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KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/09/08(火) 23:57:24.94 ID:gKSopFhP0
KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html

前スレ
KLX125/D-TRACKER125 Part47 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437678211/

エンジン 空冷SOHC2バルブ単気筒 54.0mm×54.4mm 124cc
最高出力 10.2PS/8000rpm  最大トルク 1.0kgf・m/6000rpm
ミッション 5段リターン  タンク容量 7.0リットル
整備重量 112kg(KLX) 113kg(Dトラ)  ホイールベース 1285mm(KLX) 1255mm(Dトラ)
シート高 830mm(KLX) 805mm(Dトラ)  サスストローク F175mm R180mm(KLX) F150mm R180mm(Dトラ)

2 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:01:27.84 ID:qPz4JnL2O
くそー!
1000になれんかった!




1乙

3 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:02:46.24 ID:oJ46HRj10
Fホイール Rホイール リム 排気量 燃料供給 スタート メーター フォーク スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX125  70/100-19 90/100-16 鉄 124cc   FI   セル  デジタル 正立    鉄
Dトラ125 100/80-14 120/80-14 鉄 124cc   FI   セル  デジタル 倒立    鉄
KLX140L 70/100-19 90/100-16 アルミ 144cc キャブ  セル   なし   正立  アルミ
KLX140  70/100-17 90/100-14 アルミ 144cc キャブ  セル   なし   正立  アルミ
KLX150S 70/100-19 90/100-16  鉄  144cc キャブ セル&キック アナログ 正立  鉄

4 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:04:48.69 ID:oJ46HRj10
        Fホイール  Rホイール  リム  排気量  燃料供給  スタート   メーター   フォーク  スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX125   70/100-19  90/100-16  鉄   124cc    FI      セル      デジタル   正立     鉄
Dトラ125   100/80-14  120/80-14  鉄   124cc    FI      セル     デジタル   倒立     鉄
KLX140L  70/100-19  90/100-16   アルミ 144cc   キャブ    セル      なし     正立    アルミ
KLX140   70/100-17  90/100-14   アルミ 144cc   キャブ    セル      なし     正立    アルミ
KLX150S  70/100-19  90/100-16  鉄   144cc   キャブ   セル&キック   アナログ   正立     鉄

5 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:05:01.28 ID:oJ46HRj10
  
■エンジン 空冷SOHC2バルブ単気筒 54.0mm×54.4mm 124cc
■最高出力  10.2PS/8000rpm         ■最大トルク     1.0kgf・m/6000rpm
■ミッション   5段リターン           ■タンク容量     7.0リットル
■整備重量  112kg(KLX) 113kg(Dトラ)    ■ホイールベース  1285mm(KLX) 1255mm(Dトラ)
■シート高   830mm(KLX) 805mm(Dトラ) ■サスストローク  F175mm R180mm(KLX) 
                                        F150mm R180mm(Dトラ)

6 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:05:27.52 ID:QM2JZbch0
 
       Fホイール Rホイール リム 排気量 燃料供給 スタート メーター フォーク スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX125  70/100-19 90/100-16 鉄  124cc   FI   セル  デジタル 正立   鉄
Dトラ125 100/80-14 120/80-14 鉄  124cc   FI   セル  デジタル 倒立   鉄
KLX140L 70/100-19 90/100-16 アルミ 144cc キャブ  セル   なし   正立  アルミ
KLX140  70/100-17 90/100-14 アルミ 144cc キャブ  セル   なし   正立  アルミ
KLX150  70/100-19 90/100-16 鉄  144cc キャブ セル&キック アナログ 正立  鉄
KLX150BF 2.75-21  4.10-18  鉄  144cc キャブ セル&キック アナログ 正立  鉄

KLX140L
http://www.kawasaki.com/Products/2016-KLX140L
KLX140
http://www.kawasaki.com/Products/2016-KLX140
KLX150
http://kawasaki-motor.co.id/product-detail/klx-150-1
KLX150BF
http://kawasaki-motor.co.id/product-detail/klx-150bf
KLX150L
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/off-road/15_klx150j.html
D-TRACKER150
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_klx150h.html

>>1
スレ立て代行THANKS!

7 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:17:39.97 ID:QM2JZbch0
>>1
KLX150を日本で売ってる店、ここしか知らないので、リバーサイドのHPをテンプレに入れておいた

KLX150やDトラ150を、ブライトやレッドバロンでも売って欲しいね

8 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:26:09.93 ID:RDsxnQq/0
KLX125のお勧め動画集

https://www.youtube.com/user/taiidana

9 :名無しさん:2015/09/09(水) 00:53:42.99 ID:QM2JZbch0
>>1
KLX150を日本で売ってる店、MSLゼファーと、K'sスタイル(MSLゼファーが業者販売する店)を忘れてた
http://www.msl-japan.com/ss/klx150l/
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/klx150l/

次スレからテンプレに入れて置いてくれ

10 :名無しさん:2015/09/09(水) 01:27:59.30 ID:enpbi0W50
いちおつ
1000で次スレとかかっこよすぎ

11 :名無しさん:2015/09/09(水) 05:35:10.22 ID:NEJEyxmT0
>>1

12 :名無しさん:2015/09/09(水) 06:31:42.75 ID:spslExgF0
猫虎の2016モデルはないの?

13 :名無しさん:2015/09/09(水) 07:26:29.33 ID:oJjESzjO0
ない

14 :名無しさん:2015/09/09(水) 07:50:45.54 ID:u7l2EhyN0
Nothing

15 :名無しさん:2015/09/09(水) 11:00:15.22 ID:UasVs2wd0
>>1
1甲

16 :名無しさん:2015/09/09(水) 11:32:16.82 ID:pIYvlvI90
あ^〜
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org504910.jpg

17 :名無しさん:2015/09/09(水) 14:36:35.53 ID:3AkotnCs0
うおーこんなとこがもげるのかー!

18 :名無しさん:2015/09/09(水) 16:03:09.17 ID:spslExgF0
猫虎はもう終わりか

19 :名無しさん:2015/09/09(水) 17:11:33.04 ID:pWrY0Tvt0
>>18
カラー変更とアソコが、LEDになる
10月下旬位にアナウンス予定

20 :名無しさん:2015/09/09(水) 18:09:59.85 ID:gVnmyPUe0
さよなら猫虎

21 :名無しさん:2015/09/09(水) 19:39:39.35 ID:k/sZOGWM0
>>18
だから在庫処分に協力してあげて

22 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:14:18.94 ID:RDsxnQq/0
オフ車はONはダメなんだと思っていたけど
林道の繋がる山道でステップ擦ってもこける気配すらしない
もちろんタイヤも純正ブロックタイヤ。
完全ノーマルでこれだから、タイヤをON用にすればすごいと覆う
よってDトラでなくともKLX125で十分では
ユーザーの好みでタイヤだけ履き替えればいいと思う。

23 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:27:26.90 ID:K9ncvnbW0
海外仕様の17inにしてえな

24 :名無しさん:2015/09/09(水) 20:32:21.07 ID:GFFgs4hR0
☆ 安倍さん、グッジョブですわ。総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/

25 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:14:29.71 ID:aLc6IjXV0
KLXでステップ摺れるんだ
俺はタイヤ端のヒゲ無くすので精一杯だよ…

26 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:24:16.39 ID:vWIuKpy10
125TRでも作ってくれよ。

27 :名無しさん:2015/09/09(水) 21:39:38.58 ID:k/sZOGWM0
スレ違い

28 :名無しさん:2015/09/09(水) 22:37:20.22 ID:PQ6eGd1D0
前スレでRスプロケ大きくしてた方はどこのスプロケにしたのかな?
DRC?ザム?サンスター?

29 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:26:50.48 ID:uKD9cEsx0
2010年に買ったDトラを、残念ながら土曜日に売却する事にしました。
ノーマルに戻したので、カスタムパーツあまりまくりなのですが

以前、ブレーキレバーやクラッチレバーで良いのないか探してる人がいたと思うんだけど
「ZETA ピボットレバー 4フィンガー」左右セットで6000円くらいで欲しかったりしない?
めちゃめちゃ綺麗よ。発送元は東京都23区です。

30 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:42:07.80 ID:p6QtdRSE0
先週末に3フィンガー入れちゃった・・・・
他に放出できるもの教えてくだしあ

31 :名無しさん:2015/09/09(水) 23:49:16.02 ID:uKD9cEsx0
>>30
デイトナの「グラブバーキャリア」 (型番73155)もピカピカですよ
買って取り付けてから3ヶ月しか経ってない。

一度は取り付けたので、4000円でどうかな?

32 :名無しさん:2015/09/10(木) 01:19:45.77 ID:jYMDXEUb0
意外にお高めね

33 :名無しさん:2015/09/10(木) 07:02:52.76 ID:HN1K8u9V0
買いたし:デルタ管を3000円(新同)で
     届けてください

34 :名無しさん:2015/09/10(木) 07:29:33.11 ID:B2rgwbPi0
グラブバーキャリア付けると工具入れは付かなくなる?

35 :名無しさん:2015/09/10(木) 07:52:09.08 ID:XaPqDpsE0
三年ぶりに工具ポーチ開けたら錆びだらけになってたw

36 :名無しさん:2015/09/10(木) 12:28:16.32 ID:ZigaOS3A0
買いたし:2010年Dトラ(整備済み)3万円で

37 :名無しさん:2015/09/10(木) 14:34:17.81 ID:Z9DWtp/u0
一ヶ月点検まで10日なんだけど350キロしか走ってないから行くのめんどい
サンデーライダーにはこの天候は辛いなぁ

38 :名無しさん:2015/09/10(木) 15:28:14.12 ID:oh/5e5ms0
>>37
俺は170kmだぞ
雨ばっかり

39 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:22:21.48 ID:WIYz8/Vt0
>>34
デイトナキャリアつけて工具入れどうしようかと思ったけど、ネット常備だしそのまま置いてるわ

40 :名無しさん:2015/09/10(木) 18:53:35.05 ID:y1u3HBeS0
ガルル読んだがブレーキペダルは溶接だったな〜
溶接なんて器用な事出来ないし、何か良いアイデアないものかなぁ〜

41 :名無しさん:2015/09/10(木) 19:11:45.76 ID:MeeRoWdu0
鉄の溶接なんて出来るとこいっぱいあるし
そこだけ人にやってもらうって発想は無いのかね?
人にモノ頼むの苦手とか?w

42 :名無しさん:2015/09/10(木) 19:46:20.18 ID:4bM1N2hU0
あれね、結構嫌がられんのよ。バイク屋とかだといちいち出すの面倒だし溶接屋だとブレーキ周りだから触りたくないし

って脳内のもう一人の俺が言ってるから帰ってきた

43 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:19:54.96 ID:TV7YllGi0
近場なら鉄ならやってあげます!

44 :名無しさん:2015/09/10(木) 20:28:40.24 ID:MeeRoWdu0
溶接お願いする時って車体ごと預ける訳?
自分ならペダルだけ外して置いてくけどな
「手空いたときにお願いしまっす」って感じでね

45 :名無しさん:2015/09/10(木) 22:08:41.36 ID:HN1K8u9V0
避雷針から線繋いで、隙間0.1mmで車庫万で固定して
置いとけばいい
うまいこと落雷すれば無料アーク溶接だぜ

46 :名無しさん:2015/09/11(金) 01:56:07.01 ID:HRuaMBAH0
ブレニーのGM-8300は?溶接並みに強度ある次世代エポキシパテって売り文句だけど
ペダル程度ならいけそう

47 :名無しさん:2015/09/11(金) 07:56:53.97 ID:9GtirUr10
どうしたらもげるんだ?

48 :名無しさん:2015/09/11(金) 10:35:49.05 ID:c/OrrR+K0
>>37
店もなれたもんで
1000km走ったら持ってきてね
半年くらい? とか言ってたぞ

49 :名無しさん:2015/09/11(金) 14:22:16.86 ID:uAV8CBC8O
走行2000キロでフロントのホイールベアリングにガタが出た。
ちょっと早すぎ

50 :名無しさん:2015/09/11(金) 15:20:39.84 ID:4tJgFwBK0
http://i.imgur.com/ELqJ1o9.jpg

51 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:03:11.01 ID:5OmE4Y8M0
ZETAか

52 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:24:35.45 ID:jG+buUsL0
あ、人にお願いするって発想なかったわ(爆)
鉄工所探してみます!

53 :名無しさん:2015/09/11(金) 20:58:41.25 ID:3FW1I3l10
大和田(獏)

54 :名無しさん:2015/09/11(金) 22:19:43.53 ID:nfa7MGnl0


55 :名無しさん:2015/09/12(土) 07:30:30.94 ID:00yHa51w0
2000でベアリング逝ったってマジ?ネタ?
早すぎだろ。

56 :名無しさん:2015/09/12(土) 12:20:54.65 ID:KANu6AQK0
堤防決壊洪水で水没したんだろ

57 :名無しさん:2015/09/12(土) 13:15:37.92 ID:ovWIv4G60
人生初オフ車取りに行ってきたよ
1000km走行したらまた来ますって言ったら、バイク屋のおやじが500kmでオイル交換しましょうって
人によっては違うもんなのかね。二輪も四輪も1000kmで初回交換ってずっと思っていたから少し驚き

明日天気悪そうだし今日は300kmくらい走っておくかって意気揚々と出発した後、30kmでお尻が割れてしまいました

58 :名無しさん:2015/09/12(土) 13:54:13.51 ID:z5SczZXeO
>>55
マジ。
まだほんのちょっとだけどガタが出てる。

59 :名無しさん:2015/09/12(土) 15:12:14.25 ID:6sLz1HRc0
>>58

ジャックナイフとかジャンプとかやりまくった?
もしくは崖からダイブしたとか。

60 :名無しさん:2015/09/12(土) 16:26:06.68 ID:0hbOsFr/0
ウィリーの練習しまくっててFホイールベアリングを割ったKTMの噂を聞いた事
はある。

61 :名無しさん:2015/09/12(土) 18:04:21.41 ID:7++pGDFt0
フロントスプロケ15丁にしている方へ質問。
チェーンガイドそのまま使ってる?

62 :名無しさん:2015/09/12(土) 18:33:49.12 ID:z5SczZXeO
>>59
数回アタックに行ったくらいで、ドン!とくるような走りはまだしてないよ。
保証が切れる前に交換してもらうかな。

社外のアンダーガード小さいのしか売ってないからFRPで自作してみた。
下手なアルミより丈夫なのが出来たと思う。

63 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:05:29.59 ID:6sLz1HRc0
>>61

子虎?
そのままやで

64 :名無しさん:2015/09/12(土) 20:21:24.05 ID:Cav3xVba0
走ってるトラ見たけどスゲー小さいのな。

65 :名無しさん:2015/09/12(土) 21:14:31.59 ID:Hxxn17Og0
そりやあKSRと似たりよったりよ

66 :名無しさん:2015/09/12(土) 22:47:58.35 ID:7Q46DJHu0
俺はちっちゃいイメージありすぎて、人が乗ってるの見て意外とデカイやんと思った子虎

67 :名無しさん:2015/09/13(日) 00:19:34.48 ID:Z/z1semM0
KLXでもDT50サイズだしな

68 :名無しさん:2015/09/13(日) 07:51:10.54 ID:VXfybqSo0
DT50って言われてもピンと来ない
車名は知ってるけど実車見た事ないよw

69 :名無しさん:2015/09/13(日) 08:40:48.64 ID:5D+UpNpM0
童貞(50)

70 :名無しさん:2015/09/13(日) 08:43:30.55 ID:9bK1U2qA0
>>68
80年代にいやと言うほど見ただろう

71 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:27:12.09 ID:9Wv/WAOi0
学生時代に規制前のDT50乗ってたけど、速かったなぁ・・・

72 :名無しさん:2015/09/13(日) 09:52:02.69 ID:+2UNCNuI0
童貞50友達が乗ってたけどTW風カスタムされてたからどんなのかわかんないや

73 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:18:24.21 ID:mlyIsOjI0
マメタンはGT50だっけ?

74 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:54:33.04 ID:7Y9knxbz0
>>73
GT50はミニトレ

75 :名無しさん:2015/09/13(日) 11:55:44.96 ID:7Y9knxbz0
マメタンはOR50

76 :名無しさん:2015/09/13(日) 13:07:22.22 ID:EbQyGUY40
DT50は初期型からスピードリミッタ付いてたわけなんだが
ネジ回し一本で簡単に外せたけど

77 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:36:52.38 ID:9Wv/WAOi0
>>76
初期型はリミッター無しのはずだが?
スピードメーターも80km/hだったし・・・

78 :名無しさん:2015/09/13(日) 16:52:26.91 ID:AsMtz78T0
久しぶりに来たらDT50スレになってた

79 :名無しさん:2015/09/13(日) 17:03:46.37 ID:VXfybqSo0
DT50よりNS50Fの方が速いんじゃないのか?

80 :名無しさん:2015/09/13(日) 17:07:34.92 ID:ll0cTUMw0
>>79
速さだけなら初代MBXかRG50E

81 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:12:25.97 ID:jWQomINY0
NS50Fとか、パリパリマシーン読んでる小僧が
峠でスッコロンでガードレールに挟まっているイメージしか
思い起こせない

82 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:12:52.65 ID:iiDrPynO0
すまん、FTRに乗り換えそうだ。
裏切り者になるかも知れん。

83 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:15:21.65 ID:julelSfS0
>>77
3LM1,3LM2あたりはまだメーターはそのまま。
RZが規制された以降の車両は全てリミッターあり

84 :名無しさん:2015/09/13(日) 18:18:30.42 ID:0+wKQ6Im0
80km/hリミッターな
外しても速度をメーターで読めないという

85 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:40:16.42 ID:R/75fo5l0
リミッターついてんの?
'14だけど90オーバー出るけど・・・・

86 :名無しさん:2015/09/13(日) 19:40:45.85 ID:R/75fo5l0
童貞の話か(/-\*) ハジュカチ…

87 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:34:28.61 ID:Zks3zaym0
今日は清水寺行ってきたんだが、市街地バンバン加速したせいか、リッター36だったわ

10もモデルやけど、さずがに悪すぎやろ。


88 :名無しさん:2015/09/13(日) 20:46:42.80 ID:5MaqOjBX0
俺は中華ホンダの125だが、今日も燃費45以上だ。

89 :名無しさん:2015/09/13(日) 21:20:27.69 ID:LI2toAMt0
燃費すげーなこれ。50越えてる。
バイク通勤したいわ…

90 :名無しさん:2015/09/13(日) 21:57:01.46 ID:EbQyGUY40
>>87
なに貼ってんだよ!?

91 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:34:49.15 ID:VpZH8msJ0
俺も先週清水寺行ってスタンディングスティルの練習した

92 :名無しさん:2015/09/13(日) 22:39:23.11 ID:m2Se571Y0
>>61
KLXだけどそのままにしてる

93 :名無しさん:2015/09/14(月) 11:29:44.38 ID:jmu0YZAc0
今朝仕事前に軽く林道行って転けてきたんだけどシフトペダル大外に曲がってから2速に入りにくくなったんだけどヤバいよね?
1カ月目点検今週出すから見てもらうわ
300キロしか走ってないのにバカ過ぎる俺

94 :名無しさん:2015/09/14(月) 11:31:58.16 ID:uTv4T5/L0
ちっとばっかし上に向いちゃってるだけじゃね?

95 :名無しさん:2015/09/14(月) 11:51:27.55 ID:jmu0YZAc0
>>94
兄貴最高です
クランクケースカバーに当たってたわ
なにげに動揺してんな俺orz

96 :名無しさん:2015/09/14(月) 11:57:07.05 ID:TwKcW6Nk0
あんまやり修整すぎると折れるから程々にな

97 :名無しさん:2015/09/14(月) 18:49:48.00 ID:cnOVpIDT0
Dトラ売ってきた。
複数店を持ち込みで回って、良い条件で売ったんだけど、それでもリセールバリュー悪いなぁ・・・
売却額は書かないけど、売るくらいうなら大事に長く乗ったほうが良いよ。

98 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:00:35.74 ID:Xmn4DelR0
馴染みのバイク屋に社外マフラー中古で買ったんだけど
OUTEXのステンエキパイ・ステン中間・アルミエンドで
Youtubeとかで見るとすごく静かなんだけど
俺の買ったやつは爆音だった
バッフルやサイレンサーの中のパイプもちゃんとあるし
なぜだw
住宅街で近くに病院と保育園があるので何とかしないと

99 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:03:04.16 ID:Xmn4DelR0
書き直しを中途半端にやったので文章が変なのでもう一度

馴染みのバイク屋で社外マフラー中古で買ったんだけど
OUTEXのステンエキパイ・ステン中間・アルミエンドのやつで
Youtubeとかで見るとすごく静かなんだけど
俺の買ったやつは爆音だった
バッフルやサイレンサーの中のパイプもちゃんとあるし
なぜだw
住宅街で近くに病院と保育園があるので何とかしないと

100 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:13:59.64 ID:iWv5YSjv0
ようつべで実車と同じ音が聞こえた試しがない、あくまで音の雰囲気を確認するもの
珍車の動画とか見てみ?静かよ

というか馴染みで中古なら爆音かそうじゃないか確認しなよ
ただそこで購入して整備してもらってる店を馴染みって言い張ってるなら知らね

101 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:21:55.86 ID:9iU/I3Lm0
>>97
CDとかコミック売るようなもんか
売れないやつはタダ同然やしね。
で、5万位かな

102 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:48:31.67 ID:niGp98Ah0
>>97
ヤフオクで素人に売りつけるのが一番おいしいよ。
ノークレーム・ノーリターンで押し通せばいい。
脅して来たら即警察。民事不介入。
億で2台捌いたけど、買取屋の1.5倍から2倍で捌けた。
名変してくれないトラブルも心配ない。
道路運送車両法で定める14日を経過しても
名変完了の証明(コピー)を送ってこない時点で
所有者として涼しい顔で廃車&自賠責解約をするだけ。
名変しないksが後日、無登録車両・無保険車運転で捕まるw
これも引き渡し時に説明&携帯で録音しておけばよい。

103 :名無しさん:2015/09/14(月) 19:53:52.47 ID:Xmn4DelR0
>>100
どうも
馴染みって言うのはもう31年の付き合いで
17〜20才位まではレース車両の面倒も見てもらったり
勿論、チューニングも任せていました
マフラーは、なんでも良いので
引き取り車両か何かで入ったら買うからと
言っておいたので

104 :名無しさん:2015/09/14(月) 20:16:40.24 ID:XpvQhOVY0
堤防決壊洪水で水没したんだろ

105 :名無しさん:2015/09/14(月) 20:19:50.95 ID:XpvQhOVY0
買った経緯はどうでもいいとして
うるさくて困ってるなら社外捨てて、ノーマルに戻すのが手っ取り早いな

106 :名無しさん:2015/09/14(月) 21:00:59.37 ID:niGp98Ah0
うるさい方がクルマを威嚇できていいぞ

107 :名無しさん:2015/09/14(月) 21:27:21.26 ID:l5oTfgef0
釣り行く人は自作ロッドホルダー使ってる?写真とか見たいわ

とりあえずネットで見かけた、ボトルホルダー改造して括り付ける、簡単なの自作しようと思ってる

108 :名無しさん:2015/09/14(月) 21:31:29.48 ID:cnOVpIDT0
>>101-102
かなりカスタムしてたけど、ノーマル部品無しで、10万より上では売れたよ。
実際に買い取り業者の元まで行って、相見積もり取ったけど結構幅がでかかった。

いろいろ話し聞くと、>>102 が言うように、個人売買で売りつけた方が高値が付くとは言われた。(特にカスタム車)
買い替えの下取り以外で車やバイクを売ったことがないから、トラブルが怖くて手が出ないわ。

109 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:03:05.26 ID:/8HY2Ath0
バイクで釣り その2 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1426565254/

110 :名無しさん:2015/09/14(月) 22:44:54.64 ID:A3264MIV0
>>99
アンコがぬけてるんだろうなぁ

111 :名無しさん:2015/09/15(火) 06:00:09.83 ID:nqcEoR0E0
>>106
またお前か

112 :名無しさん:2015/09/15(火) 09:17:26.67 ID:WZAy4M4D0
5万キロ乗ったけど、
シフトが固定されちゃうトラブルが3万キロで
出ただけだわ。
あとは消耗品の交換のみ。
耐久性あるな。

113 :名無しさん:2015/09/15(火) 09:32:04.52 ID:qXm4FYR50
オフ車で耐久性なかったら価値なし

114 :名無しさん:2015/09/15(火) 19:50:48.56 ID:EXa67nYZ0
推奨OHサイクルが短いモトクロッサーは価値無いですかそうですか

115 :名無しさん:2015/09/15(火) 19:53:37.47 ID:iAr+KmcCO
極端ですなぁ

116 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:22:50.97 ID:LN5KVAFv0
レース車両の話はしとらんで。

117 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:57:01.40 ID:hWC5TFNj0
ちょい古めのKLX250はすぐにカシャカシャ言うけど125はどうなんだろな

118 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:06:35.51 ID:EXa67nYZ0
>>116
オフ車(レース車両を除く)
とも書いてないだろw
揚げ足取り楽しいかい?

119 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:10:41.81 ID:Xvayqz5l0
え、ここはレース車両のスレですかねえ?

120 :名無しさん:2015/09/16(水) 01:32:19.04 ID:MG6mRqZD0
結構ハードな林道とガレ場行く時15Tのスプロケだとしんどいかなぁ
13Tつけてる人60キロの回転数どんなもんか教えてください

121 :名無しさん:2015/09/16(水) 01:42:12.64 ID:GjZ57eLX0
>>120
ステアケースが辛い位だと思う。

122 :名無しさん:2015/09/16(水) 01:54:45.67 ID:/DCdhCvW0
>>120
13/47で約6000

ところで10月4日広見行くけど誰か来る?

123 :名無しさん:2015/09/16(水) 02:00:35.21 ID:gWAxH4m80
>>120
前後ノーマル14/47で5速5,000rpm54km/hだと、
13丁にした場合は54/14*13で50km/h
ちゅーことは6,000rpmで60km/h

124 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:48:54.49 ID:aqmb8nU00
>>122
10/5の月曜なら行く

125 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:33:49.63 ID:/DCdhCvW0
広見来る人はこちらへ参加表明お願いします
http://www.aimix-z.com/mttbbs.cgi?room=sample6&no=1075&mode=view&list=all

126 :名無しさん:2015/09/16(水) 17:21:05.20 ID:Z9T2xVZD0
清川村なので行けませんわ。

127 :名無しさん:2015/09/16(水) 18:28:41.07 ID:5JFLp15p0
>>102
譲渡時廃車しないで登録できるの?

あ、紛失ってことで廃車手続きするってことかな

128 :名無しさん:2015/09/16(水) 18:37:43.80 ID:5JFLp15p0
>>108
ヒマが無い人はそれが正解

業者に売った場合はまず問題起きないけど、
個人売買は何事もなきゃいいけど、厄介な相手に捕まった時が面倒
たまたますぐ壊れたときとかもね

まあ俺業者じゃないから、どっちでもいいけど

129 :名無しさん:2015/09/16(水) 22:00:39.21 ID:ougfmIWY0
>>128
瑕疵担保責任が無いことを記載した売買契約書を
双方が自署の上、各1部持っていれば無問題。

130 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:17:10.53 ID:j5KAdyD90
>>129
あなたは正しい
言ってることは理解できる

だけど、法的な話を言うなら、不法行為があった場合、契約書は無効なんだな。

で、現時的な話をすると売買契約後、一週間とか数十kmとかで壊れることって
可能性としてないわけじゃない
その時に「壊れているのを知ってて売ったな!」
とかなるわけ

まあこちらに不法行為が無いなら、そのことを説明し、
堂々としてればいいだけなんだけど
電話にしてもメールにしても応対がめんどくさいのと
何より気分悪い

まあ稀なケースだけど

131 :名無しさん:2015/09/17(木) 10:17:18.08 ID:E/GEb0nj0
>>130
補足

買い取りが業者その後もめることは
ほぼない
業者ならそういう可能性も見越して買い取り金額を決めてるし
不具合が買い取り時に顕在化していたとしても
見抜けなかったので仕方ない、
すぐに壊れたとしても、運が悪かったと思って納得してくれる

ただ中古バイクの取引に慣れてない個人売買だと、現状渡しのノークレームと
契約していても揉める可能性があるということ

132 :名無しさん:2015/09/17(木) 12:17:03.06 ID:i4+rzpIM0
ティンピラの可能性もあるしな。
サツも民事不介入。

133 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:25:01.74 ID:RYFfMYsl0
150Lブライトで輸入しないかな?

134 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:19:46.25 ID:dqD028440
http://i.imgur.com/yb4GRxb.jpg

135 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:32:10.20 ID:FQEP14yy0
アルマイトダサい

136 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:42:21.34 ID:qoJs1PPy0
赤ならハンドガード無い方が毒々しそうでいいんじゃね

137 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:18:49.28 ID:GyS3EcSw0
このバイクzetaのハンドガード付けにくいよね

138 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:40:03.37 ID:+/eIwFR60
klx125にサイドバックつけた時、右側がマフラーに干渉しないかしら

サイドバッグサポートとか売ってないから不要なんだろうとは思うけど…

139 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:58:03.59 ID:cF4FvbaF0
>>138
いや、その質問はナンセンスだよ
付けないという選択肢を選ばないのなら
干渉しないものを付けるか干渉しないように取り付けるかの二択
サポートがないのはそんなことしようとする人がいないだけ
アルプスローダーみたいな大排気量ならともかく
小排気量のオフにサイドバックをサポート付けてまで装着するのなんて
自衛隊くらいだよ

140 :名無しさん:2015/09/18(金) 05:01:40.37 ID:v4HFtGb+0
たまに見る赤虎の人は普通に見れるけど緑×赤はキモいな
というか緑×赤は正反対の色で相性悪いって美術で習った

141 :名無しさん:2015/09/18(金) 05:33:27.38 ID:IJOyBxdv0
KLX125のエンジンはどこまで拡張できるのか・・・
XRやXTのように223ccまで拡がる?

142 :名無しさん:2015/09/18(金) 05:35:49.05 ID:Tj6ENN3K0
>>139

決め付けはよくない
子虎だけどモノロックとチャンピオンバック(無理やり)を付けてるぞ
さらにチャンピオンバックに塩ビ管を加工したロッドホルダーも付けてるぞ

143 :名無しさん:2015/09/18(金) 05:36:14.29 ID:IJOyBxdv0
>>133
MSLゼファーはブライトとコネが強いので
K'sで新車売ってる間は、ブライトでは売らないと思う

144 :名無しさん:2015/09/18(金) 06:34:41.81 ID:xiVPOHLr0
>>140
モリワキの青×黄も正反対だが全然キモくないし相性も悪くない
美術でなんて習った?

145 :名無しさん:2015/09/18(金) 07:44:45.56 ID:wllWWbW70
補色関係な、相性いいよ

146 :名無しさん:2015/09/18(金) 08:25:30.47 ID:Kj4Ia8At0
>>142
シートレール折れるぞ
それでなくとも12年式から補強してるのにw

147 :名無しさん:2015/09/18(金) 08:30:05.08 ID:Kj4Ia8At0
ああ、二人乗らなきゃ大丈夫か、、、

>>139
いないかどうかわからんが
極少数だ罠

148 :名無しさん:2015/09/18(金) 15:46:04.10 ID:orAMtWlG0
自分の体力がないのかそんなガッツリ荷物積んで遠出する事がないのかBOXとかサイドバックとか必要性を感じないのがなんとも・・・
カッコマンと言われようがオフ車にBOXはダサい気がするんだが

149 :名無しさん:2015/09/18(金) 16:54:33.66 ID:MeYnbXtZ0
オフ車にGIVIとかのボックスが似合わないというのは解るが
ホムセン箱ならむしろ似合うさえと思う

150 :名無しさん:2015/09/18(金) 17:40:14.31 ID:QEYTryJF0
小さなリヤカーとか引っ張る

151 :名無しさん:2015/09/18(金) 17:48:48.93 ID:hyy26SCzO
箱が似合うオフ車はジェベル兄弟だけ。
もちろん異論は認めない。

152 :名無しさん:2015/09/18(金) 18:39:32.09 ID:ayHPrEr/0
箱が似合う似合わないは関係ないし、大きなお世話
必要だから、便利だから付けるだけさ

自分?
付けてないよ。必要ないからw

153 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:58:41.52 ID:v4HFtGb+0
>>144
黄色の対色は紫
青色の対色はオレンジ



154 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:39:39.83 ID:/fWUiBdA0
http://pds.exblog.jp/pds/1/201207/26/87/d0244687_20431517.jpg
自衛隊のKLXかっこええ

155 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:30:19.77 ID:wURgFs1Z0
>>154
ここは闘う4stスレじゃないんですよ

125をこのカラーにしたいとか?

156 :名無しさん:2015/09/19(土) 10:40:48.74 ID:/fWUiBdA0
いや、キャリアとか箱の流れでさ
上で名前も出てたし、、、

157 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:39:05.68 ID:HJ2tMIoK0
キャリアの構造がスゲーな

158 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:54:40.27 ID:lF8QeUiO0
これキャリアもサスにあわせて上下するってこと?

159 :名無しさん:2015/09/19(土) 12:03:38.23 ID:/fWUiBdA0
>>158
よく見るとつながってはいない

160 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:36:47.73 ID:6jn9RbdU0
>>154
かっけー
カラーいいなー

161 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:18:34.06 ID:/fWUiBdA0
さっき細道で前に行けなくて悔しかったのか
ちょっと広めなとこに出たら全開でNSR250にぶち抜かれた
こんなバイク相手にそこまでせんでも、、、

162 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:25:38.22 ID:LxEYqm1S0
悔しい←×
邪魔←◯

163 :名無しさん:2015/09/19(土) 19:06:52.15 ID:MAQbbQtN0
>>162
おれもそう思う

164 :名無しさん:2015/09/19(土) 19:15:49.41 ID:jZe/YMGB0
細道でお前の方が明らかに遅いんだったら譲るべきだったな

165 :名無しさん:2015/09/19(土) 20:17:58.39 ID:ls9EeG/d0
別にルールやマナーではないけど
少し左によって減速してあげても良かったと思う
アドではそうするしメインでそうしてもらったら左手上げて追い越していく

166 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:41:37.20 ID:ls9EeG/d0
あ、いつものアドと小虎とメイン3台乗りの僕です
小虎でも避けるんよ

167 :名無しさん:2015/09/19(土) 23:24:11.57 ID:oxwFnRaj0
800kmの慣らし終わったけど7000まで回せるとガラッと変わって楽しいね
カブから2st50ccにパワーアップした気分

168 :名無しさん:2015/09/20(日) 02:54:17.57 ID:dhTGIs9P0
2st50のほうが気持ちいいし、カブの方が楽しい
軽いからまあ楽しいけどね

169 :名無しさん:2015/09/20(日) 04:55:59.10 ID:nzm2N8220
いやいやカブと2stのほうが軽いから・・・
でもまぁ手が掛からないしカブより走るしKLX125はかなり楽しい。
つくづくバイクはスペックじゃないなぁと感心してる

170 :名無しさん:2015/09/20(日) 06:10:09.14 ID:dhTGIs9P0
2st50とカブはKLXと比べたけど重さはバイク全体での感想かなぁ。
タイヤ細くてシート高高いからパワーないけど楽しい。メインは280kgのバイク。

正直あんまいいとこねえなこのバイク タイ産で作り雑だし。

171 :名無しさん:2015/09/20(日) 06:29:54.96 ID:ZkZtPLBX0
んまぁ実際隙間産業?だしな
ホンダ、ヤマハ、スズキで現行正規125オフ出てたら買ってないと思う

172 :名無しさん:2015/09/20(日) 08:54:52.75 ID:67Yx66QE0
楽しいって十分いいことだろ・・・

173 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:36:37.58 ID:v219PoSJ0
>>170
まあ以前から「セローとKLX125迷う」
って人にはこのスレでもだいたいセロー勧めてるしな

でもパワー少なめ以外は取り立てて大きな欠点ないし
正規購入できる日本メーカー製125トレールだとKLX125しかないし

174 :名無しさん:2015/09/20(日) 09:57:01.02 ID:FKpAUy0a0
>>172
楽しくなかったらオートバイなんて絶対乗らないよね(´・ω・`)

175 :名無しさん:2015/09/20(日) 10:06:07.09 ID:+CeVLxBP0
>>173
しかも125とは言え、DT50サイズだしな

176 :名無しさん:2015/09/20(日) 18:10:49.43 ID:oKI88KTI0
Dトラ125の塗装すぐ剥がれてサビが出るとかあるんですか?
同じタイ産のグロムすぐサビるとかあるから品質が心配です

177 :名無しさん:2015/09/20(日) 18:40:54.76 ID:Ktg5dG0C0
どっこいどっこい

178 :名無しさん:2015/09/20(日) 18:58:39.08 ID:ZkZtPLBX0
>>176
グロムは知らんが小虎は屋根有りでも錆びる
KLXは錆びてても味(笑)があるしいいだろ

179 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:06:25.74 ID:gGjWRbAL0
カスタムパーツ分で錆びだけなら交換効くグロムでいいんじゃないか?

180 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:41:52.05 ID:oKI88KTI0
そうなんですか
Dトラは5速なのとパンク怖いけどチューブだから自分でタイヤ交換出来そうだから興味あるんで、もう少し考えてみます
教えてくれた人ありがとう

181 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:22:09.08 ID:ZkZtPLBX0
>>180
探せば試乗車あるから乗ってみるといいよー
小虎は5速だけどグロムに比べて下あんまりないしね

182 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:53:01.86 ID:oKI88KTI0
>>181
情報集めながら試乗車も探してみます
アドバイスありがとう

183 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:55:57.55 ID:ApuZP3gl0
>>154
横にキャリアあるのいーなー

184 :名無しさん:2015/09/22(火) 11:38:46.37 ID:NO8tWs3d0
やっぱりバイクは音が大きくないとダメだな
とろい車を蹴散らすためにマフラー入れる
すり抜けで、隙間をコールしながらねじ開けて突っ込むのに
純正だと不便、あとカップル車にコール入れて逃げるのも楽しそう

185 :名無しさん:2015/09/22(火) 11:46:12.43 ID:nGx9ano50
大きい音にしたいならマフラー外した方がいいよ

186 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:21:49.23 ID:OHUUy2Ob0
>>185
嘘つくな馬鹿

187 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:30:17.45 ID:nGx9ano50
>>186
よく読めよ 馬鹿
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%88%86%E9%9F%B3

188 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:37:54.26 ID:NO8tWs3d0
純正管の出口から、長い鉄工ドリルの刃を差し込めば
隔壁を壊せないかな?
純正の20%増しの音量が欲しい。

189 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:45:09.73 ID:OHUUy2Ob0
>>187
wikiに書いてあったから合ってるんだ!って本物の馬鹿ですか?誰でも嘘かけるwikiなのに笑
マフラー外したらポンポンと情けない音出ておしまいです

190 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:47:46.50 ID:nGx9ano50
じゃあ、おまえが書き変えろよ 今日中にやっとけよ

191 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:57:04.01 ID:GZ80O3kp0
だから出口の輪っか取るだけで20%増な雰囲気は出るw

192 :名無しさん:2015/09/22(火) 13:20:46.39 ID:eWyeDFVp0
純正マフラーの水抜き用ボルトはずせばいいんじゃねーの
排気↓から出るけど

193 :名無しさん:2015/09/22(火) 14:07:05.17 ID:cmrvamaP0
ID:nGx9ano50

194 :名無しさん:2015/09/22(火) 15:15:06.39 ID:GZ80O3kp0
2stはマフラー外すと笑っちゃうほどうるさくなるが
4stは存外そうでもない

195 :名無しさん:2015/09/22(火) 18:04:06.55 ID:RslenNYy0
排気音は大きくなくていいから、もっと歯切れのいい音にしたいな。あとは単純にビジュアルの問題で交換したい

196 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:53:46.56 ID:nGx9ano50
ID:OHUUy2Ob0
早く書き変えろよ グズ

197 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:02:01.45 ID:cmrvamaP0
今日中とか言いながら3時間前から切れだして笑ったw
て言うか ID:OHUUy2Ob0が書き換える意味がわからん

198 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:08:18.38 ID:nGx9ano50
間違ったWikiは書き変えるのが世の為だろが
そんな事も分からんのか? 馬鹿は黙っとけ

199 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:12:15.59 ID:WwIS55S00
>>198
ソース出したらそのソースが間違ってたんで悔しいんでちゅね〜次からはネットの情報を鵜呑みにしないようにしまちょうね〜
というか自分でヤりゃいいじゃん(いいじゃん

200 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:13:30.87 ID:cmrvamaP0
いや俺は募金したくないからWikipedia見ないし間違ってようがどうでもいい

201 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:15:51.88 ID:nGx9ano50
なら黙っとけよ 馬鹿

202 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:16:38.37 ID:nGx9ano50
>>199
俺は間違ってると思ってないわ 馬鹿

203 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:18:49.40 ID:GZ80O3kp0
子供はもう寝なさい
実際、実践で知ってりゃこんなくだらない争いなんぞ起きんのに
ゆとりは怖いわ

204 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:26:17.27 ID:nGx9ano50
そうだよ、さっさと寝ろよ 馬鹿ども

205 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:36:27.93 ID:WwIS55S00
>>202
ここのバイクじゃないけど同じ単気筒125だから見てみろ
そして皆に謝って寝ろ
https://m.youtube.com/watch?v=pYTkDbvnGUY

206 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:48:14.97 ID:WwIS55S00
珍車のショート管を見てマフラー外してうるさくしてるんだ!と勘違いした馬鹿餓鬼なんだろな
うるさいバイクについてるマフラーは見た目だけのただの筒と思ってるのかしら?
うるさくするためにマフラー交換しよう!は見るけどマフラー外そう!って馬鹿は初めて見たわ

207 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:53:08.05 ID:nGx9ano50
NGID:WwIS55S00

208 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:06:23.06 ID:9nt6JkCj0
>>207
キミ、もう出てこないほうがいいよ・・・

209 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:23:10.88 ID:gBdiJyol0
俺のBEETナサートはO2センサー外して
そこにフェールノズル突っ込んでるから
爆音とスイッチOnで
ビッグアフターファイヤなんだぜ

210 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:25:57.98 ID:A37aOkdN0
この純正マフラーはサイレンサー重過ぎるんだよなぁ。エキパイは錆びるのは個体差あるのか?俺のはもちろんさっびさび。

211 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:30:51.11 ID:WwIS55S00
>>210
個体差は無いです
基本屋根付き駐輪場でも錆びます仕様です
たまに錆びないと言い張る人がいますが錆びてるのにガードで見えてない、まだ新しいのどっちかです

212 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:47:20.14 ID:g5MTjqoU0
とりあえず、四国ツーリングから帰ったのでフキフキしておいた。
いいバイクだわこれ。

213 :名無しさん:2015/09/23(水) 07:40:50.62 ID:a6uPQ14I0
雨になるべく濡らさないのと耐熱性ワックス塗っとけば少しは押さえる事が出来るけどね。
でも、今年に入って放置していたら錆が一気に広がった。

214 :名無しさん:2015/09/23(水) 12:24:12.82 ID:YrNzdu0G0
5万キロ、一度もタペット調整してねぇw

215 :名無しさん:2015/09/23(水) 15:33:44.87 ID:VdJdTlJz0
チェーンローラーって削れて最終的にはどうなる?

216 :名無しさん:2015/09/23(水) 15:53:14.23 ID:omPDTLv80
割れて脱落かな

217 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:31:20.40 ID:xbzXo+hG0
他車種だけど割れて飛び散った後、ものすごい音が出るw

218 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:05:14.15 ID:1KohrPKK0
最終的には交換だろw

219 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:24:53.49 ID:pR4Vx+ce0
D虎絶版じゃねーかよー
いつでも買えると思ってたらこれだよ(;´д`)トホホ…

220 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:32:38.97 ID:1KohrPKK0
どこにも絶版って書いてないと思うが
KLX125のニューモデルが出て小虎のニューモデルが無いからそう思ったの???

221 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:44:45.27 ID:pR4Vx+ce0
>>220
発注かけてみれ新車はもうなし

ちなみに、KLXも次でなくなるかもしらんが

222 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:07:40.20 ID:w62T15Zq0
海外から船便とかで持ってくるんだろうし
ねぇ時はねぇのは当たり前だと思うが
11年式で大余りさせてから
その後、入れ数押さえてる印象もあるし
ていうか去年も同じ事言ってたじゃねぇか

223 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:09:09.94 ID:VdPw1UXP0
klx150BFとかってのあるし
klx125BFきないかなーむりかなー

224 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:22:04.83 ID:cdUSsd4u0
まぢKLX125は良く走る、3000km走ってマシンも体も馴染んできた。
でもだ、こいつはあくまでオフ車で、タイヤもオフ用だ。
今日も調子こいていたら下りブラインドコーナーの先の道路脇から
クソステップDQNが出てきて、リアロックしながら、エンストはしなかったが
停止して回避、その後ステップDQNの莫迦が逆切れしてので
怒鳴りまくって喧嘩別れ、喉が痛い。
車を蹴り逃げしようと思ったが、ドラレコとかあったりしたら捕まるし
それは止めておいた。
ここのところ、感性のままに走って氏にそうになることが多いので
今一度初心に帰りすり抜ける>車と張る>喧嘩するのスパイラルを
抜けて、真面目なマナーの良いライダーになるぜ。

225 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:27:06.05 ID:w62T15Zq0
釣れますか?

226 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:32:07.83 ID:cdUSsd4u0
それと、ネット上では完貫との情報もある地元の基幹林道にいったが
最後の100mくらいが伐採工が終わり、ユンボが掘削してダンプで
排土しているとこで、かまいなく突入したら作業員と監督に切れられた
そこを突破すれば、反対側がゲートで入れない独占ゾーンに入れたのに
しかし、これも反省してまだ道になっていないところで工事関係者がいたら
話し合うことにする。この人たちががんばってくれないと
いつまでも未成線で完全に楽しめない訳だしね。

227 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:35:16.04 ID:cdUSsd4u0
>>225
釣りといえば、漏れのような突入派だと、その沢の最も上の
砂防ダムより上に行くことが多いので
ここならイワナとかすごい釣れそうだなってスポットをいっぱい
知っているよ。
消防以来やっていない川釣りを再開しようかな、釣ってその場で
たき火して、塩ふってイワナ食ったらめっさ美味そう。

228 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:40:05.79 ID:cdUSsd4u0
バイクに乗ってる時は車が敵、車に乗っている時はバイクが敵。
すげー疲れる。
結局、自分と感性が合わない香具師は全て敵、公道は常に戦場。
嫌いな香具師に嫌な思いをさせて逃げ切れれば、それが勝利。
すっきりする。

229 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:49:41.86 ID:cdUSsd4u0
なんでいつも車と喧嘩になって、こんなに疲れるんだろう・・・
林道につく前、帰り道に消耗する
今日もクタクタ

230 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:23:21.85 ID:VdPw1UXP0
最近涼しくなったな

231 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:24:36.17 ID:nLlC9z1W0
そりゃ冬だもの

232 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:15:06.85 ID:1KohrPKK0
どこを縦読みすればいいの?

233 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:52:37.41 ID:dWQZOr820
>>ID:cdUSsd4u0
おっまたお前か久しぶり!

234 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:09:08.23 ID:E3L5Rofa0
祝100000km突破
5年かかった
致命的な故障も無く良い機械だ

235 :名無しさん:2015/09/23(水) 23:28:39.38 ID:1KohrPKK0
十万乙!
致命的な故障も無いことじゃなく
そこまで乗る体力と時間があるあなたに敬意を表します

236 :名無しさん:2015/09/23(水) 23:50:04.90 ID:td0TpTs/0
10万おめ
こちらは3年半で9200キロ。
先日初タイヤ交換でd605からgp21にした

237 :名無しさん:2015/09/24(木) 04:00:27.88 ID:ESs0KqMP0
605で9000kmとかwwwwwwwwwwwww

238 :名無しさん:2015/09/24(木) 06:37:57.77 ID:k4P8svRZ0
3000kmだけど、リアタイヤが族減りしてセンターが3分山
5000まではいけなさそう。
9000とかワイヤー出るだろjk

239 :名無しさん:2015/09/24(木) 07:59:35.08 ID:W1QwDSKV0
>>211
重いと言う前に、ダイエットする方が、余程軽量化になる。

240 :名無しさん:2015/09/24(木) 09:00:52.01 ID:suJel0CA0
ん? 純正マフラーをサンダーかなんかで削るのか?

241 :名無しさん:2015/09/24(木) 11:33:57.13 ID:8g5+g1KM0
俺のトラは9000km越えてそろそろタイヤが限界にきたので交換を考えているけど、純正以外のタイヤに変えている人ってどれぐらいいるのかな?
値段だと純正が一番安いけど、すぐひび割れするので、近いサイズのチューブレスを考えているのだが。

242 :名無しさん:2015/09/24(木) 12:14:45.00 ID:Lb2bQyrS0
よく10万なんて乗れるなw

243 :名無しさん:2015/09/24(木) 12:41:09.71 ID:2CBSzRTC0
2万ぐらいからペースが落ち始め、2万5千から進まん…
昨日保険の更新でファミバイ切ってしまったw

244 :名無しさん:2015/09/24(木) 13:10:37.86 ID:u4N1Nsd00
D605とGP21以外でオススメのタイヤはありますか?

245 :名無しさん:2015/09/24(木) 13:13:02.22 ID:u4N1Nsd00
>>236
タイヤを変えてどんな変化が有りましたか? 私のは純正でGP21だったので、気になります。

246 :名無しさん:2015/09/24(木) 15:20:52.67 ID:RFBiIgKU0
公道使用不可ならいくつかあるが君がコース行くかどうかによるかな

247 :名無しさん:2015/09/24(木) 19:22:14.47 ID:ENTRlpiF0
>>243
マンネリ化
倦怠期

248 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:39:43.90 ID:k4P8svRZ0
純正がGP21で、オン・オフともに性能に不満はないけど
5000で丸坊主確定の減り方なので、交換する時に
D605にしようか思案中です。
D605ってどのくらい持ちますか?漏れの使い方はオン8:オフ2で
オンでもそこそこ攻めるのでタイヤのひげは全て消えています。
21のヘリの速さだけが不満です。
林道目的ですが、その行き来の方がどうしても長くなってしまいます。

249 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:58:05.61 ID:Z8PGGri+0
>>246
コースに行く予定はありません。でも良かったら教えていただきたいです。

250 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:02:27.23 ID:gwOtcTst0
>>243
インド製の15馬力あたりに乗り換えれば
モチベーションが上がり乗るようになる
乗らずに劣化させるのはもったいない

251 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:09:19.36 ID:k4P8svRZ0
シルバーの最終日は、大名栗いってみた。
すげー長くて、しかも下りだったので疲れるのなんの
腕が痛くて途中5回は休んだ、年だなw

KLは2年2万乗り込んで、そのあとはロイヤル円フィールドに乗り換えるか

252 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:44:20.23 ID:uLsas7yY0
236だけど9000乗ってもスリップサインの所とブロックの高さの差一ミリ残ってたよ。ライダーは70キロ。

>>245
差は解りません。d605の方が安いから気になるならお試ししてみてはと思います。

253 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:00:12.80 ID:W1QwDSKV0
>>252
純正品番のタイヤはコンパウンド硬めで、長持ちするらしい。

254 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:44:40.86 ID:XkaDIBsCO
MX71は何キロ持つかな?

255 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:03:29.88 ID:MWjbrchd0
>>252
>>245です。考えてみたら、フロントはまだ交換しないので、今回までGPです。次回のタイヤ交換でD605を履いて経験にしようとおもいます。
レスありがとうございました。

256 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:10:41.93 ID:U12i0DkC0
ケチケチせず前後セットで変えろよ

257 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:22:00.54 ID:MWjbrchd0
>>256
ケチなのか。そうか。タイヤ交換で金の事を考えた事はなかったんだけど。

258 :名無しさん:2015/09/25(金) 07:20:27.86 ID:jtPix87W0
後輪のタイヤ交換代金が13000だったぜ
タイヤ代金値引きで10000円
廃棄・チューブタイヤ工賃3000円
次から自分でやろうかと思います

259 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:04:41.90 ID:lO1jFA4H0
>>244
今年から国内で買えるようになったシンコーのSR241
トライアルパターンの割には硬めのコンパウンド
舗装とガレ得意 ダートそこそこ マディ苦手
KLXならヒルクラ最強かも
ただし本格的なトラタイヤのグリップを期待するとガッカリ
F2.75-19 R3.00-16 前後とも\4,900 送料 0円
http://store.shopping.yahoo.co.jp/arkride/a5c8a5e9a5.html

オフ少な目ならトリッカー純正タイヤ
TW201/202 TW39/40
乾いた広見の本道ぐらいなら往復できる
ただし濡れると泣く

260 :名無しさん:2015/09/25(金) 13:47:29.35 ID:MWjbrchd0
>>259
ありがとうございます!

261 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:29:49.62 ID:ub6LmzXY0
このバイクのヘッドライトにH4バルブも着くってきいたんだけど、発熱でレンズ白くなったりしない?
あとH4の方が明るくなる?

262 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:59:36.43 ID:BzkXSdKi0
>>261
H4てのは形状だけな
ハイワッテージ入れれば発熱でレンズ曇ったりする事もあるので自己責任で

263 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:43:16.80 ID:ub6LmzXY0
60w入れてる人いたらどうか教えてください

264 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:52:46.27 ID:BbxpblC40
HIDはH4用入れてるけど
電球なら指定形式の方がいいかもしれませんね

265 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:00:49.63 ID:aAfLDwEt0
>>263
ブログで曇ったって人がいたね。あと発電量が追い付かないっぽい。

266 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:11:17.72 ID:UMuxQpFL0
>>265
とんくす
PIAAの5100kにしよ

267 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:37:09.43 ID:BzkXSdKi0
60wだのを入れるなら、他をLED化しないと発電量が厳しいてのを見た記憶があるな
かと言って35wのH4で、安価な車用は見当たらないんだよな
俺はあきらめて高効率の35wHS1にした

268 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:40:33.56 ID:jWPakBHx0
KLXはエンジン回さないとヘッドライト点かないけどライトだけ交流?

269 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:41:59.66 ID:r4lFdnV60
GP21のリアが何KM持つか教えろよ
体重は100だ

270 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:47:06.51 ID:QaxwzIO50
>>263
600円のH4ハロゲン60w入れてるけど今のところ曇りも変形もない
純正にくらべれば明るいけどHIDには到底かなわない
アクセル開度によって明るさは変わらないから発電も足りてるっぽ

すまん>>265と間逆のこと書いたけどケンカ売ってるわけじゃないごめんw
たぶん俺のが安物だからちょうどいいのかも

271 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:54:47.76 ID:jWPakBHx0
俺も60W入れてるがアイドリングで暗くなるぞ
スマートレギュレータのせいかもしれんが

ちなみに曇りも変形もない

272 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:20:35.71 ID:MWjbrchd0
>>269
そんなデブなら、4000とかかもね。

273 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:24:06.55 ID:r4lFdnV60
>>272
やっぱろか、今3000で3部山
体重が影響するのだな

274 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:42:44.56 ID:cnY5yt7/0
>>247
まったくねえ

>>250
なるほど
もうちょっと余裕のあるのに乗り換えるか、しばらく休むか思案してみるよ

275 :名無しさん:2015/09/26(土) 00:05:58.22 ID:TK7VoiQe0
>>273
もっと太ればバイクに乗ろうとも思わなくなるから、タイヤ減らんのじゃないか?

276 :名無しさん:2015/09/26(土) 00:58:01.56 ID:VGRCi0Y+0
>>274
取り敢えずバイク屋行け
新しい相棒がまってるぞIYHOOOOOOOOOO!!!!!!!!!

277 :名無しさん:2015/09/26(土) 02:00:26.50 ID:JGz5oAKH0
IRCはすぐパターンなくならないかなあ
3000kmくらいで4部山くらいで5000kmで1部山くらい

278 :名無しさん:2015/09/26(土) 08:54:31.31 ID:iR9MjEEh0
>>276
わかった
取り敢えず今日午前中に行って………いやいやいや

279 :235:2015/09/26(土) 13:19:12.87 ID:+X+KzXc60
>>278
じゃあ俺が代わりにノシ

280 :名無しさん:2015/09/27(日) 03:02:12.86 ID:kFX4s7Pm0
>>223
グンマー人?

281 :名無しさん:2015/09/27(日) 07:11:57.57 ID:N5BdPEVe0
>>277
そっか、そのペースで減ってるよ。
次は605にしてみるYO
オフタイヤって意外に高いし、耐久重視。

282 :名無しさん:2015/09/27(日) 08:00:27.56 ID:YogfOAk30
>>271
アイドリング回転数だと、純正状態で、発電量ギリギリ。

283 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:24:34.14 ID:CYXxa86g0
>>269
通勤だけならGP-210という手も
オンタイヤだから1万キロいけると思うぞ

284 :名無しさん:2015/09/27(日) 14:54:47.72 ID:sQTXwy9S0
オイル交換して900mi入れてもLowレベルに達しないんだが、気にしないでおこう

285 :名無しさん:2015/09/27(日) 18:54:02.57 ID:N5BdPEVe0
今日も突破で、数年来誰も入れてないいかちー系の林道を完走できた
出口抜けられなかったらアウトだったけどw
まぢでこれがあるから林道は止められない、KLX125に乗り換えて
本当によかった。やばい路面でもあしつきながらいけるし
軽いので自由度が高い。

高い市県民税払ってるんだから、ゲートとかで規制してんじゃねーぞ
クソ林務部め、ゲート閉めて責任逃れとかふざけるな、切れそう。
なんだかんだいって二輪なら通れるケースが殆どじゃまいか

286 :名無しさん:2015/09/27(日) 19:11:56.94 ID:N5BdPEVe0
それとだ、今日も工事関係者と喧嘩になってしまった。
今日は、林道から派生している面白そうな作業道があって
ゲートをスルーしていったら、途中に税金の無駄遣い見本市みたいな
ごっつい砂防ダムがあり、呆れながら登って行ったら最後は
砂防ダムの現場事務所で行き止まりだった。日曜日なのに作業員数名が
出てきてなんかいってきたが、うるせーって怒鳴り返して逃げてきた
こいつら何様だよ、切れそう

287 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:24:47.48 ID:5iuzDZoN0
まじやめろ。

288 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:40:53.66 ID:owfRGhAO0
このバイクすごい気に入ってるんだけど
一つだけ嫌な部分が・・・。
ウインカースイッチに節度が無いよね。

289 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:49:28.66 ID:t2J8WjfL0
税金の無駄遣いかもしれんが、現場の作業員に非はないだろ。
表現の仕方間違ってるぞ。

290 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:56:02.59 ID:uvLTZLpN0
いつもの変な人

291 :名無しさん:2015/09/27(日) 21:00:34.84 ID:J4PnuHif0
だからどこを縦読みすればいいの?

292 :名無しさん:2015/09/27(日) 21:10:18.58 ID:N5BdPEVe0
変な人扱いかよ、ぶち切れっす

293 :名無しさん:2015/09/27(日) 21:13:58.99 ID:jat6lKGb0
ID:N5BdPEVe0どうせネタだろうけど万が一にも本当だとしたら死ね

294 :名無しさん:2015/09/27(日) 21:33:10.09 ID:N5BdPEVe0
二輪に乗ると抑圧されていた物が解放されるんだろうな、色々な意味で。
だからこそ、これだけの爽快感が得られ、感情をストレートに
発露できる。
主たる走行ステージである林道において、それを妨げるもの
それはゲート、許せない、でも犯罪者になるのは嫌なので破壊は一切しない。

結論としては、林道の入口に「自己責任」の看板を立てて、ゲートなど
なくせと言うことだ。それと法整備もしろ、安保とかどうでもいい
林道は自由通行&自己責任の法案を与野党全開一致で可決しろ
話はそれからだ

295 :名無しさん:2015/09/27(日) 21:37:56.81 ID:ERrFxslj0
>>294
産廃とか、家電とか捨ててる馬鹿もいるからね。バイクだけのせいで封鎖されてるんじゃないさ。

296 :名無しさん:2015/09/27(日) 21:43:55.81 ID:N5BdPEVe0
>>295
名案を思いついた。
産廃野郎は排除して、バイクだけは通せる
スリット式のゲートにすべき。
ほら、砂防ダムも無駄とか言われて最近のはスリット式で
小さな石ころは通り、土石流だけを止めるようになってるでしょ。

297 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:05:10.62 ID:uCS8+Rn+0
こういう輩は自己責任を謳って不法侵入するくせにいざ何かあったら管理者に責任を求めてくる二枚舌野郎が多い

298 :名無しさん:2015/09/27(日) 23:13:18.03 ID:DMQ8zGnn0
私有林でも同じこと言ってズカズカと入って文句言ってそうだな…

この手のおつむの弱いおじさんは何言ってもムキになって怒るだけだな

299 :名無しさん:2015/09/27(日) 23:26:42.24 ID:N5BdPEVe0
みんな綺麗ごとを言っていてもゲート横抜けしている現実。
素直になれよ。

300 :名無しさん:2015/09/27(日) 23:32:06.24 ID:N5BdPEVe0
林道の分岐で、ゲートが開いてる方と閉まっている方があったら
もう本能的に閉まっている方に突入してしまう。
閉まっている方には崩落とか、何かデンジャラスな魅力があるのです。
この時にKLX125の軽さ・小ささが大きなメリットになるんですよね。
横抜けにも有利、傾けてこぐるにも有利。

301 :名無しさん:2015/09/27(日) 23:40:20.41 ID:ERrFxslj0
>>299
コレには反論できない 君の言う通りだ

302 :名無しさん:2015/09/27(日) 23:45:19.89 ID:raDYd2qg0
みんなって誰だよ

303 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:00:45.69 ID:e3BE/nJL0
>>300
1人で林道行って、崖に落ちろ。

304 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:04:16.26 ID:D6S0jabT0
動画の宣伝しに来てた頃は面白いおじさんだと思ってたんだけどな

305 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:07:19.51 ID:0sXmRsaF0
>>304
たいだなさんか?まじか

306 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:17:17.93 ID:Uji2odka0
>>286
いや、お前が何様だよ

307 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:23:23.13 ID:jp8aldcB0
こんなトコで聖者気取りは気持ち悪いが
駄長文連投もウザったいなw

308 :名無しさん:2015/09/28(月) 07:43:18.42 ID:5zlW18dY0
昨日の疲れが残って筋肉痛のまま出勤するぉ
ストップかかっているガタガタ林道をスタンディングで
走ると体に響くねw

309 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:12:42.78 ID:U7gJoDfy0
いつも単独なので、ゲートが閉まっていたら、バイクを置いて徒歩で先の状況を確認するぐらいだな。

310 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:13:28.20 ID:bQY5VBJc0
だから突破する「みんな」って誰だよ

311 :名無しさん:2015/09/28(月) 14:35:35.69 ID:unJLeYKA0
ゲートがどうこうなんて、下らねーなw
そんなに悪路走りたきゃ
林道なんぞいくなよw
獣道はしれよw
獣ツーww

312 :名無しさん:2015/09/28(月) 15:28:09.52 ID:vCmFF9860
普通にゲートがない林道しか行ったことないです
というか小虎なので多分上級いくと帰れなくなる

313 :名無しさん:2015/09/28(月) 16:15:59.63 ID:nqPLGODU0
林道を下から登って行ったら上の道とつながる所でゲートが閉じられてたことがあった。
突破しようかと思ったけど鎖でロックされてたので泣く泣く引き返した。

314 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:40:40.07 ID:5zlW18dY0
いつも単独だが、後に続く同好の志を大切に思うので
脇の甘さを調査し、脇の整地・除草など可能な範囲で行う。

閉まっていると、この先どうなっているのか?
って探求心・冒険心が沸騰しどうしても突入したくなる。
これがオフ海苔の本質。
2chでキレイごとほざいてる>>310みたいのが
「みんな」なんだよw

しかし、本気ゲートもあり、敗北するときもありとても悔しい。
ありきたりの市販の南京錠なので、それなりの投資をして
WINNERになるべくデータを収集するか。
でも、ゲートや鍵を破壊して器物損壊罪に問われる刑法犯罪者には
決してならない、それが漏れのジャスティス。(きりりりいr

315 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:57:34.13 ID:5zlW18dY0
びた一文市県民税をごまかさず(ごまかせず)源泉徴収されている
リーマンが、その税金でつくられた県営林道や、市営林道を自由に
通行できることは至極当たり前。
自己が起きたらとか、管理が面倒だからとかの理由でゲート封鎖するのは
行政の怠慢。納税者の視線は厳しい。
法面崩落とか路盤崩壊とかも、具体的な場所を掲示し
自己責任を前提条件に通行を規制すべきではない。

てか、2chで訴えても限界があるので、
政治結社として林道翼賛会を結成し、次回の国政選挙で立候補し
国政の場に打って出るか。オフ車を立ち乗りしながら街宣するぞ。

316 :名無しさん:2015/09/28(月) 21:25:12.49 ID:lGxyiXzI0
みんなもやってるとか言うやつって居もしない「みんな」をでっち上げて自己を正当化しようとするよな
お前が実際に目撃した具体例を挙げるかデータを示せよ
居もしない「みんな」がやってるからぼくちんもやるんだってのは小学生の論理だぞ

317 :名無しさん:2015/09/28(月) 21:37:18.78 ID:foPH6sRP0
みんないい大人なんだからちゃんとスルーしようよ

318 :名無しさん:2015/09/28(月) 21:43:25.89 ID:kT8qRUkF0
>>316
スルーできない人は読んじゃダメw

319 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:12:50.95 ID:m/8vAb760
俺は行けるゲートは突破する。気分にもよるけど。
正直にいうわ。

320 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:28:05.36 ID:c6bmUmZD0
マジでこのスレのやつっていい子ちゃんぶってんだなw

>>315整地とか俺も見習わせてもらうわ
よければゲートんとこから走破動画見してくれよ

321 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:14:20.51 ID:m/8vAb760
整地なんかは不要。行ける人だけ行けば良い。何故なら、林道で他の人に会いたくないからだ。 固いゲートに変わる可能性も高くなりそう。整地反対。

322 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:37:51.56 ID:5zlW18dY0
うざい通報厨がいなければゲート動画うpしてもいいんだけどね
横が斜面になっていると、ずり落ちながら何度もトライするので
突破できる時にはいい感じに整地されるよw
プチ林道開設気分ww
横に溝があれば埋めるし(天然の溝の場合のみ、大きな石などを入れて排水性を
確保したまま通れるようにする)
やぶの場合は蹴りまくるか、繰り返しバイクを突っ込ませやぶを開拓し
通れるようにする。また人力で可能な範囲で邪魔な岩はどける。
自分ががんばることで、多くの人に伝播し
いずれ抜けられるゲートが増えれば、それはみんなの利益になると思う。

突破派の人の需要もありそうだし、今度うpするかな、かな。

323 :名無しさん:2015/09/29(火) 00:08:16.51 ID:vxy7+0D10
>>322
いや、だから痕跡を残したり、荒らしたりすると締め付けが厳しくなるんじゃないかと。その辺りはどう思いますか?

324 :名無しさん:2015/09/29(火) 00:42:10.85 ID:LZG0IoCv0
ゲート突破はともかく、土木作業員に怒鳴り散らすようなのはさっさと転落して土に還って欲しい

325 :名無しさん:2015/09/29(火) 01:29:07.03 ID:gPDJLRuU0
ココの人は下らん事でも長物書いて語り合えるんだな
さすが原付のスレってことか

326 :名無しさん:2015/09/29(火) 02:49:45.25 ID:pVwAMvyF0
実際にフラットダートを走ってみてこのバイクにアンダーガードは必須だなと思いました
以前質問したときにアドバイスくれた方に感謝します

327 :名無しさん:2015/09/29(火) 03:01:55.99 ID:Qke9kFfv0
よくネットで見るけど、140Lのリアサスに変えた方がいいの?
アメリカ4万ぐらいして、アメリカから送ってもらわないといけないみたいですけど…

328 :名無しさん:2015/09/29(火) 07:45:39.67 ID:thuvYtfn0
>>326
別にいらんでしょ。何でひつようだと思うの?

329 :名無しさん:2015/09/29(火) 07:47:51.97 ID:c2tL3evg0
>>323
バイク海苔の需要が大きいことを管理者に認識させ
その林道の復旧工事が早まることを期待しています。
また、一度自分が入れれば繰り返し行くことは滅多にないので
逆に、その後規制が強化されても
ネット上では長期津宇子宇止めとの情報があったあそこを完抜走破
というプレミアが思い出に加わります。

>>324
こちらはそーっと現場を抜けようとしたのに
向こうから怒鳴ってくるので、こっちも切れて反撃したまで
普通に話しかけて来れば、こっちも普通に話すのに。
なかには走って追ってきた香具師もいた。
身の危険を感じた。
「入口に看板あったの見えなかったのか?」とか偉そうに言いやがって
何様だよ、クソ感じ悪い。

但し、一度だけ良くできた人だと感じたエピソードがある。
とあるもう少しで完抜の林道で、いつもの如く終端部を調査
あわよくば無理やり抜けようと行ってみたら
50絡みの作業員が怒鳴ってきたがスルーして進むと、まだ20代前半で
あろうか、若い監督が体を張って止めてきて話し合いをした。
この人物は、決して笑顔を絶やさず、言葉遣いも丁寧で
この先掘削中で道が無いことや、完成の時期を教えてくれた。
そして、その完成月にはまた来てくださいね。と、温かい言葉まで
くれたのだ。こちらも気持ちよく引き返すことができた。
人と人とのふれあいの大切さをも再確認できたいい一日でした。
最近の若者も捨てた物じゃないね。

330 :名無しさん:2015/09/29(火) 08:33:20.37 ID:thuvYtfn0
>>329
君は友達としては楽しいが、部下だと非常に扱いにくいタイプのようだ。

いいね! 25846652

331 :名無しさん:2015/09/29(火) 10:50:14.29 ID:3OO4Z/z+0
>>329
林道をビルの工事現場、自分を小学生にでも置き換えてよく考えてみろ
もし見て見ぬ振りした結果、何かがあったら監督責任問われて、結果路頭に迷うヤツが出てくるのが工事現場だ
てかブチ切れ自慢とかなら他でやれよ

332 :名無しさん:2015/09/29(火) 10:58:20.43 ID:izEUNR2K0
あららキチが本性あらわしたか
だから言ったのに
キチは死ぬまでキチだって

333 :名無しさん:2015/09/29(火) 11:16:35.73 ID:q1WS9g+70
>>329
カブからKLX125に乗り換えた方ですか?応援しています!

334 :名無しさん:2015/09/29(火) 11:35:42.82 ID:QnOToENK0
>>328
326じゃないけれど、オイルドレンが結構飛び出しててヒットしちゃうかも知れないから 酷いガレ場に行くなら 付けといたほうがいいよーってディーラーに言われました

335 :名無しさん:2015/09/29(火) 13:06:45.92 ID:Xdxc+kWB0
なんちゃってオフ車なんでそこそこに…笑

336 :名無しさん:2015/09/29(火) 13:11:01.79 ID:SK0XvALb0
FMFスリップオンマフラー発注しました。ポン付けと言うのはガスケットもO2センサーも気にせずにサイレンサーだけ交換でOKなのでしょうか?無知ですみませんがどなたか教えて頂けたら幸いです。邪魔な投稿失礼します。

337 :名無しさん:2015/09/29(火) 13:25:04.74 ID:q1WS9g+70
僕は下回りのガード類は要らない。 共締めしてるところがダメージ受けそうでその方が困る。
ガードがグシャッとなる程のダメージでケースが無傷ってパターンがあるのかな?まあ、僕の場合は、枝や石による傷が気にならないから必要ないってことです。

338 :326:2015/09/29(火) 13:25:23.37 ID:pVwAMvyF0
フラットな道でも結構な勢いでアンダーガードに跳ねた石やらガンガン当たってたのと
思ったよりサスのストロークがあったのでもっとガレた所行って
打った後に後悔するよりはよかったかなと思いました

339 :名無しさん:2015/09/29(火) 13:35:03.87 ID:q1Ucy70j0
>>336
エンジン + エキパイ + マフラー(O2センサー取付部含む)

で構成されてるから
スリップオンでも、センサーの取り外し&取り付け作業は必ず発生しますよ。
まぁ、ここは全然難しくないから。

ガスケットを流用するか、新品に換えるかは、状態次第なので。

340 :名無しさん:2015/09/29(火) 13:58:14.99 ID:bGbHhJhQ0
丸太超えの時よく腹下打つがあれあると安心感違うなぁ、あとMXスタンド使う時の安定感が違う。

そういやTumblrでKLX乗りのブログ発見したが写真が前にこのスレで見かけた写真だったしココ見てんのかね?

341 :名無しさん:2015/09/29(火) 16:47:23.75 ID:2T9fzJZg0
>>331
論破しようとしてるんか?
いちいち読んで内容のレスすると同類だと思われるぞw

342 :名無しさん:2015/09/29(火) 17:04:07.51 ID:PLjmpvjM0
今、1人で林道突入中
約100m先にヒグマがいます
急いで先に進むか?
引き返すか?
http://i.imgur.com/aZ4Dm1y.jpg

343 :名無しさん:2015/09/29(火) 17:25:25.23 ID:QnOToENK0
>>342
こちらは遊びでやってることだから、あんまり刺激せずに姿が見えなくなるまでそっとしてあげて下さい。土木作業員にもね (^ ^)

344 :名無しさん:2015/09/29(火) 17:47:31.32 ID:jVlSlnZn0
>>332
お前は来るなって言っただろうが!
さっさと消えろ

345 :名無しさん:2015/09/29(火) 18:35:01.09 ID:oyDfk3hp0
ギスギスしてますなぁ

346 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:45:56.39 ID:c2tL3evg0
>>330
私自身が管理職です^^

>>331
林道は公道、ビルの建設現場は私有地
小学生と、成人では行為能力に大きな差がある
よって適切な例示ではない
はい、次。

>>333
真相は闇の中ですw

>>342
今まで4回クマにあったけど、停車し目をそらさず
回転数を高くしたまま動かないでいると、向こうが去っていくよ
もし向かってきちゃったら一発勝負で1速全開でクマの正面に
バイクをぶちあてる。それでクマが倒れなかったら
そんときゃ負けだな・・・
登山ナイフとか持っていくと、ゲート云々で通報された場合に
規定内の刃渡りで片刃でも面倒なことになりそうだし

347 :名無しさん:2015/09/29(火) 20:36:15.69 ID:ad52c7UK0
せめて林道スレでやってくれよ。
ここ車種のスレなんだよ。暫くKLX Dトラの文字が出てきてないじゃないか。

348 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:30:51.74 ID:vo2jLNYk0
コースでジャンプしてもフロントサス入れときゃ底付きしないしいいね
なんか軽量化に目覚めそう。アルミリムほしいなぁー

349 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:57:21.24 ID:c2tL3evg0
流石にサスはノーマルでも入ってるだろw
だっふんだww

350 :名無しさん:2015/09/30(水) 00:13:25.10 ID:AfXQEcR+0
この文面で社外品のサス入れているって読み取れないのはアスペですかね?

351 :名無しさん:2015/09/30(水) 00:23:40.90 ID:K9yRw2Mt0
>>348
良いなー!フロントにサス入れてるのか。俺のにはサスが入ってないわ

352 :名無しさん:2015/09/30(水) 00:27:16.04 ID:1gyIJwJ70
アスべって何?初めて見たよ

言葉足らずの文をバカにされて、悔しい時に使う言葉なの?

353 :名無しさん:2015/09/30(水) 00:28:48.91 ID:OG+3tv8/0
>>351
フォーク=フロントサスペンション

354 :名無しさん:2015/09/30(水) 00:49:21.86 ID:Y+x9wwis0
>>352
字も見えないし読めないのか

355 :名無しさん:2015/09/30(水) 02:18:28.29 ID:lJffy3L70
>>339
ありがとうございました。

356 :名無しさん:2015/09/30(水) 03:02:35.67 ID:4afUmRiF0
ツーリングマップルに林道の掲載が激減した理由がなんなとなくわかったわ….

357 :名無しさん:2015/09/30(水) 10:44:05.64 ID:wUZC1iqc0
>>352
きっと、ゴマちゃんっていうアザラシの子供が出てくる漫画と勘違いしてるんじゃないかな?

358 :名無しさん:2015/09/30(水) 12:27:15.60 ID:DalsKM1S0
>>357
アシベ!なつい

359 :名無しさん:2015/09/30(水) 14:32:25.63 ID:Qe3plFr70
秘孔突かれて死ぬ前に言ったりもしないか?

360 :名無しさん:2015/09/30(水) 14:57:14.17 ID:K9yRw2Mt0
>>359
それはタワバ

361 :名無しさん:2015/09/30(水) 14:58:20.99 ID:C0U1q7ik0
アベシだと思う

362 :名無しさん:2015/09/30(水) 15:38:41.79 ID:ROOUvsn80
Z-WHEELのディスク使ってる人おる?

363 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:53:15.05 ID:vUbMGILd0
林道で出くわす建設業者の作業員が嫌いなわけではない。
むしろ応援している。
何回も林道開設の最先端部をみたけど、こんな急斜面にユンボが
乗って崩れないのかよ?と見てるだけで怖くなるような場所で
必死に法面を切削し林道を延伸している。
また、崩壊した法面にロープ一本を頼りに張り付き
吹き付けに勤しむ姿には職人魂を感じる。

しかしだ、その原資は私を含む納税者が支払っている公共工事だ。
走行中は看板が見えなこともあるし、私のような善良な
KLX125海苔に因縁をつけたりするのは理解しがたいことだ。
即席の工事進捗状況の見学会でもしてくれるくらいの器量が
あっても良いのではないか。
利用者の期待が昂ずれば、賛意の投書も集まり、林道の事業評価も高まる。
ひいいては、県林務部・土木業者とKLX125海苔がWINWINの関係になれる。

364 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:03:36.11 ID:DHSk0ZOv0
>>363
もうくんな

365 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:22:17.65 ID:vUbMGILd0
>>364
オマエガナー

366 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:40:56.71 ID:vUbMGILd0
週末の足音が近づく。
私の心はゲートの向こう側の世界に引き寄せられる。
あのゲートの向こうにはどんな世界が広がっているのだろうか・・・
仕事をしつつも、グーグルマップの衛星画像で目星をつける。

てか、思ったけどグーグルストリートビューは軽4で安易な道ばっかり
撮影してんじゃねーよと言いたい。
新車のKLX125を数十台仕入れて、林道撮影専属部署を創設し
一通り林道も撮影しろよ、そうすればゲートの造りや脇もわかるし
その後の崩落とかもわかる。三か月に一度は画像を更新して
常に最新の状況がわかるようにもするべき。
ヘッドハンティングしてくれれば、その部署の部長でいってもいいよ。
率先垂範で漏れが一番やばいとこにいってやる。

367 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:01:14.69 ID:54VBYMgO0
なんという上から目線

368 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:24:52.99 ID:K9yRw2Mt0
>>366
ファンです!応援してます!

369 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:31:28.48 ID:wUZC1iqc0
>>366
俺さぁ、ヤマザキナビスコの 「ラングドシャ」 ってお菓子が大好きなんだけど、お前、知ってる?
関東じゃあんまり売ってる所ないから、見つけたら買いだめしてるんだ。

370 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:50:13.33 ID:vUbMGILd0
>>367
何分背が高いもので(リアル

>>368
ありまとう

>>369
知ってるYO
アマゾンで売ってるよ。

371 :名無しさん:2015/09/30(水) 22:04:35.38 ID:C0U1q7ik0
土曜日に3台目の納車
俺、KLX 嫁、小虎 そして 娘の子虎
来年は次女が16歳だけど
興味が今のところ全くないみたいだ

372 :名無しさん:2015/09/30(水) 22:55:15.24 ID:zvyET6mFO
>>371
お父さん!次女を僕にください!

373 :名無しさん:2015/09/30(水) 22:59:16.07 ID:Z15pbQxn0
dトラ125の後継車種って結局なし?

374 :名無しさん:2015/10/01(木) 07:55:50.10 ID:LmsRqkFr0
>>372
くれも何も、娘の事なので
私は一切、反対や口出しはしないつもりです
頑張ってください

375 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:02:06.95 ID:RP78g7VC0
KLX125だけど、リアがすぐロックするぜ。
莫迦車が出てきてロックしてドリフト状態になりながらも
停止できた。
その後怒鳴りあいになって○X▽してアディオス。
偏差値40代のごみ高卒が乗るワンボックスは始末に負えないな。
てか、オフ車のタイヤはやばいので、オフ車こそABSをつけたほうがいいと思うけど
どうなのだろうか?

376 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:09:39.04 ID:qBd3r8TG0
ファッ!?

377 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:10:58.26 ID:GUiKplas0
オフタイヤだと停止距離が伸びる

378 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:12:06.16 ID:IJab1HXG0
そこでGP210ですよ

379 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:24:26.26 ID:BNYwfGXl0
>その後怒鳴りあいになって○X▽してアディオス
ダチョウのネタしか思い浮かばない

380 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:45:23.57 ID:yb0zwoBn0
オフ車は知らんけどABSつけたら制動距離は伸びるだろ

381 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:15:02.82 ID:RP78g7VC0
GP210つけたKLX125って
ふにゃ足のモータードって感じでしょ
ちょっとないわー

382 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:10:03.93 ID:1usFYah/0
オフ車でABSって・・・

383 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:18:10.27 ID:nEWr/Kdr0
あべし

384 :名無しさん:2015/10/01(木) 22:08:35.40 ID:jBOF4L9i0
taiidana様はまだおわしませんか?

385 :名無しさん:2015/10/02(金) 06:31:29.68 ID:SJAEEx0z0
taiidanaさんは今起きたらしいですよ。

386 :名無しさん:2015/10/02(金) 09:23:02.48 ID:Rc2fruDa0
そういえば、原付2種の新型では平成30
年、継続生産では33年からABS又はCBSの装備が義務付けられるんだっけか。

387 :名無しさん:2015/10/02(金) 12:27:56.37 ID:Sc78ihjZ0
>>331
論破しようとしてるんか?
いちいち読んで内容のレスすると同類だと思われるぞw

388 :名無しさん:2015/10/02(金) 13:52:25.38 ID:oKx0SX+e0
コレは煽ってるっす!煽ってるっす!反対意見で否定してるっす!

389 :名無しさん:2015/10/02(金) 18:49:10.76 ID:JUdISi3g0
>>386
klx125が税込50万になるなw
ま、廃盤か

390 :名無しさん:2015/10/02(金) 19:01:18.37 ID:ZdvzmZsQ0
FI化といい、自分で首絞めるなよ
所詮趣味なんだから庶民は高いと買わねーぞ

オーバースペックはH2とかにしとけ
金持ちは倍の600万でも買う

391 :名無しさん:2015/10/02(金) 19:11:43.31 ID:6siOaZry0
メーカーが自分で首を絞めているのではなく、国土交通省に絞められているんだけどね。

392 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:04:13.28 ID:tKNG0FPy0
そんなことよりお前らバイク乗ってんの?

393 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:21:35.12 ID:SJAEEx0z0
キャブで作ればKLX125は30マンくらいなのかな、かな?
差額5万としても、F1ですぐ始動できるのはありがたい。
冬も一発始動だし、泥地でエンストしても即始動できるし
高地でも安定している。ここまではいい。
でも、排ガス浄化の触媒はいらねー、バイクと車の比率や
排気量差を合わせればほぼ無意味。
触媒レスでパワー重視のセッティングにして欲しい。
デルタ4Sの触媒は簡単にとれそうだし、F紺でセッティングすれば
かなりいけそう。
やっぱ昔ながらのキャブ車の排ガスの匂いにはあこがれてしまう。
三拍子ハーレーを追走してると気持ちよくなっていってしまった。

394 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:36:29.11 ID:P4J7Q1Cr0
F1 FI Fl

395 :名無しさん:2015/10/02(金) 21:16:21.06 ID:SJAEEx0z0
http://taiidana.com/

taiidanaさんは歴戦の勇士みたいですね。

396 :名無しさん:2015/10/02(金) 21:58:08.57 ID:V18Mpwe50
>>393
小さい草刈機まで排ガス規制があるんだぜ多分エンジンついてれば全部やられてるんだろ、バイクだけいいよってはならんでしょう

ラジコンとかどうなってるんだろ?

397 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:18:19.33 ID:jzijwIeZ0
F1??

398 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:23:52.03 ID:Cw4zD+jV0
セレクションのハイフロープレート入れてたけど、このたびノーマルに戻したでござる
静かになった事にびびった

399 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:47:17.38 ID:f8c0qdtO0
>>398
何で純正にもどしたの?不満があった?

400 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:51:55.18 ID:w4Z07kAz0
加速等に不満は無かったけど、通勤下駄代わりには五月蠅すぎたっす

401 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:53:20.97 ID:w4Z07kAz0
ビームスのフルエキ入れてたけど、あきらかに排気音より吸気音の方が五月蝿かったっす

402 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:56:30.54 ID:f8c0qdtO0
>>401
そんなにうるさいのか。凄いね。情報どうも!

403 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:00:17.73 ID:w4Z07kAz0
レッドまで綺麗に吹け上がるのは捨て難かったんですけどねぇ…
ノーマルのカバーに穴あけ加工するか、豚鼻にした方がトータルではいいかもです
エアフィルターは意外と汚れてませんでした

404 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:06:21.07 ID:NKMZ5Pfp0
大量に遭遇する黒潮に俺困惑
建造もドロップも黒潮だらけ

405 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:28:51.43 ID:M4pfavGe0
>>397
キーボードの上の方にあるだろ

406 :名無しさん:2015/10/03(土) 03:11:48.79 ID:Ki/tbGCc0
お前らが静か静かって言うからBarrel4s入れたけど結構うるさいじゃねーかよ

407 :名無しさん:2015/10/03(土) 04:31:51.60 ID:Ab1bB+v50
>>406
ばーか

408 :名無しさん:2015/10/03(土) 07:36:52.58 ID:4xb0SWGzO
>>375
亀だが、もっとオフ練すればリアのロックなんて別になんともなくなる
むしろロックしたまま前に進んで楽しいしw

オフタイヤで舗装路走ったら急停止できんのは当たり前かと?
気を付けて走るしかないわなw

409 :名無しさん:2015/10/03(土) 08:16:42.92 ID:P7mPFn1p0
決めた、KLX125にSS用のハイグリ入れる。

410 :名無しさん:2015/10/03(土) 12:12:21.38 ID:XbeHwwen0
まだ500キロ程度しか乗ってない素人ですがバイクを見ているとブレーキペダル付近にホースが垂れ下がっているのを発見しました
これで正常なのか何かが外れてしまったのかわかりません
わかる方いませんか?
http://iup.2ch-library.com/i/i1518753-1443841886.jpg

411 :名無しさん:2015/10/03(土) 12:17:02.53 ID:uhYk4zM70
>>410
問題ない
たしかにエアクリだかインジェクションの水抜き

412 :名無しさん:2015/10/03(土) 13:11:01.18 ID:6BL3wKN/0
>>410
元からこうなってますよ(^ ^)

413 :名無しさん:2015/10/03(土) 15:37:21.48 ID:J5tNU+iq0
すぐに千切れて飛んでったなぁ…

414 :名無しさん:2015/10/03(土) 15:41:33.21 ID:DYIPCcow0
>>398
俺も戻した。アクセルガバ開けするとカボッって下のトルクなくなる

415 :名無しさん:2015/10/03(土) 15:58:21.98 ID:59VJiGLx0
>>410
わろたw

416 :名無しさん:2015/10/03(土) 16:18:33.63 ID:e1vTIHdq0
>>414
マフラーかえてなかったの?

417 :名無しさん:2015/10/03(土) 16:19:20.20 ID:0ZP7TeoB0
ラジエーターのリザーバーから吹いた水が出るホースじゃないの?

418 :名無しさん:2015/10/03(土) 16:24:16.35 ID:VoY7vDx40
新説入りました〜

419 :名無しさん:2015/10/03(土) 17:04:32.79 ID:e1vTIHdq0
>>417
何人がツッコミたいのを我慢してると思ってるんだ?

420 :名無しさん:2015/10/03(土) 17:14:38.77 ID:J5tNU+iq0
倒すとガソリン出てくるよね

421 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:20:38.65 ID:oZ1zTsTE0
だれかリアサス調整した人おる?
通常バイクは二人乗りで使われることも想定して固めのセッティングをしているから
一人乗りしかしないなら調整した方が良いような話を聞いた

422 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:47:55.24 ID:wEzdcsI50
>>二人乗りで使われることも想定して固めのセッティング
雑誌に良く書いてあるなw
必ずしもそうではないと一言だけ

423 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:56:24.96 ID:uhYk4zM70
>>421
一段固くした
それ以上はサスを外さなければいけなかったので諦めた

あと特に気にしてなくて変えたほうがいいって聞いたレベルならやらなくてok

424 :名無しさん:2015/10/03(土) 19:09:23.73 ID:ZRdtGvhN0
そういえば俺の車載工具にサス調整ツールが入っていないんだが…

425 :名無しさん:2015/10/03(土) 19:10:02.50 ID:6BL3wKN/0
>>421
乗る人の体重が40kgの人もいるし80kgの人もいるから本来は乗る人の体重に合わせて最初に調整するべきだと思うの

426 :名無しさん:2015/10/03(土) 19:14:45.86 ID:ZRdtGvhN0
どっちに回したら固くなるか柔らかくなるかもわかんねーし…

427 :名無しさん:2015/10/03(土) 19:20:45.23 ID:knZdfRaS0
リードEXのサスに比べればフニャフニャ

428 :名無しさん:2015/10/03(土) 19:49:40.65 ID:+xoFYSS90
>>424
無いってことはやらなくていいんだよ
どうせお前程度がやったところで調節できない
サグ出しって単語も知らんのだろう?

429 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:16:08.51 ID:ZRdtGvhN0
サグ出しなんて知らんが、以前乗ってたバイクには工具もあったし、取説にも調整方法が書いてあったんだよ
カワサキの取説はその点不親切なんだよ

430 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:16:54.57 ID:2BSeQqs10
グフなら知ってる

431 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:18:05.04 ID:J9YVoB3c0
>>421
KLXならいじらずにそのまま
D虎なら一番硬くしてリンク周りに
グリスをたっぷり塗って
フロントのダンパーオイルを20cc増しで組み直す

432 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:53:54.59 ID:wEzdcsI50
>>424
初心者はやらない方がいいから付けてないし書いてないんだろ
判る人は汎用工具等で問題なく出来るからね

433 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:15:35.23 ID:LroBKxTH0
サービスマニュアルに外してバイスで挟んでスペシャルツールで調節しろとか書いてあったぞ
万力とかねーしw
バラして調整して組み直して、セッティングが合わなかったらどうするんだよw
ひどい整備性だなw

434 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:16:14.17 ID:P7mPFn1p0
今日は昼過ぎからネットの情報を見て目星をつけていた林道にいった。
そのHPの情報は10年前で写真付き。
いってみたら電柵に施錠されており、道路外の人用の無施錠の扉から
入れてほっとしたが、鬼のようなガレ+急こう配+赤土が滑るで
下がりそうになりながらも足の力も足してなんとか登って行った。
中腹までくると道が完全にススキなどで覆われ、その背丈は2m以上
崖っぷちだけど、路面がまったく見えないまま植物の海にに突入し
数百mで突破。
その後、つづら折りの滑る道を泣きながら登り頂上までいったら
道が寸断されていた。この時16:50で山にお日様が沈んだ・・・
ここで真っ暗になったら確実に発狂してしまう!
今まで滑りながら登ってきた道を腕がパンパンになりながら
且つ、迫る夕闇に追われ大汗かきつつ、奇跡的に転倒せずに
ふもとまでおりてこれた。
電柵でてから、放心状態で地面にすわり、メットぬいで一服。
メットの中が汗でびしょびしょ、近所なのにこんなスリルと達成感を
味わえるKLX125は本当に神だと思った。
含水した赤土+急こう配だと純正GP21やばいな、もう3部山だし。
しかし、前が見えないやぶにつっこんで突破できる走破力はすごかった。
降りてきてみたらスナイパーの擬装みたいにペダルとかに草が
いっぱい絡みついていた。

435 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:25:48.01 ID:e1vTIHdq0
>>434
楽しそう。 やっぱ朝っぱらから行った方が良いって。
鍵閉められたら目も当てられないから、そんなとこには入らん方が良いと思うけど。

436 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:51:52.82 ID:P7mPFn1p0
>>435
隔週土曜半日出勤なので、午後から出撃しますた。
明日は、今日いけたとこまで反対側から攻めて、完全走破を目指します。
反対側はあと数百メートルでまともな林道につながっているみたいです。
しかしまあ、そんな場所に県の文化財の神社があり、それがまともな姿
だったのが驚きでした。
反対側のまともな林道から、鍵のある管理者がジムニーとかできてるのだと思いますが、
今日いったふもとからの道は、人も4輪も絶対無理
私のような神が突撃してオフバイクでなんとかいけたって場所です。

ゲートがあって、なんとかして突破できると、その後の道は
自分だけが制覇した世界って感じですごいワクワクしてしまいます。
そこを走破すると、もの凄い達成感。

437 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:58:40.80 ID:P7mPFn1p0
ゲートの向こうに広がる世界が私を呼んでいる。

ゲートに捕らわれない自由な生き方。

438 :名無しさん:2015/10/03(土) 22:17:58.47 ID:7Um8nAe50
>>437
キャーファンです!握手してください!(*>_<*)ノ
ひどいこという人もいますけど頑張ってくださいね

439 :名無しさん:2015/10/03(土) 22:19:16.52 ID:J9YVoB3c0
熊がアップを始めたようです

440 :名無しさん:2015/10/03(土) 22:35:27.82 ID:/QLsGd2+0
大阪市内等元気に走ったせいか、今回も燃費36・・・
去年はどんな走り方しても40iいっていたんやけど、あれはなんやったんやろ

441 :名無しさん:2015/10/03(土) 22:41:10.41 ID:/cp7ibwC0
>>434
「中腹までくると」まで読んだ

442 :名無しさん:2015/10/03(土) 23:10:53.83 ID:owFZTs7+0
>>437
いやほんと憧れます
是非勇姿を拝ませていただきたい

443 :名無しさん:2015/10/03(土) 23:48:47.76 ID:e1vTIHdq0
>>436
色々と同意するとこが多いけど、実体験として固いゲートが、空いてたんで入ったらピストンで戻った時にガッチリ閉まってて足止めをくらったので。

ところで使用の許可を自治体や、当局に求めた人はいるのでしょうかね? 走りたいからで許可くれるなら易いもんだけど。

444 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:05:18.58 ID:LvgQliv40
>>421
175cm65+装備荷物10kgで
2→1→4→5→4←今ここ
フロントのオイルはkybのg15

リンクのグリスアップのついでにいろいろ試してみたら?
フックレンチも1000円前後だし

445 :名無しさん:2015/10/04(日) 01:03:31.71 ID:AOZqrsvX0
なんだか金網破って進入する釣り人のモラルと変わらんな

446 :名無しさん:2015/10/04(日) 01:31:26.17 ID:MYlghME80
なんか香ばしいなって思ったら木の枝がエンジンとマフラーの隙間に挟まってほっかほかになってた
山走るのは楽しいけど山初心者だしKLX125だし一人だしおばけ怖いしであんまいってないなぁ
初めて丸まってる狸にそうぐうしたときは山の神の怒りに触れたかとおもったぜ・・・顔はかわいいな

447 :名無しさん:2015/10/04(日) 02:44:13.67 ID:LvgQliv40
>>446
どこ住みよ
一緒に行こうぜ

448 :名無しさん:2015/10/04(日) 06:44:55.30 ID:3eBLnL0XO
>>436
うん、否定はせんけど
何かやってることが子供がおもちゃ与えられて調子にのってる感がw
まぁ、ヤバいとこは本当にヤバいから(言えないw)気を付けてね

449 :名無しさん:2015/10/04(日) 06:49:30.93 ID:L9o+BHKX0
>>443
そんなゴキブリほいほいみたいなことされたら一寸負けですわ。

道路使用許可は申請したことはないけど、南アルプススーパー林道が
通れるなら行政書士に依頼してでもやってみたいです。

450 :名無しさん:2015/10/04(日) 09:22:24.88 ID:bfNU4bKx0
>>448
ヤバいってお化け的に? 何がヤバいの?

451 :名無しさん:2015/10/04(日) 09:31:03.91 ID:D3lF0LT80
怖いお兄さん達が怖いものを埋めてるトコに出くわすとか

452 :名無しさん:2015/10/04(日) 12:14:24.76 ID:ysJ/uLg60
サス調整の件、リプライしてくれた人ありがとう
決め打ちの調整じゃなくて、固め/緩め両方試してみるわ

453 :名無しさん:2015/10/04(日) 12:18:35.62 ID:7tmT+mUU0
GP210を交換
距離は17000キロ。溝はまだ大丈夫だったど、前回交換から4年たっていたので、ゴムがひび割れてきてた
よくもったなぁ

454 :名無しさん:2015/10/04(日) 15:19:49.13 ID:PFgTMenS0
>>453
俺のTT900は、持って3ヶ月だ…
サーキットやジムカーナなどはやって無い

455 :名無しさん:2015/10/04(日) 15:39:30.68 ID:dPZgNC1g0
>>454
距離は?

456 :名無しさん:2015/10/04(日) 16:28:49.94 ID:PFgTMenS0
>>455
6000〜6500kmくらいかな
勿体無いけど前後交換している
自分で交換なので工賃は無し
廃タイヤは直接、清掃工場に持ち込み

457 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:11:47.55 ID:iDecdb/Q0
ノンシールチェーンはすぐ編摩耗するな。
片伸びしてうなってるわ。

458 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:16:14.69 ID:7OgJDygq0
純正チェーンは意外と偏摩耗しないね

459 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:22:23.62 ID:L9o+BHKX0
廃タイヤは夜間に自宅の焼却炉で奉焼するので無料。
ごみの処理に1円たりとも払いたくない。
分別だのリサイクルだの、CO2だの、何それ?おいしいの?って感じ。

綺麗ごと言っても、イラク戦争で劣化ウラン弾を打ちまくり
街を爆撃し、それこそ分別していない状態であらゆるものを燃やし
それで出た有害物質は膨大だ。でも何もおきない。
結局、利権のために体制が騙しで浸透させている虚構の一つにすぎない。
ごみは全て燃やして、燃え残りの金属とかは埋めればいい
数万年後に鉱山として掘り出され、精錬されてバイクに生まれ変わるだろう
これこそ時空を超えたリサイクル。
物事は本質を見ないとダメなんだよ。

460 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:28:17.82 ID:L9o+BHKX0
しかしまぁ、今日は心行くまでダート林道を走れた。
網で肉焼いてビール飲んでるがまいうー。
7時に出て、昨日のリベンジで逆側から突破して完全走破。
その後、県北部の基幹林道の枝道林道をすべて制覇。
ネットに出ていない新規建設中の林道も2本、最先端まで走破。
また無駄な砂防ダムがこの後に作られて、県の借金が増えて
ぼんくら役人が、その建設業者に天下りするのかなぁと
感慨も一入でした。

461 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:36:44.81 ID:L9o+BHKX0
直線距離30kmなのに、一日かけて180km走破。
本当に砂防ダム見学会みたいなもの。
一般人に見られないように、まだ工事用道路が健在なのに
手前でゲート封鎖。
進んでいくと、地元小学生に書かせた砂防ダムの立派な名盤が
これ見よがしに輝いている。
これだけで100万は使っていそう。

漏れは林道派で、莫迦すぐる税金の無駄遣いの一部は受益しているので
ほんの少しだけ許せるけど、一般人はミジンコほども恩恵を受けず
勝手に湯水のごとく山の中に税金がつぎ込まれる。
それに文句も言わず、体制の言いなりになる日本って駄目な国だな。

私の中での体制の象徴はゲート。
そんな物に漏れが止められるのかよ?かかってこいよ。

462 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:45:23.97 ID:KUSOQsGD0
このバイク、ライト暗いよなぁ・・・
最近日が落ちるのが早くて特に感じる
高効率バルブに変えるかいっそHIDを検討するか悩む
それぞれ変えた人どんな感じ?

463 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:34:00.28 ID:L9o+BHKX0
フォグランプの追加がいいと思う。
チャリ用のハンドルにクランプするタイプのを
左右対称につければ法規もクリアーできるのでは?
チャリ用でもLEDの明るいのなら純正LOWのちょっと先が照らせるし便利

464 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:49:21.84 ID:/LCgqh930
自分はHIDと補助灯付けたけど
HIDは明るいけど配光がいびつになる
補助灯(黄色じゃないからフォグとは呼ばないでおく)はどこに付けても邪魔だし
明るいけどスポット過ぎて使えないか、ワイドだけど明るく感じないとか、なかなか良い物に出会えない

安パイはヤッパリ高効率かな?

465 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:15:08.24 ID:PFgTMenS0
>>462
このLEDランプをD虎に付けたって
レビューが有ったので買って付けてみた
ヘッドライトの防水ゴムの後ろに
ハサミで穴開けて付けた
レビューだと光軸が若干下向きって書いてあるけど
ローは下向き
ハイは本当にちょうど良い感じ
光軸調整を目一杯閉めた状態で

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B013D1NF5E/ref=ya_aw_oh_pii?ie=UTF8&psc=1

466 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:23:59.14 ID:DKF0xze/0
>>464
高効率バルブ安定ですか・・・・
高効率ってはっきりとわかるぐらい明るさ変わりますか?

>>465
これはレビューでみんな詳しく書いてて参考になりますね
ただKLX125は発電量が少ないみたいなことを聞くのですが、ライト増加して大丈夫なものでしょうか

質問ばかりですみません

467 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:46:49.09 ID:fKhd3o9f0
高効率つけてるけど、街灯の無い道路でもまあ何とか走れる程度
純正とは雲泥の差だったわ

468 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:54:15.24 ID:nKTDiqEk0
>>466
自分はKLX125 '12に中華30W HID入れてた
'12からスマートレギュレータ仕様でバルブハーネス電源だけじゃ足りずバッテリーからリレー経由で電源とらないと点灯しなかった
リフレクタ焼けレンズ変形白濁は発生せずバッテリーも問題なしで2年間快適だったが中華故に夜間林道走行中に突然消灯
予備でノーマルバルブ積んでたので生還
今は高効率ハロゲン使用
HIDの後だと暗く感じるがノーマルよりは多少まし程度には明るくなる
確かに配光は歪になるが夜間林道走るならHID一択
いずれまた中華ぢゃないHIDに換装する

469 :名無しさん:2015/10/05(月) 00:30:26.80 ID:RTqA+93K0
夜はお化けが出そうで怖くて林道は走れない。
昼間でもあまりにやばい林道は怖いので
ドキドキしながら走っている。

470 :名無しさん:2015/10/05(月) 01:14:28.38 ID:NnPqFF7g0
KLX125の代車で小虎を借りた。 兄弟車って名ばかりで感覚的にはまるで別物だった。
KLX125買ってよかったー!!

471 :名無しさん:2015/10/05(月) 02:53:37.89 ID:lpyhRaAh0
今はPIAAや小糸の日本製H4LEDがあるからそれでいいよ
配向とかも問題ないし何より明るい。
HIDはもう時代遅れです

472 :名無しさん:2015/10/05(月) 03:23:50.89 ID:JibIEbF30
たぶんKLX125買うのって30前後多いよね?子供のころ胡散臭い心霊系がテレビでよくやってたからおばけ怖がるの多いの?ここ
俺はトンネルがだめだなぁ。

473 :名無しさん:2015/10/05(月) 05:55:54.37 ID:RnowFqqs0
>>472
24才750と125スクーターと3台持ち

474 :名無しさん:2015/10/05(月) 07:24:38.45 ID:sMZKQBGt0
>>472
29
600と二台持ち

475 :名無しさん:2015/10/05(月) 07:29:05.95 ID:RTqA+93K0
>>471
小糸のH4LEDって無加工でつくの?
教えてちょんまげ。

476 :名無しさん:2015/10/05(月) 09:12:05.05 ID:CdfRwcv40
常駐ご意見番です
何でも聞いてあげてください
>>473>>474

477 :名無しさん:2015/10/05(月) 09:32:24.50 ID:6DkcpMtq0
嫁、子供3人と1台持ち

478 :名無しさん:2015/10/05(月) 09:44:32.09 ID:kPfnpfob0
>>475
回路的にはポンだろうけど
防水カバー周りは無加工じゃ難しいんじゃ?

479 :名無しさん:2015/10/05(月) 11:31:23.03 ID:lpyhRaAh0
>>475
ハサミなりニッパーなりで切り込み穴を開けるだけで付くよ
カプラーはポン付けでコンバーターはヘッドライトカウルなりフレームなりにタイラップドメでおk

480 :名無しさん:2015/10/05(月) 11:36:13.58 ID:8oU/WD6X0
2台目、3台目でKLX持ってる人多いだろうな

481 :名無しさん:2015/10/05(月) 12:19:36.73 ID:sMZKQBGt0
減速時にフロントサスが沈むと前輪から擦れるような音がするなぁと思って確認したら
速度メーターケーブルが前輪と干渉してたみたいでケーブルが一部溶けてた
こんな事って有り得んのかよ
どうやって対策せいと・・・
http://i.imgur.com/2Mulvp0.jpg

482 :名無しさん:2015/10/05(月) 12:23:16.14 ID:rCWhcUGq0
>>476
まずは口座番号と印鑑の置き場所を教えて下さい

483 :名無しさん:2015/10/05(月) 14:03:58.42 ID:kPfnpfob0
>>481
下か上かもしくは両方か
止めてあるとこを緩めて
捻って止めれば行けるかもしれないが
もうクセついちゃってたらムリかもめ
アナーキーだし新品買ってキチンと止めれば
解決すんじゃね?

484 :名無しさん:2015/10/05(月) 15:47:05.91 ID:thVjeTCF0
>>481
保証期間内でなら無料で直してくれるはず。バイク屋池

485 :名無しさん:2015/10/05(月) 18:50:38.24 ID:VtEHOiiN0
>>484
オーナーや用品屋がイジって壊したり、転んで壊したりしていないという前提なw

486 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:30:04.10 ID:YgZm0rT10
ネットで林道情報見て現地行っても工場で封鎖されてたり、舗装化されてたりで一回も林道走れてないぜ

最新の情報って中々集まらないものだな

487 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:33:16.72 ID:jrqDptCb0
最近は下手に場所書き込んだら不法侵入でお縄になりかねないからな
地道に探すか、その手の集まりのツーリングに参加するか

488 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:33:53.13 ID:NnPqFF7g0
>>486
工場で封鎖って何のタイプミスだ?

489 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:38:57.69 ID:nJhwpAap0
工事ょうだろ?きっと

490 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:50:55.77 ID:sMZKQBGt0
>>483
断線してないんでとりあえず外向きに捻ってインシュロック増し締めしました
半年経ってないんで保証効くかはバイク屋に聞いてもらいます

491 :名無しさん:2015/10/05(月) 20:25:15.48 ID:BynukPjX0
>>438
寺円乙

492 :名無しさん:2015/10/05(月) 20:30:18.96 ID:NnPqFF7g0
>>491
俺はマジで好きだぞ。 耳目を集めようとしているきらいはあるけど、それを踏まえて読めば好感が持てる。

493 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:35:09.72 ID:RTqA+93K0
>>486
そんなあなたには
https://www.youtube.com/user/taiidana
こちらの林道神がおすすめですね。
何しろ、工事で封鎖とかネットの情報が古くて廃道になっていたとかが
通用しない現人神。
全身全霊を捧げて林道に突入してしまう。
この人の辞書に「通行止め」の文字は無いようです・・・

また、その神についてこられるKLX125の実力にも
目を見張るものがありますね。
背丈を超える草が生い茂る廃道となった崖っぷちの林道を
なぎ倒しながら強行突破し、神と山の頂へ導いた。

必ず走り貫くと言う信念さえあれば
ゲートだの崩落だのは飾りに過ぎない。
自己責任と気合と勇気が融合する時、神に昇華出来る。

494 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:48:06.86 ID:jrqDptCb0
神じゃなくホトケさんの間違いじゃないのか

495 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:54:17.59 ID:SEmaN/Rx0
今日の広見オフの写真一枚貼っときます
写真貼って良いか聞くの忘れたので一応隠しときます
お疲れ様でした また機会があれば
http://imgur.com/JsRqoi3.jpg

PS.facebookですが、パスワードが思い出せないので新しくアカウント作りました

496 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:55:40.88 ID:9lL6yuMc0
悩み抜いてPIAAの高効率ハロゲンにしました
5100K
これで仕事帰りも安心やで

497 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:57:33.87 ID:9lL6yuMc0
>>495
ワロタwww楽しそうでええな
カワサキ色に赤いハンドルバー入れてる人結構いるのねん

498 :名無しさん:2015/10/05(月) 22:10:25.40 ID:RTqA+93K0
昨日の一コマ。
http://taiidana.com/151005.jpg

早朝に盆地越しの富士山を眺めつつ一服。
無粋な鉄柵に阻まれ、他人は来れない。
このひと時、プライスレス♪

499 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:32:16.32 ID:NnPqFF7g0
>>498
KLX125の動画はもうあげないの?

500 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:35:31.82 ID:OpubsOkE0
>>495
水に浸かって大丈夫なの?

501 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:42:39.46 ID:NnPqFF7g0
>>500
見て答えが分かってるのにその質問か。遠回りなんだよ。

502 :名無しさん:2015/10/06(火) 01:42:55.19 ID:vxPGVG3lO
買って二ヶ月半、激坂アタック中にぶん投がっちゃったら運悪く岩にヒットしてフレームのアッパー側が少しだけど内側に曲がっちゃった。
精神安定上まだタンクべっこりの方がよかったわ。

503 :名無しさん:2015/10/06(火) 13:46:41.72 ID:6n4/oBCU0
>>495
広見オフお疲れ様でした
KLX125だけってのが難易度均一でいいね
他に参加してくれるKLXがいれば年末年始にでも

504 :名無しさん:2015/10/06(火) 16:08:22.42 ID:C7sKiJGC0
>>501
遠回りな人生なもんで。

505 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:43:40.73 ID:CEjwuN9H0
>>504
サイレンサーは浸かってないので、チェーンとリンクに注油すればまぁ平気

506 :名無しさん:2015/10/07(水) 12:44:43.69 ID:HWoodzg40
みんなオイルは何入れてる?
最近シフトダウンの時にギア入らず滑空するんだけど

507 :名無しさん:2015/10/07(水) 13:43:03.09 ID:O2BLVL420
>>506
5万とか10万走ってるんじゃなきゃ
ハズレ個体かおまえさんの踏み方のせい
どっちにしろオイルはあんまり関係ないと思われます

ちな俺のは純正S4

508 :名無しさん:2015/10/07(水) 17:58:08.53 ID:o+9w/E430
ブリッピングキッチリやってなかったんじゃない?2万キロだがワコーズのプロステージで無問題

509 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:03:49.18 ID:243xX4jK0
俺のは3速と4速の間にNがあるぞ
エクスター入れてます感染者ちゃうし!!

510 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:03:55.70 ID:GwQ21CPD0
週末にバイク屋行きな

511 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:07:33.83 ID:YT9MZ+q20
ホンダのG2で無問題。
しかし、3000kmで100ccくらいオイル食う。
マフラーから白煙は出ないしエンジンも好調なんだけど
エア栗の下のパイプに結構たまる。
これで減るのかな?かな?
通勤に使わず、乗るときは常に全開、特に林道では
1速・2速のレッド付近を維持するような乗り方。
これがいけないのかなかなかなかn

512 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:16:11.64 ID:vkaYzWZ60
>>511
お薬増やしておきますねー

513 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:53:28.24 ID:1eElGrz00
     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   お薬増やしておきますねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (・ω・`) チラッ
   /     `ヽ.   
  __/  ┃  __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   今度カウンセリングも受けましょうねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

514 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:59:31.84 ID:vARRxpyM0
     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   お薬増やしておきますねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (・ω・`) チラッ
   /     `ヽ.   
  __/  ┃  __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   今度ホンダドリームに行きましょうねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

515 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:16:34.81 ID:7dEZybOg0
カワサキのバイクには全ギアの間にNがあることを知らないやつもいるのか…

516 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:31:12.10 ID:z9e6cqiA0
カワサキのバイクなのに今のところオイル漏れがないんだが…

517 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:11:04.26 ID:8f203SA+0
>>515
しんじていいの?

518 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:34:20.94 ID:t2MkqZJU0
>>517
ねーよ。

519 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:47:45.57 ID:CaFtCD+v0
>>516
カワサキのバイクじゃないんじゃない??

520 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:51:35.68 ID:D/2nVE+p0
>>516
それ、オイル入ってないわ・・・

521 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:54:46.01 ID:vkaYzWZ60
>>516
おいおい、どう考えてもおかしいだろ

522 :名無しさん:2015/10/08(木) 00:23:57.50 ID:JXLw+ZOP0
おかしいね。
ちゃんとオイルが入っていれば漏れてくるはず。

523 :名無しさん:2015/10/08(木) 04:28:08.41 ID:y2WrD44T0
というかいつのはなししてんだよ
オイル漏れは10年ほど前までの標準装備だろ
最近はたまにもれない奴がある

524 :名無しさん:2015/10/08(木) 08:56:52.07 ID:ZpiDOu8r0
マジレスしていいのやら悩むが、97のゼファーχ5万kmほど乗ってたが一度も漏れた事ないわ
春に乗り換えたKLXも、5,000kmほど走って滲みすら無い
余談だが3年前に増車したハーレーも、3万走って故障やオイル滲み・漏れは無い
ネタとしては定番だがね

525 :名無しさん:2015/10/08(木) 09:13:32.08 ID:U8pZ+skE0
俺の2012モデルはクランクケースの繋ぎ目からうっすらと滲んでいる。
パーツクリーナーでひと吹きすればすぐ落ちるから気にはしていないが。

526 :名無しさん:2015/10/08(木) 12:04:55.56 ID:cIyRVBq70
一昨日GoProで林道動画撮ってみたけど見返すと結構楽しいのな
エンジンの音なんか違うけど

527 :名無しさん:2015/10/08(木) 12:31:34.10 ID:rFn2h3Fg0
>>524
マジレスしていいのか悩むが
ネタにかこつけハーレー自慢かい?w

528 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:14:16.32 ID:B20qhRyM0
>>527
どうでもいいでしょ。ハーレーに、劣等感でもあるの? チョットびっくりしたわ。

529 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:53:12.06 ID:OzX2yZ8v0
ハーレーの伝説は
エンジン内に異物混入とかだからな
kwskの比じゃない

530 :名無しさん:2015/10/08(木) 14:26:29.82 ID:ZpiDOu8r0
>>527
新車のBTでもプリウスより安いのに、自慢になるとでも?

531 :名無しさん:2015/10/08(木) 14:41:16.19 ID:HIUTOm190
最近はハーレーはそこいらじゅうで見るから高級だって意識全然湧かないな。

532 :名無しさん:2015/10/08(木) 15:36:37.37 ID:BQV6Ks1+0
というか普通に新車85万からいるしな

533 :名無しさん:2015/10/08(木) 16:11:38.74 ID:WzcDNUl70
新車で一度も洗車したことないけどエンジンの合わせ目はいろんなとこで結構砂埃が付着してる。組み立て時の油に付着してるんだろうけど、これは断じてオイル滲みではない!…そう願う…

534 :名無しさん:2015/10/08(木) 16:25:08.05 ID:eFX/OTUq0
綺麗なうちにエンジンワックスしといた方がいいぞ

535 :名無しさん:2015/10/08(木) 16:42:30.87 ID:XXTk3Gq50
>>528
図星だったんだ
某スーチャー付きより高い車種がゴロゴロしてる高級ブランドだもんね
自慢したくなるのも無理はない
参考までに車種は何?

536 :名無しさん:2015/10/08(木) 16:56:14.10 ID:B20qhRyM0
>>535
俺は>>524じゃないんだけど。KLX125が大好きな別人。ハーレーとかどうでもいいから、気にならんということだ。

537 :名無しさん:2015/10/08(木) 17:16:32.13 ID:75O5LcQs0
慣らしが終わったらヘッドやシリンダーを規定トルクで締めとけば以後あまり漏れない

538 :名無しさん:2015/10/08(木) 17:18:18.73 ID:WooDLU6C0
今時カワサキだから品質が・・・ってのは無いと思うけど
KLXのフロントウインカーを外すときに片方だけネジと一緒にウインカーベースも回るからおかしいと思ってたら
ケーブルがちゃんと穴を通ってなくてウインカーベースの間に挟まれたまま固定されてたのには驚いたかな
もう使わないからいいけど外側のカバーも破れてたし

この辺はメーカー問わず生産国によると思うよ
知り合いのGROMもまあ値段なりって感じだった

539 :名無しさん:2015/10/08(木) 17:43:17.90 ID:1OGvtaYy0
ネタをネタと・・・・

540 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:46:10.60 ID:udtUHvvN0
ネタにマジレッサー結構来るよねw

541 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:50:38.76 ID:3Y8JKekC0
片道10km通勤での利用を考えています。
渋滞する街中ではチェンジの頻度が多く、
忙しい印象があるのですがどうなのでしょうか…?

542 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:13:11.36 ID:TPAC9nG00
毎日10`街中通勤してるけど確かにシフトチェンジは忙しい
でもシフトチェンジすることがMTの醍醐味と思えれば楽しいよ
そこを楽しめれば通勤GPを冷めた目で見れてストレスレス

543 :名無しさん:2015/10/08(木) 21:07:48.75 ID:udtUHvvN0
渋滞と言ってもダラダラ走るならピーキーじゃないから
ギアチェン頻度高くないし
全開〜停止を繰り返してもクラッチ軽いから辛い印象は無いかな

544 :名無しさん:2015/10/08(木) 21:56:52.40 ID:C3SSXW8G0
おいこらっ、ゲートども覚悟しとけよ
目前の三連休、お前らは隙だらけであることを思い知らせてやる
脇の危険な斜面をギリギリ通って抜けられると凄い充実感。
マラドーナとかがシュートして「ごーーーーーーーーーるぅ!」って感じ

最初はゲートの向こうの林道が目的だったけど、だんだんゲート抜けが
目的になりつつあるw
同好の志の為に、脇の整地も忘れないよ。
クソ高い市県民税で作られた林道を私は当然にして
使う権利がある(きりりりりりいりりりりりりりりりりr

545 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:29:39.08 ID:L5ImwMUR0
>>544
整地とかやってたら、ゲートが固くなっていくだけだな。

546 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:39:06.52 ID:C3SSXW8G0
>>545
いやいや、漏れのような一般市民の林道需要を
施政者に判らせる為。
どんなに強化しても、市民の声が最終的に勝つと思う。
ベルリンの壁さえもそうであったように。

547 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:55:20.29 ID:6xDLFs0r0
https://www.youtube.com/watch?v=KiXsCF--DZM

548 :名無しさん:2015/10/08(木) 23:25:37.97 ID:C3SSXW8G0
>>547
良動画乙。
taiidanaさんも思わずチャンネル登録したらしいです。

549 :名無しさん:2015/10/09(金) 12:34:32.26 ID:aKpoBPuA0
>>546
そもそも東ドイツは壁崩壊以前から政府の方が崩壊寸前だった
そこで言えば、どちらかというとオフ乗りの方が東独側だと思うんだが…

550 :名無しさん:2015/10/09(金) 12:40:47.29 ID:HlPULPkL0
>>549
アメリカン乗り:アウトロー
オフ車のり:アウトロード

551 :名無しさん:2015/10/09(金) 16:37:21.31 ID:p+2lIPCR0
>>550
うまい!全部持ってけ!

552 :名無しさん:2015/10/09(金) 16:41:49.18 ID:z8LLxnXp0
>>550
山田くんゲルザブ一枚持ってって

553 :名無しさん:2015/10/09(金) 17:14:53.14 ID:cBJShfx30
純正チェーンってDIDの428HDってマジ?

554 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:54:13.02 ID:p+2lIPCR0
サイズは428だな

555 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:10:08.52 ID:jZ+1q0pr0
Evo Racingのマフラー付けてる人いる?
いたらレポよろです

556 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:13:19.61 ID:fkoThu4l0
https://www.youtube.com/user/taiidana

殿さマウントしていたらデジカメが落下し他界したらしいけど
KLX125の魅力を満載した動画に喝采の声が鳴り止まない。
今度はネクサス7をチェストマウントで撮るらしいけど
手ぶれ防止機能がないので苦慮しているらしい。
今こそオフ海苔の神を応援する時なんだと思った。
いかなる鉄柵も、神の前ではデクノボウに過ぎない。

557 :名無しさん:2015/10/10(土) 07:54:33.94 ID:ykEvxHQh0
RKのノンシールはすぐ摩耗してダメだった。
DID428HDは凄い持った。これマメな。
あとブレーキパッドは純正が一番だった。
赤は光速で摩耗。

558 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:36:28.07 ID:GbqQ88FN0
光速は自分が光速で飛んでいても、そこから見える光の速さはやっぱり光速なんだぜ。これマメな

559 :名無しさん:2015/10/10(土) 11:35:07.59 ID:4FjrnDIJ0
光速でウンコすると宇宙が大変なことになる
これ豆な

560 :名無しさん:2015/10/10(土) 12:43:33.48 ID:fs2lu0I00
うへぇ、ブレーキディスク曲がっちまった・・・
この際社外ディスクでもつけたいけどなんかオススメある?

561 :名無しさん:2015/10/10(土) 12:51:56.04 ID:N97KD6470
サンスターもブレーキングも設定なさげだし
やっぱり純正では?
模造中華ウエーブは絶対つけたくない

562 :名無しさん:2015/10/10(土) 12:56:45.93 ID:dUVz3IK00
まな板つけようぜ

563 :名無しさん:2015/10/10(土) 13:02:38.69 ID:oIRgaQZUO
>>560
ジグラムローターがいいんでないかい?

564 :名無しさん:2015/10/10(土) 13:19:43.98 ID:qEPBbR9k0
>>558
どういう意味で書き込んでるのかよくわからん。
100km/hの車から見える100km/hのバイクは100km/hなんだぜ。

なんのひねりや驚きもない。何が言いたかったの?

565 :名無しさん:2015/10/10(土) 13:30:14.47 ID:ZuXpUiEQ0
相対速度ってことだろ?

566 :名無しさん:2015/10/10(土) 13:57:49.56 ID:GbqQ88FN0
>>564
そそ、相対速度。100km/hで走る車に100km/hで並んで走れば相手は真横で止まって見えるけど、光の場合は並んで走れたとしてもさらに光の速度で先に行ってるってこと

567 :名無しさん:2015/10/10(土) 14:11:28.46 ID:dUVz3IK00
>>564
アインシュタイン「すまんかった…正直ひねらんかった…」

568 :名無しさん:2015/10/10(土) 14:16:12.50 ID:smzpJu8O0
100km出ないklx125に光速なんて縁無しだろ

569 :名無しさん:2015/10/10(土) 14:20:09.06 ID:KONp9sAh0
光速でウンコするとお尻が大変なことになる
これ豆な

570 :名無しさん:2015/10/10(土) 14:54:20.34 ID:zQVM4RLG0
可倒式レバーに換えたいんだけど、汎用品のKLX250用なら
流用可能なのかな?

571 :名無しさん:2015/10/10(土) 15:50:53.81 ID:96DKRcV90
>>570
Ninja250用でもいいんだぜ

572 :名無しさん:2015/10/10(土) 16:41:49.49 ID:qEPBbR9k0
>>566
ありがとう。おかげでワープのきっかけが見つかった!!!

573 :名無しさん:2015/10/10(土) 17:08:35.83 ID:GbqQ88FN0
>>572
おう!存分にワープ楽しんでね!

574 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:18:13.84 ID:+qqGfT5o0
>>568
ノーマルだけど、平地で102まで確認できたぞ

575 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:23:09.14 ID:96DKRcV90
>>568
よぉデブ

576 :名無しさん:2015/10/10(土) 19:52:42.67 ID:FvQsarHp0
>>570
ZETAのショートが設定あるけど、ちゃんと調整して取り付けないとクラッチスタートが効かなくなるよ

577 :名無しさん:2015/10/10(土) 19:53:09.84 ID:+qqGfT5o0
今日もゲートに勝った。
有名な林道だけど、崩落とか言って1年ほったらかしの
県の職務怠慢の象徴のような林道。
行ってみたら案の定脇が甘くて余裕でパス。
TMAX500のお兄さんは無理と判断したようで戻っていった。
その後、2chで非難されたのでゲート向こうにいる
ダンプを煽らず、ミラーに映らないほど車間を保ち出口ゲート直前まで
きたら、法面崩落後の切削作業をしていた。
しおらしくエンジンを切り、押し歩きで接近したら
バックホーのオペさんが態々バイク一台分を整地してくれた上で
通してくれた。
こんな時代だけど、人と人との触れ合いってのは生きているんだと
実感できた。もう山では肌寒い10月だけど、心はとても温まった。
人として大切なことを再確認できた有益な一日でした。

578 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:05:30.46 ID:+qqGfT5o0
続き
しかし、悲劇は3分後に起きる。
一般人では今年唯一の完走だと愉悦にひたりながら出口にさしかかると
施錠ゲート出現、さっきの工事関係者が17時になればくるけど
まだ3時間もあり、みっともないのでどうしても自力突破することを決意
割と下側の間隙が広かったがミラーを畳んで倒しても無理だった。
脇は同業の過去の活躍の結果、丸太を隙間なく打ち込まれ(H=30cm)
KLX125の最低地上高では亀の子になるので乗り越えられない。
詰んだかと思ったが、ゲートの約20m手前なら、横の小山に乗り入れ
危険な斜め下りだけど、うまくいけばゲート向こうにいけることに
気づいた。
一服し、覚悟を決めて斜面のピークまで一気にいけた。
そこからは、ずり落ちつつ、必死に足でふんばりなんとか転ばずに
ゲート向こうまで到達できた。
これだから林道はやめられない、KLX125の小ささと軽さも
素晴らしい。
あそこで抜けられなければ、みっともない負け犬になっていたところだ。
まさしく勝者、酒がうまい。
明日はいずこへ。

579 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:17:43.71 ID:lgcmo9D10
>>576
マジで知らなかった。クラッチスタートの機能がついてるんだな。へー。
ありがとうございました。

580 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:31:57.49 ID:+qqGfT5o0
クラッチスタートとかねーよ。
でも漏れは昔のカワサキもしっているので
Nランプついていても実はギアがはいっているこも想定内。
駐車後目を離したあとはクラッチ握ってセル回してる。
その後、クラッチをゆっくり離してる。

581 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:59:00.74 ID:YiQF6w/n0
dトラディスコンって本当?

582 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:27:33.76 ID:N97KD6470
ゲートの向こうを走るのが主ではなく
ゲートを越えること自体が主なんだなw
もうちょっと簡潔な文を書きたまえ

583 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:30:36.03 ID:uhoMtHrk0
>>581
ホント
KLXも次のモデルで終わる可能性あり

584 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:48:23.24 ID:lgcmo9D10
>>581
KLX125があればDトラは不要だもんね。その逆は無理だし。

585 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:07:35.83 ID:+qqGfT5o0
私は改心した。
とかく利己的な行動に陥る人が多い昨今ですが
他の模範となる様な、最高レベルのマナーを林道に振りまけるような
そんなマナー天使になります。
今までの行動を猛省し、同じ後悔をする人は一人でも少なくなるよう
あくまで「ゲートを通らせて頂いている」と言う謙虚な気持ちを常に持ち
林道を開設する偉業を遂行されている建設業者の方々への感謝の念を
表し、その工事を邪魔せぬように静かに目立たぬように行動する。

このような地道な行いの積み重ねが、林道ライダーの評判を高め
回りまわって林道工事への予算増加・ゲート開放箇所の増加となり
自身に返ってくることでしょう。
しかし、善行とは見返りを期待して行うものではありません。
人に、山に、道に、バイクに、感謝の気持ちを伝えることです。

586 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:16:06.51 ID:lgcmo9D10
>>585
180°変わった!ワロタ!!

587 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:21:20.17 ID:RV1BvluM0
この前工事業者を怒鳴りつけたばかりなのにクソワロタ
てか、ここは林道スレじゃないっす

588 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:37:23.57 ID:0ySdurHT0
>>583
川重関係者の方ですか?

589 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:40:35.41 ID:qvXu12Mh0
明石からバイクが淡路島へ渡れるようになりましたが、
便数が少ないので休日は数時間待ちになるようです。

先日休暇をとって行ってきました。
洲本から柏原山の林道を走り、南淡路の海岸線に抜けました。

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00136932-1444484236.jpg

590 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:41:15.67 ID:+qqGfT5o0
自分さえ良ければとか、自分くらいはいいだろうとか
それがダメなんだよ、解りますか?

そのたった一人の行動が「バイク海苔は・・・」
「オフ車海苔のマナーは・・・」って伝播し
一般車通行禁止のゲート封鎖が増えて行くのですよ。
自分で自分の首を絞めているんですよ、わかってるのですか?
みなさんは軽く考えているのかもしれませんが
同じKLX125海苔として恥ずかしいです、正直言って。

591 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:43:35.29 ID:+qqGfT5o0
>>588
うな重が好きです。

592 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:48:56.88 ID:0ySdurHT0
>>591


593 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:01:41.14 ID:+qqGfT5o0
しかしまぁ、一気に寒くなってきましたね。
KLX125の始動時回転数が夏は2200だったのに、今日は3400も回っていました。
ウインタージャケット+ウインターグローブ+Gパンで半日耐えられたけど
2時間くらいから手がかじかんできます。
ずーっと握った姿勢でうごかさないし、喫煙者+高脂血症なので
血行が悪いせいでしょうかね?
冷たくてしびれてかじかんだら、首筋か、酷いときはゴールデンボールを
握って数分で温まります。
メッシュグローブを使えるのは7-9月の昼間だけです。
こまったなー

594 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:02:49.88 ID:lgcmo9D10
>>590
釣り乙 そんなの、君に似合わない
ゲートの突破はしない宣言ですか?

595 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:15:20.58 ID:+qqGfT5o0
ゲートの突破自体はマナーが悪いと一概に言えないのでしょうか?
問題は、突破する時に植物を痛めたり、酷い場合は鍵を破壊したりすることです。
一陣の風のように、自然に調和しながら脇や下を通り過ぎる。
便益とマナーのコラボレーションが、ゲートの向こうへ私を誘う。

596 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:26:56.92 ID:+qqGfT5o0
思ったけど、庭に林道と同じゲート1台設置して
脇を色々な状況に作り替えれば
いつもで突破練習のシュミレーションが出来て最高じゃまいか。
レプリカの林道標識とかも用意すれば映画も撮影できるぞ。
定年になったら庭を林道ゲート付近のセットにするか。

597 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:28:32.93 ID:n/qQGYVy0
一般人からしたら、ハイキング道にオートバイで侵入し自然を荒らす傍若無人な連中ですよ
YouTubeで転倒したり、溝に転落してるのに大体は ヘラヘラ笑っている頭のおかしい連中と思われていますよ

598 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:39:37.84 ID:+qqGfT5o0
まあ、林道をハイペースで走ってるときは
頭の中にミコミコナース音楽が流れてるからね

599 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:32:26.05 ID:Rh59549X0
ちょっと難易度高い岩場走っただけで武勇伝の様に ヨウツベに上げて馬鹿じゃねーの?

600 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:34:30.26 ID:M6F30LbV0
>>563
純正から1000円アップで買えるのかいいね

って夕方にハンマーとモンキーでダイヤルゲージ見ながら叩いたら直ってしまった・・・

601 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:41:53.23 ID:M6F30LbV0
ジータの仰々しいブッシュガードって結構重くなるのかな?あのレール付きのやつ
こないだコケたけどダメージほぼ無かったが次はわからんから付けたいけどどうなの?

602 :名無しさん:2015/10/11(日) 02:20:40.46 ID:KsXdCpMQO
>>601
軽いか重いか言ったらけっこう重くなるよ。
でもすぐ慣れちゃうし、遊んでてアーマーハンドガードの有り難みを知ると無しでは不安になるくらいだよ。
メリットはレバー折れない、物に当たってもレバーに指挟まない、ハンドル刺さらない、取っ手になる、若干の防風、かっこいいなど多数で、デメリットは軽快感を損なうくらい。
結論はチョーオススメ。

603 :名無しさん:2015/10/11(日) 06:52:37.26 ID:SwRjaER10
>>588
一般人だけど、16年モデル買いに行ったんよ
そしたら詳しく教えてくれた

在庫がかなりあるから年式とか色さえ選ばなければまだまだ平気だろうけど

604 :名無しさん:2015/10/11(日) 07:38:50.30 ID:QuG+mnE10
そりゃ不人気だからな。
高い重い。

605 :名無しさん:2015/10/11(日) 07:39:57.39 ID:iLqgcIHa0
>>603
なるほど、ありがとうございます
タイカワサキのモペットタイプもラインナップから消えてるし、儲からん小型車は切って大型車メーカーにいよいよ特化するんだな

606 :名無しさん:2015/10/11(日) 07:59:44.64 ID:UBu6IrIr0
例の新モデルになるだけじゃないのか?

607 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:00:25.15 ID:UBu6IrIr0
ああ、例の新モデルから150だけになって
125なくなるってパターンもあるか、、、

608 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:05:48.24 ID:SwRjaER10
>>605
って思うでしょー
次期125は多分Ninja125だよ
次のモーターサイクルショーでそんな感じのが出たらそのまま市販化の流れだと思う

609 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:11:15.42 ID:UZLggnUG0
>>601
デメリットは若干の重量増と、メットをハンドルに掛けづらいくらい

610 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:12:43.76 ID:K3KpfaUp0
Ninjaで林道って、どんな罰ゲーム?

611 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:19:39.76 ID:8aBwviw+0
殿様「林道も走れない忍者じゃ使いものにならんな 切腹せい」

612 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:23:07.65 ID:K3KpfaUp0
Ninjaで林道いっちゃう漢の人って・・・

単気筒なのに月木フル駅&サブフレームとかとか
盆栽にして、道の駅よろしくゲート前にたまって
半日だべってノロノロ帰っていきのかな?かな?

ないわー・・・

613 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:30:07.23 ID:Mg7oaNBU0
もうこの際ジェットスキーもバギーも含めて全車種Ninjaで良いじゃん

614 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:59:44.23 ID:K8cmhW0i0
>>574
メール読みに過ぎないだろ。

615 :名無しさん:2015/10/11(日) 09:05:17.96 ID:QuG+mnE10
125TR出せば神

616 :名無しさん:2015/10/11(日) 09:30:32.40 ID:MLz8lNf50
>>599
その動画みてみたいんだけど。存在する?

617 :名無しさん:2015/10/11(日) 09:33:49.75 ID:SjNGNDyB0
>>609
>>602
オッケー注文してみる。ZETA COMPハンドルバー Mini-Trail が付いてんだけどジータ-ZETA-アーマーハンドガード-スタンダードでつくのかしら・・・

618 :名無しさん:2015/10/11(日) 09:51:57.74 ID:MXdZawgh0
自然山通信社とか名乗って、はっきり言ってやってる事自然山の破壊だろ

619 :名無しさん:2015/10/11(日) 09:52:22.80 ID:K3KpfaUp0
どんなに滑っても転ばないように
KLX125に子供チャリの補助輪をつけてみようかと思う。
これがうまくいったら特許取ってうはうはだろww

620 :名無しさん:2015/10/11(日) 10:11:34.24 ID:ibhr/wdu0
>>619
うはwwwwwwwwwwwww天才かwwwwwwwwwwwww


(いやそれ曲がれんでしょ…)

621 :名無しさん:2015/10/11(日) 10:30:31.14 ID:1CXMe5Ys0
DトラはともかくKLXも言うほど売れてなかったのか

622 :名無しさん:2015/10/11(日) 10:30:37.11 ID:GRb2dijV0
125TR出せばごみ

623 :名無しさん:2015/10/11(日) 10:55:57.88 ID:XEzxzNxP0
>>611
その動画みてみたいんだけど。存在する?

624 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:05:39.86 ID:UBu6IrIr0
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/20/3de79a1a50057ae17f3162d090004814.jpg

625 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:12:45.64 ID:K3KpfaUp0
>>624
クソワロタw
これを林道でやったら木にひっかかって吹っ飛びそうww

626 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:34:08.51 ID:FUG++tzU0
>>621
売れても薄利でペイしねーんだろ、モペット然り、Ninja250然り、一台売ってうん千円の世界でしょ

627 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:08:13.62 ID:UZLggnUG0
>>617
俺もその組み合わせだから大丈夫
ただ、レバーがノーマルだと、スイッチボックスというかブラケットをちょい内側にセットしないとならん

628 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:40:26.34 ID:siMwOFzl0
ミニモト系は残して欲しいなぁ
このままグロム一人勝ちはイヤだしせめてKSR PROをFMCして
復活を(´・ω・`)兄弟車としてKLX110Lの公道仕様もねw
盗難車top3は、モンキー、エイプ、グロムから変わることは無さそうだ

629 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:42:47.69 ID:NC3qDOY60
>>613
というか会社名が(株)Ninjaで良いやん。

630 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:48:31.05 ID:bJl4iJwK0
>>619
どっかのスレの二番煎じだな。最近みたわ

631 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:32:49.20 ID:yeHQB0YZ0
klx 買うの待とうかな…

632 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:34:52.98 ID:Kn/ino4n0
やめる 考え直すならいいが
単純に待つのなら意味はないぞ
上の言ってることが本当なら
今のうち今のうち

633 :名無しさん:2015/10/11(日) 16:21:56.07 ID:KsXdCpMQO
>>617
ハンドガードは付くんじゃなくて付けるんだよ。
ハンドルには斜めに刺さるけど気にしちゃだめ。
DRCのショートレバーも一緒に買うといいよ。

634 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:41:46.09 ID:SjNGNDyB0
>>633
なるへそ、ショートレバーは付いてるからもあとはポン付けできそう
ただ純正グリップだから穴あけしなきゃなあんのか

635 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:05:29.98 ID:qaXQrwwk0
>>633
ハンドガードつけるときにいろいろ調べたけど面白かったな、人によって付け方が微妙に違ってどれがいいかもよくわかんなかったから自分だけで考えてつけたおもひで

636 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:50:44.15 ID:K3KpfaUp0
私はもう神に昇華したので転倒しない。
よってハンドガードはつける必要がなくなった。(桐

637 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:51:29.15 ID:XEzxzNxP0
純正の工具入れ外して社外のキャリヤ付けた時って書類はどこに積んだらいいの?

638 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:13:42.43 ID:rY12THjk0
折りたたんでビニールに入れてシート下に突っ込んでおけば?

639 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:15:43.48 ID:K3KpfaUp0
>>637
ジップロックにコピー入れて、ナンバーの裏に
挟んでねじ留しているけど無問題。

640 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:15:49.76 ID:MLz8lNf50
>>637
面白い質問だな 何歳?女?

641 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:25:30.20 ID:UBu6IrIr0
>>637
新たに工具入れつけたから
その中に

642 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:38:09.22 ID:K3KpfaUp0
女と見るや、必死にレスして気を引こうとする
きっしょい童貞KLX125海苔ww
きんもー☆彡

643 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:40:01.87 ID:MLz8lNf50
>>642
でた!決めつけの低脳。いつも煽り言葉はキンモー! お疲れ!久しぶりだな!

644 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:45:52.23 ID:ci2+vFmZ0
心配しなくても休日に砂利道走ってヒャッハーするのが楽しみの奴なんて全員低脳だろ

645 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:46:30.39 ID:K3KpfaUp0
>>643
ヨッ、お久。

てか漏れのKLX125、休日は意地でもゲートと戦うために
暗くなるまで走行するので、ドロドロで触りたくないレベルになってきた。
土壁が走っているみたい。
チェーンだけはやばいので、チェーンクリーナーとオイルをもっていって
近くの林道で整備している。
最近は洗車場が無くて、洗うことができない、困った。

646 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:57:40.05 ID:BmqUS1ho0
>>637
ブレースバーに装着するちっちゃいバッグの中

647 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:02:57.13 ID:MLz8lNf50
>>644
そりゃそうか 来週は今年最後の沢登りいくぜ

648 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:26:07.97 ID:XEzxzNxP0
みんなありがと♪(^_-) マフラーの反対側のカバー外してビニールに入れて丸めて電装の間に突っ込んどいた♡

649 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:27:31.86 ID:ibhr/wdu0
シート下安定かと思ってたら違うんか

650 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:42:41.35 ID:GRb2dijV0
書類?バッテリー辺りに挟めるだろ
まあ自分、書類は机の引き出しに入れてるけどなw
スマホの画像で持ってる

651 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:12:10.89 ID:SjNGNDyB0
一応知ってると思いますが法規的には本書じゃないとアウトっす

過去にコピーで怒られた経験有りだわ。タンデムステップ外してるからそこにボルトでBOXつけてるわ

652 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:14:32.22 ID:N4JoL8690
自転車のフレームにマジックテープで固定するタイプのポーチが余ってたからキャリアにつけてミニサイズのサイドバックとして使ってるわ。荷台紐と書類、工具がちょうど入って便利

653 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:27:24.46 ID:GRb2dijV0
一応知っているが実質問題ないんでね
事故とかは内容がわかれば問題ないし
普通にしてて提示を求められるってよっぽど怪しかったんだろうと思うよw
別にみんな真似しろよ、って訳じゃないからお好きにどうぞ〜

654 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:38:33.02 ID:MLz8lNf50
車でもバイクでも書類無しで咎められたことなんてないんだけど。

655 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:43:32.63 ID:69OhMHAt0
書類何処に有るのか忘れたな、探してみるか。

656 :名無しさん:2015/10/12(月) 00:11:22.83 ID:Ythbk+zT0
確かに原本持ち歩かなくちゃならないってのが正論なのは知っているが・・・
車体ごと盗まれやすいバイクに原本の書類積みっぱなしとか絶対嫌だわ
検問や事故の際に提示を求められた際にコピーで怒られたことは一度ももないしな

657 :名無しさん:2015/10/12(月) 04:35:35.36 ID:ZdlvWiVi0
まあ、本書じゃなきゃダメってのは知ってるけど街のバイク屋1件ディーラー1件でコピー入れとけ言われた
流石に全国チェーン店では言われなかった

658 :名無しさん:2015/10/12(月) 07:54:08.95 ID:5nZBPl/30
記憶を辿ってあちこち探したら折り畳んで財布に入れてた、
再確認出来て良かった。
最悪『バイク屋に契約時の書類が有る』と思ってるけど有るかな?

659 :名無しさん:2015/10/12(月) 09:23:12.60 ID:cX657Tv70
知るか!ボケ!

660 :名無しさん:2015/10/12(月) 10:33:26.10 ID:84/0eBVY0
書類は盗まれないにしても大切なものだし
バイクに積みっぱでくしゃくしゃにしたり雨で濡らしたりは嫌だな
車体に積まずに自分が携行してればいいんだ
解決

661 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:38:33.77 ID:t/r6h4GV0
携帯なりスマホなりに写真画像で入れとくだろ普通
どんだけアナログJJIなんだよおまえらw

662 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:39:18.92 ID:diIQ/Jee0
クシャクシャでも水ぬれでも有効だし
自分で持ってる方が紛失の確率は高いと思うが?

663 :名無しさん:2015/10/12(月) 13:23:34.78 ID:ZkQLforT0
>>662
もうボールペンの字が消えて見えなくなってるやつでもいけたよ。
実際にそのバイクの書類かどうかも怪しかったけど
ちゃんと廃車手続き出来たみたいよ。
バイク屋は書類見たときほんとにこのバイクの書類ですか?
と言ってた。俺はたぶんと答えといた。

664 :名無しさん:2015/10/12(月) 13:36:50.07 ID:EnGE1QoH0
>>661
スマホがいつでも電源が入った状態で手元にあると思うのかよ
どんだけ危機管理意識のない能天気JJIだよ

665 :名無しさん:2015/10/12(月) 13:37:18.81 ID:84/0eBVY0
>>662
紛失が心配なら家で保管しとけば?
必死に携行する必要もないしな

666 :名無しさん:2015/10/12(月) 14:07:41.69 ID:esu77O6B0
はあ? 
スマホのバッテリ管理もできない老害は表出歩くんじゃねーよましてバイクで山なんて行くなボケ

667 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:29:19.98 ID:rfw/p2iS0
スマホの電源が入らないのは電池切れの時だけしか想定できねーのかよ
どんだけ単細胞JJIだよ

668 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:46:32.79 ID:Vgf8RFVk0
jijyjijyいろいろ刻んだ皺の数
鏡を見たら俺の顔だった

669 :名無しさん:2015/10/12(月) 16:27:15.05 ID:l1br/P1+0
電池切れ以外なにがあるのかと
いまどきは数少ないガラケーですら防水が普通だし、転倒したってよっぽど運が悪くない限り衝撃で逝くってこともないだろ

670 :名無しさん:2015/10/12(月) 16:35:43.12 ID:5dVTTaNa0
アイフォンは衝撃で簡単に画面割れて見えなくなるだろうしポッケから遠くに吹っ飛ぶこともあるでしょうに

まぁ首にぶら下げてるか固定電話のコードみたいなのににクリップ付いたストラップつけてるジジイにはわかんねぇか

671 :名無しさん:2015/10/12(月) 16:51:20.01 ID:ljTkjLEW0
全て暗記している俺

672 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:50:15.74 ID:84/0eBVY0
そりゃあ電話様が壊れる可能性はあるが
書類データが必要になる場合と重なる可能性は限りなくゼロだろ
ゼロの可能性でも不安ならバイクなんか怖くて乗れないw

673 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:05:01.34 ID:+zc0m5k60
今日も充実のオフでした。
昨日午後から晴れたので、長いこと通行止めのとこにいったら
中途半端な脇の甘さで行けるかと思ったら、脇が2mくらい下がる法面で
助走付けれない状況で、雨上がりの赤土がヌルヌルして
登れない&方向転換も出来ないで詰んだかと思ったけど
登れない斜面に一度バイクを途中まで登らせ、ずり落ちながら切り替えし
なんとかゲート脇から脱出できた・・・
このままでは終わらさんぞとの決意を胸に

674 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:14:14.47 ID:+zc0m5k60
今日はそのリベンジの為に6時出発!
昨日の林道の反対側は激甘と知っていたので一般道で40km迂回し
反対側からIN
そしたらなんと中間点の分岐でゲート2連続ww
もう私の辞書に引き返すの文字は無かった。
一個目はサイドスルーで余裕、二個目は片側は谷でサイドスルー不可
山側はゲート支柱と看板のコラボで完全阻止かと思いきや
支柱と崖の間が微妙にハンドル幅に足りない程度で
地面も岩置きが無く、勾配も緩いのでこれはいけると直感した。
隙間に突っ込み、バイクを片向け、ハンドルを崖の岩の凹凸と
看板の裏の凹凸をうまく避けながら、大汗かいて突破成功bbb
ここで小一時間使った。抜けた後の一服がうまいのなんの
軽く紅葉の始まった秋晴れの林道で吸うタバコ、プライスレス。

675 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:23:55.69 ID:+zc0m5k60
そして走り出してすぐに路面の大崩壊・・・
動画に出ていて有名な茨城県道218号状態
動画みていて、これは無理ゲーでしょwって思っていたのが
今、現実として突きつけられてしまった。
これが原因で通行止めだったのかと今頃気づいた。
しかし、あのゲート脇を逆からまた抜けるのはもっといやー
なので必死の思いで崩壊場所を走破し、完抜間近の林道の中まで
入っていけた。
一般人にはグーグルアースの写真でしか見れない、林道の最先端に
到達し、感無量で涙が出そうでした。
帰りは、昨日のリベンジの思いを込めて、脇にスルスルっと下り
余裕でパス。
勝った、これが勝利、酒がうまい。
今年度、県内のレア林道を一番多く走れた自負がある。
表彰して欲しいくらいだ。我林道の神。(きり

676 :名無しさん:2015/10/12(月) 19:27:23.45 ID:ZFp7vaAz0
林道レポはともかく、コテつけてくれませんかねえ

677 :名無しさん:2015/10/12(月) 19:43:35.13 ID:diIQ/Jee0
>>665
662 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:39:18.92 ID:diIQ/Jee0
クシャクシャでも水ぬれでも有効だし
自分で持ってる方が紛失の確率は高いと思うが?

バイクに積んどけって話だ
バックや財布保管の方が紛失、盗難の確率が跳ね上がるからな

678 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:11:26.59 ID:pLyrg3Vk0
書類の保管方法なんて好きにすりゃいいだろ
なんでそんな事に必死になってんだ

679 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:33:12.63 ID:MYqjBywG0
ヒョードルw

680 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:06:40.26 ID:mKiY0bxt0
>>675
最近、猛省して生まれ変わった人とは別人ですか?

681 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:14:46.77 ID:ZFp7vaAz0
だんだんKLX関係無くなってるな

682 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:16:09.57 ID:pfmdTSUY0
>>675
ブログでやって

683 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:26:34.94 ID:+zc0m5k60
帰ってきて酒飲む前に約1か月ぶりに洗車したが
納車二か月とは思えないドロドロ且つ草がささりまくって
汚すぎて触れない状態だった。
洗ってキレイになったら違和感を感じたw

684 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:19:49.54 ID:+zc0m5k60
しかしあれだなぁ、2か月4000km走って馴染んできたわ。
バイクもギアの入りも良くなったし、エンジンも好調。
人の方も、初めてのオフ車で、以前のオンの癖が抜けてきて
ここで誰かが言っていたポークビッツをタンクに挿す乗り方を
実践してみたら、フロントが暴れず、リアブレーキとアクセルで
簡単にコントロールできるようになった。
もう純正のリアGP-22が2分山になって、あと1000kmで坊主になりそうなので
本日の洗車を期に、あと1000kmは林道じゃなくてオンロードの
ツーリングを楽しむことにする。
タイヤ変えたらまた林道に戻る。タイヤは色々検討したけど
やっぱりGP-21が良さそうなので、純正いれとく。
フロントはあと4000kmはいけそう。
D605の方がオンよりっぽいし、減りも早そう。かな、かな?

685 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:24:10.53 ID:rffP0MeDO
散々な1日だった。

@岩に乗り上げて転倒→石にヒット、インナーチューブ摺動部にガリ傷。
A握る度に何かブレーキレバー軟らかくなるなぁ→知らぬ内に曲がってる。
B道を大きく跨ぐぬかるみバシャー通過→実は肥溜め。
Cフロント滑らせて転倒→ハンドガード真上向いて取り付けステー壊す。
D帰り道は意味分かんないくらい迷いまくる。

686 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:26:22.76 ID:GiF9lupV0
老いぼれはよく物落とすからな
しかも無理にキャッチしようとしてかえって惨事を招くwwww
そんなJJIなんだよきっと >>670 はw

687 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:41:26.85 ID:+zc0m5k60
>>685
林道神のtaiidanaさんとフレンドになると吉。
しかし道に肥溜めとは、これ如何に。
山は寒くて腹痛になりやすいので、トイレットペーパーも持っていくが
どんな山奥でも道の真ん中ではしないぞw

688 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:48:54.91 ID:ZFp7vaAz0
これで40歳オーバーか…

689 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:56:04.52 ID:+zc0m5k60
体重は100kgオーバーでつww

690 :名無しさん:2015/10/13(火) 07:38:39.82 ID:HBf7f/si0
42000キロ乗ったD虎。
買い取り査定出したら二万だったw

691 :名無しさん:2015/10/13(火) 08:08:38.16 ID:iOFS7ZSB0
>>690
ゴミでしかないからな。

692 :名無しさん:2015/10/13(火) 10:31:39.72 ID:qP5xV0K00
そんなに安いんだ

693 :名無しさん:2015/10/13(火) 13:25:38.98 ID:pEWM81xU0
4万キロも走ったら乗り方次第ではエンジンが寿命迎えてそうだな。

694 :名無しさん:2015/10/13(火) 14:38:21.78 ID:iR5Ndone0
ガレージ保管でスゲーきれーなのだが悔しいw

695 :名無しさん:2015/10/13(火) 14:58:25.87 ID:iOFS7ZSB0
>>694
納得してないってこと?

696 :名無しさん:2015/10/13(火) 16:40:03.86 ID:YHVIxsM80
ガレージ保管だって4万キロじゃあ
程度が知れてるわなw

697 :名無しさん:2015/10/13(火) 17:15:43.63 ID:N0j8SpAX0
でも、売る時は16〜20万円位だな
交換部品点数次第ではもっと高いか?

698 :名無しさん:2015/10/13(火) 17:27:25.93 ID:FkP5sg3/0
原二で4万キロなら、色々と交換&整備が必要でしょ
整備に2日、工賃+部品で1万円/時間 としても16万掛かる
中古の販売相場から考えれば、買取が数万は妥当でないかな

整備も保証も皆無で現況販売なら別だけどさ

699 :名無しさん:2015/10/13(火) 19:48:05.34 ID:EwogE/dO0
こんなに綺麗なのに2万とかふざけんなっつって追い返してやったわ!!!!
15万以下で売る気はない!

700 :名無しさん:2015/10/13(火) 19:48:54.24 ID:kVDoYIy0O
>>682同意

ブログで突破話しかけばいいよ
んで、通報でもされてくれ
大して上手くもないのに『俺スゲー』感が半端なくて、ちょといい加減不愉快

あぁ、それかバイク板の林道スレ行けば?

701 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:06:42.75 ID:NIf9OKD50
嫌われ始めてからが本領発揮。

702 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:10:27.89 ID:GN1WzvRd0
>>699
さすがに4万キロ15万は・・・・ヤフオクでも入札されんだろ・・・

703 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:19:21.45 ID:PhedN/mZ0
走行距離少なかったら買いたいんだけどなあ

704 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:35:34.65 ID:f4ryH/M90
なんだ持ってないのにスレみてるのか。

705 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:01:24.94 ID:l/ctiMBM0
誰か俺のフルノーマルdトラ12年式4000キロ買う?
マジェスティ250買ってから全然乗らなくなった。

706 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:46:21.92 ID:iOFS7ZSB0
>>705
Dトラいらね。兄弟車というのにこんなに違うものかとビックリした。 いらね。

707 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:02:29.04 ID:PhedN/mZ0
あーどうしよ、白なら買いたいかも

708 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:14:38.73 ID:xmr+2KeV0
>>705
キロ十円でどう?

709 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:16:22.17 ID:uwUQ2Itd0
>>706
エンブレムが違うだけの昔のトヨタ車じゃあるまいし
違うに決まってんだろ
あんなに形状の違うタイヤが付いてて同じほうがおかしいわ

710 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:25:47.93 ID:iOFS7ZSB0
>>709
そうだな。
Dトラいらね。

711 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:29:17.81 ID:YHVIxsM80
>>706
見た目以上に何がこんなに違ってD虎イラネになるのかが気になるな
斬新な返答お持ちしていますw

712 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:59:12.82 ID:iOFS7ZSB0
>>711
舗装路以外走りにくい
Dトラいらね

713 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:19:32.79 ID:YHVIxsM80
>>712
捻りが足りない
やりなおし

714 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:39:56.93 ID:DbQcYOFW0
俺は林道入らないからDトラの方が好きだ
125CCの中では上位の質感

715 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:59:20.84 ID:Wpxpgyze0
俺はklx125乗りだがdトラホイールに換装したい。ただオクにも出ないしアルミリム6万は手が出せない

716 :名無しさん:2015/10/14(水) 00:00:34.15 ID:RcMR/19F0
>>713
捻り?そんなレスはハナからしとらん読み直せ
Dトラいらね。

717 :名無しさん:2015/10/14(水) 00:12:23.48 ID:LcFH7Dzj0
>>716
読むに値しない
書き直せ

718 :名無しさん:2015/10/14(水) 00:14:24.95 ID:lM/G6wdB0
>>705
ちなみにおいくら?

719 :名無しさん:2015/10/14(水) 00:23:18.58 ID:CGxJFpIj0
俺はオフロードタイヤのままで外装だけD虎にしてる
純正タイヤの寿命きたら210に替える予定

720 :名無しさん:2015/10/14(水) 01:05:19.93 ID:A30szQ1z0
基地が基地を呼びますな
やれやれ

721 :名無しさん:2015/10/14(水) 03:37:50.78 ID:RcMR/19F0
>>717
馬鹿が。そんな必要はない読むなゴミ。
Dトラいらね。

722 :名無しさん:2015/10/14(水) 07:25:33.71 ID:zNfCW6rx0
>>721
トラの方が良いに決まってるだろ
舗装路走るなカス

723 :名無しさん:2015/10/14(水) 08:07:58.72 ID:Zq6mf3j10
虎終了ってマジなん?
六年しか持たなかったか。
海外では続けるのかな。

724 :名無しさん:2015/10/14(水) 08:13:58.81 ID:wnPe7zz00
12年式白虎ならゴールドフォークか
値段次第ではほしい

725 :名無しさん:2015/10/14(水) 09:44:46.92 ID:JwKWakDC0
虎もKLXもどっちもどっちや。

726 :名無しさん:2015/10/14(水) 10:47:22.28 ID:qFHuzCPb0
>>723
何回も同じネタが繰り返されるのを見てきたから、公式に発表されるまでは信用出来んな。

727 :名無しさん:2015/10/14(水) 12:33:50.72 ID:CIdCa/Av0
>>722
良いか悪いかで語るのは愚か。
Dトラいらね

728 :名無しさん:2015/10/14(水) 12:42:29.26 ID:JwKWakDC0
兄弟喧嘩はやめましょう

729 :705:2015/10/14(水) 12:55:19.84 ID:uV7Wu7Uf0
15万なら売れるかな?

730 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:00:22.29 ID:HZ0CDZQW0
>>729
15万なら買いたい

731 :名無しさん:2015/10/14(水) 13:42:32.02 ID:InNwLcF50
ZETAのブッシュガードつけてるけどスロットルボディに穴あけ失敗して亀裂入ってもうた\(^o^)/
てか最初から穴空いてる奴買っときゃよかったなぁ売ってるかしらんけど

732 :名無しさん:2015/10/14(水) 14:28:40.28 ID:rJaqJDPL0
どうかきちがいがはやくしにますように(呪

733 :名無しさん:2015/10/14(水) 17:54:43.74 ID:yWO5iOLi0
人を呪わば穴2つ

734 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:01:03.78 ID:rJaqJDPL0
どうかきちがいがはやくしにますように(祈

735 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:04:38.91 ID:RcMR/19F0
そうそう、早く死ねよ ついでにあらしのお前も死ね

736 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:32:40.10 ID:diwKlk570
チャーンローラーからの高周波の異音がひどい。
社外に変えるか悩む。

737 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:37:32.22 ID:vRW3+DO40
Dトラいらね。君はなんか乗ってるの?
持ってない、乗ってないからまともな説明ができないんだ
って思う

738 :名無しさん:2015/10/14(水) 19:02:37.86 ID:RcMR/19F0
>>737
KLX125 代車のDトラに乗って愕然とした。購入前はどちらか迷ってたけど、今ならハッキリと、言える。
Dトラいらね

739 :名無しさん:2015/10/14(水) 19:54:56.92 ID:0v9ydR240
もうやめよ、そういう言い争い
お前の女房ならこっちがとか、そういう話、
惚れて乗ってる幸せな奴らを荒立てるような言い回しはやめなはれ
素直に聞ける話も意地の張り合いになって情報交換にもならんだろ

740 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:27:44.38 ID:wnPe7zz00
別にいいじゃん
いつも皆何かと比較されたらklx125小虎以外の方を薦めてるじゃない
いらない奴はいらない気に入ってる奴は気に入ってれば

俺は小虎でエクストリームの練習に使ってるからdトラいる
あいつは未舗装路走るからdトラいらね
でも俺は未舗装路もエクストリーム仕様dトラで走るタイヤ滑るけどオフ車乗ったことないし十分

741 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:28:05.68 ID:lM/G6wdB0
KLXに比べdとらのどこが悪いのか全く説明しないゴミ

742 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:32:33.53 ID:2+kOI1LW0
>>741
>>712

743 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:33:15.41 ID:RcMR/19F0
>>741
良し悪しは個々の差 そんな事全く言ってない
何故俺がDトラ欲しくないのかを何故書かなきゃならんのか全く分からん
Dトラいらね

744 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:34:48.75 ID:2+kOI1LW0
でもおまえらいらねにdトラ乗ってもらいたいか?

745 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:42:03.47 ID:HSaye7mN0
>>741
Dトラが悪いとは思わないけど
KLXに比べて、タイヤがオン用なのでハードな林道には対応できず
行動範囲が狭まること。
それと、ホイール径が小さくシート高も低いのでチビの人しか快適に乗れない
あと何故かKLXより数万高いのが意味不明。

それと、KLXに乗ってオフ用のやわサスでリーンアウトの姿勢で
オンロードのコーナリングがかなりいけることを知ったので
県内のゲートを完膚無きまで超越し満足したら
GP210つけて、オン最適車にしようかと思っているよ。

746 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:43:25.33 ID:wnPe7zz00
そういやモタードに乗る→オフロードに目覚めるって結構よくあるパターンじゃない?
モタードって汎用性高いけどどうしても中途半端、初めてのバイクとかこれからバイク色々やってみたいけどやりたいこと多い人にオススメできるバイクだと思うよdトラ安いし

ただの下駄に使えて、未舗装路もそこそこ行けて、舗装路も行けて、エクストリームも出来て、ツーリングもできないことはない、カスタムもそこそこパーツある、燃費もいいし航続距離もそこそこ。
ある程度やる事決まったライダーには中途半端だけどね

747 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:44:37.37 ID:2+kOI1LW0
>>745
なんでってフロントフォークだろ、馬鹿じゃないの?

748 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:50:22.54 ID:bRkNMMEy0
>>745
オフのままより
オフ車にオンタイヤ履いた方が行動範囲が広がるのは
スーパーモタードで証明されてる。
すべての種ちえーしょんで高次元にバランスされてる。
出なければみんなオフタイヤのままで出るはず。

あとなぜかD虎の方が数万円高いはずなのに
数万円安く変えちゃうお得感。

ホイール系も小さくシート行も低いので老若男女ちびものっぽもすべての人が
乗れちゃう。

749 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:09:13.05 ID:HSaye7mN0
>>747
逆さまつけただけなのに高いとか藻前が莫迦。

>>748
背高の人は、KLX125でも足がパンタグラフ。
DトラではNSR50状態になる。
足が吊りそう。ビール好きなのでよく足が吊る。

750 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:11:32.01 ID:HSaye7mN0
日本人の体格は確実に欧米のそれに近づいているのだから
排気量を問わず合わせていくべき。
4輪もシートを全開で下げると手が届かなくなるし
バイクもチビ向けの設計ばっかり。
シート高900mmくらいでバイク作れよks

751 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:23:06.06 ID:2+kOI1LW0
>>749
正立と倒立がただの逆さまだと思ってる馬鹿なのかな?
と思ったけどdトラは逆さまの正立フォークだった
まぁ削りだしだったりなんかあるんだろう

752 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:25:50.16 ID:wnPe7zz00
>>750
そこの国の好みだろう
白人のバイクが脚付き悪いのは白人が足長いからじゃないぞ?白人でもつま先立ちで乗るんだぞ?
日本では両足ベッタリか人気だからわざわざあんこぬいたり指す落としたりして販売してる

753 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:31:18.42 ID:HSaye7mN0
あんこ抜きシートやダウンサスがあるのに
あんこ増しシートやサスUPキットが滅多にないのは
差別に他ならない
法務局に人権救済の申し立てを検討中、切れそう。
KLX125のシートの低さ、信号待ちでシコ踏んで塩巻きそう。
ステップが低すぎてアキレスけんが吊る
立ち乗りするとハンドルが低すぎて前傾になり苦痛
カワサキのお客様相談室に凸すべきレベルだと思う。

754 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:45:56.42 ID:K6BRDgH90
もう何度も話が出てると思うけど…
Dトラにklxホイール装着しようと思うんだけど、

互いの違いを比べると
フロントハブなんかは全く同じ部品で構成されてて、アクスルシャフト、カラーなんかも全く同じ品番のもの。
だから物理的に付くだろうことまではわかった。

速度、距離表示をklxホイールとDトラホイール使い分けて、
正しい値が出るようにで任意に変えたい場合はどうすれば・・・?

カワサキパーツカタログの(メータ)の項目見てると
メーターの上側カバーとその中のデジタルメーター、スピードセンサの部品が違ってる。
でも、スピードセンサ―の中の部品でも(オイルシール、マグネット)だけは共通だから
もう一つの部品?の品番の書いてないのが違う…のだろうか?

スピードセンサから送られる情報は同じで、メーター内部で変換が行われているのか、
センサーだけが違ってて、そこだけポンと交換すれば正しい速度が表示できるようになるのか…

誰もやってませんかね?人柱

755 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:50:11.20 ID:HSaye7mN0
>>754
取りま中古のスピードメーターを買って取り替えて
車で60kmで走ってもらい並走して表示値を計測。
元のメーターとの差異を見れば、切り分けが出来るであろうに

756 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:53:20.14 ID:wnPe7zz00
>>755
今日日そんなやらんでもスマホやらポータブルナビで速度くらい図れるんだぜ

757 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:02:42.42 ID:HSaye7mN0
GPSを過信する愚民乙。
ネクサス7のオフラインナビで林道に行くが、アメリカ軍が戦闘していると
GPSの精度が落とされ、場所がおかしくなっている時がある
GPSはそのことから速度算出に誤差が出る。
スマホの加速度センサーとかも誤差があって信用できない。
一方、車検で規定の精度が確認された車の速度計は信用出来る。
バイクの速度計も誤差の許容範囲も同じだ。
H19年からは若干基準がかわったらしいが。

758 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:06:03.27 ID:HSaye7mN0
だいたいスマホは大嫌い。
日本の携帯業界は寡占で、スマホ買うと月8000とか搾取される
愚の骨頂、硬いのにPCの足元レベルの性能しかない。

大の男がスマホ擦って猫背で歩く姿のきもいこときもいこと
男はガラケー、漏れのガラケーはノキア。
折りたためない男の携帯。しかも極小なのでポケットに楽にはいる。
最後の人になるまでガラケーと喫煙を止めない、それがポリシー。

759 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:09:34.98 ID:HSaye7mN0
自宅の無線LANルーターを、アマチュア無線1級取って
レンジみたいな高出力で無線で飛ばせば
日本全国でそれを受信出来て、結局公衆回線は不要となり
寡占携帯会社はぶっつぶれて、いつでも自宅の無料WIFI環境に
なるんじゃね?最強でしょ

760 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:10:51.78 ID:CIdCa/Av0
>>748
別にスーパーモタードで証明されてないでしょ レースの多くはが整備されたオンオフのコースで走ってるわけで、現実的な未舗装路は圧倒的にKLX125の方がバイクの走行性能や、操作性に勝る。 つまり、行動範囲はKLX125に軍配があがる
オンでは加速や安定性、コーナーの旋回スピードでDトラが優位なのは言うまでもないから、ココが完全に好みの問題になってくる
Dトラの行動範囲はアップマフラーを付けたカブより、少し広いぐらいじゃないかね。

761 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:24:21.57 ID:HSaye7mN0
DトラにMXタイヤつければKLX125を凌駕できるのか?

762 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:46:23.76 ID:bRkNMMEy0
>>760
現実的には舗装路の方が圧倒的に多いわけで、
オンオフ両方のトータル性能で診れば圧倒的にもたーどに軍配が上がるわけで。
もともとモタードレースはオンオフ総合的に誰が一番速いかを競う為にできたわけで。

763 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:52:53.34 ID:CIdCa/Av0
>>762
だから、コースでタイムを競う場合の話でしょ。KLX125で走れない舗装路ってあるの?行動範囲はどちらが広いかを問うならKLX125だと言ってるだけなんだけど、それが分からないみたいで困る。

764 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:54:32.08 ID:jaPFkIC8O
>>750
そんなあなたにWR-F


KX450F(ハイシート)ではキックペダルがステップかと思たw
だからKLX125でいいねん(´;ω;`)

765 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:59:18.85 ID:bRkNMMEy0
>>763
舗装路の方が圧倒的に多い世の中で
一日の限られた時間内に行く距離は圧倒的にD虎の方が稼げる訳で
つまりその距離の差はKLXでは走れない舗装路なわけで。

766 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:05:05.66 ID:kFoJM+4f0
>>750
190cmと100kgオーバーでこの車両に乗ってる方がksだと思うぞ

767 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:15:16.73 ID:KOtvk6mO0
林道行カネな俺には虎で十分だわ

768 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:18:18.37 ID:CIdCa/Av0
>>765
もう、面倒臭い理論だな。オンのレースみたいにタイムを競うなら、Dトラが速いだろうけど、公道で即、それを当てはめて圧倒的にとか言うのは無理があるだろ。 ほとんど変わらんて。信号あるし、ましてや速度制限あるんだぞ
まあ、Dトラスゲーで別に構わんのだけど、デュアルパーパスの位置付けで行動範囲を問うのだから、オフの道も考慮すべきと思うんだがね。 根本がDトラの勝ちの思考から出てる意見の様なので聞く耳持たずで始末に負えん。得意、不得意の場面は端から決まってる。
Dトラ無理の山の中を走る場合はどうすんの。道でなく山。

769 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:26:37.82 ID:CIdCa/Av0
>>767
これは分かる。
KLX125いらね
だろ

770 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:45:37.54 ID:bRkNMMEy0
>>768
制限速度出すんだったらほとんどの山ん中も立ち入り禁止の昨今
どんなバイクも走れんわな。
というか道無かったら山なんて走れねーよ。

771 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:57:39.15 ID:CIdCa/Av0
>>770
やっと分かった。これは馬鹿にしてるわけじゃなく、あなたオフの経験がないでしょ?
未舗装林道とかじゃなく山。だから、行動範囲に走行距離を出してきたわけだ。CBRと比較してるんじゃないんだよ。
俺のいう行動範囲はシーン別なわけで、舗装路、軽いダート、マッド、砂利、浮石、ガレ場、岩場、沢登り、ゲロこの辺りが俺のいうところの行動範囲だ。
Dトラいらね

772 :名無しさん:2015/10/15(木) 00:01:16.06 ID:EpWg1vfA0
後、制限速度は撤回しても、走行距離にほとんど差はでんって。考えりゃわかりそうなものを。

773 :名無しさん:2015/10/15(木) 00:11:59.93 ID:l2aIrhuW0
125cc の分際でごちゃごちゃ うっせーなぁ

小物どうし仲良くやれよ。

xlr250rの俺、最強。

774 :名無しさん:2015/10/15(木) 00:31:28.83 ID:EpWg1vfA0
>>773
まあ、そうだ。ねるわ
Dトラさいこー

775 :名無しさん:2015/10/15(木) 00:38:51.23 ID:gKCA4Xh50
xlr250rか。ロートルサイコー!w
おやすみー

776 :名無しさん:2015/10/15(木) 01:22:45.43 ID:gOwXmuTx0
https://www.youtube.com/watch?v=7ylBfUsnBzc&amp;feature=youtu.be&amp;a

777 :名無しさん:2015/10/15(木) 01:29:51.73 ID:CfTppH9o0
普段の足に使っている俺は市街地走行オンリーなのでDトラが都合良い

「林道の良さって何?」「疲れるだけじゃん」の俺様はオフ車に魅力を感じない

778 :名無しさん:2015/10/15(木) 01:30:00.71 ID:uLt+cXes0
>>772
初戦はなんちゃってオフ山だって行けるところなんてほとんど差なんてでねーよ。
走行距離は圧倒的な差が出るな。

779 :名無しさん:2015/10/15(木) 01:33:36.90 ID:uLt+cXes0
>>772
制限速度の話を最初に出したのに都合が悪くなるとすぐ撤回
猫の目のようにくるくると意見が都合よく変わる。
最低最悪のやつとまともな会話なんてできねーわ。

780 :名無しさん:2015/10/15(木) 04:27:23.90 ID:9t5OndTb0
>>773
なんでここいるんだろう?

781 :名無しさん:2015/10/15(木) 08:21:51.12 ID:zymoSx4X0
なんだろうこの不毛な議論
お前ら別の車両同士で何と戦ってるの?

782 :名無しさん:2015/10/15(木) 08:26:11.41 ID:2UwqjasZ0
今までこんなことなかったのにね

783 :名無しさん:2015/10/15(木) 10:53:09.94 ID:ezGUXcIV0
頭おかしい奴を相手にするからだよ。
無視しとけばいいのに。

784 :名無しさん:2015/10/15(木) 11:06:26.77 ID:ZB022RIt0
>>757
みちびき が増えたら、関係無くなるな。

785 :名無しさん:2015/10/15(木) 12:48:34.76 ID:TRcXYsVb0
SS持ってる身からすれば距離的な行動範囲なんてKLXもDトラも誤差程度よ
どっちも手頃なおもちゃで気軽な足としては必要充分
オフとモタードで出しても125のパワーじゃ明確な性格分けに苦労するからどっちかに絞りたいんでしょカワサキは

786 :名無しさん:2015/10/15(木) 13:36:35.15 ID:Wtov04X00
まあ、タイヤラインナップの多いサイズにしてくれれば
勝手にオンタイヤ履けはそれっぽくはなるしな

787 :名無しさん:2015/10/15(木) 14:16:14.52 ID:zymoSx4X0
ハイフロープレートだと吹け上がりはいいが、吸気音がどんちゃん騒ぎだったので外してしまった
先ほど豚鼻作ったので、付けてみてどうなるか楽しみ

788 :名無しさん:2015/10/15(木) 16:10:25.42 ID:BG84Lm3L0
>>779
撤回して、やった方がDトラに有利だろ 本当に馬鹿だな。乗り比べた事がないから、Dトラが圧倒的とか勘違いしてしまうんだろう。
つまり不毛。 予想だけで反論されても困る。

789 :名無しさん:2015/10/15(木) 16:18:54.41 ID:Wtov04X00
ま だ や る の か?

790 :名無しさん:2015/10/15(木) 16:19:32.92 ID:BG84Lm3L0
さいなら すみませんでした。

791 :名無しさん:2015/10/15(木) 17:43:05.74 ID:nwEN4SQi0
>>787
評判悪いねそのプレート
他の音が静かだから余計目立つのかな

792 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:08:58.05 ID:6Gg6fgQ40
昔で言うほぼ直キャブに近いからね。エアクリボックスがいかに音を殺してるかわかると思う

セレクションの車高アップパーツ買ったんだけどこれってMXジャッキあれば一人で作業できるかなー?
誰か持ち上げてないとできないような気がする・・・

793 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:12:09.21 ID:Wtov04X00
>>792
出来ると思うけど
リアタイヤはずさずにやると
重さでちょっとイラっとするくらい

794 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:29:40.92 ID:ZIH0D7qk0
ピンクナンバー同士仲良くしろよ
可愛らしいご当地プレートとかやめてくれよw

795 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:38:08.73 ID:zymoSx4X0
>>791
一応、82.5dbの社外マフラー付けてるんだけど、比べ物にならん煩さだね
サイドカバーに反響するてのもあるかもしれん

796 :754:2015/10/15(木) 19:54:23.29 ID:KH9EnzKG0
>>755
違うんだよ。スピードメーターはそのまま使いたいんだよ。
ODDも引き続きで記録したいし、

797 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:01:29.23 ID:rpkVMh8N0
>>795
吸い込み音でてる?
GS400みたいになるなら欲しい

798 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:11:35.34 ID:rpkVMh8N0
>>796
オシロスコープで、両車のセンサーからの
信号を解析するしかないな。

799 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:11:56.14 ID:uLt+cXes0
>>788
撤回しなくていいよ。
法定速度も信号も守らなきゃね。
もちろん立ち入り禁止の場所は入っちゃいけないよ。
世の中走れるところはアスファルトだけだね。
D虎圧勝。

800 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:15:06.38 ID:uLt+cXes0
>>788
乗り比べたことないとか勝手に決めつけるのもキチガイの典型だね。
そうしないとつじつまが合わないから。
何にも根拠ないのに決めつけちゃう。
エスパー君登場www
つまり不毛。

801 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:17:31.48 ID:ZNLTUKX+0
>>797
出てるどころか、ライダーからは吸気音しか聞こえんw

802 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:18:54.29 ID:ZNLTUKX+0
400との比較てのがよくわからんけど、
ヒュゴワッ!じゃなくてクオオオオオオ!て感じ
ID変わってた

803 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:00:33.24 ID:Yg0Q+E2M0
虎消えそう。
二種は儲からないって実感したかな?

804 :5i73k@ahk.jp:2015/10/15(木) 21:15:14.56 ID:gdp0QxMB0
中古で買った小虎にBEETのサイレンサーが付いてたんだけど、五月蠅すぎてノーマルに戻したよ
静かでいいけど、吹けは悪くなるね

805 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:17:38.06 ID:dUY9KtbA0
ノーマルどこから入手した?

806 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:19:47.19 ID:BG84Lm3L0
全く議論にならん。最後はお決まりのただの罵倒か。本当に低脳すぎる。相手にした俺がいかんな
Dトラいらね

807 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:27:12.83 ID:rpkVMh8N0
>>802
一歩間違えると低能工房の乗っている
Dioのパワーフィルターの吸気音ですなw

808 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:33:10.84 ID:tzykoS7q0
>>805
純正パーツなんて腐るほどオクに出てるぞ
とくにマフラーは

809 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:33:50.30 ID:pCncf4FE0
Dトラはオンナコドモ以外恥ずかしくて乗れない

810 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:01:22.38 ID:uLt+cXes0
>>806
そらお前がエスパーよろしく決めつけ発言
コロコロ発言内容変えるキチガイすぎるやつだ
から論議になる訳ねーだろ。
お前が一番いらねーよ。

811 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:11:51.30 ID:BG84Lm3L0
>>810
本当に馬鹿なんだな。読み返せ

812 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:25:48.77 ID:6Gg6fgQ40
なんで君ら兄弟車なのに喧嘩しとるん?
モタやりたきゃDトラだしオフやりたきゃKLX乗ってねってメーカーがわざわざ選択肢出してくれてんのにバカでね〜の?
自分で好きなの乗ってればいいのに何でわざわざ兄弟車けなすかね?

813 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:29:04.32 ID:uLt+cXes0
>>811
キチガイいらねーよ。
医者に行け。
周りが迷惑や。

814 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:44:50.06 ID:v0uAfApm0
>>806
上の句変えてるだけやん
そんなん誰でもできんねん

815 :名無しさん:2015/10/16(金) 01:26:07.81 ID:iTLhxv5O0
荷掛フックが見当たらないんだがどこにあるんだ…
2015年製

816 :名無しさん:2015/10/16(金) 01:37:56.83 ID:vadjZN7H0
>>815
そんな物は存在しない

817 :名無しさん:2015/10/16(金) 02:17:20.57 ID:XXTNwjHA0
近所に林道ある人はklx、
エクストリームしたい人は虎をどうぞ

818 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:11:48.00 ID:8ucaKocQ0
>>812
ヒント、ホントは持ってない寂しいおじさん

819 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:26:01.90 ID:KgFhjeM+0
>>817
OFF 車はパワー無くても、それなりに楽しめる。
0N 車、ある程度パワー無いとつまらない。

820 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:37:45.37 ID:U34cvLPh0
重工はd虎やめてKSRに力入れるらしい。

821 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:38:47.72 ID:g9TaXSwN0
トラは車一台やっと通れるぐらいの細い荒れた峠道をグリグリ回りながら降りるのが楽しいんだなこれが。
リッターオーバーも持っているが、こういう道だとパワーをもて余す。

822 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:45:57.71 ID:8ucaKocQ0
でもdトラで河川敷とかグラウンド走ると楽しい

823 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:11:08.46 ID:JfH6IDdV0
KSRがエイプほどいじれるバイクならなぁ・・・・
エイプとかXR100が優秀過ぎてKSRもKLX、Dトラも所詮廉価なおもちゃなんだよな

824 :名無しさん:2015/10/16(金) 09:52:34.43 ID:fNyrgcjX0
>>820
KSR Proのメーターを虎のに変えてくれればいいかな。

>>823
> 廉価なおもちゃ

最高じゃん

825 :名無しさん:2015/10/16(金) 10:38:02.19 ID:iTLhxv5O0

荷掛フックないんですか
ツーリングネットはどこにひっかけてますか

826 :名無しさん:2015/10/16(金) 10:46:31.04 ID:sZ1RNpRq0
キャリア付ければ解決

827 :名無しさん:2015/10/16(金) 11:17:59.25 ID:29iA93ee0
>>825
http://blog-imgs-47.fc2.com/k/1/2/k12s/011.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/6d/5cfa0969d6221bbfbbdae8dd79ea6bd9.jpg
https://kitaku750.files.wordpress.com/2009/08/6a00fae8c38b24000b0110168e6942860c.jpg
こんなのとか
まあ、とりあえずキャリアからかな

828 :名無しさん:2015/10/16(金) 12:39:02.41 ID:Rv0tbZmg0
ツーリングネットは間違ってもウインカーには引っ掛けるなよ
ポッキリいくから。俺やっちゃった

829 :名無しさん:2015/10/16(金) 13:00:07.01 ID:JfH6IDdV0
>>824
しかしどこまで行っても高価なおもちゃのエイプとかXR100の完成度、拡張性には届かない
特にエンジン
それでもカワサキが好きだからこのバイクにしたんだけどな

DトラとKLX125とKSR比較するやつはエイプかXR100を好みにカスタムして乗れよ
そいつらからすりゃ3台とも大差ないからカワサキいらねになっちまう

830 :名無しさん:2015/10/16(金) 13:18:04.10 ID:AR6XYKvQ0
中身は別としてエイプとXR100は見た目があまり好みじゃないな。

831 :名無しさん:2015/10/16(金) 14:25:09.51 ID:6pT1DI0k0
そう?
俺は好き。

832 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:04:58.05 ID:6pT1DI0k0
MT飽きてきた。
DIO110でも買うかな?

833 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:14:06.16 ID:aOjbBWgL0
エイプとXR100は見た目は別に構わないけど
旧式を今更買う気は起きないなぁ
盆栽的弄りをする気もないからパーツがいくらあっても無意味だしなw

834 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:17:06.82 ID:u33nUTdb0
東京モータショー2015
我らカワサキの目玉は何?

835 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:21:25.74 ID:aOjbBWgL0
Ninja650スーチャー付き
まだないかw

836 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:35:40.26 ID:E5I+NTDb0
エイプが125なら買ってた

837 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:59:18.17 ID:zDFlgjqQ0
エイプがマイナス十万円なら買ってた。

838 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:05:29.79 ID:adsdBEAw0
エイプがフルサイズオフ車なら買っていた。
身長195もあったら拷問レベルだろw

839 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:08:40.73 ID:mWQE9Mcr0
>>838
そのサイズってもう奇形だよね

840 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:11:26.05 ID:vadjZN7H0
>>838
そのサイズだとKLX125でもカッコ悪いよね
チビで良かったわ

841 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:32:43.67 ID:adsdBEAw0
と、短足チビがバレリーナ状態で仰せでつww

842 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:35:36.07 ID:cmOZGWoK0
俺はサーカスの熊状態でもいいと思うよ

843 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:40:14.90 ID:w/Nl7WoD0
>>838
それぐらいだとWR125が丁度良さそうだなw
ええ、俺だと片足つんつんのバレリーナ状態ですよ。

844 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:40:18.48 ID:RD/J6Qav0
俺186cmだけどklxつらいかな?

845 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:41:19.36 ID:v+AQSNHr0
>>842
おおお〜おう呼んだ?

846 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:44:23.23 ID:vadjZN7H0
>>841
身長169、股下78しか無いけど両足べったりですまんな

847 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:47:37.82 ID:dCCDyDWx0
>>829
エンジンに関してはそうかもしれんがトランスミッションだけは相当の完成度の高さと思うのは俺だけかな?
すこすこ入るミッション、クラッチのミートのしやすさ。結構気に入ってるぜ

848 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:51:34.50 ID:w/Nl7WoD0
ミッションは3速と4速の間が広すぎるな。
それ以外は特に不満は無い。

849 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:56:09.17 ID:adsdBEAw0
まぢで足が窮屈だけど、ステップは下げられないので
10cmUPのアンコ増しシートを発売して欲しい。
大型数台、中型十数台乗ったけど、どれ一つとして足が楽だとは思えなかった。

KLX125も当然低すぎるが、急坂でつっぺっても足で登っていけるのが
メリット。ぬるぬるして横に倒れても膝がすぐつくので
車体が接地せずに済む>壊れない。
太一のソフトタイプのインナー膝パッドいれてるけど
地味に有効。

850 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:02:09.10 ID:E5I+NTDb0
>>849
ハイシートくらい作ってくれるとこないん?と思って調べたら普通に売ってた調べ方が悪いのでは?

851 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:02:22.30 ID:w/Nl7WoD0
>>849
そこまで行くとWR250ぐらいしか満足できるものがなさそうやね。
単なる身長による窮屈さよりも長時間ひざを曲げたままの姿勢が苦手なように思える。

852 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:14:04.42 ID:E5I+NTDb0
http://mskouwasetagaya.blog.fc2.com/blog-entry-358.html
このハイシートいいな手軽に通販で買えたら欲しい

853 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:19:59.00 ID:vadjZN7H0
ギヤ比、4速と5速がクロスしすぎてるのが不満だな
5速は5,000rpmで60km/hくらいに設定して欲しい

854 :名無しさん:2015/10/16(金) 22:21:16.47 ID:adsdBEAw0
KLX125のシート高を1000mmにする。
ハンドルは150mmUP、立ち乗りするとハンドルが低いので
前傾になって危険。

でも思った、今までアメリカンには乗ったことなかった。
アメリカンで万歳ハンドルとかにしたら、かなり手足が楽ではないかと。
アメリカンでオフに行けば全て両立できると思う。
あれって全高が低いので、門型で下が高いゲートには何気に強いかも。
アメリカン+オフメットだとちょっと変態っぽくてキモイけど
邪魔な乗用車を威圧できていいかもw

855 :名無しさん:2015/10/16(金) 22:43:04.04 ID:tUe8tObd0
イージーライダーって映画はハーレーにオフタイヤ履かせてダート走ってたな

856 :名無しさん:2015/10/16(金) 22:50:37.29 ID:adsdBEAw0
スティード600をリジットサスにして
オフタイヤで林道を激走したい。

林道に木霊する三拍子。

857 :名無しさん:2015/10/17(土) 00:29:29.36 ID:jqpzDFoJ0
yzf-r1で砂漠やら林道走ってる外人思い出した

858 :名無しさん:2015/10/17(土) 02:14:35.12 ID:AOUjZ0/O0
>>818
こういうのって、最も馬鹿なレスだと思う

859 :名無しさん:2015/10/17(土) 02:43:14.78 ID:jqpzDFoJ0
>>858
こういうのって、最も馬鹿なレスだと思う

860 :名無しさん:2015/10/17(土) 03:10:32.27 ID:AOUjZ0/O0
>>859
なんで?

861 :名無しさん:2015/10/17(土) 15:24:11.33 ID:gyiKO00v0
>>860
KLX乗っていて、「Dトラいらね」とかディするのは普通に違和感ある。
バイク持ってなくて煽って喜んでいる寂しいおじさんというのは当たっている気がする

862 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:29:05.03 ID:IB7R8YfX0
まあおじさんじゃなく、ゆとりかもしれんがなw

863 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:02:37.28 ID:faX5D5UM0
GP21とD605は、どっちの方が持ちがいいんや?
はよ答えろぼけ

864 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:05:38.70 ID:bFNlzaWS0
ストレス溜まったおっさんの方やな
ゆとりはこんなにカリカリ怒らんw

865 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:18:44.26 ID:cToZLbWA0
>>863
ばーか

866 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:19:04.36 ID:0vbzWaw80
どっちも大して変わらん
IRCとダンロップ好きな方を履いとけ

867 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:53:57.55 ID:KB55l9aM0
僕はこんなカリカリ怒らん、とゆとりが申しておりますw

868 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:12:07.19 ID:+tCsAZR50
Dトラ飽きたし、手放そうかと思ったけど
ttps://www.youtube.com/watch?v=Om8Z59LegfI

この動画みて、まだまだポテンシャルを感じた。
ここまで乗れるようになるまでもうちょっと頑張るわ

869 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:19:28.92 ID:faX5D5UM0
こらー、いてもーたるど

870 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:32:46.72 ID:aUy8vSAg0
2ちゃんでスルーされたぐらいでキレちゃうおっさんw

871 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:42:19.69 ID:Nj9Xrtra0
GP21でいいんじゃね、知らんけど

872 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:12:30.37 ID:faX5D5UM0
南港に沈んだるどあフォンダら

873 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:24:47.85 ID:NVY5il8n0
なんやー、どたまかちわるぞー

874 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:33:22.06 ID:aUy8vSAg0
>>872
どうぞ勝手に沈んでくださいw

875 :名無しさん:2015/10/18(日) 00:28:04.29 ID:kfLzZNGO0
>>868
これなー
憧れですわ…バイク傷だらけになるのがいやで練習する気にはならんけどw

876 :名無しさん:2015/10/18(日) 00:36:58.19 ID:4ZrgXEwc0
>>875
俺はエクストリームやりたくてでメイン傷つけたくないからdトラ買ったぜ

問題は練習場所がない事だ(´・ω・`)

877 :名無しさん:2015/10/18(日) 07:55:02.85 ID:0RHiNl8v0
メインの俺は(; ・`д・´)

878 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:44:26.01 ID:epXVf39a0
更生したのにまた作業員と喧嘩になってしまったよー
某砂防ダム銀座で有名な、林道と言うか、作業道のようなとこへ特高
善良な市民なので工事の邪魔をしたくないので日曜日を選んだ。
そしたらどっかの工区だけやってたみたいで(ブラック?)
ゲート前で作業員が休憩していた、ここまできて引き返せないので
二重ゲート(税金の無駄)の横調査していたら
工事専用とか抜かしてきたので怒り爆発
何十億?何百億?かもしれない巨額の血税が砂防ダムの無駄遣いに
費やされて、それを隠蔽するかのごとくゲートを張る、まぢ切れで
ここの費用を払っとる納税者じゃ、関係者じゃクソボケと言ったら
黙った。ゲートが通行止めならば

879 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:50:10.99 ID:epXVf39a0
続き
それはいたしかたないので、河原で遊ぶことにした
しばし遊び、陸へ法面を上がったら不明な砂利道に出た。
進んでみると、有名な高山へ近づき、既に始まった紅葉に心打たれた。

880 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:58:01.85 ID:epXVf39a0
続き
そんでその後にまた別の所でワープして
250の2stオフ車を必死に追っていたら
くだりで吹っ飛んで痛すぎてはーはーいいながら深い森の中で
のたうちまわったけど、奇跡の耐性で今帰宅して熱燗。
あちこちブルードだけど、晴れてないし骨は大丈夫でしょw
歩けるし、こんなんでもレバーだけで済んだKLXに乾杯(けんぱい)

881 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:07:45.51 ID:epXVf39a0
あれだな
ノンプロテクターで林道?登山道?をがんばると
体がいくつあっても足りないなww
ベトナム戦争にいったメリケンの兵士の気持ちが良く分かる。

882 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:42:43.38 ID:Z8BGwOQT0
ハンドルを曲げちゃったので、交換しなきゃ
http://i.imgur.com/1I7ccwX.jpg

883 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:47:20.35 ID:epXVf39a0
>>882
崖から落ちたのか?
レバーの先っぽが折れたけどハンドルは曲がってないよ

884 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:39:05.28 ID:HTfvg7t20
ここは林道スレじゃねえぞクソボケが

885 :882:2015/10/18(日) 23:01:07.03 ID:wuuY2SAz0
レース(オンロード)で転倒したんだよ

886 :名無しさん:2015/10/18(日) 23:51:56.90 ID:McdNX3ee0
>>878
二重ゲートとおまんの行動範囲で推測すると、多分県境の川沿いだろうけど、あそこは私有地ずら

887 :名無しさん:2015/10/19(月) 00:24:42.23 ID:RcjILcJP0
今日もNG余裕でした。
てかハンドルそんな曲がっちゃうのか、純正が柔いのかそれとも衝撃が半端なかったのかわからんな

888 :名無しさん:2015/10/19(月) 00:28:00.03 ID:UiiAg0Md0
>>887
これ純正なのか?

889 :名無しさん:2015/10/19(月) 07:11:57.81 ID:7WVmW3Q30
ほうけ、いっさらわからんかったし、わりかったじゃんねー

890 :名無しさん:2015/10/19(月) 08:10:33.72 ID:OAJPAAue0
>>888
スタビだけ入った純正じゃない?

891 :名無しさん:2015/10/19(月) 09:14:02.20 ID:tzMOvw5K0
>>882
富士ショートコース?

892 :名無しさん:2015/10/19(月) 09:53:28.33 ID:rksDR0/a0
わにわにしちょし

893 :名無しさん:2015/10/19(月) 11:51:59.87 ID:Wx8Ebh2y0
秋ヶ瀬で見かけたらよろしくね
青黄赤の子虎です

894 :名無しさん:2015/10/19(月) 13:52:05.43 ID:VHDBujZb0
新車のKLX125契約したぞー!

895 :名無しさん:2015/10/19(月) 15:40:31.35 ID:WW8Qs5+R0
>>890
偶然ブレーキホースガイド見えないだけか?

896 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:51:21.55 ID:pfCU6S/C0
バルカンsに乗り換える予定。
五万キロ虎で走った、悔いはないw

897 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:55:28.30 ID:PAlb2dXs0
>>896
あっそ

898 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:39:11.74 ID:nq1SuDUw0
>>896
何言ってるんだ、まだ折り返し地点やないか

899 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:23:20.49 ID:KbaxDEz80
セカンドとして残しとけばいいのにと思うのだが。

900 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:08:21.38 ID:eg/UJRcI0
原二だからな
残せるなら残しといても損はない
どうせいつ売っても二束三文だし

901 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:20:56.53 ID:Ikwa6hS70
バルカンだってさw

902 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:43:46.88 ID:wuPH0ppo0
KDX125を買いKLX125を実家の親に渡しました
このバイクで北海道を走ったり本州を走ったり通学に使用したり林道行ったりバイクの楽しみを教えてくれたわ
後でまたお金に余裕ができたら買い戻したいな

903 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:47:11.39 ID:raa0Cd9f0
今KDXかー大事にしたってねー
俺の近所で最近KLXがKDXになった人居るけどもしかして>>902だったりしてなw

904 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:47:56.64 ID:PAlb2dXs0
>>902
また実家の親から返してもらえばいいじゃない?

905 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:55:02.74 ID:wuPH0ppo0
>>904
親に渡すんじゃなかったです親に売るでした
なのでいずれ親から買い戻します!

906 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:01:40.20 ID:CpX4cbGH0
働いたらすぐに買い戻せるなw

907 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:02:55.89 ID:Fj+MDcdM0
>>894
おめ!良い色!Dトラじゃなくて良かったじゃん!
何せDトラ好きは妄想想像検証なしで反論して、終いにはバイク持ってないとか決めつける人間になるからな。

908 :882:2015/10/20(火) 00:12:43.77 ID:mFplvIMK0
>>888
ハンドルは純正です。
転倒するところを見ていたオフィシャルの人曰く「縦方向にバイクが転がっていった」そうなので、
純正ハンドルの強度が足りないとかいう問題ではなさそうです。
※ライダーは軽い打ち身のみ

身内が持っているDトラ250の純正ハンドルが余っているそうなんですが、そのまま移植できますかね?

909 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:30:30.12 ID:Pp2RDUQ00
>>907
他人のめでたい話を利用してキモい話始めんなよ…

910 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:37:16.72 ID:L7B2DcQm0
>>907
おめーDトラいらね君だろw

911 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:54:16.55 ID:wBHdHZlu0
バルカン800で林道を流してみたい。
CRM250とかが煽ってきても、アクセル全開で空転させれば
石攻撃で勝てる

912 :名無しさん:2015/10/20(火) 01:00:35.33 ID:FNHkAtIm0
>>907
うわ、きんも^^;

913 :名無しさん:2015/10/20(火) 01:05:42.55 ID:FNHkAtIm0
>>908
そういや純正ハンドルはコケるとすぐまがる、重い!ってよく聞くしそんなもんじゃないの?
ジータのホームページで純正とジータハンドル比べられるフラッシュ?あったし見てみたら?
純正同士は比較できないだろうけどミニトレールが125純正とほぼ同じだから250純正とミニトレール比べるとか

914 :名無しさん:2015/10/20(火) 01:08:12.54 ID:S3RzSPzX0
>>911
300kgオーバーのクルーザーで林道突っ込んだ事が何回かある
登りはともかく下りがヤバい。ましてやABS付きだから尚更
やっぱり軽くて小さいKLXは素敵

915 :名無しさん:2015/10/20(火) 02:47:59.73 ID:LS6IhX+I0
>>907
まだこのおっさんいたのかよ

916 :名無しさん:2015/10/20(火) 09:42:34.14 ID:GVCUeAM/0
でも硬いハンドルバーを付けるとコケた時他の場所に応力が集中するよね

917 :名無しさん:2015/10/20(火) 10:51:34.91 ID:GJhKjajH0
下手に折れるよりスライダーの役目もするし一概に折れたほうが良いってわけでもないよ

918 :名無しさん:2015/10/20(火) 15:55:57.44 ID:NGi4I2Rf0
カワサキからZ125が登場するかも。
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/10/20/134202

919 :名無しさん:2015/10/20(火) 16:15:51.10 ID:5KVCwTCO0
>>918
ホイール、フォーク、エンジン見る限りどっちかっていうとこっちじゃなくKSR110の後継じゃないか?クラッチついてるけど
グロムの対抗馬かな?というか写真だけ見て適当に125言ってるだけで普通に110じゃないか?

920 :名無しさん:2015/10/20(火) 17:22:38.15 ID:iibhH/pu0
KSRの外装と排気量と名前が変わった商品ですな

921 :名無しさん:2015/10/20(火) 17:43:42.99 ID:2PLjZVRL0
zが泣いてる。

922 :名無しさん:2015/10/20(火) 19:40:11.89 ID:h6290RLv0
てす

923 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:34:18.46 ID:l99S01Xn0
これはDトラの外装だけ変更してNinja125も出るな。

924 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:47:20.94 ID:h6290RLv0
ゼファー125出そうぜ

925 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:49:57.98 ID:l99S01Xn0
>>924
ゼファーはZの系譜でしょ。

926 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:54:27.76 ID:h6290RLv0
つか利益率の高い大型車に選択と集中するんじゃなかったのか?
グロムが売れてるからってすぐ方針変えちゃうのか

927 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:56:54.26 ID:wBHdHZlu0
4気筒で125ccのゼファー125だせよ
50万でも買うぞ
つべではじんがいが4気筒のモンキーで走ってるのでてるし

928 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:58:50.04 ID:h6290RLv0
>>925
もはや系譜とか関係ないでしょ
基本全部ニンジャ

929 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:00:04.66 ID:M1S6FP1r0
50万じゃできないだろww
つべのじんがいさんのようにじぶんでつくってのれよw
とねたにまじれす

930 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:11:02.06 ID:wBHdHZlu0
しかしあれだな、シンガーパッドいれずに気軽に
林道ってか登山道攻めて吹っ飛んで、痛すぎて悶絶しながら
空を眺めて、やっと今日多少回復してきた。
パットは毎回つけていかないとダメだな、いつか障碍者になってしまいそうだ。

それと一人でやばい道いくリスクも感じたわ
あれで膝つぶれて起き上がれなかったらお星さまだったかもしれない
誰か漏れと友達になってくれよ、一緒に林道いこうぜ
連絡はHPにメールでてるのでよろしくっす

931 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:12:07.69 ID:CKq2+JSK0
ほい
http://custom-life.net/

932 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:20:39.20 ID:wBHdHZlu0
4気筒エンジンを自作するのは大変そう
ヤフオクでマシニングセンターを落として、アルミのインゴットを削るのかな、かな?

今週末に、ひんまがったリアブレーキペダルを交換するのもうんざり
あれって、フレームの裏にある割ピンをはずすんでしょ?
骨が折れそう・・・

933 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:42:12.51 ID:wBHdHZlu0
天井天下唯我独身

934 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:57:59.87 ID:h6290RLv0
>>931
どうせなら緑の方写してくれよ

935 :名無しさん:2015/10/20(火) 22:12:55.12 ID:CKq2+JSK0
Zと言うよかERだよな

936 :名無しさん:2015/10/20(火) 22:27:36.03 ID:wBHdHZlu0
GP210入れてみたいけど、外径がかわって
スピードメーターが狂うのがいやす

937 :名無しさん:2015/10/20(火) 22:27:44.25 ID:l99S01Xn0
>>928
じゃあKSRのエンジンでZ125
kLX125のエンジンでゼファー125にしよっか。

ニンジャは水冷エンジンつくらなきゃね
めんどくさいからYMAHAのR125をOEMしてもらおう。
エンブレムだけNinjaにすればいいね。

938 :名無しさん:2015/10/21(水) 00:59:33.21 ID:3J4etd7Y0
>>932
仕事でマシニングセンター使うけど素人がいきなりやってエンジンなんか無理無理
俺もステップ自作くらいしかまだ出来ない

939 :名無しさん:2015/10/21(水) 09:16:05.70 ID:J3gAq0Ue0
125で4発なんて3万レッド位の高回転にしないとどうにもならないぞ

940 :名無しさん:2015/10/21(水) 16:05:04.64 ID:7CFP5sMe0
125でマッハ作ろうぜ

941 :名無しさん:2015/10/21(水) 16:15:00.07 ID:BTgRyRa60
4ストロークエンジンは流速的に20000rpm以上は回せません。また回せたとしてもパワーが出ないそうです。

942 :名無しさん:2015/10/21(水) 16:34:08.92 ID:r1+HL3/N0
直四は市販ならモトグッツィの231cc
レース車ならホンダが125作ってたそうな
直四より普通にー♪
単気筒かvが好きー♪
単気筒より普通にー♪
vツインが好っきー♪

はいっ

943 :名無しさん:2015/10/21(水) 16:56:39.84 ID:4yMcS/tB0
ロータリー125ccで良くね?

944 :名無しさん:2015/10/21(水) 19:01:08.60 ID:xmsoNtmz0
電動ニンジャとか要らん
電動klx125だろ

945 :名無しさん:2015/10/21(水) 19:15:51.77 ID:zYxYVdDS0
125とは言えトルクフルな直4エンジンがいいので
むやみに高回転型にせず、欧州車のように小型タービンで
低回転より過給するのがいいと思う。

グランドツーリングオフローダー
KLX125GT-V 125cc 22ps/14000rpm 2.0kg/6000-10000rpm
価格598000円 
こんなスペックならいいな。

946 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:11:51.65 ID:7CFP5sMe0
タービン付けると重くなるから
その程度のスペックなら250に乗った方がいいな
あと価格が一桁足りないw

947 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:28:46.87 ID:vW+vRdU70
125ccでトルクフルな直4て・・・

948 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:39:55.74 ID:mplIhef20
125で4気筒とか走らない見本だと思うが
トルクは無いし(30ccのトルクだしな)

949 :名無しさん:2015/10/21(水) 22:19:03.69 ID:BTgRyRa60
>>945
自動車工学の本を買うことをおすすめします。

実際に125ccで22psを出そうとすると2stなら結構余裕で出せそうですが
4stなら超高回転型のエンジンでハイコンプ、ハイカム、2気筒、ハイオク仕様で
しかもレーサーレベルで手のかかるエンジンじゃないとだめだろうね〜

950 :名無しさん:2015/10/21(水) 22:48:15.44 ID:X6EbHwJf0
Dトラ125購入検討中なんだけどジムカーナとかで短距離の加減速を繰り返すのは向いてないかな?
調べてたら低速は結構非力だと出たから気になって・・・スペック的にはKSR2っぽいけど車重もあるし・・・
例えば街を走っててスタートで不満を感じることってある?

951 :名無しさん:2015/10/21(水) 23:15:02.66 ID:bOJg+pGf0
スタートで不満というより、
すべてで不満w

止めた方がいいよ。

952 :名無しさん:2015/10/21(水) 23:19:57.34 ID:EPnDCtxf0
>>950
ジムカみたいなクローズドならそれに合わせてセッティングするんだし
どうとでもなるよ
ノーマルじゃジムカはむずいと思う
リアのスプロケ増やすとかしたほうがいいし
タイヤが純正以外に無いので
ジムカやってる人は10インチに変更するなどしてる

953 :名無しさん:2015/10/21(水) 23:26:16.74 ID:7CFP5sMe0
>>街を走っててスタートで不満を感じることってある?

特にない

954 :名無しさん:2015/10/22(木) 00:00:30.57 ID:QPY1V7rV0
>>950
非力ってグロムに比べたらとかアドレスv125に比べてだろ
エンジンかオフ車と共通のバイクが下非力なわけ無いだろ

ただしタイヤが選択肢無いから向いてない
ガチってる人は12インチ化してやってる

練習用なら中古屋で適当に安いの買ってくりゃいいしガチるならXR100、エイプ100、グロムでいい

955 :名無しさん:2015/10/22(木) 07:10:17.46 ID:esToHAdm0
とにかく信号待ちのスタートで同排気量のスクーターなんかには負けたくないんだよ!
どうすりゃいい?

956 :名無しさん:2015/10/22(木) 07:39:54.43 ID:YShjznQU0
加速を良くするのなら乗っている人間の体重を落とせば良いのです!

957 :名無しさん:2015/10/22(木) 09:14:40.15 ID:sjJmKWgR0
4stスクーター相手なら6000から8000回転使ってやれば並ぶぐらいはできるだろ

958 :名無しさん:2015/10/22(木) 12:29:35.82 ID:h0lxl3S40
>>955
とにかく同じスクーターに乗り換えればいいだろw

959 :名無しさん:2015/10/22(木) 12:33:30.80 ID:Uey8CzFr0
軽量化するなら先ずは体重だろうな

960 :名無しさん:2015/10/22(木) 18:21:23.81 ID:kdLMpV0S0
>>955
なんかってそのクラスは加速最強だからな
なんかssに125スクーター混じってサーキット(狭い)走って125がぶっちぎりだった動画を見た

961 :名無しさん:2015/10/22(木) 18:56:25.15 ID:h0lxl3S40
最強かどうかは知らんがKLXより安く簡単に速く出来るのは確か

962 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:06:31.97 ID:esToHAdm0
オートマ車がマニュアル車より速いとかおかしいだろ

963 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:12:15.01 ID:esToHAdm0
ちなみに俺は170/58だからこれ以上絞るのは難しい…

964 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:13:23.48 ID:nHyIZB4X0
スクターはウエイトローラを軽くすればすぐ鬼加速になって
手っ取り早く、速くなるのでいいけど
ベルトが切れたり、すぐにWRがすり減るなどしてしょっちゅうメンテが
必要なのがうざい。
その点、KLX125は5000に一回のオイル交換と、3000に一回くらいの
チェーン張ですむので楽っす
あと、致命なのがスクーターはバンク核がとれないので
交差点ですぐにスタンドをすってこけそうになるのがいや
あと、ハンドルが膝にあたってハンドルきれかくがすくなくて怖い。
KLXはハンドル位置が高いので当たらないのでいい。

965 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:46:34.93 ID:kdLMpV0S0
>>962
今レースでもatなんだが、車の話だがな
というかスクーターはatじゃなくcvtだバカめ

966 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:49:31.46 ID:kdLMpV0S0
そういや興味ないけどヤマハのtmaxてのが普通にNinja400とかより速いって聞いた

967 :名無しさん:2015/10/22(木) 20:01:59.79 ID:fW5nHkd40
念の為確認だが、スーパーカブ110には勝てるよな?

968 :名無しさん:2015/10/22(木) 20:31:47.77 ID:nHyIZB4X0
>>967
乗ってた漏れが言うのだから間違えない、勝てる。
出足で高回転でクラッチミート出来ることだけとっても違う。

林道の同コースなら倍以上違う。

969 :950:2015/10/22(木) 20:33:20.70 ID:3uvXHeFR0
なるほど、言うほど非力じゃないけどノーマルじゃ競技は厳しいって感じか
練習用と普段使いの線で検討してみるよ、ありがとう

970 :名無しさん:2015/10/22(木) 21:00:21.26 ID:rlqEeqhl0
スクーターに比べたらドリフトはしやすい。

971 :名無しさん:2015/10/23(金) 00:16:27.49 ID:9FASJETr0
スクーターに比べたら燃費が良い。

972 :名無しさん:2015/10/23(金) 00:35:50.29 ID:YwVf1RJA0
>>965
CVTはATの範疇だバカめ
2ATや3ATのスクーターもあったし、
俺の初スクーターは減速ギアだけでトランスミッションがなかったんだバカめ

973 :名無しさん:2015/10/23(金) 01:33:52.24 ID:pn3C36/i0
>>972
それでその変則スクーターは今も走ってますか?

974 :名無しさん:2015/10/23(金) 01:46:03.85 ID:pn3C36/i0
>>972
つかcvtをatに入れるなら自動遠心クラッチのカブやKSRもatになるわバカめ

975 :名無しさん:2015/10/23(金) 01:52:32.19 ID:FoEWURt70
>>974
でもその辺ってAT限定免許で運転できるからAT分類じゃないの?

976 :名無しさん:2015/10/23(金) 01:55:17.76 ID:ejGNd8jL0
6000〜8000も回してやる気満々な所見せたら、絶対に失敗は許されないぞ

977 :名無しさん:2015/10/23(金) 02:18:42.98 ID:YwVf1RJA0
>>973
2ATスクーターなら近所のカインズホームに良く来てるし
職場近くのスーパーにMTスクーターのS301が来るわバカめ

>>974
>>965は「手動クラッチじゃない」事をATと言ってるだろうが、
直結、トルコンAT、遠心AT、ベルトCVT、油圧CVT、DCT、全てが当てはまるぞバカめ

そろそろKLXの話にしようじゃないかバカめ

978 :名無しさん:2015/10/23(金) 02:34:37.84 ID:RW/Lgxh50
じゃKLXをCVTにしよう

979 :名無しさん:2015/10/23(金) 04:18:33.67 ID:pn3C36/i0
>>977
ふーん、そのポンコツスクーターに負けちゃったのか恥ずかしいやつだな
klxがスクーターより遅いんじゃなくてお前が下手くそなだけじゃないかバカめ
あと俺はdトラ乗りだからklxの話はしないぞバカめ

980 :名無しさん:2015/10/23(金) 05:32:09.25 ID:VxUiINj+0
連鎖NGって便利だよな

981 :名無しさん:2015/10/23(金) 07:23:33.64 ID:w515hoaJ0
つか、アドレス125vに勝ったやつ一人もいねーのかよ

982 :名無しさん:2015/10/23(金) 08:02:02.36 ID:Hd8DMNlB0
>>981
勝てるわけねーだろあんなもん
町中最速だぞ

983 :名無しさん:2015/10/23(金) 09:01:26.38 ID:j3bJRaA10
KLX125を水冷化すれば勝てそう

984 :名無しさん:2015/10/23(金) 09:18:19.82 ID:XdvRid840
2st125のオフ車のリアを3丁増やしたら都内負けなしでしたが
このバイクで似たようなことしたら
最高速60で止まりそうで困る

985 :名無しさん:2015/10/23(金) 15:27:35.25 ID:R6RnQ92/0
相手は競争してるかも分からんのに勝ったも、負けたもないだろ。 こういう話を現実でもしてる人がいるけど、アラアラと思っている。

986 :名無しさん:2015/10/23(金) 15:36:31.14 ID:4oP6hhpQ0
たかが原二の信号ダッシュで勝ったの負けたのってみみっちいよね

987 :名無しさん:2015/10/23(金) 15:59:13.02 ID:XdvRid840
交通戦争に勝つんですよ

988 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:09:31.08 ID:9cDXLElq0
>>955
とにかく同じスクーターに乗り換えればいいだろw

989 :名無しさん:2015/10/23(金) 18:23:05.07 ID:w515hoaJ0
こっちは早々とローギアに入れてフライング気味にスタート、あっちは片手空いてるからスマホいじってて出遅れ
でもやられちまうんだ、こんな屈辱ってあるか?

990 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:09:43.16 ID:IxRde0VX0
このスレで信号ダッシュ云々が頭おかしい

991 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:16:21.04 ID:w515hoaJ0
いや、こっちは買ったばかりのピカピカの新車、向こうは薄汚れた型落ちでしかもサンダル履き半キャップの普通のおじさん
とにかくもう負けたくはないんだよ…

992 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:24:53.79 ID:AaLmw4fk0
気にする時点で同類

993 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:26:01.88 ID:R6RnQ92/0
>>989
アホか。屈辱も何もそういったもんだろ。何歳?

994 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:26:32.59 ID:4oP6hhpQ0
負けたくないならもっと速いバイクに乗り換えればいいだろ
原二スクーター相手だどSSでも出足だけは負けるけどな
そもそもなんでこのバイクで信号ダッシュに勝てると思ったのか

995 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:34:06.85 ID:ERisIAiw0
スクーター抜いたら勝ちを味わえる人生って随分安上がりだなw

996 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:15:20.00 ID:w515hoaJ0
お前ら戦いもせず白旗降伏か、それでも漢カワサキオートバイ乗りかよ情けない

997 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:25:58.65 ID:4RlFxo1l0
オイル漏れもしないKLXはカワサキと認めない!!
諸君、ハンカチを用意しろ白旗をあげるのだ

998 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:39:39.87 ID:w515hoaJ0
2番じゃダメなんですよ、蓮舫さん!

999 :名無しさん:2015/10/23(金) 21:07:25.60 ID:cCp+bUKZ0
1000ならDトラッカー125購入決定

1000 :名無しさん:2015/10/23(金) 21:39:32.85 ID:I2IV5xy+0
じゃあ俺が1000

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