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【ホンダ】 SH-mode part7 【HONDA】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/07/29(水) 21:54:10.69 ID:Qty+8Qq30
ポリタンを運べるスタイリッシュで低燃費でパワーもある大径ホイールスクーターです。

前スレ
【ホンダ】 SH-mode part6 【HONDA】(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419857101/

公式サイト
http://www.honda.co.jp/Shmode/
動画
http://www.youtube.com/watch?v=i0Ingxs6yns
レビュー
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.hshm.html
SH-modeで下道紀行
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/flife/gencha/gencha-12/
カラーリング変えるだけで随分イメージ変わる
http://decalxe.vn/Tem-Xe/Hang-Xe-Honda-SH-Mode/9904/Tem-Xe-Sh-Mode-Hc-0009
社外パーツ類
http://zerocustom.jp/ca/b/198841/
SH-mode用キックスタートキット
http://www.endurance-store.jp/item/1916.html
ホムセン箱を一時的に固定する方法
ネジとビスだけ
固定時は2本挿しておき、回転時はネジを1本外す
http://i.imgur.com/wrve3O9.jpg
http://i.imgur.com/iwri2Yv.jpg
http://i.imgur.com/dWFbZld.jpg
また固定時には前方をゴムバンドとS字フックで仮固定する。

2 :名無しさん:2015/07/29(水) 21:55:39.02 ID:Qty+8Qq30
SH-modeのご先祖様 エクスプレス
http://i.imgur.com/TMBAW41.jpg
ポリタン置いた写真
http://i.imgur.com/D9kK8LZ.jpg
前カゴも付けれる
カバー外して穴開けてネジとビスで固定するだけ


esp 3姉妹の比較

☆加速    LEAD125>PCX>>SH-mode
☆直進安定性 PCX>>SH-mode>LEAD125
☆低速安定性 SH-mode>>>>PCX>>LEAD125
☆コーナリング SH-mode>PCX>>>>>LEAD125
☆積載量 LEAD125>>>SH-mode(足元含む)>PCX
☆見た目 PCX>>>SH-mode>LEAD125

横幅

アドレスV125   635mm
SH-mode     665mm
Dio110      670mm
リード125    685mm
シグナスX    685mm
カブ       700mm
PCX       740mm
クロスカブ    815mm

3 :名無しさん:2015/07/29(水) 21:55:56.64 ID:Qty+8Qq30
結構大柄なSH-mode

http://i.imgur.com/ljmBQkE.jpg
http://i.imgur.com/D0slpAG.jpg
http://i.imgur.com/l9WuLhg.jpg
http://i.imgur.com/Ire38Ht.jpg

飯盛霊園
http://i.imgur.com/sOg69qg.jpg

志賀坂トンネル入り口
http://i.imgur.com/UDEOfdM.jpg
金山志賀坂林道途中
http://i.imgur.com/X2wsfqP.jpg
両神山登山口
http://i.imgur.com/4DwQ9sO.jpg
ニッチツ社員住宅跡
http://i.imgur.com/TmY3A9d.jpg
滝沢ダム
http://i.imgur.com/rzx7pMz.jpg

4 :名無しさん:2015/07/29(水) 23:31:15.69 ID:s8wCUEcZ0
1乙

5 :名無しさん:2015/07/30(木) 18:54:17.08 ID:VPwrRn/u0
誘導
【ホンダ】 SH-mode part7 【HONDA】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438174450/l50

6 :名無しさん:2015/07/30(木) 18:54:50.45 ID:VPwrRn/u0
いけない、誤爆した。

7 :名無しさん:2015/07/31(金) 19:20:48.36 ID:rlaO+KRm0
>>5.6

イタチが自爆してるなw

8 :名無しさん:2015/07/31(金) 19:47:33.54 ID:q4DuEyK90
マイナーチェンジするの?

9 :名無しさん:2015/08/01(土) 12:39:05.11 ID:zwFME5Z30
日本は生産(輸入)停止かもね

10 :名無しさん:2015/08/01(土) 15:17:50.28 ID:UGxpRZGa0
Waveもいいな〜と思ってるけど
Honda的には、もう遠心クラッチ+MTには先がない、カブもATに移行する
という計画なのかね?

11 :名無しさん:2015/08/01(土) 15:27:26.15 ID:nbCy1Glu0
【ホンダ】 SH-mode part7 【HONDA】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1438134889/

2つあるからこれでリードスレと一緒で分断されたわけだが

12 :名無しさん:2015/08/01(土) 16:03:50.67 ID:UGxpRZGa0
新聞屋やポリ公も、スクーター乗りが増えてる
郵便屋だけは、今も熱心な遠心クラッチ+MTのユーザーだが

13 :名無しさん:2015/08/01(土) 18:25:55.54 ID:tXC7708U0
郵便屋もカブしか見たこと無い

14 :名無しさん:2015/08/01(土) 18:33:07.79 ID:tI7AZ1YQ0
カブは 永久欠番です
耐久性、燃費どれをとっても

15 :名無しさん:2015/08/01(土) 18:35:56.09 ID:uiJopwWO0
中華製になって悪くなった

16 :名無しさん:2015/08/01(土) 21:47:46.71 ID:JgZynWCF0
サスペンションの堅さ調整できるらしいけど、どうやって調整するの?
検索してもよく分からなかった

17 :名無しさん:2015/08/02(日) 11:39:37.74 ID:lZAwtAej0
>>16
治具というか工具が簡易工具の中に入ってる
街乗りなら只でさえ固めだから
初めの位置から変えない方がいいけどね

18 :名無しさん:2015/08/04(火) 10:45:58.87 ID:Er729pg40
大径ホイール良いよな
ウェット路面で、安定性がぜんぜん違うわ

19 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:57:14.94 ID:vH5LXY3e0
「7月末にフルチェンだかマイチェンだかで出る 生産国のベトナムで発表されたヤツが」と書いてた大ウソつき・虚言癖の連中の謝罪の言葉、まだぁ?
 
結果的に日本では殆ど売れなかったこんな不採算モデルの後継をまたカネをドブに棄てるつもりでホンダが出す(輸入しての販売をする)わけねぇだろw

20 :名無しさん:2015/08/09(日) 11:37:07.48 ID:bGLDw3080
いまだにウィンカーとホーンのスイッチの位置に慣れない
新しいリードも同じ配置になってるけど
最近のスタンダードなの?

21 :名無しさん:2015/08/09(日) 12:07:06.59 ID:4Sdy9duD0
>>20
3兄弟同じ配列たよ
あきらめるかPCX用のアフターパーツ買って取り付けか

22 :名無しさん:2015/08/10(月) 19:07:25.55 ID:n00rqGWy0
バーハンにしろってかw

23 :名無しさん:2015/08/15(土) 02:46:12.22 ID:q93Vq76M0
メーカー処分価格で出したのはちょうど去年の今くらいだよな
今、販売店の売れ残りはそれ以前に仕入れしたのがほとんどだろうね
さっさと安く出して売ればいいのにね
この前行った店にはごこりかぶって25万の価格
売れなくても大丈夫なのかね
もう皆DIO110買うだろしな

24 :名無しさん:2015/08/15(土) 03:42:38.92 ID:K3Ri7ovi0
あと3年しか修理、整備の出来ないスクーターに30万近くとか…

25 :名無しさん:2015/08/16(日) 13:12:33.99 ID:k8JcfMOz0
まったくだな

26 :名無しさん:2015/08/19(水) 08:57:27.41 ID:qL2wGwWz0
もうすぐ乗って1年、見た目だけでもちょっと弄りたくなって来たが、アフターパーツが皆無…
PCXとか、同じエンジン用のマフラーって流用出来たりするのかな?

27 :名無しさん:2015/08/22(土) 18:34:06.84 ID:Hir7o5/o0
後三年ってどういういみ?????

まんがいち、ボディーのプラスチクがわれたとか、なにかあっても交換部品がなくなるってこと????

28 :名無しさん:2015/09/15(火) 03:11:26.65 ID:/QmoMDgD0
電気自動車『リーフ』は“4年しか使えない”欠陥車だった!日産ファンだった購入者が告発「初期ユーザーはモルモットですか?」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2183

当時の日産自動車副社長が「5年で10万km走行しても大丈夫」と公言し、
カー雑誌も「5年の使用で性能の80%は確保される」と書き立てるなど、
鳴り物入りで2010年12月に発売された電気自動車『リーフ』。
だが、3〜4万q走っただけでバッテリーが急速に劣化し、15年7月現在、
既に使用できなくなった車両が続出していることが分かった。
国・自治体に補助金を出させたEVタクシーは散々な結果となり、
米国では集団訴訟に発展した末に日産が原告に補償する条件で和解。
13年5月には国内ユーザー向けにバッテリー保証を始めたが、
日本ではまず起こりえない「4セグメント欠け」に限って保証するという無意味なものだった。
実際に乗れなくなってしまったユーザーの1人、加持紀彰さん(仮名、福岡県在住)は、
夏場にエアコンをつけて走らせると「せいぜい50km程度」しか走らなくなり現在、廃車同然だ。
保証を求めると、日産は「80%は単なる目安」「保証の判断は司法の場で」等と言い放ったという。
「初期ユーザーは人柱なのか」と憤るこのユーザーに、
消費者をなめているとしか思えない日産側の悪辣な対応ぶりを聞いた。
【Digest】
◇EVに社運をかける日産
◇「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる」等と宣伝
◇「3〜4万q」でバッテリーが急速劣化
◇ほかにも起きていた被害
◇アメリカでは集団訴訟に発展
◇初期ユーザーはモルモットか

29 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:24:11.11 ID:e45JS2Ht0
見た目はDio110よりも気に入ってるんだが
もう売ってないのか
HONDAのサイトにはあるんだけどな

30 :名無しさん:2015/10/06(火) 23:04:21.51 ID:63vwkNYx0
通勤途中の近隣駐車場に毎日停まってて、毎回カッコいいなと思ってる

31 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:58:45.32 ID:Hjb9SnkB0
でも売れない

32 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:33:03.50 ID:EsmOKtOa0
もう販売終了って聞いた

33 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:00:43.50 ID:8QnwG5P50
国内は在庫分のみ
ズーマーXと同じ日本国内のみ2015モデル販売しないみたいね

34 :名無しさん:2015/12/01(火) 08:16:29.00 ID:YKDTWGhI
>>27
今のホンダなら躊躇わずそうする

35 :名無しさん:2015/12/03(木) 22:10:20.49 ID:dOMuNLcZ
製造終了から7年は部品供給を義務付けているんじゃなかったっけ。

36 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:31:47.27 ID:w8wNR2j8
ホンダのサイト見たらラインナップから消えてた。
Dio110から乗り換えようか迷ってたんでショックだったよ。

37 :774RR:2016/01/04(月) 16:33:03.54 ID:4eu6w6XN
15年乗ったリード100から乗り換えた
フロント16インチに興味があったのと絶版と聞いて
中古2000`24万、1年前だったら新車でもっと安かったんだな ( ;∀;)

38 :774RR:2016/01/08(金) 20:00:14.42 ID:CleQZCuw
やってもうた
エンジンかけてから乗ろうとして足が引っかかって立ちごけ
カウル擦り傷と膝打撲はまあいいとして
GIVIのスクリーンにヒビが(TдT)
誰かおススメの修理方法知ってたら教えて
プラリペアて有効?

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