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50CC以上125CC以下で通勤に便利 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/07/17(金) 09:17:58.31 ID:y32ipj8P0
で安いスクーター、バイクを教えて下さい
中古で安いのがいいです
よろしくお願いします

2 :名無しさん:2015/07/17(金) 09:18:40.35 ID:y32ipj8P0
オートマでお願いします

3 :名無しさん:2015/07/17(金) 11:11:19.58 ID:upzqXBQm0
予算持って中古バイクに行く
買える物を買ってくる
以上

4 :名無しさん:2015/07/17(金) 11:25:53.97 ID:y32ipj8P0
>>3
そうじゃなくてさ

5 :名無しさん:2015/07/17(金) 12:04:41.14 ID:WV9B8orn0
バイクセンターでも行って、予算伝えて相談する。
怖くないから行ってごらん。

6 :名無しさん:2015/07/17(金) 12:10:27.53 ID:y32ipj8P0
>>5
どの機種が一番安いのか、なぜその機種が安いのかを知りたいんだが

7 :名無しさん:2015/07/17(金) 12:17:40.13 ID:upzqXBQm0
>>6
それをバイク屋に行って聞くんだよw

8 :名無しさん:2015/07/17(金) 12:23:22.39 ID:y32ipj8P0
>>7
向こうは商売なんだから正直に言うわけねーだろ

9 :名無しさん:2015/07/17(金) 12:25:04.58 ID:upzqXBQm0
>>8
信頼関係築くつもりないなら
どこの店もたいしてかわらんから、好きな場所で好きな物かえ

10 :名無しさん:2015/07/17(金) 12:47:40.70 ID:y32ipj8P0
>>9
お前バカ?

11 :名無しさん:2015/07/17(金) 12:54:56.03 ID:wYohv8Qd0
似たようなスレ腐るほどあるからそこで聞きなはれよ

12 :名無しさん:2015/07/17(金) 14:24:53.60 ID:upzqXBQm0
お前の方がなんも知らん馬鹿
だからどこで買ってもたいしてかわらん

13 :名無しさん:2015/07/17(金) 17:53:13.98 ID:+KJ7dNsW0
アドレスでいいよ

終了

14 :名無しさん:2015/07/17(金) 18:22:20.43 ID:y32ipj8P0
このクラスのスクーターって何万キロくらいまではしれるの?

15 :名無しさん:2015/07/17(金) 20:22:17.21 ID:cGd0tPMO0
>>14
保管状況や走り方、メンテナンスの程度によるとしか言えないが、
そんなに雑に扱わないで必要最低限のメンテナンスをすれば
10年5万キロくらい行けるんじゃね

雨ざらしの乗りっぱなしメンテナンスもしなけりゃバイク屋に点検出さないとか
なら一年も持たないだろうな

もちろんエンジンオイル等油脂類交換のほかタイヤやベルトや
ブレーキパッドなどの消耗品を何回か交換することになるだろう

それ以後も金と手間を惜しまなきゃいくらでも維持できる

ただ10万円で買って何年か乗った中古スクーターの大物部品が壊れて
修理に工賃込みで8万かかるって時に修理する人はかなり少ないよね


つうかクソスレ立てんなクソ虫野郎
質問スレ行け

16 :名無しさん:2015/07/17(金) 21:07:17.92 ID:q45BcGXq0
>>1
バイク車種メーカー板の質問に全力で答えるスレ001 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423826717/

17 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:19:50.62 ID:VPdrN1910
>>1
カブしかねーよ。終了。

18 :名無しさん:2015/07/20(月) 01:56:18.47 ID:UmdpJtTr0
リードexとか一世代前のespエンジンのやつ
ただしベアリング交換してからだな

19 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:02:19.91 ID:0eWHjdP00
cg−125
実際に自分が通勤に使用しているバイクなので簡単に解説。
ホンダが発展途上国向けに設計変更したモデルの末裔。
いま日本で手に入るモデル(新車)は中国製。
燃費はリッター40km前後で、ぶん回して渋滞ありだと36kmくらい
セル一発始動。寒いときはチョーク引けば普通に始動できるしキックもあるので
あまり使うことはないけど精神的には安心感あり。

価格は14.9万円〜16.9万円(諸経費別途必要)
ホンダが正規に販売するバイクではないので大きなトラブルとなり
部品交換が必要な場合は、タオバオなどをつかって部品を入手する必要があるのが難点。
しかし消耗品は日本で売られているモデルと共通のものが多いので問題ではないかも。
日本で入手可能な消耗品
電球などの灯火類。点火プラグ。チェーン・スプロケット。ハンドル周りのベアリング
エンジンまわりのガスケット。エンジンのクランクケース付近の点検窓をふさぐプラグ等。

あまり歓迎されないかもしれないけど
部品を持ち込めばチェーンやスプロケの交換をしてくれる(かも)

肝心の動力性能は、常に6割前後のパワーで走ることになるので
余裕はないが交通の流れに乗る程度なら問題ない。
渋滞時にすり抜けするなら250ccよりもスリムなので楽々。

あと安く上げたいなら人任せにしないこと。
オイル交換、チェーンの注油や張り調整、パンク修理くらいは自分でやれると安く上がるね。

20 :774RR:2016/01/16(土) 18:25:40.58 ID:4lFTIa3d
>>1
MTX80インテグラ

21 :774RR:2016/01/16(土) 18:26:19.36 ID:4lFTIa3d
20訂正
正しくは「MBX」

22 :774RR:2016/02/06(土) 03:49:39.02 ID:Q4RZQZ28
51ccいいんじゃなね

23 :774RR:2016/02/16(火) 03:19:03.41 ID:Yr9xbgH0
>>1乙!
JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板、迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/

6 KB
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