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【坂本】普通自動二輪免許無制限化しろ【高杉】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/07/17(金) 00:15:52.55 ID:EKT4qUR00
普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

2 :名無しさん:2015/07/17(金) 00:18:15.19 ID:EKT4qUR00
すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html


こういった規制を解きほぐし、日本を盛り上げる方向に進むべきだと思う。
財政問題、社会保障、地方創生、安全保障、すべての解決策はこれです。

増税などの縮小均衡策では絶対日本を救えないと思う。
成長戦略こそ重要。


もう少し業界や官僚の世界に「人物」はいないのだろうか。
ホントに私は国を憂いています。

3 :名無しさん:2015/07/17(金) 00:20:15.45 ID:EKT4qUR00
もっと二輪の普及、4輪との同時所有を促すべきです。
そのために二輪免許制度の大改革を実施すべき。
その過程ではアメリカ合衆国のオブザーバーを導入し、
規制官庁の行き過ぎを監視することも必要だと思います。
とにかく偏見が強すぎて話にならないのだから。白バイ隊員の皆さんならよくわかってくれるはず。

ヨーロッパでは環境保護のために4輪免許に125まで付帯するのは常識なのに
日本では反対している人たちがいて、時代錯誤も甚だしいと思います。
以下のユーチューブをよく見て勉強すべき。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性

4 :名無しさん:2015/07/17(金) 00:21:31.73 ID:EKT4qUR00
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所(IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所(IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪無制限化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

アメリカでもバイク離れが大問題になっている。
TPPにも加入することだし、日本も協調して普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするべき。
バイク離れは米国でも同じ
http://jp.wsj.com/articles/SB11377468785266573983404581062941514911096

日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。


アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

5 :名無しさん:2015/07/17(金) 00:22:33.17 ID:EKT4qUR00
雑誌UNDER400の2月号66ページに非常に重要な記事が掲載されていますから
国民の皆さんはぜひ読んでいただきたいし、政治家の皆さんは情報を共有していただきたい。
2015年2月6日発売/アンダー400 No.50
http://www.crete.co.jp/u4/

バイク軽自動車税の件です。
日本自動車工業会と全国オートバイ組合連合会が、ナンバープレートの交付状況をもとに課税することで
新規登録車と区別できるように提案したにもかかわらず
総務省はこうした特例は前例がなく法律として示すことはできないと説明したんだけど、
これがまったくのウソであることが発覚したんだよ。
実は総務省はナンバープレートを基にしたミニカーの課税特例を総務省自ら設けていたんだよ。

バイクへの課税のおかしさについてこういった議論が続いているにもかかわらず
総務省は自治体が増税のための条例改正を進めることを黙認状態としており、
昨年末ですでに98%もの自治体が準備を終えていたという事実があり、
あまりにも政治の重要な決定が無視されており、仮にも総務省が各自治体に条例をつくれといったことを
言っていたとしたらこれは政治家を選挙で選んでいる国民に対する重大な背信行為であり、
徹底的に追及、糾弾しなければならないことだと思うのです。

バイクに対する1年間延期という判断がなされたわけですが、背景が背景だけに
問題だらけでありますので、引き続きこの件は増税を新車のみに限るように、
各政党、業界、また関係官庁の皆様にはご尽力いただきたい。
そうしなければ政治の決定が官僚組織に完全に無視され、選挙も政治家も存在意味がない、という
三権分立、議会制民主主義の根底を揺るがす一大事に発展します。
自民党オートバイ議連の皆様にはそういう重大事案であるという認識を持って闘っていただきたい。
特に公明党オートバイ議員懇話会の皆様には相当ご尽力いただいたそうです。
引き続き総務省に考えを改めるよう、活動をお願いします。

かつて官僚の暴走から中国侵略、アメリカとの戦争に至ったことを忘れてはなりません。
アメリカ合衆国政府高官からも、この件についてはぜひ要請をしていただくようお願いしたい。

6 :名無しさん:2015/07/17(金) 02:29:50.66 ID:+yZwRC6y0
それでもいいけど
既存免許所持のひとは
400限定条件が付くよ

大型バイクに乗りたければ
結局試験を受けるのは変わらない

はよ教習所行け
それでも取れないならあきらめろ

自分が下手くそで免許を取れないのを
免許制度のせいにするなよ。

経済問題やTPPとかマッタク関係無い
ただ自分が下手くそで免許を取れないだけのこと

何十年粘っても変わらないよ
他力本願はやめて
自分の願望は
自分の力で実現してね

7 :名無しさん:2015/07/17(金) 02:33:26.02 ID:+yZwRC6y0
赤坂小梅

8 :名無しさん:2015/07/17(金) 02:40:27.64 ID:+yZwRC6y0
いつものコピペもう飽きた

早く新しいの作れよ

ちっとは進化しろよな

9 :名無しさん:2015/07/17(金) 06:47:21.22 ID:zDDaDCSL0
twitterでやれよ
死ね

10 :名無しさん:2015/07/17(金) 06:58:54.55 ID:zDDaDCSL0
【初めてこのスレへ来る方へ】
このスレ主は統合失調症です。
相手にしてはいけません。

・自分の意見と違う人との対話に応じません
・他人の書き込みを自分の読みたいように誤読します
・旗色が悪くなると無関係な龍馬を持ち出して逃げます
・Yahoo掲示板(Textream)とここでマルチポストコピペします
・意見をすりあわせてとりまとめるといったことはしません
・自分で行動を起こしません

前スレは下記です。スレ主との対話を試みはすべて失敗に終わっています。
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427973861/

11 :名無しさん:2015/07/17(金) 07:08:14.93 ID:EKT4qUR00
>>6
何度も言わせないでほしい。調べればわかることです。
現在普通自動二輪免許は大型自動二輪の400限定免許ではないのです。
別免許であることを知らない方が多いです。

普通二輪教習車の規格上限値が普通二輪免許の上限になるなどとはどこにも書いてありません。
普通自動二輪免許は「大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れる免許」です。
それ以外の何物でもありません。

現在も普通自動二輪免許は350t以上のバイクで教習を行えば
それ以上の排気量の普通自動二輪に乗れるのですから、
別に「400tまでの車両でしか実技を確認できていない」などという論理は通用しません。

教習車の規格は300t以上と定めておけばいいだけです。
300t超の教習車で教習すればすべての普通自動二輪に乗れます。
これは700t超の教習車で教習すればすべての大型自動二輪に乗れるのと同じことです。

1995年以降、今も昔もこれからも
普通自動二輪免許は「大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れる免許」です。
それ以外の何物でもありません。

今普通自動二輪免許を持ってる人も350t以上のバイクで教習を行っているのですから
大型二輪が700cc超、と改正になれば、700tまで乗ることができます。
大型二輪が廃止になればすべての二輪に乗るようになります。
規格も定義も全く変更ありません。
普通自動二輪免許は
大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れる免許ですから。

12 :名無しさん:2015/07/17(金) 07:10:00.74 ID:EKT4qUR00
私は日本を救いたい。

直近では二輪の事故が少ないので、
自賠責保険料が値下げになっています。

2013年4月から自賠責保険が13.5%も値上がり!バイクは値下げへ
http://hokenhacks.com/1491

ひどい事実も明らかになってます。
過剰徴収されていた二輪の自賠責保険料-1年足らずで改定
http://www.car-hokengd.com/auto-liability-insurance/kajyou-bike/

4輪車の自賠責保険はどんどん値段が上がっているのにね。
4輪車の交通弱者に対する意識の低さが露呈しています。
二輪事故の殆どが4輪車のせいと考えられます。

原流行さん事故死、妻・まゆ美さん7・1会見「私の闘争」
http://news.livedoor.com/article/detail/10288378/
首都高で警察護送車など4台絡む事故 留置人など約20人けが 護送車が追突か
http://www.sankei.com/affairs/news/150710/afr1507100012-n1.html

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

13 :名無しさん:2015/07/17(金) 07:59:22.83 ID:zDDaDCSL0
【NGワード一覧】

私には坂本龍馬先生の気持ちは本当によくわかります。
私は日本を救いたい
日本を今一度せんたくいたし申候
船中八策
ホントに私は国を憂いています。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
アメリカ合衆国を見習うべきだ
国民の皆さんはぜひ読んでいただきたい
議会制民主主義の根底を揺るがす一大事
以下のユーチューブをよく見て勉強すべき。
妻・まゆ美さん
ドイツのフーベルト・コッホ博士
エレクトラグライド

14 :名無しさん:2015/07/17(金) 08:15:24.42 ID:1tCLoKFU0
つまりここは竜馬かぶれを拗らせた基地外の>>1が建てたネタスレってことね。
理解した

15 :名無しさん:2015/07/17(金) 09:12:02.69 ID:+yZwRC6y0
>>11

そんな言葉アソビしても
大型バイクの免許はタダでもらえないよ

実態が排気量区分になっているから
たとえ免許の区切りがかわっても
既存免許の人は限定条件がつく

妄想乙

16 :名無しさん:2015/07/17(金) 09:15:12.46 ID:+yZwRC6y0
>>11

っうか、あなたは
自分が何を言っているか
自分でも良くわかっていないだろう

17 :名無しさん:2015/07/17(金) 09:17:52.26 ID:LrS2iFkd0
>>12
『原流行』って誰よ?

コピペ職人ならせめて名前ぐらいちゃんとコピペれるようになってから出直してこい。
スゴイシツレイ。

18 :名無しさん:2015/07/17(金) 13:09:52.05 ID:EKT4qUR00
>>15-16
何度も言わせないでほしい。調べればわかることです。
現在普通自動二輪免許は大型自動二輪の400限定免許ではないのです。
別免許であることを知らない方が多いです。

普通二輪教習車の規格上限値が普通二輪免許の上限になるなどとはどこにも書いてありません。
普通自動二輪免許は「大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れる免許」です。
それ以外の何物でもありません。

現在も普通自動二輪免許は350t以上のバイクで教習を行えば
それ以上の排気量の普通自動二輪に乗れるのですから、
別に「400tまでの車両でしか実技を確認できていない」などという論理は通用しません。

教習車の規格は300t以上と定めておけばいいだけです。
300t超の教習車で教習すればすべての普通自動二輪に乗れます。
これは700t超の教習車で教習すればすべての大型自動二輪に乗れるのと同じことです。

1995年以降、今も昔もこれからも
普通自動二輪免許は「大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れる免許」です。
それ以外の何物でもありません。

今普通自動二輪免許を持ってる人も350t以上のバイクで教習を行っているのですから
大型二輪が700cc超、と改正になれば、700tまで乗ることができます。
大型二輪が廃止になればすべての二輪に乗るようになります。
規格も定義も全く変更ありません。
普通自動二輪免許は
大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れる免許ですから。

19 :名無しさん:2015/07/17(金) 14:03:58.37 ID:InI/pjLi0
道路交通法第三条と道路交通法施行規則第三条を読んできたった。
「普通自動二輪は大型二輪の400限定ではない」
ここまではyes
その後の論は法律完全無視だった。

まず原動機の大きさによる車両区分があり、
0.4リットル以上が大型二輪、という定義。
普通二輪とは全く別の種類の乗り物。

大型二輪免許と普通二輪免許は、それぞれ別の種類の乗り物の免許。

普通二輪免許で0.4リットル以上に乗れる理由は何もない。
以上。

20 :名無しさん:2015/07/17(金) 14:11:46.72 ID:kXJmp1HL0
大型二輪免許も取れないような貧乏人は大型バイクなんて買えないだろ。

21 :名無しさん:2015/07/17(金) 15:02:16.79 ID:+yZwRC6y0
>>18

何言ってるか全然わからん
タダの言葉あそび

以前もみんなから実態が排気量区分による
免許区分けだから違うって指摘されてて
あんたが最寄りの免許試験場に確認に
行くってハナシではなかったか?

いずれにせよ、自分で自分が言ってることを
理解できてない文章になっているよ。

22 :名無しさん:2015/07/17(金) 15:10:58.21 ID:+unJR9pz0
普通二輪は400cc以下って明確な基準があるからそれまででしょ。
普通二輪免許は400ccまでのバイクは問題無く乗れる免許って事。

23 :名無しさん:2015/07/17(金) 17:03:08.30 ID:InI/pjLi0
>>1
前スレでは、
『ボクの中免で600cc乗らせろ』
ヤフー掲示版では
『ボクの中免で700cc乗らせろ』
このスレでは
『ボクの中免で全てのバイク乗らせろ』
はぁ…

論理も理念も一貫性もない。
ただダダを捏ねて利己的な要求をエスカレートさせてるだけ。
日本がどうとか言ってるが、やり口やメンタリティは
慰安婦の作り話で賠償を要求する朝鮮人と完全に一致。

竜馬より安重根を信奉するのがお似合いだ。

24 :名無しさん:2015/07/17(金) 17:04:45.09 ID:InI/pjLi0
次に>>1
『ボクに無償でハーレーを寄越せ!』
と言う。

25 :名無しさん:2015/07/17(金) 17:26:35.12 ID:+yZwRC6y0
宇宙一の他力本願!

自分の願望は
自分の力で
実現しましょうね。

26 :名無しさん:2015/07/17(金) 18:36:25.98 ID:EKT4qUR00
>>19-25

大型二輪の定義が400超なだけであって、普通自動二輪の定義には排気量制限はない。
大型二輪以外(側車付き含む)のすべての自動二輪に乗れるのです。

よって「大型二輪」の定義が1000cc超になれば普通自動二輪免許で1000ccまで乗れるし、
「大型二輪」などという世界にも稀なふざけた区分を廃止すればすべての普通自動二輪に乗れます。
大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れるのが普通自動二輪免許なわけだからね。


おそらくそのように作ってあるはずで、
緩和してこなかった当局がすっとぼけてそのままにしているだけだと考えています。

さあ、いまこそ規制緩和するときなのです。
TPPにも絶対に加入するし、成長戦略は必須であります。
排気量や馬力と事故の因果関係はないし、暴走族は絶滅しました。逮捕もできるようになったし。
早く日本のために実施しよう。

27 :名無しさん:2015/07/17(金) 18:40:39.81 ID:EKT4qUR00
早く普通自動二輪免許でハーレーエレクトラグライドやインディアンスカウトに乗れるよう
非関税障壁を撤廃してほしい。


いつまでアメリカ合衆国にこんなことをさせているの?
国として恥ずかしいにもほどがある。

免許なしでもハーレーを体験できる、お台場でイベント… RIDE ON TOUR 東京
http://response.jp/article/2015/06/07/252872.html

日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。

【インディアン スカウト 動画試乗】「世界最速」の名を受け継ぐ新世代モデルは、想像以上に軽快
http://response.jp/article/2015/06/17/253659.html

アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

28 :名無しさん:2015/07/17(金) 18:46:57.03 ID:InI/pjLi0
>>26
そうです、大型二輪の定義が250cc以上、
になれば、仰るとおり普通二輪免許で乗れる
最大排気量も250ccになるのです!
これは安全!エコ!
試験も簡単にできて素晴らしい!

しかもなんと、今すでに普通二輪免許持ってる方は、
特例で400まで乗り続けられるのです!
素晴らしき哉、既得権!

今すぐ普通二輪免許を上限250にして、
日本を改革しましょう!
日本が世界最先端のエコバイク先進国になるとは胸熱、
甦れ、日本!

29 :名無しさん:2015/07/17(金) 18:56:42.66 ID:InI/pjLi0
>>26

> 普通自動二輪の定義に排気量制限はない

ウソつき!嘘をつくな!
道路交通法施行規則をよく読め!

それでも手前勝手な条文の読み方が
正しい自信があるなら、弁護士に
相談して裁判起こせ!

嘘をでっち上げて人を欺こうとするような輩、
竜馬は絶対に許さないだろう。

このウソつき!

30 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:12:38.42 ID:EKT4qUR00
>>29
「大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れるのが普通自動二輪免許」なのです。
それ以外の何物でもないのです。

現在の大型二輪の定義である「400超」を変更し、1000超とすれば、
それ以外のすべてのバイクに普通自動二輪免許で乗れます。
大型二輪:廃止 とすればすべてのバイクに乗れる。

早く実施しよう。日本の未来のために。

31 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:14:04.59 ID:+yZwRC6y0
>>26

仮に区切りが変わっても
従来の免許所持者は限定条件がつき
解除するには試験を受けて合格しなければ
ダメだよって、みんなに言われ続けて
既に8年くらい経ってないか?

いずれにせよ、解釈を自分に都合いいように
捻じ曲げすぎ。

32 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:16:24.86 ID:Y3fMHo3P0
さっさと教習所行ってこい。

33 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:17:41.47 ID:+yZwRC6y0
>>30

×日本の未来のために。

〇自分の免許クレクレのために。

34 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:19:05.60 ID:EKT4qUR00
もっと基本にかえると、なぜ400区切りなのか誰も科学的な説明ができないのです。
1970年代に今の50歳代〜70歳代の暴走行為の中で流行ったCB400Fが基準だったと言われています。
CB400Fは408tだったからね。本当にひどい規制だ。

ですがそんな規制、40年も前の感覚で必要なのでしょうか?
結局80年代は400以下のバイクで暴走行為が繰り返されました。
はっきり言ってバイクの問題だったわけはないのです。
その後、今の50歳代〜70歳代が責任ある社会人になるとめっきり暴走族は減った。

日本の成長の足を引っ張る訳の分からない規制のみ
当局の利権として残り続け、現在に至っているというのが現実なのです。
アメリカ合衆国やヨーロッパからは再三言われているはずだ。

一体何年前の感覚でやっているのか。40年前の規制だぞ?
元凶となっている世代の皆さんは、恥ずかしいとは思わないのだろうか。

実際当局に問い合わせてもなぜ400tで区切るのか科学的根拠を一切説明してもらえないし、
当局にも記録がないんだって。
なぜ私のような若者世代に自分たちのケツを拭かせるようなことをするのでしょうか。
罪滅ぼしのためにも免許規制緩和のために自ら声を上げてほしいです。

もうこんなバカバカしい規制はやめよう。アメリカ合衆国に対しても申し訳ないよ。
TPPにも参加するし、国際的な理解も得られない。
早く今持ってる普通自動二輪免許でそのままハーレーやインディアンなどにも乗れるようにしてほしい。
税収増加にもつながるし、高速道路で二輪を使用した地方観光も推進できるし、地方創生にもつながるのだから。

35 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:20:30.84 ID:EKT4qUR00
>>31 ですから、普通自動二輪免許は大型自動二輪の限定免許じゃないって何度も言ってるでしょ?

「大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れるのが普通自動二輪免許」なのです。
それ以外の何物でもないのです。
大型二輪がなくなればすべてのバイクに乗れます。

36 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:24:57.64 ID:EKT4qUR00
>>28 不利益変更は許されません。緩和はok

37 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:29:06.59 ID:InI/pjLi0
>>30
仮に百歩譲って貴様の言うように大型二輪の定義を1000ccに変えても、
普通二輪免許でインディアンにもエレクトラグライドにも乗れませんから。

貴様のいうことは支離滅裂。
嘘で塗り固められた言葉と屁理屈を弄して自己正当化する。
とても人を募って協力を得ようとする態度とは思えない。

とりあえず、今すぐ死ね。
それが日本のためだ。

38 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:36:41.17 ID:EKT4qUR00
君たちは視野が狭いと思う。
二輪はどんどんちゃんと規制緩和して、4輪は自動ブレーキや半自動運転などの安全装備を
充実、トラックなどには義務化するような動きをしていかないと、
交通弱者を守れないし、いっぽう日本の成長戦略もとん挫すると言っているだけなのです。

だって二輪や自転車事故より「歩行中」の死亡事故のほうが圧倒的に多いんだぜ?
状態別交通事故死者数
http://www.e-seihoclub.com/link.asp?lk=arekore/d_sales/03/traffic01

歩行禁止とか歩行免許を創設とか言うわけ?アンタたちは。馬鹿げてるでしょ??
しかもどう考えても死なないかたいシェルと安全装置満載の4輪車での死亡事故が1位。
二輪や歩行者などの交通弱者を軽視してる4輪の問題でしょこれ?

マジで警察や警視庁、公安委員会の人たちは考えてほしい。
二輪に関しては世代の問題だろ。今の50歳代から七十歳代が本当に元凶なんだよ。
こいつらが負の遺産を後世に残していった。何の科学的根拠のない400規制がもう40年も残ってる。
これでは2ストも無くなった新時代に対応できないし、環境対策もやりにくい。
TPPにも加入するのにアメリカ製のバイクが普通自動二輪免許で乗れない事態なのだ。
どうにかしろ!

39 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:39:24.92 ID:+yZwRC6y0
>>35

仮に大型二輪がなくなったとしようか。

新普通自動二輪は全ての排気量にのれる免許となっても
旧普通自動二輪免許所持者は400までの限定条件が
付される。
→昔の中面に戻る ジャンジャンwww
でもそうはならないのは以下の通り

なぜ大型免許が分かれたかというと
中面で750乗る奴らが減らないので
限定条件違反から無免許へと罪を重くされたため。

そのような経緯を踏まえて現在の免許区分になったので
昔に戻ることは無いと思われる。

40 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:40:33.45 ID:EKT4qUR00
>>37 あの・・・・
乗れませんからキリッ、じゃなくて、乗れるようにしなければならないのです。

にちゃんはアメリカのサーバ―だし、アメリカの政府もちゃんと見ててくれるから
絶対アメリカ政府高官が配慮して日本政府に要請を出してくれるはず。
日本国民はずっと緩和を願っているわけだし、絶対に実現していただきたいです。

TPPに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制は国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ?
見直しをお願いしたい。

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

排気量で分ける理由が今やないです。
1000ccのバイクが250ccよりも軽かったり小さかったりするんだぜ?
操作も乗員数も守るべき法規も全く同じ。どういうことよ。
しかも馬力と事故の因果関係は存在しないことが海外で証明され、
日本自動車工業会も認め、自主規制はなくなっています。

古い規制が日本の成長戦略を妨げている。
TPPにに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制派国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ?
見直しをお願いしたい。

41 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:42:34.43 ID:+yZwRC6y0
>>38

君が教習所にいって卒検に受かればどうにかなるよ

昔と違って今は免許が買える時代

こんなところでグダグダ言っていないで

お前こそ どうにかしろよ! 

42 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:43:32.08 ID:EKT4qUR00
>>39 ですから、普通自動二輪免許は大型自動二輪の限定免許じゃないって何度も言ってるでしょ?

「大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れるのが普通自動二輪免許」なのです。
それ以外の何物でもないのです。
大型二輪がなくなればすべてのバイクに乗れます。

それだけではない。そもそも論として、その規制の妥当性を問うているのです。


はっきり言って400規制は無意味で有害だ。即時撤廃すべきなのです。

43 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:47:56.42 ID:EKT4qUR00
なぜ400で規制しなければならないのか、納得いく説明を誰からもいただいていない。
何で400なんでしょうか?科学的な説明をお願いしたい。

私は排気量や馬力と事故の因果関係はないと、ちゃんとアメリカ合衆国の姿勢や
ドイツのフーベルトコッホ博士の事例を上げて、また近年の日本自動車工業会の馬力規制撤廃の例も挙げ、
ここ十数年ずっと事故は減り続け、二輪車の自賠責保険のいい加減な設定だったことや
自賠責保険がどんどん下がり続けていることも例に挙げ、
また近年の状態別交通事故死者数の分布も挙げて科学的な説明をしています。

44 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:49:10.95 ID:EKT4qUR00
ひどい事実も明らかになってます。
過剰徴収されていた二輪の自賠責保険料-1年足らずで改定
http://www.car-hokengd.com/auto-liability-insurance/kajyou-bike/

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

45 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:53:47.97 ID:EKT4qUR00
日本の失われた20年はこういうつまらない規制による官製不況が
積もり積もって起きているんだよ。
何故変われないかといえば、利権ですよ。

こんなことで日本は復活できるのでしょうか。できっこないよ。

古い規制が日本の成長戦略を妨げている。
売国経営者の言いなりになって労働法制いじって残業代ゼロや激安移民法案なんかに血道をあげてないで、
こういう即効性のある規制をまずは撤廃していってください。

TPPにに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制派国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ?
見直しをお願いしたい。

46 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:55:21.12 ID:EKT4qUR00
1億円稼いでいる人間と300万稼いでいる人間の可処分所得は
この20数年で1億円稼いでいる人間は1.8倍になり300万稼いでいる人間は2パーセントしか増えていない。
しかも経済は1.4倍に増えたのに税収は0.9倍になってしまった。
一体どういうことですか。

この20数年における金持ち優遇の税制変更が現在の国家財政の大赤字状態を招いていると言わざるを得ないし、
現在の40歳〜60歳は学生運動で何も得られず、その後、政治に何も声を上げてこなかった。
80年代以降真面目を茶化すような態度をとり、
結局世界にまれにみる原発の複数基同時大爆発事故、国土の大汚染を防ぎえなかった。

しかも企業の犬と成り下がってしまった挙句、のうのうと年金勝ち逃げまでしようとしている。
こんなことでよいのだろうか?

私たちはいま一度立ち止まって考えるべきではなかろうか。


普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行などの
二輪免許制度・社会保障と税制・財政の一体改革を行い、
所得税・法人税の累進課税の強化と社会保障への目的税化、
そして消費税の完全地方税化を進め、
国家公務員だけでなく地方公務員の人件費削減
(多すぎる支給額の見直し、同一価値労働同一賃金の原則に基づく職務給制度へのチェンジ)
をしっかり行い、バケツの穴をふさぐことによって、
日本を救いたいです。

早くやるべきです。
私は日本を救いたいです。

47 :名無しさん:2015/07/17(金) 19:59:40.13 ID:+yZwRC6y0
>>42

試験を受けないとだめだよ

名前をいじったどさくさに
なんとかなると思ってないか。

48 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:00:08.04 ID:EKT4qUR00
早く普通自動二輪免許でハーレーエレクトラグライドやインディアンスカウトに乗れるよう
非関税障壁を撤廃してほしい。


いつまでアメリカ合衆国にこんなことをさせているの?
国として恥ずかしいにもほどがある。

免許なしでもハーレーを体験できる、お台場でイベント… RIDE ON TOUR 東京
http://response.jp/article/2015/06/07/252872.html

日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。

【インディアン スカウト 動画試乗】「世界最速」の名を受け継ぐ新世代モデルは、想像以上に軽快
http://response.jp/article/2015/06/17/253659.html

アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

49 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:01:52.10 ID:EKT4qUR00
>>47 試験は普通自動二輪免許取得時に充分すぎるほど受けているのです。
国際的にみても充分すぎます。
今の日本に官製不況を許している余裕はないはずだ。

50 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:02:30.00 ID:EKT4qUR00
普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

51 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:09:48.25 ID:InI/pjLi0
>>40
だから、乗りたきゃ免許とれば乗れるだろう!
小型二輪でCB400SFに乗れないのも
『乗れるようにしなければいけない』
って言うのか?


日本には大型二輪免許取る自由はある!
自由を享受しろよ!

52 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:15:24.03 ID:InI/pjLi0
>>43
400区切りが気に入らないなら、道路運送車両法と整合性を取った
250区切りだと理屈に合ってるな。
中免上限250cc化運動を頑張ってくれ。

53 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:16:16.65 ID:+yZwRC6y0
>>50

バイクは趣味性が強く関係する人口も少ない
仮に何かするとしたらクルマをいじるほうがはるかに効果が大きい

また、経済、貿易問題と国民の生活安全にかかわる免許制度は
同じ土俵で調整するべきものではない。

更に言えば、今の大型二輪は取りやすくなっている
それでも受からない人は、公道を走る技量と適正に欠けるレベル。

自分の下手くそを免許制度のせいにしてはダメだよ
教習所に行ってちゃんと練習しようね
それでもダメだったら、いさぎよく大型バイクはあきらめよう
あなたも危ないし、それ以上にあなたに轢かれる国民が忍びない。

54 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:44:08.87 ID:EKT4qUR00
規制緩和を求めます。
走れるのは第一車線だけ、バイク沖縄規制に観光客戸惑う
http://response.jp/article/2015/07/16/255784.html

全国でも沖縄県だけにしかないローカルルールが、本土から来た観光客を戸惑わせている。
沖縄県内をレンタカーで旅行中に、目の当たりにした観光客がいう。

「交差点付近で、大型バイクが左端から急に右折レーンに入ってくるので、どんな運転しているのかと思った」

沖縄県には、二輪車の走行は排気量に関係なく、終日第1通行帯に限るという規制がある。
主要な幹線道路の一部区間で実施されているもので、片側3車線の道路でも最も左よりの第1車線しか通行してはいけない。
沖縄県の警察と公安委員会の判断で、全国でも沖縄県内だけにしか存在しない。

もちろん従わないと罰則がある。第1車線以外の車線走行は「通行帯違反」に問われる。
規制の種類としては、交差点直前にある右左折直進区分と同じ通行帯の指定なのだ。

ただ、交差点のようにすべての車両が通行帯を指定されるわけではないので、道路の路面表示は白い破線で追い越し可能になっている。
規制表示はあるが、二輪車限定のため四輪車のドライバーにとっての認識は低い。
それがライダーもドライバーも戸惑わせる原因となる。

沖縄県警によると、県内にはこうした規制が総延長82kmにわたって実施されている。
いずれの区間も県内の移動では重要な片側3車線以上ある道幅の広い幹線道路だ。

55 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:45:22.66 ID:dqDBCO4Z0
>>48
クローズドでなら普通二輪免許でも大型二輪乗れるのは当たり前。
元GPライダーの中野真矢も現役時代は普通二輪しか持ってなかった。

つまり、中免で大きいバイクに乗りたければ、他人に迷惑のかからない
サーキットにいけ!
アメリカではそれが一般的。

各県に格安フルサーキットを作って健全な二輪文化を育む、
といった改革であれば協力してやらんでもない。

56 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:49:51.80 ID:EKT4qUR00
輸入小型二輪車新車販売台数、統計開始5年目で初のマイナス…2015年上半期
http://response.jp/article/2015/07/06/255015.html

アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

57 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:56:03.01 ID:dqDBCO4Z0
>>54
医師免許がなくても医者になれるようにしろ!
とか言ってんのと同じ。

すでに日本は誰でも医者になる自由はあるし、
誰でも大型二輪に乗る自由もある。

ただ、国民の安全のため、他人に迷惑をかけない
最低限の能力があるか国が確認するよ、というだけ。それが免許。

大型二輪免許の難易度は身長150cmの女の子も取れるレベル。
確かに大抵の中免持ちはちょっと練習すりゃ運転できる。
それすらもできないレベルがいれば、それは
ちょっと珍しいレベルのヘタクソということ。
公道に出すなんてとんでもない。

58 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:05:57.56 ID:dqDBCO4Z0
>>56
仮に中免で大型二輪乗れるように制度を変えたとして、
それで売上を増やせるのは、

・普通二輪免許持ち
・今もバイクに興味がある
・普通二輪のバイクだと満足できない
・大型バイクを買う金がある
・金はあるが大型二輪免許取れない(技術がない)

の、全てを兼ね備えた奴らだけ。
そんな奴日本中探しても100人も居ねえよw
何台売上増えると思ってるんだ?

59 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:07:02.35 ID:+yZwRC6y0
>>50
ちゃんと働いて
ちゃんと税金納めて
ちゃんと教習所行け

それで解決じゃん。

もし何回も卒検受からなければ大型バイクはあきらめろ。

60 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:11:39.71 ID:dqDBCO4Z0
>>43
なぜ普通自動車免許は5t以下までなのか、
4tや8tではいけない科学的理由について答えろ。
そしたら教えてやる。

61 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:20:41.25 ID:dqDBCO4Z0
>>48
それは『アメリカ合衆国』が主催のイベントではない。
販促試乗会はアメリカメーカーに特化したことでもない。

国内四メーカーも、地方の販社もいろんなところで試乗イベントやってる。
ホンダに至っては常設コース作ってまでNC700などを
中免くんに運転させてる。

もう一度言うが、アメリカ合衆国が日本に圧力をかけて
やらせているイベントではない。

わかったらもう二度とそのコピペ書き込むな。

62 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:37:27.35 ID:+yZwRC6y0
>>1

普通自動二輪免許で大型バイクに乗せろっていう無理な主張して
みんなに論破されまくりだね。

元々の理屈が成り立っていないので、
いくら正しい主張のように見せかけても
どこかに矛盾が見つかってしまうだろ。

つまり君は戦う前にすでに負けているのだよ。

63 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:37:34.48 ID:dqDBCO4Z0
>>54
> 規制緩和を求めます

こんなとこで求めてどうするw
誰に求めてんのよww
しかも匿名でwww

万が一奇特な役人が君に会って話を聞こうと思っても
それもできないんじゃ困るからまずは住所氏名を
はっきりさせような。
話はそれからだ、ryomasakamoto0010君よお

64 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:47:21.32 ID:dqDBCO4Z0
>>49
その科学的根拠を示せ。

一応釘を刺しておくが、
『アメリカがー』
『シンガポールがー』
は、科学的根拠ではない。
『ドイツの博士がー』
は、日本の免許が要求する技術レベルの話とは無関係。

65 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:07:22.66 ID:+bw35bYI0
>>56
日本ガーいう割には売国的やね、貴様は
そんなに日本の制度が嫌なら出ていけ!
そして米なりドイツなり好きな国に移住しろ馬鹿
下らん妄想コピペする暇があるなら
さっさと教習所に行け!
金がなければ働け!
トヨタやホンダ、川崎重工の工場でも福一でも風俗店のボーイでもパチンコ屋の店員でも新聞配達でも土方でも何でもいいから働け!

66 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:22:25.15 ID:+yZwRC6y0
>>1

大型二輪の免許は取りやすくなり、大型バイクに
乗りたい人はどんどん免許を取得している。

また、それでも取れない人は技量や適性に問題があるため
大型バイクを運転させられない。

よって普通自動二輪免許を大型二輪に自動移行させる理由がないし
その必要もない

上記の点について根拠を付けて反論してくれ

67 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:59:01.20 ID:+yZwRC6y0
やっぱり
いつもの
コピペを
貼ることしか
できないのかな?

68 :名無しさん:2015/07/17(金) 23:13:38.89 ID:AI7co1Gu0
車検も300ccからにして、保険料も300cc以上600cc以上みたいな感じにしてほしいな
ただでさえ、二輪業界元気ないんだから世界ではスタンダードな300cc、600ccを普及させて欲しいな
300ccを250ccにボアダウンはわかるけど、600ccをボアダウンして400ccなんて誰得

69 :名無しさん:2015/07/17(金) 23:20:40.24 ID:zDDaDCSL0
>>1
お前が立てたYahooのこのスレッドだが、ちゃんと【そう思う】【そう思わない】欄を見てるか?
http://textream.yahoo.co.jp/message/552003745/bf9c7d498ecabaf59add4ad66a61f01e/1

2591 ryomasakamoto0010
区分が400ccであるべき理由もない。科学的根拠もない。 成長戦略の妨げになります。無制限にすべきです。
地震災害にも活躍する二輪を普及させるためにも、 そしてTPPの障害になる非関税障壁を撤廃するためにも
普通二輪免許ですべてのバイクに乗れるように政令を改正してほしいです。
アメリカ合衆国政府高官の皆様には強力に日本政府に働きかけていただきたいです。
免許制度が非関税障壁になっていて普通二輪免許所持者がアメリカ製のバイクに乗れないようになっている

私は安全なハーレーダビッドソン社製のバイクに普通自動二輪免許で乗りたい。
免許制度が非関税障壁になっていて普通二輪免許所持者がアメリカ製のバイクに乗れないようになっているので、
TPPにも加入するので、普通二輪免許ですべてのバイクに乗れるように政令を改正してほしいです。

【そう思う】2
【そう思わない】54

よく見ろよ。

> 【そう思う】2
> 【そう思わない】54

お前の意見に対する支持がほとんどない。
つまり、おまえの説か、あるいはおまえ自身に問題があるということ。
今後、お前が同じコピペをいくら張り続けたところで、お前に対する皆の反感が
高まるばかりで、お前の望むような結果にはならないのは火を見るより明らか。
コピペ荒らしを続けてもお前の望む結果とは逆にしかなっていかない。
やり方を変えて、お前のユニークなw法解釈をもとに弁護士雇って裁判起こすとか
お前の400ccアメリカンバイクにハーレーのバッヂ付けるとかしろよ。

70 :名無しさん:2015/07/17(金) 23:29:14.13 ID:zDDaDCSL0
>>1

> 私は安全なハーレーダビッドソン社製のバイクに普通自動二輪免許で乗りたい。

ドラッグスター400やブルバード400よりハーレーが安全な科学的な理由を述べよ。

71 :名無しさん:2015/07/17(金) 23:34:55.19 ID:zDDaDCSL0
>>1

お前が言ってるのは、

私は安全なハーレーダビッドソン製のバイクに小型特殊免許で乗りたい。
私は安全なハーレーダビッドソン製のバイクに普通自動車免許で乗りたい。
私は安全なハーレーダビッドソン製のバイクに華道師範免許で乗りたい。

なんてのと同じこと。そういうのを「ワガママ」って言うんだよ。わかったボクちゃん?

72 :名無しさん:2015/07/17(金) 23:52:04.22 ID:zDDaDCSL0
「まともな大人が信長や龍馬を好きであってもそれを公言しない理由」

世の中には歴史と講談の区別すら付かない人が多く存在する。
そして、歴史と講談を混同しがちな層が好むのが信長と龍馬である。
何故なら、この両名を主人公にした講談の数が現代の創作物市場において突出しているからだ。
歴史教養を持たない人間が必ず引っ掛かる娯楽講談が信長か龍馬なのである。
(田舎出身の大学生が最初にアムウェイや創価に引っ掛かるようなものである)
それを皆は知ってるから、講談層と一緒にされる事を嫌って信長や龍馬を話題に挙げない。
無教養な人間に仲間扱いされる屈辱ほど教養人にとって耐え難い事もないからである。

まともな大人は講談(読後感の為のフィクション)の稚拙性や危険性を知っているので、
それしか知らない層と混同されない為の言動を心掛ける。それが、
「まともな大人が信長や龍馬を好きであってもそれを公言しない理由」
である。
もしも教養人が貴方にあえて親しげに講談の話題を振ってきたのなら、それは貴方を
嘲弄しているか籠絡を企んでいるのかのどちらかしかない。

相手の魂胆を冷静に分析するように。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


73 :名無しさん:2015/07/17(金) 23:55:26.58 ID:zDDaDCSL0
「龍馬について」

信者のアレ具合が信長を遥かに凌駕しているのが、坂本龍馬である。
先にも述べたが地方議員に多い。
無所属・民主党・維新の会・みんなの党辺りに自称龍馬が多い。
判で押したように小太りで腹が出ている。
(その失笑は堪えて欲しい、実はこの点が一番重要なのだ。)

坂本龍馬と云う人物は、日本が国家独立の為の近代化内戦を行っている最中に、
英国の武器商人グラバーの走狗となった人物である。
国家を揺るがす重犯罪者だが、明治政府がその犯罪の上に成立しているのでその悪行は今日も糾弾されない。
彼は漢語で表すならば漢奸であり、事実底辺は中国人にそう説明した事もある。
当然、近代日本では論評の対象にすらならなかった人物である。
明治政府に土佐閥が存在したにも関わらずである。

龍馬は現代の講談である。
講談であるが故に、暗殺者から武器商人に転職した彼を地方議員が崇める。
商才はあった人間(そもそも日本で最初に株式会社を設立した人物である)なので、
形振り構わずカネを稼ぎたい人間にとっては最良の目標である。
だが、本当にカネが欲しいなら龍馬の名前を出してわざわざ世間を警戒させる必要も無い。

ただ、社会や公徳の話題で平然と龍馬を自分に例える人間は、
幼稚な英雄願望を隠蔽することすら出来ていない人間なのだ。
龍馬を模したマニュフェストを掲げた政党の惨状は、自然の結末である。

74 :名無しさん:2015/07/18(土) 00:51:46.17 ID:cNmU5HoB0
みんなの指摘をスルーして
いきなり例のコピペを貼るなよな

75 :名無しさん:2015/07/18(土) 00:53:16.70 ID:Wz5/kAxk0
早く普通自動二輪免許でハーレーエレクトラグライドやインディアンスカウトに乗れるよう
非関税障壁を撤廃してほしい。


いつまでアメリカ合衆国にこんなことをさせているの?
国として恥ずかしいにもほどがある。

免許なしでもハーレーを体験できる、お台場でイベント… RIDE ON TOUR 東京
http://response.jp/article/2015/06/07/252872.html

日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。

【インディアン スカウト 動画試乗】「世界最速」の名を受け継ぐ新世代モデルは、想像以上に軽快
http://response.jp/article/2015/06/17/253659.html

アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

76 :名無しさん:2015/07/18(土) 01:02:15.48 ID:7x+zy+lI0
>>75
>>48
それは『アメリカ合衆国』が主催のイベントではない。
販促試乗会はアメリカメーカーに特化したことでもない。

国内四メーカーも、地方の販社も、いろんなところで試乗イベントやってる。
ホンダに至っては常設コース作ってまで中免くんにNC700等を運転させてる。

もう一度言う、アメリカ合衆国が日本に圧力をかけてさせているイベントではない。

わかったらもう二度とそのコピペ書き込むな。
(警告2回目)

77 :名無しさん:2015/07/18(土) 01:47:26.53 ID:ceXVwCz+0
ただの便所の落書き
それもごくごく一部の限られた人間しか利用しない便所の
それなのにこんなにも構ってあげるなんて…みんな優し過ぎるぜ!
>>1は感謝しろよ!

78 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:26:20.13 ID:cNmU5HoB0
>>1
結局みんなからの指摘は完全スルーかよ

あんたの言ってることがタダの屁理屈って
ことを自分でも認めたわけだね
これ以上自分のダメっぷりを2ちゃんで
晒してどうするよ
それとも糞コピペをただ貼って
自慰しているキモなのかな?

79 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:43:24.08 ID:Wz5/kAxk0
>>78 一度に20件近くレスされても答えられるわけないでしょ?
もちろんそれらの指摘はすべて認識不足か知識不足で完全に論破できます。

お願いですから代表者を決めてまとめていただけないか。
出来れば連絡先もお願いします。
政治家やアメリカや政府や規制官庁がみんな見てるスレだから、そこからの問い合わせもしやすいだろう。

1レスで簡潔にお願いしたい。そうすれば私も答えやすい。

80 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:44:10.49 ID:Wz5/kAxk0
普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

81 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:49:04.13 ID:Wz5/kAxk0
日頃勉強をしていない方たちにはわからなののかもしれませんが、
ボート免許の規制緩和で平成16年小型船舶の5t条項がなくなり、20t未満の船舶まで操船できる免許に変わりました。
船舶の世界はさすがにしっかりと日本の未来について考えていると感じます。
見識ある優秀な方がトップに座しているのだと思います。

一方、二輪やトラックの免許の世界はいったいどうなっているのだ。
安全にかこつけてやたらと細分化し関所を設け利権をむさぼる。。。本当に情けないよ。
真剣に反省すべきだと思います。このままでは日本の成長戦略はとん挫するし、
アメリカ合衆国との関係も危うくなります。改善してください。

 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

82 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:50:51.81 ID:Wz5/kAxk0
警察だけでなく、総務省とか財務省あたりがこういうことに理解を示していかないと。
日本の未来はないと考えます。
縮小均衡に陥っている日本には、成長戦略が必要なのに、
あまりにも規制官庁が足を引っ張るようならば、そんな規制官庁には予算を付けなければいいのです。
管理職などの上級公務員を中心に給与や賞与を下げればいいのです。


1970年代に今の50歳代〜70歳代の暴走族対策で無理やり導入した400制限が
今本当に必要なのか、まともな頭で考えろ。
全く必要ないです。80年代、暴走族は400以下でもめちゃくちゃ増えたじゃないか。
いま400超のライダーが増えて暴走が件数が増えましたか?暴走族解体が進んで過去最少なんでしょ?
ようは、これ、見当違いな規制なんですよ。
非関税障壁で国内産業すら守っていない。官製不況を招いていて安全になにも寄与しないこの規制は
すぐに撤廃すべきだ。
400超のバイクのほうが実はものすごく安全なのです。安全装備充実してる、
エンジンもフレームもしっかりしているし、高速道路でもものすごく安定して走れるし。
初心者からこういうバイクに乗せないといけないはずです。


とにかく抑圧されている感が甚だしい二輪に対する規制を緩和して、
国民に未来の希望を与えてほしい。
こういったことの積み重ねで、日本はふたたび活力を取り戻すのです。

83 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:54:28.25 ID:Wz5/kAxk0
バイクがたくさん売れて、それで地方税収が増える、という形に持っていかないと
日本の未来はないです。
とにかく成長戦略に資する政策を!!!

【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be

2/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U

3/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A

84 :名無しさん:2015/07/18(土) 08:57:34.03 ID:2W7iis0h0
>>79
論破できるだ?
論理的な反論なんてできないくせに。
相手が根負けするまでコピペ張るのは論破とは言わない。

代表者を決めろ?
お前が建てたスレだろ?
だいたいお前に質問してる方々は徒党を組んでるわけではない。

連絡先を出せ?
まずお前が出せよ。
アメリカ政府高官wに陳情したがってるのはお前だろう。質問してる方々じゃない。

85 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:01:21.00 ID:Wz5/kAxk0
>>76 アメリカ合衆国がやらせているなんて書いてないでしょ?

させているのはまぎれもなく日本の規制官庁ではないか!
普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにすればよいではないか。

アメリカ合衆国やハーレーや日本のホンダなどに申し訳ないと思わないのですか?
私は日本国民として本当に申し訳ない気持ちですよ。
ハーレーや日本の二輪メーカーの腐心には本当に頭が下がる思いです。
私は本当にこの規制を何とかしたい。

86 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:04:32.84 ID:Wz5/kAxk0
>>84 規制官庁は日本の衰退の責任をとれるのか?
私は全くとらないと思います。

だから行動が必要なのです。早く普通自動二輪無制限化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。
たくさんの方がすでに動き始めています。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

87 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:06:33.60 ID:2W7iis0h0
>>79
政治家やアメリカ政府や政府高官や規制官庁がみんな見てる?

…悪いことは言わんから今すぐ病院行け。

もし万一政治家が見てても、反対者9割超えのただのワガママなんて
一顧だにしねえよ。

88 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:07:03.71 ID:cNmU5HoB0
>>79

ここ数年
みんなの質問や指摘はまとめれば10個あるかないか。
それに何ひとつ対応せず、
また違うコピペ貼ってはぐらかす
そしてヤバくなると逆キレ
怒涛の糞コピペ連打
その無限ループじゃん
因みに俺はその間大型を教習で買って
600と125スクーターをローン完済
君はただ自分自身の無能を垂れ流し

89 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:09:26.13 ID:2W7iis0h0
>>1
>>80

同じコピペを何度も貼り付けるのは荒らしとみなされます。
あなたの心象もどんどん悪くなります。
やめなさい。

90 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:16:13.33 ID:Wz5/kAxk0
>>89 だって何度も解説して論破してるのに蒸し返して同じ批判をするから、
同じ回答をするしかないでしょ?
その多くが個人批判。私の事なんでどうでもいいでしょ?

私は二輪免許制度を改革し、成長戦略に資する改正を実現させ、
二輪車がたくさん売れて、普通車免許で125まで乗れるようにし、
東京や大阪を襲う大地震、大津波から避難する有効な手段としての
二輪車を普及させ、税収増加にも資する世の中を実現したいのです。
みんな願っています。

91 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:20:32.13 ID:orlccXin0
>>81
普通二輪免許の上限が今のままでも
アメリカとの関係など何も悪化しません。
今やハーレーは、それを買う経済力と運動能力のある
購入希望者の99.9%に行き渡っています。

免許買う金もない文無しはハーレーを買う金もないので
そもそも売上に寄与することはありません。
もっとはっきり言うと
『免許乞食はなにものにも寄与しません』

92 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:23:05.67 ID:cNmU5HoB0
因みにに俺も下手くそだよ
卒検一回落っちたし。
本番に弱いビビりだからね。
でも、ちゃんと中型乗れてれば
大型は難しくないよ。
みんな頑張って大型二輪取って
バイク仲間を盛り上げて欲しい。
逆に糞コピペで変な方向に煽る奴は
許せないね。
まぁこう言うまでもなく、奴のことは
誰も真剣に相手してないと思うけどね。

93 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:26:29.54 ID:zQTo6UeF0
>>82
警察庁や総務省や財務省が理解してないのではなく、
お前のほうが今の制度の妥当性を理解してないとは
考えられないのか。
大型免許を変えるように法改正した時の審議内容、議事を
おまえは読んでないだろう。
まずそこから始めろよ。

94 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:34:02.80 ID:zQTo6UeF0
>>82
> 400cc超のバイクの方が質は凄く安全なんです。

まず >>70 の質問に答えなさい。
答えられないなら、お前はウソつき。

アメリカ政府高官wwさーん、
こいつの話は全部ウソですよー

95 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:45:31.10 ID:zQTo6UeF0
>>85
> アメリカ合衆国がやらせているなんて書いてないでしょ?

いいえ。お前自身が、
『いつまでアメリカにこんなことをさせているの?』
と書いている。

> させているのは日本の規制官庁ではないか!

いいえ。
メーカーが販促としてやってます。

体験試乗会は規制逃れのためにやっているわけでも
政治的デモンストレーションでもありません。
ただバイクを売るためにやってます。

96 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:53:34.14 ID:zQTo6UeF0
>>86

> 規制官庁は日本衰退の責任を取れるのか

下手な人が過激な大型バイクに乗って死にまくって
日本を衰退させるのを避けるための現制度です。

ヘタクソに無制限免許など与えると、そりゃ
規制官庁としても責任は取れませんね。

97 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:55:33.89 ID:7zpWKcyV0
他人の意見聞く気ないならブログでやれ。

98 :名無しさん:2015/07/18(土) 09:56:14.54 ID:7zpWKcyV0
アメリカ政府に訴えたいならツイッターでやれ。
英語で。

99 :名無しさん:2015/07/18(土) 10:02:14.48 ID:cNmU5HoB0
>>90

税収うんぬんおっしゃってますが
君はちゃんと働いて税金納めていますよね。

大型バイクの安全性について意見を
述べられていますが、
君自身は大型バイクを運転しているんだよね。
免許持ってるか、教習所に通ったことが
あるとかさ
君自身のことだから簡単に答えられるよね。

ようは、それを踏まえの君の見解なのかということ。
これは重要な事だよ。意見を述べている本人に
どれ位の経験があるかということがね。
どうせ君は個人的なことは関係ないといって
逃げるだろうけど。

100 :名無しさん:2015/07/18(土) 10:21:24.17 ID:zWrX0cgV0
>>90
論破などできてない。気のせい。

そもそも、制度改革のための仲間を募ったり、陳情の案を
取りまとめたりするのに必要なのは論破ではない。

お前自身が、まず、役人を納得させるような資料作って
youtubeなどでプレゼンしてみろよ。

なんの仕事してんのか知らないけど、官公庁向けコンペで
こんな自分勝手で妄想大爆発なプレゼンしたって門前払い
なのぐらいわかるだろう。

101 :名無しさん:2015/07/18(土) 10:28:13.90 ID:OlEWiUav0
高杉さんがかわいそう!

102 :名無しさん:2015/07/18(土) 10:33:28.77 ID:cNmU5HoB0
>>90
お前
自分で
自分が
何を
言っているのか
理解できてないだろ

103 :名無しさん:2015/07/18(土) 10:43:19.99 ID:cNmU5HoB0
高齢化社会において
地震、津波対策で
バイク準備させてどうするよ
マンション電車通勤の人は
普段は何処においとくんだ
ジジババに無理やり乗せるのか
老人ホームは入居者分必須なのか
朝の通勤スタイルがベトナム化するのか

とにかく実は社会のことは
真剣に考えてないだろ
ドサクサまぎれに
免許タナぼた狙いだな
くだらん妄想は
絵馬に書いて
神社に奉納しとけ

104 :名無しさん:2015/07/18(土) 11:17:31.99 ID:GpvpjIhK0
>>79

分かった。連絡先を教える。前提として、直接会って話をする為に。
顔を見ながらでないと建設的な話ができないのは、これまでの経緯で明白だろう。
まず番号非通知。公衆電話からは繋がらないことを留意しておいて欲しい。

それでよろしいか?問題がないのならそちらが使う電話番号の下2桁を示し(なりすまし対策の為)、同じIDで返答を求む。

105 :名無しさん:2015/07/18(土) 11:45:14.50 ID:PcCamC7I0
先生お疲れさまです

106 :名無しさん:2015/07/18(土) 13:08:39.78 ID:fwv2/MAs0
答えられないとか言って論破出来るに矛盾を感じたわ

107 :名無しさん:2015/07/18(土) 13:14:33.97 ID:fwv2/MAs0
まぁコピペを繰り返してる限り
こいつ本当はバイクに興味が失せたか嫌いになったんだな
と思ってるわ
こいつがバイクが好きとか言ってるのって
独身大富豪の財産目当てに近づいてきた異性の「貴方が好きです」や「貴方を愛しています」レベルの嘘臭さに匹敵するわ

108 :名無しさん:2015/07/18(土) 13:16:34.86 ID:fwv2/MAs0
本当に好きなら
少なくとも大型二輪免許を既に取得してるはずだよね?

109 :名無しさん:2015/07/18(土) 14:51:20.34 ID:Wz5/kAxk0
普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

110 :名無しさん:2015/07/18(土) 14:54:33.05 ID:Wz5/kAxk0
>>91-108
国を挙げて成長戦略を推し進めようとしているのだから、安全や技能に関しては
極力民間、職場による継続的な活動、そしてアイサイトなどの自動ブレーキや
自動運転、運転手の荷卸しを補助するツールの導入で担保できるようにしなければなりません。
そのために補助金を出すべきだと思います。

一方、関所である免許制度の部分は極力間口を広げなければなりません。

いいですか?
成長戦略しか税収を増やす方法はありません。
地方創生、産業国内回帰、格差是正、そして成長戦略に資する政策を、ぜひお願いしたいのだ。

船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ


私には坂本龍馬先生の気持ちが本当にわかります。

世の人は われをなんとも 言わばいえ
我がなすことは われのみぞ知る

坂本龍馬

111 :名無しさん:2015/07/18(土) 15:07:52.63 ID:zWrX0cgV0
>>109
>>1
>>80

同じコピペを何度も貼り付けるのは荒らしとみなされます。
あなたの心象もどんどん悪くなります。
やめなさい。
(警告4回目)

あなたのために言っています。
謙虚に自分の過ちを反省しなさい。

112 :名無しさん:2015/07/18(土) 15:09:44.42 ID:zWrX0cgV0
>>110
>>72

113 :名無しさん:2015/07/18(土) 15:19:07.78 ID:zWrX0cgV0
『一度に20件近くレスがあって答えられない』
と言う割に、コピペ荒らしをする時間はあるのですね。

読まされる方も時間の無駄です。
あなたが読まれていると言う、アメリカ政府高官や
官公庁の役人は、あなたより時間単価が高いのです。
もし万一ここを読んでいたとして、あなたは彼らが
経済成長戦略などの政策を考える貴重な時間を無駄に
させているのです。
恥を知れ!

114 :名無しさん:2015/07/18(土) 15:19:33.82 ID:Wz5/kAxk0
>>111-112 だって何度も解説して論破してるのに蒸し返して同じ批判をするから、
同じ回答をするしかないでしょ?
その多くが個人批判。私の事なんでどうでもいいでしょ?

私は二輪免許制度を改革し、成長戦略に資する改正を実現させ、
二輪車がたくさん売れて、普通車免許で125まで乗れるようにし、
東京や大阪を襲う大地震、大津波から避難する有効な手段としての
二輪車を普及させ、税収増加にも資する世の中を実現したいのです。
みんな願っています。

115 :名無しさん:2015/07/18(土) 15:20:52.70 ID:Wz5/kAxk0
日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。

アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

二輪車は災害でも大活躍しています。真の成長戦略、規制緩和をしなければなりません。

私は二輪産業で規制緩和と産業の国内回帰、市場・観光の活性化と地方創生が成功する成功事例を造りたい。
そうすることであらゆる分野に横展開ができる。
日本に回帰することによってすごく儲かる、そういう潮流を造りたい。

既に日本初のプレミアムメーカー、スバルやマツダなどで日本生産比率が高いメーカーで成功事例ができました。
86やBRZなどは、今まで不可能とされたコラボを実現し、新たな価値を創造し日本の雇用に貢献しました。
これらは当然地域産業に貢献しています。
大ヒット二輪のカワサキニンジャ250もこのたび日本産になりました。
この流れを全国津々浦々に展開したい。

絶不調の家電関係も、結局グローバル化と称して単なる人件費激安海外移転でもうけ主義に走って
その報いを他国への技術流出などで受けているだけでしょう?
しっかり国内産業を盛り上げて日本国民に貢献している自動車産業を見習うべきでは?

116 :名無しさん:2015/07/18(土) 15:59:57.17 ID:cNmU5HoB0
なんだ
質問しても
結局
スルーで
自分の
意見は
糞コピペで
押し付けるのか
だから
みんた怒って
埋めるんだね。

117 :名無しさん:2015/07/18(土) 16:00:40.92 ID:cNmU5HoB0
埋め

118 :名無しさん:2015/07/18(土) 16:08:54.14 ID:msJG/0Vl0
>>114
前スレでイエスかノーで答えるだけの質問にも答えないで逃げてたじゃん

119 :名無しさん:2015/07/18(土) 16:11:51.85 ID:zWrX0cgV0
>>114
論破したと思ってるのはお前だけ。
ハーレーがどうして国産400より安全なのか、科学的に答えたか?
答えてないだろう。

そもそもお前のやるべきことは論破ではない。

おまえは自分がタダでハーレーに乗りたいから
法律を変えてほしいが、自分で弁護士雇うのは
お金が勿体無いから誰かにお願いしてやって欲しい、
ということだろ?
動機の身勝手さは置いておいて、お前のやるべきは
説得とお願いだろ。
わかれよ。

120 :名無しさん:2015/07/18(土) 16:19:53.35 ID:cNmU5HoB0
毎朝
ノボリを立てて
最寄り駅で
国民の皆様を
説得しろよ
糞コピペを
貼って
自慰している
だけじゃん
埋め

121 :名無しさん:2015/07/18(土) 16:28:30.93 ID:GpvpjIhK0
>>115

俺の104のレスについて何かしらの返答が欲しいのだが。

122 :名無しさん:2015/07/18(土) 16:30:05.30 ID:cNmU5HoB0
>>114

津波、地震対策は
その地域に住む全ての住民を
対象としなければならない
ってことは
住民全員に二輪免許を取らせ
各家庭にバイクを備えるくらい
しないと対策とほならない。
果たして
それは可能か?
難しい言葉を使って
正しい主張をしているように
見せかけているが
ただの根拠のない
妄想にすぎない

123 :名無しさん:2015/07/18(土) 18:30:09.52 ID:zWrX0cgV0
>>115
> 日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。

いいえ、普通二輪免許の400規制などありません。
普通二輪は400ccまでの二輪車を指し、その区分の車両に乗ることを自ら選んだ人が普通二輪免許を持っています。

> 政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。

『いじわる』などしていませんし、アメリカ政府は今現在、普通二輪の車両区分を変えさせるような要求もしていません。

> これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。

あなたの好きなハーレーダビッドソンは米国生産にこだわっていることで有名です。

> 岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

『岩盤規制』などがあるということがあなたの妄想ですので、解消も不可能です。

> 成長戦略を円滑に進め、(以下略)

免許制度とは無関係です。議論が発散するので無関係な話はやめなさい。

> 二輪車は災害でも大活躍しています。

大型二輪と無関係です。
あなたはアフリカツインで災害救助するつもりですか?
まさかエレクトラグライドで?

124 :名無しさん:2015/07/18(土) 18:45:04.40 ID:zWrX0cgV0
>>115

> 私は二輪産業で規制緩和と産業の国内回帰、市場・観光(略)
日本に回帰することによってすごく儲かる、そういう潮流を造りたい。

普通二輪の区分を変更しても凄く儲かったりはしませんので、
そんな潮流はできません。

大人なら、自分で費用対効果の試算を出して、定量的な数字で言いなさい。
もう一度言います。自分で試算した数字を出せ。



> 既に日本初のプレミアムメーカー、スバルやマツダなどで

普通自動車免許がいつ規制緩和されたんですか?
二輪免許制度と全く無関係です。
議論を発散させるのはやめなさい。

> 大ヒット二輪のカワサキニンジャ250もこのたび日本産になりました。

あなた、ハーレー買うのではなかったのですか?

> しっかり国内産業を盛り上げて日本国民に貢献している自動車産業を見習うべきでは?

自動車産業の力になりたいなら、まず※あなたが※がんばりなさい。
工場の期間工になるとか、できることがあるでしょう。
ハーレーのことを考えるのはそれから。

125 :名無しさん:2015/07/18(土) 19:35:58.84 ID:cNmU5HoB0
>>1
お前完璧に論破されてんじゃん。www
それでも池乃めだかさんみたいに
許したるわ!って言い切るんだよね。

126 :名無しさん:2015/07/18(土) 19:42:46.11 ID:AGUgvkEt0
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1414283848/665

バイクの免許だけじゃないんだな

127 :名無しさん:2015/07/18(土) 20:15:22.54 ID:cNmU5HoB0
何かを得ようとすれば
何かをせねばならず
何もせずして
何かを得ようとすれば
それはたかりと一緒で
人として
最低の所業である。

坂本 龍馬

128 :名無しさん:2015/07/18(土) 20:22:37.36 ID:cNmU5HoB0
憂うばかりで
何もせず
徒らに時を過ごし
ただ自らの利得を願い
他人を非難する
そのような輩を
相手にしてはならない。

高杉 晋作

129 :名無しさん:2015/07/18(土) 20:26:55.77 ID:cNmU5HoB0
みずからのために
大言壮語をし
民を煽動する者
それは最も厳しく
罰せらなければならない。

ジョージ ワシントン

130 :名無しさん:2015/07/18(土) 21:33:26.09 ID:e+ErHwOd0
>>1
悪いこた言わんから免許買ってき、な?
たった12時間で済む。
日本経済や竜馬のことはそれから考えたらええ。
大型二輪持ってても改革運動はできるんやで?

131 :名無しさん:2015/07/18(土) 21:52:39.18 ID:s6kwFivZ0
つか実際に経験して免許を取得してバイクという乗り物を分かっていなけりゃ
改革だの何だのやる資格は無いけどな
バイク雑誌の編集者やインプレ記事を書いてるライター、白バイ隊員(現役、元問わず)、メーカーのテストライダー
この辺だったら資格はあるだろうけど
一向に改革とか言ったり動きなんか無いよね?
ま、そういう事だな

132 :名無しさん:2015/07/18(土) 22:56:08.21 ID:Wz5/kAxk0
>>116-131
私は日本を救いたい。

直近では二輪の事故が少ないので、
自賠責保険料が値下げになっています。

2013年4月から自賠責保険が13.5%も値上がり!バイクは値下げへ
http://hokenhacks.com/1491

ひどい事実も明らかになってます。
過剰徴収されていた二輪の自賠責保険料-1年足らずで改定
http://www.car-hokengd.com/auto-liability-insurance/kajyou-bike/

4輪車の自賠責保険はどんどん値段が上がっているのにね。
4輪車の交通弱者に対する意識の低さが露呈しています。
二輪事故の殆どが4輪車のせいと考えられます。

原流行さん事故死、妻・まゆ美さん7・1会見「私の闘争」
http://news.livedoor.com/article/detail/10288378/
首都高で警察護送車など4台絡む事故 留置人など約20人けが 護送車が追突か
http://www.sankei.com/affairs/news/150710/afr1507100012-n1.html

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

133 :名無しさん:2015/07/18(土) 22:56:59.84 ID:Wz5/kAxk0
このこともよく知っていただきたい。
雑誌UNDER400の2月号66ページに非常に重要な記事が掲載されていますから
国民の皆さんはぜひ読んでいただきたいし、政治家の皆さんは情報を共有していただきたい。
2015年2月6日発売/アンダー400 No.50
http://www.crete.co.jp/u4/

バイク軽自動車税の件です。
日本自動車工業会と全国オートバイ組合連合会が、ナンバープレートの交付状況をもとに課税することで
新規登録車と区別できるように提案したにもかかわらず
総務省はこうした特例は前例がなく法律として示すことはできないと説明したんだけど、
これがまったくのウソであることが発覚したんだよ。
実は総務省はナンバープレートを基にしたミニカーの課税特例を総務省自ら設けていたんだよ。

バイクへの課税のおかしさについてこういった議論が続いているにもかかわらず
総務省は自治体が増税のための条例改正を進めることを黙認状態としており、
昨年末ですでに98%もの自治体が準備を終えていたという事実があり、
あまりにも政治の重要な決定が無視されており、仮にも総務省が各自治体に条例をつくれといったことを
言っていたとしたらこれは政治家を選挙で選んでいる国民に対する重大な背信行為であり、
徹底的に追及、糾弾しなければならないことだと思うのです。

バイクに対する1年間延期という判断がなされたわけですが、背景が背景だけに
問題だらけでありますので、引き続きこの件は増税を新車のみに限るように、
各政党、業界、また関係官庁の皆様にはご尽力いただきたい。
そうしなければ政治の決定が官僚組織に完全に無視され、選挙も政治家も存在意味がない、という
三権分立、議会制民主主義の根底を揺るがす一大事に発展します。
自民党オートバイ議連の皆様にはそういう重大事案であるという認識を持って闘っていただきたい。
特に公明党オートバイ議員懇話会の皆様には相当ご尽力いただいたそうです。
引き続き総務省に考えを改めるよう、活動をお願いします。

かつて官僚の暴走から中国侵略、アメリカとの戦争に至ったことを忘れてはなりません。
アメリカ合衆国政府高官からも、この件についてはぜひ要請をしていただくようお願いしたい。

134 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:00:33.70 ID:Wz5/kAxk0
>>121
こちらでも議論しています。 レスには登録が必要です。
もっとたくさんの人に議論に参加していただき、私の提言を実現していただきたい。
【TPP】普通自動二輪700化、現普二免所持者自動移行しよう【改革】
http://textream.yahoo.co.jp/message/552003745/bf9c7d498ecabaf59add4ad66a61f01e


やってみようじゃないか。ここでダメなら先に行ってもダメなんだから。
http://www.youtube.com/watch?v=kp7BQojwh2k


こんな状況では日本の成長戦略も社会保障も財政健全化も公務員改革もできっこありません。 。
地方格差であり世代間格差であり、教育の格差であり、貧富の格差なのです。 何としてもここを解消したい

日本のエンジンは莫大なGDPを発揮する強烈なエンジンだ。
一度始動すれば世界経済をもけん引することも可能なのだ。
いまも時代錯誤な規制を発し続ける規制官庁や税務官庁の姿勢だけは見過ごすわけにはいかない

私は「真の」成長戦略を発動したいのです。

135 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:03:23.29 ID:7x+zy+lI0
>>132
>>12

同じコピペを何度も貼り付けるのは荒らしとみなされます。
あなたの心象もどんどん悪くなります。
やめなさい。
(警告5回目)

あなたがアンカーを付けたどのレスとも全く無関係です。
つまり、どのような言い訳をしようとも、ただの荒らしです。

136 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:04:37.97 ID:s6kwFivZ0
ごちゃごちゃ言わずに教習所に入所手続きしとけ
四の五の言わずに働け!
工場でも福一でもソープでも新聞配達でもパチンコ屋でもいいから

137 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:05:33.42 ID:7x+zy+lI0
>>133
>>5

同じコピペを何度も貼り付けるのは荒らしとみなされます。
あなたの心象もどんどん悪くなります。
やめなさい。
(警告6回目)

ルール違反の荒らし常習犯の意見を聞き届ける有識者、役人などはいません。
あなたご自身のためになりません。やめなさい。

138 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:06:02.68 ID:SU8n3vpk0
>>132
コピペで逃げてないで
まずは104に応えてあげて!

139 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:09:03.74 ID:7x+zy+lI0
>>134
マルチポストはやめなさい。

「もっとたくさんの人に議論に参加していただき」といいますが、
スレ主のあなたが議論に応じる姿勢がないのですからそれは不可能です。

何回スレたてしても、何年繰り返しても、あなた自身が変わらないと同じことです。

140 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:14:47.09 ID:7x+zy+lI0
>>134

「私の提言を実現していただきたい。」

といいますが、私の提言、なるものが、

・普通自動二輪免許で600ccまで乗れるようにする
・普通自動二輪免許で700ccまで乗れるようにする
・普通自動二輪免許で1000ccまで乗れるようにする
・普通自動二輪免許で無制限に乗れるようにする
・ボクはエレクトグラインドに乗りたいから寄越せ。
・日本をせんたくする

のどれなのか、それすらもまったくわからないので、
実現などできる人がいようはずがありません。

141 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:18:26.66 ID:GpvpjIhK0
>>134

しつこいようだが、顔を合わせて話をしたいと思っているのですが、嫌ですか?
誰にも姿を晒さず、匿名の存在のままでいる事が貴方のスタイルですか?
坂本龍馬は大義を成す為、様々な人と会って話をしています。自分の身を危険に晒しても。

繰り返し言います。貴方と会って話がしたいです。まずは貴方の意思を示してください。
私と会ってくれますか?

142 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:18:33.57 ID:s6kwFivZ0
満足にバイクの取り回しが出来ないガリなんだろうから
土方やれ!
身体も鍛えられ、ついでにその腐ってねじ曲がった根性を叩き直してもらえ!

143 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:32:00.59 ID:Wz5/kAxk0
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

私には坂本龍馬先生の気持ちが本当にわかります。

世の人は われをなんとも 言わばいえ
我がなすことは われのみぞ知る

坂本龍馬


すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

こういった規制を解きほぐし、日本を盛り上げる方向に進むべきだと思う。
財政問題、社会保障、地方創生、安全保障、すべての解決策はこれです。

増税などの縮小均衡策では絶対日本を救えないと思う。
成長戦略こそ重要。

もう少し業界や官僚の世界に「人物」はいないのだろうか。
ホントに私は国を憂いています。

144 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:33:38.02 ID:Wz5/kAxk0
君たちは視野が狭いと思う。
二輪はどんどんちゃんと規制緩和して、4輪は自動ブレーキや半自動運転などの安全装備を
充実、トラックなどには義務化するような動きをしていかないと、
交通弱者を守れないし、いっぽう日本の成長戦略もとん挫すると言っているだけなのです。

だって二輪や自転車事故より「歩行中」の死亡事故のほうが圧倒的に多いんだぜ?
状態別交通事故死者数
http://www.e-seihoclub.com/link.asp?lk=arekore/d_sales/03/traffic01

歩行禁止とか歩行免許を創設とか言うわけ?アンタたちは。馬鹿げてるでしょ??
しかもどう考えても死なないかたいシェルと安全装置満載の4輪車での死亡事故が1位。
二輪や歩行者などの交通弱者を軽視してる4輪の問題でしょこれ?

マジで警察や警視庁、公安委員会の人たちは考えてほしい。
二輪に関しては世代の問題だろ。今の50歳代から七十歳代が本当に元凶なんだよ。
こいつらが負の遺産を後世に残していった。何の科学的根拠のない400規制がもう40年も残ってる。
これでは2ストも無くなった新時代に対応できないし、環境対策もやりにくい。
TPPにも加入するのにアメリカ製のバイクが普通自動二輪免許で乗れない事態なのだ。
どうにかしろ!

145 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:35:54.32 ID:7x+zy+lI0
>>1 さん。
あなたは、前スレで出た、 はい or いいえ  で答える質問に、ただのひとつも答えていませんよね。
まずは一つ一つ、質問に答えていきませんか?

画面の向こうの人間と真摯に向かい合って対話する、そういう普通の人間としての態度から取り戻して
いきましょうよ。性急に答えを出そうとして癇癪を起こし摩擦を繰り返すのは遠回りですよ。

146 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:38:49.33 ID:7x+zy+lI0
>>144
>>38

同じコピペを何度も貼り付けるのは荒らしとみなされます。
あなたの心象もどんどん悪くなります。
やめなさい。
(警告7回目)

いくらなんでも異常過ぎます。

147 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:49:00.09 ID:Wz5/kAxk0
いやいや、理解していただきたいのです。
二輪免許制度を緩和し、二輪を普及させるべく、
普通車免許で125まで乗れるようにしなければならないし、
普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにしなければならない。
今後、東海東南海南海連動巨大地震が起きるとされている。
巨大津波が東京から九州まで襲うのだ。その際に二輪車は有効な避難手段になりうる。
4輪では渋滞で津波に巻き込まれてしまうが、二輪なら大丈夫だ。
125以上ならば体の不自由な人を後ろに乗せて非難も可能。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

148 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:57:24.43 ID:7x+zy+lI0
>>147
理解されないのは、コピペの回数が不足しているからではありません。
理解しがたい内容だからです。

149 :名無しさん:2015/07/18(土) 23:59:27.30 ID:Wz5/kAxk0
アメリカでもバイク離れが大問題になっている。
TPPにも加入することだし、日本も協調して普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするべき。
バイク離れは米国でも同じ
http://jp.wsj.com/articles/SB11377468785266573983404581062941514911096

日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。


アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

150 :名無しさん:2015/07/19(日) 00:09:13.69 ID:i9ppuLyo0
>>147
あなたがほしがっているエレクトラグライドで震災からの避難ができると
思っているならば、ふざけすぎです。
冗談にしても全く面白くもないし、悪質すぎます。
実際に震災の現場に救援に行った私からしたら、怒りを覚えます。

他のことはまだ仕方ないにしても、自分がエレクトラグライドに安く乗りたい
から誰か制度変えろ、という、身勝手かつ平和ボケした話の引き合いに、
安易に震災を持ち出すのは、お願いですからやめてください。

151 :名無しさん:2015/07/19(日) 00:15:24.87 ID:zNM3rTaG0
>>150 あのね、すでに二輪に乗ってる人たちに二輪高級車を普及させるにしても、
二輪に関心のない人たちに災害対策や渋滞緩和のために
せめて原付125に乗っていただくようにするにしても
まずは二輪文化を醸成し、母集団を増やすことが重要でしょ?

免許制度はとにかく重要な問題点なんですよ。

すべて有機的につながっているわけだから、やれ災害に使えないとか
そういう議論をするべきではないのです。

1970年代から二輪文化をぶっ壊し続けてきた今の50歳代〜70歳代は
本当に自らの手でどうにかしたらどうでしょうか。

152 :名無しさん:2015/07/19(日) 00:20:56.16 ID:i9ppuLyo0
>>149
アメリカでもバイク離れが問題になっているのであれば、
日本をアメリカと同じ制度にしてもバイク離れは止まりません。

アメリカ合衆国に対するいじわる云々、の話についても、先に丁寧に
矛盾を指摘してくれた人がいるのに無視するのは、不誠実すぎます。

あなたは、誠実さもない、他人の意見を聞かない、思いやりもない、
ルールも守らない、利己的、論理も通じない、平気で嘘をつく、
会話が通じない、自分で行動しようとしない、都合の悪いことは無視する、
そういうことを繰り返していますね。
龍馬を見倣うとそうなるのですか?
それで誰か付いてくると思いますか?

153 :名無しさん:2015/07/19(日) 00:31:17.02 ID:zNM3rTaG0
>>152 ましてや日本は大胆な改革をしないと手遅れになると言っているのです
私は日本を救いたい。

直近では二輪の事故が少ないので、
自賠責保険料が値下げになっています。

2013年4月から自賠責保険が13.5%も値上がり!バイクは値下げへ
http://hokenhacks.com/1491

ひどい事実も明らかになってます。
過剰徴収されていた二輪の自賠責保険料-1年足らずで改定
http://www.car-hokengd.com/auto-liability-insurance/kajyou-bike/

4輪車の自賠責保険はどんどん値段が上がっているのにね。
4輪車の交通弱者に対する意識の低さが露呈しています。
二輪事故の殆どが4輪車のせいと考えられます。

原流行さん事故死、妻・まゆ美さん7・1会見「私の闘争」
http://news.livedoor.com/article/detail/10288378/
首都高で警察護送車など4台絡む事故 留置人など約20人けが 護送車が追突か
http://www.sankei.com/affairs/news/150710/afr1507100012-n1.html

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。

アメリカ合衆国は先進国で唯一好調だ。EUはボロボロじゃないか。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

154 :名無しさん:2015/07/19(日) 00:31:18.09 ID:i9ppuLyo0
>>151
現行普通二輪免許保持者で、経済的あるいは技能的な理由で大型免許を
取れない人にわずかな人に対して、700cc等に乗れるようにしたところで、
健全な二輪文化の醸成などに全く寄与しません。

なぜなら、経済的に大型免許を取れない人にはバイクは買えません。
技能的に大型を取れない人に安易に与えても事故が増えるだけです。

免許制度全体の改革という意味で言えば、前スレでは複数の方がEU式を
推していましたが、あなたは黙殺しています。
EU式だとあなたの免許でエレクトラグライドに乗れないからですよね。
身勝手すぎます。

155 :名無しさん:2015/07/19(日) 00:42:14.16 ID:i9ppuLyo0
>>153
>>132
>>12

同じコピペを何度も貼り付けるのは荒らしとみなされます。
あなたの心象もどんどん悪くなります。
やめなさい。
(警告8回目)


皆さんの質問に答えなさい。
コミュニケーション取る気がないのなら日記に書きなさい。

156 :名無しさん:2015/07/19(日) 00:56:22.29 ID:pmZQlLHk0
炭水化物(小麦、米)=砂糖

・「いつものパン」があなたを殺す: 脳を一生、老化させない食事 (デイビッド パールマター 2015/1/16)

・ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット (集英社文庫 2004/3/19)
 O型とB型は小麦、とうもろこし、蕎麦を食べると体調が悪くなり太ります

・統合失調症、うつ病、パニック障害は糖を抜くと3日で治った。

・炭水化物が人類を滅ぼす 糖質制限からみた生命の科学  (夏井睦 光文社新書 2013/10/17)

・チョコレートは超危険食品 強い依存性、糖尿病の恐れ…妊婦や子供は摂取要注意
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1430052776/823

・すべての不調は首が原因だった!
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1425713834/73

小麦に含まれてるグルテンは脳を炎症させます。→精神病、ウツ病の原因に。

O型とB型は小麦を食べると腸に血が集まりアレルギーのようになり吸収が遅くなりタンパク質を脂肪として吸収してしまうため太ります。

小麦は『毒』です。

小麦=砂●糖=炭●水化●物

157 :名無しさん:2015/07/19(日) 01:19:53.94 ID:Io2HX6kC0
糞スレ埋め

158 :名無しさん:2015/07/19(日) 01:22:43.29 ID:Io2HX6kC0
そうだ!
>>1 が糞コピペをした犯行回数分づつ埋めていこう!

埋め2

159 :名無しさん:2015/07/19(日) 01:23:10.29 ID:Io2HX6kC0
埋め3

160 :名無しさん:2015/07/19(日) 01:24:37.81 ID:Io2HX6kC0
埋め4

161 :名無しさん:2015/07/19(日) 01:25:51.71 ID:Io2HX6kC0
埋め5

162 :名無しさん:2015/07/19(日) 01:43:33.90 ID:zNM3rTaG0
規制官庁は日本の衰退の責任をとれるのか?
私は全くとらないと思います。

だから行動が必要なのです。早く普通自動二輪無制限化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。
たくさんの方がすでに動き始めています。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

163 :名無しさん:2015/07/19(日) 02:39:17.65 ID:diRPg0MD0
走行キロ台あたりの二輪車の事故率を考えると
馬力の大きなバイクに対する制限は強化する必要があると思うけどね

164 :名無しさん:2015/07/19(日) 03:13:40.55 ID:sgEwUdsP0
>>147 地震、津波対策に二輪普及

ホンの一部にしか効果のないものは対策とは言えない
中学生以下や高齢者はどうすんだ?

地震の現場は知ってるのか
道路も損壊の可能性があるのでオフ車になるじゃん
しかも二人乗りでか、ちょっと無理だね
各家庭に地震津波対策でオフ車を完備ってか?

お前、意味不明なこと言ってんじゃないよ。
グダグダ言う前に、大型二輪の免許が欲しければ
とっとと教習所に行ってこいよ
そこで落第ならどうしようもないね

165 :名無しさん:2015/07/19(日) 06:40:04.55 ID:8nlJgjJh0
また議員連盟か
その連中ってネームバリューだけのタレント議員や実力が無い奴のポストなんだけどな
本当に実力がある奴や集金力とか何かしら一芸に秀でてる奴はもっと重要なポストに就いてるっての
馬鹿

166 :名無しさん:2015/07/19(日) 07:41:57.71 ID:zNM3rTaG0
地震災害にも活躍する二輪を普及させるためにも、
そしてTPPの障害になる非関税障壁を撤廃するためにも
普通二輪免許ですべてのバイクに乗れるように政令を改正してほしいです。
アメリカ合衆国政府高官の皆様には強力に日本政府に働きかけていただきたいです。

免許制度が非関税障壁になっていて普通二輪免許所持者がアメリカ製のバイクに乗れないようになっている
こんなバカげた規制で成長が妨げられている。絶対に改革すべきだ。

私は安全なハーレーダビッドソン社製のバイクに普通自動二輪免許で乗りたい。

167 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:00:01.64 ID:sgEwUdsP0
>>166
何年経っても君の賛同者はでてこないね。
君の言っていることが誰にも理解されて
いないということ

早く教習所に行くことをお勧めします。
あといくつかの質問がきているようですが
それに不誠実な対応している限り
誰にも信用されませんよ

つまりただ一方的に君が書き散らす
糞スレってこと

よって
埋め

168 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:15:41.75 ID:CxSCyyFb0
埋め6

169 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:16:08.94 ID:CxSCyyFb0
埋め7

170 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:16:57.21 ID:CxSCyyFb0
埋め8

171 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:21:17.64 ID:i9ppuLyo0
>>162
>>86

同じコピペを何度も貼り付けるのは荒らしとみなされます。
あなたの心象もどんどん悪くなります。
やめなさい。
(警告9回目)


異常さを自覚してください。
異常者の意見など誰も聞きません。

172 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:35:06.49 ID:zNM3rTaG0
>>171
ひどいなあ、異常者呼ばわりですか。
結局論破できないから個人攻撃となる。こんなものなのです

今の仕組みにすがっちゅうものは認めようとはせんろ
だが、命を狙われるくらいのことをせんと、日本は変わらんぜよ
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当にわかります。


世の人は われをなんとも 言わばいえ
我がなすことは われのみぞ知る
坂本龍馬

船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ


いいですか?
成長戦略しか税収を増やす方法はありません。
地方創生、産業国内回帰、格差是正、そして成長戦略に資する政策を、ぜひお願いしたい

173 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:37:27.76 ID:i9ppuLyo0
>>166

ハーレーが400ccより安全だと言うなら、
>>70
の質問にまず答えなさい。


また「あなたが出した」要求に答えてくれようとしている、
>>104
さんを再三無視しつづけているのはなぜですか?

理由はわかってます。 >>79 の要求が「嘘」で、単なる恫喝だからですよね。

174 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:39:07.76 ID:sgEwUdsP0
ただ糞コピペを垂れ流すスレですね

あと何年続けるのでしょうか
そのうち大型二輪に乗れなくなるのにね。

ご本人様は、ホントはバイクに乗ることより
糞コピペを貼ることのほうが楽しいのでしょう。
よって埋め

175 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:42:08.60 ID:sgEwUdsP0
>>172
ただ糞コピペ貼っているだけじゃん

176 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:47:13.19 ID:i9ppuLyo0
>>172
大多数の人にこれだけ叱責されると、普通は自分に何か問題があると考えて行動を改めます。
それすらできないので、異常者です。

勇気をもって、自動車学校の扉を叩いてください。

177 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:51:19.88 ID:zNM3rTaG0
>>173 今の仕組みにすがっちゅうものは>>176のように頑なに認めようとはせんろ
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当にわかります。

坂本龍馬 暗殺事件
https://www.youtube.com/watch?v=1g-P-Wo1UXc

船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

1970年代から二輪文化をぶっ壊し続けてきた今の50歳代〜70歳代は
本当に自らの手でどうにかしたらどうでしょうか。

178 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:51:24.91 ID:WalrvfdY0
まーた糞コピペ増えたのか!
しょうがねえな、約束どおり

埋め1

179 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:51:56.67 ID:WalrvfdY0
埋め2

180 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:53:04.81 ID:WalrvfdY0
コピペ制裁
埋め3

181 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:53:41.84 ID:sgEwUdsP0
>>1が一方的に糞コピペを貼るスレです。

よって埋め

182 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:54:13.14 ID:zNM3rTaG0
規制官庁は日本の衰退の責任をとれるのか?
私は全くとらないと思います。

だから行動が必要なのです。早く普通自動二輪無制限化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。
たくさんの方がすでに動き始めています。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

米ハーレーダビッドソン、若者どう取り込むか 新CEOが語る
http://jp.wsj.com/articles/SB11377468785266573983404581062941514911096

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

183 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:55:42.59 ID:sgEwUdsP0
>>1が一方的に糞コピペを貼るスレです

よって埋め

184 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:57:11.71 ID:zNM3rTaG0
私は日本を救いたい。

直近では二輪の事故が少ないので、
自賠責保険料が値下げになっています。

2013年4月から自賠責保険が13.5%も値上がり!バイクは値下げへ
http://hokenhacks.com/1491

ひどい事実も明らかになってます。
過剰徴収されていた二輪の自賠責保険料-1年足らずで改定
http://www.car-hokengd.com/auto-liability-insurance/kajyou-bike/

4輪車の自賠責保険はどんどん値段が上がっているのにね。
4輪車の交通弱者に対する意識の低さが露呈しています。
二輪事故の殆どが4輪車のせいと考えられます。

原流行さん事故死、妻・まゆ美さん7・1会見「私の闘争」
http://news.livedoor.com/article/detail/10288378/
首都高で警察護送車など4台絡む事故 留置人など約20人けが 護送車が追突か
http://www.sankei.com/affairs/news/150710/afr1507100012-n1.html

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。

アメリカ合衆国は先進国で唯一好調だ。おかしな免許制度をつい最近導入したEUはボロボロじゃないか。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

185 :名無しさん:2015/07/19(日) 08:57:46.83 ID:i9ppuLyo0
>>177
176ではあなたの意見を認める認めないといった話はしていません。
ただ、自動車学校に行くことをお勧めしただけです。

そんな簡単な会話もままならないほどに認識が歪められているとしたら、
それは公道を運転するのに不適格な健康状態といわざるを得ません。
したがって、まず勇気を出して心療内科に行きなさい。

186 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:02:21.32 ID:i9ppuLyo0
>>184
>>153
>>132
>>12

同じコピペを何度も貼り付けるのは荒らしとみなされます。
あなたの心象もどんどん悪くなります。
やめなさい。
(警告10回目)


200足らずのレス数のうちに無意味なコピペが10以上・・・。
これは正常な人のやることですか?

187 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:08:29.17 ID:i9ppuLyo0
>>184

「原流行」とは誰ですか?
>>17
の質問に答えなさい。

人名誤りを、指摘を受けてもまったく直さない。同じコピペをこのスレだけで4回も貼っているのに。
人の意見を全く読まないことの証左です。

188 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:09:57.84 ID:WalrvfdY0
埋め4

189 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:11:09.47 ID:WalrvfdY0
埋め5

190 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:11:29.44 ID:WalrvfdY0
埋め6

191 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:12:57.67 ID:WalrvfdY0
埋め7

192 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:15:42.95 ID:WalrvfdY0
埋め8

193 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:15:49.02 ID:sgEwUdsP0
>>1
指摘されても耳を塞いで
また、同じ糞コピペを貼るのか
難しい言葉をあちこち継ぎ足しているが
中身を理解できてないので、
指摘されても答えることができないレベル
就活で適性テストにはじかれ
教習所でも適性検査にはじかれ
糞スレたてて優越感に浸ることしか
生きる楽しみはないのかい

194 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:20:28.82 ID:WalrvfdY0
埋め9
これが9回コピペのぶん

10回目のコピペ来てるのかー
埋めが追いつかないw

195 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:20:47.68 ID:WalrvfdY0
埋め1

196 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:22:00.50 ID:WalrvfdY0
埋め2

197 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:23:47.73 ID:WalrvfdY0
埋め3

198 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:26:33.66 ID:WalrvfdY0
埋め4

199 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:34:17.73 ID:WalrvfdY0
埋め5
>>1はコピペボットな気がしてきた

200 :名無しさん:2015/07/19(日) 09:40:25.65 ID:VfswPghl0
>>184
よっ人殺し!
貴様が教習所を頑なに拒んでるのは
イヤミな教官にカッとなって頃したとか事務のお姉さんか女性教官、女性の教習員にストーカー行為→婦女暴行のコンボ決めたからなの?
次湧いてきた時にコピペで誤魔化したらこのどちらかをやらかしたと思う事にするから
やらかして服役中に当時の中免が失効し、出所後今のコピペ馬鹿に至るって感じで

201 :名無しさん:2015/07/19(日) 10:37:57.67 ID:sgEwUdsP0
>>184日本を救いたい

近所のゴミを拾って歩くとか
公園清掃のボランティアをするとか
具体的に行動しようよ

糞コピペを垂れ流しすることは
日本を救うことにはならない

202 :名無しさん:2015/07/19(日) 10:52:11.00 ID:WalrvfdY0
埋め6

203 :名無しさん:2015/07/19(日) 10:54:30.23 ID:WalrvfdY0
埋め7

204 :名無しさん:2015/07/19(日) 10:56:11.03 ID:WalrvfdY0
埋め8

205 :名無しさん:2015/07/19(日) 11:19:24.82 ID:WalrvfdY0
埋め9

206 :名無しさん:2015/07/19(日) 11:20:57.63 ID:WalrvfdY0
埋め10
もうコピペはやめろよな>>1

207 :名無しさん:2015/07/19(日) 12:09:17.97 ID:VfswPghl0
日本を救いたいのなら今から福一にでも行けば?
5次、6次の下請けでも稼げるだろ?

208 :名無しさん:2015/07/19(日) 14:04:42.42 ID:sgEwUdsP0
で、しばらくたってからいつもの意味不明な
コピペを連打して自己満足の無限ループ
きっと20年たってもやってそう
想像するに実際には大型二輪に乗ったことが
ない奴だと思われ
大型二輪の怖さを知らないからあんな適当な
ことを真面目に言えるんだろうね
あと中身のない文章をいつまでも引っ張ったり
無理に坂本龍馬を巻き添えにしたり、あまり賢いようには見えない

209 :名無しさん:2015/07/19(日) 14:07:51.25 ID:LeWc3/CV0
つかバイクに興味が失せたか嫌いになったんじゃね?
本当に好きなら最低でも既に大型二輪免許を持ってるハズだろうし

210 :名無しさん:2015/07/19(日) 14:29:50.27 ID:WalrvfdY0
あそこまで大きいハーレーに執着するあたり、本当の
バイク好きじゃないわな。
400でも安全に楽しめるバイクはいくらでもあるのに。

俺は大型NK乗りだが、つぎはDuke390に乗り換える予定。
Duke690にも試乗したが俺には過激すぎて
命と免許の危険感じたからw

211 :名無しさん:2015/07/19(日) 18:31:53.34 ID:9frRUZWI0
>>1

昨日の104と141のレスの者です。
繰り返しの繰り返しになりますが貴方と会って、ぜひ日本の二輪免許制度について話し合いたいのですが
私と会っていただけますか?

返事を御待ちしています。まず意思の確認が出来なければ何も始まらないので。

212 :名無しさん:2015/07/19(日) 18:39:06.33 ID:ibVtYx/X0
原付125って言ってるけど原付免許無くして50〜小型二輪にした方が事故は無くなるんじゃない?
チャリ感覚で原付乗ってる連中多すぎだよ。

213 :名無しさん:2015/07/19(日) 19:03:57.51 ID:WalrvfdY0
>>212
元々原付免許つくったときの想定が、チャリ感覚で乗る
モペットやアシストサイクル的なものだっだんだろうな。
30km/hの乗り物で国道走ろうとするのが想定外。

214 :名無しさん:2015/07/19(日) 19:07:54.88 ID:diRPg0MD0
でもバイクの運転姿勢とか考えると400クラスはちょっと小さすぎじゃね?
スクーターみたいに足をステップにおいて置けるならいいけど
400ccクラスって足元すごいタイトなんだよ

215 :名無しさん:2015/07/19(日) 19:08:08.11 ID:WalrvfdY0
各免許が要求するスキルレベルは
少し引き上げたほうがいいだろうね。

216 :名無しさん:2015/07/19(日) 19:17:58.18 ID:WalrvfdY0
>>214
それは排気量ではなく車種やタイプによるんじゃないか?
dr400sm乗ってた時は足元広々だったが、
r6乗ってる今は窮屈だな。

217 :名無しさん:2015/07/19(日) 19:18:13.45 ID:zNM3rTaG0
>>185-215
普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

218 :名無しさん:2015/07/19(日) 19:31:52.53 ID:WalrvfdY0
>>217
アンカーしたレスとその書き込みにどういう話の繋がりがある?

まず、人と会話のキャッチボールができるようになろう!
なつやすみの目標だ、いいね!

219 :名無しさん:2015/07/19(日) 19:33:21.32 ID:sgEwUdsP0
>>217
二輪車の事故が増えるので却下
まだまだ勉強がたりませんね。

220 :名無しさん:2015/07/19(日) 19:37:38.73 ID:WalrvfdY0
>>217
せっかく意味のある免許制度の話になりそうだったところに
颯爽と現れて議論を破壊していくお前…

221 :名無しさん:2015/07/19(日) 19:45:49.66 ID:sgEwUdsP0
>>217 最後6行

お前、自分で自分が何を言っているのか
わかってないだろ
ちょっと南沙諸島に行って
バイクで中国の軍艦と戦ってこいよ

222 :名無しさん:2015/07/19(日) 19:48:21.60 ID:jPu/KyUH0
こいつ本当はバイク嫌いなのが分かるわ
坂本龍馬と高杉晋作しか出てこないのもその二人しか知らないからだろうし
新選組やら西郷隆盛と大久保利通とか伊藤博文とか山県有朋とか岩崎弥太郎とか幕末三舟とか出てこないのがいい証拠

223 :名無しさん:2015/07/19(日) 19:56:51.28 ID:jPu/KyUH0
日本を救いたいいうならハーレーやBMWではなく
4メーカーを選べよ馬鹿
で、ハーレーは他社と比べて何処が安全なのか詳しく説明しろよ馬鹿
だから成功しない詐欺やカルト、ねずみ講の勧誘のテンプレなんだよ馬鹿

224 :名無しさん:2015/07/19(日) 20:53:55.31 ID:zNM3rTaG0
バイクがたくさん売れて、それで地方税収が増える、という形に持っていかないと
日本の未来はないです。
とにかく成長戦略に資する政策を!!!

【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be

2/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U

3/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A

225 :名無しさん:2015/07/19(日) 20:57:00.12 ID:jPu/KyUH0
こいつ日本には二輪産業しかないと思い込んでるのか?
だから馬鹿とかキチガイとしか言いようが無いんだよ

226 :名無しさん:2015/07/19(日) 20:58:34.03 ID:jPu/KyUH0
さっさと教習所に通うなり働け!
そして新車を一括で買って金落とせ馬鹿

227 :名無しさん:2015/07/19(日) 20:58:56.56 ID:i9ppuLyo0
>>217

>>1
>>50
>>80
>>109

同じコピペを何度も貼り付けるのは荒らしとみなされます。
あなたの心象もどんどん悪くなります。
やめなさい。
(警告11回目)


対話に応じなさい。
対話に応じないならブログでやりなさい。
これは命令です

228 :名無しさん:2015/07/19(日) 20:59:56.05 ID:jPu/KyUH0
ま、本当はバイク嫌いだから買わないんだろうけどな
いい加減バイク乗りに成り済ますのをやめたら?

229 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:38:34.94 ID:j10nQd/Z0
また同じコピペ来たのかー
1がコピペ荒らしした回数分埋めるから
1は反省するように。

埋め1

230 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:39:17.43 ID:j10nQd/Z0
埋め2

231 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:40:17.38 ID:j10nQd/Z0
埋め3

232 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:40:30.76 ID:sgEwUdsP0
>>224
もし対策を打つとしたら車が先だね。

構成比が全然違う。
現実的でないハナシをいつまでやってんだ。
グダグダ言わないでとっとと教習所に行け!

233 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:42:00.41 ID:j10nQd/Z0
埋め4

234 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:43:11.20 ID:j10nQd/Z0
埋め5

235 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:43:56.81 ID:j10nQd/Z0
埋め6

236 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:45:01.20 ID:j10nQd/Z0
埋め7

237 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:46:35.07 ID:j10nQd/Z0
埋め8

238 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:56:13.53 ID:sgEwUdsP0
結局糞コピペ垂れ流しか
一生そうやって時間を無駄にするのかい
バイクに乗るのは自分でも無理とわかってんだろうな

だから糞コピペ垂れ流してラリってんのか
相当気持ちいいんだろうな
脳みそ萎縮しまくってバカになるぞ

239 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:57:08.86 ID:j10nQd/Z0
埋め9

240 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:57:46.33 ID:j10nQd/Z0
埋め10

241 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:58:42.57 ID:j10nQd/Z0
埋め11

242 :名無しさん:2015/07/19(日) 22:41:28.67 ID:sgEwUdsP0
埋めまっせ

243 :名無しさん:2015/07/19(日) 22:45:14.93 ID:i9ppuLyo0
自業自得

244 :名無しさん:2015/07/19(日) 22:51:45.89 ID:zNM3rTaG0
すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html


こういった規制を解きほぐし、日本を盛り上げる方向に進むべきだと思う。
財政問題、社会保障、地方創生、安全保障、すべての解決策はこれです。

増税などの縮小均衡策では絶対日本を救えないと思う。
成長戦略こそ重要。


もう少し業界や官僚の世界に「人物」はいないのだろうか。
ホントに私は国を憂いています。

245 :名無しさん:2015/07/19(日) 22:53:16.24 ID:zNM3rTaG0
>>225-243 今の仕組みにすがっちゅうものは>>225-243のように頑なに認めようとはせんろ
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当にわかります。

坂本龍馬 暗殺事件
https://www.youtube.com/watch?v=1g-P-Wo1UXc

船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

1970年代から二輪文化をぶっ壊し続けてきた今の50歳代〜70歳代は
本当に自らの手でどうにかしたらどうでしょうか。

246 :名無しさん:2015/07/19(日) 22:56:27.92 ID:jPu/KyUH0
この馬鹿は教習所の一言で湧いて来ないらしいから
埋めついでに教習所行け!とか書き込めば>>1000まで湧いて来ないかもな

247 :名無しさん:2015/07/19(日) 22:57:09.66 ID:zNM3rTaG0
モーターバイク板でイチニを争うスレの勢いです。
多くの国民がこの問題に関心があり、緩和改正を望んでいる証拠だと思います。
しっかり規制改革、成長戦略に資する政策を行っていくべきではないでしょうか。

二輪免許制度の緩和は国民の心を前向きにする政策だと思います。
ぜひ実現をお願いしたい。

248 :名無しさん:2015/07/19(日) 22:57:29.75 ID:jPu/KyUH0
>>245
教習所行け!
働け!

249 :名無しさん:2015/07/19(日) 22:59:01.46 ID:jPu/KyUH0
>>247
教習所行け!
働け!
バイクが好きなら4メーカーの工場で働け!
新聞配達やれ!
バロンかSOXで働け!

250 :名無しさん:2015/07/19(日) 23:04:29.88 ID:jPu/KyUH0
にりんかんかライコかナップスか南海部品で働け!

251 :名無しさん:2015/07/19(日) 23:05:24.69 ID:jPu/KyUH0
うめてんてー
教習所に行け!

252 :名無しさん:2015/07/19(日) 23:11:55.59 ID:i9ppuLyo0
>>247

| モーターバイク板でイチニを争うスレの勢いです。

あなたがコピペ荒らしするから伸びているだけ。

| 多くの国民がこの問題に関心があり、緩和改正を望んでいる証拠だと思います。

関心もないし、望んでいません。
それを頑なに認めようとしないし、嘘をついて対話を拒否するから荒れているだけ。


| しっかり規制改革、成長戦略に資する政策を行っていくべきではないでしょうか。

政治家に陳情しなさい。
「ボクは免許試験に落ちたけど、どうしてもデッカイハーレーに格安で乗りたいので法律変えるべき!」
と。
政治家が駅の便所や2chの落書きを政策の参考にすることは絶対にありません。
なお、政治家は大抵あなたの嫌いな50〜70歳台ですので言葉に注意するように。


| 二輪免許制度の緩和は国民の心を前向きにする政策だと思います。
| ぜひ実現をお願いしたい。

お願いする場所も、方法も、間違っている。

あなたが陳情すること自体には、このスレの誰も反対も妨害もしないから安心なさい。
あなたの陳情が道理に適っていれば、聞いてくれる政治家もいるでしょう。

253 :名無しさん:2015/07/19(日) 23:19:08.87 ID:jPu/KyUH0
だな。
企画書の形式で陳情書書けよ
メリット、デメリットをちゃんと記すのと
実現に必要な予算、人員、時間をきちんと計上して
門外漢にも分かりやすいようにグラフやチャートを織り込んでな
いい歳こいたオッサンなんだろうから企画書ってのがどんなものかわかるだろ?

254 :名無しさん:2015/07/19(日) 23:23:11.19 ID:i9ppuLyo0
まずは、教習所に行きなさい。

大型免許取ってから規制緩和の社会運動でも何でもすればいい。
免許のない人が空想で語るより、ある人が乗った上で語るほうが説得力も出ると思いませんか?

もし、それでも教習所に行かないとしたら、あなたは規制緩和など本当はどうでもよくて、
単に自分がハーレーに乗りたくてゴネているだけですね。

わかりましたね、教習所に行きなさい。

255 :名無しさん:2015/07/20(月) 00:12:22.20 ID:8nH5Q6qE0
早く緩和改正すべきだ

256 :名無しさん:2015/07/20(月) 00:52:37.90 ID:HeF8XL6p0
>>255
車種・メーカー板ではなく
政治経済関連の板で言うべきじゃない?

257 :名無しさん:2015/07/20(月) 01:06:07.26 ID:WKkKbpwW0
先ずは免許を取れ!
それからバイク雑誌の編集者かライターで腕を磨きながら色々なバイクに乗って経験を積め!
そうしたら改革だの何だの言える資格を得る事が出来る
貴様の実年齢からすれば手遅れだろうけどなw

258 :名無しさん:2015/07/20(月) 06:56:28.57 ID:uMqTJny90
>>247 スレの勢い

みんながお前に怒っているだけじゃん

はよ教習所行け

あと、本屋さんで就活適性テストの本買え

259 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:02:23.46 ID:pg7KfXFj0
このスレでは書き込む際に「教習所」を入れておくと馬鹿は湧いて来ないらしいです
教習所での経験がトラウマらしいです

260 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:07:50.44 ID:pg7KfXFj0
     /ノ人三三三三ミ 〜プ-ン
    (  l  ; ., ; ; ,,;ヽ 〜プ-ン
    ..|ミ/;, ,,ー◎-◎― )〜プ-ン
    (6; ;,, ; ,; ,(。。);, ,;;;)〜プ-ン
     |/, ;∴; ノ; .;;3; ;ノ;丿
    /~\;;__,,,,;;;;;;;;;;;;;;;,,,,丿
   (__‖         ヽ
     | |   ..坂本龍馬 ヽ ←>>1
     | |____ _   _)
   (__)三三三三[■]三)
  /(_)\::::::::::::::::::;::::::::::::| 
  |  アニメイト |:::::::::::::::/:::::::::::/ 
 ..|____|::::::::::::/::::::::::::/  
      (____[)__[)

261 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:13:12.28 ID:7OqEUyw40
多くの国民がこの問題に関心があり、緩和改正を望んでいる証拠だと思います。
しっかり規制改革、成長戦略に資する政策を行っていくべきではないでしょうか。

二輪免許制度の緩和は国民の心を前向きにする政策だと思います。
ぜひ実現をお願いしたい。

262 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:15:29.18 ID:7OqEUyw40
今年は秋葉原が会場、8月19日「バイクの日スマイル・オン2015」開催

263 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:23:33.94 ID:L/xSehlr0
>>262
免許制度の話と無関係。

やめな・・・くても良いか。
主張と無関係な話でスレを埋め尽くすのが望みならな。

264 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:23:40.27 ID:uMqTJny90
>>261多くの国民が

君だけが糞コピペ貼って
駄々こねているだけじゃん
はよ教習所行け!

265 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:26:24.36 ID:L/xSehlr0
>>262
どんどん雑多なバイク関連ニュースを貼ってスレ流していこうぜ!
WebikeかどっかのRSSを転記していくようなスクリプト作ってやろうか?

あと、教習所行け

266 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:26:24.57 ID:SuIT4MXp0
だいたいひどいよ、またなんかこまごまとした書き込み規制が始まったし。
こういうことがあるから信用できないんだよ。
坂本龍馬先生の気持ちが本当によくわかる。

私は日本を救いたいです。

267 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:29:21.72 ID:TNUP7WBO0
>>262
そこで貴様が刃物を振り回すという予告と解釈しとくわ

268 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:30:38.01 ID:TNUP7WBO0
>>266
だったらテメエのブログかTwitterかFacebookでやれよ馬鹿
さっさと教習所に行け!

269 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:31:45.06 ID:L/xSehlr0
>>266
つ 自業自得。

お前が2chを荒らす -> 規制される。

それだけのこと。

あと、投稿規制をしてるのは日本の官僚でも既得権益でも佐幕派でも70歳台でもないから。

270 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:32:58.57 ID:TNUP7WBO0
日本を救いたいなら黙って教習所に行け!
ハロワ行け!
求人サイト見て派遣登録して工場で働け!

271 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:35:29.29 ID:L/xSehlr0
Z1の清水さんですら大型免許取れるのに、>>1 はどんだけ下手糞なんだか。

教習所行・・・っても下手すぎて無駄なのか。
哀れではあるな。

272 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:36:39.39 ID:TNUP7WBO0
              ,. -''" ̄ ̄` "" '''  、          /          >>1
          /              ヽ.        /   ノ>.   ┼‐   ー┼
         ////             、       /   |三|   / こ   /!
          /// / //             '、     l    ノ ヽ   /    ヽ/  
        /!:.ヾヽ//               ヽ!      !    | ┼.  \   / ヽ
      //:::。:::! l/ / /  // /l l l  l、  ヽ ヽ    !    レ ノ   .フ|r‐、    |
      lOn:::::::::l l ! l! /77ヽ| | /! ハll l !! ! !!   !   幺lニl  レ| α    |
      ||:::!l:::::::// !l !! //行ミ l l/ | /二lト || | ||  <   小lニl   |   | ‐ァ
      |llヾ=/ニ! !l!ll/ ヽ;;;シ     イ::.リ 〉/|| | ||   |     ┼、ヾ   |   レ ー
      |ll   い l ll !   `¨      `=゛ /||//l/     |    / _|   ├   /  ヽ
          ヽ !ll       _ 〉   ! ||//      l        Oヽ   レ  '
           |l \      ,.....,   ノ! |       ヽ               フ|r‐、
          /ヽ、    、    ̄ / ! l         \           レ| _ノ
         /ヽ:::::`=-、 ヽァー''´   ル’           \        才r┐
        /   `=、:::::::ヽ l`!}                    \        レ!  し
        /     ....:::::::::::::ヽlj                   \______
        //-- 、::::::::::::::::::::==}
        /..:::::...   ヽ::::::::::::::::::::::::ヽ
貴様以外の本音だ馬鹿

273 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:40:52.92 ID:uMqTJny90
>>266

×日本を救う

○自分を救う、他人はどうでもいい

274 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:40:57.52 ID:TNUP7WBO0
そうだよなぁ
清水さんや勝間、NR女もちゃんと免許を持ってるもんな
物凄く下手くそか乙武みたいな身体としか思えん
いずれにしても諦めるか来世に期待して自決したら?
教習所に行く気が無いならな

275 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:47:17.31 ID:uMqTJny90
今は教習所行けば免許が買える
普通に中型乗れてればね
だから規制ではない
教習所でも取れなければ
技量や適性が欠けていて危険
あきらめろ
それは規制ではなく
免許制度が適正に運用されている証
日本を救うとか全く関係ない

276 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:55:32.37 ID:SuIT4MXp0
1970年代から二輪文化をぶっ壊し続けてきた今の50歳代〜70歳代は
本当に自らの手でどうにかしたらどうでしょうか。
こういった規制を解きほぐし、日本を盛り上げる方向に進むべきだと思う。
財政問題、社会保障、地方創生、安全保障、すべての解決策はこれです。

すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

277 :名無しさん:2015/07/20(月) 07:59:54.38 ID:uMqTJny90
>>276

何を言っているのかな
今は教習所行けば普通の人なら
免許取れる時代
取れないのは技量や適性に欠けて
公道に出せないレベルの人
グダグダ言ってないで
はよ教習所行け

278 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:00:33.53 ID:L/xSehlr0
>>276
すでに行動を起こしてる先生・・・て誰だよ。普通二輪でハーレー乗れる運動してる先生の名前言えよ。
仮にいたとして、お前が掲示板荒らすのは、そういう活動の妨害にしかなっていないことをわかれよ。

あと、免許取れよ

279 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:03:02.87 ID:uMqTJny90
はよ〜
教習所に
行かんかえ〜
龍馬も
怒っとるぞ〜
屁理屈こねんと
はよ〜
行けと
言っとるぞ〜

280 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:04:31.83 ID:TNUP7WBO0
本当にバイクが好きなら
排気量なりの楽しさと面白さを見つけて楽しんでるハズだけどなぁ

281 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:04:55.30 ID:SuIT4MXp0
>>277 また同じことを書かなきゃならないのだけれど、
制度の見直しの議論をしているのに、免許取れ、では何も解決しないでしょ?

同じことをなんども回答させて、いけないことをしているかのように印象付け
規制をするなんて、今の安保法案に対する野党の質問攻めと同じじゃないですか。

普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。

282 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:06:14.53 ID:TNUP7WBO0
>>276
で、その先生って誰よ?
貴様の脳内にしか存在しない先生か?
さっさと教習所に行け馬鹿
行く気が無いなら来世に期待して死ね!

283 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:07:33.98 ID:TNUP7WBO0
>>281
貴様が教習所に行ったり働いたりして税金納めりゃ済む話だ馬鹿

284 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:10:55.36 ID:L/xSehlr0
>>281
いいえ。免許を取らないと何も解決しません。
お前が「大型二輪は普通二輪より安全で扱いも容易」と主張してるのだから、
まずは大型に乗った経験がないと話にならない。

小型船舶でヨット乗ってるやつが、
「大型タンカーは(ボクが)安全です!しかも電子制御で安全なので岩盤規制の緩和を!」
て言っても何の説得力もないだろ。
免許もって大型タンカー動かしてる奴が言わなきゃ。

だから、免許取れ。そしたら話聞いてやるから、な。

285 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:13:04.06 ID:TNUP7WBO0
>>281
バイクが好きなら
4メーカーの工場で働け!
バロンかSOXで働け!
近所のバイク屋で働け!
2りんかんかライコかナップスで働け!
新聞配達しろ!
バイク便で働け!
福一で働け!
土方やれ!

286 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:14:43.83 ID:uMqTJny90
自分が下手くそで免許取れないのを
免許制度のせいにするな

287 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:17:02.26 ID:SuIT4MXp0
わたしは皆さんの意見にソース付きで毎回誠実に回答しているつもりです。

コピペ荒らし扱いし、規制をかけ言論封殺するやり方は、本当に汚いやり方だと思われます。
これが今の50歳代〜70歳代のやり方なのでしょうか??
これではシルバー民主主義と言われても仕方ないのでは?
大阪都構想を市民投票でつぶしたのもこの方たちだと言われています。



内閣の好調さにかこつけて、右翼づいた連中が調子づいている汚さが見える。
沖縄の新聞をつぶせとか、国民の不信感を呼んでいる。
安保法案は重要法案です。安倍総理の足を引っ張るな。

自分たち団塊の世代が戦場へ行く恐れがなくなったから
若者は戦場へ行けと平気で言うようなひとたちばかりなのでしょうか?
50歳代〜70歳代はいったい何を考えているのだろうか。


法案成立後は、改めて憲法尊重、不戦の誓いを大々的に世界に発信することになるでしょう。
そうしなければなりません。
私たち若者が希望を持って生きていける、そんな国づくりを
目指すべきなのでは?

288 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:20:43.94 ID:uMqTJny90
>>287毎回誠実に回答している

では聞くが

君は大型自動二輪免許を取得しているのか

289 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:24:27.70 ID:SuIT4MXp0
>>288 また同じことを書かなきゃならないのだけれど、
制度の見直しの議論をしているのに、私の事なんて関係ないでしょ??

同じことをなんども回答させて、いけないことをしているかのように印象付け
規制をするなんて、今の安保法案に対する野党の質問攻めと同じじゃないですか。

普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。

290 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:28:27.33 ID:TNUP7WBO0
>>287
そういう貴様も50〜70代なんだろ?

291 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:29:09.79 ID:SuIT4MXp0
私たち若者が希望を持って生きていける、そんな国づくりを
目指すべきなのでは?

292 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:49:18.26 ID:uMqTJny90
>>289

わたし以外の人も指摘していますよ
他人の指摘はスルーして
一方的に自分の主張をゴリ押しするのは
やめていただきたい。

つまりあなたの言っていることが
あまりにも荒唐無稽で現実味がないので
大型自動二輪に乗った経験がなく、
あるいはほとんどないため
ただの空想、妄想ではないかということ

上記のようにあなたは答える必要があるので
逃げないで誠実に回答いただきたい。

293 :名無しさん:2015/07/20(月) 08:53:36.58 ID:uMqTJny90
また逃げたのかな

そして、しばらくして

例の糞コピペ連打か?

もう8年くらいやってないかな

それで仲間は何人に増えたのか?

294 :名無しさん:2015/07/20(月) 09:00:35.46 ID:uMqTJny90
>>287

お〜い
誠実に回答してるんだろ

ってか、お前、嘘ばっかりじゃん!

295 :名無しさん:2015/07/20(月) 09:18:03.79 ID:TNUP7WBO0
>>291
本当に若いのかどうか証拠を出せよ馬鹿
証拠を出したらさっさと教習所に行け!

296 :名無しさん:2015/07/20(月) 09:19:33.91 ID:uMqTJny90
あと追加して
普通自動二輪で乗れるバイクの排気量が
あなたの主張において
600→700→無制限
と変わっていってますが
その理由を教えていただきたい
これはあなた自身が皆さんに主張
されていることなので
その根拠を明らかにしなければなりません
誠実に回答願います

297 :名無しさん:2015/07/20(月) 09:23:45.32 ID:TNUP7WBO0
     |:::::::::::::::::   ____________    :::::::::|
 手  |::::::::::::: ,. '":::::::::::::::::::::::::`ヽ.  ::::::::|  頭  ど .>>1
 遅  |:::::  /::::::::く:::::::╋::::::::>:::::::::\  :::|  で.   こ.  さ
 れ  |:::: 〈:::::::::;:::--- 、─ァ -- 、:;:::::::::〉 :::|  す   が  ん
 で. .|:::::  ,〉'"      `'´     `ヽ!  :|  か  悪
 す  |:::: /   /  ハ  ハ ヽ ヽ 、  ',  |.   ゜  い
 ね. |:::: i  ,'  /!__i_, !' ! ,_ハ__ハ ',  ! ',.     ん
   ゜/::  ノ.! ! /,ィ-ァ!、! レ',ィ-=!、! i ハ  〉     .で
"´\|::  〈 ノ Yレヘ''ゞ-'     ゞ-''/レ' ン ∠、      す
::::::    〈 ハ  !ハ."  ______  "ハ ハ !   !.     か
::::     ノ、 `ァ'_」>、._`ー' ,,.イ/イ、ノ    |      ?
      / `ァ''´ ',   ヽ干´ン::::::::::::`ヽ.  ヽ..
     ! ヽ/   ,y ヽ、. .,!':::::::::.y::::::::::::',   `''ー─---‐─
     〉r〈_,.-、7-、  Y十::::.::::::i::::::::::::::〉
::::    レ^iY⌒ヽ,イ'ヽ-! .|::::::::::::::;ハr、::::Y
::::::      '! ,ィ〈 `y'´`ヽ!::::::::::::/´⌒'/'
::::::::      Y´ヽ、)-'、___ノ、::::::::/   /

298 :名無しさん:2015/07/20(月) 10:45:11.26 ID:y5acyfuq0
2chはアメリカ政府高官が監視しているんだろ?
アメリカのサーバーなんだろ?
そこで規制された=お前の意見にアメリカ政府がNo!と言った、
ということだ。

おまえはどうするべきか、わかったね?
これ以上はCIAが出てくるのでかくごするように。

299 :名無しさん:2015/07/20(月) 11:43:41.02 ID:uMqTJny90
>>287わたしは毎回誠実に回答しているつもりです(キリッ

で、288と296の回答まだかな?

それとも逆ギレ怒りの糞コピペ連打かな?

300 :名無しさん:2015/07/20(月) 12:04:32.96 ID:y5acyfuq0
いま大型逆車で護摩山来てるが天気もいいし楽しいわ
>>1はネクラに引きこもってないでバイク乗れよな!

301 :名無しさん:2015/07/20(月) 12:30:54.82 ID:SuIT4MXp0
わたしは皆さんの意見にソース付きで毎回誠実に回答しているつもりです。

コピペ荒らし扱いし、規制をかけ言論封殺するやり方は、本当に汚いやり方だと思われます。
これが今の50歳代〜70歳代のやり方なのでしょうか??
これではシルバー民主主義と言われても仕方ないのでは?
大阪都構想を市民投票でつぶしたのもこの方たちだと言われています。



内閣の好調さにかこつけて、右翼づいた連中が調子づいている汚さが見える。
沖縄の新聞をつぶせとか、国民の不信感を呼んでいる。
安保法案は重要法案です。安倍総理の足を引っ張るな。

自分たち団塊の世代が戦場へ行く恐れがなくなったから
若者は戦場へ行けと平気で言うようなひとたちばかりなのでしょうか?
50歳代〜70歳代はいったい何を考えているのだろうか。


法案成立後は、改めて憲法尊重、不戦の誓いを大々的に世界に発信することになるでしょう。
そうしなければなりません。
私たち若者が希望を持って生きていける、そんな国づくりを
目指すべきなのでは?

302 :名無しさん:2015/07/20(月) 12:34:39.46 ID:uMqTJny90
でた〜

完全スルー

妄想糞コピペ

垂れ流しかよ

それでよく日本を救いたいってか。

いつ誠実に回答したのかな

嘘ばっかりじゃん!

303 :名無しさん:2015/07/20(月) 12:41:11.76 ID:9Jng+Fxf0
大型バイクが400以下のバイクより安全なソースさっさと出してー

304 :名無しさん:2015/07/20(月) 14:43:16.15 ID:L/xSehlr0
>>301

| コピペ荒らし扱いし、

"扱い"ではなく、コピペ荒らしそのもの。
300レスほどの間に少なく見積もっても15回はコピペしてるだろ。そういうのをコピペあらしっていうの。ボク、わかった?

| 規制をかけ言論封殺するやり方は、本当に汚いやり方だと思われます。

お前の説によれば、規制をかけたのはアメリカ合衆国ですね。
コピペとウソと対話拒否で議論を封殺するお前のやりかたは、本当に汚い。思うとかではなく、汚い。

| これが今の50歳代〜70歳代のやり方なのでしょうか??

違います。
お前は30代か、もしかしたら40代だろうけど、お前がウソをついて荒らしてるからといって、
普通の頭があれば「これが30代のやり方か!」とは誰も言わない。
なぜならお前が30代を代表してるわけではないから。

| 大阪都構想を市民投票でつぶしたのもこの方たちだと言われています。

普通二輪と関係ない話で煙にまく、詭弁ですね。

| 内閣の好調さにかこつけ〜略〜右翼が〜略〜沖縄〜略〜安保〜略〜阿部首相の足を引っ張るな。

普通二輪と関係ない話で煙にまく、詭弁ですね。

無意味かつ無関係な話を長々書く暇があれば、***ひとつでも質問に答えろ!***

305 :名無しさん:2015/07/20(月) 14:43:23.19 ID:uMqTJny90
>>301まともな回答になっていないが?

お前、自分で自分が何を言っているのか
わかってないだろ。
言っていることに根拠がないんだよ。

306 :名無しさん:2015/07/20(月) 14:46:06.14 ID:SuIT4MXp0
>>305
もっと二輪の普及、4輪との同時所有を促すべきです。
そのために二輪免許制度の大改革を実施すべき。
その過程ではアメリカ合衆国のオブザーバーを導入し、
規制官庁の行き過ぎを監視することも必要だと思います。
とにかく偏見が強すぎて話にならないのだから。白バイ隊員の皆さんならよくわかってくれるはず。

ヨーロッパでは環境保護のために4輪免許に125まで付帯するのは常識なのに
日本では反対している人たちがいて、時代錯誤も甚だしいと思います。
以下のユーチューブをよく見て勉強すべき。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性

307 :名無しさん:2015/07/20(月) 14:49:43.81 ID:uMqTJny90
>>306

質問に対する誠実な回答はまだか?
自分が明言したことはちゃんと実行しろ

308 :名無しさん:2015/07/20(月) 14:54:59.66 ID:L/xSehlr0
>>301
>>287
同じコピペを何度も貼り付けるのは荒らしとみなされます。
あなたの心象もどんどん悪くなります。
やめなさい。
(警告12回目)

あなたが大好きなアメリカ合衆国のことわざに、
Heaven helps those who help themselves.
というのがあります。
アメリカ合衆国では、権利は誰かが自動的に与えてくれる、という考えはありません。
自立し自ら努力して権利を勝ち取る、という考えが欧米社会の根底にある考え方です。
ハーレーに乗りたければ、ハーレーを運転できる免許を自分で取るのがアメリカ的考えです。
親切な人がやってきてあなたに勝手に免許を授与してくれることを期待する、というような
軟弱な考えはもっとも忌み嫌われます。

覚えておくように。

309 :名無しさん:2015/07/20(月) 14:57:27.22 ID:Bb4tSPfq0
>>306
またホワイトベース動画か
貴様そこの信者なの?
評判の良くない店つかブローカーの動画をそこまで持ち上げるなんて

310 :名無しさん:2015/07/20(月) 14:59:43.99 ID:uMqTJny90
>>306
自分の願望は自分の力で実現してくれ

あと自分で言い切った言葉は
自分で責任持って実行してくれ
誠実な回答を待っています
無責任なコピペで誤魔化すなよ

311 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:03:23.75 ID:Bb4tSPfq0
はよ回答しろよ
教習所に通うよりも金と手間掛からねーだろ愚図ウスノロ馬鹿

312 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:08:17.36 ID:SuIT4MXp0
私は日本を救いたい。

現在は拙速な消費増税でエネルギーが流出してしまった日本経済に
エネルギーを再充填している状態だ。第一と第二の矢を再実施している状況。
日本経済は3万はバブルだが株価2万5千円程度の実力は充分にあると思う。

問題は第三の矢だ。

まずはバイクの規制を開放すべき。
この程度ができなければ、ほかの規制緩和なんてできっこないし、
成長戦略なんてできない。

成長戦略ができなければ税収減、重税による庶民不満爆発で
日本が沈没します。何としてもそのような事態は避けたい。

313 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:09:25.81 ID:L/xSehlr0
>>306
百歩譲って他のことは横においておくとしても、

《お前の自分勝手な道楽の話に、震災を持ち出すな!!!》
《お前の自分勝手な道楽の話に、震災を持ち出すな!!!》
《お前の自分勝手な道楽の話に、震災を持ち出すな!!!》

足の皮が剥けて血が出るまで歩いて、友達の親類の遺体が埋まった中を縫って
救援に行った経験から言ってる。
なぜ大型免許持ちの俺がバイクでなく歩いていったか、少しは考えてみろ。

お前に人間の心が少しでも残っているなら、震災をネタに持ち出すのだけはやめろ。

314 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:29:17.15 ID:SuIT4MXp0
>>313 単なるネタ扱いにしないでいただけませんんか?

先の東日本大震災では一般の人も二輪で助かってるんだよ。
そういう事実をまずは認識してほしいです。

東日本大震災・復興への第一歩 被災地に二輪車を活かす
http://www.nmca.gr.jp/safety/utility/201105.html
「間一髪でした。高台から見ていた知人は、私のバイクが通ったすぐ後に津波がきたんだと教えてくれました。私にとってこのバイクは、本当に"命の恩人"です」

4輪免許に早急に125ccを付帯させるべきだし、同時に普通自動二輪無制限化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。

315 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:31:54.16 ID:uMqTJny90
>>312
あなたが救いたい日本は

あなたの中にある

あなただけの日本であり

わたしたちの日本ではない

ただ一方的に自分の妄想を

垂れ流すなよ

316 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:35:24.06 ID:uMqTJny90
>>314

はよ誠実な回答しろよ

317 :名無しさん:2015/07/20(月) 15:39:33.24 ID:Bb4tSPfq0
>>314
存在と言動がネタなんだよ馬鹿
今後教習所に通ったり働いたりしないと生きてる価値ゼロだから
来世はバイクの運転が上手い奴に生まれ変わるのを期待して死ね!

318 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:13:18.96 ID:L/xSehlr0
>>314

お前は、俺が実際の経験から言ってる話は全く聞き入れないが、
自分の趣味の主張に都合のいい、耳ざわりのいい意見だけ信じるんだな。

だいたいその記事見てきたが、90ccのカブじゃないか。
エレクトラグライドでもインディアンでもないじゃないか。

そういうと、どうせ日本の夜明けとか成長戦略とか無関係かつ
ふざけたこと持ち出してごまかすんだろう。

最低。

人として最低。

わざわざ震災にかこつけたネタをでっちあげて話をしなくても、
お前の主張、普通二輪600cc化だったかはできるだろう。
震災にひもづけたふざけた論法だけはここではやめてくれと
お願いしているのに、それすら拒否する。
どんな些細なことでも自分の非を認めず、すべてにおいて自分だけを正当化する。

本当に、お前は、人間として、最低。

319 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:20:37.02 ID:XiuCpG940
>>308
またまたコピペ来たよー
1がコピペ荒らしした回数分埋めるから
1は反省するように。

埋め1

320 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:21:20.56 ID:XiuCpG940
埋め2

321 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:22:30.76 ID:XiuCpG940
埋め3

322 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:23:24.62 ID:XiuCpG940
埋め4

323 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:25:07.44 ID:XiuCpG940
埋め5
竜馬wwwww

324 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:43:21.34 ID:s1ScHbCT0
>>314
2ちゃんねるへの書き込みだけでどうにかしたいのなら
警察板の人くらい頑張らないとダメなんじゃないかな

325 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:48:16.63 ID:XiuCpG940
埋め6

326 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:48:55.60 ID:XiuCpG940
埋め7

327 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:49:59.25 ID:XiuCpG940
埋め8

328 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:50:54.92 ID:XiuCpG940
埋め9

329 :名無しさん:2015/07/20(月) 16:51:51.40 ID:XiuCpG940
埋め10

330 :名無しさん:2015/07/20(月) 17:35:16.95 ID:L/xSehlr0
真摯に質問に答えるというなら、あなたが未回答のこれらの質問に答えなさい。

【質問1】
> 今の大型SSは電子制御でものすごく安全。初心者にもお勧めできます。
 実際に大型SSを運転した上で言っているのですか。
 回答は「はい」か「いいえ」だけで。

【質問2】
 普通二輪よりものすごく安全で初心者にもお勧めの大型SSは原付初心者にもお勧めですね。
 回答は「はい」か「いいえ」だけで。


【質問3】
> 私は事故については件数がすべてだと思うのです。
 近所のコンビニにもバイクで行った方がいい?歩きは危険?
 回答は「はい」か「いいえ」だけで。

331 :名無しさん:2015/07/20(月) 17:37:37.24 ID:L/xSehlr0
【質問4】
> 私は安全なハーレーダビッドソン社製のバイクに普通自動二輪免許で乗りたい。
 ドラッグスター400やブルバード400よりハーレーが安全な科学的な理由を述べよ。

【質問5】
> 原流行さん事故死、妻・まゆ美さん7・1会見「私の闘争」
 あなたが再三コピペしている「原流行」とは誰ですか?
 
【質問6】
 普通自動二輪で乗れるバイクの排気量が、あなたの主張において
 600→700→無制限
 と変わっていってますが、その理由を述べよ。

【質問7】
 ハーレーエレクトラグライドやインディアンスカウトは600cc以下ですか。
 「はい」か「いいえ」で。

【質問8】
 あなたは、なぜ、乗りたいバイクを運転できる免許を取らないのですか。
 (成長戦略云々はあなたが免許を取ることと無関係ですので理由になりません)

もし回答をさけてコピペを貼ったなら、あなたがいった「真摯に質問に答えている」はウソですので、
あなたは自らを大うそつきと認めたことになります。
では、回答しなさい。

332 :名無しさん:2015/07/20(月) 17:54:40.43 ID:XiuCpG940
埋め11

333 :名無しさん:2015/07/20(月) 17:55:56.10 ID:XiuCpG940
埋め12
ここまで埋めた

334 :名無しさん:2015/07/20(月) 18:37:57.64 ID:SuIT4MXp0
わたしは皆さんの意見にソース付きで毎回誠実に回答しているつもりです。
>>315-333
コピペ荒らし扱いし、規制をかけ言論封殺するやり方は、本当に汚いやり方だと思われます。
これが今の50歳代〜70歳代のやり方なのでしょうか??
これではシルバー民主主義と言われても仕方ないのでは?
大阪都構想を市民投票でつぶしたのもこの方たちだと言われています。



内閣の好調さにかこつけて、右翼づいた連中が調子づいている汚さが見える。
沖縄の新聞をつぶせとか、国民の不信感を呼んでいる。
安保法案は重要法案です。安倍総理の足を引っ張るな。

自分たち団塊の世代が戦場へ行く恐れがなくなったから
若者は戦場へ行けと平気で言うようなひとたちばかりなのでしょうか?
50歳代〜70歳代はいったい何を考えているのだろうか。


法案成立後は、改めて憲法尊重、不戦の誓いを大々的に世界に発信することになるでしょう。
そうしなければなりません。
私たち若者が希望を持って生きていける、そんな国づくりを
目指すべきなのでは?

335 :名無しさん:2015/07/20(月) 18:39:53.20 ID:SuIT4MXp0
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

336 :名無しさん:2015/07/20(月) 18:41:22.91 ID:1YqqIp5F0
>>334
よっ嘘つき
やっぱり貴様はバイクに興味が無いか嫌いなんだな
さっさと教習所に行け!
金が無いなら働け!

337 :名無しさん:2015/07/20(月) 18:42:36.09 ID:1YqqIp5F0
>>335
だから議員連盟なんて一年生議員とかネームバリューだけのタレント議員が就くポストだからアテにするだけ無駄

338 :名無しさん:2015/07/20(月) 19:07:27.33 ID:uMqTJny90
>>334 335
お前、ホントにクズだな
お前の主張は根拠なしってことが確定!
適当なこと言っていい気になってんじゃねーよ。

339 :名無しさん:2015/07/20(月) 19:19:29.37 ID:Ja+IXnj50
まぁ、普通二輪持ってるなら大型行ってこいよ 普通より大型の方が簡単だからさ
授業料払ったと思えばどう?

340 :名無しさん:2015/07/20(月) 19:28:45.05 ID:L/xSehlr0
>>330,331,334,335

はい、自分で自分を
「うそつき」
と認めましたね。


********************************
ここは嘘つきの>>1 が立てたスレです!
ここは嘘つきの>>1 が立てたスレです!
ここは嘘つきの>>1 が立てたスレです!
********************************

341 :名無しさん:2015/07/20(月) 19:38:09.92 ID:L/xSehlr0
スレ主の罪は「うそつき」だけではありません。

>>79
のように恫喝をし、

>>104,
のように(スレ主の予想に反して)スレ主の要求に従おうとする者が出てくると、
もともとがウソからでまかせの単なる恫喝なので徹底して逃げます。

>>121,138,173,211
などの、再三の呼びかけに対しても、約束を守らず徹底して逃げます。


「うそをついて」「恫喝をして」「約束を守らず」「逃げる」

立派な龍馬ですね!

342 :名無しさん:2015/07/20(月) 20:33:07.23 ID:v7W2DmgJ0
スレ主は朝鮮人
以前からそんなフシが有ったが
これで確定出来たな
在日だからさっさと祖国に帰って祖国で免許取れば?

343 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:03:22.46 ID:X5bMK7ar0
いやさすがに朝鮮人に失礼だろう。

344 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:28:11.92 ID:SuIT4MXp0
いつまでアメリカ合衆国にまでこんなことをさせているの?
海外メーカーに対しても本当に申し訳ないよ。
国として恥ずかしいにもほどがある。
普通二輪免許で乗れるようにすれば、こんな負担を国内外のメーカーに腐心させる必要はなくなるのだ。

免許なしでもハーレーを体験できる、お台場でイベント… RIDE ON TOUR 東京
http://response.jp/article/2015/06/07/252872.html

早く普通自動二輪免許でハーレーエレクトラグライドやインディアンスカウトに乗れるよう
非関税障壁を撤廃してほしい。
私はに普通二輪免許で日本の道でアメリカ製やドイツ製、イタリア製など
海外のバイクにも乗りたいです。

【インディアン スカウト 動画試乗】「世界最速」の名を受け継ぐ新世代モデルは、想像以上に軽快
http://response.jp/article/2015/06/17/253659.html

日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。


アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

345 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:30:59.44 ID:v7W2DmgJ0
>>344
そんなにこの国の制度が嫌なら祖国に帰るか米に移住しろ馬鹿チョン

346 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:32:08.83 ID:v7W2DmgJ0
もう次スレから坂本龍馬は使うな
李舜臣か安重根にしとけ

347 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:36:48.43 ID:SuIT4MXp0
>>318 
あのね、すでに二輪に乗ってる人たちに二輪高級車を普及させるにしても、
二輪に関心のない人たちに災害対策や渋滞緩和のために
せめて原付125に乗っていただくようにするにしても
まずは二輪文化を醸成し、母集団を増やすことが重要でしょ?

免許制度はとにかく重要な問題点なんですよ。

すべて有機的につながっているわけだから、やれ災害に使えないとか
そういう議論をするべきではないのです。

1970年代から二輪文化をぶっ壊し続けてきた今の50歳代〜70歳代は
本当に自らの手でどうにかしたらどうでしょうか。

348 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:41:26.22 ID:v7W2DmgJ0
うるせー馬鹿
さっさと祖国に帰るか米に移住しろ!

349 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:42:07.10 ID:L/xSehlr0
>>344
>>27
>>48
>>75

同じコピペを何度も貼り付けるのは荒らしとみなされます。
あなたの心象もどんどん悪くなります。
やめなさい。
(警告13回目)


「嘘つき」「恫喝」「約束を守らず」「逃げる」。
そんなクズはインディアンスカウトが似合う男といえますか?
あなた、自分の親兄弟にこのスレを見せられますか?

350 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:44:27.63 ID:L/xSehlr0
>>347

まず、>>330-331 の質問に答えなさい。
それまでは、あなたに屁理屈を弄する権利などありません。

351 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:52:39.67 ID:L/xSehlr0
>>1 はまず、

・うそをついたことについて謝罪しなさい。
・今後、議論で故意にウソをつかないと誓いなさい。
・今すぐ質問に答えなさい。

嘘つきの卑劣漢は免許を与えられるべきではありません。
健全な二輪文化を担うのは正直な紳士であるべきです。
あなたのようなゴロツキが意見を述べる余地はありません。

352 :名無しさん:2015/07/20(月) 21:57:19.72 ID:SuIT4MXp0
>>348-351
すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。


今年は秋葉原が会場、8月19日「バイクの日スマイル・オン2015」開催
政府総務庁(現・内閣府)交通安全対策本部が二輪車の交通事故撲滅を目的に制定したのが
「8月19日:バイクの日」

【バイクの日】Webike CAFEミーティング、ターンパイク箱根で開催 8月9日
ttp://response.jp/article/2015/07/08/255213.html
バイク用品オンラインショップ「Webike(ウェビック)」を運営するリバークレインは、
「バイクの日」にちなんだイベント「819の日Webike CAFEミーティング」を8月9日、
MAZDAターンパイク箱根・MAZDAスカイラウンジで開催する。

353 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:06:46.66 ID:h8rDRORu0
そんなことよりナンバープレート、保険は個人ごとにかけろよ
一台ごとにかけるせいで、二台三台持つ気か失せる

354 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:15:36.17 ID:X5bMK7ar0
またまたコピペやらかしたのかー
1がコピペ荒らしした回数分埋めるから
1は反省するように。

埋め1

355 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:16:40.52 ID:X5bMK7ar0
埋め2

356 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:17:30.51 ID:X5bMK7ar0
埋め3

357 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:17:47.51 ID:v7W2DmgJ0
>>352
また犯罪予告か
どうせ行かないクセに
わざわざこういうのを載せる事自体「私はバイク好きでは無いです」とアピールしてるに等しいわ
さっさと祖国に帰れ!

358 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:20:02.19 ID:X5bMK7ar0
埋め3

359 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:20:43.85 ID:X5bMK7ar0
埋め5

360 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:21:24.40 ID:X5bMK7ar0
埋め6

361 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:22:34.22 ID:X5bMK7ar0
埋め7

362 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:23:51.21 ID:X5bMK7ar0
埋め8

363 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:30:05.13 ID:L/xSehlr0
>>352

まず、>>330-331 の質問に答えなさい。

「誠実にすべての質問に答えている」からコピペ荒らしが許される、と自分で主張してるのですから。

364 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:42:27.28 ID:X5bMK7ar0
埋め9

365 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:43:41.76 ID:X5bMK7ar0
埋め10

366 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:44:32.52 ID:X5bMK7ar0
埋め11

367 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:45:15.91 ID:X5bMK7ar0
埋め12

368 :名無しさん:2015/07/20(月) 22:46:00.24 ID:X5bMK7ar0
埋め13
ふぅー

369 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:40:41.63 ID:SuIT4MXp0
埋め、とかやってる連中のほうがよっぽど「荒らし」だと思いますが。

370 :名無しさん:2015/07/20(月) 23:56:32.10 ID:v7W2DmgJ0
>>369
こんな糞スレを立ててひたすらコピペを10年近くやってる貴様の方が荒らしだろ馬鹿チョン

371 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:08:26.09 ID:r4BOkopS0
>>369
やっと荒らしの自覚がでてきたのかー
一歩前進できて良かったな!

372 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:13:47.77 ID:GBIiScLo0
>>369
ウソをついて親身にアドバイスをくれた人たちを愚弄したこと、
ウソに踊らされて真面目に連絡を取ろうとした人に多大な迷惑をかけたこと
まず謝罪をしなさい。
そして >>330-331 の質問に答えなさい。

ウソつきの言葉など誰も耳を傾けません。

373 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:23:36.34 ID:EWT6Yacv0
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

374 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:35:08.54 ID:GBIiScLo0
>>373

>>1
>>50
>>80
>>81
>>90
>>109
>>217
>>335

同じコピペを何度も何度も貼り付けるのは荒らしです。
スレを荒らしてもエレクトラグライドには乗れません。
やめなさい。
(警告14回目)

375 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:49:33.16 ID:r4BOkopS0
まーたコピペやらかしたのかー
1がコピペ荒らしした回数分埋めるから
1は反省するように。

自業自得埋め1

376 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:50:06.68 ID:r4BOkopS0
埋め2

377 :名無しさん:2015/07/21(火) 00:52:10.99 ID:r4BOkopS0
埋め3

378 :名無しさん:2015/07/21(火) 06:24:56.08 ID:+O4g+erd0
結局大型二輪に乗った事がない奴の妄想スレ
ということですね。
ただ免許クレクレあるのみ
事故が増えようが知りません
経済、景気回復、地震津波対策とも
全く関連しません
龍馬気取りで一方的に自分の妄想を垂れ流し
真にバイクを想う人の忠告も完全スルー
自分の大嘘が露見しても
相手のせいにして開き直ります
>>1は自分が技量適性に欠け免許が取れないのに
免許制度のせいにするコピペを貼って
自慰にふける糞スレです

379 :名無しさん:2015/07/21(火) 06:39:59.20 ID:VfPNDKp90
というわけでうめ
ついでに魔除けのキーワード:教習所

380 :名無しさん:2015/07/21(火) 06:43:18.84 ID:VfPNDKp90
まぁ、絶望的に下手くそで教習所(試験場)に行く気が無いなら諦めろ
チャリに乗っても死亡事故やらかしそうだしな
公共交通機関を積極的に利用して鉄道会社やバス会社に金落とせ馬鹿

381 :名無しさん:2015/07/21(火) 06:54:50.51 ID:+O4g+erd0
>>352お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本を明るく

真面目に生活している大多数の人にとって
ただ迷惑なだけ

それより誠実な回答はどうした

グダグダ言ってないで
はよ教習所に行ってこいよ

それでダメだったら
大型二輪はあきらめろ
自爆ならいいが
お前に轢かれる人が出てくるかもしれんからな

382 :名無しさん:2015/07/21(火) 07:14:17.17 ID:GBIiScLo0
>>347

| まずは二輪文化を醸成し、母集団を増やすことが重要でしょ?

まずは大型免許を取ることが重要です。ハーレーに乗りたいなら。

あなた、二輪文化の醸成に努力も貢献もしていないでしょう。
そもそも10年前ならいざ知らず、いま普通二輪免許の区分を変更しても
毎年の販売台数増は多く見積もって5〜10台といったところでしょう。
そのために必要な社会コスト、たとえば法改正、システム修正、標識などの変更、
事故の増大、教習所の機会喪失などと相殺すると、二輪文化を破壊して
無駄な税金を使うことにしかなりません。


| 免許制度はとにかく重要な問題点なんですよ。
| すべて有機的につながっているわけだから、やれ災害に使えないとか
| そういう議論をするべきではないのです。

そういう議論をしようとしてもあなたは他人の意見を一切無視する。
ブログでやりなさいとの再三の命令を徹底的に無視する。
議論をする気があるなら、まず >>330-331 の質問に答えなさい。

383 :名無しさん:2015/07/21(火) 07:19:03.14 ID:GBIiScLo0
>>347

| 1970年代から二輪文化をぶっ壊し続けてきた今の50歳代〜70歳代は
| 本当に自らの手でどうにかしたらどうでしょうか。

本当に他力本願ですね。
そもそも頼みごとをする相手を罵倒するとは、あなたは本当に馬鹿ですね。

今の50歳代から70歳代がNinjaやCBRなどの名車を作り、
日本をバイク大国にしたのです。
今の50歳代から70歳代が鈴鹿サーキットを作り、
8耐のような二輪イベントが文化として根付いているのです。

まずはそういったことに敬意を表しなさい。
そして、あなたのような引きこもりニートが能天気にハーレーのことなど考えて
生きていられる、豊かな日本を作った先人に対する無礼を詫びなさい。

384 :名無しさん:2015/07/21(火) 07:43:39.68 ID:+O4g+erd0
大型バイクに乗ったこともなく
震災の惨状をしらず
働いて税金を納めたこともなく
ただ耳で聞いただけの難しい言葉を並べ
自分の妄想を膨らまし
トドのつまりは
免許クレクレまっしぐら
バイク乗りの忠告に耳を塞いで
自慰にふける>>1であった

彼は正真正銘の根性なしです

385 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:09:02.17 ID:r4BOkopS0
埋め4

386 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:09:57.70 ID:r4BOkopS0
埋め5

387 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:15:45.45 ID:r4BOkopS0
埋め6

388 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:21:48.63 ID:r4BOkopS0
埋め7

389 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:40:58.11 ID:r4BOkopS0
埋め8

390 :名無しさん:2015/07/21(火) 09:17:14.71 ID:6+oW9Nvd0
普通の被選挙権あるんだから選挙出て自分で法改正すれば?
あ、鮮人や成年被後見人は出れないんだっけ。

391 :名無しさん:2015/07/21(火) 10:02:49.59 ID:GdODJivr0
埋め9

392 :名無しさん:2015/07/21(火) 10:04:00.08 ID:GdODJivr0
埋め10

393 :名無しさん:2015/07/21(火) 10:05:09.14 ID:GdODJivr0
埋め11

394 :名無しさん:2015/07/21(火) 10:06:43.42 ID:GdODJivr0
埋め12

395 :名無しさん:2015/07/21(火) 10:30:40.79 ID:+O4g+erd0
糞コピペ貼ってるだけじゃん
それだけで免許制度が変わると思うほうがおかしい。
毎日、大型二輪免許がただで貰えますように
ってお祈りしているのかな
きっと考え方が根性なしの宇宙一の他力本願だね
自分の願望は自分の力で実現してください

396 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:02:35.95 ID:GdODJivr0
埋め13

397 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:04:23.72 ID:GdODJivr0
埋め14
ここまで埋めた

398 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:07:38.75 ID:EWT6Yacv0
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

399 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:19:43.72 ID:+O4g+erd0
奴が糞スレたててオナっている数年間に
オイラは教習所で免許かいました。
その際新車を買ったときに
メーカーさんの大型免許取得補助キャンで
何万円も割引いていただきました。
やっぱりこういう地道かつ具体的な
施策は良いですね。感謝です。

奴はこれからもずっと妄想の中で
龍馬の如き自分に酔っているでしょう。
そしていつか朽ち果てた自分に気づき
慄然とするでしょうね

400 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:27:07.23 ID:b+oTXkyW0
問題
○○○は息を吐くように嘘をつく
○に入る文字を答えなさい

答え
>>1

え、違う何かと思った?

401 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:36:36.02 ID:gp9b8ZV40
さっさと免許取ってカッコイイバイクで自由に旅をし、さまざまな出会いを重ね友人に囲まれた充実した人生

PCの前で駄々をこねては罵倒され、バイクに憧れるだけで乗ったこともないまま誰にも惜しまれず死んでいく人生

さあ、どっちを選ぶ?

402 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:40:58.83 ID:gp9b8ZV40
ほら
>>104,330,331 にはやく答えろよ!

りょーうーま!
りょーうーま!
りょーうーま!

ほら、早く!

403 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:53:41.11 ID:mLcDf4A00
元イジメられっ子オーラバリバリのチビが
上下革に袖カットしたGジャン羽織って
でかい高級バイクに乗っていきがってるのって
クソだせえよな。
チワワが家の中から吠えてるみてえ。

だいたい短足だから立ちゴケしてバイク台無しに
するとこまで見えるわ

404 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:59:12.64 ID:mLcDf4A00
つまりだ、ハーレーはお前には似合わねえからやめとけってこった

405 :名無しさん:2015/07/21(火) 13:21:08.67 ID:+O4g+erd0
誠実な回答よ

406 :名無しさん:2015/07/21(火) 13:23:03.72 ID:+O4g+erd0
誤爆スマソ

誠実な回答をするんだよね

自分で明言したことは

必ず実行して下さいね。

407 :名無しさん:2015/07/21(火) 14:21:41.32 ID:xf4sFaOF0
原付の免許を持っている人が後から自動車免許を取得した場合に限り
原二もOKとする、というならアリなんじゃなかろうか

408 :名無しさん:2015/07/21(火) 17:16:36.76 ID:+O4g+erd0
そろそろ
奴の自己満
糞コピペ
連打が
くるのかな
あと何年
やるのかな
そのうち
体力的に
バイク
乗れなくなるぞ

409 :名無しさん:2015/07/21(火) 17:23:04.57 ID:+O4g+erd0
さあ
そろそろ奴の
糞コピペショーが始まります
失笑、軽蔑の連続です
まともな人は誰も信じていません
中身は難しい用語が多用されてますが
全くのハッタリで意味不明です
もしヒマな人がいたら質問したりして
適当に相手してあげて下さい
回答は絶対に返ってきません
奴が一方的主張を垂れ流す
糞コピペです
さあ>>1さんの登場です ジャーン!www

410 :名無しさん:2015/07/21(火) 18:04:11.34 ID:xu7a6ZDi0
次はどのコピペをチョイスしてくるか、
俺はオートバイ議連コピペに1000万ペリカ!

りょーうーま!
りょーうーま!
りょーうーま!

さあ、さあ!

411 :名無しさん:2015/07/21(火) 18:07:52.86 ID:xu7a6ZDi0
>>1
         ,、='' ̄::::::::::::::: ゙̄'''ヽ、
       /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
     /:::::_,_、:::::::>‐-、:::::::::::::::::::::::::::::
     /::::/~ヾ,}::::j|  。 }::::::::::::::::::::::::
    l::::/|_ ゚ ,.>ー、ゞー≠ ̄ヽ::::::::::::::
    |::/ ヾ≦ヘ,_ノヽ      \:::::
   |Y     l|         ヽ
   |ノ〆    l|       ー-  | あんなこといいな
  /| /      l|       ー-  |
   l / r   」{,        ヽ  |  できたらいいな
   l,  ヘ_ _,,>ー=、_   /
    ∧   `Σ,,、-‐─゙ゝ=´    /   おまえら免許乞食の願いは
     ヘ   ===一       ノ
      ∧                  そんなのばっかりなんだよ
       \≧≡=ニー   ノ

412 :名無しさん:2015/07/21(火) 18:14:18.17 ID:EWT6Yacv0
とにかく早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

413 :410:2015/07/21(火) 18:32:50.49 ID:xu7a6ZDi0
>>412

www
こういうネタフリには応じるのかよ!

とりあえず1000万ペリカは払えよな、
連絡方法は>>104

414 :名無しさん:2015/07/21(火) 18:35:11.37 ID:+O4g+erd0
みなさん〜
どうですか?
まったく何をしたいのかわかりませんね。
「とにかく」とか言って
自分の主張の根拠付けを省いていますが
実際には根拠も何もないのですよ
妄想家が無理に難しい言葉を使って
それらしくハッタリをかましているだけです
奴はこの妄想コピペを貼る瞬間
逝ってしまうそうです

415 :名無しさん:2015/07/21(火) 18:55:49.03 ID:xu7a6ZDi0
>>412
オートバイ議連がお前に免許とエレクトラグライドを
恵んでくれるって言ってたぜ?
よかったな、早く議員会館て受けとってきな!

416 :名無しさん:2015/07/21(火) 18:56:38.05 ID:xu7a6ZDi0
とにかく早く受け取れよな!

417 :名無しさん:2015/07/21(火) 19:03:24.33 ID:xu7a6ZDi0
さすがりょーま先輩!
議員も動かす凄腕コピペスト!
何年も^C^Vの技術磨いたのが報われたな!
日本の夜明けきた!
やったー!
とにかく早く議員会館にGO!

418 :名無しさん:2015/07/21(火) 19:46:11.28 ID:+O4g+erd0
それでは奴にお褒めの一言を!

はよ〜
教習所に
行かんかえ〜

419 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:13:17.91 ID:+O4g+erd0
飽きた

埋め

420 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:15:31.48 ID:+O4g+erd0
うめ

421 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:18:49.65 ID:+O4g+erd0
埋め

422 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:29:59.34 ID:+O4g+erd0
埋め

423 :名無しさん:2015/07/21(火) 21:33:49.22 ID:UIe8yPEE0
>>1 の夢も叶ったことだし、
もうこのスレ要らないな

424 :名無しさん:2015/07/21(火) 22:07:35.16 ID:+O4g+erd0
成仏しろ

425 :名無しさん:2015/07/21(火) 22:10:16.50 ID:IBRdpsPd0
sageで頼む。

426 :名無しさん:2015/07/21(火) 23:04:00.62 ID:EWT6Yacv0
もっと二輪の普及、4輪との同時所有を促すべきです。
そのために二輪免許制度の大改革を実施すべき。
その過程ではアメリカ合衆国のオブザーバーを導入し、
規制官庁の行き過ぎを監視することも必要だと思います。
とにかく偏見が強すぎて話にならないのだから。白バイ隊員の皆さんならよくわかってくれるはず。

ヨーロッパでは環境保護のために4輪免許に125まで付帯するのは常識なのに
日本では反対している人たちがいて、時代錯誤も甚だしいと思います。
以下のユーチューブをよく見て勉強すべき。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性

427 :名無しさん:2015/07/22(水) 00:37:46.41 ID:UKCmZjPY0
ホワイトベース動画をこう何度も持ち上げる神経が理解出来ん
貴様はそこでバイクを買ったことがあるの?
あんな悪い評判しか出て来ないブローカーで?

428 :名無しさん:2015/07/22(水) 00:47:51.83 ID:UKCmZjPY0
二輪の普及云々とか言って
・天ぷらナンバーで公道を走ってる
・250に原二ナンバー着けて公道を走ってる
・私有地でない駐車場をノーヘルで走ってる
・ボロボロなバイクを売ってる
・間違った持論を唱えてる店長
こんな内容なのにリンク貼ってるなんて
やっぱり似た者同志としてのシンパシーを感じて擦り寄ってるのか?この馬鹿チョンは

429 :名無しさん:2015/07/22(水) 00:58:36.15 ID:UKCmZjPY0
もしそうならこいつ本当はバイク好きではないのは確かだな
バイクを金儲けの手段としか見てない連中と同じレベル
テメエの欲を楽して満たしたい為にバイクを利用してるだけ
やたらハーレー欲しいを連呼してるのも金になるからなのだろう
窃盗団みたいな発想だよな

430 :名無しさん:2015/07/22(水) 01:27:14.31 ID:af227r5z0
私は日本を救いたい。

直近では二輪の事故が少ないので、
自賠責保険料が値下げになっています。

2013年4月から自賠責保険が13.5%も値上がり!バイクは値下げへ
http://hokenhacks.com/1491

ひどい事実も明らかになってます。
過剰徴収されていた二輪の自賠責保険料-1年足らずで改定
http://www.car-hokengd.com/auto-liability-insurance/kajyou-bike/

4輪車の自賠責保険はどんどん値段が上がっているのにね。
4輪車の交通弱者に対する意識の低さが露呈しています。
二輪事故の殆どが4輪車のせいと考えられます。

萩原流行さん事故死、妻・まゆ美さん7・1会見「私の闘争」
http://news.livedoor.com/article/detail/10288378/
首都高で警察護送車など4台絡む事故 留置人など約20人けが 護送車が追突か
http://www.sankei.com/affairs/news/150710/afr1507100012-n1.html

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。

アメリカ合衆国は先進国で唯一好調だ。おかしな免許制度をつい最近導入したEUはボロボロじゃないか。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

431 :名無しさん:2015/07/22(水) 02:22:45.67 ID:n8IFFdhd0
今は二輪免許持ちで大型二輪取ってない人が大型二輪車乗ると無免許運転になるからねぇ
前は限定解除で大型二輪乗れるようになるから無免許なんてそんな重い罰則じゃあなかった

432 :名無しさん:2015/07/22(水) 06:06:19.40 ID:0117kM2U0
エレクトラグライドをタダで貰えてよかったな、りょーまクン!
夢はかなったんだからもう荒らさなくていいんだよー

何年もコピペ続けたせいで^C^Vを反射的におしてしまうのかい?
プロコピペ職人の職業病だな、気の毒に…

433 :名無しさん:2015/07/22(水) 06:07:08.25 ID:G6P3sU3Q0
災害時にバイクが役に立つのかな
たまたま、道路状況とかによるんじないかな
踏破性が高いオフ車でもどうだかな
災害時に備えて、どのようなバイクを
誰に、どのように準備させておくのか
ちゃんと説明してくれないとわからない
ただ役に立つから免許緩和しろってだけじゃ
全然説得力ないな
その他、言っていることも意味がわかりません
つかみどころがないな、私たちにどうしろと
それよりも教習所にいったがはるかに早いな
このスレはまったく意味がないです

434 :名無しさん:2015/07/22(水) 06:46:09.83 ID:SqLQdVBm0
>>430 はいい加減ウソばかりのコピペは卒業して
>>330-331 の質問に答えよ

貴様のような人間のクズの要求に応じてくださった
>>104,121,138,173,211
にも無視せず答えよ。

435 :名無しさん:2015/07/22(水) 07:02:44.21 ID:SqLQdVBm0
>>412
>>398

>>1
>>50
>>80
>>81
>>109
>>217
>>335

同じコピペを何度も貼り付けるのは荒らしです。
やめなさい。
(警告15-16回目)

二輪の話をする板でコピペを執拗に繰り返すことは二輪文化の破壊です。
あなたは、いま二輪文化を破壊しています。
70代ではありません。あなたが、破壊しています。

436 :名無しさん:2015/07/22(水) 07:12:11.53 ID:af227r5z0
>>433
先の東日本大震災では一般の人も二輪で助かってるんだよ。
そういう事実をまずは認識してほしいです。

東日本大震災・復興への第一歩 被災地に二輪車を活かす
http://www.nmca.gr.jp/safety/utility/201105.html
「間一髪でした。高台から見ていた知人は、私のバイクが通ったすぐ後に津波がきたんだと教えてくれました。私にとってこのバイクは、本当に"命の恩人"です」

4輪免許に早急に125ccを付帯させるべきだし、同時に普通自動二輪無制限化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。

437 :名無しさん:2015/07/22(水) 07:13:46.32 ID:G6P3sU3Q0
あと、昔と違って今は自動車学校で
大型二輪は取れるようななったのでかなり間口が広がったと思います
わたしの周りではおっさんから学生まで
一、二回落ちた人もいますが、
最終的には普通のレベルの人がみんな合格しました
個人的見解ですが、合格できない人はよほどの人だと思います
普通二輪免許じたい取り上げたほうがいいくらいの、
公道危険レベルではないでしょうか
それとも適性に問題があるとか
でもそんな人はいないと思います
ちゃんと自動車学校に行けば合格すると
思いますので、
大型二輪に乗りたい人は頑張って下さい
そしてこのスレは見ないほうがいいと思います

438 :名無しさん:2015/07/22(水) 07:16:51.68 ID:SqLQdVBm0
>>430

>>184
>>153
>>132
>>12

同じコピペを貼り付ける荒らし行為はやめなさい。
(警告17回目)

今回、やっと「原流行」という名前間違いに気づいてこっそり修正してきたようですが、
自分の間違いを、指摘してくれた人の質問は徹底無視して、最初から間違いが
なかったかのようにこっそりと修正する。謝罪も、お礼の言葉も述べない。

卑劣漢で息をするようにウソをつく、幼稚なあなたらしい対応です。
さて、龍馬はそういうことをするでしょうか。

439 :名無しさん:2015/07/22(水) 07:17:22.42 ID:bCnue5nd0
そんなのたまたまとか偶然としか
米の大平原のド真ん中で竜巻に出くわしたのでバイクで逃げる事が出来ましたレベル

440 :名無しさん:2015/07/22(水) 07:18:29.67 ID:G6P3sU3Q0
>>436
で、どのようなバイクを誰がどのように
災害時に備えて、対策をすればいいのでしょうか?
個人が準備するのですか?国、自治体、住民組織?
そしてそれをどのように運用するのですか?
予算、資金の手当ては?
お忙しいところすみませんが回答願います。

441 :名無しさん:2015/07/22(水) 07:39:51.88 ID:G6P3sU3Q0
で、もし思いつきとか勢いで言ってしまい答えが無いのなら
それはそれで、わからないと正直に回答して下さい
責めたりしません、私はバイクが災害対策になるのかを
知りたかっただけですから。
ただし、必ず回答して下さいね
あなたが書き込んだことですから責任があると思います

442 :名無しさん:2015/07/22(水) 07:47:32.12 ID:G6P3sU3Q0
くれぐれも的はずれな文章を貼って誤魔化すことだけは
しないでくださいね。真面目に回答していただけるのを待っています

443 :名無しさん:2015/07/22(水) 07:55:33.58 ID:SqLQdVBm0
>>1さん、自分では気づかないかもしれませんが、あなたの虚言症は治療を要するレベルです。

IPS森口氏のように、ただ自己中心的で、虚栄心が強く、目立ちたがりなだけであればまだよい
ですが、あなたの場合は引きこもりに起因する被害妄想と他者への攻撃性が強く、危険性が
高いタイプです。
勇気をもってお父様、お母様に相談して、然るべき病院に連れて行ってもらいなさい。

444 :名無しさん:2015/07/22(水) 08:18:22.61 ID:0117kM2U0
つぎはどのクソコピペを炸裂させるのか!
プロコピペラーりょうま先生の次回作に期待!

りょーうーま!
りょーうーま!
りょーうーま!

次貼れよはよ!

445 :名無しさん:2015/07/22(水) 08:21:51.39 ID:0117kM2U0
エレクトラグライド受け取りに行ったか?
オートバイ議連の事務局は平日昼間しか
やってないらしいから
とにかく早く受取ってきて、日本を救おうぜ!

446 :名無しさん:2015/07/22(水) 09:12:56.31 ID:0117kM2U0
>>436
あのね、いまはそのようなことを言っている時ではないのです。
すべては有機的につながっているのです。
とにかく早くあなたが死ななければ日本は沈没します。
そのような事態は何としても避けたい。

とにかくあなたが死ぬことは重要なんです。

私は日本を救いたい。
船中八策
龍馬

447 :名無しさん:2015/07/22(水) 09:18:46.91 ID:0117kM2U0
>>1が大型自動二免許を取りに行くのは有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの自動車学校の人の雇用を守ってほしい  
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く免許を取って、国産大型バイクに乗りましょう。

成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くことが
絶対に実現しなければならないと確信しています。 バイクとは関係ないけど。

448 :名無しさん:2015/07/22(水) 12:18:14.35 ID:af227r5z0
日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。

アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

二輪車は災害でも大活躍しています。真の成長戦略、規制緩和をしなければなりません。

私は二輪産業で規制緩和と産業の国内回帰、市場・観光の活性化と地方創生が成功する成功事例を造りたい。
そうすることであらゆる分野に横展開ができる。
日本に回帰することによってすごく儲かる、そういう潮流を造りたい。

既に日本初のプレミアムメーカー、スバルやマツダなどで日本生産比率が高いメーカーで成功事例ができました。
86やBRZなどは、今まで不可能とされたコラボを実現し、新たな価値を創造し日本の雇用に貢献しました。
これらは当然地域産業に貢献しています。
大ヒット二輪のカワサキニンジャ250もこのたび日本産になりました。
この流れを全国津々浦々に展開したい。

絶不調の家電関係も、結局グローバル化と称して単なる人件費激安海外移転でもうけ主義に走って
その報いを他国への技術流出などで受けているだけでしょう?
しっかり国内産業を盛り上げて日本国民に貢献している自動車産業を見習うべきでは?

449 :名無しさん:2015/07/22(水) 12:34:55.58 ID:G6P3sU3Q0
>>448
あの〜
大型二輪免許がなんで非関税障壁なのですか
これ以上緩和できないくらい取りやすくなってると思いますが

450 :名無しさん:2015/07/22(水) 12:35:21.35 ID:ib/nDLhi0
>>448
せやな、じゃあその線で国会前で一緒にデモランしようぜ
いつやるか決めてくれ。できれば土日で。

俺は'14のZX10Rで、目印に左右カウルに
『船☆中☆八☆策』
『成長戦略ー☆ミ』
ってステッカー貼っとくからすぐわかると思う。
いちおうおまえのバイクの目印もおしえといて。

451 :名無しさん:2015/07/22(水) 12:55:23.37 ID:ib/nDLhi0
>>448
日本は非関税障壁である銃規制を早急に撤廃し、
普通に撃てるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。

アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
銃規制撤廃は絶対に実現しなければならないと確信しています。

銃は戦争でも大活躍しています。真の成長戦略、規制緩和をしなければなりません。

私は武器産業で規制緩和と産業の国内回帰、市場・観光の活性化と地方創生が成功する成功事例を造りたい。
そうすることであらゆる国に横展開ができる。
日本に回帰することによってすごく儲かる、そういう潮流を造りたい。

アフガニスタンなどは、今まで不可能とされたコラボを実現し、新たな価値を創造し日本の雇用に貢献しました。
これらは当然地域産業に貢献しています。
この流れを全国津々浦々に展開したい。

絶不調の家電関係も、結局グローバル化と称して単なる人件費激安海外移転でもうけ主義に走って
その報いを他国への技術流出などで受けているだけでしょう?
しっかり軍備増強を盛り上げて日本国民に貢献している武器産業を見習うべきでは?

船中八策

452 :名無しさん:2015/07/22(水) 12:58:30.22 ID:ib/nDLhi0
エロDVD規制とか、規制と名のつくものなら
どんなトンデモ主張にでも流用できそうなコピペだなー
これは便利!

453 :名無しさん:2015/07/22(水) 13:00:18.35 ID:11gg2yvV0
>>451
さっさと>>450とコンタクトして段取り進めろよ愚図ウスノロ

454 :名無しさん:2015/07/22(水) 13:01:25.32 ID:11gg2yvV0
おっと間違えた御免
>>448

455 :名無しさん:2015/07/22(水) 15:20:07.50 ID:G6P3sU3Q0
>>448
あなたは私たちに何をして欲しいのでしょうか?
ただこのスレを眺めているだけでいいのでしょうか?
あなたはこのスレを立てたことで満足なんでしょうね。
皆さんから矛盾を指摘されたり質問されたりしても、それ以上の関わりを拒んでいます。
バイクどころか経済、法律の知識も余りないようです。
なのに難しい内容に見えるが中身のない文を書くことから、あなたはちょっとあたまが足りないのですか?

456 :名無しさん:2015/07/22(水) 15:50:47.42 ID:G6P3sU3Q0
大型二輪免許は、いまは限定解除の時代から比べてはるかに取りやすくなっています。
なのに自分でも理解していない言葉を羅列して
普通自動二輪免許の無制限化を主張するあたり
やはりあなたはあたまが足りないですね。
自動車学校で12時間の教習後、卒業検定を受けるだけです。
まともな判断力と大型二輪に乗りたいという意志がある人は
間違いなく自動車学校に行くでしょう
もしかしたら自動車学校にどうしても行きたくない理由があるのですか。
あなたバカですね。それだけのために役にも立たないスレ立てて。
もう大型二輪に乗るのはあきらめて何もしないでください。

457 :名無しさん:2015/07/22(水) 17:19:20.73 ID:G6P3sU3Q0
>>448さん あなたに>>440にて質問したのですが
まだ回答がありません。やはりあなたは適当に根拠もなく、
ただ大型二輪免許がただでもらえればいいのですね
駄々をこねてお菓子をねだるガキんちょみたいなものですね
いい年こいてやっているところからすると
やはりあたまが少し弱いのですか?
いずれにせよ責任を持って回答して下さい

458 :名無しさん:2015/07/22(水) 18:08:55.58 ID:af227r5z0
>>455
普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

459 :名無しさん:2015/07/22(水) 18:10:04.08 ID:af227r5z0
日本の失われた20年はこういうつまらない規制による官製不況が
積もり積もって起きているんだよ。
何故変われないかといえば、利権ですよ。

こんなことで日本は復活できるのでしょうか。できっこないよ。

古い規制が日本の成長戦略を妨げている。
売国経営者の言いなりになって労働法制いじって残業代ゼロや激安移民法案なんかに血道をあげてないで、
こういう即効性のある規制をまずは撤廃していってください。

TPPにに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制派国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ?
見直しをお願いしたい。

460 :名無しさん:2015/07/22(水) 18:10:46.94 ID:af227r5z0
なぜ400で規制しなければならないのか、納得いく説明を誰からもいただいていない。
何で400なんでしょうか?科学的な説明をお願いしたい。

私は排気量や馬力と事故の因果関係はないと、ちゃんとアメリカ合衆国の姿勢や
ドイツのフーベルトコッホ博士の事例を上げて、また近年の日本自動車工業会の馬力規制撤廃の例も挙げ、
ここ十数年ずっと事故は減り続け、二輪車の自賠責保険のいい加減な設定だったことや
自賠責保険がどんどん下がり続けていることも例に挙げ、
また近年の状態別交通事故死者数の分布も挙げて科学的な説明をしています。

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

排気量で分ける理由が今やないです。
1000ccのバイクが250ccよりも軽かったり小さかったりするんだぜ?
操作も乗員数も守るべき法規も全く同じ。どういうことよ。
しかも馬力と事故の因果関係は存在しないことが海外で証明され、
日本自動車工業会も認め、自主規制はなくなっています。

古い規制が日本の成長戦略を妨げている。
TPPにに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制派国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ?
見直しをお願いしたい。

461 :名無しさん:2015/07/22(水) 18:19:05.73 ID:G6P3sU3Q0
>>460
なんか、いつもの文を貼るだけで、
結局、回答してくれないのですね。
やはりあたまが少し弱いのですか?
わからないなら正直にわからないと
言えばいいのに。
あなたがいろいろと書いていること
まったく根拠レスで、またどうやって実現するかもわかりません。
本当にあたまが少し足りないのですね。
謹んでお悔やみ申し上げます

462 :名無しさん:2015/07/22(水) 18:22:21.86 ID:G6P3sU3Q0
ちゃんと自動車学校に行けば免許もらえるのに
利権とか言っているあなたはやはりあたまの配線が少し断線しているのでしょうか?
謹んでお見舞い申し上げます

463 :名無しさん:2015/07/22(水) 18:29:22.86 ID:G6P3sU3Q0
>>458
あなたは税収を上げなければならないと言っていますが
具体的にどれ位足りないのですか?
そのうちバイクではいくら目論んでいるのですか?
でもエコバイク減税なども述べられいますが、その分はいくらくらいになるのですか?
ご自分で言い放っていることなので
ご自分で責任持って回答願います
もし、それも判らずに適当に難しい言葉を
使っているだけとしたら
あなた、やはりあたまが少し弱いのですか?

464 :名無しさん:2015/07/22(水) 18:38:37.33 ID:G6P3sU3Q0
>>460
そもそもTPPって日本経済にとって
いいことなのでしょうか?
デメリットはないのでしょうか?
私はよくわかりません。
あなたが少し弱いあたまにもかかわらず
偉そうに書いてるから質問してみました。
ご自分で書いてることなので
ご自分で責任持って回答願います
もし回答がわからないなら、
いつもの見せかけだけ難しい文を貼って
誤魔化して下さい
それではよろしくお願い申し上げます。

465 :名無しさん:2015/07/22(水) 18:43:12.39 ID:bqhqkybWO
http://pic.coolboys.jp/face7/index.php?mode=article&id=8559
http://i.imgur.com/pQb1Emr.jpg

466 :名無しさん:2015/07/22(水) 19:10:12.10 ID:blKj2/Dj0
>>458
下記の質問に対して
Q『あなたは、わたしたちに、何して欲しいの?』

おまえの答え、
A『普通二輪排気量無制限化は景気刺激策として有効です。対中包囲網がTPPです』

wwwww
この受け答えがどう面白おかしいのかわからないなら、おまえは
知能が足りてない。掲示版には書かないでマスでもかいてなさい。

467 :名無しさん:2015/07/22(水) 19:49:38.89 ID:G6P3sU3Q0
>>460
やはりあたまが少し弱いのでどうしていいか
わからないようですね。
わからないなら、何もしなくていいですよ
黙示的に認めたことにします
明示的にわかりませんといいたいなら
前にも書きましたがいつもの外見だけは
難しいが中身はスカスカの文を貼って下さい
たぶん、あなたは少し足りないので
きちんとした回答はできないでしょう

468 :名無しさん:2015/07/22(水) 21:14:06.33 ID:BvErlbYv0
ここでごちゃごちゃいうならリアルでやれよ
今の時期なら鈴鹿か北海道かフェリーターミナルでな

469 :名無しさん:2015/07/22(水) 21:43:10.88 ID:blKj2/Dj0
>>1さんいいですか、真面目にアドバイスするのでよく聞いてください。

知能が足りてないという指摘を自ら認めるのは、もちろん愉快なことでは
ありません。
ただ、感情にまかせて発狂していてはますます状況を悪くします。
自らの知能の低さを認めたくない、しかし反論すると余計に叩かれる、
ではどうすればよいか?

『沈黙は金なり』という言葉があります。
まずは、しばらくこのスレは見なかったことにして、阿蘇や北海道に
ツーリングしてくるとか、資格試験の勉強をしてみるなど、ほかのことに
目を向けてみましょう。

夏休みは、国家戦略を憂うのを少しお休みしてみませんか?
日本のせんたくも大事ですが、たまには自分の心もせんたくしましょう。

バイク乗りの先輩より

470 :名無しさん:2015/07/22(水) 21:58:16.00 ID:blKj2/Dj0
それと、フェリーに乗るときは400ccの古いバイク乗りを探してみましょう。
CBX400とかGS400、HAWKなどが良いですね。
彼らはあなたの同志になってくれる可能性が高いです。
勇気を出してどんどん声をかけて行きましょう。たとえばこんな風に。
『本当はハーレー乗りたいだろ?そのダサい400から一緒にハーレーに
乗り換えようぜ、そのために免許規制撤廃の運動やろうぜよ!』

ハーレー乗りは大型乗りの既得権を明け渡したくないので
同志にはなりません。間違っても声をかけてはいけません。

CBX400あたりのちょっと古い400のライダーを探すのです。
普通免許の同志と、一緒に船中八策を練り上げるのです!

ほら、ワクワクしてきたでしょう?

471 :名無しさん:2015/07/22(水) 23:36:19.30 ID:af227r5z0
今の仕組みにすがっちゅうものは認めようとはせんろ
だが、命を狙われるくらいのことをせんと、日本は変わらんぜよ
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当にわかります。


世の人は われをなんとも 言わばいえ
我がなすことは われのみぞ知る
坂本龍馬

船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ


いいですか?
成長戦略しか税収を増やす方法はありません。
地方創生、産業国内回帰、格差是正、そして成長戦略に資する政策を、ぜひお願いしたい

472 :名無しさん:2015/07/22(水) 23:57:41.86 ID:SqLQdVBm0
>>471

いいから質問に答えろよ。

>>330-331 の質問に答えろよ。

>>104,121,138,173,211
にも無視せず答えろよ。

今日も
>>440-441, 457
の質問出てるが何で答えないんだ、コピペする暇はあるくせに。

親切な
>>450
の申し出や、

親切な
>>469-470
のアドバイスにも反応してやれよコラ。

473 :名無しさん:2015/07/22(水) 23:59:41.47 ID:SqLQdVBm0
親身に相手してくれる人にすら返事を返さないのは、人としてクズなだけでなく、
お前の進めようとしている「ボクをエレクトラグライドに乗せろ」運動も進まなくなるがいいのか?

474 :名無しさん:2015/07/23(木) 00:03:08.38 ID:WsxjbluR0
>>471
ここでコピペ貼ってるだけじゃ日本は変わらんぜよと
坂本龍馬先生がおっしゃってると言いたいわけですね

475 :名無しさん:2015/07/23(木) 00:07:31.81 ID:E7sUKPMt0
>>471

ハイ! りょうまクンによる「船中八策」コピペ、いただきました!

りょうまクン十八番の船中八策コピペ、免許制度に見事に何の関係もない内容を
脈絡なくスレに投下していく、そこにしびれる、あこがれる!!!

りょーうーま!
りょーうーま!
りょーうーま!

次はどのコピペがチョイスされるのか、目が離せません!
つぎどうぞ!

476 :名無しさん:2015/07/23(木) 00:08:28.58 ID:thQ6I6eG0
基本にかえると、なぜ400区切りなのか誰も科学的な説明ができないのです。
1970年代に今の50歳代〜70歳代の暴走行為の中で流行ったCB400Fが基準だったと言われています。
CB400Fは408tだったからね。本当にひどい規制だ。

ですがそんな規制、40年も前の感覚で必要なのでしょうか?
結局80年代は400以下のバイクで暴走行為が繰り返されました。
はっきり言ってバイクの問題だったわけはないのです。
その後、今の50歳代〜70歳代が責任ある社会人になるとめっきり暴走族は減った。

日本の成長の足を引っ張る訳の分からない規制のみ
当局の利権として残り続け、現在に至っているというのが現実なのです。
アメリカ合衆国やヨーロッパからは再三言われているはずだ。

一体何年前の感覚でやっているのか。40年前の規制だぞ?
元凶となっている世代の皆さんは、恥ずかしいとは思わないのだろうか。

実際当局に問い合わせてもなぜ400tで区切るのか科学的根拠を一切説明してもらえないし、
当局にも記録がないんだって。
なぜ私のような若者世代に自分たちのケツを拭かせるようなことをするのでしょうか。
罪滅ぼしのためにも免許規制緩和のために自ら声を上げてほしいです。

もうこんなバカバカしい規制はやめよう。アメリカ合衆国に対しても申し訳ないよ。
TPPにも参加するし、国際的な理解も得られない。
早く今持ってる普通自動二輪免許でそのままハーレーやインディアンなどにも乗れるようにしてほしい。
税収増加にもつながるし、高速道路で二輪を使用した地方観光も推進できるし、地方創生にもつながるのだから。

477 :名無しさん:2015/07/23(木) 00:22:21.41 ID:65xYwoQz0
>>476
えっ!?
これが 命を狙われるくらいのこと なの?

478 :名無しさん:2015/07/23(木) 00:30:04.87 ID:E7sUKPMt0
>>476

おぉぉぉ! 今度は基本にかえって「科学的説明」コピペきました!

りょーうーま!
りょーうーま!
りょーうーま!

「400区切りでよい」科学的説明を要求しつつも「400区切りでいけない」科学的説明は
提示しない、華麗に朝鮮的なレトリックでゴリ押しするりょうまクンらしさあふれる作品です!

特にすばらしいのが
「もうこんなバカバカしい規制はやめよう。アメリカ合衆国に対しても申し訳ないよ」
のくだり、カバオAAのビジュアルが眼前に広がってくるようなすばらしい表現力!
この中二的文章は普通の大人には書けないね、さすがりょうまクン!

さあさあ、次はどのコピペが選ばれるのか!
りょうまクンの次のチョイスに乞うご期待!

479 :名無しさん:2015/07/23(木) 01:40:25.74 ID:ioBGLJyN0
>>476
今は普通の人なら
昔より楽に大型二輪の免許がとれるので規制ではない
下手くそで公道禁止レベルの君だけが規制と感じている
何で教習所に行かないのか
それから説明してほしい

480 :名無しさん:2015/07/23(木) 02:01:48.70 ID:ioBGLJyN0
>>476
あと、TPPについての質問に回答できてないようだね
やはり、中身を理解せずに適当に使っていたのか
すこし足りないアタマ、ご愁傷さま。

481 :名無しさん:2015/07/23(木) 06:54:14.74 ID:E7sUKPMt0
りょうまクンおはよう!
今日のコピペ荒らしまだー?

りょうまクンが次どの糞コピペをチョイスするか、みんな待ってるよ!

ほら、はよ!

りょーうーま!
りょーうーま!
りょーうーま!

はよ!

482 :名無しさん:2015/07/23(木) 07:11:25.02 ID:ioBGLJyN0
>>476
あなたは>>448ではカワサキニンジャのように
日本産バイクが増えたことを賛美し
ここではハーレーに乗せろと言っています
アメリカと日本のどちらの国のバイクが増えたほうがいいと思っているのか回答願います
きっとあなたの少し足りないあたまでは
どのように回答すべきかわからないと
思いますので、わからなければいつもの
糞コピペを貼ってもかまいません
それがあなたの自分で自分が言っていることが
わからないという回答にします。

483 :名無しさん:2015/07/23(木) 07:20:40.25 ID:thQ6I6eG0
アメリカ合衆国のバイクも日本製のバイクも共に増えたらいいと思われる。
コンビニでドーナツが売り出されるようになったら今迄のドーナツ屋の売り上げも増えるようになった。
市場が拡大することが重要なのです。

484 :名無しさん:2015/07/23(木) 07:23:41.27 ID:thQ6I6eG0
あのね、すでに二輪に乗ってる人たちに二輪高級車を普及させるにしても、
二輪に関心のない人たちに災害対策や渋滞緩和のために
せめて原付125に乗っていただくようにするにしても
まずは二輪文化を醸成し、母集団を増やすことが重要でしょ?

免許制度はとにかく重要な問題点なんですよ。二輪免許制度の緩和改正が絶対必要なのです。

すべて有機的につながっているわけだから、やれ災害に使えないとか
そういう議論をするべきではないのです。

1970年代から二輪文化をぶっ壊し続けてきた今の50歳代〜70歳代は
本当に自らの手でどうにかしたらどうでしょうか。

485 :名無しさん:2015/07/23(木) 07:29:16.05 ID:ioBGLJyN0
>>483
ではアメリカのバイクが売れることが
我が国の国力の増大や我が国の二輪産業の
育成にどのように役に立つのですか
いずれも、あなたが言っていることです
自分で自分が言っていることを理解していますか?

486 :名無しさん:2015/07/23(木) 07:50:36.29 ID:E7sUKPMt0
>>483
いま国産400ccに乗り継いでるおまえが、ハーレーに乗り換えると、
・アメリカ製品の売り上げ増↑
・日本製品の売り上げ減↓
になるな。

さて、日本の雇用は「上がる」「下がる」のどちらか?
「上がる」「下がる」で答えろ。

487 :名無しさん:2015/07/23(木) 07:55:41.42 ID:E7sUKPMt0
>>484
・新規に免許取得する人
 →乗りたい免許の区分で取るからどうでもいい

・いま大型に乗ってる人
 →すでに免許持ってるからどうでもいい

・昔中型免許とって大型乗りたい人
 →とっくに大型取ってるからどうでもいい

・昔中免とって中型で満足してる人
 →好きでセローやVTR、CB400SFに乗ってるんだからほっとけ

・そもそもバイク興味ない人
 →旧中免で何乗れようが興味ないし関係ない

さて、どこの母集団が増えると?
はい、答えろ

488 :名無しさん:2015/07/23(木) 08:01:55.63 ID:thQ6I6eG0
新車効果で全体が増えるよ

489 :名無しさん:2015/07/23(木) 08:04:36.97 ID:thQ6I6eG0
あの・・・・
乗れませんからキリッ、じゃなくて、乗れるようにしなければならないのです。

にちゃんはアメリカのサーバ―だし、アメリカの政府もちゃんと見ててくれるから
絶対アメリカ政府高官が配慮して日本政府に要請を出してくれるはず。
日本国民はずっと緩和を願っているわけだし、絶対に実現していただきたいです。

TPPに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制は国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ?
見直しをお願いしたい。

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

排気量で分ける理由が今やないです。
1000ccのバイクが250ccよりも軽かったり小さかったりするんだぜ?
操作も乗員数も守るべき法規も全く同じ。どういうことよ。
しかも馬力と事故の因果関係は存在しないことが海外で証明され、
日本自動車工業会も認め、自主規制はなくなっています。

古い規制が日本の成長戦略を妨げている。
TPPにに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制派国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ?
見直しをお願いしたい。

490 :名無しさん:2015/07/23(木) 08:05:20.16 ID:ioBGLJyN0
>>488
具体的に答えて下さい
形だけの回答ではまったくわかりません

491 :名無しさん:2015/07/23(木) 08:06:13.73 ID:aUznHZhe0
>>484
『お祭り騒ぎでもして二輪を盛り上げたい』なら、
いまちょうど鈴鹿で二輪のお祭り騒ぎやってるのは
当然知ってて、当然お前も参加してるよな!
レポはよ!

492 :名無しさん:2015/07/23(木) 08:09:56.13 ID:aUznHZhe0
>>489
あの・・・
乗れませんからキリッ、じゃなくて、免許を取らなければならないんです。

493 :名無しさん:2015/07/23(木) 08:16:40.46 ID:aUznHZhe0
>>488
まーた自分で意味わかってない言葉持ち出したよ!
お前の考える新車効果の機序を説明してみろよ、
ほら、早く、自分で持ち出したんだから無視すんなよ!

494 :名無しさん:2015/07/23(木) 08:29:58.59 ID:aUznHZhe0
>>484
二輪に興味のない人が二輪に興味がない原因が、
旧中免で大型乗れないから、だと?

二輪文化が盛り上がらない原因は、
旧中免で大型乗れないから、だと?

wwww
誰が納得すんだよカルトの勧誘でもこんな雑な仮定をおかねえよ

何度も言われてるが、納得させたかったらコンペの提案書書くつもりで
自分で試算した経済効果の試算付けろ。

まあ、クズニートが提案書書いたことあるとも思えんがなwww

495 :名無しさん:2015/07/23(木) 08:33:22.11 ID:ioBGLJyN0
>>488
新車を購入することが前提ならば
各メーカーさんが行われている
大型二輪免許取得補助キャンペーンを
オススメします
私の場合教習代金の半分以上返ってきました
またかかった日数も10日でした
何年も糞コピペ貼るより
圧倒的に早く格安で大型二輪にのれます
なんで教習所に行かないのか
回答願います

496 :名無しさん:2015/07/23(木) 08:45:22.87 ID:aUznHZhe0
健全な二輪文化を醸成するには、二輪の事故率が上がるのと下がるの、
どちらが有効か?
当然「下がる」ほうがよい、いいね。

大出力で重い大型二輪を、いま大型二輪免許通らない技能や体力の人に
運転させるといまより事故率が上がるか、下がるか。
当然「上がる」。いいね。

したがって「健全な二輪文化を破壊」したいなら、大型二輪の試験落ちる
レベルのやつにジャブジャブ免許与えればいい、となる。

つまり、お前の主張は『いまからどんどん二輪文化をぶっ壊そうぜ!』
ということなんだわ。

497 :名無しさん:2015/07/23(木) 08:56:56.92 ID:aUznHZhe0
まあ、ちょっと気に入らないことがあれば原因を外に求めて
スクラップ&スクラップ、すべてを破壊すれば解決する、的な
ことを言い出すのはきわめて頭の悪い龍馬信奉者にはよく
ある。
ただ、そういう乱暴な論法で騙される大人はまずいないし、
いたとしても知能に問題がある可哀想な子なんで使えない。

お前の行動は、お前がエレクトラグライドに乗ることにまったく寄与
しないから、今日からは
『大型バイクに乗る夢を叶えるにはどつうすればいいか』
という本来の目的に立ち戻って行動しような。

498 :名無しさん:2015/07/23(木) 09:07:43.93 ID:aUznHZhe0
おい>>1、おまえ、
『お祭り騒ぎでもなんでもする』と宣ったよな。

次におまえが貼るのが自分の目で見た鈴鹿レポートなら、
少しは協力してやろう。

次に貼るのが糞コピペなら、ウソつきここに極まれり、
ってことなんで、てめえはクズの中のクズ、バイク乗りの敵、
キングオブウンコと認定するわ。

499 :名無しさん:2015/07/23(木) 13:17:32.52 ID:wCiTCY/V0
そうだよなぁ
鈴鹿が遠いなら当日青山のホンダ本社でもいいんだぜ
速攻で警備員か赤坂署や近くの交番から警官が駆け付けてくるけどなw

500 :名無しさん:2015/07/23(木) 14:51:00.80 ID:ioBGLJyN0
>>489
まえにも質問がありましたが
あなたはTPPについて絶対に入らなけれならない
ような主張をされていますね。
私は余り詳しくないので、あたまが少し足りないにもかかわらず無理して難しい言葉を使いながらも
意味不明なコピペを貼られいるあなたに聞きたいのです
TPPについてどのような理由で進めたほうがいのですか?
またそれについてデメリットはないのですか?
自分で自分が言っていることもよく理解していないあなたに聞くのも
ちょっとハードルが高いかなと思いましたが
ご自分で書いてることなのでご自分で責任持って回答願います

501 :名無しさん:2015/07/23(木) 19:28:53.52 ID:thQ6I6eG0
本当にその通りだと思います。
全面的に支持します。

自工会池会長が批判、高校教育の3ない運動は「思考停止」
http://response.jp/article/2015/07/23/256237.html

日本自動車工業会の池史彦会長は23日午前中の定例会見で、高校教育で行われている二輪車の「3ない運動」について、
「思考停止している」と批判した。記者の質問に答えた。

502 :名無しさん:2015/07/23(木) 19:30:10.80 ID:thQ6I6eG0
>>496 大型二輪と呼ばれる普通のバイクのほうがずっと安全だから
いま普通二輪と大型二輪を統合して普通自動二輪免許で乗れるようにすれば
事故件数も下がると思う。早くやってみましょう。

503 :名無しさん:2015/07/23(木) 19:49:04.14 ID:+SYXqsic0
>>502
何処がどう安全なのか詳しく説明しろよ馬鹿
さっさと教習所に行け!

504 :名無しさん:2015/07/23(木) 19:51:40.95 ID:+SYXqsic0
>>501
バイク乗りの敵に言われてもなぁ
貴様の方が思考停止じゃん
さっさと皆からの質問に答えろよ馬鹿
ぶっちゃけ貴様よりまだコミュ障のほうがマシだわ

505 :名無しさん:2015/07/23(木) 20:01:18.26 ID:ioBGLJyN0
>>502
何を言っているのかわかりません
やはりあなたは自分で自分が言っていることがわからないようですね。
仮に免許の名称が変わったとしても従来の普通二輪の人は
400限定条件が付され限定解除の審査に合格しないと
それ以上の排気量のバイクは運転できません
また、そもそも普通二輪免許で大型二輪を運転した
場合の罰則を、わざわざ大型二輪免許を独立させ
限定条件違反から無免許に重くしたのに
今更元に戻すことはないでしょう
やはりあなたはあたまが少し弱いのですね
過去の経緯を無視して自分の都合のいい解釈で
妄想コピペを垂れ流して快感を感じてるだけです
本当に大型二輪に乗りたければ早く教習所に
行って下さい
もしそれでも取れない場合は運転技量か適性が
公道を走れないほどかけているので
潔くあきらめて、公共交通機関を利用することを
オススメします

506 :名無しさん:2015/07/23(木) 20:08:06.05 ID:U3XDZuTF0
>>501
スレと関係ない話書いて誤魔化してんじゃねえよ、
そんな記事コピペする暇あるのに、なんで質問答えないんだよ!
バカにしてんのか?

バイク乗りの敵は今すぐ失せろ!
いねよクズ!

507 :名無しさん:2015/07/23(木) 20:11:42.91 ID:U3XDZuTF0
>>502
人には『科学的に答えてください』とか言っといて、
自分は根拠レスの妄想でokなのかよ、

ふざけんなこのバイク乗りの敵!
下劣なダブスタ野郎が!

508 :名無しさん:2015/07/23(木) 20:22:29.09 ID:thQ6I6eG0
>>505
大型二輪の定義が400超なだけであって、普通自動二輪の定義には排気量制限はない。
大型二輪以外(側車付き含む)のすべての自動二輪に乗れるのです。

よって「大型二輪」の定義が1000cc超になれば普通自動二輪免許で1000ccまで乗れるし、
「大型二輪」などという世界にも稀なふざけた区分を廃止すればすべての普通自動二輪に乗れます。
大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れるのが普通自動二輪免許なわけだからね。


おそらくそのように作ってあるはずで、
緩和してこなかった当局がすっとぼけてそのままにしているだけだと考えています。

さあ、いまこそ規制緩和するときなのです。
TPPにも絶対に加入するし、成長戦略は必須であります。
排気量や馬力と事故の因果関係はないし、暴走族は絶滅しました。逮捕もできるようになったし。
早く日本のために実施しよう。

509 :名無しさん:2015/07/23(木) 20:23:40.78 ID:thQ6I6eG0
現在普通自動二輪免許は大型自動二輪の400限定免許ではないのです。
別免許であることを知らない方が多いです。

普通二輪教習車の規格上限値が普通二輪免許の上限になるなどとはどこにも書いてありません。
普通自動二輪免許は「大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れる免許」です。
それ以外の何物でもありません。

510 :名無しさん:2015/07/23(木) 20:25:46.08 ID:thQ6I6eG0
もっと基本にかえると、なぜ400区切りなのか誰も科学的な説明ができないのです。
1970年代に今の50歳代〜70歳代の暴走行為の中で流行ったCB400Fが基準だったと言われています。
CB400Fは408tだったからね。本当にひどい規制だ。

ですがそんな規制、40年も前の感覚で必要なのでしょうか?
結局80年代は400以下のバイクで暴走行為が繰り返されました。
はっきり言ってバイクの問題だったわけはないのです。
その後、今の50歳代〜70歳代が責任ある社会人になるとめっきり暴走族は減った。

日本の成長の足を引っ張る訳の分からない規制のみ
当局の利権として残り続け、現在に至っているというのが現実なのです。
アメリカ合衆国やヨーロッパからは再三言われているはずだ。

一体何年前の感覚でやっているのか。40年前の規制だぞ?
元凶となっている世代の皆さんは、恥ずかしいとは思わないのだろうか。

実際当局に問い合わせてもなぜ400tで区切るのか科学的根拠を一切説明してもらえないし、
当局にも記録がないんだって。
なぜ私のような若者世代に自分たちのケツを拭かせるようなことをするのでしょうか。
罪滅ぼしのためにも免許規制緩和のために自ら声を上げてほしいです。

もうこんなバカバカしい規制はやめよう。アメリカ合衆国に対しても申し訳ないよ。
TPPにも参加するし、国際的な理解も得られない。
早く今持ってる普通自動二輪免許でそのままハーレーやインディアンなどにも乗れるようにしてほしい。
税収増加にもつながるし、高速道路で二輪を使用した地方観光も推進できるし、地方創生にもつながるのだから。

511 :名無しさん:2015/07/23(木) 20:29:20.99 ID:ioBGLJyN0
>>508
実態は排気量区分による免許

前述の通り罰則を重くするため別免許となったもの

自分でも理解できてない言葉遊びをしないで
とっとと教習所に行って下さい

512 :名無しさん:2015/07/23(木) 20:39:38.35 ID:ioBGLJyN0
いまは限定解除の時代とは違い
普通二輪を安全に運転できてれば
教習所で免許が取れます
教習所で取れない人は
普通二輪でも公道を走るのが危ないレベル
当然、そんな奴に免許は与えられません
ですから規制や非関税障壁でも何でもなくて
ただ免許制度が適正に運用されている状態です
自分の都合で免許を取りに行かないのに
免許制度のせいにして
免許クレクレはダメでしょう
早く改心して教習所に行くことを
オススメします
また、糞コピペを貼らないと鬱になって
何事も始められないようでしたら
すみやかに心療内科に行くことを
オススメします
きっとあなたにあったお薬を処方して
いただけると思います

513 :名無しさん:2015/07/23(木) 20:51:54.91 ID:U3XDZuTF0
>>508

またコピペかよ、いい加減死ねよ。

> おそらくそのように作ってあるはずで、

気のせいです。

『おそらく』っていうのは『ボクチンの妄想では』とほとんど同義語。

今の旧中型免許普通二輪免許の試験で想定しているスキルは、
約53psまでの出力のバイクを安全に操作できることなの。

それを、おまえの大好きな「規制緩和」してくれたお陰で、
60psのバイクにも免許取り直さずに乗れるようになったんだから
ちょっとは喜べ。

ほんと、言いたかないが要求のエスカレートっぷりといい、
相手が根負けするまで妄想大爆発な嘘を言いつづけるとことか、
朝鮮人のカリカチュアそのまんまだな。

514 :名無しさん:2015/07/23(木) 20:59:53.19 ID:U3XDZuTF0
>>510
5psのスクーター
50psのネイキッド
200psのスーパースポーツ

これらを安全にコントロールするために要求されるスキルに
本当にレベル差がないと思ってるのか、

「はい」「いいえ」で答えよ。

科学的な理由を付けて。

515 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:19:21.10 ID:U3XDZuTF0
おい>>1、あのな、
真面目に免許制度改革しようとしてる方たちからしたら、
貴様の行動ははっきり言って"迷惑"なんだよ。
わかれよ。

おまえは黙っといたほうが、規制緩和される可能性は高まるの。
バカが話に加わると議論の邪魔だから。

だから、ハーレー乗りたいんなら、
@ちょっと黙って待っとけ。
A今すぐ乗りたいなら教習所行け
お前がハーレー乗るために取れる選択肢はこの2つだけ。

B2chをコピペで埋め尽くす
なんてやっても、ハーレーに乗りたいって目標には
なんの足しにもならないからな。

516 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:25:42.19 ID:thQ6I6eG0
普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

517 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:33:34.11 ID:ioBGLJyN0
糞コピペ垂れ流し歴八年の君へ
その間、多くのひとが大型二輪の免許を取って
楽しいバイクライフを送っています
これからもきっと君は糞コピペを垂れ流し続けるでしょう
でも免許制度は何年経っても変わりません
また時が過ぎ私たちが素晴らしいバイクライフを終えるとき
もしかしたら君はまだ糞コピペを垂れ流しているかもしれません
当然免許はそのままです
ただ後には糞コピペの山と、年老いた君の肉体が存在するだけです

518 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:34:04.15 ID:ioBGLJyN0
糞コピペ垂れ流し歴八年の君へ
その間、多くのひとが大型二輪の免許を取って
楽しいバイクライフを送っています
これからもきっと君は糞コピペを垂れ流し続けるでしょう
でも免許制度は何年経っても変わりません
また時が過ぎ私たちが素晴らしいバイクライフを終えるとき
もしかしたら君はまだ糞コピペを垂れ流しているかもしれません
当然免許はそのままです
ただ後には糞コピペの山と、年老いた君の肉体が存在するだけです

519 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:36:11.62 ID:U3XDZuTF0
>>516
死ねよ、バイク乗りの敵

俺、このスレ見るまでは普通二輪免許で600cc70psぐらいまでなら
乗らせても良いんじゃないかと思ってたが…

卑劣な基地外の>>1を見て、こんなクズを今より大きいバイクに
乗らせるなんて正気の沙汰じゃないと確信した。

今後、普通二輪の排気量区分変更の話とかあったら、
【全力で反対する】
ことを決意したわ。
最低最悪な>>1のお陰で。

520 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:40:12.63 ID:thQ6I6eG0
なにを寝ぼけたことをいってるのだろうか。
基本にかえると、なぜ400区切りなのか誰も科学的な説明ができないのです。
1970年代に今の50歳代〜70歳代の暴走行為の中で流行ったCB400Fが基準だったと言われています。
CB400Fは408tだったからね。本当にひどい規制だ。

ですがそんな規制、40年も前の感覚で必要なのでしょうか?
結局80年代は400以下のバイクで暴走行為が繰り返されました。
はっきり言ってバイクの問題だったわけはないのです。
その後、今の50歳代〜70歳代が責任ある社会人になるとめっきり暴走族は減った。

日本の成長の足を引っ張る訳の分からない規制のみ
当局の利権として残り続け、現在に至っているというのが現実なのです。
アメリカ合衆国やヨーロッパからは再三言われているはずだ。

一体何年前の感覚でやっているのか。40年前の規制だぞ?
元凶となっている世代の皆さんは、恥ずかしいとは思わないのだろうか。

実際当局に問い合わせてもなぜ400tで区切るのか科学的根拠を一切説明してもらえないし、
当局にも記録がないんだって。
なぜ私のような若者世代に自分たちのケツを拭かせるようなことをするのでしょうか。
罪滅ぼしのためにも免許規制緩和のために自ら声を上げてほしいです。

もうこんなバカバカしい規制はやめよう。アメリカ合衆国に対しても申し訳ないよ。
TPPにも参加するし、国際的な理解も得られない。
早く今持ってる普通自動二輪免許でそのままハーレーやインディアンなどにも乗れるようにしてほしい。
税収増加にもつながるし、高速道路で二輪を使用した地方観光も推進できるし、地方創生にもつながるのだから。

521 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:41:19.55 ID:thQ6I6eG0
なぜ400で規制しなければならないのか、納得いく説明を誰からもいただいていない。
何で400なんでしょうか?科学的な説明をお願いしたい。

私は排気量や馬力と事故の因果関係はないと、ちゃんとアメリカ合衆国の姿勢や
ドイツのフーベルトコッホ博士の事例を上げて、また近年の日本自動車工業会の馬力規制撤廃の例も挙げ、
ここ十数年ずっと事故は減り続け、二輪車の自賠責保険のいい加減な設定だったことや
自賠責保険がどんどん下がり続けていることも例に挙げ、
また近年の状態別交通事故死者数の分布も挙げて科学的な説明をしています。

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

排気量で分ける理由が今やないです。
1000ccのバイクが250ccよりも軽かったり小さかったりするんだぜ?
操作も乗員数も守るべき法規も全く同じ。どういうことよ。
しかも馬力と事故の因果関係は存在しないことが海外で証明され、
日本自動車工業会も認め、自主規制はなくなっています。

古い規制が日本の成長戦略を妨げている。
TPPにに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制派国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ?
見直しをお願いしたい。

522 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:46:08.93 ID:ioBGLJyN0
普通の人は
教習所行けば
免許を取得できる
よって規制でも非関税障壁でも
何でもない
自分の都合で免許を取りに行かないのを
免許制度のせいにして
免許クレクレするのは
やめましょう

523 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:52:17.42 ID:ioBGLJyN0
1000のバイクが250より軽い場合
出力や
パワーウエイトレシオが
ものすごいので
1000のバイクが運転技量が必要なのは当たりまえ
1000と250の運転技量が変わらないと思うのは
大型バイクに触れたことがない人か
妄想と糞コピペの世界に生きる>>1のみ

524 :名無しさん:2015/07/23(木) 21:59:07.72 ID:U3XDZuTF0
>>520
電気工事士の免許で扱えるのは600Vまでということに、
誰も科学的な説明ができないのです!
鉄道の架線を切り貼りするのも豆電球を付けるのも
本質的にはなにも違いがないのです!
だから無制限に高圧電線いじらせろ!
規制緩和!龍馬!TPP!

おまえの言ってるのはこういうことなの。
こういうのを『詭弁』っていうの。
わかったね。

わかったら二度と糞コピペ貼るな
失せろバイク乗りの敵

525 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:11:08.24 ID:H7CIwtEM0
二輪で多少税収が増えたところで
そんなん事故対策費用考えたら赤字だろ
それよりバイク禁止にしちゃったほうが合理的

526 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:12:28.22 ID:wRQG/1040
結局コピペを少し変えての繰り返し
8年も時間があればどんな貧乏でも免許取って中古の大型位は乗れるんだけどなぁ
余程の下手糞でもな。
それが出来ないって事は適正に問題があるか乙武みたいな身体って事になるよな
マジで公共交通機関か親兄弟が運転する車に便乗して人生を過ごせ
二度とここに湧くな馬鹿チョン

527 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:14:52.27 ID:U3XDZuTF0
最後にもう一度だけおしえてやるが、
おまえは問題解決能力が平均的な人より
著しく劣ってるんだわ。

その証拠に、行きたい学校にいけず、
就きたい職業につけず、人並みの家庭も
持てず、乗りたいバイクにも乗れてないだろ?

普通の人は、全部がうまくは行かないことも
あるだろう。でも少しの努力で容易に
実現できること、バイク乗ったり家庭
持ったりは普通はできてるんだ。

お前がそれをできないのは、政府がいじわる
してるからか?70代が妨害してるからか?
違うだろう!

アメリカ人の権利は、アメリカ式の
自己責任とセットなんだよ。
自分で汗を流さず責任を外に求めて
何も成し遂げられない人生が望みなら
それも自由だが、文句は言うな!

528 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:27:21.67 ID:thQ6I6eG0
日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。

アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

二輪車は災害でも大活躍しています。真の成長戦略、規制緩和をしなければなりません。

私は二輪産業で規制緩和と産業の国内回帰、市場・観光の活性化と地方創生が成功する成功事例を造りたい。
そうすることであらゆる分野に横展開ができる。
日本に回帰することによってすごく儲かる、そういう潮流を造りたい。

既に日本初のプレミアムメーカー、スバルやマツダなどで日本生産比率が高いメーカーで成功事例ができました。
86やBRZなどは、今まで不可能とされたコラボを実現し、新たな価値を創造し日本の雇用に貢献しました。
これらは当然地域産業に貢献しています。
大ヒット二輪のカワサキニンジャ250もこのたび日本産になりました。
この流れを全国津々浦々に展開したい。

絶不調の家電関係も、結局グローバル化と称して単なる人件費激安海外移転でもうけ主義に走って
その報いを他国への技術流出などで受けているだけでしょう?
しっかり国内産業を盛り上げて日本国民に貢献している自動車産業を見習うべきでは?

529 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:28:38.58 ID:thQ6I6eG0
すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html


こういった規制を解きほぐし、日本を盛り上げる方向に進むべきだと思う。
財政問題、社会保障、地方創生、安全保障、すべての解決策はこれです。

増税などの縮小均衡策では絶対日本を救えないと思う。
成長戦略こそ重要。


もう少し業界や官僚の世界に「人物」はいないのだろうか。
ホントに私は国を憂いています。

530 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:30:26.63 ID:wRQG/1040
まぁ現代日本だからひたすらコピペで済んでるけど
これが中世ヨーロッパとかだったら
農民「オラはロバを乗りこなせるからロバより安全な馬に乗せて欲しいだ、その辺の騎士様より乗りこなして戦で手柄を上げるからオラにだけ許可して欲しいだ」
とか言ってる様なもんだぞ
領主が耳にしたら真っ先にとっ捕まって処刑されてもおかしくないぞ
良かったな馬鹿チョン、ネットが当たり前に存在して言論の自由が確保されてる現代の日本で

531 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:32:01.65 ID:wRQG/1040
>>529
で、その先生達って誰よ?
名前上げてみろよ馬鹿
脳内先生達は認められないからな

532 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:36:12.53 ID:wRQG/1040
大体こいつ免許持ってるの?
こいつの言ってる事って乗った事がない奴が言いそうな事じゃん
何というかハーレー乗りたいだの何だの如何にもバイクを知らない奴の発言あるある状態

533 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:46:00.86 ID:BPG8oua90
>>529
せめて政治板とか交通政策板でやるべきだと思います
ここじゃないと何か都合が悪いことでもあるんでしょうか
ちなみに警察板がオススメです

534 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:10:40.25 ID:ioBGLJyN0
財政問題、社会保障、地方創生、安全保障全ての解決策は
普通自動二輪の免許緩和にあるのか?
具体的にもう少し詳しく教えてくれ  ニヤニヤ

535 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:12:25.08 ID:thQ6I6eG0
先ほどNHKで規制官庁の大本営発表ということで、ここ十年で高齢者の事故が急増とか言っていたが、
なんてことはない、10年前の問題世代の50代が今の60代になって事故件数が高齢側へシフトし、
10年前の60代と比較すれば見かけ上増加したように見えているだけなのであります。
「リターンライダー」相次ぐ事故 対策へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150723/k10010163581000.html

この問題はバイクの問題ではなく、世代の問題なのです。
その証拠に二輪全体の事故はずっと減少している。
現在の50歳代から70歳代は400規制を生み出した元凶世代でありますから、報道の意義を完全否定するつもりはさらさらないのですが、
当局は特定の範囲を切り取ったり数字のマジックを使って事故増を演出しなんとか規制の口実をつくろうとするような動きを
採ろうとしているのならば慎むべき。

だって、失われた20年以降、成長が止まり、成長戦略を実現しなければ税収も激減し警察官を含めた公務員人件費も削減せざるを得ず
放っておけば日本は滅びるのですから。

ですから二輪の免許400規制は的外れ。
TPP加入の観点、成長戦略の観点から早く撤廃すべきなのです

536 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:16:39.47 ID:E7sUKPMt0
国産400でいいがな。>>1 はなんでハーレーにそこまで執着する。

エレクトラグライドなんか日本のどこ走るんだっての。
金の使い道に困るような奴が所有欲というか見せるために買う類のバイクで、
バイクを趣味とする奴が好むバイクとは違う気がするなあ。

少なくとも免許取る金に汲々としてる奴が乗って様になるバイクでは絶対にないし、
それに >>1 みたいな独身中年キモヲタがフェイクレザーのジャケットに袖カットGジャン
羽織って乗ってるのはさらに激しく気持ち悪い。

537 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:18:10.53 ID:E7sUKPMt0
>>535

> ですから二輪の免許400規制は的外れ

そんな規制存在しません。
存在しないものを必死になって論じても、誰もどうしようもないです。

538 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:20:01.43 ID:thQ6I6eG0
>>536 アメリカ合衆国の主張のほうが正しいからです。
本来ハーレーなどは普通自動二輪免許で乗れるべきでしょう。

539 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:21:52.29 ID:E7sUKPMt0
>>535
なにお前家でテレビみてんのか?
鈴鹿にいってないのかよ?
二輪文化を盛り上げて成長に寄与したいんじゃないのか?

まあ、お前の言葉は99.9%ウソでできてるからまともな会話も通じないし、
仮にアンカーつけて返事するふりしてもどうせまたお得意のコピペなんだろうけどなw

540 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:25:58.24 ID:thQ6I6eG0
>>537 大型自動二輪という区分を廃止すればおのずと規制は解けます。
だって普通自動二輪免許は大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れる別免許であり、
大型自動二輪免許の400限定免許ではないのだから。

大型二輪なんて大型でもなんでもありません。
だって高さも長さも重さも乗員数も使用する燃料も操作も守るべき法規も何もかもがすべて同じなのだから。
250tよりも軽くて小さい1000tバイクもあるわけだし、大型だからと言って時速300qだしていいわけでもない。
大型バイクなんていうのは幻想でしかありません。公道に出たら400だろうが1300だろうが
リスクは完全に同じです。保険料の体系が完全に同じなのだから、これ以上の証明はありません。
早く実施しましょう。

541 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:27:56.89 ID:thQ6I6eG0
日本は大胆な改革をしないと手遅れになると言っているのです
私は日本を救いたい。

直近では二輪の事故が少ないので、
自賠責保険料が値下げになっています。

2013年4月から自賠責保険が13.5%も値上がり!バイクは値下げへ
http://hokenhacks.com/1491

ひどい事実も明らかになってます。
過剰徴収されていた二輪の自賠責保険料-1年足らずで改定
http://www.car-hokengd.com/auto-liability-insurance/kajyou-bike/

4輪車の自賠責保険はどんどん値段が上がっているのにね。
4輪車の交通弱者に対する意識の低さが露呈しています。
二輪事故の殆どが4輪車のせいと考えられます。

原流行さん事故死、妻・まゆ美さん7・1会見「私の闘争」
http://news.livedoor.com/article/detail/10288378/
首都高で警察護送車など4台絡む事故 留置人など約20人けが 護送車が追突か
http://www.sankei.com/affairs/news/150710/afr1507100012-n1.html

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。

アメリカ合衆国は先進国で唯一好調だ。EUはボロボロじゃないか。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

542 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:30:21.16 ID:thQ6I6eG0
君たちは視野が狭いと思う。
二輪はどんどんちゃんと規制緩和して、4輪は自動ブレーキや半自動運転などの安全装備を
充実、トラックなどには義務化するような動きをしていかないと、
交通弱者を守れないし、いっぽう日本の成長戦略もとん挫すると言っているだけなのです。

だって二輪や自転車事故より「歩行中」の死亡事故のほうが圧倒的に多いんだぜ?
状態別交通事故死者数
http://www.e-seihoclub.com/link.asp?lk=arekore/d_sales/03/traffic01

歩行禁止とか歩行免許を創設とか言うわけ?アンタたちは。馬鹿げてるでしょ??
しかもどう考えても死なないかたいシェルと安全装置満載の4輪車での死亡事故が1位。
二輪や歩行者などの交通弱者を軽視してる4輪の問題でしょこれ?

マジで警察や警視庁、公安委員会の人たちは考えてほしい。
二輪に関しては世代の問題だろ。今の50歳代から七十歳代が本当に元凶なんだよ。
こいつらが負の遺産を後世に残していった。何の科学的根拠のない400規制がもう40年も残ってる。
これでは2ストも無くなった新時代に対応できないし、環境対策もやりにくい。
TPPにも加入するのにアメリカ製のバイクが普通自動二輪免許で乗れない事態なのだ。
どうにかしろ!

543 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:30:33.18 ID:E7sUKPMt0
>>538

| アメリカ合衆国の主張のほうが正しいからです。

はぁ?アメリカ合衆国が何の主張をしてると?
現在、アメリカから、日本の普通二輪免許で大型乗れるようにしろという要求は出ていません。
そもそも主張がないのですから、正しい正しくないといったことを判断する意味がありません。


| 本来ハーレーなどは普通自動二輪免許で乗れるべきでしょう。

そのお前の勝手な前提に根拠がないと、全員から指摘されてるのだが・・・。
大型免許取るスキルのないド下手がエレクトラグライドみたいな重量物を転がしたら、
てめーはよくても周りの人に迷惑だから乗れるようにするべきではないと言われてるのは無視ですか。

お前一人が正しくて、このスレや過去スレ、ヤフー掲示板の全員が間違っていると?
その根拠のない自信はどっから来るの?ばかなの?しねよ?

544 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:32:17.16 ID:thQ6I6eG0
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所(IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所(IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪無制限化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

アメリカでもバイク離れが大問題になっている。
TPPにも加入することだし、日本も協調して普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするべき。
バイク離れは米国でも同じ
http://jp.wsj.com/articles/SB11377468785266573983404581062941514911096

日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。


アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

545 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:34:22.40 ID:thQ6I6eG0
>>543 規制官庁は日本の衰退の責任をとれるのか?
私は全くとらないと思います。

だから行動が必要なのです。早く普通自動二輪無制限化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。
たくさんの方がすでに動き始めています。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

546 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:37:14.40 ID:thQ6I6eG0
日本の失われた20年はこういうつまらない規制による官製不況が
積もり積もって起きているんだよ。
何故変われないかといえば、利権ですよ。

こんなことで日本は復活できるのでしょうか。できっこないよ。

古い規制が日本の成長戦略を妨げている。
売国経営者の言いなりになって労働法制いじって残業代ゼロや激安移民法案なんかに血道をあげてないで、
こういう即効性のある規制をまずは撤廃していってください。

TPPにに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制派国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ?
見直しをお願いしたい。

547 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:42:25.64 ID:ioBGLJyN0
>>1は大型二輪の免許を取り
いろんな大型バイクに乗ってから
免許制度をr

548 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:43:45.04 ID:E7sUKPMt0
>>540

| 大型自動二輪という区分を廃止すればおのずと規制は解けます。

「人を殺してはいけないという法律を廃止すれば、おのずと殺人犯はなくなります」
っていってるのと全く同じ論法。
頭おかしい、っていうか警察はこいつマークしたほうがいいレベル。

危険物取扱規制だってパイロットの免許だって電気工事の規制だって、危ないから
規制があるの。しょうがくせいでもわかるよね。

全部の規制を撤廃すりゃ、そりゃまさに自由だわな、でも、無法地帯だよそれ?
お前それでいいの?お前やお前の子ども・・・はいないか、殺されても責任持てるの?
本当に、バカ。

549 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:44:17.70 ID:wRQG/1040
その前に貴様の脳内を見直せ馬鹿チョン

550 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:44:35.64 ID:ioBGLJyN0
誤爆スマン
>>1は大型二輪の免許を取り
いろんな大型バイクに乗ってから
免許制度を論じてくれ
普通自動二輪という
一方の視点から主張しても
みんなの共感は得られない

551 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:46:55.80 ID:wRQG/1040
そんなに無法地帯がいいのならISILの支配地域やソマリア、公権力が腐った国にでも移住して
その移住先の権力者に金渡して好きなだけ乗り回せよ馬鹿

552 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:48:10.67 ID:E7sUKPMt0
>>541

| 日本は大胆な改革をしないと手遅れになると言っているのです

お前の人生がすでに手遅れになってると言っているのです。
日本の大胆な改革はお前と違ってもう少し頭のよい専門家に任せておきなさい。バカには無理ですから。

バイク業界のことも、バイクの免許も取らない、バイクも買わない、お前のような
今のバイク業界に爪の先ほどの貢献もしてない奴に行く末を案じてもらわなくて結構。

むしろ邪魔なんでバイク乗りの敵のお前は即刻バイク板から消えろ。

553 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:48:26.27 ID:thQ6I6eG0
>>533 バイク板でなければならないのです。
これは交通政策とか政治とかの枠に嵌らない、
「バイク」の問題であり、天下国家の問題なのです。
1970年代に日本国の汚点とさえいえる400規制の元凶となった今の50歳代〜70歳代に
現実と真実を見せつけ、自ら改善させなければなりません。

何故私のような若者が無報酬でこれほどの活動をしなけれなならないのか。
本当に問いたい。恥ずかしくないのか!
本来は50歳代〜70歳代がきちんと後始末をしてから死んでいくべきなのです。

554 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:49:53.89 ID:ioBGLJyN0
糞コピペ垂れ流してるだけじゃん

555 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:51:20.98 ID:thQ6I6eG0
もう一度書きます。
なぜ400で規制しなければならないのか、納得いく説明を誰からもいただいていない。
何で400なんでしょうか?科学的な説明をお願いしたい。
おそらく無理でしょう。ネタは1970年代の408tのアレなんですから。
いまとなってはバカバカしいにもほどがある。

私は排気量や馬力と事故の因果関係はないと、ちゃんとアメリカ合衆国の姿勢や
ドイツのフーベルトコッホ博士の事例を上げて、また近年の日本自動車工業会の馬力規制撤廃の例も挙げ、
ここ十数年ずっと事故は減り続け、二輪車の自賠責保険のいい加減な設定だったことや
自賠責保険がどんどん下がり続けていることも例に挙げ、
また近年の状態別交通事故死者数の分布も挙げて科学的な説明をしています。

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

排気量で分ける理由が今やないです。
1000ccのバイクが250ccよりも軽かったり小さかったりするんだぜ?
操作も乗員数も守るべき法規も全く同じ。どういうことよ。
しかも馬力と事故の因果関係は存在しないことが海外で証明され、
日本自動車工業会も認め、自主規制はなくなっています。

古い規制が日本の成長戦略を妨げている。
TPPにに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制派国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ?
見直しをお願いしたい。

556 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:51:45.21 ID:wRQG/1040
鉄道会社に大して金落としてない撮り鉄よりも最低な馬鹿
マジこの板に湧くな次やるなら他の板でやれ馬鹿
本当はバイクに対する興味が失せたか嫌いなクセに

557 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:51:58.87 ID:ioBGLJyN0
それより
質問に
ちゃんと
答えろよ

558 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:52:28.85 ID:E7sUKPMt0
>>541

今のお前にも、バイクの規制緩和のために、バイク文化の振興のために、たったひとつできる貢献がある。
「いますぐパソコンの電源を切ってホンダの工場で働くこと」
以上。

559 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:53:30.96 ID:wRQG/1040
>>555
だったらここでコピペしないで関係省庁を訪れて質問しろよ馬鹿

560 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:55:30.86 ID:ioBGLJyN0
>>555
1000のほうが
馬力が
遥かに
大きいので
運転が
難しいだろ
大型バイクに
触れたことも
ないくせに
何を
いってんだ

561 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:56:03.55 ID:wRQG/1040
馬鹿だからホンダの工場で働いてますとかいって実は狭山工場か寄居工場で働いたりして
熊本工場ではなく

562 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:57:54.44 ID:wRQG/1040
まぁ狭山か寄居勤務だったらモータープールに置いてある車を格安で買えるかもなw
良かったじゃん馬鹿
大抵の大型バイクよりは排気量があるぞ

563 :名無しさん:2015/07/23(木) 23:57:56.88 ID:E7sUKPMt0
>>553

| 何故私のような若者が無報酬でこれほどの活動をしなけれなならないのか。

お前が無報酬でこれほどの免許制度見直し妨害活動を展開してる理由?知るかよ!
掲示板荒らしてほくそ笑む奴の動機なんて知りたくもないわ!


| 本当に問いたい。恥ずかしくないのか!

お前の親は恥ずかしいだろうな。

564 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:03:31.41 ID:lE8qSpkp0
>>560 あなた、馬力馬力騒いでいるが、バイクなんてナンシーシーだろうが
法定速度で公道を走ってる時はぜいぜい30馬力ぐらいしか使ってませんよ。
スペック上の馬力なんて意味がありません。
レシプロエンジンなんていきなりゼロ回転から200馬力出るわけでない。
常に全開で使うボートのエンジンじゃないんだからさ よく考えてよ。

電子制御で難しいバイクなんてなくなっちゃいました。
よって難しさなんて変わりません。
モトGPマシンでさえ、運転のしやすさは通勤に使えるぐらいになっちゃいました。
それが2015年の二輪の現実です。

565 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:04:41.60 ID:tyuZXc3D0
バイクのこともよくわかってないし
世間も知らないようだし
ホント、引きこもりが書いた見本のような
くそコピペだな
いろいろ文句いうまえに
社会に適合しろよな

566 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:05:41.05 ID:lE8qSpkp0
警察だけでなく、総務省とか財務省あたりがこういうことに理解を示していかないと。
日本の未来はないと考えます。
縮小均衡に陥っている日本には、成長戦略が必要なのに、

1970年代に今の50歳代〜70歳代の暴走族対策で無理やり導入した400制限が
今本当に必要なのか、まともな頭で考えろ。
全く必要ないです。80年代、暴走族は400以下でもめちゃくちゃ増えたじゃないか。
いま400超のライダーが増えて暴走が件数が増えましたか?暴走族解体が進んで過去最少なんでしょ?
ようは、これ、見当違いな規制なんですよ。
非関税障壁で国内産業すら守っていない。官製不況を招いていて安全になにも寄与しないこの規制は
すぐに撤廃すべきだ。

とにかく抑圧されている感が甚だしい二輪に対する規制を緩和して、
国民に未来の希望を与えてほしい。
こういったことの積み重ねで、日本はふたたび活力を取り戻すのです。

 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

567 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:07:14.55 ID:lE8qSpkp0
バイクがたくさん売れて、それで地方税収が増える、という形に持っていかないと
日本の未来はないです。
とにかく成長戦略に資する政策を!!!

【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be

2/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U

3/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A

568 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:07:15.80 ID:tyuZXc3D0
>>564
お前さん
大型バイクのスロットル握ったことあるのか?
イエスorノーで答えてくれ

569 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:07:46.67 ID:LQFuLDSC0
>>555

| なぜ400で規制しなければならないのか、納得いく説明を誰からもいただいていない。

規制などないと何回言ったら納得するんだ。誰もお前が大型取るのを規制してない。完全に自由だろうが。

そもそもお前、どんなに筋道が通った正当な意見であっても納得する気がないだろう。
「そうですね中免でエレクトログライド乗れるべきですね」っていう意見だったら、
どんな外道な意見でも納得するだろう。

自分の主張や観点が否定された後もぐだぐだと固執し、いつまでも文句を言い続け、他者の言葉を
受け入れたり自らの過ちを認めたりすることを拒否して、いつまでも論争を続けようとするんだから、
説得のしようがない。

570 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:11:33.37 ID:tyuZXc3D0
>>564

エンジンかけた瞬間前回にはならないが
ホンの二、三秒で全開になり
数秒で時速100キロをこえるが

571 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:13:07.52 ID:lE8qSpkp0
>>569 大変大きな規制であり、非関税障壁だと思います。
相当な経済抑制効果、関税不況効果があると思います。

普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れることが重要です。

572 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:13:50.60 ID:lE8qSpkp0
>>570 行動はサーキットではありません。何を勘違いしているのですか?

573 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:17:36.30 ID:tyuZXc3D0
>>571
誰でも大型二輪の免許を取得できるので
規制でも非関税障壁でも何でもない
たまに試験に合格出来ない人もいるが
それは下手くそで公道禁止のレベル
その事は免許制度が適当に運用
されている証拠です
自分の都合で免許を取れないのを
免許制度のせいにするなよ。

574 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:17:59.58 ID:FsiKNPef0
ボートだって常に全開じゃねーだろ馬鹿
貴様の中には微速前進とか無いのか?
無知にも程があるわ

575 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:19:07.16 ID:tyuZXc3D0
訂正スマン

×適当

○適正

576 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:19:49.49 ID:FsiKNPef0
テメエの無知無能を棚に上げて何でもかんでも社会が悪い、政府が悪いだなんて
ナチスとその支持者より馬鹿だな

577 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:22:01.12 ID:LQFuLDSC0
>>564

| スペック上の馬力なんて意味がありません。

お前絶対大型乗ったことないだろう。

中型バイクで30ps以内に押さえるのは簡単だよ、でも大型ssで中型バイクと同じあけ方したら
簡単に60psとか出て吹っ飛んでくの。繊細なコントロールが必要なんだよ。難しいの。

実際もう何年も大型と中型と二台持ちしてる俺が言ってんだ。乗ったことないのにお前の脳内
想像で語ってるお前の意見に価値はないの。
セックスしたことない奴が「セックスなんか大したことない(キリッ)」っていっても失笑されるだけだろ。
お前それといっしょ。めちゃくちゃ恥ずかしいから。
大型バイクの特性は大型バイクに乗ってから語れ。


| 電子制御で難しいバイクなんてなくなっちゃいました。

トラコンABSつきのSSに乗ってますが、「これ公道で乗っていいのかよw」ってぐらい過激。
全然簡単なことありません。お前が乗ったら発進直後にタコ踊りして吹っ飛ぶのが見える。

そんな俺でも自分がMotoGPマシンを運転できるとは全く思わない。
お前はハイパワースポーツバイクを舐めすぎ。

578 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:22:19.96 ID:lE8qSpkp0
>>573 誰でも免許を取得できるならば、いっそのこと普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるように
政令を改正したらいかがでしょうか。
私にはそれが一番正しい道だと思われて仕方がないのですが。
なにしろ成長戦略が成功しないと日本は滅びるのですから。

579 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:22:55.29 ID:tyuZXc3D0
>>572
それくらいポテンシャルがあり
運転技量必要な乗り物ということ

常に100キロで走れといっているわけではない

それよりTPPについての質問に答えろよな

580 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:24:37.58 ID:lE8qSpkp0
>>577 繊細なコントロールって。。。
もう一度申し上げますが、公道はサーキットではありません。何を勘違いしているのですか?
まったく難しくありません。

581 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:25:25.69 ID:FsiKNPef0
>>578
だから関係省庁を訪れてその質問すれば?
馬鹿

582 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:25:55.79 ID:tyuZXc3D0
>>578
でも君みたいな公道禁止レベルの
下手くそは排除しなければならんのだよ
それが適正な免許制度といっているだろ

583 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:26:42.61 ID:FsiKNPef0
>>580
日本語分かる?
やっぱり貴様日本人じゃねーだろ?
本名の名字が李とか朴とか金なんだろ?

584 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:27:05.27 ID:lE8qSpkp0
>>582 大変大きな規制であり、非関税障壁だと思います。
相当な経済抑制効果、官製不況効果があると思います。

普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れることが重要です。

585 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:28:48.12 ID:lE8qSpkp0
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所(IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所(IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪無制限化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

586 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:29:09.14 ID:FsiKNPef0
>>584
そうなるとどれだけの効果があるのか具体的な数字を出せよ馬鹿
グラフで誰にでも分かりやすくな
貴様の事だからもう計上してるんだろ?
今すぐやれ馬鹿

587 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:30:28.01 ID:LQFuLDSC0
>>572

大型に乗ったことないからわからないだろうから教えてやるよ。
下手はそのコントロールができないんだよ。

スロットル半回転で30psのバイクで30psキープするのは簡単、
スロットル半回転で150ps出てしまうバイクで30psキープしようと思ったら、
1/10回転単位の繊細なコントロールが要求されるの。

お前みたいなど下手が大型ハイパワーバイク乗ったら、
「30psキープで安全運転」ってこと自体が困難なんだよ。

588 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:31:37.51 ID:FsiKNPef0
ドイツはドイツ、日本は日本
よそはよそ、うちはうち、貴方は貴方、私は私
そんなにドイツがいいならさっさと移住しろ馬鹿
そしてベンツかBMW、VWかオペル、アウディ、いずれかの工場で働け馬鹿

589 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:31:55.36 ID:lE8qSpkp0
大型二輪と呼ばれる普通のバイクのほうがずっと安全だから
いま普通二輪と大型二輪を統合して普通自動二輪免許で乗れるようにすれば
事故件数も下がると思う。早くやってみましょう。実際事故件数はここ十数年ずっと下がり続けている。
大型乗りは凄く増えたのにね。
二輪に関しては大型のほうが安全なんだよ本当はね。

590 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:34:02.74 ID:FsiKNPef0
>>589
だから普通二輪と比べてどう安全なのか説明しろよ馬鹿
「ボクチンはこう思う」レベルじゃ誰も納得しねーよ馬鹿

591 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:34:37.64 ID:lE8qSpkp0
>>587繊細なコントロールって。。。
もう一度申し上げますが、公道はサーキットではありません。何を勘違いしているのですか?
なんでSSというバイク限定の話になってるのか理解できないし。
本当に詭弁もいい加減にしていただきたい。

普通車免許でフェラーリ乗って著と踏めばすごいんだぞとか言ってるのと同じじゃないか。
ばかばかしい。

まったく難しくありません。

592 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:37:12.87 ID:FsiKNPef0
そんなに主張したいなら
昔のフリーウェイクラブみたいに実行しろよ馬鹿
堂々と公道走って捕まったらこれは体を張った実証中だ、邪魔するな!とか言って抵抗しろよ馬鹿

593 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:38:21.83 ID:FsiKNPef0
>>591
本当に馬鹿だな、貴様は
マジでバイクに乗った事がないとしか思えんわ

594 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:38:40.08 ID:LQFuLDSC0
>>580

警察や教習所の教官をして、こいつ下手すぎて免許やれないわ、とおもわれた奴が、
『ボクには乗りこなせるもん!乗ったことないけど簡単だもん!ゲームでやったもん!』
とか言ったって、信用できる理由なんて何もないだろう。
童貞のセックス論みたいに参考にならないんだよ!

それでもクローズドでだったらいくらでも大型乗ればいいよ。
乗りたきゃトランポ用意してサーキット行けよ。
誰も邪魔しない。むしろ応援してやるよ。

サーキットの経営維持に貢献してやるのは、2chで有害なお祭り騒ぎするよりずっと
バイク文化の振興に役立つぜ。
まずサーキット行くとか、リアルで行動起こせよ。

595 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:40:00.98 ID:tyuZXc3D0
>>591
難しくないっていうのならば

はよ教習所行けば?

下手くそだから行きたくないくせに

596 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:40:07.41 ID:lE8qSpkp0
1970年代に今の50歳代〜70歳代の暴走族対策で無理やり導入した400制限が
今本当に必要なのか、まともな頭で考えろ。

日本の失われた20年はこういうつまらない規制による官製不況が
積もり積もって起きているんだよ。
何故変われないかといえば、利権ですよ。

こんなことで日本は復活できるのでしょうか。できっこないよ。

古い規制が日本の成長戦略を妨げている。
売国経営者の言いなりになって労働法制いじって残業代ゼロや激安移民法案なんかに血道をあげてないで、
こういう即効性のある規制をまずは撤廃していってください。

TPPにに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制派国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ?
見直しをお願いしたい。

597 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:41:06.67 ID:lE8qSpkp0
>>594
Honda MotoGP参戦マシン「RC213V」を一般公道で走行可能な「RC213V‐S」として発売予定
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150611-rc213v-s.html

70馬力だって。安全。全く問題ないよね。

598 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:50:48.30 ID:LQFuLDSC0
>>591
そのフェラーリをはるかに凌ぐパワーウエイトレシオの隼とかに乗れちゃう免許なのがわかってないのか。
しかも四輪に比べて曲がらない自立しない、体がむき出しの、危険で難しい乗り物なんだよ。
お前はアメリカンしか興味ないようだし酷い自己中だから他人のことなんて眼中にないんだろうけど、
もし車両区分がなくなったら中免で隼に乗る、って言い出す奴も必ず出てくるだろ?
隼乗ってヘタクソが人を轢き殺しまくる責任を「お前は」取れるのかって言ってるんだ。

599 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:55:03.38 ID:FsiKNPef0
まぁ過去に「任意保険は『任意』だから入らない」と堂々と言ってたからなぁこの馬鹿は
そこまで無責任な奴だから言うまでもないっしょ

600 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:55:15.12 ID:LQFuLDSC0
>>597
逆車は215psなんですが。
そもそもお前にゃ乗れねえよ。

601 :名無しさん:2015/07/24(金) 01:00:34.48 ID:lE8qSpkp0
もう一度申し上げますが、公道はサーキットではありません。何を勘違いしているのですか?
まったく難しくありません。

602 :名無しさん:2015/07/24(金) 01:02:41.21 ID:tyuZXc3D0
>>596

TPPについての質問の回答はまだかな?
どうせ中身なんてわからないくせに
お題目として言ってるだけだろ?

つってかお前さん大型どころか
400や250も乗ったことないみたいだな

小型限定しか乗ったこと無いようなきがする
でなければ1000と250が同じなんて言わないもんな

小型限定がいつの間にか普通になりそのまま大型免許に
化けてしまうなんて考えているんじゃないよな
わらしべ長者ってか?

お前さんいい加減妄想は卒業して現実社会に戻ってきたら?

603 :名無しさん:2015/07/24(金) 01:05:57.01 ID:LQFuLDSC0
>>599
そっか、やはり正真正銘のクズだったんだな。

>>1 よ、
他人の命を危険に晒してもどうでもいい、自分がカッコイイハーレーに乗れることだけが大事、
他人の意見は一切聞かない、ウソをついても平気、都合の悪いことを聞かれたら徹底無視、
無視が通用しなくなったら無意味なコピペを連投して荒らす・・・

そんな卑怯者なバイク乗りの敵の意見に耳を傾ける奴はバイク板にはいない!
今すぐバイク板から出て行け!

604 :名無しさん:2015/07/24(金) 01:07:46.20 ID:MqR+f/8h0
>>601
馬力は不要安全第一ってことはヨーロッパの免許制度しかないじゃないですか
ドイツの博士もオランダもアメリカも日本もニッコリ!
早くヨーロッパ式の免許制度に統一すべきですね!

605 :名無しさん:2015/07/24(金) 01:12:24.37 ID:LQFuLDSC0
>>601

難しいかどうかなんて乗ってない奴には言う資格がない。

「東大に入学するのなんて簡単だ」と言うのは勝手だけど、それを東大に入れなかったやつが
言うのは最高に恥ずべきこと。普通の知能を持った人は絶対言わない。

606 :名無しさん:2015/07/24(金) 01:21:47.27 ID:LQFuLDSC0
こういうクズを見てると、昔の限定解除の時代に戻したほうがいいような気がしてきた。
昔は少なくとも限定解除ライダーは「他のライダーの模範となること」っていう意識が
あった。
>>1みたいな任意保険にも入らないような無責任で頭の悪い嘘つきの下手糞は
はなからお断りだったからなあ。

607 :名無しさん:2015/07/24(金) 07:13:03.67 ID:ENTyxgzb0
TPPも間もなく実現する。
普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

608 :名無しさん:2015/07/24(金) 07:35:07.13 ID:tQENoCwU0
うるせー馬鹿
だったらテメーで自腹切って人雇って実行しろや
貴様以外の他人は貴様の親でもなけりやボランティアでも、メイドや執事でもないからな
無償で何かしてくれるのは親だけだ屑

609 :名無しさん:2015/07/24(金) 07:44:45.08 ID:LQFuLDSC0
>>607
真剣にバイク振興を考えてる方々の邪魔をするのはいい加減やめろ。
ここはバイク乗りの掲示板だから免許ない奴は失せろ
バイク乗りの敵は黙ってろ

610 :名無しさん:2015/07/24(金) 07:48:18.42 ID:tyuZXc3D0
>>607
あなたの考えでは税収はどれ位不足していますか?
それをあなたの主張している施策でどれ位補填しようと考えているのですか?
その一方で今持っているバイクの増税は見送るとやエコバイク減税を提言されてますが矛盾しませんか?
また、その増税見送り分と減税分はいくら位と考えているのですか?

まずはあなたが強く主張していることについて
きちんと説明して下さい

ご存知だとは思いますが財政については制度設計とその裏付けとなる試算が必要です
是非あなたのお考えを聞かせて下さい
あなたご自身が強く主張していることですので
あなたご自身が責任持って回答下さい

611 :名無しさん:2015/07/24(金) 07:53:04.34 ID:tyuZXc3D0
もし回答が分からなけれ
いつもの糞コピペをはるか
無視して下さい
それがあなたの
難しい言葉を使っているが
中身はまったくわからないという
回答とします

612 :名無しさん:2015/07/24(金) 08:26:35.55 ID:CyLjQqz30
おい>>1、よく聞けよ、

宇宙飛行士の油井亀美也さんは、
若い時に映画を見て宇宙船に乗りたいと思った。
そこでどうしたか、>>1は調べてみるといい。

油井さんは、
『最新宇宙船は電子制御で簡単に乗れるので乗らせろ』
『宇宙船の死亡事故件数は下がっているので乗らせろ』
『今の70代に心ある人はいないのかボクを宇宙船乗らせろ』
『成長戦略なくば日本が沈没するから宇宙船乗らせろ』
『岩盤規制はなくさねばならないから宇宙船乗せろ』
『アメリカにいじわるするのはやめろ宇宙船乗らせろ』
『宇宙が高度50マイルだという根拠に納得しないから宇宙船乗らせろ』
『船中八策、龍馬、宇宙船乗らせろ』
なんてことをネットに書き散らしてたから
宇宙飛行士になれたのかのか?
違うだろ。

宇宙船に乗りたいから、自分で努力して勉強して、
戦闘機の免許から地道にステップアップして選ばれたんだろ。

お前も乗りたい乗り物があるなら、掲示版荒らすか、
自分の手で許可を取りに行くのと、どっちが正解か
わかるよな。

幸い今の大型二輪免許検定は甘々だ。
昔は本当に取るのが難しかったが、
今の50代から70代世代の方々が規制緩和してくれたんだ。
お陰でいまは普通の運動神経あれば買えるようになった。
現代日本に生まれてよかったな。感謝しろ

613 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:09:35.53 ID:ENTyxgzb0
わたしは皆さんの意見にソース付きで毎回誠実に回答しているつもりです。

コピペ荒らし扱いし、規制をかけ言論封殺するやり方は、本当に汚いやり方だと思われます。
これが今の50歳代〜70歳代のやり方なのでしょうか??
これではシルバー民主主義と言われても仕方ないのでは?
大阪都構想を市民投票でつぶしたのもこの方たちだと言われています。



内閣の好調さにかこつけて、右翼づいた連中が調子づいている汚さが見える。
沖縄の新聞をつぶせとか、国民の不信感を呼んでいる。
安保法案は重要法案です。安倍総理の足を引っ張るな。

自分たち団塊の世代が戦場へ行く恐れがなくなったから
若者は戦場へ行けと平気で言うようなひとたちばかりなのでしょうか?
50歳代〜70歳代はいったい何を考えているのだろうか。


法案成立後は、改めて憲法尊重、不戦の誓いを大々的に世界に発信することになるでしょう。
そうしなければなりません。
私たち若者が希望を持って生きていける、そんな国づくりを
目指すべきなのでは?

614 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:11:34.49 ID:ENTyxgzb0
私は日本を救いたい。

直近では二輪の事故が少ないので、
自賠責保険料が値下げになっています。

2013年4月から自賠責保険が13.5%も値上がり!バイクは値下げへ
http://hokenhacks.com/1491

ひどい事実も明らかになってます。
過剰徴収されていた二輪の自賠責保険料-1年足らずで改定
http://www.car-hokengd.com/auto-liability-insurance/kajyou-bike/

4輪車の自賠責保険はどんどん値段が上がっているのにね。
4輪車の交通弱者に対する意識の低さが露呈しています。
二輪事故の殆どが4輪車のせいと考えられます。

萩原流行さん事故死、妻・まゆ美さん7・1会見「私の闘争」
http://news.livedoor.com/article/detail/10288378/
首都高で警察護送車など4台絡む事故 留置人など約20人けが 護送車が追突か
http://www.sankei.com/affairs/news/150710/afr1507100012-n1.html

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

615 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:17:41.52 ID:I7yRh3200
>>613
> わたしは皆さんの意見にソース付きで毎回誠実に回答しているつもりです。

貴様は何十回嘘をつけば気が済むんだ
まず直近の
>>610-611
に答えろよ。
同じコピペ何十回も貼って荒らす暇あればできるだろ

616 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:21:12.79 ID:I7yRh3200
>>613
> わたしは皆さんの意見にソース付きで毎回誠実に回答しているつもりです。

ウソつき詐欺師呼ばわりされたくなければ、次は
>>586に答えよ、コピペ貼るより前に

617 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:21:25.69 ID:ENTyxgzb0
>>611 これをよくみて、しっかり勉強してください。

バイクがたくさん売れて、それで地方税収が増える、という形に持っていかないと
日本の未来はないです。
とにかく成長戦略に資する政策を!!!

【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be

2/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U

3/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A

618 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:28:37.10 ID:I7yRh3200
>>613
> わたしは皆さんの意見にソース付きで毎回誠実に回答しているつもりです。

おいウソつき、次は
>>531
に答えろよ

619 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:32:35.72 ID:I7yRh3200
>>617

『あなたの』試算を出せって言ってんのにアホか?
日本語わからないなら帰れ!
別の話にすり替えて誤魔化そうとしてるならふざけんな!

620 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:36:50.87 ID:I7yRh3200
> わたしは皆さんの意見にソース付きで毎回誠実に回答しているつもりです。

おいウソつき、次は
>>514
に答えろ。
話のすりかえ無しで、はいかいいえで

621 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:38:35.34 ID:tyuZXc3D0
>>617
なぜ私が勉強しなければならないのですか
議論をすり替えないで下さい
税収うんぬん主張しているのはあなたです
その数値的根拠の有無についてあなたに聞いています
それはあなた自身しかわからないことなのですよ
あなたが言っていることはあなたしかわからないのですよ
きっとあなたは自分が何を言っているのか
自分でもわからないのでしょう
東大卒をはじめ日本の秀才が集まる官僚に対して不満があるのなら
それを上回る提言をしなければなりません
あなたはそのような提言を龍馬もどきで
ご自身で強く主張しているのですよね
それならばきちんと私たちに説明する責任があります
似たようなコピペを貼って質問をはぐらかすのはやめていただきたい
そんなことで日本を救えるのですか

622 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:40:00.12 ID:I7yRh3200
>>613
> わたしは皆さんの意見にソース付きで毎回誠実に回答しているつもりです。

ほらどんどん答えろよ、
>>495
無関係なコピペで誤魔化すのは、誠実にでも回答でもないからな。

623 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:48:27.86 ID:I7yRh3200
>>613

次は
>>491
に答えろ。

まあ仲間作りもしない口先だけの孤独なニートが
バイクのお祭りに参加してるとは到底思えんがな。

お前にできる『お祭り騒ぎ』ってのは、パソコンの前で
奇声をあげてキーボードを叩き壊すぐらいだろう。

624 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:54:55.01 ID:I7yRh3200
>>613
> わたしは皆さんの意見にソース付きで毎回誠実に回答しているつもりです。

おいウソつき、次は
>>449
だ。
本当は昨日だけでもっと質問は出てるが、
かなり絞ってやってんだから感謝しろ。

答えたくなければバイク板から出ていけ。
ここにはバイク乗りの敵の居場所はない

625 :名無しさん:2015/07/24(金) 12:59:40.81 ID:I7yRh3200
>>613

おまえまだ積み残しのこれにすら答えてないだろ。
どこをどう見たら『毎回』『誠実に』答えてると言えるんだ。
本当に息を吐くように嘘をつく奴だな。
叱られたく泣ければまず答えろ。

472: 名無しさん [sage] 2015/07/22(水) 23:57:41.86 ID:SqLQdVBm0
>>471

いいから質問に答えろよ。

>>330-331 の質問に答えろよ。

>>104,121,138,173,211
にも無視せず答えろよ。

今日も
>>440-441, 457
の質問出てるが何で答えないんだ、コピペする暇はあるくせに。

親切な
>>450
の申し出や、

親切な
>>469-470
のアドバイスにも反応してやれよコラ。

626 :名無しさん:2015/07/24(金) 13:07:53.52 ID:tyuZXc3D0
あと1000と250の運転技量は同じと言っているあたり
私はあなたが大型どころか中型二輪にも乗ったことがないのではと思い始めました
私はあなたが糞コピペを垂れ流しているあいだに
大型二輪免許を取りにいきましたが、大型二輪と普通二輪では
必要とされる運転技量は異なるし、
また普通二輪の教習に四苦八苦している初心者の教習生を見て
普通二輪もそんなに簡単なものではないと考えています
あなたの言っていることは大型と普通が変わらないといったり
普通自動車免許に小型二輪を付帯しろと言ったり
本当は余りバイクに乗ったことがない引きこもりがパソコンの前で妄想しているだけではないかと推測しています
もし、妄想コピペを貼っていないと不安になったり
何事も始められないくらい鬱になるのなら
心療内科を受診することをオススメします
そこであなたにあったお薬を処方していただけると思います

627 :名無しさん:2015/07/24(金) 13:53:49.44 ID:tyuZXc3D0
盲者の国では片目の者が王になる
とのことわざがあります
まず例えが良くない点ご容赦下さい
>>1が片目の者かどうかはわかりませんが
>>1は私たちバイク乗りを自分より程度の低い人間であると勘違いしているふしがあります
だからちょっと難しい言葉を使ってあれこれ言えば
愚かなバイク乗りたちを自分が導くことができると
現実は>>1のような社会不適合者の妄想の通りとは違います
バイク乗りも社会の一員としてまっとうに生きており社会経験も豊富だと思います
所詮>>1がかなう相手ではないのです
彼が糞コピペを垂れ流して屁理屈をこねているのを見て失笑軽蔑哀感を感じ早く自分の病気に
気づくことを祈るばかりです

628 :名無しさん:2015/07/24(金) 20:27:10.35 ID:ENTyxgzb0
TPPも間もなく実現する。
普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

629 :名無しさん:2015/07/24(金) 20:29:18.54 ID:ENTyxgzb0
大型自動二輪という区分を廃止すればおのずと規制は解けます。
だって普通自動二輪免許は大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れる別免許であり、
大型自動二輪免許の400限定免許ではないのだから。

大型二輪なんて大型でもなんでもありません。
だって高さも長さも重さも乗員数も使用する燃料も操作も守るべき法規も何もかもがすべて同じなのだから。
250tよりも軽くて小さい1000tバイクもあるわけだし、大型だからと言って時速300qだしていいわけでもない。
大型バイクなんていうのは幻想でしかありません。公道に出たら400だろうが1300だろうが
リスクは完全に同じです。保険料の体系が完全に同じなのだから、これ以上の証明はありません。
早く実施しましょう。

630 :名無しさん:2015/07/24(金) 20:34:44.88 ID:azmxdN9X0
250より軽いどころか小さい1000って物理的に無理があるだろ馬鹿
やっぱりバイクに乗った事がない
本当はバイクに興味がない又は嫌い
なのは確かだなこの馬鹿は
マジで他板でやれ
そこでも皆にフルボッコは確実だけどなw

631 :名無しさん:2015/07/24(金) 20:37:38.08 ID:azmxdN9X0
そんなに乗りたければどっかの土地買ってサーキットかモトクロス場作ってそこで思う存分乗り回せよ
それか公権力が腐った国にでも移住して現地の警察署長と裏社会の顔役に金渡して乗り回せ馬鹿

632 :名無しさん:2015/07/24(金) 21:13:13.77 ID:I7yRh3200
>>628

また質問無視してお得意の糞コピペか。

> わたしは皆さんの意見にソース付きで毎回誠実に回答しているつもりです。

って言った下の根も乾かないうちに
またウソつきコピペか。

ウソつき。

お前は俺が今までの人生で見た中で最低最悪のクソだ。いやクソ以下だ。
こんな薄汚い卑怯者がこの世に存在するとは思わなかったわ

633 :名無しさん:2015/07/24(金) 21:30:31.04 ID:I7yRh3200
>>1は驚くほど知能が低いんだな。

親切に対応してやってる人たちに対して
悪意でここまで馬鹿にした態度を故意に
取れる人間がいるとは思えない。
きっと>>1は頭の病気のせいで無自覚に
ウソをついているんだろう。

哀れだとは思うが、バカだから人を殺して
良いわけじゃない。いい加減、板から
お引き取り願いたい。

634 :名無しさん:2015/07/24(金) 21:35:00.96 ID:nRHCKPPB0
もうアスペいうよりサイコパスレベル

635 :名無しさん:2015/07/24(金) 21:46:50.51 ID:I7yRh3200
おまえは条件反射的に糞コピペ繰り返して
二輪免許制度改革やお前という人間そのもの
への賛同者を着実に的確に駆逐していってる
わけだか、そこからどういう風に事が進んで、
おまえにエレクトラグライドが与えられる
ストーリーを目論んでるのか言ってみろ。

…ありえないだろ。

実は、エレクトラグライド乗りたいとかいうこと
自体がウソなんだろ?
釣れそうなネタを餌にバイク板を荒らして
ほくそ笑んでる単なる人間のクズなんだろ?

636 :名無しさん:2015/07/24(金) 21:51:03.53 ID:tyuZXc3D0
うめ

次にスレ立てても

うめ

暇つぶしと指の運動にちょうどいい

更に次にスレ立てても

もっとうめ

637 :名無しさん:2015/07/24(金) 21:53:51.99 ID:tyuZXc3D0
糞コピペを貼らないと

落ち着かないなら

心療内科で診てもらい

薬を処方されてこい

638 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:15:51.05 ID:I7yRh3200
薄汚い卑怯者が建てたクソスレ
うめ

639 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:19:18.57 ID:tyuZXc3D0
>>1はバイクに乗ったことがないようだ
ただ糞コピペを垂れ流すのみ
たぶん人生も詰んでいるのだろう
だからここで発散しているのだ
彼自身が社会の中で糞であり
毎日垂れ流されているため
彼はその反動として
糞コピペを垂れ流す

糞コピペは彼そのものであり
その存在は犬のウンコより劣る
だけれども彼は糞コピペを垂れ流し続けるしかない
糞コピペを垂れ流さないと彼は何にも出来ない体になってしまったからだ
難しい言葉を使っているわりに矛盾している文章
根拠もなく何を言いたいのか判らない内容
プライドだけ高いが社会では犬のウンコ以下の彼そのものではないだろうか
だから自分の矛盾を指摘されても
糞コピペを貼るしかできないのだ

640 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:21:47.27 ID:tyuZXc3D0
結論

はよ教習所

あるいは

心療内科に

行け

641 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:25:32.96 ID:I7yRh3200
>>639
納得!
>>1はウンコ製造しか脳がなくて実際に脳もないから、
一度覚えたコピペオナニーを何年もやめられないのですな

642 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:42:14.18 ID:wiljGzy30
どうでもいいから現職の国会議員は全員家族ごと死ね

643 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:04:14.71 ID:qlJdn4kv0
免許乞食に言っても無駄なのは分かっている
このスレがいちいち上がるのは非常にウザいので
乞食にかまう人はsageてくれると嬉しいのですが

644 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:06:33.24 ID:tyuZXc3D0
sage

645 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:34:40.56 ID:eeSTEIHH0
>>642>>1の本音か?

646 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:57:01.45 ID:ENTyxgzb0
すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html


こういった規制を解きほぐし、日本を盛り上げる方向に進むべきだと思う。
財政問題、社会保障、地方創生、安全保障、すべての解決策はこれです。

増税などの縮小均衡策では絶対日本を救えないと思う。
成長戦略こそ重要。

647 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:58:09.66 ID:ENTyxgzb0
私は日本を救いたい。

直近では二輪の事故が少ないので、
自賠責保険料が値下げになっています。

2013年4月から自賠責保険が13.5%も値上がり!バイクは値下げへ
http://hokenhacks.com/1491

ひどい事実も明らかになってます。
過剰徴収されていた二輪の自賠責保険料-1年足らずで改定
http://www.car-hokengd.com/auto-liability-insurance/kajyou-bike/

4輪車の自賠責保険はどんどん値段が上がっているのにね。
4輪車の交通弱者に対する意識の低さが露呈しています。
二輪事故の殆どが4輪車のせいと考えられます。

原流行さん事故死、妻・まゆ美さん7・1会見「私の闘争」
http://news.livedoor.com/article/detail/10288378/
首都高で警察護送車など4台絡む事故 留置人など約20人けが 護送車が追突か
http://www.sankei.com/affairs/news/150710/afr1507100012-n1.html

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

648 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:32:17.35 ID:12Diw11y0
どうせ何にもできんよ 各党世襲の馬鹿ボンばっかりだしな はよ死ね

649 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:43:59.99 ID:12Diw11y0
票が欲しいから言ってるだけだよやる気なんか始めっからねえよこいつら 今までだって何回当選してから手のひら返したよ
お前ら簡単ににひっかかりすぎ

650 :名無しさん:2015/07/25(土) 01:43:56.69 ID:ZmbVpn+F0
【バイクの日】スマイル・オン2015、秋葉原で開催…車両展示やミニライブ
http://response.jp/article/2015/07/24/256361.html

日本自動車工業会と日本二輪車普及安全協会は、「バイクの日スマイル・オン2015」を8月19日、ベルサール秋葉原で開催する。

当日は、警視庁・女性白バイ隊「クイーンスターズ」の先導による二輪車交通安全パレードを中央通り(万世橋〜外神田5〜上野広小路)で実施。会場では、国内二輪車4メーカーの車両や白バイに加え、2009年から2013年までの歴代仮面ライダー車両も展示する。

またステージでは、仮面ライダーGIRLSのミニライブや、バイクの日一日親善大使 中野真矢氏のトークショー、
819(バイク)ファッショントークショー&コレクションなど、様々なイベントが予定されている。

651 :名無しさん:2015/07/25(土) 05:27:04.43 ID:tcV3cbhy0
政権政党が変わっても免許制度とかは変わらんやろ
過去いろんなところで革命が起きて国が興り、滅んでも
人を殺したり人の物を盗んだりしたら法により罰せられるのは変わらないのと同様にな

652 :名無しさん:2015/07/25(土) 05:35:23.15 ID:mfched3L0
ここ、まだあったんだw

653 :名無しさん:2015/07/25(土) 07:02:58.01 ID:Le4pcmNa0
sage

654 :名無しさん:2015/07/25(土) 07:57:14.45 ID:GCbBTEbV0
>>1
死ね

655 :名無しさん:2015/07/25(土) 12:01:04.74 ID:ZmbVpn+F0
私は日本を救いたい

656 :名無しさん:2015/07/25(土) 13:16:35.11 ID:ZmbVpn+F0
多くの国民がこの問題に関心があり、緩和改正を望んでいる証拠だと思います。
しっかり規制改革、成長戦略に資する政策を行っていくべきではないでしょうか。

二輪免許制度の緩和は国民の心を前向きにする政策だと思います。
ぜひ実現をお願いしたい。

657 :名無しさん:2015/07/25(土) 13:18:41.56 ID:Xkcj54aa0
>>655
で、貴様はその日アキバで一席打つのか?
どっかの板からコピペしてきたんだから
実際に現れてお祭り騒ぎニダ!とか言って暴れ捲るつもりなんだよな?
実際にやってコピペの様に流暢にテメエの主張を語れよな
もしやらなかったら・・・分かるよな?
まぁリアルでやったらボソボソしゃべって周りから聞こえねーよ馬鹿とか言われて物投げられてお終いなんだろうけどなw

658 :名無しさん:2015/07/25(土) 13:23:10.26 ID:Xkcj54aa0
>>656
いかなる方法で調査したのか?
そしてどれ位の割合で感心持ってるのか具体的な数字を出せよ馬鹿
世代別並びに性別でな
ついでにグラフもな

ぶっちゃけまだソース出せ言われてブルドックやオタフクの公式URL出されるほうがまだマシだわ

659 :名無しさん:2015/07/25(土) 13:27:32.27 ID:Xkcj54aa0
下らんコピペする暇があるなら
RCレプリカやH2を一括で買えるまで働いて金貯めろ馬鹿

660 :名無しさん:2015/07/25(土) 14:14:03.43 ID:Le4pcmNa0
ちょっと海までビューンと行ってきたでゲス
帰ってきて2ちゃんみたら
まだ糞コピペ貼ってる奴がいたでゲス
日本を救いたいとか言っているけど
糞コピペだけでは救えないでゲス
やはり犬のウンコ以下でゲス

661 :名無しさん:2015/07/25(土) 16:11:52.41 ID:GCbBTEbV0
>>1
死ね

662 :名無しさん:2015/07/25(土) 17:57:03.67 ID:GNfBwEz20
分けなくていいと思うね
16で普通取って、18になって大型取るために教習所にまた入ったけど
やること殆ど変らなかったし金払って、教習所の走りを再勉強しただけやったわ

ただ、16歳のガキがいきなり大型乗れるのは危ないと思うし
自分ももし16歳の頃から大型なんて乗ってたら死んでいたかもしれない
なので、18歳になるまでは、400cc限定条件つけたり、18歳以上でも二輪免許取得してから
1年以上経過条件つけたりすればいいと思う

つうか教習所で習うことって実際の公道走る上であまり役に立たないというか、、
スラロームとかいらないから、フルロックUターンを試験項目に加えたりしてほしい
後、四輪と同様に、仮免許制度導入して、実際の路上走らせるべきだと思う(受験生の前後に教官配置させる等の条件付きで)

663 :名無しさん:2015/07/25(土) 17:57:11.20 ID:ZmbVpn+F0
TPPも間もなく実現する。 環太平洋パートナーシップ協定が実現します。
アメリカ合衆国や東南アジア諸国、オーストラリアや中南米との鉄の結束が実現するのです。
これは絶対なのです。

大型自動二輪という区分を廃止すればおのずと規制は解けます。
だって普通自動二輪免許は大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れる別免許であり、
大型自動二輪免許の400限定免許ではないのだから。

成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、
ロシアが中国共産党に取り込まれてしまう前に、日本国がロシアも支援し、
アメリカとの橋渡しの役割を務め、 対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

大型二輪なんて大型でもなんでもありません。
だって高さも長さも重さも乗員数も使用する燃料も操作も守るべき法規も何もかもがすべて同じなのだから。
250tよりも軽くて小さい1000tバイクもあるわけだし、大型だからと言って時速300qだしていいわけでもない。
大型バイクなんていうのは幻想でしかありません。公道に出たら400だろうが1300だろうが
リスクは完全に同じです。保険料の体系が完全に同じなのだから、これ以上の証明はありません。
早く実施しましょう。

664 :名無しさん:2015/07/25(土) 18:02:17.23 ID:GNfBwEz20
今の卒業検定試験を仮免許試験に置き換えて、それに合格した者(公道を走れるに値すると見込める者)について
四輪同様第2段階で路上教習させ、卒業検定試験は、路上で行う

400cc超とそれ以下で免許分けるのなら
四輪においても2000ccあたり超とそれ以下でも分けるべきだし
未熟者が乗り回す隼よりも、未熟者が乗り回す大排気量DQNセダンやミニバンの方が圧倒的に危険で人を殺す可能性も高いのだから

665 :名無しさん:2015/07/25(土) 18:35:29.40 ID:tUq8THVp0
やはり二輪も四輪も厳しくしないと
緩和なんてとんでもないですね

666 :名無しさん:2015/07/25(土) 19:57:02.69 ID:oXu4UzSM0
いつものキチガイコピペ馬鹿とID:GNfBwEz20
どっちの文章が説得力あるか分かるよなぁ
内容の方向性は置いといて

667 :名無しさん:2015/07/25(土) 20:27:47.30 ID:Le4pcmNa0
国際政治と

我が国の
国民の
生活安全に関わる
二輪の免許制度が

なんでリンクするのか

糞コピペ



668 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:00:57.21 ID:ZmbVpn+F0
生活安全にかこつけて官製不況と利権確保を進めるのはやめるべき。

今必要なのは成長戦略なのです。

669 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:09:17.29 ID:3Kny4uwW0
>>668
国民の生活安全なんかどうでもいい
今必要なのは成長戦略ですってこと?

670 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:20:08.28 ID:ZmbVpn+F0
>>669
成長戦略を推し進めなければ国民の生活安全は守れないってことです。

交通事故の比ではない自殺者が3万人レベルでずっと十数年間進んでいるし、
格差社会で治安が悪くなり、暴走老人が新幹線でテロを行う時代です。

普通自動二輪のおかしな規制を緩和し、成長戦略を推し進めることで税収の増加を進め、
社会保障費に回したり国防予算に回すことができる。
中国の脅威にも対応できるのです。
雇用も増えるし賃上げも行いやすくなる。それは生活向上につながるのです。
自殺も減るし、年金の支給も減らさなくてよくなれば暴走老人だって減るはず。

いっぽう、二輪の規制は全く意味がないことが科学的に証明されている。
国内産業を守るどころか滅亡に導いているじゃないか。
日本国内の新車販売台数は80年代の10分の一にまで滅亡しているのです。
根拠もないのに官製不況を招き、諸外国から見れば明らかに非関税障壁だ。
もはや絶対にTPPに参加するのに、これでは国際協調もままならないです。
ドイツのフーベルトコッホ博士やアメリカ合衆国に見習うべきなのです。

絶対に必要なことなのです。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

671 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:21:24.55 ID:GCbBTEbV0
>>1 はバイク乗りの敵

672 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:23:10.82 ID:ZmbVpn+F0
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所(IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所(IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪無制限化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

アメリカでもバイク離れが大問題になっている。
TPPにも加入することだし、日本も協調して普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするべき。
バイク離れは米国でも同じ
http://jp.wsj.com/articles/SB11377468785266573983404581062941514911096

日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。


アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

673 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:25:38.06 ID:Le4pcmNa0
大型バイクの免許は
昔の限定解除の時代と違い
今は安全に普通二輪を運転できてれば
教習所で取得できるようになった
よって利権でも規制でもない

自分の都合で免許を取りに行かないのに
免許制度のせいにするな

674 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:27:19.44 ID:ZmbVpn+F0
>>673
安全に普通二輪を運転できてれば誰でも免許を取得できるならば、
いっそのこと普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるように
政令を改正したらいかがでしょうか。
私にはそれが一番正しい道だと思われて仕方がないのですが。
なにしろ成長戦略が成功しないと日本は滅びるのですから。

675 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:28:24.87 ID:ZmbVpn+F0
免許なしでもハーレーを体験できる、お台場でイベント… RIDE ON TOUR 東京
http://response.jp/article/2015/06/07/252872.html

【インディアン スカウト 動画試乗】「世界最速」の名を受け継ぐ新世代モデルは、想像以上に軽快
http://response.jp/article/2015/06/17/253659.html

アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

676 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:41:16.99 ID:Le4pcmNa0
毎日糞コピペを垂れ流しているんだね
糞コピペはお前そのものではなかろうか
学をひけらかそうと
たいそうな言葉を使っているけど
通しで読んでみれば意味がつうじない
まるでお前の人生の如く
詰んでしまっている

いまさら大型バイクに乗ることが出来たとしても
人生が詰んでいるので楽しくもなんともない
結局は糞コピペを垂れ流して
充実感あふれるバイク乗りに
復讐しているつもりらしい

全然痛くもかゆくもない
失笑軽蔑哀れみ
我々は
嗚呼、こんな情けない人間がいるもんだと思うだけ
暇な時に相手してあげて
飽きたらハヤブサにまたがって
半日夢中になる

677 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:44:05.32 ID:cNZxJjw40
だからさっさと教習所行けよ馬鹿
行かないのはやっぱり過去に何かとんでもない事やらかして追い出されたからなのか?

678 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:46:46.04 ID:Le4pcmNa0
>>674

いまの免許制度が適正に
運用されているので
君みたいな下手くそは落とされる
ってけと

679 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:48:23.20 ID:GCbBTEbV0
>>1
とりあえず1は死ね

680 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:51:01.99 ID:ZmbVpn+F0
>>678 その結果、
国内産業を守るどころか滅亡に導いているじゃないか。 はっきり言ってバランスを欠いているんだよ。
日本国内の新車販売台数は80年代の10分の一にまで滅亡しているのです。
根拠もないのに官製不況を招き、諸外国から見れば明らかに非関税障壁だ。
もはや絶対にTPPに参加するのに、これでは国際協調もままならないです。
ドイツのフーベルトコッホ博士やアメリカ合衆国に見習うべきなのです。

681 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:54:33.95 ID:Le4pcmNa0
安全に普通二輪を運転できてれば
大型二輪の免許は教習所で取得できるようになった
しかし>>1みたいな下手くそも世の中には存在する
自己中運転で走るまるで凶器
そんな奴だけはさすがに落第する
それは免許制度が適正に運用されている証です

すなわち運転が下手くそな>>1
日本の免許制度が適正に運用されている
証そのものではないだろうか

682 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:54:59.14 ID:ZmbVpn+F0
たくさんの方たちが実現に向け頑張っています。
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当によくわかるよ。
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

自工会池会長が批判、高校教育の3ない運動は「思考停止」
http://response.jp/article/2015/07/23/256237.html

【バイクの日】スマイル・オン2015、秋葉原で開催…車両展示やミニライブ
http://response.jp/article/2015/07/24/256361.html

683 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:57:53.64 ID:ZmbVpn+F0
>>681 これをよくご覧ください。

私には坂本龍馬先生の気持ちが本当によくわかるよ。

船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

いまの仕組みにすがっちゅう者は、決して認めようとはせんろ。
これを世に出したら、龍馬! 殺されるがぜよ。

坂本龍馬
中岡・・・ 命を狙われえるぐらいのことをせんと、日本は変わらんぜよ。

684 :名無しさん:2015/07/25(土) 22:59:01.96 ID:Le4pcmNa0
>>680根拠もないのに

卒検で70点未満だったり
一本橋オッコって
検定中止になった結果が
根拠です

685 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:02:39.00 ID:ZmbVpn+F0
>>684 一本橋って曲乗りだよあんなの。
公道であんな状況考えられない。やったら捕まるよ。
あんな道路を放置したら道路管理者の責任も問われる。

1970年代の取らせない嫌がらせが連綿と続いているだけです。
本当は普通自動二輪免許が取得できていればすべてのバイクに間違いなく乗れるよ。

686 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:03:41.31 ID:Le4pcmNa0
>>683いまの仕組みにすがっている

別にすがっていません

大型バイクに乗りたかっので
教習所に行って
10日で免許貰えました

さらにメーカーさんの
免許取得補助キャンペーンが
あったので
かなり費用も回収できました
感謝です

687 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:06:41.28 ID:ZmbVpn+F0
>>686 メーカーさんに余計な負担をさせるなよ。官製不況を起こすな。

688 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:08:04.08 ID:ZmbVpn+F0
当局への事実上の献金じゃないかこれ。そんなのばっかりですよ。
本当に総点検していただけませんか。
これはメーカーが悪いのではなく、制度が悪いのです。

689 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:09:36.56 ID:ZmbVpn+F0
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当によくわかるよ。
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

中岡慎太郎
いまの仕組みにすがっちゅう者は、決して認めようとはせんろ。
これを世に出したら、龍馬! 殺されるがぜよ。

坂本龍馬
中岡・・・ 命を狙われえるぐらいのことをせんと、日本は変わらんぜよ。
そうじゃろ?

690 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:10:39.24 ID:Le4pcmNa0
>>685

公道ではやったことありません

教習所の中でやりました

691 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:11:38.75 ID:ZmbVpn+F0
皆さん、本当に勉強してください。土曜の夜なんだから時間もあるでしょ?
バイクがたくさん売れて、それで地方税収が増える、という形に持っていかないと
日本の未来はないです。
とにかく成長戦略に資する政策を!!!

【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be

2/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U

3/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A

692 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:14:37.18 ID:ZmbVpn+F0
輸入小型二輪車新車販売台数、統計開始5年目で初のマイナス…2015年上半期
http://response.jp/article/2015/07/06/255015.html

アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

693 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:17:17.83 ID:Le4pcmNa0
>>687

私からメーカーに負担を強いたことはありません
メーカーが自主的に販売促進の手段として行っているものです
新車の購入が前提であり
当然私も新車を購入しましたので
わずかなりとも業績の向上に貢献したつもりです

何年も糞コピペを貼るだけで
免許も取らず
大型バイクも購入しない
あなたと違ってね

694 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:19:22.74 ID:cNZxJjw40
>>680
滅亡ってのは0か1桁の段階だろ?馬鹿
日本語を正しく使えないなんてやっぱり貴様はあの国のヒトモドキか?

ぶっちゃけ趣味性の強い乗り物だからブームが過ぎれば本当に好きな奴しか残らないと何度もツッコまれているだろ馬鹿
F1やJリーグがブームが過ぎて好きな奴が好みのチームや選手を応援し、定着して今に至ってるのと同じ

695 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:20:02.14 ID:Le4pcmNa0
>>691

大型バイクに興味のある人は
どんどん大型二輪免許にチャレンジして欲しい

何年も糞コピペを貼るだけで
免許も取らず
大型バイクも購入しない
あなたと違ってね

696 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:20:42.52 ID:cNZxJjw40
>>685
アレを曲乗り呼ばわりしてるって事は
貴様は1本橋もロクに出来ない程の下手糞って事だな

697 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:22:32.38 ID:cNZxJjw40
>>682
またホワイトベース動画かよ
そこの動画をうpしてるって事は
バイクに詳しくないってのを自白してる様なものだな
バイク乗りの敵は伊達じゃないなw

698 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:25:43.97 ID:Le4pcmNa0
下手くそで
免許を取れない>>1
日本の免許制度が
適正に運用されている
証そのものです

また糞コピペを垂れ流しするだけで
日本の発展にひとつも貢献していない>>1
日本を救うことはできません

699 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:25:46.04 ID:ZmbVpn+F0
これは交通政策とか政治とかの枠に嵌らない「バイク」の問題であり、天下国家の問題なのです。

1970年代に日本国の汚点とさえいえる400規制の元凶となった今の50歳代〜70歳代に
現実と真実を見せつけ、自ら改善させなければなりません。

何故私のような若者が無報酬でこれほどの活動をしなけれなならないのか。
本当に問いたい。恥ずかしくないのか!
老いぼれたふりしてる暇はないのですよ?

いいですか?
本来は50歳代〜70歳代がきちんと後始末をしてから死んでいくべきなのです。
これは間違いなくあなたたちのせいなのですよ??罪を償うつもりがあるならせめて緩和改正を実現すべきだ。

あと10年もすればあんたたちやるべきことやらずに死んじゃうんだよ?
後世の世代に本当にあいつらはろくでもない奴らだったと、何百年も語り継がれていくんですよ?

本当に立ち上がるのは今しかないんだよ?
縮小均衡、海外拡散、単なる増税ではもはや日本は救えないのですから。

700 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:27:50.19 ID:ZmbVpn+F0
もっと二輪の普及、4輪との同時所有を促すべきです。
そのために二輪免許制度の大改革を実施すべき。
その過程ではアメリカ合衆国のオブザーバーを導入し、
規制官庁の行き過ぎを監視することも必要だと思います。
とにかく偏見が強すぎて話にならないのだから。白バイ隊員の皆さんならよくわかってくれるはず。

ヨーロッパでは環境保護のために4輪免許に125まで付帯するのは常識なのに
日本では反対している人たちがいて、時代錯誤も甚だしいと思います。
以下のユーチューブをよく見て勉強すべき。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性

701 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:28:28.38 ID:ZmbVpn+F0
皆さん、本当に勉強してください。土曜の夜なんだから時間もあるでしょ?
バイクがたくさん売れて、それで地方税収が増える、という形に持っていかないと
日本の未来はないです。
とにかく成長戦略に資する政策を!!!

【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be

2/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U

3/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A

702 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:28:34.71 ID:Le4pcmNa0
>>699
糞コピペを貼ることが
日本を救うことになるのか?

703 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:32:17.98 ID:cNZxJjw40
バイクの問題はバイクの問題だろ?
なんでそれが上位レベルで別次元でもある国家の問題になるんだ?
貴様の言ってる事は「戦略は戦術の影響でコロコロ変わる」と言ってる様なものだぞ馬鹿

704 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:32:35.62 ID:ZmbVpn+F0
>>702 醒めたふりして斜に構えて黄昏て、ネトウヨ気どって批判ばかりしている人たちよりは
よっぽど日本を救う活動を行っていると思います。

私には坂本龍馬先生の気持ちが本当によくわかるよ。
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

705 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:34:25.01 ID:cNZxJjw40
貴様の脳内の日本は4メーカーかコケたら日本経済が崩壊するとでも思ってるのか?
スマホが売れなくなったらグループ崩壊どころか韓国経済崩壊の引き金になるサムスンじゃあるまいし

706 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:34:53.93 ID:cNZxJjw40
>>704
黙れよ成り済ましのクセに

707 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:35:09.60 ID:Le4pcmNa0
>>701バイクがたくさん売れて地方税収が増える

そこの仕組みを教えて下さい
一般的なことではなく
あなたがそのように書き込んだ際に
あなたの頭の中に描かれた税収が増える仕組みを知りたい

これはあなたの頭の中のことですから
あなたしかわかりません

日本を救う為にも
あなたの主張の根拠を知る必要があります

708 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:36:40.10 ID:ZmbVpn+F0
>>703 戦略はいくさを略すと書きます。
いかに戦わないで勝つか、策を練るのが戦略です。

バイクによる成長戦略とは、まさに戦略、国家の問題ではないでしょうか。

709 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:38:03.50 ID:cNZxJjw40
そうだよなぁ
「風が吹けば桶屋が儲かる」だって検索すれば
そのプロセスを解説してくれるサイトがあるってのに

710 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:39:49.10 ID:ZmbVpn+F0
>>707 もし成功すればあらゆる分野に横展開できます。
まずはバイクで成功事例を確立したい。
日本の内需にかかわるあらゆるところで同じスキームが行われるようになれば
日本の波動エンジンが始動し、GDPに貢献し、税収も増え、世界の安定にもつながるはずなのです。
そこにTPPが接続すれば鬼に金棒ではないでしょうか。

711 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:41:02.23 ID:cNZxJjw40
>>708
具体的に説明しろと言えば逃げ出すクセに偉そうに語るな馬鹿
バイクの敵、嘘付きペテン師詐欺師
人生出鱈目と捏造野郎で
朝鮮人気質のウンコ製造機が何言っても無駄

712 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:41:44.13 ID:cNZxJjw40
>>710
それは貴様の中の日本だけだ馬鹿

713 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:42:46.00 ID:Le4pcmNa0
>>708

我が国の戦略的工業製品の最優先最上位はバイクか?

他にないのか?

クルマの方が圧倒的に構成比が高く
新幹線の方が優位性があり
乗り物以外にもまだたくさんあるが?

714 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:43:05.72 ID:ZmbVpn+F0
やってみようじゃないか。ここでダメなら先に行ってもダメなんだから。
波動砲
http://www.youtube.com/watch?v=kp7BQojwh2k


私は禁断のメギドの火を手にしてしまったのでしょうか。

いや、今は思うまい、
これが試しであるならば、我々はその行動で、よき道を示していくだけなのです。


こんな状況では日本の成長戦略も社会保障も財政健全化も公務員改革もできっこありません。 。
地方格差であり世代間格差であり、教育の格差であり、貧富の格差なのです。 何としてもここを解消したい

日本のエンジンは莫大なGDPを発揮する強烈なエンジンだ。
一度始動すれば世界経済をもけん引することも可能なのだ。
いまも時代錯誤な規制を発し続ける規制官庁や税務官庁の姿勢だけは見過ごすわけにはいかない

私は「真の」成長戦略を発動したいのです。

715 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:43:54.45 ID:3Kny4uwW0
>>670
交通事故以外で死んでいる人の方が多いんだから
二輪、四輪、歩行者の安全なんかほっといて
成長戦略を推し進めるべきってこと?

716 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:44:47.34 ID:ZmbVpn+F0
>>713 東京駅から東北、北海道新幹線にバイクを積んで準夜行で走らせれられれば
北海道活性化にもつながるよ。

717 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:45:34.64 ID:Le4pcmNa0
>>714やってみようじゃないか

お前、大型二輪の免許取得については
そうは思わんのか

都合のいいモチベーションだな

718 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:46:32.02 ID:cNZxJjw40
>>714
貴様の中にある波動砲で日本を滅ぼしたい願望の表れにしか見えねーよ馬鹿
バイク乗りの敵どころか日本の敵、パブリックエネミーとしか思えんわ貴様は

719 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:47:35.73 ID:ZmbVpn+F0
>>二輪の事故はほとんどが4輪ドライバーのせいなんだから、
二輪の規制したってダメでしょ?

4輪車にはスバルのアイサイトを標準装備するとか、トラックには自動ブレーキをすぐに義務付けるとか、
そのための補助金出すとか、その代り免許規制を緩和して、より多くの人がトラックやバイクに乗れるように
するとか、「真」の成長戦略を打ち出さないとダメだと思う。

720 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:49:47.30 ID:cNZxJjw40
>>716
それを実現したいのならJRに数百億〜数千億円寄付しろ馬鹿
鉄オタ以下だな基様は
フェリーターミナルまでの道のりもツーリングの一つとして楽しめないなんて
やっぱり貴様はバイクに乗った事がなく、バイクの面白さや楽しさを知らないとしか思えない

721 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:50:27.70 ID:Le4pcmNa0
>>716

お前
マジで
詰んでるな

722 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:52:06.63 ID:Le4pcmNa0
地方税収が増える仕組みについての回答

まだかな?

723 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:53:04.48 ID:cNZxJjw40
>>719
で、その補助金はどこから捻出するの?
貴様が数千億〜数兆円を出してくれるのか?
国は打出の小槌を持ってるとでも思ってるのか?
ナンボでも万札を印刷、発行すればいいとでも思ってるのか?

724 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:54:17.98 ID:Le4pcmNa0
>>714

税務官庁の規制って何?

725 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:54:39.81 ID:hNayZxER0
ttp://i.imgur.com/QCOcq0w.png
ttp://i.imgur.com/609YS3h.png

726 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:58:02.52 ID:ZmbVpn+F0
>>720
国立競技場に2500億もつぎ込む覚悟があったのだから、いくらでもできるのでは?
これからは日本を魅力的な国としてアピールし、高度な技術が集中し、地方創生し、
世界の優秀な方が日本に移住したい、と思わせるような
そういう活動もしていかなければなりません。
福島第一原発だって、もう発想を変えて、原発事故の収束技術の研究材料・研究機関として
世界にアピールしていくしかないでしょ?アメリカだけでなくロシアの協力だって必要なはずだ。
ダークツーリズムだって積極的にやって、希望者には事故現場見学など催すぐらいのことを
していくべきなのです。第二の広島の原爆ドームのようなものですから。

もう世界市民感覚の売国経営者が理想としているような、
技術や職場の海外拡散、激安労働者移民導入という発想は
日本のためにはならないのではないでしょうか。

727 :名無しさん:2015/07/25(土) 23:59:49.58 ID:ZmbVpn+F0
>>724 よくぞ聞いていただきました。
実は来年から黙ってたら何事もなかったかのように二輪は大増税されちゃうよ?
だいたい軽4輪と異なり、取得税のない二輪にまで課税されること自体がおかしいのです。
とにかく自民党バイク議連や公明党バイク議連の方に二輪に関しては増税しないよう
皆さんからもお願いしてほしいです。
幸い総務省の大臣である高市先生はバイクにとても理解がある人です。

2015年2月6日発売/アンダー400 No.50
http://www.crete.co.jp/u4/

バイク軽自動車税の件です。
日本自動車工業会と全国オートバイ組合連合会が、ナンバープレートの交付状況をもとに課税することで
新規登録車と区別できるように提案したにもかかわらず
総務省はこうした特例は前例がなく法律として示すことはできないと説明したんだけど、
これがまったくのウソであることが発覚したんだよ。
実は総務省はナンバープレートを基にしたミニカーの課税特例を総務省自ら設けていたんだよ。

バイクへの課税のおかしさについてこういった議論が続いているにもかかわらず
総務省は自治体が増税のための条例改正を進めることを黙認状態としており、
昨年末ですでに98%もの自治体が準備を終えていたという事実があり、
あまりにも政治の重要な決定が無視されており、仮にも総務省が各自治体に条例をつくれといったことを
言っていたとしたらこれは政治家を選挙で選んでいる国民に対する重大な背信行為であり、
徹底的に追及、糾弾しなければならないことだと思うのです。

バイクに対する1年間延期という判断がなされたわけですが、背景が背景だけに
問題だらけでありますので、引き続きこの件は増税を新車のみに限るように、
各政党、業界、また関係官庁の皆様にはご尽力いただきたい。
そうしなければ政治の決定が官僚組織に完全に無視され、選挙も政治家も存在意味がない、という
三権分立、議会制民主主義の根底を揺るがす一大事に発展します。
自民党オートバイ議連の皆様にはそういう重大事案であるという認識を持って闘っていただきたい。
特に公明党オートバイ議員懇話会の皆様には相当ご尽力いただいたそうです。
引き続き総務省に考えを改めるよう、活動をお願いします。

728 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:00:56.25 ID:Qn41lSTc0
>>726
2500億つぎ込む覚悟が無かったから
白紙撤回されたのでは?

729 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:01:33.58 ID:3s3mj3h40
コイツの脳内日本では三権分立が存在してないのでは?
と思ってる
例えば革命前のフランス+αな王権神授説で強力な専制君主による独裁制中央集権国家って感じで

730 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:02:25.56 ID:3s3mj3h40
>>726
話題逸しするな馬鹿

731 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:03:21.18 ID:SRyQU8If0
2015年(平成27年)4月1日の課税から、総務省がバイクに大増税

  50cc以下       1,000円 → 2,000円
  50cc超  90cc以下 1,200円 → 2,000円
  90cc超 125cc以下 1,600円 → 2,400円
 125cc超 250cc以下 2,400円 → 3,600円
 250cc超         4,000円 → 6,000円

いちばん立場の弱い50cc原一が
いちばん増税率が高いという、、、弱い者イジメ

しかも軽自動車は新車のみ増税だが、バイクは新車に限らず全て増税

「バイクの増税は新車に限らず」という残念な結果に!
http://news.webike.net/topicsDetail.do?news_id=312
新藤総務相、軽自動車税の増税「二輪は新車を問わず」…自公認識と食い違い
http://response.jp/article/2013/12/19/213402.html

1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

732 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:04:28.97 ID:3s3mj3h40
>>727
だからその雑誌の記事をスキャンしてうpしろと何度も言われているだろ馬鹿
皆貴様みたいなニートじゃねーんだからいちいち国会図書館に行く暇はねーんだよ馬鹿

733 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:05:14.94 ID:Qn41lSTc0
>>727

仮にあなたの主張を是として

それは規制とは言わないんじゃないの?

税の不公平とか何とかさ

お前さん用語は正確に使ってよ

ある程度はね

734 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:08:51.52 ID:UFjJg8Sn0
>>727
交通安全無視の成長戦略で
税収増やしたいんじゃなかったの?

735 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:09:23.32 ID:SRyQU8If0
>>732 アマゾンとかなんとか出版とかから買えばいいでしょ??
私は本当のことを言ってるんだからさ。イライラしてくるよいい加減。。。

736 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:11:14.51 ID:SRyQU8If0
>>734 税率増やしたらみんなバイク降りちゃうでしょ?ただでさえ複数所有してる人にとっては大きな負担だし、減車のきっかけになってしまう。
こっちは4輪車との賢い使い分け、同時所有を促し、実質の税収を増やそうと努力してるのにさ。
許せないよ。

737 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:12:09.75 ID:Qn41lSTc0
>>1

日本のバイク業界の発展を願うなら

大型免許を取って

大型バイクを買ってあげたら?

糞コピペ垂れ流しするだけでは

何にもならんぞ

738 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:12:18.46 ID:okg9eQg70
糞が立てたクソスレ
埋め

739 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:18:08.19 ID:Qn41lSTc0
>>735
いや
お前さんが
強く主張してんだからさ

お前さんがソースをちゃんと出して説明する責任がある

740 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:24:59.62 ID:Qn41lSTc0
人には土曜の夜だから時間もあるよね
と言っておきながら
自分はとっとと寝るのかよ

741 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:35:55.99 ID:3s3mj3h40
責任や義務、自由と権利はコインの裏表又は強制的に抱き合わせなのを理解出来ない馬鹿だな
本家スパイダーマンでも主人公の叔父が「大いなる力を持つ者には大いなる責任が伴う」と言ってるのに

742 :名無しさん:2015/07/26(日) 00:55:49.69 ID:UFjJg8Sn0
>>736
バイクも新車のみ増税がよかったの?
そしてやっぱり交通安全無視してでも
成長戦略を推し進めるべきなの?

743 :名無しさん:2015/07/26(日) 07:52:57.75 ID:okg9eQg70
免許取れ

744 :名無しさん:2015/07/26(日) 08:10:17.15 ID:okg9eQg70
私は本当に >>1 を憂いています!
このyoutubeをみて勉強するように
https://www.youtube.com/watch?v=0AnqUsl9Qy0

745 :名無しさん:2015/07/26(日) 08:21:19.79 ID:Qn41lSTc0
>>1

なんで一本橋が嫌いなの?

746 :名無しさん:2015/07/26(日) 12:46:14.94 ID:3Fo/l7ZD0
1本橋の上で清水さんみたいにコケたんじゃね?
Fブレーキチョンがけして

747 :名無しさん:2015/07/26(日) 16:44:53.10 ID:SRyQU8If0
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

748 :名無しさん:2015/07/26(日) 17:07:13.56 ID:Qn41lSTc0
>>747

一本橋は苦手なのかい
8秒目標で頑張ってみたら
あと大きなミスがなければ
合格できるぜ

749 :名無しさん:2015/07/26(日) 17:30:55.90 ID:UBr5h3Sb0
>>747
おい馬鹿
今は鈴鹿にいるのか?
青山のホンダ本社か?
何処にいるのか答えてみろよ

750 :名無しさん:2015/07/26(日) 18:14:53.40 ID:Qn41lSTc0
頑張って
努力して
汗かいて
卒検に合格しろ

普通の人は受かるぞ
でも余程下手くそだったら
残念だけれども
あきらめるしかない

それが免許制度ぞ

751 :名無しさん:2015/07/26(日) 18:22:34.50 ID:okg9eQg70
糞の立てたクソスレ

752 :名無しさん:2015/07/26(日) 18:39:27.75 ID:Qn41lSTc0
>>1
何か
目標を実現するため
努力を
したことが
あるのか?

このままでは
社会の排泄物のママ
年老いてしまうぞ

今からでも
遅くはない
改心しろ

753 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:30:18.05 ID:SRyQU8If0
>>594
Honda MotoGP参戦マシン「RC213V」を一般公道で走行可能な「RC213V‐S」として発売予定
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150611-rc213v-s.html

車重170kgだって、ニンジャ250と差がないよね。大型でもなんでもないんです。
70馬力だって。安全。全く問題ないよね。

754 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:38:40.94 ID:Qn41lSTc0
一本橋はトラウマか?

克服出来ないと

免許取れないぞ

ちょっとチャリで

練習してみそ

755 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:39:28.66 ID:vxNl4zvN0
>>753
日本でもヨーロッパでもアメリカでも大型扱いのバイクですね

756 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:44:14.25 ID:Qn41lSTc0
チャリで練習してみて
だめだったのならいさぎよくあきらめろ

トライクとかはどうなんだ?
車の免許で乗れるぞ

とにかくバランス感覚が劣るのなら
バイクも自転車も危ないぞ
無理せず公共交通機関に乗れ

757 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:52:45.67 ID:SRyQU8If0
【鈴鹿8耐】キアヌ・リーブスが灼熱のサーキットで「バイク愛」語る
http://response.jp/article/2015/07/26/256457.html

月26日午前9時前、ハリウッドスター俳優のキアヌ・リーブスが、トークショーのステージに姿を現した。ここは鈴鹿サーキット(三重県)、8時間耐久バイクレースの決勝レースが行われている。

じつはキアヌ・リーブス、大のバイク好きで、前日には自らアメリカから持ち込んだ特製バイクで、鈴鹿サーキットのレーストラックを走行。初めて大観衆に声を聞かせた。

MCを務めたMOTO NAVI編集長・河西さんに、サーキットを走った感想を聞かれると「鈴鹿のことは以前から知っていて、いちど来てみたかった。走ることができて光栄です。コースはアメージングだった!」と、興奮気味にトーク。

さらに「映画マトリックのイメージで、サングラスだけで走るのかと思った」と河西さんが言うと、「(サングラスは)必要だったね」とスマイル。集まったファンの笑いを軽妙なトークでとっていた。

758 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:54:00.86 ID:SRyQU8If0
>>755 いいえ、普通のバイクなのです。

759 :名無しさん:2015/07/26(日) 21:57:41.77 ID:e0RQIBds0
>>753
そう思うなら買って乗り回せよ
自説の正しさを証明する為に
捕まっても不当逮捕だ!とか言えよな

760 :名無しさん:2015/07/26(日) 22:11:20.80 ID:Qn41lSTc0
>>758

普通のバイクという言葉の示すところが
お前さんと違うだろうから
スルーしてやってもよいが

君は
一本橋を克服して
ちゃんと大型二輪の免許を
取らないと
公道では乗れないよ

さあチャリで練習してみそ

761 :名無しさん:2015/07/26(日) 22:14:17.82 ID:XYfoZSL30
>>758
そういう事は一本橋をマトモにクリアしてちゃんと免許を取得してから言え馬鹿

762 :名無しさん:2015/07/26(日) 22:20:20.69 ID:vxNl4zvN0
>>758
世界中が大型扱いしようが
俺の中では普通のバイクなんだよってこと?

763 :名無しさん:2015/07/26(日) 22:27:52.69 ID:Qn41lSTc0
最近、女の子の教習生増えたな
ちっこい体で
果敢にチャレンジしてるぞ
>>1もグダグダ言わないで
早くアクション起こせよ
糞コピペ垂れ流しするだけでは
何にも解決せんぞな

764 :名無しさん:2015/07/26(日) 22:31:33.45 ID:SRyQU8If0
普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

765 :名無しさん:2015/07/26(日) 22:35:34.28 ID:Qn41lSTc0
>>764
TPPを決着させるための
米の7万トン優先輸入枠について
どう思う?

766 :名無しさん:2015/07/26(日) 22:45:07.09 ID:Qn41lSTc0
>>764
で、あなた
最初は普通自動二輪免許で
600に乗せろっていう主張だったじゃん
それがなんで700になり
最近は無制限になったの?

767 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:01:47.20 ID:GMqLiabd0
>>764
貴様もうテメーで何言ってるのかわけ分からなくなってるんじゃねーの?
色々と専門用語やら何やら入れてればガキが多いこのスレなら騙せると思ってるみたいだが
今やバイクや車を趣味としてるのはそれなりに可処分所得があるオッサンがほとんどで
それなりに人生経験積んでるからそうそう騙されたりもしないんだけどね
スレ違いだから他板でやれや馬鹿
まぁそっちでもフルボッコは確実だけどな

768 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:09:10.72 ID:GMqLiabd0
今日の>>764の晩飯画像
ttp://i.imgur.com/XGtQghu.jpg

769 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:16:31.49 ID:okg9eQg70
408cc規制に緩和しようぜ

770 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:26:33.12 ID:Qn41lSTc0
>>764
成長戦略の中で
為替のポジションは
どこら辺に置くの?

771 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:33:50.51 ID:Qn41lSTc0
>>764周辺国の侵略

772 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:37:27.18 ID:Qn41lSTc0
>>764周辺国の侵略を阻止し

って安保法案もバイクの免許に絡むんか
スゲー発想力だな
というか
世間では妄想というのではないだろうか

あと誤爆スマン

773 :名無しさん:2015/07/26(日) 23:44:44.41 ID:Qn41lSTc0
>>764

今度は
ちゃんと
公認の
自動車教習所に
行くんだぞ
あと
一本橋頑張れよ
で、どうしても克服出来ないなら
バイクの免許はいさぎよくあきらめろ
縁が無かったと思うしかないな
公共交通機関を利用しなさい

774 :名無しさん:2015/07/27(月) 01:00:09.18 ID:NrxsABh90
たくさんの方たちが実現に向け頑張っています。
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当によくわかるよ。
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

自工会池会長が批判、高校教育の3ない運動は「思考停止」
http://response.jp/article/2015/07/23/256237.html

【バイクの日】スマイル・オン2015、秋葉原で開催…車両展示やミニライブ
http://response.jp/article/2015/07/24/256361.html

775 :名無しさん:2015/07/27(月) 01:08:37.17 ID:4ENO3Zar0
質問はスルーか
やはり
自分が言ってることを
自分でも理解していないみたいだな

糞コピペ貼っても
何も変わらないよ

他力本願はやめて
自分の願望は
自分の力で
実現してくれ。

776 :名無しさん:2015/07/27(月) 01:29:29.38 ID:bEozDaz30
>>714
中国のエンジンなら強烈かもしれないが
日本のエンジンはもうダメだろ

777 :名無しさん:2015/07/27(月) 03:15:23.65 ID:+tEUXZh/O
>>412
教習所がもうかんねえだろ

778 :名無しさん:2015/07/27(月) 06:18:55.93 ID:4ENO3Zar0
そろそろ次スレのタイトル考えようぜ

【妄想8年】大型二輪免許完全自由化【教習所出禁】

779 :名無しさん:2015/07/27(月) 06:38:03.99 ID:X32pcw500
【うそ大げさ】普通二輪免許408cc化しろ【馬鹿馬鹿しい】

780 :名無しさん:2015/07/27(月) 06:40:32.52 ID:582ZHtUL0
>>774
だからホワイトベース動画入れるんじゃねーよ馬鹿

781 :名無しさん:2015/07/27(月) 06:43:28.75 ID:X32pcw500
【Z1清水】普通二輪250cc化しろ【ハーレー坂本】

782 :名無しさん:2015/07/27(月) 06:53:30.87 ID:4ENO3Zar0
【妄想無限】馬鹿が政策を語るスレ【実行力ゼロ】

783 :名無しさん:2015/07/27(月) 07:30:52.19 ID:X32pcw500
【基地外の】普通二輪は対中包囲網で船中八策【日記帳】

784 :名無しさん:2015/07/27(月) 07:38:53.27 ID:X32pcw500
【早く】痛いコピペを貼っていくスレ【今すぐ】

785 :名無しさん:2015/07/27(月) 07:46:43.12 ID:4ENO3Zar0
【糞スレ】何年経っても進歩しない奴【立てるなよ】

786 :名無しさん:2015/07/27(月) 08:48:54.11 ID:4ENO3Zar0
【免許クレ】バイクの免許欲しいけどガチじゃ無理ぽ【一本橋怖い】

787 :名無しさん:2015/07/27(月) 12:44:20.66 ID:9vKjMl+k0
【簡単】原付免許でMotoGPマシン乗らせろ【安全】

788 :名無しさん:2015/07/27(月) 21:20:14.40 ID:gDscMf390
【親の年金】普通二輪免許でハーレー乗りたい【俺が使って何が悪い】

789 :名無しさん:2015/07/27(月) 21:29:39.13 ID:gDscMf390
【ニートの俺】どんなバイクでも乗れるもん【龍馬の如く】

790 :名無しさん:2015/07/27(月) 22:35:39.39 ID:/rLrm82W0
【金なし】ボクがハーレーに乗れないのは全部お前らが悪い【腕なし】

791 :名無しさん:2015/07/27(月) 23:00:54.14 ID:zIFwvUwj0
おまいらの大喜利のほうが遥かに面白い件について

792 :名無しさん:2015/07/27(月) 23:19:09.24 ID:NrxsABh90
たくさんの方たちが実現に向け頑張っています。
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当によくわかるよ。
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

自工会池会長が批判、高校教育の3ない運動は「思考停止」
http://response.jp/article/2015/07/23/256237.html

【バイクの日】スマイル・オン2015、秋葉原で開催…車両展示やミニライブ
http://response.jp/article/2015/07/24/256361.html

793 :名無しさん:2015/07/27(月) 23:28:19.09 ID:EKM9zuae0
で、そのたくさんの人達いうけど
具体的に出せないのかよ?
脳内のたくさんの人達ならカウントされないぞ馬鹿

794 :名無しさん:2015/07/27(月) 23:32:59.04 ID:4ENO3Zar0
>>792
あれっ
成仏してなかったのか

糞コピペの量が減ったな
質問されて答えられないところは
削ったみたいだな

795 :名無しさん:2015/07/27(月) 23:51:00.13 ID:pHOChVTy0
普通免許で乗れるようにして欲しいな
今軽乗ってるしこれ660cあるから750cCくらい簡単

796 :名無しさん:2015/07/27(月) 23:53:15.19 ID:NrxsABh90
1970年代に今の50歳代〜70歳代の暴走族対策で無理やり導入した400制限が
今本当に必要なのか、まともな頭で考えろ。

日本の失われた20年はこういうつまらない規制による官製不況が
積もり積もって起きているんだよ。
何故変われないかといえば、利権ですよ。

こんなことで日本は復活できるのでしょうか。できっこないよ。

古い規制が日本の成長戦略を妨げている。
売国経営者の言いなりになって労働法制いじって残業代ゼロや激安移民法案なんかに血道をあげてないで、
こういう即効性のある規制をまずは撤廃していってください。

TPPにに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制派国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ?
見直しをお願いしたい。

797 :名無しさん:2015/07/28(火) 00:15:39.27 ID:KLM95dvd0
>>795
そうですね!

セスナ172型のエンジンは145psです。
ZX10Rが約200psだから大型二輪免許でセスナに乗れるべき。
岩盤規制を破壊して大型二輪免許でセスナに乗れるようにすると
成長戦略により地方再生なのです。アメリカを見習うべきです。

セスナよりも大きいB787は電子制御で安全だから、セスナに乗れるなら
安全なB787に乗れるべきです。簡単です。とにかくやってみるべきなのです。
わたしは日本をせんたくしたい。

早く
大型二輪免許でB787に乗れるようにしてください。誰か。
いますぐやっていただきたい。

798 :名無しさん:2015/07/28(火) 00:15:48.83 ID:uZ2XS/qX0
成長戦略とか雇用創出にどう結び付くのか教えてくれよw

799 :名無しさん:2015/07/28(火) 00:36:56.17 ID:KLM95dvd0
>>798
そのようなことを言っている時ではないのです。
殺されるような嫌がらせをしないと2chは荒らせないぜよ!
私は龍馬の気持ちが本当にわかります。シスコンですのでぜよ!

800 :名無しさん:2015/07/28(火) 01:09:46.39 ID:i95t0zWm0
>>796

君の都合で免許を取りに行かないだけじゃん

皆頑張れば免許を取れるのに
何で利権とか規制、非関税障壁になるのか?
馬鹿も休み休み言え

801 :名無しさん:2015/07/28(火) 07:07:43.26 ID:KLM95dvd0
普通二輪免許航空機自由化と化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許でセスナまで乗れるようにし、いまの普通自動二輪免許で
  すべての航空機が乗れるように二輪免許制度を改正しよう。飛行禁止空域の開放もしよう。
 A今持ってる航空機は増税せず、4輪駐車場の飛行機への開放を進めよう。
 B空港発着の乞食料金料金を設定し、乞食割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

普通二輪よりセスナより普通の大型旅客機のほうがずっと安全だから
いま普通二輪と大型旅客機を統合して普通自動二輪免許で乗れるようにすれば
事故件数も下がると思う。早くやってみましょう。実際航空事故件数はここ十数年
ずっと下がり続けている。飛行機の利用は凄く増えたのにね。
バイクよりセスナより大型旅客機のほうが安全なんだよ本当はね。

成☆長☆戦☆略!
偏★狭★頑★固!
船☆中☆八☆策!
按★図★索★駿!

802 :名無しさん:2015/07/28(火) 07:30:50.19 ID:Seg6Yh9p0
※但し普通二輪免許では2000馬力以下のレシプロエンジン機しか操縦出来ません
P47や4発爆撃機、エアレーサーを操縦したかったら大型を取得して下さい

803 :名無しさん:2015/07/28(火) 07:42:40.12 ID:KLM95dvd0
>>802
空中戦でも始める気ですか?日本領空は戦場ではありません。
今の70代以上がゼロ戦で無茶をして航空機文化をぶっ壊し続けてきたのがすべて悪いのです。
本当に自らの手でどうにかしたらどうでしょうか。

今の最新の航空機は電子制御でオートパイロットもついて安全なのです。
普通二輪免許でラプターに乗れるよう非関税障壁を撤廃してほしい。誰かに。

804 :名無しさん:2015/07/28(火) 07:55:13.74 ID:KLM95dvd0
いざというときにクルビットで回避できる安全なラプターに普通二輪免許で乗りたい。
マグナ50で立ちゴケして何度も怪我をしましたがエースコンバットで1000時間以上飛行しても
まったく怪我をしていません。つまり普通二輪よりラプターが安全なことは科学的に証明されました。

免許制度が非関税障壁になっているので、TPPにも加入するのですべての飛行機に
乗れるように政令を改正してほしいです。

805 :名無しさん:2015/07/28(火) 12:52:27.87 ID:lg+Nc55v0
たくさんの方たちが実現に向け頑張っています。
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当によくわかるよ。
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

自工会池会長が批判、高校教育の3ない運動は「思考停止」
http://response.jp/article/2015/07/23/256237.html

【バイクの日】スマイル・オン2015、秋葉原で開催…車両展示やミニライブ
http://response.jp/article/2015/07/24/256361.html

806 :名無しさん:2015/07/28(火) 13:30:01.97 ID:9j+GSFHz0
>>803
日本とドイツの航空機ならほぼ全て操縦出来るからいいじゃん
米英機はガソリン代で金かかるんだよ
それに比べて日独機ならレギュラーガソリンでも飛ばせてリーズナブルなんだよなぁ

807 :名無しさん:2015/07/28(火) 14:19:13.14 ID:eS+TDG2j0
>>805
君たちは視野が狭いと思う。

二輪免許はどんどんちゃんと規制緩和して、飛行機は射出座席や自動運転などの安全装備を充実、
マーダーライセンスの自動付帯化もするような動きをしていかないと、
日本の成長戦略もとん挫すると言っているだけなのです。

だって航空機事故より「歩行中」や「バイク」の死亡事故のほうが圧倒的に多いんだぜ?
歩行禁止とか歩行免許を創設とか言うわけ?アンタたちは。馬鹿げてるでしょ??

マジで警察や警視庁、公安委員会の人たちは考えてほしい。
戦闘機に関しては世代の問題だろ。今の七十歳代以上が本当に元凶なんだよ。
こいつらが負の遺産を後世に残していった。何の科学的根拠のない飛行規制がもう40年も残ってる。
これでは新時代に対応できないし、環境対策もやりにくい。
TPPにも加入するのにアメリカ製の飛行機が普通自動二輪免許で乗れない事態なのだ。
どうにかしろ!

808 :名無しさん:2015/07/28(火) 14:32:38.39 ID:eS+TDG2j0
>>805
はぁ、何度説明すればわかるのですか。

やってみようじゃないか。ここでダメなら先に行ってもダメなんだから。
波動砲

私は禁断のメギドの火を手にしてしまったのでしょうか。

いや、今は思うまい、
これが試しであるならば、我々はその行動で、よき道を示していくだけなのです。

こんな状況では日本の成長戦略も社会保障も財政健全化も公務員改革もできっこありません。 。
地方格差であり世代間格差であり、教育の格差であり、貧富の格差なのです。 何としてもここを解消したい

日本のエンジンは莫大なパワーを発揮するP&WやRRより
ちょっと弱いIHIのエンジンだ。
一度始動すれば滑走路を走り出す、マジで、ちょっと感動なのだ。
いまも時代錯誤な規制を発し続ける規制官庁や税務官庁の姿勢だけは見過ごすわけにはいかない

私は「真の」成長戦略を発動したいのです。

809 :名無しさん:2015/07/28(火) 18:18:41.79 ID:i95t0zWm0
>>805
何度言ったらわかるんですか
坂本龍馬先生も嘆いておられますよ
今の普通自動車免許で新幹線を運転できるようにならなければだめなんです
たかだか時速300キロくらいです
ちょっとしたクルマやバイクでも
いまどきこれ位のスピードは出ます
しかも完全自動運転なんですよ
安全性は確保されています
また新幹線の技術的優位性は当面は揺るぎません
これをどんどん普及させて誰でも運転できるようになればTPPどころではなくなります
それをはるかに上回る真の成長戦略がはじまります
坂本龍馬先生がだめなら西郷隆盛先生も出しますよ
とにかく官僚による規制を打破し日本の産業を
活性化するためにも必要なんです
私は日本を救いたい
そのためにも私が大型バイクに乗れないことは
なんでもないことなんです
財政出動が伴わない景気刺激策として
どうにかしていただきたい

810 :名無しさん:2015/07/28(火) 19:18:00.47 ID:onJauKnn0
現状じゃ普通二輪だとAT〜オーラバトラーやボールまでだからなぁ
MSは大型二輪持ってないと厳しいんだよな、確か
ザク〜ゲルググまでの元祖ジオン系は完全オリジナル機だとプレミアついてて下手するとサザビーやνガンダム買える位まで値上がってるしな

811 :名無しさん:2015/07/28(火) 20:02:20.27 ID:lg+Nc55v0
こちらでも議論しています。 レスには登録が必要です。
もっとたくさんの人に議論に参加していただき、私の提言を実現していただきたい。
【TPP】普通自動二輪700化、現普二免所持者自動移行しよう【改革】
http://textream.yahoo.co.jp/message/552003745/bf9c7d498ecabaf59add4ad66a61f01e


やってみようじゃないか。ここでダメなら先に行ってもダメなんだから。
http://www.youtube.com/watch?v=kp7BQojwh2k


こんな状況では日本の成長戦略も社会保障も財政健全化も公務員改革もできっこありません。 。
地方格差であり世代間格差であり、教育の格差であり、貧富の格差なのです。 何としてもここを解消したい

日本のエンジンは莫大なGDPを発揮する強烈なエンジンだ。
一度始動すれば世界経済をもけん引することも可能なのだ。
いまも時代錯誤な規制を発し続ける規制官庁や税務官庁の姿勢だけは見過ごすわけにはいかない

私は「真の」成長戦略を発動したいのです。

812 :名無しさん:2015/07/28(火) 20:14:32.61 ID:i95t0zWm0
>>811
やってみようじゃないか。ここでダメなら先にいってもダメなんだから。

って
頑張って
免許を
取ろうとは
思わんのか
ずいぶん
自分には
甘いのだな

813 :名無しさん:2015/07/28(火) 20:21:00.57 ID:ccaGoEIY0
>>811
あちらでは普通自動二輪700化で議論してるの?

814 :名無しさん:2015/07/28(火) 20:24:44.98 ID:eS+TDG2j0
>>811
何度も言わせないでほしい。今は大型二輪の話などしていないのです。

あなたは視野が狭い。

いつまで坂本龍馬先生にこんなことをさせているの?
国として恥ずかしいにもほどがある。
そこで >>809 で西郷先生が登場されました。
薩摩には種子島宇宙センターがあります。
つまり薩摩藩と力を合わせれば宇宙にも行けるということです。

船中八策

早く宇宙飛行士免許の普通二輪免許からの無条件移行をしなければ
日本は滅ぶのです。今すぐに。

すでに行動を起こしている宇宙議連の先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。


こういった規制を解きほぐし、日本を盛り上げる方向に進むべきだと思う。
財政問題、社会保障、地方創生、安全保障、すべての解決策は宇宙自由化です。

増税などの縮小均衡策では絶対日本を救えないと思う。
成長戦略こそ重要。


もう少し業界や官僚の世界に「人物」はいないのだろうか。
ホントに私は国を憂いています。

815 :名無しさん:2015/07/28(火) 20:36:43.32 ID:2k3E55HD0
面白いなこの数々のコピペ改変
天才的w

816 :名無しさん:2015/07/28(火) 20:52:38.32 ID:i95t0zWm0
>>811
私は日本を救いたい
お祭り騒ぎでもなんでも起こして
実現しないとダメなんです
坂本先生でも西郷先生でも何でも総動員して
ええじゃないかを踊らないと日本は失なわれてしまいます
薩摩藩には大久保利通先生もいらっしゃいました
日本の今の仕組みを造られたお方です
明治維新のような時代のうねりを起こすべく
たくさんのかたがたが動いています

何度も言わせないでください
私は馬鹿なんです
そんな馬鹿の提言を皆さんの力で
実現していただきたい
私は真の馬鹿を発動しています
私だけが周りの中で大型バイクの免許を
取れていないことを真剣に考えて欲しい
規制官庁が一本橋という規制とか非関税障壁をつくり
私に免許を取らせなくしています
あんな曲乗りを公道ですると懲役三年になります
このような利権を野放しにしたままでは
日本の将来はありません
ホントに私は国を憂いています

817 :名無しさん:2015/07/28(火) 21:15:26.22 ID:W2+wxXuK0
>>811
皆さん、本当に勉強してください。

やってみようじゃないか。ここでダメなら先に行ってもダメなんだから。
ラブライブ
http://www.lovelive-anime.jp/


私は禁断のメギドの火を手にしてしまったのでしょうか。

いや、今は思うまい、
これが試しであるならば、我々はその行動で、よき道を示していくだけなのです。


こんな状況では日本の成長戦略も社会保障も財政健全化も公務員改革もできっこありません。 。
地方格差であり世代間格差であり、教育の格差であり、貧富の格差なのです。 何としてもここを解消したい

日本のラブライバーは莫大なGDPを発揮する強烈なエンジンだ。
一度始動すれば世界経済をもけん引することも可能なのだ。
いまも時代錯誤な規制を発し続ける規制官庁や税務官庁の姿勢だけは見過ごすわけにはいかない

私は「真の」成長戦略を発動したいのです。

818 :名無しさん:2015/07/28(火) 22:22:28.69 ID:2k3E55HD0
あえて言うなら海未ちゃん押しですね

819 :名無しさん:2015/07/29(水) 07:12:15.26 ID:EKka6mZS0
このこともよく知っていただきたい。
雑誌UNDER400の2月号66ページに非常に重要な記事が掲載されていますから
国民の皆さんはぜひ読んでいただきたいし、政治家の皆さんは情報を共有していただきたい。
2015年2月6日発売/アンダー400 No.50
http://www.crete.co.jp/u4/

バイク軽自動車税の件です。
日本自動車工業会と全国オートバイ組合連合会が、ナンバープレートの交付状況をもとに課税することで
新規登録車と区別できるように提案したにもかかわらず
総務省はこうした特例は前例がなく法律として示すことはできないと説明したんだけど、
これがまったくのウソであることが発覚したんだよ。
実は総務省はナンバープレートを基にしたミニカーの課税特例を総務省自ら設けていたんだよ。

バイクへの課税のおかしさについてこういった議論が続いているにもかかわらず
総務省は自治体が増税のための条例改正を進めることを黙認状態としており、
昨年末ですでに98%もの自治体が準備を終えていたという事実があり、
あまりにも政治の重要な決定が無視されており、仮にも総務省が各自治体に条例をつくれといったことを
言っていたとしたらこれは政治家を選挙で選んでいる国民に対する重大な背信行為であり、
徹底的に追及、糾弾しなければならないことだと思うのです。

バイクに対する1年間延期という判断がなされたわけですが、背景が背景だけに
問題だらけでありますので、引き続きこの件は増税を新車のみに限るように、
各政党、業界、また関係官庁の皆様にはご尽力いただきたい。
そうしなければ政治の決定が官僚組織に完全に無視され、選挙も政治家も存在意味がない、という
三権分立、議会制民主主義の根底を揺るがす一大事に発展します。
自民党オートバイ議連の皆様にはそういう重大事案であるという認識を持って闘っていただきたい。
特に公明党オートバイ議員懇話会の皆様には相当ご尽力いただいたそうです。
引き続き総務省に考えを改めるよう、活動をお願いします。

かつて官僚の暴走から中国侵略、アメリカとの戦争に至ったことを忘れてはなりません。
アメリカ合衆国政府高官からも、この件についてはぜひ要請をしていただくようお願いしたい。

820 :名無しさん:2015/07/29(水) 07:12:42.71 ID:EKka6mZS0
日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。

アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

二輪車は災害でも大活躍しています。真の成長戦略、規制緩和をしなければなりません。

私は二輪産業で規制緩和と産業の国内回帰、市場・観光の活性化と地方創生が成功する成功事例を造りたい。
そうすることであらゆる分野に横展開ができる。
日本に回帰することによってすごく儲かる、そういう潮流を造りたい。

既に日本初のプレミアムメーカー、スバルやマツダなどで日本生産比率が高いメーカーで成功事例ができました。
86やBRZなどは、今まで不可能とされたコラボを実現し、新たな価値を創造し日本の雇用に貢献しました。
これらは当然地域産業に貢献しています。
大ヒット二輪のカワサキニンジャ250もこのたび日本産になりました。
この流れを全国津々浦々に展開したい。

絶不調の家電関係も、結局グローバル化と称して単なる人件費激安海外移転でもうけ主義に走って
その報いを他国への技術流出などで受けているだけでしょう?
しっかり国内産業を盛り上げて日本国民に貢献している自動車産業を見習うべきでは?

821 :名無しさん:2015/07/29(水) 07:21:37.99 ID:RZLafIAU0
>>819
記事をスキャンしてうpしろ馬鹿
その程度の責任が果たせないなら何やっても無駄

822 :名無しさん:2015/07/29(水) 07:54:50.61 ID:dcYDboO50
>>820 はぁ・・・。
また同じことを書かなきゃならないのだけれど、
日本の夜明けの大言壮語をしてるのに、二輪がどう、なんて卑小な話をしても何も解決しないでしょ?

日本は非関税障壁である普通自動二輪免許でのモビルスーツ操縦規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国連邦に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。

アメリカ合衆国連邦政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。

成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

モビルスーツは洗濯や乾燥にも大活躍しています。真の成長戦略、規制緩和をしなければなりません。

私はMS産業で規制緩和と産業の国内回帰、市場・観光の活性化と地方創生が成功する成功事例を造りたい。
そうすることであらゆる分野に横展開ができる。
日本に回帰することによってすごく儲かる、そういう潮流を造りたい。

既に日本初のプレミアムメーカー、アナハイムエレクトロニクスなどで日本生産比率が高いメーカーで成功事例ができました。
今まで不可能とされたバンダイとのコラボを実現し、新たな価値を創造し日本の雇用に貢献しました。
これらは当然地域産業に貢献しています。
この流れをお台場から全国津々浦々に展開したい。

絶不調の家電関係も、結局グローバル化と称して単なる人件費激安海外移転でもうけ主義に走って
その報いを他国への技術流出などで受けているだけでしょう?
しっかり国内産業を盛り上げて日本国民に貢献している自動車産業を見習うべきでは?

823 :名無しさん:2015/07/29(水) 08:06:49.64 ID:EKka6mZS0
大事なことなので、もう一度申し上げます。
このこともよく知っていただきたい。
雑誌UNDER400の2月号66ページに非常に重要な記事が掲載されていますから
国民の皆さんはぜひ読んでいただきたいし、政治家の皆さんは情報を共有していただきたい。
2015年2月6日発売/アンダー400 No.50
http://www.crete.co.jp/u4/

バイク軽自動車税の件です。
日本自動車工業会と全国オートバイ組合連合会が、ナンバープレートの交付状況をもとに課税することで
新規登録車と区別できるように提案したにもかかわらず
総務省はこうした特例は前例がなく法律として示すことはできないと説明したんだけど、
これがまったくのウソであることが発覚したんだよ。
実は総務省はナンバープレートを基にしたミニカーの課税特例を総務省自ら設けていたんだよ。

バイクへの課税のおかしさについてこういった議論が続いているにもかかわらず
総務省は自治体が増税のための条例改正を進めることを黙認状態としており、
昨年末ですでに98%もの自治体が準備を終えていたという事実があり、
あまりにも政治の重要な決定が無視されており、仮にも総務省が各自治体に条例をつくれといったことを
言っていたとしたらこれは政治家を選挙で選んでいる国民に対する重大な背信行為であり、
徹底的に追及、糾弾しなければならないことだと思うのです。

バイクに対する1年間延期という判断がなされたわけですが、背景が背景だけに
問題だらけでありますので、引き続きこの件は増税を新車のみに限るように、
各政党、業界、また関係官庁の皆様にはご尽力いただきたい。
そうしなければ政治の決定が官僚組織に完全に無視され、選挙も政治家も存在意味がない、という
三権分立、議会制民主主義の根底を揺るがす一大事に発展します。
自民党オートバイ議連の皆様にはそういう重大事案であるという認識を持って闘っていただきたい。
特に公明党オートバイ議員懇話会の皆様には相当ご尽力いただいたそうです。
引き続き総務省に考えを改めるよう、活動をお願いします。

かつて官僚の暴走から中国侵略、アメリカとの戦争に至ったことを忘れてはなりません。
アメリカ合衆国政府高官からも、この件についてはぜひ要請をしていただくようお願いしたい。

824 :名無しさん:2015/07/29(水) 08:09:52.03 ID:nLqS2ag60
>>819
あの・・・・
海未ちゃんは生えてないキリッ、ではなく、
生えてなければならないのです。
そのことをよく知っていただきたい。

825 :名無しさん:2015/07/29(水) 08:17:48.61 ID:nLqS2ag60
>>823
ですから、普通二輪免許の話などしていないと何度も言っているでしょ、
大事な話なのでもう一度申し上げます。

やってみようじゃないか。ここでダメなら先に行ってもダメなんだから。
ラブライブ
http://www.lovelive-anime.jp/


私は禁断のメギドの火を手にしてしまったのでしょうか。

いや、今は思うまい、
これが試しであるならば、我々はその行動で、よき道を示していくだけなのです。


こんな状況では日本の成長戦略も社会保障も財政健全化も公務員改革もできっこありません。 。
地方格差であり世代間格差であり、教育の格差であり、貧富の格差なのです。 何としてもここを解消したい

日本のラブライバーは莫大なGDPを発揮する強烈なエンジンだ。
一度始動すれば世界経済をもけん引することも可能なのだ。
いまも時代錯誤な規制を発し続ける規制官庁や税務官庁の姿勢だけは見過ごすわけにはいかない

私は「真の」成長戦略を発動したいのです。

甦れ、ニッポン!

826 :名無しさん:2015/07/29(水) 08:30:10.32 ID:nLqS2ag60
すいません最後のところ訂正です。
唾棄すべきアイマスの話などで立ち止まっていては日本の再生など望み得ません。


○私は、「真姫の」成長戦略を実現したいのです。

827 :名無しさん:2015/07/29(水) 13:10:21.57 ID:WPCxFETw0
くっさ

828 :名無しさん:2015/07/29(水) 23:08:01.25 ID:EKka6mZS0
普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

829 :名無しさん:2015/07/29(水) 23:33:36.81 ID:dcYDboO50
>>828
そのようなことを言っている時ではないのです。
普通二輪の話などしていないと何度言ったらわかるのですか。

普通自動二輪の大型航空機免許自動付与は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許でセスナに乗れるようにし、いまの普通自動二輪免許で大型旅客機に
  乗れるように制度改正しよう。飛行禁止空域の解放もしよう。
 A今持ってる航空機は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新型機のみを対象とし、
  仕組みを整えよう。駐機場整備、駐車場の駐機場への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する航空機に対するエコプレーン減税の制度を整えよう。
  高速道路の滑走路使用料金を設定し、航空機向けETC離着陸割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

船中八朔、酸っぱいがおいしい!
土佐の八朔で日本を元気にしたい。
いますぐ買っていただきたい。

830 :名無しさん:2015/07/30(木) 07:31:30.19 ID:HdOCbB150
セスナより大戦機に乗りたいわ

831 :名無しさん:2015/07/30(木) 20:49:02.76 ID:U74oB/0f0
基本にかえると、なぜ400区切りなのか誰も科学的な説明ができないのです。
1970年代に今の50歳代〜70歳代の暴走行為の中で流行ったCB400Fが基準だったと言われています。
CB400Fは408tだったからね。本当にひどい規制だ。

ですがそんな規制、40年も前の感覚で必要なのでしょうか?
結局80年代は400以下のバイクで暴走行為が繰り返されました。
はっきり言ってバイクの問題だったわけはないのです。
その後、今の50歳代〜70歳代が責任ある社会人になるとめっきり暴走族は減った。

日本の成長の足を引っ張る訳の分からない規制のみ
当局の利権として残り続け、現在に至っているというのが現実なのです。
アメリカ合衆国やヨーロッパからは再三言われているはずだ。

一体何年前の感覚でやっているのか。40年前の規制だぞ?
元凶となっている世代の皆さんは、恥ずかしいとは思わないのだろうか。

実際当局に問い合わせてもなぜ400tで区切るのか科学的根拠を一切説明してもらえないし、
当局にも記録がないんだって。
なぜ私のような若者世代に自分たちのケツを拭かせるようなことをするのでしょうか。
罪滅ぼしのためにも免許規制緩和のために自ら声を上げてほしいです。

もうこんなバカバカしい規制はやめよう。アメリカ合衆国に対しても申し訳ないよ。
TPPにも参加するし、国際的な理解も得られない。
早く今持ってる普通自動二輪免許でそのままハーレーやインディアンなどにも乗れるようにしてほしい。
税収増加にもつながるし、高速道路で二輪を使用した地方観光も推進できるし、地方創生にもつながるのだから。

832 :名無しさん:2015/07/30(木) 21:12:50.27 ID:JvQZMKZF0
>>831
アメリカに移住しろ馬鹿

833 :名無しさん:2015/07/30(木) 21:19:20.91 ID:oMGWGEaQ0
エロDVDのモザイク除去と現役女子高生出演合法化は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人のオナニーライフを守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです
基本的に税収を上げるにはティッシュを大量消費しなければ無理です。


(う〜ん、俺センスないわw)

834 :名無しさん:2015/07/30(木) 21:32:17.08 ID:v9JgTByv0
>>831
1974年以前とか40年以上も前の感覚の制度なんて
なおさらとんでもないってことですねぇ

835 :名無しさん:2015/07/30(木) 21:33:46.80 ID:glKUi8xJ0
>>831
この末法の世に二輪免許の話などしていて責任が取れるのですか。私は取れないと思う。
私は日本を救いたい。もっと広い視野で憂国しないといけないのです。

基本にかえると、なぜ普通二輪免許でB747に乗れないのか
誰も科学的な説明ができないのです。
1940年代に今の70歳以上の特攻行為の中で流行ったゼロ戦が基準だったと言われています。
本当にひどい規制だ。

ですがそんな規制、70年も前の感覚で必要なのでしょうか?
結局戦争末期には偵察機以下の飛行機で特攻行為が繰り返されました。
はっきり言ってゼロ戦の問題だったわけはないのです。
その後、戦後になるとめっきり特攻行為は減った。

日本の成長の足を引っ張る訳の分からない規制のみ
当局の利権として残り続け、現在に至っているというのが現実なのです。
アメリカ合衆国やヨーロッパからは再三言われているはずだ。

一体何年前の感覚でやっているのか。70年前の規制ぞ?
元凶となっている世代の皆さんは、恥ずかしいとは思わないのだろうか。

実際当局に問い合わせてもなぜB747に乗れないのか科学的根拠を一切説明してもらえないし、
当局にも電話をガチャ切りされる。
なぜ私のような若者世代に自分たちのケツを拭かせるようなことをするのでしょうか。
罪滅ぼしのためにも免許規制緩和のために自ら声を上げてほしいです。

もうこんなバカバカしい規制はやめよう。アメリカ合衆国に対しても申し訳ないよ。
TPPにも参加するし、国際的な理解も得られない。
早く今ボクが持ってる普通自動二輪免許でそのままラプターやオスプレイなどにも乗れるようにしてほしい。
税収増加にもつながるし、高速道路を滑走路に使用した地方観光も推進できるし、地方創生にもつながるのだから。

836 :名無しさん:2015/07/30(木) 21:54:17.64 ID:glKUi8xJ0
【船中八朔】せんちゅうはっさく
かつて太平洋航路のフェリーで船酔いした土佐藩士が
ツーリング先の薩摩で事故を起こすことが後を絶たなかった。
あるとき坂本龍馬が東九フェリーで八朔をくばったところ
船酔いがピタリと止んだことから、ツーリングの安全祈願に
船中で八朔を配る風習が始まったと伝えられる。

837 :名無しさん:2015/07/30(木) 22:01:19.74 ID:JvQZMKZF0
>>836
それなんて民明書房

838 :名無しさん:2015/07/31(金) 13:05:39.75 ID:LrYtLi1V0
先の東日本大震災では一般の人も二輪で助かってるんだよ。
そういう事実をまずは認識してほしいです。

東日本大震災・復興への第一歩 被災地に二輪車を活かす
http://www.nmca.gr.jp/safety/utility/201105.html
「間一髪でした。高台から見ていた知人は、私のバイクが通ったすぐ後に津波がきたんだと教えてくれました。私にとってこのバイクは、本当に"命の恩人"です」

4輪免許に早急に125ccを付帯させるべきだし、同時に普通自動二輪無制限化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。

839 :名無しさん:2015/07/31(金) 14:01:21.44 ID:nj7zB0VG0
またコピペ改変しようと思ったが震災を引き合いに
出すのはさすがに不謹慎だからやめとく。

840 :名無しさん:2015/07/31(金) 15:47:40.68 ID:fpnTpynV0
>>838
具体的に二輪車を災害対策として
どのようにしたいのか?

それとも、たまたまこんな事例もあったという
紹介レベルの話かな?

防災計画にどのように組み込んでいくのか
具体的に書かないとわかんないな

841 :名無しさん:2015/07/31(金) 16:22:12.10 ID:fpnTpynV0
おいら被災地じゃないんで
被災地の人が見たら気分を害したら申し訳ない

バイクだとバイク乗り1人で1人しか救えないので
効率がとても悪いと思うし、バイクを災害対策にするのは
現実的でないような気がします
>>838は何を言っているのかわからないよ

842 :名無しさん:2015/07/31(金) 17:43:52.96 ID:GCaupeAi0
免許取らずにハーレーに乗ってカッコつけたい、
なんて我侭極まりないクズい妄想を、よりによって
震災にかこつけて正当化しようとするクズの>>1

絶対に許さない
貴様のいかなる主張も阻止する

843 :名無しさん:2015/07/31(金) 17:58:34.47 ID:Nfa8DpOL0
>>838
50ccから125ccにしただけで普及しだすってこと?
今は最初から大型取れるから無制限なんじゃない?

844 :名無しさん:2015/07/31(金) 18:14:37.12 ID:yGCNzsQH0
こんなとこでグダクダと駄々をこねる事になんの意味があるのか

845 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:06:11.62 ID:LrYtLi1V0
>>839-844
君たちはしっかりこのユーチューブを見て勉強してほしい。
【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8


たくさんの方たちが実現に向け頑張っています。
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当によくわかるよ。
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

自工会池会長が批判、高校教育の3ない運動は「思考停止」
http://response.jp/article/2015/07/23/256237.html

【バイクの日】スマイル・オン2015、秋葉原で開催…車両展示やミニライブ
http://response.jp/article/2015/07/24/256361.html

846 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:08:55.58 ID:3z3u6ZTO0
>>845
結局中身は大して変わらない再放送
マジで震災絡みはやめろ
ついでにホワイトベース動画もな

847 :名無しさん:2015/07/31(金) 21:39:49.59 ID:kT0OmyQT0
>>845
わたしは君を救いたい。
何年も妄執を持つと妄執が自己目的化して非常に危険。

早く、
病院に行きなさい。
今すぐ。

たくさんの人たちが君に治療を受けさせようと頑張っています。
二輪振興の足を引っ張る訳の分からないコピペのみ
何年も貼り続け、何も変わらないまま現在に至っているというのが現実なのです。
アメリカ合衆国やヨーロッパは関係ない。
一体何年やっているのか。8年だぞ?
恥ずかしいとは思わないのだろうか。

もうこんなバカバカしいコピペ荒らしはやめよう。お父さんお母さんに対しても申し訳ないよ。
こんなところで暴れていてもご家族の理解も得られない。
早く今持ってる普通自動二輪免許でそのままマグナに乗って心療内科に行ってほしい。

848 :名無しさん:2015/07/31(金) 22:21:03.77 ID:Nfa8DpOL0
原付の増税率がどうとか言ってたから
やっぱり50の方なんでしょうねぇ

849 :名無しさん:2015/07/31(金) 22:22:12.46 ID:fpnTpynV0
>>838 >>845
すまないが
君の思いではなくて
バイクを具体的にどのように災害対策に
役立てるのか書いてくれないか?

誰がどのように準備するのか
その費用は誰が負担するのか
全くわからない
対策にならない
何度もいうが実現性が重要なんですよ

850 :名無しさん:2015/08/01(土) 07:41:09.84 ID:cBp7PfpN0
歴史風ファンタジーは歴史風ファンタジーであると見抜ける人でないと(司馬遼太郎を読むのは)難しい

851 :名無しさん:2015/08/01(土) 07:52:04.83 ID:+YlkPD0v0
二輪免許制度を緩和し、二輪を普及させるべく、
普通車免許で125まで乗れるようにしなければならないし、
普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにしなければならない。
今後、東海東南海南海連動巨大地震が起きるとされている。
巨大津波が東京から九州まで襲うのだ。その際に二輪車は有効な避難手段になりうる。
4輪では渋滞で津波に巻き込まれてしまうが、二輪なら大丈夫だ。
125以上ならば体の不自由な人を後ろに乗せて非難も可能。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

852 :名無しさん:2015/08/01(土) 08:01:42.76 ID:+YlkPD0v0
日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。
たくさんの方がすでに動き始めています。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

853 :名無しさん:2015/08/01(土) 08:13:12.76 ID:qJbWozNx0
>>851

なんかいつものコピペしか貼らないのだね

私40才 普通免許 大型二輪免許
妻40才 普通免許
父66才免許なし
母64才免許なし
祖母85才免許なし
祖父89才免許なし
長男15才免許なし
次男13才免許なし
長女12才免許なし

の家庭の場合、バイクをどのように
災害対策に使うのか具体的に書いてくれないか

ちな3家庭とも隣り合わせの家に住んでいる

854 :名無しさん:2015/08/01(土) 08:58:41.09 ID:+YlkPD0v0
>>853
一人3往復で問題ないし、普通車免許で125まで乗れる世の中になってみんな一家に1台以上の
125スクータが普及してれば、近隣の方に頼んで乗せてもらうことだって可だ。みんながみんな
あんたのところのように大家族じゃあるまいし、免許持ってるジジババだってたくさんいるし。

私の構想では、選挙権が18歳まで下げられたことに合わせて
普通車免許を16歳から取得できるようにすることも提言し始めています。
国民に知られないようにこっそり準中型免許の改悪創設も進んでいるので、なおさらなのです。

高校教育と結び付け、祖域から交通教育を叩き込み、社会に出てから
交通事件を起こさないようにしたいのです。
そうすれば子供が16歳になればバイクや車を運転することもできるのです。


そういう大改革の図を描く時期に来ているのではないでしょうか。マジで。

855 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:01:49.13 ID:+YlkPD0v0
準中型
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1434101081/

856 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:02:02.77 ID:pKgoiqt80
一刻を争う事態に3往復なんて余裕があんのかよ馬鹿
机上の理屈でしか語れないなんてその辺の共産主義者やブサヨより馬鹿だわ

857 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:03:55.81 ID:+YlkPD0v0
>>856 津波被害を舐めてなければ、よほどのことがない限り十分対応可能な時間があったと思う。
東北の津波被害を受けたひとならわかるはず。

858 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:04:53.39 ID:+YlkPD0v0
>>856 このユーチューブをよく見て勉強して。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

859 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:17:14.25 ID:qJbWozNx0
>>854
ごめん、説明が足りなかった。
クソ田舎で、ウチはまとまってんだけど
近所は家が点在していている感じ
ちなウチは農家ではないし所得もそんなに高くない。
たぶんバイクでうろうろしていたら皆んな死ぬな
ちょっと離れた高台の神社まで歩くだろうね。

860 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:23:06.79 ID:qJbWozNx0
>>854
あと避難用のバイクも自腹で買って
スタンバイさせとくのか
おいらが隣町まで仕事に出ている昼間だったら
どうするのか
ぶっ飛ばしても家まで20分はかかるな
その間、渋滞してたり道が壊れていたらアウトだな

861 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:25:55.10 ID:G/NwjLEb0
>>857
俺は震災翌日から仕事休んで徒歩で救援に行ったが、
お前は甘すぎ。現実を知らなすぎる。

現場を知らない、行く気概もないものは
何も語る資格もない。
本気で命を救う気も、そのために命をかける気も無いものが
訳知り顔で上から目線で
『命を狙われるようなことをー』
なんて戯れごとを言うのは、

非常に不愉快

ささやかながら友人たちのために頑張ってきた俺たち
のみならず、もっと必死に頑張った支援者や被災者の
感情を貴様は徹底的に踏みにじっていることに気づけ。
そして、ハーレーのカタログを眺める前に、
自分の発言が他人からどう見えるか真面目に考えてみろ。

862 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:35:18.08 ID:qJbWozNx0
>>854
あとウチのカミさんも別な隣町の介護施設に
週4回位パートにでているので地震がきたらどうするんだろう。
帰宅するより入所者の避難を手伝うと思う
子供たちは学校単位で避難するだろうけど
夏休み期間とか家にいたらおじいちゃんたちと
一緒に避難するしかないな
その時おいらが一緒にいる可能性はわからんな
いずれにせよ、ウチのまわりではバイクは避難ツールになりそうにない
同じような構成の家庭ばっかりだからさ。

863 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:37:20.67 ID:pKgoiqt80
>>858
だからそのホワイトベース動画はやめろといってるだろ馬鹿
貴様はその悪い評判の店の宣伝活動に加担してると見なされてるぞ馬鹿

864 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:43:12.48 ID:pKgoiqt80
>現場を知らない、行く気概もないものは
>何も語る資格もない。
>本気で命を救う気も、そのために命をかける気も無いものが
>訳知り顔で上から目線で
>『命を狙われるようなことをー』
>なんて戯れごとを言うのは、

>非常に不愉快

バイクを知らない奴が上から目線で偉そうに日本を救いたいとか免許制度ガーと抜かす奴も同じだねw

865 :名無しさん:2015/08/01(土) 09:44:45.77 ID:pKgoiqt80
語るならまず教習所に行け!
金が無いならコピペする暇が無い位働いて金貯めろ!

866 :名無しさん:2015/08/01(土) 10:35:07.39 ID:qJbWozNx0
バイクを災害対策とするのは無理があるな

大型バイクに乗りたい
かつ、すでに普通自動二輪の免許を持っている

ならば自動車学校に行くのが正解だな

なんかいろいろ理屈つけても
これは覆せない

867 :名無しさん:2015/08/01(土) 11:16:06.19 ID:+ldVik800
>>854
免許持ってるジジババたくさんいるなら
免許云々全然関係ないってことですねぇ

868 :名無しさん:2015/08/01(土) 11:43:55.15 ID:+YlkPD0v0
>>859-860
多分死ぬな、じゃなくてさ、先の東日本大震災では一般の人も二輪で助かってるんだよ。
そういう事実をまずは認識してほしいのです。
これは真実なのです。

東日本大震災・復興への第一歩 被災地に二輪車を活かす
http://www.nmca.gr.jp/safety/utility/201105.html
「間一髪でした。高台から見ていた知人は、私のバイクが通ったすぐ後に津波がきたんだと教えてくれました。私にとってこのバイクは、本当に"命の恩人"です」

4輪免許に早急に125ccを付帯させるべきだし、同時に普通自動二輪無制限化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。

869 :名無しさん:2015/08/01(土) 11:44:46.02 ID:qJbWozNx0
>>867

そうだよね

>>854の言っていることは矛盾してるな
日本の少子高齢化や限界集落の多発などの
問題をスルーしてるな
うちは3人子供がいるけど、あと何年かしたら
都会の学校に行くだろうし
そうなったらジジババだけの社会になるな
そんなところにバイクが普及しないだろうな
道路が崩壊した場合はスクーターは役に立たないし、それに備えてジジババにオフ車買わせるのも非現実的
あんたんところは例外って言われても
例外を認める災害対策なんてあり得ない
やはりバイクを
災害対策にするのは無理

870 :名無しさん:2015/08/01(土) 11:47:29.92 ID:O99Xql7B0
免許乞食wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

871 :名無しさん:2015/08/01(土) 11:49:02.10 ID:qJbWozNx0
>>868
一部では可能性があるかもしれませんが
災害対策としてなら
皆んなが助かる対策を目指すべき

一部の事例を全てに対応できるように論理をすり替えないで下さい

872 :名無しさん:2015/08/01(土) 11:51:19.75 ID:+YlkPD0v0
>>861 非常に不愉快だから黙ってろ、では世の中何も変えることはできないよ?
4輪で避難しようとして渋滞が発生し、大津波に巻き込まれて死んでしまった方が多いことは
よく御存じでしょう?

あらゆる有効な避難手段を考えた時に二輪は有効です。
乗り捨てしても撤去もカンタンだ。4輪車ではそんなわけにはいかない。
二輪で避難できる人を増やしておくことは減災の有効な手段になりうるし、
2日目、3日目と時間がたつにつれて、さらに有効な場面が多くなっていく。
これは阪神淡路大震災でも東日本大震災でも実例がある。
東日本大震災・復興への第一歩 被災地に二輪車を活かす
http://www.nmca.gr.jp/safety/utility/201105.html

そして今度は東京大阪名古屋などの大都市で起こる可能性が高いんだぞ?
不用意に動くな、って言ったって、火災が発生したら火災旋風で皆焼け死んでしまう。
できるだけ危険地帯から離脱できる手段を市民に広げておくことは重要ではないだろうか。
それは公的な負担ではなく自助である。
普段はレジャーにでもなんでも使っていてもらえばいいじゃないか。
だが、いざというときは交通渋滞を最小限に抑え、
しかも緊急に危険地帯から離脱する有効な手段となりえるのだ。

私は断言する。絶対に二輪の普及は必要だ。
感情的に語られても困る。私は実例を持って科学的に考えてるのです。

873 :名無しさん:2015/08/01(土) 11:55:39.46 ID:+YlkPD0v0
>>862 私は4輪と2輪の賢い使い分け、ということも提唱しているのです。
組み合わせでいかようにでもなろう。
少なくともみんなが4輪で、もしくは徒歩で動こうとしたら、皆助かりません。
動ける人は二輪で動き、動けない人を限定して4輪で運ぶ、といったことを徹底することで
渋滞発生を最小限に抑えつつ公的な負担も最小限に抑え、皆が助かることができるのです。

それを実現するには二輪免許制度の緩和改正が絶対に不可欠なのです。

874 :名無しさん:2015/08/01(土) 11:56:23.17 ID:qJbWozNx0
>>868

災害対策としてバイクが有効な根拠を示してくれ

あなたの主張は
→震災で一部の人がバイクで避難して助かった
→だから災害対策としてバイクは有効
→よってバイクを普及させるべく免許緩和すべき

これでは、全く根拠がわかりません
ただのあなたの推測と願望です
さらにどのように具体的に対策をするか
その組み立ても全くありません
一部の事例を都合のいいように根拠としてすり替え
自分の望む結論に無理やり持っていってますね

875 :名無しさん:2015/08/01(土) 11:59:44.84 ID:+YlkPD0v0
>>866
バイクを災害対策とするのは無理があるな、じゃないんですよ?
あなたたちが無知だとは言いませんが、実際に実例があるということを知って、
しっかり勉強していただきたい。

実例があるのにどうして無理があるの?理にかないまくっていると思います。

東日本大震災への救援・支援活動二輪車ライダーからも活発な動きが
http://www.jmpsa.or.jp/society/utility/disaster/201106.html

東日本大震災・被災地への復興支援 ライダーの活動
http://www.jmpsa.or.jp/society/utility/disaster/201112.html

大震災から1年 町の再建に発揮される二輪車の機動力
http://www.jmpsa.or.jp/society/utility/disaster/201204.html

876 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:00:25.52 ID:qJbWozNx0
>>873
二輪と四輪の棲み分けはどのように考えているのですか?
どのように施策として住民に徹底させるのですか?
あなたの理屈を住民に示し伝えるだけですか?
具体的に役所はどう絡むのですか?

877 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:03:14.65 ID:qJbWozNx0
>>875
ちゃんと読んでくださいね
事例があることは否定してませんよ

一部の事例を
全てに対応できるものと
論理を飛躍させてますよ

と言っているのです

878 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:03:23.67 ID:+YlkPD0v0
昨今では250モトクロスの白バイが警視庁に導入されたり、
消防署では必ず装備されていたりして、俄然二輪の有効性が認知されています。
このユーチューブをよく見て勉強して。

警視庁新型オフロード白バイ!!サイレン吹鳴!!障害物走行模範演技 YAMAHAセロー250
https://www.youtube.com/watch?v=LhKpPtWArTA
緊急時に活躍「赤バイ」が超カッコいい
https://www.youtube.com/watch?v=JcW6M6BzCFw&feature=player_embedded

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

879 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:05:51.51 ID:+YlkPD0v0
>>876-877 すべての事象を網羅する単一の有効な手段なんて存在しません。
だからこそ二輪の有効性を否定するのは愚かです。
少なくとも有効性はかなり高い。阪神淡路大震災でも証明されています。

いのちを守る 災害時の情報収集を担う、バイクを取材しました。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00274946.html

880 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:06:32.26 ID:+YlkPD0v0
二輪免許制度を緩和し、二輪を普及させるべく、
普通車免許で125まで乗れるようにしなければならないし、
普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにしなければならない。
今後、東海東南海南海連動巨大地震が起きるとされている。
巨大津波が東京から九州まで襲うのだ。その際に二輪車は有効な避難手段になりうる。
4輪では渋滞で津波に巻き込まれてしまうが、二輪なら大丈夫だ。
125以上ならば体の不自由な人を後ろに乗せて非難も可能。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。
たくさんの方がすでに動き始めています。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

881 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:07:20.97 ID:qJbWozNx0
>>878
勉強するだけでいいのですか?

具体的対策は
誰が
どのようにバイクを揃えるのかな
補助措置はあるのかな
どこの役所が
どのように管理監督していくのかな

あなたの講釈だけでは
何にもなりませんね

882 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:10:23.12 ID:qJbWozNx0
>>879
バイクは網羅しなさ過ぎでしょう

あなたの主張について
いっこうに賛同者が出ない理由は
それが原因だと
あなたはいつになったら気付くのかな

883 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:13:07.19 ID:+YlkPD0v0
>>882 賛同者がいない?ふざけちゃいけない。
世の中どんどん進んでいることがわからないのですか?
この動きをどんどん進めなければならない。
普及の支障になっている免許制度も緩和改正しなければならない。

実例があるのにどうして無理があるの?理にかないまくっていると思います。

東日本大震災への救援・支援活動二輪車ライダーからも活発な動きが
http://www.jmpsa.or.jp/society/utility/disaster/201106.html

東日本大震災・被災地への復興支援 ライダーの活動
http://www.jmpsa.or.jp/society/utility/disaster/201112.html

大震災から1年 町の再建に発揮される二輪車の機動力
http://www.jmpsa.or.jp/society/utility/disaster/201204.html

884 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:20:14.45 ID:NUHrpTS10
>>872
他人から見て『不愉快な主張かどうか』は貴様の戦術上重要だろ。

貴様は自分はヒキコモリ部屋から出る気がないんだから、
法律変えたければ他者を動かすしかないだろう。
それすらもわからない知能なのか。

少しは人の心を理解しようとしろよ・・・
貴様に人間らしい心が欠片もないのは勝手だが、
他人の気持ちを慮ることなしに人を動かせると
思ってるとしたら、おまえは他者を馬鹿にしすぎだ。
小学校の友達付き合いからやり直したほうがいい。

885 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:24:42.93 ID:+YlkPD0v0
実際当局に問い合わせてもなぜ400tで区切るのか科学的根拠を一切説明してもらえないし、
当局にも記録がないんだって。
なぜ私のような若者世代に自分たちのケツを拭かせるようなことをするのでしょうか。
罪滅ぼしのためにも免許規制緩和のために自ら声を上げてほしいです。

もうこんなバカバカしい規制はやめよう。アメリカ合衆国に対しても申し訳ないよ。
TPPにも参加するし、国際的な理解も得られない。
早く今持ってる普通自動二輪免許でそのままハーレーやインディアンなどにも乗れるようにしてほしい。
税収増加にもつながるし、高速道路で二輪を使用した地方観光も推進できるし、地方創生にもつながるのだから。

そういう世の中になれば、いざという大災害時にも市民が二輪を活用し
公助に頼らず自助共助できるのだ。
真剣に考えていただきたい。

886 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:28:25.32 ID:qJbWozNx0
>>883
もう一度いいます
実例があることは否定していません

たまたまかもしれない事例を
災害対策とするのは
飛躍し過ぎと申しているのです

あなたが強く主張したいなら
バイクが災害対策に有効だったという事例を
山ほど出して下さいね
それができて初めて有効と言えるのでは

あと、あなたに賛同者がいるという証拠も
忘れないでね
よろしく!

887 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:29:51.58 ID:NUHrpTS10
>>883
賛同者が沢山いるなら、そっちの仲間内で粛々と陳情書出すなり
二輪防災のNPOつくって活動するなりしろ。

貴様がここに書きこめば書き込むほどヘイトを集めてるだけな
現実を直視しろ。
貴様の目的は何なのか、貴様の目的を成就させる
ためには自分の行動をどう改善すればいいのか考えろ。

制度改革のためには、まず、貴様自身の精神を改革しろ。

888 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:32:13.85 ID:+YlkPD0v0
バイクは国防の最前線でも活躍しています

第一師団創立50周年記念 練馬駐屯地創立61周年記念行事。
偵察用オートバイ(カワサキKLX250)による、オートバイドリルの展示です。

https://www.youtube.com/watch?v=uZ5Sr_VoC9g

早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

889 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:35:02.34 ID:+YlkPD0v0
>>887
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当によくわかるよ。
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

中岡慎太郎
今の仕組みにすがっちゅうもんは決して認めようとはせんろ、
それを世に出したら、龍馬  殺されるがぜよ。

坂本龍馬先生

中岡・・・

命を狙われるぐらいのことをせんと、日本は変わらんぜよ
そうじゃろ?

890 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:37:22.08 ID:+YlkPD0v0
すべての事象を網羅する単一の有効な手段なんて存在しません。
だからこそ二輪の有効性を否定するのは愚かです。
少なくとも有効性はかなり高い。阪神淡路大震災でも証明されています。

いのちを守る 災害時の情報収集を担う、バイクを取材しました。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00274946.html

891 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:39:39.92 ID:qJbWozNx0
>>889

それって何に対しての回答?

講釈の練習か?

それより賛同者がいるという根拠はよ

892 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:42:21.30 ID:NUHrpTS10
>>875
ガソリン腐ったキャブのバイクをキックし続けて逃げ遅れて死んだら
お前責任取れるのかよ。
釘やガラス片だらけの路上でパンクしてこけたらおまえは責任取れるのかよ。
瓦礫や地割れにタイヤ取られて瓦礫に顔面からふっとばされたらおまえは責任取れるのかよ。
救急車でも来ると思ってるのかよ
そのまま足が折れて逃げられなくなって死んだら責任取れよるのかよ。
倒れたバイクが道塞いでほかの車両が通れなくなって渋滞したらおまえは責任取れるのかよ。

自説に都合のよい一例を取り出してほかのリスクを無視するな

893 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:44:10.08 ID:qJbWozNx0
>>890

一部では有効だったんでしょうね

それを災害対策とするのは
飛躍し過ぎと言っているのですが?

全てではなく
かなりの場面で有効だと証明できないと
災害対策とするのは無理ということです
理解できたかな
話をすり替えたり、変なコピペで誤魔化さないでくれ

894 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:46:08.70 ID:NUHrpTS10
>>889
貴様ふざけてんのか!
人を馬鹿にするにもほどがある。

リアルで対面して>>887に対してこんな
馬鹿にしきった返答したら、貴様十中八九殴られるぞ!

895 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:47:49.93 ID:+YlkPD0v0
>>892
バイクを災害対策とするのは無理があるな、じゃないんですよ?
あなたたちが無知だとは言いませんが、実際に実例があるということを知って、
しっかり勉強していただきたい。

実例があるのにどうして無理があるの?理にかないまくっていると思います。

東日本大震災への救援・支援活動二輪車ライダーからも活発な動きが
http://www.jmpsa.or.jp/society/utility/disaster/201106.html

東日本大震災・被災地への復興支援 ライダーの活動
http://www.jmpsa.or.jp/society/utility/disaster/201112.html

大震災から1年 町の再建に発揮される二輪車の機動力
http://www.jmpsa.or.jp/society/utility/disaster/201204.html

896 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:50:32.53 ID:+YlkPD0v0
>>894 これのどこがおふざけなの?
馬鹿にしてるんじゃなくて、私のやってることは龍馬先生と全く同じです。

二輪免許制度を緩和し、二輪を普及させるべく、
普通車免許で125まで乗れるようにしなければならないし、
普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにしなければならない。
今後、東海東南海南海連動巨大地震が起きるとされている。
巨大津波が東京から九州まで襲うのだ。その際に二輪車は有効な避難手段になりうる。
4輪では渋滞で津波に巻き込まれてしまうが、二輪なら大丈夫だ。
125以上ならば体の不自由な人を後ろに乗せて非難も可能。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。
たくさんの方がすでに動き始めています。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html

897 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:57:30.00 ID:NUHrpTS10
>>895
リスクを無視するなと言っている。
バイクで逃げて助かった人もいるだろう、
だが、バイクで逃げようとして他の人の避難を邪魔したり
失敗して亡くなった人もいるだろう。
そういったリスクを相殺して余りあるメリットがあるという
なら、定量的に示せよ。

貴様が不謹慎にもハーレーにタダ乗りしたいがために震災の話など
持ち出したのだから、定量的な根拠を示す義務は貴様にある。
不誠実な最悪のゲス野郎の貴様に汚名返上のチャンスを
与えてやってるんだから、コピペに逃避せず答えろ。

898 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:05:06.29 ID:+YlkPD0v0
>>897
リスクは付き物だ。災害に遭遇した時点で、「何もしない」ことでさえもリスクだ。
だからあらゆる方法がとれるように整備しておく必要があるのです。
二輪の普及が実現していれば、二輪での避難がベストな状況では
多くの市民が助かる可能性が高くなる。

だが、規制官庁により免許制度で規制して官製不況で二輪が普及していなければ、
その手段はとりえなくなるのです。
そんなバカげた話は地震大国日本で取るべき行政ではありません。

すべての事象を網羅する単一の有効な手段なんて存在しません。
だからこそ二輪の有効性を否定するのは愚かです。
少なくとも有効性はかなり高い。阪神淡路大震災でも証明されています。

いのちを守る 災害時の情報収集を担う、バイクを取材しました。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00274946.html


早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

899 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:05:45.50 ID:NUHrpTS10
>>896
『龍馬と全く同じ』だ?
またウソに逃避かよ・・

貴様が言ってることは、
ウソ、ウソ、ウソ、すべてウソ。
お前自分がウソつきだってこのスレで認めたよな。
龍馬も大うそつきだったというんだな。
ふーん。

貴様の龍馬の定義が『人の心がわからない嘘つき野郎』だとすると、
そんな嘘つき野郎の龍馬と一緒だ、って主張されても、
貴様も龍馬もろとも品性下劣な糞野郎としか思えない。

900 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:12:50.05 ID:NUHrpTS10
早く、
賛同者を連れて来いよ。
今すぐに。

龍馬なる人物は
『ハーレーにタダ乗りさせるぜよ!』
『50-70代がなんとかするぜよ!』
『リアルで人に会うのは嫌でござる!』
ってやってたのかよ。

そりゃご立派だな

901 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:14:56.35 ID:+YlkPD0v0
若手の人材不足も顕著だ。
早く緩和改正してほしい。

いのちを守る 災害時の情報収集を担う、バイクを取材しました。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00274946.html

すぐに実施してほしい。
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

902 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:34:12.96 ID:NUHrpTS10
>>896
仮に貴様が龍馬と一緒だとしても、
『賛同者いるならそいつらとNPOでも興せよ』に対して
『わたしはりょうまです』
って返すのは、ふざけてるとしか言えないだろ。

本当にどうしようもないバカだな

903 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:40:16.02 ID:NUHrpTS10
>>901
> 若手の人材不足も顕著

おい、賛同者いるんだろ?自分の賛同者バカにしてんの?
貴様同様の使えないクズばかりなのか?

まあ、貴様の無能さを見てれば、若手の人材不足が顕著、
ってのには納得するしかないな。
貴様の自称若者、もウソでないとしたらだが。

904 :名無しさん:2015/08/01(土) 13:58:17.98 ID:NUHrpTS10
>>901

> 早く規制緩和してほしい

なんでいつも他力本願なんだよ

龍馬が、
『早く海援隊をつくってほしい』
て言ってたとしたらどう思うよ?
おかしいだろ?

現実社会の制度変えたいなら現実世界でできることやれよ。
自分で。

きっと貴様も生物学的にはナメクジでなく男なんだろ?
そろそろ引きこもりは卒業しろ。パソコンを捨てて街に出ろ。
いいな?

905 :名無しさん:2015/08/01(土) 14:51:52.62 ID:NUHrpTS10
『韓国人のウソとその対処法』

「韓国人はよく嘘をつく」という話を目にしますが、実は大抵の場合韓国人はそもそも嘘をついているという自覚がありません。

ではなぜ事実と異なる内容や明らかに矛盾した事を平然と言ってのけるのかといえば、それは韓国人の中の絶対的な正しさに基き「かくあるべき姿」を語っているのです。
そのうえで、外部から間違いや矛盾点を指摘されると、彼らにとって自己の過ちを指摘される事は自身の劣等さの指摘と同じであり、上下関係が絶対の韓国社会において劣等さとは自身が下位の存在であるのと同じになってしまいます。

906 :名無しさん:2015/08/01(土) 14:53:22.64 ID:NUHrpTS10
そこで、自身が下位の存在ではないと証明するために、「いかに自分の言っている事が正しいのか」を説明しようとする、それが客観的に「嘘を嘘で上塗りする」という行為となって表面化しているわけです。
ですので、大抵の場合には本人達に嘘をついているという自覚が無く、更に「嘘がばれた場合の保険」もない、つまりばれる事を最初から想定していない嘘が頻発するのです。

また、韓国人の語る内容は結論ありきの「絶対的正しさ」を大前提とし、本人達がまるで疑っていないという特徴があるので、
自身満々に「こうだ」と言われてしまうと、往々にして聞いた側がそれを安易に信じてしまったり、或いは自分達の中で勝手に設定を付け加えて補完しより問題を複雑にしてしまったりします。

907 :名無しさん:2015/08/01(土) 14:55:50.82 ID:NUHrpTS10
どんなに間違いを指摘しても、どんなに矛盾を指摘しても、彼らはその場その場でまた新たな「自分達の正しさ=相手の劣等さ」を指摘するだけであり、
むしろ個別の事例を指摘しても「自らの行いすら他者のせいにしてしまう」という独特の価値観から、「それが全てとは言っていない」と前提そのものをひっくり返し、そのうえで同じ事を繰り返し最初に戻るだけです。

908 :名無しさん:2015/08/01(土) 14:57:22.71 ID:NUHrpTS10
彼らはこういった価値観にあるので、ほぼ何を指摘しても無駄です。
というより、我々の常識で反論をしても全く通じないうえに、根拠を前提とした我々のロジックでは、彼らの特徴を知らないと延々と繰り返されるループに根負けしてしまい、大抵の場合は言いくるめられてしまいます。


ですので彼らとの議論は時間の無駄なのです。

909 :名無しさん:2015/08/01(土) 15:58:14.75 ID:RKmHiZfQ0
>>901
普通二輪で大型云々は全然関係ないんじゃない?
災害時の為に大型を普及させるの?

910 :名無しさん:2015/08/01(土) 15:59:48.18 ID:qJbWozNx0
質問、指摘に対して
ちゃんとした回答ができない場合
わざと噛み合わない話しを返し
質問者が根負けするまで繰り返し
勝者の振りをする

お前さんの賛同者はどこだ?

お前さんはバイク乗りをからかって
バカにしているつもりかよ

自分の人生が詰んでいるからといって
他人に迷惑を掛けるな

コピペを貼らないと不安で仕方がないなら
早く心療内科を受診することを勧める

911 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:16:43.77 ID:qJbWozNx0
賛同者がいるという根拠はよ

まっているよ〜ん!

912 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:37:42.40 ID:qJbWozNx0
次スレのタイトルを考えてみようかな

【妄想】みんな俺の意見に賛成だよな【失笑】

913 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:43:23.18 ID:qJbWozNx0
【備え万全】地震がきたらバイクでみんな大脱出【無理ポ】

914 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:52:36.20 ID:XCl5GYqW0
助けて、バイクが売れないの!!二輪車国内生産実績、国内向け・輸出とも低調で2年ぶりにマイナス
http://ereeto.jp/blog-entry-352.html

915 :名無しさん:2015/08/01(土) 22:06:44.89 ID:qJbWozNx0
【お前が】頑張って日本を救っていただきたい【言うな】

916 :名無しさん:2015/08/01(土) 22:12:27.98 ID:r/AjAQSN0
確かに排気量制限はなくすべきだと思う
元々暴走族対策で2輪免許分けただけだし
今どきの暴走族はそもそも免許なんて持ってない

917 :名無しさん:2015/08/01(土) 22:23:48.50 ID:hk//bLUN0
真面目に語りたいならここじゃないほうがいいかもよ

918 :名無しさん:2015/08/02(日) 00:13:14.39 ID:MPc3iEwo0
せやな、ここは >>1 の公開オナニー会場だからなあ。

919 :名無しさん:2015/08/02(日) 01:39:39.12 ID:Fi6UIi6X0
普通免許持ってれば大型2輪て10万しないでしょ?
文句言ってないで教習所行けばいいのでは?

920 :名無しさん:2015/08/02(日) 06:00:58.17 ID:LwLLbGIv0
結論がでました
>>1はグダグダ言わずはよ教習所行け

921 :名無しさん:2015/08/02(日) 06:02:52.35 ID:LwLLbGIv0
更に新車を買うのであれば
メーカーさんの免許取得キャンペーンで
何万円か補助が貰えるし

922 :名無しさん:2015/08/02(日) 06:47:30.53 ID:3uOt7ep00
これをよくみて、しっかり勉強してください。

バイクがたくさん売れて、それで地方税収が増える、という形に持っていかないと
日本の未来はないです。
とにかく成長戦略に資する政策を!!!

【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be

2/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U

3/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A

923 :名無しさん:2015/08/02(日) 08:00:34.97 ID:qv7Fwbf10
地方税収増やしたいならバイク以外の産業の方が効率ええんちゃう?
バイクで税収増やしたいなら貴様がホンダの熊本工場か
ヤマハやスズキ、カワサキの工場で働けや馬鹿

924 :名無しさん:2015/08/02(日) 09:05:11.83 ID:LwLLbGIv0
せやな
実用車含めた四輪のほうが経済的規模や
それにかかわる人数もはるかに大きく
効果大なのは明白
>>922こそ勉強不足じゃん 失笑www

925 :名無しさん:2015/08/02(日) 09:10:21.03 ID:LwLLbGIv0
>>922がとっとと免許取って新車買えば
具体的に効果が出るんじゃないのかな〜
こんなところでコピペで遊んでいるよりはね。失笑www
メーカーの免許取得キャンペーンに応募すれば
半分位負担してもらえるしね。

なぜにそうしないのかな?

926 :名無しさん:2015/08/02(日) 09:35:33.86 ID:qv7Fwbf10
結論
・さっさと教習所に通って免許を取る
・教習所に通う金が無いならコピペする暇が無い位働け
・本当にバイクが好きならバイク関連の仕事しろ
(例)4メーカーの工場、バロンやSOX、2りんかんやライコ、宅配ピザ、バイク便、郵便配達、新聞配達等々

927 :名無しさん:2015/08/02(日) 11:57:55.16 ID:3uOt7ep00
この国の古い仕組みを改革しよう

928 :名無しさん:2015/08/02(日) 11:58:14.92 ID:L/l+Q0Dd0
ま、貴様ならバロンかSOXの営業が無いてるんじゃねーの?
ガキとその親御さんに大型バイク買わせる位楽勝だろ?
リアルでコピペ並に饒舌だったらだけどなw

929 :名無しさん:2015/08/02(日) 11:59:28.74 ID:L/l+Q0Dd0
>>927
なら今すぐコピペやめて政治家目指せば?
地道に市町村議員からな

930 :名無しさん:2015/08/02(日) 12:00:01.53 ID:L/l+Q0Dd0
口だけなら黙って教習所に通うか働け!

931 :名無しさん:2015/08/02(日) 12:18:33.71 ID:LwLLbGIv0
>>927
何年たっても
誰も君に賛成する人はでてこないね。
本当にバイクに乗りたい人は
とっとと教習所で免許取っています

いくら駄々をこねても
何も貰えないよ

932 :名無しさん:2015/08/02(日) 12:35:14.14 ID:L/l+Q0Dd0
結局何年もコピペやってるって事は本気で大型バイクが欲しい(乗りたい)ってのは ウ ソ なんだろ
更にコピペ文だから欲しい又は乗りたいという気持ちが皆無なんだわ。
過去に書かれていたけど、独身大富豪の財産目当てに近づく異性の「好き」や「愛してる」位嘘臭いのよ

933 :名無しさん:2015/08/02(日) 17:23:26.59 ID:3uOt7ep00
若年層で世帯年収300万円未満、ほぼ倍増
2015年08月01日 07時17分

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150731-OYT1T50128.html
 財務省は31日の政府税制調査会(首相の諮問機関)に、年齢層ごとの世帯年収が1994年から2009年にどう変化したのかを分析した結果を提示した。

 若年層(30歳未満)で、世帯年収が300万円未満の割合は9・8%(94年)から18・7%(09年)へとほぼ倍増し、若い世代の苦しい生活実態が浮き彫りになった。

 政府税調は所得税制の抜本改革を検討しており、分析結果は、適切な負担のあり方を考える材料となる。総務省の全国消費実態調査を基に、2人以上の世帯について、
若年層、壮年層(30〜59歳)、高齢者層(夫65歳以上、妻60歳以上)の3区分で変化を調べた。

 若年層は年収300万〜400万円の世帯が占める割合が、20・5%から26・7%へと増加し、半数近くの世帯が400万円以下となった。
一方で、500万円以上の世帯割合は、41・1%から32・2%に低下している。

934 :名無しさん:2015/08/02(日) 17:35:23.32 ID:LwLLbGIv0
質問指摘に回答できない場合
ワザと噛み合わないコピペを垂れ流し
相手が根負けするまで続けようとする
そして、また同じ主張をまた復活させ
議論に勝ったように振舞う

何年も進歩しないな
10年たっても免許制度は変わらない
お前はそのまま年をとるが
大型バイクに乗れないのも変わらないまま
人生が詰んでいるのも変わらないまま

935 :名無しさん:2015/08/02(日) 17:49:30.96 ID:MPc3iEwo0
>>933
つまり、ハーレーエレクトラグライドは328万円からなのです。
諸費用オプション保険込みこみで400万前後なのです。

日本人若年層半数以上の年収より多いこの金額を、
思い切ってすべてアメリカに貢ぐのです。早く。

日本の自動車学校などの内需にまわしてはいけません。安全なアメリカの
ハーレーに年収以上の額を全部貢ぐことが重要です。

日本車を買うのは非関税障壁でアメリカ様へのいじわるです。
恥ずかしいにもほどがある。絶対にやめなければいけません。

船中八策

するとどうでしょう、日本の財政問題、社会保障、地方再生、安全保障、
すべてが解決するのです。
できない、ではなく、やるのです。有り金全部アメリカに貢ぐのです。
やってみないとわからないでしょう。

まず、>>1 が見本を見せてくれるので、みなさん彼に続きましょう!

936 :名無しさん:2015/08/02(日) 17:51:45.58 ID:oG+/Hpqy0
しゃーないよ
あいつの中ではリンク貼って内容を都合の良い部分だけ抜き出したのを
「ソースを出した、責任を果たした」としてるんだから
基準が違い過ぎ
アンダー400の記事云々がいい見本でしょ
あそこまで言うなら記事をスキャンしてうpするのが筋なのに
それをしないで単に出版社のURLを貼ってるだけ、あいつの中ではこれで「ソースも提示した誠意ある回答」なんだよ
基準から何から一般的な範疇からかけ離れているから
噛み合わないのも当然でしょ

937 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:49:16.51 ID:3uOt7ep00
日曜日の夜は長いのだし、家にいる方も多いのだろうから、
しっかりこのユーチューブやリンク先をを見て、勉強してほしいのです。
たくさんの方たちが実現に向け頑張っています。

【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
いのちを守る 災害時の情報収集を担う、バイクを取材しました。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00274946.html
警視庁新型オフロード白バイ!!サイレン吹鳴!!障害物走行模範演技 YAMAHAセロー250
https://www.youtube.com/watch?v=LhKpPtWArTA
緊急時に活躍「赤バイ」が超カッコいい
https://www.youtube.com/watch?v=JcW6M6BzCFw&feature=player_embedded
第一師団創立50周年記念 練馬駐屯地創立61周年記念行事。
偵察用オートバイ(カワサキKLX250)による、オートバイドリルの展示です。
https://www.youtube.com/watch?v=uZ5Sr_VoC9g
地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf
24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟(逢沢一郎会長)の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html
自工会池会長が批判、高校教育の3ない運動は「思考停止」
http://response.jp/article/2015/07/23/256237.html
【バイクの日】スマイル・オン2015、秋葉原で開催…車両展示やミニライブ
http://response.jp/article/2015/07/24/256361.html


船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

私には坂本龍馬先生の気持ちが本当によくわかるよ。

938 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:51:25.13 ID:3uOt7ep00
とにかく、これをよくみて、しっかり勉強してください。
「バイクの増税は新車に限らず」という残念な結果に!
http://news.webike.net/topicsDetail.do?news_id=312
新藤総務相、軽自動車税の増税「二輪は新車を問わず」…自公認識と食い違い
http://response.jp/article/2013/12/19/213402.html
1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html


バイクがたくさん売れて、それで地方税収が増える、という形に持っていかないと
日本の未来はないです。
とにかく成長戦略に資する政策を!!!

【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be

2/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U

3/3【経済討論】消費税増税延期!どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A

939 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:53:39.97 ID:3uOt7ep00
あなたたちはリンク先の実例を見てしっかり勉強すべきだ。

東日本大震災・復興への第一歩 被災地に二輪車を活かす
http://www.nmca.gr.jp/safety/utility/201105.html

東日本大震災への救援・支援活動二輪車ライダーからも活発な動きが
http://www.jmpsa.or.jp/society/utility/disaster/201106.html

東日本大震災・被災地への復興支援 ライダーの活動
http://www.jmpsa.or.jp/society/utility/disaster/201112.html

大震災から1年 町の再建に発揮される二輪車の機動力
http://www.jmpsa.or.jp/society/utility/disaster/201204.html

940 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:55:43.65 ID:3uOt7ep00
日本は大胆な改革をしないと手遅れになると言っているのです
私は日本を救いたい。

二輪や自転車事故より「歩行中」の死亡事故のほうが圧倒的に多い
状態別交通事故死者数
http://www.e-seihoclub.com/link.asp?lk=arekore/d_sales/03/traffic01
直近では二輪の事故が少ないので、
自賠責保険料が値下げになっています。
2013年4月から自賠責保険が13.5%も値上がり!バイクは値下げへ
http://hokenhacks.com/1491
ひどい事実も明らかになってます。
過剰徴収されていた二輪の自賠責保険料-1年足らずで改定
http://www.car-hokengd.com/auto-liability-insurance/kajyou-bike/
4輪車の自賠責保険はどんどん値段が上がっているのにね。
4輪車の交通弱者に対する意識の低さが露呈しています。
二輪事故の殆どが4輪車のせいと考えられます。

萩原流行さん事故死、妻・まゆ美さん7・1会見「私の闘争」
http://news.livedoor.com/article/detail/10288378/
首都高で警察護送車など4台絡む事故 留置人など約20人けが 護送車が追突か
http://www.sankei.com/affairs/news/150710/afr1507100012-n1.html

先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では400制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
アメリカ合衆国は先進国で唯一好調だ。EUはボロボロじゃないか。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
TPPにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。

941 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:56:25.79 ID:3uOt7ep00
若手の人材不足も顕著だ。
一刻も早く緩和改正してほしい。

いのちを守る 災害時の情報収集を担う、バイクを取材しました。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00274946.html

すぐに実施してほしい。
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

942 :名無しさん:2015/08/02(日) 22:07:29.98 ID:LwLLbGIv0
>>937

勉強した結果

お前がとっとと教習所に行けば済むハナシ

ということがわかった。

943 :名無しさん:2015/08/02(日) 22:22:11.45 ID:LwLLbGIv0
>>940 TPPにも絶対参加するのに

お前、のんびりコピペ貼っていて大丈夫か?
ニュージーランドなぜか激オコだぞ
ちょっとなだめてこいよ
日本を救うためにはお前もちっとは働け

944 :名無しさん:2015/08/02(日) 22:39:48.34 ID:XWNbHAmX0
>>937
貴様と違って明日は仕事があるからんなもん見るヒマあったら寝るわ
馬鹿

945 :名無しさん:2015/08/02(日) 22:41:31.30 ID:XWNbHAmX0
貴様はさっさと明日朝イチで教習所に入所手続きするかハロワ行くか働きたい工場へ電話して面接の準備しろ馬鹿

946 :名無しさん:2015/08/02(日) 22:50:54.94 ID:MPc3iEwo0
勉強してわかったことといえば、
>>1 が首をくくることが日本のために不可欠だってことかな。

947 :名無しさん:2015/08/02(日) 23:32:13.83 ID:hEOrQsQM0
勉強すればするほど
こんなとこにコピペ貼ってどうにかなる訳がない
8年コピペ貼り続けたことが未だに誰にも何にも全く影響を及ぼしてない
ってことに気付きそうなもんですけどねぇ

948 :名無しさん:2015/08/03(月) 07:50:03.81 ID:5NJG8gJG0
勉強したけど、まず第1に思うのは
>>1はなんで教習所に免許を取りに行かないのか?
ということだな
今はかなりの取りやすくなっているので
バイクに乗りたいならすぐに行った方がいいのに
二番目に思うのは、なんでこの場所でということ
お願いしたい、とか言われても、具体的にどうしろとか言ってないし
そもそも主張自体が根拠もなく、いきなり自分の主張が結論です!
って書き方なので、検討しようもない。
ただ自分の主張を一方的に垂れ流しているという指摘に賛成する
それと、自分は税収とかTPPとか触れているわりには、
まったく支離滅裂な中身なのに、相手に勉強しろという上から目線は
どうしようもない社会不適合な感じだな

949 :名無しさん:2015/08/03(月) 18:15:57.94 ID:l7NGtOOF0
>.948 今必要なのは制度の改革なのです。

普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

950 :名無しさん:2015/08/03(月) 19:15:41.68 ID:o5rKIYOR0
>>949
全く違いますね。
今必要なのは、適切な治療です。

951 :名無しさん:2015/08/03(月) 19:38:48.00 ID:5NJG8gJG0
>>949
TPPって、どうなりそうなの?

952 :名無しさん:2015/08/03(月) 19:42:31.43 ID:5NJG8gJG0
>>949
あっ、それと君の主張の内容に相反する内容があって
そのままだと矛盾することになるから訂正したほうがよいかも
場所?
自分で書いた文章だろ?
自分で考えなさい
あなたはもっと勉強が必要ですね。

953 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:00:10.91 ID:P4Is7IZ40
いや、勉強なんて不要でしょ
不要というか無駄と言った方が正しいか
バカは勉強なんてしなくていい
向いていない事を無理してする必要は無い

954 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:27:13.89 ID:A0haO6PP0
で、貴様のその場しのぎのウソの賛同者は誰なんだよ。
賛同者と一緒にどこでどんな活動をやってんだよ。
はよ教えろ。

955 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:43:07.58 ID:A0haO6PP0
親切な俺が貴様にアドバイスしてやる。
本気で改革したいならよく聞けよ。

どんな大事なことでも、同じこと言っていいのは二回までだ。
それ以上オウムのように同じこと繰り返すのは、客観的に見ると
知的障害か精神疾患に見える。
実際どうかはともかく、そう判断される。

貴様はキチガイと普通の人のどちらに賛同したい?

コピペは賛同者を増やす役に立たない。
逆にコピペが増えるほどどんどん貴様が
異常者に見える効果しかないぞ。
まずコピペをおやめなさい。

956 :名無しさん:2015/08/03(月) 22:31:21.12 ID:l7NGtOOF0
いま一度 日本を せんたくいたし申し候

私は日本を救いたい

957 :名無しさん:2015/08/03(月) 22:38:46.22 ID:A0haO6PP0
>>956
そうか、リアルでキチガイなんだな。

958 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:05:44.88 ID:ImCaAm3d0
さっさとやれよ愚図ウスノロ

959 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:18:54.24 ID:3sYaJ2zQ0
>>957
前スレというか700cc化スレの終わりあたりで
一緒にがんばりましょうと言ってくれる人が居たんですけど
こんな調子で完全に無視してたから本当にアレなんですよ
コピペを貼ることが目的になってる本物なんですよ

960 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:31:02.80 ID:XVhl/MMz0
>>956
お前の人生をいま一度やりなおしてはどうか。
日本を救うには、まず悪しき朝鮮人みたいなやり方はやめることだ。

961 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:44:39.62 ID:5NJG8gJG0
>>956

あなたが救いたい日本は

あなたの中にある

あなただけの日本であり

私たちの日本とは違う

962 :名無しさん:2015/08/04(火) 00:56:38.85 ID:+FxrhzIQ0
1970年代から二輪文化をぶっ壊し続けてきた今の50歳代〜70歳代は
本当に自らの手でどうにかしたらどうでしょうか。
こういった規制を解きほぐし、日本を盛り上げる方向に進むべきだと思う。
財政問題、社会保障、地方創生、安全保障、すべての解決策はこれです。

すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。

963 :名無しさん:2015/08/04(火) 06:27:23.33 ID:jMjY+l/K0
>>962

結構です
大型バイクの免許は今のままでいいです

他のところを改善してくださいね

964 :名無しさん:2015/08/04(火) 06:40:23.37 ID:kYZUfQrC0
>>962

> 私一人ではこれくらいしかできませんが、

「これ」とは、掲示板をコピペで荒らすことですか?
迷惑です。やめてください。

965 :名無しさん:2015/08/04(火) 07:27:55.94 ID:jMjY+l/K0
既に>>1が多数決で負けている件について

8年間の成果がこの始末です
妄想、乙でした。

また新たな妄想にチャレンジして下さい

966 :名無しさん:2015/08/04(火) 07:46:24.94 ID:kYZUfQrC0
>>962

> こういった方たちを応援して、

「応援」とは、掲示板をコピペで荒らすことですか?
もしそうなら、制度改革に真剣に取り組んでいる方の妨害になっていますやめなさい。

酒鬼薔薇聖斗やネオナチなどの異常な勢力から応援されて喜ぶ人はいないでしょう。
応援というのは時に迷惑にもなります。される側の相手のことを考えてあげましょう。

967 :名無しさん:2015/08/04(火) 07:57:44.98 ID:kYZUfQrC0
>>962

> 本当に自らの手でどうにかしたらどうでしょうか。

「あなたが」ハーレーにタダで乗りたいのですから「あなたが」自分の手で何とかしましょう。
(あなたがもし仮に日本人であれば)選挙権も被選挙権もあります。

あなたの希望を勝手に汲み取って周りがなんでもしてくれるのは幼い子どもの時期だけです。

968 :名無しさん:2015/08/04(火) 09:13:09.22 ID:RixoTHzH0
>>962
2007年頃から二輪掲示版をぶっ壊し続けてきた今の免許乞食は
本当に自らの統合失調症をどうにかしたらどうでしょうか。
こりかたまった妄想を解きほぐし、心療内科のある方向に進むべきだと思う。
貧困問題、ニート問題、ご親の心配、すべての解決策はこれです。

すでに行動を起こしている患者たちがたくさんいます。
あなた一人では病気は治せませんが、ご両親などの応援を受け入れ、
ぜひ治療をしていただきたい。

掲示版荒らしはお祭り騒ぎでもなんでもないので、
自分の人生を明るい未来にして頂きたいと思います。

969 :名無しさん:2015/08/04(火) 09:49:25.53 ID:jMjY+l/K0
もしコピペを貼らないと不安で仕方がないなら
心療内科を受診すべき
一刻も早くね!

970 :名無しさん:2015/08/04(火) 10:02:23.86 ID:jMjY+l/K0
>>1が心療内科を受診すべきということが
多数決で可決された件について

971 :名無しさん:2015/08/04(火) 10:36:33.82 ID:COd0dHH20
拘束位+自殺防止の口枷装備させて何も無い部屋に放り込んでおけば尚良いだろうね

972 :名無しさん:2015/08/04(火) 12:12:16.16 ID:+FxrhzIQ0
実際当局に問い合わせてもなぜ400tで区切るのか科学的根拠を一切説明してもらえないし、
当局にも記録がないんだって。
なぜ私のような若者世代に自分たちのケツを拭かせるようなことをするのでしょうか。
罪滅ぼしのためにも免許規制緩和のために自ら声を上げてほしいです。

もうこんなバカバカしい規制はやめよう。アメリカ合衆国に対しても申し訳ないよ。
TPPにも参加するし、国際的な理解も得られない。
早く今持ってる普通自動二輪免許でそのままハーレーやインディアンなどにも乗れるようにしてほしい。
税収増加にもつながるし、高速道路で二輪を使用した地方観光も推進できるし、地方創生にもつながるのだから。

そういう世の中になれば、いざという大災害時にも市民が二輪を活用し
公助に頼らず自助共助できるのだ。
真剣に考えていただきたい。

973 :名無しさん:2015/08/04(火) 12:19:35.81 ID:jMjY+l/K0
>>972

お前に賛成する人はいないけど
いつまで待っても現れないな
大型バイクは今はすぐに免許をとれるから
とっとと教習所に行ったほうが早いということ
だね

974 :名無しさん:2015/08/04(火) 12:20:08.17 ID:+kAx2vRv0
>>972
災害時に燃費悪い大型バイク必要ないだろ

975 :名無しさん:2015/08/04(火) 12:53:31.08 ID:fspmvu2G0
>>972

> 真剣に考えていただきたい。

まずお前が、他人の苦言の意味を真剣に考えていただきたい。

976 :名無しさん:2015/08/04(火) 15:29:49.44 ID:/e1X69Ax0
>>972
記録がないとか有り得んだろ馬鹿
一切説明してもらえなかったのは貴様の問い掛けがどんなもんだったか想像出来るわ
担当した人乙としか言いようが無い

ごちゃごちゃ言わずに教習所行け!
金が無いならコピペする暇が無い位働け!

977 :名無しさん:2015/08/04(火) 15:33:32.17 ID:/e1X69Ax0
基本ウソつきだからなぁ
コイツ本当は50代だろ?

978 :名無しさん:2015/08/04(火) 15:36:41.31 ID:/e1X69Ax0
若いのなら能書き垂れる(コピペする)前に行動(教習所か試験場に行ったり働いて金貯める)するのが常識やろ?

979 :名無しさん:2015/08/04(火) 17:04:51.48 ID:jMjY+l/K0
>>972
君は大型バイクを公道で運転できる技量がありません。
だから教習所で指導してもらいなさい

もし違うというのなら、
運転免許試験場での一発試験に合格して、
それを証明すればいいだけのハナシ

日本を救うとか経済、災害対策、TPPとか
まったく関係ない

ただ君に公道を運転できる技量があるかないか
ただそれだけのハナシを
グダグダ言って駄々をこねている
君こそ
救いようがないな。

どうしても糞コピペを貼らないと
落ちつかないのなら
心療内科を受診して
お薬を処方してもらいなさい。

980 :名無しさん:2015/08/04(火) 17:42:32.06 ID:fspmvu2G0
>>977
普通に教習所で大型二輪取れるようになって約20年、
ハーレー乗りたい奴があえて普通二輪免許選んで取る理由はないから、
30代後半以上の中免オヤジなのは確定だな。

リアルでの話し合いから徹底して逃げるのは、
若者とか言ってるウソがバレるからだろう。

981 :名無しさん:2015/08/04(火) 19:19:48.33 ID:SgrIOcs50
今必要なのは制度の改革なのです。

普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。

982 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:05:06.57 ID:SgrIOcs50
【バイクの日】スマイル・オン2015、秋葉原で開催…車両展示やミニライブ
http://response.jp/article/2015/07/24/256361.html

日本自動車工業会と日本二輪車普及安全協会は、「バイクの日スマイル・オン2015」を8月19日、ベルサール秋葉原で開催する。

983 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:15:12.12 ID:jMjY+l/K0
>>981

1行目は賛成するが

2行目以下が意味不明の根拠レス

とっとと運転免許試験場に行って

一発試験を落ちてこいよ

話しはそれからだ

984 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:31:14.68 ID:DL1x0Ix20
>>982
だから何?
当日そこで一席打つのか?
やるなら本当にやれよな
本当にやったら嘘付きとかペテン師とか言わねーからよ

985 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:42:44.91 ID:jMjY+l/K0
>>982
君は以前、
普通自動二輪の免許を持っていれば
安全に大型自動二輪を運転できる

と、言っていたよね。

それならば
運転免許試験場に行って
大型自動二輪免許の試験を受けてこいよ

自分で強く主張していたことだろ
自分が率先して証明しろよ

986 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:48:08.94 ID:jMjY+l/K0
それで合格しなかったら
君に大型自動二輪を公道で安全に運転できるという
技量がないということなのだから
教習所に行って指導してもらいなさい

ただ君に大型自動二輪を運転できる技量が
あるかないかというだけのハナシ

経済とか災害対策、TPPはまったく関係ない
ただ下手くそな君が免許をとれずに
駄々をこねているだけ
それも8年間

で、賛成する人はいまだゼロ

987 :名無しさん:2015/08/04(火) 21:32:47.76 ID:fWIitLPI0
>>982
もう次スレ立てちゃダメですよ
そもそもここはバイクの車種やメーカーの板なんだから
もし立てるなら次は政治板か交通政策板に最低でもバイク板に立ててください
ここはあなたのワガママには全く関係ない板なんですよ

988 :名無しさん:2015/08/04(火) 22:06:20.95 ID:jMjY+l/K0
自分が
下手くそで
免許が
取れないのを
免許制度の
せいにするなよ

989 :名無しさん:2015/08/04(火) 22:30:11.54 ID:loLgHZRu0
さすがに次立てたら削除依頼だな。

990 :名無しさん:2015/08/04(火) 22:40:37.47 ID:jMjY+l/K0
はよ成仏して欲しい

もし糞スレ立てたら

徹底的に......

991 :名無しさん:2015/08/04(火) 22:51:57.19 ID:jMjY+l/K0
武井咲がジェットスキーの免許を取った

やはり自分の願望は

自分の力で

実現しないとな

誰かさんに

爪の垢でも煎じて飲ませないとね

992 :名無しさん:2015/08/04(火) 23:00:09.64 ID:TPaA2hTj0
>>986
賛同者はゼロ、だけならまだいいが、反対者が着々と増えてるんだよな。
コピペ貼れば貼るほどに。
それでも彼は今日もコピペを貼る…

本人も何が目的か訳わかんなくなってんだろうな。

993 :名無しさん:2015/08/04(火) 23:30:46.15 ID:TPaA2hTj0
賛同者どこー?
賛同者とお祭り騒ぎでもなんでもやればいいよ。
コピペ荒らしはいい加減卒業して。

994 :名無しさん:2015/08/04(火) 23:31:47.66 ID:jMjY+l/K0
そもそも彼の言っている
お題目が詰んでいる

しかも600、700、無制限と
変わっていくし

995 :名無しさん:2015/08/04(火) 23:43:30.91 ID:jMjY+l/K0
賛同者は>>1の脳内にいらっしゃる模様

996 :名無しさん:2015/08/04(火) 23:51:49.62 ID:kYZUfQrC0
免許の話だけしときゃいいのになんで
『日本を救いたい』
とか言っちゃうのかね。アホの思考回路はわからんわ。

ヒトラーだって
『私はドイツを救いたい』
って言って虐殺しまくったわけで、
まあ、それと同類のクズの論法だな。

997 :名無しさん:2015/08/04(火) 23:59:56.29 ID:jMjY+l/K0
>>1が救いたい日本もきっと彼の脳内にある日本なんだろうな

それだけ彼の現実社会は詰んでいるのだろう

早く成仏してくれ

998 :名無しさん:2015/08/05(水) 00:01:12.62 ID:0hYNINDy0
つか、実行して本当に国を立て直したヒトラーは屑やないで
少なくとも戦争が勃発するまではな

999 :名無しさん:2015/08/05(水) 00:02:39.16 ID:GoBrs2410
結局、
賛同者は
いなかったね

1000 :名無しさん:2015/08/05(水) 00:04:27.17 ID:GoBrs2410
彼がとっとと教習所に行けば
問題解決ということで

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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