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【C型】ZZ-R1100・ZX11 44台目【D型】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/07/19(日) 20:23:45.41 ID:pUAjRPd/0
Kawasaki HP
http://www.khi.co.jp/mcycle/

パーツリスト・値段検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
http://www.int-murashima.co.jp/
http://www.kawasaki.com/DefaultFrame.aspx?strContentUrl=/SITE/VIVEHICLEINFORMATION/VICHOOSEVEHICLE.ASP

過去スレ
http://www.lo gs oku.com/search?q=ZZ-R1100
http://www.lo gs oku.com/search?q=ZX11

※前スレ
【C型】ZZ-R1100・ZX11 43台目【D型】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419479236/l50

2 :名無しさん:2015/07/19(日) 20:24:12.17 ID:pUAjRPd/0
一般
■ZZR1100買おうかな〜、どうしようかな〜。
ZZR1100が欲しいなら迷わず買え!但し古いバイクなので、隼や黒鳥でもいいならそっちも検討しる。
C型とD型はスペックはほぼ同等だが、フレームや補機類など中身は別物なので注意。
C型(C1〜C3)は欠品パーツがD型より多いのと下記持病があるので維持には愛情が必要。
D型(D1〜D9)はパーツはまだある。年式によって違いは少ないものの、買うならなるべく新しい年式がベター。

■カラーリングは?
http://www.goobike.com/learn/time/0702/0000000/page2.html

■このバイクの呼び方はなんですか?
「ゼット ゼット アアル せんひゃく」がカワサキ公認。表記はC型が「ZZ-R1100」、D型が「ZZR1100」。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BBZZR

■うちのZZR1100はフルパワー?
車検証を用意してカワサキお客様相談室へ電話で聞こう。日本にあるのはほとんどフルパワー。

■C型とD型の簡単な見分け方は?
ラムエア吸入口がひょっとこ口がC型、豚鼻がD型。またテールランプも形状が異なる。

■パーツの品番教えて。パーツカタログある?
D7・D9=http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
それ以前=http://www.kawasaki.com/DefaultFrame.aspx?strContentUrl=/SITE/VIVEHICLEINFORMATION/VICHOOSEVEHICLE.ASP

■過去ログを見たい
googleで「ログ速 ZZR1100 2ch」などで検索。

■サービスマニュアルを紛失してしまった
googleで「zzr1100 service manual pdf」などで検索(自分で持っていないものをDLしてはいけません)。

3 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2015/07/20(月) 15:44:37.26 ID:+dAsUZbh0
移動議論は無しの方向で。。

4 :名無しさん:2015/07/20(月) 18:23:13.90 ID:HW3GjDQj0
>>1 乙

5 :名無しさん:2015/07/21(火) 08:22:15.66 ID:4RQbfiNR0
伝説のバイク
時間がたつほど乗りにくくなるから、乗りたいなら今しかないな

6 :名無しさん:2015/07/23(木) 17:51:11.90 ID:4wrfRlgI0
今日 17時30分頃に、常磐道の石岡の辺りでD型を見ました。ノーマルっぽい2本出しマフラーで、赤/黒。
学生時代に250に乗ってて1100に憧れてだけど、お金無くて買えず。でも、いまなら…。1100でリターンライダーしてぇー!

7 :名無しさん:2015/07/23(木) 20:57:45.12 ID:Mi0r3KZr0
>>6
したきゃ、すりゃいいじゃん。
したくなきゃ、しない。

出来ない理由を探すより、どうにかして出来るようにすれば?

8 :名無しさん:2015/07/24(金) 00:19:30.00 ID:tx6CeCTE0
そんなレスして楽しいのかw

9 :名無しさん:2015/07/24(金) 20:41:47.09 ID:IQ5G41Ha0
>>8
>6みたいなやつの方が俺はメンドクサイ。
リターンライダーしてぇーなんて言ってて、ほぼしないんだぜ。

10 :名無しさん:2015/07/24(金) 21:13:58.38 ID:GSJ1STD30
>>9の思考やばすぎワロタw 薄幸な人生送ってんだろうな…

11 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:23:34.52 ID:aVaVZFgI0
>>9
でっていう。

自己満足するためのレスはやめとけw

12 :名無しさん:2015/07/26(日) 20:56:40.86 ID:xMZR+3Y00
おれはガキんときバイト先でみたZZR400に憧れていつかは乗りたいって思いつつバイクに興味がなくなったけど、大型取ったときそれを思い出して1100でリターンしたよ。

もう10年前の話。
今でも元気に走ってる。

13 :名無しさん:2015/07/27(月) 14:08:18.65 ID:z+zc8CTr0
ああああ気がついたらカムシャフト欠品やんか。
なんか代用できるのないかなー。

14 :名無しさん:2015/07/27(月) 19:06:53.69 ID:UwKTeSnA0
H4のLEDバルブ入れた人いる?
メーカー品でも中華でも構わないのでインプレ聞かせて欲しい。
ハロゲンと比べた明るさとか光軸とか。

そもそも後ろがでかいバルブが多くて、取り付け出来ないんじゃ無いかと思って心配なんだがどうでしょうか。

15 :名無しさん:2015/07/27(月) 20:22:44.42 ID:M1KIZYo20
ムサシのLED入れてみた。HIDより明るい。いや同等かな?かなり青白い。
ハロゲンとは比べ物にならんくらい明るい。取り付けは余裕ありまくり。
配光はHID並で良くは無い。が、使用に問題はない。
良いところは配線がHIDに比べて格段に少ないこと。
友人が冷却モーター付きの入れてるが、意外とモーターの振動が
伝わってくる。

16 :名無しさん:2015/07/28(火) 05:12:21.68 ID:2O+MQDaB0
俺はHID入れてるんだけどリレーレスにしてしまったがために点灯時にチカチカ点滅してしまう。
アクセル煽れば治るけど酷いときは消灯する。
そんなんだからLEDにしようか迷ってたので参考になるな。

17 :名無しさん:2015/07/28(火) 09:11:39.79 ID:GWkTq4Ye0
ベロフデイトナのHID入れてもう10年経つけど一度も壊れてない。
ハイビームがスライド式でパッシング代わりに頻繁にかちゃかちゃやってるけど丈夫。

たしか7万以上した覚え。

18 :名無しさん:2015/07/28(火) 20:13:16.03 ID:IqtuF4rF0
リモーション、8年目無問題。

19 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:07:06.88 ID:SNJJqbot0
車が純正LEDだけど思ったよりってか爆裂明るいんでバイクもHID止めてLEDにしようかと思ってる。
HIDみたいに熱くならないみたいだし。

20 :名無しさん:2015/08/01(土) 00:43:54.85 ID:nmmzkbbU0
LEDは熱くならないからそこに積もった雪が溶けないらしいよ。そのへんは大丈夫?

21 :名無しさん:2015/08/01(土) 10:53:58.98 ID:ZUT8EeXx0
バイクで雪道走らんわね。

22 :名無しさん:2015/08/01(土) 17:45:47.04 ID:kPyLcc2d0
雪でZZRこかしたらヤバそう

23 :名無しさん:2015/08/05(水) 17:45:10.03 ID:Q07c0Fq80
バーハンにしようと思うんだけどホース類ノーマルで付けたい場合アントライオンのトップブリッジと社外ローハンドルでいけるかな?

ホース類ノーマルでバーハンにしてる人います?

24 :名無しさん:2015/08/05(水) 19:01:57.48 ID:QtetPTpp0
あえて言おう



だせぇ・・・

25 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:23:31.04 ID:kcJKZBB40
それに同調しよう



バーハンはやめとけ
どうしてもってならハンドルアップスペーサーにしとけ

26 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:52:18.83 ID:hPckoKYU0
俺もこのバイク手に入れた時からアップハンだけど

セパハンにしてぇ

27 :名無しさん:2015/08/05(水) 21:00:03.81 ID:cfJusQTX0
純正ハンドル片側一本10000円だっけ?
無駄にお金かかりますな。ふほほ

28 :名無しさん:2015/08/05(水) 21:02:34.70 ID:Q07c0Fq80
乗りかたが悪いんだろうけど、どうしても長距離と低速の下りで肩と手首にくるんだよなぁ

スタイルはセパハンのが好みだしスペーサー試してみるよ

29 :名無しさん:2015/08/06(木) 07:12:30.89 ID:MHhlfuI40
個人的な主観。

Cはアップハン似合う

Dはアップハン似合わない

30 :名無しさん:2015/08/06(木) 09:48:22.60 ID:55OfyjHw0
毎度、話がループしてスレが荒れる原因の一つにバーハンとパニアケースがある。
でも、この二つに肯定的な人は、バイクに求めるモノが乗りやすさや快適性であり、金銭的な理由も含めて、もっと自分に合ったバイクが見つかれば、いずれこのスレを去っていくだろう。

同じ様に荒れる二本出し、片方出しマフラーやフル、ハーフカウル論争とはまた違うモノだとおれは勝手に思ってる。



だってほんとうにかっこ悪いんだもの・・・

31 :名無しさん:2015/08/06(木) 12:50:09.20 ID:bjV4kRLf0
c型海苔です。
まさに ホース類 ノーマル
アントライオン ブリッジ
レンサル ローバーですが
取り回し変更で いけますよ。

ワイヤーは フレーム右側の
ホールから通してます。
ブリッジ手間に タイラップで
いけますよ。

32 :名無しさん:2015/08/06(木) 17:43:49.61 ID:hamLf2Wr0
>>31
質問した者ですがハンドルスペーサーでしんどいようなら試してみます。ありがとう

33 :名無しさん:2015/08/06(木) 21:19:45.63 ID:+Pz/TJRY0
>>30
そんなレスの仕方が荒れる原因だろ

バーハンだろうがパニアだろうが人それぞれ好みや都合の範疇だろ
特にポジション系は乗る人のライディングスタイルにもよるから全否定する理由も無い
カッコいい悪いの押し付けは無粋の極みだわ

34 :名無しさん:2015/08/07(金) 01:43:02.77 ID:NNozi3Iw0
>>30はバーハン用トップブリッジも買えないくらい困窮してる人なんでしょ。
それともハリケーンのバーハンドルアダプター使うしかバーハン使う方法がないと思ってる?

35 :名無しさん:2015/08/07(金) 04:31:48.70 ID:njpOuIeb0
>>34
なんでハンドルアップすることを前提で話してるんだ。
きみはバーハンないと手が届かないほどチンチクリンなのか。


かわいそう。

36 :名無しさん:2015/08/07(金) 05:36:27.03 ID:GzSMRK060
>>30
んじゃあまずカッコいいお前さんのダブジーUPしてくれよ。参考にするから。

37 :名無しさん:2015/08/07(金) 09:23:09.98 ID:6tGWCsEi0
>>30
> バイクに求めるモノが乗りやすさや快適性であり、

まさにZZ-Rのコンセプトのひとつじゃないか!
この自称かっこいい人は何を勘違いしてるんだ?
ストイックを気取ってるんだろうがこだわりポイントがズレてるような...
SSに乗換えたほうがいいんじゃないの?

38 :名無しさん:2015/08/07(金) 10:10:23.22 ID:njpOuIeb0
SSってオタク臭くない?
脂ぎったデブが乗ってるイメージ

39 :名無しさん:2015/08/07(金) 10:34:58.04 ID:XU/qeHrK0
俺のをバーハンにする気にはならんが、他人のZZRがバーハンになってようと興味ない

40 :名無しさん:2015/08/07(金) 10:56:39.39 ID:AZrX6Ghw0
自分だけ気に入ってればいいや

C3乗り

41 :名無しさん:2015/08/09(日) 18:19:52.65 ID:4RYLwfuX0
>>30
UPまだー?

42 :名無しさん:2015/08/09(日) 20:00:40.08 ID:bbVjnY5C0
>>41
うpしたらわかるヤツにはすぐ身バレしちゃうんですわ
ふだん思っててもなかなか言えない本音をこぼしたい時あるじゃない
それが楽しいんじゃない

え?
性格悪いって?
いいよ別に(笑)

43 :名無しさん:2015/08/09(日) 21:21:27.99 ID:nxEt9mrl0
>>42
あらら〜自意識過剰なボクちゃんだコト

性格の善し悪しは知らないが、
格好悪い人格というのだけは良くわかったわ
ま、早く他社に乗り換えてくれたまえ

44 :名無しさん:2015/08/09(日) 21:37:33.75 ID:2p8dPRQi0
時々こんな話が出てるような気もするが、車検時のヘッドライトの光量不足対策って
どうしてる?
Cのハーネスとかまだ新品あるのかなぁ。

45 :名無しさん:2015/08/09(日) 21:58:09.91 ID:JJfCjN3e0
>>43
おまいも要らない子だけどな。

46 :名無しさん:2015/08/09(日) 22:11:59.41 ID:bbVjnY5C0
>>43
たぶんきみよりこれからもずーっと長く乗るから心配しないで(笑)

47 :名無しさん:2015/08/09(日) 23:05:18.94 ID:JJfCjN3e0
ふたりともお引き取りください

48 :名無しさん:2015/08/09(日) 23:32:02.70 ID:HR24GC1w0
さんにんともお引き取りください

49 :名無しさん:2015/08/10(月) 08:07:17.48 ID:epCX0uSr0
󾌧>>44
バルブ交換、リレー付ハーネス追加とかどうでしょう?

50 :名無しさん:2015/08/10(月) 20:24:40.91 ID:sbuCTysK0
いやあでもね、トップケースはほんとにかっこ悪いよ。
最近すごく多いけど。便利なのは百も承知だが、あのカッコ悪さ
は我慢できん。ZZRに限らないけどな。
あ、「俺はね」の話ね。付けたい人はご自由にどうぞ。

51 :名無しさん:2015/08/10(月) 21:52:09.57 ID:xPwo9Heg0
もう荒れさせるのやめてくれ
カッコいい悪いは人それぞれ
自分がイイと思ってるのをカッコ悪いってアカの他人に言われりゃいい気しないだろ
荒れるの分かっててわざわざ人を不快にさせるようなレスする神経が理解できんわ

52 :名無しさん:2015/08/10(月) 21:56:23.88 ID:OQELNhSI0
こっちこいやクソ板にいるのが間違いや

【C型】ZZ-R1100・ZX11 44台目【D型】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1437803882/

53 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2015/08/10(月) 21:59:25.80 ID:hfDAD3dG0
ん?それ俺様が酔って立てた。。

今は反省してる('A‘)ノシ

54 :名無しさん:2015/08/10(月) 23:43:47.75 ID:muhJBVZY0
便利さ求めんなら車でいいわw

55 :名無しさん:2015/08/11(火) 03:13:19.84 ID:qZxwA9aZ0
2500rpm以下が吹けなくなりました。
何が原因か解る方いますか?
よろしくお願いします。

56 :名無しさん:2015/08/11(火) 03:17:56.77 ID:qZxwA9aZ0
とりあえずキャブの清掃?なんですかね?

57 :名無しさん:2015/08/11(火) 03:34:52.69 ID:qZxwA9aZ0
ちょっとググったら色々出てきました。
ここに書き込む前にくぐるべきでしたね。
失礼しました。

58 :名無しさん:2015/08/11(火) 04:01:24.83 ID:l3t5l/4x0
ID:qZxwA9aZ0

乙w

59 :名無しさん:2015/08/11(火) 14:50:56.73 ID:cH7vbLYL0
>>50
その無駄な自己アピールが理解できない。

メンヘラ構ってちゃんみたい。
メンヘラって自分語り好きなんだよなw

60 :名無しさん:2015/08/11(火) 16:54:52.60 ID:TeKb+h9U0
便所の落書きにいちいち反応する>>59みたいなの見てるのは結構楽しい。

もっといじりたくなるw

61 :名無しさん:2015/08/11(火) 20:40:51.61 ID:cH7vbLYL0
>>60
ムキになって荒らし暴露しちゃったなw

これで皆スルーする理由ができたな。

62 :名無しさん:2015/08/11(火) 23:51:32.09 ID:ZlD1Xh870
>>61
じゃあ、最初からチラ裏話なんかに反応しないでスルーしとけよくそわろたwwwww

好きなバイクのあれがいいこれが嫌いだの話にバイクの話題関係無しに自己アピールガーとか言ってんじゃねーよはらいたいwwwwww

63 :名無しさん:2015/08/12(水) 01:12:34.03 ID:aoeJ+EYw0
↑頭悪いwwwwwwww

64 :名無しさん:2015/08/12(水) 04:38:57.58 ID:fC2bv/kG0
>>62
ああ、本当にアレな奴だったのか…

65 :名無しさん:2015/08/12(水) 05:16:52.84 ID:OLLocwbo0
もうそんな返ししか出来ないかw
そんなくだらんレスより自己アピールの方がよっぽどいいわ。

もう大人しくロムってろよw

66 :名無しさん:2015/08/12(水) 06:49:56.31 ID:fC2bv/kG0
>>65
即レスな上に一人で勝った気になってる…怖いなあ。

67 :名無しさん:2015/08/12(水) 08:45:44.80 ID:OLLocwbo0
>>66
あんかのないレスを自分へだと何故思ったのか
本当は構って欲しいんだろ?ん?w

68 :名無しさん:2015/08/14(金) 00:36:16.22 ID:sTW5/KS00
キチガイ一匹釣れたで、
なんやビチビチ五月蝿いけどな。

69 :名無しさん:2015/08/14(金) 01:52:26.64 ID:3W1EITpU0
パニアはダサい ハーフカウルは貧乏くさい

70 :名無しさん:2015/08/14(金) 06:29:40.65 ID:GKyvEuVs0
フルカウル派だけど、社外のハーフカウルやボトムカウル付いてたらいいと思うけど。
パニアは問題外。

71 :名無しさん:2015/08/14(金) 08:03:24.63 ID:DZpL+MRj0
サイドケースはありだと思う。
トップケースのみだと、んー、個人的にはナシかな。

72 :名無しさん:2015/08/14(金) 14:57:04.62 ID:09FUjLKV0
こんな暑い日は乗らないぞ!
クーラー効いた部屋で昼寝しながら
高校野球観る幸せもあと2日かぁ。

73 :名無しさん:2015/08/14(金) 16:57:17.05 ID:jc3J8W8Z0
高校野球って明後日で終わり?

74 :名無しさん:2015/08/14(金) 18:02:46.45 ID:fIHF9xGL0
月曜から仕事なんだろ。

75 :名無しさん:2015/08/15(土) 04:41:47.32 ID:FcIuDMcm0
ええい、軟弱者め
いまからツーリングだぜ

76 :名無しさん:2015/08/16(日) 18:36:51.86 ID:GRR2z7c+0
うん、やっぱりトップケースのみは超絶カッコ悪い。
フルパニアは・・まあ許せる。絶対しないけど。
ハーフカウルは超絶カッコ悪い上に貧乏くさい。

77 :名無しさん:2015/08/16(日) 18:48:54.15 ID:nDJVynye0
>>76
お前の価値観なんぞ知るか。チラシにでも書いてろ。

78 :名無しさん:2015/08/17(月) 00:13:17.99 ID:uC96ixcS0
どういう流れか知らんがトップケースはカッコ悪い。
トップケースだけ、というのはかなりカッコ悪い。

カッコ悪いのは本当なんだから仕方ない。

79 :名無しさん:2015/08/17(月) 06:22:35.73 ID:OuYOgfGG0
どういう流れが知らんがトップケースじゃなければOKってのがよくわからん。
他に類をみないほど格好いいZZR1100にダンボール箱くっつけようって美的センスがもう理解出来ん。

80 :名無しさん:2015/08/17(月) 11:04:20.18 ID:oHBamXfW0
>>77
下の通り釣だからスルーしろw

>>60>>62
ムキになって荒らし暴露したあほやでw

81 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2015/08/17(月) 15:38:27.49 ID:j5yZFnuq0
お前だけ半年後な。。

82 :名無しさん:2015/08/17(月) 16:08:35.49 ID:7oaXJ3zW0
このアホコテ相変わらず偉そうやのぅ
コテに俺様とか脳内カスっぷりに辟易するわ

83 :名無しさん:2015/08/18(火) 01:02:36.17 ID:r4x+QpoG0
ハーフカウルのC3乗りでごめんなさい

84 :名無しさん:2015/08/18(火) 01:51:43.05 ID:mQeagOOD0
それ、もうダメなんじゃないの?

85 :名無しさん:2015/08/18(火) 07:14:53.56 ID:hdX41Ti00
>>83
安心しろ、ここにもいるぞ。

>>84確かにポンコツだがお前ほどじゃない。

86 :名無しさん:2015/08/18(火) 08:24:15.40 ID:7XN+MY9K0
あと10年は乗りたい

87 :名無しさん:2015/08/18(火) 14:21:54.11 ID:r4x+QpoG0
>>85
仲間ですね
心強いです

>>84
まだまだ元気!

88 :名無しさん:2015/08/19(水) 00:42:11.51 ID:mx2k8bUk0
>>87
頑張ってください

>>85
乗ってる人間が先に潰れろ

89 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:27:44.97 ID:njOzoXME0
相変わらず、細けぇことでいがみ合ってるなー。
まぁ、ネタないしな。

ハーフカウル、パニア、2本だし。そんなもんか?
昔はそれに呼び方とか入ってたか。

90 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:00:18.58 ID:SSQh1m4t0
パイプハンにノーマルハン。

91 :名無しさん:2015/08/27(木) 05:56:38.36 ID:G992Dw/50
峠でガチ勢
市販車世界最速厨
まったりツーリング派

92 :名無しさん:2015/08/27(木) 10:39:15.40 ID:6H1GR+lL0
C派、D派

93 :名無しさん:2015/08/27(木) 10:47:14.53 ID:7bW1y4JP0
zzr1100で毎日通勤してる人が近所にいるけど罰ゲームかな?ちな都市部

94 :名無しさん:2015/08/31(月) 15:47:20.82 ID:mcSEUqu/0
何言ってるんだ?
ご褒美だろ。

95 :名無しさん:2015/09/01(火) 00:20:18.68 ID:UjNaU7sC0
そいつ通勤してないよ?

よく海で見る

96 :名無しさん:2015/09/03(木) 06:39:08.61 ID:TrqTLnLG0
そいつならエロDVD屋の前で
停ってるのみたわ。

97 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:13:21.11 ID:FeRfHVRS0
この前DVDショップの前に停ってたよ。

98 :名無しさん:2015/09/03(木) 17:09:22.58 ID:IcgY9P+V0
俺の悪口はやめろ

99 :名無しさん:2015/09/04(金) 13:52:32.44 ID:Z3lo3H6G0
みなさんに質問があります。
ZZR1100を購入しようと思うのですが、カワサキならではや、この車種ならではの注意点などはありますか?
当方、長年スズキばかり乗り継いできて、カワサキ車は初めてなもので…。
何卒 ご教授お願いします。

100 :名無しさん:2015/09/04(金) 14:06:11.30 ID:72gOjjct0
変態好きなら、ちょっと合わないと思うけど…。
カワサキは、多少壊れてるのが正常と思わなくちゃいけないくらいかな。

しかし、長年スズキ乗ってきてなんでまたこんな古いバイクに?

101 :名無しさん:2015/09/04(金) 14:09:51.74 ID:vSH/hbml0
ZZRの対抗でスズキならRFとかGSXR1100Wかな?

102 :名無しさん:2015/09/04(金) 14:19:33.34 ID:quNVSmCS0
>>99
テンプレ嫁

103 :名無しさん:2015/09/04(金) 16:15:29.20 ID:a7moTaVQ0
鈴菌患者ならGSX1100Fという変態の権化様がいらっしゃるでは有りませぬか!

104 :名無しさん:2015/09/04(金) 17:04:19.72 ID:Z3lo3H6G0
99です。
皆さん、レスありがとうございます。
>>100
メカ関係は昔のカワサキのイメージのままでいいんですかね?
ZZRは昔からの憧れなんです。
スズキ車以外に唯一一目惚れしたバイクですね。
>>101
乗り継いできたのは、GSX-R1100LとM
ですね。あとは500ΓやVΓに乗っていました。
>>102
ありがとうございます。
テンプレ全く目を通してませんでした。
>>103
油冷をまた選ぶと20年以上になってしまうので、今度はさすがに昔一目惚れしたZZRにしようと思いました。

105 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:35:38.87 ID:j7Xw+wSs0
interphoneF5MCの並行輸入品でも国内FM対応だって!
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n154759122

106 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:42:14.38 ID:6gdYeitu0
バイク乗るときはエンジンの音だけ聞いてたいなぁ。

107 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:05:55.93 ID:72gOjjct0
テンプレ見直したら、持病が書いてないね。

カムシャフトかじり
プラグホールがオイル漬け
2速のギア抜け(Cが多い)
ノーマルホイールのハブダンパーヘタリ(Cが多い)

機種固有ってことならこんなとこか?
あとは古いバイク一般の問題点かな。

108 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:56:54.29 ID:Z3lo3H6G0
>>107
固有の問題点ありがとうございます。
カムかじりはエンジンを掛けさせてもらうとして、プラグホールのオイル漬けはやだなぁ…
ミッションの抜けはしょうがないですね。
あとは旧車の注意点と一緒みたいなんでじっくり探そうと思います。

109 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:49:32.64 ID:6IE5OYqi0
>>99
走りながらウンコしないように注意

110 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:50:25.05 ID:6IE5OYqi0
>>107
オレ嘘だから信じちゃダメだよ

111 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:20:06.44 ID:PFEF6JrN0
>>108
C型がいいです。黒フレームのC3がいいです。
よろしくお願いします。

112 :名無しさん:2015/09/05(土) 01:48:39.71 ID:KGinwfKs0
>>108
C3でエンジンとミッションをDに載せ変えて乗ってますが、特に問題無く乗れてますよ。

113 :名無しさん:2015/09/05(土) 02:25:31.76 ID:P6p8cc3O0
>>104
中古で買った俺のZZR、オイルシールが劣化してただけで調子良いが。

114 :名無しさん:2015/09/05(土) 02:28:31.70 ID:P6p8cc3O0
>>107
プラグホールのオイルシール劣化とか、どのバイクでもありうるし、車でもあるだろ。
家の軽自動車(アルト、プレオ)が漏れてた。

カムシャフトはメンテの問題。
ハブダンパーなんかゴムなんだから劣化するの当たり前だろ。

全然機種固有じゃない

115 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:02:48.16 ID:3lqjOMKP0
99です。
皆さん、本当に多くのレスをして頂いてありがとうございます。
>>111
C型カッコイイですよね。
特にリヤの角ばった四角いテール周りが好きです。
>>112
C型にD型のEngを載せ代えている方は結構いるみたいですね。
私もイザという時の為に頭の片隅に入れておきます。
>>113
レスをみてあまり神経質にならなくてもよさそうですね。
なんにせよ、古いバイクなんで出来るだけ状態がいいヤツを探してみます。

116 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:48:13.41 ID:11mU6UZj0
>>114
どれも頻度が大きいってことだろ。
Cのハブダンパーなんて、新品時から容量不足で
Dになって形状が大きく変わったよ。

カムは低回転時の潤滑不良が主たる原因で、このシリーズのエンジンに
起こりやすいトラブル。

117 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:20:38.15 ID:Is50P2UM0
本日、98年モデルを契約してきました。
ようやく皆さんの輪に入る事が出来ましたよ。
よろしくお願いします。

118 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:40:02.50 ID:7zIRYI3D0
持ってないけどおめでとう

119 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:53:34.70 ID:rUMhknLd0
2500rpm以下が吹けなくなりました。
キャブOH、点火系も問題ないみたいなんだけど…
他に考えられる原因ってなんでしょうか?
C1(エンジンはD)

120 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2015/09/08(火) 13:38:21.04 ID:69nj71eN0
おいこらすてろ。。

1行目書き直して出直せや('A`)ノシ

121 :名無しさん:2015/09/10(木) 19:14:22.45 ID:j/4YfGPU0
>>119
キャブレターOH失敗かプラグかコードあたり

122 :名無しさん:2015/09/10(木) 19:32:15.35 ID:hMnNp4YH0
>>121
レス、ありがと!119です。

あと点火コードを交換予定。
これで落ち着いてくれたら嬉しいんだが…

10年落ちで購入してから15年経ったが、あと5年ぐらいは乗りたい…

123 :名無しさん:2015/09/24(木) 19:47:43.36 ID:amDUNU7l0
>>122
知ってると思うけどCとDでそのあたりに差はないから。

124 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:12:00.94 ID:rw2c720x0
>>123
何が言いたいの?

125 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:48:04.08 ID:YfqQKaI00
さすがにkwsk祭だと1100もまだまだいるな

126 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:15:39.54 ID:GUF/6fwl0
冴強届いたから今から入れるわ。

ジョイフルホンダのスミックスオイルの一番安いの入れてたけど、流石にすぐヘタったw

127 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:02:14.49 ID:JQ1xFAVT0
フロントフォークがボヨンボヨンだ。
何かいい方法ない?

128 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:51:30.44 ID:IBCeL4o10
>>127
OHかOHLINSか。

129 :126:2015/09/30(水) 20:08:04.90 ID:e32F6y/o0
事故ってフロントカウルを中心に大破したわ。打撲で済んだが。
相手の軽のスライドドア完全にべっこり。

外装でないし修理不能で全損になりそうな悪寒

130 :名無しさん:2015/09/30(水) 22:24:29.33 ID:dtGfZylF0
先日 駐車場で ぶつけられて
こかされました。相手が大家さんで
物損で 保険処理しました。6万キロの
C3ですが、35万八千で 処理済みです

131 :名無しさん:2015/09/30(水) 23:12:01.96 ID:Nsudg2Nm0
>>129
お見舞い申し上げます。
オクで程度のいいもの気長に待ってみたら?
まぁ、打撲で済んだのが不幸中の幸いか?

132 :名無しさん:2015/10/01(木) 15:44:31.74 ID:HFxWepTa0
>>131
相手の過失割合が高いと思われるので、保険使うとなるとオク微妙かも。

つか、オクで買って整備したバイクだから、またオクで買って整備するのもだるいな。

133 :名無しさん:2015/10/01(木) 15:47:45.82 ID:HFxWepTa0
ちなみに、診断は全治3週間でした。ぶつかった衝撃で軽バンの車体へこんだからな。

134 :名無しさん:2015/10/01(木) 16:44:04.54 ID:H4yODU570
>>132
んじゃ、なじみの店に丸投げでいいんじゃね?
一応、自分でもオク巡回しておいて、
よさそうな出物あったら、店に落札してもらえばいいし。

どっちにしても新品部品でなければ、中古部品をどっかから
引っ張ってくるか、破損したものを修復するかのどっちかだからな。

135 :名無しさん:2015/10/01(木) 22:57:37.32 ID:ePi+21lY0
俺もコツコツ直してきたnbロードスターを廃車にされたから気持ちわかるな
2年かけてようやく調子よくなったところだったから凹んだわ

136 :名無しさん:2015/10/02(金) 14:47:40.51 ID:lgk9wLHS0
>>134
預けてる店は現場から近い店で、関わりがないんだよね。

とりあえずオクも見てみる。

137 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:04:55.40 ID:wNuMvt/n0
Cの電装系ハーネスなんてまだ新品在庫とかあるのかな。

138 :126:2015/10/07(水) 19:44:01.67 ID:zO8X3nPw0
バイク屋に聞いたら全損とか。
相手が対物超過特約つけてなかったら廃車しかないんですが・・・

139 :名無しさん:2015/10/09(金) 00:06:00.60 ID:zgzwoi7L0
>>137
ないよ。
どうしてもと新品いうなら、中古をばらしてそれをもとに作るしかないかと。

ところでC型のパイロットスクリューの戻しって1と3/4あたりで良かったんだっけ。
マニュアル貸し出してしまって分からなくなってしまった。

140 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:48:03.26 ID:R733cJzn0
>>137
もう十年くらい前に絶版扱いだったかと。

141 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:25:34.70 ID:dp9zjXWH0
>>126
どーでもえーちゅうねん。チラ裏にでも書いてろオナニー野郎
ドへたくそのお前に乗られたお蔭でまたZZRの個体が一つ減ったな。不幸なZZR南無。
過失割合も糞もねーよ 予測しろや初心者かよ

142 :名無しさん:2015/10/13(火) 01:01:52.68 ID:ZTR+VO6G0
>>141
後続も止まれなくて転倒後ひかれそうになったけど、近距離で飛び出しでどうよければええんや
しかも車は出てきてから気づいてビビって止まって車線塞ぎのコンボやでー。速度も60制限で50走行だったんやでー

143 :名無しさん:2015/10/13(火) 06:43:50.52 ID:rhCUI2yy0
>>141
コテハン抜けてますよ〜花の○○さん

144 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:38:27.79 ID:uX1s3arM0
なんでZZR1100はプラモ化されなかったんだろ。
ブラバ、900R、ZX14はあるのになぁ。

145 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:29:47.53 ID:jmNbY1wc0
外国製の完成品モデルもないんだよね。

146 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:31:27.16 ID:jmNbY1wc0
よく似た?ところで旧Ninja250(ZZR250北米バージョン)のおもちゃはあるんだよなあ。

147 :名無しさん:2015/10/21(水) 18:46:55.34 ID:AeQlboqa0
11/8、和歌山でコーヒーブレイクミーティングあるけど久々に参加しようかな。
誰か行く人いる?

148 :名無しさん:2015/10/22(木) 05:42:27.55 ID:fgrfDdPY0
行くでよ ノシ

149 :名無しさん:2015/10/23(金) 00:50:37.75 ID:3+u34gsq0
>>147
まずは嫁さんに相談しないとなぁ。
マリーナシティなら子供らも連れて行けとか言われそうだし。
昔もらったマグカップみたら1998年って書いてあった。17年ぶりかぁ。
行きたいなあ。近くだし。
あのマグカップ、今は購入しないとないけないんだな。500円くらいだっだと思うけど。
グリーンの服着たキレイな姉ちゃんに注いでもらうなら行こうかの。

150 :名無しさん:2015/10/23(金) 00:56:25.14 ID:mHJiHqY70
コーヒーはセルフじゃね?

151 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:54:21.26 ID:zSti9Wts0
今日気がついたらこの部品が粉々になってたんだけど、何の部品なの?

http://i.imgur.com/vqtJ4yP.jpg

152 :名無しさん:2015/10/27(火) 08:11:29.58 ID:YUJS2KVJ0
ラムエアーの吸入口からエアタンクに入って来た雨水とかをキャッチするヤツ
取敢えずはその下側のホースのエンドに蓋見たいなキャップがあるから
それを上側のホースにぶっ挿しとくと幸せ

153 :名無しさん:2015/10/27(火) 09:12:39.97 ID:PR4FSx440
どうしたらそんなんになるんだw
ただの劣化かな?

154 :名無しさん:2015/10/27(火) 10:15:57.85 ID:Fuwqwdr90
シート被せずにそのまま青空駐車とかしてないよね?

155 :名無しさん:2015/10/27(火) 12:36:11.26 ID:ZQECSSgd0
今は屋根付きシャッター付きだけど、
中古で買ったやつだからねぇ。
経年劣化でしょうね。
軽く触っただけでボロボロ砕けていく。
とりあえずは>>152さんの言うとおりやってみる。ありがと。

156 :名無しさん:2015/10/27(火) 14:41:52.77 ID:Zb3rQW250
新車で購った時にショップが取り忘れたんだろうと思ってあのキャップを取っちやった思い出

157 :名無しさん:2015/10/27(火) 15:32:05.32 ID:YUJS2KVJ0
キャッチタンクレスのホースだけで運用するなら
月1くらいでキャップ外して中の水気排出するようにな
キャップレスだとラムエアーが微妙に抜けるぞ

158 :____________:2015/10/31(土) 20:00:39.76 ID:XbeUIE/80


159 :名無しさん:2015/11/01(日) 09:12:07.60 ID:vQLtYubY0
>>155
数百円なんだから、ちゅうちょせずに新品買うのが吉。まだあるうちに。

160 :名無しさん:2015/11/06(金) 01:55:55.84 ID:qXVYnixC
ho

161 :名無しさん:2015/11/06(金) 22:53:52.22 ID:uK4hlbjm
日曜のKCBM、雨っぽいなぁ。
どうすっかな。

162 :名無しさん:2015/11/09(月) 09:16:27.16 ID:NrA/tMOB
走行11万キロで、3000キロ毎にオイル交換してるけど毎回1リットルほどオイルが減る。
ちょっとブン回すようなツーリングしたら目に見えてオイル減るから継ぎ足しながら今まで誤魔化して来たけど、先日、ミッションもやっちまった。

近いうちにOHを考えてたけど、このタイミングでミッション壊れたから、もう載せ替えかなぁ。
中古だけど、この10年間で自分が走ったのは85000キロくらい。
たぶん、アタリのエンジンだったと思うし思い出いっぱいだから載せ替えはちょっと抵抗あるけど、それが現実的かな。

どうせ載せるなら1200のエンジンがいいなぁ。
あれ、ほぼポン付けだっけか。
とりあえず、乗り換える気はさらさらないw

163 :名無しさん:2015/11/10(火) 08:08:17.64 ID:CZV7gMKQ
1200のエンジンってかなり穏やかなイメージだけど、どうなん?

164 :名無しさん:2015/11/10(火) 08:36:58.42 ID:Jxg4W1wA
つか1200エンジンってポン付けできるのん?

165 :名無しさん:2015/11/10(火) 09:29:54.73 ID:WRUkQVzv
カムチェーントンネルが左にずれてるからポンは無理だったような・・・

166 :162:2015/11/10(火) 09:37:20.93 ID:fJGiHcBI
1200のエンジン手に入れました。
作業頼んだお店の人は問題ないって言ってるけど、また完成したらインプレでもします。

167 :名無しさん:2015/11/14(土) 14:57:54.95 ID:Ej5TvHfW
保守

168 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:48:40.15 ID:vHZKLrJR
>>165
dはだめだったような。

169 :名無しさん:2015/11/15(日) 02:54:47.19 ID:osrc9yxF
ポン付けいけたんじゃなかったっけ

170 :名無しさん:2015/11/16(月) 09:10:46.51 ID:ZMPrCpgb
特に特別な事したって書いてないな。
ポン付けかは知らんけど案外簡単にに載るんじゃね?
http://www.k-2project.com/cgi-bin/aska_with_k2/aska_with_k2.cgi?page=200

171 :名無しさん:2015/11/18(水) 10:33:28.37 ID:L7148+iU
相談なんだけど

5年式 D型 メーター読み 30000km
フルノーマル
乗り出し30万は、お買い得だよね?

172 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:16:29.06 ID:V3N8kuYZ
えっ

173 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:36:20.09 ID:wcgJpKuA
5年式????

174 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:37:55.86 ID:xgyYVsYC
5年式ってのは平成5年式ってこと?

175 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:00:24.24 ID:u6t4LdMp
そうです。

176 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:15:17.32 ID:xgyYVsYC
ということは93年式のD1か。
中古市場は全然わからないけど、30万はお買い得なのかな?

177 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:17:48.01 ID:dt8SzyBf
お得かどうかはわからんけど、できればD3以降がいいよ。部品が一部違うから

178 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:03:37.25 ID:/3842lsD
その店の信用度次第だな
個人売買なら正に博打

179 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:21:58.63 ID:L7148+iU
アドバイス、ありがとうございました
ずっと憧れてたバイクなので、低予算ながら
長く乗りたいので今回は見送ります

見送るので、ネタを明かすと
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o119972700
これを即決で落とすか、昨日の夜から
ずっと悩んでいたので・・

又、気長に探します

180 :名無しさん:2015/11/18(水) 14:07:55.47 ID:wcgJpKuA
写真だけ見ればすげぇきれい。
入札数みても買ってもよかったかもね。

181 :名無しさん:2015/11/18(水) 16:02:55.54 ID:Ql6mwcsD
まだまだ玉数はあるから、けっこういいものが出てくる機会はあると思います。

そんな私はC3(エンジンはDに載せかえ)乗りです。

182 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:05:23.83 ID:tk3JB/N7
うーんアーマオール吹きまくりだな。
アーマオール切れた実際はきっとボディもホイールも白っぽくてヤレ感満載だよ。
買わなくて正解と思われ。

183 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:39:18.18 ID:tqh31zjl
綺麗に塗り直してあるね

184 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:08:01.76 ID:MHhQGpES
外装は軽くコンパウンド掛けてプレクサスで磨けばビックリするくらいピカピカになるからな

185 :名無しさん:2015/11/20(金) 06:15:16.41 ID:ybjzUKzP
問題は中味。
燃料系などのゴムの類なんか、どれだけ交換してあるか。

186 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:57:56.87 ID:k4GmKMrp
もう安く済ませて乗ろうなんてバイクじゃねーよ
しっかり手と金掛ける覚悟と思い入れがないやつは無理だわ

もう旧車だよ?

187 :名無しさん:2015/11/20(金) 09:34:33.51 ID:28LR6n5c
>>186
知らないのか?
俺のD9は、21世紀の名車なんだぜ!

188 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:16:13.69 ID:IYAFWXFs
いや、俺のD5だ。

189 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:42:09.52 ID:8OiQe3WA
おれのD2は21世紀を走り抜ける

190 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:52:57.96 ID:PpZuDizj
D7こそ至高!魅惑の黒フレームに官能の320kmフルスケールメーター!

191 :名無しさん:2015/11/21(土) 00:13:45.76 ID:jCZZhIYq
俺のC3だって、320kmフルメーターだい!

燃料計ないけど...

192 :名無しさん:2015/11/21(土) 01:13:06.70 ID:SeoVt/qQ
320km/hフルスケールメーターの最型形、D8が1100の完成形だよね

193 :名無しさん:2015/11/21(土) 07:02:27.10 ID:lIakQR3p
1400 の方は part75 まで行ってるのか…

やっぱり、勢いがあるのかな。

194 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:10:15.19 ID:DaKpbhpx
そりゃまあ現行車種だし。

195 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:45:50.67 ID:W9xY+s1R
>>129
D7D8は同じ物
敢えて言えばD7にはキャンディーレッドが有るがD8はエボニーだけって事くらい

196 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:47:00.79 ID:W9xY+s1R
↑×129○>>192

197 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:07:13.53 ID:nByDe1ay
d8にも赤あるぞ。

198 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:39:22.62 ID:RqQlob0k
ああ、ゴメン
良く見たら北米仕様のみ赤が無い
だわ

199 :待ち人:2015/11/24(火) 17:01:17.20 ID:E29kwRCT
ねーん、

誰か、話題ない?

200 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:23:35.96 ID:jHWS4Hsz
忘年会でもする?w

201 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:11:47.76 ID:10VGW739
>>200
いいねー
こちら北関東
近くの人いる?

202 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:04:28.38 ID:hFGEIVzV
ノシ D1@埼玉北部

203 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:58:10.29 ID:10VGW739
>>202
おお!
こちら、群馬南部。
www

204 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:58:38.17 ID:10VGW739
忘れたw
D9です。

205 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:19:13.99 ID:rUZxBNqx
お、大阪…
C2

206 :名無しさん:2015/11/27(金) 01:41:19.69 ID:ffZiGCtM
この板のオーナーは複数台所有者ですか?

他にどんな単車をお持ちでしょうか?

複数所有の方はイレブンの用途を教えてくださいませんか?

207 :名無しさん:2015/11/27(金) 02:29:30.71 ID:t7hCajZG
セカンドにKSR110。
街乗りはKSRで、ツーリングはZZRときどきKSRって感じ。

208 :名無しさん:2015/11/27(金) 04:55:33.70 ID:BRz9vDCe
セカンド欲しいけえど今住んどるのが田舎じゃけえ用途を見出せんのじゃあ…。

あ、茨城南部、D6。

209 :名無しさん:2015/11/27(金) 05:38:54.01 ID:3lo0SPSg
>>208
確かにな。俺は車があるからセカンドはいらん。
千葉C3

210 :D9乗り:2015/11/27(金) 06:59:23.14 ID:HGaHpO9n
同じく、軽自動車があるので、
セカンドはいらナッシングです。

211 :名無しさん:2015/11/27(金) 10:45:41.38 ID:XMhwBNZt
車は80スープラ(NA)
ZZRの方がだんぜん速い

212 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:36:20.61 ID:g0qlrHMG
群馬D9
DRZ他3台

213 :D9乗り:2015/11/27(金) 18:45:36.50 ID:HGaHpO9n
>>212
おお!
同志よ。
(^o^)/

214 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2015/11/27(金) 20:59:52.71 ID:08x9b/ZI
>>206 死ね。。

215 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:20:50.80 ID:KnnKhvhE
愛知D2
セカンドはXT660R
車はプリウス30

216 :名無しさん:2015/11/29(日) 00:52:26.23 ID:Fvdd567K
愛知C3
セカンドはエリミネーター250SE
車はフィルダーとワゴンR

217 :名無しさん:2015/11/29(日) 01:02:02.32 ID:bbF93GRq
Kawasaki旗艦の複数持ちっているの?

218 :名無しさん:2015/11/29(日) 19:05:36.36 ID:Ux8N8y5K
1400複数持ち??

219 :名無しさん:2015/11/29(日) 19:42:06.19 ID:5s3ll2Gy
>>217
1100 以降のフラッグシップ があって、
2台以上って事でしょう?

220 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:14:23.28 ID:UbtH0Qkw
おれは別にバイクが好きなわけじゃないんだ。
コイツ(D2)が好きなんだ。

221 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:28:26.74 ID:VntkrnIa
GPZ900R(A12)、ZZ-R1100(D7)、ZX-14Rの3台持ち
増車してたらこうなった

222 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:26:03.76 ID:ZJfbqTz5
>>221
どうやって使い分けてるの?

ZZRと125ccスクーターとか
ZZRとオフ車とかは分かるんだけど、
その3台だと使い分け方が分からん。

223 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:39:59.40 ID:ZtR1oSZV
>>222
増車してたら、って言うから、
下取りに出さなかったんだよ。

224 :221:2015/11/30(月) 00:20:16.04 ID:6Mf+lZ7K
>>222
使い分けって言われても気分次第でとしか…
>>223
その通りでございます

225 :名無しさん:2015/11/30(月) 17:26:59.24 ID:O8uHu1Iq
ZEP750
KLX250
KDX220
GPZ900
KLR650
KLX650
W650
ZRX1100
ZZR1100
750RS
1400GTR
ガレージもう入らん

226 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:58:30.48 ID:opC2w4/G
どうでも良いのばっかだな。
もっと絞れるだろ。

227 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:42:08.76 ID:bmo9ywyM
愛着だろう

228 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:14:39.33 ID:IBmPOHl0
バイクは走ってナンボ。眠らせておくなんてできない。
俺はコレクターではなくライダーだから。

229 :名無しさん:2015/12/01(火) 00:44:40.64 ID:+NYFQUWx
>>225
それだけ入るガレージって、豪邸の部類かと

230 :名無しさん:2015/12/01(火) 07:05:18.12 ID:7k/RgN9+
田舎だったら入るよ。
うちも単車7台、車2台入ってる

231 :名無しさん:2015/12/01(火) 07:54:59.95 ID:9//of/WD
田舎は、特に農家は、
土地があるよね

232 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2015/12/01(火) 21:45:29.37 ID:Fv215k2w
アホか。。

233 :名無しさん:2015/12/06(日) 12:53:51.06 ID:OW31rb4z
保守がてら…
花の俺様、要らんわ。

じー子は、良いねー

234 :名無しさん:2015/12/06(日) 16:16:44.91 ID:yyCL+DJh
ご丁寧にコテハンなんだ。
不愉快ならNG登録すりゃいいんだよ。俺はとっくに入れてるぞ。

235 :名無しさん:2015/12/06(日) 19:41:39.73 ID:miK9BHe8
1200のエンジンほぼポン付けでした。
エンジンマウントやらまったく問題なし。
パイピングにやや苦労したくらい。
吸排気も1100のをそのまま使用します。

236 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:19:51.99 ID:ZjIg4NQv
>>235
素晴らしい情報!ありがと!
C型なんだけど、次エンジン載せ替える時が来たら、D型ではなく1200探します。

237 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:39:31.32 ID:lOP5LaYx
1200のエンジンなんて果たして出るかどうか・・・

238 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:54:09.69 ID:OW31rb4z
そもそも、1200自体、個体数が…

少なすぎるんじゃー!

239 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:19:13.12 ID:pAHzbBSV
>>236
チェーンラインもそのままで行けたみたいです。
パイピングだけは苦労したらしく、オイルクーラーのそれは1100用ではダメで1200用を注文したら欠品とのこと。。。

オイルクーラーが付き次第セッティングに入るそうだけど、まぁ、出来上がるのは来年ですね。

また詳細解ったら報告します。

240 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:23:14.56 ID:1UUczXwA
丸々新品買ったらすごい値段なんだろうな

241 :名無しさん:2015/12/11(金) 08:12:34.22 ID:e5d+zkrq
テスト

242 :名無しさん:2015/12/11(金) 08:13:12.52 ID:mQO7a+sD
テスト

243 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:10:30.94 ID:MOldFdUg
プラグホールのオイル漏れ発見!
2回目です。(汗)

244 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 13:05:52.87 ID:50uz4Bf9
ガスケットの裏表に液ガス塗らないと何度でも...

245 :名無しさん:2015/12/15(火) 18:53:21.28 ID:NcNmekiX
対策品出てるけどあそこは持病たからねえ

246 :名無しさん:2015/12/15(火) 19:13:19.82 ID:RpswABKS
D9だけど、無いわ

247 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:07:27.45 ID:d325CF1Q
D9乗りですが、フロントフォークからオイルお漏らしが…

修理ってどのくらい費用かかるもんですかね…

248 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:41:09.98 ID:vjQ813oD
2マンくらいじゃない?
部品代は1000円もしないけど工賃が高い
回り止めのながーいSSTのヘックスTレンが必要だから

249 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:52:51.41 ID:tVkrAIK0
FフォークのOHって3万あれば出来るもんなの?

250 :名無しさん:2015/12/17(木) 08:41:02.41 ID:oSLED64g
俺のは21000円でやってくれたな
D6乗り

251 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:49:50.67 ID:MUxsRFK7
売っちまって早6ヶ月。
ロシアから仕入れて、またロシアに戻ったんだろうか・・・

252 :名無しさん:2015/12/18(金) 01:42:35.69 ID:6yoh/wld
>>250
マジかぁ、安いな。
車体から取り外して持って行ったとか?

253 :名無しさん:2015/12/18(金) 07:52:23.94 ID:zSCGyvwC
>>252
そのまま乗りつけて1時間ちょっとで仕上げてくれた。まぁ、昔からの馴染みの店だから安くしてくれたんだと思う。

254 :名無しさん:2015/12/18(金) 23:10:38.40 ID:HUcbgi4+
OHじゃなくて、ホークオイルの交換だろ

255 :名無しさん:2015/12/19(土) 16:54:57.07 ID:z5JQAMWB
メタルの交換をふくめるかどうか。

256 :名無しさん:2015/12/19(土) 20:15:56.57 ID:hGfHkQ6k
zzr100納車されました!C型を買ってしまった!

257 :名無しさん:2015/12/19(土) 20:17:37.29 ID:Ea7jXLX/
zzr100か…
ウチにも1台欲しいな

258 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:32:54.56 ID:9sV9nLOp
タペット音地獄だったから、もう二度とイラネ・・・

259 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:32:56.63 ID:SdNy/mrL
>>256
おめでとう!
俺のはC1、エンジンはD型。
ここまで乗ったからあと5年はがんばる。

260 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:33:47.59 ID:SdNy/mrL
>>258
音するね。気にしない〜

261 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:47:25.98 ID:SuuJY2x4
タペット音?エンジン回ってる証拠じゃねーか!w

262 :名無しさん:2015/12/19(土) 23:33:44.63 ID:1Itb3O2T
1100だわw100のちっちゃいzzrとか欲しいけどさw

タペット音はそんなしないけど、アイドリング時とか、フォルフォルフォルみたいなちょっと高い音がメーターあたりから聞こえるんだけどなんだろうか…なんかボルトが緩んでて共振してる?

263 :名無しさん:2015/12/20(日) 10:16:57.25 ID:7QBzVrg0
あああ・・・それ・・・買っちゃったのか・・・

264 :名無しさん:2015/12/20(日) 13:34:40.85 ID:Dks0fxO2
なん…だと…
あと、たまにセルスイッチが反応しない事がある。
キーのオンオフすると掛かるから接触不良っぽくはないんだけど、なんだろう

265 :名無しさん:2015/12/20(日) 16:37:29.82 ID:YUNLjhTC
クラッチ握ればかかる

266 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:19:04.11 ID:vbImxCFK
54321 投稿者:大澤直人さん (12月20日(日)13時00分33秒)
明日来てください。
みなさんの見ている前で 公開で ヤバ種を注がれてみたいです。
誰かやってくれる人がおりますか。
本人確認は 千葉県佐倉市江原台二丁目10-6-22アーク江原台201の部屋に押し入ってで 竿を持って「とくさんか?」と聞いてください。
「違います」といいますからそうしたら竿を引っ張って洗い場に連れ出し 公開種付けを行ってください。
あとは皆様のおもちゃです

267 :名無しさん:2015/12/21(月) 01:03:23.97 ID:Xt7T2Tfx
サイドスタンドのセンサーが異常起こしてる時はどんな反応するんだっけ?

268 :名無しさん:2015/12/21(月) 05:13:14.66 ID:8PLwxQyc
1速に入れると、止まる

269 :名無しさん:2015/12/21(月) 06:01:06.69 ID:Xt7T2Tfx
ありがとう!それだw
交差点でなった時はホント焦ったわ

270 :名無しさん:2015/12/21(月) 09:31:44.68 ID:nattaLe8
俺のはセンサーそのものが壊れていて何も起きないけどなw

271 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:29:58.94 ID:tsKLD7t+
>>265
クラッチ握ってもブレーキ握ってもうんともすんとも言わなんだ…
なんかおかしいのかな

272 :名無しさん:2015/12/21(月) 13:17:53.97 ID:kSoCG+k5
キルスイッチとライトスイッチガチャガチャやってみ?
俺はそれでセル回るで

273 :名無しさん:2015/12/21(月) 21:23:03.04 ID://aUBQkG
別車種だけど、スイッチボックス?バラして掃除したら直ったことあるよ

ZZRでもなって、最終的にセルのスターターリレー交換で直りました

274 :名無しさん:2015/12/21(月) 22:51:53.31 ID:7rzrFUcM
>>273
自分も一度スターターリレー交換したな。
バチバチって凄い音がする事があって
原因がスターターリレーだった。

275 :名無しさん:2015/12/22(火) 07:21:48.21 ID:1LN+z4Vz
接点復活スプレーで調子よくなったことある。

276 :274:2015/12/22(火) 09:13:11.42 ID:X8BT+a7C
>>275
あっ、自分も磨いて接点を復活させただけだった!
それで直ったんだけど、念の為に予備を買ったってだけだ

277 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2015/12/23(水) 07:04:26.93 ID:byyWnjbO
ボケ老人。。

278 :名無しさん:2015/12/23(水) 20:47:29.06 ID:7uujFdV5
なあ?
何でこっちの板に引っ越したん?

279 :名無しさん:2015/12/23(水) 22:52:57.86 ID:8OOB1emk
>>278
あぁ、いつの間にか板変わってるんだな。
何か不具合でもあんの?
もう良いんじゃね?

280 :名無しさん:2015/12/23(水) 22:56:39.15 ID:gIibFdu/
239では無いけど先日1200のエンジンに載せ換えてから初めて
アクせル全開で走ったよ!1100のイグナイターとマッチングが良いせいか
1100よりかなり良く走るように」なったよ!

281 :名無しさん:2015/12/23(水) 23:13:29.65 ID:LdFtfjJc
The ツラ汚し

282 :名無しさん:2015/12/24(木) 01:59:05.99 ID:p/fqDHQ0
>>280
トータルで幾ら位掛かった?

283 :名無しさん:2015/12/24(木) 11:13:16.66 ID:lKeMVq0n
>>280
1100のパワーでもあり余ってるっちゅーのに1200とは驚いた
エンジン調達以外でいくらくらいかかるものなの?

284 :名無しさん:2015/12/24(木) 11:46:02.75 ID:csDoM2/v
>>283
1100が1200になったところで驚くほど変わらないぞw 言われないと気付かないレベル
つか1100が有り余るパワーって言うのも…今時のメガスポやリッターSSと比べたら悲しくなるほど非力だよ?

285 :名無しさん:2015/12/24(木) 13:30:44.62 ID:lKeMVq0n
>>284
もちろん比較したらね そのくらいわかってるさ
それでも公道では余りまくってるから書いただけ
技量的というよりは道路法的にアクセル開けられなくてストレスたまるから
普段はミドルや小さいのに乗ってる
20年以上乗ったけど、近い将来1100降りる思う

286 :名無しさん:2015/12/24(木) 14:00:20.26 ID:lq3CPyEN
車検はどうしたの

287 :名無しさん:2015/12/24(木) 21:36:52.93 ID:lKeMVq0n
>>286
まだ車検時期ではないんだろうね
とりあえず次の車検まで、エンジン型式構造変更なしで乗るつもりなんでないの?
車検には原動機刻印も確認するから、構造変更申請しないと100%通らないけど、
構造変更の難易度はやったことないから俺はわからんけど
カタナの油冷化なんて車両もあるから、可能なんだろうけど、
「これエンジン他のに載せ替えました」 「あ〜 はい、そうですか 印ポン!」かどうかは不明

288 :名無しさん:2015/12/24(木) 22:38:14.62 ID:Y8KyEVlo
区分変わる訳じゃないんだから、そんな厳しい所じゃないんじゃね?それこそカタナの油冷化なんて腐る程いるし

289 :名無しさん:2015/12/24(木) 22:58:22.18 ID:TeaFOe9c
刻印ウッゲフンゲフン

290 :名無しさん:2015/12/25(金) 00:18:14.87 ID:viBs1MKw
280です。金額は事故車を8万円で買って自分で載せ換えたからそれ以外は
ガスケット類やオイル代くらいだからたいしたことないです。
1100と1200がたいして変わらないと言ってるのはノーマル同士の比較しか
した事無いんじゃないか?1100の車体に1200のエンジンだとイグナイターが違う
のでかなり変わるよ。FCRは着いてるけど。1100の時にも着いてたからな。
ここまで変わるとは自分でもびっくり!すぐにフロントアップするよ。

291 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:25:44.43 ID:bYcY9cIk
ふーん、それで?

292 :名無しさん:2015/12/25(金) 23:46:04.13 ID:+SvyEm2C
必要な情報以外は書くなってよ。

甘ったれライダーが(笑)

293 :名無しさん:2015/12/26(土) 03:20:47.15 ID:SB1ZJNJv
>>290
自分でやったのね。あんがと

294 :名無しさん:2015/12/26(土) 06:34:43.25 ID:AQg4e7rf
239だけど、オクで落とした1200のエンジンそのままショップへ送って腰上OH、部品代10万込みで全部で25万でした。
それ+エンジン代だから、結構な金額になって。

1200のエンジン開けたらヨシムラカム入ってた。

295 :774RR:2015/12/28(月) 00:35:38.95 ID:PvgrQ/KG
今日2年ぶりにC3を起こした。バッテリー変えて洗車してガソリン入れて、、、
カブりながらもエンジン掛かってすげえ嬉しかった。転んで怪我して乗れなくなったのが直接の原因だけどまた宜しく頼むよ!

296 :774RR:2015/12/28(月) 05:13:26.76 ID:O53TML05
きのうだろ。。

35分で済ませたのならほめてやるよ('A`)ノシ

297 :774RR:2015/12/28(月) 06:04:18.97 ID:WGSOkkZJ
なんかこのスレ空気読めない奴常駐してるよね

298 :774RR:2015/12/28(月) 06:59:20.35 ID:aCy83JF1
不幸な人だろうから関わると巻き添え食らうぞ

299 :774RR:2015/12/28(月) 10:05:02.13 ID:3gXupr2M
ちゃんとコテ付けて書き込めよ鼻くそ
せっかくあぼん設定してんだから

300 :774RR:2015/12/30(水) 05:05:15.95 ID:gMXzEUh7
なんかそういう病気なんだろうな。
健常者のフリしてないで病院行けばいいのに。

301 :774RR:2015/12/31(木) 08:40:13.32 ID:jL+eUVE8
奉納走り閉めしてきた@越谷

302 :774RR:2015/12/31(木) 09:18:17.01 ID:KI4jtWv3
バイク入院中で走り納めも出来やしねぇ。
おまえら良いお年を。
来年もご安全に。

303 :774RR:2015/12/31(木) 17:53:33.64 ID:5j4i9mAb
乗り納めしてきました@名古屋

来年もよろしくお願いします

304 : 【ゾヌ】 【1879円】 :2016/01/01(金) 00:04:55.38 ID:j9j/FWnQ
あけおめこ とよろ

305 : 【末吉】 【1700円】 :2016/01/01(金) 07:12:20.91 ID:j9j/FWnQ
とよろ

306 :774RR:2016/01/03(日) 09:56:56.42 ID:YvIXUaes
俺も走り納め出来なかったわ。
9月に事故って、相手が糞なので対物超過使ってもらえず、直せない。

307 :774RR:2016/01/03(日) 14:34:14.58 ID:wqgQi3IK
弁護士特約つけてなかったのか?

308 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2016/01/03(日) 23:23:00.81 ID:wrpa4uuJ
ずっとそうしてろ、カス。。

309 :774RR:2016/01/04(月) 08:46:03.06 ID:oNuTAKUL
C型なんだけど、3000回転より下が被ってる感じで使いにくいんだけど、燃調が合ってないのかな?

310 :774RR:2016/01/04(月) 09:47:20.20 ID:kGQYwQLP
ヨシムラのカムが入ってると、そんな感じになるな。

311 :774RR:2016/01/04(月) 13:43:00.96 ID:u70PCf5q
>>309
俺のC1は2000回転以下で、そんな感じ。
ちなみにエンジンはD型だから、また違うかもしれんが…
燃料が濃すぎるのかなと思ってたが…どうなんだろ…

312 :774RR:2016/01/04(月) 20:20:57.67 ID:JdXF6C5q
>>309
コイル&プラグコード&キャップ
変えて味噌ビックリするから
fcrなら更に体感出来るよ

313 :774RR:2016/01/05(火) 19:57:00.89 ID:1phWVo+1
予算がとれるならメインハーネスも交換しな

314 :774RR:2016/01/07(木) 23:31:27.89 ID:I+CFxVez
>>313
メインハーネス新品でもう出ないんじゃない?

315 :774RR:2016/01/09(土) 00:14:09.78 ID:tFl4o3uf
ハーネス類はオークションに出てたりするけど程度がわからんから手を出しにくい。

316 :774RR:2016/01/09(土) 21:43:19.13 ID:m4xbdpsg
カワサキのネットでのパーツ検索ってなくなったんですかね?

最近のカワサキって殿様商売っぽくて辟易

317 :774RR:2016/01/10(日) 02:08:21.91 ID:deVKwpMi
普通にパーツ検索ページ存在してるぞい。

318 :774RR:2016/01/10(日) 17:12:09.25 ID:0GFwpW6j
偽サイトでも見たかな?

319 :774RR:2016/01/11(月) 09:01:05.39 ID:rsj5L78d
あったあった、しかしカワのHPは見にくく(醜く)なったなw
まるでHDのHPみたいw

320 :774RR:2016/01/12(火) 11:05:11.23 ID:v1LX46Uj
もう降りちゃって3年だけどまた乗りたいな。
2速フル加速のあの感覚が忘れられない。
現行の旗艦はもっとすごいんだろうけど俺には
充分過ぎるパワーでした。

321 :774RR:2016/01/12(火) 23:13:45.27 ID:9wgmadFm
ZZR600に乗っていた知り合いの女性の娘さんから寒中見舞いが来てその知り合いの
女性が昨年12月に亡くなったと書いてあり、ショックを受けた。20年ほど前、排気量にとらわれないZZR乗りのツーリングクラブに所属していた。彼女は始めは250で参加していたけど大型免許取って600へステップアップ。とてもアクティブな方でした。
なぜ亡くなったかはわかりませんが
今日一日は思い出させてくれ。

322 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2016/01/15(金) 02:01:25.99 ID:4hs7CAJe
内容はさておき。。

いつも通り、お前の文章は醜いのな('A`)ノシ

323 :774RR:2016/01/15(金) 16:30:35.30 ID:VzHIhSDy
今はDは載ってないけど、また乗りたい。

ただ、ハードに走るとフロントディスクがクラック入る。
ブレンボレーシングギャリパーにジクー、ディスクはノーマルで
茂木数時間走行で、穴間に5か所くらいクラック入った。
D純正のディスクは穴が放射状に並んで、距離が近いからみたい。
そういう使い方する人はサンスターのホールディスクへ交換進める。

そこまで走らなくても、ディスク変更はおすすめ。
5.5tならそのまま使えるし、ブレーキ時の安心感が全然違う。
12rのディスクもポンづけできる。

324 :774RR:2016/01/15(金) 18:20:05.23 ID:DyHpEtIN
ていうかそういう使い方するならこのバイクは適さない

325 :774RR:2016/01/15(金) 20:48:18.62 ID:mwTeTJO3
SSじゃなくてZZRみたいな重いバイクで早く走るのも楽しいぞ?

326 :774RR:2016/01/15(金) 21:27:52.24 ID:DyHpEtIN
そりゃZみたいな旧車に金掛けてサーキットで速く走りたいならまだ判るが
こいつに金掛けてサーキットを速く走りたいっていうのは費用対効果と車格から見て
無駄な気がする
もう15年ぐらいすれば旧車の部類になるのかも知れないが

327 :774RR:2016/01/15(金) 22:08:35.93 ID:5bH20Wfp
何でそんな極端な考え方なん?

328 :774RR:2016/01/15(金) 22:20:26.04 ID:ziLZOU+J
昔、Dでのミニサーキット、コーナー出口でテール流して走っていたら注目の的だった
1速オートマ状態だったけどな

329 :774RR:2016/01/15(金) 22:53:33.27 ID:chVMvWJz
D型でサーキット走ってる人
たまに見るよ
足回りとエンジンに金掛けてる感じ

330 :774RR:2016/01/15(金) 23:00:22.27 ID:0haCq4lY
http://1100rox.blog.fc2.com/

331 :774RR:2016/01/15(金) 23:05:26.69 ID:0haCq4lY
http://1100rox.blog.fc2.com/page-6.html

332 :774RR:2016/01/15(金) 23:48:33.87 ID:8iBXAvFp
そもそもフロントディスクに不満があるなら社外に変えりゃいいやん。
そんだけの事じゃん。

333 :774RR:2016/01/16(土) 17:48:03.03 ID:PyeXYKLz
>>330
重さを感じさせない走り方でカッケェな

334 :774RR:2016/01/16(土) 19:02:59.26 ID:WySOo5cf
>>329
それに掛ける金で今のSSが買えてしまう・・・

335 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2016/01/17(日) 01:39:45.58 ID:L12mMA4q
漢だな。。

336 :774RR:2016/01/17(日) 07:42:00.87 ID:iD4w3ti+
そんなこと言ったらおれのD2はこの10年間のランニングコスト1000万くらい使ってるわ。

盆栽マシーンだけどこいつが好きなんだよ。
他のバイクなんかどーでもいい。

337 :774RR:2016/01/17(日) 16:45:17.69 ID:BM3hGnPJ
でも>>326のいう事もわからんではないな
このバイクに思い入れが無い人にはこれに金掛けてサーキット走るより
最新のSS買って吊るしで走った方が安いし速いだろって思うだろうし

338 :774RR:2016/01/18(月) 10:31:17.04 ID:rczuQffI
このバイクが好きで乗っているのに、
適さないとか対費用効果とかナンセンス。
それ言い始めたら、そもそもこのバイクは乗れないでしょ。
今のバイクにはかなうわけないんだから。

339 :774RR:2016/01/18(月) 10:54:14.26 ID:NFyw5tRa
Zに金突っ込むのは理解できて、このバイクでサーキットだったら
費用対効果が無駄ってのは、理解できない。
最新バイクで走れって主張なら理解できるけど、
Zはオッケー?んじゃ、900ニンジャは?

340 :774RR:2016/01/18(月) 11:42:09.78 ID:tU6bHrQO
結構現行モデルと張り合えるって鼻息荒いの見かけるけど、まあ無理だよな
一度自分で現行乗ってみればいいのに

341 :774RR:2016/01/18(月) 16:02:04.11 ID:TTQcfAIF
Zはそれなりの価値があるから金掛けても下手したら元取れるぐらいで売れるじゃん
ZZRは90年代のFJ1100みたいなもんで安くて速いけどリセールはショボーンだから

342 :774RR:2016/01/18(月) 19:06:40.33 ID:gHqNimH3
リセールだって

343 :774RR:2016/01/18(月) 19:07:41.53 ID:JqdQfVN+
もう元を取るって時点で違うんだよな。
こいつを墓場まで持ってくんだよ。
掛けた金は二束三文どころか掛け捨て上等だわ。

344 :774RR:2016/01/18(月) 19:21:11.23 ID:dTAjie1t
まあねえ。所詮趣味の乗り物だし、好きでコレに乗ってるわけだしね。

345 :774RR:2016/01/18(月) 19:46:09.71 ID:19hs0EKg
俺は知り合いから10万で買ったからそういう価値観はないな
まあ乗ってたらそれなりに愛着もわいてきたけど
墓場まではとてもとても

346 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2016/01/18(月) 19:56:54.51 ID:OJcLQx3S
ぷっ、片足入ってし。。

347 :774RR:2016/01/18(月) 20:54:25.76 ID:lmgPPDo8
みんな凄い愛着あるんだな
オレなんか兄貴に貰ったから乗ってるだけだわ
最初何ていうバイクか知らなかったからカワサキって呼んでたくらいだ
なんか恥ずかしいわ・・・

348 :774RR:2016/01/18(月) 21:00:56.00 ID:JqdQfVN+
所詮は他人の価値観だからね。
ゴミクズにもお宝にもなるでしょ。
でも、人によってはそのくらい愛されてるバイクってのも覚えといてあげてよ。

349 :774RR:2016/01/18(月) 22:34:56.42 ID:n0tAa3ux
10年落ちを30万で買って早16年年…26年落ちだが、あと4年は乗る!

350 :774RR:2016/01/18(月) 22:51:08.69 ID:/02YDvJk
>>341
FJ1100って、80年代じゃねーの?

俺はクズ屋で貰ってきたのだけど

351 :774RR:2016/01/18(月) 22:55:00.14 ID:/02YDvJk
>>349
そうね、あと4年乗ったら60になっちまうしな
さすがに60代であれは重いし、バカやる前に60代でも似合うバイクにするわ

352 :774RR:2016/01/19(火) 02:34:49.95 ID:V6q7BAvb
1400は軽いらしいぞ

353 :774RR:2016/01/19(火) 03:39:25.39 ID:NufCgjK3
乗ってみたいけど人のバイク乗るの怖いんだよなー

354 :774RR:2016/01/19(火) 11:19:30.44 ID:xIyZ4C8G
俺はZZR1100(D型)に乗ってて、ZX-12R→ZZR1400(前モデル)と乗り継いだけど、
体感的に速いのは別格的に12R
1100と1400は乗った印象はよく似てる
パワー感も大差なし
扱いやすさは1400が上
信頼感は1400が圧倒的に上w
ZX-14Rは店で試乗しただけだが、1400の正常進化版という印象
パワー感なんかも似てるが、ハイテク満載なので峠を走り込めば違いが出てきそう
ちなみに今の愛車はVmax(現行)

355 :774RR:2016/01/19(火) 20:48:12.38 ID:GOthvf27
今VmaxだけどZZRに乗り換えたい俺がいるよ

356 :774RR:2016/01/19(火) 21:16:14.52 ID:te5+jdTD
ピタハハこのやろう!!

357 :774RR:2016/01/20(水) 22:04:06.10 ID:rO2xc6tF
12Rはサーキットで曲がらね〜って
皆苦労してる足回り移植前提だし
んでD型に乗り換えた
柔さ抜けば素直な足回りですよ
テイストでzzrエンジン載せ替え率多し

358 :774RR:2016/01/22(金) 03:09:14.84 ID:o1/nAmnN
妄想ウザっ

359 :774RR:2016/01/23(土) 08:17:11.67 ID:KERw3Wow
>>354
車歴一緒
新旧ZZRの印象も、12Rとの比較も全く同意

但し、現愛車は俺H2

360 :774RR:2016/01/24(日) 11:32:37.16 ID:zCulWRPw
H2買ったひと、軒並み後悔してる感が凄いんだよなぁ。
これでいいんだって自分に言い聞かせてる感じなひとがおれの周りには多い。

361 :774RR:2016/01/24(日) 12:47:22.95 ID:By2CQ6JY
ウソ言いなさんな。ぼくちゃん。
キミの周りそんなにいっぱいH2乗りいるの?
僻みはみっともないよ!

362 :774RR:2016/01/24(日) 14:52:50.66 ID:OevttG+G
H2とか正直足の裏よりどうでもいい

363 :774RR:2016/01/24(日) 16:23:35.66 ID:mgkF0CXk
引きこもり糞ニートの>>361は失せろ
H2なんて間違いなく後悔する
その理由を想像すらできないだろうな、アホ>>361には

364 :774RR:2016/01/24(日) 19:20:19.17 ID:zCulWRPw
>>361
きみのバイク仲間の狭さをこんなとこで自慢しなくていいよ・・・

365 :774RR:2016/01/25(月) 08:00:08.90 ID:ZaCWpsa6
よそはよそ。

366 :774RR:2016/01/25(月) 20:39:50.57 ID:u6OtJFfg
そろそろ部品取り用に1台買うかな...

予備カウルが欲しいC3乗り。

367 :774RR:2016/01/25(月) 21:43:01.44 ID:wIfkeyLb
カブキカラーがカッコイイと思えてきた

368 :774RR:2016/01/25(月) 21:54:07.11 ID:DzQ4O4mX
今頃?

369 :774RR:2016/01/25(月) 23:00:48.59 ID:S7kLa+AO
そう
昔からカッコイイんだよ

370 :774RR:2016/01/26(火) 16:38:10.63 ID:cZKmfRrG
知らん人が見ると「族車」っぽいなw

371 :774RR:2016/01/30(土) 22:30:11.96 ID:S6JXHaEW
リチウムイオンバッテリー使ったことある人いる?

372 :774RR:2016/02/01(月) 02:00:55.07 ID:jHcUMNEH
>>371
黙れハゲ
スレチ失せろハゲ

373 :774RR:2016/02/01(月) 10:15:12.90 ID:DnJeplG9
いいじゃんか別にそのくらい聞いたって・・・
どーしたんだよw

374 :774RR:2016/02/01(月) 17:11:05.93 ID:J88u+0TM
そんなにスレチでもないだろ。
存在知らないだけじゃないの?

軽いとか、低温時、エンジンかける前にわざと電装系使ってバッテリーを「起こす」
作業がいるとかどうとか。

あと、値段が高いけど、寿命が長いなら考えようかなと思う。

375 :774RR:2016/02/01(月) 22:50:36.19 ID:pPB9GIoB
KTMが純正に使い出したんだっけ?
でも、冷間時特性を考えると、まだ鉛バッテリーの方が俺はいいかな。

376 :774RR:2016/02/02(火) 17:48:41.48 ID:xkEgIEVS
>>360
扱いきれない、ツーリング行けないって人は下りてるねw

まあ別物だからwww

377 :774RR:2016/02/02(火) 19:08:36.38 ID:akNfdxjQ
扱いきれないってかパーシャルで走れなくてつまらないんでしょH2
どっかん加速に飽きたらなんの取り柄も無いらしいじゃん

378 :774RR:2016/02/02(火) 20:58:36.71 ID:RUIrkcYx
H2は所有欲あるし、パワー出し切れないってのはメガスポ全てに言えるでしょ

379 :774RR:2016/02/02(火) 21:07:25.13 ID:mSlnhwhR
所有欲ってレプリカブームのスペオタのオッサンの発想

380 :774RR:2016/02/02(火) 22:42:55.33 ID:akNfdxjQ
パワー出し切れないとかじゃなくてパーシャルで走れないの。
アクセル開度を一定にしててもどんどん加速していくらしい。
で、仕方なくアクセルオフにしても再度開けると、どーんと加速するからどうにもならないってさ。
鈴鹿でデモ走行した藤原選手がこんなもの売ったらいかんわってボヤいたらしいよ。

381 :774RR:2016/02/02(火) 23:11:32.88 ID:P9wi3cOO
よく知ってるじゃんw
だから色々とやってるのよ

だからかなり乗りやすくなったし
更に乗りやすくなる予定

382 :774RR:2016/02/02(火) 23:13:56.89 ID:P9wi3cOO
嗚呼〜
FCRが懐かしいwww

383 :774RR:2016/02/03(水) 04:02:25.82 ID:r7V4ajC0
>>380
そんなアホなw
一定速度で走れないならツーリングも高速も走れ無いじゃんw

384 :774RR:2016/02/03(水) 04:50:26.71 ID:n9OPxwqB
>>383
だから買った人の多くはこれでいいんだって自分に言い聞かせて所有感にすがってんだよw

385 :774RR:2016/02/03(水) 06:10:42.92 ID:r7V4ajC0
>>384
いやいや、俺の知人が乗ってるけど普通に走れてる。
アクセル開度で車速が制御出来無いなんて事はない

386 :774RR:2016/02/03(水) 06:42:19.63 ID:8h7iPluI
>>385
程度の話だよ。
ツーリングや街乗りくらいならいくらでも調整は出来るだろうけど、ちょっと峠攻めてみようとか微妙なアクセルワークが必要な場面で話にならんらしいよ。

それでも街乗りでもかなり気を使うって話を聞くけどね
早い話が気持ち良く乗れなくてつまらないってさ。

387 :774RR:2016/02/03(水) 08:53:26.35 ID:ssILMWGn
まあね、だからZX-14R、H2、ZX-10Rとコンセプト自体がまるで違うんだよ。

峠を愉しんだりサーキットでタイム意識して攻め込むなら10R買うのが正解だろ。ツーリングメインで峠を楽しむ程度なら14R。H2は暴力的な加速感と過給機のサウンド、所有感が魅力。

確かにチョイス間違ったら後々後悔するかもしれない。

388 :774RR:2016/02/03(水) 10:45:57.09 ID:r7V4ajC0
>>386
微妙なアクセルワークは苦手なのは同意。
知人いわく、アクセル開度とパワーの出方がリニアではないと言ってた。

最初から微妙なアクセルワークが苦手って書いてくれてれば良かったのに、自分の意思に反して加速するって言うから反論したらまで

失礼しました。

389 :774RR:2016/02/03(水) 11:10:54.29 ID:8h7iPluI
>>388
おれも自分で乗った訳じゃないからね。
人から聞いた話で話してるから無責任だけども。
ただ、おれの周りでH2乗ってて直接話が聞ける人が3人いて、みんな大体同じ事言ってるわ。
パーシャルが効かないって。
それがどのレベルで話してるかは知らんけど、3人のうち2人はかなり無理して所有したのに顔色見てると胸中お察しって感じ。

390 :774RR:2016/02/03(水) 12:33:48.18 ID:USiLHeM0
なんでダブジーのスレでH2談義なのよ?

391 :774RR:2016/02/03(水) 12:59:26.37 ID:Jliv8joA
話すこと無いんじゃね?

392 :774RR:2016/02/03(水) 15:09:05.66 ID:qzYv4VB9
聞いた話で語られても何も伝わらない

393 :774RR:2016/02/03(水) 15:40:08.43 ID:z0EA7Hj3
>>386
乗りこなせない、つまらない、ってのはさっさと手放すだろうよ
良かったんじゃない?怪我する前に気がついてw

乗りこなせないをつまらないに繋げてほしくないなぁ

394 :774RR:2016/02/03(水) 15:48:54.97 ID:3fgj+J2r
でもそういう方々が居るから中古車が出てくる訳で…

395 :774RR:2016/02/03(水) 16:30:47.05 ID:z0EA7Hj3
確かにパーシャルないし、かなりの困ったちゃんバイクだけどね
でも、なんとかその辺の攻略が見えてきたとこかな
1100も楽しかったし、H2も辛く楽しいよw
それがやっぱりKawasakiのバイクたる所以じゃなかろうか
1100スレでH2の話で盛り上がってたからつい口出しちゃったけど、雑誌に書いてあるように、ある程度覚悟がいるバイクだねH2は
乗りやすさと快適さを求めるには無理な硬派のバイクなのは間違いない

396 :774RR:2016/02/03(水) 17:30:17.88 ID:8h7iPluI
>>393
あなたの言ってる事は凄くよくわかるんですよ。
でも、考えてみてくださいよ。
H2なんてガキじゃ買えないからね。
そこまでのモチベーションをいい歳したおっさんに求めるのも酷な気がしますわ。
ため息付いてるおれの知人の二人だって今までの車歴やどんな走り方するかもよく知ってるから尚更ですわ。

あなたみたいなぶっ飛んだ高次元レベルのやる気がないとH2は報われないね。

397 :774RR:2016/02/03(水) 22:14:29.36 ID:b+wnIhcg
それぞれ乗り方は十人十色
盆栽だろうが何だろうが否定はしない
それはダブジーでもどんなバイクでも同じ
H2の乗り難さに嫌気がさす人もいるだろうし
マゾみたいな人もいるw
まぁそういう人がkawaski乗り何だろうね

1100の時でもひたすらタイムを出すのに躍起になってたからねw

バイクってのは最新テクノロジーで乗りやすいより
ねじ伏せて、いつか乗りこなせるようになるのが醍醐味なんだと思う

ごめん、長々とマジレスしちまった

398 :774RR:2016/02/03(水) 22:22:09.60 ID:b+wnIhcg
ちなみに
そんなモチベーションもったおっさんは山ほどいるよ
JSBナショナル、サンデーライダー、ネオスタ他

みんなアホやろwwwて思う

皆が思う以上に、目を三角にしてる闘うオサーンはいるから

クソ重たいD型でよく頑張ったと思うし、頑張り続けるつもりだったけどね〜

399 :774RR:2016/02/04(木) 12:14:59.53 ID:jO0S+Rj5
久し振りに乗ったら燃料コックからガソリン漏れ(;_;)

400 :774RR:2016/02/04(木) 13:36:46.41 ID:+DOg8OOg
早く交換しる❗️

401 :774RR:2016/02/04(木) 22:57:55.57 ID:NQAOCGMw
燃料ホースキット、燃料コックは別だっけ?

コックのパッキン交換だけでも直るけどね

402 :774RR:2016/02/05(金) 01:24:24.09 ID:T8Lgu6o5
>>401
せっかくだから全交換。

403 :774RR:2016/02/08(月) 07:18:07.53 ID:QOu/2D6m
みんな大磯行ったのかな?

404 :774RR:2016/02/08(月) 08:10:13.57 ID:+zb/qNym
おなくら?

405 :774RR:2016/02/08(月) 08:48:22.29 ID:pj31JPZl
大急ぎで大磯へみ

406 :774RR:2016/02/08(月) 11:56:31.28 ID:XSip6Gcf
最近、始動性が悪くなってきた
プラグコードを変えれば少しは違うかな?
D6

407 :774RR:2016/02/08(月) 17:28:44.80 ID:+MOkr4wN
バッテリー、一年以上使ってるなら交換してみ?

408 :774RR:2016/02/08(月) 22:16:38.98 ID:rytrhDVq
○オタニオヌヌメ。
「きゅるるるるるるるるぼん」が「きゅるるぼん」になる。
燃費も向上。

409 :774RR:2016/02/09(火) 11:07:33.96 ID:PeYnA/M9
>>407
バッテリーも2年以上使ってるからそろそろ替えなきゃって思ってたところです!
やっぱりバッテリー劣化も原因の一つですかね
>>408
もう少し詳しく教えて頂けませんか?
すごく気になります

410 :774RR:2016/02/09(火) 20:46:37.13 ID:A8RtU9vP
バッテリー 10年使ってる俺が通るよ

411 :774RR:2016/02/09(火) 21:46:46.07 ID:oW938tCD
高くても国産バッテリーの方が長い目で見て絶対経済的

412 :774RR:2016/02/10(水) 00:10:44.88 ID:VxdZDgiu
国産だと突然死がないからそれだけでも数千円の価値があるね

キックある車種だと突然死する中華バッテリーでも良いと思うんだけど
ZZ-Rは押し掛けしてもバッテリーレス状態だとアイドリングが続かずエンストするから
出先で死なれてしまうとレッカーか近場のバイク屋からほぼ定価で調達しなきゃならん可能性がある

後は何てったって上の人が言ってる様に長生き!
未だにGSロゴのないYUASAバッテリー使ってるw

413 :774RR:2016/02/10(水) 15:49:14.70 ID:Bi9ywe+4
こまめに充電する癖付ける

414 :774RR:2016/02/10(水) 20:36:35.87 ID:/Ame6MPV
台湾ユアサでなにも問題ない

415 :774RR:2016/02/10(水) 20:50:57.47 ID:a5WM9pu7
今時国産に拘ってるのは情弱
スタッドレス位でしょ国産じゃないとあかんのって

416 :774RR:2016/02/10(水) 22:07:15.37 ID:tntxhlld
>>415
国産国産て五月蝿ぇなぁ
今時、国産なんてねーわw
重要なのは国内メーカーで、保証付なのを判ってない馬鹿

がお前w

417 :774RR:2016/02/11(木) 21:20:33.25 ID:mpl7RxT9
出先でバッテリー上がったとき、押しがけする気にもならなかったのでJAF呼んだわ。

418 :774RR:2016/02/11(木) 21:27:56.45 ID:gnwb56ER
今時JAFとはスラローム競技でもやってるのかな

419 :774RR:2016/02/11(木) 23:06:22.14 ID:oaX/OM2t
この前の月曜に珍しく3台もD型を見かけたな
1台目は滅茶苦茶綺麗な黒、2台目は凄く使いこなしてる感のあるカブキ、3台目は何のアニメかはわからないが女の子が全体に描かれている痛バイクw

420 :774RR:2016/02/11(木) 23:35:05.40 ID:w/64na0Q
押しがけと言えば、数年前新東名のSAでセルスイッチがもげて(いたずらか?)
真夏の暑い中押しがけやったわ

画像のV字型のやつは、かけこんだバイク屋で作ってもらったもの
真ん中のボッチと回りの部分をショートさせるとセルが回る
なんとか帰ってこれたわ

http://i.imgur.com/IIC61M0.jpg?1

421 :774RR:2016/02/12(金) 00:31:48.02 ID:L3dAyXk4
>>162だけど、1200のエンジン載せ換え終わって日曜に納車、しばらく慣らしして今日、初めて全開にしてみたけど凄いわ1200のエンジン。

これは暖かくなってから楽しみですわ。

422 :774RR:2016/02/12(金) 00:48:21.55 ID:qLFoJabq
バッテリーレスキットみたいなのがあればバッテリー死んでてもアイドリング続くの?
自分も出先で突然死して、押し掛けしたけど急にエンジン止まるから怖くて乗れなかったわ。
ACデルコ使ってて、セル押した時にお亡くなりになられた。

423 :774RR:2016/02/12(金) 19:03:51.12 ID:/OKUURNz
>>421
おめ。
ってかマジで乗るんだ
納車ってことはショップ依頼だよね
おいくら万円しました?

424 :774RR:2016/02/12(金) 19:36:42.11 ID:E48O1kRT
公認車検も取得したんだよね?
まさか非公認違法状態で乗り回さないよね?

425 :774RR:2016/02/12(金) 20:35:23.92 ID:3CV6E7zQ
俺には1100エンジンでも凄すぎて・・・

426 :774RR:2016/02/12(金) 21:44:51.08 ID:CaPQNsru
公認ww
んなもんエンジンの打刻打ちかえればいいだけっしょw

427 :774RR:2016/02/12(金) 23:42:27.38 ID:L3dAyXk4
>>423
ヤフオクで落としたエンジン代別にしたら、ショップに払った金額は25万。
うち10万は部品代で腰上OHと載せ換えて工賃で実質15万でした。

>>424
ふつーに乗り回してますよw
8月に車検だからそん時に公認取るけどね。

428 :774RR:2016/02/13(土) 00:07:49.22 ID:sWwhdRiG
車検時に公認取るつもりなら、
さっさと取っちゃったほうがいいんじゃね?

事故ったときのこと考えるとさ。
多分大丈夫なことが多いと思うけど、
保険の支払い渋られるかもよ。

429 :774RR:2016/02/13(土) 00:20:35.20 ID:GkY6luiP
事故でいちいちエンジン番号なんか見ないよ
アジャスター入る様な高級車なら別だけど

430 :774RR:2016/02/13(土) 00:28:41.43 ID:5CaMyc3h
まぁ、事故った時は死ぬ時ですわ

431 :774RR:2016/02/13(土) 08:05:43.65 ID:hgcU7Bl4
一気に安っぽい人になっちゃったな

432 :774RR:2016/02/13(土) 11:11:57.67 ID:ldwMz1va
工賃15万か・・・高えな。
月給15万の人普通にいるのに・・・。
2日で15万ならホクホクだな。

433 :774RR:2016/02/13(土) 12:40:51.52 ID:TKPSUV+Q
一度やってみれば15万貰っても絶対やりたくないと思う筈

434 :774RR:2016/02/13(土) 13:21:58.86 ID:5CaMyc3h
でも腰上だけとは言え全バラ採寸して規定値外れた部品取り替えてだからね。
載せ替えだけなら5万でした。
おれには十分良心的な値段でお店には感謝してる。

435 :774RR:2016/02/13(土) 14:21:51.26 ID:nteeGC5N
俺がお世話になってるバイク屋さんは、エンジン載せ替え手数料、2万円でやってくれた。

436 :774RR:2016/02/13(土) 14:45:49.74 ID:9wYzqetH
30万、40万の話で、8月車検までそのまま乗るって、富裕層なのか貧乏人の背伸びなのか、よくわからんね

437 :774RR:2016/02/13(土) 17:52:10.32 ID:sWwhdRiG
>>429
ふつーの事故なら問題ないと思うよ。
フレームナンバーは確認するだろうけど、エンジン型式まで確認しない。

ただ、死亡保険金が絡んでくるのだと、どーかなー。
ぱっと見、ノーマルならいいけど、しっかり改造車です!って分かるようなのだと
どうにかして保険金の支払いを減らそうと企業努力を怠らないぞ。

もちろん、無保険(含む自賠責のみ)は論外な。

438 :774RR:2016/02/13(土) 18:02:13.22 ID:Lgoj46Y5
>>437
バイク好きでしかもカワサキマニアのアジャスターでもなけりゃ
このエンジンが1100か1200かなんてわかるわけないし
いやマニアでもわからんかもな 明確な外見の差が無いし

439 :774RR:2016/02/13(土) 19:27:45.53 ID:4A6d4NwV
Cでエンジン駄目になってしまった人は何に乗せ替えてるんだろ?
Dのエンジン?

440 :774RR:2016/02/13(土) 20:05:54.84 ID:1JQZRdw5
そのままでは非合法な改造をしておいて改造申請をしない甘ったれ
(=結果的に無保険で人に迷惑をかける危険性の大きさを想像できないガキ)
廃車済の競技用車両でもないのに改造申請なしで載せ換えだけ請け負うバイク屋
(=違法な車両の公道走行を幇助してる無責任で考えの足らない自称プロ)
どうせバレない・バレなきゃok・罰を受けなきゃ無問題、と考えてるノータリン

珍走団や珍走団相手の改造屋連中と根っこのとこが同じじゃねぇか。
こいつらと同類だとは思われたくない。

441 :774RR:2016/02/13(土) 20:39:44.02 ID:1XyZFf1+
>>427
あり。
25万+エンジン代か・・・・・・・
ふむぅ・・・・・

442 :774RR:2016/02/13(土) 21:21:27.38 ID:Lgoj46Y5
>>440
他人に厳しい奴って大抵自分は免罪符なんだよな
実にお前みたいなタイプに多い

443 :774RR:2016/02/13(土) 21:56:11.22 ID:sWwhdRiG
>>438
ふつーはそーだろうけど、
書類と実際がちゃんと合致してるか調べるなんて
どんな案件でも基本だろ。
それで支払額が数百万動くとかならなおさら。

車検証記載事項と違う車両を
運転中の事故ってことで、保険会社から支払い拒否とか
支払額の減額とかなったら目も当てられない。
もちろんその可能性はごく小さいのは分かってるよ。
だけど、保険会社だって営利企業だ。法の範囲内で
自身の負担を最小限にすることは当然のことだ。

車検のときに公認取るつもりだったら、
それまで待つ意味が俺には分からない。

444 :774RR:2016/02/13(土) 22:11:57.04 ID:9wYzqetH
事故やって車両全損扱いで修理不能
で、代わりの同等中古か相場価格の補償になった場合
安い1100の年式相当で25万円プラスエンジン代はパーになる?

それよりもこの場合、保険会社での車両引き取りになるから、ちょいヤバいのかな?

445 :774RR:2016/02/13(土) 22:59:51.54 ID:1zYk9+vH
そもそも100ccの差って体感できるほど顕著に出るのかな。

446 :774RR:2016/02/13(土) 23:10:29.26 ID:gSYhYBn/
>>440
おれもお前と同じにおもわれたないわw

447 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2016/02/14(日) 00:03:28.07 ID:FgtzD/7w
アホのくせに。。

448 :774RR:2016/02/14(日) 00:40:13.00 ID:Vv1HLz4v
1200のスイングアームかっこいいね。
流用は可能かしら?

449 :774RR:2016/02/14(日) 00:41:12.51 ID:IDoepXBQ
>>439
俺のC1は、D型を載せ替えた。
すんなり載せ替えられるとのこと。

450 :774RR:2016/02/14(日) 00:58:00.03 ID:o5YwMhpc
事故で死ねればまだいいけど奇跡的に一命をとりとめて
意識はあるものの身体は動かせないし会話もできない
車検証との不一致を目ざとく見付けられて保険は無効
もはや自分で死ぬこともできずに家族に負担かけまくり
せめてさっさと公認取ってればと後悔しつつ一生を終える
・・・なんてことにならないって誰が言い切れるんだろう?
そんなリスク背負ってまでやることとは思えんがなぁ

451 :774RR:2016/02/14(日) 01:02:34.96 ID:mFCGrhbL
なんでそう考えうる最悪の事だけを想定するのwww
言い出したら隕石とか人工衛星にぶつかる可能性だって無くは無いけどねw

452 :774RR:2016/02/14(日) 01:37:04.06 ID:SryNvme7
バカが屯ろしてるなw
まず事故ってエンジン番号調べない。
仮に車検証記載事項とエンジン番号違ってたからといって事故との因果関係を証明できなければ無意味。

453 :774RR:2016/02/14(日) 01:42:15.53 ID:o5YwMhpc
起きないでほしいと思ってることの全てが
本当に起きないならいいよね
そしたら東北の人達だって苦しまずに済んだ
事故や災害の発生を事前に予測するのは難しいけど
たった半年公認取るのを早めるだけで
保険金支払拒否のリスクを確実に下げられるのに
それをしないなんて俺には理解できないんだ

454 :774RR:2016/02/14(日) 01:48:44.12 ID:MwGtFAto
理解できないなら理解できないでいいけど
お前は1200の親じゃないからな
他人が何をしようがそれは他人の勝手
正義とか道徳の笠を着て本音では他人を見下したいだけの人間にはなりたくない物だな

455 :774RR:2016/02/14(日) 01:54:12.03 ID:SryNvme7
だから考えすぎだよw
エンジン載せ替えで保険金支払い拒否はできない。
拒否するには其れ相応の証明が必要。
飲酒運転でひき逃げでも保険金支払われるくらいだぞ?

456 :774RR:2016/02/14(日) 02:00:00.71 ID:o5YwMhpc
>>452
そうなの?
保険会社の本音が できるだけ払いたくない である以上
現状と車検証記載事項が違えば虚偽申告
車検証記載事項の変更を申告してなければ通知義務違反を
主張してきて支払拒否か減額の方向になりかねないし
型式の違うエンジンに乗せ変えて道路走った時点で
不正改造車の運行ってことで保険契約自体無効と
判断されかねないと思うんだけど
それでも事故との因果関係が証明できないから
加害者に保険金払いなさいって出た判例があるなら教えて
被害者に支払われるのは知ってる

457 :774RR:2016/02/14(日) 02:10:31.17 ID:o5YwMhpc
>>454
俺が親じゃないのは理解してる
1200本人が何しようと俺には関係ないことだってのも理解してる
誰かを見下すつもりもない
ただどうせ公認取るつもりなら早く取って
簡単に避けられるリスクは避けてほしいなとは思ってる
ついでに法にも現場での運用にも詳しい人が
こういう場合は・・・って解説してくれるのを期待する気持ちもある
(これは単に本当のことを知りたいって気持ちから)

458 :774RR:2016/02/14(日) 02:28:01.90 ID:wvOpv+Vo
>>456
訳わからない御託並べるのは結構だけど、減額される場合は裁判で保険屋がエンジン載せ換えによる事故発生の因果関係を証明出来るかどうかで決まる。
事実上不可能だね。以上。

459 :774RR:2016/02/14(日) 02:44:07.46 ID:o5YwMhpc
>>458
なるほど
法的には不正改造車でも保険契約自体は有効で
エンジン乗せ変えが事故の原因じゃなければ
加害者にも保険金が支払われるってことか
じゃあ公認取ってないと加害者になった場合に
保険おりないかもって考え自体が杞憂なんだね
スタートが間違っててごめん
正してくれてどうもありがとう

460 :774RR:2016/02/14(日) 07:28:54.73 ID:CbrmJQC+
当て逃げしてナンバー控えられて警察に捕まっても保険て降りるんだよ・・・

461 :774RR:2016/02/14(日) 08:40:36.92 ID:HT9tuM93
>>455,460
それは、被害者救済の観点から支払われるだけで
最悪その代金を保険会社から請求されることも...

462 :774RR:2016/02/14(日) 09:48:13.25 ID:eNHLMOC3
>>461
被害者救済が保険の本質だからな
掛け金を加害者が払ってる以上、当て逃げでも飲酒運転でも支払い義務は保険会社にあるから当然の事。

それを保険会社が請求は無い。それならただの立て替えで保険じゃない。

463 :774RR:2016/02/14(日) 10:14:14.71 ID:hARWdk+s
いや、知り合いが当て逃げして捕まったのに自分の車も保険で直した奴がいるわ。
さすがに世の中腐ってるなと思ったけど。

464 :774RR:2016/02/14(日) 12:42:40.92 ID:fzjwBIBS
>>439
うちのはDのエンジンにしてるC3です。

465 :774RR:2016/02/14(日) 13:22:52.27 ID:tFPlfFOx
当て逃げされたことあるんだけど
保険会社の人に「訴えて事件にしてしまったら保険が払えません」
って言われたんだけど実際どうなの?
首の骨折ってたし相手の親から示談金で500万提示されて
医者からも麻痺の心配はないって事だったから受け入れたけど。

466 :774RR:2016/02/14(日) 13:47:45.70 ID:wvOpv+Vo
スレチ

467 :774RR:2016/02/14(日) 13:52:01.62 ID:lQPdXSsN
>>465
なんだか色々と騙されて相手の良いようにされてるとしか思えないが…

そんな場合は当然事件にして、あとは弁護士にお願いするべきだったな

当事者じゃないから詳細はわからないけど、500は安い気がするよ

468 :774RR:2016/02/14(日) 14:00:25.81 ID:0cWYFSn7
載せ替えだけして公認取ってない状態だと、この世に存在しないバイクの車検証と、有効な車検証が存在しないバイクの組み合わせ。
これで公道に出ると、車検切れのバイクを走らせたのと同じで道路運送車両法違反、つまりれっきとした犯罪。
減点6点、一発免停、赤切符、簡易裁判所行き、たぶん罰金刑→前科一犯のできあがり。
スピード違反で一発免停くらった等の前歴があると、初犯じゃないから刑は重くなる可能性も。

この国で自由が認められるのは、法に触れない、人に迷惑をかけない、の両方を満たす場合。
>>454の>他人が何をしようがそれは他人の勝手
みたいな自分勝手な理屈をもっともらしく振りかざしても通りません。
保険が出るかどうかだけにフォーカスしすぎてるけど、違法行為だってことを思い出してください。

469 :774RR:2016/02/14(日) 16:24:27.04 ID:isQide8d
保険契約の項目に「改造車かどうか」の項目(告知事項?)があったと思うけど?
だから「保険料払っているのだから、事故で保険金払うのは保険会社の義務」とか言う輩は頭いかれてる

470 :774RR:2016/02/14(日) 18:06:39.83 ID:dhAfSQ5R
>>468
お前みたいな”正義の粘着質”って一番タチ悪いんだよな
本人は正義のつもりで他人に過干渉して来るから
フルフェイス被れ!アゴが割れるぞ!顔面擦り下ろしだぞ!って脅してくるバカと同じ

471 :774RR:2016/02/14(日) 18:40:56.83 ID:vSxv/Oca
保険は保険のスレで。

472 :774RR:2016/02/14(日) 18:54:44.23 ID:tFPlfFOx
>>467
その時はネット環境すらなかった上に弁護士に相談するって頭もなかったから何も調べなかったわ…
まぁでも加害者からの示談金とは別に保険会社からの保険金も貰えて
結果的に1000万位入り後遺症もなかったから良いや

473 :774RR:2016/02/14(日) 19:36:22.67 ID:hARWdk+s
>>427だけど、なんでこんなに荒れてんだよw
納車と一緒に公認取らなかったのは、8月の車検が今年5回目でこのバイク乗り出してちょうど10年の節目でずらしたくなかったんだよ。

保険がどうのとか改造がどうのとか考えたこともなかったわ。
まさかそんな事でここまで荒れるとはびっくりだわw

474 :774RR:2016/02/14(日) 19:46:02.90 ID:u6HxFrdv
>>473
2chでこんなのは荒れたうちに入らん
だがお前のその「考えたこともなかった」っていう思慮の浅さが招いたことなのは確かだ
だからもうレスすんな

475 :774RR:2016/02/14(日) 20:29:50.09 ID:CldAk61+
盛り上がってるとこスマンが初心者的な質問さして
ライトを9RのC型に変えようと思うんだがバルブはZZR用?それとも9R用?

476 :774RR:2016/02/14(日) 20:31:46.13 ID:kzjB3dng
流れぶった切りで申し訳ないですが
上の方でウオタニの話が出てたので
実際入れてる人にお聞きしたいのですが
トルクupや始動性の向上は体感できますか?

477 :774RR:2016/02/14(日) 21:39:23.13 ID:DhfGRddw
>>476
もう全然別物だよ。
始動性いいしトルク増えるし上伸びるし。
中でも自分が一番感じたのは上の伸びだね。

478 :774RR:2016/02/15(月) 03:21:32.49 ID:zdB6G+sB
>>472
467だけど、後遺症なくてトータル1000なら俺も納得するかもw
まぁ…結果的に元気と現金があれば全て良し。楽しいバイクライフをお続けください。

479 :774RR:2016/02/17(水) 02:49:36.20 ID:6kzlEyei
親切心からのアドバイスは余計な御世話
自己責任ってのは本来こういう時に用いる言葉なんだよな

480 :774RR:2016/02/17(水) 15:29:42.62 ID:ZKKVmeLe
初めてユーザー車検を受けようと思っているのですが、ヘッドライトのバルブをHIDに替えていても受かるものですか?
他に注意点などがありましたら教えて頂きたいのですが。
宜しくお願い致します。

481 :774RR:2016/02/17(水) 19:47:20.49 ID:anQ7Qtyc
>>480
自分はテスター場でも調節出来ず結局受からなかった
でも受かったって書き込みも見たことある

482 :774RR:2016/02/17(水) 20:37:34.78 ID:4iLKE2C9
HIDでもLEDでも全く問題ナシ!余裕で通る。
ソース俺。

483 :774RR:2016/02/17(水) 20:54:26.38 ID:yx+zyv5V
>>482
どこの陸運事務所?

484 :774RR:2016/02/18(木) 06:10:58.70 ID:TnwtFBdG
要は光軸が出せるかでしょ
LEDは変えた事ないからわからないけど、HIDだから落ちたってのはあまり聞かないな
国産の高い奴ならもんだないかと

485 :774RR:2016/02/18(木) 17:18:03.58 ID:mJb1Tkax
以前に中華HIDで落ち光量不足で
ノーマルバルブ差し替え
2年後は国内メーカーHIDで受かりました

486 :774RR:2016/02/18(木) 22:47:30.18 ID:2BrTtmyt
話しぶたっぎりですまないが
先輩方に、聞きたいことがあります
ミラーの事でCとDで違いがあるのか
zzr1400などの車両の物は使えのか
の二点をお教えください
当方zzr1100dを所有していますが
左右のミラーの付け根のとこが違いがある
ような気がして
ご存知の先輩方いらしゃいましたら
お教えください。

487 :774RR:2016/02/18(木) 23:30:25.62 ID:ZzVlf3gw
CとDは一緒。1400はしらん。400は一緒。
ステー部分はどうだろ。わからん。

488 :774RR:2016/02/19(金) 00:11:23.12 ID:8kK2BjGc
早速の回答ありがとうございます。
バットウィングのカウルを装着したら
右側のミラーの台座の収まりが悪かったので
質問させていただき。
回答ありがとうございました
社外でイカしたミラーをご存知の方いらしゃいましたら
お教えください。

489 :774RR:2016/02/19(金) 09:17:18.51 ID:arHhYYOl
マジカルレーシング

490 :774RR:2016/03/04(金) 07:55:34.12 ID:pCBDUZRv
>>488
イカだかタコだか知らないけど、社外はだいたいよく見えないもんばかりだよ

491 :774RR:2016/03/07(月) 18:03:02.61 ID:4rKAhoqy
スレもそうだけど、ホント終わったバイクだねぇ。。。

492 :774RR:2016/03/08(火) 17:14:14.72 ID:7BHaIBKE
4月に車検なのですけれど、車検見積もりしてもらったら前後キャリパー錆びてる(OHor交換で7万)ヘッドカバーのあたりの劣化(5万)最低これは直さないといけないっていわれ20万くらいになりました
他も問題あるし(タンクの錆とか各所の錆、エンジン不調)処分しようかと思う今日この頃
でも8190とかに査定してもらったら0円なりそうで怖いです

493 :774RR:2016/03/08(火) 17:17:49.91 ID:eFLitwMy
>>492
ユーザー車検にGO! 外から見たところで問題なければすんなり通るぞ

まあ他のバイク屋に来てみることだよ
そこのバイク屋は車検にかこつけてカネ儲けしたいだけ

494 :774RR:2016/03/08(火) 21:58:14.69 ID:brJ67Zoc
>>492
前後キャリパーOH&交換
ヤフオクで1、5万あれば中古買えるぞ
ブレンボ1個1、6万ラフロでサポート1、2万 ノーマルのキャリパーピストンや
OILシールやダストシールもやすいよ
ガスケット&プラグホールシール関係
寺でパーツ買って持ち込み修理で
1万位でただバルブのクリアランスや
シムなどの腰上OHになると高いね
なんかスゲー高くないか総合的に
何処にすんでるの神奈川県なら
ブレーキ関係などやってあげようか
腰上Ohは紹介してあげるよ先輩の店
ボーリング〜ポート研磨迄しっかり
やってくれるよ安く
ニンジャ系強い店

495 :774RR:2016/03/08(火) 22:01:28.88 ID:ksUjEx4x
今時ガラケーで書込とかいかにもZZR海苔らしいよな

496 :774RR:2016/03/08(火) 22:37:10.15 ID:brJ67Zoc
wifiルーターだろ知ったかか

497 :774RR:2016/03/08(火) 23:08:41.14 ID:yryXEwHc
他人の車やバイクの制動関係なんて
仕事じゃない限り恐ろしくて手出しなんか出せんわ。

498 :774RR:2016/03/09(水) 07:20:44.10 ID:57iW+zo5
書き込み自体は普通のはずなのに改行のせいか何かの歌詞に見えて仕方がない

499 :774RR:2016/03/09(水) 08:01:46.28 ID:mBCJTkBB
ブレンボのキャリパー一式1つ2万として3個+工賃1万なら妥当と言えなくもない
ただ交換の必要があるかは見てみないとわからない

500 :774RR:2016/03/09(水) 11:50:07.40 ID:5P8fpjnU
昨日千葉県に遊びに行ったら
zzr5台も観たよ皆綺麗に乗ってるね

501 :774RR:2016/03/09(水) 12:11:06.91 ID:iLJVu6tz
ミドリムシ糖質三兄弟nyu-yo-kuMAPマスターギャンブルしゅっちょうドッキリワーク

ミドリムシ糖質三兄弟ローン開発費(喧嘩世界1位)

ミドリムシ糖質三兄弟CD+DVD商法(オレゴンワイン)40代走法+解剖医京都科学者費用
駄菓子賞味期限非表示問題虎の門
こども騙し製品あとぴいおもちゃどなるど

502 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2016/03/09(水) 14:16:29.31 ID:s5tHoGq3
みとさ にゅーままぎしゅどわ
みとさ ろーか けせいち
みとさ しーたでぃーしょー おわ よん そたかきょかひ

だしょきひもと
こだせあおど。。

503 :774RR:2016/03/12(土) 11:50:17.37 ID:7ga85rOK
韓国!!韓国!!

504 :774RR:2016/03/13(日) 01:24:16.99 ID:GuVE9nCB
今日のツーリングでミラーのキャップが2つとも無くなって〜ら(’A`)

505 :774RR:2016/03/13(日) 01:55:54.88 ID:mtMWVrrw
逆にあれの外し方を知りたい

506 :774RR:2016/03/13(日) 07:25:37.26 ID:5/Edk0Im
外れてないのが信じられん
普通勝手に外れんだろ

507 :774RR:2016/03/13(日) 14:26:47.41 ID:THSBfqJl
>>506
ちょっと軽い林道というかガレ道通ったから、もしかしたらそのときの振動で外れたのかも?と思ってるけどもうなんだろうな。
つか16年乗って5〜6回外れたことあるな。両方同時にってのは初めてだったけど

508 :774RR:2016/03/13(日) 14:56:04.46 ID:iWar74os
あはは、サイドスタンド状態でガス25.4L入ったよw
常時リザーブにしてるから、危なかった

509 :774RR:2016/03/13(日) 16:42:14.76 ID:A5vUbANF
スタンドがインチキ。

510 :774RR:2016/03/13(日) 18:20:59.08 ID:mtMWVrrw
Dはサイドスタンド出してギア入れた状態でセル回せばオイルポンプが回るんだっけ?
Cでオイルポンプだけ回したい場合は直結しかないのかな?

511 :774RR:2016/03/13(日) 18:46:46.24 ID:RPZvf6gW
オイルポンプ?
燃料ポンプならセルが回らない(ギアが入っててクラッチを握ってない)状態にして
セルボタン押せば燃ポンは動くが

512 :774RR:2016/03/13(日) 19:05:29.81 ID:mtMWVrrw
>>511
ごめん、燃料ポンプorz
最初燃ポンって書いてからやっぱ略さず書こうって思って訂正したのに
何でオイルポンプって書いちゃったんだろう…

513 :774RR:2016/03/13(日) 21:30:23.43 ID:aRpfV/0o
Dはそれで動くけど、Cは動かない。
どうしても動かしたければ、仰るとおり
バッテリーにつないで、スイッチつけるのが手っ取り早いが
オススメしない。

514 :774RR:2016/03/13(日) 23:35:28.91 ID:mtMWVrrw
>>513
直結しかないなら諦めようと思っていたのですが
お勧めしない理由は何でしょうか?
場所が場所だけに引火のリスクとかですか?

515 :774RR:2016/03/14(月) 21:26:48.02 ID:QHV04c4e
オーバーフロー起こすよ。

516 :774RR:2016/03/16(水) 22:46:19.49 ID:bD1+7ZNk
今シーズンはエーゼットの10w-50入れてみる。
前回はシェブロンだった。いつも安物ですまん!

517 :774RR:2016/03/17(木) 19:01:05.59 ID:cEPEAAcS
みんな洗車したあとカウルは何で磨いてるの?
オススメあれば教えてください。

518 :774RR:2016/03/17(木) 19:27:12.66 ID:IcKd4eFu
スーパーの牛脂でテッカテカに

519 :774RR:2016/03/17(木) 21:41:27.68 ID:Z9acssKs
ピカピカレイン一択。

520 :774RR:2016/03/18(金) 07:45:21.00 ID:ahMXaXEe
プレクサス

521 :774RR:2016/03/18(金) 07:59:22.63 ID:LCKLDlhl
つや消しで塗ったから軽く拭き上げて終わり

522 :774RR:2016/03/18(金) 11:14:41.20 ID:rKGTHSrX
洗車したことない

523 :774RR:2016/03/18(金) 12:02:01.23 ID:oMWaiMtk
雨降ってる時にバイパス往復してチャンクリしておわり

524 :774RR:2016/03/19(土) 08:33:25.28 ID:/Ek0V4s0
実は俺もプレクサス

525 :774RR:2016/03/20(日) 13:47:23.40 ID:S7KZTWb2
きつく絞った雑巾にプレクサス
伸びが良くて大変よろしあるよ

526 :774RR:2016/03/20(日) 16:50:03.22 ID:1InXDI3M
KEEPERは俺だけ?

527 :774RR:2016/03/20(日) 17:45:23.46 ID:zwe0uubm
俺はシュアラスターってやつ。

今日急に調子悪くなった。1、2速はキレイに回るが3速で息継ぎみたいになるんだが何が原因ですかね?

528 :774RR:2016/03/20(日) 19:11:56.18 ID:9yV1uf43
タンクとカウルは同じもので磨いてるの?

529 :774RR:2016/03/20(日) 19:51:01.97 ID:PmBwJ5f1
>>527
ギアポジションじゃ無くて
100km越えた辺りで回転上がらなくなるなら
ラムエア経路のどこかが外れてるかも

530 :774RR:2016/03/20(日) 20:51:17.52 ID:zwe0uubm
>>529
最近アッパーカウル交換した時にラムエア外したので、それかもしれません。確認してみます。どうもです。

531 :774RR:2016/03/20(日) 21:34:34.62 ID:9QoIibdE
エアクリ箱はずして走ると80Kmリミッター状態になるからな

532 :774RR:2016/03/21(月) 00:17:04.29 ID:nCkupLup
>>527
3速のドックが逝かれたんじゃね?

533 :774RR:2016/03/21(月) 17:44:38.90 ID:pNuv1w6I
>>532
プラグホール?に水がたまってました。除去してプラグ交換したら若干良くなりました。あとキャブのジェット類変えて様子みてみます。

534 :774RR:2016/03/22(火) 00:13:17.08 ID:qqW7YEVv
最近見かけないよねぇ...

俺のC3もプレミアつかないかね?

535 :774RR:2016/03/22(火) 01:23:06.62 ID:i3nkhJgw
付かない
諦めて俺によこせ

536 :774RR:2016/03/22(火) 15:59:10.43 ID:k+MgrM+C
だれかに「ZZ-Rスゲー」みたいな漫画かいてもらえよ
すぐに数十万くらい値上がりするから

537 :774RR:2016/03/23(水) 07:28:29.29 ID:P3gmkztS
そもそもZZRの出て来る漫画って何がある?
キリンと湘南純愛組しか思い付かねぇ。

538 :774RR:2016/03/23(水) 09:43:15.11 ID:ernsZg32
去年事故ったけど、相手が対物超過の利用を拒否。

今月で廃車にします・・・

539 :774RR:2016/03/23(水) 15:34:39.21 ID:pxPyOvJb
>>538
相手に保険越え分請求すればいいだけとちゃう?

540 :774RR:2016/03/24(木) 00:20:33.96 ID:Smdbezfd
>>539
50歳超えて底辺職な上、対物超過拒否して嫌がらせする輩だけどw

541 :774RR:2016/03/24(木) 00:30:01.34 ID:7Cw/f1cM
全損査定だったって事?

542 :774RR:2016/03/24(木) 00:36:18.91 ID:Smdbezfd
>>541
そうだよ。査定40万とか、保険屋も舐めてる。これから1割引かれるのよ。

ちなみに、修理するにも部品の見積りだけで30いきますとかバイク屋に言われた。
車体はもらえるとの話だから、もう一台同じ色買うのも手かも。

543 :774RR:2016/03/24(木) 00:38:25.75 ID:7Cw/f1cM
ご愁傷様です…

544 :774RR:2016/03/24(木) 02:18:39.95 ID:bPN/Amlf
2ヶ月ほど医者に通えば全損分と慰謝料でもう一台分くらいになるだろう
ついでに厳重な処分を求める
にしときゃ嫌がらせ返しも出来る

545 :774RR:2016/03/24(木) 02:37:17.70 ID:7Cw/f1cM
>厳重な処分を求める

これ効きそうw

546 :774RR:2016/03/24(木) 08:31:51.92 ID:koWjmyiK
底辺は、自身のことだけでいっぱいいっぱい、パッツンパッツンだからなぁ

547 :774RR:2016/03/24(木) 10:26:29.38 ID:GoAHZyFI
>>537
カメレオンにもちょっと出てた

548 :774RR:2016/03/24(木) 11:52:06.63 ID:Smdbezfd
>>544
>>545
とりあえず半年通った(毎日でない)けどいくらになるんだろ。整骨院メインだったし。
追突された知り合いは額がショボくて泣き寝入りだったな。

ちなみに、人身扱いだから罰金30万くらいのはず。車も派手に凹んでて同額くらい板金代かかったっぽいw

>>546
ホント糞。アホだから自分の会社の前で事故ったんだが、他の従業員も質悪くて、車線に入るときに急ブレーキ踏ませて出て行ったわ。
見た目がチンピラだったから会社に請求するのはやめといた。

549 :774RR:2016/03/24(木) 15:52:42.10 ID:601Zexj4
おかま掘られの全損で過失なしなら、病院数年通えばH2R買えるでしょ

550 :774RR:2016/03/25(金) 11:35:02.17 ID:FX9eSc2p
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんしゅっちょう教育長交代春文執行40代売上差額シュガーチョコ
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルドああう
サッカーブッシュ日本代表日程古本屋よしたけしゅっちょうちょこしゅがー
ディーラー税務署天才開発者死亡詰みヨミドクターサービス不足
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんシフト光金さかい強制バイト問題
春分資源執行ニューヨークハリウッドデビューソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題新潟米センター生残
コスメ24チャリティー営業社長高額教育費中華料理接待問題
マスコミKARDローンケーオーサービス不足婚活パーティー寄付金執行原発ビジネス
チャイニーズタイホテル売上事務所ガチャ決算ガチャキャンペーン(販売報道陣過激派組織向携帯最新情報提供終了
校長発言細心注意必要ノートン産廃エラー

551 :774RR:2016/03/25(金) 12:15:46.20 ID:xyKTXLN0
>>549
よく「事故成金」なんて言うけど
病院通うとなんで懐に金が入るの?
立て替える病院代が相手の保険で支払われるだけじゃないの?

552 :774RR:2016/03/25(金) 12:58:18.09 ID:Y5/yF2aH
>>551
治療費とは別に通院日数×○○円というように保険金がもらえる

553 :774RR:2016/03/26(土) 00:12:30.09 ID:IET3vvuI
>>552
そうなんだ、知らなかった。
ありがとう。

554 :774RR:2016/03/26(土) 13:40:23.83 ID:rbJZHUWA
>>553
俺もこんな怪我して脛にチタン棒入れる手術した。一ヶ月半入院、んでリハビリ入れて約2年近く通院して、600万くらい慰謝料入った。
http://i.imgur.com/h1TqJ1J.jpg

555 :774RR:2016/03/26(土) 14:03:38.38 ID:rbJZHUWA
あと、弁護士通した方が慰謝料も多少アップした。最初、保険会社からの提示は
450だったけど、基準がわからんから弁護士通したら600になった。弁護士への報酬がアップした額の10%だったから15万。
なので示談交渉するなら弁護士通した方がいい時もある。
ちなみ俺の事故は0:100ね。

556 :774RR:2016/03/26(土) 16:09:34.97 ID:cZNXOP/D
そんな時の弁護士って自分の保険会社の特約から出すの?
それとも自分で探して出すの?

弁護士は着手金だけで10万20万掛かるイメージ

557 :774RR:2016/03/26(土) 16:43:10.44 ID:77ir/7zx
「法テラス」で探せば各地方自治体の弁護士会館とかで交通事故なら確か数回無料で弁護士と相談できる。それから決めてもいいと思うよ。料金(報酬)とかもそこで話せたと思う。

558 :774RR:2016/03/26(土) 18:16:50.55 ID:JSQVNTfF
勿論任意入ってる前提で話すけど
弁護士特約は300〜500円位だから
悪いことは言わん、入っとけ
うちの保険だと
着手金20万総額200万まで負担してくれて
0:100でも使えるし
使っても等級に関係なし
弁護士も自分に心当たりが有るなら
その弁護士に依頼するのもオケ

559 :774RR:2016/03/26(土) 22:59:22.01 ID:PJ0XXD4i
弁護士特約入ってない情弱はいないよなぁ?
俺はバイク降りて駐車場で駄弁ってたら跳ねられたけど、バイクの弁護士特約が使えて50万ぐらいアップしたよ。

560 :774RR:2016/03/28(月) 14:51:09.62 ID:vwkFwqD7
D型なんですがヘッドカバーガスケット交換って店に頼んで4〜5万だったら妥当ですか?

561 :774RR:2016/03/28(月) 17:06:51.70 ID:6itEWmAx
>>560
えー、そんなにするの?
作業としては難しくないから、自分でやってみるのを勧めるわ

562 :774RR:2016/03/28(月) 21:16:40.48 ID:vwkFwqD7
タンクの脱着もまともにできない自分の力では無理っす

563 :774RR:2016/03/28(月) 22:04:56.22 ID:1cUXzW4X
プラグのオイル温泉はマニュアル通りのガスケット交換作業しかしないショップでは解決しないぞ
一年経たないうちに再発する

564 :774RR:2016/03/29(火) 07:24:07.63 ID:GUkk9zWe
Dでタンクの脱着ができないって・・・・
それは何かが間違ってる

565 :774RR:2016/03/29(火) 08:41:29.24 ID:uoqVrkoL
プラグ、バッテリーもぜ〜んぶ他人任せかw

566 :774RR:2016/03/29(火) 16:08:04.67 ID:y7+VMzJi
金があるなら別に間違った事ではない
バイク屋にとっては有難い客

567 :774RR:2016/03/29(火) 16:41:03.21 ID:EZnBf3OK
中途半端な知識でバイクいじって危険な状態で公道を走らせた結果
他人の命を危険にさらすよりは信頼できるプロに丸投げの方が何倍もいいわな

568 :774RR:2016/03/29(火) 19:04:08.74 ID:IC9F60f7
そうは言っても簡単な整備くらいできたほうが良くないか?
ただでさえ古いバイクなんだし

569 :774RR:2016/03/29(火) 21:38:11.57 ID:riQAn2l2
学生の時は金ないからエンジン以外は全部自分でやってたけど、社会人になって一定の収入得てからは全部店に丸投げ
お金で時間買ってる感じ

570 :774RR:2016/03/29(火) 22:41:49.26 ID:AmibPovz
自分でやるから楽しいのにい

571 :567:2016/03/29(火) 23:50:24.50 ID:EZnBf3OK
>>568
ちゃんとできてもいないことをできてると勘違いしてやり続ける奴よりも
できないことを自覚してちゃんとできる人に任せる奴の方がまともだってこと。

名指しになって悪いけど、整備の難しさや奥深さを実感してる人間は
>>564>>565>>568みたいなことを軽々しく言わない。
やり方を間違えれば死人が出る以上、“簡単な整備”なんて存在しないから。

要は 整備なめんな。軽く考えんな。 と言いたいわけ。

572 :774RR:2016/03/30(水) 00:41:57.94 ID:cooMjWEt
>>568
同意!
571は簡単な整備など無いと言ってるが有るよ。
電球の交換・空気圧調整・オイル交換なんかは簡単な整備だ。
整備を軽く考えるなとはその通りだ!

573 :774RR:2016/03/30(水) 00:51:08.02 ID:LiUFvmYr
リアサスをオーバーホールに出そうと分解したがフェンダーを取らないとトップボルトにたどり着かなかったので、手間がかかった。バイク屋が嫌がってた訳がもわかったわ。

574 :774RR:2016/03/30(水) 00:55:01.43 ID:eoNRGa5u
どこをどう読み取ったら整備をなめてるように見えるのだろう
過去に何か痛い目に遭って、おかしな固定観念ができちゃったのかな

575 :774RR:2016/03/30(水) 06:37:29.88 ID:EFZRS3r4
オイル交換は廃油めんどいから嫌だ

576 :774RR:2016/03/30(水) 08:00:10.41 ID:dnGQLObH
バイクがしゃべれて毒舌本音トークしてくれたらおもしろいのにな。
おめーがやってんのは整備なんかじゃねーよ。
ただてめーのおもちゃいじくり回してるだけの自己満オナニーだ。
大事なことは何もできてないくせに何かできた気になってんじゃねーぞ。
とかさ。w

577 :774RR:2016/03/30(水) 08:26:28.82 ID:bjAUwjuU
「カスコラァ!ただのド素人が黙れ!誰でも出来る様なメンテして何かを成し遂げた気分になってるだけや たいがいやの自分」

578 :774RR:2016/03/30(水) 08:40:21.88 ID:kw/rVAUH
ウチのは今年16歳のピチピチギャルだからそんなに口悪くないはず。
しかも男は俺しか知らないしな。

579 :774RR:2016/03/30(水) 08:50:40.30 ID:kxbZydCQ
16なら言うな。いや、16だからこそ言いそう。

580 :774RR:2016/03/30(水) 10:52:40.33 ID:EFZRS3r4
うちの子は絶対、「あなたに一生着いていくわっ(はぁと」って言ってくれる

581 :774RR:2016/03/30(水) 12:43:24.37 ID:lMzGR6OT
うちのは、10歳で私と再婚して今年で27歳。
今が一番熟して良い感じ。

582 :774RR:2016/03/30(水) 13:23:29.46 ID:5CcDsLu9
なんでもDIY、バイク屋に頼むのはキャブOHくらいかな
キャブも外して持ち込み+引き取りで取付はまたDIY
そしてユーザー車検の俺が通るよ

583 :774RR:2016/03/30(水) 13:25:10.86 ID:5CcDsLu9
おっと、タイヤ交換もプロに頼んでいたわ
原2クラスならタイヤもDIYで交換してるけど

584 :774RR:2016/03/30(水) 15:45:50.53 ID:iUimv9XC
店に頼むのはタイヤ交換ぐらいだな。
キャブはOH程度なら自分でやれる

585 :774RR:2016/03/30(水) 21:39:20.14 ID:3CUakvyf
>>568
整備するから道具全部貸してくれよ
よろしくな

586 :774RR:2016/03/30(水) 21:51:10.64 ID:5CcDsLu9
>>584
キャブOH、単発あたりなら自分でやってるけどね

587 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2016/03/31(木) 05:02:08.98 ID:LgvuQhgq
たぶん、お前は出来ない。。

588 :774RR:2016/03/31(木) 09:06:57.10 ID:UPUOz66c
まあ、整備に限らずできる人ほどまだまだですって言い、できてない奴ほどできるって言うよね。
だから俺は、自分はできる前提でできないの?やらないの?やった方がいいよ、なんて言う奴は信用してないな。

589 :774RR:2016/03/31(木) 09:26:36.96 ID:8XVDB1pB
別にそれで商売しようってんじゃないなら、どーでもいいよ。
やりたい奴は勝手にやれよ。
おれは手が汚れる事は嫌だからカウルすら外した事ないわ。
全部店任せ。

590 :774RR:2016/03/31(木) 11:18:14.58 ID:YdGD9KvR
あー今日廃車しないと税金取られるな・・・車検14日までだし手放す予定だから廃車しに行こうかしら

591 :774RR:2016/04/01(金) 20:19:36.87 ID:Xb6xYt1r
↑とは違うで

C3今年が車検やと思てたんやけど来年やった
少しマネー余ったんでブーツ新調して鈴鹿をチョロっと走ってくるわ

592 :774RR:2016/04/01(金) 21:09:14.97 ID:zsRHJF7q
仕事が忙しくて定時になんか帰れないし休みも少ない。貴重な休みを潰したくないからほぼ全部店任せにしてる
簡単な部品交換とかメンテ位なら自分でやるけど

593 :774RR:2016/04/02(土) 01:37:12.86 ID:iUKH3IH6
店任せでも良いじゃん。俺はいじるのが好きだから、なるべく自分でしてるけど、特殊工具が必要なところは、バイク屋に頼んでるし。

594 :774RR:2016/04/02(土) 11:30:15.19 ID:FjiPW/Aj
C型は、もうまともなタンクがない。
いい加減再生産してくれないものか。

595 :774RR:2016/04/02(土) 12:52:23.04 ID:xnrUdaFK
俺のC1、車検完!また2年よろしく!

596 :774RR:2016/04/02(土) 13:05:09.47 ID:jCyRDfV4
まともなタンクが無いなら作れよ。
アルミタンク作ってくれるとこいくらでもあるだろ。

597 :774RR:2016/04/02(土) 16:03:09.51 ID:LkA6g1vT
>>594
ホントそう思う
底の溶接部分が錆びて漏れ出したらコーティングしても塞げないし

598 :774RR:2016/04/03(日) 01:34:12.51 ID:AOFq2f5s
何故錆びる前にコーティングしない?

599 :774RR:2016/04/03(日) 01:56:48.76 ID:UFMcy598
C型はタンクの内側からじゃなく
外側から錆びてくるからコーティングしても防げない

600 :774RR:2016/04/03(日) 18:26:36.67 ID:/+iD8/qR
>>573
フェンダーを取らないとトップボルトにたどり着かない

あれ、面倒くさいよね
わしも最近リアまわりを全分解して、さあ終わったと思って車体移動したら
ピボットとスイングアーム間にはまっているはずのワッシャーが落ちてるの見つけて
泣きそうになったわ
それでも愛車を整備している瞬間って、乗っている時と同じくらい楽しいんだけどね

601 :774RR:2016/04/04(月) 20:15:01.39 ID:wQckzQZA
すみません質問させてください
D型にZZR1200のフロントウインカーは付きますか?

602 :774RR:2016/04/04(月) 21:45:34.70 ID:t4wcrMV3
見た感じ付きそうだけどどうなんだろ

603 :774RR:2016/04/04(月) 21:57:58.58 ID:637h2QRZ
ポン付けできますよ。

604 :774RR:2016/04/04(月) 22:15:02.58 ID:BDoI6RJb
すみません質問させてください
D型にZZR1200の純正マフラーは付きますか?

605 :774RR:2016/04/04(月) 22:58:56.81 ID:l/24pqGn
Cのタンクならうちに新品2つ中古がひとつ予備部品として転がってる。
なくなるの分かってるんだから、予備を確保しておけよ。
ビーターでアルミタンク作ってみたら?

って言いながら、メインハーネス再生産してください。お願いします。

606 :774RR:2016/04/04(月) 23:33:12.79 ID:BDoI6RJb
部品供給が無くなる前に、自分の体力や生命の危機になりそうな。。。今日この頃

607 :774RR:2016/04/05(火) 14:25:05.79 ID:x14XffSS
>>604
昔ワイバンの1200用ならDにつけてみたことがある
ぴったりではなかったけど使えなくはないという感じ
純正なら厳しいんじゃないかな?というのが俺の感想

608 :774RR:2016/04/07(木) 08:46:15.02 ID:z9JYHmko
やっぱり1100は後ろから見てもカッコよろしい
http://i.imgur.com/AGF6pbN.jpg

609 :774RR:2016/04/07(木) 10:04:22.75 ID:/slZl/m8
ナンバーは一応隠そうよ…

610 :774RR:2016/04/07(木) 12:18:29.71 ID:KPLVQR8z
Cのリアを上げたいのだけど
スイングアーム垂れ角増せるパーツってあるますか?
リアサスやリンクの車高調ってCには出てない?

611 :774RR:2016/04/07(木) 12:31:14.68 ID:1Zedqti3
>>608
桜より画面隅のグローブに目が行く。
ナンバーもそうだけど、
アップしたいなって思う写真を撮るならその辺も考えた方が…

612 :774RR:2016/04/07(木) 19:45:30.51 ID:bsD3c/BR
>>610
DQNカスタムみたいな・・・まあ、車高調は止めとけ

613 :774RR:2016/04/07(木) 20:50:36.71 ID:qBEd/yPw
どこどう見たらDQNなんだよ
ノーマル以外は全部DQNか?www

614 :774RR:2016/04/07(木) 20:56:31.13 ID:4sC4YRDU
>>613
610の事言ってんだろが。お前には610の車両が見えるのか?

615 :774RR:2016/04/07(木) 21:03:33.05 ID:mvN/eNgP
どっちにしろ何がDQNなのか俺にはわからんがwww

616 :774RR:2016/04/07(木) 22:18:03.86 ID:9OUEmuRQ
リア上げるのがなんでDQNなんだ?

617 :610:2016/04/08(金) 14:32:22.36 ID:Cp+YBE/Q
R1でクローズドコース走ってるんだけど
あえてZZ-Rで走る時もあるのよ。
やっぱ旋回性の差をひしひしと感じるわけで
ちょっとでもキャスター角を立てたいのよ。
ちなみに盆栽につながるパーツつけるくらいなら
その分スポーツ走行にお金かける派です。

618 :774RR:2016/04/08(金) 16:14:40.02 ID:j3GSuA+v
C型でリアキャリア欲しいんだけど、オススメありますか?

619 :774RR:2016/04/08(金) 16:41:21.57 ID:rpaPrwOT
違法改造はDQNに決まってるだろ
ちょっとは自覚しろや、クソDQNどもが!

620 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2016/04/08(金) 16:42:18.14 ID:MazoCIUq
なにが『あえて』だ。。

各部のリニア感がわからんようではただの整備不良じゃアホ('A`)ノシ

621 :774RR:2016/04/08(金) 18:05:18.46 ID:izRgVgvd
違法改造?なにが違法なんだ?
昭和の60年代からタイムスリップして来たのかな?

622 :774RR:2016/04/08(金) 20:47:49.55 ID:QHLfJyvd
そのスポーツ走行にかけるお金とやらで、ZZRからR1+クローズド向きの奴に乗り換えるべきだな

ZZRでクローズド走った経験あるけど、乗って攻めて楽しい・・だけどその楽しさがタイムにはつながらないバイクだよ
俺はタイム削るためにバイクに乗るわけではないから、R1等には全く価値を感じていない派です。

623 :774RR:2016/04/09(土) 00:12:18.23 ID:QuBfuEe3
>>610
スイングアームはノーマルってことでいいんだよな。
だったら、リアアクスルのエキセンをひっくり返すだけで、
ケツ上がりになるよ。ただ、ちょっと上がりすぎる感じはある。
微調整しにくいからなー。
サイドスタンドが長いの欲しくなる。
んで、それが合うようであれば、スイングアームでも作ってみたら?

乗り味って意味では、純正の姿勢よりケツ上がりの方が楽しいな。俺はね。
出来れば軽量ホイール履けば、くるくる回る感じがもっと出る。

>>618
パニアケースってこと?
Cで今新品で入手できるものは今ないんじゃねーかな。
以前売られてたものも多少使ってるうちに
シートレールがゆがむとかって話が出てた。

>>619
何が違法で何が合法なのかよく分かってないでしょ。

624 :774RR:2016/04/09(土) 13:45:26.91 ID:3OGoFvO4
>>619
何でも一緒くたで違法改造とか…頭にコンクリートでも詰まってるのか?

625 :774RR:2016/04/09(土) 17:09:55.39 ID:w+oB5cn5
リニア感だってさ笑カス
鼻血色のバイクで上から目線

626 :774RR:2016/04/15(金) 16:51:50.65 ID:wE9GRbMg
ZZR1100にZRX1200とかのフロントフォークって流用できますか?

627 :774RR:2016/04/15(金) 17:00:31.41 ID:JuEg6IAR
そりゃ加工すれば何でも付くけど

628 :774RR:2016/04/15(金) 20:11:21.81 ID:dUCx4CIW
>>626
付くけどアウターが2cm長い
前上がりになってカッコ悪くなる
突き出しで調整するとクリアランスが無くなって危険
1100用のオーリンズフォークは出てないからZZRに付けてる人はだいたいZRX用流用で悩みが同じ

629 :774RR:2016/04/15(金) 23:33:44.62 ID:tMBvUi/S
CとかDって書いてないけど
もしかしてCとDのフロントフォークって同じだったりする?

630 :774RR:2016/04/16(土) 00:16:33.17 ID:UytjK/mR
>>628
サンクス!
考えてみます

631 :774RR:2016/04/16(土) 06:18:51.42 ID:ddgkntev
>>629
ブレーキ径が違うから少なくともアウターは違うんじゃないか?
最近φ320のブレーキローターを手に入れたC3乗りの俺としては、Dフォークがポン付けだとありがたいけどな。

632 :774RR:2016/04/16(土) 10:56:29.23 ID:v8CF2Juj
>>629
両方の写真を比べれば明らかに違うだろ。
フォークアッセンなら付くだろうけどホイールもセットじゃないと
無理じゃないかな?

633 :774RR:2016/04/16(土) 12:13:59.49 ID:HS1OkaRV
>>628だけどごめん。
D前提で話してました。
Cは知らない。

634 :774RR:2016/04/16(土) 17:47:17.35 ID:tXDGpwKE
みんなオイル何いれてる?あと規定値量入れる?
カワサキは少なめが良いと聞いたんやけど

635 :774RR:2016/04/16(土) 19:51:14.62 ID:gf3XjJqT
>>634
カムガジるぞ
アイドリング1000以下にしてるヤツもガジるぞ
1500くらい推奨

636 :774RR:2016/04/16(土) 19:57:45.53 ID:8GCRhu12
パノリンの青いやつ入れてる

637 :774RR:2016/04/16(土) 22:01:26.31 ID:H/6mNUDK
>>635
1500 ってマジで?
ずっと1000 だよ

638 :774RR:2016/04/16(土) 22:10:21.08 ID:tXDGpwKE
>>635
少ないとカジるんですか?やっぱ規定値量入れる事にします。

639 :774RR:2016/04/16(土) 22:57:54.88 ID:gf3XjJqT
ガジる主因は潤滑不足
アイドリング低いと当然油圧が下がる→カムを潤滑するオイル量が不足→潤滑不足→ガジる

640 :774RR:2016/04/16(土) 23:12:54.93 ID:JamJZgkC
ZRXのフォークが三又換えずにポン付け出来るの?
今オイルシール両方破れてるからOH出そうかと思ってたけど
ポン付くなら考えようかな

641 :774RR:2016/04/17(日) 09:49:11.86 ID:oK/DeNp/
>>640

628良く嫁

642 :774RR:2016/04/17(日) 09:55:04.55 ID:1WngESI3
カムかじる一番の原因はサイドスタンドでバイク傾けたままのアイドリング
オイルが規定量入ってないのは問題外

643 :774RR:2016/04/18(月) 22:23:03.03 ID:yiswM1wo
プレクサス試してみた。
思ったより良かったです。
スクリーンが特にキレイになった。
…気がする。

カウルにも塗って磨いたが、黒に深みが出た。…気がする。

スプレー式だからか、飛沫がシートにかかっていたらしく、やたらシートが滑る(笑)

644 :774RR:2016/04/18(月) 23:06:54.57 ID:S+la9E0A
レッドリボン?だかのLED使ってる人いない?

645 :774RR:2016/04/19(火) 08:28:46.36 ID:kysZuUVK
プレクサスを今頃知るとは随分損しとる

646 :774RR:2016/04/19(火) 09:45:08.28 ID:nzqWQzeq
車もバイクもバリアスコート使ってるな

647 :774RR:2016/04/19(火) 10:58:29.73 ID:INYGB9X2
プレクサス、最初はバイク用品店で買ってたんだけど、近所のドンキのほうが安く売ってたわ

648 :774RR:2016/04/19(火) 12:11:55.36 ID:mjwx9w0R
LAVEN最強ですわー!

649 :774RR:2016/04/19(火) 15:59:10.04 ID:q07+BA5D
ブリス遣いは居らんかな?
エイシンのフラッシュリーが良かったけど無くなったからなぁ。

650 :774RR:2016/04/20(水) 21:23:07.68 ID:62QSh7GC
>>647
それも今頃しったんか・・・。

651 :774RR:2016/04/21(木) 01:18:06.17 ID:tte2FpkF
なんか良いスクリーン無いかね?ツーリング向けで、不快な風切り音が発生しないやつ。
以前着けてたのが高速でヘルメットにバタバタ乱気流があたって、耳鳴りしてたので。

とりあえず、MRAのヴァリオスクリーン、スポイラースクリーン、セクデムのハイプロテクション
を候補に考えてます。

652 :774RR:2016/04/21(木) 06:10:58.54 ID:85Iw+dzA
>>651
その以前付けてたってのが何か教えておくれ。
ちなみに俺はゼログラのダブバブ。

653 :774RR:2016/04/21(木) 11:27:25.21 ID:tte2FpkF
>>652
多分MRAのツーリング。高速走った後は毎回耳がパチ屋の帰り状態だった。

ダブルバブルは形がいいよな。

654 :774RR:2016/04/21(木) 16:32:58.46 ID:Pjkw3kz8
>>653
俺が以前付けてたゼログラのスポーツツーリングは悪くなかったな。
アップハンだと高さが足りない気もするが、まあ俺がタッパあるせいもあるから仕方ない。
で、こないだフルカウルにしたのを期にゼログラのダブルバブルにした。
スポーツツーリングよりは若干低いがスタイル重視だから気にしない。セパハンなら問題ないかな?

655 :774RR:2016/04/21(木) 18:45:39.35 ID:6SnIONxn
ダブルバブルってカッコいいか?
俺にはそうは思えない

656 :774RR:2016/04/21(木) 19:40:38.92 ID:Qyb97InG
ダブルバルブは俺も好きじゃない。

657 :774RR:2016/04/21(木) 19:42:08.99 ID:Qyb97InG
間違えた!バルブじゃなくてバブルね。

658 :774RR:2016/04/21(木) 19:42:55.89 ID:AD0S9wq8
バブル世代のオッサンの癖に

659 :774RR:2016/04/21(木) 20:13:28.64 ID:OabB/LJ2
段々になってなくてスクリーンのエンドが跳ね上がってなくてあまり短すぎず長過ぎず、スモークで車検も通せそうな奴ってある?

660 :774RR:2016/04/21(木) 21:43:35.77 ID:6vDEzdZR
ない。

661 :774RR:2016/04/21(木) 21:51:36.05 ID:8YRM/bEj
ゼログラビティの純正形状でいいんじゃね?

662 :774RR:2016/04/21(木) 21:57:15.20 ID:yPCipK0t
透過率の低いスクリーンって車検に引っ掛かるのか?

663 :774RR:2016/04/21(木) 22:26:32.18 ID:cHOdTm5U
スクリーンの縁があるかないかじゃなかった?
色も関係あるのかな?

664 :774RR:2016/04/21(木) 23:53:59.19 ID:C/vkhSri
ロックハートスモーク純正形状縁ゴム無しでユーザー車検通してる
車検事情は地域差あるんで絶対じゃない

665 :774RR:2016/04/22(金) 02:07:23.60 ID:1JnE0okT
スクリーンモールがないと車検通らない場合が多いね。

うちはオクで落としたGIVIのスクリーン使ってる。
昔の戦闘機のキャノピーみたいにプクっと膨らんだ(ダブルバブルではない)形状で風防効果はとても高いが、なんかクジラを想起させる頭でっかちなフォルムになってる。

666 :774RR:2016/04/22(金) 06:09:29.73 ID:J6MORSst
スクリーンモールなくても、端部が丸く処理されてれば良いでしょ

667 :774RR:2016/04/22(金) 06:16:57.81 ID:aPxsn4yZ
今月頭にモール無しで車検通してきた。
むしろモール無しで車検落ちたやついるのか?

668 :774RR:2016/04/22(金) 06:52:38.92 ID:FyEDt9Oc
俺は3000円くらいの安物ダブルバブルで
縁無し透過率15%くらいのやつだけど
ユーザー車検で一度も文句言われたことないぞ
なにわ

669 :774RR:2016/04/22(金) 08:17:34.78 ID:XI1dZfxs
なくても大丈夫なんだね。認識を改めます。

670 :774RR:2016/04/27(水) 20:49:42.71 ID:2+bGqEmI
エーゼットのオイル10W-50いれてみた。
良いのか悪いかわからない程度に普通。

中華HIDダメになってきたっぽいので
連休中にはLEDヘッドライト組み込んでみる。

671 :774RR:2016/04/27(水) 22:17:28.68 ID:+NFvWbrG
俺は安さに負けてレプソル入れてみた
また入れることはないと思う
で、バルブはLEDからHIDに替えた
バイク用はまだまだHIDの方が良いなって感じたよ

672 :774RR:2016/04/27(水) 23:39:29.30 ID:RemT9b24
19万キロ
5速が終了...
カムにガジりあり
載せ換えか、オーバーホールか、買い替えか...
ふと、横を見ると03ハヤブサ
走行1万キロのワンオーナー
ほぼ無改造で乗り出し70...
(゚A゚;)ゴクリ...

673 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2016/04/28(木) 01:01:35.38 ID:tLv3c5U5
年に数回だけど4速から5速に入れるときにカラカラカラって抜けるよなぁ。。

4と5の間に、あるいは4と6の間にNがあると思えばいいやん('A`)ノシ

674 :774RR:2016/04/30(土) 05:01:54.00 ID:fJ7au5Kt
鼻の鼻糞ヘタレが
ミッションもよう変えんで乗んな

675 :774RR:2016/04/30(土) 05:50:04.01 ID:5OEqEGae
社外マフラーですが、左出しや右出しに純正みたいな左右出しってあるけど…
好み?
4-1や4-2-1での違いは…?

676 :774RR:2016/04/30(土) 07:33:11.46 ID:mziXE6iO
休みなのでダメになったエンジン開けてみたらメタル逝ってた
https://www.youtube.com/watch?v=-HHX2stJpX8
3番かなと?思ってが2番だった

所でおすすめのエンジンスタンドってあります?
いつも廃タイヤの上で整備するんだが、さすがにひっくり返すのが重い
ヤフオクに出てるのってステー加工しないと、クランクケース開けないよね

677 :774RR:2016/04/30(土) 15:51:55.22 ID:EPDnXHJc
>>676
その逝った状態でエンジン掛けるとどんな感じになるの?

678 :774RR:2016/04/30(土) 18:25:39.35 ID:mziXE6iO
カンカンカンカンカーンって感じでもの凄い音がする
初期症状がまぎわらしい音なんで、カムチェーン、ジェネレーターのボルト緩み
エキゾーストの排気漏れとかに似てるので放置してると大事になります、て言うかなっちゃった

679 :774RR:2016/04/30(土) 22:40:17.70 ID:+lLQLcXX
>>675
排気効率的や、重量なんかを考えると多分左だしがいいんじゃね?
まー、でもあとは好みの要素が大きいんじゃない。
俺は右だしにしてる。
集合方式も好みだろ。使い方によるんじゃね?

680 :774RR:2016/04/30(土) 23:22:51.27 ID:qlQFNI8j
俺は完全に見た目と色でナサート2本出しにしました

681 :774RR:2016/04/30(土) 23:32:05.58 ID:qTE3XA9T
自分の経験上、左出しはレスポンスの良さで低速域を補う
二本出しノーマル風の重厚感を維持しながら高回転域のパワーを振り絞る右出しはその中間

D型4台乗ってみた感想
参考にして

682 :774RR:2016/04/30(土) 23:34:11.66 ID:EPDnXHJc
>>678
サンクス
自分も気を付けよ

って言っても自分じゃ一生掛かってもそこまで整備出来そうにないw

683 :774RR:2016/05/03(火) 15:31:00.98 ID:j6fRku0P
エキパイの4-1 4-2-1 スパイラルなどの
エンジンの性格にあったEX選びが大事
安い奴は辞めとけ
キャブsetシッカリしないと
パワーダウン確実でノーマルの方が
パワー出てる規制前の車両なので

684 :774RR:2016/05/03(火) 16:18:04.58 ID:GGvRDPVR
状態の良いノーマルマフラーって入手困難?

Cに付けられる極太2本出しで静かなのが欲しい

685 :774RR:2016/05/04(水) 01:20:16.03 ID:VNOuDdLX
ねーよ

686 :774RR:2016/05/04(水) 15:08:22.85 ID:4aiq3asS
>>684
1200のノーマルマフラーでどお?

687 :774RR:2016/05/04(水) 17:15:12.54 ID:r/zDwF1B
<<684
Dのノーマルならアップガレージに3990円で売ってた。

688 :774RR:2016/05/04(水) 18:36:33.20 ID:WOvzyIjJ
走行10キロのノーマルあるで。ちなD5型。
ピカピカやで。

689 :774RR:2016/05/05(木) 04:20:42.87 ID:PCPTYIwq
ねーよ

690 :774RR:2016/05/05(木) 10:44:07.26 ID:MyN36Pud
C型納車した!

チャンクリして気付いたんだけど、センスタ上げてホイール回してみると、ホイールとチェーンの間にあるパーツ(フライホイールだっけ?)がそれだけ前後に1cmぐらい空回り?するんだけど、こんなもん?なにかおかしい?

691 :774RR:2016/05/05(木) 11:28:07.95 ID:l3bCU5KA
ハブダンパー交換、92160-1051、5,262円+工賃

692 :774RR:2016/05/05(木) 12:36:38.75 ID:mxhxjlws
>>690
バイク屋乙

693 :774RR:2016/05/05(木) 13:22:19.70 ID:MyN36Pud
>>691
あぁ、ハブダンパーだった。そんなガタガタするもんだっけ…とりあえず交換してみるよありがとう!

694 :774RR:2016/05/05(木) 17:32:12.93 ID:+tCnmBOn
つか、ZZRの場合、バイク屋で買うなら、契約前に必ず確認する部分だよね
派手に走る人なら1万キロ以下で交換する消耗部品だから

695 :774RR:2016/05/06(金) 07:10:18.78 ID:5OukT8zS
代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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696 :774RR:2016/05/07(土) 01:16:42.17 ID:YXt+8MUz
納車した はやっぱり店側の言葉だよな。
マスター、お愛想!と似たような経緯の誤用だろうか。 

697 :774RR:2016/05/07(土) 01:26:21.46 ID:QMYVq/eA
のう‐しゃ【納車】 ナフ‥
車両を購入者・所有者に引き渡すこと。

698 :774RR:2016/05/07(土) 09:40:03.19 ID:kzgKij6J
細けーな!
文面から状況わかるだろうに。

699 :774RR:2016/05/07(土) 13:07:41.89 ID:DWB99VHD
大目にみてやってると調子に乗るから厳しめで大変よろしい

700 :774RR:2016/05/07(土) 16:04:42.04 ID:cCw5bvwq
>>699
何のために

701 :774RR:2016/05/07(土) 22:26:14.50 ID:DWB99VHD
もちろん俺の為

702 :774RR:2016/05/07(土) 23:26:15.05 ID:VlbRIGjh
日本語が不自由なバカとは付き合いたくないの。こっちまでバカに見られるじゃん?

703 :774RR:2016/05/08(日) 08:07:03.26 ID:0xCrq2Az
>>702
何が困る?

704 :774RR:2016/05/08(日) 10:21:17.27 ID:CzFrJKX8
バカと絡むと魂が穢れるからな

705 :774RR:2016/05/08(日) 10:55:32.04 ID:0xCrq2Az
>>704
おまえの魂がどうなっても誰も困らないし興味が無い

706 :774RR:2016/05/08(日) 11:44:42.30 ID:zLa5C12O
伸びてると思ったら鼻毛の足しにもならない話か。
ケンカする暇あるなら走ってこい。

707 :774RR:2016/05/08(日) 12:46:18.57 ID:5hKJidEr
>>705
俺もお前の事なんてどうでもいいや

708 :774RR:2016/05/08(日) 12:51:14.93 ID:0xCrq2Az
>>707
じゃあ誰も困らないじゃん

709 :774RR:2016/05/08(日) 13:42:18.28 ID:B+7XMmz8
はいはいお疲れ

710 :774RR:2016/05/08(日) 23:25:22.17 ID:3/UHKPRY
>>697
死ねよキチガイ
死ぬことがオマエにできる唯一の親孝行で、社会貢献だ
分かったか?
さっさと死ね、糞害悪が!

711 :774RR:2016/05/09(月) 01:18:16.69 ID:75IAKKqw
幼稚な釣り方やな

古いぞw

712 :774RR:2016/05/09(月) 08:42:51.45 ID:myHrccGS
とうとうCBXの強盗まで現れたな。
ZZRも気をつけなきゃ。

713 :774RR:2016/05/09(月) 13:03:35.83 ID:SZufhKWO
キー抜き忘れたまま2日間駐輪場に放置したけど
いたずらすらされてなかったわ...

714 :774RR:2016/05/09(月) 16:56:35.03 ID:C8OsD2QR
店の売り上げ90万入りのバッグをシートにくくり付けたまま一晩忘れて
無事だった事あるわ、マンション脇の路駐

最近海外の掲示板を見てるんだが、良くディストラクターってトピがあるのが気になって見てたら
こう言う幼稚な小細工でも出力絞れるのね、良心的って言うかさすがカワサキw
なんでもスロットルバルブが三分の二しか上がらないんだってさ
http://imgur.com/qQczUUf

715 :774RR:2016/05/10(火) 01:08:02.00 ID:21J/HuP7
一時F1は吸気口の径を絞る事で出力規制してたから
それと似たような発想で
そんなに難しい技術じゃない
むしろ底コスト底テクの賢い規制法だと思うぞ

716 :774RR:2016/05/10(火) 08:48:30.15 ID:at+sQuVL
>714はそんなローテクで出力絞っててすぐ出力上げれるようになってるのがカーサらしいと誉めてるんだと思うよ。
しかし吸排気系だけで出力絞ってくれてると簡単にフルパワーに出来ていいよなぁ。

717 :774RR:2016/05/10(火) 12:38:17.63 ID:ChlS1PYl
>>714
すまんが小指?で押さえてるジョイントホースの事かいな?
やとしたら、抜いたらあかん
フロートチャンバー内の圧力を無くしてしまう事になるで

国内ではディストラクターってベンチュリーの径を絞ってたんやけど
海外ではパワーダウンの意味なんかいな

718 :774RR:2016/05/10(火) 20:35:55.22 ID:HOYfFJwn
キャブトップの左側2気筒の見なれない突起の事です
内部の写真までは探せなかったが、ECU交換とかより良心的だなと思った次第です
マニュアル記載のスイス仕様の70PSって実際存在するのだろうかw

719 :774RR:2016/05/10(火) 21:47:04.65 ID:FhtGyR7f
2気筒だけ違うトップカバーって確かに変だね。
何か違うならバランス取れないじゃん。
同調ってナニ?てな感じ。

720 :774RR:2016/05/11(水) 01:20:27.45 ID:y2gcxvaT
>>712
繁華街の真昼間の駐輪場でキーつけっぱなしでも盗まれんだろ、こんなバイクw

721 :774RR:2016/05/11(水) 02:00:42.01 ID:d4AC/9Ma
俺が気付いたら心配でずっと横に立ってる

722 :774RR:2016/05/11(水) 03:10:37.17 ID:QDGqXN08
シート開閉に使って差しっぱなしのやつ見かけた時
ゴニョゴニョして上げたら無事帰ってくれたことがあったな

723 :774RR:2016/05/11(水) 08:43:36.11 ID:aKz5PMAQ
現ブサ乗りだが以前D3乗ってた

燃費と後続距離はD3圧勝だったわ D3は確実に20は走った
ブサときたら・・・まあD3の始動性の悪さが買い換えた要因だが峠は圧倒的にブサかな

ロンツーメインならZZRは至高だと思うの

724 :774RR:2016/05/11(水) 11:02:39.87 ID:1Gyovs1Y
>>723
リザーブに替えるまで300以上走って、なおかつまだ10リットルくらい残ってるという
ロンツーの時の安心感は高いね

725 :774RR:2016/05/11(水) 11:17:51.43 ID:6ktU9L1l
03ブサとD7持ってるが
ブサの燃費は走り方次第
7〜23/Lまで変幻自在w
まぁD7も似たようなモンだけど
リザーブコックの安心感でD型の勝ちかな?www

726 :774RR:2016/05/11(水) 11:51:31.28 ID:y3ggU/01
エンジンが不調な上に、倒れた車体を起こそうとしてぎっくり腰になっちまったんで
そろそろ大型からは引退してZZRは廃車にしようかと思ってたけど
お前らの書き込み見てると修理して復活させたくなるな

727 :774RR:2016/05/11(水) 22:41:13.81 ID:bHZdDo7b
>>726
>エンジンが不調な上に、倒れた車体を起こそうとしてぎっくり腰になっちまったんで

腰にきたという事は、タイヤが接地する迄少し持ち上げ、膝を奥まで入れる、という基本を忘れたな…

バイク同様、身体も大事にな!

728 :774RR:2016/05/11(水) 22:52:50.18 ID:KY+y0Om1
そんな走るの?c型だけどいつもリッター15弱だなぁ

729 :774RR:2016/05/12(木) 12:08:40.48 ID:k118LXoS
同じくC1でツーリングでも16前後
20は走らん

730 :774RR:2016/05/12(木) 13:15:36.48 ID:E8YMl24U
C3で最高22かな(高速)
でも下でも18位は走ってた
完全に街乗りだけしてる時は15位

731 :774RR:2016/05/12(木) 13:52:07.03 ID:LGOCUOik
そんなに燃費って気になるのか
10年乗ってるけど計ったことないわ
走りゃ減るから減ったら入れるくらいにしか思ってねぇ

732 :774RR:2016/05/12(木) 15:08:47.18 ID:E8YMl24U
調子を見る一つの基準としてたまに計ってるわ

後、長距離走った時に見てニヤニヤしてる

733 :774RR:2016/05/12(木) 17:11:10.14 ID:LTXk5J8T
まぁ、燃費の話は忘れたころに、
でも定期的にやってくる自動車税みたいなもんだからな。

あとはハイオク、レギュラーどうする?
マフラーは何がいい?
こんなバイク見つけました、買いですか?

大体ネタはこのくらいだな。

734 :774RR:2016/05/12(木) 17:50:23.63 ID:k118LXoS
ハイオク入れるとなんか変わる?
前入れてみたけどよくわからんかった

735 :774RR:2016/05/12(木) 18:02:33.09 ID:bLpMqWIC
雪国メンだから冬眠前に廃屋満タンにしてる

736 :774RR:2016/05/12(木) 21:40:15.20 ID:dqXUKh9u
C-1糊だがオーバーホール無しでメーター1周達成したぞー!

737 :774RR:2016/05/12(木) 23:44:51.54 ID:/2PEsOgf
D7、195000キロの俺に用か?

738 :774RR:2016/05/13(金) 01:22:43.65 ID:22L+h5+d
>>734
その程度の変化しか無いのよ。

739 :774RR:2016/05/13(金) 01:46:03.46 ID:w7kJ1K6a
俺は夏場エンジンがカリカリ鳴るからハイオク入れた
マニュアル通りだがな

740 :774RR:2016/05/13(金) 06:42:24.79 ID:sYtpR4vs
俺のC3なんかエンジン3機目、メーター3つ目でもはや実走行なんて何kmなのかわかりゃしねぇ。

741 :774RR:2016/05/13(金) 07:29:37.37 ID:o8fyJFaV
やっぱCは欠陥車だな。

742 :774RR:2016/05/13(金) 07:51:23.41 ID:sYtpR4vs
>>741
お前は頭に欠陥あるみたいだな。

743 :774RR:2016/05/13(金) 08:00:58.05 ID:RCvXgmav
フレームのプレートでJKAZXT10ってなってるのはどこ仕様でしょうか?

744 :774RR:2016/05/13(金) 09:56:58.40 ID:91TolAXx
北米仕様のZX11じゃなかったかな

745 :774RR:2016/05/13(金) 17:14:13.12 ID:66eN1PMt
>>744
ありがとうございました
北米って事はカナダとかですよね?
とりあえずフルパワーですかな

746 :774RR:2016/05/13(金) 18:23:01.22 ID:qdD5vWdq
kwskのお客様相談センター?に、その記号と番号伝えて調べて貰うか
高速の長い直線で6速全開でメーターが300越えたらフルパワー

747 :774RR:2016/05/13(金) 18:43:50.19 ID:Lf4xwzJd
>>746
300出すのは、キツイだらうから、0-180km の参考動画ね
180でも、高速でやってね
https://m.youtube.com/watch?v=Fd1zuT3qN_Q

748 :774RR:2016/05/13(金) 19:39:09.00 ID:XeV5KN5I
古パワー

749 :774RR:2016/05/13(金) 19:45:28.69 ID:Sv4zLMBq
300出る!?
290が限界だった

750 :774RR:2016/05/13(金) 19:46:56.52 ID:Lf4xwzJd
メーター300で、実測290だっけか

751 :774RR:2016/05/13(金) 19:48:08.18 ID:Lf4xwzJd
>>750
>メーター300で、実測290だっけか

実速ね

752 :774RR:2016/05/13(金) 21:06:34.81 ID:+Zgaix/u
おまいらエアクリーナーBOXのフタのところ(本体側)のパッキンとか
キャブとエアクリーナBOXの間のパッキン定期的に換えてるか?
ヘタって二次エア吸い込んでパワーダウンしてっから換えとけ。
ラムエア吸気のキモだぞ。
ちなD型な。

753 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2016/05/14(土) 01:10:42.24 ID:loyr2OaM
おまえは空気圧とチェーン調整してハイオク入れとけ。。

754 :774RR:2016/05/14(土) 06:31:23.10 ID:G511MF6y
>>753
お前は、もう、枯れた俺様!
なんだよ〜ん

755 :774RR:2016/05/14(土) 07:09:55.45 ID:iazvfHLj
>>751
俺、ずっと実測だと思ってた

756 :774RR:2016/05/14(土) 09:59:14.43 ID:KWxC/0vL
アクティブのメーターで294
車体のメーターは300超えてた

757 :774RR:2016/05/14(土) 11:08:46.35 ID:SQvJ7Q0K
300キロ域だと、個体差もあるけど概ね1割増し
320表記で実速290くらいじゃね?

758 :774RR:2016/05/14(土) 11:10:27.16 ID:AcbIwK66
ドクスダのやつはメーター振り切って270ぐらいだったな
なんちゅうハッピーメーターだよ

759 :774RR:2016/05/14(土) 13:22:58.24 ID:scyLf7vC
270出る個体はないだろ

760 :774RR:2016/05/14(土) 18:58:23.52 ID:VvF6wKI9
へぇ・・・、ZZR1100で、まだ最高速なんて気にしてるんだー ヤレヤレ

761 :774RR:2016/05/14(土) 23:17:05.44 ID:1peZu1x/
夏日になり、渋滞にはまると 必ず2気筒になるのは 何故だろう?
冬場は渋滞にはまっても問題ないのに

762 :774RR:2016/05/14(土) 23:31:33.29 ID:1gFdNHkm
>>760
頭の欠陥は修理できないから大変だな。

763 :774RR:2016/05/15(日) 14:58:01.90 ID:d2o+zRaB
>>761
点火系がおかしいと温まってから失火の症状出たりするぞ。
プラグキャップ・コード、イグニッションコイルが原因になりうる。
イグニッションコイルの場合は共用してるシリンダが不動になる。そうでなければキャップとコードが怪しい。

ただ、キャブの可能性も排除できないので、しばらくキャブ清掃してないなら、やってみて調子を見るのも手。

764 :774RR:2016/05/15(日) 16:06:33.47 ID:C0QfF/XR
はじめまして。いまZZRを検討しています。
屈強な先輩方の御意見を頂きたいと思います。

@予算は個人売買で30〜 店で45ぐらいで買えるかなと思っていますがZZRでココよく見て買え、的なポイントあったら教えて下さい。

Aぶっちゃけ直線だけならいまの現行バイクはどの程度までタメ貼れますか?

B定期交換した方が良い箇所、壊れやすい箇所教えて下さい。


何卒先輩方宜しくお願いします。

765 :761:2016/05/15(日) 17:08:31.82 ID:633HgX7J
>>763
アドバイスありがとうございます。
イグニッションコイルが怪しげですが、
暑さにより燃料タンク内の圧力が上がって燃圧があがり油面が高くなった可能性もあるらしく、さて、どこから、手をつけようか思案中です。
ちなみに、今日 再始動しましたら、エンジン4発でかかりました。

766 :774RR:2016/05/15(日) 17:11:38.64 ID:gSA6A1dx
症状が出たらエンジン掛けたまま一気筒ずつプラグキャップ抜いて行く
抜いて回転が落ちたらその亀頭は正常
変わらなきゃそこが死んでる

767 :774RR:2016/05/15(日) 17:58:19.56 ID:l8THgeSo
ZZR1100持病、良くあるトラブル、裏技 
■C型特有の持病 
ギア強度不足による2速ギヤ抜け:ギヤ強度はC1,2<<<C3<D<GPZ1100。C型購入は注意。 
ハブダンパー死亡:耐久性に難あり、定期確認が必要 

■燃料ホース劣化による燃料漏れ 
燃料ホースキットを買って一式交換必要。C型(99999-0061) C型英国仕様(99999-0064) D型(99999-0062)。 
燃料フィルター付。交換は簡単。但し燃料ポンプ(本キットには付属しない)から漏れた例もあり要確認。 

■ファンスイッチ故障によりファンが動かず水温上昇 
ファンスイッチ(ラジエター左下から生えてる)を買って交換。5000円くらい。交換は簡単。 
27mmスパナもしくはモンキーが必要。 
出先で症状でたらファンスイッチから出てるリード線直結すればOK(ファンが回る)。 

■ヘッドカバーのガスケット劣化によりプラグがオイル風呂に浸かって死ぬ 
ヘッドカバーのガスケット一式交換必要。難しくは無いが半日作業。シリコンシーラントを塗ること。 
ついでにプラグ交換ができるのと、カムのかじりもチェックできる。 

■時計が狂う(D3以降) 
部品代だけで2万円するのでお財布と相談。

■セルが回らなくなった、突然エンストする
サイドスタンドスイッチは正常?キーシリンダースイッチは正常? 

■燃料ポンプだけ回したい 
ギヤ入れてクラッチ握らずにセルを押す。但し年式により不可。 

■ZZR1100の純正指定はいくつ? 
【Engオイル】SE,SF,SGクラス SAE10W-40,10W-50,20W-40,20W50 3.5L 【LLC濃度】50% 
【プラグ】NGK CR9E or DENSO U27ESR-N  
【タイヤ】120/70ZR17,180/55ZR17(C型のみ170/60ZR17も純正指定) 
【タイヤ空気圧】2.9kgf/cm2 (280kPa)

768 :774RR:2016/05/15(日) 18:02:20.98 ID:iCkr2K9K
>>764
このバイクに対して思い入れがあるとかじゃなければもうちょっとお金出して年式が新しいバイク買った方が良いよ。そろそろ純正部品も無くなっていく頃だし、壊れて直せなくて困るくらいならね。

買うときに見るのは、事故ったりコケたりでフレームが凹むのとエンジンからのカチカチ音かな

769 :774RR:2016/05/15(日) 18:24:10.67 ID:ELI5rQbL
俺も768に賛成
例えば、D7〜と初代隼は年式は同じだけど
ZZRは1980年代後半の設計
隼は1990年代後半の設計と
ほぼ10年の差がある
この10年の差はでかいぞ
ど初期型なら探せば50〜70万くらいのモノも有るので
どうしてもZZRが欲しいっ!
で、無ければ他に目を向けるがよろし

770 :774RR:2016/05/15(日) 18:24:23.61 ID:/og5ktLE
LLC濃度50%って日本じゃ小杉ない?
もっと薄い方が良いと思うんだけど皆どの位にしてる?

771 :774RR:2016/05/15(日) 19:26:43.44 ID:fDXAzT6J
50%

772 :774RR:2016/05/15(日) 22:43:18.99 ID:TWdQeu3t
>>764
きみは他のバイクを探した方がいい。
何人か言ってるけど、どうしても1100じゃなきゃ嫌だって思い入れが無いならもう維持するのが難しいよ。
安物買いの銭失いになる。

このバイクに思い入れがあるなら、わざわざ安い個体なんか探さないだろうしね。

773 :774RR:2016/05/15(日) 23:18:17.36 ID:BkLp49/b
>768
>769
>772
のお三方に続き他車種に1票。

100万は初期投資できないとツライ。
快適に乗るって意味でね。

774 :774RR:2016/05/15(日) 23:25:29.54 ID:uCMrXYir
さて
>>764は、いったいどうなってしまうのかw

775 :774RR:2016/05/16(月) 00:21:51.06 ID:utja0NmM
>>743>>744
北米仕様のZX-11はJKAZXBDやで。ワイのD1はリンカンーン工場謹製だ。クランケースからオイル漏れたけどw

外観でわかる北米(アメリカ・カナダ向け)仕様の標準仕様は
・ライトスイット無(常時点灯)
・ハザードあり
・パッシング無
・リアフェンダーサイドの赤リフレクター(フェンダーレスで無くなってる率80%)
・アッパーカウルサイドの橙リフレクター(外されてる率99.9%)
・マイルメーター200マイル表示(青でKm表示)(交換されてる場合も多い)
・テールカウル ZX-11 立体ロゴ(なんちゃっても多数)

あと北米仕様はフルパワーじゃないよ。新車時にシャシダイで120ps程度。
カリフォルニア仕様はもっと悲惨。(100ps未満)だけど、流通してないので無視してOK
マフラー、キャブ、イグナイターの3点セットでパワーを抑えてる。主にアメリカでの排ガス規制クリアの為。

あと何か書こうと思ったけど忘れた

776 :774RR:2016/05/16(月) 14:08:41.84 ID:xfpJAI8i
たぷんスイットを直そうとして忘れてるんだと思うよ

777 :774RR:2016/05/16(月) 16:11:30.19 ID:eam/L9VG
今日ユーザー車検に行ってきました。
ついに重量税が5000円にあがりました。
D6

778 :774RR:2016/05/16(月) 18:00:59.79 ID:S+fIelCK
>>764
今更おすすめしない、素性が判ってるバイク以外購入すると
維持費で地獄みるよ
エンジンが80年代に発表された忍者の単なるボアアップ版だよ?

思い入れがあるんだったら、止めないけど
値段と馬力で似た様なツアラーだったらブラックバードの方をすすめるよ
エンジンの耐久性が段違いでっせ、ソースは両車持ってる俺

779 :774RR:2016/05/16(月) 18:38:26.07 ID:BfR/pKKc
>>778
そうね エンジン基本設計はニンジャだから80年代前半・・もう35年近く前かよw

780 :774RR:2016/05/16(月) 18:44:05.49 ID:BfR/pKKc
>>778
オーナーにスマンが、ブラックバードは正直カッコ悪いと思ってる(個人的感想だからスルーしてね)
カッコは ZZR1100>ブサ>ブラックバード 
似たようなツアラーなら、もう少し頑張ってニンジャ1000がおススメ

>>777
二輪の重量税 5000円以下は一度も払ったことないな ある意味あなたがうらやましい

781 :774RR:2016/05/16(月) 18:44:47.04 ID:BfR/pKKc
訂正:5000円未満

782 :774RR:2016/05/16(月) 18:45:34.51 ID:AWd/S388
>>779
>もう35年近く前かよw

そんなに、前だったのか…
回すと振動が凄いわけだ

783 :774RR:2016/05/16(月) 19:58:26.25 ID:BfR/pKKc
>>782
長年乗ったスズキ(複数車)よりは随分とマシよ(振動)

784 :774RR:2016/05/16(月) 20:11:57.20 ID:S+fIelCK
>>780
オレはZZR1100C>D>ブラックバード>ぶさの順だなあ
しかし今のバイクってケツから見て皆同じリアまわりに見えて判別出来ないw
C型の尻、惚れぼれするよね〜 乗った事ないけど

785 :774RR:2016/05/16(月) 20:35:56.77 ID:dP074CIR
>>767
ご丁寧にありがとうございます!!いまは中古バイク店を何店舗か
みて選んだりしています。
個人売買でも参考にさせて頂きます。
>>768
>>769
>>772
確かにZZRじゃあ無ければイケナイ理由は``今は``無いかも知れませんね。
90年代前半で一番速かったバイクに乗ってみたかったという理由はありますが。
あとはロングツアラーとして優れているバイクではないかと思っています。


整備に関しては一応2級は持っているので自分でやろうと思います。
最初の一歩を踏み出さないと何も始まらないので、とりあえず
最終段階を終わってからまたきます。

786 :774RR:2016/05/16(月) 21:15:43.50 ID:jLVZAhQ7
整備を自分で一通り出来るなら、いいんじゃない?
新品部品は欠品も出てきてるけど、
中古部品ならオクで調達は容易。
整備をやったこと人なら難しいことでも、
大体出来るよ。
それこそ昔のバイクだから
大抵機械的な制御してるしね。

一番ちゃんと見るのは>767のうちギア抜け。
確率高いのと、対処が面倒、さらに走行中のリスクって意味でね。

787 :774RR:2016/05/16(月) 21:18:24.79 ID:jLVZAhQ7
あ、ゴメン
途中意味不明の文章になった。

旧車故に
整備2級持ってるなら、ほとんどできるってことで。

788 :774RR:2016/05/16(月) 21:27:11.70 ID:utja0NmM
>>785
2級あるなら大丈夫だと思う。と思うけど技量とは別に、
”ZZ-Rでなければいけない理由”は「細かいトラブルが連続して嫌にならないか?」って意味なのよね。
好きでもないバイクがしょっちゅう壊れたりメンテが必要だと普通の人は投げちゃうでしょ?
俺も含めて1100しかない思い入れで乗ってるこのスレの住人はそんなの平気なんだけど
古さも手伝って初めての人が購入相談してくるとその点を心配してるんですよ。
ともあれ結構気持ち固まってるみたいなんで、良いタマに出会えることを祈っております。

さて明日から休みなんで4年ぶりにキャブ全バラして掃除するわ。

789 :774RR:2016/05/16(月) 22:03:10.02 ID:S+fIelCK
767>>
ここの住人になってくれる事を願ってます、GL!

おいらもキャブのデリバリーパイプのOリング変えたい、めんどくせえ〜

790 :774RR:2016/05/16(月) 22:19:11.65 ID:YRNBu4PP
俺が経験したトラブル
フロントブレーキの底づき
パッド交換フルード交換しても
レバーがグリップに着くまで握り込める→キャリバー交換

走行中に失火
イグニッションコイルのパンク

フロントフェンダーの割れ→交換

ラジエターキャップ下のサーモユニットからの液漏れ→修理中

リアブレーキの利きの悪さ→諦め

ヘットライトの光量不足→諦め

5速の抜け→5速を使わない

カムのかじり→見なかったこと

バルブの沈み込み→調整で誤魔化し

791 :774RR:2016/05/16(月) 22:50:36.10 ID:Tzr65VuG
キャリバーってかっこいいな
cal.50みたいで

792 :774RR:2016/05/16(月) 22:54:24.26 ID:YRNBu4PP
あと、定番のプラグのオイル温泉

ガスケット交換するも再発
再度交換した上に液ガスで厳重封印w

まぁ触れる技術は有るみたいだけど
部品代と容易に入手出来ない欠品パーツの捜索
これに耐えれるかどうかだよなー
なるたけ安い個体を探してるみたいだけど
予算がカツカツなのか
補修部品代をプールした上での予算なのか...
まぁ俺ならプールしてある部品代を乗せて
12Rなりブサなりにする
(黒鳥はデザインが好きじゃないw1400はまだ値がこなれてない、ので除外)

793 :774RR:2016/05/16(月) 23:25:48.92 ID:BfR/pKKc
>>784
俺はただ、H社のCB750Fからの伝統なのか、ブラックバードの跳ね上げ風テールが嫌いなんで、尻下がりのブサを上にしたのよ
ブラックバードがあのテールでなかったら・・・当時乗り換えていたかもしれない
アンダーカウルの、のっぺり感も少し気になるけど

>>785
ロングツアラー・・といよりも、積載荷物少なめの「高速道路長距離移動型ツアラー」とでも言うべきか・・
峠道も速くはない方だけど、タイトコーナー連続でもなければ峠も楽しめるバイクだね
ZZRで長旅やキャンツーなどしたら、相当体力ないと、旅の後半疲れてくると、重さが身体の負担になってくるよ
長旅やキャンツー(ロングツアー?)はZZRは使わずに原二とか小型使ってる

794 :774RR:2016/05/17(火) 06:55:18.42 ID:mb9pyp6f
ブラックバードからZZRに乗り換えた俺みたいな奴もいる。
ブラックバードもボチボチ欠品増えてるぞ。何せ十年過ぎたホンダだからな。01以降の3型ならまだ何とかなるが。
ヤフオクやAmazon等をフル活用すればC型ですらまだ意外と部品はなんとかなる。
トータル的な寿命はZZRの方が長いんじゃないかとすら思うな。
ただ手は段違いにZZRの方が掛かるから結局プラマイ0か。

795 :774RR:2016/05/17(火) 09:16:18.70 ID:zoJ6Nto5
1100は長期生産車だけに数も出てて社外パーツも多いのが救い。
金さえ払えばまだまだ乗れる。

796 :774RR:2016/05/17(火) 11:16:47.88 ID:pISNBezF
>>790

5速ギア抜けそんなに凄いんですか?
なん万キロですか?

C型だから? D型もそうなるのかなぁ。

797 :774RR:2016/05/17(火) 13:13:01.51 ID:J6lPNPJa
>>796
走行は20万キロw
5速の抜けはガラガラガシャン!ガラガラガシャン!ってなるから
5速は使わず4速→6速って使ってる
恐らくシフトのリンケージ?
ギア本体じゃなくギアを上げ下げするリンクがへたってるだろうっことらしい
部品代は大した事ないけど
エンジン脱着工賃に
どうせ下ろすならがじってるカムやら
ロッカーアームやら
ついでにバルブ周り...
4〜50万コースって事で
じゃあ乗り潰して廃車コースにして
他に一台買っとけ!ってなったのよ

798 :774RR:2016/05/17(火) 13:14:39.35 ID:J6lPNPJa
ちなみにD7だww

799 :774RR:2016/05/17(火) 14:18:23.18 ID:kb8Fx/ex
>>793
俺と全く逆だね。キャンプツーはフル自炊なんで荷物はいつも満載(リアバッグ、サイドバッグ2個、タンクバッグ、+ぶら下げ、ハミ出し)
ZZ-R400の頃はバイク自体の非力が手伝って帰り道はいつも疲れてたけど、1100になってからは荷物なんて積んでるかどうかわからんぐらいパワーあるから全く平気。
余談だけど400では後悔した(荷物無の)日帰り1000kmツーも1100ではケツが痛い以外平気だった。
1100無敵。まさにツーリングの為のバイク。俺は今更小排気量なんか乗れんw

800 :774RR:2016/05/17(火) 14:21:53.61 ID:ZIz2+LB1
>>790
まともに走らないだろ、それ。
持ってるだけで意味なくないか。

801 :774RR:2016/05/17(火) 20:28:11.94 ID:wGgFGcg3
>>799
ホント楽だよな長距離。

FJRにVFR、隼や黒鳥、ZZR1200や1400とか新しいツアラーに比べると性能なんか格下なのにね。なーんも勝てるところが見当たらん。
んでも良いバイクなんだよなぁ1100って子。
でももって後二年だろうなぁ俺の1100も。維持修理するのに掛かる金で新車買えちまうもんよ…

802 :774RR:2016/05/17(火) 20:44:46.68 ID:FCD0SzuB
>>801
>でももって後二年だろうなぁ俺の1100も。維持修理するのに掛かる金で新車買えちまうもんよ…

九州に続き、茨城の地震、後に控えるは、首都圏直下と南海トラフ…
まあ、ね、あと2年もせずに、バイクを転がす場合では無くなってるよ。
ちょうど期限一杯で、いいんじゃね?

803 :774RR:2016/05/17(火) 20:49:37.95 ID:FCD0SzuB
スレチなのかな?
バイクを転がす場合では無くなる話なのだが、近い将来の現実やし…

http://www.mlit.go.jp/river/bousai/earthquake/

804 :774RR:2016/05/17(火) 21:15:50.46 ID:zIrH1oRe
>>803
その時はその時だろ、今を精一杯楽しめ

805 :774RR:2016/05/17(火) 21:50:45.81 ID:0CHWdT8r
>>797
すごい20万キロ!!wwww

その状態でもまあ一応は走れる状態なんですね〜
修理すれば治るがそりゃほかのバイクに目移りしちゃいますね。。。。

806 :774RR:2016/05/17(火) 21:52:08.95 ID:Mid+8Lb3
>>799
>>801
1泊か2泊くらいじゃないの? その長距離って

俺のロングの定義は少なくても4〜5泊以上(普通は1週間〜10日)
転職時には2ヶ月とかあるけど、これは番外か

750でキャンプ&フル自炊、その領域になると小型最高だよ
ZZ-R1100は、高速道路を使う長距離ツーか、近所の気晴らしのどちらかでの使用

807 :774RR:2016/05/17(火) 22:34:54.64 ID:EaXoKuah
>>800,805
バイク便やってるんで
仕事8割なんだわ
まぁ仕事で使う分にはミッション以外は余り不都合は無い

バイク屋曰く
長持ちの理由は常に乗ってるから
だそうなw
仕方池無いんだけど雪国のライダーみたいに
年間に何ヵ月も休眠させると
余り良い事はないんだと

808 :774RR:2016/05/17(火) 22:42:37.70 ID:kb8Fx/ex
>>806
なんで1泊か2泊と勝手に決められるのか意味が分からない。マァ勝手に定義してろ知るかよw

>長旅やキャンツー(ロングツアー?)はZZRは使わずに原二とか小型使ってる
>ZZ-R1100は、高速道路を使う長距離ツー

お前さんもう支離滅裂だから書くなよwあと 750って小型?大型だろw

809 :774RR:2016/05/17(火) 23:23:14.60 ID:Tj80wDS0
>>797
中古エンジン載せ替えたら?
当たり外れあるけど…
ちなみに俺のC1、D?型エンジン5万で買って、載せ替え2万でしてもらった。
一応外れエンジンではなかった。

810 :774RR:2016/05/18(水) 00:15:05.81 ID:yS51Pp+Z
なんか部品無いし、維持にカネがかかるって話出てるけど、Oリングやら、ゴム系の消耗品ならまだ部品出るし、他車種の部品の使い回しもできる。
外装やっちゃったら結構厳しいけど、ヤフオクでかき集めてなんとかはなるし。ボロバイク乗り継いでる自分からしたら大して困ることはないような。

あ、ちなみに>>538だけど、ZZR復活しました。
知り合いの店にバイク移動させたら、フレーム大丈夫で安く済ませられるよとの話で、ほとんど中古部品使って10万ちょいで直ったw
これでツーリング行ける。

811 :774RR:2016/05/18(水) 04:41:06.30 ID:tfoqIv3m
1100をバイク便で使うって凄いなぁ。
タイヤ代やら維持費で割に合わんのちゃう?

812 :774RR:2016/05/18(水) 07:22:30.45 ID:CF4jGrmd
>>810
外装だって高く付くがバットウイングとかエーテックとかあるしな。
社外すら無い車種よりはよっぽどマシだ。
本当にどうにもならんのなんてライトの暗さぐらいだわw

813 :774RR:2016/05/18(水) 08:39:05.80 ID:eOwD/yLF
>>811
うちは中長距離もそれなりに有るから
250や400だと辛い&高速とかでぶん回す事になるから
10万キロくらいから金が掛かり出すんよねぇ
あと、中古だとリッターはあんまりエンジン酷使してないのが多いから
お買い得ではある

タイヤは年に3セットだな
2輪舘とかで3万前後のセット買って自力で交換

814 :774RR:2016/05/18(水) 10:20:31.15 ID:vAOhpt3E
整備は腕つうかSST買うのに躊躇する
人生で何回使う?レベルの工具とかなあ

815 :774RR:2016/05/18(水) 10:29:12.46 ID:IllQFq5J
>>813
バランスめんどくさくない?
俺も昔バイク便やってたけど、整備のしやすさから250オフ車だった。
都内メインで行っても近隣県ばっかりだったから250で充分だったし。

816 :774RR:2016/05/18(水) 10:57:42.03 ID:v0iP5OV3
バイク便にZZ-Rなんてアホすぎるだろ
整備、タイヤ代もかかるし、なによりガス代がそのまま響く
ある程度までは稼げるが、頑張れば頑張るほど貧乏になってしまう。それがバイク便

817 :774RR:2016/05/18(水) 11:34:50.21 ID:eOwD/yLF
どんな仕事をどんな道具でやろうが人の自由
お前如きにアホ呼ばわりされる謂れは無い。
仕事っちゅーモンは銭金だけでやるもんじゃねーんだよ小僧

818 :774RR:2016/05/18(水) 12:07:56.46 ID:IR4DppoT
未だにバイク便やってるのってバイク運転する以外にスキルが無い人だと思うよ
トラック運転手よりはマシって程度

819 :774RR:2016/05/18(水) 12:46:11.57 ID:v0iP5OV3
>>817
いちばん金のことを気にしてるのはおまえだろ
なにより維持費に占める割合がいちばん高いのがガス代
そこを無視して、ごちゃごちゃ言ってるからアホだっての

820 :774RR:2016/05/18(水) 14:33:34.60 ID:KoUqPTOb
ぼかぁトラック運転手ですw

821 :774RR:2016/05/18(水) 14:51:45.15 ID:gJ46A2Ly
道楽で仕事っすか
金持ちっすねー(鼻ホジー)

822 :774RR:2016/05/18(水) 15:22:18.25 ID:yS51Pp+Z
zzrなんて高速走れば余裕で20走るんだから、そんなに燃費は悪く無いだろ。

823 :774RR:2016/05/18(水) 15:29:37.64 ID:eOwD/yLF
>>818
君の知ってる狭い世界ではそうなんだろうな

>>819
仕事は銭金だけてやるもんじゃない
この言葉の意味が理解できないなら黙ってろって

824 :774RR:2016/05/18(水) 16:22:39.99 ID:CF4jGrmd
>>819
別にお前が金出してるわけじゃねえんだからほっといたれよ。

825 :774RR:2016/05/18(水) 16:59:39.60 ID:AfeTbRmN
そんなにお金が気にならないなら、お金大好きな俺にくれ。
いや、ください。おねがいします。

826 :774RR:2016/05/18(水) 18:06:57.56 ID:Ze3TJsTV
>>823
そう突っ張るなよ
趣味でバイク便やってるなんて誰も信じちゃくれないよ?
素直になれよ

827 :774RR:2016/05/18(水) 18:32:57.10 ID:5i5+7zsk
正直、1100以外の話はどーでもいいです。
ましてや人のプライベートなんてこれっぽっちも興味ない。

828 :774RR:2016/05/18(水) 20:54:40.63 ID:xx6txQz6
>>808
750ねぇ、たしかに大型だね
750ですら2ヶ月になるとデカ過ぎだったという余談だったけど、わかりにくかったね

現在キャンツーは125スクにサイドバッグ+シートバッグ+トップケース&シート下収納+前かごwだわ

1100は最近、近所の気晴らし程度だわなぁ

829 :774RR:2016/05/19(木) 09:54:52.52 ID:6UJVz+r5
>>827
確かに。
まだ、うるせ〜ひょっとこ!
黙れブタ鼻!

って言ってるほうがおもしろいかな。

830 :774RR:2016/05/19(木) 19:41:19.76 ID:C0kDdYF9
ていうかジージーアールなんて今や何のタイトルもない、
カワサキの不人気 水冷 激安バイクなんだからさ、お前ら傷舐めあってろよw
喧嘩すんなってwww

831 :774RR:2016/05/19(木) 21:42:34.60 ID:2FtJdafV
ZX−9Rのライト流用している方おられますか?

カウルを削るのはわかるのですが、ライトはどうやって固定しているのか
知りたいです。。。

付けている方教えてください><

832 :774RR:2016/05/19(木) 21:45:43.38 ID:6iwZtISq
ライトをバッドウィングに送って加工してもらったよ

833 :774RR:2016/05/19(木) 21:55:22.63 ID:8bg48M54
ユメタマのライトだとどうなるの?

834 :774RR:2016/05/19(木) 22:01:40.24 ID:PtDaGUtd
明るくなる

835 :774RR:2016/05/19(木) 22:03:37.18 ID:PtDaGUtd
暗い対策は
ラムエアーダクトの下辺りに
ドライビングランプ増設が
一番コスパ良いと思うの

836 :774RR:2016/05/19(木) 22:30:39.44 ID:2FtJdafV
>>832さん

いまHPで調べたら
「カワサキ純正カウルの場合は材質が異なる為、改造が行えません。」
との記載がありました。

純正カウルに付けたいのですが、頼めばやってくれるのでしょうか?

837 :774RR:2016/05/20(金) 04:25:08.94 ID:AND7g3Gz
>>836
純正カウルベースで付けたいなら、どこか加工してくれるショップ探すか自作になっちゃう。
ステーはライトに合わせてカウルに埋め込むしかないね。

おれがお世話になってるショップもそういう加工してくれるけど、店の人曰わく、パテの乗りがいいからベースは純正よりFRPカウルの方が加工部分の強度が出るとのこと。

838 :774RR:2016/05/20(金) 07:24:29.44 ID:cdvaz7ry
>>836
タナックスのカウリングミラーを取り付けようとして調べてたら見つけた。

http://www.k-2project.com/cgi-bin/zaiko_parts/data.cgi?cmd=dp&Tfile=Data&UserNum=&Pass=&AdminPass=&num=62
5万円以上かかるみたいだけど純正の加工をしてくれるみたい。

839 :774RR:2016/05/20(金) 08:12:16.50 ID:EVc2ZAvO
>>833
ぶっちゃけ一昔前に流行ったカッコチューンだよ。

840 :774RR:2016/05/20(金) 09:15:20.59 ID:LKlHiXPM
ダエグのFフォーク入れたい

841 :774RR:2016/05/20(金) 10:20:16.40 ID:AND7g3Gz
>>838
K2さんの見積もりわかりにくいね。
カウル持ち込みノーズと加工だけで78000で、9Rライト、塗装は別ってことだよね。
ノーズ付けなきゃ5万とライト、塗装って事でいいのかな。

バッドウィングは、ライトだけ持ち込み、FRPカウルと加工代で60000、塗装20000(単色エボニー)で80000でした。
バッドウィングの方がお得な気がするなぁ。
とりあえず10年使ってるけど、いまのとこひび割れとかない。

842 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2016/05/20(金) 12:33:49.83 ID:HjdyQNRb
初期の非対称プロジェクターならと思ったけど。。

それ以外で施工する魅力あるかな('A`)ノシ

843 :774RR:2016/05/20(金) 14:27:16.84 ID:1yzZf4yW
>>836
最初に9R仕様に加工したのはプレジャーだよ
プレジャー出せばやってくれるよw

844 :774RR:2016/05/20(金) 14:37:06.00 ID:iGzt1DuC
なぜ草?

845 :774RR:2016/05/22(日) 17:24:22.25 ID:loq72s4d
今日バイク屋行ってD型よりC型の方が高いからなんでって聞いたらどうやらプレミア価格になっているらしい。

846 :774RR:2016/05/22(日) 19:07:06.14 ID:32tZ2caE
台数が少ないし、いろいろ記録を作って時代を切り開いたからなあ

847 :774RR:2016/05/22(日) 20:06:00.34 ID:HG0l7ING
Cは遂にプレミア付いたのかぁ。

848 :774RR:2016/05/22(日) 20:24:10.97 ID:XgDRpGE0
プレミア価格と称してふっかけてるとしか思えん・・・

849 :774RR:2016/05/23(月) 00:23:17.47 ID:5vZZ+NRn
俺もそう思ったわ

850 :761:2016/05/23(月) 04:45:58.46 ID:96E4simG
CD乗り比べると、Cがややピーキーかな?
くらいは感じる。

851 :774RR:2016/05/23(月) 12:24:05.49 ID:Ct6sOlL4
>>850
お前にC型はピーキー過ぎて無理だよ!

852 :774RR:2016/05/23(月) 14:04:06.70 ID:vAZ6nt/I
>>851
やっとセルモーターのコイルが温まってきたとこだぜ!

853 :774RR:2016/05/23(月) 15:23:36.37 ID:ndiziREq
C型はピーピー過ぎるんじゃなかったか?

854 :774RR:2016/05/23(月) 17:04:49.03 ID:mDN3BHqh
>>853
C型しか乗ってないが乗車中に腹がユルくなった経験は今んトコ無いな・・・

855 :774RR:2016/05/23(月) 21:26:50.36 ID:bbF2OYPu
皆さんマフラーを変えている方、やっぱ一番いいのはデビルですか?

856 :774RR:2016/05/23(月) 22:49:12.47 ID:gB9VjFgk
ナイトロ付けてます

857 :774RR:2016/05/24(火) 02:20:16.98 ID:X7I/tl4t
>>855
ビートナサートの2本出しだけど音がいいよ。
2本出しのほうが多少音がドロドロいって迫力ある。

858 :774RR:2016/05/24(火) 10:02:26.20 ID:DolceUG3
ヨシムラ 下から上まで全体的に太くスムーズになるぞい

859 :774RR:2016/05/24(火) 10:08:15.34 ID:UhymL0KP
ヤマモトレーシング
2本出しだから見た目のバランスよく下から上まで綺麗に回ってくれる

860 :774RR:2016/05/24(火) 11:25:24.98 ID:pAXEwCgy
原田消音器で作った二本出し

861 :774RR:2016/05/24(火) 12:24:25.30 ID:LBrbNGr5
それぞれだなw

862 :774RR:2016/05/24(火) 12:46:00.96 ID:vY7OdhEO
アウトリズムに決まっとる

863 :774RR:2016/05/24(火) 13:51:08.86 ID:K7PHTMnl
いや、ベビーフェイスだ。

864 :774RR:2016/05/24(火) 19:14:02.59 ID:71ygvRJs
ヤフオク管しかねぇべ

865 :774RR:2016/05/25(水) 09:59:28.21 ID:K5ksrDp2
バイクよりも高い
野島チタンフルエキ意味無かったー
ステンカーボンの方が良い音でした

866 :774RR:2016/05/25(水) 11:51:22.09 ID:xNYRZmej
>>865
ステンは排気管が温まると良く響くね。

867 :774RR:2016/05/25(水) 20:32:40.21 ID:DaJvt9vL
スチール管最強最高だよ!

868 :774RR:2016/05/26(木) 08:54:11.37 ID:5ytbpE8R
マフラーの音はほんと好みありますよね。
イチバン甲高い音するのはチタンですかね?
あとイチバン悪そうな音するのも知りたいww

869 :774RR:2016/05/26(木) 09:58:40.23 ID:sUpbJlYk
重いけど、ノーマルが一番だよーん

870 :774RR:2016/05/26(木) 13:52:28.46 ID:9WapEVQM
>>868
karkarとバンスがワルイ音と言うか
マッド マックス的なワルさ好きだなー

871 :774RR:2016/05/26(木) 17:39:21.34 ID:JJNpWNEw
P'sサプライのインペリアル(バッフル抜き)
自分でもアクセル全開するのをためらうレベルw

872 :774RR:2016/05/26(木) 18:44:31.25 ID:Q2OdbkPn
カワサキ+KERKERって憧れたわ。

873 :774RR:2016/05/26(木) 19:18:12.86 ID:VdIxXX2q
俺もkarkarの重低音に憧れてZZR400Nに付けたけど400じゃお話にならんかったな。
900ninjaみたいに車体に沿わずにエンド部に向けて変に広がってたし

874 :774RR:2016/05/26(木) 19:23:44.51 ID:IHxwkThB
.....ツ、ツキギ.....

875 :774RR:2016/05/27(金) 11:35:58.95 ID:vp8tUY5D
>>873
そりゃkarkarとかいうパチ物ではなー

876 :774RR:2016/05/27(金) 22:07:46.94 ID:FC7EYV/N
D6に乗っているんだけどもシリンダー3と4がオイルまみれになってしまい失火。
腰上フルオーバーホールでも直らず、ヘッド交換。それでも直らず。
もう何が原因かわからなすぎてつらい

877 :774RR:2016/05/28(土) 00:09:05.55 ID:fWr96Rch
ん?プラグのオイル風呂?

878 :774RR:2016/05/28(土) 06:50:56.71 ID:g2uW8ngU
シリンダー内の話やろ

その整備人のスキルか考え方の問題やがな
シリンダーを抜いてるんやから
外した部位から最低でも原因箇所の確認は出来る

かわいそうやけど見落としやから
今までの作業も再度確認せなあかんわな

879 :774RR:2016/05/28(土) 07:56:43.81 ID:yDaHyyZV
韓国の話だろ

880 :774RR:2016/05/28(土) 09:24:58.95 ID:mrwyAvu6
>>876
俺も同じ状況でヘッドOHで調子良いよ
バルブ&シム内燃機関屋に外注で7マソ 部品ほ持ち込みで
何故oilリークするのかをたどって行くんだけどねースリーブとかリングは見たの
かな?悪い言い方すると
オクでエンジン買った方が解決が早いかも

881 :774RR:2016/05/28(土) 09:25:57.19 ID:mrwyAvu6
878に同意です

882 :774RR:2016/05/28(土) 12:56:29.14 ID:ezxyvWgC
>>878
25年来の友達が20年程勤めてるバイク屋でみてもらってたんだけど、エンジン二回バラしてしばらくするとまた白煙。他の仲間からはあいつに見てもらうのが悪いと言われて店を変えた。
>>880
スリーブ打ち変えまでしたからオイル上がりの線は消えたと思ってる。ついでだからとヘッド内パーツやガスケット全変えしてもまたオイルまみれ、ヘッドに目に見えない「す」があるんじゃないかとヘッド交換、二回分の修理で総額50万。
それだけかけてしまったからここでやめるのはもったいないと、また今回他店でみてもらって20万。修理が終わったと思いきや試乗中にボコつき&エンジンストールで原因調査中で嫌な予感。
エンジンどころか程度のいい中古が買える額に。
ワンオーナでそんなに乱暴に扱ってはいないんだけど。呪われてるとしか
長文すみません

883 :774RR:2016/05/28(土) 14:11:53.76 ID:vSwFJYo+
880ですけど
OH後にストール&息継ぎで結局キャブ
OH後にエンジンが吸う力が強くなり
薄過ぎるタメだった
FCR使ってたが吸う力が強くなりスロットルバルブが張り付いたのでワイドローラーで対処 古いせいでもあるけど
ノーマルキャブでもストールしてたから
サーキット行って調整したらokです
チョット特殊な例ですけども

884 :774RR:2016/05/28(土) 16:15:12.67 ID:w2qJAz0I
「チョット」がカタカナなのが高齢くさい。

885 :774RR:2016/05/28(土) 17:29:12.00 ID:thb1Lz90
振り向いてみただけの

886 :774RR:2016/05/28(土) 19:51:13.56 ID:KP03GtQW
異邦人♪

887 :774RR:2016/05/28(土) 20:46:01.37 ID:g2uW8ngU
おまえらスゲーわ

888 :774RR:2016/05/28(土) 20:50:00.73 ID:g2uW8ngU
>>882
で、点火系は確認してるんかい?

889 :882:2016/05/28(土) 22:41:50.62 ID:TKqxn+yF
>>888
点火系は早い段階でチェック済みです
>>883
それっぽいですね。二件目のショップが細かいセッティングが出来ないとのことで知り合いのショップに持って行くとの連絡がありました。
なんだか気持ちが楽になった。オイル下がりが直ってればいいんだけど。

890 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2016/05/29(日) 02:13:22.19 ID:n7vjLjtD
鉱物油入れてろバカ。。

891 :774RR:2016/05/29(日) 08:26:41.66 ID:8h3fAlRI
>>890
枯れた俺様、笑

892 :774RR:2016/05/29(日) 11:59:10.58 ID:FHC/M9S5
ラー油でも飲んどけ、ハゲ

893 :774RR:2016/05/29(日) 13:32:08.37 ID:1ssZOxrc
>>889
他のバイクに比べてナガーク乗れますよ
気が楽になって何よりですね
頑張って行きましょう

894 :774RR:2016/05/30(月) 16:33:43.95 ID:Y6SIOQhv
>>893
たしかにねぇ
もうかれこれ24年目になるわ 途中眠った時期もあるけど
ナガーク乗れるね

895 :774RR:2016/05/30(月) 16:50:09.92 ID:l+Aty4Ie
今日ばらして磨いてたんだけど、改めて見るといろんなパーツにmade in Japanて書いてあって、何だか誇らしげだな

896 :774RR:2016/05/30(月) 21:55:32.13 ID:ZT66PUBm
ぶっちゃけZZR1100はどの位のバイクとなら勝負できそうかな?
直線でw

@隼
AR6
BCB1000
CCB1300
DZRX1100

上のバイクとちょっと競争したコトある方、それ以外でも競争したことある方教えてください!!

897 :774RR:2016/05/30(月) 22:09:00.17 ID:brpfWl5i
345は勝てる。
2は知らん

898 :774RR:2016/05/31(火) 01:25:23.60 ID:5ugYz+9O
勝負とかしたい人は
とっくに乗り換えてるから

899 :774RR:2016/05/31(火) 06:25:39.63 ID:B/ApN+mS
直線がゼロヒャクなのかキャノンボールなのか
キャノンボールなら大概のバイクに勝てそう

900 :774RR:2016/05/31(火) 07:40:43.17 ID:D6Ot8wmS
ZZ-R1100の場合

@隼
 あらゆるステージで負ける
AR6
 勝てるのは高速道路のクルージングアベレージのみ、他は全て×
BCB1000
 足つき性と最高速、高速道路クルージングアベレージで勝てる(他は全て×か同等)
 最高速は、国内において一般公道では勝負する場所がない
CCB1300
DZRX1100
 最高速、高速道路クルージングアベレージで勝てる(他は全て×か同等)
 最高速は、国内において一般公道では勝負する場所がない

ZZ-R1100→日本では本領発揮の難しい(交通事情に合っていない)バイク

901 :774RR:2016/05/31(火) 07:42:05.88 ID:D6Ot8wmS
@とAも足つき性なら勝てるだろう

902 :774RR:2016/05/31(火) 10:18:31.36 ID:Bcq4KGzP
高速コーナー多くて直線が長い峠を走った時一台6Rだったけど600は、おれのZZR含むリッター連中に全く着いてこれなかったなぁ。

鉄フレームネイキッドは200オーバーじゃフレームよじれてZZRの相手にもならんよ。

走るステージで変わるんだよ。
ブサに全負け言うけど、6速全開最高速アタックでもしない限り、見えなくなる様な事なんてないし、だいたいそんな事が出来る状況なんて数十秒なわけで直ぐに追い付く。
普通に走ってる分には加速でワンテンポ遅れるとかその程度。
峠ならもうバイク性能より乗り手の問題。
最新14Rもしかり。

ZZRで既に国内で走るならもう十分なんですよ。
だからね、まだまだ戦えるよw

903 :774RR:2016/05/31(火) 12:11:09.68 ID:FsKrCi0M
たとえ加速で250に負ける日がこようとも、このデザインが好きな俺は乗り続けます

904 :774RR:2016/05/31(火) 12:50:57.78 ID:Imgkq2Cy
>>902
R6の豚姫みたいな理論

905 :774RR:2016/05/31(火) 21:02:57.86 ID:wIv+CXzJ
山走って速いって話なら全部ZZRより速いよ
全部運転した俺が言うんだから間違いない

いーんだよ旅するに楽なんだからZZRはよ

906 :774RR:2016/05/31(火) 21:08:34.78 ID:wIv+CXzJ
つーか今思ったけど乗りなれたZZRよりも
ちょっと借りて乗った単車の方が速いってなんだよ思い出したら笑えてきた

907 :774RR:2016/06/01(水) 00:14:33.13 ID:06N5/5S4
峠なんか400以下に余裕でカモられるしな。でもSSは好みじゃないから乗り続ける。

908 :774RR:2016/06/01(水) 03:56:13.53 ID:nJoBUfQR
そりゃ細かい峠走ってりゃそうなるわ
いろんな山があるんだよ

909 :774RR:2016/06/01(水) 05:38:24.48 ID:0ecgX5rj
関西圏で言うなら
六甲だときついけど
龍神だと余裕
対400

910 :774RR:2016/06/01(水) 09:01:08.81 ID:JB2qeWKF
逆だろ。タイトコーナーメインの方がまだいい。

911 :774RR:2016/06/01(水) 09:49:15.42 ID:8A/tTmEz
タイトコーナーが連続してる様な狭い所はリッターのパワーで引き離せる様な長い直線がないんすよ。
対400や600SSの話なんだからパワー差で勝てる直線が連続してなきゃZZRに勝ち目なんか無いわけですし。

912 :774RR:2016/06/01(水) 10:43:53.30 ID:PWz53RvS
タイトなコーナーは弱いよね

913 :774RR:2016/06/01(水) 13:12:38.77 ID:h3XopDcA
結構前の型だけどCBR1000RRに乗らせてもらって切り返しの軽さや扱いやすさコンパクトさにびっくりした。あれなら下手くそでも速く走れる。
ZZR1100は勝手に曲がってくれる感とかないから、SSばっかり乗り継いでる友達には不評だったな。加速も切り返しも重いと。

914 :774RR:2016/06/01(水) 19:15:20.80 ID:7C0spW7F
いょいっしょ!どっこいしょ!
って感じで曲げなきゃならんからな
俺の感覚ではクジラクラウンで峠を攻めているみたいな感じ

915 :774RR:2016/06/01(水) 19:48:44.41 ID:k4AKEd36
直線の終わりチョイ前くらいからフロント握り込みつつ
イン側に荷重かけて
ターンインしたいポイントでフロントリリースしてみ?
スコーンと寝て旋回していくから

916 :774RR:2016/06/01(水) 20:13:13.05 ID:M3hw9j/A
>>915
ってしなくちゃいけないだろ。SSはそんなこと考えなくても曲がっちゃうんだ。
つまらないよな。

917 :774RR:2016/06/01(水) 20:25:54.40 ID:nJoBUfQR
それがいいんじゃないか!
抜けないにしても、よくこんなバイクで付いて来るなって言われたら最高の気分になるだろ?

918 :774RR:2016/06/01(水) 20:58:38.45 ID:k4AKEd36
抜けないけど
俺も抜かせないぜ?w
天下無敵の必殺中途半端ラインでwww

919 :774RR:2016/06/01(水) 21:15:35.23 ID:ybG2wnvy
SSはたしかにパタパタ倒れて面白いけど、それ以上にこいつの重い車体を傾けて駆け抜けるのが楽しいんだ

920 :774RR:2016/06/01(水) 21:58:27.19 ID:HRaGATBV
この前、友達のGSX-R1000に少し乗ったけど、加速の凄さや全体の動きの軽さはほぼイメージ通り。
何より驚いたのはブレーキ性能だったな。
でもやっぱりZZRの方が自分には合ってると感じたな。

921 :774RR:2016/06/01(水) 22:07:19.65 ID:YaSJefBl
ガチで速いバイク乗ってて遅かったら進学校でビリッケツの奴みたいでカッコ悪いだろ
ZZRで頑張って走ってればバカ高校でトップの奴みたいな気分になれる

922 :774RR:2016/06/01(水) 22:27:29.21 ID:sUYq3xcW
>>902
アベ様の今日の記者会見みたいに、言ってることが破たんしてるけど?

R6はリッター連中についてこれなかった けど 乗り手の問題なんだよね? そこ
「200以上のコーナーでは」って、日本国内にクローズド以外では可能な場所無いし
かといってクローズで速いバイクでもないしねぇ(ZZ-R1100)

戦うためにバイク乗ってるの? そのうち死ぬよ キミ

923 :774RR:2016/06/01(水) 22:40:35.23 ID:ybG2wnvy
価値観の押し付けアスペきも

924 :774RR:2016/06/02(木) 03:17:45.38 ID:7hOG/s+W
>>922

戦いとやらに巻き込まれるのはカンベン
迷惑料欲しい

925 :774RR:2016/06/02(木) 04:18:30.91 ID:HODj/bb5
>>922
アスペっぽいなぁ

926 :774RR:2016/06/03(金) 12:18:43.54 ID:euxbIatn
>>923 >>925
今時ZZR1100なんて不人気車に乗ってるのってアスぺだらけだろ

927 :774RR:2016/06/03(金) 19:30:15.00 ID:F4LiWe6e
でもまぁ、みんなZZR1100カッケーって
思って乗ってるんだよ。

実際、自分の中ではひょっとこのデザインはカワサキ史上最高だと思ってる。

928 :774RR:2016/06/03(金) 21:25:03.45 ID:vn6vJQbA
>>902
そう思いたいんだよな、ジジイw
14Rに試乗してこいよ

929 :774RR:2016/06/03(金) 23:56:36.30 ID:euxbIatn
>>927
そうですね カッコなら全てに勝ってると思う(私感ですけど)

930 :774RR:2016/06/04(土) 06:20:17.61 ID:GFNtVUgS
妙なワクワク感あるよね。飛行機のようなコクピット感たまらん

931 :774RR:2016/06/04(土) 10:15:40.60 ID:u0rgmthq
飛行機とは違うだろ…

932 :774RR:2016/06/04(土) 10:35:38.44 ID:XQ0sxbyj
いいじゃねーかw

933 :774RR:2016/06/04(土) 12:36:03.45 ID:8S1aWrbo
俺もスタイリングがどのバイクよりカッコいいと思うから乗り続けてる

934 :774RR:2016/06/04(土) 13:25:09.16 ID:hrnMVu9B
14Rも乗ってるけどD7も手放せなかった。
今年も自動車税頑張って払ったよ

935 :774RR:2016/06/04(土) 17:59:17.61 ID:UrBpsSVI
GPZ1000RX〜ZZR1100Dまでのウインカーでさえカウルの一部として取り込んだ
デザインが好き。

実際重いけど。

1400もつながってるのかな?

え?1200?そんなのあったっけ?

936 :774RR:2016/06/04(土) 18:43:41.63 ID:4Q/aA4RW
俺は1000RXからCまでの角テールが好きだな。
新車ではCがもう買えなかったから実際もってるのはDだけど

937 :774RR:2016/06/04(土) 23:20:53.15 ID:fRFvsGgu
カワサキはバイクにスポイラー付けたかったんだよね。。

ずっとウインカーとテールカウルでごまかしてたけど12Rで実現したね('A`)ノシ

938 :774RR:2016/06/07(火) 16:49:21.93 ID:asIAoRtl
ポジションは、下記の3車種ではどれが一番楽ですか?
ZZR1100
ZZR1400


939 :774RR:2016/06/07(火) 18:35:08.26 ID:GFpQyp7A
>>938
あなたの、身長と脚の長さは?

940 :774RR:2016/06/07(火) 19:28:32.44 ID:cjNeRZxW
ブサと1400、14Rはコンパクト。
身長180のおれには窮屈だった。
やっぱ1100がいちばん。

941 :774RR:2016/06/07(火) 22:55:20.59 ID:fv+kmdx1
1400は試乗会のコースでもすごく扱いやすかった。
ZZRより小回りがきく。ポジションも良い。

942 :938:2016/06/08(水) 08:59:40.98 ID:PQxNnZr3
身長166cm
股下76cm
体重96kg

943 :774RR:2016/06/08(水) 09:18:25.54 ID:WhiZfeON
自分は171で両足ベタだけど、ノーマルだともう少し大柄な人のほうが合いそうな気がする
長時間乗ると腰がつらかったから、今はバーハンにして、少し姿勢を起こしてる

944 :774RR:2016/06/08(水) 13:07:23.19 ID:9bPzybXD
流れ切って申し訳ないが、質問です。
6万キロ乗ってるD8なのだが、リアサスってOHできる?予算がないから社外交換は辛いです。OH可否と可ならいくらぐらいか教えてクレメンス。

945 :774RR:2016/06/08(水) 13:26:58.68 ID:qsYn6r4L
純正ならヤフオクで中古でも探した方がよろしい
ハズレ1、2回引けばそのうち当たる

946 :774RR:2016/06/08(水) 13:37:07.72 ID:ebsWADbZ
その手の店に送ればで3万〜でやってくれるはずだよ
ただ自分でサスの取り外しすることになるがね

俺は面倒くさいからハイパープロ入れた

947 :774RR:2016/06/08(水) 15:16:29.96 ID:raqzL92H
>>944
O/Hって純正サスの話だよね。
悪いこと言わんから、オーリンズにしとけ。マジで。
程度のいい中古品にしたってどうせO/H必須だし、
O/Hするのに数万払って、得られるのは純正の性能だけ。

このバイクの純正品の中で一番プアなのが
リアサスだと俺は思ってる。

948 :774RR:2016/06/08(水) 17:33:34.31 ID:rkjwM48D
>>947
まだ純正サスのヘタリの少ない時期にオーリンズに交換した当時の感想だけど、
別のバイクになったような(良い意味で)衝撃でしたね

当時の雑誌インプレにも出ていたけど、このバイクの純正サス性能はかなり劣るみたい
純正が全て劣るとは言わないけど、昨今のSS純正品とは全く比べられないレベル

949 :774RR:2016/06/08(水) 19:42:34.89 ID:9bPzybXD
944です。
純正サスの話です。
やっぱり社外に替えたほうが良いですね。
オーリンズが良いけど高いんだよなぁ。ハイパープロにしようかと思ってます。

950 :774RR:2016/06/08(水) 19:47:29.22 ID:9bPzybXD
>>946さん、ハイパープロどんな具合ですか?候補は、プリロード無しかな。
サーキット走らないし、ツーリングメイン。キャンツーもします。
プリロードあったほうが良いのはわかってるんだけどね。

951 :774RR:2016/06/08(水) 21:34:53.77 ID:DTQrgdYJ
純正サスを新品純正サスに交換するなら
オーリンズとかの社外にするべき
なんせ新品純正10万越えるからなw
安く済ませたいならオクで純正中古を手に入れる
これなら一万円前後で手にはいる
万が一抜けてたらそれをオーバーホールに出せば良し
恐らく2〜3万で行けるはず

952 :774RR:2016/06/08(水) 21:50:31.61 ID:raqzL92H
>>951
中古純正なんて薦めんなよ。
トータル4万と手間かけて純正O/H後の物手に入れてどーすんだよ。
俺はそんな無駄金使いたくないなー。

せめて社外品中古買ってO/Hだろ。

953 :774RR:2016/06/08(水) 21:56:46.03 ID:DTQrgdYJ
>>952
バイクは純正部品が一番です。
確かにコストダウンのためにプアなパーツ使ってるところも有るけど
それでトータルバランスとってるんですよ〜

リアサスだけオーリンズにしてどうすんの?って話

954 :774RR:2016/06/08(水) 22:36:08.44 ID:raqzL92H
>>953
純正リアサスでバランスが取れてるとお前は本当に思うのか?

もちろん、純正品の設計製作なんかを考えると、
大抵の部品で、変な社外品なんかよりよっぽどいいと俺も思う。
ただ、このバイクのリアサスは別だ。
調節が出来ないどころか、そもそもダンパー容量が不足してる。
しかもO/Hすらしない前提で作られてる。
足回りなんてO/Hしてナンボでしょ。

純正リアサスがこのバイクの良さの80%くらいスポイルしてると
俺は思う。

955 :774RR:2016/06/08(水) 22:47:15.59 ID:wSqgjdBm
中古で買ったオーリンズを使用していたが、この間ババナでO/Hしてもらって28,000円だった。O/H前とは別物になった。

956 :774RR:2016/06/08(水) 22:55:34.20 ID:DTQrgdYJ
>>954
プリロードと減衰力の調節は出来るはずだけど?
80年代後半の設計時点では最良のチョイスだったはず
要はバランスだよ
リアにオーリンズ入れりゃそれでハヤブサに勝てるのか?って話

957 :774RR:2016/06/08(水) 23:03:22.66 ID:/iHQAfxh
>>950
プリロードなしのやつ使ってるけど、やっぱりへたりきった純正とは比べ物にならないよ
まるで別のバイクになったかと錯角したほどに良くなったね

まあ純粋な性能ならナイトロンやオーリンズにホワイトパワーには敵わないんだろうけど、そんな目三角にして馬鹿みたいに飛ばす訳じゃないしさ
凄く親しみやすい良いサスペンションだよ

958 :774RR:2016/06/08(水) 23:25:35.18 ID:WyaF/hMK
純正代替のショックとか出して欲しいよな
最低限純正の性能はあって純正より安いみたいな

959 :774RR:2016/06/09(木) 00:08:03.81 ID:x+wmuq1I
>>954
全く同意です

960 :774RR:2016/06/09(木) 00:21:17.65 ID:x+wmuq1I
>>956
純正のプリロード調整はできるけど難儀だよ(手や工具が入らんw)
減衰は伸び側のみの調整だよね、このバイクの純正は・・

そりゃリアにオーリンズ入れただけでハヤブサに勝てるか・・って、無理だけどね
そもそもハヤブサ等にタメ張るためにこのバイク乗ってるわけじゃないしね

状態の良いオーリンズと純正サスを入れた車体を比較したことあるのかな?
バランス・・バランス・・って言うけど

メーカーの開発部門では、コストと内容をあるレベルで妥協してバランスさせてるのよ
そのバランスの中で、メーカーが最も低いレベルで妥協した部品を改善させることによって、
よりよいバランスが生まれることがわからないのかな?

961 :774RR:2016/06/09(木) 01:49:16.62 ID:cPiEPf7/
初めて書き込みします。
ことしも2月にZZR1100C購入しました。購入時にdevilの右出しが付いていたんですが
2500〜3000rpm辺りがレスポンスが良く無く、乗っている側から聞こえる音が大型の
落ち着いた低音が少なく、何か調子の悪い原付の様な音に嫌気がさしています。
その上
、燃調が有っていない感じで生ガス→破裂音が嫌になり他のマフラーに交換したいと
考えてます。

候補としては、ビートのナサート、アールズギアのsonic、ノジマのチタン
(いずれも車検対応2本出し)で検討しています。
音は今のdevilとは正反対で、低音が上品な音で響いてくれるモノを探しています。
今取り付けている方が居ましたら、インプレお願い致します。

962 :774RR:2016/06/09(木) 06:17:28.01 ID:sV19ntIo
>>960
リアサスだけ社外の高価なモノにしてどれだけ変わるんだ?って話
同じ金掛けるなら先ずはフロントサスだろうが
で、フロントやったらリアが...
スイングアームが...
スタビライザーが欲しい
ステダンが必要...
はい、高価な盆栽が誕生。
20万キロ乗った俺の出した結論は「ノーマルサスで充分です。」

963 :774RR:2016/06/09(木) 06:57:52.02 ID:wGSSZ0Ex
まあ今さらCやDに金つぎ込んでも仕方ないでしょ。
隼や14R、R1やH2には逆立ちしたって敵うわけないんだし。

964 :774RR:2016/06/09(木) 07:17:40.85 ID:+acX+z7t
>>954
今、6年使ったオーリンズをOHするため外して純正付けてるんだけど そんなに悪くないよ
確かに少し固くてしなやかではないが 高速コーナーでは安定感がある
タンデム考慮してるし体でかい欧米人用だからね
オーリンズの方が素晴らしいのは当然だけど、バランス崩してるとまでは思わないな〜

965 :774RR:2016/06/09(木) 07:28:46.78 ID:aVlGOq+n
>>956
なぜそこでハヤブサに勝たにゃならんのだ?

966 :774RR:2016/06/09(木) 07:40:23.98 ID:aVlGOq+n
>>961
俺もKERKERの4-1入れてるときに全く同じ症状になった。
キャブO/Hしてもダメでイグナイター交換してもダメ、万策尽きたと思いながらもたまたま手に入れたbabyfaceの4-2-1に交換したら症状が改善した。
君が挙げてるマフラーなら症状が改善する可能性高いんじゃないかな?
どれも入れたこと無いから音質とかは知らんが。

>>963だから何故にいちいち最新最速と勝負しなきなならんのだと。
最新に勝ちたくて乗ってるんじゃなくて好きでこれに乗ってるだけの話だ。

967 :954:2016/06/09(木) 08:39:12.49 ID:Clek2rHo
>>956
〜に勝てるとかなんとかじゃなくて、気持ちよく乗れるかって話。

バランスが、って話なら純正ショックを例えばオーリンズに換えたら、
他のところの剛性が気になるとかって話だろ。
スイングアームだってあんだけ強そうに出来てるんだし(重いし)
リアショックアブソーバの交換に関して言うなら、
はっきり言ってネガな部分は感じられなかった。強いて言うなら財布が軽くなることか。

>>964
極めて感覚的な話でスマンが
オーリンズだと0-100まで無段階でサスが動くところ、
純正だと0,20,40,60,80と20刻みでしか動かないって感じしない?
動くには動くんだけど、気持ちよく乗れるかって言うとどーかなーって感じ。
ただ、衝撃吸収はしてくれる。コーナーリングでは、うーん、どーだろー。

968 :774RR:2016/06/09(木) 08:49:02.68 ID:iTXwbjMk
>>944です。
サスをクグったら、ハイパープロのフロントとリアのセットがあったので、これにしようかと。
あと、クラッチも滑っている感じがするので交換。それと、タイヤも溝少ないから交換。なんだかんだで20万コースかな。

969 :774RR:2016/06/09(木) 08:55:30.68 ID:x+wmuq1I
>>962
それで? 20万キロ乗って新品化OH直後のオーリンズ入れたことないでしょ??
まずは入れて、それなりに走り込んでからにしてくださいな

あなたの20万キロでの走り方には純正サスレベルで十分でしたって話なら納得
バイク便使用とかの実用ユースとかね

970 :774RR:2016/06/09(木) 09:04:26.24 ID:Clek2rHo
>>962
同じ金かけるなら、このバイクの場合FサスよりRですよ。
スタビライザーなんていらん。ステダンもいらん。

でもリアにオーリンズは欲しい。

971 :774RR:2016/06/09(木) 10:56:36.30 ID:Ug4JN/NS
リアオーリンズにすると、かなり上質なバイクに変貌する。これは間違いない。

972 :774RR:2016/06/09(木) 12:18:22.97 ID:iTXwbjMk
やっぱり、オーリンズなのかな。高いんだよなぁ。

973 :774RR:2016/06/09(木) 12:21:01.60 ID:7EgCnTU7
オーリンズって言ってる人。。

体重何キロ?

974 :774RR:2016/06/09(木) 12:54:51.12 ID:Clek2rHo
>>973
俺?
55-60kg

975 :774RR:2016/06/09(木) 13:26:23.25 ID:XuBAu8BG
171センチ
74キロ
リアサスをオーリンズにしたら、足つきよくなる?今は、踵が浮いてるw

976 :774RR:2016/06/09(木) 15:16:08.72 ID:iM+5BDMU
うるせーよデブ

977 :774RR:2016/06/09(木) 16:54:05.73 ID:Clek2rHo
>>975
オーリンズ含め、社外品に変えると言っても
車体姿勢を変える訳じゃないから、足つきは変わらんだろ。
もちろん車体姿勢変えれば足つき性は変わるけど、
ショックユニットと全く関係ない話だな。あんこ抜きでもしたら?

978 :774RR:2016/06/09(木) 17:02:25.44 ID:fGDJ83GW
ビチューボ入れたら車高上がって片足爪先になったぜ!
そんでもなんも問題ないな、むしろ眺めが良くなって良いばかりだ

979 :774RR:2016/06/09(木) 17:38:17.22 ID:XuBAu8BG
>>978
横風強い時、倒れない?

980 :774RR:2016/06/09(木) 21:38:12.61 ID:xYSfu1PB
>>962
みたいな人はかわいそうだと思う。知らないって残酷。リアサスはバイクの
印象を全く変える。フロントよりも顕著にそれは現れる。
C/Dより新しいバイクに近づけたくて換装するわけじゃなくて、気持ちよく
安全に走る為に換装する。隼や現行ZZRと戦う為じゃない。
オーリンズは確実に質を数段上げてくれる。これは間違いない。
俺の印象はマンホールがマンホールでなくなったし、峠が以前にも増して楽しく安全。

981 :774RR:2016/06/09(木) 21:44:39.85 ID:buglP1ri
純正が安いんなら純正でもいいんだけどな
新品高いし中古をOHする位ならって事になるんだよな

982 :774RR:2016/06/09(木) 21:47:28.86 ID:sV19ntIo
>>980
オーリンズもクァンタムも入れたのに乗った事有るわい!w
その上で言ってるだよ
「ノーマルで充分」ってな
大体ヘタクソ程高価なパーツに頼るんだよな
そりゃ10万円越えるパーツなんだから良いのは当たり前
ただ、そこまで払う価値が有るのか?
その高価なパーツの能力を使いこなせてるのかい?って話だよ
リアサスだけ変えて
「うーんやっぱりオーリンズは...」
ってのはネクタイだけアルマーニにして
アルマーニの蘊蓄語るレベルだって事

983 :774RR:2016/06/09(木) 21:52:51.93 ID:emaKgCaD
購入者にとって費用対効果あると思えば買うだろうし、そうでなきゃ買わない。それだけの話。

984 :774RR:2016/06/09(木) 22:04:48.95 ID:Clek2rHo
>>982
オーリンズ使ったことあって、マジで「純正で十分」って思ってるの?
さぞかし、筆を選ばない方なんだなー。
ちなみに純正サスをどのくらいの頻度でO/Hしてるの?
あれって、そう何回も出来なくない?
O/Hのこと考えても純正品のメリットない気がするんだけど…。

費用対効果って考えると、俺にとっては多分Rサスが一番だったな。
俺は弘法大師でない庶民なんで、筆は選びたいな。趣味のモンだし。
オーリンズの性能は使いこなせてないかもしれんが、
気持ちよく走ることが出来る。それで俺は満足だな。

985 :774RR:2016/06/09(木) 23:09:28.40 ID:7uajrqrY
お前がオーリンズ至上主義なのはわかったからもう引っ込めよ
他人がどのサス使おうが知ったこっちゃねーだろーがよ

986 :774RR:2016/06/09(木) 23:21:49.93 ID:fLf53fDH
そもそもzzr1100のリアサスが糞なんて、なんで今更常識の話してんだ?

987 :774RR:2016/06/09(木) 23:27:21.36 ID:YssoUrx2
>>985
別に誰がどんなサス使おうが知ったこっちゃないけど

ちなみに俺は純正主義だけど純正至上主義ではないです
金銭的な理由で社外品に変えたほうが合理的と思えば交換するのもやぶさかではない

988 :774RR:2016/06/09(木) 23:32:53.21 ID:x+wmuq1I
>>986
ZZR1100純正リアサスの糞さ加減をまだ知らない(ふり?)の困ったチャンが貼り付いてるからだよ
新車から純正サスで数千キロ乗って、オーリンズ入れて走ってるけど、「また純正に戻そう」なんて夢にも思ったことないなぁ
また純正に戻すのは車体手放す時(もう乗らない時)だなぁ

>>985
オーリンズが至上とは思わないけど、純正よりは相当良いよね
今は俺、貧乏なんで、OHが精いっぱいで、新品オーリンズの価格には手を出せない状況けど

989 :774RR:2016/06/09(木) 23:50:21.48 ID:x+wmuq1I
>>987
高額な社外リアサスを入れても、効果の薄い(合っていない?)車種があるのは経験上知ってます

とりあえずZZR1100と原付2種スクは激変しましたね
2車の共通項は推定ですが、車体に対してプアなサスを採用していることでしょうか?
開発時にはメーカーでも相当多くのテストしている部分でしょうからね

990 :花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ :2016/06/10(金) 00:30:38.75 ID:N1wpWHgW
と、体重48kgのチビメガネが申しております。。

991 :774RR:2016/06/10(金) 03:58:40.80 ID:ubNxaUfp
純正原理主義の人はタイヤもライン装着を履いてそうなイメージ
長く乗ってね

992 :774RR:2016/06/10(金) 07:20:09.52 ID:30Nor+hP
ZZRの話ではないけど750忍者に乗ってた時に、当時リアに付いてたオーリンズのヘタリを感じてOHに出しました。
その間の代替えとして、500円で入手したほぼ新車外しみたいな900純正を入れましたが…

自分程度の腕前では純正でも十分でした。www

せっかくOHしたので、戻ってきたら付け替えました。

993 :774RR:2016/06/10(金) 08:22:48.04 ID:MAtr5rGr
964 だがオーリンズ素晴らしいのは知ってる
それは公道レベルで実感出来る
フロントにもオーリンズのスプリング入れてる

でも純正がクソとは思わない
十分な仕事はする

994 :774RR:2016/06/10(金) 08:37:57.50 ID:F7ATb+E1
>>985
そんなこと言ったらここで話すことなくなるわけで。
まぁ、俺は確かにオーリンズ至上主義かも。それほど衝撃を受けたしな。

>>993
Fのバネだけオーリンズでも動き変わる?
このバイクの純正Fサスはある程度ちゃんと動く感じはする。

995 :774RR:2016/06/10(金) 12:33:33.64 ID:M7ah9+on
ファンスイッチが壊れてお茶吹いた。

5年ほどバイクを放置状態にして生き返らせたのだけど、Googleでファンスイッチの品番入れて検索かけたらモノタロウでも買えるって知ってびっくりした。
ショップに行って「うちはパーツの販売屋じゃねえ!」って言われたり、ウェビックで問い合わせしてから購入しなくちゃいけなかったのに時代は進んでるんだね。

996 :774RR:2016/06/10(金) 19:30:47.62 ID:8VcLQ4Ja
Dだけど、プリロード調整が大変(というかある程度バラさないと調整できんw)で、
社外サスのリモートプリロード調整はとてもありがたい

997 :774RR:2016/06/10(金) 19:53:10.07 ID:C6t1quty
>>982
>>そりゃ10万円越えるパーツなんだから良いのは当たり前
>>ただ、そこまで払う価値が有るのか?

純正と価格それほど変わらんのだが。なのに雲泥の差。
基本OH不可の純正を交換となると何度でもOH可能な尾綸子の方がよっぽど払う価値あるで。

998 :774RR:2016/06/10(金) 21:57:24.79 ID:YE7sodvA
>>994
オーリンズの前バネ ノーマルより少し固くなるけどしっかり動く
タイヤの接地感は向上する
奥は踏ん張るから底付き感が解消され思いっきりブレーキかけられる
↑ここが一番ノーマルと違うと思う
体重軽いならいらんかも
あくまで私感ね

999 :774RR:2016/06/10(金) 23:19:26.50 ID:fmehILEB
オーリンズを隼や14R、純正サスを1100に置き換えるとこの話終わると思うんだよね

1000 :774RR:2016/06/10(金) 23:47:08.06 ID:zNc5lh7e
1001

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 327日 3時間 23分 23秒

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