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まったり隼スレ110 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:36:19.01 ID:bDQgo8GS0
■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください。

2 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:37:14.47 ID:bDQgo8GS0
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ
まったり隼スレ109 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433458998/

3 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:37:29.52 ID:bDQgo8GS0
■ 関連リンク
┣スズキ
┃ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/
┣MotoMap(スズキ逆車輸入業者)
┃ttp://www.motomap.net/
┣米・スズキ
┃ttp://www.suzukicycles.com/
┣Global Suzuki
┃ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/
┣まったり隼スレ まとめサイト
┃ttp://www.geocities.jp/gsx1300r60/
┣隼スレ関連wiki
┗ttp://wiki.wazamono.jp/?%c8%bb%a5%b9%a5%ec%b4%d8%cf%a2

4 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:38:31.07 ID:bDQgo8GS0
■ よくある質問とその答え
Q1:アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。 (適用:旧型)
A1:隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。 (適用:旧型)
  スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
  カーボン除去が期待できるガソリン添加剤(FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
  99、00年式はフェーエルフィルター(燃料ポンプ内)の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。

  また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
  二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。

  マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい

  ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
  アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
  ワッシャー/13273-24F00 ×1
  スプリング/13271-24F00 ×1
  ステー/13279-24F00 ×1
  ボルト/01550-06167 ×1

Q2:○○ってどうやってやるの?
A2:ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
  安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
  素直にバイク屋にお願いしましょう。

5 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:41:34.69 ID:bDQgo8GS0
Q3:どの年式がいいの?
A3:300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
  旧型(99〜07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
  さらに北米モデル(正規輸入品)が一番無難です。
  ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
  フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
  公表されていない様々な改良が加えられています。
  新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。

Q4:年式の違い
A4:99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
  99〜01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年〜からは共通。
  99〜02年モデルはエキパイの構造変更。
  02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
  03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
  04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
  05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
  06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
  07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム/黒スイングアームに変更
  08年モデルでフルモデルチェンジ
  09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
  10年、11年、12年モデルは09年モデルの基本仕様を踏襲
  13年モデルはABSを装備、Fキャリパーをブレンボに変更
  14年モデルより国内版販売開始 13年モデル+ETCリミッター付(逆輸入車にはありません)

6 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:43:32.18 ID:bDQgo8GS0
Q5:05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。(適用:99-04モデル)
A5:フロント
  LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
  LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
  BULB     09471-12186
  リヤ     35610-24F30 1500円×2
  ※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
  (バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)

Q6:マフラー交換について
A6:年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
  (排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等)
  また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。

Q7:後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7:ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。

7 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:45:33.29 ID:bDQgo8GS0
Q8:XX年式のX色が見たい
A8:MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。

Q9:ガソリンはハイオク?レギュラー?
A9:好きなの入れてくれ。

Q10:オイルは何を入れたらいいですか?
A10:好きなの入れてくれ。それよりも熱的に厳しい車両なのでマメに交換してね!

Q11:初心者だけど隼乗っても大丈夫? 身長が低いんだけど大丈夫?女性だけど(ry
A11:判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。

Q12:値段が高いんですけど
A12:がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです(特にタイヤ)
   また盗難対策しっかりしてね!

Q13:モデルチェンジは?
A13:2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。

Q14:Uターンできないヤツは隼に乗るな!
A14:できないなら降りて切り返せばおk。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。

Q15:馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど?
A15:一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
   ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。

8 :名無しさん:2015/07/10(金) 08:53:04.56 ID:bDQgo8GS0
以上

ここまでテンプレ

9 :名無しさん:2015/07/10(金) 09:08:31.90 ID:bOqAtoVV0
外装が初期型で、中身だけ現行の隼が欲しい…。

10 :名無しさん:2015/07/10(金) 09:23:06.12 ID:l1YJjCJh0
モードの違いだけど、ショートツーリングで比べたらCモードのほうが2km程度燃費が悪化した

11 :名無しさん:2015/07/10(金) 12:18:46.11 ID:JWwUQ2oZ0
みんなどんな感じで使い分けてるの?
おれは
A高速、しっかり峠道
Bまったり峠道、街中
C雨の街中、渋滞
ぐらいなんだけど

12 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:32:14.51 ID:4UgAQM2d0
C
スタートから20分か30分くらいで、身体もマシンも慣れてくるまで。


通常はこれ

A
気合いれて走るときのみ

13 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:37:07.76 ID:QBC9Zv4g0
スレたておつ。
次スレたつ前に前スレ埋めるのやめようね^^

14 :名無しさん:2015/07/10(金) 13:55:26.66 ID:uk310uPi0
使い分けなんてしてないなぁ
常にAで走ってるよ14年の国内仕様だけど逆車でも特に変わらないんだよね?

15 :名無しさん:2015/07/10(金) 15:10:06.87 ID:AD+6hW1/0
C 弱めの安定剤を飲んだとき
B うつ状態だが薬を飲んでいないとき
A 精神が健康なとき

16 :名無しさん:2015/07/10(金) 15:38:28.14 ID:QBC9Zv4g0
>>15
いやいやいや調子悪いときのるな

17 :名無しさん:2015/07/10(金) 19:33:41.89 ID:6kDCUoWbO
TiFORCEステンレスメガホンって前期用には無いの?
形が気に入ったから欲しいのに

18 :名無しさん:2015/07/10(金) 19:46:41.38 ID:RP1uuJXc0
毎度設定するのがいやになりそうだから、1回だけCにして、あとはずっとAだわ

19 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:18:14.64 ID:tHZj7FKg0
毎回の切り替えが面倒なのでずっとAだな。
納車時に、走ってる時に切り替えるとエンストがあり得るって脅されたのも聞いてるのかもしれん。

20 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:19:17.83 ID:YZDu7/gC0
パワーモードは記憶されないから、そのうちどうでもよくなる

21 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:20:12.42 ID:l1YJjCJh0
>>20
おま俺

22 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:20:23.38 ID:tHZj7FKg0
D(エコモード)があったら面白いんじゃないかとふと思った。下道で30km/l出るようにしてあって。

23 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:48:36.82 ID:3YjTyKAM0
色々とモード変えて試したけど、
街中とか、加減速が多い場合はaモードが、
高速とか一定速度で巡行する時はcモードが燃費が良い感じ。

cモードはエンブレも穏やかになるからその辺りのせいかもしれない。

24 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:50:13.63 ID:3w3jaOXv0
そもそも隼燃費がいいから燃費気にしたことない。

25 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:51:11.93 ID:3I5jaI9o0
肺組織破裂ってなにそれ こわい

26 :名無しさん:2015/07/10(金) 20:51:37.65 ID:3I5jaI9o0
誤爆スマヌ(´・ω・)

27 :名無しさん:2015/07/10(金) 21:22:29.26 ID:l1YJjCJh0
ほほう、高速はCモードのほうが燃費いいんだ。
今度高速乗った時に試してみるか。

28 :名無しさん:2015/07/10(金) 21:54:21.77 ID:9T3N72Dh0
Cの方が悪いぞ

29 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:23:09.61 ID:S6JwfLWP0
今日、負圧同調したら4番のスロットルボディだけゲージの針が動かなかった。
なんでや.....orz
気筒が死んでるっていう訳でもないのに....

30 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:24:03.61 ID:cdaMUS850
隼祭の情報更新されないね
8/9 何時に行ったら面白いの?
どこいったら盛り上がってるの?

31 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:27:02.53 ID:6zbe5AX40
隼駅と竹林公園にいっぱい隼止まってるよきっと

32 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:41:28.67 ID:QBC9Zv4g0
>>30
駅と祭り会場。
最悪駅にいけば誰かについていけば会場はいける。

あと駅と2ショット写真とるならいろいろ覚悟しておけよ。真っ昼間いったら炎天下で
2時間待ちとかあるらしい。

33 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:42:35.31 ID:3w3jaOXv0
>>27
一番楽しい高速でCモードかいw
むしろ高速なら自分は燃費よりタイヤを気にする

34 :名無しさん:2015/07/10(金) 23:46:14.28 ID:QBC9Zv4g0
前スレのグリップの話だけど
みんなポジションがどうとかいってるけどポジションがおかしいなら手がしびれる
より先に腕が痛くなるはずなんだよな。
そしてグリップの話は誰も触れないと。
ここは自称上級者が集まるスレではないはず。
もちろん俺はどんなグリップがいいかなぞしらん。ただ純正はスポーツせい重視したの
か薄い気はする。

35 :名無しさん:2015/07/11(土) 00:17:37.24 ID:Ptt7l2fP0
グリップの材質で手が痛くなるのはあまり無いからじゃね?
アルミグリップや樽グリップも使っていまはデイトナのアルミが部分的にあるやつ
使ってるけど素材で左右されるってことは無かったな
むしろ時期的に冬場のがグリヒ使っても手の血管が収縮するのが痛くなるな

36 :名無しさん:2015/07/11(土) 00:22:18.07 ID:SjjDSKM20
グリップヒーターの方が分厚いから疲れにくいかな。
樽は見た目が気に入らなくて使ったことない。

37 :名無しさん:2015/07/11(土) 00:52:45.23 ID:6wvMOru70
ありがとうございます。
駅に行ったらいいのですね!

何時着がベストですか?

38 :名無しさん:2015/07/11(土) 01:14:21.54 ID:SjjDSKM20
>>37
時間は自分できめろ。人が集まるのは早朝から夕方までずっといる。
イベントが多いのは昼間
駅で2SHOTとりたいなら日が昇ると同時くらいのほうがまたないでいいけど。
その辺はお前の都合だから

じゃんけんとかゲームやグッズ目的なら朝9〜10時かな。隼乗りで集まって
わーわーしたいだけなら夕方までに好きな時にいけ。

39 :名無しさん:2015/07/11(土) 01:56:23.37 ID:dLBmZhxv0
高知―千葉、鳥取―千葉など12時間くらい高速メインで走った時は右手の握力が死んだ
下道ばっか走ってると左手の握力が死ぬ   振動で痺れるって事は無いな

40 :名無しさん:2015/07/11(土) 02:00:22.25 ID:6wvMOru70
おkーっす
そんじゃ0:00くらいにいきますね

41 :名無しさん:2015/07/11(土) 03:07:21.10 ID:SjjDSKM20
こいつ馬鹿なのか釣りなのか
馬鹿は馬鹿でも隼馬鹿で1日中楽しみたいのかどれだ

42 :名無しさん:2015/07/11(土) 05:32:56.95 ID:SjjDSKM20
未だお世話になるつもりはないけどイモビキーの複製っていくらくらいかかるの?
購入時世界で聞いたけど、車種によって1〜2万 実際はわからんっていわれた。
ttp://asa-lock.com/page20
こことか5000円って書いてるけど本当にできるんかな?5000円で出来るなら気軽に
頼みやすいんだが。

また、それほど煩雑な構造じゃなく、相当なことがないかぎり外れない&ちぎれない
キーホルダーorキーリングあればおしえてください、出来れば安いので。

43 :名無しさん:2015/07/11(土) 07:40:56.89 ID:caqVSwdC0
質問なんですがステムベアリングやホイールベアリングってなんキロくらいで交換してますか?
またこれらが痛むとどんな症状が出ますでしょうか?

44 :名無しさん:2015/07/11(土) 08:36:01.57 ID:JlBV/hE50
>>43
どちらのベアリングも距離で交換時期を判断するのではなく、
時々状態をチェックして問題があれば交換。

ステムベアリングは痛むとスムーズにステアリングが動かなくなり、
セルフステアが阻害されて曲がりづらくなる。
ホイールベアリングが傷んだ場合、最悪いきなり車輪がロックするので危険。

45 :44:2015/07/11(土) 08:49:46.40 ID:JlBV/hE50
補足。
ホイールベアリングは、タイヤ交換の際にホイールを車体から外した際に
ベアリングの動き(回り方)や音(異音が出てないか)をチェックして、
少しでも問題があれば交換するという方法が一般的だと思う。

ステムベアリングは前輪を浮かしてステアリングがフリーになった状態でチェックしないといけないから、
センスタの無い隼は個人レベルでチェックするのが難しいね。
皆どうしてるんだろう?

46 :名無しさん:2015/07/11(土) 09:48:45.74 ID:7dEmE7EV0
もちろんバイク屋さんです

47 :名無しさん:2015/07/11(土) 12:19:57.11 ID:VTerIFsY0
>>43
とりあえずどっちも五年45000km時点の車検で問題ないって言われたよ。
早く車検から帰ってこないかな・・・

48 :名無しさん:2015/07/11(土) 12:39:21.13 ID:dSG92e6g0
みんなスマホどうしてる?
おれはデイトナのマルチバーホルダーにRAMマウントなんだけど突き出しが多くてしっくりこなくて泥沼にはまってる

49 :名無しさん:2015/07/11(土) 12:41:08.56 ID:GcYEQWW20
'12赤ブサ来たので早速乗ってきた
楽しすぎてやばいやばいよ、どれくらいやばいかっていうとマジヤバイから、これ以上乗らないようにビール飲んで磨くことにした

50 :名無しさん:2015/07/11(土) 13:02:18.30 ID:Q00OFhKM0
まあコレでも飲んで落ち着きたまえ

  (⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
 (_Ui〜ヽ_ノ
  || U。  ハ|ハ
  ||゚o。 ゚(ω|゚ )
  |i 。o゚⊂ ゚とノ
  ||。 ゚o゚|。| |
  || ゜。。゚し|J
  |_二二二二_|

51 :名無しさん:2015/07/11(土) 13:22:27.30 ID:K8xYbUYW0
燃費 新車納車から給油一回目リッター12
二回目リッター13 通勤で使用のみ。もうちょっと燃費良いと思ってたんだけど乗り方悪いのかな?

52 :名無しさん:2015/07/11(土) 13:42:38.84 ID:SjjDSKM20
>>48
RAMはともかくデイトナマルチはほぼ必須ガジェットかと。
見た目はどうしても悪くなる。

>>51
レギュラーいれてるとかっておちじゃないよな?

53 :名無しさん:2015/07/11(土) 13:47:55.49 ID:Of1lKnCE0
>>51
エスパーすると君は北米仕様ではあるまいか

54 :名無しさん:2015/07/11(土) 14:02:10.31 ID:tzmRg+Ef0
>>50
ビールおわた(´・ω・`)
http://i.imgur.com/N6hE1AE.jpg

55 :名無しさん:2015/07/11(土) 14:16:20.83 ID:K8xYbUYW0
>>53
15年国内仕様です。慣らし中でそんな回しても無いんですが… 丁寧に乗ると20位行くもんだと思っていたんでハズレ引いたのかなとかちょっと不安になりました。

56 :名無しさん:2015/07/11(土) 14:35:18.37 ID:Uk+drFCU0
>>48
つROKFORM
デイトナなんか捨てろ

57 :名無しさん:2015/07/11(土) 14:36:41.46 ID:2YF71Pdm0
>>48
ウチはキタコのショートバーブラケットにミノウラのマウント
http://i.imgur.com/yq73vwQ.jpg
張り出しも少なくてええ感じ

58 :名無しさん:2015/07/11(土) 15:23:16.50 ID:JlBV/hE50
>>55
ストップアンドゴーの多い街乗りオンリーならそんなもの。
リッターバイクではごく普通。

高速乗って80〜100km/h位で追い越しもせず、車と一緒に淡々と走れば20km/ℓ行くかも?
俺はそんな走り方したこと無いから、高速乗っても12〜14km/ℓくらい。

59 :58:2015/07/11(土) 15:25:44.07 ID:JlBV/hE50
ごめん、文字化けした。
20km/L
12〜14km/L
です。

60 :名無しさん:2015/07/11(土) 15:29:46.97 ID:K8xYbUYW0
燃費の件 安心しましたありがとう

61 :名無しさん:2015/07/11(土) 17:34:33.54 ID:IJusUtE50
街乗りメインでも16を下回ったことはないなぁ
18を超えたことも無いけど

62 :名無しさん:2015/07/11(土) 17:39:05.00 ID:P8Q+J8Ur0
>>54
いかしたバイクじゃねえか!
末長くお幸せに

63 :名無しさん:2015/07/11(土) 17:59:23.99 ID:Bu1VSjJN0
>>49
おめでとう!

いい色買ったな!

64 :名無しさん:2015/07/11(土) 18:28:33.69 ID:/cXDcS1Z0
>>43
俺は逆にちょこちょこ変えてる派
メンテナンスするのが趣味だから、1万キロ毎に変えてます。
影響としては、燃費とかが変わるぐらいなんじゃないかな

65 :名無しさん:2015/07/11(土) 19:18:01.20 ID:xCkeejFj0
>>48
http://i.imgur.com/phEfD74.jpg
俺はこれ使ってる。
サインハウスのやつだけど、アームまではサインハウス、最後のホルダーはRAMマウントって構成。
アームにRAMマウントのを使うと、固定が弱いんで注意ね。
(玉がRAMマウントの方が1mm大きい)

66 :名無しさん:2015/07/11(土) 21:21:33.12 ID:Bu1VSjJN0
>>65
( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
Bパーツのスプリングが脱着の際いい仕事するよね

K7だけど今日初めてスロットルボディの清掃をしてみた
簡単すぎでワロタ

67 :名無しさん:2015/07/11(土) 22:20:05.98 ID:xMtIlAtu0
今年は隼駅祭り参戦します。
とっても面白くなさそうな祭りですね。
近くじゃ無かったらあんなもん行かないデスよ笑
5、600キロぐらいかけて来る人は何考えて来るんですか⁇バカなんですか?
あ〜楽しみだ!

68 :名無しさん:2015/07/11(土) 23:50:54.58 ID:VTerIFsY0
>>67
一番遠くから参加するとイベントで何かもらえるかもしれない

69 :名無しさん:2015/07/12(日) 00:05:28.53 ID:zuAVX4Lo0
今日、観光地までツーリングに行って隼を駐車して
その辺歩き回ったんだが、駐車場に戻ったら男の外人が隼の写真撮ってた
撮り終わったの確認してから戻ってみたら女の外人も撮らせて欲しいって
隼のところまできたわ
外人に人気なのか?

70 :名無しさん:2015/07/12(日) 00:13:02.05 ID:vSFGVwQe0
メッツラーZ6で15000キロ パンクしたんでまたZ6にしちゃった  固いけどどうせ真ん中しか減らないのでこれで十分

71 :名無しさん:2015/07/12(日) 00:16:37.53 ID:5D6CtSGB0
>>69
普通に世界中で人気だよ。
現行車で世界一人気(有名)といっても過言ではない。

72 :名無しさん:2015/07/12(日) 00:17:04.53 ID:MzeFgMHq0
>>69
漢字がカウルに書いてあるからだろうなw
海外では面積比からあまりみないのかもしれん

73 :名無しさん:2015/07/12(日) 00:18:42.77 ID:1vkZer9p0
>>65
ステキ、真似シマース。

74 :名無しさん:2015/07/12(日) 00:22:37.79 ID:vSFGVwQe0
>>69
5月に九州ツーリングしたら中国人2人フランス人1人に声かけられたよ 

75 :名無しさん:2015/07/12(日) 02:13:11.16 ID:O4KlF5Il0
>>70
そういう情報凄く助かります
自分も次はそれにします

76 :名無しさん:2015/07/12(日) 03:52:15.79 ID:5D6CtSGB0
と、とても業者っぽです。

77 :名無しさん:2015/07/12(日) 06:55:58.70 ID:eQFhu1vI0
中国人は普通に跨りやがるから要注意だぞw

78 :名無しさん:2015/07/12(日) 07:56:37.68 ID:h8tBx13d0
>>65
スマホじゃないけど、同じくサインハウスとramマウントの組み合わせ
http://imgur.com/7zRvlGN

79 :名無しさん:2015/07/12(日) 10:54:30.20 ID:WDAdOhII0
>>77
跨られたの??

80 :名無しさん:2015/07/12(日) 11:12:46.75 ID:eQFhu1vI0
隼にしてからまだ日が浅いから隼ではないけど
ハーレーの時は普通に跨って写真撮られてたよ
あの時は気にならんかったけど隼で跨がられるのは嫌だなぁ

81 :名無しさん:2015/07/12(日) 11:51:04.58 ID:zuAVX4Lo0
隼ってそこまで海外では人気だったんだなw
日本でも話しかけられはするんだけど、おっさんだったからな

82 :名無しさん:2015/07/12(日) 12:24:05.65 ID:iMDOp+WN0
麻からオイル交換しました! ブサ祭りに向けて!!!

ドレンボルトのワッシャーが外れなさすぎて焦ったけど。。。

83 :名無しさん:2015/07/12(日) 12:30:14.28 ID:DKdg/wkC0
自分のバイクに勝手に跨られたら、頭に血昇って何するか分からん

84 :名無しさん:2015/07/12(日) 14:12:51.41 ID:mnNuW8Oc0
こんなくそ重くて取り柄はパワーだけ、サーキットじゃSSに突っつき回され、高速でDQN走りするしか能のないデブ、誰が乗るかよwww




そう思っていた時期が僕にもありました。

いやホントすまんかった。
GSX-S1000目当てで行った試乗会で冷やかしで乗ってみたら感動したわ。
全然急かされないからゆっくり走ってもOKそうだし、乗り心地も凄いよかった。
ハンドルを少しあげてしまえば自分の理想のバイクかも。
SSからの乗り換え候補がS1000から一気にこっちに変わってしまったよ。

85 :名無しさん:2015/07/12(日) 16:12:46.62 ID:5D6CtSGB0
だがバーハンにしたらフルボッコにされるという・・・

86 :名無しさん:2015/07/12(日) 17:40:06.22 ID:O4KlF5Il0
平日SAで乗ろうとすると
横を通り過ぎるカップルの男性の方が
「おお!隼だ!」と彼女に言ってるのが聞こえたのが嬉しいような恥ずかしいようなw
とりあえずメットのままお辞儀をしてゆっくりと走り去りましたw

87 :名無しさん:2015/07/12(日) 17:58:08.65 ID:6OkOqHeX0
>>86
隼あるある

88 :名無しさん:2015/07/12(日) 19:00:54.64 ID:uoY+yYVp0
禿はメット脱ぐなw

89 :名無しさん:2015/07/12(日) 19:50:46.15 ID:AqP952oC0
隼みんなも分かってるとおりかっこいいよな!
でも、止まってる状態は格好良さが40%位なんだよな!
そこに人が乗って100%格好良くなる、ただしやたらにデブとかガリガリ、チビとかはこの条件に当てはまらないからな!
ちなみに禿げはOKだぞ!

90 :名無しさん:2015/07/12(日) 19:53:26.96 ID:t+MDBSRh0
167センチ53キロは乗ってるとどんな感じなんだろう

91 :名無しさん:2015/07/12(日) 20:04:25.43 ID:G290bu3W0
>>90
163a53`だがデブよりは速く走れるかも?(直線だけw)
体格変えるの難しいがダッセーウエア格好だけしないように心掛けてる。イエコンとかシンプソンとか。コミネマンも避けるようにしてるがコミネは良いものはいい。名前で損してる気がする。

92 :名無しさん:2015/07/12(日) 20:06:11.58 ID:t+MDBSRh0
>>86
信号待ちで隣に並んだ女二人組の車にジロジロ見られたことならある

93 :名無しさん:2015/07/12(日) 20:07:33.84 ID:t+MDBSRh0
>>91
90だが今はジーパンにシンプソンのメッシュ着てるけどダサいかな?

94 :名無しさん:2015/07/12(日) 20:19:08.79 ID:O4KlF5Il0
>>88
AAの画像をダウンロード

    ___彡⌒ ミ
    (  (⌒( ´・ω・`)\  ガバッ!!
    \ ヽノ(,,⊃⌒O〜 ヽ     ふ〜びっくりした ハゲる夢見たわ
       \ //*;;;::*:::*::::*⌒)
       ( (*:::;;:*::;;::*.::::*::::(
          \\:;;;*::::*:::*::::*:::\
          \`〜ー---─〜' )
            ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

95 :名無しさん:2015/07/12(日) 20:20:22.08 ID:zuAVX4Lo0
シンプソンのカッコよさは未だに理解に達してない

96 :名無しさん:2015/07/12(日) 20:21:33.48 ID:O4KlF5Il0
>>92
自分の愛車&カッコイイ自分を見て欲しい反面、
じろじろ見られると照れるよねw

己はどっちをして欲しいんだ!と自問自答のお時間w

97 :名無しさん:2015/07/12(日) 21:13:43.90 ID:YM5gpWyP0
メッシュパンツだと右足がやけどしそうに熱くなるので
今日はジーパンにしたら、」それほどでもなかった
みなさんのおすすめのパンツは何ですか

98 :名無しさん:2015/07/12(日) 21:37:31.40 ID:G290bu3W0
>>93
若いならアリじゃないかな。それなりの歳ならちょっとお金出して機能的な奴買ってみたら?高級品こそ至高と言ってる訳ではないけど、地味なデザインでなんでこんな値段なんだよって奴は使ってると価値が分かると思うよ。

99 :名無しさん:2015/07/12(日) 22:17:01.38 ID:O4KlF5Il0
>>97
自分の場合は逆にメッシュパンツなんです
渋滞だと確かに熱いのですが
走り出したら履いて無いのと同じ涼しさになりますw
Gパンだと下半身に汗をかいた時に蒸れませんか?

>>98が言ってるように高級品こそ至高と言ってる訳ではないけど
メッシュパンツでも「なんでこんな値段なんだよ」ってやつだと
かなり違ってくると思うんだ
肉厚がシッカリしていてお尻も内股も完全に分厚い空気の層ができてると言うか・・・
値段による違いはあるかもしれませんね

100 :名無しさん:2015/07/12(日) 22:24:55.50 ID:gehQi4lc0
>>92
信号待ちで右側に並んだフェラーリのオッサンにジロジロ見られたことある。
そして青と同時に俺は左折した。

101 :名無しさん:2015/07/12(日) 22:25:39.61 ID:G290bu3W0
そう言えば今日とうとう用賀インターでH2とファーストコンタクトと相成りました。感想は…
ミラーに移った時は何だ!?って思ったけど(特にライト)初見のインパクトは隼の比じゃないかな。

102 :名無しさん:2015/07/12(日) 22:27:22.55 ID:xeEjBpCx0
最初にZZR1400見た時のインパクトもなかなかだった

103 :名無しさん:2015/07/12(日) 22:52:53.50 ID:YM5gpWyP0
>>99
私のメッシュパンツはタイチの9000円くらいのです
そんなに安物ではないと思いますが、あなたのは?
ジーパンは確かに蒸れますが、メッシュの暑さに比べたら天国です
革パンも探したことあるけれど、なんかいまいちな感じなのしか見つからなかった・・・

104 :名無しさん:2015/07/12(日) 23:39:35.16 ID:5D6CtSGB0
1万のパンツは安物だろ。
中華パーツは気にならないけどメットジャケットパンツは5万〜しか使うきにならない。

105 :名無しさん:2015/07/13(月) 00:00:31.01 ID:SVi9WhiI0
ジーパンは急な雨で濡れてしまうと、ピタピタに張り付いて不快になるし、なかなか乾かないのがなぁ。
ただ、メッシュでも安物はすぐに縫い目が裂けたり、擦り切れて穴が空いたり、ジーパンよりも脆い物が多いな。

106 :名無しさん:2015/07/13(月) 00:33:06.21 ID:kd4XDzgm0
革パン以外で熱さに耐え切れる自信がないんだけど

107 :99:2015/07/13(月) 01:53:57.97 ID:NlEN0r270
>>103
タイチのメッシュパンツだと機能性が高そうですね...
9000円なら安物ではないと思います
私はエルフの15000円のメッシュパンツです
たまげるほど金額の差は無いと思います...

>ジーパンは確かに蒸れますが、メッシュの暑さに比べたら天国です
ジーパンは、
>>105が言われる
>急な雨で濡れてしまうと、ピタピタに張り付いて不快になるし、なかなか乾かないのがなぁ
このイメージが強くて1回しか履いて乗ったことが無いんです

でもジーパンの方が快適なら考え直さないといけないと思いました

108 :名無しさん:2015/07/13(月) 01:58:40.30 ID:NlEN0r270
>>106
革パンは一度も履いた事が無いのですけど
蒸れたりしませんか?
逆に内腿が汗びっしょりになってたいへんになりそうで・・・
臭いとかも気になるのですが・・・

109 :名無しさん:2015/07/13(月) 02:21:32.96 ID:BUh9VJvL0
>>108
革パンもいろいろあって感想もそれぞれだが、俺の場合は

条件真夏、渋滞だと、
メッシュパンツ やけどまではいかないが脱いだら日焼け跡みたいになる。

革パン 蒸れる、インナーまでべとべとになってギア操作もきつくなるくらい
動かなくなる、メッシュパンツと違い渋滞抜けて走り出しても全く乾かない。
足がほとんど動かなくなるので、休憩していても休んだ気になれない。
ニーグリップしやすい、日焼け跡みたいにはならない。

パンチングレザーも一時期考えたが、見た目がゆるせない。
なのでツーリングは革パン、街乗りはメッシュパンツって使い分けてる。

110 :名無しさん:2015/07/13(月) 06:34:19.87 ID:j9hEupm80
車買ってから2カ月ぐらい乗ってなかったけど今日ようやく乗る時間できそうで楽しみだ
2カ月放置くらいじゃバッテリー上がらないよね?

111 :名無しさん:2015/07/13(月) 07:07:19.57 ID:ZgcFwmsZ0
そんなあたなにトリクル充電器オヌヌメ

112 :名無しさん:2015/07/13(月) 08:31:30.13 ID:j9hEupm80
ありがとうググったけどなかなか良さそうだね
幸いバッテリー上がりはしてなかったけどもしそうなったらお世話になろう
頻繁に乗れれば一番いいんだが…

113 :名無しさん:2015/07/13(月) 09:05:08.97 ID:McsONxXW0
Optimate4いいよ

114 :名無しさん:2015/07/13(月) 09:48:12.74 ID:apJ95AAa0
革パンの蒸れ防止に速乾性のインナーパンツ履くといいよ。汗でベトつく事も無く張り付かない。
メッシュジャケットの中も長袖の速乾性インナーがベトつかず良い。
ツーリングは革パン、街乗りはジーンズかな。革パンは重いのが難点。

115 :名無しさん:2015/07/13(月) 15:33:11.25 ID:BUh9VJvL0
>>114
それ考えてたんだけど、実際どうなの。
汗かくことはかくじゃん、それが蒸発するじゃん、革は水分通さない。
蒸発した汗はどこにいくの?結局べたつきそうなきがする。

116 :名無しさん:2015/07/13(月) 17:11:52.54 ID:ZuYcKLV40
>>115
ツナギの下にアンダーアーマー着てるけど、大丈夫だよ

117 :名無しさん:2015/07/13(月) 17:13:41.51 ID:gpw5E2fH0
バイク用品メーカーのクールなんたらとかは高いので
ワークマン行ってインナー揃えるといいよ
わりとガチ

118 :名無しさん:2015/07/13(月) 18:24:30.29 ID:NlEN0r270
>>109
詳しいアドバイスありがとうございます!
革パンを1枚も持ってなかったので気になってたんです
革パンのレビューを見て諦めましたw

今のメッシュパンツの腿の辺りに革?みたいなのが付いていて
ニーグリップは楽にできるんです
多くの方の意見が聞けて助かりました

119 :名無しさん:2015/07/13(月) 18:46:40.68 ID:OKAVIJgVO
HYODのメッシュの革パンに、着圧のインナー上下着れば、
37度ぐらいでもベタつくこともないですけどね
バイク用は値は張るけど動き易いですよ

120 :名無しさん:2015/07/13(月) 18:57:09.84 ID:ZgcFwmsZ0
>>112バッテリーあがってからじゃ遅いで
一度上がったバッテリーは死に癖がつく

121 :名無しさん:2015/07/13(月) 19:03:05.74 ID:T9FiWoAb0
俺は1ヵ月に一度程度しか乗らないので、常にトリクル充電器つないでる。
これだと週に数回乗るよりもバッテリーは持つ。
5年程度は平気で持つ。

122 :名無しさん:2015/07/13(月) 19:06:36.73 ID:jcQnAeQf0
何がダメなのかわからんなら休養しろよ@伊東

123 :名無しさん:2015/07/13(月) 19:45:40.50 ID:ZgcFwmsZ0
俺は雪国だから、12月から4月まで全く乗れないからトリクル充電器買ったわ

124 :名無しさん:2015/07/13(月) 23:19:01.09 ID:/B70M0MH0
東京から九州まで宿泊なしで行けた人いる?
高速でぱぱっと行こうとしてるんだけど、可能なのかな
車では12時間でできたけど、バイクだと心配

125 :名無しさん:2015/07/13(月) 23:38:59.47 ID:KI2xATk90
>>124
鹿児島や宮崎なら、大阪からフェリーを使った方が楽かと。
特に冬場は

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1431356383808.jpg
画像は変態スレ100回記念の。
昨年の種子島はやぶさ2打ち上げツーリング時のです。

126 :名無しさん:2015/07/13(月) 23:42:50.20 ID:R0Qr+FF/0
>>125
く, クロの旧型って かっこいいな...

127 :名無しさん:2015/07/13(月) 23:44:26.83 ID:xAUMp05K0
新車購入から2000km超えてるんだけどチェーンの掃除しなきゃだめかな
メンテスダンどもないし、すごく面倒くさい
自分の家のキッチンのファンですらろくに掃除しないのに
あー('A`)マンドクセー

128 :名無しさん:2015/07/14(火) 00:07:13.50 ID:ToObYf/y0
チェーンメンテの基本は500kmや雨天走行後毎だ
油膜が切れてるまま乗ってる奴は正直見下して馬鹿にしてる


スコットオイラーやTUTOROでググってみ
チェーンへの自動給油機だ

129 :名無しさん:2015/07/14(火) 00:15:05.65 ID:faCH5XmV0
>>125
eneloopの人だ
ロケットと同じ柄じやないのが残念(´・ω・`)

130 :名無しさん:2015/07/14(火) 00:23:23.47 ID:Wlw89Vm00
>>128
その辺の商品はじめてしったけど、オイル飛び散って下手したらタイヤについて
ひどいことになりそう・・・

131 :名無しさん:2015/07/14(火) 00:28:11.28 ID:b8lq/f200
>>124
もう東京福岡5往復はしてる。
飯休憩1,2回と給油3,4回ぐらい。
早くて9時間、遅くて15時間。
200以上出しても給油回数増えるだけで早くならん感じ。

132 :名無しさん:2015/07/14(火) 00:34:59.32 ID:AkJeY1o70
>>131
元から飯を食べないタイプだから
給油ぐらいかな
速度もくっそ飛ばすつもりはないで

133 :名無しさん:2015/07/14(火) 00:39:32.73 ID:0DCndBzO0
エネループw

134 :名無しさん:2015/07/14(火) 00:50:24.36 ID:Wlw89Vm00
新車時はCR-1コーティングして1ヶ月は洗車できないからやむなく
1ヶ月1500kmチェーン給油しなかった。
でも1500kmでの初回点検で初期のびのチェーン調整してもらった
けど全く伸びてないっていわれてびっくりしたわ。

135 :名無しさん:2015/07/14(火) 00:55:16.67 ID:1QGZJGcU0
>>113
定番だよね

136 :名無しさん:2015/07/14(火) 03:01:40.65 ID:Hxh1jiRP0
>>127
Jトリのはじめてお勧め
出かける度にメンテしたくなる位楽だからw

500km以上チェーンメンテ無しだと
チェーンとスプロケが激しく負担がかかると聞いて怖くなっね。。。
ここで聞いて正解だった

137 :名無しさん:2015/07/14(火) 03:46:10.19 ID:Wlw89Vm00
はじめてスタンドってなんで作りは簡単なのに他の会社つくらねーのかな
特許なのか?

J-TRI高すぎるよ。

138 :名無しさん:2015/07/14(火) 03:51:23.24 ID:Wlw89Vm00
いやまて、8mmの棒さえ手に入れてしまえば
普通のメンテナンススタンドにドリルで9mmくらいの穴あけたらほぼ同じことでき
るんじゃぁ・・・

誰か8mmのステンレス棒の手に入れ方教えてくれ。実践してレビューするぞ。

139 :名無しさん:2015/07/14(火) 03:55:41.49 ID:Wlw89Vm00
同じ事考えて傘のフレームでやってる猛者がいた。
さすがに傘のフレームはこわいわ。

140 :名無しさん:2015/07/14(火) 05:56:08.19 ID:Wlw89Vm00
連投すまん、気になってずっと調べてた。
どうやら長いドライバーを使うと強度もありよさそうだ。
普通の商品はステンレス丸棒というらしい。ホームセンターにもおいてるとこは
おいてるがないとこにはないみたい。
とりあえずドライバーの線で勧めてみる。
他にこんなのいいよとかあったらおしえてください。
J-TRIPさんアイデアぱくってごめんなさい

141 :名無しさん:2015/07/14(火) 06:40:59.60 ID:7EbrDsZs0
ちゃんとしたもの買った方が安心だと思うのだが、隼買う位なんだから。
何万もするものならいざ知らず、適当なものでメンテして倒したりしたら後悔して、ねれなくなるわ。

142 :名無しさん:2015/07/14(火) 07:45:25.77 ID:yL2cTL520
>>125
コケ傷隠しステッカーが泣けるなw

143 :名無しさん:2015/07/14(火) 07:51:53.50 ID:0wOajksH0
>>127
あり得ない。
そんなズボラならベルトドライブかシャフトドライブのバイクに乗った方が良い。

>>134
最近のチェーンは昔ほど伸びなくなったからね。
でも構造上チェーンは定期的に給脂しないとダメなもの。
伸びは見られなくても、チェーン、スプロケの摩耗は進んでいるよ。

144 :名無しさん:2015/07/14(火) 07:57:06.02 ID:ktbvC3VI0
2000キロ走ってチェーンを何もやらないとありえないのか…

145 :名無しさん:2015/07/14(火) 08:27:31.50 ID:3AKxnHX10
チェーンは前後スプロケとセットで替えるもの?

146 :名無しさん:2015/07/14(火) 08:54:44.54 ID:Wlw89Vm00
基本そうです。特にハヤブサのチェーンは持ちがいいのでそのほうがいいかと

147 :名無しさん:2015/07/14(火) 12:06:36.93 ID:C+sEOtSG0
俺はツーリング出かけたらほぼチャンクリしてるわw
もはや依存症

148 :名無しさん:2015/07/14(火) 12:35:53.45 ID:avlxLsB/0
>>140
棒だけパーツで売ってるが

149 :名無しさん:2015/07/14(火) 15:10:38.79 ID:5kkqTJwa0
俺は少しでも汚れたら気になって夜も眠れない
おかげでチェーンスプロケはいつもピカピカ
でも最近走れてないな

150 :名無しさん:2015/07/14(火) 16:12:15.19 ID:Hxh1jiRP0
>>147
>>149
自分と同じだ〜w
ちなみにメンテスタンドは使ってる?
良かったらメーカーを教えて欲しいです
(Jトリ持ちだけどもし次に買えるとなった時の参考にします)

151 :名無しさん:2015/07/14(火) 16:34:39.62 ID:5kkqTJwa0
>>150
J鳥だよ

152 :名無しさん:2015/07/14(火) 18:09:37.65 ID:C+sEOtSG0
俺もJトリの初めてセット

153 :名無しさん:2015/07/14(火) 18:33:18.71 ID:FGJMJoTk0
フロントタイヤで固定するスタンドに、
ロープスティックと車ジャッキ2個で。

154 :名無しさん:2015/07/14(火) 18:38:09.71 ID:pzI6ZUOP0
>>125
充電できるのかよwwwwww

155 :名無しさん:2015/07/14(火) 18:39:06.52 ID:pzI6ZUOP0
8/9・10と希望休ゲットした
気力があれば行くぜ聖地へ

156 :名無しさん:2015/07/14(火) 20:22:40.90 ID:Hxh1jiRP0
>>151
>>152
レスありがとうございます
Jトリでしたか!!
あのリフトアップの容易さと安定性、作業性の良さは凄すぎますよねw
出かける度のチェンメンテは分る気がします
ルブを塗るだけだとリフトアップ→ルブ塗り→リフトダウンに2分もかからないですからねw
こちらでJトリを勧めてくれた方に感謝しています
(ステマではありませんw)

157 :名無しさん:2015/07/14(火) 20:32:27.02 ID:pzI6ZUOP0
俺も夏の間にJトリ買おう...

158 :名無しさん:2015/07/14(火) 21:09:20.76 ID:Wlw89Vm00
そういやCR-1personal でかいフルカウルだから2個買った(複数2%オフに
ひかれた)んだが1本で3周+メット2つできてあまっちゃったんだけど。

これ1ヶ月後とかにもう一回やったほうがいいかな?
もしくは誰か着払い3000円くらいでいらない?

159 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:02:11.39 ID:GxUPUfV80
まじならほしい

160 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:13:18.57 ID:Wlw89Vm00
ん、158で書いたことはまじなんだけど。
まだ重ね塗りするか考え中だからもうちょっと考えさせて。

http://www.rupan.net/uploader/download/1436879472.jpg

一応このスレのブサ乗りの証拠ってことでコブと一緒に写真とった。
ちなみにコブはCR-1未施工です。

161 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:19:41.45 ID:C+sEOtSG0
ブサはいいバイクだよなー、教習でセパハンの運転練習が必須だったら教習車になってもおかしくない

162 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:23:36.60 ID:rpMqr8510
>>154
今後発売される電動バイクの蓄電池はそこに装着されることになったりし・・・ないな

163 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:36:16.31 ID:rpMqr8510
>>70だけどハブダンパーの到着待ちだったので今日タイヤ交換してきました
メッツラーZ6でいいやと思ってたが一応製造年聞いたら2010年 保管状態さえ問題なければ気にすることないとはいえ5年はなぁ・・・
ってことでタイ製パイロットロード2に変更してもらったがコレいいね ハブダンパー変えた効果もあるのか知らんけど軽くなったような気がする

164 :名無しさん:2015/07/14(火) 22:46:22.36 ID:pzI6ZUOP0
一方、俺の注文したハブダンパーは…
ホイールが純正じゃないから純正のハブダンパーが使えないことくらい分かってたけど、まさかスプロケまで使えんとは思わなかった

165 :名無しさん:2015/07/14(火) 23:07:38.34 ID:oiff5pl80
>>124

福岡までのんびり走って、
だいたい15時間。

アクセル握る右手の握力が
無くなってくるので、
スロットルアシストなる製品を
付けておいた方が良いよ。

あと、大阪辺りの朝夕の渋滞に
ハマると辛い。。
なので、夜中に抜けるように
時間調整しましょう。

166 :名無しさん:2015/07/14(火) 23:38:46.60 ID:Wlw89Vm00
>>165
その程度で握力なくなるわけがない。
乗り方が悪い。ちゃんとしたライディングポジション勉強しろ。

ってレスはよ。

167 :名無しさん:2015/07/14(火) 23:44:39.31 ID:eEwdpEwz0
泊まりのロングツーリングとかは、チェーンオイル持参してる?
それとも少し持ちがいいの選んで使ってる?
いつも持っていくか迷う。

168 :名無しさん:2015/07/15(水) 00:02:06.61 ID:RK/47Dtz0
備えあれば憂いなしだぜ

169 :名無しさん:2015/07/15(水) 02:21:35.76 ID:YXb8vN8/0
>>166

クラッチ握る左手が、先に疲れるって思ってたから、自分も意外だった。
高速ばかり走ってると、あまりクラッチ握らないもんだな。

乗り方の良し悪しはわからんが、スロットル保持するために握りこまなくて良いのは楽だったよ。

別の製品で、スロットルを一定に固定するってのもあるみたいだけど、いざと言う時に戻らなかったらと思うと怖くて試してない。

170 :名無しさん:2015/07/15(水) 03:10:26.21 ID:uhgv1Wwd0
手が疲れるのは乗り方って言ってるのは恒例の自称上級者()のあおりだから
気にするな。
15時間も走れば乗用車でも手疲れるわ。

171 :名無しさん:2015/07/15(水) 05:23:53.19 ID:OLQS0MQq0
>>170
禿同

15時間椅子に座ってるだけでも死ねるw

5g程度を保持する力を15時間続けるのも大変だろw

172 :名無しさん:2015/07/15(水) 06:52:14.49 ID:SUDPItcu0
169が言う、スロットル固定する奴を付けてる人がいたら、
どんな感じなのか教えてもらいたい。

173 :名無しさん:2015/07/15(水) 07:28:50.03 ID:+FErue/E0
>>172
ものすごく楽

174 :名無しさん:2015/07/15(水) 07:42:27.08 ID:RK/47Dtz0
明日から台風だぞ、今のうちに乗っとけ!

175 :名無しさん:2015/07/15(水) 08:20:25.93 ID:qwem97u90
>>170
誰も「15時間走って手が疲れるのは乗り方」なんて言ってないだろ
30分走って手が疲れるのとは話が違うことくらい誰でも分かるわ

>>166>>170みたいな初心者()が煽り入れるから雰囲気が悪くなる
せっかくのまったりスレなのに、たまにこういうやつが出てくるのが悲しい

176 :名無しさん:2015/07/15(水) 08:27:19.55 ID:qwem97u90
>>172
スロットルグリップに付ける、手首に近い手のひらを添えるためのベロみたいなやつだと思うけど、
ハーレーやネイキッドで使った時はとても楽だった。
長時間淡々と一定速度で流すような走り方だと手が疲れず楽。

ただ、ある程度元気良く走るときはあると邪魔かもしれない。
まあでもすぐ取り外せるから邪魔だと思ったら外せばいいね。

177 :名無しさん:2015/07/15(水) 08:28:07.55 ID:uhgv1Wwd0
>>175
俺は煽ってねーぞ。
前スレ http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433458998/977
は1時間ってかいてるけど、これフルボッコしてたし。
前スレだけでも同じような手のしびれとか振動とかの件で何度か同じ話題でて
ポジションだとか乗り方だとかってレスばっかりついてただろ。
前々スレでもおんなじ流れあった。
もうこうれは恒例としかいいようがないだろ。

178 :176:2015/07/15(水) 08:30:31.62 ID:qwem97u90
あ、ごめん、>>172が欲しい情報は、ベロみたいなやつじゃなくて
スロットルを完全に固定してしまうものについてか
そっちは使ったこと無いや、失礼しました。

179 :175:2015/07/15(水) 08:39:20.15 ID:qwem97u90
>>177
100kmでも1時間でも30分でも何でもいいけど、
短距離と15時間が全然違うことぐらい誰でも分かるでしょ、っていうこと

それなのに「手が疲れる」ってワードが出てきただけで
>>166みたいな逆煽りや、>>170みたいに「自称上級者()のあおり」って言うのは
十分煽りのレスだと思うけどな。
大体「()」なんて使うのは煽りの意図があるときだけでしょ

俺も雰囲気悪くしてるな、もう止めます。

180 :名無しさん:2015/07/15(水) 09:00:38.35 ID:uhgv1Wwd0
>>179
前半に関しては主観があるのでなんともいえんが。

俺は3〜4スレ前からここにきた新人で
確かに自称うんたらのくだりはあまりにもおんなじ流れが続いていらいらしてから
のあおりでしたね。蛇足でした。
こちらこそすまんかった。

181 :179:2015/07/15(水) 09:05:09.36 ID:qwem97u90
>>180
いや、なんか、スマンね

182 :名無しさん:2015/07/15(水) 09:10:24.23 ID:99UyfQsg0
>>172
アクセルが自然に戻らなくなるだけで、
普通に回せば戻るし、その後人差し指で
抑えながら開ければまたその位置にセット
出来て楽。
ただ最悪寝てしまった時にアクセル戻らなくて
危ないかな〜とは思う。

183 :名無しさん:2015/07/15(水) 09:54:34.51 ID:UoZCBRDl0
自分の体格とハンドルの絞り角や位置が合わないと手の平に負担かかってしびれが小指付近から徐々に拡がって腕や肩・首まで痛みとして感じることがあった。
厚手のグローブやスロットルアシストは僅かに効果あったが、一番効くのはハンドルの角度だった。
最終的にV-Strom1000に乗り換えたら治ったよ。

184 :名無しさん:2015/07/15(水) 12:28:09.53 ID:y35IiisI0
>>173,176,182
レスあり。
当方、70円のj-113つけてる。

そうか、そっちはもっと楽そうだねぇ。
高速700km乗るとかだと、買って良かったと思えそうだぬ。

185 :名無しさん:2015/07/15(水) 13:16:46.18 ID:uRkEsyvF0
初めて雨降りに乗ってみたけど、ずーっと走って道の駅でエンジン掛けっぱなしで着てるもの整えてたら、盛大に前の方から煙が出てて久しぶりに焦ったわ
隣に止まってたBMWのバイクの人もビビってたし。
原因はラジエターに付いた水が湯気になっただけだと思うけど、やっぱ雨の日は乗るもんじゃないな

186 :名無しさん:2015/07/15(水) 13:36:10.12 ID:46F6VNu80
何で?
全く問題無いんだが

187 :名無しさん:2015/07/15(水) 14:42:46.55 ID:w95hnHBH0
普段使いだから雨の日も関係なくほぼ毎日乗るけど、
信号待ちでも普通にハンドル回りから湯気が上がるよ。

188 :名無しさん:2015/07/15(水) 17:45:19.68 ID:RK/47Dtz0
走った直後に洗車すりゃわかるけど水かかるとめっちゃ湯気でるよなw

189 :名無しさん:2015/07/15(水) 19:36:05.37 ID:yzgc7y1b0
台風前に50kほどのってきた! 暑すぎてびびくった!
GSX1000Rの直管のやつが信号待ちでなぜかお辞儀してきたので右手でオッスとお返しした。

190 :名無しさん:2015/07/15(水) 19:50:13.54 ID:RK/47Dtz0
鈴菌同士だからな!兄弟も同然だぜ

191 :名無しさん:2015/07/15(水) 20:13:12.02 ID:qwem97u90
>>189
そこは「オッス」ではなく、同じくお辞儀でしょw

192 :名無しさん:2015/07/15(水) 20:56:24.02 ID:6iLI9f/g0
旧ブサだとスロットルちゃんと掃除してれば
チョークで6速100km/h オート巡航できるんだけどな

193 :名無しさん:2015/07/15(水) 21:03:11.85 ID:/5cxIm2E0
AZの全合成油入れてみた。
日曜晴れるらしいからインプレしてくるわ

194 :名無しさん:2015/07/15(水) 21:07:01.38 ID:RK/47Dtz0
旧ブサってFIじゃないの?

195 :名無しさん:2015/07/15(水) 21:08:57.61 ID:lZ7Be7Kx0
もちろんインジェクションだけどチョークって呼ぶのかな?
アイドルアップとか呼ぶんじゃねーの

196 :名無しさん:2015/07/15(水) 21:12:23.61 ID:qwem97u90
>>194
旧ブサのチョークレバーは「チョーク」と書いてあるけど
ただワイヤーでスロットルバルブを引っぱって開けるだけの
アイドル回転数アップ装置

197 :名無しさん:2015/07/15(水) 21:24:03.41 ID:/zJ2xNcs0
雨の信号待ちで水蒸気モクモクさせてるとなんか落ち着かないよねw

198 :名無しさん:2015/07/15(水) 22:09:03.60 ID:dtcrmp/D0
雨の日なんか乗らないからわからない

199 :名無しさん:2015/07/15(水) 22:13:49.40 ID:9wVD+eYg0
>>127だが
2000Kmでチェーンメンテしないなんてあり得ないとか言われたから
今日、Jトリのはじめてスタンドを尼でポチッたぜ
週末はマンションの狭い駐輪場で汗だくになりながらチェーンメンテするよ

200 :名無しさん:2015/07/15(水) 22:39:18.51 ID:+UcWbv4w0
チェーンブラシとかクリーナーとかはあるん?

201 :名無しさん:2015/07/15(水) 22:50:25.32 ID:BMh3qRO20
購入した店にチェーン給油まで依頼している堕落者は私だけでいい。

202 :名無しさん:2015/07/15(水) 23:11:13.03 ID:uhgv1Wwd0
>>193
お、俺もいれたぞ。
可も無く不可も無く 普通の全合成の安いやつとなじかんじ
レッドフォックスとかヤマハのようなやつね

203 :名無しさん:2015/07/15(水) 23:21:58.85 ID:9vG3CLG40
>>193
>>202

劣化具合が知りたいんで、長期レポ頼みます。
どのくらいの距離でシフトフィーリングが悪化するか教えて貰えるとありがたいです。

204 :名無しさん:2015/07/15(水) 23:25:23.79 ID:Jy8qlF9h0
夏、雨の日乗ったらメーター曇った事があったわ。

205 :名無しさん:2015/07/15(水) 23:35:57.16 ID:9wVD+eYg0
>>200
うん、尼で買った
尼は便利だな

206 :名無しさん:2015/07/16(木) 01:01:34.49 ID:wTeMNgta0
はじめてスタンド買って真砂土の上に合板轢いて使ったら合板割れて地面えぐ
れてタイヤ設置したままでとれなくなって大変なことになった。
なんとか倒さずに外せたけど土がつまってローラー回らん。
ローラーひっこぬいても問題ないよね?

借家なんでコンクリ埋めるとかはなしで、庭の上でなんとかはじめてスタンド使える
方法ないかな?

207 :名無しさん:2015/07/16(木) 01:10:30.90 ID:Y4TE0D8/0
もっと丈夫な敷くものを使う。

208 :名無しさん:2015/07/16(木) 01:28:18.90 ID:pjEiI3dn0
だな。鉄板とか

209 :名無しさん:2015/07/16(木) 01:45:42.17 ID:wTeMNgta0
下に敷くなら最低でも50*50cm以上の鉄板はほしいんだが
ある程度分厚さあってこんな大きな鉄板って売ってるんかね。売ってても
すげー高そう。
煉瓦とか石畳も多分無理、2,3重の高さにして間セメントとかで埋めればいけそう
だけど、借家なのでそういうのむりだし
合板でいけると思って思い切って買ったんだが困った。ローラーぶっ壊れた
し返品も無理だろうなぁ

210 :名無しさん:2015/07/16(木) 02:01:15.21 ID:rn3FKj5x0
>>199
おめでとう!
みんなが何故勧めるのかがよく分ると思いますよ
もし使ったら感想を聞かせて欲しいな〜(勧めた責任感が...)

>借家なんでコンクリ埋めるとかはなしで、庭の上でなんとかはじめてスタンド使える
方法ないかな?

例えば土を少し掘ってコンクリートブロックかレンガを敷き詰めて(巾900mmx長さ1800mm程度位)
その上にコンパネ(厚さ12mm巾900mmx長さ1800mm程度)を乗せて使うのはどうかな?

コンクリートブロックかレンガを平らに敷き詰めていたら合板12mmの厚さなら
十分すぎる強度になるよ
広さが広く取れないようなら1mx1mでもいいとおもう

211 :名無しさん:2015/07/16(木) 02:02:40.56 ID:rn3FKj5x0
もちろんコンクリートブロックかレンガの上の面は地面(土)と同じ高さに

212 :名無しさん:2015/07/16(木) 02:04:52.81 ID:rn3FKj5x0
>>201
堕落者なんかじゃないよ
いつでも通えて、いつでもメンテをしてくれるショップを持ってるのは財産だと思う

213 :名無しさん:2015/07/16(木) 02:12:22.15 ID:wTeMNgta0
>>210
コンパネって合板のことだよね?厚さ覚えてないけど、JIS規格の1500円くらいの
やつ買ったんだけど。割れちゃった。
土がえぐれたってことは下が駄目だったってのもあるんだね。ブロックをその
大きさ掘るのはさすがにきついんで、レンガを考えてみる。
放射能レンガの特売探してくるわ、ありがと。

214 :名無しさん:2015/07/16(木) 02:42:13.56 ID:Voc1zjoS0
>>209
鉄板なんて安いよ。切板はネット通販でも買えるし、近所に鉄工所あれば相談してみなよ、50cm角の端材なんて製缶ならいくらでも余ってる。
その用途ならt4.5は欲しいね。

215 :名無しさん:2015/07/16(木) 06:39:06.88 ID:LV/pKZR10
家の前のアスファルトでするのはダメなん?

216 :名無しさん:2015/07/16(木) 07:45:21.18 ID:jlGI8L500
>>215
エッチ!

217 :名無しさん:2015/07/16(木) 08:29:11.13 ID:kZz4DMQD0
>>213
まず、買ったコンパネが薄過ぎだったと思う。9mm買ったのでは?
最低12mmは必要だと思う。
12mm使ってるけど、土の上に置いてハーレー乗せてジャッキアップしても割れる気配は無い。

俺も借家住まいで、大型バイク3台を敷地内に無理やり置いているけど、
土の部分はホームセンターで売っている30cm×30cmの庭用タイルを敷き詰めている。
これならそれほど土を掘り下げなくても良いし、平面を出すのも楽。
家を退去する際はタイルを撤去すれば良いだけだから、大家も文句を言わない。

タイルだけだと継ぎ目があってメンテスタンドが使いづらいので、
スタンドを使うときはタイルの上にコンパネ置けば完璧。

218 :名無しさん:2015/07/16(木) 09:12:22.22 ID:IPl7xMu10
鉄板は重いぞー

219 :名無しさん:2015/07/16(木) 12:45:42.13 ID:FlalO2Jq0
35GTRを抜かした!
近くで見ると車幅凄いなあれ

220 :名無しさん:2015/07/16(木) 13:37:12.08 ID:Xe/QBvLF0
サービスマニュアルのCDR売って奴おるやん あれってええの? ネットで拾ったデーター焼いて売ってるよね確実に?
ええ商売だな 4000円ってさ

221 :名無しさん:2015/07/16(木) 13:49:39.03 ID:D59KSlJv0
ダメにきまってるだろw

222 :名無しさん:2015/07/16(木) 14:16:01.02 ID:5ghlpDZj0
鉄板4.5×□500だと8.9kg

223 :名無しさん:2015/07/16(木) 14:33:42.13 ID:kZz4DMQD0
>>220
これか。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/193802672

明らかに違法コピーだね。
「違反商品の申告」しておいた方がいいね。
スズキにも報告入れておこうかな。
これ買うのもヤバいかも?

スズキじゃないけど、以前同じようにサービスマニュアルの違法コピーCDRを販売して
メーカーに訴えられた業者いたな。

224 :名無しさん:2015/07/16(木) 14:54:42.59 ID:Xe/QBvLF0
>>223
それそれー その人ほかの出品リストもすごいよ!

誰か入札してるし!

225 :名無しさん:2015/07/16(木) 15:33:25.77 ID:kZz4DMQD0
>>224
著作権侵害どころか、それで金儲けしてるのだからひどいね。
逮捕されて欲しい。

226 :名無しさん:2015/07/16(木) 15:53:34.29 ID:7Zyl00Tu0
合版なら千円くらいのに防腐剤塗布して使ってるけど大丈夫そうやで

納車から2日で立ちゴケしてクラッチレバー折った(´・ω・`)
'12年に対応の可倒式レバーでおすすめ教えてください

227 :名無しさん:2015/07/16(木) 15:58:23.24 ID:rn3FKj5x0
>>217
>30cm×30cmの庭用タイル
これはいいかもしれない!

>ローラーぶっ壊れた
自分はJトリの会社に直接電話で発注したんだけど
男性が対応してくれたんだけど、凄く丁寧な対応をしてくれたんだよ

旧ブサだと告げると「割りピンナットを新型用に変える手間は大丈夫ですか?」ってね

「土の上で使ったらローラーが壊れました」と電話を入れたら対応してくれるんじゃないかな?

構造的にローラーだけの交換は容易にできるはずだから

228 :名無しさん:2015/07/16(木) 19:36:56.98 ID:7ZsoYBKl0
>>209
http://www.teppan.co.jp

ここの「バイク盗難防止鉄板」なら条件満たしてるんじゃない?

229 :名無しさん:2015/07/16(木) 21:08:47.16 ID:rn3FKj5x0
話しぶった切り失礼

今までずっと中型免許だったので400ccでいつもツーリングに行ってたんだけど
今年の春に大型を修得して隼に乗り始めたんだけど
今まで行ってたツーリングポイントがかなり近く感じて物足りなくなったw
もちろんスピードは同じ60km/h程度で一般道を走るコースなんだけど
400ccだとけっこう高回転に引っ張り、頻繁なシフトチェンジをしてたからな〜

今は6速1700〜1800rpmで巡航、
400ccで3〜4段ギヤを落として引っ張らないと出ないトルク感が
シフトダウン無しでアクセルを少しひねるとそのトルク感が出るのが嬉しい

低速でもこんなに乗りやすい隼にぞっこんですわw

その結果400ccの時よりゆっくりと、車間距離を開ける運転になって
後ろに急ぎの車が居るようだと直ぐにパスする心の余裕が生まれました。

王者たるバイクだから あまりみみっちい運転をしたくなくなったのが本音でしょうか・・・w

230 :名無しさん:2015/07/16(木) 21:12:01.89 ID:YjvuVfXx0
王者はZX14R

231 :名無しさん:2015/07/16(木) 21:58:04.96 ID:t2T7PzIY0
ZX14R、森へお帰り。この先は お前の世界ではないのよ

232 :名無しさん:2015/07/16(木) 22:00:25.10 ID:XEWxNOUT0
6速でもモリモリ加速するよな、俺もCB400から乗り換えた時びびった。

233 :名無しさん:2015/07/16(木) 22:09:00.59 ID:OYI7pTPT0
オススメのサイドバッグとかありますか?
サイドバッグサポートとかも併用されてれば、それも教えていただきたい…
年数回の泊まりツーリングや北海道ツーリングで使うだけなので、箱は考えてないです。

234 :名無しさん:2015/07/16(木) 22:16:08.66 ID:rn3FKj5x0
>>231
そうそう!
これがメガツアラーかぁぁぁぁぁぁ!と感動しましたw
その上普通に追い越しやそれなりに気持ち良い発進をした運転でも
燃費が21.5km/ℓだったりするんですよね
400ccの時は上までいつも引っ張っていたせいか
いつも17km/ℓ前後だったのにw
ケチる訳ではないんだけど、燃費の良さにもびびりましたよ

235 :名無しさん:2015/07/16(木) 22:17:09.44 ID:rn3FKj5x0

>>232
の間違いでした。
失礼しました

236 :名無しさん:2015/07/16(木) 22:38:36.91 ID:HyA7jy520
>>233
モトフィズのキャンピングシートバッグ使えばタンデムシートにガッチリ固定できる
テントやマットはバッグの外側にガッチリ固定できる  サイドバッグは色々めどいよ

237 :名無しさん:2015/07/16(木) 22:51:07.82 ID:OYI7pTPT0
>>236
ありがとう。
キャンピングシートバッグはタナックスのをもう持ってて、併用のためにサイドバッグを探してたんですよね…
やっぱりめんどくさいですか…
荷物が多くなってしまう方なので1週間とかのツーリングだと容量的に厳しくて。
荷物を少なくする工夫したほうがよさそうですね。

238 :名無しさん:2015/07/16(木) 23:07:27.90 ID:Y4TE0D8/0
>>220
去年の5月頃、スズキのSM複製して捕まった奴居たよ。

239 :名無しさん:2015/07/16(木) 23:08:52.50 ID:XEWxNOUT0
複製して売っちゃいかんよなぁ

240 :名無しさん:2015/07/16(木) 23:26:36.41 ID:kgHQNXXo0
タナックスのキャンピングシートバッグとはいいことを聞いた。アマゾンで見たらだいぶ安くなってるし今度買おう。

241 :名無しさん:2015/07/16(木) 23:28:28.70 ID:BSAn7gPE0
6速なんて3000回転以下で使わんだろ・・・
エンジンにストレス与えて何かいいことあんの?

242 :名無しさん:2015/07/16(木) 23:43:58.64 ID:YKtfLvXV0
キャンピングはでかいでフィールドシートバッグも検索しといて

243 :名無しさん:2015/07/17(金) 00:23:30.97 ID:aXNGkFHh0
マフラーの抜けがよすぎて2000回転以下で巡航できない

244 :名無しさん:2015/07/17(金) 01:10:56.52 ID:B6kmaxQq0
低回転を維持するより、むしろ3000回転くらいの方が燃費良くね?

245 :名無しさん:2015/07/17(金) 02:19:24.17 ID:tBX9jXj10
torrentでスズキのSM出回ってたなあ

246 :名無しさん:2015/07/17(金) 02:28:21.41 ID:hANC3B1N0
>>241
負荷をかけなかったらアリだよ
もちろんケースバイケースな

247 :名無しさん:2015/07/17(金) 02:59:50.85 ID:yG9umYKP0
2000回転以下で走るとエンジンに悪そう
市街地4速、バイパス5速、高速6速で走ってる
今日タンデムで200km程走ったけど20km/l切ってないわ
燃費気にするバイクじゃないけど何気に嬉しいよね

248 :名無しさん:2015/07/17(金) 03:57:59.79 ID:sRDP/B100
20は高速主体のツーリングとかじゃないと出ないわ。
だいたい16くらい。
体重100だからだと思う。

249 :名無しさん:2015/07/17(金) 07:36:37.46 ID:7fu2o0i80
肉体軽量化しろ

250 :名無しさん:2015/07/17(金) 08:19:46.05 ID:dKeu4Kgs0
低回転で走るとエンジンに悪いんや.....

251 :名無しさん:2015/07/17(金) 08:26:54.69 ID:LZbMGlH50
>>250
それはトルクないバイクでボコボコ言う状態でしょ?
ブサは2000回転以下でもボコボコならないからエンジンに悪いとはおもわ
んが、もちろん何百キロ何千キロもそんな状態とか極端なのは論外で。

252 :名無しさん:2015/07/17(金) 10:32:23.93 ID:Wkm1C4f80
負荷かけてエンジンの寿命縮んだところで寿命くるまで乗るんか?

253 :名無しさん:2015/07/17(金) 10:42:53.93 ID:I6hT2wz70
先にこっちの寿命がきてしまいそうだね
九州へ行こうとしてた者だが
お盆にに九州へ行く覚悟ができた

254 :名無しさん:2015/07/17(金) 10:46:11.48 ID:vQDlfncO0
ノッキングする程ならともかく、低回転ではどんな負荷かかるの?

255 :名無しさん:2015/07/17(金) 11:05:40.27 ID:jbYMGOnl0
ブサって動けるデブだよな

256 :名無しさん:2015/07/17(金) 13:09:15.74 ID:HKYlcs7C0
>>254
オイルプレスが上がらない
ヘッド周りには厳しい状態

257 :名無しさん:2015/07/17(金) 13:58:53.84 ID:pp3hctzr0
>>255
俺には鍛え上げた筋肉に見えるけどな

258 :名無しさん:2015/07/17(金) 15:59:36.10 ID:hANC3B1N0
>>255
グラマラスな女性に見えるお( ^ω^)

259 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:31:13.91 ID:LZbMGlH50
体重100kg超の逆三角形のラグビー選手にみえる

260 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:32:26.64 ID:Gdk8NGWx0
低速で走ることがバイクにどれだけ負荷かけてるかもわからないアホがいるとか

261 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:33:48.48 ID:LZbMGlH50
なんで低速だとバイクに負荷かかるか説明できないやつきたー

262 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:36:07.51 ID:Gdk8NGWx0
お前のほうがアホだろ基地害
このスレ荒らしたろか?CB1100スレも詰まんなくなったし

263 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:37:06.86 ID:Gdk8NGWx0
オマンコファンのために書き込み続けるよ
応援してください
煽り罵りNG登録大歓迎
いいよーぜんぜん
okok
ガンガンきてくれよ
期待に添えるようがんばるー
協力感謝感激!
煽ってくれてありがとう
まだまだ書き込みを続けられるよwww
オラオラオラオラ煽って来いよキチガイ

264 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:38:10.58 ID:Gdk8NGWx0
NG登録、スルー大歓迎wwww
煽りも大歓迎だよーーーwww
ガンガン無視してくれたまえwww
ガンガンNG登録してくれたまえwww
ガンガン煽ってきてくれたまえwwwww

265 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:38:40.61 ID:LZbMGlH50
あーやっぱりキチガイだったか、NG入れて触れるのやめとくわ。

266 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:40:50.49 ID:Gdk8NGWx0
オマンコファンがいるのなら書き込まなくてはね
オマンコファンのために書き込み続けるよ
応援してください
煽り罵りNG登録大歓迎
いいよーぜんぜん
okok
ガンガンきてくれよ
期待に添えるようがんばるぅーーーよ

267 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:41:56.80 ID:YUeCA0uO0
>>260
具体的な説明をしてくれ。ちなみに60Km/hは低速?

俺がアホなのは認める。

268 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:42:46.74 ID:Gdk8NGWx0
NG登録、スルー大歓迎wwww
煽りも大歓迎だよーーーwww
ガンガン無視してくれたまえwww
ガンガンNG登録してくれたまえwww
ガンガン煽ってきてくれたまえwwwww

269 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:43:12.57 ID:Gdk8NGWx0
オマンコファンのために書き込み続けるよ
応援してください
煽り罵りNG登録大歓迎
いいよーぜんぜん
okok
ガンガンきてくれよ
期待に添えるようがんばるー
協力感謝感激!
煽ってくれてありがとう
まだまだ書き込みを続けられるよwww
オラオラオラオラ煽って来いよキチガイ

270 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:43:37.73 ID:Gdk8NGWx0
オマンコファンのために書き込み続けるよ
応援してください
煽り罵りNG登録大歓迎
いいよーぜんぜん
okok
ガンガンきてくれよ
期待に添えるようがんばるー
協力感謝感激!
煽ってくれてありがとう
まだまだ書き込みを続けられるよwww
オラオラオラオラ煽って来いよキチガイ

271 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:44:14.27 ID:Gdk8NGWx0
サンキュー
ありがとうwwww
さすが貧乏人妄想力だけはたくましいwww
毎日妄想ばかりしてると本物になるってか?
そう思いたいんだねクズバイク海苔www
こんなとこで営業なんかして儲かりまっかーwwww
まぁがんばりやーーー貧乏ミュージシャンwwww
妄想ってするだけならタダだもんねー
クズバイク海苔のとくいな妄想アハハハハハハハ
自演で営業中自演で営業中自演で営業中自演で営業中自演で営業中自演で営業中自演で営業中
惨めだねぇwwwww
みえないよー
NGとうろくしてあるよー
ギャハハハハハッハハハハハ
だからなに?だからなに?だからなに?

ファビョってるのがよくわかるよwwwwwww
イライラしてるからそういうこと書き込まずにはいられないんだね

こっちはNG登録大歓迎
あおり大歓迎
もっとガンガンレスしてくれちょーーー
エサまいてくれよwwwww

272 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:47:27.80 ID:Gdk8NGWx0
NG登録、スルー大歓迎wwww
煽りも大歓迎だよーーーwww
ガンガン無視してくれたまえwww
ガンガンNG登録してくれたまえwww
ガンガン煽ってきてくれたまえwwwww

273 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:06:19.82 ID:Gdk8NGWx0
いつでも煽って来いよ
いつでも書き込みしてやるからよ
CB1100スレも同時になwwwwww

274 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:16:12.89 ID:hANC3B1N0
>>267
触れちゃだめだw

低速で走る事は思ったようなストレスにはならないんだよ

>>251が言うように
何百キロ何千キロもそんな状態とか極論を出してくる奴は問題外だけどね

エンジンと言うのは回っているだけでストレスになってんだよ
その度合いってものがあるだけ。

6速で3000回転以下で エンジンにストレスになるなら
数値として具体的に出ているデータを出して皆を納得させてみろよ
それができないのなら小学生並みの主観にしかならないよ?
煽りでもなんでもなく常識だからねw

275 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:35:44.57 ID:LRpCXZH/0
マジレスすると、1000回転も回ってたら潤滑に必要な油圧は確保出来てる。

よく油圧を確保するとか言って、3000とか4000回転回してるひとが居るがそんな必要はない。

信じられないならメーカーの技術者に聞いて見たら良い。

276 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:49:22.33 ID:YUeCA0uO0
267です。
レスありがとう。これからも公道では安全運転で行こうと思う。

277 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:03:13.94 ID:KyaYNbzH0
隼のエンジン出力グラフのトルクカーブ見れば、
なぜ3000回転以下がエンジンに負担かけてるかわかるはずなんだけどな
6速低速からトルクで加速とかほんと恥ずかしいから隼乗ってるとか言わないで

278 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:17:25.40 ID:Gdk8NGWx0
>>276
おめぇみたいな低能は原付でも乗ってろよwww

ほれほれ煽って来いよ

279 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:19:10.40 ID:Gdk8NGWx0
>>274
そういうてめぇが触れてるだろうがキチガイ
ほれどうしたヘタレ!煽って来いよ!ヘタレ

280 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:42:39.85 ID:VuL9t1BX0
>>256
ではどうしてオイルチェックランプ点灯しないの?

281 :名無しさん:2015/07/17(金) 23:46:14.00 ID:7fu2o0i80
まあ詳しいこと知らなくても、なんとなく6速で極低速から加速するとエンジンが苦しそうな感じはするよな

282 :名無しさん:2015/07/18(土) 00:15:19.87 ID:7SbOC+3g0
巡行してるときでも気持ちよく加速したいからいつも3500は回してるわ

283 :名無しさん:2015/07/18(土) 00:25:12.12 ID:UMiHFhnB0
乗り方は自由だと思うし、エンジンに良い悪いは分からないが、個人的には3000以上のほうが
乗ってて気持ちよいので、下道では5速6速はほとんど使わない。
それでも17km/Lくらいは走るし。

284 :名無しさん:2015/07/18(土) 00:26:05.07 ID:2XGPxaxc0
基本的にツーリングでは3000くらいで流してる

285 :名無しさん:2015/07/18(土) 01:53:34.88 ID:pBR9Tqje0
まあ自分のバイクだし好きになったらええやん

286 :名無しさん:2015/07/18(土) 02:01:02.54 ID:uvjMUNvZ0
好きになったから買った。そして買ったらもっと好きになった!

287 :名無しさん:2015/07/18(土) 02:10:49.55 ID:xJXAY1DT0
2000以下で走れないんだけど
俺の走りは燃費が悪かったのか

288 :名無しさん:2015/07/18(土) 02:17:54.73 ID:jf38LPBX0
>>277
隼クラスのトルクで3000回転以下がエンジンに負担だなんていってると笑われっぞw
上り坂やフルスロットルならいざ知らず
60km低地走行ごときで負担になると本気で言ってる?
少しは勉強した方がいいよw

289 :名無しさん:2015/07/18(土) 07:14:07.23 ID:4SA24ElU0
>>277
トルクカーブと負担がどんな関係があるんか説明してくれw
最大トルクを発生する回転数より2000回転の方がエンジンに負担が掛かる?
最高出力はどうなん。やっぱり2000回転の方がエンジンには厳しのか?

290 :名無しさん:2015/07/18(土) 07:24:44.49 ID:YVuFTEv50
サンキュー
ありがとうwwww
さすが貧乏人妄想力だけはたくましいwww
毎日妄想ばかりしてると本物になるってか?
そう思いたいんだねクズバイク海苔www
こんなとこで営業なんかして儲かりまっかーwwww
まぁがんばりやーーー貧乏ミュージシャンwwww
妄想ってするだけならタダだもんねー
クズバイク海苔のとくいな妄想アハハハハハハハ
自演で営業中自演で営業中自演で営業中自演で営業中自演で営業中自演で営業中自演で営業中
惨めだねぇwwwww
みえないよー
NGとうろくしてあるよー
ギャハハハハハッハハハハハ
だからなに?だからなに?だからなに?

ファビョってるのがよくわかるよwwwwwww
イライラしてるからそういうこと書き込まずにはいられないんだね

こっちはNG登録大歓迎
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291 :名無しさん:2015/07/18(土) 07:25:09.93 ID:YVuFTEv50
オマンコファンのために書き込み続けるよ
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292 :名無しさん:2015/07/18(土) 07:25:35.21 ID:YVuFTEv50
オマンコファンのために書き込み続けるよ
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293 :名無しさん:2015/07/18(土) 07:28:31.30 ID:uvjMUNvZ0
>>288-289
もう相手すんなよ。
興味ある話題ではあるけどこれ以上は誰かがソースもってこないと進展なしだわ。

294 :名無しさん:2015/07/18(土) 07:31:56.60 ID:uvjMUNvZ0
中華カウルオールペイントしたいんだけど。
ドピンクで一番目立つ色ってどんな色だろ。
隼駅祭りまでになんとかしたい。

295 :名無しさん:2015/07/18(土) 07:35:48.09 ID:uvjMUNvZ0
ttp://f.st-hatena.com/images/fotolife/K/KENICHI1999/20100411/20100411153025.jpg
これはちょっと違うんだよなぁ
もっとピンクピンクしてるのにしたい。

296 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:11:54.89 ID:SGnCp8Ef0
隼でピンクと言ったらリラックマ仕様のがあったな

297 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:30:26.50 ID:YaHWrlI50
リラックマのクソダサい隼の色参考にしたら?
あれなら目立つだろ

298 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:56:18.65 ID:uvjMUNvZ0
リラックマ 隼で検索して見つかりました。
やりたい方向性はこっちのがかなり近いです。
参考にします。

何かアニメのキャラでもいれて痛車にしようかなぁ。
ピンク好きなんですわ。

299 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:03:49.52 ID:GfD8xp9l0
あのGSX-Rのリアシートは隼に合ってないね。

300 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:08:56.85 ID:fMcRopvh0
結局低回転でどんな速度で何速かで全くエンジンの負荷は違うから話が噛み合わない
ノッキングしそうかどうかで考えるべきなんじゃね
ノッキングによる負荷と全開レッドぎりぎりの負荷ってどっちがエンジンに悪いかとかも議論してみ

301 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:14:23.10 ID:pBR9Tqje0
そんなんどうだっていいから愛車自慢でもしとけ

302 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:39:36.66 ID:YVuFTEv50
サンキュー
ありがとうwwww
さすが貧乏人妄想力だけはたくましいwww
毎日妄想ばかりしてると本物になるってか?
そう思いたいんだねクズバイク海苔www
こんなとこで営業なんかして儲かりまっかーwwww
まぁがんばりやーーー貧乏ミュージシャンwwww
妄想ってするだけならタダだもんねー
クズバイク海苔のとくいな妄想アハハハハハハハ
自演で営業中自演で営業中自演で営業中自演で営業中自演で営業中自演で営業中自演で営業中
惨めだねぇwwwww
みえないよー
NGとうろくしてあるよー
ギャハハハハハッハハハハハ
だからなに?だからなに?だからなに?

ファビョってるのがよくわかるよwwwwwww
イライラしてるからそういうこと書き込まずにはいられないんだね

こっちはNG登録大歓迎
あおり大歓迎
もっとガンガンレスしてくれちょーーー
エサまいてくれよwwwww

303 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:40:02.27 ID:YVuFTEv50
NG登録、スルー大歓迎wwww
煽りも大歓迎だよーーーwww
ガンガン無視してくれたまえwww
ガンガンNG登録してくれたまえwww
ガンガン煽ってきてくれたまえwwwww

304 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:40:22.81 ID:HmyUj6V80
>>288
どうでもいい話なんだけど
どこのブログで勉強したか教えてください

305 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:46:30.75 ID:D+ugGj0h0
>>297
リラックマダメ?
カッコイイけどなぁ

306 :名無しさん:2015/07/18(土) 10:02:53.81 ID:SGnCp8Ef0
好き好きだろ
俺は別に悪いとは思わなかった
すぐ近くにルイ・ヴィトン柄の隼がいたけど、それもまぁアリだろう

自分のにしたいとは思わないが

307 :名無しさん:2015/07/18(土) 10:02:57.35 ID:YivhUHLo0
>>297
ブログ見てみた。
良い悪いは別にしてお金持ってるなぁ…

308 :名無しさん:2015/07/18(土) 10:18:46.31 ID:VsV0UXyN0
エンジンに負担って、低速というより低回転時のピストンの首振りがってこと?

309 :名無しさん:2015/07/18(土) 11:38:19.43 ID:0y1umQwX0
負担と言うよりカーボン蓄積が気になる
隼のエンジンって高圧縮高回転型だしな

310 :名無しさん:2015/07/18(土) 11:49:24.95 ID:/vgL40p80
>>306
やっかみが一番みっともないよなー

311 :名無しさん:2015/07/18(土) 12:11:46.64 ID:zK2uZBKw0
リラクマ隼形は好きだけどな

312 :名無しさん:2015/07/18(土) 12:18:12.28 ID:yoQ+46xO0
L1乗りだけど、今日明日お台場でやってるスズキファンRIDEフェスタで、
GSX-S1000にちょっとだけ浮気してくるぜ♪

313 :名無しさん:2015/07/18(土) 12:43:27.89 ID:7S+ug8TJ0
>>312
裏切り者!

314 :名無しさん:2015/07/18(土) 12:56:25.11 ID:7YREk6ij0
>>312
某男爵で試乗車あったから乗ってみたけど、跨った時の軽さとバーハンだから確かに運転はしやすかったけど
加速、トルク、エンジンの唸り、そして何より見た目と、総合的に見ると隼のほうが面白い。

あとこれ買うならninja1000やZ1000のほうが。。。って思うところもあった。

315 :名無しさん:2015/07/18(土) 13:32:24.67 ID:LgJMmsN90
GSX-S1000F試乗したけどかなり良いよ アホみたいに軽い 音もいい レスポンスもいい あれで積載能力が加われば・・・
でも隼から買いかえってのは無いかな 加速の安心感や熟成された感じは何物にも代えがたい 車検通すことに決めたわ
街乗り用のが他にあるからってのもあるので一台持ちならかなり本命

316 :名無しさん:2015/07/18(土) 14:08:01.30 ID:qvI0kVsY0
今日リアブレーキのフルード交換したんだけど終わって見るとブリーダーとキャリパーのネジ山の隙間からオイル滲んだんだけどこんなもん?

317 :名無しさん:2015/07/18(土) 14:15:54.97 ID:hXKDbyS40
握って漏れてるにしろ、拭き忘れにしろダメ。
すぐ締めて水洗いしないと塗装剥げるよ。

318 :名無しさん:2015/07/18(土) 15:16:57.54 ID:SGnCp8Ef0
GSX-S1000見た時は「これでカウル有りなら…」と思ってたらS1000Fが出てた
しかし、写真を見てるとコレジャナイ感が…
この2つならS1000がいいな
別の選択肢を入れるならMT-09が(ry

319 :名無しさん:2015/07/18(土) 15:56:38.61 ID:LgJMmsN90
>>318
俺も写真ではなんか野暮ったいなぁと思ってたが赤黒の実車見たら全然印象が変わったよ

320 :名無しさん:2015/07/18(土) 16:28:27.79 ID:SGnCp8Ef0
…それ以前になぁ、あの最近流行りのテール周りが受け入れられないんだよ
隼はその点はクリアしてる

321 :名無しさん:2015/07/18(土) 18:08:40.48 ID:uvjMUNvZ0
こうぐぐってみると 隼の痛車ってわりとすくないのね。
ヲタ大好きバイクっぽいのに

322 :名無しさん:2015/07/18(土) 18:50:35.45 ID:DuXQgZTD0
20代中心の痛車がジジイばかりのバイクに多いわけがない

323 :名無しさん:2015/07/18(土) 18:55:52.88 ID:p98MJgjo0
44歳はじじいですか?ヽ(`・ω・´)ノ

324 :名無しさん:2015/07/18(土) 19:06:46.46 ID:lwv8S86l0
>>307
キャバ嬢だからね。
金持っとるよ。

325 :名無しさん:2015/07/18(土) 19:34:01.62 ID:3uDxF85V0
>>323
禿げてたら爺いだろうな
俺は43だけど若い娘から熟女までもてまくり喰いまくりだぜ
気分の持ちようで若く精力的に保つ事は出来る。

326 :名無しさん:2015/07/18(土) 19:37:50.10 ID:R1s01LLl0
27歳のじじいです

327 :名無しさん:2015/07/18(土) 20:36:05.90 ID:SGnCp8Ef0
>>318
近所の赤男爵に行ったら、まさしくその赤黒の1000Fが置いてあった
見たけど色はいい
サイドの処理がBandit1250Fっぽいなとも思った
フレームは結構ゴツかったな
テール周りがやはりどうかなぁと

328 :名無しさん:2015/07/18(土) 21:06:03.21 ID:cT1027L/0
>>233
SW Motechの使ってるよ。車種専用サポート付きのヤツ。
でもカウルのサイドはテープ等で保護必要&社外マフラーだと干渉の恐れ有りかな。
他のサイドバッグは他車種含めて使ったことないから比較できないけど、そこそこ安定してる気がする。

http://shop.sw-motech.com/en/4052572000595.htm
http://www.webike.net/sd/20945555/32603147/

同じく北海道ツーリングの時くらいしか使ってないけど・・・
ユーロネットダイレクトで2年前に約30,000円で購入。
今発注だと、夏休みには間に合わないかもしれないけど。

329 :名無しさん:2015/07/18(土) 22:18:42.48 ID:aIQH+7oR0
リラ熊かねかかっとりますな

330 :名無しさん:2015/07/18(土) 22:29:10.58 ID:ptY7d/LR0
>>321
痛バイクなんて気持ち悪いだけだからなあ

331 :名無しさん:2015/07/18(土) 22:35:54.24 ID:SGnCp8Ef0
>>329
実写を隼駅祭りで見たけど、細かいところまで結構かけてるね

332 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:37:19.48 ID:HmyUj6V80
ブログの人の友達もへんてこなペイントしててワロタw

333 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:37:22.25 ID:pBR9Tqje0
ハヤブサ祭り来年行きます

334 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:55:59.83 ID:uvjMUNvZ0
来年かよ、あるかわからんから今年きとけ

335 :名無しさん:2015/07/19(日) 00:01:27.88 ID:r4atBaYK0
今年は日程的に無理なのですたい

336 :名無しさん:2015/07/19(日) 00:22:24.07 ID:nbC04JQB0
ホストに使うより隼に使う方が健全やでな!

337 :名無しさん:2015/07/19(日) 01:01:28.65 ID:ZeSW7fLz0
18日、試乗してきたけど・・・
よけい隼欲しくなった・・・キタコの10万のクサリつければOK?

338 :名無しさん:2015/07/19(日) 01:08:24.85 ID:QJagqFvk0
バイクカバーとフロントロックとディスクロックもしとけ
キタコロックはもちろんフレーム地球ロック

339 :名無しさん:2015/07/19(日) 06:19:26.97 ID:r4atBaYK0
アラームと威嚇LED、防犯カメラも忘れずに!

340 :名無しさん:2015/07/19(日) 06:47:04.33 ID:sFGyyj/G0
盗難保険

341 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:12:55.48 ID:h1NWYWgs0
盗難保険は必須だな。ブサは盗まれやすいのがデメリットだよなー

342 :名無しさん:2015/07/19(日) 11:15:15.94 ID:sFGyyj/G0
>>330
ホントに気持ち悪いよな!
世の中どうかしてるわ(笑)

ちょっとタンクパッド貼ってくる
http://i.imgur.com/ONOu0pY.jpg

343 :名無しさん:2015/07/19(日) 11:23:58.52 ID:xILfWiy10
大型二輪初心者ですが、隼かz14Rで迷ってます。
どちらが乗りやすいですか?
よろしくお願いします。

344 :名無しさん:2015/07/19(日) 11:25:37.63 ID:3oaSlNeF0
B-KINGです(半ギレ

345 :名無しさん:2015/07/19(日) 11:33:17.86 ID:yMmHFPKdO
>>343
隼しか所有したことなくて、14は試乗しかないけど隼のほうが乗りやすいですよ

346 :名無しさん:2015/07/19(日) 11:39:39.76 ID:wwNHV6IQ0
>>343
夏は14R、冬は隼(エンジン熱的に)

347 :名無しさん:2015/07/19(日) 12:00:32.36 ID:VjYNB05d0
>>343
隼の造形とか歴史とかに魅力感じないなら14Rにしとけば?
あっちのがハンドル高いし近いし乗りやすい。トラコンもついてるし馬力も上。
隼のりは隼じゃないと許せない人たちがのるもの。

ある意味変態じゃないとのれない

348 :名無しさん:2015/07/19(日) 12:08:04.43 ID:YfMP3cPj0
スズキだしな

349 :名無しさん:2015/07/19(日) 12:22:46.45 ID:b5Zq8zqP0
>>347
心にジーンときたよ

350 :名無しさん:2015/07/19(日) 12:29:38.32 ID:vkJwZj2a0
2004年式に乗ってるけど
14Rはちょっと乗ってみたいな

351 :名無しさん:2015/07/19(日) 12:43:34.02 ID:B2udC7ba0
地球ロックできないから15キロのアンカーをキタコでつなげてバイクカバーでOK?

352 :名無しさん:2015/07/19(日) 13:06:33.82 ID:cKQtTB+J0
裏ビーナスまで足を運んだんだがめっちゃ霧出てる゜゜(´O`)°゜

353 :名無しさん:2015/07/19(日) 13:45:53.21 ID:+yIb9ZTu0
>>342
てめえ、タンクパッドに傷つけたら許さないからな

354 :名無しさん:2015/07/19(日) 13:58:48.83 ID:/Fkw2dpn0
ホンダ:ビジネスジェットも作ってます
ヤマハ:ピアノなど楽器も作ってます
カワサキ:潜水艦やP1も作ってます
スズキ:インドでも作ってます

355 :名無しさん:2015/07/19(日) 16:09:20.54 ID:Hzeidgw30
昨日から左手の肩二の腕が痛くて痛くて 首も曲がらねぇ  
ツーリング行く気にならねぇ・・・もうおっさんだな(´・ω・`)

356 :名無しさん:2015/07/19(日) 16:21:40.68 ID:2pyAtreQ0
昨日、家の近くの駅の踏切で待ってた時。
JKかJDくらいの子が
「ほら見て、あれあれ」みたいな感じでヒソヒソ話して指さされた。
かっこいいみたいな感じじゃなかった・・・デブでも禿げでもないし顔知らないし。
何だったかわからないからモヤモヤして昨日はグッスリ眠れました。

357 :名無しさん:2015/07/19(日) 17:02:05.51 ID:C0oBXnIc0
>>356
漢字が書いてある
変なのー。

358 :名無しさん:2015/07/19(日) 17:34:41.86 ID:P7Eg5sE00
彼女に隼を集にしてやるって脅された

359 :名無しさん:2015/07/19(日) 17:48:43.61 ID:YfMP3cPj0
彼女なんていないくせに

360 :名無しさん:2015/07/19(日) 19:24:20.02 ID:H5czjMCA0
>>344
近所の赤男爵で菌王見た
同じ店で89NSR SEEDカラーも見た
GSX-S1000Fも見た

菌王かこいいよ菌王

361 :名無しさん:2015/07/20(月) 02:58:44.24 ID:YZsdAw8L0
>>360
             . ィ
.._ .......、._    _ /:/l!
 :~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、|         _    またまたご冗談を
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=.  _〜:、         /_.}'':,
 ``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ
 ,.--l‐''"~..-_'.x-='"゙ー 、`'-、 ,:'  ノ゙ノブ
"   .!-'",/  `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
 .-''~ >'゙::    ‐'"゙./  ヽ.,'   ~ /
   //:::::       ',    /    ,:'゙

362 :名無しさん:2015/07/20(月) 10:15:26.90 ID:/8sL3elw0
昨日は暑かったなぁ。メッシュパンツはいってたけど右の内腿が火傷しそうだったよ。

363 :名無しさん:2015/07/20(月) 12:34:34.02 ID:ouEi6dzR0
伊勢参り行こうと思ったが、暑くて刈谷PAでダウン中
温泉食って横綱入って帰ろうかな・・・

364 :名無しさん:2015/07/20(月) 12:50:33.67 ID:v6W20o0x0
ちょとまて、伊勢まで頑張れ

365 :名無しさん:2015/07/20(月) 14:00:16.04 ID:EMf0j9FE0
ミラーの塗装できたー
http://imgur.com/iLKrOOx.jpg

366 :名無しさん:2015/07/20(月) 14:07:00.47 ID:a2SnUSzG0
>>365
いい感じじゃない。うらやましい。

367 :名無しさん:2015/07/20(月) 14:43:06.97 ID:Ywocb78+0
>>365
クリアが薄い、やり直し!

368 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:18:10.33 ID:a2SnUSzG0
>>367
手厳しいね!

369 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:49:07.07 ID:IrhCWDPz0
ダメージ加工できたー

http://i.imgur.com/8DePlcc.jpg

370 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:56:23.51 ID:2CTB5PoJ0
これは痛々しい…

371 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:25:54.07 ID:IrhCWDPz0
>>370
手厳しいね!

372 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:39:24.54 ID:FalcfbZw0
>>371
成仏しろよ...

373 :名無しさん:2015/07/20(月) 17:16:31.03 ID:3NAT+ZD70
>>369
身体は大丈夫だった?

374 :名無しさん:2015/07/20(月) 18:20:31.72 ID:EMf0j9FE0
>>369
俺もダメージ加工してあるよ!

375 :名無しさん:2015/07/20(月) 18:42:51.22 ID:a6MYKQYp0
すぐ直すべし

376 :名無しさん:2015/07/20(月) 19:20:19.17 ID:U0r8f2kI0
もう外装傷ついたらジムカーナやサーキット専用車にしちゃえよ

377 :名無しさん:2015/07/20(月) 20:01:52.52 ID:Mw6qQgK70
外装傷付いた瞬間に一気に愛着冷めそう
傷物は愛せないわー

378 :名無しさん:2015/07/20(月) 20:06:53.22 ID:FCQ7yJZ+O
今日の福島のドラッグレースで隼乗りがクラッシュして即死したらしい

ご冥福をお祈りします

379 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:06:14.57 ID:6rpnjeDG0
>>378

             . ィ
.._ .......、._    _ /:/l!
 :~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、|         _    またまたご冗談を
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=.  _〜:、         /_.}'':,
 ``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ
 ,.--l‐''"~..-_'.x-='"゙ー 、`'-、 ,:'  ノ゙ノブ
"   .!-'",/  `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
 .-''~ >'゙::    ‐'"゙./  ヽ.,'   ~ /
   //:::::       ',    /    ,:'゙

380 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:17:12.58 ID:Pg/1v4a50
>>377
俺は170万かけて治して乗ってるけどな

381 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:27:06.65 ID:cIrlj/lo0
新型マダー?
トラコン付けて出してくれ。200万でも買う。
あ、スズキの初モノは怖いので2〜3年経って熟成されてから買うよw

09の白青新車で買って6年乗ってるけど乗る度にワクワク出来て、注目度も抜群だし最高だ
でも少し飽きてきた。新型隼が出るか、R1000にトラコン付いたら買い換えるかも

382 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:45:05.63 ID:9XQVryI60
今日ビーナスライン行って来たんだけど休憩中に隼の近くで写真撮ってたら老夫婦の夫が通りすがりに「あれ隼だよ、300キロ出るよ」って妻に話してた。
なんか嬉しいような恥ずかしいような感じだった

383 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:45:42.15 ID:FCQ7yJZ+O
>>379
隼じゃなくて14Rだった

間違えてスマン

384 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:52:13.16 ID:IdwADCnf0
H2にしろR1にしろどんどん高価格化してるからなあ
次の隼は俺は手が出ない値段で出そうで怖い

385 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:04:36.34 ID:Mw6qQgK70
まぁ、スペックは何処かの部分で1番凄いの出すだろうから、価格も他より上になるだろうな
やっぱ、馬力で1番がわかりやすいアピールだと思うけどなぁ
軽くはならんだろうね。

386 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:07:01.55 ID:jkU1Ez3S0
隼は隼で、今の路線でいいと思うけどなー
モデルチェンジしたとしても、見た目と最新の便利な機能が付くくらいの変化でいいと思うんだ。LEDヘッドライト標準とか
一応ハイスピード"ツアラー"として、ツーリングの時にUSB電源の給電口や逆車のETC標準装備、インテリジェントキーあたりがあってくれると便利かなと個人的には思う

387 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:14:24.49 ID:G133D1BC0
逆車のETC標準装備は無理だと思うけどなあ
海外で日本のETCは使えないと思うので

388 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:19:29.29 ID:FbjnETcE0
>>382
隼あるあるですねw

アルファベットや数字の名前は覚えられにくいとおもうし・・・
一般の人にまで300キロ出るのが知れ渡っているバイクは少ないんじゃないでしょうか

389 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:28:23.59 ID:TcNdAfie0
ファンライドでなかのひとにいろいろ聞いてきた、広報じゃなくて開発側の
人だったっぽいけど、受け答えに関して素人でしたね、これやばくね。

時期隼についてブサ以外の話題も取り入れながら 出る 出ない 答えられない
開発中 こんなのつきますか。この辺の双方の受け答えでほぼ特定できた。
もちろんここで書かないけど。一つだけ・・・もう少し待てばよかった・・・orz

390 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:32:43.40 ID:LtCB9y1E0
そうか詳しく教えてくれ

391 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:52:04.64 ID:WGw1RvAK0
なーにが特定だよwww

392 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:53:53.58 ID:lCcd5srM0
そこまで書いといて書かないのかよ笑

393 :名無しさん:2015/07/21(火) 01:04:11.48 ID:UBubgR4+0
>>389
それうざい相手への対応例だよw

394 :名無しさん:2015/07/21(火) 05:21:50.83 ID:4N/eA9r/0
>>389
ほほう
ってことは近いうちに新型発表か?楽しみじゃのう

395 :名無しさん:2015/07/21(火) 06:01:19.58 ID:KkYrws+L0
http://www.tuf.co.jp/knews/#1

まじで死んでるんか
運営の不手際だろうなぁ

396 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:19:03.57 ID:vk4GN8gu0
おかしいだろこれ。レース中コースを横切るワゴンがいるとか、何のためのサーキットだかわからんな
ワゴンの運転手は殺人でいいレベル

397 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:34:48.35 ID:TcNdAfie0
前スレまで読みました。
手が痛くなるのはポジションが悪いらしいのですが、動画などでほぼ完璧な
ポジションで数百キロ運転してみましたが、クラッチやアクセルひねっての
腕のしびれ(クラッチ握ると腱?がいたくなる)など改善されません。
下りのハンドル操作でもかなり手が痛いです。

動画や解説があるセパハンの乗り方はほぼ完璧にマスターしているはずですが
みなさんはこういうことならないみたいなので改善方法教えてください。

398 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:37:14.26 ID:kKYXUxwe0
諦めて降りる

399 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:41:47.43 ID:ZA5Xdoas0
アクセルは握り方が悪い、クラッチはレバーが遠いような気がする。

下りだろうが力入れてハンドル操作する事はないんじゃね?

セパハンの乗り方はほぼ完璧にマスターしてると言ってるけど完璧とはなんぞや?

400 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:56:41.02 ID:tT6EHe820
どこかで読んだ
グリップが呼吸できるぐらいで包んでやる
力入れるのは小指と薬指だけ
これで私は手首の痛さは無くなりました
あとは走行中に何度でも体を緊張から弛緩させてやることを意識してます
これするとある程度の高速域を挟むと速度落ちても緊張状態のままだったりすることに気づきますね

401 :名無しさん:2015/07/21(火) 09:07:44.06 ID:TcNdAfie0
>>399
動画見て 自分のポジションの写真とってほぼ同じ姿勢(重心)になっている
よう練習しました。

クラッチレバーは標準のままですが、指は長い方なのでむしろもっと遠くしたい
くらいですが、近いほうが握る力もいらなくなるんですか?

>>400
左はソフトにつつんでますが、ハヤブサはスロットが少し重いので、呼吸できる
くらいというのはちょっと難しいです、必要最低限の力では握ってるつもりです
握るというか掴む?

小指と薬指だけってのはやったことないので試してみます。
下りは力が入るので難しいですが、それ以外は動画でみたポジションを意識し
全体の力を抜いてのっています。

402 :名無しさん:2015/07/21(火) 10:29:47.49 ID:uLdciKkW0
>>397
無意識に手に体重がかかっているのだと思う。
上半身は腹筋、背筋、ニーグリップで支え、手はハンドルに軽く添えるだけ。

止まったままでいいから、
走るときに取っているポジションを取って走っているイメージを作ってみて、
上半身の姿勢そのままで両手を離せないとダメ。

下りでもハードブレーキング時でも、前に行こうとする体重は
ニーグリップと腹筋背筋で支え、ハンドルに体重は一切かけてはいけない。

403 :名無しさん:2015/07/21(火) 10:35:14.57 ID:TcNdAfie0
>>402
写真も動画でも撮影してもらって、お手本の写真、動画とかわりなく、
タンクの間もこぶし一個分空いてる状態を維持てきています。


下りで手に力入れないって本当に可能ですか?まっすぐだと手放しは
余裕でできますけど、下りのタイトなカーブとかブレーキかけながらに
なるので絶対無理なかんじなんですが、落ち葉とかこわいのでリア
ブレーキだけというわけにはいかないですし。

なかなか難しい。オフ車とかバーハン車にのってたときはこんな苦労
したことないのに、やはり最速クラスレベルは繊細なポジショニングが
難しいのですね。

404 :402:2015/07/21(火) 10:56:48.27 ID:uLdciKkW0
>>403
勘違いしている気がする。
ブレーキやクラッチを握る力=握力と、上半身の体重を手にかけるのとは違う。
(下りのコーナーで前ブレーキは当然メインで使う。リアブレーキは補助的なもの。)

乗車した際の形ばかり気にしているけど、体重の支え方ができていないのではないかと思う。
オフ車やバーハン車では自然と体重はお尻にかかるから手には体重がかからず、手は痛くならない。
セパハン車の場合、意識して体重をしっかり腹筋背筋で支えないと手に負担がかかって手が痛くなるのはありがち。

405 :402:2015/07/21(火) 11:09:36.75 ID:uLdciKkW0
>>401で言っている、「下りは力が入るので難しいですが、」というのは、
下りになると特に体重が手にかかってしまうということだと思う。

下りでもハードブレーキング時でも、上半身の体重は手で支えてはダメ。
平地でも無意識に手で体重を支えてしまっているのではないかと思う。

406 :名無しさん:2015/07/21(火) 14:12:18.80 ID:lcYRM0tC0
腰痛持ちの俺は普通に乗ってると腰が痛くなってくる
腹筋不足もあるんだろうけど

で、腰の休憩で手に荷重かかると痺れてくる
正しい姿勢なら腹筋か背筋あたりがしんどいんじゃないの?

407 :名無しさん:2015/07/21(火) 16:41:58.71 ID:uLdciKkW0
>>406
以前、ネイキッドからセパハンのバイク(油冷R750)に乗り換えた時、
こりゃ腹筋を鍛えないといけないなと思って鍛え始めた。
今も週1〜2回家で腹筋背筋の筋トレを軽くやっているから、
隼で何キロ走っても手や腹筋背筋は疲れない。

ただ、長距離走ると首の後ろが筋肉痛になる。
伏せ気味の姿勢で首を上に上げ続けるからだと思う。
首も筋トレが必要かな。
(ちなみに41歳のオッサンです。)

408 :名無しさん:2015/07/21(火) 18:31:50.26 ID:LORvr6Gv0
隼駅の話、ラジオでやってました。今年は集まるの1000台?越えそうだって。

409 :名無しさん:2015/07/21(火) 19:12:35.99 ID:azT4UN/ZO
>>395
ニュー速+のスレだと相手の名前も出てるな

410 :名無しさん:2015/07/21(火) 19:35:47.62 ID:7SJ80k/z0
なんで外国のお方は このバイクを はやぶーさーって呼ぶんですか?

411 :名無しさん:2015/07/21(火) 19:41:56.47 ID:0VS/Zwyt0
走行中左手を左腿の上にそっと乗せる。右手だけの片手運転で直進させる。
これで右手の負担が軽減されるなら両腕使ってのポジションが合ってないと思う。

412 :名無しさん:2015/07/21(火) 19:55:05.90 ID:ZA5Xdoas0
アクセルを開けるときはドアノブ開けるように開ける
手首だけで返してるといつのまにか手のひらに体重乗るし手首痺れる気がする

うーん説明むずい

413 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:11:02.18 ID:3TgU/sDY0
>>410
ぶさって発音できないからだろ

414 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:39:27.62 ID:vk4GN8gu0
>>397ニーグリップがたりとらんのだ!

415 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:03:50.37 ID:f6LLJ+Y70
フランスではカワサキじゃなくてキャワザキだしな

416 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:12:27.99 ID:h4Jf6E/F0
キャワワ

417 :名無しさん:2015/07/22(水) 01:29:14.93 ID:fLS8iRPi0
手だの首だのいてーやつは、騙されたと思ってバーハンにしてみ、解決すっから。

418 :名無しさん:2015/07/22(水) 03:16:20.00 ID:UMBOdxrQ0
14Rから隼に乗り換えて早2ヶ月
ナンシー遭遇率がすげー上がった。ここ数年聞かれなかったから絶滅したと
思ってたよ。

419 :名無しさん:2015/07/22(水) 06:56:56.52 ID:iOx5UoHw0
>>417
そんなダサいものに替えるくらいなら
痛さを克服する努力をした方がいい
もしくはバーハンの車両に乗り換える。

420 :名無しさん:2015/07/22(水) 07:11:00.18 ID:WYS/832y0
>>419

421 :名無しさん:2015/07/22(水) 07:22:10.90 ID:3gaueM2I0
B-KINGは隼エンジンでバーハンです(半ギレ

422 :名無しさん:2015/07/22(水) 08:07:21.44 ID:zqTDm+Wb0
隼乗って5年、ナンシーさんに出会ったのは2回だけだわ

423 :名無しさん:2015/07/22(水) 08:13:50.97 ID:dBFurAZO0
>>397
人によって身長、体重、筋力etc...と、違うんだから姿勢だけ気にしてもダメなんじゃまいか?
250ccのss乗っていたから前傾姿勢には慣れていたけど、乗り換えて何も弄らず300km乗っても右手の痺れはあったよ

ストンプグリップとプログリップ入れて100km(峠、市街地)走って来たけど疲労が凄く減った、だいぶ慣れたのも有るけど

424 :名無しさん:2015/07/22(水) 09:07:38.03 ID:A+RtJlcq0
>>324
デマ流すのはやめてあげてください。

425 :名無しさん:2015/07/22(水) 09:09:21.42 ID:lbpPoguW0
ポリグリップじゃダメなんでしょうか?

426 :名無しさん:2015/07/22(水) 10:32:05.57 ID:UMBOdxrQ0
>>422
たまたまか。むしろカウルにGSX1300Rって書いてるから想像できそうなもん
だがなぁ
これ、1300かって聞いてくるナンシー(?)さんもいたけど

>>423
250のレプリカはまた違う気がする。俺が若かっただけかもしれんが。
NSR TZR FZR スパーダ(は、アプハンか)全くハンドル気にならなかったけど
隼はかなり意識しないとすげー気になる。

427 :名無しさん:2015/07/22(水) 10:43:49.93 ID:PS1NPpIc0
>>422
買い換えて1年ちょっと
ナンシーさんは数回
車種が分かってて話しかけられたのが2回(おっさん二人)

428 :名無しさん:2015/07/22(水) 10:54:39.13 ID:nd2im4W00
>>426
隼のハンドルは250のレプリカより遠いから、
気を付けないとついハンドルに体重を預けちゃうのかもね。

429 :名無しさん:2015/07/22(水) 10:57:57.49 ID:PS1NPpIc0
前乗ってたCBRより近いけど高くないね
CBRは高いけど遠かった

430 :名無しさん:2015/07/22(水) 11:18:41.79 ID:JjNGmI4Z0
>>418
それぞれを乗り比べてどんな感じ?
長距離走ったときの疲労度とか峠での感触とか。

431 :名無しさん:2015/07/22(水) 12:18:52.82 ID:UMBOdxrQ0
>>430
ん?それぞれって>>426の車種とも?
とりあえず安価ついてる14Rとの違いは14Rのほうがツアラー特性たかい
ハンドルの高さ近さとかわからんが、ポジションがすげー楽。
太もも熱くない、トルコンの効果よくわからない、クラッチ軽い、スロットル軽い
見た目が気にくわない。疲労度は少ない。峠は隼が上、でもあまりかわらず。
防風性能高い

結局は>>347
トータル性能は14Rのほうが上ってか完成されてる。

432 :名無しさん:2015/07/22(水) 13:14:18.31 ID:8jvwS29s0
>>419
克服だの努力だのバカなの?死ぬの?

433 :名無しさん:2015/07/22(水) 16:02:05.68 ID:tor5RyOx0
>>431
知りたかったのは14Rと隼の比較だったんだ。
リロードしないで書き込んでしまった。
すまんかった。

参考になるよ、ありがとう。
やはり出来では14Rの方が上なんだね。
んー、悩むな。隼の国内仕様と50万近く変わってくるよね。

434 :名無しさん:2015/07/22(水) 16:51:35.29 ID:UMBOdxrQ0
>>433
主観だとデザインと峠は隼の勝ちかな

国内はしらんが、1年前 逆輸入で両方見積もり出してもらったときは14Rが
乗りだし10万高かっただけだよ。50万がどこから出てきた数字かわかんね。

435 :名無しさん:2015/07/22(水) 16:54:22.15 ID:nd2im4W00
>>433
悩むなら14Rにしとけって。
安いからという理由で隼にすると後で後悔するよ。

436 :名無しさん:2015/07/22(水) 17:29:19.87 ID:MlJkxFWK0
俺もどっちでも良いなら絶対14Rにしといた方が良いと思う。
隼は基本設計が古いから排熱処理がお粗末すぎる。

437 :名無しさん:2015/07/22(水) 18:25:01.75 ID:NhGknhYL0
隼のメーターとケツが好きなやつは隼乗っとけ
そこが決め手になった人も多いのでは?

438 :名無しさん:2015/07/22(水) 19:16:59.37 ID:tweKqR110
俺は迷いなかったな。しいて言えばKTMにちょっと揺らいだ位

439 :名無しさん:2015/07/22(水) 19:40:15.88 ID:UMBOdxrQ0
>>437
俺はフロントの見た目のほうがひかれた

440 :名無しさん:2015/07/22(水) 19:52:14.79 ID:z2F6O3ur0
14Rのリア回りが受け付けないね
ヒートマネージメントは14Rが優秀だから羨ましいかな

441 :名無しさん:2015/07/22(水) 20:17:13.52 ID:PS1NPpIc0
隼に乗って熱に驚いた
CBRよりもパワーアップしとるからとは言っても熱いわ

442 :名無しさん:2015/07/22(水) 20:26:19.16 ID:GAEDkrMb0
14Rの好きなところはハート型に見えるテールライトと熱対策

443 :名無しさん:2015/07/22(水) 20:56:39.01 ID:0xT8bunt0
14RはダサイVテールライト
あと乗ってる奴がキリン狂が多くて嫌だ

444 :名無しさん:2015/07/22(水) 21:12:07.07 ID:5NmQ2Tm90
泣きません勝つまでは

445 :名無しさん:2015/07/22(水) 21:16:34.19 ID:tweKqR110
>>443
確かに多いかも。未だにGベスト着て乗ってるの昨日いたわ。しかも真新しいのをw恥ずかしいから横道に入ったわw

446 :名無しさん:2015/07/22(水) 21:35:42.56 ID:3dXZzCiI0
隼の5連メーターが気に入ったんだあのメーターは男心をくすぐられる

447 :名無しさん:2015/07/22(水) 22:24:46.79 ID:Gf4fdmo80
街中では滅多にすり抜けしないで運転してるんだが
走ってると後ろからCBR1000RRが車をすり抜けしながらやってきた。
そのまま行けばいいのに俺の後ろでスピード落とし着いてくる。
隣の車線はがら空きなのにずっと後ろにいる。
車間も近いし嫌だなぁと思って仕方なくすり抜け。で着いてくる・・・なんなの?
20代っぽいにーちゃんだったけど。オッサンを苛めないでくれ。

448 :名無しさん:2015/07/22(水) 23:08:12.51 ID:elc1e9MCO
デアゴの隼買っときゃ良かったかなー
あれが出た頃は自分がオーナーになるなんて全く思ってなかったもんなあ

449 :名無しさん:2015/07/22(水) 23:09:04.97 ID:5Bm7ZIX70
夏のあの排熱はどう防止すればいのかな
涼しくなるフェイスマスクと、アンダーアーマーのウォームギア(上)
まではやってみたけど。。。

450 :名無しさん:2015/07/22(水) 23:18:47.96 ID:lbpPoguW0
渋滞しない道を走り続ければいいだろ
田舎だから熱さは気にしたことないな

451 :名無しさん:2015/07/22(水) 23:23:57.67 ID:x5KeMUFZ0
>>443
キリン狂って何ですか?

452 :名無しさん:2015/07/22(水) 23:48:27.95 ID:21erlidO0
泣かない人たち

453 :名無しさん:2015/07/23(木) 00:14:34.19 ID:pDcj+ZXQ0
いつだったか久しぶりに読んだら、チンピラ漫画みたいになっててがっかりしたことあるな
今でもそうなんだろうか

454 :名無しさん:2015/07/23(木) 01:48:22.02 ID:7YbekWzz0
あいつも急いだよなー
チャック・チャック・家が〜

455 :名無しさん:2015/07/23(木) 07:25:12.49 ID:irtSRPwI0
>>447俺は20代のニーチャンだけど、おじさんと同じようにすり抜けせずまったり走っていたら国産アメリカンに乗ったオッサン左からぶち抜いてすり抜けしてったよ

456 :名無しさん:2015/07/23(木) 10:28:28.19 ID:HeZFrTEb0
この前東名高速で黄色いストライカー
の隼もタンデムで左からぶち抜いてったわ。結構品の無い運転するのな

457 :名無しさん:2015/07/23(木) 10:38:19.70 ID:qDVbT28V0
抜き返せば良かったじゃん
何処かで見たなぁ。中央道だったか

458 :名無しさん:2015/07/23(木) 10:54:53.54 ID:w4r0Fa4i0
>>456
その人、Facebookやってる人かな?
なんかみたことあるぞ

459 :名無しさん:2015/07/23(木) 10:59:37.74 ID:jNL0BAtS0
5000円前後でコレ買っとくと捗るってモノ無い?
月末でWebikeポイントが1000Pくらい失効しちゃう

460 :名無しさん:2015/07/23(木) 11:42:31.16 ID:qi6pdzDb0
>>448
ヤフオクで全八十巻
110000円で出てるぞw

461 :名無しさん:2015/07/23(木) 11:44:07.81 ID:qi6pdzDb0
>>459
消耗品買っとけば?
オイルとかパッドとかオイルフィルターとか

462 :名無しさん:2015/07/23(木) 11:45:05.69 ID:qi6pdzDb0
>>449
止まらないこと
走り続けること

463 :名無しさん:2015/07/23(木) 11:50:22.59 ID:jNL0BAtS0
>>461
オイルはnutec信者だからショップで交換してもらってるんだ
エレメントは店でやってもうらう関係上持ち込み不可
前パッドは予備確保済み
後パッドは変えて3ヶ月程
エアエレメントも今年に入って交換済み
プラグも予備確保済み

464 :名無しさん:2015/07/23(木) 12:06:28.81 ID:bryEXSg60
>>463
知るかどうせ使うんだから買っとけや雑魚

465 :名無しさん:2015/07/23(木) 12:56:23.06 ID:ze3MMpjZ0
>>463
あのさぁ
そういうことは聞くときに一緒に書く物だろ。後出しじゃんけんはまじで嫌われるぞ

466 :名無しさん:2015/07/23(木) 13:24:07.22 ID:ze3MMpjZ0
スクリーン交換してて ウェルナット?をカウルの中に落としちゃったんだけど
多分サイドカウルに落ちたんだが、サイドカウルの中ってアンダーカウルまで
つながってて手突っ込んだり、アンダーカウル外すだけでとれるかな?
サイドカウル外すのはめんどくさすぎる

467 :名無しさん:2015/07/23(木) 13:54:01.70 ID:qDVbT28V0
叩けばいい。やさしくな。

468 :名無しさん:2015/07/23(木) 14:11:04.92 ID:nw8gpTXW0
>>466
横着するとろくなことないよ。

469 :名無しさん:2015/07/23(木) 14:40:00.99 ID:1xuumE0z0
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
超本命が大穴

※を取って ∇をcに置き換え 
sn※n2∇h.net/s11/465rty.jpg

470 :名無しさん:2015/07/23(木) 15:00:15.01 ID:HeZFrTEb0
ホームセンターに先っちょに磁石付いてフレキシブルになる奴とかアンテナみたいに伸びる奴売ってる。たいして高くないからそれで取れるのでは?

471 :名無しさん:2015/07/23(木) 16:18:12.05 ID:rhCHlztX0
むしろ100均で売ってる

472 :名無しさん:2015/07/23(木) 18:48:25.29 ID:Wa2Uf9BT0
>>458
デカデカとSTRIKERのロゴ入れてる人なら多分そう

473 :名無しさん:2015/07/23(木) 20:05:37.29 ID:Hi5d/sUh0
06のハイビームに、こりす堂のLEDヘッドライトバルブに交換して車検に出したら・・・
車検に落ちたってバイク屋から電話が来た。
おまけに、ボアアップしてパワコマで弄ってあるので、排ガスも落ちたって・・・

排ガスは、マップを変えれば大丈夫なはずだけど、LEDのバルブに交換して車検に通った人っていますか?

474 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:34:35.21 ID:irtSRPwI0
マジ?俺はは新型の方だがLEDバルブ交換を検討してるんだけど

475 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:48:28.33 ID:W7Cbly5/0
LEDに替えて何かいいことあるの?

476 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:11:20.90 ID:irtSRPwI0
明るい、省エネ、自己満!

477 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:12:35.17 ID:qDVbT28V0
>>473
車検て落ちたって普通言いませんよw

478 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:15:05.56 ID:irtSRPwI0
あとロービームはHID付けてて、ハイはハロゲンの白いのなんだけどやっぱりHIDに比べると暗くて、LEDに変えてみたいんだよね
HIDはつけてから光が安定するまで時間かかるから、オンオフ頻繁に行うハイビームには向かないし

479 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:17:19.44 ID:rP/pSsHs0
ハイはプロジェクター式だからLEDだと光量足りないよ
ハイはHIDにするかハロゲンの白色に変えるのが普通

480 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:23:12.50 ID:irtSRPwI0
メーカーのホームページみたらそう書いてあった
立ち上がりの早いHIDねーかな

481 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:08:49.85 ID:nw8gpTXW0
ポン付けのHIDやLEDはダメだって。ライト好きの常識。
やるならユニットごと交換。

482 :名無しさん:2015/07/24(金) 05:33:43.18 ID:Ho90LN830
HIDやLEDに換えている場合に、実用上は問題無くても車検時はハロゲンに戻すのが普通。
HIDやLEDは見た目では明るくても、テスターで測ると光量が足りなかったり、
光軸の測定ができなかったりするから。

483 :名無しさん:2015/07/24(金) 07:17:14.50 ID:Jgy/GVQo0
流れぶった切りだけど
RS10履いた人居ない?
居たらライフとか教えて欲しいです。

484 :名無しさん:2015/07/24(金) 07:54:26.01 ID:OWRJ8q4T0
>>482ローだけabsoluteのHIDだけど、車検は二回通したが問題なかったよ

485 :名無しさん:2015/07/24(金) 08:09:58.38 ID:6QJMVQBq0
車検時は灰ビームしかみないのでは?

486 :名無しさん:2015/07/24(金) 09:09:47.18 ID:l3Uco/BP0
そうだね、ハイのみですね。ただハヤブサって同時点灯でしょ?
色が違ったり、ローの光軸などの関係で落とされないとはいいきれない。
バイクでハイを社外HIDにしてるだけで検査さえしてくれない試験場もあります
し、割といろいろです。

487 :名無しさん:2015/07/24(金) 09:10:21.45 ID:l3Uco/BP0
あ、左右はだめだけど、前後は色違ってもOKでしたっけ?

488 :482:2015/07/24(金) 09:50:23.38 ID:Ho90LN830
>>484
LowはHIDでも通るよ。テスターで見るのはHi側だけだから。
隼を検査場のラインに入れるときは、ロー側を紙等で目隠しするでしょ?

極端に青かったり紫の場合は、検査ラインに入る前に検査官が目視で判断して落とすことはあるかもしれないけれど。

489 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:21:54.85 ID:dppiUFiX0
以前チラッと聞いたのはHiだけでなくLoも見るようになる…って話
前のバイクはLoがHIDだったんで元に戻さないといかんのかって話を店でしてた
結局うわさ話だったのか何だったのか知らんけども、俺のバイク普通に車検通せた
今のバイクも前のオーナーがLoだけHIDにしてるけど、数日前に車検通せたよ

490 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:49:59.01 ID:Hbtrzm/P0
LOWで車検に落ちたってのはグレアが出てHIGHに混ざるからじゃないかね
うちのブサはそこそこ青いHID入れてるけどLOWに目隠ししてレーン入ったら特に問題もなく光軸OKだったよ

491 :名無しさん:2015/07/24(金) 13:40:19.37 ID:Ho90LN830
>>489
それ車だけの話で、バイクは関係ないよ。
結構前にアナウンスされてて話題になってた。
https://www.navi.go.jp/release/20150108-1.pdf

その「店」はバイク屋?
正しい情報は調べればすぐ出てくるのに、情弱すぎる・・・

492 :名無しさん:2015/07/24(金) 13:42:29.77 ID:Ho90LN830
>>490
「LOWで車検に落ちた」って、そんな事例あるの?
聞いたこと無いけど・・・

493 :名無しさん:2015/07/24(金) 14:55:33.35 ID:TbN+sngQ0
ハイにLED入れてて車検落ちたって話がなぜローになった?

494 :名無しさん:2015/07/24(金) 18:58:40.98 ID:yB5B6AE10
先日ちょうど車検でした
LOWだけHIDだったので不安だったけど光量不足してなければ大丈夫とのことで無事通過

車検対応の4000Kだと思ってたんどけど後で確認したら6000Kだった

495 :名無しさん:2015/07/24(金) 20:12:24.72 ID:Wju6Ctu60
事故って全損になってしまった、別のに乗り換えを考えてるけど
正直、ZX14は個人的に好きになれないのもあって隼以外に乗り換えるバイクが見当たらない

496 :名無しさん:2015/07/24(金) 20:46:53.72 ID:0qHvScYW0
スフィアライトでも車検無理かな?

497 :名無しさん:2015/07/24(金) 20:50:47.99 ID:Hbtrzm/P0
>>492
LOWにHID入れたままレーン突入してもちゃんと車検には通るって言いたかった

498 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:17:13.60 ID:OWRJ8q4T0
>>495マジかよ。また隼に戻っておいで

499 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:48:40.60 ID:MRSWKlgI0
>>495
ド、ドンマイ…

500 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:04:48.15 ID:wMgIQPID0
まだ買って2年だから乗り換える気はないけど、事故や盗難で乗り換えることになったらきっとVスト1000にするんだろうな…

隼の前にも乗ってたけど、どっちもいいバイクで甲乙つけがたい

501 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:11:50.63 ID:3JWD8ZJf0
LOWを55Wで6000KのHIDにしてるけど、車検に通るかな?

502 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:22:39.76 ID:PsCHad0q0
>>501
494だけどスフィアライトの55w6000Kで問題なく通過したよ

503 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:41:07.19 ID:slkvo55I0
いかにライトへの知識がなく適当に替えてるかが判るなw
H7でHIDなんてシェードがあっても微妙なのに。
特にシェードが無い旧型とかでHIDにしてるやつは夜に、前から自分の隼見たことあるのだろうか?

504 :名無しさん:2015/07/25(土) 01:07:54.78 ID:+tv9QTQQ0
>>495
怪我が無かったのは
もう一度隼に乗れって言う
啓示だよ

505 :名無しさん:2015/07/25(土) 02:07:02.54 ID:hJJ4T9Kz0
>>503
傘無しHID入れてるけど正面から見たら眩しい
でも対向車からパッシングされたり前を走る車から苦情言われたりしない
殻割りしてプロ目も考えたけど正直面倒なのでそのままにしてる

506 :名無しさん:2015/07/25(土) 02:34:17.56 ID:cbzq1eU50
新型はおkなんですね(すっとぼけ)

507 :名無しさん:2015/07/25(土) 05:21:02.80 ID:5olb46yY0
14 赤黒限定カラー 新車購入しました。
世界さんで買ったんですが、逆輸入隼は2〜3年以内に販売台数の1/3が盗難
にあうらしく、逆輸入隼だけはお店独自の盗難保障はいれませんでした。
国内仕様はほぼ盗難されないらしい、そういう理由で国内で妥協する人もいる
そうです、当然お店独自の保険もSUZUKIのもはいれます。

隼の盗難車って海外にいくことおおいみたいですが、やはり日本の規制車は
海外で売れない(安い)からって理由でしょうか?

とりあえずJBR検討中です。

508 :名無しさん:2015/07/25(土) 07:31:18.48 ID:ChOQ5Ev/0
頭悪すぎ。何の統計だよw
俺の店では普通に盗難保険入れてるから。
だいたい国内仕様は出てから2年経ってないだろ。
盗難より先に別の事気にしろよ情弱w

509 :名無しさん:2015/07/25(土) 09:26:46.86 ID:slkvo55I0
>>505
何も言われないからいいやって人が多いんだろうな。

>>506
現行型はシェード有りと無しがあるので何とも。
ありであれば平気かもね。

510 :名無しさん:2015/07/25(土) 09:39:44.93 ID:PQ/r4/ND0
>>507
店舗名は?

511 :名無しさん:2015/07/25(土) 13:52:02.25 ID:mBvkXoAB0
2輪缶で作業内容言うのやめて欲しいなー「チェーン清掃・給油でご来店のGSX1300R隼の○○様、作業が終了しましたので〜」みたいなやつ。そのぐらい自分でやれよみたいな空気が漂う感じがしてスゲーやだ

512 :名無しさん:2015/07/25(土) 15:09:59.10 ID:PiqYn6Gx0
>>199だが、さっきはじめてのチェーンメンテやってきた
Jトリのスタンドはアホみたいに簡単。サルでもできる。

チェーン掃除は大変だった。
ブラシでこすっても余計に汚くなるな。
クリーナーで汚れを吹き飛ばしてウエスで拭いたほうがきれいになった。
ゴールドチェーンがよみがえったよ

ルブも割と大変だった。スプレーのボタンが結構固くて、しんどかった

リアスプロケもクリーナーで綺麗にしたけど、
クリーナをスプロケの表面に吹き付けると、被膜みたいなのが落ちていったんだけど、なんだあれ?
汚れの被膜なのか、もともとついていた被膜なのか、よくわからなかった

とにかく汗だくになった。みんなも熱中症には気をつけろよ

おしまい

513 :名無しさん:2015/07/25(土) 15:15:01.21 ID:Jjh30tqn0
もし頻繁にメンテできるならルブじゃなくてオイルがオヌヌメ

ルブはうんこすぐ溜まって真っ黒になる

514 :名無しさん:2015/07/25(土) 15:28:53.89 ID:slkvo55I0
ブサで用品店まで行ってきたが人間もブサも死にそうになるな。

515 :名無しさん:2015/07/25(土) 15:43:59.42 ID:wuPNjnzn0
一回渋滞にハマると熱ダレで渋滞抜けても走らなくなる

516 :名無しさん:2015/07/25(土) 15:48:48.15 ID:R4R7g+YW0
逆輸入車のタンクに日本語のワーニングステッカーを貼り替えておけば盗難防止になりそうだなw

517 :名無しさん:2015/07/25(土) 16:08:38.16 ID:x41EXBX00
>>511
ワロタ
自分でやれよ。

518 :名無しさん:2015/07/25(土) 17:25:00.29 ID:8yv/Vq5O0
おかげで10年ぶりの後輩と会ったよ
「やっぱり○○さんでしたかー隼乗ってたんすね!チェーン清掃ってwwww
○○さんらしいですわ」ってどんだけものぐさキャラなんだよ…

519 :名無しさん:2015/07/25(土) 18:04:48.89 ID:5olb46yY0
>>511
隼のチェーン清掃めんどくさい
隙間少なすぎ

520 :名無しさん:2015/07/25(土) 18:17:23.21 ID:D6SV87LB0
頻繁にやるせいでルブとクリーナー代がかさむからオイルメンテにしたった
AZのチェーンソーオイル買ってきて多めに塗布後これでもかと紙ウェスで拭き上げまくって終了

521 :名無しさん:2015/07/25(土) 18:51:59.75 ID:2kMmcrbi0
チェーン清掃の強い味方
AZの3面ブラシとモータウンのチェーンディグリーザーは頗る調子が良い

522 :名無しさん:2015/07/25(土) 19:10:24.66 ID:5olb46yY0
今日初めてのオイル交換してるんだけど、ドレンワッシャーとれねえ
ぐぐったらこのタイプニッパーで切ったりしないと外れないそうだ。
純正品20個注文しちゃってるよ!毎回こんな苦労せなあかんのか・・・

523 :名無しさん:2015/07/25(土) 19:26:28.84 ID:tlLbdszT0
チャンクリ面倒くさいメンはAZのB1-010買えば幸せになれる。
注油前にチャンクリ染み込ませたウエスでチェーン拭いて、あとはチェーンの駆動部とOリング部に半滴垂らしてけばいいだけだし。

524 :名無しさん:2015/07/25(土) 20:18:57.03 ID:8o9dfgcn0
>>507
ワールドで扱ってる盗難補償ってJBRだと思うんだが。。。

525 :名無しさん:2015/07/25(土) 20:29:23.86 ID:5olb46yY0
>>524
店独自で契約してるのがあったらしい、自信無いけどニッセイあいおい損保だった
かな?東京海上とか三井住友とかそこまで有名なとこじゃなかったはず。

526 :名無しさん:2015/07/25(土) 21:02:34.79 ID:LuqbuPS/0
俺の時は東京海上だった。

527 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:11:10.01 ID:I/F8JCfa0
国内って盗難されにくいんだ
イモビの無いUSが狙われ易いのかな?

528 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:23:41.82 ID:5olb46yY0
鍵はアッセンブリで交換するから関係ないとおもわれ

529 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:17:47.12 ID:KcHY6+Zq0
>>507
その店かグループ店で不人気ゆえ在庫がだぶついている国内仕様を
塩漬けで年式が古くなって値下げ販売せざるを得なくなる前にさばこうとして
見るからにアホっぽいけど金は出しそうなやつに適当なことを吹き込んだ。

530 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:58:05.96 ID:+vWwsSxi0
窃盗団は国内仕様は狙わないだろうな・・・日本以上に海外だと価格差ありそう。
車体丸ごとばらしてオクで販売してる国内向けプロは狙うかもだが。
隼盗難は海外窃盗団が多いだろうから実際盗難率はかなり違うだろう。

531 :名無しさん:2015/07/26(日) 04:59:36.08 ID:G/cUNWXo0
国内と逆車って、ほとんど見分け付かないよな?
ハイオクシールと、鍵穴のpライト表示の有無くらい?

バラしてパーツにするなら、どっちでもいいような気もするし、盗ってから考えるんじゃね?

そもそも販売から1年半位だし統計取れるほど出回ってないよな

532 :名無しさん:2015/07/26(日) 05:21:35.11 ID:+vWwsSxi0
>>531
フレームとか各部にあるシールで一発でわかるんじゃないかな?
統計は今後出てくるとおもわれ、多分JBRは聞いたらある程度教えてくれる。

533 :名無しさん:2015/07/26(日) 08:19:07.46 ID:WQoKATUx0
メーターと反射板かな

534 :名無しさん:2015/07/26(日) 08:54:00.35 ID:WQoKATUx0
>>378
ZX-14Rじゃんデマ流すなよ

535 :名無しさん:2015/07/26(日) 13:42:42.17 ID:tVWurYQkO
>>534
>>383

536 :名無しさん:2015/07/26(日) 15:55:49.58 ID:Xtfne6XC0
ANGEL GTが6000キロ強で駄目になった。Fタイヤの右が特に減っててスリップサイン出ちゃった。
次は何にしようかな?これよりもちそうなタイヤったらPR4GTくらいしかない?

537 :名無しさん:2015/07/26(日) 16:13:10.60 ID:N8EmYoak0
パイロットロードは初代と2しか知らんのだが、少なくとも初代は結構長持ちした。1万は行ったはず。
今回初めてPR4を選んだんだが、どの位保ってくれるか。
特性はちょっと重めか?ウェットは試してない。

538 :名無しさん:2015/07/26(日) 17:34:22.79 ID:Wzuon1OD0
車体は盗難にあった事ないけど、つい先日、駐輪場で部品盗られたわ。
ヨシムラのフルエキだけど腹下の集合部分から先をバラされて二本とも無くなってた。
結局、警察に届けても見つからなかったし、盗られた部分の納期がかなり長かったから他のメーカーのマフラーに交換したけど、
有名なリプレイスパーツを付けているマシンは特に盗難に注意する必要があると思う。本体の防犯対策が固いなら、せめてパーツだけでも・・・と考える輩も少なくないから。

539 :名無しさん:2015/07/26(日) 19:56:56.42 ID:fPh5OCgD0
>>536
angelGTのフロントって6kしか保たないのか...

540 :名無しさん:2015/07/26(日) 20:15:38.85 ID:SdlQA1Gc0
>>536
メッツラーのM5なら後輪が6000キロもったけどな
峠がメインの使いかたで前輪はまだいけそう

541 :名無しさん:2015/07/26(日) 20:27:11.92 ID:z+BJrhgR0
モトグラフィックのタンクパッド貼ってやったぜ!

542 :名無しさん:2015/07/26(日) 20:38:47.21 ID:/qcBIw/F0
M5は4000キロでスリップサイン
5000キロで前輪の溝がなくなったわ

543 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:51:19.68 ID:n57tLjxb0
>>539
俺は10,000kmでリアが先になくなったぞ

544 :名無しさん:2015/07/26(日) 22:43:52.00 ID:dg4dOxyb0
とりあえず、お盆に九州一周するわ
よろしく

545 :名無しさん:2015/07/26(日) 22:45:05.31 ID:Xtfne6XC0
>>539
走り方によるとしか言いよう無いが、今まで最高もったのがPR2で8000km強だった。
>>540
一緒に走ってるツレが5000kmもたなかったのでちょっと・・・

546 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:49:58.69 ID:+vWwsSxi0
以前革パンにはインナーがいいってこのスレの情報みて買ったらまじでよかった
から上下そろえて インナーだけで300km走ってきた。
トンネルで凍え死ぬかとおもったわ。

547 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:51:20.85 ID:UxVIYrSK0
>>546
インナーだけって、チンチンスケスケのメッシュ??ww
まさかな

548 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:58:44.97 ID:+vWwsSxi0
>>547
ttp://www.webike.net/sd/21445945/
これだから全然すけないよ

549 :名無しさん:2015/07/27(月) 00:00:31.46 ID:Mdqkn2DY0
>>548
おお、、俺のはスケスケ
でもこれだけで走ってきたの??スゲーナ

550 :名無しさん:2015/07/27(月) 01:04:32.92 ID:XDRso9xM0
>>548
糞ワロタ
おまえ、これは恥ずかしいだろw

551 :名無しさん:2015/07/27(月) 01:07:13.70 ID:wKIzWiA20
>>549
これの上下とグローブとブーツとメットでいってきた。
ぱっと見は自転車の人っぽいかも。
最近暑すぎてなんか吹っ切れた。ちょっと風邪引いた臭いからさすがにもう
やらないとおもうw

552 :名無しさん:2015/07/27(月) 01:16:14.31 ID:Mdqkn2DY0
まぁパっと見自転車の人っぽいが。。
俺のスタイルでは出来ないな、、

553 :名無しさん:2015/07/27(月) 03:14:11.63 ID:GrS18KFr0
峠でSSに敵わないって本当ですか?

554 :名無しさん:2015/07/27(月) 03:31:01.47 ID:ZLaLv8du0
俺の感覚では乗り手の技量が70%
バイクの性能が30%だな。
同じ人なら軽いSSのが峠で速く走れるのは当然だ。

555 :名無しさん:2015/07/27(月) 04:12:36.73 ID:GrS18KFr0
(・3・)ブー

556 :名無しさん:2015/07/27(月) 07:10:59.73 ID:wKIzWiA20
速度域100km以下の直線が少ない峠だとモタードが一番早かった。

557 :名無しさん:2015/07/27(月) 07:12:00.25 ID:YkRdUGjK0
そもそも峠がっつり攻めるような人なら隼買わずSS買えって話
ここはあくまでまったり隼スレですよ

558 :名無しさん:2015/07/27(月) 09:49:58.69 ID:cclpQOyS0
モタード速い人乗ると速いよね。
DR-Z400乗ってみたけど乗り方さっぱりわからん…

559 :名無しさん:2015/07/27(月) 09:57:28.77 ID:wKIzWiA20
モタードから隼乗り換えて モタード売ろうと思ってるんだけど。
近場だとモタードすげー楽しいんだよなぁ
スライド、ウィリー、ストッピングなどなど これらは隼じゃできない(技量不足)
から全然別の楽しさが。ただ置くところがないんですわ。
本当は100km以下はモタード それ以上は隼って用途使い分けたい。

560 :名無しさん:2015/07/27(月) 10:40:39.72 ID:MFJGfhhT0
>>559
隼の上に重ねて置けばおK

561 :名無しさん:2015/07/27(月) 10:44:22.96 ID:wKIzWiA20
>>560
ちょっとそれやった画像アップしてもらえませんか?
まじでやるなら検討はしますよ

562 :名無しさん:2015/07/27(月) 13:22:36.42 ID:puW0qpPR0
ちょっとまっててね。今探しますから。

563 :名無しさん:2015/07/27(月) 13:26:08.27 ID:tc4j6K0i0
これから探すんですか?!

564 :名無しさん:2015/07/27(月) 21:07:09.20 ID:wKIzWiA20
久々にモタードで遊んできたけど、やっぱいらないかもw
近場だとモタードがいいかなとおもったけど、装備は隼とかわらないし
そんなタイトなコーナーばかりの場所あんまりいかないや。

近隣駐車場探したけど月3万から〜
任意保険は年間3万だからいいけど、駐車場代高すぎ。
でも手放したらまた欲しくなるんだろうなぁ

565 :名無しさん:2015/07/27(月) 21:15:18.73 ID:C1KzcDzo0
>>560
ブレーメンの音楽隊を思い出した。
更に125,50ccが重なる感じで

566 :名無しさん:2015/07/27(月) 22:13:25.35 ID:pMqFg9na0
15年国内なんですが
洗車するたびにリアのウインカー左右両方に水が入ります
目視でわかるぐらい貯まるんですが、これは当然直して貰えますよね。。。

翌日には抜けてるのでパッキンが仕事してない?

567 :名無しさん:2015/07/27(月) 22:30:59.36 ID:7vfAgH820
そのモタードは何を乗ってるの?

568 :名無しさん:2015/07/27(月) 22:32:10.59 ID:wKIzWiA20
>>567
WR

569 :名無しさん:2015/07/27(月) 22:42:51.38 ID:7vfAgH820
>>567
WRなら隼の上ぐらい乗るだろ
250と隼の2台持ちになりたい

570 :名無しさん:2015/07/27(月) 22:49:23.31 ID:YkRdUGjK0
ハヤブタ最高

571 :名無しさん:2015/07/27(月) 23:11:25.40 ID:W7wybHSP0
コーナー多めの2車線峠でMXやってるツレ(SL230)にボロ負けしたことある

572 :名無しさん:2015/07/27(月) 23:15:05.69 ID:2vzStQGM0
まさに逆の事を思ってる、ハヤブサからWRへ乗り換えを検討してるw
バイクの場合、大は小を兼ねるとはいかないからな〜

573 :名無しさん:2015/07/27(月) 23:58:30.70 ID:evmHKRdf0
モタよりセローが欲しい
林道警備隊いいよ

574 :名無しさん:2015/07/28(火) 00:18:00.41 ID:gcIVlXJi0
>>566
どーして購入した店に聞かないの?

575 :名無しさん:2015/07/28(火) 00:32:17.97 ID:MfrjdaUE0
リアのブレーキフルード交換してツーリングから帰って見てみるとブリーダーの所からフルードが漏れてるんですが何が原因かな?

576 :名無しさん:2015/07/28(火) 00:43:19.09 ID:MfrjdaUE0
575だけどネジ山の部分から漏れてます

577 :名無しさん:2015/07/28(火) 00:55:57.47 ID:oH87e+GB0
>>564
30000て車用?都心ターミナル駅近でも二万すると高額だけど?

578 :名無しさん:2015/07/28(火) 01:02:30.81 ID:8bwCljmm0
ちゃんとしたバイクガレージなんじゃないの?

579 :名無しさん:2015/07/28(火) 04:15:28.94 ID:7gXg5vLT0
買ってから半年経つのに500キロしか走ってないし初期点検も行けてないしオイルすら変えてない
やべぇよ…

580 :名無しさん:2015/07/28(火) 08:03:42.54 ID:57wUUEZv0
別にヤバくは無いが

581 :名無しさん:2015/07/28(火) 08:07:54.07 ID:fk8XRGKC0
ヤバくはないが愛が足りてないな

582 :名無しさん:2015/07/28(火) 09:26:34.27 ID:qDhwCJka0
>>579
こういう人って結婚してもすぐセックスレス夫婦になるんだろうな(推測)

583 :名無しさん:2015/07/28(火) 10:54:10.77 ID:bmhqscIy0
>>577
車用だよ、むしろ2輪用なんてない地域

584 :名無しさん:2015/07/28(火) 11:06:46.06 ID:00rfbof10
隼はまた乗りたくなりますyo

585 :名無しさん:2015/07/28(火) 12:48:38.39 ID:yHBayUEU0
そのWRを俺に売ってください。

586 :名無しさん:2015/07/28(火) 15:53:32.91 ID:w5S/vEPh0
念願の隼ついに買ったんだけどメンテスタンド何買えばいいか分からない……初めてスタンド?っていうのでもL受けとか色々あってこの頭ではキャパオーバーよ……ちな12年式

587 :名無しさん:2015/07/28(火) 15:59:52.05 ID:bmhqscIy0
>>586
はじめてスタンドならL受けも糞もないよ。
その名前がついてるやつはそれだけでつかえるはず。

まぁ普通のメンテナンススタンドにホムセンとかで買った棒刺せば同じこと
できるけどな

588 :名無しさん:2015/07/28(火) 17:53:06.07 ID:CJzifklQ0
>>586
ホイール外す作業するならV受け買えばいいよ
チャンクリぐらいしかしないならはじめてスタンドでいいよ

589 :名無しさん:2015/07/28(火) 18:42:08.32 ID:wBvvXkPMO
暑過ぎて整備する気が起きねえよ・・・・早朝動くしかないな

590 :名無しさん:2015/07/28(火) 18:51:11.58 ID:bmhqscIy0
サボってセンスタかけて タイヤとの間に段ボールくっつけて1速でシャーって
やろうとしたら段ボール巻き込んでひどいことになった、これ別に撤去しない
でも問題ないよね・・・ 撤去するには多分チェーン外さないと無理

591 :名無しさん:2015/07/28(火) 19:00:20.89 ID:YAVG7NgW0
それダンボールでよかったな。
もし自分の指巻き込まれたら、2度と隼乗れなくなるからね。

592 :名無しさん:2015/07/28(火) 19:42:56.05 ID:bmhqscIy0
>>591
ん、それ隼じゃない別のバイクで経験済みで親指ないけど問題なくのれとるよ。

593 :名無しさん:2015/07/28(火) 20:14:32.54 ID:55tp32Er0
(´-`).。oO(学習しないんだな

594 :名無しさん:2015/07/28(火) 20:16:02.43 ID:bmhqscIy0
指巻き込んだのは ルブをウェスで拭き取ろうとしてだから拭くだけなら
気をつけてやれば大丈夫だとおもってる。

595 :名無しさん:2015/07/28(火) 21:54:30.37 ID:ZPIgqdBM0
1速に入れなくてもチャンクリ後ならニュートラルでもホイール回るだろうに

596 :名無しさん:2015/07/28(火) 22:00:02.15 ID:PgqiivBo0
チェーンの掃除くらい手で後輪を回してやってもすぐ終わるだろ
エンジンかけてやるのは危険すぎ

597 :名無しさん:2015/07/28(火) 22:14:51.43 ID:8bwCljmm0
バカなんだよ

598 :名無しさん:2015/07/28(火) 22:16:02.85 ID:00rfbof10
夜の散歩したいが暑い
せめて軽いバイクならいいのに

599 :名無しさん:2015/07/28(火) 22:27:57.75 ID:Y2vyY3c40
>>598
つ【フルエキ交換】
つ【カーボンホイール】

600 :名無しさん:2015/07/28(火) 23:02:48.57 ID:fk8XRGKC0
学習しないやつってほんとにしないんだな

601 :名無しさん:2015/07/28(火) 23:03:21.87 ID:jbCGpq/A0
車もそうだが年間に千キロも走行しないならレンタルで良くないか?って思う

602 :名無しさん:2015/07/28(火) 23:10:16.35 ID:nz8fwtLD0
自分の物という所有感の得られないバイクは嫌だ。
特にバイクは命に直結するような乗り物だからな。

603 :名無しさん:2015/07/28(火) 23:18:43.34 ID:8bwCljmm0
さすがにレンタルは無いわぁーw

604 :名無しさん:2015/07/28(火) 23:26:17.08 ID:LTcqR5JM0
あまり乗らないのに色々と改造したり、ピカピカに磨くのが日課の人も居れば、
日も浅いのに履き古したスニーカーのようにクタクタになるまで乗り込む人もいる。
楽しみ方は人それぞれだよ。

605 :名無しさん:2015/07/28(火) 23:59:01.85 ID:fk8XRGKC0
さすがにバイクにぶっかけてる人はいないよね…?

606 :名無しさん:2015/07/29(水) 01:21:10.06 ID:qU0BmV400
車買ってあんまり乗らなくなったけど、洗車して眺めてるだけでニヤニヤ出来るから楽しいよ

607 :名無しさん:2015/07/29(水) 02:24:00.39 ID:46603RNU0
>>605
ハヤブサのデカケツにハァハァする事はあるな

608 :名無しさん:2015/07/29(水) 02:25:11.50 ID:46603RNU0
お!おらの戦闘力すげえ

609 :名無しさん:2015/07/29(水) 04:03:45.74 ID:ZGaeMVdE0
フルエキ交換したいけど車検対応は静かすぎる。そして高い。
車検非対応は車検がめんどい。
サイレンサーだけ交換で我慢するか悩む。
車検対応のフルエキ交換してサイレンサーを非対応にするのが現実的
だが無駄に高すぎるような。悩ましい

610 :名無しさん:2015/07/29(水) 09:42:21.98 ID:S48C8BPv0
>>605
乗るとおっきしちゃうから先に抜いて乗ってる

611 :名無しさん:2015/07/29(水) 10:49:12.92 ID:vG5s8mbT0
みなさん上級者ですね

612 :名無しさん:2015/07/29(水) 14:04:53.11 ID:xKxw0qMG0
R1000追加しちゃった

613 :名無しさん:2015/07/29(水) 14:11:25.02 ID:h59BL3i80
まごうことなきスズ菌感染者だなw

614 :名無しさん:2015/07/29(水) 15:02:21.36 ID:xKxw0qMG0
ほんとまいってるのよ一度はKかYに乗りたかったんだが消去法でやむなく

615 :名無しさん:2015/07/29(水) 16:22:17.85 ID:ltnvSac40
僕はwr250r追加したなう

616 :名無しさん:2015/07/29(水) 17:20:43.75 ID:BZsY0bNf0
今ならR1000よりZX10Rじゃないか?

617 :名無しさん:2015/07/29(水) 17:35:50.18 ID:vG5s8mbT0
俺はビーキン追加したいんだけどなかなか売ってない…

618 :名無しさん:2015/07/29(水) 20:49:44.67 ID:medMmG4v0
アドレス110追加した。
今の時期これしか乗ってね〜わ

619 :名無しさん:2015/07/29(水) 21:34:04.71 ID:2LbV5qzF0
俺セロー、どっちも最高

620 :名無しさん:2015/07/30(木) 01:49:02.31 ID:qhLPI/Ti0
一方俺はワゴンRに乗っていた

621 :名無しさん:2015/07/30(木) 04:48:11.41 ID:OBL7fX1j0
R1から乗り換えで夏場手が痛くてどうしようもなかったんだが。
手のひら下半分に湿布はったら痛みが激減された、その部分だけじゃなく
腕も痛くなくなった、クッション効果なのか薬効かはわからん。
やっぱ隼の純正グリップは薄いっぽいな、グリップ交換してみる。
R1とか他のセパハンだとこんなことなったことないからおかしいなとはおもって
たんだ。

622 :名無しさん:2015/07/30(木) 04:48:51.74 ID:Je9wCcrc0
赤塚PAで牛丼食い行ってこよ
8時までには帰らないとね。あつくなるから

623 :名無しさん:2015/07/30(木) 08:25:37.79 ID:YMfxGEca0
俺はGIXXER125SFが正規輸入されてないからAPRILIA RS4-125買ったわ!
YZF-R125も正規輸入されてたら買う気だったが今はYSPで取り扱って
ないんだな・・・低速トルク細くてエンストしまくったw
後、慣らし運転は8000rpm以下でってタンクに書いてあって
「そんなに回していいんかよっ!」って思った。
慣らし終わったらエンジン回しまくって運転したい

624 :名無しさん:2015/07/30(木) 08:26:33.62 ID:C0nBCMvc0
>>623
オートシフター付き?

625 :名無しさん:2015/07/30(木) 08:30:09.71 ID:YMfxGEca0
オートシフターなしの1人乗り仕様のアリタリア限定車買った

626 :名無しさん:2015/07/30(木) 22:32:44.73 ID:OBL7fX1j0
隼のホーンってカウル外さずに交換できますか?

627 :名無しさん:2015/07/30(木) 22:50:02.34 ID:XnB1kJqB0
隼デザインのヘルメットほすぃ…

デカールだけとか売ってないのかな

628 :名無しさん:2015/07/30(木) 23:16:00.68 ID:jLpSnCrb0
塗りに出せばいい

629 :名無しさん:2015/07/30(木) 23:17:49.63 ID:OC6jKmQR0
ハヤブサだけにな

630 :名無しさん:2015/07/31(金) 00:50:55.99 ID:W2F4njQe0
解説がいる

631 :名無しさん:2015/07/31(金) 05:29:34.90 ID:X6Wnqqo60
14国内仕様納車されて1ヶ月たちます。。
元々逆輸入にしたかったんですが、10万円安い上にETCついてて違いは180km
/hリミッターだけ解除も5万ほどでできる。逆輸入は15完売だから16まで待たないと
いけないといわれ契約しました。後から調べたらリセールバリューが20万以上違う
のですね・・・

そこでいろいろ疑問に思ったのですが、リミッター解除も考えていますが、調べた
ところリミッター解除するとシフトインジケーターがつぶれて4速か5速固定表示
になるとのことですが本当でしょうか?また、これを回避する方法はありますで
しょうか?

初回点検にいってリミッター解除したいから見積もりもらったら8万5千円ほどかかると
言われたのですが、はじめ5万ってきいてたのが3万以上も違うのですがこれは
クレームいったら通るものでしょうか?
またオイルリザーブも購入したのですが、全合成でないと知らず、部分合成を
契約してしまいました、またガソリンもはじめレギュラーがはいっててオイルも
ガソリンもこれで問題ないと言われてますが本当に問題ないのでしょうか?
初回点検オイル交換工賃無料と聞いていましたが、フィルター交換すると8000円
かかるといわれました、これも妥当ですか?クレーム言えますか?

あと最後に1速だと120km/hまで吹けきるのですが、2速でも130km/hあたりで
プスンプスン言って糞詰まりみたいになるのですが、これは逆輸入車でも同じ
でしょうか?リミッターの違いだけと聞いていたのに吹けきらないっておかしいな
と思うのですが。

たくさん質問ありますが、調べていくにつれて不安になっていき憧れの隼がなんか
ちゃちく見えてきてしまいました。どうか解決策の提案をお願いしたいです。

632 :名無しさん:2015/07/31(金) 06:08:36.44 ID:fr/ucJMF0
メーター読み130で吹け切らないなら明らかに不具合
国内仕様でも180リミッター当たるまではほぼフルパワーで回るからな
他にも制限あるし嫌なら書き換えろ
因みにクルマのチューンじゃECU書き換えなんて珍しくもなんともないからな

633 :名無しさん:2015/07/31(金) 06:20:07.95 ID:X6Wnqqo60
>>632

ニュートラル、1速だとレッドまで回るので国内で何かしら制御がはいってるのか
なとおもってたのですが、不具合ですか。次バイク屋行くとき言ってみます。
3速以上は試してないです。

634 :名無しさん:2015/07/31(金) 06:38:04.29 ID:78YV0kwy0
>>631
リミッター解除が3万円以上違う件、
車両契約前に書面で見積もりをもらっていないなら、
言った言わないの争いになって終わり、クレーム言っても通らないね。

ガソリンがレギュラーでオイルが部分合成でも問題は無いが、
ハイオクで全合成の方が良いのは間違いないよね。

フィルター交換8千円の件、オイルリザーブのシステムについて事前に書面をもらっていなかったの?
もらっていないのであれば店側の説明不足だね。
でもクレーム対象にはならないだろうね。明らかな契約違反で無ければ。

吹けあがりの件は分からない。俺旧型乗りなので。

いろいろと店に不信感があるようだね。
店を変えたほうがいいかもいいかも?
いっそのことその他の店でその国内仕様を下取りに出して逆輸入車に乗り換えるとか?
(「L5の逆輸入車完売」って、その店だけの話でしょ?
探せば安く売られているL5逆輸入新車はいくらでもあると思うけど・・・)

635 :名無しさん:2015/07/31(金) 06:47:15.27 ID:f4xXUdYJ0
もう売却しちゃえよ。

636 :名無しさん:2015/07/31(金) 06:53:43.79 ID:ryBsqWYG0
基本的にバイク自体向いてない人に見える

637 :名無しさん:2015/07/31(金) 07:15:16.92 ID:iM16M8Vl0
リミッター切るくらいなら最初から逆車かっとけよ…
ETCなんて後付けで十分。リミッター切ったことによってメーカー保証無くなるんじゃないか?

638 :名無しさん:2015/07/31(金) 08:28:25.65 ID:E4xNVfc40
ギアポジ固定とか何のリミッター解除使おうとしてるんだよ。
俺の14年国内は6万ぐらいでキット取り付け、1速から6速までキッチリに吹けるぞ。
もちろんGPS測定で315まで確認してる。

639 :名無しさん:2015/07/31(金) 08:41:06.31 ID:E4xNVfc40
失礼ギアポジじゃなくてシフトインジケーターが壊れるって事ね
解除する上でリミッターについては調べたけどそんなん聞いた事ないぞ
そんな知識ないディーラーでやるならECU書き換えの方が無難だろうね
300越えは無理だけど

640 :名無しさん:2015/07/31(金) 08:52:56.90 ID:kRysvSb40
ブサの仕様で1-4速は出力制限かかってるから5速で騙して真のフルパワーを低ギアから発揮させようって品だろ
俺の知識だと国内仕様のギアリミッターカットするキットはまだ出てないな
あと書き換えで300超えが無理な道理も分からん

641 :名無しさん:2015/07/31(金) 09:02:57.56 ID:X6Wnqqo60
>>634
書面もらってません。
レギュラー 部分合成でも問題ないんですね、不安はありますが、少し安心しました。

リザーブシステムの説明はある程度受けています。工賃別途必要で800円、
フィルター交換だとフィルター代と工賃多少かかるときいてましたが、まさか
8千円という数字が出るとは思いませんでした。
それとは別で初回オイル交換工賃無料は別でいってて、フィルターのことは
言われませんでしたがこちらはフィルター込みでとおもってました。
普通は新車の初回交換ってフィルターごとするとおもってましたので。

店を変えると、オイルリザーブと盗難保険が無駄になっちゃうので難しいです。
15年逆輸入完売は、卸元がそうなってると電話で問い合わせてました。
実際ネットでは売ってますが、在庫車なのかなと。

>>637
リミッター関連と売り気で国内選んだ理由ははじめに書いた通りです。

>>638-639
このあたりの知識は自分がネットで調べた範囲の話です。お店で言われた
話じゃないです。お店からは金額しかきいてません。
よろしければ6万ぐらいで315まで確認されたというキットの名前をおしえて
もらえないでしょうか?

642 :名無しさん:2015/07/31(金) 11:04:59.07 ID:JVPH1S5s0
>>641
ワールド?バロン?どこの糞ショップだよ

643 :名無しさん:2015/07/31(金) 11:06:55.07 ID:f4xXUdYJ0
ところでリミッター以上の速度を出す予定の使い方するの?
サーキットとか。

644 :名無しさん:2015/07/31(金) 11:17:00.05 ID:PDQnfhRU0
車庫に隼取りに行ったら倒れてたんだが…
クラッチレバーとバンクセンサー折れてるしカウルにも傷が…
大事に乗ってた分ショックがやばい

645 :名無しさん:2015/07/31(金) 11:37:09.38 ID:VH2nuHW+0
>>641
フィルター8000円は気の毒だね
初心者はワールドで買うべきだな

646 :名無しさん:2015/07/31(金) 11:41:49.20 ID:xT9ICLur0
オイル代はリザーブだから入って無いとして
フィルター代 + 工賃で8000円ってやばいな

647 :名無しさん:2015/07/31(金) 12:36:33.99 ID:4u4mR9z00
次からはちゃんとしたお店で買おうね!
どーでもええけどw

648 :名無しさん:2015/07/31(金) 12:37:37.19 ID:xpm8336E0
>>646
ぼっただ、店変えた方がいいんとちゃう?

649 :名無しさん:2015/07/31(金) 12:54:35.51 ID:3V/E2TAu0
どこのショップだよ
信用ならない店なら、遠慮なく切り換えてしまえ
おれは、すぐ切り換えたわ

650 :名無しさん:2015/07/31(金) 13:11:39.20 ID:zi5BHbIq0
俺はリザーブ無い店だけど、フィルター変えても7500円位だな。

正直、サーキットで走らないからリミッターまで出さないし、国内版買って良かったと思ってる。

651 :名無しさん:2015/07/31(金) 13:49:32.58 ID:X6Wnqqo60
>>642
赤い方です

>>643
出さないですけどリミッターがあるのが気持ち悪いです。

>>645
新車は赤い方で買った方がいいときいていたので。

652 :名無しさん:2015/07/31(金) 14:05:38.41 ID:X6Wnqqo60
というか、県内にモトマップ取扱店がないです。近いところで300km以上離れてます。

653 :名無しさん:2015/07/31(金) 14:14:01.41 ID:VH2nuHW+0
あーあー完全にハズレ店だね
料金が購入時と違うと思ったら、一々本部に確認した方がいいよ
めんどくさい客だと思われても関係ないから

654 :名無しさん:2015/07/31(金) 14:23:53.67 ID:VH2nuHW+0
>>651
新車は赤い方でなんて誰が言ったんだよ。
そんなもん店によるよ。
SBS店は無いの?

655 :名無しさん:2015/07/31(金) 14:34:39.43 ID:X6Wnqqo60
>>653
証拠がないけどなんとかなるのかなぁ

>>654
割とそういう情報よく聞いてた購入とオイル交換だけ赤い方で他は地元の
信頼おけるショップにまかせる的な。

SBSはあるけど取り扱いないですね、ワールドはないです。

656 :名無しさん:2015/07/31(金) 15:02:17.53 ID:78YV0kwy0
>>655
店もちょっと説明が足りていなかったのかもしれないけれど、
いろんなことに関して事前の下調べがちょっと足りていなかったね。

書面の契約書が無いと、「言った言わない」ベースの話をしても無駄だと思う。

>>649が言うように、さっさと付き合う店換えた方がいいかも。
俺だったらオイルリザーブ代で払った代金は勉強代だと思って捨てて
自分で通販でフルシンセの良いオイル買って交換するな。
気分的に、隼に半合成は使いたくない。

657 :名無しさん:2015/07/31(金) 15:11:12.19 ID:78YV0kwy0
つーかもう、いろいろリセットするために、
まだ新車同様な程度の今のうちにその国内仕様売っ払っちゃって
モトマップ正規車の海外仕様フルパワー車に乗り換えちゃえば?

そもそも店に言いくるめられて国内仕様買った時点で間違ったことした気がする。
心に何か引っかかったものを持ったまま国内仕様に乗るなら、
元々欲しかった海外仕様車に乗り換えた方がスッキリすると思う。

658 :名無しさん:2015/07/31(金) 15:42:32.72 ID:MhrhCX6p0
>>655
オイルリザーブなんて銘柄アップグレード出来るんじゃないの?

659 :名無しさん:2015/07/31(金) 16:11:36.26 ID:W2F4njQe0
>>651
男爵か... まあここでいろいろ聞けば解決もするよ
後悔はしないですむで

660 :名無しさん:2015/07/31(金) 16:23:25.76 ID:bGkLxJzlO
カタナを車検に出したら破壊されるような所でよく買う気になるなあ

661 :名無しさん:2015/07/31(金) 16:30:16.13 ID:MhrhCX6p0
みんながみんなそんな店でもあるまい

662 :名無しさん:2015/07/31(金) 16:38:57.58 ID:yJ4XgaYG0
男爵は暇潰しに行く場所で買う店では無いな。
アホみたいに飛ばす夢ばかり見るのであえて国内を他ディーラーで引っ張ってきてもらって購入したわ。
整備は流石にディーラーなので安心出来るが、まぁ高いわな。それに全てディーラー責任で整備してるからトラブルとか皆無。
多分リミッター無かったら既に死んでると思う。

663 :名無しさん:2015/07/31(金) 17:36:39.30 ID:VHtX8Ggz0
バカか!300以上出さないと隼の意味ねーだろ!
国内仕様なぬんて論外、180リミッターなんて中型車じゃねーかw
俺は10年式の逆車だけどリミカ入れてる。
みんな300オーバーのポテンシャルがあるハイパワーツアラーだから隼選んだんじゃないのか?
スピード出さねーとか言ってるヤツはハーレーでも乗ってろよ!

664 :名無しさん:2015/07/31(金) 18:04:58.86 ID:W2F4njQe0
はい

665 :名無しさん:2015/07/31(金) 18:12:09.26 ID:X6Wnqqo60
>>638
さんの実際に国内を6万くらいでギアポジ固定じゃなくリミッターカットして
315確認したっていう、キット情報に期待してる。


さすがに買い換えるお金はないです。

666 :名無しさん:2015/07/31(金) 18:20:14.38 ID:botUg4QX0
>>651
俺の隼も赤男だけどそんなに請求されたことはないよ

オイル交換で700円くらい
フィルタ交換同時でも2000円台後半くらいだったはず

他店でも同じサービスは受けられるから店変えてみたら?

667 :名無しさん:2015/07/31(金) 18:49:38.00 ID:D7c0voSf0
隼乗ってても200オーバーで走る人は
少ないのかな?

668 :名無しさん:2015/07/31(金) 19:07:30.50 ID:botUg4QX0
サーキットならいくらでもいるんじゃね?

669 :名無しさん:2015/07/31(金) 19:42:29.03 ID:bGkLxJzlO
>>663
イジッたハーレーは馬鹿に出来ない速さだよ

670 :名無しさん:2015/07/31(金) 19:49:02.63 ID:92HqNCp60
チョロイと思われて足元みられてる印象
信用してない店に命預けられるのはアホなのか度胸があるのか
もしくは問答無用の超有名バイク職人店なのか

671 :名無しさん:2015/07/31(金) 20:16:47.93 ID:t+IFLkXb0
ウォンウォン系の太いタイヤの隼ってサーキットや峠でもそこそこ走れるの?
隼に限らずその手のバイクのまともな走行動画って見当たらないんだが
ロンスイもそうだが、どれくらい走行性能を維持できるのか見てみたい

672 :名無しさん:2015/07/31(金) 20:41:32.56 ID:MCyFkTMY0
ロンスイはドラッグレース向けちゃうの

673 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:09:07.61 ID:2z0hruXv0
直進性は上がるけどカーブは曲がらない。
考えたら分かるだろ!

674 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:25:13.55 ID:lsZ6I0Aa0
メーカーが考えて作っているのだから純正の足回りが一番いい

675 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:25:18.67 ID:iM16M8Vl0
あんなので公道出るなんて恐ろしいわ

676 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:11:38.90 ID:I2L1YFUi0
>>667
一度乗ったら一回は出すだろ。
出さないのはガソリン入れに軽装で出た時とタイヤが新しい時だけ。

677 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:20:58.10 ID:sky+Gg970
360はいてるが峠ぐらいなら時速60あたりまでだと余裕で曲がれるしアマリングでない程度にはバンク可能。
それ以上な速度は道による
二車線あればUターンもできる。


辛いのはわだちにひっかかりやすいこと

678 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:49:38.88 ID:MhrhCX6p0
>>663
何で逆車なのにリミカ入れてんの?

679 :名無しさん:2015/08/01(土) 00:02:16.12 ID:rxb4Xj5t0
低速ギアでパワー抑えてるのを解除してるとか?

680 :名無しさん:2015/08/01(土) 00:04:52.28 ID:Lc4ezX3M0
ロンスイはかっこいいな

681 :名無しさん:2015/08/01(土) 00:13:28.85 ID:5mWTUCZZ0
逆車でも吊るしだと300までだからな
リミカすればそれ以上でるし4速までの燃調もカットされる

682 :名無しさん:2015/08/01(土) 00:30:07.40 ID:6WLxvnWV0
俺はx-treとパワコマつけてる
もはやつける前の感触はおぼえていないw

683 :名無しさん:2015/08/01(土) 01:16:52.11 ID:CanUirur0
>>682
ノーマルのトルクじゃ物足りなかったのかww

ちゃんとトルクうpした?X-TRE

684 :名無しさん:2015/08/01(土) 04:20:48.20 ID:tQ+ha3JR0
新型のほう ナップスで今日10%オフだからスフィアライト low側いれようと
思うんだけど、ぐぐったところ ぽん付け出来るって書いてるとこと ゴムの
カバーを加工必要って書いてるとことある。
実際はどっちでしょ?
あとポジションランプってフロントカウル下の6つのネジ?外すだけで交換可能?
可能ならついでに交換したい。

685 :名無しさん:2015/08/01(土) 05:38:21.28 ID:tQ+ha3JR0
隼駅祭り大分詳細出てきましたね。
去年はスズキ2輪社長もきてたのね。
調べてみるとこのイベントだけの隼グッズパーツかなりあるな。めっちゃほしい。
行くか悩んでたけど行くわ。
鳥取は糞高いホテルしか空きないから岡山倉敷の4200円の宿とった。岡山のNAPS
もオープンセールらしいからついでに寄ってかえる。

686 :名無しさん:2015/08/01(土) 07:22:15.21 ID:tQ+ha3JR0
ttp://i4.pixiv.net/c/600x600/img-master/img/2013/03/28/18/17/38/34590599_p0_master1200.jpg
この画像にいろつけてカッティングシート貼り付けてる15白ブサです見かけたら
声かけてね。

687 :名無しさん:2015/08/01(土) 07:46:23.17 ID:uGmviqBw0
>>686
消えるのはええよw

688 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:46:40.48 ID:E5+LvyFb0
オレも行く予定してるけどあまりに暑そうなら行かないw
現地で革パン脱いでジャージに着替えたらいけるかな?

689 :名無しさん:2015/08/01(土) 10:46:35.71 ID:hI6bX3st0
>>684
2013年式の隼で試したことでなら、
スフィアライト55Wをlow側に入れるときにはメーター周りを外すことになった
メーター周りを外せば同時にポジションランプも交換可能
(メーター外さない方法があれば教えて欲しいわ)

ハロゲンランプから確かにただ交換するって意味でポン付けはできた
ゴムカバーを加工しない場合は、すごい無理やりゴムカバーを通すことになるよ
一応、加工してはいないけどゴムは伸びているように見えるよ

フロントカウル下?ってのはよく分からなかった

690 :名無しさん:2015/08/01(土) 11:50:05.03 ID:HAweHciN0
デメリットしかねーのにledとかよく入れるな

691 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:06:37.64 ID:yAcmUjyy0
蒸し暑くて乗る気にならない
ハヤブサに乗れなくて
♪心がしんどい

692 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:31:09.10 ID:6uI6r7Ic0
>>689
明るさはどうだった?

693 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:49:55.90 ID:tQ+ha3JR0
>>687
俺の環境からは見れるんだが、環境依存の貼り方になったのかな?

>>688
革パンで行く予定だぜ。 現地で着替えれるなら着替えた方がいいですねぇ

>>689
メーター外すなら俺には無理だわ、以前メーターのLED白に変えようとして外そう
としたことあったけど無理だった。

カバー加工は必須ではないけどしたほうがいいって感じなのね。

詳細ありがとう。

694 :名無しさん:2015/08/01(土) 14:19:20.46 ID:8wHlJ+YN0
>>683
物足りないとかではなくて性格的に虚勢されてるのが嫌いw
シャシダイしてないから数値的にはなんともいえんのとその他もろもろ変えてるからxtreだけでトルクあがったーとは言えないw

でもまぁ低速ギアの加速は楽しいよ

695 :名無しさん:2015/08/01(土) 18:28:47.77 ID:va5HfQuO0
隼で革パンとはハーレー乗りが履いているような革パン?
それともSS乗りが履いているようなスライダー付き革パン?

696 :名無しさん:2015/08/01(土) 18:49:25.77 ID:z9P7/g5S0
サイドカウルはずし 隼ロゴの上の部分
これ前方にずらすのね

697 :名無しさん:2015/08/01(土) 19:18:18.13 ID:2l9oemR00
俺のブサ燃費悪いな〜と思っていたがODOがmile表記なの忘れてた(´・ω・`)
慣らし中なのもあるけど1200k走って平均燃費が18越えてるとは

昨日初回オイル交換してきたけど、男爵、リザーブ有でフィルター交換含め4k出してお釣りあった、>>651の男爵ぼりすぎワロタ

698 :名無しさん:2015/08/01(土) 19:37:32.84 ID:owrhZqrF0
全国チェーンなのに統一工賃じゃないんだ・・・ ひでぇな

699 :名無しさん:2015/08/01(土) 20:08:34.25 ID:tQ+ha3JR0
>>697
フィルター有りで4Kでも高いとおもうぞ

700 :名無しさん:2015/08/01(土) 20:42:19.06 ID:mQQTAx3S0
>>699
SBS、フィルター1100だった

701 :名無しさん:2015/08/01(土) 20:50:48.20 ID:Q2MqrmbS0
隼駅まつり前週というのにスタンドでリフトアップミスったOrz
みんな楽しんできてクレー

702 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:12:58.30 ID:Wap+Pago0
でも走れるだろ?
まつり行こうぜ!

703 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:14:08.02 ID:udPoaaiT0
今日ジーパンで乗ったらフレームのあたりの脚がやけどしそうになって、まじでやばかった
これは乗り物としては欠陥品でないの?

704 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:22:06.53 ID:Stj8VMCX0
>>703
クレーマーw

705 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:22:48.32 ID:VCELBnz/0
>>703
真夏の乗りづらさは次回モデルチェンジの時に対応してもらいたいね
2004年型乗ってるけど真夏は夜にしか乗りたくない

706 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:24:26.08 ID:udPoaaiT0
>>704
クレーマーでもいいけどさ
本当にやけどするかと思ったんだけどな
これは真夏に乗る乗り物じゃないよ・・・

707 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:26:01.00 ID:/vZhTTw60
革パンはけや!

708 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:27:52.34 ID:udPoaaiT0
革パンなら楽になるのかな?
半信半疑だけど、真剣に検討してみるかな
でもキツキツなのがいやなんだよな

709 :704:2015/08/01(土) 21:39:08.63 ID:Stj8VMCX0
>>706
乗る場所、時間を選ばないと。

俺は隼とハーレーに乗ってるけど、どちらもこの時期は早朝か夜間に高速or峠しか走らないわ。
だからフレームが熱くなったことは無いし、ファンもほとんど回らない。
乗り手とバイクにとってそれが最善。

710 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:39:58.73 ID:jxaKMW8W0
>>708
カントリージーンズ、オススメ

711 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:43:03.22 ID:Stj8VMCX0
この時期日中にバイク乗ること自体考えられないのに、
さらに革パン履いて乗るなんて、罰ゲームにしかならないな・・・
皆そこまで我慢して乗って楽しいの?

712 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:51:36.48 ID:udPoaaiT0
>>710
ありがとう
6万円か・・・安くはないけど検討してみる

713 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:59:15.48 ID:b2iAm5tF0
ロードスターに乗ってて真夏の真っ昼間にオープンしてクーラー全開でも信号待ちはキツかった
エンジンに跨がってるバイクはその比じゃないからこの時期はマジで乗る気失せるわ

714 :名無しさん:2015/08/01(土) 22:01:23.80 ID:pFt+RTVu0
>>711
標高の高いところを走る
川沿いを走る
涼しい道は探せばあるものだよ

715 :名無しさん:2015/08/01(土) 23:02:15.59 ID:jxaKMW8W0
>>713
オープンカーのハイシーズンは冬だよな。
頭冷え冷えで腰から下はヌクヌクで気持ち良い。
夏は、日差し強いしオープンにする気になれないわw

暑さ対策に革パンも良いけど、ゴアジーンズみたいな防風パンツもだいぶマシになるよ。

716 :名無しさん:2015/08/01(土) 23:49:25.83 ID:sJ0j+uyU0
>>710
あれサイズがないんだよな27がほしい

717 :名無しさん:2015/08/02(日) 00:03:50.16 ID:cc+WwsjP0
隼熱すぎwww
革パンにしろ!
のやり取りをかれこれ5回はスレで見た記憶がある。フルカウルの宿命なんだろうけどなんだかなー。

718 :名無しさん:2015/08/02(日) 00:24:53.21 ID:vUUX5b620
速乾インナーだけでのって注目の的になれ

719 :名無しさん:2015/08/02(日) 00:47:31.18 ID:oPWfXFs/0
ジーンズ、半袖シャツ、バッシュ、ジェットヘル、素手が一番楽だから通勤スタイルになってる
ツーリング行くときは革パン、メッシュジャケ、革靴、フルフェイス、グローブしてるけど死ねる

720 :名無しさん:2015/08/02(日) 03:59:17.52 ID:vUUX5b620
通勤環境にもよるけど隼で素手とか無理。
アクセルもクラッチも余計苦痛になる。

721 :名無しさん:2015/08/02(日) 04:31:04.67 ID:4eethb3W0
ツーリング+観光だから革パンは無理だな  ユニクロの薄い奴は暑すぎでダメだった
2りんかんで買った膝パット入れ付き厚手の生地のジーンズが防熱風効果がって良い 
冬も夏も防風性能高い奴が一番快適だな

722 :名無しさん:2015/08/02(日) 07:22:23.01 ID:LWSmeLGY0
この時期、普通のジーパンだと暑いね〜
スキニージーンズ履いて死ぬ思いした事あるからよくわかるw

ある程度距離走るなら、素直に用品店で売ってるメッシュズボン履いとけ
バイク専用設計の服装はやっぱり快適だ

723 :名無しさん:2015/08/02(日) 07:22:42.14 ID:YwXgQ98y0
男爵ってほんと当たり外れあるみたいだな
俺のところは当たりみたいでよかったわw

724 :名無しさん:2015/08/02(日) 09:14:55.06 ID:RhBurYcx0
>>703
旧型の時にあった フレームヒートガードは現行のにも付くんじゃないか?
これだけでもかなり断熱効果あるぞ

41850-24F00  EMBLEM FRAME BODY R ¥1,400-
41950-24F00 EMBLEM FRAME BODY L ¥1,400-

メーカーに在庫がまだあるかどうかはわかないがな・・・
意外とミラーカバーとか純正オプションの存在しらない人多いから残ってるかも

725 :名無しさん:2015/08/02(日) 09:48:47.89 ID:9wwMK3Zu0
というか純正パーツでメッキだけどフレームカバーあるぞ
99000-99013-K16

726 :名無しさん:2015/08/02(日) 10:14:06.91 ID:vFKQv6+i0
ヒートガードって効果はどんなん?気休め程度かな?

727 :名無しさん:2015/08/02(日) 11:39:12.90 ID:twwjjm670
フレームカバーは、車体との間に水滴が残ってサビの原因になるって聞いたけど、どうなんだろう

728 :名無しさん:2015/08/02(日) 12:29:32.44 ID:vFKQv6+i0
そマ?

729 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:05:39.01 ID:H324s0J10
レザーチャップス履こうぜww

730 :名無しさん:2015/08/02(日) 17:47:53.93 ID:ggOdg+At0
>>722
しかしながら、SSに乗ってる女の子とか、今の時期でもその糞暑いスキニージーンズで乗ってるのが多いという・・・。

731 :名無しさん:2015/08/02(日) 17:50:32.13 ID:vFKQv6+i0
俺もジーンズで隼ですがなにか

732 :名無しさん:2015/08/02(日) 18:25:31.16 ID:+ZTx/ftB0
オレもスキニーだけど
何履いても暑い時は暑い( ・᷄д・᷅ )

733 :名無しさん:2015/08/02(日) 18:26:38.64 ID:+ZTx/ftB0
てか。SS女子に出会いたいわ(´д`*)

734 :名無しさん:2015/08/02(日) 18:58:58.15 ID:DPY8PhiC0
革パンは全体的に暑い。遠赤外線あたってる感じ。
ジーンズは部分的に熱い。ドライヤーで拷問されてる
感じ。

735 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:12:40.46 ID:MtYFGb/PO
来週も暑そうだよな
隼祭りどうするかなあ

736 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:29:24.68 ID:XlGLNk+s0
隼駅まつりは革パンで行こうかと思う
ニースライダー付きの革パンにレーシングブーツでもいいかな?

737 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:36:31.22 ID:YwXgQ98y0
来週は友人と群馬行くから来年行こうと思ふ

738 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:57:47.01 ID:vUUX5b620
隼駅祭り悩んでるならきたほうがいい、後からここで感想いっぱいみて
いっとけばよかった〜ってなると嫌だろ。
どうしてもこれないなら無理にいく必要はないとおもうが

739 :名無しさん:2015/08/02(日) 22:50:22.09 ID:96OOEyuJ0
またあの派手なルイヴィトン仕様のブサは来るんだろうな

740 :名無しさん:2015/08/02(日) 23:00:37.03 ID:7+73eeGa0
ピンクの趣味悪い隼も来ちゃう?

741 :名無しさん:2015/08/02(日) 23:27:33.15 ID:vUUX5b620
ピンクはかわいいやろが

742 :名無しさん:2015/08/03(月) 00:04:35.37 ID:RQZyTVtr0
ニャンポコチンは来るだろか

743 :名無しさん:2015/08/03(月) 00:11:06.54 ID:4jN8n7a10
ピンクは似合うね。

744 :名無しさん:2015/08/03(月) 00:39:33.66 ID:YMZvEGmS0
GSX-S1000Fとはやぶさって維持費に違いある?
なかったら隼も考える

745 :名無しさん:2015/08/03(月) 00:50:28.34 ID:1j5W12ZA0
>>740
君来なくていいから

746 :名無しさん:2015/08/03(月) 05:49:11.01 ID:29qlUrcD0
隼駅祭に行くか、長野辺りの避暑地をツーリングするか、迷ってる。

747 :名無しさん:2015/08/03(月) 06:41:46.75 ID:oVbQsWA20
>>746
北海道来いや!

748 :名無しさん:2015/08/03(月) 07:07:22.38 ID:vMI2H8Mh0
>>744
無い  好きな方買え   
隼乗りでS1000F試乗した感想は実車見るとカッコいい 軽すぎて笑える イイ音過ぎてニヤケル 
長距離長期間ツーリングメインの使用なんで積載能力皆無のバイクは買えないのでしばらく隼のままだ

749 :名無しさん:2015/08/03(月) 07:21:47.49 ID:WnnRo8nA0
そこは隼残して漢の二台持ちさ!

750 :名無しさん:2015/08/03(月) 07:49:19.47 ID:MACACP4j0
足元が火傷しそうって聞いて、MT-07は不良品だとか騒いでたクレーマーを思い出した

751 :名無しさん:2015/08/03(月) 08:09:29.50 ID:VEB2sVLc0
やっぱ鈴菌世界で買ったほうがいいの?
SOXも赤男爵とかわんない?

752 :名無しさん:2015/08/03(月) 08:39:51.75 ID:O/FTLTJe0
ソックスよりは男爵の方がいいと思ってる。
店舗がどこいってもだいたいあるからロンツー行った時の万が一の時に重宝するから

753 :隼最高:2015/08/03(月) 09:30:03.00 ID:GYwt85N40
昨日、久しぶりに洗車して、水分飛ばそうと暖気してたんだ。

早く水温上げようと3000回転くらいまでたまにアクセルをひねったり
しながら

ふとカウルのダクトからエキパイを(ヘッドに取り付け付近)を見たら

真っ赤になってるの(ちなみにマフラーは翼竜エンブレムのフルエキ)

なにこれカッケーwとしばらく興奮したのだけれど

これって普通ですか?

ラジエターの冷却フィンモーターの配線溶けないかとか、ちと心配w

754 :名無しさん:2015/08/03(月) 10:00:29.82 ID:O/FTLTJe0
エキパイ真っ赤になったことなんてないわ

755 :名無しさん:2015/08/03(月) 10:50:53.17 ID:aCOtFfPp0
初代持ちだけど俺の場合はファン少し溶けてる。
アルミ製のものに替えたい。
走行風が当たらないと赤くなりやすい。
走行後も停車すると赤くなってます。
回しすぎるとカウルが炭化してきます。
火災を起こさぬよう、断熱処理してます。つうか、断熱甘くて1回火が出たことがアル。

756 :隼最高:2015/08/03(月) 11:01:48.79 ID:GYwt85N40
>>755
レスありがとう。

ラジエター、エキパイ、エンジンが密集してるから
結構やばいんですね。
火がでるとは・・・怖っw

停車時はエンジン回さないように気をつけますw

757 :名無しさん:2015/08/03(月) 13:44:47.46 ID:v+Peu9mH0
5年ものなんだけどそろそろメンテしたほうがいいのはどこ?

758 :名無しさん:2015/08/03(月) 14:49:22.74 ID:VQWWpI8+0
大喜利スタート
 ↓ ↓ ↓

759 :名無しさん:2015/08/03(月) 15:04:03.19 ID:ftRg0yFj0
>>757
どんだけ乗ってどんだけメンテしてるか知らんのに答えられるわけねーだろハゲ

760 :137:2015/08/03(月) 15:29:31.77 ID:ctKkIfnn0
いつも来ているJ-TRI社員さんごめんなさい。
自分で実行しちゃいました。

ttp://www.rupan.net/uploader/download/1438582872.jpg
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1438582957.jpg

適当な激安スタンド+丸棒13mm 300円合計 3000円かかってない。
中空内径13mmがちょい余裕くらいで入ったから14mmくらいなのかな?
ホムセンの丸棒なんであまり太さは当てにしないでくれ。

グラブバーもって垂直にしてスタンド軽くふんだらすこんってあがった。
試しにサイドスタンド状態から手で押さえてみてもあがった。
これでチェーン掃除はかどるわわぁ

アマリングは突っ込まないでねw

761 :名無しさん:2015/08/03(月) 16:35:27.99 ID:aCOtFfPp0
>>756
新しいうちは大丈夫かと思う。
経年変化や酷使しているとカウルなどの樹脂パーツが炭化する。
炭化すると耐熱温度下がるのでどうしても燃えやすくなる。
自分は休憩のため停車したら下から煙と匂いがして
覗いたらエキパイの集合部分あたりがロウソクみたく溶けながら燃えていた。
大事に至らなくて運が良かったが、慌ててグロ−ブしたままの手で叩いて消した苦い思い出がある。
純正マフラーなら大丈夫かと思うが、自分も4-2-1フルエキ入れて燃調触っていたので...。
ハーフカウルが流行った理由が解った気がしたよ。
回す人で、炭化しかけている部分があるなら断熱処理オススメする。

762 :名無しさん:2015/08/03(月) 18:29:20.07 ID:AT2OceRH0
>>752
男爵のツーリングパスポートマジオヌヌメ。
北海道ツーリング中(弟子屈近辺)に後輪に荷物噛んで立ち往生。
北見か釧路か迷った挙句北見店からきてもらったわ。

763 :名無しさん:2015/08/03(月) 19:00:42.79 ID:jRMRhlg10
地元民だけど毎年、うるさくて迷惑です
改造マフラーのくそバイクは来なくていいから

764 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:23:52.60 ID:ctKkIfnn0
規制通ってないマフラーは確かに多いけど。
爆音馬鹿はかなり少なかったぞ。
でもその少ない馬鹿のせいでみんなが悪者にされる。

765 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:46:18.31 ID:jRMRhlg10
白バイとかパトカー披露してないで
会場で違法改造取り締まってほしいわ

766 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:57:27.27 ID:E0oBdPND0
爆音付けてます

767 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:58:28.36 ID:prhhCQQA0
バイクの違法改造は、ハイハイ分かりました直しておきます、
で終わってしまうからな。

768 :名無しさん:2015/08/03(月) 22:08:56.02 ID:Rkv5U3mP0
スフィアライトのLEDについて、亀レスで申し訳ないんだけど

>>692
明るさに関しては、ハロゲンよりはいいよ
やっぱりHID推奨したいけど、取り付けがHIDよりは楽

>>693
メーターをまるごと外すだけだ
メーターのLED交換の方が手間が多いはず

カバーを思いっきり引っ張らないと通らない箇所がある
しかもLED本体とは、関係ない部分だから空しくなる

769 :名無しさん:2015/08/03(月) 22:22:08.53 ID:ctKkIfnn0
HIDはメーター狂うって話がこわい。

770 :名無しさん:2015/08/03(月) 22:58:14.09 ID:tMywL3vS0
>>769
ユニットの置き場所に注意すれば大丈夫
あと安物を買うとダメな場合が多いらしい

ウチのは前のオーナーが着けたHID
メーターも正常に動作しているよ

771 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:11:02.39 ID:R82CEJkU0
>>769
absoluteのHID付けてるけど、メーターが変になったことはないよ
イグナイターとかの設置場所が関係するんでしょうね

772 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:25:53.01 ID:Rkv5U3mP0
>>769
バラストの設置場所によるって聞いたかな
設置場所を考えないで付けられるLEDは楽ってことで

それより靴あたりにあたる排熱どうにかならないの?
靴が暑すぎて辛いんだけど、誰か知恵をくれさい

773 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:55:55.91 ID:oVy7cW0z0
>>750
クレーマーの意味わかってる?

774 :名無しさん:2015/08/04(火) 00:17:18.66 ID:DEHz3mys0
バラスト遠くにしてメーター裏に銀紙はるといいとか聞くけど。
メーターって微妙にだと狂ってるかどうかわからんのがこわい

775 :名無しさん:2015/08/04(火) 01:11:36.12 ID:HvQUAeEu0
>>769absoluteなら問題ない。車種専用設計だし。問題があるとするなら、べらぼーに高い

776 :名無しさん:2015/08/04(火) 01:13:32.83 ID:UsCf12ox0
隼駅祭り行きたいけどさすがに東北からじゃあ遠いなあ

777 :名無しさん:2015/08/04(火) 01:20:56.27 ID:DEHz3mys0
>>760
お前それはやばい消されるぞ。そういうの自分でやる分にはかまわんが
ネットに画像あげるのはNGだ。
あの会社めちゃこわいんだぞ ここにもずっと宣伝きてて監視してる。
半年後くらいに訴状届くわ、ご愁傷様

778 :名無しさん:2015/08/04(火) 01:41:46.66 ID:gAl/Ae3r0
よし、今年の隼駅祭りはハーレーでイこう。

779 :名無しさん:2015/08/04(火) 01:48:06.97 ID:HvQUAeEu0
ちゃんと手書きで隼って紙に書いて貼ってけよ

780 :名無しさん:2015/08/04(火) 01:50:35.04 ID:DEHz3mys0
最近はステッカーも安く作れるんだぞ

781 :名無しさん:2015/08/04(火) 07:30:22.59 ID:HvQUAeEu0
俺はヘルメット用に隼ロゴのステッカー自作したよ!200円くらいで5枚は作れる

782 :名無しさん:2015/08/04(火) 13:17:00.90 ID:lOaD8pu00
リラクマ隼に会いたい!

783 :名無しさん:2015/08/04(火) 13:43:17.37 ID:NbobKuuE0
>>769
一昔のHIDはたしかにそういうことはあったけど
最近のは中華でも問題ないよ

784 :名無しさん:2015/08/04(火) 13:46:13.64 ID:R2uWp1sJ0
K5のFキャリパーのハウジングボルトってトルクスやん?
6角とかに変えたいが何使えばいいのよん?

785 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:09:09.82 ID:gAl/Ae3r0
んなモン変える必要ナシ‼︎‼︎バカタレ!

786 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:19:42.31 ID:M9mspQGg0
趣味の乗り物に必要がどうとか片腹痛いが
素人がブレーキまわりイジるのはソコソコヤバい

787 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:19:23.07 ID:HvQUAeEu0
数年前に立ちゴケしたときにクラッチレバーに変な力がかかってたらしく、今日レバーの交換しようとしたらボルトが曲がっててマスターシリンダごとアボンした
これを機にブレンボにしようかと企み中

788 :名無しさん:2015/08/04(火) 23:37:22.50 ID:8A458SYV0
最近、仲間内でフロントフェンダーをカーボン製の小型の物に変えるのが流行ってるんだけど、
隼の場合、あのクチバシみたいなでかいフェンダーもスズキの空力研究の賜物らしく、躊躇してる・・・。

789 :名無しさん:2015/08/05(水) 00:03:59.25 ID:/nr0E4Cw0
>>788
周りで流行ってるからって替えない方がいいと思うけどな。
俺はそのまま。色が違うのも好きじゃないし、やはりバランスが悪い気がするんだよね。

790 :名無しさん:2015/08/05(水) 00:22:42.66 ID:zG9Ti6I80
車体のボリュームを考えるとノーマルフェンダーのデザインもそれほど悪くないと思う。
ちなみにフェンダーを変えるとハンドリングが良くなるらしいが、安定性も落ちると思うよ。

791 :名無しさん:2015/08/05(水) 00:32:51.83 ID:/nr0E4Cw0
>ちなみにフェンダーを変えるとハンドリングが良くなるらしいが、安定性も落ちると思うよ。

何でハンドリングよくなるんだw

792 :名無しさん:2015/08/05(水) 00:34:08.70 ID:rOKNcC3M0
なんでハンドリングよくなるのがわからんのだよ。

793 :名無しさん:2015/08/05(水) 02:12:05.16 ID:zG9Ti6I80
>>791
単純な話、社外フェンダーは純正の半分かそれ以下の重量しかなく、バネ下重量が低減される。
あと、高速域ではフルカバータイプの純正に対して風を受け止める面積が狭くなるから、前輪を押さえつける力も減る。
それらの結果、ハンドリングが軽くなる。まぁ、試しにフェンダー取り外して走ってみたらよくわかるよ。

794 :名無しさん:2015/08/05(水) 03:01:37.06 ID:12TkgrnF0
重さデカさで安定性をとるか
軽さ小ささで軽快さをとるか

795 :名無しさん:2015/08/05(水) 03:09:10.15 ID:oqtcUe2G0
今日は丈の短いソックスでちょっと買い物のつもりで出かけたら
足首が熱くてやばかった。熱風過ぎる。

796 :名無しさん:2015/08/05(水) 06:41:47.08 ID:38qPpmV50
フェンダーって空力的効果そんなに考えてあったのか
ただの泥除けだと思ってた

797 :名無しさん:2015/08/05(水) 06:56:47.87 ID:rOKNcC3M0
まー300km/hとはいわないまでも200km/h出さない人はフェンダーかえるの
おすすめだけど、交換すげーめんどくさい。
自力でやると3時間+純正フェンダー割った。

798 :名無しさん:2015/08/05(水) 07:29:23.27 ID:rOKNcC3M0
ついに念願のチェーンルブリケーターを手に入れたぞ。
これでかなり作業はかどる。
5年前くらいに300円くらいで買ったんだが今は○りんかんで2700円もいるのね。
でもどうしても必要だから買った。丁寧に使えば一生使えるし。

799 :名無しさん:2015/08/05(水) 08:50:53.22 ID:deCgPPQT0
>>776
日本海側から行けば渋滞少ないし楽だろ  千葉からだと東京大阪でだいぶ体力消耗する(´・ω・`)

800 :名無しさん:2015/08/05(水) 08:56:27.73 ID:rOKNcC3M0
オイルフィルター交換について質問
前スレの
>>フィルター交換は、アンダーカウルを外し、サイドカウルを止めているボルトを下方から3本(だったかな?)とって、カウルを浮かし、フィルターを滑り込ませるようにすると、サイドカウルを全外ししなくても出来ますよ。
>>いつもお世話になってるSBSの親父さんは、そうしてます。

これなんだけど、もう少し具体的に教えてもらえませんか?
出来れば画像付きがほしいですが・・・ 公式の画像にこの3つのボルトを外すとかで
チェックいれてもらえてもすごい助かるのですが。よろしくお願いします。

801 :791:2015/08/05(水) 08:56:53.87 ID:/nr0E4Cw0
>>793
社外のカーボンフェンダー付けていたんだが…全く違いが判らなかったぜw
ステダン取っ払った時は明らかに判ったけど。

802 :名無しさん:2015/08/05(水) 09:46:41.47 ID:biv0XRUQ0
フェンダーが影響するのは最高速付近のみだからな。スピードを出せば出すほど有り難みがわかるカウルやスクリーンと同じで、そんなに飛ばさないなら体感できないと思う。

803 :名無しさん:2015/08/05(水) 10:44:44.17 ID:K00/KKB/0
ステムベアリングとかホイルベアリングとか換えてる?

804 : ◆HAYABUTAZE :2015/08/05(水) 11:11:44.58 ID:DBv8C2uu0
日曜日

805 :名無しさん:2015/08/05(水) 12:58:04.87 ID:VDRxINIQ0
>>800
アンダー外すだろ、クーラント周りのピン外すだろ、そしてそのままサイドカウルをバコッ、ガバッでチョチョイのチョイだよ。
あとお前の他人頼り過ぎる性格を直したらサイドカウル外さずにエレメント交換出来るよ。

806 :名無しさん:2015/08/05(水) 14:14:17.24 ID:/4CJRf3q0
>>803
>>43

807 :名無しさん:2015/08/05(水) 14:17:46.25 ID:K00/KKB/0
ふむふむ バイク屋に出したときに聞いてみよう

808 :名無しさん:2015/08/05(水) 15:46:18.75 ID:rOKNcC3M0
>>802
そうでもない、60-100km/hでも体感できるよ。

809 :名無しさん:2015/08/05(水) 17:32:22.51 ID:DBv8C2uu0
暑くて乗る気力が沸かない

810 :名無しさん:2015/08/05(水) 19:26:34.91 ID:lXw/uGnZ0
車載カメラ使ってるひといます?
最近始めたんだけど振動が酷くて

811 :名無しさん:2015/08/05(水) 19:43:59.80 ID:sZzKoa870
>>810
バネ付カメラマウント
http://imgur.com/7zRvlGN

812 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:56:21.56 ID:/dMTx4YH0
>>795
全裸にソックスか?
そら暑いだろwwww

813 :名無しさん:2015/08/05(水) 21:01:28.23 ID:S2MHcWCg0
リヤシート方面からIG電源取りたいんだけど、どこから取るのがいいのかね?
テールランプからで良いのかな?

814 :名無しさん:2015/08/05(水) 21:12:55.49 ID:lXw/uGnZ0
漢のバッ直

815 :名無しさん:2015/08/05(水) 21:14:16.30 ID:lXw/uGnZ0
>>811おーこんなものあるのでふね。ちょっとggrksってきます

816 :名無しさん:2015/08/05(水) 21:33:33.96 ID:MypCXfDQ0
>>788
純正フェンダーにカーボンシールはダメだろうか?
見た目は良くなると思うけど、問題は耐久性だな。

817 :名無しさん:2015/08/05(水) 21:45:24.04 ID:lXw/uGnZ0
シールって上手くやらんと安っぽく見えるのがな

818 :名無しさん:2015/08/05(水) 22:06:39.23 ID:/nr0E4Cw0
>>810
今はどういう風に付けてるの?

819 :名無しさん:2015/08/05(水) 22:06:41.43 ID:zG9Ti6I80
今年も隼駅祭だけど、暑くて堪らなくなると結局はパスして大山へ涼みに行ってしまう・・・。

820 :名無しさん:2015/08/05(水) 22:25:30.53 ID:rOKNcC3M0
>>813
バッテリー近くの線集合してる線のどれか

821 :名無しさん:2015/08/05(水) 22:56:14.68 ID:lXw/uGnZ0
>>818デイトナのマルチマウントバーってやつをハンドル部分につけて、ミノウラのカメラマウント使ってます。ハンドル直だから振動ががが

822 :名無しさん:2015/08/05(水) 23:21:30.25 ID:svZYjVm40
隼駅祭りを5回パスして最近気付いたんだ
何も暑い時期に行かなくても10月くらいに行けば良いんじゃないか?と
そして今気づいたんだ
そんな人がいっぱいいれば非公認の隼駅祭り(単なるオフ会)が涼しい時期に開催されるんじゃないか?と
参加者が多ければそのうち公認で年2回になったりしないかな?

823 :名無しさん:2015/08/05(水) 23:22:42.68 ID:Z20anz2x0
8910休み貰えたからブサ祭り行こうか迷ったけどクソ暑そうだから
やめた。RF900乗りの友達とビーナスラインヘ一泊ツーリング
行って来ます。すんません

824 :名無しさん:2015/08/05(水) 23:27:42.28 ID:/nr0E4Cw0
>>821
デジカメは普通のデジカメかな?
自分はgopro3でRAMマウントのステムホール+ショートアーム+2"x1.7"ベース(ダイヤジョイントとかでも可)でガッチリ固定。
これでそんなにブレもなく撮れてるよ。

825 :名無しさん:2015/08/05(水) 23:47:05.47 ID:sq0uV40H0
8耐経験してきたから1時半までならドーってことないぜw

826 :名無しさん:2015/08/05(水) 23:48:13.79 ID:lXw/uGnZ0
>>824普通のコンデジですお。やっぱりカメラの性能もあるのかなーゴプロほしい

827 :名無しさん:2015/08/06(木) 00:29:05.00 ID:bhD7FaHV0
>>826
ゴープロは魚眼レンズに近い広角だから、多少のブレも気にならないっていうのもあるね。
今の4はもう値段が高くなり過ぎて買えない。
今のコンデジでもガッチリ固定できれば見られる映像になると思う。

828 :名無しさん:2015/08/06(木) 01:02:14.30 ID:Wp5Y1pje0
そんな貴方にソニーのやつ

829 :名無しさん:2015/08/06(木) 03:18:48.62 ID:MxO8oAET0
最近太もも熱くてしょうがないから前の車に車がいるときはタンクに正座して
乗ってる。

830 :名無しさん:2015/08/06(木) 05:44:31.18 ID:O0oD/W2d0
もう4なのか
俺の2なんだが(´・ω・`)
撮りっぱなしで使いこなせてないわ

831 :名無しさん:2015/08/06(木) 07:06:49.33 ID:1F16FqSj0
2でもよほどクソでかいテレビで再生でもしない限り十分綺麗だよね

832 :名無しさん:2015/08/06(木) 08:39:25.17 ID:bhD7FaHV0
>>830
俺も撮りっぱなしだよw

>>831
そうなんだけど、2のあと3見るとやはり精細さが違うね。
で、夜の映像は3のあと4見るとやはり違うっていう・・・

833 :名無しさん:2015/08/06(木) 10:01:16.81 ID:2dVkOlRO0
まあ進化してなかったら出す意味ないしなw

834 :名無しさん:2015/08/06(木) 10:02:22.36 ID:iBD2xM6b0
4BEとか7万だからなー

835 :名無しさん:2015/08/06(木) 10:03:16.13 ID:AWEFaPPN0
SJ5000とかおすすめ

836 :名無しさん:2015/08/06(木) 10:07:27.07 ID:O0oD/W2d0
七萬かぁ
ずいぶん高くなっちまったな
どう進化しようが使いこなせないから2のままでいいや(´・ω・`)

837 :名無しさん:2015/08/06(木) 11:40:14.68 ID:MxO8oAET0
>>800
旧型はカウルずらしで外せるけど新型は爪がとれないのでカウル外さないと無理
です。
ライコランドだと500円でカウル外してもらえます。

838 :名無しさん:2015/08/06(木) 11:48:43.10 ID:MCzJd5il0
B-KINGはネイキッドのようでいてバラす時はパズルみたいです(半ギレ

839 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:24:42.38 ID:3JDQYpzc0
>>837
いやいや、いけるよ
変な奴に嘘教えるノリならすまんけど、ピン留め外してサイドカウル中途半端に抜いてずらせれば宙ぶらりんな感じで外さなくてもいける。

840 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:41:54.85 ID:MxO8oAET0
>>839
俺も自分なりにしらべたんだ。
ちょっと今でてこないけど
ttp://ameblo.jp/black-falcon-rise/entry-11599023724.html
こことか、新型はツメがひっかかってカウルガバガバ状態にできないって
どこかに書いてた。

841 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:47:22.86 ID:MxO8oAET0
このスレも2,3年前から見てるが、カウルずらしフィルター交換ネタって前スレと
前スレの引用でしか話題でてない。みんなカウル外す必要あるってかいてる。

ライコでレプソルのやっすい全合成でも入れてもらったほうがいろいろ楽じゃね。
最悪フラッシングオイルに使ってすぐ交換でもいいし。

842 :名無しさん:2015/08/06(木) 14:58:24.04 ID:vBfjLOMa0
>>839が言うようにサイドカウル宙ぶらりんにしていけそうな気もするけど、
>>840の記事見るとカウル宙ぶらりんも完全に外すのも手間はそれほど変わらなそうだから、
半端にカウル外した状態で工具が入りづらくてイライラするくらいなら
素直にカウル外しちゃった方が結果的に楽な気がする・・・

843 :名無しさん:2015/08/06(木) 20:40:28.15 ID:GrO9q0w40
隼祭り、もっとイベントを増やさないとリピーター期待薄。

844 :名無しさん:2015/08/06(木) 20:55:25.90 ID:MxO8oAET0
地方民はグッズだけで行く価値あるわ

845 :名無しさん:2015/08/06(木) 21:01:46.67 ID:3/qd0/vi0
800さん、前スレで書き込みをした者です。
カウルを外さなくても交換は可能ですが、ついでに各部の清掃等を行うことが出来るので、外したほうが、良いと考えます。
(他の方もしているでしょう)
SBSの親父さんもスズキからは、外さないとダメだと言われていたらしいですが、私の車輌で方法を見つけて、今度スズキの営業に教えようと、言ってました。

846 :名無しさん:2015/08/06(木) 22:34:05.23 ID:VJQcKU8t0
フェンダーはタイヤの温度維持の役割もある

847 :名無しさん:2015/08/06(木) 22:36:14.82 ID:pvuKBE4Z0
知らなかった。ただの泥除けかと。

848 :名無しさん:2015/08/07(金) 02:19:53.50 ID:MBIhSkba0
>>843
一度参加して、駅舎前で写真撮ってグッズを買い漁ればもう満足って人も多いからな。
俺は今まで2回参加してるけど、最近はどうせ金使うなら炎天下の過酷なミーティングよりも、
信州とか東北とか、冷涼な所でのんびりしたいなぁと。

849 :名無しさん:2015/08/07(金) 07:26:48.44 ID:dgxjq1850
秋にやってほしいな

850 :名無しさん:2015/08/07(金) 08:04:03.17 ID:51ZqGItw0
そもそも8/8って縛りが重要だったのにそれを解いたんだから
秋でもいいよな、といっても主催者側は町おこし目的なのでこちらの要望は
二の次だろうけど。


>>845
ぶっちゃけ清掃とかオイル交換のときする気しないからカウル外さなくて出来る
なら楽したいなぁ

851 :名無しさん:2015/08/07(金) 08:34:57.73 ID:51ZqGItw0
先日のNAPSの10%+10%オフのスフィアLED付けましたよ。
白くなった!あとはわからん!白くなったから明るくなった気がする・・・

852 :名無しさん:2015/08/07(金) 09:17:53.64 ID:pgiEqgKH0
>>849
去年みたいに10月にやってほしいね。

853 :名無しさん:2015/08/07(金) 10:53:06.04 ID:EBf2EHAc0
>>850
今年はシルバーウィークあるし残暑も厳しいかもしれないけど
今週末より9月下旬のが良かったよなぁ

村おこしの意味でも参加者が多い方が良いだろうし

854 :名無しさん:2015/08/07(金) 11:16:22.95 ID:atPKREBK0
851
さすがにハロゲンよりは、マシになってるはず

855 :名無しさん:2015/08/07(金) 11:21:49.19 ID:zZJg9paz0
ハヤブサ購入者アンケートが来たよ
次期モデルに対する要望には
でかいマフラーと、やけどしそうな熱を何とかしてくれと書いた

モデルチェンジはまだ先みたいだな

856 :名無しさん:2015/08/07(金) 13:36:40.44 ID:+G9qRru90
こんな猛暑の中往復1200kmとかおじさんには無理

857 :名無しさん:2015/08/07(金) 13:57:45.25 ID:hl6pvgpv0
>>853
今以上に来られても困るからちょうどいいのかも・・・

858 :名無しさん:2015/08/07(金) 14:27:29.17 ID:PemImnG30
オイル交換は2りんかんの測り売りでOK?

859 :名無しさん:2015/08/07(金) 17:28:04.13 ID:d1XoHyxg0
ちょっと聞きたいんだが100km走ったくらいだと燃料計って動かない?

860 :名無しさん:2015/08/07(金) 17:49:02.35 ID:W1biB5+a0
>>859
ゲージがリニアじゃないから150くらいからグググッと減ってくる感じ。

861 :名無しさん:2015/08/07(金) 18:10:52.49 ID:d1XoHyxg0
仕様なんか…
バイク屋さんに来ちゃったよ(´・ω・`)

862 :名無しさん:2015/08/07(金) 18:18:08.98 ID:d1XoHyxg0
ガソリン抜いて貰って針が動いたよ
なんかスマソ…

863 :名無しさん:2015/08/07(金) 18:26:52.88 ID:+OtHLx5U0
気にすんな

864 :名無しさん:2015/08/07(金) 19:05:01.72 ID:D9e2wr2g0
普通100走れば針は動くわな

865 :名無しさん:2015/08/07(金) 20:13:09.47 ID:rQNkxtam0
隼って燃料計も警告灯もついてて親切だよね

866 :名無しさん:2015/08/07(金) 20:31:08.29 ID:a5uWmTYZ0
なのになんで燃費計を省いたのか

燃料計は100kmくらいだと、やっと動き始めるレベル
ただ、中間点は真ん中で出るのであてにならないわけじゃない

867 :名無しさん:2015/08/07(金) 20:41:07.22 ID:pFnGcJlg0
トリップ130キロ位まで・・・おっ、全然メーター減らんやんけ!

トリップ250キロ位から・・・ファ!?何でもう警告灯ついてんの!?

868 :名無しさん:2015/08/07(金) 20:51:55.09 ID:51ZqGItw0
>>867
俺の14年式ブサ 300kmでも警告灯つかねーけど

869 :名無しさん:2015/08/07(金) 21:45:14.81 ID:dgxjq1850
そりゃ乗り方次第

870 :名無しさん:2015/08/07(金) 21:51:54.30 ID:VGOa6WZaO
明日は朝からマフラー交換だ


作業する前から暑さで死にそうだな

871 :名無しさん:2015/08/07(金) 22:29:03.40 ID:5krs3uup0
燃料計がレッドゾーンに突入してから給油しても13Lしか入らない。

872 :名無しさん:2015/08/07(金) 22:36:11.94 ID:51ZqGItw0
革パンって乗ってるときより長時間休憩や観光が一番つらいんだけど。
革パン組ってそういうときズボン履き替えたりしてるの?

873 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:31:11.75 ID:pgiEqgKH0
隼の燃料計って信用出来ないよね。

874 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:43:23.08 ID:dgxjq1850
その辺も是非次期型は改良してもらいたいものだ

875 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:44:15.54 ID:51ZqGItw0
燃料系が当てになるバイク教えろよ。

876 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:44:58.21 ID:rQNkxtam0
>>872
履き替えるよ

877 :名無しさん:2015/08/08(土) 01:42:12.20 ID:/LzUy7380
隼駅祭りのために今日の昼間は整備しまくるぞ

878 :名無しさん:2015/08/08(土) 02:53:16.51 ID:ypyigxZO0
<お知らせ>
バイク車種・メーカー板では、その目的が一目でわかるようにローカルルール欄に
案内を表示することについて話し合いをしております。


--------
【バイク車種・メーカー板@2chローカルルール】
■バイクメーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
■それ以外のバイクにまつわる話題はバイク板へ
--------

このような関連スレへの案内は、ペット大好き板はもちろん運営の各板でも
普通に行なわれており、来訪者を適正なスレへ誘導したり、板違いなスレが立つことを
ある程度抑制しております。

これら一番最初に設定するローカルルールについての賛成・反対を含め、
広く意見を募集しております。
反対意見の方も具体的にわかりやすい反論がいただければと思います。

下記スレで行っておりますので是非ご参加下さい。
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438213291/164-

879 :名無しさん:2015/08/08(土) 04:04:25.40 ID:kgQl2Xvg0
>>877
同じく。と言っても今夜勤中だから明けで洗車とチャンクリぐらいだけど。
隼もだけど自分の体調も整えねば

880 :名無しさん:2015/08/08(土) 04:35:29.05 ID:/LzUy7380
>>879
だよな、俺は深夜出発で夕方まで作業して寝る。
おたがい事故らないようにしようぜ

881 :名無しさん:2015/08/08(土) 05:57:59.49 ID:/LzUy7380
隼駅祭りタイムスケジュール
引用しようとおもったけど、やっぱリンク張るだけにしとく。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hayabusaeki/35922486.html

882 :名無しさん:2015/08/08(土) 07:20:49.42 ID:2y7qa1hR0
今日は群馬ツーリングだぜいやっほぃ

隼祭りは来年参加します

883 :名無しさん:2015/08/08(土) 07:40:06.10 ID:cwJ2CT910
倉敷に前乗りして初参加や!

884 :名無しさん:2015/08/08(土) 10:16:21.54 ID:5vCgi98q0
明日早朝でっぱつします

885 :名無しさん:2015/08/08(土) 11:55:45.73 ID:Pe63aVEd0
暑すぎておれには無理だw
10月後半ぐらいに勝手に行きます

886 :名無しさん:2015/08/08(土) 12:07:49.66 ID:/LzUy7380
>>883
岡山ナップスが今日オープンだからいけたらいてら

887 :名無しさん:2015/08/08(土) 12:08:56.71 ID:q2qDeoLb0
四国にもナプスはよ

888 :名無しさん:2015/08/08(土) 13:17:40.62 ID:t2ksTTWC0
隼駅祭だけど、今年は明日から友人と信州へお泊りツーに行ってきます。

889 :名無しさん:2015/08/08(土) 14:19:35.56 ID:XO3Zf1gP0
隼祭り行こうと思ってたけど暑いし、金曜日から北海道ツーリング行くからそれの準備に時間使うことにしたわ…
みなさん楽しんでね。

890 :名無しさん:2015/08/08(土) 15:43:27.02 ID:GJdGVN030
自分も鹿児島に車で帰省するんで参加は無理ぽ
サンドラが多いから気を付けてね

891 :名無しさん:2015/08/08(土) 21:13:34.60 ID:/LzUy7380
(´Д`)ハァ…
大失敗だわ。オイルエレメント交換しようとサイドカウルを炎天下のなか
2時間かけて外したのにまさかのフィルターレンチが合わない。
スズキ車だけ特殊仕様とかしらなかったわ。ぐぐって66.5が適合とみつけ
ホムセンや用品店回ったけど近いのは65(持ってる)と68しか見当たらず
断念。バイク屋にオイル持ち込みする勇気もなかった。
66.5に適合するフィルターレンチってカップ型だとデイトナとKTCくらいしか
出してない?値段両方とも同じくらいだよね。ちょっと遠くにアストロプロダクツ
あるからアストロプロダクツで安い適合するやつあればいいんだが・・・

0時出発予定だったけど片道600kmを睡眠不足はやばいんで2時出発に
変更、みんな明日よろしくな。

892 :名無しさん:2015/08/08(土) 22:31:18.70 ID:BWZ808vj0
>>891
コブラレンチ。
おいらはこれ使ってる。

893 :sage:2015/08/08(土) 23:06:21.53 ID:eNpo+dp20
隼駅組だと思われて、隼乗ってるだけで
話しかけられたぞ
そのあとの空気はあれですけど

894 :名無しさん:2015/08/08(土) 23:18:43.21 ID:v3ZB7MCH0
早朝SAいくと隼いっぱいいそうだね

895 :名無しさん:2015/08/08(土) 23:44:12.75 ID:sVzL9k9Q0
明日は5時に起きて洗車してからいつもの峠を攻めてから隼駅に行くかな
帰りも峠経由で帰るかな

896 :名無しさん:2015/08/08(土) 23:48:23.51 ID:xjqk/LRL0
>>895
どこの峠?

897 :名無しさん:2015/08/08(土) 23:56:12.80 ID:i4/GCzPe0
今日は事故渋滞と雨で散々だったけど、SAよったら色々なハヤブサ見れたよ

898 :名無しさん:2015/08/09(日) 00:10:25.01 ID:ENcB/3F30
>>896
峠と書いたが峠とは違う
低中速コーナー連続のワインディングロード
ネット上で詳しく書けないので兵庫県の真ん中辺りとだけ言っておく

899 :名無しさん:2015/08/09(日) 00:25:36.63 ID:9NVeLZt80
戸倉峠でなく? 帰り戸倉通って揖保の糸買って帰るのがいつもn…今年はこかして逝けんが;

900 :名無しさん:2015/08/09(日) 05:09:56.72 ID:ENcB/3F30
戸倉峠も走って行くけどね
もっと東にあるところ
さあ洗車をしてから出かける用意をするかな

901 :名無しさん:2015/08/09(日) 05:37:02.36 ID:ivranUxG0
ミラー塗った人だけど、そろそろ出発します。
ぼっちなんでよかったら声かけてください

902 :名無しさん:2015/08/09(日) 06:40:50.86 ID:ivranUxG0
オカマ掘られた件

903 :名無しさん:2015/08/09(日) 06:45:05.76 ID:USJ8qVfJ0
道の駅「若桜」いるんだけど、あと3時間どうしよう....

904 :名無しさん:2015/08/09(日) 06:45:07.75 ID:E9rFFL740
西に向かって高速を走ってるけど、変な運転してるサンドラだらけでかなり怖いな。早速事故ってる車も居たし、隼駅祭り参加される方はお気をつけて。

905 :信者その1 ◆VKIczzmTZqlB :2015/08/09(日) 07:56:56.06 ID:9QsW2kVb0
隼駅祭来ました

906 :名無しさん:2015/08/09(日) 08:51:31.53 ID:FXve4KbV0
鳥取のライブカメラにちょこちょこ映ってるな

907 :名無しさん:2015/08/09(日) 09:49:42.47 ID:FiT8vkv70
>>891
ビニール手袋して回らないときは、ドライバー刺して回してるよ。

908 :名無しさん:2015/08/09(日) 10:06:08.86 ID:bHeHw+6e0
みんな行きも帰りも気を付けてな
レポまってるわ

じゃ仕事行ってくるノシ

909 :名無しさん:2015/08/09(日) 10:56:06.18 ID:ANqqJmKk0
隼駅と竹林公園に行ったけど凄いね
次の予定があるから離脱するけど参加者は熱中症に気を付けてな

910 :名無しさん:2015/08/09(日) 12:07:02.27 ID:Dy7aOmtc0
リラックマの人きとるで挨拶だけした

911 :名無しさん:2015/08/09(日) 14:01:12.42 ID:ErkdRfDR0
大臣来てたな

912 :名無しさん:2015/08/09(日) 15:45:13.79 ID:Dy7aOmtc0
石破さんきてたね
スズキ二輪社長もいた
楽しいわー

913 :名無しさん:2015/08/09(日) 17:03:02.04 ID:0h+p3vFg0
石破氏を見ようと思ってたのに、そのまま帰ってもうた.....orz

914 :名無しさん:2015/08/09(日) 18:24:19.82 ID:6EC6Ds5yO
11時頃着いた
その時点で700台超と言ってたね

ハンドルの高さとケツの痛さ熱さをどうにかしたいと思った

915 :名無しさん:2015/08/09(日) 18:28:26.29 ID:UIrE7Awp0
石破さんとの握手会あったのかな
いいなあ

916 :名無しさん:2015/08/09(日) 19:17:03.19 ID:6fRCsCp40
>>915
握手会はなかった
http://i.imgur.com/eLdSk8o.jpg

917 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:16:58.83 ID:KlXGVMqt0
楽しかったですねー 僕のベストオブ隼は リラックマン隼でした。
カスタムの参考にさせていただきます。 ありがとうございました。

918 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:18:05.52 ID:Dy7aOmtc0
楽しくてのんびりしすぎて土砂降りにあった。警報でてたらしいな
のんびり高速のってるけどさすがにこの時間SAは隼俺しかいないわ

919 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:20:27.63 ID:9fe+oJZS0
ゲルさんが来てたのか
スゲーな

920 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:25:09.39 ID:6fRCsCp40
>>918
真庭PA手前で全く見えなくなってきたんで危険を感じてPAに避難した
先客が20台以上いた

921 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:38:26.44 ID:vOcxIL7X0
隼駅祭り行った方お疲れさまでしたー。
千台以上来てたのかな?
自分は出遅れたのでリラックマも石破茂氏を見れなかったけしビンゴも当たらなかったけど楽しかったですー。
皆様来年も宜しくお願いします

922 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:43:26.13 ID:6fRCsCp40
リラックマは入ってすぐ左のところに埋もれたようになってた
今回は余り目立つ位置に置いてなかったね
カルロス氏は今回来なかった模様

今回は800〜1000位来てそうな感じだった
前回は台風の関係で西方面が少なかったけど今年は来てたしね

しかし暑かった...今まさしく背中がヒリヒリしとる(´・ω・`)

923 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:49:56.41 ID:wQuYADJc0
タンデムで隼祭り参加してきましたー
色んな隼があって、とても楽しかったしとても暑かった!w

924 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:50:28.41 ID:Dy7aOmtc0
リラックマさんかなり遅くまでおったよ
やっぱ話題にでるだけあってすごかったわ

925 :名無しさん:2015/08/09(日) 21:36:05.33 ID:6fRCsCp40
隼が多いのは当然なんだけど、色んなの来てたな
90年式のCBR400RRを見て驚いた
大事に乗ってるんだなと
あとGSX750E赤も来てた

926 :名無しさん:2015/08/09(日) 22:16:25.78 ID:SfhT3t0L0
1000台もくるんか!

927 :名無しさん:2015/08/09(日) 22:31:33.55 ID:5K8X8ITG0
猛禽1000羽の群れ…

全員で一斉にエンジン始動とかやってみたいw

928 :名無しさん:2015/08/09(日) 23:32:50.27 ID:oYWbwIjT0
帰宅、とりあえず風呂いく

929 :名無しさん:2015/08/10(月) 00:17:59.22 ID:k5opSJJI0
ちら裏的なことを少し辛口目に初隼駅祭り感想。
他のとこでも話題出てたけど、隼以外のバイクくるのは全然かまわないと思う
けど、爆音やめてください。朝から夕方までいたけど特に気になったのが2集団
リラックマ近くにとまってたハーレー数台、これダントツで爆音だった。しかもあれ
だけこんでて駐車場1台のスペースに1台で止めようとしてスタッフの人に注意
(お願いみたいなかんじだったけど)されてたし
ハーレー詳しくないから数十年前の騒音規制がない時代の適法なのだったら
すまんってとこだけど、あんな何台もピカピカな稀少車があるとはおもえんがな。

次にうるさかったのがそこからイベント会場側にとめてたどぎついラメ大好きカラー
リングの集団、イベント終わったあとそこにその集団でバイク並べ直してたやつら。
(その後の行動でわかったが全部同じ集団ではなかったみたい)素の状態でも爆音
マフラーでうるさいのにああいうとこで空ぶかしとか恥ずかしすぎ、その後隼駅での
んびりしてたらそこでも空ぶかしやってた。これも複数人初心者で数人同時にクラ
ッチ操作ミスだったらごめんなさい。

この2集団は論外だ、他も多少うるさいのはあったけど、朝から夕方までいて特に気に
なったのはこの人たちだけかな。他はほぼマナーよかったです。

私はアンチ自民だけど、石破はなんか感じよかったな、はじめて実物みたけど、安倍
筆頭に他の党もだが来賓とかできても大概政治の話したりイベントと関係ねーつまら
ねー話糞ながかったりするんだけど、石破は隼駅祭りの素晴らしさ(ライダーと地域
住民の的な)とか、八頭町はとにかく金がないから金使っていってくれ(笑)程度で
あっさりおわって、その後握手会はなかったけど()写真結構自由にとれて、とりにくい
位置にいた人とかに、「そっちの人ちゃんととれましたか?」みたいな声かけてた。
SPか秘書かわからんが、黒服のひとらに何か言われてたけどいいよいいよみたいな
感じで、ほんと感じのいいおっさんだなって感想、私の自民嫌いは変わりませんがね。

続くw

930 :名無しさん:2015/08/10(月) 00:24:40.98 ID:k5opSJJI0
あとは、そうだなぁスズキ2輪社長と町長か、守る会の会長かよくわからんが、ちょっと
会話が聞こえてきて隼祭りじゃ駄目なんです、隼「駅」祭りじゃないと意味がないんです
的なことをスズキ2輪社長に訴えてた。
気持ちはわからんでもないが、なんだかなぁって感じ。

スタッフの人らは感じよかったね、帰るときもみんなに気をつけて帰って下さい
的な声かけしてたし、特に不満はなかった。
あーあと、タバコ結構吸ってる人いたけど、吸い殻が落ちてるってのは駅でも会場
でも一本もみなかった。これはライダーのマナーがいいのかスタッフが拾ったのか
はわからんがね。

とにかく楽しかった、たくさんの隼みれたし、気になるカスタムとか話しかけたらみん
な親切に教えてくれた。すげー参考になった。

ナンバーワンカスタムは私もリラックマさんに一票。

こんなとこかな、他の人の視点とかレポも読むの大好きなんで今日明日巡回しまく
ってくるわ、以上初参加チラ裏でした。

931 :名無しさん:2015/08/10(月) 00:26:24.25 ID:OuNewWoy0
所で何で隼祭りに石破議員来てたの?

932 :名無しさん:2015/08/10(月) 00:29:30.26 ID:k5opSJJI0
>>931
詳しくしらんが、八頭町出身らしいよ、突然出てきてびっくりした。
事前に告知とかなかったよな?

933 :名無しさん:2015/08/10(月) 00:41:38.96 ID:DKdc/uYH0
スピーカーかバズーカ砲かなんかつけた人は、うるせーって思ったな。
直管の方が静かだった

934 :名無しさん:2015/08/10(月) 01:01:51.57 ID:DQrfn3Fd0
隼駅祭りじゃなきゃ意味がない
と社長に言ってもなw
所詮「隼」つながりだけだし

全国の鉄ヲタあつめるのは
バイク屋には難しいと思うwカワサキに頼んで
試作新幹線でも運んで目玉にした方がいいんじゃねw

人集めて金落とせば十分だと思うけど
お前ら金落としてきたかw

935 :名無しさん:2015/08/10(月) 01:29:57.42 ID:1song95w0
>>931
選挙区も鳥取だったはず
あの人はほんとにオタクだからなあ
事務所とか兵器関連の書物がぎっしりで
航空機とかの模型とかまで飾ってる
バイクに興味あるのかは知らんけど
間違いなくビョーキレベルの軍ヲタですw

936 :名無しさん:2015/08/10(月) 01:33:05.82 ID:k5opSJJI0
>>934
一部聞こえただけだから意図はわからんぞ。
鉄ヲタ集めの話じゃなくって、SUZUKIのHPとか雑誌記事とかへの要望とかじゃねー
かと勝手に予想してた、過去のクレームか未来の希望かとかさっぱりわかんねー
けど。


金は会場で6000円くらい使った万札10枚持って行ったんだけどなw
SUZUKIブースの売ってる物少なすぎ

ヨシムラとか隼用のパーツいっぱい販売してるとこがきてくれてパーツ販売、
その場で買えばマフラー無料取り付けとかやってくれたら嬉しいんだけどな。
郵便局と提携(?記念切手やポスト設置とかしてるからある程度協力得られそう)
してるんだから、持ち帰れないパーツとか外したパーツとか会場からゆうぱっくで
発送とかできればいいのにとおもった、要望だしてみよっかな。

937 :名無しさん:2015/08/10(月) 01:45:38.27 ID:3TVy6sdv0
今400cc乗ってて高速ツーリングがメインなんですが100km走行で回転数が6速で7000回転ぐらい回っててフロントにハーフカウルはありますが風圧とともに疲れが多いです。全然飛ばしたりはしないんですがこういう乗り方で隼に乗り換えたらツーリングが楽になるでしょうか?

938 :名無しさん:2015/08/10(月) 01:55:22.85 ID:xJbLhw/70
100kmが時速だとすると遅すぎて逆に疲れる距離だとすると短すぎて逆に疲れる

939 :名無しさん:2015/08/10(月) 01:58:31.43 ID:k5opSJJI0
>>937
具体的に車種書いてくれると回答しやすいよ。

最近の400だと隼以上にきついポジションのバイクって無かったと思うから
100km/h巡航なら距離にもよるけど400のほうが楽そう。
ハーフカウルだと一番に思い浮かぶのがCB400SBだけど、これならほぼ
間違いなくCB400SBのほうが楽だと思う。

940 :名無しさん:2015/08/10(月) 07:24:25.48 ID:toAM4Imh0
>>937
ちょっと昔のSSのような、ハンドルが遠くタンクに覆い被さる系のポジションだから、のんびり巡航はちと厳しいかもね。もっとも、特段して隼に乗りたいのではなく、ツーリングで楽なバイクが良いなら他のツーリングバイクを選んだ方が幸せになれると思う。

941 :名無しさん:2015/08/10(月) 07:27:08.81 ID:epZiiDZz0
ブサは100qだと6速で3500も回らないくらいだからバイク的には余裕あるが人間的には前傾姿勢だし、400ネイキッドとかの方が楽だよ。
それと、あの空力を計算したフォルムのせいか、腕を張って顔をスクリーンより上に出すと場所によって風圧がすごい。ずっと伏せてタンクにへばりついてれば風なんか感じないがツーリングでその姿勢のままずっと走るかと言われると…?
あと、服装によっては風で服がめくれて背中が丸見えになることもあるけど、これはライジャケとかちゃんと着てれば問題ない。

結局人間の疲労感はかなりあるけど、一番言いたいことは隼サイコー

942 :名無しさん:2015/08/10(月) 07:44:51.24 ID:Qr968MyO0
>>931
生家があの公園から十数分の所みたいよ
地元選出議員でネームバリューは全国レベル、政治にあまり関心のない人でもあの人は知ってる
隼オーナーが勝手に聖地だ聖地だと祭りあげてたのを町おこしとリンクさせて、自治体まで巻き込んでイベントにしちゃったからね
しかも、そういう事を仕事にする「地方創世担当大臣」だから、それも絡んでるんじゃないの
毎年来てるってはなしは聞くけどね、昨年は延期になったから来てなかったけど
あの人はミリオタで鉄ちゃん

話は地元にお金落としてね!というお願いをしてた位で、まぁ感じはよかったんじゃないの
何だかんだいったって、石破氏がステージに上った時が一番皆カメラ構えてたしね

>>929->>930でも書かれてるけど、爆音系と言うかド派手な改造系(入り口すぐの目立つ場所)は、音がかなり大きかった
まぁ音の大きいのは全体的に万遍無くいた事はいたけど、あのエリアは全て爆音系といった感じだった
タバコに関しては気づかなかったけど、同じ場所にいた人は携帯灰皿を持ってきてた
あんな緑の多い場所でポイ捨てなんかした日にゃ、全然雨も降ってないから大火災になっちゃうからね

943 :名無しさん:2015/08/10(月) 07:54:56.54 ID:Qr968MyO0
何せあれだけの数が集まるとカスタムも千差万別で、これ見てるだけでも全然退屈しなかった
その場所にオーナーがおらんし、俺余り積極的に話しかけられるタイプじゃないから見て回っただけだけど
SP忠男のSUPERLITEを装着してる人とは話しして音も聴かせてもらった、多謝(高くて買えないだろうけどw)
その人もひと通り見て回ったらしいけど、SIUPERLITEは自分しかいなかったって言ってた
個人的にはBEAMSが価格安いから興味あるんだけど、これも見る限りいなかったな
一番多かったのは、ベタかもしれないけどヨシムラだった ワイバンも目立ってたね

>>936
それはアレだね、社外品パーツメーカーに働きかけるしか無さそうだね
でも、あれだけの同一車種が集まるんだから商売チャンスでもあるとは思うんだけどね
自社製パーツを着けたデモ車を置いてね、そこでの装着なら無料とかね
その機会にカスタマイズしようと、お金持って行く人とかも出そうだけどね
それともアレかな、自治体の町おこしイベント的な要素が大きいから許可おりないのかな

944 :名無しさん:2015/08/10(月) 08:28:56.94 ID:eJx7PxrF0
地元紙には1200台超って書いてある、これだけいれば圧巻だろうなぁ

945 :名無しさん:2015/08/10(月) 08:53:05.95 ID:IqoJSCP80
>>937
そういう使い方なら隼よりBandit1250Fがオススメ!

隼はそこそこ飛ばして走ってしっくりくるポジション。
隼の前にBanditに乗っていたけど、あれは峠も高速も下道まったりも
オールラウンドに使える良いツーリングバイクだったよ。

946 :名無しさん:2015/08/10(月) 08:54:16.30 ID:Qr968MyO0
新しいのならGSX-S1000Fかな

947 :名無しさん:2015/08/10(月) 09:00:13.18 ID:k5opSJJI0
>>943
ヨシムラでおもいだしたけど、入り口近くの白バイの横らへんにX-1 2台
並んでとまってたね、実物はじめてみて 写真とったw

後半部分ほんまそれ、メーカーもチャンスだとおもうんよね。同一車種が
あれだけ集まるイベントってそうそうないよね。他にぱっと思いつかない。
バイク用品店とかにきてその日買った人は無料取り付けとかよくやってる
けど、用品店のイベントなんかと比べれないくらいバイクくるし、隼限定
(&汎用)って話なら持ってくるパーツも少なくていいしね。
郵便じゃなくても宅配会社との提携はいるだろうけど、せっかく郵便局
きてるんだから郵便局いけるとおもう。

>>942
たばこ気づかなかったってことはポイ捨て見なかったってことかと。
今の時代になっても、ああいう場所でやる同規模程度のロックフェスとか、
お祭りとか、絶対タバコポイ捨てかなり見るよ。
意識が高いか、スタッフの質がいいとおもわれ。

>>944
地元の方ですか、1200台ってすごいね、去年800-900だったよね?ついに
大台のっちゃったかぁ。 テレビも来てたけどあれ地元局?いつ放送とか
わかればおしえてください。(ローカルだとみれないけど)

948 :名無しさん:2015/08/10(月) 09:04:39.32 ID:k5opSJJI0
さすがにだるいんで、午前2時間終了2時間の半休はもらったけど、休めないから
筋肉痛の体で会社いってきます・・・

949 :名無しさん:2015/08/10(月) 09:13:03.49 ID:Qr968MyO0
>>947
そこでの取り付けが不可能にしても、後日指定の店に発送した時に工賃のキャッシュバックするとかね
そこで発注しなくても、伝票だけ切ってその店に話を通しておけばいいわけだし

昨年は台風の影響で延期されたけど、10月は確か500台ちょっとだった
昨年も行ったんだけど、昨年使ってなかったスペースも駐輪スペースに開放してたから台数はかなり増えたのは確実

しかし、1200台かぁ…すげえな

>>948
お疲れ様
俺は昨日と今日を希望休貰ってたんで、今日はまったりとお休み
元々土日関係ない仕事なので平日休むのに何の抵抗もない

と言っても自転車の整備しなきゃならんし、Jトリのメンテスタンド買いに行こうかと思案中

950 :名無しさん:2015/08/10(月) 11:50:27.27 ID:Wz7fI7w10
元祖アイドル追っかけだからな、石破さんは
どうも憎めない
https://pbs.twimg.com/media/A-UfQxGCUAAnBTa.jpg

951 :名無しさん:2015/08/10(月) 12:07:30.28 ID:Qr968MyO0
顔変わってないwwwwwwwwwwwwwwwww

952 :名無しさん:2015/08/10(月) 12:33:11.34 ID:Z3UT2adCO
>>943
音が聴きたいという気持ちは判るがそこは自重すべきだったんじゃないの

皆がそこかしこで同じ事をやれば珍走の集会と大差無いし車検対応品だなんてのは言い訳にもならんよ 

953 :名無しさん:2015/08/10(月) 13:39:14.07 ID:HpeCmGWp0
リラックマと隼がどうも繋がらなくてわかんなかったけど、ググったらわかった。

スゲー隼だなwww
©的に大丈夫なのか?w
まるっとしたキャラ同士、意外にハマる笑

954 :名無しさん:2015/08/10(月) 16:01:09.48 ID:LnZG9mjD0
どちらに書いたらいいのか判らないのでこちらに・・・

赤のVTR1000F乗りですが昨日15時ごろ日光イロハ下りで溝に前輪がはまって転倒してしまいました。
後ろから来たツーリング中と思われる隼乗りの方が止まって助けてくださいました。
手のけがの応急措置から倒れたバイクを起こして起動するかまでチェックしていただきました。

ステップもシフトも折れていましたが下のコンビニまで自走したところ
なんとか行けそうなのでそのままゆっくり走って帰宅することができました。

気が動転していてお名前も連絡先も聞けなかったのですが
もしこちらをご覧になっていたらと書き込んだ次第です。

955 :名無しさん:2015/08/10(月) 16:40:21.86 ID:LHyvFXAJ0
>>936
近所のナップスでいいじゃねーかw

956 :名無しさん:2015/08/10(月) 17:28:42.63 ID:zqVlbdkf0
礼は要らんよ、同じバイク仲間じゃないか!
隼乗り代表として俺が本人になりかわりその気持ち受け取っておく!
何より大きな怪我、事故に繋がらなくて良かったよ!
バイク治ったらまた何処かで会おうな!
アディオス!

957 :名無しさん:2015/08/10(月) 19:20:07.46 ID:PoalQkT/0
あれだけバイク集まれば立ちゴケとかも結構あったんだろうか?
と気になってしまう
他人のバイクを巻き込む転倒だけは避けたいものだけど・・・

958 :名無しさん:2015/08/10(月) 20:48:19.89 ID:Qr968MyO0
>>953
有名なのはもう一つあってな、ルイヴィトンの隼ね
これはこれでシュールだぞw
今年は見なかったけど

959 :名無しさん:2015/08/10(月) 21:41:00.04 ID:k5opSJJI0
感覚の違いだろうけど。
ヴィトンはキラキララメ塗装軍団と一緒で悪趣味にみえる。

960 :名無しさん:2015/08/10(月) 21:51:00.50 ID:73fJiRg10
リラクマブサのオーナーは美人だからオッサン共に群がられて可哀想だったわw

961 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:07:35.75 ID:k5opSJJI0
美人・・・? まぁ好みは人それぞれ。
ある意味目立つからちょいちょい目にははいったけどそんなに群がられてた様子
はなかったけどな、ちょいちょい誰かと話はしてたけど。

962 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:18:11.38 ID:ZXZmkvrU0
>>961
チラチラ遠くで話しかけも出来ずにスケベな目で見てたんだろーが!フニャチンヤローwwww
そんな奴が人を評価すんな笑

963 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:35:11.37 ID:Qr968MyO0
>>959
ギラギラな部分部分のパーツはともかく、それ以外の主なパーツ選択はいいと思った
あのホイールはカーボンなんだろうけど、あれは羨ましい
良いパーツ使ってるのに総合的には残念な感じになってる
全体的な感じはラメ塗装集団程には突き抜けた感は無いけど、受容できるかと言われたら出来ないかな

好き好きだから良いけど、あのロンスイだけは理解できない

964 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:52:35.35 ID:k5opSJJI0
>>962
残念だが、普通に最初と最後すこし話たよ。わりと気になったカスタムしてた人
とは男女問わず話しかけた、といってもその中に女性は他にいなかったがw

>>963
もうシートの時点で嫌悪感がわいて細かいとこまでみてないや。

965 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:58:20.82 ID:epZiiDZz0
俺はギンギンだぜ!

966 :名無しさん:2015/08/10(月) 23:16:07.15 ID:6GstYc9m0
祭りの話題のとこスミマセン。

ポジションノーマルのL2を入手して乗ってるんですが、
身長178、股下86で膝の曲がりがきつく、5分走ると血流が悪いのか鈍く痛くなり、
10分で苦痛になり、20分で感覚が無くなります。

乗り方が悪いのかと、ステップを踏む位置、座る位置、前傾具合
ツーリングしながら色々試したけど改善せず。腰と腕は平気なのですが。

同じぐらいの体格の人で、問題解消した人いたら方法を教えてください。
乗り方の改善、シートをゲルザブ重ねたりアンコ盛りで高くする、バックステップなど考えてます。

967 :名無しさん:2015/08/10(月) 23:18:47.16 ID:OuNewWoy0
ハヤブサーの姫(笑)

968 :名無しさん:2015/08/10(月) 23:33:02.30 ID:epZiiDZz0
全くのバイク初心者の友人がツーリングで俺のブサを見て一言「いいケツしとるなー」
やはりブサのケツは至高

969 :名無しさん:2015/08/10(月) 23:42:21.88 ID:LHyvFXAJ0
>>966
アンコ盛りかなぁ
カッコ悪くなっちゃうけどね…

970 :名無しさん:2015/08/11(火) 00:45:56.92 ID:LS1oHC8Q0
>>966
まさに同じくらいの体格ですけど、具体的にどこが痛いの?足だけ?

971 :名無しさん:2015/08/11(火) 00:52:17.46 ID:LS1oHC8Q0
会場にコミネインナーでマッチョっぽいハヤブサ乗りでは若い年代の
人いたけど>>546さんかな?さすがに下半身はズボンはいてたけど。
上半身インナーだけも結構恥ずかしい。

972 :名無しさん:2015/08/11(火) 01:44:51.81 ID:rH3bdby50
>>966
そんな足長くないけど、バックステップでステップをできるだけ後ろにしたうえで
ペダルは下げるように調整。

973 :名無しさん:2015/08/11(火) 06:39:30.14 ID:1DbrCILR0
そういや、先日の隼駅祭りは往復で1600kmぐらい走ったけど、全然疲れなかった。きついポジションのバイクにしては、かなり快適な部類のバイクだと思う。

974 :名無しさん:2015/08/11(火) 06:52:22.07 ID:Y0eh6Iu+0
フレームしっかりしてるし、トルクあるから楽なんじゃないの?
俺も隼に乗り換えてから3時間くらいノンストップで走っても全く辛くなくなったなぁ

975 :名無しさん:2015/08/11(火) 06:59:06.26 ID:wRltpZxd0
>>970
膝の関節と、そこから下のふくらはぎ、足首が痛いです。
腰は400kmぐらい走ると少しだるくなる位です。首・肩・手はそれでも平気でした。

>>969>>972
ありがとう。
シートに座布団敷いてアンコ盛りしたらどうなるかまず試そうかと思います。
バックステップは下がるだけじゃなく上がるものも多いので、それで楽になるのか
実はあまりイメージできません。

976 :名無しさん:2015/08/11(火) 09:00:57.44 ID:K1jxhLdQ0
>>966

体重を30kgほど減らしてみては?

977 :名無しさん:2015/08/11(火) 09:21:49.95 ID:H/1FF+kH0
隼駅まつり参加の皆様お疲れ様です。私も神奈川から往復1260キロを日帰りしましたが
意外な程、疲労感が少なく驚きました。上記の方と同じ様に3時間、、300キロノンストップ
を快適に移動できました。
>>966
少し気になったのでお聞きしたいのですが。靴はどんなのを履いて乗車されましたか?
個人的な経験則ですが足首に余裕があり過ぎると疲れ方が大きくなる様な気がします。
スニーカー程度でもハイカットで足首が固定されてると、かなりの距離を走っても
降りた後が楽な様です。それと長距離のときは腰痛防止のベルト(ホームセンターで購入)
を使ってますが、これもかなり効き目があると思います。試しにどうでしょうか?

978 :名無しさん:2015/08/11(火) 09:37:14.52 ID:rH3bdby50
ステップが上がる分、ペダルを下げやすいのだ。
よほどのデブが革パン履きとかでなければ、膝の血流によるところはあまりないだろう。
どっちかっていうと足首の可動域の問題じゃないかな。
とりあえずノーマルステップでできるとこまでペダル位置を下げて試走してみたら?それならタダだし。

979 :名無しさん:2015/08/11(火) 10:15:40.51 ID:Y5o84l3S0
>>976
俺も同じこと頭によぎった
質問者の体格はわからんけどバイク用のパンツじゃなければ
履くものを変えてみるとかね
膝裏の血流じゃないかな?

980 :名無しさん:2015/08/11(火) 10:24:37.94 ID:LS1oHC8Q0
>>973
片道800って東京より北クラスかな?とりあえず事故らず無事帰宅できてよかった
です、お疲れ様。

>>975
足だけですか、それなら他の人の言うとおりなとこはおいといて、アンダーの装備
を見直してみるとか、膝裏が厚手になってるものなら薄いものにしてみる。
膝パッドで曲がりにくくなってるタイプもある。
今話を聞く限りではバクステが一番会ってる気がします。ゲルザブはともかく
あんこもりは個人的に好みじゃない・・・

>>977
お疲れ様でした、300kmノンストップはやり過ぎだと思うので、適度に休憩おな
しゃす、見えない部分に疲れが出てたりしますよと。

981 :名無しさん:2015/08/11(火) 12:40:13.74 ID:8HjoIGwu0
>>980
ほぼ同じ体格

旧ぶさだけど、確かにツーリングん時はもうちょっと足元に余裕あってもいいかもと思う。
だけど峠で積極的に体重移動させる時はもうちょっと上でもいいかもと思う。
結局、うまくバランス取るとあの位置になっちゃうのかな、と。

アンコ盛りする前にとりあえずげるざぶ買って、
シートの間になんか入れたりして高さ調整してみたら?
ソレで印象いいなら今度はアンコ盛りすればいいし…

俺はツーリングはこのやり方で楽してるw
間に入れるのはタオルとかでオッケーと思うけど、
個人的にはホムセンに売ってる発泡ゴムがオススメ!!厚さも種類あるし、ケツも痛くならない!!
見た目はザンネンだけどね…(;´Д`)

982 :名無しさん:2015/08/11(火) 12:42:08.75 ID:8HjoIGwu0
アンカミス
>>980>>975

983 :名無しさん:2015/08/11(火) 13:11:59.54 ID:CdD6+bVz0
お前ら足長いな…

984 :名無しさん:2015/08/11(火) 13:42:57.07 ID:Y5o84l3S0
>>966
ほぼ同じ身長股下で体重75kgくらいだけど
座った状態から脚をステップにあげると確かに窮屈な感じはする
ステップ上に一度立って座る位置をシート後ろにすると窮屈さは無くならない?
その身長ならハンドルもそこまで遠く感じないだろうし

985 :名無しさん:2015/08/11(火) 13:54:32.16 ID:CdD6+bVz0
羨ましい
86/178*100=48.3
【48%】極長 何を着ても様になる。※ただしイケメン、素顔美人、小顔が絶対条件
【49%】神 モデルでも少ないくらい長い。パリコレ。素晴らしい神スタイル

986 :名無しさん:2015/08/11(火) 14:41:22.28 ID:VCM4/9qJ0
俺も49%あるけどそんな珍しいか?
まぁよく足長いとか言われるけども

987 :名無しさん:2015/08/11(火) 15:21:12.83 ID:LS1oHC8Q0
俺同じような体型って書いたけど、身長だけな・・・
股下は5cmくらい短い・・・

988 :名無しさん:2015/08/11(火) 15:26:22.02 ID:B+UUtrFW0
166で42%とか泣きたくなるよ
せめて身長が親父と同じくらいの170後半あれば42%でもなんとかなったろうに

989 :名無しさん:2015/08/11(火) 16:04:33.72 ID:OMqDCPr60
184cmで、足ベッタリの俺は履くズボンによって膝がキツイと感じるな。
伸縮性のないぴったり目ジーパンの時は確かに膝がキツイ。
けど、ライディング用の革パンや、よく伸びるジーパンの場合は大丈夫。

ズボンがキツイんじゃね?

990 :名無しさん:2015/08/11(火) 17:32:22.90 ID:JaqxNLFW0
165cmで88kgですけど、なにか?

991 :名無しさん:2015/08/11(火) 17:32:49.78 ID:Y0eh6Iu+0
ジーパンとかズボンとかってw
年代差を感じるなぁ

992 :名無しさん:2015/08/11(火) 18:53:33.12 ID:IumKlYrw0
165cmで平均的な足の長さだけど、隼のステップ位置はちょっと低すぎる感じがする。まるで丸太に跨ってる感じで操作しにくい。
もっと長身な人を基準にして作られてるからかもしれないけど、ハンドルの低さや遠さを考えると、
俺みたいな背丈だと、ステップを上げてやるとかなり操作しやすくなるよ。

993 :名無しさん:2015/08/11(火) 20:22:18.40 ID:XiZj+TZY0
ハリケーンのハンドルアップスペーサーとSTOMPGRIPのニーグリップパッドと、ついでに隼と書かれたタンクパッド買ってしまった。

165のチビだと前傾がキツい感じがするけど、ハンドルアップ入れれば多少は改善されるもの?

994 :名無しさん:2015/08/11(火) 20:26:06.92 ID:wkxMbEdd0
正にノーマルステップで同じ症状が出たK8です。
ぶっちゃけメタボなんで、革パン替えたりしても改善しなかったので
思い切ってバックステップを入れたら改善した。
UPより後ろに下がることで股が下向きになって膝裏が楽になった。

995 :名無しさん:2015/08/11(火) 20:35:26.78 ID:7v2a3bbs0
167だけどポジションがしんどいと思ったことないな
可倒式のステップが苦手でバックステップは入れたけども

996 :名無しさん:2015/08/11(火) 20:36:19.51 ID:PEzwWc150
流れぶった切るが先日高速でアウディの早そうな奴?(r8ではない)と軽いバトルに発展。コイツはえーなーと思ってたら左に寄って高速から降りる模様。横に並んで軽く手を上げてナイスバトル!の挨拶をかっこよく決めるつもりが
思いの外速度が出てて上げた手が後ろに持ってかれてスゲーダサかったw恥ずかしすぎてアクセルまた開けたわw

997 :名無しさん:2015/08/11(火) 20:48:15.11 ID:GO7wcLj+0
リラクマさんのアッパーカウルとヘッドライトのキットはどこの商品なのでしょうか??
祭りから帰ってきて片っ端から探しているけども見つからない・・・

わかるエロい人おられましたら教えてください。

998 :名無しさん:2015/08/11(火) 20:56:56.44 ID:wRltpZxd0
色々とありがとうございます。
スレ終わりで全てにレス出来ませんが、大型初心者なので大変参考になりました。

>>977
くるぶしまで比較的かたくて厚い生地のあるライディングシューズです。
スニーカーだと、ステッププレートにくるぶしを合わせられませんでした。
そのまま乗ったら疲れるのは、何となく分かります。

>>978
つま先をペダルの下に垂らして乗っても膝裏の痺れが改善しなかったので・・・
と言って余り太ってはいません(178cm68kgウエスト76cm)ので、
ライパンが問題かもしれません。
バックステップはペダルの角度を下げられるのが良いというのは分かりました。

>>981
大変参考になります。やってみます。ありがとう。

>>980>>989
ライパンはラフロのLLのメッシュパンツで膝ガードが入っているものです。
ウエストは緩く丈が足りず、膝ガードの位置は意識して調整してましたが、
膝裏を変に圧迫していた可能性はあります。見直してみます。

999 :名無しさん:2015/08/11(火) 21:16:55.13 ID:Hd483Gp+0
999

1000 :名無しさん:2015/08/11(火) 21:17:40.02 ID:Hd483Gp+0
1000なら来年隼購入

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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