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【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400/ZX-14☆74回転 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/07/16(木) 21:03:37.73 ID:cIf9OnZt0
カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。

2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

過去スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412743929/ 70回転
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415488913/ 71回転
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418650412/ 72回転

※前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424219579/73回転©

2 :名無しさん:2015/07/16(木) 23:34:24.86 ID:18ThVvgI0
*コテの相手・煽り・荒らし・くだらないカキコは完全放置しましょう
*まとめブログへの転載や引用は禁止です、まとめブログからの話題も控えましょう
*他車との比較も荒れるので控えめに

3 :名無しさん:2015/07/17(金) 00:16:17.68 ID:VHCavcup0
オーリンズエディションって、なんちゃってオーリンズ?
それとも、マジもの?

4 :名無しさん:2015/07/17(金) 00:21:46.08 ID:pnDtGhyb0
ライセンス受けてる時点で本物

5 :名無しさん:2015/07/17(金) 01:26:49.27 ID:J1aMXjEX0
本物だけどオーリンズ正規のメンテが受けられない罠

6 :名無しさん:2015/07/17(金) 07:08:01.83 ID:V5HSa0YP0
梅雨明けまであと少しだな。
みんなバイクの用意をしとけよ

7 :名無しさん:2015/07/17(金) 08:05:01.90 ID:tMdcbRbn0
14R買ったけど大型免許取得中マン

8 :名無しさん:2015/07/17(金) 08:16:33.17 ID:Mw/Cnbwe0
>>3
OEMのブレンボ標準装備されてるのと同じだと思って良い。
性能としてはお墨付きを与えるよってだけ。
まったく同じ物ではないからオーリンズの正規品と同じ扱いでメンテが
受けられる訳ではない。
修理箇所が部品表に掲載されてない場合はアッセンブリ交換
(恐らく新品交換対応)って事になると思う。

9 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:41:32.42 ID:jlM6I4Ao0
身長165で、3センチローダウンすれば足つきは大丈夫ですか?
オーナーの皆様回答お願いします。

10 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:57:30.17 ID:6V4+/EZ30
>>9
スペック。
身長160センチ、股下74センチ、体重64キロ。
ローダウン2〜3センチ、シートあんこ抜き。
両足ツンツン、片足なんとかべったり。
長そうな信号待ちは、スタンド出して休憩。
股下と、太ももの太さ重要です。

11 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:08:38.73 ID:jlM6I4Ao0
回答ありがとうございます。
シートあんこぬきしたら、クッション性はかなり落ちますか?

12 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:38:00.84 ID:4wn7t67uO
>>11
高さを変えずに、シートのカドを落とす(削る)だけでも、足付きはよくなるよ

13 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:39:17.28 ID:tTTK1DFm0
年に2〜3回は、立ちゴケさせそう

14 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:48:38.37 ID:J1aMXjEX0
アンケート来たな
チタンマグ当たれ
設問から勘ぐると、自分好みじゃない方へ向かってるっぽい

15 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:54:26.75 ID:Mw/Cnbwe0
>>9
同じ身長でブーツではなくスニーカーで両足つま先立ち。
ただし、片足なら問題なく付くのでそのまま乗ってるよ。

変な所へは入らない事、ここでのターンは危険かな?って
思ったらプライド捨ててバイクから降りて方向転換。

これさえちゃんとやってれば問題ないかな。

16 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:59:36.52 ID:jlM6I4Ao0
>>15
ローダウンはされてますか?

17 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:30:50.42 ID:Mw/Cnbwe0
>>16
ノーマル

18 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:21:22.25 ID:GgW8xyNh0
どんなバイクも足が生えてりゃ乗れるよ

19 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:58:43.46 ID:T3FGgG7Q0
>>9
股下・体重はどんくらいよ?
ノーマル状態のに跨ってどんな感じだったのさ
そんくらいの情報は書き込めよ
お前のためのスレじゃないんだし、1〜2行の教えてクンが要点の得ない質問を繰り返すな

20 :名無しさん:2015/07/17(金) 23:01:15.23 ID:4vgEJ1zV0
>>19
これがワシらの普通じゃ!!

21 :名無しさん:2015/07/17(金) 23:31:30.66 ID:VHCavcup0
https://www.youtube.com/watch?v=15Uk7hZMSa4

そんなに気にするな。
足つき悪いとこうなるだけだから。

22 :名無しさん:2015/07/17(金) 23:34:28.35 ID:VHCavcup0
ところで、オーリンズエディションの情報サンクスです。
黒フレアで格好いいけど、サス微妙ですね。
素直にノーマルなのかな…

23 :名無しさん:2015/07/18(土) 00:04:53.46 ID:CSv6olWS0
あたり前だけど乗り心地はいいよ
俺ならノーマル買ってオーリンズ付けるけどね

24 :名無しさん:2015/07/18(土) 02:24:03.33 ID:6pP4578B0
いい歳したオッサンが足腰弱ってる自覚なしに重いバイク買って自爆しただけに見える

25 :名無しさん:2015/07/18(土) 07:42:01.54 ID:ll9yrjjT0
>>11
低反発入れてるから、おっぱいの様に柔らかくて張りがあるよ。

26 :名無しさん:2015/07/18(土) 07:43:31.90 ID:ll9yrjjT0
>>22
前後オーリンズ入れると良いよ。
60万くらいするけど。

27 :名無しさん:2015/07/18(土) 11:28:13.05 ID:KQhtPMJ00
明確な目的もなしにサスなんて交換してたらバランス崩すだけなのに。

この素人剥げ爺どもがwwww

28 :名無しさん:2015/07/18(土) 12:12:01.39 ID:+PCq2wpQ0
>>27
おまえオーリンズのリアサス入れたことないんだろ。
俺は12Rの頃から、リアはオーリンズにしてる。
路面の追従性は全然違うぞ、マフラー替えるよりいいかも。

29 :名無しさん:2015/07/18(土) 12:23:12.66 ID:D+ugGj0h0
それがワシらのやり方じゃからの!

30 :名無しさん:2015/07/18(土) 13:47:13.67 ID:GtIBR8pNO
>>28
改造なんてなにやっても賛否出るんだから好きにすれば良かですよ。
オーリンズのサスの良さはやってわからんかったから要らね。
フルエキマフラーは軽さ楽しさを実感出来たから次のバイクでもたぶんやる。
今の興味はホイール。
ここにはホイールやってる人は少なそうね。

31 :名無しさん:2015/07/18(土) 14:13:59.80 ID:TdNNS7hT0
14Rのホイールって、かなり軽いよね
モデチェン前の1400よりも軽い
社外品でも注意して選ばないと、かえって重くなりそうだね

32 :名無しさん:2015/07/18(土) 14:30:34.18 ID:+6gbgn490
軽ければいいという訳でもないと聞いたがな
換えてるヒトその辺どうよ?

33 :名無しさん:2015/07/18(土) 15:03:12.95 ID:tSpF4aLY0
変えてるんだぜっていう自己満足が9割占めるだろ、コスパが悪いし違うところ優先でやるね。

34 :名無しさん:2015/07/18(土) 18:10:16.77 ID:GtIBR8pNO
どこならコスパが良いんだ?

35 :名無しさん:2015/07/18(土) 18:34:11.87 ID:QG7T0jeM0
人間

36 :名無しさん:2015/07/18(土) 18:37:54.24 ID:k4OMCMgv0
>>34
総合的なコスパは、何だかんだでスリップオンマフラーじゃないかと言われてるね

37 :名無しさん:2015/07/18(土) 18:39:58.99 ID:+kuD6dbP0
自分の体重減や植毛

38 :名無しさん:2015/07/18(土) 20:39:16.17 ID:pHGk3mEO0
スリップオンをアマゾンで買ったわ。
安かった。

39 :名無しさん:2015/07/18(土) 20:48:33.04 ID:l6bkUdgJ0
結構厳選してカスタムしてるけど、ベルリンガーのクラッチレバーとT-REVαは買い換えたとしてもまたやるな。

40 :名無しさん:2015/07/18(土) 20:53:20.05 ID:GtIBR8pNO
>>39
T-REV入れてどうです?
エンブレ少なくなりました?
燃費良くなりました?

41 :名無しさん:2015/07/18(土) 21:41:57.36 ID:/rgBh7jN0
14Rにシートバックかリヤボックスどちらが見た目的にオススメですか?
リヤボックス付けたら、スピード出した時に風圧の影響で怖い気がするのですが。

42 :名無しさん:2015/07/18(土) 21:44:19.83 ID:DlZ4LNJN0
トップケース付けても250`迄なら問題ない
それ以上は知らない

43 :名無しさん:2015/07/18(土) 21:51:41.88 ID:yAQgFgU+0
GIVI55L着けた初ツーリングで
280出した知り合いがいる

44 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:13:04.81 ID:d2/COTon0
1400くらいの車格だとある程度重り役の人間のウェイトないとサスに有効荷重与えられんぞ。

45 :名無しさん:2015/07/19(日) 00:48:28.12 ID:WJ+E9RfY0
14Rとニンジャ1000では、どちらが乗りやすいですか?

46 :名無しさん:2015/07/19(日) 07:15:44.24 ID:XSS7TqV70
昨日14Rを手放してきたぜ。
半年前に歩行中に糞ミニバンに跳ね飛ばされて左足首の動きが悪くなっちまったからな。
運転手は糞野郎だったけど親御さんが真面目な人で今後も責任持ってくれるようで不幸中の幸い。
でもしばらくはセカンドのTMAXだけのバイク生活になるな。

・・・しかし何時かは14Rに復活したいなぁ。

47 :名無しさん:2015/07/19(日) 13:42:04.01 ID:D4IrNtG+0
右ならまだしも左だとなぁ
リハビリ頑張ってください。

48 :名無しさん:2015/07/19(日) 19:13:47.59 ID:XSS7TqV70
>>47
今日もリハビリ行ってきた。
痛くて容赦無くても効果があれば気にしなくていいと伝えてはいるけど辛ぇ。
この調子なら半年も掛からずにバイクくらい乗れると今日言われたよ。もう売っちゃったけどorz

相手の親父さんもバイク乗りでとても善い人。復帰できたら新車買ってくれるらしい。
息子は死ね。スマホ弄ってて後ろから歩行者の足引っ掛けるとか二度と車運転すんな。

49 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:01:42.36 ID:6DH95V/30
14Rの中古(2013年式低走行)とニンジャ1000の2016年モデルだったら、どちらを買いますか?
価格はほぼ同じです。
用途は主に日帰りツーリングで、たまに2泊位のツーリング予定です。
以上よろしくお願いします。

50 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:49:29.56 ID:0u8Iczlf0
おとなしくニンジャ1000にしとけ
パワーもそこそこでバーハンだから楽だぞ

51 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:58:36.22 ID:AOBPrvB10
下道は 2速全開までしか使えんから、つーか2速固定で糞早いスクーターに乗ってるような感覚でつまらなくなってきたから他バイク物色中。
高速の頻度が多いならオヌヌメ。

52 :名無しさん:2015/07/19(日) 22:16:02.19 ID:V9+xF/Kc0
16モデルまだーーーーーー!

53 :名無しさん:2015/07/19(日) 23:58:09.86 ID:fx8gHEtN0
>>30
1400だけど・・ホイールでかなり印象変わりますよ!

OZ Piegaアルミ鍛造だけど、リアルにバイクが軽くなった印象だった。
実際かなり良い感じなんだけど、結構直ぐに慣れちゃうのね。
(ホイルに限らずではあるがw)

54 :名無しさん:2015/07/20(月) 01:49:54.20 ID:J9KRAaZb0
いつからninja1000はバーハンになったのか

55 :名無しさん:2015/07/20(月) 03:01:24.98 ID:FalcfbZw0
アップハンと間違ったんだろ

56 :名無しさん:2015/07/20(月) 06:30:29.68 ID:89CH5rHo0
バーハンに変更された中古車を買ったから
ノーマルがバーハンだと思い込んでるんじゃないかな

57 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:15:05.83 ID:ceo6K/CV0
近くの店で、16モデルはカラー変更のみと聞いた。
俺は信じていない

58 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:15:36.94 ID:mpi1AHc00
乗りやすさはニンジャ1000なんですね。
速さは14Rですよね?
見た目は大きい14Rに魅力を感じています。

59 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:31:57.99 ID:a4GhCkP/0
乗りやすさも14Rだと思うけどね
1000乗ってる人の話だと、Z1000ベースだから振動が多いとか、100`時の回転数が高いとか、ケツ痛いとか
ハンドル高い、スクリーンの高さ調整、純正オプションのパニアは良いな

60 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:33:59.12 ID:UAwDN9700
自分で金出すんだから魅力感じる方しか選択肢無いだろ

61 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:45:38.62 ID:89CH5rHo0
他人にどっちが良いか聞く人って、単に自分が決めてる方を
どれだけ多くの人が勧めてくれるか見てるだけだから
スルーもしくは逆を勧めると良いと思うんだよね。
別に本心から聞いて決めようなんて思ってないから。

62 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:24:52.70 ID:bZRSFnd60
>>58
乗りやすさも14R

63 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:51:58.17 ID:ibiuWXUs0
中古の14R買うくらいなら新車のNinja1000買うな
もうちょっとがんばって新車の14Rってなるだろうが

64 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:56:45.37 ID:PeZyh/Lq0
>>58
1400乗って6年目走行5万q超えのオレは14Rすすめるよ

65 :名無しさん:2015/07/20(月) 09:21:43.33 ID:jpCPQZ7e0
バイク歴が短い奴ほどこういうフラッグシップにどっぷりつかるよな。

66 :名無しさん:2015/07/20(月) 10:08:27.64 ID:ceo6K/CV0
バイクで年間1万キロ走る人ってすごいんだけど。
ツーリングに行きまくってるから?

67 :名無しさん:2015/07/20(月) 10:45:12.66 ID:89CH5rHo0
>>66
通勤とか兼用ってのもあるんじゃね?

68 :名無しさん:2015/07/20(月) 10:52:09.02 ID:Mu+AcnAu0
>>67
片道10kmの通勤に使ってたらそれだけで5000km近く乗るわけだしな

69 :名無しさん:2015/07/20(月) 11:13:30.44 ID:eHG5+zB30
14Rは通勤に使えますか?

70 :名無しさん:2015/07/20(月) 11:41:04.41 ID:89CH5rHo0
質問が幼稚すぎるw
使える使えないで言えば使えるだろ。
そもそも走る乗り物なんだから。
後は会社の規則上どうかという事や自分自身が
通勤で乗るか乗らないかだけだろ。

71 :名無しさん:2015/07/20(月) 11:52:49.38 ID:0DTBwTiq0
>>49
NINJAに純正パニアがオススメ。

72 :名無しさん:2015/07/20(月) 12:24:05.60 ID:nOJqrJEx0
>>66
ほとんど土日の日帰りツー300〜400kmと、年に2回の帰省片道350kmでの使用で、2年目だが14,000km/年ペースだな。

ええ、ツーリングしか趣味のない独身貴族です…。
でも色々他のバイク試乗やレンタルしてるけど、14Rは本当にいいバイクだと思う。

73 :名無しさん:2015/07/20(月) 14:31:44.56 ID:ceo6K/CV0
>>72
いいと思うし、うらやましくもあるねえ

良いバイクに乗れて幸せですな

74 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:02:27.35 ID:MKSeQIz60
今、バイク屋から帰ってきた。
15モデルは、もうブライトに全部在庫なしだとさ…
唯一展示している14モデルのブラック・グリーンしかなかった。
もうすぐ、出てくる16モデルを待った方がいいですよって言われた。
最悪、16モデルの色気に入らなかったら、即効で展示車買いにきますと言ってきたw

75 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:03:57.82 ID:eHG5+zB30
14Rにボックスは皆さん付けてますか?

76 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:07:57.05 ID:JU+Pu/t10
ケーズスタイルのステルスカラーかっこええ

77 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:10:33.77 ID:k3PoxKXH0
緑のツギハギみたいな配色はいい加減やめてくれんかな

78 :名無しさん:2015/07/20(月) 17:03:48.45 ID:hjB61pto0
今赤男爵のカバー使ってて、最近雨の翌日とか車体が濡れてることがあって、カバーが所々薄くなってきてるだけど、みんなどんなカバー使ってますか?
ツーリングから帰ってマフラー冷えるの待たずにカバーしてるから、防火(防熱?)のあるやつとか教えてほしいです。

79 :名無しさん:2015/07/20(月) 17:47:41.79 ID:0d4pMeoR0
タイチのカバー、2枚重ねで使ってる。

80 :名無しさん:2015/07/20(月) 19:31:25.41 ID:/lv59Ctp0
匠カバー一択だろjk

81 :名無しさん:2015/07/20(月) 20:18:29.06 ID:g99a35ri0
ワイズギアの青一択

82 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:17:47.49 ID:K3R6rhha0
箱車なもんでデイトナの黒
素材は硬くてゴワゴワ、冬場は特に
屋根はあるんで防水は考えて無い

83 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:40:37.43 ID:QxAL0Cfb0
最近よく見るke-zuスタイルってブライトみたいなカワサキの関連会社?
それともアライのオリジナルカラー作ってる東単とか谷尾商会のような会社?

84 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:03:30.70 ID:gTgR9yxz0
本日14R注文してきました。
2013年式です。
これからよろしくお願いします。

85 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:29:04.44 ID:jkU1Ez3S0
大型とって真っ先にレンタルバイクでのった1400

86 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:54:18.06 ID:BSDoLd9g0
>>83
ここ?
http://ks-style.bike/

ショップのオリジナルブランド

87 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:55:29.84 ID:a4GhCkP/0
k's styleは、ほぼMSLじゃね?

88 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:56:55.77 ID:/6sjNExJ0
>>53サンキュー♪
>>83MSLって販売店が企画していろんなメーカーに作ってもらってるブランドだったかと。

89 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:19:45.30 ID:vGnKNu7M0
カバー2枚重ねは目からウロコでした!

たくみも

90 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:21:35.83 ID:vGnKNu7M0
すみません途中で送信してしまいました。

匠もワイズギアも結構いいお値段しますね…。性能を考えるといたしかたないか。

91 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:44:29.69 ID:u/VWcaQP0
>>90
コミネ モーターサイクル ドーム

おすすめ

92 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:44:43.82 ID:IRu+nW6t0
14Rのハンドルアップスペーサーはどうですか?
当方身長が165センチの為、ポジションを楽にしたいのですが。
アドバイスお願いします。

93 :名無しさん:2015/07/21(火) 14:02:35.32 ID:j47eLqux0
>>91
ちょいちょーい、さらに高額ですねw

94 :名無しさん:2015/07/21(火) 16:43:09.61 ID:NO4f0k9p0
186 774RR[sage] 2015/07/21(火) 12:07:13.03 ID:s85XCOjf

離されなくても加速力が違うでしょ。
R35GT-Rに勝てるのは0-100km/h加速2.74秒のS1000RRであって、3.1秒のR1では
勝てないのです。
って言うと、隼とかZX-14R持ちだしてくるけど、オートバイ誌のデータでは
ZX-14RがS1000RRに勝てたのは0-100km加速だけ。
それも2.70秒でたったの0.04秒差。
他はボロ負け。
排気量小さいS1000RRに負けるZX-14Rなんてただのデブ。
例えるなら外人のミドル級ボクサーに負ける日本人のヘビー級ボクサーってとこ。

95 :名無しさん:2015/07/21(火) 17:07:15.65 ID:PNuz+4ol0
黙れ
舶来コンプレックスめ

96 :名無しさん:2015/07/21(火) 17:16:57.20 ID:BUY4YVlL0
ゼロヨンならずっと前に居たような

97 :名無しさん:2015/07/21(火) 17:57:55.55 ID:+V4DTBi70
>>92
俺のはzzrなんだけど、スペーサーはあまり体感できなかったよ。
パイプハンにしたら、ポジションがちぐはぐになってすごく乗りにくくなった。
今は、イージーフィットバーで落ち着いてる。

スペーサーもE・フィットバーもハンドルが手前に来るわけではないので、
手の短い人にはあまり効果が無いかなぁ、なんて想像しちゃいます。

98 :名無しさん:2015/07/21(火) 18:19:51.15 ID:HFacKb9dO
>>92
ちょっと違うだけでもだいぶ違う。
スペーサーを取り付けても良さは実感出来ないかもしれんけど取り外してみたら良さがよくわかると思う。
人間楽な事よりもツラい事の方が敏感に感じるもんです。

99 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:17:06.45 ID:BdRYLreN0
>>92
逆に、シート加工して着座位置を下げるのはどうだろ?
ハンドルが相対的に高くなるんじゃね

100 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:56:44.81 ID:f8a1c1vQ0
顔がダサい!

101 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:57:31.97 ID:f8a1c1vQ0
BMWは

102 :名無しさん:2015/07/21(火) 22:44:03.21 ID:BZhOHuOK0
あぁん?あれがワシらの普通でしゅぅ〜

103 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:15:11.85 ID:szsjlRUu0
>>89
消耗品と割りきって安物2枚重ねにすんのよ、耐熱性のある10000円くらいの。
で、上側がダメになったら下側を上にする、で、下側をまた買えばいい。

104 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:17:17.84 ID:bBqK5Rt50
>>102
糞ワロタw

105 :名無しさん:2015/07/22(水) 07:15:18.54 ID:tdZqtQUo0
>>93
高いけどこれ一回使ったらやめられないよ。
むちゃ楽だよ

106 :名無しさん:2015/07/22(水) 08:40:29.07 ID:AGXjEmfl0
>>105
え?
ネタじゃなくて、本当に?
でも置けるスペースがない…

107 :名無しさん:2015/07/22(水) 10:00:16.55 ID:lSRGpZZ90
>>105
アマゾンで同じのが安くある

108 :名無しさん:2015/07/22(水) 12:20:03.34 ID:tdZqtQUo0
>>106
場所がないんじゃしょうがないね。

109 :名無しさん:2015/07/22(水) 20:44:28.00 ID:afhIOztm0
14Rをローダウンリンクで3センチローダウンしたら、乗りやすさは変わりますか?
カーブでアンダーステアとかになりますか?

110 :名無しさん:2015/07/22(水) 21:49:55.73 ID:Z8lVx8ki0
デブならバンク角が超浅くなるんじゃね?

111 :名無しさん:2015/07/22(水) 21:53:24.57 ID:absyH0RL0
足届かねぇなら辞めとけ
挟まれたら足折れるぞ

112 :名無しさん:2015/07/22(水) 23:24:41.85 ID:Ibq0Y9fo0
>>103
新しい方を内側ね!
OK!今週末早速買ってくる!

113 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:22:43.84 ID:SN+yuMgq0
バロンのAK仕様って、どこの国なの?

114 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:42:22.75 ID:mZhcHynp0
>>113
それブライトもんやで

115 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:59:48.73 ID:mRLpDDmZ0
箱はダサい

116 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:05:30.03 ID:SN+yuMgq0
>>114
あれ、ブライトものなんですか。
知らなかったです。
ブライトには、もう在庫がないので、バロンで黒フレア買おうかな…

117 :名無しさん:2015/07/24(金) 07:23:02.15 ID:mOzUopqF0
このバイクってやっぱり重い?今乗ってるのが340キロくらいなんだけど。
最初は軽く感じてもそのうちクソ重く感じるようになるかな?

118 :名無しさん:2015/07/24(金) 07:27:04.03 ID:u4+Sb8MP0
>>117
今現在重いバイクに乗ってるなら大丈夫じゃね?

119 :名無しさん:2015/07/24(金) 11:23:48.93 ID:wYLyrGXI0
俺チンコでかいんだけどポジションきつくない?

120 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:49:24.78 ID:k0/oVSuG0
取り回しは慣れですか?
後方への動かすコツがあれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

121 :名無しさん:2015/07/24(金) 13:02:57.99 ID:8Z9vtp8L0
太れ

122 :名無しさん:2015/07/24(金) 13:17:01.82 ID:CbbHlSrZ0
太ってケツ肉厚くすると脂肪クッションで乗り心地が良くなり膝の曲りも緩くなって快適に・・・なる?

123 :名無しさん:2015/07/24(金) 15:13:40.14 ID:5xhkPSW50
>>119
通常20cm弱の俺は上向きにタンクに這わせるようにチンポジ調整してるよ。

124 :名無しさん:2015/07/24(金) 18:07:51.58 ID:RWKerZ+H0
>>120
タンクに腰を当てて、よいしょ。
掛け声が重要。

125 :名無しさん:2015/07/24(金) 18:26:00.18 ID:uZK/8u9/0
慣れないなら跨がってフロントブレーキで下がっていけば?

126 :名無しさん:2015/07/24(金) 19:57:18.99 ID:ow5L8n6Q0
そういや、バックさせるときって左手でハンドルを掴んで右手でシートを押すようなのがスタンダードらしいが、
俺は両手でハンドル掴んで引っ張ってるな
見た目スマートじゃないかも知れないが、なんかこっちの方が安心する

127 :名無しさん:2015/07/24(金) 20:39:46.81 ID:k0/oVSuG0
両手ハンドル掴んでバックでも大丈夫何ですか?
私もハンドルとシートを押してバックさせるのが倒しそうで苦手です。

128 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:09:04.69 ID:XduntxwJ0
>>127
自分も両手ハンドル。
右手がシートだと反対側に倒れそうになった時の対処が遅れる
あと何かあった時のためにフロントブレーキはすぐ掛けられるようにしといた方がいいので

129 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:12:47.64 ID:3c8824Aa0
>>126
俺も両手じゃないと不安だわ。

130 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:36:52.66 ID:gqKZuOsR0
冗談抜きで金玉を常にすり付けるようにすると取り回しやすくなるよ

131 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:38:24.28 ID:iEf0lMto0
16モデルまだ〜〜

132 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:07:42.58 ID:zP5ni3te0
走りだしてしまえば軽快だが、
極低速時とか降りて取り回してる時は、やっぱり絶対的な重量を感じるね

俺はノーマルマフラーのままだけど、フルエキ交換で10kg軽くなるんだっけ

133 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:44:13.29 ID:i3/ZUPSf0
今年oe買いました。カスタムですが、マフラーはノーマルのでかくて静かなのが自分にあっていますし、スクリーンもある程度風を感じライトスモークのノーマルがちょうど良いと思っていますが、どこか他におすすめのカスタム箇所ありますか?

134 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:58:50.44 ID:P+uUSRVI0
ライトをHIDかLEDにする。ポジションとナンバー灯もLEDにする

135 :名無しさん:2015/07/25(土) 01:09:14.13 ID:ZXkmwpNz0
>>133
サスのセッティング
てか、カスタムなんてのはマシンを自分に合わせる事だから
暫く乗ってみて不満点が出たら考える

136 :名無しさん:2015/07/25(土) 01:17:22.44 ID:i3/ZUPSf0
>>134
それよさげですね。ポジションランプled化もいいかもしれませんね。
>>135
おっしゃる通りです。ある程度走り込んだらサス調整是非やってみます!

137 :名無しさん:2015/07/25(土) 06:10:02.10 ID:t0cxE2df0
サス調整マジオススメ
ふわふわしてたのが嘘みたいにしっかり動くようになった

138 :名無しさん:2015/07/25(土) 09:38:46.12 ID:hwWLzbza0
駐車は、傾斜を良く見て登りを前にして止めるのを心がければ
出発時に押して取り回しなんて殆ど必要ないなぁ。
少なくともおいらの使い方(800km/月)では、押して取り回しは滅多にしない。

139 :名無しさん:2015/07/25(土) 10:20:31.56 ID:H+yLqbIq0
>>132
16キロくらいじゃなかった?

140 :名無しさん:2015/07/25(土) 13:43:14.66 ID:CYLVTcVe0
ノーマルマフラーの総重量=18.4kgだkら、
16kgも軽く出来るフルエキなんて無いよ
フルエキチタンなら、12kg前後ダイエット可能

141 :名無しさん:2015/07/25(土) 17:06:35.73 ID:YF7BBm4a0
今日バイク屋行って見積り出してもらったんだけど、
諸費用で116640円なんだけど、こんなもんなの?
登録手数料・納車点検料・排ガス検査料なんだけど…

142 :名無しさん:2015/07/25(土) 17:55:19.95 ID:igrlJ+nL0
逆車はそんなもん

143 :名無しさん:2015/07/25(土) 18:47:39.15 ID:h+BTm5yZ0
バロンならゴミオプ付いて20万

144 :名無しさん:2015/07/25(土) 20:43:45.41 ID:4SaKEPxTO
山手トンネル暑かった〜
久々に外気温計の40℃を見ましたよ。
暑さ対策でミスト噴霧区間なんてのが所々に出来てましたね。

145 :名無しさん:2015/07/25(土) 20:52:39.57 ID:wql6lzOq0
>>144
走ってるぶんにはいいんだろうけど、アイドリング続けるとオーバーヒートしかねん暑さじゃね?

146 :名無しさん:2015/07/25(土) 21:06:57.81 ID:4SaKEPxTO
>>145
その状況で14Rがオーバーヒートしたとの書き込みが以前ありましたね。

147 :名無しさん:2015/07/25(土) 21:08:08.70 ID:igrlJ+nL0
40度だと大型は大体ファンだけだと間に合わないね

148 :名無しさん:2015/07/25(土) 21:33:10.67 ID:zP5ni3te0
酷暑の山手トンネルで渋滞中にオーバーヒートしたとして、
フルパニアとか周囲が大型車ばっかりとかですり抜け不可能な状況だと
どうしようもない状況になるな

渋滞で動かないからといってエンジンを切るとウォーターポンプが止まって
余計状況が悪化するし、動けないから涼しいところに移動することも出来ないし

149 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:46:54.22 ID:6PglFW1y0
昼間に宇都宮の市街地走ってたけど、
信号待ちで水温101℃

見た瞬間に気が遠くなった…
ちなみにその時の外気温39℃

150 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:54:38.01 ID:xMmlD5kk0
>>148
エンジン切ると状況が悪化するって君のバイクはエンジン切ってもエンジン温が上がり続けるのかい?

151 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:57:11.51 ID:zP5ni3te0
渋滞中とかで水温がやばくなったら二気筒化して、とにかくポンプだけは回しながら
発熱を抑えるとかの安全装置があってもいいかもしれんね

ただ、アイドリングでオーバーヒートする状況自体が設計時の想定外かもしれんが

152 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:01:13.85 ID:J15glycs0
>>150
水温なら循環止まるからウォータージャケット内は沸騰したりするよ

水冷ならオーバーヒートした場合は涼しい場所でアイドリングしろと書いてあるが、そんなところねーよ馬鹿、死ね!としか思わん

153 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:01:16.55 ID:MF2IGQvB0
>>150
JAFの資料なんで四輪向けだが、原理はバイクも同じ

「すぐにエンジンを切ってしまうと、冷却水が循環せずに、一気に温度が上昇したり、
エンジンオイルの循環が停止し、油膜切れを起こしてエンジンが焼き付く可能性がありますので、
エンジンを停止せずに、そのままかけておく必要があります。」

ttp://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/trouble/13.htm

154 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:02:33.33 ID:xuzyTcBx0
勉強になるな

155 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:17:19.55 ID:kwoDcpkf0
14Rのマニュアルには水温120℃以上で「HI」が点滅したらエンジン止めるようにって書いてるね
自分は止めない方がいいと思うけど

156 :名無しさん:2015/07/26(日) 08:11:45.25 ID:gObuxvDR0
俺も昨日山手トンネルで気温40度
水温101度になったよ
こうなる頃には人間もヤバいけどね

157 :名無しさん:2015/07/26(日) 08:24:33.51 ID:QgI9Y9TB0
>>155
エンジン止めてイグニッションONでファン回しておけば良いんじゃない?
もちろんバッテリーの状態にもよるけど。

158 :名無しさん:2015/07/26(日) 09:32:50.92 ID:h3cP6yDX0
首都高の大渋滞でZZR1400が炎上したって聞いたな

159 :名無しさん:2015/07/26(日) 10:25:16.45 ID:fhXzMIro0
>>157
ファンだけ回しても冷却水が循環してなかったら冷えないと思う

160 :名無しさん:2015/07/26(日) 11:34:40.00 ID:W8c6lRkC0
その辺反省したのか、14Rからファンが2つに
しかし、その分アイドルでファン回りだすとバッテリの電圧がどんどん…

161 :名無しさん:2015/07/26(日) 11:35:40.88 ID:c328s+kU0
まだやってるのかよw
エンジン止めるとポンプが止まって〜ってのはごく一般的なオーバーヒート時の対処法だろ
アイドリング状態でも冷却が追い付かずグングン温度が上がって沸点近くになる状況ならエンジン止めるだろ普通に
どうせ、冷却水噴いたらエンジン止めるんだからw

つか、そんな酷暑のなかで渋滞ハマったら人間が先にダウンしてアイドルストップ行動取るけど

162 :名無しさん:2015/07/26(日) 12:41:07.28 ID:IxVXVnvH0
とりあえず、渋滞の山手トンネルでは嫌な予感がした時点ですぐに下道(上道と言うべきか)に出ろということだな
一般道ならどうとでもなる

163 :名無しさん:2015/07/26(日) 16:03:33.80 ID:MVZcgR4I0
外気温30以上で渋滞ハマると水温計は99度とか普通にいきました。外気温35以上では100超は確実ですね。だからといってすぐぶっ壊れる訳でもないと思いますが、どの辺が危険領域なんだろうか。

164 :名無しさん:2015/07/26(日) 16:24:26.64 ID:J15glycs0
外気温40度の渋滞でカンカン照りだと見の危険を感じる

165 :名無しさん:2015/07/26(日) 17:05:51.32 ID:c328s+kU0
>>163
そりゃ警告灯が付くのが危険領域だろ

実際は加圧してるうえにエチレングリコールが混ぜてあるから
水温120度くらいまでは大丈夫じゃねーの?

166 :名無しさん:2015/07/26(日) 17:13:53.12 ID:ly9jBQ+C0
>>165
警告灯というか、警告表示が出たときの対処が「エンジン止めろ」という最終手段になっていることを考えると、

もっと前から危険領域に入ってるような気がしないでもない

167 :名無しさん:2015/07/26(日) 20:03:15.06 ID:iz3Dp64e0
来週発表だな

168 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:01:20.57 ID:BKvBI0DC0
>>167
え!何?16モデルのこと?

169 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:52:04.42 ID:fmfXSboG0
水温計って100℃超えるもんなんですか?
今日も37度近くの炎天下の中、2時間走り続けたけど、それでも96℃とかでした。
一回お店に診てもらった方がいいですかね?

170 :名無しさん:2015/07/26(日) 22:49:37.09 ID:lbdO4wye0
大変だなオーバーホールしたほうが良いよ

171 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:37:04.74 ID:co6eudNI0
来週発表ならカラーチェンジだろうな
それなりのマイナーチェンジがあるならもうちょっと遅くなるだろうし

172 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:44:28.77 ID:BKvBI0DC0
カラーチェンジだけなんじゃないの。
今度のオーリンズエディションが何色になるのか。
白・黒ときたからな…次なんだろう。

173 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:44:52.95 ID:esHMG9Ee0
12Rも買っちゃった、テヘペロ

174 :名無しさん:2015/07/27(月) 00:17:05.53 ID:e1REHWR10
>>169
"走り続けたら"たぶんそんなもんだと思います。。。

175 :名無しさん:2015/07/27(月) 06:17:01.64 ID:oMH7nVTR0
今時の真夏位はバイクを労るつもりで乗るのを控えてやれよw
この異常な気温は人間もバイクにも悪影響があるだろ。

176 :名無しさん:2015/07/27(月) 07:41:05.75 ID:06eH2Rs/O
マイナーチェンジ。
たいした変化じゃないんだろうけど。
ブレンボ付きも出すとかなんとか。

177 :名無しさん:2015/07/27(月) 08:13:20.03 ID:TJGCqeKL0
>>170
ありがとうございます。
オーバーホールお店にお願いしてみます。

178 :名無しさん:2015/07/27(月) 08:52:42.13 ID:teZr388k0
ここ最近の35度辺りの真っ昼間に乗ってずっと6速で60km〜80kmで流れてる時は水温91〜93以内で信号待ちで水温97まで行くけど14R的には余裕な方?
あとアイドリングが常に1200〜1300の間でぶおんぶおんて安定しないんだけど問題ない?納車時からフルエキ+パワコマなせいか一度もアイドリングが安定した事がないんだけど。

179 :名無しさん:2015/07/27(月) 09:05:50.69 ID:Kv2D8Nlc0
>>175
オッサンなんで肉体的に厳しいから乗らない・・・

体温以上の気温になって「大丈夫」とか言っているジジイ共は実際には鈍くなってるだけだから気を付けよう。

180 :名無しさん:2015/07/27(月) 12:25:39.58 ID:7//+SQLj0
>>179
マジで昨日とか死ぬかと思った。
気温高すぎる時は自分の為に乗るのは控えようと思う。
もう若くないですしおすし

181 :名無しさん:2015/07/27(月) 12:29:41.07 ID:vSlNEsdn0
マジで今乗るのはただの苦行でしかないな。

182 :名無しさん:2015/07/27(月) 21:21:41.11 ID:2oplpY0e0
>>178
余裕じゃないし、多分パワコマの補正が甘々なんじゃねえの。

183 :名無しさん:2015/07/27(月) 23:22:39.96 ID:teZr388k0
>>182
レスサンクス。余裕なくて危なげなのか。
フルエキに合わせて冬場に濃いめにしてもらったんだけどアイドリングが100〜200も変わるとはなあ。

184 :名無しさん:2015/07/27(月) 23:31:00.47 ID:AUi0GnF10
14Rにユピテルのナビ用レーダーを取り付けたいのですが、いい方法はありますか?
よろしくお願いします。

185 :名無しさん:2015/07/27(月) 23:39:04.91 ID:N2Mpp2Dg0
>>183
それにしても、燃調でアイドリング変わるもんなのか
アイドルスクリューがないから、てっきりフィードバック制御してるもんだと思ってた

186 :名無しさん:2015/07/28(火) 02:43:02.25 ID:wFtwk29A0
燃調の弄り度合いが無茶だったかも。
ドラッグレース推奨のフルエキなのにも関わらず
パンパン皆無になるまで濃くしてって無理言って頼んだ。
店員はもちろん止めとけと忠告。冬場にやったそんな
濃厚燃調のまま夏場を走るのは危険なんじゃないかと
今書いてて気付いた…ヤバいエンジン爆発するかもw
アイドリング上昇はわからないけど、すぐショップ行く。
レスサンクス!長文スマソ。

187 :名無しさん:2015/07/28(火) 05:56:09.52 ID:u2pZEy9P0
あれ?アイドルスクリューが無いってあるけど、
スプロケカバーの近くに調整ダイヤルの付いた
ワイヤーが出てないかな?

188 :名無しさん:2015/07/28(火) 07:36:39.89 ID:wccLuOgu0
>>184
ステムマウントはどう?

189 :名無しさん:2015/07/28(火) 10:39:40.53 ID:FP2/fsZc0
>>187
14Rは無いよ

190 :名無しさん:2015/07/28(火) 10:57:11.25 ID:FFCQU2r20
あん?燃料濃い方がエンジンに優しいんだぞ?中がべたつくとかはなしとして。

191 :名無しさん:2015/07/28(火) 20:07:06.52 ID:H3gyIHnG0
>>190
燃調濃くてエンジン自体が壊れることはないだろうしな

192 :名無しさん:2015/07/28(火) 20:35:46.92 ID:fQYkBAAV0
デポジットのお陰でアイドル流量足りなくなってスロットルオフでエンストする
永年サービスキャンペーンな3S-FAEやリコールでたAZ系エンジンを馬鹿にしないで頂きたい

193 :名無しさん:2015/07/29(水) 01:37:01.75 ID:uhEk2k6E0
そんな転ばぬ先の杖でデポジットクリーナー

194 :名無しさん:2015/07/29(水) 07:19:46.73 ID:rhh30l8B0
16発表早くしてくれよ!

195 :名無しさん:2015/07/29(水) 07:29:57.87 ID:60IIzSDbO
>>194
7月31日発表に一票

196 :名無しさん:2015/07/29(水) 08:07:08.61 ID:YsgRnMwh0
もしMCがあるとして、あり得そうなのは電子制御のアップデートあたりか

197 :名無しさん:2015/07/29(水) 10:27:06.84 ID:uhEk2k6E0
まあブレンボあたりだろうなぁ

198 :名無しさん:2015/07/29(水) 11:46:30.58 ID:Bf2M+9bg0
サブコン、フルコンて装着しました、吊るしマップ入れました最高ですv^^
てな人が本当多いわな。

199 :名無しさん:2015/07/29(水) 12:38:52.79 ID:fftZMzYg0
2016年モデルはカラーリング変更くらいかな
オーリンズエディションにグリーンが欲しい

200 :名無しさん:2015/07/29(水) 15:22:07.05 ID:dnlJrSIg0
今回は色以外にも変更があるって話が多いぞ?

201 :名無しさん:2015/07/30(木) 07:53:22.93 ID:ostHq93F0
H2みたいな顔になるような事聞いた

202 :名無しさん:2015/07/30(木) 09:18:01.56 ID:Oqwrapt60
ウェルナット交換とかしてる?
キタコの5個入り×10セット買ったよ
全て新しくしてやったよ

203 :名無しさん:2015/07/30(木) 13:05:32.25 ID:HoC5Ce8/0
>>202
スクリーンとサイドのカウルをよくはずすから、状態見ながら都度変えてるよ

204 :名無しさん:2015/07/30(木) 13:21:51.61 ID:Oqwrapt60
>>203
ついつい閉めすぎてウェルナット潰してしまうよ

205 :名無しさん:2015/07/30(木) 19:40:03.82 ID:52DtnBFP0
明日16モデルの発表くるのか?

206 :名無しさん:2015/07/30(木) 21:44:42.38 ID:omRovB/Y0
>>205
くるぞー!

207 :名無しさん:2015/07/30(木) 21:47:44.28 ID:UCuxYNqh0
>>201
フェイスリフトするにしても四眼ライトは維持してほしいわ
計200Wの明るさは、ツーリング先の見知らぬ夜道では圧倒的な安心感になる

208 :名無しさん:2015/07/30(木) 21:50:49.64 ID:7ukmx1Bj0
LEDの4灯だなあ
後はデザインを今風に各部をブラッシュアップで

209 :名無しさん:2015/07/30(木) 23:14:32.20 ID:52DtnBFP0
結構、外装の変更大きく来るんだろうか…

210 :名無しさん:2015/07/30(木) 23:29:32.41 ID:FU9j9NqO0
チェーン調整した時って皆様アクスルナットのトルク管理されてますか?

211 :名無しさん:2015/07/30(木) 23:32:18.57 ID:C9Zsckyy0
適当
どうせ割りピン入ってるし

212 :名無しさん:2015/07/30(木) 23:35:16.58 ID:UCuxYNqh0
しかし、今年は10RがFMCだよな
そっちにリソースが食われてると、結局14Rはカラーチェンジのみという
展開もあるんじゃ

213 :名無しさん:2015/07/30(木) 23:46:51.28 ID:IO201uOp0
フロントもオーリンズ

214 :名無しさん:2015/07/31(金) 07:14:34.00 ID:afLhTZzS0
w800かよ

215 :名無しさん:2015/07/31(金) 20:32:46.95 ID:JQ9Wjl8L0
14Rのフェーダレスをバイク屋で頼んだら、いくら位で付けれますか?

216 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:26:17.14 ID:IxJ4RTI60
モノおよび店による、要相談

217 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:49:00.38 ID:hmwGcUJO0
>>215
さんまんえん

218 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:12:47.91 ID:yIIz20M60
他は情報出てるのに14Rはまだか…
ボーナス支給からどんだけ耐えて2016待ってると思ってるんだ…
H2に浮気しそうだ

219 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:16:44.18 ID:US6bvFXJ0
>>218
発表が遅れれば遅れるほどモデルチェンジの可能性が高まるわけで、
期待を高めていけばいいんじゃね?

あと、そもそもH2ってまだ新車買えるんだっけ

220 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:33:42.47 ID:CqMKi1a30
>>218
何を求めて14Rにするか分からんが、
全く違うキャラクタのH2も範囲なんだ

221 :名無しさん:2015/08/01(土) 00:46:06.59 ID:9GCQn4Pi0
>>218
浮気しなさい

222 :名無しさん:2015/08/01(土) 00:50:57.83 ID:rfcO49Dv0
H2は、いろいろ未完成ぽい感じだな。初期型12Rを思い出すわ
で、H2とは逆に、とことん熟成されて乗りやすく便利、しかも速い新型14Rまだー?ちんちん

223 :名無しさん:2015/08/01(土) 04:29:02.98 ID:ppvL8koE0
強制300リミッターやめてほしい
外せば出せるだけ出せるようじゃないと200psの良さがない

記録的にも隼が市販最高速のままじゃあまりにも寂しい

224 :名無しさん:2015/08/01(土) 05:26:12.53 ID:Ya+8K4w50
夏だねぇ
つ 北米仕様

225 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:53:15.46 ID:y3+Z0MiZ0
>>223
数万円でECUの書き換えすれば簡単に解除じゃん。
社外マフラーとか交換してればセッティングもしてくれるし。

226 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:37:26.02 ID:15iOw7py0
>>223
リミッター効かせた事もないくせに

227 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:51:36.66 ID:hwrnplGq0
筑波を走って200km/hまでがあっという間だということはわかったが、
300km/hとなるとどんな世界なのか想像がつかん

富士の直線なんかだとリミッター効くまで加速できるんだろうか

228 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:47:13.47 ID:UbP1XbXv0
昨日16モデルの発表が無かったという事は、
次はいつ頃になるんだろう。

229 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:50:05.84 ID:8Vdhkupo0
14Rになったときは秋ごろだったっけ?

230 :名無しさん:2015/08/01(土) 14:45:24.51 ID:ppvL8koE0
>>225
ギア比

ECUだけなら文句言わないよ

>>226
あるから言ってんの
馬鹿じゃないの

231 :名無しさん:2015/08/01(土) 14:56:39.62 ID:1Mqrcv5E0
このバイク、ギア比的にメーター読み370くらい出るけど

232 :名無しさん:2015/08/01(土) 15:00:36.08 ID:y3+Z0MiZ0
>>227
富士だとへっぽこな俺でも出せたよ。勢い余って何回か減速しきれなくて真っ直ぐ行った事もあるがw
あそこのコースってランオフエリアが広いから試すのには丁度いいよ。
ぶっちゃけ環境があれば300q/hの世界体験なんて、家の狭いガレージから出す事より楽勝だw

>>230
リミッターって書いてあったし・・・

233 :名無しさん:2015/08/01(土) 15:00:46.71 ID:7t3J2Wrf0
>>227
夢の中で200まで俺もだしたが道路の継ぎ目でタンクにアッパーくらってその後風で落ちそうになり
気軽に300と聞くがどんな世界なんだろ

234 :名無しさん:2015/08/01(土) 15:02:44.95 ID:1Mqrcv5E0
東北道みたいな道ならなんちゃないけど300なんて気にしてもねぇ?
180だとXTRE使いにくくて困るんだけど

235 :名無しさん:2015/08/01(土) 15:05:38.93 ID:UbP1XbXv0
まぁサーキットになってしまうけど、300出してもスピード感そんなにすごくない。
ただ1コーナーの近づき方が早いので、そっちの方が怖い。

236 :名無しさん:2015/08/01(土) 15:25:27.12 ID:DxkiWkpz0
誰か>>234を訳して

237 :名無しさん:2015/08/01(土) 16:02:57.44 ID:qcxt1NJi0
最終それなりの立ち上がりしないと富士で299リミッターきつくない?

238 :名無しさん:2015/08/01(土) 16:14:38.65 ID:RVdlZkkF0
>>233
200は直ぐ慣れるよ
夢の中だけど

239 :名無しさん:2015/08/01(土) 16:38:06.95 ID:bIaDoMcH0
14Rの2016モデル キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

快適装備満載で長距離の旅を意識してるよね!

http://www.tomscamperland.com/2016-Viking-14R-Phoenix-Arizona-85281/5441409

240 :名無しさん:2015/08/01(土) 16:40:26.51 ID:/6nL7QA/0
マジで積載量増えたね

241 :名無しさん:2015/08/01(土) 16:51:12.44 ID:fCCPYM4e0
トランポ付とかやべぇな

242 :名無しさん:2015/08/01(土) 17:30:28.83 ID:bBh8gdB80
牽引免許必要?

243 :名無しさん:2015/08/01(土) 17:34:08.37 ID:BBLR6R2L0
すげえ6眼の次は4輪かよ!!
川崎ぶっ飛んでんなー

244 :名無しさん:2015/08/01(土) 20:31:01.03 ID:imDN/UJO0
マ、マジで!
スゲーナー

245 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:03:20.79 ID:tFpSdwx+0
みんなノリがいいなー

246 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:18:11.07 ID:/6nL7QA/0
バイクだけに乗らないと

247 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:22:24.07 ID:NQC2VTge0
俺が跨るには足の長さが足りなそうな車体だなw

248 :名無しさん:2015/08/02(日) 00:25:44.27 ID:cHrYNp4g0
くっそー16のマイナーチェンジの噂があるんで、15モデルが買えないじゃないか。

249 :名無しさん:2015/08/02(日) 00:25:55.09 ID:H2Moj+wf0
16モデル遅すぎるので、車買ってまった。
残念だよ川崎さんよ。数年は買えんなあ。

250 :名無しさん:2015/08/02(日) 04:36:06.75 ID:68uqDq3S0
俺は14R20年乗ることに決めたよ。
そしたら定年だ。
その頃に14Rの後継が有れば、それに乗り換えるよ。

251 :名無しさん:2015/08/02(日) 05:27:03.86 ID:3ufa+HlJ0
に・・・・二十年ローン宣言かw

252 :名無しさん:2015/08/02(日) 08:02:55.33 ID:D0DbTWLD0
250「新型買いましたwwww」

253 :名無しさん:2015/08/02(日) 12:36:15.91 ID:mGI/Hip/0
20年て半端ないが40て子供がこれから大学行くって最もお金かかる時期だろ?
こんなもんポンと買えるのが羨ましいわw
このスレのおっさん達はやっぱそれなりに金持ちなのねw

254 :名無しさん:2015/08/02(日) 13:15:19.08 ID:ZUXxcbXJ0
この猛暑の中、前後のタイヤ交換した。多分汗5リットル位出た。
タイヤはBSのT30。前がPR3なのでなんか硬質な感じ。左右倒しこみもひらひらと楽になった。
コーナーリング中は、ビシっとカチっとレールに乗った様な安心感があるね。

255 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:02:30.57 ID:kkE5+VI30
>>253
月々の支払いにしたら大したことないだろ。
いくら子供が大学行くにしても、普通に働いてりゃ問題ない(私立の医学部行くとかだったら涙でるけど)
趣味ぐらいパーっとやれないと、働く意義も無くなっちゃうしな。

256 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:18:10.03 ID:6cKxwccQ0
逆にこの程度の趣味も許容出来ないような経済状態だったら子供を持つべきじゃない。

257 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:31:23.68 ID:Df0Kb/ES0
そもそも何処にローンで買ったと書いてあんの?

258 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:31:44.98 ID:n3K0tPgn0
テックサーフのスリップオン右一本出しを考えてるんだけどパワー感とか特に変化無いのかな?
左をキャンセルしてるけど純正よりは排気効率良くなる?
使ってる方がいたらインプレ聞きたいです。
ちなみに14R

259 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:34:31.67 ID:Ncr8TEXP0
テックサーフのあれって右しかないのか
ヨシムラあたりを狙ってるが何を比べていいのかわかんね

260 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:38:26.72 ID:D0DbTWLD0
>>254
嘘つけ汗5L出たら死んでるわ、適当言うな。

261 :名無しさん:2015/08/02(日) 18:13:23.19 ID:udtuqMLg0
>>251
自分の小遣い一括で買ったよ。
今の14Rで満足してる。
修理出来なくなったら次買うよ。

262 :名無しさん:2015/08/02(日) 18:17:15.90 ID:udtuqMLg0
>>253
今40歳。
今年大型二輪免許取って14R買った。
小学生と保育園児の娘が居るよ。
今年一人生まれる。
3人くらい大学行かせられるでしょ。
ローンも無いし。

263 :名無しさん:2015/08/02(日) 19:17:19.27 ID:mGI/Hip/0
>>255
その発言が既に金持ち臭全快だよw
地方と国立ってコスパ最強の組み合わせですら月々でも結構な額負担させてた自覚あるわw
正直自分に子供できてもしてやれる自信ねえわw

>>262
マジかよwこれは頑張ればいずれそうなれるって夢を持っていいのか?
それともそれを支えるために若者は犠牲になれって不幸の知らせなのか?w

264 :名無しさん:2015/08/02(日) 19:21:44.96 ID:udtuqMLg0
>>263
頑張り次第。

だけど、最近知った。
資産持ってる人に金が集まる。

265 :名無しさん:2015/08/02(日) 19:28:25.58 ID:4ErEfBh40
20年も・・・俺なら頑張って5年、飽きて捨てちゃう

266 :名無しさん:2015/08/02(日) 19:37:11.16 ID:cHrYNp4g0
明日16モデル発表あればいいな

267 :名無しさん:2015/08/02(日) 20:26:23.83 ID:udtuqMLg0
>>265
捨てるとき俺にちょうだい。
5年後待ってる。

268 :名無しさん:2015/08/02(日) 20:59:33.24 ID:i+qlBHgD0
俺も1400はこれで3代目だなぁ

269 :名無しさん:2015/08/03(月) 06:53:35.93 ID:AbQUmu+P0
>>264
お金は寂しがり屋さんだから
仲間の居る所に集まると昔から言われてたじゃん。
だから無い人の所に来たとしても直ぐに居なくなる。

270 :名無しさん:2015/08/03(月) 07:15:03.83 ID:UItxXqO10
>>255
わかるなあ。
数少ない趣味すら捨てたくない。細かいことはいいからガツンと逝きたいね

271 :名無しさん:2015/08/03(月) 08:08:44.69 ID:nnXvw3Kt0
一昨日納車、さんざん迷った末に2014年のEUモデル購入。慣らし運転がんばるぞー!

272 :名無しさん:2015/08/03(月) 12:21:34.45 ID:D0eNaSSw0
俺は逆に結婚とかしたら厳しくなると思って23で14R買ったわ

ところでPR4系のツーリングタイヤで他にいいのある?

273 :名無しさん:2015/08/03(月) 13:38:32.05 ID:uhjJm0N70
小僧はお引き取りくださいw

274 :名無しさん:2015/08/03(月) 14:16:25.94 ID:WxBUSoJs0
>>272
結婚しても買える、維持出来る財力が有れば大丈夫です。

275 :名無しさん:2015/08/03(月) 17:16:36.01 ID:Q/2eKo/n0
車の維持に比べたら屁みたいなもんだよ。
乗用車をコンパクトカーにしたらバイクの維持なんて楽勝。

276 :名無しさん:2015/08/03(月) 17:35:26.85 ID:WxBUSoJs0
>>275
維持費は、軽自動車と変わらないかな。
任意保険が高いかな?
ガソリン代は燃費の良い軽自動車と比べると高い。

バイクは趣味だから、乗りたいバイク、パーツ購入資金、維持費は気にしない。

277 :名無しさん:2015/08/03(月) 18:21:46.75 ID:uhjJm0N70
軽自動車よりは掛かると思いますよ。
タイヤ、オイルだけでも数倍ちがうでしょ。

278 :名無しさん:2015/08/03(月) 19:42:33.06 ID:rh5uPxCC0
>>277
気にしないって書いたじゃん。

279 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:17:05.00 ID:bRC7kbiW0
>>272
俺はギターだった。
結婚前の駆け込み購入w

でも、フタを明けてみれば結婚後でもZZR1400を気兼ねすることなく買えたけどね。

280 :名無しさん:2015/08/03(月) 22:29:53.03 ID:vUaKEUIU0
長い事バイク乗ってきた奴は分かると思うが維持費なんて車検代じゃないぞ。維持費をほぼ占めるのは>>277の通りだと思うわ。
そこで持てなくなった奴が殆どだろ。

281 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:08:13.18 ID:uxBtiHDF0
自分的に思いの外効くのがチャーンスプロケ

オイルはワコーズ代理店やってる知り合いからペール缶で購入
タイヤパッドは工賃無料キャンペーン時期に交換

282 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:16:51.97 ID:9YakjlIp0
オレの周りでは周囲の状況で持てなくなったってのがほとんどだな
金銭的に余裕があっても、結婚・子供で乗るタイミングが無くなったからとか
仕事関係で(違反・怪我とか)ってのがほとんど

子供嫌いだし結婚前に買ったったwって奴も、いざ産まれたら子煩悩になって早々売ってたし

283 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:39:41.19 ID:Ki+mLk2w0
5000kmもたないタイヤが5〜6万で普通に乗ってると年10000km位だからタイヤだけで10万越えるしプラスオイルも3回交換か・・・よく考えるとアホらしいな。

284 :名無しさん:2015/08/04(火) 00:27:00.92 ID:WOuzFYZM0
ツーリングタイヤなら10000`以上持ちますし

285 :名無しさん:2015/08/04(火) 01:44:31.55 ID:wJYpw/d60
いくらツータイヤでもそんなにもたないね。それにそんなにもつ様な乗り方だとこのクラス買う意味が薄れますネ。車のってましょうよ。

286 :名無しさん:2015/08/04(火) 07:59:21.71 ID:jFsfasoU0
>>285
人それぞれ。

287 :名無しさん:2015/08/04(火) 09:05:42.32 ID:aAcVbisD0
6000km走ったS20EVOで前輪が終わりかけててそろそろ交換時期
後輪は全然大丈夫なので、なんかもったいない気がしてしまう

288 :名無しさん:2015/08/04(火) 10:02:42.33 ID:EcWqgGmc0
タイヤ1万持たせるような奴は車に乗ってろとか
一体何様のつもりなのでしょうか

289 :名無しさん:2015/08/04(火) 11:06:06.00 ID:CiArbC8W0
みんなフロントから逝ってるのか…
俺のZ8はそろそろリアがヤバイ

290 :名無しさん:2015/08/04(火) 11:49:55.37 ID:mLGbGAZC0
ZZR1400、BT023で3万km走った。
指定空気圧でほぼ高速道路走行か信号のない田舎道ツーリングだと
全然減らんかった。

291 :名無しさん:2015/08/04(火) 12:51:06.43 ID:LM50C6tg0
加減速あんまないと減らんよね

292 :名無しさん:2015/08/04(火) 14:03:46.65 ID:gB9J5BTG0
つーか、あっちーな。スポットクーラー買っちまうぞゴラァ!

で、どれがお勧め?

293 :名無しさん:2015/08/04(火) 14:58:17.89 ID:HvQUAeEu0
30000は持ちすぎww

294 :名無しさん:2015/08/04(火) 15:38:48.44 ID:giKiLDq30
>>290
ダウトくせぇんだよ

295 :名無しさん:2015/08/04(火) 15:48:20.56 ID:I4ioqTGG0
すいません。
走行距離とか記録してるんですが、見直したら30000kmはウソで
23000kmでした。
30000km走った気がしてたんですが、暑さでボケてました。

296 :名無しさん:2015/08/04(火) 15:49:20.64 ID:I4ioqTGG0
ID変わってますが>>290です。

297 :名無しさん:2015/08/04(火) 16:43:09.72 ID:ur8ltjqs0
さすがに30000はないよな
20000でも聞かないが

298 :名無しさん:2015/08/04(火) 16:59:48.72 ID:qGDG3yQK0
20000も多分勘違い

299 :名無しさん:2015/08/04(火) 17:07:04.72 ID:EEiKCGY90
ZZR1400のPR3で15千キロは実証済

300 :名無しさん:2015/08/04(火) 17:10:15.26 ID:T88JX1h30
俺思うんだけどさー、何処でタイヤが終わるって定義が違うと思うんだよなーワイヤー全部見えるまでいって2万とかいってねぇよな。
普通はスリップサインまでだからな。

301 :名無しさん:2015/08/04(火) 17:12:28.06 ID:FnFrM7N80
持って10,000キロが良いところじゃない?

302 :名無しさん:2015/08/04(火) 17:16:13.61 ID:w85kDYBU0
俺も丁寧に丁寧に乗っての1万行くか行かないかだった。PP2だったかなぁ。2万とか3万とか勘違いか夢でも見てたんでしょ。

303 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:20:40.89 ID:EtGrJtm90
ブライトで30アニバって買える?
っていうか取り扱いあった?

304 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:38:58.05 ID:wm6E8+wl0
>>303
まだあると思う世

305 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:56:15.51 ID:RRypxNZsO
>>303
そもそもブライトで取り扱いが無かった。
あんなもん色だけでクソ高くて正規輸入でもないからよほどの好き者でないと買わん。
オーリンズエディションだったら多少高くてもそこそこ売れただろうに。
売れ残りは探せば結構あるだろうね。

306 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:57:09.74 ID:3jJSMHdS0
>>289
俺はフロントから先に減るが、なんで前輪から減るのか首をかしげてる
むしろ駆動輪が先に終わる方が普通なんじゃないか?

307 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:36:33.35 ID:1jxYKPvh0
まぁ、6000超えてからの脳汁が耳から噴出しそうな脳髄直撃加速
が病みつきになると、リアタイヤなんて直ぐに逝ってしまうわな

308 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:38:43.70 ID:R1kkAaP+0
元々フロントは溝が浅い、あとはブレーキングかな
旋回の時フロントを使い倒すとそうなるって話も聞くけど
自分のレベルじゃよう解らん

>>302
PR2ならまだしもPP2で1万ならあなたも相当な者

309 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:58:50.58 ID:EtGrJtm90
>>304-305
ありがと
ブライト無かったのか
確かにバロンにはあったんだがなぁ
でもなぁロックがどうだとかオイルがなんだとか解りづらくて契約しなかった

310 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:00:32.87 ID:jaMrHE4a0
このバイクに乗ってて30000キロとか…
ニンジャ1000とか乗った方がいいんじゃね?

311 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:24:39.07 ID:HvQUAeEu0
オラはブサ乗りだけど、13000キロあたりでワイヤー出てきてヤバいと思って交換したよ

似たようなスペックの14Rが本当にそんなにタイヤもつもんなのかな?

312 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:32:54.74 ID:jaMrHE4a0
よく見たら23000に訂正していたのね。
それにしても、このバイクの美味しい部分を全く味わってないよな。

313 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:49:19.46 ID:aCIrfMas0
まだまし!
1500キロしか走ってないのに釘が変な刺さりかたしやがってもー交換だよ。
運が悪いぜ

314 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:53:43.52 ID:X40mPqso0
>>313
俺もなったことある
釘が刺さるのはたいてい後輪だが、前輪が跳ね上げて上を向いたところを
後輪が拾っちゃうらしいね

315 :名無しさん:2015/08/05(水) 00:29:53.30 ID:lSjwzvag0
タイヤはほんと人によりけりなんだな、これほど差が出るとはw
命に直結する部分だしケチりたくはないが、いざ交換となると貧乏性が出るから困るw

316 :名無しさん:2015/08/05(水) 06:04:46.40 ID:hbO6YKwR0
>>314
一年通して雨以外は毎日朝晩
休みは半日は乗るから釘との出会いも多いよ
だから1500キロなんかホントに直ぐなんだよね
車なんか3ヶ月はガソリン入れないぜ
仕事場と家が同じ場所だからのっ

317 :名無しさん:2015/08/05(水) 07:23:38.35 ID:aewaEGRrO
>>309
赤い店にはブライト正規ものと並行輸入ものが混在しているのでご注意を。
MSLも同様。

318 :名無しさん:2015/08/05(水) 07:29:47.58 ID:zrz7/oma0
タイヤで14R純正のM5で最後の方フロントが変磨耗してすごいハンドリング悪くなったんだけど次にまたM5履いてまだ4分山くらいでまたハンドリング悪くなってきたけど同じような経験しt人いる?

319 :名無しさん:2015/08/05(水) 07:32:43.97 ID:zrz7/oma0
このバイク割りとSSぽい車体な感じなんでコーナー侵入でフロントブレーキ引きずる乗りかたしてるけどそれが原因だったりするんかな?

320 :名無しさん:2015/08/05(水) 08:23:05.35 ID:CW4GIASy0
けど多すぎわろた

321 :名無しさん:2015/08/05(水) 08:51:01.16 ID:Qb4zx2Y+0
S20は3000持たなかった

322 :名無しさん:2015/08/05(水) 10:08:23.22 ID:BGNTVuEq0
>>318
自分は最初に付いてたメッツラーのフロント偏摩耗したから、もうメッツラーにはしないことにしたわ

323 :名無しさん:2015/08/05(水) 11:30:07.86 ID:W8aCtua20
自分も、フトンロブレーキ引き摺りながら侵入バンクして奥で向き変えて加速って乗り方だけど、
純正のS20は慣らし運転2,000km、その後峠オンリー600kmでフロント尖がってハンドリング悪化と顕著なグリップダウンで乗れたもんじゃ無くなった
リアはまだ大丈夫なんだけど・・
暑いからタイヤ換えに行ってないけど、換えないと攻める気に成れない

324 :名無しさん:2015/08/05(水) 11:32:38.74 ID:Z4RiRFzV0
峠はサーキットじゃねーぞ

325 :名無しさん:2015/08/05(水) 11:35:17.48 ID:Qb4zx2Y+0
センターやエッジは残るんだがサイドの真ん中らへんにある良く使うところがとんでもねぇペースで減る
何乗ってもここがなくなって交換してる
ここの溝増やして欲しい

326 :名無しさん:2015/08/05(水) 12:29:41.80 ID:iM6n4aYx0
乗り方直せ

327 :名無しさん:2015/08/05(水) 12:37:10.60 ID:zrz7/oma0
やっぱみんな変磨耗してるんね。
次のタイヤはエンジェルGTあたり考えてたけど溝のパターンをよく見て決めることにしよう

328 :名無しさん:2015/08/05(水) 13:34:57.95 ID:ASMJ+flg0
いや、溝が増えて使える量が増えたとしても、
結局は偏磨耗でラウンド形状が崩れてハンドリング悪化は防げないだろw

高速・峠・街乗りとタイヤを満遍なく使うしかないんだよ

329 :名無しさん:2015/08/05(水) 14:43:49.04 ID:lXw/uGnZ0
フトンロブレーキって何ぞ?

330 :名無しさん:2015/08/05(水) 16:23:33.91 ID:vv8u+CzU0
>>329
えっ?お前知らないの?

331 :名無しさん:2015/08/05(水) 18:41:38.89 ID:V3NajG390
北海道住みなので、どうあがいても真ん中が先に減る。
常に高速道路を走ってるようなもんだな。

332 :名無しさん:2015/08/05(水) 19:27:06.18 ID:lXw/uGnZ0
普通の人は真ん中が減ると思うお

333 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:09:26.96 ID:Vn5wKL1X0
>>329
一瞬プロトンブレーキに空目して、SF的ななにかを想像してしまった

334 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:16:40.03 ID:bm8Mv+Mi0
普通の人は真ん中が減るよね?
特にこのバイクだと長距離ツーリングが多くなるだろうし

327が言ってるのは偏摩耗しにくい形状かが重要て意味じゃね?

335 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:40:43.60 ID:YNh0J+p10
偏磨耗言う人は、空気圧はちゃんと標準値で運用してるんだよね?
勝手に前2.5とかやってると、そりゃ偏磨耗するし。

336 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:41:52.21 ID:OnkZq9ZV0
偏摩耗し易いタイヤの種類はあるよ
自分の経験だとブリの020〜023
いつもリヤセンターでスリップマークが出現するのに
こいつらに限ってフロント肩から

337 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:53:04.82 ID:h8WPJtMb0
023は何で履いても偏摩耗して終わるね

338 :名無しさん:2015/08/05(水) 23:49:45.65 ID:lXw/uGnZ0
マジかよ023売ってくる

339 :名無しさん:2015/08/06(木) 07:34:52.36 ID:4q08Mp4z0
真ん中から減る人もいるようで何より

340 :名無しさん:2015/08/06(木) 08:07:46.12 ID:3x29lRUH0
14Rは大型二輪免許取って、初めてでも乗れるバイクですか?
取り回しや旋回性等どんな感じか知りたいです。
乗られてる先輩方よろしくお願いします。

341 :名無しさん:2015/08/06(木) 08:32:12.60 ID:EIjN9wZL0
>>340
重さに我慢出来るなら問題なく乗れる。

342 :名無しさん:2015/08/06(木) 08:59:05.86 ID:NCK5BrLl0
>>340
大型二輪とって14R買いました。
取り回し重いですけど、良く止まり、良く曲がります。
走り出してしまえば乗りやすです。

343 :名無しさん:2015/08/06(木) 09:01:03.80 ID:K43O5l9f0
>>340
腕力と足さえ長けりゃ問題ない

344 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:08:16.72 ID:3x29lRUH0
340です。
回答ありがとうございます。
14R購入します。
身長165なんで、3センチローダウンして乗ろうと思います。
ローダウンしたら、乗り味とか変わりますか?
度々すいませんが、ご教示よろしくお願いします。

345 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:09:44.01 ID:qiD0qi3m0
3cmもさげたら センスタ擦りそうだな。

346 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:27:11.91 ID:OqCQzukM0
俺、168だけど右足ブレーキ乗せでケツをずらさなくても片足はべったりつくよ。
両足だと、かかとちょい浮き。


と、書いたけど健康診断で身長を測ったら166しかなかった。縮んでしまった‥
40になると哀しいのう‥
チンコも元気がなくなってくるし。
髪はふさふさ黒髪だけどな!

347 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:27:43.13 ID:kEzkhTAZ0
身長が165pあれば余程の短足でもない限り普通に扱えるぜ。
14Rは思った以上に短足さんに優しい。

348 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:50:55.60 ID:G01i/o5y0
替え時かまだ引っ張るか、悩む
http://i.imgur.com/fMzmFXP.jpg

349 :名無しさん:2015/08/06(木) 13:01:26.68 ID:NCK5BrLl0
>>344
身長160センチでローダウンリンク入れて乗ってます。
ローダウンすると、運動性能下がるので、曲がりにくくなると聞きましたが、良く解りません。

350 :名無しさん:2015/08/06(木) 13:53:24.93 ID:PmKqJl3a0
もう少しシートの前面とその下あたり絞ってくれたらいいのぅ@170

351 :名無しさん:2015/08/06(木) 16:35:59.05 ID:Ddyr+MQ90
>>348
ハイグリップなタイヤを保険だと考えている俺ならすぐに替える。

352 :名無しさん:2015/08/06(木) 17:14:28.86 ID:I0jNM2xI0
>>350
そこを削っちゃうとタンク容量が減りそうで嫌だな。
それに乗り心地も悪くなりそうだ。

353 :名無しさん:2015/08/06(木) 18:31:55.17 ID:6rf942xl0
重いでかいバイクはあらかじめ目的地決めないとしんどいなー

354 :名無しさん:2015/08/06(木) 19:40:15.29 ID:Ddyr+MQ90
>>353
そんな、あなたにはニンジャ1000がオススメ!

355 :名無しさん:2015/08/06(木) 20:33:38.55 ID:5RtWAd6A0
足つきガーとか言うやつ、なんで最初にプリ抜かずにいきなりお金かけて
手間かけてローダウンなのか意味がわからん。

356 :名無しさん:2015/08/06(木) 20:49:03.06 ID:TIaLBA7b0
足つきガーとか言うやつ、なんで最初から足つくやつ買わずに、いきなりお金かけて
手間かけてローダウンなのか意味がわからん。

357 :名無しさん:2015/08/06(木) 21:01:07.36 ID:06L9n5Iq0
>>352
タンク容量を削っていいなら股下の幅をかなり減らせるから
今のシート高でも足付きは相当よくなると思うが、正直それだったら俺は航続距離を選ぶわ

358 :名無しさん:2015/08/06(木) 21:57:20.42 ID:jMbWCdjb0
正直足つきなんて慣れてしまえばどうでも良くなるけどな
保険にスライダーつけとけば
万一こかしても大した傷なんてつかんし

359 :名無しさん:2015/08/06(木) 22:21:59.58 ID:06L9n5Iq0
>>358
足付きで「うん、俺これ無理」と思ったのはFJR1300だな
あれに比べれば14Rなんて全然問題にならないレベル

360 :名無しさん:2015/08/07(金) 01:26:48.70 ID:wMkZN3eW0
>>359
自分は12Rと1100XXだった

361 :名無しさん:2015/08/07(金) 02:06:49.74 ID:WPxdcsM+0
そういや昨日、分かっちゃいたけど怖いもの見たさで山手トンネル通ってみたけど、アレ危険だわ
大井側出口で少しだけ渋滞に紛れてたら外気温41℃水温109℃っての初めて見た

362 :名無しさん:2015/08/07(金) 04:56:06.83 ID:6MwtdA2a0
>>359
CB 1000Big One はその名前の通りだった

363 :名無しさん:2015/08/07(金) 06:06:11.63 ID:tu8DKJ6L0
図体がデカいとその辺の感覚がよくわからんな。
ただFJRは試乗レベルで熱かったから選択肢に入らんかった。

364 :名無しさん:2015/08/07(金) 09:58:24.66 ID:Exko9SVQ0
バイク屋の奴みたいにサクサクバックとかスタスタ取り回し出来ないんだけど

運転はそこそこいける方だと思うけどバイク降りるとまるで初心者のような取り回しだよ

365 :名無しさん:2015/08/07(金) 10:09:42.98 ID:47t3XCqi0
身体からバイクが離れすぎてるのでは

366 :名無しさん:2015/08/07(金) 10:24:36.88 ID:oYf6BoDl0
>>364
俺も出来ない。
ハンドル、シート持って移動できない。
ハンドル両手持ってないと怖すぎる。

367 :名無しさん:2015/08/07(金) 10:29:48.33 ID:yaaXT8ym0
えー
そんなんしてたらダルいじゃん

368 :名無しさん:2015/08/07(金) 11:09:51.98 ID:4MFgSLa40
おまえら、どういう教習で免許取った?
俺は取り回しでコケたら、卒検までずっとバイクの格納させられたぞ。
サクサクバックなんて余裕だろ。

369 :名無しさん:2015/08/07(金) 15:07:36.37 ID:47t3XCqi0
2016zx14rを買おうと思っているが待ち切れずGSX-F1000に浮気しようかとざわつく自分がある

370 :名無しさん:2015/08/07(金) 15:39:51.09 ID:oYf6BoDl0
>>369
後1ヶ月位で発表するから、それまで待ってみては?

我慢できないなら、14〜15年モデルの新車在庫買うのも有り。

371 :名無しさん:2015/08/07(金) 15:43:44.27 ID:47t3XCqi0
確かにそのとおりで
問題は2016年zx14rがカラー変更だけか
もしくは他の変更もあるかだよね
皆んなも気になっているだろうが

372 :名無しさん:2015/08/07(金) 15:55:55.83 ID:L2qGx22/0
いや、別にもう乗ってるから気にならないな
発表されたら、こんな色か〜とか、こんな変更か〜程度

正直、sageれない、同じことばかりでウザイからGSX-F1000買ってもう来ないで欲しい

373 :名無しさん:2015/08/07(金) 16:00:50.57 ID:47t3XCqi0
すみません2ちゃんねる初心者なもので以後は読むだけにします

374 :名無しさん:2015/08/07(金) 17:31:48.18 ID:3UGr9x+/0
そんなバイクは無い

375 :名無しさん:2015/08/07(金) 18:34:02.94 ID:274vG3d10
>>371
14Rになってからは毎年カラーチェンジのみかと思いきや、実は13年型で微妙にMCしてるんだな
(ヘルメットホルダー復活)

376 :名無しさん:2015/08/07(金) 19:26:10.02 ID:T9p3gwYx0
タンクにしっかり腰を付けて取回したら、
ジーパンのリベットでざっくり傷がついたあの頃。

377 :名無しさん:2015/08/07(金) 21:38:02.24 ID:B4hqub8s0
>>371
今買ってもどうせ暑くて乗れないんだから、せっかくならもう少し待った方がいい。
いま妥協して、万が一自分の好みの変更とかしてたら後悔しかないぞ。
まー、その時は買え変えるだけよ!、ってんなら問題ないがw

378 :名無しさん:2015/08/07(金) 21:52:51.82 ID:TTMcVP7a0
>>364
バイク屋はすごいよ、バッテリー上がって動かないZXを
二本のラダーをトラックの荷台にかけて、20m位助走して勢いよく積むんだから
良くバランス崩さずに積めると感心したら、これできないとバイク屋やれないらしい

379 :名無しさん:2015/08/07(金) 21:55:47.22 ID:bgJRxjY40
しようと思えばできるんだろうけど
人のバイクだとできないわ

380 :名無しさん:2015/08/07(金) 22:22:45.16 ID:8hdoVcrK0
>>378
そんくらい出来るやろ
ゴールドウィングならすげーと思うけど

381 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:05:35.34 ID:qV/+WSUa0
>>378
Dioならだれでもできるわ。

382 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:10:15.96 ID:YsyENsj60
Dio-zx1400

383 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:13:08.61 ID:hsUHkZZJ0
1400cc単気筒…
ディーゼルエンジン並やね

384 :名無しさん:2015/08/08(土) 00:16:17.12 ID:g114SWqP0
今ほんっと暑くて乗る気しない
その程度の思い入れなのねと言われればそれまでだが

385 :名無しさん:2015/08/08(土) 02:56:59.45 ID:ypyigxZO0
<お知らせ>
バイク車種・メーカー板では、その目的が一目でわかるようにローカルルール欄に
案内を表示することについて話し合いをしております。


--------
【バイク車種・メーカー板@2chローカルルール】
■バイクメーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
■それ以外のバイクにまつわる話題はバイク板へ
--------

このような関連スレへの案内は、ペット大好き板はもちろん運営の各板でも
普通に行なわれており、来訪者を適正なスレへ誘導したり、板違いなスレが立つことを
ある程度抑制しております。

これら一番最初に設定するローカルルールについての賛成・反対を含め、
広く意見を募集しております。
反対意見の方も具体的にわかりやすい反論がいただければと思います。

下記スレで行っておりますので是非ご参加下さい。
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438213291/164-

386 :名無しさん:2015/08/08(土) 16:06:59.90 ID:k+LN2Hfc0
走ってて急にエラーコード1Cっていうのがでたんだけど出たことある人いる?

387 :名無しさん:2015/08/08(土) 23:15:18.65 ID:+/s7iWPL0
この炎天下で乗ってて皆大丈夫なもん?
人的な意味でもマシン的な意味でも

388 :名無しさん:2015/08/09(日) 00:13:11.95 ID:D98CQ6Nn0
>>387
走っていれば大丈夫
信号待ちが多い都内だと、エンジンとアスファルトと空気の熱さで危険なレベルだね
車体はファンが回りっぱなしだけど大丈夫かな

389 :名無しさん:2015/08/09(日) 15:04:36.02 ID:r8KSsx3p0
2016モデルまだ〜〜

390 :名無しさん:2015/08/09(日) 15:08:38.76 ID:kiUZCiZi0
>>386
googleって知ってるか?

391 :名無しさん:2015/08/09(日) 21:44:43.63 ID:WjVazHib0
>>388
ありがとう。つまり下道ツーはすると死ぬんだな・・・

聞きたいんだが皆下道ツーリングはどうしてるんだ?
リッチに別のバイク使ってるのか?それとも頑張ってるのか

392 :名無しさん:2015/08/09(日) 21:52:43.69 ID:mdrWP+T40
>>391
下道マスツーリングがほとんどだけど、
市街地は滅多に走らない。
広域農道、峠、白道走るから快適。

393 :名無しさん:2015/08/09(日) 22:28:52.17 ID:CIzwhhlq0
1400と14Rだと熱さって全然違う?大差ない?

394 :名無しさん:2015/08/09(日) 23:08:44.82 ID:mdrWP+T40
今度15Rでるのかな?
ジェットスキーで1500cc弱のエンジン作ってるよね?
300馬力の。

395 :名無しさん:2015/08/10(月) 07:03:38.38 ID:PRHIqlkx0
>>391
気温35度以下だとライジャケ+速乾インナーで結構余裕だった。湿度も関係ある。ただ日中下道渋滞ハマるとどんなバイクでも厳しいだろう。今夏ツーリングは高速併用を勧める。

396 :名無しさん:2015/08/10(月) 10:07:58.35 ID:UzrRnlyd0
バイク関係無しで歩いているだけでも死にそうになる気温になるからな…

397 :名無しさん:2015/08/10(月) 16:18:41.88 ID:PDBwoNWo0
最近下駄バイクしかのってなくて久々に乗ってやったら異次元加速でワロタ。
こんな糞でかい排気量のバカバイクいらねぇだろw

398 :名無しさん:2015/08/10(月) 16:31:18.64 ID:nNGHDBQP0
最近下駄バイクしか乗らなくて久々に乗ってきたらヘタレ過ぎてワロタ。
こんな糞でかい面のバカオーナーいらねぇだろw

399 :名無しさん:2015/08/10(月) 16:51:50.87 ID:3+qIUcz30
やはり今2015モデルを買うのはバカだろうか?
2016モデルの発表遅いし…

400 :名無しさん:2015/08/10(月) 17:05:08.80 ID:vjETWc9N0
何もこのクソ暑い時期に買う事も無いだろ・・・
2016年モデルを待てるなら待った方がいいべ。大きく変われば型落ちの値引きも期待できる。

401 :名無しさん:2015/08/10(月) 17:31:39.07 ID:Iu3f0cUL0
>>399
例年通りなら来月発表です。
お待ちください。

402 :名無しさん:2015/08/10(月) 21:13:09.55 ID:bOovNO6G0
左のグリップが少し縮んでるのかグリップとバーエンドとの隙間が右に比べて大きいんだが、もしかして取り回しする時に力が掛かるからかな?
同じ人いる?

403 :名無しさん:2015/08/10(月) 21:29:49.94 ID:JzMiJGvy0
モタショ再来月だよなぁ

404 :名無しさん:2015/08/10(月) 23:03:13.95 ID:MMTgG5Ud0
14R出てもなおZZR1400結構いいお値段するし
機能が進化し続けてるninja1000も初期型そんなに値下がりしてないし
16年モデルで何か変化あっても中古が値下がりすることはないんじゃなかろうか

405 :名無しさん:2015/08/10(月) 23:51:21.20 ID:NfI+kQTg0
俺、13SE ABSなし、僅か1700K ワイバン
オーリンズ前後 スクリーン バクステ
LEDウインカー ブレンボラジアル ホース
忙し過ぎで盆栽中。

406 :名無しさん:2015/08/11(火) 00:00:44.50 ID:+e+o8m/10
そういや、俺のはABS付きだが、3年乗ってまだ前輪ABSを効かせたことがないことに気がついた

407 :名無しさん:2015/08/11(火) 00:51:21.42 ID:+0cabzSi0
14R納車されて初めて乗ったけど、発信からトルクがあって半クラもすごい楽でした。
加速もヤマハのMT09より遥かに速くてびっくりです。
セパハンには慣れが必要ですが、14Rは速さに関しては最高です。
連休の高速走行が楽しみです。
14R買って良かったです。

408 :名無しさん:2015/08/11(火) 01:09:46.83 ID:H0HcfJHa0
夏休みの日記みたいやな

409 :名無しさん:2015/08/11(火) 01:48:01.41 ID:Eyw8XnCM0
それがワシらの普通じゃ!

410 :名無しさん:2015/08/11(火) 07:18:54.46 ID:liWNwQb70
>>407
マジで高速で140でGTRを抜ける。うそじゃない。

411 :名無しさん:2015/08/11(火) 07:36:42.58 ID:SAjN4XZT0
それがアンタラの普通かえ?

412 :名無しさん:2015/08/11(火) 07:48:01.62 ID:Ig/CjDJy0
>>410
GT-RじゃなくてGTRが相手かいw

……まあ、どちらがよりバカかで勝負が決まるだろうな
GTRでも250は出るだろうし

413 :名無しさん:2015/08/11(火) 09:30:25.68 ID:cvr+EaSg0
まだこんなピュアな人がいるなんてw

414 :名無しさん:2015/08/11(火) 10:02:19.76 ID:+qiwumgl0
昨年末納車されてやっと先月で走行距離300Km弱
車検までには慣らしを終えたいところ。

415 :名無しさん:2015/08/11(火) 10:31:27.30 ID:kAZ2Agcb0
1年100kmでいけるな!

416 :名無しさん:2015/08/11(火) 10:36:22.06 ID:cvr+EaSg0
>>402
多分そうだろうな

417 :名無しさん:2015/08/11(火) 14:31:08.08 ID:rhFU3z/s0
>>402
他人から神経質って言われない?

418 :名無しさん:2015/08/11(火) 14:57:51.11 ID:3/NeIg1+0
14Rの前傾ポジションは首とか腰は痛くならないですか?

いい乗り方があれば教えて下さい。

419 :名無しさん:2015/08/11(火) 16:35:23.99 ID:6oBB5jHV0
>>418
14Rは楽なポジションだと思います。
乗り方で変わりますかね?
ハンドルアップスペーサー入れてみては?

420 :名無しさん:2015/08/11(火) 16:52:20.42 ID:9wRqY1we0
1400GTRのスレはここですか?

421 :名無しさん:2015/08/11(火) 17:03:56.17 ID:jGmgzOcP0
あそこです

422 :名無しさん:2015/08/11(火) 17:29:00.84 ID:/8AlB80G0
>>420
伝説の1400GTRスレはこちら
http://archive.2ch-ranking.net/bike/1286355084.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0789be87f514e2f8f220935ad5917779)


423 :名無しさん:2015/08/11(火) 18:08:49.84 ID:9wRqY1we0
>>422
なんだこのスレは・・たまげたなあ・・

424 :名無しさん:2015/08/11(火) 18:26:29.44 ID:+Um0zIm10
お前らも乾きの乾燥ninjaに乗ってるんだろ?

425 :名無しさん:2015/08/11(火) 18:31:13.19 ID:AECqm/Q80
ポジションと言えば上半身と下半身のバランスが微妙にちぐはぐな気がするんだよね
バックステップ入れたらバランス良くなるかな?

426 :名無しさん:2015/08/11(火) 18:33:38.61 ID:yC4nqxX20
アップハンにするかバックステップがいいね

427 :名無しさん:2015/08/11(火) 18:45:24.24 ID:9RIDS+A+0
ボルドールでも乗ってろ

428 :名無しさん:2015/08/11(火) 19:02:22.56 ID:6oBB5jHV0
1400GTR仕様
全長×全幅×全高2,230×790×1,345

(1,465mm:スクリーン位置最高時)(mm)
軸間距離1,520mm
シート高815mm
車両重量304kg
エンジン水冷4ストロークDOHC 4バルブ並列4気筒・1352cm3ボア×ストローク84.0×61.0(mm)
最高出力114kW(155ps)/8,800rpm

[ラムエア加圧時117.6kW(160ps)/8,800rpm]【欧州】最大トルク136N・m(13.9kgf・m)/6,200rpm
燃料タンク容量22L
タイヤサイズ(F)120/70-17 (R)190/50-17

429 :名無しさん:2015/08/11(火) 19:02:49.55 ID:6oBB5jHV0
ZX-14R仕様

全長×全幅×全高2,170×770×1,170(mm)
軸間距離1,480mm
最低地上高125mm
シート高800mm
ホイールトラベル(F)117mm (R)124mmキャスター/トレール23°/93mmハンドル切れ角(左/右)31°/31°Fフォークインナーチューブ径:φ43mm
圧側調整:18段
伸側調整:15mm
プリロード調整:フルアジャスタブルリヤショック圧側調整:無段階
伸側調整:無段階
プリロード調整:フルアジャスタブルFブレーキキャリパー:ラジアルマウント対向4ポット
ローター:φ310mmリヤブレーキキャリパー:対向2ポット
ローター:φ250mm
車両重量265kg[ABS搭載車:268kg]
エンジン水冷4ストロークDOHC 4バルブ並列4気筒・1,441cm3ボア×ストローク84.0×65.0(mm)圧縮比12.3:1
最高出力147.2kw(200ps)/10,000rpm
最高出力[ラムエア加圧時]154.5kw(210ps)/10,000rpm
最大トルク162.5N・m(16.6kgf・m)/7,500rpm
トランスミッション型式常噛6段リターン一
次減速比1.556ギヤレシオ
1速2.611
2速1.947
3速1.545
4速1.333
5速1.154
6速1.036
二次減速比2.471
燃料タンク容量22Lタイヤサイズ(F)120/70-17 (R)190/50-17

430 :名無しさん:2015/08/11(火) 19:10:33.74 ID:3tC3MIzp0
現行GTRも先代みたいに20年作り続けるのかなあ…

431 :名無しさん:2015/08/11(火) 22:40:12.81 ID:uL2wS5Hr0
>>404
ZZR1400は型落ちだし売ったら安そう
でも販売価格は高いね

432 :名無しさん:2015/08/12(水) 11:43:09.22 ID:nO7Gm/o00
カワサキのフラッグシップって、今は14RじゃなくてH2なの?

433 :名無しさん:2015/08/12(水) 12:05:12.84 ID:docajZvy0
>>432
14RとH2は方向性が違うから、両方フラッグシップと言っても良いかもしれない。

でも、H2なのかなぁ…

434 :名無しさん:2015/08/12(水) 12:38:55.99 ID:T58vkDFJ0
フラッグシップ的な存在が一番曖昧なのはホンダかも
「ホンダの旗艦ってなに?」と聞かれたらすぐに答えられないわ

435 :名無しさん:2015/08/12(水) 13:39:04.44 ID:6732dDkH0
今朝、八戸道で1400が事故ってた
チラ見だからよく解らないがフロントが変な方向だから廃車かなぁ
乗り手は不明、大事でなければ良いが

自分はコンビニで取回し中の立ちゴケで済んだから良しとしよう

436 :名無しさん:2015/08/12(水) 14:16:59.99 ID:w5/7kK2S0
流して走ってると90℃前後の水温が、信号待ちするとみるみる100℃になるなぁ

437 :名無しさん:2015/08/12(水) 16:21:44.42 ID:aIqoQC5x0
14Rで高速道路初めて走ったら、高速道路の継ぎ目の段差で結構跳ねてお尻が浮く感じだったんですが、サスが硬いのでしょうか?
よろしくお願いします。

438 :名無しさん:2015/08/12(水) 16:29:02.85 ID:docajZvy0
>>437
一般道でも結構跳ねます。
サスの固さはお好みで。

タンクに、トラクションパット貼ると浮きにくくなります。

http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/4_72_9_1280413/?mk=4

439 :名無しさん:2015/08/12(水) 16:32:03.09 ID:nO7Gm/o00
>>437
プリロードを少し弱くすればいいんじゃない?

440 :名無しさん:2015/08/12(水) 16:35:12.22 ID:nO7Gm/o00
>>437
もう一つ、リアサスをオーリンズに交換。
これが一番効く。

441 :名無しさん:2015/08/12(水) 18:01:45.32 ID:bIBXgMTq0
体重72kgの俺の場合、あんまり跳ねる感じがしないんだが('12モデルABS)
もっと軽量なライダーだと顕著に感じるんだろうか?

442 :名無しさん:2015/08/12(水) 20:36:24.30 ID:8ibEI0+Z0
空気圧下げろよ
指定空気圧なんて体格のいい欧米人がタンデムで
300Km/h出しても大丈夫な設定なんだから
日本人にとっちゃ硬いに決まってんだろ

443 :名無しさん:2015/08/12(水) 21:21:32.96 ID:PBu3Ia+Q0
プリよりもまず伸び側緩めてみな。
ホワイトパワーのセッティングチャートがHRCのよかよく出来てるあら見てみなって。

444 :名無しさん:2015/08/13(木) 14:44:26.44 ID:pq6j8o/A0
14Rに12Rのミラー付けれるのかな?

445 :名無しさん:2015/08/13(木) 15:09:09.44 ID:I8vbFD2X0
構造を見ると可能。A型ミラー高くて泣けてくる

446 :名無しさん:2015/08/13(木) 16:33:43.02 ID:XWqdXF2Y0
先月に14R手放した時に外した12Rのミラーが未だ手元にあるぜw
オクに出せば需要はあるかな?

447 :名無しさん:2015/08/13(木) 16:49:29.42 ID:pq6j8o/A0
>>445
サンクス
>>446
欲しいなぁ
なにせすり抜けで邪魔な時あるからなぁ

448 :名無しさん:2015/08/13(木) 20:36:10.21 ID:I8vbFD2X0
>>446
ある。12Rも14RもあるんだがA型ミラーが無い

449 :名無しさん:2015/08/14(金) 09:13:05.04 ID:pfPSMWZJO
MSLで14R用として売ってるショートミラーは12Rのノーマルミラーそのまんまって聞いた事がありますね。

450 :名無しさん:2015/08/14(金) 16:10:03.49 ID:R3e0WkO40
>>444
普通に着くけど、めっちゃ見づらいよ。

451 :名無しさん:2015/08/14(金) 19:34:04.54 ID:y3It4mfx0
14Rでツーリング行った方はレポお願いします。

452 :名無しさん:2015/08/14(金) 20:30:09.99 ID:r/LWgExh0
>>451
8月2日栃木県〜群馬県川場村方面に行った。
群馬県の望郷ラインは眺めも良く、道が綺麗で凄く走りやすかった。
暑かった。

今度は8月23日茨城県方面へ行く予定。

以上。

453 :名無しさん:2015/08/14(金) 22:32:09.67 ID:SKKGJi9l0
ふむ

454 :名無しさん:2015/08/15(土) 00:16:18.74 ID:h4iEByk40
千葉の水郷佐原香取地区で釘蒔いてるバカが居るみたいで、利根川向かいの茨城側にも出没してるようなんでご注意を

455 :名無しさん:2015/08/15(土) 09:46:05.84 ID:rSragVgb0
1400用のヨシムラジャパンのマフラーって06-07モデル用しか出てない?

456 :名無しさん:2015/08/15(土) 11:16:45.68 ID:ewtBqLZj0
>>454
警察に通報したら?

457 :名無しさん:2015/08/15(土) 23:51:41.17 ID:zK9xDWSF0
>>451
奈良〜四日市〜伊勢〜青山高原
名阪国道結構混んでた。しかも針ICバイク多すぎ。止められへん。
お盆、渋滞中は水温100℃近くまで上がる位暑かった。何よりジャケット着込んでる自分が辛かった。
今日は買って初めてチェーン掃除。掃除後は天理東〜針までプチツー。
自宅から近いから定期的に高速走行の練習できて便利だわ。
只今納車後4ヶ月で走行4000k 。
日帰りツーリング中心だけどシングルシートカウルつけてるから荷物積載皆無、唯一ヒップバッグで対応してるけどgiviのタンクロックバッグ買おうと2りんかん回ってる。

458 :名無しさん:2015/08/16(日) 03:23:20.55 ID:RBD38EQj0
白い14Rナンバーシャクってて社外マフラー
八王子にさっきいた奴はここの住人か?
しっかりナンバー控えたんで次営業妨害したら即警察呼ぶからなw

459 :名無しさん:2015/08/16(日) 04:49:53.11 ID:uYhjwPRR0
>>458
次とか言ってる奴は絶対に通報しない。
やる気があるなら、いるかどーかも分からないこんなとこで忠告するよりも、さっさと通報すればいい。

460 :名無しさん:2015/08/16(日) 07:20:47.82 ID:fbVEy2ys0
ワロタ

461 :名無しさん:2015/08/16(日) 08:36:29.91 ID:sU+LaZJL0
>>458
何された?

462 :名無しさん:2015/08/16(日) 15:32:05.10 ID:5Pa4HhNJ0
https://www.youtube.com/watch?v=-ZibQ3pm6TI

これ見たらH2欲しくなったわ。
14R買うつもりだったんだけどね。

463 :名無しさん:2015/08/16(日) 15:32:24.97 ID:g37Bd71S0
14Rは発進の時に1速にギヤを入れた時、ガコンって振動が凄いんですが、皆さんもそうですか?
ヤマハの09から乗り換えたんですが、びっくりしてます。

464 :名無しさん:2015/08/16(日) 15:42:27.77 ID:O5CvBRpb0
ガチャコンって凄い振動と音出るよ。

465 :名無しさん:2015/08/16(日) 15:56:44.58 ID:g37Bd71S0
>>464
やっぱり排気量とトルクが大きいから、振動は大きいもんなんですね。
エンジンに悪いとかはないんですか?
信号待ちの度にニュートラルに入れるんで、毎回1速に入れた時の振動が凄いです。

466 :名無しさん:2015/08/16(日) 16:03:37.24 ID:R/nf8zAL0
ガチャコン!はカワサキ特有だから

467 :名無しさん:2015/08/16(日) 16:21:55.94 ID:WT4dtPwr0
XJRも14Rと同等な男の竿を感じるぜ?入れても入れても入ってるのか入ってないのか分からんのは極細短小のCB系くらいのもんだぜ!

468 :名無しさん:2015/08/16(日) 17:02:42.93 ID:NNY8L/4p0
>>458
バーカwww

469 :名無しさん:2015/08/16(日) 17:36:20.90 ID:2CuG6acM0
ガチャコン!ってかダダンッ!ドムッ!って感じ

470 :名無しさん:2015/08/16(日) 17:53:40.06 ID:3FgLyIA00
>>457
giviのタンクロックバッグ、身長あるか手が長くないと邪魔だよ。
自分、身長172 普通体型だけど腕伸びきっちゃうし全く伏せられないので
部屋の小物入れになっちゃってる。

471 :名無しさん:2015/08/16(日) 19:34:26.45 ID:Rp8Uy90u0
>>463
ヤマハの09ってMT-09?
あっちはあっちでいいバイクだと思うが、ずいぶん見切りが早いな

472 :名無しさん:2015/08/16(日) 19:49:35.86 ID:A3llKb/s0
>>457
シングルシートカウル外せば何でも詰めるぜ!タンクバックなんて邪魔なだけだから、騙されたと思って、シートカウル外して、シートバック積んでみ。

473 :名無しさん:2015/08/16(日) 19:56:20.41 ID:2Djvi3LH0
>>472
分かってねー奴だなw
457じゃねーけどカウルつけてる奴はそのスタイルがいい訳だから。

あとは分かるな

474 :名無しさん:2015/08/16(日) 20:02:56.94 ID:nwkhAgJk0
バッグ、な。

475 :名無しさん:2015/08/16(日) 20:08:06.04 ID:O5CvBRpb0
シングルシートカウルは外せないな〜あれがかっこええから。
やはりタンクバッグとリュックかな。
164cm普通体型でタンクバッグ小さいのやったら行けそうかなって思ってる。

476 :名無しさん:2015/08/16(日) 20:36:28.74 ID:OvAIbGYX0
>>475
164て時点でシートバッグ無理あるやろ
シートバッグやと足上がらなそう

477 :名無しさん:2015/08/16(日) 20:57:23.38 ID:A3llKb/s0
>>473
そんなことは分かってるよ、だから騙されたと思ってっていってるじゃん。
夏休み中の高校生かな?
行間くらい読めるようになろうなw

478 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:10:20.67 ID:5zO2XObV0
MT09と14Rだったら、加速はどっちが速いですか?
MT09のAモードもかなり速いですが。

479 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:20:08.09 ID:lrbppH160
>>461
監視カメラで見てたんだが深夜に店に忍び込んで荒らされた。
今回はなぜか上の人が警察呼ばないようにって謎対応された
別の上司は警察OKとの確認が取れたので次こそはw
大体ナンバーシャクるとかクソだせえ。後ろに小学生サイズのおばさん乗せてたし不審過ぎるw

480 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:36:02.54 ID:Lhed4e+10
シートカウルつけてる奴は後ろ側は無いものと同義なの。カウル外してまで荷物は積まないってこと。カウル外すくらいなら荷物諦めるってこと。お前が馬鹿ってこと。

481 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:37:43.19 ID:cS4dDcfj0
>>476
160センチで、シートバッグ使ってます。
跨ぐ時は十六文キックで。

482 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:42:29.79 ID:HPbXmjXH0
>>628
皆コメント右向け右
離れていった人達の言ってたことわかったわ

483 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:45:19.86 ID:ZORkwZd90
いなくなってしまった人たちのこと、時々でいいから…… 思い出してください

484 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:46:19.64 ID:adg3Clbr0
>>481
前蹴りでまたぐって話はよく聞くけど、
それでシートをキックしちゃうと取り返しのつかんことにならんか?

俺は右膝を曲げて、足を折りたたんだまままたぐようにしてる

485 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:49:16.23 ID:CNgRi0u50
>>484
シートをキック、想像してワラタ

486 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:12:20.85 ID:Y+pZaQxC0
溢れるくらいまで給油して
すぐ高速のって
チンタラ走ったら

一目盛り減るまで160km以上かかりました

487 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:35:09.34 ID:cS4dDcfj0
>>484
おじさんは足上がらないのよ。
かなり気をつけて跨いでます。

488 :名無しさん:2015/08/16(日) 23:21:17.75 ID:R/nf8zAL0
サイドスタンドの突起に登って跨る光景はたまに見るがダサイ

489 :名無しさん:2015/08/16(日) 23:42:47.09 ID:O5CvBRpb0
えー164cmやけど足上がるやろ!ギリやけど。
足つきも爪先立ちやけどビブラムソールの固い靴で支えれるで。

490 :名無しさん:2015/08/16(日) 23:44:39.68 ID:O5CvBRpb0
すまん、シートカウルとシートバッグ勘違いしてた。

491 :名無しさん:2015/08/17(月) 00:30:41.44 ID:xabl+IjJ0
>>486
俺も経験ある「あれ?壊れてないだろうな」とちょっと不安になった
その時は渋滞もなく気候もよく、神奈川から仙台まで無給油で走れて
実測燃費が21km/hいったわ

492 :名無しさん:2015/08/17(月) 05:42:52.00 ID:Yn20NPFK0
14rのシートって、後ろの座面広いけど、そこにケツもってくると、ニーグリップ出来なくなるので、意味無いスペースかと思ってるんだけど、どうよ。

493 :名無しさん:2015/08/17(月) 06:44:35.69 ID:uE5xD1gs0
SS乗った事ないな!?

494 :名無しさん:2015/08/17(月) 09:41:41.90 ID:y/iCgcvG0
>>478
両方持ってるけど鼻糞と大便くらい違う

495 :名無しさん:2015/08/17(月) 11:27:37.35 ID:lqTUr2fx0
>>492
今更ニーグリップもないだろ。

496 :名無しさん:2015/08/17(月) 11:43:30.49 ID:s1FW3WI00
>>494
両方お持ちとの事ですが、どちらが速いんですか?
やはり14Rですか。

497 :名無しさん:2015/08/17(月) 13:05:34.83 ID:T12lWBUe0
当たり前じゃ09なんかはネイキッドに毛が生えたくらいだわ。

498 :名無しさん:2015/08/17(月) 13:45:38.84 ID:y/iCgcvG0
>>496
09が鼻糞
14Rが大便
12Rは下痢便

499 :名無しさん:2015/08/17(月) 19:59:52.69 ID:3W+JE0mH0
>>498
12Rは14Rより1割出力が小さいけど、車両重量はどんなもんだっけ
こっちも1割軽いと、PWRは同じくらいになるが

500 :名無しさん:2015/08/17(月) 20:04:42.22 ID:bgDRmUE60
>>499
乾燥210,装備240くらいだったかな

501 :名無しさん:2015/08/17(月) 20:46:21.30 ID:s1FW3WI00
14Rの300キロリミッターを解除するのにかかる費用はどれくらいですか?

502 :名無しさん:2015/08/17(月) 22:22:26.91 ID:vgajFr3P0
ぽまえら、12Rがどんだけ乗りにくいかしってる?初期型しか知らんが、 zzrの完成度がどんだけ高いか。
仮に仮にだぞ、ストレートが微妙にzzrより早くても、あの乗りにくさが全てを台無しにするくらいだわ。
14Rが出た現在では完全に14Rの圧勝!

503 :名無しさん:2015/08/17(月) 22:27:07.56 ID:1VcV8oET0
両方持ってる

504 :名無しさん:2015/08/17(月) 22:49:37.71 ID:DpNszPjg0
>>502
12Rが現役の頃はまだ未成年だからよう知らんのだが
想像するにデカイ、重い、ブレーキプア、曲がらないて感じ?

505 :名無しさん:2015/08/17(月) 23:19:08.73 ID:vgajFr3P0
初期型はアクセルパーシャル維持できないのだよ、どういう事かわかるかな?

506 :名無しさん:2015/08/17(月) 23:24:17.68 ID:lqTUr2fx0
下手くそだっていうことですね、わかります。

507 :名無しさん:2015/08/17(月) 23:38:12.66 ID:RZRSKcO80
>>505
わからなーい

508 :名無しさん:2015/08/18(火) 06:48:19.91 ID:GcqMB8Jw0
>>505
下手糞が

509 :名無しさん:2015/08/18(火) 07:54:20.77 ID:Pw3GoV1c0
一方でZZR1200はオーナーの評価は高いんだが、再評価の流れになりにくいのはやっぱりデザインか…

510 :名無しさん:2015/08/18(火) 09:45:35.70 ID:GcqMB8Jw0
ZZR1200は良く出来てるのにデザインで損したバイク
エンジン違うしキャブだしフレーム普通だし12Rの対極みたいなバイク

511 :名無しさん:2015/08/18(火) 10:18:09.36 ID:3qa6p7i80
>>501
俺の場合はECUの書き換えで¥54,000+セッティングと工賃で¥10,800。合計¥64,800。
安いか高いかは判らん。ちなみに違いもよく判らんw

512 :名無しさん:2015/08/18(火) 15:45:46.31 ID:ctpxi5Vp0
>>505免許取立てのニワカが多いから12rのパーシャル維持ができないって想像も付かないだろうなw

513 :名無しさん:2015/08/18(火) 16:16:43.27 ID:77wr5Kmt0
そりゃ今じゃ12Rなんて免許取立てのニワカが
メーター350まである最速バイクwって幻想抱いて買う格安中古車だからなあ
ZZR1200よりは動きがあるんだろうが、今更10年以上前の旧車なんて持ち主以外ネタにならないでしょ

514 :名無しさん:2015/08/18(火) 18:03:29.74 ID:GcqMB8Jw0
パーシャル維持できるけどトップギアで120くらいでるのをパーシャルと言えるは疑問

515 :名無しさん:2015/08/18(火) 18:21:18.53 ID:t4qIbUTB0
コーナーリング中の話しだろ?w

516 :名無しさん:2015/08/18(火) 18:24:26.94 ID:WURI4RH10
まさか、すいてる国道を60km/hで淡々と走るだけでも一苦労な感じなの?
さすがにそれは製品化できんだろ

517 :名無しさん:2015/08/18(火) 19:47:43.43 ID:GcqMB8Jw0
一苦労では無いけど時々アクセル抜くようだな
まぁ、話に聞くより普通のバイクだから乗ってみたらいい
ちなみにA1二回買ったよ
14Rと12R、どっちも良いもんだ

518 :名無しさん:2015/08/18(火) 23:46:06.82 ID:90WlmwvZ0
>>494鼻くそと大便ってまたユニークな比較表現だなw

519 :名無しさん:2015/08/19(水) 00:08:20.18 ID:4NwY5oHv0
>>510
ZZR1200の外見がかっこよくて、それと1100より多少なりとも軽量化してたら
売れ行きはだいぶ違っただろうな

ただ、そうなると1400の登場が少し遅くなってたかもしれないが

520 :名無しさん:2015/08/20(木) 10:22:14.93 ID:JzQySKPm0
安めのZX14をみつけて気になってるのだが
調べたらノーマルでも車検通らないことがあるって書かれてるのをいくつか目にしたんだけど本当?

521 :名無しさん:2015/08/20(木) 11:21:24.01 ID:sye5ce9U0
>>520
バイク屋が車検通してくれるから大丈夫です。

522 :名無しさん:2015/08/20(木) 13:02:06.25 ID:f/EqaNEm0
それが安い理由の一つかも?
車検は通すやろうけど、費用加算されるかも?

523 :名無しさん:2015/08/20(木) 14:24:16.72 ID:9zbbWN+D0
14Rのサスは硬めですか?
高速道路の段差でお尻が浮きそうになります。
調整は可能でしょうか?
身長165、体重62キロです。
回答よろしくお願いします。

524 :名無しさん:2015/08/20(木) 14:30:32.93 ID:FBjpX1x10
はぁ?お尻が浮きそうです、硬めですか?ってそんなん乗ってる本人が判断しろ馬鹿

525 :名無しさん:2015/08/20(木) 14:33:08.03 ID:sye5ce9U0
>>523
段差でしりが浮くのは気にしない。
身長159センチ、体重64キロです。

526 :名無しさん:2015/08/20(木) 15:15:39.99 ID:9zbbWN+D0
>>524
お前には聞いてない。
まずは免許取れ。

527 :名無しさん:2015/08/20(木) 15:32:32.09 ID:wiZegG5A0
2016モデルまだ〜

528 :名無しさん:2015/08/20(木) 16:30:22.12 ID:sye5ce9U0
>>527
9月中に発表予定です。
お楽しみに。

529 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:59:16.56 ID:7Pn19rmW0
全くといっていいほど情報が出てこないんだが結構大きく変わるんかね?

530 :名無しさん:2015/08/20(木) 18:25:40.96 ID:04GiwLFU0
>>526
これは酷い

531 :名無しさん:2015/08/20(木) 18:32:37.85 ID:Bm1/Cq2B0
>>529
発表が遅くなるほどモデルチェンジの可能性が高まると思えば、むしろ待つほどにわくわくが増してくるとも考えられる

532 :名無しさん:2015/08/20(木) 18:35:12.31 ID:G9Tqns0o0
これがワシらの普通じゃ!クオリティwwwwww

533 :名無しさん:2015/08/20(木) 18:41:22.10 ID:nKb+cqYr0
>>529
情報出ないなら、変わらないのかね?

534 :名無しさん:2015/08/20(木) 18:50:50.15 ID:Bm1/Cq2B0
14Rの時は、モデルチェンジの情報ないなーと思っていたら、
モータースじゃなくて重工のウェブサイトで告知されて不意打ち食らったような覚えがある

535 :名無しさん:2015/08/20(木) 19:09:20.45 ID:vqe6ff3C0
そりゃあモータースの方は逆車を正規に扱ってないから

536 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:16:38.50 ID:MNwogUWr0
14Rの時は変更内容の漏れは無かったけど、このスレではモデルチェンジするから待てってレスがあったな
11モデルでの予定だったが充実のため12モデルになった、待てるなら12モデルにすべしって

9月中に発表なら大して変わらないんじゃねーの?
他モデルでも15モデルが売れ残ってるのは、まだ16モデル発表になってないし
ティーザーで11月まで引っ張って正式発表とかならガラッと変わる気がするが

537 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:35:39.10 ID:wiZegG5A0
同一車種で2度マイナーチェンジってカワサキはしないよね。
多分カラーチェンジかなと言いつつ、ガッツリ変更するの期待してますw

538 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:39:06.87 ID:D2eh/8QW0
>>537
ZX-9RのC→E→Fという例があったと思うが

539 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:41:48.90 ID:jmzG5L8P0
現行で4年目になるんだっけ
SSなら小変更ありそうだけどツアラーだからカラーチェンジだけかな

540 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:00:25.57 ID:S57viEUV0
mcは6年毎だの

541 :名無しさん:2015/08/21(金) 01:27:51.12 ID:SaspdAbq0
まあ現行隼のことを考えると14rもカラーリング変更だろう。アクラポ+オーリンズ+ブレンボ付き等のハイスペ仕様もありうる。

542 :名無しさん:2015/08/21(金) 07:53:38.06 ID:DReIQL0TO
今回は色だけの変更ではないのは店でも言ってた。
7月発表じゃなかったとなると8月はすっ飛ばして9月発表の可能性大だね。
買い換えは100%しないけど新型パーツが2012にポン付け出来るかどうかが気になるわ。

543 :名無しさん:2015/08/21(金) 12:52:17.29 ID:BQDTkcNf0
新しい排ガス規制を考えると来年モデルでチェンジするのが一番いいとか言われてるしな。
そうすれば暫くは継続生産扱いで何年かは現行規制のままで大丈夫だと。

544 :名無しさん:2015/08/21(金) 14:39:37.73 ID:3XhZWDE30
13SEです。10月に1世代前の旧車になるのか、
乗換えむり。

545 :名無しさん:2015/08/21(金) 15:50:48.43 ID:YwRjAgqq0
欧州で排ガス規制が2017年から凄く厳しくなるみたいだからなぁ。
色々と余計な装備とか付いたりするし。遅くなる上に重くなったり高くなったりするのかな?

でも来年にモデルチェンジしとけば継続生産分は数年逃れられるみたいだね。
現行規制内で最終的な気合の入ったモデルチェンジ希望。

546 :名無しさん:2015/08/21(金) 16:40:06.61 ID:3XhZWDE30
10月のモーターショーが分かれ道。店は在庫始末急がねば。

547 :名無しさん:2015/08/21(金) 17:38:38.51 ID:Iga6wsRj0
>>258
亀レスで申し訳ないが。。。
純正ではなく、車検対応の社外スリップオンとの比較なら。

3千以下では少しトルク感が薄くなる感じ。
(2500シフトアップが3000シフトアップで同じ加速感、程度)
あとはそれくらいだと多少トルク感にむらがある感じはするが、
慣れれば気にならないかと。
それ以上では、気持ちよく回っていく。
音は爆音ではない。音質も良い方だと思う。
ただし、バッフルつけるのはお勧めしない。
つけると音量は車検対応より少し小さいくらい(走行中はほぼ聞こえない)
低速のトルク感は当然無よりはよくなるけど、3千以上では結構ふん詰まり感ある。
あと6速でしか比較してないけど、なぜか80キロ以上で燃費が落ちる。
同じ道を同じ速度で巡航しての比較なので結構正確かと。
(何度か確認したけど瞬間燃費計で1割くらい低かった。)
当たり前だが、純正ってよくできてるなと感心した。

あとは、取り付け時連結BRKTつけるのに少し難儀するかも。
スパナとメガネあれば問題はない。

長々失礼しました。

548 :名無しさん:2015/08/21(金) 20:07:27.33 ID:bOV9eJwQ0
>>546
インターモトで何もなければ無いよ。

549 :名無しさん:2015/08/21(金) 20:21:58.36 ID:EEn/B+++0
>>548
インターモトって10月だろ?
さすがにそれまでに音沙汰無かったらやばいわ

550 :名無しさん:2015/08/21(金) 21:57:45.95 ID:16Q169KU0
やばいのはお前の頭だろw
もっと発表タイミングを調べてからレスしろよw

551 :名無しさん:2015/08/21(金) 22:14:25.16 ID:SO3mU50X0
>>549
かなりヤバイねw

552 :名無しさん:2015/08/22(土) 10:06:21.73 ID:grH2mGR00
段差を乗り越えたりガタガタ道を走ると
顔面とかメーターの辺りから異音する?

553 :名無しさん:2015/08/22(土) 12:29:02.51 ID:vafh2OKV0
まし締めしろ

554 :名無しさん:2015/08/22(土) 12:54:32.68 ID:grH2mGR00
>>553
一通りチェックしたんだけどね
ウェルナットも全部新品にしたりアチコチ閉め直したり
もはや原因がわからん
カプラーも配線も全部見た

555 :名無しさん:2015/08/22(土) 12:59:34.88 ID:vafh2OKV0
カウルにも多少の歪みなりあるだろうから仕方あるまい。
別バイクはフロントフェンダーが段差でしなって音が出るときがあるな。

556 :名無しさん:2015/08/22(土) 13:40:12.28 ID:E6DquSVy0
14も12も音が出る
12の方はとてもでかいが14は小さめ
そう言うカウルなんだと思う

557 :名無しさん:2015/08/22(土) 15:22:15.62 ID:grH2mGR00
そうなのか!
走ってて音が出るとイライラして
カウルひっぺがしてネイキッドにしてやろうかと思うよ

558 :名無しさん:2015/08/22(土) 16:00:30.92 ID:qaTt0xSs0
変更なしバイクは、もう既に発表あった。
H2後の立ち位置、ハヤブサとのメーカー威信
ガス規制強化、販売店は変わると知っているが10月まで現行買うか、止めるか?悩む。

559 :名無しさん:2015/08/22(土) 16:20:20.19 ID:vafh2OKV0
つーかカウル外して走ってみーや。お前から音が出てるかもしれねーぜ。

560 :名無しさん:2015/08/22(土) 17:39:17.53 ID:E1GFSckt0
>>558
悩んでいるなら買わない方がいい。買ったら間違いなく後悔する。
買いたいならどんな理由付けてでも買おうとするだろ。

561 :名無しさん:2015/08/22(土) 18:52:38.14 ID:bBzaXMXX0
現行 ファイナル、FMCだと販売店社長から聞いた。

562 :名無しさん:2015/08/22(土) 19:36:23.00 ID:3xMK5oMi0
2016モデルは、どうなるのか?
9月には発表あるんだろうけど、本当にどうなるんだろうね。

563 :名無しさん:2015/08/22(土) 19:39:07.99 ID:4gfZL3/u0
自分もバイク屋の店長から2016は変更があるって聞いた。
フルLEDになるらしいけど、そうなるとヘッドライトのデザインも変わってFMCってことになるのかな

564 :名無しさん:2015/08/22(土) 19:41:38.02 ID:vafh2OKV0
やっとこさV字テールから脱却すると見た!!

565 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:47:18.08 ID:ljSLOiLw0
14Rのモードですが、皆さんはKTRCはどれで走ってますか?
私はパワーはFにして、KTRCは3で走ってます。
オススメのモードがあれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

566 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:09:08.82 ID:R2rPKc9uO
そんなもん人それぞれだろうに。

567 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:30:25.77 ID:KXR3Oo9s0
主にマフラーを交換されている方に聞きたいのですが、マフラーは、シングルとツインどちらを使用していますか?
ちなみに、私はアールズギア、ワイバーンのフルエキに交換予定なのです。

568 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:31:56.78 ID:KXR3Oo9s0
>>565
私はLに3ですよ。565さんは、何で走っているんですか?

569 :名無しさん:2015/08/22(土) 22:38:27.45 ID:YLbuIvLz0
トラコンは3だと介入が早過ぎるんで雨天時のみ、普通は2
なおアクセル開け過ぎ対策はトラコンに任せてるんで常時フルパワー

570 :名無しさん:2015/08/22(土) 22:49:09.36 ID:qUe9ebcR0
>>565
F、モード2
理由、なんとなく。
これ以外で乗ったことない。

571 :名無しさん:2015/08/22(土) 22:51:12.70 ID:qUe9ebcR0
>>567
BEETのフルエキ。

低音で個人的に好きな音です。
もう少し安いと良いんだけど…

572 :名無しさん:2015/08/22(土) 23:09:56.20 ID:NaIXYZ6D0
>>570
俺も基本はフルパワーのモード2で走ってる
雨中走行になったときだけモード3

573 :名無しさん:2015/08/22(土) 23:53:50.32 ID:TMj+4Dnv0
1では微妙にしか上がらずウイリーできなかったわ。下手糞ってのもあるが。

574 :名無しさん:2015/08/23(日) 00:19:13.09 ID:pp1iqUfP0
自分はワイバンのツイン、パワーが違うぜ、
シングルは軽量化だけ。

575 :名無しさん:2015/08/23(日) 08:15:26.54 ID:NSuLfrc3O
>>574
実際にパワー計測はしましたか?
自分はBEETのフルエキツイン。
ダイノマシンによるとパワー、トルクは交換前後でほぼ変わらず。
目的は軽量化だったんで満足してるけど。
シングルはどこの会社のでもパワー、トルクが落ちる………とバイク屋に言われましたね。真偽は知らん。

576 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:42:45.36 ID:eHuFQ5Mc0
2本の方が消音容量だけじゃなくて流速の確保も出来るとスズキの飯村が言っていたが
そのスズキは2本出し止めたからなあw

577 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:46:46.38 ID:pp1iqUfP0
和光二輪館 ノーマル ツイン プラスネゴシエーター 論より証拠。

578 :名無しさん:2015/08/23(日) 12:32:34.02 ID:EuKnQbVa0
14Rで取り回しについてですが、右後方にバックする時は、両手ハンドルですか?それとも左手ハンドルで右手はシートですか?
まだ購入したばかりなんで、倒すのが怖くて両手ハンドルで取り回ししています。
先輩方、ご教示願います。

579 :名無しさん:2015/08/23(日) 12:35:02.15 ID:UX7gumSY0
片手ハンドル片手シートで腰を車体に添えろ

580 :名無しさん:2015/08/23(日) 12:47:46.71 ID:1srN/5ZF0
ほとんどのバイクはタンク横辺りに腰骨か脇腹あたりをくっつけて支える様にすると取り回しが楽

581 :名無しさん:2015/08/23(日) 13:44:11.01 ID:VH9bW6yw0
>>578
俺は両手ハンドル。
脇腹辺りをタンクに当ててます。
ちっちゃいオッサンは、力もないので、片手で取り回し出来ません。

582 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:47:12.83 ID:0xX6U81C0
体格は関係ない、慣れだよ。慣れるまで取り回せ!!!!

583 :名無しさん:2015/08/23(日) 18:17:03.94 ID:NSuLfrc3O
>>574
>>577
それではパワーを求めるならBEETよりワイバンの方が良いようですね。
ちなみに私のBEETチタンフルエキツインは0.1馬力アップという誤差のような値でした(笑)

584 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:31:10.60 ID:rS2RWwcP0
いよいよマイナーチェンジらしいな。

585 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:11:35.81 ID:vUaEKfmc0
14Rはシグナルダッシュがかなり速いですが、1速で何km位まで引っ張りますか?
頑張れば100km以上は出ると思いますが、普段の街乗りでの速度を教えて下さい。

586 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:12:57.50 ID:4Lha1nmK0
普段の街乗りでは引っ張りません

587 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:13:22.41 ID:ZXLmSnuG0
>>585お前乗ったことないだろ

588 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:13:50.15 ID:eqLDJKK60
60キロだよ

589 :名無しさん:2015/08/24(月) 00:57:05.19 ID:YXjUbaQm0
>>588
ということは、6速で
360キ・・

590 :名無しさん:2015/08/24(月) 02:40:07.48 ID:ApNi5Bod0
ちょっw

591 :名無しさん:2015/08/24(月) 06:56:29.35 ID:hOFAXFB30
>>585
速度と言うより回転数。
4,000〜6,000回転くらいでシフトアップしてると思う。

592 :名無しさん:2015/08/24(月) 07:22:55.55 ID:PqvOWRMQ0
俺は1速30km〜50km位で一気に6速あげ巡航

593 :名無しさん:2015/08/24(月) 14:06:10.85 ID:kFWPZhg60
>>591
そんなに回してたら、ぶっ飛んでかない?
あっという間に、100kmオーバーじゃん

4000回転時っていったら、
1速・・47km
2速・・63km
3速・・79km
4速・・91km
だよん

俺は街中なら3000回転弱ぐらいかな

594 :名無しさん:2015/08/24(月) 14:07:19.18 ID:kFWPZhg60
>>592
そのやり方って、
なんか、ミッションに悪そう

595 :名無しさん:2015/08/24(月) 18:05:51.46 ID:TEL48iMbO
いわゆるまわらないエンジンの出来上がり…

596 :名無しさん:2015/08/24(月) 18:52:12.97 ID:j5nHSGAw0
16モデルでマイナーチェンジ来るとしたらどこが変わるかねえ
エンジンに関してはこれ以上のパワーを望む人は少ないだろうし、やっぱりサスの電子制御だろうか

597 :名無しさん:2015/08/24(月) 18:58:56.77 ID:BOHRtmXC0
>>595
だよな〜
6速で50kmって、1700回転ぐらいじゃないかな、はイクナイよね
自分は燃費には不利だけど2500回転以下では走らない事にしてるよ(下りの惰性走行時は除く)
上り坂なら3000回転以上で

で、街中だと3,4速までで事足りるかな
バイパス道とかで5,6速に入るかなって

低回転走行はエンジン不調の原因だって、即出だしカワサキショップでも言ってたよ
エンジン不調のお客さんに聞いてみると低回転走行してる人が多いってさ

598 :名無しさん:2015/08/24(月) 19:25:06.82 ID:yNtQ17jo0
千葉の北西部住みだけど、ウチの周りの道路状況じゃ3速までしか入れてないなぁ
気持ち良くもっと上に入れられるトコに引っ越したい

599 :名無しさん:2015/08/24(月) 19:38:41.22 ID:ci1y9NzF0
皆さん街中では、3〜4速で走られてるのですね。
確かに60q位で無理やり6速に入れても、低回転になってしまいますもんね。
やはり、高速道路走らないと6速は使いにくいですね。
6速で100km位から、加速させたら何q位まで出せますか?

600 :名無しさん:2015/08/24(月) 19:44:27.60 ID:YXjUbaQm0
>>599
>>589

601 :名無しさん:2015/08/24(月) 19:46:01.76 ID:CGADBK5H0
サーキットを走るときは適切なギヤを小刻みに選びながら走るもんだと思っていたがそんなことはなかったぜ

……市販車のミッションだと、筑波ってほとんど2、3速だけで足りちゃうんだな
最後のストレートで一瞬4速に入るくらい

602 :名無しさん:2015/08/24(月) 19:49:49.77 ID:BOHRtmXC0
計算上
6速
9000回転・・265km
10000回転・・294km
11000回転・・324km

603 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:14:53.55 ID:QdMSzxEu0
涼しくなってきたけど、まだまだ信号待ちすると水温が上がりまくりで危険領域だね
元気良く走ってるともうね

604 :名無しさん:2015/08/25(火) 01:06:34.06 ID:tDn8y0HR0
>>598国道16号あたりはみんなぶっ飛ばしてるしゃん

605 :名無しさん:2015/08/25(火) 01:56:38.72 ID:E1syYwzt0
>>604
そのR16でも3速なんだなあ〜

606 :名無しさん:2015/08/25(火) 01:59:27.70 ID:tDn8y0HR0
燃費悪そう

607 :名無しさん:2015/08/25(火) 07:29:32.39 ID:m33ip1/MO
燃費の為に自分が楽しくない走りをする方がもったいない。
遊べる時間は微々たるガソリン代よりも貴重。

608 :名無しさん:2015/08/25(火) 09:05:27.36 ID:SKLhdrmh0
モデルチェンジか…オーリンズ乗ってるがエンジンは燃費以外不満無し。機能面はgtr1400と10rの中間という位置付け(?)だし、あとはデザインの試行錯誤じゃないかな。最近はアドベンチャーツアラーを各社投入しているし、立ち位置は微妙になってきていると思う。

609 :名無しさん:2015/08/25(火) 09:06:10.64 ID:bFMkrj4G0
14Rの購入検討してるけどタンデムしたときの評価を教えて欲しいなー!
現在北海道在住、CB1000SFで6万キロ越えたから、次の代替えに。
メインはタンデムツーリング。
たまには一人で楽しく走る程度の使い方です。

610 :名無しさん:2015/08/25(火) 10:29:44.27 ID:pIyoUMs10
>>609
このバイク、タンデム用の左右バーが無いのが致命的
リアBOX付けたりすると後ろのバーも無くなる為タンデマーは減速時苦しいらしい
で、前傾姿勢だからタンデマーとちぐはぐ感もあります。

2回タンデムして不評だった為、スクーター買い増しした

611 :名無しさん:2015/08/25(火) 10:46:21.47 ID:v3IE57K40
皆が皆、近所のお山を周遊してる訳じゃないんだよ。
3〜400キロ走るのに常に1速で走れるかよ。

612 :名無しさん:2015/08/25(火) 12:14:32.54 ID:bFMkrj4G0
>>610
ありがとー!
生の声が聞けてホント助かるわ。
早まらないでよかったかも。。。
おとなしくボルドールかなー。
でも諦めきれないので試乗車探してみますw
いままでCBに乗り続けて来たんだけど、周りがZZRや14Rが多くてね。
攻めたいときにマフラーやらフレームやら擦るし、そろそろあちこちオーバーホール時期だし。

613 :名無しさん:2015/08/25(火) 12:47:06.38 ID:pEaM2PwJ0
デイトナのタンデムベルト買えば良いんじゃない?
相方からの評判は良かったよ

614 :名無しさん:2015/08/25(火) 13:41:27.64 ID:qRfqR5FC0
>>612
俺は3台体制、増車オヌヌメ

615 :名無しさん:2015/08/25(火) 14:48:42.88 ID:pIyoUMs10
>>613
610 だけど、勿論それ使っての話だよ
それって加速時は効果あるけど減速Gには全く無力でしょう
加速と減速で逆方向にグリップ部が前後に動くから不評&減速時押されるこちらも辛い

616 :名無しさん:2015/08/25(火) 15:47:51.61 ID:QbGd/qfF0
減速時は前見て判断して背中に手を付けろって教えてる
なんの問題もない

617 :名無しさん:2015/08/25(火) 17:33:21.97 ID:RRlv+GoM0
嫁曰く今までで9Rが一番タンデムしやすかったと言ってたw
タンデムバーの存在は大きいんだろうね
しっかり左右にバーがある忍者1000の存在を隠して買ったけど

618 :名無しさん:2015/08/25(火) 18:49:39.09 ID:bFMkrj4G0
>>613
そいつがどの程度役に立ってくれるかが問題だなぁ…
ってそれはどの車両でも言えることなのかな。
アドバイスあんがとね。

619 :名無しさん:2015/08/25(火) 18:52:24.06 ID:bFMkrj4G0
>>614
スマン、そいつは無理だ。
モトクロス用レーサー1台、山遊び用トレール1台、ミニモトクロス用1台が鎮座してるからこれ以上は置く場所も乗る場所もないw
必然的にCBの代替えを考える事になる。

620 :名無しさん:2015/08/25(火) 18:58:34.31 ID:bFMkrj4G0
>>615は良くわかってらっしゃる!

>>616
うーん、それだと14Rの特徴がわからないんだよなぁ…
それに減速Gをある程度タンデマーも堪えてくれないと運転手がもたないんだよね。

>>617
そなの!?
よく見たことなかったな。
って、14Rから徐々に離れてきちゃったね。

621 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:27:53.70 ID:pIyoUMs10
前車はNinja1000だったけど、
左右のグリップが有って前後への踏ん張りは良かったんだけど、
タンデムシートがやたら狭いのとシート位置が高いんで居心地が悪い
でもってタンデムステップが高い位置にある為足が窮屈との事でしたよ

タンデム敵性はCBには敵いません

622 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:38:24.98 ID:qRfqR5FC0
>>619
モトクロスを一台に集約しろww

623 :名無しさん:2015/08/25(火) 21:24:36.96 ID:bFMkrj4G0
>>621
具体的なアドバイス助かるわー。
そしてCBに敵わないと言われると乗り換える理由が…w
14RとZRXとボルドールあたりで検討した方が良さそうかな。

>>622
わかってはいるんだが…
そっちが本業というか本筋の趣味なもんでね。
オフは俺様1人の楽しみ。
ツーリングくらいはカミさん孝行しないと日の丸弁当にされても敵わんから。

624 :名無しさん:2015/08/25(火) 21:55:40.45 ID:+GIRQhqR0
タンデムだけならNC750とかの方が快適だよ。

625 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:23:18.58 ID:B1ISEBhx0
>>623
swモーテックのリアキャリア+BOXとサイドパニアのフレームだけ付けてるとタンデマーに好評だよ。
サイドキャリア持ち手にできて

626 :名無しさん:2015/08/26(水) 06:28:32.07 ID:emS+gCyA0
14Rに強い思い入れが無くDAEGやボルドールでもと思えるなら、他ので良いんじゃない?
パワーや見た目とかの一目惚れや指名買いじゃなきゃ、14Rなんて特に売りのない普通なバイクだし
つか、一応ツアラーとしても使えるって程度で、本家ツアラーに比べれば至らない点が多いよ

627 :名無しさん:2015/08/26(水) 08:31:09.69 ID:D5bsSkw90
ハリケーンのキャリアつければいいだろ?
はい、解散(´∀`)

628 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:30:33.92 ID:R4tlQEVm0
長くなってもあれなんで…
624
625
626
627
ありがとよっ!
参考にさせてもらって14R買えるように頑張るぜ。

629 :名無しさん:2015/08/26(水) 10:38:08.48 ID:s3gjMDMW0
俺なんか味見だけのつもりで1400買って全然乗ってもないのに何故か今は14Rになってる。
しかし何時も乗るのはもっぱらネイキッドかモタードだと言う。

630 :名無しさん:2015/08/26(水) 13:58:32.09 ID:D/rOqRDE0
暇をもて余した


神の

遊び

631 :名無しさん:2015/08/26(水) 19:59:27.09 ID:+XCI0gln0
そして依然として16モデルの発表ないな
ここでティザー広告とか始まったら大規模MCの序章になるけど、
今年は10RのFMCがあるからさすがに旗艦クラスを二車種同時にというのはあり得んよな

632 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:26:08.11 ID:MNDGR/j00
H2が出たんで14Rの扱いも落ちたんじゃね

633 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:47:09.93 ID:iZMqLNbL0
h2は見るからにフレームがついていってなさそう。
0-400も14Rの方がイージーに速そうだし。(ggr)
超高速域でやっと14Rの前に出られたとして、そんな速度域は100%使わない所。

634 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:24:24.39 ID:nFwEmpoD0
TANAXのカウリングミラー リブラ着けようか迷ってるけど、youtubeで着けてるのが格好良かった。皆ミラーって交換するの?因みに今はノーマルの触角だけど見た目に少し不満がある程度だけど。

635 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:28:36.11 ID:nFwEmpoD0
それと初歩的な質問だけどブレンボのブレーキって付けれるの?等方OE ABSです。

636 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:28:54.40 ID:MGSe0RkJ0
H2は最大トルクと最大出力が同回転数という
かなり特異な出力特性だし、相当抑えこんでるんだろうなあ...
消音技術が進歩すればもっとパワーを引き出せるんだろうけど

637 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:32:07.66 ID:nFwEmpoD0
解決した。ABS不可だわm(__)m

638 :名無しさん:2015/08/27(木) 09:15:51.17 ID:up5dmIZz0
>>634
俺は12Rのミラーにかえたよ
後方視界悪くなるけどすり抜けしやすくなる

話違うけど少し前にカウルカチャカチャの俺だけど治ったよ
フロントフェンダーのフィンが原因だったわ

639 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:24:41.46 ID:qQdbSEUxO
結局全うな組み付けも出来てない車体が異音を出してたって話か。

640 :名無しさん:2015/08/28(金) 08:16:23.67 ID:oIO/ldEQ0
14Rのガソリンゲージですが、メモリが一つになってから給油したら、12リットル位しか入らないのですが、皆さんの14Rはガソリンメーターはリニアに表示されてますか?
よろしくお願いします。

641 :名無しさん:2015/08/28(金) 08:49:36.77 ID:2FX/w3qA0
>640
そんなもんだよ。

642 :名無しさん:2015/08/28(金) 08:57:19.48 ID:cIIAL4EJ0
>>640
17Lぐらい入るなぁ

643 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:08:01.08 ID:GX9l6Qai0
>>640
リザーブ分はメーターに出さないからそんなもんじゃない?

644 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:52:49.92 ID:CUyqMEda0
最後の1メモリが消えたからタンク外してネンポン外したらまだバケツ一杯入ってたでござる。

645 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:22:39.52 ID:6+siDhUY0
メーター点滅して少し走ったらやっと18L入るレベル 残り4Lは正確なんじゃないかな

646 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:57:09.31 ID:z31olKek0
DAEGより正確性はあると思う

647 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:49:19.21 ID:YZUJY/Zu0
高速道路でそこそこのスピードで、四駆を追いかけてたのですが、カーブでうまく曲がれず減速して、結局追いつけなかったのですが、スピードを維持したままうまく曲がる方法はありますか?
14Rを購入してまだ一カ月の初心者です。
ご教示願います。

648 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:56:58.42 ID:xk/tHp970
心も身体も無理しないで14Rを運転してください
死んじゃうよ?

649 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:08:38.96 ID:E0/7jo0G0
速いドライバーにおそいドライバーが秘訣を尋ねた

その同じ車に乗って速いドライバーは数秒の差をマークした

お前は臆病でブレーキを使いすぎてるんだよ

ポール・フレール著 ハイスピードドライビングより

650 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:23:48.82 ID:3DNEA9i50
>>647
高速道路で四駆を追いかけていた理由は?

話はそれからだ。

651 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:37:35.94 ID:zAdEepKj0
その四駆ってのがGT-Rならカーブで離されても仕方あるまいて

652 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:47:44.58 ID:lszDakGB0
>>651
確かに四駆だ

ここで聞いて速くなるものなのか?

653 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:52:51.24 ID:YZUJY/Zu0
647です。
高速道路で追越し車線を走っていたら、前に走っていた四駆が加速しだしたので付いて行こうと思ったら、どんどん加速して気付いたらビックリする位の速度でした。
そこから、カーブで離されました。

654 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:58:38.74 ID:KSMaV+lS0
うん、釣りじゃなければスピード出しすぎなら追うの止めようか。
それで事故られても誰も特しないし、一般道で速く走る必要はないよ。

とマジレス。

655 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:59:36.25 ID:E0/7jo0G0
お前は臆病でブレーキを使いすぎてる

ポール・フレール著 ハイスピードドライビングより

656 :名無しさん:2015/08/29(土) 01:06:22.73 ID:OZyY51GZ0
なんで公道でカーチェイスしようとしてんの?
キチガイなの?

657 :名無しさん:2015/08/29(土) 06:43:20.21 ID:BtYlm55y0
フルバンクでもおいてかれてるなら、しょうがない
でなければチキンなだけ

658 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:12:20.64 ID:eXVrG1rBO
>>647
初心者だからだろ?
無理すんなよ。自分の実力以上に速く走ろうとしたら事故るだけよ?
『上手くなりたければ先ずは30,000km走れ。』って昔言われた事があるな。
手っ取り早く上手くなりたければHMSとか警察の二輪車講習とかに一度行ってみる事をお勧めする。

659 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:18:14.39 ID:/Q0tRuu+0
コーナリングでクルマに勝てるわけねー

660 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:31:27.94 ID:4341R9Ka0
黒沢元治いわく富士スピードウェイを千周すればプロ並みに走れるようになると言ってたよ
富士だけでなくどんなコースにも言えること
千回走ればアホでも速くなる

661 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:34:09.88 ID:F8jOfOhe0
>>653
ついていく理由は?

無理なら減速しましょう。

662 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:58:24.55 ID:owNa41b10
X5やカイエンあたりでは?
ベンツやこれらの大排気量クラスは、高速でよく絡んでくるね。ペースメーカーには最適だけど自分に合わないなら抜くか行かせるかだな。

663 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:33:57.02 ID:E5FYF+p80
>>647 カーブで4輪に勝ちたければコーナーに入る前に
4輪の前を走ってないとダメ。もしくは、カーブでぴったり
4輪に着いていける力量なら立ち上がりでかてる。
ちなみに100km/hでカーブを曲がるには直線で100km/h
以上だして減速してサスを沈めるのが二輪の基本。
14R乗ってるなら基本くらい憶えような。

664 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:44:37.38 ID:zStLk4i/0
太陽光パネルでバッテリー保存している方いらっしゃいますか?
どんな大きさの物を使ってますか?
寒くなる前にバイク庫の外部に取り付けたいけど雪国じゃあ気温の問題で無理かなぁ

665 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:51:38.37 ID:P0rClcqD0
トリクル充電器の電気代もだせないの?

666 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:52:29.43 ID:P0rClcqD0
あぁ電源が無いなら外してトリクルかませておくのが一番安上がりじゃね

667 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:47:57.36 ID:LGUFyLAu0
二本出しスリップオン付けたけど五月蝿すぎわろた
純正の重さにもわろた

668 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:52:28.50 ID:6EON42Ec0
>>667
あの重さでやじろべぇしてるんだぞ!!今すぐ元にもどすんだ!!

669 :名無しさん:2015/08/29(土) 14:12:20.22 ID:LGUFyLAu0
>>668
ごじゃっぺいうでねぇ!このでれすけ!

670 :名無しさん:2015/08/29(土) 14:25:58.78 ID:JEFDx2lb0
6月に注文したリアフェンダーが昨日届いた。こんなに時間かかるもん?ちなマ⭕カルレーシング

671 :名無しさん:2015/08/29(土) 15:54:08.66 ID:IASUKHE80
そんなもん。
ロット単位毎に制作してるから一定注文入らないと作らんのだろ。
て言うかマジカルは基本遅い。

672 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:50:49.15 ID:gqHE7kwl0
マフラーを純正から1本出しマフラーにしようと思います。
(アールズギアのワイバンフルエキ)
HPにはツインの出力比較しかないんですが、シングルは出力落ちますか?
それと、片方出しは車体バランス崩しますか?
ご教授願います

673 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:57:25.27 ID:LGUFyLAu0
パワーは誤差
バランスは崩れない
めっちゃうるさい

674 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:58:47.66 ID:ThMlEnl40
フルエキと 燃調 。さらに二本出し、中々見ないよ。

675 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:15:40.15 ID:gqHE7kwl0
うるさくなるんですか。
純正のほうが消音性能があるということですかね。
シングルで静かなメーカーさがしてみます。静かな方がいいので。
ありがとうございました

676 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:25:25.71 ID:LGUFyLAu0
純正のバカみたいなデカさの二本出しでなんとか音を消してるから一本で消すならワンオフで超巨大カーボンサイレンサーとか作ることになると思う

677 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:41:37.53 ID:Qx784z3O0
ノジマの一本出しは割と静かで、軽くなるしオススメですよ。

678 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:45:42.41 ID:U8ZwY05P0
このクラスに1本出しなんてアホのバイクみたいだ。

679 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:54:50.64 ID:/Q0tRuu+0
チェーンメンテしにくいんです

680 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:05:36.91 ID:LGUFyLAu0
一本出しで静かにするとパワーダウンしかねないのがなぁ

681 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:34:18.74 ID:X4MuQMHA0
二本出しとか邪魔なだけ

682 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:36:19.07 ID:eXVrG1rBO
1400GTRは右一本出しでシャフトドライブだっけ?

683 :名無しさん:2015/08/30(日) 10:13:58.10 ID:PuyJM6Ou0
ノーマルマフラーは近くで見るとでかくてやぼったいけど、人が乗ってるのを見るとバランスいいぞ。
変に変えた方が格好悪い。

684 :名無しさん:2015/08/30(日) 11:51:13.46 ID:+VWX2AVu0
アールズギアは全品車検対応だから1本出しでもうるさくないよ
低音が利いてくるから逆に心地よいサウンドになる
1本出しは馬力とトルクが落ちるけど馬力はもともともて余すほどあるから気にならない
トルクは微妙に低速走行がしにくくなる程度 低速走行ってのは免許取るときの課題みたいなことね
馴れるから気にするほどじゃないけど
1本出しのメリットは軽さ はっきりわかるぐらい軽くなるよ

685 :名無しさん:2015/08/30(日) 13:54:24.02 ID:PuyJM6Ou0
一本出しなんてアホのバイクみたいだからやらない。

686 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:02:11.00 ID:3J8nrmZF0
アホじゃねーよ
カッコイイじゃん

687 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:16:43.83 ID:R+x8EeXS0
2本出しのほうが、バランスよくてかっこいいと思うけど。

人それぞれと言うことで。

688 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:44:56.68 ID:vP/kog0m0
2本出し好きよ

689 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:56:59.92 ID:7uA3u1ek0
1本出しは見た目かっこいいし、軽くなるのは最大のメリットですよ。
パワー、トルクは十分あるのでそこまでパワーダウンを感じないですよ。

690 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:29:28.02 ID:2myCV9QT0
二本出し、アサノのデモ車見て決めた。重さよりパワーでしょ、値段も違いすぎ。

691 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:41:19.07 ID:P3BbepgT0
お前らにパワーなんか要らんだろ
だって高速で車にすら追い付けない位下手くそなんだろ?

692 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:17:42.55 ID:ZrkvmeC70
加速でレガシィに負ける〜、と言ってたブサ乗りがいたわ。。

693 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:45:59.20 ID:12ahx6fB0
二本出しだの一本出しだの、何言ってるるんだ!

中出しが一番!

694 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:27:10.64 ID:hA9b1XK90
でもお前のフルカウルだから女の子嫌がるだろ

695 :名無しさん:2015/08/31(月) 00:29:57.89 ID:aakT0B1G0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'

696 :名無しさん:2015/08/31(月) 01:24:06.46 ID:KJeEDo3+0
時々ネイキッドになる。

697 :名無しさん:2015/08/31(月) 06:55:53.71 ID:X/YAVrrF0
カウル剥いたらフレームの細さが際立つじゃん

698 :名無しさん:2015/08/31(月) 10:06:32.25 ID:BpIFBtZd0
一本出しかつ縦長の楕円にして容量を稼ぐという手はないのかな?
純正だって円形じゃないし、ヨシムラのトライオーバルとかの例もあるから、
そんなに難しいわけではないと思うんだが

一本出しでサイレンサーが大型化すると重量バランスが気になるけど、
ドゥカティみたいに片側二本出しの例もあるから特に問題にはならなさそうだし

699 :名無しさん:2015/08/31(月) 12:41:26.13 ID:jkbZ7p/20
見た目がバランス悪そう
サイレンサーの容量稼ぐなら二本出しかな
一本出しは左が貧相に見えてヤダ

700 :名無しさん:2015/08/31(月) 15:00:20.61 ID:ZyZNEBPx0
それにしても2016モデルの情報全然出てこないね。
9月までまてねーよ

701 :名無しさん:2015/08/31(月) 15:08:58.28 ID:XTx91aph0
>>700
後1〜2週間で発表されるんじゃね?

702 :名無しさん:2015/08/31(月) 15:10:34.03 ID:gOlMrc3y0
明日から 9月だ!!

703 :名無しさん:2015/08/31(月) 15:21:05.40 ID:x13Wkdw10
2016モデルは東京orミラノモーターショーで発表でねーの

どうせ小変更だろ
今年の主役はzx10

704 :名無しさん:2015/09/01(火) 10:56:00.82 ID:qUao9o1f0
>>698
12R以上な馬鹿デカいサイレンサーになるだけ

社外マフラーはデザイン取るとアクラかヨシムラしかなくなるのが難点
アクラもヨシムラもメインパイプとサイレンサーの継ぎ目がダサい
純正みたいにメインパイプからテーパー形状になるような工夫が欲しいな
カバー付けてでも良いから

他は全然ダメ
あんな筒繋げただけのクソダサいマフラーは90年代車両までのポンコツ用

705 :名無しさん:2015/09/01(火) 11:44:36.22 ID:AYPZV41G0
車はディーラーでメーカー製のオプションマフラーが売られてるわけだし、
バイクでもメーカー自ら設定してもいいのにな
「性能的にはこっちがいいんだけど、コストの問題で標準搭載を諦めた」と言うようなのをお蔵入りさせずに
純正オプションとして売り物にしてしまえばいい

706 :名無しさん:2015/09/01(火) 12:22:26.38 ID:4xnCDAkA0
最近いろんなオプションパーツ増えてるからな
ひとつ前のNinja1000みたいな凝ったマフラーが欲しいぜ

707 :名無しさん:2015/09/01(火) 14:35:36.98 ID:WN8DSvd90
http://youtu.be/VqBfpHdhfpQ

ZX14Rて速いんですね。それとテキサスてマジ基地なんですね。

708 :名無しさん:2015/09/02(水) 16:58:50.50 ID:Oan2qzY60
とりあえず2016モデルの変更箇所の噂は

ブレンボブレーキ、LEDライト、ハンドルアップ、h2と同じフロントサス、
フェイスリフトでH2と同じ顔になるだけですか?

709 :名無しさん:2015/09/02(水) 17:00:36.22 ID:Pkx5bA0u0
今年は>>703の通り。

710 :名無しさん:2015/09/02(水) 17:04:18.19 ID:Oan2qzY60
他のカワサキ車はぼちぼち2016年が発表になってるけど14Rは特別なんですねぇ。

711 :名無しさん:2015/09/02(水) 17:10:14.04 ID:zYRmUiD10
ナイトロンエディションがくる

712 :名無しさん:2015/09/02(水) 17:18:33.07 ID:8+cyIliX0
今日のz1000は楽チンクラッチ付いたみたいだし
どうなるんだろ

713 :名無しさん:2015/09/02(水) 17:40:58.64 ID:Oan2qzY60
Z1000のクラッチは握った事がないのでわかりませんが、
ショールームに展示してある14Rのクラッチは握ったことあります。
重いって印象が無いのでアシストは不要かなと。
一応'16年モデルの購入を考えているので発表が待ち遠しいです。

714 :名無しさん:2015/09/02(水) 17:41:44.38 ID:4iWznYk20
>>710
Z800がここまで引っ張ってカラーチェンジのみとなると、14Rも変更なしの可能性あるかも…

715 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:09:39.20 ID:zYRmUiD10
10Rにリソースつぎ込んでるだろう

716 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:09:54.64 ID:ZmK9q53HO
>>714
ありません。しつこい。

717 :名無しさん:2015/09/03(木) 02:08:33.91 ID:97dEKuge0
これ落札したいんですが、
価格的にどうなんですかね?
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e161468154

718 :名無しさん:2015/09/03(木) 02:12:34.58 ID:WTDiTK730
>>717
出品者乙
まずはスレ違い

719 :名無しさん:2015/09/03(木) 04:22:00.61 ID:cre6Mn8x0
>>717
買え買え。
DAEGスレでも書いてるね。

102 名無しさん 2015/09/03(木) 02:07:04.02 ID:97dEKuge0
これ落札したいんですが、
価格的にどうなんですかね?
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e161468154

720 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:11:42.23 ID:ML0WXXs30
オーリンズエディションは値段的に割安だそうですが機能的におすすめですか?
ノーマルでも全然いけるってことならこだわる必要ないかと思って迷ってます・・・。

721 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:34:37.26 ID:kyQpJGcf0
所詮 純正オーリンズ OH出来ない。

722 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:42:16.85 ID:wWgFotBM0
>>720
後でリアサス変えるかもって思ってるならOE買う方が結果的に安く済むかと。
別に純正サスでもへたるまで交換しないって人なら別にOEじゃなくても良いかと思う。

ま、後はOEは専用カラーだと思うから気に入った色がOEしかないならOE買う
べきかなぁ。

723 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:46:17.11 ID:4zUEMNtZ0
サスの性能は別にしても、フックレンチを使わずにイニシャル調整できるのは羨ましい

724 :名無しさん:2015/09/03(木) 15:05:52.31 ID:lOWzNUDu0
以前書き込みした者だけどシングルシートカウル着けてる理由でgiviのタンクバッグ着けたけど、
やはり御指摘通り腕ピーンて伸ばしての運転なってしまった。次はシート外して固定する方法でサイドバッグ検討してみる。

725 :名無しさん:2015/09/03(木) 15:09:53.18 ID:lOWzNUDu0
追加でoverのスリップオンとbeetナサートスリップオン、アイドリング中はどちらが静か?教えて!

726 :名無しさん:2015/09/03(木) 16:21:06.96 ID:oNZagDtf0
14Rはツアラー寄りのバイクですか?
山道でのワインディングは走りにくいですか?
回答よろしくお願いします。

727 :名無しさん:2015/09/03(木) 16:50:52.28 ID:+S1u159Z0
>>726
主観ですが、走りやすいです。

728 :名無しさん:2015/09/03(木) 16:58:09.36 ID:zva5QMja0
>>726
主観ですが、走りにくいです。

729 :名無しさん:2015/09/03(木) 17:08:10.14 ID:urMwY7VJ0
転倒防止新装備が付いた14Rキターーー(゜∀゜)ーーーー!!!!!
http://item.rakuten.co.jp/tokyob/mir-248828?scid=af_pc_etc&sc2id=289877820

730 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:00:41.97 ID:XEKwFeh80
>>729
良い色してるな。

仕様:
■タイヤサイズ:14×1.75、
■フレームサイズ:200mm、
■本体サイズ:1030×740×540mm、
■重量:13.3kg、
■適正身長:85cm以上
フレーム素材:スチール

731 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:16:56.86 ID:dQPBq5NI0
足付き半端なくよくなったな

732 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:03:31.94 ID:eYbmhXRw0
ライトが付いてないと言う事はレーサー扱いか?

733 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:31:29.83 ID:P/DCJKCD0
積載能力は上がってるのかな?

734 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:44:08.47 ID:XEKwFeh80
>>733
積載能力有るね。

735 :名無しさん:2015/09/04(金) 01:19:18.33 ID:MZHX1q5o0
カワサキイチバンにアクセス出来ないんですけど、更新中ですかね(笑)?

736 :名無しさん:2015/09/04(金) 16:49:33.70 ID:Rm33FeOG0
http://www.motorcycletype.com/2016-kawasaki-zx14r/

まさか2016年モデルの14Rがこんな風になるなんて。

737 :名無しさん:2015/09/04(金) 17:00:43.19 ID:AS56J+EL0
>>736
バカースタイルだね

738 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:22:12.19 ID:/qkLhGWl0
どうやって曲がるんだよwww

739 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:10:18.59 ID:iR0BEHoZ0
>>725
OVERの方が静かだよ

740 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:28:34.22 ID:kH50gyuk0
interphoneF5MCの並行輸入品でも国内FM対応だって!
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n154759122

741 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:27:49.36 ID:HyYpnD+z0
2016モデルまだ〜

742 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:41:50.55 ID:4HB2Gu2b0
>>741
そろそろ。

743 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:14:34.48 ID:fYjEdAt80
今度の月曜日位には発表されそうな予感がしますね。

744 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:15:18.67 ID:JPmeD86g0
>>739

ありがとう。最初の頃はメガホンマフラーかっこ良かったけどフェンダーレスにしたらマフラー気になって…

745 :名無しさん:2015/09/06(日) 10:27:16.11 ID:KjKV6FJf0
皆さん14Rで街乗りする時は、すり抜けはしますか?
街乗りでは、アドレスV100のようなスクーターが1番速いですね。
14Rではトラックの横等はすり抜け出来ないので、ついて行けないです。

746 :名無しさん:2015/09/06(日) 10:39:31.49 ID:fmJn2lxy0
>>745
状況による。

747 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:27:44.37 ID:GmGCp/nf0
ハレでもすり抜け職人はいるから腕と状況次第。

748 :名無しさん:2015/09/06(日) 12:36:35.10 ID:1T3Xo8vd0
狭い首都高の渋滞すり抜けを経験したら、他の道路は楽勝に思える。

749 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:18:41.80 ID:uGJwkVzE0
すり抜け時はゆっくりだから、幅の変わらないスクーターとはそんなに変わんない
一旦抜いちゃえば加速が全然違うんで、スクーターに追いつかれる事は無い

車体の性能差より、腕の差じゃね?

750 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:45:08.49 ID:H9GJrT6n0
すり抜けなんてしない、だって田舎だもの

751 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:32:09.49 ID:wDvnXAkv0
通勤時
行きはテンション下がりすり抜けしない
帰りはテンション上がりすりぬけ上等

752 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:44:26.88 ID:Mc89OpCs0
通勤時
行きは時間制限もありテンション上がりすりぬけ上等
帰りは疲れでテンション下がりすり抜けしない

道によるんだろうけど、原二は速いと思い込んでるのか後ろを気にしてないから抜くとき怖い
250オフ車やモタ車が細さと軽量車体を生かした突っ込みで速いな、付いていけない時がある

753 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:07:34.71 ID:VlTG+QDE0
>>749
腕の差じゃなくて度胸の差だよ。
スクーター乗りは度胸のあるやつが多いから

754 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:18:38.78 ID:mygs4LI/0
まあ度胸がなきゃあんなおもちゃみたいな乗り物でスピード出せねえわな

755 :名無しさん:2015/09/06(日) 23:26:06.48 ID:+unOC6rV0
何度も言われてるけど公道では頭のリミッターが外れてる奴が勝つ
そんな奴らとは張り合わない方が身のため

756 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:07:01.33 ID:9dOfNalQ0
スクーター乗りは車のドアミラーにぶつかってもそのまま逃げるからね。

757 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:21:47.38 ID:IKDSgsuI0
原付が行ける、即ち1400でも行けるって感覚ですり抜けを愉しんでたな
クランク、ミラー折りたたみ何でもアリだ
しかも原2スクや250には無いワープ加速付き

とっても恥ずかしい乗り方です

758 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:41:15.48 ID:esEUIhS20
昨日バイク屋に行ったら白のオーリンズエディションがあった。
お客のバイクだったんだけどかっこよかったなあ。
でもヨシムラマフラー入れててんだけどイマイチだった。
14Rってヨシムラ合わないよね?

759 :名無しさん:2015/09/07(月) 01:56:19.46 ID:Yku30WpG0
似合うとか似合わないじゃなくて、イメージだと思うな、スズキがヨシムラ、カワサキがビートみたいな

760 :名無しさん:2015/09/07(月) 05:28:14.36 ID:SshJxgnq0
確かにカワサキはビートってイメージと初老の人が乗ってるイメージ

761 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:29:34.10 ID:0WeCEV4X0
ビトーRアンドD

762 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:48:24.65 ID:4se2BnkQ0
マフラーはツーブラかアクラだろ
それ以外はノーマルのほうがマシ

763 :名無しさん:2015/09/07(月) 10:19:22.85 ID:+LC9F+Gg0
後方確認もしないて左右に動きながらすり抜けしてる奴なんて死ねば良いと思います。
自分勝手もいいとこ
”もしも”との予測をしないで運転しているバカばかりだから事故が無くならないだよ

いざジムカ的な事をパイロンでやらせれば下手糞なくせに

お願いですから危険なすり抜けする奴は死んで下さい

無理なすり抜けをやれば出来るけどやらないのと、何も考えないで危険なすり抜けするのとは大きな違い

764 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:05:40.77 ID:SW3rSrrK0
>>763
お前が死んでからだ。

話はそれからだ。

765 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:10:37.13 ID:bQhgxB+o0
すり抜けなんて無意味!!     だって田舎だもの

766 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:02:04.86 ID:vevLaZiD0
あのミラーの長さと高さが絶妙ですり抜けできん
路肩は縁石がヒットしそうで怖いし

767 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:19:02.16 ID:+LC9F+Gg0
左すり抜けしてると、ろくな事が無い〜〜〜

タイヤに異物がブス

とっても高く付きます

768 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:51:31.36 ID:lbMK94h60
片側二車線なら追い越し車線の左側要するに車線の真ん中ですり抜けする

769 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:53:16.76 ID:Unj66CPd0
今日の朝通勤路が事故渋滞で車列が動かず。狭い道路ですり抜けも出来ない。

覚悟決めて、歩道に上がって100メートル先の路地まで押して行ったわ。重かったわ!

770 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:55:50.67 ID:zoAglNfP0
そして今日も2016モデルの発表なしか・・・

771 :名無しさん:2015/09/07(月) 17:30:43.56 ID:wekosYND0
渋滞ハマると水温が跳ね上がるからね〜
この間109℃っての見たけどみんなは最高何℃まで見た?

772 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:31:54.41 ID:9dOfNalQ0
2016年モデル予備軍なのですが、
取説に水温は何度までは問題無いとか記入されているのですか?
109℃って私のバイクではよく見る数字なんで。

773 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:28:54.99 ID:MmS2JSYs0
>>771
105度だったかな?
温度警告表示はまだ見たこと無い

774 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:52:25.63 ID:kGkqWpdI0
水温なんて全然上がらないなぁ だって田舎だもの

775 :名無しさん:2015/09/08(火) 00:42:55.62 ID:MjxUG1el0
みつを

776 :名無しさん:2015/09/08(火) 02:06:12.28 ID:7paKAmyF0
これがワシらの 田舎じゃ!!

777 :名無しさん:2015/09/08(火) 06:31:35.22 ID:vB0Mv20S0
もういいよ。

778 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:36:01.02 ID:wI9IzA3P0
良くないよ。

779 :名無しさん:2015/09/08(火) 14:10:49.99 ID:a2GirQbi0
>>776ワロタw

780 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:58:11.58 ID:n/CZNYLJ0
14Rと隼では、どちらがシグナルダッシュが速いですか?
0qからの加速と100q位からの加速も併せて回答よろしくお願いします。
当方、上記の2車種を検討中です。

781 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:42:59.08 ID:hALMzs+00
より頭の悪いほうが勝つよ

782 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:50:55.71 ID:uJU31hym0
>>780
両方買えばおk !

783 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:59:38.06 ID:zMUuQuH00
youtubeでいくらでも出てるだろうが

784 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:00:21.74 ID:Nx6fsuuS0
>>780
隼だから隼買って隼スレ行ってね

785 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:06:48.54 ID:pkGQUWDN0
それがワシらのいなk   普通じゃ!!

786 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:23:34.69 ID:9l6p0QZs0
12年式に乗ってるが、走行中にABSのチェックランプが時々点くんだが対処の仕方ってなんか無いですか? 店の人に聞いたら、エンジンきって点かなくなるならエンジン切ってくれって言われたんだが

787 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:45:31.09 ID:ZUyJcgRf0
>>786
まず、そのバイク屋変えた方が良いと思う。

原因探さずに、エンジン切るだけの対処法は理解出来ない。

788 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:52:52.70 ID:oPoy0NHdO
>>780
悩む人は大概 隼を買った方が幸せになれる の法則

789 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:27:15.83 ID:DgYEGZUN0
でも14Rを選んで後悔なし

790 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:36:41.79 ID:rxdHP1Jg0
俺は隼は全くもって興味ゼロだな。デザインからしてありえない。
カウルの「隼」の文字も肝杉。

791 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:41:53.73 ID:Nx6fsuuS0
デザインでこのクラスを選ぶ人って居るんだな

792 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:51:44.03 ID:i5FNYxbk0
デザインは選ばない理由になり得るんでね
1400もそのせいで食わず嫌いの人もいたようだし

793 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:33:04.69 ID:9BFZkci40
ノシ
目玉が繋がって踊り狂ったよ

794 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:49:38.59 ID:P4/hAUVf0
2016年モデル
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_zx1400ef.html

795 :名無しさん:2015/09/09(水) 07:53:30.24 ID:8lxFugFE0
>794
ページがありませんって出るが

796 :名無しさん:2015/09/09(水) 10:36:31.57 ID:jNtGnc5z0
そもそも16年式が発表されてないから
そんなページがあるはずがない。

797 :名無しさん:2015/09/09(水) 10:57:29.92 ID:FTcr2LRo0
後はV字テールだけだな

798 :名無しさん:2015/09/09(水) 19:04:13.09 ID:I6lsCTWM0
カワサキイチバンでの過去の14RのページをみるとMMCの場合7月とか9月に
発表されてますが、2012年新型モデルの発表は2011年の10月発表なのでどなたかが
おっしゃったように10月の東京モーターショーちょい前での発表なのかもしれないですね。
そのかわり単なるMMCではなくFMCに近いとワクワクするのですが。
待ちくたびれたので色々な妄想をしてしまいます。

799 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:24:13.14 ID:ahDNdhZO0
2016モデルは無印でも乗り出し200万円超えるやろか
もしそうなら諦める

800 :名無しさん:2015/09/10(木) 06:29:42.19 ID:JhlReczS0
>>799
金額で諦めるくらいならはなから乗るな
そうやって諦めてばかりの人生を送れ。

801 :名無しさん:2015/09/10(木) 07:36:06.50 ID:CDT4ToP2O
8万円アップくらいじゃね?(勝手な予想)
やっぱ液晶はカラーになるのかな?

802 :名無しさん:2015/09/10(木) 11:43:51.67 ID:BZB7EPk80
16モデルの妄想で楽しんでる奴が多いけど、16モデルは>>703だからな。

803 :名無しさん:2015/09/10(木) 12:01:38.16 ID:FQ1+BzoC0
>802
何故知ってるの?

804 :名無しさん:2015/09/10(木) 13:25:50.46 ID:FQ1+BzoC0
それに小変更で発表を引っ張る意味は?

805 :名無しさん:2015/09/10(木) 15:04:24.94 ID:huTG7vzY0
国内仕様が出るんや

806 :名無しさん:2015/09/10(木) 15:08:10.22 ID:WE+0dDAD0
70馬力でか?

807 :名無しさん:2015/09/10(木) 16:42:10.40 ID:Q/QOMh5d0
どこから70馬力という数字になるのか不思議。

鈴木が既にハヤブサでフルパワーを国内仕様として
売ってるという前例があるから馬力を落とすような
無駄なものは作らんだろ。
国内向けにやるとすればリミッター追加くらいじゃないかな。

808 :名無しさん:2015/09/10(木) 17:13:54.79 ID:5GMgTaiC0
>>805
カワサキはチンケ事しないよ

809 :名無しさん:2015/09/10(木) 17:17:14.48 ID:FQ1+BzoC0
ETC車載器標準装備、メーター内インジケーターとかだといいなぁ。

そんでもって、ワイヤー1本外せばリミッターカットできるとか。

でもまた誰かが言うんでしょうね。「>>703だからなっ」って。

810 :名無しさん:2015/09/10(木) 17:55:11.44 ID:Bet/4ktM0
リミッターは今みたいにECU書き換えちゃうんで問題ないな。
どうせ海外仕様でも300q/hリミッター装備で抑え込まれているのは一緒だし。
俺も後付けじゃ難しいメーター内インジケーターは欲しいな。

811 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:53:12.84 ID:zYgxWEfY0
300キロリミッターを外したいやつに限って素人の年寄り。ん

812 :名無しさん:2015/09/10(木) 19:12:47.54 ID:CsHzEPJS0
>>801
カラー液晶は豪華な感じがするけど、ナビとか組み込まれない限り実用上の意味は少ないかも…
液晶パネルに機能付加するなら、サスのイニシャルとか減衰とか液晶画面使って電動で設定できるようになる方が嬉しい
(電子制御も搭載ならさらに嬉しい)

813 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:49:35.01 ID:FQ1+BzoC0
300リミッターかぁ。
高速では100キロだの法定速度だの言いますけど
このバイクに乗ってる人はみんな300以上なんて出ないにしても
200以上はだしちゃってるんでしょ?

814 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:02:33.65 ID:sZef56n/0
出さねーよ

815 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:07:59.54 ID:yUKMHpKr0
>>813
140km/hで大きな壁がある
俺はそこを越えられない
140を境に、急に風の質?みたいなのが変わるよね…俺だけか

816 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:13:12.56 ID:DTfrkFT+0
風は気にならない。気になるのは免許

817 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:29:57.04 ID:FQ1+BzoC0
>>815さん
スクリーンはノーマルですか?14Rのスクリーンはノーマルだと厳しいですか?

>>816さん
確かに免許は気になります。ましてや免許必須な仕事をしてますとね。

818 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:06:50.42 ID:HhWqqBXh0
オクにMRAスクリーンチタンコーティングでてる、ホッシー。

819 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:30:16.01 ID:OCJ24xZ20
新車買おうと思ってるけど
大阪で良いショップの情報ありませんか?
安くない買い物やしちゃんとしたとこを探してます

820 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:33:59.99 ID:4hsmvMlB0
250以上は風との勝負

821 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:23:46.56 ID:yUKMHpKr0
>>817
ノーマルだよ
相当伏せれば、頭に風来なくなるけど、シールド越しに前見る感じになる
140↑の世界でそんな歪んだ景色見てたらフラついて塵となった

822 :名無しさん:2015/09/11(金) 00:05:18.90 ID:MRZrFCof0
>>821さん
参考になりました。ありがとうございます。

823 :名無しさん:2015/09/11(金) 00:37:50.77 ID:2gcWZhsE0
>>819
吹田にあるマーキュリーとかどう?
あそこは面倒見よさそうだよ

価格なら断然Kワークスだと思うけど

824 :名無しさん:2015/09/11(金) 04:35:36.50 ID:ALU4gM5a0
さん付けきめーんだよ

825 :名無しさん:2015/09/11(金) 06:48:43.87 ID:crl5l2C00
150菴阪′讌ス縺�縺代←縺ェ

826 :名無しさん:2015/09/11(金) 08:12:24.57 ID:Od4lMYjs0
>>823
マーキュリーは評判いいの?

827 :名無しさん:2015/09/11(金) 09:02:04.24 ID:9iVCKdie0
200なら余裕ですぐ出せるでしょ。

828 :名無しさん:2015/09/11(金) 14:52:12.95 ID:MRZrFCof0
やっぱりみんなそこそこ出すよね。
ネット上だと法定速度があーだのこーだのって叩く人も多いから
みんな本当にちゃんと守ってるのかな?と、半信半疑だったんだけど。

私は2016モデル予備軍なので、購入したらまた寄らせてもらいます。

829 :名無しさん:2015/09/11(金) 18:22:05.89 ID:2Rcrm6F/0
下道だってぬえわ前後だぞ?

830 :名無しさん:2015/09/11(金) 18:32:09.85 ID:4omqJWhsO
正直な話120〜140あたりは一番捕まりやすい速度だと思うが。。。

831 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:30:59.30 ID:9iVCKdie0
200で巡航するのは免許的にありえないけどな(笑)

832 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:55:51.19 ID:Z/ygh9Gw0
2016モデルまだ〜

833 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:19:43.22 ID:lR7uXnlD0
>>828
つーか普段からバイク乗ってれば、周り走ってるやつらがどんぐらいのスピード出してるかなんて相対的にわかんだろ

834 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:35:26.17 ID:hMKTMl0/0
>>830
だからそれ以上かそれっぽいの見つけたら様子探りながら抜いてくんだってば。

835 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:36:31.66 ID:HQ92FD980
車両どころか免許すら持ってないのミエミエじゃん

836 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:41:32.94 ID:LKBRvKj00
そう言うのは12R乗りがやりゃいいのよ

837 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:01:02.74 ID:yCFc8DuT0
>>835
あるよ。

838 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:39:06.40 ID:MRZrFCof0
平日休みなんで、自分が乗る時ってあまり他のライダーを見ないんですよね。

839 :名無しさん:2015/09/12(土) 02:47:15.15 ID:SHbnCNeE0
このバイクを持っている時点で
法定速度云々はナンセンスにゃ(*´∀`*)

840 :名無しさん:2015/09/12(土) 06:47:30.57 ID:DNd9B16N0
俺は通勤で乗ってるぞ。雨の日以外

841 :名無しさん:2015/09/12(土) 07:56:51.91 ID:8CUK8/830
>>840
おれもおれも。
朝出発時点で雨降ってなかったらZZRに跨る。

842 :名無しさん:2015/09/12(土) 08:49:32.51 ID:KWb1U7LA0
いい天気だ。
御前崎まで走ってくる。

843 :名無しさん:2015/09/12(土) 09:43:06.64 ID:J7DRLzcc0
明日乗る♪

844 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:12:31.47 ID:mQzKJNmt0
>>811
だからなに?

845 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:24:25.59 ID:3Pld6ftg0
ど田舎住まいの俺は、家を出てすぐに10キロ以上ある広い国道があるから200なんてしょっちゅう出してる。
一瞬だけど(笑)

846 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:33:31.76 ID:Fu88oYzA0
200なんてすぐ出る
1速→2速それぞれ全開でチェンジして180
3速いれて200超える

847 :名無しさん:2015/09/12(土) 13:30:17.31 ID:rTxCB1rD0
現着パシフィックカフェなう。

848 :名無しさん:2015/09/12(土) 17:54:44.30 ID:lSyJ8HdF0
前回にする必要性

849 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:27:33.94 ID:DNd9B16N0
明日は勝浦まで行くぞ〜

850 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:09:26.98 ID:hTVrmWxS0
今日は風があるから気持ち良く走れるぜ。風のお陰で前傾姿勢解消

851 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:05:13.35 ID:cKSiIUrn0
2016期待age

852 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:11:19.49 ID:YbmahYYt0
12年式5000km走行、幾らになるかな?16年が良ければ乗り換えようかな。

853 :名無しさん:2015/09/13(日) 17:40:32.27 ID:rDV+DABv0
いい加減、16モデル厨がウザイから色変更のみで
隼がモデルチェンジしてそっちに流れて欲しい

854 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:08:51.84 ID:c+ZAfJlB0
うっせーこれがワシらの普通じゃ!!

855 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:12:57.27 ID:pt4YqosN0
あ、ああ。
ならしょーがないな…

856 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:34:34.82 ID:5PhOiy2j0
今日もこのスレは平和だな

857 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:04:02.48 ID:5HLgZKo30
カワサキイチバンのホームページを開く時の気分って
テンパってて次の牌を見る時の気分と似てるね。

858 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:04:49.14 ID:rDV+DABv0
>>854
そのフレーズがお気に入りみたいだけど、ネタ元になった出来事の進展はあった?

859 :名無しさん:2015/09/14(月) 05:59:40.56 ID:zr7xXGAE0
涼しくなってきたから水温90℃ぐらい。快適だな

860 :名無しさん:2015/09/14(月) 10:55:34.18 ID:yYER20qk0
マフラー、ビートかオーバー迷う!

861 :名無しさん:2015/09/14(月) 11:00:35.40 ID:Pn3WdyG+0
>>860
アクラかツーブラだろ

862 :名無しさん:2015/09/14(月) 11:53:03.08 ID:r/bNtUbD0
>>861
俺はツーブラ買った。
スリップオンだが付けてくれる店が近くない。
バイクを買う前に販売店で交渉したが車検非対応なので
取付は無理って言われたわ。
今も純正のまま。
マフラーは倉庫に保管されてる。

もともと自分で付けるつもりだったがセンタースタンド無いので
メンテナンススタンド前後揃えても置く場所に困るのと思って
いまだに取り付けてない。
早く付けたいのだが・・・

863 :名無しさん:2015/09/14(月) 12:34:16.56 ID:AYfg3Dvb0
>>860
俺はBEETフルエキ。
低音で好きな音。

864 :名無しさん:2015/09/14(月) 12:41:11.07 ID:/rHEIUta0
>>862
センスタ無くてもできるよ。
ガンバレ!

865 :名無しさん:2015/09/14(月) 14:18:00.14 ID:T5gkcIP+0
>>862
左右で30分位で終わるよ

866 :名無しさん:2015/09/14(月) 14:32:40.49 ID:r/bNtUbD0
>>864,865
センスタ無しでも可能か・・・。
サイドスタンド傾斜側は外しにくいかと思って(^^;
一応、買うときに自分で外せる程度のトルクでの締め付けに

867 :名無しさん:2015/09/14(月) 14:34:54.87 ID:r/bNtUbD0
続き
 してもらってるので、固くて緩まずに悪戦苦闘にはならない
とは思ってるんだけどね。
賃貸マンション住まいなので長時間場所を占有して良いところがないので
短時間ならやってみるよ。
ありがとう。

868 :名無しさん:2015/09/14(月) 14:41:56.74 ID:xIHztCud0
>>859
ホントやっと水温下がる気候になって来たね
まだ信号待ちなんかではファンぶん回るからバッテリーには厳しいなあ

869 :名無しさん:2015/09/14(月) 14:45:54.69 ID:xIHztCud0
連投スマソ

バッテリーと言えば12年型なんだけど、キーONで12.1Vまで落ち込んできたわ。3年持ったしそろそろ替え時かいな?
FTX-14BS高いなぁ…

870 :名無しさん:2015/09/14(月) 14:59:04.46 ID:r/bNtUbD0
>>869
台湾ユアサの買えば?
GSユアサだとYTX-14BSになるのかな
アマゾンとかなら販売価格の半額位だと思うけど。

871 :名無しさん:2015/09/14(月) 15:38:24.14 ID:ysDs/xv90
俺別バイクでバッテリー9年目なんだが変えた方がいいかな?w

872 :名無しさん:2015/09/14(月) 16:49:18.93 ID:yYER20qk0
俺も販売店で車検対応しか取り付け、アフターメンテ出来ないって言われてそれで迷ってる。

873 :名無しさん:2015/09/14(月) 16:50:06.49 ID:nWzh/9sb0
>>862
スリップオンも付けれないって、どれだけメカ音痴なんだよ。
俺の走り仲間の女の子ですら、自分で取り付けてるぞ。

874 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:07:39.80 ID:F0S+o1EQ0
ツーブラって超爆音じゃないの?

875 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:22:40.57 ID:MRVclskkO
爆音好きな人多いのね。

876 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:36:20.28 ID:FRGhbET10
そりゃこんなバイク乗ってるのは人に迷惑かけることを生き甲斐とする老害ばっかですから

877 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:38:49.21 ID:ysDs/xv90
お前は例のフレーズを誘ってるだろ

878 :名無しさん:2015/09/14(月) 21:22:39.10 ID:/1eC5wsE0
ワイバンしかいいと思うのないんだが

879 :名無しさん:2015/09/14(月) 21:58:49.51 ID:PFcgRTSf0
>>878
あの変なタツノオトシゴみたいなエンブレムがなければな

880 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:07:51.05 ID:It24jbVu0
モリワキもロゴがダッサいしなぁ

881 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:42:15.18 ID:VyQ2cnCP0
アクラ格好エエけど車検非対応か…

882 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:45:47.69 ID:4fr1/dBN0
>>881
欧州e1って規制の数値的にはそんな違わないらしいから、
JMCAと互換にしてくれればいいのにな

883 :名無しさん:2015/09/14(月) 23:00:27.81 ID:pWFcGWb10
スリップオンだし車検の時にノーマルに戻せばいいんでないの?

884 :名無しさん:2015/09/14(月) 23:07:38.43 ID:4KwMHnLG0
一番まともなのはアクラだがヒートガードが野暮ったいんだよなぁ

885 :名無しさん:2015/09/14(月) 23:44:10.87 ID:umGsRnhF0
ホワイトチタン?っていうのかな?
モリワキが出してるような色合いのマフラーが欲しいんですが、14r用のってありますか?

886 :名無しさん:2015/09/15(火) 00:06:08.08 ID:MEeLXJc40
Overの車検対応で価格も魅力的だが…
って言っても買うのは12月の棒茄子出てからだからまだ先。

887 :名無しさん:2015/09/16(水) 02:11:32.52 ID:hk9KXA5v0
ウチのもそろそろバッテリーあやすぃ
そもそもSTDってFTXなのかFTZなのかどっちなんだろ?

888 :名無しさん:2015/09/16(水) 07:53:57.05 ID:Kjp6mskm0
ブライト仕様だとZZR1400がFTZ、ZX-14RがFTXだな

889 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:14:45.16 ID:GG6U29Kr0
マフラーを自分で交換出来ない程度の奴が乗るバイクでは無い

890 :名無しさん:2015/09/16(水) 11:12:37.95 ID:SbNlTADT0
自宅の車庫でポート研磨までやれる僕は
どんなバイク乗ればいいですか?

891 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:13:08.27 ID:IoExlNje0
モンキーゴリラダックスあたりだな

892 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:21:01.68 ID:gRqzgtIX0
>>888
なんで1400と14Rで変わっちゃったんだろうね?

893 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:10:45.90 ID:fykglNqy0
スリップオンならほんと簡単な作業だけどな

894 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:06:55.50 ID:p/Ridg1J0
14RってNinja ステッカー無いよね?
いらんけどさ

895 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:09:04.70 ID:ImLNhQ2j0
デカデカと付いてるよ

896 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:49:31.75 ID:PHYWQ5v50
2016モデルまだ〜

897 :名無しさん:2015/09/16(水) 16:31:07.07 ID:iWJJOv/t0
>>894
カウルに立体が貼ってあるよ。

898 :名無しさん:2015/09/16(水) 16:56:24.85 ID:dNgFsJMq0
両サイドな。

899 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:16:59.80 ID:NVU+uieB0
2013SEは全部シールなんだぜ‥
タンクのだけはクリアの下にシール‥
これはいいけど
なんだか安っちい‥

900 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:37:24.12 ID:D67CEDHd0
自分は立体ロゴは好かんから、全て塗装かステッカーにして欲しかった
もっとも一番気に食わんのは「Ninja」のペットネームだけどな

901 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:40:18.76 ID:bIGs3+bK0
何でもかんでもNinjaと付けやがって…

902 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:40:42.98 ID:gWtbag8/0
>>899
拭きやすくて良いんじゃね?
俺は立体だけど!

903 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:43:06.22 ID:ImLNhQ2j0
J300にNinjaと付けなかったのが不思議なくらいだ

904 :名無しさん:2015/09/16(水) 22:02:46.94 ID:JPGL9iXu0
>>889
金使って店にお任せでもええやん使える金があるんだから。

905 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:25:23.57 ID:Xnsi1dAi0
立体は高級感は演出できるかもしれんが、タオルで拭いてると繊維が角に引っ掛かりもげそうになる

906 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:43:23.11 ID:uL7zftGa0
みなさんはタイヤの空気圧幾つに設定してる?
街乗りメインで2.5じゃ低いかな?

907 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:49:33.90 ID:DbYT6bC+0
>>906
サーキット走行以外では指定空気圧にしてる

908 :名無しさん:2015/09/17(木) 11:16:43.80 ID:3o6GRQoN0
>>906
高速で300km出す、とかじゃなければ
規定圧はいくらなんでも高過ぎでしょ、落としてみると跳ねていたのが良く判る。

自分はツーリング2.7前後
ワインディング2.5~2.6

909 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:23:34.57 ID:1Xr8YA230
日帰りツーリングメインでおすすめのシートバッグってありますか?

910 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:47:07.42 ID:yw0VaDtY0
>>909
サイズはお好みで。

http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/cgi/product2015ss/category/riding-bag/

俺は28付けてる。

911 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:56:01.40 ID:Xnsi1dAi0
タナックスのキャンピングシートバック2でいいだろ

912 :名無しさん:2015/09/17(木) 16:29:20.45 ID:+XpmAMSX0
指定空気圧の2.9が一番です。

913 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:21:11.63 ID:g0zVOH3z0
空気圧0.1変わったくらいで体感せんやろ?
気にすんな。
それよりもそのハゲ頭気にしろ!

914 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:21:19.70 ID:1Xr8YA230
>>910>>911
バッグのベルトで擦り傷など付かないですか?

915 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:44:27.04 ID:QytT8H7m0
>>914
クリップで余ったベルト止めてる。
何もせずにそのまま使ったら、カウルの塗装剥げると思う。

916 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:35:28.56 ID:Xnsi1dAi0
>>914
そんなガキみたいなこと言う前に自分で試行錯誤してみては如何かな?

917 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:42:35.38 ID:soGYhHKb0
>>914
傷が付きそうな所には、梱包用の透明なテープ貼るんだよ。

918 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:52:36.01 ID:Lu4M8CwN0
14RにHID付けたいのですが、金額はいくら位ですか?
取り付けはバイク屋に依頼する予定です。

919 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:58:02.02 ID:1IoF/YFJ0
>>912
釣れませんね

920 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:05:10.35 ID:6n/Coq0e0
>>908
以前筑波のVクラスに参加したら、イントラやってるブリヂストンの人がブリーフィングで
「指定の空気圧はアウトバーンでも耐えられることを想定していて、荷物なしの一人乗りでは公道でも高すぎる。
まして指定空気圧でサーキットを走るのは危険だからやめてくれ」
と言ってて、一緒にいた全日本ライダーもうんうんと頷いていたからそう言うものかと思っていたが、
タイヤメーカーのテストライダーの人のブログだと、「最近のタイヤは内圧で剛性を確保する設計だから、空気圧を下げるのは勧められない。跳ねると思うなら空気圧じゃなくてサスで対応してくれ」とあるんだよな。

どうしたもんかと思って、結局、公道では指定空気圧にして、サーキット走行の時だけ下げる運用に落ち着いた。

921 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:18:11.10 ID:1IoF/YFJ0
>>920
>タイヤメーカーのテストライダーの人のブログ

あの、お笑いブログを鵜呑みにしてるんですか、おめでたい人ですね
指定圧で楽しく走って下さい
あ、それと、オレオレ詐欺にもお気を付け下さいね

922 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:25:56.76 ID:Ay15nIyp0
>>920
ワロタ( ՞ਊ ՞)☞

923 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:38:34.57 ID:GXmPMCkO0
>>918主旨は変わるがLEDお奨めします。

924 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:14:38.17 ID:/PTV0aaz0
>>918
バイク屋に聞けやボケ。

925 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:19:30.06 ID:NDFtmAXM0
>>923
LED良いの?
知り合いが入れて、良くなかったって言ってたんで
発光点他の問題で後付けは無理なんかなって思ってた

926 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:23:09.28 ID:GXFCGess0
安くて明るくて消費電力小さいから小排気量車には最高なんだが、大型は車検があるからなー
後付で確実に車検通るLEDライトあるんかね

927 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:24:06.77 ID:KKy4hq3M0
>>925
ライトの造形の自由度が高くなるから新車時には意味があるだろうけど、
交換対象としてはどうなんだろうな

というか、ノーマルで十分明るいから俺はそのままでいいや

928 :名無しさん:2015/09/17(木) 23:22:19.07 ID:GFWMp8Qx0
>>918
PIAA入れたら30万はかかるんじゃないか

929 :名無しさん:2015/09/17(木) 23:30:29.66 ID:soGYhHKb0
まぁ、LEDは無駄な改造だな

930 :名無しさん:2015/09/18(金) 08:20:20.54 ID:wOaDiQqU0
>>918
自分はバラスト一体型のHIDを自分で取付けてもうすぐ3年になります。
不具合は特になし、取付け取外しは非常に簡単なのでお薦め。
一応、予備でもう一組買ってあるが、それでも1万円程度。

ミニオールインワン55wHIDキット
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/auto_amp

931 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:56:30.04 ID:BBdBcPGL0
>>926
サインハウスのとか車検通った実績のある製品もあるけど、
そういった製品は高くてHIDの方が安かったりするw

http://www.tsr-shiroko.com/newsblog/2015/02/07/11501

光が散りまくったりハイビームなのに逆に配光が下がったりと、
凄まじいゴミが溢れているのがLEDライト。

932 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:38:02.95 ID:WE6uhhw00
10月からは車検はハイビームじゃなくロウでの検査になるんでしたよね?

933 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:57:47.92 ID:8nbtIYc/O
モデルチェンジで全部LEDになるって噂ははたして本当なのかどうか。
現行にポン付け出来るようならやってみよう程度に興味あるわw

934 :名無しさん:2015/09/18(金) 14:14:59.53 ID:Q0VMAN+C0
それより、この年寄りはいつまでガラケーを使うつもりなんだろうか
そっちのが興味あるわw

935 :名無しさん:2015/09/18(金) 14:59:31.70 ID:Q2Gd6zhO0
まあ、LEDになっていくだろうね

936 :名無しさん:2015/09/18(金) 15:17:16.93 ID:a5Pcr9B40
発表まだか?

明日か?

937 :名無しさん:2015/09/18(金) 15:17:33.18 ID:KrQISyp/0
俺は電話とメールはガラケー。
それ以外のデータ通信はタブレット。

ガラケーは電話代(通信データ代)込みで1300円位だし
タブレットは格安SIM使ってるからわざわざスマホを使う理由がない。

938 :名無しさん:2015/09/18(金) 15:19:02.91 ID:+mbJ4JiR0
>>931
1つ2万円程度ならHIDより安いんじゃない?
国産で比較するなら
PIAAからも車検対応謳ったのが出てるけど、あっちにも期待だわ

939 :名無しさん:2015/09/18(金) 15:44:41.67 ID:aeONCMlh0
安いLEDは使えたもんじゃないけど、HIDは安くてもそれなりに使えるけどな。

940 :名無しさん:2015/09/18(金) 16:07:54.91 ID:a5Pcr9B40
>>937
同じだ。

941 :名無しさん:2015/09/18(金) 16:22:38.18 ID:BHyKhnl90
なんでDQNって電飾に拘るのwww

942 :名無しさん:2015/09/18(金) 17:49:54.33 ID:P/L9p4+e0
ある意味選別しやすくていいだろ。

943 :名無しさん:2015/09/18(金) 18:43:58.97 ID:k3BHmHU+0
ネオン管這わせてるみたいなのはさすがに減っただろうけどな
イカ釣り漁船じゃねーんだから

944 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:26:54.25 ID:MYd8gXeG0
HID切れたからLEDAの14R用と書いてあったLED入れたけど純正より明るくていいよ
車検通るかはしらん

945 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:51:36.18 ID:NtXkOoV00
スフィアのLEDじゃいかんの?

946 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:56:09.56 ID:dM+ttR7e0
>>934
ごめんなさい
まだガラケメインな33の年寄です

別で持ってるスマホはほぼイングレス専用、
タブレットは情報検索、閲覧程度です

947 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:13:24.13 ID:n5fATPtu0
やっぱり東京モーターショーでの発表なんですかねぇ。

フルモデルチェンジは10Rだけって専らの噂ですが、

14Rの発表をこんだけ引っ張ってるんだからブレンボ装備、

ハンドルアップくらいじゃつまらないですね。

お金用意して待ってるんだけど(笑)。

948 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:46:12.67 ID:nYGQBo000
ハンドルアップってなんだよw
この程度の前傾にも耐えられないジジィかよw

949 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:47:33.60 ID:hjVF+QG80
>>948
ハンドルアップ、グリップヒーター、ローダウン、シートあんこ抜きしてます。

950 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:27:44.03 ID:TadV5sAQ0
ジジイ仕様やね

951 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:35:58.39 ID:sO2zURBy0
>>950
なんでも良いけど、快適だよ。

952 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:04:01.90 ID:5Zlt5crZ0
>>951
ホンダNCでも乗っとけヨ

953 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:41:07.66 ID:sO2zURBy0
>>952
なんでだよ。
理由を明確に。
話はそれからだ。

954 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:11:15.06 ID:5Zlt5crZ0
NCって、めっちゃ乗りやすくて&燃費は30~35km出るし快適らしいヨ

教習車がNCだった。乗り易くて感動したもんだよ。

955 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:14:56.82 ID:5Zlt5crZ0
てか、このバイクで
ハンドルアップ+ローダウンシート+あんこ抜き、って時点でハンドリングがメッチャクチャな状態でしょう
だったら、最初からそんな必要が無いバイクの方がジオメトリー狂わせず乗れるから良いんじゃないかなと

まあ、他人に迷惑な訳でもないから、大きなお世話ですよね、スイマセン

956 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:51:23.88 ID:hGJXMjsd0
>>953
それがワシらの普通だからじゃね?

957 :名無しさん:2015/09/19(土) 12:05:32.23 ID:5Zlt5crZ0
>>956
もう秋田
山田君、座布団全部持って行って

958 :名無しさん:2015/09/19(土) 12:19:26.97 ID:Gz5L24Kc0
10Rのフルモデルチェンジは確定として、14Rも大きなモデルチェンジすると
メディアなんかの報道が分散して宣伝効果が薄れちゃいそうだが、
カワサキはあんまりそういうことは考えずに突っ走るタイプかな

959 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:17:05.84 ID:d3+Aov6y0
プラグ交換どうにか終了
この作業に関してはバックボーンフレームをクソと思わざるを得ない
これからリアホイールのベアリング交換
今日中に洗車まで出来るか、微妙なスケジュール

960 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:41:34.54 ID:hjVF+QG80
>>955
めちゃくちゃってどんな状態?

961 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:44:33.48 ID:gKg5ZecV0
ローダウンシートとアンコ抜き別にしてるけど同じなんじゃ

962 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:56:51.10 ID:d3+Aov6y0
>>961
原文の区切りを間違えたんでしょ

アプハンは加速の時に前荷重を意識しないとちょこっと怖い
で済む程度だけど、リンクを弄ってローダウンさせると
サスが真っ当に動くのか疑問
セッティングが難しいんでね?
その辺のノウハウがあれば問題ないけど

「分相応のバイクに乗れ」は正論だけど、そうすると大多数が
このマシンには乗れなくなる罠

963 :名無しさん:2015/09/19(土) 14:54:04.03 ID:pv6Wm3w80
ちょっと前の流れ見て、シートの膨らみのトコに入れてた
車載工具入れに車検証と自賠責のやつとメンテノートねじ込んできた
なんとか入った

964 :名無しさん:2015/09/19(土) 14:59:20.70 ID:pv6Wm3w80
日本語がふじゆうだった
シート裏にうまいこと入れてたのを車載工具入れにねじ込んだ
だな

965 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:35:22.74 ID:5Zlt5crZ0
で、車載工具はどこ行った?

966 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:00:17.91 ID:iqXrsCvZ0
>>959
洗車は大事だけど丹念にやらんでも
1回乗ったら全体を水拭きして仕上げにシリコンスプレー塗布くらいで十分だよ。
1回毎って聞くと手間に思うけど、これなら10分もかからない。
で、車体は常にキレイキレイ。

967 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:07:07.95 ID:ndD/u+T/0
モデルチェンジはNC(高校の時NS1のメットインは超便利だった)までとは言わないが荷物入れスペースの拡大、電源標準装備などよろ

968 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:28:30.95 ID:n+tL427L0
>>967
ヘッドライトをLEDにしてバッテリーをちょっと小型化
ABSをボッシュの最新型に更新してこちらもちょっと小型化

これでECUをフレーム内スペースに移動できれば、シート下にちょっとした空間はできるかも

969 :名無しさん:2015/09/19(土) 19:13:34.94 ID:pv6Wm3w80
>>965
カワサキの袋にくるまってたから、裸で入れたら工具も書類もどっちも入ったよ
ギッチギチだけど。工具入れが気持ちふっくらして見えます

970 :名無しさん:2015/09/19(土) 20:05:32.21 ID:PZMdAINC0
明日は犬吠埼まで走りに行くぞ〜

971 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:09:35.42 ID:2W0wZWJ60
クランプとスタンドいるかなぁと思ってずっと
付けずにいたマフラー、サイドスタンドのみでの出来ると
背中を押して貰ったので、本日交換チャレンジしてみました。
ノーマル外すのと新しいマフラーを左右均等に合わせるところで
時間食った位で、特に問題なく交換できました。
ありがとうございました。

後はハンドルアップスペーサー入れるだけ。
こっちはノーマルでも特に問題無いのだけど、多少ポジションが
楽になるだろうって事で付けようかなって感じ。

972 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:18:10.14 ID:fjFvUr/Y0
>>970
俺も木更津から犬吠埼よく行くぞ!
火曜は鴨川行くぜ!

973 :名無しさん:2015/09/19(土) 23:22:28.91 ID:NQKK4Kxz0
このバイクも2015モデルで終わりなのか…

974 :名無しさん:2015/09/20(日) 12:17:03.34 ID:zfJGwRqw0
>>973
昨日H2見て浮気しかけた俺が言うのもなんだが
それだけはないと信じたいわ・・・

975 :名無しさん:2015/09/20(日) 12:25:10.33 ID:UU66i44l0
終わりだったらせめてファイナルエディションみたいなのを出してほしいわ
16モデルが出てこなくてひっそりと終了というのはせつなすぎる

976 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:24:08.88 ID:CWBv9xFP0
そろそろヘッドライトやメーターカバー内に結露が現れる季節ですな

977 :名無しさん:2015/09/20(日) 15:11:16.64 ID:X8Hi+znpO
2016でフルモデルチェンジしてZX-15RになるからZX-14Rは2015で終了です!
………てな話はまず無いだろうねぇ。

978 :名無しさん:2015/09/20(日) 15:50:50.33 ID:jAbO53kk0
まあ、本当に終了ならFEは出すだろ
いくらカワサキが重工メーカーとはいえ、
そこで一儲けできる機会をみすみす逃すほどコンシューマー相手の営業が下手とは思えん

979 :名無しさん:2015/09/20(日) 16:00:13.94 ID:x2g/PXY/0
販売店はガス規制対応で内緒だと。

980 :名無しさん:2015/09/20(日) 17:07:46.46 ID:JyCpeJxi0
>>975
何言ってんの?アホかな?

981 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:10:18.59 ID:w5ieu9Te0
ZZR1500になったら乗り換えようと

982 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:15:05.39 ID:7FyWqE7Y0
俺はZZR2500ターボになったら買い換える

983 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:50:41.25 ID:ajJrlLk70
ハイパワーターボ+2WD
この条件に合わずんばバイクにあらず、だ

984 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:03:26.04 ID:fDtsd3g00
前輪も駆動しないとバイクじゃないのかよ

985 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:30:32.46 ID:RnqN6ssy0
+足も使って漕いでろ

986 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:38:19.17 ID:Z89OAPHe0
2016年モデルは10月発表らしいぞ

色はブラックとグレーのツートーンになるらしい

987 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:14:24.69 ID:PgdBbVVT0
何処からの情報すか

988 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:55:55.17 ID:Z89OAPHe0
バイク屋

嘘か本当かは知らないけどな

989 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:55:57.13 ID:nb+veLQF0
ソース出てないから希望的観測って奴じゃない。

990 :名無しさん:2015/09/20(日) 22:05:28.06 ID:9EV2/BRr0
ageレスとガラケーレスは大抵ろくでもない内容しか言わない、スルーに限る

991 :名無しさん:2015/09/20(日) 22:06:17.19 ID:qkxPT+Cw0
もう黒とか緑は見飽きたなあ。

992 :名無しさん:2015/09/20(日) 22:18:47.98 ID:X8Hi+znpO
まぁ俺も7月にはモデルチェンジの話を店から聞いたから色情報くらい出ててもおかしかないわな。
店もそれ以上は知らないんだろうけど。

993 :名無しさん:2015/09/20(日) 22:53:46.07 ID:zJdNO1ld0
14Rは黒が多い感じがするなー
何色が一番少ないんだろ?

994 :名無しさん:2015/09/20(日) 23:13:04.28 ID:Y0QzTUI20
12年式は白とか青がなかったっけ

995 :名無しさん:2015/09/20(日) 23:43:45.13 ID:nb+veLQF0
白は13年じゃなかったっけか?

996 :名無しさん:2015/09/21(月) 03:11:38.41 ID:Z1UIa8Xi0
EUガス規制対応すると、何をどうするか?だ

997 :名無しさん:2015/09/21(月) 04:27:36.88 ID:eAoqwc0S0
>>993
青、赤が少ない。
緑、白、黒は沢山居る。

998 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:42:33.07 ID:xNR2eP8c0
青はなんかこう・・・ZZRっぽくないんだよなぁ

999 :名無しさん:2015/09/21(月) 10:06:02.84 ID:KCsVdJTo0
JPSカラーにしたいYO

1000 :名無しさん:2015/09/21(月) 10:31:09.42 ID:Oszoml8j0
青って12年式で北米だけじゃなかったっけ?

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