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スーパーバイク ▼ DUCATI SBK 総合スレ ▼ 9台目 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/08/02(日) 14:48:57.57 ID:9A2VzdCQ0
1299 Panigaleや1299 Panigale Sが発売された今日この頃。
新旧SBKを語りあっていきましょう。

DUCATI JAPAN
http://www.ducati.co.jp

本社
http://www.ducati.it

前スレ
DUCATI SBK 総合スレ 8台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417054361/

過去スレ
DUCATI SBK 総合スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324386181/
DUCATI SBK 総合スレ 2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343129950/
DUCATI SBK 総合スレ 3台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349115976/
DUCATI SBK 総合スレ 4台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360073826/
DUCATI SBK 総合スレ 5台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374657921/
DUCATI SBK 総合スレ 6台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382530469/
DUCATI SBK 総合スレ 7台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400970506/

2 :名無しさん:2015/08/02(日) 15:02:29.12 ID:eoAP2WM80
パニガーレRは何時まで出るんかね?
レースで勝てなくて1199はすぐに諦めそうだが

3 :名無しさん:2015/08/02(日) 15:25:30.21 ID:CDUhtQgL0
>>2
SBKは最近勝てるようになってきたぞ

4 :名無しさん:2015/08/02(日) 15:56:38.77 ID:eoAP2WM80
でも750は諦めて
レース規定には合わない排気量に逃げたからなあ・・・

5 :名無しさん:2015/08/02(日) 16:10:26.97 ID:nua3oK3N0
来年はゴリ押しで1299になるんじゃない?

6 :名無しさん:2015/08/02(日) 16:44:07.66 ID:GdB/5/zq0
ツインやトリプルも勝てるレギュレーションの方が面白いから
ツイン1300cc、トリプル1150cc、フォア1000ccでOK

7 :名無しさん:2015/08/02(日) 18:39:37.83 ID:llwAGfZ70
>>1


8 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:06:30.73 ID:FxkQinJC0
1299慣らし中にリレーにトラブル発生でディーラーに入院
最近のドカでも電装系は熱に弱いのね

9 :名無しさん:2015/08/02(日) 22:27:15.64 ID:4UZHHeEH0
1299パニガーレs試乗してきたよ〜!
クラッチカバーとマフラーが邪魔で右ステップのポジションの自由度が無いね。
あれは取っ払うのが前提だね。
今はM1200s乗ってるけど1299欲しくなったっす

10 :名無しさん:2015/08/03(月) 09:13:03.48 ID:rLNE09i00
モトコルセの試乗車ですか?
http://www.motocorse.jp/news/?p=2314

11 :名無しさん:2015/08/03(月) 12:51:19.39 ID:r32DAmpR0
いんや、こっちの試乗車ですよ〜

http://www.ducatitokyowest.com/news/newsone.php?id=1195

12 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:48:39.49 ID:Q/Q4waYZ0
もう1299の試乗車そんなにあるのか

>>11
そっちの試乗車はSとは書いてないが・・・・

13 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:51:17.00 ID:q+LVNazO0
でもsでした!
M1200s買ったの少し後悔…笑
いいバイクだけどね。

14 :名無しさん:2015/08/03(月) 23:59:56.16 ID:y0PuIhZC0
良さそうだね!

15 :名無しさん:2015/08/04(火) 07:26:32.86 ID:Er729pg40
>>4
899パニガーレなら600四気筒、675三気筒に勝てるのか?

16 :名無しさん:2015/08/04(火) 09:46:05.93 ID:/qg0fwP60
経験から基づいて独断と偏見で言うならば
寺曰く、丸山さんやネモケンが言っていることは事実だけどスポンサーの宣伝含め大人の事情が絡んでいるからね
向うも仕事だからドカ乗りなら多くの連中は理解しているだろうけど

公道での走りなら値段度外視して旧車から現行車含め自分に特化されたものをカスタムしたのがいい
異論は認める

17 :名無しさん:2015/08/04(火) 14:50:47.63 ID:zxS+JDCS0
ケニー佐川だけは真実しか言わない

>>5
600ccクラスもツインは900ccまで可能に

18 :名無しさん:2015/08/04(火) 20:54:09.69 ID:QxlIZkc80
899PaniはF3-800やGSX-R750と同じクラス
イタリアは知らんが、米英ではチートバイクと呼ばれてる

19 :名無しさん:2015/08/04(火) 23:23:46.16 ID:zgU1BvSm0
>>18
チートバイクってどういう意味なの?

20 :名無しさん:2015/08/05(水) 06:23:16.87 ID:JWZCo7rA0
ずるいバイク

21 :名無しさん:2015/08/05(水) 11:34:55.90 ID:JWZCo7rA0
600クラスの車体に少し大きいエンジンはずるいって意味

22 :名無しさん:2015/08/05(水) 18:33:28.53 ID:d4Hf7IaL0
レースレギュだと、勝てないからね。

23 :名無しさん:2015/08/05(水) 21:20:10.31 ID:10kEtDa70
なるほどね

24 :名無しさん:2015/08/05(水) 21:22:37.36 ID:10kEtDa70
レースのレギュレーションとか関係無くカッコイイと思えるバイクだけどね、パニガーレ。
単に国産のデザインが嫌いなだけって自分でもわかってるんだけど。

25 :名無しさん:2015/08/05(水) 22:55:06.70 ID:3JCM7tMj0
かっこよさでいえば逸品だね
速さとか関係なく、フレームレスという革新的な部分も嫌いじゃ無い
でも、トラスフレームが恋しい
ぴえろぼんが作ってたパニ用トラスフレームは市販化されたのかい?

26 :名無しさん:2015/08/06(木) 17:57:52.80 ID:9f/h/3Hc0
>>24
スタイルとブランドで乗ってる
だから899で十分
勝負やタイムは追求してないし
楽しさなら600以上のスポーツバイクはどれも楽しい非日常の世界が味わえる

27 :名無しさん:2015/08/06(木) 22:06:42.36 ID:g1/PZcTp0
パニガもいいが、かっこよさを追求すると欠陥車両だがSSは外せない
カスタムされた2ストの鼓動は金食い虫だろうが止められない止まらない

28 :名無しさん:2015/08/07(金) 01:58:33.30 ID:LTVJL+hR0
久しぶりに何言ってんのか分からない文面を見た。

29 :名無しさん:2015/08/07(金) 03:31:13.82 ID:4w7R6LnJ0
>>27俺も全く同じwナカーマ
ドカ乗りの王道よ!

30 :名無しさん:2015/08/07(金) 07:16:21.11 ID:mijU/KUa0
>>28
パニも良いけど、(NSRの様な)2stも良いよ。
パニは良くないところもあるけど、2気筒の鼓動感ががたまらない。

どっちかじゃね。

31 :名無しさん:2015/08/07(金) 07:22:45.56 ID:rLVKO2RP0
翻訳したつもりが自分の日本語も怪しかった。

32 :名無しさん:2015/08/07(金) 07:33:11.58 ID:gVTJBzxE0
パニも良いけど、900SSも良いよ

これか!!
アハ体験した

SS=スーパースポーツと思い込んでしまったw

33 :名無しさん:2015/08/07(金) 08:12:58.75 ID:CrbltBQq0
SSもこのスレでOKだよな?

34 :名無しさん:2015/08/07(金) 08:57:55.71 ID:CrbltBQq0
バロンで400SSよく売ってたよな
ドカティは落ち目で、VW-Audiグループに入ってセールスこんなに好調になるとは想像できなかった

35 :名無しさん:2015/08/07(金) 09:48:05.34 ID:Qm1SB64x0
>>34
ドカはそんなに落ち目じゃなかったはず。
VW総帥だったピエヒという方が技術者出身なんでデスモに興味持ってて、
その関連も有って二輪進出の為にドカに手を出すのではと結構前から言われていた。

ピエヒのバックボーンとかはググると面白い。

36 :名無しさん:2015/08/07(金) 11:15:31.61 ID:CrbltBQq0
そうか?
当時は日本メーカー絶頂、ドカは今よりずっと弱小メーカーだったと思うが

ドカの可変カムは、元はVWの技術だよな?

37 :名無しさん:2015/08/07(金) 11:23:57.08 ID:6Sxh0ovH0
そうなの?新型ムルティまだ乗った事ないけどRCで偉いベタ褒めだったじゃん。

ドカティも低速が滑らかになれば魅力増すよ。
SBKシリーズもせめてVTRくらいの扱い易さになればいいんだけどな。

散々SBKばっかり3台、計12年乗ってきてるけど未だに街中とかマスツーは嫌になるものw

ハンドリングが好きで乗ってるけどエンジンだけはホンダとかスズキのほうが良いわ。

38 :名無しさん:2015/08/07(金) 11:31:09.04 ID:rLVKO2RP0
>>37
ドカって、コーナリングもだけどエンジンフィールで選ぶバイクだと思ってた。

39 :名無しさん:2015/08/07(金) 11:48:18.74 ID:6Sxh0ovH0
まぁそういう人が多数派だろうね。
俺は乾式クラッチも嫌いだし回さないとまともに走らない感じも好きじゃないのですわ。

でも、自分も最初乗り始めた頃はそういう尖った部分を魅力とまでは思わなかったけど、納得はしていたな。
だんだんと使いかたとか乗りかたを覚えてくるとピンポイントでしか楽しく無い事に気付いてくるんだけど、そのピンポイントの楽しさが唯一だからダラダラと乗り続けてる

40 :名無しさん:2015/08/07(金) 12:12:51.02 ID:ANEFJ3SO0
ツインのドコドコ感、特に低排気量や4気筒バイク乗ったあとにドカに乗るとこの鼓動が本当にたまらん

41 :名無しさん:2015/08/07(金) 12:18:11.69 ID:JiU+oVrw0
わかる、3~4速で5~7000回転で走るときのドコドコ感が堪らなく好きだ

42 :名無しさん:2015/08/07(金) 13:29:34.54 ID:6Sxh0ovH0
そこは良いんだよね。その下がうーんな感じだから余計にそう感じるのかも。

43 :名無しさん:2015/08/07(金) 14:54:44.03 ID:ANEFJ3SO0
低回転からくる中、高回転にかけてのグワッとくる鼓動が好きなんだけどな
あー、やっぱこれだわってなる

44 :名無しさん:2015/08/07(金) 15:49:23.99 ID:hyX0B1jw0
>>25
Pierobonはトレリスフレームを止めた様だよ。

その代わり今は、BOX Swigarm作ったって。

45 :名無しさん:2015/08/07(金) 15:55:04.70 ID:7EtXhNm90
ドカドカから少しひねるとファーーンってなんのがもうサイコー

46 :名無しさん:2015/08/07(金) 17:17:13.85 ID:rQLtFUZu0
4気筒は昔から避けてきたけど、
ここにきてR1Mが8耐で優勝したし、
排気音がちとかっこええし、気になってきた。
まぁ買わないけど。

47 :名無しさん:2015/08/07(金) 17:39:46.35 ID:Wanmd6t30
だれかパニガーレにGoProつけてる人いないかな?
一時間店頭で悩んだけど結局どうやってつけるかわからなくて本体だけ買って帰ってきたわ。トップブリッジにつけたかったんだけど、そういうパーツないよね?
バーマウントかサクションカップでタンクに貼り付けるしかないのかな?

48 :名無しさん:2015/08/07(金) 17:55:21.77 ID:JiU+oVrw0
>>46
8耐の音聞いてたら、M1と同じような音でちょっと興奮したw

49 :名無しさん:2015/08/07(金) 17:58:01.19 ID:JiU+oVrw0
>>47
モトコルセのステムホールに取り付けるやつは?
GoProより高そうだけど。
あとはテックマウントとかも行けそうな気がする。

50 :名無しさん:2015/08/07(金) 18:20:14.01 ID:rm+tZUyJ0
GoproだったらカメラアクセサリーならGopro用じゃなくても大概使える
結構強力なクランプもあるし
だが、ツインの振動はかなり強力だからなるべくステムとかタンクみたいな震えにくい場所じゃないと映像がブレブレになるかと
チェスターマウントみたいなものもあるから、自分自身に装着しちゃうのもありかと

51 :名無しさん:2015/08/07(金) 18:29:29.30 ID:X863OocJ0
テックマウントにコンツァー使ってるけどメーターまで写すこと前提なら
間違いなく伏せてるときに当たる、邪魔になる、師ね。こんな感じ
あと、国際レベルの所だとメット、体に装着は禁止の流れになってるよ。

52 :名無しさん:2015/08/07(金) 19:02:06.52 ID:Rn6w8cmX0
>>47
ライディングハウスのコレ使ってるけどメーターが見辛い。
ttp://www.webike.net/sd/21789280/

53 :名無しさん:2015/08/07(金) 19:20:46.84 ID:Wanmd6t30
みなさんありがとうございます。
純正オプションでタンクに吸盤で貼るやつがあるんですが、いまいち信用できなくて。
本体高いから落ちて飛んでったとかなると目も当てられませんよね。いろいろありそうなので探してみます。
今教えていただいたの見てるとステムとかフォークのトップに取り付けるの良さそうですね!

54 :名無しさん:2015/08/08(土) 03:05:42.71 ID:ypyigxZO0
<お知らせ>
バイク車種・メーカー板では、その目的が一目でわかるようにローカルルール欄に
案内を表示することについて話し合いをしております。


--------
【バイク車種・メーカー板@2chローカルルール】
■バイクメーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
■それ以外のバイクにまつわる話題はバイク板へ
--------

このような関連スレへの案内は、ペット大好き板はもちろん運営の各板でも
普通に行なわれており、来訪者を適正なスレへ誘導したり、板違いなスレが立つことを
ある程度抑制しております。

これら一番最初に設定するローカルルールについての賛成・反対を含め、
広く意見を募集しております。
反対意見の方も具体的にわかりやすい反論がいただければと思います。

下記スレで行っておりますので是非ご参加下さい。
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438213291/164-

55 :名無しさん:2015/08/08(土) 06:35:47.23 ID:c4PuFVcR0
>>39
可変カムはアドヴェンチャーやネイキッドには良いだろうが
SBKには向いてないよな?

56 :名無しさん:2015/08/08(土) 09:40:49.64 ID:bCevYEGJ0
>>55
そうなの?乗ったことないから判断出来ないけど、低速でのノッキングを防ぐのとトルク増大させるのはデメリット無いよね。

57 :名無しさん:2015/08/08(土) 14:02:48.38 ID:qe9/yoVP0
>>56
そのぶん重量増だけどな
SBKみたいに高回転回してなんぼみたいなバイクには向かないんじゃね?

58 :名無しさん:2015/08/08(土) 20:46:44.65 ID:SgVZSJcB0
交通事故に巻き込まれる(とっさの回避能力向上)事を考えれば
完全に市街地用にトルク太くする
スクーター乗れって話だが

峠やサーキット場は別に1台作る これでいいと思う

59 :名無しさん:2015/08/08(土) 21:36:44.11 ID:vtEGXf2g0
>>57
その増重量の度合いによるかな。
ちなみに4発勢は以前よりも重量増えてるけどタイムは上がってる。
乾燥180kg台で全域トルクフルかつ電子制御満載で開けられるバイクになればツインもまだ可能性あるかもよ?

60 :名無しさん:2015/08/08(土) 22:23:41.98 ID:643PKuzz0
>>53
俺はこの人の真似してつけた。
ガッチリだよ。
http://monster-s4rs.blogspot.jp/2014/07/blog-post_18.html

61 :名無しさん:2015/08/09(日) 11:04:35.34 ID:jSmCFtlo0
>>60
ありがとうございます。
今日色々探しに行こうと思ってるんですがうまくいくといいなあ。モトコルセは嫌いなんで他のメーカーで探さねばw
俺はスタンダードなんでフォーク径違うみたいだけど、リンク先の3番が良さげかな。

62 :名無しさん:2015/08/09(日) 12:14:00.36 ID:dqodHQ5E0
可変カムやるなら
直列並列が有利、L型V型は不利なんだろうな

63 :名無しさん:2015/08/09(日) 23:11:35.56 ID:fU0VifGJ0
899なんだけど、300V以外で良いオイルありますか?
モトレックス入れたけど、なんかシフトミスが多くて次は300Vに戻すか、他のにするか検討してます。

64 :名無しさん:2015/08/10(月) 11:13:31.87 ID:T93JrBuW0
20W-50とか凄い硬いオイル入れて
シフトフィール変化を観察すると、今後のオイル選択の凄い参考になる

65 :名無しさん:2015/08/10(月) 13:00:30.09 ID:T93JrBuW0
>>63
パワーは攪拌抵抗に食われるけどね

あと、パノリンも試してみる価値あり

66 :名無しさん:2015/08/10(月) 17:36:04.50 ID:l8kdgyDS0
>>63
自分でモトレックス入れてみようと思ったんだけどマジかー。

67 :名無しさん:2015/08/10(月) 18:08:08.80 ID:cyofRKxQ0
>>66
最初は始動時の回転も滑らかで気にならなかったんだけど、サーキット走った後からはシフトミスが連発する。
特に低速高回転域で前の300Vより入りにくい。

前に入れたベリティも似た傾向で、どうにも安めなフルシンセはお口に合わないようだ・・・

68 :名無しさん:2015/08/10(月) 18:09:00.36 ID:cyofRKxQ0
>>65
パノリンですか、気にはなってるんで検討します。
ありがとうございます。

69 :名無しさん:2015/08/12(水) 19:37:06.30 ID:XrlhJELSO
相変わらず必死だな
パノリンWWW
こんなところにまで営業しないと誰も使わねえもんな

70 :名無しさん:2015/08/12(水) 21:10:03.55 ID:y1SomU3z0
こんだけいいオイルがいろいろあるのに、パノリン使う意味がわかんない

71 :名無しさん:2015/08/13(木) 06:03:34.37 ID:intw2oqF0
大磯のEVOって潰れたん?

72 :名無しさん:2015/08/13(木) 21:01:46.81 ID:o30oVC4Z0
なんで899のほうが重たいの?エンジンの重さ自体はほぼ同じでサブフレームその他足回りが重たいってこと?

73 :名無しさん:2015/08/13(木) 21:26:04.82 ID:TVZnkTHt0
>>72
安くするために材質にこだわらないからじゃないのか??

74 :名無しさん:2015/08/13(木) 21:58:34.39 ID:w9FBlxRP0
>>72
スイングアームとリアの鉄フレームだと聞いた
あとはマグネシウム使ってないところとか

75 :名無しさん:2015/08/13(木) 22:45:17.02 ID:FOSW6ak70
こないだ試乗してからパニガーレ欲しくてしかたないっす!
M1200s下取り出して1198sか1299sを検討中なんだけど…おまいらどっちオススメ?

76 :名無しさん:2015/08/13(木) 23:21:32.89 ID:C2aGJZEp0
現行R1かS1000RRおすすめ

77 :名無しさん:2015/08/13(木) 23:27:08.39 ID:KVyh8dPU0
少しすると10Rが新しくなるから、そっちオススメ

78 :名無しさん:2015/08/14(金) 11:19:10.83 ID:J4nim/u80
俺ならR1オススメだけどもう今年分は手に入らないだろうしなぁ。
今年は8耐のR1が衝撃的だった。
悔しいがドカじゃ勝てんわ。マシンとして完全に負けてしまった感があるな。

79 :名無しさん:2015/08/14(金) 12:19:54.98 ID:N75aNXt00
今までもレギュレーションの捻じ曲げとかコルサを市販車として数に入れたりとやりたい放題だっただけなんだけどね。

カワサキの2010年、BMWときて今回のR1で完全に空気以下の存在に成り下がった感が凄い。
ドカティ好きだけどパニガーレは無いんだよなぁ
なんの実績もないフレームに相変わらずの旧態然とした扱いにくいエンジン。
結果は散々。八耐見てももうどうにもならんレベルだったもんな。
1198の進化版フレームにDVTエンジンとかで堅実なバイク作りしてりゃまだ生き残りもありそうだけどね。

SBKも2気筒やってる限り今後チャンピオンとかあり得ないだろうな。

ドカティ=最速のイメージ作りたきゃヤマハとかBMWに競合できる価格で同等以上の性能の四発を売って勝つ以外無いだろう。
2気筒じゃもう1300ccとかにしても多分無理だし見苦しいからやめて欲しい。

ブランド確立した気になってるのかも知れないけど全然だよ。

もはや今回のR1でヤマハのほうがデザインもブランドイメージも上だもの。
イタ車はデザインがーとか言い訳は通用しないわ。

80 :名無しさん:2015/08/14(金) 12:39:09.15 ID:tl1unmvJ0
イタ車はデザインがー!の言い訳で乗りますが何か?

81 :名無しさん:2015/08/14(金) 12:44:46.79 ID:yhBI0ubZ0
>>79
あのR1のデザインはないわ

82 :名無しさん:2015/08/14(金) 13:10:54.40 ID:N75aNXt00
好きになさい。ただ残念な事にもうカッコよくもなんとも無いモノでしかないからね。
ドカティは美しくて速い、それも対外的な速さを持ってたから魅力があったわけで、それを失ったらもうカッコだけのバイク。
言うなればアグスタとかメガリ250なんかと同じ。

車で言えばアルファロメオとかマセラッティって感じかな。
フェラーリやランボルギーニみたいな神格化されたブランド力も無いしね。

新車は高いのに中古が劇的に値下がりするような

まぉ没落していく一方だろうな。

83 :名無しさん:2015/08/14(金) 13:43:54.56 ID:JIcATX6W0
この人、WSBKの結果を知らない人なのかな?

84 :名無しさん:2015/08/14(金) 14:34:36.58 ID:n1NAYlkO0
まあドカも昔からずっと常勝てわけじゃなく、いいときも悪いときもあって、そんで昔からこういうこと言う人はいたわけで
なんかストーリーとか意味付けがないとダメな人なんだよ
ほっとけほっとけ(笑)

85 :名無しさん:2015/08/14(金) 14:42:48.97 ID:N75aNXt00
以前のドカティカップみたいな状況からはかけ離れてるじゃん。
勝てなくなったら排気量あげろとゴネてみたりしてなんとかやってきたけどもう無理だね。

次は1300cc希望みたいだが。

86 :名無しさん:2015/08/14(金) 15:15:53.01 ID:K6cpxXoX0
パラ4ばっかりも個性が無い

87 :名無しさん:2015/08/14(金) 17:03:15.50 ID:N75aNXt00
それは仕方ないよ。速いか遅いか決めるステージもここまできて正解が見えたって事でしょう。
ドカティはL4出せば個性も維持できそうじゃん。

結果はどうなるか知らんけどmotoGP見る限りはポテンシャルありそう。

88 :名無しさん:2015/08/15(土) 04:35:13.16 ID:r6Rla4sD0
>>82
んじゃ、買わにゃ良いだけだ。誰も困らん。
2chの戯言だから許す。

89 :名無しさん:2015/08/15(土) 08:40:19.63 ID:i/0GKMh70
>>87
むしろMotoGP を見るかぎり全くポテンシャルがなくて絶望的なんですけど・・・・

90 :名無しさん:2015/08/15(土) 10:27:00.76 ID:WodRMm7c0
タイム出てるじゃん。

91 :名無しさん:2015/08/15(土) 10:51:42.32 ID:i/0GKMh70
トップと20秒落ちをタイムが出てると言うのか・・・?

92 :板チスレに注意:2015/08/15(土) 10:56:26.26 ID:Kh1SNnsR0
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ※板チ重複スレの誘導リンクを貼られたら放置、【wktk】をNG Wordに登録。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです、
 ||  荒らしにエサを与えないで下さい。        Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて  \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミは透明あぼーんでスッキリ。          ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

93 :名無しさん:2015/08/15(土) 10:59:30.96 ID:Kh1SNnsR0
誘導

DUCATI SBK 総合スレ 9台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1438428773/

94 :名無しさん:2015/08/15(土) 15:49:15.98 ID:XIutl9R00
速さよりもスタイルと個性で楽しむなら899でいいよね

95 :名無しさん:2015/08/15(土) 20:34:39.06 ID:ANCWqPd20
次は899ccから999ccかな。もう完全にミドルクラスじゃねーな(笑)
ドゥカのスーパーバイクはどこへ行くのか…。

96 :名無しさん:2015/08/15(土) 20:57:51.70 ID:XBs/HS4Z0
1199か1299かって質問したんだけど、結局オススメじゃないってことだな?w
ドカ好きなんでR1はちょっと…
とりあえず車検切れるまでM1200sでがまんしとく
thanks

97 :名無しさん:2015/08/15(土) 23:44:36.19 ID:i/0GKMh70
1299が出る以上、1199の存在価値がよく分からん、一応SBKは来年もあれだと思いたいが。
かといって1299のマフラーを変えるとなると修羅の道
正直どっち付かずな感じ。

速さ求めるならやっぱりR1か16年モデルの10Rなんじゃね?
その方が速くてお釣りも来る。
デザイン優先なら好きなのどうぞって感じ。

98 :名無しさん:2015/08/15(土) 23:54:54.60 ID:SYalzxgL0
V-tec搭載の新GSX−Rも今年出るで

99 :名無しさん:2015/08/16(日) 00:50:45.15 ID:8uJw5Y100
ドカはよほど新技術投入でもしてこない限り見送りが吉。
勝つ気が感じられないもん。

100 :名無しさん:2015/08/16(日) 05:38:57.77 ID:Po2Se7yP0
1299か1199かだろ?

そこでヤマハ、カワサキ、スズキを進める気が判らん。

やっぱ最新の1299でしょ。で良いんじゃない。
ダウンシフトでブリッピングも付いたようだし。
panigale Rはサーキット専用と思った方がいい。ライトもLEDじゃないし。
1199(Panigale R)はスーパーバイク参戦用と割り切っているだけ。

101 :名無しさん:2015/08/16(日) 07:59:36.78 ID:fbeHVjh4O
>>89
そうそう
だだっ子向けの優遇措置受けてやっとあの成績だもんな
HYと同じレギュレーションだったらドカは周回遅れだな

102 :名無しさん:2015/08/16(日) 08:50:45.04 ID:DRBqgpIu0
あそこまで露骨な優遇受けてこの体たらくだもんな
技術に関しては日本には完敗だな

103 :名無しさん:2015/08/16(日) 08:56:22.14 ID:8uJw5Y100
>>100
まだ本国仕様なら比較にも出来そうだけど、バカみたいなマフラーとECUセットで去勢&改悪されてるバイクなんか買うべきしゃないわ。
せっかくBMWとかヤマハはフルパワーで売ってるのにさ

104 :名無しさん:2015/08/16(日) 10:07:44.75 ID:rYyIueu30
>>100
そうそうドカが好きなもんでね^^;
ブリッピングはいつもクセでやってるけど、1299試乗した時はホント楽だったよ。
「そんなバイク楽しいか?」ってバイク仲間のカワサキオヤジに言われたw少し言いたい事わかるけどww

105 :名無しさん:2015/08/16(日) 11:21:45.63 ID:RXr/L8N00
スクランブラーの次はカフェレーサーが流行るらしいぞ
スクランブラーのエンジンでパイプフレームの、SSを復活させればOK

106 :名無しさん:2015/08/16(日) 11:37:04.64 ID:8uJw5Y100
若者を取り込みたいのか知らんが、もう日本の若者にはバイクなんか二度と流行らないだろ。
人口減少&所得格差拡大、安物足代わりすら出先での駐車スペース問題で売れないんだし。

スクランブラーも結局のところおっさんしか買ってないのが現実。
カフェレーサーとかファッション系バイクこそカッコいい若者がのるべきなのに。

107 :名無しさん:2015/08/16(日) 12:12:56.51 ID:RXr/L8N00
スマン
実は俺がスクランブラーの空冷エンジン、美しいトラスフレームの
800SSが、手ごろな値段の新車で欲しいだけだ

108 :名無しさん:2015/08/16(日) 12:33:01.70 ID:ErTQRTwl0
ドカに手頃な値段はないっ(キリッ

でもまあデザインだけは外さないから、金さえあれば良いものは作ってくれるよね

109 :名無しさん:2015/08/16(日) 14:08:15.40 ID:RXr/L8N00
タイ製でいいんだよ
スクランブラーの隣のラインで800SSを流せば、手ごろな値段で作れる

110 :名無しさん:2015/08/16(日) 15:13:23.46 ID:VZbQI5WA0
おれも欲しいな800SS
レーシングパンタ的なやつ
中古スポクラの高騰ぶり見てると需要あると思うけどな
スクランブラーの着せ替えでできないもんかね

111 :名無しさん:2015/08/16(日) 15:39:36.40 ID:HK/zDPhP0
そもそも速さを最重要視してる奴は
ドカはアウト・オブ眼中だろ

112 :名無しさん:2015/08/16(日) 16:58:22.62 ID:Po2Se7yP0
>>104
良かったです。
文章を冷静に読めば答えは判ると思うんですけどね。

質問以外の自分の意見を押しつけられても困りますよね。

所詮、カワサキにしてもヤマハにしてもBMWにしてもほとんどのユーザーはフルパワーを使いこなせる訳もなく、スペック中なだけだと思います。

1199系、乗りやすいし悪くない。デザインは国産が新型出しても劣っていないと思います。別にスーパーバイクに参戦するわけでもなく、、、好きなの買ってください。

>>111
おっしゃるとおりです。

113 :名無しさん:2015/08/16(日) 18:14:21.94 ID:1wP1uMr90
>>105
bimota DB5がそれだよな
カフェレーサーじゃないけど

114 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:05:03.58 ID:SiHtevJn0
>>105
欲しい欲しいっていうやつほど、実際出ると買わないんだよ
なんだかんだ文句付けて

115 :名無しさん:2015/08/17(月) 15:23:13.01 ID:PuYApvDd0
>>112
1299いいよ。俺は買ってよかった。ダウン側のDQSが思いのほか気持ちいい

116 :名無しさん:2015/08/18(火) 00:15:59.90 ID:iz7ulwot0
実際に、スクランブラーは売れてるだろ

>>110
KTMのDuke/RCと同じ商法だな
スクランブラーの着せ替えで、安いタイ製の800SS出せば売れる

117 :名無しさん:2015/08/18(火) 13:18:59.37 ID:Rg9MOxSO0
タイ製800ss出て過去の900ssにプレミアつかないかな

118 :名無しさん:2015/08/18(火) 13:39:06.70 ID:l7WX6U8l0
この快楽半永久的!
イマドキの素人女子って見返りが凄過ぎるww
確率高い超本命が狙いどき

snn2★h.n海et/s11/19summer.jpg
 ★をcに変更 海を外して

119 :名無しさん:2015/08/22(土) 03:05:16.55 ID:dto6EmUs0
やっぱデザインはイタ車だな
なんで日本車はあんなザクレロみたいな方向に行ってしまったのか

120 :名無しさん:2015/08/22(土) 08:41:40.37 ID:BeDErp250
SSに限っては速いバイクがカッコいいの基準だよ。
R1はかなりパニガーレをパクってるとこあるけど。
横から見たセンターカウルの切り込みとかシートカウルのエアダクトとかさ。

まぁそんだけ影響与えるだけのモノであることは確かだよな

121 :名無しさん:2015/08/22(土) 09:56:18.60 ID:/kRA75gn0
速いバイクの方がかっこいいならパニガーレよりはR1の方がかっこいい事になるな

122 :名無しさん:2015/08/22(土) 10:21:31.38 ID:4K3evaPu0
運動なんかにしても、速いとか強いとかが優先だよね。ツラは二の次。

123 :名無しさん:2015/08/22(土) 10:53:11.10 ID:x6xTgmtj0
なんか難しく考えるのな、オマエラ

124 :名無しさん:2015/08/22(土) 11:11:34.15 ID:kpH87RUr0
>>121
カッコよかったよ。8耐見ててもパニガーレなんか単なるその他大勢の雑魚にしか見えなかった。

125 :名無しさん:2015/08/22(土) 11:46:07.04 ID:mYpD+TSb0
俺もドカ大好き信者だけど今の時期に限っては悔しいけどR1にはスペックは太刀打ちできないね。ただ太宰府に関しては俺はパニガーレの方がかっこいいと思う。
メーターはR1かな。

126 :名無しさん:2015/08/22(土) 12:24:01.59 ID:GBtpnWiz0
どう見たってパニの方がカッコイイ

127 :名無しさん:2015/08/22(土) 15:35:41.98 ID:kpH87RUr0
>>126
そりゃ主観だからどうでもいいんだが。レースで活躍してるバイクとその他大勢の引き立て役とじゃねー

俺は正直アグスタなんか全然かっこいいと思わない。
ドカティは勝ってるイメージがカッコよさを正当化させてたから欲しくなったわけで。

パニガーレは見送って、次のモデルでまた考えようと思ったけどこりゃ1299も無いなと。
てなわけで1098Rで続投。四発を増車に決めた。
R1は増車するには贅沢だから型落ち10Rを物色中

128 :名無しさん:2015/08/22(土) 15:52:46.84 ID:/kRA75gn0
>>127
まぁ、SSは作ってる目的からしてまずはレースで勝ってるのが正義だよね
残りは個人の好みだから個人差

129 :名無しさん:2015/08/22(土) 16:10:41.01 ID:IRgASJZa0
どうせどれ乗っても俺達じゃスペック使い切れんのだから
気に入ったSS乗ればいい

130 :名無しさん:2015/08/22(土) 16:48:37.83 ID:fFiZ5/Ot0
>>129
それだよね。
結局自分が好きなバイク乗って他人に迷惑かけずに自分が楽しければ極端な話パニガーレで林道行こうが何しようが勝手だよな。

131 :名無しさん:2015/08/22(土) 17:17:09.82 ID:/kRA75gn0
だからそれが後半の個人差だろ

SSの開発の主目的は速さなんだから結果が出てるのが1番。
だからってパニガーレ買うなとは言ってない。
ただし確実に昔からのドカの売りは結果が出てないぶん減ってる。それが現実

132 :名無しさん:2015/08/22(土) 17:21:15.24 ID:/kRA75gn0
昔のカワサキと一緒「レースに出てるけど勝てないメーカー」。しかもカワサキと違ってハンデ有りで勝てないからタチが悪い。
それ言うと「参加する事に意義がある」とか言い出しそうだが

133 :名無しさん:2015/08/22(土) 17:22:40.05 ID:hM8mtP010
まぁなんか粗探しして難癖つけたがるやつはどこにでもいるからキリがないわな。

134 :名無しさん:2015/08/22(土) 17:29:49.80 ID:/kRA75gn0
ネットの世界はともかく現実の世界では持ち主が速ければ何乗ってたって何も言われないでしょ。

135 :名無しさん:2015/08/22(土) 19:00:14.81 ID:V+P+gYNG0
プアマンズが来るといつもこの流れだな

136 :名無しさん:2015/08/22(土) 19:38:43.73 ID:x6xTgmtj0
レースでの実績は無いよりあった方が良いけど、別にマストじゃないよなぁ。
勝てようが勝てまいが自分の腕には変わりないし。

そういう理由で買わない人は、元から買えない人だろうなって思うことにしてる。

137 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:29:54.67 ID:BeDErp250
それは決めつけだね。
アグスタみたいなファッションバイクには金出せないもん。

138 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:47:29.23 ID:/kRA75gn0
>>136
後半はともかく前半は同意
ただ「レースの実績」は他社のssと比べる時の要素だろ。だからパニガーレとR1比べるならR1の方が上。だけどどれを買うかは本人の自由。でもそれを「どうせ使いきれないから関係無い」とか口に出した時点で負け惜しみみたいでキモい

139 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:53:41.49 ID:YUVwElN+0
>>138
使いきれないからなんて情けないこと言うつもりはないわ。
どれに乗ったって結局操るのは自分なんだから、自分の乗りたいもんにのりゃエエんじゃって言ってんの。

140 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:54:51.22 ID:2x9h/M+h0
なんでヤマハが本気でドカはプライベートの8耐久とか滅茶苦茶な比較してんだ?
ドカが本気のWSBKからはヤマハは撤退中だぜ。来年は復活するみたいだけどな。

ちょっと前に出て来たWSBKの結果を知らないレース好きwな奴か?

141 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:55:12.06 ID:vpnhoyUB0
実績とか比較性能とかわりとどうでもいい
大排気量ツインのスポーツバイクに乗りたいだけだな
要はフィーリング
KTMのRC8と二択で選んだわ

142 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:00:21.97 ID:YUVwElN+0
>>140
しかしSBKのレギュ優遇見てるとむしろこの程度か、と思わなくもないw

143 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:06:07.13 ID:BeDErp250
もうツインにレースでの未来は無いだろう。

144 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:49:35.91 ID:gkOn9q460
結論はパニガーレに負けるR1乗りが一番カッコ悪いってことか

145 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:51:04.55 ID:gkOn9q460
R1のパワーを引き出せる人なんて少数だと思うけどね〜
パニが好き

146 :名無しさん:2015/08/23(日) 01:22:18.53 ID:ufFb5MaF0
レースに出ないんだからR1の8耐優勝なんてどうでもいいよね〜

147 :名無しさん:2015/08/23(日) 05:49:33.36 ID:GaTzp8t30
みんな自分の好きなオートバイ買ってるんだよね???

148 :名無しさん:2015/08/23(日) 06:24:12.55 ID:0xym9jkM0
>>143
てか、sbkは2発と4発でレースカテゴリー分けたらいいと思う。もう混走は無理でしょ。そしたら2発と4発の車種の速さを同じ土俵で比較するなんて無茶はしなくなるでしょ。参加基準緩めれば2発の方も参加台数確保出来るだろうし。

149 :名無しさん:2015/08/23(日) 08:42:43.92 ID:T6EnVMhJ0
それ本末転倒。市販車改造で何が速いのかを決めるレースなんだし。
むしろ優遇とか無くしてもいいくらいじゃね。

ドカティはもうレースイメージで売るの辞めるしかなくなるけど。

150 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:00:59.63 ID:YrcWIorj0
小学生の頃に900SSに憧れたのがドカ好きの始まりだったから
ドカにレースイメージとかレースに強いとかの幻想なんて全く持ってないな。
世界的には売れ線がHM、ディアベル、スクランブラーとか
レースイメージはもう邪魔でしかないだろ。

パニガーレ持ってるけど、レースイメージとか関係無しに
厨房の頃に友達と黒板に書いてたフレームレスバイクそのままだから買ったw

151 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:05:33.41 ID:VULt8tdz0
>>150
メーカーが大々的に宣伝してるのに知らないのは聞いてないだけ

152 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:07:41.87 ID:VULt8tdz0
>>149
優遇無くしたら間違いなく最下位の記録作るな

153 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:15:55.95 ID:YrcWIorj0
>>151
なにを知らないのかよく分からないんだが?
いまでもWSBKはハッチの奥さん、彼女情報を楽しみに見てるが…

バイクレースはケニー(父)好きなので、30年来のヤマハ派。
ヤマハのバイクは買った事ない。

154 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:33:29.54 ID:VULt8tdz0
>>153
900ssに憧れたのがきっかけってならその頃から色々な媒体で情報は目にしてたでしょ?その頃から2000年あたりまでの方がよっぽどレースイメージで押してたしレースでも勝ってた。雑誌やネットでも散々スーパーバイク押ししてた年代じゃん。
だからその年代のバイクに憧れてドカに興味もったならレースイメージを意識しない訳無い。むしろその頃なんてひたすらスポーツ(レース)イメージ1択。
その頃に比べれば今はレースイメージでは押してない(結果が出てないから押せない)

155 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:48:53.53 ID:OAgNGFRo0
オースチンレーシングのマフラー最高だな
https://www.youtube.com/watch?v=YfqSBwGfmFs

156 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:00:35.15 ID:KrCXw4Bf0
俺も900ssが好きで、90年代後半からドカを追ってるけど、そこまでSBKは意識してない。むしろ、スパルタンとか個性とかデザインとかいった要素に反応するな。
1198はフレーム設計のせいで乗りにくさを指摘されてるけど、そこに逆に燃えるw
916に乗ってたフォガティの姿はカッコよかったけどね。

157 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:04:53.51 ID:YrcWIorj0
>>154
900SSからSBKでの活躍って凄い間があいてると思うんだが…
うーん、2代目の900SSと思ってるのか?
ケニー父って書いたんだから、おっさんだって分かるだろうに…

158 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:11:16.53 ID:1jz3xja90
>>155
こんなガラガラバリバリのノイジーな割れた音が良いのか・・・人それぞれだねー

159 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:16:09.21 ID:VULt8tdz0
>>157
凄いと言っても10年程度しか開いてないけどまさか憧れた900ssの事だけ見て自分の中で時を止めてた訳じゃないでしょ。
916より前をレースでも勝ってるのに活躍と言わないのなら凄い時間開いてるけどね。

160 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:24:19.48 ID:T6EnVMhJ0
パニガーレがSBKで勝てる可能性が高くなりそうなレギュレーションといえば、そうだな。

4発は電子制御禁止w

これでおそらく勝てると思う。

161 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:24:43.11 ID:sKamScWX0
>>158
だよね。俺もそう思った。土管の共鳴的。

162 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:25:39.25 ID:sKamScWX0
>>160
気筒停止禁止じゃない。4(直線)→2(コーナー)

163 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:30:56.17 ID:T6EnVMhJ0
それも電子制御なので当然禁止です!

まぁあれだ、4発メーカーの参入が止まってレース成立しなくなるわな。
それほどまでに電子制御と4発の相性は抜群。
同じ制御したところでもはやツインにメリットがゼロと言い切ってもいいくらいに劇的に進化したね。

164 :名無しさん:2015/08/23(日) 11:32:03.63 ID:sKamScWX0
>>163
具体的にプリーズ。

165 :名無しさん:2015/08/23(日) 12:07:06.34 ID:3XPBBSDV0
乗ったらすぐ体感できるよ

166 :名無しさん:2015/08/23(日) 15:14:30.50 ID:sKamScWX0
>>165
いやいや、そんな答えは望んでいませんよ。爆笑

167 :名無しさん:2015/08/23(日) 15:42:48.26 ID:3nanK2al0
おまいらドゥカティが好きですかーー!!!?^^
辛口コメも愛情の裏返しか?

168 :名無しさん:2015/08/23(日) 15:58:17.71 ID:sKamScWX0
おれ、教習でホンダ乗って、その後はドカとハレしか乗ったことないんすよ。
なんで、4発と電子制御の相性って言われてまじめに興味持ったわけ。

ドカも998から999、1098,1199、セデッチも乗ったけど、セデッチ以外は4発未経験。セデッチは4発だけど電子制御なし。

質問してみたら間抜けな答えだったんで質問しただけ。

169 :名無しさん:2015/08/23(日) 16:29:59.17 ID:pOfNrUDn0
もう
気筒数×排気量=2600
に統一しちゃえ

これでも勝てなかったら廃業だな

170 :名無しさん:2015/08/23(日) 16:36:45.12 ID:sUbPfF2h0
せでっちw

171 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:02:02.39 ID:VULt8tdz0
車歴?が凄いけどもし試乗も含んでるのならそのバイクの2割程度しか分かってないよ?

俺はドカ大好きよ。欠点だらけだけど

172 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:21:48.39 ID:T6EnVMhJ0
開けやすさが全然違うって。

てかドカとハレしか乗ったことないとかニワカもいいとこじゃん。
語りたいなら最低限の経験と知識を持ってからにしてよ。

173 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:31:42.51 ID:Qqzjb5ZR0
カブに乗った経験ない奴はバイク乗りと認めん!!! ※メイト、バーディでも可

174 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:44:48.95 ID:sUbPfF2h0
小排気量とオフの経験ない人の話は適当に流すことにしてる

175 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:59:51.12 ID:T6EnVMhJ0
しかも免許取ってから大型だけとか

セデッチ()
乗ってた証拠とか無いの?

俺はあれ乗ったこと無いけど同爆なんでしょ?
普通の180度爆発とどう違うの?

あ、国産とか乗ったこと無いって設定なんだっけか^_^

ウソももう少しうまくつけよ

176 :名無しさん:2015/08/23(日) 18:03:22.14 ID:T6EnVMhJ0
で、乗ったことあるという998はどうだった?あれが普通に乗れるというなら相当な上級者なわけで、今そこらのディーラーでS1000RRでも試乗したらそこらの街中を流すだけで圧倒的な違いを体感できるよ。

それで解らないとなればもう君の話は全部ウソ認定で終了かな。

177 :名無しさん:2015/08/23(日) 18:37:34.38 ID:2zFvFiSp0
 
うーん、教習所で免許取得ってから、998から始まり歴代SBK、更にセディチまで所有車歴とはなんて経済力なんだろ。
 
裏山し過ぎるな、ホント…。
 
で、試乗だけってオチは未だかな?
 

178 :名無しさん:2015/08/23(日) 21:13:17.11 ID:pOfNrUDn0
>>168
ついに神降臨ですかね
行きつけのサーキットはどこですか?
色々ご教授ください

179 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:24:15.68 ID:VULt8tdz0
みんなの合わせが早すぎて逃げちゃったんじゃね?

180 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:48:15.76 ID:FXWP0VFE0
フルボッコになって涙目で敗走の巻〜

パニガーレが全然ダメ&全然売れないのはライバル車の台頭もあるけど、そもそもドカティ自体飽きられてきたのかもね。

しかしD16RRオーナー気取ってるやつが「セデッチ」はないわww
キモガリメガネおもっちゃま君を騙ったつもりだったのかな?

181 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:54:04.52 ID:kIOqf14L0
パニガーレはセールス好調なんだけどなあ…
なんか思い込みの激しい奴が居着いちゃったね…

182 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:27:57.45 ID:SvzbTX8N0
セデチの納車式やったお坊ちゃまをまた担ぎ上げて買わせ無いと

183 :名無しさん:2015/08/25(火) 00:36:04.99 ID:jbknS1CS0
>>168
おい、どこ行った?
今は何を所有してんの?

レンタルバイクなの?

184 :名無しさん:2015/08/25(火) 12:10:29.99 ID:eZGM0Pyt0
レンタルバイクだと表面的な部分しか見えてこないからなある程度乗りこなしメンテすると全く評価が変わる事が多いからな特にドカ
レンタルバイクばっかり乗ってると買いづらくなるのもある
所有無しの知ったかドカ評論家も多いよなリアルではとても恥ずかしいから喋るなよ

185 :名無しさん:2015/08/25(火) 14:46:18.96 ID:2ymhEiC80
>>181
ソースは?1299全く見かけないけど。

186 :名無しさん:2015/08/25(火) 17:02:48.91 ID:QNPCdaZT0
1299どころか1198ですら全然見ないよ。
916くらい売れて初めて好調とか言って欲しいね。

187 :名無しさん:2015/08/25(火) 17:14:27.65 ID:JHeFJ1GJ0
こいつら馬鹿か?
個人の印象で話してたんか…
ググればいくらでも出てくるのに…
相手した俺の方が馬鹿だったな、すまん。

188 :名無しさん:2015/08/25(火) 17:37:18.88 ID:WVBN4tlv0
よほどのかっぺなんだな

189 :名無しさん:2015/08/25(火) 17:44:17.81 ID:9F5wsP7n0
でも1199が好調とかニュースではあるけど歴代の販売台数とか見るとスーパーバイク系の中ではどれもドングリだよね。
999系も売れてる年は1199比マイナス1000台あたりのレベルだし。
好調好調言っても6000台とかのレベルだからそりゃそうそう見かけないでしょ。

販売台数的にドカを支えてるのはデビュー以来モンスター系だから。

190 :名無しさん:2015/08/25(火) 17:53:21.35 ID:9F5wsP7n0
失礼。6000台弱は899ね。

191 :名無しさん:2015/08/25(火) 18:51:40.63 ID:2ymhEiC80
涙目でおぼっちゃまが書き逃げ^_^

バニガーレは好調っ!!


^_^

192 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:24:03.71 ID:JHeFJ1GJ0
1199好調なセールス
http://s.news.mynavi.jp/news/2012/12/18/069/index.html

1299のセールス
http://blogs.yahoo.co.jp/nanbu83/36696456.html

で、パニガーレが売れて無い情報はまだか?

193 :名無しさん:2015/08/25(火) 20:33:33.84 ID:i7b2fVOY0
もう面倒くせぇから書き込むときはバイクにID添えて書き込めよ

つか数字を出せるってのは話に説得力を増すな。
出せもせず、経験や感性で見てない!って主張するアホどもとは大違いだ。

194 :名無しさん:2015/08/25(火) 20:48:02.54 ID:2ymhEiC80
おいおい、3000台で好調?

R1とR1Mなんかは予約だけで2500台+300台が完売してるってのに?

195 :名無しさん:2015/08/25(火) 21:29:04.55 ID:i7b2fVOY0
>>194
バカだろオマエ

1299いつ発売開始したと思ってんだ、まだ半年で3,000台だぞ?
R1は計画販売台数だろ、いつバックオーダー出たんだよ、ソース出せよ。
ついでに言えば計画台数出たらそれ以上の生産は普通無いから、ラインの生産変えないかぎりそこで販売台数打ち止めだ。

196 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:53:15.67 ID:z1gR8Dog0
なんというか、、、罵り合うのはどっちもシッタカさん同士ということで。

メーカーなりサプライヤーなり、作る会社に入ってみればいいんじゃないかなッ?

197 :名無しさん:2015/08/26(水) 02:13:49.87 ID:Y1xjdna50
>>196
じゃあ知ったかだと判断できる理由をどぞ
車メーカの人間であるオレが聞いてやるよ

198 :名無しさん:2015/08/26(水) 06:28:05.94 ID:wpM6HMEf0
お前らケンカ好きだなぁ
いいぞもっとだ
もっとやれゴミクズども

199 :名無しさん:2015/08/26(水) 07:29:31.95 ID:gPSJUrhZ0
基本罵りあってるのは脳内オーナーでしょ。

200 :名無しさん:2015/08/26(水) 08:53:08.14 ID:wOeedIok0
俺くらいになるとドカどころか中型免許すら持ってないのにこのスレや行ったこともないサーキット走行スレにもうかれこれ数年間居着いてるからな!
二輪なんて自動車免許の時にディオしか乗ったことないわ。

201 :名無しさん:2015/08/26(水) 08:55:48.77 ID:4qnwke5Q0
何で居着くのか理由が判らん。暇なの?

202 :名無しさん:2015/08/26(水) 08:57:28.70 ID:wOeedIok0
暇だしドカ好きだからだよ。ここ見てると真面目な話からアホな喧嘩まで素人ながらに面白いしね。

203 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:19:55.44 ID:4qnwke5Q0
ご堪能ください。ここは見るだけが一番だよ。苦笑

204 :名無しさん:2015/08/26(水) 15:13:38.09 ID:a0Wn918k0
女の子がドカ乗ってた

205 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:47:01.82 ID:IkBsBeb00
>>204
おばさんじゃなくてか?

206 :名無しさん:2015/08/26(水) 18:37:21.36 ID:wOeedIok0
女の子(42)

207 :名無しさん:2015/08/26(水) 19:17:55.65 ID:7PKsWKx30
でも抱くんでしょ?

208 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:26:52.94 ID:b1TvtFEq0
本当に売れてなかったらドカ屋はどんどん無くなってると思うけど

209 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:25:36.64 ID:n09+CVm+0
4気筒SBK開発中の噂
http://www.asphaltandrubber.com/rumors/ducati-four-cylinder-superbike-rumor/

210 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:33:22.81 ID:Dv616P9G0
おれ40さいだから42ならちょっとおねいさんだからぜんぜんだけるけどけいけんない

211 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:42:33.32 ID:07u+cxl70
まさかの直四復活でお願いします

212 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:00:10.11 ID:rrZCB8WH0
噂というか、ホントに17年に出るよ

213 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:33:32.81 ID:qbrNH05O0
良いじゃん。これで200万なら売れるよ。
俺もとりあえず買うし^_^

214 :名無しさん:2015/08/28(金) 10:46:50.56 ID:f/VHNmP3O
シリンダーが倍になるんだから200万では収まらないだろう
それよりも、マフラーがどんな悲惨なデザインになるかが問題だ

215 :名無しさん:2015/08/28(金) 11:17:52.76 ID:ZREyE+iC0
600万位で出すんだろ
250ps叩き出すなら買ってもいい

216 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:04:30.01 ID:63OXC3aK0
600万だとSBKのホモロゲ通らないんじゃないかな

217 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:19:44.77 ID:ZREyE+iC0
4万ユーロが上限だから乗り出し600万位でしょ

218 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:43:28.23 ID:GrRSXUPJ0
あとは500台売れるかどうかも問題か

219 :名無しさん:2015/08/28(金) 17:27:08.41 ID:e6mTpem50
500台作って販売すればOKじゃないの?
売れる売れないは別問題だと思うけど

220 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:54:34.71 ID:Cz6N5wbQ0
まぁそんなんじゃ本末転倒だね。市販車を売るためのレースに売れない商品作ってどうするの。

221 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:18:38.93 ID:ZREyE+iC0
500台位あっという間に捌けちゃうでしょ
乗りこなせるかは別にして乗ってみたいだろ?ドカの4発
5〜600万なんてカスタムドカなら幾らでもあるし値段的には何の問題もないでしょ

222 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:00:11.19 ID:63OXC3aK0
〜でしょ〜でしょ

お前のヲタ臭さが無理。

223 :名無しさん:2015/08/29(土) 09:14:01.72 ID:7C3Yq6Xb0
今後4気筒をメインにして、多機種で展開すれば製造コスト差なんて大してないんじゃないかな。

224 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:58:18.62 ID:8tiD5OnW0
>>223
何言ってんだコイツ
低脳が知ったかぶってコスト語ってんじゃねーよ

225 :名無しさん:2015/08/29(土) 23:10:22.47 ID:/OUq3Ddv0
4発メインになれば安くはできるわな。
もはや今の勢力図からしてもドカティは価格面でも競合出来ないとダメ。

MVみたいな位置づけになったら終わりだよ。

226 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:48:53.84 ID:Kr/cVk1A0
前回のL4は1500台すぐ売れたぞ

227 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:04:29.44 ID:N/6GF2Jy0
日本で1500台すぐ売れたの?
恰も日本で大好評売上世界bPとか広大広告しているレス見かけるけど釣りか?

228 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:16:59.98 ID:Kr/cVk1A0
ジャップが全部買い占めれる訳ない
バブル景気でジャップがいくら調子乗ってた時代でも

229 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:28:50.75 ID:31rkHZeM0
>>226
実際は売れ残ってたよ、だいぶ長い間。
販売店に卸せば販売実績にカウントするし世界限定1500台で鳴り物入りで発売すりゃ売れないほうが不思議ってもんだよね。

SBKホモロゲとなると販売価格の縛りから大量に売らないと採算が合わなくなる。
かなり頑張って作らないと発売出来ないだろうね。
アジア製にして250万で3000台くらいの計画すりゃいいんじゃね?

適当だけどw

230 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:40:18.41 ID:N/6GF2Jy0
外国での売り上げが大半を占めているのに
日本でのセールスが歴史上最高の売上!世界規模でbPとか

ディスカウントショップ、コンビニに山積みされ売れ残っているレモンジーナな誇大広告かよ

231 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:01:38.93 ID:kHnH1qg+0
今度はモトGPレプリカじゃなく、とりあえずSBK用として出すらしいからお前ら買えよ。

232 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:07:03.82 ID:31UNBQZV0
今、996Sでサーキットと峠を満喫してますが、1098への買い替え検討してます。

実際どお?1098は?

あ、1198以降はお金無いので対象外。

233 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:14:47.94 ID:Tyd8ZuC60
持病持ってる&ハズレ固体に当たらなければ
メンテフリーで楽しいバイク

234 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:46:50.48 ID:5qoMT5HK0
D16RRは80台程度。1199SLは30台程度が日本で発売されたらしい。

235 :名無しさん:2015/08/30(日) 23:32:38.46 ID:31UNBQZV0
>>233
レスとーん

操る面白味はどーです?
916系よりはマイルドなんですかねぇ?

今の996Sは、週末に乗るたびに「まだまだ」「もっと巧く乘れるはず」って奥深さがあるんだよね。今走行28000qで、基本のタイベル交換とショックOH以外はお金掛からず。

236 :名無しさん:2015/08/31(月) 09:11:21.37 ID:BI5QRDyj0
当たりの996だね、羨ましい
俺の1198は故障の連続だけどイタ製はこんなもんと割り切らないとこんなバイクずっと乗れない
しかし、結婚を機にバイクを降りろと迫られている、悲しい

237 :名無しさん:2015/08/31(月) 11:30:58.97 ID:x7FuLJFc0
>>236
代わりに嫁に乗りまくれ

238 :名無しさん:2015/08/31(月) 11:45:32.29 ID:vFk8tC5n0
経年劣化もあるだろう

239 :名無しさん:2015/08/31(月) 12:52:25.42 ID:TVGmUOXT0
バイクの経年劣化より
嫁の経年劣化の方が酷いのでなかなか乗る気が…

240 :名無しさん:2015/08/31(月) 13:15:14.44 ID:dwcywqxk0
旦那も経年劣化で

241 :名無しさん:2015/08/31(月) 14:10:39.91 ID:dL0iMif10
昔から言うじゃないか
バイクと嫁は新しい方が良い
ってね

242 :名無しさん:2015/08/31(月) 17:36:35.82 ID:xiny6c240
ノリがおっさんすぎる笑
わしはまだ20代である笑

243 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:38:22.88 ID:jO5Kv9pl0
20代って10年経ったら30代やで・・・
兄さん、もうちょっとで三十路やろ。あと何年や・・・?
はよ結婚して子育てしいや。待っとるで・・・

244 :名無しさん:2015/09/01(火) 04:40:50.65 ID:HGdw3mDy0
そうこうしてる内に、あっという間に
40代になって、
朝は勃たなくなるわ、テレビからスマホに視線を移すとピントは合わなくて悲しくなるわで、ホントやんなるわ。
さ、二時間だけ寝よ。

245 :名無しさん:2015/09/01(火) 06:11:57.75 ID:bZg8exF40
こわい

246 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:05:13.13 ID:Tud2b4/R0
ドカ交通事故&直後
ttps://goo.gl/Jcp7Jq

247 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:10:17.37 ID:Tud2b4/R0
848.916スリップダウン
https://goo.gl/0Lmv8d
https://goo.gl/3dd9G2
https://goo.gl/Y4Ayx3

248 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:11:19.01 ID:Tud2b4/R0
パニガーレ
https://goo.gl/YDBiPf
モンスター信号待ち
https://goo.gl/BKgs5J
996SPS
https://goo.gl/Pn2iI1
パ二1199
https://goo.gl/558m3G
https://goo.gl/LHkmKr
モタ821
https://goo.gl/6PWGol
https://goo.gl/uNasg6
モンスター
https://goo.gl/9Zzwqr
https://goo.gl/fyAjqy
1200S
https://goo.gl/wUPaGi
リアルABS
https://goo.gl/sDIL4I

249 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:15:07.85 ID:Tud2b4/R0
おまけ
峠対向車ハーレーとクラッシュ
https://goo.gl/a4gb4D
ハーレー 入手直後に死亡
https://goo.gl/hhMluR
その他諸々
https://goo.gl/Evkjhh
https://goo.gl/yqkMgk
https://goo.gl/ClEaZM

250 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:43:54.59 ID:TDqQQcld0
しょうもない物アップすんな。気持ちがめいるわ

251 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:55:48.44 ID:ReWIC8bW0
特に技術指導受けてライディングフォームを変更した直後にこれやるから注意したい
メンテやカスタム改造した直後にも事故を起こしやすいから注意して
ベテランやプロもやる事実として参考までに
明日は我が身として

252 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:58:33.98 ID:D8h9HiZq0
>>248
996は何で一瞬でバラバラになってんだろ?タンクのボルトとかシートのボルトとか抜いてたのかな?

253 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:41:16.48 ID:x/9wjGhJ0
ドリフかと思ったw
サイドスタンドが上がってなかったらしいけど、
こんなになるものなの?

254 :名無しさん:2015/09/03(木) 14:54:53.17 ID:0n3dzI1a0
そもそもサイドスタンド立てたまま発進出来るの?

255 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:41:02.49 ID:CUBEnk8u0
>>254
エンジン止まると思う

256 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:34:45.68 ID:KtFArCAH0
今日で5回目の訪問
昨日まででとうとう勝率5割越え
実行した者だけが逆玉だね

snn2※h.ne¶t/s11/57momo.jpg
※をcに変えて ¶を取る

257 :名無しさん:2015/09/04(金) 00:00:15.83 ID:YaejGhsB0
ミサワホームのCMに999出てきてビビった

258 :名無しさん:2015/09/04(金) 00:21:58.64 ID:X5hlxPfr0
おいっ!
テルブラSBKをdisるの止めろ。
 
って言うか止めてね、頼むから。
 

259 :名無しさん:2015/09/04(金) 06:22:28.63 ID:+J5q3sXA0
>そもそもサイドスタンド立てたまま発進出来るの?
この頃のはそういうスイッチは付いてないかと。
サイドカウル付いてないし、整備途中のテスト走行で、
タンクも固定してなかったとか?

260 :名無しさん:2015/09/04(金) 07:00:38.71 ID:5MKdsRfu0
だとしてもシートカウルまで固定しないのは自殺行為だよ。
でも普通、カーブならまだしも直線でスタンド引っ掛かってこけるかね?

261 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:59:34.85 ID:dEaa1oVD0
うちの996S(01年)は、スタンドセンサーあるから、シフトした時点でエンストするがなぁ。

916初期はセンサーレスかね?

262 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:39:54.45 ID:KJ+/JnTW0
最初期だとセンサー無い代わりに自殺スタンドじゃないかな?

263 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:40:46.03 ID:YaejGhsB0
>>258
あのCM見た?
語ろうぜ、999が好きなんだろう?


そうだよ俺は変態だよ

264 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:11:13.98 ID:kuU3dk9M0
https://goo.gl/Y4Ayx3

0:20の所に出てくるダイネーゼは日本人だろうか?
R1Mにも出てくる

265 :名無しさん:2015/09/06(日) 07:05:38.12 ID:i9ZAfk2V0
これ何でこけたの?
砂?

266 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:46:12.78 ID:zvr2VP0V0
ヤフオクにも6台出てるね>999

でもなぁ〜・・
やっぱりあのフロントは・・・

267 :名無しさん:2015/09/06(日) 10:17:30.70 ID:UUXaMx3x0
3万キロ越えてるドカだけはヤフオクで買うべきではないと思う
その後のメンテ代で余裕で落札額上回る可能性の方が高い

268 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:11:28.44 ID:mP2k0GHE0
メンテって一言でいうけど何十万ってレベルなのはエンジン降ろして完全オーバーホールくらいなもんだよ。
10年以上SBKシリーズ乗ってるけどそんなにバカ高いメンテナンス費用なんてかかってない。
あえて高いというなら、外装品。これは劇的に高いと思う。Rのカーボンなんて一つ20万とかするし、樹脂カウルですら10万くらいは平気でするからね。

個人売買で買うならとにかく外装品が綺麗なモノを選ぶのは最低ラインだと思うけど、機能部品なんて安いよ。
ただ距離走ってるバイクはもちろん、中古車を買うんだったら低走行でもエンジンはかけてもらって異音やレスポンス、クラッチの減り具合なんかはチェックすべき。

とはいえ初めてドカ買う人は乾式クラッチ車の異音なんてわからないと思うけどw

269 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:51:33.15 ID:arCh8ded0
アドバイス何だか、
そーじゃないんだか分からんな。

270 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:25:21.28 ID:mP2k0GHE0
そうなっちゃったね。でも実際乗ってるとそういう結論が出たんだ。

ドカに限らずだけど中古車は目利きが出来ない人はやめとけとしか。
まぁ型落ちSBKもSPとかRは乗ってみる価値はあると思うよ。
伊達に新車300万とかしないなと感心するよ。そんな俺は次999R欲しいかなとか思ってるw

271 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:35:18.40 ID:FF4euW6W0
外装はたけーよなあ
片側サイドとアンダーカウルで25万持ってかれた時は3日寝込んだわ
貧乏人が乗っちゃいけないバイクだと悟った瞬間でした

272 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:24:21.68 ID:Uew9jHR30
オク詐欺師の言い訳は聞き秋田

それは置いといてよくも飽きずに回転寿司にしてるドカ見てると迷惑メールの出会い系サイトみたいでワロタ
やっている事は一緒だもんな

273 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:40:28.13 ID:mP2k0GHE0
なんか変なのが出てきたな。俺は買ってる方なのに。
3台買って一番金かかったのでも10万以下だったよ。
タイベル、燃調、プラグ、オイル交換。
まぁそれも事前にかかる前提で買ったんだけどね。

コミュ障みたいな奴は個人売買はもちろん中古車はやめとけとしか。

274 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:49:12.58 ID:kTTt1NKS0
典型的な詐欺師 本人は気づかない典型的なあr・・・

275 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:49:57.70 ID:+EWmdywO0
パニのプラグ交換、ラジエター外すかズラすんだけど
レーシングラジエタみたいに真ん中ポコっと空ける仕様にできなかったのかねえ・・
ナンバー付きでサーキットユースにはメンテがツラいんですけど。

276 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:48:37.84 ID:KQvHLiRa0
999は不具合が直された赤フレームの後期型05,06が
なかなかないね
今見たらヤフオクに出てるのも全部前期型ばっかりだ

277 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:15:42.15 ID:oni0jUjM0
毎度きゅっきゅっきゅぅうう欲しい欲しいって買えよ貧乏業者の転売詐欺師乙

278 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:12:22.19 ID:vohGbXmj0
金かからんという意見があるが、これは本当に乗る頻度によってかなり変わる
俺は通勤で使ってるから、タイヤとかの消耗品はもちろん、予期せぬ故障が多くやはり維持にはそれなりに金かかるよ

279 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:30:10.45 ID:oni0jUjM0
>>278ぐう正論

280 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:39:13.43 ID:cyCEBgHr0
ツーリングタイヤに履きかえれば安上がりだけど
ハイグリのまま街乗りすると、原2スクーター買える位のタイヤ代はすぐゴムのカスになって消える

281 :名無しさん:2015/09/06(日) 23:15:06.13 ID:MjxMEKnQ0
まあ、SBKを楽しもうと思ったらそれなりに金はかかるよね。
それを抑える方法は、いろいろあるのかもしれないけど。

282 :名無しさん:2015/09/06(日) 23:20:56.17 ID:dX+0gGvj0
なぜ仕事の通勤に使用しているという話でSBKに拘るのか?
999のおぼっちゃんID変わった?

283 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:12:38.98 ID:+GHZD9or0
ハイグリ通勤で減るタイヤ代で、原二スク買えるな
SBK乗りなら原二スクも、アプリリアかベスパにして欲しいが

284 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:36:57.61 ID:jzhTUoCi0
それはないわ。通勤に部品の供給や信頼性の低いバイクはダメ。
俺はTMAX

285 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:46:30.13 ID:qtFqetsB0
>>276
後期で直された不具合って何ですか?




私は前期が好きなんだ変態だよ

286 :名無しさん:2015/09/07(月) 09:48:18.27 ID:hhPKfcLg0
前期に1票

287 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:20:19.82 ID:9VH8pTdC0
フロントのデザインは前期、スイングアームは後期が好き

288 :名無しさん:2015/09/07(月) 19:03:39.41 ID:S2kPDssn0
テルブラSBK、マンセー!
な流れなのかよ。
 
違うからな。俺は変態じゃない。
 

289 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:51:46.09 ID:5Sq/EOGy0
ヤフオクにデスモ出てるね

290 :名無しさん:2015/09/08(火) 14:18:20.70 ID:7aKLtn4d0
GPキット入っての値段だと安いな。
欲しくはないけど

291 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:15:19.47 ID:Su4IhPef0
800SSをタイ生産してください
お願いします

292 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:33:34.56 ID:isNEZW3d0
この前までヤフオクに出てたよ後期の999
レア色のカスタム車輌だったからすぐ売れたみたいだけど

293 :名無しさん:2015/09/09(水) 02:54:24.36 ID:d2jU6y2W0
>>292
999の後期('05〜06)って
赤:フレーム+カウル
黒:フレーム+カウル
だけじゃなかったの?

確か、SにBipostモデルがあったよなぁ。
 

294 :名無しさん:2015/09/09(水) 12:18:18.29 ID:jktkGy9J0
999は不人気故の安さが魅力だよな。性能はちゃんとしてるし。

295 :名無しさん:2015/09/09(水) 13:57:49.90 ID:d2jU6y2W0
コラっ。
不人気言うな。
 
普通の人がちょっと敬遠しちゃうかな?モデルと言いなさい。

 

296 :名無しさん:2015/09/09(水) 16:52:46.10 ID:v+LvkF2i0
馴染みの寺に999s探してって言ったら嫌がられた(°_°)
寺で面倒見て貰えないならオクかグーバイクで買おうと思う。
アプリリアの2気筒もイイなぁ

297 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:24:05.48 ID:MO0d5r3g0
>>296
なんで寺でみてもらえないの?
てか1198のパーツがもう廃盤だらけで引いたわ
外車は長く乗れないな

298 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:27:00.13 ID:tgsuLuKX0
なんでレッドバロンにしようよ

299 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:55:21.92 ID:VcVf15uI0
デスモほしいなああああああああああ
でもたけええええwwwwwww

300 :名無しさん:2015/09/09(水) 22:14:53.14 ID:MO0d5r3g0
SBKは次から4気筒だから待っとけ
俺はアグスタに行くけど

301 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:33:50.38 ID:fS17it8H0
>>297
BMWだったら孫の代まで乗れるぞ

302 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:45:38.43 ID:XIBOcD0T0
1299貴重品になるんじゃない?
最後のL2スーパースポーツって事で

303 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:58:37.81 ID:UkdDj30s0
899系というかミドルSBKは暫くは2気筒でしょ、コスト的にも。

俺は年齢的に今乗ってる1199が最後のSBKだと思ってるけど、
R1の黄色黒のインターカラーが出たらやばいかもしれない。

304 :名無しさん:2015/09/14(月) 23:57:27.45 ID:NNfJRMCq0
トップモデルがFOURになると
ミドルのTWINが廉価版のにおいがぷんぷんしてくる

305 :名無しさん:2015/09/15(火) 05:40:13.89 ID:ZVNNikOK0
>>304
2気筒sbk残すとしても下手したらssのモデルバリエーションと同じ流れになるだろうね。本気4気筒と「入門向け」って言い訳で廉価パーツ満載の2気筒って感じに。

306 :名無しさん:2015/09/15(火) 07:25:07.58 ID:mNzB+BWw0
トップカテゴリーのSBKでエンジン型式が違うなんてありえないでしょうに。

307 :名無しさん:2015/09/15(火) 09:16:27.42 ID:MYjkDwSu0
>>306
アグスタは4気筒と3気筒だけど?

308 :名無しさん:2015/09/15(火) 09:23:47.59 ID:wHGwuNGp0
MVAも昔より、ずいぶん安くなったよな

309 :名無しさん:2015/09/15(火) 09:40:26.18 ID:I/KgDH990
>>306
トップカテゴリーだからって全てのモデル同じように力入れるわけではない。今のモデルもそうじゃん。1199系と899系が同列だと思ってんの?使ってる部品のグレードに違いが出てきた時点でメーカー内でランク付けされてる。

310 :名無しさん:2015/09/15(火) 10:38:25.20 ID:TGMaiNhM0
ツインと四発で併売は無理あるなぁ
そもそも899と併売してるのは車体含めて共通性をもたせてる=コストダウン出来る。だからであって、エンジンが違うなら車体から専用にしなきゃならんだろ。

SBKシリーズで廉価モデルを作るにしてもモンスター系と共用するなりしない事には商売にならないと思うよ?

もはやそうなるとSBKでもないかw

311 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:20:21.59 ID:8pIrJr780
ドカティ欲しいんですが、日本仕様のものって本当にマフラー変えるだけでフルパワー化できるんですか?
Panigale買おうと思ってます。

312 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:38:43.23 ID:lW3K9aSG0
ggrks!

313 :名無しさん:2015/09/15(火) 23:17:00.56 ID:3gp/Spv10
>>311
ならん

314 :名無しさん:2015/09/16(水) 06:38:01.00 ID:89Lz9nlW0
ならぬものはならん

315 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:14:21.51 ID:U1DNJYVc0
国内仕様はCPUの燃焼MAPを専用のに書き換えてあるからマフラー変えただけじゃ無理だぞ

316 :名無しさん:2015/09/16(水) 18:22:17.58 ID:JRR0CEJa0
マフラー買ったらマップ書き換え用のECUもついてくるから
あながち間違ってないだろ

317 :名無しさん:2015/09/16(水) 18:46:31.54 ID:vYzliPl/0
マフラー+本国用のカウルとスリップオンだと連結管が必要なんだっけ?

318 :名無しさん:2015/09/16(水) 20:17:00.62 ID:rGdI61EN0
などと意味不明な事を言っており

319 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:36:21.89 ID:nLppkIGU0
>>317正解
あと10万足せばフルエキになる

320 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:32:49.27 ID:RYFfMYsl0
純正フルパワーが一番
社外品はカッコだけ

321 :名無しさん:2015/09/17(木) 11:16:40.74 ID:yWFjOrH60
1299の本国純正マフラーをジャップ仕様と付け替える方法が一番だな。
保障修理になったら元に戻せばいいし。
社外一式60万とかバカジャネーノ

322 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:13:35.77 ID:feKFXM240
まったくだ。マフラーごときが60万とかアホ過ぎw

323 :名無しさん:2015/09/18(金) 14:41:44.51 ID:78siGZ7h0
ミラノショーで4気筒の発表ありそうだ
今回はGPじゃなく、SBKなんだよな?

324 :名無しさん:2015/09/18(金) 17:51:29.60 ID:bXLffz6b0
4発SBKかー
本当にデザイン以外で買う意味が無くなってくるな、ツインの鼓動と細身な造りや軽さが好きなのに

325 :名無しさん:2015/09/18(金) 18:07:03.19 ID:zf7mVV/E0
Lツインを二個並べただけだから(震え声)

326 :名無しさん:2015/09/18(金) 18:17:26.72 ID:Dn44Miat0
スリムなのはかっこいいけれど
パニガーレなんかはスリムすぎて人が乗ってないとかっこいいけれど、
乗ると大げさにいうとポケバイにのる人みたいで
乗った姿は若干一体感が無い。人がフォルムを潰してるというか
体がはみ出してるというか

327 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:15:11.30 ID:rGt6djMg0
もはやスリムさでも4発に対してアドバンテージにならなくなってるんだから当然の流れでしょう。
むしろ早くまた勝つドカティが見たいよ。

328 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:48:14.08 ID:yozxuasu0
2気筒モデル=入門機みたいに見られる時代到来w

329 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:09:24.93 ID:rVRPcZD30
レースでのアドバンテージはともかく、一般人が公道で乗るなら十分アドバンテージになる
おれは小柄だから国内4発sbkはゴツくてつらい

330 :名無しさん:2015/09/19(土) 07:30:47.17 ID:GNoQkTrF0
V4はいずれは出るだろうけど、完全新設計のパニガーレのエンジンを
4-5年で捨てるとは思えないんだけどなあ。
アウディ資本でお金持ちになったのかな?

331 :名無しさん:2015/09/19(土) 07:39:04.49 ID:qZCq0aBm0
勝てないゴミエンジンにこだわる理由なんて無いだろ
SBKは勝ってナンボよ

332 :名無しさん:2015/09/19(土) 07:50:32.15 ID:mKsmsxME0
SBK以外は当分L2でしょ
ドラッグレーサーレプリカとして、ディアベルL4は出るかもしれないが

333 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:16:06.06 ID:SuN1LyEV0
ストリートモデルはまだ残りそうだけど、ドカティだって昔はシングル作って売ってた時代もあるわけで、多気筒化大排気量化は自然な流れだよ。

334 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:43:02.73 ID:VeUdSbiZ0
俺はv4よりも単気筒の方が断然欲しい。

335 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:44:47.67 ID:D8yS1DTj0
ディアベルの方が4気筒似合うのに

336 :名無しさん:2015/09/19(土) 12:50:43.39 ID:EiZLJ+vv0
>>334
DUKEが新エンジンになるみたいだから、それで我慢汁

337 :名無しさん:2015/09/19(土) 12:58:27.75 ID:u0CMyrGd0
デュケはKTMだろいらんわ

338 :名無しさん:2015/09/19(土) 14:36:32.70 ID:4A2jE6p00
縦四発で以前と変わらずスリム・・・ゴクリ

339 :名無しさん:2015/09/19(土) 14:58:37.69 ID:zONQ4G840
さ、3気筒

340 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:40:29.47 ID:Am4nKXRm0
ロケット3やがな

341 :名無しさん:2015/09/19(土) 18:18:36.12 ID:VcYQIB1q0
V3

342 :名無しさん:2015/09/20(日) 01:59:36.06 ID:eSSjVdgh0
22日針TRS ドカティーミーティング行く人いますか?わしドカティーじゃなくてトライアンフで参加しますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ミーティング終わってから峠とか一緒に行ける人いますか?wwwwwwwwwwww
峠とか得意な人いたらいろいろ教えてンゴwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

343 :名無しさん:2015/09/20(日) 07:23:03.72 ID:R5qcpF8B0
はて?
どこかでお見かけしたような御方・・・

344 :名無しさん:2015/09/21(月) 15:28:02.45 ID:xKjJ0XhN0
日本メーカーがスズキ以外高いSS出してきたから
ドカも4気筒でWSBKのホモロゲ価格ぎりぎりの高いやつ出すしかないよね

345 :名無しさん:2015/09/22(火) 02:27:34.45 ID:duomXFiv0
>>303
いくしかないな

http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/09/19/113852

346 :名無しさん:2015/09/22(火) 03:41:26.11 ID:VSTBZNz80
くっ、、鎮まれ、、俺のハンコを持つ右手、、

347 :名無しさん:2015/09/22(火) 13:56:09.54 ID:iZZQ5sSYO
おい、先っぽから何か出てるぞ!?

348 :名無しさん:2015/09/22(火) 16:49:39.47 ID:dYwL0MX70
とうとう塗装剥げてきた(;o;)
http://www.rupan.net/uploader/download/1442908124.JPG

349 :名無しさん:2015/09/22(火) 18:07:24.90 ID:M0Bvz0IM0
禿げ
てきた

350 :名無しさん:2015/09/23(水) 16:31:36.07 ID:K0x3I2v/0
シリンダー/ヘッド/ヘッドカバーの塗装がハゲないバイクなんてあるのか?

351 :名無しさん:2015/09/23(水) 16:34:38.54 ID:K0x3I2v/0
>>348
ヘッド周りはどこのメーカーでも長年乗れば塗装にヒビ入ってくる
乗りこなしてる証拠だから気にすることない

352 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:35:22.42 ID:5CqbBZON0
ポンプしたのクイックカプラーから燃料吹き出しキター(*^^*)

353 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:46:26.06 ID:iukvQO2k0
誰かコンビニ前で炎上するCBRの写真貼ってやれ

354 :名無しさん:2015/09/25(金) 09:04:42.14 ID:izH7cku00
なにそれ見たい

355 :名無しさん:2015/09/29(火) 06:46:28.28 ID:InE4VLZh0
959panigaleってアンタ
ほとんどリッターじゃん

356 :名無しさん:2015/09/29(火) 09:59:47.38 ID:P+l8cBlP0
バイクは車みたいにダウンサイジングターボって訳にはいかないから永遠と排気量拡大が続きそうだ笑
モーターアシストとかもスペース考えると厳しいだろうし、ミドルツインを現行のフラグシップツインのレベルまで引き上げて、L4をフラグシップにするんかね

357 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:31:48.92 ID:ZX7qnQqW0
H2R

358 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:26:01.02 ID:O6G20wMD0
>>354
http://gazou.blueneo.jp/img/parody/0600.jpg

359 :名無しさん:2015/09/30(水) 23:16:22.92 ID:b39XRFAL0
>>356
WGP時代、2スト500CCのマシンオンリーだった時代に

ホンダが4サイ250CCターボで出場しようという計画があった

360 :名無しさん:2015/10/01(木) 01:50:10.84 ID:ZQXbo6mT0
バイクのターボは使いにくそう、H2買った人いないの??
一度でいいから乗ってみたいなー、ターボタグないの?

361 :名無しさん:2015/10/01(木) 02:37:41.31 ID:wwVo9j6U0
H2の過給はスーパーチャージャー方式ですよ。

362 :名無しさん:2015/10/01(木) 05:21:28.82 ID:sQIMsB3K0
1098の腰上OHていくらくらいかかるもんなの?やったひといる?

363 :名無しさん:2015/10/01(木) 07:20:48.45 ID:IL6ccx9y0
諭吉さんが20〜30人

364 :名無しさん:2015/10/01(木) 08:54:32.45 ID:+xd7PgXJ0
数日後
>>352
の愛車に消火器を噴射するコンビニ店員の姿が・・・

365 :名無しさん:2015/10/01(木) 18:41:35.09 ID:eOi06PTP0
2016モデル11月発表だけど
発売って何月頃?

366 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:48:08.45 ID:HxVz+Y6r0
>>365
直近だとスクランブラーは10月発表、海外は年末から年始に発売、日本は6月発売。
1299はそれぞれ1月ずつ遅れ。

海外で発売後でもデラですらよくわからないのに一般人がこの時期にわかるわけ無いw

367 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:53:32.54 ID:aBHfNItc0
マフラーは1299と同じかな
馬力下がっても、本国仕様がいいんだけど

368 :名無しさん:2015/10/02(金) 02:44:42.35 ID:z1PMY7/f0
>>365
まあ7月以降は確実だな

369 :名無しさん:2015/10/02(金) 02:59:47.53 ID:GbuqfeRR0
テルミ入れるしか手はないの?もっと安く本国仕様にできないものなん?30万ってぼりすぎやろ

370 :名無しさん:2015/10/02(金) 07:39:53.09 ID:MPe2AMkm0
その30万を本体価格にプラスしたのが
正規の新車の値段。
が、暗黙の了解。

あれ、意外と買えるかも?という気分がドーンと吹き飛ぶでしょう?

バイク買ったら法も無視して無条件にマフラー交換なんてもう時代遅れ。
ジェントルなノーマルマフラーで乗るのも悪くないでしょ。
日本に住んでる以上、受け入れないと。

371 :名無しさん:2015/10/02(金) 09:05:01.17 ID:T/5gL2qx0
デチューンでウン十万取られて もとに戻すのにウン十万、、、
ばかじゃねーの

372 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:33:45.25 ID:rDANgkLc0
4気筒販売の予定ないって本社の偉い人が否定してるけど

373 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:55:15.28 ID:mfW6fJ7L0
ジェントルどうのこうのよりあのクソマフラーでツーリングなんかできねえだろ。
1299の足の置き場どうすんだよアレ
簡単に受け入れてんじゃねーよバカが。

374 :名無しさん:2015/10/02(金) 11:58:17.26 ID:spqgaHx40
>>373
1199乗ってるけどテルミだとブーツが排ガスまみれになるんでどっちもどっちかとw

375 :名無しさん:2015/10/02(金) 13:48:26.79 ID:DtwI0eNm0
>>370
そう思うのは勝手だけどマイノリティの感覚を押し付けないでくれよ。

気持ち悪いから

376 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:31:47.48 ID:z1PMY7/f0
899の25万円クーポンは
得なのか?
買った人いる?

377 :名無しさん:2015/10/03(土) 08:40:33.13 ID:bWdr2zJv0
>>372
Ducati CEO Quashes Four-Cylinder Superbike Rumor
http://www.asphaltandrubber.com/page/4/

378 :名無しさん:2015/10/03(土) 11:56:54.96 ID:+lpa0aSo0
7、8月に899買った人は涙目だな

379 :名無しさん:2015/10/03(土) 12:03:28.28 ID:R3PfHeOb0
在庫処分きたな

380 :名無しさん:2015/10/03(土) 12:19:35.86 ID:+lpa0aSo0
959待ちか
乗り換える人も出てくるだろう

381 :名無しさん:2015/10/03(土) 12:34:13.76 ID:ooRsZU5w0
当然値上がりするんだろう。
可哀想だからプアマンズにも買える値段にしてやってくれ。

382 :名無しさん:2015/10/03(土) 13:08:46.77 ID:l8YOQgpv0
>>381
CEOはそういう人は狙っていないらしいですよ。

383 :名無しさん:2015/10/03(土) 17:12:36.75 ID:8KJnEQMy0
なんか959の文字を ぱっと見ると
916とか996をキータッチミスしたのかなって一瞬思うw

384 :名無しさん:2015/10/03(土) 17:21:51.90 ID:/iBIDUmu0
プアマンとしてはこれで中古899安くなると嬉しい

385 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:06:37.20 ID:+lpa0aSo0
1199オーナーもそろそろか?

386 :名無しさん:2015/10/04(日) 02:09:41.10 ID:OZ+OWdrY0
きっとプアマンズとか言ってる人は1299がでる直前で1199買っちゃって涙目の人なんだろうなぁw
怒りの矛先が無くて八つ当たりとかカワイソウwww

387 :名無しさん:2015/10/04(日) 09:49:34.17 ID:38jDKitr0
>>386
おちんちん気持ちいいお

まで読んだ

388 :名無しさん:2015/10/04(日) 10:07:53.72 ID:OZ3a3o+w0
大体モデルチェンジの周期とか決まってるし、ちゃんと調べて買わないと

389 :名無しさん:2015/10/04(日) 11:06:45.57 ID:JeiQu65J0
1199もそろそろ買い替えの時期だな
1299か?
959?

390 :名無しさん:2015/10/04(日) 14:06:38.16 ID:7rMEtRqW0
俺は車検きたらR1にするわ。
そんで数年したら出てるであろうL4Dに戻るわ。

391 :名無しさん:2015/10/04(日) 14:09:02.53 ID:emY41oDI0
俺も車検きたらR1考えてる。
もしかしたら10Rもありかも知れんが。

392 :名無しさん:2015/10/04(日) 15:17:45.27 ID:buG7R8G60
俺も同じ、おそらく10Rだね。R1Mも考えてるけど高すぎる気もするし。

393 :名無しさん:2015/10/04(日) 15:26:26.06 ID:23iW1kuR0
>>379
キャッシュで買った俺はいいが
ローンが長く残ってたり、デスモプランの人ら辛いだろうな

394 :名無しさん:2015/10/04(日) 15:41:40.75 ID:OZ+OWdrY0
959と899で排気量位しか違いがないなら安くなった899買うのもありだろうね。
迷ってる人は一先ず959のスペック次第なんじゃね?

395 :名無しさん:2015/10/04(日) 16:23:19.11 ID:A5+Ol/5S0
>>393
ローンで買おうがキャッシュで買おうが、
下取り査定に変わりはないと思われ。

自分、涙目ってことか?

396 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:11:25.26 ID:JeiQu65J0
みんなキャッシュなのか?

397 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:03:55.93 ID:eDdcTcrv0
>>389
まだ1199買って一年しか経ってないんだが。
>>394
1299の流れだと959は値段一割アップというとこじゃないかな。
1199と899の時のユーロは安かったからね。

398 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:09:01.23 ID:nDnw3J3U0
1199出て直ぐ買ったから今月車検。
売るつもりだったが車検通して後2年は乗ることにした。

399 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:44:53.07 ID:JeiQu65J0
何で気が変わった?
3年乗れば十分でしょ

400 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:59:26.00 ID:nDnw3J3U0
>>399
知合いの知合いに売る話が向こうさんの都合でキャンセルになったのと、
次に欲しいのが特に無いからかな。
セカンドは今年スクランブラーに入れ換えてるし。

401 :名無しさん:2015/10/05(月) 02:00:31.35 ID:wzGxLPFN0
欲しいのがないなら仕方ない

402 :名無しさん:2015/10/05(月) 02:01:11.09 ID:wzGxLPFN0
1199s?距離はいくつ?

403 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:37:49.62 ID:Pbad42My0
>>396
ポルシェやフェラーリの幹部が来日すると、ローンで買うジャップの多さに驚く

404 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:51:57.43 ID:Pbad42My0
欧米では貴族や成金か、そのボンボン息子がキャッシュで買う物だから

ジャップ女が無理してブランド物を買うのも同じだな

405 :名無しさん:2015/10/05(月) 15:24:38.89 ID:wzGxLPFN0
1098って評価どう?

406 :名無しさん:2015/10/05(月) 18:12:14.68 ID:pGFNc/s60
899evoでよかったのにね
最低でもカラー液晶と足回りのアップグレードはお願いしたいな
ついでに値段は据え置きで

407 :名無しさん:2015/10/05(月) 18:16:20.28 ID:wzGxLPFN0
カラー液晶いるか?

408 :名無しさん:2015/10/05(月) 18:29:52.67 ID:pGFNc/s60
カラーの方がかっこいいじゃん

409 :名無しさん:2015/10/05(月) 18:51:58.05 ID:sJvQaizi0
シフトダウンのブリッパーとスリッパーあれば乗り換え検討するかなー

410 :名無しさん:2015/10/06(火) 00:12:01.67 ID:DaWWENSh0
最新SBKでもメーターは針のやつがいいなあ
文字盤は白で。

916の3連メーター好きだなあ
今でもかっこいいよ!

411 :名無しさん:2015/10/06(火) 08:21:29.96 ID:PnvazAjo0
1299触ってきたけど、もうなんかエンジン凄いな。
レスポンスが超絶レベルだった。
おそらくドカティ史上最強は間違いないだろうね。
ポジションは916や1098系のほうがしっくりくる。
シートは小さいのに、ふくらはぎ辺りでサスに当たって開かされるのと、右ステップの窮屈さ(これはエンジンカバー外せばいけるか)今時ポジションの幅広ハンドルが馴染めなかった。
あんだけパワーあるとスポーツライディングするにもハンドルなんかは大柄なポジションにしないと抑え込まないのかもしれない。

あと全体的にバイクが軽いのにデカイね。
買うことは無いと思ったけどあれはあれで良いものなんだろう。

むしろ新型のムルティストラーダが好印象だったなぁ。滑らかでパワフルなエンジンと楽なポジションのバランスが良くて購入対象になった。

412 :名無しさん:2015/10/06(火) 11:49:05.45 ID:bh6QaI4c0
>>411
916系と1098系とポジションを同列にしてる時点でお察し

413 :名無しさん:2015/10/06(火) 13:32:22.13 ID:4ciL7Ouc0
足元の話じゃないの?俺もふくらはぎ周辺は気になってる。

414 :名無しさん:2015/10/06(火) 14:25:09.94 ID:bh6QaI4c0
なるほど。それなら納得

415 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:52:41.47 ID:xUg6UoNv0
http://blog.livedoor.jp/motersound/51922926

959は実質排気量アップだけのようだね。
はいはいプアマンズプアマンズ

416 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:08:56.61 ID:DNAHW7KU0
848evoは衝撃だった
2012年

417 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:10:51.64 ID:otPl1h8S0
1199買わないで899買う奴の言い訳って哀れだよな
軽いから
峠で上まで回せる
タイヤサイズでヒラヒラ感が

プアマンズドカ 899

418 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:17:50.78 ID:bh6QaI4c0
>>417
それは916の頃からの伝統芸なので触れちゃダメ。
言い訳は生暖かい目で見守るもんですよ。

419 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:33:40.39 ID:UBR9tjt00
>>417
変なの沸いちゃうだろ
ほどほどにしとけ

420 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:46:18.59 ID:xyi7uF1v0
フロントカウルとステップ、オルタネータの刻印位しか違いがわからんなぁ

421 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:16:38.56 ID:otPl1h8S0
http://blogs.yahoo.co.jp/ducati_1979_cb/40008261.html
999ってOHに100万もかかるの?

422 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:22:52.55 ID:DNAHW7KU0
それは、1198買わないで
848買ったと同じか?

423 :名無しさん:2015/10/06(火) 23:42:32.54 ID:ri2qXzZb0
ろくに乗れもしないか、買えもしないヤツばっかだな

424 :名無しさん:2015/10/06(火) 23:54:47.53 ID:VIe73JXB0
>>421
OHもピンキリだからなあ。
まああれだ、細かいこと言わなけりゃ1.5万キロ毎100万はかけなくてもそれなりに維持できると思う。

425 :名無しさん:2015/10/07(水) 04:39:24.46 ID:K2M7nxPm0
848結構売れたじゃん

426 :名無しさん:2015/10/07(水) 11:05:11.43 ID:7MqPbmPk0
尖ったモノもオーラも何も無い899買ったプアマンズオーナーカワイソス
本当にカワイソス…
ここで泣き喚くも煽るも好きにしたらええんやで
全部受け止めたる。

上まで使いきれる軽快感wwwwww
チョーうけるぅwwww

427 :名無しさん:2015/10/07(水) 11:39:46.36 ID:K2M7nxPm0
1098が一番良い

428 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:12:38.81 ID:wpXVy/Zp0
999のわい
ミドルに排気量追い付かれて涙目www

429 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:26:13.43 ID:ip7CLGhr0
899ってカウルの文字もしかしてステッカー丸出し?
上からクリアすら吹いてないの?
コストダウンチョーうけるなw

430 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:25:35.89 ID:esqjbBUo0
シートレールが鉄パイプwww
マグネシウムパーツがアルミに変更www
見渡せばキリがねえな!
これがお買いの200万!今なら25万円分サポート付き!
おい貧乏人!目を覚ませwwww

でも・・でも・・1199と比べて軽快感が・・・
重量ほぼ変わんネーから!
扱いきれるパワーが・・・
雑誌を鵜呑みにすんな、貧乏人の為のエンジンを入門用と誤魔化してるだけだから!
いいか、どのレンジにも相手にされて無いクラスだからな!
免許取立てのバカが騙されて買うバイクだぞ!

うけるな!wwwww

431 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:36:28.25 ID:K2M7nxPm0
1199中古か
1299買えってか?

432 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:52:57.91 ID:K2M7nxPm0
今さら1098買うのはどうかと・・・

433 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:15:27.48 ID:wBn/IIb+0
一番よいなら買えばよい



トキ

434 :名無しさん:2015/10/08(木) 01:09:06.83 ID:cBi0ZhFe0
好きなもん買えば良い
そうやって買ってりゃ、アホウが煽りくれてもどーってことなかろ

435 :名無しさん:2015/10/08(木) 01:18:14.85 ID:7tyqlKis0
848みたいに価格同じで
オーリンズ付いたのは驚いたw
あれ泣いた人いただろうな

436 :名無しさん:2015/10/08(木) 10:08:06.22 ID:fCeVpIS50
1199乗りだけど
ここだから正直言わせてもらうと899には隣に並んでほしくない。
だって知らないやつには同じバイクにしか見えないからね。
上級モデル買えない人は素直に国産買えばいいのにと思うし、同じ金出すならr1なら見映えかもいいし性能もいいでしょ?
899でお金捨ててどうするの?

437 :名無しさん:2015/10/08(木) 10:22:15.12 ID:KEQvmEvI0
>>435
心ちいせぇなー

プッ 貧乏人が頑張ってるんだねぇ
ってぐらいに思えよ。

438 :名無しさん:2015/10/08(木) 10:23:08.43 ID:KEQvmEvI0
>>435
間違えた
>>436

439 :名無しさん:2015/10/08(木) 11:46:00.70 ID:7tyqlKis0
貧乏人w
20万しか変わらないだろ

440 :名無しさん:2015/10/08(木) 12:01:13.33 ID:fCeVpIS50
>>437
1199オーナーにそんな気持ちすら抱かせんなって事だよ。

441 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:57:54.08 ID:7tyqlKis0
1198乗りだけど
ここだから正直言わせてもらうと848には隣に並んでほしくない。
だって知らないやつには同じバイクにしか見えないからね。
上級モデル買えない人は素直に国産買えばいいのにと思うし、同じ金出すならr1なら見映えかもいいし性能もいいでしょ?
お金捨ててどうするの?

442 :名無しさん:2015/10/08(木) 14:45:02.81 ID:W3X0FRoc0
1299SとパニガーレRならどっち買う?

443 :名無しさん:2015/10/08(木) 14:51:10.87 ID:qaHlUClA0
R一択

444 :名無しさん:2015/10/08(木) 15:14:57.77 ID:Y6u43wt50
1299乗りだけど
ここだから正直言わせてもらうと1199には隣に並んでほしくない。
特にオーリンズですらない無印1199は最悪だ。
だって知らないやつには同じバイクにしか見えないからね。
1199の欠点を直したマイナーチェンジモデル買えない人は素直に国産買えばいいのにと思うし、同じ金出すならr1なら見映えかもいいし性能もいいでしょ?
1199でお金捨ててどうするの?

445 :名無しさん:2015/10/08(木) 15:22:37.81 ID:GhV+KsIq0
1199トリコ乗りだけど
ここだから正直言わせてもらうと無印1199には隣に並んでほしくない。
だって知らないやつには同じバイクにしか見えないからね。
無理して無印1199買うなら微々たる差額だしてS買えばいいのにと思うし、同じ金出すならr1なら見映えかもいいし性能もいいでしょ?
無印でお金捨ててどうするの?

446 :名無しさん:2015/10/08(木) 15:32:27.83 ID:8P20BNhR0
いいぞどんどんやれw

447 :名無しさん:2015/10/08(木) 15:49:06.19 ID:KEQvmEvI0
>>439
その20万をケチる貧乏人www

448 :名無しさん:2015/10/08(木) 16:48:34.06 ID:msVAmVFZ0
RかSどっち買うか迷うわぁー

449 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:30:48.93 ID:rMjgV0/U0
1199トリコ乗りだけど
ここだから正直言わせてもらうとノーマルマフラーの1299にも隣に並んでほしくない。
だってダサいもん。

450 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:53:10.66 ID:hVcUKidC0
899に関しては金額の問題だな。
入門用としてるならあの装備、コストダウン分差っぴいて
120万が妥当。
どう考えても200万の価値なんか無いから叩かれてることをドカジャパのクソは
知るべき。

451 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:54:49.89 ID:7tyqlKis0
悩むならRにしろ

452 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:54:03.89 ID:s3WZho7Z0
>>441
evo corse seだったら、見た目で区別できるからセーフ?

453 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:10:50.85 ID:LdDVo82w0
848evodarkは赤よりもかっこいいし本当にお買い得だったわ、ありがとう

454 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:30:15.39 ID:7tyqlKis0
そういうのが偶然でれば狙い目だな

455 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:55:44.63 ID:fDOg85Vl0
すまん、たかだか300万円もしないバイクごときで金持ち気取らないで欲しい

456 :名無しさん:2015/10/09(金) 00:28:22.23 ID:rc/B0mCw0
たかだか300万ですかー
さぞかし御裕福なんですね

457 :名無しさん:2015/10/09(金) 00:44:17.13 ID:q23Sk0aU0
バイクとしては高額だけど、趣味の道具に300万なんて普通じゃね?

458 :名無しさん:2015/10/09(金) 01:05:58.52 ID:OTulAbmk0
まぁ普通だよな。軽自動車みたいなもんだ。

459 :名無しさん:2015/10/09(金) 02:05:21.78 ID:DpAIz2Zz0
ダークは貧乏人にちょうどいい

460 :名無しさん:2015/10/09(金) 18:27:43.13 ID:6zzkrVC80
やっぱRかぁー

461 :名無しさん:2015/10/09(金) 18:28:18.71 ID:6zzkrVC80
電子サスも捨てがたい

462 :名無しさん:2015/10/09(金) 19:39:17.43 ID:DpAIz2Zz0
848evoが一番お得だったよな

463 :名無しさん:2015/10/09(金) 20:27:08.70 ID:d5zynUwV0
時代は電子制御だぜwwww

464 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:37:28.33 ID:SXx9c8JK0
そう言えば、人間も電子制御だって知ってた?

465 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:47:08.20 ID:QFzehlba0
Ducati総合 新スレ

ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 34 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444436011/

466 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:18:46.01 ID:bRHYgtY70
みんなオイル何入れてる?

467 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:52:57.00 ID:wCMPMnfK0
とりあえずモチュ

468 :名無しさん:2015/10/10(土) 19:01:32.36 ID:nNI50oVj0
俺はもちょだわ

469 :名無しさん:2015/10/10(土) 19:03:06.38 ID:7Kg5A6Wt0
乾式だから車用オイル入れてる
4万キロノートラブル

470 :名無しさん:2015/10/10(土) 19:08:56.28 ID:uIK+4/r30
シルコリンいいよ、シルコリンPro4。

471 :名無しさん:2015/10/10(土) 19:34:13.31 ID:UP4SYvEx0
>>390
ヴィ・トゥインに拘りがあって、あえてドゥカに乗ってるじゃないのか?
節操の無い奴め

472 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:40:17.23 ID:Ej3Mzues0
今1299s買うべき?

473 :名無しさん:2015/10/11(日) 01:24:16.45 ID:FesFe+450
1399から見ればプアマンズ。

474 :名無しさん:2015/10/11(日) 02:06:14.50 ID:Ej3Mzues0
3月まで待つべきか

475 :名無しさん:2015/10/11(日) 13:31:08.08 ID:EJ1TtZa/0
1699予約する俺最強

476 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:08:01.18 ID:LPIPs/n90
>>469
乾式でも、エンジンとミッションのオイルが分かれてる訳じゃないが、大丈夫?

477 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:47:29.91 ID:d+R6zqEh0
湿式クラッチだから2輪は専用オイル推奨になっているのではないか?

まあ、俺君はモチュールだが

478 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:49:54.62 ID:d+R6zqEh0
プアマンズだろーが何だろーが気に行ってりゃ良くね?

479 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:55:48.03 ID:Ej3Mzues0
200万で1199s買いました

480 :名無しさん:2015/10/12(月) 13:02:02.64 ID:BUSDNj+10
1199から1299に乗り換える奴いないだろ

481 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:23:15.64 ID:jev04z3c0
>>480
え、(-_-;)
冬の茄子次第で乗り換える予定、、、

482 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:05:14.55 ID:HDRpZ+P50
たったの100ccしか増えないよ

483 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:29:32.58 ID:EL0agZS80
ダウンブリッパー、フカフカシート、進化した電子サス、ノーマルでもパワー充分なマフラー
細かい所は多々あるだろうけど、フルパワーの壁に買い替えの勇気は出ない所が正直な所かな?
今の所素人レベルだけどさ、型落ちのR1やCBR1000に食いつき追い越せるから1199でいいや。
新型のR1にどんだけ差が付けられるか、いつになるか少し楽しみ。

484 :名無しさん:2015/10/13(火) 00:35:23.32 ID:3w1geURV0
1199sでサーキット走るのが一番

485 :名無しさん:2015/10/13(火) 07:36:41.48 ID:h/mj9XTe0
結局R買ってしまった

486 :名無しさん:2015/10/13(火) 07:37:10.45 ID:h/mj9XTe0
結局R買ってしまった

487 :名無しさん:2015/10/13(火) 11:53:59.29 ID:Xdwn6MKo0
そーだな、大事なことだから二回言ったんだな‥‥。

488 :名無しさん:2015/10/13(火) 13:40:41.18 ID:3sgWKiEu0
今ヤマハMT09に乗ってます。899パニガーレに興味が有るのですが、どんなバイクですか?峠、ツーリングに使用です。

489 :名無しさん:2015/10/13(火) 14:42:38.96 ID:e2Jr3IdM0
100個前のレスくらい読んだらどうですか?

490 :名無しさん:2015/10/13(火) 17:06:59.89 ID:ep7cb2jV0
結局R買ってしまった

491 :名無しさん:2015/10/13(火) 18:17:25.82 ID:3w1geURV0
買えるなら、Rでいいだろ
金持ちアピール出来るし

492 :名無しさん:2015/10/13(火) 19:27:48.73 ID:7mCtKeQg0
>>488
シートが快適で長距離でもケツが痛くならない

金が余っているならオヌヌメ

493 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:49:22.00 ID:ejfJIBKS0
899で見栄張れますかって事じゃないの?

494 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:56:48.67 ID:tRYnhfhY0
>>491
今度のRはライトもLEDじゃないし、なんだか高級に感じないんだよな。ボソボソ。

495 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:37:10.11 ID:IY6Vn9mo0
LEDって高級なの?

496 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:44:27.02 ID:XBjZZsS80
>>488
峠を楽しむなら899だな
1299とか速すぎ

497 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:41:34.36 ID:hq8+MyMQ0
>>488
公道ジャストサイズパニガーレです。

498 :名無しさん:2015/10/14(水) 00:52:42.31 ID:tqdRJvko0
値段以外に899にする理由が分からない
教えてくれ

499 :名無しさん:2015/10/14(水) 04:26:43.06 ID:3MwZ3sx80
1299S買った俺は負け犬かぁー_| ̄|○

500 :名無しさん:2015/10/14(水) 05:23:17.76 ID:Px5ehvBG0
負けだな

501 :名無しさん:2015/10/14(水) 08:03:49.66 ID:3j9hHHX20
ライトなんて車検さえ通れば何でもいいよ

502 :名無しさん:2015/10/14(水) 09:59:03.98 ID:MibB4iFw0
LEDだとヒートシンクついて重くなるから、ハロゲンなのかな。
今899買うとしたら値段だけだろう、これから959も出るのに。
1199も同様だけど。
まあ出たら出たでもっと安くなるかもしれんけど?

503 :名無しさん:2015/10/14(水) 12:18:09.96 ID:Px5ehvBG0
まあLEDは盆栽だからな

504 :名無しさん:2015/10/14(水) 17:41:09.72 ID:vLZQy9880
在庫処分セールは来るだろうね
959のマフラーは1299と同じく、2本出しかなあ

505 :名無しさん:2015/10/14(水) 17:58:14.37 ID:Px5ehvBG0
1299s何月が一番安く買える?

506 :名無しさん:2015/10/14(水) 19:43:50.21 ID:RdZIBlXE0
>>499
いやいや、1299出る寸前に1199R買った俺のほうが負け犬。
さすがに新型で60万円アップはお金無いから無理だったわ〜。

507 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:22:30.60 ID:hfHHCUDv0
>>505
決算月

508 :名無しさん:2015/10/15(木) 01:45:23.06 ID:nHYwx7AF0
999が60万で売ってた

509 :名無しさん:2015/10/15(木) 03:43:30.98 ID:Th1IAw6a0
また999をdisる流れなのか‥‥。(AA略

510 :名無しさん:2015/10/15(木) 09:29:44.11 ID:ZbTRcOaE0
>>508
60なら欲しいかも…

511 :名無しさん:2015/10/15(木) 14:09:58.47 ID:iCrcBqkY0
値段につられて
ろくに整備もしない(する金がない)SBKが走り回るのか


悲しいもんだ

512 :名無しさん:2015/10/15(木) 14:15:03.90 ID:bFE4V2hz0
アッシュのオイルってどう?

513 :名無しさん:2015/10/15(木) 14:37:28.69 ID:nHYwx7AF0
999Rの安いよね
当時は高かったけど

514 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:12:20.03 ID:m3rFaf0Z0
ドカのRはしょっぱいサラリーマンには維持できないorz

515 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:29:50.93 ID:HziLeOhG0
エンジン開けたりでもしない限り維持費なんて変わらんよ

516 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:08:33.06 ID:Z91AuOPR0
916系も999も故障した時大変そう
今から買うのは相当Mだなー
でも998マトリックスほっしー

517 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:25:35.40 ID:7iXFBPj30
999から1199乗換え組だけど
今だから思う、何をメンテするにも999が楽。
ガレージ整備だと、1199のフロントバラバラにするのにどう釣ろうかとか
もう10万出して専用メンテジャッキ買おうかってくらい悩む。

パイプフレームっていうのはプライベーターに優しかった。
999のパーツなんてebay探せばゴロゴロしてんじゃん、しかも程度のいいのが。
あとパイプフレームからモノコックに乗り換えてサーキット走行すると
乗り方の変更とタイムの壁に必ず当たると思う。
ナンバー切って999保管しとけば比較で乗り比べができたのになぁ

518 :名無しさん:2015/10/16(金) 01:04:49.52 ID:4pYeYgr60
>>517
パイプとモノコックで
そんなに乗り方変わるんですか?

初めての大型がパニガーレで
乗り方とかまだよくわかっていないんてすが...

519 :名無しさん:2015/10/16(金) 01:11:19.62 ID:0TGg8j6u0
1299s買ったぞ

520 :名無しさん:2015/10/16(金) 02:23:31.03 ID:0TGg8j6u0
1098sから乗り換えです

521 :名無しさん:2015/10/16(金) 02:45:01.28 ID:nWe7coye0
1098は良いバイクだったよねえ

522 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:17:53.82 ID:nQWRUYmE0
Rを買った俺は勝ち組( ´ ▽ ` )ノ

523 :名無しさん:2015/10/16(金) 10:01:25.06 ID:aX3HXxAO0
>>519
俺と同じ負け犬だな_| ̄|○

524 :名無しさん:2015/10/16(金) 10:45:05.02 ID:zqUL5F350
1098持ちで999に興味あり
シート高は999のほうが低いし
ポジション楽なのかな…

525 :名無しさん:2015/10/16(金) 10:54:38.38 ID:a5LWPVHb0
>>524
両方持ってたが
1098のが楽だよ。足付きは999だけど
999はハンドル遠い(-_-;)

526 :名無しさん:2015/10/16(金) 11:37:55.99 ID:zqUL5F350
>>525
ありがとう〜
999って熱くない?
1098は熱くて…内股つうか…( ; ; )

527 :名無しさん:2015/10/16(金) 13:14:13.36 ID:0TGg8j6u0
999から1098に乗り換えて
今1199の人いるか?
sじゃなくても良いから

528 :名無しさん:2015/10/17(土) 02:49:12.44 ID:D2ncBi+s0
1199sで用品店に止めると凄いぞw

529 :名無しさん:2015/10/17(土) 10:11:45.99 ID:jTBLjilv0
今更かよ

530 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:09:24.87 ID:j/P0189U0
1199で道の駅とか行くと未だに写真を撮られてるな。
日本発売で直ぐに買ったから今年で車検なんだけどね。

531 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:30:03.17 ID:D2ncBi+s0
それだけ珍しいってことだ
1299何てまだほぼ走ってないから

532 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:57:52.21 ID:IEpoItZz0
ウザいから混雑してる道の駅とか
人目につくとこに極力入らなくなった。
用品店に乗ってくとかとんでもない。

533 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:38:37.59 ID:jsM9wy+Q0
皆、憧れてるんだろうね
今はH2に持ってかれた感があるけど

534 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:17:23.21 ID:D2ncBi+s0
H2みたら、確かにな

535 :名無しさん:2015/10/17(土) 23:18:28.96 ID:rAiRmdC90
そうか?1299で行くより
999のが声かけられる率高かったけどな

536 :名無しさん:2015/10/17(土) 23:19:32.64 ID:rAiRmdC90
>>535
1199の間違え

537 :名無しさん:2015/10/18(日) 00:14:22.24 ID:N+MqsPh40
1199は目新しさがあるけど1299は目新しさが無いからな
買いたい程気にしてる奴じゃなきゃ違いも分からないし

538 :名無しさん:2015/10/18(日) 00:48:39.65 ID:axfx/JC+0
>>535
確かに999の方がじっと見ちゃう。

539 :名無しさん:2015/10/18(日) 01:26:25.08 ID:PRGr0Gqq0
用品店で1299sを
Z2やマーク2の隣に止める快感

540 :名無しさん:2015/10/18(日) 07:00:02.50 ID:YYvYckyc0
立ちゴケしようものなら、「ざまあ」って絶対思われるだろうねw

541 :名無しさん:2015/10/18(日) 07:21:14.25 ID:LZ7yvG+90
清水さん状態

542 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:58:04.43 ID:PRGr0Gqq0
用品店は旧社が多い

543 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:53:09.34 ID:PRGr0Gqq0
オーリンズを見せつける

544 :名無しさん:2015/10/19(月) 07:36:59.11 ID:mtLRQEu70
どんな車種に乗ろうが下手くそは嘲笑の対象にしかならんのは前提だけどな

545 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:45:00.42 ID:jI5ak8rZ0
CB400SF-Kに乗ってる奴まで
そんな目で見てるとか性格悪いな

546 :名無しさん:2015/10/19(月) 13:33:56.14 ID:mtLRQEu70
>>545
なんでそこまで飛躍するのか知らんが好きにしてくれ。
人それぞれだ。

547 :名無しさん:2015/10/19(月) 13:40:18.88 ID:mtLRQEu70
下手くそパニは見て笑う。CB400は視界に入っても流してまともに見ないから大丈夫。大概そうだろ?興味あるなら2度見するけど興味無いのはスルーだ。

548 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:43:46.11 ID:P0HrgXgK0
CEO正式発言
4気筒やアルミツインスパーのSBK出す予定ない
少なくとも2017年までは、SBKは2気筒でアルミモノコックのまま

Ducati boss rubbishes rumours of four-cylinder sportsbike
http://www.motorcyclenews.com/news/2015/september/ducati-boss-rubbishes-rumours-of-four-cylinder-sportsbike/
1299買った人、よかったね

549 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:03:14.64 ID:Qsic/mB90
4気筒なら他買った方がいいだろ

550 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:35:59.05 ID:c/8+KT1J0
そうか?俺は4気筒のドカ買うよ

551 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:37:46.01 ID:a0wqCh5B0
ドカが4気筒になるとかニワカスが妄想してただけだろ

552 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:59:28.54 ID:mtLRQEu70
まああるかどうかは別にして2気筒ではもうsbkで勝負にならんでしょ。

553 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:07:15.79 ID:a0wqCh5B0
パニみたいな勝てないバイク乗ってて恥ずかしい
1198が最高でしたわ

554 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:59:46.31 ID:pVEhFq7H0
まったくだな。単体で乗ると凄いけど相対的に勝てないバイクというレッテルはつらい。

555 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:27:25.56 ID:94vPwY2W0
俺ニワカなんでV4大歓迎

556 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:21:13.53 ID:Fwvw0vJM0
>>553
あんなダサいバイクによく乗れるなw
パニのデザインはバイク史上最も優れたデザインだから
優越感半端無いぞw

557 :名無しさん:2015/10/20(火) 01:16:41.53 ID:ZMEvcN/U0
レースに勝つためなら4気筒にすべきだが
俺は買わない

558 :名無しさん:2015/10/20(火) 03:21:18.48 ID:5Lefx3tI0
市販車の宣伝にレースをするのではない
レースをするために市販車を売るのだ

エンツォ フェラーリ

559 :名無しさん:2015/10/20(火) 11:29:45.00 ID:n0vUPRWo0
V4なら良いかなぁ〜

560 :名無しさん:2015/10/20(火) 12:11:45.23 ID:DMXsWus/0
>>556
ダサいおっさんが乗っちゃったらせっかくのカッコいいバイクが台無しだぞ
1198の何がダサいのか、1098シリーズは名作

561 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:47:03.36 ID:JJPcX/gL0
もう2気筒4とか気筒とかいいから



トライアンフがんばって

562 :名無しさん:2015/10/21(水) 09:32:23.68 ID:sU2Zx3BU0
>>558
で 買収されるw

563 :名無しさん:2015/10/21(水) 10:43:32.39 ID:RGQDUjlH0
エリック・ビューエルも同じこと言ってたわ

564 :名無しさん:2015/10/21(水) 23:54:58.41 ID:gkR89iFw0
>>548
18年から4気筒SBKは予定通りですね。

その前に1299スーパーナントカもありますし、2気筒の買い控えで売上落ちては困りますもんね。

4気筒はいくらで売るんですか?

565 :名無しさん:2015/10/22(木) 05:06:50.56 ID:TuWLOvcg0
モノコック捨ててツインスパーになるという噂もあるのか

566 :名無しさん:2015/10/22(木) 13:31:34.69 ID:ftQDbuEJ0
1299s最高です

567 :名無しさん:2015/10/22(木) 16:29:39.72 ID:K9ggGBXE0
なんか北朝鮮むきの1299マンセー野郎がずっと粘着してるな

568 :名無しさん:2015/10/22(木) 17:31:20.46 ID:ftQDbuEJ0
寒くなってきた
もうこれから買う人は居ないだろ
次3月か

569 :名無しさん:2015/10/22(木) 20:58:42.34 ID:kjWTi21o0
>>564
WSBKに出るならレギュレーションで4万ドル以下でしょ
日本車の状況次第でRは4万ドルギリギリでSが400万円で無印350万円とかかもな
で小排気量版が200万円台で展開

570 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:59:33.01 ID:TuWLOvcg0
ビモータみたいにレギュレーション満たさなくても
特例でWSBK出してくれって言えばOK

571 :名無しさん:2015/10/24(土) 00:26:24.13 ID:+9tqNlzN0
899でオーリンズいれるやついる?

572 :名無しさん:2015/10/24(土) 08:13:30.58 ID:gmpR/cor0
>>571
年に数回しかサーキットいかないし
ツーリングメインだと純正で十分なんだが、
やっぱ違うのかな?

573 :名無しさん:2015/10/24(土) 12:22:32.24 ID:x2ni82Jb0
>>572
いちいち訊くぐらいだから、見た目だけが気になるんじゃね。

574 :名無しさん:2015/10/24(土) 13:05:22.48 ID:gmpR/cor0
>>573
見た目かー。
ぶっちゃけよく見なきゃわからん位に
カウルで隠れちゃうよね、
フロントは。

見た目ならサスペンションより
ライトをLEDに統一したいかなー。

575 :名無しさん:2015/10/24(土) 13:26:02.99 ID:1eY/cIwT0
寺が近くに無いんやけどパニを維持するのは無理なん?
用途は休日ツーリングで格好いいバイクが欲しいだけだから
ぶん回したりはしない
高いものだし10万キロは乗りたい
その辺のバイク屋じゃ整備出来ないかな?

576 :名無しさん:2015/10/24(土) 13:37:16.34 ID:sGo8soJM0
君みたいな人のためにバロンでDUCATI売ってるんだよ

577 :名無しさん:2015/10/24(土) 13:41:58.75 ID:1eY/cIwT0
バロンってドカのバイク整備できるん?
10万キロは乗りたいんだが

578 :名無しさん:2015/10/24(土) 13:47:05.86 ID:sGo8soJM0
君みたいに、回さない休日ツーリングだけなら十分

579 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:01:23.16 ID:08CUuLGD0
そんなにバカバカ壊れないから大丈夫。

580 :名無しさん:2015/10/24(土) 23:07:01.89 ID:+9tqNlzN0
>>572
1199と違って899で入れてる話聞いたことないからさ
逆に珍しい

581 :名無しさん:2015/10/24(土) 23:10:25.51 ID:EoGy4ZEJ0
>>575
維持が無理かどうかは分からないが
水、オイル漏れ等のマイナートラブル出る可能性は国産より高いから
メーカー保証があったとしてもその対処が出来る店かどうかじゃないかなぁ。
パニガーレ含めドカ扱った事の無い店だとプロだとは言えお店も苦労すると思うよ。
もしくは軽く売りっぱなし状態になるか。
そのあたり温かく付き合っていけるかどうか・・
あと、長距離のツーリングには致命的に向いてないですよパニガーレは。

582 :名無しさん:2015/10/25(日) 00:47:57.34 ID:1lCghFVv0
休日ツーリングって何日の休日のこと言ってるのかにもよるが
バニガーレでツーリングするなら、かえってバロンで買うほうが向いてるだろう

583 :名無しさん:2015/10/25(日) 01:12:37.49 ID:t5WmGJbG0
10万キロとか出てるし遠出しそう。
でも荷物積めないよー!

584 :名無しさん:2015/10/25(日) 01:35:51.74 ID:WfwzXxu30
SBKでツーリングを否定するつもりはないが、それが主体目的なら他に選択肢があるじゃないかと言いたい。

最近はセカンドだったはずのモンスターばかり距離が伸びるわ。

585 :名無しさん:2015/10/25(日) 01:42:43.76 ID:I10ajeGl0
ストリートファイター乗ってたから、パニガーレに変えてロンツーが捗る・・・勿論サーキットも。

586 :名無しさん:2015/10/25(日) 08:55:44.88 ID:BB1RlJIU0
自分もパニガーレはかっこいいからだけの理由で国産からの乗り換えというか増車。
近場、観光地、晴れの日、涼しい日専用の盆栽オモチャ。
サーキット走行もしてみたれど転倒するとヤバそうだから600メインにしてめったに走らせない。
最高のセカンドバイクです。

587 :名無しさん:2015/10/25(日) 09:08:02.01 ID:TpLz5nEO0
ダート走行しないスクランブラーと同じです

588 :名無しさん:2015/10/25(日) 17:36:21.32 ID:eg/yS8eq0
>>581
やっぱトラブルは怖いなぁ
長距離って言っても一回で200kmも乗ることはないかな
100km走るかも怪しい
年間5000kmも走れたら十分
10年走れたら嬉しい
荷物はリュックに入る程度しか持っていくことはないと思う

個人的に維持さえ出来ればバイク選びはデザインを優先したいんだよね
でも只でさえ高いと言われているドカの維持費で寺までの輸送費(船便)が加わるとキツい

排気量は899でも1299でもエエんやけど
長持ちするのは低排気量の方かな?

589 :名無しさん:2015/10/25(日) 19:02:22.68 ID:n3gkBSrN0
>>588
パニガーレは自分含めてまわりで数台乗ってるから漏れ、にじみ程度の不具合聞いてるのと
ディーラー以外での整備ミスも見たことあるし、
一部メーターリコールとサスのリコールもあったので
ディーラーから遠い状況なら腹くくるしかないと思います。
発売から3年の新型なので耐久性に関してはどのモデルも未知数かと。

590 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:02:31.86 ID:F/RgNYLQ0
まあ維持費と言っても同じような加速やデザインのスーパーカーより安いから走りを考えると納得できるよ
でもおもちゃとしては金がかかるが

591 :名無しさん:2015/10/26(月) 05:11:46.97 ID:YWnLqFVw0
>>589
メーターリコールとサスのリコールがあったの?
メーター交換祭りは結局のところ配線の問題と判明して配線リコールだよね。
サスはうちには連絡無いなあ。
あとはサービスなんちゃらで、ソフトの入替えと熱対策でリアエキパイカバー交換が
うちの初期型1199の公式的な問題対応。

592 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:17:43.02 ID:sHdvZypo0
1299もこれから買う人は居ないだろ

593 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:18:54.72 ID:F+8oIbfr0
1299買うやつ居てるやろ

594 :名無しさん:2015/10/27(火) 00:46:06.71 ID:B+Tf/fAI0
1299sでライコ行くのが楽しみ

595 :名無しさん:2015/10/27(火) 01:43:35.39 ID:+2EXNpdY0
>>594
おまえ1199買ったって言ってなかったか?虚言癖持ちかよ。
免許も持ってないなら取ってからここに来いよ

596 :名無しさん:2015/10/27(火) 02:23:54.63 ID:B+Tf/fAI0
何で知ってんだ
怖いな

597 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:09:27.84 ID:4Zq6VdXm0
11月入ったら値上がり決定_| ̄|○

598 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:24:41.05 ID:CN3p0LAv0
ミラノまで過疎か

599 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:05:33.23 ID:s0m7fSoM0
ミラノショー見てからが
値引き、オプション用品サービス交渉の本番

600 :名無しさん:2015/10/29(木) 17:18:49.55 ID:nogCXLRK0
寺から聞いた話だと むたま

601 :名無しさん:2015/10/29(木) 17:25:59.70 ID:ra0EtoRH0
8万〜10万値上がりらしい

602 :名無しさん:2015/10/29(木) 18:15:42.10 ID:s0m7fSoM0
円安だな
安倍は死ぬまで下痢しテロ

603 :名無しさん:2015/10/30(金) 09:03:35.82 ID:f98/5deE0
Fラン成蹊大学エスカレーター入学のアホ首相

604 :名無しさん:2015/10/30(金) 12:45:10.03 ID:B7OVHSw/0
1199の時は「円建てで決算してるから為替は影響しない」とか言って大して安くしなかったのにな

605 :名無しさん:2015/10/30(金) 18:41:23.83 ID:DTmowKjh0
>>604
1198より安くなったはず。
値下がりしたから無印パニガーレを買えた。

606 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:05:18.77 ID:oCZzNh9u0
>>604
当時は値引きもあったよ

607 :名無しさん:2015/10/31(土) 15:44:54.47 ID:IGtF/pw30
パニガーレR12万値引きしてくれた

608 :名無しさん:2015/11/01(日) 00:31:48.24 ID:asIlTgth0
ハミ子の999Rは、250千円値引きしてくれた。

もう10年前か、早いなぁ…。

609 :名無しさん:2015/11/01(日) 01:24:19.59 ID:BuzzEsLE0
遅いが1299s納車したぞ

610 :名無しさん:2015/11/01(日) 02:14:10.81 ID:8afG0QYW0
>>609
業者さんお疲れ様です

611 :名無しさん:2015/11/01(日) 02:44:07.58 ID:BuzzEsLE0
寒くなるから、あまりこれから乗らないかも

612 :名無しさん:2015/11/01(日) 04:45:06.33 ID:9QKHeW6J0
パニの股暖に涙が出る季節です

613 :名無しさん:2015/11/02(月) 16:12:26.00 ID:k8WGmQcc0
パニが暖房付きだから
今買うのが正解
7月はないw

614 :名無しさん:2015/11/05(木) 13:48:26.66 ID:h715a6Kh
SBK買うならレーシングスタンドは必需品?

615 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:30:20.98 ID:JjJHxQjU
買っといたほうがいいよ。
チェーンメンテ楽。

616 :名無しさん:2015/11/06(金) 07:30:38.89 ID:ol3z0kfT
片持ちスイングアーム用のスタンドかっこいいよな
メンテしたくなる形

617 :名無しさん:2015/11/07(土) 09:02:56.23 ID:km0rXdB5
片持ちとか軽量化された899は出ないのか

618 :名無しさん:2015/11/07(土) 11:26:53.54 ID:kY6TtuN+
WSBKで1300ccまでOKにならんの?

619 :名無しさん:2015/11/07(土) 14:37:38.69 ID:dUfwe1AY
959で我慢しとけ

620 :名無しさん:2015/11/07(土) 14:55:47.15 ID:IQlg1DWv
>>618
もうキリが無い

621 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:00:36.55 ID:kY6TtuN+
でもツイン1300cc、トリプル1150ccまでOKにしたら
デイトナもWSBKに帰ってきそうで面白いけどな

622 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:22:10.64 ID:tGh8mmnS
お前らみたいな貧乏人では買えないからどうでも良い

623 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:48:18.71 ID:IQlg1DWv
>>621
エンジン特性で見たら妥当なルールでもニワカには「ハンデ」とか言われるし。
大体、600クラスを見てる限り1000クラスのレースに3気筒が参戦してきたらもうドカなんてマグレでも勝てなさそうだけど。

624 :名無しさん:2015/11/15(日) 11:34:33.04 ID:SwxtCyQm
排気量だけの縛りにして気筒数でハンデなんてなくせばいいだけの話なのに。
ツインじゃ勝てない?じゃあ四発作ればいいじゃない。

ツインや3気筒で勝ちたいなら頑張って金を湯水のごとく使って勝てるようなマシン作ればいいしさ。
グレーなハンデとかやるからすっきりしないんだよ。

本当にレースの結果がセールスにつながると信じてるならSBKのホモロゲの縛りを車体上限200万円程度、排気量だけ統一して
気筒数問わずの市販車販売実績を1000台以上とかにすりゃいいよ。
イタリアメーカーの勝ち目ゼロだけどw
でもそれが市販車改造のレースってもんだと思うよ。

625 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:21:15.68 ID:nvoSBIEF
同じようなバイクばかり走っててもツマランだろ買う気も起きねぇよw
変態需要って物がわからないアホはポイ〜でw

まぁ他のメーカーが2気筒のバイク作ってもドカに勝てる技術力がある訳じゃないしな
悔しかったら特徴ある格好いいバイク作ってみたら?

626 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:49:40.62 ID:0hPhh5St
始めまして、最近Superbike848を中古で購入して乗っているのですが、エンジンが暖まったころに、アクセルを煽るとエンジン周りからフォンフォンという音がするようになりました。
そこで、もし詳しい方がいらっしゃいましたら考えられる不具合を教えて頂けませんでしょうか?宜しくお願い致します。

627 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:47:09.47 ID:zX+r20Ij
フォンフォン(笑)

628 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:51:31.40 ID:Lsl0QGIm
擬音じゃ伝わらないよなあ
たぶんタイベルが空を切る音とみた
フォンフォンちゃん

629 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:04:04.65 ID:0hPhh5St
ご教授ありがとうございます。628さんが仰っているタイベルが風を切る音とは、正常な状態でも発生する音、それともタイベルの緩み等で発生する不具合なのでしょうか?

630 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:20:59.91 ID:nTQisSt1
すみません適当に書きました

しかし、いろんなとこからメカノイズしまくり、排気音も大きめなドカの不具合(かもしれない)事象を主観的な擬音フォンフォンで分かる人はたぶんいないんじゃ
バイク屋で見てもらってください

631 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:57:45.91 ID:J2/0UyrM
その848風邪引いたのかも

632 :名無しさん:2015/11/16(月) 01:45:52.10 ID:dquwlOwo
アクセル煽ってフォンフォンは、普通に考えて4気筒なんだろう・・・。

中古車だろ、カウル外して確認した方がいいよ。
NS-1に999のカウル付けてる人もいるらしいから。

633 :名無しさん:2015/11/16(月) 03:15:37.12 ID:GHLs8Csp
俺もドカ乗り始めた頃、壊れてるんじゃねーかと思った。
クラッチはシャカシャカ、、、エンジンは、、、

634 :名無しさん:2015/11/16(月) 09:33:02.39 ID:TafECzyV
ドカタに限らず
ドライクラッチ知らんかっただけだろ

635 :名無しさん:2015/11/16(月) 11:51:04.02 ID:yG21Ghu5
フォンフォーン(w

フォンフォーンだってwww
デラかバイク屋か知らんがいい客捕まえたなぁw
適当に説明すればいくらでも金出すだろ

636 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:33:02.67 ID:K8RDwb+y
まぁ擬音じゃわからんわな(笑)
633はシャカシャカ言ってるけど
俺からしたらガチャガチャとしか思えんし

637 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:44:24.39 ID:L9xPgIb0
1098sから1199sに乗り換えたぞ
遅いけど

638 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:42:03.42 ID:3ZziNzQd
ふおーふおーとラジエターファンの音

639 :名無しさん:2015/11/17(火) 06:30:13.11 ID:zI8ae/Pc
959の正式発表きたね

640 :名無しさん:2015/11/17(火) 08:11:16.11 ID:QgFAPDCi
959の排気量は955cc
サイド2本出しマフラーはEU仕様、US仕様は腹下マフラーのみ
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2016-ducati-959-panigale/

641 :名無しさん:2015/11/17(火) 08:53:22.04 ID:dwiDBJi3
あっちでも2本出しが標準になったのか
899の煙突よりマシだけど、真後ろから見ると微妙だなあ

642 :名無しさん:2015/11/17(火) 09:08:11.11 ID:QgFAPDCi
バロンのUS仕様の並行輸入が売れるな

EURO4対応で、どのメーカーもマフラー大型化してる
EUでは来年1月1日から、126cc以上でABSも義務化だしな

643 :名無しさん:2015/11/17(火) 09:14:37.49 ID:qdx2vdN2
959はホワイトが正式というかシンボルの色なん?

644 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:29:13.60 ID:euxrX1X/
相変わらず赤ホイールだせぇな

645 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:18:34.15 ID:zI8ae/Pc
ダークでないかなー
カラー液晶を期待したが、やっぱ無理だったか

646 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:30:03.93 ID:Fie3fVNS
なんだよVFRのパクリかよ

647 :名無しさん:2015/11/18(水) 08:18:14.36 ID:rYwViLut
>>643
Ducatiさんは毎回推してるがイマイチです。

648 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:26:05.94 ID:GZybwqbR
白いスポーツカーはかっこいいのにな。バイクだといまいちな気がする
かっこ悪いってわけでもないけれど

649 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:14:12.98 ID:+ms02bFH
白は広がって見える色だからじゃね?
黒は収縮して見えるからシャープに感じる。
バイクはシャープさが身上だしな。

650 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:25:36.02 ID:LDNP/9wb
Low & Longが正義のアメリカンでも黒が人気だろ

651 :名無しさん:2015/11/19(木) 16:36:55.89 ID:iDC2KFTW
ズバリ白バイのイメージがあるからでしょう

652 :名無しさん:2015/11/20(金) 01:15:19.72 ID:FjGwyoew
2013の848evo corseのカラーはよかったのにな

653 :名無しさん:2015/11/20(金) 01:53:13.64 ID:Z6eqAllm
848evo買った人が可哀そうだったな

654 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:54:38.89 ID:MjQjZlRc
>>652
カラーリングも含めた上でのスタイリングは
SS系のバイク史上最高だと思うわアレ

655 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:06:45.53 ID:Z6eqAllm
あれは絶望だよな

656 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:01:12.35 ID:3uYggCK6
パニのホワイトカラー好きだけどな
赤も嫌いじゃないけど公道走るには派手すぎるわ

657 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:14:00.77 ID:QcZxmNQt
話題にものぼらないステルスブラックのことも思い出してあげて

658 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:23:42.34 ID:qsS2595t
お前はすっこんでろ!

659 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:12:27.23 ID:yjyNHINw
白 899見てたらダサいなと思ってたのに1199ならかっこよく見えてきた
ホイールの色かな?
渋い落ち着いてる

660 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:12:05.75 ID:FlZxGuFn
赤のホイールはねーよな。
ダサすぎて泣くレベル

661 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:22:02.40 ID:2umKIYS/
一人のアンチが騒いでるけど
赤ホイール格好いいんだよなぁ

662 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:18:41.36 ID:JGxexFM5
俺も白カウルx赤ホイール好きだな

663 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:24:09.26 ID:PFGF2c8m
パニガーレマフラーああなったんだから日本仕様もフルパワーかねー

664 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:53:08.30 ID:SBrYIYC1
999R FILAのF:赤、R:青なんてのもあったな‥‥。

665 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:08:43.48 ID:uJp3N4FC
あれ馬力落ちてるよ。
フルパワーはUSAだけ

666 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:31:59.89 ID:PFGF2c8m
残念 

667 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:41:26.57 ID:xgLp9RZA
赤ホイール
ダサいとは思わないけどミニ四駆っぽい

668 :名無しさん:2015/11/23(月) 04:08:52.00 ID:FwrWJz9V
1299パニガーレのEU仕様も2本だしかね、日本仕様と同一とか

669 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:44:01.29 ID:bSzcH1vX
999死んだー(;o;)
ベッド開けたくねー(-_-;)

670 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:07:10.88 ID:6xWyl4Sj
じゃあ捨てなよ

671 :名無しさん:2015/11/24(火) 06:00:03.80 ID:cZK9DnOg
KCきたー

672 :名無しさん:2015/11/24(火) 06:32:55.47 ID:M4iJ4+gN
EUで2本なら日本は3本とか?

673 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:36:00.25 ID:WKriGu6e
情弱

674 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:22:16.90 ID:eG1TsWXW
899買いました

675 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:40:12.50 ID:ToDBz477
959の変更が微妙だったのと、スリップオンはノーマルと似たような2本出ししか付かないと言われておれも899にした

676 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:54:59.44 ID:rDutYuak
959のあの仕様で60万出して元の形に戻すってあり得ないなぁ
1299なら分からなくもないが。

677 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:45:14.07 ID:+0YEOYRP
あのアクラのスリップオンだけが公式か。

678 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:35:53.96 ID:+5YkRxt3
>>674
おめでとう^^
僕も買いたいんだけど、骨折してるんで春まで我慢です

679 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:25:24.23 ID:ezWilxA5
春までてどんなひどい骨折なんや・・・何をやらかしたんや

680 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:59:50.12 ID:KmPlVo+m
1299S買えば後悔せんのに

681 :名無しさん:2015/11/26(木) 02:00:19.04 ID:CqFXqYfV
899は最高に楽しいです

682 :名無しさん:2015/11/26(木) 03:38:08.89 ID:CXb30oyt
>>681
だろうなぁ。
ずいぶん前、1199と両方試乗したけど、
899の方が楽しかったもん。
身軽感軽快感やべえ。

683 :名無しさん:2015/11/26(木) 07:11:36.74 ID:Vvv8SY9+
国産600と899乗った事あるけど
600の方が楽しかったもん。
身軽感軽快感やべえ。

684 :名無しさん:2015/11/26(木) 07:23:18.59 ID:4BSgMTyG
お手軽志向な人、お金ない人は無理せず国産車買った方が幸せだよ

685 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:09:19.28 ID:outl2UjQ
848乗りだけど、899は更にコンパクトで面白そうだなー
エンジンフィーリングは848と比べてどう?
加速とかも良くなってる?
低重心化でコーナリングが更に鋭くなっていそうな感じするね

686 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:12:37.82 ID:70u24+Ta
サーキットでは600にカモに&馬鹿にされ、涙目で「振り回せるから楽しい」と苦しい言い訳をし
一般道では「お?1199?・・プッw プアマンズねww」と心で笑われてる
そんなコストカット満載の899糊カワイソス(´;ω;`)

せめてTFT液晶くらい899に改修作業は苦じゃないでしょ?
可哀想だから付けてあげなよ。

687 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:26:45.16 ID:1AbfN1LZ
1299の方が899より軽いんだっけ?

688 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:33:20.45 ID:+DlDmd2B
バカそれ禁句だよ!
なんでお前らは少しの優しさを持って労らないの?

689 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:35:51.86 ID:0vgkjQpK
>>669
ザマァw

690 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:38:34.77 ID:70u24+Ta
899 cost cutで売り出せ。
いや、イタリアだから

899 taglio dei costiか
フレーズがムダにカッコイイな。

691 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:50:43.85 ID:37262duW
必死だなwww

692 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:56:36.78 ID:outl2UjQ
なんかいつも低排気量を馬鹿にしてるやついるけど、そんなにたのしいんか?笑
ミドルクラスは公道で乗るには最高

693 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:06:48.89 ID:sdx7aCY9
なんでリッチマンズの方はこう格下に噛みついてくるのか(笑)

694 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:28:51.46 ID:I3dRgqxy
899が片持ちだったらいいのにな

695 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:45:14.86 ID:spnNxDVq
日本人はグレードの高い方が無条件かつ絶対的に上な国民性だから馬鹿にされるのはしょうがない。
ミドルグレードなんてそれを分かった上で割り切れないと言い訳連発になる。

696 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:45:33.18 ID:CqFXqYfV
国産600好きがいるなw
最近600販売してないだろ

697 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:58:19.43 ID:4zzUFZ4i
>>695
俺は日本人だけどそんなことはないな
むしろお前中国人じゃないのか、中国韓国人こそ上位絶対主義だろ

698 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:01:29.84 ID:MeftgGti
パニガーレR買えば問題なし

699 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:05:04.57 ID:CqFXqYfV
片持ちが嫌だから899にした

700 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:08:28.89 ID:4zzUFZ4i
グレード、値段叩きするならバイクはRCV1000R以外はクソだし車はブガッティヴェイロン以外論外だな

これではつまらんぞ

701 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:14:06.28 ID:70u24+Ta
899専用設計の足回り、電装、格パーツ
確かにコストカットの塊だけどどこかで損益分岐点を構えてるかによって
あとは売れば売るだけ利益になるって算段してんじゃない?

正味な話、過激な派生モデルが出なければ899は長く売ると思うよ。

702 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:53:38.78 ID:eQlFeWB3
>>701
損益分岐点があって、そこを越えれば一気に収支がプラスになるのはどんなバイクも車も当たり前のことだろ
もっとらしく当たり前のこと言ってるけど、全然中身ねーな

703 :名無しさん:2015/11/26(木) 14:18:26.29 ID:CZA6uOCV
>>700
なんでメーカーの枠を超えて極論になるのか知らんが。
モンスターが欲しけりゃ好きな形のモンスターで一番高いの買えばいいしパニが欲しいならパニで一番高いの買えばいい。(モンスターは例えだからいちいち突っ込まない)

それが出来ないなら「軽いから」とか理由付けしなよって言ってんの。

704 :名無しさん:2015/11/26(木) 14:24:09.38 ID:wYI2oE5T
>>699
お、おう‥‥。

705 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:01:26.94 ID:iaNSj9xX
>>703
ん?

706 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:15:49.71 ID:HSpw+6la
寺で店員から聞いたけど1299を買う人はSを買うからスタンダードは売れないらしいね
理由はSを見かけたときに猛烈な嫉妬と後悔を感じるとかなんとか

>>703
PanigaleR乗りうらやましいっす

707 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:27:24.92 ID:I3dRgqxy
お金持ちはええのぅ

708 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:29:16.13 ID:4BSgMTyG
ミドルのドカを買う理由が理解できない
Sなし買う理由が理解できない
アクラポ入れない理由が理解できない

709 :名無しさん:2015/11/26(木) 16:00:14.45 ID:Y/qhOidn
別に理解せんでええやろ
理解出来ないと夜も眠れなくて死ぬってんなら死ねよ

710 :名無しさん:2015/11/26(木) 16:51:32.09 ID:0vgkjQpK
>>706
無印でも差額でリプレイスのオーリンズ付けていればS以上にカッコいいが。
ソーキ製オーリンズ自慢されても、細かい所の造りが違うし。
はったりかませるのは高坊までだな。

711 :名無しさん:2015/11/26(木) 16:56:54.86 ID:CqFXqYfV
確かに1299は、S買うよな

712 :名無しさん:2015/11/26(木) 17:01:01.72 ID:ZPUvlBPy
俺はRを買ったからいい

713 :名無しさん:2015/11/26(木) 18:30:55.02 ID:Vvv8SY9+
>>687
マジで?
899ゴミだなw
プアマンズSBK、899www

714 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:02:36.01 ID:wTozC7+2
>>708
だってーお金ないしー

715 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:20:31.16 ID:4BSgMTyG
>>714
おれもない

716 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:36:11.38 ID:FKW6h+QT
どのメーカーもミドルの良さは軽さだろ!

717 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:40:26.68 ID:CqFXqYfV
マンズ好きだなw

718 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:02:06.82 ID:+DlDmd2B
>>716
軽くないからバカにされてるんだけどね。
そもそも900以上でミドルと呼べるかどうかが先だけどw

719 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:28:17.91 ID:XaJT3EOT
まあハンドリングは確かに軽いけどな・・・

720 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:38:01.53 ID:f+7BYmo1
昔中免乗ってた時は77psの750ccですら凄くパワーがあって使い切れないと思ったけどな。130ps超のスーパバイクなんて素人が乗る風潮じゃなかった。600とか750乗る方が通だったんだがな。時代は変わったなぁ〜。

721 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:40:21.46 ID:f+7BYmo1
装備品だけでバイクの優越感じられる脳みそが羨ましいわw

722 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:48:22.65 ID:v5yqVOTA
959って、もうリッターじゃん。
どうみてもミドルじゃねえよw

723 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:03:06.13 ID:CZA6uOCV
>>721
まあ少なくとも所有欲は間違いなく満たされるわな

それ以上は本人次第。

724 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:33:43.49 ID:l/tOO93K
維持費はミドルもSBKも変わらんのが悲しいところだな

725 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:35:14.08 ID:6xNl2CFO
逆に1299で899や959にいい勝負されたり、
あまつさえ負けでもしたら死ぬほど恥ずかしいてことだな

726 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:51:20.90 ID:CZA6uOCV
そういう事言ってるから煽られるんだよ。

727 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:02:17.57 ID:f+7BYmo1
装備品や排気量を重視するか、自分の腕を磨くことを重視するかの価値観の違いもあるしな〜。
726がパニガーレRとかS乗ってて、国際規格のサーキットをかなりのタイムで走れるならお手上げだが、乗りこなす腕がないなら、ヤマハのr25とかでミニサーキットでコケながら腕磨いてる奴の方がかっこいいと思うなw

728 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:06:30.40 ID:v5yqVOTA
600クラスと直線いい勝負
しかしGSX1000rに余裕でぶち抜かれる。
その差、たった100ccなのに・・・
なにこの中途半端感。

729 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:56:17.03 ID:AbSTby/7
俺はスタイルとコーナリングの曲がりやすさに惚れて899買ったぜ
試乗して即決だったけど何の後悔もない。今はこれが自分が乗れる最高のマシンだ
SとかRも憧れるけど、今はライテク的にも経済的に不相応だからもう何年かしないと無理w

730 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:05:53.95 ID:Njtoj6Do
結局乗り手次第っていう定期
しかし1299で速い人がカースト上位であるのは間違いないだろう

731 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:10:00.23 ID:awGFPynn
899買う人ってのはそーいうフラグシップが偉い!とかカースト?ナニそれ?って、あまり他人を気にしない人が買うもんだろう。
じゃなきゃ1299買ってるって。

732 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:32:41.78 ID:f+7BYmo1
結局ここで1299が最高って言ってる奴が速いかどうかだよな〜。
速くて吠えてるなら何も言わないw
遅いならただの盆栽。

733 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:07:17.29 ID:7qHt5I+o
つまり、ミドル乗ってて遅い人は盆栽さえも出来ないどうしようもない奴、とおっしゃりたいわけですね。

盆栽さえも出来ない人はなんと呼べばよいのでしょうか?

734 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:09:01.12 ID:qTlzaQh8
盆栽って自慢することじゃないだろw
そこの時点でズレてない?

735 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:11:04.53 ID:qTlzaQh8
盆栽=身の丈にあってない。分不相応。
ファッションセンスもないのに、高額品買い漁る奴と同じだろw

736 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:11:33.33 ID:aXOgJimp
うわぁここくっせぇなwww

737 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:12:35.35 ID:qTlzaQh8
同じレベルで遅いやつが高いバイク乗ってるのと、安いバイク乗ってるなら、高いバイク乗ってる奴の方がイタイと思うけど、俺だけ?

738 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:17:06.87 ID:UKMXKQJJ
盆栽さえ出来ないって・・・盆栽がメリットて考え方もあんのかよwww
1199と899だと、1199の方がハードル上がるのは確かだ。
アイツあんな良いバイク乗ってんのにクソおせぇwwwってなるわな。

739 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:50:47.13 ID:4CiLmN1W
そもそも300ccも小さいエンジンなのに、なんで899は重たいんだ。

740 :名無しさん:2015/11/27(金) 01:12:05.89 ID:dMkyhIYB
前後オーリンズで用品店盆栽か

741 :名無しさん:2015/11/27(金) 01:46:17.19 ID:saQtZGCw
フルパワー機でフルスロできない奴は250でも乗ってろよと思うよ

742 :名無しさん:2015/11/27(金) 02:39:33.54 ID:hEffuSZj
お前ら、先ずは落ち着け。
 
899や1299、Rだろうと100%性能出し切れる奴なんか
このスレに居ないんだから、
欲しいモデル買えば良いんじゃねー。
 

743 :名無しさん:2015/11/27(金) 02:45:45.10 ID:qe52QDr2
>>739
アルミタンクと鉄タンクはデカイわな。

744 :名無しさん:2015/11/27(金) 02:48:12.28 ID:qvx8YpMV
サーキットにいきゃできるでしょ
長い直線だけだけど

745 :名無しさん:2015/11/27(金) 06:20:06.39 ID:cC3N2drq
GPライダーが低排気量叩きやってるなら何も言えないけど、そもそもそんな速い人はこんな不毛な話には無関心だし、本当にお金持ちならレッジェーラ買ってるだろうから軽さがどうのとかグレードがどうのとかどうでもいいだろう
叩いてるやつは中途半端に金持ってて、バイクもそこそこ好きなテクも普通の心が狭い馬鹿ってことだ

746 :名無しさん:2015/11/27(金) 06:55:02.69 ID:saQtZGCw
ニヤニヤ

747 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:26:21.59 ID:Ro8C4ema
>>742
ほんとこれ

748 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:52:49.24 ID:6mO+jGpV
>>743
なるほど、それは大きいね

コスト度外視なら899は装備重量で180キロくらいになるかな?
GSX-R600が186キロだっけか

749 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:08:32.92 ID:qTlzaQh8
ここで899見下してるやつは、アクセル開度100%にしないと最大出力が出ないことすら知らんと思う。

750 :名無しさん:2015/11/27(金) 10:48:59.14 ID:iND19d50
なんか変な奴が来たぞ

751 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:23:04.05 ID:+QP1rEvw
別に速かろうが遅かろうが 好きなバイク買ったらいいんじゃね?
お前らが金出すわけじゃねぇーんだし
俺には貧乏人の嫉妬にしか見えねぇーw

752 :名無しさん:2015/11/27(金) 14:40:16.55 ID:II0o3Wpt
たしかに勝手に買えばいいと思うよ

でも899乗ってるヤツがなんか言ったわけじゃなく、
免許持ってるのかもあやしいお子ちゃまが
脈絡なくけなし始めたのが発端だからなw
むしろ嫉妬してるのは脳内1299乗りのガキの方だろうw

753 :名無しさん:2015/11/27(金) 15:04:21.49 ID:qTlzaQh8
バイクだけじゃそいつの財力なんて測れないしな。1299s持ってたら金持ってるって凄い発想だなぁ。

754 :名無しさん:2015/11/27(金) 15:50:26.68 ID:qvx8YpMV
半年くらいなら、普通のサラリーマンでも所有できるでしょう
サーキットを走りまくって、さっさと売却してしまうのが常道

755 :名無しさん:2015/11/27(金) 16:01:23.60 ID:E8gY6iFE
ふぁ!?乾式クラッチのインナードラムってストラーダでもスーパーバイクでも共通なのかよ(-_-;) 1098以降は違うらしいが、、、

756 :名無しさん:2015/11/27(金) 17:22:35.49 ID:VJs2szyv
貶されるとしきりに脳内オーナー認定するのもここでは鉄板

757 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:07:28.10 ID:lnOmlmwS
>>755
ストラーダって?

スリッパークラッチでもバスケットとプレートだけでお安く入れれるのもあるからドラム類は共通じゃね?

758 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:08:37.69 ID:lnOmlmwS
間違えた。
スリッパじゃなくて48歯ね。

759 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:31:29.28 ID:AbkeDeuU
899が値段以外に存在している意味が分からない
てのが発端だろ
値段以外に存在する意味を解ければ何の問題も無い

760 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:06:37.02 ID:dMkyhIYB
公道でリッターと比べて回しやすい
リッターよりも燃費がいい
夏場の熱害がマシ

761 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:29:59.33 ID:qe52QDr2
バレンシア試乗きたな
https://www.youtube.com/watch?v=AsUhVO-oZSo

762 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:33:08.02 ID:qTlzaQh8
759は自論曲げないなw
年収とサーキットのタイム知りたいよwww

763 :名無しさん:2015/11/28(土) 00:52:17.16 ID:OhAtn6Yd
アクラポでも二本出しはダサいな...

764 :名無しさん:2015/11/28(土) 02:15:07.68 ID:9qBTDycB
サーキット専用車にするか捕まるの覚悟で腹下か、
安心の二本出しか
だね。
ご時世でしょうがない。

765 :名無しさん:2015/11/28(土) 07:06:46.67 ID:pSNEWU1D
腹下で捕まった奴なんていないんだが?
バカか?

766 :名無しさん:2015/11/28(土) 07:45:21.49 ID:+J1V8rMw
サーキット以外使い道ないと思うけど…

767 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:39:18.83 ID:FACAjlIN
使い道でマフラー選ぶのか。バカじゃね
盆栽野郎には見た目も大事だろうが
テルミに交換で捕まると思ってるバカだからしょうがねえか。

768 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:07:58.61 ID:+J1V8rMw
マフラーじゃなくバイクの使い道ね
1299は腹下アクラポだよ

769 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:36:45.11 ID:bhZQwbdR
>>768
マフラーの話からなんで使い道に論点ずらしてんの?
ツーリングに使う奴もいるんだよ。

770 :名無しさん:2015/11/28(土) 10:22:38.98 ID:3xgDCCov
マフラー交換なんてそもそも本来のデザインや性能に金出して戻してるだけ
交換も含めて丸々が車体価格みたいなもんでしょ

771 :名無しさん:2015/11/28(土) 10:24:17.66 ID:8/9tHA01
なんか細けえことにいちいち噛みつかないと気がすまないのがいるなあ
文体が同じだから、ああコイツかってかんじだが、、、
余裕ないみたいだけど運転大丈夫か?
病んでるなら医者行けよ

772 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:01:25.31 ID:+J1V8rMw
>>770
俺もそう思うよ

773 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:30:56.93 ID:d+VvYRd3
>>765
今流行りの“青空無料車検”に出会したらデカイ「違法改造車」ステッカー貼られるぞ

774 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:05:52.64 ID:W9T+oI9w
何処管轄の車検場ですか?

775 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:00:13.29 ID:3axdXqeZ
予算の足りないライダーにとっては、899でもいいんじゃないのか
カミさんの決裁が下りんと買えんだろうし
エンジンだけでも魅力たっぷりだと思うよ

776 :名無しさん:2015/11/28(土) 20:54:54.49 ID:qp7h/s5L
予算の足りないライダー専用899
嫁に財布を握られてるライダー専用899
普通のライダー用1199/1299

予算が足りなくてもスーパーな気持ちになって頂ける899
顧客満足度向上のためだけにある899
予算が足りなくてもお客様は大事にする899

777 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:02:40.24 ID:HybdrbXt
>>776
普通のライダーは1299だろ
1199乗ってる奴は乗り換えないと。
出来ないなら899乗りと同じだ。
今さら型遅れに乗ってんなよwww

778 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:33:18.72 ID:qIITe5MR
S1000RRスレでミスってこっちでミドル叩いて憂さ晴らしかぁ。

779 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:43:56.54 ID:Zz2DxxYQ
被害妄想もだいぶキてんな899海苔は

780 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:50:10.26 ID:3xgDCCov
仮に1299or1199乗ってるならわざわざミドルを叩く意味が無いし、899乗ってるなら自分から叩くことも無いし、おそらく国産リッターSS乗ってるのにブランドネームで負けてる悔しさかそもそも持ってないかどっちかだよね
それか背伸びして1299買った小金持ち

781 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:50:17.81 ID:3axdXqeZ
同じ予算内なら、極上中古車の1098Sにするかもしれんな
ライダーの感受性と意思で操る最期のDUCATI SBKだろうから

782 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:53:09.72 ID:HybdrbXt
>>780
俺の予想は1199買った直後に1299発表されて買い換える金のない小金持ちが悔し紛れにミドルを叩いてると見てる

783 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:58:04.36 ID:qp7h/s5L
>>781
1098までのSBKはどれも素晴らしいよな。

784 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:04:34.37 ID:OXkYMoop
1199車検出したからノーマルに戻したけど、テルミに付け替えが面倒でまだだ。
あれタイヤ外さないで取り付けするのがすげえ大変なんだよなあ…

785 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:08:04.57 ID:HybdrbXt
そこはもう急がば回れでホイール外した方が結果的に早いんじゃ
クリアランス無いなかでやると傷つけたり、ケガやミスることもあるし。

786 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:15:45.84 ID:3xgDCCov
>>782
だとしたら大体発売周期決まってるのにね
iPhone6買ったらすぐに6S出たからアップル叩くみたいなもんだぞ

787 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:21:35.29 ID:xwTvq1Kn
899叩くアホの年収知りたいわwマジで。
どうせ自慢の1199/12999sも独り身でフルローンじゃねえの。

788 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:33:38.90 ID:prPgo65j
>>787
sだけすげえw

789 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:33:56.78 ID:XYfJxnrp
バイクはローンで買うもんじゃないな

790 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:42:55.25 ID:B1BiN7iM
>>787
ボスホスか?

791 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:58:03.12 ID:PRxwwSDf
>>787
ここであれこれ書いてる人ってパニガーレどころかドカに乗ってるかすら怪しい。

792 :名無しさん:2015/11/28(土) 23:49:22.99 ID:fCZW6+qy
>>789
エアオーナー、乙。
だから未だにSBKどころか、国産SSも所有したことないの?

793 :名無しさん:2015/11/28(土) 23:52:58.39 ID:Zz2DxxYQ
みんな疑心暗鬼でくそワロタw

794 :名無しさん:2015/11/28(土) 23:55:41.66 ID:HybdrbXt
じゃあ今度からは写真付で語らない奴は全員エアオーナーってことで!

795 :名無しさん:2015/11/28(土) 23:56:40.43 ID:QFG+fSP2
みんなどうせローンだろw

796 :名無しさん:2015/11/28(土) 23:59:57.31 ID:HybdrbXt
俺はさすがに趣味のものでローンはやらんなあ・・・
他人が別にローンでも良いとは思うけど。

お前が一年ためてる間に・・・とかってバイク乗りのコピペもあるわけだし。
あれもまた真実かな?

797 :名無しさん:2015/11/29(日) 00:00:50.63 ID:8o37gGrx
いや、オレ現金。
収入不安定なんで。
安定してる人はローンも多いかもね。

798 :名無しさん:2015/11/29(日) 00:39:58.02 ID:sCZLqw4j
車もほぼローンだぞ

799 :名無しさん:2015/11/29(日) 00:42:48.13 ID:UJ2o3oiL
>>784
あの鬼トルクのアクスルナット外せれば外した方がいいね。
外せばメンテ清掃も楽になるし。

800 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:32:12.60 ID:5I/xsiHf
昨日S1000RRオーナーのツーリングにゲスト参加させてもらった。

貴族ばかりで正直驚きました!
そんな私もたった今から貴族の仲間入りです。

パニガーレオーナーとは全く人間性が違うw

801 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:37:28.99 ID:XpTCBtcQ
すんまへん

802 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:44:01.79 ID:w+fC2ozd
マツダのWEB広告にパニガーレ出ててワロタ
そのデミオより高いんだが?
どんな意図で出したんだよ

803 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:48:13.01 ID:XpTCBtcQ
コロコロコミックにも出てたよ

804 :名無しさん:2015/11/29(日) 13:38:54.52 ID:JxgzoWvk
>>800
貴族とは思えんが、どう違うんだ?

805 :名無しさん:2015/11/29(日) 15:25:17.85 ID:oRjAzZ2x
>>799
外すすべが無いんですよねえ
タイヤの空気を抜いてやります、春までには…

806 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:31:38.42 ID:cT4t2jfW
基本的にドカ乗りはマイルドヤンキーの落ちこぼれ

BMWはツーリング先でお紅茶パーティーだからな

807 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:37:12.49 ID:xdrgwbbZ
イタ車とドイツ車の購入層を比べちゃダメでしょ
イタ車なんか派手好きの目立ちたがり屋が買うでしょ、ドイツ車はダンディーで堅実な人が買うイメージ
と言いつつ俺はドカ乗りだが、目立ちたく無いのでダークカラーにしたよ

808 :名無しさん:2015/11/29(日) 23:26:49.03 ID:0aMW5PAu
BMWなんだからビールだろ
いや・・・いたんだって、昔ツーリング先のコンビニでジュース飲むかのように飲んでる奴が

809 :名無しさん:2015/11/29(日) 23:51:16.27 ID:64DK0SpO
>>802
せめて車格ぐらいは合わせてあげて欲しいよな
あれじゃデミオが可哀想

810 :名無しさん:2015/11/30(月) 00:04:49.02 ID:CM4O2H3A
>>807
普通のサラリーマンがちょっと頑張れば買えるのがBMW、買えないのがDUCATI
初心者でも乗れるのがBMW、乗れないのがDUCATI
「いつかはクラウン」のノリでは買えないからなぁ

811 :名無しさん:2015/11/30(月) 07:22:13.41 ID:bm41dbfk
最近のドカはすごく乗りやすいぞ

812 :名無しさん:2015/11/30(月) 07:43:41.30 ID:BqBHm5xM
昨日、S1000RRを注文して貴族の仲間入りをした者です。

続けてアクラのエボリューションラインを注文しました。
パニガーレでフルエキ付けてる人ってレーサーくらいですよね。

この辺が貴族との決定的な違いだと思います。

813 :名無しさん:2015/11/30(月) 07:59:03.32 ID:5LMaMdhM
免許も持ってなさそう

814 :名無しさん:2015/11/30(月) 13:01:04.49 ID:CM4O2H3A
>>812
「池田貴族の仲間入り」まで読んだ

815 :名無しさん:2015/11/30(月) 15:10:50.39 ID:59bA8XHc
>>812
鳥貴族の280円均一しか食えない者です、まで読んだ

816 :名無しさん:2015/11/30(月) 15:37:35.51 ID:Q2dRIMGO
ずいぶん人の目を気にする貴族がいたもんだ

817 :名無しさん:2015/11/30(月) 16:07:31.56 ID:u0wxFbUC
ほとんどのヤツがフルエキ付けてるけどな

818 :名無しさん:2015/11/30(月) 17:49:47.79 ID:fqSgZeUA
おれもいれてる

819 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:22:48.76 ID:qMq2ajqQ
>>811
999から乗り易くなったけど、初心者には無理だよ
遅く走るのが苦手なバイクだしね
DUCATIに比べれば、BMWは誰でも乗れる自転車だ

820 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:35:59.86 ID:xrY7cmcV
>>819
は?W

821 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:00:32.80 ID:UJAf3Efz
>>819
後半がすごい釣り針

822 :名無しさん:2015/12/02(水) 05:59:22.00 ID:P9yBp0VM
>>819
それでも安全運転な俺ってすごい?

823 :名無しさん:2015/12/02(水) 06:17:07.87 ID:UJAf3Efz
>>822
それなりの割合の人は直線以外そうなりがち

824 :名無しさん:2015/12/02(水) 10:22:36.78 ID:N5vkbjAy
>>812
総額いくら?

825 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:28:56.19 ID:TxwH84rr
うわー転けたー
口座が骨折レベル(;o;)

826 :名無しさん:2015/12/04(金) 13:52:11.03 ID:Ot0dDUTS
>>625
VTR−SPにフルボッコにされたよね。ホンダはもう一回勝ったしいいやって感じで辞めちゃったけど。

827 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:08:10.61 ID:mGJBuWQt
>>826
タイヤワンメイクに反発してって感じじゃなかった?

VTRとはフルボッコじゃなくて割りといい勝負だったでしょ。

828 :名無しさん:2015/12/04(金) 17:05:03.02 ID:FG1DKUHD
昔は尖ったバイクでカッコ良かったけど、今はただ排気量デカイスポーツバイクに成り果てたな。

829 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:57:07.91 ID:qctjhy/3
なぜその尖ったのに乗り続けずに安楽な新型を選ぶ

830 :名無しさん:2015/12/06(日) 00:29:01.23 ID:NGLZpD5w
>>829
尖ったのもあるけど?

831 :名無しさん:2015/12/06(日) 05:48:19.28 ID:5Hu4FOk9
>>830
999以降尖ってるイメージ無いけど。あ、見た目じゃないからね。

832 :名無しさん:2015/12/06(日) 09:21:27.06 ID:/DNcq/4x
>>831
誰も999所有とかい言ってないしお前は何を決めつけているんだ?
勝手にパニガーレに乗り換えた事にして話進めているしバカか?

833 :名無しさん:2015/12/06(日) 09:42:10.47 ID:0JGaR7Mp
ギスギスしてますなぁww

834 :名無しさん:2015/12/06(日) 10:22:12.36 ID:H3N6aP7G
現行車で旧車の限界レベルまでの走りしかせんなら乗りやすい罠

835 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:07:07.79 ID:5Hu4FOk9
>>832
勝手に決めつける馬鹿

836 :名無しさん:2015/12/06(日) 13:01:11.89 ID:JHOw9FRB
貴族にすらなれない残念な人ばっかですなぁ

837 :名無しさん:2015/12/06(日) 15:13:04.35 ID:0JgL3WYg
脳内妄想オーナーさんが多いみたいだからしょーがないでしょ。

838 :名無しさん:2015/12/06(日) 15:50:51.68 ID:NLLUpVUe
>>835
お前がなキチガイ

839 :名無しさん:2015/12/06(日) 16:26:36.26 ID:5Hu4FOk9
>>838
じゃあどこで999所有と言っててどこでパニガーレに乗り換えたと言ってるのか指摘してよ。宜しく。

840 :名無しさん:2015/12/06(日) 16:53:22.23 ID:JgPkojV6
俺が読んでて思うに>>831
999までは結構乗りにくいとこもあって
尖ってたけど1098からはだいぶ乗り易くなった
ってことを書いただけじゃないのかな?

それを>>832が勘違いして瞬間湯沸かし器してしまった感じ

841 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:01:58.70 ID:5Hu4FOk9
>>840
ほぼその通りです。ありがとう。

842 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:48:22.19 ID:y+h4zHIz
なんか本スレでもやたら勝手に怒って絡むのがいるんだけど、同じ奴か?

843 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:55:10.49 ID:Mu+DsIYF
やたら絡む子どもがいるね
ちょっと前にいたバイトしてパニ買ったていう大学生じゃねーの

844 :名無しさん:2015/12/06(日) 18:06:36.88 ID:06j7C04A
そだな。そういえばこのあいだ1199と899の件でここでも変に盛り上がってたなw

845 :名無しさん:2015/12/06(日) 18:13:59.09 ID:jz0OaZQl
荒らして遊びたいだけっしょ

846 :名無しさん:2015/12/06(日) 18:24:29.16 ID:PzryevXY
お前らパニガーレRのバックステップなら
どこのやつ買う?

847 :名無しさん:2015/12/06(日) 19:12:31.64 ID:B2rFPF3M
バンゼンかな

848 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:09:58.08 ID:mB/VVSFf
こんな事だからベムヴェおやじから冷たい視線を浴びる

849 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:26:40.25 ID:YL4PNvMc
BMオヤジにさげすまれようが一向にかまわん
27,28ぐらいのOLにもてたいです

850 :名無しさん:2015/12/09(水) 12:29:41.99 ID:GhEXxEQv
ちんぽ渇いてそうだな

851 :名無しさん:2015/12/09(水) 20:45:09.83 ID:VtgD++jT
チンポかわいていない方が怖い。
性病?膿?

852 :名無しさん:2015/12/10(木) 00:05:38.93 ID:cUG2FWD/
>>851
もう何年くらい乾いているんだい?

853 :名無しさん:2015/12/10(木) 00:29:06.08 ID:Z7GAaCHc
>>851
キミのピストンは灰皿くらいにしか使い途がなさそうだね

854 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:03:00.02 ID:RT2WpkZK
愛知県の春日井にドゥカティのディーラーがあるが、なかなかキレイな
パニガーレのカスタムがあった。300万くらいかな?

カッコいいけど、、、実際走らせるより、盆栽なんだろうねー。

855 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:53:34.12 ID:TVMFLplb
GP15カラーの奴じゃないよね?

856 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:59:18.54 ID:m6AaVfti
>>854
脂肪フラグの寺やで。
知らんのかえ?

857 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:17:18.44 ID:TVMFLplb
>>856
そーなの?

858 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:49:38.44 ID:lbky0Wrz
>>856
なんぞそれ?
なんかヤバイのか?

859 :名無しさん:2015/12/14(月) 07:07:42.74 ID:enuq/WKV
風説流布って奴?同業者か?

860 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:11:34.86 ID:L/qnZ0mD
>>856
詳しく教えて

861 :名無しさん:2015/12/15(火) 01:37:39.09 ID:SqxuXbYh
>>856
バイクとロータスってブログ主の話し?

862 :名無しさん:2015/12/15(火) 18:38:13.44 ID:YGIdw+yz
ああ、アレですか。

アレはその後どうなったのか結末を知りたいわ。
まだ誰も相談にのってくれない孤高の戦いは続いているのかな?

863 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:02:53.06 ID:hv6q7QNE
ググって思い出した。
社員と客の個人的な取引だとかで会社は関係ないの一点張りだったよね。
各々が個人事業主かよwwってワロタ記憶があるわ。
ココだけは関わっちゃいかんと思ったね。

864 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:22:50.61 ID:NIodCjEE
まさかのご降臨ですかあ?

865 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:33:43.17 ID:EYk0RLd8
結局2013年以降ブログの更新も無いみたいだし、K氏としか書いて無いのに知ってる方は情報下さいなんて…
ブログ主は重度の統合失調症なんじゃ無いのか?

866 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:40:01.62 ID:LA+E0lY5
>>859
>>864
は、あの寺の信者なのか‥‥。
 
ま、御布施いっぱいしとけば大丈夫なんじゃね。

867 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:48:28.69 ID:8sTwMkR1
タコメーターの下りもタコメーター見えない画像貼って「針が違う」とか言ってるし、ブログ観てる方はブログ主自体信用できないな。

868 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:49:35.66 ID:mWHn+lbs
改造費含めて何千万を返金要求したいと思っている、のだそうだしなあ。

電凸に対するドカジャパ受付嬢の返事が笑えるわw
仕事とはいえ大変だな

869 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:57:58.93 ID:5IAvVdO0
つまり国産車買えば良いって事か

870 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:03:24.95 ID:hv6q7QNE
そういう事だな

871 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:07:54.07 ID:8sTwMkR1
こんな個人的なブログ上げてディーラー叩くなんてネットって怖いね。
まあ、個人のブログなんて信じないが。

872 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:10:54.59 ID:SqxuXbYh
>>867
タコメーターの下り‥‥‥

メーターケーブルか何かに上りと下りラインでもあるのかとオモタ。

件(クダリ)な。
当て字だったのか?
マジレス、すまん。

873 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:15:09.95 ID:8sTwMkR1
>>872
スマンスマン予測変換そのままだった

874 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:20:43.73 ID:+6PewWW2
とは言え・・・
メーカーやディーラーがとんでもないことしたときに告発する手段のひとつとしては、ブログやネットは非常に有効だ。
レッドバロンの騒動はその象徴的な出来事のひとつだろう。
今回の件ではどちらに非があるのか、どちらにもあるのか、良くわからんけどな。

875 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:36:00.03 ID:8sTwMkR1
>>874
たまにメカニックにアホが居てソイツが起こしたたった一回の不祥事がネットに拡散され、全国規模の店が不利益を被る事が有るって怖い事だろう?
刀事件は気の毒だが、他に同じ事件起こしてるのかね。
バロンの悪評がネットで一人歩きしてるんだぜ。

876 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:52:33.95 ID:8sTwMkR1
とにかく、バロンで「買わない方がいい」なんて言う奴はそもそも自分で確かめもせず「バロンで買わない方がいい」っていう発言をネットで簡単にしてしまう。
オレはバロンで買って不具合なんて経験した事無いね。
もちろん、これはオレの場合だから信用しなくていい。
ネットの情報を鵜呑みにする事がどんだけバカな事か言いたくなっただけ。
まあ、気にしないでくれ。
今日は飲み過ぎたようだ。

877 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:56:19.72 ID:+6PewWW2
>>875
刀事件は、始まりはメカニックの問題だけど、その後の本社の対応があまりにも酷かったことにあるから、チェーン店全体に響いてもしょうがないでしょう
あれで皆は一店舗が良くても、根本が腐ってるから買い控えようと考えたわけだし
ドカのディーラーの件もなんかそんな構図臭い感じはしてる、良くは知らんが。

実際バロンは他の店舗でもやらかしてるのが、便乗でポロポロ上がったしね。

878 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:03:47.75 ID:Ffr2IoeM
警察にもメーカーにも相手にされない時点でお察しじゃね?金もブログやる暇もあるのに弁護士に相談すらしてないし

879 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:33:50.48 ID:9+qIr0vU
今週土曜日はS1000RRの納車です♪
革ジャケットもBMWカラーで新調しました♪

さよなら赤虫達よ。

880 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:43:21.24 ID:SF2UQ5q3
おうもう書き込むなよ

881 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:45:01.96 ID:G/v6tIIB
これぐらいなら民事、弁護士手付け10万、成功報酬16パーぐらい? 刑事事件なら検察がある程度の仕事をしてくれると思うがな。あそこのメカニックは原チャの客でもちゃんと対応してるから個人的には好感がもてる。

882 :名無しさん:2015/12/16(水) 01:29:10.52 ID:Lav7WCto
うーん。あそこの店はそんな店だったのか。。。社長?らしきオヤジは
そんなに悪い人に見えなかったが。。。
ただ、根っからの商売人な感じはしてたけどね(笑)

883 :名無しさん:2015/12/16(水) 14:12:41.61 ID:ix17H+2N
>>876
内情知ってるよ。もと勤め先だからね。
ハッキリ言うと、メカの大半は素人レベル。
まともにプロと言えるのは全国の工場長の3割弱くらいかな。残りの工場長は素人にチン毛レベル。
営業は趣味が高じて就職しました、ってやつばかり。
本社の役員は金儲け以外に興味なし。

ちな、カタナ事件の店と本社の対応は、かなり上のほうからの指示だとまだ会社に残ってる後輩から聞いた。
多分、言い出したのはデコメガネあたりだろうな…

884 :名無しさん:2015/12/16(水) 21:44:21.16 ID:aUqHg1ts
つまり僕たちパイパンってこと?

885 :名無しさん:2015/12/17(木) 06:20:32.81 ID:KLNES5ym
パロンは現状販売だと思っていれば問題無い

886 :名無しさん:2015/12/17(木) 08:11:38.89 ID:bXwJf5Ua
っても、現状ドゥカティジャパンの正規輸入は日本仕様のデチューンマシンだから、バロンで本国仕様買えるなら飛びつく自信がある。

887 :名無しさん:2015/12/17(木) 12:40:19.82 ID:WMSHOxbb
今なら本国仕様よりUS仕様だね

888 :名無しさん:2015/12/17(木) 15:57:25.97 ID:HG97zE3r
>>886
バロンで買ってアフターフォローと修理はドカジャパならな。
電制の塊みたいなパニをバロンで触らすなんて悪夢だわ。

889 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:16:10.39 ID:5sf0dgUj
バロンの整備士にハズレが多いのは同意だけどそもそもバロンとディーラーを同列で比べてる時点で間違ってるけどな。

890 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:52:15.05 ID:03WL48a8
どーだろーねぇ?
接客は確かに違うけど、腕やマインドは・・・

891 :名無しさん:2015/12/17(木) 21:06:52.04 ID:5sf0dgUj
同情はしないけどディーラーはドカだけ見とけば良いけどバロンは取り扱いメーカー全てだからねぇ。
特に電子制御なんてメーカーごとだから・・・。

892 :名無しさん:2015/12/17(木) 21:42:45.34 ID:70HcFX7w
寺でもマフラー交換したら排気漏れしてたって話もあるしな。
ドゥカティ○葉とか。
整備士なんてどこも変わらない。
所詮は他人のバイクだしな。
仲良くなっとけば多少気合い入れてやって貰えるくらいの差じゃね?

893 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:01:40.93 ID:YTVL75KE
どこから排気漏れしたかによるが
パイプ差し込んでる所が多い分、微妙な排気漏れは当たり前だけどな。

894 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:36:57.13 ID:mJxf/mMu
カッコいいけど、耕運機みたいなアイドル音だけはいただけないなぁ・・・

895 :名無しさん:2015/12/18(金) 00:00:02.65 ID:VI5uKDi4
それ当たり前言っちゃう辺り流石にドカだよなと思う

896 :名無しさん:2015/12/18(金) 00:18:20.92 ID:TrIMONFd
逆転の発想で耕運機がドカみたいな音してるんだと考えるんだ
つまり、耕運機ステキ!!!!
でも俺は耕運機の音を聞いたことがない
みんないうけど聞いたことあるんけ

897 :名無しさん:2015/12/18(金) 01:29:17.35 ID:R0UsBRiw
耕運機、田植機なら四国の松山までエンジン立ち会い評価に行った。
運転もしてたぜ。田んぼの中を行ったり来たりするんだ。
田んぼの端まで行ったらUターンすんだけど、その機構がスゲーかっこいい。ガシャガシャシヤキーン!てUターンする。
しかもそのUターンがかっこ良すぎるので名前まで付いてる。「さなえZターン」て言うんだ。
さなえ、は田植え機の名前な。

898 :名無しさん:2015/12/18(金) 05:01:04.98 ID:IUsr8ePX
まぁ実際には耕運機には似ても似つかない音だしな。そんなん言い出したら他のエンジンも何かには似てる。そういう奴は鈍感か僻みかだろ。

899 :名無しさん:2015/12/18(金) 08:14:47.23 ID:KXshY8Wi
俺は信号待ちの時ふと
「耕運機みたいだな〜」と思う事が多々ある

900 :名無しさん:2015/12/18(金) 09:11:47.64 ID:IUsr8ePX
まあ俺は耕運機の音聞き慣れてるから違うのすぐ分かるだけかもな。

901 :名無しさん:2015/12/18(金) 09:29:31.69 ID:Oza5iKLA
田舎もんやね〜俺も違うと分かるもん。耕運機より農発の音の方がいいよね?

902 :名無しさん:2015/12/18(金) 09:39:47.53 ID:AyIi6GXk
もしかしたら耕運機ってギア比次第でウチの1198抜けるんじゃ無いのか?

903 :名無しさん:2015/12/18(金) 14:43:04.02 ID:86ZdzGnx
耕運機の方が強いしな

904 :名無しさん:2015/12/18(金) 20:09:35.13 ID:9u0gm9be
今日初めて1199パニを観た。
ぶっちゃけ絶賛されてる意味が分からん。
全体のバランス(美的な意味で)オレの1198sの方が絶対カッコいいわ。
テールランプはアウディに魂売っただろアレ。
ミラーがダサいだけで乗る気失せた。

905 :名無しさん:2015/12/18(金) 20:12:45.49 ID:yNc/ItkE
そう思ってても心の中だけでおもってなさい
人の数だけ美意識はあるからな
それが大人ってもんだ

906 :名無しさん:2015/12/18(金) 20:46:38.67 ID:9u0gm9be
>>905
叩かれるかもと思ったけど、なんかガマン出来なかったよ…
スマン…

907 :名無しさん:2015/12/18(金) 20:51:37.35 ID:9u0gm9be
オレの大好きだったドカティが死んだ気がしたんだ…
1199…
性能以前に本当に美しいか?

908 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:00:26.34 ID:qzp7V2Jz
ミラーが昆虫の触覚みたいだもんな
ださすぎ

909 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:06:33.77 ID:9u0gm9be
>>908
だろ?
アレなら1098シリーズの方がまだ良くないか?
美しさ的に。
(ぶっちゃけ1098シリーズのミラーって役に立たないけどね)

910 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:44:18.31 ID:IUsr8ePX
俺はテール回りの小ささが受け入れられない

911 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:48:14.24 ID:9u0gm9be
分かる人には分かるとしても、1199のあのリアサスの位置も好きじゃない。

912 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:48:32.10 ID:VI5uKDi4
ミラーだけはいただけないね、所有しててもそう思う
けどそれ以外はパニガーレの方が格好良い

913 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:04:02.93 ID:9u0gm9be
>>912
乗って真っ先に目に入って来る所だからこう…なんか…それかよ?それは違うわって感じ。

914 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:41:18.12 ID:9m1SgfLs
おれは歴代SBKのなかで851が最高のデザインだと思ってる。

俺が乗ってるからw

915 :名無しさん:2015/12/19(土) 00:28:39.49 ID:dMFTB6kM
うん、851はかっこいい。初期除く。

916 :名無しさん:2015/12/19(土) 08:09:23.01 ID:bSfNkliS
今になってかっこ良く見えるのが999

917 :名無しさん:2015/12/19(土) 09:02:09.40 ID:Q7CB5p+L
>>916
デザインはいいんだけどサブフレームが折れたりナンバー落としたりするから踏み切れない

918 :名無しさん:2015/12/19(土) 12:48:33.32 ID:p2SHnq4r
>>915-917
皆、思う事は同じなんだな。
完全に同意だ

919 :名無しさん:2015/12/19(土) 16:36:31.45 ID:lSXIbSBZ
つーか、なんで1199?
1年前にタイムスリップしてるのか?

920 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:59:12.75 ID:9ST6Y4Yd
最近速い耕運機飽きて来た。
もしかしたらオフ車に乗り換えるかも知れない。

921 :名無しさん:2015/12/19(土) 18:45:20.17 ID:l7vANj2j
寺「スクランブラーがあるじゃないですか!!」

922 :名無しさん:2015/12/19(土) 19:08:07.21 ID:9ST6Y4Yd
世の中には安くて軽くてコケても大して壊れないバイクが有る事を知ってしまった。
林道行きたい。

923 :名無しさん:2015/12/19(土) 19:21:32.89 ID:l7vANj2j
寺「行けますよほんと!!」

924 :名無しさん:2015/12/19(土) 21:57:25.17 ID:9ST6Y4Yd
エキパイエンジン下に回してるだけで林道無理だって。

925 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:23:16.11 ID:F8/xVxX5
>>922
テルミフルエキ入れたつもりで1台買ってみれば?
セカンドでオフ車持ってるけど一人で乗ってると行ける林道も知れているし飽きるの早いかも。

926 :名無しさん:2015/12/20(日) 01:20:35.06 ID:atRRf8XN
あ〜。春日井の某店のパニガーレカスタム、欲しいなぁ〜。
でも・・・高い!!

927 :名無しさん:2015/12/21(月) 08:01:53.75 ID:4SHyrgiM
じゃあ買えないね

928 :名無しさん:2015/12/21(月) 08:05:38.67 ID:WR9jpvBh
400ぐらいで買えるよ

929 :名無しさん:2015/12/21(月) 18:15:28.81 ID:vWTPrclA
もうだめだーっ!!!

930 :名無しさん:2015/12/21(月) 21:16:04.64 ID:TqJ+s038
>>925
テルミフルエキの方が欲しいです。

931 :名無しさん:2015/12/21(月) 22:07:10.92 ID:4XDokp7Z
ドカに飽きた奴はビューエル乗れ
てか今の俺

気楽に楽しめるよ

932 :名無しさん:2015/12/21(月) 22:46:38.23 ID:2fWuqoP/
やたらと高尚ぶってショップ仲間とも表で持ち上げ裏で貶す。
それがドカショップの特徴である。

933 :名無しさん:2015/12/21(月) 23:16:16.44 ID:DGt9Ruka
精神的に幼稚な客が多いのも特徴だろ

934 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:22:25.67 ID:q29Lsg9f
女やんけw

935 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:29:58.40 ID:aerVCLOj
そんなショップ気分悪くなるな。

936 :名無しさん:2015/12/22(火) 13:47:23.61 ID:NtpJN6FQ
>>926
売り主乙

あんなの売れねえよ

937 :名無しさん:2015/12/22(火) 14:28:53.19 ID:k560XZ7a
あんなの買えないよビンボーたからでしょW

938 :名無しさん:2015/12/22(火) 22:09:12.73 ID:Gz5DVB/U
ドカティなんてクルマ乗らなきゃ普通に買える。
一戸建て諦めてフェラーリ乗るのに似てるかもしれん。

939 :名無しさん:2015/12/23(水) 01:15:22.04 ID:vhAyqaP3
こち亀かなんかに出てきた、テスタロッサに住んでる一家思い出した

940 :名無しさん:2015/12/23(水) 21:23:09.92 ID:1BcAhizd
>>939
30年も前のepだぞ
年齢バレバレ

941 :名無しさん:2015/12/24(木) 08:20:17.81 ID:DTq7ae39
30年も前とすぐ分かるなんて、
年齢バレバレ

幼稚園の送り迎えでおベンツに完勝してたな。

942 :名無しさん:2015/12/24(木) 15:56:15.22 ID:z1OuJFxZ
>>940
平成生まれなんだよな

943 :名無しさん:2015/12/25(金) 00:12:54.39 ID:/znvpiID
>>942
え?

944 :774RR:2016/01/03(日) 23:06:51.89 ID:fjB1Tyzx
959はサスが足に当たらなくなったらしいやん
その代わり前傾キツくなったらしいけど
見た目たいして変わらんのに、それなりに改善しとるんやな

945 :774RR:2016/01/03(日) 23:12:11.19 ID:j0tVJs2d
ハンドルも絞ったのかな?
そんな感じのこと丸山さん言ってるね

946 :774RR:2016/01/04(月) 09:48:39.11 ID:xr+q69t5
俺は、それ本当なのかなあ?と思ってる。
アフターパーツの取り付けとかに
影響してくるからね。

947 :774RR:2016/01/11(月) 11:38:54.00 ID:cqDJvcxy
899のSOマフラーのバッフルってどうやって抜くか誰かご存知ありませんか?
やっぱ一旦マフラー取り外さなきゃ抜けないんですかね?

948 :774RR:2016/01/11(月) 12:58:50.55 ID:fN0oDjA0
六角外して引き抜くだけじゃね?
やったことないけど

949 :774RR:2016/01/11(月) 15:46:05.56 ID:cqDJvcxy
>>948
今見てみたらできそうですね!ありがとうございます!今度やってみます!

950 :sage:2016/01/11(月) 15:46:42.29 ID:cqDJvcxy
またあげちゃった

951 :774RR:2016/01/11(月) 17:46:49.93 ID:8UkDzN9c
916欲しい
いやまあ996でも998でもいい
月に一度エンジン掛けてクラッチがしゃがしゃ言わせながらアイドリングする音を聞いていたい
乗って走るのは怖い

952 :774RR:2016/01/12(火) 23:22:25.28 ID:KtKfQ7St
899って前照灯消せないの?説明書読んでもよくわからん…誰か教えてください…

953 :774RR:2016/01/13(水) 00:14:33.23 ID:XYWRk8uw
>>952
オイオイ、大丈夫か。
何年ぶりにバイクに乗るんだ?

954 :774RR:2016/01/13(水) 04:31:53.08 ID:QK49NKpC
リターンライダーか。死ぬなよ

955 :774RR:2016/01/13(水) 09:01:25.45 ID:qEqX0J00
いまのバイクは基本常時点灯だぞオッサン

956 :774RR:2016/01/13(水) 09:06:00.47 ID:gWZtixBT
>>953
>>954
お気遣いありがとうございます
免許とって半年くらいの初心者なんです…

957 :774RR:2016/01/13(水) 13:43:18.83 ID:7sv6p1Zw
大至急教えてください。
このバイクどうやってエンジン止めるのですか?
困っています。
大至急教えてください。

958 :774RR:2016/01/13(水) 14:57:10.80 ID:X9saNYbv
ハーネス引き抜けば。

959 :sage:2016/01/13(水) 20:26:21.80 ID:ZPHK1BpV
>>955
これでも20代です
教習車は消せるのにですか?

960 :774RR:2016/01/13(水) 20:50:19.97 ID:HrwaF6Pu
初心者でドカかよw
ちなみにどのへん走ってるの?

961 :774RR:2016/01/13(水) 21:07:49.51 ID:ZPHK1BpV
地域の話ですか?一応近畿・中部圏とだけ

962 :774RR:2016/01/13(水) 21:15:47.66 ID:HrwaF6Pu
東海なら近いな。サーキットとかは走らんの?
西浦とかツインとか楽しいよ

963 :774RR:2016/01/13(水) 21:38:32.40 ID:d9QnrVJe
>>959
免許持っててそれを本気で言ってるなら免許返納してくれ。

964 :774RR:2016/01/13(水) 21:54:45.19 ID:ZPHK1BpV
東海ですか!もしかしたら何かの拍子にお目にかかれるかもしれません
サーキットは…今のところは公道オンリーの予定…ですね

965 :774RR:2016/01/13(水) 23:17:10.65 ID:S462CABO
899だろ?
ドカJapが狙った層にぴったりじゃんw
ヘタクソだろうが初心者だろうが文句言われるのは余計なお世話。
愛着が沸くほどコストダウンの葛藤が出ると思うけどw

966 :774RR:2016/01/14(木) 00:15:28.33 ID:oUki9WkN
また始まったよ・・・荒らしも暇だね

967 :774RR:2016/01/14(木) 00:17:42.33 ID:mspiLxkQ
(´(#)ω・(#))効かないなぁ

968 :774RR:2016/01/14(木) 00:24:42.49 ID:oUki9WkN
ボコボコやんけwww

969 :774RR:2016/01/14(木) 07:29:03.29 ID:+rpuOOy7
>>964
変な色の1299みかけたらヨロピクっす。サーキットは体験走行とかもあるし一度走ってみたら?

970 :774RR:2016/01/14(木) 13:28:20.32 ID:IUyArzdU
うわあ

971 :774RR:2016/01/14(木) 13:50:28.80 ID:BXkUIiNE
パニガーレRとSとか無印はエンジンの性能とかフィーリングとか全然違うんでしょうか?
YouTubeの動画とか見るとRの空吹かしのレスポンス凄いんだけどw

972 :774RR:2016/01/14(木) 21:08:06.66 ID:RaDtccFs
お互いフルパワー仕様ならサーキット走行しなきゃわからんレベル。

973 :774RR:2016/01/15(金) 00:54:25.91 ID:zqPbbQIu
>>963
言ってる意味が分からないのですがハッキリ教えてくれませんでしょうか?
教習車が消せるというのは事実では?

>>969
変な色ですか?(笑)僕はどノーマルですがお会いできることを祈ってます(笑)
サーキットですか。まず公道でうまく走れるようになったら考えてみます(笑)

974 :774RR:2016/01/15(金) 03:03:24.01 ID:gLvL1n7Q
頭悪そうですね。

975 :774RR:2016/01/15(金) 06:28:02.70 ID:xUreHVH6
>>973
法規によって常時点灯が義務づけられた1998年以降の車種にスイッチを取り付けることは保安基準に適合しない。→wikiより

調べなさい。

976 :774RR:2016/01/15(金) 07:21:38.85 ID:RbnAjLdm
そんなにイジメたんなよ。初心者で上手く走れずサーキットにも興味なく常時点灯すら知らないのに、いきなりドカのSS乗るなんて大馬鹿めったにおらんよ。こーいうのなんかステキやんw

977 :774RR:2016/01/15(金) 07:30:44.63 ID:4XrqCe1/
>>976
で、すぐに死ぬ

978 :774RR:2016/01/15(金) 07:40:13.49 ID:RbnAjLdm
慣らし終わって調子こくとヤバイかもね…

979 :774RR:2016/01/15(金) 07:51:06.25 ID:AqGTlrIx
せっかく乗るんだから調子ここうぜ

死にさえしなければバイクは寺がいくらでも売ってくれる

980 :774RR:2016/01/15(金) 10:28:29.53 ID:jnKWxY8f
いきなりSBK乗って死のうが知ったこっちゃないが周りを巻き込まんでな

981 :774RR:2016/01/15(金) 12:54:13.87 ID:zqPbbQIu
>>975
なるほどそうだったんですか
スイッチがある車でも乗れるように一応教習所では教えてるってことですね

>>976
興味はあるのですが現状そこまでの気も起こらないほど技術不足なんですよね

982 :774RR:2016/01/15(金) 18:24:33.08 ID:RbnAjLdm
>>981
若くてセンスがあれば、すぐ上手くなるよ

983 :774RR:2016/01/15(金) 23:48:23.62 ID:bCmiA915
若さはもう取り戻せないんだな。
センスは練習で埋めていける部分もあるけれど、
あの日の若さはもう二度と、たった一度きりの人生にはもう、無いんだ。

984 :774RR:2016/01/16(土) 04:09:35.91 ID:aZK/7ZGu
若いって良いよね。
若かったら恥ずかし事も臆することなく質問できる。
調べる能力が無いことが露呈しても平気。
ドカ、良いじゃないか、好きなバイクに乗れているんだ。
人がどうこう言うことじゃない。

年を取ると恥を知る。
ある意味で伸びしろがなくなる。

985 :774RR:2016/01/17(日) 00:48:17.17 ID:+Md1Znbm
センスって凄いよね
自分が何年もかかったような段階をあっさりやってのける人いるものね
バイク乗るのもスポーツなんだなぁと実感する

986 :774RR:2016/01/17(日) 00:58:14.50 ID:wv3US0WE
乗馬がオリンピックの競技にあるくらいだし、バイクも立派なスポーツだろう
乗馬やったことないけど

987 :774RR:2016/01/17(日) 12:03:57.69 ID:lWF4yvve
今時、初めて乗るのがドカなんて良くあることだろう。20年前とは時代が違うよ。

暖かく見守ってあげればいいんだよ。

988 :774RR:2016/01/17(日) 22:53:45.34 ID:llqu7Xph
ドカは乗ってて気持ち良い。街乗り今一だけど、高速ワインディング気持ち良いし駐車場優越感ある

989 :774RR:2016/01/17(日) 23:26:23.05 ID:wv3US0WE
おれは優越感よりも盗難やイタズラへの心配が先に来てしまうわ

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