか?くらいかな。
Ninja250のウインカーポン付けで安いよw

940 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:19:12.91 ID:5etWg7mA
>>937
今のところ究極のストリートバイクでしょうね。
3000回転以下でもしっかり反応してくれるからね。
国産、海外SS どれを乗ってもこんな低回転からついてくるのはH2 だけ。
街中は車体の軽さ、視認性のよいポジション、低回転のピックアップのよさがアドバンテージになるからね。
まあ、町乗りに姿勢はきついけど、他は勝ってるからね

941 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:01:47.30 ID:TJRDIYge
>>938
そんで、やるだけやって最後にフレーム折れるんだよ。
筑波の事故で急に冷めた。
つまらない話悪いな。

942 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:13:03.57 ID:R+QXKh2n
俺はあれかな。
サーキットでは早いバイクいるだろうけど、そこらでは俺最強になれる気がしたから。

943 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:15:01.56 ID:R+QXKh2n
>>942
俺は"あと"あれかな。だな。

944 :名無しさん:2015/11/25(水) 03:13:46.25 ID:LGfJ/MCX
いくら速くバイクを走らせることができても危険予知能力が低い人ってたくさんいるよね

945 :名無しさん:2015/11/25(水) 07:43:09.04 ID:9UjbvRby
俺NTだから予知完璧

946 :H2海苔:2015/11/25(水) 09:13:27.63 ID:wj98spLd
>>930

>10撃ナも上手い子は上手い。年取っても下手な人は下手。

歳の話じゃなくて問題は経験値と経験則の話なんだが?

10代のライダーじゃどんなに上手かろうが公道の経験はせいぜい数年。
そんなんじゃ危険予測もまだまだ甘いし、尚の事H2なんかに無理して乗ってたら
そちらに意識が言っていくだろうから「250ccで慣れれば?」って話になる。

もちろん高年齢の遅咲きライダーも状況は同じ。
ただ、年齢で括ったのは「10代のライダーは間違いなく公道での経験値が低い」から?

>>930は10代学生ライダー君かな?
脊椎反射せずにもっと話の本質を見極めような?

947 :H2海苔:2015/11/25(水) 09:17:13.25 ID:wj98spLd
>>930

CBR1000RR新車で買わせて半年ほど慣れてから初サーキットでノーマル状態で6秒台出してたよ。
センスがあった子だけど、トレーニングも重要

何を言ってるのか全く分からんが、公道での危険予測とサーキットのタイムは全く別な。
サーキットで速く乗れるかもしれないが、公道でチャリと並走して転んでたら世話ないわw

948 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:24:11.50 ID:3op0DnTi
話の本質はヲチすんな&話のネタにすんなってことだよ老害ども

949 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:29:27.22 ID:tx3vENIq
>>948
自分で世界中に発信しといて何言ってんだか。

950 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:37:08.15 ID:tx3vENIq
>>930
初サーキットって何処だかも書いてなけりゃ早いも遅いもわからんw
6秒って1時間6秒?w

951 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:04:18.99 ID:R4P7YKsU
>>949
板ルール読んでこいや

952 :名無しさん:2015/11/25(水) 11:12:08.35 ID:TCfJn1rX
テレビとパソコン売って修理代に充てるって?
それで何とかなりそうと思っているのが若いなw
しかもバロンにお任せってw
いいカモだな

953 :名無しさん:2015/11/25(水) 11:27:43.85 ID:YMlM//xs
テレビとwwwパソコンwwww売ってwwwww

釣りだろ?www
悪い事は言わん、さっさと200万くらいで売って、ninja250あたりを買うことをお勧めするよ。

954 :名無しさん:2015/11/25(水) 11:53:36.12 ID:sKixW8wu
>>950
いや、2時間6秒!

955 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:00:24.77 ID:fw0p9K3p
>>951
そんなもんどこにあるんだ??

956 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:57:26.54 ID:sLBY9XMT
>>946
話の本質?
917〜二十歳まで維持できるか?w
925〜大排気量扱い方わやんないじゃないの?
いきなりNinja H2なんか乗って、ある意味不幸。

どこに経験値不足を指摘する内容がある?
ちゃんと文章噛み砕いて理解してる?
自分が嘆いてるのは何も経験則何かの話じゃないでしょ?

936でも書いたけど、自分の言いたいことは、
推測の域を越えてない事を事実と思い込み、決めつけるのはいかがなものかと言ってるだけ。

確かにH2 海苔さんのおっしゃる通り、若い子は盲目になる傾向はある。経験則は乗り続けた年数に比例するなんて事は誰でも知ってること。
誰も経験則の話はしてません。
何事も経験、認識してきた世代の40代の人間だよ。
だから言えるんでしょ。
逆にいろんな世代をまとめなきゃならんおじさん世代だから分かるの。
若い子もあなたみたいに30代の自信満々の世代の気持ちも。

957 :名無しさん:2015/11/25(水) 13:21:20.72 ID:sLBY9XMT
>>947
画像の擦過傷見る限り、かなりスローな速度でコーナーでフロンとから足元掬われたように見受けられる。
せめてライディングスクールにでも通えば、このような事象の事故は削減出来ると思うよ。
サーキットライディングスクールの方がリスク少ないからね。
だからこそトレーニングが重要と言っている。
この子も是非ともライディングスクールに通ってほしいという気持ちで書いてるの。
君も大人なら建設的な意見を出してあげたら?

958 :名無しさん:2015/11/25(水) 13:28:23.07 ID:sLBY9XMT
>>950
そーだよね
どこのサーキットかも書かなきゃわかるわけ無いよね。
失礼しました。
筑波で初期型CBR1000RRで本コース。
タイヤも純正装着、マフラーもノーマル、当時、もう少し前だと乗れてる人たちは1分切ってたから、初心者で6秒台は大したもんだって皆で誉めてあげたんだよ。もう10年以上前の話だけどね。
でも筑波で6秒じゃ上級者からすればたいしたタイムじゃないもんね。

959 :名無しさん:2015/11/25(水) 13:30:03.21 ID:sLBY9XMT
>>954
いいね
どこの耐久レースw?

960 :H2海苔:2015/11/25(水) 14:07:30.37 ID:wj98spLd
よく分からんが俺へのレスがあるようなので…


>>956

>大排気量扱い方わかんないじゃないの?

まさに「経験値」だな、コレw

250にでも乗り慣れて「バイク自体の扱い方」を分かった上でH2を転がしてれば
ライディングに余裕が出来て下らない転倒なんかも無かったかもな。
H2を扱う事ばかりに目が向いて余裕が無いからチャリと並走wしてコケるんだろ。

所で40過ぎたおっさんはどの部分で噛みついてきてるの?
いまいち文章に芯が無くて分かりにくいよw

961 :H2海苔:2015/11/25(水) 14:09:08.37 ID:wj98spLd
>>957

典型的な握りゴケって言いたいんだろ?

ライディングスクールだかなんだか知らないけど、そもそもそういう事態にならないよう
危険予測ができてないからこんな事になるんだよ。
危険予測ができないのは、本人の資質、バイクに「乗らされてる」余裕の無さ。

だから少しでも余裕の持てる小排気量車に乗り換えて、まずは危険を予測する事を覚え
それでから大型にいらっしゃいって言ってるんだよ。
H2直すのにPCとテレビを売るとか言ってるやつは、タイヤなんかの消耗品が減ったらどうするの?
そんな理由でこけて第三者を巻き込んだらどーすんだよw

とにかくガキは乗るな。
H2のブランド力が減るからw

しかしつくばで6秒…笑わせるなよw

962 :名無しさん:2015/11/25(水) 14:40:05.64 ID:x0nB0USk
立派じゃないか、腕はともかくだが、自分のバイクの面倒をきちんと見ようというんだから。
いずれは凄腕のH2使いになるやも知れん。バイクってそういうものだろ。

963 :名無しさん:2015/11/25(水) 14:43:20.64 ID:Q7TbQVw/
典型的なカワサキオヤジで草

964 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:02:54.72 ID:x0nB0USk
立ちゴケでなぜか脛の骨がバッキリ折れたとか言う人も居たな。あれはかわいそうだ。

965 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:15:48.91 ID:vBmvZlbK
>>961
だーカーラー
国が免許渡してるでしょ。
君は大型乗っていいって。
後は好きなバイク買ってスキル磨くだけ!!
何がニンジャブランドだ。
鼻からブランドでも何でもない!!
只のバイクだ!
海外メーカーみたいに歴史に裏打ちされたものがあるのかい?
馬鹿馬鹿しい。
そんな狭い了見で二輪マーケット狭めるようなコメントは沢山です。
皆でもっと盛り上げていこう、楽しんで行こうという気持ちになれないのかね?
危ないから乗るななんて昔のさん3プラス1 ない運動と同じ。
危ないから乗らせないのじゃなくて、危ないからどう乗れば良いのか教えてあげれば良いこと。
潰す事より、伸ばす事を考えてあげな!

966 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:36:16.89 ID:PdeWO6uQ
黙れ ゆとり

ブランド力の何たるかを語るには
十万年早いわ

967 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:10:48.88 ID:sLBY9XMT
愚か者!!

昭和時代だ!!
アポロが月面着陸した世代だ!!
何か文句あるか!!
子供のころスパゲティと言ったらミートソースとナポリタンしかなかった、
ハンバーガーはスーパーの食堂でしか食ったことなかった世代だ!!

スーパーカーブームにお熱になった。。懐かしいなぁ。

ブランドとは何たるか、難しいよ。
君に言われるまでもなく、仕事で研究してたから十分わかる。
その答えが出ていれば、これほど二輪マーケットにしろ、名だたる高級ブランド各社がこんなにも凋落するわけないじゃん。

968 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:34:55.76 ID:sLBY9XMT
ホンダがなぜドリーム構想打ち出したか知ってる?
当時破竹の勢いでハーレーが台頭してきたんだよ。
もう時効だからばらすけど、当時躍起になってハーレーはいったい何をしているのか?
国産各メーカーは何をしているのか?
国産とハーレーに違いは何なのか?
そもそも価格帯桁違いに違うのになぜそんなに売れるのか?

必死になってリサーチしたよ。

それで出た答えは、圧倒的な不特定多数の潜在顧客へのアプローチ手法、及びデータの収集力と
結論が出たのよ。
当時のHMJには同等の予算などあり得ない、ヤマハが当時TVにCM流していたけど、その予算
も2〜3000万位と見積もっていたけど、その予算でさえ取れなかったからね。
当時カワサキはコーヒーブレークミーティング等という顧客への楽しみの提案なんてことしかプロモーション活動
出来てなかっけ。
そんな中、圧倒的な財力とイベントプロモーション能力で大型二輪もマーケットシェアを塗り替えたハーレーは
すごかったけどね。その中には巧みにブランド力を顧客に見せつける手法があったのは事実。
だからホンダもハーレーの成功事例をまねて、ブランドを作るためにドリームを作ったし、ヤマハはメガYSP、カワサキも同じ構想で店舗展開していこうとしたよね。
これは大きな間違いでもあったんだけどね。ホンダがやったから各メーカー追随してしまった形になったけど。
いまは当時の失敗を教訓にしているはずだけどね。
ブランドは作るものではないのよ。自然と形成されるもの。そのためには時間が必要。
まあ、冷静に考えればNinjaも一つのブランドとして独り歩きしてるかもね。
でもだからって若造が持っちゃいけない理由にならないでしょ。
250でもNinjaブランドあるんだし。

もっと方の力抜いて、ゆるく考えてあげたら?

969 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:05:29.35 ID:+hTE7rDN
3行でまとめて

970 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:10:46.91 ID:uC7z2981
なんで平日の昼間からそんなに熱いんだよw
ここは初めてか?肩の力抜けよw

初心者のガキが芋って300万のバイクをコカした、ワロスw
でいーじゃねーかw

971 :ターボヤンキー:2015/11/25(水) 17:18:34.65 ID:WQdXrwlM
ライスクってサーキットライディングのスクールの事か?
サーキット走行の初心者にはお勧めだが、道路の初心者にはお勧めできないなぁ…
道路を走る経験値が足りないうちにテクだけ肥大したヤツの先にある不幸をしらんのか?

とりあえず見て取れる情報から察する限り、まずは自動車学校とかでやってる
二輪車安全運転教習会とかから通ったほうがいいレベルだと思う。
ホントまじ余計なお世話かもしれないけど。

そんで、どのスクール行くにもレンタル車両のあるヤツにしとけって思う。
出来ない事をできるようにする教練の場なわけで、当然転倒の危険もあるんだぜ。
Ninja H2でスクール参加ってだけでアホほど目立つだろ。
さらにこけたら「うわあH2だいじょうぶぅ?w」とかドヤ顔オヤジに助けられ
帰宅してPC見たら誰が撮ったかわかんない動画が光の速さで晒されてるの見つけ…
のびるのびるリツイート数!

そんな事になったらもうリッターSS封印してエイプしか乗らなくなるってもんよ。
いや別に俺の経験じゃないけどさ。意地悪な釣りじゃねぇか?
出来ればNinja H2はいまは無茶しない盆栽用にとっといて
バイクの操縦の何たるかを覚えるまでのツナギに安い練習車の追加導入をお勧めする。

お勧めは、エイプ100だ。いや別に俺じゃないけどさ。

972 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:21:35.00 ID:sLBY9XMT
H2ユーザー同士なのにDISるって、悲しいね。人の不幸笑うやつらって。
根暗な方たちばかりで残念。所詮2ちゃんに集まる輩は変わらないんだね。
何か冷めた。

973 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:29:54.27 ID:sLBY9XMT
ターボヤンキーさん、いいこと言うね♪
別にサーキットでも通常のライディングスクールでもいいんだけど、
そう、レンタルあるライディングスクールがいいと思うんだよね。
すぐ思いついたのが知り合いがやっているスクールがレンタル車両コカシ放題だったんで、ついサーキットて書いたけど、
別にレンタル車両で転倒の限界がわかるスクールならどこでもいいと思うよ。
いいね、その建設的な意見、Nice!!

974 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:42:15.85 ID:3kxcoHtV
走り出したら自分で判断、行動しないといけないからね。二輪は路上教習も無いしね...
取り扱い等、慣れないうちは色々起こるれけど、まぁ又乗る気が本人に有れば乗り越えるでしょう
稀に取り返しが付かない事も在るけれど、最終自己責任に成るわな
元々危ない乗り物だし、好きで乗っとる訳で強制したりされたりはおかしいんじゃね

975 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:25:06.69 ID:9UjbvRby
うんうん。
乗ってない奴が晒してると悟られない様にしないとね!

976 :ターボヤンキー:2015/11/25(水) 21:07:32.30 ID:WQdXrwlM
そんな事より2月発売のフルエキを予約して
きたる来年からの支払いにフルエている俺に
交換作業のアドバイスを頼む。
ラジエターずらすか外さないと無理?

977 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:08:21.91 ID:wF/y315z
フルエ来ているなら100点だったな。

978 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:01:45.48 ID:UTJ3X/Yz
ちなみにどこのフルエキ?

979 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:42:50.70 ID:Q7TbQVw/
オヴァレだろ

980 :ターボヤンキー:2015/11/26(木) 00:27:38.92 ID:tNY49qBt
なんで解るのスゲ〜な君達

981 :名無しさん:2015/11/26(木) 05:57:36.68 ID:aoEDgRIM
このバイクって車検対応のフルエキが無いことが分かり切ってるから、昔の刀狩りみたいに集中的に取締りされたら嫌だな。
目立つバイクだし、見せしめには格好の獲物だわ。

982 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:31:02.82 ID:cYohfGdJ
mslのecu書き換え、270馬力270馬力言ってる割にはパワーチェックで213馬力って大丈夫かね?
実際の条件と違うとか書いてあったけど、なんだかなぁ

983 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:52:32.93 ID:4RbSrAkL
Rで実測270とかなんだしそんなもんだべ

984 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:24:31.80 ID:cYohfGdJ
いや、海外だと248馬力とか出てたからさ。

もちろん計測の環境が違うから一律じゃないのは分かるけど、30馬力も違う&実際の条件と違うって言い訳?してたから。
270馬力が後軸換算で、213馬力が後輪出力なら胸張ればいいのに、言い訳するくらいだからホントの狙いより相当低かったのかなって。

985 :名無しさん:2015/11/26(木) 14:18:47.20 ID:mCP5b7nh
後輪213ならクランク軸換算で230〜250てとこでしょ。270には全く届いてないよね。

986 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:34:47.73 ID:Ei4lUs20
う〜ん、やはり仕様違いの問題かね。
H2は5つくらい仕様があるらしいね。
日本に導入したのはアジア仕様らしいけど、聞いた話だとカワサキの場合、
他のモデルでもアジア仕様はいろいろと規制がかかっているって言ってたよ。
アジア仕様のベースmapは限界があるのかな

987 :ターボヤンキー:2015/11/26(木) 20:39:42.06 ID:4oGoQvbG
フルに書き換えるなら出荷時のマップは関係ないんじゃないか?
解除不可能なリミッターでもあるんだろうか

988 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:57:25.40 ID:Ei4lUs20
いや、ECU書き換えってのは、通常ROMエディターで中身引っ張りだして、
mapのありかを探し出し、データを上書きするんですよ。
補正値の変更ってやつなんだけど、自分は検証作業で立ち会ったくらいだから
いじくることはできないけど、仕組みは理解してるんだけど、フルパワー仕様っていう
mapは存在しないから、制御がかかっているところをどこまでかさ上げするかっていうさじ加減なんだけど、
本来はシャシダイに乗せながら、燃調、排ガス濃度、温度確認しながら進めていく作業だから。
いい加減な奴はただ単に数字の上乗せ、例えばスロットル開度全開になっていないところを全開にしたり、
それに合わせて予測でインジェクタータイムを長くしたり、点火時期を延遅角させてたりしてるんだけど、実際走らせると
ドン付やギクシャク感があったりするんで、その部分の燃調また薄くしたりと、実際の排ガス濃度、温度チェックしながら。。。
とてもめんどい作業です。H2Rは燃圧、カム、バルブの違いからそもそも充填効率が異なるので、
H2RのmapはH2に「使用できないしね。

989 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:04:14.86 ID:Ei4lUs20
基本flashだから全て書き換えることはできるけど、基本レイアウトから見直すことができるカスタムショップは無いと思うよ。
一番簡単なのは、US仕様のmapデータ入手して使用することだけど、日本はユーロと同等の排ガス規制値だけど、USは違うんだな。
あそこのお国はいまだにUNECEのレギュレーション批准する気はないみたいだし。
日本が音頭とってワールドワイドregulationは作成していく方向なんだけど。
と、いうことで、USのデータだと一応日本の排ガス規制値に合致している確証は何もなし。
確認したければ個人でもJATA,VIAに検査依頼入れることは可能かも。

990 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:08:07.57 ID:Ei4lUs20
ちなみにどちらのショップのデータも外注依頼じゃないかな。
ちょっと知ってるところに、11月になったらH2のmap制作依頼があったって言ってたから。

991 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:11:51.02 ID:Ei4lUs20
そんな理由で、自分はエンジン壊したくないし、安全マージンとる意味でひとまずBrocksのECU買うつもりだけど。
中には自分で弄らないと気が済まない人もいるみたいだけどね。

992 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:43:53.67 ID:cYohfGdJ
長々と説明した上でのステマ
横田、乙。

993 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:11:14.68 ID:Ei4lUs20
人間ロケットの横田さんじゃないよ〜 残念!!
横田さんがそんなECUの中身詳しいわけないでしょ。
確かにあの人はいい人だけど、電気ものに詳しいなんて話聞いたことないし、
世界各国のレギュレーションなんて知る由ないし。
過去一緒に仕事したことはあるけど、本人じゃありません。

994 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:12:24.60 ID:Ei4lUs20
重要なキーワードね。人間ロケット。

995 :ターボヤンキー:2015/11/26(木) 22:30:16.31 ID:4oGoQvbG
なんか自分でやるのは面倒っぽいな。

並行の輸入のH2とかあるみたいだが、
アレはどこの仕向地のを持ってきてんだろう?

996 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:07:58.82 ID:7Oernolp
BrocksのECUのページでサービスマニュアルの英語版ダウンロードできるね。
いいのかな。

ところでSSはECUライターが続々と出ているのにH2は対応してないね
10Rの流用できんかしら

997 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:27:58.96 ID:sHCHn1St
車検のガス検って、アイドリング状態ですよね?
ECUフラッシュしても、アイドリングのガスが変わらないでしょう?
だと、マフラーさえ純正にもどせば、ECUフラッシュしても問題ない!?

998 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:40:28.11 ID:XLbW0M6q
次スレはこっち使い切ってからな
もう重複スレ立てんなよ
ttp://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429624833/

999 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:08:48.98 ID:6cbo7BRc
さあさあ埋めて埋めて

1000 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:27:56.43 ID:ZVCdIjE+
名言と共にお別れです
ごきげんよう



18でH2買うキチガイがタダで転ぶか?

そんなわけないww

貯金など知らない、今しかやれないから、今やる!

やっちゃえニッサ…じゃなくて、やっちゃえナル!

頑張ろー!

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