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◆◇◆シグナスX & BW's125 part102◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/08/19(水) 15:50:51.15 ID:PECQmmng0
前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part101◆◇◆
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436703305

・国内仕様 シグナスX SR
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

2 :名無しさん:2015/08/19(水) 19:49:04.68 ID:rVA/2XTm0
ツーリング
1439981194-DSC_0534.JPG

3 :名無しさん:2015/08/19(水) 19:50:55.82 ID:rVA/2XTm0
http://mup.2ch-library.com/d/1439981194-DSC_0534.JPG
もう一度

4 :名無しさん:2015/08/19(水) 19:51:46.81 ID:6hWRFQGB0
首が折れた

5 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:25:17.98 ID:iESTRXX70
>>3
My水筒持って行くなんて経済的〜
メッシュシートってどうなん?
ツーリングだと尻痛くなる?

6 :名無しさん:2015/08/19(水) 22:00:27.17 ID:r8x8lkx70
目黒区み8888

7 :名無しさん:2015/08/19(水) 22:05:42.12 ID:U+ltkksT0
>>3
箱ダサ

8 :名無しさん:2015/08/19(水) 22:14:25.70 ID:6hWRFQGB0
>>7
さっさとおまえのかっこいいシグナス晒せよ

9 :名無しさん:2015/08/19(水) 22:36:08.14 ID:3mbg0v1h0
箱ダサいに対しかっこいいシグナスとか頭大丈夫か?

俺はGIVI使ってるし箱便利だから好きだよ
頼むから見苦しい発狂はするなよな?

10 :名無しさん:2015/08/19(水) 23:01:07.51 ID:gtMtjwDy0
>>9
はぁ?
箱ダサの対案は箱ナシしかないし

それよかお前の意見が破綻済みなのがな
同じGIVI使いとは思いたくないね

11 :名無しさん:2015/08/19(水) 23:22:01.60 ID:LB49XNSR0
白契約した、来週末納車!
普通二輪免許取ってから1年。
er-4n、vtr、セロー、ftrと散々迷った末、
勢いで原付2スクーター買うとは思わなかったけど、楽しみ。
そんなに遠出する気なし、近所徘徊、買い物メインだから十分かな。

12 :名無しさん:2015/08/20(木) 00:30:46.64 ID:5Jevf6gu0
>>11
十分十分!
同排気量と比べると燃費が悪いのがデメリットだけど乗りがいはある車種だと思うよ!
俺も通学用に買ったけどだんだんいじるのが楽しくなってきてるし

13 :名無しさん:2015/08/20(木) 00:45:34.54 ID:Zk2J8yz40
不思議と言えば不思議だし当然と言えば当然のことだが、パワーがあってもなくても
寿命は同じくらいかなと思う
トリートなんかより発熱量は多めでもシグナスは熱対策や強度は上なんか?

14 :名無しさん:2015/08/20(木) 02:40:06.74 ID:93lvOEuF0
>>10
お前頭大丈夫?

15 :名無しさん:2015/08/20(木) 10:47:52.32 ID:lePE7wMo0
>>11
通勤、通学、街乗り、ツーリングと一台で何役もこなしてくれる優秀なバイクだと思うよ
シグナスXあれば他にバイク必要無いわってシグナスX5年乗って今年ようやくYZF-R25を追加購入した

16 :名無しさん:2015/08/20(木) 11:24:13.70 ID:boKg3uZ/0
>>10
頭悪そうだなぁ〜

17 :名無しさん:2015/08/20(木) 12:09:26.60 ID:IRra0wns0
走行8000ほどの2011台湾買ったんだけど、念のために駆動系を開けて見ておこうと思います。

ただ、スクーターは始めて触るので、シザースホルダー(バンドタイプも含め)を持ってません。

あれって、シザースタイプとバンドタイプとどちらが使いやすい?便利?なのでしょうか?

18 :名無しさん:2015/08/20(木) 14:07:57.96 ID:BrYN9bAQ0
>>17
カカクにあるから参考にしな
あと特殊工具あんま持ってないならストレートおすすめ
ネットでも買える

19 :名無しさん:2015/08/20(木) 16:00:55.58 ID:IRra0wns0
>>18
ありがと。
見てみるわ。
ストレートは愛用してるし、普通のマニュアルミッションとかの分解やフライホイール回りは触るんだけど、CVTは始めてなのでみんなの感想を聞きたかったのよ。

20 :名無しさん:2015/08/20(木) 16:17:38.94 ID:0OSj8RWr0
シグナスのプーリーはヒッカケづらそうなんでバンドタイプにした

21 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:23:59.02 ID:BrYN9bAQ0
ピンタイプ(シザース)はピンが破損しやすい気がする
バンドタイプはバンドのゴムが剥がれて駄目になる気がする

でもバンドタイプはシッカリ締め込んでゴムが捻れないようにすれば剥がれにくいと思う
クラッチ側もたぶん開ける事になると思うしストレートなら大きい方のバンドタイプにすればいいと思う

22 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:34:38.33 ID:imunXjhC0
ストレートの工具は良いね、自分も愛用しているが
品質の良さの割に値段安いと思う
会員価格なら安いという事だが会員無料だしなって損は無いと思う

23 :名無しさん:2015/08/20(木) 18:01:50.45 ID:aKpo8sk40
品質が良いって初めて聞いた

24 :名無しさん:2015/08/20(木) 19:07:22.42 ID:oo97lIu10
ストレートの工具は愛用してるけど、品質は悪くはないよ。プロが使うにはどうかわからんが、サンデーメカニックとしては十分だ。

25 :名無しさん:2015/08/20(木) 19:09:34.73 ID:0OSj8RWr0
KTCメイン使用
ストレートは固着箇所などハード用
耐久性はある

ハンマーブッ叩きしたラジェットハンドルのクリック鈍くなるもロックは無事だった、ソケットもまだ使える感じ
非常用にしまってます

26 :名無しさん:2015/08/20(木) 19:37:26.61 ID:pDrGIVSG0
日々行ける範囲にアストロしかないや
ストレートもうちょい店舗増やしてくれたらな

27 :名無しさん:2015/08/20(木) 19:42:07.52 ID:+Hs+hTLU0
ストレートもアストロも近所にあるのを発見した
大概の工具を揃えた後だったがな

28 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:00:27.73 ID:Xc1oGUAj0
星野設計の高精度ランププレートは能書き通りの効果ありますか?

29 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:05:19.15 ID:BrYN9bAQ0
>>25
ラチェットハンドルぶっ叩くとか相当だな

30 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:07:38.39 ID:Xc1oGUAj0
明日メッシュブレーキホースやブレンボ4potキャリパーに交換しようと思ってます(Bw's100で同様作業経験あります)
現行国内ですが、気を付ける事やアドバイスなどありましたらお願いします(人´∀`*)

31 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:23:04.74 ID:V92jnbgZ0
>>30
熱中症に注意
こまめに水分補給を

32 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:32:51.73 ID:TfbS8s4v0
>>30
バイクショップに任せるのが良いかな
特にBWsとかシグナスに強いショップが近くに有るの?
だいぶたたかれてるけど、専門ショップとか
知人の常連が行ってたけど、腕が良い見たいだよ
其れとプーリーも変更おすすめかな

33 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:20:00.25 ID:I8RqsU/r0
>>27
アストロのストレートはアカン
ピンは短いし、全長も短いし、何より横からのストッパーが無いのがね・・・
といいつつ滅多に使わんから買い替えてない

34 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:53:55.64 ID:scWpnAKg0
>>27
港北民乙w

35 :名無しさん:2015/08/20(木) 22:14:05.79 ID:RGh50jsJ0
もうすぐ10年目で、シートが裂けてきちゃった。
シートカバーか張り替えか乗り換えか悩ましい

36 :名無しさん:2015/08/20(木) 22:23:52.57 ID:93lvOEuF0
気になって検索してみたがシートって結構安いな

37 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:27:25.65 ID:Exd+Ce2q0
>>35
お尻も裂けてないか見てみな

38 :名無しさん:2015/08/21(金) 01:07:50.81 ID:z7vFF2F60
いろいろ弄っているとその度に工具が増えていく

39 :名無しさん:2015/08/21(金) 06:37:35.02 ID:3Uvh60hF0
>>36
中古ですか?
調べたら純正新品で2万、張り替えで1万前後ってところでした。

40 :名無しさん:2015/08/21(金) 07:35:17.91 ID:IbhP2ZPI0
テンプレにインジェクションネタのまとめ張ってくれよ

41 :名無しさん:2015/08/21(金) 09:16:15.61 ID:oazdr3Z00
>>39
あなたのシグの年式型式はわかりませんが
amazonでも楽天でもいいのでシグナスX シートで検索で
1万いかないのが複数ありましたよ
シートカバーなら2000円くらいから

他にもガタが来てるなら乗り換えの方が楽?

42 :名無しさん:2015/08/21(金) 10:18:09.95 ID:mUKtflEI0
来週新車を納車するんですけど
皆さんどのような盗難対策されてますか?

43 :名無しさん:2015/08/21(金) 11:24:46.60 ID:+Cw5xa1r0
門と犬付きの庭に停める時はカバー、それ以外は倉庫兼ガレージ
ええ、田舎ですとも

44 :名無しさん:2015/08/21(金) 11:25:59.04 ID:SBjSVi8e0
>>31
ありがとうです。
作業終えてシャワー浴びた時に体重測ったら1.5kgほど減ってました(^_^;)
疲れた_(-ω-`_)⌒)_

http://imgur.com/wfMe73Z.jpg

45 :名無しさん:2015/08/21(金) 11:31:33.94 ID:IbhP2ZPI0
スルーってことはコントローラー販売業者の圧力か?
コントローラー買わなくていいんだから誰かまとめてくれよ

46 :名無しさん:2015/08/21(金) 12:00:26.44 ID:JxGnCyIb0
燃調モードへの入り方手順
そんな物は無い。釣り。

>45
これでいいだろ?市ね

47 :名無しさん:2015/08/21(金) 13:11:19.33 ID:RNQk3xfz0
>>44
白地に赤ストロボ
カッコいいね。

48 :名無しさん:2015/08/21(金) 17:04:13.20 ID:SBjSVi8e0
>>47
┏○)) アザ━━━━━━━━ス!

49 :名無しさん:2015/08/21(金) 18:56:02.13 ID:OTxxUjSj0
>>44
純正のウェーブローターはやたらパッド減るんで丸いのに交換したら5割ぐらい寿命伸びたよ

50 :名無しさん:2015/08/21(金) 19:52:17.70 ID:JTPdNFlZ0
>>44
ブレンボついてる
すげー!

51 :名無しさん:2015/08/21(金) 19:54:34.87 ID:+Cw5xa1r0
取り付けボルトも綺麗だな

52 :名無しさん:2015/08/21(金) 22:36:13.44 ID:3Uvh60hF0
>>41
親切にありがとうございます。
社外品でも純正より安いのあるんですね。

53 :名無しさん:2015/08/21(金) 22:52:56.03 ID:oazdr3Z00
>>52
YAMAHA純正SE12J(7730円)、SE44J(8881円)と供に1万未満でありました
自分も2万くらいのイメージだったので少々びっくり

54 :名無しさん:2015/08/22(土) 01:08:04.26 ID:cCb5vXvc0
>>44
熱中症に注意なんてふざけたアドバイスに返信ありがとうw

上手く付いて良かったね
無駄にディスク径を上げずにブレンボ&メッシュホースとはわかってますな!
指一本でジャックナイフ出来るだろうねw
多分次はフォーク変えたくなると予想

55 :名無しさん:2015/08/22(土) 02:12:46.34 ID:RCbT5Meg0
>>35
ベリアルのローダウンスポルティブシート、耐久性、見た目どちらも素晴らしいシートですよ
新品だと2万位するけど中古なら1万ちょっとで買えるからオススメですよ!
http://i.imgur.com/YxOZ5pq.jpg

56 :名無しさん:2015/08/22(土) 06:19:07.13 ID:4WUeVeKJ0
>>49
勉強になります!
あまり距離伸びないから、減るのは好都合かな(笑)

>>50
自己満足の追求に装着しちゃいました!

>>51
アクティブの製品です(゚∀゚)

>>54
作業以前のアドバイスありがとうって思いましたよ( ・∀・ )
大径ローターは見た目が嫌いなのと、効き過ぎないようにとノーマルローターと判断しました。

57 :名無しさん:2015/08/22(土) 08:37:53.65 ID:Eso3KF3B0
>>44
フロントフェンダー赤だけど、最初付いてたやつですか?

58 :名無しさん:2015/08/22(土) 09:30:55.93 ID:UDKBzc7L0
>>55
けつの位置を後ろにずらしても違和感無い?

59 :名無しさん:2015/08/22(土) 14:03:56.23 ID:GqglmICg0
ねぇ、このアドバンスプロのフォークインナーキット付けてる人いる?
どんな感じになるか知りたいんだけど。
http://www.advance-pro.jp/asimawari/FIP-YS01.htm

60 :名無しさん:2015/08/22(土) 16:05:36.60 ID:6gle9PoR0
NRC新型プーリー超最高だぞ
とあるショップで秘密のお試し企画が
あって高速すごい
それに共成っていろいろベルトとか
オイルとか代えてみた

61 :名無しさん:2015/08/22(土) 16:55:37.40 ID:yKQ2q3NF0
>>60
何が最高なのか、何を変えたのかくらい書けるだろう

62 :名無しさん:2015/08/22(土) 18:55:06.98 ID:4WUeVeKJ0
>>57
2013の車体色が赤の純正部品を買いました。

63 :名無しさん:2015/08/22(土) 18:56:20.27 ID:o1RwIbBb0
ちょっと質問。
説明が難しいから箇条書きにすると、
・発進時にゆっくり加速して、クラッチが切れないくらいの速度に落としたら、そこからの再加速がまるでノッキングしたみたいに回転が上がらず異様に遅い。
・前は8000rpmで変速するセッティングにしてたけど、7000rpmに上がるのがやっと。

最近急にこの症状が出て、駆動系開けてみたらウエイトローラーが偏摩耗しててスライドピースが削れて粉まみれになってた。
プーリーにもスライドピースがガッツリ擦った跡が付いてた。
ウエイトローラーとスライドピースの交換と、とりあえず手持ちのパーツで
プーリー、フェイス、センスプ、ベルトを一個ずつ交換してみたけど全く改善されなくて何が原因なのかさっぱり。
今まで何回も駆動系開けてるけどこんなの初めてで困ってる。
症状が出た時の構成は
KNタイプ2、星野ランプレ、DLCボス、ベルト純正、NCYトルクカム、
ベリアル2.5%センスプ、アドプロクラッチ、SHINYEAアウター635gの溝付きのやつ。
そこからBP2、純正フェイス、台湾V型センスプ、アドプロアウターに一個ずつ替えてみたけど変わらず。
ちなみに症状が出る直近に変えたものと言えばSHINYEAのアウターに変えたくらい。
あとはクラッチとトルクカムくらいだけど、両方共確認したけど特に異常もなく…
分かる人お願いします。

64 :名無しさん:2015/08/22(土) 19:18:08.90 ID:4WUeVeKJ0
>>59
前スレで聞いたけど華麗にスルーされた。
気になってるから買うかも。

65 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:04:14.98 ID:BPZiTUho0
>>63
再加速時にキックダウンされてないようだな
普通の加速は異常ないのか?

クラッチセンタースプリング、トルクカム、プーリー摺動部などが怪しいかな

66 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:14:17.24 ID:y271CHa20
>>59
よくある硬いだけの社外品よりはしっかりストロークする
よく通るバイパスのカーブ途中に道路のつなぎ目あるけど安心できるようになった
DYだったらすっ飛んでた

67 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:27:07.11 ID:o1RwIbBb0
>>65
レスありがと。
中速〜高速域は一応普通に加速、再加速共にするけど、8000rpmで変速するセッティングだったのが今は7000rpmしか回らない。
きっちり試したわけじゃないけど最高速もあまり変わってないと思う。
特に極低速〜低速域の再加速が顕著に悪い感じ。
プーリーとセンスプは交換したけど変化なく…
トルクカムは見た感じは特に悪くなさそうなのと、NCYのに交換して2000km程しか走ってないから悩んでる。
あとさっき書き忘れてて、
一つずつ交換して原因探ってるんだけど、何替えても交換後すぐは調子いいんだよね。
普通に加速、再加速する。
でも5kmくらい試走してると段々症状がでてくる。

68 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:32:12.39 ID:k3CYtwvT0
ノーマルで速いバイクが一番だな
シグナス国内仕様なんぞ話にならん

69 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:34:49.88 ID:S1iOxE5B0
>>67
普通に考えるとウェイトローラーの摩耗かと思うけど、既に交換してるのなら...
一旦、全てのパーツをノーマルに戻してから順次社外交換で探るのが遠いけど近道じゃないのかなー

70 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:35:17.66 ID:RCbT5Meg0
>>58
シートのベースは純正の物を使ってるから後方に期待するのは難しいかも
ただローダウンしてあるから純正よりも座高が低くなるから運転はしやすくなりますよ

71 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:37:59.27 ID:ZVHiKnop0
8000で変速するセッティング
7000しか回らなくなったのに最高速に大きな変化なし

回転数が延びないのに最高速が変わらない?
物理的におかしな話だけどエンジンが回らなくなったんならエンジン自体の問題じゃないの

72 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:44:09.11 ID:BPZiTUho0
>>67
なんかあったまると具合悪くなる様にも思えるな
O2センサー、温度センサーあたりもありえるか

73 :名無しさん:2015/08/22(土) 20:57:47.43 ID:yAMkDJ9S0
>>71
なんか言ってることがおかしいんだよな

74 :名無しさん:2015/08/22(土) 22:10:41.32 ID:VeclHfvO0
>>67
WRの摩耗は結果的にそうなるのであって根っこは駆動系じゃない気がする。
1型2型辺りならレギュレーター不良で電圧が安定しなくて点火不良とかありえる。
症状的には時々吹け上がりにバラツキが出て咳き込むようにエンジンが力なく回る。

75 :名無しさん:2015/08/23(日) 01:21:01.82 ID:xn4NQ0vR0
前輪が跳ねる感じでハンドルが取られるから店に行ったらタイヤが楕円形になってますけど交換します?って言われたんだけどコレって良くあるコトにの?

76 :名無しさん:2015/08/23(日) 04:55:22.30 ID:CqHTZLUR0
楕円ってのがよくわからんが真ん中しか減らなくて角が出てる状態?

77 :名無しさん:2015/08/23(日) 05:37:54.34 ID:Az6iNv890
>>75
無い

78 :名無しさん:2015/08/23(日) 05:43:50.90 ID:fRoZgb4R0
>>75
フラットスポットの事言ってるんじゃない?

79 :名無しさん:2015/08/23(日) 07:56:45.02 ID:BmO1g2Gs0
あー、ロックさせて軽く出来たことはある
しばらく走ったらこなれて跡消えたな

80 :名無しさん:2015/08/23(日) 08:11:19.24 ID:WTPRLGMs0
偏摩擦でしょ。公道走ってれば
センターばっか減るのは普通じゃない?

81 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:12:17.55 ID:Z/3dpCUw0
>>70
どうもです、ノーマルはやはりちょっと高すぎるよね

82 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:22:32.14 ID:xn4NQ0vR0
>>77
ですよね…
>>78
とは違う感じみたいです
>>79
>>80
変磨耗なんですかね…

センタースタンドを立てて前を浮かせた状態で前輪を回したら
地面との接地面側が膨らんだり縮んだりして見える感じで、交換するのならば今回のタイヤは無料で交換させて頂きます。ってなって心配だったので…

83 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:58:27.45 ID:qdVrx2Tj0
ゴムの中のワイヤー切れたのか
自転車用タイヤでなったことあるがバイク用じゃ経験ないな

84 :名無しさん:2015/08/23(日) 11:01:31.98 ID:fRoZgb4R0
単にビートがしっかり上がってなかっただけじゃ?

85 :名無しさん:2015/08/23(日) 12:05:15.94 ID:fQq25i8G0
中華メーカー車両の純正タイヤなら同じ状況あるな
タイヤが粗悪品かハズレだったんじゃないかな

86 :名無しさん:2015/08/23(日) 12:24:06.17 ID:kDm8zsFE0
とりあえず心配ならタイヤ新品に交換すれば良いんじゃね
不安抱きながら乗っても精神衛生上良くないし

87 :名無しさん:2015/08/23(日) 13:09:02.94 ID:xn4NQ0vR0
>>76
円の中心から少しズレたところに軸がある感じです

88 :名無しさん:2015/08/23(日) 13:09:59.47 ID:xn4NQ0vR0
一応交換して頂きました、皆様ご回答ありがとうございます。

89 :名無しさん:2015/08/23(日) 14:12:22.39 ID:Az6iNv890
自分でタイヤ交換するんだけどさ
タイヤ回してみて数ミリくらいの上下の振れは良くあることなんよ
暴れるくらいなら駄目だと思うけど空気圧が高かったりすると振れが体感しやすくなるの
空気圧1.5くらいに落とすと振れが吸収されて感じなくなるよ

90 :名無しさん:2015/08/23(日) 15:12:30.82 ID:I9lYgCup0
お聞きします。
シグナスの駆動系を整備するつもりですがこの動画を参考にしてて
https://www.youtube.com/watch?v=mEiBqza_N8c
18分50秒頃のベルト引っ張る作業はそんなに固いのでしょうか?万力が必要ですかね?
あと23分頃のフェイス?閉める作業でああいったユニバーサルホルダーはシグナスには使えないのですかね?
あと25分20秒あたりでエンジン始動で後ろのタイヤが回ってますがタイヤがボコボコ?多少波打ってるのは個体差ですか?
初めての整備なのでよろしくお願いします。

91 :名無しさん:2015/08/23(日) 15:42:02.68 ID:bOfxUbmP0
なんという不器用
ドリブン側も外して手で広げてからベルト入れて結束バンドとかで止めといたら簡単よ
ユニバーサルホルダーは車体のどっか引っ掛けて回らないようにすればいい

この動画は参考にしない方がいいのでは?

92 :名無しさん:2015/08/23(日) 16:31:28.60 ID:Az6iNv890
>>90

>18分50秒頃のベルト引っ張る作業はそんなに固いのでしょうか?万力が必要ですかね?

要りません
作業者イマイチですね
ベルトを引っ張るんじゃなくてドリブン側(後側)を手で作動させる感じです
握力次第かもしれませんがクラッチアウターに正対して両手で手前側のフェイス面を少し回転させながら握り込んでいきます
開いたら片手で保持してベルトを落とし込み、プーリー側に余裕が出来る様にします
ベルトが新品で滑って元に戻ってしまう場合、デカいクリップとかデカい洗濯バサミとかで保持します

>あと23分頃のフェイス?閉める作業でああいったユニバーサルホルダーはシグナスには使えないのですかね?

バンドホルダーの方が手が離せるので便利かな
クラッチ側もいじる気ならそっちは少し大きいのでツールカンパニーストレートのバンドホルダーの大きい方を買うと良い

>あと25分20秒あたりでエンジン始動で後ろのタイヤが回ってますがタイヤがボコボコ?多少波打ってるのは個体差ですか?

数レス前にあるタイヤが楕円ってのがこんな感じだね
空気圧落とすと気にならなくなる

>初めての整備なのでよろしくお願いします。

誰だって最初はあんだ
分からなきゃここで聞くがいい
ただし適当は駄目だ、命に関わる

93 :名無しさん:2015/08/23(日) 16:40:45.89 ID:l+UCFrLQ0
>>92
優しいな(*´д`*)

94 :名無しさん:2015/08/23(日) 16:52:38.82 ID:fRoZgb4R0
一般的な作業方法と違うので何がしたいのか分からなかったw
下手すると駆動系を壊すかもな残念動画なので真似しないように。

95 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:37:13.02 ID:0Ju7Iy9e0
>>90
あの人ら整備士でなく所詮youtuberだよ

ココにもトルク管理しない人結構いそうだけど
おれは考えられんわ

96 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:47:03.18 ID:q5+VVkLo0
家の前では軽々とエンジン始動出来たのに
友達の家に渡した帰りには始動できなくなった
キックでも無理だったので1.5キロ押し歩きした
コンビニ休暇して念のためにエンジン始動したらかかった
走行中にエンストするんじゃなかったのかよ!

97 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:15:45.42 ID:M1N6PZDZ0
最近走行中にタコメーターが一瞬0に落ちたり走行中に急に吹けが悪くなったりするんだがこれレギュレーター故障の症状?

98 :名無しさん:2015/08/23(日) 21:49:45.04 ID:fRoZgb4R0
>>97
その手の不具合は大体燃ポンかレギュ

99 :名無しさん:2015/08/24(月) 03:00:12.16 ID:Kh5V4WNs0
>>90
ひでえw
よくこんな手際の悪さ&不器用で人様に教え様と動画を撮る気に成ったな。。。
この動画は参考にしない方が良いよ。

ナニマンリキトカッテ
使わねーよ。どんな妄想だよ。

100 :名無しさん:2015/08/24(月) 04:08:01.11 ID:Jf+WEFqc0
>>97
電気系統っぽいな

101 :名無しさん:2015/08/24(月) 10:33:14.71 ID:UFftEOLJ0
あー滋賀のメガネブタ動画か
そういやWR1個抜きとかチャレンジャーなことしてたなwww

102 :名無しさん:2015/08/24(月) 21:25:41.23 ID:tV+JzzA20
ハイオク入れたらマジ速い!
高速で35GT-Rを追い抜いた!

103 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:39:23.31 ID:SWnrYChX0
>>102
ちっとも面白くない残念だ。

104 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:12:08.30 ID:m45EsOln0
>>102
つまんねーヤツだ。

105 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:36:47.81 ID:X9fsihm90
>>102
盛り方が下手糞過ぎる

106 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:37:37.44 ID:hwgjFXVP0
>>102
おまえにはガッカリだ。

107 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:43:19.16 ID:SY8cT47E0
スルーしとけよ

108 :名無しさん:2015/08/25(火) 00:04:10.71 ID:ja6s83kO0
前の型でいいや

http://hatoya.jp/SHOP/15cygnus-xdisc.html

109 :名無しさん:2015/08/25(火) 00:50:16.10 ID:/Oq+pXSm0
原二に30万以上出したくないなぁ

110 :名無しさん:2015/08/25(火) 05:17:40.07 ID:RQVoxwqp0
>>109
グロムいいよ
値引きして28万
燃費もいいし

111 :名無しさん:2015/08/25(火) 06:16:01.41 ID:J6cR1aZp0
そもそもグロムとシグじゃ用途違ってくるだろ

112 :名無しさん:2015/08/25(火) 11:49:40.47 ID:rH2L4r860
グロム+アキヒト

113 :名無しさん:2015/08/25(火) 17:17:43.68 ID:38b94kfd0
正直ズーマーXとなら迷ったけどグロムを出す意味がわからん

114 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:42:50.59 ID:9Gyj5fT80
>>113
ズーマ-X、中の人がPCXだったら
スゲー魅力あるんだけどな…

115 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:48:06.22 ID:9r0zVoUe0
AT専用免許だからグロムは無しの方向で

116 :名無しさん:2015/08/25(火) 19:59:49.97 ID:38b94kfd0
>>114
それ+ズーマー50のボディだったら・・・
ありえないのでシグナスにしました

欠伸は増えたけどスクーター結構面白いね
早く慣らし終えたい

117 :名無しさん:2015/08/25(火) 20:54:00.48 ID:vvzI074n0
ヤマハだったら、本当はVOX125が欲しい
トリシティのエンジン積んで出してくれ…

118 :名無しさん:2015/08/26(水) 01:10:53.12 ID:njFCtaxm0
ギアとVOXは125バージョン欲しいな
あとBW's125の国内販売

119 :名無しさん:2015/08/26(水) 14:08:59.85 ID:MMNxFZWL0
ギアの125は売れると思うんだがなあ
水冷はすぐぶっ壊れるからやめてほしいけどね

120 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:49:44.41 ID:E3qzASgg0
メタルギア125
って名前にしたらバカ売れ

121 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:01:41.51 ID:pvLOZ3Y20
>>96
燃ポンの話なら
ぐぐりゃ山ほど被害者いるけど基本は再始動不能だよ
冷間時は問題無し、しばらく走って店に寄ったりすると再始動不能、30分〜1時間待機
ひどくなるとエンストもするけど

122 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:08:47.59 ID:NTYwbeBt0
社外マフラーに変えようと思ってるんですがワールドウォークのパワーサイレントマフラー付けてる人居ますか?(前はハンターってメーカーから出してたマフラー?)
http://world-walk.com/parts/mafler/pse-1/
このマフラーです。
ステンの素材がイマイチですぐエキパイが真っ黒になるというのは承知なんですが、サイレンサーバンドが1本なので耐久性に不安があるので。。。ずっと使ってる人が居ましたらレビュー聞きたいです。
街中でいろいろなシグの排気音聞きましたがこのマフラーが静か目で1番音質が好みなので気に入りました。
よろしくお願いします。

123 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:12:46.64 ID:rmPLkvpq0
>>122
あれな。他で半額で買えるからそっちにしたら?エンブレム付けて倍額とかだから。
wwはリア箱も、ホムセンのにエンブレム付けて倍だから。

性能は一万そこらのマフラーなんて大差ない。

124 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:25:00.07 ID:NTYwbeBt0
>>123
やっぱりあれはエンブレムあるかないかだけで他で買っても同一のマフラーみたいですねw
性能とかそこまで気にしてないですが激安のわりに爆音でも無いし心地よい音だったので興味がでまして。
サイレンサーの下側だけでバンド1個で支えるタイプなので耐久性がどうなのかな。。。と思ったので使用してる人がいたら意見聞きたいです。

125 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:31:03.31 ID:irgHZS9X0
もう3年使ってるけどエキパイが真っ黒になる以外は不具合なし。

126 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:38:35.01 ID:k5R0ttdP0
てきとーなエンブレム付けて遊ぼう

127 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:02:30.03 ID:5mIca5r50
武川のはノーマルよりも微妙に後ろが上がってるんだな

128 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:41:02.69 ID:WS3kQJhY0
>>125
特に耐久性が著しく悪いわけでなく、バンド1本でも問題なさそうですね。
武川の黒いスポーツマフラーも候補なんですが音が純正と変わらないらしい?のとオイルレベルゲージの確認がしずらそうなので。。。w

129 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:43:54.54 ID:PAb+hjiB0
>>124
耐久性差し引いても安いからいんじゃないかな?
昔のハン○ーのスポマフは割れ報告結構あったけど。
静粛性、耐久性は武川の黒か、ちょっと足してステンにするか…かな

130 :名無しさん:2015/08/27(木) 02:02:13.16 ID:WS3kQJhY0
>>129
そうですね〜あの値段ですもんねw
武川の黒も気になって調べて見ましたが結構評価いいんですね!
あとはブラックアーバンNEXT2010ってのも気になるんですがこれはどうなんでしょう?
一昔前にブラックアーバンって付けてる人よく見た気がします。

131 :名無しさん:2015/08/27(木) 03:39:11.19 ID:PAb+hjiB0
>>130
あ〜水冷出来るアーバンは微妙です。溶接部分にひび割れがすぐ起きたので。
普通のアーバンだとカチアゲ過ぎですし
目立ちたく無いなら武川の黒か、シャーク系のスポマフ。
ちょっといじってる感だすなら、サイレントオーバル。
性能ならジャマーズってのが個人的オススメです。
後は好み次第です!

132 :名無しさん:2015/08/27(木) 03:54:13.04 ID:rda5cg8U0
はよ新型のティザーサイトでも出せやヤマハ


安くなった現行買うから

133 :名無しさん:2015/08/27(木) 10:39:27.33 ID:LkCzvcLP0
>>121
燃ポン故障は何故リコールがかからないんだろう?

134 :名無しさん:2015/08/27(木) 10:44:34.36 ID:VsNTFfaX0
>>133
は?頭おかしいのかおまえ

135 :名無しさん:2015/08/27(木) 13:32:06.47 ID:8s0O9Ito0
>>133
過去にサービスキャンペーンという名のリコール出てますん、二度も

まぁ現行が燃ポン不良になっても過去のリコールの対象外だから対応してくれないけど

136 :名無しさん:2015/08/27(木) 14:36:51.11 ID:O+u+rqK70
2015年発売の台湾新型の最高速92キロ

2015年発売の国内現行の最高速94キロ


モトチャンプっていう雑誌で、台湾新型と現行型の最高速比較が出てた。お前らも本屋行って見てみろ
加速は新型が現行型の約2倍の加速力
てかなんで台湾の方が最高速遅いの???

137 :名無しさん:2015/08/27(木) 14:39:56.74 ID:VsNTFfaX0
加速重視にすれば最高速が下がるのは当たり前
そんなこともわからないのか

138 :名無しさん:2015/08/27(木) 15:08:24.33 ID:R0kAoGlb0
誤差の範囲w

139 :名無しさん:2015/08/27(木) 15:09:09.09 ID:kV+r57ki0
>>136
WRが重い方が遠心力が強いから最高速が伸びる。

140 :名無しさん:2015/08/27(木) 15:30:28.75 ID:8s0O9Ito0
これ実測?
メーター読み1割増しとしても遅くね?
国内の伸びがそんな悪いのはリミッターかかってるから?
センスプも弱いWRも重いのに2キロしか違わないなんて

141 :名無しさん:2015/08/27(木) 15:40:09.45 ID:O+u+rqK70
ESPエンジン
燃費良い、加速速い、最高速100キロ超え、壊れない


シグナスのエンジン
燃費が悪い、最高速が遅い、加速も遅い、燃ポン不具合で壊れやすい



ヤマハ舐めとんのか???

142 :名無しさん:2015/08/27(木) 15:42:47.06 ID:O+u+rqK70
燃ポンが故障しないようにするには、どのような対策をとれば良いのですか??

143 :名無しさん:2015/08/27(木) 15:54:19.11 ID:g+rRvuJX0
100キロでないの?

144 :名無しさん:2015/08/27(木) 15:57:59.74 ID:+gyhjs9F0
>>142
社外の燃ポンに交換

145 :名無しさん:2015/08/27(木) 16:20:11.76 ID:rdAqr4xr0
WRが重くてもトルクカム、プーリーの作動範囲、ベルト長が同じなら最高速も変わらんわな
加速重視でベルトを落としこんでる分の差じゃね?

146 :名無しさん:2015/08/27(木) 17:41:14.45 ID:kV+r57ki0
>>143
平坦な道路だと実測95km/h前後。
>>145
この話しは完全ノーマル前提。
実は台湾仕様はプーリーを外側まで使い切れない罠があり。
あと国内仕様はベルトが長い。

147 :名無しさん:2015/08/27(木) 18:35:30.30 ID:rdAqr4xr0
台湾がプーリーを外側まで使えないのってWRが軽いから?
ベルトが短い+落とし込みの影響じゃないの?

148 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:20:00.56 ID:wC8j69v80
一応エンジンのバルブとカム新しくしたんだっけ?
しかし加速が良くなっても最高速が・・・100は欲しいわ
トリートに負けてないか最高速

149 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:33:39.21 ID:5SfyCr4G0
規制前アドレスみたいな爆加速なら許容範囲

150 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:35:08.53 ID:rAOe9OBU0
公道で最高速出すシーンは無い(はず)だからメーカーはそこに重きを置いて開発しないよね

151 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:51:47.43 ID:kV+r57ki0
>>147
センスプ硬すぎ&WR軽い&ベルト短い

152 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:56:59.90 ID:nMz0zVr50
というかこの手の数値でメーター読みとかやるわけ無いだろ

153 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:16:56.72 ID:gvyImNnD0
se465駆動系ドノーマルでリアライズのゼスタメーター読みは100超えた
実速は不明

154 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:21:21.07 ID:OSmhgbT60
台湾と国内での駆動系の違いはドコがどう違うのだろ
フェイス角、WR重量、センスプ、ベルト寸法
でもこの辺だけ合わせたら国内買って台湾仕様てのも可能なのかしら?

155 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:27:36.86 ID:y5kurgTJ0
2013年型 2万キロ超えたので、駆動系のメンテを考えてるんですが、主に何を替えれば良いですか?
また、費用ってどのくらいかかるんでしょうか?

156 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:29:47.28 ID:Lj07/2i70
台湾5期2型ノーマルでメーター読み120、GPSで110は最高速出てるけど

157 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:36:49.67 ID:Pq3iUnoW0
>>155
ベルト、ウェイトローラー、トルクカムのグリスアップ、全体的にパーツクリーナーで洗浄。
純正単価 ベルト4633円 WR540円x3 工賃6000〜10000円

158 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:43:44.10 ID:Pq3iUnoW0
2型台湾仕様でGPS計測。
完全ノーマルで98km/hぐらい。
左は割と最高速寄りセッティングの駆動系フル交換+社外マフラーのみ。
右は156cc+ハイカム+加工ヘッド+スロボφ30+社外マフラー+低中速セッティング駆動系フル交換。
ttp://i.imgur.com/FF9Iqpu.png

159 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:54:35.76 ID:gUZpdYHy0
>>158
情報乙、と言いたいが
緯度経度がバッチリなんですケドw
近所に赤ピンストホイールの白ジャガーがいません事?

160 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:00:41.40 ID:j32zAUpy0
台湾ユアサのバッテリーが1.5年で上がって駄目になってしまった
やっぱ国産にするしかない?

161 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:33:15.22 ID:da3UYgmQ0
>>142
燃料ポンプが壊れたバイクの共通点。
1、ガソリンが常時タンク半分以下
2、乗る頻度が少ない
3、某元売り系(米国おっと誰か来たようだ、察しry)のガソリン常用
つまりこの反対の事してりゃ壊れない。

燃料ポンプはガソリンで潤滑していますので、インペラが油面から
顔を出した状態では製造時塗り付けのグリスで潤滑されます。
グリスが切れると摩擦熱で膨張してあぼーん。
暑い時期は潤滑系ガソリン添加剤(ワコーズPMP)
を少量添加するのもいいですね。

162 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:03:55.65 ID:5SfyCr4G0
>>161
誰も来てねーから、元売りの話をくわしく

163 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:06:48.13 ID:Pq3iUnoW0
>>159
根暗な性格じゃなきゃそこはスルーするところw

164 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:20:32.25 ID:Fmwwr8KF0
>>136
おっそ!
今のシグナスってこんなにまでデチューンされちゃったのかよ
台湾仕様ですらがっつり牙を抜かれてしまって終わってるし

昔のメチャ速かったシグナスとはもはや別物だわね
あの頃は皆が「オレのはメタ読み125Km/h出たよ!」とか
いろいろ報告しあっていたけどもすでに懐かしい話なんだな

それでいて燃費すら50Km/L超えたとか言ってた奴も多数いたんだし
現行のシグナスなんて性能の全てが何もかもダメダメだわ
買う価値が無いね

165 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:48:15.45 ID:a5BJ1d3v0
>>163
スルーってかちゃんとマスクしときなw
ちな、俺の生活圏だはw

166 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:25:16.74 ID:njKYz1P50
>>158
それなんてアプリ?

167 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:00:53.56 ID:N8+BQxIb0
ガソリン残量ゲージバカ過ぎない?現行だけ?
マジェスティSと迷ってた時にガソリン残量ゲージ動画でもバカだったがYAMAHAの仕様なのか?
満タンから80キロほど走って
やっとメモリ減ったかと思ったらまた満タンに・・・わけがわからん

168 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:13:08.95 ID:zxHoYxDN0
>>167
燃料計がイカれてないか?

169 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:23:51.34 ID:aSApxVEW0
>>167
タンクが薄いせいでフロートの移動幅が少ない。

ほんの少し傾いただけで500〜1000cc近い誤差が出る。

170 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:25:56.52 ID:6DCATaCk0
2型の俺は150kmでメモリ残3、180kmでメモリ残1になるからその程度で給油してるけど200kmぐらいまでは走れるんだろうなぁ

171 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:56:00.52 ID:XoJ350YX0
>>161
ここまで妄想が膨らむのもw

>燃料ポンプはガソリンで潤滑していますので、インペラが油面から
>顔を出した状態では製造時塗り付けのグリスで潤滑されます。
>グリスが切れると摩擦熱で膨張してあぼーん。

せめてキャビテーションで軸ブレや熱膨張でケーシングに接触とか言うならまだしも。

グリスが切れて熱膨張とか(超爆

172 :名無しさん:2015/08/28(金) 02:34:22.58 ID:2N4v5Qxo0
16000kmだけどフィーリングが悪い。エアフィルターとプラグは交換した
どうにもエンジンの回転の割に車体の進み具合が一致しない感じ
タイヤもそろそろ駄目なのかな。ベルトってやつ?

メンテしてもいいけど、ボロボロだし今さら大金掛けるのもなんだかと言う感じ

173 :名無しさん:2015/08/28(金) 02:40:00.20 ID:2N4v5Qxo0
やるなら駆動系のカスタムもしたい。昔にここでいわれた通り
WR9gに変えて早くなったけど、金なかったしそれしかやらなかったから
ひどく乗りにくくなった

でも外装壊れててガムテだし、駆動系いじる前に外装直せばいいのにとか思われそう・・・
外装は高いし中身には影響しない部分だし・・・

174 :名無しさん:2015/08/28(金) 03:37:30.41 ID:XoJ350YX0
>>172
っクラッチ

>>173
ボロくても速ければ(ry
っオマイさんが思う程、他人はオマイの事を気にして無い

175 :名無しさん:2015/08/28(金) 05:20:55.68 ID:CJBasBqr0
>>173
社外品の外装ならセットで1.5万円とかだ

176 :名無しさん:2015/08/28(金) 07:35:00.92 ID:QObgUPka0
>>173
どう乗りにくくなったの?

177 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:10:54.50 ID:IL+7NIto0
>>171
グリスなんか一回ガソリンに浸かったら流れるだろってなw

178 :名無しさん:2015/08/28(金) 13:25:25.53 ID:0OACPccP0
beamsのss300ってどう?

179 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:09:21.10 ID:9+tzId2K0
去年新車でこうたSR
7700`なんじゃがネットの査定をしたら
キズとか細かく書いたつもりなんやけど
最高18万とか出とるんじゃが
ほんまかいのう?15万でも喜んで売るんじゃが

180 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:12:09.91 ID:raHda/NL0
>>179
ネットで最高18万ってでたんなら実際の査定は10万前後
そんなもん

181 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:52:26.83 ID:CJBasBqr0
>>178
性能は純正とどっこい
音はバッフル付いてるとしょぼい安っぽい
耐久性はある
あくまでドレスアップ用で性能は二の次的な製品。>>179

>>179
多分マイナス3〜5万。

182 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:04:30.84 ID:bZ0EBir10
>>178
静かだしトルクスカスカにならないし見た目もカッコいいから無難におすすめできる。
125ならどのマフラー選んでも性能アップは大差ないから見た目で選んでいいと思うよ

183 :名無しさん:2015/08/28(金) 16:44:03.56 ID:KTNFaSnX0
2015年現行型の赤青黄シグナスで燃ポン不具合って改善されてますでしょうか??

もし2015年式の現行型乗ってる人で燃ポン不具合があったら教えてください

184 :名無しさん:2015/08/28(金) 16:58:42.70 ID:N8+BQxIb0
2015現行赤走行距離200kmの慣らし中
今のところガソリン残量ゲージがバカ以外の不具合はありません

185 :名無しさん:2015/08/28(金) 17:35:26.39 ID:6DzqnGPM0
お前がバカなのは不具合じゃないのか?
せっかくバカ2ちゃんねるらしからぬアドバイスが出てたのに…
中学生は楽しいよねっ!

186 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:47:29.58 ID:CJBasBqr0
>>183
13年型以降対策品なのか燃ポントラブルは聞かない。

187 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:47:39.17 ID:N8+BQxIb0
燃料系がイカれてる発言もあるし正常な人もいるんじゃないの?
>>169だけの意見をとる気にはならないよ

188 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:50:12.66 ID:N8+BQxIb0
誤字失礼
ついでに追記
仮に燃料計に不具合がなく正常な動きだとしても不具合でしかないだろ

189 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:16:40.22 ID:RsxZKx250
正常な動きなら不具合ではなく仕様

190 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:17:24.80 ID:WrX5Wecp0
クルマと違って車体が傾くわけだから燃料が安定しないのは仕方ないでしょ。
ましてや5つのセグメントでしか表示しないんだからさ。
表示が安定するまで時間がかかるって書いてあるでしょ。

191 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:32:37.18 ID:4k1Tre+L0
最初から燃料計なんてそんなもんだよ
200キロまで引っ張って給油するのは流石に怖い
燃料ポンプが空打ちして死にそうで

192 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:38:30.87 ID:N8+BQxIb0
>>190
YAMAHAはこういうバカ仕様なのはわかったが
HONDA車からの乗り換えだがこんな馬鹿な燃料計ではなかったぞ?

193 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:40:27.99 ID:N8+BQxIb0
>>190
タンクの形は同じではないけどな
傾くからとか言われてもね直線でしか確認しないよ

194 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:45:13.94 ID:TbOExvzF0
アドバンスプロのフロントフォークチューニングインナーキットとZETAサスペンション届いた\(^o^)/

195 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:45:39.50 ID:CJBasBqr0
>>193
直線でも燃料は前後に揺れる。
コップの水をこぼさない走りが出来れば別だがw

196 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:46:45.40 ID:6DzqnGPM0
やっぱり2ちゃんねるって…
中学生ご苦労
燃料メーター見ながらサイドかけてみな
ふーんと思ったら逆に傾けてみな
壊れてると思うか傾きと思うかはお前次第だけど
これっぽっちの事がネタになるなんてお前ら小学生?
なんの役にもたたねぇスレだな
ホント…

197 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:49:46.90 ID:IL+7NIto0
>>196
どうした永遠の夏休みの辞令でも貰ったのか?

198 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:57:15.83 ID:N8+BQxIb0
傾くと波打つは違うだろ?
きっちり正確な燃料計は求めてないが馬鹿すぎるって話
満タンから80km走行
ようやく1ゲージ消費したと思ってしばらくしたら(2kmほど)満タン戻り

199 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:07:50.92 ID:89Hs+7sa0
>>194
おめ
乗り味かなり変わるから、交換直後は慎重な運転を。

200 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:17:54.86 ID:WNMxVexl0
>>198
まだ200kmだったら売っちゃえよ

201 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:29:31.45 ID:1Z+yOCxx0
バイクの燃料計にどんだけ正確さを求めてるのかと
こんなのは所詮ザックリだってばよ
敢えて煽るけど燃料計がなかったら走れないの?
燃料計がないバイクも沢山あるよ?
ないバイクに乗ってる奴は大凡の燃費とオドで測ってるのだよ
計器に踊らされるなっての

202 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:37:16.76 ID:N8+BQxIb0
だから求めてないって言ってるだろ?
ここまでのバカ計器なら最初からいらないな
というか頭おかしいやつおおすぎw

203 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:43:06.36 ID:IL+7NIto0
無いなら無いで良いけど付いてるからにはちゃんと動けって主張は解らんでもない

204 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:52:12.16 ID:1Z+yOCxx0
>>202
だからザックリだって言ってるだろ?
バカ計器だと分かっているのならアテにしなきゃ良いだけだろ?

205 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:53:56.95 ID:N8+BQxIb0
恐らく2L以上使ってる状態
40も走るとは思わないが
良くて5/7の状態で満タンを示すバカメーターに無駄金払う必要ないだろ?

206 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:57:18.86 ID:N8+BQxIb0
あーごめんニュアンスちと変わった
一度は1ゲージ消費したのに数キロ走ったのちに
再度満タンを示すバカメーターはバカ過ぎるつってるだけなのわかる?
なぜ擁護するのか理解不能
ちゃんとしたものをよこせと言ってるつもりもない
バカメーターにバカメーターと言っているだけ

207 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:58:32.87 ID:1Z+yOCxx0
>>205
んん?
よく分からないけど、167の発言を読んでから考えるに燃料計のボールタップが動作不良を起こしていると思われ
店に任せてもいいし、自分でバラしてもいいし、一度内部を点検した方が良いよ
その感じは確実に動作不良だよ

208 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:21:49.39 ID:N8+BQxIb0
初回点検で言うに決まってるだろ
まだ期間があるからバカメーターが現行だけの仕様か
現行の不具合なのか確認しただけなのに
君はわけわからんな

209 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:46:04.23 ID:f2UMJlpO0
>>208
まぁまぁとりあえず俺はそんな症状無い

210 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:35:37.68 ID:0h1ab+TW0
>>208
へぇ
ところで君だけなんじゃないかな?バカ(なメーター)はw

211 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:35:38.56 ID:z31gea2j0
みんな好きで乗ってるスクーターをバカバカ言われりゃ良い気はしないだろう
くらいの想像もできないのかこのバカは

212 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:50:21.83 ID:CJBasBqr0
シグナスのメーターは燃料に限らず誤差が酷いんで割り切らないと負けだw

213 :名無しさん:2015/08/29(土) 00:51:52.59 ID:lGBwDcsL0
バカって言うやつがバカの見本だな

214 :名無しさん:2015/08/29(土) 02:01:09.95 ID:X9TIF11p0
2014台湾乗ってます。前輪辺りからシュルシュルシュルシュル聞こえるんですが(特に雨の後とか…)どこかグリスアップした方がいいのでしょうか?

215 :名無しさん:2015/08/29(土) 02:11:52.85 ID:kUmScH6J0
ディスクブレーキだからじゃね?
てかYAMAHA愛なのかなんなのかわからんがキモいの多いな
不具合くさい部品に対してまで盲信してるのか

216 :名無しさん:2015/08/29(土) 06:23:43.19 ID:FA+1RGes0
>>214
ローターノーマル?とりあえずパッド残量見て、無いなら替える。あるならピストン揉み出し洗いして…っても、雨後はシャリ音出やすいから、乗り出ししばらくはゆっくり走る。

雨後って書いてるけど、一応メーターギヤもグリスチェックかな

217 :名無しさん:2015/08/29(土) 07:07:41.17 ID:zHB2omG30
>>199
ありがとうございます。
装着車両所有者様ですね。
フロントフォーク分解は手が出ないので、バイク屋にお願いします。
なので装置は少し先になります。
リヤスプリングは問い合わせてスーパーソフトとなりました。

218 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:00:20.17 ID:ZoVFnuw60
駐輪場から車道までエンジンをかけないで押しているのですが「キーキー」うるさいです
これって普通ですか?

219 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:21:06.15 ID:eunXhDCe0
>>218
つ216

220 :名無しさん:2015/08/29(土) 09:32:43.45 ID:vk1pz7w60
>>218
俺のはHIDが騒いでるけど、車両からは音しないな

221 :名無しさん:2015/08/29(土) 10:03:35.10 ID:22bqG3iw0
メットインに仔猫が

222 :名無しさん:2015/08/29(土) 10:15:27.25 ID:qS3Wtt9P0
にゃんこちゃん

223 :名無しさん:2015/08/29(土) 15:54:01.75 ID:dIVS48n20
キーキーならコウモリかサルだろ

224 :名無しさん:2015/08/29(土) 15:58:01.16 ID:YyJd74Pi0
実はネズミです

225 :名無しさん:2015/08/29(土) 16:14:23.88 ID:ZTt+SW6I0
アキヒト氏はズーマーに乗り換えたんだね

226 :名無しさん:2015/08/29(土) 16:16:59.51 ID:zHB2omG30
ズーシグの準備じゃね?

227 :名無しさん:2015/08/29(土) 17:14:06.15 ID:N1uZ6gXM0
>>186
そうなんですか?
2015の黄色を買うかどうか迷ってたんだけど
燃ポン問題よく聞くから迷ってたんだ

228 :名無しさん:2015/08/29(土) 17:19:26.00 ID:R6q0s9wZ0
>>227
いや俺の14年式台湾仕様もトラブル出てカメポン入れたよ

229 :名無しさん:2015/08/29(土) 17:40:40.25 ID:N1uZ6gXM0
>>228
ぬぅ 
交換前提で買う感じかぁ・・・

230 :名無しさん:2015/08/29(土) 18:10:12.11 ID:WPjJ+wnk0
そんなバイクやだ

231 :名無しさん:2015/08/29(土) 18:19:58.63 ID:zQFMIxpt0
細けーことをウダウダいってんじゃねーよ!問題がでたその時に対処すりゃーいんだよ

232 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:23:01.32 ID:LPbkPgDY0
>>229
黄色いいよな
逆に考えたら燃ポンさえ換えとけば大したトラブルは出ない

233 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:44:52.01 ID:07XvZKbd0
壊れる前にカメポンに交換したら
カメポンが壊れた

234 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:50:01.95 ID:4LxQdFRm0
>>233
新たなパターン現るw

235 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:02:34.72 ID:ZTt+SW6I0
>>233
おなじくw
1年半でカメポンの音が大きくなってきて壊れたw
それで2013年式台湾5期の純正ポンプAssyをオクで買ってからは故障無し。

236 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:23:05.53 ID:xs7ElKgS0
カメポンって何なんですか? ググっても出てきません

237 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:29:09.19 ID:LpF10aC00
>>236
カメファク製の燃料ポンプのことよ

238 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:01:12.68 ID:xs7ElKgS0
>>237
調べたら出てきました!ありがとうございます!

239 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:23:41.36 ID:rX/b5+DP0
カメファクしか選択肢がなかった頃と比べて
今じゃ安い補修用燃ポンも色々手に入るから
もはや消耗品と割り切ったらよろし
慣れれば1、2時間で交換できる

240 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:03:23.45 ID:TvVZT3+X0
慣れれば1時間かからんよw

241 :名無しさん:2015/08/30(日) 08:58:50.55 ID:Pe+Pbe+R0
>>233>>235
おいおい、不安になるじゃないかw
カメポン壊れたら弾丸試すか

242 :名無しさん:2015/08/30(日) 13:47:53.26 ID:z+M5Gb410
燃ポンの為にバイオガソリンを使わないようにしてるよ
こんなのが出る前は燃ポンが〜〜なんて聞かなかったよ

243 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:50:33.79 ID:WCSrHaal0
今、バイオガソリンじゃないのってどこのスタンド?
元売りが同じでも販売店によって違うとかあるんですかね?

244 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:14:00.98 ID:SSQJCxP60
シグナスをカスタムしてくれるショップあります?

245 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:19:24.64 ID:o5C9bDDK0
ありますよ^^

246 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:25:32.61 ID:xZ6lOwty0
ガソリン少ない状態で長時間乗る人が壊れやすいよ。

247 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:33:31.53 ID:PgioOmdF0
ハイオク入れたらエタノールは混じってないよw

248 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:16:02.10 ID:EJdDvBmM0
シグナスの燃ポンは必ずいつか壊れるの??

249 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:17:37.33 ID:mf6b1ut10
>>248
諸行無常

250 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:44:04.95 ID:PgioOmdF0
純正1回目は4500kmで死亡
純正2回目は11000kmで死亡
現在亀に交換で4年目問題なし

251 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:17:41.88 ID:EJdDvBmM0
遠出した時に壊れたらシャレになんねーじゃん!

特に田舎の山中とかジ・エンド

252 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:37:38.44 ID:qtInuWEV0
>>251
え?普通は任意保険にロードサービスついてくるでしょ?ってか入ってるでしょ?

253 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:46:59.84 ID:Ar0TZqYb0
ファミリーバイク特約以外で原付に保険かけるやついるんか?

254 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:47:49.38 ID:0XQnFuia0
台湾4期 4万キロだけどいつ燃料ポンプが壊れるかヒヤヒヤ。

255 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:58:42.29 ID:PgioOmdF0
>>254
4期はわりと大丈夫らしい。

256 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:01:28.28 ID:J7dYoDLN0
>>242
エネオス駄目じゃんwww

>>246
これは決定なの?
あと残り少ないガソリンの量はメモリで言うと
何個ついているときに給油したほうがいいの?

257 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:19:01.58 ID:mf6b1ut10
>>256
1

258 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:35:32.96 ID:0XQnFuia0
>>255
心強い情報ありがとう。
暑さも去ったししばらくは安心して乗れるよ。

259 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:38:02.17 ID:d/tJi0Ns0
>>254
今の今までなんともないならもう大丈夫なんじゃね?新車からずっと乗ってんだろ?
俺は新車から乗り続けて台湾07四期4万キロだけど3度交換してるけどな
>>255>>258
んなわけないだろ
当時どれだけ四期乗りで祭りになってたか
台湾のが先に発売されるからまだスレでも価格コムでもあまり騒がれてない頃で
世間より一足早くうちのは発症して原因わからないままビクビクしながら乗ってたわ
次の年の夏からどわーっと一気に台湾乗りの発症者が出始めた
国内はリコール出てたから大半が発症前に交換できたはずなので祭りには無縁だろう

260 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:00:31.72 ID:EJdDvBmM0
2015年版国内現行型の燃料ポンプは大丈夫だよね?ね?

261 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:10:37.23 ID:jYth+K5z0
>>260
めんどくさいのはわかるが
保証期間内に不具合出たら交換して貰えばいいじゃん

262 :名無しさん:2015/08/30(日) 23:13:03.79 ID:d/tJi0Ns0
メーカー保証って購入から2年だっけ?
壊れるとしたらたいてい2年以上過ぎてからが多いからあんま保証はあてにならんけど
対策品車両の2011年以降に新車で買った連中がこの数年何の問題もないならもうほぼ完治したんじゃね
あんまスレも価格コムも見てないから知らんけど、「極稀に報告がある」程度には収束したんだろ?

263 :名無しさん:2015/08/31(月) 05:27:20.48 ID:Cp7nHggd0
根本的対策はされてないよ。
次から次と他車種、他社でリコールなってるでしょ。
中国メーカーの同じポンプ使ってるから。

264 :名無しさん:2015/08/31(月) 07:56:10.19 ID:03fEc0e10
報告が減ったのは3型からだよな?

265 :名無しさん:2015/08/31(月) 11:08:16.70 ID:lXVcTSLv0
メーカー保証二年って言うけどさ保証書よく読むと
メーカーが定めた初回点検、半年後のシビアコンディション点検、一年点検、一年半年後のシビアコンディション点検、二年点検
受けないと保証対象外らしいよ!
しかも初回点検以外は有料だし。

266 :名無しさん:2015/08/31(月) 11:59:34.59 ID:E0E9alLI0
インジェクションネタの三つのモードの内訳を教えて下さい

267 :名無しさん:2015/08/31(月) 13:28:59.69 ID:GCOVp1jQ0
そんなもんは無いから教えようがない

268 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:22:51.75 ID:bR8nhq9a0
>>265
要は半年毎の点検を必ず受けないと駄目ってことね
当たり前だがw
YSPでは買ってから2ヶ月前に封書が届く

269 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:43:05.17 ID:gikP+WSV0
消耗品の交換は保証の対象外だし
自然に劣化した外装系も対象外
自分で無茶して壊したのも対象外
他人に傷つけられたのも対象外

燃ポンはリコールで直してくれてるし
一体どんな故障ならば保証で直してくれるの?

現実的には必要性なんて無い2年保証なのであり
保証をチラつかせて嫌でも点検するよう仕向けて
その点検代をしっかり取るためのようだね

270 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:08:43.33 ID:f/V49LWk0
国産2006年式 SE12J型を新車から9年乗ってきました。

外装が割れたのでカバーを外した所、燃料ホース(黒色)が経年劣化で割れていて

そこからガソリンがジワジワと漏れ出していた。

それで燃料系すべてのホースを自分で新品に交換してみるけど、

耐熱仕様で燃料に侵されにくく、耐久性のよいホースを売っている店と

燃料ホースメーカー名、誰か知りませんか?

ホースの長さ調整は自分ではさみで切って調整します。

271 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:13:45.67 ID:JKIag+bJ0
>>269
えーっと
だからどうしたいの?って感想

>>270
ホムセンで耐油ホースを扱ってるよ

272 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:14:08.64 ID:mv3u9Dbt0
左フロント給油をバカの一つ覚えの様に採用し続ける無能設計部

273 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:15:26.48 ID:EhKA9TlB0
わからんなら純正買えよ

274 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:22:05.74 ID:884PgeB50
>>270
燃料ホース 耐熱でggってみ

275 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:56:51.68 ID:g0KZW40+0
>>174
その辺の人はどうでもいいけど、バイク屋になんか思われそう
前ナップスでやったけど

276 :名無しさん:2015/09/01(火) 00:33:08.64 ID:WUgC0M/h0
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250 (2014)
2,134 748 1,490 780 15_14 11.5 10.5[14]/8,750 12[1.2]/8,250 162  Forza125 (2015)
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 755 13_13 06.8 11.1[15]/8,000 14[1.4]/6,000 127  NMAX (未確定)
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 130  PCX150 (2014)
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,915 740 1,315 760 14_14 05.9 09.9[13]/8,500 14[1.4]/5,500 129  PCX150
1,870 685 1,295 785 12_12 07.1 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122  シグナスX
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

277 :名無しさん:2015/09/01(火) 00:54:12.03 ID:vSuc27Be0
うぎゃ

278 :名無しさん:2015/09/01(火) 01:05:42.43 ID:c5Yipu6S0
NRCプーリーってすごい良いらしいよ
トルクもりもりって話
どこか売ってる店

279 :名無しさん:2015/09/01(火) 01:18:30.11 ID:oHQKVwSt0
>>278
自分で検証してから書き込めボケ

280 :名無しさん:2015/09/01(火) 01:55:03.25 ID:qviIDzNA0
>>278
ステマしてた連中が軒並み直ぐに別のに交換してるアレなw

281 :名無しさん:2015/09/01(火) 06:44:19.64 ID:0aDOybN30
>>271
ほぼ何の役にも立たない保証でもそれをナント2年も付いてるよ!と
メーカーに騙されてるにも関わらず勝手にヌカ喜びしては有り難がり
正月でも無いのに年がら年中オメデタイ奴らが居るってことさ

さすがは低学歴なバカとアホが多く集まるバイク板と言うか
何かと世間知らずでオツムが非常に弱いのが多い印象だよね

でもそれこそがメーカーにとっちゃ良いカモになっていくのさ
当然そういったバカどもを多く騙してでも儲けないとやってけないんだし

バカとアホってのは勝手な屁理屈こねだして自らドツボにはまってくれる
まさにありがたや〜な存在ですからね

282 :名無しさん:2015/09/01(火) 07:38:49.47 ID:sATSmdmo0
お断りします
  お断りします
   ハハ ハハ
   (゚ω゚)゚ω゚)
  /  \  \
((⊂ )  ノ\つノ\つ)
   (_⌒ヽ ⌒ヽ
   ヽ ヘ | ヘ |
εニ三 ノノ Jノ J

283 :名無しさん:2015/09/01(火) 14:48:37.19 ID:c+9LAklD0
>>281
あなたが自分の事を頭が良いと思い込んでる低学歴なバカ
と言うことをみんな知ってますよ。

284 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:53:02.79 ID:qoIy99+E0
エンジンスタートボタン押して
キュルキュルって音はするのに
エンジン始動出来ない原因は熱ポンですか?
それともレギュレータってのですか?

285 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:13:16.13 ID:fD8o6Ij70
色々考えられます

286 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:24:16.69 ID:l6BmJ/5D0
古いキャブ車だけどエンジンスタートはセルのボタンのみではかからずアクセルを少し開けると始動する
買ってからずっとこうだけどこれは普通なのかな?

287 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:54:29.41 ID:MvSSWsrf0
>>284
キーオンにしてウィーンと音がすればポンプは正常に作動している可能性が高い。

>>286
正常。キャブシグナスは特に始動性悪い。
燃料フィルターの詰まりと負圧式燃料ポンプの経年劣化、
キャブのフロートバルブの劣化、オートチョークの劣化、
キャブヒーターの劣化が組み合わさると特に悪くなる。
たいてい複合的なんだがw

288 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:13:54.78 ID:qoIy99+E0
>>287
ウィーンっていう音はしていました
となるとプラグですかね?

289 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:17:22.26 ID:mybxnSGf0
>>288
妹の部屋からウィンウィン音がしました。

290 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:56:03.21 ID:5h8RwBmD0
>>289
おい おまえ妹なんていないぞ 気をしっかり持て

291 :名無しさん:2015/09/01(火) 23:46:59.98 ID:IvSTVSUX0
>>288
姉の部屋からウィンウィンと音がしました。

292 :名無しさん:2015/09/02(水) 00:49:24.79 ID:WYlQlCJt0
>>287
286です。
そうですか。
最近は2日程乗っていなくてもセルのボタンだけでスタートできることがあったり、286で書いたようにしても始動できずキックでエンジン始動することもあるのですが。
いろいろと劣化しているのでこういうものでしょうか・・・

293 :名無しさん:2015/09/02(水) 01:12:15.33 ID:pTaYUy/d0
>>291
おまえ姉さんなら10年前に死んだじゃないか

294 :名無しさん:2015/09/02(水) 08:58:25.01 ID:J1kJUNKK0
>>293
それは五番目の姉さん

295 :名無しさん:2015/09/02(水) 09:07:57.33 ID:a39R52uV0
>>288
カーチャンの部屋からウィンウィン音がしました。

296 :名無しさん:2015/09/02(水) 17:34:20.08 ID:VJVvOzWr0
シグナス新型って台湾ではバカ売れしてるらしい
日本では輸入で全く売れてないらしい

今回の新型ってなんだかデザインがイマイチと言うか、
やる気が感じられないデザインだよな

国内現行の3型の方が不具合さえなければ至高の出来栄えじゃない?

297 :名無しさん:2015/09/02(水) 17:59:58.35 ID:dJ8aFybp0
台湾人は見栄っ張り多いから新しいものは売れる。

298 :名無しさん:2015/09/02(水) 18:38:01.01 ID:oSfZqxdT0
タイヤ1サイズアップして130にしたらメリット・デメリットあります?

299 :名無しさん:2015/09/02(水) 18:53:31.49 ID:orTdHpsR0
はい、あります

300 :名無しさん:2015/09/02(水) 19:36:42.96 ID:FBp6Z9WS0
>>296
新型を買えない劣等感爆発

301 :名無しさん:2015/09/02(水) 19:47:44.27 ID:Jfzaua830
ブレンボの取り付け少し配慮不足でした。これ間違いというか、好ましい状態じゃないところ気がつきますか?
http://i.imgur.com/k15hlkg.jpg

302 :名無しさん:2015/09/02(水) 19:50:45.44 ID:3vUoI0XL0
>>301
漏れるね

303 :名無しさん:2015/09/02(水) 20:07:26.85 ID:Jfzaua830
>>302
301です。
早々にどうも。
すぐお見通しですね。
そこは純正だったので、とりあえずなんです。
指摘受けた配慮不足は、そこじゃないんですよ。

304 :名無しさん:2015/09/02(水) 20:28:23.22 ID:3vUoI0XL0
>>303
ブリーダー?

305 :名無しさん:2015/09/02(水) 20:41:28.15 ID:VJVvOzWr0
2015年度3型のデザインが気に入ってるので
新型はデザイン変えずにリアディスク装備、エンジン性能アップしたらもう最高だった

306 :名無しさん:2015/09/02(水) 20:48:51.30 ID:Bhf+moQU0
銅ワッシャが下が2枚に見える?

307 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:05:37.20 ID:5ZnrVV8S0
確かに二枚

308 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:05:40.28 ID:VJVvOzWr0
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/pdtFeatures_CygnusX.aspx

これ目茶苦茶カッコ良くない?
これでPCX並みのエンジン性能と低燃費、リアディスクだったら最強だったな
いずれにしても3型のデザインをこれで終わらすのは勿体無い
デザインそのままで性能だけアップしていって欲しい

309 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:40:01.38 ID:dZctHd120
>>301
ブレーキホースの向きですか

310 :名無しさん:2015/09/02(水) 23:09:10.98 ID:eZWhBDR30
新型はなんかデブったように見えるw
現行の方がシュッとしててかっこいい
でも中身は新型の方が進化してるみたいでいいなー

311 :名無しさん:2015/09/02(水) 23:20:26.92 ID:sEh7yxPN0
>>301
フローティングディスク入れなきゃ引き摺らない?

312 :名無しさん:2015/09/02(水) 23:24:19.35 ID:RzN2UqWr0
>>308
銅色のスマホだけ売れ残ってた

313 :名無しさん:2015/09/02(水) 23:34:01.25 ID:715j5fuu0
>>301
パッドの全面がディスクに当たってないとか?

314 :名無しさん:2015/09/02(水) 23:48:41.79 ID:SUx3fM010
正解は越後製菓

315 :名無しさん:2015/09/03(木) 00:19:16.14 ID:pbFXF7rt0
ブリーダーとバンジョーの位置入れ替えないとエア抜き切れないんじゃない?

316 :名無しさん:2015/09/03(木) 03:09:19.99 ID:aRr81Vy/0
なんか先月からブラックプーリー2が市場から姿消したんだけど
他に手頃でおすすめのプーリーってある?

317 :名無しさん:2015/09/03(木) 06:15:59.03 ID:qtWibkSV0
新型シグナスとBw'sがヤフオクに出てる

318 :名無しさん:2015/09/03(木) 06:17:17.53 ID:qtWibkSV0
>>301
キャリパーサポートの取付ボルトも交換しなよ。
せっかくブレンボなのに。

319 :名無しさん:2015/09/03(木) 06:22:47.11 ID:mOtrnl/A0
みんなキャリアって何使ってるの
15年式だが選択肢少ないな

320 :名無しさん:2015/09/03(木) 07:43:35.33 ID:D02NSeBe0
>>319
キジマ使ってる
普通のキャリアよりも前側に付くから全長が抑えられる
ただし後席に人を乗せる人には向かない

321 :名無しさん:2015/09/03(木) 08:22:30.23 ID:ViyGbRS60
>>315
おはようございます。
301です。
空気は上に行く。
ってことに気がつきませんでした。
メッシュに交換するときにでもやり直します。

322 :名無しさん:2015/09/03(木) 09:25:53.83 ID:O7JoeGFr0
>>310
そーなのそーなの!
デザインは現行型が超カッコ良くて、中身性能は新型が上なんだよな〜〜

でも新型はまた不具合やトラブルが出るかもしれないから
不具合を全て改良してデザインもカッコ良くなった2015年式3型が最強ってことでOK?

323 :名無しさん:2015/09/03(木) 09:44:23.26 ID:0wMhD6NU0
いま中古で買うかどうか検討してるんですけど、撚ポンの不具合を解消してる(と思われる)年式っていつからでしょうか?
2013年式は大丈夫ですか?2011年式はちょっとやばそうですか?

324 :名無しさん:2015/09/03(木) 10:06:15.38 ID:HBn3t9Dv0
どれでも一緒

325 :名無しさん:2015/09/03(木) 14:30:19.19 ID:5Su1P1Mv0
>>323
対策済みは2014から

326 :名無しさん:2015/09/03(木) 14:42:57.59 ID:2TVhOwUi0
素人な質問で申し訳ないんだけど、やっぱリアサスはイイやつに替えると乗り心地良くなるのか?

327 :名無しさん:2015/09/03(木) 16:34:46.91 ID:y0iH+ZoP0
>>326
変わる。

328 :名無しさん:2015/09/03(木) 16:44:16.04 ID:KbtqCwbi0
>>284ですがバッテリー交換したら正常にエンジン始動できました
たまたまハズレの台湾ユアサバッテリーをひいたようです

329 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:23:46.55 ID:C47VpEsJ0
>>323
リコール扱いにはなってない車両も、燃料ポンプだけは保証が無期限になってる場合も多いし、
中古でも心配せずに買えばいいよ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/otherlist/2013-01-29/
ここで車体番号確認。
なんなら、買ってすぐに「出先で何度もエンストしました」といってYSPで交換してもらえばいい。

330 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:28:48.04 ID:fC+qz4dN0
>>327
いいやつってどのへんの買うといいの
>>328
ちゃんとテスターで確認しないと
レギュ不良ジェネ不良ならまたバッテリー上がるだけだぞ

331 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:06:30.28 ID:O7JoeGFr0
>>329
YSPで燃料ポンプ交換してもらえるの?工賃無料??

332 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:14:11.32 ID:dvCIrQkB0
>>331
買う前に店で対応相談

333 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:28:20.87 ID:C47VpEsJ0
>>331
部品代+工賃無料。

334 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:23:59.50 ID:O7JoeGFr0
なるほど、ありがとう!

335 :名無しさん:2015/09/04(金) 02:41:35.87 ID:/uj9ZIDH0
>>330
一万以下でまともなのは無いかな。
固いだけのゴミ。安い別体付きとか着けてると恥ずかしい。
オススメはDJ1とかRPM、GJMSかな。knも悪くは無い。

336 :名無しさん:2015/09/04(金) 06:35:28.79 ID:2GGP6nhU0
>>330
安価帯でおすすめ順はX-RIDER DJ1 KN企画スーパーアブソーベント

あとは高いがアドバンス・プロのZETA GJMS RPM辺り。

337 :名無しさん:2015/09/04(金) 07:54:07.95 ID:Fu3pvtV80
>>320
さんがつ
キジマのグラつくってレビューあるけどどうなの?

338 :名無しさん:2015/09/04(金) 11:01:30.67 ID:7041QNAj0
>>330
街乗りでの乗り心地を良くしたいなら社外サスじゃなくマグザム純正のリアサスを入れると劇的に乗り心地良くなりますよ!
社外サスいろいろ試しましたが1番乗り心地よかったのでおすすめです!
>>337
リアのウイングに取り付けるキャリアはウイングがしなるので全部グラツきますよ!

339 :名無しさん:2015/09/04(金) 11:04:43.03 ID:6YnxORrB0
マグ寒ってまだあるのか

340 :名無しさん:2015/09/04(金) 11:38:46.33 ID:iTrkDnI50
>>325
ありがとう
中古買おうかと思ってたけど通勤に使うので中古だと信頼性に乏しいのと君のそのレスみて新車買うことに決めました
っというかたった今、近所のバイク屋で成約してきたよ。白買っちゃった。めっちゃ楽しみ

341 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:30:36.82 ID:Du8cEqrK0
俺は赤のシグナスだ
よろしくな兄弟

342 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:39:03.30 ID:2GGP6nhU0
>>340
そろそろ新型出るのに買ったのか〜

343 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:43:59.60 ID:mX55Hxqi0
>>342
それはバイク屋から聞いたよ
だからこそ車体価格を大幅値引きして売ってる
ちなみに諸経費込み乗り出し価格で215000円まで安くしてくれた

新型を新車で買おうとしたら30万くらいかかるでしょ?

344 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:44:40.32 ID:mX55Hxqi0
あれ?ID変わってる
>>343>>340です。

345 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:52:13.37 ID:mX55Hxqi0
あ、いままで乗ってた原付を下取りにだしたから実際価格は+3万
諸経費込みで245000円だ

346 :名無しさん:2015/09/04(金) 13:05:52.42 ID:m22Nd1tv0
>>345
それでも安いな
半年前に買ったけど29万だったわ

347 :名無しさん:2015/09/04(金) 17:55:37.64 ID:tXAoKae60
新型国内でも出るのか
台湾と同じように現行とは別モデルとして出すのかな?
いくらで出してくるんだろう

348 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:10:26.44 ID:90uFdiBt0
>>345
下取りって金取られるの??

349 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:21:39.58 ID:fW41mk5y0
>>348
頭悪いってよく言われるでしょ?

350 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:25:10.89 ID:XlxenmkE0
>>348
そう取れる書き方だけど新型出るから24.5万にしてもらって下取りでさらに3万引いて持ち出し21.5万円てことだろうな
3万で取ってくれる原付って結構な人気車種だろうな

351 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:34:25.98 ID:90uFdiBt0
>>350
なるほど。ググってみて理解して大恥かきました

>>349
よく言われます……(T-T)

352 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:10:10.17 ID:lCtIXixO0
>>351
いいってことよ!

353 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:39:41.08 ID:waFe1fHR0
>>343
諸経費はどこまで?登録と自賠責とか含むの?

354 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:20:57.06 ID:GlSW0WA40
>>353
「乗り出し」は全部込み込み

355 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:33:26.28 ID:aIIgvliE0
3万の原付き
monkey ZX レッツ4あたりか?
RS50みたいな原付きほしいなー

356 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:13:57.05 ID:qz3uzw9q0
今日シグナス乗ってたら軽トラのおっさんに絡まれた
信号待ちの間にすれすれで抜かされてその後普通に追い越したら煽られた
んでその後の信号でわざわざから降りてきて文句言われたわ
バイクはキープレフトだろって

357 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:20:57.14 ID:hNY/0hqi0
>>356
追い越し車線じゃない所から追い越したのならお前が全面的に悪い
殴られても文句言えないレベル

ちゃんと追い越し車線から追い越したのならおっさんが悪い
まぁ前者だろうな

358 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:24:27.81 ID:1KqAt8RI0
たまにいるよな同一車線にいる車を横から追い抜いていくアホバイク
あーいうのマジで死んでほしいわ

359 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:36:41.96 ID:vMZU4PxP0
交差点手前で追い越したならまずおっさんも悪い
それはさておき、公道で競り合うような運転する車の近く走るもんじゃないよ
どっちが悪いとか言う前に痛い目見るのはバイクの側だからな

360 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:46:41.21 ID:2APpX7TY0
あーーー、威勢だけ良い阿呆居るよな。
リッター乗ってる時に信号待ちで前に出たら、運転席から出て来て
「やっちまうぞ!ぼくぅ〜」ってほざいてた阿呆が居た。

頭来たんで、バイク止めて、向かって行ったら、車のドアにしがみ付いたまま、脚が震えてやんの。
ちな当方身長180でパッド入りのジャケットだから、相当ガタイ良く見える。

361 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:46:51.54 ID:rhJv3rTZ0
>>356
無理に追い越されて腹は立つけどもすぐは抜き返さずに
しばらくはその後ろを延々と付いていくのがセオリーだ

まあトロい原付一種と間違えて無理に追い越したのだろうが
軽トラとしてはすでに80Km/hやそれ以上の速度を出しまくって
振り切ろうとしてるのにも関わらずなぜか逃げ切れないままで
ずっと涼しい顔で平気で後を付いてきてるそのバイクに
だんだんと何かがオカシイと気づくはずだ

後はおまえトロイな〜ッて感じで煽らない程度に張り付いて同じ車間を
キープしまくってあげれば最後にはバイクの方が速かったんだと観念し
速度を落としてくるのでそこをズバッと華麗に追い抜いてあげるのさ

後はミラーの点にしてあげるだけ
ポンコツ軽トラより原2の方が速い事をキッチリ学習させましょう

362 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:50:18.56 ID:2APpX7TY0
信号が青に成ってしまったし、他車も居るからバカは無視して、発進したら、その後すげーーー車間開けて後ろ走ってやんの。

ビビる位なら喧嘩吹っ掛けてくんなや。

363 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:59:09.47 ID:qz3uzw9q0
>>357-359
交差点手前で同一車線で抜かれたよ
その割に前をとろとろ走ってるから車線変更して追い越し車線から追い越した
そのおっさんには,これ原付じゃないんでキープレフトの義務はないですよ
それより交差点手前で抜くのはいいんですか?
っていったらナンバー覚えたから次は覚悟しとけよっていって戻ってった
なんで今じゃないんだろうなw

364 :名無しさん:2015/09/05(土) 01:01:20.08 ID:yRhT/B7O0
>>363
キープレフトはどちらもいらないと思うが、そのオッサンには二度と近づかない方がいいな
多分頭がイカれてる

365 :名無しさん:2015/09/05(土) 01:04:07.55 ID:q2K+S5E00
>>356
おっさん、キープレフトの意味がわかってないよな。

366 :名無しさん:2015/09/05(土) 01:07:07.76 ID:C3S3c/580
キープレフトって、
車両通行帯のない道路では、二輪車は道路の左端、四輪車は道路の左寄りを走行。
車両通行帯のある道路では、一番左の車線を走行。車線内の走行位置は指定無し。
って認識なんだけど、俺間違ってる?

367 :名無しさん:2015/09/05(土) 01:26:56.64 ID:rhJv3rTZ0
>>363
>>364
いくら正論を語っても理解すら出来ない自分ルール全開の
全く話が通じないキチガイだけはどうしようもないからな

その手のキチガイは団塊の世代には結構多くて
他には軽度の池沼なんかでもこういったのがいて
なぜか健全者として扱われ社会に出て来るから
偶然こんなのに出会ったら打つ手が非常に少ないからな

まずこのどちらの輩も自分より腕力やら立場上で逆らえない
弱そうな相手を見つけては一番嫌がる事をしたいだけなのが特徴で
893やら強面とか強い奴に怒鳴られるとヘイコラヘコヘコするのも特徴

人としてはサイテーのクズゴミですわ

368 :名無しさん:2015/09/05(土) 01:30:04.46 ID:gzRgH7uA0
ID:rhJv3rTZ0

この人、長文連発でスイッチ入っちゃってるなw
>>356ちゃんと責任取ってこいつの電源OFFっとけよwww

369 :名無しさん:2015/09/05(土) 01:41:48.51 ID:sHDdUg1V0
>>368
軽トラの爺さん、今晩は

370 :名無しさん:2015/09/05(土) 06:22:47.70 ID:qSY1zPh50
四輪がバイク(原付)とか追い抜くのはよくて
バイクが四輪追い抜いちゃだめなのか?
俺なんか四輪左折の巻き込み回避が鬱陶しいから
常にキープライトだけどな

371 :名無しさん:2015/09/05(土) 07:02:32.69 ID:xkeEzUFC0
普通に交通ルールを守ればそんなことにはならない。

372 :名無しさん:2015/09/05(土) 08:07:29.17 ID:5b7dIe8j0
キープレフトというのは、右ハンドルの四輪車で運転手が車線の中心を通るように走行すると自然に車体は車線の左寄りになることだよ。

対向車との接触や左折巻き込みのリスクを低減できる(?)というのが理由。

373 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:00:35.57 ID:bVPbmRYy0
キープレフト、基本的に左車線を走れって事も知らない
バカがいっぱいだな
本当に免許持っているのか?

374 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:17:06.73 ID:xkeEzUFC0
キープレフト定義
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%95%E3%83%88

375 :名無しさん:2015/09/05(土) 11:13:53.66 ID:0ZG3R9SZ0
>>373
「基本的に」な

376 :名無しさん:2015/09/05(土) 11:26:40.72 ID:QI188Sye0
すみません、わかる方教えてください。
高さとドリブンシャフトが入るところの内径を教えてください。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org499801.jpg

377 :名無しさん:2015/09/05(土) 12:22:51.76 ID:Z75OxRLV0
新型シグナスが出たら乗り換えようかと思ってるんだけど、なんか値段高くなりそうじゃない?
後輪ディスクブレーキってだけで何万かは上がりそう
台湾での販売価格は当時現行モデルと較べて高かったんだろうか?

378 :名無しさん:2015/09/05(土) 12:57:31.30 ID:as8mVJ2/0
そりゃ性能上がってるんだから価格は上がるだろ

379 :名無しさん:2015/09/05(土) 13:15:27.00 ID:xkeEzUFC0
>>377
輸入のが37万ぐらいだから為替レート分を考えると32万ぐらいじゃない?

380 :名無しさん:2015/09/05(土) 13:16:07.28 ID:HKbYQDp40
値段高くても欲しけりゃ新型待てばいいし嫌なら現行がある今の内に勝っちゃえば?

381 :名無しさん:2015/09/05(土) 13:52:02.06 ID:SAA/jBTl0
上のレスにもあったけど現行が乗り出し25万で買えるなら新型待つのも微妙だよね
後輪がディスクブレーキになって車重が10kgくらいかるくなっただけでしょ?

382 :名無しさん:2015/09/05(土) 14:04:19.58 ID:C3S3c/580
>>381
3kgの軽量化じゃなかったっけ?

383 :名無しさん:2015/09/05(土) 14:09:28.63 ID:xkeEzUFC0
>>381
台湾のスペックそのままなら10%のパワーアップ。

384 :名無しさん:2015/09/05(土) 14:54:06.98 ID:1+jXSSqj0
新型はDQN御用達スクーターになりそう

385 :名無しさん:2015/09/05(土) 14:55:10.81 ID:SAA/jBTl0
>>384
なぜ?

386 :名無しさん:2015/09/05(土) 14:57:07.84 ID:SAA/jBTl0
現行モデルはなんでサスとパット赤いの?
あれがカラーリングのバランス崩しててめちゃくちゃダサイよね

新型はなかなかかっちょいいね
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/newCygnusX/color/newCygnusX-D65811-big.jpg

387 :名無しさん:2015/09/05(土) 15:12:24.24 ID:yJzmIeR60
>>386
輸入バイク屋必死だな

388 :名無しさん:2015/09/05(土) 15:16:28.12 ID:SAA/jBTl0
>>387
ん?どういうこと?

389 :名無しさん:2015/09/05(土) 15:38:04.13 ID:zN2Q4Y9x0
>>386
3年ほど前から中古でかった2007年型乗ってて新車に乗り換えようかと思ってたけどあの赤サスが嫌で現行モデルは見送ったわ
新型でたら即買う予定

390 :名無しさん:2015/09/05(土) 15:46:08.34 ID:jn0vjjhZ0
俺は赤サスが超カッコイイと思う

Xのエンブレムもシルバーになってカッコイイ

前のやつはXだけ絵具で塗ったような感じで激しくダサかった

391 :名無しさん:2015/09/05(土) 15:54:17.74 ID:SAA/jBTl0
好き嫌いが激しく別れるデザインは販売戦略の面からはよろしくないわなぁ
万人受けする無難なデザインにして特徴あるものはオプションパーツにするほうがいい気がする
俺ド素人

392 :名無しさん:2015/09/05(土) 16:19:11.70 ID:dWdZNiqY0
>>386
元々シグナスはDQN御用達
メーカー側もそれがわかってるから「どうせ替えるんだから最初から赤にしといてやるよありがたく思え」ってこと

393 :名無しさん:2015/09/05(土) 16:34:39.68 ID:xkeEzUFC0
>>392
DQNの意味知ってて使ってるのかと

394 :名無しさん:2015/09/05(土) 17:31:32.12 ID:omrLsZEL0
万人向けとか大人しいのはトリートに任せておけば良いじゃないの

395 :名無しさん:2015/09/05(土) 19:13:07.48 ID:/XfDToxE0
シグナスって見た目がちょっと特徴あるだけの
可もなく不可もなくの大人しいバイクって印象だけど

396 :名無しさん:2015/09/05(土) 19:38:41.42 ID:xkeEzUFC0
125でDQN好みはアドレスだろw
シグナスはおっさん好み
PCXは若者好み

397 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:22:14.21 ID:mAdeX1170
アドレス:DQN系
シグナス:走り屋系
PCX:DQN系
なイメージを抱いてる

398 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:39:04.28 ID:jn0vjjhZ0
確かにDQNはアドレス125乗りが多いな。勿論カスタムしてる

399 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:44:24.53 ID:jn0vjjhZ0
>>396
鋭いな。確かに俺はオッサンだ


てか前に近所のDQNがアドレスでウィリー走行しててビビった
スクーターであんなことができるんだな
真似してみたけど前輪部重過ぎて全然持ち上がらん。どないなっとんねん

400 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:45:51.36 ID:jn0vjjhZ0
ググったらあったわ
https://www.youtube.com/watch?v=1d54WuXtJJo

401 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:50:46.49 ID:jn0vjjhZ0
シグナスすご過ぎワロタ
https://www.youtube.com/watch?v=m2bI9WyZHLw

402 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:54:00.37 ID:AVkM12ar0
アドレス乗りは、シグナス買う金がなかっらから、
泣く泣くスズキを購入したと認識していますが

403 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:23:30.50 ID:QDU11QNA0
中型以上からはアドレスもシグナスも一括で見られてるだろうから虚しいレッテル付けは止めような

404 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:38:18.13 ID:f19zlKRQ0
エンジンの回転が最近悪いんだけど、どうしたら良いですか?
よろしくお願いします。

405 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:46:28.71 ID:E6p24P8T0
>>404
マイティZ入れてみたら?

406 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:47:46.95 ID:3FXCMOnR0
>>404
何がどう悪いか表現出来ない人?
職場でも苦労してるだろ
周りがw

407 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:55:29.24 ID:f19zlKRQ0
>>406
無職なんで大丈夫

>>405
マイティ?ちょっと検索してみる

408 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:03:28.33 ID:9l0l3h0Q0
>>405
なんか目薬みたいな名前だな

409 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:16:13.93 ID:syX4/+7Q0
リード=おっさん

これは間違いない

410 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:43:10.30 ID:xkeEzUFC0
>>399
加速の駆動系セッティングと荷重移動
https://youtu.be/bkXTvXxUYvg

411 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:58:49.26 ID:jn0vjjhZ0
>>410
おっ、ありがとう。わざわざすまない

412 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:06:19.84 ID:fg5VvbvD0
>>381
>>383
10kgとか10%とかとんでもなく凄いと思うけど
嘘でしょ?
ノーマルの話しですよね?

413 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:13:27.21 ID:u8V+67sm0
つかシグナスとか原付にしか見えない

414 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:17:29.30 ID:VP/JpeGX0
>>413
つか原付だからww

415 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:20:38.39 ID:9l0l3h0Q0
>>413
種別は原付だからそらそうだわな

416 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:55:55.15 ID:jn0vjjhZ0
最強の原付だよシグナスは

417 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:56:49.90 ID:xkeEzUFC0
>>412
幾つか前のスレにノーマルの3型と4型をダイノマシンで比較チェックしたものがアップされてた。
実際に走っても3型は加速でちぎられるとか。
基本設計はこれまでのと同じだけどクランクケースは全く別物でエンジンも駆動系も熟成されてるらしい。

418 :名無しさん:2015/09/06(日) 00:31:07.88 ID:exucDmXM0
不具合が出ない、故障しなくて初めて熟成と言える

たかが加速が良くなっただけで熟成とは言わん

419 :名無しさん:2015/09/06(日) 00:33:16.29 ID:exucDmXM0
モトチャンプに載ってた4型の最高速が92キロ
ってことは輸入車でさえデチューンされてるってことか?
それともモトチャンプの情報が嘘なのか

420 :名無しさん:2015/09/06(日) 00:36:37.60 ID:GvJsyow90
>>418
エンジン駆動系が熟成って書いてあるやんw

>>419
最高速は変わらなくてもそこまでの加速が速いって事じゃない?

421 :名無しさん:2015/09/06(日) 00:36:55.58 ID:geTznpWW0
質問よろしいでしょうか?アプリリアのスポーツシティと言うスクーターに乗ってます。ウェイトローラーがシグナスと同じ20x12で現状プーリーキット付属の9.2gを9個使用してますが、耐久性の悪いローラーで2000km持ちません...
台湾シグナスの純正ローラーが9gと調べたのですが6個セットでは無く、単品のパーツ品番をご存知の方はいらっしゃいますでしょうか?
ヤマハのウェイトローラーは耐久性が高いと聞いております。また、社外品で耐久性の良いウェイトローラーが御座いましたらご教授願いたいのでよろしくお願い致します。

422 :名無しさん:2015/09/06(日) 00:42:07.95 ID:GvJsyow90
>>421
台湾のは国内と品番が違うから独自のルートがあるショップでないと入手困難。
一応ナップスなどで取り寄せできるよ。
ただヤマハ純正が特別耐久があるかと言えばそうでもないと思うけどな?
使った感じだとヤフオなんかで売ってる社外品でも特別耐久性が悪いと感じたことはない。

423 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:00:26.04 ID:uidou1Q/0
>>421
2000キロ…プーリーとか、ランプレも見た方がいんでないかな?

424 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:30:24.65 ID:L+XXb+Wi0
2007年の購入から早8年、U型の台湾車なんだがそろそろVベル交換しようと思ってんだが品番ありすぎてどれが正解なのか全く持って分からん

誰か2007年U型台湾車のVベル品番分かる人いる?

それともデイトナ、キタコあたりの強化ベルトでもオケ?
(メーカーによって長さが違うのがちと気になるが)

425 :名無しさん:2015/09/06(日) 02:14:04.55 ID:46AT6TC30
>>422 台湾のは国内と品番が違うから独自のルートがあるショップでないと入手困難
あんまり知られていないけど、台湾仕様のパーツも日本のヤマハから普通に買えます。
ただ、パーツナンバーを知らないと注文できないので、パーツリストが必要。

426 :名無しさん:2015/09/06(日) 03:04:17.04 ID:DwMYbbLC0
新型って、いつゴロ国内でうるの?

427 :名無しさん:2015/09/06(日) 03:38:26.80 ID:7OCGh8/c0
>>426
9月下旬発表
11月発売予定

428 :名無しさん:2015/09/06(日) 05:16:18.33 ID:OQwqJsPn0
新型か現行買おうか迷ってるのですが、新型の国内正規メーカー保証2年付きはいつ頃発売でしょうか?

台湾仕様は絶対に買いたくないので…

429 :名無しさん:2015/09/06(日) 06:50:16.71 ID:KOTw3Wvj0
>>419
新型はまだ慣らしも終わってない
車両だから加速のフィーリングも
もう少し軽くなるし最高速も数キロは
上がるだろうって言ってたよ。

430 :名無しさん:2015/09/06(日) 07:14:29.88 ID:XhL1v/Vx0
>>421
>>424

品番だけは教えてあげよう。使えるかどうかは自己責任で。

ウエイトローラー台湾9g単品 5ML-E7632-00
同6個セット 5ML-W1763-00
社外品で評判が良い(と聞いたことがある)のが、デイトナSS

台湾2型Vベルト
5ML-E7641-00

431 :名無しさん:2015/09/06(日) 07:20:37.25 ID:GvJsyow90
>>421
パーツセンターで売ってたわ

http://nbsj.ocnk.net/product/1299

432 :名無しさん:2015/09/06(日) 07:54:03.78 ID:v9cpII5/0
>>405
それはどこで取扱っていますか?

433 :名無しさん:2015/09/06(日) 08:25:38.58 ID:GvJsyow90
>>432
http://www.ecooil.jp/

434 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:27:33.43 ID:aZcsFd0F0
>>427
もうすぐか
今シグナスかリード125で悩んでるのにさらに悩むことになりそうだw

435 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:47:06.98 ID:v9cpII5/0
>>433
ありがとうございました。
オクで見つけたけど結構高いのね。
誰かインプレお願いします。

436 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:51:04.93 ID:GvJsyow90
>>435
中身はフッ素とセラミックの粒子だからホムセンで売ってる添加剤と大差ないよ

437 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:51:28.88 ID:+ztuxEnh0
>>417
じゃあ嘘じゃん
嘘つくなよ

438 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:42:07.71 ID:L+XXb+Wi0
>>430
Vベル品番教えてくれてサンキュー

さっそく全裸でシグナス乗って買いに行ってくるわ〜

439 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:11:34.13 ID:JpiGwg/M0
>>438
せめて靴下とネクタイはしろよ。紳士のマナーだ。

440 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:12:12.64 ID:exucDmXM0
靴下ぐらいは穿けよ

441 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:15:55.89 ID:exucDmXM0
>>439
すげえ!同じこと考えてたなんて!


てかシグナス欲しいな〜〜
今貯金ゼロで借金があって買えないんだYO〜〜

現行型が死ぬ程欲しいんだけど来年の6月まで新型出さないでくれるかな〜??
新型ダサいから嫌じゃ〜〜〜〜

442 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:30:15.91 ID:jynht2L20
現行先月買ったばかりだがそんなに新型ダサい?
国内仕様がカラーリング違うなら印象変わるかもよ

個人的に後輪はドラムがいいので現行を選択するけれど・・・

443 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:31:08.29 ID:IPcI5wYy0
来年の6月じゃ意見が変わってもおかしくねぇーじゃんw

444 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:35:32.67 ID:THSdI1AO0
>>442
ずっと新型ダサイダサイ言ってるのはいつも同じやつだよ
多分新型出るの知らずに現行かっちゃったアホだろうけど
まぁいわゆるキチガイ粘着君ってやつだわ

445 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:44:48.21 ID:jynht2L20
>>444
新型情報出る直前に現行買ったアホになんてレスを付けるんだ
動揺はしたけど後悔はないけどな
マジェSの黄色の方が動揺した
台湾新型のカラーリングは嫌いではある

国内BW's来年までに発売を発表なら泣く

446 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:53:55.40 ID:exucDmXM0
金貯めるまで待ってくれやー日本ヤマハさんよ

447 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:59:10.36 ID:KTsdpm+E0
青黒国内モデルなんだけどフロントブレーキキャリパーとリアサスを青に変えたい
いいのないかな?
「最初から赤黒買えばいいだろ」というオチは無しの方向で
(´・ω・`)

448 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:39:11.93 ID:Sk8kuM7v0
塗れば?

449 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:41:55.68 ID:PVXLvcCH0
>>424
台湾2型のベルト品番は 4C6−E7641−00 です。
>>430が書いてるのは国内仕様ベルトで取り付けは可能ですが加速が若干遅くなります。

450 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:58:17.27 ID:GvJsyow90
>>449
5ML-E7641-00 は台湾4期FIでも使ってるから一応間違いではない。
4C6(5期)とは約2ミリしか長さ違わないから大差ないよ。

451 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:12:47.44 ID:g9+Cf6R90
来月から小型AT取り行っててこれ買おうと思ってんだけどホンダDio110も候補なんだが問題ない?

ディオは新車で16万くらい?SRは25万 この差はなんなんだ 

452 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:25:40.50 ID:jynht2L20
>>451
君の場合はDIOでいいと思うに1票

453 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:36:24.31 ID:VM7NiRjq0
>>451
そのまま大型二輪取ってV-MAX買うといいよ

454 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:37:21.91 ID:Qh6C/irI0
>>451
価格差で迷うような経済力ならDIOのほうがいい

455 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:44:34.85 ID:XhL1v/Vx0
>>438
もう買っちゃったかな
なんで純正にこだわるの?
KNあたりの強化ベルトでも良いんじゃない?

456 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:50:53.44 ID:HdE0Jvjh0
>>451
こういう日常的に使うものを高いと思うんならそれは分不相応&不必要ということ
チャリで我慢せい

457 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:55:17.60 ID:aoeFO5pz0
小型AT免許ってめっちゃコスパ悪くね?
普通二輪取っちゃったほうが後々幅が広がるとおもうけどなぁ

458 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:04:00.36 ID:Qh6C/irI0
>>457
試験場で取りに行くんじゃね?
さすがに教習所で小型AT取る情弱はここに居ないだろ

459 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:36:59.80 ID:J5wcFv9c0
中型とると250が欲しくなるから敢えて小型ATに留めるとか。

460 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:38:40.83 ID:NEdni4gL0
新型出ても馬力はそのまま出せるの?

461 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:47:58.01 ID:g9+Cf6R90
>>456 高いとは思わん むしろ安いと思うけど110CCと125CCで10万も値段違うのが気になって

やっぱりシグナスX SRの白を買う 決め手はシート下の収納の大きさとデザイン 

PCXもいいなと思ったけどちとでかい 俺は小型なので十分です

462 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:03:02.25 ID:J5wcFv9c0
新型のデザインはフロントもリアも少し貧弱になったような。
反射板の位置も現行のフロントサイドの方がまだ良い。
ただ、新型は微妙に足まわりが広くなったように見えるような。。。。

463 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:06:53.12 ID:geTznpWW0
>>421です
ウェイトローラーでアドバイスして下さった方有難う御座います。一先ずお教え頂いた台湾純正を試してみます。

464 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:23:48.13 ID:8KH+kBbi0
アドバンスプロのフロントフォークチューニングキット組んでもらった。
帰路、ハーフウェットで良いのか悪いのかわからない(^_^;)
明日にでもZETAリヤサスペンション装着します\(^^)/

465 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:07:36.12 ID:YW9dwB9o0
熱ポンのせいで動かなくなったので
バイク屋に電話して即修理行き
熱ポン取り寄せになるから
明々後日まで乗れません!( ̄- ̄)ゞ

466 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:13:44.14 ID:SEZ31u4N0
近々シグナス新車買おうと思ってるけど、現行買っていいの?なんか新型が出るの?

467 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:14:59.25 ID:jynht2L20
>>465
年式おせーて

>>466
>>1
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx

468 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:24:18.40 ID:f4EPt9Vs0
>>464
ジャックナイフでテストすれば違いがわかる

469 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:24:53.26 ID:jynht2L20
ところで燃ポン不具合だと勝手に解釈してしまったが
暑いと不具合出やすい?から熱ポン?

470 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:44:07.98 ID:SEZ31u4N0
>>467
>>1も見ずに失礼しました...
デザインは現行の方が個人的に好きだなぁ
初原二で通勤メインでたまにプチツーくらいならこれで十分なのかな。

471 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:57:00.40 ID:cdkp82sO0
新型発売待てずにすぐにでもバイクが必要なんですが、
現行モデルの赤サスと赤ブレーキパッドを黒い一般的な物に交換するのにはいくら位かかるのでしょうか?
当然自分で交換する技術はないのでバイク屋に頼むことになるんですが工賃込みでいくらしますかね?

472 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:23:22.98 ID:jynht2L20
>>470
400単車から乗り換えて初スクーター物足りなさは感じるがそれなりに気持ちいい
楽だし便利だしメリットの方がでかい

473 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:26:55.67 ID:Sk8kuM7v0
>>471
マジックで塗れば安上がりだぞ

474 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:44:26.65 ID:XhL1v/Vx0
>>464
リアサスにスーパーソフトを選ばれた方ですね。体重の軽い方とお見受けします。アドプロのフォークに付属のバネはけっこう硬めなので、乗ってみて硬すぎると感じたらバネだけ純正に戻すのも手かもしれません。

475 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:48:37.99 ID:GvJsyow90
>>471
ヤマハのサイトを見る限り現行の車両は全部赤なので2013年モデルの流用になる。

2013年式 プレーキキャリパーASSYと細かいパーツ 27117円

2013年式 リアクッションASSY x2 21514円

工賃 約10000円

塗装してもらったほうが多分安い。

ヤマハ純正パーツ検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

476 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:51:46.84 ID:XhL1v/Vx0
>>471
オクで黒サス落札すれば良いよ。リアサス交換は簡単だからやってみて。
赤パッドは・・・パッド?キャリパーでなく?キャリパーだったらバイク屋にお願いするのが無難だな。

477 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:12:17.24 ID:EZm3J0It0
>>476
キャリパーとリアサスのスプリングの赤い色が嫌な御仁らしいよ
てか、よく読めw

478 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:27:15.03 ID:uPT17CLi0
>>471
釣りだよな??wwww


どんだけ神経質なのwww

479 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:48:40.89 ID:psOh+eHL0
色んな人が居るんだなw
KNの安いサスだと部品代約16000円、作業は簡単

480 :名無しさん:2015/09/07(月) 03:33:00.96 ID:PCQ5myBP0
シグナスとマジェスティ250はどっちが燃費悪い?

カタログ燃費はそんなに変わらないよ?

481 :名無しさん:2015/09/07(月) 07:19:06.78 ID:aNxwyKLo0
>>471
今年1月購入2000kmぐらい使用のブレーキキャリパーとリヤサスペンション(共に黒)買ってください(笑)

>>468
そんなこと怖くてできません(>_<)

>>474
そうです。
作業終了後、引き取り走り始めた瞬間「かたっ」と思いました。
購入前にノーマルスプリング使えないか聞きましたが、そのようなデータがないのでなんとも....過度のレートアップはしていませんのでって話でした。
リヤサスペンション装着でバランスが取れればいいのですが。
スーパーソフトで大丈夫なのか不安です。
片方スーパーソフト、片方ソフトってのもありなのかなぁと思ったりします(フロントとのバランスに)

482 :名無しさん:2015/09/07(月) 07:25:19.62 ID:3wlHKSed0
>>458
今年教習所で小型ATをとりましたが何か?
そして直ぐにシグナス買いましたが何か?
車の免許は20数年前にとったおっさんです

483 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:00:09.81 ID:T2uIJisY0
>>482
小型MTは講習内容が中型と変わらないうえ講義時間が短く
追加講習必須で費用は結局中型と同じなので選んではいけない
とは聞きますが、小型ATはどうでしょうか?
私もシグナスに乗りたいだけなので、小型ATにすべきか
中型にすべきか迷っています。

484 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:19:38.00 ID:IijivgY30
>>483
もう一生原2スクしか乗らないと決意しているなら小型ATでも構わないけど
ひょっとしたらMTに乗りたくなるかもと思うならMT免許にした方が余計な金と手間がかからない

485 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:53:19.00 ID:uPT17CLi0
一生、小型ATしか乗らないと誓います!

シグナス一択です!

教習所行くべきなのでしょうか?

486 :名無しさん:2015/09/07(月) 09:00:53.18 ID:uPT17CLi0
あ、車の免許は持ってます

487 :名無しさん:2015/09/07(月) 09:44:52.43 ID:0izLM0YK0
>>485
だったら小型ATなんて簡単だから試験場で取得したら
一回五千円位だから10回落ちたとしてもまだ安い

488 :名無しさん:2015/09/07(月) 09:54:31.78 ID:aNxwyKLo0
試乗会や知り合いに借りれる機会が来るかもしれないし、小型ATがきっかけでバイクにはまるかも知れない。
大は小を兼ねるので、2輪免許は中型からだと自分は思います。

489 :名無しさん:2015/09/07(月) 09:57:07.62 ID:VutGTUUB0
>>487
平日に10回も試験場に受けに行くとかハードル高すぎ
本当に試験場が平日のみってアホだよな

税金で運営しとるんだから土日祝もやれよって感じ
なんで免許取得や更新ごときで仕事休まなアカン年

490 :名無しさん:2015/09/07(月) 10:02:24.80 ID:12stNrEI0
下道だけの普段使いなら十分だし
100%ないと断言出来る人なら小型でいいんじゃない?

491 :名無しさん:2015/09/07(月) 10:09:37.27 ID:VutGTUUB0
俺も最初は通勤用の原二だけのつもりだったから小型でいいかなって思ってたけど、
値段が2万くらいしか変わらなかったから普通MTにしたわ

で、いまツーリング写真スレに影響されてツーリング行きたくなって結局大きいバイク買う予定
普通二輪取っててよかったとおもうわ

492 :名無しさん:2015/09/07(月) 10:15:29.66 ID:N8nT74bi0
人それぞれなんだからどっちだってええやん。
大型持ってても今じゃ単純に下駄としてシグナスしか乗らない俺みたいなのもおるしw

493 :名無しさん:2015/09/07(月) 10:51:34.72 ID:hfj5Wul50
先日、バイパス道路でiPhoneのGPS速度計とメーター差違を調べたら結構違って驚いたよ。
(3型国内)

どっちが正しいのかは判断出来ないけど、だいたいアプリで計測される速度の
1割増しくらいの速度表示されてるね。ちなみにアプリはGPSpeedkmってアプリ。

494 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:01:13.32 ID:Rg4d7cWN0
>>493
お前ってよく頭悪いねって言われるだろw

495 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:34:19.86 ID:hfj5Wul50
>494
お前ほど悪いとは言われてないかな。

496 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:35:49.63 ID:Rg4d7cWN0
>>495
その切り返しがもうアホまるだし
お前よりアホは各都道府県に一人いるかどうかってレベルだな
アホガキは学校で先生にでも質問してこいカス

497 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:37:51.75 ID:hfj5Wul50
>496
そのくだらない返しのコメントを書いている時点でバカ丸出しって気づかないのw?
バカの相手をするなって意見の人にバカって言われるなら仕方ないけどな。

498 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:38:19.85 ID:VutGTUUB0
>>495
ちょっとした疑問なんだけど、>>493のアホさ加減は>>493みたら一発でわかるけど>>494のアホさ加減はどこでわかるの?
>>495でお前ほど頭悪くないって言い切れる要素は?

499 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:39:38.76 ID:4ktjC0NL0
今更ハッピーメーターの話題出されてもね

500 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:40:05.53 ID:Rg4d7cWN0
>>497
>>495
見事にブーメランが決まったな

>>498
根拠の無い思い込みで勝った気分になれる頭お花畑な人だよw

501 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:43:55.76 ID:hfj5Wul50
>498
じゃあ逆に聞きたいんだけど、俺はどちらが正しいかわからないと書いたのは

・もしかしたら正しいメーター表示をする個体かも知れない
・iPhoneアプリのGPS速度表示が正しくラグ無く表示しているかわからない

からああいう書き方したんだけど、何故アホなのか説明してくれるかな。

502 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:44:04.80 ID:O+f484uC0
おまいらってホントくだらん事で罵り合うよな

503 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:50:10.85 ID:VutGTUUB0
>>501
GPS速度計と実車の速度測定の仕組みくらい知っとけって話
ここまで言わなきゃわからんのか?本当に頭悪んだな

504 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:50:44.44 ID:Rg4d7cWN0
>>502
単にアホに絡まれただけだわ

505 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:52:54.12 ID:hfj5Wul50
>503
だからiPhoneアプリという特性上、表示にあたって内部処理した結果が
リアルタイムに表示しているかどうかわからないからって書いてるだろ?

どちらも信用出来ないって言ってんだ、ちゃんと読めよ。

506 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:57:54.43 ID:VutGTUUB0
>>505
んじゃお前は昔っからいろんな所で話題になってる事を書き込んで何を主張したいわけ?
GPS速度測定してら実車と変わってて興奮しちゃったの?
自分なりの結論もない、疑問形でもない、何も生み出さないレスしてる時点で頭悪いね

507 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:00:18.76 ID:hfj5Wul50
>506
便所の落書きに落書きして何が悪い?って話になるんだけどな。
チラシに書かなくて悪かったな。

508 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:04:18.46 ID:VutGTUUB0
>>507
まぁわかったなら次から気をつければいいよ
頭悪いんだから書き込みボタンを押す前に一呼吸入れようね

509 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:06:32.99 ID:XUksUB5b0
別に便所の落書きは悪くないけどちょっと煽られただけで顔真っ赤にしてる時点でアホまるだしだわな

510 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:27:28.89 ID:N8nT74bi0
マジレスするとアプリのGPSの方が正確。
これは幾つかのバイクや車で計測した結果。
シグナスのメーターがハッピーなのは仕様なので常に7〜10Km/hの誤差があると考えて走ってる。

511 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:30:09.98 ID:rL5TjBmY0
煽られたら煽り返すのは同じレベルだから
煽った人よりレベル高ければスルーするし

512 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:44:29.26 ID:D+1dgzi00
>>489
平日に休み取れないブラックな会社で働いてるのも問題だろ。

513 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:48:52.51 ID:VutGTUUB0
>>512
就職したことのない負け犬は幸せだね
バイト(失笑)や派遣(爆笑)とは違うんだよ

514 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:52:35.90 ID:O+f484uC0
アレだ、どっちかがスルーするだけで罵りあいは起きない
こんな進行ってのも情けないだろw

515 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:02:52.25 ID:D+1dgzi00
>>513
ブラックな会社の話をしてるのに、なぜバイトの話に話をそらすんだ?

俺は有休使いながら、正社員で働いてるよ。

516 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:03:22.54 ID:f0ZFKeOn0
低学歴でまともな企業にはいれなかったんだろ

517 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:31:23.59 ID:HMH/Dkm60
本当にこシグナス乗りはこういうカスばっかりやな



>>494
煽って荒らす奴

>>495
煽られて顔真っ赤にして喧嘩するやつ

>>498
荒しに便乗してさらに荒らす奴

>>512
レッテル貼り

>>515
証明しようもない自分語り

>>516
レッテル貼り&煽って荒らすやつ

518 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:34:17.89 ID:Yus/5yj10
>>517
平日の昼間にがっつり書き込める時点で察しろよw
ニート同士の喧嘩なんてこんなもんだろ

519 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:34:42.64 ID:S9fdLM2c0
>>513
有休とれないのか

520 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:51:20.79 ID:Yus/5yj10
気軽に有給とれるところでも>>487のように落ちたから次、また落ちたから次ってかんじで短期間に連続申請できる企業なんてないだろw
もし出来るとしたらいてもいなくてもいい、すぐに代わりがいるようなバイトか派遣ってことでしょ
もし出来ると思っているなら夢見るなニートwwって感じw

521 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:57:59.37 ID:OsP1oi4S0
>>520
うちの会社は3日以上続く申請は3ヶ月前に申請義務だわ
1日有給でも2ヶ月連続で使ったら上司にまた?ってチクリと言われる
体調不良とかで仕方なく休むのは何も言われないし、休日出勤も残業もたまにしかないし、
自分的にはホワイト企業だとおもってるけどな

522 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:59:10.08 ID:Yus/5yj10
>>521
まぁ普通はそんなもんだよな

523 :名無しさん:2015/09/07(月) 14:17:19.88 ID:LOwXwwXh0
ホワイト企業なら申請したら絶対に有給とれると思い込んでるニートわろたwwww
それホワイト企業の定義間違えてるからwwww
そんな申請が通る企業はそれ管理のできてないいい加減な企業だからwwwwww
会社は言ったら何でもしてくれるカーチャンじゃねーぞwwww

524 :名無しさん:2015/09/07(月) 14:31:46.56 ID:SQkK6Hth0
>>518
おまえバカか?
接客業はだいたい土日出勤だから平日休みだろ
それすら解らない脳無しだな

525 :名無しさん:2015/09/07(月) 14:36:04.06 ID:R17+dCprO
>>485
教習所行くのはタイミング(きっかけ)が とても大事だから中免とっちゃおうよ!
損は無いぜ!
社会人になった今、後からじゃ教習所行けないな〜って 本当に思う。

526 :名無しさん:2015/09/07(月) 15:24:38.08 ID:N8nT74bi0
>>525
なんで新社会人前提?

527 :名無しさん:2015/09/07(月) 15:39:55.16 ID:7/dyFl5I0
CB400SF 96年型と比べて+10km/h
ホーネット07年型と比べて+20km/h
だったぜ。(2型台湾5期)

528 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:02:31.44 ID:R17+dCprO
>>526
仕事終りに なかなか行けないな〜教習所。
助手席(タンデム)に座ってバイク教習 受けられるなら
大型免許行こうかな〜(なんつって!)
そんな教習所あるか〜い(笑)

529 :名無しさん:2015/09/07(月) 20:58:39.23 ID:EK3E2Zlm0
一部上場企業の技術系中間管理職だけど普通に有給取れるなぁ
もちろんミーティングが無くてお客さんと会わない時にしか取らないけど
>>527
台湾5期2型だけど面白いことに
GPS30でメーター35ぐらい、同様に40で50表示、50で60表示、60で70表示、、、
極低速以降は実速度=メーター-10で計算して乗ってる
GPSはナビ、iphone、山登り用HOLUXでほぼ同じ結果

530 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:35:11.69 ID:whm7dUNR0
燃費を気にする方はオイル添加剤
マイティーZ
を入れてみよう!

531 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:36:26.15 ID:BarR5Qec0
台湾ヤマハのHPにのってる
銀翼っていうくせに金色の奴が欲しいんだけど
日本で売ってる店あるかな?

532 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:48:40.23 ID:vGHfXzRD0
画像で見るとカマキリか?って思ったけど実物見るとかなりかっこいいね

533 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:26:18.62 ID:uPT17CLi0
だよね

534 :名無しさん:2015/09/08(火) 00:25:23.62 ID:/L68zlVU0
>>529
やはり+10ぐらいなんだな。
ホーネットは少しおかしいのかなww
俺が170km走った時に120kmって表示されてたし、何か壊れてるのかもしれんな。

535 :名無しさん:2015/09/08(火) 07:41:37.03 ID:kwCTjd130
日本仕様はハッピーメーター
台湾仕様はハッピー過ぎメーターだからな

だから台湾仕様だと燃費がよく感じられるが実際はそんなに燃費はよくないし速度は出ていない

536 :名無しさん:2015/09/08(火) 09:23:51.59 ID:+mmAW8dN0
このバイク購入を考えてるけど、買う前のあれこれ調べてる時が一番ワクワクして楽しい
バイク屋で展示してた赤に一目惚れしたわ

537 :名無しさん:2015/09/08(火) 09:31:58.94 ID:RIm7T3qY0
1型2型3型は全部カッコイイ、4型でついにイマイチなデザインになった

特にメーターがひどい。

538 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:06:52.46 ID:7r69nmXX0
>>537
またおまえかよww
毎日毎日新型disりにきて楽しいか?
もう買っちゃったもんは仕方ないんだから諦めろよwww

539 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:50:37.42 ID:zNurDESw0
新型が出ると大抵こういう輩は現れる

540 :名無しさん:2015/09/08(火) 11:25:41.47 ID:9dfT9N5p0
新型が出たらトリートから乗り換えるんだ
黄色でないかなぁ

541 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:03:52.67 ID:UwIA5Tly0
八月に買っちゃった俺涙目

542 :名無しさん:2015/09/08(火) 14:03:08.52 ID:dYq3cxxz0
気にすんな
いい意味で枯れたモデル買ってんだから

543 :名無しさん:2015/09/08(火) 14:30:38.38 ID:rjtWVoqJ0
そう言って 傷を舐め合う 旧車乗り

544 :名無しさん:2015/09/08(火) 14:35:53.66 ID:dYq3cxxz0
ゴメン、BW's乗りなんだ・・・って俳句にしてんじゃねえよw

545 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:02:33.01 ID:IIcqsFVu0
8月購入〜
エンブレ効かないのに前後ディスクブレーキとか消耗激しそうで嫌です

546 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:05:18.01 ID:LbIk0uxy0
>>545
>8月購入〜
>エンブレ効かないのに前後ディスクブレーキとか消耗激しそうで嫌です

マジェスティーSにも乗ってるけどリヤ2万キロ位もってるフロントは全然減ってなくてまだ当分交換いらなさそう

547 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:09:05.34 ID:XBFU3nke0
はよ出して お願いだから はよ出して

548 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:30:24.47 ID:2G4UqQ1O0
あちゃー

549 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:31:15.43 ID:IIcqsFVu0
>>546
悪い意味で受け取らないで欲しいのですが
マジェスティSだけでよさそうな気がするけれどシグナス持つ価値あります?
家族の誰かが持ってる感じ?

550 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:42:32.97 ID:RIm7T3qY0
>>549
ディスクが消耗激しいってどういうことなんですか?

551 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:05:41.70 ID:pJJjWpKa0
>>550
俺にはディスクブレーキと書いてあるように見えるのだがw

552 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:38:59.65 ID:HUxJeTiU0
Bike Masahiro
https://www.youtube.com/channel/UCIHQGtdmSWGpVkVYL5HxFQw/videos
動画の下にはチャンネル登録のクリックする場所もあるので、チャンネル登録の方もよろしくお願いします。

553 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:44:09.38 ID:RIm7T3qY0
>>551
バイクの話してるのでディスクブレーキという意味で伝わると思いました

554 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:15:09.00 ID:LbIk0uxy0
>>549
元々シグナス持ってて買い足しでマジェスティーSを買ったのさ
シグナスはまだまだ走れる(10万キロ近い)けど予備や荒天用としてとってある
ファミバイ特約使えるし維持には微々たるもんだしな

新しいシグナス検討してたけど元々はスリムで軽量な(250クラスに比べて)のが欲しかったから発表されてすぐにマジェスティーSを購入した
任意保険も大型で20等級のがあったから廃車にして入れ替えなんで安かった

通勤で使ってるから非常時には高速にも乗れるしツーリングもこなせるしね

555 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:02:54.94 ID:R4/GqSUs0
シグシグでマッタリ下道ツーリングも悪くないで
飛ばしてよし、マッタリよし
ホンマエエ子や、シグシグは

556 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:08:06.93 ID:2ki7r/Oc0
今度中古でシグナス台湾仕様2型?を買うつもりです。
BWS乗りのブログを見てたらノーマルマフラーで乗るのは無いと書いてたのですがノーマルマフラーってそんな性能悪いのですか?
あと当方街乗りに使用しますがNCYのトルクカムはつけたほうがいいですか?現在はフルノーマルの駆動系らしいです。

557 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:23:22.01 ID:IIcqsFVu0
>>554
なるほど

>>555
高速の選択肢があるだけでマジェスティSもまったり可能なのでは?
というかまったりしかできないような

558 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:26:27.80 ID:9yt0knOt0
>>556
bws乗り?あの半帽で事故った?
ノマフで乗るのが無い(個人的に)だろうから。
ノマフも悪くは無いぞ。見た目はまぁアレだが。

559 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:16:07.63 ID:2ki7r/Oc0
>>558
あくまで個人的な意見なんですね
あと街乗りで燃費重視なんですがNCYトルクカムを組むとデメリットはあるのでしょうか?

560 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:38:10.26 ID:R+HnfCBK0
>>559
どこのブログから分からないけど、ノーマルマフラーは一番トータル性能が優れていると思う

561 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:14:36.68 ID:dYq3cxxz0
>>556
BW's3年半ノーマルマフラーだわ
スカにもならんし音は適度に勇ましいしカバー掛けやすいで気に入ってる

562 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:26:46.66 ID:OdFC6E000
>>559
町乗りなら必要無い部品。駆動やら吸排気弄って変速ポイント変えたい時に使う。
センスプも変な固いの入れたらベルト痛み早いし。

563 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:47:55.36 ID:2ki7r/Oc0
>>560
>>561
そうですね!とりあえずノーマルマフラーのまま楽しみたいと思います。
タケガワのスチールマフラーがちょっとアップタイプでさりげなくていいなと思ってました
>>562
なるほど・・・
過去スレでプーリーノーマルでもトルクカム入れたら谷が消えると書いてた人が居たので気になったんです。
じゃぁトルクカムは触らずローラー少し軽くするのとシムワッシャー追加だけくらいがメンテナンス頻度が極端に増えずいいんですかね。

564 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:54:08.71 ID:pJJjWpKa0
>>563
谷が消えてスムーズにパワーバンドまで回るのは本当。
回る分少し燃費が落ちるがそれでもぉぉぉっとなる快適さが得られるので魅力的。

565 :名無しさん:2015/09/09(水) 01:16:16.86 ID:ci9XB2d40
弄るならもうちょっと勉強した方がいいな
基本的な構造とか
弄るのはそれらを理解してから
何かを変えたらメリットもあるけどデメリットもある
あのお方のは参考にすべきではないw

566 :名無しさん:2015/09/09(水) 01:45:02.04 ID:gz7fJOlc0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org504761.jpg

567 :名無しさん:2015/09/09(水) 02:01:06.96 ID:qCxVatC30
>>563
国内なら…って見直したら台湾2型なんですね
。台湾ならローラー9gだし、気になるならシム1ミリ追加と、ドクター8.5で加速は気持ちよくはなる。燃費は落ちる。
ともあれ、一度ノーマルで乗ってみて、不満があるとこから改善してくといいかと。

568 :名無しさん:2015/09/09(水) 02:39:56.36 ID:NFbyvd6U0
台湾の中古なんてやめた方がいいぞ
2ちゃんねるにもの聞いちゃダメだよ
このスレはバカな中学生だなぁって笑って見るだけのもの
信じちゃダ〜メ

569 :名無しさん:2015/09/09(水) 06:08:19.59 ID:lFefiXdn0
ドクプリは摩耗が激しいから自分でケース開けないやつにはお勧めしない
ライトチューンならWR8.5〜9g、シム1.0〜1.2mmぐらいが安上がりでほどよいかと

プラスアルファしたいならNCYトルクカムへの字に台湾3型センスプとか
ドリブン側に手を入れると再加速や登坂力はよくなる分燃費が乗りやすさが犠牲になる

570 :名無しさん:2015/09/09(水) 06:16:49.64 ID:eAr+1KyO0
>>565
あのお方が誰か気になる

571 :名無しさん:2015/09/09(水) 07:33:11.35 ID:Q2wYfTz30
下手にいじるより国内仕様に台湾仕様のWRを入れた方がいいと思われ

572 :名無しさん:2015/09/09(水) 14:12:17.21 ID:PpepsRnV0
>>570
ビーウィズで半ヘルで事故ったあの方だろ?

>>571
台湾を買うって前提だからなw
>>569
ドクターそんな減る??円より長持ちしてるけどなぁ ランプレの角落としが効いてんのかしら

573 :名無しさん:2015/09/09(水) 14:43:07.70 ID:eAr+1KyO0
>>572
あーなるほど運転には向かない彼か。

ドクタープーリーは純正だと問題ないが溝の角度によっては酷く削れる。

574 :名無しさん:2015/09/09(水) 14:45:54.46 ID:PpepsRnV0
>>573
そう彼wドクターと相性悪いプーリーとかあったなぁ

575 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:14:16.68 ID:NFbyvd6U0
彼ってヘッドばらしてなかったっけwww
凄いなぁー
2ちゃんねるではかなわんな、ウン
アドバイスが素敵過ぎて…
WRってなに?
その前にやる事クソほど…
まあ、笑っとく。

576 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:32:59.06 ID:cE/UBTcg0
>>575
weight roller

577 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:54:52.35 ID:ulzzwp3H0
http://i.imgur.com/Q057FW0.jpg
このブレーキストッパー現行シグにつけてる方います?
アディオより安いので付けたいけどカウルに干渉しますか?

578 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:32:45.81 ID:/FdQ0cQi0
ぺーぺーな質問で申し訳ないんだけど、シグナスの純正フロントフェンダーってSEの13年式だったら
1YPとか1MSとか関係なく全て取り付け可能だよな?

579 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:43:46.36 ID:eAr+1KyO0
>>578
2型3型全部互換性あり。

580 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:43:56.81 ID:kaRQ0ocq0
SEってなんじゃ?

581 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:47:48.80 ID:/LxW21OR0
SE44JのSEじゃね?

認定型式/原動機打刻型式
EBJ-SE44J/E3B1E

582 :名無しさん:2015/09/09(水) 22:16:00.60 ID:tWIUzAKC0
>>577
つけようとしたことがあるが、カウルに干渉してだめだった。バーハン化してれば付くと思う。

583 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:04:17.12 ID:NFbyvd6U0
>>576
やっぱり2ちゃんねるは笑えるなぁ(^▽^笑)

584 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:55:20.08 ID:ulzzwp3H0
>>582
ありがとうございます。PCXがよく流用してるんで気になってたんですが無理ですか残念
adio高すぎィ

585 :名無しさん:2015/09/10(木) 01:04:12.91 ID:1JKdZwc90
アディオニュゥゥゥスのお時間です

586 :名無しさん:2015/09/10(木) 01:34:20.89 ID:/EZRGzf80
ついに信者が来たなw

587 :名無しさん:2015/09/10(木) 02:22:57.88 ID:oQHZF1h50
当たるとこリューターでゴリゴリっといけばいいんでないの?
俺はアディオ付けてるけど

588 :名無しさん:2015/09/10(木) 02:32:08.37 ID:kkPlwSTW0
国内仕様と比べて台湾仕様って10万以上高いけど
そんなもんなの?

589 :名無しさん:2015/09/10(木) 06:02:13.03 ID:YQ6Tcudy0
>>587
>当たるとこリューターでゴリゴリっといけばいいんでないの?
>俺はアディオ付けてるけど

たしか内部でウインカー部分に干渉した気が

590 :名無しさん:2015/09/10(木) 06:18:15.00 ID:mHzYlwB10
>>588
為替相場次第だからそんなもん。
アベノミクスの前は国内仕様より安く25万ぐらいで買えた。

591 :名無しさん:2015/09/10(木) 06:58:50.25 ID:EH0AI5TO0
>>588
国内仕様の現行と、新型台湾仕様の並行輸入の全く違うモデルを比べていないか?

592 :名無しさん:2015/09/10(木) 07:08:27.86 ID:YT2WeBjQ0
>>579
ありがとう

593 :名無しさん:2015/09/10(木) 08:34:28.75 ID:/xuvRfFx0
>>577
2型ならつけたが、現行も大して変わらんだろ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1441841449238.jpg
レバーとって引っかける部分もかなり削ったほうがいい

594 :名無しさん:2015/09/10(木) 13:09:27.08 ID:6zm9/IGD0
>>593
ここまでやるなら素直にアディオニュゥゥスの時間にするわw

595 :名無しさん:2015/09/10(木) 15:38:49.19 ID:1JKdZwc90
アディオニュゥゥスの時間です

https://www.youtube.com/watch?v=ktcSCub6w8k

596 :名無しさん:2015/09/10(木) 15:42:40.81 ID:mHzYlwB10
>>595
これ買ったけどブラケットとか安っぽくて少し残念

597 :名無しさん:2015/09/10(木) 17:51:39.78 ID:8YCRTWm+0
>>442
どうして後輪ドラムの方がいいの??

598 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:57:54.77 ID:TjvmQ7Td0
まーたはじまった

599 :名無しさん:2015/09/10(木) 19:41:09.99 ID:UgcUP/uD0
>>343
凄いね
俺は7月に買ったけど、乗り出し27万だった

600 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:36:39.44 ID:Weu7cgku0
ダンロップのタイヤって、他のメーカーに比べるとひび割れするのが早い気がするけど、どう?

601 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:47:17.85 ID:bpeWALUE0
>>458
元々50ccを近所限定で乗ってたんだが、
ATではない、且つ亀だが
去年12月わざわざ小型MT取りに行ったわw
回り「いや、なんで小型?フメン取れよ」
そん時はこれより上のバイクは何か怖いし、
近所回り&通勤使用なら小型で十分!と思ってた。
YBR125買いました。

が、今年の7月、酷く情弱の俺はフメン取りました。
教習所の事務員に「お久しぶりです」と言われる始末。
回り「おまwwそこ大型取るところだろwチマチマし過ぎ」
車もあるし大型は維持出来ないだろうから400ccまでで十分!と思って「る」。←今のところ。
CB400SB買いました。

50cc売っ払ってシグナス買おうかと思ってる。

602 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:00:44.60 ID:BKo9+lSl0
あっそ(´ι _`  )

603 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:10:53.64 ID:kkPlwSTW0
>>591
リアがディスクブレーキになったくらいでしょ
なんか他に違うの

604 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:35:02.30 ID:OWwsnKpW0
>>601
素直にビクスクかPCXにしな

605 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:28:31.13 ID:hut9Z49p0
おれはFZ1からこれに乗り換える

606 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:29:20.46 ID:DTfrkFT+0
>>603
アドレスに負けないぐらい加速が良くなったらしい。

607 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:12:08.29 ID:xsabLIKz0
>>601
周りくどい免許の取り方してるのね

608 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:23:41.94 ID:CtDLhHUi0
>>596
やっぱメットイン削らな取り付けできないんですか?

609 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:47:49.68 ID:mo/tsv3Q0
>>607
小さいけど経済廻してるから良いんでね?

610 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:04:09.27 ID:VWCFpo3l0
>>600
あくまでも個人的な感想だが、そんなことはない。というより、どれもいっしょ。
俺はひび割れよりも、IRCのタイヤの減りの早さが気になっている。

611 :名無しさん:2015/09/11(金) 08:45:55.45 ID:LKBRvKj00
>>603
駆動系がBW'sのものに変更されてると乗ってる人が言ってた

612 :名無しさん:2015/09/11(金) 14:41:23.05 ID:syhDy0CB0
>>609
取得の仕方も自由だから結構だが反ってお金のかかる取り方だなと

613 :名無しさん:2015/09/11(金) 15:23:03.33 ID:tp/ifcdQ0
シグナスって125ccってことは最高速125キロくらい出るんですか?
今乗ってる50ccのディオが最高速52キロ出ます。全然足りなくてシグナスを買おうと思っています

614 :名無しさん:2015/09/11(金) 15:26:11.58 ID:MTSzugTX0
なにそのとんでも理論

615 :名無しさん:2015/09/11(金) 15:38:29.29 ID:gyp6gK/T0
650ccのアイツなら…

つうか、マグナキッド馬鹿にしてんのか?

616 :名無しさん:2015/09/11(金) 15:53:37.03 ID:u3iOGrNz0
FJR1300ならもっと良いんだぜ
>>613の脳内ではボーイング747とオスプレイ足したくらいの速度が出るはずだぜ

617 :名無しさん:2015/09/11(金) 15:58:28.30 ID:MTSzugTX0
じゃあ1854ccのレイダー買ってボンネビルスピードウェイ行ってくるわ
M1.5は堅いなwww

618 :名無しさん:2015/09/11(金) 16:10:51.63 ID:rl2VGJeZ0
レイダー、F1マシンの4倍かよ
613の脳内最強すぎるだろ

619 :名無しさん:2015/09/11(金) 16:26:53.98 ID:tp/ifcdQ0
250ccで250キロ、650ccで650キロ、350馬力で350キロ

頭文字Dで得た知識だ

620 :名無しさん:2015/09/11(金) 16:41:18.46 ID:tp/ifcdQ0
俺のスマートディオ山のきつい下りでも52キロしか出ねえんだわ。
52キロで必ずなんかエンジンブレーキ?みたくなるんだが。誰か助けて。
もう超速いシグナス買うしかない

621 :名無しさん:2015/09/11(金) 17:04:23.28 ID:iGvrfLc20
リッターバイクなら。。。

622 :名無しさん:2015/09/11(金) 17:58:27.84 ID:1kKVF15L0
ヒャッホー!
黄色の現行シグナス契約したぜ!
納車楽しみ!

623 :名無しさん:2015/09/11(金) 18:14:45.29 ID:0NoAkHwE0
電装を強化するとどうなります?

>>622
アヒルさん号

624 :名無しさん:2015/09/11(金) 19:00:49.35 ID:LKBRvKj00
>>623
なんだか凄くなった気がする。

625 :名無しさん:2015/09/11(金) 19:28:50.04 ID:CI9FMdLk0
新型発売リークきたーーーーーーーー!−!!!!!、!
10月28日!!!!、!!、!
明日予約してくる

626 :名無しさん:2015/09/11(金) 19:52:03.13 ID:qa3dYCqH0
>>625
ソースは?

627 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:00:35.25 ID:qa3dYCqH0
国内仕様の発売はいつ?

628 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:08:52.98 ID:tp/ifcdQ0
>>615
マグナキッドの話ググって見ました。面白かったです
原付でも高速道路走れるんですね。ボアアップ?して150キロくらい出せば良いんでしょうかね?

>>617
ボンネビルスピードウェイなんてものがあるんんですね。2ちゃんねらーの皆さん博識過ぎます
>>621
テンロク、160キロってことですよね?

629 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:23:56.01 ID:1rbg3pil0
今年初めにマイナーチェンジして来月はフルモデルチェンジ?
2015年モデルは貴重な存在になりそうだな

630 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:26:09.52 ID:p5CBHuBM0
ただの型落ち不人気モデルになるだけです

631 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:29:08.36 ID:f9VnlO7n0
最後のリアドラムモデルとしてプレミア価格へ

632 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:12:36.24 ID:OsTKI13I0
質問です。
シグナスにタナックスのキャンピングシートバッグ2というのを付けたいと思っているんですけど、どノーマル状態で付けることは可能でしょうか?

633 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:13:47.01 ID:OsTKI13I0
これです。
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1754

634 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:20:21.54 ID:mUKv0aHn0
可能加納

635 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:41:59.91 ID:ZldWbnoM0
>>613
今のシグは最高92とかじゃなかったっけ
昔の型のならメタ読みで125前後は出せるようで
まあそれの1割のハピ減して実質は113辺りてとこじゃね

原1と違ってシグなら車列を余裕でリード出来るので
阿呆なクルマを除いて一般のクルマには煽られる事が
殆ど無いから気楽だ

636 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:01:03.67 ID:xQWxc9DJ0
>>632
可能だとは思うが制約が多くなるぞ
基本はシートの上にベルトで装着になると思うがそうするとポジションの自由度が下がる
ツーリングでポジションが変えられないと辛い
更に荷物を入れたままでシートを跳ね上げるのが難しくなる

ポジションを考慮するとリヤスポイラにも載せる事になる
傷防止を施す必要がある
リヤスポイラにも固定する事になるのでシートの跳ね上げるのが手間がかかる

常道ならリヤキャリアを設置するトコロ

637 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:24:05.70 ID:OsTKI13I0
ふむ・・・無理ではないなら一応買ってみて、必要とあらばリアキャリアを買おうか・・・
リアキャリアって耐荷重5kgしかないから微妙なのよな・・・
皆キャンプどうしてるん?

638 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:57:51.77 ID:zRFOGcvw0
>>622
私とおそろいだね。

639 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:57:55.62 ID:C1rfVkV20
>>606
それって台湾仕様のドラム車でも同じような気がするけど・・・

640 :名無しさん:2015/09/11(金) 23:01:00.63 ID:Au7W2QXA0
>>637
6kg乗っけたら即御臨終って訳ではないよ
10kg乗っけるのも自己責任
俺はそれで壊したことはないが

641 :名無しさん:2015/09/11(金) 23:04:01.33 ID:V7PGATXt0
新型の日本仕様いつでるの!!

642 :名無しさん:2015/09/11(金) 23:21:18.93 ID:tp/ifcdQ0
シグナスのお尻ってデカイですよね
あの重量級のお尻にリアキャリアして荷物つめて二人乗りしたらどのくらいリアタイヤに負担かかるんでしょうか?
二人乗り時は最高速は何キロなんでしょうか?

僕のスマートデッィオは二人乗りで40キロくらい出ます。上り坂は20キロでエンジンヤバイです

643 :名無しさん:2015/09/11(金) 23:35:06.13 ID:LKBRvKj00
>>639
知り合いの台湾現行と俺の国内現行では話しにならんかったよ。
500mぐらいの直線なんだけど0スタートから100m辺りで20mは離された。
ちなみに台湾現行はドノーマル。
体重は同じぐらいで俺のはWR9gに公認社外マフラー程度。

644 :名無しさん:2015/09/12(土) 00:16:34.45 ID:nj928gqV0
2度目の熱ポン交換してもらった
工賃は0円

645 :名無しさん:2015/09/12(土) 00:31:03.33 ID:s2faVocH0
>>644
車体は何年モデルのやつ?

646 :名無しさん:2015/09/12(土) 01:50:04.01 ID:3hDUuiY80
新型は性能がアップしてるのか
現行黄色が好きだから新型出てから安くなるの待つとするか
べつにもっさりでも街乗りしかしないからかまわないし

647 :名無しさん:2015/09/12(土) 06:22:13.45 ID:haxbBpio0
>>643
それへたりじゃないの?
っていうか、台湾にもリアドラムがあるのに
ディスクしか入ってこないのはこまるな。

個人輸入はハードル高いのかなぁ・・・

648 :名無しさん:2015/09/12(土) 06:54:27.40 ID:lSyJ8HdF0
>>647
俺のはまだ3500kmしか走ってないよw

649 :名無しさん:2015/09/12(土) 07:36:41.19 ID:taCjpya00
新型のスペック情報まだ?

650 :名無しさん:2015/09/12(土) 08:11:39.44 ID:3CT5uKfB0
俺はシグナス氷河。
くらえ!カリツォ〜!

651 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:14:21.71 ID:haxbBpio0
>>648
お前がすげえデブって可能性も考えられるんだが

652 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:26:33.68 ID:lSyJ8HdF0
>>651
体重同じくらいって書いてあるだろw

653 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:47:09.10 ID:haxbBpio0
そうだっけ?

654 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:17:28.20 ID:0550s3LL0
え?車重と同じくらい?

655 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:29:12.31 ID:tra0SO7v0
リヤサスの3段階調節って何の為についてるの?
これを動かした所で意味あるの?
走行する場所によって変えている人はいますか?

656 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:32:51.92 ID:IIxP5mt50
>>655
プリロードでggrks

657 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:06:15.38 ID:rzopoet20
4RS使ってて交換時期になったから今度はスタンダード入れてみたら、あからさまに上が伸びなくなってワロタ

658 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:10:24.16 ID:ZTUe4ib20
ふーん

659 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:14:13.23 ID:pRLr6ADX0
>>655
シロートには分かんねえか…

俺は走行する路面によって変えてるけどな

660 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:28:13.91 ID:/KtXqcax0
>>655
取説に書いてあるよ(ニッコリ

661 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:47:15.05 ID:TwFKVVrD0
>>659
下駄スクーターの純正アシで?

662 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:04:42.84 ID:2xM3OEb40
>>659
おらシロートだからわかんねえからおしえてくんろ

663 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:32:40.05 ID:JLr0rY0c0
片道1時間で高速巡航(70km/h以上)がまぁまぁある道路を走ったら
少しだけ手首がビリビリきてるが、これは歳のせいか?
デイトナのグリップにしてるんだが、素手のせいなのかな。

664 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:38:04.54 ID:coZHzcci0
純正サスは性能とは関係なく大体フニャサスだろ
そこでプリロードで予めスプリングに荷重を掛けてやるとサスの初動がプリロード以上になるから高速走行時は固くなったように感じて安定する気がするんだよね
逆に路面が悪いとこではプリロード掛けずに少しの段差でもサスに仕事してもらったほうが乗り心地がよいよ

665 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:51:40.76 ID:X0RPa79H0
みんなオイル何いれてる?
自分は今はヤマルーブスタンダードプラスだけど何故かスポーツよりスタンダードの方が振動少なくてよかった。
次はワコーズのプロステージSかレッドフォックスで迷ってる
プロステージSが無難かなー?

666 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:56:24.19 ID:pRLr6ADX0
オリーブオイルが無難

いつもは安物のサラダ油で代用してる。十分動く

667 :名無しさん:2015/09/12(土) 23:29:46.30 ID:IIxP5mt50
良くある勘違いだ

プリロードは乗り心地を改善する機構じゃない
バネ自体の硬さが変わる訳じゃない

プリロードってのは初期荷重に応じて変更するもので路面によって変えるモンじゃない

車体のジオメトリーを設計者の意図に近づける為のモンだ


路面にあわせたり乗り心地をコントロールするのはダンパーのお仕事

668 :名無しさん:2015/09/13(日) 00:18:24.30 ID:mztAK+a70
な・・・んだと・・・

669 :名無しさん:2015/09/13(日) 01:11:54.27 ID:8uKS5r6z0
>>666
ぺぺローションじゃだめなん?

670 :名無しさん:2015/09/13(日) 02:01:11.14 ID:EMSg766Q0
横からだが同じ疑問を持ってたから参考になる。
・ほとんどタンデムしない
・体重が軽い(60kg以下)
・直線距離番長
・奥多摩の山道によく皮むきに行く
俺は、真ん中の状態よりも、バネが一番縮んでて力が強い状態にしたほうがいいってことでFA?

671 :名無しさん:2015/09/13(日) 02:28:08.59 ID:6wuutd/c0
どうしてそうなるw

672 :名無しさん:2015/09/13(日) 06:46:13.60 ID:SOVaWg5W0
>>663
一時間も走るならグローブつけたほうがいいと思う

673 :名無しさん:2015/09/13(日) 06:58:15.32 ID:eJB/SQyC0
シグナスはリヤしか調整しないのが一般的なんでリヤでのサスペンションのハナシ

プリロードを掛けないとリヤの車高が下がる
するとフロントのキャスター角が寝て直進性が高くなる
アグレッシブな操縦には向かなくなる訳だな

でアグレッシブに走りたい御仁はプリロードを掛けてリヤの車高を上げる訳だが今度はプリロードが高いと路面からの突き上げに対して初期動作が遅くなって路面追従性が悪くなったりと弊害も出る

その辺に不満が出たらダンパー調整機能のあるサスペンションに変えるのが良い

とは言えオフロードバイクみたいにホイールトラベルが大きくてサスペンションの変化に気付きやすいモデルなら分かりやすいがシグナスだと分かりにくいよね

674 :名無しさん:2015/09/13(日) 07:38:40.87 ID:Xc2oLYMt0
原二スクとはいえこのスレに素手で乗るあほがいたとは
きっとヘルメットもドンキで買った半ヘルなんだろうな

675 :名無しさん:2015/09/13(日) 08:52:53.71 ID:6pvxoCtY0
原二ってじてんでアホだわ

676 :名無しさん:2015/09/13(日) 08:55:50.86 ID:QbhTP+SJ0
素手に半ヘルとか自殺行為やな。

677 :名無しさん:2015/09/13(日) 08:57:02.53 ID:boj0ZgeB0
転ばなければどうということはない

678 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:23:28.01 ID:tL397ubR0
他人の乗り方にまで口出す人って…

679 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:34:14.76 ID:NHsaD1Aa0
結局純正リアサスの3段階調節は意味あるのかないのか?
(´・ω・`)

680 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:38:57.82 ID:vH8j9rAr0
気持ちの問題

681 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:55:55.51 ID:osfdYeAD0
軽装備で事故って痛い目みるのは本人だから別にいいけどね

682 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:58:49.82 ID:6XeiUYC80
乗り手の体重に対しておおざっぱに合わせるくらいのもんだと思っとけば良いよ
成人男性のフツーの体型なら真ん中で、小柄で45kgとかなら縮め方向、ピザやタンデムなら伸ばし方向で

683 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:22:16.14 ID:CsWUflsz0
昨日遂に普通二輪MTの卒検通って俺も二輪デビューだぜ!
とりあえず足としてシグナス買う予定だけど予算20万、新車欲しいけどちょっと手が届かない
予算20万の中古買うぐらいなら新型出るまでお金貯めて新車かったほうがいいかな?

足としてシグナスかって次に大型二輪取りに行って取れたら大型バイク買おうかと思ってるんだけど

684 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:26:57.95 ID:lIZDCoin0
逆じゃねーの

685 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:30:01.16 ID:03qDMB4f0
デカい重い大型に飽きた奴が買うって場合もあるね

686 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:30:53.38 ID:lIZDCoin0
>>683
原二なんか中古で買うもんじゃないよ、新車で買って乗り潰すもんだ
ヤマハのスクーターは悪名高い燃ポン問題があるから特に

687 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:34:28.80 ID:3kHhc4Ct0
>>451
AT免許はニーグリップ出来ないから
狭路走行とか意外と難しいぞ
小型の狭路走行が何秒かは分からないが
まだ通って無いならMT取っても損は無いと思うよ
余計なお世話ですまぬ

688 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:01:47.32 ID:Jz+zWhBX0
>>674
お前鋭いな…

689 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:01:04.76 ID:VopsONVg0
台湾仕様はリコール問題ない?

690 :名無しさん:2015/09/13(日) 13:25:22.58 ID:iCf0h+Er0
確かに冬はグローブするけど春とか夏にグローブしてる人のほうが見ないんだが。

691 :名無しさん:2015/09/13(日) 13:45:18.12 ID:jZeXLwJ60
手の保護のためにグローブするけどそれ以前にグローブしないと滑らないか?

692 :名無しさん:2015/09/13(日) 14:08:22.07 ID:NHsaD1Aa0
>>687
挟路走行って何かと思ったら一本橋のことか
小型ATだと5秒以上で合格だよ

693 :名無しさん:2015/09/13(日) 15:13:46.62 ID:l+07ZDXO0
コケてズルムケになっても良いなら別に良いんじゃないかな

694 :名無しさん:2015/09/13(日) 15:55:06.03 ID:6JkdBVnCO
クリニック行かなくて済む

695 :名無しさん:2015/09/13(日) 15:55:06.64 ID:iCf0h+Er0
>>691
グリップ握って滑ることあるの??それってグリップがカチカチに硬化してるか握力が全くないとか?
普通は素手で握っても滑らんよ?
>>693
でもコケるのを想定するなら全身にレーシングスーツでも着ないとグローブだけでは意味ないぞ?

696 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:08:54.45 ID:cCsrH+d20
>>695
年を取ると臆病になってくるんよ
大型に半ヘル素手サンダルで乗ってた事もあったけど今だと通勤スクーターでもフルフェとグローブ
じきにライジャケも通勤に着そう

697 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:24:02.79 ID:Z7Lj1QHz0
一本橋なんて規定秒以内で通過してもたいした減点にならんよ。
トータルで考えたら一本橋を落ちないように速攻でパスして他で完璧に仕上げればいいだけ
まあ、試験合格が目的じゃなくて100点満点を取りたいのであれば一生懸命無駄な努力をすればいいけどw てか点数って教えてくれないだろ?

698 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:32:20.48 ID:boj0ZgeB0
竹村たけ子コケたらムケた

699 :名無しさん:2015/09/13(日) 17:25:22.87 ID:eJB/SQyC0
>>695
>>691
>グリップ握って滑ることあるの??それってグリップがカチカチに硬化してるか握力が全くないとか?
>普通は素手で握っても滑らんよ?

グローブした事ないんだろーな…
したとしてもイボ軍手くらいか

素手だとグリップは「握る」という形になるがチャンとグローブすると「添える」で十分になる
疲労度が半分以下だ

>>693
>でもコケるのを想定するなら全身にレーシングスーツでも着ないとグローブだけでは意味ないぞ?

いるよなこーゆー極端な事言い出すコドモっぽい奴
転倒時に着く可能性が高いのは手と膝と肘
手は軽い転倒でもダメージを受け、しかもその後の生活に影響が大きい
なので守る

でもキリが無いので何処まで守るか、そこは各人の判断だろう

700 :名無しさん:2015/09/13(日) 17:32:49.08 ID:lIZDCoin0
人それぞれだから格好なんかどうでもいいけど
素手で1時間乗って痺れたってただの馬鹿だろう
ゆとりすぎんよ

701 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:09:31.75 ID:x3MWLk9I0
>>657
上が伸びないって燃費のこと?
プレミアムからスタンダードに落としてみた
まだ違いがわからないわ

702 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:06:43.06 ID:VopsONVg0
街乗りは全然感じないが、
たまに30kmの道のりを走ることがあって、高速走行を続けてると、
確かにハンドル(グリップ)の振動はあるな。1時間で手首のビリビリはないが。

703 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:32:10.50 ID:vH8j9rAr0
空冷エンジンだから仕方ない
バーエンドもついてないし

704 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:18:27.97 ID:lRBswC0u0
シグナスかPCXか 悩んだけどシグナス 理由は多々あるけどやっぱりミク厨として親会社のYAMAHAさまじゃなきゃというのがある

そんな初音ミク好きなシグナスX乗りはいませんか?

705 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:39:33.52 ID:kVVrbjti0
いませんよ

706 :名無しさん:2015/09/13(日) 21:00:19.41 ID:81JKQDGi0
>>704
俺も通勤用にPCXかシグナスかめちゃくちゃ悩んでシグナス買ったんだけど結局はツーリング用にPCX150買ってもたわ

707 :名無しさん:2015/09/13(日) 21:02:50.13 ID:9LUsO0+s0
居ますよ

708 :名無しさん:2015/09/13(日) 21:15:54.85 ID:YRPqCIhu0
>>701
回転数のこと。
駆動系は同じでオイルだけ交換したんだけど、6000で頭打ち。ひっぱって6300くらいかなー?ってとこ。

709 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:04:08.45 ID:Jz+zWhBX0
>>708
それだけ回らないのは国内仕様でも異常だな

710 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:41:10.30 ID:6JkdBVnCO
>>698

たけ子は女子だぞ!
剥く物なんて…、

...剥き栗か!?

711 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:36:36.64 ID:Yf5/OnMg0
シグナスでなくてもいいが、なぜ初音ミク仕様がヤマハから出ないんだ?
VOXかビーノあたりで出せばイイのに。

712 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:10:55.93 ID:LwbpIBFi0
>>706
マジェSにしなかった理由は?

>>711
ホンダからばくおん!
の痛バイク出るから対抗して面白いなw

713 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:26:23.59 ID:8uEv5YNI0
カワサキは川崎重工由来で艦コレとかか
スズキだけちょっとズレたアニメ当ててくるんだろw

714 :名無しさん:2015/09/14(月) 01:23:08.32 ID:utqiA7jp0
>>625
予約できた?

715 :名無しさん:2015/09/14(月) 01:45:40.27 ID:w42X2OWd0
>>704
がんばってちょ
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-71-3c/laverdakana/folder/570011/54/18330454/img_4?1382289574
http://file.suzranbike.ni-moe.com/DSCN0179.JPG
http://file.suzranbike.ni-moe.com/DSCN0178.JPG

716 :名無しさん:2015/09/14(月) 02:10:40.33 ID:fMkzEjoy0
これは恥ずかしい

717 :名無しさん:2015/09/14(月) 03:53:10.09 ID:uR5kn5Xl0
>>712
ツーリングだと距離伸びるから
やっぱ燃費+タンク容量なんじゃない?

718 :名無しさん:2015/09/14(月) 07:30:21.87 ID:w4pb3GrA0
>>715 車でこういうの公道でも見たことあるけどバイクはないなぁ これやるのにいくらかかんだろ

申し訳程度の地味なステッカーでも貼るかな  

719 :名無しさん:2015/09/14(月) 17:54:20.74 ID:nJiLfzql0
今日リアブレーキシュー交換したんだけど
高回転までまわすとリアから異音がする
何が原因だと思う?

720 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:04:16.11 ID:msf28ya80
なぁにぃ〜?やっちまったなぁ!

721 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:18:00.37 ID:bpUI1kAV0
>>720
それだ!!

722 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:30:20.52 ID:kBQiX2ks0
ブレーキシュー交換でリアからイシュー

723 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:05:40.27 ID:bpUI1kAV0
>>722
おまえ韻踏むの上手いな!!

724 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:30:24.86 ID:PAJdSkET0
今日センタースタンド立てて前輪浮かせて回したら、惰性で殆ど回らない事に気づいたんだが、お前らのシグナスどんなもん?

725 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:36:23.38 ID:t3S+16d/0
シグナス持ってない

726 :名無しさん:2015/09/14(月) 20:30:09.98 ID:Z8J32h2s0
>>715
ボード部分のニコ会議でガッカリ

>>724
そりゃあシグナスはMRだからねぇ

727 :名無しさん:2015/09/14(月) 21:11:06.24 ID:Wnt/oDc80
>>724
キャリパーとパッドを点検なされ

728 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:58:06.49 ID:Z8J32h2s0
三郷店が仕事クレクレ言っててワロスwww
大体こんなことできますか?
って聞く奴いないだろ

729 :名無しさん:2015/09/14(月) 23:13:35.16 ID:pniclGKR0
>こんな加工はできますか?
と聞かれる前に「こんな加工ができます」や「どんな加工もできます」と書いといた方がお互い早いと思うがw

やたら鏡面加工品を並べてるけど、
HRCに言わせると意味なしだそうで
表面にある程度の凹凸があると流速が上がるとかナントカ

730 :名無しさん:2015/09/15(火) 00:26:44.61 ID:HI+AfeA90
>>724
ピストン掃除して揉み揉みせい

731 :名無しさん:2015/09/15(火) 07:55:37.44 ID:ymSE9RcH0
組み付けてし始めたなら組み付けミス、もしくは部品選定ミス

732 :名無しさん:2015/09/15(火) 19:59:12.06 ID:DTwsuJWW0
シートダンパーを間違って2個買っちゃった。
誰か一個いる?

733 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:05:08.01 ID:jreon2IN0
>>732
左右に付ければいいじゃんよ。

734 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:05:31.15 ID:Qnbu+Qb70
>>732
返品したら?

735 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:07:31.83 ID:RJeYwc0c0
>>732
もう一台シグナスを買うんだ!

736 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:27:00.01 ID:68wGFocT0
>>732
バネのやつ?あれ便利よね

737 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:56:44.37 ID:jreon2IN0
ダンパーのやつよりバネのが確かに良いですな〜。
ダンパーは邪魔です。
でも、前にダンパーを左右に二つ付けた画像みたことかあった。

738 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:00:59.30 ID:aCUYy8Zi0
>>737
Amazonででてきたよ
Wダンパーカッコいい

739 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:06:17.09 ID:JThn/gueO
>>729
電気関係の配線修理しますよ、レース車両に合わせた配線お作りしますよ、

そんな お店はないの?

ちょっと質問がズレてるけど気にナリーのに なりまして。

740 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:47:22.26 ID:mGmpaoA90
>>732
おいくらで?

741 :名無しさん:2015/09/15(火) 22:31:26.39 ID:5JfVpOqc0
>>739
レースに強いショップは探すまでもなくあるっしょ?
729はセミプロ臭がする例の店の事を言ってるのでしょう

質問ズレは一旦置いといて
妙なスペースや句読点の使い方、文体が誰かの文章に似てますねw

742 :名無しさん:2015/09/15(火) 23:25:00.21 ID:aCUYy8Zi0
>>729
どうせレギュラーガソリンのせいで
バルブ汚れるのにねwww

743 :名無しさん:2015/09/15(火) 23:51:54.23 ID:x4GExQRY0
>>742
以前読んだHRCメカのインタビューにはかける手間の割には効果が少ない&流体力学的なナニカ()の関係で凸凹はある程度あった方が良いとの事が書いてありました
80〜90年代なので今は分かりませんが

744 :名無しさん:2015/09/16(水) 01:00:59.51 ID:+529tsrg0
>>743
お前バカだろ?

745 :名無しさん:2015/09/16(水) 04:58:49.39 ID:CWpBcJOx0
http://pbs.twimg.com/media/COsyYuvVEAEJuAM.jpg
http://i.imgur.com/pKy4omT.jpg

746 :名無しさん:2015/09/16(水) 07:31:27.32 ID:lLljtOfZ0
>>745
何コイツら?
そんな事してないで他人の役に立つ事しろよ

747 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:56:01.02 ID:Ompzcbdq0
国会前でラップしてる奴
お前ら仕事しろよ

748 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:15:13.18 ID:CNAGaLma0
>>745
漢字間違ってるし

749 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:19:06.18 ID:lmEQcQ8WO
>>743
焦げ付かないフライパンみたいなもんかなー?

750 :名無しさん:2015/09/16(水) 14:42:37.50 ID:DH2NsMfR0
専問ワロタ

751 :名無しさん:2015/09/16(水) 16:40:42.03 ID:BTj2YNpzO
>>745
この方逹はこの前みたいな水害に自分が見舞われたら自衛隊が救助に来たら拒否するのだろうか?

752 :名無しさん:2015/09/16(水) 16:59:27.68 ID:Nw55xb7b0
しかし安保法成立するのか、日本ももういろいろ終わったな

753 :名無しさん:2015/09/16(水) 19:07:40.62 ID:sR13MzfS0
>>752
特亜の人たちにとってはそうなんでしょうね

754 :名無しさん:2015/09/16(水) 19:44:46.84 ID:2zz5bk6d0
安保を反対している奴って何なの?
日本がダメになるように願っているんだろうな
勝手に戦争法とか名前を変えてイメージ付けしているしな

755 :名無しさん:2015/09/16(水) 20:12:48.00 ID:S8MmWNv20
戦争法案てレッテル貼ったのは失敗だったね

あのうるせーデモとかただの自己満オナニーでしかない

756 :名無しさん:2015/09/16(水) 20:13:54.40 ID:wn8YPu2g0
明治学院じゃあなぁ
デモなんかしてる暇があったら勉強しろよ

757 :名無しさん:2015/09/16(水) 20:25:03.83 ID:xovLL8M50
お前らのおすすめタイヤってMB67だったっけ?
パターンも良さげで安いし、ちょっと交換してみる!

758 :名無しさん:2015/09/16(水) 20:39:58.06 ID:Q/C3y97I0
今日も良いVIBESだな

759 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:02:46.18 ID:ouNz8Cmg0
>>748
デモに参加してる人のほとんどが日本人じゃありませんから

760 :名無しさん:2015/09/16(水) 23:08:09.21 ID:lON3fqLS0
シグナスXの話しようぜ

761 :名無しさん:2015/09/16(水) 23:19:48.79 ID:2NYWcHhv0
今度の日曜、赤の新車納車されるぜ

762 :名無しさん:2015/09/16(水) 23:40:05.94 ID:8J88Jmm60
パンツ脱いで待ってる

763 :名無しさん:2015/09/17(木) 00:04:29.17 ID:xWjX2qdh0
>>761
おめ、いい色買ったな!\(^o^)/

764 :名無しさん:2015/09/17(木) 01:10:18.27 ID:vwNnzueW0
>>763
おまえこのレスだけで何色買ったかまでわかるとかエスパーかよwwwwwwwwwwww

765 :名無しさん:2015/09/17(木) 01:11:58.93 ID:xWjX2qdh0
>>764
>>761

766 :名無しさん:2015/09/17(木) 01:13:14.01 ID:JfP6dScx0
えーっと・・



スルーの方がいいのかな

767 :名無しさん:2015/09/17(木) 02:05:46.14 ID:O4dphZOH0
これは突っ込んだら負け。

768 :名無しさん:2015/09/17(木) 04:27:38.25 ID:wwc6JaIP0
NMAX125が出る噂もあるがね

769 :名無しさん:2015/09/17(木) 05:24:43.54 ID:QAaA2mvE0
>>768
初めて知ったから画像検索したら
フロントもメーター回りもなんか駄目
どうせ燃費も悪いだろうし

770 :名無しさん:2015/09/17(木) 05:52:18.74 ID:YeEfcrD+0
新型出るのに現行買ってきてやったぜぇ〜

771 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:10:53.14 ID:+UpyiyLg0
ぜんぜんワイルドじゃない

772 :名無しさん:2015/09/17(木) 09:49:02.19 ID:z0JvngDC0
新型出る前に現行型買った方が勝ち組

773 :名無しさん:2015/09/17(木) 10:25:03.22 ID:xQpoxryS0
>>772
リアはディスクなの?

774 :名無しさん:2015/09/17(木) 10:49:19.48 ID:b2q8YumE0
>>773
ディスクのほうが性能いいと信じてる層には新型がいいんじゃないの?

775 :名無しさん:2015/09/17(木) 11:06:16.34 ID:Iik1xygDO
そらディスクのほうが見た目と性能は良いのでしょうが
コストは上がるし重くなるしメンテは面倒だし実際オーバースペックだよな

776 :名無しさん:2015/09/17(木) 12:28:48.46 ID:E42vO1W90
>>775
メンテはドラムの方がやり難いだろ

777 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:02:56.94 ID:Iik1xygDO
>>776
そお?
タイヤ交換するついでにパークリで洗ってグリスアップするだけじゃん
ピストン揉んだりフルード替えるほうが面倒だよ

778 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:12:25.13 ID:E42vO1W90
>>777
なんだ…新しいものになじめないだけのおっさんかよ
自分がそうだから他人もそうとかおっさん臭すぎ

779 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:52:02.64 ID:Iik1xygDO
その程度の返ししかできない知識ならメンテがどうの書かないでね

780 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:53:03.49 ID:E42vO1W90
>>779
え?なに?もしかして俺はメンテできるぞ〜って自慢したかったの?ww
そこをスルーされてご立腹?笑えるwwww

781 :名無しさん:2015/09/17(木) 14:42:45.95 ID:+Gg/iEYS0
トータルドラムの方が適してるから数十年に渡って採用されてきたって頭は無いんだろうなぁ

782 :名無しさん:2015/09/17(木) 15:05:35.14 ID:sHujaDHm0
コストの問題だろ

783 :名無しさん:2015/09/17(木) 15:47:13.11 ID:043Lg6ql0
今朝、メットインの中をみたら黄色いヒューズが落ちてたんだけど何だろう
ヒューズボックスから出てきたんかなぁ

784 :名無しさん:2015/09/17(木) 16:39:23.32 ID:a4MocYtg0
トータルメンテ考えたらドラムの方が良いんじゃね?

785 :名無しさん:2015/09/17(木) 16:42:12.24 ID:4NxCkSMr0
日頃の行いがよかったんだよ

786 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:04:35.01 ID:gX8uztve0
>>780
ディスクブレーキのメンテしたことないだろ

787 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:18:15.93 ID:X7f0Fz7p0
構造的にはドラムが簡素で楽だな。
ディスクになるとフルードのエアとかキャリパーのメンテとか面倒ではある。

788 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:40:04.27 ID:k8XLMHNF0
>>780
自分で書いてて痛いの気づけよ

789 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:02:10.66 ID:C7Noh/330
>>780
まともに反論できず、貶して終わりかよ

790 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:29:24.64 ID:QdKvfzP20
メンテの簡易さと使った時のフィーリングを混同するなよなw>ドラム信者
かなえいダルなメンテで済むドラムだけど、リニアでないフィーリングは我慢ならんのよ
絶対的な制動力?
んなモン分かりきってるがセルフサーボやワイヤードブレーキが全てを台無しにしとるんだ
ディスクは握った分だけ反応してくれるから好んで利用してる、ってのを信者は分かろうとしない分だけ質が悪い

791 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:30:43.90 ID:QdKvfzP20
スマン、ちょっと間違った
誤:かなえいダルな
正:かなりダルな

792 :名無しさん:2015/09/17(木) 23:20:36.41 ID:R6TBOTy90
>>781
コストを抑える為にドラムを使い続けてきただけじゃないかな?

793 :名無しさん:2015/09/17(木) 23:27:18.50 ID:k8XLMHNF0
>>790
メンテの話してたんじゃないの? どこからフィーリングの話がでてきたの?
780君として聞くけど

もしそうだとしたら学校ちゃんと行けよ
780君じゃなかったらごめん

794 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:23:18.58 ID:/K02sHIo0
>>793
俺780じゃない新参者なんだけど...
フィーリングは思いつきだが大事なので書いただけだよ
深い意味はない

795 :名無しさん:2015/09/18(金) 01:23:24.20 ID:pDUArVJJ0
シグナス買って気づいたけど駅の駐輪場で困るな
この前50ccの駐輪場に125ccを停めてて駐禁取られてる人いたし
やっぱシグナスを長時間停めるなら車の駐車場に金払って停めないとダメなんかな
普通に山行って帰ってくるなら駐車しないからいいけど都会のデパート行くなら駐車場停めないといけないのかな

796 :名無しさん:2015/09/18(金) 01:24:12.45 ID:KszPE0QZ0
よーしお父さんラジポンとモノブロックでモディファイしちゃうぞ

797 :名無しさん:2015/09/18(金) 01:46:27.77 ID:dNrtjLC80
>>795
本当に50cc以外の車両を取り締まるのは駅だけだと思うよ。

798 :名無しさん:2015/09/18(金) 02:36:45.93 ID:ayQp6yJr0
バイク停めるとこなくて仕方なく乗用車のパーキングに駐輪しようとしたが断られたな
車のパーキング代払うと言っても聞き入れてもらえなかったわ

799 :名無しさん:2015/09/18(金) 03:11:12.30 ID:6fk9Fth/0
渋谷は短時間無料の公共駐輪場がいくつかあって気軽にバイクで行けるけど、
巣鴨周辺は有料駐輪場すらないとか、街の性格が現れてるよなあ

800 :名無しさん:2015/09/18(金) 08:34:59.26 ID:3b2DGv1D0
福岡市の駅駐輪場では125cc以下の駐輪可が拡大して行ってるから助かってるわぁ

http://www.city.fukuoka.lg.jp/doro-gesuido/cycle/hp/125ccukeire_2.html

801 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:05:34.20 ID:H6HXbtuS0
駅前は50限定駐輪場が多くて泣ける

802 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:21:48.11 ID:hpE/m0KB0
>>783
バッテリーとこのメインヒューズだろう

803 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:24:09.96 ID:kXQD3jni0
なんで駅は最寄り駅じゃなくちゃいけないの?
歩きやチャリじゃないんだから125ccも停めれる駅までスイーっと乗ってけばいいのに

804 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:29:25.06 ID:iEGnYTtw0
125ccの認知度市民権がまだまだだからなあ
現物見てこれ50cc?って聞かれると説明の仕方に迷う
125cc知ってる人はそもそもこんな質問しないし・・・
ナンバーをピンク色に塗ってると思われてるんだろうか、恥ずかしい

805 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:37:42.24 ID:PRLgQg4U0
PCXはビッグスクーターに見えるらしいけどシグナスは普通の原付って思われるわ
50ccじゃないから原付の免許じゃ乗れないよと言ってるけど

806 :名無しさん:2015/09/18(金) 10:56:57.67 ID:Yd8Mngtt0
シート後ろのバッテリー上のヒューズって予備が一緒にくっついてなかったっけか

807 :名無しさん:2015/09/18(金) 16:21:59.74 ID:rpXwnXAH0
>>806
それヒューズじゃなくてダイアグ繋ぐカプラーじゃないか?

808 :名無しさん:2015/09/18(金) 16:51:20.41 ID:ywkm7PPB0
ドラムブレーキのフィーリングはヤマハダメだな。
握力が必要。
ディスクブレーキも昔のヤマハはダメだったけど、最近は良くなったね。

809 :名無しさん:2015/09/18(金) 17:17:53.50 ID:0r26T8HJ0
握力?え?

810 :名無しさん:2015/09/18(金) 18:04:22.94 ID:pMi3Fuog0
>>792
コストやメンテナンスも含めてトータルだよ

811 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:22:37.59 ID:iX8QjQrU0
>>804
それでも新車は二種の方が売れてる件

812 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:50:21.29 ID:aGYlQOIs0
>>808
女の子ですか?

813 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:05:06.95 ID:c/2V7sub0
>>812
そーダヨ☆

814 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:05:53.45 ID:3GGoPPtu0
ヤマハのブレーキフィーリングはどちらかと言うと柔いイメージだったんだがな
例えて言えばレプリカでも、
ホンダ:4PODダブル→マスター5/8inc
ヤマハ:4PODダブル→マスター14mm
みたいな
そんな俺は断然ヤマハセッティングがすき家

815 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:23:18.17 ID:3kF7Q0/I0
松屋

816 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:54:18.67 ID:sORVmjhr0
女の子だょ^^

817 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:26:38.58 ID:+Y9vozbO0
4型はリコール祭りにならないことを祈っとくよ

全部ヒットした不運の3型乗りより

818 :名無しさん:2015/09/18(金) 23:11:03.98 ID:oq9jRxF00
現行につくいかしたフロントLEDウインカーはありませんか?

819 :名無しさん:2015/09/18(金) 23:32:31.91 ID:MTP47sNY0
>>814
シグナススレだからちょうどいいか…

820 :名無しさん:2015/09/19(土) 01:41:25.42 ID:Fh5Ovme00
台湾YUASAハズレ引いて半年で始動できなくなった
1年保証で販売元に送ったがどうなることやら
使ったことなかったBOSCHのバッテリー買ったらデカくてバッテリーケース削るはめになったわ

821 :名無しさん:2015/09/19(土) 01:49:18.41 ID:Miiy+0qB0
>>818
POSH
http://posh-faith.blogspot.jp/2015/01/xled.html
抵抗付きだから純正ウインカーリレーのまま使える

822 :名無しさん:2015/09/19(土) 02:02:01.85 ID:6HGr5adY0
>>821
POSH以外にありませんかねー(泣)

823 :名無しさん:2015/09/19(土) 07:43:16.83 ID:+ic4Q9ZF0
2015年国内仕様
今のところ問題なし
既にリコール対策済モデルだし同じ3型とは思えない
しかもいい色買ったよ!

824 :名無しさん:2015/09/19(土) 07:54:17.15 ID:SXfLukiN0
国内新型発表まだ?今月でしょ

825 :名無しさん:2015/09/19(土) 07:54:40.79 ID:Bw0Aq3bV0
>>822
おまえさぁ舐めてんの?

826 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:15:44.53 ID:OfXwuxCg0
>>799
あと上野、秋葉、品川は駅近くに
二輪車専用駐車場があるからいいよね
特に品川なんか100円のところがあるし

>>820
俺も台湾ユアサのハズレ買った

827 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:19:39.78 ID:Y5dh55VG0
>>823
燃ポン不良対策もされてて2015年式3型が最強だな

828 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:42:48.31 ID:H8wG7JRF0
>>826
大久保周辺は2時間無料がデフォ

829 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:48:49.27 ID:5D9aOL/V0
駐輪する時はナンバープレート外して持ち歩くのがデフォ
駐禁きられないぞ

830 :名無しさん:2015/09/19(土) 14:51:53.54 ID:miJhk2xu0
小学生かよ…くだらん

831 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:50:31.26 ID:q2Lzj//10
>>828
韓国云々関係無しに一生行かないと思う
だからどうでもいい

>>829
メットインの中に入れておけよwww
なんのためのスペースだwww

832 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:53:08.28 ID:08EYjco70
シグナスの白買ったけど、駐輪場でシグナスの青停まっててカッケーと思って青買えばいいと少し後悔してる。
でも長く乗るつもりだし、今20代後半だから年重ねたら派手な色は恥ずかしいと思って白にしたけど、青でもそこまで派手じゃないしちょうどいい感じだな。
赤は派手だな。

833 :名無しさん:2015/09/19(土) 17:50:57.27 ID:Y5dh55VG0
赤青黄全部落ち着いた色やで

834 :名無しさん:2015/09/19(土) 18:48:11.89 ID:DQNvNd9v0
黒が入ってるからそこまで派手じゃないよね

835 :808:2015/09/19(土) 19:32:13.43 ID:Gocm3ntq0
ヤマハのドラムはJOGとギアとアクシス90とグランドアクシス100とシグナスX
しか乗った事無いが、全然効かない。遊び詰めまくってもロック寸前の微妙な
領域でしかコントロール出来ない嫌なタイプ。たまたまハズレばっかりなのかな?
ディスクもヤマハは上記のフロントしか経験ないが、ドラムと同じ印象。
シグナスXのフロントディスクはホンダみたいに握れば握った分だけ効いてレバーが軽い。

836 :名無しさん:2015/09/19(土) 20:45:16.90 ID:d//PlFZk0
赤買おう思ってたけど、アンダーにあるヤマハロゴがダサくない?
無難に黒にしとこうかな。

837 :名無しさん:2015/09/19(土) 20:58:43.27 ID:08EYjco70
え?そうか?
青の車体もYAMAHAのロゴあるからカッケーと思ったけど。
俺は白乗ってるけどYAMAHAのロゴ無いな。
あと駐輪場に停まってるシグナスってたいてSRのステッカーと前輪にダサいステッカー貼りっぱなしだな。俺は買って初日に剥がしたけど。

838 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:00:20.99 ID:DEZIOSBq0
剥がしたらええんやで
(3型前期のSRステッカーはダサいので納車して直ぐに剥がした)

839 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:23:11.48 ID:Y5dh55VG0
初期の3型のシグナスXってボディの横に書いてあるじゃん?
そのXの部分だけ絵具で赤く塗ったっぽくてすごくダサイ
15年3型はシルバーになってカッコ良くなった。

840 :836:2015/09/19(土) 21:25:02.28 ID:d//PlFZk0
黒と白にはロゴ無いみたい。
まっダサいと思うかどうかは人それぞれだろな。
あれ簡単に剥がせるんだ、じゃ赤にしよありがとー!

841 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:37:25.45 ID:j+FefjCw0
60thカラー出ないのかな?
イエローストロボ超かっこいい

842 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:12:52.25 ID:h1QHOeRW0
むしろYAMAHAステッカーを後付した俺って

843 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:40:59.59 ID:We3VP39N0
>>842
ドンマイ。

844 :名無しさん:2015/09/19(土) 23:21:54.33 ID:m1OVbGG50
白に赤ストロボがいい

845 :名無しさん:2015/09/20(日) 00:09:13.50 ID:V+/Y1xmg0
>>818
わいはこれつけとるで
https://www.youtube.com/watch?v=JTiE22BHId0

846 :名無しさん:2015/09/20(日) 01:29:20.28 ID:nVBwEuaB0
青の車体の横に書かれてるYAMAHAのロゴはシールなの?
ペイントかと思ってたけど

847 :名無しさん:2015/09/20(日) 02:54:53.57 ID:a2c8SwIs0
15年式7月納車の走行2千キロ
走行中警告灯点灯、直後ガス欠のような症状。(もちろんガソリンは入ってる) これって燃料ポンプ?

848 :名無しさん:2015/09/20(日) 03:02:28.38 ID:UsLuuSu90
ここで聞いてないで購入店を早く持っていけよw
連休中は休業してるかもしれんので、休み明けになるかもしれんけど。
しかし、購入2か月足らずで不調喰らうと萎えるな。

849 :名無しさん:2015/09/20(日) 03:14:13.16 ID:qfULiZi70
エラーコードでてないのか?

850 :名無しさん:2015/09/20(日) 03:39:38.25 ID:a2c8SwIs0
>>848
2時間前の出来事なんだよ!明日店には連絡する。
>>849
その時に点灯しただけで、その後は普通

851 :名無しさん:2015/09/20(日) 04:01:45.58 ID:S/th+t2H0
>>845
ポジション光ると違反なのとウインカー時に色混ざってるとダメなのでこう言うのは諦めます
あと少しでゴールドなので…

852 :名無しさん:2015/09/20(日) 04:41:23.24 ID:/wtoE6dL0
>>847
警告灯なんか点かないけど走行中に
止まったなら熱ポンでしょ
ちなみに国産?

853 :名無しさん:2015/09/20(日) 06:58:57.21 ID:zUXlBOER0
国産のシグナスなんて無い

854 :名無しさん:2015/09/20(日) 06:59:46.90 ID:BcF1g6xd0
 / 彡⌒ミ /
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    彡⌒ミ__
 / (´・ω・`) / びぃよ〜〜ん!
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    彡⌒ミ
    (´・ω・`)__
 / (|   |) /
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    彡⌒ミ
    (´・ω・`) きみに精液ぶっかけ隊 けっせーーい
   (|   |)___
 / |__ω_|  /

855 :名無しさん:2015/09/20(日) 07:14:57.59 ID:N58mh4a40
YAMAHAステッカーは必要です!
>>844
呼ばれた気がした
http://imgur.com/D1A5oU4.jpg

856 :名無しさん:2015/09/20(日) 07:40:14.51 ID:QHbVVfbE0
ヤマハ発動機(静岡県磐田市)が無人ヘリコプターを不正輸出しようとした外為法違反事件で、同社が中国人民解放軍直属とされる兵器メーカー「保利科技有限公司」(ポリテク社)に高性能無人ヘリ1機を輸出していたことが28日、わかった。
ヤマハ発動機が中国側から毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも判明、同社が事実上、中国の対日工作に協力していた構図が浮き彫りになった。
静岡、福岡両県警合同捜査本部は関係者の立件に向け詰めの捜査を急ぐ。

調べなどによると、ポリテク社に送られたのは、高性能の「自律航行型RMAX」という機種。衛星利用測位システム(GPS)を搭載し、可視外でも、あらかじめ入力した飛行プログラムに基づいた自動飛行ができる能力を備えている。
経済産業省令では自律航行が可能な無人航空機の輸出には許可が必要だったが、同社は許可を得ていなかった。

また、ヤマハ発動機が13年以降、中国側からヘリの代金とは別に「役務代」として毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも押収資料から分かった。

「役務代」は事実上、工作資金を意味しており、捜査本部はヤマハ発動機が違法性や軍事転用の恐れを認識しながら工作活動に乗った疑いが強いとみている。

857 :名無しさん:2015/09/20(日) 07:53:46.88 ID:rfsXdIRe0
>>847
ガス欠のような、って息づきしながらも走れたという意味なのかガス欠のように止まったのか
止まればエラーコード(点滅)が出てる
止まらず点灯しっぱなしならトラブル検出したが代替操作で走行可能だったということ
ガス欠のような、じゃ燃ポン以外にも点火吸排気なんでも原因は有り得るからエスパーできんね
再現しないならただの誤診断かもね、たまに起こらんでもない
距離逝ってると誤診断じゃなく断線して接触不良で気まぐれにエラー吐いたり吐かなかったりなんてあるが
新車で買ったばっかならまぁ店がすぐ対応してくれるだろう、結果報告ヨロ

858 :名無しさん:2015/09/20(日) 08:44:04.04 ID:niYzF+RQ0
>>847
IGコイルとプラグの配線とか抜けてない?

859 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:28:42.16 ID:Qv86Zy4h0
>>832
おっさんだけど青買ったよ
少し緑がかった青だからアドレスの青みたいな派手さはないね

860 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:47:39.79 ID:ZU6lm3ro0
>>845
まわりで付けてるの何人かいるけど内心ダサイと言いたいのを我慢している。

861 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:49:01.66 ID:WRrN4bJW0
おいー!シグナスの純正フォークった純正タイプっていう純正そっくりの
社外品があるんだな!別にその存在価値は否定しないけど
自分が買った中古の純正フォークがそれかどうか気になる!

アウターの裏側に黄色い文字が書かれてれば純正なのかな??

862 :名無しさん:2015/09/20(日) 11:46:33.92 ID:lYscv/nB0
ドライブレコーダー付けようかと思ってるんだけど
付けてる人いたら使用感とおススメのレコーダーを聞かせてください。

863 :名無しさん:2015/09/20(日) 12:42:12.88 ID:orOK21890
>>862
シグナススレより専用スレの方がいいのでは?

864 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:33:40.21 ID:lYscv/nB0
>>863
専用スレあるんだ?ありがとう
でも、シグナスXでどこに付けてるかとか色々聞けたらなと思って・・・

865 :名無しさん:2015/09/20(日) 15:01:58.11 ID:QnnQcjA40
過去ログにドラレコの事が書いてなかったっけな?

866 :名無しさん:2015/09/20(日) 15:28:47.65 ID:lplwRiGg0
>>862
君の目的ってなんなの?

867 :名無しさん:2015/09/20(日) 15:55:43.36 ID:TxJXvDAW0
今日からシグナスデビューだけど、以前がリッターバイクだったのもあるけど思ってたより加速が...
あと、スロットルに遊びがかなりあるような気がするけど、こんなもんか?

868 :名無しさん:2015/09/20(日) 15:57:33.93 ID:QnnQcjA40
遊びは適時調整で

869 :名無しさん:2015/09/20(日) 16:29:25.03 ID:lYscv/nB0
>>865
そうですか
過去ログから抽出してみます
ありがとう

870 :名無しさん:2015/09/20(日) 18:08:09.99 ID:BgfJQhhk0
マフラー変えたんだけどインジェクションの設定どうやるんだっけ?
三つのモードのどれを使えばいいのかな

871 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:12:05.14 ID:4I6bFjBh0
>>870
そんなものは無い

872 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:12:31.44 ID:wvHq7Tb90
>>870
それは5C4Eを使えばいいはず

873 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:10:14.85 ID:Ob6cuR9g0
>>862
運が良かったな
多分俺が過去ログのドラレコの人だ

俺はSJ4000っていうアクションカムを
フロントタイヤとヘッドライトの間に強力両面テープで貼った
常にMicroUSBと接続するためにケースを加工する必要あったけど
ドリルとやすりがあれば大丈夫

振動対策とかしてないけど
昼間なら対向車のナンバーも見えるくらいには画質がいい

でも今だったらBIKEMateっていう
バイク用のドラレコを買えばよかったと少し後悔

874 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:36:08.32 ID:Ob6cuR9g0
>>873
BIKEMateじゃなくてBIKERMATEだった

875 :名無しさん:2015/09/21(月) 15:34:31.73 ID:wexsg7CL0
>>873
優しい人ありがとう♪

876 :名無しさん:2015/09/21(月) 16:46:06.44 ID:jZPBX7v/0
>>875
いえいえ
バイク用のドラレコはまだ普及してないから
取り付けたらできればインプレしてね!

あとSJ4000だとブレーキとかした時に当たって
角度の調整が難しいけどがんばって!

877 :名無しさん:2015/09/21(月) 23:17:12.30 ID:wexsg7CL0
>>876
了解しました!

878 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:47:19.33 ID:96OOyu1a0
対面からくるチャリのった女のパンチラ画像撮りまくれるからちゃんとうpしろよ

879 :名無しさん:2015/09/22(火) 10:03:48.94 ID:BZUn9bws0
過去ログみてて思い出したけど秋刀魚とかいう糞コテは死んだの?

880 :名無しさん:2015/09/22(火) 10:08:19.10 ID:DXCL0I4X0
ヘルメットスレの主か?

881 :名無しさん:2015/09/22(火) 11:43:33.43 ID:a8orO6hP0
アキヒトがまたBW'Sに返り咲いてんのな。
なんか、ニンジャも買うらしいのな。
保険でぼったくったか?www

882 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:27:02.54 ID:Gh9OdQfo0
>>881
3ヶ月じゃ保険はまだまだ先だろ。
後遺症はあるだろうから少なくても半年後。
彼はもう乗らない方がいいと思うけどねw

883 :名無しさん:2015/09/22(火) 17:24:32.23 ID:8OKi9ID90
>>881
間違いなくまた事故するからやめてたほうがいい。
危険予測ができてないのに違法ボアアップして凄いスピードで走りまわってたのであろう。
スクーターで咄嗟の判断もできずに事故る人はマニュアル乗ったらさらに事故る確立あがる。

884 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:26:49.27 ID:Ql8QSnQT0
定番のトルクカムってNCYですかね?
初めて変えてみようと思うので、定番を選ぶのが無難かと思いまして。

885 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:38:02.28 ID:nNAm8GU50
3型に合うバラのアルミステップとメッキカバーで良いの知ってますか?

886 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:46:12.46 ID:8OKi9ID90
>>884
まず何を目的としてトルクカムを変えるのか書かないとアドバイスできないんだが。

887 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:53:17.64 ID:/dJ9p3ur0
>>883
また事故って、彼の人はそんなに事故歴があるの?

>>886
>○○ですかね?
で聞いてくる人はあまり物事を深く考えていない人が散見されるから相手にしなくても良いんじゃあないかな

888 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:58:06.11 ID:vWdj4vbx0
>>884
定番というか
安いから試すにはいいと思う

889 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:36:50.09 ID:Ql8QSnQT0
>>886
>>888
レスありがとう。とりあえずトルクカムというパーツで、どう変わるもんなのかやってみたい。ってのが正直な所なので、やるなら定番かなと。

890 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:53:03.81 ID:J+O2p8sC0
>>889
加速特性というか変速特性というか、かなり変わりました。
純正のもっさりなストレスが解消されました。
まずはウェイトローラーを12g(純正)から10gへ。
しばらく乗ってトルクカム(への字溝)とベリアル2.5%アップセンタースプリングに変更しました。

891 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:02:24.64 ID:Ql8QSnQT0
>>890
ごめん、情報後出しのつもりではないんだが。WRは9g センタースプリングはデイトナの赤、クラッチ(ウイナー?)スプリングをデイトナの白(1000rpm up)に交換してます。
で、次はトルクカムってどーなんだろ?と思ったわけです。

892 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:04:51.85 ID:KVUExsId0
>>891
現状での不満点は?

893 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:16:44.97 ID:Ql8QSnQT0
>>892
トルクカムの変更後の変化に、興味が有るというのが正直な所です。現状の不満というのとはそんなに無いというか、こんなもんかな?と思ってます。で、定番でやってみようかと。

894 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:58:16.68 ID:vWdj4vbx0
デイトナの赤って結構固いやつじゃねーの
やればわかるけど直溝は使い切れんだろ
まぁお試しあれ
ヤマハのグリスEも忘れずに

895 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:11:26.06 ID:4aNcFKoS0
2015年国内仕様契約してきました!
台湾仕様の中古を探そうかと思ったけど、結構リコールあったみたいだから何かあったら恐いし、
程度いいのだと新車と変わらない値段になってきそうなので、もう国内の新車にしようかと。
納車は連休明けだけど、めっちゃ楽しみです!!

896 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:16:02.75 ID:vWdj4vbx0
どうせなら台湾新型を…いやなんでもない

897 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:20:31.13 ID:SMs8/GNl0
>>895
あと1〜2ヶ月まてば国内新型がでるのにもったいない

898 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:38:13.23 ID:cX46ZWGm0
マフラーを変えた人燃調はどうしてます?
インジェクションだとどうやるんだろう

899 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:42:41.11 ID:4aNcFKoS0
>>897
それは知ってたんですけど、リアディスクのおかげで逆にドラムより維持費かかりそうだし、価格もあがりそうだから
別にいいかなと。下取りもあったので、冬になって相場下がってからだと今買うより4〜5万は余計にかかりそうだから、
その分マフラーとかのカスタムに使うほうがいいかなと。

900 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:47:08.35 ID:gP95f0mE0
>>899
維持費云々だと尚更じゃねーか?
リコール出ても一切受け付けないのは知らなかった?

901 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:48:28.53 ID:4aNcFKoS0
>>900
リコール受け付けないってどういうこと??

902 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:53:23.95 ID:SMs8/GNl0
>>899
そか
まぁなんにせよいい色買ったな
おめ

903 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:54:53.50 ID:WrXEo0sX0
>>901
あ、ゴメン
新型台湾かと空目してた

904 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:00:39.29 ID:nNAm8GU50
>>895
同じく先週買いました!
もうメーカーに在庫が黄色しかなくなったそうでギリギリでした。
やっぱ現行の方が人気あるみたいです。

905 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:10:11.61 ID:4aNcFKoS0
>>902
ありがとうございます!でも、あれ、色かいてましたっけ^^;

>>903
でしたかw
新型の台湾は国内より高いので個人的には無しですねえ。

>>904
おお、お仲間とはうれしいですね
こっちも色は何色でもいけるよと言われてメーカー在庫も調べてもらったら全部1台ずつしか無いとかでした。
実際商談の最中にも他のお客さんがシグナス見たいって来てましたし、人気あるみたいですねえ。

906 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:10:48.89 ID:Ql8QSnQT0
>>894
とりあえず、NCY使ってみます。センタースプリングは様子見て考えます。グリスEは缶で一生使えると思えるくらいあります。

907 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:15:45.22 ID:g9Rsu2IZ0
新型車もハザードある?

908 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:24:18.49 ID:Gh9OdQfo0
>>906
センスプは年式で変わるな。
2型だと極端に弱いんでトルクカム交換だと最低でもベリアル2.5%は必要になる。
おすすめは3型かBWSのセンスプ。
3型の場合は概ね純正で問題ない。
トルクカム交換時は必ずへの字から試すことを推奨。
自分でやる場合はセカンダリ専用のヤマハ純正グリースE必須。

909 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:35:08.52 ID:/6fzUPrV0
国産どノーマルにWR9gだけでも効果ありますか?

910 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:46:31.19 ID:Ql8QSnQT0
>>909
あります。

911 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:56:56.22 ID:/6fzUPrV0
>>910
ありがとう
出足追い越し加速に不満があるのですが
どれくらい的なことも聞いてもいいですか?

センタースプリングはデイトナの赤
クラッチ(ウイナー?)
スプリングをデイトナの白(1000rpm up)

この辺はよさげでしたか?

912 :名無しさん:2015/09/23(水) 00:07:03.97 ID:lG9Qx1Q60
出だし良くしたいなら、ベルトを落とし込まないとダメでは。
ボスワッシャー0.5mmぐらい入れて、赤スプリングは黄色くらいにしてみては。
もちろんWRは9gで。

913 :名無しさん:2015/09/23(水) 00:42:31.24 ID:r9sHAHVY0
よくわかっていないので1カ所ずつ替えていこうと考えています
WR9gからで間違いはないですかね?
ここで満足しちゃえるといいのですが・・・

914 :名無しさん:2015/09/23(水) 00:49:46.62 ID:m+9RT2Hs0
>>832
何となく頭悪そうな文章

915 :名無しさん:2015/09/23(水) 00:53:12.27 ID:iNlXdaTY0
>>890
NCYトルクカムを組むともっさり解消になるとのことだけど単純に高回転を多用するようになる感じ?
エンジン回りすぎて疲れるとかは無い?
またデメリットは無いのだろうか。

916 :名無しさん:2015/09/23(水) 00:57:36.92 ID:iNlXdaTY0
>>911
純正プーリー使用で出足改善ならドクタープーリー製の異型ローラー9g&シムワッシャー合計1ミリくらいにすれば結構出足改善されますよ。
あとセンタースプリングはBws125純正を組んだら追い越し加速もいい感じに。
自分も純正プーリーの出足がイヤでしたけどこれで結構マシになりました。

917 :名無しさん:2015/09/23(水) 03:40:22.62 ID:6OGwXTGo0
現行買うか新型買うか悩んでる
いま二年トリートに乗ってるんだけど
シグナスの燃料ポンプの問題は解決してるのかな?
トリートは三回変えたけど直らないから諦めてんだけど

918 :名無しさん:2015/09/23(水) 04:08:50.67 ID:iNlXdaTY0
>>917
1回作業したら交換に慣れるからそんな手間にならないし消耗品と割り切ってた方がいいかも?
現行はまれに故障起きてるけど新型出初めはなんらかのリコールは必ずあるかと。

919 :名無しさん:2015/09/23(水) 06:15:55.95 ID:K0XKIlAF0
>>915
あまり回転数を上げない、できるだけスロットルを開けない乗り方をしています。
トルクカム交換前は乗るのがつまらなく感じてきて、交換すると快適になりました。
で、高回転になるとか疲れるとかの感覚は私的にはありませんでした。
今はデイトナのウェイトローラー付きハイスピードプーリーに変えています。
スピードた対して回転数が下がり、スロットルできるだけ開けない自分には合ってる感じです。

920 :名無しさん:2015/09/23(水) 07:04:48.18 ID:zq994YDn0
>>917
燃ポン問題はヤマハのスクーターに乗る限りあと10年はつきまとわれる運命

921 :名無しさん:2015/09/23(水) 07:33:04.65 ID:H1dDE2tx0
現行の国内2015モデルも燃ポン問題続いてるのかな
アドレスのエンストもそうだけど
モデル末期もいいとこなのにこうして頻発してんのって
設計から間違ってるとか?

922 :名無しさん:2015/09/23(水) 07:54:23.36 ID:pFJZhvqh0
国内仕様現行モデルを半年乗っているけど何の問題もない
さすがにモデル末期だからもうリコールはないと思われ

リコール関係だけを判断すると今年登場すると思われる国内仕様新型の方がリスクは高そうだよ
モデルチェンジをしたら何年もかけて熟成してくるんだと思う
実際に何年か使わないと不具合って判らないことが多いからね

923 :名無しさん:2015/09/23(水) 08:17:06.03 ID:OHpeDomm0
>>911
赤スプリングは、強過ぎる気がしてます。巻き方向の話も聞きますが、これはよくわかりません。
白スプリングは、クラッチが切れるタイミングを早くしたくて入れました。効果はありました。

924 :名無しさん:2015/09/23(水) 08:26:51.96 ID:aty01oiK0
燃ポンはすぐに壊れるとは限らないぞ
俺は買って三年目に壊れた

925 :名無しさん:2015/09/23(水) 09:39:43.47 ID:Og++BT5u0
壊れる前に社外に交換
今、純正 壊れる気配がない

926 :名無しさん:2015/09/23(水) 14:16:20.69 ID:0N+3T4cx0
>>915
純正のトルクカムはエンジンの最高出力が出るところまで回さないような作りになってる。
社外品だと8000〜8500辺りの最高出力がでる所まで使えるようになる。
ある意味リミッター外しみたいなもんだな。
エンジンの性能を引き出したかったらWR9g+社外トルクカムへの字+ベリアルか3型もしくはBWSのセンスプはガチ。

927 :名無しさん:2015/09/23(水) 15:07:45.02 ID:zq994YDn0
>>921
頻発はしてないと思われ、せいぜい個体差で片づけられるレベルには収束したんでないかと
ただ過去に盛大にやらかしたせいで被害者は多かったし、不安の声が今でも挙がるから頻繁にこの話題にはなるけど
この夏も実際に壊れた報告はここでも価格コムでもほとんどないんじゃない
ただ不良個体でもだいたい2,3年で発症してたから、もう絶対大丈夫だね〜と安心できる日がくるのは遠い

しかしこのクラスの燃ポンは耐用年数がどれぐらいであるべきなんだろうね
10年持つものとは思えないんだが、四輪でもかなりバラつきあるし、よくわからないね
ただヤマハの場合経年劣化で壊れたとしてももう許されないんだろうなと思うw

928 :名無しさん:2015/09/23(水) 15:18:10.61 ID:VrngSWW50
まとめサイトにリャンホイプーリー糞って書いてあったが、あれめちゃくちゃいいぞ?
耐久性は悪いが、ポン付けでv125に勝てるくらい早くなるわ!

929 :名無しさん:2015/09/23(水) 16:07:59.46 ID:j/qRiyUh0
SE44って1ypとか何種類もあるから、
パーツにSE44と書いてあっても適合しないのがあるから、
面倒くさい。パーツ買いに行ったりネットで検索する際に「SE44」で覚えると駄目なのかな。。

930 :名無しさん:2015/09/23(水) 16:19:46.18 ID:iNlXdaTY0
>>928
速くはなるけどデメリットも大きいから糞って書かれるのでは?

931 :名無しさん:2015/09/23(水) 16:27:56.55 ID:0N+3T4cx0
リャンホンなんてカミソリプーリーをありがたがって使ってるの日本人だけだわw

932 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:09:04.41 ID:O6ssvnU50
>>929
SE44は〜2012と2013〜ではまったく別物

933 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:23:09.30 ID:qhCH5oGK0
注目して〜
リャンホイはいいよ〜
結構俺らの仲間の間でも話題に為ってるから
かなりおすすめだ
サイタマのシグの専門ショップ?で買ってみたけど
良かった。
オイルもついでに冬モードに入るから変えなきゃだな

934 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:55:35.83 ID:XYaBefu60
リャンホイ買うならイーチー行くしかないだろww

935 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:56:46.66 ID:XYaBefu60
>>929
2型3型で覚えるのが手っ取り早い

936 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:25:05.10 ID:5BEkLsNB0
Drプーリーと相性の良いプーリーって何になりますか?

937 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:13:20.17 ID:iNlXdaTY0
>>936
ノーマルプーリー

938 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:38:38.39 ID:TzPu+0dt0
>>933
埼玉に専門ショップなんてあるの?
ちょっとこれから弄りたいんで紹介してください。

939 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:08:53.56 ID:ZnfInGlD0
overのマフラーは評判どうですか?

940 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:53:02.00 ID:XYaBefu60
>>939
OVERのどれよ?
政府認証品ならお察しだぞ?

941 :名無しさん:2015/09/23(水) 23:10:56.78 ID:5BEkLsNB0
>>937
ノーマルプーリーのマッタリ感とDrプーリーがあうのですか?

942 :名無しさん:2015/09/24(木) 00:02:18.06 ID:m3UOu8WK0
適合しないって外装以外にそんなあるのか?

>>928
テンプレにそういうレビュー追加してってほしいの

943 :名無しさん:2015/09/24(木) 00:37:59.22 ID:dNVDVLaz0
臨時収入が入ったのでLEDリボンでもいれるかなー
光軸ちゃんとでるのか試してみよう

944 :名無しさん:2015/09/24(木) 00:40:15.80 ID:PlHnEVZv0
>>941
プーリーの溝の角度とDrプーリーの形状の問題。

945 :名無しさん:2015/09/24(木) 01:41:18.60 ID:qBZ1PEWY0
>>938
オフィシャルブログもあるし
モトチャンプでも紹介されてるショップだよ
http://blogs.yahoo.co.jp/kuma560104

946 :名無しさん:2015/09/24(木) 01:47:18.71 ID:zS36gMUg0
自演くせー

947 :名無しさん:2015/09/24(木) 02:37:56.30 ID:0rNwhaot0
誰がどうみても長年粘着してる奴の自演
いい加減ウザイ

948 :名無しさん:2015/09/24(木) 05:17:46.78 ID:6tFUPr5M0
>>933
イー○ーじゃあるまいしリャンホイなんか売ってねーよww

949 :名無しさん:2015/09/24(木) 06:16:27.18 ID:Zs7iGtu70
>>945
ここまでエンジンオイルに拘るSHOPは初めてですね
余程自身がないと勧められないもんね

950 :名無しさん:2015/09/24(木) 06:33:54.44 ID:6tFUPr5M0
>>949
オイルの記事なんて相当粗探ししないと出てこないがw

951 :名無しさん:2015/09/24(木) 07:33:22.70 ID:IgEvRfxQ0
>>945
専用スレでやれよ
投資した割に客が来なくて店が潰れそうなんだろ?

952 :名無しさん:2015/09/24(木) 12:43:51.08 ID:czTm6lRI0
サイレントスポーツかブラックアーバンどちらを付けようかと悩みながら半年経過…インプレお願いします。

953 :名無しさん:2015/09/24(木) 12:46:55.73 ID:NCGZBE6C0
まずはその二つで悩んでる理由を書け

954 :名無しさん:2015/09/24(木) 13:11:13.97 ID:NLunvJbE0
>>952
あと半年悩め

955 :名無しさん:2015/09/24(木) 13:46:34.57 ID:ZI38fw8R0
>>952
ブラックアーバンか…それなら、NCYのスポマフも候補に

956 :名無しさん:2015/09/24(木) 15:18:28.88 ID:QpeszRnV0
今度の型はリア ディスクかな?
それともグレード設定的になるかな?

957 :名無しさん:2015/09/24(木) 16:38:02.48 ID:HBec9f/y0
>>952
純正とほぼ変わらない音が欲しいなら武川サイレントスポーツ。性能も純正とほぼ同じで錆びるのが難点。
ブラックアーバンは音質があまり良くなく高めの音でパタパタ鳴る感じ。ちょっと抜けすぎ。

その2個を買うくらいならアイネットのステンレスマフラー(ワールドウォークと同一品)のほうがいいかも?
音質も静かかつ低音でいい音するしトルクも若干あがる。エキパイが黒く酸化するのが難点だが。

958 :名無しさん:2015/09/24(木) 16:38:30.64 ID:OcydLLAQ0
このクラスでそんな無駄にコストかかることわざわざやらねーよ

959 :名無しさん:2015/09/24(木) 19:29:58.30 ID:q/CMs+Bt0
トルクカムの交換考えてるのだけど
NCYのにするかBW'S125純正にするか
どちらが良いですかね?

960 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:25:53.21 ID:K4bVE4N/0
皆マフラー変えたら燃調はどうしてるの?そのまま?

961 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:29:36.42 ID:oZ1kirYF0
895ですが本日シグナス納車されました!
でも、その前に試乗した台湾の2013と比べてあまりの加速の違いに愕然・・・。とりあえず駆動系の改造決意しました。
で、ウエイトローラーの交換だけでも効果あるとのことですが、NCYチャンピオンCVT フルセットというのが
何か効果大きそうで気になったのですが、入れてる方いますか?
効果が大きいなら入れたいのですが、燃費とかもどうなるのかなあと。

962 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:37:18.04 ID:GCJgtnkr0
台湾仕様ってそんな違うの?
マジェスティSくらい?

963 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:42:05.09 ID:oZ1kirYF0
>>962
慣らしなんでスロットル半分くらいしか回してない。台湾仕様は駐車場でほんのチョイ乗り位だったんで3〜40kmくらいまで
という条件だけど、0距離からの発進が台湾のほうはリニアに加速。国内のは1テンポ遅れて加速していく感じ。
マジェスティは乗ったことないので分からないです。スマン・・・。

964 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:35:32.38 ID:6tFUPr5M0
>>961
NCYチャンピオンCVTはそのまま使ったら絶対駄目。
センスプが恐ろしく硬いので出だしで9000rpmぐらいまわるw
多分センスプは純正のままでWRを付属の8ではなく9ぐらいで丁度良い感じ。
ぶっちゃけ今更あの古くさいセットは無いわ。

>>962
0-100m全開で10-15mぐらいの差。

965 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:48:27.61 ID:N96VZjca0
>>951
専用スレってあるの?

966 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:19:14.68 ID:oZ1kirYF0
>>964
そうなんですか。すごい参考になりました!
フルカスタムというよりはアドレスみたいな通勤快速仕様にしたいので、WR交換くらいでいいのかもしれないですね。

967 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:37:33.50 ID:pHKIGUh40
>>966
あと、ちょっと上にも書いてあるけど、ボスワッシャーを追加すれば尚良し

968 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:45:28.82 ID:DNSuYJ5S0
SRはなんというか重い感じ。
下側に重量感あって安定してる。コーナーも倒しやすい。赤信号からフルスロットルにしても、60km前後に伸びるまで時間がかかる。100kmからの高速域で伸びる。

台湾は軽い感じ。
バランスの取れた重量感。コーナーは体の重心変えた時にすぐについてきてくれる。赤信号からフルスロットルだと、0km 20km 45km 66km 74km 88km 94km 96km 97kmというようなメーター表示。97km-104kmまではなかなか伸びない。

どちらも重量は同等なんだろうが、運転してるとこういう感覚になる。
加速と直線向けの台湾
膝擦りと安定感の国内って感じだと個人的には思ってる。

969 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:50:09.14 ID:tjZs4Szb0
そんなに違うんだ
加速だけかと思ってた

970 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:26:54.51 ID:jfyUv2iF0
>>968
駆動系の特性ととエンジン出力以外はかわらねーよw

971 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:54:02.46 ID:Gjp12mUB0
タイヤが違うから倒しこむ感じが違っても不思議ではないが
なんか見てて恥ずかしくなるインプレだな

972 :名無しさん:2015/09/25(金) 01:06:07.67 ID:I1N/XPTL0
マジェスティSと台湾仕様の比較で
出来れば0-60でわかる人いませんか?
無理なら0-80くらいまでで

973 :名無しさん:2015/09/25(金) 01:27:39.07 ID:ozKa1cOK0
youtubeのマジェs加速動画見てみたけど
3型台湾シグと比べて0-60はあまり変わらない
80まではマジェのほうがパワーあるぶん速い感じ

974 :名無しさん:2015/09/25(金) 01:31:22.22 ID:I1N/XPTL0
>>973
ありがとう
台湾仕様快適そうだ

メーカー保証切れる前に手始めのWR交換するか迷う
半年はどノーマルで様子見かな

975 :名無しさん:2015/09/25(金) 01:31:52.54 ID:ha97i81D0
>>968
加速と登坂力に強い台湾仕様
加速はだるいが低回転で速度が乗る国内仕様
最高速の差は誤差程度
装着タイヤで大分ハンドリングが変わる程度で
性能面では何一つ変わりなし
台湾国内両方乗ってる俺から言わせればこんな感じ

976 :名無しさん:2015/09/25(金) 07:50:22.44 ID:KMnOl/Xr0
国内仕様は加速が遅いというよりもアクセルの遊びが多い感じ
最初からアクセルを多くひねる感覚で運転すれば普通に加速するよ
急加速とはまた違うと思う

個人の意見だから感じ方は人それぞれ
異論は認める

977 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:08:47.12 ID:5tdFpQi30
昨日、バイクショップに新型の情報を聞きに行ってきたけど、なぜか中古の15年落ちのV-MAX契約してきてもた

978 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:09:16.32 ID:jfyUv2iF0
>>976
遊びってw
国内は加速時の騒音対策のためにWRとトルクカムで変速回転を抑えられてるんで
スロットル開度にエンジン回転数がついてこないからパワーバンドが有効に使えず加速が遅いんだよ。
車で言えば2速発進で3速が無く4速にシフトしてるようなもん。
だから鋭さが無くだらだらと加速する。

979 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:28:09.25 ID:O+EjNb3s0
せっかく新車で買ったのにこんな中学生スレ信じるなよ!
とりあえず慣らしとオイル交換をちゃんとやってね
それからはお好きにどうぞ
ただの台湾バージョンをフルパワー輸入逆車のように語っちゃうヤツラ程度の加速なんてすぐに追いつけるから

980 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:30:57.46 ID:YwKwt9W40
最終手段 ボアップ

981 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:32:06.90 ID:jfyUv2iF0
>>979
駆動系弄ったら国内も台湾も変わらんな。

982 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:42:39.09 ID:lxQiHv060
国内ノーマルだとどんなにスロットル捻っても6000回転以上上がらないんだよ
70キロ超えたらようやく上がる
最大トルクが7500回転最高出力が8500回転で発生するから加速がトロいんだよ

983 :名無しさん:2015/09/25(金) 09:57:41.68 ID:Ryb5bOO70
>>982
変速点がそこに有るから
いきなり変速点を超える回転数での加速が出来ないだけで
WRやセンスプなどで変速点を上に変えてやるしか無いわな

台湾でもノマルでは6500までしか一気には上がらないし

加速良くしたいならいじって7500辺りに合わせるのが一番が良いだろうな

984 :名無しさん:2015/09/25(金) 10:51:10.99 ID:4UkSXUoM0
長持ちさせたいからノーマルでいいや

985 :名無しさん:2015/09/25(金) 13:54:28.25 ID:AvzzsAFQ0
次スレどなたかお願いします

986 :名無しさん:2015/09/25(金) 15:16:48.61 ID:6EZOKwTF0
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443161769/

これでええのんか?

987 :名無しさん:2015/09/25(金) 15:30:27.22 ID:5uXmj1Bw0
>>986

惜しい…補足しとく

988 :名無しさん:2015/09/25(金) 15:58:35.91 ID:I1N/XPTL0
>>982
そういう仕様だったのか

>>986


989 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:33:01.96 ID:AvzzsAFQ0
>>986
乙です

990 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:37:06.85 ID:8RCS70Hq0


991 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:38:43.78 ID:zDt79Nw50


992 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:56:45.45 ID:42kAGI1h0
梅干し

993 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:05:20.70 ID:dkQg0rtz0
安心してください

994 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:21:19.86 ID:JbZX73MC0
シグナスですよ

995 :名無しさん:2015/09/26(土) 00:16:53.86 ID:8+crCTZo0
藤野VS網野

996 :名無しさん:2015/09/26(土) 02:21:03.26 ID:8+crCTZo0


997 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:30:05.73 ID:wJ509qVP0
シグナス買う

998 :名無しさん:2015/09/26(土) 08:43:55.31 ID:s2276aFK0
燃料ポンプ

999 :名無しさん:2015/09/26(土) 08:56:35.44 ID:nu67zuRD0
中華ポンプ

1000 :名無しさん:2015/09/26(土) 09:37:39.43 ID:5pRWtRl10
うめぇぇぇぇぇ

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