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【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 190台目 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/08/10(月) 11:24:34.24 ID:2sZJdZvR0
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
中身が違うとか別物なんて言ってもやっぱり見た目は教習車。
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!

便利リンクは>>2-10あたりに

CB400SF・SBまとめWIKI:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFカスタマイズのページ:http://www.honda.co.jp/bike-customize/cb400/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/

※前々スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 188台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1432472198/l50
※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 189台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436562450/l50

2 :名無しさん:2015/08/10(月) 11:25:14.54 ID:2sZJdZvR0
Q:NC31とNC39の違いは?
A:一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
  (NC31:F110/70-17 R140/70-17 NC39:120/60-ZR17 160/60-ZR17)
  など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q:VTECの仕組みについて
A:ある一定の回転数(スペ1:6750 スペ2:6300 スペ3:6300(6速のみ6750) REVO:1〜5速 6300〜6750rpm(スロットル開度に応じて可変))で、バルブが2ポートから
  4ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html

Q:ビキニカウルは付けるべきでしょうか?
A:個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q:レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A:NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
  NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
  NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
  対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
  レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
  放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
  のものは旧型で交換が必要です。
  交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
  パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円(税込み)です。
  工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
  最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。

★NC31のレギュレータの部品番号
 ↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
  NC31対策前 SH633-12  NC39対策前 31600-MV4-000
    対策後 31600-MV4-010

3 :名無しさん:2015/08/10(月) 11:27:54.21 ID:2sZJdZvR0
Q:ホーネットと迷ってるんですけど、維持費(車検代など)が気になります。
A:ホーネットは車検がかからないけど、実は結構維持費がかかる。
  (リアタイヤが太いので燃費&タイヤ代が高いので大差ないでしょう)
  車検とか気にせず乗りたいほうに乗りましょう。
  どうしても気になるなら初心者質問スレや購入相談スレで聞いてみて下さい。

Q:燃費はどれくらいですか?
A:年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
  19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q:1速以外のギアが入ったままで停止してからギアを落とそうとしても、
  ギアが落ちない(入らない)ことがあるのだけど?
A:そういう物ですので、故障ではありません。
  車体を前後に動かしたり半クラにすると入ります。
  完全停止の前に、車体が動いてるうちにギヤを下げてあげるのが正しい乗り方ですので、
  車体が進んでるうちに適正なギヤに入れることを心がけましょう。

Q:教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか?
A:全然違います。(ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装、常に2バルブ、38psです)

Q:ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか?
A:別スレがあるはずです。落ちてたら立てましょうw

Q : ABS仕様ってカスタムに制限ありますか?
ABS仕様(CB1300ABSを含む)に対応したブレーキホースが無いため、対応できるショップは非常に限られています。
また、アップハン等もまだ対応品がありません。

4 :名無しさん:2015/08/10(月) 11:29:56.95 ID:2sZJdZvR0
【防犯対策】
1:バイクカバー:必須アイテム、まずは車種を特定させない。めくられないようにカバーにも施錠を。
 エキパイに張り付いて溶けるのを防ぐため、耐火性のものがおすすめ。
2:強度がそれなりに証明されているロック(キタコHD or BMシリーズ,ちょこ・かてーな、その他有名メーカ)
 この中でも上位クラスのモノを複数使って地球ロック。

●鎖 形 状:費用対効果に優れ、どこにでも設置可能。破壊道具を使い易い。選択肢が豊富。
●多関節形状:形状的に設置しにくいが若干破壊しにくく、強度的にやや優れる。選択肢は少ない。
●ディスクロック:地球ロック後、ロックを追加したい場合の選択肢として。ディスク破壊でロックを外された記録あり。
●ワイヤー・U字:値段に関係無くバイク用ロックとして意味無し。無いよりマシだが盗難対策にはならない。

3:地球ロックは専用アンカーの様な強度の特に高い物か、電柱標識以外は破断可能
 もしくはカーポートの柱や、破壊したら大変な事になる物にロックする事

5 :名無しさん:2015/08/10(月) 11:31:29.45 ID:2sZJdZvR0
【Revoの14年版変更点】
・LEDヘッドライト化(SBのみ)
・メーターにシフトインジケータ
・サイドカバーがスリム化で足つき向上
・ハンドルが手前に10mm、上に7mm移動
・グラブレールが左右分割タイプに変更
・シートが少し滑りにくいものに
・テールランプがクリアレンズに
・ホイールのスポークが10本に
・ネットフックの位置変更と小型化
・メットホルダー廃止
・ミラーの形状が少し角張ったものに(SBのみ)
・ETC車載器・グリップヒーター・専用インジケーターランプを標準装備した「E Package」タイプ追加(ABSのみ)
・ヘ ルメットロックはkijimaから対応品が出ました
質問の際は、
>>1のまとめWIKI、過去スレ、テンプレ等を、
よく読んでから質問しましょう。
またGoogle等で検索することで解決することもあるので、
自分でもできる限り調べましょう。

それではルールを守って楽しいCBライフを。

6 :名無しさん:2015/08/11(火) 11:52:41.93 ID:5t9uvL7W0
>>1(`・⊝・´ )乙

7 :名無しさん:2015/08/11(火) 11:53:22.17 ID:RM02BRTi0
半年に1回くらいの頻度でヘッドライトが点かなくなる
パッシングは点くがロー、ハイとも点かず
初めはバルブが死んだかヒューズが飛んだと思ってたけど原因は右スイッチボックスの中にあった
セルとどっかのハンダが剥がれてたのよね
これを直すとヘッドライトは点灯する
この症状が今日また出た
近々直す予定だけど俺と同じような症状の人っているのかな

8 :名無しさん:2015/08/11(火) 12:23:46.59 ID:iYR59j7E0
>>7
ホンダ車特有の故障だね
セルスイッチが2段階で
1段階目でライトOFF、2段階目でセルを回すんだけど
スイッチがへたると離しても戻らなくなって1段階目と2段階目の間くらいで止まるから
ライトが点かなくなる
セルが回り続ければスイッチの不良にすぐ気がつくんだけどね

9 :名無しさん:2015/08/11(火) 12:37:44.55 ID:RM02BRTi0
>>8
へえそうなのか
結構ありがちな不良なのね
ありがとう

10 :名無しさん:2015/08/11(火) 14:20:45.60 ID:7xN4YfsW0
おつ!

11 :名無しさん:2015/08/11(火) 16:38:50.66 ID:QTSH1mkU0
ハリケーンのハンドルアップスペーサーって効果ありますか?どうも手が短いみたいでハンドルまでが遠く感じます。ABS付きrevoのSBなんですが取り付けできるんでしょうか?

12 :名無しさん:2015/08/11(火) 16:52:49.09 ID:r6y+qA+l0
>>11
だいぶ楽になるけどSFに付けたらケーブル類がギリギリでした

13 :名無しさん:2015/08/11(火) 17:05:36.67 ID:P+02rIyb0
振動で射精しました

14 :名無しさん:2015/08/11(火) 18:05:44.72 ID:g+haGQuL0
チェーン掃除してから後輪辺りからシャラシャラ音がするんだけど原因なんですかね?
まだ1000キロも走ってない新車なんですが

15 :名無しさん:2015/08/11(火) 18:54:57.06 ID:RdUPjkmO0
そりゃその作業が原因だろ?

16 :名無しさん:2015/08/11(火) 19:28:19.20 ID:inbsoVkv0
清掃後の注油が足りないとか

17 :名無しさん:2015/08/11(火) 19:33:30.64 ID:37Cvq8WC0
チェーンのたるみだよ新しいチェーンは初期のびがあるから調整してみたら?

18 :名無しさん:2015/08/11(火) 21:43:26.32 ID:KMsM8ffR0
ゴミが取れて動きが良くなったんだろ。
気にすんな。

19 :名無しさん:2015/08/11(火) 23:50:36.60 ID:O9Mee5eT0
>>11
ABS付きrevoのSBだけどつけてるよ

20 :名無しさん:2015/08/12(水) 00:05:16.92 ID:msAyYM710
メットホルダーなくなったんだな

21 :名無しさん:2015/08/12(水) 05:05:57.14 ID:MeA6gk/a0
>>14
スプロケにガイドが付いてるだろ?それとチェーンが擦れる音だよ。全く問題ない。

22 :名無しさん:2015/08/12(水) 05:07:50.39 ID:MeA6gk/a0
>>20
以前のようなのは無くなったが、ホルダー自体は一応シート下にある。クッソ使いにくいけど。

23 :名無しさん:2015/08/12(水) 07:09:12.70 ID:msAyYM710
シート下か。今は隼乗ってるけど、隼もそうなんだよね。ツーリングとかで荷物積載するとメットホルダー使えなくなるっていう…w

24 :名無しさん:2015/08/12(水) 08:45:59.08 ID:tmJiQc5E0
このバイクって隼のセカンドに最適だよね
何か楽というか安心と いうか

25 :名無しさん:2015/08/12(水) 08:50:07.31 ID:1E1VBYIi0
隼のセカンドならMT07にしろよ
CB400より軽いし安いし、2気筒だから異なるエンジンフィーリングも楽しめる

26 :名無しさん:2015/08/12(水) 10:13:48.95 ID:l/8m/ciO0
MT07いいよなあ

27 :名無しさん:2015/08/12(水) 11:10:22.99 ID:bIHr1Xrb0
おれも車検のタイミングでMT-07にしてみようか検討中。
ずっと4気筒しか乗ったことないから2気筒興味ある。

28 :名無しさん:2015/08/12(水) 11:32:03.86 ID:6aPbZmft0
>>26
めたゃくちゃ軽かった
vtrと同じくらい

それでパワー3倍だから半端無いと思う

29 :名無しさん:2015/08/12(水) 13:03:28.23 ID:o+4/czul0
どうもアクセルが固いような気がして上手くシフトチェンジのタイミング合わせられないんですが二本引きのバイクはこんな感じなんですかね?引っかかりなどはないです。 それともポジションの問題でしょうか?

30 :名無しさん:2015/08/12(水) 13:23:52.62 ID:0xvvsVDG0
一台しか無理だからMT-07行くなら09へ...というスケベ心が出るな、俺は

31 :名無しさん:2015/08/12(水) 15:09:23.44 ID:up48vHIb0
mt09ならトレーサーの方が完成度高いっしょ

32 :名無しさん:2015/08/12(水) 15:38:11.10 ID:SNrGumos0
>>29
重いならわかるけど
固いってなんだ?
グリップのことか?

33 :名無しさん:2015/08/12(水) 15:47:58.68 ID:RCb2GCEG0
重いって感じです。中古で購入したので最初の感じがどのくらいか分からないのでメンテルーブ吹いてみましたがそんなに変わらない感じです

34 :名無しさん:2015/08/12(水) 15:52:14.20 ID:5zqSF2HH0
>>33
バイク屋行って新車のアクセル回してくるといい
明らかに重いならワイヤー、スロットルコーン、取り回し辺りを交換するか見てみるといい

35 :名無しさん:2015/08/12(水) 15:56:35.87 ID:CoYEmlOC0
運転してると手がどんどん痺れて来るんだけど余計な力がかかっているのかな?
特にアクセル握ってる右手の痺れが顕著

36 :名無しさん:2015/08/12(水) 16:07:20.71 ID:W6LYODG70
>>35
力入りすぎやねチャリ乗るみたいにリラックスして乗らないと身体が強張って必要以上に疲労するぞ

37 :名無しさん:2015/08/12(水) 16:34:14.33 ID:Q3W2CHqX0
>>35
慣れるとハンドルは手を触れてるだけになる。

38 :名無しさん:2015/08/12(水) 17:05:03.51 ID:CoYEmlOC0
やっぱそーか…
上半身に力いれすぎてんだな
ニーグリップして上半身浮かせる感じにしたほうがいいのか

39 :名無しさん:2015/08/12(水) 17:39:38.84 ID:UuUjO8Cf0
いいバイクなんだけど、
股間辺りに来る強烈な熱気は何とかならんもんかね〜。

40 :名無しさん:2015/08/12(水) 19:42:24.25 ID:LMcgwiUu0
それはまた下でガソリンが燃焼している以上、ある程度は仕方ないじゃ

41 :名無しさん:2015/08/12(水) 19:43:37.57 ID:+3chnjWy0
ありがとう。今度ドリーム行くつもりなんで見てみます

42 :名無しさん:2015/08/12(水) 20:01:05.43 ID:4ddHycNF0
>>39
nc42は我慢するしかないね

43 :名無しさん:2015/08/12(水) 20:16:31.93 ID:Sm/TBS9G0
>>42
それ以前のはましなのか?

44 :名無しさん:2015/08/12(水) 20:19:46.71 ID:CopmPgKx0
nc31の頃は何も気にならなかったわ。42は別格。

45 :名無しさん:2015/08/12(水) 20:35:53.78 ID:KgE5I3XS0
39も気にならなかった
42は上や横に来る熱は他の400ネイキッドと変わらないんだけど
内股だけが異様に暑いんだよな〜ガソリンが1/3くらいになると火傷しちゃうレベル

46 :名無しさん:2015/08/12(水) 20:45:09.92 ID:bNzeUAW30
インジェクションになってからだよな
俺もNC39乗ってたときは気にならなかったけど、NC42に乗り換えてからやたらタンクっていうか内腿が熱い

47 :名無しさん:2015/08/12(水) 21:29:40.40 ID:by+2P+yN0
NC42からはガソリンタンクも放熱デバイスの一つです。

48 :名無しさん:2015/08/12(水) 21:52:23.88 ID:q2R7keYR0
NC42だけど熱さは気にならないな〜
履いてるのジーパンだけだけどスレでよく見かけるタンクでやけどとかってのもなったことないわ

49 :名無しさん:2015/08/12(水) 22:07:09.11 ID:H5zm28Tz0
まあ個人差があるんでしょ

50 :名無しさん:2015/08/12(水) 22:30:05.36 ID:caJ5EfOF0
14SFでキャンプツーリング3泊3日の旅を終えて帰ってきた。総走行距離1088.9km、燃費が26.1km/lで過去最高に良かった。お股真っ赤っかだけど。。。

51 :名無しさん:2015/08/12(水) 22:33:08.47 ID:MjdC4T+s0
3泊4日だ間違えた。

52 :名無しさん:2015/08/12(水) 23:27:02.72 ID:vwt9YWy40
別にそんなこと聞いてないしぃ

53 :名無しさん:2015/08/13(木) 01:31:39.93 ID:wrYQdBkA0
NC42になってからお股が熱くなったというなら
今まではその熱はどこに行っていたのだろうか?
出力は変わらんよねぇ

54 :名無しさん:2015/08/13(木) 01:49:10.43 ID:T/y7eKgM0
タンクの材質が変わってるのか?FI化しただけでそんなに熱さ変わるとも思えんけどなんでだろね
nc39だけど真夏の昼間乗っても腿が熱くてヤバいなんてことにはならん

55 :名無しさん:2015/08/13(木) 01:53:15.60 ID:uVMVd0LE0
なんかどのギアも3000回転ぐらいのエンブレ掛かってる時にちょっとガクつく変な感じなんですが皆さんはどうでしょうか?ちなみにNc42です。FIだから燃料カットがされたりしてるんでしょうか?

56 :名無しさん:2015/08/13(木) 02:35:58.59 ID:UPBxqYuc0
ギアオイルって車体のどこを見ればいいんだい?

57 :名無しさん:2015/08/13(木) 03:28:44.13 ID:31VxhEEi0
>>56
ギアオイルはないです

58 :名無しさん:2015/08/13(木) 06:41:28.62 ID:ZzSwAW6/0
さて、今日は板部分が取れちゃったサイドスタンドの交換をするかね

59 :名無しさん:2015/08/13(木) 07:21:59.38 ID:VODYEFPp0
>>58
どうやって駐輪してるの?

60 :名無しさん:2015/08/13(木) 07:46:59.33 ID:U1k5l2mc0
センスタじゃね?

61 :名無しさん:2015/08/13(木) 08:43:03.29 ID:ZzSwAW6/0
>>59
棒の先にある地面と接する板が取れたが、そこまでの棒は折れてない
板の溶接が外れた感じ
今は棒で車体を支えてる(シティサイクルのスタンドみたいな)

62 :名無しさん:2015/08/13(木) 13:57:52.53 ID:4s8d+/l30
>>57
mjk
じゃあ、チェンジギアのショックを和らげるにはどしたらよかですか。

63 :名無しさん:2015/08/13(木) 14:02:21.86 ID:dPkG+x+q0
>>62
つ エンジンオイル

64 :名無しさん:2015/08/13(木) 14:04:56.04 ID:BpMlq1RO0
バイクはエンジンオイルをエンジンとミッションに潤滑油として使用しているのです

65 :名無しさん:2015/08/13(木) 14:31:50.61 ID:9FzuYWvE0
少なくとも、教習所でエンジンの構造について教えてもらうよな?
そうじゃなくても、バイクが好きなら自分で調べたりするよな?ギヤオイル?(゚Д゚)ハァ?
CB乗る奴ってど素人ばっかりかよ?

66 :名無しさん:2015/08/13(木) 14:33:51.99 ID:RnWywOr+0
チェンジギアのショックってのもなんなのか全く分からん…

67 :名無しさん:2015/08/13(木) 14:37:01.00 ID:T/y7eKgM0
ガチャンて鳴るのを和らげたいんじゃないか?

68 :名無しさん:2015/08/13(木) 14:38:13.94 ID:BpMlq1RO0
シフトペダルが気持ち硬いとかならわかるけど
ショックがでかいのは単純に操作が下手なだけのきもする

69 :名無しさん:2015/08/13(木) 15:57:11.72 ID:ZEs0tDnx0
夏休みらしい、ヘンテコな質問が飛び交ってるね

70 :名無しさん:2015/08/13(木) 16:03:37.37 ID:fiyD0LYn0
だから大型にしとけって言ったのに・・・

71 :名無しさん:2015/08/13(木) 17:53:53.58 ID:g8qWUACB0
>>70
でもそれって根本的な解決にはなりませんよね?

72 :名無しさん:2015/08/13(木) 18:03:49.19 ID:F3XWH3VL0
>>55
回転数落ちたらガクガクするよ

アクセル回してるのに
振動があるなら点検してもらえ

cb400sfは物凄くスムーズなエンジンだよ
大事に乗れよ

73 :名無しさん:2015/08/13(木) 19:13:03.73 ID:fiyD0LYn0
大型の方が しっかりとした部品で作られているから安心です

74 :名無しさん:2015/08/13(木) 19:17:38.29 ID:zNrlsFN90
NC42だけ以上な発熱しない?

75 :名無しさん:2015/08/13(木) 19:19:23.55 ID:jorpcnQ00
>>73
普通二輪すら持って無さそうな煽り。

76 :名無しさん:2015/08/13(木) 19:48:05.85 ID:tNCxSbqs0
だから42は熱いって言ってんだろ何回も同じ事うるせえな

77 :名無しさん:2015/08/13(木) 19:59:50.87 ID:U1k5l2mc0
大型だからしっかりしてるは間違いだな。
中型だからしっかりしなくていいわけがない

78 :名無しさん:2015/08/13(木) 20:23:22.31 ID:wy3lwgNm0
NC42以降は
排ガス規制対応の為に
希薄燃焼により燃焼温度が上がってる
そして
触媒で排ガスを熱により浄化する
この触媒も熱い
この2点で熱い

79 :名無しさん:2015/08/13(木) 20:50:22.19 ID:BWdWcoya0
なるほど

80 :名無しさん:2015/08/13(木) 20:57:19.65 ID:qZu++OOx0
400SBだけどHIDのバラストどこに付けたらいいのか分からん

81 :名無しさん:2015/08/13(木) 21:05:23.59 ID:qG3Wuava0
バラストはバラすと危ないよ

82 :名無しさん:2015/08/13(木) 21:08:29.41 ID:v70qZbpm0
>>81はお仕置きな

83 :名無しさん:2015/08/13(木) 21:13:21.61 ID:ZzSwAW6/0
そういやLEDヘッドライトが車検対応する程度まで来たらしいな
変えようかな...

84 :名無しさん:2015/08/13(木) 21:13:25.71 ID:+8x1plN30
希薄燃焼で温度が上がるんだへぇ〜

85 :名無しさん:2015/08/13(木) 21:20:39.82 ID:NKXXN9pn0
>>78
これメモっとくわ

86 :名無しさん:2015/08/13(木) 22:31:56.84 ID:djVzkc980
SB購入。
8月末納車予定だが待ちきれない。夢が膨らむばかりだ…

87 :名無しさん:2015/08/13(木) 22:39:14.75 ID:FxZSPCPk0
胸が膨らんだら触らせてくらさい

88 :名無しさん:2015/08/14(金) 00:11:45.34 ID:FL13h+nG0
安物のHID入れると、こうなりますよって言う見本発見。
http://i.imgur.com/RdpUI8U.jpg

89 :名無しさん:2015/08/14(金) 15:18:59.33 ID:Cd5+HU2w0
>>88
スマン
電気サッパリなんでよく分からん

90 :名無しさん:2015/08/14(金) 15:56:18.99 ID:iazeyOJw0
>>89
熱でリフレクターが焼けちゃったってことじゃね?

91 :名無しさん:2015/08/14(金) 19:38:47.98 ID:Bb2Hz/b80
NC42はそんなに熱くないよ〜
ガソリン減ってもタンク少し温かいって程度
むしろ太陽の熱の方が熱いわ

92 :名無しさん:2015/08/14(金) 19:48:20.73 ID:zTVcaPiN0
なんでまた掘り返すんですかねぇ

93 :名無しさん:2015/08/14(金) 20:23:41.73 ID:gQq9PtVt0
キャブ(31,39)は大して熱くならん。
Fi(42)は対して熱くなる。ただし、止まらなで走れる田舎なら大した事ない。
コレで良いね?

94 :名無しさん:2015/08/14(金) 22:08:55.62 ID:YL5+ZOy40
いつも後ろにシートバッグ付けてて工具とか色々入れてて結構重いんだけど、今日外して乗ったら80kmぐらいの安定感がなくなった感じになりました。シートバッグ外したぐらいでもセッティングが変わる物なんでしょうか?ちなみにフロント、リア共にプリロードは3です。

95 :名無しさん:2015/08/14(金) 22:17:54.89 ID:nIxb84IC0
気のせい

96 :名無しさん:2015/08/14(金) 22:18:06.48 ID:m/Y4T8rl0
気のせい

97 :名無しさん:2015/08/14(金) 22:20:28.23 ID:P/ADlryi0
けっこう重いのなら変わるだろ

98 :名無しさん:2015/08/15(土) 00:47:39.78 ID:Lfa5wrQ80
そりゃリアの接地感が頼りなく(感じるように)なるわな
一回リアサス緩めてみたらいいんでないの?知らんけど

99 :名無しさん:2015/08/15(土) 01:21:02.63 ID:ST3+udYz0
どんな重量の工具のせてんだよ

100 :名無しさん:2015/08/15(土) 10:37:05.89 ID:IR05Cxci0
コンプレッサーとかグラインダーとか一般的な工具を3〜5個くらいです

101 :名無しさん:2015/08/15(土) 12:41:05.52 ID:2XTmYnbC0
3000から4000回転ぐらいでアクセル戻して再加速する場合とかギクシャクする時が結構あるんだけどチェーンでしょうか?
空吹かしの場合は特に問題無さそうでチェーンの遊びも3から4センチぐらいな感じです。

102 :101:2015/08/15(土) 12:42:26.68 ID:2XTmYnbC0
ちなみにライコランドで駐車場に停まってるバイクとチェーンの張りを見比べたら他のバイクはピンと張っててだいぶ張り気味になってるようには見えました。

103 :名無しさん:2015/08/15(土) 13:00:21.30 ID:jQmuApNQ0
>>102
昔はギア付き原付から250〜400ってステップアップしていったから
その程度は分かって当たり前で経験で判断できる
いきなり400は早いかな原付からやり直せば?

104 :名無しさん:2015/08/15(土) 13:25:19.52 ID:tcLJRyVm0
speck1か2のシートって新品手に入る?
れぼのシート高上げたい(;´д`)

105 :名無しさん:2015/08/15(土) 13:49:12.39 ID:4K31WxEw0
>>101
チェーンは2.5〜3.5cmが基準じゃなかったけ?

106 :名無しさん:2015/08/15(土) 13:52:02.95 ID:qKb3SG6/0
>>101
エンジンオイルじゃねーの?

107 :名無しさん:2015/08/15(土) 14:43:11.94 ID:kbFfNgtL0
>>101
もう自分の中で結論出てるんだろ?

108 :名無しさん:2015/08/15(土) 15:29:39.34 ID:yNaifS4n0
>>104
たしかあったがrevoにはつけれないぞてか新品買うくらいならあんこ盛りした方がいい

109 :名無しさん:2015/08/15(土) 16:28:28.24 ID:tcLJRyVm0
>>108
えぇ…
モデルチェンジで互換性なしっすか…

verSとか775でいいなぁとか思ってたのに

アンコ盛り勧めるってことは、加工でどうにかなるレベルじゃない?

110 :名無しさん:2015/08/15(土) 17:19:59.57 ID:ST3+udYz0
ゲルサブもつけたり

111 :名無しさん:2015/08/15(土) 17:36:29.49 ID:TYqPUtSY0
NC42持ってないからしらんけど、スペ3シートは付かないの?
各スペックの知り合い作って試してみればいいじゃん。
奥多摩には沢山のCBがいるぞ

112 :名無しさん:2015/08/15(土) 18:00:22.42 ID:O/Wg55of0
>>108
知ったか嘘レス乙w

>>109
NC39とNC42のシートは、シートベース自体が共通だから互換性有り。
純正新品シートならホンダの看板挙げてる二輪店や二輪用品店で発注可能。
純正以外や中古なら某オクに沢山出品されてる。
>>111に同感。
各スペックや年式違いを試して自分の身体に合うシートにするのが正解だよ。
試しても合わなければ、アンコ盛りやアンコ抜きを業者に依頼した方が良いよ。

113 :名無しさん:2015/08/15(土) 18:04:10.74 ID:bKOl0v7b0
NC39では長時間乗ってるとケツが痛くてしょうがないので
ゲルザブ付けてたけど、NC42はケツの痛みが緩和されたので
ゲルザブ付けてない

114 :名無しさん:2015/08/15(土) 21:48:15.28 ID:zS2cpZgm0
>>111
購入前なのさ…
跨がってみたけど、膝の曲がりがちょっとキツくて
シート高だけの問題かどうかはわかんないんだけど
試乗した250Rだとポジションよかったから、シート高を上げれば改善されるかなと思って

でもローシートはあるのにハイシートがなくて…


>>112
さんくす
すぐに買うってわけじゃないけど、今度夢店に行って聞いてみる

115 :名無しさん:2015/08/16(日) 00:24:50.31 ID:SPJwWAod0
こんなの見つけた

http://suzuka-works.com/wp/archives/category/cb400sb用フルカウル

116 :名無しさん:2015/08/16(日) 00:32:18.39 ID:uRrm+DAt0
>>115
申し訳ないがもう何スレ前かもわからんくらい前からたびたび話題になってるぞ

117 :名無しさん:2015/08/16(日) 00:35:40.98 ID:ANscICMF0
>>115
ダサいわ

118 :名無しさん:2015/08/16(日) 00:36:13.93 ID:Bso4qwx10
>>115
ダッッサw

119 :名無しさん:2015/08/16(日) 11:33:48.83 ID:WsfgJVn30
結局アンダーカウル付けた方が自然だし似合ってるよね
という結論になったような

120 :名無しさん:2015/08/16(日) 11:42:19.16 ID:e+we2H7w0
前も出たがアンダー付けるくらいならいっそ付けないかこれくらいする方がいい
http://i.imgur.com/arsp4lN.jpg

121 :名無しさん:2015/08/16(日) 11:57:59.31 ID:3ANBXlM40
好みの問題だなぁ。
俺はイヤ。それなら最初からフルカウル買った方が良いんじゃね?

122 :名無しさん:2015/08/16(日) 12:13:50.64 ID:nUV+sI4T0
結局そうなるよな
何が何でも現行400マルチフルカウルじゃないとイヤなんだとかの理由があるなら別だがスタイル崩すのて微妙だわ

123 :名無しさん:2015/08/16(日) 12:35:04.25 ID:Vo6DpU1B0
>>121
同意
このフルカウルっぽさで乗車姿勢がネイキッドだとカッコ悪いからさらにハンドルバーとかステップとかも調製しないといけないし、してもなんかこれじゃない感

124 :名無しさん:2015/08/16(日) 12:35:04.30 ID:qwPoeVM60
フルカウルツアラーは中途半端で嫌だわ

125 :名無しさん:2015/08/16(日) 16:29:26.48 ID:Fgt3gJT+0
>>120
リアサス以外はすき

126 :名無しさん:2015/08/16(日) 16:54:39.15 ID:/xSgNNC30
>>120
なにそれ?
かっこいい

127 :名無しさん:2015/08/16(日) 17:09:02.65 ID:bFqlxDLu0
>>120
カウルとリアサスの矛盾感が半端じゃないな

128 :名無しさん:2015/08/16(日) 17:37:32.26 ID:A1T3y0BR0
>>120
一体じゃなくて分割した方が野暮ったさが消えそう。

129 :名無しさん:2015/08/16(日) 17:37:59.36 ID:/twnSpXd0
>>124


130 :名無しさん:2015/08/16(日) 17:53:16.54 ID:dDykTmDx0
>>120
値段によっては検討したい

131 :名無しさん:2015/08/16(日) 17:54:18.28 ID:uRrm+DAt0
>>128
形状的にロクダボのサイドカウルをアンダーカウルに貼り付けてるみたいだし固定ボルトの関係上一体にしないと無理だったんだろう

132 :名無しさん:2015/08/16(日) 17:57:00.54 ID:oprXlccT0
せっかくのネイキッドなのにカウル被せるのって、ヌーディストビーチで裸のおっさんに服無理やり着せるようなもんだと思う

133 :名無しさん:2015/08/16(日) 17:57:35.04 ID:UUN6uBSo0
マイチェン前のPC40のサイドだな
http://i.imgur.com/0oY54Sd.jpg

134 :名無しさん:2015/08/16(日) 18:10:01.65 ID:PuTYPJCY0
6ダボのカウルだったのか。
>>133のグレーの所とアンダーの白は別になってるけど、>>120はそれらを一体化させたのかな。
真似してみよーかなー

135 :名無しさん:2015/08/16(日) 19:02:07.23 ID:/twnSpXd0
>>134
サイドのラインは似てるけどアンダーは別物だな。

136 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:16:52.05 ID:ZSD5wFUE0
これVTECシリーズもうなくなっちゃったんだね
俺の記憶だと3まで出てた気がする。

137 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:18:06.12 ID:LECYO3g+0
ん?

138 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:21:14.18 ID:PGkuek6v0

今はHYPER VTEC REVO になってるけど

139 :名無しさん:2015/08/16(日) 21:21:26.45 ID:G2VX0ZRv0
何言ってんだこいつ

140 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:07:18.22 ID:Y4+/yFNo0
エアコン効いた部屋に移動しなよ。

141 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:30:20.86 ID:4X7Z9cSv0
最終的には

the end of genesis V.T.E.C Revolution turbo type D

になるんだけどな

142 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:36:28.04 ID:sB0KAaa20
今のCBはブイテックついてないのかー(ハナホジー)

143 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:40:33.49 ID:+2lv2v++0
まあ,無い方がいいけどね

144 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:54:20.23 ID:sB0KAaa20
ない方が高速での燃費は良さそう

145 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:55:08.68 ID:WsfgJVn30
最近vtec切り替わるまで回してないな

146 :名無しさん:2015/08/16(日) 22:57:35.69 ID:Fng1fcBY0
次のモデルチェンジはVTEC機構の切り替えスイッチの装備かな?
バルブリフト量の可変とかもいいかも
最高級400ccを追求していってくれればいいよ

147 :名無しさん:2015/08/16(日) 23:15:14.26 ID:sB0KAaa20
俺の股間のブイテックはバルブ全部閉まって役に立たへんけどな

148 :名無しさん:2015/08/16(日) 23:46:56.61 ID:wsKC3yC60
マフラーノーマルに戻したんだけど低速トルクもあって乗りやすいね。音が大きめで同じような社外のマフラーはないのかな?

149 :名無しさん:2015/08/17(月) 00:07:28.37 ID:Zd7dh3vM0
TSRのアレは低速落ちないらしい
見た目も良いから俺も替えたい

150 :名無しさん:2015/08/17(月) 00:15:33.33 ID:n07sUTmC0
CBをフルカウルにしたいならこれくらいまでやれよ
中途半端が一番ダサい
http://i.imgur.com/KRyKGye.jpg

151 :名無しさん:2015/08/17(月) 01:14:20.73 ID:xVC9zHjw0
フルカウルにツインサスってのがそもそもダサすぎる

152 :名無しさん:2015/08/17(月) 01:17:02.57 ID:eVW4aIJC0
スズカワークスのカウル付けてフルカウル化したいけど、
せっかく付けたフルエキチタンが隠れるのは…
ドノーマルだったら気にしないけど

153 :名無しさん:2015/08/17(月) 03:01:08.61 ID:E1qymF7J0
CB400SF/SBも、いずれ2気筒になるかも?

154 :名無しさん:2015/08/17(月) 03:37:45.99 ID:Zd7dh3vM0
それはないだろう

155 :名無しさん:2015/08/17(月) 04:01:13.73 ID:X51EZ4Pv0
SuperFourと言ってるのに
何で2気筒なんだよ?

156 :名無しさん:2015/08/17(月) 06:58:00.01 ID:aTqsy5fD0
規制の波に飲まれて消えることはありえそうだ

157 :名無しさん:2015/08/17(月) 07:44:33.74 ID:ut8RqhHP0
CB650Fみたいなスマートなマフラー形状にしてほしい

今までのは只のゴツイ筒だw

158 :名無しさん:2015/08/17(月) 08:45:36.49 ID:kLOBZzek0
>>153
つか出てるだろ。2発のCBが。

159 :名無しさん:2015/08/17(月) 08:55:07.50 ID:TUL/i2CC0
Four=4

2気筒になったら車名変わるわ

160 :148:2015/08/17(月) 09:03:11.65 ID:kvKQ68w90
TSRはそんなにいいんですか ノーマルの方がいいけど音が物足りないんですよね

161 :名無しさん:2015/08/17(月) 12:54:21.77 ID:SgNug0JA0
モリワキ 静か
ヨシムラ 静か
忠雄 低音効いてるけど静か
TSR 上3つに比べると明らかにうるさい
WR 爆音
アサヒナ クソ爆音

ライコの客のバイク見てて思った感想

162 :名無しさん:2015/08/17(月) 14:00:20.95 ID:+MAp02/e0
やっぱり大型でしょ!

163 :名無しさん:2015/08/17(月) 14:11:14.14 ID:RgF/ZGqT0
CB400super two

164 :名無しさん:2015/08/17(月) 14:20:51.86 ID:+MAp02/e0
400なんてつまんにゃいし 絶対に乗りたくないです!

165 :名無しさん:2015/08/17(月) 14:42:09.76 ID:Zd7dh3vM0
TSRはエキパイがカッコいいんだよなあ

166 :名無しさん:2015/08/17(月) 15:06:17.57 ID:m4+CHGFp0
>>164
何でここにいるんだよw

167 :名無しさん:2015/08/17(月) 15:08:08.79 ID:+MAp02/e0
ごめんなさい ほんとは cb大好きなんです

168 :名無しさん:2015/08/17(月) 16:09:28.55 ID:gvQXAY6Z0
>>166
察してやろうぜ

169 :名無しさん:2015/08/17(月) 17:26:06.49 ID:oldQYSHe0
タダオのフルエキつけてるけどすごくいいよ!
音も低音が心地よいしパワーアップしたしね!
高いけどな

170 :名無しさん:2015/08/17(月) 18:29:49.12 ID:VmLqdd5p0
こないだスペック2に乗った奴が
これって旧車だよなぁ、俺旧車乗りになんのかなぁ(ドヤァ
つってたのはリアルでコーヒー吹いたw
こんな事言う奴いたんだとw

171 :名無しさん:2015/08/17(月) 18:35:36.68 ID:RgF/ZGqT0
言いたいように言わせとけw
余計なこと言うと拗ねちゃうから

172 :名無しさん:2015/08/17(月) 23:18:28.10 ID:GOYPe6p50
この前全裸でVTEC2乗ってたらみんなやたら俺のほう見てくるんだよ。

やっぱ旧車でかっこよくて乗りたい人がいるから見られてたのか。
今理解できた

173 :名無しさん:2015/08/17(月) 23:34:29.50 ID:2v3pcPcD0
ぶっちゃけcb400好きだが、今乗ってるダエグに比べたら玩具みたいでね。
みんなも早く大型においでよ。
ちなみに、ダエグのりだけど峠じゃ骨250にも負けるんだが、何か質問ある?

174 :名無しさん:2015/08/17(月) 23:43:22.38 ID:kvKQ68w90
SBなんだけど前後プリロード3でフロントサスがフニャフニャな感じします。高速でも100kmぐらいから追い越しでちょっと出すとふわつく感じがします。この場合はプリロード固めにすればいいのでしょうか?

175 :名無しさん:2015/08/17(月) 23:48:14.19 ID:m4+CHGFp0
>>173
1200だっけ?実際加速どうよ?
体感で何倍くらい違う?

176 :名無しさん:2015/08/18(火) 00:50:29.67 ID:MjV6YF/A0
DAEGかっこいいよな
置くスペースあれば増車するんだけどさ
CBも手放したくないし

177 :名無しさん:2015/08/18(火) 01:36:35.09 ID:bTfeU7kd0
ダエグとCBとかどんだけけつ好きなんだよ。
斜め前から見た時サイドカウルからテールカウルまで同じじゃねーか

178 :名無しさん:2015/08/18(火) 01:40:57.92 ID:dnUY9mvl0
いや流石にそれはないだろう

179 :名無しさん:2015/08/18(火) 01:44:36.35 ID:eaKpvKFx0
>>173
大型免許はあるが金が無い
CB自体も棚ぼた的な感じで家に来たからなぁ

欲しいのはあるんよ
フェーザー、スーテネ、MT-09...
レプリカはツーリングが辛そうだから避けるが、CBRのコニカミノルタなら飛び付く

180 :名無しさん:2015/08/18(火) 06:59:28.38 ID:oMNQgPvh0
>>175
いいバイクだよ!加速はそりゃもう段違い。シフトチェンジの
回数も減るし、しかし楽しみはcbのが上だなぁ。
ブレーキもかっちり効くし、なんせアフターパーツも多いし。
見た目cbのがスマートで格好いい。売らなきゃよかった。
ツーリング燃費もスペ3のが良かったな

181 :名無しさん:2015/08/18(火) 07:03:50.06 ID:oMNQgPvh0
>>179
まさに、MT-09もダエグも乗った自分的には3気筒は俺にはあわなかった。つねに
回せ回せ言われてるみたいで。あとケツが半端なくいたい。
連続2時間以上は無理。確かに軽かったが、あとはツーリング時、航続距離が270km位
だからちっと、困る。そう考えるとcbはほんとよかった。
近場用にレボの程度いいのが欲しい。

182 :名無しさん:2015/08/18(火) 08:17:59.84 ID:ndnVKahH0
CB上げ

183 :名無しさん:2015/08/18(火) 11:22:01.72 ID:90WlmwvZ0
まあ大型の加速になれると400ネイキッドの加速なんて鼻くそに感じるわな
だがそれがいい

184 :名無しさん:2015/08/18(火) 12:44:38.90 ID:GFvB0W/c0
XJR1300から乗り換えた時にアクセル開けても全然進まなくてぶっ壊れてるのかと思った記憶
多分今XJR乗ったら死ぬわ俺

185 :名無しさん:2015/08/18(火) 13:27:37.94 ID:bTfeU7kd0
XJR400とCBで三ヶ月前に悩んでた

186 :名無しさん:2015/08/18(火) 15:14:24.40 ID:bbFiJlc30
そろそろタイヤ換えたいんだが、みんなはどんなタイヤ履かせてる?
出来れば大体の値段も教えてくれたら嬉しい

187 :名無しさん:2015/08/18(火) 15:47:05.73 ID:DI2xtIMB0
>>186
用途によるが自分はスポーツタイヤとツータイヤで迷って結局ロードスマート2履いてる。端まで使ってもしっかり食いついて安定感あるしライフも長いし満足だわ。タイヤ代だけで24000円くらいだったかな
後ここで聞くよりタイヤスレのがいい意見もらえると思うぞ

188 :名無しさん:2015/08/18(火) 17:12:45.61 ID:bbFiJlc30
>>187ありがとう
ロドスマ2は前々から気になってたから有り難い
峠メインであんまりロンツーはしないな
24000だと工賃合わせても3万くらいかな?
それくらいの値段で売ってたらロドスマ2にしてみる

189 :名無しさん:2015/08/18(火) 17:16:51.59 ID:TcnVAHzT0
俺は1万km越えた辺りで純正のBT50?のフロントが怪しいのでPP3に履き替え予定(現在1万2千km
最初はPR3かロースマ2だったんだけど一度グリップ系を経験しようと思って今にいたる
うまく使えなかったりライフ短いと思ったら次はツータイヤにするわ

190 :名無しさん:2015/08/18(火) 17:19:51.86 ID:/Gv1aYpJ0
>>185
俺はインパルスと迷った

191 :名無しさん:2015/08/18(火) 17:32:05.87 ID:bbFiJlc30
PPは高いんだよなあ…もうちょい稼ぎがあれば一度履かせてみたいとは思うけど

192 :名無しさん:2015/08/18(火) 17:58:07.98 ID:TcnVAHzT0
>>191
値段的には大差ないけどツータイヤは長持ちですよね
前スレ辺りで質問したらツータイヤで25000とか30000kmの人いた気がする

193 :名無しさん:2015/08/18(火) 19:47:57.51 ID:bbFiJlc30
>>192年数的にはどれくらいもつのか気になるね
一年に多分7000〜8000くらいしか乗らないからグリップ系でもいいのかもしれないなあとか思ったり

194 :名無しさん:2015/08/18(火) 19:51:29.68 ID:PTKec9Tz0
パイロットロード3前後工賃込み六万弱だった田舎のバイク屋

195 :名無しさん:2015/08/18(火) 19:59:13.29 ID:DI2xtIMB0
>>192
4年くらい履いてたって言ってたっけ
急な加減速しなくてツーリング用途ばっかだとCBみたいな軽い車体だとそんくらい持つのかもね

196 :名無しさん:2015/08/18(火) 20:03:28.52 ID:TcnVAHzT0
>>193
まだバイク乗って2年目なんでネット情報で調べた程度ですけど2年〜3年とありました
保管方法で結構差が出そうですね…
あと「ヒビ入ってても問題ない!硬化してるのはマズイ」とリア友が言ってました

197 :名無しさん:2015/08/18(火) 20:19:06.87 ID:O1QMVxjc0
PCで過去スレ確認
・PR2で2年で3万km
・4年半前に交換したPR(2or3かな?)が2.5万kmでまだミゾあるけど劣化やばい
というレスがあった
年間走行距離多くてタイヤ代厳しい人はツータイヤ1択が良さそうですね
自分は年間1万kmの休日ライダーですがいろいろ経験したいので今回はあえてPP3いきます
純正と同サイズですがコミコミ3万6千円ですしちょっとチャレンジします

198 :名無しさん:2015/08/18(火) 20:40:13.90 ID:sUqqrzX90
>>186
PP 2CTが6000kmで終了してT30のHレンジに替えた。
ギャップ吸収も良くなりPP 2CTだと振られていたバンク中のギャップも安定したし、接地感が驚くほど向上した。
ライフは替えて1ヶ月なんで分からない。
メーカー指定タイヤがZレンジなんで自己責任になるけど、CB400等の中型にはHレンジの方がマッチしてると思う。

199 :名無しさん:2015/08/18(火) 20:42:26.87 ID:sUqqrzX90
書き忘れたけど価格はタイヤ処分費込みで43千円位だった。

200 :名無しさん:2015/08/18(火) 21:15:05.13 ID:ndnVKahH0
ロッソコルサ入れたらタイヤ代だけで
4万越えた

201 :名無しさん:2015/08/18(火) 22:34:27.69 ID:aW/n05tu0
>>198
俺も2年4ヶ月前に7年履きッパだった純正から出たばかりのT30に換えた。Zレンジの奴だが感想は同じ。
グリップ感と衝撃吸収性が増して安心して走れ、上質感もある。
タンデムメインで1万4千程走ってるが溝はまだ半分残ってんじゃねーか位でライフも満足。
まだ先になりそうだが次はコレのEVOにする予定。

202 :名無しさん:2015/08/18(火) 23:24:39.69 ID:sUqqrzX90
>>201
Zレンジも同じ感じなんですね!
EVOは今のところFが70偏平しかないんだよね。

203 :名無しさん:2015/08/18(火) 23:25:01.07 ID:90WlmwvZ0
元CB乗り。CBは2年6000キロくらいしかしか載ってないがタイヤは一度も交換しなかったな

ちなみに今はブサだが4年13000キロでリアタイヤがズル剥けで交換。参考になるかはわからんが

どちらも純正で履いてるタイヤね

204 :名無しさん:2015/08/19(水) 00:22:06.07 ID:Phw/V3d70
>>203
全然参考にならないな
何でそんなの書き込んだんだろう

205 :名無しさん:2015/08/19(水) 00:40:05.33 ID:UM5BgNnw0
>>204CBナンテスグアキタヨー
ボクノ雀チャンスゴインダヨー
っていう唐突且つ回りくどい自慢と低脳アピールも兼ねてる

206 :名無しさん:2015/08/19(水) 00:49:25.37 ID:BKC7DYLC0
スルー出来ない時点で同レベルだろ…

207 :名無しさん:2015/08/19(水) 02:35:50.28 ID:NC28mdGt0
久々に純正サイレンサーに戻してみた。排気音が全く聞こえなかった・・・
信号待ちで横にいたトラックの方がうるさかった(´・ω・`)

208 :名無しさん:2015/08/19(水) 03:35:10.99 ID:jS2vve3g0
>>207
スーフォア系?
もともとが静かなほうだしな
何つけてたんだ?

209 :名無しさん:2015/08/19(水) 06:22:35.85 ID:JMycC/LW0
ハイビームのときってロービーム消えるんだっけ?
久々に乗ったらハイビーム見づらくなったような
気のせいかもだけど

210 :名無しさん:2015/08/19(水) 06:52:13.79 ID:2P3Zi2730
>>194
え!?俺はコミコミ4万だ

211 :名無しさん:2015/08/19(水) 07:20:47.09 ID:cJJ7hMGy0
>>207
お、俺と同じでヤンチャしてた人かな?

俺も昔族やってた頃、ヤンチャな音にさせてたけど、大人になって落ちつこうと
買い換えた時数年ぶりにノーマルマフラーの音聞いて小さいwwwww
って感じたよ。

212 :名無しさん:2015/08/19(水) 07:22:35.81 ID:JEwlL4E00
良いバイクだけど、逆に言うと面白さに欠けるバイク

213 :名無しさん:2015/08/19(水) 08:27:18.60 ID:fw4BRs0R0
>>212
こういうの見るたびにその面白さってのはどんな要素なんだろうと疑問に思う

214 :名無しさん:2015/08/19(水) 09:23:05.25 ID:zS0VQp0f0
>>213
そんなの人それぞれだし
大体は言葉で表し辛いものとしか言いようがない

215 :名無しさん:2015/08/19(水) 09:26:08.73 ID:fw4BRs0R0
>>214
言葉で表せないわけじゃないだろ
表すと突っ込みが入るから表せないってことにしてるだけだろ
くだらねー車種貶しの手法だな

216 :名無しさん:2015/08/19(水) 09:55:49.43 ID:7ztJH0K00
同クラスのネイキッドに比べてどのへんが面白味が無いのか言い表せる奴っているのかね
人気車種を選ぶこと自体が無個性で面白味に欠けるっていうのは無しで

217 :名無しさん:2015/08/19(水) 10:18:27.72 ID:NqYjTsra0
>>210
タイヤは定価の二割引しかしてくれなかった(泣)

218 :名無しさん:2015/08/19(水) 10:23:34.84 ID:NqYjTsra0
GSRと買うとき悩んだよ!結局オクで安く車体買って消耗品初め200000位整備に金がかかってしまった!!

219 :名無しさん:2015/08/19(水) 10:26:35.28 ID:ChYJXYgX0
燃費が悪いのだけがネックだろう

220 :名無しさん:2015/08/19(水) 10:58:36.21 ID:4xUQs4Uh0
>>219
つまり車体や燃費が割高なのがネックってだけで面白味に欠けるってことは無さそうだな

221 :名無しさん:2015/08/19(水) 12:01:42.77 ID:W/2PlvcY0
>>208
CB400SF(NC42)で、TSRのスリップオンだよ

>>211
やんちゃはしてないw

222 :名無しさん:2015/08/19(水) 12:19:29.41 ID:AyKVcO5K0
俺も最近純正マフラーに戻したけど3000回転ぐらいでも使えるようになって、トルクがだいぶあるね。
純正マフラーのトルクで音ももう少し大きければいいんだけど

223 :名無しさん:2015/08/19(水) 15:38:05.25 ID:Ovbtxeoa0
>>222
>純正マフラーのトルクで音ももう少し大きければいいんだけど

それなんだよ!行き着くところは、モリワキのサイレントエディションかなと。

224 :名無しさん:2015/08/19(水) 16:46:26.99 ID:4ZawgMEj0
サイレントエディションと普通のモリワキZeroとそんな音大きさ違うんか?

225 :222:2015/08/19(水) 18:20:34.61 ID:5TDZHbcM0
サイレントエディションはノーマルより音大きくてトルクも同じような感じなんでしょうか?

226 :名無しさん:2015/08/19(水) 18:23:13.39 ID:5TDZHbcM0
さっき洗車してたらラジエータの出口のホースバンドのあたりからラジエータの液が少し漏れた感じでマフラーあたりに飛んだ跡がありました。ホースバンドのボルトが手で緩むぐらいになってたんだけどこれが原因?それともホース交換でしょうか?

227 :名無しさん:2015/08/19(水) 18:48:20.31 ID:vqEDPbSK0
>>226
手で緩むくらいならそれが原因と思うけど、増し締めして様子見てみれば。

228 :名無しさん:2015/08/19(水) 19:02:20.58 ID:KeNRFj8g0
ネイキッドのフォルムとってもすこ

229 :名無しさん:2015/08/19(水) 19:04:07.81 ID:Ovbtxeoa0
>>224
違うよ。サイレントエディションはストレートじゃないからな。

230 :名無しさん:2015/08/19(水) 20:33:12.19 ID:vH6PmPJl0
>>225
つべにノーマルとの比較動画あがってる
聴いた感じだとノーマルより静か、特に低音が絞られてるようだ

231 :226:2015/08/19(水) 21:14:39.14 ID:5TDZHbcM0
227 ありがとうございます。とりあえず隙間からはクーラントの滲みは消えたみたいですがゴムホースを横から見たら補強の糸みたいのが入ってるんですがそこの糸の場所に緑のクーラントが滲んでいました。

232 :225:2015/08/19(水) 21:15:39.73 ID:5TDZHbcM0
230 ありがとうございます。今見てみました。ノーマルより静かですね(°_°)ノーマルで我慢するしかないのかな?

233 :名無しさん:2015/08/20(木) 00:00:37.02 ID:KC/1jPDz0
>>217
ウチはタイヤ卸売センター加盟店だったから安かったみたいだ

234 :名無しさん:2015/08/20(木) 03:06:42.87 ID:uiAb/CeT0
突然失礼します。
2014年式のSFを買ってから
初めてのタイヤ交換になります。

コスパのいいラジアルタイヤを
探してますが
みなさんのオススメのタイヤが
あればどうかご教授いただければ
幸いです。

ちなみに当方、週末に200〜300キロくらいの
ツーリングメインの使用な感じです。

拙い文章で申し訳ありません。

235 :名無しさん:2015/08/20(木) 03:50:26.51 ID:CpeEKtV90
>>234
型落ちのツーリングタイヤを前後セット3万以下。bt-023、ロードスマート2、エンジェルst他の中から一番安いやつがおすすめ。

236 :名無しさん:2015/08/20(木) 04:09:43.34 ID:k3J2Mtes0
>>234
コスパ重視なら純正タイヤでいいんじゃない。
自身で脱着できるなら通販探し。
できないなら工賃含めて安価な店舗探し。

タイヤスレで聞いてみては
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1437919174/l50

237 :名無しさん:2015/08/20(木) 04:24:10.32 ID:Dvh1oHTs0
ちょっと前のレスも読まないとはな・・・これがゆとりか。

238 :名無しさん:2015/08/20(木) 08:17:46.62 ID:8lZZopVq0
純正タイヤは高すぎるだろ

239 :名無しさん:2015/08/20(木) 10:22:45.68 ID:XUdDO4Dm0
BT-023、街乗り中心に25000くらい乗ってるけど山7割以上残ってる。
持ちはかなりいと思う。

240 :名無しさん:2015/08/20(木) 10:52:38.50 ID:bBUUv3NP0
そんなに持つのか

241 :名無しさん:2015/08/20(木) 12:23:42.20 ID:v7gMQVlx0
一桁違うんじゃね

242 :名無しさん:2015/08/20(木) 12:46:02.18 ID:xYUxIWER0
お子様がホラ吹いてるだけだから相手しない方がいいぞ

243 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:15:09.72 ID:1O+MHFI80
初のバイクでSBの中古車考えてるんだけどシフトインジケーター搭載されてるのって何年からかわかる人いたら教えて下さい

244 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:18:00.10 ID:cPOuC4100
>>243
>>5

245 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:19:16.06 ID:S9reQMgj0
正確に言えば、14年4月から

246 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:23:04.57 ID:RpjMDJb+0
>>243
2014からだったよ

247 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:24:49.82 ID:RpjMDJb+0
ボルドールの小物入れがうらやましい
俺はスーフォア乗ってるけど次はボルドールほしいな
シフトインジケーターも地味に羨ましい
後付けは無駄に配線増えて好かん

248 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:25:29.11 ID:2EKZ0pH20
年式で見るよりメーター周り見た方が早いよ

249 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:27:33.73 ID:Woiy4GkR0
馴れてきたらそんなもんいらんでしょ
とか言いつつ、たまに7速に入れようとしてしまうんですけどね

250 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:29:33.84 ID:RpjMDJb+0
>>249
あと1速に落としたつもりが2速とかになってて発信でエンストしそうになったり

251 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:36:40.71 ID:njTgcEQ40
>>243
あの、テンプレというのがあってですね…

252 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:50:17.13 ID:1O+MHFI80
テンプレにあったんですね…
別のとこ見てたから気が付かなかったorz
年式わかったのでこれで買いに行けます!
ありがとうございます

253 :名無しさん:2015/08/20(木) 18:14:56.29 ID:2bpVzv4S0
>>247
いっその事大型買ったほうがええよ。
ボルドールの真価がわかる。

254 :名無しさん:2015/08/20(木) 18:16:00.25 ID:njTgcEQ40
自分は11年式だけど羨ましいのはLEDライトくらいかな
ハンドル位置は自分的には型落ちの方が好み

255 :名無しさん:2015/08/20(木) 18:30:20.65 ID:x/UAcenj0
バイク買う前はシフトインジケーター付ける気まんまんだったけど
結局付けなかった
もちろん今乗ってるCBにも付いてない

256 :名無しさん:2015/08/20(木) 19:06:50.81 ID:PE7jmfyE0
>>252
2014の中古なんてほぼないだろ
ただでさえCB400なんてリセールいい車種だからあってもほぼ新車みたいな価格だぞ

257 :名無しさん:2015/08/20(木) 19:57:15.17 ID:3mWZwT/10
ですよねー
高い上にどんな風に使われてたか分からんし…
現行買うならできれば新車購入をおすすめしたい
俺みたいに型落ちが良ければ展示在庫探せばいいし、
個人店だったら交渉でオマケとかつけてくれるぜ

258 :名無しさん:2015/08/21(金) 02:50:25.39 ID:cHfnVYTm0
スレの勢いがなくて悲しい
http://imepic.jp/20150821/101940

259 :名無しさん:2015/08/21(金) 08:07:56.96 ID:FBjGnVyu0
暑いし天気が不安定で乗る気が出ないからな

260 :名無しさん:2015/08/21(金) 10:31:58.73 ID:xw9Bi7wD0
最近本当にすっきりしない天気が続いてるよな
いつ雨が降るかとビクビクしながらバイク通勤してるわ

261 :名無しさん:2015/08/21(金) 10:49:29.44 ID:HMZeIog/0
雨降りそうで走りにいけないなあ

262 :名無しさん:2015/08/21(金) 11:18:51.95 ID:Se0RT1O10
Twitterで埼玉県民のNC42がY字路で衝突されて酷いことになってて阿鼻。
そういえばSBの1300と400は小物入れの体積とかアッパーカウルの大きさもやっぱり違うよな?

263 :名無しさん:2015/08/21(金) 14:07:08.70 ID:PtKdATPx0
NC42スーフォアにユピテルのMCN46siをホンダ純正ナビマウントで取り付けたら鍵穴に鍵いれるとき邪魔くさくて無理やり斜めからねじ込むようにいれるしかなくなった
純正ナビとのクレードルの形状の違いが仇になったか
間に分厚いゴム板でもかまして隙間増やすしかないかね

264 :名無しさん:2015/08/21(金) 16:47:30.38 ID:7QTVXrlp0
純正マウントを投げ捨てる

265 :名無しさん:2015/08/21(金) 16:56:48.86 ID:p63Rc5Qa0
純正タイヤを投げ捨てる

266 :名無しさん:2015/08/21(金) 17:38:01.50 ID:eOUZIVti0
駐車場で当て逃げされて、
ヨシムラのサイレンサーひん曲がったんで、
ヤフオクで適当なチタン管買ったら、
前行く車が次々道開けてくくらいのクソ爆音で困った。

267 :名無しさん:2015/08/21(金) 18:35:50.10 ID:cCS7i8HS0
>>263
ユピテルならサインハウスの専用マウントあるじゃない
RAMマウントでもあるかもしれないけどインチ規格だから互換性低い

268 :名無しさん:2015/08/21(金) 19:13:04.86 ID:6WLD2FzJ0
>>267
角度や高さの調製とかできなくていいから純正ナビみたいにハンドルにベタ付けにしたかったんよ
低すぎて鍵が刺しづらくなったから1センチくらい間になにかかまして上げようとは思ってるけどね

269 :名無しさん:2015/08/21(金) 21:45:55.95 ID:8rSHQfnn0
>>266こかされなかった(?)だけ幸運だったな…
当て逃げしたやつは死ねばいいのにな

270 :名無しさん:2015/08/21(金) 22:19:13.05 ID:LAjHqpBj0
ようつべのNC31、NC39の動画がロシアだらけなんだけどこれ完全に日本から持ってかれてるやつだよね

271 :名無しさん:2015/08/21(金) 23:35:28.87 ID:p63Rc5Qa0
俺はバイクはないが車なら当て逃げされてたことあるわ。塗装代5万返せクソボケ

272 :名無しさん:2015/08/22(土) 03:36:29.68 ID:yj9tRlrI0
>>270海外で販売されてないの?
CBは盗難の心配が常につきまとうよなあ
なんといっても盗難率不動のワースト1だもんな

この前糞業者が買い取り札?つけていきやがったから、生まれて初めて電話で怒りのクレーム入れてやったわ
マンションの敷地内でそんなことするとか有り得んだろ

273 :名無しさん:2015/08/22(土) 07:45:04.32 ID:Tdd++QBX0
質問お願いします!
バイク質問スレにも、聞いたんですが、回答がありませんでした。
2chも初めてで昔スレとかよくわかりません。
cb400sf スペック3に乗ってるんですが、最近急にvtecの切り替わりの音が変というかいつも、変わるのがわかったんですが、全然変わってないようになりました。

ホンダドリームにもっていったんですけど、マフラーのボルト外れてたらしく排気漏れしてるからボルトつけて終わって
vtecは作動してると言われました。

でも帰り道vtecの音が全然なおってないんですけど、
どういうところが原因かわかりませんか?

似たような事経験したりした人教えてください。
お願いします

274 :名無しさん:2015/08/22(土) 08:05:57.97 ID:2JmSN2ln0
VTECの音ってなんぞ?
夢で見てもらってVTEC作動してるって言ってるなら作動してるんだろ

排気漏れでマフラーの排気音がおかしいならガスケット&パッキン変えたり
ボルト緩んでるなら増し締めしてみたら?

275 :名無しさん:2015/08/22(土) 08:16:26.61 ID:mfvmMh5h0
サインハウスのLED RIBBON付けた方、インプレお願いします。

276 :名無しさん:2015/08/22(土) 08:24:48.54 ID:3E8tHVwI0
>>273
日本語でよろ

277 :名無しさん:2015/08/22(土) 10:15:28.51 ID:nxG6DrZ50
音が違うってブォォォォファァァァァって感じじゃないって事かな?

278 :名無しさん:2015/08/22(土) 10:23:33.79 ID:3E8tHVwI0
オイル交換しろ

279 :名無しさん:2015/08/22(土) 11:29:06.19 ID:mFJ3BnhC0
>>275
俺もこれ気になってる。噂ではセンターに配光が集中して使い物にならないとか、車検通らなかったと聞いた。

280 :名無しさん:2015/08/22(土) 15:16:14.47 ID:fR7iwt6U0
音が気に入らないならアンプなりスピーカーなり交換してみればいいんじゃね

281 :名無しさん:2015/08/22(土) 16:46:44.82 ID:Ijz0CrUq0
お前は何の話をしてるんだ?

282 :名無しさん:2015/08/22(土) 17:22:45.72 ID:5zrKXtFR0
ここは初心者に厳しいインターネッツです

283 :名無しさん:2015/08/22(土) 18:03:59.84 ID:J/J4BNKS0
ガソリン残り半分あたりになるとタンク熱すぎて蒸し焼きになりそう
これSSとかもこれ並に熱いの?

284 :名無しさん:2015/08/22(土) 18:25:18.51 ID://w+vbwk0
SSの発熱が400並みだったらすごいわ

285 :名無しさん:2015/08/22(土) 18:39:15.66 ID:JxS0bTtV0
>>280
Macintoshのアンブにタンノイのスピーカーにしようと想いますが、如何でしょうか?

286 :名無しさん:2015/08/22(土) 19:11:45.88 ID:J/J4BNKS0
>>284
大型バイク乗ったことないからわからないの><
夏場の渋滞はBBAのあたしじゃ蒸し焼きになっちゃうよ

287 :名無しさん:2015/08/22(土) 19:14:59.46 ID:GUzPIzT+0
なんでそこで無駄に女アピール挟むのw

288 :名無しさん:2015/08/22(土) 19:18:18.47 ID:C9IXHU4P0
BBQが好き。

289 :名無しさん:2015/08/22(土) 19:49:58.41 ID:0oa/qSyc0
BB(A)Q(ろ焦げ)

290 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:35:00.99 ID:yKGmr7C+0
バイク乗ってるババアと淫らなセックスしたい
ブルーシートひいて

291 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:44:52.07 ID:oH2RpqqE0
http://i.imgur.com/Dyiv7N9.jpg

292 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:57:52.27 ID:kVqhPrLb0
>>285
暗部はしまっておけ。

293 :名無しさん:2015/08/22(土) 22:08:48.36 ID:NS3naIBa0
CBの発熱などリッターオーバーに比べたら、暖房レベルよ

294 :名無しさん:2015/08/22(土) 22:47:56.42 ID:Tdd++QBX0
>>274
ありがとうございます
排気漏れは治ったと言われましたんで大丈夫だと思います!

vtecの音なんですけど、
vtec切り替えのときに
ブーーンパァァーンって感じだったのが
ブーーンブォォーンって感じで
前までははっきり音の切り替えがわかってたんですけど今は本当に変わってるのってぐらい違いが、わからないんでドリーム行ったんですけど、vtec作動してると言われて困ってます…

他になんか原因があるんですかね?

295 :名無しさん:2015/08/22(土) 23:10:38.36 ID:3Bxp1Too0
>>294
ボルト外れてたから排気漏れしてたからドリームでボルト付けてもらったんだろ。
んじゃ、そのボルト外れていて排気漏れしてたから排気音が大きかっただけだろ。
ドリームでボルト付けてもらって排気漏れ無くなったから静かになったんだろ。
お前の現車確認なんて出来ないココで聞くんじゃなくてさ、
もう一度ドリームで聞いて来いよ。

296 :名無しさん:2015/08/22(土) 23:48:05.64 ID:5Uc9s1hP0
タンデムしたらタンクとの距離が近くなってくっそ熱かった
金たま小籠包になっちまうわ

297 :名無しさん:2015/08/23(日) 00:21:29.27 ID:7iMNn3br0
ガソリンメーターが点滅したら残り3リットルだっけ

298 :名無しさん:2015/08/23(日) 00:25:29.09 ID:uskz6rVk0
まったくどうでもいいけど金玉小籠包て響きええな

299 :名無しさん:2015/08/23(日) 00:36:48.66 ID:ytb0DKm60
人生最大の危機だけどな

300 :名無しさん:2015/08/23(日) 00:49:37.67 ID:fe5pAwk30
どうせ使わないからいいじゃ(ry

301 :名無しさん:2015/08/23(日) 01:26:42.46 ID:7jf7s1Yc0
>>297
4リットルですね。

302 :名無しさん:2015/08/23(日) 03:20:55.06 ID:UUhMhcuU0
マフラー変えたい気もするけどナビから音楽をメットスピーカーで流して聞いてるからマフラーの音が音楽の邪魔になりそうな気がしてならない
マフラー良い音させてる人って音楽聞いたりはしてない感じなの?

303 :名無しさん:2015/08/23(日) 03:42:31.92 ID:e3CN3el60
むしろバイクの音に音楽が邪魔だわ

304 :名無しさん:2015/08/23(日) 03:47:09.74 ID:0lZhBokE0
部屋でも車でも聞けるのになんでわざわざバイクに乗って音楽なんかきくのか

305 :名無しさん:2015/08/23(日) 03:54:16.81 ID:UUhMhcuU0
>>304
部屋では滅多に聴かないな
車では常に聴いてる
長時間車で音楽無しはまじで無理
耐えられない
バイクでは最初聞いてなかったけど長時間環境音だけっていうのが退屈になって聴くようになった

306 :名無しさん:2015/08/23(日) 04:02:42.46 ID:hvR9BZrv0
マフラー変えて音楽聞くって矛盾してる
どっちかにしろよ

307 :名無しさん:2015/08/23(日) 04:10:07.37 ID:e3CN3el60
音楽きいてんのにマフラーの音かえたいけとマフラーの音が邪魔とかもうわかんねぇな
頭おかC

308 :名無しさん:2015/08/23(日) 04:18:12.00 ID:nHTPT1E/0
嬉C恥ずかC

309 :名無しさん:2015/08/23(日) 06:09:09.46 ID:bw6Mui6j0
E気持ち

310 :名無しさん:2015/08/23(日) 06:20:45.55 ID:M5n0H7ij0
周りの人に聞いてもらいたいだけならうるさいの迷惑だし興味ないし静かなマフラーでいいよ

311 :名無しさん:2015/08/23(日) 07:25:03.22 ID:fe5pAwk30
A女E女

312 :名無しさん:2015/08/23(日) 08:22:13.24 ID:o/au+rhB0
爆熱仕様R1さんは男爵でエンジンかけてもらってアイドリングが安定する頃にはもう熱いぜ、跨らずに隣に立ってアクセル少し吹かしてるだけなのに

313 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:10:44.79 ID:LFI64GYr0
>>302
高速とかでたまに音楽聞いてるよ。
ヘルメットスピーカーなら、マフラーの音よりもヘルメットの風切り音の影響が大きい。
俺のはモリワキショート管だが、70で淡々と走る分には音楽は余裕、80でも聞けないことはない。
それ以上はマフラーよりヘルメットの風切り音で厳しくなる。
ということで、SBやスクリーン付車or空力に優れたヘルメットを使っていて、スリップオン程度の静かめのマフラー、VTEC入れっぱなしでギンギンに回さないなら高速でも快適に音楽が聞けるかと

314 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:41:50.20 ID:UUhMhcuU0
>>313
参考になったありがとう
確かにマフラー換えてない今でもスピード出てくると風切り音でわりと邪魔されてるわ
ノジマ(プロト)の静かで速いっていうスリップオンとかにでもしてみようかな

315 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:51:18.90 ID:EYCQtQC90
>>313
高速で時速70kmで走ってるの?

316 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:24:13.86 ID:2yGmf7Vh0
首都高ならそれくらいだな

317 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:24:49.37 ID:TZSqiE0E0
>>294 排気もれなくなったのならそんなもんだよ。排気漏れしてた分音が大きくなる。
マフラーを今よりクソ五月蝿いやつに変えれば満足するよ。

318 :名無しさん:2015/08/23(日) 11:41:49.15 ID:8J2Pf9fS0
メーター点滅してから60〜80kmも走れるのか
点滅してから大体50kmくらいまでを目安に給油してたわ

319 :名無しさん:2015/08/23(日) 11:45:52.28 ID:LFI64GYr0
>>315
暫定二車線の自動車専用道路とか、田舎だとね...
後はお察し

320 :名無しさん:2015/08/23(日) 15:48:22.69 ID:SppL/G4P0
結構うるさいマフラーつけてて排気音だけでええやんと思ってたけど、
スマホとB+COM MUSIC装備したらこれなしじゃ、バイクの楽しみが全然ちがうなと
メット内スピーカーだから排気音も音楽も風切音もそれなりに聞こえるわ
OGKカブトのスクリーン2段空けで80kmでも余裕で聞こえる

321 :名無しさん:2015/08/23(日) 16:33:50.70 ID:Dkdi7qL50
>>318
高速の給油出来るSAが50km以内ごとにあることから、警告出てから50kmは走れるようになってるらしい。
NC39だと3Lだが42は4Lなのか。実燃費落ちたのかねぇ。

322 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:05:48.18 ID:8J2Pf9fS0
>>321なるほど、勉強になったわ
俺のはSPEC3だから50km目安でだいたい合ってたみたいだな

323 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:27:45.73 ID:QhBlKQSx0
4ℓだな
http://i.imgur.com/eQLKeEY.jpg

324 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:30:45.85 ID:hfR5LgiR0
音楽聞いてる人ってやっぱBluetooth+ヘルメットスピーカーが多いんかな
ヘルメットスピーカーだと耳とスピーカーの隙間大きくて低音スカスカになる
音量あげても高音だけさらに強調されるからシャカシャカ状態

325 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:32:25.65 ID:QhBlKQSx0
最近、夜走りやすい気温になってきたな。気持ちイイわ。と思ったらまた台風かよ・・・

326 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:32:47.68 ID:hhCIsDS80
>>323これNC42でしょ?
NC39に気温計なんて無いし

327 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:36:47.35 ID:e3CN3el60
>>321
今は100`くらいスタンドない区間あるだろ

328 :名無しさん:2015/08/23(日) 18:14:36.18 ID:QhBlKQSx0
すまん。NC39は3ℓだったわ。
http://i.imgur.com/34rHS4h.jpg

329 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:30:51.50 ID:0ueOd5Ca0
>>324
オレはカナル型イヤホン使ってるわ。
遮音性が高い分、無駄にボリュームあげなくても良いし音質も良い。

以外と外の音もちゃんと聞こえるよ。

330 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:36:57.85 ID:LFI64GYr0
>>324
DIYとかしないの?
耳かけ型のヘッドホン改造してヘルメットスピーカーして使う
耳との距離はホームセンターなりでスポンジなりコルクシートなりで調節
現物合わせだから出来はバッチリ(作業者の技術もあるが)

331 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:39:59.67 ID:dyZdSQdQ0
今イヤホン付けてると警察に止められるからヤダ

332 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:44:02.42 ID:Ie0fcA+30
実際イヤホンしてると違反切符斬られるんかいな?

333 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:45:14.32 ID:hhCIsDS80
遠出するときはイヤホンでナビ聞いてるけど、止められたこと無いな

334 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:49:56.41 ID:QrQ7u5Wq0
交機の白バイ海苔と世間話してる時に聞いた話では
片耳イヤホンはセーフ(グレー)で両耳はアウトだって言ってた

335 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:51:33.73 ID:3HTreGnP0
>>334
方耳なら白バイもやってるんじゃね?

336 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:03:47.70 ID:e3CN3el60
カナル型はアウトだった気がする
耳の穴にねじ込むっていうのがよくない

白バイはスピーカーだから

337 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:09:24.57 ID:fe5pAwk30
>>321しかし現実には100キロ近くガソスタのない死の区間も存在する…

338 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:20:17.57 ID:hfR5LgiR0
ヘッドホン改造は自分には難しそうなんで、ヘルメット用スピーカーSTX-02を使ったが隙間大きくシャカシャカ状態
スポンジ+ベルクロで耳との距離を低音聞こえるベストポジションにするとヘルメットかぶるときスピーカーがずれちゃう
ずれたらその都度指突っ込んでいい感じの位置に修正、都度修正するのが面倒くさくなって外した。自分、不器用ですから

カナル型SE215-SPEってのを付けてヘルメットかぶったけど遮音性高すぎて怖い、耳栓みたくなって周辺の音聞こえない
インイヤー型MX585をシェア掛けするのが今のところ一番まし。インイヤー型なんで遮音性は低くかつ耳と近い距離にできる

Bluetooth使ってケーブルレスで快適&低音も聞こえる良音質な方法ないのかなって思ったが結構有線イヤホンの人もいるのね

339 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:25:19.82 ID:nTL2NCGt0
SHUREは遮音性求めて買うイヤホンだろ
バイク乗るときにつけるとかアホか

340 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:53:02.52 ID:QrQ7u5Wq0
なんでイヤホンを改造するって考えに至るの?
ヘルメット型のスピーカー創作すればすべてが解決するじゃない

「すげー!あのSF海苔!BOSEのヘルメット被ってやがる!!!」みたいに

341 :名無しさん:2015/08/23(日) 21:22:14.85 ID:fIBBmO9y0
オーテクの耳かけ用ヘッドホン(ATH-EQ300M等)はヘルメットに仕込む定番だよ
耳かけフック外して両面テープで張るだけ
千円しないから試してみる価値はあるんじゃないかな

342 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:03:52.27 ID:uskz6rVk0
そもそもバイク乗りながら音楽聴くのが意味わからんわ

343 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:05:05.45 ID:fe5pAwk30
人それぞれなんだからいいじゃないか

344 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:07:33.99 ID:dpvbUwcX0
>>327
>>337
そういう事情もあって42からは残り4Lで警告するようになったのかね。
100km保証で4Lなら高速の実用燃費は25km/Lってことか。
悪くないじゃん。むしろ39の俺は要注意だな。

345 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:13:08.27 ID:G6VqMF+f0
カナル型してオートバイ乗るのは、危なすぎやし、良識のある人のやることではないと思いますが。

346 :名無しさん:2015/08/23(日) 23:35:14.00 ID:LFI64GYr0
一人で一定速度でのぺーっと走らざるを得ないときは歌ってるよ
でも俺は音楽よりFM聞くのがオススメ
天気とか交通情報、時報(NC39以降はメーターにあるが)が入りーの、音楽ありーので出掛けてる感が出るし。
最近は放送波が届かなくてもradikoで聞ける。
出掛けるのとFM802がセットみたいなところがあるわ

347 :名無しさん:2015/08/24(月) 00:24:18.90 ID:JklIVzn30
>>330じゃないけど、10年前に買ったSONYのステレオヘッドホン(ワイヤー巻き取り型で直径10cn程)をフルフェイスにつけてたよ。
そのあと、インカム用のマイク&ヘッドホンつけて、今はSMH10勝ってつけた。
これ全部2ヶ月間の話

348 :名無しさん:2015/08/24(月) 01:30:41.73 ID:nPACloi70
>>321
実燃費は落ちたっぽいデータがネットにはあるけど
俺のNC42は俺の乗り方の問題なのか平均24km/lは走るぞ

349 :名無しさん:2015/08/24(月) 01:39:56.07 ID:pD8oKr4K0
>>348
ねぇ。なので>>344と思ったわけで。

350 :名無しさん:2015/08/24(月) 15:55:50.12 ID:RWESVpaX0
しばらくの間、長距離の平地ばっかり走ることになりそうだからNC42にバイアス履かせたいと思ってるんですが
F120/70-17
R150/70-17
でバイアス履かせたことある人いますか?
干渉するとか曲がりにくいとか大きな支障は出ますか?

351 :名無しさん:2015/08/24(月) 16:03:37.24 ID:RWESVpaX0
過去スレ漁ったら自己解決しました。
スレ汚してごめんなさい。

352 :名無しさん:2015/08/24(月) 17:46:10.81 ID:SIyBXZEd0
>>351
俺の汁で綺麗にしてやろう

353 :名無しさん:2015/08/24(月) 18:21:50.26 ID:L1vbju8E0
どこから出る汁なんですかね

354 :名無しさん:2015/08/24(月) 18:22:14.87 ID:Dk3beJOf0
CB750より加速はいいですかね?

355 :名無しさん:2015/08/24(月) 18:27:11.98 ID:L1vbju8E0
なんでそうなると思うのか。多少重いとは言え排気量がほぼ倍違うんだぞ

356 :名無しさん:2015/08/24(月) 21:21:35.33 ID:IO23qrca0
全くだ

357 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:15:40.97 ID:UL08J3kG0
0-100だと加速スレによるとそんなに大差ないぞ乗り手次第だが

358 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:54:31.32 ID:6ZDw7dXV0
乗り手の体重次第だな
あまりソフトクリーム食い過ぎるなよ

359 :名無しさん:2015/08/25(火) 00:47:42.23 ID:zEkC5Wa+0
>>354
加速って何処から?
そもそもなんでそんな骨董品と比べたいの?

360 :名無しさん:2015/08/25(火) 01:04:29.49 ID:tDn8y0HR0
0-100だと2輪なら数秒の世界だから、コンマ何秒の差でも結構大きな差なんだが。大差ないと割りきっちゃうのはどうかと思うけどなー。
乗り手次第ではあるが、同じ乗り手だったらいくら750が骨董品とは言え400には負けないだろ

361 :名無しさん:2015/08/25(火) 01:32:15.13 ID:12ub0Wen0
好きでCB750乗ってる人もいるのに骨董品とか言うなよ
匿名だからって何でも書いていいわけちゃうで

362 :名無しさん:2015/08/25(火) 01:33:22.84 ID:tDn8y0HR0
骨董品って別にネガティヴな意味ではなくね?

363 :名無しさん:2015/08/25(火) 01:34:39.32 ID:aCTi1+0o0
古ぼけてる、ボロいって取る人が多い
ここで使うべき言葉ではない

364 :名無しさん:2015/08/25(火) 01:42:45.14 ID:40qj3ft50
俺はCB400で普免を取りCB750で大型を取った
ついでに大型を取りに行くときに教習所までの足にしてたのがCB400だった

加速では全く勝負にならんぞ

365 :名無しさん:2015/08/25(火) 01:52:50.68 ID:tDn8y0HR0
むしろ変わらなかったらなんで大型免許が分かれてるのか意味不明になる

366 :名無しさん:2015/08/25(火) 09:11:07.58 ID:D5asM6oY0
セパハンにしたくてggってみたけど、俺の想像してるのとは違うな。タンクが当たるから、どうしても位置が高くなるのかな?
理想としては、トップブリッジより下に付けて、ハンドルロックも出来るようにしたいんだけど無理だろうか?

367 :名無しさん:2015/08/25(火) 09:23:52.41 ID:wlD2YCHK0
CB750で骨董品なら俺のどノーマルCB750Fは生きた化石だな

368 :名無しさん:2015/08/25(火) 10:09:44.80 ID:GM/s0oWm0
ABSあり乗ってるんだけどメーターのガラス?が破られてメーターが壊れちゃったんだけどABS無しのメーターに交換しても問題ないのかな?ABSランプの部分が無いみたいなので動作するか気になります。

369 :名無しさん:2015/08/25(火) 10:17:07.61 ID:RhaIgHnj0
気になるんならABSありのメーターにしたら

370 :名無しさん:2015/08/25(火) 10:34:40.96 ID:y6rI6MFP0
>>368
いたずらされたってこと?

371 :名無しさん:2015/08/25(火) 10:56:21.65 ID:uHB+m1Je0
>>366
出来るけど絞り角もタレ角もあまり取れないからなんとも微妙なスタイルにしかならないタンクえぐるかタンクを変えるかしないと上から見ても前から見てもいい感じのハの字にはならないぞ

372 :名無しさん:2015/08/25(火) 12:02:02.38 ID:AAnmVP000
>>371
情報サンクス。だよなー、タンク当たるわなぁ。昔聞いたことがあるけど、わざわざタンク凹ませてみんなセパハン付けてたんだってな。

373 :名無しさん:2015/08/25(火) 12:12:04.82 ID:uHB+m1Je0
>>372
セパハンは自分もしようと思ったが先の条件が厳しくてやめたわ。乗りにくくなっても見た目さえとも思ったがその見た目も中途半端で微妙となるとね…
ハンドルストッパーを肉盛りしてキレ角少なくすればタンク凹ませずにタレ角と絞り角稼げるが構造変更届けいるしめんどいだろうね。もちろんハンドルロックも使えなくなる

374 :368:2015/08/25(火) 13:01:05.64 ID:21WcJ6wG0
いたずらされました。ABS無しはやめておいた方が良さそうですね

375 :名無しさん:2015/08/25(火) 14:13:07.58 ID:+udK/L+M0
メーター、結構高いんだよなぁ。
Assyで7万くらいしなかったっけ。

376 :名無しさん:2015/08/25(火) 14:48:49.19 ID:hfqkgJ+10
元スペ3→cb750→今ダエグだけど、スペ3とcb750だとビックリするほど加速は違わないよ。とくに0〜100だと。
60〜120とかだと大部差がでるかもね

377 :名無しさん:2015/08/25(火) 14:51:47.50 ID:y6rI6MFP0
>>374
どんまい
つかまじでこそこそいたずらする根暗ぶん殴りたいね

378 :名無しさん:2015/08/25(火) 17:10:56.01 ID:tDn8y0HR0
バーハンをセパハンに変えると、場合によっては警察に捕まるらしいから気をつけれ

379 :名無しさん:2015/08/25(火) 17:49:21.66 ID:wLCacbQs0
タンクに干渉しなくて構変取れば大丈夫なはず

380 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:15:10.61 ID:dD1lug+K0
NC750より加速はいいですかね?

381 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:19:14.98 ID:40qj3ft50
こいつ単なる煽りだな

382 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:22:30.91 ID:1udNt5jj0
>>380
700の時は0-400-1000のダッシュはスーボルが勝ってたけど750は知らん。
友人が700乗ってたけど、ダッシュでは確かにCBに歩があったが、
街中の40〜70km位の中間加速は流石に向こうが速かった。
こっちは1〜2段落としてエイヤと付いてく感じ。

383 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:05:22.08 ID:tDn8y0HR0
マジレスしてて偉いな

384 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:41:29.58 ID:/w4zozn70
CB400SFに乗ってる方に質問デス

年齢とバイクのカラーを教えてください
正直にお願いします><

385 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:50:44.25 ID:kbUkx3ZX0
19


386 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:02:13.64 ID:5OH1u1jb0
>>385
大学生ですか?
黒は若者に多いような気がします

他の皆様もお願いきます
あと4人ほど教えてください><

387 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:09:31.92 ID:gYKdavI70
CBX1型カラー
大4

388 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:10:52.66 ID:Z0HIdFd90
47 赤白(CBXカラー)
目的を書けば集まりやすいと思うが、なんなん?

389 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:11:10.16 ID:sSrTNfly0
16
ピンク

390 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:11:44.43 ID:QASWi7S40
黒って案外いないよね
殆どがCBXカラー

391 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:16:21.13 ID:Z0HIdFd90
>>389
羽音ちゃん乙

392 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:22:23.01 ID:jgCluGI80
SBはお呼びじゃないですか、そうですか

このバイク乗ってる人って若い人多いよね?
1300はオッサンばっかりだけど

393 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:28:51.60 ID:Z0HIdFd90
あ、そうか。俺もSBだわ。

394 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:33:23.20 ID:5OH1u1jb0
>>387>>388>>389
ありがとうございます
年代別人気カラーを知りたくて質問しました!

>>392
SF限定です
申し訳ない
>>393
SBでしたか><;


残り2人お願いします><

395 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:36:38.45 ID:jgCluGI80
アフィカスかな?
そんなこと聞いて何になるというのか

396 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:41:57.92 ID:5OH1u1jb0
アフィじゃないです
乗っている色がかなり気になるだけです

397 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:48:32.52 ID:FrMTJeNn0
ロハで情報収集できる時代ではないぜ、金を出すか自分の時間を費やすか。

398 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:49:13.65 ID:gYKdavI70
後日バイク速報あたりに転載されてアフィから儲けられてそう

399 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:56:49.79 ID:5OH1u1jb0
あーなるほヘ( ´Д`)
アフィが勝手にまとめる可能性があるんですね
年代別人気カラーはかなり気になるんですが、ここでやめときます
ただ自分はアフィではないです

カラー教えてくれた方々ありがとうございました( ;∀;)

400 :名無しさん:2015/08/26(水) 01:15:29.21 ID:ak3gRHon0
いえいえ

401 :名無しさん:2015/08/26(水) 03:33:24.94 ID:CyjZ9+6x0
55でも乗ってるでぃ。

402 :名無しさん:2015/08/26(水) 06:40:36.14 ID:MiPzMV5o0
みんなシート下に何入れてる?

403 :名無しさん:2015/08/26(水) 07:36:51.50 ID:czTDd9yq0
夢と希望……嫌なんでもない

404 :名無しさん:2015/08/26(水) 08:07:52.92 ID:V3NARFzt0
エロ本

405 :名無しさん:2015/08/26(水) 08:17:02.42 ID:rZBmAx9v0
>>402
テールカウルの中にタオル
バッテリーの後ろの収納部分には車検証と自賠責のコピーとウインカーの球を一組と
ツーリングネットのLサイズとポケットティッシュを入れてる
天気が怪しい時にはレインスーツも入れてる@ABSなしSF

406 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:14:55.45 ID:NhCXOh/q0
あのシート下の縦穴見せたら、確実に「ナニコレー!?」って驚かれるわwこんなに入るのかとw
台風一過、走ってて気持ちイイ♪

407 :名無しさん:2015/08/26(水) 10:01:15.00 ID:VXgHKxkP0
>>402
ビニール財布の中に2000円くらい

財布落として携帯も忘れて地獄見たから
最低限の金を札と硬貨で入れてる

408 :名無しさん:2015/08/26(水) 11:08:13.52 ID:+qkmmsFT0
>>407
なるほどいただく

409 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:00:34.60 ID:UgJudSUO0
カッパ、ゴム製ロープ、ウエス、これぐらいは入るよなシート下。他のバイクに乗り換えたら、入れるとこ無くて不便だろうな。

410 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:53:17.33 ID:TzJ8bqdv0
ふむ
荷紐と少々の現金、タオルぐらいは入れておこうかな

411 :名無しさん:2015/08/26(水) 13:22:52.60 ID:beKMsFpi0
>>402
予備のヘッドライトのバルブが1本

412 :名無しさん:2015/08/26(水) 13:52:06.19 ID:T123xZWO0
>>402
お守り

413 :名無しさん:2015/08/26(水) 14:25:13.84 ID:4IniMvwS0
カッパってちゃんとしたバイク用のカッパ?安いのじゃなくて
あんなでけーのはいんの?

414 :名無しさん:2015/08/26(水) 14:53:41.75 ID:8sDBp5NN0
シート下は車検証、自賠責、任意保険などのコピー、純正工具
ツーリングネットL、キャリングコード2M、ETC本体、シガソケの予備ヒューズ
サイドケースにはナビやスマホ用の小物
それとウエス、携帯用のチェーンルブが入ってる

415 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:14:42.58 ID:UgJudSUO0
>>413
カッパはワークマンで買ったやつ。

416 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:24:04.42 ID:V3NARFzt0
カッパはシート下に排卵な俺は

417 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:56:54.40 ID:MlCi28Ul0
シート下に現金なんて書くなよ!こじ開けられ被害出たらどうすんだ?

418 :名無しさん:2015/08/26(水) 18:23:13.56 ID:6cf59vVX0
ABSつき2011年赤白SB20歳。
absとETCがあるからシート下車検証工具軍手しかはいんねーわ…

419 :名無しさん:2015/08/26(水) 19:07:42.97 ID:9HwU2uhi0
シート下に亀の卵のようなものを「ア〜、アア”〜〜」っと泣きながら
粘液とともに排卵し続ける河童を想像してしまった。

420 :名無しさん:2015/08/26(水) 19:34:25.75 ID:T5XX2Hf/0
NC39だがラフロのコンパクトなカッパなら2つ入るぜ。タンデムメインなので助かる。

421 :名無しさん:2015/08/26(水) 20:25:29.93 ID:H6DWzake0
シート下にスペアキーいれても役にたちそうもない

422 :名無しさん:2015/08/26(水) 20:27:04.64 ID:r3VVetNk0
スペアキーはウインカーかライトの中に仕込むんだよ

423 :名無しさん:2015/08/26(水) 20:34:35.58 ID:H6DWzake0
それはいい方法だな
ツーリングにいってキーなくすと最悪だからな

424 :名無しさん:2015/08/26(水) 20:50:28.46 ID:sSrTNfly0
その中だとスペアキーを取り出すための
工具が取り出せなくね?

425 :名無しさん:2015/08/26(水) 20:53:35.26 ID:r3VVetNk0
最悪は石もってウインカーレンズ割るんです

426 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:01:01.11 ID:PUyWiJLU0
>>417
車のダッシュボードじゃあるまいしわかんないでしょ

427 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:25:51.82 ID:ZoRmwLLs0
みなさん次に乗りかえるバイクはなんですか?

428 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:45:25.59 ID:qTdgpOF20
やっぱりCB400SBだな
50〜1300まで乗ったがこれが一番使いやすくてええわ

429 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:50:01.36 ID:lb3zWBRI0
CB1100が気になってたりするけど・・・

430 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:16:17.96 ID:MiPzMV5o0
免許勿体ないし、高速をボケーッと(楽にって意味ね)走りたい。
けど重いのも嫌なのでMT-09かバンディット1200か1250かなぁ
とはいえ金も無いし、既にあるアドレスV125に一本化の方が現実的w

431 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:28:36.49 ID:cQG5xVQh0
ロクダボか6Rかな
鈴鹿近くにあるのにSS乗らないのはもったいない気がするし

432 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:07:14.52 ID:ucf87QLm0
乗り換える気がおきない

433 :名無しさん:2015/08/27(木) 02:13:36.19 ID:VIaLh0vm0
>>380
バイパスや高速では中間加速の方が大事
そしてその状況では普通のライダー同士だったらNC750の方が圧倒的に速い
もちろん下道だろうと常時1万回転オーバー騒音公害上等で何十kmも走り続けられるキチガイなら別

434 :名無しさん:2015/08/27(木) 06:47:09.24 ID:msIfqwaM0
SFとSB迷ってるんだけど街乗りと週末の山道ツーリングだけならハーフカウルの有無関係ないかな?
冬になったらボルドールは暖かかったりするの?

435 :名無しさん:2015/08/27(木) 07:08:08.14 ID:Oieew/+Z0
>>434
関係ないよ 見た目で選べば?

436 :名無しさん:2015/08/27(木) 07:37:36.47 ID:RfUKnpXt0
>>434
山までどうやっていくの?
自動車専用道路やバイパスを走るならSBがいいよ

437 :名無しさん:2015/08/27(木) 08:29:12.51 ID:5E/MICA00
ホイールベアリング変えたことある人は何kmぐらいで変えましたか?
05SBで35000kmなんですがそろそろ変えた方が良いですかね?

438 :名無しさん:2015/08/27(木) 08:37:15.60 ID:rLPmXT0u0
>>437
スペ1で42000km時にFフォークOH、前後キャリパーOH、前後ホイールベアリング交換、ハブダンパー交換
外したベアリング触らしてもらったけどゴリゴリでまったくスムーズに回らなかったから早めの交換するべきだわ。一気にリフレッシュしたからその後快適すぎてびびった

439 :名無しさん:2015/08/27(木) 08:40:17.23 ID:ucf87QLm0
距離的には3万くらいが目安だとか言われてた気がする
タイヤ交換ついでにホイールベアリングとステムベアリングも換えてもらいたいが、工賃高そうだよなあ…

440 :名無しさん:2015/08/27(木) 09:53:17.72 ID:5E/MICA00
>>438
そのメニュー全部やるとかなり工賃かかりそうですね!
今タイヤが5分ぐらいなんで40000kmぐらいでタイヤ交換と共にやろうと思います。

>>439
確かにステムも気になるんですよね。まだ引っかかりとかは無いけどいつ寿命がくるのか分からないので…

個体によると思いますがステムは50000kmぐらい行けるんですかね?

441 :名無しさん:2015/08/27(木) 10:08:33.46 ID:rLPmXT0u0
>>440
まとめてやったから比較的安い方だったよタイヤ交換含め工賃だけで4万くらいだった気がする。長く乗るつもりなら一気にやった方が結果的に安くつくしなにより乗った時の感動がすごい。
ベアリングは純正パーツで頼むより規格サイズ一緒の物用意した方が安くつくよ

442 :405:2015/08/27(木) 11:50:59.37 ID:o8718OEM0
>>413
ゴールドウィンのバイク用のやつだよ
使い易いけどデカイからABS付きの方にはギリギリ入らない

443 :名無しさん:2015/08/27(木) 12:36:07.61 ID:wnBo2Ott0
昔族やってた時のOB会のツーリングに参加した時
おまえもそんな落ちついたの(スペ3)に乗っちまったなぁ〜wっていわれた。

俺らがヤンチャだった頃、スーフォアつったら優等生の代名詞だしそう思われるのも仕方ないけど、、、orz
でも実際、当時俺もそう思ってたしw

444 :名無しさん:2015/08/27(木) 12:44:11.42 ID:aUfaxQhT0
族やってた定期

445 :名無しさん:2015/08/27(木) 12:52:02.62 ID:XSHHa8Kw0
昔族やってたような池沼が2chの車種別スレにピンポイントでたどり着けるとかすげえな

446 :名無しさん:2015/08/27(木) 14:18:37.53 ID:Adt8NtL30
俺は中学の時に痴漢やってたけど混雑しまくってる波のプールで混乱に乗じてブラやパンツの中に手を突っ込みまくってたわ
まるくなったもんだ

447 :名無しさん:2015/08/27(木) 15:55:57.02 ID:X62MPOUu0
昔田代やってたけど盗撮で捕まるわシャブで捕まるわで人生散々だよ

448 :名無しさん:2015/08/27(木) 16:14:06.84 ID:YeXoJBMb0
スぺ1・スぺ2のテールとスぺ3以降のテールどちらが好きですか?

449 :名無しさん:2015/08/27(木) 16:20:02.06 ID:TbnMqgss0
>>448
その話題は荒れるからやめなされ

450 :名無しさん:2015/08/27(木) 16:22:38.99 ID:sO2isC3Q0
NC31の最終型のテールが一番かっこいい

451 :名無しさん:2015/08/27(木) 16:37:55.24 ID:X62MPOUu0
好みなんてひとそれぞれだから

452 :名無しさん:2015/08/27(木) 17:58:52.32 ID:g9mM50Tj0
今の時代バイクにETCって当たり前ですかね?
自分的には料金所で受け取った小銭をしまう面倒臭さからバイクにこそETCは必要だと思ってますが皆さんはどうしてます?

自分はまだETCないです

453 :名無しさん:2015/08/27(木) 18:12:52.74 ID:oe8VVPjZ0
最初はスぺ3のトンガリテール無いわーと思ってたけど
ヨンダボからSBに乗り換えたらSBに以前の電球テールとかありえないって感想に変わったわ

>>427
出来れば排ガス規制強化+ABS義務付け化前に乗り換えたいけど
候補は400SF・VTR・CB250F辺りかな
他メーカーの中型車はどれもこれも今ひとつなんだよなぁ

454 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:07:52.75 ID:Adt8NtL30
>>452
間とってクレカさしだして支払いで

455 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:33:56.67 ID:6GlPgt150
1と2のテールがカッコイイ♪

456 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:50:51.97 ID:yfQ724C40
>>452
おれも1台目のバイクでそういうのが煩わしかったからetc付きのeパケージ買いましたわ
まあバイクの車載器は高いし、助成金も車より弱かったから車より普及してないイメージ

車載器がなかなか導入できないならクレカやETCカードで払うのもありじゃない
ボルドールなんかは小物入れあるからチケットいれやすそう

457 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:06:56.25 ID:PeyPsHK60
>>452
自分もいらないと思ってたけど、料金所無しでETC専用の道とかがあるらしいからちょっと考え中

458 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:51:14.37 ID:XSHHa8Kw0
やっぱり自分の乗ってる型式のが一番
1、2も好きだけど3はもっと好きでふ

459 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:41:50.41 ID:PFfYXk/10
車のMTは両手使えるけど、バイクはN入れるか右手で料金払うしかないからETC便利ですよね
自分は免許取り立て今週ver.s納車の初心者ですけど…

460 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:53:44.69 ID:TbnMqgss0
半年に一回高速乗るかどうかも微妙な自分は必要ないな。ETCカード渡せば小銭ジャラジャラしないしたかだか数十秒のために数万も払う価値がはたしてあるかどうか…月に数回は長距離ツーする人は必需品だろうな

461 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:40:06.30 ID:26iOY7/l0
>>452
手間はクレカしかりETCカード手渡しでも大して変わらないから気にならないが、割引がデカいよ
一般料金値上げ論が出てるし付けておくが吉

462 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:41:49.69 ID:V3D7fCpA0
今は激安自主運用だが、専用機を買うに越したことはない
つーか二輪用も安くなってきたし付けようかな

463 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:42:31.53 ID:6GlPgt150
確かに割引が魅力だね週末は3割引だよね?

464 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:46:42.22 ID:6GlPgt150
アンテナ別体で本体はシートの小物入れでアンテナはメーター周りに付けるやつはセットアップ込みで四万したよ

465 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:03:27.53 ID:V3D7fCpA0
>>464
ミツワサンコーワが参入して安くなった&今キャッシュバックキャンペーン中だよ
店によるが、SFなら三万でお釣りが来るはず

466 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:07:59.61 ID:Adt8NtL30
滅多にのらない高速の為に常にETC車載機がバッテリーに負担かけてるって思うとなんだかなあ
普段はOFFしたりしてるの?

467 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:08:32.37 ID:6GlPgt150
>>465
俺のは日本無線てやつホンダの純正と同じだって言われたよ今はそんなに安いのね(泣)

468 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:00:59.83 ID:GDJ2tY9k0
>>453
なんでもっと早くつけなかったんだと後悔するくらい快適。
etcとスマホのマウントとUSB電源は最初のカスタムとして真っ先にやるべきだと思った

469 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:39:33.48 ID:yy67wkNu0
>>466
キーオン連動だろjk

470 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:39:45.43 ID:WQzQmR1q0
料金所のレーンも変わっていくって昨日ラジオで聞いた
今はETCのレーンがはじの方にあったりするけど
これからは一般レーンとETC専用レーンを入れ替えて行くんだと

471 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:42:30.48 ID:WQzQmR1q0
>>466
ACCから取らないとか高校生の原チャ弄りじゃねぇんだから・・・

472 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:06:07.31 ID:oorU7wBD0
>>466は全部バッ直で付けてそう

473 :名無しさん:2015/08/28(金) 02:41:30.90 ID:a/NTsuLR0
最初の助成の時ETC付けたが
今じゃ車同様無いと困る
スマートICも増えてるし
あって良かったの一品

474 :名無しさん:2015/08/28(金) 03:59:19.05 ID:yy67wkNu0
首都高とか通るとなるとなー

475 :名無しさん:2015/08/28(金) 04:20:55.67 ID:L7JgmCTj0
>>471
いやだからエンジンONの時だけでも負担になるだろがってこと
更にヘッドライト、ナビ、ドラレコ、冬ならグリップヒーターもついてるのにオルタネーターでペイできてるとは思えないし、
ならばとETCみたいな滅多に役立たないものは普段はオフにしたいじゃん
常に受信待機状態だろうしさ
それともカード抜いてれば受信待機OFFになってくれてるの?

476 :名無しさん:2015/08/28(金) 06:29:30.04 ID:bA2Dvcu+0
>>475
> オルタネーターでペイできてるとは思えないし、

思えない、ってなんだよw

お前は夜空を見上げる度に、星がオレに向かって落ちてくるかもって心配してんだろな。

お大事に。

477 :名無しさん:2015/08/28(金) 06:31:47.47 ID:d0B1lGg40
こういう適当な知ったか書く前に消費電力くらいググればいいのにね

478 :名無しさん:2015/08/28(金) 06:45:47.47 ID:vQ6/VlJ80
eパッケージお得なの?

479 :名無しさん:2015/08/28(金) 07:07:58.07 ID:S9LvZjYg0
>>475
ETCが衛星と通信してるとか思ってそう

480 :名無しさん:2015/08/28(金) 07:18:46.39 ID:RzZUWChJ0
電池式買えば解決だね良かったね

481 :名無しさん:2015/08/28(金) 07:36:26.50 ID:EIt5dXNG0
そう思うなら付けなきゃいい。はい解決

482 :名無しさん:2015/08/28(金) 07:37:52.01 ID:E6vKBwMV0
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385299706/126
  ↑ ↑ ↑  ↑ ↑ ↑ 

483 :名無しさん:2015/08/28(金) 07:41:13.23 ID:iBZkK5pU0
>>475
俺的にはナビの方がめったに役に立たない
青看板と地図、携帯があるわけで、専用ナビなんぞ無くても支障ないもの。
最悪迷っても上の装備で対応できる。
ルートもある程度想定して家出るので、家からナビONで走る必要性が...

ナビが無いと困るような方向音痴なら話は別なんだろうがw

484 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:16:31.56 ID:qCn4zk3c0
バッテリー馬鹿はなんなん?
ETCごときの電力がそんなに怖いなら毎日トリクルしとけって話w

485 :名無しさん:2015/08/28(金) 10:12:12.01 ID:L7JgmCTj0
>>484
論点違うだろ
年に三回は高速乗るかってレベルの俺には微々たるバッテリー負担でも「クレカでよくね」ってなるってこと

バイク自体は毎日のように乗ってるしナビで乗る度に音楽聞いてるからナビは必須なのよ

486 :名無しさん:2015/08/28(金) 10:20:46.71 ID:m9IF2mlY0
人それぞれ好きにやればいいだろ。

487 :名無しさん:2015/08/28(金) 10:23:26.54 ID:L7JgmCTj0
>>486
そう、勝手にしろってコメもあるしそうなんだよね
妙に馬鹿にするコメがあるから俺の事情はこんなんだよとむきになって語っちゃったけど他人には押し付けてないからね
俺くらい高速乗らないのも珍しいだろうし

488 :名無しさん:2015/08/28(金) 11:03:36.80 ID:zwyZaEGt0
>>485
じゃあ着けなきゃいいだろ
面倒くせえな

489 :名無しさん:2015/08/28(金) 11:16:41.11 ID:lr9MEK5p0
めんどくさいならレスしなきゃ良いだろ
構うからめんどくさいことになってることをいいかげん理解しろ

490 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:14:08.63 ID:EIt5dXNG0
お前もな

491 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:27:18.57 ID:yy67wkNu0
>>485
さの微々たる負担でなにがどうなるんですかねw

492 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:46:47.69 ID:Mz/lH6D50
残念。『さの』は無いわ『さの』は。

>>485
>>475見ても論点は電気需要にしか見えんが?

493 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:51:41.98 ID:EIt5dXNG0
もういいよ君にETCはつける価値はないからつけなければいいだけじゃん
荒れるからもう出てくんな

494 :名無しさん:2015/08/28(金) 13:00:44.25 ID:Qy2za8rY0
バッテリービビリだからイモビランプが24時間光ってるとか気が狂いそうになるんだろうなw

495 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:44:46.10 ID:9aBivCJi0
気軽に首都高使えるようになったのはありがたいわ。

496 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:53:40.88 ID:yu3ww/c20
首都高ひさびさに乗ったら930円も取られてワロタ

497 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:26:48.61 ID:bHUdrVpM0
100kmまでの道のりならナビ使わずに別ルート探索するのも面白いと思うよ
峠走るのが好きな人は特にね
最短ルート(有料道路不使用)より山道使ってちょっと遠回りした方が早いことの方が多いし

498 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:59:55.03 ID:RzZUWChJ0
そして砂利道に突入するんですねわかります

499 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:34:52.58 ID:bHUdrVpM0
方向音痴だから迷いまくって泣きそうになることならたまにある
燃料計点滅してる状態で知らない山道に入ったときの焦燥感は病みつきになるぞ(白目)

500 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:10:49.25 ID:Uda2InsK0
LED RIBBONのLEDバルブ買ってきた。14SBのライトぐらい明るければ良いんだが・・・値段が違いすぎるから無理か。

501 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:43:25.88 ID:cD2InFoH0
おっSF?
レビュー頼むぜ

502 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:43:36.33 ID:Uda2InsK0
SF(NC42)やで。今付け終わったが、バルブ自体の長さは短いけど、
あのデカいリボン状のヒートシンクがどっかに干渉して、結構な力で押し込まないとダメだな。
ただ、リレーレスのHIDに比べても、配線やユニットが少ないから取り付けに苦労しないわ。
配光、明るさは後で走って確認する。

503 :名無しさん:2015/08/29(土) 00:29:26.32 ID:f1kU+g2N0
>>475
ミツバサンコーワの出してるETCなら消費電力0.84Wだと

グリップヒーターが
キジマのが42W、デイトナ22W、ホンダ純正28W

ナビが
ユピテルのアトラスで7.2W、ホンダのG3が10W

ドラレコが
ユピテルので4W、Gopro Hero3をUSB充電の場合5W

CBの発電量が5000回転時330W
灯火類の消費電力の合計が多く見積もって100Wほど
イグニッションコイルとエンジンコントロールユニット等がどのくらい電気使うのかしらんが100Wも使ってないだろ
つまり100Wほどは余ってるからETCの消費電力とか全く影響ない
安心してETCを付けると良い
気になるなら電圧計を付けて常に充電電圧があるかどうか見れば安心だぞ

504 :名無しさん:2015/08/29(土) 00:53:05.79 ID:4VTlXipG0
http://www.webike.net/sd/21118112/
これってnc42適合って書いてあるけど、nc39(スペ3)にも装着可能?

505 :名無しさん:2015/08/29(土) 01:21:47.32 ID:w+t7kMkq0
>>504確かいけたと思う
不安ならホンダに問い合わせしろ

506 :名無しさん:2015/08/29(土) 01:31:37.17 ID:zU0Fxtzo0
あと十数時間で納車だわ
雨降らないでくりー

507 :名無しさん:2015/08/29(土) 02:15:44.70 ID:6Nd8vlNE0
LED RIBBON H4 HI LOW

やっぱHIDに比べたら暗いな。それにハロゲンと比べるとカットライン甘い感じだし、多少グレアが出てる。
http://i.imgur.com/zwomaF8.jpg
http://i.imgur.com/6guWGXQ.jpg

508 :名無しさん:2015/08/29(土) 02:38:06.96 ID:QdvdjPwY0
やっぱ、安心と信頼の88ハウスのHIDにしときゃ良かった(´・ω・`)

509 :名無しさん:2015/08/29(土) 07:11:18.28 ID:hKLQ2ncD0
屋根なしカバー駐車ってアカンかな?

510 :名無しさん:2015/08/29(土) 07:59:39.43 ID:w+t7kMkq0
別にいいんじゃね
塗装の劣化云々より盗難が気になるところだけど…
アラーム付きのディスクロックとぶっといチェーンロックくらいは買っとけよ

511 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:26:15.18 ID:NUsQDJo90
G310W

512 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:01:27.30 ID:w+t7kMkq0
ロドスマ3が前後で3万3000って安いよね?
誰か履かせてる人いたら簡単にでいいから感想(インプレ)聞かせて

513 :名無しさん:2015/08/29(土) 17:23:47.91 ID:zU0Fxtzo0
こんな廃熱すごかったっけ
VTRと比べるとややコンパクトでハンドルも近いから乗りやすいけど股が熱い

514 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:07:41.81 ID:7vOXfE7E0
SF14年モデルABS付きって、キジマのメットホルダー取付け不能?YouTubeの取付け部分に溶接されてるのですが、取付けた方いらっしゃいますか?

515 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:08:36.02 ID:edaRx1Xk0
正直前のから乗り換えたときに股付近の排熱にはびっくりした
といっても前の単車がディバージョン400だったから余計かもしれないが

516 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:18:25.34 ID:gMHvkw1F0
>>513
VTRよりややコンパクト??
VTRの方がコンパクトだと思うけどなー
あ、VTR250じゃなかったらすまん。

517 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:13:36.34 ID:pyE0EMyh0
>>514
NC42でキジマのホルダー付けてますが何か?

518 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:43:25.47 ID:7vOXfE7E0
>>517
ありがとうございます。もうちょい観察してみます。

519 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:31:08.62 ID:WBy+rCCc0
俺もVTR250のほうが乗りやすいと思う。
アプハンまでは行かなくても、もう少しハンドル高くしたいんだけどおすすめある?
純正よりやや角度つくぐらい希望なんだが、Low Mid Hiの三種類だとMidでもいいんかな、変わらないかな?

520 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:39:27.70 ID:3hhLGCMM0
ハンドル変更
セットバックスペーサー

521 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:53:49.35 ID:7vOXfE7E0
>>517
ひとつ聞きたいのですがABSモデルですよね?

522 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:17:59.76 ID:6hBWqW7p0
横からだがNC42、14SB ABSでキジマのホルダーつけた
説明書通り付けたが半透明ビニールカバーに覆われた部品がちょっと邪魔だった

523 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:46:51.82 ID:pyE0EMyh0
>>521
ABSじゃないけど、ABS関係あるの?
普通にフレームにつけたんだが

524 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:55:30.87 ID:DE+AB5Nz0
2011年式のボルドールABSモデルでバックステップが気になっています
ですがあまりに高価なのでバックステッププレートというのを購入予定なのですが、
TNMのバックステッププレートの他に安くバクステ化できる商品ってありますか?

525 :名無しさん:2015/08/30(日) 00:12:01.01 ID:vFz0bqYS0
>>519
現行のボルドールのハンドル

526 :名無しさん:2015/08/30(日) 00:31:52.99 ID:w6Am+e5b0
>>524
ポジション一つにしか固定できないからもし気にくわない場合安物買いの銭失いになると思うぞ。新品にこだわりないならオクで中古のポジション変えれるバックステップ買う方が幸せになれる

527 :名無しさん:2015/08/30(日) 00:42:12.68 ID:OtvffCL00
>>525
なるほど、ヤフオクあさってみる。とんくす

528 :名無しさん:2015/08/30(日) 01:21:11.15 ID:UINPpXL40
バックステップってそんなに良いの?
つけようかな

529 :名無しさん:2015/08/30(日) 01:36:41.52 ID:w/ERshW50
ただつけりゃいいってもんでもないやろ
ポジションが自分に合うかどうか

530 :名無しさん:2015/08/30(日) 02:20:24.92 ID:mPU65oRd0
>>528
現状ポジションに不満がないのに付けても意味ない
前傾姿勢が大半のレースでハングオフ時にバックステップの方がバンク角を稼げるのとステップワークがしやすい点で都合いいから付けるんであって普通に乗る分には高速道路で運転する時以外デメリットしかない
SFはまだマシかもしれんがネイキッドのハンドル位置でバックステップにしてもエビ反りになるからなんとも珍妙なかっこになるぞ

531 :名無しさん:2015/08/30(日) 02:30:30.87 ID:UINPpXL40
なるほどなあ
膝がキツイから少し後ろに下がったら楽になるかなあなんて思ってたわ
普通にあんこ盛りしますわ
サンクス

532 :名無しさん:2015/08/30(日) 02:46:59.99 ID:Gvcb8MqS0
後ろに下がっても上に上がるから足の窮屈さはそこまでかわらないと思う。まあ人によってポジションの楽さは違うから一概には言えないけどね。オクで中古のバックステップ買って付けて気にくわなかったら売れば懐にダメージもないしやってみてもいいと思う

533 :名無しさん:2015/08/30(日) 04:35:48.27 ID:YfxH2ScA0
前から250cc普通二輪乗りたかったけど、CB400SFのVTEC音を聞いて脳が溶けてから気付いたら教習所通ってた
買うのはCB400SB spVに決めた

534 :名無しさん:2015/08/30(日) 09:16:46.35 ID:T3n2Kdol0
>>533
はいはい

535 :名無しさん:2015/08/30(日) 09:42:30.00 ID:y2PuEwb10
>>526
K-FACTORYのバクステで3万ちょいで安いのがあったので検討してます
ただ油圧ブレーキスイッチで5000円余計にかかるので検討だけですが
ABSモデルにつくか書いてないのでメーカーに確認だけはしてみます

536 :名無しさん:2015/08/30(日) 09:51:54.00 ID:y2PuEwb10
追記
新品です

537 :名無しさん:2015/08/30(日) 10:36:49.51 ID:Gvcb8MqS0
>>535
ABSだとメーカー対応してないの多いから難しいね。Kファクトリーのだとタンデムステップとマフラーステーも別にいるからそれプラス2万以上かかるんじゃないかな?
自分は新品にこだわりなかったからBEETのハイパーバンクをオクでキレイなの25000くらいで落としたわ。まだ付けてないけど

538 :名無しさん:2015/08/30(日) 13:29:17.67 ID:y2PuEwb10
>>537
対応してないの多いからオク品は怖くてあまり確認してないです
やはり現行ABSだとどうしても合う中古に巡り会えない…

539 :名無しさん:2015/08/30(日) 13:49:15.62 ID:w/ERshW50
現行はまだまだカスタムパーツ少ない印象

540 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:21:46.62 ID:RkI3qOQy0
>>533
CB400SF乗ってたけどタイヤ交換するほど乗らなかった。
ツーリングも一度もいかず。日帰りツーも行かなかった。

パワーダウンしてセローに乗り換えたらツーリングのつもりじゃないのに
ついつい遠出して自分が住んでるところの逆側の海にたどり着いた。
これが遠出の面白さかと悟った。

CB400SFってなんか恥ずかしかったんだよね。400として背伸びし過ぎというか。
初心者ご用達というか。バイクが集うようなスポットにはいけなかった。

541 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:25:26.22 ID:kd6QYHTM0
>>540
それ改変コピペだろ
前はCB400SFじゃないバイクでまるまる同じこと書いてたな

542 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:29:03.18 ID:kd6QYHTM0
ホーネット乗ってたけどタイヤ交換するほど乗らなかった。
ツーリングも一度もいかず。日帰りツーも行かなかった。

パワーダウンしてセローに乗り換えたらツーリングのつもりじゃないのに
ついつい遠出して自分が住んでるところの逆側の海にたどり着いた。
これが遠出の面白さかと悟った。

ホーネットってなんか恥ずかしかったんだよね。250として背伸びし過ぎというか。
初心者ご用達というか。バイクが集うようなスポットにはいけなかった。
1 ID:qdtdpsma(1)

543 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:05:26.27 ID:q3Kcx9oH0
面白くもなんともないコピペ貼る奴ってなんなの?池沼?

544 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:19:01.42 ID:kd6QYHTM0
>>540は俺らを煽りたくてコピペ改変を貼ったんだと思うぞ

545 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:35:23.15 ID:ol8GK3Vm0
結論
HIDも、LEDも、社外品はまだ満足のいく製品は出てないと悟った。

546 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:56:09.91 ID:8ilnVxk/0
ハロゲン使う事前提で作られてるからね
カットラインが全然話にならん

547 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:23:44.47 ID:yEW+kvka0
今日スーフォアの2010年限定カラー?を納車した
おまえらよろしくな

548 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:28:37.60 ID:Mao36USQ0
>>547
おめ!いい色買ったな

549 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:34:28.24 ID:VsQMaw3d0
14年モデルSFのキジマメットホルダーの件、教えてくれた方ありがとうございました。おかげさまで設置できました。

550 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:37:23.26 ID:eZftGhW30
>>547
おめ!いい色売ったな

551 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:04:53.26 ID:ME0ihApe0
>>547
ツッコミ待ちなら
四つん這いな

552 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:37:49.72 ID:zdb3JcO+0
>>547
おめ、いい色売ったな!

553 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:51:21.29 ID:S+8tjKhn0
>>547何か忘れてませんかねぇ…まあ納車したらうpしろよな!

554 :名無しさん:2015/08/31(月) 00:26:31.31 ID:lokq2Ao70
中古報告多いけど

所詮クソガキ用マシンなのかなと
悲しくなる

dqn改造する奴はほんと死んでね

555 :名無しさん:2015/08/31(月) 01:00:22.08 ID:MlNPPKgm0
>>554
キャブ車CB400に乗りたかったら中古しかないけどな

556 :名無しさん:2015/08/31(月) 01:25:32.19 ID:d8YGPXXI0
>>555
正にそれでスペ2買った俺もいたり
丁度ほぼノーマルのそれなりに程度が良い物があったので購入したよ

557 :名無しさん:2015/08/31(月) 03:51:37.14 ID:9QVm1Bx00
スペ1 2はテールカウルがなぁ

558 :名無しさん:2015/08/31(月) 05:17:45.27 ID:buQgOSBO0
テールカウル君がわきました
cb400sf自体ちび使用でダサいから、テールなんて気にすんな

559 :名無しさん:2015/08/31(月) 07:00:32.49 ID:mtGv3lCB0
こんなんで改造するやついんの?
族だってスーフォア興味ないでしょ
ぼるドールをロケットカウルにしたら
カッコ良さげだけどさ。。。

560 :名無しさん:2015/08/31(月) 08:36:08.20 ID:AS84MtCf0
カッコ良くはないな

561 :名無しさん:2015/08/31(月) 08:59:48.69 ID:AQsYmNNU0
昔族やってたがこれで渋いカスタムしてるヤツも何人かいたぞ

562 :名無しさん:2015/08/31(月) 09:34:35.84 ID:eCA3DQEO0
最近購入してマフラー交換してみたけど低速が落ちて、再加速時に乗りづらいのでノーマルマフラーに戻したけどこっちのがいいね
ただ音がもう少し大きいといいんだけど

563 :名無しさん:2015/08/31(月) 09:58:20.65 ID:tSCwAZsE0
>>562
ノジマの車種別スリップオンにしてみたら?
低回転域も含めて全体的にトルクをノーマルマフラーよりプラスできるグラフも公表されてるよ
コンセプトが「静かで早い」だけどノーマルよりささやかに良い音になるらしい

564 :名無しさん:2015/08/31(月) 10:44:58.47 ID:OxGWOAeO0
>>561
死んで

社会のゴミ

565 :名無しさん:2015/08/31(月) 10:46:52.82 ID:mtGv3lCB0
ウイリーとか出来たらカッケーよね
俺も昔ヤンチャしてた頃は
憧れた。

566 :名無しさん:2015/08/31(月) 11:54:00.70 ID:JVAS2lgD0
なんか変なオジサン達が湧いてますね…

567 :名無しさん:2015/08/31(月) 12:20:32.91 ID:frzWp9Wl0
またなんか沸いてんのか?族、大型をNGワードに入れればどうということはない。

で、マフラーだけど、ヨシムラのR-77J(スリップオン)入れてるけど低速落ちないぞ?モリワキMXは、音もデカいし明らかに低速落ちたけどな。

568 :名無しさん:2015/08/31(月) 12:22:48.92 ID:AuYH/lXm0
リターンしたくて車種漁って400SForSBに辿り着いたけど中古も高いんだなぁ
出張族だから年に何度も乗れないし、乗りたいときだけレンタルバイクにするか

569 :名無しさん:2015/08/31(月) 12:25:17.34 ID:grw/pObZ0
>>562
なんのマフラーにしたん?
画像うpしてください

570 :562:2015/08/31(月) 13:30:34.57 ID:hxhjmsKy0
みなさんありがとう。ヨシムラのスリップオンです。アクセルオフして再加速がどうも良くなかったですね。ヤマモトも使ってみたけど音が大きすぎる感じでした

571 :名無しさん:2015/08/31(月) 13:52:58.20 ID:7BE0SB4C0
ヤフオクの一万のスリップだよ!

572 :名無しさん:2015/08/31(月) 14:19:53.16 ID:TKdNZtU90
ヤマモトと言えば、あのセンターアップ欲しいな。シート下にデカ穴明かなければだけどw

573 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:42:21.23 ID:grw/pObZ0
新品か中古かも重要だぜ!
どんな感じなのか気になるので画像うp待ってる

574 :名無しさん:2015/08/31(月) 19:11:22.07 ID:aa00rur00
>>568
その数限りない出張は
出世と余裕で家が買える高収入に繋がってくの?

575 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:26:39.56 ID:QO6e8iTh0
前後スプロケ、チェーン、タイヤ交換、工賃込みで7万円・・・(´・ω・`)

576 :名無しさん:2015/08/31(月) 22:36:11.41 ID:9LyIz6BK0
>>575
工賃込みなら安いじゃんよかったな

577 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:02:25.71 ID:grw/pObZ0
タイヤ、チェーン、スプロケ何選んだのか分からんが適正or安いんじゃ?

578 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:08:46.34 ID:wPAzQ+FT0
タイヤ代3万前後、チェーン、スプロケ共に純正ならそんなもんじゃろ

579 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:09:33.98 ID:wPAzQ+FT0
いや、普通に安いな
そこは喜ぶところだな

580 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:46:41.88 ID:I7+Fmit20
同じ箇所の作業だからいくらか工賃引かれてるんだろう

581 :名無しさん:2015/09/01(火) 00:02:05.97 ID:U9HX6Hzp0
タイヤはフロントのみでカタログ値で1.8万
スプロケ純正
チェーンはカタログ値で2万位のやつ
銘柄は伏せとく。少し前に車検だったからちょっと痛いんよ(´・ω・`)

582 :名無しさん:2015/09/01(火) 00:04:11.35 ID:T2ZoE+Y40
俺ならチェーン純正(確か8000〜9000くらい)にしといてタイヤに金かけるわ

583 :名無しさん:2015/09/01(火) 00:21:42.66 ID:udLNA2bs0
NC42のSFってミラー丸になってたんだな
四角なら丸に変えるつもりだったから良いんだけど

584 :名無しさん:2015/09/01(火) 04:05:25.08 ID:m+bZr0PC0
14SFから、原チャリっぽい丸いミラーに変わったよな。速攻ナポレオンに変えたわ。

585 :名無しさん:2015/09/01(火) 06:24:17.80 ID:577PuPTV0
>>527
現行のSBのハンドルは現行のハンドルスイッチの穴しかないから
'13年以前のモデルなら穴開ける作業が要るので要注意

586 :名無しさん:2015/09/01(火) 06:48:59.46 ID:K+ggTADn0
14は明らかにコストダウンのためのMC

587 :名無しさん:2015/09/01(火) 07:59:52.15 ID:6V/SfeBI0
以前の四角いミラーより現行の丸の方が振動によるブレが少ないように思う

588 :名無しさん:2015/09/01(火) 08:01:05.07 ID:cbLTX5dt0
>>587
でも、視野が狭い。

589 :名無しさん:2015/09/01(火) 08:43:16.94 ID:6oT+mFZl0
>>547だけど、写真撮ってきた

http://i.imgur.com/mU0NIc8.jpg
http://i.imgur.com/C7uSRcF.jpg
http://i.imgur.com/FExg2Bx.jpg

590 :名無しさん:2015/09/01(火) 08:45:17.88 ID:/K47Qh780
>>574
工事会社の時点でお察しよHAHAHA
ずっと現場出てたら月あたり6万くらいは給料と別に貰えるけど割にあわんわ
そもそも高収入なら乗る回数少なくても400SBの新車買っちゃうよHAHAHA

591 :名無しさん:2015/09/01(火) 09:41:11.84 ID:FCp8QIJn0
>>589
おめ!いい色買ったな

592 :名無しさん:2015/09/01(火) 10:09:22.52 ID:Vgf3SMD+0
>>589
おめ色!

593 :名無しさん:2015/09/01(火) 11:11:46.74 ID:dTlII/Qo0
>>589
色かっこいいなおめでとう
あとそのシートバッグの商品名教えて

594 :名無しさん:2015/09/01(火) 11:28:11.21 ID:EJ5zwyhm0
>>593
タナックス MFK100

人気なだけあって多機能で使いやすいからおすすめ

595 :名無しさん:2015/09/01(火) 11:30:01.16 ID:INmij/U+0
俺もそのシートバッグの青だわ

596 :名無しさん:2015/09/01(火) 11:30:56.69 ID:dTlII/Qo0
>>594
おおありがとう
めっちゃ入りそうで良いね

597 :名無しさん:2015/09/01(火) 12:19:44.59 ID:yyWeUm320
>>589
お、シートバッグ一緒だわ。大事に乗ってやれよ!

598 :名無しさん:2015/09/01(火) 13:00:00.03 ID:twkp1lhy0
>>589
オレもシートバッグおなじやー

599 :名無しさん:2015/09/01(火) 13:17:06.12 ID:3h1S3yCG0
おれもおれも

600 :名無しさん:2015/09/01(火) 14:13:57.36 ID:yyWeUm320
このシートバッグは横幅広げれるし、ドリンクホルダーが2個あって重宝する。欠点は、入口が狭いから入れにくい。

601 :名無しさん:2015/09/01(火) 14:32:03.20 ID:Q7o7n3Wv0
サイドの小物入れへのアクセスが帯のせいでちょっとめんどい

602 :名無しさん:2015/09/01(火) 15:11:55.14 ID:5BvoK2Sc0
cb400sf ver.s買いました
通勤で片道3キロなのですが、シビアコンディションなるものを知って心配になりました
マフラーに水が溜まったりするらしいのですが、周に一回くらい10キロ位走った方が良いのですか?

603 :名無しさん:2015/09/01(火) 15:24:48.89 ID:A77HAIcc0
片道3キロとかチャリでいいやろ…

604 :名無しさん:2015/09/01(火) 15:37:44.50 ID:5BvoK2Sc0
チャリは坂道キツくてダルいですw

605 :名無しさん:2015/09/01(火) 16:06:31.84 ID:XYWKRWhd0
電動アシスト自転車でイイやろ…

606 :名無しさん:2015/09/01(火) 16:23:11.28 ID:Q7o7n3Wv0
それ売って125買ってこい

607 :名無しさん:2015/09/01(火) 16:30:50.74 ID:PIo2ZK2z0
遠回りして10kmはしればいいんじゃね?

608 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:07:07.09 ID:fMNCbjA70
3キロとか歩きで30分くらいだろw

609 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:35:06.50 ID:Dq9aEr3m0
バイクじゃないけどワイ毎日片道6km12分コース…
しかも遠出する休日はバイクばかりという車には最悪なドライバーやで

610 :774RR:2015/09/01(火) 17:49:31.41 ID:+oAN9eEF0
>>602
いい色買ったな!
暖気(アイドル下がるまで3〜5分位)してから走れば
影響は少ないと思うが、朝は時間が無いので暖機どころではないかも。
水溜りはマフラーのいちばん低いところに小さなドレン穴が
開けてあって排気ガスと一緒に(冷たい時だけ)じょびじょび出るw 

611 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:59:20.23 ID:Dq9aEr3m0
>>610
俺の11年式なんだけど純正マフラーに穴あったっけ?
あとから付けたTSRのは水抜き穴あったけど

612 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:18:49.74 ID:BaXv0h+E0
>>452
むしろバイクにこそETCが必要だとETCが無い頃から思ってたわ。
クルマの二倍はめんどくさい。

613 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:21:22.01 ID:Sp/G1/mG0
>>589
そのシートバッグはCB400SF並みに人と被る

614 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:33:16.33 ID:Jf+sU9A40
セカンドバイク買えばいいのに。

俺の場合アドレスのセカンドがCBとなっているがw

615 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:47:34.46 ID:0I9e/xrR0
>>602
3キロなんて原チャでいいだろ

616 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:54:41.47 ID:OOX8xLR80
125ccでバイク特約つければいいのに

617 :774RR:2015/09/01(火) 19:24:53.53 ID:cz8mZBEe0
>>611
あるよw
マフラのフロント側の胴下面、丁度水が溜まりそうなとこにφ5位の穴

618 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:53:40.83 ID:xWLJ6eoK0
>>613
い、色は被らないから…

619 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:03:59.58 ID:5BvoK2Sc0
>>606ver.s1997年式のボロなんで売っても125cc買えないと思うw

>>607行きも帰りもですか?一週間に一、二回10キロ以上乗るとかでマフラーに水溜まらないようにはなりませんか?時期にもよると思いますが

>>610黒ですありがとうございます!
マフラーはヨシムラスリップオンがついてます
明日穴あるか確認してみます

125ccセカンドバイクは駐車場に置けないし来年はタンデム考えてるので…
短距離走行はどの程度バイクに悪影響あるか分からず、対処法も分からず質問しました
すみませんm(_ _)m

620 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:16:16.80 ID:0DEmikHf0
ver.s1997は大事にしなきゃだめ

621 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:19:40.90 ID:5BvoK2Sc0
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage] 投稿日:2014/12/13 20:39:13 ID:HuLbHWOy.ne(3)
総走行距離4000�走ってたんで2回目のオイル交換してきた。
一回目はフィルター交換したから2回目はしなくていいと思ってたら整備士が2回目までは交換しといた方がいいと行ったので交換した。
まぁそれはいいのだが、片道通勤距離7キロ程の往復をしているだけなので、暖気も無しに乗っていたせいか、結露が発生して蒸発しきれずにオイルに水分が混ざって白くなってるらしい。
暖気はみんな何分ぐらいやってる?
また、こんな症状みんなあるのか?
どれぐらい白いのかは見てないのでわからないが、オイルキャップを見た時に白いのがついてたらしい。

昔マグナ250に乗ってときも点検窓が真っ白になるぐらいまで水分が混ざってたけど、ホンダ車はそういうものなのかな?


↑過去スレなのですがオイルに水分が混じって白くなってしまった場合、オイル交換だけで治るのですか?

622 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:23:34.54 ID:5BvoK2Sc0
>>620はい
色々調べて大事に付き合っていきたいです

623 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:40:44.20 ID:0DEmikHf0
>>622
VTECが無くても回転あげたら性格変わるのを体感したら
回したくなるかもよ
ただでさえSTDより多めに回るギア比だし

624 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:01:50.01 ID:DrPsC3ha0
>>621 それ俺のスレ(笑)
まぁ結論から言うと、今は正常だ。
前も正常だ。
乗る時間、距離が短い分早めにオイル交換するといいよ。
白くなるのは仕方がないですよ。
冬に変えて春にまた変えたわ。

625 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:13:51.32 ID:WjkCmWaV0
>>589
これ立体エンブレムじゃないじゃん
偽物?

626 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:45:17.05 ID:ynPI761M0
>>625
ふむ
http://imgur.com/r86IcoJ.jpg

627 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:05:49.59 ID:WjkCmWaV0
>>589
ああ2010年モデルはまだ立体エンブレム仕様じゃないのか
すまそ

628 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:18:34.52 ID:unyg3Hjr0
>>624まさかの本人様w
分かりました。オイルをよくチェックしてこまめに交換します

629 :名無しさん:2015/09/01(火) 23:04:55.80 ID:yyf9eyJo0
質問なのですけど、NC42はどれくらいマイナーチェンジをしているのでしょうか?

630 :名無しさん:2015/09/01(火) 23:21:25.56 ID:Q7o7n3Wv0
マイナーチェンジは1回しかしていません

631 :名無しさん:2015/09/01(火) 23:23:14.28 ID:yyf9eyJo0
ありがとうございます。
確か、メットホルダーが無くなったんでしたっけ?

632 :名無しさん:2015/09/01(火) 23:34:35.89 ID:FCp8QIJn0
>>631
>>5

633 :名無しさん:2015/09/02(水) 03:42:04.54 ID:+RJPs+DO0
水抜穴で思い出したが、ヨシムラのR-77Jは穴無いわ。つーことは、冬場は水が溜まりまくるのかよ?

634 :名無しさん:2015/09/02(水) 06:30:09.68 ID:BR2hd+EZ0
>>629
>>5 に追加で
・ウインカースイッチとホーンスイッチの位置が逆になった(ホンダ車のほとんど全部)

635 :名無しさん:2015/09/02(水) 10:31:51.98 ID:lppWlVhR0
メーター固定方法が変更になり、ブルンブルンするも追加で。

636 :名無しさん:2015/09/02(水) 10:43:08.40 ID:a1uCVSls0
>>602
週末は100キロ走れ

637 :名無しさん:2015/09/02(水) 10:45:01.26 ID:a1uCVSls0
>>619
同乗者の命奪ったときに
一生償う金や能力がないならタンデムなんてするな

638 :名無しさん:2015/09/02(水) 10:48:01.07 ID:2atScahr0
>>637
>>619
歩行者の命奪ったときに
一生償う金や能力がないならバイクなんてのるな

639 :名無しさん:2015/09/02(水) 10:49:08.33 ID:b/ZgDX/e0
タンデムする相手も居ないし一生しないと思うから後ろのシートを覆うくらいの荷台とか発売してほしいわ

640 :名無しさん:2015/09/02(水) 10:57:07.57 ID:7EBqyIDa0
タンデムする相手が居ないID:a1uCVSls0が戯言をほざいてます
ぼっち乙www

641 :名無しさん:2015/09/02(水) 11:36:41.94 ID:F9UfPVs20
NC39のフォークスプリングのレートがわかる人がいたら教えてくれないか
他の車種への流用を考えている

642 :名無しさん:2015/09/02(水) 11:56:13.22 ID:NzKSYUYU0
>>637そんな覚悟は、車に嫁息子乗せてる時点で出来てるよ
常にもらい事故しないように安全運転だわ

週末100キロは無理なんでこまめにオイルチェック等のメンテナンスして大事に乗ります

643 :名無しさん:2015/09/02(水) 12:32:42.06 ID:g2+qE9V40
車はあまり気にしないがバイクだと影響大きいのでタンデムしたくない
燃費、加速、バンク、いろいろと不満が出てくる
プロテクターしてるから「あててんのよ」されても何も感じないし

644 :名無しさん:2015/09/02(水) 13:12:36.33 ID:CKGJsX4J0
燃費はしゃーない、加速はタンデムしてたらそんなに飛ばさないし、もともとのスペックが低くないから必要十分
バンクもこのバイクならタンデムしててもステップ擦るくらいは難なく出来るから言うほどのこともない

645 :名無しさん:2015/09/02(水) 13:46:59.67 ID:J1kJUNKK0
タンデム出来る設計だからいーじゃん

646 :名無しさん:2015/09/02(水) 18:53:42.68 ID:xvlDoA8J0
>>642
2時間ほど田舎道走ったらすぐ100キロ

647 :名無しさん:2015/09/02(水) 19:11:46.01 ID:NzKSYUYU0
エキパイとスリップオンの所にも穴なかった…
でもスリップオンの下の方に水滴が滲んでた\(^o^)/

はぁ

648 :名無しさん:2015/09/02(水) 20:27:32.92 ID:4AO9b6kf0
18:00にエンジン切って、今エンジンの丸い所触ったら、まだ暖かいのですが普通ですか?

649 :名無しさん:2015/09/02(水) 20:39:20.08 ID:ME2bTr/I0
この時期だと3時間くらいは熱いよ

650 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:04:27.31 ID:oR7kSisI0
普通です

651 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:40:45.35 ID:4AO9b6kf0
そうなんだ
冷めるまで時間かかるんだ
ありがとうございます

652 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:04:30.58 ID:ka3g7Y9Z0
たぶん中でハムスターが4匹くるくる走ってるんだと思う

653 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:09:29.64 ID:j22F5EoC0
>>651
いや普通に鉄は冷めるのに時間かかるだろ
ましてや中にオイル入ってるんだぜ?

654 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:21:12.96 ID:ZR0citMi0
nc42に似合うシートバッグ教えて下さいp(^^)q

655 :名無しさん:2015/09/02(水) 23:44:36.20 ID:oR7kSisI0
>>654
>>589

656 :名無しさん:2015/09/03(木) 00:40:37.51 ID:1xMmRhuM0
MFK-100ってカラバリ多いよな

657 :名無しさん:2015/09/03(木) 00:46:30.80 ID:z7ThWt4M0
>>654
シートバッグつけるぐらいなら、GIVI箱を載せたほうがずっと便利だよ。

658 :名無しさん:2015/09/03(木) 01:34:25.41 ID:6KnXnza90
かっこわるいけどね

659 :名無しさん:2015/09/03(木) 02:55:37.90 ID:zaCTPyT20
>>653
いや、ふつう鉄は熱しやすく冷めやすい

660 :名無しさん:2015/09/03(木) 03:03:58.65 ID:Lojyih+V0
熱伝導率でggr

661 :名無しさん:2015/09/03(木) 03:46:03.03 ID:nTtVOfnb0
>>659
なにをもって遅い早い言ってるのか

662 :名無しさん:2015/09/03(木) 07:30:23.57 ID:He54jIFn0
アルミだけどなw

663 :名無しさん:2015/09/03(木) 08:34:03.99 ID:dEeZsJJH0
>>662
ちょっwwおまwwww
一網打尽かよwwww

664 :名無しさん:2015/09/03(木) 10:14:26.37 ID:rtyovdBT0
高速で110kmぐらい出すとフロントサスがフワフワする感じで怖くてこれ以上出せない感じなんですがセッティングで変わりますかね?170cm57kmでプリロード色々やってみたんですがよくわからなくて今はフロントリア共に3に戻してます。

665 :名無しさん:2015/09/03(木) 10:21:28.67 ID:xplaxNKb0
ケツ上げとけば取り合えずばなんとかなんべ

666 :名無しさん:2015/09/03(木) 13:22:20.64 ID:3AR9Qb3U0
ケツ上げはプリロード固めにすればいいんですかね?

667 :名無しさん:2015/09/03(木) 14:23:00.52 ID:kcz7Uwy10
>>664
57kgなら後ろのプリロードは2もしくは3でいいと思う
後ろプリロードがあってないとカーブが安定しなくて怖いぞ

走行距離とかいつ買ったのかわかれば詳しい人が教えてくれるでしょう

668 :名無しさん:2015/09/03(木) 14:48:35.11 ID:6OLExNj/0
せっかく調整できるのに全くいじってないや俺
そういう設定の見直しもしてくれる走行会とかあるなら参加したい

669 :664:2015/09/03(木) 14:59:14.42 ID:2tOg66Uv0
ありがとう。後ろ3前2で高速走ってみたら結構安定してました。ちなみに8000kで最近中古で購入です

670 :664:2015/09/03(木) 15:01:17.25 ID:2tOg66Uv0
ちなみに先ほど買い換えようかなと思ってMT07と09試乗してきましたがcbの良さが改めてわかりました。速いですがギクシャクしてるし作りが安っぽいですね

671 :名無しさん:2015/09/03(木) 15:17:57.03 ID:8FvZKsCJ0
>>670
MT07とNC42の2台持ちだが半分誉められて半分disられてる感じw

8000kで購入ってkmの事だよね?
一瞬800万円かと思ったから「車版だったっけ?」ってな感じでスレの名前確認しちゃったよw

672 :664:2015/09/03(木) 16:06:09.13 ID:2tOg66Uv0
670 悪く言ってすいません。二台持ちはすごいですね 8000kmです。MT07の値段は魅力ですよね アクセル開けるとかなり速かったです。
見た目はカッコ良かったです

673 :名無しさん:2015/09/03(木) 17:07:11.31 ID:yzWxa2HF0
400なんて回しても音だけなのに、何で街中で気張ってるバカ多いの?
コーナー前の派手なエンブレとか要らないからw
格好つけたレーサー気取りかい?CB400でww
しかも、マフラーなんか変えちゃって、はたから見たらただの珍走。迷惑極まりない。
スペック低いんだから、気張るなよ。教習車らしくwww i

400とか250みたいな小排気量の4発って、ウォンウォン五月蝿いばかりで萎える。
中ジャメと同じくらい、チンポが1ミリたりとも反応しない、くだらないカテゴリー。
600クラスもそう。4発は900くらいからアリって感じだな。

674 :名無しさん:2015/09/03(木) 17:15:04.87 ID:pPGGDh1h0
これテンプレ?

675 :名無しさん:2015/09/03(木) 17:28:05.23 ID:v7D+1s/V0
専門板にはどこにでも一定数のガイジがいるからかまうだけ無駄だぞ

676 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:05:12.17 ID:hGKOSVXB0
都会のアパート住まいでスーフォア持つのは危なっかしいですかね?もしかすると都内に引っ越すかもしれないんですが

677 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:17:28.92 ID:MINqPK/s0
>>676
条件によるとしか
アパートったって駐輪場が屋根、防犯カメラ、センサーライト付で位置的に盗み辛い物件もあるし
青空駐車、ほぼ路駐で周囲の治安も良くない地域もある
出先でも、屋内の有料駐輪場が適当に路駐するのかで全然違う

678 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:32:31.41 ID:9PU7UeWT0
レバー交換でもABS車は不遇と知ってどんどんテンション下がる
ABSってカスタムの幅狭くて失敗した感あるわ…

679 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:33:49.49 ID:9vfYzHkD0
スーフォアオーナーになっちゃった、走りまくるぞお!

680 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:40:26.62 ID:kcz7Uwy10
>>678
ABS対応の買えばいいじゃん
安物だけど、純正レバーより扱いやすくて乗りやすいわ

681 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:42:58.07 ID:6OLExNj/0
>>680
思い立ってちょろっと尼見ただけなんで気づかなかった
ちなみになんてメーカー?

682 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:49:29.54 ID:kcz7Uwy10
>>681
ビレットのロングタイプ
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00QM2O5HY?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o08_s00

ブレーキ側レバーの取付部をヤスリで削って厚みを薄くしないと動きわるいけど
それ以外は満足

683 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:54:12.28 ID:lD8QJZzA0
>>679
楽しんで行こーぜ!

684 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:00:13.72 ID:QzbubiD10
週に一回35キロ走るのと、毎日5キロ走るのはどっちがバイクに負担ないですか?

685 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:13:16.56 ID:4izPLzh80
>>684
前者だろう

686 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:20:37.65 ID:6OLExNj/0
>>682
ビッグワンのよく見てなかったです
ABS対応品あったんですね
右レバー外したことないけど多分大丈夫かなー
可倒式じゃないスタンダードなタイプを買ってみます
どうせ雨で走れないし他にも安カスタム情報探してみるよ

687 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:33:15.74 ID:qV4CKtHP0
>>686
年式わからんけど
'14年式からブレーキレバーの付け根の形状が変わったから要注意

688 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:45:25.14 ID:6OLExNj/0
>>687
それでヤスリで削ったんですか
ちなみに11年式の白SBです(型落ち展示在庫
これから落札してみますわ

689 :名無しさん:2015/09/03(木) 22:29:01.10 ID:qV4CKtHP0
>>688
ヤスリで削った人とは別人だよ
去年の5月頃、U-KANAYAのレバー買って合わなくて
1300用の部品に交換してもらって付けたらぴったりだった
一箇所も削ってないよ

690 :名無しさん:2015/09/03(木) 22:47:09.93 ID:+0kidLqF0
NC31にNC42のマフラーは付かないよな?
つかないなら諦める。
##以下知恵袋から引用##

NC39.NC42はNC31と比べてフレームに対してエンジンがチェーン側に少しオフセットされてます。(タイヤのサイズ140→160になった為?) エンジンに対してのフレームの位置が違うので、NC42のマフラーはNC31のフレームに干渉して取り付け出来ないと思います。

691 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:20:34.88 ID:nTtVOfnb0
U-KANYAも14年ABS対応レバー出してるじゃん

692 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:34:20.00 ID:qV4CKtHP0
>>691
俺が買った時にはなかった

693 :名無しさん:2015/09/04(金) 00:06:16.80 ID:x59AkIaX0
>>692
適合してないやつ買ったん?そりゃつかないだろ
紛らわしい言い方やめろや

694 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:52:47.37 ID:TenMZK+v0
所でお前らはエンジンガード派?エンジンスライダー派?

695 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:56:08.09 ID:DD0ttV2K0
>>694
僕はえんぢんがーど!!

696 :名無しさん:2015/09/04(金) 13:01:07.12 ID:TenMZK+v0
>>695
実はどちらを取り付けようか迷っているんだがスライダーだと最悪フレーム曲がるかもと聞いたんだよな
その辺エンジンガードはどうなんだろう?

697 :名無しさん:2015/09/04(金) 13:08:43.94 ID:Mr5bubW00
維持でもコケない派

698 :名無しさん:2015/09/04(金) 13:32:29.33 ID:lffmDmu00
ノーガード派

699 :名無しさん:2015/09/04(金) 17:06:40.05 ID:zlW82PiB0
2014マイチャンのホイールかっこ悪くなってないですか?前のが似合ってるとおもいます

700 :名無しさん:2015/09/04(金) 17:14:58.18 ID:TenMZK+v0
>>697
>>698
実は最近中古で購入したんだけども、左側にこけ傷が付いてる奴なんだよ

もしもの事を考えて付けようかなって思ってね

701 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:57:47.52 ID:6QsQo2Jw0
>>700
純正ガードでいいじゃない

702 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:30:13.53 ID:TenMZK+v0
>>701
そうしようかなぁ
以前知り合いがガードにフォグを付けたりとか面白い事とかやってたし、それを参考にしてみるよ
ありがとう

703 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:35:26.33 ID:BaFnpi9C0
ガードって、ダサくない?
本当なら何もない方がいいけど、どうしても付けるなら、目立たないスライダーの方がいいと思う

704 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:43:53.15 ID:csbtJGuv0
>>703
黒だとほとんど目立たないし、スライダーはエンジンを守ってくれない。

705 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:10:06.05 ID:o+yq2EIp0
フレームにつけるタイプのスライダーならいいが、
エンジン周りにつける安いやつは意味ないと思う

>>703
純正オプションの黒なら違和感なし
ださいから付けないとかいってるのって、暑いから半袖シャツで乗るとかそういうレベルに聞こえる
事故った時にあるといいんだから付けるもんでしょ

706 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:24:07.07 ID:IqoaRTO10
教習バンパーみたいなのじゃないやつなら付けてみたいな

707 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:38:41.31 ID:AbV9adGR0
>>700
付ける前は、立ちゴケしそうになった事も何度かあるけど、エンジンガード付けてからは無し、天候が悪くて乗ってないけど。精神的に違うと思うよ。付けるなら黒が、いいよ!

708 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:39:18.47 ID:xyct8VwX0
チャリに補助輪つけてるレベルだと思いますよ、だっせw

709 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:44:51.73 ID:OgMT/wGC0
400じゃ転ばないだろ転んでも安心だなんて思わない方がいいよ

710 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:04:01.69 ID:imA3p6eS0
あとで後悔するよりマシなので付ける派

711 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:06:04.89 ID:6ntGRNKy0
なら、当然エアバッグジャケ着てんだよな?究極は乗らない!
って話になるじゃん?

712 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:16:19.65 ID:5Y7dvHRX0
エンジンガードがダサいって昭和の価値観かよ。
そりゃあの頃は直感に絞りハンや鬼ハン、
3段シートやロケットカウルとかカッコよかったのは認めるけど
いつまでも古い価値観で語るのは
どうかと思うぞ。

713 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:31:14.44 ID:AbV9adGR0
エンジンガード=修理代安く済むし、ケガも軽症の確率上がる。付けてない奴に限って任意保険入ってない確率上がる(笑)

714 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:41:48.10 ID:OgMT/wGC0
ハーレーのエンジンガードならおかしくない
転んでエンジンだけ無事でも…

715 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:26:25.66 ID:k5F7LD9m0
三段シートやロケットカウルがカッコいいっていう神経がわからん

716 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:58:53.07 ID:x59AkIaX0
エンジンカバータイプが1番目立たずよさそう
防御力あんま高くなさそうだけどな
つけるならこれかなーまだ現行に合うやつないみたいだから待ちだけど

717 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:28:13.30 ID:aIIgvliE0
エンジンガードってNC31 NC39 NC42共通じゃないよな、確か

718 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:02:59.60 ID:hn628O9S0
俺はエンジンガードつけてるよ
黒で目立たないしいざって時のこと考えるとあった方がいい
人の目気にする必要もないと思うが

719 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:42:55.33 ID:8D1Lk7Dp0
>>718
人目じゃなくて自分の感覚の問題

720 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:42:58.43 ID:D7JbnC2Z0
金が潤沢にあるなら無し
金がないなら付ける
バッキバキでも気にしないなら無し

まあ俺は純正ガード付けててコケてレバーとウィンカーは逝ったけどね
他は傷だけ
付けてなかったらカウルバッキバキのマフラーボコボコだった

721 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:55:20.70 ID:ngyBhcFi0
純正黒ガードだが悪目立ちすることもなく自然な感じだと思う。
http://i.imgur.com/cr4rjGr.jpg

722 :名無しさん:2015/09/05(土) 01:55:41.41 ID:P72PcTE00
焼きが入った色でもいいんじゃないか?

723 :名無しさん:2015/09/05(土) 04:50:02.69 ID:3M01WRia0
ゴツいサブフレームみたいなガードは人気ないのかな?

724 :名無しさん:2015/09/05(土) 05:37:12.79 ID:FUXFUjF90
この前たちゴケした時、エンジンガードあってもエンジンに傷ついた。(ToT)

725 :名無しさん:2015/09/05(土) 12:15:21.28 ID:sarxB1ff0
エンジンガードの意味ないじゃん
どこの使ってるの?

726 :名無しさん:2015/09/05(土) 13:08:23.22 ID:KwauMjvG0
エンジンガードの性能  傷は付くがカバー破損まで至らず走行は可能

727 :名無しさん:2015/09/05(土) 15:19:18.85 ID:mNk9Zv5x0
http://i.imgur.com/blULje2.jpg
納車から今日でちょうど一年
立ちごけでエンジンガードに3回程助けられました

728 :名無しさん:2015/09/05(土) 15:26:50.94 ID:ojjIyr3+0
>>727
ボルドールかっけえなあ
スーフォア乗りだけど次はボルドールにするわ

729 :名無しさん:2015/09/05(土) 16:12:01.59 ID:oA7qi9D70
やっぱ14CBはこのカラーリングがいいな!

730 :名無しさん:2015/09/05(土) 16:47:18.50 ID:8D1Lk7Dp0
CB400で年3回も立ちごけするセンス

731 :名無しさん:2015/09/05(土) 17:37:50.95 ID:DTJ8tDOU0
ヤマハ発動機(静岡県磐田市)が無人ヘリコプターを不正輸出しようとした外為法違反事件で、同社が中国人民解放軍直属とされる兵器メーカー「保利科技有限公司」(ポリテク社)に高性能無人ヘリ1機を輸出していたことが28日、わかった。
ヤマハ発動機が中国側から毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも判明、同社が事実上、中国の対日工作に協力していた構図が浮き彫りになった。
静岡、福岡両県警合同捜査本部は関係者の立件に向け詰めの捜査を急ぐ。

調べなどによると、ポリテク社に送られたのは、高性能の「自律航行型RMAX」という機種。衛星利用測位システム(GPS)を搭載し、可視外でも、あらかじめ入力した飛行プログラムに基づいた自動飛行ができる能力を備えている。
経済産業省令では自律航行が可能な無人航空機の輸出には許可が必要だったが、同社は許可を得ていなかった。

また、ヤマハ発動機が13年以降、中国側からヘリの代金とは別に「役務代」として毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも押収資料から分かった。

「役務代」は事実上、工作資金を意味しており、捜査本部はヤマハ発動機が違法性や軍事転用の恐れを認識しながら工作活動に乗った疑いが強いとみている。

732 :名無しさん:2015/09/05(土) 18:10:39.18 ID:E/ngRVu00
スペック3
絞りハンにしたいけど
族と思われそうで難。

733 :名無しさん:2015/09/05(土) 19:52:43.43 ID:EMLxJ9kG0
マジかよヤマハやべえな

734 :名無しさん:2015/09/06(日) 00:09:56.07 ID:nC/ZE5x60
ヤマハは親も親だしな。
役員から逮捕者出すような。

735 :名無しさん:2015/09/06(日) 02:00:14.87 ID:h+ue2cM/0
「大型のサブのつもりで250cc買ったが、そっちばっか乗ってるわ…
この軽さと扱いやすさは素晴らしいな 維持費も安いし」

大型乗りってこんな奴ばっかだな

736 :名無しさん:2015/09/06(日) 02:46:38.35 ID:KVm88uj50
そういう奴はだいたい中免小僧だから

737 :名無しさん:2015/09/06(日) 12:17:09.98 ID:Zi23G3Ke0
CBもうすぐ納車なんだけどグラスコーティングって小傷の付き方変わってくる?

738 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:13:14.33 ID:Gz3uSGkX0
>>737
そりゃガラスでコーティングしてるからな
やったことないけど

739 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:57:37.69 ID:bDkWTOgv0
依頼してたカウル塗装がもうすぐ終わるんだけど、一応クリアーこそしてもらうもののステッカーとの段差が少しあるんだ。
コーティングしたいんだけど、ガラス一択だよな?
どこに頼むのがオススメかな。
東京住みだけどチェーン店でもローカル店でも教えてくれ

740 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:28:15.25 ID:2NkfI1bI0
総合質問スレで聞いたほうがいいんじゃないのか

741 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:43:53.83 ID:bDkWTOgv0
なるほど、誘導さんくす

742 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:57:07.18 ID:CCj3jBuH0
なんだかんだでボルドールは三段シートが似合う。
かっこいい。

743 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:00:47.58 ID:CCj3jBuH0
てか、今見直したらボルドールのライトが四角から変な六角形になってんじゃん
これはダサい。

744 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:14:34.02 ID:SzZ3RD1B0
去年からなってるよ

745 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:09:30.21 ID:HBqJsjBO0
>>737車はコーティングしてるけどやるやらないじゃ雲泥の差があるよ
バイク新車なら是非やった方がいいと思う
洗車好きならやらないで良いと思う

746 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:04:04.14 ID:85gPLJPT0
新ボルのライトはちょっと無いよな
ニヤけたアホ顔に見える

747 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:50:34.73 ID:mbFBei3F0
スペサルエディションの燃料タンクの立体エンブレムって注文できるのかな?

748 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:06:08.85 ID:Gz3uSGkX0
>>747
そんなんできたらみんな付けてるわ

749 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:08:07.68 ID:7zZq0qBt0
VTECってどうやったら発動するの?

750 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:14:58.16 ID:VuNFq5280
まず左側の乳首を押します。

751 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:16:31.32 ID:2NkfI1bI0
>>749
テンプレ読もう
>>2

http://www.honda.co.jp/CB400SF/performance/

752 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:24:40.79 ID:tghD6nrb0
http://i.imgur.com/pjMmF2b.jpg

753 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:44:59.10 ID:i2OysX1P0
>>737
現行だと内股が擦れる辺りのタンクの色が濃い物ばかりだから傷は目立つよ
赤白だと、まだ目立たない方かもしれん
俺のは青だけどめっちゃ目立つ
単色の場合はどれも目立つだろうならコーティングした方がいいと思う

754 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:04:56.32 ID:5l+h0LF+0
>>747
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m143883550

755 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:35:38.48 ID:sr/FpB7W0
今日雨だったけど、暇つぶしにCBR400RとYZF-R3見てきた。どっちも細かい所が安っぽいし、
カウルで隠して誤魔化してる感があった。改めてCBにして良かったと思ったわ。

756 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:43:37.13 ID:AYG5oUku0
いちいち下を見ないと自分の買ったもんに自信が持てないヤツっていずれ大型買ったら400以下はおもちゃとか言っちゃうんだろうな
くだらん物差しでしか物事判断できないヤツってかわいそう

757 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:50:52.10 ID:BCmD46er0
赤白CBの方、タンクパッドどんなのにしてるか見せてください。
赤か黒かカーボンか迷ってます

758 :名無しさん:2015/09/06(日) 23:31:34.50 ID:WuYWrUZe0
俺はタナックスの3枚クリアだな

759 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:02:40.36 ID:ESg6HBqX0
質問させて下さい
ボルドール中古の実物を見てきたんですけど、転倒したみたいで、傷があり、
前面カウル(ライト上部)とその側面のカウル(ライト左側)のカウルの繋ぎ目の爪が外れているようです。
この状態で高速走行をしても問題ないでしょうか?
もし見た目以外問題ないのなら購入したいと考えています。

ちなみに2008年モデルで走行距離3万キロオーバーで、40万以下で売ってました。

760 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:18:25.56 ID:8c4wVT/i0
>>759
エンジン、カウルにキズ(しかもフロント)がある車体は問題外。30000キロ走行じゃ買ってから修理、メンテで金掛かるだろ…

長く乗りたいなら走行は10000キロ以下、クランクケースにキズが無いものがオススメ。

ちなみに俺が買ったのは走行8000キロでキズ無し整備記録有り2010年車で47万だった。

761 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:24:50.52 ID:nrMdzhm/0
>>759
個人売買ならパス
整備付き・期限付き消耗品以外の故障に対する保証があれば・・・って感じ

762 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:37:57.96 ID:ejSH3dB00
>>759
都内の某区、原付きの場所とバイクの場所と分かれてる店じゃないか?
もし、屋根付きの店内奥にあったボルドールだとしたらやめとけ。
あの店は少しおかしい。個人売するとの同じレベルの恩恵だ。
そのうえ状態は悪かった

763 :759:2015/09/07(月) 00:56:38.78 ID:ESg6HBqX0
返信を見る限り、あまりよろしくないようですね・・・考え直します。

田舎のとあるバイクショップに置いてあって、goobikeに載っていたものです。そう遠くなかったので実物を見てきた次第です。

764 :名無しさん:2015/09/07(月) 06:35:45.27 ID:4hZm8zg60
>>763
真直ぐ走らない可能性が高いぞ

765 :名無しさん:2015/09/07(月) 10:06:10.94 ID:97AI4ckD0
初心者ならおとなしくドリームやウィングで買っとけ。

766 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:33:59.54 ID:QeMhVO6h0
わざわざ球数に困らないこの車種でコケ傷有りを買う意味がわからない

767 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:31:48.16 ID:A/iKX3zv0
車とかバイクいじったことある、やる気あるなら普通のバイク屋でもいいぞー
俺は価格重視で新車を個人店から買った
やはり古いバイクと違って安心できるぜ

768 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:47:25.35 ID:J7mKmUp+0
goobike眺めてみたが2008モデルで走行3万↑なんて見当たらなかった
レボだったんかな?

769 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:04:47.67 ID:ig8PvIuL0
23年式約8000km ホワイト SB 50万で買うかい?

770 :名無しさん:2015/09/07(月) 18:03:37.07 ID:OwpY3Uib0
>>721
これすごい自然だよね
いい

771 :名無しさん:2015/09/07(月) 19:07:21.93 ID:pKTycnWK0
ver.s乗っててミラーがガタガタ揺れるんですけど、普通ですか?

772 :名無しさん:2015/09/07(月) 19:26:46.23 ID:A/iKX3zv0
ver.sじゃなくて11年式SBだが高速走ってるとブレまくり
後ろの車種とかまで判別できない

773 :名無しさん:2015/09/07(月) 19:45:07.57 ID:ESg6HBqX0
>>769
ホワイト欲しい!けどインターネットで買うのは・・・
>>768
レボです。

774 :名無しさん:2015/09/07(月) 20:07:47.43 ID:oUjY/u+u0
08sf、高速でもブレないし、後ろが良く見える

775 :名無しさん:2015/09/07(月) 20:36:11.52 ID:PhbyBZXv0
>>772
08SB海苔だが120q程度ならまったくブレないけど?

776 :名無しさん:2015/09/07(月) 20:43:48.02 ID:f5KeH6Cq0
ミラー糞だからな

777 :名無しさん:2015/09/07(月) 20:54:40.47 ID:zYVIrYAZ0
>>773
チラッと見てきたけどあれなら50万以下でもっと良いものが見つかると思うな

778 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:13:49.44 ID:oPGwoLfM0
俺のもぶれてたけど タイヤ変えたら止まった

779 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:12:11.75 ID:ESg6HBqX0
goobikeでヒットしても、実物を見てから買ったほうがいいですよね。通販こわい。ことバイクにおいては

780 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:01:11.21 ID:nSz+ft4R0
>>770
前から見るとダサイよ

781 :名無しさん:2015/09/08(火) 01:17:56.90 ID:M00QeUx40
>>780
前からだと確かにちょっとね…
http://i.imgur.com/h7LxoQo.jpg

782 :名無しさん:2015/09/08(火) 03:07:29.42 ID:xuBC2Aes0
DAEGかっけえ…

783 :名無しさん:2015/09/08(火) 09:47:04.51 ID:jnF3uare0
フロントフォークのとこが黒いのがNC42だと思ってたけどNC39でも黒あるのな。
サイドカウルがマッドブラックなのがNC42だと思ってたけどNC39もあるのな。
どうやってスペ3 Revo見分けるのか教えろください

784 :名無しさん:2015/09/08(火) 09:47:53.89 ID:jnF3uare0
マッドブラックじゃないのが
のミス

785 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:10:59.55 ID:bc+B13m50
>>783
エンジン見な。
フィンがたくさんついててメカニカルなキャブが付いてるのが31&39、
フィンは小さいのが3本くらいで比較的ツルッとしたエンジンなのが42。

786 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:20:46.81 ID:mse2wTH90
>>783
エンジン見れば一発でわかるのに着眼点おかしいやろ

787 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:49:03.09 ID:skTYe1Zc0
>>781
後ろの軽のおっさんがもろバイク嫌いそうな顔してるわ
こいつ絶対バイク見たら煽るタイプ

788 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:52:18.31 ID:bc+B13m50
>>787
着眼点ww

789 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:53:07.72 ID:MY8Bpgc20
となりのプリウスはニコニコしてるのにな!

790 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:56:16.65 ID:skTYe1Zc0
>>789
何が見えてんだよw

791 :名無しさん:2015/09/08(火) 13:13:56.50 ID:bc+B13m50
おいやめろ、夏ももう終わりだぞ。

792 :名無しさん:2015/09/08(火) 14:35:17.83 ID:5fbkVPKC0
エンジン見ればわかるとか玄人すぎんよー

793 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:03:18.61 ID:RlTyPiF00
今日は雨降りでやる事なかったからスライダーつけちゃったけどスレの流れ見てるとガードにしておけばよかったかとちと後悔

794 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:27:59.16 ID:jnF3uare0
>>789
二型プリウスでこのカラーは古いから中古で買った若い層かな

795 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:29:41.96 ID:XGOkGKOC0
エキパイでも分かるだろ?

796 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:30:20.23 ID:XGOkGKOC0
※ノーマルに限る

797 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:34:31.36 ID:hFgXC5OY0
>>792
逆にそれ以外でパッと見て違いわかるとこほとんどないだろスペ3とrevoだとなおさら

798 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:34:39.50 ID:s84fUOO70
>>783
サイドカバーにspec3やRevoって書いてるだろ。



とマヂレス。

799 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:04:56.50 ID:jnF3uare0
エンジンどんな違いなの?
スペ3もRevoも持ってない俺にご教授してくれる強者いますか?

800 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:28:29.20 ID:uGgUB8M80
ボルドールで念願の北海道行ってきた
6日間1700km走って一切不満の出ない素晴らしいバイクだよCBは
http://i.imgur.com/M4Iz7fS.jpg

801 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:39:58.95 ID:skTYe1Zc0
>>800
砂利道こええ

802 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:52:57.97 ID:515pF7H10
前オーナーがディーラーでETC付けたみたいでアンテナなメーター上にリベット留めになってて外したいんだけどどうすれば外れるのかな?

803 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:57:54.40 ID:sS7iPuTB0
リベットってなんどすかえ?

804 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:00:04.60 ID:515pF7H10
アルミのネジみたいな奴と言うかなんと言うか^^;

805 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:08:29.56 ID:xf71zNA80
どんな止め方してるかワカランけどブラインドリベットならドリルかサンダーで頭削り飛ばせば?

806 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:23:11.80 ID:LJD5BgDA0
>>799
横からの写真見比べればいいじゃん?
普通に何回か見比べたらすぐ分かるようになるよ。2ch出来るならググることもたまには覚えよう?

807 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:24:02.71 ID:AY5P463G0
>>800
スクリーンでかくていいな何処のやつ?

808 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:43:06.03 ID:uGgUB8M80
>>807
プーチのCB1300用のをそのまま流用してる
でかくて良いけど「CB1300SB」のロゴを隠さないとちょっと恥ずかしい

809 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:46:59.90 ID:m4DZkZza0
俺はよくプリウス海苔に煽られるわ
パナメーラ乗ってるとすんごい車間距離開けるのに

810 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:21:33.71 ID:5tWewyqd0
>>783
42のツートーンとかSEだと書いてないんだよなあとマジレス

811 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:50:43.28 ID:skTYe1Zc0
昨日も後ろの方からかっとばして追い付いてきた黒プリウスが前の車をめっちゃ煽ってたな
その前には普通に車がいっぱいだから煽っても意味ないのに
俺は関係ない左車線に居たから他人事だったけど見てて胸くそ悪かった

812 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:52:59.09 ID:7gk1Z+eU0
メーターの後ろのプラスチック部分にリベット打ってETCの土台みたいのの上にアンテナ載せてるんだけどそこがぐらついて走ると音がすごいんだよね。ドリルないんで他に何か方法あるでしょうか?

813 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:55:45.99 ID:XKF86Ile0
ゴム板咬ませばいいんじゃね?

814 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:30:52.50 ID:+y6fFUjQ0
>>812
100均にピンバイス無いかなぁ?
ただ、その後の取り付けで困りそうだけど?リベッターなんて持ってないでしょ?
付けて貰った店に相談するが早そうだな。

815 :812:2015/09/08(火) 21:35:36.52 ID:1s389+qh0
ピンパイス調べてみます。両面テープで取り付けるかもしくは買い替える予定なので取り外すのでその点は大丈夫です。ありがとうございます。

816 :812:2015/09/08(火) 21:36:10.05 ID:1s389+qh0
スポンジをかませてるんですが取り外したいと思いまして

817 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:30:42.85 ID:tanZElvc0
>>800
タイヤPR4ですね、溝に小石挟まりません? 走った後に見るとよく挟まってるw

818 :名無しさん:2015/09/09(水) 07:26:03.53 ID:Z/tug4b40
>>811
「プリウスは風力発電なので早く走らないとバッテリーが充電されないんだよ。ゆっくりなのは高いオプションつけた奴。」と思ってる。

819 :名無しさん:2015/09/09(水) 07:37:02.70 ID:9tNSZHtY0
ああ
高速かっ飛ばすとゴルフより燃費悪くなるあのプリウスか
そのうえ高速操安性低いので無駄にリスク高くなるあの

820 :名無しさん:2015/09/09(水) 08:22:16.17 ID:UMegsmT40
関西のライダーは暴風でバイク倒れるから気を付けろよ

821 :名無しさん:2015/09/09(水) 08:33:34.33 ID:y+0lhqnL0
台風が来ても車庫保管の俺に怖いものは......そういや雨漏りしてたな...

822 :名無しさん:2015/09/09(水) 08:46:06.95 ID:BQ9J7Ugm0
最近プリウスのタクシー増えたけどあんまり評判よろしくないね
仕事で使ってるとフレームの弱さが顕著だと、なんか床が捻れたようにフラフラするって話

823 :名無しさん:2015/09/09(水) 17:02:58.19 ID:Bw5/FuI10
>>817
確かにたまに小石挟まりますね
先代のPR3はもっと頻繁に挟まったのでさほど気にはならないですけど

824 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:27:24.21 ID:RtPEzv3p0
ビッグワンのビレットレバー届きました!
安物だから仕方がないのか左右で青味が違いました…
青!って感じのレバーとほんの少し緑が混じったような青のレバーという現物が届いてしまった
商品紹介を見るとまぁ返品対策がいろいろ書いてあるし安物だからこんなもんかな
多分画像うpしても画面越しだと微妙な差or同じに見えます(実際にスマホで撮ってPCで見た感想)

825 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:47:49.58 ID:kHA9pStp0
昔そんなガムがあったなぁ(遠い目

826 :名無しさん:2015/09/09(水) 22:47:04.33 ID:q6WFDXGy0
四角ライトのSBは、GPZ400Fっぽくて好きだった

827 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:04:01.64 ID:lVy+jWF+0
真っ黒なスーフォアに似合うフルフェイスって何色ですか?

828 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:08:46.26 ID:BjyKGcjT0
しろ色 かな? わからんけど!

829 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:29:08.21 ID:mznMY5I70
普通に黒
白は頭でっかちに見えるし

830 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:33:54.55 ID:E0YkuAA50
>>827
これなんてどうだろか?25万くらいするけど
http://youtu.be/b7AYfq9uIY8

831 :名無しさん:2015/09/10(木) 00:51:15.68 ID:NvddPEJQ0
念願のボルドール契約してきました
来週の納車が楽しみです

832 :名無しさん:2015/09/10(木) 01:09:46.89 ID:uyOSBtQo0
>>828
>>829
ありがとうございます。銀色はどうですか?

833 :名無しさん:2015/09/10(木) 02:00:00.44 ID:A3MEHsJC0
銀は安っぽくみえる
ジャケットが何色かわからんけど、黒、赤、白、ガンメタで単色じゃなく柄が入っていれば何にでもあうんじゃないだろうか

834 :名無しさん:2015/09/10(木) 06:17:30.22 ID:1qqW06vJ0
SHOEIだかの歯車グラフィックとかは

835 :名無しさん:2015/09/10(木) 07:00:25.21 ID:A01gBLEQ0
銀のメットってホームセンターで売ってるイメージがある

836 :名無しさん:2015/09/10(木) 09:28:53.71 ID:bkNpG5Up0
>>831
おめ!イイ色買ったな!

837 :名無しさん:2015/09/10(木) 10:21:04.03 ID:8juMFmSs0
カテ違いだったらすいません。今sb乗ってるんですが大型免許もあるので大型のssに乗ってみたい気持ちが出てきてます。GSX-Rあたりが外見が気に入ってるんですがポジションは厳しい感じなんでしょうか?ss乗ったことある人いましたらよろしくお願いします。

838 :名無しさん:2015/09/10(木) 11:00:10.70 ID:scoruWnT0
>>837
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 78(`▽´) [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429616215/

839 :774RR:2015/09/10(木) 11:05:24.06 ID:BPTte20u0
>>807
'11SBにアールズ・ギアのスクリーンを付けている。
 純正だと80km/h位で胸腹りの風圧が強くなるが
 これだと高速巡航が楽だし上限まで逝ける

 用事で年休取ったが、あまりの青空に..ツーリング行っちゃうか。

840 :名無しさん:2015/09/10(木) 17:32:32.54 ID:wRHHa6ic0
LEDのエル〇ボン入れてみたがダメだな。確かに明るく感じるが、ハロゲンの方が遠くまで光が届く。
エル〇ボンで光軸上げると明らかに対向車に迷惑な光が飛んでる。

841 :名無しさん:2015/09/11(金) 00:00:47.04 ID:lhoR8Mxt0
プリウスとかクソおせーのになんであんな粋がったやつ多いの

842 :名無しさん:2015/09/11(金) 00:14:48.22 ID:RnlkAKvH0
>>841
プリウスは常時エコモードだが
スポーツモードにすると
見違えるほど速い
バッテリ残量無くなるまでの
ウルトラマン的な速さだが

843 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:24:48.74 ID:V7IVAXeS0
このフルカウル仕様どう思う?
http://suzuka-works.com/wp/wp-content/uploads/IMG_35723.jpg

844 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:26:21.30 ID:ID8FlgP20
そこまでするなら大型とってCBR650F買いなさいと思いました

845 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:27:02.88 ID:EvHmPelh0
>>843 いいと思うけどあえて400ボルドールに乗る必要なくね?

846 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:50:47.10 ID:MPEHM9Id0
スゴイ雨だったな。野外にカバーだったが雨中走行でもしたんかってくらいバイクビショ濡れになってたわ。
エンジン裏やリアフェンダー裏まで濡れてるってどんだけよ。
このまま放置だとカバー内で蒸れてサビサビになっちゃいそうだから拭き上げたが1時間半掛かった。
水没しちゃったような人は本当にお気の毒。

847 :名無しさん:2015/09/11(金) 02:05:30.51 ID:ID8FlgP20
半時間走れば乾いたんじゃ

848 :名無しさん:2015/09/11(金) 02:48:11.62 ID:9V+LzqCy0
>>843
かっこいい

849 :名無しさん:2015/09/11(金) 04:25:35.92 ID:YDnfUa2I0
>>843
くっそダサい
もっさりしすぎ

850 :名無しさん:2015/09/11(金) 06:32:19.94 ID:qRWuUWnu0
>>843
定期的にフルカウルのだっさい画像貼られるね

851 :名無しさん:2015/09/11(金) 08:03:31.30 ID:FSTjHpPR0
>>842
パワーモードな。

852 :名無しさん:2015/09/11(金) 14:39:35.12 ID:jBibGKFY0
>>843
俺は将来こういう方面にいくよ
CB400は自分に合ってるしカウルは元々好きなんで
せっかく交換したフルエキが見えないのは残念だけど

853 :名無しさん:2015/09/11(金) 14:40:35.93 ID:ID8FlgP20
最初からフルカウルのモデルを買わない理由はなにかあるの?

854 :名無しさん:2015/09/11(金) 14:46:25.21 ID:8pYqzk0i0
免許と金の問題だろ

855 :名無しさん:2015/09/11(金) 14:58:39.00 ID:89hi3vEm0
>>843
後付け部分だけすごいのっぺりしててださい
純正デザインのバランスのよさを痛感する

856 :名無しさん:2015/09/11(金) 15:28:14.16 ID:gaJBJS8Z0
>>843
言い尽くされた感が有るけど、ツインサスが気になるな。
何か、前と後ろでニコイチしたみたいな違和感がある。

857 :名無しさん:2015/09/11(金) 15:40:34.11 ID:9mvTVNCU0
このバイク悪くはないけど速くないよね。高速巡航でもう少し回転数落ちないものかな?知らない間に6速入ってるのが多い

858 :名無しさん:2015/09/11(金) 16:34:36.87 ID:DMrK8XZq0
SBのカウル、もう少し手前に引けないもんかね

859 :名無しさん:2015/09/11(金) 16:38:29.45 ID:7kYP6KqT0
俺はアンダーカウルだけで十分だな。
エンジン周りとかエキパイ見えないと嫌。

860 :名無しさん:2015/09/11(金) 17:01:11.93 ID:fko/ymjR0
>>858
ninjaみたいな上がった感じって事?

861 :名無しさん:2015/09/11(金) 17:18:46.38 ID:i6FEWw130
400SFって速さ求めるバイクじゃないでしょ
速いのがいいならリッター乗れ

862 :名無しさん:2015/09/11(金) 17:24:03.47 ID:cnNYNUCV0
二人のり用のヘルメットを運ぶんだけど、袋に入れる以外でどうくっつけたらいいのん

863 :名無しさん:2015/09/11(金) 17:39:05.35 ID:xjBWeKt60
>>862
メットホルダーに固定したままで意外と行けたよ

864 :名無しさん:2015/09/11(金) 17:51:26.75 ID:cnNYNUCV0
>>863
カタカタうるさくないかな?

865 :名無しさん:2015/09/11(金) 18:18:02.62 ID:DMrK8XZq0
>>860
何か横から見た時のハンドル前後の開いた感じというか
VTRのもそうだけどとりあえず付けてみたって感じがしてさ
ハンドルが高いからそう見えるんかなぁ

866 :名無しさん:2015/09/11(金) 19:22:28.67 ID:xjBWeKt60
>>864
クッション部分を車体に当てて紐をギリギリまで絞ったら安定した
メットの種類にもよるだろうけど・・・

867 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:07:16.44 ID:gDIiV+tx0
>>853
1台目は中古250フルカウル(20年落ち
楽しかったけど深夜や真夏の昼間にトラブルとかいろいろ
最後はおばちゃんにサイドアタックされてバッキバキ
流石に直す気は起きなかった
400にステップアップを検討して4発乗りたくなり新車で買える国内メーカーということでCBにたどり着いた

868 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:11:41.26 ID:b2QSueYp0
>>862
ネットで固定すればいいじゃん

869 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:38:56.79 ID:D17jX2UJ0
なんの知識も免許もないのにCB400SFに惚れてしまったんで出来ればこっち買いたいんですが
2時間そこそこの高速移動とかボルドールじゃなきゃキツイですかね?

870 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:08:30.52 ID:xjBWeKt60
>>869
5年間カウル無しのバイクしか乗ってなかったけど、高速含めて風を苦痛に感じたことはない
カウルあった方が楽だってのも分かるけどね
片方しか知らなければどうということはない、SFでいいさ!

871 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:23:28.61 ID:tUTs5rNk0
>>869
400ccの快適な巡航速度なら余裕。
辛くてもビキニカウルとかつけたら少しは楽になるよ!少しはだけどな。

872 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:35:26.75 ID:D17jX2UJ0
>>870-871
ありがとうございます
自分は車でも飛ばさないし100キロ程度で走るなら問題なさそうですね
免許とって早くSF買えるよう頑張ります

873 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:36:40.36 ID:ARvg8Qds0
>>869
100キロぐらいで巡航ならネイキッドで問題ないかな
それ以上だとつらくなってくるかな

874 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:37:25.80 ID:RdIAKcSC0
>>872
風圧がきついと思ったなら、それ以上出してはいけないってことだ

875 :名無しさん:2015/09/11(金) 23:28:41.70 ID:V81vo4oJ0
>>869
まったくモーマンタイ。買って二ヶ月目に650`高速走った。2時間でねをあげるようなら体力なさすぎでは?

876 :名無しさん:2015/09/12(土) 00:24:43.54 ID:YKjAxV1N0
>>865
そら専用設計じゃなくて元はカウルのないネイキッドに無理やりハーフカウル付けたから微妙だろうよ
今は見慣れたからかっこいいと思うがSBが出た当初はダサすぎて笑ってたわ

877 :名無しさん:2015/09/12(土) 00:50:17.11 ID:HV3ZG7xF0
姿勢的に高速は眠くなる

878 :名無しさん:2015/09/12(土) 01:26:37.65 ID:i+2WTmu00
俺は肩幅広いので100キロでも風が辛かった
今はボルで幸せです

879 :名無しさん:2015/09/12(土) 02:46:50.69 ID:ygVeWcJ90
>>869
頻度によるだろ。
たまにしか高速乗らないならSFでも我慢できるけど、毎週とか月2とかで乗るなら素直にボルにしとけ。
ボルの標準スクリーンは貧弱だが、高性能な社外のに替えられる余地がデカい。そしてそうなればSFとは比べるべくもない防風性能が得られる。
と、SFからボルに乗り換えた俺は思う。

880 :名無しさん:2015/09/12(土) 05:45:56.08 ID:M3DGsAV40
http://www.bs11.jp/entertainment/917/

881 :名無しさん:2015/09/12(土) 09:20:50.15 ID:vdaDAFdr0
2014年モデルの前輪ホイールってキタコのHDR-3か6入りますかね?

882 :名無しさん:2015/09/12(土) 10:40:16.44 ID:tQBX2jFe0
昨日、三度目の車検が終わったとバイク屋から連絡があったんで引き取ってくる。

大型が気にならない訳ではないけど、もうしばらくコイツと付き合っていくわ。@08SB Revo



チラウラスマソ。

883 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:26:16.80 ID:x/5Gr6du0
おまえらさ…
良い奴そうだな


CB乗りに悪い奴はいないって格言を追加しとくわ

884 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:26:19.00 ID:NoxJB65t0
14年乗ってるうちに最後までこれでいいと思えてきた。

885 :名無しさん:2015/09/12(土) 13:09:15.14 ID:zHOBGnTc0
ビッグワンのビレットレバー取り付け、調整完了
純正クラッチレバーの「玉1個分」「付け根から何ミリ」とかの目安が使えなかった
2回調整してそこそこ満足いくようになったわ
ブレーキ側は>>682の指摘の通り削らないとダメでした(1mmほど削りました
動きが悪いどころかはまらなかったです
他にもドレスアップパーツ欲しくなったよ

886 :名無しさん:2015/09/12(土) 13:20:21.49 ID:2+jFjqky0
nc42のレギュレータが弱ってるってバイク屋で言われたから、出来れば自分で交換しようと思うのだが、どこに付いているものなの?
ググってもnc31の場所しか分からなくて困ってる・・

887 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:42:37.62 ID:UwAWxFFd0
シフトアップ中の5-6速で初めてギア抜けした…
シフトアップ中だから良かったものの
走行中のカーブだったら死んでたよ

888 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:46:12.26 ID:C2V+XwTg0
カーブでシフトチェンジするなっていう意見が出そうやね

889 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:15:47.86 ID:w7M8FEi00
>>887
5速6速でのコーナーリングスピードは400といえども恐ろしく高い
それで死ぬとなったらリミッタースピードぐらいか
そのぐらいでギア抜けても死ぬことは無い

多分

890 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:23:39.03 ID:h9VvSt5x0
魔物が棲む5-6速間


マーオ

891 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:38:53.34 ID:MyE05KId0
乗り始めて3年経つけどボーっとしてると未だに5-6はギア抜けやらかすことあるわ

892 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:56:37.12 ID:dBNsjaaa0
むしろ1−2速間で

893 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:57:07.44 ID:aA9n8hHq0
6速は入る時以外入れるな

894 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:19:58.04 ID:jx/n2zXg0
08revoだけど、5-6速は頻繁に抜けるよ

895 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:59:49.17 ID:iAQ+0d1k0
新車きたから乗ったけどギアの引っ掛かりがはんぱねー
5速6速がとくにひどい
シフトペダル蹴りあげてからもう1段階上がる
カワサキよりひどいんじゃないの

896 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:01:20.41 ID:vdaDAFdr0
納車待ってる俺にそんなこと言うのはやめなさい

897 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:26:30.98 ID:7qjjuL6b0
>>896
安心しろ
2010年製だけどきちんとスコンスコン入る

898 :名無しさん:2015/09/13(日) 01:33:59.64 ID:h1WqKuhR0
>>895
NC39だけどそれが普通だと思ってた

899 :名無しさん:2015/09/13(日) 01:37:40.98 ID:GfOaIJ170
>>898
NC39だがそんなことはない。

900 :名無しさん:2015/09/13(日) 02:17:54.39 ID:YAdXwzGQ0
>>895
2010SFだけど気になった事ねーわ。

901 :名無しさん:2015/09/13(日) 02:42:56.41 ID:jlfNlG/Y0
>>895
11年式だが、3000キロぐらいまでは気になってたが、ソコからは凄くサクサク入るようになったよ。
エンジンの当たり的にも?一万キロから本番だと思うから距離乗ればいい!(笑)

902 :名無しさん:2015/09/13(日) 02:51:42.45 ID:mtzsN+1c0
まれによくある7速

903 :名無しさん:2015/09/13(日) 03:11:08.25 ID:DxW/5PsD0
どっちだよそれ

904 :名無しさん:2015/09/13(日) 05:33:14.09 ID:uXDv4ChJ0
5→6はクラッチ使わないほうが入りやすい気がする

905 :名無しさん:2015/09/13(日) 05:42:25.85 ID:JQMbxcqC0
ギア抜けってどういう現象のことなのん?

906 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:08:50.31 ID:kDpThwCk0
ギアの当たりがつくまではほんとつらいな
ギアチェンジがすぱっとできないのがこんなに辛いとは

907 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:36:27.07 ID:nvwpuYt/0
39→42→現行42と乗り継いできたが新車のギヤの堅さは個体差がけっこうあるな
新車時にギヤを上げるのが堅い個体の方が後々綺麗にアタリが付くように感じる

908 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:39:27.31 ID:pphvlYVC0
>>867
gsr…

909 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:03:01.72 ID:kDpThwCk0
スズキはノーカン

910 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:19:46.62 ID:d1FDu/U00
>>905
1N2以外の場所にニュートラルが現れる

911 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:36:24.60 ID:M5+bmAt70
中途半端にギアがはいることはなんていうの?

912 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:39:43.54 ID:+fEOGJpf0
14SBだけど、色んなトコで" -- "って表示になるわ。
んでもギア抜け(Nみたいな状態)にはなった事無いな。

913 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:04:45.98 ID:Fa8F/pX/0
>>912
VFR800Fもギア表示が「-」になることがあるって聞いた
センサー不良かもだからバイク屋で見てもらえば?

914 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:15:06.50 ID:kDpThwCk0
>>912
それだよそれ
その状態だとギアペダルがきっちり上がってない
スコって感じ
もっと蹴りあげるとスコじゃなくてスココンってなる
そこまで蹴り上げると--って表示はされずに数字がちゃんと表示される

スコとコンの間に強い引っ掛かりがあるから並みの力じゃスコまでしかいかなくてギアがきっちりはいってない感ある
400`くらいきっちり蹴りあげたら多少ましになった(ような気がする)
足の甲いてぇ

915 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:19:55.92 ID:LfzTpBJy0
>>908
GSRももちろん検討してたよ
CBのハーフカウルとVtecに興味が沸いて型落ち展示在庫あったので勢いで買った
GSXRの技術使ってるGSRも気になったけど750のかっこよさ見た後だとGSR400は見た目が…
スズキは購入を後押しする力が少し足りないだけなんだと個人的に思ってる

916 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:20:18.79 ID:kDpThwCk0
スコまででも普通に走れるからたちわるい
気になってしゃーない

917 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:39:13.56 ID:NUgiHK9f0
ギア抜けした事ないな
前オーナーが丁寧に慣らしたんだろう

918 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:47:23.09 ID:+fEOGJpf0
>>914
6000km走ってるけど、慣れの部分で最近はあまり出ない。けど、疲れで油断するとたまに" -- "喰らう。
まぁ、上手に付き合うのかな?と思ってる。

919 :名無しさん:2015/09/13(日) 14:56:24.91 ID:1Dl1zk9M0
前走ってる車にウォッシャー液攻撃されたあれは意図的なのか?

920 :名無しさん:2015/09/13(日) 15:53:00.26 ID:4ckbkVjg0
http://i.imgur.com

921 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:19:09.22 ID:h1srT23L0
走行中にウォッシャーって後続車の事は考えてないんだろうな
バイクじゃなく車でもイラッとするわ

922 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:40:10.89 ID:LCrFh4iS0
中古で買ったんだけどシフトペダルが微妙に内側に曲がってるような気がします。これが標準なのかな?みなさんはどうですか?このせいでチェンジしずらいのかな?画像UPできればいいんですが

923 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:40:50.90 ID:LCrFh4iS0
ちなみに車種は違いますがホーネットやCB1300を見てみたら真っ直ぐでした。

924 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:53:53.84 ID:9X0o434j0
>
>>922
こけると曲がりやすいよ!

925 :名無しさん:2015/09/13(日) 17:14:36.96 ID:RX8FVM5H0
>>922
多分立ちゴケしてる
クランクケースとかバーエンドとかに傷あるでしょ?

926 :名無しさん:2015/09/13(日) 17:20:58.45 ID:y41WbF1j0
1速が使いにくいのだが、スプロケ変えたら改善されるだろうか
俺の運転が下手過ぎて、うぉんうぉんしてしまう

927 :名無しさん:2015/09/13(日) 17:27:29.97 ID:5p81cl1D0
満月だっけか

928 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:04:21.09 ID:CVd5J/Ct0
ギア抜けは慣らし段階でよくあったな
エンジンオイル変えたら無くなったが

929 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:07:34.88 ID:h1srT23L0
>>926
半クラが下手なんじゃないの
発進と停止する時しか1速つかわんけど

930 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:14:11.43 ID:9RZ12HxK0
>>926
原因が
己の操作が下手と分かってるなら
それ治したほうが安い&早い

931 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:18:59.23 ID:Gsu1QsNB0
>>926
スロットル開けずに半クラで繋いでからスロットル開けつつクラッチレバー放せば
スムーズに発進できるよ。

932 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:57:50.63 ID:R3+5vXwU0
>>928
14sf新車で買ってまだ300に到達してないけど、ちょっと安心できたわ。ありがとう。

でもさ、免許取り立てでおいらの運転が下手だからと思ってたわ。それくらいCB400SFを信頼してる。

933 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:03:02.94 ID:46MJyK9k0
半クラ出来ないって本当に免許持ってんのかよ

934 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:11:43.88 ID:CVd5J/Ct0
>>932
700-800キロ近くになるとNに入りやすくなるからN芋に注意な

935 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:50:39.37 ID:+fEOGJpf0
>>932
REVOなら、発進時、1速半クラだけで出来るよ。駐車場とかで練習してみ?
信頼は正解だと思うよ。俺も全幅で信頼してる。

936 :922:2015/09/13(日) 20:20:28.11 ID:mGyysjMD0
特に目立つ傷はないんですよね シフトペダルも見た感じは傷がないんですが上から見ると内側に微妙に曲がってます。それで操作しずらいんですかね?

937 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:29:53.68 ID:8zAIb8Vl0
>>932
お前どこ住まい?俺も免許とって一年目で2014モデル購入して現在走行500キロだぜ
125スクーターからの乗り換えで超安全運転だわ。一緒に練習しようぜ

938 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:39:09.24 ID:1X5XAD9o0
テスト

939 :922:2015/09/13(日) 22:13:30.02 ID:J1MT5kh/0
http://closeduser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/mystatus?select=won ちなみにこんな感じです。

940 :922:2015/09/13(日) 22:15:11.95 ID:J1MT5kh/0
間違えました こちらです。http://iup.2ch-library.com/i/i1506644-1442149945.jpg

941 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:36:44.61 ID:CVd5J/Ct0
>>940
普通じゃね?

942 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:40:58.26 ID:RX8FVM5H0
>>940
仮に曲がってるにしても許容範囲だと思う
自分のは立ちゴケでもっと曲がってるけど操作に問題はないよ

943 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:27:32.50 ID:YAdXwzGQ0
>>936
ペダル位置調整しろよ。

944 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:04:51.20 ID:Dp6xcdXU0
中古で買った俺のほうが曲がってたわ

945 :名無しさん:2015/09/14(月) 01:51:27.89 ID:A1Rl4kxg0
昔族やってたけど周りの車からは猫の死体見るような目で見られてたよ

946 :名無しさん:2015/09/14(月) 08:41:35.77 ID:TMGc0fKS0
俺がこのバイク気にいってる所は
はっきりりってカローラみたいなもんだから、いろんな漫画のネタにされる事もなければ
リアル族の憧れになると言う事はないってところかな。

947 :名無しさん:2015/09/14(月) 08:48:54.81 ID:WtvSgR7r0
じゃあなんで盗難多いん?

948 :名無しさん:2015/09/14(月) 08:50:37.08 ID:nJJHPiWZ0
GTA5をやってるとホーネットが元ネタのバイクがあるからなるべく自分のスーフォアに似せて乗ってる
偽パニガーレはキックアスカラーにして乗ってるし偽ニンジャはライムグリーンにして乗ってる
偽隼は隼の文字が死になっててださくて乗ってない
そろそろボルドールに似てるバイクを実装して欲しいわ

949 :名無しさん:2015/09/14(月) 08:53:17.38 ID:TMGc0fKS0
>>947
族だからって盗むってのは大間違いだぞ。
アレこそまさに風評被害。

族に人気ないだけでチョンとか業者に人気がある

950 :名無しさん:2015/09/14(月) 11:20:50.26 ID://Igo+bh0
そこそこ高値で売れてそこらじゅうに溢れてるからだろ
いっぱいあるから盗みやすいし、足もつきにくいってことじゃない
木を隠すなら森的な意味で

951 :名無しさん:2015/09/14(月) 11:21:16.60 ID:My8nLTK40
>>946
スーフォア初期型の族車なら出回り始めてるぞ
ちなみにCBXの新車がまだ販売されてる頃のおっさん世代だけど
今は族車としてメジャーだけど、当時としては考えられなかったよ、CBRもそうだけど

952 :名無しさん:2015/09/14(月) 15:39:39.54 ID:xt3ADmF+0
型落ちセルシオやクラウンがDQN車になってるのと同じか

953 :名無しさん:2015/09/14(月) 16:16:48.19 ID:/pha+mwx0
地元のドリーム店でCB400SBの中古車(走行距離12000kmのNC39)が
諸費用込で41万で売り出されてた
実物を見てみたけどエンジンの白錆以外目立った傷や歪みとかは無かった
これはお買い得なのか地雷なのか…

954 :名無しさん:2015/09/14(月) 16:41:02.22 ID:5XyvwsoG0
>>953
ドリームだったらよほどの事がない限りヘタなタマおかないからいいんじゃね?つか店員に聞くのが一番はええよ

955 :名無しさん:2015/09/14(月) 17:53:48.75 ID:fnOdj7dH0
>>953
もし買うんだったら、走行距離からみて前後のブレーキキャリパのオーバーホールくらいはした方がいい。

956 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:51:05.57 ID:Dy9GpKXH0
>>953
安いんじゃね。
オラの39ボル、2006年・11000kmで60だったよ。

957 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:35:30.00 ID:R2A7aLFE0
nc42 23年登録 8000kmぐらいだといくらぐらいで売れるものなんでしょうか?SBで傷などない感じです。

958 :名無しさん:2015/09/14(月) 20:07:02.43 ID:TZBkdjVG0
バイクて売値の1/5位じゃなかった?

959 :名無しさん:2015/09/14(月) 20:15:01.95 ID:xt3ADmF+0
買取価格はどうか分からんけど
売ったら60-65万で店に並ぶだろうね
ボルドールは弾少ないし

960 :名無しさん:2015/09/14(月) 21:58:08.92 ID:iG8dOdbm0
バイク屋の買い取り価格で売るって言ったら誰かしら個人売買してくれってなりそう

961 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:03:11.05 ID:WtvSgR7r0
トラブルのリスク覚悟してヤフオクで売ればいい

962 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:10:21.34 ID://Igo+bh0
人気車種で距離1万未満なら定価の半額くらいじゃね
型落ちならもうちょい下がるかもね

963 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:10:43.47 ID:IHHYRaHg0
あえてスペック3を選ぶ理由って何かある?

964 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:21:34.84 ID:tbfkeDFh0
>>963
同程度であればREVOより多分安い。VTECの切り替えがわかりやすくて面白い。エンジンがカッコイイ。股ぐらがあまり暑くならない。

965 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:24:26.16 ID:OYpdxnVP0
トンガリテールが良くて少しでも安く買いたいならスぺ3

ただ部品の供給の方はそろそろ微妙になって来るかも
俺もそろそろ次考えてるわ(VTR、MT-25/03あたりが候補)

966 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:56:41.31 ID:kO3Bfau70
スペ3ってトンガリじゃなくても駄車だよな
当時スレ住民からも言われてたし。

967 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:57:57.62 ID:WtvSgR7r0
どんだけスレに居ついてるんだw

968 :名無しさん:2015/09/14(月) 23:11:01.85 ID:tbfkeDFh0
>>966
いい加減免許とれよ

969 :名無しさん:2015/09/14(月) 23:20:50.34 ID:5XyvwsoG0
10年以上2chに居座ってるとかなかなかの人生送ってるな

970 :名無しさん:2015/09/14(月) 23:40:03.07 ID:kO3Bfau70
スペ3乗りが必死に反論してるけど
稚拙すぎる。

まぁスペ2が完成しすぎた、ってのもあっけどさ。

971 :名無しさん:2015/09/14(月) 23:56:20.07 ID:tbfkeDFh0
>>970
なんだお前スペ2派か。
俺はスペ2SF→スペ3ボルだが、フロントフォークの意匠だけはスペ2が良かったな。
リアブレーキもスペ2が凝ってたけど性能に差は感じないし、すっきりしたスペ3が掃除もしやすい。
シャープになったテールカウルとランプはスペ3の方が俺は好み。
ただここら辺はホント好み。スペ2もとても良いバイクだった。

972 :名無しさん:2015/09/14(月) 23:57:19.38 ID:LOpYWrY40
>>953
俺のは2012年SF700kで61万だった

973 :名無しさん:2015/09/15(火) 00:20:15.64 ID:IywOX40Y0
700kとかほぼ新古車じゃん。

974 :名無しさん:2015/09/15(火) 00:27:13.19 ID:vK9utBRB0
むしろなんで手放したのか気になるわ

975 :名無しさん:2015/09/15(火) 00:43:44.55 ID:rY05UtBw0
SpecVに拘る理由はキャブ車だからかなあ
バイク屋のおっちゃんと話してたら最近になってインジェクション車の故障持ち込みが目立つ様になったと話してたし

976 :名無しさん:2015/09/15(火) 01:19:39.64 ID:4YhgmqoQ0
>>975
インジェクターの故障でってこと?

977 :名無しさん:2015/09/15(火) 01:31:55.99 ID:IywOX40Y0
キャブと言う骨董品を高値で買わせる魔法の言葉。

978 :名無しさん:2015/09/15(火) 01:34:04.62 ID:rY05UtBw0
>>976
そう

魔法の言葉だろうが元からキャブ車が欲しいから関係ないな

979 :957:2015/09/15(火) 01:37:23.21 ID:qYyfrh/E0
球数少ないんですか。ここのみなさんには悪いんですが大型免許取ったのでどんなものか一回は乗ってみたくなったので。

980 :名無しさん:2015/09/15(火) 06:07:02.51 ID:MwmsK8lJ0
>>979
一回は乗ってみたいのならレンタルバイクでいいんじゃないの

981 :名無しさん:2015/09/15(火) 07:08:36.94 ID:80IbPLgo0
>>972
2014新車CB400SFのABS付き赤白自宅納車乗り出し価額77万円おつりありの私が通過しますよ。

982 :名無しさん:2015/09/15(火) 08:23:33.05 ID:ZvsGIdjg0
スペ2が完成しすぎたはさすがにねえわ
高速100キロ巡行で4バルブになってまうのはあきらか欠陥キャブ車VTEC付き乗るなら確実にスペ1か3だろ

983 :名無しさん:2015/09/15(火) 10:31:47.61 ID:tsFvKEMB0
3速と4速を行ったり来たり
楽しい

984 :名無しさん:2015/09/15(火) 10:55:47.68 ID:inSUlRQo0
スペック3はなんで出したの?って思う存在。
2からそんなに進化してなく、誰得?って出来。
まぁ良くも悪くもないバイク。
マリオとルイージ的な感じ。

985 :名無しさん:2015/09/15(火) 10:56:56.85 ID:OHznXa5h0
スペ2乗り、スプロケ変えて2バルブ100Km可にしてる
100Km巡航4バルブに不満が多くてスペ3で回転数戻したわけだし
スペ3以降のテールが嫌ならスペ1がいいかもね

986 :名無しさん:2015/09/15(火) 10:58:41.19 ID:Dio+5xcq0
(VTEC無しモデルって選択肢もあるだろ)

987 :名無しさん:2015/09/15(火) 11:10:48.86 ID:/DjPCwEj0
スペ3にスペ2テール付ければ解決だな

988 :名無しさん:2015/09/15(火) 12:44:45.09 ID:Zvg0oj3Y0
スペ1ではVTEC切り替え回転数が高すぎて一般道で法定速度守ってる分には動作しないので、
スペ2で回転数低くした。
が、今度は低くしすぎて失敗したのでスペ3で調整した。
装備的には2ピースフロントフォークアウターにリア対抗キャリパーのスペ1がバブル時代の面影を引きずる豪華装備。

989 :名無しさん:2015/09/15(火) 12:52:44.50 ID:dGJlcDEO0
10年型SFだけどハンドルスペンサー取り付けてみた。
今更ながら、すごく乗りやすくなった。

990 :名無しさん:2015/09/15(火) 18:00:01.72 ID:5YbFfI+I0
スペ2乗りですが自分は100からの追い越しがギアを落とさずスムーズに加速してくれるので満足しています燃費はあまり気にしていません!スペンサーカラーお気に入りですよ♪

991 :名無しさん:2015/09/15(火) 18:28:36.97 ID:fsVjNLex0
アクティブのフェンダーレスキット取り付けたらネジが大小合わせて10個も余ったんだけどこんなもんなの?

992 :名無しさん:2015/09/15(火) 19:59:16.65 ID:apREZHWU0
ふむつまり後々プレートが転がってたら君の物か

993 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:55:34.13 ID:1VmjStCV0
はい次スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442317394/

994 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:56:14.61 ID:80IbPLgo0
買うときの話だけど、新車が欲しいだけならば最新型をすすめるけど、トコトンいじり倒したいなら絶対にスペ3が良いと言われましたよ。乗り方にバリエーションのあるCB400ってスゴイと思った次第です。

995 :名無しさん:2015/09/15(火) 23:02:39.06 ID:GiLL+O7G0
もう最終でも10年経つんだっけ
ホンダは部品切るの早いんだろ
今から買うのどうなんかな?

996 :名無しさん:2015/09/15(火) 23:17:26.54 ID:ZvsGIdjg0
20年ほど前の初期型SFでも今だに元気に走ってるし部品切れるのは考えにくいわ。なにより壊れねえよ

997 :名無しさん:2015/09/15(火) 23:39:21.46 ID:EpWGtg0P0
まぁ外装以外なら他車種流用でなんとでもなるからな
ただ自分で調べて解決する必要があるが(バイク屋だと責任持てないから断られる)

998 :名無しさん:2015/09/16(水) 07:00:53.99 ID:Cka1Mma60
最近HIDが点かなくなることがある。
一度外してハロゲンに付け替えてキーをオンにしてもやっぱり点かず、エンジンをかけると初めて点灯、
ここまでの手順を踏んでおくと、最初につかなくなったHIDに戻すとまた点くようになる。

どこが原因なんだかさっぱり分からん(´・ω・`)

999 :名無しさん:2015/09/16(水) 07:13:34.07 ID:AfsdcrnZ0
>>998
バッテリーの電圧は?

1000 :名無しさん:2015/09/16(水) 07:29:30.66 ID:Wsste7OS0
>>993
スレタイ変えんな

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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