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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/08/25(火) 21:28:48.95 ID:nx28x88E0
HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/

カワサキ パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433155226/l50

過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part36
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425669671/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419683814/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413022868/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401285195/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392132867/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part31
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380718372/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part30
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1365689938/

2 :名無しさん:2015/08/25(火) 21:29:40.85 ID:nx28x88E0
よくあるQ&A

Q・使用燃料はハイオク?レギュラー?
  → メーカーはレギュラーで開発してますが、別にハイオクを使って
    も問題ないそうです。
    好きな方を入れ、他人に強要しないようにしましょう。
    但し、DAEGはハイオク指定になっています

Q・オイルは何を入れるべきでしょうか?
 → 部分合成クラス以上で、低温側の粘度表示が10W以上の物を
   使えば良いでしょう。
   あまり銘柄を気にするより、交換サイクルを気にしましょう。

Q・慣らしはどうすればよいのでしょうか?
 → 少なくともメーカー指定の「〜800kmまでは4000rpm以下で、
   〜1600kmまでは6000rpm以下で」は守った方が良いでしょう。
   また慣らしが一段階終わった所でオイル&フィルターを交換する方
   が良いでしょう。

3 :名無しさん:2015/08/26(水) 02:26:38.09 ID:xrBS1TU10
よくあるQ&A

Q・使用燃料はハイオク?レギュラー?
  → メーカーはレギュラーで開発してますが、別にハイオクを使って
    も問題ないそうです。
    好きな方を入れ、他人に強要しないようにしましょう。
    但し、DAEGはハイオク指定になっています

Q・オイルは何を入れるべきでしょうか?
 → 部分合成クラス以上で、低温側の粘度表示が10W以上の物を
   使えば良いでしょう。
   あまり銘柄を気にするより、交換サイクルを気にしましょう。

Q・慣らしはどうすればよいのでしょうか?
 → 少なくともメーカー指定の「〜800kmまでは4000rpm以下で、
   〜1600kmまでは6000rpm以下で」は守った方が良いでしょう。
   また慣らしが一段階終わった所でオイル&フィルターを交換する方
   が良いでしょう。

4 :名無しさん:2015/08/26(水) 02:29:00.53 ID:xrBS1TU10
約束の地へ帰ろう

ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1440523533/

5 :名無しさん:2015/08/26(水) 08:50:31.60 ID:iBAb+GLE0
モデルチェンジはよ

6 :名無しさん:2015/08/26(水) 15:12:17.82 ID:3S1wvGNC0
あまりにもダサいカウル

7 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:54:51.93 ID:bR+m3NKh0
ザ・バイク
っぽいカウルが好きです‼

8 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:46:02.74 ID:LnbVeXZo0
カウルで思い出したんだが
DAEG乗りでタンクやカウルにガラス系のコーティングしてる人いませんかね?

9 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:57:06.40 ID:hQ2+nIce0
してないなー。雨の日のらないしカバーかけてれば十分な気がして・・・

10 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:08:30.75 ID:SzGaAyR90
>>8
新車で納車されてすぐにCR-1パーソナルでコーティングした
タンクとかカウルとか塗装されてる外装一通りを3度、ホイールと
エキパイとスイングアームを2度塗り重ねる量があった
雨の日とかわざわざ走りにいかないのであまり汚れないし
効果とか耐久性のほどはよく分からんけど現在一年半経過して
軽い汚れは濡れたウェスで拭けばあっさり落ちて光沢が戻るから
掃除が楽できる気はする

11 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:53:53.94 ID:j8QPf3Ib0
>>9
カバーかけておくと、カウル等の角の部分がやがて禿げて来るゾ。

12 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:21:15.37 ID:suO3zgRK0
>>11
青空駐車でもカバー掛けないほうがいいんですね。ありがとうございます。

13 :名無しさん:2015/08/27(木) 23:57:03.92 ID:SzGaAyR90
>>8
そうそう補足だけど
ガラスコーティングの効果らしきものを感じるのはマフラーのエキパイ
薬液の余りでついでに施工したからフランジの近くとか手が入りにくい
ところは塗らなかったんだけど塗らなかったころは焼けて色がくすんで
きているのに施工した部分は濡れたウェスでの拭き掃除だけで輝きを保っている
ただしタールっぽいのが焼き付いた汚れは軽く拭くだけで落ちるとまではいかない

14 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:16:54.05 ID:7PboN1Ge0
>>12
いやいやいや、青空駐車でカバーしないと紫外線でゴム類や塗装の劣化が凄いよ。
あと塗装がカバーで削れるなんてありえん。

15 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:52:47.45 ID:YFuna8Cp0
乗らないで放置だとカバーの中も群れてサビの元になるよな

16 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:09:03.56 ID:tziqmdT20
>>14
いやいや、10年15年と乗り続けると、角の塗装は結構禿げる。
キミは車持ってないのかもしれないけど、車の方がカバーかけると案外大変。
風でなんだかんだでカバー内に砂とか入るんだよね、そんでカバー内でボディを傷付ける。
本気で車にカバーする人は、あれやこれやでカバー内に砂とか入らない様に工夫する。
しかし、工夫すればするほど、乗るのが面倒になるんだよね、カバー外したりかけたりね。
上にもあるけど、サビだけじゃなく、放置したバイクも結構砂だらけになる。
あと、カバーしてあっても、樹脂やゴムは結局劣化するんで、あんまり神経質になる必要は無い。
もちろん、カバーしてあった方が劣化は遅いけどね。
カバーは万能ではないという話だよ、カバーはした方が良いよ、でもデメリットもあるという話。

17 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:13:38.58 ID:2oQsZaTY0
>>15
年に2回、1〜2週間のロンツーと日帰りツーリング数回
後はずっと放置だけどそこそこの値段の透湿防水のカバー使ってれば蒸れて錆びだらけとかならないよ

18 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:24:44.32 ID:2oQsZaTY0
>>16
海沿いとか山から強い風が吹くとか住んでる場所の環境にもよるんだろうな
うちは首都圏の住宅街で半年くらい乗らずに放置することも珍しくないけど埃っぽくはなっても外装の塗装が剥げるほどの
砂とか見たことない

19 :名無しさん:2015/08/28(金) 04:59:18.63 ID:gKMUF5Bb0
>>18
砂が外装を剥がすのではなく、カバーがこすれて角の塗装が禿げるんだよ。
ちなみに世田谷在住だよ、渋谷まで3キロくらいだよ。

20 :名無しさん:2015/08/28(金) 05:12:39.06 ID:x1Z48ue20
>>10>>13
レス有り難うございます>>8です
やっぱ効果あるんですね
カウルとリアカウルのデカールむき出しの所てどうしましたか
そのまま上から施工して大丈夫でしょうか?

21 :名無しさん:2015/08/28(金) 06:08:35.75 ID:2oQsZaTY0
>>19
ふーん、そうなんだ
本人が剥げるって言ってんだから敢えて否定はしないが俺はそんな経験1度もないな

22 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:22:26.47 ID:tSq7cLCr0
使ってるカバーにもよるだろ

23 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:27:41.61 ID:+4Xu/1De0
>>22
それはある、裏地に傷つかない加工されてるカバーは値段が高いけど傷つかないね

神経質な人はバイクの上にタオルケットかぶせてその上からカバーがいいぞ

24 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:30:14.99 ID:1umHdxJ30
あと、置く場所、掛け方にもよるな。

25 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:56:52.78 ID:VDDuhR+MO
カバーなのか磨き過ぎなのかはわからないけど角の塗装が取れてカーボン剥き出しになってるNRを見たことがある
ていうか何年も乗ってればなんやかんやで塗装なんて傷むんだから
消耗品と考えてある程度傷んだら全塗装すればいいんだよ、いちいち気にするよりその方が精神衛生上いいと思う

26 :名無しさん:2015/08/28(金) 10:10:41.09 ID:+4Xu/1De0
あと、カバーかける前に簡単にタンクやカウルを掃除しておけば傷つかないよ
面倒な人はフクピカおすすめ

自分は基本、雨の日は乗らない、洗車はしない(水と洗剤を使わない)ようにしているから数年経っても綺麗なままだよ

27 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:32:02.23 ID:mARbDjnF0
裏起毛のカバーじゃないと擦れたような傷はつきます
明るい色なら気にならんかもしれないが黒の車で一度失敗して研磨かけてもらった

28 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:36:06.87 ID:sVF9rHFZ0
>>20
デカール気にせず一緒に上から塗って処理しちゃってる
注意しなきゃいけないのは施工中と処理後一昼夜ほど水分は絶対にNGなので
洗車後の乾燥を徹底して湿度の低い日を選んで作業すること
俺の場合納車されて翌日にすぐ施工したから自分でやってもわりと楽だったけど
走り込んじゃっている車両の場合は下処理が面倒になるから
小売りしてるキット使うんじゃなくて業者に依頼したほうがいいかも

29 :sage:2015/08/28(金) 13:29:26.80 ID:lOHKUNWR0
乗り換えようかなー乗り換えようかなーと思いつつ長々と乗ってる
すべてのフィールドでちょうどいいんだよなぁ
欲しいバイクはいろいろあるけど、コイツを手放してまでか?と思うとない
なんて思ってる人俺以外にもいるのかな

30 :名無しさん:2015/08/28(金) 13:43:52.40 ID:+4Xu/1De0
>>29
SSと2台持ちだったけど結局ダエグを残したよ

31 :名無しさん:2015/08/28(金) 13:55:05.14 ID:VM0X0zya0
ダエグに乗り換え検討中なのですが、おすすめタンクパッドありますか?
小さすぎず、デカすぎずなの。

32 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:08:24.43 ID:+4Xu/1De0
>>31
おすすめはstomp grip
ニーグリップによる傷を防いでくれるし
イボイボのお陰でジーンズでも滑らない

33 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:09:03.97 ID:z31olKek0
>>29
いやほんと心底こいつはいい子だと思うわ
結婚するようなことがあっても手放さないと思う

34 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:24:26.81 ID:P1Ux/tTP0
2016はカラー変更のみかな?
ABSはそろそろ入れてきそうだけど。
ブラックリミテッド、再度来てほしいなぁ。

35 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:57:59.94 ID:Ic9M5mgV0
いつ頃、16年モデルの発表あるのかな?

36 :名無しさん:2015/08/28(金) 17:19:53.95 ID:x1Z48ue20
>>28
分かり易く教えてもらって有り難うございました
今度洗車後にしっかり乾燥と下処理してトライします
デカールの件が気になってたんでマジ助かりましたわ

37 :名無しさん:2015/08/28(金) 17:27:41.89 ID:l/9/l9QT0
2015年の赤黒の評判はどうですか?これいこうと思っとります

38 :名無しさん:2015/08/28(金) 17:29:59.70 ID:l/9/l9QT0
>>32
どうもです! 早速見てみます

39 :名無しさん:2015/08/28(金) 17:42:13.89 ID:6HBjJJ5A0
>>35
15年モデルは年末発表で年明けに発売
モデルチェンジしないなら同じぐらいだと思うよ

40 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:49:15.24 ID:gMWEEbqB0
DAEGの弟分は出ますか?

41 :名無しさん:2015/08/28(金) 20:06:02.39 ID:qkNPFlbA0
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e161468154

これ購入しようと思うのですが良いと思いますか?

42 :名無しさん:2015/08/28(金) 20:12:18.17 ID:+kaDo4950
後11万出せば新車買える(割り引き有りで)

43 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:21:14.84 ID:e2W59fZi0
>>37
評判よりも直感でこれだって思ったバイクが幸せになれると思うな
オレは散々悩んだ挙句、最初に乗りたいと思ったダエグで今は大満足!
あ〜、明日、乗るつもりだったのに雨かな?

44 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:36:25.30 ID:IxhE/W0H0
>>41
これ、前にもさらされてたやヤツじゃん
前はもっと低い価格で入札入ってたけど売れたわけじゃなかったんだな
最低落札価格に届いてなかったって落ちか・・・
行きつけの店の店頭に並んでるんならまだしもオクでこの価格じゃ全然魅力ないだろ

45 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:10:26.63 ID:B1yUTs8b0
>>44
魅力無いのにえらく熱心にチェックしてるんだな
自演じゃなけりゃいいが

46 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:20:58.01 ID:IxhE/W0H0
>>45
前スレで結構話題になってたブツなんだから熱心にチェックなんかしなくてもここに常駐してるなら覚えてるヤツ多いだろ

47 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:25:05.49 ID:w7YYzg0b0
「マフラーはPOWER BOX製です!!」ってヤツなw

48 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:26:00.81 ID:GxzJnBCQ0
自演乙

49 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:32:42.62 ID:w7YYzg0b0
>>48
出品者乙w

50 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:31:41.47 ID:LyK6sT/W0
ブラックエディション走行1000k転倒なし。
パワコマフルセット、吉村カム、kファクのエキパイ付きで100万で売れないかな?

51 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:45:33.93 ID:5NEu6oyH0
誘導@バイク板

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1440523533/

52 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:54:42.98 ID:no+O3Xra0
>>51
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
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 ||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
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 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

53 :名無しさん:2015/08/29(土) 00:38:29.95 ID:3f+E+E1m0
>>50
委託販売で店の店頭に置いてもらうみたいな形の個人売買ならありなんじゃね
オクなんかだと基本ノークレーム、ノーリターンだから怖くて手が出せないかな
しかし、それだけ弄ってて1000kmかぁ・・・
普通なら、ならしが終わっていよいよ回していける一番おいしいところだよね

54 :名無しさん:2015/08/29(土) 02:16:01.47 ID:o455dXI/0
>>53
まだ、殆んど弄って無いよ。
カムもマフラーも新品のまま付けてない。

55 :名無しさん:2015/08/29(土) 02:39:00.33 ID:3f+E+E1m0
>>54
なるほど・・・だったらブラリミの付加価値もあるしパーツも新品なら別々に売ったとしても合算で100万くらいは十分いけそうな気がする

56 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:31:07.69 ID:edqeqMbC0
久々にバイク購入時期で今まで情報何も知らなかったのだけど、ABSが義務化とか、、これは購入のタイミングとしてどうなのか。。
ZRXがなくなりそうとか?!それなら買いだけど、新型ZRXが近々でるならそれもいいなと。混乱してきた。
でも、今年の黒赤大好き。。

57 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:44:47.35 ID:Vwms1Y100
>>56
ABSの義務化は2018年10月1日以降に作られる二輪の新型車だから、あと3年間ギリギリまで現行モデルで粘って
ABS導入と同時にフルモデルチェンジの可能性だってあるしABSが搭載されること無くZRX生産終了のお知らせが
こないという保証もない
考えていたらキリが無いから3年でも待てるなら待てばいいしそんなに待てないなら割り切って今買うしかないわな
まあ、2016年モデルがどんな感じになるかはそろそろディーラーには情報入ってくる頃だから買う気満々なら
態度を見せれば多少の情報はもらえるかも

58 :名無しさん:2015/08/29(土) 09:40:14.27 ID:uRrLiSlh0
>>57
継続生産車は2021年までやで

59 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:51:20.45 ID:Vwms1Y100
>>58
なるほど、無知晒してすまん
それだけ猶予があるならまだ暫くはカラーリングの変更のみで誤魔化してくるかもねw

60 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:52:15.60 ID:fphfZFLZ0
DAEGオーナーの皆さんはABSはどう考えてます?欲しいですか?

61 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:59:35.86 ID:HR4WeklQ0
いざって時の保険みたいなもんだし付けられるなら欲しいね
いまや同クラスの他社製品のみならずNinja250あたりにもABS設定があるのに
リッタークラスのZRXがいつまでも安全装備を省いてるってのは安っぽく感じてしまうし
ABS付きにモデルチェンジして好みのカラーが出たら現行DAEGから買い換える
スタイルが悪くなっていなけりゃね

62 :名無しさん:2015/08/29(土) 17:49:25.78 ID:jsoFYHmY0
ABS欲しいね〜 我慢できなくて今年購入したが
搭載されたら買い替えも検討する

63 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:20:45.42 ID:6cA1rhYP0
ABS搭載車ってキャリパーやブレーキマスターを今まで通り簡単にブレンボ化が出来るんかな?
出来るんだったら、今乗ってる1200Rから乗り換えてもいいんだけど

64 :名無しさん:2015/08/30(日) 01:38:41.95 ID:HEZ4elTu0
休みの日に限って雨っていうね…

65 :名無しさん:2015/08/30(日) 05:39:01.92 ID:kNIpvjFm0
ABSはタッチ悪くなるし制動距離延びるからなぁ
俺はどうせ解除するだろうから付かなくて良いや

66 :名無しさん:2015/08/30(日) 09:41:47.87 ID:HEZ4elTu0
漢は黙ってポンピングブレーキだろ?

67 :名無しさん:2015/08/30(日) 09:54:17.60 ID:p6qn6c6v0
>>65
すっぱいブドウ、合理化の心理そのままだなw

68 :名無しさん:2015/08/30(日) 09:55:30.06 ID:9w42wAtL0
>>65
自分もいらない派
峠専門なので自分でコントロールしたい

69 :名無しさん:2015/08/30(日) 12:22:23.84 ID:5HnlS6GT0
ABSの介入が気に入らんとかいうレベルの攻め方をマジに峠でやってるなら
公道にでてくるなよ

70 :名無しさん:2015/08/30(日) 13:15:48.03 ID:Yl+F3ECwO
今まで無かったんだから、別に無くても気にならない

71 :名無しさん:2015/08/30(日) 13:25:20.81 ID:9w42wAtL0
>>69
峠の走り屋防止路面でABSが作用するんだよね

72 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:08:14.23 ID:Eeu0BrsG0
今ほんと迷ってます。今年の色好きだけど、あと数年でDAEGが終わって新型ZRXが出るならそれがいいなぁとか。
しかし、廃盤になったら泣くし。。

73 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:31:26.76 ID:9w42wAtL0
>>72
現行のDAEGのデザインが好きなら買った方がいいと思う
エンジンも熟成されてるし長く乗れるバイクだから新型がもし出たとしても後悔しないと思うけど

74 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:49:14.92 ID:Eeu0BrsG0
バイクって10年間とか乗れますか?もちろんメンテはしつつで

75 :名無しさん:2015/08/30(日) 14:51:51.21 ID:kNIpvjFm0
30年前のバイクが当たり前のようにそこら辺走ってるよ

76 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:02:53.27 ID:Eeu0BrsG0
>>73
これまで3年くらいで乗り換えたのですが、次は乗りやすいネイキッドで出来るだけ長く乗りたいので欲が出ちゃうんです。今買っちゃうのが良いですよねぇ。。

>>75
そう言えばそうですよね。車と違って古いバイクたくさん走ってますね。
10年なら部品なんかも平気っぽいですかね

77 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:50:26.86 ID:Yl+F3ECwO
生産中止になったら嫌だな。しかし、なぜ中止になるんだ?人気が無くなった訳じゃないだろ?俺は1100だから中止になったら一気に過去のバイクになってしまう。それが辛い

78 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:02:10.51 ID:i0Op/hHw0
人気あるといっても日本だけの話で日本でしか売ってない
とても儲かってるようには思えないんですよ

79 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:40:12.54 ID:0BJLEqXQ0
何でお前ごときが大企業の経営の心配してるんだ?

80 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:58:08.48 ID:i0Op/hHw0
儲からないから切られるという単純な事言っただけなのにこの反応には草

81 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:56:51.33 ID:bAWXCCNA0
ずっと使い回してるにも関わらず、今でも月に100台以上売れてるから普通に儲かってるんじゃないか?

82 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:46:39.68 ID:Uz5cPxl/0
>>76
長く乗りたいなら、ZかCB750four乗るのおすすめする
パーツがあるから

83 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:54:53.14 ID:0BJLEqXQ0
>>80
足りない頭でどうして儲かってないと判断した?

84 :名無しさん:2015/08/31(月) 00:39:17.37 ID:smSYLVyO0
足りない頭だとこれが儲かると判断できるのか
理解に苦しむな

85 :名無しさん:2015/08/31(月) 07:22:42.12 ID:q2tVdZv90
いつまでやっとんねん、ボケ共

86 :名無しさん:2015/08/31(月) 19:41:15.92 ID:SyhXHoz00
>>83
>>84
今こそがっ!お前たちが友になる時だ!

87 :名無しさん:2015/08/31(月) 19:50:28.86 ID:jxw+OY6S0
エンジンに何かいい事してる?
フューエル1てどうなのかな?

88 :名無しさん:2015/09/01(火) 00:04:31.08 ID:P3b0b7r30
エンジンに一番良いのは、最低でも一週間に一回は乗ってやる事だな。

89 :名無しさん:2015/09/01(火) 06:36:25.59 ID:cA28nuSu0
>>88
確かに

90 :名無しさん:2015/09/01(火) 09:50:21.37 ID:CJS+kUl00
>>87
キャブやインジェクターにたまった汚れをおとしてくれる。
ただし入れすぎはエンジン不調に陥る。1万キロに1回で充分と思う。

91 :名無しさん:2015/09/01(火) 09:56:19.99 ID:JAGPkwkC0
>>88
一ヶ月に一回しか乗れてない

>>90
1万キロに一回でいいのか
レスありがとう

92 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:47:04.89 ID:EzgSb7Je0
>>91
一ヶ月に一回しか乗れなくても、せめて一週間に一度は10分くらいエンジン動かした方が良い。
これはエンジンだけの問題で、本当は走った方がいいだけどね。
チェーンやらサスやら各種ワイヤーやら、いろんな可動部分が全部動くからね。
一ヶ月に一回しか乗れない状態が、仕事で大変だからとしても、
もしかして昔程の情熱が持てないのも若干あるんだとしたら、
早めに手放す事も考慮した方が良いのかもしれない。
自分にもそういう時期があったからね、仕事でいっぱいいっぱいだった時期があってね。
自分の愛車に愛着はあるんだけど、肉体的精神的疲労度のせいで確かに情熱は醒めていた感じというか。
結局、ズルズルと維持してしまって、無駄に劣化させた挙げ句に手放したというね。
DAEGじゃないけどね。
余計なレスだったな、スマソ、忘れてくれ。

93 :名無しさん:2015/09/01(火) 19:53:28.40 ID:JAGPkwkC0
>>92
まさにその通りです
お気づかいありがとう
確かな仕事で肉体と精神が疲れている状態もあって乗れてなかった
だけど、ダエグはずっと乗り続けたいし多分このバイクが最後のバイクになると思うから大事にしたいのよ
優しいアドバイス感謝だよ

94 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:15:56.65 ID:qnM4qAZbO
10分アイドリングは駄目よ
エンジンかけたらすぐ走らないとカムカジる

95 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:21:18.36 ID:lWGPCBP+0
中途半端なアイドリングならやらない方が良いよ。
乳化の問題もあるし、プラグとか燃焼室にカーボンが付着する。

96 :名無しさん:2015/09/02(水) 08:45:16.54 ID:OwveUovK0
俺は回転数が落ち着くまでアイドリングしてる

97 :名無しさん:2015/09/02(水) 21:09:41.81 ID:fUz7xanbO
ニンジャ系エンジンは暖気厳禁

98 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:08:36.19 ID:GjwgjfkM0
カムカジる とどうなんの?
>>96と同じくアイドリングしてるんだけど、過去ニンジャ、ZRXとも特に不具合感じなかった。

99 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:18:08.90 ID:+lK4g63M0
アイドリングでカムがカジり易いんだっけ?

100 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:47:08.68 ID:7ntY11sW0
>>98
かじるとエンジンからの音で判るが、バワーが落ちるとかアイドリングが安定しないとかはない。

かじってても気が付かないひとも居る。

101 :名無しさん:2015/09/03(木) 00:29:33.65 ID:ud57Db1Q0
神経質になることないな
神経質に暖機に時間かける必要もないけど

102 :名無しさん:2015/09/03(木) 02:07:04.02 ID:97dEKuge0
これ落札したいんですが、
価格的にどうなんですかね?
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e161468154

103 :名無しさん:2015/09/03(木) 02:26:07.30 ID:8yI0UfQi0
まwたwかwwww
新車買った方がいいだろwwwww

104 :名無しさん:2015/09/03(木) 03:47:18.57 ID:sI7CS6Ao0
前にも全く同じオクを見た気がするな。

105 :名無しさん:2015/09/03(木) 06:52:13.98 ID:0MsBdjpu0
>>102
今後2度と出てこないかも知れない掘り出し物だから急いだ方がいいぞ

106 :名無しさん:2015/09/03(木) 08:15:24.84 ID:+QUWiN6j0
昔族やってた頃、このバイクかっけーね、って話しを友達とてたら
側にいたバイクオタクらしき人が、あんなもんZ1000Rをまねただけww、とか抜かしてたから
ヤンチャしたわ。
こちとらそんなイメージで語ってたんじゃねーっつーの。

107 :名無しさん:2015/09/03(木) 08:22:02.06 ID:zMLz77FM0
>>106
日本語大丈夫か?
シンナーのやり過ぎ
ちゃんと歯はあるのかな?

108 :名無しさん:2015/09/03(木) 09:11:07.44 ID:NWQStuVz0
>>106
社会の最下層
いわゆる底辺乙

109 :名無しさん:2015/09/03(木) 09:15:20.40 ID:lEYno6f30
>>106
ハーブか何かやっておられる?

110 :名無しさん:2015/09/03(木) 11:58:14.41 ID:+QUWiN6j0
勘ちがいさせたならゴメン。
そんなイメージつったけど、Z1000Rを侮辱して言ったわけじゃないから。

111 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:14:08.14 ID:pD42wGwe0
人にやんちゃした事を非難されてるのが分からないアスペ

112 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:34:45.61 ID:dLNCZ9W20
というか、Z1000Rからの流れも汲んでるんでないの?

113 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:37:53.38 ID:pD42wGwe0
バイクオタクに暴力振るった話だろ

114 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:44:38.36 ID:dLNCZ9W20
そんなの吹かしに決まってるから、どーでもいいです。
ここはバイクの話するスレなの。

115 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:52:28.56 ID:bLM7jBYV0
じゃあお前がネタふれよ
説教だけならゲイでもできんだよ

116 :名無しさん:2015/09/03(木) 13:06:59.68 ID:/hxOE5e70
燃料弄ってエンジンのシャクリ止めれないの?
みんな我慢してる?

117 :名無しさん:2015/09/03(木) 13:08:13.20 ID:NvY9zODf0
>>110
「昔族やってた」みたいな書き込みは2ちゃんではタブー 荒れる元
本人にその気がなくても武勇伝にしか聞こえないしそういったヤツらを毛嫌いするのが一般社会

118 :名無しさん:2015/09/03(木) 16:30:10.65 ID:fRTUECGH0
というか、警察に通報したら、IPで特定されて、すぐに逮捕されちゃうけどね。
ヤンチャとかいうけど、単なる暴力犯罪だろ。
自分で自分の犯罪をネットに書き込んじゃうんだからなあ、しかも傷害罪という刑事事件をな。

119 :名無しさん:2015/09/03(木) 16:39:29.57 ID:5lq7rKF20
俺もヤンチャという言葉を大人に使うやつ嫌いだわ。ヤンチャボーズはガキの事。
いい年こいたらただの犯罪者、悪党だからね。ヤンチャなんて可愛いもんじゃないよ

120 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:05:34.33 ID:4JHAaSEBO
俺も昔は盗賊とかやってたけどサイバイマンに殺されたわ

121 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:23:00.45 ID:uU31mj/b0
>>120
評価する

122 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:33:54.38 ID:uVvksifT0
>>120
舐めてかかるからだ

123 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:49:27.39 ID:BwJtOj5H0
くだらん

124 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:58:34.67 ID:J52BJ2fT0
おまえらはそれだから女できねえんだわ

125 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:01:05.55 ID:uVvksifT0
>>123
すまんね

時にZ1000Rってバイクぐぐって見たら
いわゆる旧車ってやつ?だった。
今のZ1000とは全然違うのね。

126 :名無しさん:2015/09/03(木) 22:02:16.22 ID:5lq7rKF20
カラーは好きなの発注出来たらなぁ。。
少し値段上がってもよいから

127 :名無しさん:2015/09/03(木) 22:27:39.84 ID:0MsBdjpu0
>>126
現行カラーの車体と好きな色(年式)の外装一式発注して納車時に交換して貰う
降ろした新品外装一式はヤフオクで新品パーツの価格からある程度割り引いた価格で出品する
多少割高になってもいいならそういうやり方もある

128 :名無しさん:2015/09/03(木) 22:42:48.41 ID:ms9xuVAl0
2015の限定ライムの外装に交換しようと考えたけど20万円以上かかるんでやめた

129 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:02:57.42 ID:GNOrqp7u0
何故カワサキモータースジャパンの公式アカでうpされてるPVは揺れてばかりなのか…

130 :名無しさん:2015/09/04(金) 07:27:16.27 ID:Je1T+4qy0
むかし黒金っつー仏壇みたいなカラーなかったけこれ?
アレすげー好きでかっこよかったわ

131 :名無しさん:2015/09/04(金) 09:05:28.90 ID:pmGBY52w0
黒金はすごく人気があるね!
入庫するとすぐ売れちゃうとバロンの営業が言ってた。

132 :名無しさん:2015/09/04(金) 09:43:34.68 ID:UWLlNf0o0
黒金カラーが出た車種はモデル末期で近々消えるかモデルチェンジするか
というイメージがあるなぁ

133 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:00:44.93 ID:7G4c1OB50
DAEGの場合はたしかデビュー年の特別色だったと思うけどね
単色と比べて少し高くて

134 :名無しさん:2015/09/04(金) 13:15:59.76 ID:HjlOVLEX0
でもあれ実際見たら黒というよりグレーで残念だった

135 :名無しさん:2015/09/04(金) 16:30:46.37 ID:pmGBY52w0
ダエグの仏壇カラーと1200R黒金は別物だよ。

136 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:08:47.23 ID:5Y7dvHRX0
ダエグって仏壇カラーあったの?
見逃した。

137 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:50:03.16 ID:w3zRH8e40
俺のブラミちゃんが一番だい!!

138 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:53:25.31 ID:JE3EzSeb0
抹茶…ええぞ

139 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:22:16.35 ID:Sve+uxHq0
マグネもしぶいぞ

140 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:30:44.37 ID:nPPhAU+Y0
仏壇と聞いて黙ってはいられなくなりやってきましたよ

141 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:47:39.59 ID:pmGBY52w0
2011の宇治金時コンビ(抹茶と小豆)は歴代ダエグの中でも独特の存在感あるな。

142 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:52:01.01 ID:Xo56adxW0
あの宇治金時は実物見るとなかなかイイ

143 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:40:03.47 ID:ygTOZPmX0
渋い色でも鮮やかな色でも似合っちゃうのがZRXのスタイルの良いところ
我が2014年ブルーは気に入っているのでもしモデルチェンジしても
またこのカラー出して欲しい

144 :名無しさん:2015/09/05(土) 01:58:29.40 ID:0cDQhSln0
SEX

145 :名無しさん:2015/09/05(土) 04:10:09.68 ID:ATXBRBmc0
仏壇返し

146 :名無しさん:2015/09/05(土) 05:53:37.80 ID:6hZRo3wR0
>>143
俺は一目惚れして2014年青買った後に2010年青を初めてネットで見て素直に
「あー。こっちの青が良かったなー。まぁいっかー。」と絶賛後悔したクチだ

147 :名無しさん:2015/09/05(土) 06:05:50.69 ID:z275Rqy60
カム齧って食えば美味いぞ

148 :名無しさん:2015/09/05(土) 07:11:28.57 ID:Up+lL4qb0
俺は単色の黒だ。
全く見かけない上に下取り価格が緑より10万安い。

149 :名無しさん:2015/09/05(土) 08:36:42.99 ID:Yl2zA2CM0
>>146
俺は2010青に一目惚れや

150 :名無しさん:2015/09/05(土) 09:17:07.89 ID:k0wZmCR70
青って結構でてる年度多いよね。
それはそうと黒はやはり傷が目立ちますな。
前車はほとんど目立たなかったのに。H2よりはましだけど

151 :名無しさん:2015/09/05(土) 11:22:16.48 ID:ygTOZPmX0
>>146
俺もグラフィックの入れ方は2010が好きだな
2014はベースカラーは一緒でもその点が少し地味
いかにもZRXっぽいラインの入ったグラフィックだから好きだけどね

152 :名無しさん:2015/09/05(土) 13:40:50.90 ID:4muXJb7R0
やっぱカワサキ色って事で
ライムグリーンが1番人気?
俺はあの色慣れない。

153 :名無しさん:2015/09/05(土) 14:06:39.07 ID:xQPG37sV0
ZRXはそうでもないんじゃないか

154 :名無しさん:2015/09/05(土) 14:54:31.52 ID:k0wZmCR70
ライムグリーンよりゴールデンブレイズドグリーンの方が
数段いい色だよ。同じ緑でも全然違う。
2013年特別仕様車はイイ
まぁ色なんて後からなんとでもなるけどね

155 :名無しさん:2015/09/05(土) 17:11:24.59 ID:G4pg6byp0
色はおいらのキャンディライムグリーンが一番。

156 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:33:35.81 ID:ATXBRBmc0
つか、現行のシルバーって、物凄くダサいよな?

157 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:03:55.38 ID:nt9HK2yt0
ええっ?!俺はカッコ良いと思うぞ。

158 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:05:14.71 ID:Q0SfYBgu0
1200Rのキャブが外せないです、こつを教えて下さい?

159 :名無しさん:2015/09/05(土) 23:50:55.63 ID:0O21c7OF0
13白の俺
毎回色の話題で上がらなくて寂しい

160 :名無しさん:2015/09/06(日) 00:36:33.91 ID:TLOzfoJi0
>>158

1.燃料コックからホースを抜く
2.タンクを下ろし
3.サイドカバーを外す。
4.エアークリーナボックスの上にあるフレームに固定してあるボルトを外す。
5.キャブの後ろ側のエアクリインシュレータのスプリングバンドを 後ろ側に外してインシュレータを手で後ろにめくる。
2番3番のスプリングバンドは、やりずらいのでマイナスドライバーを使うと楽。
6.エンジン側のインシュレータも緩めとく。
7.ノーマルキャブにはクーラントが通ってるので注意。
8.キャブ下にあるドレンボルトを緩めてガソリンを抜く。
9.キャブを後方に引っ張り抜く。後はキャブを右側に出す。
チョークワイヤとかスロットルワイヤーを外しながらうまくやってくれ。
硬かったらCRCを前後のインシュレーターに吹き付ける。

外すより付ける方が難しいと思う。
おいらはキャブよりFCR取り付けるのに邪魔なエアクリーナーボックスに手を焼いた。

161 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:09:07.61 ID:0k5W/WPI0
何かリアカウル片側にのみ全く覚えの無い傷多数が出来てたんだが
コンパウンドで消せそうもないくらい結構深いのが無数
イタズラって感じでもないんですが
デカールも逝っちゃってるんで出来れば交換したいんだがリアカウルってどんくらいですか?

ちなみに車型はダエグでそ

162 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:19:31.26 ID:JLiDzQLH0
>>161
>>1をよく見てみようか

163 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:23:27.71 ID:FijRBR2P0
>>160
ありがと



250ccや400ccは画像付きで解説してる
ブログとかがいっぱいあるのに大型って少ないよね

164 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:38:05.84 ID:BDYY6zjt0
猫にでも引っ掻かれたのでは
それとも走行中に撥ねた石とかで傷ができたかな
俺のもそんなに酷くはないけどいつ付けたのか憶えがない傷が
テールカウルにある

165 :名無しさん:2015/09/06(日) 02:15:08.07 ID:adkyAR080
シートバッグやツーリングネットによるキズとかでもないんですよね?

166 :名無しさん:2015/09/06(日) 05:15:01.68 ID:F8TczxD40
コートとかマントとかポンチョやスカートでもないんだろ?

167 :名無しさん:2015/09/06(日) 10:01:16.56 ID:+RgtVUn20
               五輪ロゴ盗作と、マイナンバー個人番号盗用



盗作疑惑の佐野研二郎氏、兄がマイナンバー法案の担当官僚だと判明!経済産業省の大物!2ちゃんねるでは名前が規制に!
https://twitter.com/tokai amada/status/640267138326917120
マイナンバーが記載された個人番号カードは身分証明書にもなるらしいけどこの記事読んでトラブルの予感しかしない
https://twitter.com/bibi_zombie/status/638702195848818688

長崎の平和祈念式典、各党の紹介時に山本太郎議員の時だけ物凄い拍手に!他の政党では極小数の拍手だけ
https://twitter.com/tokai amada/status/631215706692976640
太田光がラジオ番組『爆笑問題カーボーイ』のなかで「さすがにちょっと痛々しいよね」「やらされてるんだろうなあ、かわいそうだ」と発言
制服向上委員会の齋藤優里彩が「私からすると安倍さんにゴマをすってる太田光さんの方が痛々しく見えます」と
https://twitter.com/tokaia mada/status/637733787036573696
芸能界極右は石原慎太郎一家を筆頭に、上田晋也 草野仁 津川雅彦 向井理 松本人志 宇多田ヒカル マツコ 春日俊彰 田村淳 北村晴雄
https://twitter.com/tokaia mada/status/630627400552845312
ファッシズム政権の終わりは、いつでも残酷な結末しかない。安倍晋三はどんな殺され方をするんだろう?
https://twitter.com/tokaia mada/status/605899171313246209

マイトレーヤは次のように勧告される。
「国民の意志を裏切ることは危険な過程を始動させる−−誰かを裏切ると、精神的な過労や、極端な場合、自殺や殺人にまでつながる。」
magazines/si5n7k/04zpzf/bf1tqd
日本国民はどう対処すればいいのか「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は国民の意志を反映し、国民の側に立つものであろう。」
maitreya/mai_03_02.html
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。
maitreya/mai_03_01.html
マイトレーヤが公に世界に現れるにつれて、UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう
magazines/si5n7k/kxz1kf/xchu67

168 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:41:04.17 ID:mfuPEGy30
ラジポン化するべ!

169 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:20:27.62 ID:gsvHd2Px0
スタンド側なら跨る際に靴やライパンのどこかで擦ってる可能性も

170 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:28:21.81 ID:r86e4EPg0
カラスが突っついてたのかもしれんな、意味は奴らに聞かないとわからんが。
「突っついた時の感触が良かった」「デカールが気になってそこを中心にねらってた」とか。

171 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:38:51.86 ID:O9aVF1Fn0
たぶん妖精の悪さだ

172 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:14:39.18 ID:w8hfoM/t0
今時は妖怪の仕業かと

173 :名無しさん:2015/09/06(日) 23:48:06.33 ID:Zkuxtwom0
ぬらりひょんですか?

174 :名無しさん:2015/09/07(月) 04:45:49.93 ID:+HiBWekK0
猫娘ならタンデムしたい
婆猫なら家に居るんだが・・・

175 :名無しさん:2015/09/07(月) 05:38:47.75 ID:+po8ucN10
ネコって受身側だったっけ?

176 :名無しさん:2015/09/07(月) 10:20:27.77 ID:QQsW5g3J0
ひっそりと各ボルトをチタン化。自己満足極まる(  ̄▽ ̄)

177 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:47:12.97 ID:+HiBWekK0
アルミやら鉄やらとカジるからカジり防止の
専用グリス塗るんだぞ
アルミ部品にステンボルトもな



もう遅かったりして・・・

178 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:15:47.96 ID:sAI5u1qL0
チェーン外して 6速無負荷全開
282キロ
実走しなくても リミッターカット 大満足。

179 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:43:57.59 ID:NsbjunLq0
>>178
メーター何付けてますん?

180 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:35:55.62 ID:sAI5u1qL0
>>179
永井電子のスピードモニター・プラス

181 :名無しさん:2015/09/07(月) 14:43:10.19 ID:G3w2tgmk0
>>180
http://www.nagaidenshi.co.jp/MONITOR/4015.shtml
車用っぽいけど防水とか大丈夫なんです?

182 :名無しさん:2015/09/07(月) 15:08:21.90 ID:sAI5u1qL0
>>181
そのままじゃ ダメ だと思う
俺は 防水加工した。
リミッターカット だけの機能だったら袋に入れて
シート下に保管。
のつもりで買ったがどうせなら 見えるところに付けたくなった。

183 :名無しさん:2015/09/07(月) 18:52:48.82 ID:G3w2tgmk0
>>182
なるほど
リミカとメーターどうするか考えてたんで参考にさせてもらいます

184 :名無しさん:2015/09/09(水) 19:57:31.53 ID:2o7mCGWt0
10万円超えた・・・・

185 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:33:39.57 ID:GFFgs4hR0
☆ 安倍さん、グッジョブですわ。総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/

186 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:09:18.23 ID:uB14DuDb0
>>182
6速化した1200Rとかですか?

187 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:27:26.34 ID:uB14DuDb0
あ、車速信号取るためにスピードセンサー付けるのかなと思ったけど、それだとチェーン外した状態でスピード計れないですよね。
ごめんなさい、勘違いです。
daegって車速信号取れるんですか??

188 :名無しさん:2015/09/10(木) 06:53:54.74 ID:ezzUVYqw0
カバー掛けてるがそれでもバイクびしょびしょ
スゲー雨が断続的に、キモチ悪い雷もゴロゴロ

オレの生還を祈ってくれ@宇都宮

189 :名無しさん:2015/09/10(木) 09:24:33.97 ID:zm7pWnEf0
>>187
ダエグです。
ダエグ 車速センサー付いてますよ。
1200Rに車速センサー付けても 
前スプロケのナットでパルス発生だから
チェーン外してスピード計れます。
それをスピードというかは別にして。

190 :名無しさん:2015/09/10(木) 17:15:03.85 ID:byin7Dpn0
>>189
187です。
スプロケからのパルス信号で大丈夫ってことですか?
車で使われる車速信号とは違うと思ってました。

191 :名無しさん:2015/09/10(木) 17:33:48.17 ID:tG36ohX30
>>188
ニュース見たよ
50年に1度の大雨らしいな
無事を祈る

192 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:06:57.18 ID:ezzUVYqw0
>>191
188だけどありがとう
俺んちはなんとか無事だった

被害に遭われた方にお見舞い申し上げます
てか、まだ救助待ちの人がいるじゃね〜か
信じられん事態だ

193 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:13:49.29 ID:ZgKgPyls0
ソーラーパネル業者が、自然の土手を削った事で決壊したらしいな。
民主党の時に決まった事だから、民主党は解党しかないな。

194 :名無しさん:2015/09/11(金) 06:09:54.77 ID:KBtS1vX90
そうだったのか・・・

今は宮城県の皆さんの無事を祈る

195 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:29:15.72 ID:Imkgrclk0
>>193
んなわけないだろ
国交省管轄の河川はパトロールしてるし

196 :名無しさん:2015/09/12(土) 03:39:08.91 ID:/8YR1I+80
■人災のお知らせ
鬼怒川の左岸に自然に土が堆積して丘になり、自然の堤防の役割を果たしている部分があった
 ↓
そこに今年3月、ソーラーパネルが設置される事になり丘が削られた
 ↓
住民が「堤防がなくなるので危ないのでは?」と役所に問い合わせる
 ↓
しかし民有地の工事なので役所は文句を言えなかった
 ↓
ソーラー発電の業者も「建物を建てる訳ではないので申請は不要」と市に掘削許可をとらずに工事をした(法令的にはOK)
 ↓
だが市は「住民が心配してるので少し土嚢を積ませて」と業者に相談し、業者も承諾して気持ちばかりの土嚢が積まれた
 ↓
その場所の今をご覧ください。(画面中央に見えるのがソーラーパネル。左が掘削された自然堤防の丘だった場所。その更に左が川)
http://livedoor.blogimg.jp/mona_news/imgs/6/a/6ab4b484.jpg
https://twitter.com/JosoKaneko/status/641688061764472832

197 :名無しさん:2015/09/12(土) 03:54:54.54 ID:/8YR1I+80
<関東・東北豪雨>太陽光装置設置工事で堤防削られる 常総 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150911-00000091-mai-soci

鬼怒川水害「太陽光事業者の掘削が要因では」住民指摘 朝日新聞デジタル
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150911-00000054-asahi-soci

ソーラーパネル設置のため削られた自然堤防「一番危険な場所」も土のうだけ スポーツ報知
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150910-00000258-sph-soci

あとは、いくらでもググってくさい。

198 :名無しさん:2015/09/12(土) 16:05:15.54 ID:svIqfgHr0
スマソ
勉強不足だったわ
一級河川に民間の土地があるなんて、考えもしなかった

199 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:06:35.54 ID:eJaqMmes0
新車で買って半年、やっとステップ擦るぐらいに慣れてきたんですが、フルブレーキした時カクンていう感触がフロント周りからあるんですが、経験した人います?

200 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:51:50.62 ID:5xhHXsyZ0
>>199
ステム緩んでないかい?

201 :名無しさん:2015/09/13(日) 13:25:40.87 ID:XcVkSgcfO
そうだな。ステムが歪んでるのかもな。それかフFォークに曲がりがあるとか?後、Fブレーキが片効きの時にステムやフォークが歪む原因になるのでチェック!

202 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:27:32.12 ID:JQkE1ywv0
フーガに煽られたw
追い越し車線を100キロで走ってたおいらも悪いが、譲ったらさっさと行けば良いのに、わざわざ走行車線に戻っておいらのケツに付く必要あるんか?

追い越し車線に戻って110キロで流してたらまたベタ付けw
130キロでもベタ付け止めないから今度は後ろに付いてやったらおいらを振り切ろうとフル加速w

向こうのリミカが効いたのを確認しから抜いた。

ああやって、バイクを煽って遊んでるんだろうなw


でも、ダエクミラーはダメだ。風圧でミラーが手前に倒れて来る。
あと、Rは飛ばすとフロントの設置感が無くなって、ハンドルがブレるから怖いw

と言う夢を見たw

203 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:44:17.07 ID:oM1cMpBb0
昔の族車っぽくてかっけーよねこれ。

204 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:52:44.35 ID:MqlsDsrb0
ナポレオンのシャークミラーつけてる1200Rだが、やっぱりある程度スピード出すとミラーが倒れてくるな・・・
120km/h↑でも倒れてこないミラーが欲しいぜ・・・なんかおすすめないかい?

205 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:04:10.32 ID:JQkE1ywv0
>>204
ナポレオンのシャークミラー倒れるの?
ダエクミラーから変えようかと思ってたんだけどなぁw

倒れるのさえ我慢すればダエクミラーはブレも少なく見やすいので良いんだけどね。

206 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:16:54.49 ID:gcwuN9NG0
>>203
つーか、この手のバイクは古臭い
いまどき見飽きたDAEG、新鮮味をまったく感じない
新車買う人が信じられない

207 :名無しさん:2015/09/14(月) 01:51:16.16 ID:prehRPuB0
DAEGのミラーちゃんと締め付けてあれば120km/hでも倒れないよ
もっとも2012年だか2013年モデルからマウントが変更されてるようだから
それ以前の型ではどうなのか知らないけど

208 :名無しさん:2015/09/14(月) 01:53:54.58 ID:/1eC5wsE0
>>203
>>106の仲間?

209 :名無しさん:2015/09/14(月) 02:28:09.04 ID:ncPEOqDwO
古臭い?そしたらWはどうなんだ?
新し物好き、古臭いの好き、好みは人それぞれだろ

210 :名無しさん:2015/09/14(月) 04:56:01.78 ID:mOPghUdi0
>>203
昔の族車って、こんな感じだぞ。
http://blog-imgs-12.fc2.com/e/v/i/evilact/DSC200000000.jpg
全然似てないと思うけどねえ。

211 :名無しさん:2015/09/14(月) 05:14:41.78 ID:cvHTItpE0
>>207
貰い事故(全損)の賠償で2010年から2013年に乗り換えたがミラーの倒れは確かに改善されているように思う
まあ、ある程度の速度に達するとブレは避けられないが下手な社外品よりはずっとマシだな

212 :名無しさん:2015/09/14(月) 06:51:08.69 ID:tz91kujo0
>>204
マジカルレーシングのカーボンミラーつけてるけど150越えてもブレないよ

213 :名無しさん:2015/09/14(月) 08:41:17.66 ID:E43EqCsW0
>>202
ブレーキ踏まれたら死んじゃうよ。
悪意のある車は相手にするな

214 :名無しさん:2015/09/14(月) 09:11:50.32 ID:AwANriXN0
199です。
やっぱり異常ですよね。
週末にバイク屋さんに持ち込んでみてもらいます。
カワサキだからっていうのは無いとは思ったんですが(笑)

215 :名無しさん:2015/09/14(月) 10:17:43.64 ID:4Irc9w3E0
サス変えたくてオークションチェックしたりセールチェックしてたりしたが高くてなかなか手が出ないかったんだが、ナップスでクァンタムが30%オフだったんで思わず買ってしまった
しかもクァンタムで買うならこれって思ってた色だし満足だ
早く届いてほしい

216 :名無しさん:2015/09/14(月) 10:20:12.12 ID:OnnzWEdE0
>>213
ありがとう。今度からは無視するわ
でも、あれは確信犯だな。遊びにしても悪質過ぎるw
しかし、フーガ速いね。中型二輪ならあっと言う間に置いて行かれるだろう。

217 :名無しさん:2015/09/14(月) 10:38:12.90 ID:X3Nm10Ls0
フーガとかあの類いの高級セダンは地味に速いんだよ

218 :名無しさん:2015/09/14(月) 12:18:17.45 ID:R1SjyJjd0
>>201
じゃあシングルディスクは大変だな。

219 :名無しさん:2015/09/14(月) 14:51:20.36 ID:r+T1dId5O
超変身!

220 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:50:44.75 ID:HMNncPw10
16年モデルで生産終了ってほんと?

221 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:55:28.11 ID:prehRPuB0
どっから仕入れてきた話なのか知らないけど
・2016年モデルを最後にZRXシリーズ自体が終わる
・現行車種のDAEGは生産終了しABSを装備した新型ZRXが発売される
どっちのパターンなの

222 :名無しさん:2015/09/14(月) 20:04:37.64 ID:X3Nm10Ls0
完全に終了とか
フルモデルチェンジでまた海外展開するとか
色々噂あるからなぁ

223 :名無しさん:2015/09/14(月) 21:37:28.46 ID:PFcgRTSf0
この手のレトロなデザインは欧米では受けが悪いらしいから海外販売はなかろうて
その昔オーリンズがZRX用のサスを作るの嫌がってたぐらいだし

224 :名無しさん:2015/09/15(火) 00:46:55.21 ID:ygjH+t1U0
今のエンジンじゃ次の排ガス規制に対応できなくて、なくなるかもとは聞いた。

225 :名無しさん:2015/09/15(火) 01:49:55.48 ID:uCgawXqh0
2016 ファイナルエディション
早く出ないかな・・

226 :名無しさん:2015/09/15(火) 01:57:44.18 ID:2QQ0eeSF0
増税前には乗り換えたい

227 :名無しさん:2015/09/15(火) 03:52:51.83 ID:m8yso3WU0
とはいえ、結構売れてるからね、安定して売れてるんだよな。
真っ当な企業なら、この安定した売上げ車種は、そうそう簡単には生産終了には出来んよ。
代わりのバイクがあるんなら別だけどね、国内市場用の4発の大型が新たに出るならね。

228 :名無しさん:2015/09/15(火) 06:47:32.12 ID:Q8cK6RtM0
>>227
ZEPHYRシリーズが安定した人気があったにもかかわらず消えていったのは何故か?
排ガス規制に対応出来ないことが原因ならどうにもならないこともある

229 :名無しさん:2015/09/15(火) 09:29:21.32 ID:7azeRGoM0
今だって排ガス規制に対応させるために燃調をギリギリまで絞ってるからな
低速スッコンがその副作用というのはよく言われる話
今以上に厳しい排ガス規制に対応させるには新設計のエンジンが必須になるんじゃね?

230 :名無しさん:2015/09/15(火) 10:38:57.66 ID:pKr/lOyf0
シリーズを打ち切るつもりなら今さらオーナーグループインタビューを
開催しないと思うんだけどな
春に続いてまた案内が来たってことは新型車開発の参考にしたいから
じゃないのかな

231 :名無しさん:2015/09/15(火) 11:34:37.54 ID:hnS36y8P0
オーナーグループの話なんて聞いてたたら
カワサキオヤジ臭いまた国内でしか売れないようなものになってしまうぞ…
それで採算とれるならいいけどさ…

232 :名無しさん:2015/09/15(火) 12:28:43.79 ID:1X1Ya/pE0
>>231
国内専用モデルなんだから、国内でしか売れなくて当たり前でしょ
アホなん?

233 :名無しさん:2015/09/15(火) 12:35:31.45 ID:7azeRGoM0
ダエグの開発コンセプトが「Japanese Standard Naked」だからな
ちなみにキャッチコピーは「操。爽。装。創。」

234 :名無しさん:2015/09/15(火) 14:50:36.28 ID:QYgrwhfe0
今年のカタログではネオクラシックってカテゴリにされてなかったっけ。
なんか残念な気持ちになった。

235 :名無しさん:2015/09/15(火) 15:23:27.33 ID:ZqiUUOQr0
今の形のまま、ABSは当然としてETC、LEDライト&ウインカーを装備してくれればそれで良いよ。

それ以上変えようがないと思うしね。

236 :名無しさん:2015/09/15(火) 15:31:32.32 ID:uCgawXqh0
2016年モデルの発表はいつごろになるとおもいまふか?
11月か12月位?

237 :名無しさん:2015/09/15(火) 17:18:41.95 ID:hnS36y8P0
>>232
DAEGは国内専用モデルだけど次モデルも国内専用で確定してたのか?
それは知らなかったなー情強のセンパイは凄いなー
って馬鹿にされたい?

>>233
それはDAEGのコンセプト
それ以上でもそれ以下でもない

238 :名無しさん:2015/09/15(火) 18:07:58.27 ID:1X1Ya/pE0
>>237
>>また国内でしか売れないようなものになってしまうぞ
ここに対してdaegは国内専用モデルなんだから、って言ってるんやけど。
ちゃんと日本語理解できてる?

239 :名無しさん:2015/09/15(火) 18:17:41.36 ID:m8yso3WU0
重箱の隅で悪いけど。

>>231
>国内でしか売れないようなものになってしまうぞ

この書き込みの「国内でしか売れなようなもの」ってのは、最初から国内専用を目指した訳じゃなく、
外国市場から敬遠された結果として国内専用に「しか」ならなかったという、消極的な書き込みだと受け取れる。

240 :名無しさん:2015/09/15(火) 19:11:10.10 ID:OA4xMuHk0
>>239
それは、無理やり好意的に解釈しすぎでしょう

241 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:26:23.41 ID:k1vV7lkM0
DAEGのチェーン&スプロケ交換したことある人に聞きたい。
フロントのスプロケ交換の時って、クラッチレリーズも外すでしょ?
その時ってレリーズのガスケットも交換してますか?

242 :名無しさん:2015/09/15(火) 22:15:14.90 ID:inSUlRQo0
下手に海外受け狙うと
変にとんがったり
スカスカしたデザインになりそうだから
このままで良いわ。

243 :名無しさん:2015/09/15(火) 22:21:14.80 ID:kwWxw0hH0
次のビッグマイナーで車名が変わる
ZRXが取れてDAEGシリーズになる

DAEG1200に変更と400マルチが復活しDAEG400発売

DAEG750はないけどw

244 :名無しさん:2015/09/15(火) 22:23:57.46 ID:a+K9sota0
1300ccの新型エンジン開発中でございます。
初期ロットはセレーションが奇数歯、現在進行形は偶数歯でシャフトに2箇所リブを設けています。多分、小変更設変はまだあると思われます。ネイキッドとモタード?の2機種に搭載されるそうです。 以上、開発屋の戯れ言でした。

245 :名無しさん:2015/09/15(火) 22:32:51.72 ID:39CyKGzy0
正直1300も要らないよなあ。。
重くなるだけだし。

246 :名無しさん:2015/09/15(火) 23:13:30.12 ID:hKg9uIhQ0
1300にしてほしい
トルク太くなるのは大歓迎
それに伴うタンク容量
ジムカ的な追求はやめてほしい、リッターバイクなので必要なし
その性能がほしければ600でも750でも乗るべし

247 :名無しさん:2015/09/15(火) 23:49:22.91 ID:Tzz2RuZu0
>>246
おまえはCBでも乗っとけ

248 :名無しさん:2015/09/15(火) 23:54:57.75 ID:pKr/lOyf0
厳しくなる一方の騒音や排ガスの規制をクリアしながら
パワーも確保していくためには排気量upが必要になってくるし
せっかく新設計するなら1300とか1400になるんでしょうな
軽快感を求める向きにはZ1000とかあるし

249 :名無しさん:2015/09/16(水) 00:06:38.73 ID:Wywc4yr50
>>243
Zepher
Ninjya
Daeg
って感じかな

250 :名無しさん:2015/09/16(水) 05:11:33.82 ID:iye0gbg20
>>247 おまえは小さい男やな。
     CBに乗っとけって輩が出没する釣りみたいなレスにひっかかるなんざ
     おまえの話はくだらん!大滝さんも言っているぞ。

251 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:11:38.08 ID:FM5KQpmTO
そんなに馬力いるのかなぁ?1200 の現行エンジンで十分だと思うが。

252 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:48:33.36 ID:HEgY5Qz90
あの2000回転シャックリがどうにも治らないんで
エンジン新開発してるのかなあ?と疑ってみる。

253 :名無しさん:2015/09/16(水) 09:05:35.00 ID:4zarovYg0
>>251
いやだから馬力云々じゃなくてより厳しい次の排ガス規制が来たら現行エンジンでは限界ってこと
排ガス規制に対応しつつそれなりのパワーを確保しようとしたら排気量アップが一番手っ取り早いって話だろ

254 :名無しさん:2015/09/16(水) 09:34:29.78 ID:Zm5Zc8yz0
ZRXで1300っても実際は1250ぐらいになるんだろうなとは思う

255 :名無しさん:2015/09/16(水) 09:36:42.74 ID:mdmlx2N60
排ガス規制のためにパワー抑えるなら排気量下げて本来のパワーにして欲しいんだが。

256 :名無しさん:2015/09/16(水) 09:47:50.50 ID:Zm5Zc8yz0
本来のパワーって何の話だ

257 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:04:43.19 ID:ewcZ3ziG0
ダエグ新車仮契約した

258 :名無しさん:2015/09/16(水) 11:47:32.65 ID:ablMAM250
>>257
おめ
いい色買ったな

259 :名無しさん:2015/09/16(水) 11:48:32.34 ID:MyND30bR0
12月末に発表あると思うけどゼファー復活するみたいね
デザインはいいけど、乗りたいとは思わない

260 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:02:58.83 ID:ewcZ3ziG0
>>258
ありがとう…
色なんでわかるんだ…

261 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:15:52.25 ID:99UOOt7V0
16年モデルの目玉は10Rだけかと思ったらゼファー出てくるのかよ

262 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:23:02.49 ID:gu0q/2dT0
2000回転でガクガクなるようなのはスロットルポジションセンサー調整して出なくなったよ。
バイク屋にお願いして指定の範囲から外れてないか確認してもらっては?

263 :名無しさん:2015/09/16(水) 20:30:34.14 ID:jCjAv5zC0
>>261
いや、ガセだから

264 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:04:28.25 ID:H5fuIQx40
この時期になるとゼファー復活とか騒ぐやつでてくる

265 :名無しさん:2015/09/17(木) 09:47:06.88 ID:PIpxdfAe0
そんな折にZ1300 6気筒復活のサプライズ

266 :名無しさん:2015/09/17(木) 09:55:06.48 ID:A3ZAVSws0
6とか増やすぐらいなら3に減らしてくれ

267 :名無しさん:2015/09/17(木) 11:06:09.11 ID:ohd+bd7m0
>>263
ガセって?俺は嘘つきか?家族が中で働いていて夏からゼファー用の工作機械のセッティングしたって言ってたから
まぁ信じなくても別にいいけどね

268 :名無しさん:2015/09/17(木) 11:14:05.34 ID:HfbNT0H80
事実だとしたら、そういうの外に出さない方がいいよ

269 :名無しさん:2015/09/17(木) 12:55:15.22 ID:6RE7k+V50
ゼファー復活なら、その車体使ってZ1Rの復刻版作ってほしい。
別に空冷じゃなくてもいいから、ダエグベースでも個人的には良いんだけど
カワサキファンは「空冷じゃないとな…」という人が多そう。

270 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:14:25.59 ID:MxpeVeQf0
>>269
いいね、Z1R
じゃあ、俺はZ1000 MarkUの復刻を望む
俺も別に空冷に拘る必要は無い派だな

271 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:25:36.64 ID:2PEwFvF90
ゼファーだと社外品のカウルつけないとなぁ

272 :名無しさん:2015/09/17(木) 14:56:57.17 ID:l2IH7hBl0
>>268
元請けの企業が公表していないことを
軽々しくリークするような者の言う事じゃ
信用もできんしな

273 :名無しさん:2015/09/17(木) 16:55:20.13 ID:rGlEpbre0
ゼファーごときで、軽々しくリークとか、そんな風には全く思わんなあ。
ぶっちゃけ「いつ復活するのか?時期はいつだ?」ってだけの話だったしなあ。

274 :名無しさん:2015/09/17(木) 17:26:17.25 ID:MxpeVeQf0
確かにリークとか大袈裟だわな
株価に影響が出るような重大な情報ならいざ知れずw
ゼファー復活にしろ2016年のDAEGにしろその程度のことはディーラーと親しくしてれば
ここだけの話的に聞ける程度の話題だな

275 :名無しさん:2015/09/17(木) 17:33:35.76 ID:3DrkBXen0
まぁそんなもんだわな
H2の話とかサイトできる前に教えてもらえたし
さすがにアレは絶対に他言無用で!と強く言われたけど

276 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:21:18.71 ID:CVaBOZZ/O
じゃあ俺はGPz900Rがいい
900じゃなくてもいいし多少現代風にアレンジしてもいいから
そろそろ本当のニンジャを

277 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:43:47.19 ID:hERHjn9c0
1000があるじゃん

278 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:57:06.45 ID:8mgjhRDP0
みんな分かってないねぇ。
株価に影響するとかゼファーごときとかそういうことじゃないのよ。
少なくとも公に発表する前までは社外秘に属するわけで
そういう情報をペロッと出しちゃうこと自体が問題なわけよ。


ま、ガセだしゼファーに興味ないしどうでもいいのだけれどもね

279 :名無しさん:2015/09/17(木) 23:35:20.65 ID:5at43EhR0
空冷+キャブは排ガス規制
絶対無理なの?
ぜふぁ復活でも空冷+FIはなんだかなーって感じかな

ダエグも本当に車名がDAEG1200とかになったら
いやだな
ゼファーもZR750のエンブレムに張り替えてた人いたし

280 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:37:17.86 ID:GJrvqBcd0
空冷は厳しいらしいよ。XJRでさえ次の規制は無理らしい。知らんけど。

281 :名無しさん:2015/09/18(金) 03:23:30.06 ID:Xab1nsA+0
>>276
GPZ900Rのエンジンをずっと改良して今にあるのがDAEGでそ。
DAEGはGPZ900Rの子孫だから、形だけ先祖帰りも有りだけどね。
排気量は900に戻れないだろうけど。

282 :名無しさん:2015/09/18(金) 07:14:43.77 ID:SFbtu2W20
XJRってアレもエンジンかなり昔から使ってる設計古いやつだろ
新しく作ったCB1100なんかは通せるんじゃないの?
よくわからんけど

283 :名無しさん:2015/09/18(金) 08:55:36.38 ID:2AfX7cXY0
900もあれば十分だけどな、個人的には。
リッターバイクのくせしてトルク薄いし、重すぎで乗り出すのが面倒臭い。
通勤で使ってる人を尊敬する。

284 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:26:00.04 ID:xiVPOHLr0
>>283
なら、なんで無理してZRXなんかに乗ってんの?
他に軽くて速くて乗りやすいのがいくらでもあるのに・・・

285 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:40:05.44 ID:9ejDLX020
通勤に使うならそもそも大型なんて選ばないわ

286 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:42:42.49 ID:gTnLqH/10
早く雨止まないかな
一足早く連休です

287 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:55:01.44 ID:1dekOclJO
通勤で使ってるけど重さよりブレーキ効かない(SSと比べてだけど)のが辛いな
まあ2種スクのが楽なのは間違いない

288 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:26:08.73 ID:gW1et6Mz0
バロンの特選車で購入

ファイナルエディションの噂も有るけど
素のダエグで満足、

宜しくお願い致します。

289 :名無しさん:2015/09/18(金) 14:26:41.21 ID:PHP2gr5G0
うむ!こけないように乗ってくれ。
低速スッコンはアイドリングを1200rpmくらいにしとけばほとんどなくなるし
2000rpmでギクシャクするのはデフォだからビックリしないようにな!

290 :名無しさん:2015/09/18(金) 15:19:40.27 ID:3zhlDDdM0
ファイナルエディションなんて出ても
どうせライムグリーンでオーリンズ付きとかだろ?
フツーのでいいよ

291 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:11:39.49 ID:2AfX7cXY0
>>284
むろん好きだから乗ってる。
でも重くて自宅敷地内から出すのが億劫なので、ちょっと愚痴ってみただけ(´・_・`)
シルバーウィーク終わったらツーリング予定だし。

292 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:07:33.03 ID:MPBtFM2i0
FXのカラーもいいな
エボニーにピンクと青のピン縁取りのカラー

にあわねぇか

293 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:08:18.96 ID:XgfdqbL80
重いって言ってもこのクラスでは軽いほうじゃない?
あと知り合いのGPZ900にまたがらせて貰ったけど
こんなもんじゃなかったよ!?

294 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:08:22.29 ID:wlZDoQ8I0
GPZのガワで出たら買い直す

295 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:09:10.65 ID:+Ystag+R0
>>291
終わってからかよw

296 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:12:17.87 ID:W9cNApqn0
ZRX1100のバッタ色買ってしまいましたお前らよろしく。あんなにバッタ色カワ菌色と蔑んでたのは恋してたんだいままでゴメンww

シルバーウィークは九州縦断してきます!

297 :名無しさん:2015/09/19(土) 05:33:58.77 ID:aTDIDfAS0
>>296
やっと素直に自分に向き合えたのか
何年掛かったんだ?

298 :名無しさん:2015/09/19(土) 06:35:05.48 ID:yfb8fcyM0
>>295
シルバーウィークは仕事なんだよ(´・д・`)

299 :名無しさん:2015/09/19(土) 07:30:03.90 ID:JspbKeQw0
みんな無事に帰って来いよー(^O^)ノ

300 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:19:51.20 ID:PBsfxHmT0
ゴールドかライムグリーンで悩んでる
ちな某ショップオリジナルカラー

301 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:42:59.12 ID:osD2ejPL0
紺のMk2カラーが出たら買う

かもしれない

302 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:54:39.70 ID:PBsfxHmT0
>>301
某ショップオリジナルカラーであったと思うよ

303 :名無しさん:2015/09/19(土) 19:50:33.37 ID:YGszKGll0
Mk2カラー良いね〜

304 :名無しさん:2015/09/20(日) 07:59:26.51 ID:hjfqfOvI0
初めての大型がダエグだった。
6000回転も回すとすごい加速におどろいたが、いまでは物足りない。
排気量UPで新しいエンジンに期待する。

305 :名無しさん:2015/09/20(日) 08:30:33.65 ID:Budu95t30
初めての大型はCB1000SF
トルクはあったけどクソ重かったな

306 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:45:39.34 ID:gJwbnRUT0
DAEGで物足りないなら100程度排気量あがっても変わらんよ
SSメガスポあたりの根本的に違うモノじゃないと無理

307 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:46:39.16 ID:8BZMbVKA0
初めての大型は14R
パワーあっても使えね〜
daegで十分だわ

308 :名無しさん:2015/09/20(日) 10:34:42.85 ID:IUsP4tQW0
初めての大型は油冷のGSX-R1100
それからはパワーがあってナンボって感じでいろいろ乗り継いだが、
今はDAEGくらいがちょうどいい。

309 :名無しさん:2015/09/20(日) 11:47:35.66 ID:pVnQuMSV0
追い越し等で法定速度以上に引っ張っても130km/hも出れば
高速道路でも不自由しないからこれ以上パワーはいらない
って話なら250にでも乗れば十分ってことになる
DAEGはそりゃアクセル大きく開ければスピードは十分に出るけど
排気量からイメージするより低中速でのツキが緩慢でトルクに
ゆとりがないように感じてしまう
100ccでも150ccでもupすることで大排気量車らしい余裕が稼げるなら
そうして欲しい

310 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:54:53.31 ID:0heYrSvVO
多分それ排気量あんまり関係ないよ

311 :名無しさん:2015/09/20(日) 14:37:16.17 ID:pzZ8+ZCt0
これで物足りないなら頭イカレてる奴ら用に色々あるんだからそっち乗ってろよ

312 :名無しさん:2015/09/20(日) 16:27:54.83 ID:8BZMbVKA0
>>309
307だが、俺はダエグくらいのツキが丁度いいな。
ブリッピングもやりやすい。
それに250ccだと130kmで追い越しするとなると
エンジン回転数もそれなりになると思うし
やはり1200ccの恩恵はあると思うけど。

排気量1300ccにUPしてより低速モリモリになり
燃費・重量変わらないってなら賛成ですが

313 :名無しさん:2015/09/20(日) 18:06:15.66 ID:sQ1Lw/yR0
DAEGに乗っていると、400位の感覚で走れるから楽だっちゃ。

314 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:14:47.48 ID:hjfqfOvI0
14Rなみのエンジンで切換えABモードつくりゃいいんでないかい
現行モデルなみのデザインで威厳がでるんでね?
Bキングこえたわ

315 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:24:54.24 ID:0heYrSvVO
エンジン強化するならフレームや足まわりも強化しないとな
アルミダイヤモンドフレームに倒立BPF、ついでにリアサスもリンク式モノショックでスイングアームもエキセン止めてSSみたいなごついので行こう
ABSとトラコンも10Rの奴にしてさ
多分海外でも売れる

316 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:32:17.67 ID:QG5zXI2q0
>>315
それはそれでありかも知れんが、それはZRXでは無いw

317 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:45:49.13 ID:HiQuMaIa0
Z1000以上に激しいのになりそうだな
面白そうだけど欲しいとは思わない

318 :名無しさん:2015/09/21(月) 02:32:34.57 ID:5tEHs0630
もしモデルチェンジして存続するなら
少なくとも1300にはなるだろ

319 :名無しさん:2015/09/21(月) 07:27:54.51 ID:jbGXl96S0
シルバーウィーク中の出来事だが
右折信号待ちで長い信号なので右側によってエンジンきって待ってたとき
左側からバンの怖そうなおっさんが話しかけてきた
それZU?いえ違います。ちなみに俺の愛機は2011年マグネだ。
たしかにZU改にありそうな地味なカラーだが、似てないし!とおもいながら
ZRXですって答えると、今の単車やな〜って で、800?いえ1200です。
うおおおおおおお1200かいっておどろいてた。
KAWASAKI車はすべてZUなのか・・・・

320 :名無しさん:2015/09/21(月) 07:47:52.68 ID:vTCpYz1I0
>>319
内心ちょっと嬉しいんだろ?

321 :名無しさん:2015/09/21(月) 08:45:00.19 ID:jbGXl96S0
>>320
大型の優越感うれしいね

322 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:46:36.83 ID:7oND8vptO
今日は仕事で外走ってるが、ツーリングで走ってるバイクがウジャウジャいるが、ZRXは結構多いな

323 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:59:14.16 ID:QIf7q7cs0
最近、3速5千回転あたりがちょっと荒々しくて気持ちいい。音もいいんだよね。難はスピードかな。ヘタすると免許なくなる。ちなみに1100。みんなはどう?

324 :名無しさん:2015/09/21(月) 10:21:43.34 ID:Ju+Tzc5H0
>>319
確かに1200って答えると驚かれるね。

325 :名無しさん:2015/09/21(月) 10:40:56.74 ID:YBm+svb20
昨日、千葉県某所で黒色z1000のおっさんと話す機会があったんだが、かっこいいなあれ。
同い年でおっさん新車、おいらは中古のこれ。
貧富の差は身近にありました(´Д` )

326 :名無しさん:2015/09/21(月) 10:56:08.20 ID:USAB4aVd0
くっそ・・・洗車をすませた後、息子の嫁が自撮り撮影しながら立ちゴケしおったorz

327 :名無しさん:2015/09/21(月) 11:22:09.54 ID:IIyDZsbS0
おいちょっと15年モデルメーカー在庫無しとか言われたんだがマジか

328 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:09:35.64 ID:TWyE31n5O
そんなことより最近俺の1200Rニュートラル位置が1-2間以外にも3箇所くらいあるんだけど…

329 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:17:22.06 ID:StpWu3rd0
髢狗匱蜻シ遘ーZF蝙1250cc繧ィ繝ウ繧ク繝ウ縺ォ縺、縺縺ヲ陬懆カウ縺ァ縺吶′縲∽コ亥ョ壼コ蜉110鬥ャ蜉帙r繝吶Φ繝√〒霆ス縺剰カ縺医※縺励∪縺邏諤ァ縺ョ濶ッ縺輔〒縺吶ョ縺ァ縲√″縺」縺ィ逧讒倥↓貅雜ウ縺励※縺縺溘□縺代k縺ィ諤昴>縺セ縺吶
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莉・荳翫髢狗匱螻九ョ謌ッ繧瑚ィ縺ァ縺励◆縲

330 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:47:39.14 ID:ADQkA+CD0
>>327
先週発注かけてもらって店にくるのが9月25〜9月28日には届く予定

今SWだからメーカーに発注かけれないんじゃないの?

331 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:50:32.79 ID:PzoO6OjN0
>>327
店頭在庫探せばまだあるんじゃね。どうしても今年のカラーが良いんならバロンにあるかも。
16年モデル待ってもいいんじゃね?
>>328
ミッションの歯が欠けている可能性がある。走行不能になる前にバイク屋へ行くべし。

332 :名無しさん:2015/09/21(月) 13:54:28.91 ID:IIyDZsbS0
>>330-331
昨日最寄りのカワサキ専門店に行ったらメーカー在庫無しと言われまして…
今すぐじゃなきゃ困るというわけでもないですが
とりあえず他の店当たってみますわ

333 :名無しさん:2015/09/21(月) 15:08:26.22 ID:b6HSOmli0
>>332
カワサキのディーラーなら横の繋がりで他店の在庫車引っ張って来れるはずだから相談してみな?

334 :名無しさん:2015/09/21(月) 16:01:23.63 ID:FvKZMJok0
>>328
チェーンの張り調整してみてはいかが

335 :824:2015/09/21(月) 20:48:55.98 ID:tv39rbvj0
>>332
近所のバイク屋まだ限定ライムがあったような気がする

336 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:45:58.84 ID:3Wkg1AZ+0
>>335
関東にあるお店ですか?

337 :名無しさん:2015/09/22(火) 00:53:10.72 ID:q13CNGv60
>>336
静岡です

338 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:04:51.14 ID:O3795x6z0
こないだ道の駅で女性二人、男性三人組のライダーに遭遇した。
女性二人はなんと二人ともCB1300SBで男性はダエグ。
なんかダエグは男なのに貧弱にみえた・・・

339 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:53:46.79 ID:XVbgheZs0
ダエグが貧弱だの400みたいだの言ったって、このスレ見てるとその貧弱そうなダエグで
立ちゴケとかしてるヤツ結構いるよなw

340 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:59:31.05 ID:GBkY/QFb0
雑誌とか見てるとカスタムしてあるダエグってアンコ抜き率高いよね
そういうことだよ

341 :名無しさん:2015/09/22(火) 11:17:29.64 ID:eihduuvUO
338昔からホンダのバイクは誰が乗っても早く走れる!そう言われるように女性が乗っても乗りやすい味付けになってるんだよ。その反対にカワサキは昔から癖があって乗りにくい!下が無いのも昔からのカワサキの味付けなんだよ

342 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:09:26.05 ID:XVbgheZs0
>>341
曲がらない止まらないまっすぐ走らないってのがカワサキだよな!

343 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:20:25.67 ID:oUSz6LRM0
>>342
いつの時代だよw

344 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:36:04.77 ID:VV8BLZIf0
マッハVか!

345 :名無しさん:2015/09/22(火) 13:15:46.42 ID:WGhyQQ6g0
KHもな!

346 :名無しさん:2015/09/23(水) 09:08:49.18 ID:JZ91QATf0
マッハVて実家のでかい物置のなかで確か見かけたが
くそバイクだったのね・・・

347 :名無しさん:2015/09/23(水) 10:48:30.84 ID:uHXohG6j0
高く売れてジジイに大人気だぞ

348 :名無しさん:2015/09/23(水) 11:17:11.42 ID:YJBZ2ABvO
やっぱりカワサキは良いな!マッハみたいに癖だらけのバイク、カワサキらしくて好きだよ!もしカワサキ以外のバイク乗れって言われたら俺はもうバイクには乗らない!真のカワサキライダー、コークバリントンになるよ

349 :名無しさん:2015/09/23(水) 11:33:22.86 ID:JZ91QATf0
>>347
中古みたらくっそ高いな。
本当にマッハVだったか確認してみるわ。
でもボルトとかナットとか錆び錆びだと思うから
誰も欲しくないと思うが

350 :名無しさん:2015/09/23(水) 11:55:49.75 ID:PVTBsu7V0
>>349
ボロボロをそれなりに直して売るから高くなるという事もある。(直して高くなっても買う人が居るという事)

351 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:53:51.84 ID:qG2j7USP0
>>348
でもdocomoはカワサキらしからぬ乗りやすさだよな…

352 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:55:01.21 ID:qG2j7USP0
>>351
docomoじゃない、daegだ

353 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:05:12.60 ID:JZ91QATf0
>>351
>>352
念のため聞くけど、わざとだよね?

354 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:11:51.48 ID:d3xmZrfk0
>>352
チョッ コーラ吹いたわw

355 :名無しさん:2015/09/24(木) 07:00:34.64 ID:YNpOT5uF0
SoftBankには乗り換えためらうよな!

356 :名無しさん:2015/09/24(木) 12:43:36.53 ID:9THE/qGZ0
>>355
意味わからんしすべってるし
バイクでも滑るなこりゃ

357 :名無しさん:2015/09/24(木) 12:49:12.80 ID:/Nhiqwc00
ツーリング行くときスマホ、ルーター合わせて5台持ってくわ

358 :名無しさん:2015/09/24(木) 14:16:59.75 ID:BGQw3bp70
>>349
そーゆー錆びまみれをレストアしたい病です

359 :名無しさん:2015/09/24(木) 14:58:13.51 ID:CwknIr9m0
SWは天気良かったのに今日は、、

有休で免許と納車の予定が雨で延期に
雨男は誰ですか?僕ですか?

360 :名無しさん:2015/09/24(木) 15:00:04.04 ID:BGQw3bp70
ごめんなさい俺です

361 :名無しさん:2015/09/24(木) 16:25:52.13 ID:fNKDBiKr0
いや、俺かもしれない

362 :名無しさん:2015/09/24(木) 17:40:59.51 ID:K5pr5geV0
雨男が存在するとしたら、それはもはやネ申という存在だろ。

363 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:29:26.38 ID:enRUGdFL0
みんな、DAEG廃盤になっても乗り続けるん?

最近考え中(・・;)

364 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:32:09.83 ID:ZMHEVHM+0
>>363
なにか乗り替えたいバイクあるの?

365 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:43:10.80 ID:DWx0u/Zz0
終わったら乗り潰すし
新しいZRX出たら乗り換えるよ

366 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:49:22.59 ID:1JJTok7I0
2011マグネは永久にのるよ
この色はなかなかでてこんばい

367 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:09:13.36 ID:IZexSkHe0
なに?エネマグラ?w

368 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:03:44.36 ID:+mBH+a/e0
みんなシート下になに入れてる?これに乗り換えたときは、こんだけシート下あったら、あれこれ入れて有効活用してやろうって思ってたけど、今は雑に雨具をツッコんでるだけ
まぁ、きれいに畳まなくても雨具がはいる恩恵をちゃんと享受してるともいえるが

369 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:20:33.36 ID:26fTaLsk0
>>368
カッパ、H4バルブ、S25バルブ、懐中電灯、簡易パンク修理キット。
走行距離2.5万キロで使ったのはカッパのみ

370 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:23:07.79 ID:crSlypei0
昔ヤンチャしてた頃、ガムテープ入れとくのが流行ってた
急に荷物出来た時固定したり、部品外れた時固定したり、便利w
悪い連中は誰かを縛ったりナンバー隠すのに使ってた。

371 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:05:52.33 ID:u9HJk7Qa0
カッパ入れっぱなしはカビが生えるよ。特に皮脂が付いてる袖襟まわり。

372 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:15:23.29 ID:qi23YYgj0
>>370
また出た妄想族

373 :名無しさん:2015/09/25(金) 04:32:17.02 ID:M47aQsAq0
ヤンチャ=犯罪者だけど。
最近のテレビのバラエティの「昔ヤンチャだった云々〜〜」みたいな話で、
少し「ヤンチャ」の意味が緩くなってる気がするけど、
ヤンチャって行為は普通に犯罪だからなあ。
犯罪宣言されても困るヨン、IPで個人の記録残るんだから、妙な宣言はヤメた方が良い。
こんなスレであっても、将来何かあった時、2ちゃんの書き込みから足がつく事もある。

374 :名無しさん:2015/09/25(金) 06:13:41.84 ID:HdIqkoZi0
シート下の荷物だけで1泊ツーリングとかする人いるのかな

375 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:15:45.24 ID:mfUPNZmm0
一泊だったら財布だけでいいんじゃない?

376 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:59:06.12 ID:S81x4Xgn0
1泊ぐらいなら着替えなくてもええやん?

377 :名無しさん:2015/09/25(金) 13:40:42.90 ID:rwA3feGB0
俺も昔は若気の至りな時があったけど
今じゃすっかりただのおっさんだよ、普通に暮らしてるw

378 :名無しさん:2015/09/25(金) 17:45:38.85 ID:N2nSQo/r0
ビジホとかならランドリーコーナーあったりもするし
短い日程のツーリングなら無理に着替えを積むこともないね

379 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:55:46.97 ID:ULPY0pBO0
一泊だったらコンドームだけでいいんじゃね

380 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:59:03.75 ID:6DzJ77++0
財布とカッパとコンデジ、タオルあれば
あとはコンビニとビジホでおk



ん?日帰りでも同じだな

381 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:55:36.26 ID:hnq0S+F40
毎年夏場に半袖で単車乗ってる奴見るけどバイクに目が行く前に「害児かわいそう…」って思う

382 :名無しさん:2015/09/26(土) 00:22:26.37 ID:PV46XoXP0
雨具とタオルあれば何とかなるなー
シート下だけで十分だわ

ただ、地図みたり料金所で支払いしやすいようにタンクバッグつけるわ

383 :名無しさん:2015/09/26(土) 00:42:45.49 ID:5d0JQSIZ0
DAEGは箱とか付けて荷物満載のツーリングってイメージがないな
実際メーカーもキャリアですらオプション設定していないし
基本的に走りを楽しむ延長で軽装の旅をするって感じ

384 :名無しさん:2015/09/26(土) 00:59:38.28 ID:ntxGWOTh0
>>381
この前の連休で高速に半袖でバイク乗ったオッサン軍団がいたな
怖くないのかよと

385 :名無しさん:2015/09/26(土) 05:48:48.12 ID:XuHpVFFf0
全身紅ショーガ覚悟なんだろ

386 :名無しさん:2015/09/26(土) 06:34:39.88 ID:ciIXVeZc0
>>384
なんにも考えてないバカw
それだけの話。

387 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:08:23.70 ID:U+QcqkPF0
俺はサイレンサーのバッフルもつんでいる

388 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:52:00.58 ID:ciIXVeZc0
>>387
付けとけよw

389 :名無しさん:2015/09/26(土) 08:36:11.65 ID:oNoGKBgr0
オレは大宰府の交通安全のお守り入れてる

390 :名無しさん:2015/09/26(土) 11:28:55.56 ID:U+QcqkPF0
>>388 俺のマフラー重低音でいい音するんだわ(少々音もでかし)
     しかし、最近は音の取り締まりが激しく、取り締まり情報が
     あればバッフル装着するようにしている。

     取り締まりしているところを数回通過したが、4速法定速度で
     巡航しているとなぜか、そこだけ音が小さくお巡りさんの視線は
     感じるが、他車はつかまっているのに俺は逃れた。

391 :名無しさん:2015/09/26(土) 14:42:55.96 ID:3s6xg1Qe0
エアクリーナーボックスの蓋の部分とシートの裏側が当たっているウチのダエグ
他の人の車両もこんなになってるのかな?
他も同じならこんなもんか。と思い過ごすこともできるんだけど、ダエグ乗りの方々どうですか?

392 :名無しさん:2015/09/26(土) 16:46:04.49 ID:Q7KL7Xfc0
>>383
箱積んで毎年北海道を半月程走りに行ってる俺は基本から外れた変わり者かぁ・・・

393 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:04:49.29 ID:AUIFCTld0
バイクで半月ぶらぶらしてること自体、変わり者。

394 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:05:26.86 ID:Fod9YpMH0
羨ましいけどな!

395 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:21:11.92 ID:aDrF8rbSO
俺なんか一人用テント、マット、ガスランタン、携帯コンロ、携帯用鍋、等々ソロキャンプの用意揃えて数年経つけど一回も泊まりのツーリングに行ってないぜ

396 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:35:27.00 ID:yg6DIT1Z0
災害の時に役立つから無駄じゃない。
携帯コンロは、イワタニのカートリッジタイプなら、あんまり長く保存すると缶底が錆びるから、
2〜3年経ったら家でお湯でも沸かすのに使って、新しいのを買って置くといい。

397 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:05:45.39 ID:zpFqcIfG0
車検非対応マフラー付けて公道走ってるやつってなんなの?
車検のときだけつけかえてるとしたらまったくの無意味だと
思うのだが!?

398 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:38:07.36 ID:Ups/0uzV0
排ガス等の環境を考えるのであれば無意味だろうけど、出力を考えてなのであれば意味はあるのでは?
まぁ肯定するわけじゃないけど。

399 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:43:47.44 ID:zpFqcIfG0
>>398
その排ガスや音量が規制されているのだから出力は
その範囲の中での話しじゃない?

上述する輩がいる限り騒音問題も環境問題もなくならない。
自分だけよければいいという精神が気に入らんのですよ。

400 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:54:26.37 ID:aDrF8rbSO
ただ向こうも気に入られようと思ってないからなあ
ある意味win-winかもしれん

401 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:59:53.87 ID:Ups/0uzV0
>>399
無意味って表現がひっかかっただけ。

402 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:34:14.85 ID:9jnamFBR0
>>396
たしかカセットカートリッジのヒーターがあるらしいよ
電気使わないで温風がでるらしい
冬のオートキャンプに良いのでは

403 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:44:14.61 ID:zpFqcIfG0
>>401
確かに無意味という表現は適切じゃなかった。
本来求められている本質ではないといった方がよかったかな。
日本語難しいね。

>>400
気に入る気に入らないはともかく、
そういう輩は国が厳しく取り締まる他ないようだね。

404 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:44:49.64 ID:yg6DIT1Z0
>>402
キミが思ってるカートリッジって、缶スプレータイプのアレだろ?
395の言ってる携帯コンロとカートリッジは、多分コレだと思うよ。
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/primus/2.html
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/primus/23.html

405 :名無しさん:2015/09/26(土) 23:23:28.88 ID:WmW4vVlO0
ツーリングにはCB缶とジュニアバーナーで十分
プリムスは山でこそ活きる

406 :名無しさん:2015/09/27(日) 08:12:47.53 ID:nIVjLNMU0
まだ4気筒のリッターバイクの排気音は重低音で迷惑までいかないと
おもう。ハーレー族などは騒音に近い音で、しかも道の駅を占拠するほどの
大群でおしよせるが、民衆はおおハーレーって老若まで受け入れられている。
この差はなんなのとおもうが、一番いただけないのはモンキー族だ。
モンキーを改造して、よい年齢のおっさんが集団で耳につく爆音で走りまわっている。
これはさすがにはずかしくないのかとおもってしまう。

407 :名無しさん:2015/09/27(日) 08:54:14.33 ID:062CE4zE0
>>406
旧車なんとかっていうおっさん珍走団よりマシだろ

408 :名無しさん:2015/09/27(日) 09:21:54.51 ID:QE9iN/jl0
福山ZRX軍団参上

409 :名無しさん:2015/09/27(日) 09:44:17.93 ID:846/e+NG0
>>404
俺が言ってるのはこれや↓
http://www.i-cg.jp/product/stove/cb-fh-1/

410 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:32:19.55 ID:Rn9R+Cz50
>>406
4気筒でも十分迷惑になり得るよ。
ノーマルマフラーでも車よりも住宅地の早朝・夜間は気を使うでしょ?
法で定められている以上最低限それだけは守らねばならないし
自分だけは大丈夫っていう言い訳は駄目だと思う。

売るメーカー側にも責任を負わせないと駄目かもね。

411 :名無しさん:2015/09/27(日) 12:54:24.62 ID:lEFXtSmz0
>>410
言いたいことは分からんでもないがキモいよお前

412 :名無しさん:2015/09/27(日) 13:55:31.89 ID:Rn9R+Cz50
>>411
キモいとか意味分からん。
気に入らんのならスルーしとけ愚か者が

413 :名無しさん:2015/09/27(日) 15:12:38.36 ID:ywWa/7w00
ええ歳したオッサンが「俺のマフラーバッフル外すといい音するんだよ」って言ってる方がキモい
思ってても口にしない書かないのが普通

414 :名無しさん:2015/09/27(日) 15:30:24.64 ID:t8Dk3FXT0
そういうオッサンは頭だけじゃなく耳も悪いんだなと哀れみの目で見てやる

415 :名無しさん:2015/09/27(日) 16:44:16.78 ID:nIVjLNMU0
>>413

それをまたネットでかえすおまえもきもい 笑

416 :名無しさん:2015/09/27(日) 17:40:30.89 ID:2bneZ+5T0
昔は気にならなかった2st250の音が今では五月蝿くてマジでイラつく( ;´Д`)
4スト4気筒でもJMCA公認マフラー以外マジで無理。

オッサンになったからかな?

417 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:41:39.63 ID:DMa7Cmzf0
喧嘩をやめて!ふたりを止めて!

418 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:27:31.91 ID:xzkOYO6H0
JMCAスリップオン買ったけど半年で認定音量超えたわ

419 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:36:25.32 ID:FBOkNTch0
製造元でマフラーの消音材補修してくれると思うよ
でも半年で超えるのはひどいね
なんて製品か晒してよ

420 :名無しさん:2015/09/28(月) 02:05:01.52 ID:yk8tYya90
>>416
老化なら耳が悪くなる一方なので、オッサンは関係無いだろうな。
色んな意味で「目が覚めた」だけなんじゃないの?

421 :名無しさん:2015/09/28(月) 02:25:53.69 ID:X1tA1Nq30
もう週明けだ
無理にお芝居でネタ引っ張らなくていいよ

422 :名無しさん:2015/09/28(月) 11:29:07.16 ID:aGTq/JAc0
現行ネイキッドで一番シート下が大きいのはこの車種ですか?

423 :名無しさん:2015/09/28(月) 13:53:51.36 ID:AOGgDw0a0
ググってみたけどCBの方が大きく見える

424 :名無しさん:2015/09/28(月) 16:16:52.61 ID:kRn6U2yy0
週末に納車で近場を走ってみたけど、
抵抗なく乗れてヒデキ感激

ただミッションの入りが渋い、
4000縛りもあり、低い回転でのシフト操作も影響かもしれないけど、ダブルきってシフトのが良いのかな?

良いコツとか有りますか、

425 :名無しさん:2015/09/28(月) 16:54:38.31 ID:EJZO41FL0
>>424
耐えろw
今はそれしか言えないw

426 :名無しさん:2015/09/28(月) 17:04:14.08 ID:kWDNrU+t0
>>424
回転低くてもいいから、高トルク状態で
シフトアップすればきれいに入る。

427 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:36:05.19 ID:ckdNwj8yO
慣らしなんて目安かレーサーエンジン組んだ時のおまじないみたいなもんでしょ

428 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:10:52.24 ID:6zEl2VhS0
しばらくしたら、スコスコはいるよね

429 :名無しさん:2015/09/28(月) 21:13:26.32 ID:xCQlwEIx0
慣らしんときでもスコンスコン
こりゃいいなー、って

430 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:55:05.64 ID:hoCc1mzm0
本当に大事なものはいつも近くにあるのヨ

431 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:27:30.31 ID:2Fg+tUw10
とりあえず60万で売ってくれない?

432 :名無しさん:2015/09/29(火) 02:22:40.54 ID:jsLxfeCx0
慣らし中でもDAEGのシフトタッチが渋いと感じたことはないな
ただ3000kmほどでオイル交換しないと少し違和感が出る事もある

433 :名無しさん:2015/09/29(火) 08:41:05.81 ID:jN4kpLoS0
1速に入れるときの「バグォ!」がたまんねえよな

434 :名無しさん:2015/09/29(火) 10:16:04.89 ID:OG0nMAW10
バグォ!は、信号でボケてる人の目を覚ますのにいいよな

435 :名無しさん:2015/09/29(火) 17:03:10.64 ID:CyVCvT9Y0
いや、自分も目が覚めるから

436 :名無しさん:2015/09/29(火) 17:10:35.82 ID:tHqr5P2Z0
1速の「ガコンッ!」はカワサキクオリティだからなあ。

437 :Kato:2015/09/29(火) 18:04:16.07 ID:zaUuVrMR0
ガコッってどこか傷まないの󾬅

438 :名無しさん:2015/09/29(火) 18:09:54.38 ID:3Z/iBaf60
リッタークラスになると、カワサキでなくとも1速入れたときのバコッはあるんでないの。

439 :名無しさん:2015/09/29(火) 18:13:44.90 ID:hjGBJeAA0
俺のBanditもガッコン相当するよ。
@ZRX欲しい男

440 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:13:01.49 ID:AQrF8ql70
>>433
中免小僧だったころ、信号待ちでZ1000Jと並んだとき、「ガコンッ!」に衝撃を受けたな〜w
今はkawasakiの大型に乗ってて、信号待ちで原チャリ小僧が「ガコンッ!」に「おぉー!」ってなってるのを見ると微笑ましくなるな。
kawasaki乗りだけに許される超快感よ〜(#`▽´)y-゚゚゚

441 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:18:00.54 ID:jsLxfeCx0
>>438も言ってるけどリッタークラスともなると
カワサキでなくても結構ガコッとなるよ

442 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:20:02.21 ID:AQrF8ql70
>>441
え?!!そうなの?( ;´Д`)
そういえば、大型はkawasaki車しか乗ったことがなかった…( ;´Д`)

443 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:37:06.09 ID:3Z/iBaf60
>>442
少人数〜マスツーとか行かんの?
信号変わる前に皆、ギア入れるので、バコッ、ガコッ、ガツンの連打になるけど。

444 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:47:41.34 ID:tHqr5P2Z0
>>439
バンディットというかスズキのバイク乗った事無いんだけど、
カワサキ乗りがスズキ車に乗ると、1速へのギアが静か過ぎて驚くって話は良く聞く。
一般論として、リッタークラスなら衝撃は大きくなるにしても、カワサキ程では無いかも?

445 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:54:23.60 ID:AQrF8ql70
>>443
群れるの嫌いなんで( ;´Д`)
周り中免ばかりだし( ;´Д`)

446 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:59:45.58 ID:3Z/iBaf60
>>444
別にカワサキだから特別デカイとかは感じないな。
特にDAEGなんて普通に感じる。
Vツインのクルーザー、ハーレーとか、もっとガッツン来るけど。

447 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:18:20.81 ID:iqNDcdArO
停止状態でN→2に入らないような機構があるからかN→1がのストロークが長く感じる

448 :名無しさん:2015/09/30(水) 00:32:54.63 ID:ya9MBBNJ0
ホンダからカワサキに乗り換えると、まずギアチェンジで驚くよな

449 :名無しさん:2015/09/30(水) 02:26:57.87 ID:3uXY4ZKU0
逆も落ち着かなさそうだ

450 :名無しさん:2015/09/30(水) 06:16:21.18 ID:g4pJoHFkO
447 それは昔からだから全く気にならないよ。それがカワサキなんだよ

451 :名無しさん:2015/09/30(水) 09:37:18.85 ID:EhglbgIv0
カワサキしかのったことのない自分が先日CB1100乗ったけど、ビッグバイクだしガチャコンはそれなりにあった
けど、Nに全然入れられなかった
いつもはは1、N、2、3…が等間隔にある感じなのに
CBは1、2、3…と等間隔にある中で1と2の間にNがある感じ
まぁ、感覚の話なんだが

452 :名無しさん:2015/09/30(水) 12:27:04.73 ID:wgYbAt220
他メーカーのに試乗した時Nに入らなくて焦るわ
カワサキのに乗り続けてると
止まったら何も考えずに1速からシフトペダル上げるだけだし

453 :名無しさん:2015/09/30(水) 12:47:26.38 ID:lWjWCIAD0
ダエグにゲイルのブレーキマスターつけようと思うんだけど、19か17.5か悩ましい………。装着してる方とかいらっしゃったら意見聞きたいです

454 :名無しさん:2015/09/30(水) 13:28:42.13 ID:7cBW6MPu0
>>453
断然19をお勧めする
17.5は微妙だな

455 :名無しさん:2015/09/30(水) 13:47:22.85 ID:zwjC486W0
ゲイルは知らないけど、径は17.5がいいと思う

456 :名無しさん:2015/09/30(水) 16:27:51.34 ID:HO+3aHrJ0
ゲイルのマスター買うぐらいならブレンボ買えそうだけど…

457 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:28:07.98 ID:lWjWCIAD0
結局意見が分かれた…。>>454>>455ありがとう
悩んだけど、17.5にしようと思う。止まれる安心感も欲しいけど、効きすぎてブレーキに気を使うのも嫌だしコントロール性重視の方向で………。サーキットまではいかないし

>>456クラッチにゲイル17.5入れてるからそっちの選択肢はなかった

458 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:50:03.14 ID:eICBUz680
>>457
俺はゲイルの19入れてる
クラッチもゲイルの17.5

459 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:01:08.78 ID:lWjWCIAD0
>>458
アクティブのパーツが結構付くからうちの子だいぶ染まってきてる……。
19だとだいぶカッチリ効く感じですか?(変に握ると即ロックとかそんなレベルかどうか)

460 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:22:07.33 ID:ks9Pdshq0
>>459
全然ロックしそうとかないね
ぶっちゃけ下手くそだけど、ブレーキのタッチとかがノーマルと全然変わってブレーキングが楽しくなった
あと、店員にブレンボのキャリパーとかに変える予定あるなら19にしとけって言われた
ちゃんとした知識ないから詳しい理由は他の人に聞いて

461 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:26:03.77 ID:lWjWCIAD0
>>460
キャリパー変えるとマスター変えるのと同様に効き方変わるから逆に効きすぎたりするとかそういう感じのやつか。今んとこキャリパーいじる気はないけど確かに19にしといたほうがいいかなぁ………。

ちなみにレシオ(だったっけ?VRCシリーズだと調整できる部分)って18-20?

462 :名無しさん:2015/09/30(水) 22:16:14.59 ID:gpA2NCTp0
>>461
ごめんなさい、惑わせました。
17.5でも容量は問題ないですよ。
19でも問題なく使えるようですし後はタッチの好みでしょうか。

ただdaegノーマルキャリパーだとゲイルスピードの場合は16という選択肢もあるみたいですね。。。

463 :名無しさん:2015/09/30(水) 22:22:05.80 ID:gpA2NCTp0
あ、462=455です。

464 :名無しさん:2015/09/30(水) 23:02:01.82 ID:lWjWCIAD0
なんか色々ゴタゴタしてすいません。
アクティブのデモ車も17.5が入ってる(?)らしいし、17.5でいきます。

色々ありがとうございました

465 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:53:29.57 ID:5qtvqWKX0
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10731
おいおいもう16年モデル発表かよ早すぎじゃね?
本当に16年モデルでファイナルかモデルチェンジくるんじゃね?

>>462
http://ds-blog.livedoor.biz/archives/1787779.html
確かに16でもいけそうだけど怖くて試せないわ

466 :名無しさん:2015/10/01(木) 01:16:13.17 ID:ZmUQyhGQ0
>>465
おお
久々で赤系のカラーきたな
しかしまたカラー変更だけか

467 :名無しさん:2015/10/01(木) 01:26:44.57 ID:WYwLhIbR0
黒金カラーじゃねぇか
こりゃ16年モデルで今のZRXは終わりと思っていいわ
次があるか分からんがな

468 :名無しさん:2015/10/01(木) 01:57:01.10 ID:9+KHWPF10
この哀愁漂う赤はファイナルエディションですね(迷推理)

469 :名無しさん:2015/10/01(木) 02:01:41.97 ID:IK7PHbVT0
>>465
確かに例年より早い。そして俺の色のがカッコイイ。それだけだ。
ご清聴ありがとうございました。

470 :名無しさん:2015/10/01(木) 03:24:55.16 ID:TbwFN6M40
>>465
>おいおいもう16年モデル発表かよ早すぎじゃね?
遅いくらいかもよ、とっくに16年モデル出てる車種だってあるんだから。

471 :名無しさん:2015/10/01(木) 07:17:53.08 ID:hlwOe1u70
仏壇カラー?

472 :名無しさん:2015/10/01(木) 08:28:36.92 ID:5qtvqWKX0
>>470
1個上のレス読めない?
カワサキの国内向け車種としては早すぎとバカ丁寧に書かないとダメか?
理解できないか?

473 :名無しさん:2015/10/01(木) 16:21:06.72 ID:ZmUQyhGQ0
>>472
Ninja250なんか2ヶ月前には16年モデル発表されてるよ
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10567

474 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:42:53.35 ID:W2+i0oJM0
バルカンsなんて最初から2016モデルという

475 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:44:00.46 ID:mkwzCghA0
W800なんかは7月31日に2016年モデル発表だね。
まぁ、DAEGの例年に比べ早めってぐらいね。

476 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:06:24.99 ID:9Og1bIgV0
青系のダエグが本来は好きなんだけど なぜか愛車はブラリミ
けど2016のAzuki色ちょっとかっこいいじゃない

477 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:04:09.46 ID:9EgmCYtt0
この紫いいんじゃね?
だが、おれのマグネが最高だ。
ただそれだけだ。

478 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:38:25.35 ID:z8XWrn2I0
2016の2色はどちらも渋いね〜
限定車は少し遅れて発表かな?

479 :名無しさん:2015/10/01(木) 23:08:02.22 ID:on9SYsGq0
青系がこないなー

480 :名無しさん:2015/10/01(木) 23:43:22.75 ID:9Og1bIgV0
青来てほしかったけど来ないねぇ
けどAzukiずっと見てるとかわいく見えてくるわぁ
春 桜の下に止めて写真とか良い画になりそう
男KAWASAKIじゃなく女KAWASAKIってのも良いかも

481 :名無しさん:2015/10/02(金) 00:54:37.83 ID:/xr2SOHF0
また来月あたりに限定車の発表あるのかな

482 :名無しさん:2015/10/02(金) 05:38:25.25 ID:ARwHH5hx0
ちょっと相談なんだけど
ここ3か月の間にえらい頻度でZRX1100かZRX1200(どっちかわからん)に出くわすんだわ
全く同じ色の別車両ね
何で別かとわかるかと言えば全部停車してる状態で割とじっくり見てるから
カスタムの度合いとかでわかる
共通してるのはちょい上げの風防バイザーくらいかな

あのなんとも言えないシルバーに水色混ぜたような微妙な色ってそんなに売れたのか?
かなり狭い地域で6回くらいみたけど

483 :名無しさん:2015/10/02(金) 05:46:37.56 ID:ARwHH5hx0
ちなみに単色のやつでそ

484 :名無しさん:2015/10/02(金) 06:18:06.10 ID:GQhUwVZm0
>>482
で、何を“相談”したいんだよw

485 :名無しさん:2015/10/02(金) 06:23:30.25 ID:oVZW7CZL0
1100のメタリックセレストシルバー?

486 :名無しさん:2015/10/02(金) 09:37:11.87 ID:wLbpnO9W0
ちょこちょこ弄って変更があるのをその度見て別車両と思い込んでるに一票。
相談の回答としては、気になるなら話しかけてみろ、丁重に。

487 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:18:28.59 ID:au3ztART0
ナンバー覚えておいたらいいやん

488 :名無しさん:2015/10/02(金) 16:28:49.56 ID:+8dciW3I0
俺も>>486と同じ考えに1票

489 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:37:19.76 ID:zj83gT/r0
2016赤は女性か、シルエットがきれいな男が似合いそうだな。

490 :名無しさん:2015/10/02(金) 21:59:56.13 ID:Hy/HQtNr0
黒は地味やね

つーか、色変えてもダエグ自体新鮮味がないや

491 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:58:03.36 ID:kFi30U/R0
シルバーが無くなってしまった・・カッコ良かったのに。残念。

492 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:01:05.22 ID:IX8GBKGY0
黒は2015年型の赤いグラフィック入りのより渋くなって良いと思う
もっとも2015型をまだ一度も見たことがないから写真の印象でしかないが

493 :名無しさん:2015/10/03(土) 02:25:29.75 ID:2VpQVCVl0
>>489
実際には、中年の小太りのアニヲタが「赤い彗星」をイメージして乗り回します。

494 :名無しさん:2015/10/03(土) 04:41:37.20 ID:bkZV4HRf0
>>485
画像検索したけどこれだよこの色w

>>486
リアサスとかフロントサスとかそんな頻繁に付けたり戻したりするか?
他にも計器類とかスロットル回りとか排気系まで諸々違うんだよな
一昨日持ち主いたから話しかけようと思ったけど俺そん時車だったからやめた
なんかあの色だけめちゃめちゃ売れたと思う事にするわ

495 :名無しさん:2015/10/03(土) 08:43:45.14 ID:7U6hn4T60
>>494
あの色は不人気だから中古価格が安い。

496 :名無しさん:2015/10/03(土) 08:54:34.85 ID:NaEckjvi0
>>494
あんな色がメチャメチャ売れたわけねーだろw
もう随分長いこと見てないわ

497 :名無しさん:2015/10/03(土) 11:48:29.12 ID:oz2CK4H00
娘が2016赤を買うようだ・・・早く嫁にいけよ

498 :名無しさん:2015/10/03(土) 12:52:54.67 ID:KaNvPdhK0
娘さんをください

499 :名無しさん:2015/10/03(土) 13:29:58.67 ID:XiatUH2R0
娘さんのバイクをください

500 :名無しさん:2015/10/03(土) 15:22:32.27 ID:tWLOCscT0
娘さんとツーリングに行きたいです。

501 :名無しさん:2015/10/03(土) 16:34:49.09 ID:PHPLqQ9V0
娘さんをバイクにしていいですか?

502 :名無しさん:2015/10/03(土) 16:38:32.76 ID:5/udKQNs0
お、お前ら・・・

503 :名無しさん:2015/10/03(土) 19:17:29.47 ID:/Cua5B6C0
娘さんとピストン12000回転していいですか?

504 :名無しさん:2015/10/03(土) 19:56:26.49 ID:KaNvPdhK0
>>503
レブリミッター解除済みか

505 :名無しさん:2015/10/03(土) 19:57:11.18 ID:Jkbx1yUE0
きゅっぷぃ

506 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:17:07.33 ID:hwlWRFOf0
娘さんとダエグっちゃっていいですか?

507 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:44:56.14 ID:oz2CK4H00
オマエラの想像の6割ぐらいのルックスだからな…娘もダエグもくれてやるわ

508 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:50:04.23 ID:DfpeNMwR0
6割なら十分過ぎる気がするwwww

509 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:03:26.07 ID:kH0mQIhb0
お父さんをください

510 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:11:47.04 ID:oz2CK4H00
ちなみに俺も13白のダエグ乗り。娘の身長は170以上あるからな。

511 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:48:05.70 ID:l7M20zkX0
>>510
義父さん!俺は10青ダエグ乗りです!

512 :名無しさん:2015/10/03(土) 22:36:07.64 ID:YoFDs5RJ0
>>510
うちの嫁と結婚してください。
そして娘さんを下さい!!

513 :名無しさん:2015/10/03(土) 23:09:55.55 ID:X7piYK230
お義父さんのバイク、マクロスっぽいっすね
白いDAEGERあんまり見ねーから嬉しいわ

514 :名無しさん:2015/10/03(土) 23:25:31.52 ID:GdYI5Aw90
お義父さんのI.D.が惜しい(´・д・`)

515 :名無しさん:2015/10/04(日) 01:02:30.85 ID:tBnLNw490
171cm68kg2014青です。3台でツーリング行きましょう。

516 :名無しさん:2015/10/04(日) 02:15:44.09 ID:tZHgUzvG0
さっき街乗りから戻ったけど昼間夏みてーだったのに夜くっそ寒い。
グリップヒーターと薄手の革ジャンの季節だな。

517 :名無しさん:2015/10/04(日) 03:23:03.30 ID:EeuM6pCQ0
ダエグにまたがる娘さん
夜は男にアエグ娘さん

518 :名無しさん:2015/10/04(日) 06:03:16.97 ID:qxgc91sz0
義父さんの人気に嫉妬(≧▽≦)

519 :名無しさん:2015/10/04(日) 07:42:57.06 ID:nPj2NbZB0
>>517


520 :名無しさん:2015/10/04(日) 11:37:12.21 ID:xThhUUn30
仮に16年型で最後なのだとしたらファイナルエディションとかが
3、400台限定で出るのでしょう

521 :名無しさん:2015/10/04(日) 11:58:54.70 ID:z4xXpnXk0
どうせまたライムグリーンのオーリンズ付きなんだろ…

522 :名無しさん:2015/10/04(日) 13:58:09.07 ID:DlkcWSuG0
誰も彼もオーリンズだから、オーリンズが逆にダサく感じる(笑)

523 :名無しさん:2015/10/04(日) 14:15:31.43 ID:/oDMep+p0
確かにオーリンズ多いよね。
ナイトロンのターコイズなスプリングを付けてる自分は少数派である自覚はある。

524 :名無しさん:2015/10/04(日) 16:07:36.15 ID:/xgKqJNs0
HPの画像かっこいいね

525 :名無しさん:2015/10/04(日) 16:11:37.78 ID:Olaw/ABI0
かなり前だけどスペシャルエディションだとかで
車外品のマフラー付きってなかったっけ

526 :名無しさん:2015/10/04(日) 16:31:02.06 ID:URGtdpP20
>>523
写真でみたら、ナイトロン格好いいよねー
装着してるのみたこと無いけど(笑)

527 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:11:30.73 ID:Hw9dRNkH0
>>525
1200Rの白いやつね。BEETのマフラーが付いてたね。

528 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:23:07.21 ID:xThhUUn30
>>523
あの色カッコイイんだけど装着する車体のカラーとのマッチングが難しそう
ナイトロンってスプリングの色は選べたっけ?
オーリンズはいっぱい見かけるから黄色でも「ああオーリンズだな」で
さほど違和感うけずに済んじゃうんだけど

529 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:53:51.62 ID:DlkcWSuG0
>>528
スプリングは黒に変えれるね

530 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:03:29.52 ID:MLkRf4cG0
T先輩〜
アエグ嫁さん?

531 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:46:45.15 ID:ET1gT0X/0
DAEGUはよ

532 :名無しさん:2015/10/05(月) 00:05:55.51 ID:ime96Ulu0
メーターカウルなしの丸目ですか

533 :名無しさん:2015/10/05(月) 02:26:02.11 ID:afGQuor10
DAEG Sはよ

534 :名無しさん:2015/10/05(月) 02:36:05.40 ID:fpJtSKhH0
結局、カラーチェンジだけで、ABSが付く事は無かったな。
まだモーターショーで新車が出る可能性はあるから、それまでは様子見だねえ。

535 :名無しさん:2015/10/05(月) 08:54:23.70 ID:busqBMI10
16年モデル発表しときながらモーターショーで新型発表はさすがにないんじゃ?
早くて来年発表だと思うよ

536 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:02:34.57 ID:6NuV0wG+0
たちごけした・・・

537 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:31:10.32 ID:Cyyofcjt0
>>536
タイミングいいな
16年モデル買っちゃうよ

538 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:57:54.98 ID:/Dx0YYtD0
>>536
お前は運がいい
さあ乗り換えだ

539 :名無しさん:2015/10/05(月) 14:42:08.79 ID:+EjauXcy0
>>536
全損だな
16年モデルいこうぜ

540 :名無しさん:2015/10/05(月) 15:02:53.41 ID:6NuV0wG+0
15年モデルまだ買って半年なのに・・・
ブレーキレバー折れて、バーエンドに傷がついた。
タンクは無事でした。

541 :名無しさん:2015/10/05(月) 15:20:47.95 ID:HTluJSIm0
>>540
神からの啓示だ
16年モデル買え
神に逆らうと、また立ちゴケするぞ

542 :名無しさん:2015/10/05(月) 16:31:33.70 ID:QyZGdmaL0
数千円で交換すれば済む部品だしどうってことないじゃない
カウルに傷入るとちょっとズーンっとなるけど

543 :名無しさん:2015/10/05(月) 17:18:54.96 ID:HVBYdyTW0
完全にフレーム逝ってますね

544 :名無しさん:2015/10/05(月) 18:15:37.90 ID:diiftWPC0
フレームは大丈夫だけど、フロントフォークがイッテる

545 :名無しさん:2015/10/05(月) 18:47:55.93 ID:4LaS8ZJx0
今日もテレビで逝っちゃってる
悲惨な時代だって逝っちゃってる

546 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:38:17.67 ID:lXXzY9nLO
ハンドルバーはマジで曲がってると思う

547 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:43:07.97 ID:6NuV0wG+0
フレームやフロントフォークは無事でした。ハンドルは見た目では大丈夫なんですが、なんか違和感があります。
こかしてよりいっそう愛着がわきました。これからもっと大切に乗っていこうと思います。

548 :名無しさん:2015/10/05(月) 20:05:38.69 ID:fpJtSKhH0
>ハンドルは見た目では大丈夫なんですが、なんか違和感があります
>なんか違和感があります
それはフロントフォークも含めて、全然大丈夫じゃない状態だよ。
最低でもフロント全バラシは必要だろう、再組立によって
コケてどこかに一部負担がかかってしまった所を解放してやる必要がある。
このまま放置してると、カーブの時に突然フロントが固まって、
ハイサイドもどきを起こしてコケるかもしれない。

549 :名無しさん:2015/10/05(月) 20:21:12.76 ID:86ey/Rjz0
>>547の立ちゴケの衝撃で地球の地軸が多少ずれたんだろう
オレも最近、違和感を感じる

550 :名無しさん:2015/10/05(月) 20:58:43.28 ID:jBzg4N5b0
たちゴケでカウルに傷を入れてしまったオレは
ショックで3日ほどツーリングに出てしまった。

551 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:33:48.94 ID:qq4N5luM0
ここのスレってなんか和むね。あ、娘もここ見てたよ。ナイトロンはおっさんも気になる一品だから検討中

552 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:40:29.47 ID:28TgSW3x0
ファイナルはZX14Rの2014オーリンズエディションみたいなのが
いい
白+金+フレアで

553 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:47:25.54 ID:lWgbMOwR0
ここの雰囲気に対してCBR250Rスレはひどいからね

554 :名無しさん:2015/10/05(月) 22:49:31.80 ID:4LaS8ZJx0
オーリンズエディションカッコいいけど、180万円もするんだな。

555 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:04:23.72 ID:HOFdwiNS0
どうせカスタムするなら180くらいって思うわ

ダエグのカスタム費用がそろそろ200超えそう

556 :名無しさん:2015/10/06(火) 00:09:53.90 ID:/xnQmPj+O
アライメント測ったら分かると思うけど
九分九厘リアホイールのセンターが5mm位マフラー側にずれたんだと思う

557 :名無しさん:2015/10/06(火) 02:08:06.12 ID:446EzYld0
リアホイールのオフセットは元々だって分かってて言ってるだろ

558 :名無しさん:2015/10/06(火) 17:11:02.34 ID:WfbQ4hXa0
なー俺ZRX1100-Uに乗ってるんだが、2〜3日当たり前からオイルが漏れるというか垂れるようになったんだが、
見た感じウォーターポンプあたりが怪しいんだが、ウォーターポンプってオイル通ってたっけ?


559 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:40:06.11 ID:WMt58QMP0
>>558
仕様だから安心汁

560 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:59:32.79 ID:oZ6zyh4k0
ウォーターポンプ交換でなおるよ

561 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:42:19.18 ID:EiQDsyA80
>>558
オイル漏れるってことはオイル入ってるってことだから大丈夫

562 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:50:03.39 ID:SJrnj2yM0
ついでに聞きたいんだが納車初日から
走行時クーラントの甘い臭いがするんだが
仕様か?そんな分けないよね?漏れている?

563 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:53:49.89 ID:tnoBNjA+0
ワックスの焼けだね

564 :名無しさん:2015/10/06(火) 22:09:53.20 ID:KJ0pNcw70
>>561
ラジエターキャップに気を付けろw

565 :名無しさん:2015/10/06(火) 22:40:40.99 ID:WfbQ4hXa0
558だがウォーターポンプ地味に高い・・・
何よりタイミングが悪い。今月免許の更新だし車検もあるし3番のプラグもいい感じで
オイルに漬かってるからプラグホールのガスケットの交換しなきゃだし、あーーー
何故にこんなに重なるのか・・・

何かのお告げか?w

566 :名無しさん:2015/10/06(火) 22:45:29.95 ID:+m+jBM2I0
>>565
車体が古いだけです

567 :名無しさん:2015/10/07(水) 11:12:15.16 ID:oJIZQFTx0
16年モデル買えというお告げだな

568 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:18:37.14 ID:LxbplPMSO
ZZRエンジンボアアップしてFCR組んで150馬力を目指せってお告げだろう

569 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:30:02.18 ID:clD/jJc30
水曜日のダウンタウンでバイク川崎バイクの名前が出たけど
芸人を説明する画像がZRXでちょっと感動した
ニンジャじゃなくてそれかよ!とも思ったが

570 :名無しさん:2015/10/08(木) 16:33:27.73 ID:MJZj/wF+O
クロモリのピボットシャフトシャフト入れた人いる?
どんな感じ?

571 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:18:37.93 ID:BSMBYrMD0
すぅ〜ぱぁ〜〜〜 ZRXっっっっっっっっっっ!!!!!!!!!

すぅ〜ぱぁ〜〜〜 ZRXっっっっっっっっっっ!!!!!!!!!

すぅ〜ぱぁ〜〜〜 ZRXっっっっっっっっっっ!!!!!!!!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


572 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:47:59.01 ID:+ZXqR2sf0
これ試した人いる?
実感できるくらい効果あるかな?

http://www.b-titanium-online.com/product/369

573 :名無しさん:2015/10/09(金) 10:45:36.22 ID:znscGVlc0
>>572
精度の高いものに交換するのは効果あると思います。
価格に見合うかはわかりませんが。

別の製品ですがクロモリのアクスルシャフトに前後交換しています。
走っていて転がりやすくなったなと感じるくらい効果はあります。
あと、なぜかはわからないけどワインディングがより楽しくなりました。
押し引き等の取り回しについては、他の車種に付けた人は楽になったと絶賛してるけど、daegの場合はあまり変化がわからなかったです(周りからはもともと軽いからだと言われた)。

574 :名無しさん:2015/10/09(金) 17:19:48.06 ID:+tJit0Eo0
>>572
個人的にはそういう高額な拘りパーツは
「これは良いものだ!」と信じて買ってこそじゃないかなと思う
最初から人に尋ねるくらい懐疑的では出費に見合った満足を
得られるかあやしい

575 :名無しさん:2015/10/09(金) 19:11:52.99 ID:x1nU3ip+0
>>571
同じ文章をコピペして何度も貼付けると、Rock54が発動する。
規制対象となるらしいぞ。

576 :名無しさん:2015/10/09(金) 19:46:01.69 ID:PbYUoNjH0
時々見かけるRock54ってそういう機能なんか

577 :名無しさん:2015/10/09(金) 20:14:27.71 ID:CIZcTFZT0
DAEGは1100まで排気量ダウンしてCB1100みたいに、小さい非力なおじさん用に
立ちごけしないモデルにすればよい。
新モデルは1300まで排気量UPと車体も大きくしZRX○○○で新しい企画に
してほしい。
この二本立てでいってほしいKAWASAKIさん!

578 :名無しさん:2015/10/09(金) 20:24:19.47 ID:W+LZLhwR0
>>577
CB1100に対抗するなら空冷だな。それならゼファーがインジェクションで復活!!
ゼファー1100ダエグか…胸アツだな。

579 :名無しさん:2015/10/09(金) 20:42:27.21 ID:PbYUoNjH0
今のにABS付けるだけでいい
無駄な大きさはいらねぇ

580 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:28:37.32 ID:G5aKY/Ub0
(センタースタンドください)

581 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:49:41.71 ID:57EHqDk00
(普通のスイングアームにして)

582 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:50:29.53 ID:x1nU3ip+0
DAEGって、GPZ900Rから続くエンジンを改良に改良を重ねて今に至るんだっけ?
無駄に排気量を上げて来た訳じゃなく、排ガス規制をクリアする為の排気量アップだったと思うんで、
排気量を下げるためには、新エンジンを一から作らないと無理だと思う。
あるいは、ZX-10Rのエンジンを流用するとかかな、でもコレやると迷走状態になる気がするな、
もはやDAEGで有る必要がなるのか無いのか、みたいなね、国内仕様とか意味あるのか、とかね。
毎年「インジェクションのゼファーはまだか」って待望論もあるし、新エンジンとかどうなるのかねえ。
ホンダのCB1100に対抗するのは、W800でも十分かもしれんし、あえて新型ゼファーである必要も無い気がする。
個人的には新ゼファー出て欲しいけどね、750以上のね。
カワサキという会社の立場から考えた時、一番手薄というか弱いのは400〜750くらいのバイクかなあ。
ニンジャ400とバルカンだけじゃ、どうしようも無い気がする。

583 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:53:49.73 ID:Qz1q+qUB0
>>582
インジェクションのゼファー750ホスィ

584 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:56:53.80 ID:miR/oBsh0
ER6系を国内導入しないことからお察し

585 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:27:39.07 ID:x1nU3ip+0
やっぱり、今年じゃないかもしれんが、インジェクションのゼファー750ってのは、
カワサキは復活させたいんだろうなあ、ゼファーという名称ではないかもしれんが。
もしかしてもしかしたら「FX」が付いたりしてな。

586 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:38:23.20 ID:JaDi+X0j0
ゼファー750って、発売当時、あんまり売れてなかった記憶があるんだけど

587 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:49:11.67 ID:v74uMVtc0
そうだねぇ、無くなると欲しくなるのが人情ってもんだね。
こんな低スペックな前時代的バイクはいつでも買えると思うと買わない。
ファイナルエディションが出ると奪い合いになって、中古車まで高騰する。

588 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:49:55.66 ID:Qz1q+qUB0
>>586
発売当時知らんが、大型が教習所で取れるようになった97年ころからはずっと新車の登録台数ベスト20には入ってたよ。

589 :名無しさん:2015/10/09(金) 23:14:31.68 ID:+tJit0Eo0
>>586
ゼファー750はデビューするとすぐに400cc以上の登録台数で
トップになってしばらくの間は国内正規販売の大型二輪としては
ぶっちぎりの人気が続いてた
'92に1100が出ると兄弟の中では一番地味な扱いになってしまったが

590 :名無しさん:2015/10/09(金) 23:20:46.02 ID:KgCI4Rgc0
中古車は大型の中ではかなり安かった記憶

591 :名無しさん:2015/10/09(金) 23:58:48.41 ID:7nN8JdJk0
daeg1000でコンパクト車体、レギュラーガソリンで出てよ

592 :名無しさん:2015/10/10(土) 00:25:38.05 ID:5XXm2G6V0
そろそろ10年5万キロ
10万キロ乗りたいな
そしたらZ1000かな

593 :名無しさん:2015/10/10(土) 02:01:51.81 ID:MnNPhmfv0
追加するのはセンタースタンドだけでいいんでどうかお願いします

594 :名無しさん:2015/10/10(土) 02:29:37.55 ID:dCSwWdPH0
センスタ付けるにはS1風スイングアームをやめるとか
車体の設計をけっこう大きく変えなきゃいかんし
その場合はマイチェンじゃなくて新型として出てくるだろうな

595 :名無しさん:2015/10/10(土) 05:46:57.36 ID:exP1WMOl0
いろんな意見があるとおもうが、ここは小さい人用、大きい人用で
カワサキもリッターネイキッドを二機種持つべきだ。
せっかく大型所有してるんだから大きくありたい。
すぐにCB乗れよって声がでるから、小さい人用作ってあげてくれい。
重いてぐちるなら大型いらないじゃん

596 :名無しさん:2015/10/10(土) 06:35:11.66 ID:kfmcqhd80
重いだのデカいだの立ちゴケしただの言ってるようなヤツわざわざ苦行になるような大型乗らなくてもいいだろって思うわな

597 :名無しさん:2015/10/10(土) 06:37:42.57 ID:Dbp67RLs0
>>596
でも、それでも男カワサキに乗りたいねん。

598 :名無しさん:2015/10/10(土) 07:51:37.49 ID:o8779iHo0
CB乗れよハゲ

599 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:35:19.95 ID:75b34V7Q0
>>597
そういう人のためのゼファー750だったのにね。

600 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:47:54.97 ID:SRrgctKU0
せっかく大型所有してるんだから大きくありたい
とかいう笑えるほどしょぼい理由
見栄はりたいなら勝手に他のデカイの乗れよ

601 :名無しさん:2015/10/10(土) 10:08:57.59 ID:8DK1Ak4F0
ゼファーは好きじゃないなー。
やっぱカワサキは角ばってないと。

602 :名無しさん:2015/10/10(土) 10:58:54.61 ID:20N+O9wN0
朝っぱらから娘が16ダエグを注文してきたでござる。俺のダエグのマフラーが狙われてるorz

603 :名無しさん:2015/10/10(土) 11:32:36.49 ID:mc+nxsoo0
>>602
お義父さん!
これからは3人でDAEGですね!!

604 :名無しさん:2015/10/10(土) 12:57:11.92 ID:f1wRLxrc0
伊豆にします!?阿蘇にします!?
もうこの際北海道まで行っちゃいますか!?

605 :名無しさん:2015/10/10(土) 13:26:58.42 ID:exP1WMOl0
>>600 おまえチビデブ決定
   おまえ大型やめて750にしとけ

606 :名無しさん:2015/10/10(土) 13:35:01.45 ID:USRzpKPQ0
ゼファー750のFX仕様でw

607 :名無しさん:2015/10/10(土) 16:58:55.62 ID:lXVZikhn0
>>605
免許返納してこいよ雑魚

608 :名無しさん:2015/10/10(土) 17:45:35.09 ID:Wf4q7tZ00
>>602
二番煎じは盛り上がりませんね

609 :名無しさん:2015/10/10(土) 17:54:33.12 ID:dCSwWdPH0
週末恒例の車格ネタ荒らしも盛り上がらないよな

610 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:11:52.90 ID:wWchbETX0
>>608
>>609
盛り上がる話題よろしく

611 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:38:55.03 ID:TuGoHvUU0
やっぱブルーかっこいいな 
抹茶よりかっこいいな

612 :名無しさん:2015/10/10(土) 19:40:35.72 ID:mc+nxsoo0
このコンパクト感がいいよぉ。。
すごくいいのぉ

613 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:18:19.85 ID:3PoSru030
初大型がダエグだったとZZR1400に乗ってる女に見下された

女のくせにZZRなんて乗ってんな糞アマ

614 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:29:04.26 ID:bju36xJL0
ブルーが出ないのは残念だ…

615 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:47:21.07 ID:20N+O9wN0
二番煎じじゃないってば^^

616 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:46:11.84 ID:75b34V7Q0
>>613
ZZRは乗りやすいから、むしろ女に向いてるだろ

617 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:53:00.57 ID:Wf4q7tZ00
>>613
バイクで見下されてるんじゃない。
女っつーのは、何でもいいから自分の方が優位な点を探す生き物。
職場にいないか?先輩か後輩か、それがダメなら年齢や階級などの役職。
次は旦那と比べたり、優るものが見つからないと発狂する。
そう、私の職場にいましたよ、ええ。同じ課の先輩や上司に噛みつきまくりのブサイク。
先日の異動でやっとおさらばできた。やーね(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

618 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:53:42.59 ID:IvkwQSFx0
>>613
キミの人間性も含めての見下しだったんじゃないの?
キミ個人の人間としての評価も含めた意味で「もっとちゃんとしてないの?」的なね。
例えばDAEGを買った事で「俺は凄い」みたいな態度だったんじゃないの?
そうしたら「そんな事は自慢になるわけがない」と、そう言われたんじゃないの?
DAEGを見下した訳じゃなく、キミ個人が見下されただけの話では?

619 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:06:53.25 ID:hFmacMs10
>>617
分かる
そういう女(独身アラフォー)居る

620 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:36:09.15 ID:xpWauvdB0
前から思ってたけどなんかここ必要以上に陰湿な奴多いよね

621 :名無しさん:2015/10/11(日) 05:44:37.45 ID:QtHXs0/p0
>>620

そうそう車各問題がでればCBに乗れなど免許返納だの、2000回転問題が
   でれば基地外よばわり、すぐ否定するような陰湿な輩が多いよな
 

622 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:37:30.34 ID:3M+clhLq0
まあ、なんだ
煽りにすぐ反応しちゃうスルースキルなさ過ぎなヤツも多すぎだと思うんだ

623 :名無しさん:2015/10/11(日) 09:42:01.28 ID:ULTae/NZ0
>>622
昔、mixiで「◯◯について教えろやカスども」って書き込んだらマジギレされたの思い出したわ。
今だったらfacebookか。
ダエグ乗りって意外とリア充が多いのかもな。

624 :名無しさん:2015/10/11(日) 10:01:52.92 ID:ffCR6Q5u0
facebookのあれか
相手にされない連中の集まりな

625 :名無しさん:2015/10/11(日) 10:39:34.23 ID:snG83klH0
そう
族上がりの板金工とか漁師もおるし

626 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:20:58.85 ID:dNu620yZ0
デカいのがいいって奴に対してCB乗れっていうのの何が悪いのか?
CBはBIG1とかいうコンセプトのもとできていて
現行でも迫力の車格だとか謳っている

それに対しZRXはスポーツネイキッドを貫いてる
無駄に大きくすればスポーツ性というZRXのウリが損なわれる

というかそもそもデカいのがいいだとか言ってる奴はなんでZRX選んだんだよ

627 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:40:20.42 ID:ULTae/NZ0
>>626
いや、kawasaki乗ってるのにCBすすめるってどういう了見だよ。
逆にHONDA乗りにkawasakiすすめたりしたらキレられるぞ。

628 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:33:58.11 ID:j8F7V9BF0
国内メーカーならどこでもいいわ
信者は大変だな

629 :名無しさん:2015/10/11(日) 13:27:31.46 ID:7xC1T8GS0
好きなの乗れよ(゚Д゚)
私はホンダ以外ならだいたい好きです。
ホンダは以前は好きだったけど、カワサキに乗り出したら、なぜか嫌いになった。
でもカブは乗ってる。

630 :名無しさん:2015/10/11(日) 13:36:03.37 ID:8oaUyZPH0
HONDAといえばグリップヒーターが素晴らしいのと教習で乗ったCB750の乗り心地が神だった
教習車じゃなかったらあれ買ってたと思うわあ

631 :名無しさん:2015/10/11(日) 13:52:40.12 ID:ULTae/NZ0
>>630
CB750はナイトホークベースだしもっさりしてて良いとは思わなかったな。
その後ゼファー750乗ったらCB750に比べて外装の安っぽさに驚いたが走りは圧倒的に上だった。

632 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:30:59.77 ID:jYgbv9pS0
特定の車種やシリーズは好きでもメーカー自体は特に気にしないわ

633 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:00:32.23 ID:6ydy/RFc0
まあ、中年オヤジには「漢カワサキ」という響きがカッコよく思えるんだよ。

634 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:12:10.64 ID:GtWR3o+X0
最速を競ってた頃の排気音が好きでカワサキ好きになった
ZRXもエンジンのベースは一緒なハズなんだけど排気音が全く違うんだよな
二本出しじゃなきゃダメなのかな?

635 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:32:01.87 ID:3M+clhLq0
>>634
ベースが一緒でも排ガス規制が厳しくなって今と昔じゃ吸排気系がまったく別物なんだから当然のこと

636 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:28:24.17 ID:NLrcmwU60
>>635
ごめんなさい1100の初期型です

637 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:31:11.85 ID:HSF/ixL+O
スポーツ性っていうのも分かるんだけどさ
その割には剛性ないのがね…
レース仕様は殆どウィリーとかの補強入りダウンチューブ、スイングアームも補強どころか社外必須
みたいな感じ
ステム部分は妙に飛び出してるし
リアサス取り付け部も左右ブリッジしてないし
正直フレームだけ見比べたらXJRのが断然強そうに見える
公道ならこの方が良いって事なのかもしれないけど
カワサキの考える事は分からんなあ
車格に関しては無駄に大きくも無理に小さくもしないでいいから
今のまんまでシート上げたりステップ位置調整出来るようにしてポジションを180でも自然な姿勢で乗れるようにしてほしい

638 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:47:13.35 ID:QtHXs0/p0
だからさあダエグにジムカの能力なんていらないって。

639 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:02:22.50 ID:LjBLs/Ew0
ナイトロンリアサス注文しったたぜ

640 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:16:00.91 ID:OujPpTRK0
剛性とか関係なくあのスイングアームはやめてほしい

641 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:36:35.66 ID:xsVEnc5H0
俺もスイングアーム嫌いだから社外品発注したわ

642 :名無しさん:2015/10/12(月) 00:33:38.24 ID:YjoPv7Br0
>>630
Sグリップヒーターの事言ってるならほんと同意
測った事無いけどあれはdaeg純正のグリップより細いんじゃないか?って疑うレベルの秀逸さ

643 :名無しさん:2015/10/13(火) 10:07:41.30 ID:jXd62uk60
>>631
それ、乗ったcb750の個体がくそだったんじゃ?
ゼファー750のがもっさりだと思うけど。
試乗した時、fxUと大差なくてがっかりした。

644 :名無しさん:2015/10/13(火) 18:29:18.09 ID:SuOwFnGd0
スイグアームのカタチは変わってもいいけど
エキセントリックアジャスタは継続して欲しい

645 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:05:18.17 ID:AZnk6aoQO
俺は逆だな
スイングアームは今の形が好きだから
あのデザインをベースに全体的に一回り太くして特にピボットシャフト部分を肉厚にして
下側をもっとタイヤに近づけて上側の左右ブリッジしてる所とさらにブリッジして
エキセン部はXJRみたいな削りだしブロックにして欲しい、タイヤ交換するたびに左右調整するの面倒くさい、剛性も低くそうだし

646 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:28:25.54 ID:RDBfwGqs0
>>643
ゼファー750は当たり外れあるし美味しいところ過ぎると金かけて整備しないといけないし、車体によってもっさりと感じるかもしれないな。新車時あるいはそれに近いタマに乗らないと真価はわからないかも。
ホントにもっさりならジム屋が使わないでしょ。
今はさすがに見ないけど。

CB750は、400のスーパーフォアの出来がいいだけに普通に感じたのかも。

647 :名無しさん:2015/10/14(水) 00:45:51.19 ID:f8ZcHqns0
ゼファー750は、重量206kgで、68PS、
MT-07は、重量179kg〜182kgで、73PS、
ゼファーが復活しても意味無い気がして来た・・・復活無いかもなあ。
DAEG買っとくのが一番無難かな。
まあ、モーターショーまで様子見だね。

648 :名無しさん:2015/10/14(水) 01:07:49.10 ID:UznpW9n/0
そんなスペックで見るならDAEGよりGSX1000Sだな

649 :名無しさん:2015/10/14(水) 01:27:46.87 ID:UznpW9n/0
GSX-S1000Fだな

650 :名無しさん:2015/10/14(水) 01:59:29.04 ID:46SrMR520
DAEGは重いのかな?

651 :名無しさん:2015/10/14(水) 02:00:14.90 ID:cmpVUKCI0
ネイキッドしか乗ったことないけど、同じ車種でもカウルの有無で重くなったりすんの?

652 :名無しさん:2015/10/14(水) 02:12:23.62 ID:nyZlI05A0
ネイキッドのZRX1200Rが224キロ
ハーフカウルのZRX1200Sが228キロ

ちなみに
ZRX1100が222キロ
メーターカウルなしのZRX100IIが221キロ

653 :名無しさん:2015/10/14(水) 02:22:04.64 ID:HWB3jmJO0
>>650
オーバーリッタークラスとしちゃ普通だろう
昔は空冷の750でも装備重量で230〜250キロくらいあった

654 :名無しさん:2015/10/14(水) 07:02:41.23 ID:T3E9SyiI0
そうそう、昔族やってた頃慣れるまで取り回しに苦労した
一部の間じゃそーゆーのを扱える奴が上級みたいなのもあった

655 :名無しさん:2015/10/14(水) 09:23:13.70 ID:mUvh4IJI0
昔族やってた…ってのは、笑い処?ネタ?

656 :名無しさん:2015/10/14(水) 09:46:44.81 ID:f8ZcHqns0
>>654
昔族やってた事って、何かの自慢にでもなるんか?
人として恥ずかしいだけだろ、「以前、犯罪者でした」って言ってるんだぜ。

657 :名無しさん:2015/10/14(水) 10:06:57.07 ID:hixIpFe00
>>654
そこは、「やんちゃ」って言ってほしかったな。

「そうそう、昔やんちゃやってた頃慣れるまで取り回しに苦労した
一部のやんちゃの間じゃそーゆーのを扱える奴がやんちゃ上級みたいなのもあった」

みたいな

658 :名無しさん:2015/10/14(水) 10:36:29.71 ID:f8ZcHqns0
いや、普通はね、「やんちゃ=真っ当な人間ではない」だからな。
中には「やんちゃ=犯罪者」だと思っている人がいる、いや、そう思っている人の方が多いかな。
バカなテレビで、「昔やんちゃだった」とギャグにしてる芸人の影響でか、
「やんちゃ」という言葉を軽く使ってるバカが増えたな。
過去の犯罪歴の告白を「昔やんちゃだった」と免罪符の様に使う事で、やんわり済まそうとする風潮があるけど、
それはあくまでも「犯罪者の中だけでの話」であって、普通の常識ある世界では通用しない。

659 :名無しさん:2015/10/14(水) 14:03:13.91 ID:KKClyaaB0
族の人はいつものおっさんでしょ
ただのレス乞食だから相手にしない方がいいよ

660 :名無しさん:2015/10/14(水) 14:06:12.65 ID:hixIpFe00
やむちゃ

http://i.imgur.com/T90jmgv.jpg

661 :名無しさん:2015/10/14(水) 15:15:56.21 ID:YRZorrMs0
族にはやっと寝かしつけた子どもを何回も起こされたw
煩いし、道路はゆっくり走って邪魔する邪魔、マジ死んでくれw

662 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:41:13.53 ID:ALqpS00e0
少し臨時収入があったので
ラピットバイクイージー、入れてみた
そして
T30evo、履いてみた

とてもとても幸せだぞ

663 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:29:02.64 ID:ml4jZejh0
>>662
低速の補正が効くからダエクが苦手な2000rpmが良くなるの?

664 :名無しさん:2015/10/15(木) 04:20:26.25 ID:i1vHbCJS0
>>663
2000回転のギクシャクは完全に消え、やっと普通のエンジンになったよ
本格的なサブコンじゃなくても、ギクシャク解消目的なら効果ある

低速のトルクの向上はあまり感じないけど、俺はこれで充分幸せ

665 :名無しさん:2015/10/15(木) 06:29:47.32 ID:Ts0ul13n0
>>664
ありがとう。参考になりました。

666 :名無しさん:2015/10/15(木) 06:55:56.72 ID:9AOGG8KX0
>>664
ダエグ?
専用のんあったっけ?流用できるのかな

667 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:29:12.79 ID:1qO/08M+0
1250cc ZF型エンジンを絶賛開発中!

668 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:12:05.19 ID:h/cJzgsN0
>>664
セッティングされた値と、
使用されてるマフラーを参考までにお聞かせください。

669 :名無しさん:2015/10/16(金) 17:22:35.51 ID:EOV6tw9C0
>>668
マフラーはノジマのフルエキ
ノーマル〜S/Oまでが推奨とは知ってたけど、
まぁ大丈夫だろと

セッティングは左4、右2の説明書通りだけど
右はいろいろお試ししてみたいな

参考になれば幸いです

670 :名無しさん:2015/10/16(金) 18:55:17.07 ID:/2HuGLk60
>>669
詳細にありがとうございます。
大変参考になりました。

671 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:01:37.58 ID:bZItKGJL0
2000回転付近のギクシャクは新車の頃の派手に
ガックガクするほどの症状と比べればほとんど
気にならなくなったけど完全には解消されてないな
何が原因なんだろうねあれ

672 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:06:07.88 ID:nuKMsCh80
マジレスすると初心者にありがちな運転技術の未熟さかな
自分のバイクそんな症状ないしね

673 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:50:45.75 ID:5+vOCss60
>>646
新車に近い状態で乗って感じた。ノーマル時点でゼファーのが馬力だいぶ無いし。
ジムはホイールベースの差や,デビュー年が2年早かったし、fx−2の後継だったから

674 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:08:05.80 ID:Oshb3aXx0
二千回転付近で走ると起きる事象を運転手技術のせいにされてもなぁ。。。

675 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:32:13.92 ID:orzsv7FA0
荒らしのミエミエの煽りに釣られちゃいかんよ
釣られたフリの自演だろうけど

676 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:47:53.43 ID:C+gYB/x50
2000回転付近でガクガクするってんなら、
ギア落とすなりアクセル開けるなりすりゃいいじゃないか。
俺はなったこと無いな。

677 :名無しさん:2015/10/16(金) 23:28:54.83 ID:/niRkaXa0
なるよ、でもギヤ落とせば無問題なのは間違いない。

678 :名無しさん:2015/10/17(土) 10:24:34.22 ID:rTSdINXc0
2000回転問題良く聞くけど、うちのはなった事がないよ
ダエグの初期型だけど当たりなのかなのか

679 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:35:27.71 ID:5glLqkZP0
信者オンリーのスレで不具合報告しても
しらを切るだけだからね。
本当は問題あっても認めたがらず強がるだけwマジでネトウヨだよ。
民主叩いて自民マンセーだけしてればいいのに他の事でもその思想を基準に暴れるなよ
ネトウヨはどっかいけ!

680 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:52:06.00 ID:JP/oJmj90
2000回転問題いってる人って、それバイク屋に診てもらったのかな?
結果どうだったんだろう?

681 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:54:28.10 ID:JP/oJmj90
自分の10年ダエグ、5年乗ってるけど2000回転問題なんて不具合ないです

682 :名無しさん:2015/10/17(土) 13:32:59.53 ID:rTSdINXc0
>>679
シラを切るって誰に対してだよ?
一体あなたは誰と戦ってるのかな

683 :名無しさん:2015/10/17(土) 13:40:36.65 ID:GuyOVyL20
>>682
キチガイに触るな

684 :名無しさん:2015/10/17(土) 13:45:50.96 ID:rTSdINXc0
了解です!

685 :名無しさん:2015/10/17(土) 13:50:20.45 ID:Zs34RrOC0
福山ZRX軍団

686 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:17:48.00 ID:70aP62OC0
2000付近のノッキングは、
排ガス規制対策のために施された
ガス薄目の燃調だから、
ギア落としてもノッキングはするし。

年式によって違うかも。

687 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:24:28.91 ID:70aP62OC0
2014年車は下の方はガス薄いよ。ノッキングする。
コンピューターの設定だからバイク屋に持っていっても無意味。

燃調を可変できるコンピューターで、ノーマルコンピューターのセッティングをオーバーライドしないと解決しない。

まあ、超低速時はクラッチ操作でカバーするのも手だけど、高速道路の渋滞ノロノロはしんどいね。

688 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:50:29.32 ID:BeFBpASk0
2000回転で起きる事象はノッキングとは違うかなと思ってる。
2000回転付近限定でアクセルのオンとオフが繰り返されるような感じになる。
もちろんアクセル開度は一定。
1800回転だと問題なかったりする。

689 :名無しさん:2015/10/17(土) 18:19:38.55 ID:0qRHZKMH0
2015年車も同じ症状ありますね。速度落ちるなってなったら半クラでしのいだりするけど。確かにノッキングとは違う感じかなぁ別に高いギア使ってたわけでもないし。

あ、まだ初心者レベルだから下手なだけの可能性も考慮で。

690 :名無しさん:2015/10/17(土) 18:30:32.48 ID:XjlEUPjg0
2011だけど2速2000回転あたりでなることがわかった
ツーの帰りでガス欠かとおもってあせった経験あり
個体差はあるのだろうけどね

691 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:23:46.38 ID:zSp+BkB10
>>690
まぁ、マジレスするとみんな感じてるけど
この話題になると大量に湧く単発の黄みどりキチガイに粘着されるから黙ってるだけ

692 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:32:42.27 ID:EZfBquT90
なんだ、基地の自演かよ

693 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:35:37.15 ID:8qdLRlqC0
「欠点皆無で乗りやすいとカワサキらしくない。」
てことでいいんではないかな…

694 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:41:59.02 ID:EZfBquT90
カワサキバイクなんて昔は欠陥だらけだったのにな
細かい事を気にするなら他所のメーカーおすすめ

ここを荒らしてる奴は例の低速スッコン君だろうな
彼は交差点でクラッチワーク失敗してコケる初心者で教習所のバイクを基準として考えてるようだから仕方ないか
色んな車種に乗る事を勧めるよ

695 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:45:31.45 ID:zSp+BkB10
>>692-694
じゃあ欠陥だらけのカタワバイクって所は認めるんだ

潔くていいねw

696 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:54:07.75 ID:EZfBquT90
>>695
昔はね、これでも最近はマシになった方だぞ
ゼファー400が出た当時に新車で買って慣らし中にオイル漏れなんか当たり前だった

2009年ダエグなんてマフラーガードがついてなくてズボンの裾を焦がしたり、リヤのブレーキホースの取り付けミスで後輪と干渉するとかあったぞ
もちろんリコールで解決済みだけど
そう言う悪い所もあるけど、俺はカワサキが好きなんだよ

697 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:04:42.36 ID:zSp+BkB10
>>696
いや信号手前40メートル手前で徐々に減速してガックンガックン言われても…な?
お前の川崎ノスタルジーなんか知らねーよボゲ

698 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:14:06.43 ID:EZfBquT90
>>697
それは酷いな、バイク屋にみてもらった?
まだ慣らし中とかか?

699 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:35:25.78 ID:zSp+BkB10
>>698
どうした急にキャラ替えて、発作か?

700 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:46:28.52 ID:EZfBquT90
信号手前40メートルでその症状はあかんやろ?
これはクレーム対応してもらうべきだな

701 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:57:49.24 ID:zSp+BkB10
ん?上記であった正しく2速2000回転の症状だが
低速スッコンとか下手くそだとかの的外れの煽りがお前の生きがいだろう?

以前別の、走行に関する不具合でバイク屋に持って行った事はあるし
メーカーに車体預けた事もあるが
なるほどお前の愛するKawasakiらしい対応だったよ

諦めて乗ってるがもうKawasakiは買わないし友人にも勧めないな

702 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:09:02.67 ID:GuyOVyL20
おバカさんはNG

703 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:21:46.60 ID:EZfBquT90
>>701
下手くそなんて言った事ないぞ、誰と勘違いしてるんだ

確かにそのような症状とか店やメーカーの対応が悪かったりすると2度と買うもんかってなるのは分かるし友人にも勧められないのも分かる
俺は車でそういう事あったから気持ちは十分理解できるよ

今度はいいバイクといい店に出会える事を祈っとく

704 :名無しさん:2015/10/18(日) 10:43:19.80 ID:bRdCgT1p0
ツーリングに行こうと6時に起きたのに娘が5時前にダエグ乗って富士山眺めに行ってしまったでござるorz

705 :名無しさん:2015/10/18(日) 11:50:18.15 ID:0bqJ1D1Y0
カワサキのバイクなんて不具合が出てこそ本物だろ
「そんなことはない!お前が外れ引いただけだ!」

っつー痛いお坊ちゃんはどっかいけよ。

706 :名無しさん:2015/10/18(日) 12:16:39.91 ID:g/yDPNI60
まぁ2000回転問題ってのは実際ある。
下手糞とかそういうことではないのは数台乗り継いでる人なら
分かるのではないか?
それをギアチェンジしたり回転あげるなど技術で回避することは
できるが少なからずストレスになることは間違いない。
後はそれを癖として許容できるかそうでないかの違いだけだと思うけどね

707 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:23:07.44 ID:435HAOUp0
>>703
ああサンキュウな

708 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:14:23.24 ID:pSnLsfW80
>>705
韓国人が唾吐いて吸い殻入れた日本向けのキムチとか
「美味い!さすが本場!」とか言うて有難がるレベルの馬鹿だろお前w

709 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:53:01.12 ID:mgFXe3Xh0
>>708
ちょっと声出して笑ってしまった
例えが適格過ぎ


710 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:25:48.44 ID:xZKSkzGR0
>>706が全てを言い表してる

711 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:29:19.91 ID:mgFXe3Xh0
平成生まれだから全く知らんけど
>>705みたいな知恵遅○が大多数だったから戦後日本の高度経済成長が出来たんじゃないの?
「養分乙」とは頭を過るけど個人攻撃は良くないと思う

712 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:59:07.22 ID:mdPJ6Qmm0
>>708
次スレテンプレ入れヨロ

713 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:09:18.24 ID:0N12jxBL0
そんなことよりZRXの話しよーぜ。

やっぱり来年モデルでDAEG終了らしいね。
ZRX系列もこのまま終了になるのかな。。。

714 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:21:02.83 ID:pM33NOvk0
>>713
ソースは?

715 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:30:57.28 ID:T09jhc7d0
ど底辺の期間工が言ってるならガチだろ

716 :名無しさん:2015/10/18(日) 23:16:32.68 ID:RUyo9LXe0
時代の流れはすごいと思う
今って全メーカー癖なく良品ばかりだよ。
俺が昔族やってた頃は、どのメーカーも
何かしらあったから、ある程度整備知識ないと
途中で何かあった際、途方にくれるだけだったw
今みたいにロードサービスの充実や携帯もないしね。
喧嘩強い隊長クラスの人らは、気合いと
言いつつ押して帰ってきた人もいた。

717 :名無しさん:2015/10/19(月) 01:03:30.21 ID:i5uEDBQ10
>>716
そういうのいいから

718 :名無しさん:2015/10/19(月) 04:08:41.72 ID:QHQFgbUb0
>>716
ば〜か

719 :名無しさん:2015/10/19(月) 06:29:52.19 ID:z3chXy7P0
>>716
やめれw

720 :名無しさん:2015/10/19(月) 06:30:56.41 ID:6XZ9HZBn0
>>716
時間の流れって凄いよな。
時効が無くなったんだから。

721 :名無しさん:2015/10/19(月) 09:35:58.85 ID:ZPowYbgr0
おれのは2速の2000回転だけででる





2速とかよく使うからめんどいんじぁぁぁ

722 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:26:36.73 ID:fTwxbL5i0
わしも2速2000回転ででるんじゃあああああ
ビキニカウルも2速4000回転でびびるんじゃ〜くそったれ
これさえなきゃダエグはすばらしい

723 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:51:54.58 ID:aUxwXH1F0
心がぴょんぴょんするんじゃああああ

724 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:36:34.28 ID:/Jej1ipK0
>>723
心はぴょんぴょんしないぞ(´・ω・`)

725 :名無しさん:2015/10/20(火) 05:24:52.51 ID:GFyq44Bb0
>>722
カウルやスクリーンの止めビスを少し締めるか
緩めるかしてみるとビビリが止まることもある

心のビビリは止まらんけどな

726 :名無しさん:2015/10/20(火) 05:36:28.70 ID:vXDqDM8u0
>>722
ビビるって事は、振動する事によって樹脂から無駄な力が抜けている証拠じゃね?
ビビらないって事は、樹脂に無駄なかかり続けちゃうわけで、樹脂の劣化が早まるんじゃね?
そう考えたら、ビビった方がマシかもよ。
物事なんて考え方の違いで、良くも悪くもなると思う。

727 :名無しさん:2015/10/20(火) 06:03:21.55 ID:QPAO6EUB0
いやいや、ビビるということは、微振動が激しいわけだから
下手すれば疲労で割れたりするんじゃないの?
幸い、私のは大丈夫ぽいですが、いつかそうなるかもって思うくらいビビる。
高速道路走るときしか感じないけど。まあ、うっとうしい現象ではある。ー

728 :名無しさん:2015/10/20(火) 10:56:44.29 ID:wLfYJf0V0
ノジマかストライカーならどっちが幸せになれますか

729 :名無しさん:2015/10/20(火) 14:43:53.04 ID:ZDuNEwIF0
>>728
サラマンダーにすれば薔薇色のバイクライフがまっとるぞい

730 :名無しさん:2015/10/20(火) 15:20:51.17 ID:RIfMnNDg0
>>728
1100のときその二つで悩んでノジマにしたっけ
マフラーの上がり具合がかっこ良かったんだよな

731 :名無しさん:2015/10/20(火) 17:01:19.76 ID:7ntc5dyO0
>>728
好みじゃないか?
おいらはストライカー

732 :名無しさん:2015/10/20(火) 17:20:28.33 ID:+8duKb1x0
サラマンダー良いよな
見た目も音も申し分無い
あれで車検対応ってのもスゴい

そして価格もスゴい
手が出せん

733 :名無しさん:2015/10/20(火) 17:35:16.93 ID:khb2fBhY0
つべで動画見ただけだけどあれで車検対応とかマジ?
暖気してるだけで苦情来そう

734 :名無しさん:2015/10/20(火) 18:14:02.36 ID:TotCZSgW0
>>727
ちゃんと一応ハマっている状態でのビビリと、ユルユル状態でのビビリは、違うからね。
ユルユル状態でのビビリは、もちろんその書き込みの通り、破壊へと直結する。
樹脂同士をネジで止めただけの物なんだから、絶対にビビリは発生するよ、接着されているワケじゃないからね。
手元にあるであろう、テレビとかのリモコンだって、両手で軽くひねるだけで「ミシッ」って音がするでしょ。
リモコンを耳に付けないと聞こえないだろうけどね、それでもミシッと音が出るだけで割れない。
割れるまでひねれば割れるけどなw そういうバカみたいな事じゃなくてね。
前に「世界一受けたい授業」で、スーパースローモーションの映像を見た事があるんだけど、
携帯電話(スマホじゃない)を落とした時、こんにゃくの様に全体がブルンブルンして衝撃を吸収してた。
携帯電話もネジで止めているわけで、その映像からはわからないけど、理屈ではブルンブルンした時に、
本体の前後を止めている部分はわずかだけど開くハズだから、そこから衝撃エネルギーは漏れているはず。
まあ、ややこしい話してスマソ、つまり、ビビリくらいネジが緩んでいるのでなければ気にしないって話よ。
樹脂ならいつか劣化して壊れる事もあるんだろうし、それは仕方ないと割り切るべきだよ。

735 :名無しさん:2015/10/20(火) 18:25:39.44 ID:rn2WVYCV0
読む気になる長さにまとめるのも大事よ

736 :名無しさん:2015/10/20(火) 18:44:59.66 ID:TotCZSgW0
いや、別に読む気が無い人はスルーすれば良い、それも2ちゃん。

737 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:38:33.53 ID:7Fn/83a50
オススメありがとう。サラマンダーに決めよっと
フルエキのつもりだったから値段は気にしないさ

738 :名無しさん:2015/10/21(水) 03:00:01.80 ID:fMgQUK8M0
PS4のRideて面白そうKawasakiのロゴもあったからダエグも出とるんやろな

739 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:40:02.43 ID:z/tsPZ+G0
6速化してる人ってどのくらい居るんだろうか
5速はなんか足りない気がする 気がするだけで特に問題は無いんだけど

740 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:31:23.36 ID:0VjMNNZDO
俺は前が600SSだったから2段落とししてエンブレ効きすぎたりしてどうしても慣れなかった
ただ1-2速間をショートにしたかったからZZRやダエグじゃなくて水冷GPZ1100のミッションをヤフオクで落とした
まだ組み込んでないけど

741 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:41:01.98 ID:bCY89+tm0
このスレ、ほとんどDAEGで6速だと思うんだけど?

742 :名無しさん:2015/10/21(水) 22:07:45.21 ID:0VjMNNZDO
そうなんだ?

743 :名無しさん:2015/10/21(水) 23:01:26.03 ID:pQ/AYuq50
>>738
youtubeでみたけどzrx1200しか出てないのかな?
各メーカー全面協力で市販車両100台選べるみたいだけど

バイクゲームってゲーセンでしかやった事ないけど
PS4にしてはグラがショボいかなアマのレビューだとロードも長いってさ
続編に期待で俺はオーリンズ貯金にいそしむわ

744 :名無しさん:2015/10/22(木) 14:53:35.13 ID:a0sjiIZh0
いやまぼろしの7速がある
スピードの向こう側を!

745 :名無しさん:2015/10/22(木) 20:34:08.05 ID:B5+kdCsK0
>>130
ミッドナイトスペシャル?

746 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:20:13.89 ID:7QJj6Kk60
>>738
こんなゲームあったの知らなかった
PS3でも出てるんだな

747 :名無しさん:2015/10/23(金) 22:24:57.69 ID:78FMfbNO0
ゲームだと半クラの感じとかどうなるんだろうな?L1とか?遊びが全くなさそう

748 :名無しさん:2015/10/24(土) 06:40:55.21 ID:HcqbU6fv0
いつ半クラ使うんだ?交差点とかあるのか?

749 :名無しさん:2015/10/24(土) 07:20:21.29 ID:08Uc97110
ハードブレーキでリアがホッピングしたら半クラで逃がすよね!

750 :名無しさん:2015/10/24(土) 08:50:23.57 ID:heRCGRTo0
左様。

751 :名無しさん:2015/10/24(土) 12:04:44.71 ID:qPYstJO30
参りました。

752 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:00:25.31 ID:Qn3eSPiW0
ゲームにリアルな操縦性とか求めるのっていったい・・・・。
四輪ゲームで遊んでたガキが「自分は車の運転が出来る」と思い込んで、
本物の自動車に乗って死傷事故起こしたバカを思い出しちゃう。
フライトシュミレーションで「自分は飛行機の操縦をマスターした」と思い込んで、
ハイジャックして機長を殺害して自ら操縦して、東京を低空飛行して墜落寸前まで言ったテロを思い出す。

753 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:16:56.05 ID:DCX9H32v0
新車で購入して4000キロ、最近たまに走行中、シフト(アップ)チェンジ後にエンストするんだが、同じ症状の人いるかい?

754 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:23:05.68 ID:CMWanWxT0
クラッチの遊びを調整してみては

755 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:46:00.09 ID:rsX2GQA+0
>>754
ありがとう!早速、試してみます。

756 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:56:47.25 ID:WyRj4ZVJ0
クラッチの遊びなんて調整できたっけ?

757 :名無しさん:2015/10/24(土) 15:51:30.70 ID:SoacYc0t0
クラッチレバーの遊びね

758 :名無しさん:2015/10/24(土) 15:59:25.24 ID:+Jgpe5kT0
グランツーリスモの世界トップかなんかになった人が
実車でレース出さして貰って成績良かったとか無かったっけ?

759 :名無しさん:2015/10/24(土) 18:52:31.08 ID:efUUfnRY0
>>752
お前これ書いた生ごみだろ?キチガイ染みた世界観に衝撃覚えるわ




734 :名無しさん:2015/10/20(火) 18:14:02.36 ID:TotCZSgW0>>727
ちゃんと一応ハマっている状態でのビビリと、ユルユル状態でのビビリは、違うからね。
ユルユル状態でのビビリは、もちろんその書き込みの通り、破壊へと直結する。
樹脂同士をネジで止めただけの物なんだから、絶対にビビリは発生するよ、接着されているワケじゃないからね。
手元にあるであろう、テレビとかのリモコンだって、両手で軽くひねるだけで「ミシッ」って音がするでしょ。
リモコンを耳に付けないと聞こえないだろうけどね、それでもミシッと音が出るだけで割れない。
割れるまでひねれば割れるけどなw そういうバカみたいな事じゃなくてね。
前に「世界一受けたい授業」で、スーパースローモーションの映像を見た事があるんだけど、
携帯電話(スマホじゃない)を落とした時、こんにゃくの様に全体がブルンブルンして衝撃を吸収してた。
携帯電話もネジで止めているわけで、その映像からはわからないけど、理屈ではブルンブルンした時に、
本体の前後を止めている部分はわずかだけど開くハズだから、そこから衝撃エネルギーは漏れているはず。
まあ、ややこしい話してスマソ、つまり、ビビリくらいネジが緩んでいるのでなければ気にしないって話よ。
樹脂ならいつか劣化して壊れる事もあるんだろうし、それは仕方ないと割り切るべきだよ。

760 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:12:55.81 ID:MrmFas5p0
>>759
読んで無いけど俯瞰で画面見た瞬間「うわぁ…」ってなるよな
3年くらい人と話してなさそうw

761 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:20:21.01 ID:NYgAJX3N0
>>757
油圧クラッチのレバーの遊びってどうやって調整すんだい

762 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:36:50.83 ID:PW/4nibW0
>>753
なんでお店にみてもらわないの?

763 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:20:38.59 ID:puTBAwfm0
>>762
聞いただけだろ!

764 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:21:20.43 ID:LW7b02M/0
最近のゲームにリアルさを求めないとか
ファミコンのエキサイトバイク辺りで感性止まってるんだろうな
俺も一回だけエミュでやっただけだが

765 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:46:29.69 ID:zeYLJlBA0
娘がマフラー買ってくれってうるさいでござる

766 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:46:58.65 ID:1BGqd7JJ0
>>765
手編みでok

767 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:54:12.27 ID:zeYLJlBA0
刺身吹いたww

768 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:55:32.58 ID:dd3TTl1H0
>>763
ごめんw一個だけ教えて。



何でID変えながら自演してんの?


気になって眠れない

769 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:02:48.82 ID:pMHbZevz0
>>765
娘さんはおいくつでごじゃいましょうか?

770 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:17:23.77 ID:zeYLJlBA0
娘は24

771 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:21:03.86 ID:zeYLJlBA0
今日も俺のダエグに乗ってツーリングに行きよった。

772 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:58:05.76 ID:foVwCPSP0
>>771
で?だから何?
おまえのつまらない妄想の話は以上終了でいいんだな?
ここで(存在しない)娘の話をするんだったら最低でも画像くらい挙げるのは常識だろ?

773 :名無しさん:2015/10/24(土) 23:46:10.61 ID:8nCNok/c0
>>768

ヒント:自演・長文・娘は24

774 :名無しさん:2015/10/24(土) 23:56:46.61 ID:PeYuFA1Q0
ネタが無くてもそんなつまらんネタならいらないです

775 :名無しさん:2015/10/25(日) 08:11:21.73 ID:krWjd8xx0
じゃ今度はおいらのダエグより、最近は熟女にばっかり乗ってる話でもすんかな

776 :名無しさん:2015/10/25(日) 19:32:03.34 ID:4GI6HZqc0
娘の話が本当だとして…
マフラーなんか買ってやってはいけない、どうしてもというんなら自分で買わせろ。

777 :名無しさん:2015/10/25(日) 20:34:24.95 ID:Nrx3NTs40
いくらすると思ってんだふざけやがって

778 :名無しさん:2015/10/25(日) 20:38:29.50 ID:kqQJonJi0
>>775
熟女イイね〜
生ビールがデフォだもんな〜
生ビール生ビール

779 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:30:35.67 ID:2r9w5cxq0
>>753
私は今月(10月)新車で購入した者ですが、800km過ぎた頃に1度だけなりました。
3速か4速にアップした瞬間、急にエンブレが効いたのでエンストしたようです。
バイク購入店に話したところ首をかしげていたので、
頻発するようならまた話してみるつもりです。

それ以来(1,300km現在まで)、一度も起きていませんが。

780 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:54:20.11 ID:fmedNTSX0
>>779
今日、購入店で相談しました。
後日、何らかの報告をまたココでさせてもらいます。

781 :名無しさん:2015/10/25(日) 23:12:42.29 ID:1+nrbg0W0
>>779-780
>>753を見落としてたけど俺も頻発してた
ハッキリ言っておくけど
販売店に相談したりメーカーに預けても無駄だぞ。

タンク回りの部品交換しましたっていう交換前の部品入り小箱と
おまえのバイクの走行距離が200kmほど増えた状態で帰ってくるのがオチ。
改善はしない。

具体的な対策としては我慢して乗るしかない。
嫌なら動画撮って裁判でも起こすか手放すしかないね。

782 :名無しさん:2015/10/26(月) 08:47:25.89 ID:O7Nr8zND0
>>781
全国の販売店の技術的なレベルや対応がすべて自分の相談した販売店と同じだと言い切る根拠は?
改善しなければ何度でも相談すればいいだろ
なんでその程度の不具合で裁判起こしたり諦めて手放さなきゃならないんだよw
極論にもほどがある

783 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:41:53.46 ID:RTG4QlLF0
そのエンスト症状だけど、サイドスタンドセーフティースイッチなんじゃないかと思うんだよ。
走行中の振動がスイッチを誤作動させることがあるらしい。交換するか、ばらして清掃するかしてみるとよい。
販売店に持って行ったとき症状が出ればいいんだけど、再現性が難しいとクレーム処理で無償交換には応じてくれないかも…

784 :名無しさん:2015/10/26(月) 15:02:04.49 ID:5Jc4kPaH0
その不具合が誰が乗っても出る事を証明出来ない限りは門前払い確定だろうね

うちのスタッフが乗っても症状が出ませんでした

で終わりww

785 :名無しさん:2015/10/26(月) 16:06:53.38 ID:6bs2bbxd0
>>783-784
前のバイクで48000キロ走ったけど、一度もそういった症状でなかったから、自分の走り方に問題ないと思う。だから誰が乗っても同じ症状が出ると思われ。
ただ、この症状がこうすれば必ず発生するって無いから困る。

786 :名無しさん:2015/10/26(月) 18:39:07.76 ID:PMn7bmH20
>>783
サイドスタンドスイッチはあり得るかもね
ZRXじゃないけど以前乗ってたカワサキ車でスイッチの不良で
スタンド上げているのに発進しようとするとエンストしてしまう
というトラブルの経験がある
スタンドのスイッチではないとしても走行中にいきなり失火するというのは
何らかの原因でキルスイッチを使ったみたいにイグニッションに関わる回路が
アースされちゃうんじゃないかと思える

787 :名無しさん:2015/10/26(月) 18:44:10.48 ID:KKjkTlW70
>>786
イグニッション、アースって原付かよ

788 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:04:31.64 ID:Xfqwkabq0

ZRXにはイグニッションコイルが無いの?

789 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:10:51.58 ID:KKjkTlW70
>>788
点火系の電気をアースさせてエンジン止めるか電源切って止めるかの違い

790 :779:2015/10/26(月) 19:56:51.31 ID:LG0DYIoX0
>>783
なるほど、サイドスタンドスイッチとは思いもよりませんでした。
もしつぎ再現したら、バイク屋さんに持ち込む際、その可能性を示唆してみます。

ところで、私は大型バイクに初めて乗ったリターンなのですが、
今は毎日が楽しくて仕方がないといった状態です。

791 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:59:57.26 ID:113kM3200
daegで初めてストライカーのsoつけたんだけど、3000回転くらいまでなんか音がピロピロ〜情けない感じで悲しい...

792 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:04:16.08 ID:S3iy+0Sg0
>>791
フルエキにしないからだ。

793 :名無しさん:2015/10/27(火) 04:07:51.79 ID:AQPRXewq0
>>782
ちょっと言葉が足りなかったな。
販売店通してKawasakiに車両差し戻した時の対応がこれだったんだよ。

「担当者が一週間ないし10日程、雨の日を避けて
高速道路に置ける走行を交えて通勤にて使用しましたがそのような症状は確認できませんでした。
念のために原因になると思われる個所の部品を交換しておきました。」


>>784の言う通り俺は証明する事が出来なかった。
>>785にはいい結果が出ればいいなと思うよ。

794 :名無しさん:2015/10/27(火) 17:04:32.71 ID:x0YfosF80
サイドスタンドスイッチだと思うよ
俺はクレームで治ったくち

シフトアップしたときに急にエンブレかかってエンストでしょ?
バイク屋で再現はできなかったけど、Nでスタンド下ろしたらエンストしてさ
んでクレーム交換
何やらカワサキの弱点だって言ってたよ

交換後、問題なく2年ぐらい過ぎてる

しかし、弱点多いよなコイツ

795 :名無しさん:2015/10/27(火) 19:38:12.18 ID:vYO6Jk5/0
16年モデルでDAEGはファイナル
その後どうなるかは知らんだってさ
ソースはバイク屋

796 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:33:30.88 ID:8vuh0lN10
>>791 バッフルはずせ

797 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:19:42.11 ID:OHxK7TSD0
1200R乗りなんですが、チェンジタイロッドリンクのゴムカバーが破れたので交換したいのでパーツ調べたらゴムだけはないんですね。
チェンジペダルの方はあるのにw

なんか流用出来る物はないですかね?

798 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:08:16.06 ID:h8bI3ait0
この間、高速でチンタラ走ってた12Rを抜いていったらさ。
すぐに追いかけ回されて逃げ切れずに譲ってしまったわ。
知らなかったんだけど友達に聞いたら、12R乗りって気性の荒い奴が多いみたいだな。

799 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:36:38.14 ID:Ii4hyrUL0
>>798
知り合いにキチガイがいる
正月、道の空いていた県道をZZR1100で260出してトラックに突っ込んでから、
1年後12RのB型を買って、メーター振り切って走ってるよ

800 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:00:30.99 ID:h8bI3ait0
>>799
その人よく生きてるね。
とにかく12Rには出来るだけ近づかないのが吉だね。

801 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:29:47.65 ID:vnOTvozM0
スマホホルダーどれ使ってる?

802 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:31:24.42 ID:ouVmAI0k0
ZRXから12Rに変えた俺はまとも

803 :793:2015/10/28(水) 03:49:31.50 ID:0l4Ogthm0
>>794
そういや俺も余裕で保証期間内だから今度試してみるわ。
つーかここ見るまでこんな症状出てるの俺だけだと思って諦めてた。本当ありがとう。

804 :名無しさん:2015/10/28(水) 06:27:37.60 ID:deWJsW+40
>>800
その人も奇跡って言ってた
トラックに衝突して、数十メートル飛んで電柱をかすめて、畑に落下したらしい

805 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:02:30.55 ID:ZANig26N0
そういうモラルがない人と知り合いになりたくないな。
ツーリングなんか誘われたらすり抜けバンバンとかしてそう

806 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:21:35.49 ID:BqXjEdN70
>>802
12Rってどのくらい速いものなの?

807 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:31:39.97 ID:0a/wCtyZ0
>>805
おまえみたいな奴とは、一緒に走る事は、まず無いな

808 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:59:19.89 ID:tPjXTN4T0
そら免許もないボクちゃんは誰とも走ることないわなw

809 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:08:58.50 ID:gOv9ZRul0
>>807
仕事も金もねぇーおっさんとも走る事は無いけどなw

810 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:09:41.49 ID:gOv9ZRul0
>>808
だったw

811 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:21:12.65 ID:CreCGR3R0
>>806
ZRXで100キロ出すともう風圧できついだろ?12Rは全然へっちゃら
知らない間に結構なスピードになってる。ってカウルがついたリッターバイクならZRXじゃ高速走行の快適さはかなわんだろ
乗り換えて最初に思ったのが曲がるなあって思った。
でも12Rは全然曲がらないって言われてるんだよなw

812 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:26:47.20 ID:CqxffqqM0
>>797
同じく1200R乗りだけど、XJR1300用を使ってるよ、
値段は数百円程度、
品番はググればわかるよ。

813 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:32:04.86 ID:Y8h3dpND0
>>812
ありがとう。さっそく調べみますね、

814 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:57:17.86 ID:SjIECFCp0
気持ちいいクセになる回転数はどれぐらいで走ってますか?3500ぐらいから思いっきり開けて5000超えたあたりから変わる音と加速が好きです。

815 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:31:30.43 ID:T70yS5oM0
>>812
ヒロチーにて注文しました。
ありがとうでした。

816 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:50:24.70 ID:2EB8wjRl0
>>811
そうだね。やっぱりカウルがあると楽だろうね。
12RのA1は他の型とは違って、曲がらなくて超狂暴でまともなバイクじゃないとかとネットに出てたよ。
加速はZRXとはどれくらい違うものかな。

817 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:18:43.15 ID:KPYwpmEL0
GTR1400と違って12Rのカウルはツアラータイプのカウルじゃないから大して変わらんよ

818 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:36:13.13 ID:YHMRslxT0
>>817
え?

819 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:37:59.42 ID:Ryt5i9+40
SSみたいに前面投影面積が少なくても、ビニキカウルと比べれば全然違う
12Rのカウルは高さがあるからウィンドプロテクションの効果は高い方
それが高速道路で長距離移動なら疲労が雲泥の差になる

820 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:46:27.71 ID:YHMRslxT0
まあネタで書いた事にしといてやるか。本気で書いてたらあんまりバイクに乗ったことない
ウンチクオヤジに認定する

821 :名無しさん:2015/10/29(木) 07:02:10.08 ID:EEO+Kmn80
>>817
このおじいちゃんボケてるの?

822 :名無しさん:2015/10/29(木) 10:44:57.51 ID:s6LCzFlV0
あとポジションの違いも大きいよ

823 :名無しさん:2015/10/29(木) 13:57:21.42 ID:k4ujNmmi0
ダエグの純正ミラーは高速では見難いよね。
100q/h巡航で後ろからくる4輪車の車種がわからん。
社外品でイイのを知ってる人がいたら教えて欲しい。

824 :名無しさん:2015/10/29(木) 14:15:06.55 ID:p8XFpC4U0
>>823
社外品に替えてもどれも似たようなもんだな
ここの住人で毎回マジカルの高いヤツを進めてる人がいて全然ブレないって
話だから予算に余裕があるなら試してみたら?

825 :名無しさん:2015/10/29(木) 15:46:15.99 ID:a9/R32Gy0
>>824
それ俺だ
ちなみにポッシュのウルトラヘビーバーエンドとハンドルブレースもつけてるよ
でもマジカルのミラーが一番効果あると思う

826 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:20:48.94 ID:Gy2U7pcV0
ナイス情報

827 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:31:35.12 ID:wltsVsp50
ダエグミラー良いけどめいっぱい飛ばすと左側が倒れてくるw
どんなに締めても倒れてくるのでネジロックで固定した。
倒れると左右のミラーの空気抵抗に差が出てハンドルがブレて死ぬかと思った。

828 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:43:03.91 ID:hPtmXr/F0
年とってある程度の速度は怖くなった
これからは加速度楽しみます

829 :名無しさん:2015/10/29(木) 18:26:35.47 ID:hugyraZ+0
1100の弱いフレーム剛性を上げるためにE/g後部のマウントボルト2本をクロモリや等の剛性の強い物に変えたらどうなのだろうと疑問に思ったので詳しい方いたら教えてください!

830 :名無しさん:2015/10/29(木) 18:28:13.45 ID:hugyraZ+0
あ、因みにダウンチューブとスイングアームは
変えてある状態です。

831 :名無しさん:2015/10/29(木) 20:46:48.36 ID:AUVrLxMu0
リターンだけど20年たったいまどきのバイクもまだカウルがビビビィ〜ンて
びびるんだね。車はどんどん進化してるけどバイクってあまり進化してないんだね。

832 :名無しさん:2015/10/29(木) 22:26:42.31 ID:YmwHHtK40
daeg、XJRはステップまわりとかやすっぽいのう

833 :名無しさん:2015/10/30(金) 01:02:42.11 ID:0YpRCv0K0
>>823
車種が判別しにくいというのはパトカーとか覆面らしき車両が
判別しにくいという程度の話だから実用上は困らんけどね

834 :名無しさん:2015/10/30(金) 08:59:25.55 ID:Da49Mup+0
>>831
むしろデザインだけ進化せず昔のままでいて欲しかったな。
昔の族やってた頃の思い出による美化も
あるかもしれないけど
今時のハイカラなデザインは馴染めない。
元ヤンチャ親父のチラ裏でスマソ。

835 :名無しさん:2015/10/30(金) 09:16:30.07 ID:6QX1idoZ0
珍走の話しは荒れるの分かったら釣りですね!分かります

836 :名無しさん:2015/10/30(金) 09:28:39.68 ID:+8GD6MAd0
>>834
何乗ってたん?

おまいの族車遍歴語ってみろや

837 :名無しさん:2015/10/30(金) 09:50:58.51 ID:8+ZQ3B8IO
829、ダウンチューブとスイングアーム交換でも何か症状が出る?

838 :名無しさん:2015/10/30(金) 10:33:24.25 ID:g0QiMk400
>>834
またお前か・・・

839 :名無しさん:2015/10/30(金) 10:34:30.92 ID:pXbnTu1m0
>>834
アフリカから移住してきたのか?

840 :名無しさん:2015/10/30(金) 12:29:12.62 ID:Up1dPnhx0
>>837
サーキットで250`以上でハンドルがブレるんで1200R用のステム交換も考えているのですが、できればあまりお金を掛けたくないもので…。

因みにダウンチューブ交換前は200`以上でブレてました。

841 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:19:21.45 ID:A5U5o8Wt0
俺は2011年の百式に乗ってるもんだが
え〜えっとそのなんだ2011ダエグ最高

842 :名無しさん:2015/10/31(土) 09:41:09.72 ID:sLOYpsjxO
250キロ以上でブレが出るのは当然、そう問題はない。ストレートでのライティングホーム、乗る位置、ハンドルの握り方、ニィグリップ、乗り方でどうにかなる。後は気合いで大丈夫!しいて言えばリアショックを良い物に変えれば良いはず

843 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:07:35.62 ID:oKTLBj+M0
>>842
ん〜………。 いや、そうじゃなくて、剛性の話を聞きたかったんですが、、、

844 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:51:56.09 ID:3CJKuDAb0
2014式の黒赤ダエグは族っぽい昭和の香りがする

845 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:59:40.73 ID:4fVYZapJ0
>>844
Z400FX E4のイメージか?

846 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:54:01.59 ID:3D6tESVi0
>>844
ホスィ…( ;´Д`)

847 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:28:47.41 ID:sLOYpsjxO
剛性の話!?何を話せばいいのか難しいのだが、ZRXは確かに剛性は弱いと思うが弱点を交換しているのでレースで勝つ為!以外のハードな走りだったら今ので十分だと思う。ちなみにステムは1100で十分です

848 :名無しさん:2015/10/31(土) 19:29:28.17 ID:/uZGYSeWO
フレーム測定しようぜ!

849 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:40:53.29 ID:oKTLBj+M0
>>847
エンジン後部のマウントボルトをクロモリとかの強度の高いものに変えたら効果があるのかな〜?
って話です。

850 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:08:58.10 ID:sLOYpsjxO
それは、あまり効果ないと自分は思う。ネジ自体が強度のある物だからねぇ。

851 :名無しさん:2015/11/01(日) 03:41:57.91 ID:RB9fz3UO0
ノーマルハンドルにバックステップではポジションが合わない。
ステップノーマルに戻そう。

ZRX乗りのほとんどはバックステップに変えてますよね?
ノーマルハンドルに合いますか?

852 :名無しさん:2015/11/01(日) 05:40:33.84 ID:r+G1Gg7y0
>>851 それを乗りこなしてこそ大型乗りなんだよ

853 :名無しさん:2015/11/01(日) 06:08:12.46 ID:dDSP3Va80
>ZRX乗りのほとんどはバックステップに変えてますよね?

こマ?初耳だけど煽り抜きでkwsk

854 :名無しさん:2015/11/01(日) 09:12:40.00 ID:eh/DA2cd0
ステップ周りがヤスッチィから金ある人は変えてるかな

855 :名無しさん:2015/11/01(日) 09:14:49.86 ID:UvR8ttIN0
俺なんて全てどノーマル、今時珍しいかな

856 :名無しさん:2015/11/01(日) 09:39:52.35 ID:bWMw09L+0
先日、走行中のエンストについて相談した者です。
メーカーからアイドリング中の回転数が低いため同じ症状が数件報告されているとの事なので、回転数を1250rpmに調整して1泊2日伊豆ツーリングに行ったところ一度も症状が出ず帰途につくことが出来ましたので、ここで改善報告させて貰います。

857 :名無しさん:2015/11/01(日) 09:40:34.65 ID:bWMw09L+0
ちなみに、調整前は1000をチョイ切るぐらいでした。

858 :名無しさん:2015/11/01(日) 09:43:23.12 ID:ytx0ztO80
>>856
報告ありがとうございます

859 :名無しさん:2015/11/01(日) 11:20:26.26 ID:d7Lq/mNf0
ダエグってインジェクションの電気ドリルみたいなカバー外すとアイドリング調整用のノブ付いてる?

860 :名無しさん:2015/11/01(日) 12:25:49.42 ID:VyJ/t3P90
岡山国際で走ってる者だが、ダウンチューブとスイングアーム、リヤサスしか替えてないが以前乗っていたSSより、ちょっとヤワイかな?程度で結構乗れている現在。
剛性は町乗りからコースちょい乗り位までカバー出来ていると思います。
剛性の話が出て来たのでちょっと割り込みすみません。

861 :名無しさん:2015/11/01(日) 12:36:31.98 ID:8PluiLy20
>>859
カバー外さなくても手が届くところにあるよ

862 :名無しさん:2015/11/01(日) 13:22:55.58 ID:d7Lq/mNf0
>>861
5年も乗ってて知らなかったよw
ありがと!

863 :名無しさん:2015/11/01(日) 17:31:53.60 ID:j79LCa2bO
843→ 860さんが言ってるだろ。ZRXの弱点やっつけてたら結構ハードな走りが出来るって。それ以上剛性求めてたら町乗りじゃ乗りぬくいよ。でもハンドルノーマルでバックステップはちょっと乗りにくいと思う。経験者だから

864 :名無しさん:2015/11/01(日) 17:46:53.16 ID:gFTsR8B60
>>859
カバー外さなくても手を突っ込めば調整できる。
ただし、アイドルスクリューはエンジン温まっているときに行うから
手を突っ込むと下のギアボックス?の鉄に触れて熱すぎて触れないw
グローブをハメて調整したわw

865 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:17:14.48 ID:mQoNflsyO
俺なんかノーマルよりハンドル上げてバックステップだぜ

866 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:21:52.25 ID:k8uAlP0w0
腹筋鍛えるローラーの姿勢が頭に浮かんだ

867 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:24:36.29 ID:8PluiLy20
ステップはノーマルで気にならないな
ハンドルは気持ち低くして手前に引きたいけど
面倒だからノーマルのまま

868 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:35:12.12 ID:RB9fz3UO0
>>851だけどノーマルステップに戻して走って見た。
こっちの方がしっくりくるわ。
長く乗っても疲れないし峠レベルの走りだと踏ん張りも効く。
バックステップのメリットは高速道路で楽な前傾姿勢が取れるのと、ハイグリップタイヤ履いてコーナー命ってひとだよね。

869 :名無しさん:2015/11/02(月) 05:49:30.03 ID:sdbL4tLGO
自分もバックステップのボジションがシックりこなくてノーマルに戻した事がある。ステップを作ってくれる加工屋さんに、この位置で作ってくれませんか?って頼んだら、ちょっと難しいと言われ、結局またバックステップ付けた

870 :名無しさん:2015/11/02(月) 09:16:42.33 ID:pXphKRKJ0
俺は逆にバックステップのほうがしっくりきたな

871 :名無しさん:2015/11/02(月) 11:21:45.58 ID:KGhO3xTc0
kawasakiには殿様スタイルがしっくりくる

872 :名無しさん:2015/11/02(月) 11:32:11.08 ID:+yovp54j0
極端じゃなくて多少の前傾姿勢の方がコントロール楽じゃない?

873 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:45:05.01 ID:Rpx+Za410
おまえらグースを見習え

874 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:20:14.53 ID:DLyzuPlN0
>>873
あれはバックステップってより、タンデムステップの位置にあるよなw
へたれなおいらは10分持たねわw

875 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:57:17.71 ID:VFjdUU5E0
>>860
インプレ感謝
ついでにスイングアームはどこのです?

876 :名無しさん:2015/11/03(火) 10:33:32.56 ID:qi6OGOac0
天気も良いから名阪でも流してラーメン食ってこよっと

877 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:57:53.62 ID:FUdcL1yS0
名阪沿いに美味しいラーメン屋ありますか?
by三重在住

878 :名無しさん:2015/11/03(火) 15:30:16.48 ID:qi6OGOac0
美味しいかは微妙だけど天一かな

今日はダエグ乗りをたくさん見かけるよ

879 :名無しさん:2015/11/03(火) 18:14:52.84 ID:5nIpoafy0
ダエグ乗りだけど、つっついにホンダの白いやつを買っちまったぜい。
なかなかトルクフルで、乗りやすく、売れているだけあるなとかんじたぜい。
バイクはカワサキ、車はホンダ ちなみにvezel

880 :名無しさん:2015/11/03(火) 18:59:44.28 ID:8unJZKqm0
後はスズキハウスとヤマハ除雪機だな

881 :名無しさん:2015/11/04(水) 15:28:31.29 ID:JxbHz+sEO
何?ホンダの白いヤツって?

882 :名無しさん:2015/11/04(水) 15:28:44.92 ID:lUdOO4Ts0
うちにはヤマハ発情期がおるぞ。

883 :名無しさん:2015/11/04(水) 17:49:01.29 ID:q3dZC0Mv0
親父がホンダの耕うん機買った

884 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:15:06.95 ID:yGgikNQ1
木馬か?(゚Д゚)

885 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:33:31.88 ID:Ggx/fd1S
zrx乗りに関してだけは峠でもすれ違い様に左手挙げて挨拶をしてしまう

886 :名無しさん:2015/11/04(水) 22:32:13.55 ID:Pcegmomp
>>881
vezelって書いてあるだろう。

887 :名無しさん:2015/11/04(水) 22:34:59.55 ID:q3dZC0Mv
>>885
どっかで会ったらよろしく

888 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:41:56.60 ID:NjIJ9pyC
今日の夕方に16小豆が色納車なんだぜい

889 :名無しさん:2015/11/05(木) 15:08:49.95 ID:VbPsJa5O
おめ
いい色買ったな

890 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:30:35.12 ID:unwYllbf
zrx1200rで今度オイル交換予定なんだけどおススメのオイルありますか?
シフトタッチが硬めな感じ(仕様?)なので入りやすくなるようなオイル希望です。
ちなみにいまのオイルはカストロール10w40でその前は赤男爵のエルフでした。

891 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:17:41.92 ID:IuBhw8Hn
>>890
モチュール300Vか7100 4Tがお勧め。

ちなみにおいらはAZ。モチュールとの違いがわからないくらい鈍感w

892 :名無しさん:2015/11/06(金) 10:20:47.45 ID:6lS7uPab
>>875
レスが付いているのを見逃していました、すみません。
スイングアームですが、オーバーの目の字断面補強無しを入れています。コスパ良いですし、150k辺りからのしなりを抑え込める感じです。

893 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:16:29.73 ID:LefY0khG
リアサスはノーマル?

894 :名無しさん:2015/11/06(金) 19:10:07.85 ID:2iJCuUN6
>>891
ちなみにおいらはAZやめたw
てか止めさせられた?

895 :名無しさん:2015/11/06(金) 22:08:12.16 ID:MfSMqOQf
>>894
悪いのかな?
体感ではシフトもスコスコ入るしエンジンもスムーズに回る。
値段が値段なんで2000から2500で交換してるだか?

896 :名無しさん:2015/11/07(土) 08:33:35.98 ID:70skdMds
オイルフィルターのOリング毎回変えてる?Oリングだけ買いにいくのがめんどくさくて…雨だしオイル交換しようとおもったんだが

897 :名無しさん:2015/11/07(土) 09:53:44.62 ID:s4KFya9e
一昨日納車したから、雨が降る前に近所ツー行ってくる^^

898 :名無しさん:2015/11/07(土) 10:06:26.27 ID:euJQmPuM
バイク屋乙

899 :名無しさん:2015/11/07(土) 11:30:50.33 ID:3Mgg+Mpm
意味は通じるから、多めに見てあげろよ

900 :名無しさん:2015/11/07(土) 11:49:04.19 ID:HyuzZyNM
>>896
薦めはしないけど一回や二回再使用しても漏れたりしたことはないよ
少しばかり滲んできても垂れなきゃ実害はないし
ただ締め付けトルクかけすぎていると潰れがひどくて使い物にならない
なんてことはあるかもしれない

901 :名無しさん:2015/11/07(土) 12:17:15.66 ID:XEsLP3tp
>>896
変えてるけどメーカーに寄って大きなOリングの太さが違うから困る。
あと、デイトナのエレメントOリング付属しなくなったね。

902 :名無しさん:2015/11/08(日) 01:42:01.79 ID:/oXAml7g
ちょっと聞きたいんだが、最近調子悪くてコイルの交換を考えてるんだが
ZRX1100に1200Rのイグニッションコイルを流用って出来るのかな?

903 :名無しさん:2015/11/09(月) 05:06:48.74 ID:NRUubjkr
>>902
カワサキパーツカタログで部品番号
が同じなら同じに使えると思うが

904 :名無しさん:2015/11/09(月) 06:32:08.28 ID:k3pdb/d7
>>902
この際だ、ダイレクトイグニッションに行って見たら?
CBR1000RR「sc59」のイグニッションが使える。ハーネスとか配線配線検索すれば出てくるよ。

905 :名無しさん:2015/11/09(月) 14:01:52.99 ID:S+WxGk3g
>>903
パーツカタログを見たんだけど確か2番3番のコイルは1200R用が使えるんだけど、
1番4番のコイルは1100用のが出てくるんだよね・・・1100も1200R用も
物の見てくれは一緒だから使えるんじゃね?って思ったんだよね

>>904
ちょろっと検索してみたけどなんかDI化面白そうだね。
流用出来るのはCBR1000RR「sc59」のしかないのかね?検索して出てきたブログ記事
には濁した表現だったし、配線加工と取り付け作業より部品探しが大変そうだw

906 :名無しさん:2015/11/09(月) 14:53:00.72 ID:k3pdb/d7
>>905
10R用とかニンジャ250用でも使えるけど、パーツ価格の問題。
CBR用がコスト的にお手軽って事です。

907 :名無しさん:2015/11/09(月) 14:57:02.53 ID:k3pdb/d7
>>905
ゴメン。12R用です。

908 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:09:01.62 ID:gtgzrVU4
DAEGのヘッドライトを明るいのに替えたいんだけど、やっぱそうなるとHIDかな?どこかおすすめあれば教えて欲しい

LEDだとスフィアかサインハウスだけど、どっちも車種ごと?にかなり評価違うし、正直高寿命だろうが明るくなかったら意味無いしなぁ……

909 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:19:11.24 ID:mrX3XaD2
>>908
ライトを変える目的ってなに?
そのままで十分明るいと思うんだが

910 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:40:12.27 ID:gtgzrVU4
>>909
明るいに越したことは無い、自己満、明るさに余裕があればライトカバーやライトルーバーつけたい

911 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:52:37.46 ID:mrX3XaD2
>>910
ここで質問して答えを得られるかなぁ
何種類もライト交換して試した人居ると思う?

912 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:28:55.42 ID:gDFx7Q5b
>>908
http://item.rakuten.co.jp/zizi-hid/slh46000k/?s-id=shop_recommend

コストパフォーマンスで言えばこれかなと思います。

913 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:49:09.50 ID:6us3sfil
DAEGごときにHIDはいらんだろ
新幹線とかZX14Rみたいな空力考えられた速い乗り物なら似合う

914 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:50:05.67 ID:l/4SQ/+q
ダエグにはリフレクターに写り込む淡い色合いが似合うと思うけどな、
LEDでも4300k出せば良いのに

915 :名無しさん:2015/11/10(火) 09:17:09.09 ID:pWHF4rlr
1200Rだけど暗いから4輪用の高効率バルブ試してみたら不満の無いレベルまで明るくなったよ
試すだけ試して2輪用にしようと思ってたのに1年以上経つけど切れそうにない

916 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:29:09.97 ID:xN6ESwQJ
>>909
まじか?
俺はダエグで真っ暗な高速道路とかおっかないんだけど・・・

917 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:58:53.56 ID:RzCRiIeT
1200Sに乗り換えな
2灯でめっちゃ明るいで

918 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:21:56.32 ID:sa1a1GD0
でも1200Sも、もう古いよね。13,4年前のバイクだよね。

919 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:26:18.25 ID:ihITJEnJ
もうそんな前か…
今なら売れそうな気がするけどなぁ

920 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:27:07.02 ID:Q9AUjXR5
>>917
あんな古くてダサいのに乗り換えるなら、ライト頑張る方がマシやねw

921 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:34:07.67 ID:sa1a1GD0
>>920
今、おれ乗ってるんだけどね!!!(怒)

>>919
だ、だよね!ホンダもボルドールだしてるし!!

922 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:49:40.53 ID:xN6ESwQJ
しゃーないから俺サインハウスのLED人柱いきま〜す!
つけたらレビューするね

923 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:24:48.12 ID:89V6+abk
>>922
よろ
スフィアライトはどうやってもダメだった

924 :名無しさん:2015/11/11(水) 14:58:45.58 ID:O/A9KtPV
サインハウスのLED、店舗のブログとかで取り付け画像(ヘッドライト自体を撮影)はあるけど照射範囲とかが写されてないんだよなぁ……>>922頼んだ!

925 :名無しさん:2015/11/11(水) 15:36:51.27 ID:7Jd0iscc
サインハウスつけてるけど、明るくて今のところ不満はないよ。
ただ値段が高いからな。

926 :名無しさん:2015/11/11(水) 19:09:52.02 ID:UBo8w63L
ステアリングにライト、メーター、ミラーが付いてないから1200Sの方がハンドリングが良いって妹が言ってたよ

927 :名無しさん:2015/11/11(水) 19:20:32.10 ID:O/A9KtPV
ダエグのフレームマウントが、意外と頭の寸詰まり感が改善されて良さげな気がしてきたわ…。けどかなり高いんだよなぁ

928 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:32:19.70 ID:NjKfrbDD
>>926
飛ばした時の安定感はフレームマウントのSの方がいいよね。

Rもフレームマウントキットにすると切り返しが軽くなるし、高速での安定性も良くなる。

929 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:56:34.58 ID:BFmJBXwv
だがダサイ!

930 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:10:19.12 ID:gDRjI7dw
S乗ってたけどたしかにあの大きなカウルは古臭いな
ツーリング先で見かけたS乗りはみんな年寄りだったし

931 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:16:01.76 ID:13o/pXA0
ぶっちゃけハーフカウルってダサいよね
頭でっかちに見れるし

932 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:34:12.76 ID:RgwsrI6b
スフィアライトだけど明るいような暗いような…

933 :名無しさん:2015/11/11(水) 23:07:06.19 ID:YCqj/0WF
ハーフカウルのZRX1200ダエグールでないかな?

934 :名無しさん:2015/11/11(水) 23:20:09.06 ID:RhzQnptX
むしろ丸目角タンクのZRX1200Uをですね

935 :名無しさん:2015/11/12(木) 05:59:58.87 ID:8cm4o+53
えぇ・・・俺ハーフカウルが気に入ってS買ったんだけど

936 :名無しさん:2015/11/12(木) 12:54:14.56 ID:eeC9VBVB
まあ皆自分のバイクが最高〜と思ってるんで、好みが合わないのはしょうがないやろ。

937 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:36:59.79 ID:+ZM0qehx
好みを語ってるんじゃなくて特定のユーザーを
煽れるネタを見つけては荒そうとしてるだけだから

938 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:36:38.54 ID:bLKsZ2CE
ローソンレプリカとしてとかZRXらしさでいうとあれなんだろうけど
単体でみると1200Sのフレームマウントの大型カウルはライトも明るそうだし
スポーツ性能もツーリング性能も羨ましいな

939 :名無しさん:2015/11/13(金) 09:30:07.43 ID:qfER6vEi
ローレプ、ZRXとしてみればビキニだろうな。俺はビキニにこだわってる

940 :名無しさん:2015/11/13(金) 10:26:41.94 ID:xBsDE0Ya
また週末は雨かぁ…納車から200キロしか乗ってないよ

941 :名無しさん:2015/11/13(金) 10:34:22.27 ID:+RjJ5oDj
立ちごけばかりしてるダエグ乗りが倒すたびにカウルに傷入って交換するのに4万も5万も出費があるのが痛いって言ってたw

942 :名無しさん:2015/11/13(金) 11:59:45.34 ID:VrXg2a3s
>>940
うちもう降ってきてるわ………ようやくの休みで久々に動かそうとしたらこれだよ辛い

943 :名無しさん:2015/11/13(金) 12:43:32.88 ID:V5ljl8bQ
>>941
リペアのが全然安いですよ!
カウル郵送とかでもやってくれるとことかありますし。

944 :名無しさん:2015/11/13(金) 12:53:19.48 ID:QqNPL9Sy
>>943
キャンディーカラーの部分リペアは至難の業だと聞くが熟練した職人の手にかかれば境目が全く分からないくらい綺麗にに仕上がるもんなの?

945 :名無しさん:2015/11/13(金) 16:35:12.59 ID:Og4MD87+
完璧に補修しようと思ったらオールペンになるんじゃないの
ビキニカウルくらいなら傷修正してオールペンしても新品買うより
ずっと安いだろうけど

946 :名無しさん:2015/11/13(金) 17:43:59.23 ID:PbJc5Ua5
てかカウル高すぎだな

947 :名無しさん:2015/11/13(金) 19:07:44.92 ID:Og4MD87+
>>946
大量販売前提ならもっと安くできるだろうけど
補修部品としてキープしとかなきゃならない物だから
しゃーないとは思う

948 :名無しさん:2015/11/13(金) 21:53:10.54 ID:IGJOdwPX
俺、いつかはZRXのローレプ仕様乗ってやるんだ!
高校の時からの夢、いつか実現させてやる!

949 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:12:17.97 ID:rTMc3cEG
あれは素人には無理ですわ

950 :名無しさん:2015/11/14(土) 00:49:39.50 ID:uXQc72tO
次スレ立てました。
ここ消化したら使ってください
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50

951 :名無しさん:2015/11/14(土) 06:18:39.09 ID:ZyOK5PNy
乙RX

952 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:02:38.80 ID:kFSRxppi
レスがレッドゾーンにはいったところで、俺の悪魔のZRXが

953 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:09:01.20 ID:lKcb3CYA
アメリカ

954 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:18:54.48 ID:FKGl3ZQd
モデルチェンジするならカワサキ純正のスポーツグリップヒーターと、灯火類はオールLED。あとシートの下にシガーソケットをお願いします。

955 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:03:59.63 ID:zTlvCYmP
Sの部品って、供給大丈夫なんだろうか?
もう来年でデビュー15年だししかも生産期間短かったと思う。

ダエグで新型のS出るなら、ZX−6やZX−10みたいな2眼ライトになるのかな。
その方がカッコいいと思うけど。

01年発売のSは当時の9Rなんかのデザイン反映されてるよね。

956 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:19:06.60 ID:lQAGoeMb
>>955
2001年だと、9RはE型だな。
Eタマは二眼だからな。

957 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:19:18.33 ID:iMcJMtSM
雨シネ

958 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:31:19.80 ID:zTlvCYmP
>>956
似てるよね。
カウルの下のある口みたいなwラムエアはないけど。

でも新型Sあるならラムエアつけて、通常型と差別化もいいかもね!

959 :名無しさん:2015/11/14(土) 15:09:40.64 ID:7vlfpNK7
ファイナルエディションってどない仕様になるんかね
青ローソンかな?

個人的にはパールホワイトにゴールドとシルバーのストライプ入った仕様が
いいな
ホィール、キャリパーもゴールド、それとオーリンズだな

960 :名無しさん:2015/11/14(土) 16:10:41.20 ID:t3lqVMq6
ダエグをカスタムした結果、NINJA H2買えるくらい金使ったことに気がついた
でも後悔などしていない
でもまだまだカスタムに金かかりそうでお財布が寂しい

961 :名無しさん:2015/11/14(土) 16:15:27.80 ID:gPLiTKHu
>>960
ダエグはそのあたりで抑えておいて、セカンドでZX-12Rでも買った方が幸せになれるんじゃね?

962 :名無しさん:2015/11/14(土) 16:52:24.56 ID:t3lqVMq6
>>961
物理的限界くるまでダエグ一筋でいく予定なんよねー
でもH2はかなり魅力的だったんで(笑)

てか、エンジンとか吸気系はカスタムしてないけど、カスタムしてる人は一体いくら金かけてんだろ

963 :名無しさん:2015/11/14(土) 16:53:49.54 ID:UqwwcyhF
カスタムを
  極めてみたら
    みな同じ

ミドリ爺

964 :名無しさん:2015/11/14(土) 16:54:35.63 ID:t3lqVMq6
>>963
わかる。誰も彼もがオーリンズだし。

だからあえてオーリンズ行かなかったよ

965 :名無しさん:2015/11/14(土) 17:33:36.92 ID:EFqL8iYM
963 それはZRXに限らず旧車やZ系、皆同じだろ。もっと言うとバイクに手を入れて行くと皆同じになるんだよ。

966 :名無しさん:2015/11/14(土) 18:43:16.79 ID:XAhAdzlU
ノーマルこそ至高

967 :名無しさん:2015/11/14(土) 18:49:22.67 ID:nq49srop
ワンオフこそ究極

968 :名無しさん:2015/11/14(土) 20:23:50.46 ID:pyrYCv3m
ニコイチこそ崇高

969 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:49:33.98 ID:2nBfr/Wz
ヤンチャこそ昔族

970 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:34:10.12 ID:rMBHB9CF
ニンジャH2って、維持するだけでもかなり金かかるんでしょ?スーパーチャージャー使い捨てのつもりで使うとか聞いたぞ。
5年乗ったらその維持費だけでもう1台余裕で買えるとかなんとか。

971 :名無しさん:2015/11/15(日) 02:30:35.53 ID:t+21DqSG
スーパーチャージャー使い捨てって
どういうこと?
何か消耗するのか

972 :名無しさん:2015/11/15(日) 03:17:40.64 ID:ikH3LuZn
>>971
ブレーキパッドのごとく、定期交換必要って聞いた……。

973 :名無しさん:2015/11/15(日) 04:15:04.89 ID:4vf0RIZp
>>972
それじゃ使い捨てじゃないだろ
SCに定期的に消耗し替える部品ってなんだ。

974 :名無しさん:2015/11/15(日) 04:55:53.83 ID:x32tpql6
ふたばの二輪板に5万km交換で費用50万とか書いてある
嘘かホントかは分からんが
50万てSCまるごと交換なのかね?

定期的に消耗ってより
10万km走ったらエンジンO/H
みたいなレベルの話な気がするけど

975 :名無しさん:2015/11/15(日) 06:23:33.97 ID:Ug/nNH4h
雨シネ わろた笑

ダエグ買ったとき五月の下旬で、すぐに梅雨にはいり長く乗れなかった。
その時まじで天気に腹がたったの思い出したわ。

976 :名無しさん:2015/11/15(日) 08:55:00.44 ID:/l4VBLCZ
今日も雨
  バイクに乗れず
    また2ちゃん

ミドリ爺

977 :名無しさん:2015/11/15(日) 08:59:00.01 ID:hD43hzOd
>>973
sc丸ごと交換って聞いたよ。
5万キロで50万円って値がどうかは別として、オーバーホール不可でアッシーごと交換指定って別にめずらしくないのでは?

978 :名無しさん:2015/11/15(日) 10:27:25.37 ID:PYP0ApBe
>>977
それなのに、ZX-14の方が速いってホント詐欺だよな

979 :名無しさん:2015/11/15(日) 10:28:49.38 ID:U0BF1G3q
そういうものだと割り切れる気持ちと経済的な余裕がないやつはH2なんて乗るなってだけの話だろ
身の丈に合ったバイクに乗りゃあいいんだよ

980 :名無しさん:2015/11/15(日) 10:39:32.83 ID:t024t9OY
やっと晴れた^^300キロぐらい慣らし行ってくる〜

981 :名無しさん:2015/11/15(日) 11:51:53.01 ID:KmNZGq88
スーパーチャージャーは超精密機械でOHするにはクリーンルームのようなところでしかやれないって聞いた
スーパーチャージャーオイルの交換もほぼできないらしい
まるごと交換が一番安上がりなのかもね

982 :名無しさん:2015/11/15(日) 12:05:36.48 ID:pYdn9PDD
AT車のトルクコンバーターみたいだな

983 :名無しさん:2015/11/15(日) 12:43:15.92 ID:xMldX7LW
バイク屋で聞いたけど交換なんて言ってなかったぞ?
特別なのは初回と12000km毎のスーチャ点検だとさ

まぁ点検でNGになるのがだいたい50000kmぐらいで
そこでAssy交換なのかもしれんが

984 :名無しさん:2015/11/15(日) 13:30:16.04 ID:4vf0RIZp
どうせお前ら俺も含めて買えないんだから気にすんな。スレチだし

985 :名無しさん:2015/11/15(日) 13:30:58.89 ID:t024t9OY
25号の針テラスに着いたけどダエグよりゼファーの方が多いねえ

986 :名無しさん:2015/11/15(日) 13:47:29.66 ID:Po5tWZJv
>>985
最近ゼファー増殖してね?

987 :名無しさん:2015/11/15(日) 15:55:15.98 ID:DxxHQG9U
>>986
DAEGも旧車枠になれば増殖すんじゃね

988 :名無しさん:2015/11/15(日) 16:54:57.73 ID:Udp/3h76
>>987
kawasakiは絶版になれば価値が上がるからね〜
ただ、ZRXは上がるかな〜?

989 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:01:58.95 ID:grJl9Vlm
ゼファーは珍走人気たかいしな

990 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:45:37.08 ID:P+VlEDwA
ゼファーってFXやZ2nのリバイバルバイクとして人気だったし、この手の
バイクをイメージして改造が流行ったんだけどいつしかゼファーそのもの
が旧車になってしっまったんだね。

ZRXはダエグ売ってるしどうだろうね。

991 :名無しさん:2015/11/16(月) 01:05:37.44 ID:d76/U0jW
ゼファーは最後のカワサキ空冷4発になりそうってんで
生産終了が決まってからプレミアつく人気になったけど
ZRXはそこまではならんのじゃないかな
DAEG以降も後継機種が出ればなおさら

992 :名無しさん:2015/11/16(月) 02:45:28.12 ID:jbsLFUDH
まあZRXはいたって普通のバイクだしな

993 :名無しさん:2015/11/16(月) 04:06:29.77 ID:S4bLHRKE
カワサキは、国内向けの大型四気筒がダエグしかないからなあ。
ダエグが終了したとして、でも国内向けの大型がW800とバルカンしかないわけで、
まさかW800とバルカンだけにするとも思えんので「何か」が出るんだろうねえ。
あるいは、結局ダエグが継続って可能性もあるかな、エンジン改良して。
シリーズの名称も変えて、でもデザイン的には多分ほとんど変えないで、
排ガス規制に合わせてパワーダウン?が一番無難で安上がりかな。
でも可能なら、センタースタンドだけは付けて欲しい。
自分のダエグには付けられなくとも、今後購入するユーザーの為で良いから・・・。

994 :名無しさん:2015/11/16(月) 07:44:45.70 ID:vh34zcqN
センスタなんかいらんわ

995 :名無しさん:2015/11/16(月) 08:28:42.17 ID:R5D3rp5m
> 今後購入するユーザーの為で良いから・・・。

余計なお世話

996 :名無しさん:2015/11/16(月) 09:02:33.14 ID:OfHmSGum
DAEGは16年モデルで終了
その後はZ1000とNinja1000の国内仕様で穴埋めか
全く新しい何かが出る

Z1000はやりすぎ、Ninja1000もまだまだ色々と尖りすぎだから
CB、Bandit、XJRポジの新しいのが欲しいとこだわ

997 :名無しさん:2015/11/16(月) 09:32:00.04 ID:WxuiSmMY
ZRX1400ですね

998 :名無しさん:2015/11/16(月) 10:36:09.49 ID:DYSRattF
1300で6発希望する

999 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:50:59.37 ID:yMNMqMVs
むしろ750くらいでほしい

1000 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:24:09.64 ID:2JV1nsNQ
>>999
1000ならゼファー750復活!

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