5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【YAMAHA】MT-07 part23【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/08/24(月) 15:07:51.80 ID:DYaiG7pH0
ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

発売から一年たちました(国内発売日、2014年8月20日)。
まだまだ暑い日が続きますが、事故、違反のないバイクライフを送りましょう。
タイヤが〜、メーターが〜、バランサーが〜、剛性が〜、騒音が〜、積載が〜、保険が〜、ハイオクが〜等々、アンチ07が荒らしたり煽ったりしてますがスルーを徹底しましょう。
相手しないのが一番効果的ですよ。

前スレ
【YAMAHA】MT-07 part22【軽量ミドルツイン】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438069727/l50

2 :名無しさん:2015/08/24(月) 16:01:33.05 ID:7vdFS9Sa0
07は素晴らしい。オールマイティーで優しく強いバイクです。

3 :名無しさん:2015/08/24(月) 22:01:19.61 ID:EIhB7DwR0
2を獲ったぜ( ^∀^)ゲラゲラ

4 :名無しさん:2015/08/25(火) 18:29:02.63 ID:wn0XkqaFO
↑アホの見本ww

5 :名無しさん:2015/08/25(火) 21:28:40.15 ID:dvVkPfAS0
優しいは分かるが強いか?

6 :名無しさん:2015/08/26(水) 19:52:52.32 ID:kEneU0P+0
>>5
強いよ まあ、日本の公道では十分だね。

強くないとか言いたいんだろうけど、オマエは250ccの
エンジン性能でさえ使いこなしたことはないんだよ。

7 :名無しさん:2015/08/26(水) 20:33:10.17 ID:hZ+ceEON0
普段走るんなら3〜4千回転で十分だな。
低速トルクは09よりあると思う。

8 :名無しさん:2015/08/26(水) 20:37:35.28 ID:OZYerqDW0
そりゃ1気筒あたりはちょっとだけ容量大きいし。

9 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:07:55.77 ID:vgcY5FPY0
>>6
大型バイクの強さって余力を残しての速さだと思いますがね
07は素直だけど排気量なりの動力性能
公道では十分っていうのは否定しませんが
大型バイクのくくりで考えれば決して強くはないね
一度、リッターバイクと乗り比べてみな

10 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:15:05.18 ID:GC0hgmiR0
余力が残りすぎるとストレス溜まるよ。まあ一度は通る道かねぇ。

11 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:19:54.56 ID:OZYerqDW0
パワーありまくる代わりに重いよりパワーそこそこで軽い方が良いわ。
なんて言うと250でいいじゃんと言われそうだが

12 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:27:28.58 ID:ccQXVAPi0
>>9
アクセル開けれないよSSは、田舎の下道気持ちよく走れば
メーターは130超える  orzハーフスロットルでもないのに

開けれないんだってば馬鹿やろう

13 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:28:22.14 ID:fAs/UAii0
遅いリッターバイクならちょうどいいかもしれないけど
かっとびリッターなんかストレス溜まるだけだわ

14 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:29:45.72 ID:xaQkBQSC0
車ではベルファイヤーが最強なんだから
強さ=速さ ではない

15 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:36:42.67 ID:J3XITr410
みんな何乗ってんの?
おれはMT-07とKDX220とPCX125。
07を通勤とツーリングに使ってるからPCX売ってしまおうか迷う。

16 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:12:49.65 ID:kEneU0P+0
>>9
おまえみたいな馬鹿は、バイクしか趣味が無いんだろうね。

大型=リッターの速さが頂点で、全て大型はそこからの比較・優劣でしかない
という、モテないバイク野郎によく見受けられるコンプレックス投影型バイク乗り
の典型w

大型なんかは逆に遅い方が「面白いバイク」と思えるまでに、オマエみたいな
馬鹿は、もっといろんなバイクに乗った方が良いよ。

そして、一度はリッターのSSを経験してごらんなさい。

17 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:06:32.90 ID:uks4usTH0
余力がないとID:kEneU0P+0 みたいにカリカリしちゃうんだね

18 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:17:09.84 ID:j8ZIFnRJ0
mt07の話するってのはどうだろう

19 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:19:38.23 ID:ZfuOwJtB0
>>18
それはあまりに突飛だと思う

20 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:22:00.51 ID:IfzPflik0
>>18
ぼちぼちいこうよ、まだ20だ。

21 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:25:45.06 ID:RPST2rAq0
毎度お前らのリッターアレルギーは異常だなw
しかも毎度SSを引き合いに出してくる視野の狭さ

そのうちMT25スレの連中から07が過剰とか言われるぞw

22 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:46:52.07 ID:VsNTFfaX0
リッターが偉そうにしてるのがおかしいよな
リッター信者に我が家の4300ccの車見せたらひれ伏しそう

23 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:51:49.52 ID:uks4usTH0
どこを読めばそう思えるのだろう?
そんな風に考えてる時点で排気量コンプ

24 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:52:58.82 ID:VsNTFfaX0
>>23
どうした?辛いことでもあったのか?

25 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:56:13.63 ID:TOFhLdpm0
リッターにはリッターの良さがあり、セローにはセローの良さがあり
09には09の、07には07の良さがある。

とどのつまり、乗りたいバイクに乗ればよいのだ。
誰が何と言おうとね(^^)

26 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:58:07.57 ID:uks4usTH0
>>25
だな
当たり前過ぎることなのだが過剰反応し過ぎる奴が多いこと

27 :名無しさん:2015/08/27(木) 00:59:00.84 ID:VsNTFfaX0
>>26
おまえが過剰反応してるだけじゃん(笑)

28 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:00:45.61 ID:5med5qpF0
>>23
こう言って冷静さ保ってるだけで
こいつが一番排気量コンプ拗らせてそう

29 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:01:37.02 ID:uks4usTH0
>>27
どうした?辛いことでもあったのか?

30 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:02:18.73 ID:xkrtC+Fo0
二輪の話なのに四輪出してくるのが違うな
ワインの話してるのに大五郎持ってきてアルコール度数、容量を自慢するようなもの

31 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:02:38.91 ID:5med5qpF0
これは酷い

32 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:04:17.76 ID:VsNTFfaX0
排気量コンプというか貧乏人が多そうだよなこのスレ
好きで07乗ってる奴と仕方なく07乗ってる奴の民度の差がありすぎる

33 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:07:30.87 ID:RPST2rAq0
仕方なく07乗るなんてシチュあるのか?

34 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:10:18.65 ID:uks4usTH0
言っとくが俺は>>9じゃないぞ
いきなり訳の分からん排気量の話出してきたから突っ込んだだけ

35 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:10:32.44 ID:5med5qpF0
本当に貧乏なら07すら買えないだろうな
中古ほとんど無いし値段の差も新車とあまり無いし

36 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:14:09.65 ID:HiZRCU2f0
エンジンスライダーの事でちょっと聞きたい
アグラスとかデイトナのスライダーってエンジンマウントシャフトと共締めじゃん?
ってことは転けたらエンジンにもろにダメージ行くのかね これ
overのは2点でつけてるからまだましなのかな

ヤマハ純正スライダーは加工必須になっちゃうから避けたいんだ

37 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:25:14.19 ID:RPST2rAq0
転び方にもよるけどダメージはあるよ
本来直接力がかからないところにダメージの伝達パーツつけるようなもんだし
あと個人的には公道でスライダーは二次被害的に危ないと思う

38 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:43:10.81 ID:HiZRCU2f0
だよなぁ 滑った結果崖から落ちるとか否定できないもんな
ただ立ちゴケ対策につけたいと思っちゃってて悩む

39 :名無しさん:2015/08/27(木) 02:03:41.19 ID:RPST2rAq0
崖落ちもそうだし対向車や歩行者への爆弾にもなりかねんからね

40 :名無しさん:2015/08/27(木) 02:18:02.81 ID:zX8QhzpR0
立ちゴケで地面に当たるのは、ミラーとマフラーとグリップエンドくらいじゃないか?

41 :名無しさん:2015/08/27(木) 02:22:43.84 ID:zX8QhzpR0
>>33
大型免許取りたてで、どうしても大型乗りたいけど予算的にこれとNCに限られて、NCは重いからこれ、みたいのとか。

42 :名無しさん:2015/08/27(木) 02:29:40.23 ID:LzRBegRC0
軽くて貧乏
SRのような名車になるで

43 :名無しさん:2015/08/27(木) 05:11:40.13 ID:weXTMhsS0
どんだけ金持ってても、つまらん見栄の為にアクセルほとんど開けれない
馬鹿みたい馬力あるクソ重いバイクなんかイラネ

44 :名無しさん:2015/08/27(木) 06:07:50.24 ID:weXTMhsS0
>>41
そんなオマエは免許さえもってないw

45 :名無しさん:2015/08/27(木) 08:50:43.94 ID:HTeVFovy0
何事においても自分より上のものを余計だ無駄だと言うのは経験の無さか劣等感の現れ

46 :名無しさん:2015/08/27(木) 09:49:02.91 ID:vZE4JRxg0
取り合えずにニヤニヤしとけば良い

47 :名無しさん:2015/08/27(木) 12:10:30.67 ID:WYmHBLBB0
ニヤニヤ

48 :名無しさん:2015/08/27(木) 14:51:55.12 ID:weXTMhsS0
>>45
劣等感強そうだね君

49 :名無しさん:2015/08/27(木) 15:19:50.55 ID:Oe9noxok0
ニヤニヤ

50 :名無しさん:2015/08/27(木) 18:17:55.95 ID:rAUZ0l4w0
>>40
ガード類無しで倒した結果、
ミラー、レバー端、バーエンド、フロントフォーク下端、リアブレーキペダル、ステップ、マフラーが当たったわ。
何れも軽症だけど、ペダルはバンクセンサーの基部が割れてとれたし泣

51 :名無しさん:2015/08/27(木) 18:35:33.89 ID:FKfKPXMW0
パイプ型のエンジンガード必要ですよね?
スライダーは公道走る分には不要ですが。
>>50

52 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:03:36.64 ID:YD9s1z7k0
俺はフレームへのダメージ最小限にしたいからP&A InternationalのクラッシュパッドX-Padつけてるよ。
値段はちょいと張るけど、内部ダンパー装備してるタイプで色もいろいろ選べて中々良いよ。

53 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:08:04.07 ID:sDLlWxw50
>>16
>>9と同じことを言ってるのね・・・

自演でしょう?

54 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:12:22.67 ID:gMPqlOaa0
トップケースの容量に悩み中。
トップケースつけてる人、容量やメーカー名を教えて欲しいです。
キャリアはALU-RACKです。

55 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:24:50.55 ID:oN31BRMm0
前車からの流用キジマ50L K-22、キャリアは純正

56 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:57:43.36 ID:VCQ9qAE10
街乗りは何回転くらいがええんやろ

57 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:59:46.55 ID:Q2kVKUll0
>>56
7500回転で1速がベスト

58 :名無しさん:2015/08/28(金) 06:42:54.61 ID:dsJVYa+y0
いつも6速発進してるけど すごくイイね このバイク

59 :名無しさん:2015/08/28(金) 07:07:39.64 ID:RPTKJLP80
エンジンガードで悩んでいる。
やはり複数箇所で取り付けるタイプがいいのだろうか。
ヘコプ、ゴールド、overあたりkな。

60 :名無しさん:2015/08/28(金) 08:31:37.97 ID:cMcz5M040
いつもN発進してるけど すごくイイね このバイク

61 :名無しさん:2015/08/28(金) 11:38:53.73 ID:gZeuaohP0
一速いれると走りだす、マジでちょっと感動

62 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:09:27.89 ID:Q2kVKUll0
>>60
そんな貴公に、メガホンマフラー(芯抜き)お勧め品です

63 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:10:46.41 ID:bzGA4HyD0
いつもジャックナイフ発進してるけど、安定感あるよ。

64 :名無しさん:2015/08/28(金) 13:23:46.56 ID:6hai8HOo0
お前のバイク、前輪駆動なの?

65 :名無しさん:2015/08/28(金) 13:38:13.69 ID:Qy2za8rY0
ハンドルロック発進すると綺麗な円を描けるね このバイク

66 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:05:26.22 ID:dzNxqATw0
まじか、試してくる

67 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:45:00.84 ID:wUVrKGzhO
1分走れたら神

68 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:10:36.13 ID:pFFzqKx/0
07買ったら、これはやっといた方がいいよ!っていう定番カスタムみたいなのあります?

69 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:24:03.54 ID:dsJVYa+y0
07を乗ってるオマエら、最高にかっこいい

70 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:26:49.30 ID:Cvl5jS0O0
>>59
ヘプコ付けてるけどスライダーより守ってくれそう
ただし納期が2ヶ月超える
>>68
レバー。クラッチアジャスターあると便利

71 :名無しさん:2015/08/28(金) 20:56:08.70 ID:bzGA4HyD0
>>68
ハンドルバーエンドに、きゅうりを挿すといいよ。

72 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:26:41.88 ID:mDpwqXi20
>>68
やっぱ、交通安全祈願でしょ

73 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:27:37.26 ID:Chtl+/lr0
今、会社に行くのと帰るのが楽しくてしょうがないんだ。

何故なら、通勤で07に乗れるからだ。

もう少しでナラシが終わる〜。

74 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:29:14.05 ID:dsJVYa+y0
フレンドリーなバイク07で、みんな楽しもうぜ!

75 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:43:17.30 ID:mDpwqXi20
フレンドリーで強いバイク07って書き込まないと
ブチ切れる変なのがいるから要注意

76 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:10:02.95 ID:LEEcSl690
何回転というか街乗り70キロまでなら4速固定で十分

77 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:22:04.56 ID:Q2kVKUll0
男ならレブリミット走行!

78 :名無しさん:2015/08/29(土) 00:35:12.61 ID:J0oF9U9N0
ヤマハさん、アルミとかチタンの外装キットとかどうですか?

売れますよ。

79 :名無しさん:2015/08/29(土) 03:03:35.53 ID:PAHfG94P0
>>75
何か嫌なことでもあったの?顔真っ赤だけど

80 :名無しさん:2015/08/29(土) 03:20:27.41 ID:GeaYzQru0
通勤07いいよね。特に仕事から解放された帰り道がいい。
ついつい回してしまうので、いつか事故ってしまいそうだが。

81 :名無しさん:2015/08/29(土) 03:25:50.66 ID:7oaGZFG/0
そうだね
自然とこの仕事(苦痛)から開放されたいから大きく開けて死にたくなるよね

82 :名無しさん:2015/08/29(土) 05:01:13.26 ID:aqzc/45+0
>>81
どんな仕事やってんだ

83 :名無しさん:2015/08/29(土) 07:07:11.29 ID:ImXoM/zV0
いや、ホントそれ思う。
10:0の相手過失なら尚ありがたし。

84 :名無しさん:2015/08/29(土) 07:39:54.94 ID:aqzc/45+0
とニート君が申しております。

85 :名無しさん:2015/08/29(土) 09:34:17.15 ID:PAHfG94P0
07のトルク具合が、素晴らしく気持ちよい

86 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:06:55.29 ID:Q5tX9uNK0
>>68
スクリーン(デザインで選んでOK)
メーター裏の虫を掃除するのが面倒なんだよ。

87 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:16:35.40 ID:GeaYzQru0
スクリーンの後ろは小物入れになって便利

88 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:02:22.57 ID:PAHfG94P0
おまえら、スクリーンのダッシュボード効果に気づいたな

89 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:11:32.84 ID:z15NIV1A0
ホーンに指届く?

90 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:23:33.99 ID:PAHfG94P0
届く。乗って間もない頃は戸惑うこともあったけど、結局は慣れ。
普通にホーン鳴らせます、緊急時に。

91 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:40:22.12 ID:ypkSv79b0
緊急時はホーンなんて鳴らさずに全力で自分の身を守れ

92 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:45:48.14 ID:xKTKPbf20
ホーンは危険回避した3秒後に怒りの表現として使うもの

93 :名無しさん:2015/08/29(土) 14:37:01.44 ID:H4KfFNsL0
>>68
純正のフライスクリーンはやめておけ。
名前の通り虫除け程度にしか使えないぞw
>>89
他にもバイク所有してて、たまにしか乗らない07のスイッチは毎回戸惑うんで
左スイッチBOXをR25のに交換したよ(要、配線小加工)
ただウィンカースイッチのボタンがちょい長めで
作動させるときのストロークが大目だけどまあ満足してる。

94 :名無しさん:2015/08/29(土) 15:24:07.59 ID:qxxOrDoN0
MT-07興味もったんだけど、6速60km/hで淡々と走れますか?
やっぱりこの速度域だと4速とか5速じゃないとスナッチ出ちゃったりします?

95 :名無しさん:2015/08/29(土) 18:13:00.93 ID:Pe2m3rCA0
>>0094
十分淡々と走れます。6速100km/hで約4200回転、60km/hで約2500回転位。

96 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:26:01.48 ID:GZ1aUMJz0
2500回転って回し過ぎで振動が凄そうwwwww
バランサーをケチったので( ^∀^)ゲラゲラ

97 :94:2015/08/29(土) 21:11:10.54 ID:atk6GbSj0
>>95
レス有り難うございます。6速60km大丈夫ですか!
昔乗ってたSRX600がトップギアでの60km巡航が苦手だったのでチト心配しました。

98 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:30:36.58 ID:RSGjlzPg0
4000回転だと振動ほとんど無いよ、07は

99 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:51:39.68 ID:pL+Ib6ZW0
6速60km/hはちょっときつくないか?
幹線道路を淡々と走ってる時、俺は6速に入れるのは70km/h〜くらいかな。

ある程度キビキビいくなら60km/hは4速。
気持ちよくぼーっと走るなら5速。

100 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:20:11.39 ID:J0oF9U9N0
あー、おれも60km/hだと4〜5速かな

60km/hで6速に入れると、バイクが「5速にして〜」と言ってくる(気がする

101 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:27:34.07 ID:Q5tX9uNK0
6速で60km/hは、回転数低すぎてちと辛いな。

102 :名無しさん:2015/08/29(土) 23:37:46.52 ID:IJfdciWW0
下道で6速を使うことある?

103 :名無しさん:2015/08/29(土) 23:37:48.43 ID:dGlWZb120
80km/h巡行する時は6速?

104 :名無しさん:2015/08/29(土) 23:49:29.85 ID:S6pZUYg/0
1速以外なら何でもいいよ。好きなの使え。

105 :名無しさん:2015/08/30(日) 00:20:27.84 ID:dHIIXAiw0
平地なら6速で60km/hでも自然に巡航できるでしょ? 少し登りだと、5速にしたくなるけど。

というか、取説見た? 推奨速度とギアがそうじゃん。6速60km/hになってるよ。

106 :名無しさん:2015/08/30(日) 01:53:35.43 ID:QMfvfUd20
トリセツw

107 :名無しさん:2015/08/30(日) 02:11:38.47 ID:O9iU9TLsO
でも60km/hで6速に入れるとエンジン音的にもキツそうな気がする

もうちょい回してから6速にして!みたいな感じが

108 :名無しさん:2015/08/30(日) 03:39:28.55 ID:ZNBzgDpU0
遊撃手取説の6速60km/hは燃費ねらってのものかもね

でも一般道で6速まで使える懐の深さっていうのかな

まさに守備範囲が広い大型二輪界の遊撃手「MT-07」って感じだな。

109 :名無しさん:2015/08/30(日) 03:42:56.74 ID:ZNBzgDpU0
あ、ごめん、一行目の「遊撃手取説」→「取説」の間違いです。

PCの調子が悪く失敗した。文字が飛んでしまった・・・

110 :名無しさん:2015/08/30(日) 09:36:31.36 ID:52L1EYiz0
正直、チェンジ忙し過ぎるからもっと上に振ってほしい。
60〜80キロまで加速で1速0.5秒、2速0.7秒、3速1.5秒、4速2秒、5速3秒、6速走行
、ってな感じでチェンジする。

111 :名無しさん:2015/08/30(日) 09:50:16.18 ID:nftMrPVJ0
09じゃなくて07買った理由教えてくれ

と言っても07買うの確定してるんだけど
今までセローでトコトコ走ってたからでかい排気量で山道走りたい

112 :名無しさん:2015/08/30(日) 10:00:42.47 ID:mf6b1ut10
>>111
軽い
手頃なパワー
パラレルツイン
安い

飛ばし屋なら09しかないが
トコトコなら07のほうが良いよ

113 :名無しさん:2015/08/30(日) 10:43:36.08 ID:Sr39e43Z0
>>111
手中にあるパワー感
山道ならトコトコでもSS煽ることもどちらでも出来る(中低速コースに限る)
タンクカバーがプラなので万が一コケても交換しやすい
あと道の駅で被りにくい

114 :名無しさん:2015/08/30(日) 10:53:41.00 ID:pMJVEzAE0
09の直線的な加速より07の繊細な加速の方が気持ち良かったからかな
あと09はどのギアでもレスポンス良すぎて落ち着かなかったのと、
エンジン熱が少し辛かったから

115 :名無しさん:2015/08/30(日) 11:01:40.24 ID:dHIIXAiw0
>111
デザイン

09のほうがデザインが良ければ、そっちを買ってた。10万程度の差額は全く問題にならない。

116 :名無しさん:2015/08/30(日) 11:39:17.02 ID:y2ajKE0R0
>>111
リッターネイキッドからの乗り換えで「次は軽くてちっちゃい大型」と決めていた

このコンセプトで07と09比べたら09買う理由が全くないやろ
実際なんも迷わなかったし09は試乗すらしとらんw

117 :名無しさん:2015/08/30(日) 12:09:28.99 ID:knTIRNKk0
ハーフカウルさえつけてくれればすぐに買うのになぁ

118 :名無しさん:2015/08/30(日) 12:13:51.36 ID:6avhofAt0
自分は、09試乗して07購入。
5,000キロほど走行したらエンジンの回転が気持ちいいね〜
で、09も買ったw
ヤマハの2気筒のエンジンが素晴らしかったんで3気筒も乗りたくなった!w

119 :名無しさん:2015/08/30(日) 12:15:37.99 ID:6avhofAt0
>>117
このバイクの純正ミドルスクリーンで大丈夫だと思うよ

120 :名無しさん:2015/08/30(日) 12:19:12.14 ID:52L1EYiz0
>>118
どういう使い分けするんだよw

121 :名無しさん:2015/08/30(日) 12:42:56.06 ID:jigZkYKW0
>>111
大型初心者なので、09は扱い切れなさそうだったから07
07のほうが軽くて乗りやすいってのが決め手かなぁ

122 :名無しさん:2015/08/30(日) 13:31:23.82 ID:4Npjwpqd0
>>111
09と07両方試乗しました。
軽い、安い、丁度良いパワー、抜群の足着き
なんといっても乗りやすい、小回り抜群
ツーリングで走っては停まり、が苦痛じゃない

123 :名無しさん:2015/08/30(日) 13:36:07.74 ID:X5IZ7xtq0
大型はGSX750R-ZX10-GSX1100R-TDM850T-TRX850-TDM850Uと乗り継いで
そろそろ乗り換えるかなと思ったときに09が発表された。
多少気持ちが揺れ動いたがデザインがNGだったんでしばし様子見してたら
07が発表され予約開始したんで速攻注文した。
細かい不満は少々あるが自分で何とかできるレベルだし買って満足している。

124 :名無しさん:2015/08/30(日) 13:40:27.52 ID:wXGqVaRG0
>>123
でも09に未練あるんだろ。

125 :117:2015/08/30(日) 13:49:30.79 ID:knTIRNKk0
>>119ワイズギアのハイスクリーンは見た目が格好悪いんですよね…

126 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:01:39.49 ID:dHIIXAiw0
>>124
おまえも先ず、免許とってこいよ

127 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:15:22.53 ID:zUK0usC20
09と07って最大の違いはパワーだと思うけど
そこを求めてなければ09選ぶ理由がないからな
過激なバイクは要らなかったから07とGSR750で迷ったぐらい

128 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:16:43.68 ID:6avhofAt0
>>125
高速での防風効果を取るかスタイリングを優先するかですね。。。
自分は高速での移動で楽な方がいいので、純正ミドルスクリーン装着してます。
効果がかなりありますので、疲れません。

129 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:17:29.48 ID:zUK0usC20
でもよく考えたらGSRと09って似たようなパワーか
09がエキサイティングすぎる

130 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:26:55.61 ID:mf6b1ut10
MT07はセロー700だろ
MT09というWR900Xと比べてはいけない

131 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:26:38.63 ID:Ti2hcEcG0
>>105
マニュアルのあれは、5速から6速に上げるならで60km/h以上にしろ。
という意味だろ。
60km/h以下から6速加速はお勧めしないってこと。

132 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:37:22.49 ID:Wa8zk2XGO
>>130
ホントにセロー700が欲しい

133 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:39:15.22 ID:K+iq/pAm0
>>128
効果ある?
自分もミドルスクリーン付けてて高速乗ってみたけども、結構風圧凄いなと思った。
夏の虫さん攻撃は明らかに減ったからよかったけど。

134 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:29:54.48 ID:pMJVEzAE0
>>130
09はWRほど完成度高くないだろ
見てみろよ今の09スレの惨状をよ

135 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:33:37.08 ID:Js1KRRrI0
攻めてるバイクって意味では一緒かな
完成度は確かに高くないね09も07も所詮大型廉価バイクって感じがする

136 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:54:29.72 ID:Z1R6OH9k0
09のアルミダイキャスト(鋳物)フレームより
07のパイプフレーム(鉄屑)の方が安心感あるなぁ

137 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:03:19.60 ID:1qN9M9DV0
ついでにもう一個質問

07の納期がどうだったのか
最初こそ09の方が売れてて07は納期が早かったと聞いたけど今は07も売れてるわけで
買った時期と契約から納期まで教えてくだされ

138 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:10:24.07 ID:f30Wu3xP0
このバイクに合うヘルメットってどういうの?
ハデハデデザインのレプリカフルフェイスとかがよい?
黒、白、銀の無地のフルフェイスが無難かな?

139 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:16:57.92 ID:52L1EYiz0
やっぱシールド付きオフヘルでしょ!

140 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:47:36.52 ID:Z1R6OH9k0
>>138
お勧め

ミドリ安全のMP型

141 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:06:59.33 ID:4CMjbc9x0
>>137
7月上旬に契約して納車がつい先日でした。
在庫が無くて工場からの出荷待ち状態だったので、今ならもっと早いかも?

142 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:41:58.99 ID:oaNKs/sb0
>>138
適度に何でも行けると思うけどなぁ。
自分はJ−クルーズが多いかなぁ。
フルフェイスもあるから使い分けてる。

143 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:38:46.87 ID:52L1EYiz0
車用のオイルフィルター使いたいんだけど。
どれが合うかな〜

144 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:09:03.48 ID:dHIIXAiw0
07も09も廉価バイクではない。今までのバイクがボッタクリ過ぎてただけ。

高いバイクに金払うことに安心を覚える信仰者は、そうすればいい。

145 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:18:41.34 ID:wXGqVaRG0
>>144
なんだかカメラとか時計とかにも通じる話だなぁ

146 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:19:45.39 ID:V9DeXofX0
>>144
お前、自分で馬鹿って言ってどうするよ?
普通、新車種開発しても日本じゃ売れてないの知ってるよね
月に100台とかそれ以下とかザラ、車と3桁4桁販売台数は違うんだぜ
馬鹿じゃんお前

147 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:59:38.66 ID:U+FpeF/40
今週納車だー(^O^)
でも、雨・・・

148 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:04:57.43 ID:dHIIXAiw0
>>145
そうそう、時計とかライカなんかは、ブランディングで価値創造して金ふんだくる典型だよね

でも、それで購入者が満足するなら、お互いに幸せってことだよね


>>146

おまえ相当ストレス溜ってるなw 非正規雇用じゃ大型免許すら取れないか、、そうかそうかw

149 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:10:05.10 ID:V9DeXofX0
>>148
経済音痴もいい加減にしろよ
スイス時計と国内バイクを同列に語るな
だから馬鹿にされる。なんで馬鹿にされてるかも理解してないし

150 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:10:12.72 ID:2X3mCxVO0
これ買うので大型初心者はいないだろ

151 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:14:55.06 ID:V9DeXofX0
ヤマハは今は元気あるけど一時は不味い状況だったんだよ
今のスズキみたいなバイク作り止めそうなくらいの状況

バイクブームの時なんか毎年フルモデルチェンジやってても売れたのに
見る影もないや

152 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:31:35.77 ID:fc72Q3BH0
>>149
ハローワーク行ってこいよ! ママと同居の無職なんだろ?w

153 :883RR:2015/08/31(月) 06:45:12.91 ID:3lfUEPLJ0
このスレ面白い。
バイクの価格が高いのが、国内のバイクの売れ行きが悪いからメーカが価格を上げざるを得ないのか、
価格を高くしてもブランド力から買うヤツがいるから高価格化しているのかの議論なのに、自分と違う
意見が出ると、>>148とか>>152みたいにすぐに個人攻撃に切り替えるヤツがいる。
それって「俺って頭悪いんだバーカ」って言ってるようなもんだよ。

まあ、俺は前者の意見が的を得ている思うがな。

154 :名無しさん:2015/08/31(月) 07:25:42.53 ID:0ZtEkh0K0
この掲示板で、そんな低レベルな論点に顔真っ赤にして悦に浸る貴方は・・・
きっと、、、非正規・独身・親と同居・普通2輪免許な人でしょw

155 :名無しさん:2015/08/31(月) 07:34:06.17 ID:3lfUEPLJ0
>>154
「顔を真っ赤にして悦に浸る」
なんかのギャグですか?
本気だったら中一からやり直した方がいい。日本語になってませんから。

156 :名無しさん:2015/08/31(月) 09:39:02.67 ID:OJOMG/CC0
ETCを自主運用してる人に質問です
常時電源はどこから取ってますか?
それともACCのみでの運用ですか?

157 :名無しさん:2015/08/31(月) 09:39:26.09 ID:Z+dq1nYs0
>>155
それは「的を得ている」意見だな

158 :名無しさん:2015/08/31(月) 09:48:20.66 ID:oZ6pDCDP0
>>156
ヒューズボックス内のACCから

159 :名無しさん:2015/08/31(月) 10:02:27.28 ID:ZxWvO34Z0
>>156
質問が頓珍漢

160 :名無しさん:2015/08/31(月) 11:18:39.55 ID:jNprfVnX0
自主運用って何?

161 :名無しさん:2015/08/31(月) 12:05:50.35 ID:oZ6pDCDP0
>>156
普通ACCで使うと思うけど常時電源とりたい理由でもあるの?

162 :名無しさん:2015/08/31(月) 12:16:19.02 ID:g+7MtJhd0
>>157
http://togetter.com/li/792210
を良く読んでおくように。

163 :名無しさん:2015/08/31(月) 13:29:06.43 ID:OJOMG/CC0
159 かなり端折って珍妙ですまん

161 ETCがパナ製で、常時電源とACC電源の2本あるやつです。
ACC電源はヒューズ(ライト)から取るつもりですが、常時電源は絶縁テープで巻いちゃおうか思案してました。
で、先駆者のみなさんはどうしてるのかな、って思いまして

164 :名無しさん:2015/08/31(月) 14:40:58.73 ID:oZ6pDCDP0
ああ、パナのやつね
常時の方もACCから取って試してみたら?
確かカード抜忘れ警告の為の電源で実働には影響しないはず

ちなヒューズボックスからはDCコネクター用(2A)で取った方がいいよ

165 :名無しさん:2015/08/31(月) 14:52:30.12 ID:pB2VCN/S0
的は射るものだけどな。

166 :名無しさん:2015/08/31(月) 14:53:59.57 ID:EMknuSru0
トップケースキャリアってどうよ?
モトフィズのシートバッグ付けられるならキャリア付けるのもありかと思ってるけど

167 :名無しさん:2015/08/31(月) 15:03:08.30 ID:jNprfVnX0
昨日ETC移植と純正トップケースキャリア付けた。
これトップケース付けると背の高い車からブレーキランプが見えなくねーかなあ?

168 :名無しさん:2015/08/31(月) 17:01:02.35 ID:Fs+n42rO0
ACCはシート下のコネクタから取るよりもヒューズボックスのほうが良いの?
専用コネクタに適合するコネクタを探すのが大変とか?

169 :名無しさん:2015/08/31(月) 17:12:43.76 ID:0ZtEkh0K0
155=157 同一人物w

170 :名無しさん:2015/08/31(月) 17:31:08.12 ID:OJOMG/CC0
164 情報ありがとう。試してみます。

171 :名無しさん:2015/08/31(月) 18:46:56.72 ID:1l/vbKQ+0
>>168
専用コネクターより平型ヒューズの方が入手性いいね
ただヒューズBOXの蓋が閉まらなくなるけど…

172 :名無しさん:2015/08/31(月) 19:47:09.67 ID:Z+dq1nYs0
>>169
「ETCの自主運用」って何?

173 :名無しさん:2015/08/31(月) 19:48:03.77 ID:bfTrt3SD0
自主運用って結構やってる人いるの?
ちゃんとしたの付けようか適当に付けようか迷ってる。
捕まることってあるんかなー?

174 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:02:38.60 ID:rNOTJO3I0
ヤマハさん、オプションでパッセンジャーバックレスト付きのタンデムシート
出してください。

また、リアキャリア付きタンデムシート出してください。

その日の用途に合わせて簡単に交換ができる、夢のようなシステム。

売れますよ。

えっ、「バックレスト付きリアボックスで済むだろ」ですって?

175 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:05:03.19 ID:UstGsZL70
法に触れる訳でもないし公団も長らく黙認してるから別にいいんじゃない?

自分の周り(5台)は全員自主だけど問題なく使えてるよ
ただ自分で取り付けるとアンテナ位置とかトラブルの元になる可能性はあるけどね

176 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:17:28.11 ID:0ZtEkh0K0
07って、ほんと強くて優しいバイクだよね

177 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:24:13.45 ID:LrKz0OGG0
07って、ほんと優しい固くてバイクだよね

178 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:31:09.04 ID:0ZtEkh0K0
07ほど強いバイクも珍しいと思う ほんと良いバイクだよ

179 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:03:26.80 ID:iFt2Lpd50
>>166
リアが上がって見えるから結構デザインに影響は出るよ


しりあがりが好きならいいけど最近のトレンドって尻下がりだから悩ましいと思う

180 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:22:24.06 ID:LrKz0OGG0
トレンドが尻下がりってw

181 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:42:35.30 ID:JmXt4byt0
最近の俺のトレンドは40過ぎの垂れたデカイ尻なんだよ
何度言ったら解かんだよ!

182 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:54:14.05 ID:H3JSMQPL0
トップケースが似合わないネイキッドバイクの代表みたいな07なのだが・・・

183 :名無しさん:2015/08/31(月) 22:09:32.49 ID:UstGsZL70
ロンツーバイクじゃないし

184 :名無しさん:2015/08/31(月) 22:55:04.55 ID:9BoUWEZ10
>>183
じゃあツモツーバイクですか。

185 :名無しさん:2015/08/31(月) 22:58:07.43 ID:8X3SyMpe0
07で北海道行ってきたよ
俺以外にも数台走ってたよ

186 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:01:10.42 ID:IwNkKsdc0
ポレナレフシールド付けたら十分ロンツーバイクだぜ。

187 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:21:09.41 ID:jrnCwJLT0
ロンツーバイクではないがロンツーはする

188 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:32:14.81 ID:Io2ra9Ts0
>>172
四輪車用のetc買って軽自動車で登録してバイクに取り付けること

軽自動車とバイクは高速道路料金同じだから決まり守らなくても別にいいじゃんって感じ

メリットはバイク用etcより安いこと
デメリットは調べてちょ

189 :名無しさん:2015/09/01(火) 06:51:32.68 ID:F9dC9/Yq0
マット色ってワックスじゃないよな?
何塗ればいいんだ?

190 :名無しさん:2015/09/01(火) 07:08:18.25 ID:AOvnK3/h0
>>189
普通に液体ワックス(スプレーのヤツ)使ってる。

191 :名無しさん:2015/09/01(火) 12:28:27.82 ID:bZj76d690
箱付けた
カッコ悪いが正直便利だ

192 :名無しさん:2015/09/01(火) 13:06:17.13 ID:NlFPyTBN0
 大型初心者か、体力なくなった高齢者向けのバイクだと思うが。

193 :名無しさん:2015/09/01(火) 13:55:54.06 ID:qPMwrXIV0
>>192
俺は体力がない若者だが

194 :名無しさん:2015/09/01(火) 14:39:29.26 ID:M5WT4s4w0
ヘタレバイク

195 :名無しさん:2015/09/01(火) 14:51:37.11 ID:qHYZqlcH0
アラサーのリターンライダーだけど軽くて良いバイクだよ
タンクバック欲しいけどGIVIか純正しか選択肢ないかな?

196 :名無しさん:2015/09/01(火) 16:20:23.11 ID:0kFgYpx90
俺はずっとタンクバッグ必須だったがこのバイクにしてからタンクバッグをやめた
ま、無きゃ無いでなんとかなるわな

ただお腹が冷えるw

197 :名無しさん:2015/09/01(火) 16:31:37.37 ID:kiydQ3Zv0
タイチのウエストウォーマー巻いとけ。

198 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:05:11.35 ID:xcTPRPql0
YZF−R1からの乗り換えだけど、07は十分強いバイクだよ
或る意味ではR1より強くてオールマイティ 気に入ってる

199 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:10:26.21 ID:Cw+ay7/c0
自分もGSX−R600からの乗換え。
灼熱地獄から開放された。
あとSSだと一日300キロも走ると疲れてたけど
MT−07は全く平気だね。

200 :名無しさん:2015/09/01(火) 17:24:55.58 ID:xcTPRPql0
>>192
おまえがR1やら隼やら、いくら速いバイクに乗ったところで
おまえが独身、非正規雇用、独身・親と同居であることには
何ら変わりないんだよ

201 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:15:39.38 ID:ZZS9Jlry0
>>200
>独身、非正規雇用、独身・親と同居のパチンカス
自己紹介乙

202 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:23:00.81 ID:0kFgYpx90
なぜ独身を2回言うか理解に苦しむ
大切な事でもなかろうて

203 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:30:07.75 ID:8d8+ZeLD0
>>201
まさに俺だな(笑)

204 :名無しさん:2015/09/01(火) 18:47:51.47 ID:xcTPRPql0
>>201
なんでも自己紹介なんだなww

ほんと07は良いバイクだわ。R1から乗り換えて良かった。満足。

205 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:08:08.03 ID:MDsvCI9D0
俺らは07の給油口穴兄弟じゃないか
仲良くやろうぜ

206 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:58:48.85 ID:vnEo3BVe0
>>201
非正規雇用、独身・親と同居ってそんなに罪なのか?
この時勢、そんな奴いくらでもいるぞ・・・

207 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:00:40.40 ID:AOvnK3/h0
>>206
自己紹介してるだけだぞ

208 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:20:06.93 ID:BLL5g2um0
一時期は酷かったからな
高卒で50%の就職率と聞いたときは、本当に驚いた
初任給の高い大卒なら推して知るべしだからな

209 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:20:07.47 ID:BLL5g2um0
一時期は酷かったからな
高卒で50%の就職率と聞いたときは、本当に驚いた
初任給の高い大卒なら推して知るべしだからな

210 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:20:58.53 ID:YR6q3kK50
>>192
お前その文言、NCスレからパクっただろw


751 名前:774RR [sage] :2015/08/02(日) 11:24:33.87 ID:lMDEjkbb
まぁ体力が衰えたリターンライダー向けのバイクだよね。
いい意味でも悪い意味でも。

211 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:29:52.89 ID:nmP7n98V0
空気よめてないかもしれんけどmt07って知ってる?
知っとったらmtの話しようや

212 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:40:07.56 ID:vnEo3BVe0
>>207
全く質問の答えになっていね
あまりにスレ違いなのでもう止めておくが・・・

213 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:15:12.74 ID:xcTPRPql0
07乗り回し過ぎかな、納車3ヶ月で4000kmだわ

214 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:20:18.48 ID:OHywjXC40
ミラー交換考えてるんだけ07のネジって10mmですか?8mm?

215 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:26:54.31 ID:UxNCdzVh0
自分のから外して測ればいいんじゃね?

216 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:28:55.30 ID:hjI4U98S0
>>213
おいらは、3ヶ月で7000km
超えたっす( ´ ▽ ` )ノ
近所にコーヒー飲み行くつもりが200km
くらい走ってたり、無駄に高速流して
みたり…
通勤からロングツーリングまで使えるんで
満足してます。

217 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:33:33.24 ID:xcTPRPql0
>>216
そう、まさに同じ状況。スーパーに買い物行ったはずが、そのまま遠出して
しまったり。無駄に流してしまったり。でも、それがとても楽しい。
飛ばさなくても満足感がある不思議なバイク。

218 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:37:29.98 ID:n04gw5Sl0
おれも乗り過ぎた…
3ヶ月で5500kmだわ。
任意保険が年5000km以内で契約してるから更新せねば。
通勤にも使ってるけど。
やっぱPCX使っといた方が節約になるのかな?
それとも07の1本に絞る方が節約?

219 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:57:47.49 ID:xcTPRPql0
オレの任意保険は走行距離で年額変わらないよ。
どれだけ走っても同じ。

220 :名無しさん:2015/09/02(水) 00:37:27.12 ID:2atScahr0
貧乏くさいバイクだけど
今まで乗った中で1.2を争う楽しいバイク

221 :名無しさん:2015/09/02(水) 00:49:42.32 ID:wwZSZ9a90
>>215
2mm差でなんとも言えんから聞いてるだけだろお
知らない、知ってても答える気にならんならスルーしろうぜぇ

222 :名無しさん:2015/09/02(水) 01:09:31.93 ID:P2jlyoYn0
>>221
定規ってしってる?
なんと物の長さを計れるん道具なんだよ。便利な道具だから買って使ってみてね。文具屋さんにいけば売ってるよ

223 :名無しさん:2015/09/02(水) 05:08:13.87 ID:iBlBaz5b0
>>221
手持ちの道具で測れないわけ?
なら、ホムセンで8mmと10mmのナットを十数円で買ってきて、ミラーのネジに合わせてみれば?
そんな手間も惜しんで質問投げて、答え以外のレスはいらねぇとか。
うぜぇ

224 :名無しさん:2015/09/02(水) 05:40:28.45 ID:fpCqoBJy0
ヤマハ発動機(静岡県磐田市)が無人ヘリコプターを不正輸出しようとした外為法違反事件で、同社が中国人民解放軍直属とされる兵器メーカー「保利科技有限公司」(ポリテク社)に高性能無人ヘリ1機を輸出していたことが28日、わかった。
ヤマハ発動機が中国側から毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも判明、同社が事実上、中国の対日工作に協力していた構図が浮き彫りになった。
静岡、福岡両県警合同捜査本部は関係者の立件に向け詰めの捜査を急ぐ。

調べなどによると、ポリテク社に送られたのは、高性能の「自律航行型RMAX」という機種。衛星利用測位システム(GPS)を搭載し、可視外でも、あらかじめ入力した飛行プログラムに基づいた自動飛行ができる能力を備えている。
経済産業省令では自律航行が可能な無人航空機の輸出には許可が必要だったが、同社は許可を得ていなかった。

また、ヤマハ発動機が13年以降、中国側からヘリの代金とは別に「役務代」として毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも押収資料から分かった。

「役務代」は事実上、工作資金を意味しており、捜査本部はヤマハ発動機が違法性や軍事転用の恐れを認識しながら工作活動に乗った疑いが強いとみている。

225 :名無しさん:2015/09/02(水) 06:08:11.48 ID:/meTv6zf0
<<224
またやったのか。確か10年位前にもやったように記憶してるが。

事実なら正に国賊企業だな。

226 :名無しさん:2015/09/02(水) 06:11:38.96 ID:KkFkdtLl0
>>221
ネジの 8mm と 10mm の違いなんて
身長 160cm と 2m の人を見分けるくらい明らかな違い

227 :名無しさん:2015/09/02(水) 06:36:45.33 ID:3uAYLuF30
>>220
おまえは07には乗ってないなw

228 :名無しさん:2015/09/02(水) 06:43:57.99 ID:IiTKMR6g0
ニヤニヤ

229 :名無しさん:2015/09/02(水) 06:56:32.65 ID:7HiLCUev0
メーターマンの朝は早い

230 :名無しさん:2015/09/02(水) 07:08:45.43 ID:3uAYLuF30
メーターマンの非正規・僻み人生は続く

231 :名無しさん:2015/09/02(水) 07:33:36.89 ID:BPSbh+XO0
>>224
そのような事件は存在しない。
2005年の事件のコピペ改変だね

威力業務妨害って知ってるよね?

232 :名無しさん:2015/09/02(水) 07:46:20.87 ID:/meTv6zf0
>>231
この場合は、偽計業務妨害が適用されるだろう。
風説の流布ってヤツだな。

233 :名無しさん:2015/09/02(水) 08:13:27.74 ID:MqNfHYBi0
13年って、平成13年って意味じゃね?
つーか、あんなの張りぼてでしょ、いつまで中国の戦略に踊らされてんのさって話。

234 :名無しさん:2015/09/02(水) 08:29:37.21 ID:2atScahr0
>>227
ちょっとネガティブな事言うと乗ってない認定か
バカじゃねーの

235 :名無しさん:2015/09/02(水) 08:42:45.58 ID:VkhiOdrn0
彼はバカだからそっとしておいて

236 :名無しさん:2015/09/02(水) 11:52:45.26 ID:R7rBx3HZ0
>>201
この状態で07買ってしまった。今日取りに行く

シコシコ貯金してたから維持費の支払いに問題ないが、こんな贅沢して大丈夫かなと不安になります

237 :名無しさん:2015/09/02(水) 12:49:36.36 ID:nIghqqTi0
>>133
ツアラーとかのレベルじゃないけど、ミドルスクリーンは結構防風効果はある方だと思います。
これ以上でかいと夏場は風が入らないから暑いです(ツアラーは真夏地獄ですw)

238 :名無しさん:2015/09/02(水) 17:25:29.29 ID:3uAYLuF30
ヤマハ発動機の顧問法律事務所が、この掲示板を記録しています。

私からも全て報告しています。

239 :名無しさん:2015/09/02(水) 17:57:46.34 ID:S65GRAH40


240 :名無しさん:2015/09/02(水) 18:02:58.23 ID:IwhqvX7s0
>>238
あほ丸出しですな。www

241 :名無しさん:2015/09/02(水) 18:07:37.77 ID:VP10ZiU60
>>240

同意。今どきねえ

242 :名無しさん:2015/09/02(水) 18:07:44.38 ID:5w3lojrD0
救いようのないバカだな
MT07のちょっとしたネガも認められないなら2chなんか覗いてないで大好きな07で走ってろよ

243 :名無しさん:2015/09/02(水) 18:12:37.12 ID:IwhqvX7s0
この人、前スレで乗ってない認定して大恥かいてるのに、全然懲りてない

244 :名無しさん:2015/09/02(水) 18:19:17.47 ID:2atScahr0
乗ってないとか免許ないとかガッペムカつくわw

245 :名無しさん:2015/09/02(水) 18:42:20.39 ID:hV7EXwfW0
今日初めて銀を通勤で乗って行った。
大方、同僚に「かっこいい」て言われました。
カワサキ乗り(クラシカルなデザインが好き)から「20万でも買わない」って言われた(´;ω;`)

246 :名無しさん:2015/09/02(水) 19:04:09.20 ID:IrcRhsGU0
kwsk乗りwww

247 :名無しさん:2015/09/02(水) 19:17:29.18 ID:VP10ZiU60
07転がしてる方。
どんなかんじかもう一回だけ聞かせて。お願いします。今後のバイクライフの方向性に決定的な影響を与えてくれる一台になりそうなので。

248 :名無しさん:2015/09/02(水) 19:24:39.15 ID:ILSuNaGI0
転がしても起こすの簡単だよ

249 :名無しさん:2015/09/02(水) 19:27:15.81 ID:SlOXMZSA0
CBSFVTECと加速比べると凄い早いですか?

250 :名無しさん:2015/09/02(水) 20:58:01.14 ID:3uAYLuF30
>>249
断然速い。4気筒のような加速感とは違う世界だから単純比較は出来ないかな。

251 :名無しさん:2015/09/02(水) 20:59:30.65 ID:3uAYLuF30
またメーターマンが連続投稿かw

252 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:05:20.27 ID:IrqkyIk/0
ん?、

253 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:16:13.91 ID:iBlBaz5b0
語るに落ちる、ってやつですかね

254 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:18:41.79 ID:/meTv6zf0
>>251
なんかみんなから馬鹿にされてるのに気づかないなんて、少し可愛そうになってきたww

255 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:27:26.90 ID:3uAYLuF30
>>254
元気そうだな、メーターマン

256 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:29:54.67 ID:/meTv6zf0
>>255
真正のアホですな。

257 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:31:09.73 ID:/EBg5kZ20
ニヤニヤ

258 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:35:22.83 ID:3uAYLuF30
>>256
おまえがなw ニヤニヤ

259 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:00:23.64 ID:S4oMB9cu0
>>245
カワサキ乗りに試乗させて「エンジンがー、とか乗り味がー」とか散々酷評言わせた後にxsr700に乗り換えてもう一回試乗させて高評価貰ったら「これ07のガワ変えただけだよ」って言いたくなる

260 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:54:04.74 ID:iBlBaz5b0
>>259
そのカワサキ乗りが大二持ってない可能性

261 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:54:59.97 ID:js7RTvSV0
まあ丸目二本サスにうんざりしたやつ(自分
と違って丸目二本サスじゃなきゃバイクじゃないって奴もいるしな。しゃーない

262 :名無しさん:2015/09/02(水) 23:16:53.66 ID:unqSf28H0
>>259
これ面白そうだね ちょっとやってみたくなる

263 :名無しさん:2015/09/03(木) 00:22:37.12 ID:UxQUx1sr0
モトケージの発売まだですか?

264 :名無しさん:2015/09/03(木) 02:19:44.94 ID:C/gOnrha0
カワサキ乗りって、ヤマハ嫌う人多いよね? なんで?

265 :名無しさん:2015/09/03(木) 06:41:08.95 ID:2Z3BHTG60
>>259
火に油を注ぎそうっす!

>>260
もってますけど、昔の高いやつ(車種不明)買って盆栽状態にしてます!

266 :名無しさん:2015/09/03(木) 11:50:37.35 ID:1COsBSjI0
DIY派の人に質問です。
ETC、USB電源、グリップヒーターを付ける場合、それぞれどこから電源を取りますか?
シート下のACCコネクタ、タンク下のACCコネクタ、バッテリーからリレー等など。

参考にしたいので、色々と意見を聞かせてください。

267 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:23:10.26 ID:L+ghDRO10
>>254
Kawasaki乗りは、「男カワサキ」って言葉に自己陶酔してるやつが多いから、kawasaki意外は女々しくみえるんじゃないの。

268 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:36:37.63 ID:fUk02CdZ0
kwsk乗りはデカくて太くて早いのが好きなんだよ。

269 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:43:21.43 ID:gzsrlXhJ0
>>268
あと一つ忘れてるよ、デカくて太くて早くて黒いの。

270 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:54:37.70 ID:MFoaZYMIO
カワサキもヤマハも両方乗ってるんだが…
なぜかコレを思い出した

YAMASAKI USO800

271 :名無しさん:2015/09/03(木) 15:11:45.18 ID:2Z3BHTG60
銀、周りの評判が賛否両論なんすけど、
他の銀ユーザーの皆さんはどう?

272 :名無しさん:2015/09/03(木) 15:34:03.77 ID:8FvZKsCJ0
>>271
好きで買ったから気に入ってるし評判も上場だよ
ただカラー強制ABSいらんけどw

てか銀ってマットシルバーの事でええんか?
そもそもMT07のカラー名っておかしいよな
マットシルバーとか言ってるけど「シルバー」に着目じゃなくて「ブルー」やろって思うわ
マットグレイの方が全体がシルバーっぽいしw

273 :名無しさん:2015/09/03(木) 17:04:29.13 ID:C/gOnrha0
MT−07ユーザーは良い人が多い

274 :名無しさん:2015/09/03(木) 17:12:50.32 ID:ouu5b9RK0
>264
いちいち粘着気質でスルーできないから。w

275 :名無しさん:2015/09/03(木) 17:54:41.72 ID:4QEprovN0
>>270
奇面組かw

276 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:16:30.37 ID:C/gOnrha0
そうか、カワサキユーザーは粘着質なんだね 

277 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:18:03.25 ID:gzsrlXhJ0
07いいよね。これで09かもってみないか。勇士求む。

278 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:28:01.17 ID:C/gOnrha0
09かもらなくて満たされるバイクだから、そんなことしない

279 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:35:56.96 ID:iKTYXrJU0
コーナーなら腕の差で詰めれるだろうけど立ち上がりで軽く引き離されるよ
動力性能が全然違う

280 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:05:02.02 ID:gzsrlXhJ0
>>278
277だけど。
ひさびさにnoblesse obligeを感じるコメントだった。
同意する。

281 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:15:04.00 ID:huOSwEDS0
>>272
やっぱマットシルバーは客観的にカッコいいんすね!
俺が職場でいじられキャラだから、バイクのことをおもしろおかしく言う人がいただけかな?

今日、大雨のなか爆走してきましたが、absの安心感はハンパなかったっす

282 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:20:50.07 ID:P/Q/7DNX0
ヨシムラやモリワキのマフラーまだですか?

283 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:01:44.34 ID:qXP5wJzq0
いるか?

284 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:13:41.98 ID:l4onNElN0
ノーマルマフラーの出来が良すぎるから
よほど良いものを造らんと売れんでしょうね

285 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:26:42.02 ID:C/gOnrha0
品性のある方にお薦めのバイク、それが07

286 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:54:37.40 ID:p/AMUd2P0
セロー用PIAAのフォグランプを付けてる人いる?
そもそもMT-07につくのかもわからんが

287 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:55:50.14 ID:qXP5wJzq0
そんなレベルじゃいるわきゃない

288 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:32:31.84 ID:L9V7XdZd0
>>282
ノーマルにヨシムラのステッカーかプレート貼れば良いじゃん
充分充分

289 :名無しさん:2015/09/04(金) 00:26:21.25 ID:UtYOTDGI0
>>263
海外通販でモトケージキット買えば解決

290 :名無しさん:2015/09/04(金) 02:17:17.59 ID:pu/OfWtn0
大雨でも膝擦り出来るのが07の強さであり、優しさ

291 :名無しさん:2015/09/04(金) 06:40:17.77 ID:Qt2eEDeU0
>>290
無理スンナ
死んじゃうぞ

292 :名無しさん:2015/09/04(金) 10:10:03.25 ID:s04xn36M0
安全マージンは大事。
失敗したら五体不満足とか車いすとか天国とか嫌じゃん

293 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:16:32.33 ID:nrcBKDKW0
安全マージンは大事。
はらませちゃったり嫌じゃん。

294 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:55:49.24 ID:tMtQHNQ+O
ならちゃんとヘルメットしなきゃな

295 :名無しさん:2015/09/04(金) 13:35:54.27 ID:PyWknYjm0
立ちごけした><
クラッチレバー短くなってしもた・・・

296 :名無しさん:2015/09/04(金) 13:58:52.15 ID:pu/OfWtn0
07で立ちごけするの?しないでしょ

297 :名無しさん:2015/09/04(金) 14:43:59.96 ID:iC8B7vHT0
>>296
軽いちゅーても180kgあるんやで。

298 :名無しさん:2015/09/04(金) 15:33:08.03 ID:J8EGco1z0
>>296
自分の基準が全てと思い込み、それ以外の状況を想定できない痛い子

299 :名無しさん:2015/09/04(金) 17:41:13.90 ID:jDtdENkH0
MT−07か09迷ってるんだけど乗ってる人どう?

身長182で車歴はGSR400、GSX-R600,レンタルでFZ1
FZ1が個人的に一番軽くて取り回しも良く乗りやすかった。
07,09だともっと軽くて取り回しも良さそうだし何よりかっこいいので気になってる。

もうそんなスピードとか出そうと思わないし乗りやすさ、取り回し重視で行きたい。
普段着で乗れる手軽さがあるといい感じ

300 :名無しさん:2015/09/04(金) 17:50:05.17 ID:pu/OfWtn0
>>299

それはもう、07が最適だとしか申し上げられません

301 :名無しさん:2015/09/04(金) 17:53:35.57 ID:y6QAohai0
>>299
スピード出そうと思わない
乗りやすさ、取り回し重視
もう答が出てるじゃないかw

302 :名無しさん:2015/09/04(金) 17:56:28.37 ID:jDtdENkH0
>>301
答え出てるんだけど09も軽そうだし、パワーありそうだけどセーブしたら乗りやすかなー?とか。
07,09で微妙に迷ってるw

303 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:09:27.01 ID:NE0kEePq0
断言してやろう09だと絶対セーブしない
飛ばすのが楽しいバイクだからな

304 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:39:40.29 ID:QRrhg8Uj0
バイクに限らず迷ったときの鉄則
迷ったならスペックが高い方を買え

305 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:47:31.61 ID:nrcBKDKW0
>>299
おまえの身長なんてどうでもいいが、悩むよな。

306 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:03:48.87 ID:VnV9cqPe0
07のほうが熱くないしヒラヒラ感強くて取り回しやすいよ
09は80キロ以下だとストレスしかない

307 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:38:13.70 ID:nrcBKDKW0
>>306
ほんとですか。
もう07か09かわからない。
おまえらが決めてくれないなら俺自殺する。

308 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:45:56.34 ID:pu/OfWtn0
09の絶対的にダメなところ、それは右クランクケースが必ず足に当たる
軽装で乗るのが好きな人は、これだけでアウトだね 熱くて全くダメ

309 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:47:44.37 ID:Qt2eEDeU0
>>307
きっとあなたは、昼ごはんのメニューも決められない。

310 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:50:42.15 ID:j+sG0DRQ0
身長182だとちょっとバイクが小さく見えてしまうかもな
窮屈さは感じないだろうけど

311 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:51:44.97 ID:VnV9cqPe0
>>307
YSPは試乗できるところが多いから一回乗ったほうがいいよ
07なんて400に毛が生えた程度で物足りないと思うかもしれないし
09なんて気合い入れないと乗れないから用途に全く合わないと思うかもしれない

312 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:56:58.13 ID:/M/YyF4V0
07は70kmで走っても楽しいよ。
リッターとかだと苦痛以外の何モノでもないが。

313 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:57:40.83 ID:jDtdENkH0
>>307
誰だお前、成りすますな

314 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:59:35.35 ID:jDtdENkH0
>>310
FZ1で若干車体小さく見えたから07も似た感じかもね

みんなありがとう。
07にしようかな

315 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:04:06.34 ID:Qt2eEDeU0
身長が182cmあったら多分ボリショイサーカスの熊みたいになるぞ。
あと09と比較すると前輪のサスとかステップ周辺の安っぽさが目に付くから、後々後悔すると思うぞ。
予算があったら、09にすることを強く勧める。

316 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:07:07.57 ID:pu/OfWtn0
予算の多い少ないで07か09か、どちらか迷うなら両方やめたほうがいい

317 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:09:35.08 ID:hQHGVeMl0
最初スペックだけ見て「買うなら絶対09だな」って決めてて0907どっちも試乗しふてみたんだけど
09はなんか「えっなにこのポジション…えっなにこの過激さ…???」ってハテナマーク出っぱなしの試乗だった

07は「うん、これこれ、そうそう!」って感じの人馬一体感がある試乗だった

個人的には買うなら07かな
もしくはxsr700か

318 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:09:40.32 ID:abNchONk0
そうだな。もっとマトモなバイク買ったほうがいい。

319 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:12:55.03 ID:EMooj+ni0
MT-08出るから待っとけ

320 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:15:28.98 ID:ZqXNpsGS0
09はトレーサーが出ちゃった後だとどうしても各部パーツ(特にメーター周り)が比較すると陳腐に見えてねぇ。
今となってはトレーサーのプロトタイプって印象になっちゃう。
もちろん、目的とするところが違うバイクだとはわかるし、良いバイクなんだけどね。

全体的に性能・デザイン共にまとまりがいいのは07だと思うよ。異論は認める。

321 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:41:01.42 ID:pu/OfWtn0
07買って乗り倒して、いろんなところ行けばいい そういうバイク

322 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:51:25.40 ID:QXTTC5/00
09のポジションもデザインも乗ってれば慣れる
パワーが扱いにくいとか言ってるがBモードなら至ってジェントル

熱いのだけはどうしようもないが苦労するのは夏場だけ
むしろ冬場は暖かくて丁度良い

323 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:13:35.39 ID:UmLarGf/0
今日納車されたが瞬間燃費計見てると面白いな
6速60km/hくらいで40km/L弱でるし
1番効率いいのって何キロで走ったときかな?

324 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:20:34.25 ID:SxkLvyW/0
前後足回りとタイヤをグレードアップし
エンジンを少し高回転よりに振って10馬力ほど
上乗せした『MT-07タイプR』が出ればいいなぁ〜

325 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:27:51.45 ID:IRlR5rrt0
>>307
残された人が可哀想だから線路はやめとけよ

326 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:32:06.63 ID:/9hvdesH0
>>299
XSR700スレ
765 名無しさん sage 2015/08/22(土) 08:55:41.53 ID:Y3OHREjf0
サンプル募集中

175cm/79cm
http://i.imgur.com/fDmOkfm.jpg

174cm/84cm
http://i.imgur.com/zNlA3Te.jpg
http://i.imgur.com/THkX8oM.jpg
http://i.imgur.com/PVkSILo.jpg

170cm
http://i.imgur.com/lxaWqLe.jpg

178cm
http://i.imgur.com/uwbxKwJ.jpg

327 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:43:25.63 ID:Qt2eEDeU0
>>326
それ前スレで既出

328 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:51:52.70 ID:LlMBvMjc0
>>299
FZ1 Fazer 国内仕様に6年乗ってて、 MT-09 を増車したんだけど、友人の 07 借りて峠で乗った結果 FZ1 売って 07 買ってしまった

09 は 07 の上位互換ではなく、それぞれに強い魅力がある
09/07 に乗ると「よくあんな重い FZ1 なんかでここを走ってたよな」と思うくらい

329 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:44:05.28 ID:v5w0W+xZ0
FZ1にするくらいならGSX-S1000に車歴がモタイナイ

330 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:59:59.59 ID:jDtdENkH0
>>328
すごく参考になります!
ありがとう。

FZ1も乗りやすくて最初欲しかったけど手放すほど違うんだね。
シート高とかポジションはFZ1とMTもそんな感じない?
身長参考に教えてください

331 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:34:05.71 ID:mdnp1a5D0
>>323
瞬間燃費計は最初は面白いけど
見ながら走るとつまらない走りになる事に気づいてからは
なるべく見ないようにしている

332 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:45:03.06 ID:Gl26srd10
>>330
身長は174cmだけど脚が長めだから足着きを気にしたことはない(>>326の2枚目)
FZ1も直4の高級感とかタンデムやツーリングのしやすさとか良い所はたくさんあったけど、自分は峠しか走らないのでMTシリーズが向いてたんだと思う

333 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:50:28.40 ID:Gl26srd10
なぜかID変わってるけど>>328

09 は過激な性格のエンジンだから乗りこなすと格好いいし、07 は乗りやすくて遅そうなスペックだけど速く走れると格好いいって感じ

両方ともそのポテンシャルがあると思う

334 :名無しさん:2015/09/05(土) 04:06:40.88 ID:DqJcGFHB0
カウル付きは まだかね?

335 :名無しさん:2015/09/05(土) 12:41:20.09 ID:CUcVn/160
>>334
そんなの出ないよ。

336 :名無しさん:2015/09/05(土) 13:54:37.89 ID:5W2qw+2S0
09と重さも価格も同じぐらいだろうしなぁ

337 :名無しさん:2015/09/05(土) 18:28:59.48 ID:2l3Bxo780
>>322
結局のところ09乗っても、常時Bモードなら、最初から07でいいでしょw

338 :名無しさん:2015/09/05(土) 19:16:23.28 ID:wrhrbryU0
08最強

339 :名無しさん:2015/09/05(土) 19:28:46.13 ID:xQaWuxx30
>>337
今日は吐くまで飲みたいって時ない?
そんなときのAモード。
ストレス発散モードor昔取った杵柄モードor,,,
わかるでしょ。サラリーマンの日常で趣味がバイクって、そこんとこよろしく。

340 :名無しさん:2015/09/05(土) 19:44:27.39 ID:MBPUM8eu0
07でも持て余すヘタレだからこれ以上重くてパワフルとか怖い

341 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:15:43.10 ID:9SEa/hgm0
>>337
常時Bモードでも燃費はAモード

342 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:52:36.24 ID:WFm1WFlx0
>>339
これだね
AモードやSTDモードという余力があるのは楽しみの幅が広い
Bモードでもトルクに余裕がある分乗りやすい

343 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:09:24.92 ID:bLnc+AOz0
なんかこのサイドミラー高そうな割に見にくくない?
通勤で使ってるPCX125のサイドミラーが凄く見易いから交換したいぐらい。

344 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:48:57.18 ID:1qJtpsPM0
バイクのミラーをサイドミラーって言わないから

345 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:50:25.72 ID:bLnc+AOz0
>>344
あ、そうなんだ。
ごめん。

346 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:10:22.96 ID:GC3uI8860
カウル付きはまだかいの…

347 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:11:42.73 ID:GcgO1B7j0
俺に訊かれてもなぁ…

348 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:29:06.87 ID:cEzlNeWp0
>>346
お前には付いとるやないか

349 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:22:12.27 ID:5lcrXKmD0
ハーフカウルなのでセーフ

350 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:45:13.30 ID:NPUCyLOx0
>>343
ミラーの内側1/3くらい自分の腕が映りこむ感じに調節したら、なかなかいい感じだと思うけどな。

351 :名無しさん:2015/09/06(日) 04:39:12.33 ID:4boI7RBz0
クラッチレバーを交換した人居ます?
オススメの商品があれば教えて下さい。

352 :名無しさん:2015/09/06(日) 05:05:11.63 ID:kXOTJF9B0
U-KANAYAが高くないし、いろいろ選べていいですよ

353 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:26:55.03 ID:kXU60OjY0
クラッチレバー硬い

左手がパンパンです。俺握力強い方なんですけど、トホホ
みんな調整してます?

354 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:45:19.56 ID:5lcrXKmD0
>>353
大型の中じゃ軽いほうやろ

355 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:52:39.52 ID:4boI7RBz0
硬いというか、遠いので指が短い人間には辛いです。
紹介してもらったU-KANAYA良さそうですね。
色の組み合わせが悩ましい

356 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:59:50.70 ID:MW/OBtgM0
>>353
レバー変えれば全然違うよ

357 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:27:07.32 ID:U1sMRSk80
>>353
おまえは握力『弱い』んだよ アホ

358 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:53:30.69 ID:QJNT/+bK0
ビクスクにすれば?

359 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:14:28.38 ID:rIXIjLom0
買う前に店頭の何台か握ったら妙に重いのがあったな。
なにが、とは言えないがなんかおかしいんじゃないかな。

360 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:35:03.09 ID:Y3llJMXZ0
自分は握力弱いけどアジャストレバーに変えてからは疲れなくなったよ

361 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:59:56.40 ID:oMznEzFE0
骨折して握力6kgだった俺でも運転できてる

362 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:49:25.98 ID:5O7/MMHu0
どれだけひ弱なんだよって言いたいが。
軽いほうがいいね。

363 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:18:44.24 ID:XhW9ILJe0
市街地だと頻繁にギア変えることあるしね

364 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:55:30.69 ID:MeYnpXBu0
>>355
2台に付けてるけどU-KANAYAいいよ
遊びゼロでレバーだけ手前に調整出来るしガタツキも無い

暗闇で撮ったので見にくいが
黒×チタン
ttp://i.imgur.com/RLMl9uy.jpg
ゴールド×チタン
ttp://i.imgur.com/927m0ls.jpg

365 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:11:44.42 ID:DHWsa61M0
実際に乗ってみないと07の良さはわからない。

366 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:52:56.19 ID:bKLCaImm0
07はまったり乗る時気持ちいいバイク
09は飛ばすと気持ちいいバイク
街乗りは07の方が向いている
リッターバイクと一緒にツーリング機会多いなら09

身長あると一回りでかい09が似合うかも。。。
だだし、過激w

07と09両方乗ってます

367 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:35:25.84 ID:XhW9ILJe0
>>364
ゴールドをつけてる車体の全体像がめっちゃ見たい

368 :名無しさん:2015/09/07(月) 03:43:18.87 ID:oixQehec0
>>30
昔のコピペかw

369 :名無しさん:2015/09/07(月) 05:56:37.06 ID:Qf4H5NgS0
>>366
両方乗ってる奴なんているわけないだろ。

370 :名無しさん:2015/09/07(月) 06:11:59.03 ID:WcbmnZPd0
夫婦で2台持ってる人はいたけどな

371 :名無しさん:2015/09/07(月) 06:28:28.08 ID:hGKiUs/M0
>>366
俺も両方乗ってるけどまったく同じ意見
ただ、峠でリッターSSがついて来れない走りを 07 でするのはもっと楽しい

372 :名無しさん:2015/09/07(月) 06:35:54.89 ID:sdwZdd8A0
ついてこれないじゃなくてついていかないだけだろw
公道であつくなってんじゃねーよ馬鹿が

373 :名無しさん:2015/09/07(月) 06:51:16.48 ID:FAh4SLwD0
ネットの中では脊髄反射するほど熱くなります

374 :名無しさん:2015/09/07(月) 07:47:10.19 ID:8ARWAFZC0
エア2台オーナーが増えてるね

375 :名無しさん:2015/09/07(月) 07:53:50.89 ID:WhQpbw0x0
ちなみに私も07・09の2台オーナーです

嫁も07・09の2台オーナーです  計4台です

376 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:10:32.43 ID:dGAzDNUC0
一台しか持たないなら09にしとくのが良
乗りやすさは殆ど同じでパワーは遥かに上
もちろん抑えて走ることも可能
新車の07より中古の09にしといた方が幸せになれる

377 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:25:47.01 ID:cKkWkW5T0
正直、レバー、ミラー、ステップなど全体のデザイン要素に不要な物は目立たせない様にブラック調にした方いいよ。
逆にヘッドライト、タンク、カウル、カバー類を目立たせると美しくなる。

378 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:52:07.69 ID:Df2pUrgG0
コンセプトは同じかもしれんが、09と07は完全に別物なので比較したらダメだと思う
メガスポもあるのであえて07にした
馬力では語れない楽しさが07にはある

379 :名無しさん:2015/09/07(月) 15:16:49.23 ID:cEJgK7Hs0
別に比較してもいいじゃん

380 :名無しさん:2015/09/07(月) 17:45:44.97 ID:WhQpbw0x0
昔、ホンダのBROSっていうバイクあったんだが、07は、そのキャラに似てるかい?

381 :名無しさん:2015/09/07(月) 18:54:11.71 ID:JoSNu0Sr0
>>380
自分はブロスの2型が欲しくて、結局手に入れられなかった・・・
結局モンスターとか乗って、今は07だな。

382 :名無しさん:2015/09/07(月) 19:30:53.79 ID:WcbmnZPd0
>>380
07を2台持ってるなら聞かなくても…

383 :名無しさん:2015/09/07(月) 19:54:57.89 ID:+laYz2nh0
>>380
嫁と二人で07と092台づつ持ってるのになんで聞くの?
アホ丸出しですな。

384 :名無しさん:2015/09/07(月) 20:01:56.90 ID:WhQpbw0x0
そう、俺は夫婦で07・09の4台

マジレスするなよ、ドアホどもww

385 :名無しさん:2015/09/07(月) 20:08:30.01 ID:+laYz2nh0
>>383
かまってちゃんか。可愛そうだな。

386 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:42:18.51 ID:oOLwKhfS0
蚊蜻蛉四匹w

387 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:25:24.93 ID:Hb1XqR0R0
こういう嘘を気軽につく奴は(ry

388 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:57:09.44 ID:956VTgHZ0
今日近くの店で07に跨ってきました。
しっくり きたー、私の体格にもぴったりでした。
でもね一つ心配ができました
これってタンデムのときどうなの?
グラブバーないし
連れが言ってました、「後ろの人に配慮がないなぁ」
うーん困った。

389 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:13:40.88 ID:orLuXpNB0
無いならつければいいだけちゃうの

390 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:26:59.65 ID:gyEBUJyX0
グラブバーつけても後ろのシートがダメダメ
2ケツするならほかのバイクのほうがいいよ
リッターネイキッドとか

391 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:27:30.29 ID:WhQpbw0x0
タンデムバー無くても特に困らないよ 普通にタンデムできる

392 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:28:12.61 ID:pynln1HQ0
>>388
運転者の肩を持つか腰に手を回せば問題ない
グラブバーよりそっちのほうが安定する

393 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:33:08.42 ID:1c9R2+290
>>388
確かにエマージェンシー用と言ってもいい。でもSSよりはマシ?だと思ってるけどね。

07はスタイルやライダーを重視したバイクだからね。
タンデマーに配慮したいならOPシートにしてバックレストつきトップケースつけるか
他のバイクにするかだね。

394 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:49:12.16 ID:bgpSA2fa0
パッセンジャーの尻の大きさも関係する
小尻な彼女をタンデムして300km程走ったけど尻が死ぬとか言われなかった
巨尻とか野郎とタンデムしたら尻が割れるかもしれない

395 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:51:21.67 ID:Qf4H5NgS0
>>394
俺、巨尻好きなんだ、、、、

396 :名無しさん:2015/09/08(火) 03:23:20.15 ID:MwVDYNRg0
マルチ乗り継いでて07どうよ?って書き込みがどっかにあったが
初ツインで1年ほぼ毎日通勤で乗ってきた感想ではマルチのマイルドな方が好きだな 
長距離でのケツ痛以外には特に不満も無いので車検までは乗るけどさ 
原2の出番が無くなったので売ろうか思案中なほど取り回しが良い 

397 :名無しさん:2015/09/08(火) 05:03:44.53 ID:kDVXI4Rh0
>>396
クラブマンみたいな立ち位置になってるのか。

398 :名無しさん:2015/09/08(火) 08:49:11.65 ID:m0rTnppR0
>>388
つXSR

399 :名無しさん:2015/09/08(火) 11:03:35.87 ID:K2UHPtUo0
車庫入れの時に降りてバックさせるんだけど、確かにMT07はグラブバーが無いから右手でどこを持てばいいのか分からないな

400 :名無しさん:2015/09/08(火) 11:11:00.15 ID:gihe2XWB0
通勤速度帯なら07の方が回せて楽しいと思うけどな
4発の薄い低速トルクの方が扱いやすいのは分かるけど

401 :名無しさん:2015/09/08(火) 11:15:39.80 ID:GyKThR8v0
ウェビックにグラブバー出てたよ

402 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:23:18.83 ID:CVJRI40C0
ダサい
そして高い

403 :名無しさん:2015/09/08(火) 14:10:18.41 ID:o9lfpQs00
>>394
なんか知らんけど腹立つわ〜

404 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:11:07.47 ID:4/gi0MsH0
お尋ねしたいことがあるのですが
現在クロスプレーンエンジンのR1に乗っています
しかし乗車姿勢や熱などの辛さに耐えられずMT-07に乗り換えを検討しておりますつきましてはこちらのスレにて元SS乗りの方がいらっしゃればなにかしらの御教示をお願いしたいのですが…
長文すみません

405 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:35:09.93 ID:kDVXI4Rh0
>>404
なんと言ったらいいか。お帰りってのも変かな。
バイク人生のなかで途中で早世する愛すべきバカもいるから。よく生き残った、も変かな。
先輩づらする気はないけど07あたりでのんびりいこうや。

406 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:41:21.78 ID:lHewYcav0
>>405
おまえ気持ち悪いw

407 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:53:00.77 ID:kN5SIRKS0
>>404
足つき良いし軽いし楽だし熱くないからツーリングも街乗りも楽ちん
その代わりSSに較べて遅いしブレーキも効かないしサスもボヨンボヨン

408 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:17:22.21 ID:L1jzpxLw0
>>404
アクセル開けていいんだよ。
財布にやさしいタイヤ代と燃費(なおレギュラー)。

409 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:35:52.03 ID:VFHN2BCP0
リッター30km走るよなこのバイク
割と速いし車に乗るのがバカバカしくなる

410 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:50:01.70 ID:qofxa32T0
走りはいいけど尻が痛いね
100q走ったら尻の形が変わってたよw

411 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:50:26.31 ID:J3T14cDc0
>>409
そうは言うけど、真夏の暑い日や雨の日なんかにたまに車に乗ると、車ってなんて贅沢な乗り物だと思う。
楽しい乗り物ではないけど。

412 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:58:56.81 ID:Vw/gYA590
俺なんて尻が割れたぜ

413 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:13:01.00 ID:bmtx9SCi0
>>404

 釣りにマジレスするが、MT09にしたほうが良いと思うよ。07じゃ刺激が足りないから。

414 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:24:42.89 ID:lHewYcav0
車は御家族用の実用なのかもしれないが、面白くないね

415 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:52:37.28 ID:vALEuhPA0
バイク乗ってると車で飛ばす行為が馬鹿らしくなる
車運転中は法定速度以上で走らなくなるね

416 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:55:58.66 ID:lHewYcav0
車はつまらない。車でバイク並みの楽しさを得るには、バイクの1.5倍ぐらいの速度が必要

417 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:03:46.23 ID:RW0xstQf0
WR250Xと比べたらどうですか?

418 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:15:11.65 ID:uW+jLj9E0
>>417
WRより軽く感じるよ
パワーがあるからかな

419 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:36:29.13 ID:4/gi0MsH0
>>404です
皆様さまざまなアドバイスありがとうございます次の休日にでもYSPに試乗に行ってみます
413の方が言われているMT-09のほうも試乗して検討させていただきます
またFZ-1nのほうも中古しかないでしょうが気になっておりますゆえそちらの展示車も見てみます
長文スレ汚し失礼しました

420 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:01:26.37 ID:uW+jLj9E0
>>417
あと自分にはモタードのサスが合わなかった

421 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:34:33.10 ID:5i10/q4o0
この形で600CC位の単コロ出してくれないかな。
買い足すから。

422 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:58:09.03 ID:kDVXI4Rh0
ほぼ600でしょ?

423 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:24:19.13 ID:anYHZa8y0
ぼくのかんがえたさいきょうの単気筒マシンを永遠に待つより
DUKE 690あたり買った方が早いよ

424 :名無しさん:2015/09/09(水) 01:38:08.33 ID:pJ6LicP80
>>404
( ^∀^)ゲラゲラ

425 :名無しさん:2015/09/09(水) 06:58:30.93 ID:tgsuLuKX0
>>420
ありがとう迷うよ

426 :名無しさん:2015/09/09(水) 07:00:13.55 ID:GZc+5LQJ0
>>412
もしかして穴もあいてね?

427 :名無しさん:2015/09/09(水) 08:54:20.24 ID:VC3GWdTc0
>>421
YAMAHAが作った最新単気筒に乗りたいんだよな。
>>423は全く分かっていない。
DUKEはキモイ。

428 :名無しさん:2015/09/09(水) 09:18:13.85 ID:1SQ2wYmj0
>>427
「YAMAHAが作った最新2気筒 」
「YAMAHAが作った最新3気筒 」
「YAMAHAが作った最新4気筒 」
は既にあるからそう言ってんだろ

貧乏でバイク買えないからって「ないものねだり」でそれを隠すのはダサすぎて痛々しい

429 :名無しさん:2015/09/09(水) 10:05:15.95 ID:Gaau9TT30
>>428
他人の懐事情まで透視してしまう能力者は言うことが違うね!

430 :名無しさん:2015/09/09(水) 12:45:06.19 ID:ArzmylkN0
先日買いましたが、保証書にハンコ押してもらってなかった。
ハンコ必要ですか?

431 :名無しさん:2015/09/09(水) 13:00:55.52 ID:0DAJUXzi0
>>430
ハンコない=いろいろな思惑。
若いな。

432 :名無しさん:2015/09/09(水) 13:18:16.18 ID:ArzmylkN0
>>431
どゆこと?

433 :名無しさん:2015/09/09(水) 14:40:46.24 ID:lsSV04nX0
>>431
いずれジジイになる。

434 :123:2015/09/09(水) 14:54:19.01 ID:tCatL+Zm0
>>421
あの……MT-03………。

435 :名無しさん:2015/09/09(水) 14:58:31.96 ID:QNao8M5M0
>>434
あ、あぁ新しく出た320ccのやつね…‼

436 :名無しさん:2015/09/09(水) 15:01:12.75 ID:MR0d0lJz0
>>421
中古なら何台かあるぜ
ttp://global.yamaha-motor.com/jp/news/2005/0929/mt-03.html

437 :名無しさん:2015/09/09(水) 15:05:11.87 ID:MR0d0lJz0
しかし、なんでYAMAHAさん同じ名前つけたんだろなw

438 :名無しさん:2015/09/09(水) 15:06:42.47 ID:4dz+t6720
メーターマンの連続投稿が激しいな

439 :名無しさん:2015/09/09(水) 15:15:58.65 ID:jxcH+5Ma0
>>429
どう違うんだ?

440 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:40:40.35 ID:tClIfhLe0
〜だったら買う。〜だから〜だからとかいってるやつは延々と買わないのが定説

441 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:37:40.13 ID:1RCpWYKh0
そして突っ込まれるとエスパーにしか分からないような言い訳して逆ギレするまでワンセット

442 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:21:05.93 ID:5joUjVer0
>>427
「買わない理由」見つかって良かったね

443 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:24:23.57 ID:X+QsEWP40
>>427
「俺に彼女がいないのは良い女がいないからだ」って言ってるキモブサと全くもって同じだな

444 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:49:57.32 ID:Rsqlld+w0
250cc荳ヲ縺ソ縺ョ荵励j繧縺吶&
縺ァ繧250cc縺ョ霆頑シ縺ェ繧薙□繧医↑

445 :名無しさん:2015/09/10(木) 01:08:46.63 ID:p7ZPFP3n0
お、おう

446 :名無しさん:2015/09/10(木) 01:11:06.41 ID:/2VOplMO0
>>444
車検がないからいいよな!

447 :名無しさん:2015/09/10(木) 02:04:06.14 ID:eJAkNNaq0
>>444
マ?

448 :名無しさん:2015/09/10(木) 08:54:17.05 ID:5kfvQVkT0
>>444
そんなことないだろと思って調べたら Ninja 250 ABS より 5kg 重いだけだし、GSR250S より 9kg も軽かった

449 :名無しさん:2015/09/10(木) 15:29:16.13 ID:WeTKscb30
250の車体にナナハンのパワー、面白くない訳がない。
ただ、リッターの怒濤の加速は無い。
しかし60〜70kmで走っても苦痛じゃないのが
このバイクの良いところだ。課って損は無いよ。

450 :名無しさん:2015/09/10(木) 16:40:23.49 ID:YfLUaRvF0
たしかに、一昔前なら考えられない仕様だわね。

451 :名無しさん:2015/09/10(木) 17:09:43.89 ID:eJAkNNaq0
怒涛^^;

452 :名無しさん:2015/09/10(木) 17:31:11.99 ID:0e3BDBaR0
やっぱり250なんじゃん

453 :名無しさん:2015/09/10(木) 17:58:08.25 ID:nyJlyaSA0
リッター並の怒涛の加速を引き出せるのが07の魅力

リッターには及ばない加速と寝言ほざくのは、リッターにも
07にも乗ったことがない馬鹿

454 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:03:13.17 ID:5UuI2fcz0
どっちにしろ自分の命を危険に晒すような怒涛の加速wは
要らないかな
誰かと戦っている訳じゃあるまいし

455 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:32:43.43 ID:YfLUaRvF0
なんですぐvsにするのよ。まあ楽しいからいいか。

456 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:55:54.25 ID:BxAeg71Y0
毎度恒例のリッターコンプw

457 :名無しさん:2015/09/10(木) 19:06:53.71 ID:nyJlyaSA0
とにかく最高に楽しくフレンドリー、そして強くて速い07いいね!

458 :名無しさん:2015/09/10(木) 19:24:02.54 ID:YJ/hb3n20
まぁあれだ、オンロード版セローみたいなもんよ。
初心者かあれこれ乗り継ぎして最後にたどり着くバイク。

459 :名無しさん:2015/09/10(木) 19:48:33.89 ID:WeTKscb30
結構回したなぁ〜と思ってメーターをみたら6,000回転。
NC750でもよかったかもしれない。

460 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:03:52.25 ID:UShv3YS90
感度も良くて締め付けも抜群と聞きました
じっさいのところ使い心地はどうですか?

461 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:05:24.08 ID:nyJlyaSA0
濡れ濡れです

462 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:21:17.24 ID:M47dh4lx0
ID:WeTKscb30は微妙なネガキャンをやってるのか?

463 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:25:59.89 ID:o2fm42kD0
>>457
『強くて』っていったい何だよ
日本語が不自由なのか?
ちなみに弱いバイクって何なのか教えてくれ

464 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:35:01.93 ID:gitopUWc0
>>458
俺、セカンドバイクはセローだわ。
SSも乗ったし、ドカも乗った。スクーターも乗った。

あと乗ってないのはアメリカンだけど多分乗らなくて良いと思う。
重いバイクは苦手。
来年はサス入れようと思うわ。

465 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:50:48.95 ID:FJIDo4F10
>>463
自分で考えろ、バカかw

466 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:06:24.83 ID:nyJlyaSA0
>>463
弱いバイクっていうのは、見栄を張ったり、やせ我慢を強いるばかりで

つまらないバイクってことだよ、おまえが乗ってるリッターなんとかってやつ

467 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:23:23.95 ID:bDupLf3s0
>>466
お前相当なリッターコンプだな
気にしなきゃいいのに

468 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:27:42.56 ID:nyJlyaSA0
>>467
早く大型免許とれ おまえみたいなクズは大型バイクでも乗ってコンプレックス解消してろw ドアホ

469 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:28:13.08 ID:nyJlyaSA0
>>467
早く大型免許とれ おまえみたいなクズは大型バイクでも乗ってコンプレックス解消してろw ドアホ

470 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:30:46.34 ID:meBdKGrm0
リッターリッターうるさい奴は一度W800乗ってからこれに乗れ

471 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:13:03.44 ID:JQaTnuWF0
07はリッター何キロ走るの?

472 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:15:53.87 ID:OXO1Z9eJ0
燃費には個人差があります

473 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:30:12.44 ID:kJCZ1ivH0
(´・ω・`)知らんがな

474 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:55:43.37 ID:6HVqH1NmO
カタログ値どうり

475 :名無しさん:2015/09/11(金) 06:57:59.28 ID:PXoMTj920
カタログ燃費が出るのはカブだけかと思ってた。

476 :名無しさん:2015/09/11(金) 07:34:10.60 ID:WMCNxZnK0
過剰反応してファビョってんのがいるな

477 :名無しさん:2015/09/11(金) 07:53:29.89 ID:QjI1KvS20
>>476
おまえがな

メーターマンの朝は早い

478 :名無しさん:2015/09/11(金) 08:06:23.11 ID:WMCNxZnK0
>>477
見当外れなレスご苦労様です

479 :名無しさん:2015/09/11(金) 08:22:15.54 ID:QjI1KvS20
メーターマンの朝は早い

480 :名無しさん:2015/09/11(金) 08:45:52.82 ID:kFKjGm7q0
>>479
メーターマン乙

481 :名無しさん:2015/09/11(金) 19:49:21.59 ID:puFo6MfX0
スライダーで迷っている。
やっぱり複数のポイントで取り付けるのがいいのかな。スラッシュガードとか。

482 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:05:02.67 ID:ZWhrLVb+0
買って初めて立ちゴケしてしまった・・・。
最後まで踏ん張ったけど止められなかったよ(T_T)
傷は見たところマフラーのちょい傷で済んでるみたいだけど何かくやしい

483 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:11:33.07 ID:ZwNeMv4T0
マフラーを買い換えるチャンス到来!

484 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:34:56.98 ID:mQoGgAeI0
07は強いバイクなのでスライダーは不要

485 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:59:59.39 ID:+MAyu84R0
>>484
おまえさマジもう消えてくんない?
何か書けばすぐおまえが出てくるからみんな引いちゃって書き込み出来ないじゃないか

486 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:24:15.80 ID:dM2NsOtW0
>マフラーのちょい傷
エンドカバー交換だけですむんじゃね?

487 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:40:48.21 ID:0BqRSbLr0
>>482
左右のバランスが悪いから左に倒せよ

488 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:47:06.38 ID:QjI1KvS20
>>485
おまえが消えろ

489 :名無しさん:2015/09/11(金) 23:21:04.99 ID:IjCzG8CS0
スライダーってなんかださい

490 :名無しさん:2015/09/12(土) 00:08:16.73 ID:1rat4MD40
わかる!
スライダー付けたと思って転けたら外装部品変えたらいいだけだしな。
大型初心者の俺ですら未だに倒してないから普通は倒さなそう(笑)
何度も危ないことはあったが!

491 :名無しさん:2015/09/12(土) 00:20:33.90 ID:Q/2E/5XY0
>>471
身長165p、体重52sの貧弱者ですが、60q/hぐらいから6速に入れてのんびり
走ると田舎道で30q/Lぐらい行きますよ。
ちょっとした市街地でも26q/Lを下回ったことはありません。

492 :名無しさん:2015/09/12(土) 01:20:17.04 ID:5nUfLgToO
5速60km/h走行でも余裕で30km/L超えますん

493 :名無しさん:2015/09/12(土) 06:25:15.11 ID:MbzsPAdw0
ツーリングで37km/Lでしたよ

494 :名無しさん:2015/09/12(土) 06:41:25.67 ID:TfKelICc0
ドカ乗りだけど先日友人の07を試乗させてもらってから気になる一台に
もう少し肩の力を抜いてバイクに乗りたいと思っていたから、
もしかしたら年内に乗り換えるかもしれないなぁ〜
それともMCまで待った方がいいかな?

495 :名無しさん:2015/09/12(土) 06:54:34.06 ID:/fAblyCR0
250バイク並やないけ

496 :名無しさん:2015/09/12(土) 07:22:44.89 ID:Jj7S3Tv40
瞬間燃費で2.5L/100kmとか出るから40km/Lも夢じゃない?!

497 :名無しさん:2015/09/12(土) 08:02:58.81 ID:zoCQF2rA0
6速90km/hでも燃費計は35km/Lを表示してたぞ

498 :名無しさん:2015/09/12(土) 09:27:41.95 ID:OQzXGkeS0
>>494
ドカから乗り換えたら多分物足りなく感じると思うよ

499 :名無しさん:2015/09/12(土) 10:59:53.92 ID:xppBWWbN0
スクランブラーでええやん

500 :名無しさん:2015/09/12(土) 13:21:30.99 ID:MbzsPAdw0
ドカ乗ってたけど、ドカはデザインだけが取り柄 あとは全て07の圧勝

501 :名無しさん:2015/09/12(土) 16:05:51.82 ID:MVCJxVch0
ニヤニヤ

502 :名無しさん:2015/09/12(土) 16:06:18.11 ID:buHIWgT20
それは外車全般に言える事じゃあ?

503 :名無しさん:2015/09/12(土) 16:14:05.70 ID:rgM7ce1r0
ドカにドカっと座ってドカーンとドッカいこ。

504 :名無しさん:2015/09/12(土) 16:23:55.73 ID:+8DCvGN10
>ドカから乗り換えたら多分物足りなく感じると思うよ
それは手間が掛からないから(故障しないから)かな?w

505 :名無しさん:2015/09/12(土) 17:09:51.30 ID:SjIuF3vi0
>>482
ミラーとブレーキレバーは大丈夫?

506 :名無しさん:2015/09/12(土) 17:11:03.33 ID:MbzsPAdw0
コッグドベルトの交換が必要なんて、、

507 :名無しさん:2015/09/12(土) 18:17:00.62 ID:rgM7ce1r0
いやいや迷うは07ってまったり優等生って言う人きるけど
そんなに牙ぬかれてるの?

508 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:22:59.41 ID:csvqk8Js0
ふがふが

509 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:29:01.74 ID:GCU2Dr7F0
そもそも牙なんて生えてないよ
優しい子だからね

510 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:53:25.83 ID:eUbtaNkr0
>>507
上手い人が乗ればかなり速いけど
下手くそが乗っても優しく走れる

511 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:37:21.48 ID:bPec97w+0
家に空冷モンスター796があるけど
音も元気で、エンジンも回せ!って感じ。
小柄で軽いけど、ギア比も高いし街中で4速なんて入れられないしね。
半クラッチ使うことも多い。
あと、足つきこそソコソコいいけどハンドル幅も広いし長距離も疲れるよ。
燃費は20〜22位。

まぁ、自分のじゃないからいいけどさ。
持ち主に07乗らしたら、楽だなー。って言ってたわ。
サスとブレーキはモンスターがいい感じかな。

512 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:48:50.39 ID:3YLTfNiz0
tracerの続報がないね

513 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:01:54.52 ID:fGw9kJFH0
続報もなにも、情報そのものが無い

514 :494:2015/09/12(土) 21:30:57.87 ID:TfKelICc0
皆様のご意見を聞き決心はつきました。
多分、後悔しない選択だと思います。

やっぱり赤男爵がいちばん買取がいいのかな?

515 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:30:21.84 ID:xKhmLlw+0
>>514
全然ダメ。
GSX-R600売った時に、SS専門店よりも15万も安かった。
お話にならん。

516 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:32:11.41 ID:xKhmLlw+0
>>514
追記。07は100km/hかそこらまでなら相当速いし、回すと飛びそうw
2速でもパカパカフロント浮くし、これでマッタリバイクと思われるのは心外。

517 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:32:35.87 ID:6I5N5+mt0
ナラシが終わり、全開近くまで回してみたけど、結構な加速するじゃないの

トコトコ走っても良し、元気よくも走れる。軽くて燃費も良い

まさにユーティリティープレイヤー MT−07

518 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:47:15.66 ID:UIFCo9pB0
>>516
そう、スペックだけみてほどほどだと思ってるやつが多いけど
ギア比が加速に振ってるから1速でカバーできる範囲80キロくらいまでの加速なら相当速い
0-100加速だとギアチェンジするからタイムは遅くなるけど
その後の2速での加速も十分に凄い

519 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:59:26.61 ID:bPec97w+0
07の試乗をしたときにバイク屋が
「1.2速はアクセル開けるときに注意して」って言ってたな。

520 :名無しさん:2015/09/12(土) 23:13:25.90 ID:6tCMkVPu0
タイトなコーナーからの立ち上がりは途中まで09と同じ加速するよ
ストレートではパワーが違うから勝負にならないけど

521 :名無しさん:2015/09/12(土) 23:14:37.08 ID:PdKEZM8o0
リッター超えのスポーツバイクの加速感が「ホゲエエエエアアア!!」だとすると
07の加速は「ヒャッホオオオオウ!!」って感じ
07の方が楽しい

522 :名無しさん:2015/09/12(土) 23:41:56.83 ID:xMSJbQpe0
乗りやすい乗りやすいってみんなが言うもんだから
他の大型乗りからは軽く見られてるし・・・
実際その通りなんだけど・・・
逆にCB1300やZRXやGSを乗りこなしてる仲間を見てると
なんか自分だけ取り残されていると言うか、まだ30代半ばで体力もテクニックも判断力も
充実してる間は自分も挑戦し続けたいかなって・・・
そんな焦りがあって今BMWが気になっている。
07は納車して速攻で乗りこなせた位乗りやすくって良いバイクだったけど
50歳になって自分の衰えが実感出来た頃乗るべきバイクなんだって
思うようになってきた。

523 :494:2015/09/12(土) 23:42:55.81 ID:TfKelICc0
当方、一月に購入したモン821
廉価版という事で不人気車種らしく、買取価格は諦めるしか…

自分に合ったバイク選び、なかなか安易には行きませんね〜(ーー;)

524 :名無しさん:2015/09/13(日) 00:13:02.31 ID:JkU6+IQR0
この前07でダート走ったんだけど、意外に走れてびっくりした。
これもっと軽くしてオフ車風にしてくれたら化けるんじゃね?

525 :名無しさん:2015/09/13(日) 00:14:09.15 ID:PFM8yJoZ0
このスレやたらとオフ車にさせたい人いるのね

526 :名無しさん:2015/09/13(日) 00:14:49.69 ID:PFM8yJoZ0
林道攻めてる人の事だけどさ

527 :名無しさん:2015/09/13(日) 01:13:38.12 ID:EQX6zk5w0
>>521
ヒャッホオオオオウって感じわかるわ

528 :名無しさん:2015/09/13(日) 02:55:27.20 ID:90oojZaG0
>>522
おまえは、先ず免許とらないとなw

529 :名無しさん:2015/09/13(日) 04:01:08.07 ID:8FJTZU610
>>528
同感

530 :名無しさん:2015/09/13(日) 04:19:46.39 ID:nz4vM4zf0
ホゲとヒャッホ、 アドレナリンの分泌量はどちらが多いんだろ。

531 :名無しさん:2015/09/13(日) 04:33:53.95 ID:olUsyVgb0
髪の毛の抜ける量が違うのだとおもうよ。

532 :名無しさん:2015/09/13(日) 05:16:22.23 ID:gan51Szq0
慣らし中だけど回さなくてもクソ速い
400マルチからの乗り換え

533 :名無しさん:2015/09/13(日) 05:41:32.98 ID:Ol0brD/40
XJR1300から乗り換えたいと思ってますが、自分の住んでるところに試乗車も展示車もありません。
カタログ見る限りだとシート高はXJRより高いことが分かりました。
身長172センチで足つきはどんな感じでしょうか。
それと乗車姿勢はキツくないですか?

534 :名無しさん:2015/09/13(日) 06:34:48.94 ID:nz4vM4zf0
>>532
それ、もうちょっと聞かせて。
400マルチとどうちがうの。興味あるな。

535 :名無しさん:2015/09/13(日) 06:47:01.17 ID:htmlVdEj0
>>533
168で両足つま先、ケツを少しずらせば片足踵ベッタリです。
前傾がキツいとは思いませんがこれはバイク歴にもよるのでしょう。

536 :名無しさん:2015/09/13(日) 07:38:15.78 ID:4omnYbiH0
>>533
174cmだけど両足ベッタリ着いた上に膝もけっこう曲がる

低過ぎてキツいレベル

537 :名無しさん:2015/09/13(日) 07:52:23.13 ID:xQWZVi2D0
身長182なんですけどサーカスの熊みたいになりますかね(・(ェ)・)
車格的に09のが大きいよね

538 :名無しさん:2015/09/13(日) 07:52:28.78 ID:Cls5IE7j0
当方MT-07 ABS無し購入しました!
これからよろしくお願いしますね

クラッチレバーが遠い遠いブログで言われてたけど本当に少し遠い
レバー交換してる人、おすすめあれば教えてくだされ

539 :名無しさん:2015/09/13(日) 08:11:56.80 ID:qfHWzhvP0
>>534
400マルチは音と比例して加速する感じ
こいつは音は静かで低回転からトルクで前に出る速さ
信号発進時、格段1秒間くらいの加速で余裕で3桁キロに達してしまうくらい速い

540 :名無しさん:2015/09/13(日) 08:12:14.15 ID:uTosqNu+0
350ぐらいに同じ質問があるよ

541 :名無しさん:2015/09/13(日) 08:49:08.40 ID:W6MFMAmo0
>>522
乗れるうちは乗りたいバイク乗った方がいいよ
大型特有の楽しみは上のクラス乗ってみないとわからない
07は400に毛が生えた程度

542 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:19:47.43 ID:Ol0brD/40
>>535-536
有り難うございます。
参考にさせて頂きます。

543 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:17:00.11 ID:90oojZaG0
リッターSSだと速過ぎて、加速の過程を楽しむ余裕すら無い。
MT−07はトルク感を幾分感じながら怒濤の加速を楽しめる。
どっちにしろ糞速いわけだが、07の速さは軽さと相まって独特な面白さ。
オンロードセローであり、超速いロードスポーツバイクでもあるのが07。

544 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:33:15.66 ID:NI0m6/BZ0
>>537
そういうの気にする人はFJR、XJR乗ったほうがいい
絶対後悔しないよ

545 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:41:41.32 ID:YnPvs4CL0
XJR 1300マジでかっこいいよな
FJRは高級で快適だろ!みたいなのが親父臭すぎてなかなか手が出ないけど

546 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:49:31.65 ID:+7N4KXLH0
フェーザー8だ!

547 :名無しさん:2015/09/13(日) 13:17:42.54 ID:3PRfa8Hq0
×超速い→○700ccの速さ
250並の車格で遅いバイクに見えるから速く感じるだけで700ccの速さしか無い。
加速は400マルチがエンジン回転数に比例するのに対して、07はアクセル開度に比例する。
街乗りやワインディングでは軽い車体と扱いやすいエンジンで気軽に楽しめるバイクかな。ぶっちゃけかなり楽しくてブサに乗る時間が減った。
>>537
180だが熊状態とか気にして無い。気になるなら09TRACERお勧め。

07に乗ってると400マルチ乗りに煽られる事があるけど、無駄な努力だと気付いて欲しい。

548 :名無しさん:2015/09/13(日) 13:25:05.50 ID:3t2zGbc/0
09がある以上07は半端なバイク
デザイン以外は07選ぶ理由があまりない

549 :名無しさん:2015/09/13(日) 14:15:43.89 ID:nz4vM4zf0
>>548
素直になれよ

550 :名無しさん:2015/09/13(日) 15:14:04.03 ID:3b7N1yvI0
若者ならリッターSSでいいと思うけどオッサンなら
これで十bんだな。
オッサンが好きなアメリカンは選択肢に入らない。
ニーグリップができないバイクは嫌だし。

551 :名無しさん:2015/09/13(日) 15:35:27.14 ID:90oojZaG0
>>548
おまえのような初心者に向けて作られた09 ヤマハは賢いよw

552 :名無しさん:2015/09/13(日) 15:42:13.94 ID:AZpp+JiD0
>>538
おめ。いい色買ったな!
レバーはすでに出てるけどU-KANAYA、値段も手頃だからよかったよ。実際使ってて特に不満はない。

553 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:20:02.76 ID:3t2zGbc/0
「09はパワーがあり過ぎる」
下手糞だから乗りこなせませんw
道の駅でも嘲笑の対象ww

554 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:54:16.50 ID:4omnYbiH0
>>547
250cc並みの重量なのに普通の700ccよりパワフルなエンジンだよ

555 :名無しさん:2015/09/13(日) 17:03:11.36 ID:90oojZaG0
>>553
道の駅で挙動不審でボロい250cc乗り付けて、他を羨望の眼差しを送るオマエw

556 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:07:12.66 ID:W6MFMAmo0
MT09とMT07の方向性の違いやMT07の良さは乗ってみないと分からないからね
なので道の駅で嘲笑されるのは仕方ない
MT25と03が出るまで我慢しろ

557 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:39:14.59 ID:htmlVdEj0
>>552
なんで色が解ったんだ?

558 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:18:11.75 ID:ZaKEFdy+0
ヤンマシの10月号見たけど、07すげーはえーじゃん

0-100q/hで09との差がわずか0.4秒しかないってすごい

もしかして0-50q/hとかだと07のほうが速かったりして・・・

559 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:26:12.02 ID:3b7N1yvI0
まぁ、0.4秒だと結構差が付くけどな。

560 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:30:08.27 ID:nz4vM4zf0
0.4秒て、まばたきぐらいやろ

561 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:50:15.56 ID:90oojZaG0
>>556
おまえ頭大丈夫かw

562 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:55:55.22 ID:DDIahkv00
>>547
大型持ってる人が250増車すると250しか乗らなくなるやつの700cc版だな。
頂点を目指すより自分の体格に見合ったバイクに乗る方が楽しいタイプの人なら永く楽しめそうだな。

あと煽られてると思ってるのはお前だけ。

563 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:12:16.62 ID:/L+Yn9LK0
自分のバイクに劣等感持ってる奴ってなんで降りないの?

564 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:13:19.81 ID:uGw+E+Lj0
>>558
100キロなんてどちらも余裕の通過点なんだから、そりゃそこまで極端な差は出ないよ

565 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:15:23.86 ID:90oojZaG0
07は強くて速いバイクってことだね

566 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:27:49.26 ID:Cls5IE7j0
圧縮比高いんだな07も
ハイオク入れたほうがエンジンにも燃費にも・・・って無いか

567 :名無しさん:2015/09/13(日) 21:17:54.57 ID:Blin0yeK0
今日試乗させてもらった
09のついでだったけど07の方が楽しかったよ

大型のドカーンっていう加速はないけど
普通にほしくなった

トレーサーはやくでないかな

568 :名無しさん:2015/09/13(日) 21:34:45.50 ID:nz4vM4zf0
ますますわからなくなってんだが
要するに ホゲとヒャッホの違いって ヒデブとアベシってことなのか?

569 :名無しさん:2015/09/13(日) 21:44:08.58 ID:90oojZaG0
>>568
よく解ってる

570 :名無しさん:2015/09/13(日) 21:49:34.81 ID:3e5nOv6F0
>>568
なんていうか
リッター超えスポーツバイクはアクセルガバ開けした後信号待ちとかで「いやいやこれダメでしょどこでこのパワー使うんだよ…でもこの加速感たまんねえわ」って感じで不安感と恐怖心と興奮が残る
07は「すげー案外気持ちいい加速するわおもしれーやっぱこれがバイクの楽しさだよなあ」って感じで信号待ちでニヤニヤしながら青に変わるのを待つ

って感じ

571 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:42:48.88 ID:Blin0yeK0
>>570
ホントこれです。

572 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:01:21.26 ID:ZaKEFdy+0
日本の道路は100キロまでってことですよ。

573 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:06:10.16 ID:EQX6zk5w0
ヒャッホは、アクセル開けてるぜ!感がある。
ホゲはアクセル開けるのヤベェ感

574 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:07:52.76 ID:uB4nQJQl0
ニヤニヤ

575 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:24:20.17 ID:aEyo64th0
アクセルほとんど開けれないリッターの速過ぎるバイクなんて要らない

576 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:58:44.38 ID:VHnxsboX0
バイクは刺激を求めて乗るものです

577 :名無しさん:2015/09/14(月) 01:13:04.70 ID:MrsYlnTo0
>>570
>「案外きもちいい加速するわ」
見た目が走りそうなバイクに見えないから意外性を感じて余計に速いと思ってしまう。
そのギャップが07の楽しさでもあるけどね。

アクセルが開けれないって言うけどさ、そんなに重要か?
寧ろアクセル開けなくても余裕の走りが出来るのがリッターオーバーの魅力なんだがな。
乗ってるバイクの最高出力を常に出さないと死んじゃう病なら仕方ないけど。

578 :名無しさん:2015/09/14(月) 01:24:02.12 ID:aqnNEPFH0
>>577
いやいやバイクの感覚って人間のなんだろう、本質のようなものを感じるなー。
俺は本来はこんな人間じゃない、もっと能力があるんだ。とか
その辺がバイクの乗り味に反映されてる気がする。
実社会への反動がそのまま、そのバイク乗りに反映されるっていうか。

どうあれ俺は、すべてのバイク乗り好きよ。

579 :名無しさん:2015/09/14(月) 04:55:48.08 ID:6GuekM1P0
速く走りたい時は速く走れ、しかし急かされる感じはなく、
ゆっくり走っても気持ちよく、かつ燃費いい、
軽くてカッコいい唯一無二の日本製バイク。
それがMT-07

580 :名無しさん:2015/09/14(月) 07:08:38.48 ID:KPj8rFe70
御意

581 :名無しさん:2015/09/14(月) 07:25:02.11 ID:YXGvomO00
無駄が全然無い分
嗜好品として絶望的に華がないんだよな

582 :名無しさん:2015/09/14(月) 07:54:31.74 ID:aqnNEPFH0
>>581
華がないところに華を持ち込めよ。それが人間だろ。
あなたその表現は純文学的でやばいよ。

583 :名無しさん:2015/09/14(月) 08:36:36.67 ID:UZxEx/pF0
華とはそれ自身が醸し出すもの
余計なものを持ち込むと調和が崩れる

584 :名無しさん:2015/09/14(月) 09:24:17.09 ID:PioGO9H60
MT-07にR25のカウル付いてるのツイッターでみたわすげーな

585 :名無しさん:2015/09/14(月) 12:11:41.80 ID:8PJ0CYyv0
そのTwitterのURLを教えていただけますか?

586 :名無しさん:2015/09/14(月) 13:01:04.26 ID:BIXDUXA30
契約寸前。色で迷ってる。
マットシルバーかマットグレー、ホワイトも
チープな感じがしない方がいい。

587 :名無しさん:2015/09/14(月) 13:02:58.16 ID:PioGO9H60
これ
ttps://twitter.com/Baiku_Baka_/status/643021049336983552

588 :名無しさん:2015/09/14(月) 13:21:21.67 ID:jknWp5TO0
ヤンマシとかいう雑誌を買いに本屋を数件あたったが見当たらなかった…

589 :名無しさん:2015/09/14(月) 13:44:54.32 ID:Qx3qKcvr0
>>587
意外と違和感ない
ものすごい加工してんだろうけど

590 :名無しさん:2015/09/14(月) 14:38:06.65 ID:0q0yThNY0
>>578
要するに、バイクとは投影するに最適な対象物ということ。
その投影内容を見れば、オーナーの切実な内面が垣間見れることもある。
つまり、「何かにつけてリッターとの比較」=リッター権威主義の貧乏人
「速さを評価の主たる指標とし、劣るものを貶す」=短足チビ
「高いか安いか」=人の目を常に気にする、もてないバイク野郎
といった具合に。

591 :名無しさん:2015/09/14(月) 15:23:51.01 ID:7TcSze4r0
MTF-07か
軽い加工でつくならやってみようかな

592 :名無しさん:2015/09/14(月) 17:48:06.72 ID:60h9adYM0
>>586
色なんてタンクカバーとフロントフェンダーだけ 数万で交換できる  
外装色によってフレームの色が違うからそれで選んだら?

593 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:14:04.13 ID:1EZprt180
銀青にしてちょっと後悔。
おっさんには派手すぎる。

594 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:43:18.01 ID:aqnNEPFH0
>>593
その意見、気になる
赤はどうなの

595 :名無しさん:2015/09/14(月) 20:54:32.86 ID:vxniaedy0
先月納車して、600キロほど走ってさっきバイク屋で軽く見てもらったら、ウワサ通りチェーンが伸びてるねぇ って言われた

596 :名無しさん:2015/09/14(月) 21:03:11.78 ID:0q0yThNY0
チェーン伸びるの最初だけだよ

597 :名無しさん:2015/09/14(月) 21:23:08.33 ID:JMg0lDyS0
通販サイトを巡回し07のパーツ見てたらグラフィックデカールなんて出てるんだな。
シートカウルからタンクにライトとFフェンダーまでセットで16000円チョイ。

598 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:13:54.63 ID:jts703Ma0
>>581
バイクは他人に見せびらかすものじゃなく、乗って楽しむものだよ
 
07はそういう人が乗るバイクなのですよ

599 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:49:43.48 ID:9SzePcwQ0
07となら「人車一体」になれそう。

今はまだ07のほうが俺より上いってて
乗りこなすにはもう少し時間がかかりそうなんだけどね。

600 :名無しさん:2015/09/15(火) 03:54:19.51 ID:jwFnrjvq0
>>596
もう1年5000q乗ってるけど、800qで初回点検以降全然伸びない 
エンブレ多用する伸びやすい乗り方してるんだが・・・

601 :名無しさん:2015/09/15(火) 05:28:21.80 ID:yYC6o26Z0
このバイクって、コンフォートシートに変更しないとツーリング出来ないバイクですか?
買い換え検討中です。

602 :名無しさん:2015/09/15(火) 06:19:16.64 ID:6FqvGt0H0
>>601
そんなことはない

603 :名無しさん:2015/09/15(火) 06:34:43.95 ID:gioXmm360
>>601
そもそもお前はバイクに乗るな

604 :名無しさん:2015/09/15(火) 06:43:11.96 ID:/BiqddAZ0
>>601
ここには変な奴が住み着いてるが気にすんな。
尻痛くて100kmも走れないって言う奴がいるけど、おれ的には300kmでも大丈夫。
コツは、後ろ目に座ることかな。シート変えるのはノーマル試してからでもいいんでないの。

605 :名無しさん:2015/09/15(火) 06:44:14.29 ID:0sQ1SgG80
メーターマンはもう少し無い頭使って煽るように

606 :名無しさん:2015/09/15(火) 07:03:01.95 ID:6FqvGt0H0
>>603
非正規労働メーターマン おつかれ

607 :名無しさん:2015/09/15(火) 10:54:47.80 ID:cqy5i//B0
サイドスタンドについて質問です。

サイドスタンド(立てた状態)がグラグラするんですが、皆さんはどうですか?
新品で、ボルトは締まってるようです。
ある程度遊びがあるんですかね?

608 :名無しさん:2015/09/15(火) 15:15:33.58 ID:6FqvGt0H0
>>607
さっさとYSPで見てもらえば?

609 :名無しさん:2015/09/15(火) 17:17:58.64 ID:rS204i/W0
>>601
ネタにマジレスするが、ゲルザブかスースーするヤツくらいつけろよ。

610 :名無しさん:2015/09/15(火) 18:18:21.66 ID:yYC6o26Z0
>602-603-604-609
回答有り難う御座います。
取りあえず標準で乗ってみてから考えてみます。
603さんのおっしゃてる意味が分かりませんけどね。
MT-07乗りさんのレビューをググってみるとコンフォートシートに変えないと100KM も走ると
尻が痛くてツラいという書き込みが幾つかあったので、質問してみました。

611 :名無しさん:2015/09/15(火) 19:02:19.64 ID:eqoMgyhn0
ゲルザブいいよ。ケツの痛みの来る距離が倍くらいに伸びる。
07はシート先がかなり絞り込んであるのでRよりDが収まりが良かった。

612 :名無しさん:2015/09/15(火) 19:23:10.97 ID:jCqoePnW0
>>608
車体真っ直ぐにしてサイドスタンドを浮かせて、内側外側に動かしてみて!グラグラしない?

613 :名無しさん:2015/09/15(火) 19:56:44.84 ID:4Z4+73QB0
柔いシートじゃシート荷重やりにくくない?
今の硬さが丁度いい感じ

614 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:52:01.80 ID:OLjLhu/Z0
週末に500キロ走ったけどケツは全く痛くならなかったぞ。
右手が痛くなったけど。
ただ、シートは薄っぺらいのは否定しない。俺も後ろ側に座る癖があるからかもしれん。

615 :名無しさん:2015/09/16(水) 00:38:48.92 ID:51FzQd3e0
>>612
まさかとは思ったが、やはりスタンドが接地してない状態での話だったか。
ワッシャとカラーを挟んでるだけだし、先端が数mmがたつくくらいなら普通。

616 :名無しさん:2015/09/16(水) 00:50:56.19 ID:FOjKqocg0
>>612
それは、遊びっていう必要な隙間

617 :名無しさん:2015/09/16(水) 02:58:09.51 ID:0ypdjaJb0
People & People - Englishman In New York (Sting)
https://www.youtube.com/watch?v=cxYATmeZDk8

Englishman in New York - Julien Riviere cover
https://www.youtube.com/watch?v=K5r-eaMtu4w

Nomad | Funk Alaturka - Englishman In New York (Cover)
https://www.youtube.com/watch?v=6-t14OvYEak

618 :名無しさん:2015/09/16(水) 06:01:37.57 ID:LytLFOFm0
>>615
>>616

接地してない状態では動くようになってるんですね。
安心しました。ありがとうございます

619 :名無しさん:2015/09/16(水) 07:23:07.35 ID:j98YQp1Q0
SSを追い回そうとするとプアなサスペンションがネックになってくる。
やはりコストダウンのしわ寄せがサスペンションに現れてる
やはりオーリンズに換えないとダメだな。

620 :名無しさん:2015/09/16(水) 07:43:22.56 ID:zrRSI5eb0
追い回そうとすること自体が間違い

621 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:04:00.87 ID:h/9UhZNA0
NC750との違いってなにかな?
MT07は結構似てるよね

622 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:27:45.14 ID:69UHSkGD0
似てるのは、エンジン位で他は似てないでそ?(車格も違う)

623 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:51:42.70 ID:5UaNf9RR0
ゆっくり低回転で走ろうとするとギアチェンジでギクシャクしてしまうなぁ
半クラ気味でズバっと繋いだほうがいいのだろうか
速く加速するのは比較的スパスパ決まるんだが

624 :名無しさん:2015/09/16(水) 11:32:34.48 ID:V3PYEY750
ノロノロ運転は苦手な特性だ。諦めるしかない。

625 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:50:13.31 ID:sZe6HuO30
>>619
事故るなら単独でお願いします

626 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:03:22.84 ID:ocE2pWi10
>>619
流してるだけのSS海苔に迷惑かけるな
奴等が燃ゆるのは同類のバイクだけなんだ

627 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:08:25.13 ID:gtNoiqw5O
1時間くらい乗ってると右手が痺れてくる…肩の力抜いたりしてリラックスした感じにしても痺れてくる。

もうちょっと痺れを和らげるコツとかないですかね?

そのままにしておくと右手の感覚がなくなってくるので

628 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:24:53.58 ID:FvcI/udB0
休め

629 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:29:02.13 ID:K3wqeOLM0
グローブいいのに換えれば?

630 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:33:05.77 ID:pEGeqYig0
>>626
これが正しいと思う

631 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:05:24.44 ID:r8pwYVLj0
>>623
半クラ多用でいいんじゃないの
2st乗ってた頃はトルクが無いので半クラだったが
07はトルクが有りすぎるので半クラw

632 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:28:17.72 ID:5UaNf9RR0
半クラはクラッチ傷みそうで。
想像するにあたり、低回転ギクシャクの原因としてはスロットル開度に対してインジェクターからのガソリン噴出がリニアじゃない感じがするのとチェーンのたるみかなぁ

633 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:40:31.12 ID:PVSHt4QC0
一口に低回転と表現されても共感し辛いものがある
ストール云々の時もそうだったけど

634 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:57:41.71 ID:pqIip8nQ0
>>627
一時間で手が痺れるなんて、自分の体が調子悪いとかはないの?
首がおかしいとかさ・・・
気休め程度に、いいグリップに変えるとかね・・
ドカの人がよく変えてるじゃない・・・プログリップとか。

自分は一日400キロ乗ったけど手が痺れる事はないわ。
ただ、寒い季節は昔骨折した手首がちょっと痛い。

635 :名無しさん:2015/09/16(水) 16:48:55.32 ID:oSIqnvft0
>>634
骨折した箇所って数年後に、ちょっと違和感でるよね。なんでだろ。

636 :名無しさん:2015/09/16(水) 17:39:26.03 ID:pqIip8nQ0
>>635
俺もよくわからんけど、何でだろうな。
自分の場合は粉砕骨折だったんで仕方ないね。よく元に戻ったと思うわ。
とりあえず痛み止めあれば何とかなるんで・・・

637 :名無しさん:2015/09/16(水) 17:48:41.64 ID:oSIqnvft0
>>634
俺の場合、バイクで鎖骨だったんだけど、散髪屋で肩をトントンマッサージ
してくれる場合あるよね。その時「痛いねん」って言ってしまって
その後その散髪屋に行けない、、、

638 :名無しさん:2015/09/16(水) 17:58:17.61 ID:pqIip8nQ0
>>637
痛いねん・・・
とりあえず肩マッサージは断らないとw
友人はバイクで転んで鎖骨つながらなかったわ。

639 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:40:35.02 ID:mPJZtTY10
衝動ポチしたんだけど、あんまり格好良くないので放置していたミドルスクリーンをとりつけてみた。
そしたら思ったほどダサくもないので、そのまま使うことに。
効果を試しに峠に行ったら、軽く流してるつもりが、バンクセンサー擦りっぱなし。
風が当たらないのでスピード感覚がまるで違ったみたい。
とういうことでミドルスクリーンの効果は絶大でした。
でもチョッピリダサい。

640 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:59:30.43 ID:aqXZF/9x0
>>626
BMWのM5とかでも燃えたよ。
あと追いかけっこしたのは、TVRのサーブラウ、ポルシェの…なんか。

641 :名無しさん:2015/09/16(水) 22:12:52.29 ID:zrRSI5eb0
http://www.amazon.co.jp/BAGSTER-バグスター-サドルバッグ-ESCAPE-5814A/dp/B00PJF0F0G

このサドルバッグ付けてる人いる?
サドルバッグサポート無しでも大丈夫?

642 :名無しさん:2015/09/16(水) 22:21:44.33 ID:Rk4fqu2c0
>>640
私はツーリングでトコトコ走って07を楽しんでるけどね
まあ、人それぞれだけど、あまり公道で無茶しないように・・・

643 :名無しさん:2015/09/16(水) 23:18:33.25 ID:dLj8w4vA0
>>639
スクリーンはどんな奴付けてもデザイナー泣かせの格好悪さだよ
あらゆるネイキッドでスクリーンだけ付けてダサくならないバイクはない

644 :名無しさん:2015/09/16(水) 23:44:35.67 ID:w5NH09ez0
>>643
純正オプションの一番短い奴ならカッコ悪くならない
ただ風防効果は全くないw

645 :名無しさん:2015/09/17(木) 00:12:19.91 ID:5jJbQfhA0
>>640
萌えたんだすご〜い
見せて、見せて〜w

646 :名無しさん:2015/09/17(木) 04:32:19.32 ID:iw7RSpq90
付けてカッコよくなるスクリーンは一つだけある

647 :名無しさん:2015/09/17(木) 04:48:47.82 ID:ijEP6A9m0
ピュイグかな?

648 :名無しさん:2015/09/17(木) 06:45:52.39 ID:RdP3whcL0
ちゃうで

649 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:39:22.51 ID:QdptK3XU0
>>626
散々ケツ突かれて、流してるだけだからw
07相手に、ssの速さを見せつけてから流せよ、この下手くそがw

650 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:40:49.24 ID:92/654Qt0
>>649
抜けよ下手くそ

651 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:45:01.19 ID:QdptK3XU0
>>650
昨日、抜いたよw

652 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:47:38.31 ID:92/654Qt0
>>651
おめでとう
(*´ω`*)良くできました

次回はもっとスマートに抜くと
バイク乗りとして相手にして貰えますよ

653 :名無しさん:2015/09/17(木) 09:16:35.23 ID:GHTq1RfV0
140キロ位でマジでSSを抜いた。

654 :名無しさん:2015/09/17(木) 10:06:54.52 ID:AlO/9/NE0
それだけで個人的には大満足です。

655 :名無しさん:2015/09/17(木) 10:42:32.92 ID:LyUGYqqa0
まさか公道じゃないよな?
公道でレース紛いのクズは検挙されればいい

656 :名無しさん:2015/09/17(木) 10:55:42.15 ID:RdP3whcL0
4速40km/hのトコトコ感が好き

657 :名無しさん:2015/09/17(木) 12:07:16.13 ID:+2dEmwnH0
圧縮比高いからハイオク入れると調子ええなw

658 :名無しさん:2015/09/17(木) 12:16:30.79 ID:CYsDASYm0
ssですらNAの07には勝てないと言うわけですな

659 :名無しさん:2015/09/17(木) 12:19:41.86 ID:sO5lWyG/0
抜いた ×
抜かせてくれた ◯

660 :名無しさん:2015/09/17(木) 12:32:05.45 ID:yhXiW82+0
>>651
オナニーの報告されてもな…。

661 :名無しさん:2015/09/17(木) 12:57:39.43 ID:LyUGYqqa0
>>651
優しいssに感謝しろよ

662 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:23:05.30 ID:S6k8L6my0
>>655
まさか本気じゃないよな?
有名なコピペにマジレスするクズは馬鹿にされればいい

663 :名無しさん:2015/09/17(木) 16:23:02.24 ID:GHTq1RfV0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカつく。

664 :名無しさん:2015/09/17(木) 16:54:55.80 ID:/dTUYFHj0
07に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと感動。

しかも700ccなのに250並の軽さだから操作も簡単で良い。07は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。09と比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。全く前に進まないし。 速度にかんしては多分09も07も変わらないでしょ。3気筒以上に乗ったことないから 知らないけど排気量や気筒数でそんなに変わったらアホ臭くてだれも07なんて買わないでしょ。個人的には07でも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでリッターSSを抜いた。つまりはSSですら07には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

665 :名無しさん:2015/09/17(木) 17:18:27.78 ID:wWAFFUVj0
いつかこのコピペが出ると思ってたw

666 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:26:44.02 ID:Aa9RYny20
>>641
画像見れないよ。

自分はヘンリービギンズの汎用サイドバッグを取り付けて
思いっきり穴あけたw
そんなに飛ばした覚えは無いけどさ・・・
サポートつければよかったと思ったけど後の祭りだわ。

667 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:59:23.78 ID:LyUGYqqa0
>>663
検挙て単語に反応したダケデショ

668 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:15:02.40 ID:i9JpyloK0
ウッ
どっぴゅんこ

669 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:15:21.04 ID:yVYkkWl00
そして俺はXVIDEOで抜いた。

670 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:36:05.48 ID:m7Cm+dZW0
>>667
それもコピペなんだが…

671 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:43:19.17 ID:m7Cm+dZW0
07のマフラー交換したらもっと速くなるかな?
チューンする金はないけどマフラーだけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまりバイクにばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り貰って07買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽にできることないなな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。

672 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:51:43.21 ID:r32TeLbR0
>>666
すまんリンクうまく貼れてなかったみたい
これは大丈夫かな?
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/plot_mt07/

バグスターのエスケープってやつ
小さめでタイヤと離れてそうだから大丈夫かな〜と
でもやっぱサポート付けるのが一番だよね

673 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:56:39.33 ID:qtjQ88Sa0
>>670
このネタも結構古いよなぁ。それだけ汎用性が高いのか

674 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:04:24.07 ID:Aa9RYny20
>>672
ああ、小ぶりだねー
でも何ともいえないな。

MT−07ってシートカウルが薄いから、
サイドバッグが内側に入ろうとするんだよね・・・
止まった状態でクリアランスあるから大丈夫だと思ったんだけど駄目だった。
旅の途中だったから粘着テープでステー作って旅を続けたんだわw

675 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:49:52.63 ID:EUJy3HQw0
>>632
湿式多板クラッチは半クラ耐性高いから多用しても問題ないのでは?

676 :名無しさん:2015/09/17(木) 23:03:54.84 ID:k/SVEPP10
センスタ買いました 装着が楽しみ

677 :名無しさん:2015/09/18(金) 02:06:45.41 ID:yxCm/6ml0
07のリアシート幅が致命的に狭いんだよね。
一泊ならシートバッグで事足りるけど、二泊以上ならキャンピングバッグかなと思うが幅の狭いリアシートに固定とか厳しそう。
サイドバッグはカウル形状から斜めになりそう。

678 :名無しさん:2015/09/18(金) 03:09:31.34 ID:MQvBYaG20
アクラのフルエキ入れたらぬうわキロからの伸びはすごくよくなったよ、でもぬゆわキロでリミッターかかるけど
サイドバックつけてたけど、北海道ツーの間にタイヤと擦れて穴が開きそうになっちゃった
しばらくはシートバッグオンリーだけどモトフィズのミニフィールドシートバッグはぐらっぐらに揺れるからほとほと困るわ
タンクバッグが専用品しか無理ってのがほんときついわ
無駄に高いから買う気力が沸かないし

679 :名無しさん:2015/09/18(金) 06:26:56.49 ID:2B8JN/rX0
>>677
HepcoのSpeedrackとUniversal Extensionの組み合わせいいよ
がっつりキャンプバッグと寝袋を固定できる
全部で3万弱だし、リアシート位置なのでもっさり感がない
Speedrackはそのまま箱のベースキャリアになるしね(でもHepcoの箱は割高だけど)

680 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:18:58.83 ID:uyaaEKFz0
純正サイドバッグはステーも取り外しできるようだけど面倒や不都合はないのかなー。
持ってる人教えて

681 :名無しさん:2015/09/18(金) 16:27:26.70 ID:3hY+3DAV0
>>680
着脱簡単で便利やぞ 

682 :名無しさん:2015/09/18(金) 18:48:06.90 ID:/HsxjKtE0
毎朝八潮南からMT07が首都高に入ってくる

通勤なんだろうけど事故には気を付けてくださいね

683 :名無しさん:2015/09/18(金) 18:55:38.50 ID:ZK5BE2jG0
>>682
そういう報告いいから

684 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:05:28.52 ID:uyaaEKFz0
>>681
ありがと〜。やっぱ買おう!

685 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:12:21.34 ID:ZQhX4Eho0
ドイツ製のパーツは、精度高いね 多少お高いけど

686 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:26:39.10 ID:QnIT6WfP0
PLOTのサドルバッグサポートって廃盤なの?

687 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:28:24.88 ID:wGvkOil+0
純正のタンクバッグ使ってる人いる?
マップル入らんのだけど、どう対処してる?

にしても100kmで走ってても6速ならeco表示出るのはどうなのよYAMAHAさん・・・

688 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:59:32.10 ID:ZQhX4Eho0
>>687
何を嘆いてるんですか?w

私なんかツーリングで36km/Lという燃費でしたよ

689 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:15:02.95 ID:9TZv1WGy0
こういう燃費出る人ってどういう走りしてんだろ
mt07じゃなくてもいいんじゃないか?

690 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:28:22.49 ID:ZQhX4Eho0
>>689
普通に走りましたけど?
平均時速70km〜80kmぐらい、所々で110km出してみたり。
ちなみに近畿圏の田舎ですが、すごく田舎というわけでもないです。

691 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:39:41.39 ID:nc8Z5jvd0
滋賀県かっ

692 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:52:16.11 ID:P/Rgsi6B0
燃費は運転の仕方で天地の差

693 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:46:06.97 ID:ZQhX4Eho0
>>691
残念!大阪府ですー

694 :名無しさん:2015/09/19(土) 01:28:07.40 ID:MawMWkTb0
運転の仕方というか、走る道だなぁ
ストップアンドゴーが少なきゃ自然と伸びる

695 :名無しさん:2015/09/19(土) 01:29:01.40 ID:+oUUGwr90
これ、フロントフェンダーどうやったら外れるんだ… うーんん よくわからん

696 :名無しさん:2015/09/19(土) 03:23:51.65 ID:RPnek2Pd0
マニュアルみないと失敗するよ

697 :名無しさん:2015/09/19(土) 07:38:46.03 ID:3EGFnZZK0
高速80-100キロぐらいで流しても30越えないけど

698 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:31:10.55 ID:RPnek2Pd0
ギア低いからでしょw

699 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:34:28.62 ID:3EGFnZZK0
6速だよ

700 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:05:23.82 ID:I8wyS9vv0
まぁ2ちゃんの燃費報告は二割増しだからね

701 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:33:13.27 ID:RPnek2Pd0
>>699
だから、ツーリングだって
私の場合は約250kmのツーリングでメーター読みで35km/L
満タン法だと実際は36km/Lだった

普段の市街地通勤だと26km〜28km/Lぐらいだよ

702 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:52:18.41 ID:h24kf0sA0
ぶわぁって回して加速楽しまないと眠くなるな

703 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:20:49.39 ID:JzukbyA+0
>>700
自分からデブたからって妬むなよ

704 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:02:58.51 ID:RPnek2Pd0
ああ、なるほど、デブだと燃費悪くなるんだね そっか

705 :名無しさん:2015/09/19(土) 14:10:46.12 ID:6ub8q5PM0
まさかここに60kg以上の奴はいないよな?

706 :名無しさん:2015/09/19(土) 14:19:32.61 ID:tD8iR1Bo0
俺、68kg、身長179p。

707 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:24:25.54 ID:EDsNh1g50
>>705
お、おう…

708 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:31:25.58 ID:I+pdUThe0
バイクと一緒でヒョロガリばっか

709 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:37:49.87 ID:lJK7hyqV0
190cmあるから許してくれ

710 :名無しさん:2015/09/19(土) 17:13:52.37 ID:X6xs7D7J0
ちなみに36km/Lをツーリングで記録したオレだけど
身長182cm 体重71kg だよ

711 :名無しさん:2015/09/19(土) 18:06:30.61 ID:tXZgnOES0
そんなに燃費気になるならカブでも乗っておけば?

712 :名無しさん:2015/09/19(土) 20:44:02.52 ID:KuXXpauM0
身長190こえてMT-07は不恰好になりそうだな
姿勢がつらそう

713 :名無しさん:2015/09/19(土) 20:55:51.54 ID:X6xs7D7J0
>>711
燃費は気ならない。ただ単に、こういった燃費が出たと言っただけ。

おまえは先ず免許とれば?非正規労働者さんw

714 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:52:07.12 ID:Vp8pO09j0
ニヤニヤ

715 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:54:46.58 ID:Ert09NPc0
>>710
ヒョロガリじゃねーか

716 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:07:42.03 ID:X6xs7D7J0
>>715
よう!デブの非正規!w

717 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:28:21.01 ID:3EGFnZZK0
>>713
なんだ、いつものお前か

718 :名無しさん:2015/09/19(土) 23:04:00.37 ID:hbWPH2pP0
現象離れした燃費報告して、それに反応した人間をデブ呼ばわりして荒らすいつものやり口ですな

719 :名無しさん:2015/09/19(土) 23:15:37.27 ID:zdREsqqO0
自分が出ないからって拗ねるなよ

720 :名無しさん:2015/09/20(日) 00:13:06.50 ID:NeMa5cpu0
250kmツーリングで燃費35km/l…
是非ともコツを教えて欲しい
仮に3000回転以下縛りで走っても信号停止があるからかなり難易度高そうだけど

721 :名無しさん:2015/09/20(日) 00:41:58.67 ID:NI5ITAwU0
07乗りは09乗りと違って心にゆとりの無いデブ非正規ばっかりやなw

722 :名無しさん:2015/09/20(日) 03:46:24.62 ID:MO86WyDd0
>>720
アクセルの開け閉め回数の減少大事だけど、低回転の、その回転数を一定にすることが一番大事
丁寧な低回転運転だと、簡単に30越えますよ。とはいっても、飛ばしたい所ではそれなりに
出してます

723 :名無しさん:2015/09/20(日) 05:54:33.84 ID:vCC2Yd/A0
>>722
メーターの燃費計をカメラで撮影してアップしてくれ。
話はそれからだ。

724 :名無しさん:2015/09/20(日) 06:45:11.92 ID:Y5zFEz7l0
自分のも6速90キロぐらいならリッター30は出る。
ぶん回せば20ぐらいだけど…

725 :名無しさん:2015/09/20(日) 06:58:56.26 ID:ZAaieqqE0
>>720
シフトチェンジの時にタコメーターの針を上げ下げしないようにする

726 :名無しさん:2015/09/20(日) 07:06:56.33 ID:aFLwy3a10
>>723
下り坂でクラッチ切って走ればどうとでもできるからなんの意味もないと思う

727 :名無しさん:2015/09/20(日) 07:13:19.97 ID:vX1VgqOP0
元々燃費がいいから気にせず楽しく乗ってます

728 :名無しさん:2015/09/20(日) 07:53:18.30 ID:T1xMNn8+0
>>726
あんた、燃費のかせぎかた、しってるねー。
バイクを担いで歩けばもっと燃費あがるぜ。

729 :名無しさん:2015/09/20(日) 08:05:56.72 ID:MO86WyDd0
免許すら無い07も持ってない馬鹿が、相変わらずハッスル連続投稿してるねw

730 :名無しさん:2015/09/20(日) 08:08:15.37 ID:8zw4D/6o0
燃費がいいと嬉しくてしょうがないんだろうな
そんな走り方だったらSRでも乗ればいいのに

731 :名無しさん:2015/09/20(日) 08:30:25.86 ID:Ge7isqbr0
>>730
まだ07買えないの?(笑)

732 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:02:11.44 ID:R4a3Y2S80
燃費運転を楽しむのも一つの乗り方だと気づけ。
絶対値じゃなくて、そのバイクで出すのが楽しいんだろ

733 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:13:33.94 ID:av4ictDc0
4日間で1700km走って満タン法で29.7km/Lだったわ。
高速8割下道2割。エコランとか全く気にせず走っての燃費だから優秀じゃないかな。

734 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:27:57.14 ID:MO86WyDd0
飛ばす時は結構飛ばすけど、一方で、燃費走行に徹して記録作るのも楽しいよ
でも、36km/L以上の記録を出すには北海道で走らないと無理かなと思ってる
ほんと07は良いバイクだよね センタースタンドも装着して良い感じになってきた

735 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:50:04.98 ID:OKq2ao0e0
瞬間燃費計でも36キロ維持するのは難しい

736 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:54:05.07 ID:IVwZiNRT0
メーターの燃費計ってどれくらい正確なの?
ホンダの400ツイン三兄弟のは低く出るらしいね
こいつのはそんなことない?

737 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:58:19.87 ID:bX0nFB/S0
基本的に煽られたら免許やバイクの有無、非正規、ヒョロかデブで返すの繰り返しなんだなw

738 :名無しさん:2015/09/20(日) 11:13:19.46 ID:1XbRSeG70
>>737
でもなぜか否定しないから面白いよな

739 :名無しさん:2015/09/20(日) 11:20:16.17 ID:hlyCnwBU0
天気良いからと走り出したは良かったが、財布持ってこなかったから免許も何もないーー
スマホにチャージしてあるから飲み物は買えたけども、早めに帰ろう。。。

740 :名無しさん:2015/09/20(日) 11:29:17.24 ID:MO86WyDd0
>>736
低く出ることが多い。1・2kmぐらいの誤差かな。

741 :名無しさん:2015/09/20(日) 12:28:53.06 ID:Nkz9Bxrr0
>>738
否定すると調子に乗って煽ってくるからだろ?
故に否定しないのが大人の対処だと思うわ。

742 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:10:30.52 ID:OKq2ao0e0
否定するのがアホらしい程の内容だからだろ

743 :名無しさん:2015/09/20(日) 15:25:15.11 ID:HJSvVHTk0
国内FZ1fazerから乗り換えで昨日引き渡しを受けました。350kmほど慣らしての感想。パワーは扱い易い出方でリッターほとの迫力は無いけど街中なら十分。燃費29.5で感激。シーは100km以上連続して乗るなら対策必要。メーター位置は問題点なし。
ただFスプロケ辺りからシャリシャリ音がするのが不満。みんなは何か対策してる?

744 :名無しさん:2015/09/20(日) 15:39:03.39 ID:DWcH4V4a0
>>743
ある程度走ると鳴らなくなる

745 :名無しさん:2015/09/20(日) 16:00:27.08 ID:kLcHSF1A0
昨日初回点検して今日600キロ程走ってきた。
高速でたまーに加速を楽しんじゃうと29km/L位まで落ちるな。
ああ疲れた。

746 :名無しさん:2015/09/20(日) 16:39:15.59 ID:hiRyrzdS0
ヒョロガリ言われると自分の事かと・・・。
172aで46`前にも語ったことがと思いつつ燃費上げると
満タン法で28`アクセルワークラフではないんだがなぁ
まあ楽しく乗ってるから
コストってよりマスツーでのワンタンクでの航続距離が飛ばすと
下がるから怖いのさ・・・。
逆に最低燃費がshりたいっす。

747 :名無しさん:2015/09/20(日) 16:52:53.27 ID:HJSvVHTk0
>>744
ありがとう。しばらく様子を見るよ。

748 :名無しさん:2015/09/20(日) 18:14:53.28 ID:vX1VgqOP0
80km/hから6速に入れると決めた
4〜5が非常に使いやすいよね

749 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:41:42.99 ID:P59b8Leb0
>746
好きなもん好きなだけ食わしてやるから
それまで、死ぬなゆ!

750 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:00:58.44 ID:V5vY2f7z0
明日ツーリング行くぞ!
東北道でグレーのMT-07を見かけたら声を掛けないでくれ!

751 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:39:57.55 ID:P59b8Leb0
>>750
了解!

752 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:52:51.29 ID:rk2Nx36o0
>>750
しっしっ

753 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:11:46.71 ID:OHzuV5KD0
>>750
フリですねわかります。

だ が 断 る 

754 :名無しさん:2015/09/21(月) 01:15:40.16 ID:9WnKmh5R0
>>731
ゴミだな

755 :名無しさん:2015/09/21(月) 05:30:19.32 ID:Mtw12kkT0
最近は、すれ違ってもこっちから挨拶しないとしてこない奴ばかりだな。
昔は、みんな二輪は仲良かったのに

756 :名無しさん:2015/09/21(月) 05:50:39.63 ID:ym0YjMA40
なんとか汎用のタンクバッグをつけたけど、停車してハンドル切り返してる時に、
ホーンボタンがあたってしまう時がある。
この辺は専用品じゃないから妥協するしかないか・・・

757 :名無しさん:2015/09/21(月) 07:17:40.09 ID:jESpV1UI0
大型免許取り立てで購入を考えていますが、ブランクありの人間でも扱い易いバイクでしょうか?

758 :名無しさん:2015/09/21(月) 08:01:46.14 ID:XNjxCqzj0
>>757
全く問題なく扱えます 上級者向けのバイクですが、ビギナーにも扱いやすいです

759 :名無しさん:2015/09/21(月) 10:14:51.57 ID:sYiv0dxV0
バンクセンサーって擦りながら走るもの?
アマリング無くなるまで走ったけどコレ擦ったことないんだが。サーキットくらいしか擦らない?

760 :名無しさん:2015/09/21(月) 10:33:14.39 ID:yp6nGA060
むしろタイヤ端より先にバンクセンサーが着地するのだが

761 :名無しさん:2015/09/21(月) 10:47:23.42 ID:XPh/s+Dc0
07はバンクセンサーが長いので、タイヤ端まで使う前に擦るよ
取っ払うか、09のバンクセンサーに交換するのが吉

762 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:32:42.34 ID:H9pY07wc0
>>759
どんな乗り方してんの

763 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:52:35.93 ID:kFB9xgeJ0
釣りだろ

764 :名無しさん:2015/09/21(月) 13:05:54.48 ID:XNjxCqzj0
MT−07って上級者向けの玄人指向のバイクだね 良いバイクだよ

765 :759:2015/09/21(月) 15:43:31.39 ID:sYiv0dxV0
>>762
舗装されて曲がりくねった山道を30-50kmくらいで。サーキットみたいな長い高速コーナー?は無いんだけど
それとも見た目やさわった感じなくなったと思っただけで、アマリングまだまだ残ってるってことなのか

766 :名無しさん:2015/09/21(月) 15:53:18.81 ID:jESpV1UI0
>>758
ありがとうございます。
バルカンSと迷っていたのですが、07の操ってる感の方が楽しかったので、ヤマハにしようと思いました。

767 :名無しさん:2015/09/21(月) 17:17:38.40 ID:EooY97Bf0
>>765
タイヤは?

768 :759:2015/09/21(月) 18:10:29.81 ID:KZcUhcAl0
>>767
納車時のミシュラン

769 :名無しさん:2015/09/21(月) 21:11:28.63 ID:1IVmhW4E0
山道をちょっとがんばって走ったって、1センチくらいアマリング
当然、バンクセンサー擦ったことなし

770 :名無しさん:2015/09/21(月) 21:21:32.63 ID:dFuYwmYv0
軽く流しててもバンクセンサーは擦る。
後ろのタイヤの端は、2&amp;#12316;3mm残してる。これ安全のための余裕。

771 :名無しさん:2015/09/22(火) 06:38:01.82 ID:sWm2jhOm0
>>764
>MT−07って上級者向けの玄人指向のバイクだね 良いバイクだよ
たしかに、でも10年ほど昔の前置きが付くけどね
上手かった人は自らの衰えを実感として持ってるが過去の栄光も引きずってる
そんなシルバー世代のリターン層にはうってつけのバイクかもね

でも07のお蔭で「俺もまだ捨てたもんじゃないな」と自信を取り戻し
より趣味性の高いグッチV7やトライアンフボンネビルに移行した人も
身近に居る。 短期間あっさり07を手放すのは意外だったけど、通を引き留める
何かが07には無かったんだろうね。

あと俺の例だけど、いろんな意味で向上心があって
まだ若くてライテクにも伸び代がある世代はまだ07に手を出さない方が
いい。(気力体力共に充実した今乗らなくても後で乗れるから) 
なぜなら徹底的に穏やかさと乗りやすさを追求した、エンジン、車体、サス
等があるレベル以上になると足かせになってくるからだ。
あと、単独でなら気にならなかったけど、他の大型の中に混じると
抜きんでて安っぽい。(実は俺もこれにショックを受けた)
因みに今はS1000に乗ってる。
エンジン、車体、サスどれも最高レベルなパーツが付いている
気力体力共に充実した今しか乗れない敷居の高いバイクで
なかなか乗りこなせていないのが現実なのだが、必ず
07並みに乗りこなしてやると密かに思っている。

772 :名無しさん:2015/09/22(火) 06:51:01.14 ID:joQfwIyS0
>>771
現役だね、君

773 :名無しさん:2015/09/22(火) 06:57:35.27 ID:sWm2jhOm0
あと燃費だけど俺の場合、程ほどにメリハリつけて走って26キロ位だったけど
36キロなんて信じられないな
満タン法って最初と終わりのガソリンの入れ方で
結構差が出る
それにガソリンスタンドの傾斜とかノズルの感度とか
最新になる程吹きこぼし防止の為にOFFになりやすい
それか1000円満タンだったとかw

36キロは怪しいけど、07が排気量の割には好燃費なのは
間違いない。
因みに07の程ほど走行は伴走のエストレア250とかVTR250が
燃費25キロ割るペースね

774 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:13:55.85 ID:0iQuWfpp0
バイクは物置に入れているんだが、前車は250kgもあり、
出し入れが大変であまり乗らなくなった。
07にしてからは出し入れが楽で気楽に乗れるようになった。
コレが一番だな。
パワーはもっとあればいいかなとは思うけど。

775 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:17:04.66 ID:lb0Xhy7e0
>>774
そんなに大変なもん?
段差でもあるの?

776 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:34:27.01 ID:BSYQZydU0
>>765
フロントタイヤの画像をアップすればすぐ判る

777 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:35:50.10 ID:R/vPFX9c0
以上すべて同じ人の連続投稿でしたw

778 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:42:57.59 ID:RyW8ZIT80
>>771
概ね同意
特に他のバイクに混ざったときのチープさは悲しくなるね
ただ最近の上位クラスバイクは電子装備ゴテゴテなのは俺には合わない
あとやっぱり重いのは勘弁

779 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:50:36.21 ID:R/vPFX9c0
ID:sWm2jhOm0 この人はバイクにコンプレックス解消を求めてるね
S1000は最高のパーツは付いてないし高級感はさほど無い。
07を乗りこなせない内に「もっと速いバイクに乗ればライテク向上する」
という、運動神経に恵まれなかった子供がイチローモデルを買うごとく
バイクのせいにし、バイクの性能さえ捏造する始末。

ライテク=公道で迷惑なスピードで飛ばす、という短絡的で了見の狭い考え
しか出来ない、ただの触法バイク乗り。ID:sWm2jhOm0が250ccのバイクを
乗りこなすことは今後も無いだろうし、S1000という安っぽいバイク、公道で
SSに乗る滑稽さにも一生気づかないのだろうと思うと可哀想でもある。

780 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:54:57.02 ID:da8+K0kF0
前々車285kg。段差なしのフラットなコンクリートだったけど出し入れには四苦八苦だった。
前車220kgで出し入れ超楽になり、コンビニタバコ買うのにも使うようになる。あまりの軽さに感動したよ。
今度は170kg代になると思うとワクワクで心臓がバクバクするよ。
全てとはいえないけど、軽さは正義だと思うよ。

781 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:56:30.41 ID:RyW8ZIT80
>>779
07を否定されると直ぐに人格否定に走るお前も了見が狭いよ
で、次の返しは免許取ってこいかな?

782 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:58:11.41 ID:coTQkVxb0
>>773
ttp://a.excite.co.jp/News/bit/20080401/00091206930366.html

容量はたった13Lだしタンクの形状的にもガソリンスタンドがつけている傾斜程度でそんなにずれることはない。
それに、セルフで目視しながらギリギリまで入れていればノズルのセンサーは無関係になるし開始時も終了時も同じ人間(自分)が入れるのだから条件はほぼ同じになる。
車でもバイクでも開始時と終了時で同じセルフスタンドの同じ場所同じ向きで入れれば精度は増す。

783 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:02:54.95 ID:R/vPFX9c0
>>781
どうした?おまえは07乗りなのか? 僻むなよw

784 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:06:13.14 ID:R/vPFX9c0
わざわざ07のスレッドに来てコンプレックス炸裂させたり、貶しに来る連中の
言うことには、見事に嫉妬と妄想が混在してるね。ID:sWm2jhOm0の燃費捏造の件とか
見事だよ。

785 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:11:06.44 ID:MWMimc2q0
ヤマハ発動機(静岡県磐田市)が無人ヘリコプターを不正輸出しようとした外為法違反事件で、同社が中国人民解放軍直属とされる兵器メーカー「保利科技有限公司」(ポリテク社)に高性能無人ヘリ1機を輸出していたことが28日、わかった。
ヤマハ発動機が中国側から毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも判明、同社が事実上、中国の対日工作に協力していた構図が浮き彫りになった。
静岡、福岡両県警合同捜査本部は関係者の立件に向け詰めの捜査を急ぐ。

調べなどによると、ポリテク社に送られたのは、高性能の「自律航行型RMAX」という機種。衛星利用測位システム(GPS)を搭載し、可視外でも、あらかじめ入力した飛行プログラムに基づいた自動飛行ができる能力を備えている。
経済産業省令では自律航行が可能な無人航空機の輸出には許可が必要だったが、同社は許可を得ていなかった。

また、ヤマハ発動機が13年以降、中国側からヘリの代金とは別に「役務代」として毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも押収資料から分かった。

「役務代」は事実上、工作資金を意味しており、捜査本部はヤマハ発動機が違法性や軍事転用の恐れを認識しながら工作活動に乗った疑いが強いとみている。
ID:v4/S7PSp0(1)

786 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:15:46.90 ID:RyW8ZIT80
>>783
07乗って一年だよ
07は気に入ってるが唯一悪いところ上げるとお前みたいなのがいることかな

787 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:17:06.20 ID:sWm2jhOm0
>>779
S1000を07並みに乗りこなせる為に練習に励んでるってのが滑稽だと
思うメンタリティーもさる事ながら
劣等感の裏返しという側面がかなり強く伝わってくる書き込みだな

788 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:18:18.96 ID:R/vPFX9c0
>>786
早く07に乗れるといいね。良いバイクだよ。

789 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:20:35.69 ID:R/vPFX9c0
>>787
おまえはVTRかエストレアのユーザーなんだろ? 

790 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:25:22.54 ID:GmJ6qWP60
>>787
俺も全く同じ理由でパニ乗ってるわ

791 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:43:30.19 ID:R/vPFX9c0
パニガーレ?

792 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:51:17.92 ID:gF9sScmG0
>>791
多分パニーニ

793 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:51:51.47 ID:sWm2jhOm0
>>779
バイク遊びは42歳までと決めている(もう3年しかなない)
自分の人生で最後のビッグバイクになるだろうと考えた時
憧れを現実化するのは今しかないと思い断腸の思いで07を手放したわけ
別に07を貶してる訳じゃない
夢のスケールまであんたにとやかく言われる道理はないよ。
SS乗り全てが暴走族みたいな短絡的思考はどこから湧いてくるのか?

はっきり言ってこんな歳になって
生命(人生)を俎上に載せてまで峠を爆走する事なんかに
価値観なんて見いだせないよ。
自己満足の範囲でコーナリングがビシッと決まった時
の爽快感を求めてS1000を選んだがわけ
07はどうもその辺の上手く走れた時の官能的は部分が希薄なんだ
まぁそれはそれでいいんだけどね。

794 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:55:35.62 ID:R/vPFX9c0
>>793
寂しいこと言うじゃないか、なぜ42歳までなんだ?
生涯、乗り続けるという気概はないのか? 

795 :名無しさん:2015/09/22(火) 09:10:46.53 ID:sWm2jhOm0
>>794
バイク遊びは42歳まででバイクを降りる訳じゃないと
今は思ってる。
価値観の変化はある日突然やって来るからね
実は3年前までロードバイクにどっぷりの生活がある事が切っ掛けで
数か月の間で
バイク一色に変わったからね。
でもロードバイク乗ってた頃はバイクが鬱陶しいと感じたけど
今は峠で出くわす下ってくるロードバイクを見ると恐ろしくて
テンションが下がる。
はっきり言うけど猛スピードで下ってくるロードって
何か些細な事でバランスを崩そうものならリカバーできる術なんて
なにもないから
一団を見かけたら過ぎ去るまで待つ方が自分のためだよ。

796 :名無しさん:2015/09/22(火) 09:20:01.80 ID:kwfcgTfX0
安っぽいとか言ってる連中は大型で70万しかしないバイクにどんな高級感求めてたんだ?

797 :名無しさん:2015/09/22(火) 09:20:07.41 ID:GmJ6qWP60
サーキットで遊んでるんか?

798 :名無しさん:2015/09/22(火) 09:52:59.68 ID:R/vPFX9c0
>>795
そうか、あんたもロードバイクやってたのか。オレもそうだよ。
13年前に買ったクロモリのデ・ローザが愛車。おそらく一生手放さない。
今はモーターサイクル一色で、ロードバイクはめっきり乗ってない。
なぜか、両立って難しいんだよな、同じ2輪なのに。同じ2輪だからなのか。

極めていくならロードバイクの方が高尚な世界があるように思う。それは
モーターサイクル一色の今でも、考えは変わってない。もちろんレースレベル
になると、また違うのだろうけど、自らの体が動力源というのは次元も世界も
違うね、当然だけど。

799 :名無しさん:2015/09/22(火) 11:00:35.82 ID:V7fiC6Wq0
>>798
絡んでおいて日和るなよw

800 :名無しさん:2015/09/22(火) 11:02:05.07 ID:5wmH9tYc0
いい天気だわ、後ろ乗せて出かけてくるわ

801 :名無しさん:2015/09/22(火) 11:02:16.48 ID:LY7Kr9wm0
あの…バイク版って長文多くないですか?

802 :名無しさん:2015/09/22(火) 11:31:56.17 ID:V7fiC6Wq0
どんなバイクにも良い点悪い点あるがこのスレでは少しでもネガティヴなことを語るとID:R/vPFX9c0みたいなやつに絡まれちゃうからなw
07大本営の監視は厳しいです><

803 :名無しさん:2015/09/22(火) 11:32:56.49 ID:OmOkaYraO
サイコンサイコン言わなくなったと思ったら、
BMWマンセーのハゲ散らかしが、いまだ粘着してるわなww

いい加減氏ねよドブネズミ

804 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:21:01.44 ID:fwWx2ZAv0
S1000ってGSX-S1000だと思ってた

805 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:22:28.62 ID:i+4VRuGw0
XSRの外装が欲しい

806 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:26:06.47 ID:kwfcgTfX0
とりあえず長文でやりあってる2人の自己陶酔まみれな気持ち悪さは文章からよく伝わったよ。

807 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:27:39.90 ID:nTUmZmTw0
>>798
都会…自転車
田舎…バイク
ってイメージだ
最近自転車乗ってない

808 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:29:08.40 ID:/Yxw8eBR0
変な改行タイミングという共通点から一人でやってるのかと思ってた

809 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:33:27.05 ID:CbRjXm1n0
おっさんは「折り返し」がわからないんだよ

810 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:44:13.80 ID:OmOkaYraO
くだらん長文全体から滲み出る欺瞞、自己満足、
価格も性格も性能も違う外車を引き合いに出して07の貶め、
そこに加わるキモい自分語りとスレチな自転車のくだり…
切り口変えても、やり口は何ら変わってないな
下衆いヤツめ

811 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:51:02.60 ID:kwfcgTfX0
07とBMWと比べるならまずはそのバイクから約100万オーバー分の部品ぶっこ抜いてから語ってほしいもんだ。
まともに走らんぞ?w

812 :名無しさん:2015/09/22(火) 14:28:44.05 ID:5wmH9tYc0
荒れてきたな 07ユーザーらしく強く穏やかに行こうじゃあないか

813 :名無しさん:2015/09/22(火) 14:55:56.18 ID:joQfwIyS0
みんなー。片岡さんの小説でも読みながらジェントルにいこうよ。
07っておしゃれなバイクだし。

814 :名無しさん:2015/09/22(火) 15:19:01.03 ID:nBsIu9we0
まあ売れてるバイクにはネガキャンが付き物だからな
ツーリング行ったらホント良く見かけるようになった

815 :名無しさん:2015/09/22(火) 15:28:43.26 ID:oNfE8TFc0
感動して涙が止まらない小説教えて!

816 :名無しさん:2015/09/22(火) 15:59:14.75 ID:5wmH9tYc0
今日プチツーしてきたけど、31km/Lだった。エコで強いわ。

817 :名無しさん:2015/09/22(火) 16:44:46.04 ID:tX5ejUAx0
>>815
年間10冊ぐらいしか小説を読まないけど、私のおすすめは
百田尚樹の「永遠の0」か重松清の「その日の前に」かな・・・。
「永遠の0」はページ数が多く、戦争ものは読まないと思っていた
けど読んでみるとすごく読みやすく内容も良かったですよ。

818 :名無しさん:2015/09/22(火) 16:54:15.66 ID:joQfwIyS0
私の持論なんだけれど、小説の中のシチュエーションと自身を重ねたりして。
そんなバイクの楽しみ方も。

819 :名無しさん:2015/09/22(火) 17:11:23.58 ID:oNfE8TFc0
百田尚樹ってやしきたかじんの本出してたよな?あれが胡散臭すぎてどうにも…

820 :名無しさん:2015/09/22(火) 17:24:04.83 ID:joQfwIyS0
>>819
たかじんを言うと仏教までいくから。なぜここで文学の話なんだ。
場を考えろ。君は公安か。

821 :名無しさん:2015/09/22(火) 17:35:42.84 ID:tkRtusQr0
とりあえず、明日は蕎麦食べにツーリングだわ。
MT-07になってから走行距離伸びたわ。楽しいわ。

来年はリアサス買うよ〜

822 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:16:08.46 ID:iJF4cnk90
>>821
連休最終日で混雑とか渋滞とか事故にあわないように
俺が自宅で酒飲みつつ軽い気持ちで願っとくw

823 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:51:39.30 ID:5wmH9tYc0
リアサス、ナイトロンかオーリンズか迷う

824 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:07:19.23 ID:uOzZQaCk0
他人を否定することでしか
アイデンティティ保てないんだろうな。

825 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:30:15.72 ID:J0MDQ4Fs0
>>823
色使いとか嫌じゃないのならオーリンズにしておけって言ってたよ
ヘタってきて修理に出すとベストな状態で帰ってくるって・・・
 
俺の腕じゃノーマルで十分だけどね

826 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:40:41.14 ID:xsUn8lOd0
俺の操作が下手なんだと思うんだが、コーナー立ち上がりでアクセル開けたときにどうしてもガクッとなってしまう。
低回転でものすごく丁寧に開けたら上手くいくんだが。。。
ツインってプラグに火が飛ぶというか点火されたときは多少なりともそういうもん?
今まで乗ってきた400ではあんまり意識しなくてもスムーズに加速出来てたから気になって。
チェーンの初期伸びの時にもこんな感じあったからチェーンかもしれないが

827 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:46:32.98 ID:5wmH9tYc0
>>826
それはチェーンだわ

828 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:09:03.38 ID:xsUn8lOd0
やっぱりチェーンか!
そういや一年点検に盆休み持って行こうとしてそのままだったから行って調整してもらってくるかな。

829 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:22:24.27 ID:tkRtusQr0
>>825
>>823ではないんだけど
安定のオーリンズなのかい?
新興ナイトロンも気になるんだけどさ・・・・
黄色いバネはやっぱりいいのか。

前のバイクがSSだったからなのか、サスだけは気になって仕方がない。

830 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:35:38.12 ID:36zvkU6p0
普通二輪免許しか持ってないひとが
自分がいかに普通二輪で満足してるか、聞いてもいないのに語りだすのとかみると
哀れだな、とは思う

これと同じことを07乗りにも感じる
変な語りとか他車下げは逆に惨めだよ

831 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:50:38.44 ID:5wmH9tYc0
>>830
おまえも同じじゃないか 聞いても無いのに唐突だな

832 :名無しさん:2015/09/23(水) 13:51:24.73 ID:8h1CuAHO0
ツーリングから帰宅!リッター33kmの燃費だった

833 :名無しさん:2015/09/23(水) 15:27:05.72 ID:IQLCSbW10
同じくプチツーリングで燃費30.9

834 :名無しさん:2015/09/23(水) 16:30:59.00 ID:I11DGVXw0
>>820
ブリッピングがむずい〜
revoからの乗り換えだが。
煽っても上手く回転合わせられない…

835 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:26:20.10 ID:tKBPC+yN0
>>834
ブリッピングしなきゃいいのに 

836 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:46:51.73 ID:fSnOE/ghO
>>834
高回転使いすぎなんじゃない?
ブリッピングなんて一吹かしでいいんだよ。

837 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:24:27.24 ID:E9MmM6jP0
>>834
3→2の時に失敗が多い。
余分に回すと回しすぎるし、難しいよなー

838 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:39:21.45 ID:WPTIGKjq0
喧嘩をやめて〜w
( ^∀^)ゲラゲラ

839 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:55:04.47 ID:7KchMvu90
>>835
ちゃんと減速できていれば必要ないよね

840 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:16:29.97 ID:I11DGVXw0
あと、このバイクの1速はめちゃくちゃ乗りやすい
revoはアクセル超シビアだったが、こいつは開閉ラフにしてもマイルドだ。

841 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:47:27.93 ID:KeaF44hA0
そろそろワイバン装着した人が出てきてもいい頃。
インプレ&amp;動画よろしく。

842 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:51:36.55 ID:SSSTOMJl0
revoってなんやねん、いきなり専門用語使われても知らんで

843 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:20:04.44 ID:tKBPC+yN0
revoとか共通理解のように言い出す馬鹿は自己陶酔が激しい

844 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:38:22.47 ID:beDV1mJi0
佐村河内にそっくりで進撃の巨人のOP歌ってた人ジャナイカナ?w

845 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:55:29.94 ID:X4Lo8tKT0
普通の人はCB400SFで一括なのになぜか区別したがるよね
どうでもいいって言う

846 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:10:05.23 ID:/AnB4c0N0
>ワイバン
何かと思っってググったら
http://www.rsgear.co.jp/products/muffler/yamaha_mt07_single/
これかw
MT-07用 ワイバンリアルスペック Single Type
販売価格
168,000円(税込181,440円)
こんな糞ダサいマフラーいらねw
なんでサイレンサーを後ろに伸ばしちゃうんだろ?
純正みたいに腹下で収める技術が無いのか?

847 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:17:31.81 ID:PJMETDru0
意外とフィットしてるマフラーでいいじゃん
かっこいいとは思わないけど

848 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:19:56.42 ID:X4Lo8tKT0
プラナスより高いのか…

849 :774:2015/09/23(水) 21:31:16.13 ID:IpEXbfrF0
774だが、物置の前は砂利、物置は10p位の段差
があり、しかも入り口の幅が80pしかない。
さらにバイクを入れたた後、フロントを支点にリヤを90度
移動させなければばらない。コレがキツイ。
砂利の上の移動もキツイ。
何回もファイト一発と叫ばなければばらない。
まぁ、とにかく大変なんだわ。
家の前は舗装されているから、カバーをかけるだけの保管
ならいいんだが。

850 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:35:23.69 ID:H+2ExOB00
>>846
いくらコストダウンの為といえ
クルマ用みたいなタイコは格好悪すぎ

艶消し黒に塗ってないだけまだましだが

851 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:39:52.98 ID:WJjo0oVj0
縺ィ縺ォ縺九¥雋ァ逶ク縺繧医↑
螂ウ縺ョ蟄千畑縺ソ縺溘>
縺ゅワ繧。

852 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:41:33.10 ID:/AnB4c0N0
>フロントを支点にリヤを90度
「バイク ドーリー」で検索すると皺と皺をあわせることができるかもw
と冗談は置いといて、ドーリーの代わりに薄い鉄板でも取り合えず代用できるよ。
(多少コツと力は余計に掛かるけど)

853 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:45:38.89 ID:/AnB4c0N0
>クルマ用みたいなタイコは格好悪すぎ
プラナス入れてるけどその部分はアンダーカウルで隠れてるから、、、、
うん、見えてないから大丈夫。
大丈夫なはず。
、、、、だよね?

854 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:09:35.88 ID:7KchMvu90
>>850
サイドマフラーだから、別体のタイコはあたりまえです
それにしても、純正マフラー完成度高すぎでしょ・・・

855 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:31:54.68 ID:ra/P5YYx0
純正マフラーと同じデザインで忠男のような性能になるマフラーが出ないかな…

856 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:45:15.03 ID:h8V24zsS0
>>855
純正のタイコ割って中身くり抜けばよろし!

857 :名無しさん:2015/09/24(木) 04:49:37.91 ID:4fK1tiU70
SR700でたね

858 :名無しさん:2015/09/24(木) 06:43:26.97 ID:2nDQ5M2m0
>>857
何それ?

859 :774:2015/09/24(木) 06:57:08.00 ID:18THZR7m0
バイクリフターというのが良さそうだね。
高いけど。
自作出来そうなのでトライしてみる。
ググってみると結構悩んでいる人いるのね。

860 :名無しさん:2015/09/24(木) 08:01:09.37 ID:QkoeGmeb0
このバイク、スタンドと跨がったままのほぼ水平で給油量どのくらい違うのかしら…?

861 :名無しさん:2015/09/24(木) 10:37:46.99 ID:vdVi9a7W0
>>853
たしかにプラナスにはアンダーカウル必須だよな
でもテールパイプの内側も恐ろしく格好悪いから黒く塗ってて欲しかった

862 :名無しさん:2015/09/24(木) 17:30:08.39 ID:4fK1tiU70
>>860
跨ったままの給油はありえない

863 :名無しさん:2015/09/24(木) 18:24:57.93 ID:qV7d8Hp/0
手でひっぱって真っ直ぐにしろ

864 :名無しさん:2015/09/24(木) 19:39:44.39 ID:4fK1tiU70
カスタムパーツのお薦めは?

865 :名無しさん:2015/09/24(木) 19:49:08.97 ID:LfK2iJ840
>>864
なんのパーツだ?
マフラー・フェンダーレス・サスペンション・スライダー・レバー、等々
全てを同じメーカーで語るのは無理だぞ?

866 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:53:47.53 ID:4fK1tiU70
>>865
うん。何でもいいよ。おすすめを、おしえて!

867 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:57:35.98 ID:FzKPnvkx0
レバーグリップ、420円で楽しめる

868 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:58:23.40 ID:FzKPnvkx0
432かな^^;

869 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:11:40.32 ID:RXaYLLMN0
>>866
キャリアとトップケース

870 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:29:11.89 ID:4fK1tiU70
>>867
レバーグリップって、なんぞや?

871 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:53:02.62 ID:cZd93TI90
>>865
アンダーカウル
下側のスカスカ感が補える

872 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:45:31.68 ID:IVyI/aG20
いや、パーツの名前を挙げるんじゃなくてです
おすすめとはさや

873 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:45:50.86 ID:vepII+SU0
社外のアンダーカウルって、どこに取り付けなの?
puigの買おうと思ってるけど取り付け方どうなるのこれ

874 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:50:25.52 ID:qEnf++oN0
ヤマハ発動機がアニメ作ったらしいぞw

交通規則を守る? ヤマハのバイクアニメがツッコミどころ満載! その秘密に迫る座談会(前編)
http://kai-you.net/article/20314

ヤマハのバイクアニメ、謎が多すぎたので製作陣に聞いてみた!ぶっちゃけ座談会(後編)
http://kai-you.net/article/20761

875 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:37:04.31 ID:+rf01RLN0
>>874
2年遅えよww

876 :名無しさん:2015/09/25(金) 07:55:19.81 ID:0vaZ+hj50
>>873
取り付けステーが付属
ステップやエンジンカバーのボルトと共締めにする
簡単だよ

877 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:13:40.28 ID:9i7llJed0
>>876
やっぱりかぁ… エンジンにステーつけるとさ、ステーが熱と振動で折れない?

878 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:29:10.68 ID:0vaZ+hj50
折れる?
金属製だからよっぽど派手に転倒するとかの衝撃じゃないと折れないと思うよ
付けて半年だけどなんともない

879 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:44:34.46 ID:9i7llJed0
ありがとう ちなみにつけてから何キロぐらい走行してますか?

880 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:20:58.05 ID:0vaZ+hj50
>>879
4000キロくらいかな

881 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:24:33.12 ID:cAeqKUr+0
>>877
エンジン300℃とか500℃になると思ってんの?

882 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:03:53.96 ID:hpjAD3TI0
そもそもアンダーカウルって必要か?

883 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:07:09.64 ID:cAeqKUr+0
いらない

884 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:13:57.56 ID:0vaZ+hj50
機能的には無意味
見た目の満足感だけ

885 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:17:46.70 ID:kWBY3RMr0
泥跳ねが減るってばっちゃが言ってた。

886 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:39:46.00 ID:cAeqKUr+0
ばっちゃバイカーだったのか…

887 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:31:53.33 ID:M2yTHvN00
>>882
オイル受け

888 :名無しさん:2015/09/26(土) 04:24:53.91 ID:RHjznz+B0
クラッチが繋がる場所が遠い(離す直前)なんですが、
もっと手前(例えば握って半分ぐらい)にするには、どうすればよいのでしょうか?

889 :名無しさん:2015/09/26(土) 06:39:09.90 ID:tRigu0YZ0
>>888
調整用の丸いネジを回す 

890 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:12:12.12 ID:rV6ZWMEm0
>>888
ワイヤーのテンションを緩める。
信号待ちの時でも出来るレベルの調整

891 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:37:03.38 ID:RHjznz+B0
>>889,890
クラッチレバーのすぐ近くのネジのことですよね?
あれは遊びを増やすだけではないでしょうか?

ある程度握りこんだところで半クラを維持したいです。

892 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:42:22.15 ID:kUruc6bw0
レバーを調整できるものに交換するしか…

893 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:53:34.14 ID:Oc+KSmiR0
>>888
「握って半分くらい」でクラッチが繋がるようにしたいならプッシュレバー(エンジン側のやつ)を短いものにすれば良いけど凄い握力が必要になるよ

894 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:56:29.79 ID:Oc+KSmiR0
>>892
クラッチレバーの調整だけでそれをやると ぜんぶ握ってもクラッチが切れない

895 :名無しさん:2015/09/26(土) 08:00:24.79 ID:Oc+KSmiR0
でも普通は >>889,890 が言うように「ねじ」でワイヤーの遊びを調整すれば済むし 俺もそうしてる

896 :名無しさん:2015/09/26(土) 08:36:52.90 ID:rV6ZWMEm0
>>891
もう少し手前で半クラしたい、じゃないのか?
あたま悪そうだなお前。

その遊びを増やすことで何が起こるか理解してる?

897 :名無しさん:2015/09/26(土) 10:26:31.78 ID:2v91zF/O0
半クラの領域を増やしたいのか、半クラ領域を握った側にシフトさせたいのかがわからん

898 :名無しさん:2015/09/26(土) 13:40:06.05 ID:tRigu0YZ0
>>897
半クラの領域を増やすことなんて、出来るの?

899 :名無しさん:2015/09/26(土) 14:45:57.19 ID:Z+wkkSyJ0
お前ら親切なんだか不親切なんだかよくわからんな

900 :名無しさん:2015/09/26(土) 17:04:42.69 ID:eD1PLF7o0
走行しだすとブレーキ使ってないのにブレーキランプの点灯が消えないんだけど同じ症状の人います?
ブレーキランプスイッチの調整でどうにかなるものなのかな?

901 :名無しさん:2015/09/26(土) 17:47:46.05 ID:+jWLrgd80
モノのせいにするのも甚だしいな

902 :名無しさん:2015/09/26(土) 18:19:16.17 ID:KWi8CM8Q0
>>900
足、足!

903 :名無しさん:2015/09/26(土) 18:23:20.43 ID:XlvihiI70
>>672だけど、結局サドルバッグ買ったよ

今日高速や峠とか走ってみたけどサイドステー無しでもタイヤに干渉しなかったわ
丁度リアフェンダー部分がつっかえになっていい感じにホールドされてる

デザイン的にもマッチしてるし何より積載量が増えるのは有難いね
これは重宝しそう

904 :名無しさん:2015/09/26(土) 18:53:22.16 ID:snNG2kFC0
>>902
右手、右足離してもしばらくは点灯しっぱなしなんだよ。しばらくすると消える。
後ろから友達に見てもらった。ってか友達と一緒にツーリングしててそれで言われて気がついたorz
とりあえずブレーキランプスイッチ調整してみたからそれで様子見することにしました。

905 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:05:16.15 ID:E+CT8TXw0
>>903
ああ、干渉しないのかー
良かったな。
自分も買おうかな・・・

あ、タイヤの溝がなくなってきたんだっけ・・・

906 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:30:58.09 ID:tRigu0YZ0
>>900 904

フットブレーキのランプの、しつこい点灯は私の07でも症状出ました。
どうやら09でも同じ症状が出てる様で、ランプスイッチの個体差かバネの
引っ張る方向で消えにくい症状が出る場合があるようです。無料で交換して
もらえますよ。

でもたいていは、ランプの調整用プラスチックナットを緩めて治るんじゃない
でしょうか。独特のしつこさがある場合は交換ですね。

907 :名無しさん:2015/09/26(土) 20:08:27.02 ID:EWkIc6QI0
>>906
ありがとうございます!
スイッチの調整でも改善されなかったらお店に持ってってみます!

908 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:42:41.60 ID:2v91zF/O0
>>898
プッシュレバーの長さをいじれば不可能ではないけど、ろくなことにならないだろうね。

909 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:26:04.79 ID:Foftq29h0
>>903
荷物の入れ方や走行状態で変化しますから、大丈夫だと思っても
付けるべきですよ・・・
万一、巻き込むと下手すると即転倒につながりますからね

910 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:35:51.34 ID:XlvihiI70
>>909
いやいや、巻き込みようがない状態

911 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:52:25.63 ID:SKq637eA0
サイドバッグの生意見はありがたいな。
さっそくぽちったよ!いざとなったらステーは作る。

912 :名無しさん:2015/09/27(日) 01:08:23.59 ID:SdiqcUBz0
一応補足・・・

添付のゴムバンドフックは長さ調整やバイクのフレームに引っ掛ける適当な場所が無いため、別途購入したゴムバンドでちょっとキツメに固定
前部はタンデムステップのフレーム根元あたりに
後部はナンバープレート下辺りを通して左右のバックを固定
あと、ボディーと擦れて傷が付くかもなので接触する部分にはスポンジを貼った
(ゴムバンド、スポンジ共に百均で購入)

自分はこれで十分固定できてタイヤと干渉しないので十分だと思ってる
ただ何があるか分からないので、>>910が必要だと感じたらステー付けてね

マットブラックとバックの色合いが丁度マッチしていい感じ

913 :名無しさん:2015/09/27(日) 01:12:26.80 ID:SdiqcUBz0
アンカ間違った
>>911

914 :名無しさん:2015/09/27(日) 05:42:43.05 ID:2kJTFRfo0
AmazonでPLOTのサイドバッグステーが売ってたよ

915 :名無しさん:2015/09/27(日) 07:47:22.29 ID:+Jo81KAk0
そりゃ何処でも売ってるだろ

916 :名無しさん:2015/09/27(日) 09:48:18.60 ID:SFO+3e2P0
07って実際、街で走っている姿をみると本当に小さく見れるね。
あれれ?新型の400?と思ったよ。
これだけコンパクトに仕上げてきたのは凄いとも思ったよ。

917 :名無しさん:2015/09/27(日) 09:49:06.31 ID:AIfUumnH0
在庫なしばっかりだよ

918 :名無しさん:2015/09/27(日) 09:51:40.73 ID:sm2YuFh80
XSRは何も音沙汰無しか

919 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:28:49.76 ID:MhEgD0x60
09も07も、発表後はしばらく放置プレイだったからな。

920 :名無しさん:2015/09/27(日) 12:40:05.82 ID:37SMj5900
コンパクトなのに700ccのスポーツバイク。GSR250よりも軽い700cc、これだけで何の躊躇なく買う。

921 :名無しさん:2015/09/27(日) 12:50:54.46 ID:SFO+3e2P0
直列2気筒、樹脂パーツ、剥き出しラジエター…でコストを落としたと云う事を差し引いても、この値段は凄いな。
マネ出来ない。特に07はバランスもいいし、買うなら07を薦めてる。09は売り手としても買いたい人のみに薦めるバイク。09はリアサスがね。。

922 :名無しさん:2015/09/27(日) 13:13:17.19 ID:37SMj5900
樹脂パーツじゃなく、高級・質感を重視して金属パーツ多用すると、それだけで重量増になる。
07がコスト重視した結果の質感には見えない。特に高級感もないが、コスト減の痕跡も感じない。

923 :名無しさん:2015/09/27(日) 13:23:39.34 ID:OABku0Kc0
メーターはとことんコスト削った印象。

924 :名無しさん:2015/09/27(日) 13:23:40.30 ID:SFO+3e2P0
最近の同クラス(近い排気量、2気筒、ジャンル問わず)で比べると
質感はバルカンS>MT07>street750

925 :名無しさん:2015/09/27(日) 13:28:00.45 ID:OABku0Kc0
>>924
>>>NC750

926 :名無しさん:2015/09/27(日) 13:29:54.46 ID:SFO+3e2P0
>>925
NC750は論外でしょ(笑)存在すら忘れてたよ。

927 :名無しさん:2015/09/27(日) 14:00:09.41 ID:3p/yWEkG0
直列!並列?蟹歩き

928 :名無しさん:2015/09/27(日) 15:32:09.81 ID:8Fy1UGIG0
>>926
質感ならそんなに悪くないでしょ

929 :名無しさん:2015/09/27(日) 17:23:20.91 ID:37SMj5900
NC750の質感は、、、終わってる

930 :名無しさん:2015/09/27(日) 17:29:47.55 ID:2kJTFRfo0
>>915
最近までどこも在庫無しだったんですよ
製造再開したんだねきっと

931 :名無しさん:2015/09/27(日) 17:43:35.48 ID:kzVX/wRh0
派生モデルは東京モーターショーで発表ですか?

932 :名無しさん:2015/09/27(日) 17:45:32.25 ID:+nxNkfAd0
>>918
ミラノショーの後だと思うよ。

933 :名無しさん:2015/09/27(日) 19:15:40.86 ID:9Go2PvQv0
NCは驚愕したな
バイクってこんな安っぽさ全開に作れるのか?!と

MTは高級感は当然ないがまあふつうなレベル

934 :名無しさん:2015/09/27(日) 19:16:53.46 ID:iREbTHG60
NCシリーズはでっかいカブと言う目でみれば悪くない

935 :名無しさん:2015/09/27(日) 19:34:17.64 ID:AhFcUv5s0
NCはエンジンさえ真面に作ってくれていたら間違いなく買ってた。
フィットの低回転エンジンや樹脂コーティングピストンなんて使うから6千回転しか回らない。
ぷんぷん!

936 :名無しさん:2015/09/27(日) 19:45:19.32 ID:37SMj5900
MT−07は高級感は特に無いが、安っぽさも無い。デザインは秀逸。お値段も秀逸。

937 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:22:06.60 ID:mX5/qngZ0
NCは写真より実物の方がかっこ悪く見える貴重なバイク

938 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:30:31.71 ID:IEg32hVl0
NCシリーズはビッグスクーターの上位互換みたいな物

939 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:31:13.30 ID:xURXuKJ80
>>935
自分もNC-Xのデザインはいいと思ったけど、つくづく残念なエンジンだ。
エンジンさえマトモなら同じく買っていたと思う。

940 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:41:23.87 ID:iREbTHG60
NCはDCTの方を買ってエンジンの事はバイクにお任せで
お気楽ツーリングするなら凄く良いバイクだよ
スポーツ性とか求めだすとコレジャナイ感しか湧いてこないけど

941 :名無しさん:2015/09/27(日) 21:02:00.78 ID:BfvF1IPs0
mt07慣らし中

700CCなのに速すぎて吹いた
泥ハネが気になる、荷物詰めない以外は完璧や

ところでミシュランとブリヂストンの純正タイヤあるっぽいけどどっちだと当たりなんだこれ?

942 :名無しさん:2015/09/27(日) 21:34:42.96 ID:37SMj5900
>>941
どっちも当り。ハズレ無し。

943 :名無しさん:2015/09/27(日) 21:41:33.32 ID:8Fy1UGIG0
ハズレは無いがミシュランが当たり

944 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:54:57.43 ID:68S+70wC0
なぜに、ミシュランが当たり?

945 :名無しさん:2015/09/27(日) 23:01:36.36 ID:O+qVfVKK0
舶来品信仰だから。

946 :名無しさん:2015/09/27(日) 23:07:56.80 ID:Dn+feVAg0
何年か前はコンドームのオカモトの名前がミシュランの後に付いていたけどね

947 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:06:52.72 ID:d+Eyy1mS0
>>944
自動車評論家の根拠がないドイツ車びいきと同じだろ

948 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:10:09.41 ID:10uTwLqW0
乗り心地は好みが分かれるとしてライフは若干PR3の方が上かな
あと価格もPR3が若干高い

949 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:42:59.39 ID:mBFNNBpH0
>>947
お前乗り比べた事ないだろ?
20年前なら日本車の方が性能良かったけど今の国産は・・・

950 :名無しさん:2015/09/28(月) 01:00:16.34 ID:vxu+USXs0
>>923
タコは残念だけど後は見易いしコストダウンとは感じない。アナログ派だけど速度表示は特に見易い。
メインの300km/hスケールのアナログスピードメーターより把握し易いかな。
コストダウンって言われてる程細部の造りが悪いとは感じさせないよね。スイングアームの形状や樹脂部品の仕上げ方が上手いと思う。

951 :名無しさん:2015/09/28(月) 01:21:25.41 ID:vIE+sdle0
以前からヤマハのセンスの良さには定評あるからね。07のチープさをセンスの良さで上手くまとめているのは秀逸だと思うよ。
最近のカワサキもデザイン、エンジンともに面白いのを出してきて、ヤマハを追いかけてきてると思うのよ。
問題はホンダ。なんだよ。あれ。値段だけ高いのが現実。CBR650Fなどふざけた値段。エンジンだけで100万出せる人にはお薦め。
ここ2年のミドルクラスでいえば
バルカンS>07>>CBR650F>>>>>NCメットイン
お金を出すなら07。運転してて楽しいのも07。

952 :名無しさん:2015/09/28(月) 02:03:52.84 ID:vIE+sdle0
street750がYouTubeで絶賛されてたから期待して試乗。
極低速スカスカ。カプラー剥き出し3箇所。黒赤配線も剥き出し。溶接処理甘々。至る所プラスチック。YouTubeの評論家どもの高評価はハーレーの成せる技(笑)さすが威圧圧力で大型教習を導入しただけあるな(笑)どうしても日常の1600と比較してしまい、却下。

バルカンS。軽い。軽快。ステップ位置高く、かなり楽しめた。質感文句なし。近所のタバコ買いでも乗りたくなる気軽さ。コスト削減策のパラツインも結果、ハーレーを意識してなくて好感。でも、なぜアメリカン2台持ち?で却下。

MT07。冷やかしで寄ったYSP。雑誌の高評価を確認したかった。タンク周りの樹脂に苦笑い。
強引なお薦めで試乗。軽さに感動。いつもハーレーで曲がっていた交差点も新鮮に感じた。
軽さは正義と改めて実感。曲がる感動を思い起こさせてくれた一台。
気が付いたら白かマットグレーで迷って商談。
こんにちわ!MT07!

953 :名無しさん:2015/09/28(月) 03:16:38.46 ID:LKbWx6Qv0
>>951
確かに価格は高いけどそこまで貶されるほどCBR650Fは不出来なバイクじゃないと思うけどな
今時このクラスで四発って貴重だし低速から粘ってくれていいエンジンだしハンドリングの素性も悪くない
ただ、各部の低品質はあの定価を考えると疑問ではある。
せめて80万円台で出してくれたらもう少し評価は上がったとは思うが売れる台数が世界的に少ないから
しょうがないんだろうな〜
フルカウル・四気筒・気負わない乗車スタイル・比較的軽い車重って事では良いバイクだと思う。

しかし、MT07乗った後だと霞んじゃうのは確か・・・・・
コストパフォーマンスで判断したらMT07、どうしても四発に拘るならCBR650FもしくはCB650Fかな

954 :名無しさん:2015/09/28(月) 07:14:16.88 ID:w1nVKCU60
07本命で試乗しまくってたんだけど
07って前から走って来るとライト位置が低いのと
メーターバイザーが無いせいかやたらとライダーがやたらと大きく見えて
かなり近づかないとグロムだと思っちゃう。。
あとバイクが沢山並ぶ場所とかだと250ccと完全に同化してしまう車格(存在感)
も・・・
買う時は目先の支払額の低さが魅力なんだけど
直ぐ物足りなくなって
足回りや排気系に二、三十万つぎ込む事になるから
最初からその必要のないGSX-S1000にする方が幸せになれるよ
会社の先輩からアドバイスされ
昨日早速GSX-S1000を試乗しに行った。
一目見た瞬間イマイチ07を好きになれなかった理由が分かった
おれは「ジオン系」のデザインが好きだったのだと
そしてエンジンを掛けた瞬間「嗚呼これだ」ともう07とGSX-S1000の差額とか
そんな事頭から完全に消えた。 俺が憧れていたのはこの唸るような
サウンドだったって事。 道の駅とかで漠然と感じていたのは
これだったのだと。
試乗して子忍者や07で感じていた、ただイージーなだけみたいな
とっつき易さとは異質のモチベーションを高める要素が一杯詰まった
ハンドリングに思わず頬がゆるんだ。
勿論帰り際SBSで商談したのは言うまでもない。

955 :名無しさん:2015/09/28(月) 07:36:50.78 ID:whu4dTyV0
>>954
じゃあグロムでも乗ってろw 

956 :名無しさん:2015/09/28(月) 07:37:14.31 ID:WQ3081iM0
42で降りる人でしょ?

957 :名無しさん:2015/09/28(月) 07:47:22.81 ID:YO0KjCyk0
>>953
評価を下げたのは全てが価格の問題からね。
確かに下馬評通りに80万円で出してたら売りに売れていたでしょう。
あれだけの値段でレプリカなのにギアポジションも装備されてないのもなんだかなぁーと思ったよ。

958 :名無しさん:2015/09/28(月) 07:48:24.78 ID:OS9ovIWk0
250並みの車格って誉め言葉だよな

959 :名無しさん:2015/09/28(月) 07:51:38.10 ID:6UfawKR10
重い車体が嫌でこのバイク買ってる層も居るんだぞ

大体軽いっていうのは褒め言葉だろ
300kgの車体を車庫なり駐輪場から出すのも億劫だろ

960 :名無しさん:2015/09/28(月) 08:10:26.58 ID:h9CdliPZ0
以前ドカモン乗ってて、軽くて好きだったけど
いつもオイルが滲んでいたり、謎のエンジンストップでレッカー呼んだり
車検がやけに高かったりで国産に戻ってたけど

MT−07出たので大喜びで買ったよ。
サスは変えたいけど、大変満足。
ぶん回してもやけに燃費いいので驚きだね。

重いバイクは車庫から出す気が失せるからね・・・

961 :名無しさん:2015/09/28(月) 08:11:49.70 ID:d+Eyy1mS0
250cc で峠を走ったら軽いからブレーキは効くしコーナリングスピード速くて凄く楽しい
でもパワーが無いから立ち上がりや直線で大型バイクに置いて行かれる

250cc の車格のままリッターの半分程度でいいからパワーがあれば峠で最高に楽しい夢のバイクになるんだけどな…

そこに MT-07 発売

962 :名無しさん:2015/09/28(月) 08:27:32.97 ID:YO0KjCyk0
09は糞だな。

963 :名無しさん:2015/09/28(月) 08:53:07.03 ID:6UfawKR10
でかい国道とか高速を永遠と走るなら絶対に09の方がいいだろ
昨日高速で09見かけたけど悠々とぶち抜いて行かれた

07用の格安じゃないLEDヘッドライト無いもんかね?

964 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:10:03.14 ID:anzdQGvL0
>>963
「永遠と」じゃなくて
「延々と」な

965 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:12:11.57 ID:ekGZnUQn0
お前ら箱つけてるの?
NCから乗り換え検討してるけど積載だけ気がかりで

966 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:15:03.22 ID:2t1LQuO70
>>954
それって、裏を返せばMT-07の利点だから。
キミが求める方向性が違ってただけだと思うの

967 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:26:12.43 ID:ZoyGx4pi0
>>954
そして、しばらくすると乗り出しの面倒くささと飽きがきて、ミドルクラスを物色するんだよな

お前だけじゃないから安心しろ

968 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:48:27.70 ID:URylcHlz0
>>963
むしろ高速道路こそ07の低燃費が発揮できるステージだと思ってしまう俺はもちろんゴールド免許

969 :名無しさん:2015/09/28(月) 10:10:17.88 ID:/sTGPPoB0
このコンパクトさがいいのに
250と同じ車格って褒め言葉なのに

まあ色々なバイクを経験しないと
07の良さは理解されにくいかも

970 :名無しさん:2015/09/28(月) 10:13:56.72 ID:gS5IL0Zp0
>>965
付けたよ。
箱無いと積載は絶望的だ。

971 :名無しさん:2015/09/28(月) 10:42:15.18 ID:tNWQ3oZC0
作っといたよ〜

【YAMAHA】MT-07 part24【軽量ミドルツイン】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443404414/l50

こっちが一杯になってからお願いします。

972 :名無しさん:2015/09/28(月) 11:14:40.89 ID:gS5IL0Zp0
>>954はただの菌感染者だろ

973 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:07:52.86 ID:2CsAoXUa0
車格とか(存在感)とか異常に気にする小者が一匹見えます。
小者が必死に語る好きとか憧れとかモチベーションとか○○○系とか、
はっきり言って正直、気持ち悪いです。思わず緩んだ顔とか、もう最悪です。。。
悪い夢見そうなんで止めてください。本当お願いします。
あ、でもGSX-S1000は高くて重くて過剰パワーだけどいいバイクですね。

鈴菌買わないけど。

974 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:52:26.45 ID:A7SKquzv0
07も何かの作品で登場しないかな
仮面ライダーとか何かのアニメとかさ

といっても仮面ライダーはホンダばっかりだし、出るとしたらアニメか
でもアニメの場合GSXとかVmaxみたいなロマンバイクなんだよね…
うーん、どっかで出てこないかなー

975 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:58:37.78 ID:zVN+/kd3O
GSX-S1000は安くて軽くてそこそこパワーだから売れてるんだろう。
デザインさえまともならなあw

976 :名無しさん:2015/09/28(月) 13:42:31.94 ID:2CsAoXUa0
いや、違う、そうじゃない

俺が憧れていたのはこの唸るようなサウンドなんだよ!!!!!!

977 :名無しさん:2015/09/28(月) 16:06:03.28 ID:whu4dTyV0
ビギナーにも優しいバイク=上級者にも好まれる設定であるケースが、ほとんど。
バイクの場合。07は最高のバイク!

978 :名無しさん:2015/09/28(月) 16:34:31.22 ID:nIMGPaRsO
4気筒の音がイイんならブルターレがいいんじゃないかアグスタの
外装各部の仕上げもスズキヤマハの比じゃないぞ
所有欲満たすならうってつけだぞい

979 :名無しさん:2015/09/28(月) 16:38:11.71 ID:nIMGPaRsO
あー1090の方ね、4気筒の

980 :名無しさん:2015/09/28(月) 17:38:12.68 ID:TZJUKf8T0
1000cc未満のバイクは2気筒がいい。

981 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:57:04.09 ID:mj+xcIJ50
>>974
09ならルパン3世で小栗旬が乗ってたけどな。

982 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:39:22.41 ID:XMqVDWva0
>>978
アグスタは電装が貧弱だからな〜
雨の日は乗れないw

983 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:12:41.28 ID:xD5/7pkN0
>>971
マスター乙トルク

984 :名無しさん:2015/09/28(月) 21:55:06.00 ID:92nC7UFQ0
マスターオブトルクの2期いつまで引っ張るの?

985 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:27:05.79 ID:Rq1uapKm0
07のメーターで唯一残念なのは、別体型ETCのインジケーターランプの貼付けスペースとして
メーター外周面に平面部分を一ヶ所残しておいてほしかったです。

微妙にアール処理されているので両面テープが上手く貼り付かないんですよ・・・

986 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:46:58.04 ID:whu4dTyV0
モテックのセンスタ良いよお、カッコ良いセンスタって珍しい
整備楽々になるよー

987 :名無しさん:2015/09/29(火) 00:39:17.28 ID:Ujs4OIxY0
>>985
メーターとインジケータにマジックテープ

988 :名無しさん:2015/09/29(火) 01:57:33.68 ID:Qu7loeU30
>>986
モテックのセンスタ検討中でぐぐって画像見てみたんだけど
あれってアンダーカウルみたいのが写ってるけどセットなの?

989 :名無しさん:2015/09/29(火) 07:08:39.10 ID:iOhZRd9+0
セットじゃないよ

990 :名無しさん:2015/09/29(火) 11:38:47.30 ID:Qu7loeU30
サンクス
あのアンダーカウルみたいのがセットだったらやめようと思ってた

991 :名無しさん:2015/09/29(火) 16:21:56.86 ID:BVq1xjeo0
イモビアラームは付けた方がよい?
それともそんなに狙われない車種かな?

992 :名無しさん:2015/09/29(火) 17:15:29.44 ID:iOhZRd9+0
>>991
盗難保険のほうがいいよ そんな役に立たないアラームより

993 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:34:49.34 ID:+q8g1f2c0
zみたいなツリ目2灯のヘッドライトにしてる人いる?

994 :名無しさん:2015/09/29(火) 20:55:47.20 ID:LWP418MN0
むしろセパハンにした人を寡聞にして聞かないのが不思議

995 :名無しさん:2015/09/29(火) 20:59:49.42 ID:19rUd21T0
>>994
セパハンはタンクにつっかえそう

996 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:11:48.84 ID:Qu7loeU30
>>991
イモビのユニット交換することを考えると狙われにくい車種だと思われる
けど、アラームつけられるならつけた方が良い。(小僧対策になる)
俺はイモビアラームはつけてないけどアラーム付きU字ロック使ってる。

997 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:34:22.97 ID:wF9IiCOy0
>>992
>>996
有り難う!
盗難を考えると盗難保険なんだけど、イタズラや盗難を未然に防ぐ、警告を与える面で考えるとアラームも効果ありかと思ったのね。
だけど、ETC別体式を付けるとイモビアラームの装置が出来ないのは痛いですね。
かと言って、ETC一体型は格好悪いしハンドル周りの邪魔になりますし。

998 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:37:21.60 ID:wF9IiCOy0
>>996
アラーム式のU字ロックいいですね。
出先でも持ち歩いています?

999 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:39:27.52 ID:v9MU7M/F0
>>997
アラーム付けててもETCつけれんで
ただ工具は乗らない

1000 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:41:31.75 ID:eOZIhvTQ0
1000は貰っていきますね

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/


195 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)