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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合43 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/08/07(金) 14:59:01.26 ID:2tS18oFy0
エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合41 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382916523/

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。

※前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428411414/

2 :名無しさん:2015/08/07(金) 15:07:40.32 ID:54aCUyEB0
         ,. -.、
       //   ヾ 、
.  (_)  / / _  ', \
  . l|  く _,.f‐'´  ``‐i..,_ >
  r‐'、_  厶vV、V vイハゝ ..xく^)
  ゞこ.\!:|:l '⌒  ⌒Yl:}/ヽノ  >>1乙でゲソ!
    \  从" 「  フ゛ノ::! /
    /:\j:::}>rz< }::l/ヽ
    /::イ:::il:j   ∨  j::i::}::!::|
    {::{ {:〈j八     {トミ:}::l::|
.   〈::〉|::/       ∨:j:〈::

3 :名無しさん:2015/08/07(金) 15:30:07.23 ID:/DFI+5po0
1乙

4 :名無しさん:2015/08/07(金) 16:16:28.98 ID:pmSolj1q0
おつ

5 :名無しさん:2015/08/07(金) 18:12:45.62 ID:Xgp+C6Go0


6 :名無しさん:2015/08/07(金) 18:14:37.63 ID:bd1LLjci0


7 :名無しさん:2015/08/07(金) 20:53:22.45 ID:UVP5aKkX0
むかしむかし、エイプという名車があったそうな…

8 :名無しさん:2015/08/07(金) 22:02:44.52 ID:TmGxf8yG0
モタが欲しいなー。50でいいから格安で手に入らんかなー

9 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:08:07.26 ID:QHLpuhPd0
乙、今日は夕立があったので夜ちょこっと流してきた
川べりの道は少し肌寒いくらいだったお

10 :名無しさん:2015/08/07(金) 23:59:56.39 ID:/yCYQ3/r0
いちおつ

11 :名無しさん:2015/08/08(土) 00:38:37.92 ID:tYJ1SCO+0
100dでウインカー点滅しないのと右前のウインカーつかないんだけどどうしよう

12 :名無しさん:2015/08/08(土) 02:55:17.00 ID:ypyigxZO0
<お知らせ>
バイク車種・メーカー板では、その目的が一目でわかるようにローカルルール欄に
案内を表示することについて話し合いをしております。


--------
【バイク車種・メーカー板@2chローカルルール】
■バイクメーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
■それ以外のバイクにまつわる話題はバイク板へ
--------

このような関連スレへの案内は、ペット大好き板はもちろん運営の各板でも
普通に行なわれており、来訪者を適正なスレへ誘導したり、板違いなスレが立つことを
ある程度抑制しております。

これら一番最初に設定するローカルルールについての賛成・反対を含め、
広く意見を募集しております。
反対意見の方も具体的にわかりやすい反論がいただければと思います。

下記スレで行っておりますので是非ご参加下さい。
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438213291/164-

13 :名無しさん:2015/08/08(土) 10:53:52.55 ID:a9n41HEyO
1乙
100モタ快適過ぎてどこまでも行けそうだ
先月1000RRで出かけた時は焼け死ぬような思いをしたがw

14 :名無しさん:2015/08/08(土) 16:47:46.30 ID:ATf1ldEo0
しかし縦型原付は絶滅寸前なのに、
横型はグロムもカブもモンキーもそんな話を聞かないのはどうして?
単純にエンジンとしては横型の方が優れてるという事なん?

15 :名無しさん:2015/08/08(土) 17:40:08.74 ID:U62rrkQs0
ホンダとしてはカブは無くす訳にはいかんよ
このご時世だから横型一本に絞るのはしゃーないだろ

16 :名無しさん:2015/08/08(土) 18:05:43.84 ID:zr0f3dfr0
狭いコースなら横型の方がキビキビ走る印象もあるが
レースでは基本的に縦型の方が強いぞ
競技用にはまだ作るんじゃないかなあ
いつのまにかCRF100Fの受注再開してるし

17 :名無しさん:2015/08/08(土) 19:29:29.44 ID:JwkI36jc0
いい加減公道走れるフルカウル4miniだせよ 結局エイプフルカウル化して乗ることになっただろカス 

18 ::2015/08/08(土) 19:47:08.01 ID:XmLFqNKl0
>>17
画像うぷしてよ。
参考にしたい

19 :名無しさん:2015/08/08(土) 20:46:28.22 ID:hIesDnsb0
NSF100が公道仕様だったら行けたのにな

20 :名無しさん:2015/08/08(土) 21:26:41.25 ID:3WMwHRxb0
フルカウルのMINIか。。。
そんなの販売されてもおっさんしか興味無いよな。

21 :名無しさん:2015/08/08(土) 21:31:35.26 ID:+WHF+yaf0
普通免許しかないから買ってしまうかもしれん

22 :名無しさん:2015/08/08(土) 22:16:43.01 ID:xF0HHm+t0
なんのGAGだよ

23 :名無しさん:2015/08/09(日) 05:28:15.91 ID:4SdBWnpH0
>>17
グロムのフルカウル格好良いよ。
カウルだけでヤフオクで20万だけど

24 :名無しさん:2015/08/09(日) 11:40:45.91 ID:/M1W9Y5p0
NSF100の公道仕様がオクに出た事あったけど、手が出せなかった(>_<)

25 :名無しさん:2015/08/09(日) 11:49:03.58 ID:K8llOrVT0
スズキのギャグもいいけど
中免無いが金はあるならアプリリアのRS50とか

26 :名無しさん:2015/08/09(日) 11:53:56.02 ID:admAwMyZ0
絶版フルカウル12インチバイクが軒並み高騰してることを考えると需要はあると思うんだけどなぁ
5速縦型で出たらほんと欲しい

27 :名無しさん:2015/08/09(日) 13:33:34.37 ID:WLCbYrhb0
デザインは何でもいいから 縦型の新型車を出してほしい。
縦型が絶版になってパーツが手に入らなくなるのはキツいからね。

28 :名無しさん:2015/08/09(日) 13:53:58.44 ID:7vHCJyGb0
CB50やR&Pに乗ってた人は、エイプが出たときはうれしかったのかね。

29 :名無しさん:2015/08/09(日) 14:04:18.25 ID:mhQe9s1e0
>>28
CBとはコンセプト違う気がする

30 :名無しさん:2015/08/09(日) 14:28:19.11 ID:o3q0FLiW0
エイプ出た時、あの謎のCMを見て欲しいと思った人なんているんかな エイエイプー

31 :名無しさん:2015/08/09(日) 15:57:14.75 ID:dHu5VyVl0
2年前、前オーナーが組んだクリッピングポイントの80を焼付かし武川に組み替え、組み替えた武川の80も先月に焼き付かした俺が来ましたよw
でキタコのSEPROをウェビックが安かったから買おうと思い納期を聞いたら納期未定で3ヶ月後に折りをみて見積もりしてねと言われたw
もうパワーの無いハイカムシリンダーピストンの80キットは嫌だぜ!
もう定価で多少時間かかってもキタコに注文するか・・・
それか100エンジンにしてボアアップ?でもヤフオクのエンジン割り高だし
もう腰下割るキットにするか、でもSEの値段の6万位じゃ済まないか?うーむ悩む
作業は自分でするからパーツ代だけで済むのだが、先人のアドバイスプリーズ!

32 :名無しさん:2015/08/09(日) 16:10:33.46 ID:Mhd2sSOS0
排気量の大きいバイクを買う

すると、4miniの遅さが急に愛しくなる不思議
マジレスすると割高でも100エンジンの方が安心感がある
そんなに速くないけどね

33 :名無しさん:2015/08/09(日) 16:36:15.62 ID:dHu5VyVl0
>>32
やっぱそうなるよね
時期に上のクラスのバイクを買うよw



エイプはいじる楽しさ扱いやすさがあるから一台は置いときたい
安心感と100エンジンは元々トルクがあるのも良いね、サンクス

おっとそうするとバラしたままの50エンジンはどうすっかなw

34 :名無しさん:2015/08/09(日) 18:16:07.23 ID:K8llOrVT0
エンジン2回も焼き付かすって
どんな走り方するとなるの?レース?

35 :名無しさん:2015/08/09(日) 21:26:28.42 ID:2+WRS3jM0
武川のキットでどれくらい距離走った?

50の武川のキット組みたいけど耐久性が気になってる、質問重ねてごめんね

36 :名無しさん:2015/08/10(月) 00:33:29.10 ID:HH4Pz++b0
>>34
ノーレースよ
CPキットの時はタコ計無しでエンジンが回るまで、恐らくレッドゾーンまで回してよく走ってたw
(スプロケも加速重視だったしCPは軽くよく回るのよ)信号が青に変わって流れに乗るまで全開という走り方をよくしていた
加速を楽しんでたw因み強化オイルポンプは前オーナーが着けているとは言っていたが

37 :名無しさん:2015/08/10(月) 00:34:18.31 ID:NUGKGUe+0
エイプってバッテリーあがるとエンジンかけた状態でもウインカーおかしくなる?

38 :名無しさん:2015/08/10(月) 00:45:47.37 ID:HH4Pz++b0
>>35
武川はCPの反省でタコ計を着けて、カストロのパワー1オイルを1000kmから1500km以下で
交換して乗ってた。乗り方はCPの時のようにぶん回す運転でお世辞にもエンジンに良くない走り方ばかりしていた
タコ有りでも回るまで大体回して走ってた(1万rpm以上)因みにメーカー指定のレッドゾーンは無し(CPは1.1万rpm)
たまにスプロケやキャブを調整し最高速を計るために往復20キロの夜の空いたバイパスを
全開のまま走ったりしてた(これが一番良くなかったと思う)
だから参考になるか分からないけど組み換えからオドは8000キロほどだったよ。
オイルをもっと良い物にして早めに換えてほぼアホみたいに回してなきゃまだまだ距離走っただろうと思う
高いけど俺みたいによく回して遊ぶならオイルクーラーは必要だったなと思う

39 :名無しさん:2015/08/10(月) 06:35:46.62 ID:onfqbQ9WO
>>38
破天荒だな。
オイルの粘度は?

40 :名無しさん:2015/08/10(月) 07:48:04.01 ID:pmBkJgzM0
>>38
その感じだとカム周りにもダメージありそう

41 :名無しさん:2015/08/10(月) 08:36:18.82 ID:yRwwm+mC0
115ccのボアアップキットでオススメ教えてくださいな。
耐久性重視でいきたいからカムの交換は考えていません。

42 :名無しさん:2015/08/10(月) 12:25:03.05 ID:+Ek+foRs0


43 :名無しさん:2015/08/10(月) 13:10:02.22 ID:3i7ktz/v0
エイプ50のノーマルでちょっと峠走ってみたら、まったく上らない。
のぼりの坂道って何速くらいで上るのがよいのでしょう?
こちら原付免許の30過ぎのおじさんです。
ボアアップしたら楽に登れるようになるのかしら。

44 :名無しさん:2015/08/10(月) 16:24:18.94 ID:yRwwm+mC0
50ccのままじゃ厳しいと思うよ。
自分もフルノーマルの50を格安で譲ってもらったが、あまりの非力さに一週間でボアアップキット組んだ。

45 :名無しさん:2015/08/10(月) 16:37:40.96 ID:3i7ktz/v0
>>44
レスありがとう。ボアアップしてその後はどう?パワーあがった?

46 :名無しさん:2015/08/10(月) 18:07:20.97 ID:xIbDZiFh0
俺は武川の80組んでるけど別物になるよ
パワー的には100のドノーマルくらいだけど
流れにも付いていけるし坂もそれなりに走る
ただ中免やらパーツやらで手間と金が結構かかる

47 :名無しさん:2015/08/10(月) 18:08:22.25 ID:46xSp4Eo0
ボアアップだけなんて甘い
給排気にも手を出さないとムリ

48 :名無しさん:2015/08/10(月) 18:24:20.27 ID:xIbDZiFh0
もち吸排気もしたやで
全部含めて時間と金がかかるやで

49 :名無しさん:2015/08/10(月) 19:03:15.77 ID:46xSp4Eo0
君には言ってない
免許もないくせにボアアップなどとふざけたことを抜かす原付おっさんに言っている
俺の身近にもいて鬱陶しいわ、どこぞで仕入れた知識を元に質問ばっかりしてくる原付オッサン

50 :名無しさん:2015/08/11(火) 01:52:01.12 ID:3dGm8rAB0
バイクの大先生は怖いなぁ

51 :名無しさん:2015/08/11(火) 02:41:20.12 ID:vDNkByu60
愛車のエイプに乗れないってまじ辛い…

5日前に、長距離ツーリングの帰りに一時停止の場所で、飲酒運転の車に追突事故起こされて、自分は腰の打ち身、足の軽度の捻挫で外傷なしですんだけど、エイプの方はリアフェンダーとリアライト系全損、スイングアームのリアサス基部が折られた。

そのまま警察に通報して警察署行って、調書とってる時に、「たかが原付で」って車側の自分より年下の運転手が言ったのが聞こえた瞬間、ブチ切れて殴りそうになったけど、こんな奴のために暴行罪で捕まるのは御免だから必死に我慢してた。

昨日、ホンダドリームに修理見積もり出してもらったけど、スタッフが言うには、おそらくメインフレームも歪んでる可能性があるから、新しいエイプ買って部品取りにした方がいいと言われて、泣いてしまった。

スタッフの言う通り、もう一台買った方がいいかな
治療費やら修理代はどうせ向こう持ちだから金の心配は無いし

長文すまんかった。うだうだと悔やんでても無駄だから、ここでストレス発散させてくれ。

52 :名無しさん:2015/08/11(火) 04:32:19.62 ID:rCL69OYY0
愛車は惜しいだろうけど、割り切って新車買って早く忘れた方が精神衛生上良くね

エイプは小さいから信号待ちとかで停車する時に後ろからカマ掘られないか、
迫り来るトラックをミラーで見ながらハラハラしてる

53 :名無しさん:2015/08/11(火) 07:45:37.32 ID:azIcZ96hO
>>51
>「たかが原付で」
飲酒運転、一時停止無視、カマ掘りやるクソ馬鹿に言われたくないよな。
本気で免取りになって欲しいわ。
ガッツリ金むしり取ってやろう。

54 :名無しさん:2015/08/11(火) 08:02:26.12 ID:L+S0HjT40
見積書にフレーム入れてもらえ

55 :名無しさん:2015/08/11(火) 08:47:51.82 ID:ifV0g3cD0
エイプは残念だけど飲酒で突っ込まれて来たのに怪我軽くて良かったね
原付って接触されると大けがしやすいからな
自分気を付けてても酒のんで運転してるやつ居たらどーしょうも出来ないよね

56 :名無しさん:2015/08/11(火) 09:40:39.31 ID:/q/9xYXQ0
自動二輪免許取得の資料請求したった。がんばって免許とって大先生にやさしくしてもらうんだぜ。

57 :名無しさん:2015/08/11(火) 09:45:38.85 ID:/q/9xYXQ0
>>51
まず、大きな怪我じゃなくてよかったね。
愛車の故障はほんと腹立つし、飲酒運転野郎は運が悪かったくらいにしか思ってないんだろうな。
またやるよそいつ。そのときは誰も巻き込まずに一人でやってほしいもんだ。

どちらにせよ、またいい相棒がみつかるといいね。
愛車復活に時間とお金かけるのもいいと思うよ。

58 :名無しさん:2015/08/11(火) 13:12:00.51 ID:quIgRRhC0
51だけど、今さっき警察に修理見積もり書持って行って損害賠償請求のリスト書いてたけど、こういう時のバイク好きの警察の悪ノリは怖いって思ったよ

見積もり書見せた時に、スタッフに一台新しいのを買った方がいいって言われたのを伝えたら、修理費用をいろんなところからちょいちょい水増しさせて総額20万くらい水増しして、これでエイプ100を買え買えwって笑いながら言ってきてた

とりあえず、ホンダドリームには話つけてエイプ100のキャブ車買うことにしたよ

59 :名無しさん:2015/08/11(火) 13:29:37.91 ID:azIcZ96hO
>>58
正に災い転じて福と成す。
かなりこっちサイドで話の解る警察官だね。
ちなみに何県なの?

60 :名無しさん:2015/08/11(火) 14:01:12.79 ID:ygW5cm4Z0
鹿児島やで

61 :名無しさん:2015/08/11(火) 14:01:52.00 ID:ygW5cm4Z0
あ、ID変わってるけど58な

62 :名無しさん:2015/08/11(火) 14:55:17.17 ID:iZAfp1H40
首とか大丈夫か?
なんともないと思っててもしばらく後で症状出てくる事あるよ
しかも年取ってから酷い後遺症出る事多いよ
二輪はヘルメットしてるから首気を付けた方がいいよ

63 :名無しさん:2015/08/11(火) 16:29:45.67 ID:azIcZ96hO
>>60
九州男児なのね。
ホンダの工場もあったような。
お大事にしてくだされ!

64 :名無しさん:2015/08/11(火) 20:27:58.45 ID:s69PYfBH0
>>39
確か10w-40だよ
家から3分の便利なホームセンターでホンダ純正の100%化学合成オイルの次に高いから良いかと思い買ってたが、少し足を伸ばしてバイクパーツショップで高粘度オイルを入れとくべだったと反省している
>>40
カム自体にはダメージはないけど、カムホルダーの軸受けには爪では引っかからない程度の軽いキズはあったよ

今回も焼き付いたが自分的に値段分は遊べたから満足、そして又違う仕様で遊べるからこれから楽しみだ

65 :名無しさん:2015/08/11(火) 20:31:46.41 ID:s69PYfBH0
>>51
事故は気を付けても起きるものだから仕方ないけど飲酒野郎は最悪だ
しかしエイプ100が手に入るのは最高だね大事に乗ってあげて下さい

66 :名無しさん:2015/08/11(火) 21:15:29.36 ID:azIcZ96hO
>>64
レスありがとう!
10W-40か。
G3、G4の次に高いってことはスカトロかUTC辺りかな。
まだ暫く暑いだろうからストックしてある15W-50と10W-50を使うことにするわ。
自分もブン回すから早めにタコメーター付けよう。

67 :名無しさん:2015/08/11(火) 21:41:01.84 ID:u3LgesAw0
>>64
やっぱりカム周りというか縦型はヘッドが鬼門ですなぁ

68 :名無しさん:2015/08/12(水) 01:24:02.34 ID:E7q8IJvz0
>>35
クリッピングポイント↓ピストンシリンダー焼き付き画像
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org462166.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org462205.jpg.html
CPは少ない範囲で焼きついたのに対して
武川ピストンシリンダー焼き付き画像
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org462224.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org462240.jpg.html
武川がこれだけの傷になるまで平気で動いていたって事は逆に丈夫
だと思うんだが…どうだろうか?

69 :名無しさん:2015/08/12(水) 20:45:29.59 ID:dGr1RT3V0
武川のエイプ用のバッテリーキットって 販売終了した?
探してもミニモトのキットしか出てこないんだけど?

70 :名無しさん:2015/08/12(水) 21:01:55.67 ID:ZXIRckIj0
楽天だけど、普通に出てくるよ

71 :名無しさん:2015/08/12(水) 22:41:16.50 ID:r/0qSHpc0
エイプ100新車だと納車に一ヶ月以上かかるのでマジで
生産中止近いのかもね、原付でコレは異常だろ

72 :名無しさん:2015/08/12(水) 23:30:22.64 ID:xFnsrFHv0
エイプのウインカー前後同時に光らせるには灰色と灰白をくっつけちゃえばええのん?
リレーも替えて

73 :名無しさん:2015/08/12(水) 23:48:58.84 ID:QZmncYH/0
エイプ50が今日、家に来ました。まず何をしたら良いですか?

74 :名無しさん:2015/08/13(木) 02:38:23.93 ID:Ivk6fzo00
エンジンを降ろします

75 :名無しさん:2015/08/13(木) 04:29:57.51 ID:XQU3ohCgO
>>73
マジな話、盗まれやすいからロック二つ付けるべし
地球ロック推奨

76 :名無しさん:2015/08/13(木) 04:41:27.38 ID:I+NsZOcs0
盗難届け用に書類コピー

77 :名無しさん:2015/08/13(木) 05:44:37.74 ID:tZfPz6L50
>>51
先ずは怪我が大きく無さそうで何より、100のキャブ車は今後貴重になるので是非とも入手だね。

78 :名無しさん:2015/08/13(木) 10:09:42.79 ID:Kd8ESARQ0
エイプ100dについてる黒い細長い箱ってなに?

79 :名無しさん:2015/08/13(木) 13:31:31.84 ID:J+91SzaF0
スレが夏休みの流れだなーウンウン

80 :名無しさん:2015/08/13(木) 13:42:43.53 ID:9sVtpMay0
ぼくが今乗っているエイプ50でホーネットみたいな
音を出すにはどうしたらいいですか
ぼくは17歳でバイクのことはよく分かりません
好きな食べ物は肉じゃがです
よろしくお願いします。

81 :名無しさん:2015/08/13(木) 13:44:40.54 ID:gL4PgiKl0
4さいです
ろーどほっぱーのちょうしがわるいです

82 :名無しさん:2015/08/13(木) 14:53:09.83 ID:d8TU5gQ80
>>70
あ〜。ググったら出てきたわ。スマソ。
Amazonやバイク部品の通販サイトだけで探してたわ。

83 :名無しさん:2015/08/13(木) 18:37:58.31 ID:aoXOm5kB0
>>82
バッテリーが1年持たないとかレビューあるから覚悟しといてね。
自分は充電して騙し騙し3〜4年使った。
今のは2年目かな。

84 :名無しさん:2015/08/14(金) 02:57:58.55 ID:2LEh2riB0
>>75
シャッター付きガレージに保管してます。
>>76
一応、書類はコピーしといた方が良いみたいですね。
アドバイス有り難う御座います。

85 :75:2015/08/14(金) 07:10:37.13 ID:xkbfv8kBO
>>84
シャッター付きガレージ羨ましい
金持ちか!?

86 :名無しさん:2015/08/15(土) 13:15:12.81 ID:6UrNsBGx0
エイプ100中古ですが購入しました!

10数年前にビラーゴ250を乗って以来なので恐る恐る運転してます。やっぱバイクは楽しいっすね!

車庫から自動車を屋外に出して、エイプを車庫に閉まってますけど、それでも盗まれないかと不安ですわ。

87 :名無しさん:2015/08/15(土) 13:23:54.61 ID:yQ+fgn9J0
盆休み欲しい。ツーリングしたい。

88 :名無しさん:2015/08/15(土) 13:39:56.62 ID:pTWXc91C0
エイプは何気に原付で一番盗難率が高いんだよな
本体は無事でもパーツだけ持ってかれたりさ

89 :名無しさん:2015/08/15(土) 15:06:20.89 ID:Jlv5XZtX0
エイプ買ってからすぐにやったのは、地球ロック作成するためのアンカー打ち込み。
それでも不安がある。

90 :名無しさん:2015/08/15(土) 15:50:36.63 ID:WcTBcAWW0
キングオブ盗難はモンキーだろ
大人一人で持ち上げて去られるレベル 盗まれ続けて半世紀。格が違う

91 :名無しさん:2015/08/15(土) 16:48:37.48 ID:+rDSx7gb0
>>90
いや盗難保険を扱ってる会社が発表してるランキングだとエイプが一位なんだよ
多分オラついた若者はモンキーよりエイプを標的にするからだろうと想像するが

92 :名無しさん:2015/08/15(土) 16:56:38.84 ID:f/613Gnv0
エイプ一位

大阪一位

93 :名無しさん:2015/08/15(土) 17:46:06.49 ID:2RorRlPj0
100dでウインカーとテールランプが全くつかないんだけどバッテリーが死んだ?

94 :名無しさん:2015/08/16(日) 05:38:04.55 ID:lBpA0o6W0
モンキーは盗まれるの知ってるから玄関に入れてる人多いんじゃね?
エイプは入れられない人多そうだし

って自分がそうなんだけれどね
昔モンキー盗まれた…犯人は死ねばいい
来週エイプうちに来るんだが取り敢えずぶっといチェーン買っておくか…

95 :名無しさん:2015/08/16(日) 06:03:40.56 ID:aeS4/Dxx0
DQNエイプって最近見ない。
You Tubeに上がってるDQNエイプ動画も一昔前のばかりだし。

96 :名無しさん:2015/08/16(日) 06:05:50.69 ID:vT9AwP520
エイプのカスタム動画みたいのに、
エイプコールみたいな動画が多い。

97 :名無しさん:2015/08/16(日) 10:22:24.89 ID:DHZ5GiKX0
>>95
俺は地方住みだからか未だにみかけるぞ
いい歳のおっさんが50ccのエイプで下痢便マフラーから不快な音させてるわ

若い人でDQN仕様のエイプは見ないな

98 :名無しさん:2015/08/16(日) 18:14:21.62 ID:vT9AwP520
高校行ってなさそうな少年がのってるわ。
俺のよりちゃんといじってそうだった。

99 :名無しさん:2015/08/16(日) 19:52:04.08 ID:kALiuBHx0
夏休みは特に気を使う 下手するとリッターSSの方が盗まれない

100 :名無しさん:2015/08/16(日) 20:08:02.98 ID:K98Xb8Pm0
ツイッターとか見てると未だに中学の卒業式に
皆で特攻服着て写真撮ったりする地域があるみたいだし
そういうガキんちょ達にはエイプはちょうどいいんだろうな

101 :名無しさん:2015/08/16(日) 20:15:05.03 ID:3vB40dvE0
福岡とかその典型よ

102 :名無しさん:2015/08/16(日) 20:20:50.90 ID:vT9AwP520
エイプのプラモデルかミニカーみたいなのないかな。
飾っておきたい。

103 :名無しさん:2015/08/16(日) 20:22:46.53 ID:vT9AwP520
>>101
福岡って都会な方じゃないのかね。
九州のその他のほうが田舎っぽくて昔ながらのヤンキー多そう。

104 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:40:53.69 ID:wncYGF7NO
>>102
プラモは売ってるよ。
ライコのブログで見た。

105 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:27:55.06 ID:aeS4/Dxx0
今日の仕事帰りにエイプでマック寄って帰ったら、駐輪場にたむろしてた原付DQN集団にガン見さらたわ。

106 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:41:22.83 ID:/MmyIzI20
DQNってエイプ好きだよな

107 :名無しさん:2015/08/17(月) 05:29:21.12 ID:8UvmKtnCO
あるいは我々も全員DQ(ry

108 :名無しさん:2015/08/17(月) 12:46:49.47 ID:1EsIIeay0
そういや、エイプに三段シートみたいなやつはみかけなくなった。

109 :名無しさん:2015/08/17(月) 13:05:55.30 ID:LvMhTyIP0
大きすぎず小さすぎず、程よい大きさで自分好みのどんなジャンルスタイルにでも弄れるからなぁ
エイプこそ何世紀も生産し続けるべき単車だと思うヨ。。

110 :名無しさん:2015/08/17(月) 13:40:49.17 ID:8Jd+Y0Pb0
単車とは呼ばないと思うぞよ

111 :名無しさん:2015/08/17(月) 14:29:36.19 ID:1EsIIeay0
4ミニカスタム雑誌では、相変わらずモンゴリネタは豊富なのにエイプネタは少なくなってるね。
グロムとか多くなってる

112 :名無しさん:2015/08/17(月) 15:07:23.22 ID:LvMhTyIP0
どう見ても単車やろ。アホちゃう

113 :名無しさん:2015/08/17(月) 15:20:20.20 ID:eIpcgg3Z0
原動機付一輪車乗りなのかもしれん

114 :名無しさん:2015/08/17(月) 20:38:59.21 ID:EPGLZ4To0
エイプ100DX買う位ならバンバン200とかTR250買った方がよろしいか?
支那製のGN-125とかどーでしょー?

115 :名無しさん:2015/08/17(月) 21:07:39.79 ID:pYX7jjCG0
何でわざわざこのスレでそういう書き方すんのかな。アホちゃう

116 :名無しさん:2015/08/17(月) 21:17:07.36 ID:EPGLZ4To0
>>115
せやろか

117 :名無しさん:2015/08/17(月) 22:40:04.25 ID:gcDA6p9V0
GNはコスパがすごいとおもう。

118 :名無しさん:2015/08/17(月) 22:42:16.36 ID:EPGLZ4To0
>>117
せやな
安すぎるよね

119 :名無しさん:2015/08/17(月) 22:42:59.93 ID:aHfFTunA0
買いたい物買えばええと思うで

120 :名無しさん:2015/08/17(月) 22:49:17.09 ID:gcDA6p9V0
ドレスアップならバンバン TR
チューンならエイプ
コスパならGN
って感じかな

121 :名無しさん:2015/08/17(月) 22:49:26.32 ID:EPGLZ4To0
>>119
せやな

122 :名無しさん:2015/08/17(月) 23:03:50.32 ID:m7WPJmLn0
>>105
俺もコンビニで群れてる原付DQNにしょっちゅうロックオンされてる
夏休みだしどこもかしこもコゾーだらけ
後、ボアアップしたっぽい50エイプはやたらと100に絡んでくるw

123 :名無しさん:2015/08/18(火) 05:20:12.94 ID:fnhYGcCu0
>>122
自分の80ボアアップがどんくらいいけるか試したくてピンクナンバーみたらロックオンしちゃうわ

124 :名無しさん:2015/08/18(火) 12:51:25.89 ID:jWBf/d5q0
何かボアアップボアアップボアアップ多いなと思ったら夏休みか
お前ら無免なら早く事故ってしまえ

125 :名無しさん:2015/08/18(火) 22:07:03.70 ID:Ur9bIYuR0
バッテリーがうまくできなし!!

126 :名無しさん:2015/08/19(水) 00:07:10.97 ID:6/6Rcl0U0
ホイール替えたいなぁ

127 :名無しさん:2015/08/19(水) 11:00:22.80 ID:l2tVPZhZ0
俺の中古純正50用鉄ホイールを売ってあげるよ!!
前後2本セットで¥10000でどう!?

128 :名無しさん:2015/08/19(水) 12:40:25.39 ID:fZzXbkEfO
>>127
ボりすぎ

129 :名無しさん:2015/08/19(水) 15:45:33.81 ID:c+7GXCyH0
>>60
同郷の士か。俺のAPEに何かあった時はその警官に会いたいもんだ
あー夏中に100エンジン買ってる予定だったのに、雑事で出費かさみすぎて次々出品されるエンジンが落札されてくのを眺めるだけの夏だった

130 :名無しさん:2015/08/19(水) 17:35:08.06 ID:uXr2IPmd0
冬前に落札して冬のナスを使いつつ春に向けてじっくりカスタム

131 :名無しさん:2015/08/19(水) 17:39:28.12 ID:l2tVPZhZ0
100は快適やでー

132 :名無しさん:2015/08/19(水) 18:36:44.62 ID:Pv3rn4+70
近々、手持ちの115エンジンを
放流するで待っててな

133 :名無しさん:2015/08/19(水) 19:30:38.26 ID:F7wxBYBH0
XR100モタードのタイヤサイズで悩んでます。
現在110/90-12+130/70-12。
ずっと違和感(フロント接地感薄い感じ)があって、フロントフォーク突き出し量を増やしたら改善しました。
タイヤ外径からくる、尻下がりが原因であってるでしょうか?
タイヤの製造から3年越えて交換を検討しています。
NSRサイズか前後120/80-12か悩んでいます。
まったりツーリング主体ですと、後者選択であってますよね?

134 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:52:35.39 ID:fsjlmRnx0
キタコのライト82の在庫ある通販ショップないかい?
探してもどこにも無くメーカーからの入荷予定もない模様
地元のショップに在庫5個ありとか書いてたのにまさかの在庫なし
SEPROバージョンうpキットと一緒に頼んだのに作業が進まないじゃないか
詐欺通販サイトには格安で在庫は多量にあるんだがなw
俺が載せた焼き付き画像見た高校生がキタコを買いあさってるのか?w

135 :名無しさん:2015/08/19(水) 22:21:01.14 ID:el7OcsxP0
売れないからメーカーも流通量減らしてるんじゃないの?

136 :名無しさん:2015/08/19(水) 22:37:30.90 ID:cAre5NrS0
ヤフオクの80ccキットでじゅうぶんだべよ

137 :名無しさん:2015/08/19(水) 23:06:58.22 ID:fsjlmRnx0
>>135
そんなんかも
横型のほうが人気あるしな
しかし一ヵ月半待ちは死ねるw
そしてナップスに在庫問い合わせ中

>>136
ちゃんとバリ取りして慣らしたらいけるみたいだね

138 :名無しさん:2015/08/19(水) 23:32:25.80 ID:Xlg0kDpS0
>>133 NSRサイズで合ってると思うよ
 多分、リアが太すぎるからそう感じるのかと
前後太い方の同サイズだとフロントのリムがやっぱり違和感ある
NSRからの流用のホイールなんだからNSRサイズに合わせるのがホイールの
サイズからみると自然だと思う
モタードっていう事で適当なオフ風のタイヤをチョイスしたけど
別サイズのタイヤまで用意する事できなかったから前後同サイズの
タイヤになっただけだと思う

139 ::2015/08/19(水) 23:48:01.19 ID:5g18WuGX0
>>134
GT商会とかないかい?

140 :名無しさん:2015/08/20(木) 00:36:47.14 ID:Z1e/GQb90
>>134
サンクス
先ほど数件問い合わせしてみた
駄目だったらGT商会に問い合わせてみるよ

141 :140:2015/08/20(木) 00:38:01.96 ID:Z1e/GQb90
>>139
ごめんアンカミスった

142 :名無しさん:2015/08/20(木) 06:59:45.87 ID:Xc1oGUAj0
>>138
レスありがとうございます。
ホイルが同じだから、NSRサイズが適しているとは思っています。
用途がまったり走るので、タイヤ外径で前下がりのNSRサイズより前後同サイズがほどよりダルさがでるかなと書き込みさせてもらいました。
とりあえずはフォーク突き出しとリヤサスイニシャル調整して今のタイヤのバランス探ってみます。

143 :名無しさん:2015/08/20(木) 11:51:04.06 ID:74jJeiQ50
Ape100をXRの外装にしたいのですがどんな加工が必要でしょうか?

144 :名無しさん:2015/08/20(木) 12:29:02.22 ID:69eofPDx0
ステーは当然として
シートレールの反りが違うから結構大変だと思うぞ

145 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:53:35.55 ID:5OkPfNgN0
ちなみに

146 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:55:37.55 ID:5OkPfNgN0
モタのほうが前後足廻りが長いからエイプにモタの外装付けても不格好だよ。

147 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:30:00.63 ID:EB6TXmyfO
思い切って乗り換えるのも手だな

148 :名無しさん:2015/08/21(金) 00:16:23.23 ID:zNUetiBMO
XR100モタを前後16インチにしたいんだけど
リヤはCRF100F移植するとしてフロントにCRF80Fはボルトオンで行ける?

149 :名無しさん:2015/08/21(金) 00:24:30.20 ID:QdEHk0yj0
>>32
わかる
大型買ったけどエイプ乗りたくなるw

150 :名無しさん:2015/08/21(金) 15:31:19.41 ID:zT42u7XS0
エイエイプー

151 :名無しさん:2015/08/22(土) 01:10:39.80 ID:4c3L5ree0
エイプ100typedにモンキーのハーネスを移植できる?

152 :名無しさん:2015/08/22(土) 17:53:09.93 ID:egw4j4zy0
ムリプー

153 :名無しさん:2015/08/22(土) 18:30:57.91 ID:JUU9jLFX0
僕のエイプは50ccのままで110`出ちゃいます(●´ϖ`●)

154 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:19:27.06 ID:BSeZZWHr0
リア太足にしたいなー。
純正だと4Jがギリらしい。

155 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:57:51.03 ID:vb9bIoNf0
マジ高校生ばっかりかよ

156 :名無しさん:2015/08/23(日) 01:22:30.67 ID:S/KeaQc80
153
どおやったら110キロ出ますか?教えてください!

157 :名無しさん:2015/08/23(日) 05:53:14.04 ID:FlBciTb+0
17インチ用のスピードメーター付ければ出るんじゃない?

158 :名無しさん:2015/08/23(日) 05:55:52.73 ID:9UheEOCA0
ヤフオクにFTR223のエンジン載せて他ノーマルなエイプ出てたけど、あれなかなかヤバイだろ・・レース用っていう名目なんだろうけどなんかなぁ・・

159 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:59:33.23 ID:VIEQ1e0a0
>>158
あーあれな、俺も出品されてるの見たけど綺麗にエイプのフレームに収まってたよな

160 :名無しさん:2015/08/23(日) 18:05:51.67 ID:XcGFKUSM0
エイプ100typedに対応してるハーネスないの?

161 :名無しさん:2015/08/23(日) 18:11:12.95 ID:u1ZVlLgQ0
ナイプー

162 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:48:14.36 ID:qGYSuw+a0
タイプDのメインハーネス持ってるぞ。
売ってやろうか

163 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:57:06.86 ID:qGYSuw+a0
そもそもなんでタイプDの純正ではなく、純正以外のハーネスが欲しいんだ?

164 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:00:39.60 ID:yVjiJ/wk0
ハーネス高いからな

165 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:21:04.08 ID:1zUvMGpV0
エイプは無改造でエンジン載せ替えしようとすると、50なら100へ載せ替えできるけど、100は無いからなぁ・・

166 :名無しさん:2015/08/23(日) 23:16:26.05 ID:rSJvqyQK0
ついに100エンジンゲトー

167 :名無しさん:2015/08/24(月) 00:14:07.98 ID:omSVY0SW0
>>163
typedに使えるハーネスが欲しいだけだよ

168 :名無しさん:2015/08/24(月) 00:14:48.97 ID:omSVY0SW0
バッテリー化したいだけ

169 :名無しさん:2015/08/24(月) 07:56:23.18 ID:8Tp/HTHy0
だからまじで売ってやってもいいぞ?100Dのハーネス。
エンジンがタイプDなのか、ノーマルなのかで必要なものが変わってくるけど。

170 :名無しさん:2015/08/24(月) 09:19:35.82 ID:omSVY0SW0
エンジンはtypedのやつを用意した

171 :名無しさん:2015/08/24(月) 10:50:56.77 ID:8Tp/HTHy0
初期のエイプ100にタイプDのハーネス仕込むと電装系のカプラやら取り回しやら結構変えなきゃ組めんからな。
配線図ないと厳しいぞ

172 :名無しさん:2015/08/24(月) 10:52:33.99 ID:8Tp/HTHy0
モンキーのハーネスが使えるかとか聞いてるレベルでは無理だと思うぞ

173 :名無しさん:2015/08/24(月) 11:14:55.06 ID:omSVY0SW0
typedのハーネスも持ってて組み込んであるんだけどバッテリーで動くはずのものがすべて動かなくて新しいハーネスでもう一回やってみようと思ったもんで欲しい

174 :名無しさん:2015/08/24(月) 11:46:38.86 ID:bB0SUDtA0
>>168
武川のバッテリーキットじゃ駄目なん?

175 :名無しさん:2015/08/24(月) 12:47:40.47 ID:FFDH6uVZ0
配線図とにらめっこすればなんとな〜〜くわかるだろ。あとはトライ&エラーで

176 :名無しさん:2015/08/24(月) 12:58:47.78 ID:omSVY0SW0
エンジンはtypedだからtypedのハーネスの方が良いだろ

177 :名無しさん:2015/08/24(月) 15:00:19.09 ID:8Tp/HTHy0
メインキーも変えてあるかい?

178 :名無しさん:2015/08/24(月) 17:54:34.91 ID:omSVY0SW0
モンキー用がついてる

179 :名無しさん:2015/08/24(月) 17:55:27.66 ID:omSVY0SW0
今までずっとあげ続けてたわ

180 :名無しさん:2015/08/24(月) 18:21:42.10 ID:iJfLVny50
失せろ

181 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:30:43.80 ID:omSVY0SW0
やっぱり小さいバイクのってるやつは心も小さいな

182 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:37:09.62 ID:JJjxe1gm0
なんだこいつ

183 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:49:45.63 ID:omSVY0SW0
ごめんね

184 :名無しさん:2015/08/25(火) 12:11:32.45 ID:NyNVI6CK0
>>183
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12102583217

185 :名無しさん:2015/08/25(火) 15:22:59.59 ID:iWX9tgcC0
今のエイプ100はバッテリーつんでるだろ

186 :名無しさん:2015/08/25(火) 17:58:44.30 ID:PtXGpmfx0
リッターSSと2st250レプリカ持ちな俺がエイプ50デビュー!
世界が変わった!
いつもの峠、いつものダム湖周遊、こんなにも景色が綺麗だったんだな…

しかし、盗難という大きな不安要素が増えたのが嫌だ…

187 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:49:32.21 ID:/YisF1Kb0
最高の下駄ゲットおめでとう
ちなみに大型海苔がなぜ100では無く50ccをチョイスしたのか教えてくださいませんか

188 :名無しさん:2015/08/25(火) 21:01:33.90 ID:+rzYqpyt0
借金のかたに大型と250持ってかれてしまってね。。。
交通手段が無くなって困っている自分を見かねて友人がタダで譲ってくれたんだ。

189 :名無しさん:2015/08/25(火) 21:35:21.36 ID:/YisF1Kb0


190 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:40:24.26 ID:IWklp79m0
>>187
不良息子が乗ってたが、その親父から要らないから持って帰ってくれと頼まれた。
廃車寸前だったが、俺なら直して乗るだろうと声を掛けてくれた。

191 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:42:50.37 ID:IWklp79m0
>>188
あるよw
まだちゃんとあるからw

192 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:53:41.29 ID:IWklp79m0
かなり直してやっとここまできた。
ヘッドライト、キーセット、前後サス、マフラー、エンジンマウントステー、クランクケースカバー、100用シート、自作アルミRフェンダー、ハリケーンクラブバー付きルーカス、全塗装、あとなんだかんだ…

http://imepic.jp/20150825/821120

193 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:55:27.18 ID:IWklp79m0
ダウンフェンダーキットも!

194 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:58:05.68 ID:mMbqjfU30
>>192
廃車寸前だったときの写真って残ってない?
どのくらいの変貌を遂げたか見てみたい

195 :名無しさん:2015/08/26(水) 01:12:58.41 ID:4MZblyVb0
>>188
なんで借金したのですか?

196 :名無しさん:2015/08/26(水) 01:35:54.58 ID:s/DNGuk70
>>194
回り回って最終的に俺のところに
来たような車両で、
どの段階でか自家塗装もされてる。

ここで晒して俺の知らない過去の
所有者に知られるのも嫌なんで、
画像は載せないよ。
前後リジット化され、サスは固着、
ライトは粉砕でウィンカーも無かった。フロントのエンジンマウントがなく、
フレームが若干開いてたので修正して
エンジンマウントを装着、
そしてミラーなし、
レバー左右折れてた、
テールライトもなし、
Rフェンダーもなし、
リジットに合わせてスタンドは
サンダーでカットされてた。
なんせ、外せるものは全て外され
てるような印象だったな。
なに一つとして金を掛けた形跡が
なかった。
マフラーも腹下で切断されてたし…
オク、アマを駆使して6〜7万くらいで
直したかな。

197 :名無しさん:2015/08/26(水) 01:42:28.35 ID:mMbqjfU30
>>196
不躾な質問すまなかった

198 :名無しさん:2015/08/26(水) 01:52:58.94 ID:s/DNGuk70
>>197
いえいえ。

あとはエンブレムやデカールで仕上げれば一応は完了ですね!
楽しいバイクですわw

199 :名無しさん:2015/08/26(水) 02:14:05.16 ID:KXRwR+n70
大切にされてるバイクを見るとこっちも嬉しくなるのよね。なんか。

200 :名無しさん:2015/08/26(水) 08:26:27.16 ID:xCkT5tHl0
>>196
リジット化って?

201 :名無しさん:2015/08/26(水) 10:31:20.63 ID:JzejjcCb0
スクラップ寸前が生き返ると感動するよな〜
俺の友達もゴミ同然のRZ50を1年以上かけてフルレストアしてたわ。
下痢便みたいなエンジン音が復活した時はジーンと来たよ

202 :名無しさん:2015/08/26(水) 13:12:45.40 ID:WDy7+Tvz0
オクでよくある交流対応のLEDヘッドライト付けてる方います?
後ろの電動ファンがケースに収まるか気になって
エルリボンはかなり高いですね

203 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:32:35.90 ID:+oNpCE/W0
>>202
3面発光のLEDヘッドライト買ったら、エイプには付かんかった
ヘッドランプケースに収まらんのよ
後ろのファンが、メーターケーブルに接触してしまって
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t444458909

2000円ぐらい損した
むかついたから、サインハウスのLED買ったら、アマゾンで15000円もした

高いわー。でもめっちゃ明るいで

204 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:38:43.75 ID:+oNpCE/W0
エイプで北海道ツーリングしてきたで
ちっちゃいバイクなんで、ライハでも珍しがられたわ
http://i.imgur.com/GacOe3z.jpg
http://i.imgur.com/Kr1a6s5.jpg
http://i.imgur.com/AhUF8PV.jpg

豊平峡温泉のインドカレーが死ぬほどおいしかった

205 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:41:06.42 ID:4naAG8Bg0
一瞬50かと思ったけどFTRエンジンか!

206 :名無しさん:2015/08/27(木) 04:45:44.46 ID:KDlyeXf00
エイプで北海道ツーはすげえな
あの長い長い道程をエイプでは無理だわ・・・

207 :名無しさん:2015/08/27(木) 09:46:23.94 ID:NbRxOobD0
チェーンもうちょい引いたほうがよくないですか?

208 :名無しさん:2015/08/27(木) 10:25:43.97 ID:1pwPTxJZ0
クッソうらやましい

209 :203:2015/08/27(木) 13:32:00.13 ID:rZrJl0E20
>>205
そう。ヤフオクの例のやつや
あの人、評価欄はマイナス多いけど、作るバイクはわりとしっかりしてるで

>>206
エイプでも全然問題なかったで
原付スクーターで北海道ツーリングやってる人もおるしな
自転車の人もライハにちょくちょく来る。5人ぐらいと同宿した
そのうち3人が台湾人だった

自転車でもできるんだから、バイクのエイプなら余裕やで
リアキャリアにタナックスのシートバッグを付けたら、どこにでも行けるよ

>>207
さすがエイプ乗り。よく気づいたねw
北海道を3000kmぐらい走ったら、ツーリング中にチェーンがどんどん
伸びていって、ジャラジャラと音を鳴らしながら走ってた(あほ)

まだ大丈夫だろうと思ったんだけど、根室でついにチェーンがはずれてしまった!
4輪のホンダディーラーに行ったら、バイク相手でもチェーン調整してくれたわ
どうも根室のホンダディーラーは、4輪・2輪関係なく取り扱ってくれるらしい
http://i.imgur.com/vrkTuUB.jpg

210 :名無しさん:2015/08/27(木) 16:54:48.88 ID:Rlb6ywOj0
ケツの痛み対策無し!?

211 :名無しさん:2015/08/27(木) 17:47:05.94 ID:waiRznmP0
長距離走るのに工具持ってかないのか。

212 :名無しさん:2015/08/27(木) 18:18:03.25 ID:nxoNZXfO0
最低限、プラグ・キャブ・チェーン・外装・パンクに対応出来るだけの工具は持っていかないとな

213 :名無しさん:2015/08/27(木) 18:20:36.38 ID:YC9wb/bT0
自分でメンテできない人なんでしょ

214 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:01:45.19 ID:aB+ujqXd0
>>209

振動はどんな感じ?

215 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:36:57.67 ID:XNXWceAx0
FTRエンジンへの載せ替えかぁ・・
バイク屋のブログで製作風景見たけどフレームの上の補強切っちゃうのが怖いな・・

216 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:10:21.06 ID:gvyImNnD0
>>203
やっぱり干渉するんですね
貴重な情報サンクス

217 :203:2015/08/27(木) 20:57:09.06 ID:rZrJl0E20
>>210
ケツ? 北海道で出会ったGROM乗りは入念に対策しとったけど
(シート交換と、さらにゲルザブ装着)、オレはなにもしてないなあ
猫背で乗ってみたり、逆に背筋を伸ばしたらり、ときどき乗車姿勢を
変えるといいみたい

>>211
>>212
実は今までツーリングというのをやったことがなかった
今回のツーリングが人生初のキャンプツーリングで、工具はまったく
持っていかなかった
パンク修理剤と布テープだけはバッグに入れたけど

自走できなくなるぐらい故障しても、バイク屋に電話して軽トラで
運んでもらえばいいやという考えだった

今回のチェーントラブルで、ある程度は工具を持っていった方がいいなと実感したわ

218 :203:2015/08/27(木) 21:01:22.79 ID:rZrJl0E20
>>213
オイル・プラグ・タイヤ交換、キャブ清掃ぐらいならやったことある
サービスマニュアルとパーツリストも持ってる
エイプファイルとかいう本も写真付きで整備方法をわかりやすく説明しているな

エンジンを降ろしたりは、やったことない
トルクレンチも持ってない
チェーンかしめ工具も持ってないな

高い工具が必要なメンテナンスは、たぶんバイク屋に任せると思う
その方が結果的に安あがりだし

>>214
エンジンの振動はかなり強烈にハンドルにくるね
最初、手がしびれたけど、そのうち長時間乗ってもしびれないようになった
しかし今でも高速道路に乗って、ギュッとハンドルを握ると手がしびれてくるね
こればかりはどうしようもない

219 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:05:21.58 ID:lA0tNqeW0
高速走ってるエイプ見たらクソビビるわw
オハヨウ!エイプキッドデス! キョウハ ヨロシク!

220 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:14:45.52 ID:PFDC18V10
>>218
良い旅だなー。
ノーマルタンクだと長距離が給油大変だった?

221 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:05:08.02 ID:9NIXMs+G0
俺も10年ぐらい前にエイプ50で北海道行ったよーって書き込みしようと思ったら
FTRエンジンかい

うちの地元のディーラーもたまに行くとカブの修理とかしてるな

222 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:21:19.47 ID:ZOxxEXXj0
ええなー。ワイも愛車とお泊りデートしたいわ。
休み欲しい。

223 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:52:55.87 ID:jw9bJsCo0
>>209 昔はSF(サービスファクトリー)ってのがあってホンダ車専用のサービス拠点が各地にあって
町の自転車屋さんとかがホンダのバイクや車売りっぱなしでもアフターサービス気にしなくても良かった

224 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:53:36.03 ID:YC9wb/bT0
>>222
キャンプツーリングスレにいらっしゃい

225 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:48:55.46 ID:s5KzKXrh0
やっぱキタコビッグタンク最強やな
長距離でもガソリン心配するの減るし、ニーグリップもしやすいしね

226 :名無しさん:2015/08/28(金) 02:49:12.90 ID:BRGZKErJ0
長距離ツーリングには、キタコタンク欲しいな。過疎地に行くといつも思う。
あとは、如何に荷物を積むか。

3日で1000km程度のツーリングなら毎年するけど、いつもビジホ。
正直キャンプもしたいと思って、現在キャンプスレROM中。

積載量稼ぐ為に、サイドハッグ付けたいけど、何方か先人はいませんか?
※汎用性のあるサドルバッグサポートって何かヨサゲな物は?
※リアウインカーの移設はどんな感じ?

227 :203:2015/08/28(金) 07:36:26.96 ID:iNtuo8mU0
>>219
高速走れるからマグナキッドみたいに家に帰って泣かなくていいんだ
60kmメーターだと思いっきり振り切れるけどなw

>>220
ガス欠しないように常に心がけていた
1日に3回も4回もガソリンスタンドに寄った
ヤマハ・トリッカーよりも航続距離が短い
たぶん今年北海道ツーリングしたバイクの中で一番航続距離の短いバイクが
エイプ223だったと思う

リッター30kmの燃費で、最大150kmしか走らんからな

228 :203:2015/08/28(金) 07:50:22.32 ID:iNtuo8mU0
>>225
>>226
ロングツーリングには、らっきょうが最強やね
ただ、らっきょう付けた見た目があまり好きじゃないからパスした

ガソリン携行缶も持っていったけど、結局一回も使わなかった

229 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:41:52.06 ID:63wqtc3z0
>>217
ケツ痛対策無しとかすげーなぁ・・・

230 :名無しさん:2015/08/28(金) 16:18:17.43 ID:kTK8p8r40
エイプ100typedで鍵いたずらされたもんでモンキーのに変えてメインハーネスの黒と鍵の黒の配線繋ぐとヒューズが飛んでしまうんだけどなんで?

231 :名無しさん:2015/08/28(金) 20:23:04.49 ID:PQeWNAz90
うせろ

232 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:40:22.57 ID:kTK8p8r40
なんで俺嫌われてるん?

233 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:41:28.78 ID:K5IXzKuO0
自分の胸に聞いてみろ

234 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:55:24.46 ID:u93yc2rD0
思いつく度、ダラダラと1レスごと話するからじゃね?
>>209の人みたく書き込むと長文でも受け入れられる
もう何人かはハーネスをNG登録してたりしてw

235 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:03:03.17 ID:kTK8p8r40
おけ
次からはそうするわ

236 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:39:00.98 ID:lJt4uQrb0
こういう質問は盗人に利用されるから知ってても答えない

237 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:48:51.56 ID:lboNwAhS0
つ〜か配線図で判断しやがれこのやろう

238 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:56:37.69 ID:K5IXzKuO0
純正を買えば良いのに買わない
その時点でもうね

239 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:43:47.79 ID:kTK8p8r40
純正なかったもんでモンキーで代用したら上手くできんかった
残念です

240 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:46:23.09 ID:iNtuo8mU0
そのtypeDはどこで盗んできたんだ?
白状しなさい

241 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:46:31.40 ID:kTK8p8r40
てかキーシリンダーの事答えるのは防犯上危ないな
すまんかった

242 :名無しさん:2015/08/29(土) 00:33:20.82 ID:SVC1e+LJ0
いろいろサイトで調べて、バッテリーキット使わずにバッテリー搭載完了・・
意外とできるもんだな・・

243 :名無しさん:2015/08/29(土) 01:20:24.76 ID:xZjVM7PG0
>>241
ドンマイ

244 :名無しさん:2015/08/29(土) 03:05:21.23 ID:4KQC7SAJ0
>>230
点火系をアースしてエンジンを切る車種と電源を繋げてエンジンを掛ける車種がある

245 :名無しさん:2015/08/29(土) 14:19:24.76 ID:eA2bRtFJ0
僕のバイク抱きつき起こしたかもしれん

246 :名無しさん:2015/08/29(土) 14:20:16.23 ID:xrek6kTh0
スケベやね

247 :名無しさん:2015/08/29(土) 23:43:42.34 ID:f8B4Lihb0
趣味だ遊びだと割り切っていても原付バイクに何十万円も金をかけているのがバカらしくなってしまう時がある…

248 :名無しさん:2015/08/30(日) 01:09:59.87 ID:XcH5eYT9O
>>247
だが、それが良い

249 :名無しさん:2015/08/30(日) 02:34:54.52 ID:9Pws5Iyj0
なにをいまさら…

そもそも人がやることなんて無駄しかないやん?w マクロな意味でw

250 :名無しさん:2015/08/30(日) 03:32:19.34 ID:P20w6h5a0
原付だからこそカスタムした効果というか違いを感じやすい気がする
まあグロムもそうだけど、エイプはモンキーとかシャリーみたいにキャラが突き抜けてないから
どうしても原付と割り切れないていう気持ちも分かる

251 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:46:16.34 ID:I9uytqAd0
乗って遊べるプラモ

252 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:26:45.94 ID:eEqJM+5u0
実験要員 SSも乗ってるが未だに効果のあるオイルとかパーツを試すのに役に立つ 

253 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:53:35.94 ID:49xT5xgh0
いい歳してるのに結婚もせず、肉奴隷達には一切お金を使わずエイプだけにお金掛けてます。

254 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:23:53.39 ID:xPxTjpyn0
ヒューヒュー カッコイイプー

255 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:53:57.38 ID:iWkMj4vf0
>>247
あるあるw
改造して速くしたいんだったら
250を買うという選択肢もあるからね
グラストラッカーとかまんま大きなエイプだよね

256 :名無しさん:2015/08/31(月) 01:14:20.05 ID:UAN+IB/u0
今日届いた100エンジン見てニヨニヨしてた俺を見た親父に「あれ(APE50)売ってそれ買う金足して違うの買えば良かったのに」って言われた
自分だって若い時はハコスカとCBX400いじって遊んでたくせに愛のないことを…

257 :名無しさん:2015/08/31(月) 13:12:03.51 ID:wrSLu8cB0
SRが割りと似てる

258 :名無しさん:2015/08/31(月) 13:27:05.85 ID:BA6cssrs0
>>256
子供がそれしてたら俺も親父さんと同じ事を言うな…w
内心思ってるよ、こいつも俺と同じ血がながれてるんだなって…

259 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:02:56.88 ID:azlIZtrJ0
エイプあるけどパーツ流用出来るし100モタ買っちゃおうかな〜。

260 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:03:08.16 ID:wuzuxhfZ0
>>259 買えるなら買って置いても損はないと思うよ

261 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:45:25.17 ID:T5Ptw7VU0
KLXやDトラより100モタを選ぶ理由って値段?

262 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:15:14.15 ID:4/gCtHrV0
バイク全般が好きって訳じゃなくてミニバイクが好きだからだ。

263 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:20:16.13 ID:T5Ptw7VU0
あ、原付二種でもKLXやDトラはミニバイクの範疇に入らないのか・・・納得
画像見ると100モタかっこいいな
エイプより100モタ買えば良かったかも

264 :名無しさん:2015/09/02(水) 00:00:23.73 ID:UV9U+q0P0
ウインカーリレーの灰色の線と黒い線のどっちがマイナスなの?

265 :名無しさん:2015/09/02(水) 07:53:17.10 ID:H993bkEiO
>>261
タイヤサイズも理由じゃないかな。
12インチのNSRサイズか使えるのはメリットだと思う。

266 :名無しさん:2015/09/02(水) 12:14:26.41 ID:CeVs3F6M0
>>261
駐輪スペース問題とかでミニサイズ選ぶ人もいるからねー

267 :名無しさん:2015/09/02(水) 13:03:19.96 ID:MWFu9haO0
リッターSS買ってもNチビ手放さないように2/3サイズのバイクにはトキメキがたくさん詰まってるんだよ

268 :名無しさん:2015/09/02(水) 13:43:22.31 ID:Z+hWHBH40
セカンドとして100モタ買ったらリッターSSに乗らなくなったでござる
7年でたった3000kmしか走ってないよw

269 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:37:43.09 ID:CeVs3F6M0
うちのSF1300は猫の昼寝スポットとして活躍してる

270 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:11:49.51 ID:ISEzuVOy0
(= ーωー=)..zZZ

271 :名無しさん:2015/09/03(木) 01:13:19.25 ID:+3Y/97ks0
今日は仕事が休みだったのでエイプ100で近所に飯食いに行ったら結局夕方まで走り回ってしまった
けついてえ・・・

272 :名無しさん:2015/09/03(木) 01:48:38.11 ID:iyCWGabr0
xe75ちゃんのふかふかシート最高でしゅう

273 :名無しさん:2015/09/03(木) 07:44:01.20 ID:UsPDRahjO
>>271
あるある!
走り出したら止まらない。

274 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:58:05.81 ID:jdSFYlsu0
土曜の夜の天使かな?

275 :名無しさん:2015/09/03(木) 15:37:04.15 ID:8cbCndSN0
カストロの香りとかやめろよ

276 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:49:08.65 ID:vOhG+dYv0
どのシートならお尻痛くならないの?
おすすめ教えてください

277 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:45:54.57 ID:V/cHwOJ50
中華ローダウンシート1択だな。

278 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:26:07.88 ID:iyCWGabr0
バイクと痔はきれない

279 :名無しさん:2015/09/04(金) 01:03:23.75 ID:JWt1UYuB0
武川のスポーツシートはオススメしない

280 :名無しさん:2015/09/04(金) 07:11:58.05 ID:aFQIPVF+0
http://iup.2ch-library.com/i/i1500840-1441318169.jpg

test

281 :名無しさん:2015/09/04(金) 09:46:14.59 ID:GE2h+3mw0
フェンダーレスキットを使うとカチ上げナンバー気味になるものなの?
白馬の騎士に難癖つけられそうでこわい

282 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:35:06.84 ID:robGbfTD0
そりゃ単車のケツは上がってる方がカッコいい
下がってるのはビジバイで十分だ

283 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:56:39.28 ID:5bN5Kmzb0
エイプは車高が低いから多少跳ね上げてあっても自動車からはしっかりナンバー確認できるからええんちゃう。

284 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:39:24.40 ID:N1jDZYCL0
ヤフオク!にエイプ223が安く出品されているなあ
なんでもエンジンが始動しないそうやけど

プラグ交換やキャブオーバーホールぐらいで直るトラブルなら買いだが、どうやろか
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t445271187

285 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:10:21.87 ID:B8GOUgfc0
>>284
その程度で直る程の知識しかないならFTRエンジンエイプなんて作らないだろ
所有者が譲り受けたものなら可能性は無きにしもあらずだけど、そこまで乗り潰された個体ならなおさらいらないな

286 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:10:07.74 ID:FKenNhR00
50のフレームに積んでるのか
怖いな

287 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:43:20.97 ID:GaiOEcy50
どうやろかって……やめておけとしか…イエナイヨ

288 :名無しさん:2015/09/05(土) 06:54:31.92 ID:tiL0TA4P0
>>287
突然の花陽で草

289 :284:2015/09/05(土) 12:22:31.02 ID:otSFa/t/0
エイプ223、スルーすることにしたわ

エンジンが掛からないなら、なんでバイク屋に修理を頼まないのか疑問なんだよね
なにか都合の悪い事実を隠してるんじゃないのかと

既に誰か入札をいれとるな……
FTR223の中古エンジンが3万円ぐらいだから、最悪エンジン載せ替えになっても、
まだ安いぐらいだけど

290 :名無しさん:2015/09/05(土) 13:45:47.80 ID:XpPdGdjU0
99cc登録→223エンジン
これでバイク屋持っていけない可能性
最悪中型免許無しの無免許なのかもよ

291 :名無しさん:2015/09/05(土) 15:56:34.19 ID:xKQ+aUeH0
まあ、普通二輪免許持ってるなら、よほどの愛情持ってないかぎりFTR223そのものを買うだろうな・・・
あのでっかいエイプ

292 :名無しさん:2015/09/05(土) 16:27:50.67 ID:rmaKFZn20
原2登録で乗ってたってんだから誰か通報しとけ。

293 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:22:51.32 ID:h1D9/Gr40
>>289
山口出身だがまともなバイク屋無いからじゃね?
モータースで見てもらうレベルだぞw

294 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:09:53.80 ID:KOVwljxD0
まともなバイク屋なら違法車両入庫拒否すると思うけど

295 :284:2015/09/06(日) 04:18:05.67 ID:twcFPVdM0
なるほどなあ。違法改造状態だからバイク屋に預けれないというのは盲点やったわ
実際持ち込んでみたけれど、修理拒否されたかもしれんしね
あるいは、 >>293 のいうように、まともなバイク屋がないのかもしれん
いや、まともなバイク屋なら、あったとしても、違法状態のバイクは追い返すか

あのバイク、いくらで落札されるだろう
せいぜい10万か

296 :名無しさん:2015/09/06(日) 07:30:11.12 ID:NvKOUY9u0
ターミネータークラスの扱いならレースしてるところなら見てくれるでしょ、保安部品外していけばw

297 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:34:03.01 ID:08X69dIw0
別にエイプ50にFTRのエンジンを載っけなくても
別のバイク買った方が良くね?
買う人はそこまでエイプに拘りがあるのかの

298 :名無しさん:2015/09/06(日) 12:44:06.67 ID:wPOdW1AD0
サイズ厨が湧いてきますよw
別にエイプ100の魔改造で良いじゃんと僕も思いますね
エンジンの耐久性?エイプフレームにmd33積む方がよっぽど怖いわw

299 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:57:34.89 ID:rn81RSLB0
入札入ってんなー

300 :284:2015/09/07(月) 15:08:36.36 ID:Iv8i1I1K0
>>291
本当のエイプ223を発見したわ
FTRよりもこっちが「でっかいエイプ」だと思う
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r133362058

301 :名無しさん:2015/09/07(月) 17:24:09.41 ID:8P8dyp2X0
CB223だと思ったらCB223だった

302 :名無しさん:2015/09/07(月) 17:43:15.19 ID:i68W1VHL0
そういや俺の100モタはCB223のフロントブレーキホース流用してるわ

303 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:06:15.47 ID:OP7I42Z40
http://i.imgur.com/cDg9be9.jpg
J-tripのスタンド買って喜び組

304 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:31:17.31 ID:uF8FVM3h0
CB50のセンタースタンド探してるんだけど全くないな
天下のヤフ○クにもかからん
もはやgoogle検索にも大してかからないレベル

305 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:48:52.10 ID:MakUnztF0
カブとかCD50の流用出来ないのかな?

306 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:50:30.94 ID:OHdrVj100
ここか!

307 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:08:22.47 ID:g4xTKja70
>>303
BBS-LMいいな。

エイプのナンバー丸見えなんだけど。
J-TRIPのスタンドいいよな!
いつか買うかもと17インチ辺りも大丈夫なスタンド買って使ってる。
ミニスタンドにしておくべきだった(ToT)

308 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:40:28.85 ID:oC7nBSm10
ちゃんとしたスタンドってマシンと合わさってかっこいいなぁ

ホムセンのやっすいウマをステップにかませて上げてる俺のとはえらい違いだ

309 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:46:55.91 ID:wqn9TSD80
スタンドはデイトナのを使ってるけど
初回使って速攻で地面との接地面の塗装が剥げまくって汚くなった

310 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:06:25.39 ID:/DIJGl5P0
>>307
インテは同級生のだ
ナンバーは丸見えなのはあんま気にしてないw

写真のはJ-tripのナロースタンドってやつで、ミニ用の代わりに出たやつだよ
400ccあたりまで対応って謳ってるから、17インチあたりも余裕だと思うよー

311 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:15:46.95 ID:5ABeH0TU0
>>303
このステップってどこの?
5p5p位のバクステ探してるんだけどなかなか良いのが見つからない。

312 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:25:13.48 ID:/DIJGl5P0
>>311
Gクラフトのだよ
元はドラム用のやつで、ディスク用への変換キット使って取り付けてる

313 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:19:17.54 ID:iPDO1DS20
>>303
このスタンド見てると子供の頃乗ってたキックボード思い出す…

314 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:59:07.74 ID:bkrVz6aW0
チェーンの調整ってどうすればいい?

アクスルシャフトのボルトを緩めて、チェーンのたるみを規定値内にしてアジャスターで調整してアクスルシャフトのボルトを締めてるけど、ボルト締めて最後にたるみを確認するとギッチギチになってしまう事がある

規定値範囲の最低値で調整してボルトを締めた方がいい?

315 :名無しさん:2015/09/09(水) 01:14:48.99 ID:2czRgp3z0
シャフトを緩め過ぎてるんじゃまいか

316 :名無しさん:2015/09/09(水) 01:22:01.83 ID:iFO/k3s20
>>314
アスクルシャフトをダルダルまで緩めてアジャスターで引っ張ってアスクルシャフトを定格トルク以上で締め付けるような調整してない?

317 :名無しさん:2015/09/09(水) 01:29:02.40 ID:iG3kzBOrO
チェーンは位置によって弛み具合が変わるからなー

318 :284:2015/09/09(水) 02:13:35.23 ID:8pnDs+jy0
チェーンの汚れは心の汚れ!
チェーンの弛みは心の弛み!
チェーンの輝きは心の輝き!

319 :名無しさん:2015/09/09(水) 07:16:03.24 ID:LW7JZ4740
>>303
綺麗に纏まってるけどウインカー付いてる?

320 :名無しさん:2015/09/09(水) 09:05:18.63 ID:ZxdeUBJE0
>>319
テールランプの両脇と、ヘッドライトステーの下に付いてるよー
小さいから厳密にはNGなんだろうけど、光量がだいぶすごい

321 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:07:27.85 ID:aXIKsreZ0
>>315
シャフトを緩め過ぎてるんじゃまいか

>>316
>>314
>アスクルシャフトをダルダルまで緩めてアジャスターで引っ張ってアスクルシャフトを定格トルク以上で締め付けるような調整してない?

314だけど、遅レスすまない
シャフト自体は緩めすぎではないと思うけど、手順は316の通りに、アジャスターを引っ張って調整してシャフトを定格トルク以上で締め付けてると思う

ケチってトルクレンチ買わんかったのがいかんかったな

322 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:12:01.07 ID:bqh3QSXt0
締め付けてたるみ変化するのを想定してたるませてる(^_^;)

323 :284:2015/09/09(水) 23:44:03.63 ID:8pnDs+jy0
メンテナンススタンドから降ろすと、チェーンの弛みが変わるよな
https://www.youtube.com/watch?v=jYpVx2_Mb7o

324 :名無しさん:2015/09/10(木) 04:20:12.88 ID:NQT1aSkr0
>>321
トルクレンチはあったほうがいいよ

指定トルクが分からないならネットでエイプブログ徘徊してメンテ記事とか読み漁ると書いてる場合あるからメモしとけばいい

まぁツール集めもバイクいじりの楽しみの一つだと思うからさ

325 :名無しさん:2015/09/10(木) 04:25:00.90 ID:+mV6dwxm0
>>323
あー初心者騙しの痛い子でしょ

326 :名無しさん:2015/09/10(木) 07:18:50.29 ID:1PCj7Kwa0
>>325
チェーン清掃に軍手使用推奨してたりスパナは押して使えとかどや顔で披露してる人だよねw

327 :名無しさん:2015/09/10(木) 10:22:46.41 ID:GpzGaIF90
エイプ100の生産終了って確定なの?
未だにホンダからアナウンス無いけど

328 :名無しさん:2015/09/10(木) 12:34:34.51 ID:e1SIps6+0
エイプみたいなゴミバイクはもう消えてもいいよ。
そんなことより充実装備の125cc縦型を出してくれ。生産はアジアでもいいから。

329 :名無しさん:2015/09/10(木) 12:57:08.58 ID:4VAb1z5L0
CBF125なりCBR125Rなり好きなの買っとけ

330 :名無しさん:2015/09/10(木) 13:00:42.81 ID:LAunOIYn0
な。
ここに来てエイプを揶揄する意味がわからんよな!

331 :名無しさん:2015/09/10(木) 13:44:30.37 ID:kq76j5tw0
ワシはエイプみたいな2/3サイズのバイクが好きなんじゃ。モンキーは飾るには良いが乗るにはちと小さいのう

332 :名無しさん:2015/09/11(金) 10:26:49.18 ID:yrIcLhkF0
>>329 >>330
エイプをゴミバイクと書いたもののエイプは大好きだし大切な愛車だ。
ただやっぱり原二バイクとしてはゴミレベルなんだな。
125のフルサイズなんていらねーし、エイプはそろそろフルモデルチェンジするべきだ。

333 :名無しさん:2015/09/11(金) 10:30:07.46 ID:ZmfbGvxN0
最初っから分かるようにちゃんと書けやウスノロがっ!!

334 :名無しさん:2015/09/11(金) 11:24:10.79 ID:AsoOUyrQ0
>>328
>>332
ちょっと意味がよく分からないです

335 :名無しさん:2015/09/11(金) 11:32:13.90 ID:DX6e4n5C0
そもそもエイプの基本設計は40年前のものでな
見た目重視のいわゆるレトロバイクな訳よ
性能やら快適装備が欲しいなら自分で弄るか別のバイク買った方が良い

336 :名無しさん:2015/09/11(金) 11:44:34.93 ID:OtPMwjT+0
このエンジンとスタイルだからいいのであって下手にいじられても困るしな
SRみたく

337 :名無しさん:2015/09/11(金) 15:28:19.34 ID:CSkHlFWd0
縦型同系統バイク増えれば嬉しい でも、無いだろなぁ・・

338 :名無しさん:2015/09/11(金) 17:52:10.14 ID:0EJYse8H0
同じホンダからグロムと言う性能、装備、デザインがクラスとしては十二分のバイクが売れていて、見た目だけのエイプが残れると思うか?

339 :名無しさん:2015/09/11(金) 18:04:28.60 ID:Fc/zxo1H0
縦型の系譜は残すでしょ

340 :名無しさん:2015/09/11(金) 18:54:49.00 ID:JXhke/HT0
グロムのエンジンは横型に入るのか?
縦型も125の見た目だけバイク作ってほしいな

341 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:27:12.07 ID:ZhpyoOKo0
>>340
横型系統には入らない。
そもそもパーツの使い回しをやって遊べるのが横型の楽しみの一つだし。

342 :名無しさん:2015/09/11(金) 23:50:24.84 ID:cR1km+b50
グロムもっさりしてるイメージだったけど、エイプとグロムのカスタムしてるブログ見てからイメージ変わった

343 :名無しさん:2015/09/12(土) 04:49:23.30 ID:Nr6kuBZr0
丸目一灯定番なデザインのエイプ100(6.3ps
異形ヘッドライトの今風ストファイデザインのグロム(9.8ps
好きな方選べばいいじゃん
ただ新車で価格がほぼ同じなのはよく分からん
エイプ安くしろよ

344 :名無しさん:2015/09/12(土) 04:59:28.77 ID:Nr6kuBZr0
あ、日本生産だから高いんだっけ・・・
東南アジア生産でもいいよ

345 :名無しさん:2015/09/12(土) 08:40:49.58 ID:silI9mGQ0
グロムのデザインは好みじゃないし、改善されたかどうかは知らんがオイルの乳化の件が有ったから
エンジンも信用ならない悪いイメージでが拭えなくて買う気にならんな

346 :名無しさん:2015/09/12(土) 09:52:07.33 ID:+bri84Sb0
エイプの乳化とカムかじりは無視ですかそうですか

この手のファッションバイクはいつか廃れる
時代がグロムみたいなのを望んでるな
ら、年寄りがブーたれるのはみっともないさね
俺はオッサンらしく生涯エイプに乗り続けるまでよ

347 :名無しさん:2015/09/12(土) 10:25:38.65 ID:qelQy4n+0
ついにxr100モタを買った!
軽くて最高
ただブレンボのかにキャリパーがついてるんだけどこれって本物なのか?
http://iup.2ch-library.com/i/i1505621-1442020860.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1505620-1442020860.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1505622-1442020860.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1505623-1442020860.jpg

348 :名無しさん:2015/09/12(土) 13:42:47.87 ID:silI9mGQ0
>>346
セカンドバイクで近距離使用がわりと多いが乳化したことなんざないんでな
勝手に人を年寄り扱いしてブーたれるだとか言いがかりはやめろや

349 :名無しさん:2015/09/12(土) 17:09:47.38 ID:X4xH8wYB0
>>347

残念だが偽物

Bremboのロゴがはっきりとしていない

勝手に貼るけどここを読んでみな

http://ksr2b6.blog.fc2.com/blog-entry-21.html

350 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:44:15.53 ID:mXanIqsD0
最近グロム厨がわいてるな 4速ミッション(笑)とフニャフニャ倒立で町乗りでも楽しんどけよ

351 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:27:05.97 ID:YVMtoIFj0
うぉー100エンジン積んだどー!すぐ物足りなくなるんだろうけど楽しいよー
本領発揮は平日にナンバー変えてからになるけど、かなり楽しいよー
とりあえず今はしこしこサイドカバー削ろう

352 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:47:05.18 ID:sO+nv2mN0
グロムアンチ勢は何処にでも出張ってくるな
俺達エイプと100モタの話がしたいのであって
他所のバイクの文句なんて聞きたくないんだが

353 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:57:15.12 ID:c8g1TyIV0
>>349
うわーやっぱ偽物かよ...
どうも効きが悪いしキャリパーOHしたらピストンの精度が悪すぎてうまくキャリパーに入らないしおかしいと思ったんだよ
中国ほんと嫌いだわ

354 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:12:56.51 ID:Go454dzF0
もうそのバンジョーの色から怪しい
オイルクーラーとかこんな色ばっかだけどなんで普通のシルバー少ないのかなあ

355 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:25:27.54 ID:clpEj+MM0
>>352
別にグロムアンチって訳じゃないがエイプスレで>>338みたいにグロムが有るからエイプなんぞ要らん
みたいな趣旨の事を言われりゃエイプのオーナーとしちゃカチンとくるし一言言いたくもなる

356 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:37:45.46 ID:jm6tXcG/0
>>355
>>338だが、そう言う意味ではない。
エイプは50ccとして見れば価格以外は良いバイクだと思う。
しかし小型として見たらスタイル以外の売りがあまりにも弱すぎるんだよ。
グロムと言う不良品が出て来た以上、小型バイクとしてのスペックを引き上げなきゃエイプは生き残れないと思う。
エイプはカブやモンキーの様にいつでも手に入って色々楽しめるバイクでいて欲しい。

357 :名無しさん:2015/09/12(土) 23:09:54.91 ID:clpEj+MM0
>>356
「クラスとしては一二分のバイク」って言ったかと思いきや「グロムと言う不良品」かw
何が言いてえのか訳わかめ、エイプの事を見た目だけとか言い切った後でグダグダ言い訳されても
あの文面じゃ煽りにしか見えんわ

358 :名無しさん:2015/09/13(日) 01:00:02.52 ID:lQgHowQd0
愛車だったら、ダメなところもかわいいところ、なんだけどな。

359 :名無しさん:2015/09/13(日) 01:27:27.83 ID:To9Scu4v0
原付というカテゴリーの中にエイプみたいなバイクが存在するのが嬉しい
それが無くなるかもしれないのが悲しい

360 :名無しさん:2015/09/13(日) 03:49:31.51 ID:xIH43MsM0
エイプモンキーがなくなったら原付一種ってのはイコールでスクーターになっちゃうもんなあ

361 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:32:36.16 ID:fErWjNCO0
リッターSSと2STレプ海苔です。
エイプの新車実売価格は知らないけど、レストアしながら思ったのは、構造がシンプルでとてもバイクらしく、同じクラスの中でも非力で、そしてちょっとダサいw
乗る人が弄りたくなるような味付けを、ホンダは上手くしやがるな〜wって。

http://iup.2ch-library.com/i/i1506278-1442111430.png

ひとまず完成。

362 :名無しさん:2015/09/13(日) 14:59:33.61 ID:5DW1zlAk0
>>351
50から載せ替え?
俺はカムとキャブ換えて(ヨシムラ)ポート加工した仕様で充分遊べる
通勤使用だしボアupしたら耐久性が気になるしw

363 :名無しさん:2015/09/13(日) 15:06:15.14 ID:uu/15pzyO
縦型エンジンて何?

364 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:27:49.80 ID:lgW9k12u0
>>363
ググれ
わからなかったら聞け

365 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:22:06.56 ID:2q/wdCo/0
>>362
そだよー。八年乗ったエンジンをボアアップしても長くは乗れないかと思って載せ換えたw
今はPC20だけど慣れたらTM24とハイカム入れてぇなぁ。ただ財布と相談しなきゃ

366 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:54:52.76 ID:i2N1rRT10
てす

367 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:00:27.12 ID:kvXj4qC30
100にハイカムは不要。ハイカム組むくらいなら115ccにしとけ。
ハイカムなんか入れるから壊れやすくなるんだ。

368 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:36:41.13 ID:ODh2e30H0
オイルシャワーヘッドって効果あるんだろうか…

369 :名無しさん:2015/09/14(月) 02:08:35.68 ID:MgAC8tA40
>>367
レーサーのXRの純正品なら壊れんわ、ヨシムラとかでも大丈夫
壊れるのは乗り手が調子に乗って回し過ぎで壊すんだろ
つかボアアップなら壊れないって意味分からん

370 :名無しさん:2015/09/14(月) 09:00:57.82 ID:kvXj4qC30
おまえの言うとおりブン回すからぶっ壊れるってんだ。

371 :名無しさん:2015/09/14(月) 10:40:06.86 ID:66KzNcxj0
ハイカム入れたらみんなブン回すという風潮

372 :名無しさん:2015/09/14(月) 12:44:22.47 ID:RTrtZyxj0
125の方がトルクあるから壊れにくい可能性もある 

373 :名無しさん:2015/09/14(月) 15:01:40.75 ID:MgAC8tA40
>>372
ケース割ってクランク交換するからほとんどの人達がミッションとクラッチを併せてやるから金がかかる
結果壊さないように大事に乗るようになるらしいとやってる人から聞いた
ヨシムラや武川は125キットだけで10万超えだし手間も掛かるから適当には乗れないよなぁ金持ちは知らんけどw

374 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:23:56.40 ID:Qq/ktkav0
どノーマルだとしても愛車は適当に乗れないぞ!

375 :名無しさん:2015/09/15(火) 01:16:03.01 ID:XZ4pfnR00
弄るだけ弄って全然乗ってないわ。もったい無いよね

376 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:47:05.90 ID:AxAZP84X0
50ccの範囲で楽しむでもありですか?
外装ばかりになるが。

377 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:42:37.45 ID:liOFx0Rm0
んなもん好きにしろよ!

378 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:18:38.27 ID:nGtgHvTh0
てめぇの判断ひとつだね
50ccのままって言ってもハイコンプピストン入れてキャブ変えてってできるよ

379 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:21:52.91 ID:liOFx0Rm0
49cc以下ですが、原付二種で登録したいです。
それってアリですか?

てな質問のがまだまし。

380 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:14:54.42 ID:oIL8qGpc0
エイプ50はノーマルでも平地結構出るからさ、ノーマルで原付二種登録したいところなんだけど、ダメなんだよなぁ書類チューンはなぁ・・
ボアアップキット組むのめんどいわぁ・・

381 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:08:18.28 ID:YovLUM/T0
(バイクを弄る知識と技術をつけてさらに免許取るのが)面倒なんだろ?
横着してないでやれば面白いのに。
ただ一度やってしまったらどっぷりハマってしまうけどな。

382 :名無しさん:2015/09/16(水) 16:32:43.21 ID:liOFx0Rm0
大型と違い圧倒的に安いコスト。
気が向いたら弄ればいいし、放置していても気にならないコスト。

手元にずっと置いておける大人の玩具である。

383 :名無しさん:2015/09/16(水) 19:12:01.74 ID:uZnE1/oK0
何言ってんだ?おまえは?大型乗りをそんなに自慢したいのか?
そんな事自慢したいなんて社会的地位も何も無い底辺なんだろ?

384 :名無しさん:2015/09/16(水) 19:15:58.35 ID:9BQ5e4t10
よくもまあ数行のレスだけで断定してそこまで罵れるもんだ。すげぇ性格だな

385 :名無しさん:2015/09/16(水) 19:19:07.21 ID:ZtsJ+ow90
玩具ってのが気にくわなかったんだろな
たぶん言った方は褒め言葉のつもりだろうが

386 :名無しさん:2015/09/16(水) 19:27:53.66 ID:eQiA/9sE0
大型とか関係なく
モンキーとかapeって独自のカテゴリーだと思うわ

387 :名無しさん:2015/09/16(水) 19:40:10.34 ID:U0V3GwRx0
エンジン単体でこれだけ市民権得てるってのはすごいことだな

388 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:10:07.45 ID:L4TmyUSo0
大型免許取ったけど、XR100モタ含めて原付二種しか所有してないよ〜(´д`)

389 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:16:43.52 ID:Q9c25bX+0
>>378
エイプのハイコンプピストンてあるの?
最近出た武川のモンキー用みたいなですか?

390 :名無しさん:2015/09/18(金) 08:45:53.36 ID:OBNeOfMs0
皆さんは毎月カスタムにいくら位掛けています?
ビンボー人の私には月に一万円が限界。ボーナス月にドカーンと高額パーツ買い漁ってます。

391 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:14:57.09 ID:WBOX7jAO0
明確な目標があったんで気分でホイホイ組み換えたりはしてないわ
完成まで30万くらいかかったが後は維持費だけ

392 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:30:12.33 ID:ju42ZOmJ0
俺も月一万くらいだなあ
今月はキャブ換えてオーバーしちゃったけど

393 :名無しさん:2015/09/18(金) 14:06:48.59 ID:bsvUOSEo0
小遣いからの積み立てしてボーナスと合わせて一気に進めてるなぁ

394 :名無しさん:2015/09/18(金) 14:42:20.34 ID:eYqThwDI0
>>384
な!勘違いもいいとこ過ぎて引いたわ。

395 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:25:28.08 ID:fv2+Sl9N0
エイプを全自家塗装するために、外装やら塗料やらサンドペーパーやら必要な物、全部買って7月から一ヶ月ぐらい時間を見つけてはちまちまと下地作ってるよ

このペースじゃ、完成は冬場になりそうだ

396 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:36:02.00 ID:eYqThwDI0
>>395
削り、プラサフ1日目
下塗り、上塗り、2液クリア2日目
で完成したったw

397 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:49:25.89 ID:7cJIXwY70
くっそー
一気にアクセル開けると一瞬息継ぎする
キャブohしなきゃ

398 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:17:57.79 ID:s3ASiieV0
>>397
エアースクリュー閉めなされ

399 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:50:03.13 ID:rpl4n4aj0
>>397
その程度でオーバーホールって…

400 :名無しさん:2015/09/19(土) 17:41:44.36 ID:A4J637AsO
50に口径デカいのつけてついでにハイスロつけてるとかいうオチはやめてよね

401 :名無しさん:2015/09/19(土) 20:04:22.14 ID:HwVGEEOcO
>>395
ミッチャクロン使えば下地処理要らずで楽チン。

402 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:28:27.89 ID:2PVAwgkJ0
モトモトの表紙がエイプだったから数年ぶりに買ったら撮影会でエイプがOTHERに分類されてて悲しい
前はAPE/XRのページあったのに

403 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:53:14.94 ID:tiJNcd4v0
モトモトすら切り捨ててきたか。
ここは流行りに乗ってグロムに乗り換えるとするか。

404 :名無しさん:2015/09/20(日) 02:16:46.65 ID:q1o4Pg6O0
流行り廃りなんかきにするかよ!w

405 :名無しさん:2015/09/20(日) 04:31:21.78 ID:S+r/Y6yU0
グロムはエイプ乗りからしたら今風のストファイっぽさが何か違うのかね
何で日本人は丸目一灯のSR400とかエイプとかCBみたいな古めかしいデザインが好きなんだろうか

406 :名無しさん:2015/09/20(日) 05:45:17.40 ID:bW4eo3Tj0
>>403
グロム厨は巣に帰れ

407 :名無しさん:2015/09/20(日) 07:42:08.02 ID:if9iDYln0
エイプ100青盗まれました。
横浜市 自宅スペースでワイヤー2本切断されてました。
9月19日、警察届出済みです。
車体番号 HC07-1203947
特徴   黒スパトラ、タイヤIRC、京浜20パイ、デイトナ115です。
     ハンドル短め、エンジン異音あり、タペットカバーオイル漏れ、
     走行3万キロ以上、コケ傷多数 自賠切れ

皆さんも色んな意味で気おつけて。

408 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:52:43.03 ID:MvE5+HJ/0
ゴミを片付けてくれたんだろ?
盗まれてギャーギャー言うならもっと手入れしとけよ。

409 :名無しさん:2015/09/20(日) 12:13:54.11 ID:+4/OLQNc0
>>408
ゴミがお前だw

410 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:19:18.77 ID:uzvq9tLR0
渋谷区 黒木奈々32歳! 2014年7月27日、急性胃潰瘍でレストランで倒れ緊急入院
その時は早めの夏休みの名目で同年8月18日に復帰
検査の結果、悪性細胞が見つかり同年8月27日放送分以降休養
同年9月10日に胃癌 2015年9月19日死去
さあ、これから莫大な数の癌死が出る!
https://twitter.com/tokai amada/status/645178530372808704
川島なお美 舞台「パルレ〜洗濯〜」を体調不良のため降板 福島食べて応援した女優
https://twitter.com/onodekita/status/644467683883290624
医師は最近全世代で癌罹患が多い。でも言うなと言われていると言ってましたよ。
https://twitter.com/Emilio406/status/642694215554625536
→白血病と診断された患者の約60%以上が急性白血病で、統計をとりはじめた1978年以来、このような比率は例が無いという。福島県が最も多く
https://twitter.com/dadajiji/status/639051958452535296
「原発映画を絶対やる。東電や国が隠していることをバラす」 と言っていた若松監督、交通事故で死亡
https://twitter.com/neko_aii/status/643415078054727684
除染袋回収の作業員5人 疲労で動けず、自衛隊など救助
疲労じゃないだろう、被曝障害だろうよ もの凄い汚染だ
https://twitter.com/tokai amada/status/644712112007155714
カイトのブログ 死んだように眠る人々 (写真多数)
http://s.ameblo.jp/kaito000777/entry-12031605335.html

他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne
安全な原子力エネルギーをつくることはできません。
それはわれわれの免疫組織を破壊し、ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
magazines/si5n7k/04zpzf/tdgsoh
免疫システムが弱体化し、慢性疲労、癌、エイズなどの多くの病気を引き起こします。人類全体がこの汚染の脅威の下にあります。
magazines/ahjzfl-1/c6gix5/omw5ne

411 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:21:18.85 ID:uzvq9tLR0
マイトレーヤは、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。
人間が生きるための呼吸そのものが脅かされている−−彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
33116k/yitdsf/u198z0
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
彼は質問に答えて、世界中で何十基もの原子力発電所を建設する計画は破棄されなければならないと非常に明確に言われるでしょう。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/vk7zly
世界中でアルツハイマー病がますます増えており、より若い人々に起こっています。
マイトレーヤと覚者方はこの情報を伝えて、原子炉を速やかに閉鎖することを勧告されるでしょう。
ahjzfl-1/ndshrf/r3xic0
マイトレーヤによれば、飛行機などのような人間がこしらえたものも等しく原子から成っており、これらのパターンが妨害されると墜落は必然である。
magazines/ahjzfl-1/fkmww5/l6y25q

認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
magazines/ljbue8/pnv97m/xchu67
あらゆる種類の癌の増大もまた核放射能によるものです。
33116k/04zpzf/30g6fe
自閉症もまた、いつもそうとは限りませんが、しばしば大気中の放射能の結果です。
magazines/ahjzfl-1/ahwpdf/9dyu66
それは最大の危険であり、免疫システムを崩壊させ、この崩壊の結果がアレルギーです。
magazines/lutefl/yitdsf/09jv35
汚染がすでに世界最大の殺人者です。それは免疫機能の活動を減退させるので、
人々は肺炎やインフルエンザやHIV/エイズなどたくさんの病気に抵抗することができなくなっています。
magazines/33116k/yitdsf/u198z0
世界中で病気、主に皮膚、心臓、肺に関する病気の発生率が上昇しています。
原子力発電所は削減されなければなりません。河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
magazines/j540f8/ahwpdf/i1c3bl
原子炉から漏れ出している放射能が、増加するアルツハイマー病や自閉症を含む現在の多くの病気の原因となっており、
地球上の人間の生命にとって最大の脅威になっている。
magazines/swl9d8/60wbw5/mz6n50

412 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:46:07.09 ID:fiBHnoq30
115ccで20は小さいな

413 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:44:45.36 ID:BJHzVgJW0
APEはエンジンノーマルでキャブ交換程度のライトチューンで100キロ出せますか。

414 :名無しさん:2015/09/21(月) 03:28:36.30 ID:DpY6s9hT0
>>413
出ません。

415 :名無しさん:2015/09/21(月) 08:56:12.02 ID:npGMUjp+0
スプロケを変えても100km/hなんざ無理
ましてやキャブ変えるのがライトチューンって勘違いしてる時点でアレ

416 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:08:08.22 ID:gLFn645a0
そもそも50の話なのか100の話なのか

417 :名無しさん:2015/09/21(月) 13:15:25.63 ID:bBJH8QjC0
100で吸気排気で95キロぐらいしかも5速ギアが糞過ぎて失速するからクロスミッション入れると捗るぞ

418 :名無しさん:2015/09/21(月) 13:28:33.08 ID:+SYLBmtB0
>>417
100純正と同じ減速比にした80ccで115キロ出るがな

419 :名無しさん:2015/09/21(月) 17:35:03.46 ID:cpZB1fId0
100の方だけど吸排気だけで110kmでたよ
体重が軽いっていうのもあるがな

420 :名無しさん:2015/09/21(月) 19:08:29.71 ID:jCWYBQd40
100だとマフラーとスプロケ替えたら100q超える
10000以上回さないとだからタコメーター必須だけど

421 :名無しさん:2015/09/21(月) 20:21:41.25 ID:DAZHEVtC0
今日、DAYTONAのPC20キットを買ってきたんだけどガソリンホースを繋げるとこの横から出てるホースとキャブの下から出てるホースはどこに繋げばいいの?
説明書読んでも何も書いて無いんで知ってる方居たら教えて下さい。

422 :名無しさん:2015/09/21(月) 20:36:35.18 ID:RPr37xVn0
いまエイプ100に乗ってて、転勤で乗れなくなるから売ろうと思ってます。
2005年に購入して走行距離は5万kmちょっとですが、値段つきますか?

423 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:02:10.92 ID:B7gHNnib0
バラしてヤフオク行き〜
上手く行けばフレームとエンジンで10マソにはなるかもよ

424 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:03:27.76 ID:8pCPBcPQ0
買取3〜4万くらい
ヤフオクに8〜9万で流しなー

425 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:04:58.75 ID:T6i4Qps30
ヤフオクでふつうに10万程度で売れるよ

426 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:21:34.67 ID:QzBWNvde0
メーターの桁数増えてたのか、おれのは1万km毎に0に戻るわ

427 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:25:48.00 ID:3fWKXii30
>>423-426
レスありがとうございます。そんなに高くうれるんですか!
引き取るのにお金をとられるレベルかと思ってました。

428 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:56:03.31 ID:pTHZhOJv0
中華フレームのエイプ50はお金取られるからという理由で俺の手元に来た。

429 :名無しさん:2015/09/21(月) 23:07:59.87 ID:IobF6pHK0
中華のコピー原付買う人の人生って安っぽいね

430 :名無しさん:2015/09/22(火) 01:39:05.51 ID:qqevz5Nq0
>>421
キャブの下のホースはキャブ内の水抜き用だから、走行中に干渉しない位置でタイラップ固定でおk
横のは忘れてしまった すまぬ

431 :名無しさん:2015/09/22(火) 03:48:36.92 ID:Pagy9EAp0
>>429
最初の持ち主は何を思って購入したんだろうな?
中華エイプと発覚したのはうちに来て、部品発注の為にフレ番をネットで検索した時だった。
あんときのショックはデカかったぜ!w
ま、タダで入手したからよかったが…

432 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:41:27.50 ID:pzQBGotr0
エイプ好きだけどもう少しスピードが出て欲しい

433 :名無しさん:2015/09/22(火) 10:50:32.96 ID:kfLFnduw0
エイプにそんなにスピードいらないっしょ
もともと原付なんだし、40~50で十分すぎるくらい

434 :名無しさん:2015/09/22(火) 14:06:18.42 ID:mD4bZMAR0
>>430
ありがと〜
助かりました。

435 :名無しさん:2015/09/22(火) 18:48:54.52 ID:J+O2p8sC0
ようやく1000km乗って、5ヶ月振りにオイル交換したら....
こんなありさまでした....(>_<)
http://imgur.com/IuceBsG.jpg
http://imgur.com/1QAKzxS.jpg

436 :名無しさん:2015/09/23(水) 02:49:47.40 ID:1t7/TTak0
何これ
どうなってんの?

437 :名無しさん:2015/09/23(水) 09:01:10.85 ID:HwlLU8M70
>>421
キャブの下はドレーン抜きとオーバーフロー時のガソリンが抜ける所。
横は空気が入る所で閉じるとガソリンが落ちない。
キャッチタンクを付けると良いけど無くても問題ない。

438 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:06:54.69 ID:fW2H5jxI0
>>435
どういう意味の画像?
サイドカバーL側のボルト周りからのオイル滲みの事?

439 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:38:03.04 ID:LOSiPtBM0
ケース欠けてるじゃん!

440 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:45:28.30 ID:1QOmTyiy0
どこだか解らん

441 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:59:24.36 ID:vs/NCvbH0
欠けてる所ってジェネレーターカバーの下?
ここってオイル入ってたか?
先月スプロケット変えるのに開けたけどオイルは出て来なかったけど

442 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:15:46.60 ID:qgV36HhI0
>>435 チェーンにオイル塗りすぎ?

443 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:24:37.55 ID:gMtRxRxJ0
クランクシールじゃない?

444 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:04:40.52 ID:K0XKIlAF0
>>435です。
こんな酷く汚い状態は初めてで、晒してみました。
ミッションのシャフトのシールから以前漏れていて、シール交換して安心していたんですけどね。

>>439
どこ??

>>442
そこまでは挿してないつもりですが。

このオイル交換時、オイルレベルを窓から確認するとオイル増えてたんですよね(^_^;)
匂うの忘れて廃油缶に入れてしまいました....(>_<)
とりあえずパーツクリーナー吹いて、今後様子を見てみます。

445 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:15:48.08 ID:1QOmTyiy0
同じとこ臭い

446 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:47:26.57 ID:ojmyBQ6e0
チェーンでミッションのシャフトの出口が削れてない?チェーンが緩かったりドライブスプロケットが大きすぎるど干渉する場合がある。

447 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:19:50.19 ID:ajbukRTn0
>>444
同じ人じゃないけどたぶんここの事かな?
http://imgur.com/lUIWMYf.jpg

448 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:30:47.89 ID:cfsjyaqZ0
http://i.imgur.com/JltNPaO.jpg

この左側のバイクは何?なんとなく画像検索してたら出てきたんだけど。

449 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:32:51.86 ID:cfsjyaqZ0
>>447
そこはジェネレーターカバーの水抜きでしょ。

450 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:56:30.74 ID:sHr3eSwv0
>>448
中華のCF125

451 :名無しさん:2015/09/24(木) 16:46:12.04 ID:E3NTKuMu0
ミリオタじゃあないがエイプを森林迷彩に塗りたくなってきた
軍用バイクの画像見たせいだ

452 :名無しさん:2015/09/24(木) 17:28:42.73 ID:NCGZBE6C0
昔、モトラというデフォで軍用にしか見えないカブ系バイクがあってだな
しかも黄色だと建機にしか見えない

453 :名無しさん:2015/09/24(木) 17:35:09.82 ID:pZHw6i/80
>>452
あれ、黄色の中古はたまに見かけるんだが、緑の方は滅多に出回らないんだよなあ

454 :名無しさん:2015/09/24(木) 17:38:10.34 ID:E3NTKuMu0
緑かっこいい

455 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:31:44.49 ID:JKQaYH8A0
モトラは建設機をイメージしてたはず。
モーターサイクル&トラックでモトラではなかったかな?

456 :名無しさん:2015/09/25(金) 02:06:58.29 ID:WSaQ9ixB0
前カゴと後キャリアがデカイから一部の農家の人からは好評だった模様
ただ峠の下りはカブより遅くていかん
そのくせ登板力は23度もあるゲテモノ50cc
何度か乗った事あるが初見ではセンスタから下ろせなかったなあ
あの左レバーは罠だw

457 :名無しさん:2015/09/25(金) 16:45:37.75 ID:V54gCi/u0
サインハウスのLED RIBBONつけましたが、
光軸調整めいっぱい下げてもぜんぜん下向かないんです。
なんとかロービームを路面を照らすようにできましたが
ハイビームが路面じゃなくて、道路の真上にある大きな標識を
思いっきり照らすようになってしまいます。
5〜6メートルの距離で壁照射して、ハイとローの光軸距離が
1メートルぐらいあるのって、おかしいですよね?

あっ!バイクはXR100モタードです!

458 :名無しさん:2015/09/25(金) 16:52:01.23 ID:dgZ16YNs0
サードパーティ、だいたいがゴミだから

459 :名無しさん:2015/09/25(金) 17:31:26.01 ID:LKL4OCXT0
サインハウスのLEDはハイとローが離れすぎてるよ
ハイはマトモ使えない

460 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:49:32.10 ID:FSOO7KDb0
ノーマルでもハイビームはアホみたいに暗いから常にロービームだわ

話変わるけどエイプ50にリアキャリア+ボックスつけて、ボックスの中にシガーソケットで電源取れるようにするにはどこから繋げばいい?

461 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:54:47.51 ID:TSWSnk000
テールランプが一番簡単じゃない?

462 :名無しさん:2015/09/26(土) 11:15:08.35 ID:W3g8ETn80
100でリア33丁にしたら凄く快適。

463 :名無しさん:2015/09/26(土) 13:23:19.86 ID:W3g8ETn80
バッテリーレスだと交流だぜ。
しかもリア周りの回線、一回ウインカーに行ってからテールに繋がってるから変なとこギボシで配線変更するとリア周り全滅するぜ

464 :名無しさん:2015/09/26(土) 17:20:33.62 ID:TSWSnk000
LEDがどうのって話の流れだったから、てっきりバッテリー車かと思ったよ

465 :名無しさん:2015/09/26(土) 20:44:43.75 ID:9/zFXPYl0
APE50のマフラーをRPMにしたんですが思ったよりうるさくてこれ迷惑ですかね?それともRPMぐらいは許容範囲でしょうか?
純正にもどすかまよってます

466 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:11:36.01 ID:w21sOgMm0
俺のビームスのマフラーも超うるさい
50用のを80で使ってるからか

467 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:20:37.45 ID:d38CEIAs0
>>465
自分でうるさいと思ったらバイク乗らない他人からしたら騒音
音も後ろに抜けるから乗ってる自分よりもうるさく感じる

468 :名無しさん:2015/09/27(日) 00:17:09.76 ID:COeTElypO
昔ヨシムラサイクロン付けてウキウキで走ってたら、下校中の小学生に耳ふさがれてすごい申し訳ない気持ちになったわ

469 :名無しさん:2015/09/27(日) 00:27:53.90 ID:VGG14LFl0
>>467
純正にもどそうかなーせっかくつけたけど気軽に乗れなくなったらおしまいだよな…ヤンキーでもないのに爆音はおかしいのか

470 :名無しさん:2015/09/27(日) 00:29:40.57 ID:qvF44aSM0
TM24入れたけど、セッティング出ねえ…
VM26買えばよかったなあ

471 :名無しさん:2015/09/27(日) 00:36:53.27 ID:sr2QK3XO0
供給過多なのにまだデカクするんかい!

472 :名無しさん:2015/09/27(日) 02:51:18.21 ID:5ClIf0zW0
>>469
まともな神経してるんなら戻せ
バイク乗りからしたらいい音で通る範囲でも普通の人からしたら騒音で珍走とはコール切ってるかどうかの差しかない
〜125じゃ聞かないし音質によるとこも大きいがカブサウンドとか耕運機とか貶されることもあるけどそれはただ単に自分本意で客観視できてないだけ

473 :名無しさん:2015/09/27(日) 03:05:54.20 ID:U023g/cG0
RPMは長時間乗ってると爆音で疲れる

474 :名無しさん:2015/09/27(日) 03:44:44.43 ID:ahXW1w/H0
>>472
だよな戻すことにするよ
>>473
rpmつけてるの?もうはずした?

475 :名無しさん:2015/09/27(日) 07:20:05.97 ID:MWmirXV+0
リンパーツからでてるLED球をバッテリーレスエイプにつけたがやや暗め。
見た感じ普通についてるけど、
撮影しようとカメラ通してみると、チラチラチラしてるのがわかる。
交流対応かどうか確かめて買えばよかった。

そしてハイ&ローが逆さまになる。

476 :名無しさん:2015/09/27(日) 13:46:05.08 ID:cJrAXMlM0
周りに迷惑かな?とか考えるなら純正マフラー以外ありえないだろ

477 :名無しさん:2015/09/27(日) 13:57:49.72 ID:rqRNoKaD0
>>476
お前みたいな奴はリプレイスパーツ売ってる店からしたら迷惑なんだよ。
ちょっとは考えてから書き込め!

478 :名無しさん:2015/09/27(日) 15:08:09.22 ID:9Z+u+req0
CRF100Fのマフラーはいいぞ
抜けも低速トルク充分だし不快な甲高い音もでない
安いしセッティングも楽だ

479 :名無しさん:2015/09/27(日) 15:20:15.35 ID:ahXW1w/H0
>>476
そうなん?純正以外はみんなRPMなみのおとがするん?

480 :名無しさん:2015/09/27(日) 15:57:34.17 ID:WTMVMvKp0
プリティー管とかめちゃくちゃ静かよ

481 :名無しさん:2015/09/27(日) 18:35:20.80 ID:Co/pNotr0
ヨシムラ付いてる中古車買ったから、ヨシムラの音しか知らない

482 :名無しさん:2015/09/27(日) 18:51:49.17 ID:KPoWQLXF0
ワイのエイプちゃんはタケガワのアップマフラーやけどブン回したりガバ開けしなきゃ静かやで。
中回転域やとパタパタときもちいいシングルサウンドがええねん。

483 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:28:29.93 ID:ahXW1w/H0
うるさくないけどいい音&かっこいいマフラーおしえて

484 :名無しさん:2015/09/27(日) 23:10:15.58 ID:BDjk/anf0
気持ちいいシングルサウンドだかなんだか知らねえが、周りからしたら音デカくしてる以外の何者でもねえよ
俺はBRD付けてるけど

485 :名無しさん:2015/09/28(月) 08:18:53.09 ID:VPb38nbH0
マフラー買い換えたいけど、良いのは高いんだよな・・・
overのマフラーが欲しいお

486 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:03:57.21 ID:KDwzLjy10
ヨシムラのカーボンサイレンサーが白く変色し出したけど、どうやったら元の艶と色戻せる?

487 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:11:21.17 ID:xrYYHpr60
>>486
艶出しのメンテ剤がある
ヨシムラからも出てたはず

488 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:51:58.13 ID:kdRuS0ny0
エイプの2本出しってオーバーと水本しかないかな?

489 :名無しさん:2015/09/28(月) 15:58:41.33 ID:fxdXkPu2O
ヨシムラというかワコーズだけど製つや出し剤150mlで6000円てすげーな…

490 :名無しさん:2015/09/28(月) 16:42:59.73 ID:JRUEPGxr0
耐水ペーパーでクリア層削って、ウレタンクリア塗装を自分でやれば2000円

491 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:30:03.77 ID:7IY+wNta0
>>487
>>489
>>490
ありがとう
手元に耐水ペーパーと塗装用に買ってたウレタンクリアあるからやってみるわ

492 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:15:08.67 ID:0hfTOTuY0
>>484
ほどほどの音ってあるじゃん?RPMみたいにやかましい音じゃなくて渋い重低音てきな

493 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:39:58.80 ID:nRihfyE+0
>>492
残念ながら大多数の世間様はそう思ってくれない

494 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:45:41.58 ID:xrYYHpr60
>>492
良い音、渋い音、心地良い音、煩い音
人によって同じ音でも感じ方が違うのさ

495 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:00:27.87 ID:y9G1/+iN0
>>492
ヨシムラの低い音でもバイクに興味ない人からの評価は軒並み「うるさい」の一言

496 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:23:41.63 ID:KgTVQlNx0
確かに正論だがいじってなんぼの4ミニ乗りなんだから好きなの付ければいいんじゃないの。
ちなBRDインナーサイレンサー仕様乗り

497 :名無しさん:2015/09/29(火) 01:20:37.91 ID:jArD/JD30
つまりマフラー変えてるやつは総じて周りの迷惑を考えないグズ野郎ってことね

498 :名無しさん:2015/09/29(火) 08:29:59.35 ID:NytzoTbd0
いじってなんぼは確かにそうだが騒音たてるからバイク乗りの評価も軒並み改善されない
別に他人が直管だろうと何だろうと批判はしないが俺はノーマルのマフラーにこだわってる

499 :名無しさん:2015/09/29(火) 08:44:46.13 ID:9321/rbw0
公認マフラーならうるさかろうがなんだろうが文句言われる筋合いはない。

500 :名無しさん:2015/09/29(火) 08:56:42.91 ID:NytzoTbd0
>>499
その通りだが合法なら他人に迷惑をかけていいという考え方は如何なものかと思う

501 :名無しさん:2015/09/29(火) 09:07:51.25 ID:/PY/2ioI0
>>500
確かにその通りなのだが迷惑の基準が各人バラバラだから法律によって騒音の基準値を明確化してるんだと思う。

502 :名無しさん:2015/09/29(火) 09:12:49.81 ID:Ce+JLeap0
マフラーは音の大きさと性能が比例してるわけじゃ無いけど非力なバイクだけに乗ってる感覚は増すかもね。

それより珍走団のような走ることより眺めて楽しむカスタムはクズだと思うよ。
アップハンに風防とかクズの極み。

走行に関して性能が下がるカスタムすんな(笑)

503 :名無しさん:2015/09/29(火) 10:09:24.51 ID:xI0sAY410
確かにそうだがその通りだが確かにその通りなのだが
ここ年齢層くそ高そう

504 :名無しさん:2015/09/29(火) 11:12:22.16 ID:sIhhKNRe0
同意だな。
でも世間はそんなに気にしてないんじゃないかな。
珍走や直管はともかくバイクや車なんて通り過ぎる一瞬の騒音なんだし。
気にしだしたら純正だって煩く感じる。
夜間早朝はアクセル抑える等の常識があればいんじゃね。

505 :名無しさん:2015/09/29(火) 11:31:08.38 ID:FqHFZBLB0
無関心な奴らは、そもそも俺らの存在すら目にとまってねーよ、多少煩かろーがなんだろうがな。
気にせずいじっとけや!

506 :名無しさん:2015/09/29(火) 13:23:18.75 ID:vxG7P1Fi0
公認マフラーって実測すると余裕で音量オーバーしてるやつがあるから困る

507 :名無しさん:2015/09/29(火) 13:46:56.13 ID:jArD/JD30
でもRPMはまじでうるさすぎる
かっこいいけどね

508 :名無しさん:2015/09/29(火) 15:52:11.84 ID:usthp5Tc0
アクセル開けたときに爆音になるマフラーより、常に下痢便サウンド垂れ流してるマフラーをどうにかしてくれ

509 :名無しさん:2015/09/29(火) 22:31:22.28 ID:FgowGP0c0
排気音はノーマルでも五月蝿い言う奴いるしバイク自体ウザいてのもいる
早朝の配達カブで怒り狂ってる爺とかいるしw
珍走団みたいに無意味な爆音空ぶかしでもしなきゃ良いんじゃない?

510 :名無しさん:2015/09/30(水) 06:31:12.92 ID:iJKXwXan0
他者からすれば、総じてバイクは迷惑な存在。
どんなに気を使っていても嫌う人間は嫌うだろうし、気にしない人間は気にしないだろう。
整備不良や、違法改造にならない、法に認可される範囲なら好きにすればいい。
お前らは他人のご機嫌の為にバイクに乗るのか。

511 :名無しさん:2015/09/30(水) 12:54:33.72 ID:iCoOdS5x0
また板の名前を変更しやがったのか
うっとうしいぜ

512 :名無しさん:2015/09/30(水) 14:13:30.34 ID:8QNO+baD0
東京モーターショーにグロム50が出るってよ

513 :名無しさん:2015/09/30(水) 14:59:51.18 ID:mL5RgqYj0
GROM50 Scrambler Concept-One
ttp://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2015/09/20150930_news_hb01.jpg
GROM50 Scrambler Concept-Two
ttp://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2015/09/20150930_news_hb04.jpg

514 :名無しさん:2015/09/30(水) 15:08:23.68 ID:LaKKOGac0
エイプは本格的にオワタモード突入?

515 :名無しさん:2015/09/30(水) 15:10:39.37 ID:HVYfnuGx0
>>513
下のが好きだわ

516 :名無しさん:2015/09/30(水) 15:13:46.72 ID:p5+lXefd0
GROMスレに貼らずになんでこっちでやるんだよアホか

517 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:40:21.49 ID:Z6r1XiIm0
グロムねぇ…

エイプのがシンプルでカッコ良くね?

518 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:08:34.74 ID:Amr8ezph0
フェンダーレスにしたらリア周りが寂しいからグラブバーでもつけたいけどしっくりくる形がない
シートのパイピングでも塗ってごまかすか

519 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:13:04.41 ID:EEAZ9QcJ0
>>513
悪くない。これで125ccなら買う。

520 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:52:11.03 ID:9hwW9JPX0
機能美を感じない

521 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:11:24.74 ID:Qs4HKd6H0
へーすごくかっこいいねー
速度はどのくらいでんの

522 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:39:50.77 ID:ondKEXLW0
http://iup.2ch-library.com/r/i1517012-1443613125.png

じゅうぶんカッコいいじゃないか。

523 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:42:14.36 ID:ondKEXLW0
http://iup.2ch-library.com/i/i1517012-1443613125.png

524 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:43:43.76 ID:VH4BDC9b0
>>518
リアキャリアって選択肢もアリかと
自分はキジマのリアキャリア付けてる

525 :名無しさん:2015/09/30(水) 22:19:55.43 ID:iJKXwXan0
今さらフェンダーレスはちょっと・・・

526 :名無しさん:2015/09/30(水) 23:10:11.44 ID:M4VceFfI0
>>525
いまさら?

527 :名無しさん:2015/09/30(水) 23:17:01.11 ID:Z6r1XiIm0
今更とは?

528 :名無しさん:2015/10/01(木) 02:02:22.36 ID:ohc4mxMe0
>>527
時代遅れ

529 :名無しさん:2015/10/01(木) 04:18:44.15 ID:wNHJUIPOO
>>528
そもそもエイプ自体がもう…
一時期はエイプの改造サイトなんかも大量にあったのに今は激減して、かろうじて現存してても数年更新してない所も多い。寂しい時代だと思わんかね

530 :名無しさん:2015/10/01(木) 08:13:23.41 ID:edgukrdj0
フェンダーレスに新しいも古いもないだろ?
バックステップに付け替えるとか、バーハンに替えるとかと同じような感覚やん?

531 :名無しさん:2015/10/01(木) 12:05:59.52 ID:hlpYknt90
流行りで乗り物いじるのってダセー
どうせ大した一台作れないまま次に行くんだろ?w

532 :名無しさん:2015/10/01(木) 17:08:38.44 ID:VBsl7lal0
>>531
大した1台が作れたらプロのビルダーになっとるわ!

533 :名無しさん:2015/10/01(木) 17:24:53.36 ID:P+MjlJLC0
エイプのフェンダーレス化は小僧っぽくてあまり好きではないな。
定番カスタムだからしゃーないけど。

534 :名無しさん:2015/10/01(木) 17:36:03.68 ID:bhAmHwDS0
泥よけは要るわ
むしろもっと長くしてほしかった

535 :名無しさん:2015/10/01(木) 17:51:25.02 ID:hZB3K0Kj0
フェンダーなんか前後とも取ったわ

536 :名無しさん:2015/10/01(木) 17:54:47.02 ID:bhAmHwDS0
昨日の雨で泥汚れ付きまくり

537 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:40:48.49 ID:4iSv4tYv0
エイプのイイところ…名車レプリカが作りやすい(っ˘ω˘c )

538 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:00:29.02 ID:P+MjlJLC0
フェンダーレスキットにフェンダーを付けております。

539 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:20:08.95 ID:VBsl7lal0
>>538
それにどんな意味が?

540 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:49:49.09 ID:P+MjlJLC0
他人とは違うことしたかったんだ。

541 :名無しさん:2015/10/02(金) 18:25:14.79 ID:79hfEFVl0
プッシュキャンセル式の集合スイッチのハイ、ローの切換スイッチの接触が悪く、
修理していたらいつの間にかスイッチのスプリングが巣立って行ってしまってました。
径が3mm程のスプリングだったと思うんだけど、代用品ってホムセンで購入できるでしょうか。

542 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:43:01.81 ID:fvU7BESw0
ホムセンを信じろ

543 :1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs :2015/10/02(金) 22:18:45.94 ID:RvpP5xdw0
ホムセンは愛 ( ・`д・´)

544 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:20:54.55 ID:E+B8y29P0
ホモ専?(難聴)

545 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:33:47.30 ID:EDzfBbG40
だから作業時はブルーシートか何か広げて作業しろと……

546 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:47:58.32 ID:aOdtGMkQ0
ホモ専だから作業時はブルーシートか何か広げて作業しろと…… ?

547 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:15:14.04 ID:j67AkkeO0
ローションプレイか…(困惑)

548 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:18:16.45 ID:c2zCOiid0
スカトロプレイかなとも思うと萎えてくる

549 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:48:02.26 ID:4Dc+Jffy0
ノーマルなら興奮するのかと小一時間

550 :名無しさん:2015/10/03(土) 16:47:30.77 ID:GWcWulnl0
ホモは無理だがぶっちゃけシーメールなら

551 :名無しさん:2015/10/03(土) 17:12:30.94 ID:YWN3nRDD0
2日前にNHヘルス行ったとこだけど、なんか質問ある?

552 :名無しさん:2015/10/03(土) 17:14:48.57 ID:YWN3nRDD0
https://youtu.be/q08VCWfWgTY

この頃より少しだけふっくらしてたけどな。

553 :名無しさん:2015/10/03(土) 17:37:22.29 ID:oJgn6Hor0
ここは何のスレだ?

554 :名無しさん:2015/10/03(土) 17:56:00.25 ID:LEgWjfDKO
明日はガスを薄くしないと、ちょっと前まではエンジンかかりづらいだけだったの今日はアクセル全開かぶりまくりだわ
皮かぶりの息子からは毎日薄いのしか出ないのに

555 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:10:36.65 ID:pIe7B/F50
きたねえ下ネタだな

556 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:34:38.66 ID:b2eIMPeh0
よし。
過疎ってきたことだし、そろそろ愛車晒ししよぞ。

557 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:46:13.87 ID:WiBOJQPr0
言い出しっぺの法則

558 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:49:43.64 ID:xDIO+4cE0
エイプ50でタケガワのインジェクションコントローラー付けたんだけど、停まってる時にアクセル回したらポコって感じでエンストするようになったんだけど、何か対策ありますか?
ちなみにマフラー交換と吸気のところのゴムを外しています

559 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:50:19.38 ID:xDIO+4cE0
助けてください

560 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:00:08.12 ID:4Dc+Jffy0
インジェクションわかんないごめんおやすみ

561 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:22:45.23 ID:j67AkkeO0
>>558
濃すぎてかぶってるか2次エア吸ってるかしかないと思うけど

562 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:27:40.49 ID:PbVmaQBd0
>>558
それインジェクションコン付けたらパワーアップすると思って付けたクチじゃないか?
俺もfi50買った当初は似た様な失敗したけど、
数値をナンボに合わせてるのか知らんがエンストするんは50のエンジンには1でも燃調が濃すぎるから要はカブってるんだよ
80のボアアップ車でも4くらいだしな

563 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:36:00.56 ID:xDIO+4cE0
>>562
0に設定してもアクセルをゆっくり回すとエンストするときがあるんです

特に長い距離走った後の信号待ちとかでなるんです

インジェクションコントローラーが原因じゃないのかも・・・

564 :名無しさん:2015/10/03(土) 22:04:55.33 ID:PbVmaQBd0
マフラーを抜けの良いのに変えて吸気ダクトも外してんだったら逆に薄過ぎるとか?
それか561氏が言う様に二次エア吸ってるとか

二次エア確認して、fiコン外して吸気ダクト戻してみたら?
それで治ったら吸排気のバランスが狂ってたって事だの

565 :名無しさん:2015/10/03(土) 22:25:16.69 ID:LyJRwSM20
僕も二次エアに一票!
でもなぁ…カスタムと違ってこういう類の弄りって
やる気が全く起きないってか、すげぇ腰が重いんだよなぁ…ウワーメンドクセー アシタニシヨー

566 :名無しさん:2015/10/03(土) 22:40:59.55 ID:j67AkkeO0
>>563
ダクト外したところからのエア混入だと思うよ
エンジン暖まってダクト部分が膨張して隙間ができるんじゃないかなー

567 :名無しさん:2015/10/03(土) 22:57:26.28 ID:xDIO+4cE0
とりあえずダクト戻してみます

皆さんありがとうございました。

568 :名無しさん:2015/10/04(日) 02:00:54.57 ID:I7iDLZ5q0
NSR50とか他車種へのエンジンスワップにエイプエンジン使ってる人も結構いそうだけどどうなんだろ?

569 :名無しさん:2015/10/04(日) 05:57:51.01 ID:Cx0W26bG0
pcx150みたいにエイプ150出して

570 :名無しさん:2015/10/04(日) 06:41:10.12 ID:0Xcq2qR30
>>563
学習終わってもそんな感じなら取り外してコントローラー以外も疑ってみてはいかがでしょうか

571 :名無しさん:2015/10/04(日) 14:18:28.13 ID:OPgrEwe40
キャブ車の自分、ちょっと低めの位置からの見物

夏季から冬期へのキャブセッティングだるいんじゃあ

572 :名無しさん:2015/10/04(日) 15:13:57.80 ID:OKBgWM7Z0
冬季は乗らないから、キャブセットつつくことないわ

573 :名無しさん:2015/10/04(日) 16:28:41.08 ID:XEREqhEmO
メインジェット買いに行ったら一個400円ぐらいだった。6個セット買った方が安上がりなのな

574 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:00:17.27 ID:gShSDtrZ0
>>573
純正ジェットかどうかだね
同じ番手でも微妙に違うからハマるとセッティング出ないよ

575 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:00:40.89 ID:06I2gX190
フェンダーレスしようかと思いつつノーマルフェンダーのままだわ
CBテールにしたいけど車庫の壁際につける時持つとこがなくなるのと
100用のグラブバー少なくてCBテールと干渉しそうだから保留中

576 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:35:08.00 ID:XEREqhEmO
>>574
セッティング地獄だけは本気で避けたい。PC20だからそこまで神経質にならなくても大丈夫だと思うけど

577 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:33:58.75 ID:OPgrEwe40
屋内ガレージあるとこはマシだけど、これからの時期は外で作業するの辛いよな

578 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:44:01.27 ID:EhLr5uR10
北海道住みだからあと1カ月もしないうちにエイプ君は冬眠開始です

579 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:32:50.57 ID:iUYhI5b60
雪よりも雨よりも灰が降る鹿児島はオールシーズンエイプ通勤です

580 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:09:51.67 ID:gShSDtrZ0
>>576
PCなら京浜だからホンダから200円ぐらいで買えるやろ

581 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:27:39.45 ID:HOaaL3nc0
ヨシムラTMだとズボラセッティングで普通に走るから楽
大体夏は6月冬は12月にMJ替えるだけ

582 :名無しさん:2015/10/06(火) 00:06:16.96 ID:cGbEKpfx0
100エンジンにヨシムラ100用エキパイにヨシムラ50用サイレンサーだからかアフターパンパンうるせぇ

583 :名無しさん:2015/10/06(火) 10:05:43.05 ID:XHIt4wxj0
>>582
セッティング合ってないだけだろ

584 :名無しさん:2015/10/06(火) 16:20:02.71 ID:c2b/MNuo0
>>568
>>NSR50とか他車種へのエンジンスワップにエイプエンジン使ってる人も結構いそうだけどどうなんだろ?

NSR50にエイプ100エンジン積んでるけど面白いよ
振動は凄いけど2stよりは運転が上手くなった気がする

585 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:11:17.84 ID:cnrlJPzY0
HRCが売ってたNSF100がNSR50にエイプ100エンジン積んだようなバイクだったと思う
http://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/nsf100/

586 :名無しさん:2015/10/07(水) 03:30:30.16 ID:mdjhqtCU0
>>582
薄くても濃過ぎてもなるけど大概薄いんだと思う
スローのスクリューで調整して収まる範疇なら良いけど
今くらいの季節の変わり目以外に鳴りまくりならジェット変えなきゃな

587 :名無しさん:2015/10/07(水) 07:21:49.68 ID:Xmm18s+wO
気持ちよく回ってくれるけど、やっぱまだセッティングが甘いってことか。最近50から100にエンジン換えたばかりだからマフラーのせいにせずに気長に煮詰めてみます

588 :名無しさん:2015/10/07(水) 12:42:06.72 ID:Uo0E7r730
リアショックの購入を考えているんだけど、手頃な価格で購入出来るデイトナ、タケガワ、シフトアップ、キタコのショックの中でどれがオススメかな?
体重が80kg近くあるので堅めが好ましいです。

589 :名無しさん:2015/10/07(水) 12:52:33.33 ID:yN+3QuuP0
その重量なら、上げたメーカーの低価格帯だとどれも同じ、グレード上げるか、少し足してYSSのモノサスが良いよ。

590 :名無しさん:2015/10/07(水) 14:42:00.08 ID:Z93wBEL90
>>585 元々水冷2stEgがベースだったからEgの振動によるフレームのクラックやその他振動に弱い部分の
断線とかが頻発していてとかいうのも製造中止要因の一つらしい

NSFが発売される前からNSRに縦型エンジンスワップしてフレームのクラックっていうのはよく報告されてたけど
NSF発売にあたってその辺りはそれなりに対策されてだろうと思われていたがそうでもなかったということらしい

公道バージョンがでなかったわけだと察した

591 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:36:03.30 ID:554TgmG30
みんなメンテナンススタンドどんなの使ってる?
フロントのスタンドって必要かなぁ

592 :名無しさん:2015/10/08(木) 00:15:28.68 ID:/PoqXx3X0
サーキット通いとかならいるんだろうけど、峠小僧未満なら脚立にロープで良いんじゃね

593 :名無しさん:2015/10/08(木) 00:36:07.02 ID:WesooKM50
>>584
100エンジンと2st50エンジンどっちが速いの?
俺もns系50ccのバイク持ってたけど、どうも100エンジンの方が非力に思える
扱いやすいのは確実に100の方だけど伸びがない

594 :名無しさん:2015/10/08(木) 00:45:39.51 ID:j44RiTjp0
加速゛感゛なら2st50ccだなー

595 :名無しさん:2015/10/08(木) 01:40:59.55 ID:ow3ddSVN0
>>591
J-tripの前後両方持っとるよ
タイヤやチェーンの汚れ落とすの楽でいいよ

596 :名無しさん:2015/10/08(木) 06:18:25.87 ID:/e2k+svp0
>>591
XR100モタードだけど、J-TRIPのリヤスタンド使ってる。
フロントスタンド欲しくて悩んで、エンジン下部から上げるスタンド買って未使用....(>_<)

597 :名無しさん:2015/10/08(木) 10:31:17.64 ID:y+z8un4O0
先輩方ご助言をおねがいします

XR100 エンジンノーマル
PD22、MJ98、PJ38、クリップ3段目
エアクリノーマル
インシュ抜き、CRF100ダクト&チューブ&マニホ&スロットル

最高速80km/h程度しか出ません
回転数も8500で頭打ちです
60km/hまではスムーズですかそこから先の伸びがかなり悪いです
100番のMJを入れていたときは全開でかぶる症状が出たので番手を下げたところ頭打ちするようになりました

この状態から試してみるべきことは何でしょうか?

598 :名無しさん:2015/10/08(木) 10:44:55.02 ID:+y+gxOhD0
追記です
マフラーはヤマモトレーシングのアップタイプです
トルク感、パワー感といったものは全域であまり感じないように思います
チョークを引くと調子が悪くなるので濃いのだと思っていますが、エアクリ抜いて見ても大した変化はありませんでした

599 :名無しさん:2015/10/08(木) 11:03:01.31 ID:SQVxk5Rc0
スプロケがノーマルなら上で伸びないから最高速上げたいなら変更必須

600 :名無しさん:2015/10/08(木) 11:08:00.98 ID:SQVxk5Rc0
と、個人的にPDはイマイチだと思うので替えれるならヨシムラTMがお勧め
自分も似たような感じで回らない、パワー感もないでイライラした事あったけどキャブ変えたらアッサリ解決
冷えた朝や冬場はエンジンかかりも最悪だったし

601 :名無しさん:2015/10/08(木) 11:19:26.33 ID:lXIzDu+t0
PD22は結構気難しい希ガス
CRF100Fセッティングだと年中バッチリなのに少しでも崩すとドツボに嵌まる

602 :名無しさん:2015/10/08(木) 11:39:02.21 ID:+y+gxOhD0
>>599
ありがとうございます
スプロケはF一丁上げのF16R33です
吸排気系を換える前に交換し、その時は95km/h出ていました
キャブレターの変更は今のところ考えておりません

603 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:28:10.42 ID:SQVxk5Rc0
レーサーのNSFのホンダ純正品扱いでPD22の部品あるけどニードルも数種類あるよ
けど変化は微妙だった、ニードル値段高いしね
上でも書いてるけどPDって気難しいと言うかすぐ外れるんだよね
NSFやXRのレーサーだと安定するけど街乗り用だとストレスたまる

604 :名無しさん:2015/10/08(木) 14:04:22.94 ID:VDxWZRKj0
>>593
俺は2stの方が扱い易かった、4stの方は低回転が粘るというか無駄に駆動力かかるので
惰性で走らない感じが余り好きではない

よく言われるように4stはフラットトルクで回転数上げて力がたりてれば回転数に見合ったスピードがでて
2stはトルクの出方が山なりで所謂パワーバンドに乗ってさえいればそのパワーバンド内なら思いどうりに走れるって感じ

最高速は100の方が伸びる感じがあるセッティングあっいて加速に充分な距離・時間があれば速いとおもう
まあ、エンジン自体の重さとか大きさもあるし常用速度域とか60km/hまでの加速は2st50の方かな

605 :名無しさん:2015/10/08(木) 14:18:20.91 ID:77ZsDjy40
ニードルの形状は完全に盲点でした
調べてみると4種類あるのですね
キャブASSYで購入しておりますが、キャブは8型 PDCBM A (16100-KSJ-J01)のようです
ASSYで購入している場合、デフォルトでついているニードルは標準的なものと考えてよいのでしょうか?

606 :名無しさん:2015/10/08(木) 14:22:38.15 ID:p9fjslq/0
初めて乗ったスーパータクトで発進ウィリーかました思い出が…
2st50はヒラヒラ乗れて楽しかったが
4st100のキビビキビ乗る感じも楽しい
あと雑にアクセル開けてもフロントアップしないw

607 :名無しさん:2015/10/08(木) 15:01:47.65 ID:y35dqsab0
自分も、初めて乗ったレッツUでアクセルの加減が分からずに一気にアクセル開けてフロントアップからの転倒したのはいい思い出だw

それはそうと、キャブのセッティングの時にチャンバーのガソリンの下に茶色い泥っぽいのがよくあるけど、これって普通?
一応、キャブ開ける度に掃除してる
フィルター交換した方がいいかな

608 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:29:56.68 ID:2DlVw+l50
>>598
おまえはおれか?www
カッコで選んだヤマモトのアップだが
上が伸びなくて失敗だったと思ってる
ドライブスプロケットを15にしてるから
今度14に落としてみる

609 :名無しさん:2015/10/08(木) 21:09:50.78 ID:7v22Lrc80
BRD最強スギィ

610 :名無しさん:2015/10/08(木) 21:15:46.79 ID:FxMeWAne0
だから  のーまるが一番いい

611 :名無しさん:2015/10/08(木) 21:43:22.95 ID:fNqSB4Vm0
xr100モタってすげーウィリーしやすいな

612 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:19:20.10 ID:KLKGQ29z0
PD22入れてるなら吸気系もCRFにしてしまわないと合わないよね。
吸気系、キャブとCRF100のパーツリストからとって、XR80カム入れてスプロケット1T小さくして100km/hまで伸びる

613 :名無しさん:2015/10/09(金) 05:36:26.11 ID:VqISrDk50
キャブもカムもノーマルでマフラーとスプロケとタイヤ替えれば100q出るぜ?
長い直線があれば普通に出せる
カムとキャブ変えたら到達までの時間がちょっと縮まるのと回転の伸び具合が良い
カム替えて調子に乗って一万回転超えを頻繁にしてたらノーマルより耐久性がヤバいけど

614 :名無しさん:2015/10/09(金) 05:38:17.66 ID:80PemXFD0
597
CDI変えてみる。

615 :名無しさん:2015/10/09(金) 09:16:25.22 ID:0fmYDgRn0
100キロ出してみたくなるのも分るけど振動が酷いだけだよ
ヨシムラヘッド125だけど最高速は捨てて80キロまでの加速重視にしてる
こっちの方が楽しいし乗りやすいと思う

616 :名無しさん:2015/10/09(金) 10:19:16.10 ID:Kq19g5MgO
おぉぅキック部分からオイル漏れてやがる。フロントフォークからだけじゃ物足りないのかこの野郎

617 :名無しさん:2015/10/09(金) 10:20:48.24 ID:IHbGeQGe0
>>615
スピードのロマンを前にして、振動ごときに怯むとは…

80ccで115km/h@12000rpm出る俺のエイプに比べればマシだろ

618 :名無しさん:2015/10/09(金) 10:25:50.91 ID:bc2Eumcq0
レースやるならまだしも公道じゃ最高速伸ばしても意味ない
加速重視の方が街乗りしやすいぜ

619 :名無しさん:2015/10/09(金) 13:20:09.36 ID:F1jH/MXY0
街乗りの利便性が全てならスクーターでいいよ…エイプより速いしw

620 :名無しさん:2015/10/09(金) 14:41:04.60 ID:t3hg03Ir0
俺はスクーターが便利で楽ちんで速くても絶対乗りたくない。
足そろえて便器に座ってるようなあの格好は我慢出来ない。

カブの方がよっぽどいいと思う。
まあ、感性の問題で好き嫌い個人差があるから、どうでもいいことだね。

621 :名無しさん:2015/10/09(金) 15:08:15.10 ID:aXdQWkKp0
跨がるってのは大事な要素よね

622 :名無しさん:2015/10/09(金) 15:26:37.14 ID:50agjxqs0
分かる。
以前エンジン壊して代車でスクーター借りたことあったことあるけど、ニーグリップ出来ないスクーターに恐怖を持ったよ
一週間後にエンジン直ってからエイプに乗った時の安心感すごい

623 :名無しさん:2015/10/09(金) 18:09:24.68 ID:t3hg03Ir0
エイプのCMってあまり記憶にない。検索したらあったので見たが。
なに、このダサいCM。・・・・

もしエイプ買う前にこれ見てたら買わなかったかも。

エイエイプー

624 :名無しさん:2015/10/09(金) 18:15:37.64 ID:d4XGR5NO0
中型以上のバイク乗ってからエイプに跨がると安定感の無さに不安になる

625 :名無しさん:2015/10/09(金) 23:13:17.53 ID:IyZ5QFSj0
お前らなんでそんなスクーター毛嫌いしてんだ
スクーターも普通に楽しいだろ

626 :名無しさん:2015/10/09(金) 23:33:57.58 ID:tMNNS/h00
ビグスクは嫌いだけど2st50スクは嫌いじゃないぞ
かるーくひらひら扱えるからな
それにカブ系は大好きだ、特にモトラは楽しかったな

627 :名無しさん:2015/10/10(土) 00:48:36.25 ID:atqhcUkl0
楽しくはないがあったら便利だなとは思った
シートフカフカだし荷物入るし動くソファーだよ
でも利便性の高さであれに乗るなら俺は普通に車に乗る

628 :名無しさん:2015/10/10(土) 02:24:47.83 ID:arjOQ15u0
>>626
前レスでモトラは23°の傾斜登れるゲテ物バイクってあって、23°てどんな角度か測ったらかなりの急勾配だと分かってた時の絶望感思い出した

629 :名無しさん:2015/10/10(土) 04:05:22.53 ID:Wu1flHHR0
メガホンマフラーってヤフオクのド迫力云々とスパトラ以外にないかな?

630 :名無しさん:2015/10/10(土) 04:17:42.57 ID:bu2Qhk+C0
2stは他のバイクに迷惑になるから嫌い。
後ろに付いたら臭くて。あまりに臭いからついて行けず止まった。

白い煙バンバン出して、整備不良だろう。おばさんとかに良くいる。
前に2stのポリ公の後ろに付いたことあったが臭かった。
言ってやろうかと思ったが止めた。

631 :名無しさん:2015/10/10(土) 06:44:00.58 ID:22qkw3Bj0
頭悪そう…

632 :名無しさん:2015/10/10(土) 08:27:34.60 ID:xBeTJL3J0
>>624 俺氏中型以上のバイク乗ってたがエイプに跨がると安定感の無さに虜に成った

633 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:52:14.53 ID:FEpidO0u0
>>629
自分も探してるんだけど良いのないなー

純正マフラーに似せた形状で作られた艶消し黒ショートメガホンってのを前にヤフオクで見たんだけど
3000円くらいでしばらくオクにあったのに何で買わなかったんだろう…

634 :名無しさん:2015/10/10(土) 12:21:24.37 ID:Xsbw8BtK0
>>630 そんなおばさんの為に金木犀の香りがするオイルが売られてたりとか売られてなかったりとか

635 :名無しさん:2015/10/10(土) 13:14:22.51 ID:z9zkRxrb0
エイプに使おうって思って、純正のPD22買ったんですけど
パイロットスクリューにメクラ蓋がされてます。
これってどうやったら外れますか?

636 :名無しさん:2015/10/11(日) 01:50:30.49 ID:xJEuVpI70
1.パイロットスクリューの位置を知っている Yes or No
2.不器用である Yes or No 
3.HONDA純正と思ってただけで、実は中華製 Yes or No

637 :635:2015/10/11(日) 08:41:48.49 ID:6FXz2HWB0
解決出来ました。
ドリルで揉んで何とか蓋を外しました。

CRF100の純正を買ったんですが、どうやら2012年のモデルからパイロットスクリューにメクラ蓋されているようです。
パイロットスクリューも変更されていてD型になってました

638 :名無しさん:2015/10/11(日) 10:46:18.26 ID:QC6S1yg/0
国内仕様がスクーターすらFIになったから京浜は海外工場でキャブ作ってると聞いた事ある
PDもそうじゃないかな?
まあ折角購入してこれから装着して楽しみなんだろうけど上の方で書いてるようにPDって微妙だよ?

639 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:59:15.68 ID:tO7XOmMg0
結局CRF化するしかないからな
あと純正よりタケガワセットの方が取り回しが良い

640 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:40:14.93 ID:ki6GGTSr0
ロングワイヤーは多々あれど、ショートワイヤーが見つからなくてつらい
メーター前でワイヤー類うねうねしてて見辛いよぉ

641 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:23:29.73 ID:DNRwLVXc0
>>640
キタコの550ミリ幅のハンドル使ってるけど、モンゴリ純正長のケーブル類が丁度いいよ
メーターケーブルだけ良いのなくて悩んでるけど

642 :名無しさん:2015/10/12(月) 19:53:37.31 ID:34j5CY280
完成目標は決まっているのにまだまだやることが有りすぎて完成が見えてこない…。
もたもたしてる間にパーツはどんどん絶版になっていく…。

643 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:05:59.88 ID:0QvzscvU0
>>641
高くても良いならアルキャンハンズとかに問い合わせればオーダーメイドで作ってくれるんじゃないかな

644 :名無しさん:2015/10/14(水) 04:15:58.19 ID:ZsUTfjFs0
エイプは純正のステップ位置とハンドルじゃカブに乗ってる気分になる

645 :名無しさん:2015/10/14(水) 11:57:57.56 ID:G55eXSu+0
>>642
絶版なる前に買っても使わなくて無駄になるけどな
ネクトの6速クロスとクラッチ……総額20万位だっけ
その内オクに出品しよ

646 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:21:36.10 ID:Bj1PaZV30
しかしあれだな。何だかんだ皆も頑張ってカスタムしてるみたいだけど、俺のAPEが1番カッコイイな。

647 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:26:10.14 ID:fDBZSbNt0
いやいや俺の100モタが一番だよ

648 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:28:20.09 ID:5bNJuPES0
「俺」ってのはレス見た全員の事だな

649 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:45:57.82 ID:3qKUM0In0
5速が頭打ちになって加速ほとんどしないから6速クロス入れてみたいけど、6速入れてる人はどんな感じ?

650 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:07:38.93 ID:LGSEC6f40
純正組み替え5速で忙し目になるのに6速クロスなんて入れたらもっと忙しくなるべや

651 :名無しさん:2015/10/15(木) 07:28:38.79 ID:PQ4BkK530
>>646
>>647
うpよろ

652 :名無しさん:2015/10/15(木) 13:24:37.90 ID:1+r0nmla0
>>651
しかたねーなぁ。
http://i.imgur.com/KTmdk47.jpg

653 :名無しさん:2015/10/15(木) 14:46:24.09 ID:k2pSGR7g0
>>649
サーキット、それも鈴鹿みたいなの走らなくければ5速で充分
5速を6速にしたら選択肢が一つ増えたからサーキットだと良い塩梅ってだけ
ひょっとしてミッション段数増えたら最高速伸びるとか勘違いしてる人?

654 :名無しさん:2015/10/15(木) 17:46:49.96 ID:ReCKB3f20
>>652
綺麗に保ってんなぁ〜

655 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:03:28.66 ID:+ZbPgC7R0
>>652
DURO DM1162を履いてるやないか

656 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:47:03.27 ID:XHgWcSTQO
街中でtypeDに並ばれるとそれがドノーマルだろうと一瞬で負けた気になる
でもやっぱエイプにはNSR前期の3本スポークのが似合うなと目標を再認識する

657 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:13:51.05 ID:1YseJTFF0
後期の6本のがカッコイイ。

658 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:55:48.88 ID:O5tyj9V40
http://i.imgur.com/ZwOmqbw.jpg
念願のガレージ

659 :名無しさん:2015/10/16(金) 00:31:58.27 ID:zwfCrXud0
>>658
オメデトサン。イイね。
これからアメリカンなスタイルにするも良し、シンプルな工房風にするも良し、楽しみですよね。
あ、床はモルタル素地かな?塗り床すると掃除も楽かと。

ガレージがあると、妄想が増えますよ〜
その内、椅子、机、PC、コーヒーメーカー、冷蔵庫が鎮座するかもですw

660 :名無しさん:2015/10/16(金) 00:40:28.17 ID:f8MF7uBz0
>>658
これはちょっとダサいな

661 :名無しさん:2015/10/16(金) 02:09:15.13 ID:N8dDiTRs0
セパハンって犬っぽくなるよね

662 :名無しさん:2015/10/16(金) 02:17:36.06 ID:3p48sOcV0
>>659
そして嫁との会話がなくなるっと…w

663 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:44:52.32 ID:+0OKC78E0
>>660
写真はよ

664 :名無しさん:2015/10/16(金) 10:20:37.27 ID:mefWxKo60
>>659
これさ、沈み込むとナンバーがタイヤに接触しない?

665 :名無しさん:2015/10/16(金) 10:21:35.86 ID:mefWxKo60
まちがえた。
>>658 でした。

666 :名無しさん:2015/10/16(金) 11:08:58.38 ID:ovkHdl3c0
>>658
スプロケの小ささがモンスターマシンだとうかがわせるよな!

667 :名無しさん:2015/10/16(金) 12:09:25.50 ID:+0OKC78E0
>>664
ガンガン走っても大丈夫だよー
だいぶギリギリを狙ったw

668 :名無しさん:2015/10/17(土) 01:14:23.42 ID:fPBc1U6f0
このロンホイ何cm?目測で10cmとみた

669 :名無しさん:2015/10/17(土) 02:29:13.12 ID:VBb0yBD70
>>658
おめ
いい居間だな

670 :名無しさん:2015/10/17(土) 07:52:09.87 ID:xVte+54K0
今はロンホイって言うのか?
別にホイールはロングじゃ無いよな?
ロンスイとは言わなくなったのか?

671 :名無しさん:2015/10/17(土) 11:30:13.55 ID:K70IJK8H0
ホイールベースだろ。
スクーターとかだとスイングアームがないからそう呼ぶんだろ。

672 :名無しさん:2015/10/17(土) 11:32:32.14 ID:5peQWR920
>>669
ありがとさん
まだガレージに篭らずに済んでるw

>>668
エイプ50に100用の4センチロング付けてる
50と100ってノーマル同士で4センチくらい長さ違うんだっけ?

673 :名無しさん:2015/10/17(土) 11:53:34.17 ID:K70IJK8H0
長さが違うのはモタとエイプだろ?モタがエイプより4センチロング。のはず。

674 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:13:01.23 ID:pkGkenNw0
>>658
手前の棚の一番上に水槽置いてミシシッピアカミミガメかメダカ飼おうぜ

675 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:48:29.72 ID:vpQ2NVuF0
>>674
猫が食べてまう…

676 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:46:32.19 ID:76t06vnC0
>>658 排水溝とかあったら夜中に洗車とかできて便利、ついでに温水栓も回してもらう
後、簡易ベットかなにかで寝床を確保

677 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:58:00.08 ID:zYx7EJwE0
ガレージに寝泊まりしてたバート・マンローみたいな爺さんは格好良いと思う

678 :名無しさん:2015/10/18(日) 18:55:57.65 ID:1h6ze5JD0
>>676
それ完全に家じゃんw

679 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:15:55.28 ID:5cOiGpLSO
やりたいカスタムは金のかかる事ばかりで、先延ばしにして細々したパーツ変えて喜んで、結局金が貯まらないループ
久しぶりに買ったモトモトはアペ多めに載ってて楽しかったよ…

680 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:17:43.63 ID:1bIJaQUi0
売ってるパーツをポン付けして喜ぶだけがカスタムではないのだよ

681 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:41:10.04 ID:16fqj0tm0
他の車種のパーツ流用したりステーで無理やりつけるよな

682 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:24:07.87 ID:Z34lNegS0
エーモンステーとホースクランプの汎用性は異常
鬼目ナットなんて100モタ買わなかったら存在すら知らなかったわ

683 :名無しさん:2015/10/21(水) 01:30:11.86 ID:0bM8sLhW0
エイプと出会わなければ、超奮発して買ったKTCのツールチェストと出会うこともなかったな

684 :名無しさん:2015/10/21(水) 03:40:29.14 ID:hza+y2eU0
エーモンステー使ったカスタムなんか糞!

685 :名無しさん:2015/10/21(水) 04:02:08.26 ID:xEnc+Unu0
ステーも使いようでな
上手く隠して他車種パーツを違和感なく取り付けるのが面白い

686 :名無しさん:2015/10/21(水) 05:19:18.36 ID:k0mQXAnD0
ステーは自分でアルミを切り出して作るのが楽しみのひとつ

687 :名無しさん:2015/10/21(水) 05:53:06.54 ID:L22BAG2/0
エイプ100Dデビューします。
宜しく

688 :名無しさん:2015/10/21(水) 07:14:29.12 ID:kGiSXjOX0
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/51924823
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/d/c/dc2c4177.jpg
グロム対抗でカワサキがZ125?
またこういうデザインか

689 :名無しさん:2015/10/21(水) 07:39:23.82 ID:5Use8Raj0
KSRのガワ違いか

690 :名無しさん:2015/10/21(水) 08:05:06.38 ID:BI/QKtF80
KSRとはフレームとリアショックの位置が違うっぽい

691 :名無しさん:2015/10/21(水) 12:15:16.37 ID:uRk4La0+0
>>688
ほんとこういうデザインばっかだよな最近
マジつまんねーわ

692 :名無しさん:2015/10/21(水) 12:37:15.02 ID:VCvbtwaw0
まわり見渡すからそう思うんだよ。

693 :名無しさん:2015/10/21(水) 13:18:32.34 ID:FzDbzY8N0
このデザインは2003年から続くZ系の特徴なんだが

694 :名無しさん:2015/10/21(水) 13:51:55.23 ID:jGKzAfEP0
時代にケチつけたいだけだな
つい最近クラシカルデザインなグロムが発表されたのは無視だし

695 :名無しさん:2015/10/21(水) 13:58:34.26 ID:A3HYU0Fh0
時代とかどうでもいいけど、この手のカワサキはタイ臭がひどい
ホンダほどじゃないがな

696 :名無しさん:2015/10/21(水) 14:00:23.28 ID:6hq/bwgs0
まあ時代のスタンダードに文句垂れるのも大人げないわな
一応ホンダは丸目ヘッド断続してれるのかね

697 :名無しさん:2015/10/21(水) 14:14:42.54 ID:znXw+HyD0
国内4メーカーならクラシックな丸目バイクはず〜と出し続けてるぜ
"最近はこんなデザインばっか"ってのがそもそもの間違いさね

698 :名無しさん:2015/10/21(水) 15:17:23.89 ID:bUaekBzA0
グロム50いいよなー

699 :名無しさん:2015/10/22(木) 00:49:22.61 ID:CLoS9G4M0
crf50のクラッチ付き前後ディスクを公道仕様でだしてくれんかなー

700 :名無しさん:2015/10/22(木) 08:08:31.00 ID:JmyMVq380
武川とかの125コンプリートエンジンは実際何キロ位出るものですか?
所詮125だからって言われたり、400以上のチョッとしたバイクの比じゃないとか言われたりしてますが、乗ってる方意見が聞きたいです。
wr250xのエンジンスワップか125コンプリートエンジン搭載で迷ってます。
用途は峠メイン、年5、6回サーキット走行、って感じです。

701 :名無しさん:2015/10/22(木) 08:19:29.39 ID:tV28gBYa0
シフトアップの125コンプリートエンジンだけどバイクてきにも130km/hが限度だと思うよ。ながーいストレートで

702 :名無しさん:2015/10/22(木) 14:17:40.00 ID:Dimq76f30
>>695 こういうレースもあってもの凄く盛り上がってるから
https://www.youtube.com/results?search_query=thailand+underbone+racing+

このクラスのバイクはタイとか東南アジア重視にならざるを得ない

703 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:17:32.24 ID:94CFDGG40
>>701
カウル付けたらもうちょっと出るんだろうね

704 :名無しさん:2015/10/22(木) 23:33:27.63 ID:2o+tGqJw0
グロムは、ちっちゃく見えてシート高はsfと同じとか罠。

705 :名無しさん:2015/10/22(木) 23:41:10.63 ID:9SJtsSXJ0
>>704
ヒント:シート幅

706 :名無しさん:2015/10/23(金) 01:23:28.44 ID:IMXktWHD0
>>701
>>703
参考に成ります。けっこう前から予算組んで判断出来ずに一年が経とうとしてまして
因みに250以上のエンジンスワップされてる方もいらっしゃったら乗り味等教えて貰えると助かります

707 :名無しさん:2015/10/23(金) 07:29:13.24 ID:DBMNSB/j0
ちなみにグロムのシート高はKSRと一緒

708 :名無しさん:2015/10/23(金) 07:53:58.78 ID:f41VUpdv0
>>706
フレーム剛性も上げないとグニャグニャでキモい乗り物になる

709 :名無しさん:2015/10/23(金) 08:33:30.32 ID:8MlUaakv0
>>708
フレーム合成の確保は必須の様ですね
エイプフレームだと、エンジンマウント周辺の合成アップでしょうか?

710 :名無しさん:2015/10/23(金) 11:15:37.19 ID:Y40VpN1U0
ついでにXR100モタとグロムのシート高も同じ
CB400はシート高が低い割に足つきが悪いことで有名
その分ケツは快適なんだけどさ

711 :名無しさん:2015/10/23(金) 15:41:39.76 ID:ZpbS8Z/50
XR100モタにAPEのインナーチューブ入れたいのですが、
用意する部品はスプリングとチューブだけでいけますか?

712 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:16:25.68 ID:or0bAxVU0
エイプのフォーク長に合わせたいだけならインナーだけでよい。
後はセッティングの問題だから好きにすればおk。

713 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:49:00.37 ID:ZpbS8Z/50
712 ありがとう、フルブレーキ時によれるのもあり
最近APEやNSFとの部品共用可のレギュレーション増えてきたので来期に向けて変更します。

714 :名無しさん:2015/10/23(金) 17:13:46.71 ID:8evzwifT0
市営の駐輪場に停めてたらイタズラされてミラーの角度無理やり曲げられてた…。皆さんもお気を付けて…

715 :名無しさん:2015/10/23(金) 22:03:09.01 ID:daupKNG8O
ちょっと前までジュクジュクにオイルにじんでたフロントフォークが昨日今日サッパリしてた。ついにオイルほぼ全部出しきったのか…

716 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:35:37.75 ID:WWTMxMoi0
>>715
フォークのOHくらいしろよ。
自分で出来ないorバイク屋に頼む金もない、なら乗るな。
事故って他人に迷惑かけてからじゃ遅いんだぞ。

717 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:13:43.91 ID:HUrCMmsU0
>>714
そういう場所に止めるなよ 中学校の近くとか団地とかチョンが多い地域

718 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:56:30.17 ID:atTgwDsY0
>>714
チョンコに放火されなくて良かったな。

奴ら半島出身者は放火マニアが多いから要注意。

719 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:41:01.92 ID:o4+UiyUy0
カラオケ屋に絶対停めてはいけないバイク、それがエイプ

720 :名無しさん:2015/10/26(月) 00:21:00.31 ID:zIjbK4jg0
エイプ、ゴリラ、モンキーはあかん

721 :名無しさん:2015/10/26(月) 00:52:40.98 ID:/X4S4clF0
あかんことあらへん!
楽しいバイクやがな!

722 :名無しさん:2015/10/26(月) 04:12:53.83 ID:8tc3o25a0
>>392
いじって楽しい乗って楽しいの一粒で二度美味しい、それが4miniのいいとこやん

723 :名無しさん:2015/10/26(月) 04:15:11.72 ID:8tc3o25a0
すまない、レスつきっぱなしだった

724 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:17:25.41 ID:KXgELplX0
イタズラされやすいってことやろ

725 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:07:43.43 ID:qiF0MU2J0
モンキーなんて1人で持ち上げてドナドナ出来るもんな

726 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:30:19.55 ID:IGqpJvCy0
皆様は前後のディスク化に総額いくらくらい掛かった?
参考までに仕様と費用を教えて欲しいです。

727 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:32:24.23 ID:Z5G40TIt0
でも言うほどはイタズラも窃盗もされないよね
近所のエイプゴリラも俺のも見えるとこに鍵抜いただけでロックかけてないけど何も起こってない
そのくらいの心構えは欲しいってことなら納得だけどね

728 :名無しさん:2015/10/26(月) 15:26:02.18 ID:FcqtqtkI0
窃盗されるやつは尾行されとるか特定されとると思ったほうがいいぞ
頭が良くなくてもそれぐらい分かるだろ

729 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:18:20.93 ID:95L9bMLf0
>>726
7万
エイプ50typeDの足廻りを取り付け

730 :名無しさん:2015/10/26(月) 21:01:06.08 ID:Jdh7ExP80
>>726
レーサー外しの35万相当の社外品を18万で買った

731 :名無しさん:2015/10/27(火) 00:19:37.70 ID:sFVOQffA0
>>728
いや、頭がイカれてるからそんな妄想が湧くんだよ

732 :名無しさん:2015/10/27(火) 01:20:45.54 ID:7TUN9EYx0
エイプもらったんだけど燃調狂っててプラグ被ってる
どなたか全閉から何回転回したらいいか知りませんか?
だいたいでいいんで

733 :名無しさん:2015/10/27(火) 07:31:02.38 ID:BC9xBVf90
普通は1回転半

734 :名無しさん:2015/10/28(水) 03:49:50.49 ID:l6Qw/FsL0
貰ってきたエイプ50は現状で74キロのトップスピード。
改造はマフラーのみで、POSHのCDIが付いてたくらい。
ドライブスプロケット未確認。

で相談内容は、トップスピードには拘らずトルク重視で育てたい。
武川、キタコ辺りの82ccだっけかのキットを使い、ヘッドを弄る気はまだない。
世間がよく?目指す高回転トップスピード型ではなく、キレのある排圧を感じるような仕様で行きたいのだが、どんな構成で行くべき?

735 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:18:59.69 ID:IAoBRKP50
その希望を50ccいじってじゃ厳しそう。100cc手に入れて125ccにしてどうか程度

736 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:42:14.52 ID:ewRsqfIO0
エイプ100Dの吸排気カスタムについて教えて下さい。
現在インシュレータ外しのノーマルですが、とりあえず憧れのヨシムラサイクロンと直パワフィルをつけようと考えてます。今後エンジン内を触る予定はありませんが、キャブは交換した方がいいですか?
最高速セッティングは望んでません。低中速度域のトルクはノーマル以上にしたいです。
キャブ交換が必要ならPC20とPD22どちらがいいでしょう?

737 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:05:07.91 ID:JZgdv02U0
PDは結構シビアで、NSF・CRFセッティング以外だとドツボに嵌まりやすい
社外品でいくならならPCの方がいいぞ

738 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:08:40.11 ID:pfTY+TAJ0
PD22はエイプにつける場合エアスクリューがそっぽ向いた気がする
PC20がいいんじゃない?面白味がないけど

739 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:37:32.51 ID:ewRsqfIO0
>>738
>>737
ありがとうございます。
ノーマルキャブではトルクアップは望めないという解釈でよろしいですか?
やはり定番ってところなんですね。

740 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:02:30.60 ID:/Yby8ooo0
ヨシキャブはポン付けで楽だよ
ちと高いけどポン付けで走るヨシキャブであれこれイジってみて
キャブをイジることがどういうことかを習得したようなものです
上手くいかなかったときはすぐに標準セッティングに戻せるし
異論反論あると思いますが

741 :名無しさん:2015/10/28(水) 11:34:07.02 ID:gICxM3PZO
寒い時期にバイク乗ると乳首痛くなる

742 :名無しさん:2015/10/28(水) 13:31:02.38 ID:mIfjZpW30
>>735
排気量アップしか手がないか〜

743 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:24:16.49 ID:DX9Jz7sV0
じゃあオレのエイプ100改115をドナーに買わない?

744 :名無しさん:2015/10/28(水) 18:40:08.68 ID:swd2qoVj0
>>736
ぶっちゃけPDは止めた方が良い
特にこれからの季節は色々苦労すると思う
金あるなら3万位になるけどヨシムラTMが一番楽でパワー感もあって燃費も良い

745 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:44:44.08 ID:oxb7s9gX0
ひとりで出張にきてるけど、遠い地でエイプを見ると安心する

746 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:58:22.60 ID:/Zjk/MUf0
それ病気

747 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:08:49.30 ID:JbWQUdXY0
>>745
わかる
慣れない地で見慣れてる物があるとホッとするよな

748 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:26:23.14 ID:8jkguSvh0
この前pc20付けたんだけど、これチョークの位置が左右逆だね。
付け替えて一番問題が起こり難いキャブレターってなんだろ?

749 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:27:08.99 ID:8wKHQ0f80
そろそろ紅葉の季節ですね。
どなたか一緒に香嵐渓に五平餅を食べに行きませんか?

750 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:48:37.02 ID:3nN4gajl0
>>748
普通は左出しじゃね?
今や純正のチョークレバー位置に違和感あるわ

751 :名無しさん:2015/10/29(木) 06:29:18.60 ID:ILjPv9lf0
大型バイクが欲しくて、モタードちゃんを寝かすか処分するか悩む....(>_<)

752 :名無しさん:2015/10/29(木) 11:58:15.90 ID:SIrEs0a90
>>751 今なら価格自体は大幅な上下動はないだろうから
大型バイク手に入れてしばらくどんな感じか過ごしてみてから決めれば良いと思う
案外、大型バイクの方があきが早かったりやっぱり気軽に足代わりに乗り回すって大方の人には無理だし
モタード、3年前、販売停止になってから問合せが増えたと販売店で言われた

753 :名無しさん:2015/10/29(木) 17:57:02.57 ID:x58FMO2g0
置いておくスペースがあるなら所有してた方がいいと思う もし大型にトラブルがあったときに便利だぞ 

754 :名無しさん:2015/10/29(木) 18:40:44.46 ID:T4O/QTEA0
また乗りたくなるけど、乗りたい時にはもう程度の良いやつは手に入らない
単車ってそんなもんスよね

755 :名無しさん:2015/10/29(木) 18:59:34.34 ID:C9mVpFeV0
大型、中型、原2持ち、原付は維持費安いから置いててもいんじゃね?

756 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:02:01.76 ID:5NfoM8Ho0
エイプ買った( ^ω^ )
小型で登録してきたから、2段階右折しなくていいのが最高だな( ^ω^ )

757 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:04:41.66 ID:wpVEWUhQ0
  /⌒ヽ
  ∩ ^ω^) な ん だ
  |   ⊂ノ
 |   _⊃
  し ⌒

  /⌒ヽ
 (^ω^ ∩ う そ か
  t⊃  |
 ⊂_   |
   ⌒ J

     /⌒ヽ
   (     )  おっおっおっ
   /  、 つ
  (_(__ ⌒)ノ
   ∪ (ノ

758 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:44:14.87 ID:ILjPv9lf0
みなさんレスありがとうございます(^ω^)
置き場所はなんとかなります。
気分転換や近所お散歩用として維持します。

あとは大型買う踏ん切りだな(^_^;)

759 :名無しさん:2015/10/29(木) 20:29:44.69 ID:YQdRMawI0
大型買ったけど
結局おっくうでエイプばっかり乗ってるおいらが来ましたよ

760 :名無しさん:2015/10/29(木) 20:42:41.69 ID:cgoRsymb0
結局そうなるよなw
夏場、CBR乗って憔悴した翌日に100モタ乗ったら快適で快適で

761 :名無しさん:2015/10/30(金) 00:25:17.28 ID:ocJ8GoDW0
100モタベースオフ車なのにクラッチ調整しにくすぎw
なんだこれ欠陥バイクじゃねーか

762 :名無しさん:2015/10/30(金) 02:51:47.94 ID:4cI4sTp20
オメーの頭だよ、欠陥なのはw

763 :名無しさん:2015/10/30(金) 15:50:42.04 ID:Qj4rnz6d0
100のシリンダー下側のメタルガスケットは穴の開いた部分が外に露出しているのがデフォですよね?
エンジン眺めてて気になったもので。

764 :名無しさん:2015/10/30(金) 16:43:41.66 ID:Qj4rnz6d0
ヘッドとシリンダーの間のガスケットだった

765 :名無しさん:2015/10/30(金) 16:50:36.06 ID:2wjEpw6k0
俺のも出てる。ヤフオクでエンジン買ったからテキトーにいじられたの掴まされたかと思ってた…

766 :名無しさん:2015/10/31(土) 20:20:17.92 ID:vqX7XBMb0
エイプのメーターの電球が切れたんだが、どの電球を買えばいいのか分からないw
誰か教えて(´・ω・`)

767 :名無しさん:2015/10/31(土) 20:24:39.24 ID:ZRqVSC1f0
12V/2W/BA7S

768 :名無しさん:2015/10/31(土) 20:51:11.46 ID:4+HQZzJ20
これを機にLEDに替えるといいよ

769 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:43:34.48 ID:vqX7XBMb0
2人ともありがとう( ^ω^ )
その型番でLED探してみる( ^ω^ )

770 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:57:07.23 ID:9GwNM6Fn0
全波整流した状態で、ヨシムラのCDIを使用してる方います?
ヨシムラCDIは電源が交流入力ですが、全波整流化でレギュレータの交流出力が無いので直流12Vを入れていいものか…

771 :名無しさん:2015/11/01(日) 08:30:50.40 ID:WGwDBXux0
( ^ω^ )

772 :名無しさん:2015/11/01(日) 15:05:40.50 ID:Mi4KKnPm0
>>766です( ^ω^ )
結局、普通の電球にしました( ^ω^ )
タコメーター付きのデジタルメーターを取り付けたくなんたので( ^ω^ )

773 :名無しさん:2015/11/02(月) 11:47:42.42 ID:8X6qtiNd0
ニッコニコやんけ

774 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:30:15.62 ID:tVcMG8vs0
>>773
当たり前やんけ( ^ω^ )

775 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:32:58.18 ID:tsexa22+0
http://i.imgur.com/75od5cA.jpg
イカしたトランポが欲しいゾイ

776 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:43:29.89 ID:GG7zUwEU0
ベースはサニトラか?

777 :名無しさん:2015/11/03(火) 12:43:16.25 ID:4P/KWxDc0
ミニ系だったら軽トラ最強だろ

778 :名無しさん:2015/11/04(水) 13:42:40.01 ID:Dd8ebEKA0
93歳ババアにひき逃げされたの高校生のバイクってエイプだな。
アウターがポッキリ逝ってた。
てかアウター折れるのか。

779 :名無しさん:2015/11/05(木) 08:35:05.06 ID:R4HqMzg3
年齢はともかくエイプとかモンキーは視認し辛いだろうな
恐ろしい

780 :名無しさん:2015/11/05(木) 14:19:50.84 ID:ZXOWmpH8
フロントのアウターってあんなにボッキリ折れるんか…

エンジンに問題なけりゃいいが、見た感じフロントASSY、リアウィンカー、タンクも凹んで要交換ってとこか
というか、あの上向きについたブレーキとクラッチレバーなんやねん、どうみても乗ってたの金無い&柄悪い系だろ

781 :名無しさん:2015/11/05(木) 16:54:49.87 ID:gDuso4O/
レバーは当たった衝撃で回ったんじゃね。アウターバッキリいくぐらいだし
テールランプがビニテグルグル巻いて固定してたから確かに金は無さそうだけど

782 :名無しさん:2015/11/05(木) 18:40:48.58 ID:9AGceEr7
高校生だしボンボンでもなけりゃこんなもんでしょ。
てか脳損傷って報道してた。
ヘルメット外れてたみたいだしちゃんと被ってなかったんかな。

783 :名無しさん:2015/11/06(金) 09:40:11.00 ID:f5IIQ7IX
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20151104-00000038-ann-soci
青のエイプ。前輪が外れる位の衝撃だったらしい。

784 :名無しさん:2015/11/06(金) 09:47:22.30 ID:at04G8jW
>>783
近所のおっさんが「レーサー」って言葉使ったら、どこのメディアもそればっか強調して胸糞悪い

785 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:11:40.63 ID:g9waxDJY
レーサーならぶつけんなよって話だよな

786 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:28:26.57 ID:at04G8jW
ぶっ飛ばしてる=レーサーってイメージすんの最悪だよ

787 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:47:30.82 ID:qrTwYK0U
普段からドリフトとかしてたのかも知れん

788 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:17:36.60 ID:/MHMklEp
レースで派手なドリフトを見なくなって久しいが
今でもレーサー=ドリフトなんかな

789 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:24:25.64 ID:qrTwYK0U
オフのレースなら普通にドリフトしてるでしょ
現場近辺も舗装されてるとは行っても農道だし
WRCみたいな熱い走りをしてたのかも知れんし

もしくは指ぬきグローブくらいしてたのかも知れんね

790 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:22:28.80 ID:2MOVVVJY
93歳のBBAがレーサー呼ばわりされるって普段どんだけ飛ばしてんだ?

791 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:31:59.77 ID:gPGOjbEg
レーサーは公道で運転するのを嫌がるもんなのにな

792 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:35:27.56 ID:VmgJvEkY
サーキットより一般道の方が過酷だからな!
レーサー=上手 ではない。

793 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:17:47.54 ID:vX5JPbGT
>>792
激しく同意

794 :名無しさん:2015/11/07(土) 00:12:56.47 ID:UCb0C201
ジジババの軽トラってやたらローギアで引っ張るよな。近所のババァ畑行く時いつもウァアァァァァァンって音響かせながら走ってくぞ

795 :名無しさん:2015/11/07(土) 06:20:56.94 ID:6EkDQhuZ
>>794
うちの近所の爺様もそうだった。
あれってシフトチェンジがもう素早くできなくなってんじゃね?
免許返納のサインだと思う。

796 :名無しさん:2015/11/07(土) 09:10:47.99 ID:I7IatEt1
こんな感じなんじゃね?
https://youtu.be/QQZQWp0C4pI

797 :名無しさん:2015/11/07(土) 10:33:16.20 ID:7rEuPLtq
>>794
なんかワロタ

798 :名無しさん:2015/11/07(土) 12:28:01.72 ID:UCb0C201
>>795
軽トラはタコないから音で判断しなきゃいけないのに、耳が遠くて音が聞こえてないってのもあるかも

799 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:08:22.49 ID:9IRf7oCO
軽トラ見たいな小排気量のエンジンはシフトチェンジが忙しいからな
まぁ、原付のエイプもだけど,
たまにカブ乗ってるオバちゃん見るとクールだよな

800 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:03:32.12 ID:W7eHtO/d
今日チタンのヨシムラサイクロンマフラー届いたんだけど、異様な軽さでびびった
宅配の兄ちゃんが、結構段ボール箱大きいのにこんなに軽いなんてこれなにが入ってるんですか?って聞いてきたぐらいだったw

801 :名無しさん:2015/11/08(日) 02:22:28.77 ID:moiADDq9
>>800
現在、GP-MAGNUMカーボン(焼き無し)入荷待ち〜。クリスマス頃だってさ。2s切るから軽いだろね。
やっぱマフラーはヨシムラだべ。ホンダならモリワキにすべきなんだろうけど。
ヤフオクで五千の奇妙な焼き色のマフラー売ってるけど実際に付けてる餓鬼がいてワロタ。オッサンな俺にはム〜リ〜。

802 :名無しさん:2015/11/08(日) 08:37:54.08 ID:o4vhRzZa
>>801
うるさいだけあってBRDのほうがパワー出るけどな

803 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:26:50.95 ID:QY0fbvp/
武川ボンバーマフラー付けたいと思ってるんだけど、やっぱりヨシムラがいいですかね?

804 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:32:50.32 ID:QNWHy8KU
ヨシムラ鉄板

805 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:55:32.14 ID:VgsnLDmG
社外マフラーって抜けが良くて最高回転数が上がりやすくなるだけでしょ?

レースしないなら明らかにノーマルの方がパワーは出ると思うんだけど
なぜ同じような構造のマフラー

806 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:56:13.96 ID:VgsnLDmG
ないんだろ?

807 :名無しさん:2015/11/08(日) 19:48:32.28 ID:3FvSbzTj
コストが嵩むのと、それならノーマルで良いやってなる

808 :名無しさん:2015/11/08(日) 21:28:35.36 ID:bcTBkniT
CRFマフラー安くて良いけどうるさい。

809 :名無しさん:2015/11/08(日) 22:26:27.49 ID:ON1zOURd
9月は100エンジンを、先週はライト関連総とっかえして、今週はモタ前足を入手。このままじゃカスタム地獄に片足突っ込みそう

810 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:26:52.12 ID:/0PglMBv
APE100typeDなんだけど純正プラグがSILR6A7Sってなってて特殊ガスケットがどうとか書いてあるけどこれは普通のプラグと交換する事できないのかな?

811 :名無しさん:2015/11/09(月) 04:03:13.94 ID:3WfY4z5/
>>803
マフラー自体の性能と品質でヨシムラ圧倒的
武川も悪くはないんだけどステンレスだからちょっと安いしかメリット?ないんだよな
個人的に補修関係でヨシムラだとサイレンサーリペアやってるしサービス関係を電話で聞いた時の対応も丁寧でちゃんと話が通じる
武川は良く分かってない女の人だったりいちいち確認かなんかで保留されてイライラする

812 :名無しさん:2015/11/09(月) 05:14:45.41 ID:uOl/zpD+
武川もキタコもこの先も残って欲しいわ
ミニバイクのカスタムパーツは東南アジアで需要あるだろうから大丈夫か

813 :名無しさん:2015/11/09(月) 08:49:21.01 ID:vcQtCTUb
>>810
おんなじマシンや。
確かに詳しいことは公表されてないね。排ガスとか燃費に微影響する程度じゃね?
俺はイリのCR7HIX使ってるよ。普通に店頭で売ってる。何ら問題なし。
バイクは中古で買ったんだけど、それこそ標準プラグのCR7HSAがついててこんがり焼き色で絶好調だったからサイズが合えば何でもえぇんかも。
もちろんエンジンいじってブン回すんなら影響はあるんかもだけど。

814 :名無しさん:2015/11/09(月) 08:57:04.08 ID:vcQtCTUb
連投ゴメソ。
誰か100typeDのキャブセッティングについて。
ケイヒンPC20+パワフィル+ノーマルマフラーでMJ、SJ、NJの 最適セットを教えて下さい。
色んなサイト参考にしてるけど、言葉の解釈で、息継ぎなのかモタツキなんか分かりかねてるんですよ。
あともう一歩セッティングがうまくいかず…

815 :名無しさん:2015/11/09(月) 12:39:16.30 ID:o+nHD6xU
大きくずらしてそこから詰めろ。

816 :名無しさん:2015/11/09(月) 13:18:07.11 ID:108eusnw
>>815
>大きくずらしてそこから詰めろ。

ほんとこれ

817 :名無しさん:2015/11/09(月) 19:07:06.55 ID:ChRUQIMa
だいだい、どこに住んでるか、雨の日も乗るのか、一年中乗りたいのかでセッティングなんか変わるってのに…
まず自分で勉強しようよ

818 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:43:17.04 ID:BCt8Ksf7
>>814
教えてくれてありがとう。
自分はデイトナのpc20キット使ってるけど説明書に参考セッティング載ってたよ。
WEBでも見られるから、デイトナ pc20 でググってみたら?

819 :名無しさん:2015/11/10(火) 00:56:50.25 ID:tLHbB/ZC
>>805
>社外マフラーって抜けが良くて最高回転数が上がりやすくなるだけでしょ?

それがパワー上げるって事なんだが?(パワーっていうか馬力は仕事率の事だから)
確かにトルク面ではノーマルの方がフィーリングは良いいだろうけど
大概、同時にキャブ変えるよね、そうすればトルクも増すけどノーマルマフラー
では排気が間に合わなくなる

俺の場合はEgにパンチ感(トルク感)欲しくてキャブ変える低中速の感じは良くなる
けど高回転時は余りに詰まり過ぎで社外マフラーって感じ

給排気のバランスが取れて上手く動くのだから本来はマフラーだけ変えるのには意味なく
キャブ・マフラー・点火系全てをバランス良く組み替えるっていうのが基本だから

820 :名無しさん:2015/11/10(火) 13:37:06.62 ID:q9UD+0kc
心地いい音のマフラーなら性能関係なく欲しくなるけどね(爆音は除く

821 :名無しさん:2015/11/10(火) 15:16:22.21 ID:JlLGf/W0
公認マフラー一択

822 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:13:50.66 ID:YDWnPOeU
エイプにもレギュラー仕様のボアアップ出してってタケガワにメールしてみた。

823 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:29:29.84 ID:vwUKkyMp
武川もキタコもFIの80cc以上のボアアップキットを出して欲しいよ
まあ売れないから作らないんだろうけど

824 :名無しさん:2015/11/11(水) 16:30:08.17 ID:yy4pzDml
そもそも50のFi車自体レアだからな
まあ80より上にするなら100に載せ替えした方が楽で手っ取り早い

825 :名無しさん:2015/11/11(水) 19:29:17.32 ID:LiNg/71v
少し山奥でキャブセッティングしてたらフロート室のM4+ネジ紛失。
泣きたい…

826 :名無しさん:2015/11/11(水) 20:16:59.58 ID:lXxGHJPO
ホムセンダッシュだな

827 :名無しさん:2015/11/13(金) 09:12:18.83 ID:bLT0P0nk
ヨシムラのMJN22ってキャブレター使ってる人いますか?
100ノーマルエンジンでエアクリボックス使いたい
今はPD22なんだけど何かイマイチなので…同口径で交換する意味ありますかね?

828 :名無しさん:2015/11/13(金) 09:27:29.33 ID:ZxMNtu8g
フラットバルブにすると乗り味変わるね
しかもMJNなら段違いでしょ

829 :名無しさん:2015/11/13(金) 10:46:29.23 ID:ikhZVf2z
PDならヨシムラTMにしたら段違いだよ
22か24かはお好みかな?22の方が若干高かったような?
燃費もパワー感も良くなって個人的にはネガが一切ないと思う

830 :名無しさん:2015/11/13(金) 12:20:31.63 ID:9Zhz0cFC
>>829
季節、天候でシビアになる?

831 :名無しさん:2015/11/13(金) 13:10:59.94 ID:ikhZVf2z
場所や標高によるだろうけどズボラセッティングで通年いける
ポン付けのジェット類そのままでも普通に走る、ノーマル100だとどっちも下げるけど
ノーマルやPDから変えたら雨でも冬でもエンジンかかりがキック一発で快適になった位

832 :名無しさん:2015/11/13(金) 15:32:59.36 ID:HnLUuDIS
値段に躊躇してたけどそんなに変わるなら付けてみようと思います、どうもありがとう

833 :名無しさん:2015/11/13(金) 21:29:10.49 ID:xGTJIRaI
俺も買ったばっかのPC20、オクに放流しようかなぁ

834 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:55:32.50 ID:PrzadfwL
>>833
正規の京浜PC20ならやめとけ
あんないいキャブないから

エアクリボックスにつなげられるし
季節や天候にも左右されにくい
ピークパワーばかり追い求めてもねぇサーキット仕様ならいいけど

835 :名無しさん:2015/11/14(土) 06:37:03.61 ID:Y7r1lsT8
>>834
でも・・・

チョークの位置、逆っすよ?

836 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:09:13.42 ID:k/6FjEk8
>>835
右に付く方がおかしいだろ
スロットル回しながら調整すんの大変だぞ

837 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:16:32.31 ID:7ChbT6X8
純正キャブが逆なんだよ
普通は左でしょ

838 :名無しさん:2015/11/14(土) 14:30:52.93 ID:Tgf6YKrA
純正キャブだとチョークの弁が開くか閉じるかのどちらかしかないけど、PC20キャブなら開き具合を微調整出来るんやで、純正より便利だわ

839 :名無しさん:2015/11/14(土) 15:48:40.27 ID:D+VPBT5m
すんません、素人は黙っときます。

840 :名無しさん:2015/11/14(土) 19:36:36.92 ID:0tR1Efgq
純正でもチョークなんか使った事ないから微調整云々言われても有り難み判らん
そんなに頻繁に使う?

841 :名無しさん:2015/11/14(土) 19:49:12.38 ID:4a3CuEAt
秋冬は必ず使うけど

842 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:04:59.51 ID:XL/EnmYs
始動には使ったことないな。
セッティングの時のにまれに触るくらいか。

843 :名無しさん:2015/11/15(日) 01:23:49.32 ID:kI0NU/tG
ほぼどノーマルでエイプ50に乗ってるけどちょうど今くらいから冬場の始動に使うよ。
使わなくても何回もキックしてればそのうち始動するけどコック使ったほうが早い。
ちなみに横浜市。使わない人は暖かい地域の人かな?

844 :名無しさん:2015/11/15(日) 02:01:16.45 ID:m8PR1fJp
名古屋県住みだけど、80エンジン、100エンジン共に氷点下の朝でも始動性は変わらんぞ。
アイドリングの安定に時間がかかるくらいだわ。

845 :名無しさん:2015/11/15(日) 07:34:53.20 ID:INcu/SaS
名古屋県って…
いつから名古屋は県になったんだ?

846 :名無しさん:2015/11/15(日) 08:12:16.31 ID:8SuA+j7C
いつから愛知が県だと錯覚していた?

チョーク以前にエイプって始動性悪いと思う季節関係なく

847 :名無しさん:2015/11/15(日) 08:41:59.33 ID:dwtCMCPo
俺のエイプもドノーマルだが始動で困ったことはないな
なお京都

848 :名無しさん:2015/11/15(日) 11:01:16.84 ID:bjpincFl
↑そこは京都県っていうべきとこやで

849 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:57:08.37 ID:HvjVmZOh
んーエイプ100の中古を買うか、エイプ50のボアアップされたのを買うか悩むわー。
ちな今はリトルカブのボアアップ75ccにのってるけど加速がね、、、。

850 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:16:36.49 ID:S1wDzXiG
カブをカスタムに一票

851 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:17:38.30 ID:fL/2USvr
100購入してカブも大事にするのがよろし。
愛車は簡単に売るもんじゃないよ。

852 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:32:37.42 ID:gc8yEPoz
50のボアアップよりノーマル100の方が何かと良いかと

853 :名無しさん:2015/11/16(月) 05:35:23.12 ID:+yxWme+g
そうですか、カブもまだ乗りたいけどあと数万円かけてパワーアップさせるのも楽しそうだけど、通勤上、風が強い日は風に煽られて辛いのよね。
エイプ100は車重も少しあるし見た目も好きすぎるから良さそうかなと思って。

854 :名無しさん:2015/11/16(月) 05:53:55.63 ID:2dxI+hGb
いずれエンジン弄るつもりならフレームがしっかりしてる100の方が良い
ヤフオクとかで50の車体にFTR223のエンジン載っけてるのとか補強してるんだろうか

855 :名無しさん:2015/11/16(月) 06:04:41.12 ID:8vztMlH+
>>853
車重の影響は大して変わらんよ。中免クラスになれば多少は違うが、しょせん二輪だもん。
ボアアップされた車両って素人が適当に組んだのかショップチューンなのか出所不明、しかもそれなりに無茶なことされてる可能性も高いから寿命が気になるところ。
それよりはノーマル100で自分でボアアップした方が延び代は大きいわな。
フレームも強化されてるし。
免許あるなら50買う意味ない、特にエイプはね。

856 :名無しさん:2015/11/16(月) 09:28:41.23 ID:Ae61whBv
50のボアアップでもノーマル100よりちょっと速い程度だから金額的に数万差なら100が良いと思う

857 :名無しさん:2015/11/16(月) 09:46:22.92 ID:EZJpT8i7
CB223Sを12インチ化

858 :名無しさん:2015/11/16(月) 10:08:49.63 ID:0TUE4qBY
エイプチューンの到達点とも言える223エンジン移植はどうかね

859 :名無しさん:2015/11/16(月) 14:11:29.30 ID:brzdzi5w
50エンジンってキックしまくりで、タイミングずれると
ギア破損することってある?

廻って来たエンジンなんだが、
クランク固着だが、キックは降りるんだよなあ

860 :名無しさん:2015/11/16(月) 14:13:22.05 ID:/kipZGGv
>>858
縦型のあのエンジンにこだわりたい自分としてはエンジンスワップはなんだかな~って感じ。

気になったんだけどスワップして軽二になった車両って普通に保険はいれるの?

861 :名無しさん:2015/11/16(月) 15:03:32.41 ID:jmt67r7C
>>855
ありがとうございます。
やはりエイプ100がいいですよね。
いい中古に巡り会えるように探してみます。
他の方もレスありがとうございます。

862 :名無しさん:2015/11/17(火) 04:51:28.76 ID:oHq7NDQe
100を五万で知人から買うことになりました。
楽しみだなあ

863 :名無しさん:2015/11/17(火) 15:51:00.10 ID:AhPHm/FT
>>862
なにそれうらやま

864 :名無しさん:2015/11/17(火) 16:18:00.80 ID:I46kO0zo
>>862
6万で買い取りますとその友人にお伝えください

865 :名無しさん:2015/11/18(水) 01:49:56.86 ID:pxx4x6TM
ヤフオクだと100エンジンだけでも6万ぐらいが相場だしな。

866 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:02:42.54 ID:nTMOFLKA
名変してきたら報告します
寒いけど、楽しみ
2年ぶりのマイバイク

867 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:52:46.14 ID:tgutcpWF
漢の契りで自賠責は5年な

868 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:46:24.98 ID:RieENXKB
自賠責5年は常套句

869 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:07:55.75 ID:QRq61GdF
エイプに似合うヘルメットってなんだろう。

870 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:49:10.82 ID:tp9hN85F
>>869
ジェッペル一択。
マット色なんかオサレじゃん?
フルフェはガチ感高めだし、半ヘルはDQN丸出しだからねぇ。

871 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:53:28.95 ID:yS8yHDlL
半ヘルは風と虫がキツい
何で若者は半ヘルを好むのか

872 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:25:06.19 ID:rjLWkVGP
>>871
安さ、手軽さでウケてます

873 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:47:32.99 ID:XbI48Fgo
フルフェイスの閉塞感が嫌だからだと思うが?
ジェットヘルは、スーパーマリオのメットみたいでダサいしw

874 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:52:55.36 ID:d/NlKfB7
風と虫なんか閉塞感に比べたら屁みたいなもん

875 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:14:39.42 ID:JO1LtpgP
冬の路面凍結で転けた時フルフェの顎部分がっつり削られたから、それ以降夏でもフルフェだわ

876 :名無しさん:2015/11/19(木) 05:18:08.57 ID:h5t1rnFd
>>871
半ヘルの風切り音で頭おかしくなりそうなの俺だけ?安物使ってるからかな。

877 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:04:40.82 ID:oha8JW5E
ジェットヘルはダサくて被れん
フルフェイス一択

878 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:24:22.78 ID:tP56JTRe
半ヘルなんて夏は暑くて冬は寒いし風や虫がモロだ
フルヘェの快適さを知ったら二度と使いえないわ

879 :名無しさん:2015/11/19(木) 10:11:27.60 ID:GpW4FYKh
俺もフルフェ一択だわ

880 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:50:48.66 ID:j6jHRHHs
良く言うけど眼鏡だとジェットが楽なのよ
コンビニで被ったまま飲み食いやれるしw
高速乗らないし100q以上しょっちゅう出す訳じゃないからなぁ
Ram4は良いですよ?

881 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:57:18.33 ID:kuTKzoir
フルフェイスも被るしジェットでゴーグル、バブルシールドも使うし、ダックテールも使う。
気分とその日のファッション、乗車目的で使い分けてる。
サングラスなりゴーグルなりで必ず目を保護するものは着ける。
だが、コルク帽、お前はダメだ。

882 :名無しさん:2015/11/19(木) 14:05:43.70 ID:sVP1YexP
鳥の糞の爆撃があるから俺はフルフェ一択

883 :名無しさん:2015/11/19(木) 14:14:44.24 ID:yKtVdX9t
>>882
カピカピに乾燥したらもう汚くないだぜ

884 :名無しさん:2015/11/19(木) 14:15:24.41 ID:yKtVdX9t
>>883
訂正→汚くないんだぜ

885 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:30:25.09 ID:1iQWhtyi
そんなに良いんだったらフルフェイスも検討してみよう。

886 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:07:53.28 ID:B7aKdIv3
フルフェイスの印象
下手に安物買うとベンチレーションと内装、安全性最悪
微妙なところのもの買うと安全性考慮してるから重い
いいとこのは安全性快適性最高だけど値段高い

887 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:17:52.79 ID:qoer69Ou
アライかショウエイでいいじゃん
高品質だがさほど高くないぞ

888 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:41:08.25 ID:9aWQAhIm
ジェットからフルフェイスにかえて満足してるが近くのコンビニやちょっとした買い物に行くのに半ヘルが欲しいと思うことはある。

889 :名無しさん:2015/11/19(木) 19:01:38.03 ID:aY8RZLmA
そんなときには可動式顎付ジェッペル
フルフェより風切り音は強くなるけどちょっとぶらつくのに便利だぜ
あと眼鏡かけたまま被れる

890 :名無しさん:2015/11/20(金) 01:24:49.55 ID:WbEw1V+4
>>887
アライ以上のってある?

891 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:34:01.03 ID:3O4/l5/C
>>890
AGVとかX-LITEとか

892 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:59:14.16 ID:rnVJ7Fme
>>890
デザイン的な事以外はアライ、ショウエイが二強でしょ
安いからで選んで良いモノじゃないしな
OGKとキムチメットは高くてもアレだけども

893 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:11:42.23 ID:KAX3l8FT
そこでシンプソンですよw

俺はフルフェイスが坂田モデルだから、この歳では恥ずかしくてもう使えん(´・ω・`)

894 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:18:06.91 ID:AiQ51Fsg
Banditもいいぞ
ロードスポーツのエイプとは相性バッチリ

895 :名無しさん:2015/11/20(金) 14:27:03.54 ID:KBQbtSp7
WINS…(ボソ)

896 :名無しさん:2015/11/20(金) 15:04:51.83 ID:accQ8UOJ
俺はハリソンコルセアだわ

897 :名無しさん:2015/11/21(土) 02:27:35.00 ID:vLJQI+YR
ホンダなのにワイズギア使っててゴメンナサイ

898 :名無しさん:2015/11/21(土) 03:50:54.58 ID:Tq8+a8eS
エイプしか持ってないのにショーエイX9という宝の持ち腐れ

899 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:34:43.81 ID:qGboGL4L
フルフェイスだとくしゃみした時にタンが糸引いてアゴ部分に付くから嫌

900 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:40:28.46 ID:+1q5XfT2
エイプ100に乗っています。
ヨシムラキャブを購入しようと予定していますが24パイと26パイではどちらがエイプ100に合うのでしょうか?
カムシャフトはヨシムラカムを入れていますが、排気量アップは今後も無いと思います。

901 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:13:26.13 ID:ue94XxO7
TM-MJN26。正直24も26もたいしてた違いがない。

902 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:28:09.68 ID:uIkvvg16
FIエイプを窓から投げ捨てたい

903 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:46:25.41 ID:TSH0QYW/
エイプ150があればいいのに。

904 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:23:15.68 ID:oK8XyYJP
タケガワから146tのボアアップキット出てるだろ

905 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:52:26.35 ID:ue94XxO7
スカットは構造上信用出来んってママが言ってた。

906 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:20:02.33 ID:BJ86rLBG
115ccにキタコの56.5クランクで145になるんじゃなかったっけ?
もう廃盤になったかな

907 :名無しさん:2015/11/22(日) 03:51:51.49 ID:NjicD5cb
ヨシムラからも145出てるぞ

908 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:32:14.90 ID:h+jReBPU
>>898
2世代前だから宝の持ち腐れでは無いかと

909 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:28:08.05 ID:YfbMPg49
エイプ/xrモタってエンジンの耐久度はどの程度でしょうか?
購入検討しているんですが近場だと結構走った物しか無いので迷っています

910 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:37:22.41 ID:MrH31Hp0
ああいけるいける

911 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:08:00.13 ID:dH2suUSA
マトモな個体なら3万kmくらい無故障でいけるし整備しっかりやってりゃ10万km余裕だぞ
無頓着な人が乗り回したやつはカムが欠けてる事が多いな

912 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:29:43.73 ID:8EN72cPE
俺のドノーマルなエイプ50

まだまだ走るぜぇ

913 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:40:08.47 ID:7icu/zKu
>>909
近場のドリーム店で買えば、まぁ変なものはないでしょ。
限りなく低走行にこだわるならネットで探せば?自分でメンテできる上級者向けだけど。

914 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:42:31.79 ID:YfbMPg49
レスありがとうございます
購入する方針で行きます

915 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:41:14.97 ID:iC2EJgJ+
エイプの良いところはマニュアル原2甲では希少な国産車ってのが大事なとこだな。
それと吸排気でデチューンはされてはいるが、レーサーと全く同一のエンジン。

916 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:51:25.46 ID:INw8hTBx
どっちつとCB50だっけかがルーツじゃね?CRFだかXRも
まあ100も50もカタログ落ちしたから希少っちゃ希少だけどw

917 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:07:55.58 ID:nx+pgWFd
元々はCB90だぜ
歴史的名車の血脈だ

918 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:17:01.21 ID:uC3k6Bti
SL90が欲しかったんだよなぁ

919 :名無しさん:2015/11/27(金) 17:42:56.16 ID:/enWlyH0
http://www.honda.co.jp/news/2015/2151127.html

920 :名無しさん:2015/11/28(土) 05:39:04.04 ID:UDekL4wa
小型の教習はSR125だったなぁ。

921 :名無しさん:2015/11/28(土) 05:47:26.21 ID:VwQh81//
去年大型取りに教習所行ってたけど
小型はCB125TとV125とシグナスだったな
走ってるの見たこと無かったが

922 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:29:22.57 ID:/EHwWIgE
今日エイプ(ピンクナンバー)乗りを見た
やっぱり街中では映えるね

923 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:40:47.12 ID:X/Fqdf6x
インシュレーター取って吸排気整えれば全体でどれくらい最高速上がる?

924 :名無しさん:2015/11/29(日) 19:07:03.69 ID:VCbCzS/G
>>923
50なのか100なのか、「吸排気」ってどこまでやるつもりなのか、お前の体重は何キロなのかで答えが変わる

925 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:00:29.30 ID:X/Fqdf6x
>>924
100で、体重は58キロです。
もし簡単に10馬力くらい出るなら大学卒業して車も買うし、グラストラッカーから乗り換えようかなと検討中です。ksrとグロむも購入範囲ですが、見た目と軽さでエイプに軍配が上がるので、聞いちゃいました。

926 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:27:14.80 ID:gJYP6UpD
>>925
キャブとマフラー変えて速度15キロくらい上がったけどグラスストラッカー乗ってる方がいい気がする

927 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:37:17.08 ID:R3HFA56K
エイプのベースになったXR100Rが9.8馬力
キャブとマフラーだけではここらが限界

928 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:54:57.90 ID:McE+w1c9
>>925
二年前のモトモトのパワーチェック記事にマフラーキャブで8.2馬力ってのが載ってた

929 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:59:49.64 ID:zsoqXbDz
ボアアップに勝るチューンなし
115にでもして給排気改善すれば12psは出るんじゃない?
俺のCBもシャシダイ乗せてみたいなあ

930 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:24:08.97 ID:S/+318RA
100を115にしてる人多いけど何で125じゃないの?
125キット出てるよね

931 :名無しさん:2015/11/29(日) 23:11:06.40 ID:TMU4zxlt
125はクランクまで換えなきゃいけないから一般的ではない
武川スカットとかのシリンダーだけで125ccに出来るキットもあるけど耐久性とかに難あり

932 :名無しさん:2015/11/29(日) 23:16:57.94 ID:zsoqXbDz
ボア拡大だけで125にするキットはタケガワスカットしかないからじゃないか
クランクカエルとなったら面倒だからね

933 :名無しさん:2015/11/30(月) 00:01:42.24 ID:t3UnLpS/
>>926
レスありがざす。コレダ50とグラストラッカー持ってます。どちらもオンボロで、そろそろ...といった感じでして。両方の中間くらいの馬力があればいいかな、10馬力、できれば12馬力くらい欲しいなと考えていました。
ボアアップも115位なら簡単と聞きましたので、今のところの感想はエイプいいねぇーって感じです。
来春からは、エイプ100のキャブマフラー変えて、もし物足りなければボアアップの流れにしたいと思います。

934 :名無しさん:2015/11/30(月) 06:03:23.51 ID:JxrX0PDk
>>933
いいねぇ、エイプ乗りの王道コースだよ。
そしてカスタマイズのどつぼに嵌まって行くのさ。

935 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:46:55.92 ID:qg57mpZN
100typeDに乗ってますがキャブのマニホールドのところからチューブが伸びてます。
チューブにネジを詰めて穴を塞いでますがこれが何の役目の穴なのか知りたいです。
また、穴の無いマニホールドは売ってますか?

936 :名無しさん:2015/11/30(月) 11:12:50.51 ID:Q6sr44LX
>>935
キャブ・マニホールドがノーマル エキマニが触媒付きとして書くけど
マニホールドから出ているのは2次エア吸気用(排ガス規制対策)
ノーマルキャブのまま穴無しマニホールドは、排ガス規制前のが付くと思う(未確認)
キャブ交換するのなら対応キャブ用マニホールドを使うと、穴は開いていない

937 :名無しさん:2015/11/30(月) 15:10:34.17 ID:JxrX0PDk
>>935
ソコから負圧とれるんでレゾネーター(排ガス対策ね)作動させる目的じゃなかったっけ?
わざわざ買い替えんでも塞げばえぇんじゃないの?
その代わり塞ぐならしっかり塞がないと空気吸っちゃってキャブセッティングがおかしくなるよ。
エポキシパテ(100均)突っ込むとかゴムホース折り曲げるとか。

938 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:08:26.70 ID:xdCCSYsz
>>936
王道って言ってもらえるとなぜか嬉しいですね。ありがとうございます。
>>928
8.2馬力ですか。数値出して貰えると分かりやすいです。ありがとうございます。それはもちろんインシュレーターも外した数値ですよね...
インシュレーター取り替えるだけで1馬力くらい変わると勝手に思ってたんで、少し意外です。今思うとそんなに変わるわけないですよねw

939 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:45:42.83 ID:Fpqsmlog
エイプ50乗りですが、ミニモトのフレームに変えようと思います。
強度は大丈夫でしょうか?

940 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:32:10.56 ID:s4lRp6G1
エイプって雨の日に乗るとおまたのところに集中的に水が当たらないですか?
オススメの安いレインウェア(上下セットのやつ)を教えてください…

941 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:37:25.92 ID:FoZjiqu4
適当なステーとホースクランプでセローみたいなアンダーフェンダーにしてやれば水跳ねはかなり減るぞ

942 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:37:57.27 ID:MYyGQ0EE
ミニモトのフレームって純正に比べてアドバンテージあるのか?
レインウェアはワークマンに行けばおしゃれなのもあるよ

943 :名無しさん:2015/12/02(水) 16:13:40.95 ID:psggmAfs
ワークマンの5000円以上のは結構優秀

944 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:22:10.14 ID:+hknH27+
>>942
ノーマルと同程度の強度があるなら、シート下辺りのフレームが曲がっているので、
交換しようと思うんです。

945 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:28:42.97 ID:G68v86ru
もう少し出してヤフオクでちゃんとしたの買う方がいいと思うけどな。中華パーツって何が起きても楽しんで自分で対処出来る玄人向けってイメージ

946 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:04:29.90 ID:+hknH27+
中華製でしたか…。
OVERも考えましたが、高過ぎて手が出ません。

947 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:20:52.88 ID:dMgP5rxj
ミニモトのはライトのガワ買ったけど速攻で錆びた
武川のを買えばよかった

948 :940:2015/12/03(木) 13:33:45.66 ID:U3a/3aS2
フロントのフェンダー下げるのってそんなに効果あるんですね、眉唾でした
ワークマンも行ってみます!ありがとうございました!

949 :名無しさん:2015/12/03(木) 13:37:32.27 ID:4b64lgQS
武川のダウンフェンダー高かったけど買ってよかったわこれ

950 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:04:25.05 ID:zAnSS1d5
>>949
武川だからね。大きな外れもないでしょ。
100Dならボトムケース上部に耳がついてるから純正フェンダーに横から穴あけすれば購入品なしでダウンフェンダー化できるんだら。もしくはNSR50用ならポン付け。

951 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:22:08.43 ID:y/h8uLDc
100モタだが耳にネジを切るのが面倒だったから
エイプのフェンダーを逆向きにしてエーモンステーとホースクランプで止めたわ
ついでにCRFのフォークブーツも穿いた

952 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:26:44.47 ID:TCaru/DG
つい最近モタ足に変えた俺は耳にネジ穴無くて仕方なく今ノーマルだわ
ヤフオクに出てる謎メーカーのエアロフェンダーでも付けようかな

953 :名無しさん:2015/12/03(木) 18:12:53.72 ID:FoDt8Jih
ボトムアウターはアルミだからハンドドリルとハンドタップでもサクサク掘れるぞ。

954 :名無しさん:2015/12/03(木) 18:41:05.43 ID:HId5gJ9b
NSF100フェンダー最高だぜ
形は全く同じなのに、NSR用と違ってHRC製

955 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:01:57.39 ID:jG0Qr6X9
燃料コックのパッキンは単体はなくてストレーナ丸ごとだって言われた
代用品で流用できるパッキンないかの?

956 :名無しさん:2015/12/05(土) 17:40:31.62 ID:E9jiQ7wz
NSR50/80用のパッキンが使えそうだけど挑戦してみたら?
確か400円程度だったと思うが

957 :名無しさん:2015/12/05(土) 19:45:33.05 ID:YzT5tggx
>>955
穴が4つあいたパッキン?
オクでも出てるし「ホンダ 燃料 パッキン」でググったら単品販売あるじゃん。
俺ならそんなもんに金出すくらいなら自作するけどな。
会社にガスケットシートが大量にあるんでスプロケットカバーガスケットなんかは何枚かチョキチョキ作ったぜ。

958 :名無しさん:2015/12/05(土) 21:43:07.54 ID:aa4uhasS
xlr80rに乗ってて、排気量アップを検討してる。手持ちのパーツはape100のクランク&ピストン、シリンダー、ヘッドなんだけど、クランクのベアリングを交換するか、クランクのスモールエンドを14φに拡大するのとどちらが良いかな?
ape100のシリンダーは、クランクケースを拡大しないとは入らないかな?

959 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:21:34.59 ID:j354rUkP
誰かホワイトウォールタイヤ履いてる人いない?
いれば参考に写真見せて欲しい…

960 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:40:26.98 ID:rxTbvMSa
>>959
みんカラの人みた?
「エイプ ホワイトリボン」でググってみ。

961 :名無しさん:2015/12/07(月) 17:03:56.39 ID:ubxyNy3y
>>957

多分955が言ってるのはタンクと燃料コックをつなぐOリングの事だと思う
パーツリストみたら確かにストレーナー込みになってた

962 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:14:43.58 ID:VEU2/7Lk
>>960
赤白DXの人のかな?
いい感じ!

ありがとー!

963 :名無しさん:2015/12/08(火) 01:56:20.90 ID:gyW7Ck6y
>>961
ふーん、オーリングなら楽勝じゃん。
仕事柄タダで手に入るけど、通販で探せばいくらでもあるよ。一個数十円でメール便でも送料の方が高くなるけどね。
太さと内外径が分かれば、規格の中から選んであげるよ。

964 :名無しさん:2015/12/08(火) 05:51:05.20 ID:wwev9MBP
追記
ホームセンターでよく売ってるのは空圧、水用だから寸法同じでもガソリンにはつかえないからね。

>>962
それ。
ホワイトリボンは綺麗なうちはかっこいいけど、黄ばんだりしてきたらみっともないよ。
バイクは特にチェーンの油が飛ぶから汚れの染み付きがハンパないだろうな。昔アメ車に履かせてたけどよくタワシでゴシゴシしてたわ。

965 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:05:24.37 ID:R+zXabf1
>>963
自慢と上から目線が入り混じったこの感じ…

966 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:27:14.19 ID:ScoEuybP
あえてここで言う
ホンダに乗ってる奴は基本上から目線偉そうに構えてる奴が多い

967 :名無しさん:2015/12/08(火) 15:16:42.60 ID:tBsoveA7
しょうもねえなぁ

968 :名無しさん:2015/12/08(火) 17:07:09.83 ID:Nl8XxAv7
>>958
シリンダーはそのまま付く・・はず
うちにあるXLRが、80のクランクケースに100のシリンダーが付いてるから

でも組付けは自分でやってないから詳細はわからんのだ
参考程度にしてくれ

969 :名無しさん:2015/12/08(火) 17:26:35.83 ID:ta3bGVTc
全塗装中にやらかした
一週間前に右のサイドカバーを塗装して乾燥させて今日ウレタンクリアー吹いて乾燥させようとして落としてしまい完全に焦ってしまってクリアーが乾いてないのに塗料吹いてしまったがためにチヂミが立体的に起きてしまった

でも、チヂミの形がなんか樹木みたいになってるから敢えてこのまま残してみても面白いと思うけど、修正した方がいい?
http://i.imgur.com/KOT80Xp.jpg

970 :名無しさん:2015/12/08(火) 17:57:46.42 ID:R+zXabf1
>>969
更に筆で色付けして、鳥とか草木を描き出すならそのままでもいいかな

971 :名無しさん:2015/12/08(火) 18:30:04.18 ID:EH6MuhQb
両側そうしようぜ

972 :名無しさん:2015/12/08(火) 18:37:08.30 ID:delWSAP6
>>969
怒って血管浮き出てるみたい(#^ω^)

973 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:23:46.89 ID:jVABs+uy
>968
Thanx!
頑張ればape100のシリンダー付けられるんだ

974 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:27:51.91 ID:N3XA6uuc
>>969
マジレスするとそのまま乾燥させてもポロポロ塗面が剥がれてしまうから素直に一からやり直し

975 :名無しさん:2015/12/09(水) 10:09:49.23 ID:PiKJj9kM
トップブリッジ交換しようと思うんだけど、エイプ50と100とtypeDってフォークピッチ共通だっけ?
typeDだけ違うんだっけ?

976 :名無しさん:2015/12/09(水) 15:49:52.98 ID:/mg0gGHh
全部同じだと思います。

977 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:45:11.89 ID:MJ7OC+FH
純正のハンドルポスト付けられるトップブリッジって何があるかな?

978 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:28:54.22 ID:WlZkSUiQ
Gクラフトかミニモト(通販)じゃない?
つかGクラフトにする気ならステムをお勧めするわ三倍程金掛かるけどw
何気に良くなる、個人的に接地感て言うか安定感みたいなのが高まった気がする
後、咄嗟の急ブレーキで剛性が上がったのは体感できるw

979 :名無しさん:2015/12/09(水) 22:04:26.42 ID:BaSfmZtk
弟のXR50Mがあまりにも遅い(MAX50 今まで乗ってた88年式カブMAX70)ので
改造しようと思っています
とりあえずインシュレーターを絞ってないのに変える予定ですがその場合大体メインジェット何番がよろしいでしょうか?
あとCB50のエンジンはジェネレーターとフライホイール変えれば載せ換え可能でしょうか?

980 :名無しさん:2015/12/09(水) 23:50:29.91 ID:XO2/2zFN
CB50乗りからすると載せ替えはやめたほうがいいと思う
本当にトルクなくて乗りにくかった
素直にボアアップしたほうがいい

981 :名無しさん:2015/12/10(木) 02:17:30.00 ID:D+k7qhf+
わざわざ載せ替えるなら100のエンジンにすれば良いのに
オクで5、6万円のがあるじゃん、50をボアアップするより若干速くなる
キャブやマフラーも交換前提ならそっちが早道で安上がりになる

982 :名無しさん:2015/12/10(木) 06:05:01.42 ID:qZK70O0b
いやーバイク屋で今までたくさん事故車見てきたけど、自分のエイプがそこに並んでる光景は見たくなかったなぁ
原付同士だけどもらい事故扱いだから大半は保険で修理出来そうなのが救い、ただ自分もエイプもフレームにガタ入っちゃったから乗れるまで何ヶ月かかるやら

983 :名無しさん:2015/12/10(木) 12:22:11.80 ID:AymZt3yK
>>982
貰い事故は、いかに相手にたかる事ができるかが勝負

984 :名無しさん:2015/12/10(木) 14:13:04.36 ID:qZK70O0b
>>983
俺もそう考えてたんだけどね〜。原付同士の右直で相手が重症らしいからとりあえず無事でいてくれって感じだわ

985 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:39:14.57 ID:tEBAbOat
質問があります、当方ape50FIタイプDですがグリップヒーターを付けたいのですがホンダ純正にラインナップが無いという事はバッテリー容量?発電量?が少ないのでしょうか?
なるべくバッテリーにやさしいおすすめがありましたら教えて下さい

986 :名無しさん:2015/12/11(金) 00:48:49.65 ID:alaHBNjk
>>985
スクーターに付けれるから発電やら容量は大丈夫だろ
ここで聞くよかホンダの店員に聞けば良いのに多分付かなくはないって答えると思うわ

987 :名無しさん:2015/12/11(金) 07:55:11.22 ID:349iCctx
>>985

http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o122527008

グリップヒーターを取り付けるならヘッドライトをLEDにしないとバッテリー上がっちゃうぞ

988 :名無しさん:2015/12/11(金) 14:17:01.11 ID:IVsMRjGy
最近左足首が痛い
知らず知らずのいうち無理な曲げかたしてたかな

989 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:57:49.00 ID:So0E68e9
>>986
>>987
どうもです、バッテリー保護回路のある他車種純正品でトライしてみて、発電が追い付かないようだったらLED含めて考えてみます

990 :名無しさん:2015/12/12(土) 08:49:00.98 ID:CQlWV+ca
エイプにおすすめのシートって何ですか?
今のところ、キタコを考えているのですが、
おすすめがあれば教えてください。

991 :名無しさん:2015/12/12(土) 21:51:59.68 ID:bFVDUSrK
すみません、助けて下さい。
エイプ100Dなんですが、配線図ってバイク屋に行けばコピー貰えるもんでしょうか?一見です。
スピード&タコ取り付け後、テール(ブレーキはok)とウインカー、ホーンが動作しません。
メーター照明は点くのになんでテールが点灯しない?
例えばショートしてウインカーリレーって簡単に逝っちゃう?
ノーマル外す前に配線を控えとけば良かったんですが、部品の配線図もあるし何とかなるだろうとタカをくくってました。
一旦ノーマルに戻したつもり(あやふや)ですが症状は同じ。
どこそこの配線違うとか何か手掛かりあるでしょうか?
100Dの配線図(線色)をアップできるかたいませんか?

992 :名無しさん:2015/12/12(土) 22:10:49.19 ID:jHa/sgYO
ウインカーリレーってのは消灯の為に付いてるもの
リレーが壊れてりゃ要は点滅せずに点きっぱなしになる
メーター灯やブレーキランプは配線が他とは独立してる
たぶんバッテリーも外さず作業したんだろ?
作業中にショートさせてヒューズが飛んでるだけだと思う

993 :名無しさん:2015/12/12(土) 22:12:19.68 ID:ImNP7T0y
買ってもないバイク屋行って変な要求するより検索しようぜ
http://106.177.238.241/kurowiki/?APE/APE%C5%C5%C1%F5

994 :名無しさん:2015/12/12(土) 22:40:41.02 ID:K/mwojoa
ぁゃιぃアドレスだね

995 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:53:45.31 ID:bFVDUSrK
>>993
まさにコレです。
超絶ありがとうございます。
心から感謝します。
かなり検索したつもりですが、ここにはたどり着けませんでした。
参考にしてた誰かのサイトの配線図を見ながら接続したんですけど、そちらが間違いだったようです。
どおりでカプラのピン数や線色が合わなかった訳です。
今日一日無駄にしましたがまた明日挑戦します。

996 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:57:19.20 ID:eAefDK4X
>>990
決めてるならそれで良いだろ
ぶっちゃけどれも座り心地とかは大差ないね
尻が痛いとかならゲルザブシートか埋込をすればかなりマシになる

997 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:57:34.02 ID:kytsLveC
次スレたってる?

998 :名無しさん:2015/12/13(日) 13:29:38.16 ID:C37uGQRH
チンコは勃たなくなって久しいが。

999 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:28:37.75 ID:x8CWFRot
>>996
レスありがとうございます。
決めているというか、それ位しか見当たらなかったというのが正解です。
座り心地がかわらないなら、武川にしておきます。
ありがとうございましたm(_ _)m

1000 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:29:32.74 ID:x8CWFRot
エイプ最高!

1001 :1001:Over 1000 Thread
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1002 :1002:Over 1000 Thread
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