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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆98台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/08/19(水) 17:39:18.12 ID:8WTXslxa0
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆97台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437739595/

2 :名無しさん:2015/08/19(水) 17:45:24.86 ID:8WTXslxa0
MOUNTAIN TRAIL SEROW250
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/

ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/xt250_serow.asp

TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

SEROW250 YSP 30th Anniversary Edition
http://www.ysp-members.com/lineup/ysp_limited/serow30th/

3 :名無しさん:2015/08/19(水) 17:47:04.49 ID:8WTXslxa0
ヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/

人気モデルの系譜 - SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/archive/serow/

225セロー 年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm

セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/

SHAKIN' YOSY'S HOMEPAGE
http://www2g.biglobe.ne.jp/~yosy/

バイク屋タンデム
http://www.tandem-kt.com/

純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

YAMAHA SEROW @wiki
http://www63.atwiki.jp/serow250/

4 :名無しさん:2015/08/19(水) 17:48:05.17 ID:8WTXslxa0
【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも+を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。

5 :名無しさん:2015/08/19(水) 18:17:45.27 ID:8WTXslxa0
【タイヤ】
タイヤサイズF 2.75-21
タイヤサイズR 120/80-18

BRIDGESTONE TW301(チューブ)/302(チューブレス):純正タイヤ/ライフは1万キロ前後

DANLOP D605:/ライフはTW301/302と比べ同じかやや短い

IRC GP-210:オフ車用オンタイヤ、たまにフラットダート走る人向け ライフは1万5千キロ前後?

DANLOP D604:オフロードタイヤのコンパウンドのまま溝を少なくしたような感じ、
          オンロード専用タイヤほどのグリップ性能は無い、ダートは意外と走る。
          フロントが偏磨耗する。寿命はフロント9千、リア1万2千キロ前後
チューブレス仕様廃盤

ミシュラン SIRAC:オンロードタイヤのコンパウンドで作られたタイヤ、
           純正タイヤよりロードノイズが少ない、ダートも純正程度のグリップ力がある。
           溝が浅いので泥に弱い、ロングライフを謳っているが、持ちは純正と同程度。
チューブレス仕様廃盤

IRC GP-110:純正よりややオンロード寄り。
         オフロードでの直線からのブレーキ能力はD604並、コーナリング性能はいいが
         直線でスピード出せないのでペースは落ちる。
         寿命は1万キロ前後
チューブレス仕様廃盤


※追加インプレ募集中

6 :名無しさん:2015/08/19(水) 18:19:34.11 ID:8WTXslxa0
IRC TR-011 TOURIST :
公道走行可のトライアルタイヤ。リアはチューブレス
空気圧前後1.0前後で舗装路〜林道まで、難所ではさらに空気圧を下げることで道を選ばず使える。
ノーマルのままでも履けるが、外径が大きくなる分ハイギアードになるため、スプロケ変更推奨
ライフはフロント10000リア5-6000kmくらい?

ツーリストはこんなんでいいかね?

7 :名無しさん:2015/08/19(水) 18:22:21.06 ID:rhOSef9T0
1乙

8 :名無しさん:2015/08/19(水) 18:27:22.63 ID:+OkzKwae0
   ,.r‐く: : : :   -二ニニー_‐-=__ ',
  l /l |ヽヽ、  .,,,,,,,,,,,,,、` `'' ー ミ l
  l /7ノ  `ヾ、_二ニ二、   ,,, ,'
   ',ゝ1ィ  ,  ,' -tッ.、 `i .,.......'ミ;l、
   >-  ,'  -l ‐ _ , ' ,'γ-t=、,' ヽ
-┬ 'l l     ゝ- ‐.ァ '´ i, `''`:. /
  l  ', l    ,  /(.    !ゝ、__ノノ
  l  ',',    ,'   ,  ´`ー-'! c, '
  l   ',ヽ   !  'ゝ-===、  /
  l   ', \    ``ーァ゛/
   l   ヽ \   `゙ ´/
   l   ヽ、 >‐---イ

9 :名無しさん:2015/08/19(水) 18:29:16.29 ID:36JHtBUA0
GP-210にしたら足つきが良くなった

10 :名無しさん:2015/08/19(水) 18:32:23.91 ID:XEBjTW9e0
>>6
ありがとう

11 :名無しさん:2015/08/19(水) 18:37:21.90 ID:tGCfLu1M0
いちもつ

>>9
個人的にはツルツルのブロックタイヤから交換したら足つきが悪くなったような印象がある

12 :名無しさん:2015/08/19(水) 19:30:04.13 ID:VTogh1e10
>>5
×DANLOP → ○DUNLOP

13 :名無しさん:2015/08/19(水) 19:32:03.02 ID:9UyPYQEp0
AUTO

14 :名無しさん:2015/08/19(水) 20:51:47.58 ID:tGCfLu1M0
普段はちょっとした間違いに対して鬼の首を取ったように騒ぐおっさん共も気付けなかっただと…?

15 :名無しさん:2015/08/19(水) 20:53:42.11 ID:BNus5qea0
ヘルメットホルダーが使いにくいね。
みんなは別のつけたりしてるのかな?

16 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:00:08.45 ID:YCADhp5d0
>>6
俺からも、ありがとう
自分もツーリスト派
オンもそこそこ走るしオフじゃ無敵
ジャリ道ていどなら、まるでアスファルトみたい乗り心地
因みに自分は、Fが0.9 Rが0.8 でオンもオフも高速も全くモンダイ無し
8000kmでFとR同時交換しています
現在3本目ですが、別のタイヤに浮気する気持ちは微塵もありません

17 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:01:30.01 ID:nvjMv9Jd0
>>15
抜群に使い易いやろ!

18 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:02:16.77 ID:tGCfLu1M0
>>15
ダイヤル式のカラビナ使ってハンドルに固定している
まあほとんどの場合はリアボックスに入れてるけども

19 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:18:19.40 ID:9h/18vYU0
>>15
キタコ(KITACO) ヘルメットホルダー(タイプ2) ブラック [品番] 564-0090100

これを使ってる
鍵増えるのが邪魔くさいけど便利だよ
なにが便利ってコンビニの袋掛けて帰
れるのがイイ!

20 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:25:29.01 ID:NEgCZKBV0
セロー契約してきた。初めてのバイク。普通のベージュ。
ロードサービスとか入るもんなんですか?
入るならJAFでいいんですかね?

21 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:29:03.42 ID:9h/18vYU0
俺はバイク屋に進められて、盗難保険にロードサービスを付けた
JAFって車とかバイク複数の人が入るイメージ
最初の1年くらいはそれでいいと思ってる

22 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:31:34.24 ID:d5ggAetQ0
へえ、ツーリストってそんないいんだ?
逆にデメリットって何?

23 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:50:13.88 ID:CsFVmrL70
カーブでの横すべりがあるらしいが実際どうだろそんなバンクするんか?

24 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:56:07.85 ID:uEQs62sC0
>>20
ロードサービスついた任意保険入れば

25 :名無しさん:2015/08/19(水) 21:59:33.58 ID:9K76IwTJO
最近クルマ屋さんで聞いた話だけど、JAFはレースなんかを取り仕切ってる組織だからライセンスのために仕方なく加入してるって言ってた。

保険会社のサービス内容によるだろうけど、サーキットライセンスが必要なわけじゃないなら、JAF入るくらいなら任意保険にロードアシスタンスつけた方がお得らしい。

例えば、無料でレッカー出来る距離が段違いだったり。

26 :名無しさん:2015/08/19(水) 22:00:30.68 ID:9K76IwTJO
最近クルマ屋さんで聞いた話だけど、JAFはレースなんかを取り仕切ってる組織だからライセンスのために仕方なく加入してるって言ってた。

保険会社のサービス内容によるだろうけど、サーキットライセンスが必要なわけじゃないなら、JAF入るくらいなら任意保険にロードアシスタンスつけた方がお得らしい。

例えば、無料でレッカー出来る距離が段違いだったり。

27 :名無しさん:2015/08/19(水) 22:01:49.90 ID:9K76IwTJO
2回書き込んじゃった…。
すんません…。

28 :名無しさん:2015/08/19(水) 22:14:35.88 ID:BNus5qea0
>>19
それ良さそうだね。
鍵が増えるのはたしかに邪魔くさいとは思った。
キーがそのまま使えるから、純正のホルダーを移設できないかと
思ったけど無理なんかな。

29 :名無しさん:2015/08/19(水) 22:28:32.60 ID:8WTXslxa0
>>22
・あんまり極端に寝かすと滑る
・足つきが多少悪くなる
・テールスライド、ブレーキターンみたいな滑らせる動作はやり辛いかも
・燃費がちょい悪くなったような?計測したわけじゃないから気のせいかも

30 :名無しさん:2015/08/19(水) 22:31:34.78 ID:05SiChDH0
>>28
ノーマルは何が嫌なの?

31 :名無しさん:2015/08/19(水) 22:56:42.05 ID:BNus5qea0
>>30
使ってると自分にはつけにくく、外しにくいと感じてる。

32 :名無しさん:2015/08/19(水) 23:47:25.36 ID:VTogh1e10
18psしかない、おまけに5速。だめだ。

33 :名無しさん:2015/08/19(水) 23:54:31.44 ID:xNZXXaAB0
山んなか走るにゃ十分だよ

34 :名無しさん:2015/08/20(木) 00:14:56.03 ID:DBqpdabc0
             __ 
            /⌒ ⌒\
          / (● ●) \ 
          (   (_人_)   )  うーーーっす
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          ヽ、 \ 2 ○/ /
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       /     `'ー | | | ー´     \
    /        ヽ_i_ノ         \

35 :名無しさん:2015/08/20(木) 01:04:43.90 ID:D+GHmgNG0
>>34
遅ぇよ

36 :名無しさん:2015/08/20(木) 07:26:04.80 ID:0SRblwYb0
>>22

カーブでブロックが柔らかいからグニュっとなるっていうけど、俺は感じたことないなぁ。そんなに寝かさないし。
舗装路でアクセルターンなんてやったらブロックが飛んでくらしいよ。
あと空気圧落とすためにフロントにビードストッパー入れるんだけど、ホイールに穴開ける必要がある。

デメリットは見当たらない素晴らしいタイヤ

37 :名無しさん:2015/08/20(木) 08:16:11.63 ID:D+GHmgNG0
フロントをリムロック必要なくらいまでエア抜くとリム打ちパンクするっちゅうねん

38 :名無しさん:2015/08/20(木) 08:34:23.63 ID:2MzAMKQc0
一年以内にセロー買うつもりなんですけど、現行の車載工具って何が入ってますか?
セローの車載とかぶらなくて今のバイク(FTR)にも使えるものを今のうちから少しずつ買っておこうと思うんですが

39 :名無しさん:2015/08/20(木) 13:43:41.08 ID:l8L/YMvu0
普段使いも考えているなら車載との被りは気にせずに
ちゃんとしたものを揃えたらいい
普段、自分で整備しない人は車載工具でできることはないし
出来る人はすでに持ってる程度のもの 特殊なものはない

8-10スパナ
12-14のパイプ
17-19のメガネ
差し替えドライバ +No.2 +No.3 -
プライヤ
六角 4,5
ぐらいだったと思う。サイズは違うかも ゴメン
いずれも、ないよりはマシ程度の精度でコレで整備してはいけない

40 :名無しさん:2015/08/20(木) 14:21:26.19 ID:0SRblwYb0
>>37
>フロントをリムロック必要なくらいまでエア抜くとリム打ちパンクするっちゅうねん

フロント0.4とかまで落として走るって聞くよ?

41 :名無しさん:2015/08/20(木) 15:47:55.45 ID:h+0CuKE60
>>38
薄いスパナの一式とラチェットレンチの安いセットとアーレンキーがあれば軽整備ではまず困らない

42 :名無しさん:2015/08/20(木) 15:48:09.56 ID:sDlo45J30
>>36
・カーブじゃなく交差点とかでいきなり腰砕けになる。
・岩場と草地はいいが、砂地と泥地ではダメダメ。
・燃費は諦めるしかない。

デメリットもちゃんと書いておかないとなw

43 :名無しさん:2015/08/20(木) 15:51:28.99 ID:sDlo45J30
>>38
>>39でほぼOKだけど、今から買っておく必要は無い。
必要になったものをその時買えばいいだけ。
セットで買うとお得なものだけは一緒にな。

44 :名無しさん:2015/08/20(木) 16:30:53.05 ID:+NWYSnS30
工具は一式買っておいたほうがいい
5千円も出したらとてつもない物量のセットが買えるし

45 :名無しさん:2015/08/20(木) 16:50:29.71 ID:D+GHmgNG0
>>40
リアと間違えてねぇか
フロント0.4まで落とすって聞いたことないわ
するにしてもトライアル遊びとか限定やろ

46 :名無しさん:2015/08/20(木) 17:14:47.00 ID:2MzAMKQc0
皆さんありがとうございました
車載とのかぶりは気にせずに必要に応じて買っていこうと思います
そう遠くないうちにセロー仲間になるのでそのときはまたよろしくお願いします

47 :名無しさん:2015/08/20(木) 18:44:32.88 ID:wkuA3Wll0
道具揃えて終わりかな

48 :名無しさん:2015/08/20(木) 19:58:04.10 ID:0SRblwYb0
>>45

ごめんリアだった。
フロントも0.6くらいまで下げるよね

49 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:13:17.25 ID:clNsmYcE0
>>42
そうなのか。
一回入れてみようかと思ってたけどやめた。

50 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:27:29.75 ID:pwjMv7J50
>>19
あれ?
それのベースに純正ヘルメットホルダーが移植できるって話、どこで見たんだっけな…

51 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:42:28.50 ID:IBKMidDS0
新車納車から1週間
何か後ろからパタパタ共振音ぽいのが聞こえると思ってテールランプを見たら、、、
何でフレキシブルに動く構造になってんだ?こんなもんが。
間に薄いスポンジゴムを貼ったらパタパタ音が消えたわ。
ノッキング寸前のエンジンがプルプルしてる時のチェーンカバーのビビりは気にならないので放置で良いや。
前に乗ってたWRのヒールガードがセローにポン付け出来るが、極力ダサイノーマルのまま乗りたいので、物置の肥やし確定。

52 :名無しさん:2015/08/20(木) 20:42:30.32 ID:uXpnacde0
>>19,50

セロー250純正ヘルメットホルダー移設

で検索すると幸せになれるかもしれない。
俺は真似させてもらって幸せに暮らしてる

53 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:02:05.35 ID:vF4zyyoT0
原二スクーターからXTZ125に乗り換えてオフ車の楽しみを覚えたけど
日帰りでも125ccはパワー不足を若干感じるようになったのでセローに乗り換えようか迷ってます
やっぱ125ccから250ccに乗り換えると信号ダッシュや坂道での恩恵を体感できますか?
そんなに変わらなさそうなら、XTZも好きなのでそのまま乗ろうかとも考えてます。
用途は日帰りのツーリング+林道まったりでゲロ道とかは行きません。
長距離のツーリングも今の所考えてません。
できれば同じ125cc→250ccに乗り換えた人のご意見を聞きたいです。

54 :テスト:2015/08/20(木) 21:06:48.62 ID:Q2bOM6/n0
3年間、定期的にシリコンスプレー吹いてたエキパイ。
最後に吹いたのは確か1ヶ月ほど前。
写真の貼り方これでいいのかよくわからないけど、とにかくテスト

http://i.imgur.com/8C4zlpE.png
http://i.imgur.com/6VY6ylm.jpg?2
http://i.imgur.com/mgOO2MM.jpg

55 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:11:52.64 ID:Q2bOM6/n0
なんかヘンなんだけど、見られるかなぁ、3枚

56 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:13:30.90 ID:vrYjvPrB0
>>54
いいねえ、綺麗だ

57 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:16:40.00 ID:Q2bOM6/n0
うん、だから忠男買えないんだ

58 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:41:05.91 ID:orWY9wzR0
>>54
エキパイ凄く綺麗だね
ブレーキディスクも凄く綺麗だけどシリコン吹いてたのかい?

59 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:44:19.92 ID:Q2bOM6/n0
ディスクは走ってりゃきれいだしw

60 :名無しさん:2015/08/20(木) 21:53:12.61 ID:li7M9nNU0
効果あるんだなぁ

61 :名無しさん:2015/08/20(木) 22:19:29.66 ID:wkuA3Wll0
>>53
セローじゃなくSLとかXLとか昔のトレール買うほうが幸せになれるぜ。
ジェベルでもいい、ただ短足では辛いかな。

62 :名無しさん:2015/08/20(木) 22:21:33.36 ID:IBKMidDS0
エキパイにシリコン吹く時、ヒートガードは外して吹くの?

63 :名無しさん:2015/08/20(木) 22:29:43.50 ID:Q2bOM6/n0
>>62
ヒートガード外して吹いたのは一回だけ。
何しろ熱的に厳しい(錆びやすい)のはシリンダーからヒートガードまでなので、
走ってきた後のメンテの際に吹いて拭き取るを繰り返してきた。

64 :名無しさん:2015/08/20(木) 22:31:59.62 ID:vF4zyyoT0
>>61
今さら産廃みたいな骨董品バイク買いたくないな

65 :名無しさん:2015/08/20(木) 22:48:44.12 ID:wkuA3Wll0
これらの良さが分からんようでは、セローに乗っても良さは分からんな

66 :名無しさん:2015/08/20(木) 22:56:24.66 ID:Q2bOM6/n0
>65
>SLとかXL

おいおい、大昔乗ってたが、FIセローの方がカンペキに上いってるだろうが。

67 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:19:15.24 ID:C9wSFH4C0
なぜ部品もろくに出ないバイクを平気で勧めるのか

68 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:21:31.07 ID:clNsmYcE0
他はともかくSLは無いわ。

69 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:23:39.77 ID:F10QjVcm0
>>42

>・カーブじゃなく交差点とかでいきなり腰砕けになる。
いみふ?

>・岩場と草地はいいが、砂地と泥地ではダメダメ。
そんなことはない、岩場と草地でもノーマルタイヤより完全にいいし
砂地やマッドでこそ能力が発揮される

>・燃費は諦めるしかない。
オイラ、燃費はノーマルタイヤより上がったぞ

あんたひょっとして、ツーリストつかったことないだろ、想像で言ってるだろ

70 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:28:43.92 ID:IBKMidDS0
>>63
サンキュ
プレクサスが余ってるので、これで同じように吹いてみるわ。
サビがちょっとでも出ちゃったら、直ぐに処置してクレの赤缶シリコンスプレーに乗り換える。

71 :名無しさん:2015/08/20(木) 23:40:02.79 ID:fwe6xZlW0
>>69
42じゃないけど空気圧いくつで使っているの?
燃費がtwに比べて2割悪化したけど

72 :名無しさん:2015/08/21(金) 00:24:07.87 ID:nepnr4KX0
>>67
すまんのう、DT1,RT1で育った世代じゃからのう
許せよーーー、

73 :69:2015/08/21(金) 06:24:23.06 ID:gLhh+OgX0
>>71
空気圧はそのつど変えてるんであんまり関係ないかと
ちなみに Fが1.2〜0.8 Rが0.8〜0.6 だけど 
燃費がよくなったのはタイヤの径のせいだと思う
ノーマルより大きいので
オンでの70km〜80kmくらいの移動で燃費はリッター40
同じ条件でノーマルタイヤ時代は37だった

74 :名無しさん:2015/08/21(金) 09:45:45.09 ID:+6h/sbbK0
>>52
かなり幸せになれたw

75 :名無しさん:2015/08/21(金) 09:49:47.41 ID:+6h/sbbK0
>>70
エキパイのサビだったら錆転換剤でいいんじゃねえの?

76 :名無しさん:2015/08/21(金) 14:18:28.48 ID:huDyUGUb0
>>70
写真から察するに全体をキレイに保とうとする持ち主のマメなメンテがあってこそでしょ
シリコンだけやっても違う結果になると思うから「走ってきた後のメンテ」もマネしないとね

77 :名無しさん:2015/08/21(金) 14:48:26.94 ID:yMJgpWnT0
>>76
シリコンスプレーは離型剤としても使われるから
あらかじめスプレーしとくと汚れも付きにくいし落ちやすいってのもある
プラの劣化も無いから吹きまくっておいて損は無いよ

78 :名無しさん:2015/08/21(金) 15:00:54.91 ID:qgKzgZ200
>53
今年の春、ジェベル125からセロー250に乗り換えた。
理由は絶対的なパワー不足。
ジェベルだと3速まで落とさないと登れない上り坂をセローだと5速のままで登れたのは感動的。
あと、滅多に乗ることはないけど、いざとなったら高速に乗れるという安心感。

79 :名無しさん:2015/08/21(金) 15:16:47.46 ID:Evfbe91e0
ツーリングで流していても登り坂になると、125だとギア落とさないと加速しないが、250ならアクセル開けたら加速する。そこが125と250の大きな違いだな。

80 :名無しさん:2015/08/21(金) 16:39:21.48 ID:qMoNmpSR0
>>79
ワイドレシオ過ぎて登りでシフトアップすると失速するけどな

81 :名無しさん:2015/08/21(金) 17:43:44.88 ID:G+ClKq7e0
傾斜や速度にもよるけど登りじゃ5速はあんま使わんな

82 :名無しさん:2015/08/21(金) 20:29:51.99 ID:vTjkVwxv0
>>42
空気圧高杉だろ。
オレは通勤メインでたまに山に行くだけだけど、ツーリスト以外考えられんな。にゅるっとした乗り心地が癖になる。
フロント14丁でキビキビ走る。燃費はそんなに悪化した感じはない。

83 :名無しさん:2015/08/21(金) 20:36:48.93 ID:ZYvXk9rs0
こんな自転車がわりのバイクは気軽に乗れよ。
たまに林道行けるのが利点なくらいだろ。

84 :名無しさん:2015/08/21(金) 21:04:52.95 ID:WIPnHs1S0
初オフブーツでさっき試乗
なんかにブレーキペダルはステップと同じ高さまで調整して上げた方がいいって書いてあったんで上げて試乗 
シッティングはブーツの底の厚みでブレーキペダル押したままになった ワロタw
スタンディングも同様 オフブーツ履いたらペダルに足が掛からんように乗るもんやろか
ペダル操作の時だけ足を前に出す感じ? 

85 :名無しさん:2015/08/21(金) 21:48:36.51 ID:/U4vedj40
そんなことまで聞かなきゃ分からんのかねえ最近のゆとりは

86 :名無しさん:2015/08/21(金) 22:10:33.67 ID:WIPnHs1S0
お爺ちゃんはオフブーツ履いてるの?
丸太越えとか今までスニーカーでは出来てたけど
またやり直しだよ

87 :名無しさん:2015/08/21(金) 22:13:22.95 ID:WX/tm8dF0
>>84
ハイシートにして足元に余裕を出してやるしかないんじゃ?

88 :名無しさん:2015/08/21(金) 22:15:05.50 ID:DodCjXe90
>>84
自分の操作しやすいように調整したら良いんじゃないか
オフ走行ならスタンディング前提で調整する、座ってる時はステップから足浮かせて足全体でペダル踏む感覚
シフトペダルもハンドル周りもね

89 :名無しさん:2015/08/21(金) 22:52:13.67 ID:WIPnHs1S0
>>87-88
ステップに足を乗せる位置が間違ってたんですかね
土踏まずぐらいで乗って(もちろんワイドステップです)
すぐ操作できるようにブレーキペダルにも足掛けて乗ってて今まではスタンディング、フロントアップ、ダウンヒル、ガレ場全部OKでした
スッテプに乗せる位置が親指と土踏まずの間ぐらいでペダルに届かない位置で乗って
操作するときだけ足を前に出して操作する感じなのかな
自分的にはブレーキペダルをステップと同じ高さにするのはおかしいと思いました
ステップに足を載せているときはどう載せても基本つま先が下がった状態なんで
ブーツを履くと底の厚みだけ前の踏面が下がった状態になります
ブレーキペダル思い切って下げてみます スタンディングダウンヒルで操作できるぎりまで

90 :名無しさん:2015/08/21(金) 23:09:58.76 ID:WIPnHs1S0
http://www.webike.net/sd/20258809/
こんなの見つけました 検討します
コメントが自分が感じたことと一緒w

91 :名無しさん:2015/08/21(金) 23:21:03.99 ID:DodCjXe90
オフブーツでスタンディング前提だと、大まかにはステップとペダルが水平位かややペダル下がり位になると思うけどね
もちろんブーツによったり個人の好みも有るけど
ブレーキペダルの高さは無負荷での高さではなくてブレーキが効き始めるとこを考える
ステップには土踏まず、ペダルから足を外すのは前後でなく横に逃がしてる

まあスニーカーが当たり前だと考えないほうが良い

92 :名無しさん:2015/08/21(金) 23:58:09.82 ID:IWNqg4ib0
セローはツアラーともモトクロッサーとも違うポジションだからなぁ
だからオフブーツもED-PROみたいな足首の動く奴を選ぶ人が多い。
まぁ自分でいろいろ試してみるのが一番なんだが。

93 :名無しさん:2015/08/22(土) 01:20:02.36 ID:I9fC2CNr0
>スッテプに乗せる位置が親指と土踏まずの間ぐらいでペダルに届かない位置で乗って
>操作するときだけ足を前に出して操作する感じなのかな

これ正解だよ ワイドステップもそのためにある スタンディングの為じゃないんだよ
土踏まずはオンライダー そしてオンではワイドステップってないだろ?
オフではステップの上でつま先を下げたり踵を下げたりぐるぐる動くんだよ 
わかるかな? いろいろ試して頑張れ

94 :名無しさん:2015/08/22(土) 01:26:50.75 ID:I9fC2CNr0
× スタンディングの為じゃないんだよ
○ スタンディングを安定させる為じゃないんだよ

 もう少しいうとステップ荷重を前後に変化させるためにあるんだよ
 足の裏の角度を変えてね

95 :名無しさん:2015/08/22(土) 02:25:22.24 ID:1SDj5oDC0
セロー新型発表はまだですか?

96 :名無しさん:2015/08/22(土) 07:03:43.93 ID:CcOA8LDh0
>>82

俺もF14T、R50Tだけど、ノーマルより80km/hまではキビキビ走れる。
シフトアップは頻繁だけど。
高速はメーター読み110km/hで壊れそう

ツーリストはいいタイヤだけど次はシラックにしようと思う

97 :名無しさん:2015/08/22(土) 12:38:27.48 ID:IA4W8hI20
噂には聞いていたけど、テールランプの整備性悪すぎだわ
ボールポイントレンチも気休め程度

98 :名無しさん:2015/08/22(土) 16:50:35.36 ID:IauJogLm0
>>97
よかったね

99 :名無しさん:2015/08/22(土) 17:02:23.46 ID:JLpf57ps0
テールランプって整備するのん?

100 :名無しさん:2015/08/22(土) 17:42:57.20 ID:Lr6CuE3h0
ランプがきちんと点灯するか確認するのも立派な整備!

101 :名無しさん:2015/08/22(土) 17:53:51.69 ID:pd5enwQT0
おれはLEDに換えた

102 :名無しさん:2015/08/22(土) 18:06:12.29 ID:oRtRtKAB0
純正アンダーガードに、錆の白斑がっ

103 :名無しさん:2015/08/22(土) 18:14:20.10 ID:ii8U9mxn0
>>102
よかったね

104 :名無しさん:2015/08/22(土) 18:37:51.12 ID:8922m8LC0
ありゃ、ルト頭の対面に穴が空いてるからリアフェンダーを外して、工具通して普通に回すんじゃねーの?
俺もチマチマ作戦やったけどどっちが早いんだろか

105 :名無しさん:2015/08/22(土) 21:35:00.94 ID:018TZTZl0
約2万キロ走ってエアフィルター変えた。
http://i.imgur.com/34qqlqn.jpg

106 :名無しさん:2015/08/22(土) 22:17:25.69 ID:6z3V+CI80
>>104
キャリア付けてると面倒
テールランプのケーブルもいったん外さないとうまくランプ部分を分離できないからさらに面倒
時間的にあまり差は無い

107 :名無しさん:2015/08/22(土) 23:22:34.54 ID:JiK3He7R0
DRCのクロモリワイドペグ買ったのだけど某ブログで書かれたとおり生材なんだな
フレームハードで芯まで硬度入れるか、窒化で表面だけ硬度上げるか、生材のままか
防錆耐磨耗でクロムメッキにするか、黒染めで使うか、悩ましいな
バイクのステップは柔らかい方が良いのか、硬い方が良いのか判断つかん

108 :名無しさん:2015/08/22(土) 23:31:07.41 ID:yDJiLWKw0
中途半端な価格のスクーター買うよりこれ買った方が楽しみとしては増えるだろうね
雪国ならスパイクで走れるだろうしね
雪の上でバイク走るの危険なんて言う奴がいるが普通にカブで新聞配達してるしね
学生の時は雪だろうがクロスバイク自転車で通学してたもんな(ブロックタイヤ)
それ考えればアホなような速度で雪上走らん限り、これにスパイクタイヤで大丈夫でしょ
昔スキー場の近くでNSX走ってるの見たけど、あんなのにスタッドレスつけてもバリバリ滑る
そういう車ならかなりドラテクも必要だけどね
ただ、北海道も他も雪降ると主要道路には融雪剤ばらまきだからね
サビ対策しないと一発で錆びる

109 :名無しさん:2015/08/22(土) 23:31:19.38 ID:406UtdLB0
焼き入れたら曲がったときに直せないぞ

110 :名無しさん:2015/08/22(土) 23:31:50.96 ID:hyqiR8ye0
>>105
なんでそんなになるまで放っておいたんだ。







俺は25000kmでまだ換えてないw

111 :名無しさん:2015/08/22(土) 23:38:36.88 ID:hyqiR8ye0
>>107
硬いステップだとアルファルト上でコケた時にフレーム側のステップ取り付け部へダメージ行きそう。
純正のは曲がって吸収してくれたと見てるけどDRCのにしてからはまだコケてないからどうなるかわからん

112 :名無しさん:2015/08/22(土) 23:45:28.13 ID:PJ43WO2j0
クロモリステップ興味あるけど少し上向きになるのが心配でいまいち踏ん切りがつかない

113 :名無しさん:2015/08/22(土) 23:54:41.17 ID:018TZTZl0
>>110
換えた方がいいぞ
これだけ汚れてると換えると体感できる

114 :名無しさん:2015/08/23(日) 00:35:21.38 ID:Qjh8eKkv0
最近燃費悪いなぁ・・・と思ってて
25000キロで整備もろもろ、エアフィルターも交換してもらったら燃費が改善したんだけど
これのせいかな?
直近で43km/Lだった メーター誤差1割としても39km/L

115 :名無しさん:2015/08/23(日) 01:06:02.40 ID:a1j33lYK0
>>107
別にDRCの肩を持つわけじゃないけれど
ほんとにクロモリの生材だったらHRCで15ぐらいしかないからあんな形なら手で曲がるよ
クロモリは熱処理やっても硬度がHRC38〜40程度なんでヤスリは立つし
あとクロモリの調質材とか別に特別ではなく要はボルトと同じ材質だから
それほどヤワイわけでもない

116 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:01:37.23 ID:EYfiyY8I0
>>112
オレはDRCから単車屋のに変えた。DRCは後ろ下がりだから角にしかブーツが掛からないんだわ。

117 :名無しさん:2015/08/23(日) 09:41:50.48 ID:sxfQ1ax/0
>>115
一応会社にある測定器で測定したらHRC12だったのよ
別に生材が悪いと思っている訳じゃ無いしね
109、111が書いているみたいに硬度を上げるとデメリットも有りそうだから
どうしようか悩んでいるのよ

118 :名無しさん:2015/08/23(日) 10:16:12.05 ID:g6DD2HR70
オイルクーラーを付けてるセローがあるみたいだけど
付けてる人いる?

119 :名無しさん:2015/08/23(日) 11:51:48.19 ID:9//tvcp70
>>118
ブラジルヤマハのXTZ250 TERENEにはオイルクーラー付いて馬力も
UPしている。
日本ヤマハも最初から付けて売ればいいのにね、

120 :名無しさん:2015/08/23(日) 12:07:17.97 ID:RzP7qw9O0
DRCのは塗装がバリバリ剥がれてきて今じゃ錆だらけ

121 :名無しさん:2015/08/23(日) 12:14:38.96 ID:gLFUVZCj0
Lander、テネレ、YBR250にはオイルクーラー付いてるのになんでセローとトリッカーは付いてないんだろうな

122 :名無しさん:2015/08/23(日) 12:51:27.60 ID:Op/PDeEe0
ワイドステップはIMSのワイドがステンレスて良い!
と、数年前までは思ってた。
転倒とかステップひっかけたりした時、ボディ側が曲がるリスクが大きい。
前に乗ってたWRは、ボディ側のステップ付け根が曲がり、フットペグも曲がった。

フットペグは、曲がりやすい方が良いぞ。

123 :名無しさん:2015/08/23(日) 12:58:25.50 ID:x5t745iH0
オンロード専門なら付ける価値あると思うけど、オフメインなら故障箇所増えるのでいらんなぁ
壊れてオイル漏れしたら終わるがな

124 :名無しさん:2015/08/23(日) 14:16:10.33 ID:p3WDZyhC0
一時期オイルクーラーとレイドランプキットとかオプションであったよね
再販すればいいのに

125 :名無しさん:2015/08/23(日) 15:02:19.54 ID:Xg0nEmEs0
オイルクーラーよりスイッチ付きのファンとか欲しいな
オフの登りなんてかなり熱くなる

126 :名無しさん:2015/08/23(日) 15:12:20.52 ID:JyZNb5os0
セローは、真冬だとオーバークールになるからその辺対策できるならいいかもね

127 :名無しさん:2015/08/23(日) 15:14:01.98 ID:x5t745iH0
>>126
つガムテ

128 :名無しさん:2015/08/23(日) 15:21:12.76 ID:RLS2FCx30
>>118
日本のセローのエンジンに付けてもパワーアップはしないと思うけど

129 :名無しさん:2015/08/23(日) 16:11:56.26 ID:utj1eedd0
結局、転倒した時は安いパーツを壊したほうが結果リーズナブルになると思う。 あえてしっかりしたはんどがーは付けずレバーとかは安いからバンバン交換。

130 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:10:39.44 ID:qFsURQ990
>>129
ホルダーから壊れたらどうするんや?

131 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:16:07.87 ID:/94Tj2qS0
ショートレバーにしてるんじゃね? まず壊れないよ

132 :名無しさん:2015/08/23(日) 17:27:39.77 ID:/kkcTnqz0
可倒式レバーだお。

133 :名無しさん:2015/08/23(日) 18:32:32.91 ID:gp5+G3le0
ヤマハ車全般に言えるけど、欧州メーカーのようにブレーキ、クラッチレバーは途中
に切れ目を入れたりして、転倒時に先端だけ折れるようにして欲しいね。

134 :名無しさん:2015/08/23(日) 18:34:59.78 ID:amz0mtu50
何故レバーの先端が丸くなっているのかが分かっていると
先端だけ折れるようになんてしないと思う

135 :名無しさん:2015/08/23(日) 18:46:44.90 ID:mw0n0+Iu0
>>107
単車屋のワイドペグにしたよ。
DRCのような妙な傾きが無くて快適です。

136 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:08:47.43 ID:4B4DtSUv0
セローの新車を購入したのですが、慣らし運転で気をつけたほうがよいことはありますか?

137 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:26:27.86 ID:iZ6sspma0
ウィンカーを消し忘れてると脇道の車が出てきてしまうことがあるから気をつけてね。

138 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:27:37.97 ID:O3hBbZXP0
飛び出しに注意するくらいしか

139 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:30:58.57 ID:XREScTr+0
慣らしからウィリー練習しないこと

140 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:47:16.29 ID:+t7MKqn50
初めのうちはブレーキがあまりきかないからスピードは出さない、車間は
余裕を持つくらいかな

141 :名無しさん:2015/08/23(日) 19:51:13.91 ID:amz0mtu50
去年新車で買ったけど自転車かよ!ってくらい
ブレーキが効かなくて笑ったな
カブより効かないんだもん

142 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:26:13.01 ID:ZaRyXvOF0
ブレーキはジェベル200よりは全然マシ

143 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:27:47.56 ID:2lQgwDUN0
それハズレやろ、俺のは新車からよく効くブレーキだったな。

144 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:43:46.30 ID:DL3FUW7R0
おれもジェベル200から乗り換えたとき
なんてブレーキ良く効くんだと感動した

145 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:48:56.75 ID:amz0mtu50
そうなんだ。
今は効くけど俺大型からの乗り換えだから慣らしの時効かなく感じたのかな?
今度バラしてパット面荒らすか

146 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:50:11.39 ID:aJhsTiSw0
ジェベルとマグナキッドのフロントパッド同じらしいな

147 :名無しさん:2015/08/23(日) 20:50:44.19 ID:RLS2FCx30
>>133
昔、レバーが胸に刺さって死ぬ事故があったから丸くなってるんやで。

148 :名無しさん:2015/08/23(日) 21:04:42.58 ID:dj623iSk0
携帯用の空気入れでおすすめあれば教えてください
空気圧ゲージがあるのは必須ですかね?それとも精度のいい専用品を一緒に持ち歩いてるんですか?

149 :名無しさん:2015/08/23(日) 21:13:03.47 ID:qFsURQ990
>>148
俺は南海の押しても引いても空気入るハンドポンプとエトスのトライアルゲージ0.4〜1.0までしか使わないからちょうど良い

150 :名無しさん:2015/08/23(日) 21:38:53.06 ID:taj8CWg+0
>>148
ゲージ付きの自転車用ポンプをサイドバッグサポートに取り付けてる。
バイク用より自転車用の方が軽量コンパクトで品質もいいよ。
ロードバイクだと8kgとか入れるからオフ車のタイヤなんか楽勝。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycleroad/kkp-51.html?sc_e=slga_pla

151 :名無しさん:2015/08/23(日) 21:41:14.40 ID:yDZLz1Il0
>>53

XTZ125('08)とセロー250('14)持ってる俺が来ましたよ。

XTZはキャブをVM26+ハイスロにしてると信号ダッシュの恩恵はありません。
坂道は全然違います。

日帰りのツーリング+林道まったりならXTZで良いと思う
自分もキツイ林道でなければXTZのが気が楽なのでついXTZに乗っちゃうw

XT660Zもあるけど自然と小排気量に乗る自分がいる。

まぁ、試乗してみるといいよー
どちらも楽しい良いバイクです。

152 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:06:01.87 ID:VP+2x1jX0
>>135
指摘通り後ろ下がりで足首が窮屈になったので
ペグの穴をクロモリで埋めて、なまして、ボーリングしなおした
傾斜が無くなったので足首が楽になった
ペグの位置が5mm下がるモデルなので膝の窮屈さが緩和した
なましてHRC10迄下げてたのでバイク本体にダメージをいきづらくなったかも

ペグ1つでも乗車姿勢が激変するし奥が深いね

153 :名無しさん:2015/08/23(日) 22:20:19.01 ID:+9mALr6s0
>>151
XTZって、気にはなってるもののなかなか試乗する機会がなくて購入に踏み切れないんだけど、シートのケツ痛具合と振動はどんなもんですか?
恥ずかしながら、その二点がどうしてもキツくてWR購入を諦めたもんで…

154 :名無しさん:2015/08/23(日) 23:00:09.34 ID:Kro9V7K80
前に車がいっぱいなのに、煽りまくるワゴン車って、なんだろね?
譲ったけど、それ以上前に出れる訳でもないし。
目の前で路地から飛び出して、ゆっくり加速する、軽のおばさんも。

155 :名無しさん:2015/08/23(日) 23:15:33.39 ID:taj8CWg+0
>>154
思いっきりスピード落としてやれ。
前に流れに乗ってるのに山道(上り)で大型トラックで煽ってくる馬鹿がいたけど止まる寸前までスピード落としてやった。
ベタ付けでホーン鳴らしっぱなしにされたけどシカトw
大型トラックはエルグランドに軽のエンジンを積んでいるようなものなので坂道で一度スピード落とすと再加速するのにものすごい時間が掛かる。
ほとんど止まったトラックを一気に加速して点にしてやったw

156 :名無しさん:2015/08/23(日) 23:26:02.56 ID:S5TDTQSL0
>>155
事故って死ね

157 :名無しさん:2015/08/23(日) 23:30:03.22 ID:+5te5sAu0
>>154
>>155
ほんと意味分からないよな
そもそも車を煽るのとバイクを煽るのでは危険度が全然違うのにな

158 :名無しさん:2015/08/23(日) 23:31:02.12 ID:DL3FUW7R0
>>156
「煽ってくる」ワゴンなりトラックなり前提の話じゃね?

159 :名無しさん:2015/08/23(日) 23:35:50.85 ID:KLhJum+b0
>>155
GJ!
セローはなめられやすいからな

160 :名無しさん:2015/08/23(日) 23:59:02.50 ID:taj8CWg+0
>>156
テメーが死ねよクズ
脳みそぶちまけて死ねゴミ
笑ってやるよw

161 :名無しさん:2015/08/24(月) 00:01:22.13 ID:1qrJIb8U0
>>160
ヒュー!カッコイイ!!

162 :名無しさん:2015/08/24(月) 00:16:24.40 ID:Z1WY0XcT0
まぁこれは>>156が悪い

163 :名無しさん:2015/08/24(月) 00:43:58.67 ID:7RttNbkN0
おいおい下品なやつが多いな。
前が詰まってるのに煽るやつはもちろん悪いが・・・

164 :名無しさん:2015/08/24(月) 00:57:08.38 ID:G2/y8Lnt0
もちろん悪いとかじゃなくて殺人未遂だよ
二輪を煽る四輪ドライバーは引きずり出して半殺しにしても良い

165 :名無しさん:2015/08/24(月) 02:02:01.42 ID:Zdn1W5eJ0
俺も最近、サブをWRからセローに乗り換えたんだけど、しょっちゅう煽られる様になったw
流れに乗って、左車線走ってるのに煽られる。
BMWのK1600GTLやR1200GS ADVENTUREだと全く煽られない。
しかも、同じ250のWRの時よりも、確実に煽られる頻度が上がった。
先日、同じセローに煽られてビビったが、
俺ドノーマル
煽りセローはタイヤがツーリストで、マフラーが社外だったw

166 :名無しさん:2015/08/24(月) 02:35:27.70 ID:gE8guacW0
>>165
トップケースにLED仕込んでる俺のセロー
大型に見えるらしく全く煽られる事なしだな
やはり高い位置のテールランプは効果絶大
stopは5倍の輝度で光る仕様になってる

167 :名無しさん:2015/08/24(月) 02:36:06.74 ID:YbESJGXa0
俺もサブがセローみたいなもんだが、メインは125オフ車なんだよな。

168 :名無しさん:2015/08/24(月) 03:19:10.10 ID:K6I9/4R30
対策としては、珍走とかちんどん屋みたいに、なんじゃこりゃって見せるしかないな

169 :名無しさん:2015/08/24(月) 03:32:11.64 ID:GbogvMj40
そろそろ、煽られる方に問題があるんだよとか言う輩が出てくる頃かな

170 :名無しさん:2015/08/24(月) 03:45:18.13 ID:RSYu45LZ0
俺は、ビームスマフラーでバッフル無しで走ってるな。対策は爆音にしてやるのが一番だろう。

171 :名無しさん:2015/08/24(月) 07:03:25.98 ID:YQ/lZbXO0
盆に拘束乗った時に対面の高速でハイエースにズケー煽られて死ぬかと思った。
こっちは100kmでいっぱいいっぱいでしかもトンネル…避けて欲しいにしても考えれや

172 :名無しさん:2015/08/24(月) 07:06:39.18 ID:YQ/lZbXO0
うぉい⁉︎誤字った
× 拘束
◯ 高速

あと向こうのサイドミラーを触れそうなくらいギリギリをエルグランドが抜いて行って風で吸い込まれるかと思った。
セローで高速を安全に走るには車線の左寄り?真ん中?

173 :名無しさん:2015/08/24(月) 07:53:28.95 ID:OrVsvvpv0
左車線が定位置

174 :名無しさん:2015/08/24(月) 08:58:26.68 ID:v3jcengR0
風林火山の幟でも付けるか

175 :名無しさん:2015/08/24(月) 09:02:38.60 ID:6fY/WqmV0
>>172
原則はキープレフトだから左車線
意地悪で危険な追い越しがあるから車線内中央を走る
変に端に寄ると危ない

176 :名無しさん:2015/08/24(月) 09:38:58.95 ID:aIk4Bw2e0
俺は煽られたらすぐに左端に寄るな。
車と喧嘩してもいいことないよ、最悪死ぬ

煽ってきた車が先で事故ってるか、覆面やネズミ捕りあたりに捕まっていないか期待する嫌な奴です

177 :名無しさん:2015/08/24(月) 10:16:15.32 ID:NBD+q+t80
>>117
えーそりゃひどい
クロモリの生材ってSC材と変わらんから体重かけたら曲がるだろ
会社関連使えるなら熱処理屋に出して調質してもらっちゃえ
硬さはたかがしれてるから曲がっても叩けば直る

表面硬化は硬すぎてカドが刃物みたいになるからオススメしない

178 :名無しさん:2015/08/24(月) 11:05:12.43 ID:UShBRuxT0
>>172
左車線は当然として、車線内では真ん中でも良い。
んで、後ろがヤバそうだと思ったら、違法ではあるが
路肩にまで避けて「明確に」道を譲る。
なんなら手で「追い越せ」って合図してもいい。

大切なのは「こっちは向こうに気づいてる」って事と
「追い越せという意思を持ってる」のを向こうに伝えることだな。

179 :名無しさん:2015/08/24(月) 11:26:18.06 ID:1EZ2AtPX0
手で合図して譲れば殆どの場合で
相手も安全マージンをとって追い越してくれるしな
譲れるなら譲ったほうがお互いの為だわ

だが譲れない状況なのに後ろビタ付けしてきた
昨日の水戸※※-10のトラックは絶許

180 :名無しさん:2015/08/24(月) 12:29:00.43 ID:ga25f06L0
>>175
細かいこと言うけど、左車線じゃなくて走行車線ね。
二車線目が追い越し車線
因みに、キープレフトは道路の左端を走る事じゃなくて走行車線を走ることだから。

気に障ったなら謝る。

181 :名無しさん:2015/08/24(月) 12:37:26.72 ID:m4NDb5Xi0
なんかセロー乗ってると煽られることが多いなあ
軽自動車なんかに煽られて無理抜きされた日にはがっかりする

リッターの場合はよほどの馬鹿でもない限り煽ってはこないからそういう点では楽
1回だけ勘違いしたべルファイアだかが煽ってきたけど加速についてこれるわけもないし

182 :名無しさん:2015/08/24(月) 12:40:02.68 ID:wRF8XbBq0
一般道で煽られたことはないなぁ。
それなりのペースではしってるからかな

183 :名無しさん:2015/08/24(月) 12:46:40.30 ID:/9SPNYW+0
田舎の国道で煽られて焦ってスピード出し気味で走ってたら
案の定ねずみ取りにやられた俺

184 :名無しさん:2015/08/24(月) 14:11:58.99 ID:yd72xNRg0
トコトコ走れ、おまいら。

185 :名無しさん:2015/08/24(月) 14:40:45.06 ID:FuXDn36L0
>>154
爆釣じゃないッスか

186 :名無しさん:2015/08/24(月) 14:44:11.95 ID:XP+34x3c0
http://i.imgur.com/n8M2O8N.jpg

187 :名無しさん:2015/08/24(月) 15:19:02.22 ID:pgeRhiFm0
リアの面構えが弱々しいんだよ

188 :名無しさん:2015/08/24(月) 17:32:47.25 ID:TOUyfbz10
煽ると言うかバイクが前を走っていると
「意地でも拔かなきゃ」って奴が結構居る気がする

田舎道で煽られてウザいからコンビニに退避して
休憩がてらに車の流れを眺めてたら
みんなのんびり走ってたりするし

189 :名無しさん:2015/08/24(月) 17:44:13.87 ID:8mmZND1q0
車乗り相手と喧嘩になったら先手を取らないとまずボコられるよ
プロテクター着てる安心感からイキってるバイクモヤシがいるけどフルフェイスかぶったままどつかれると首が崩壊する

190 :名無しさん:2015/08/24(月) 18:12:17.44 ID:rcTnPRfq0
田舎の市街地で、歩道も白線もない細めの道を危ないから50kmに抑えて走ってたら、
かなり危険な追い越しされて、すぐ目の前に入られたんで、頭にきて信号待ちで
並んで文句言ってやろうと思ったら、人の良さそうな老夫婦だったことがある。

とうぜん、何も言えず、心の中で振り上げた拳を持ってく場所がなくて困ったわ。
なんで、あんな人達までバイクだと追い抜こうとするのかなあ。
(追い抜いた後も、べつにペースが上がったわけじゃなかったし)

191 :名無しさん:2015/08/24(月) 18:15:31.78 ID:+qTpeEJN0
前で転けたら怖いなぁ
って思う人もいるみたいだよ

192 :名無しさん:2015/08/24(月) 18:30:08.08 ID:HLbDbL350
>>153

XTZ125は正しく小さいセローだよw
振動もシート(ケツ痛)もセローと同じでパワーが無いくらい

ただ、セローと同じ乗り方をするとセローよりも燃費が悪くなる
逆を言えば急勾配と高速以外は、ほぼセローと同じ乗り方が出来るバイクだよ。

193 :名無しさん:2015/08/24(月) 18:54:23.66 ID:wy+pZ9i20
車と違って前の景色が見えるからかなぁ

194 :名無しさん:2015/08/24(月) 19:38:34.68 ID:hrfODC6j0
>>192
ありがとう、セロー購入考えてスレ覗いてたんだけどこっちも考えてみる

195 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:52:55.76 ID:HjDFvrvJ0
まあ、セローがある俺がXTZ買わなかったのは正解だな。同じ乗り味のでは2台あっても面白味がない。

196 :名無しさん:2015/08/24(月) 23:56:16.85 ID:gE8guacW0
>>190
リヤ回りが細くてテールライトも小さく原付に見えるから
爺さんに罪は無いw

197 :名無しさん:2015/08/25(火) 00:07:52.07 ID:26/WPcFQ0
ビビリ音まとめ
@チェーンガード
インショロックで、差込部分(2箇所のネジ留め部ではないトコ)を固定
もしくは社外品
Aテールランプとリヤフェンダーの境目のパカパカした部分
ホムセンで、薄いゴムの裏に両面テープが付いている物を買って来て、間に挟む
Bナンバープレート
ある程度厚みのある小さいゴムの裏に両面テープが付いている物を、ナンバー両サイドとフェンダーの間に挟む
Cフロントスプロケットカバー
これが難関。
カバーを外して走ると逆にうるさく、社外品はノイズスルー構造。
ビビリ音、というよりも、純正カバーとチェーンが当たった時の音なので、カバーを押さえつけても無駄。(共振ではない)
適度にチェーンを張っても無駄とのレポもあり。
チェーンが暴れない様なギアチェンジを。
音が出ない固体もある様なので、カバーを注文してみるのもアリか?(安価だし)
加工する場合、一工夫必要。

エキパイのサビまとめ
@シリコンスプレー・プレクサスで、マメにメンテ
Aサビが出たら、ヤスリでサビを落として耐熱ブラック塗装
A忠男のステンエキパイに入れ替え

煽られたときの対応
@早めに合図して譲る
A譲れない道の場合、譲れるポイントまで合図(左手パーで制止)を送って凌ぐ

198 :名無しさん:2015/08/25(火) 01:04:42.66 ID:WjUhlNEt0
自分の手帳だけにしてくれないかな?

199 :名無しさん:2015/08/25(火) 01:26:43.71 ID:zhvT+msX0
>>197
シリコンスプレーの写真、アップされてたっけ?アレダメだろ

200 :名無しさん:2015/08/25(火) 01:50:53.03 ID:bwjDnd2t0
しかし、スプロケットカバーのビビリ音っぽい音だが、何とかならんかな。
うまく対策出来た強者がいたら、ご教授願いたい。
キスしても良いぞ。

201 :名無しさん:2015/08/25(火) 03:21:08.29 ID:WIGrZCfd0
ヘルメットホルダーのビビリ音しない?
WE4JG6だけんど結構鳴るよー

202 :名無しさん:2015/08/25(火) 09:42:48.03 ID:D/3DkOGn0
>>199
>>54

俺のもほとんど錆びてないよ

203 :名無しさん:2015/08/25(火) 11:17:58.68 ID:QI10xLEI0
>>201

>>52を見て移設したが、問題ないな。
でも確かに、ロック部に遊びがあって、手で引っ張るとカタカタしてる。
気にななら、中心に穴があいてる円盤形状の防振ゴムやスポンジをホムセンで買ってきたら?

それにしてもこのバイクは共振とかビビリ音の発生箇所が多いな。
フロントスプロケットカバーの不快な音に関しては、対策出来た強者の話を聞いた事ないので諦めるしかろう。
しかし、他の箇所は簡単に対策出来るのが救い。

204 :名無しさん:2015/08/25(火) 13:23:02.06 ID:C5PCyS4s0
グリップヒーターをつけてるんだけど、さらに電熱ウェアや
パンツを繋いだらバッテリーやばいかな?

205 :名無しさん:2015/08/25(火) 13:49:39.03 ID:dse4Xgu50
>>204
大丈夫だと思うけど心配ならブレーキやウインカーをledにしたら

206 :名無しさん:2015/08/25(火) 15:06:08.74 ID:07htHM410
>>200
そんなん簡単やろ、シリコンシーラント内側にたっぷり塗ってサランラップ貼って蓋して一晩放置
固まって走行したら要らんシリコンは勝手に削れるから放置でおk
これで防音完璧やろ

207 :名無しさん:2015/08/25(火) 15:11:10.23 ID:CmnmmalU0
ネットでオイルクーラーを付けてる人いるけど
どうやってるのかね?
ワイズギアやショップオリジナルはもう無いみたいだし

自作ステー?
付けてる人教えて!

208 :名無しさん:2015/08/25(火) 15:51:01.49 ID:C5PCyS4s0
>>205
そういう手もあるのかぁ
ありがとう、ちょっと考えてみるよ。

209 :名無しさん:2015/08/25(火) 16:16:38.00 ID:QI10xLEI0
>>206
そういう手もあるのかぁ
ありがとう、ちょっと考えてみるよ。

210 :名無しさん:2015/08/25(火) 21:45:41.09 ID:FAV1H7510
>>187
XT250XのLEDリアテール入れたら威圧感出まくりで誰も寄ってこないぜ!






たぶん

211 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:31:48.83 ID:cMOI2wjN0
クルマでもバイクでも煽られるかどうかは車種より乗り方だよ。
煽られる奴は何に乗っても煽られる。逆も然り。

212 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:34:12.26 ID:fkpRt5Z20
>>211
コレ正解
後ろに付いていると抜かしたくなる奴っているもんな

213 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:47:14.35 ID:26/WPcFQ0
>>206を見て、カバー内側に1mm厚くらいでバスコークを塗った。
試しに、カバーを外した状態で、試乗。
1段高いギアで、わざと強引に加速。
思いっきり音なってる。
カバー関係無いじゃん。
チェーンが暴れてるだけだったw。

214 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:47:52.45 ID:AknSXvb10
セローで4輪に追いつかれることがそもそもあんまりないんだが、とくに急いでなくても。
どの車種に乗っていようと、相手より速いのに煽られるのは不可能だし、追いつかれてじゃまになってるんなら先に行かせればいいだけでわ?

215 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:17:16.45 ID:AIbsOdWp0
>>211
小さいほど煽られやすいってのも確かだよ。
そのバイクなりにキビキビ走ってても、煽られるのはカブ110>セロー250
モンスター乗ってるときに煽られたことはない。

216 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:28:40.35 ID:K5GQ//No0
>>215
元々煽られやすい運転してるんだろ
通勤でアドレス乗ってたけど1度も煽られた事なんかないよ

217 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:33:22.85 ID:zhvT+msX0
>>63
それさ、シリコン云々よりそのメンテ(走ってきた後のメンテの際に吹いて拭き取るを繰り返してきた。)の賜物なんじゃねえの?

218 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:34:52.57 ID:cY1zqL540
>>216
鈍感なんだね。良いことだよ。

219 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:43:34.07 ID:uRbMMFYB0
台風で、チェーン全体に錆が浮いてしまった。
前日にたっぷりオイルかけてたのに。

煽られたら、助手席の嫁さんが産気づいたんだろうなと、思うことにして譲る。

普通に流れに乗ってるのに、妙にあおられて、避けるところ探してたら、反対車線に飛び出して併走され、窓開けて怒鳴ってきた。嫁さんも、子供も乗ってるのに、何が彼を熱くさせたのかいまだに謎。もちろんワゴン車。

220 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:50:13.03 ID:zhvT+msX0
>>219
俺は下痢でンコ緊急事態なんだと思ってるw

221 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:59:23.93 ID:K5GQ//No0
>>218
ガンガンすり抜けするし煽られようがない

222 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:11:06.36 ID:KLfrOPGU0
追い越したら満足するのかちんたら走るクルマもいるけどな

223 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:13:14.27 ID:a0B1E+9L0
つまり、シリコンでエキパイが錆びさせないためには毎回走った後に磨くこと。

224 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:14:20.87 ID:a0B1E+9L0
日本語・・・変だ。
シリコンでエキパイを錆びさせないためには、の方がいいか

225 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:19:25.28 ID:FeXNW3a90
>>217
30年以上前に乗ってた初代XT250も同じようにメンテしてたけど、
エキパイは何もやらずに2年でサビサビ、4年5万qでマフラー裂けて交換という目にあったんで、
今回のセローは気をつけようと試しに吹いてみたシリコンスプレーが効果あるよという話です。

226 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:49:50.83 ID:uzR0a+xI0
ばぁーっと最初だけ70km/hくらいまで一気に加速して後は維持してれば、よほど張り切った車じゃなければ信号で止まるまでは追いつかれないけどな。追い掛け算とかわかるでしょ?

交通法規云々はなしにしてさ

227 :名無しさん:2015/08/26(水) 01:06:01.50 ID:a0B1E+9L0
>>225
あ〜一応補足しておくとですね、シリコンに防錆効果はありません。防錆効果があるとするなら、製品に含まれている油分です。
ですから、基本的に油分が有るスプレーを走るたびに吹き付けて磨いているなら当然ながら錆びの防止になります。
でもそれは、シリコンのお手柄じゃないわけですね。

228 :名無しさん:2015/08/26(水) 01:20:04.47 ID:FeXNW3a90
月に一回か2回、シリコンスプレー吹いて拭き取るだけで数年にわたって錆の進行が防げるってのは
いったいどういう機序にもとづくんだろうか

229 :名無しさん:2015/08/26(水) 01:24:34.54 ID:a0B1E+9L0
>>228
>走ってきた後のメンテの際に吹いて拭き取るを繰り返してきた
で説明がつくんじゃねえの?

230 :名無しさん:2015/08/26(水) 01:44:26.17 ID:+W5AuSnI0
シリコンのコーティング膜が、水をはじくからサビ難いって事だろ。
俺は穴あくまで純正エキパイで行く予定だから、錆びないと信じたい。
シリコンじゃなくてプレクサス使ってるけど。
穴あいたら、また純正買うわw

231 :名無しさん:2015/08/26(水) 02:02:11.34 ID:9h+ycYJx0
>>228
「走ったあとには必ず」じゃないとダメだぞ
通勤に使わず月に1〜2回ツーリングという乗り方であれば月に1〜2回吹くでも間違いではない
シリコンの特性よりも毎度水分やミネラルを綺麗に落とし保管時の錆の進行を止めている事に意味があるように思うが

232 :名無しさん:2015/08/26(水) 02:08:12.65 ID:a0B1E+9L0
>>230
だからそのコーティングしているのはシリコンスプレーに含まれる油分だと言っておろうがw
シリコン含有であるため、高温下で使用する分にはシリコンスプレーしかないのはそうな。
でも、油分は気化してしまうため防錆効果が期待できるわけがないのは当然。
塗装しちゃえば、月に一回も二回も磨かんでもよろしいのだよ。後はステンレス等に交換かだな。

233 :名無しさん:2015/08/26(水) 02:14:53.09 ID:+W5AuSnI0
わかったよ
じゃあ、忠男以外で酔いキパイを教えてくれ。
穴があく前に交換するから

234 :名無しさん:2015/08/26(水) 02:25:19.22 ID:lyaTEau70
>>228
シリコンが熱で炭化してシリコンカーバイトが形成されるんだよw

235 :名無しさん:2015/08/26(水) 02:39:25.22 ID:a0B1E+9L0
>>234
ソレこそ大嘘だろw炭化とかないだろ

236 :名無しさん:2015/08/26(水) 02:58:11.17 ID:Kg3AXeX+0
>>233
酔うようなエキパイなどない!

237 :名無しさん:2015/08/26(水) 03:07:56.69 ID:tL0LNqb30
マフラーとエキパイは、やたらなモン入れると共振音に悩まされるから、純正が一番でしょ。
特にセローの場合は、地味な見た目が一番イカす。
盆栽にすると恥ずかしさが他の比じゃない。

238 :名無しさん:2015/08/26(水) 03:31:45.39 ID:EkI0qqm70
>>237
純正しか知らないのにこんな事言ってたら笑っちゃうけどねw

239 :名無しさん:2015/08/26(水) 08:03:20.88 ID:QS5PYJb10
シリコンを信じなさい
シリコンを信じれば
バイクは錆びしらず
宝くじが当選
女も入れ食い状態
毛根も復活
肩こり、神経痛などにも効果はあります

きっと貴方は幸せになるでしょう

240 :169:2015/08/26(水) 08:07:10.92 ID:TcQVv+v/0
な、言った通りになっただろ

世の中には前にクルマ(バイク)がいるってだけで気が済まない人種も多数存在するのを無視して

241 :名無しさん:2015/08/26(水) 08:38:57.69 ID:A9nt8Qgd0
>>240
君、目障りだよ

242 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:02:03.24 ID:XLTmb8Qc0
>>239
シリコンを信じて、このたび堀北真希さんと結婚することになりました。
ありがとうございました。

243 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:12:28.59 ID:XwskH1RQ0
>>242
山本氏ね

244 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:28:55.25 ID:FkQpjpFv0
>>237
んなもん個人の勝手だろ。
コストダウンの賜物のエキパイを乗る度にサビなんか気にしたくないわ。
しかもあんなフン詰まりエキゾースト。
数あるバイクの排気系でも交換する意味のある車種だわ。

245 :名無しさん:2015/08/26(水) 10:20:57.07 ID:MLNZ7blZ0
山本はハゲがすぐ来そうな髪質だよな
既にアデランスかな

246 :名無しさん:2015/08/26(水) 10:47:37.93 ID:lyaTEau70
>>245
禿げる寸前のギリギリの戦いを征したんだ
頭頂部が逝く寸前で、難攻不落の堀北山登頂成功w

247 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:01:46.91 ID:cMx/bdjd0
忠男は、性能と開発コンセプトが最高のエキパイ。
全員買った方が良い。
但し、見た目の奇抜さがハンパない。
女子高生に指指されて笑われて鳴きそうになった。

JK1「何あのマフラーんとこの上に付いてる筒?l
JK2「ロケット?l
JK1+JK2+周囲のJK
「ちょーウケるんですけどーギィヤハハハハハハ〜l

248 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:03:08.02 ID:n+MUtuEN0
イラネ

249 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:08:13.29 ID:KydQxnTN0
形もロゴもダサいし音もチリンチリンダサい
純正の方がましだ

250 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:09:44.31 ID:cJnFmTms0
コストパフォーマンスだけを考えれば純正を使い潰すのが一番だろうな

251 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:10:40.04 ID:OiBsJ7K90
需要があればシリコンスプレーでメンテしてきた7年もののエキパイうpします。(塩害地域在住)

252 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:14:19.43 ID:+RIWuJOw0
隙あらば自分語りするな

253 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:50:32.49 ID:ZnlUxpkA0
最近本当によくセローを見る

254 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:51:52.93 ID:jF/QRV0Q0
大してチリンチリンしてねえよ

255 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:55:00.65 ID:xrBS1TU10
虫男マフラー チリンチリン

256 :名無しさん:2015/08/26(水) 13:15:56.99 ID:cMx/bdjd0
お前らに忠告
珍車乗りだけでなく、JKからも一目置かれているロケット忠男なめてると後悔して泣く事になるぞ。
それから、チリンチリンしねーよ!クソが

>>251
折角だからアップしてみ
画像の出来次第では、純正に戻すかもしれん。

257 :名無しさん:2015/08/26(水) 13:21:13.77 ID:liEHDbjK0
チリンチリンどいてくださーい

258 :名無しさん:2015/08/26(水) 13:24:35.42 ID:5YOxOPgO0
ハッ??
純正に戻すメリットは何も無いだろ。
バカなの?
形が奇抜?そう思ってるのはお前だけ。
そのまま宇宙に飛び立てそうな先進的フォルムは、メチャクチャカッコいいだろーが。

259 :名無しさん:2015/08/26(水) 14:22:13.06 ID:lJGF2+470
先日タダオエキパイでヲタっぽいアネーロ乗りのデブに絡まれたわ。
「この箱なんなの?カッコワリー」
みたいなこと言われた。
テメーの汚いアネーロより遥かにマシだわ

260 :名無しさん:2015/08/26(水) 14:25:05.84 ID:+RIWuJOw0
箱もたいがいダサいと思う

261 :名無しさん:2015/08/26(水) 14:27:00.78 ID:EdQOTd3x0
>>259
でもそんな奴にさえ目の前じゃ何も言えなかったんだろ?
で後日2chに書き込む、と

お前の方がダセーw

262 :名無しさん:2015/08/26(水) 14:34:48.27 ID:FkQpjpFv0
似たような性格のストレイガじゃいかんのか?
ちょっとお高いか。

263 :名無しさん:2015/08/26(水) 15:07:17.59 ID:LCClinkB0
>>262
ここで忠男を叩いているヤツは貧乏人なんだよ
忠男ですら買えないのがストレイガなんて買えるわけないだろw

264 :名無しさん:2015/08/26(水) 16:11:54.13 ID:s/rW3ILk0
>>263
エスパー登場w

265 :名無しさん:2015/08/26(水) 16:20:52.25 ID:cot0oyPo0
ハゲの話題になった途端の忠男叩き

これは・・・

266 :名無しさん:2015/08/26(水) 16:36:22.46 ID:KydQxnTN0
普通にストレイガ入れてるわ

忠男チリン(笑)

267 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:25:36.28 ID:cot0oyPo0
>>266
あ、やっぱりw

268 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:26:44.13 ID:KoDoiG3l0
錆びたらストレイガー入れる事にした。
でも、こんな上等なエキパイだと、純正サイレンサーと釣り合いが取れないな。
これに釣り合うサイレンサーってあるのか?
奇抜なデザインはなしの方向で。
細身で地味なルックスを希望。

269 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:34:51.99 ID:N1+2Ob5E0
ストレイガにFMF付いてるのをツイッター画像で見たぞ!
あれは相性どうなんだろう?

270 :名無しさん:2015/08/26(水) 18:03:03.79 ID:sQkYCqYY0
俺はエキパイもマフラーもストレイガ入れてる。

271 :名無しさん:2015/08/26(水) 18:13:04.91 ID:a0B1E+9L0
しかしまったく、シリコン教はしぶとく生き残ってるんだな

272 :名無しさん:2015/08/26(水) 18:22:28.62 ID:KyOGvwtu0
忠男からストレイガ入れた。
両方ともサイレンサーはRSVだったけど性能的には忠男だと思う。

が、見た目でストレイガ一択だわw

山道ガンガン走ってるんでもう凹ったけどな・・・・(涙

273 :名無しさん:2015/08/26(水) 18:27:34.51 ID:jF/QRV0Q0
毎回必死でキッモ

274 :名無しさん:2015/08/26(水) 18:31:19.02 ID:lyaTEau70
>>271
おまえは頑なにシリコンスプレー使わない教か?w

因みに、フォークインナーチューブに定期的にシリコン吹いとくと驚きのズムーズさになるよ
構造的に上のシールまでフォークオイル行き渡らないからな
うちのMTBのフォークもこれでヌルヌルだ
防錆と一石二鳥でオススメ

275 :名無しさん:2015/08/26(水) 18:47:00.88 ID:FkQpjpFv0
>>268
db"sのハードアーマー(チタン)。
仕上げの良さにウットリするわ。音も大人。

276 :名無しさん:2015/08/26(水) 20:59:04.82 ID:Qmrn1Faz0
ズムーズにはなりなくていいやw
ズムズムwww

277 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:04:12.44 ID:nseN9Eg10
フッソオイルは?

278 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:22:17.60 ID:eSd4qAc30
>>271
異教徒がいたぞ!

279 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:46:20.24 ID:a0B1E+9L0
>>274
いや、シリコンは使う。
防サビ剤としては使わないだけ。
フォークは5-56無香を使ってる

280 :名無しさん:2015/08/27(木) 07:29:27.08 ID:n8t3/4sv0
なぜお前らはただの個人の感想に
そこまで噛みつくのか

281 :名無しさん:2015/08/27(木) 07:29:49.25 ID:a5BJ1d3v0
556なんか固まってるネジをゆるめるときくらいしか使わん

282 :名無しさん:2015/08/27(木) 11:19:16.96 ID:zZ4S/Nvf0
錆びたんなら耐熱塗料をまた塗ればいいじゃない

283 :名無しさん:2015/08/27(木) 14:18:45.81 ID:FqQXiiFp0
>>282
> 錆びたんなら耐熱塗料をまた塗ればいいじゃない
それか交換するかなんだが、頑なにシリコンの防サビ効果を主張する輩がな、、、

284 :名無しさん:2015/08/27(木) 14:31:19.59 ID:wnK9dWlQ0
シリコン吹いとけば錆びないし、証拠の画像も上げられているのに
それを信じない老害どもがウザイだけだろ

285 :名無しさん:2015/08/27(木) 14:42:05.01 ID:XrQAXQ0H0
>>283
シリコンスプレー缶に防錆ってデカデカと書いてあるんだから効果無い訳じゃないだろ?
それよりプラとかラバーシールに優しい事と揮発成分が少ない事の方が重要だな
200円ちょっとでコスパに優れるのも躊躇なく使えて良いところだ

286 :名無しさん:2015/08/27(木) 14:44:08.63 ID:hLjONP8E0
ぼうせい

287 :名無しさん:2015/08/27(木) 16:38:22.39 ID:0Fs3iMYI0
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61n10GtlS%2BL._SL1500_.jpg

288 :名無しさん:2015/08/27(木) 17:26:53.62 ID:6U8ehMxA0
洗車して、何も考えず全体に大量に吹き掛けるだけでOK?

289 :名無しさん:2015/08/27(木) 17:41:59.19 ID:4pL0g9R+0
サビはあまり気にしないけどな

神経質な方が多いんだな

290 :名無しさん:2015/08/27(木) 17:46:10.09 ID:s9wNDJOp0
シリコン派も否定派も
それぞれ好きにしろでアナルファック

291 :名無しさん:2015/08/27(木) 17:49:38.79 ID:IJktXbzo0
>>289
サビとかビビり音とかオフ車の中でもセロースレの奴らは特にうるさい
いかに丘オフローダーが多いかわかる

292 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:33:55.29 ID:CgzCPVvy0
>>285
ソレは、シリコンを含んだ防錆剤であって、シリコンは錆びの防止に関係ないって事ね

293 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:35:39.64 ID:CgzCPVvy0
>>284
証拠の画像なんてあったか?錆びてないエキパイの画像ならあったが、シリコン吹いて防錆になってますって証拠になるとかないわ。

294 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:38:32.68 ID:rWAHZdZY0
オレのシリコンは役に立ってるぞ

295 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:53:10.60 ID:H7+Z0+Pg0
>>292
おれが使ってるのはプロスタッフのシリコンスプレーで「防錆」と書いてあるが、
この製品は防錆剤を含んでるってことなのか。

296 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:09:12.82 ID:+o2LfkGh0
シリコンスプレーは多少の防錆作用はあると思う
油膜のようなものを表面に形成するのだから錆、つまり酸化は防ぐ作用はあるはず。
ただ耐水性があるわけではないので水分が多い環境では
シリコンで形成された膜を突き破って水分が侵入するので錆が発生する

297 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:12:07.29 ID:B9vcC6ZZ0
ムシオトコはチリンチリンなのです

298 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:18:11.50 ID:H7+Z0+Pg0
>>296
プロスタッフは「シリコン被膜の優れた潤滑・防水効果により、ギヤ・金属パーツ・ドアヒンジ・戸車・
ベアリングなどに浸透して動きをスムーズにし、錆を防ぎます。」なんて書いてるけどなぁ。

299 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:19:43.64 ID:Bo4gA/XB0
サビ気にするとかセローのみの一台乗りが多いんだろな。
セローはラフに扱ってなんぼのバイクなのに神経質過ぎる

300 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:21:08.35 ID:CgzCPVvy0
>>295
ま、そう言う事になるね。しかしながらシリコン主体の製品で防錆効果は推して察するべし。
http://cetus4.blog47.fc2.com/blog-entry-670.html
こんな実験でもシリコン系の防錆剤は即効で脱落していることからも分かる。

301 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:21:56.66 ID:H7+Z0+Pg0
ラフに扱ってなんぼと、メンテをきちんとするってのは両立するから。

302 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:22:39.05 ID:+o2LfkGh0
>>298
防錆作用はあると思うよ
ただ防錆剤と比べたら無いのと同じレベルじゃないかと

303 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:24:04.85 ID:CgzCPVvy0
>>298
つまり、シリコン皮膜の優れた防水効果によって得られる防錆効果は>>300程度ってことで、油脂系の防錆剤のそれに比べるべきも無いってことですよ。

>>299
一応言っておくけど、錆を気にするとか気にしないという点について言及しているのではなく、「シリコン系スプレーの防錆効果はどれほどのものか?」を言っているわけね。

304 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:26:40.58 ID:+o2LfkGh0
>>300
そのテストだと撥水性があればクリアできそうだけどね

305 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:34:29.88 ID:H7+Z0+Pg0
>>303
>シリコン皮膜の優れた防水効果によって得られる防錆効果は>>300程度

その程度でもマメにメンテしてると錆を防げるし、第一オイル系はエキパイに使ったら
モクモクになっちゃうので、ってな理解でいいのかな。

306 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:38:57.60 ID:wFs0IJZK0
アスペおじさんしかいない

307 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:39:07.18 ID:K2Sb8EeN0
シリコンシリコンうるせーな。
もう飽きたわ。

308 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:43:16.03 ID:Uop36PJE0
ヤマルーブ派だったけどシルコリンつかってみるわ

309 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:44:36.59 ID:s+9y1PIs0
シリコン教終わり

310 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:55:53.18 ID:qHYVFaMc0
防錆効果はまったく知らんが、洗車して乾かしたあと
ホムセンの安いシリコンスプレーをエンジンに吹いておくと
ツヤツヤピカピカになって綺麗だし汚れもつきにくくていい。
tただブレーキ周りにだけは付けない様に注意な。

311 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:27:13.72 ID:Ho4Q6XXq0
>>304
撥水スプレーのアメダスも脱落速いから撥水性だけではクリアできないよ

312 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:29:51.92 ID:IJktXbzo0
ええ加減やめろやジジイども

313 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:37:06.43 ID:0IPTvLcM0
>>312
無理して若いふりするなって

314 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:46:39.58 ID:00BlEVWT0
シリコンって響き、…なんかエロい。

315 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:23:50.58 ID:IJktXbzo0
>>313
臭ぇ息かけんなジジイ

316 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:34:21.00 ID:QWw1aYBN0
>>315
なんでエセ関西弁使ったの?

317 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:39:50.30 ID:fO04mEhN0
>>279
まったく話しはそれるが、
556はシールチェーンには不可
浸透力が強すぎて内部からオイルがもれる(シールを破壊)
セローのシールチェーンにはYAMAHAのチェーンルブが一番
556は他にも使用に注意な場所がけっこうあるから気をつけてね

318 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:39:51.60 ID:IJktXbzo0
>>316
バナナやるから猿は向こう行ってろ

319 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:42:54.89 ID:IJktXbzo0
>>317
556はチェーンに使ったらアカンのは有名やで
粘度がなくサラサラなんで飛び散りやすく、その際にチェーンに着いてた油分持って行くから逆効果

320 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:54:07.88 ID:eKKb6gJi0
>>312
俺は参考にしてるんだから、勝手に止めさせるなよ。

321 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:58:59.97 ID:ZbTB5RxF0
>>291
丘オフローダーw
日本語不自由過ぎだろw

322 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:02:25.46 ID:5H7l/sN90
ゆとりは丘サーファー知らないだろうからな

323 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:08:23.68 ID:H7+Z0+Pg0
陸サーファーを翻訳すれば舗装オフローダーか。

324 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:18:17.55 ID:YqJdd5Fh0
>>319
556がダメなのは低粘度でグリス等を流しちゃうってのもそうなんだけど、そもそもゴムや樹脂類への攻撃性が強いってのが問題
やたらと556吹いてるとオイルシールとかパッキンとかすぐにボロボロになる
チェーンでもノンシールなら使ったって問題無い、性能云々は別にして

325 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:19:36.99 ID:QYlFE/Q+O
>>321
丘オフローダーの意味も知らねー奴は黙ってロムってろ

326 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:30:23.34 ID:ZbTB5RxF0
図星かよw
頭残念過ぎて草w

327 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:34:50.78 ID:QWw1aYBN0
>>319
だからなんでエセ関西弁使うの?

328 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:36:44.52 ID:IJktXbzo0
>>326
別に丘オフローダーでも恥ずかしい事ではないから卑屈にならんと堂々としといたらええ
デッカい箱でも積んでヨタヨタ走っときや

329 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:43:47.05 ID:PxXaIPMv0
30〜40はまだじじぃだと思ってないんだな

330 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:43:57.77 ID:QWw1aYBN0
>>328
あ、前に流行ったなんJ語ってやつ?

331 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:50:42.38 ID:Vn2HwBMU0
俺のムスコをシリシリコンコン

332 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:56:28.91 ID:ZbTB5RxF0
同情されるほど頭悪くて、可哀想だなw
もう少し勉強すれば良かったのにねwww

333 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:59:40.25 ID:K2Sb8EeN0
>>332
お前もバカそうだけどな。
丘サーファーも知らないしw

334 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:33:27.70 ID:OGNBExau0
シリコンと防錆効果の話が出ていたのでその仕組みについて書いちゃいます。
結論から言うと、シリコンスプレーごときでは防錆効果はありません。他に書いている人がいると思いますが、溶剤のオイル分と配合されている物の効果はあると思いますが、シリコンそれ自体には防錆効果はありません。

ではなぜそう言う事になるか説明します。
先ず、同じシリコンでもシリコン系の塗装についてです。これは、基本的にはシリコン(鉱石)で覆っているのと同じと考えてよいです。顔料などを含むので、絶対的な耐熱性は落ちますが、それでも数百度まで耐えることが出来ます。
水分を蒸発、有機分を気化させることで、無機質(と顔料など)しか残らない皮膜を作ることになります。なので、シリコン系塗装は薄く塗ることが大切になります(かけちゃうのね・・・)。

シリコンスプレーはどうでしょう。これは、確かに皮膜ができ、「水」ははじいてしまいます。しかし一方で「水蒸気」はほぼ無条件で通してしまいます。
簡単な例で、毛羽立った布の上に水を少しこぼすと、水ははじかれますが、布に口をつけては〜っとやると、あちら側まで水蒸気が通ってしまいます。
つまり、シリコン皮膜は、水ははじくけれど透湿性が高いと言い換えることが出来ます。

なので、最初に書いたとおり、シリコンスプレーのシリコン自体には防錆効果はまったく期待できないことになります。

335 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:53:01.65 ID:/UsfEVv80
そろそろ「シリコン」をNGIDにするかな。

336 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:56:17.36 ID:UQhG0Vsn0
そんなIDがあるのか

337 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:00:01.84 ID:/UsfEVv80
間違えたw
NGワードなw

338 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:32:49.31 ID:ev9vszz80
シリコン信者涙目

339 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:34:47.41 ID:OGNBExau0
>>333
多分、丘サーファーは陸サーファーの事じゃないかと思いますよ。

340 :名無しさん:2015/08/28(金) 05:23:27.03 ID:0Dq8d8yf0 ?2BP(0)

セロースレからシリコンスレになってるよな

341 :名無しさん:2015/08/28(金) 07:50:14.78 ID:86Fq/o7R0
同じ話をダラダラと何度も繰り返すのは
年寄りにありがちなこと

セロースレはジジイだらけという事がよく分かる

342 :名無しさん:2015/08/28(金) 08:07:39.11 ID:gn1JWvmy0
全員が同意してくれないと、気になって仕方が無いんだろうな。
精神的に幼い。このスレは特に多い気がする。
俺の予想では、ジジイではなくアラサーじゃないかと思う。

343 :名無しさん:2015/08/28(金) 08:43:10.08 ID:udGJiaJY0
2ch歴が浅い奴か、もしくは2chを荒らすのが仕事の業者だと思うけどなあ
このスレに限らずあきらかに日本語がおかしい奴いるし
中国は国内向けだけじゃなく国外向けにもそういう部隊があるし

344 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:03:52.14 ID:UZ7RIb/T0
http://www.nicovideo .jp/watch/sm26951190

345 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:12:46.55 ID:El7fNsCr0
無駄に人口だけある中国だからそこ出来る技か

346 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:23:26.34 ID:2GG5vUVI0
エキパイに月1回のシリコンスプレー
→ 1年でサビサビ
→ パワーボックスという、一番人気があって売れているエキパイに交換
→ 1年経過したが、全く錆びてない。驚き。

このエキパイはオススメです。
一番売れていて、一番高性能と評判になっているだけの事はある。

347 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:59:23.48 ID:ynKYKvG00
そろそろシリコンとシリコーンの区別してくれないと空目しちゃいそう

348 :名無しさん:2015/08/28(金) 11:09:24.54 ID:YY73ZVW10
2chを生きがいにしている引きこもり貧民爺がこのスレには多い
団塊糞じじいは喧嘩も好きでネットで言い争いも好みまた下らない下ネタも連発する
俺は反面教師としてこんな年寄りに将来ならないようにしようと時々このスレを眺める

349 :名無しさん:2015/08/28(金) 11:11:53.34 ID:6iiY2xYQ0
もう、しりこんはいいわ…(^_^;)

350 :名無しさん:2015/08/28(金) 11:22:41.86 ID:+HRFykA90
苦しい、もっとシリコンを、もっとシリコンをくれー!

351 :名無しさん:2015/08/28(金) 11:24:12.26 ID:El7fNsCr0
\           /     /. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. --- .._: : : : : : : :\       \      /
_  や  争  _   /, -‐==ミ: : : : _,ィニ-‐……ー-: 、`ヽ、: : : : ヽ、      _   や   _
_  め  う   _     . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :,     _   め   _
_  て  の   _   /.: : : : -‐: :7´: : /:,ハ : : : :ヽ : : : ゝ-- :\ | : :! : : : ,   _   て   _
_  :  は  _ /, -‐/.: : : : :i : : /ィ:爪: : :\ :\ : : :\: : :`ト : !: : : :′   _   :    _
    :        〃  /. : : : : : : |.:イ :ハ:| \: .、\: : xィ¬ト、: :| : : ! : : : : :,         :
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             ∨i: |: : : : |: :ヽ| |::∩::|         !.::∪::::::| |: : :i : : : : : : ′            ,ィ /〉
               |: |: : i : :', : |  |::∪::|         !: : : : : :||: : i : : : : : : : :,          / レ厶イ
                ヽハ: : :、: :ヽ|  l : : : |    ,   └――┘ ! : : i : : : : : : : ′        /   ⊂ニ、
                い、: :\/   ̄ ̄                 ', : : i : : : : : : : : ,     _, -‐'    ⊂ニ,´
    r 、  _          ヽ: :〈        <    ̄}         |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T   _,. -‐'´ ̄
    くヾ; U|           | : \                   /| : : :i : : : : :_, -‐'    |  /
   r―'   ヽ、             | : : : \               イ: : :| : : :i_,. -‐       |/
    `つ _   ̄ ̄Τ`ー―-- L: : : : : `: : . . .  __    .:〔: : :|: : :r┬'              |

352 :名無しさん:2015/08/28(金) 11:41:12.60 ID:ALwX+Q5J0
>>351
うるせぇ
シリコンぶっかけんぞコラ

353 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:05:15.42 ID:kXw2I7f+0
もしかすると、シリコンスプレーが効いてるんじゃなくて
定期的に磨いてるからキレイなんじゃね?
俺のセロー、泥パックされたエキパイ月1で洗うとキレイだもん。

354 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:27:28.12 ID:dETkj+uf0
シリコ〜ん。\(//∇//)\

355 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:43:35.74 ID:T040GT7C0
>>343
中国の部隊がこのスレを荒らしてるとか
病院行けよw

356 :名無しさん:2015/08/28(金) 17:36:30.61 ID:RjJdMEM50
>>346
>一番人気があって売れている

これってセールストークになるのか?
逆に嫌だけどな


>一番高性能と評判

聞いた事ねーよw
一番と言うからには色々なエキパイを着けてテストしたのか?

357 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:37:24.52 ID:p2BRc1CW0
ストレイガって受注生産なの?(´・ω・`)

358 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:39:14.64 ID:Yrox/GFG0
初バイクセロー250にしたけどもう飽きてきたなやっぱ遅すぎだわ

359 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:47:58.26 ID:BB3DdYnl0
>>358
まさか一般道での話?
それとも林道?

360 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:53:41.33 ID:Yrox/GFG0
一般道で遅すぎですね
ツーリングと街乗りできて何処でも行ける250ってゆうとセローしかなかったんだけど
遅いと飽きるわcb400sfほしくなってきた

361 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:56:40.42 ID:ALwX+Q5J0
舗装路オンリーでなぜセローを選ぶのか…
舗装路ならどのバイクでもどこでも行けるやろ

362 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:57:13.43 ID:rOg3g2EV0
男はみんなロリコーン

363 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:00:45.12 ID:V0UbwMJd0
空冷単気筒のオフ車に舗装路の性能を期待するとかこれもうわかんねえな

364 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:00:59.21 ID:Yrox/GFG0
〉〉361そうゆう問題じゃねぇだろうがお前らが街乗りでもいいって言ってたんやろが

365 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:10:33.74 ID:bpe9ZmyL0
セローって速いとか遅いとかで決めるバイクじゃないんだけどね。
初心者も扱いやすいバイクではあるけれども若者向きでは無いんだな、これが

366 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:12:46.90 ID:kYUoX8c40
2chの書き込みを鵜呑みにする知的障害者

367 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:14:59.90 ID:AelsUDic0
で、次はスーフォアでいいの?

368 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:31:48.66 ID:4unAu2io0
> IRC GP-210

これを履いて最後のあがきだ

369 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:36:35.29 ID:Yrox/GFG0
だからスーフォアでいいかどうか聞いてんだよ殴られなきゃわかんねぇのかよ
もっといいバイク教えろよ250でツーリングと街乗りできて何処でも行けて信頼性高い日本車で
燃費がいいとベストだな

370 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:40:04.18 ID:bpe9ZmyL0
真性の知的障害者だな

371 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:48:57.59 ID:cILjK8F00
俺は前ワン店後ろツー店! ワン店はチューブしかないから!

372 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:49:48.31 ID:Zu0dqcER0
>>369
CBR250Rにしとけ。29馬力だぞ。

373 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:53:14.25 ID:EQrVosGl0
250と400を比較対象にしてる時点で終わってる
一般道でセローが遅いって感じるってどういう使い方してんだ?

374 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:54:38.83 ID:q3Lc1Cdl0
殴られるんだって

375 :名無しさん:2015/08/28(金) 20:12:52.36 ID:yhRSnF7H0
>>369
忍者650とかMT07とかNC750もいいよ。多分どれもCB400より早いし燃費も良い。重量もそんな変わらないから町乗りも同じくらいだと思う

376 :名無しさん:2015/08/28(金) 20:32:35.33 ID:Yrox/GFG0
セローの加速なんて100メートルそうしたらボルトより遅いじゃないかよ
うちの飼い猫のほうがつまりは早いってこと猫に負けるって弱過ぎ

377 :名無しさん:2015/08/28(金) 20:33:50.59 ID:FNIHlOlv0
フロントスプロケ16Tにしてみたら舗装道では良くなったが林道で今度はスーパーローが欲しくなった。やっぱ6速いるなと思った。

>>369
足つくんならWRがいいかと。

378 :名無しさん:2015/08/28(金) 20:44:37.85 ID:zwyQgliU0
下手なだけじゃね?

379 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:38:06.67 ID:UhbBqtiF0
>>376
明日、死ぬ。

380 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:47:57.24 ID:/s4r1U5y0
舗装道路、ツーリング、に使うのに何故オフバイクのセローを選んだのか
が問題だ、、、、。

381 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:54:44.68 ID:1uonjOup0
ここの住民の何割かは「どこでも行ける」に獣道を含むんだろうな

おれは軽トラの轍が残る林道しか行けないけど楽しんでるよ

382 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:19:41.48 ID:/vF1nK190
スコップとノコギリと電動ウインチがあって水深0.6m以下なら
結構何処でも行ける

383 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:32:25.53 ID:q1yFyVcH0
VTRでいいじゃん
ホンダの社長もプライベートで乗ってるバイクだぞ

384 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:52:20.89 ID:UZ7RIb/T0
ガイジかな?

385 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:58:03.51 ID:rOg3g2EV0
あいだをとってXT250X!

386 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:00:48.75 ID:Zu0dqcER0
>>383
そうだった。VTRがあったな。
「250でツーリングと街乗りできて何処でも行けて信頼性高い日本車」ってば

387 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:08:24.29 ID:Yrox/GFG0
まぁ結局っ合理的に考えるとセローであるんだけど
なんか違うんだよな

388 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:31:54.86 ID:W3hq41500
腰痛が悪化してきたのでセローにしたよ俺
たっぷりしたストロークのサスと頑丈な大型キャリアがそろってるので、これしかないと買った
いまんとこ快適だ

389 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:33:44.36 ID:5NEu6oyH0
>>384

183 ◆Fto0w9tDKk か

390 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:35:33.17 ID:UhbBqtiF0
>>387
死ぬよ。

391 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:36:32.05 ID:Zu0dqcER0
>>387
セローは各ギヤでの頭打ちが早いからね。オンだとどうしても遅く感じる。
まぁ一度レンタルで250でも上の伸びのあるバイク乗ってみて、それから判断したら?

392 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:36:52.56 ID:Yrox/GFG0
wr250xが維持久江安けりゃそれが一番だったのに

393 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:42:48.57 ID:Zu0dqcER0
なら、金貯めてWRX買おう。簡単な話じゃないか。

394 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:44:42.60 ID:T040GT7C0
いつまでレス乞食に釣られてんだよ

395 :名無しさん:2015/08/29(土) 00:01:15.85 ID:p8hsQNnb0
>>388
もっと悪化したら、KLXおすすめ。セローのリアサスはダンパー効きすぎだから。

396 :名無しさん:2015/08/29(土) 00:07:56.57 ID:wHy9ux4kO
リアサスはオーリンズが快適過ぎて手放せない。

397 :名無しさん:2015/08/29(土) 00:10:23.75 ID:PnyWfMsQ0
テクニクスいつ出すんや

398 :名無しさん:2015/08/29(土) 00:20:47.81 ID:p8hsQNnb0
もうそろそろだよな〜

399 :名無しさん:2015/08/29(土) 00:41:08.21 ID:fLmHQOTT0
個人的には舗装路、ツーリング目的でも、セローは大満足。

軽い、燃費良い、航続距離長い、乗り心地良い、姿勢が楽、大きなリアキャリア、ハンドル切れ角大、こけても壊れない、壊れても簡単に直せる。

オフ車というより、でっかいカブと思えば、決して遅くもない。

400 :名無しさん:2015/08/29(土) 00:50:29.12 ID:P/Fu73U/0
モーターバイク関係について語り合うならBeLongs!がおすすめ。
よかったら、「blngs」で検索してみて!

401 :名無しさん:2015/08/29(土) 02:38:22.33 ID:nqtJ6ci90
>>357
ごく小さな規模の会社みたいだから受注生産ではないけれど在庫はあまり持たないみたいだね。

402 :名無しさん:2015/08/29(土) 02:39:06.43 ID:nqtJ6ci90
ストレイガ、いいぞう!
何より太くて逞しい!

403 :名無しさん:2015/08/29(土) 06:04:38.26 ID:ho8Cc5GR0
>>388
上半身が立ってると腰にはあんまり優しくないよ。確かに一時的には楽かも知れないけどね。

軽く前傾してる、CB400のボルドールとかの方がいいと思う。

404 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:00:52.94 ID:4J6VTJDL0
>>401
セローのパーツだけにでもストレイガ、忠男、モトコ、レアルエキップ
在庫が有ったたためしが無い。小さい会社は在庫を殆ど持たないよね。
Y'sは在庫切れで待った事ないや。

405 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:51:52.37 ID:VsCGt8Mw0
>>399
そうですセロー以外ではこの条件にあてはまるバイクは少ないです。
ただ残念なのは高速道路を走るにはもう少し速度が欲しいと思う。

406 :名無しさん:2015/08/29(土) 09:07:07.98 ID:wo0w/bLl0
セロー遅いっても
その辺を走ってる4輪と比べても
遜色無い程度には速いよな

エンジンぶん回すと五月蝿いし
なんかコレジャナイ感がするけど

407 :名無しさん:2015/08/29(土) 09:10:12.28 ID:kwAgknmI0
いやいや4輪と比べても速くはないよ
ターボ付いている軽に負けるんじゃないか?
もし速いと感じているなら法規を守っていないだけだよ

408 :名無しさん:2015/08/29(土) 09:16:56.85 ID:74d4/jPM0
本気を出したノンターボ軽に勝てない

409 :名無しさん:2015/08/29(土) 10:06:53.18 ID:wfJhGAeG0
巡航ではな。 出足なら250のバイクに4輪で遅れずについていけるのは限られた場合のみ。

410 :名無しさん:2015/08/29(土) 10:13:02.51 ID:kwAgknmI0
んな事ないってw
車に乗っている人は馬鹿みたいにスタートから加速しないだけなんだよ

411 :名無しさん:2015/08/29(土) 10:48:49.22 ID:wo0w/bLl0
公道で勝ち負けを競うバイクじゃないしな
勝ち負けとかどーでもいいわ

というか、公道で対抗心を燃やしたら危ないぞw

412 :名無しさん:2015/08/29(土) 10:49:58.66 ID:olsyw5BM0
スタートでセローに競ってくるような車は先に行かせてやれよ、近寄ると危ないぞ
バイクは全部原付と同じとしか見てない車だろうから

413 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:16:10.28 ID:XvI6AihO0
結論としてシリコンでエキパイが錆びない話が出てきたらNGだな?

414 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:23:42.36 ID:pXI6T9s10
いや技術的議論はかまわんと思うが。
人的批判がでたらNGだな。

415 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:53:57.04 ID:74d4/jPM0
軽トラすら恐るべきコーナーリングを見せる

416 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:58:10.86 ID:wHy9ux4kO
>>415
だから何?

417 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:13:18.13 ID:Knve3qAZ0
高速道路がパワー的に厳しい。
じゃあWRのエンジン積んだらコスト以外に何が弊害がおきるかね?

418 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:26:07.25 ID:XvI6AihO0
>>417
> 高速道路がパワー的に厳しい。
> じゃあWRのエンジン積んだらコスト以外に何が弊害がおきるかね?

熱管理

419 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:59:06.53 ID:1lcIGe9i0
8月頭に納車で、慣らし終わってから、昨日初めて高速に乗った。
100kmぐらいまでは安定してたな。
ツーリングセローだけど、それ以上出すとハンドルがぶれる感じが何とも。
ぶん回して追い越し車線で120ちょいぐらいまでは行けた。
でもやっぱり安定感無くて怖いな。
結論として、100k程度の巡航なら問題なしって感想。

420 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:05:54.93 ID:kwAgknmI0
高速に乗るならパワービームを付けると安定感が増す
ハンドルがぶれるのは完全にはなくならないけどね

421 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:08:51.38 ID:sSZdw7Tn0
フルスロットルにすると、エンジンがかわいそうになる音をだす。

422 :名無しさん:2015/08/29(土) 15:03:13.81 ID:Knve3qAZ0
結局今の排気量、エンジン形式はセローというキャラクタを考えるとこれがベストバランスだと開発者は考えたんだろな。
225の時から高速辛いと言われてたんだもん。250になって結構楽になったけど、古参のセローファンには重くなったと非難された。
これ以上高速を楽にすると更なる重量増し、ますますセローじゃなくなっちゃうんだろなあ。

423 :名無しさん:2015/08/29(土) 15:03:40.67 ID:zGwYjZP10
俺氏GP-210履いてオフロード走らない宣言完了
ヒャッハー!

424 :名無しさん:2015/08/29(土) 16:01:35.19 ID:sSZdw7Tn0
林道とか、高速で飛んでいくので、高速も楽ちんで、林道も楽しいバイクが欲しい。

425 :名無しさん:2015/08/29(土) 16:18:43.39 ID:74d4/jPM0
>>416
4輪はプレデター
バイク乗りは草食動物

426 :名無しさん:2015/08/29(土) 16:23:44.30 ID:2ptTYXEN0
雨ですか…
明日もかな

427 :名無しさん:2015/08/29(土) 16:31:42.71 ID:s9zV23cN0
つか、林道くらいならオンロードでも走れるでしょ。わざわざセロー乗る理由は。。
前に200km弱のかるーいラリーイベント行って、モタードで完走してる人いたよ。

428 :名無しさん:2015/08/29(土) 16:32:10.08 ID:nDbaloMM0
CRFかなあ

429 :名無しさん:2015/08/29(土) 16:45:18.18 ID:x61At/yn0
ハンドルに引っぱられてるとぶれる
ハンドルを押すと安定する

430 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:07:02.29 ID:GH7HKSug0
セローはホントに加速と最高速だけがなぁあとちょっとなのに惜しいんだよな底クリア
できればホントに万能バイクなんだけどなさすがにあの設計のエンジンは古いよな

431 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:35:27.47 ID:Gw6ASEvs0
今日は、朝から500km走って帰ってきたが、俺のケツは少しかゆいぐらいでなんともないな。

432 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:50:24.41 ID:Knve3qAZ0
>>430
それクリアしてるのがシェルパだった。
低速のモリモリ具合もシェルパのが上。ただエンスト、シェルパもしにくいがセローはもっとしにくく、シェルパのがやや重く感じた。些細な差だけどガレ場走ると結構効いてくる。

433 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:15:00.31 ID:6qMRxKEm0
>>427
ライダーのレベルは人それぞれだから同じ道をモタで走れる人もいれば
セローで転ぶ人もいるのですよ

434 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:25:11.99 ID:hIHqMxZI0
こいつより舗装路が早く安定して走れるのはCRFなんだがいかんせんシート高とタンク容量が許容できない

ローダウンするとただでさえ低い地上高がさらに低くなるからなあ…

435 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:29:41.78 ID:bTLQCxGP0
>>432
シェルパは雨に当たると止まるからなw

でも今のヤマハは儲かってるうちに次期セローのエンジンを開発すべき。
空冷単気筒250ccで最高速130km/h、120km/h巡航可能。
車両的には装備重量は120kgで160cmのライダーでも両足が付く。

436 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:48:49.18 ID:DzW05b6M0
あんまりチビっ子仕様にされると一般男性が乗れなくなるんだが・・・

437 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:53:15.31 ID:JehFuD6d0
>>435
そんな低くしたら腹打つやろ

438 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:55:53.26 ID:GH7HKSug0
dとらのほうがいいかもね

439 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:57:21.53 ID:FwLQfVjg0
160cmで両足かよw
シートの上にエンジン載せるのかな

440 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:06:47.12 ID:yio/LSHM0
いや、ライダーに背負わせるんだな。

441 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:11:38.47 ID:EeVsSxZV0
フルモデルチェンジするならせめてエンジン性能をブラジルヤマハの
XYZ250TERENE以上にして6速化して欲しい。

442 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:11:58.33 ID:GH7HKSug0
なんでセローエンジン強化しないんだろうそれすればシェア総取りできそうなのに

443 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:12:29.51 ID:p8hsQNnb0
>>435
空冷じゃ規制クリアできないよ

444 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:12:42.58 ID:EeVsSxZV0
XTZです

445 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:22:02.98 ID:DxoBd3O20
空冷じゃ規制クリアできないってよく見るけどフルモデルチェンジしたら水冷になったりするのかね?

446 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:31:12.32 ID:bTLQCxGP0
今のセローがこれだけ長い間人気を継続できた理由には、絶対
二輪二足って理由付けした良好な足つき性ってのがあるわけよ。
だから160cm両足つきは譲れないところ。
オン走りでもだが、「オフじゃ足つきなんて関係無ぇよ」って奴らも、
実際にガレ場で足が付く安心感は感じてるはずだしな。

447 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:33:29.04 ID:ozQl2wh/0
空冷じゃ規制に通らない
水冷じゃ重くなる


ピコーン!


油冷だ!!

油冷で6速で125Kgでシート高830mmでタンク8リッターでどうすか!!??

448 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:36:06.94 ID:ozQl2wh/0
そしてノーマルのセローと
ハーフカウル仕様のセローType−Tをラインナップしてだな

449 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:36:09.27 ID:p8hsQNnb0
油冷ったって空冷だから規制通らない 高回転高温時の規制物質コントロールという点ではおなじだもん

450 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:38:41.64 ID:kwAgknmI0
160cmで両足なんていくら何でも低すぎ
今ですら十分低いのに

451 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:41:30.54 ID:DxoBd3O20
>>447
低車高にしたDRがそんなスペックだね

水冷足つきパワー諸々加えると次はディグリーだな

452 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:42:36.10 ID:p8hsQNnb0
むしろ200ccクラスの水冷で20馬力ほどというのが面白いかも。あいかわらず高速は苦手だけどさ

453 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:53:53.59 ID:DzW05b6M0
まぁ、万能ってのは無理だからね
なまじっかな汎用性のためにセローの個性が薄れちゃうのは好ましくないだろうね


つか、160で両足ってのは、250トレール車のシート高でいうとどの程度なの?
現行よりさらに低いの?かかとまでつかなくていいんでしょ?

454 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:56:04.24 ID:CEeKOlSw0
高速性能を上げようとすると冷却系の追加と6速化でエンジンの大型化、
足周りも強化、フレームもゴツくなるので重量増加は避けられない
それプラスABSや排ガス規制で150kgのデブセローの出来上がりだなw

それなら性能ソコソコで軽いバイクが良いわ

455 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:59:39.23 ID:A7dT9o3Y0
セローは色々取り付けてツーリング用に乗ってる層と、何も付けないで山で遊ぶのに特化してる層に分かれていると思う。
次はツーセロを本格的に進化させてパワービームも標準装備したミニアドベンチャーみたいなモデルと、
今より軽量化して足つき性を高めて前モデル路線に回帰させたモデルに分けると良いと思う。
どちらも今の中途半端なスプロケ&タイヤはやめてそれぞれにあったものにする。

456 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:06:45.27 ID:kwAgknmI0
とんがったバイクってのは流行の中心にいない限り
初めしか売れずにカタログ落ちするんだな、これが

457 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:16:31.49 ID:gPwNfWPx0
>>455
ツーリング派の俺は、KTM390アドベンチャーが気になる。

458 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:17:49.44 ID:bTLQCxGP0
例えばさ、225でも250でもいいんだけど、ロードクリアランスが無くて
亀の子になって困った!って事例がどれだけあるのか?って話さ。
むしろ亀の子上等、だからアンダーガードをどうにか?って事が多いだろ?
だから160cmで両足つま先はそんなに無茶な話じゃないし、そもそも
セローは女の子も安心して乗れるバイクだったはずなのさ。
本格オフはWRに任せて、セローはこれまでどおり門戸を大きく開くべきだと
思うんだけどな。

459 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:21:02.87 ID:ho8Cc5GR0
>>455
WR乗れよ

460 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:25:46.87 ID:DxoBd3O20
>>458
平均身長が170ほどだからそっちに合わせるのが自然だと思うけど…
160台やら女性やらはローダウン、ローシート等を純正で用意して対応すればいい話だし
亀の子の話はわかるけど、やっぱ一応オフ車なわけだしそれなりの見た目であって欲しいな俺は
crfだって地上高やらハラボテやらで叩かれてるし、低シート低地上高じゃまともなスタイリングになると思えないよ

461 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:29:20.87 ID:JehFuD6d0
今以上に最低地上高を下げたらオフで使い物にならねーよ、馬鹿か

462 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:34:01.96 ID:GhxbZCd20
オフロード走らんのにオフバイク買って高速道路がとか言うバカ
意味分からんわ エンデューロやオフコースまで自走で言って
レースも出来る 軽いトライアルも出来る 燃費がいい 林道も楽しすぎる
どんなにひっくり返しても壊れない 俺には最高だわ
お前らスクーターでも乗れよ 高速も快適だぞ フラットダートぐらいなら楽勝だしな

463 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:37:14.37 ID:p8hsQNnb0
>>455
そんな需要ないし、量的に。
そもそも現行セローはトリッカーベースのオフロードフレーバー。

最盛期の7分の1という市場を考えれば、セロー250いじれるだけで幸福と考えるべきだろね

464 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:38:48.38 ID:+5Y7orcv0
>>462
自分と違う意見だからっていちいち興奮すんなよ
歳食ったガキw

465 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:39:04.24 ID:57Vtxyne0
>>458
門戸を広くは理解できるけど
それだと逆に平均身長の男性には低すぎて
男性が買わなくなるのでは?
バイクの購買層での女性の割合を考えると商売が成り立たないと思う

466 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:54:28.13 ID:PnyWfMsQ0
crfがもう少しシート高低ければタンクはビックタンクに載せ替えるし乗るんだけどなあ

467 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:56:36.81 ID:Knve3qAZ0
んで、結局一番多くの人が満足する落とし所が今のセロー250なんだよ。

468 :名無しさん:2015/08/30(日) 00:02:26.10 ID:aAFiK/iY0
セローはオフのおもちゃとして気に入ってるがセローに乗ってるところを他人に見られるのは恥ずかしい
なんかセコイ人間に見えるんだよな 林道やオフのコースにたどり着いたらほっとするよ

469 :名無しさん:2015/08/30(日) 00:09:47.19 ID:/JwjW5+K0
何に乗ってたら恥ずかしくないんだい?
何で恥ずかしくないバイクに乗らないんだ?

470 :名無しさん:2015/08/30(日) 01:11:29.42 ID:aAFiK/iY0
2015年8月28日、韓国・ニューシスは、直近50日間で発生したパスポート偽造・変造不法出入国などの
国際犯罪のうち、売春事犯が最も多いことが分かったと報じた。

韓国警察庁が28日に発表した報告書「国際犯罪集中取り締まりの結果」によると、
今回の取り締まりは先月6月から今月25日まで実施された。警察は384件1303人を検挙、39人を拘束した。
今回の取り締まりは、韓国国民の国外犯罪と外国人の国内犯罪、国家間の協力が必要な犯罪などが対象だった。
この中で、国際売春事犯は全体の34%となる515人で、4人が拘束された。内訳は外国で売春をした韓国人女性と、
外国で買春をした韓国人、国内で売春をした外国人女性などである。
警察関係者は、「外国での売春は国家イメージの失墜につながる」とし、
「関係機関間の協力を通じ、ビザ発給要件と入国審査を強化する対策が重要だ」と強調した。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「もう売春を合法化してしまえ。海外遠征する韓国人売春婦が多すぎる」
「成人の自発的売春は犯罪ではないと思う」

「海外遠征売春婦は国家国民の名誉を毀損した罪として出入国管理法で出国禁止にすべきだ」
「国内で取り締まりを厳しくするほど売春婦が海外に遠征してしまう」

「海外遠征売春婦が多いから、国内の若くてきれいな女性が減っている。もっと取り締まりを厳しくしてくれ」
「大量の韓国遠征売春婦たちは、ある意味、内需経済低迷の原因の一つだ。国内で商売しろ」

「まあ、韓国人女性がこの道に向いていることは確かだ」
「K−POP人気にあやかって、韓国人売春婦も人気急上昇中か?」(翻訳・編集/三田)

http://www.recordchina.co.jp/a117828.html

471 :名無しさん:2015/08/30(日) 01:31:52.25 ID:GeWIXM1p0
セロースレ荒らしに来るレス乞食ってネトウヨだったんだな
やっぱネトウヨってクズだわ

472 :名無しさん:2015/08/30(日) 02:02:03.73 ID:SGQYr5d10
>>468
自分はせこい人間である、という自覚があるんだからそれはしょうがないじゃん
せこいんでしょ?
俺にはそんな自覚は無いからなんともないけれども

473 :名無しさん:2015/08/30(日) 02:11:27.60 ID:kg7ulZIv0
>>472
レス乞食に餌を与えないでください

474 :名無しさん:2015/08/30(日) 02:26:10.77 ID:w18hHzz30
俺のケツとセローシートは、最高のコンビ!

475 :名無しさん:2015/08/30(日) 03:19:37.08 ID:aAFiK/iY0
世界のヘイトスピーチ
タイ…    韓国に絶対に行くなと報道
メキシコ…  共存できない民族と報道
フィリピン… 当局が自国女性に韓国人警戒令
カンボジア… 国民に韓国人男性との結婚禁じる
ベトナム…  国民に韓国人男性との結婚禁じる
ネパール…  「韓国人はささいなことですぐ殴るから」という理由で「今後、韓国人登山客の道案内はしない」と公式に表明
キリバス…  性が乱れた人たちを「コレコレア」と呼ぶ。
アメリカ…  韓国人によるレイプ注意警告を公式に出した。
 黒人紙で「韓国人は下劣、貪欲、傲慢、差別主義的」と報道。
 NASAが韓国人と韓国系アメリカ人の出入り禁止。
イギリス…  「韓国はW杯開催してはいけない馬鹿な国」と報道された。
台湾…    国交を餌に韓国車輸入させた直後に断交。韓国に対する感情は最悪。
パラオ…   手抜きのKBブリッジが崩落。 韓国は損害賠償など一切せず。
スイス…   「韓国人を見たら犯罪者と思え」と報道。
ナイジェリア…「呆れる人種差別する韓国人」と報道
カンボジア… 「韓国人の空港マナーは最悪」と報道
フランス…  国民の40%が韓国を知らない、60%が韓国を知りたくない。
 「ジャパンエキスポをコリアンエキスポなんて名前にしたら誰も来なくなる」
イタリア…  韓国の誇るPSY()に国民一斉に大ブーイング
ドイツ…   国民の過半数が一番嫌いな国は韓国。
 「韓国人見ると殴りたくなる」「韓国人は目が小さくて気持ち悪い!死ね!」
イラン…   韓国ベンチに近づいたイランのサッカー選手が、韓国のコーチングスタッフに2度殴打される。親善試合を拒否
キルギス…  韓国人男性との結婚を禁じる法案検討

476 :名無しさん:2015/08/30(日) 03:39:59.44 ID:BlY4OgbL0
>>475
ムキになってさらに貼るのが精神が幼稚な印



っていうのが君を見てて理解したよ、ありがとう

もう「マジかよホニャララ最低だな」とはならんよ
アッチコッチ活動し過ぎてて普通の人なら「またかよ」としか見ない

477 :名無しさん:2015/08/30(日) 03:59:29.29 ID:g7DQp8XK0
WR初期型から乗ってたんだが、セローに乗り換えた。
https://www.youtube.com/watch?v=FSD18UJZFkc
このPV見たヤツ居る?
超かっこいいじゃん。
でもよ、こんな気持ち良く走れる見通しの良いトコは、近場に無いんだよな。
つーか、日本の公道には無い気がする。
それと、ここまで気持ちの良いコースでは無いにしても、最寄のダート林道に行くまでに数時間かかる。
気持ち良く走れる場所が無いのよ、身近に。
それに気付いてセローに乗り換えた。
セローだと、通勤ですら気持ち良く乗れるからな。
WRは、ぶん回してると最高に気持ち良いのだが、そうで無いとストレスが溜まって仕方無い。

セローは真逆。
ぶん回すと最悪だが、トコトコだと最高。
自転車感覚で乗れる、まさにカブw
大型持ちのセカンドとして、特に推奨したい。

478 :名無しさん:2015/08/30(日) 04:02:31.11 ID:g7DQp8XK0
忠男のエキパイ買った。
最高だな、これ。
超乗りやすくなった。
見た目もちょうどクール。
ストレイガー買うヤツはバカだと思った。

479 :名無しさん:2015/08/30(日) 04:07:39.82 ID:yFlv8zrQ0
女子高生にロケットと笑われた忠男買ったのかよw

WRに関しては同意する。
忠男は、パワーボックスの見た目の好みが別れるな。
個人的には見た目が受け付けないw

480 :名無しさん:2015/08/30(日) 04:40:44.31 ID:1wcNsb470
>>478
お前も虫男になったのか南無

481 :名無しさん:2015/08/30(日) 06:17:35.79 ID:zRF0bSga0
相手にするなよ 子どもか!

482 :名無しさん:2015/08/30(日) 06:18:26.52 ID:zRF0bSga0
スマンな 誤爆った

483 :名無しさん:2015/08/30(日) 06:41:20.59 ID:1wcNsb470
虫男の出来は悪くはないと思うよ
だだあのエンブレムが受け入れられるかだね

484 :名無しさん:2015/08/30(日) 08:16:53.41 ID:GeWIXM1p0
いや、誤爆ってないぞ
忠男叩きもレス乞食の荒らしだから
使用者が多いのが気に食わないんだろうな

485 :名無しさん:2015/08/30(日) 09:24:51.33 ID:qDphggHN0
最近は4stレーサーのエキパイにチャンバーやレゾ付いてんのが流行りだから機能美と捉えるのが妥当なんかな。セローに合うと感じるかは個人の感覚だろうけど

486 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:15:19.00 ID:0PtUJc9E0
チリン、チリン。

487 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:26:48.89 ID:PWw0M5sH0
また貧乏人が僻んでるのかw

488 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:28:45.54 ID:kacP5BoR0
所有の225(5mp4)が12万キロ突入。
そろそろ前後タイヤ、スプロケ、チェーン、ブレーキローターの交換時期。
バイク屋さんでの交換だから、7万円くらいかかりそうだ。
あと、その後再びコイルが死んだら(過去5万キロごとに死亡実績あり)プラス6万。
よって、250に乗り換えを検討していますが、

250に乗っている人に質問なのですが、250になってもコイルの死亡は多発していますか?

来年あたりに、前タイヤもチューブレスになって、エキパイも5mp同様ステンになってくれれば嬉しいのだが。

489 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:21:08.82 ID:Df+6No1r0
>>487
高い買い物した奴が妬んでるんだよ

490 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:36:27.94 ID:c1tngJNj0
>>478
ストレイガ、な
ストレイガ買えない貧乏人の僻みw

491 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:06:20.45 ID:Df+6No1r0
>>490
◯◯買えない貧乏人って煽りはその◯◯買った自分マジヤバイって言ってるのと同じだぞ

やめとけ

492 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:24:13.89 ID:xvrkE/uO0
専門板のアホ共は毎回下らないことで争うなあ

493 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:25:14.90 ID:U1X/HS6R0
流れ的にはそろそろシリコンだな

494 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:32:55.31 ID:pj51cYKG0
オッパイ、オッパイ

495 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:34:51.58 ID:PWw0M5sH0
久々にオーリンズで貧乏人を釣り上げるのもありだな

496 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:35:43.63 ID:11fhh+1sO
イッコン、ニコン、…シリコン!

497 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:50:41.02 ID:qDphggHN0
むしろ逆じゃね。セローに関しては専門性が低いが故に色んな人種が集まって荒れる。オフロードバイク板もそう。セローでもツーリング板、トレッキング板とか別れてたら荒れにくいと思うが。

498 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:57:23.15 ID:1Z7vb8uS0
>>491
図星を突かれて敏感に反応

499 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:02:56.59 ID:kwYM+tD90
https://www.youtube.com/watch?v=rRrCK0ir2mc
聞いてくれよ!このゴキゲンなサウンド!
チリリンチリリン!
最高だろ?
80年代ぽいロゴもイカしてるぜ!

500 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:03:13.73 ID:LfxVCIIt0
燃料の警告灯が着いてから結局、どれくらい走る認識ですか?

501 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:08:17.49 ID:row9zUt/0
70km

502 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:12:23.30 ID:LfxVCIIt0
レスありがとうございますm(_ _)m

2Lで点灯、約35km/Lの計算ですね!

503 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:38:08.40 ID:6u6LV3+g0
セローのビッグタンクはいつ市販されるのか…。

504 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:47:08.60 ID:5NeCIO8y0
>>499
黒電話みたいな音だな

505 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:59:28.12 ID:uRzZy/vN0
>>503
昔のレイドみたいな極端に大きなタンクは要らないけど、12Lくらいの増量タンクに
大型ヘッドライト、大型キャリア標準装備の本格ツーリング仕様をまた出してほしいね。

今のツーリングセローみたいな小手先のごまかしじゃなくて。

506 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:15:18.91 ID:054AoOc50
オフ車のビッグタンクって耐久レースなんかの用品だから
競技志向じゃないバイクじゃ厳しいね

507 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:20:21.52 ID:VcCcB5Cp0
ブラジルヤマハのXTZ250 TENERE
https://www.youtube.com/watch?v=pXVg7Jm1lm8
このバイク輸入すればいいのになぜしないのか分からん。

508 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:31:10.86 ID:doy9DG/q0
どの店舗も輸入しない時点で普通は察する

509 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:51:43.63 ID:5NeCIO8y0
>>505
大型ヘッドライトよりフォグ追加する方が見やすいよ

510 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:15:00.12 ID:uRzZy/vN0
>>507
テネレはデザインが恥ずかしい。
あくまでもセローベースで、ヘッドライトとタンクをを少しだけ
大きくして、リアキャリア装備してくれればそれで良いんだよね。
それほど難しい変更じゃないはず。

ツーリングセローは、くだらない装備ばっかりついて、肝心の所は
そのまんまなのがね。

511 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:33:14.62 ID:UJc8JYDZ0
>>509
でかいヘッドライトは操縦性に影響するしな。

512 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:36:44.90 ID:8Djx9qYu0
俺はツーリングセローで充分だな。付くもの全部着いてるし。
個人的にはヘッドライトは225的角型の方が好みだけど。

513 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:16:20.87 ID:HuNm+xQq0
ツーリングセローで満足だけど、6速欲しいかも。タンクは今の容量で困った事はないな

514 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:51:10.13 ID:rKiMd6dX0
テネレ250、高速で異常に安定している
https://youtu.be/UCXWiMAf2RA

515 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:53:46.91 ID:r3E91+sW0
スクーターで近所に行く以外で素手で乗るヤシは、頭疑う

516 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:57:24.53 ID:054AoOc50
なんで急にそんなはなしが出るのか知らんけど
スクーターで近所なら素手でいい、みたいなのも大差ないんじゃね?

517 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:02:00.64 ID:U1X/HS6R0
>>514
ツーセロでその速度はリッターで200km出すより度胸がいる

518 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:04:51.74 ID:xvrkE/uO0
110出すので精一杯だわ

519 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:06:54.15 ID:UJc8JYDZ0
>>516
>>514の動画の話だろ。
半袖&素手で高速はちょっとな。
まぁ昔は当たり前だったんだけど。

520 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:09:59.86 ID:7dDvCJJ90
>>517
それ以前に145km/hなんか出ない

521 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:17:50.01 ID:U1X/HS6R0
>>520
サムネしか見てないんだ。テネレそんなに出るんだ

522 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:31:16.96 ID:r3E91+sW0
>516
お前の読解力のなさが分かった

523 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:32:48.40 ID:/JwjW5+K0
メーター145km/hってことは実速度で130km/h以上は出てるってことか
25馬力ぐらい出てるようだから、そんな感じだろうね

524 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:34:32.83 ID:g7DQp8XK0
セロー250用の社外エキパイは、忠男のエキパイが断トツで一番売れている。
それが、世の評価。

525 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:35:57.68 ID:/JwjW5+K0
安いからだろう

526 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:42:03.25 ID:UJc8JYDZ0
>>346
>>524
お前って軽い池沼っぽいな。

527 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:48:21.47 ID:uRzZy/vN0
その動画で145km出てる区間って、けっこうな下り坂に見えるけど。
平坦なところだと125kmくらいだったよね。

528 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:50:36.50 ID:U1X/HS6R0
伏せているんだと思うよ

529 :名無しさん:2015/08/30(日) 23:31:42.81 ID:Tq4FxB3V0
テネレってジェベルくらい大柄なのかと思ったらそうでもないのね
軸距1385 全長2120 シート875
シートが高いセローみたいなもんかね

530 :名無しさん:2015/08/31(月) 01:28:14.38 ID:skUwEM8O0
先週、フレーム完全に外してフルメッキ加工したよ。
スプレーとか信用できん

531 :名無しさん:2015/08/31(月) 01:45:34.75 ID:xs4K+Z/s0
>>530
セローミーティングで見せてください

532 :名無しさん:2015/08/31(月) 02:08:41.16 ID:0GREImDr0
>>529
シートの高いのはセローではない

533 :名無しさん:2015/08/31(月) 04:18:33.27 ID:2V4x3GGo0
オーリンズ+忠男+ツーリストが最強セローでFA?

534 :名無しさん:2015/08/31(月) 04:42:15.41 ID:geSgTAAb0
虫男は違うと思う

535 :名無しさん:2015/08/31(月) 04:56:15.88 ID:Zq0SLK5L0
バイクに乗るときは近場だろうと手袋必須。

536 :名無しさん:2015/08/31(月) 06:20:31.35 ID:cainZLcv0
グローブしないと落ち着かないし
車もシートベルトしないと落ち着かない
そんな体になってしまった

537 :名無しさん:2015/08/31(月) 07:48:06.80 ID:qd8+92yq0
>>533
それだとスーパーセロー位だと思う
最強を名乗るにはハンドガード、アンダーガードの追加
ワイドペグ、サイレンサーの交換は必須
後ネタでパワービームw

538 :名無しさん:2015/08/31(月) 07:49:28.33 ID:Sv4rJdT80
ハンドルガードついてないバイクで高速走ってる最中に雨に降られたときに
グローブ濡らしたくなくて素手で走ったら手が痛くて無理ゲーだった

539 :名無しさん:2015/08/31(月) 08:25:28.91 ID:0QcFpPd/0
テネレ250画像で見るとエンジン外観はセローと同じように見えるが違いは
オイルクーラーが付いているようですね、
回転数、トルク、馬力、もセローより有る。
このエンジンセローに付けても130kだすとハンドルぶれそう。

540 :名無しさん:2015/08/31(月) 10:51:18.75 ID:891MAJ2W0
>>533
セローにオーリンズとかチタンフルエキ入れてるヤツ見ると笑えるw
気合いはいってんなーってw

541 :名無しさん:2015/08/31(月) 11:00:06.63 ID:VTBJjU0J0
>>539
排ガス規制もなく、騒音規制もない国のバイクのスペックなんて当てにならん

542 :名無しさん:2015/08/31(月) 11:25:46.59 ID:0QcFpPd/0
>>541
ブラジルは排ガス規制、騒音規制が無いとは知りませんでした。
ブラジルヤマハで製造した製品はブラジル国内でだけしか売れないと
いう事ですか。

543 :名無しさん:2015/08/31(月) 12:19:28.06 ID:yf0C69yZ0
ないってのは言い過ぎだけど、日本で言う90年代前半のレプリカ全盛期の一応サイレンサーは付いてるってレベルだと思う。騒音規制も一応はあったけど、あってないようなもん。
多分、ブラジルで作ってるなら南米仕様ってとこじゃね?
確実にそのまま持ってきても日本じゃ乗れないし、乗れるようにしてもスペックはかなり落ちる。

544 :名無しさん:2015/08/31(月) 12:34:14.72 ID:V/h0Y3WU0
おしゃれ系シールズ女子(安倍法案反対) vs 差別ネタ絶叫ネトウヨ女史 (安倍マンセー)

ファイッ!

シールズ女子
http://www.tamaky.com/mt/archives/img/15061510.jpg
ネトウヨ女史
https://pbs.twimg.com/media/CIAjrmaUsAAp1b3.jpg
http://blog-imgs-68.fc2.com/n/e/y/neyouyo243/2014030517451734c.jpg

545 :名無しさん:2015/08/31(月) 14:09:54.54 ID:AknyMonp0
警察がいるから犯罪が起きる
警察はなくすべき

546 :名無しさん:2015/08/31(月) 14:33:51.40 ID:CDJRbl1Q0
>>539
>>543
しかし殆ど同じエンジンで145km/h出るって凄いなw
排ガス、騒音規制は小排気量のバイクにかなり不利に作られてる
官僚のお役所仕事のしわ寄せだな
車重で段階規制しろよと思う、糞重いアルファードがエコカー減税とか色々おかしいよ

547 :名無しさん:2015/08/31(月) 14:38:19.85 ID:DvjP/Xmb0
車重で規制したらバイクはもっと厳しくなるんだが

548 :名無しさん:2015/08/31(月) 14:49:56.18 ID:lyQV1g3r0
排ガス規制が国によって異なるのはおかしいのでは?
空気や海水はその国に留まらず拡散してしまうので地球規模で考えるべきでは?

549 :名無しさん:2015/08/31(月) 15:15:46.38 ID:Vnz0/axM0
>>546
車重と言うより、車重に関わりなく燃費の絶対値で減税が正しいね。
俺も、アルファードなんかがエコカー減税で、それよりはるかに燃費の良い
小型車がエコカー減税の対象外になったりとか、狂ってるとしか思えない。

2輪も、実燃費が20km割るような車種は税金割高にして、その代わり
30km超えるようなバイクは減税して欲しいわ。

550 :名無しさん:2015/08/31(月) 15:17:19.06 ID:HStoNSbk0
>>546
ハマーH3がエコカー減税対象になるバカな国だからね…

551 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:19:51.33 ID:N9mRaTpO0
>>548
正論だけど国連に言おうな

552 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:24:55.70 ID:qmvDwFDwO
バロンならテヌレ買えるんだよね?

553 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:36:48.05 ID:u21PwWOg0
え、初耳、マジ?

554 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:47:09.00 ID:Pc8Vd1k50
バロンはテヌレて、濡れ手で泡やろ?

555 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:53:04.98 ID:/b9efXVL0
     /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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   ノ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ ゙゙  ノ:::/ ,,;;;;;;,,    ,,,,ヽ:::::l
   ):::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/    ノ/ __,'''i: ('''__):::l
  )::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/         ̄ ̄ン:. :「 ̄`ヾ
 1:::::::::::::::::::::::「 `┤l:::::::::::::::::l          ̄   ,  ヽ ̄ l
  `l:::::::::::::::::::::ヽ  :l li:::::::::::::/           /´   `l  |   <ヴッ!!!
  ヽ::::::::::::::::::::::\_」 lヽ::::/            !:-●,__ ノ  /   
  ノ:::::::::::::::::::::::::::ノ | l `゙゙            ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,  /ヽ
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     ヽ:::::::::::::::ヽ | l:::::::::::...      /::// ̄ ̄_ソ  /    \
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           ヽ:::l l:::::::::::::::::::..      ̄ ̄;;'' /         ヽ
              l l;;;;;;:::::::::::::::.....;;;;............;;;;;;''ノ            l
              l l '''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ̄l |             |

http://y2u.be/z2qK2lhk9O0

556 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:53:56.45 ID:N9mRaTpO0
( ゚д゚)

557 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:58:37.80 ID:J1zo33JS0
(´゚д゚`)

558 :名無しさん:2015/08/31(月) 17:02:56.74 ID:WQIkRUoY0
座布団返してぇぇぇ

559 :名無しさん:2015/08/31(月) 19:12:59.89 ID:PdIjfHAy0
30周年動画うpされてる!!
https://youtu.be/Mn_yIBswTkc

560 :名無しさん:2015/08/31(月) 19:36:23.06 ID:VK/KvFN50
>>559
良いね!
みんな写真撮るの上手いな

561 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:20:27.72 ID:bdFyYMqd0
>>559
凄くいいな!

562 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:29:58.45 ID:JO8cMli90
このスレは勢いのわりにうpが少ないし
たまにうpされてもみんな下手だよな

563 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:44:02.39 ID:kM0rOcdi0
>>562
先生のお手本をお願いします

564 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:00:26.30 ID:JcpMUesY0
俺に至っては撮ってすらいないんだが?

565 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:03:29.56 ID:Clj0u/lU0
2chの情報収集能力は異常だから怖くてうpできない

566 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:05:13.82 ID:h4Ja03QY0
本当は凄い写真撮ってるけど2chの情報収集能力は異常だから怖くてうpできない

567 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:19:09.08 ID:Uozv3MpT0
「世界最大の犯罪組織」山口組の分裂危機に海外も注目 “出自のタブー”にも言及
http://newsphere.jp/national/20150831-1/
http://newsphere.jp/wp-content/uploads/2015/08/yakuza.jpg

最大の指定暴力団・山口組で組織分裂の動きがあり、警察と政府は大規模な抗争に発展
する恐れもあるとして警戒を強めている。映画などから“YAKUZA”の存在が広く知られる海外で
も、複数のメディアでこの話題が詳しく報じられている。(省略...)

◆関西派閥が傘下から離脱か
山口組は神戸市に本拠を置く構成員・準構成員数2万3000人余りの巨大組織だ。
米フォーチュン誌は昨年、世界でダントツの800億ドルの収益を上げたとし、「世界の組織犯罪
グループトップ5」の1位に挙げた。これに従えば、日本メディアは山口組を「国内最大の指定暴
力団」と表現することが多いが、海外視点では「世界最大の犯罪組織」ということになる。

それだけに、政府もその動きに敏感だ。菅義偉官房長官は28日、山口組内部で混乱の兆候
があると、異例の声明を発表。政府と警察にとっては、組織を弱体化させる絶好の機会だと力を
込めた(ウォール・ストリート・ジャーナル紙『Japan Realtime』)。

警察庁によれば、最近、組織運営に不満を唱えた傘下13団体の組長が「絶縁」や「破門」の
処分を受けた。これらの反対勢力が来月初めの幹部会に向け、山口組を離脱し、新たな組織
を立ち上げようとする分裂の動きがあるのだという。

背景には、傘下の名古屋を拠点にする『弘道会』と、『山健組』を中心とした関西グループとの
派閥争いがあると見られている。NHKなどの国内報道によれば、分裂の動きに合わせ、総本部
を神戸から名古屋に移そうとする動きもあるという。

568 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:19:53.54 ID:Uozv3MpT0
六代目の司忍(つかさ・しのぶ、本名・篠田建市)現組長は、『弘道会』出身だ。同組長が
就任した2005年以降、『弘道会』出身者を優遇した人事が行われていることや、組織に収める
上納金が高額になったことが、『山健組』を中心とした関西派閥の不満につながっているようだ。

警察当局によれば、司組長派は約7000人、トップが更迭された関西13団体の構成員は合計
3300人程度だが、実際に分裂に向かう場合、この通りの勢力図になるかどうかは今のところ
不透明だ。

◆背景に東日本と国際犯罪へのシフトも(省略...)

◆「根源は韓国・朝鮮系vs被差別部落系の争い」と米メディア
フォーチュン誌のランキングでは、山口組は、2位のロシアン・マフィア『ブラトヴァ』(収益85億ドル)
を大きく引き離してトップに立っている。同誌は、「中国マフィアなどの東アジアの犯罪グループは、
多くは血縁関係で結ばれているが、ヤクザは“入念に作り上げられたヒエラルキー”で結ばれてい
る。メンバーは一度加入すれば、全ての忠誠心を優先的にヤクザ社会に捧げなければならない」
と記す。この「世界で最も中央集権化された組織運営」が、群を抜いた収益を上げる鍵だとして
いる。

569 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:20:16.93 ID:Uozv3MpT0
山口組の分裂は、この中央集権化されたピラミッドの一角が崩れることを意味する。警察や政府
が抗争の一般市民への影響を懸念すると同時に、組織弱体化の千載一遇のチャンスと見るのは
そのためだ。組側もそれを十分に認識していると見える。山口組は1980年代にも分裂の危機を
迎え、30人以上の死者を出す抗争に発展した。その際には組員を呼び戻すために高額の“退職
金”を用意するなどの“年金プラン”を導入し、組員の離反を防いだという(『Daily Beast』)。今
回も何らかの懐柔策が取られるかもしれない。

ただし、対立の根はもっと根深い所にあるようだ。『Daily Beast』は、国内メディアがあまり触れない、
ヤクザの出自に関する“タブー”に触れている。

同メディアは、日本のヤクザの多くは、帰化した韓国・朝鮮系(または在日韓国・朝鮮人)と、
かつての被差別部落出身者だと指摘する。

そして、「山口組(山健組・関西派)には被差別部落出身のメンバーが多く、『弘道会』は韓国
(・朝鮮)系の割合が高い。これが2つの派閥の緊張を作り出している」と記している。
(内村浩介)

570 :名無しさん:2015/09/01(火) 00:57:06.05 ID:Lj98lJ3i0
ここはヤクザじゃなくてヤマハのスレなんですが

571 :名無しさん:2015/09/01(火) 01:09:02.37 ID:Uf09gKlQ0
キーOMでセルを回した後、一瞬だけHiビームインジケーターが点灯するんですが、こんなでしたっけ?

572 :名無しさん:2015/09/01(火) 01:23:18.09 ID:VlXHhKoU0
インスタにあがってるセロー写真の方がましだな

573 :名無しさん:2015/09/01(火) 08:43:39.26 ID:Lj+kvgPD0
http://i.imgur.com/ePltK8A.jpg
はい

574 :名無しさん:2015/09/01(火) 13:23:08.85 ID:sirGQ0Qq0
>>565
いくらなんでも怖がりすぎじゃね?2ch脳かよ
何でもかんでも2ch気にしてたら何も出来ないぞ

575 :名無しさん:2015/09/01(火) 13:39:12.93 ID:3x0kfWWa0
>>574
俺も特定怖いしアップできないわ

576 :名無しさん:2015/09/01(火) 14:15:15.22 ID:sirGQ0Qq0
特定されたら困るようなやましいことでもあるのか?

577 :名無しさん:2015/09/01(火) 14:27:52.30 ID:yDtWeGAO0
>>565
>>575
こういう奴気持ち悪い

578 :名無しさん:2015/09/01(火) 16:23:04.64 ID:3E0ZaU380
クルマもバイクもナンバー見えたままアップロードしてるけど、何もないぞ?
しかも都会すんでるけど。

579 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:25:44.17 ID:+QoCMo6k0
自己責任

580 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:40:15.05 ID:+m9Z+DIs0
バイクどころかFacebookで本名で顔出してるわ
ナンバー隠したバイクでさえ特定されるとか怯えてる奴はさっぱり理解できない

581 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:45:08.79 ID:GAU2FPyS0
いや、平時はかまわないのさ。顔を出そうがナンバー晒そうが。
ところが「何か」起こると、それこそ過去ログから何から洗いざらいされて
「これやった奴はこいつ」って特定される。もしそれが濡れ衣でもな。
だからやましい事の有無に関わらず、ネットには情報載せないのが吉。

582 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:52:10.88 ID:+m9Z+DIs0
そこまで心配性でよくバイクなんて乗ってるな

583 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:53:44.58 ID:CVxOLLI/0
いかにもやましいことじゃなくても
暇人やら基地外やらからしたら「何か」に該当しちゃったりするから怖いよね

584 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:54:07.94 ID:tqom7mMC0
>>581
ほんとこれ。
過去も含めて今は問題ないといっても将来のことは誰にも分からない
管理しなくちゃいけないリスクは初めから作らない

585 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:57:07.89 ID:Rop5scGK0
キモヲタは猜疑心が強くて異常に臆病だからな

586 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:59:39.93 ID:CVxOLLI/0
つか、こういうやり取りがすでにうっとおしいじゃん

587 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:04:10.63 ID:Mk0st3Zv0
まともなリスク管理が出来る人なら>>581の結論に至るはずだけど

588 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:06:58.28 ID:be1YjmZg0
>>587
リスク管理どうこう言いながら転倒するリスクがあるバイクに乗るという矛盾をどう思ってるの?
ネットに写真うpするリスクより高いよ

589 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:10:17.86 ID:CVxOLLI/0
0か100かじゃないでしょ
極論してもしょうがないし

あまりにも過敏なのはどうかと思うけどね

590 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:20:30.00 ID:yDtWeGAO0
>>588
だよなw

591 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:25:32.17 ID:tqom7mMC0
>>588
ちょっと違うんじゃないのかな?
バイクに乗っている人は事故や転倒に気をつけているでしょ
同じように写真をうpする人も被写体に気をつけているはずだと思う
アクセス制限せずに自撮りや友人の写真を手当たり次第にうpしているとは考えにくい

592 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:27:16.27 ID:sirGQ0Qq0
まあ日本人特有だろうね
2chに書き込んでおいてなんだが2chが諸悪の根源

593 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:31:58.56 ID:GAU2FPyS0
>>588
バイクは転倒する可能性があるからプロテクトを
しっかりして保険にも入っておく。「乗らない」じゃなくてな。
そういうことだ。

594 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:36:48.87 ID:4XupimZC0
リアルとネットを切り離せればいいんだけど、ぼっちライダーじゃないかぎりどこかでつながっちゃうからなぁ

バイクに限らず写真は自宅でニヨニヨか仲間に送るくらいだわ
不特定多数に見られて興奮するような性癖もないし

595 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:46:20.22 ID:raQh/SAm0
アレとコレを別々に考えることもできんのかw

596 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:46:24.42 ID:be1YjmZg0
>>593
バイク乗り以外が聞いたら笑っちゃう屁理屈だなw
リスク管理する賢いボク、はバイクなんか乗らないよ

597 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:48:32.13 ID:mzQ/OuDa0
>>592
外人(特に白人)は平気で顔出すからな。
ウジウジしてる日本人特有の発想だな。

598 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:48:58.09 ID:tqom7mMC0
自分で書いていて分からんのかね?
リスクを管理する賢いボク、は写真なんかうpしないよ

599 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:50:05.34 ID:tqom7mMC0
>>597
外人だってまともな人はSNSに鍵掛けているか
上げる情報を考えている

600 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:56:20.27 ID:+m9Z+DIs0
リスクがなんたらとか色々言っててるけど自意識過剰なオタクの言い訳にしか見えないねw
実際そういう奴はネットにはアップしないし

601 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:58:35.71 ID:SuqsQkHq0
必死なのがいるな

602 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:00:58.67 ID:be1YjmZg0
>>598
勘違いしてるみたいだけど
リスクを管理する賢いボク、はネットに写真なんかうpしないしバイクにも乗らない
って言ってるんだけど理解できなかった?

603 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:01:38.70 ID:sirGQ0Qq0
顔出しはともかく、違法改造してるわけでもない自分のバイクの写真をUPすることのなにがそんなにリスクなのか誰か説明して

604 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:07:09.45 ID:tqom7mMC0
>>602
初めからそう書けば良いじゃん
なんでバイク乗りだけリスク持ち出してディスってたんだよ

605 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:20:58.59 ID:R5YoU/nU0
>>604
お前が勘違いしてるだけ
俺は写真アップにはリスクがないなんて触れてもいない
バイク乗りをディスってるんじゃなくて
写真をアップする事のリスクには異常に敏感なのに
バイクに乗るリスクは無視してる都合良いキモヲタを笑ったんだよ

606 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:23:45.59 ID:tqom7mMC0
>>605
なんでそこでキモオタとか出てくるのかね。会ったことあるの?
普段から自分のSNSとかで意見の合わない人を馬鹿にしているのかな?

607 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:30:47.61 ID:mzQ/OuDa0
せっかくうpしたのにスルーされてる>>573涙目w

608 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:35:59.61 ID:ulueRViq0
本日も安定操業中のセロスレ

609 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:39:22.97 ID:EtqAUosh0
>>603
>>581

610 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:55:16.75 ID:wr4wBoaG0
とりあえずお前さんらのネットリテラシーはセローと全く関係ない。

611 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:56:42.53 ID:sirGQ0Qq0
>>609
それが答えになってないから聞いてるんだが
バイクの写真発掘されてどんな不利益があるんだ?

612 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:10:26.06 ID:QtC5bO6V0
なんかズレが伸びてるから新型でも出たのかと思ったら、またしょーもないことで揉めてたのか

613 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:11:32.87 ID:QtC5bO6V0
ズレじゃねースレだ

614 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:21:28.20 ID:UGA3UbTR0
ズレw

615 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:22:44.94 ID:SuqsQkHq0
伸びてる時は「あーまたくだらない事で揉めてるんだな」って思うわ
9割は合ってる

616 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:24:15.80 ID:o2TjhNi30
>>607
GP-210いいね、乗りやすいでしょ

617 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:35:07.94 ID:fA8NKaW80
んじゃセローミーティングの話でもしようぜ。
直近は浅間だけどおまいら行く?

618 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:35:31.84 ID:o2TjhNi30
>>611
一般的に販売されてる既製品だけで構成されてるバイクなら問題ないと思うけど
全国でも多分自分しかいないであろう仕様にしてると、うpなんて出来ないなw

619 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:43:27.46 ID:o2TjhNi30
そう言えば、エキパイにシリコン吹いて焼き入れると結晶化してうっすら白くなるんだけど
先日土砂降りの中走ったけど全く落ちてないな
泥汚れも全然付いてないし、コーティングが中々取れない
やはりエキパイの防錆にはかなりの効果があると思う

620 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:47:14.98 ID:mzQ/OuDa0
俺も最近GP210入れたけど期待はずれだった。
ここの書き込み見て過剰に期待しすぎたかも。
次はやっぱりブロックタイヤ履く。

621 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:01:48.07 ID:sirGQ0Qq0
井上ゴムはセロー乗りから過大評価されすぎな感はあるな

622 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:17:47.27 ID:JGPK+9z10
>>619
そんな貧乏臭いことしてないで忠男に代えろよ
忠男は至高のエキパイだぞ

623 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:20:01.67 ID:o2TjhNi30
>>620
ダートで過度な期待はしちゃいけないよ、俺は大満足だったけどな
ロードでの振動の少なさは特筆すべき美点だ

624 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:26:03.75 ID:mzQ/OuDa0
元々パワービームとオーリンズ入れてたせいもあるだろうけど
俺は振動の少なさもそれほど感じなかった。
振動についてはパワービーム入れた時の方がずっと、おお!って思った。

625 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:30:18.06 ID:TFjZn2t60
ここセロースレの三大オカルトがまた出揃ったな

626 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:31:44.24 ID:CVxOLLI/0
>>624
何を期待して、どうダメだったの?

627 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:38:20.75 ID:mzQ/OuDa0
>>626
一番はオフの走破性。
やっぱりブロックタイヤと比較すると全然ダメだわ。
近所のいつも楽に上れたコブも登れなかった。

628 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:50:25.59 ID:q8xpa7rw0
>>625
パワービームがオカルトだって奴は単に乗ったことがなくて知ったかぶってるだけ

629 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:55:23.51 ID:tqom7mMC0
乗り味の好みがあるだろうけど
パワービームは乗れば変化は確実に分かるアイテム

630 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:03:33.90 ID:CVxOLLI/0
>>627
オンタイヤにオフ性能期待してがっかりって・・・

631 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:07:57.49 ID:7bZsxHr80
>>612
俺は前回の伸びで学習した。
逆に、新型でてもここまで伸びないかもしれない。

632 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:11:56.71 ID:mzQ/OuDa0
>>630
少しでもネットの書き込みを信じたのがバカだった。
山が余ってても早めに交換して捨てるわ。

633 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:12:40.44 ID:Mp1aKRwQ0
250テネレって26psあるみたいだけど、
カムも減速比も変わってるだろうから、セローみたいな低速モリモリはなくなってるのかな?

634 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:18:24.67 ID:sxMqm/CW0
>>617
行くよー

635 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:23:32.04 ID:5W2RYDxJ0
>>632
つーか、210でも林道そこそこ走れるよって言ってるのは、うまいやつ

636 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:24:56.02 ID:Uf09gKlQ0
>>613
有る意味ズレかもな・・・かき間違えが妙にフィットしている感

637 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:26:10.25 ID:Uf09gKlQ0
>>619
またそう言う荒れそうな話題を・・w
シリコンが防錆には役に立たない理由を詳細に書いてあっただろw

638 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:28:19.68 ID:Uf09gKlQ0
>>635
そして友達の604に浮き砂利でぶっちぎられた自分がいます・・・

639 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:36:17.32 ID:yDtWeGAO0
2ch、特にこのスレのレビューは大げさな場合が多いから話半分に聞いといた方がいい
セロー教信者みたいな変な奴もいるし

640 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:45:10.87 ID:o2TjhNi30
>>637
エキパイの熱で焼きが入って結晶化した状態を説明してるのはどこにも無いんだが
やって見りゃ分かるが、マジで取れんぞ?

641 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:49:37.21 ID:5W2RYDxJ0
シリコン関係なくふつうに白くなるよ

642 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:50:49.92 ID:Zk3ukHWR0
今度俺が新車で買うから、シリコン試してやるよ
それまでシリコン禁止な

643 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:50:59.99 ID:lCY7L2GS0
GP210でフラットダートは普通に走れたからイケるやん!と思っていたら
集中豪雨でホーム林道がガレガレになって死んでる

644 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:51:58.60 ID:Uf09gKlQ0
>>640
>>334

645 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:53:21.71 ID:Lj+kvgPD0
GP210でかなりのガレ場の林道いけちゃったけどなあ
つかタイヤを変えたの忘れててそのまま突入しちゃったんだけれども
上の方まで行ってから「あ、これオフタイヤじゃなかった」と気づいて
帰りはビビりながら降りてきた

646 :名無しさん:2015/09/01(火) 23:06:02.52 ID:o2TjhNi30
>>645
俺も先日の台風で、ボコボコに深い溝が入りまくった林道走ったけど普通にクリア出来たけどな
グリップを確かめながら荒れたギャップをクリアすれば問題なかった
もちろんブロックタイヤより走破性は劣るから飛ばしてないけどね

647 :名無しさん:2015/09/01(火) 23:15:41.59 ID:EtqAUosh0
>>611
>>581読んでわかんないんだったら理解するのは無理だろうね

648 :名無しさん:2015/09/01(火) 23:19:20.29 ID:lCY7L2GS0
>>645
飛ばせないという意味ね

649 :名無しさん:2015/09/01(火) 23:28:12.49 ID:5W2RYDxJ0
シッティングで走れる状況ならいいんだけどね、そうじゃないとガクガクブルブルだったわ、おれのばあい

650 :名無しさん:2015/09/02(水) 00:35:01.38 ID:zs6CXZaJ0
ロードタイヤが困るのはチュルやヌタであって、ガレはオフ向けトレールタイヤとそんなにグリップ変わらんよ。土でも固く締まってるならヒルクライムでも大丈夫。

651 :名無しさん:2015/09/02(水) 00:41:35.20 ID:wDlf/epf0
↑これが上級者のものいいの典型。
へたれはブロックタイヤはいとくのが間違いないw

652 :名無しさん:2015/09/02(水) 01:03:37.49 ID:zs6CXZaJ0
>>651
何か調子こいた事言ってごめんwでも自分としてはグリップ悪いタイヤ縛りとか不毛で、履けない事情が無いならツーリストとかEDタイヤで走るほうが良いと思ってるよ。

653 :名無しさん:2015/09/02(水) 01:15:26.85 ID:2lkJ8S9F0
オフ車にロードタイヤって、見た目がチャリみたいに貧相なのがな・・

654 :名無しさん:2015/09/02(水) 07:14:30.06 ID:wi9ZZAaQ0
そもそも、セローはちゃりっぽい。

655 :名無しさん:2015/09/02(水) 08:12:34.66 ID:RfxGPvnz0
チリン、チリン、おばちゃんが通りますよー

656 :名無しさん:2015/09/02(水) 08:41:58.40 ID:wi9ZZAaQ0
なんだ…、忠男はそのためにあったのか。 チリンチリン。

657 :名無しさん:2015/09/02(水) 08:43:54.82 ID:wi9ZZAaQ0
という俺も忠男ユーザー。 高速乗りには非常に有用なアイテムだと思う。

658 :名無しさん:2015/09/02(水) 09:29:47.44 ID:bk/sBQsM0
セローくんはチャリみたいなもんやし

659 :名無しさん:2015/09/02(水) 09:36:46.50 ID:aXi3ZWNu0
忠男って低騒音値は載せてるのに性能曲線は載せてないよね
トルクアップの数値も載せてないし
つまりそう言うことですよね

660 :名無しさん:2015/09/02(水) 09:54:06.10 ID:xBb5aP2A0
低速トルクは上がったし
ギアの使える速度が増したぞ
あくまでも体感だけど

661 :名無しさん:2015/09/02(水) 10:27:07.57 ID:0bxKmrJT0
プラシーボ

662 :名無しさん:2015/09/02(水) 10:36:28.00 ID:aB7N73Ul0
ブラシ1本

663 :名無しさん:2015/09/02(水) 10:49:41.49 ID:xBb5aP2A0
付けてから言えや貧乏人

664 :名無しさん:2015/09/02(水) 10:59:42.11 ID:22gVC/vh0
虫男ごときで金持ち気取りw

665 :名無しさん:2015/09/02(水) 11:32:20.52 ID:uFXAolkc0
エキパイ俺はdb's派
忠男のチリンチリンはボックスがクランクケースに当たっている音だろ?
設計ミス

666 :名無しさん:2015/09/02(水) 11:47:50.90 ID:TrbXDqhq0
My
Jym

667 :名無しさん:2015/09/02(水) 12:20:44.07 ID:TrbXDqhq0
あれ、BOXの中での圧縮音って聞いたけど違うん?

668 :名無しさん:2015/09/02(水) 12:28:49.72 ID:FfuEWQqn0
>>665
お前アホだろw

669 :名無しさん:2015/09/02(水) 12:38:03.53 ID:Y0EA1Iuj0
すげぇな
設計ミスの商品なのか
忠男に報告しなきゃ!

670 :名無しさん:2015/09/02(水) 12:44:29.91 ID:0bxKmrJT0
>>663
   ≡≡≡
 ≡≡≡     ハ,,ハ  ぬ〜すんだバイクで おことわり〜♪
    / ̄/  (゚ω゚ )  
   /─ ハ    ハ  ハ  ≡≡≡≡≡
  ノ[ ̄]ノo \二⊂ノ  ノ   _   ≡≡≡
   ̄ ) ̄)Ninja\ ハ ヽ ̄ノ ノ ̄\  ≡≡≡
   // //冊||冐呪| ハ ヽ ニニニo┘  ≡≡≡
 /⌒/ ハ川 重⌒ハ (__)言 ´ニヽ   ≡≡≡
( ̄(/ / ) 巛○(○)|  /ニニ(○))  ≡≡≡
 \_ ノ   ̄ ̄ ̄  ̄  ̄ \ 二 ノ ≡≡≡

671 :名無しさん:2015/09/02(水) 14:34:51.46 ID:2lkJ8S9F0
ここまでくると完全に営業妨害だな

672 :名無しさん:2015/09/02(水) 14:38:43.43 ID:EjcpxPPH0
2chで営業すんなよ

673 :名無しさん:2015/09/02(水) 20:46:46.35 ID:A3HsObf00
セロー250購入考えてるんだけど、高速で100出ないってホント?

主な用途は林道ツーリングの予定だけど、林道への移動時に高速使うこともあると思うので。
90巡航が余裕ならギリ使えるかなとは思ってるが、、、、
昔乗ってた250オフは高速で120巡航できたので、ちょっと心配してる。

674 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:00:03.30 ID:A+vkfua30
100kmは普通に出せる。120kmも出せる
が、120km巡航になるとエンジン頑張ってる感が強く出る
ツーセロだとハンドルが振られる場合がある
高速移動を楽にしたければCRF

675 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:25:28.92 ID:BSWYN4LM0
ツーセロだけどメーター読み100巡航は余裕
120もなんとかいけるけどいっぱいいっぱいな感じ

でもメーター読み100kmは実測90kmぐらいしか出てないと思う

676 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:07:56.35 ID:RvkPIWXM0
よく実測の話があちこちで出るけど
ベンツも含めていわゆるハッピーメーターはメーカーのデフォな
10%増しに必ず設定する GPSで実測はウンタラとかアホかと
50qなら実測45q 200qなら実測180q これ常識

677 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:20:41.62 ID:iZjV9CZ10
>>673
俺も購入時にそれ不安になって4スレ前くらいにココで聞いた。
昔のフルサイズトレールなんだけど120km/h巡行楽勝なんだよな。
けどセローが快適なのはやっぱり100km/hまで。
なんつーか、パワーもたりんけどフレームも華奢な感じ?
パワービームいれるという手もあるみたいだけど。

ネガティブなこと書いたけど田舎の舗装路とかを80km/hとかだと、トルクバンドにのってるのかな?逆にとても気持ち良い。

678 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:39:22.52 ID:hF2gpdr+0
おれの所有した(現在完了形)四輪と二輪では、つるしで1割増しというのはセローだけだな。
他はすべてほぼ5%増しだった。スバルはなぜかたいていほぼ正確だが100超では+5%くらい。

679 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:58:27.11 ID:CzPRZ8kn0
ハッピーメーター修正と燃費重視でフロント1丁上げするけど、山はきついのかな?
デルタ+忠男してるけど

680 :名無しさん:2015/09/02(水) 23:39:29.13 ID:ENtQ06sA0
>>679
別に林道程度じゃ問題ねぇよ

681 :名無しさん:2015/09/03(木) 00:29:14.97 ID:tfBC+qL+0
>>676
みんなハッピーだね

682 :名無しさん:2015/09/03(木) 02:01:23.00 ID:VMBbMa260
前に他のバイクと並走してみたがセローの方が5kmくらいハッピーだった
セローはハッピー過ぎる

683 :名無しさん:2015/09/03(木) 07:56:11.48 ID:GS9SWx4o0
セローのスプロケ交換とスピードメーターの誤差
2010年式セロー 

測定日 2010,9/9
前スプロケを16Tに交換してバロンの測定器での値
メーター40km/h時の実測速度36.7km/h 誤差 −8.2%
    60km/h      55.63       −7.2%

測定日 2011,9/7
前スプロケ16Tで後ろスプロケ47Tに交換して測定
メーター速度40km/h  実測速度との誤差−8%
      60km/h          −5%

684 :名無しさん:2015/09/03(木) 08:08:33.02 ID:juMISSj+0
「バロンの測定器」またはその操作がいかに当てにならないかよくわかる結果だな。
タイヤとドラムの接地ぐあいにそうとう気をつけないとね、とくにバイクしかも低圧のブロックパターンのタイヤの場合。
GPSならそういう心配はなくて、何秒かスピードを保てばいいだけ。

685 :名無しさん:2015/09/03(木) 08:26:59.62 ID:GS9SWx4o0
問題はGPSの機種がどの程度正確なのか不明(軍用を除く)

686 :名無しさん:2015/09/03(木) 08:31:40.92 ID:/4ZCE6qg0
>>678
インプレッサのGDBFはメーターは正確だったけど
その後に乗ったフォレスターは10%増しになってた
聞いたら法律が変わってマイナス表示はまかりならんとなったそうで

687 :名無しさん:2015/09/03(木) 09:08:56.69 ID:GeWfSK+p0
なんでセローが人気あるの?
もじゃ効果だよねやっぱ

688 :名無しさん:2015/09/03(木) 09:26:34.02 ID:+Raxgnk/0
街乗りツーリングに使えて、高速乗ってそのままオフまで行ける。 こんな万能バイクなかなかないぞ。 もじゃも関係してるかもしれんが。

689 :名無しさん:2015/09/03(木) 09:26:57.32 ID:h+uuT8eS0
もじゃって何?

690 :名無しさん:2015/09/03(木) 10:30:20.11 ID:c2zb27Ja0
セロー乗りは影響されやすい奴も多そうだもんな

691 :774RR:2015/09/03(木) 10:44:24.12 ID:oPzUSmp+0
高速も快適になるように大きなセローのイメージで
XT660Zテネレ買ったけど林道はセローと同じくらいは無理だったわw

今じゃテネレはお留守番でトランポ+セローが多い
結局、一長一短あるよなって話w

692 :名無しさん:2015/09/03(木) 11:13:49.69 ID:H5L/SfBe0
>>687
もじゃは旧セロだろ?

693 :名無しさん:2015/09/03(木) 11:57:46.14 ID:+QUWiN6j0
昔族やってた頃、近所のにーちゃんに乗せてもらって、よく遊んだわw
良いバイクだよね、これ。

694 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:17:43.06 ID:yZcPZ//k0
>>689
アニメオタクの用語らしい

695 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:33:50.56 ID:6tulYKa/0
もじゃってこの前R25のキャンペーンやってた時に出てた萌えキャラだよね?

696 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:40:44.91 ID:VFXlVdpi0
https://pbs.twimg.com/media/CNojQ3jUcAA664T.jpg

697 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:41:55.78 ID:dNCBhbst0
セローで高速は乗らないでしょ。苦行でしかなかった

698 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:42:24.27 ID:VFXlVdpi0
https://www.youtube.com/watch?v=lDi9uFcD7XI

699 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:43:24.61 ID:mvnD7GmS0
>>696
始皇帝の墓から出土されたやつか?

700 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:49:39.96 ID:juMISSj+0
「昔族やってた」なんてやつがいまだにどれだけ頭悪いか、
たった2行ですごく雄弁に表現できてるね。

701 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:51:37.75 ID:VMBbMa260
ハスラーとかCXがバカ売れしてるみたいに、バイクでも小さくて手軽なオフっぽいのに乗りたいって奴多いんじゃね?
実際オフ走りに行く奴は少ないにしても

702 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:56:21.19 ID:NwgVwUEo0
10%だから計算楽でいいね
短足だからローダウンシートかうか案子ぬこうか考え中

703 :名無しさん:2015/09/03(木) 13:12:59.98 ID:iIKPh+Sn0
>>697
普通に高速使うぞ、最寄りの林道まで下道で行ったら2時間掛かるからね
それに日本中の林道走るのに高速は必須だわ
急いで林道巡りしないと、ドンドン舗装化されてつまらなくなる

704 :名無しさん:2015/09/03(木) 13:38:18.84 ID:h+uuT8eS0
>>694
ちと調べたらばくおんて漫画?アニメの子が乗ってるんか

それの影響でセロー人気とかアニオタの妄想ヤバいやろ

705 :名無しさん:2015/09/03(木) 14:49:51.45 ID:V6Z7rMkK0
>>704
さすがに釣りでしょう。本気だとしたらキチすぎる
そもそもあれ225だし

706 :名無しさん:2015/09/03(木) 15:06:44.39 ID:TOPoLtbO0
>>700
「昔族やってた」ってにちゃんのにりんで釣るための常套句でしょ。
もそもそ族やってたような輩がオフ車になんて興味持つはず無いしな。

707 :名無しさん:2015/09/03(木) 15:16:30.44 ID:PBd0wiYo0
自転車関係のスレで爆音の存在を知ったけど
良い印象はなかったな

スレに貼られた画像を見たけど
バイクに乗った女の子が自転車乗りを
小馬鹿にしてる話だった

708 :名無しさん:2015/09/03(木) 15:45:45.73 ID:nuSW+f6S0
もじゃー!

709 :名無しさん:2015/09/03(木) 16:49:03.27 ID:iI8u3qZy0
昨日峠の下り左カーブでいきなり後輪が滑ったみたいになってこけちゃったよ
アバラと肩強打しちゃったプロテクターつけてたけどかたが胸から上にいたくて上がんなくなちゃった
プロテクターつけてなきゃ骨いってたかも皆さんも気をつけてくださいつーかなんで俺こけたんだろ
踏みごけしちゃったのかな

710 :名無しさん:2015/09/03(木) 17:02:27.84 ID:/4ZCE6qg0
オフタイヤは突然グリップ抜けるから注意な

711 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:37:51.27 ID:phZgNt2M0
>>707
作者もスポーツ自転車持ってるんだこれが(´・ω・`)

712 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:17:29.03 ID:JnZ/c88T0
知らんがな(´・ω・`)

713 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:26:04.88 ID:+BNeykkz0
>>709
肩から落ちて、腕が肩より上がらないなら、腱盤断裂かも。
医者に行ったほうがいい。
けん盤断裂なら手術したほうがいいですよ。

714 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:54:23.56 ID:d96mQiCD0
>>709
浮き砂かな、ツーリストは傾けると滑りやすい
ヘルメット装着していても頭打ったなら、念のために検査はしておいた方が良いよ

715 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:16:18.42 ID:EZevjbaG0
>>707
前後の流れを見ないであの画像だけで嫌いってw

でもまぁ自分は自転車には乗らないけど、あながち間違ってはいないとおもうけどね。バイクでも盆栽とかいるし

716 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:44:31.27 ID:BnndFK5G0
>>707
俺もロード乗ってるけど、あるあるネタというか、2ちゃんで散々言われてるネタでワロタけどねw
それよりもばくおん読んでスーフォアもいいなと思ったな
セローの子は一人だけオフ車でツーリングとか可哀想

717 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:50:48.67 ID:/ByQYiao0
>>714
ツーリストを履いてフルバンクして、ステップを擦った。すごいぜ。俺!

718 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:01:03.42 ID:d96mQiCD0
>>717
いや普通じゃね、できないなんて言ってないよ
フルバンク停車なら凄いけどw

719 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:54:46.71 ID:3YzJIbvs0
フロント16Tにすると、チェーンの張りが同程度でも、スプロケカバーから聞こえてくるビビリ音的な不快音も減るのな。
聞いたところによると、チェーンが暴れ難くなるらしい。

720 :名無しさん:2015/09/04(金) 00:22:21.44 ID:k0mhyNxn0
スピードヒーラーつけてる人いる?

721 :名無しさん:2015/09/04(金) 08:44:35.96 ID:Iw+bTiY40
>>719
菫コ縺ッ縺繧九&縺上↑縺」縺溘
邏疲ュ」縺御ク逡ェ髱吶°縲

722 :名無しさん:2015/09/04(金) 08:51:46.16 ID:M9seXlVv0
>>715
縁がないというか、第一印象が悪ければ
そのまま関わることがなく終わるのはよくある話で
前後の流れなんて興味がないんだから
印象が悪くなるのも仕方ない

俺は嫌いというよりツマラナイと感じたな

723 :名無しさん:2015/09/04(金) 13:02:59.77 ID:Z+UWlMM30
ヤマハのセロー写真集に愛車が載ってた🎵投稿して良かった。

724 :名無しさん:2015/09/04(金) 13:56:20.06 ID:9rMyo0bh0
>>723
よかおめ

シフトペダルにスプレーグリース吹いてやったら
スコスコ上げ下げできるようになったわ

これバラしてグリース塗り直したほうが良いのかな

725 :名無しさん:2015/09/04(金) 14:50:16.39 ID:e8iruyHj0
>>724
それよりリンクが90度になってる方が重要

726 :名無しさん:2015/09/04(金) 15:06:36.80 ID:SxiHMgNC0
ヤマハ発動機(静岡県磐田市)が無人ヘリコプターを不正輸出しようとした外為法違反事件で、同社が中国人民解放軍直属とされる兵器メーカー「保利科技有限公司」(ポリテク社)に高性能無人ヘリ1機を輸出していたことが28日、わかった。
ヤマハ発動機が中国側から毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも判明、同社が事実上、中国の対日工作に協力していた構図が浮き彫りになった。
静岡、福岡両県警合同捜査本部は関係者の立件に向け詰めの捜査を急ぐ。

調べなどによると、ポリテク社に送られたのは、高性能の「自律航行型RMAX」という機種。衛星利用測位システム(GPS)を搭載し、可視外でも、あらかじめ入力した飛行プログラムに基づいた自動飛行ができる能力を備えている。
経済産業省令では自律航行が可能な無人航空機の輸出には許可が必要だったが、同社は許可を得ていなかった。

また、ヤマハ発動機が13年以降、中国側からヘリの代金とは別に「役務代」として毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも押収資料から分かった。

「役務代」は事実上、工作資金を意味しており、捜査本部はヤマハ発動機が違法性や軍事転用の恐れを認識しながら工作活動に乗った疑いが強いとみている。

727 :名無しさん:2015/09/04(金) 15:15:57.29 ID:rkxarT3s0
支那チョンがどうこうってコピペ貼ってるネトウヨは啓蒙してるつもり?

728 :名無しさん:2015/09/04(金) 16:18:40.18 ID:mK7Og9if0
街宣右翼がやってる事をネットでやってる訳で反発しか生まないよね

729 :名無しさん:2015/09/04(金) 16:37:33.53 ID:h9s0NAi50
こういうコピペ見るとネトウヨといわれる連中が嫌いになるし
またネトウヨを陥れようとする左翼連中のセコい策にも思えて左翼も嫌いになる

730 :名無しさん:2015/09/04(金) 16:37:51.23 ID:9rMyo0bh0
>>725
ありがと ちょっと調べてみる

731 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:14:36.83 ID:e8iruyHj0
>>730
間違えた、リンクが並行ね
http://www.tandem-kt.com/bike/osusume/newserow/newserow1.html
http://www.tandem-kt.com/bike/osusume/newserow/image1/DSCN0734.jpg
こんな感じになるように

732 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:26:10.40 ID:7VqMtKQa0
>>729
ネトウヨを一番嫌ってるのはまともな保守だよ。
対立するリベラル派はむしろネトウヨの存在を好ましく思っている。

733 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:49:22.31 ID:ud1HI9fs0
713とりあえず痛みが引いたら少しは上がるようになってきたので様子見します

734 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:13:31.77 ID:a4q4Zz+o0
>>731のようにするとすごく上になるんだけど、あれが適正位置なの?
常時つま先がペダル下になっちゃう
スタンディングしか考えてない感じになる

735 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:35:12.06 ID:UfQ7J0w10
おれもやってみたことがあるけど、スプラインを一山でもずらすとシフトペダルが高過ぎちゃうんだよな。
スタンディングですげー急な下り以外ではステップに足をのせたままではシフトダウンできない高さ。
すぐ戻した。

736 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:55:31.22 ID:nDUr5/1H0
マジレスはヤボと知りつつ。
シフトペダルの第一優先はもちろん高さな。自分のブーツに合った高さ。
んで、同じ高さになるようなスプラインとリンクの組み合わせはいくつかある。
その中で、リンクが並行(もしくは角度が90度)に近い奴ってのが、軽く
スパスパ入るシフトへの近道なわけだ。

737 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:16:34.48 ID:UfQ7J0w10
否、現行セローではスプライン位置は純正指定位置以外ない。
ロッドの調整幅が狭いんで、スプラインをずらしたら健康な人類の足にとってまともな高さに合わせられない。

738 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:19:55.89 ID:rf5y10yD0
ここでオフブーツ履いてる奴は殆どおらんだろう
そういう奴はペダルなぞいじる必要はない

739 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:34:03.52 ID:0cP5EhYp0
オフで使うならステップとペダル先端が平行になるようにするのが基本

740 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:54:11.28 ID:219Erprn0
俺的好みの高さに調整しようとしたら、リンクのボールジョイントがフレームと当たってそれ以上上げらないアホ構造だった

741 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:59:17.32 ID:0cP5EhYp0
>>740
タンデムでチェンジペダル加工してくれるで

742 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:16:07.36 ID:dq3Ce/QU0
限界までシフトペダル上げてるけどシッティングでも問題無く上げられる。何年もオフ走行メインで走り続けると足首がより伸びるようになった

743 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:53:39.23 ID:3q+DKfRs0
オフの乗り方はオンと全く違う
オフブーツを履きスタンディングが基本
べたっと座らない 座っても座る位置が前後にしょっちゅう動く
普段はペダルに足が掛かる位置に置かない
踵でシフトチェンジするときもある
なんちゃってオフなら以上は関係ない 意味も解らないだろう

744 :名無しさん:2015/09/05(土) 01:08:27.51 ID:MNYxgWvb0
>>734
なるほどね〜
旧セロだとZ型じゃ無くてコの字型リンクだから自由に90度でセットできるんだけどね
余り上手くできてないね

745 :名無しさん:2015/09/05(土) 01:58:22.42 ID:6Z+POksf0
必死に110〜120km出してるとちょっとした拍子に車体がブレ始める。
ガッツリ、ニーグリップすれば収まるんだけど…
パワービーム付けたらブレにくくなりますか?

746 :名無しさん:2015/09/05(土) 02:27:41.68 ID:TL5410Ra0
アクセルゆるめればいいと思うよ

747 :名無しさん:2015/09/05(土) 02:33:45.03 ID:/d0dsidJ0
レス読む気も読む能力もないけど「はいはい、せんせーぼくオフののりかたしってまーす」て言いたくてしょうがないやつがゾロゾロ出てきたな。

748 :名無しさん:2015/09/05(土) 03:18:33.62 ID:BweQrZ0W0
>>745
全然違う
速度が上がるほど効果を体感できる

749 :名無しさん:2015/09/05(土) 04:14:25.72 ID:z275Rqy60
ここは虫男信者が多いのか?
安いだけだろうが

750 :名無しさん:2015/09/05(土) 04:46:31.36 ID:zi3oHAz00
と、すれがあれるのをきたいして
あおってみました。 とさ

751 :名無しさん:2015/09/05(土) 05:18:20.81 ID:z275Rqy60
>>750
オマエガナー

752 :名無しさん:2015/09/05(土) 07:25:21.48 ID:XO00wTIn0
チリンチリン仲良くしなさーい

753 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:36:59.57 ID:tBoWKb4h0
セローは60キロまで

754 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:59:32.86 ID:yWCm+6nj0
社外エキパイは錆びないってのが一番のメリット。その中で安いのは忠男さんで、デザインが許せるかどうかは個々の完成の問題。

755 :名無しさん:2015/09/05(土) 11:50:35.84 ID:FkdMOqfK0
セロー特集のダートスポーツ増刊号品切れ早すぎぃ

756 :名無しさん:2015/09/05(土) 15:54:33.36 ID:m6GAX+J80
このスレ、忠男に親でも殺されたのかって奴いるなw

757 :名無しさん:2015/09/05(土) 16:01:18.80 ID:b+gNgSgn0
虫男が嫌いなだけじゃないw

758 :名無しさん:2015/09/05(土) 16:08:50.55 ID:TWi4t2hT0
まだやってたのか
すごいなお前ら

759 :名無しさん:2015/09/05(土) 16:49:15.80 ID:zt6dPZwq0
ぶっちゃけ、セロー用エキパイ限定だが、忠男が一番完成度が高い。

760 :名無しさん:2015/09/05(土) 17:11:07.45 ID:5byVc7DK0
だれか左のスイッチボックス(ウインカーとかハザードのスイッチ)で安いの知らない?ハザードのスイッチ
が壊れたので交換しようとしたら純正で1万もする。

てゆうかなんでハザードスイッチの中の部品がプラスチックなんだ。

761 :名無しさん:2015/09/05(土) 17:35:15.06 ID:/Nr1xZwt0
忠男ー!

762 :名無しさん:2015/09/05(土) 17:42:24.68 ID:1Mzbg+jO0
>>759
発売されてるのを片っ端から試したの?

763 :名無しさん:2015/09/05(土) 18:13:52.56 ID:zt6dPZwq0
>>762
試してない。


764 :名無しさん:2015/09/05(土) 18:24:20.83 ID:BweQrZ0W0
自信満々に勘とか言うなよw

765 :名無しさん:2015/09/05(土) 18:52:48.56 ID:kjlIeaNN0
>>763
かわいいぞw

766 :名無しさん:2015/09/05(土) 19:39:20.85 ID:Bckx/94+0
>>760
いや、プラだから直せるだろ。

767 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:28:41.48 ID:3q+DKfRs0
オフロードバイクでオフの話は全く盛り上がらないw
忠男だと異常に盛り上がる 何故だw

768 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:30:31.61 ID:Khy/iNZY0
オフなんか走んねーもん

769 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:41:37.47 ID:tmIoNXOo0
本日河川敷ダートを走って参りました

770 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:52:29.68 ID:KWE99NPX0
>>52のページを見て自分もヘルメットホルダーを移設しようと
思うんだけど、ホルダーのネジ?を外すのってどの工具を
買えばいいんかな?
やった方いたら教えてくだせぇ

771 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:03:39.08 ID:/ZmxYOGn0
>>770
あれはトルクスネジっていうんだよ。
専用のドライバーやビット買ってくれば外せるよ。
確かサイズはT40だったはず。

772 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:11:05.01 ID:MNYxgWvb0
>>760
最近ヤフオクで200円で買ったぞ?w

773 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:12:07.74 ID:JL0Z20fz0
>>755
買ってきたけど大したこと書いてなかったw

774 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:31:51.75 ID:KWE99NPX0
>>771
ありがとう!
さっそく探してくる。

775 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:40:25.97 ID:zt6dPZwq0
セロー250FI
5速50〜60kmからアクセル全開 ⇒ 左下からビビビビ〜〜 、って共振音みたいなのが聞こえてノイローゼになりそう。
Fスプロケカバーとチェーンカバーを外してみた ⇒ 症状変わらず
チェーンを目一杯張ったり緩めたりしてみる ⇒ 症状変わらず
助けて

776 :名無しさん:2015/09/06(日) 00:18:50.17 ID:Cumbf0Gj0
>5速50〜60km/hからアクセル全開
異音云々よりも
この操作を見直した方がいいと思う

777 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:02:38.19 ID:9R+1q6vA0
>>774
トルクスサイズはT30
緩み止め剤付いててかなり固くて回しにくいからドライバーはT型のハンドルがあるといいよ
取り付けもトルクスネジにするならステンのヘクサロビュラ穴付き皿小ねじ・ピン付M6L50がネットで買える
それとM6x25のキャップボルト

778 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:03:18.26 ID:SD7G0Qe+0
高速安定性とかw
アメリカンに乗ればいいよ
ネックの角度で決まるからね

779 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:03:55.88 ID:DAsT4g3C0
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780 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:07:46.94 ID:DAsT4g3C0
縺吶∪繧薙∽ス墓腐縺区枚蟄怜喧縺

781 :名無しさん:2015/09/06(日) 03:24:06.75 ID:+hYJc1en0
>>770
>>777
あっT30だったか勘違いだ申し訳ない。
指摘あるようにネジロック剤付でかなり固いからしっかりトルクかけて回さないとナメちゃうから気を付けてね。

782 :名無しさん:2015/09/06(日) 03:59:36.88 ID:DAsT4g3C0
>>775
ワシの一昨日納車の新車セローも同じ症状出たわ。
5速60kmくらいでトコトコ走っていて、追い越しする為に加速したら、左下方から
ビビビーーん、ってなって、歩道を歩いていた爺さん婆さんと小学生がびっくりした顔をしてこっちを見てたw
スプロケとチェーンカバーを外しても、やはり加速時にビビビーーんw
購入したYSPに持って行って、メカニックに乗って試してもらったら、カムチェーンの異音かもしれないとの事だった。
このような外れ個体が、結構あるらしい。
軽い気持ちで店に持ち込んだら、即入院になってしまった・・・
ここ暫くは天気が悪すぎるので良いけど、困ったもんだ。

チェーンの張りに問題が無いにも関わらず、歩行者が振り向く程の異音を発する場合、購入店に持ち込んだ方が良いよ。
特に新車は。

783 :名無しさん:2015/09/06(日) 06:06:45.82 ID:8tBBKQhJ0
>>782
へ〜そんな不具合あるんだ、治ったら続報よろしく

784 :名無しさん:2015/09/06(日) 08:27:51.68 ID:Y1aaTDE80
5速60kmで加速、、、、加速とは程遠いい加速では?
何故シフトダウンして4速で加速しないのか気に成る操作です。

785 :名無しさん:2015/09/06(日) 08:31:59.86 ID:Cxcs8EyH0
箱なんてどんなバイクでもダサいだろ思ってたんだけれど、
この間箱を積んだセローを見て、あれ?かっこいいぞと思ってしまった

786 :名無しさん:2015/09/06(日) 08:50:19.90 ID:CSqrwMZy0
>>775
>>782
共振しているだけだろ
その速度域なら普通は4速だよ
マニュアル車乗ったことないのか?

787 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:08:08.48 ID:ousAmSG90
はじめましてセロー225の戦闘力教えて下さい!林道メインです!

788 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:08:14.84 ID:fIU2Uj9X0
ホムセン箱つけてるカブはかっこいいと思う。

789 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:10:49.29 ID:6CqHEQfJ0
5速のまま加速だよ。セローにとって60`は高速域。4速では必死すぎ。

790 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:39:43.68 ID:ZevFESX40
なんでここのやつらは いちいち必死なん?

791 :名無しさん:2015/09/06(日) 09:44:56.45 ID:T4ageIPv0
>>785
おれおま

そして、取り付けてしまったよ!
快適すぎて泣けるよ
しかも、周りからの反応も悪くなかった

792 :名無しさん:2015/09/06(日) 10:10:35.87 ID:Y1aaTDE80
>>789
エンジン特性わからずに乗っているとこんなことを言うやつが出で来る。
しっかりしろ
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!maker=%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F&model=%E3%82%BB%E3%83%AD%E3%83%BC250&release=2010,1&dwt=90

793 :名無しさん:2015/09/06(日) 10:35:21.48 ID:cSHdVXgi0
セローで50〜60km/hから追い越しかけるのに5速のまま加速って馬鹿言うなよ
追い越しするならシフトダウンしてさっさと追い越そうぜ遅すぎて追い越される方も迷惑だろ

794 :名無しさん:2015/09/06(日) 12:13:20.32 ID:ZevFESX40
セローオンリー欲しいよー

795 :名無しさん:2015/09/06(日) 12:23:52.75 ID:zaroqk+P0
アクセルだけで加速って大型バイクじゃあるまいし

796 :名無しさん:2015/09/06(日) 12:28:35.43 ID:sl5IQ3pW0
5速60km/hからの追い越し加速ならシフトダウンだな。
単なる加速ならそのままシフトダウンせずにスロットルひねるだけ。

797 :名無しさん:2015/09/06(日) 12:46:35.32 ID:RWPp279W0
>772
まじで!?

798 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:14:19.35 ID:Bft17l7V0
共振音っていうのも異常のある場合と単気筒ならこんなもんってレベルとあるからなあ

799 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:23:05.07 ID:CSqrwMZy0
低いスピードなのに高いギヤ使ってアクセルがば開けすればノッキングだって起こす
そのときの振動が共振しているだけでしょ
乗ってる人なら分かるでしょ

800 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:35:22.62 ID:cNtxAZ4a0
でも回したら歩道歩いてる人に迷惑じゃん?うるさそう

801 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:43:29.90 ID:nb1DxXX80
>>800
じゃあバイク乗るなよ

802 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:47:04.88 ID:Ngr4rh1d0
新車納車直後って事は慣らし中か。
60kmからアクセルを開けると、歩行者がビビる程の音を発し、YSPのメカニックが即入院の判断をした症状でも、
セローは悪くない!!お前の運転が悪い!、か。
飼い慣らされてるなw

803 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:57:18.20 ID:A6UY43Du0
「ノッキング」の誤用が多すぎて、もはやそういう意味も表す言葉になりかけてるな。

804 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:17:37.71 ID:9VT/vPmY0
>>803
言葉は生き物だからそれはそれで、しかたがないかも知らんが
ハイオクを選ぶ人たちの誤用は正したほうが良いね。

805 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:24:13.69 ID:CSqrwMZy0
>>802
そうだ入院したんだな。プロの判断をまとう

>>803
あってるから

806 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:27:45.82 ID:PAh+9pSl0
ノッキングするまで回転下げる癖があるならハイオク入れよう

807 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:31:53.99 ID:q3+dAWt20
購入前質問です。
セローのリアタイヤはチューブレスになってるけど、
チューブ用タイヤでもチューブを入れれば使えるのかな?

チューブレス用タイヤは種類が限られるので聞いてみました。
使えるけど問題点とかあるなら、それもよろしく。

808 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:37:54.46 ID:LkE13+Dh0
>>794
田舎なんで、明日入荷。
朝から書店に行く。

809 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:45:16.23 ID:hC/vbK8k0
セロー本、まあ一回読めばOKな感じ?
細かい整備とかのとっておきたくなるような記事は無いよ!

810 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:47:07.61 ID:WOGAHdX80
>>807
チューブ使用でも問題無く普通に使えるよ
難を上げるなら、ビードストッパーの事と重量増位かな
225Wのチューブ用ホイールがベストではある

811 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:58:53.03 ID:XFfavM9W0
アマゾンで扱えばいいのに

812 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:02:09.97 ID:Bft17l7V0
セローオンリー、本屋で昨日今日と2回立ち読みしたけど買うほどのレベルかというと・・・
前にやってたガルルとか風まかせの特集記事のが読み応えがあったな

813 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:06:13.09 ID:S92r4X6I0
ん?俺アマゾンで注文したぞ

814 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:09:00.27 ID:Zuq6FsHx0
>>809
レバー、スロットル周りの整備とか素人でも出来そうな内容が載ってたら欲しいな
ネットだと、うちには偶々○○があったのでそれで代用しました!的なのが多くて参考にできないよお

815 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:19:49.86 ID:UV7MXZAy0
俺も買おうと思ってアマゾンと楽天を見たが、売り切れになっていて受付けも出来ない。
そんなに売れてんのかよ。

816 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:19:55.04 ID:XFfavM9W0
アマゾンは中古が2冊か。
昔は歩いていける近所に本屋何件もあったけど今全部潰れたんだよな。

817 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:21:54.62 ID:Xa1mgkeN0
昨日、楽天で注文できたぞ
今日発送したらしい

818 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:30:08.58 ID:CSqrwMZy0
昨日の夜は紀伊國屋ネットに在庫あったよ

819 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:07:00.93 ID:9VT/vPmY0
>>806
そうね。そういう勘違いしてる人多いよね。
GSも儲かるから敢えて正さない。

820 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:24:20.20 ID:nb1DxXX80
>>807
メリットは色んなオフ用チューブタイヤ使える
デメリットは元がチューブレスホイールなので、リム落ちしやすくなる
バルブ部から水が入りやすく、腐食するのでチューブレスには戻せなくなる
空気圧を落とすためにはリムロックが必要だけど、その穴を開けるとチューブレスに戻せない

俺は225ホイールにEDタイヤ、元のホイールにツーリストで使い分けたよ

821 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:34:14.46 ID:4j2GSM8d0
http://i.imgur.com/C3U92gl.jpg

またやっちまった

822 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:37:12.27 ID:9r2wGJN60
これ、右のハンドルまわりどうなってん?

823 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:45:31.10 ID:aW7hHYEg0
こんなんノーダメだろ

824 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:51:46.21 ID:4j2GSM8d0
さすがセローちゃんだ、
山側に倒したらキャンプ道具積んでてもなんともないぜ

義経伝説のある峠で馬頭観世音の碑をみつけてUターンしようとしたらこのざま

ほいで馬頭観世音も倒れてたっていう

http://i.imgur.com/NBYakOz.jpg

825 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:34:00.00 ID:yHfhde8n0
補助輪着けよう

826 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:43:56.18 ID:P6xHFYjX0
2輪+2輪+2足かよ

827 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:49:58.84 ID:4X70Ab9h0
大型の教習でUターンの練習させてもらったわ
今度セローでも練習してみよ
セローって切り込みすぎるよね

828 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:51:10.06 ID:T4ageIPv0
スタンドのバネ部にあるチューブは服とかの食い込みを防ぐ為にあるのですかね?

いつの間にか下に行ききってグリンってなってました…
外したら都合悪いですかね

829 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:51:14.55 ID:UV7MXZAy0
あんたが馬頭観世音倒しちゃったのか?

830 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:13:33.21 ID:UB7t00VC0
IMSのワイドペグ中々良さそうだけど値段が

831 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:37:23.09 ID:r+yNhZx+0
>>762
今日林道で初ゴケ。
初バイク(慣らし終了)での初林道、
木の根が剥き出しになった泥寧地
しかも水の流れ跡でボコボコになった下り道幅1m位
意を決してアクセルを捻ると見事に初ゴケ。

大きな怪我はなかったけど、ちゃんとしたブーツを買おうと思いました。
あと、一人で行くのは危ないね。それでも行くけど。

832 :831:2015/09/06(日) 19:38:47.22 ID:r+yNhZx+0
>>762
失礼しました。ナゼか返信になってしまった。

833 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:43:26.52 ID:b4mwZPR30
>>809
オイル交換のドレンワッシャーのサイズすら書いてなかったな。舐めとんのかと。

834 :名無しさん:2015/09/06(日) 23:11:07.66 ID:Xa1mgkeN0
セローは早く起こさないとガソリンが結構、漏れてくるだろ

835 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:20:35.99 ID:XLAs3lQv0
セローはマニア層も結構いるから、なんもあんな「さわり」だけの本じゃなく、よくある3000円くらいのハードカバーのメンテナンスブックとかマスターブックみたいなの出せば売れるのにな。

でも今回売れたら出るかもね。

836 :名無しさん:2015/09/07(月) 07:48:09.75 ID:s5AtuLhc0
>>810.820
レスどうも。なるほどホイールごと交換ですか。
ホイールは中古で探すんですよね?
やっぱりヤフオクですか?

837 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:11:36.80 ID:s5AtuLhc0
あと今中古検索してるんですが、玉数少ないっすね。
乗ってる人が手放さないのか新車が売れてないのか知らないけど、、、

ツーリングセローに乗ってる人に質問。
マルチパーパスバーの使い勝手はどうですか?
あんまり使えないなら普通のセローにリアキャリアつけるくらいがいいのかなと思ってる。

838 :名無しさん:2015/09/07(月) 09:48:01.30 ID:Ev5RlfWR0
そりゃ電源ソケットやナビ装着するつもりなら便利だよ。スクリーンも装着できるからツーリングや街乗り主体なら欲しいよね。

けど荒れたガレ場をあえて走るような使い方だと激しく邪魔。
俺がそうなんだけど、下手糞ほどフロントアップの邪魔になる。あんなもんでも結構重い感じがして、成功率が全然違う。

839 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:09:47.54 ID:g7DvP6Hu0
セローオンリー
アマゾンも楽天でも買えず、近所の本屋にも無かったが、まだ買えるトコあった。

朝ここでポチった。今、近所の本屋への発送連絡きた。(明日届く)
http://www.e-hon.ne.jp/bec/SA/DetailZasshi?refShinCode=0900000004910159601057&Action_id=101&Sza_id=C0

840 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:15:40.80 ID:lbMK94h60
うちは田舎だからかもだけど、昨日の夜の時点で平積みされてたぞ。あと10冊くらいはあったなぁ
もちろん1冊購入。

841 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:36:43.07 ID:Vq4zJJbN0
田舎すぎて、入荷してなかった。

842 :名無しさん:2015/09/07(月) 17:14:37.30 ID:jtxzv3VA0
まあ内容はたいしたもんじゃないから、入荷するまで待てばいいよ

843 :名無しさん:2015/09/07(月) 17:28:24.64 ID:w97PNCu20
買えないと欲しくなる法則

844 :名無しさん:2015/09/07(月) 18:20:19.30 ID:JwESN2LU0
立ち読みしたけどイマイチな内容やったな

845 :名無しさん:2015/09/07(月) 19:53:19.39 ID:h0uvSQgY0
>>838
電源ソケットは左のツールボックスに格納しておくのが今の流行り。

846 :名無しさん:2015/09/07(月) 20:12:46.01 ID:q68QdUwT0
>>845
工具はどうしてるの?

847 :名無しさん:2015/09/07(月) 20:12:46.10 ID:htzQrMrL0
モデルのお兄さんもセローに乗ってたんだな
しかもリアサスオーリンズ
このスレにいるんじゃないかw

848 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:19:11.71 ID:awzRkHPm0
セローオンリーの表紙のセローに乗っているヘルメットってアライTOUR-CROSS 3 デツアー(青)
なんだけど赤線の所が緑になってるんだがモデルさん用に特別に作ったモノなのか?

849 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:56:14.46 ID:7w863lvE0
ツールボックスは右だろ

850 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:10:11.49 ID:B7wRI+lI0
サイドバッグサポートにMOLLEポーチ付けてその中にジップロックした工具を移設している

851 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:17:43.38 ID:awzRkHPm0
ユーチューブのセローミーティングでの柏氏のバイク講座やオフロードを走る場面や
セローオンリーって本を見ていたら、つま先立ちで足付き悪い自分の愛車のWR250R
よりセローの方がいいなぁなんて思った。ビビりな野郎だからガレとかは無理だけど。w

852 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:34:44.70 ID:h0uvSQgY0
>>846
工具は右側に入れるんだよ。
書類はシート下

もちろん全て蝶ネジにして脱着は簡単に

853 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:36:31.55 ID:h0uvSQgY0
>>849
左側も空きスペースあるぜ?
蝶ネジにすると脱着は簡単。
シングルシガソケットが丁度はいる。

854 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:41:07.45 ID:k/r62H210
左側が本来書類入れで。そこを有効利用すると。

855 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:46:29.36 ID:k/r62H210
蝶ネジよりアイボルトの方が作業性いい

856 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:47:22.09 ID:k/r62H210
シート止めるネジも

857 :名無しさん:2015/09/08(火) 01:16:04.35 ID:QnlLJG5W0
書類入れにはi-con3が仕込んである。チョイ自慢。

858 :名無しさん:2015/09/08(火) 01:44:06.12 ID:x5eXMNGB0
工具入れには、アマゾンで1700円で買った盗難防止アラームを防水加工して入れてる。

859 :名無しさん:2015/09/08(火) 02:54:58.65 ID:0ZCImprU0
>>858
マジか。
俺の周りでセロー250が3台盗まれているので、俺も買いたい。
どのアラームか教えてくれまいか。
使用感も。

860 :名無しさん:2015/09/08(火) 07:54:09.44 ID:PUORW4R+0
セローなんて盗む奴いるんだ、、、
カーポートで鍵もかけっぱなしだわ。

861 :名無しさん:2015/09/08(火) 07:55:58.76 ID:oN4SRxgr0
山賊でもいるのかな?

862 :名無しさん:2015/09/08(火) 08:20:33.20 ID:rPNi0sGQ0
スズキのしわざか

863 :名無しさん:2015/09/08(火) 09:25:11.43 ID:cWGxMHXT0
セローは盗難が多いってバイク屋の
ニーチャンが言ってたわ
個人の感想なのかもしれんが

864 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:42:02.74 ID:lGEaw+pn0
バイク屋のニーチャンの個人的感想:これ以上あてにならないものも少なかろう

865 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:57:03.04 ID:QnlLJG5W0
似たようなので、整備士が言ってたってのもあるよ!

866 :名無しさん:2015/09/08(火) 11:01:33.44 ID:gZLKLJMb0
バイク屋のニーチャンが言ってたという2chの書き込み

867 :名無しさん:2015/09/08(火) 11:04:58.78 ID:p9MWw55K0
アマで検索してみたら今は盗難防止アラームってこんなすごいの1700円で売ってるのか
URLムチャクチャなんで貼れないけれども

868 :名無しさん:2015/09/08(火) 11:35:22.74 ID:IfSalkzQ0
壁壁壁壁
壁 カ壁
壁くブ壁
壁る 壁
壁まセ壁
壁 ロ壁

この状況でカブを盗まれた

869 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:32:13.83 ID:9IX9I2T00
セロ…

870 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:37:32.99 ID:GrsPws060
セロたそ…

871 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:38:43.82 ID:lGEaw+pn0
ヤツはとんでもない物を盗んでいきました。

872 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:43:56.54 ID:ZX0eStx50
ヤマハのメイトです

873 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:58:34.05 ID:RVapL2Ib0
書類入れと工具入れスペースにはFTM-10S(無線機)本体を押し込んである。エンジンからの熱が心配だったがひと夏乗り切った

874 :774RR:2015/09/08(火) 14:07:36.78 ID:w8DU5D5l0
セロー本
編集元のダートバイクで買えば在庫あるぞ

http://www.dirtbikeplus.jp/products/detail.php?product_id=17159&smode=2&gmode=1&brand_id=130

875 :名無しさん:2015/09/08(火) 14:37:38.41 ID:sXjDZK7L0
XTZ250テネレ欲しすぎる!
何処か輸入してないの?
70万なら買います。

876 :名無しさん:2015/09/08(火) 14:46:20.51 ID:qccDZMRQ0
小排気量車をアドベンチャーっぽくすると
ヒョロヒョロ感が際立ってカッコ悪くない?

877 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:16:29.27 ID:1q2q2sxO0
>>876
ヒョロガリキモオタにはちょうどええやろ

878 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:13:35.31 ID:SdLuM4lp0
>>875
70万なら川崎ストックマンが買える…

879 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:44:13.83 ID:S0FHH2Md0
>>877
呆け老人なんで無視で
CRF250 RALLY 熱望されているのとか知らないから

880 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:07:46.78 ID:X45Yswyj0
http://i.imgur.com/JFFF7fm.jpg
http://i.imgur.com/MkpNWUJ.jpg
チビデブキモオタだけどちょうどええよ

881 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:32:58.00 ID:FU53myAw0
>>875
定期的に来るな。こういうアホ

882 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:42:18.35 ID:PUORW4R+0
vstrom650とセロー2台体制の俺に死角はない

883 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:54:44.40 ID:aZ+a5aEo0
880の写真が荷物満載されてるラバに見えた。

884 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:50:41.16 ID:kFkUwwe+0
>>880の写真見ると改めて日本のアドベンチャーバイクはセローだなあと思ってしまう。
こんな道、250くらいじゃないと入って行きたくないよ。

885 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:59:41.03 ID:Dklpp1yB0
俺も欲しいよテネレ250

886 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:21:52.11 ID:x5eXMNGB0
>>859
アマゾン 盗難防止アラーム 1700円
でググれば出てくる、VicTsingというショップの物で、本体にYAMAHAロゴが彫り込まれたヤツ。

防水は、本体の継ぎ目、ネジ部分にホットボンド。
無論、故障した際の修理は考慮してない。
壊れたらまた1700円で買うw
配線は、バッテリーの+−に繋ぐ2本以外は根元でカットし、ここもホットボンド。
これで、すごくコンパクトになり、工具入れに余裕で収納。
配線は、バッテリーに繋ぐだけで終了。

887 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:10:03.07 ID:nfujCL5K0
>>880
パニアケースがデカすぎて貧乏くさいバイクに仕上がったな

888 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:22:10.76 ID:x5eXMNGB0
この手のパニアは、R1200GS ADVENTUREみたいなビッグバイク用みたいな感じ。
トコトコ日本一周とかする時だけなら、セローでもありか。
セローならではのフットワークを完全に殺し、これ付けて通勤とかしたら笑えるのだが、さすがにそれは無いかw

889 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:35:10.25 ID:zgm+wmHG0
>873

それ俺も考えたんだけどあのスペースに入るんだ、でも固定が難しくない?
 振動とかどうかなあーと思って結局いい
アイディアがないまま、必要な時だけタンクバックに入れて都度装着してる。

890 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:36:06.33 ID:TOnjySk10
そんなに妬まなくてもw

891 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:40:25.96 ID:SdLuM4lp0
人が何してようが他人に迷惑掛けてないしええやんけ

892 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:46:39.44 ID:o8bVApse0
>>880
良いね!これだけ大きいパニアなら転けても足が挟まれないね
ただ、箱が高そうだから傷だらけにするのに勇気が要りそうw
俺もソロでオフ行く時はパニア付けてるよ、片側1万位の安物だけどね

893 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:08:21.16 ID:J9guvuJb0
>>886
amazonの商品ページの右上の方にあるシェアするってのを押すと
短縮URL出るよ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00OFSVKWA
これでしょ?


amazon 短縮URL とかで検索すればやり方出てくると思うけど

894 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:10:23.07 ID:J9guvuJb0
>>880
いいなぁ!!
ただこういうケースって取り外しって簡単なのかな?
シートバッグと違って大変そうなイメージなんだけど
バイク用の屋根あり倉庫がないから毎回カバーかけてるから
バッグつけっぱもできずつらい・・・

895 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:11:14.29 ID:7ZYGBW1e0
>>880
後ろ姿がカブっぽいね

896 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:14:07.07 ID:DHEuWsW00
>>880
ヘプコのエクスプローラーか〜
カッコいいんだけどこけたら心と財布に重いダメージが…

897 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:30:46.65 ID:hNwxez6V0
ステー+箱で¥153,144のやつね
こけると痛い

898 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:49:11.79 ID:yeIiUf7a0
>>894
http://y2u.be/bUSIs2uZN0Y
ワンタッチだよ

899 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:33:31.76 ID:0pMNlKcS0
こんなパニア付けるなら大型かミドルツアラーにしろよ。。
セローがもったいない、、、

900 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:37:47.07 ID:Q2CoLoSV0
ツーセロ専用のステーだから

901 :名無しさん:2015/09/09(水) 01:33:33.57 ID:Z4unQUV00
まぁまぁ
昔から過積載セローで日本一周している様な人が多いんだから、超ロング過積載キャンツー用として考えると、楽しそうじゃん。
パニアの上まで荷物積めるから、何ヶ月も北海道に行ったりするには最高だ。
個人的にヘプコなら、アルミスタンダードの方が好きだが。

902 :名無しさん:2015/09/09(水) 01:38:31.07 ID:csZQNrVQ0
SEROW ONLYって本買ってしまった。
セロー買ったらレイダー乗らなくなりそうな気する。

903 :名無しさん:2015/09/09(水) 02:12:38.67 ID:Z4unQUV00
>>893
それだw

ちなみに、注文から1週間で海外から届いた。
中国かタイあたりかと思う。
海外発送で送料込み1700円て何?
怪し過ぎ。
パッケージがチープすぎて、動かないと思った為、加工前にPC電源の12VとGNDを取り出して動作チェックしたが問題無く動作。ワロタ。
しかし、価格的にも信用出来ないので、ウインカー連動やらACCラインやら電圧センサーやらリモートエンジンスターター線はニッパーで躊躇なく切断。
そして、誤動作とかしたら捨てるつもりだが、今のところ捨てずに済んでいるw

感度、誤動作等を含めた使用感を、ここで知りたい人は居ないだろうから省略。
結論だけいうと、俺は良い感じで使えてる。
愛着がわいてきたくらい。

904 :名無しさん:2015/09/09(水) 03:36:38.61 ID:lw31rb2x0
セローオンリー見た。
メタボオッサンが乗る、現行のカモシカグラフィック。
似合わねーw
今のグラフィックは、爽やか過ぎてハゲたオッサンとか浮きまくる事に気付いた。
渋いオッサンも駄目だな。
っつーか、年齢関係なしに、爽やかなヤツしか似合わねーんじゃねーか?

セロー30thアニバーサリーPHOTOも見た。
ダサダサのオッサンが、セロー225をキックでエンジンかけて、素早くメットのシールドおろし、小気味よく後方確認→バリバリ金属ノイズだしまくりながら発進する動画。
好きだわ〜
よく見ると、エンジン、マフラー、エキパイが綺麗。
セローを道具としてつかいこなし、大事に乗ってる感ハンパない。
盆栽ライダーとは対極に位置するな。
ダサダサなのに超カッコイいと思ったの初めてやわ。

905 :名無しさん:2015/09/09(水) 03:39:26.81 ID:lw31rb2x0
追記
キックペダルを手で出して手でしまうとこもいい

906 :名無しさん:2015/09/09(水) 04:12:03.94 ID:diunNqSC0
225はおっさん似合うよなw
親父225息子250でツーリングしてる写真とかあったら最高なのに

907 :名無しさん:2015/09/09(水) 07:41:52.69 ID:v1jqm0/h0
トップケースなんですが
GIVI 反射プレートの部分の下地は白い紙で雨に滲む とのレビュー
本当でしょうか?
どなたか使用してる方いませんか

908 :名無しさん:2015/09/09(水) 07:48:20.85 ID:X+CzFC5h0
別にセローに限ったことでは無いけど
自分が格好いいとかダサいとか思うのは勝手だが
他人から見ればどうでもいい事だし
そもそも一般人は他人のバイクなんか見ていない

よって、自分が気に入ったものを選べばいいんだよ

909 :名無しさん:2015/09/09(水) 08:01:39.09 ID:FayNWpGi0
人の好みにケチつけるのはナンセンス!








箱親父ダセェんだよ!シね!

910 :名無しさん:2015/09/09(水) 08:18:24.79 ID:8EcSBXwU0
>>908
いっしょにいたバイクの知識皆無の女子が、
大型のケースをサイドに一個づつとリアに一個、計3個つけてるBMWみて
あのケースつけてるバイクってなんかの配達してるのかな、インドみたい、かっこわる
ってつぶやいてたよ

911 :名無しさん:2015/09/09(水) 08:20:07.48 ID:2FYyqaPh0
だから僻むなよ、みっともないw

>>907
白い紙の上に赤いセロハンみたいなのが置いてあるだけ
反射プレートに白と赤の二種類あるケースはどこのメーカーもそうじゃね?

912 :名無しさん:2015/09/09(水) 08:32:53.88 ID:jpAtclNh0
高いパーツがスレの話題になると妬みレスが一斉にわくよなw

913 :名無しさん:2015/09/09(水) 08:37:12.16 ID:68RKfaF20
>>904
は何に乗っているんだ?
ダサい人でも乗ってOKなバイクとして参考にしたい。

914 :名無しさん:2015/09/09(水) 08:48:54.29 ID:lVy+jWF+0
ネットがあればツーリングセローでスーパーに食料品の買い物って出来ますか?原付代わりになるでしょうか?

915 :名無しさん:2015/09/09(水) 08:59:22.21 ID:YfV/N6M60
>>914
ツーセロキャリアは角柱だからネットのフックが掛けにくいぞ
もちろん買い物ぐらいはできるけど

916 :名無しさん:2015/09/09(水) 09:02:44.44 ID:FayNWpGi0
>>904
ハゲ同

917 :名無しさん:2015/09/09(水) 09:12:19.98 ID:FpTEpXue0
見た目重視でXT250Xのキャリアつけたんだけど。
フックがヘンな位置にあるし、そもそも小さ過ぎてシートバッグが綺麗に装着できない。
しっかり固定するとへの字になってしまう。
なんかいいアイディアないですか?

918 :名無しさん:2015/09/09(水) 09:17:07.21 ID:O2FFWxp10
構造用合板

919 :名無しさん:2015/09/09(水) 10:03:16.98 ID:0pMNlKcS0
>>908
いやいやそうじゃなくて
他人から見たら目障りなんだよ。
電車の向かいの席に不細工や池沼が座ったら目障りだろ?
そーいうことだ。

920 :名無しさん:2015/09/09(水) 10:07:56.01 ID:lolXE7MP0
>>917
ダイソーのミニエレクターでも挟めばええやん
板の方が軽いけどな

921 :名無しさん:2015/09/09(水) 10:57:30.92 ID:l3UlTBco0
>>914
休日はオフコースや林道行ってるけど
平日はセローで時々買いものするよ
5000円で袋2つか3つハンドルにぶら下げて
近場だったら楽勝 車もあるけどな セローで買い物何度かした

922 :名無しさん:2015/09/09(水) 11:08:03.73 ID:XxtHQG9J0
>>889
左右のスペースにまたがらせば入るよ
とぐろ巻いてるケーブル押し込んでちょっとやそっとで動かなくなり、更に左右のカバーがあるので特別な固定はしてない

923 :名無しさん:2015/09/09(水) 11:09:23.04 ID:7d4lbJ+20
買い物ようにはDAXだな。
超近場は小さいのでないとな。

924 :名無しさん:2015/09/09(水) 11:15:41.52 ID:cg0whrZI0
>>919
お前も目障りなんだけど

925 :名無しさん:2015/09/09(水) 11:28:03.51 ID:y/a+JsF7O
>>919
醜い性格だな

926 :名無しさん:2015/09/09(水) 11:53:47.24 ID:+Bepex+S0
>>924
いーや、誰にも見られてないらしいから目障りなはずないね!(* ̄^ ̄*)ふんっ

927 :名無しさん:2015/09/09(水) 12:12:10.37 ID:5qdRBGGI0
買い物はアドレス

928 :名無しさん:2015/09/09(水) 12:15:55.44 ID:C4oF18Pm0
>>910
バイクについてのインドって単語が出る時点でバイクの知識皆無じゃないじゃん

っていうか、ふつうの女の人はインドやベトナムの過積載の事情なんて知らないでしょ

929 :名無しさん:2015/09/09(水) 12:22:31.00 ID:6/dHADMb0
>>928
普通知ってるやろ

930 :名無しさん:2015/09/09(水) 12:34:36.84 ID:7d4lbJ+20
>>929
女が知るかよ!

931 :名無しさん:2015/09/09(水) 12:41:11.17 ID:n8D3o0E00
セローオンリーの表紙の人
どっかで見たと思ったら、公式ページの、セローソロキャンプツーリング動画のイケメソじゃねーか。
この人って、モデルだったのか。
永谷園のお茶漬けのCMに出てた人みたいに、セロー好き社員を抜擢したのかと思ってたぜ。

932 :名無しさん:2015/09/09(水) 12:42:09.00 ID:9mQ3dv1r0
男とか女とか関係ねーよ
テレビでも普通に見る光景だろ

933 :名無しさん:2015/09/09(水) 12:51:18.98 ID:7d4lbJ+20
だから女はそんなテレビは見ないんだよ。
見ても気にもかけないから、記憶にない。

934 :名無しさん:2015/09/09(水) 13:06:07.07 ID:r0lgGnmb0
ドーデモイイ!!!!!!

935 :名無しさん:2015/09/09(水) 13:08:20.69 ID:tDa7otb70
>>933
おばさんが見るグルメ番組でも旅行番組でも街中の様子くらい出てくるわ

936 :名無しさん:2015/09/09(水) 14:26:44.32 ID:HLP7Yn1L0
お前らの狭い交遊関係(もしくは妄想の女性像)で女はこうだ、なんて言い合いしても
平行線にしかならんからいい加減止めとけ

937 :名無しさん:2015/09/09(水) 14:58:56.70 ID:YfV/N6M60
スピードテックのハイフロー入れている人いたらどう変わったか教えて欲しいです
燃費が落ちるならあまり付けたくないんですけど…

938 :名無しさん:2015/09/09(水) 15:00:25.14 ID:Wqe+5xeb0
まぁ興味が無い女性が持つバイクのイメージって
ライムグリーンでエンジン周りから油が漏れている程度だろ

939 :名無しさん:2015/09/09(水) 15:00:53.79 ID:AbzXj6OT0
>>917
ダイソーで、まな板買ってきた。

940 :名無しさん:2015/09/09(水) 15:16:59.31 ID:FpTEpXue0
>>937
何それガンスパークみたいなの?

941 :名無しさん:2015/09/09(水) 15:29:38.54 ID:9L95auob0
>>913
俺同様に爽やかな、緑カモシカセローだ。
無論、ドノーマルな。
あっ、ワイズギアのリヤキャリアとリヤケース(GIVIパクリ品)だけ装着していたわ。
もう一台は、外車の大型だが、こちらもドノーマル(パニアとフォグランプ標準装備だが)

942 :名無しさん:2015/09/09(水) 15:59:51.13 ID:8HAJyWKG0
外車の大型で予防線張っててワロタ

943 :名無しさん:2015/09/09(水) 16:06:25.98 ID:YfV/N6M60
>>940
http://imgur.com/8xOJHt6.png
これ

944 :名無しさん:2015/09/09(水) 16:28:02.87 ID:IXLfnkhQ0
セローオンリー書店になかったので通販で買った。
内容は買う程のものではない。
メンテナンスハンドブックに至っては話にならない。
バイクを知らない本屋が編集したようだ。

945 :名無しさん:2015/09/09(水) 16:54:53.45 ID:GELFczn00
>>917
シートバッグはシートに固定しようね、坊や!

946 :名無しさん:2015/09/09(水) 17:28:47.74 ID:9L95auob0
>>942
勘違いしているようなので一応断っておくな。
俺は、セローにヘプコパニアを馬鹿にしてないぞ。
っつーか逆だよ。
叩いてたのは別人だって。
だから、怒らないでくれ。

動画のださいオッサンが、何か知らんが好感持てるって言っただけやん。
それと、盆栽って言ったのは、ヘプコの事じゃないぞ。
パニアを盆栽扱いしないだろ、普通。
あれは、実用的なパーツだからな。
積載能力が大幅にパワーアップするから、ロンツーには良い武器になるだろう。

外車大型ってのもネタじゃないよ。
まあ、ネタと思われても良いけどw
K1600GTLってやつな。
乗り換える前は、R12GS-Aに乗ってたし、パニアとトップケースは必須アイテムだと思ってるよ。

947 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:04:19.89 ID:AbzXj6OT0
>>944
注文して、届く前に出先の書店で見つけてパラパラめくった。
注文したことを後悔した。
せっかく出すんだから、濃い中身にしてほしかった。
セローユーザーに向けてでなく、これから買う人の夢を膨らませる為の本だな。

948 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:15:38.60 ID:facuMo940
>>944
オーナーズブックってよりファンブックやね
昔のセローの話とかも載ってて面白かった
立ち読みだけど

949 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:20:46.70 ID:L1N+kefv0
毎回メンテとか改造ばかりじゃな
こういう本もアリだと思う

950 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:33:39.63 ID:dk+ivQcM0
>>937,943
それではないんだけど、純正の蓋に自分で穴開けて試した事はある
穴を増やしてみたり減らしてみたり色々試した

結果、無駄な労力に終わった・・・

吸気増やしてみたければ、とりあえず蓋外して乗ってみれば?

951 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:19:46.86 ID:YfV/N6M60
>>950
そうですね試してみます

今日リア周りのオーバーホールしたけどアクスルシャフトのグリスが元々少なくてシャフトが削れてた…

952 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:20:29.58 ID:nA1n2b3s0
フィルターにたんぽぽの種が付くのが嫌で、吸気口に茶こしをセット
減るであろうエアフローを補うべくフィルターカバーに穴あけ加工
この状態だとアイドリングが耕うん機のようになり、うるさくなる以外のデメリットは感じない
もちろんメリットもない

953 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:26:51.74 ID:O+VVb8FK0
>>943
あー、これかw
おれ、やってるわw

吸気音が凄いw
それ以外はAIキャンセル、フルエキに同時にしたからよくわかんねぇやw
燃費は冬場に最悪22km/l(Fスロ14丁)の時があるw

954 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:32:35.17 ID:JQRx/sde0
吸気口拡大ってリッターでもほとんど体感できないんだよね
4st250単気筒なんて、やって意味ないぞ
2stは元々燃調が濃いのもあるから体感できるのもあるけど

955 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:37:37.70 ID:cRLCcxBQ0
蓋に錐で穴あけまくった
高回転時の伸びが少し変化したような気がした
他はあまり変化は感じなかった

956 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:38:19.12 ID:H/cWeajn0
>>943
俺はコレ付けたら出だしでエンストというか力抜けみたいなの多々あったんで外した。
Serow250FI

957 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:54:44.53 ID:N0wohdCL0
無駄な労力だよ…俺はWRに乗り換えただけで最高速が40キロあがったよ

958 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:56:23.00 ID:JQRx/sde0
WRって170kmも出るの?

959 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:32:13.30 ID:faN4gwpR0
最高速なら1400ccのライムグリーンのバイクに乗り替える方が簡単だよ。

960 :831:2015/09/10(木) 00:06:01.42 ID:d+Ejhb2e0
>>943
マシュマロポテト女子に無理矢理ミニスカート履かせるようなもんだろ。

マシュマロ要素をスボイルしてイモっぽさを強調するアイテムだな。

961 :名無しさん:2015/09/10(木) 00:11:17.98 ID:6Lair09t0
レーサーのエンジンで吸排気系でパワーの規制かけてる場合は効果ありだけどセローのエンジンは元々パワー小さいから効果が解りにくそう
ジェットなりマッピングなりと排気系を変更すれば違いが出るかも

962 :名無しさん:2015/09/10(木) 00:38:50.68 ID:12hZufkT0
セローミーティングのトレッキング体験って
開催場所にもよるだろうけどどの程度の道走るん?

963 :名無しさん:2015/09/10(木) 10:06:13.75 ID:qlZbgnvI0
レーサーでパワー規制ってあるんか

964 :名無しさん:2015/09/10(木) 11:31:03.10 ID:d5aZCDKR0
http://i.imgur.com/G4uvzcR.jpg

965 :名無しさん:2015/09/10(木) 11:39:40.73 ID:kFYII49U0
俺もフィルターの蓋にドリルでたくさん穴開けた
はっきりと吸気音がするようになって(カッコ良い音ではない)
エンストしやすくなって
燃費が悪くなって
フィルターが早く汚れるようになった
今は元に戻した

966 :名無しさん:2015/09/10(木) 12:41:43.87 ID:lzVsH+yE0
>>964
躍動感がすごい

967 :名無しさん:2015/09/10(木) 12:45:08.29 ID:WHkZ0TvP0
>>964
セローならこういう状況で滝登りできそうだな
そういえば警視庁の交通機動隊がこういう時のためにセローを白バイに導入してたし

968 :名無しさん:2015/09/10(木) 13:33:32.56 ID:RVhBT4110
>>967
お前バカだろう

969 :名無しさん:2015/09/10(木) 13:42:16.42 ID:ufahT2H90
>>967
セローをブルドーザーや装甲車と勘違いしてないか?

970 :名無しさん:2015/09/10(木) 14:53:25.38 ID:aTXPiC3L0
頑張るんだ!セロー!

971 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:11:00.79 ID:TYT3SmCr0
>>967
多分、ランクルとかベンツのGクラスでもこの写真の階段の雨量じゃ押し戻されるよ。

972 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:12:49.56 ID:pgCbDknj0
手すりを登るんじゃないの?

973 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:16:00.21 ID:OyJe6GK90
>>967
水を舐めたらあかんで
http://y2u.be/pOoy7_l2EbI

974 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:34:44.93 ID:Z1eCnggj0
>>967
水を舐めちゃいかん。死ぬよ。

975 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:52:14.31 ID:bcwlCv0y0
マジレスの激流!

976 :名無しさん:2015/09/10(木) 19:28:27.70 ID:z1kPRmkX0
>>975


977 :名無しさん:2015/09/10(木) 19:47:01.49 ID:oepTrmeL0
今朝会社行こうと思ったら社長から電話掛かって来て休みって言われたのはよかった
ここまで進んで断念した
http://i.imgur.com/3o0b9jI.jpg

978 :名無しさん:2015/09/10(木) 19:53:49.30 ID:iF5CKlr20
冬に走ろうと思うんだけれど適応チェーンおしえて

979 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:26:45.66 ID:m6dspBSZ0
>>977
頑張ったな

980 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:28:55.60 ID:pcvEzE200
>>977
機械的にはもう少しいけるだろうが実際は限界だろうな
名誉の撤退だ。
これで少しでも水が動いてたら流されるし。

981 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:03:40.91 ID:83nCcfs40
水はなめたらだめだよな
雨の中、前方に水たまりがあって普通に突っ込んだら
結構深くて、もの凄い水の抵抗でつんのめってそのまま前に放り出されるかと思ったよ

982 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:06:34.88 ID:oQDhB4kx0
タイの洪水ではもっと頑張ってたぞ

983 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:07:36.92 ID:vgzgRCSR0
アクスルシャフト下の深さの川でも流れあるともんのすげえハンドル取られるもんな。

984 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:32:56.09 ID:2Y03yqyU0
川とか水面の下にでかい石がゴロゴロ転がってるからな
水の抵抗+ガレ場を目隠しで行くようなもんなんだよ
気を抜くと頭からダイブするよ

985 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:43:36.38 ID:EH0ln63U0
社長から電話て…重役がセローで出勤とは親近感沸くな

986 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:09:45.70 ID:NS1YXhP90
重役だと?勘違いするな、社長の下はヒラが一人だろう。

987 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:13:27.45 ID:vxbfXNKJ0
いや、ウチは社長の他に社員3人いる

988 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:19:18.91 ID:9S+VjXAK0
社畜ってすげえな
命がけでも会社行くんか

989 :名無しさん:2015/09/11(金) 00:01:42.51 ID:crJwWixv0
おれは会社の業務に命がけだ。
気持ちのいい天気の日なのに社長命令できつい業務を割り当てられることもよくある。
失われかねない自然環境の監視とか自動二輪車操縦訓練とか。
んで、おれが社長であり全社員。

990 :名無しさん:2015/09/11(金) 00:47:03.96 ID:+bR48tq00
やおれも

991 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:02:03.68 ID:LDO071nz0
俺と俺も

992 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:07:22.72 ID:dShFfgS50
個人事業主(自宅警備員)

993 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:14:38.66 ID:rEL7FDhN0
>>988
当然じゃないか!
http://i.imgur.com/2DAxNf5.jpg

994 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:24:38.43 ID:nnaOZ/Fg0
>>993
これ社長じゃね

995 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:28:20.73 ID:crJwWixv0
それで月に何十万円ぐらいしかもらえないんだろ? よくやるな。

996 :名無しさん:2015/09/11(金) 02:17:14.20 ID:+bR48tq00
このスレ、何人位社長がいるんだろ…。

997 :名無しさん:2015/09/11(金) 02:26:47.55 ID:Ev+pGlYV0
http://imgs.link/vKjTyM.jpg

998 :名無しさん:2015/09/11(金) 02:31:26.28 ID:+bR48tq00
このスレ、何人位社長がいるんだろ…。

999 :名無しさん:2015/09/11(金) 05:17:27.31 ID:zf7yIRvD0
社長!いい子いるよ!

1000 :名無しさん:2015/09/11(金) 05:51:54.20 ID:MVEhnWe00
警察がセロー導入した理由って水深30cmでも走るからって説明だったけど
実際には30cmどころか60cmの水たまりくらいでも走るのな
さすがや

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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