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【カワサキ】KSR110【kawasaki】 [転載禁止]©2ch.net

1 :KSR110:2015/09/02(水) 17:19:17.93 ID:A2eyaiSP0
前スレ
【カワサキ】KSR110【kawasaki】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418609998/

2 :KSR110:2015/09/02(水) 17:20:22.39 ID:A2eyaiSP0
http://i.imgur.com/IqNzSJv.jpg
http://i.imgur.com/4Qz7hVY.jpg

3 :名無しさん:2015/09/02(水) 23:05:51.55 ID:83ApSfJk0
いちもつ

4 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:09:52.09 ID:cI506zOi0
はえーよ!
でもまぁ乙

5 :名無しさん:2015/09/03(木) 20:33:29.59 ID:cI506zOi0
次スレ>>960の人ヨロシク
ナンバリングは34スレで

6 :名無しさん:2015/09/03(木) 21:28:51.29 ID:4hz6D1HQ0
1乙

7 :名無しさん:2015/09/04(金) 00:32:58.63 ID:6IE5OYqi0
>>1
落ちてもいないスレをクソ板に立てるなカス

バイク板次スレ

【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part33 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441293066/

8 :名無しさん:2015/09/04(金) 03:00:39.53 ID:PhxMER2m0
>>7
お前はオーナーでもないくせに勝手なことするな
ただでさえ過疎ってんのにわざわざ二つも立てんなっての

9 :名無しさん:2015/09/04(金) 04:42:43.18 ID:Xzz8DAFN0
>>8
お前はオーナーでもないくせに勝手なことするな
ただでさえ過疎ってんのにわざわざ2つも立てんなっての

10 :名無しさん:2015/09/04(金) 07:35:09.79 ID:WW8lmz0f0
ダートはタイヤとリアサスのプリロード調整可能ってところ以外プロと変わらんみたいね

11 :名無しさん:2015/09/04(金) 07:36:16.58 ID:WW8lmz0f0
ダートといえば、次スレ立てる時はプロとダートも入れた4ストKSR総合としたらよくね?

12 :名無しさん:2015/09/04(金) 08:32:18.19 ID:pnos1nvO0
そのほうがいいかもな。
個別にスレたてるわけにもいかんし、たてたところで過疎落ちするだけだ

13 :名無しさん:2015/09/04(金) 08:34:22.11 ID:kYmD1uFC0
プロスレは有るぞ

14 :名無しさん:2015/09/04(金) 08:35:26.37 ID:kYmD1uFC0
Kawasaki KSR110 PRO MT2台目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433320202/

15 :名無しさん:2015/09/04(金) 08:41:23.89 ID:WW8lmz0f0
あるのは知ってるけどほとんどレスついてないし共通の話題が多いだろうからまとめちゃえって思っただけよ
俺はプロじゃなくて2012年式110乗りだから、プロ乗りが嫌だ!というなら別でいいと思うけどね

16 :名無しさん:2015/09/04(金) 08:43:02.54 ID:pnos1nvO0
でも三ヶ月で24レスだよ・・・

17 :名無しさん:2015/09/04(金) 08:44:40.06 ID:dxpALFCM0
プロって変更点は
ディスクのかたちだけだっけ?

18 :名無しさん:2015/09/04(金) 08:46:49.28 ID:AXSaLF2f0
ワンメイクレース用に数百台だけ
非公式に
10ps出るようにしたのが有るらしい

19 :名無しさん:2015/09/04(金) 08:51:08.95 ID:WW8lmz0f0
装備でいえばクラッチレバーとディスク形状だけよ
乗り味でいえば遠心クラッチがない分エンジン軽く回るって話もあるけど

20 :名無しさん:2015/09/04(金) 09:36:01.50 ID:AXSaLF2f0
PROを付けて
KSRの良いところを全て失ったわけだね

21 :名無しさん:2015/09/04(金) 11:34:03.46 ID:6IE5OYqi0
ここは保守係さん専用スレということで

22 :名無しさん:2015/09/04(金) 11:34:27.75 ID:6IE5OYqi0
【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part33 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441293066/

23 :名無しさん:2015/09/04(金) 11:48:39.98 ID:WW8lmz0f0
>>20
遠心残しのレバー付きが純正の仕様としてあればベストだよなぁ

24 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:22:11.74 ID:IWvHy3a60
>>18
仮にほんとだとしても10馬力ってのがKSRらしくて可愛いところだね

25 :名無しさん:2015/09/04(金) 20:43:07.95 ID:oqKzFsNB0
左後ろのウインカーをかかとおとしで折ってしもうた…

26 :名無しさん:2015/09/05(土) 13:23:00.77 ID:gzvdDrHe0
ウインカー交換してしまえという神からのお告げだな

27 :名無しさん:2015/09/05(土) 13:25:40.26 ID:z275Rqy60
おチンチンびろーん  びろろ〜ん  べろーん  びろんぬ
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28 :名無しさん:2015/09/05(土) 14:07:05.89 ID:9BCmnZqj0
来年は日本こないの?

29 :名無しさん:2015/09/05(土) 16:57:07.06 ID:Zd/JMIUd0
ブライトが輸入するんじゃね?

30 :名無しさん:2015/09/05(土) 19:56:49.56 ID:dgrSLHSh0
右側は空手チョップで頼む!

31 :名無しさん:2015/09/06(日) 00:14:05.91 ID:LtpjAjWQ0
1乙

32 :名無しさん:2015/09/06(日) 16:44:24.04 ID:MKQVPlXg0
プロのクラッチって結構ちゃんとしてるというか、モンゴリみたいにアホみたく軽くはないんだな
全然重たくはないんだけど、もっとこうおもちゃっぽいもんかと思ってた

33 :名無しさん:2015/09/07(月) 08:35:45.78 ID:BrSr+yKW0
排気量も馬力も倍だからなぁ

34 :名無しさん:2015/09/07(月) 15:48:57.76 ID:V7KW2AAj0
おチンチンびろーん  びろろ〜ん  べろーん  びろんぬ
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35 :名無しさん:2015/09/07(月) 20:42:36.12 ID:2BV/tTw+0
購入から1ヶ月でエアクリボックス下のホースにオイル溜まってるんだが正常なのかこれ

36 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:49:58.68 ID:9v9xJTf50
>>35
普通
冬場はもっと溜まる

37 :名無しさん:2015/09/07(月) 21:54:50.12 ID:MxU+Zk+H0
オイル下限値下回らなきゃへーきへーき

38 :名無しさん:2015/09/07(月) 23:07:51.53 ID:2BV/tTw+0
気にしすぎなのか
とりあえず減りすぎないようにだけ注意するわ

39 :名無しさん:2015/09/08(火) 00:17:32.43 ID:q8ohqzF20
F14インチのちっこいオフverも出してくれないかな、正立フォークとキャストホイールで

40 :名無しさん:2015/09/08(火) 11:53:07.71 ID:m554ssuc0
klx110買ってトランポで運べばいいんじゃね

41 :名無しさん:2015/09/08(火) 11:59:12.66 ID:H6VdXK7F0
だったらkx100のほうがよくね?

42 :名無しさん:2015/09/08(火) 17:37:38.64 ID:9j9aQBwb0
>>38
未燃焼ガスや霧化したオイルが液化したものだ
溜めすぎるとエアフィルターに付いちゃうから、たまに清掃はしといたほうがいいぞ

43 :名無しさん:2015/09/08(火) 19:56:01.81 ID:P2kqFrQE0
けっこーたまるもんな
林道でこけた時にそのオイルがキャブに流れてそれに気付くまで動かなくて焦ったことがある

44 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:40:44.72 ID:q8ohqzF20
公道走行可なのが前提なので(´・ω・`)

45 :名無しさん:2015/09/08(火) 21:44:20.42 ID:wp9d++Qr0
小さいサイズのオフで公道走ってもなんも面白くないしメリットもなくね

46 :名無しさん:2015/09/09(水) 01:14:05.12 ID:qU4mF8270
面白いかどうかは乗る人個人の感性だからなぁ
そんな事言ったらNチビとかグロムもKSR自体の存在意義が・・・
CRM50/80の4st仕様みたいな物があればいいなと

47 :名無しさん:2015/09/09(水) 05:40:15.73 ID:GZc+5LQJ0
さすがにオフロードタイヤでオンロード走るのが楽しいから欲しい!とかそんな戯れ言ここに書き込まれても正直くそどうでもいい

48 :名無しさん:2015/09/09(水) 06:17:21.32 ID:93PxM5jI0
>>45
田舎だと公道を少しそれると
いろんな楽しい場所がある

振興住宅地の造成を始めた所を見つけると嬉しい

49 :名無しさん:2015/09/09(水) 06:52:39.55 ID:gm6XfJ330
12インチオフタイヤはかせとけばいいんじゃね
外径そんな変わらんぞ

50 :名無しさん:2015/09/09(水) 07:02:36.06 ID:GZc+5LQJ0
klxに保安部品つけるかKSRのホイール変えるかすりゃいいんだからぼくのかんがえるさいこうにたのしいばいく語りはチラ裏スレでどうぞ

51 :名無しさん:2015/09/09(水) 08:07:53.23 ID:Crhnz7W+0
此処がチラ裏スレだって言うのにw

52 :名無しさん:2015/09/09(水) 14:46:51.35 ID:JifOZdS60
KLX110にKSRのエンジンと電装詰めば完璧じゃん!

53 :名無しさん:2015/09/09(水) 19:35:27.89 ID:txaM7hti0
もう、遠心クラッチのKSRで良いんぢゃね?

54 :名無しさん:2015/09/10(木) 08:35:15.93 ID:dgdvpHbi0
>>12
12インチオフタイヤて、子供用モトクロッサーが履いてるやつ?

55 :名無しさん:2015/09/10(木) 10:57:19.01 ID:XKE5kaXt0
公道走行可のモデルもあるよ

56 :名無しさん:2015/09/10(木) 11:00:17.31 ID:t9U6yAPb0
モンキー、ダックス

57 :名無しさん:2015/09/11(金) 00:28:20.22 ID:kmQkTTUS0
モンキー買おうと思ってたけど想像よりも小さくてKSRにした

58 :名無しさん:2015/09/12(土) 09:49:29.14 ID:m/6L9pCW0
またアイシングに悩む季節が始まるお!

59 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:31:02.74 ID:RW1C9VtT0
国内仕様のワイ
高みの見物

60 :名無しさん:2015/09/14(月) 03:58:10.38 ID:hOW+1qEoO
今度、コケてキズだらけになったクラッチカバーを
新品に交換しようと思うんだけど
ガスケット以外の細かな部品(オイルゲージやシール類)って
古いカバーから移植しての再利用って可能なものなのかな?

61 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:43:28.54 ID:TO+RGIk80
カバー買ったらついてくるもんじゃないの

62 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:45:26.74 ID:M29As68c0
どこで買うのかが気になる件

63 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:48:42.04 ID:6QIMI0e20
>>60
今度転けるのかと思ったわ


> 今度、コケてキズだらけになったクラッチカバーを
>新品に交換しようと思うんだけど
>ガスケット以外の細かな部品(オイルゲージやシール類)って
>古いカバーから移植しての再利用って可能なものなのかな?

  正解は ↓ ↓ ↓ だろうに

コケてキズだらけになったクラッチカバーを
今度、新品に交換しようと思うんだけど
ガスケット以外の細かな部品(オイルゲージやシール類)って
古いカバーから移植しての再利用って可能なものなのかな?

64 :名無しさん:2015/09/14(月) 23:38:56.37 ID:1JTiOl0m0
句読点ついてるのにそれは無理があると思いますですはい

65 :名無しさん:2015/09/15(火) 03:36:32.56 ID:4relUMyO0
日本語w大丈夫か?

66 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:32:08.87 ID:WoFQ2UEj0
バクステ欲しいけどたっけーなおい

67 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:50:18.77 ID:+7Iixeb90
何日間乗るかで考えろ!
3万円で10年乗れば年に3000円。月に250円。
一日10円以下だと自分に言い聞かせろw

68 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:05:35.42 ID:J1GaqHZ70
その発想はなかった

69 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:24:57.52 ID:ff97iuCH0
数十万円の英語の教材を売るときの手
1日300円ですよw

3年で千日以上w30万円をゆうに越えるw

70 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:28:00.58 ID:kmpIkfSr0
13年式のドリブンスプロケを14丁から15丁に変更するため、近所のバイク屋に注文しに行ったのだが、

「コマ数が変わるのでチェーンもリアスプロケも交換しなければならない」と。

チェーン調整だけでは無理なのでしょうか?
前までスクーターだったので無知ですみません。

71 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:35:48.18 ID:SR7VYth80
どんな意図で、ドリブンを14から15にするのかで
アドバイスが変わる。
タイヤもメーカーによって外周とかが違う。
スピードメーターも狂うはず

72 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:58:51.35 ID:kmpIkfSr0
変更する理由ですが、
発進時のギヤチェンジの忙しさを減らしたいのと、60km/h走行での回転数を減らしたい(振動を抑えたい)です。
おおざっぱに言うと、もう少しマッタリと乗りたい感じです。

73 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:07:20.70 ID:aYEQiIV/0
メーカーの設定からのギアの変更は乗りにくくなるのが定番
フロント13〜15でリアも10個くらいを数ヵ月掛けてセッティングw

アドバイスとして2速発進するのはどうか?
それかスクーター等に乗り換えだなw

74 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:10:10.27 ID:aYEQiIV/0
振動はハンドル、ミラー等でも違うが
交換すると変わる。
今のハンドルのエンドのバランスを変えるだけで変わる。
全ての回転数で振動が無いと言うのは無理っぽいw

75 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:26:46.62 ID:kmpIkfSr0
平地は2速発進で充実ですが、坂道だと少しトルクが足りない感じなので・・

振動にはハンドル交換ですね。アドバイスサンクスです。

76 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:29:41.47 ID:aYEQiIV/0
振動数理論w

どの回転で振動を押さえたいか?

どこかの回転数で振動は起こるよ。ずらすだけw

77 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:49:18.69 ID:lawNzOth0
スプロケ変えてスピードメーター表示狂ったりするの?
09年式(旧型)乗りなので13年式(新型)は違うのかな。

78 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:51:51.73 ID:aYEQiIV/0
よく考えろ!

79 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:57:17.97 ID:72eLlaQiO
>>70
チェーン引きに余裕があれば長さは大丈夫ですね。

ただ…、使い込んだチェーンやスプロケットは使い込んだなりに
伸びたり擦り減ってるので1ヶ所だけ替えるときちんと馴染まないなどなどです。

80 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:57:19.28 ID:aYEQiIV/0
>>75
たとえば
こんなの
http://i.imgur.com/wGpJZHD.jpg

81 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:01:31.32 ID:aYEQiIV/0
>>77
メーターのギアはフロントホイールからが多いはず
タイヤを替えれば外周が変わればメーターも狂う。

82 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:05:19.52 ID:kmpIkfSr0
>>79
チェーン調整にはまだ余裕があるのでいけそうです。ありがとうございます。

>>80
わざわざ画像まで・・
ハンドル交換してグリップとバーエンドのウエイトですね。何度もありがとうございます!

83 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:21:58.38 ID:lawNzOth0
>>81
タイヤの外周の話だったのか。。。
ドリブンスプロケを14から15にするにあたってのアドバイスかと思ってたわ。

84 :名無しさん:2015/09/17(木) 23:07:04.84 ID:6wloSV490
個人の好みはあると思うが、15丁に上げるとメインで使う三速がタルくてしかたないよ
乗りはじめて間もないなら完全にギアチェンを無意識にやるようになるくらいまで待って、それでも気になるならやった方がいい

85 :名無しさん:2015/09/17(木) 23:10:31.75 ID:ZhhB9ppD0
>>84
禿同

まずは腕を磨くのが先だね

86 :名無しさん:2015/09/17(木) 23:53:25.78 ID:KWKtuoqN0
腕っつーか慣れの問題だわなぁ
振動はウエイトつけたりハンドガードつけるとかなり減る
というかそれも慣れるw

87 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:40:58.54 ID:Jz+/Wt630
70ですが、
自分では3速でもピーキーと感じているので交換しようと思います。

乗り始めて4ヶ月、ギアチェンジにも慣れてきて、日帰りツー等々楽しくて堪らないサル状態になってます。
もっとたくさん走って慣れて、更に楽しみたいと思います。

普段過疎気味なのに、たくさんのアドバイス、本当にありがとうございます。
長文失礼しました

88 :名無しさん:2015/09/18(金) 01:32:55.32 ID:RgQjB164O
慣れればクラッチレバーが無くても、
アクセルで遠心クラッチを繋いだまま
シフトペダルの戻し方で半クラは使えるからね。

自分のKSRは湿式多板クラッチスプリングが6本にしてあって
シフトペダルが重い (´・ω・`)

89 :名無しさん:2015/09/18(金) 06:09:25.41 ID:ydlrCGlB0
だが、メーカー設定のすごさとたるさにビックリするわ

自分に合った車輌に買い換えた方がいいかもな

90 :名無しさん:2015/09/18(金) 09:28:43.52 ID:xzXkMppV0
俺も自分で15丁に交換したけど、チェーンの張り調整と注油以外特に何もしてないぞ
タルいのは給気の問題だったりもするから、とりあえず象鼻外してキャブのエア調整しとけ

あとエンジン側(フロント)がドライブ、タイヤ側(リア)がドリブンな
逆逆

91 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:02:57.51 ID:lpR9hHea0
>>87
ドライブスプロケットは手間的にも金額的にも手軽に交換できるからとりあえず試してみ
しかしこのバイクをピーキーと評する人初めて見たよw

92 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:20:17.60 ID:NpUEmCtt0
初心者や女子にやさしいホンダ車w

93 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:28:53.35 ID:JM7rKAjU0
振動よりもシートが滑って前にずれちまうのをどうにかしたい

94 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:07:33.64 ID:VxUuphHUO
純正シートからローロングシートに変えると
多少はニーグリップがしやすくなって滑らなくなるよ

95 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:32:13.76 ID:5J8U9n2D0
シート生地を張り替えは常識だぞ
車種専用に裁断してるのを買ってDIYでタッカーで取り付けろ!
ケツが痛いなら強いケツに鍛えるか
数万出してカスタム、スポンジを高級品に変えろ
決して座布団みたいなカッコ悪いジェルシートとかにするなよ!

96 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:42:36.65 ID:JM7rKAjU0
滑りにくいことを売りにしてる表皮に変えてるんだけどたいして意味ないのよね
アンコ盛るかな

97 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:49:56.60 ID:5J8U9n2D0
>>96
そうなのか?えらく滑るケツだなw
黒のシートの方がカラーよりはしっとり来るぞ。
俺のシート表皮の店ググってみるわ

98 :名無しさん:2015/09/19(土) 18:45:59.42 ID:QH1+UR0Z0
>>87
今更だがアクセルワークを丁寧にしてみ
それだけで激変するから

99 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:36:52.48 ID:GEhDV3y90
シートが滑る→ハンドルで支えるように腕を突っ張る→下りカーブ怖いよぅ

滑らない程前に座る(オフロードスタイル?)→ニーグリップ完璧→何これカーブ楽しい!
ただ、めちゃくちゃ窮屈で長時間は耐えられない・・

100 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:40:33.26 ID:qHkqeWdj0
身長等にもよるよね

101 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:42:32.58 ID:qHkqeWdj0
俺が乗るとコースで1分切る
お前が乗ると1分20秒って
落ちっぽい

102 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:42:26.12 ID:jgnIyTkD0
12年式グリーン
3年乗ったらライムグリーンがだいぶ白っぽくなってきた
ワックスかけたら一時的に復活するけどすぐ白くなるから塗装するか、カウル買うか悩む

103 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:32:01.60 ID:A0iRovlFO
08年式乗ってるけど、帰る度にワックス等で拭き掃除してるから今でもピカピカだわ
3年で劣化って…もしかして保管時にシート掛けずに直射日光浴びまくってるとか?

104 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:50:15.81 ID:gJRMBwRo0
乗るたびワックスとかヘアスクラッチまみれだろ

105 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:09:16.99 ID:u16EgUbS0
>>103
屋根付き車庫保管

106 :名無しさん:2015/09/21(月) 16:42:05.66 ID:iPJfztsLO
>>105
バイクカバーはちゃんと掛けてる?
屋根付きで日陰だとしても紫外線はあらゆる物に反射してくるからさ
それこそシャッター付きの車庫とかでないと紫外線を完全には遮断出来ないし
特にライムグリーンは劣化しやすい色だから車庫内でも車体の丸出し保管は厳禁だよ

107 :名無しさん:2015/09/21(月) 17:00:22.76 ID:ZM7eb3ME0
屋内車庫に入れてるから新品動揺

108 :名無しさん:2015/09/21(月) 17:04:51.96 ID:HjoCzZVT0
既に白化してるってレスに白化しない対策を延々レスするバカはなんなのw

109 :名無しさん:2015/09/21(月) 18:04:46.25 ID:ZM7eb3ME0
新品タンクや外装にしたときのアドバイスかもね

110 :名無しさん:2015/09/22(火) 17:07:14.68 ID:vt4z8UDuO
新品に交換しても普段の保管状況が悪いと直ぐにまた白化するからね

111 :名無しさん:2015/09/23(水) 14:30:07.99 ID:XhRsp8eg0
良くも悪くも安バイクでパーツも安いし、劣化したらじゃんじゃん交換すりゃいい
気分もいいし経済も回るしwin-winよ

112 :名無しさん:2015/09/23(水) 14:33:03.15 ID:XAKrEXYk0
古くなったから
ソックリ新車に交換したわ。

113 :名無しさん:2015/09/23(水) 14:38:11.63 ID:XhRsp8eg0
おぉいいね
うちのも10年選手で色々ガタがきてるからうらやましいぜ

114 :名無しさん:2015/09/23(水) 14:41:36.35 ID:XAKrEXYk0
もう3年以上も前だぞ
タイからの輸入で今より円高だったので14万チョイ。

115 :名無しさん:2015/09/24(木) 00:57:48.17 ID:owBhj9t4O
去年あたりから毎月チマチマ安いパーツを買ってお手軽カスタムしてるんだけど
気が付けば約20個くらいのカスタムパーツ交換して総額¥6〜70,000くらいだわ

116 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:36:10.36 ID:fAAupeH10
バクステだけで5万円!

117 :名無しさん:2015/09/27(日) 03:22:17.65 ID:jY7cZEdIO
バイカーズのアルミパーツとか無茶苦茶高いよな
社外アルミホイールとか高いのだと10万20万のもあるし
つか、その金額なら中古のKSRがもう1台買えるしw

118 :名無しさん:2015/09/27(日) 07:05:39.37 ID:s3WKv33X0
ダブルディスク仕様のホイールとかわけわからん金額だもんな

119 :名無しさん:2015/09/27(日) 09:09:13.61 ID:jY7cZEdIO
>>118
http://m.webike.net/shopping/id/21577128/
http://m.webike.net/shopping/id/21577138/
これの事か…って、この値段なら新車を買ってもお釣りがくるぞ!?

120 :名無しさん:2015/09/27(日) 10:16:32.91 ID:XtbyWfXu0
そうそうそれそれw

121 :名無しさん:2015/09/27(日) 18:19:41.03 ID:0/qxeV5D0
桁間違えてるとしか思えんw
製造コストや利益を考えて妥当な値段だとしても
買う奴がいないと思えば実現はしないと思うが。
これがハーレーやリッター超え用パーツなら金持ちが買うかも知れんが
ミニバイクにここまで出す金持ちもそうそうおらんだろう。

122 :名無しさん:2015/09/28(月) 21:39:32.87 ID:/7WIhdjg0
ttps://youtu.be/uj0dCnk2M9U

極上のKSR80入荷しました!
早い者勝ちです。

123 :名無しさん:2015/10/02(金) 12:52:45.13 ID:znAAXB110
2ストはなぁ…

124 :名無しさん:2015/10/04(日) 12:06:39.79 ID:w4eSrvlR0
ttps://youtu.be/ya0tPhNdpuI

極上のKSR80入荷しました。
整備してお待ちしております。

125 :名無しさん:2015/10/09(金) 15:30:37.06 ID:X8JPvyGAO
今まで整備は全部バイク屋に丸投げしてたんだけど
チェーンがいつもダルダルだったんで自分で少しキツめに調整してみたら
アクセルのレスポンスが上がってスムーズな加速が出来るようになったったw
つかなんでバイク屋はあんなにダルダル状態にしてたのか…ワケわからんわ

126 :名無しさん:2015/10/09(金) 16:01:05.57 ID:Uz/Yk4mr0
あんまり張りすぎるのもよくないよ

127 :名無しさん:2015/10/09(金) 18:03:34.16 ID:rNaNspNT0
素人のカンなんてあてにならんから規定値に合わせんさい

128 :名無しさん:2015/10/09(金) 19:07:12.87 ID:X8JPvyGAO
キツめと言ってもちゃんと取説にある規定値内の揺れ幅10mmだから大丈夫
バイク屋では規定値内でも一番ユルい揺れ幅25mmとかにしてたっぽい

129 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:55:09.22 ID:gfUONBv+0
それはすご(くどうでもい)いですね

130 :名無しさん:2015/10/10(土) 00:48:12.83 ID:90gjLHeB0
バイク屋 (チェーン調整くらいで金払ってくれる奴が来た!緩めに調整しときゃ、またすぐに来て金落としてくれるぞ!)

131 :名無しさん:2015/10/20(火) 16:36:55.67 ID:5KVCwTCO0
カワサキからZ125が登場するかも。
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/10/20/134202

後継かな?

132 :名無しさん:2015/10/20(火) 17:47:13.22 ID:OsoLULHN0
>>131
かわいいなそれ

133 :名無しさん:2015/10/20(火) 19:17:09.44 ID:+Wv2+Vrk0
>>131
グロムの対抗馬として良いね

134 :名無しさん:2015/10/21(水) 08:02:27.67 ID:ffmkt6MF0
セル付きATモデル乗ってる人教えて
仮にギア2に入ってたとして
エンジン止めて再度エンジンかけるとしたら
ギア2のままでもセルでエンジンかかるの?

135 :名無しさん:2015/10/21(水) 16:06:21.56 ID:hL+7HkG30
>>134
先ほど試したらエンジンかかりましたよ。

136 :名無しさん:2015/10/21(水) 17:44:03.95 ID:u1WvHZgD0
キックの場合バイクが飛んでいく

137 :134:2015/10/21(水) 21:38:44.59 ID:a5TmbICq0
>>135
わざわざ報告ありがとう
07年式乗ってるんだけど
セル・見た目好きだから
買い換えようと思う

138 :134:2015/10/21(水) 21:41:19.44 ID:a5TmbICq0
>>136
旧型も同様で
いちいちNを探さないといけないのが
凄くストレスに感じる時あって
旧型に後付けでセル付けようかとも
検討したけど既に部品がないのだと
だから純正でセルついてる
現行に買い換えようと思う

139 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:49:30.72 ID:oH+sHHuh0
探すもなにも一番下だし、エンジン止める時って基本ニュートラル入れてると思うんだが…

140 :名無しさん:2015/10/21(水) 23:04:54.90 ID:JLFR0vKZ0
自動遠心クラッチでも信号発進時に予期せぬエンストに見舞われる事があるので、セルは本当に助かるぞ
Nに入れて端に寄せてキックの一連の作業が、ギア入ったままセル押すだけの簡単なお仕事です

141 :134:2015/10/22(木) 06:14:41.02 ID:KwVTqaRS0
>>139
説明不足ですまん
中古で買った時に社外MT化されてて
ギアパターンも1N234に変更されてた
結構エンストしやすくてなおかつ
Nでしかキックできないから
交差点内でエンストしたら笑えないと思って
純正ATパーツ買って戻した

そういうのもあって俺の中では
セル付きKSRは凄い魅力的

142 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:54:22.08 ID:dMK+pfld0
お聞きしたい事がありますヤフオク等に出ているタイ製品のスイングアームが気になっていますけどつけている方はいらっしゃいますか?
レビュー等をお聞きしたいです

143 :名無しさん:2015/10/23(金) 00:16:01.50 ID:Br8edcGk0
>>139
駐車時Nでとめてるの?
ギア入れてとめないの?
ちょっとした坂でも動いて
スタンドハズれることはありえる
1→スタンド出す→エンスト→キーoff
メイン車でもKSRでも駐車時こんな感じ

144 :名無しさん:2015/10/23(金) 08:35:17.91 ID:r6+oa7rM0
そうなんだ!すごいね!

145 :名無しさん:2015/10/23(金) 09:16:00.24 ID:K16lZWH90
>>142
KSRがタイ製

146 :名無しさん:2015/10/23(金) 11:07:24.90 ID:6CZWkl/m0
>>143
遠心クラッチだから1速駐車意味無いぞ

147 :名無しさん:2015/10/23(金) 11:55:22.78 ID:UyzER8eZ0
KSR110乗ったことないのバレバレ

148 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:20:36.38 ID:Dnye2gIU0
ギア入るぞ

149 :名無しさん:2015/10/23(金) 17:07:58.90 ID:kV0q700u0
1速入れっぱなしだと、前には動くが後ろには動かない

150 :名無しさん:2015/10/23(金) 18:21:24.03 ID:4eLXTkRS0
>>149
停車しててか?
逆だろ?

151 :名無しさん:2015/10/23(金) 21:30:55.29 ID:2+MH5Wwf0
>>150
ID変わってるが149です
素で書き間違えた、指摘サンクス
ちょっと回線切って吊って・・・

152 :名無しさん:2015/10/24(土) 00:38:51.89 ID:0dkJNt/80
Z125がインジェクション化されてるようだしタンクとエキゾーストの取り回しを変えて、新型KSRにならんかな(´・ω・`)O2センサー長すぎるからもっと短く出来ないのか?

153 :名無しさん:2015/10/24(土) 02:25:32.65 ID:Pt2ug05B0
>>146
ワロタwww
せめてKSR買ってからここにこいよ

154 :名無しさん:2015/10/24(土) 02:43:14.84 ID:RUCFSRDB0
かぶにものったことない様子

155 :名無しさん:2015/10/26(月) 04:17:07.87 ID:eIKh9q7J0
z125は確定で無印とプロ2種かどう見てもksrの後継ですな
klx125、dトラ125、z125、ksr110を売り続ける体力が川崎にあればいいのだけど、まぁ普通に考えてksr生産終了かね
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_br125gh.html

156 :名無しさん:2015/10/26(月) 08:06:19.97 ID:BLg9qQMN0
>>155
遠心クラッチ好きだなほんとに ksrpro10周年モデルも出たし、これで終わりかね 最後のモデル買えてよかったわ

157 :名無しさん:2015/10/26(月) 08:45:15.53 ID:UPHHhP6F0
>>156
125・FI・機能性・ブランド力を追求するなら
zブランドとして出した方が戦略たてやすいのかもね
z125はGROM対策だろね?

良かったら10周年モデルの写真up見せてくれない?
欲しかったけど現地完売で手に入らないとショップに断られたんだよね
z125も欲しいけど10周年はホントかっこいいと思う

158 :名無しさん:2015/10/26(月) 08:47:19.75 ID:UPHHhP6F0
>>156
あ、10周年モデルを買ったとは一言も書いてなかったね
勘違いしてすまん!
セル付きの国内ATモデルを買ったということかな?

159 :名無しさん:2015/10/26(月) 09:05:20.99 ID:8Kwsw6FV0
http://i.imgur.com/huB3RAx.jpg
http://i.imgur.com/HdcY15W.jpg
http://i.imgur.com/vEj6GJ7.jpg

160 :名無しさん:2015/10/26(月) 09:51:37.58 ID:6bGqX1YcO
おお!!Z125ってKSR110と同じ遠心クラッチかよ!!!
次乗り換えるならZ125に決定なんだが…
またブライト扱いで国内正式販売されないのかなぁ?
新型KSR110と一緒で数量限定輸入されても遠心クラッチ式はなさそうだし
GROMに対抗するなら国内販売必須だからKAWASAKIの本気に期待する
つか、Dトラッカー125の生産終了はZ125を国内販売する布石だと思いたい!

161 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:10:34.26 ID:ZTGjReO/0
>>160
まだ小虎生産中止してないだろ、いい加減にしろ

162 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:31:58.54 ID:6bGqX1YcO
>>161
ゴメン、過去のリコールによる新車生産中止を販売終了と勘違いしてたわw

163 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:38:39.09 ID:J8eUyOIh0
小型AT免許しかない自分には感涙!

しかし、今年旧型から新型セル付に乗り換えたばかりなので財布が厳しい。
30万弱で出てくれるかな?

164 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:51:50.16 ID:UPHHhP6F0
>>163
proで乗り込み35万以下だったら買う
KSRどうするの?

165 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:02:19.61 ID:8Kwsw6FV0
http://i.imgur.com/nLSo1XC.jpg

166 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:02:29.91 ID:J8eUyOIh0
>>164
理想はオフタイヤ履かせて山遊び専用車にして二台体制にしたいが、嫁激怒は確実。
と言うか、買い換えの許可も難航しそう

167 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:08:11.47 ID:8Kwsw6FV0
郊外のバイクパーキングを確保して
こっそり買った一台を置いとく
同色にすれば入れ替わって乗って帰って来ても
嫁には判別不能の可能性w

似たようなナンバーを入手しろ!

168 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:12:10.18 ID:1wqDSbUO0
二人乗りできるのか・・・

KSRでやってほしかった

169 :名無しさん:2015/10/26(月) 16:58:14.99 ID:8Kwsw6FV0
その分、6kgくらい重いか?

170 :名無しさん:2015/10/26(月) 17:14:01.72 ID:8Kwsw6FV0
こりゃ、流用部品も結構あるかもな?

http://i.imgur.com/3bRW2Ix.jpg

171 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:05:17.93 ID:I2N5EAoz0
ksrの方が好みだわ
日本で販売してくれるならzしか選択肢ないが

172 :名無しさん:2015/10/26(月) 21:26:29.05 ID:pdGb5kW60
>>158
http://www.imgur.com/wfdG8bG.jpg
proのスレにも貼ったけどこれ俺の かわいい z125はメーターちゃんとしててずるいお

173 :名無しさん:2015/10/26(月) 21:26:54.48 ID:pdGb5kW60
ああ俺>>156

174 :名無しさん:2015/10/26(月) 21:46:28.53 ID:oSX5T/nB0
少し遅れてKSRが出ることを期待してる

175 :名無しさん:2015/10/26(月) 21:53:45.76 ID:UPHHhP6F0
>>172
ありがとう!かっこいいね!
大事に乗ってあげてね

176 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:10:05.60 ID:BLg9qQMN0
>>175
ほんとは赤黒がほしかったんだけどまぁ今は満足してる 素材が少し安っぽいのもおもちゃっぽくてかわいいからいいよ

177 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:22:32.05 ID:fvKFOd8I0
メーターは正直うらやましいな

178 :名無しさん:2015/10/27(火) 03:52:02.17 ID:DI/1gQyt0
【kawasaki】Z125/Z125PRO【新型?】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445800923/

179 :名無しさん:2015/10/30(金) 16:51:26.72 ID:UuYqnnxT0
メーターとアンダーカウルだけKSRに付けたいな〜 無知ですまんパーツって正規店でも入る?

180 :名無しさん:2015/10/31(土) 00:20:17.36 ID:/tz4bQG40
>>179
メーターはうってるけどアンダーカウルはわかんない

181 :名無しさん:2015/10/31(土) 09:23:06.17 ID:0wqnMQYR0
KSRはまだオフタイヤでも似合うけど、Z125は似合わないだろうな。

182 :名無しさん:2015/10/31(土) 11:03:34.12 ID:y0tkStPy0
>>181
ssにオフタイヤ履かせて砂漠走る変態のYZRもかっこいいしヘーキヘーキ

183 :名無しさん:2015/10/31(土) 11:45:01.55 ID:Rlvx9vwa0
>>181
これなんか中々いい感じだぞw
ttps://www.pinterest.com/pin/501940320942397702/

184 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:58:08.64 ID:fgoCGm6Z0
>>180
Zのメーターだろ?
売ってるの?

185 :名無しさん:2015/10/31(土) 16:09:11.82 ID:N7h77ttg0
Z125見てきたぞ
オレンジがいい感じだったぞ

186 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:05:43.62 ID:y0tkStPy0
z125スレでモーターショーでksrについて聞いてきた奴がいたぞ
179 名無しさん sage 2015/10/30(金) 20:41:02.96 ID:wZVBA99k0
色々聞いてきた

日本での販売は”検討中”
KSR乗りからの問い合わせが多い
KSRは名前を残すか検討中
装備を豪華にしたが価格は気を使った
タイでのアンケートでフェンダーの泥はねを気にする意見もあった

これくらいか、ちなみに価格はいくらがいいか聞かれたので
今俺が乗ってるKSRがボアアップとかして乗り出し30万ちょっとだったので
35万ならいけると伝えておいた

そんで何度も絶対出してくれと念押ししといた

187 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:23:56.12 ID:rBrr5UoX0
神戸の川崎本社で役員がハイアーに乗るところで大きな声で
z125とKSR110の並売は両方買う奴が多いと言っておいた。

188 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:28:14.18 ID:H1g9rcjz
>>187

はいはい、スレチだよ!
本題に戻そうか。キミは何回言えば理解できるのかな?何のスレか考えよう。

さて…
児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

どう思う?このスレの次元を高める努力がキミたちには足りてないから、こうなる。違うかい?
返事は?何だ、その顔はぁっ!

189 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:32:45.18 ID:QBfotUEf
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190 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:34:01.43 ID:Wv2HNupS
    
                         (⌒ ⌒ヽ
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191 :名無しさん:2015/12/07(月) 06:06:48.24 ID:T8ANdrV3
名古屋駅裏地区の人糞喰いで有名な李は最近暴れてないの?

192 :774RR:2015/12/31(木) 01:55:32.11 ID:GnjvlefQ
ちょいご教授願います。
初バイクがKSR110です。知識ないです。

旧型KSR110に乗ってます。
そんで旧型に新型KSR110のフロントカウルに取り替えたいんです。

ステーを作るか買うかして取り付けるのはいいんですが、
ヘッドライトとウインカーの配線はなんか直で刺さる訳じゃないってことにフロントカウルを買ってから知りました。

調べてみるとPH7とかH4とかそういう規格のワードが出てくるんですが、具体的にどうやればイマイチ分からないです。

どうすりゃあ旧型に新型フロントカウルの配線ができますかね。

193 :774RR:2015/12/31(木) 06:56:22.35 ID:UaNyXNdG
ショップへGO!

194 :774RR:2015/12/31(木) 14:34:15.97 ID:iH7DXMox
>>192
自分も旧型に新型のフロントマスク取り付けてるけど
ライト&ウインカー共にカプラーの配線を差し換えるだけでOK
コネクタはマスク側ではなく車両側に付いてる物(9口のコネクタ)を使って
同じ色のケーブル同士が繋がるよう差し込み位置に気を付けること
ステーを自作出来るくらいに器用なら別段難しい作業ではないよ
もし、ただ単にパーツのポン付けしか出来ないなら全てショップに任せた方がいい

195 :774RR:2015/12/31(木) 18:02:08.95 ID:jgvlCa8b
>>194
なるほど。
ご教授ありがとうございます。

ちょいと気になるのが、車両側のカプラーが9口じゃなくて6口だってことです。
中古で買った車両ですし、そこらへんの配線に黒ビニールテープ巻いてあったんでなんか変わっているみたいです。

そんでも、色に注意すれば大丈夫っぽいですね。
配線くらいなら難しくないですしやってみます。

196 :774RR:2015/12/31(木) 18:28:16.11 ID:GpgAJaJj
それやって
エンジンかけたら、すぐ止まって
バイク屋に持ってったらヘッド回りやレギュレーターとかがイカれたとか言われ、ヒューズも数本焦げてたとか言われた。
数万円の出費だったので、電気関係に弱い俺はショップへ行く事にしてる

197 :774RR:2015/12/31(木) 19:43:22.03 ID:iH7DXMox
>>195
スマン、もしかしたら9口じゃなくて6口だったかも知れん…
とりあえずライト側から出てる赤・青・黒等の接続を間違えなければ大丈夫

>>196
自分はライトカウル付属の安物バルブが数日後に焼き切れる不具合がでたな
その後、高効率バルブのバイクビームに変えたりウインカーバルブを大きくしたりしたけど
交換から2年経って18,000km程走った今でも普通に何事もなく点灯してる

198 :774RR:2016/01/01(金) 00:14:15.04 ID:qMazPrst
原付からハーレーまで50台以上乗ったけど
大昔、鈴木のスクーターに付けた大音量ホーンが鳴らすとエンジンからのヒューズが飛んで困った。

他に数台の単車へ付けてたのはOKだったが、古い中古の単車だったので配線を弄ってたのかもな。
馴染みのバイク屋にも見せたんだが、おかしいなぁって言ってた。

常時、10台くらい単車を所有。
車庫がいっぱいだわ

199 :774RR:2016/01/01(金) 18:39:20.73 ID:+hChu57B
「これで見えた」

200 : 【ゾヌ】 【1095円】 :2016/01/01(金) 18:46:22.32 ID:cBRPXXo9
あけおめこ

201 : 【ゾヌ】 【149円】 :2016/01/01(金) 18:47:01.71 ID:cBRPXXo9
とよろ

202 : 【大吉】 【414円】 :2016/01/02(土) 12:00:37.50 ID:wZpZlWO2
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