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【三輪】YAMAHA TRICITY Part22【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:18:11.72 ID:j9vRVSso0
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。

▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/
▽トリシティ125/スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/special/pc/index.html
▽トリシティ125/プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html

販売計画:7,000台(年間/国内)
生産工場:Thai Yamaha Motor Co., Ltd.(タイ・ヤマハモーター)

トリシティ125 ABS
399,600円 [消費税8%含む](本体価格 370,000円)
トリシティ125
356,400円 [消費税8%含む](本体価格 330,000円)

前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part19【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431478903/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part20【トリシティ】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435309156/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part21【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438101068/

2 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:34:36.76 ID:N0Q30nEq0
テンプレ

純正品以外はスレチ

689 名無しさん sage 2015/08/18(火) 21:58:20.11 ID:GcqMB8Jw0
>>685
ウインチとロングスクリーンが同列って頭おかしいだろ。

スクリーンは元からついてるし、純正オプションにもある物だが、ウインチはオプションで用意されてるのか?
トリ以外のバイクでも、一般的な車両でも聞いた事ねーよ。www

3 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:40:34.47 ID:n03uDPoN0
>>1

NGID >> ID:N0Q30nEq0

4 :名無しさん:2015/08/25(火) 22:47:18.17 ID:7QEZ/H+A0
>>2=ウンチ馬鹿にされて顔真っ赤で粘着荒らし中のゆーぽん
うぜえ

>>1


5 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:08:40.14 ID:zo5XMdMW0
何でもスレ違いって言ってる馬鹿がいるけどベースがトリシティーなら何でもいいだろ。アホか!

6 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:12:39.16 ID:huT0Tc180
前スレ685だけど>>2のフルボッコに胸熱ッ(・∀・)w
浮いてんのはお前だけだっつのw

7 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:19:02.43 ID:tox15AHr0
>>6
前スレ685だけど

知らねーよwww

8 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:42:05.62 ID:NuSsCIXU0
鳴くほどに 生き恥さらす ホトトギス

9 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:52:32.31 ID:J2DZq9gY0
>>2
> テンプレ
>
> 純正品以外はスレチ
>
> 689 名無しさん sage 2015/08/18(火) 21:58:20.11 ID:GcqMB8Jw0
> ウインチとロングスクリーンが同列って頭おかしいだろ。

ぼくもウインチつけたくてAmazonのバイク用品カテゴリーで検索したけど、ジムニー用しか見つかりませんw

689を煽って自治厨を気取ってるなら、ウインチとロングスクリーンは同列で扱うのが正しいんですよね?w

でも、バイク用品でウインチが見つかりませんw

Web!keなど他だと、バイク用品ではなく工業用品とか電動工具として見つかるだけで、バイク用品としてはありませんでしたw

これは変ですよね?w

だって、ロングスクリーンなんかと同列に扱うような商品なんだからいくつも見つかるはずですよね?w

10 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:56:45.94 ID:tox15AHr0
>>9
何かズレてね?

11 :名無しさん:2015/08/25(火) 23:58:02.34 ID:tox15AHr0
単発が必死なのがねw

12 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:08:38.36 ID:a6CjBky80
もしかして、前スレで純正純正と荒らしてた>>2=前スレ>>689とか思ってるのか?
まあ当人じゃないと別人って分からないか。

13 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:19:00.47 ID:DVurr7SQ0
ウィンチでも屋根でもホムセンの金具でもトリシティに付けるんなら何でもいいよ。

14 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:21:58.70 ID:PRX+y6dC0
皆さん、頭がおかしいやからはスルーしておきませんか?

15 :名無しさん:2015/08/26(水) 00:37:07.31 ID:mWRr62D90
ツーリング先で、わざわざここに来て荒らしなんかせんやろ・・・

16 :名無しさん:2015/08/26(水) 01:00:31.53 ID:j6ZdkAEG0
そうやって言い訳を作っておいて荒らしてんじゃねーの?

17 :名無しさん:2015/08/26(水) 06:23:50.78 ID:sYXSFxse0
>>9が前スレの689なのはわかったw

一年でトリ貯金が終わった♪
TRICITYって発売当初は予想以上の売れ方みたいだったけど今はどうなの?
近々マイナーチェンジ的なの出そう?
買ってすぐに150ccとか出されるとツラい

18 :名無しさん:2015/08/26(水) 08:20:00.99 ID:4NjZkmK/0
俺もリードEXにウインチ付けるかな。。

19 :名無しさん:2015/08/26(水) 08:44:26.30 ID:zD3Jz7Ps0
前スレでゆーぽん本人らしき奴が
林道でスタックした時のためのウィンチとか言ってたが
そもそも林道でスタックするって
最初から悪路だと分かり切ってるのに
危険予測できてないし
路面把握できてないし
安全マージン確保して走ってないし
頭悪いってことだよな
でもウィンチつけてミスった後のフォローできるようにしてるのは
頭悪いなりに工夫してるんだから評価していいだろ
普通はまずミスらないようにするけど

20 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:00:52.57 ID:Oy6OQmGo0
>>19
アホなの?
必死になり過ぎてるからだよな?

21 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:04:33.71 ID:2bFWOAyI0
ウィンチと純正をあぼーんするだけでスッキリ

22 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:24:23.62 ID:9Aa45q0H0
>>20
そうやって反応してるから、いつまでも続くんだよ
自分が言われてるわけでもあるまいに


林道で思ったけど、トリにオフ用タイヤ履かせてる人って、どれくらいいるのかな
エンジン非力だけど、タイヤ交換するだけでかなり林道に強くなるんじゃね?

23 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:28:54.27 ID:OJmxz9H00
>>19
お前の言うバイク道は武道と通じると思うわ
引き籠もって刃牙でも読んでろ

24 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:33:47.12 ID:sJ3qWG6P0
それはともかく、スノータイヤ履かせてうっすら雪の乗った山道を走る動画
あれは3輪の走破性や安定感に期待を持たせる、良動画だったな
あーゆうのを見せられるとアリだなと思えるわ

見てないけど、その黒缶してるっての
あんまり特異な状況はどうでもええよなwそれならトレール車買うわw

25 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:37:03.55 ID:sJ3qWG6P0
GEAR屋根で定評のある帝都のtricity用ルーフキットが出れば
天候や路面に左右され難い、最強に近いコミューターになる可能性を感じる

26 :名無しさん:2015/08/26(水) 09:42:34.32 ID:9Aa45q0H0
>>24
たしかにスノータイヤ履いても二輪じゃ同じようには走れなさそう
二輪とトリでは前輪に対する信頼性が段違いだね

27 :名無しさん:2015/08/26(水) 10:56:41.07 ID:uz3oQCHA0
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B014F47EUU/ref=mp_s_a_1_1?qid=1440553953&sr=8-1&pi=AC_SX110_SY165_QL70

これで冬も安心だな

28 :名無しさん:2015/08/26(水) 11:11:58.39 ID:sJ3qWG6P0
tricityの赤に屋根付けて、赤い箱付けたら郵政レプリカだな
というか郵政での採用来るんじゃね?

29 :名無しさん:2015/08/26(水) 11:34:49.73 ID:zw6foQRS0
>>28
gearの前二輪出すまで郵便仕様はないだろ

30 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:30:32.86 ID:jieluTr10
webikeのインプレによるとIRCタイヤ衝撃吸収もいいらしいな
履き替えはこれにするか、まっドンピシャサイズはこれしか無いんだがな

31 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:37:23.10 ID:9Aa45q0H0
>>28
むしろピザ屋の配達に見えるかも

32 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:45:18.71 ID:dc4Eot+B0
>>22
トリの他にKDX乗ってるけど、ある程度整地された林道ならともかく
山奥行くにはトリじゃ怖すぎる。
なんといってもストロークが短いのが致命的、ノーマルでも結構来るので
オフタイヤなんぞ履いたらフロントの砂利の巻き上げも半端無いと思われ

逆にトコトコ林道ツーリングなら転倒の心配も少なく楽しいと思う

33 :名無しさん:2015/08/26(水) 12:48:51.20 ID:gCnlMdQJ0
無理して屋根の話してて笑た

34 :名無しさん:2015/08/26(水) 15:31:42.82 ID:yb38f+oA0
でかいエンジンまだぁ?まだぁ?

35 :名無しさん:2015/08/26(水) 16:59:23.77 ID:2bFWOAyI0
すいません今出ました

36 :名無しさん:2015/08/26(水) 17:57:21.08 ID:KegVhw1h0
今出たのか。やったぜ。

37 :名無しさん:2015/08/26(水) 18:18:34.03 ID:FjvE8uWJ0
https://cdn.rideapart.com/images/Brudeli_Leanster_654L_5.jpg
こういうのであれば、中々楽しそうだと思うけども
ガレ場じゃ無理そうなんだよね、もちろんスクーターとか論外で

38 :名無しさん:2015/08/26(水) 18:30:00.39 ID:edzNWGJu0
エンジンでかくしたら、タイヤや諸々もでかくなって、フロントがさらに重くなる

取り回し最悪のたちごけマシーンが完成する?!

39 :名無しさん:2015/08/26(水) 18:34:32.59 ID:cHBJ6kOC0
純正品しか認めないって奴はただのスクーターアンチだったのかw

40 :名無しさん:2015/08/26(水) 20:41:05.26 ID:6FKT71OS0
もう少しカラーバリエーションがほしいな
毎年、色を変えてくるのでも
限定カラーでもいい

41 :名無しさん:2015/08/26(水) 20:41:41.67 ID:9jEb8hRl0
>>37
ここまで来るとATVだねw

42 :名無しさん:2015/08/26(水) 20:59:40.75 ID:8qZxhZrR0
トリからATVに興味を持ったとして
間違えても公道走れる中華ATVだけには手を出すなよ・・・(トラウマ)

43 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:14:33.29 ID:9jEb8hRl0
中華ATVは論外だが、昔ホンダのATVを登録してる業者が大阪にあったね
リアデフ直結なのにアスファルト走るとかなんだそりゃだったけどw

44 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:39:21.27 ID:0We06dop0
ウインチ必要とかいってるやつアホだろwww

そんなもんいらねーわww

もし崖に落ちたら消防局に通報するだけだろww




ウインチwwwwwww

45 :名無しさん:2015/08/26(水) 21:42:01.94 ID:8qZxhZrR0
>>43
走行中にタイヤ3つ同時に脱輪した時は死ぬかと思ったわ

46 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:00:42.40 ID:k7HIRPw20
>>44
そうやって他人を頼らないと生きていけない人生を送ってきたのね。可哀想に。
道は自分で切り拓くものだよ。

47 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:28:59.95 ID:WwqdLORt0
ウインチが必要ってどんな状況なんだろ
そういう話は別スレのほうが近いとこあるんじゃないの
ここでウインチとかよくわからんよ
非常用持ち出し袋が非常時に持ち出せないレベルに膨れ上がっちゃうタイプの
人みたいに感じるよ

48 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:36:24.44 ID:8qZxhZrR0
もうええやん
そんな事よりも普段どんなグローブつけてるかの話しようぜ

49 :名無しさん:2015/08/26(水) 22:37:51.06 ID:pleDmwVk0
かまってちゃん必死やな

50 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:20:31.80 ID:ygOttIJs0
おまえもなー

51 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:24:15.58 ID:bQgWXZGl0
台風の時とか風の強い日に流されたりする?

52 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:38:07.13 ID:ZYZVZ6a/0
>>48
メカニクスが妙にカッコいい
本来バイク乗る用のじゃ無いけど

53 :名無しさん:2015/08/26(水) 23:52:29.37 ID:8qZxhZrR0
>>52
僕は親指が無くなると、マホトーン状態の魔法使いになってしまうので
デイトナのゴートスキンの奴使ってます

54 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:04:38.94 ID:Bis9fPJ20
ウインチ云々言っている奴ってとんだけアホなんだろ。人が自分のバイクにウインチを付けようがどうしようが勝手だと思うんだけと。完全に頭弱いいじめられっ子タイプのDQNだね。

55 :名無しさん:2015/08/27(木) 01:07:45.44 ID:grPHzmvZ0
ウィンチ云々は正直凄いと思ってるが、いじめられっ子タイプのDQNは流石にないんじゃw

56 :sage:2015/08/27(木) 01:12:55.36 ID:PuDgxX5b0
随分前のスレで赤が退色してオレンジになってた、というのを見たが近所の店の試乗車がそんなだった
一日中直射日光の当たるところに置かれてたらそうなるのは仕方がない
ただ個人的にはそっちの色の方が好みなんだよなあw

57 :名無しさん:2015/08/27(木) 02:52:01.05 ID:xYKlEJB60
別の理由で前スレ覗いてたんだけど、自分もけっこうネタで馬鹿な真似やってて気になったのでレス。

スタックした時とか崖に落ちた時とか言ってても、そんなの日常ではほぼあり得ない状況だし。
だいたい、ブログを見ると自分自身で「ロマン装備」なんて言ってるんだから半分以上はネタなんじゃ?
だったら2chでちょっと馬鹿にされるくらいは想定内だと思う。

オフロードが趣味で林道やオフロードを走る話ばかりしてるようならガチだったとしても多少は説得力あるだろうけど。
ブログ見ても林道の話が1回だけで、バイクの泥で汚れてる写真あるだけ。
それなのに、このスレで(ロマン装備と説明せずに)ガチっぽい言い訳してたら茶化されやすいと思う。
このスレ見てても他人のブログまで見る人ばかりじゃないだろうし。
言い訳してたの当人じゃないかもしれないけど。
ブログ見るとフルパニア化の為に、もうウインチ外してるみたいだし、ウインチの話はもう止めないか?


前スレ>>471
自覚してるよー。
もうしばらくしたら内蔵ゲルザブか10mm厚の低反発を仕込んで、見た目もうちょっと良くしようと思ってる。
それか、ヤフオクに出回ってるシートポチって、また加工に挑戦するとか。

前スレ>>817
今はもうちょっとマシになってるよ。
本当にちょっとだけど。

58 :名無しさん:2015/08/27(木) 03:23:38.97 ID:gwpYQIpt0
>>57
だったら長文で蒸し返すなよ

59 :名無しさん:2015/08/27(木) 03:31:29.39 ID:xYKlEJB60
>>58
すいません。
蒸し返すって幾つもレスが進んでるワケでもないし、>>54-55とまだ続いてる状態だと思ったので。
私も蒸し返すつもりも煽ったり叩いたりするつもりもないので、これで消えます。

60 :名無しさん:2015/08/27(木) 06:41:55.24 ID:DLaKU9ev0
いやいや、このスレはウインチの話題で埋めようぜ。
全員の正直な意見が聞きたいね、俺は。

低レベルなてめーら全員のな。

61 :名無しさん:2015/08/27(木) 06:53:53.54 ID:x6Yp1XWU0
全員って5人ぐらいだぞ

62 :名無しさん:2015/08/27(木) 07:01:49.24 ID:Ruy3uBIe0
>>46
お前は病気になろうが事件にあおうが、事故にあおうが、
今後一切消防にも警察にも通報せず
全て自力で対処すると宣言したに等しい。

頭腐ってるんじゃないの?

63 :名無しさん:2015/08/27(木) 07:02:23.70 ID:piagf+uu0
大島優子マニアの彼が買いました

64 :名無しさん:2015/08/27(木) 07:05:34.00 ID:x6Yp1XWU0
03GEN-xならウィンチ付ける人多いだろうな
そろそろ発表してくれ

65 :名無しさん:2015/08/27(木) 07:37:24.67 ID:O8kglzuBO
>>62
発想がまるで子供やな。

66 :名無しさん:2015/08/27(木) 08:24:42.69 ID:DLaKU9ev0
大人なんてみんな「大きな子供」だよ。
とくにバイク乗り。
みんな低レベル。

67 :名無しさん:2015/08/27(木) 08:40:13.14 ID:WRRYDRtm0
>>66
他人まで一緒にしたらいかんよ。

68 :名無しさん:2015/08/27(木) 08:52:28.39 ID:iHtIXZRqO
林道走るけど単独でウンチが必要に成る所には行かないな。(笑)

69 :名無しさん:2015/08/27(木) 09:21:18.53 ID:VgMnk6WF0
スマホ使うけどスマホホルダー付けてないわ(笑)

70 :名無しさん:2015/08/27(木) 09:33:09.59 ID:5iMLfwZ90
夏場のグローブは簡易防水のメッシュグローブ、雨の日は簡易なんでだんだん染みてくるけど干してればメッシュなんですぐ乾くし
雨の日専用とか買わなくて、あ、これでいいなって思ってる。
冬にかけてだんだん寒くなるからグローブどうしようかと物色中

71 :名無しさん:2015/08/27(木) 11:16:37.63 ID:O8kglzuBO
>>48
自分も夏季のグローブはメッシュタイプ。
ツーリングのときは雨用グローブも持っていく。

72 :名無しさん:2015/08/27(木) 11:18:37.47 ID:EqbFB2FU0
>>65
いやいや
ウインチの必要性を強弁するために、
本来常識であるはずの消防への通報と救護要請について、
他人にあまえず自分で対処すべきという
常識外れの主張を持ち出したほうが子供だろ

73 :名無しさん:2015/08/27(木) 11:42:32.15 ID:a+YID7cQ0
>>72
君は消防に通報して救急車に来てもらうといいかもネ

74 :名無しさん:2015/08/27(木) 11:52:54.63 ID:bIn3mBL+0
何で
何処でも電波が届くと思うのだろう?
携帯や公衆電話が身近に使えると思うのだろう?

狭い自分の世界観で、他人の事情を否定するのは、稚拙を露呈するだけなのに。

75 :名無しさん:2015/08/27(木) 11:56:01.73 ID:OoWo6i/K0
股下70cmのイケメンです。
同じぐらいの人います?
足付きどうですか??

76 :名無しさん:2015/08/27(木) 12:39:10.34 ID:O8kglzuBO
>>75
股下75cmくらいのフツメンです。
おそらく両足だと爪先立ちになると思います。

77 :名無しさん:2015/08/27(木) 12:49:21.23 ID:OoWo6i/K0
>>76
ありがとう、まぁ片足着けばいいんで
シート変えれば平気かな。
と自分に言い聞かせてしまう。

78 :名無しさん:2015/08/27(木) 13:33:25.24 ID:U6KZVken0
これ走ってるの全然見ないけど売れてないの?
やっぱこうゆう変わったのは様子見する人が多いのかな

79 :名無しさん:2015/08/27(木) 13:42:35.49 ID:DLaKU9ev0
警察とか消防・救急車などの救援はどんどん要請してもいいと思う。
高い税金払っているのだから。

80 :名無しさん:2015/08/27(木) 14:02:22.65 ID:E8Dizj430
>>78
発売から1年経たないし、初めて原付2種買う人はまずは普通の2輪を買おうとするんじゃない?
この手のバイクは新し物好きが興味を示すと思う。俺はコマジェからの乗換えで、前輪2輪の安定性と前後ディスクブレーキの制動性に魅力を感じて買った。

81 :名無しさん:2015/08/27(木) 14:37:39.00 ID:6K2IbvV70
これに乗った後にアドレスに乗ると
アドレスの速さとトリシティのフロント制動力の高さがよく分かった
あと操作感も結構違うね、トリシティは良くも悪くも安定感がある

82 :名無しさん:2015/08/27(木) 15:36:41.06 ID:0LwgqXP20
>>81
お前は、俺か?
他のバイク乗ると確かにブレーキが怖い、トリの感覚のまま運転してると急制動の時ヤバイ

でもトリは安定感がありすぎて、逆にバイクとしての楽しさは半減してる気がするな

83 :名無しさん:2015/08/27(木) 16:01:56.86 ID:nQWvzcjB0
>>82
いや、俺はお前だよ!

84 :名無しさん:2015/08/27(木) 16:02:34.12 ID:U6KZVken0
アドレス110は発売から半年経たないのに結構見るから売れてんだな

85 :名無しさん:2015/08/27(木) 16:03:19.34 ID:HXcodxHe0
ぶっちゃけスクーターは見分けがつかん。
トリシティはつくけど。

86 :名無しさん:2015/08/27(木) 16:52:43.51 ID:E8Dizj430
アドレスは安いからな。でもアドレス乗りって運転がチョコチョコと粗いのが多い気がするよ。

87 :名無しさん:2015/08/27(木) 17:30:00.14 ID:uk2uHZho0
トリシティも後ろから見たら見分け付かないけど、
前から見たらザリガニみたいでカッコイい。

88 :名無しさん:2015/08/27(木) 18:18:28.05 ID:5iMLfwZ90
トリシティの足回りの硬さはトップクラスなんだろうな
ちょっとのギャップもわかりやすいほど拾ってくれる

89 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:05:33.58 ID:Q9izwU0N0
>>87
臭そうな赤だな

90 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:06:27.50 ID:U6KZVken0
最近の原二スクーターは海外向けの2ケツ設定だからどれもサスガチガチ
日本じゃ原二で2ケツなんか殆どしないのに

91 :名無しさん:2015/08/27(木) 19:20:05.77 ID:OoWo6i/K0
これの製造国ってどこのな?
goobike見てたらタイ、台湾、インドネシアってあるんだけど色んな国で作ってんの?

92 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:33:40.12 ID:Ruy3uBIe0
ウインチくそだせええwww

93 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:36:34.39 ID:ZEcB2OY10
ウィンチつけて走るバイクが全国に何台いると思う?

94 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:41:18.69 ID:gUZpdYHy0
>>83
仁かよw

95 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:45:31.21 ID:O8kglzuBO
>>91
俺のトリはタイ製だよ。

96 :名無しさん:2015/08/27(木) 20:56:08.18 ID:O8kglzuBO
>>94
今気づいた。
ナイスつっこみ(o^-')b !

97 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:58:56.21 ID:GOG64AG20
ウンチ、ウンチうるせぇーなw

98 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:20:19.34 ID:Ruy3uBIe0
見てくれよこれw
後部座席にウンチのせてるww
なにこのクソかっこ悪いトリシティw

http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yu-pon19RR/20141109/20141109011728.jpg


こんな酷いトリシティみたことねえわ

崖に落ちた時の保険!(キリッ
消防に通報なんて他力本願!(キリッ
自分の道は自分で切り開かないと!(キリッ

↑頭おかしいです完全にwww

99 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:23:53.59 ID:Ruy3uBIe0
ダサいし、なんかもう色々おかしいだろw
そもそもバイクにウインチとか
発想がズレすぎだろw

トリシティみたいなオンロードバイクで
そもそも崖から落ちるような危険な林道に
突っ込んでく方が馬鹿だろにww

崖から転落して骨折って立ち上がれなくても
手をプルプルさせながらウインチで巻き上げようと一人で足掻くんすかねww



うんちwwwww

100 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:29:55.38 ID:gwpYQIpt0
>>98
おいおいゆーぽん本人なら言うこと無いけど
第3者がナンバーそのままで上げるのはマズくないか?

101 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:47:42.00 ID:gYN7A/SN0
本人なんだろw
何とか話題にしたいんだよ

102 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:53:04.66 ID:HXcodxHe0
また荒らしと荒らしにレスする低脳のせいでスレが荒れるのか…

103 :名無しさん:2015/08/27(木) 22:54:20.36 ID:a5BJ1d3v0
>>99
オフ乗りはロードに乗っても林道にいくもんヨ
オフ車よりもジャンプしやすいしな
この楽しみを知らずに死んでくなんてカアイソウ

104 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:33:43.68 ID:ieV6dXSb0
このスクーターの「コケナイ感」は、どうしても本来不向きな道に踏み込む気を起させるよねぇ。
折角の楽しいオモチャなんだから、色々試してガッテンした人間の勝ちだわ。

結果林道でギャップにギャフンと言ったり、崖から落ちたり、砂浜にスタックしても最後に笑えればOK!

105 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:40:19.80 ID:kKVEW1Ot0
まぁここで引っ張る話ではないよな
マフラーとシート変えようかと悩み中

106 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:41:23.03 ID:x+7+AYpQ0
足付きよくするにはシート変えるのとリアサス変えるならどっちがいい?
体重65kgの細マッチョです。

107 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:45:40.20 ID:kKVEW1Ot0
間違いなくシート

108 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:51:21.99 ID:f4BzYWIz0
俺もリアサスをショートに交換する前にローシートだと思う
それでも足りなければ40mmとか60mmダウンのリアサスに交換すればいい

109 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:51:26.91 ID:x+7+AYpQ0
>>107
ありがとう、ハムみたいなシート買ってみるわ

110 :名無しさん:2015/08/28(金) 00:58:10.15 ID:f4BzYWIz0
そういやSP忠男のトリ用マフラー
本当にポンづけで、ブログで言ってるほど効果あるんかな
6万以上するから躊躇してる

111 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:09:39.81 ID:gfAfDfhc0
>>110
マフラー関連は手を出さないほうが無難。
車載コンピューターをいじれるのなら別だが、燃調変更しないのにマフラーの抜けだけ良くしても意味が無い。
あれは音とドレスアップ目的の品。

112 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:22:07.24 ID:Xn1Nh3Qa0
お前らに警告しておくがナンバー吊るしてバカにしてると侮辱罪か名誉毀損が成立するぞ。
もう>>98に至ってはほぼ成立するんで、あとは当事者が告訴するかどうかだけ。
被害届出されたらもうアウト。
相手は法的に全く問題ない事をしてるんだからさ。

刑法第231条:事実を摘示しなくても、公然と人を侮辱した者は、拘留又は科料に処する。

下手するとこっち↓ もっと罪が重い
刑法第230条:1.公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、その事実の有無にかかわらず
3年以下の懲役若しくは禁錮又は50万円以下の罰金に処する。

113 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:28:07.96 ID:NImQ46Ky0
崖に落ちた時だけしか使えないわけじゃないでしょうに
ぬかるみには弱い、50cm程度の雨溝にでも嵌れば自力じゃ脱出できない
コケただけでもこれだけ重いと足場が悪ければ引き起こしすらできない事もあるし、真横に倒れれば接地面に沿ってタイヤがあるから尚更引き起こしにくい

落ちたらレスキュー呼べばとか言ってるけど、あれは人名救助だけだから車両の引き上げなんぞやってくれんよ
JAFとかも林道に入ってこられるとは限らない。
ウィンチをつけたオフ車はあるが、オフ車じゃないバイクでオフをやるなら尚更あっても良いんじゃないの

114 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:28:41.80 ID:f4BzYWIz0
>>111
そうなの?
Web!keが良い感じのインプレばかりだから気になってたんだが
http://www.webike.net/sd/21776925/

115 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:32:14.84 ID:0cEzqQsz0
まずゆーぽんがそれだけの根気と裁判費用を持っているかどうかだわな。
まぁ慰謝料取れるもんじゃないし相当暇で金持ってるかじゃない限り裁判なんてやらんぞ?

116 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:33:47.53 ID:kNB5rcq30
トリに乗りたくて小型限定AT取りに行ってる
近所のバイク屋の前をわざわざ通って試乗車見て心の中でニヤついてみたり
まるでショーウィンドーの中のサックスを眺める黒人少年のような気分

117 :名無しさん:2015/08/28(金) 01:41:57.73 ID:ieV6dXSb0
かじりつく様にトリシティを眺めてる116の肩を後ろからたたく人間が
振り向くとそこには

山田ルイ53世が






ルネッサーンス!

118 :名無しさん:2015/08/28(金) 02:44:22.58 ID:5xHaNR4Z0
つまんね

119 :名無しさん:2015/08/28(金) 02:45:43.91 ID:0cEzqQsz0
何が面白いと思って書いたん?

120 :名無しさん:2015/08/28(金) 04:02:48.33 ID:ud5DbGrf0
>>112
裁判の時にウインチ装着の合理的説明が聞けるわけだな

121 :名無しさん:2015/08/28(金) 06:27:33.08 ID:n1D/libW0
白が欲しいと思ってるんだけどバイク屋に置いてあるのは赤ばっかりだな。
じっくりと白が見たい。
中古の玉が少ないからか中古と新車で2万ぐらいしか変わらいんだよなぁ。
お前ら気に入り過ぎだろ売れよw

122 :名無しさん:2015/08/28(金) 07:36:27.91 ID:E6vKBwMV0
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385299706/126
  ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 

123 :名無しさん:2015/08/28(金) 08:16:00.28 ID:SmDw3xb00
>>114
確かに111の言うとおりだわな。
忠男みたくノーマル前提で設定しているならともかく
安価なヤツは抜けが良すぎて低速トルクがスッカスカなのは間違いない
俺のBRAZINも予想通りスッカスカだ。

124 :名無しさん:2015/08/28(金) 08:49:42.52 ID:SyozAXNDO
>>114
マフラー交換で低速トルクが細くなる分を考慮して、
ハイパープーリーキット等で出足から高回転を使用するようにすれば、そんなに気にならないかも。
ただし、街乗り燃費は悪化すると思うよ。

125 :名無しさん:2015/08/28(金) 09:55:17.28 ID:4rJs/kz10
>>116
4〜5ヶ月前のオレオレ

126 :名無しさん:2015/08/28(金) 10:56:40.41 ID:kKVEW1Ot0
最近アマゾンの広告に出てくる1万5千円ぐらいのマフラーなんかはダメダメなんかなぁ

127 :名無しさん:2015/08/28(金) 11:16:40.85 ID:rnBnqD390
250だけど、ウインウインの安マフラーでもそんなスカスカになる事無いけどな
ただし、より伸びる様にもなった気がしないw
見た目と若干軽くなるくらい
ベルトCVTだからそんな気になる程でも無い思う、市販してる物だと

128 :名無しさん:2015/08/28(金) 11:18:31.95 ID:rnBnqD390
ただ、元々スカスカな125だとどうなるか分からない
忠男のクソ高いヤツなら、少なくとも悪くなる事は無いんだろうな

129 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:37:08.61 ID:dhWdgvg40
PCXやシグナスの経験で武川のマフラーは性能悪くないかったよ
トリシティ用も出てたから買ってみようと思ってる

130 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:48:37.27 ID:Le00RR3y0
>>116
たまにこういう書き込みあるけどステマのような気がしてきた

131 :名無しさん:2015/08/28(金) 12:53:00.45 ID:UnS4X1zR0
>>130
黒人がトランペット欲しがっちゃオカシイ?

132 :名無しさん:2015/08/28(金) 13:51:24.61 ID:Xn1Nh3Qa0
感覚的に良く感じても実は大幅に性能ダウンしてるマフラーの方が多いんだよな。
一昔前だとまともなのはヨシムラ、モリワキ、beet他数社のみ
シャシダイナモにかけると丸わかりだし。
ダイナもグラフ公表出来ないメーカーは多分ダメだと思う。
体感的加速感はトルクの谷を作れば簡単だが、実際は遅い。
素人のレポはあてにしない方がいい。
セッティング狂えば不完全燃焼でカーボン発生が増え寿命が減る。

133 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:01:20.29 ID:rnBnqD390

つまんねぇバカ

134 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:09:05.47 ID:V6y6Ygwe0
>>57
シート加工の人だったのか

ウィンチの話よりシートの話しようぜ!!
って事か。

135 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:19:40.90 ID:893kMfPS0
トリシティに付いている外気温計ってマイナス何度で見るべき?明らかに外気温より高く表示されるだろ。

136 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:41:49.67 ID:SyozAXNDO
>>135
-4℃〜-5℃くらいじゃない?

137 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:46:40.45 ID:gfAfDfhc0
どこにセンサーがあるのかしらんけど、停車状態だと温度は不正確っしょ。
走り出したらすぐに正常安定するんじゃ?

138 :名無しさん:2015/08/28(金) 14:52:16.13 ID:lB7nCLBb0
フランコ・ウインチーニについて語ろうぜ

139 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:03:24.83 ID:V6y6Ygwe0
ホンダのビジネスボックス付けてる人いない?
08L00-GT0-K00ZAって樹脂のデカいやつ。
トリに付けるのって無理かな??

140 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:05:53.04 ID:SmDw3xb00
>>114
ウエイトローラーやプーリー交換ももちろんだけど
サブコンで燃料増量すれば低〜中速はノーマルなみになるよ
中〜高速は・・・現在、エアクリ待ちだ。

141 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:30:32.68 ID:893kMfPS0
>>139
付いたとしてもこれはかっこ悪いだろ・・・。

142 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:46:13.35 ID:4tY39jW20
>>123
忠男のマフラーだけはポン付けOKってみたいね

143 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:52:55.85 ID:V6y6Ygwe0
>>141
これぐらい大きいのが欲しいんだよね

144 :名無しさん:2015/08/28(金) 15:54:43.36 ID:893kMfPS0
>>143
ピザ屋からお古譲ってもらったら・・・。

145 :名無しさん:2015/08/28(金) 16:16:09.20 ID:lB7nCLBb0
デカ箱は屋根とのマッチングが非常に良いと思う
THE宅配という空気を纏う意味でも

146 :名無しさん:2015/08/28(金) 17:14:53.26 ID:d3d1iKoj0
ノーマルで全く不満がないんだが〜
加速もまぁまぁ最高速も下道なら問題ないし音も静かで文句ないんだわ
タイシティだからか?

147 :名無しさん:2015/08/28(金) 17:20:04.38 ID:893kMfPS0
80Kmくらいまでは加速良いよね。そこからはいきなり伸びが悪くなるけど・・。
最高速ってどのくらい出るんだろう。

148 :名無しさん:2015/08/28(金) 17:21:06.05 ID:SmDw3xb00
>>146
そりゃぁ〜タイシティだからだよ。
タイシティのフル加速動画(topspeed117km/hのヤツ)が当面の目標数値だ。

149 :名無しさん:2015/08/28(金) 17:27:12.45 ID:SyozAXNDO
>>147
メーター表示で98km/hまでなら夢で見たことあるよ。

150 :名無しさん:2015/08/28(金) 17:55:36.14 ID:gfAfDfhc0
フル加速とか最高速試してみたいんだけど、
安全かつ合法的に安価でやれるところって関東圏である?
ゼロヨンサーキットとか。

151 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:19:39.68 ID:1Z+yOCxx0
>>150
その辺の道路で○○スピードウェイとか名付けりゃ合法
夢の中も合法
一々確認しないのw

152 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:20:51.19 ID:REMzgAec0
車のスリップストリームにはいれば
lOqkmは見たことがある

153 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:22:19.69 ID:1Z+yOCxx0
>>152
分かりづれーよw
IDかとオモタわ

154 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:49:22.79 ID:gfAfDfhc0
>>151
いや、そのへんはもちろんわかってる。
ただ自分でやろうってことになるとどうしてもね。
どこか良いところがあるといいんだけど。

155 :名無しさん:2015/08/28(金) 18:56:48.29 ID:pkTBhUu/0
>>148
この動画俺も見たけど下り坂だよね。

156 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:04:35.35 ID:RMhWsQWu0
加速とかは最初から半ツーリング目的で大柄などっしりしたのが欲しかったから別にいいんだが乗り心地だけ何とかならないものかな
挙動が激しいから上半身のいろんな場所が凝るよ

157 :名無しさん:2015/08/28(金) 19:25:14.45 ID:pkTBhUu/0
あのシート形状はもっとなんとかならんかったのかな。足で踏ん張ってないと走っているとどんどんケツが前にズレて来る。

158 :名無しさん:2015/08/28(金) 20:11:45.08 ID:SmDw3xb00
まぁ最高速はおいといて
最初の加速動画ほどウチのトリは加速しない
(○秒後何km、○秒後何kmって地道に比較した)
サブコン換えて、マフラー換えてようやく0〜70km/hまでは同等になった
でも70km以上はまったく相手にならない
サブコンで燃料これでもかって吹いてもガボガボ言うだけになったので
エアクリを注文した ←今ココ
もちろん夢の中の話な。

159 :名無しさん:2015/08/28(金) 20:17:40.11 ID:5WCrnv+L0
>>157
シートに棒状の物を付けて、ケツに入れておけばズレないだろう

160 :名無しさん:2015/08/28(金) 20:46:35.69 ID:iGgIS7mJ0
OVERのTTFomulaはポン付けでもOKだよ

下り坂でいいならトンネルの緩い下りで127までは出た

161 :名無しさん:2015/08/28(金) 20:51:28.71 ID:k7E/U1IK0
試乗車って有り?無し?

162 :名無しさん:2015/08/28(金) 20:56:38.80 ID:9ObPX9tO0
もう解除されてるからない店のほうが多い
どこでもあったのは3月いっぱいまで試乗車を店に置いてくれとヤマハからあったようだ

163 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:02:15.82 ID:k7E/U1IK0
>>162
ゴメン聞き方が悪かった。
購入するとして試乗車上がりってどうかな?

164 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:18:50.13 ID:4tY39jW20
慣らし運転済みと思えば悪くないかもしれない

165 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:23:59.24 ID:1Z+yOCxx0
>>154
いや、一応お約束でねw

ガチな合法パターンだと正直クローズドしかないよね
ショップとかの走行会に参加、としか言いようがないと思う
それも秋ヶ瀬とかじゃなくFISCOとかの直線多めなトコ

166 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:27:10.06 ID:gfAfDfhc0
>>163
慣らし無しでふかしまくっているだろうから寿命は縮んでるだろうね。
そういう意味でのデメリットは存在する。

あと試乗車はタイシティが多いので確認は必須。
メーカー保証の継続が可能かどうかもひとつの判断材料かなあ。

でも試乗車と言っても普通の中古車と比較して特段安いわけでもないので
あえて試乗車を選択するというのは得策ではないと思う。

167 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:34:43.26 ID:k7E/U1IK0
>>166
やっぱり、そうなのかね。

タイ仕様と国内仕様も価格差たいしてないし、新車で買うべきか。

168 :名無しさん:2015/08/28(金) 21:53:46.92 ID:1Z+yOCxx0
>>167
そのパターンなら新車一択だと思う
新古車が25万で売ってたら考えなくもない

169 :名無しさん:2015/08/28(金) 22:16:50.97 ID:eopUjyBr0
2ちゃんに投稿した個人を特定するなら、早い方がいい
数ヶ月経つと、辿れなくなる

それと、直接警察に行くのはダメ 奴等は事件にしないのが仕事 うやむやにされるのがオチ

弁護士は情報開示請求権をもってるので、このスレを保存、プリントアウトして弁護士に相談に行って下さい

市町村でも、無料弁護士相談とか時々やってる(時間15分とか制限あるが)
まずは即行動 裁判費用や慰謝料が取れるかどうかまで、無料法律相談で聞いてくればいい

即行動だ!

170 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:22:12.74 ID:hFcwwNdm0
こんなのも有るのか
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/2_186_1_1995686/

171 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:31:56.44 ID:5WCrnv+L0
>>169
いくら同業者で食い合いしてるたって、こういうので弁護士は動かんよ。
情報開示請求っていうけど、あれって個人を特定できる情報は引き出せないぞ
プロバイダー責任なんちゃら法でじゃないと無理。
てか、これぐらいで検挙されるならチンフェや唐澤は今頃大富豪やろうな

172 :名無しさん:2015/08/28(金) 23:36:55.36 ID:k7E/U1IK0
>>168
やっぱりそうだよな、
今年の5月に新車でdio買ってからの買い替えだからなるべく安く済ましたいんだけど、価格差無さ過ぎなんだよなぁ

173 :名無しさん:2015/08/29(土) 00:05:47.24 ID:P/Fu73U/0
モーターバイク関係について語り合うならBeLongs!がおすすめ。
よかったら、「blngs」で検索してみて!

174 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:39:38.72 ID:47958F5+0
待ちに待ったトリの納車日だぁ。
電車に乗って、行ってくるよ。

175 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:41:03.91 ID:TX2aw/sR0
ニワトリの日は昨日だよ

176 :名無しさん:2015/08/29(土) 08:46:24.10 ID:Hf7poxcEO
ウィルズウィンのハイパープーリーKitに換えてみた。
50km/hくらいまではローギヤード化された感じで少しだけ加速が良くなった。
だけど、常用エンジン回転数も高くなったから、エンジン音と振動も少し増えた。
高速域はまだ70km/hくらいまでしか試してないけど、ノーマルよりも高回転という感じは特になかったよ。

177 :名無しさん:2015/08/29(土) 09:37:26.64 ID:EnFIJXav0
>>174
最初はなれないバイクだし楽しいだろうね、お家につく頃には なにこのモッサリ選択誤ったかな…いやいやこんなものだ のループがはじまるよ
ぐるぐるぐるぐる自分をなっとくさせるいい材料を並べるんだけど実際のモッサリが消えるわけでもなく寒くなってきた頃には中古屋さんにならべちゃう かも

178 :名無しさん:2015/08/29(土) 09:44:17.48 ID:6B51q2sj0
ドノーマルだけど2000km超えたらなぜかヌケが良くなって乗りやすくなったよ
発進時の加速以外はモッサリ感じなくなった

179 :名無しさん:2015/08/29(土) 09:47:07.65 ID:xEAkfIuv0
アジアンバイクに有りがちだけど、ある程度走行してから、アタリが出てから本来の馬力が出るのって
結構有るよね、これもベトナム産なんだろ?

180 :名無しさん:2015/08/29(土) 10:20:09.18 ID:v/zcQna+0
前三輪これだけに惹かれてるんですけど、
他に良い所教えて下さい

181 :名無しさん:2015/08/29(土) 10:49:39.97 ID:mII21T+l0
前三輪有ったら乗りにくそうだ

まぁちゃちゃはやめといて〜
他は無いと思う
細かいこと言気にする人はPCXでも買っとけ

182 :名無しさん:2015/08/29(土) 10:59:55.97 ID:oK0QZooV0
>>180
https://www.youtube.com/watch?v=H0MzO_dQHms
https://www.youtube.com/watch?v=REWSG-88pa8
https://www.youtube.com/watch?v=5xP-jp7FcS0

183 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:00:58.29 ID:v/zcQna+0
>>181
おう、前二輪の三輪車だった。
ギアとかのモッサリした感じが好きなんでPCXとかの見た目が苦手なんだわ

184 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:20:21.74 ID:kNv1Pv/J0
信頼性を担保出来るのなら、
よりゆとりのあるQuadro3Dや屋根付きADtre、おフランスからポンジュースmetropolisとか
3輪スクーターが選べる様になればええよね
クソ高いヴェクトリックスも電動3輪車出してるし

185 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:23:59.41 ID:eoRogprxO
タイシティ乗りですが国内仕様とシグナルGPとかしてみたいのですが
たまにすれ違えども信号で並んだことすらなくちょっと淋しい
ナスやPCXはアッ!と言う間に置いてかれます

186 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:35:54.13 ID:Hf7poxcEO
トリシティは乗りなれてきてからが楽しいスクーターだと思うけどなぁ。
特にブレーキングとコーナーリングの限界が高くて面白い。

187 :名無しさん:2015/08/29(土) 12:40:36.35 ID:FfYaBVcw0
TOYOTA i-ROADも前2輪だけどハンドルが乗用車みたいなわっかなのな
そして後輪も操舵してるように見えた(錯覚?
見てて乗ってみたくなった
https://www.youtube.com/watch?v=JjjULWNQGco

188 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:14:02.14 ID:FfYaBVcw0
完全にリアステアだったわ
前輪は全くステアしない
https://www.youtube.com/watch?v=X3dhWxqTnKQ

189 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:26:51.15 ID:6B51q2sj0
フォークリフトかwww

190 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:27:38.06 ID:xZc7K+hP0
まずは新バッテリー開発してから出直そうか
一回の走行距離50km(30km/hでの定速走行時)はしんどいぞ

あのガタイで30km/hって市販しちゃダメ

191 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:38:27.14 ID:zVK60LXO0
現状コスト考えて販売となると鉛電池しか選択肢が無いからね仕方ないね。

192 :名無しさん:2015/08/29(土) 13:56:40.70 ID:NmBKwFR50
>>191
無知w

193 :名無しさん:2015/08/29(土) 14:11:59.74 ID:hT6vfhc3O
無知将軍

194 :名無しさん:2015/08/29(土) 14:30:50.04 ID:47958F5+0
今帰り着いたなり

>177
たしかにモッサリと言えばモッサリかなぁ。
直進していると、4st原付とそう大差ない感覚に陥ったりしますし。

スピード感を求めて買った車じゃないし、ツールとして使えて面白味があれば・・・
ってノリです。ハイ。

195 :名無しさん:2015/08/29(土) 15:57:50.52 ID:zVK60LXO0
ファッ!?コムスと勘違いしてたわ!
おっさん恥ずかし乙女!!

196 :名無しさん:2015/08/29(土) 16:09:28.39 ID:zw5HLONG0
つまり国内仕様の場合は、加速・最高速・登坂能力が
トリシティ=ディオ110・リード110>トリート
これでOK?

197 :名無しさん:2015/08/29(土) 16:42:33.24 ID:tJBofgOR0
>>196
その辺の110より全然走るよ。
発進の動き出しまでが遅いだけ。
発進以外はPCXより走るんじゃね?

198 :名無しさん:2015/08/29(土) 17:51:09.77 ID:zw5HLONG0
でもPCXは100km/h出ますよね。
ま、必要は無いんだけど。

199 :名無しさん:2015/08/29(土) 17:52:20.17 ID:64u7arF40
>>197
んな事はない


試乗車は20万円以下なら考えても良い。
新車で28万円位の店もあるからね。
三割引位はしてくれないと

200 :名無しさん:2015/08/29(土) 18:36:37.80 ID:5z6zdtxd0
新車で28万て乗り出し価格?
どこ?

201 :名無しさん:2015/08/29(土) 18:39:55.94 ID:NmBKwFR50
ほら吹き

202 :名無しさん:2015/08/29(土) 18:41:01.61 ID:xZc7K+hP0
BMW
https://pbs.twimg.com/media/CEn5xgIUkAI4PQD.jpg

203 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:06:38.45 ID:Hf7poxcEO
>>202
知らない人が見たら本当にBMWだと思うかもね。

204 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:09:49.19 ID:6xqm4RNi0
>>203
知らない人は
「変な3輪車にBMWのマーク付けてるw」
って言うと思う

205 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:56:38.17 ID:7DAhc4G30
>>204
いや、そーはならんだろう。
変な3輪車ってのはアンチの発想だ

206 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:57:02.71 ID:7DAhc4G30
>>204
いや、そーはならんだろう。
変な3輪車ってのはアンチの発想だ

207 :名無しさん:2015/08/29(土) 19:58:55.89 ID:7DAhc4G30
ごめんダブった。

208 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:10:51.94 ID:oK0QZooV0
>>200
タイシティなら…

209 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:16:21.67 ID:APhsUsMu0
新車価格が安いところは納車整備料とか登録手数料が高いから結局そんなに安くない

210 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:22:03.47 ID:MNqYVmk10
本当に知らない人なら、KシリーズやS1000R見ても
「バイクにBMWのエンブレムつけてる(笑)」って本気で言うからなぁ・・・

それよりトリのシート、開けておいてもぶつかってすぐ閉まっちゃうから
ヒンジに付けるバネ式のシートダンパー出してくれ・・・
ロッドタイプのはダメだった

211 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:47:15.12 ID:mII21T+l0
初期ロードスターにロータスのエンブレム並に痛い

212 :名無しさん:2015/08/29(土) 20:57:17.99 ID:0a3d2U5J0
>>202
まぁーたゆーぽん叩きのネタを投下するのけぇ・・・

213 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:10:47.30 ID:mII21T+l0
トリシティ全塗装依頼してきた〜

214 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:15:17.46 ID:xZc7K+hP0
シートの受け部分にカブシートみたいにバネ付けて衝撃をいなしたい

215 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:21:06.36 ID:oK0QZooV0
>>214
ジェルパッドつけるだけでもいいんじゃ?

216 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:29:56.23 ID:APhsUsMu0
>>213
何色にするの?
全塗装ってどういう所に依頼すれば出来る?

217 :名無しさん:2015/08/29(土) 21:55:30.40 ID:mII21T+l0
前も書いたけど
サンフラワーイエロー
カスタムの得意そうな個人経営2輪屋なら大抵やってくれるとおもうよ

218 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:05:51.87 ID:tmP0OQ+D0
全塗装なんて、貧乏臭い面持ちになるだけだぜ?

219 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:13:45.06 ID:Utkw/UWr0
某23区の西友駐車場でオバサンが迷彩のトリ乗ってるのを見た事ある
たぶん全塗装だと思う(ラッピングとかではなさそうだった)
ミリオタっぽい人でアラサーかなって感じ

220 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:22:37.78 ID:oK0QZooV0
>>217
エヴァ零号機みたいなあれか。

221 :名無しさん:2015/08/29(土) 22:40:40.98 ID:mII21T+l0
あーアレは日本海軍の試験飛行機に塗られてる橙色(墜落時見つけやすい色)
アレよりは黄色寄り

222 :名無しさん:2015/08/29(土) 23:30:17.25 ID:HAQwd1fM0
>>210
シグナス用の社外バネは使えないのだろうか
ハンドルロックしたらシートを左グリップで固定できるから要らんけども

223 :名無しさん:2015/08/30(日) 00:32:39.21 ID:+NA3fZG50
>>222
見た目使えそうな気もするけど、専用品出るまで待ちかな・・・
うちのトリは、アクセサリー用の自作バーつけてるから
ハンドル切ると全開できないんだよねー

224 :名無しさん:2015/08/30(日) 01:03:45.02 ID:6M5CNTr10
パーツメーカーも売れてないバイクのパーツ出しても儲からないから出さないと思う

225 :名無しさん:2015/08/30(日) 02:03:32.74 ID:Qyzm4i9n0
>>217
全塗装いくらでできるの?
最近、グラブバーが色褪せしてオレンジぽくなってるから考えてるんだよね…

226 :名無しさん:2015/08/30(日) 03:21:23.86 ID:Wm4VyH9X0
>>225
もう色褪せてんの?
青空駐車ですか?

227 :名無しさん:2015/08/30(日) 03:42:17.40 ID:Qyzm4i9n0
>>226
うん。青空駐車でバーだけ変色してきてる…

228 :名無しさん:2015/08/30(日) 05:49:58.08 ID:MTh3giUM0
>>227
赤はザリガニみたいで気に入ってたんだけどなぁ、やっぱり白にするかな。
ありがとう。

229 :名無しさん:2015/08/30(日) 07:16:03.50 ID:HYRtYHJy0
価格のレビューに来年に250ccが発売されるとありますが本当でしょうか?

230 :名無しさん:2015/08/30(日) 07:26:36.56 ID:62fZa9pC0
昨日ABS版を契約してきた。(゜∀゜)

納車の前に色々準備しておきたいと思うんですが、
何かおすすめのパーツとかってありますか?

とりあえず過去の経験から以下のグリップヒーターとスマホホルダー用のステーは付ける予定。
http://www.endurance-store.jp/item/3897.html
http://www.hirochi.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=23435

あとは走行頻度は少なそうなのでバッテリーあがり対策にキックスターターかな。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/tricity/nyxw859yq8.html

他のがあれば教えてほしい。

231 :名無しさん:2015/08/30(日) 07:37:16.59 ID:sYAqsAQc0
>>229
完全に希望と妄想だろ
けど、250待ちしてるから早い内に出して欲しいな
50リットル以上、出来れば60リットル級のデカいトランク付で

でも、価格を抑える為に、マジェスティの電制CVTは無理だろうな

232 :名無しさん:2015/08/30(日) 07:41:55.21 ID:62fZa9pC0
>>229
店の人に聞いたところ150cc版などの上位機種の予定は店にも入ってきてないそうです。
店にはある程度事前情報が回されるそうなんですが、現時点でわからないってことになると
わかるのはヤマハの中の人だけだと思いますよ。

仮に出るとしてもサイズ的に250ccエンジンが入るボディじゃないので
ビックスクーターサイズになるだろうから全くの別車種になるような気がする。

もし購入を躊躇されてるんなら繋ぎとしてヤフオクで中古を買っては?
ヤフオクでなら自賠付きのを落とせば買った価格と大差ない価格で売れますし。
仮に自賠付き25万で買って1年乗っても売値が20万を切ることはまずないでしょう。
それで大排気量版が出たら買い直せばいい。

>>225
前に調べた時には単色で安い店で5万円切る程度。
6〜8万円くらいが主流っぽかった。
俺は色に飽きたら自分でやるつもりだけど。
スクーターは外装外すのも楽だしね。

233 :名無しさん:2015/08/30(日) 08:03:10.16 ID:+s46+UQT0
実際95km/h出れば十分だしな。

234 :名無しさん:2015/08/30(日) 08:13:52.33 ID:4FZopCVc0
>>231
やはりそうですかね。
150ccぐらいでタンクとメットインを大きくしてくれれば最高なんだけど。

>>232
ヤフオクで高額な取引は躊躇してしまいます。

235 :名無しさん:2015/08/30(日) 10:43:29.55 ID:sYAqsAQc0
でも、マジェスティSの155ccエンジン載せただけで
ガワそのままのバリエで出そうなんだよね、安直に出せるから
都市高速を移動できるってのは需要高いだろうし

ただ個人的には、都市間の移動まで可能になればええなぁと

236 :名無しさん:2015/08/30(日) 11:15:13.32 ID:sWn3CjeQ0
こんな雨の日は、トリシティ大活躍だろうな
車持ってない俺はやっぱこれが欲しい

237 :名無しさん:2015/08/30(日) 12:01:03.01 ID:cqGOwVms0
買ったばかりだし、雨の日は汚れそうだから乗らない
いつも屋根付き駐輪場でカバーかけてる

まあ1年もしたら気にならなくなるだろうけど。

238 :名無しさん:2015/08/30(日) 12:33:11.10 ID:HTlS7azb0
マジェSはさすがMAXシリーズなだけあって、モノサススイングとかエンジン凝りすぎて
他のへの流用が効かなすぎる
トリシティもサイズ的に余裕無いから他の排気量のエンジンも積みにくい
良くも悪くも凝りすぎてなんだよね。流用のヤマハも今は昔か

239 :217:2015/08/30(日) 14:31:54.42 ID:sz9gkHnc0
>>225
ホイールも黒く塗るんで大体10弱かな〜って言われた〜

240 :名無しさん:2015/08/30(日) 15:35:28.31 ID:6M5CNTr10
今日マンホールでおもいっきりリア滑ってこけそうになった
雨の日安心と思ってたが調子に乗って寝かしたら危ないね

241 :名無しさん:2015/08/30(日) 16:01:04.79 ID:nHBvVEMo0
ゲルザブ買う前に敷いてたホムセンのゴムスポンジ
今日取り出してゲルザブの下に引いたら路上の継ぎ目程度の小さいやつならゴトッと来なくなった
まあゲルザブが盛り上がってかっこ悪いっちゃ悪いけどしょうがないよね、結局トリのシート薄いんだよ

ゴムスポンジで改善ってことで純正タイヤを柔らかいのに変えた時の変化も結構ありそうだなという感じ

242 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:29:06.86 ID:o3vXEmuE0
後ろも二輪にしたほうがいいのに

243 :名無しさん:2015/08/30(日) 17:51:56.12 ID:dkeKAZsV0
後ろ二輪なら普通免許で乗れるな

244 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:14:15.46 ID:y0dA00AL0
縦に3輪にしてはどうだろうか

245 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:29:07.58 ID:u4qvX3Wx0
夢の六輪駆動

246 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:39:48.69 ID:sz9gkHnc0
た たいれる

247 :名無しさん:2015/08/30(日) 18:52:43.65 ID:A4VWXxtU0
ttps://www.youtube.com/watch?v=v2OJa-vWEaE

これになるな

248 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:33:23.47 ID:nHBvVEMo0
そういえば今日adiva見たな、このど田舎で
屋根展開してる状態だったけど特に変とは思わなかった

なぜか無駄に道がいいしちょっと走れば自然、景観名所あるしバイカーも多い感じはするけど

249 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:47:54.90 ID:2PctooLK0
普免しかないけど来月に
前輪の幅を広げたトライク
登録のトリシティ買うのですが、
買ってからこれだけはしておけ!
的なことがあれば教えて頂きたいです(..)

250 :名無しさん:2015/08/30(日) 19:55:53.07 ID:AXEp3b800
>>249
泥除けつけろ

251 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:00:35.65 ID:ZyuDRbz6O
久々にタイシティに乗ろうと思ったらセルが回らなかった

まさかバッテリー?
焦っていろいろ点検したらサイドスタンド戻し忘れ装置が固着して戻ってなかった

http://imepic.jp/20150830/713350

http://imepic.jp/20150830/713360

とりあえずCRCを吹いたら直ったから皆さんもタマには点検しよう

252 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:06:22.73 ID:04qxMeb10
そんなものは横にずらして無効化している

253 :名無しさん:2015/08/30(日) 20:17:17.41 ID:HCNCp8ry0
カプラを外せば無効化出来るんじゃない?

254 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:03:01.30 ID:jARfGYyv0
>>251
情報thanks

255 :名無しさん:2015/08/30(日) 21:31:53.27 ID:ePDwYF/q0
今新車で買って14年製造ってありえる?

256 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:05:00.60 ID:SwGS7sU60
>>255
普通にあり得るでしょう

257 :名無しさん:2015/08/30(日) 22:58:19.73 ID:CFiqKBnj0
これ>>57だろ
ttps://www.youtube.com/watch?v=UHbB-GNviRI
いい意味で笑った
そのうち レースに参加してみた とかうpってそう

258 :名無しさん:2015/08/31(月) 04:12:15.26 ID:IWFKBpxO0
>>209
新車で28万以下の店あるんだって。(税抜きだけど)
税込みで29万ちょい。納車整備も1万6千円ぐらい。
合計31万と自賠だけで乗れる。
乗換えなら自賠は移せば乗れるから31万だけ。
都内新宿区の新車販売が安い某有名店。対応もまあまあ。
この値段で新車買えるなら中古の選択肢なんて20万以下だよ。

259 :名無しさん:2015/08/31(月) 04:36:32.66 ID:+7wzaDH90
こみこみで結局30万越えるならYSP行くかな?
そういうとこって大体アフターケアの工賃が高かったりするもん

260 :名無しさん:2015/08/31(月) 05:29:18.77 ID:2DrHV9tb0
28万円って車体価格のみかよ…。
それなら別に珍しくもない。
GooBikeとかで検索するだけでもすぐに見つかる。
国内版じゃなくタイシティでもよければ23万円が俺が見た最安値だわ。

それと中古車価格なめすぎ。
走行距離や状態にもよるけど、1年落ち定価33万の車で20万の中古なんて常識で考えてありえねえわ。
安くても車体24〜25万、乗り出し27〜28万ってところだろ。

まあ走行1万kmの21万円とか、後方事故の修復歴有で17万円っていうのは見たことあるが
普通に3000km以下とかで20万なんてありえん。

261 :名無しさん:2015/08/31(月) 05:37:17.13 ID:2DrHV9tb0
あ、ちなみに上の価格はタイシティの以外は税込価格なんでその分は安くなるかな。

ちなみに今検索したら新車で一番安いのはこれか。
GooBikeの表示は税込みで27.6万円だから、税抜きで考えれば25万39200円。
http://www.goobike.com/bike/stock_8501684B30141002001/

262 :名無しさん:2015/08/31(月) 10:03:55.33 ID:EKHj4W1a0
二人乗りしないからシングルシート出ないかな
後ろにはデカイ箱載せたい。

263 :名無しさん:2015/08/31(月) 10:55:09.24 ID:EKHj4W1a0
https://www.shopyamaha.com/product/details/xt17-portable-winch-by-warn

264 :名無しさん:2015/08/31(月) 10:55:43.39 ID:EKHj4W1a0
これも

265 :名無しさん:2015/08/31(月) 10:58:12.80 ID:gip5X1cS0
キジマのスライドキャリアに業務用ボックスつけたらいいんじゃね?

266 :名無しさん:2015/08/31(月) 11:34:13.99 ID:kGxiMUDR0
購入して4ヶ月、約2500キロ走行で秋田

普通の原2の方が楽しくて、取り回しがラクだからトリは乗らなくなってしまった
たまに乗ると、重くてたちごけしそうになるし

267 :名無しさん:2015/08/31(月) 11:46:56.44 ID:CVNSl0KYO
>>265キジマからスライドキャリア発売されているのですか?

268 :名無しさん:2015/08/31(月) 11:51:53.39 ID:gip5X1cS0
されてるよ
トリシティ スライドキャリア で検索すると出てくる

269 :名無しさん:2015/08/31(月) 12:23:36.93 ID:F4CyBkl30
原付買った頃はショップを気にしたことなくて近場選んだけどやっぱYSPの方がいいのかな
過去スレ読むとYSPでも売りたい物ゴリ押ししてきたりメンテで面倒そうに対応されたりあるみたいだけど

270 :名無しさん:2015/08/31(月) 12:59:19.08 ID:CVNSl0KYO
>>268情報ありがとうございます。これで給油の問題が解決され購入に決心がつきました。

271 :名無しさん:2015/08/31(月) 13:35:55.14 ID:8HC4dBNU0
スライドキャリアって荷物入れたまま後ろにずらしたらバランス崩して倒れたりしないの?

272 :名無しさん:2015/08/31(月) 13:46:28.38 ID:NXIBTtfz0
>>271
幼稚園児?

273 :名無しさん:2015/08/31(月) 13:56:03.00 ID:8HC4dBNU0
>>272
そうだよ
で、倒れたりしないの?

274 :名無しさん:2015/08/31(月) 13:57:34.34 ID:NXIBTtfz0
>>273
補助輪があるだろ

275 :名無しさん:2015/08/31(月) 14:07:36.94 ID:+7wzaDH90
>>269
バイクは近場がいいよ。

276 :名無しさん:2015/08/31(月) 14:30:20.46 ID:1/sTIKM20
>>274
こいつアスペじゃね?

277 :名無しさん:2015/08/31(月) 14:55:06.81 ID:8HC4dBNU0
スライドキャリア使ってる人いたら使用感教えて下さい。

278 :名無しさん:2015/08/31(月) 15:20:45.46 ID:uMsFR+9y0
↑アスペ

279 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:21:00.02 ID:9vM9BucY0
キジマのスライドキャリア使ったことあるよ
キャリア自体の重さが5キロくらいあって積載重量3キロまでw
レールの遊びが大きすぎて走ってるとガタガタして耳障り
レールのグリスが袖についたりして服が汚れる
自作した方がマシ

280 :名無しさん:2015/08/31(月) 16:28:59.90 ID:8HC4dBNU0
>>279
ありがとうございます。
参考にします。

281 :名無しさん:2015/08/31(月) 18:47:42.85 ID:IWFKBpxO0
>>260
つまりバイクでは中古の選択肢自体無いって意味なんだが。
車みたいに400〜600万もするもんじゃないし、現金貯めてから新車で買えば良い。
バイクごときでローンとか中古とか買うもんじゃない。
バイクの値落ちの悪さは車じゃ考えられない。
車じゃBMWなんて3年で半値だぜ。

282 :名無しさん:2015/08/31(月) 19:55:11.44 ID:1fC9km3M0
250ccに乗せ替えてる人いるんやな
http://blogs.yahoo.co.jp/bugy_zz/16313873.html
ニーハンだと、どんだけ変わるんだろうな

しかもタンクも増量してる
http://blogs.yahoo.co.jp/bugy_zz/16485382.html

283 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:04:57.93 ID:2DrHV9tb0
>>282
乗るのかな?
メットインスペースを全部つぶして、そこに注ぎ込む感じになるんだろうか。

284 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:20:53.64 ID:ED6UnEfM0
>>281
中古のバイクは大型とかならともかくこのくらいのだと数万円も変わらないから新車の方が得だよね

285 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:41:44.96 ID:1fC9km3M0
>>283
丸ごと入れ替えしてるが、メットインは潰してないようだ

>>281
入手困難ならまだしも普通に買えるなら新車だわな

286 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:51:55.13 ID:4psGnDEw0
>>282
また変なのが暴れ出しそうだな

287 :名無しさん:2015/08/31(月) 20:53:26.71 ID:JKIag+bJ0
>>280
経験上、スライド物は辞めた方がいいよ
平行四辺形で前後に移動できる物はちゃんとロックできる

288 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:21:41.22 ID:ED6UnEfM0
そいや話変わるけど、うちの近くで普通免許で運転できるトリシティ45万くらいで売ってるけど、あれって保険の料率どのくらいになるんだろ?

289 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:39:40.54 ID:1fC9km3M0
普通のトライクと同じじゃないの?

>>257
たいへんだ
ういんちがないときけんだ

鳥でジャンプしてる動画なんて初めて見たわ

290 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:45:37.11 ID:2DrHV9tb0
>>288
これか?w
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200320B30150822001

291 :名無しさん:2015/08/31(月) 21:48:16.04 ID:1fC9km3M0
>>290
これはないわー

292 :名無しさん:2015/08/31(月) 22:02:27.77 ID:pfJdZzsC0
>>258
SOXだろ

293 :名無しさん:2015/08/31(月) 22:31:36.04 ID:A7Erl83D0
ホイールむき出しアウトやんw

294 :名無しさん:2015/08/31(月) 22:45:51.86 ID:2DrHV9tb0
>>293
言われてみればそうだなw
フェンダーなしだと違法すぎるw

295 :名無しさん:2015/08/31(月) 23:25:30.45 ID:ED6UnEfM0
>>290
さいたまのやつ、ちょっと後で調べてみる
ここまで豪快な見た目じゃなかったな

296 :名無しさん:2015/09/01(火) 00:04:12.76 ID:BBPOaVTM0
>>295
トライク登録なんて極端な話、書類出すだけで出来るんだから
45万とかみたいなアホみたいなのに騙されないようにな。

297 :名無しさん:2015/09/01(火) 01:06:24.06 ID:80I8K2pW0
なんかアダプタ挟むだけでもイイんだっけ?

298 :名無しさん:2015/09/01(火) 01:09:12.18 ID:BBPOaVTM0
アダプタっていうか単なるワッシャーだな。

299 :名無しさん:2015/09/01(火) 08:53:35.04 ID:80I8K2pW0
トライク化して乗るのは別にいいが、二輪の経験ないようなヤツが乗るのには反対
免許いらない=誰でも運転できる、じゃないんだよ

しかも本来は、免許が必要=(自校とかで)最低限の運転経験がある、という前提の乗り物
それを前輪の幅を広げるだので誤魔化してただけ
別に「未経験者でも簡単に運転できるように改造した」わけじゃない

そのあたり理解してない馬鹿なら、大人しく自立する普通のトライクに乗れよ、と思う

300 :名無しさん:2015/09/01(火) 09:00:14.17 ID:5U2FFcc40
>>296
書類チューンは違法だろ
もし事故起こしたら保険下りなくて人生終了コースだ
全く割りに合わないと思うけど、
そこまでのリスクを背負う覚悟ならやればいい

301 :名無しさん:2015/09/01(火) 09:18:20.87 ID:3hbdvQe/0
キムコ来ねぇな

302 :名無しさん:2015/09/01(火) 10:05:56.17 ID:kuXNUci8O
155cc仕様マダー?

303 :名無しさん:2015/09/01(火) 11:28:48.77 ID:uSMtaZme0
確かに290のはないね。
ましてや、高速OKとか書かれてるけどあんなんで高速乗ったら走行中分解しそうで超恐そう。
何よりダサスギ!

304 :名無しさん:2015/09/01(火) 11:36:24.30 ID:BBPOaVTM0
>>300
いやいや、別に俺がやるとは言ってねえじゃん。
相手がやってるかもよって意味で言ったんだよ。
なにせ15万も上乗せして売るようなやつなんだから、書類チューンくらい普通にやるだろ。

自分でやるとしたら普通にアクスルとキャリパ用のワッシャを
ホームセンターで買ってきて噛ませて終わりだわ。
ホームセンターまで行ってくるのと作業時間あわせて1時間くらいか?

面倒臭えからやらないけど。

305 :名無しさん:2015/09/01(火) 13:11:38.25 ID:kuXNUci8O
別にいいんじゃね?

306 :名無しさん:2015/09/01(火) 13:21:00.42 ID:B6Nh48bk0
俺としては車でも構わないけど任意保険入れるなら十分だな
入れないならやだ

307 :名無しさん:2015/09/01(火) 14:29:03.20 ID:+ZFWYg2j0
MT-03とかMT-25って発表前から情報出てた?

308 :名無しさん:2015/09/01(火) 14:33:29.65 ID:D1Wa2Vcf0
は?(威圧)

309 :名無しさん:2015/09/01(火) 14:44:30.39 ID:g00Yo/JH0
↑アスペ

310 :名無しさん:2015/09/01(火) 16:45:50.33 ID:fDVORrac0
キムコって知らんまに撤退してたんだな

311 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:50:51.29 ID:jCuV8Odv0
実際燃費ってどうなの?
カタログ値より良いってありえる?

312 :名無しさん:2015/09/01(火) 20:58:23.47 ID:pBycMkX80
長距離運転するならカタログ以上
街乗りならカタログ同等〜チョイ下
ウインチが必要な乗り方なr(ry

313 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:01:13.13 ID:kuXNUci8O
>>311
ツーリングだけなら良くなるよ。
自分の場合、だいたい42km/Lくらい。
確か最高で51km/Lだったかな。
満タン法だから誤差はあるだろうけどね。

314 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:02:21.45 ID:EG9w3CBV0
だいたい37くらいだけど
全開走行をもっと控えたらカタログ値以上行きそうな気がする

315 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:03:51.86 ID:4oegNXxh0
お一人様専用シートとサス、出しなさいよ!

316 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:08:07.28 ID:4oegNXxh0
MT-25かっこいいね、YAMAHAなら青で出しても良かったのに

317 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:17:55.14 ID:+ZFWYg2j0
燃費良いんだなぁ、カタログ値程度に考えときます。

318 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:26:24.55 ID:xWW+k2WZ0
トップケースはどのくらいの容量がしっくりくると思います?
42リットルを考えているのですが、ちょっと大きすぎますかね?

319 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:30:48.81 ID:y2lCs+Nj0
全然大きくない
むしろ50Lクラスをお勧めしたい

320 :名無しさん:2015/09/01(火) 21:55:28.54 ID:bFKxLJ/T0
箱るなら、ヘポコ&ベッカーのexplorerかギヴィのTREKKER OUTBACKがマジお勧め
なぜなら丸い箱より絶対にかっこいいから

321 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:13:26.77 ID:80I8K2pW0
車体と一体化してるようなデザインの箱が出てほしい

322 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:40:22.50 ID:Lhmdu22W0
新しものに飛び付いたお前ら、ヤマハの電動バイクe-vinoには飛び付かんのか?

323 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:44:51.84 ID:4IwSCgTq0
>>322
それ三輪なら飛びついたんじゃないだろか

324 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:51:21.73 ID:TJnQwA5P0
燃費は70キロ以下で走ればリッター42前後 60キロ以下ならリッター50キロぐらいと思えばいい

シグナルダッシュ繰り返せばリッター26きらぐらいになった

325 :名無しさん:2015/09/01(火) 22:56:32.19 ID:80I8K2pW0
>>322
EC-02改が出ればなーと思ってたが無理っぽい
EVINOがE-Vinoとして出たし、PED1に期待

326 :名無しさん:2015/09/01(火) 23:00:52.72 ID:VwZ7rxvS0
>>317
バイクのカタログ燃費は、クルマと違って実燃費に近くて良心的だよね。
クルマの実燃費はカタログ値と全然違ってガッカリする

327 :名無しさん:2015/09/01(火) 23:19:45.33 ID:kuXNUci8O
>>324
そう、まさにそんな感じ。

328 :名無しさん:2015/09/02(水) 02:50:33.17 ID:uZZk50qw0
>>320
ぐぐってみたけど高いねぇ・・・

329 :名無しさん:2015/09/02(水) 03:16:31.07 ID:UI9S04PR0
あんまりいい物を付けると、中身にいいの入ってそうと思われて狙われやすくなるよ

330 :名無しさん:2015/09/02(水) 03:38:38.55 ID:uZZk50qw0
>>329
確かにw

しかしなんで殆どのボックスが屋根に丸みを帯びているんでしょうね
フラットの方がコーヒー置いたりできて便利でいいと思うんですけどね

331 :名無しさん:2015/09/02(水) 06:57:51.60 ID:PAE2nucP0
そして、その缶コーヒーが風で倒れて悲惨な結果に・・・

332 :名無しさん:2015/09/02(水) 07:31:52.69 ID:ofClpopF0
>>330
平らだとぬこ様が陣どってしまうからじゃないかな

333 :名無しさん:2015/09/02(水) 07:34:52.10 ID:r5bdQSnTO
ビジネスボックスみたいなやつなら平らなんじゃない?

334 :名無しさん:2015/09/02(水) 08:43:20.71 ID:pAu4H82s0
狙われると言う話で思ったのだけど、盗難保険はどうしよう?
トリシティは盗まれる確率が大きいかな?

335 :名無しさん:2015/09/02(水) 08:50:09.27 ID:r5bdQSnTO
>>334
新しいうちだけでもと思って、盗難保険には一応入ってる。
とりあえず、今年も継続するつもり。

336 :名無しさん:2015/09/02(水) 08:58:57.64 ID:gv1QU5J60
おれも購入時に盗難保険入ったけど
今年継続どうするか悩み中。
こういう保険っていざ盗まれた時じゃないと
ありがたみが実感できないからね。
無駄に思えるけど、最初の数年は継続しとくべきか。

337 :名無しさん:2015/09/02(水) 09:45:13.02 ID:+LTIhu/D0
ホンダ純正のトップボックス40Lなら、デザインも満足だけど
これも高いんだよね

338 :名無しさん:2015/09/02(水) 10:01:39.04 ID:MASitenV0
カスタムセブンがオススメ

339 :名無しさん:2015/09/02(水) 10:39:28.75 ID:ITCwlful0
高いだなんだかんだ言っても
俺はキーを共通にできるメリットが大きいのでユーロボックスかってよかったと思ってる〜♪

340 :名無しさん:2015/09/02(水) 11:23:27.90 ID:FqlaxSPi0
いいかげんにでかいのたのみますヤマハさん

341 :名無しさん:2015/09/02(水) 11:34:44.28 ID:+LTIhu/D0
>>340
それはウインチ付きかね?

342 :名無しさん:2015/09/02(水) 12:05:27.94 ID:MGI4mSkT0
折角盗難保険に入ってるなら継続を勧めるよ
250のギア付きをパクられた事があるけどしっかり新車で帰ってきたからね

343 :名無しさん:2015/09/02(水) 12:12:55.20 ID:k1RI4lY60
>>339
それは便利だよね、仕事に使ってるの?トリシティを

344 :名無しさん:2015/09/02(水) 14:30:25.17 ID:ONBj+paF0
鍵付き放置でわざとパクらせて、新車ゲットだぜ
とかやたら犯罪ですよね

345 :名無しさん:2015/09/02(水) 14:35:50.18 ID:4p1VHGgZ0
BOXの話が出てたので参考までに・・・。俺はRay'sとかいうところの46Lのを付けてる。
BOXの値段は5000円弱と激安の割には物はしっかりしてる。形も横長でトリシティの前のボリュームとバランスとれて良い感じ。
キャリアはこれまた安いワールドウォークとかいうところの6000円弱くらいのやつを付けてキャリア取り付け穴加工済みのテールカバーも付けて総額12000円くらいだったかな。
最初BOXは親父くさいと思っていたけど一度付けると便利すぎて外せないなぁ。

346 :339:2015/09/02(水) 14:57:24.90 ID:ITCwlful0
まぁ通勤仕様なので
仕事と言えば仕事かな

347 :名無しさん:2015/09/02(水) 15:03:12.40 ID:c9HnVJWX0
>>344
やってみてもそんなに世の中うまくいかない様に出来ているから大丈夫。

348 :339:2015/09/02(水) 15:36:55.36 ID:1HUxE4ak0
普通に目立つんで、こっそり使うとかこっそり転売したい泥棒さんの標的には成りにくいだろーな

いたずらしたいだけのガキは知らん

349 :名無しさん:2015/09/02(水) 22:39:56.01 ID:UI9S04PR0
漢は黙って!  マルシン!

350 :名無しさん:2015/09/02(水) 23:52:47.92 ID:4EiwiDiv0
>>348
同感
乗るにも売るにも目立ちすぎるわな

351 :名無しさん:2015/09/03(木) 00:54:35.40 ID:1cLWX/r/0
時々これ車じゃねって思う

352 :名無しさん:2015/09/03(木) 03:22:07.34 ID:45nyrgUd0
トリシティで走ってる時
スキーでパラレルターンしてるイメージが
どうしても頭に浮かんでくる

353 :名無しさん:2015/09/03(木) 08:44:14.42 ID:8Kf8aAlH0
前輪が2つとも後輪に比べて凹むんだけど、これってパンクかなぁ…

354 :名無しさん:2015/09/03(木) 08:47:00.14 ID:MBa5IQlA0
2本同時はないんでない?
エア圧チェックしてみれば

355 :名無しさん:2015/09/03(木) 09:49:34.99 ID:NTwfTuEF0
とりあえず125で我慢しておいてでかいのが発表されたり、具体的なロードマップがでてきたらワクテカで待つつもりだったがもう限界、こんなもっさりいらね、安全性が高いって言うけどこれだけもっさりなら2輪でもいっしょだと思う

356 :名無しさん:2015/09/03(木) 09:51:28.39 ID:RJE8L9ay0
http://picture.goobike.com/850/8500718/J/8500718B2014082300100.jpg
これで、リアがスイングユニット付きなら良いのにな

357 :名無しさん:2015/09/03(木) 12:02:34.78 ID:JPX0gDqA0
>>346
やっぱ通勤通学ならボックス必要だよね
そうすると45万近くなるから悩む

358 :名無しさん:2015/09/03(木) 14:12:54.27 ID:AuBWErtp0
随分と跳ね上がるんだな

359 :名無しさん:2015/09/03(木) 14:38:51.32 ID:Bml5oRLv0
w買わない奴の典型的なパティーンw

360 :名無しさん:2015/09/03(木) 15:00:05.46 ID:m53yDW3C0
>>357
箱つけるだけで10万も上がってたらたまらん

361 :名無しさん:2015/09/03(木) 15:58:15.61 ID:mzfK3o6VO
ちなみに、通勤と通学のどっちなんだろか?

362 :名無しさん:2015/09/03(木) 17:00:19.92 ID:Bml5oRLv0
通学でそんな高い箱つけるやつ居無いだろ
居るとしたらよっぽどのすねかじり

363 :名無しさん:2015/09/03(木) 17:39:47.07 ID:T/cfJTfV0
いいやつ付けても5万が限界だろ(笑)
ちゃんとしたやつ付けたけどベースとケース+工賃でも3万いかんかったぞぃ

364 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:30:11.18 ID:g5dGwFTG0
どうせ最初から買う気ないんだよ
買うそぶりみせて、最終的に理由つけて買えないわーにしたいんでしょ

本当に欲しい奴なら、安い物や店の情報集めまくって買うわ。

365 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:34:55.35 ID:lUuXkjOg0
250からの乗り換えrで不満はあるけど、まあこれはこれでいいから暫くは乗る予定。
けどちょっとでも排気量の大きいのがでたら乗り換えるかも

366 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:49:51.46 ID:nwLGTl+c0
物がはいればそれでいい貧乏人は、5000円くらいのゴミ箱付けるだろうけど
それじゃ嫌ってヤツは気に入ったの付けるだろう、10万の箱は知らないけど、マウントベースとキャリア込みだと、7万くらいはするし

367 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:51:14.19 ID:pggLXA8J0
新車ABSでパーツ付ければ45万も不思議じゃないって

368 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:54:53.50 ID:nwLGTl+c0
あぁ、貧乏人はABSなんかも外しそうだな
役に立つかどうかも分からないからな、有れば有ったで確実にプラスになるんだけど
特に、3輪である事で路面状況選ばず走れるTricityこそ

まあ、無くても実用上大きなデメリットにもならないけど

369 :名無しさん:2015/09/03(木) 18:57:58.33 ID:AwYj7XGq0
足をつきたくないんや

370 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:10:25.43 ID:ylOPAE7e0
たかだか125のバイクに貧乏人がどーの言ってるけど、なんだかなあ・・・

371 :名無しさん:2015/09/03(木) 19:57:56.70 ID:XFUBtEgc0
ABSはフロントにだけ欲しいと思うが、部品として取り寄せたりすればいいんだろうか?
リア(駆動輪)には要らんのだが

372 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:35:14.31 ID:vBjAOsNM0
20年位前にGIVIのE50を買ったけど30000円前後じゃないか?
今時だと56Lくらいのものがあるみたいだけどね

373 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:46:13.30 ID:XFUBtEgc0
>>357が、ボッタクリのバイク屋に騙されて45万を払った経験がある、という可能性もないではない

374 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:46:31.60 ID:G5SfnNvU0
20年前?アホなの?

375 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:50:41.19 ID:wqZDjrOr0
>>374
今もそんなに変わらんだろ?阿呆

376 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:19:07.34 ID:nwLGTl+c0
そう言えば、トリのABSってフロントどうなってんだろう
3センサーだろうけど、3ch制御まではしてないかな
アクチュエータ1個でも増えると、数百円でも高コストになるが
その辺の企業姿勢はどうなんだろw

377 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:33:42.86 ID:1cLWX/r/0
今日白鳥先生見たから以前見た赤入れて同じ市内に3色は確実に生息してる

378 :名無しさん:2015/09/03(木) 22:04:15.49 ID:1xn2mA8e0
こんな重いバイクいらねーな

シグナスとかアドレスに乗る度にそう思う

379 :名無しさん:2015/09/03(木) 22:08:06.55 ID:pggLXA8J0
>>375
変わるだろ、アホなの?

380 :名無しさん:2015/09/03(木) 22:39:31.47 ID:5dFbQmNW0
>>379
http://www.amazon.co.jp/dp/B009VGG68Y

これが3万強だろ?
バーカw

381 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:03:45.68 ID:pggLXA8J0
>>380
マジでアホなんだなw

382 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:13:24.59 ID:53QEHiIs0
>>356
そんなあなたにquadro4

383 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:28:21.20 ID:otobUZIN0
メットインにショーエイのQWESTのサイズXLって入るかな?

384 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:41:02.17 ID:XOczaUgi0
今度契約するつもりなんだが、通常版とABS版どちらにしようか迷ってる。
価格もさほど変わらないしABSのほうがいいかなとは思うけど、
将来トライク化とかをしたくなった時にABS版だとセンサーとかの関係で
スペーサー挟むだけじゃダメだったら困るかなと思ってみたりもする。
どうしたら良いか教えてエロい人。

385 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:45:56.36 ID:f82AByPq0
>>381
論理的に反論してみれば?
バーカw

386 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:49:01.56 ID:VYRGHB/J0
トライクをトライク

387 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:54:10.84 ID:NMH3Gbw20
>>376
トリのABSは3ch制御だよ。
3個のディスクブレーキを最適制御するからブレーキ最強

388 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:57:26.75 ID:mzfK3o6VO
>>384
自分は全然エロくないから軽い気持ちで読んでほしいのだけど、ABS様は無くても大丈夫な気がする。
少なくともドライの舗装路面では標準装着タイヤでも前輪タイヤがロックする気がしない。

389 :名無しさん:2015/09/03(木) 23:57:58.92 ID:Zamiu0DV0
アホとかバカとか罵りあって、40歳前後のオッサンの会話とは思えん。恥ずかしい!

390 :名無しさん:2015/09/04(金) 00:12:34.57 ID:h0drC+j00
>>388
いや、ロックするよ
ただしジャックナイフから前方一回転で吹っ飛ぶけど

391 :名無しさん:2015/09/04(金) 00:21:53.24 ID:/0y9kw3z0
>>384
2018年の50cc以上のバイクへのABSまたはCBSの義務付けを見越してヤマハはABS仕様も出したんだろう。
でも現状のバイクだと前輪2輪ABS+CBS(トリABS)>前輪2輪+CBS(スタンダードトリ)>前輪2輪>前輪1輪ABS>前輪1輪CBS>前輪1輪ノーマル。
ABS無しトリでも他の2輪に比べたら十分過ぎるほどの安定性、制動性なので俺もABSは必要ないと思う。

392 :名無しさん:2015/09/04(金) 00:28:50.24 ID:YYWBMSQC0
コンビブレーキは使いづらくて外したくなるけどな

393 :名無しさん:2015/09/04(金) 02:05:51.88 ID:QAPbxLDR0
ファイヤパターン?のトリシティ見たよ。
白ボディベース

394 :名無しさん:2015/09/04(金) 02:53:19.07 ID:IMS61F9a0
NSR時代からバイク乗ってるとABSなんていらないよ。
当時は強烈な突っ込みでジャックナイフしながらブレーキングしてたもんな。
同じ事は今出来ないが、限界のレバー感覚だけは体で覚えてる。

395 :名無しさん:2015/09/04(金) 07:05:15.48 ID:OLnIPAeO0
>>394
なんというバカなのか
跨がって車両コントロール出来るのなら、それくらい誰でも慣れ出来る事をさも自慢気に
椅子に座るように乗るスクーターこそABS
タイヤも小径でロックし易い

396 :名無しさん:2015/09/04(金) 07:05:54.04 ID:XtXoPMpv0
goobikeで新車ABS付きの乗り出し最安が35.5万
ハイスクリーン3.万
ナックルバイザー1万
グリップヒーター1.8万
ボックスステー0.6万
トップケースプレート0.6万
トップケース鍵込み2.9万
ローダウンシート2.7万
ナビステー0.6万

48.7万+工賃+任意保険+メット+グローブ+セキュリティ

397 :名無しさん:2015/09/04(金) 08:15:02.19 ID:7KPa8YWD0
自分のトリは濡れた路面でもない限りはロックしない・・・・俺の握力が足りないのかorz

398 :名無しさん:2015/09/04(金) 08:39:39.40 ID:fEQiiWJv0
自立できないバイクにABSって何の冗談だ

399 :名無しさん:2015/09/04(金) 09:19:01.86 ID:KePG+oo80
>>381
具体的事実を提示して反論してないから
君の負けだな。

400 :名無しさん:2015/09/04(金) 09:28:21.07 ID:OLnIPAeO0
>>398
バカが非道すぎてワロタw

401 :名無しさん:2015/09/04(金) 09:39:13.15 ID:60nfHIxh0
>>399
キャラ変えて第三者のつもり?アホ過ぎw
アホはすぐに論理的だ具体的事実だ言い出すよなw

比べるならE52だろうが

402 :名無しさん:2015/09/04(金) 10:37:47.49 ID:PoMDIWSn0
>>383
ギリギリ入るけどシートと接触している感触あり

403 :名無しさん:2015/09/04(金) 10:41:19.59 ID:2zMl8Q4P0
予算があるなら絶対ABSモデルを買うべき。
いや、無理してでも買うべき。

404 :名無しさん:2015/09/04(金) 10:45:28.97 ID:HxlssSBO0
ABS付きを買ったが正直トリシティにはいらないと思う
それほど安定してるし、すべったことないし

普通の原2スクーターこそABSが必要な気がする
特に低燃費タイヤはいてて、すぐに後輪がすべり出すヤツとか

405 :名無しさん:2015/09/04(金) 10:55:24.56 ID:szhxgvsi0
>>404
後輪はどうでもいい
フロントがロックするのが危ない
てかトリシティはリアが滑りやすいバイクなんだけど

406 :名無しさん:2015/09/04(金) 10:58:46.15 ID:OLnIPAeO0
>>404
その辺は使い方次第やけどな、良路ドライなら
余程じゃないと作動はしないだろ
毎日、雨の日も酷使するなら、安心を買う意味では安いもんやけどな
初めから止まる気で、ドライのハードブレーキでは、慣れれば誰でもロック寸前のスリップ率10%くらい使えるだろう
というかそれが分からないなら2輪に乗るべきじゃないとすら思える
雨の日にバカネコがぴょーんと飛び出て、キャッとブレーキ掛けたり、そういう有りがちな場面でこそ真価を発揮するのがアンチロック

407 :名無しさん:2015/09/04(金) 11:15:24.13 ID:Z42btVbt0
>>402
ありがとう。
Lサイズにしてインナー変えてみるかな

408 :名無しさん:2015/09/04(金) 11:26:08.03 ID:2zMl8Q4P0
公道を走行中は想像すらできない出来事が起こる場合がある。
安全デバイスはあって困る事は無い。

それが想像できない奴が本当のバカ。

409 :名無しさん:2015/09/04(金) 11:40:36.53 ID:oIUyBhUb0
そもそもの質問はABSの効果の話しではなかったのになー

410 :名無しさん:2015/09/04(金) 11:41:23.73 ID:clqgyNfL0
>>406, 408

まったく賛成
自分は練習しているから、訓練しているから
って言う人がいるけど、その成果実力を
発揮できない状況が起こり得るのが公道
そういう時にABS等は役立つ

なんでこの理屈がわからないかなーって
不思議に思う

411 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:26:39.20 ID:2zMl8Q4P0
そうです。
訓練や練習や経験値など、すべて自分の予想の範囲内でしか出来たり試したり
もしくは経験してはいないからです。

想定外の出来事が起こった時、技量・精神力のすべてを出し切った先にオマケ
となるバイク本体(車にもいえる)が持つセーフティーテクノロジーが
奇跡的に貴方を救う場合があるのですよ。

412 :名無しさん:2015/09/04(金) 14:14:40.33 ID:nunez90K0
リアボックスの取り付けブラケット自作した人いませんか?

413 :名無しさん:2015/09/04(金) 14:46:53.02 ID:AP1YOCrc0
対向車線の車がスリップしてぶつかってきた、落下物が直撃した
トラックの死角にいたので轢かれた、ボウガンで撃たれた
全部ABSが付いてたから助かりました!(池沼)
でも林道でスタックしたらウインチは必要だよね

414 :名無しさん:2015/09/04(金) 15:04:49.97 ID:WWdqFYnG0
過去レスの鹿みたいな場面ならABSあったら違う結果になってたろうな

415 :名無しさん:2015/09/04(金) 15:05:20.32 ID:IMS61F9a0
クソ重くて遅い3輪選んだ時点で予期せぬ事態も想定しての買い物だからな
4輪の場合はコーナー中にもブレーキ踏んで回避できますってのがABSの売りだが、バイクの場合はバンクさせる以上はフロント強く握れないわけ。
ABS有っても同じな訳で。
直立状態でフルブレーキかければ2輪ならコケるのでABSの効果が極めて見込めるが、3輪だとまずコケないので効果が出にくいわけよ。
それでもあえて要りますか?って話だろ。

416 :名無しさん:2015/09/04(金) 15:20:19.06 ID:3x00j1J10
ヤマハ発動機(静岡県磐田市)が無人ヘリコプターを不正輸出しようとした外為法違反事件で、同社が中国人民解放軍直属とされる兵器メーカー「保利科技有限公司」(ポリテク社)に高性能無人ヘリ1機を輸出していたことが28日、わかった。
ヤマハ発動機が中国側から毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも判明、同社が事実上、中国の対日工作に協力していた構図が浮き彫りになった。
静岡、福岡両県警合同捜査本部は関係者の立件に向け詰めの捜査を急ぐ。

調べなどによると、ポリテク社に送られたのは、高性能の「自律航行型RMAX」という機種。衛星利用測位システム(GPS)を搭載し、可視外でも、あらかじめ入力した飛行プログラムに基づいた自動飛行ができる能力を備えている。
経済産業省令では自律航行が可能な無人航空機の輸出には許可が必要だったが、同社は許可を得ていなかった。

また、ヤマハ発動機が13年以降、中国側からヘリの代金とは別に「役務代」として毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも押収資料から分かった。

「役務代」は事実上、工作資金を意味しており、捜査本部はヤマハ発動機が違法性や軍事転用の恐れを認識しながら工作活動に乗った疑いが強いとみている。

417 :名無しさん:2015/09/04(金) 15:20:48.44 ID:5BMEH+rG0
>>384です。
なんか荒れるような感じになってスマン。
個人的には意見を聞いた限りではABS有りのほうがいいかなという気がしてきました。
無くても困らないが、有ればより良いという感じで。

あと、さきほどいくつか問合せをしていたショップのひとつから連絡があって、
新古車のトリシティABSで走行10キロのが自賠5年付きで30万円でどうかって話が来たので、それも大きかったです。
メーカー保証もつくそうですし、うちの近くで同車を同条件で買うと36万は行くのでお得感は大きいです。
今日の夜か明日にでも行って契約してきます。

418 :名無しさん:2015/09/04(金) 17:32:04.61 ID:+PbX3w3F0
45万って高いのかな?って思ったけど自賠責保険二年とかも一緒に考えてたからな
箱などなくてもリュックで戦える

419 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:29:06.63 ID:KePG+oo80
>>404
急ブレーキでタイヤロックする時ってのは
雨で濡れた路面の時。

軽四輪で雨の日に急ブレーキ踏んだら
思いっきりツーって滑って焦った思い出。

ABSは悪天候の緊急時にこそ威力を発揮するでしょ。

420 :名無しさん:2015/09/04(金) 18:31:42.15 ID:KePG+oo80
>>417
それかなりお得っすね
他じゃなかなかその値段で出ないのでは?

421 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:08:35.69 ID:5BMEH+rG0
>>420
そう思います。
運が良かったです。

でも実は今ヤフオクで出ている即決20万円のの中古とも迷ったけどw
人気の赤の走行5千で20万即決なのに未だに即決入札がないのが不思議なくらい。
落札相場は23.5〜25万弱だからBASの送料とかを考えても安いのに。
タイシティでもないし。

422 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:10:53.02 ID:AbKje5yK0
>>415

三輪より二輪の方がABSの恩恵が大きいのは
その通りだろうが、三輪でも路面状況によっては
コケるし、コケるコケないだけじゃなく
ブレーキングに神経をまわさないですむので
回避行動等、他の余裕が生まれる

なのでできればあった方がよい

423 :名無しさん:2015/09/04(金) 19:26:20.03 ID:SzKQygcj0
>>421
ヤフオクだけに限らず遠方のショップの乗り物だけは手を出さない方がいいよ。

424 :名無しさん:2015/09/04(金) 21:10:06.37 ID:Mqm1U4rsO
単純な安さよりも、近所で面倒見の良いバイク屋がいいね。

425 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:13:03.72 ID:sskDY2Za0
中学生に「すっげー」って言われてちょっと嬉しい今日の午後

426 :名無しさん:2015/09/04(金) 22:59:31.18 ID:5BMEH+rG0
>>423
自分としては事故歴や動作不具合がないとかを基準にして考えればそれでいいやって感じです。
まあ自分で整備できたりするというのもあるのかもしれませんけどね。
とりあえず動けばいいかなと。

427 :名無しさん:2015/09/04(金) 23:41:56.19 ID:h0drC+j00
俺のトリ、だいぶガタきてる
ハンドル切ったらキーキー鳴いたり、手押しするとキーキー鳴いたり
他の人はどうなんだろ

先月、12ヶ月点検の案内がきてたから丁度いいかな

428 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:03:00.19 ID:s+YDh5o30
>>427
油さしなよ
それかクレ556かけまくるか。

429 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:06:26.19 ID:ohkqm1k60
>>427
カウルの中のホースが接触しているんじゃあるまいか。

430 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:18:39.46 ID:g/88tt7L0
556はグリスが入ったベアリングなんかがあるとグリス溶けて流しちゃってダメになるぞ。
何でもかんでも556てのはやめた方がいい。
ハンドルのステムなんかも グリス入ってる。

431 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:44:29.42 ID:vRAfOS5U0
>>430の言うとおりいまどきの可動部は全部シールドベアリング入りだから注油などのメンテナンスは不要。
音が鳴っているってことはどこかに問題があるってことなので、修理に出したほうがいいよ。
556とかの油をさすことによって逆に問題を引き起こしかねない。

よくある間違いに、油差しのほか、高圧洗浄機での洗浄とかもある。
バイクをこれでやってしまうと、ベアリング内などに水が入ってパーになる。

432 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:48:49.56 ID:pCuayOPj0
556は種類によってプラやゴム系がダメになるから

433 :名無しさん:2015/09/05(土) 00:59:32.03 ID:yRhT/B7O0
>>431
ステムにシールドベアリングは使ってないべさw

434 :名無しさん:2015/09/05(土) 04:08:35.38 ID:e3ZrtgejO
自分のトリもキーキー鳴くけど、早い段階から音が出て以前にも話題になったはず。
原因はワイヤー類だったと思うけど、一度点検に出すのが吉だね。

435 :名無しさん:2015/09/05(土) 04:12:15.60 ID:Vw8GMp3k0
国内モデルが発売して1年経ちましたが、皆さんのトリシティは特にトラブル無しですか?
自分のは(距離多くないけど)、すこぶる快調!
目先の路面を気にせず、グイグイ走れるのってスンバラシィ!
っていうのが主な感想。

436 :名無しさん:2015/09/05(土) 09:07:17.88 ID:cr6ecgno0
トラブルは前輪のブレーキがすれてたまにキーキー(最近はあまり聞こえない)

トラブルじゃないけどリア周り硬くてしんどい

437 :名無しさん:2015/09/05(土) 09:54:56.03 ID:37oZEWhK0
初回点検って1000キロってとこが多いです?
500キロで点検ってなんか早い気がするんですが

438 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:07:50.52 ID:Vw8GMp3k0
>>436
自分のもディスクが熱々になるほどじゃ無いけど、3個全部引きずりが強めだった。スライド式かつ海外産だとこんなもんかって脳内解決して忘れてた。

純正品はしっかり開発されてそうなのに、トリシティのリアサスに関してはアフターパーツ方で良くなったという声が多いですね。

439 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:09:42.02 ID:lPFQy5zf0
だがな、オーリンズじゃねーとダメだぜ。。

440 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:24:30.66 ID:CQluNobX0
いやぁビルシュタインだろ

441 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:36:46.64 ID:KKaVC7jC0
今俺んちの前に屋根付きの白トリが止まってる と思って見てたら
白ナンバーだし、タイヤ太いし、相当いじってるな〜
後ろのボックスもボディと一体型?で、すぐにでもピザ屋の出前が出来そうだし

近づいて見ると、ADIVA とかいうルーフ付きスクーターだった

ピアジオ以外にも三輪ってあるんだな ここにも因縁つけてんのかな?

442 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:52:49.37 ID:V2NvQCta0
大手ではぺうげおtのmetropolisの方がトリよりも登場早いだろ
新興メーカーではQuadraやVECTRIXなんかもあるな
スリーターの流れはMP3やFuocoが先鞭つけたけど、ヤマハはその中でももっとも後発だし

443 :名無しさん:2015/09/05(土) 10:57:46.94 ID:/9wf/xNt0
10年ぐらい前にホンダのPS250を前2輪にカスタムしてくれるショップがあったんだけど、誰か知りませんか?

444 :名無しさん:2015/09/05(土) 11:54:26.51 ID:vRAfOS5U0
>>443
ここの主に聞いてみたら?
http://blogs.yahoo.co.jp/trike_3w_sogood/12354473.html

ていうかなんでトリシティのスレに質問?

445 :名無しさん:2015/09/05(土) 12:01:26.52 ID:vRAfOS5U0
>>441
前二輪でググると色々見つかるよ。
https://goo.gl/RujIwR

まあほとんどがバイクではなくトライクだけど。
中には自転車とかもあって面白い。

446 :名無しさん:2015/09/05(土) 12:06:05.17 ID:/9wf/xNt0
>>444
ありがとう♪昔見たのとは違うけど、いいです。

今トリシティ買うか迷っててふと思い出したもんでスンマセンでした。

447 :名無しさん:2015/09/05(土) 12:16:25.90 ID:g/88tt7L0
ブレーキの引きずりはローターの精度もあるだろね
国産じゃあり得ないけど、部品はタイか中国でしょ?
体感的に1990-2000年ぐらいの製品制度が一番高かった気がする。
この頃は国産だったのかな?

448 :名無しさん:2015/09/05(土) 18:23:18.36 ID:q4y5ZYCCO
車とこれ両方持ってる人いる?

449 :名無しさん:2015/09/05(土) 19:55:42.27 ID:zWYvb0mW0
12か月点検のハガキが着てた。
点検基本料金が2千円と書いてあるけど
これが相場なんだろうか?

450 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:00:46.75 ID:CQluNobX0
そんなもの店によってだろ

451 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:33:20.29 ID:mAdeX1170
店と良好な関係の継続を望んでいるのなら点検を受ければ良い
俺は自分で点検してるけど

452 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:37:47.40 ID:ohkqm1k60
ウイルズウィンの一番安いエアクリーナkitを取り付けたが
添付の説明だと隙間から空気入りまくりな気がする・・・

エアクリーナー本体のマウントもワッシャを噛まさないと
マウント金具のほりが深すぎてM6のボルトが増し締め出来ん

隙間は液ガスつければ問題無いレベルだけどなんか色々と残念な
感じだ。

453 :名無しさん:2015/09/05(土) 20:47:27.62 ID:G+y4UV5k0
流石はWWだな

454 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:15:44.00 ID:BW1QmBlS0
>>438
そこで556ですよ
多少の引きずりは気にならんようになる。はず!

455 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:17:27.51 ID:BW1QmBlS0
>>440
俺はコニを勧める

456 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:18:40.85 ID:BW1QmBlS0
>>445
やっぱりトリシティがダントツにカッコイイな♪

457 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:19:24.25 ID:BW1QmBlS0
>>448
なんでしょうか?

458 :名無しさん:2015/09/05(土) 21:52:00.14 ID:wwCXMMEv0
ローターボルトでヘルメットホルダー出来るみたいだな
これならわざわざ市販のホルダー買わなくていいな
板曲げたyspのものより頑丈だし

459 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:21:01.03 ID:FhLLy7lf0
リアボックス付けっぱなしにするんだけど
テールカバーって外したままじゃ駄目ですかね?

460 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:25:47.47 ID:f3OCTrTV0
繝槭ず繧ァ縺ォ荵励▲縺ヲ繧九s縺縺後∝暑驕斐ョ繝医Μ繧キ繝繧」蛟溘j繧九→繧√▲縺。繧蜿悶j蝗槭@縺碁阪>縺ェ縲250縺ョ繧ケ繧ッ繝シ繧ソ繝シ繧医j蜿悶j蝗槭@縺ォ縺上>縺」縺ヲ縺ゥ縺縺縺縺薙→縺繧

461 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:35:03.81 ID:e3ZrtgejO
>>459
別に構わないだろうけど、タイヤマハ製の穴あきテールカバーが売ってるよ。

462 :名無しさん:2015/09/05(土) 22:41:21.59 ID:FhLLy7lf0
>>461
そんなのあるのね。
ありがとう。

463 :名無しさん:2015/09/06(日) 01:07:41.14 ID:SKXVkBPF0
しかも案外安い

464 :名無しさん:2015/09/06(日) 02:45:25.69 ID:GgUCMP3t0
音叉マークは無い

465 :名無しさん:2015/09/06(日) 03:16:39.97 ID:hU8phxjK0
>>464
俺のは音叉マーク入ってったよ。
商品画像どおり、貼って無い状態で同梱されてた。

466 :名無しさん:2015/09/06(日) 03:16:41.73 ID:Lz/MDra2O
トップケースの音叉マークは付属の銀色使わずにネットで金色買って貼っちゃった

467 :名無しさん:2015/09/06(日) 03:34:18.07 ID:1O1tZ46x0
もしかして、俺がクレーム言ったのが通ったのか…

468 :名無しさん:2015/09/06(日) 03:36:08.70 ID:wRcevC500
>>467
それ部品欠

誤品欠品なきこと これが部品検査法に抵触していると見られる

469 :名無しさん:2015/09/06(日) 03:39:22.25 ID:1O1tZ46x0
バイク屋から『塗装出来た』とメールあった〜
明日受け取ってくる
出来が良けりゃUPしまし

470 :名無しさん:2015/09/06(日) 03:55:49.87 ID:tjvNQ1lm0
>>469
うほ!楽しみだ。

471 :名無しさん:2015/09/06(日) 08:47:14.17 ID:JaGH/ZJp0
サポート付きローダウンシートと
タックロールローダウンシートってどっちの方が足付きいいですかね?

472 :名無しさん:2015/09/06(日) 10:05:22.39 ID:QvXQ30Bn0
>>301
来ましたよ
遅いと言われてるトリですが、同等の重量のG-dinkやDowntownと
比べても加速は同じぐらいだったので自分には合いそうです。

473 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:02:32.31 ID:yGEgo45V0
今月の所さん
http://www.daytona-mag.com/topics/1204

474 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:15:35.06 ID:/f9+YHvu0
ブレーキがキッキッ鳴るのは自分だけではなかったん
ですネ。一度ブレーキのエア抜きしてもらい治ったんですが
再発しましたが、放って置けばその内に治るのですかネ?
低速時に鳴るのでイラつきますワ。

475 :名無しさん:2015/09/06(日) 11:20:38.42 ID:v6jX5oVF0
エア抜きは関係ないでしょ パッド外してペーパーで馴らすかディスクグリス塗れよ

476 :名無しさん:2015/09/06(日) 12:30:36.78 ID:tjvNQ1lm0
>>473
これは乗れんわww

477 :名無しさん:2015/09/06(日) 12:57:02.51 ID:UqbmE09T0
ブルーコア搭載はまだですか?

478 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:31:27.32 ID:1O1tZ46x0
http://imepic.jp/20150906/486240

479 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:37:42.89 ID:JKaarJVp0
>>478
いいねー
違和感無さすぎで次期ラインアップ候補みたいだ

480 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:37:48.59 ID:1O1tZ46x0
http://imgur.com/eoLnBmo

481 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:44:35.75 ID:v6jX5oVF0
ピンボケやり直せ!

482 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:50:47.66 ID:1O1tZ46x0
http://imgur.com/mXvLcSD
うりゃ

483 :名無しさん:2015/09/06(日) 13:55:31.67 ID:1O1tZ46x0
http://imgur.com/xIpSdPh
http://imgur.com/75EVcUR

484 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:06:32.53 ID:tOR2u1060
やっぱヤマハは黄色が似合うねえ
>>473
何じゃこりゃw
素人丸出しのデザインw

485 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:28:12.47 ID:JKaarJVp0
>>484
やっぱりそうだよな。扇子のない俺からみてもアカン

486 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:29:10.37 ID:JKaarJVp0
>>485
あ、所のほうのやつね

487 :名無しさん:2015/09/06(日) 14:48:58.21 ID:v9ZvBQOh0
>>473
・・・・・・・・・>>478の勝ち

488 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:02:08.91 ID:ppQGjK/T0
シングルシートはいいなぁ
後ろに大きな箱と夢乗せてトリシティで走り出したい

489 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:05:49.28 ID:1zxDh3XC0
T-Maxの黄色かとおもた

490 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:36:10.67 ID:jo0xIdWd0
>>478
予想以上に格好いいな!
ホイールもワンポイント入っているのがセンスいい。
これでいくらかかったの?
なんか俺も全塗装やりたくなってきた。

>>473
所さんのはもうなかったことに…。
なんか珍走団っぽいわ。

491 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:51:03.86 ID:34BUfhlQ0
>>473
最悪だな・・ヒドイにも程があるw
センスを疑うww

アヒルのくちばしか何かがモチーフか?

492 :名無しさん:2015/09/06(日) 15:55:24.35 ID:34BUfhlQ0
>>478
ユーノスのイエローだっけ?
カッコいいね♪

マジェの150もストロボイエロー出したから
トリでも今年あり得るね

モビスタカラーのブルーでも良いな

493 :478:2015/09/06(日) 16:10:15.64 ID:1O1tZ46x0
あとで、依頼先がWEBページ作るらしいんでURL上げる〜
評判よくて嬉しい〜☆

マツダロドスタNCのサンフラワ〜イエローです
要はひまわりいろ

ざっくりYSSのショックもついでに入れてもらい11っす〜

494 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:14:16.66 ID:ppQGjK/T0
>>493
色もカッコイいけど、そこってガレージ?羨ましいなぁ。

495 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:25:31.40 ID:1O1tZ46x0
土間をタイルはってそれっぽくしてるだけ〜^^

496 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:26:31.54 ID:AOnZBjIr0
>>478
かっけえな

497 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:41:19.13 ID:1O1tZ46x0
10万ちょいで
もう一回新車買った気分になれるんで
おすすめw

498 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:50:51.77 ID:34BUfhlQ0
前に、納車されたらカモフラ塗装するって言ってたミリタリー女子もいたよね?
出来たのかな?

499 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:52:28.86 ID:1O1tZ46x0
http://imgur.com/kAt6sVj

真上から

500 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:58:41.59 ID:1O1tZ46x0
http://ameblo.jp/thespade13ds/entry-12070086290.html

依頼先のぶろぐー

501 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:32:24.80 ID:tOR2u1060
>>473
テールの外装の張りぼては所さんがプラ板で自作したのかな?

502 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:04:37.43 ID:yGEgo45V0
7000km走ってタイヤ見たらそろそろ前輪が交換かもしれない
まー10000はいきそうだけど
なぜか後輪より前輪だなwあれ?高速コーナーとかやりまくってるからかな

冬に向けてスクリーンがほしいがなんかみんな world walk のスクリーンつけてない?

503 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:06:06.09 ID:v9ZvBQOh0
>>500
黄黒って個人的にスズキor海外ヤマハってイメージだけど、スズメバチ連想させてカッコイイ気がする

>>491
そういや昔、ハワード・ザ・ダックって映画の声やってたな
でも全体像を見ると、アヒルよりはバナナっぽい気がする

504 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:12:25.20 ID:Lz/MDra2O
>>502
鬼突っ込みからの鬼攻めコーナリングの賜物かと……

505 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:34:18.22 ID:jo0xIdWd0
>>502
ブレーキングしまくり?
まあ攻めてるとしょうがないんじゃ?

>>503
確かにスズメバチだわこれw

506 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:37:19.15 ID:ppQGjK/T0
スズメバチの黄色はもう少しオレンジに近い、昆虫博士の俺が言うんだから間違いない。

507 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:41:43.69 ID:1O1tZ46x0
光のあたり方、人による感じ方の差で黄色ともオレンジとも言える微妙なひまわり色。

508 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:47:33.76 ID:KG1V2Xmm0
>>464
音叉マークのエンブレムシールが付属してくるからわ
自分で貼るんだよ。

509 :名無しさん:2015/09/06(日) 19:50:27.46 ID:xYFuID9L0
そういやカワサキは緑、ホンダは赤、スズキは何故か青ってイメージがあるんだけど
ヤマハはイメージカラーっていうのはあるの?

510 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:20:51.08 ID:rdhbg+zP0
今日近所のバイク屋で色々聞いてきた
価格は保険抜き、整備費込みで33万。展示車ならもうちょっと安くできるけどと言われたが
欲しい色ではなかったので断念。メーカー在庫はあるので4、5日で届くらしい
自分の都合と連休のせいで乗れるのは下旬以降になるけど今から楽しみでしょうがない
問題はそれまで今の原付(10年乗ってる)が逝かないでいてくれるか・・・

511 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:36:11.60 ID:1zxDh3XC0
ヤマハーストロボ
ホンダートリコロール

512 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:52:50.53 ID:yGEgo45V0
俺は原付き逝ったけどバイク屋にトリ飼うって言って新車届くまで代車乗ってた

513 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:58:30.59 ID:0WSYuG2X0
>>499
となりのバイク何?

514 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:01:29.54 ID:1O1tZ46x0
SRX600 IV型

515 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:03:39.27 ID:0WSYuG2X0
これまたマニアックなバイクをwww

516 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:18:49.91 ID:NxftidQP0
>>500
ブログみたけどセンス良いね
トリもかっこいいけどこのマジェSもやばいな

http://ameblo.jp/thespade13ds/entry-12003149077.html

517 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:41:07.98 ID:1O1tZ46x0
SRX600
https://ssl-ustat.amebame.com/exc/1440229409130/NMrBU.jpeg?size=640
ちなみに同じバイク屋 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0b888548ad1c7398c9a5866c254c714b)


518 :名無しさん:2015/09/06(日) 21:42:15.51 ID:v6jX5oVF0
公道でゼッケンをつけて走ってはいけません

519 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:27:33.36 ID:nSt+5oFj0
>>495
ご近所さんだわ・・・
自分は黒のフルノーマルです

520 :名無しさん:2015/09/06(日) 22:42:50.75 ID:1O1tZ46x0
おぉ、近所にトリシティ居たのか〜ってか特定されてる〜w

521 :名無しさん:2015/09/06(日) 23:22:43.90 ID:pmNXghDl0
>>520
シャークティース書いてザクレロっぽくしよう
メタスなんて言われなくなるよ

522 :名無しさん:2015/09/06(日) 23:32:57.07 ID:1O1tZ46x0
ファースト世代なんでザクレロは知ってるがメタスってわかんないzはまともに見てないのー

523 :名無しさん:2015/09/06(日) 23:54:23.51 ID:Lz/MDra2O
>>522
今からでも遅くはないどー

524 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:37:26.10 ID:YkugEEBS0
ここまでだな、俗物!(勃起)

525 :名無しさん:2015/09/07(月) 00:40:41.30 ID:LsZdCo9z0
>>509
青じゃないかな

526 :名無しさん:2015/09/07(月) 06:56:11.01 ID:CMPosG2L0
ガソリンタンク小さくないです?
微妙なサイズのメットイン捨ててタンク大きく作ってくれればよかったのに

527 :名無しさん:2015/09/07(月) 07:14:51.90 ID:4WTHuP/m0
店頭在庫の一年落ちが新車で30万
今年製造の走行距離1500kmが27万
どっちがお得?
店頭在庫のオイル関係って全部交換してくれるの?

528 :名無しさん:2015/09/07(月) 07:23:46.42 ID:jzvvsF/C0
走ってるトコ一度も観たことない@都内

529 :名無しさん:2015/09/07(月) 07:35:20.25 ID:jzvvsF/C0
>>527
その値段差なら新車買いなさい。
一年落ちたろうと保証は満タン、何よりもクセが付いていない新車である事が素晴らしい。
オイル類は納車前に新しいのを入れるから問題ない。

530 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:39:29.91 ID:qUKHiHoP0
>>527
新車という選択肢しかないと思う。
メーカー保証もつくし。
国内仕様であることと、自分好みの色であることが必要条件だけど。
タイ仕様だとメーカー保証やリコール対応がないので注意。

あと、それは乗り出し価格?
車体価格だけならちょっと高いと思うんでネットで相場を見てくるといい。
http://www.goobike.com/bike/yamaha__tricty/summary.html


ただしここでは表示されてないだけでタイ仕様であることがよくあるんで問い合わせは必須だが。
前に逆車の表示もなくて安いと思って問い合わせたら表記ミスでタイ仕様だったということが何度もあったんで。

531 :名無しさん:2015/09/07(月) 09:04:16.39 ID:K+pupYeb0
>>529
>>530
やはり新車ですかね、
二台とも乗り出し価格の国内仕様です。
中古もメーカー保証はあるみたいです。
懐具合が厳しいんで少しでも安い方に目が行ってしまう。

532 :名無しさん:2015/09/07(月) 09:17:51.51 ID:ZNSS5PTN0
4ヶ月乗ったがあきた
普通のスクーターの方が乗ってて楽しい 何より取り回しがラク

トリを下取りに出した人、なんぼ付いたか教えて?

533 :名無しさん:2015/09/07(月) 10:02:04.44 ID:V3eIaYds0
まあ普通のスクーターの方がメリット多いし軽くて軽快だわな

534 :名無しさん:2015/09/07(月) 10:10:42.68 ID:xjRbC8Lb0
飽きた人はもうこのスレ見てないと思うぞ

535 :名無しさん:2015/09/07(月) 10:23:27.86 ID:qUKHiHoP0
トリシティは取り回しとかを求めて乗るもんじゃないからなあ。
軽快さはならディオとかアドレスがいいだろうし、
燃費ならPCXとかカブ、
ミッションが欲しければグロムとか。
トリシティはどっしりとした安定感と派手な見た目で乗るバイク。

売値は中古車価格を見る限り、買い取りだと新車同様のでも22万円で、普通は18万とかそういうレベルだと思う。
売るんならヤフオクで売ったほうがいいよ。
走行にもよるけど、5000km以下なら23万円で出せばまず確実に売れるでしょ。
2015年式の1000km以下なら25万で出しても、売れると思う。
実際、この前出ていた赤鳥も何回も回転寿司をしていたけど1ヶ月ほどで売れてたし。
http://closedsearch.auctions.yahoo.co.jp/jp/closedsearch?p=%28TRICITY+TRISITY+%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%29&ei=UTF-8&auccat=26316&slider=0&tab_ex=commerce

536 :名無しさん:2015/09/07(月) 11:19:41.13 ID:K+pupYeb0
>>532
何キロ?二十万で買うよ

537 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:22:54.99 ID:5v8AuOeA0
トリでのツーリングは楽しいよ
軽快なやつだとバランス取ったりふらつき防いだりブレーキ性能も弱いからスピード出せないし疲れる

サスは駄目だが三輪で安定してブレーキも3つしかもディスクってすごくない?

538 :名無しさん:2015/09/07(月) 12:59:58.22 ID:xjRbC8Lb0
トリツーはシート対策しとけばホント疲れないし、疲れてきても明らかに楽だわ。じゃないと納車3ヶ月で3000km走ってる自分に説明が付かないw

539 :名無しさん:2015/09/07(月) 13:53:30.06 ID:V3eIaYds0
マイチェンでシートとリアサスと排気量を早く改善してほしい

540 :名無しさん:2015/09/07(月) 14:20:57.02 ID:Ghr4cu090
何度でも言う
バイクは中古は買うな。
減価償却と値落ちのバランスが合わない。
恐ろしく割高でかなりの損。
金融関係の仕事してるやつは絶対に手を出さないな。

541 :名無しさん:2015/09/07(月) 14:52:04.73 ID:e502XOtj0
>>448
トリシティと車両方持っている人なんて掃いて捨てるほどいるでしょ。
俺もそうですが、原付2種のメリットはファミ賠特約が大きいから車を持っている人は多いんじゃない。

542 :名無しさん:2015/09/07(月) 15:12:44.03 ID:e502XOtj0
>>417
ABS,自陪5年付き走行10Kmの新古車が30万はかなりお買い得だと思うね。整備費等の諸費用も込みなら尚羨ましい価格!
俺は走行470Kmの中古を整備費等諸費用込みで26万で買っても十分満足だったから。

543 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:11:06.38 ID:iQc560mu0
原2と車なら、まだしもトリと車はそんなに居ないと思う。

544 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:12:47.56 ID:Gtx/UTFC0
バイクの保険でもファミリー特約できるんだぜ

545 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:14:11.65 ID:zTvWtOYzO
トリも原ニだがねー。

546 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:16:02.67 ID:vtR+HT6D0
エンジンオイルのドレンて車体真下のセンスタの間に付いてる奴なの?

547 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:28:08.59 ID:ZNSS5PTN0
来年PCXがマイナーチェンジだろうから、トリシティを下取りに出してチェンジするかと

548 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:44:19.70 ID:fDmRFcej0
「バイク自体の操作を楽しむ」目的以外での下道ツーリングにこれほど素晴らしい
車両は無いな。
あ、下りのコーナーはすげー楽しいな。

549 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:47:40.55 ID:LsZdCo9z0
>>448
車持ってるからこれにしたビックスクーターよりお得だからね

550 :名無しさん:2015/09/07(月) 16:56:04.74 ID:xjRbC8Lb0
近所のSOXでおじいちゃんが新車で買って店出るときの左折でタチゴケ。
走行1kmの中古車(日本仕様)が有ったわw

おじいちゃん自立すると勘違いしてたのかなー大きめのちょっとかっちょいいシルバーカーと思ってたんだろうか

551 :名無しさん:2015/09/07(月) 17:25:40.87 ID:lcuwSy6p0
>>448
車も持ってるけど、通勤車両としてトリを買った。
天気の良い日はトリ、雨が降りそうなら車と使い分けてるよ。

552 :名無しさん:2015/09/07(月) 19:03:42.36 ID:K+pupYeb0
手付け金払ってキタわ

553 :名無しさん:2015/09/07(月) 19:41:25.20 ID:qUKHiHoP0
>>552
おうドキワクだなw

554 :名無しさん:2015/09/07(月) 20:32:30.36 ID:slWoP0m70
先週手に入ったのに、雨のせいで2回しか乗れてない。

555 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:50:58.01 ID:I24vijPm0
>>550
もしそうだったら納車の時に説明して無いバイク屋がヒドいw

556 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:00:25.26 ID:9hdaad3a0
>>553
ヤバい、来週の納車まで無駄な買い物が増えそう。
パーツに何か興味ないんや、

リアキャリア取り付けるビスってM6ですかね?M8?
出来ればリアカバーの厚みも教えてもらえませんか??

557 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:23:56.44 ID:VaHPxEF10
>>556
カバーの厚みなんて聞いてどうするの?
興味ある

558 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:29:39.82 ID:9hdaad3a0
>>557
リアボックスの取り付けステー自作しようと思ったんで
カバー逃がす分のスペーサーの高さようです。

559 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:32:55.64 ID:C68hcPgB0
皮算用せずに、愛車が届いてから実物を見て自作した方が良いとおもう

560 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:36:45.31 ID:9hdaad3a0
>>559
何かしてないと無駄に買い物しちゃいそうなんです。

561 :名無しさん:2015/09/07(月) 22:43:59.37 ID:VaHPxEF10
>>558
それカバーの厚みを知ったところで意味無いんじゃ?

562 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:11:21.00 ID:9hdaad3a0
>>561
あぁ、スミマセン
板厚ではなくカバーの高さです。
穴あけてカバーは使いたいんで。

563 :名無しさん:2015/09/08(火) 06:37:25.00 ID:y8FS0b7F0
>>555
説明はしてるだろう
高齢の人ってよく聴いてる振りして
興味のないことには相づちだけで
流すからなぁw

564 :名無しさん:2015/09/08(火) 07:45:25.91 ID:A8+Qr4Js0
>>473
ザクレロかw

565 :名無しさん:2015/09/08(火) 08:18:15.73 ID:irSG/o2q0
>>563
団塊世代60〜70位?は人の話を全く聞いてないね
小学生より酷いと思う
逆に80、90とかの方がしっかりしてると思う耳が遠いとかあるけど

566 :名無しさん:2015/09/08(火) 08:20:44.28 ID:iIyCezQR0
昨日、職場のおばちゃんがウチら男根の世代やからねーって言い出して笑うに笑えんかった。

567 :名無しさん:2015/09/08(火) 08:47:28.35 ID:5lACLXIN0
大きい箱付けてる人居る?
どれぐらいの付けてます?

568 :名無しさん:2015/09/08(火) 09:12:42.31 ID:VXyeob0HO
>>565
幼少期の基礎教育の違いだろうね。

569 :名無しさん:2015/09/08(火) 09:29:59.72 ID:ZqfSFpbL0
腰に負担かからない良いシートまだですか〜

570 :名無しさん:2015/09/08(火) 09:46:37.65 ID:jGaLOAwu0
>>567
46Lの付けてるよ。トリは前のボリュームがあるから後ろもそれなりに大きいボックス付けた方がバランスいいと思うよ。

571 :名無しさん:2015/09/08(火) 09:51:55.07 ID:jiW5dEN80
赤鳥ABS納車。
でも雨で全然乗れねえ(つД`)
金曜日までお預けとは厳しすぎるだろマジで。

572 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:21:47.84 ID:kZoQ8NkK0
>>571
http://www.aioinc.jp/siteimages/toricityRsFull%20(44).JPG
これ付けて雨の日も安心

573 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:34:54.67 ID:jvXQMCXN0
>>565
聞くだけ、ってのは世代問わずわりといるけどな。
「人の話をきちんと聞ける人間です」という風に見られたいからそう振る舞ってるだけで、その実、ただ聞くだけで覚えちゃいないし、聞いたことを活かす気もないという。
自分大好き人間のバリエーションですわ。

574 :名無しさん:2015/09/08(火) 10:54:04.20 ID:5lACLXIN0
>>570
取り付けステーは社外品ですか?

575 :名無しさん:2015/09/08(火) 11:15:59.19 ID:EqRAFAvd0
>>565
まぁピカピカの新車を初めて乗るんだから、俺でも緊張と興奮でちょっとおかしくなるしな〜

ましておじいちゃんなら仕方有るまい

576 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:29:42.13 ID:HZ346lMH0
>>574
ワールドウォークとかいうところの安いやつ。6000円くらいかな。ボックスはRaysとかいうところのこれまた5000円くらいの安いやつ。テールカバーはタイヤマハの穴空きのやつで1900円くらいのです。

577 :名無しさん:2015/09/08(火) 12:38:55.22 ID:Vq42TQVF0
でかいのまだか!

578 :名無しさん:2015/09/08(火) 14:35:28.78 ID:YkqvPp+20
軽いのまだか?

579 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:04:57.97 ID:okIU3t1G0
当分出ないから
安心しろw

580 :名無しさん:2015/09/08(火) 15:56:40.26 ID:NPwSJMiT0
スーパーチャージャー付きはまだか

581 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:13:51.27 ID:jQgRm4+x0
>>558
鉄板を曲げるベンダーとか溶接機とか使える環境にあるの?
ホームセンターとかで売っている市販の平板プレートとかだとボックスを付けるとなると強度的に厳しいと思うよ。
荷物の重み+走っている時の衝撃で多分すぐに曲がってしまうと思うよ。

582 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:16:46.26 ID:86PBQnxK0
体重100キロ超えているのですが、排気量アップはいつでしょう?

583 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:19:41.15 ID:sZgtQ3XL0
>>582
こう突っ込めばいいのか?やせるほうが早いで

584 :名無しさん:2015/09/08(火) 16:41:38.55 ID:okIU3t1G0
デブはスカブ650でも乗っとけ

585 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:19:23.97 ID:zM8RwWci0
88キロ程度の目方なら、そんなに遅く感じなかったぜよ
下りワインディングを楽しむだけのもの、と割り切って乗ってま

586 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:24:12.61 ID:VXyeob0HO
155ccエンジンでもいいんだけどなー。

587 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:32:49.78 ID:kMNbuZ710
>>581
300x250で5tのアルミ板があるんで、穴開けるだけで大丈夫だと思います。

588 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:38:33.01 ID:kZoQ8NkK0
それは板じゃない塊・・・

589 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:45:19.37 ID:1EA05U800
tはトンじゃなく厚みを意味する”thickness”・・・

590 :名無しさん:2015/09/08(火) 18:54:57.58 ID:Vq42TQVF0
ほんとにもう売ろうとおもうんだ

591 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:00:05.36 ID:1EA05U800
持ってんならボアアップすりゃいいじゃん
タイのバイクでおんなじエンジンのがあって
そのエンジンのボアアップキットがあるらしいぞ

まぁタイの社外品パーツなんぞ切った貼った削ったが必要だろうがな

592 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:08:46.82 ID:kZoQ8NkK0
>>589
すいません許して下さい何でもしますから!

593 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:08:55.47 ID:1EA05U800
http://blogs.yahoo.co.jp/anchorage_sg/34032791.html
ここいらの情報を元にヒトバシラーになって成功したらヒーローだな

594 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:10:08.37 ID:1EA05U800
え?俺なんかしたかw間違ってんだろうなぁと思っただけだがw

595 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:16:10.16 ID:Fu8jGegp0
>>590
5万で買ってやるよ

596 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:02:19.08 ID:H+oIkKhq0
http://img.webike.net/catalogue/images/16584/92858.jpg
ほほう

597 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:23:16.71 ID:e2LuYe/B0
最近 なんだか腰が痛い。
腰痛なんか縁がなかったのに年齢のせいかなー と思ってたんだけど、思い返すとトリシティを通勤に使いだした時期と符合することに気づいた。
無意識に身体に負担のかかる姿勢で乗ってるようだ。
シートさえ良ければ通勤車両に最適なんだけどな。
orz

598 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:34:41.37 ID:ZqfSFpbL0
トリシティってハンドル調整出来るんだっけ?

599 :名無しさん:2015/09/08(火) 20:50:39.93 ID:GXZidQ6G0
>>597
トリの腰痛の原因はシートだけではないみたい
通勤ならPCXの方が断然楽だよ

600 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:02:04.45 ID:Vq42TQVF0
>>595
台風で飛ばされたら残骸をそれくらいでお願いします

601 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:02:14.63 ID:J7el6kab0
>>596
これダサいよね。コマジェでもたまに付けてる人見るけどかなりダサい(≧ω≦)

602 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:03:01.06 ID:GBePkg/60
PCXはシートが硬いんじゃなかった?トリのが良いと聞いたが…

603 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:06:44.68 ID:R+HnfCBK0
>>601
ダサい、とも思わないが俺は使わんな
緊急時に足が引っ掛かりそうで怖い

604 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:07:04.41 ID:J7el6kab0
>>572
こんなダサいのつけるくらいならゾロから出るのまつよ。

605 :597:2015/09/08(火) 21:19:34.35 ID:e2LuYe/B0
念のため補足です。

身体に負担のかかる姿勢=座る(座れる)位置に対して身体を後方に下げてる姿勢
になってるようです。

606 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:24:06.17 ID:w7j7oy2+0
>>605
俺にはちょうどいい位置なんだ
何でかっていうと絶望的なくらい二の腕が短いんだ
今は親に感謝してる

607 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:37:04.73 ID:VXyeob0HO
>>605
とりあえず座蒲団敷けば少しは後ろに座れるようになるよ。
自分はナンカイの座蒲団敷いたら姿勢が楽になった。
ただ、足付きは悪くなったけどね。(;^_^A

608 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:13:18.22 ID:GXZidQ6G0
>>602
PCXのシートは確かに硬いけどポジションはPCXの方全然楽だね

609 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:37:31.38 ID:MR/v9XlU0
そういえばトリシティが月刊オートバイで原付二種クラスのバイクオブイヤーに選ばれてたな
見た人いる?

610 :名無しさん:2015/09/08(火) 22:46:54.27 ID:R+HnfCBK0
>>609
以内

611 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:32:44.23 ID:H+oIkKhq0
>>609
http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2015/09/02/20150902094652759__2.jpg
確かにトリいるな

612 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:48:06.51 ID:QHS3N8Eo0
>>596
でるのか、メットインのヒンジ側の穴から今の時期熱風でてるけどあそこから
エンジンの暖気冬でもかんじられるのならこたつ状態になって快適そうだ。
 まじでエンジン排熱足元にもってくるルーバーつけてほしいなぁ。
 まだグリップヒーターもつけたいしGIVIのラージスクリーンもほしいし・・・
 ひざ掛けまで金が回らん

613 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:05:54.06 ID:09CLDw9G0
>>611
今日帰り道にコンビニで立ち読みしようかと思ったけどバイク雑誌ってコンビニには置いてないんだな
昔はいっぱい置いてあったのに

614 :名無しさん:2015/09/09(水) 01:51:15.21 ID:eH20AxgV0
20年ぶりに上野のバイク街に行って腰を抜かしたわ。
すでに死滅しているとは思わなかった。

615 :名無しさん:2015/09/09(水) 08:34:40.65 ID:85sn6fW/0
今の上野はホントに閑古鳥が鳴いてるよな

616 :名無しさん:2015/09/09(水) 09:14:31.90 ID:qy+XO7WU0
ひざ掛け・・・
フラットがないスクーターは足むき出しで寒いらしいがトリはあの二輪収容した絶壁でほとんど防いでくれる気がする

オバパンは必須

617 :名無しさん:2015/09/09(水) 11:20:38.97 ID:N1KRZUiG0
>>616
残念ながら巻き込みすごくて冬は太ももが冷える冷える

618 :名無しさん:2015/09/09(水) 15:35:48.53 ID:P6qbSJzC0
ラジエターの熱気足元に持ってこれれば冬もいいな
グリップヒーターとナックルガードは装備した。

619 :名無しさん:2015/09/09(水) 16:25:59.94 ID:GPEVF7830
明日3輪デビューや
ローダウンシート届く前に立ちゴケしたらどうしよ

620 :名無しさん:2015/09/09(水) 16:40:08.38 ID:ydN0S7YA0
つシークレットブーツ

621 :名無しさん:2015/09/09(水) 16:44:13.65 ID:GPEVF7830
>>620
シークレットじゃないけど
基本ブーツなんで。
ズーマーでも足元危ないから心配

622 :名無しさん:2015/09/09(水) 16:47:34.87 ID:ydN0S7YA0
どんだけた・・・

623 :名無しさん:2015/09/09(水) 17:23:35.08 ID:N1KRZUiG0
足つき足つきっていうけど前に座ればいくらでもつくし、そもそもつま先ちょんでも安定してて倒れにくいんだからいくらチビでも乗り心地犠牲にしてまでローダウンシート入れてるのはなんだかなあ

624 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:33:58.32 ID:eH20AxgV0
>>538
シート対策ってなんぞ?

625 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:41:11.47 ID:uKv2LdOy0
ゲルザブとか?

626 :名無しさん:2015/09/09(水) 19:14:24.88 ID:6v4s5cHB0
>>623
フサフサにハゲの気持ちが分からない様に
ノッポにチビの気持ちは分かりませんよ

627 :名無しさん:2015/09/09(水) 19:46:45.68 ID:N1KRZUiG0
>>626
160で足ツンツンだけど問題なくのってる
前に座ればベタで付くけど普段わざわざやらない。
そんなことしなくてもツンツンのまま不安は感じないよ?
この感覚はトリシティに乗ってる人ならわかるはずだけどね

628 :名無しさん:2015/09/09(水) 19:49:52.58 ID:ptjigql90
俺も165cm/14cmしかないが普通にオフ車も乗れるし、足が短くて躊躇してる人は食わず嫌いじゃなくてやらず嫌いだと思うぞ
まずはチャレンジしてみよう
ちな、DT200WRのハイシートでおk

629 :名無しさん:2015/09/09(水) 19:55:59.00 ID:wacrT1Gt0
ノーマルシートは3日位でお尻の肛門近くが切れて出血、マジで切れ痔になりそうだったんで
タイのオプションシート(サポート付き)のに替えた。それ以来ガンガン長距離行っても平気になったのよ

630 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:14:19.97 ID:6v4s5cHB0
>>627
明日デビューですし。

631 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:22:13.63 ID:YcnEMoM9O
言うほど重くないから、だいじょぶだー。

632 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:22:29.64 ID:au0kYrio0
>>630
まだ乗ってないのに誰の気持ちがとか言われてもね

633 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:28:18.79 ID:uz8R/yDW0
>>614
強欲な商売する店が淘汰された
郊外の大型店舗に客が流れた
ネットに駆逐された

634 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:31:36.05 ID:6v4s5cHB0
>>632
跨がるぐらいはしましたよ。
当人以外に気持ちなんて分からないてしょ
安定してるといっても怖い物は怖いんですよ。

それにノーマルのシートは前に滑るとかいい話はあまり聞かないし。

635 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:09:35.29 ID:/Lz9zumO0
>>628
> 俺も165cm/14cmしかないが
大丈夫
14cmなら日本人平均より上の長さ(確か日本人の平均は13cm


>>634
ベタ足ついてないと安心できない、とか言ってグロム買った馬鹿が知り合いにいる
結局、乗りにくくて買って二ヶ月で他のバイク探してる

トリは重いから倒れだしたら支えきれずに立ちゴケするかもって心配で、足つきを不安に思ってるのかもしれないが
ちゃんとバランス保てないような奴は、どーせトリより軽いバイクでも立ちゴケするから
よっぽどの運動オンチか馬鹿でもない限り、片足が届いてれば大丈夫

636 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:15:21.63 ID:HISIPBkt0
信号待ちで爪先立ちの男見ると笑いそうになるから止めて下さい

637 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:37:44.75 ID:4kMbdutL0
>>636
ワイはドンキーコングかよwって笑われるで?

638 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:46:57.56 ID:ptjigql90
>>635
ノッてくれて助かるw

>>636
その笑える爪先立ちが走り出した途端に様々なトリックをキメると濡れるだろ?

639 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:52:16.53 ID:JMFRo2ps0
自分は167cmだけど、トリはアサクラのタックロールローダウンシートにしたよ。
オフはKDX250SR乗ってるけどローダウンシートにしてる。

627や628の意見ももっともだが、足が付かないと不安って意見も間違っちゃ
いないので人それぞれなんでないの?

640 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:52:34.20 ID:4kMbdutL0
>>638
14cmってイチモツの長さかなにか?

641 :名無しさん:2015/09/09(水) 22:16:31.17 ID:/Lz9zumO0
>>639
普通のバイク乗りなら、そんな不安は持たないと思うんだけど
これまでベタ足できる低いスクーターしか乗ったことないようなのなら、そうなのかもな

642 :名無しさん:2015/09/09(水) 22:24:23.10 ID:HISIPBkt0
人それぞれ好きにすりゃいいだろうに、バイク乗りって面倒臭い人が多いよな。

643 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:02:05.73 ID:JMFRo2ps0
>>641
そうかなぁ〜。トリは他の原2よりフロントが重いので一定以上の傾きは
結構きたよ、ノーマルシート時下りの丁字路で微妙な傾斜に右足が付かず
買ったばかりのトリを倒すまいと10秒くらい本気で踏ん張った(1分ぐら
いに感じた)

山道(特にガレ場)でも足が付くバイクと付かないバイクでは本気度も
ライン取りも違くなると思うんだか・・・

まぁでもコレおっさんの戯言(たわごと)だな。

644 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:07:38.27 ID:au0kYrio0
>>643
一定以上まで傾くまでの挙動がゆっくり安定してるから問題ないでしょ
ベタ足付きたいなら腰を前にずらせばいくらでも付くわけだし

645 :名無しさん:2015/09/10(木) 00:13:18.46 ID:X/RlQ5i10
>>629
尻の肛門近くが切れて出血ってこれ怪我したんだからリコールにならないのかな?

646 :名無しさん:2015/09/10(木) 01:00:27.28 ID:2Y9WXB5L0
そんなに足付き悪いとは感じないけどちょっとバックしなきゃならないときとかに伸びきった足だとバックしずらいのが難点かな。

647 :名無しさん:2015/09/10(木) 01:09:43.44 ID:u+6f8Z8X0
肛門とかバックとかって単語だけでなんか別の話してるみたい

648 :名無しさん:2015/09/10(木) 01:58:07.12 ID:h1zf/Zcb0
>>643
短足乙

649 :名無しさん:2015/09/10(木) 02:12:42.68 ID:2SgQrXUO0
ところでこいつを見てくれ、こいつをどう思う?

っ『スフィアLEDライト』

通勤で昼夜問わず乗るのでライトは明るい方が助かるからと探してみて行き着いた
割と簡単に装着できそうだし値段も思ったほど高くない、適合表にトリシティも載ってる
だけど評価を見てみるとHiビームが拡散しすぎて使えないとか車検対応謳ってるくせに通らないとか(トリは関係ないけど
みんなはヘッドライトに不満はない?

650 :名無しさん:2015/09/10(木) 02:17:01.70 ID:15RmvaB10
>>649
スフィアのはW数が低いから眼中に無かったな。
ポジションとハロゲンヘッドライトの色の違いがどうしても気に食わなかったから納車時にHIDにしてもらったよ。

651 :名無しさん:2015/09/10(木) 02:35:32.15 ID:Nh2IpWls0
>>649
俺はもっと安いのを使ってる。
楽天で売っていた2000円のやつを自分でつけた。
2200ルーメン、LO側1200ルーメンってことだけど、
まあデフォルトのハロゲンよりは明るかったという程度かな。
劇的に明るくなったとは感じなかった。

ポジションランプと色が同じになったので、V字が綺麗に出るというだけで満足。

今日取り付けたばかりで、雨なんで光軸の調整ができてないけど。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1441819994236.jpg

652 :名無しさん:2015/09/10(木) 03:00:50.76 ID:SkXT5APO0
4800ルーメンのLED使ってる。
Lowで2400ルーメン。
かなり明るいが、しばらくの間、光軸ずれてるのに気付かず乗ってた。
常時Hi状態。

対面の人達ごめんよ。

653 :名無しさん:2015/09/10(木) 03:04:11.29 ID:xifcXOvF0
色あわせるだけなら、ハロゲンでも色温度高いバルブ選べばいいだけなんだよなぁ

654 :名無しさん:2015/09/10(木) 03:32:06.64 ID:mvOm/Xh80
>>652
なんていうやつ付けてるの?
耐久性は大丈夫?
良くLEDに変更したけど数ヶ月しか持たなかったとかよく聞くから。

655 :名無しさん:2015/09/10(木) 06:54:00.92 ID:r2Ad7Wft0
自分のつけてる奴はアマゾンにあった
【KATSUNOKIオリジナル】 ヘッドライト フォグランプ ワンピース 一体型 LED 3000ルーメン H4 Hi/Lo 3000Lm 2000Lm 12V 24V LB3D-H4K60っての

656 :名無しさん:2015/09/10(木) 06:57:09.99 ID:r2Ad7Wft0
2個入りのほうが安かったんでいっこ余ってる
送料そっちもちなら半額で譲るぞwノークレノーリターンだがw
6月につけて今んとこ問題なしだわ

657 :名無しさん:2015/09/10(木) 08:07:38.28 ID:9k468qo20
>>656
いや、保険変わりに持っとけ
近いうちに切れるかもしれんぞ

658 :名無しさん:2015/09/10(木) 08:09:43.26 ID:15RmvaB10
>>652
kwsk
是非使ってみたい

>>653
あんな暗いだけのバルブいらない
雨でも降れば怖すぎて乗れない

659 :名無しさん:2015/09/10(木) 08:29:20.20 ID:eX0awkxfO
ポジションランプの6000Kくらいの温度色にして、雨天時の明るさも求めるなら、LEDよりもHIDの方がいいんでねぇかい?
取り付けはちと面倒かもしれねぇけどもさ。

660 :名無しさん:2015/09/10(木) 08:39:05.76 ID:9A1eUgUe0
タイのカスタームシート
クッション性が薄くなって腰回復しても別のところに疲労がたまるようになってダメだった
なんかいいのないですか

661 :名無しさん:2015/09/10(木) 08:55:17.63 ID:15RmvaB10
>>659
とにかく明るさが欲しい
雨はイエローフォグ入れたりできるけど、まず明るくないとどうしようもない

662 :名無しさん:2015/09/10(木) 09:05:54.83 ID:SkXT5APO0
>>653
ライト見たら青いのが見えるから、実はけっこうカッコ悪いと思う。
それに、黄色の光に青いフィルター被せて白光にしてるから絶対に暗くなる。

>>654,658
amazonで4800lmで検索すると出てくるGTX独占モデルってやつ のパチモン。
まだ交換したばかりだから耐久性は不明。
これ使う前もLEDで、林道とかガッタガタに振動与えまくってきた一年間だけど、ずっと問題なかった。
もっと明るくしたくて交換した。
2個入りだから、それぞれ半年くらいで壊れても元は取れると思ってる。

> 良くLEDに変更したけど数ヶ月しか持たなかったとかよく聞くから。
その人達の運が悪いのか、俺の運が良いのか。

663 :名無しさん:2015/09/10(木) 09:09:30.29 ID:Nh2IpWls0
>>653
白色ハロゲンは暗過ぎるし、値段も高すぎる。
2000でLEDが買えるのだから、わざわざハロゲンを選択する自由がない。

664 :名無しさん:2015/09/10(木) 09:14:47.91 ID:15RmvaB10
>>662
ありがとう、出てきたけどチップ数が3:1のやつかな
これって2コ合計で4800ルーメンだったりしないのかな
光軸はバッチリ出た?

665 :名無しさん:2015/09/10(木) 09:36:56.03 ID:eX0awkxfO
LEDも青い光を黄色いコーティングで青白くしてるから、リフレクターにコーティングの黄色がうつりこむよね。

666 :名無しさん:2015/09/10(木) 09:43:33.70 ID:Nh2IpWls0
>>665
そう?
特に気にならないけど。
それに、走っているときは点灯しているわけだしね。

667 :名無しさん:2015/09/10(木) 10:17:03.29 ID:SkXT5APO0
>>664
普通、こういう物のルーメン数は電球1つあたりの数値。
前のLEDがLow2000lmで、同じLowで見比べて間違いなく前より明るいよ。

>>665
白と青、白と黄。
どっちがより際立つ(目立たない)か?って話だと思う。
消灯してても点灯してても、白い中の青は目立つ。
LEDは明るさが段違いだから白い中の黄色なんて凝視してられないし。

668 :名無しさん:2015/09/10(木) 10:24:20.55 ID:15RmvaB10
>>667
そうなの?
LEDやHIDを見てたら左右合わせての数値にして目立つように書いてるのが多いんだよね
バイク用じゃないなら基本は車で2コだから2個分合わせた数値で良いだろ的な
あとはハイロー両方同時点灯しての数値なのかとか説明不足の物が多くてなかなか手が出せなかった

669 :名無しさん:2015/09/10(木) 11:41:58.96 ID:SkXT5APO0
>>668
大まかにはワット数*100≒ルーメンって考えでいいと思う。
だから、例えば25Wくらいで2500lmくらい。
普通、ワット数は2個合計で計算したりしないと思う。
これまで使ってたバイク用の単品も25Wで2500lm(Low2000/Hi2500)で、ワット数*100≒ルーメンだった。
最近は高効率のLED使ってワット数*100<ルーメンの製品もあるみたいだけど。

> あとはハイロー両方同時点灯しての数値
LEDヘッドライトは、Lowは片面点灯や一部だけ点灯で、Hiは全点灯っていうのが普通だと思う。

670 :名無しさん:2015/09/10(木) 11:57:57.68 ID:15RmvaB10
>>669
なるほど、ありがとう
普通2個合計値は出さないはずなんだけどね、コスいのかそういう製品もあってそんなイメージがついてしまってる

てことは基本ハイロー同時点灯でね合計値が書かれてるということで良いのか、ありがとう

光軸はバッチリ出た?

671 :名無しさん:2015/09/10(木) 12:17:22.87 ID:SkXT5APO0
>>670
> 光軸はバッチリ出た?
一応問題ない程度にはなってるけど、どうしてもLED特有にはなるよ。
LED用のリフレクターじゃないし。

672 :名無しさん:2015/09/10(木) 13:25:22.83 ID:15RmvaB10
>>671
ですよねぇ
問題ないレベルならアリか
ありがとう!

673 :名無しさん:2015/09/10(木) 13:55:22.32 ID:jVr80t/u0
ヤフオクのLEDバルブは全然1ももたなかった
4000円位だったかな?
結局は白のハロゲンに変えた
数年後に品質が上がったらまたLED買うよ

674 :名無しさん:2015/09/10(木) 15:01:56.86 ID:9k468qo20
>>673
中華HIDの方がLEDに比べて歴史が長いから
まだマシかなぁ〜

675 :名無しさん:2015/09/10(木) 15:14:53.24 ID:3g6dvd0x0
LEDにしたいんだけど頻繁に切れたりしたら高くつくし面倒だからいまいち踏ん切れないんだよなぁ。

676 :名無しさん:2015/09/10(木) 15:28:27.26 ID:jsWUGkx50
明るさで比べると
HID>LED>ハロゲンて並びだけどLEDの方が明るくなったら換えてみたいな

677 :名無しさん:2015/09/10(木) 16:15:46.87 ID:AVvuAOu20
納車♪帰りにホムセン寄って出て来たら大雨。
まっすぐ帰ってれば濡れなかったのに。

確かに足付き悪くても不安定感は無いけど、安心は出来ないね。
帰ったら届いてたローダウンシートと速攻交換しました。

エンジン音がサーサー言ってるけどこんなもんなのかな?

678 :名無しさん:2015/09/10(木) 16:22:53.20 ID:0gGeSSpm0
>>596
トゥカーノウルバーノ出るのか
冬までにお願いします

679 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:12:53.43 ID:h7PKoc4J0
>>645
リコールは無理かもしれないけど
出血が原因で直腸がん検診再検査に成ったw
説明したら納得してもらえて結果問題なしにw

680 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:17:44.39 ID:h7PKoc4J0
大腸がん検診の間違い

681 :名無しさん:2015/09/10(木) 19:03:54.17 ID:r/QPe6Nj0
そんな固いシートなのか

682 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:19:36.87 ID:Ayy5Lrmn0
>>681
シートに関しては乗ってみればわかる。人それぞれだけどあまり誉められた座り心地じゃないのは確か。あとリアサも。長距離はケツにくる、ギャップは腰にくるって感じ。

683 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:51:20.28 ID:vi71FbQW0
なんか最近腰が痛いな〜?…あっ!これか!
きがつくのに数日かかった
じわじわと疲労がたまる感じかな
なんともおさまりどころがつかみづらいシート形状だと思う

684 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:40:57.98 ID:Nh2IpWls0
>>677
おめー。
異音が気になるのなら早めに店に持っていったほうがいいよ。
でもサーって音はディスクブレーキの擦音だから問題無いとは思うが。

685 :名無しさん:2015/09/10(木) 21:56:23.55 ID:h7PKoc4J0
シートは硬いと言うわけじゃないんだが
自分のポジションかも知れないけど
どう座っても肛門あたりのシートが凸になって
なんともかんとも圧が分散されない

なだらかな三角木馬とでも言う感じ

686 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:30:57.80 ID:PtUlMwzc0
>>685
なんだその開発シートはw

687 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:50:56.81 ID:oHbJ5GCi0
>>684
どうも。
ディスクブレーキですね。
納得です。

688 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:06:27.02 ID:jVr80t/u0
>>687
安全な場所である程度スピード出してエンジン切って惰性で走れば分かる。
そのときのサーって音はブレーキの音だよ。
それと違う音ならブレーキじゃない事が分かるから試したら?

689 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:11:13.92 ID:oHbJ5GCi0
>>688
重いってのを実感しようと少し押して歩いた時もしてましたわ。
ありがとう。

690 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:15:31.95 ID:u+6f8Z8X0
サーッ(迫真)

691 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:48:01.87 ID:15RmvaB10
>>688
ある程度まで速度落ちないとエンジン落ちない

692 :名無しさん:2015/09/11(金) 00:35:18.93 ID:ZegzbUrJ0
トリシティ日本発売1周年おめ!

693 :597:2015/09/11(金) 02:32:20.69 ID:BUgLMCQb0
>>607
ありがとう。参考にさせてもらいます。
(亀レスすいません)

694 :名無しさん:2015/09/11(金) 04:09:37.15 ID:bQNzqYvJ0
一周年に何かあるかと期待してたけど
一切全く何もないとは・・・

695 :名無しさん:2015/09/11(金) 09:04:52.50 ID:mHtGWSRU0
もう3輪やめるのかなヤマハさん

696 :名無しさん:2015/09/11(金) 09:37:32.16 ID:1Uk1EPQz0
ホムセン箱付けてる人いない?

697 :名無しさん:2015/09/11(金) 09:39:46.27 ID:qG9WAbIM0
タイでも全然売れてないみたいだからトリシティだけで終わりでしょ

698 :名無しさん:2015/09/11(金) 09:47:48.71 ID:qP2ixsS1O
せめて現行型ちょい改造の155cc〜180cc仕様だけは出してほしいなぁ。

699 :名無しさん:2015/09/11(金) 10:10:58.00 ID:szX19rTe0
自分的にはシートは何も気にならないけど
ホンダ車じゃあるまいし

700 :名無しさん:2015/09/11(金) 12:03:22.62 ID:yuZIaaW40
原二じゃなくなった途端におまえらのほとんどは買えなくなるのにw

701 :名無しさん:2015/09/11(金) 12:20:02.07 ID:AJo+Lq2h0
>>700
買えなくなるやつもいるだろうが、何の魅力も無くなって買わなくなるやつだっているだろう。上から目線はやめときな!

702 :名無しさん:2015/09/11(金) 12:35:41.99 ID:mHtGWSRU0
あれだけワクテカで待って納車されて…もうあきてしまった
次のまだぁ?でかいのまだぁ?

703 :名無しさん:2015/09/11(金) 15:10:14.59 ID:Nqby5OiX0
でかいの、でかいのってそんなのでかいの欲しけりゃ俺の一物拝ませてやるよ。

704 :名無しさん:2015/09/11(金) 15:15:05.81 ID:3aM43sd60
RV Box 600どう?

705 :名無しさん:2015/09/11(金) 17:02:45.67 ID:kNvVRuFt0
シートの変え方がわからない初心者です。
どこをどう外して変えればいいのか教えてくれたら嬉しいです。

706 :名無しさん:2015/09/11(金) 17:20:19.54 ID:1LPI+R7v0
フューズの辺りの外装をプラスドライバーでねじ外して取り去って
ヒンジに有る丸棒の端っこのサークリップを小さいマイナスドライバーでコジコジしてれば丸棒抜けてシートが外れる外れるよん

707 :名無しさん:2015/09/11(金) 17:21:41.41 ID:1LPI+R7v0
自分で読んで吹いた
いかれてるw

708 :名無しさん:2015/09/11(金) 19:08:16.49 ID:3oQjje4I0
>>702
いまだに、こんなのが湧くあたりトリシティの人気は本物だな

709 :名無しさん:2015/09/11(金) 19:18:12.89 ID:kNvVRuFt0
>>706
これはわかりやすくありがとうございます。
明日明るくなったらチャレンジしてみます。

710 :名無しさん:2015/09/11(金) 19:46:05.89 ID:ZegzbUrJ0
>>708
今年も1番人気だから仕方ない
http://i.imgur.com/DcXAixs.jpg

711 :名無しさん:2015/09/11(金) 19:53:37.86 ID:ql5CZDcm0
箱付けてる人何付けてるか教えて下さい。
出来れば画像も付けてくれると嬉しいっす。

712 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:13:14.48 ID:qG9WAbIM0
一番人気なのに全く見ないのはどうゆうこと?

713 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:20:26.80 ID:qP2ixsS1O
ツーリング用で乗ってるオッサンが多いからかな?

714 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:52:27.93 ID:4Rawp6ge0
やっと週末の天気が晴れる!
2回しか乗っていない、この車を堪能するのだ!!

715 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:56:36.66 ID:3oQjje4I0
>>712
「よく見かけるバイク」ってのが、いったい何台出回ってるか知ってるか?
ほとんどが数年ほど売れ続けたやっと「よく見かける」レベルになるんだよ
トリシティは原二としてはかなり売れた方だが、それでも1年間で1万台くらいじゃねーの?

例えば四輪の話になるが、2014年1月に出たスズキのハスラーは今じゃ「よく見かける」軽四になった
こいつの「月間」販売台数は1万超の時だってある
 よく見かける なんてのはそういうレベル

現実を知ってから言えよ?

716 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:31:29.51 ID:cQwXtKKI0
>715は事情通でかっこいいなあ(棒

ところで新車買うとついでにメットやらジャケットやら新調したくならない?
職場の目の前に南海部品があると目の毒になるわ
ZEUS NAZ-213 LAYER が自分の厨二心をくすぐって困る

717 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:44:36.49 ID:3oQjje4I0
>>716
無知すぎだろ
販売台数なんかググれば分かるじゃん

718 :名無しさん:2015/09/11(金) 23:02:32.98 ID:LHtpQI5j0
モーターバイク関係について語り合うならBeLongs!がおすすめ。
よかったら、「BeLongs! - トップ」で検索してみて!

719 :名無しさん:2015/09/11(金) 23:45:43.36 ID:XBdyJmWD0
排気量はそのままでもっさりでも屋根つけて30万まで抑えればかなり需要はふえるだろうな

720 :名無しさん:2015/09/11(金) 23:56:52.98 ID:Zl7UI9m80
トリシティの他にもう1台持つとしたら何?

721 :名無しさん:2015/09/12(土) 00:33:53.94 ID:7ziwqgJN0
はーれいだびっどそん

722 :名無しさん:2015/09/12(土) 00:58:15.58 ID:va6AY6EK0
>>691
マジかと思ってさっき試したけどマジだった。

723 :名無しさん:2015/09/12(土) 01:21:20.91 ID:8T3As0xk0
納車されてからずっと雨。
やっと雨がやんで乗ってる。

ところで、なんかスロットルを戻すとエンジンブレーキがかかったようになるんだけど、これはスクーターの挙動としては普通なの?
いままでずっとマニュアル車の初スクーターなんでよくわからん。
てっきりニュートラル状態になって惰性で走れるもんだとばかり思っていた。
燃費を稼ぐために下り坂とか信号停止時に惰性走行したいのに、あっというまに速度が落ちてしまう。
なんか部品を変えたら惰性走行とかできるようになるんだろうか。

724 :名無しさん:2015/09/12(土) 01:24:44.43 ID:8umYANOJ0
>>723
教習で原付とか乗らなかったの?
クラッチが繋がってるんだから速度落ちないとエンジン直結で当然エンジンブレーキはかかる
弱めたいなら負圧バルブを入れればいい

725 :名無しさん:2015/09/12(土) 01:59:04.85 ID:rRHoohb70
>>723
たしかに鳥のエンブレは強烈。
アクセル戻すとすぐ止まるからオレも最初戸惑ったわ。

ヴィルスだけど、対策品出てるみたいだから、試してみたら…

726 :名無しさん:2015/09/12(土) 01:59:10.00 ID:5zAXZZuG0
>>688
だが、言葉が悪かった。
遠心クラッチなんである程度の速度ってのが時速15〜20キロぐらい
それ以上だと遠心力でクラッチは切れないのでエンジンも切れない。
15〜20キロ以下ぐらいになるとスーっとエンブレが効かなくなる時が
クラッチが切れて惰性走行に入った時だね。

727 :名無しさん:2015/09/12(土) 02:16:45.66 ID:zZkJHH3W0
ウィルズウィンのハイパーバルブを試してる人のブログに動画もあって
たしかに17キロくらいでエンジン音がカクッと落ちてた

728 :名無しさん:2015/09/12(土) 02:36:03.48 ID:8umYANOJ0
>>727
クラッチが切れるタイミングを調節するものじゃないんだけどな
あれ入れたところで切れるタイミングは変わらん
そうじゃなくて、エンジン内の空気抵抗(厳密には違うけど)が減るからピストンの回転が軽く回りやすくなるからエンブレの機器が穏やかになる
ピックアップが良くなったり吹け上がりが良くなったりする。滑走距離が伸びたり操作の無駄が減ることで燃費も良くなる。

付けるならウィルズウィンのはやめとけ

729 :名無しさん:2015/09/12(土) 06:58:32.85 ID:cVai74wp0
ウィルズウィンは昔脱税で捕まってる業者だしな
専用品なのに加工が必要になる事もあるとバイク屋も言ってた
さらに個人はいいけど、店としては注文したくないとか

730 :名無しさん:2015/09/12(土) 07:34:40.00 ID:JlDi7WPN0
バイク屋のダサいシール貼られてんだけど、みんな剥がしてんの?

731 :名無しさん:2015/09/12(土) 08:01:50.79 ID:zZkJHH3W0
>>728
ああ
そういう意味でレスしたわけじゃない

たまたま、その動画で確認できるってだけ

732 :名無しさん:2015/09/12(土) 08:30:15.18 ID:mRDH6Ayz0
シートを交換したら全く閉まらなくなった・・・

733 :名無しさん:2015/09/12(土) 08:45:31.85 ID:/KtXqcax0
シート取り付け時のミスだろう
関連ネジを緩めてチャレンジするんだ

734 :名無しさん:2015/09/12(土) 11:36:59.95 ID:8T3As0xk0
>>724-728
20年ぶりにバイク買ったオッサンなんですわ。
大型二輪持ちで、初ATなんでAT知識ゼロ。
鳥用の負圧バルブとやらが出てるんでしょうか。
ちょっとバイク屋に相談してみるか。

マジでエンブレが強烈過ぎて参る。
惰性走行できれば市街地の燃費もずっと向上するのになと思う。
プリウスに乗っているんで、惰性走行で燃費を稼ぐ癖が付いているんでモヤモヤ。
左レバーが強制クラッチで、リアブレーキはフロアとかなら便利なんだがなぁ。

ウィルズウィンのってこれかな。
http://tricity125.exblog.jp/24001731

たしかに17キロ切ったくらいでエンジン落ちてるね。
数万もするのなら別だが、4000円でこれならまあ付けてみるかな。
脱税ってのが気になるところだけど。

735 :名無しさん:2015/09/12(土) 11:54:02.46 ID:hruxUl3y0
ノーヘルだと聞こえないんで、メットのせいだと思うんだけどエンジン音がウーウーってサイレンの様に聞こえる。
オススメのジェットヘルメット教えて下さい。

736 :名無しさん:2015/09/12(土) 11:56:23.05 ID:fsVgv+rXO
>>734
これね、一応効果はあるよ。劇的ではないけど。
もともとあるホースの途中にバルブを付けただけの簡単な物だから、試してみたら。

737 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:33:07.44 ID:L71HfakJ0
>735
やっぱり聞こえますよねぇ>サイレン風エンジン音

車取りに行ったとき、赤信号停車時遠くからパトカーか何かのサイレン音が聞こえたので
思わず周りを見回したw

モーター音と思って無視してますが。

738 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:36:12.03 ID:mRDH6Ayz0
>>733
トリシティはピンで止めてるだけの簡単な構造なんや・・・
ノーマルに戻したら直ったから取りあえずはいいんやけど

739 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:52:52.18 ID:Ll7ThFo30
>>735
アライなんかの、バイザーの両端がカバーで盛り上がったタイプは風切り音が大きい。
物によってはサイレンみたいに聞こえるかも。
ショーエイは風切り音が劇的に静かなので愛用してます。

740 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:59:32.90 ID:8umYANOJ0
>>734
どのエンジンにも大抵内圧を抜いて循環させるためのホースがあって、そこに噛ます形。だからどんな車種でも付けられる(2ストとかを除いて)
ウィルズウィンのは構造上詰まりやすいからオススメしない、あの構造でやるなら熱帯魚用の逆止弁が同じ構造だからそっちのほうが安上がり

構造が違うT-REVとかをオススメするけど、高いと思うならKTMの負圧バルブを奨める
あっちは確か5000円くらいかな
単気筒のほうが効果があるしトリシティはそこそこよく体感できるよ

741 :名無しさん:2015/09/12(土) 14:25:24.49 ID:K86Z4LEn0
ウィルズウィンのハイパーバルブ使ってるよ。
エンブレはホントうっとうしかったので重宝してる

ウィルズウィンの製品は他にも使っているけど噂通り要加工が必要なものが
殆どだけどハイパーバルブは珍しく無加工で付いた(笑)

今のところ問題はなさそうだけどエンジンとハイパーバルブの間にオイル
キャッチタンクのちっちゃいのあったら付けたいな

742 :名無しさん:2015/09/12(土) 14:36:04.50 ID:lmybijj60
スクーターのエンブレw

743 :名無しさん:2015/09/12(土) 14:36:26.79 ID:7ziwqgJN0
確かに二最初はエンブレキツイ
が、ナラシが終わるころにはマフラーの詰まがぬけるので気にならないレベルになる

744 :名無しさん:2015/09/12(土) 14:54:15.96 ID:tLll5vXm0
>>734
>>743も書いてるけど、慣らしが終わる頃には物足りないくらいのエンブレになる
最初の数百キロはエンブレきついけど、だんだんと緩くなってくるよ

745 :名無しさん:2015/09/12(土) 15:13:27.92 ID:hruxUl3y0
>>737
凄い気になるんですよね。
慣れるまでの辛抱でしょうが。

>>739
その辺はお高いのでスルーしてましたがショーエイ検討してみます。

746 :名無しさん:2015/09/12(土) 16:28:17.65 ID:X7/N5ONW0
トリシティ納車まちなんですが、人気ない言われた。
なんか悲しいです。

747 :名無しさん:2015/09/12(土) 17:44:01.79 ID:hBQaNGtK0
>>723
そりゃ4ストなんだからエンブレきくさ。昔の2ストの原付じゃあるまいし。

748 :名無しさん:2015/09/12(土) 18:07:16.47 ID:RFltA8xj0
皆さんレスありがとう。
エンジンブレーキはアドバイス通り慣らしが終わるまで様子を見ようと思います。
慣らし終わってもきついようでしたら負圧バルブを追加するつもりです。

昨日の夜と今日とで200キロ走ってきた。
久々のバイクは楽しいな。
小型で軽いから取り回しもしやすいし。

燃費を計算してみたらリッターあたり40キロ超えていた。
結構スロットルを開けていたつもりなのだけど、これはありがたいね。

749 :名無しさん:2015/09/12(土) 18:08:50.81 ID:8am2FnMW0
>>746
PCX みたいに、同じスクーターに乗ったヤツがウジャウジャ走ってるよりはいいだろ

750 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:46:33.01 ID:ehmF4PQY0
原付二種買うやつは貧乏人だから金の掛かるトリシティは人気ないよ
おっさんが遊び用で買うんだから軽二輪版出した方が売れると思うけどなあ

751 :名無しさん:2015/09/12(土) 19:50:45.51 ID:va6AY6EK0
昨日、友達とナイトツーリングを楽しんでいたら通り過ぎたスタンドで
黒トリが給油してた。
白黒で悩んで白トリにしたが黒トリもカッコイイね。

752 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:11:51.88 ID:X7/N5ONW0
>>750
どもぉ、貧乏人でーすw

753 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:00:50.71 ID:rRHoohb70
>>750
どもぉ、無職でーすw

754 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:29:09.14 ID:9fV6DRAQ0
そのハイパーバルブ俺も前見つけて買おうと思ったけど
圧を抜いたら抜いたでカーボンがたまりやすいとか冬場になんたらってマイナス面もあって結局やめた
エンジン周りいじると故障した時に保証効かないかもってのも困るし

755 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:43:51.70 ID:zZkJHH3W0
>>734
その動画だわ
T-REVとかこういうバルブはオイル溜まるから掃除しなきゃならんけど
4000円くらいなら1年で使い捨てるなんて真似もできると思う
性能的にT-REVより極端に悪いってこともないだろうし

>>743-744
734のブログを見ると、とっくに慣らし終わってる段階で付けたみたいだが
エンブレのガクツキが消えたって書いてる

>>754
そういう不具合と日常の利便性、どっちを優先するかは人次第ってことだろうな

756 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:11:36.86 ID:hBQaNGtK0
サイドスタンドで給油してセンタースタンドで駐輪して次に乗ろうとしたらガソリンが漏れてたんだけどガソリンタンクのキャップってリコール出てた?

757 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:21:25.44 ID:+pU3a4lH0
リコール出てただろ

758 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:29:16.98 ID:rRHoohb70
だいぶ前にリコールのハガキが届いて交換したぞ

759 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:31:38.73 ID:zZkJHH3W0
>>756
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2015-04/index.html

そういやサイドスタンドで立てて給油したら、センスタの時より1リットル近く多く入ってビビった

760 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:42:58.50 ID:gCPlDIAo0
キャップのリコールは、タンク内に水が入るっつーリコールだったような

761 :名無しさん:2015/09/12(土) 23:15:56.26 ID:MXiCh2V40
ガクンガクンってならない?
ガクンガクンって

762 :名無しさん:2015/09/13(日) 05:01:23.53 ID:RX4A9yPW0
>>759
それはありそうだな。
普段センタースタンドで駐車をしているのだけれど、今日サイドスタンドで停めたら、燃料の表示がいきなり下がっていた。
点滅見たの初めてだったからびっくりした。
水平にしたら2目盛になったから安心したけど。

763 :名無しさん:2015/09/13(日) 05:11:39.88 ID:CDnvuomH0
>>762
ガソリンタンクの形みたらそんな事なりそうもないんだけどな

ネタならゴメン

764 :名無しさん:2015/09/13(日) 07:43:25.25 ID:cdj2O6cX0
>>761
若い時は頻繁にそうなった
今は歳とってのけ反ることもなくなった
もっと歳が行くとダラダラ射精するのかもしれない
あと女はどうなるのかってのはよくわからない

765 :名無しさん:2015/09/13(日) 08:47:02.50 ID:CqQO0aW30
>>763
トリ乗ってるなら試してみ
サイドスタンドで停めてるとメモリ1つ分は減って、しばらくすると戻る

点滅しだしてから給油するようにしてるけど、サイドスタンド駐車直後の点滅は信用しない

766 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:07:34.13 ID:5Sg8eErr0
>>764 シャワーで生まれて初めて限界突破したときはガクンガクンなって同じタイミングで頭をドアに打ち付けたから当時の彼女と親が俺が倒れたと思ってかけつけた時がきつかったな。精神的に。

そんな私もトリシティに乗ってもうすぐ一年。
人生とはあっという間に過ぎ去るものです。

767 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:08:23.07 ID:UsXY9Ouh0
サイドスタンドで停めて、次エンジンかけた時は必ず1〜2メモリ下に表示されるな
普通は走ってるうちに元に戻るからいいんだけど、ガソリン少ない時はフューエルトリップ表示になって少しうざい

768 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:58:45.28 ID:Y7DMX3Pe0
フロートがあまり動かないように矯正すればいいよ

769 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:08:23.73 ID:dgjZQjNT0
腰痛はどうやったら改善されるんだろう
トリはシートからステップまでの距離ある方だからローダウンのほうがいいのか?
姿勢気をつけてるんだけどどうもまだダメ
斜めだから変に負担かかってるのかな、今のところトリのそこが不満

770 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:09:28.95 ID:3GV2iSfr0
背筋の筋力アップ

771 :名無しさん:2015/09/13(日) 10:40:59.98 ID:CqQO0aW30
>>769
腰痛が、衝撃によるものか姿勢によるものか、で対策も変わるんじゃね?

772 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:05:16.65 ID:HMpy7UtJO
唐揚げ

773 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:49:29.53 ID:Y7DMX3Pe0
キジマのスライドキャリア使ってる人いませんか?

774 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:39:09.15 ID:2/1R6ZCB0
>>769
腰痛の原因は3輪の特性みたいだからしょうがない
バランスボールで腰痛めるのといっしょ

775 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:46:20.53 ID:XGT7ZqOm0
停止線で止まるじゃないですか、見通しの悪い交差点では
ちょっと前に出て左右確認すると思いますが、跨ってアクセル開けずに
前足で軽く進めますか?やはり重いのでしょうか

776 :名無しさん:2015/09/13(日) 12:51:13.73 ID:3GV2iSfr0
足に少し力入れてのれよ ケツに全体重かけるからケツとか腰が痛くなるんだわ

777 :名無しさん:2015/09/13(日) 13:54:00.51 ID:CUEgCkLg0
バランスボールに乗ってるみたいってのがよく分からんなぁ

778 :名無しさん:2015/09/13(日) 14:38:43.23 ID:FNq/hZm90
重い 重すぎる
少し涼しくなって、気持ちよく晴れた日曜に
車庫から出すだけで、出かける気分を削ぐ無駄な重さ

779 :名無しさん:2015/09/13(日) 15:24:15.31 ID:CUEgCkLg0
>>778
エイイッ貧弱貧弱ゥ!!

780 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:10:30.98 ID:80SlXK4f0
>>776
始めは誰でも痛い。
慣れると感じれるようになる。
怖がらないでチカラ抜くのがコツだ。

781 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:28:07.15 ID:rA9ABXpd0
あげ

782 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:30:06.22 ID:zcxERq6s0
>>780
なんかエロイな

783 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:31:06.81 ID:3GV2iSfr0
>>780
やさしくしてね

784 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:33:31.22 ID:zcxERq6s0
>>774
ググったけどわからん
3輪の特性っていうソース出してくれ
それによってはトリ売るかも

785 :名無しさん:2015/09/13(日) 17:08:42.01 ID:2/1R6ZCB0
初めて乗ったときバランスボールに乗ったみたいにふらついただろ
だからバランスボール効果があるんだよトリシティには

786 :名無しさん:2015/09/13(日) 17:32:31.73 ID:CqQO0aW30
>>785
頭大丈夫か、おまえ(マジで

787 :名無しさん:2015/09/13(日) 17:33:05.21 ID:KBJTsRFQ0
ウエストサポート付きのシートに変えたんだが、確かにポジション足つきはよくなった。

しかしなんぼなんでも硬すぎるだろ、アレwwwケツ痛いわwww

788 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:57:18.87 ID:OtCByqDh0
お勧めのオプションがあったら教えてくれ。
とりあえずヘルメットホルダーとスマートホン用のブラケットを取り付けた。

789 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:11:53.29 ID:KBJTsRFQ0
>>788
箱付けたら便利すぎてもう無しでは乗れない身体になりました。

790 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:19:03.60 ID:eUu9wAfw0
https://pbs.twimg.com/media/COwMaaVU8AAEeu6.jpg:large

791 :名無しさん:2015/09/13(日) 21:08:44.96 ID:DReuf5TzO
>>788
ミドルスクリーン。

792 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:30:45.92 ID:dgjZQjNT0
1万キロになったらエアフィルター交換しないといけないのか
専用とかじゃなくてサイズは規格で決まっててバイク用品店で買ったものをそのまま付け替えればいいのかな?

793 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:16:28.95 ID:pKzP3Inq0
>>778
そんなツーリングユースの使い方をする車種は大抵トリシティより重いんだけど、どんだけ非力なの?


フロントが小さなバランスボールに乗ってるような感じはしたなー
今はもう感じないけど

794 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:29:49.25 ID:DReuf5TzO
>>793
だね。
大型ツアラーじゃあるまいし…って感じだわ。
トリはそんなに重くない。

795 :名無しさん:2015/09/13(日) 23:52:24.29 ID:CqQO0aW30
>>793
> フロントが小さなバランスボールに乗ってるような感じはしたなー

これ、前の二輪が左右の高低差があるのを平行に保とうとするからなんだよな
すぐ慣れるし、ハンドリングだけの話だから腰どうこうなんて関係ない

796 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:10:09.85 ID:L0r/CsW60
http://imgur.com/gallery/KgPVQ4O
メット磨いてにやける夜w

797 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:20:04.45 ID:UWc760t60
>>796
阪神タイガース応援w

798 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:26:10.79 ID:4dlRkQsI0
>>ウエストサポート付きのシートに変えたんだが・・・しかし硬すぎる
やっぱり硬いんだw

スクーターに乗ってて腰痛いって人は、姿勢っていうか座り方を間違ってる場合がほとんどだぜ。
尾てい骨に体重かけて腰を丸めるような座り方をしてるはず。
腰骨を起こしてアリの門渡りに体重が乗る様にすると良い。これはスポーツバイクや馬に乗る時の基本姿勢だったりする。

799 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:40:32.77 ID:3LkobPM60
>>788
俺はボックスとドリンクホルダーとナビ取り付けステーとシガーソケットとパーキングブレーキ付けてるよ。
今後グリップヒーター、ウインカーボジションランプ化の予定。LEDヘッドライトは直ぐ切れそうだから様子見。

800 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:53:46.71 ID:L0r/CsW60
自分はアクセサリーバーそこに、エンデュランスの電圧計付きグリップヒーター、USB電源、RAMSystemのスマホホルダー
ヘッドライトはLEDに変更
ボックスはユーロヤマハのメインキー対応の小さい方(今大きい方を買おうとしている)
ミドルスクリーン、グリップガード

801 :名無しさん:2015/09/14(月) 00:57:19.74 ID:L0r/CsW60
あとyssのリアショックアブソーバーとタイヤマハオプションのウェストサポート付きのシートに交換してた。
結構色々やってんなー

802 :名無しさん:2015/09/14(月) 01:34:16.62 ID:V5qbbmsc0
追加ではないが、サイドスタンドスイッチを切るか移設しておくと坂道や信号での停車が凄く楽
あとこれから冬場はガチで高いスクリーンをつけた方が良い。
純正スクリーンだと風を巻き込んで上から太ももに結構な風が当たって凄く冷える

803 :名無しさん:2015/09/14(月) 02:16:28.15 ID:NFF5A0ou0
パーキングブレーキはスクータータイプには必須だと思うのに原付にしか付いてないよね、なぜか
過去スレでも話題になってたけど加工無しでポン付けできるものがないだろうか
初心者なのでいきなり加工作業はちょっと怖い

804 :名無しさん:2015/09/14(月) 04:48:04.81 ID:zV8dol5o0
ウィンカーの音って出るように出来ないかね?

805 :名無しさん:2015/09/14(月) 05:53:41.62 ID:0twZR7qc0
ウインカーリレーの交換やね

806 :名無しさん:2015/09/14(月) 06:20:48.56 ID:l7hwe/p50
やってみるね

807 :名無しさん:2015/09/14(月) 07:22:52.27 ID:DrBXPZUG0
パーキングブレーキって何使ってる?
いい感じのものがなかなか見つからない(´・ω・`)

808 :名無しさん:2015/09/14(月) 09:10:39.23 ID:uLTgW8/E0
朝晩涼しくなって、さっそく燃費落ちた
夏場40k/l前後だったのが、9月になって37k/lだがや

809 :名無しさん:2015/09/14(月) 10:30:56.06 ID:5b7HPiQNO
自分は去年の秋からツーリングでトリ乗ってるけど、季節に関係なく42km/L前後で大差ないよ。
気温より走行速度が70km/hを境に燃費が変わる印象。

810 :名無しさん:2015/09/14(月) 10:53:34.29 ID:3LkobPM60
>>803
>>807
俺は100均のS字フックを加工してハンドルグリップに付けて使ってる。
S字の径がグリップより少しだけ大きいフックを買ってきてグリップに引っかけ、もう片方はアールの部分を半分くらいニッパーでカットしてブレーキレバーに引っ掛かるようにしてる。
親指ワンタッチでバーキングブレーキオン、人差し指でオフに出来て超便利!市販品と間違えるような出来ばええだよ。ただあまり細いS字フックは簡単に伸びてブレーキ解除され役に立たないから気をつけて。

811 :名無しさん:2015/09/14(月) 11:22:22.26 ID:wBjfSDef0
今朝新宿の大ガードのところでトリ3台並んだw。俺の白の後ろに黒、その後ろに赤。
西武新宿駅とヤマダ電機のYUNIKAビジョンの前でかなりの人が信号待ちをしている人がいたのでちょっと恥ずかしかった。
トリシティーのPRの軍団と思われたかも・・・w

812 :名無しさん:2015/09/14(月) 11:26:49.13 ID:cu4W5iPPO
ぷよぷよだったら全員消えてるな

813 :名無しさん:2015/09/14(月) 13:43:01.84 ID:kck6g5cC0
>>791
>>802
やっぱりスクリーンは必須かな。
全身で風を浴びる感じになるのは今でも思うので、たしかに冬は厳しそう。
スクーターは体にあまり風を受けないものだと思っていたのでびっくりしてる。
買おう。

>>799-802
ボックスはちょっと躊躇してるな。
便利なのはもちろん便利とおもう。でもうちの近くで白鳥と赤鳥をよく見かけるのだけど、ボックス付いてるといきなりオッサン臭く見えてしまって。

グリップガードは欲しいと思うが、グリップヒーターをつけるつもりなんでどうしようかと考え中。
検討している社外ロングスクリーンと干渉するっぽいんで。
エンデュランスの電圧計付きグリップヒーターって、これ多機能でいいな。
これ買おう。

リアショックは価格の割に機能がぜんぜんなので悩み中。
リバウンドとコンプレッションはほしいし、体重に応じたスプリングの交換もしたいが
そういう選択肢がないのがちょっと困ってる。
今までずっとマウンテンバイクだったんだが、もっと高機能なんで。
リアが暴れないようにするためにもリバウンドは欲しいんだが。
オーリンズのはコンプレッションはついてるようだけど、それで8万ってのはなあ。
スプリングの交換もできないっぽいし。

814 :名無しさん:2015/09/14(月) 13:44:33.91 ID:kck6g5cC0
みなさんレスどうもありがとう。
スクリーン、グリップヒーターは購入します。
グリップガードとボックスはは要検討かな。
自分の場合はボックスではなくキャリアでいいかもしれない。

815 :名無しさん:2015/09/14(月) 13:45:19.91 ID:kck6g5cC0
>>810
興味ある。
画像付きで詳しく教えてほしい。(゜人゜)

816 :名無しさん:2015/09/14(月) 15:01:01.10 ID:W2a2m0M70
今年の冬はタイチの電熱グローブにする
もちろんバイクのバッテリーから電源取るけど
昨年はグリップヒーターに冬用グローブだっつけど気温5度以下だと効果なしだったからね

817 :名無しさん:2015/09/14(月) 15:34:40.09 ID:V5qbbmsc0
グリヒにハンカバで最強
タイチのは使ってるけどパワーが足りないんだよなあ...

818 :名無しさん:2015/09/14(月) 16:31:22.80 ID:W2a2m0M70
>>817
インプレだと付属のリチウムバッテリーだと弱いけどバイクのバッテリーから電源取るパワーが違うらしいよ
ちなみにコミネの電熱グローブはやめとけと言われた
あとファイブから出たみたいけど値段見て検討する気すら起きなかった

819 :名無しさん:2015/09/14(月) 17:01:17.51 ID:wBjfSDef0
>>815
2chでの画像の貼り付け方がわかならい・・・><;

820 :名無しさん:2015/09/14(月) 17:58:42.27 ID:3kKX4ToE0
>>819
http://ux.getuploader.com/denassi/
うぷろだ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:669e095291445c5e5f700f06dfd84fd2)


821 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:54:01.11 ID:DYu3iU1k0
リアサス交換して得るメリット、デメリットを教えてちょんまげ

822 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:17:52.16 ID:fwKJycJL0
メリット、走りやすくなる。見た目がカスタムっぽい
デメリット、高い。タイヤの交換が大変になる

823 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:25:56.49 ID:DYu3iU1k0
>>822
普通に黒いのが欲しいんだけど、タイヤ交換大変になるのかぁ
取り替えてるだけかと思ってました。
ありがとう

824 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:48:14.79 ID:TzYNn9Ix0
>>822
それって逆を言えば、「リアサス交換しなかったらタイヤ交換が楽」みたいに読めるんだけど
リアサスを交換しようがしまいがタイヤ交換の手間は変わらないと思うんだけど
何で?

825 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:50:53.99 ID:fwKJycJL0
>>824
自分が付けたYSSの場合、リザーブタンクが干渉して、ほぼ後ろ全バラしないと外せなくなる
んだが、ツーリング先のタイヤ専門店で交換してもらったら、タイヤの空気を抜いてはめるという目からウロコの技を使ってたわ

826 :名無しさん:2015/09/14(月) 20:09:21.54 ID:kck6g5cC0
>>819
こことか。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/imgboard.htm

827 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:10:19.03 ID:CDMfG1p+0
その交換したタイヤは純正?

828 :名無しさん:2015/09/15(火) 00:56:53.10 ID:H0B46N7S0
>>815
アップしてみました
http://ux.getuploader.com/denassi/download/243/DSC_0043.JPG 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:669e095291445c5e5f700f06dfd84fd2)


829 :名無しさん:2015/09/15(火) 02:30:25.27 ID:/9cPfhMh0
S字やね
止まってるとこも見てみたい

830 :名無しさん:2015/09/15(火) 06:42:26.50 ID:ZuOESbG40
>>802
サイドスタンドスイッチ弄るのってカバー類外しまくらないと駄目でしたか?

831 :名無しさん:2015/09/15(火) 08:01:12.08 ID:5sNKWHP/0
過去ログ巡ってたら画像のリンク先が
Not Found
【楽天市場】
ばかりで見れないんですけど!!
楽天って最悪だよな

832 :名無しさん:2015/09/15(火) 08:12:32.97 ID:ZJLl7TGG0
とりあえず楽天、楽天カードは最低には同意w

833 :名無しさん:2015/09/15(火) 10:02:02.79 ID:mIfVCxMQ0
>>830
いや、足元左下の長いカバーを、前側だけ外せばOK

834 :名無しさん:2015/09/15(火) 11:19:31.75 ID:68Ow4KIm0
>>833
簡単そうですね、俺もやってみよう。
移設した?短絡させるほうがいいのかな?

835 :名無しさん:2015/09/15(火) 12:18:33.00 ID:LiNzwF2C0
>>828
なるほどこういうことか。
やってみるサンクス!

836 :名無しさん:2015/09/15(火) 12:51:56.74 ID:mG7bKQj70
>>834
移設した
配線を伸ばしてメットインの中にスイッチを置いてるから、微妙に防犯効果もあるかもしれない
ギボシだからすぐ戻せるし、常時オン常時オフとかもできるし

837 :名無しさん:2015/09/15(火) 15:20:50.34 ID:PzK2mb0a0
>>829
ロック状態もアップしました↓
http://ux.getuploader.com/denassi/download/244/DSC_0044.JPG
カチッと止まってロックされます。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:669e095291445c5e5f700f06dfd84fd2)


838 :名無しさん:2015/09/15(火) 16:02:23.28 ID:/9cPfhMh0
>>837
サンクス!
ロックされてますね

839 :名無しさん:2015/09/15(火) 16:04:11.57 ID:/9cPfhMh0
>>837
缶ホルダーもついてる

840 :名無しさん:2015/09/15(火) 16:08:32.93 ID:V3oMV3Dk0
>>836
とりあえず一度バラして見てみます。

841 :名無しさん:2015/09/15(火) 16:26:49.63 ID:PzK2mb0a0
>>839
はい、このドリンクホルダーもダ○ソーの100円のドリンクホルダーでビス穴をトリの足元のネジ(何の為のネジかわかりませんが)の径に合わせて大きくして取り付けてます。
あと、写真には写ってませんが左ハンドル下にシガーソケット(USBソケット)を付けて左ミラーの根元に挟み込む形でナビのステーを付けてベースを付けてます。

842 :名無しさん:2015/09/15(火) 17:06:48.22 ID:/9cPfhMh0
>>841
いろいろ付けてんですね
いいねぇ

843 :名無しさん:2015/09/15(火) 19:46:04.45 ID:REq45Hq+0
パーキングブレーキ真似して作ってみようとしたけど
ちょうどいい大きさのフックがどこにも売ってない(´・ω・`)

844 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:31:21.38 ID:b2wbgGck0
>>843
ダイソーでもキャンドゥでもあると思うけどなぁ。たまたま在庫切れかな。

845 :名無しさん:2015/09/15(火) 23:32:18.76 ID:s1dmsm+W0
>>837
グリップの根元にフック挟むための押さえパーツも付けてるのかな?

小型限定AT、技能8時間で終わるのに仕事の都合で卒検が10月にならんと受けられねえ
やっぱ免許は学生のうちに取っとくべきだな・・・

846 :名無しさん:2015/09/16(水) 00:31:37.35 ID:zWm1+nX90
>>841
> このドリンクホルダーもダ○ソーの100円のドリンクホルダー
大差ない物を1000円くらいで買った

ダイソー行くと「あ、これで十分だったんじゃねーか」って時があるから怖い
108円で済んじゃう時あるから、今じゃホームセンターとか行く前にダイソーを見るようになった

>>843
S字フックは庭の道具コーナーとか文房具コーナーとか、いくつかの棚に分かれてたりするぞ

847 :名無しさん:2015/09/16(水) 07:06:50.29 ID:vRFsJe2z0
連休にオイル換えて月一の洗車ワックスでピカピカにしてツーリングにGoだな

848 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:33:08.62 ID:WhDz4lrj0
>>845
今日受けてきます。
お互いに頑張りましょうね

849 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:06:46.35 ID:oolCxvkX0
>>848
おい、数ヶ月前の俺
小型取ったついでに中型も取っとけ

来週から中型取りにまた教習所に通う俺が言っとく

小型でツーリングとか仲間限られるし、取れ取れ言われるし

850 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:38:35.76 ID:eDpFHkOq0
>>849
3県くらい先なら小型で充分だぞ

851 :名無しさん:2015/09/16(水) 11:04:14.12 ID:dF19hp130
おっさんになると帰りに高速乗りたくなるんよ…
大型も考えたら今は普通からとった方がいいんじゃなかったっけ?

852 :名無しさん:2015/09/16(水) 11:45:17.29 ID:FiS1eH4P0
免許証返してくださいオナシャス!って言えばくれるよ

853 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:38:23.38 ID:b9Kob7jV0
>>849
合格し免許変更に来てます。
中型欲しいですが、仕事の都合上無理です。

854 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:48:27.59 ID:lmEQcQ8WO
ツーリングの場合、帰りは皆とは別行動にして、自分だけ一般道を走って帰ってもいいんじゃない?

855 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:14:07.47 ID:b9Kob7jV0
一般道って時間かかるけど新しい発見もあるよね

856 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:18:38.95 ID:xTSkyeHz0
スレチだよ、免許持っててもトリで行くなら高速なんて使えないんだし意味ないだろ。

俺の黒トリが一番カッコイいわ♪

857 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:46:32.79 ID:C205Ej2d0
>>845
S字フックパーキングブレーキがグリップの根元から手元にずれてこないようにする為に付けてます。
これまた100円ショップで買った自転車用ライトのハンドルへの取り付け時のスペーサーがあったのでグリップに付けてみたらドンピシャリでした。

858 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:24:57.80 ID:TM1GW1Wb0
>>849
でも鳥には小型しかないからなぁ。
中型取るならいっそ大型とっておけば?
費用も対して変わらんし。

859 :名無しさん:2015/09/16(水) 16:28:03.11 ID:pGJBua780
そんな事よりトリシティで鳥取に行こうぜ

860 :名無しさん:2015/09/16(水) 18:52:09.02 ID:sd5yf+AP0
40代のおっさんともなると今から中型乗りこなす自信がないし
自宅マンションの駐輪スペース上、中型以上無理なんだよなー
20年ぶりに受けた適正検査で正確さや判断能力の判定がヤバくて笑えなかった・・・

861 :名無しさん:2015/09/16(水) 18:55:32.07 ID:aZLiVD920
どう考えても止めといた方がいいおじいちゃん(推定60代)が小型取りに来てたけどオイラの方が早く卒業してきた。

862 :名無しさん:2015/09/16(水) 19:05:20.55 ID:ewcZ3ziG0
トリシティ乗るのに中免いらないだろ。
グダグダ言ってる人がこの先中型大型に乗り換えるとも思えないけど、
欲しいのが出た時に取れよ。

863 :名無しさん:2015/09/16(水) 19:58:20.37 ID:zWm1+nX90
150〜250ccのトリシティが出るかもしれないと思ったら、限定解除(中型)しようかと考えてしまう
自動車学校で4〜5時間&4万くらいで解除できるらしいね

864 :名無しさん:2015/09/16(水) 20:02:36.46 ID:TqSJeHR90
白のトリシティかったった
50Lのトップケースとグリップヒーター付けて冬季はスタッドレスで全天候型だ!

865 :名無しさん:2015/09/16(水) 20:46:19.25 ID:lmEQcQ8WO
>>863
それはいえてる。
てか、155cc〜200ccのトリを早く出してほしいよ。

866 :名無しさん:2015/09/16(水) 20:49:00.20 ID:FiS1eH4P0
大は小を兼ねるとは言うけど
二輪に限って言えば、中は小を兼ねるであって
大に乗るなら車乗る〜って人ばかりで
大型に乗る人ってよほどのバイク好きなんだよなあ

867 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:13:14.63 ID:MTtawsWS0
>>859 何回か鳥で鳥取行ってるけどSNSで鳥取シティのトリシティって仲間内で言ったら誰も反応しなくてそれ以降行ってないな。

鳥取島根辺りはバイク駐停車どこでもほぼオッケーだし海も山もあるしポプラもいっぱいあるからわりと楽しいよ。

868 :名無しさん:2015/09/16(水) 22:11:00.69 ID:C3RAhVUo0
JMSの箱乗せてる人いない?

869 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:33:49.82 ID:Y+Q3JkQ10
トリシティのスピードメーターって実測よりも5kぐらい遅く表示されてるってマジですか??

870 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:37:25.13 ID:F/e4FxmIO
他のクルマやバイクもそうだけど、
実際よりも高く(速く)表示されていると思う。

871 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:37:36.13 ID:fxG9n4UIO
>>869
他のバイクや車でもそうでしょ

872 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:41:31.06 ID:Y+Q3JkQ10
実測よりも早く表示ならたいして問題ないけど、
遅いんじゃ知らずに違反犯してるかもしれないんでしょ?

873 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:06:37.86 ID:5Oq9rhne0
5キロぐらいの違反で捕まったら僕泣いちゃう

874 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:22:44.42 ID:Y+Q3JkQ10
>>873
そうだよな、30キロ制限の所を35キロのつもりで走ってたら10キロオーバーで捕まるんだよ
ホンと泣いちゃうよ

875 :名無しさん:2015/09/17(木) 09:24:45.43 ID:BTLr6oDT0
日本発売から1年
YAMAHAは「女性にお勧め」だったけどトリシティに乗ってる女性は見なかったなぁ
普通、女性はみな足付きいいバイクに乗るよなw

876 :名無しさん:2015/09/17(木) 09:48:44.74 ID:F/e4FxmIO
単純な機構でいいから、自立(リンク固定)できれば女性にも少しはウケたかもね。

877 :名無しさん:2015/09/17(木) 11:09:24.77 ID:tLhgak1k0
大島優子はまだ本当に乗ってるだろうか
最初だけポーズで乗ったふりしただけなのか

878 :名無しさん:2015/09/17(木) 11:19:37.84 ID:5Oq9rhne0
そりゃあもう乗ってないでしょ
一応は女優?元アイドル?なんだから事務所から止められてるでしょ。

879 :名無しさん:2015/09/17(木) 11:21:41.54 ID:tlU6e9Zg0
>>876
ロールロックって一定速度で解除せにゃ危ないし、頻繁に使うから耐久性も考慮せんといかん
かなりの部品増加を招くから難しいんじゃないか
MP3はどういう構造で実現してるか分かんないが、よく故障するらしいし
自作してみたいけど、どうやって固定すりゃいいのか良いアイディアないもんか

880 :名無しさん:2015/09/17(木) 14:35:56.89 ID:nUkkj/tg0
>>879
長足サイドスタンドを左右に装着

881 :名無しさん:2015/09/17(木) 14:47:46.08 ID:yq/9mygv0
鳥はPCXみたいにまたぐ感じのフレーム構造にしてくれていたらもっと格好良かったのに。
今のだともろにスクーターだからちょっとなあ。
シートと前のカウルを綺麗につなぐ感じのドレスアップパーツでないかな。
ついでにそこに収納付けて。

882 :名無しさん:2015/09/17(木) 15:01:18.04 ID:F/e4FxmIO
>>881
それいいね。
俺は増槽タンク付けたいなー♪

883 :名無しさん:2015/09/17(木) 15:06:52.90 ID:41bIqnYm0
>>881
そうかな?フラットの方が乗り降りしやすいし見た目も自分は好きだけど

884 :名無しさん:2015/09/17(木) 15:39:00.13 ID:Y+Q3JkQ10
跨ぐのはいらないなぁ、フラットの方が好き。
タンクは増やしたい、小さいメットインなんてハナから捨てて15lぐらいのタンクだったら最高だったんだけどなぁ

885 :名無しさん:2015/09/17(木) 16:40:41.59 ID:UA5vAhO30
あのフラットな足場にこれからの季節に必須な
灯油20g缶が置けるんだぞ
pcxでは無理だろう

886 :名無しさん:2015/09/17(木) 17:36:15.24 ID:xGpuemkQ0
いつんなったら次の3輪だしてくんだよ、もう125ccあきたよ

887 :名無しさん:2015/09/17(木) 17:39:33.91 ID:ciX3HVb30
>>885
そうだよな、灯油タンク以外にもビール箱買いだって出来るし。

888 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:08:06.04 ID:cjk7iCHz0
灯油やビールを足元においてガニマタで乗るのは、見た目がよろしくないですわ

889 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:11:16.28 ID:F0U2IWr00
>>888
灯油やビールを積んでる時点で見た目もくそも無いだろ

890 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:37:57.40 ID:qEmvtW9D0
フラットなかったら買わなかったかもしれない

891 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:42:33.33 ID:TKNARkXS0
>>869
サイズ違うタイヤに履き替えて実際の速度が速くなったにも関わらずジャストになった、という話をどこかで読んだ
つまり○km遅いんじゃなくて○km速い表示になってる、という話だな

そもそもハッピーメーター(実速より速い表示)はあっても、実速より遅い表示なんてあり得ないだろ

892 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:25:37.63 ID:yq/9mygv0
今はもうデジタルメーターなんだからピッタリ表示にして欲しいわ。
ハッピーメーターなんてアナログ時代の遺物だろうに。
そんで自転車のサイコンみたいにタイヤ周長を登録できるようにしてくれればサイズ変更にも対応できてもっと確実だろうし。

893 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:27:28.38 ID:F/e4FxmIO
>>891
そだね。
外径の大きなタイヤにすれば実速に近づくよね。

894 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:35:27.04 ID:F/e4FxmIO
>>892
そう言われてみると確かにそだわねー。

895 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:39:57.44 ID:p/09I9sWO
LMWは結局トリシティだけで終わりそうな雰囲気だな
出ても150版くらいか

896 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:05:17.26 ID:yq/9mygv0
すでに2万台近く売れていて世界販売10万台を目標にするってくらいなんだから、次代が出ないわけがないと思う。

897 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:43:47.58 ID:p/09I9sWO
>>896
いやトリシティが一代限りで終わりって意味じゃないよ
幾つか出すって発表してたLMWシリーズが結局出ずにトリシティだけになりそうだなと

898 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:45:49.72 ID:QdKvfzP20
>>892
タイヤが減ると結構実測が変わるんですケド
極端な話、カーカス出るまで使うバカの為にメーカーが過大表示してるとナゼ分からんの?

899 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:12:19.76 ID:k6Ewbi4P0
タイヤが減って外径が小さくなると、さらにメーターは過大表示になるんじゃないの

900 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:13:12.30 ID:XMVeOUIS0
>>898
スリップマークが出るまで使ったとしても、5パーセントも変わらんわ。

901 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:35:31.14 ID:/K02sHIo0
>>900
新品タイヤでプリウスと並走
プリウス:50km/h
オレ:45km/h

10000km走行後
プリウス:50km/h
オレ:50km/h

この後タイヤが何キロ保つか分からんが
これはオマエが言ってる5%の範囲内なのかね?

902 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:44:09.21 ID:I1qM/wDQ0
車検あるバイクだと
確か低めだと実測30キロぐらいでも車検通っちゃうし
高めだと43キロぐらいしか許容範囲が無かったと思う。

903 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:59:38.51 ID:pdk+Tgyg0
>>901
プりウスがオカシイんだよ

904 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:46:31.67 ID:A1BjL9D7O
155cc版マダカナー

905 :名無しさん:2015/09/18(金) 10:00:45.99 ID:GzBadS2C0
PCX125と150乗ったけど違いなんてほとんど無かったぞ

906 :名無しさん:2015/09/18(金) 10:16:54.04 ID:A1BjL9D7O
>>905
一番の理由は、入口にちょこっと125cc以下進入禁止の標識がある国道バイパス等も走れることだね。
それと、旧型PCX125と現行型PCX150とシグナスXとツーリングに行くけど、
全開で走られるとPCX150にはスーっと離される。
特に登り坂での差が大きいかな。

907 :名無しさん:2015/09/18(金) 10:29:21.58 ID:Pboemx8D0
155ccでやっと普通の125並に走れるってくらいじゃないだろうか

908 :名無しさん:2015/09/18(金) 10:37:57.76 ID:XMVeOUIS0
>>901
タイヤが減る→タイヤ周長が減る→ホイール1回転での移動距離が減る→同距離でのホイール回転数が増える→同速度でのメーターの速度表示が増える。

君の言うことが正しいのなら、オートバイメーカーはデフォルトの速度表示を低めに設定すべきですね。ハッピーメーターにするなど真逆です。

909 :名無しさん:2015/09/18(金) 11:08:04.99 ID:XMVeOUIS0
あと、5%タイヤ周長減らすには前輪の場合2.5センチほどタイヤを削らないとだめだな。
カーカスが出るまでっていうのがどのくらいなのかわからんけど、相当なもんだと思うが。

910 :名無しさん:2015/09/18(金) 11:14:57.95 ID:nXuRsbwn0
>>907
150ccまでは原2
300ccまでは軽二輪
450か500迄が中型にして欲しい(願望)

911 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:34:59.20 ID:C3057ygP0
メーカーの設計したメーター表示が100km/h時に実測110km/h出てたとして
お巡りさんに10km/hオーバーで捕まったとしよう
運転手はメーターを信じてたのだから捕まった責任をメーカーに押し付けるぞ?
そうならない為にも実測より速い表示にしてる事にナゼ気が付かない?

912 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:02:41.78 ID:XMVeOUIS0
>>911
あのね。

今はデジタルセンサーだからアナログ時代みたいに劣化や外的要因での誤差はほとんど出ないのね。
それにタイヤが減っていけばどんどんハッピーメーター化していくんだから、デフォルトがピッタリでも全く問題ないのね。

しかもネズミ捕りは15キロ以下の速度オーバーは慣習で取り締まらないことになっているのね。
だから二重の意味で問題ないのね。

わかったかね?
坊や?

913 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:05:05.37 ID:7kpTQIEk0
なんか粘着が湧いてんぞw

914 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:06:59.08 ID:JpqKRPof0
>>911
押し付けるって、個人で騒いでもどうにもならんだろ
裁判でもするの?w

915 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:17:47.42 ID:A1BjL9D7O
結局、トリはハッピーメーターなの?
それともジャストメーターなの?

916 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:20:49.30 ID:XMVeOUIS0
どうなんだろうねえ。
今度測ってみるか。
たぶん他の車などと同じく5kmほどのハッピーだと思うけど。

917 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:41:07.32 ID:+FqQADiy0
ナビで実測を測ってみたけどナビ実測で60kmの時メーターは54Kmだったよ。
やはりメーターの速度は実測より遅く表示される。普通は早く表示されるもんなのにな。
トリの前はコマジェに乗ってたけどこれは逆にムチャクチャハッピーメーターで103km出しててネズミ捕りで捕まったとき警官から見せられた速度表示は88kmだったw
同じメーター60kmでもコマジェとトリでは体感速度が全然違うわけだよな、実際15kmくらい違っているんだからw

918 :名無しさん:2015/09/18(金) 14:11:22.00 ID:XMVeOUIS0
>>917
コマジェのスーパーハッピーっぷりは聞いてたけどそこまでかよw
しかし鳥がアンハッピーだとは驚きだな。

919 :名無しさん:2015/09/18(金) 14:15:04.08 ID:U+KskIKBO
>>907
だね
だから、高速に乗れる150はメーカーの良心が働いて
発売されないと思う

920 :名無しさん:2015/09/18(金) 15:48:06.63 ID:GzBadS2C0
お前の頭はハッピーセットかよ

921 :名無しさん:2015/09/18(金) 18:31:10.88 ID:5pXsHxjF0
くっそ、リアがゴツゴツ体痛い痛い
これ女の子乗れないだろ、リジッドサスじゃん

922 :名無しさん:2015/09/18(金) 18:37:38.45 ID:JpqKRPof0
>>921
見栄張るなよ

923 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:57:22.68 ID:3GGoPPtu0
>>912
ホームラン級の馬鹿だなw

911は「としよう」と例えてるじゃんか
実際は10kmオーバーでは捕まらんわな

確かにデジタルメーターで誤差は出ない筈だがな

924 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:09:26.34 ID:XMVeOUIS0
>>923
そうだね、坊や。

925 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:10:27.04 ID:XMVeOUIS0
あ、今スマホのGPSとで実測比較してきた。
40km時と60km時で3回ほど計測してきたが、やはり4〜5kmほどのハッピーメーターだったわ。

926 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:12:31.40 ID:qcizKfFL0
>>925
GPSを信望してるとか草生えるわねw

927 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:13:18.88 ID:jVE/H7BN0
>>926
カマ?

928 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:17:23.62 ID:XMVeOUIS0
>>926
地点間計測だから一定の距離を低速で走れる環境があれば何よりも正確ですがなにか?

929 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:34:51.84 ID:l2hDL92T0
>>926
> 信望
「妄信」じゃなくて?
ここで信望じゃ意味不明だ

それは置いといて、100mや200m程度で比べてるわけもないだろうし、それなりの距離で試したなら
GPSの誤差はそれこそ誤差になると思うぞ

>>925
で、何kmくらいの距離を走って試した?

930 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:37:49.54 ID:XMVeOUIS0
流石にもう単発自演にいちいちレスすんのはめんどくさくなってきたわ

931 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:19:33.78 ID:FDzJOA7H0
>>930
お!レッテル貼り来たねw

932 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:19:44.86 ID:GzBadS2C0
GPSの速度表示が適当やったら米軍すぐ壊滅しとるで?

933 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:21:52.88 ID:NxcojZ3Z0
>>929
どうせ0.5km程度でしょw

って書くと5kmや10kmは測ったって返す法則w

934 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:03:31.25 ID:GzBadS2C0
>>933
なんやこいつ・・・
測定で5kmや10kmも走るわけ無いやろ・・・
各速度で1kmか多くても2kmもあれば測定できるやろ・・・
色々突っ込まれて悔しいのはわかるが
もうちょっと大人になれよ・・・

935 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:11:41.00 ID:XMVeOUIS0
まあ、タイヤが減ったら実速度が上がるとか、
5%の計算すらもできない小学生レベルの人ですし…。
円周率すら知らないかもね。

936 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:16:38.99 ID:XMVeOUIS0
ちなみに今確認してみたら2.2kmだった。
でも区間距離計測で複数回の平均、しかもだいたいの値が分かればいいんだから500m程度だっていいわけだが。
今時のGPSはすげえ精度いいしね。
誤差5〜10mていどってスゲーな。

まあ、これ以上小学生以下の無能にはかかわらないほうがいいかもね。

937 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:17:27.72 ID:gb2ldpA10
ところで坊やたちに質問がある
初めての女のま○こはどうだった?

938 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:20:04.53 ID:+d1DR8+X0
単発の嵐!イヤァッフゥゥー!

939 :名無しさん:2015/09/18(金) 23:43:19.62 ID:I1qM/wDQ0
今時の車はエンジン回転数から車速センサーで速度出ちゃうんだけどな。
チェーン駆動のバイクみたいにファイナル変更出来なければエンジン
回転数=速度ってのが成り立ってしまう訳だし。
タイヤの外径の磨耗なんて誤差の範囲なんだからさ。

>>917
それは多分130キロぐらいだしてても同じ88キロで測定だったと思うぞ。
赤キップだと手続き面倒なんでギリギリ青キップで止めてるんだよ。

940 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:14:59.20 ID:zXNMpUWR0
これ面白そう めっちゃ軽い
http://news.bikebros.co.jp/model/news20150916-08/

941 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:16:47.63 ID:H1Dijp2v0
>>940
タイヤ少ないわ

942 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:31:33.60 ID:Mo+zUPXz0
通勤で乗ってりゃ、ほぼ毎回同じ距離を測れるわな
俺の鳥もハッピー気味だけど、片道25kほどの経路で、実際60k、メーター62kって感じ
3%くらいの差になる計算
ま、こんなもんだろ

>>917のは10%も違う計算になるぞ
さすがにメーカーの基準みたいなのアウトじゃね?

発売当初5kくらいハッピーとか言われてたが、それだってたしか80kだか100kだかの走行時の話だったはず

943 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:58:34.57 ID:FBt1y0a0O
>>919
PCX150も高速でメーター読み110km/hでリミッターが効いたみたいになるとのことなので、トリの155cc版もアリなんじゃないのかなー?

944 :名無しさん:2015/09/19(土) 03:49:40.61 ID:qb3vydJ10
デカイの欲しいならピアジオ買えば良いじゃないなら

945 :名無しさん:2015/09/19(土) 03:51:13.93 ID:FIlT1G+Q0
大きさは今の125トリと一緒で高速乗れるのが欲しいのん
ピアジオもADIVAもデカイのん

946 :名無しさん:2015/09/19(土) 06:52:54.36 ID:k/PwAX6G0
無い物ねだりしてもしゃぁねぇだろ
本当に欲しいならここで無駄レスしてないでヤマハに電話でもかけろ

947 :名無しさん:2015/09/19(土) 07:00:52.33 ID:p2rb4neh0
自分で設計するのもいいぞ

948 :名無しさん:2015/09/19(土) 07:25:06.83 ID:JcNbYnCz0
>>946
有言実行してくれよな

949 :名無しさん:2015/09/19(土) 07:56:13.78 ID:qb3vydJ10
正直、今の大きさとポジションで高速は辛いと思うぞ
ゴーストップのある一般道だからなんとかなるけど

950 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:14:09.58 ID:FBt1y0a0O
あくまで『高速も走れるよ』っていう感じで、
高速メインで考えている人は少ないんじゃないかな?
ポジションに関しては、風防のないアメリカンタイプで高速走るよりはマシな気がする。

951 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:23:02.02 ID:k/PwAX6G0
>>948
言ってる奴に言えよw

952 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:38:10.26 ID:U+LRjWjN0
>>942
思うんだが、>>917はタイヤサイズを変えたのでないとしたら
勘違いでGPS表示とメーター表示を
逆に記憶してしまっているだけなんじゃないか?
もしくはセンサーの故障。
さすがにメーカーのデフォルト設定で実速度より低く表示されるってことはありえないと思う。
他車みたいにプラス5が標準でしょう。

953 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:03:03.71 ID:Mo+zUPXz0
アクセル全開でやっと他の車の平均速度、ってトリシティで高速を走るのは危ない気がする
平均70km/hくらいが普通の国道とかを50ccで走ってるようなイメージ

>>952
> さすがにメーカーのデフォルト設定で実速度より低く表示されるってことはありえないと思う。
あ、>>917は逆を言ってたのか
実速よりメーターが遅く表示されるなんて、絶対にあり得ないから勘違いしてた

954 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:06:57.62 ID:k/PwAX6G0
絶対とか小学生かよwww

955 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:16:51.90 ID:f0ZGBmvK0
>>954絶対は無いわなウンウン

正しくは頭がイカれて無い企業ならだなウンウン

956 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:22:11.56 ID:Mo+zUPXz0
>>954
何もしてないのに速度違反になるような物を メーカー が売るかよ
小学生みたいな確率論で語れば「絶対はない」だろうがな

 常識 で考えろ

>>955
そう書かなきゃならんって、読む人間がそこまで常識のない頭が悪いやつだと思ってる、ということになっちゃうぜw

957 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:35:16.37 ID:+B+W4h7q0
『絶対』という言葉に一々ツッコミ入れるのもガキっぽいよなw 

958 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:44:36.66 ID:k/PwAX6G0
必死www

959 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:46:24.16 ID:dvRawFgB0
ダメ!必死ゼッタイ

960 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:04:33.57 ID:AVKZ4t3V0
コレクションにpwかけれるようになるのはまだか

961 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:23:50.91 ID:2nDl+hbq0
今はメーター速度は実速度より速めに表示されるよ
そんな事あたりまえだと思ってたが…

962 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:24:01.53 ID:izpf9Tr70
>>958
お前ID変わってもまだやってんだな
大人になれよ

963 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:48:35.47 ID:k/PwAX6G0
>>962
俺のID変わってるの?
まぁ単発に言われる事じゃないわなwww

964 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:59:13.43 ID:izpf9Tr70
何か言われると言い返さないと死んでしまう病気にでもかかってるん?大人になれよ

965 :名無しさん:2015/09/19(土) 12:02:57.25 ID:3RVnVQwZ0
>>964
自分が昨日単発で自演してたのを指摘されたもんだから
日が変わってもまだ顔真っ赤なんだろw察してやれw

966 :名無しさん:2015/09/19(土) 12:05:08.07 ID:k/PwAX6G0
必死ですなぁwww

967 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:52:28.37 ID:GHeC7Rio0
長雨続きでようやく3回目の運転で
早速、急ブレーキをかけて車を倒してしまった(;´Д`)

ブレーキレバーが曲がっちまったよ。

968 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:56:07.75 ID:K3MvUlWF0
廃車敗者

969 :名無しさん:2015/09/19(土) 17:26:40.46 ID:D72c6+Fu0
ブレーキレバーは1500円くらいだったと思うけど

970 :名無しさん:2015/09/19(土) 18:18:02.46 ID:U+LRjWjN0
勘違いしちゃったって言えばいいのに墓穴掘りまくりだな。
5パー君って命名するか。

971 :名無しさん:2015/09/19(土) 18:19:15.82 ID:zXNMpUWR0
>>967
バイクは止めた方がいいんじゃないかな
そのどんくささだと死ぬぞ

972 :名無しさん:2015/09/19(土) 18:56:08.90 ID:H1Dijp2v0
検証した人の報告はメーターよりも実測の方が早いってのしかないのかな?
これは絶対リコールだな

973 :名無しさん:2015/09/19(土) 19:03:52.65 ID:U+LRjWjN0
>>972
>>925
おまえさんも測ってみればいいじゃん。
GPSがなくてもスマホでいいし、なければストップウォッチでもいい。

974 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:31:51.17 ID:Mo+zUPXz0
>>972
メーターよりも実測の方が早いと言ってるのは>>917だけだろ
>>925
>>942

発端の>>869なんかは、どっかで聞いてきたのをただ質問してるだけ
そしてハッピーメーターならともかく逆なんてありえんって意見が多数派の現実

975 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:42:34.08 ID:H1Dijp2v0
>>974
>>901もメーターよりも実測の方が早いってさ

976 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:53:31.91 ID:U+LRjWjN0
>>975
それ、パー君だから…

977 :名無しさん:2015/09/19(土) 23:50:18.31 ID:Mo+zUPXz0
>>975
へー?
タイヤが減る=小さくなる、で10%の誤差が埋まるのかー
計算してみようか

トリの前輪は90/80-14で直径500mm、外周1570mm
これが新品タイヤのサイズな
>>901はメーター上は新品45km/h、減って50km/h、実速は同じ50km/hだと言ってる

外周1570mmで45km/hって事は、前輪は28662.4回転/h
つまり28662.4回転すると45km移動するわけだ

これが減って50km/hになるって事は、31847.1回転/hに変化した事になる
実速は同じだから、45kmを31847.1回転で割ってやれば、減ったタイヤの外周が出る
計算すると外周は約1410mmになるから、約160mm減ってるし、直径は449mmということになる
直径が51mm減った=タイヤは25.5mm減ったという計算

おいおい
タイヤが2.5cmも磨り減ったらスリップマークの区別もできないくらいになってないか?
オフロードタイヤのブロックでさえ残るか微妙

978 :名無しさん:2015/09/19(土) 23:55:39.44 ID:3QtIEpuE0
おめえら、こまけえな〜メーター表示にどれほどの意味が?
表示が-20でも30でも、どうだっていいじゃん

979 :名無しさん:2015/09/20(日) 00:00:24.69 ID:lgbjOoKm0
ちなみにFIM非適合のオフタイヤでも、フロントのブロックは13mmってところ。

980 :名無しさん:2015/09/20(日) 00:01:18.80 ID:BL7EOt5q0
今は結構誤差については厳しくなってるから

981 :名無しさん:2015/09/20(日) 00:03:53.41 ID:Or1a/aTK0
>>977は「メーター表示の誤差が、タイヤの減りで正確に変化する=誤差は常に10%差」って前提条件になってる
そもそもの>>901が、奇麗に>>917と同じ10%誤差にしてるから問題ないよな?


面白かったので、ここまでは嘘に付き合ったわけだが
そもそも保安基準で

40km/hの時、メーター表示が29.1kmから42.5km/hの範囲にあること

と定められてるのを知らんのかな?
つまり速く表示されてたとしても5%程度であって、10%なんて数字はもう現実的でないんだよ
タイヤ交換したならともかく

982 :名無しさん:2015/09/20(日) 00:16:49.07 ID:uVovr1q/0
アスペ

983 :名無しさん:2015/09/20(日) 05:02:37.16 ID:02f+smNP0
ウインチの話題が終わったと思ったら今度はメーターか…

984 :名無しさん:2015/09/20(日) 06:09:45.34 ID:htV84e3W0
ハッピーメーター派2名(1名は粘着擁護派)
アンハッピーメーター派2名(1名は算数苦手)

985 :名無しさん:2015/09/20(日) 06:50:36.75 ID:phg7vGap0
飽きた 別の話題のネタ持ってきなよ

986 :名無しさん:2015/09/20(日) 08:46:19.37 ID:yIqKqhUe0
トリシティキター!
でも3輪の感じはしないんですね。
大柄の自分にはナイスなチョイ乗りです。

987 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:06:13.81 ID:9IMfP+Tc0
20キロ通勤時に見てみた
まだ慣らし中だしスマホホルダーも無いので最高速だけ。

7キロ程のコンビニまでメーターでは40最高、スマホはアンハッピーの43
10キロ程を60最高、スマホはハッピーの58
残り3キロ程を40最高、スマホはアンハッピーの44キロ

988 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:34:05.41 ID:Dpv3Is7h0
>>986
納車おめー。
三輪の感じは確かにしないよね。
うちの近くは路面が荒れて凸凹なんで安定性に凄く恩恵を受けてるわ。

>>978
でも自分の乗っている車のハッピーレベルを知っておくのは結構重要だったりする。
アンハッピーメーターと知らずにスピード違反をして赤キップとか切られたらたまったもんじゃないし、
逆にハッピーメーターを知っていればネズミ捕りにかかったときに抗弁する材料になる。

989 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:25:51.82 ID:a11hRoMX0
2014年型と2015年型ってどこか違う?

990 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:38:00.41 ID:EWKN+oIq0
ハッピーメーター厨が急に静かになったのは自分のトリで確認したら
自分のもアンハッピーメーターだっんだろうか?

リコールしろって騒ぎ出す前の静けさかな?

991 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:45:33.54 ID:SvYAP3Xd0
持ってないやつが騒いでるだけだろ 俺も持ってないけどwwそのうち買う

992 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:50:13.92 ID:knQCooTF0
温度計40℃までしか表示されないけど
クレームものだよね

993 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:53:13.95 ID:NMssyNvc0
過酷な地域なんだな

994 :名無しさん:2015/09/20(日) 14:13:40.34 ID:knQCooTF0
日本一気温の高い関東だから

995 :名無しさん:2015/09/20(日) 14:29:15.44 ID:qjpoj5mo0
群馬県は東北じゃないの?

996 :名無しさん:2015/09/20(日) 17:05:19.25 ID:70YL6rpJ0
群馬県は別の国です

997 :名無しさん:2015/09/20(日) 18:52:47.03 ID:yIqKqhUe0
トリ君 荷物キャパ少な過ぎ(;・ω・)

998 :名無しさん:2015/09/20(日) 18:56:14.76 ID:Ur10FmWX0
グンマー県民たぁ俺の事サ。

ようやくエアクリ付けた。
燃調も弄りまくって感覚的には117kmのタイシティ並みに加速する様になった。

しかし・・・100kmなんて出ね〜
回転数も7200〜7400rpm越えで頭打ち

やっぱWRまで手ぇ入れないとダメなんかなー

取り敢えず予算が尽きたのでしばらくはこれでいいや・・・

「もっ、もちろん夢の中の話なんだからねっ」

999 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:25:06.44 ID:a7l7fLQn0
GPSは低速なほど誤差が大きくなる
だから>>987は短距離・低速の誤差が10%なのに、長距離・高速の誤差が3%になってる
分母が大きいほど、誤差は統計的な 無視できる誤差 になる

GPSで計測するなら高速で長距離を走らないと信頼性が低い数値ばかりになるぞ

1000 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:26:14.57 ID:q6oJ7BQs0
>>990
急に静かって、おまえと違って一日中モニターの前にいるわけじゃねーんだよwww

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1002 :1002:Over 1000 Thread
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