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【HONDA】CB400SF/CB400SB 191台目 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:43:14.33 ID:1VmjStCV0
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
中身が違うとか別物なんて言ってもやっぱり見た目は教習車。
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!

便利リンクは>>2-10あたりに

CB400SF・SBまとめWIKI:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFカスタマイズのページ:http://www.honda.co.jp/bike-customize/cb400/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/

※前々スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 189台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436562450/
※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 190台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439173474/

2 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:45:19.13 ID:1VmjStCV0
Q:NC31とNC39の違いは?
A:一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
  (NC31:F110/70-17 R140/70-17 NC39:120/60-ZR17 160/60-ZR17)
  など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q:VTECの仕組みについて
A:ある一定の回転数(スペ1:6750 スペ2:6300 スペ3:6300(6速のみ6750) REVO:1〜5速 6300〜6750rpm(スロットル開度に応じて可変))で、バルブが2ポートから
  4ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html

Q:ビキニカウルは付けるべきでしょうか?
A:個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q:レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A:NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
  NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
  NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
  対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
  レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
  放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
  のものは旧型で交換が必要です。
  交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
  パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円(税込み)です。
  工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
  最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。

★NC31のレギュレータの部品番号
 ↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
  NC31対策前 SH633-12  NC39対策前 31600-MV4-000
    対策後 31600-MV4-010

3 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:47:23.21 ID:1VmjStCV0
Q:ホーネットと迷ってるんですけど、維持費(車検代など)が気になります。
A:ホーネットは車検がかからないけど、実は結構維持費がかかる。
  (リアタイヤが太いので燃費&タイヤ代が高いので大差ないでしょう)
  車検とか気にせず乗りたいほうに乗りましょう。
  どうしても気になるなら初心者質問スレや購入相談スレで聞いてみて下さい。

Q:燃費はどれくらいですか?
A:年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
  19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q:1速以外のギアが入ったままで停止してからギアを落とそうとしても、
  ギアが落ちない(入らない)ことがあるのだけど?
A:そういう物ですので、故障ではありません。
  車体を前後に動かしたり半クラにすると入ります。
  完全停止の前に、車体が動いてるうちにギヤを下げてあげるのが正しい乗り方ですので、
  車体が進んでるうちに適正なギヤに入れることを心がけましょう。

Q:教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか?
A:全然違います。(ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装、常に2バルブ、38psです)

Q:ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか?
A:別スレがあるはず。

Q : ABS仕様ってカスタムに制限ありますか?
ABS仕様(CB1300ABSを含む)に対応したブレーキホースが無いため、対応できるショップは非常に限られています。
また、アップハン等もまだ対応品がありません。

4 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:49:30.41 ID:1VmjStCV0
【防犯対策】
1:バイクカバー:必須アイテム、まずは車種を特定させない。めくられないようにカバーにも施錠を。
 エキパイに張り付いて溶けるのを防ぐため、耐火性のものがおすすめ。
2:強度がそれなりに証明されているロック(キタコHD or BMシリーズ,ちょこ・かてーな、その他有名メーカ)
 この中でも上位クラスのモノを複数使って地球ロック。

●鎖 形 状:費用対効果に優れ、どこにでも設置可能。破壊道具を使い易い。選択肢が豊富。
●多関節形状:形状的に設置しにくいが若干破壊しにくく、強度的にやや優れる。選択肢は少ない。
●ディスクロック:地球ロック後、ロックを追加したい場合の選択肢として。ディスク破壊でロックを外された記録あり。
●ワイヤー・U字:値段に関係無くバイク用ロックとして意味無し。無いよりマシだが盗難対策にはならない。

3:地球ロックは専用アンカーの様な強度の特に高い物か、電柱標識以外は破断可能
 もしくはカーポートの柱や、破壊したら大変な事になる物にロックする事

5 :名無しさん:2015/09/15(火) 20:53:29.76 ID:1VmjStCV0
【Revoの14年版変更点】
・LEDヘッドライト化(SBのみ)
・メーターにシフトインジケータ
・サイドカバーがスリム化で足つき向上
・ハンドルが手前に10mm、上に7mm移動
・グラブレールが左右分割タイプに変更
・シートが少し滑りにくいものに
・テールランプがクリアレンズに
・ホイールのスポークが10本に
・ネットフックの位置変更と小型化
・メットホルダー廃止
・ミラーの形状が少し角張ったものに(SBのみ)
・ETC車載器・グリップヒーター・専用インジケーターランプを標準装備した「E Package」タイプ追加(ABSのみ)
・ヘルメットロックはkijimaから対応品が出ました

参考
NC39:http://imgur.com/3Pe5USU.jpg
NC42:http://imgur.com/jhYDIc2.jpg

質問の際は過去スレ、テンプレ等をよく読んでから質問しましょう。
またGoogle等で検索することで解決することもあるので、自分でもできる限り調べましょう。

それではルールを守って楽しいCBライフを。

6 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:14:03.22 ID:75p019VX0
>>1

>>5の写真逆やでー

7 :名無しさん:2015/09/15(火) 21:51:18.57 ID:C/8a6rm90
>>1
スレタイ勝手に変えんなボケ

8 :名無しさん:2015/09/16(水) 01:15:06.26 ID:O9NcqbBG0
>>7
そーゆーのいらないんで。

9 :名無しさん:2015/09/16(水) 02:43:54.65 ID:fFDHikkj0
>>8
型式でスレ検索する人も居るから
NCなにがし無くすと
ヒットしないんや

10 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:42:50.56 ID:ZhSm62C80
なんやなんや

11 :名無しさん:2015/09/16(水) 08:51:19.60 ID:cA6FFSUP0
狭い道通ってたら前からギリギリサイズの消防車がきた
ノーサイレンだったからまだ良かったけどすれ違えるとこまでバックするの疲れたわ
まじでバックギア実装してほしい

12 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:07:55.34 ID:3xbLjkTF0
NCで検索できねーだろボケ
勝手にスレタイ変えてんじゃねーよ

13 :名無しさん:2015/09/16(水) 10:48:58.14 ID:Cka1Mma60
前スレの最後のほうでHIDの異常について書いた者です
ハイ・ローとも不点灯の代わりに、パッシングのレバーを引くと点くのでますます訳が分かりません

14 :名無しさん:2015/09/16(水) 11:40:19.25 ID:Kos3dPjE0
配線不良かコントローラー故障?

15 :名無しさん:2015/09/16(水) 11:52:52.72 ID:of5Rgk+v0
NC31→世のヒット作、こいつがいないと全てが始まらなかった!!
スペ1→VTEC搭載の新たなるスーフォア、こいつが新しい時代を切り開いた!
スペ2→1を大幅に改良した完全作、こいつを越えられる奴はこいつだけだ!
NC,ぼる→インジェクション、ビキニカウル搭載で死角なし、しかもABSモデルも有り!ある意味反則だろこいつぁ!!



スペ3→お、おう・・・その、、テールが、今風だね・・・

16 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:43:53.94 ID:9rra6Dv10
型番に拘ってゴチャゴチャしたスレタイよかマシだろ
新しい形出るたびに列記するつもりかよ

17 :名無しさん:2015/09/16(水) 12:53:00.13 ID:WOKflT6j0
>>15
製造期間が1年で打ち切られた欠陥スぺ2がなんだって?

18 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:20:38.46 ID:6eWVkaSk0
>>15
ボルはスペ3からあるんだよ。
大丈夫、スペ2だってちゃんとCBだから。

19 :名無しさん:2015/09/16(水) 13:51:59.77 ID:VBouGmKk0
やっぱ同じCBの話でも年式で荒れるんだな…ninjaスレよりはましだけど

20 :名無しさん:2015/09/16(水) 15:12:03.97 ID:hPM0nE/w0
台数少なくて貴重品だねスペ2でもスペンサーカラーうらやま

21 :名無しさん:2015/09/16(水) 16:43:50.92 ID:noxTjoNr0
言い合ってることが中学生並で何より。

22 :名無しさん:2015/09/16(水) 16:56:05.95 ID:PJFmKVgT0
ホンダはスペ2出す時に高速での巡行速度とかなんも考えてなかったんかな?いくらなんでも無能すぎるだろ

23 :名無しさん:2015/09/16(水) 18:02:46.57 ID:IWyfoUvU0
普通に考えたら販売期間短い=失敗作だろ
まぁスぺ2オーナーは希少とか美人薄命とか鼻高々なんだろうけどなw

24 :名無しさん:2015/09/16(水) 18:36:37.01 ID:fEndMZD/0
いつも知らない間に6速入って7速入れそうになるんでシフトポジションインジケータ入れようと思うんだけどどれがいいのでしょうか?

25 :名無しさん:2015/09/16(水) 18:56:05.33 ID:HnjVbn6B0
>>13
今帰宅…
家のCB750!でも似た現象が発生します。
原因は?バッテリー電圧に思います。
HIDは、35Wとは言われていますが、スイッチON時には、
7A→80〜90W近く流れます。
同時に電圧降下も2V近く落ち、HIDが点かなく成ります。
特にリレーを使うと動作電圧に達しないからか?点きません。
一度、バイク店か、車屋、電器屋で電圧を計って貰えば分かります。
なお、電圧計は秋葉原なら500円程度、ホームセンターでも、2千円で買えるかと?
パッシングスイッチ時は、余計な配線を通らないから?
電圧が少しだけ上がり、点きやすく成ります。
(旧車のヘッドライトの暗い車種で車検を通す時にもこの手を使うくらいです)
長文すまん。

26 :名無しさん:2015/09/16(水) 19:43:14.09 ID:A9rG6GwN0
スペ2のりだけどそんなにいじめないでください

27 :名無しさん:2015/09/16(水) 20:41:38.03 ID:HXinOxfR0
>>24
どれがいいって選べるほど出てるのか?

28 :名無しさん:2015/09/16(水) 21:21:41.49 ID:SfafNUiz0
>>24
現行乗りだが足をガチャガチャやる方が楽だからインジケーターはぶっちゃけいらない

29 :名無しさん:2015/09/16(水) 22:05:32.22 ID:wvbVLIBS0
>>24
2013SFにPROTECつけてる

30 :名無しさん:2015/09/16(水) 22:10:14.45 ID:jkztQZPx0
俺は2014モデルだから最初からついてる。

31 :名無しさん:2015/09/16(水) 22:36:39.46 ID:Oj0NpU1R0
PROTECのインジケーター付いてるけどギアがスムーズにシフトできなかったらバグる
とくに5なのに6になってること多い

32 :名無しさん:2015/09/16(水) 22:42:27.87 ID:wvbVLIBS0
>>31
俺のはそんな事ないな
クラッチ切ったままだと回転数わからなくて正確な表示できないってのはあるが

33 :名無しさん:2015/09/16(水) 23:23:31.91 ID:IFptxn4g0
1300SBに乗り換える事になりました
今までありがとう

34 :名無しさん:2015/09/16(水) 23:29:24.53 ID:zyErwwWA0
GIproとかいうメーカーのギアポジはどうなんでしょう?

35 :名無しさん:2015/09/17(木) 00:01:54.49 ID:9QTVHL020
GIproはコンピュータからギアポジ信号取るんだよね。
PROTECは車速と回転数から計算してるから、走行中クラッチ握ると6になる。
俺はPROTEC使ってるが誤作動もなく安定してる。

36 :名無しさん:2015/09/17(木) 00:33:56.18 ID:wx7XybkO0
>>9
CB400SFやSBで検索する前にNC〜で検索するような稀有な奴もいるんだね。
NCで検索して掛からなきゃ、CB〜で検索する知能も持ち合わせて無い残念な輩もいるんだね。

ぶっちゃけそんな低脳はこのスレに必要ないかと。

37 :名無しさん:2015/09/17(木) 01:04:24.42 ID:TkQ4wnNC0
100キロで4バルブになるのそんな不満か?
他のバイクは基本的に常に4バルブだろ
そんな2バルブのとき250みたいな加速しかしないし

38 :名無しさん:2015/09/17(木) 01:33:19.20 ID:fFvCMiYh0
100キロ巡行してるときに加速とかいらんし

39 :名無しさん:2015/09/17(木) 01:51:49.22 ID:9bcHc1GG0
こき下ろして潰し合うレスが飛び交うスレへと生まれ変わったのはココですか?
バルブ数の切替が出来るスイッチング回路を組めば解決じゃん。

40 :名無しさん:2015/09/17(木) 03:00:47.19 ID:v+LoNvbO0
>>36
一世代だけで消えた車種なら
車名=型式だが
長年使われた伝統ある名称だと
同じ名前でも年式で全然別の車になるから
型式で話すんだよ

カローラやシビックはその良い例
車名言うより型式で表記した方が
意思疎通しやすい

分かったかい坊や

41 :名無しさん:2015/09/17(木) 04:14:58.49 ID:gy7Lsj1b0
型式が複数あっても1スレに統合されてるなら車名で検索できれば良い

今後型式が増えたとき全部表示させたらタイトル長くなるし
型式を包括するカテゴリの車名だけで十分

42 :名無しさん:2015/09/17(木) 06:05:21.60 ID:u8dmfodF0
100からの加速は俺は必要

43 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:31:38.40 ID:DIX/AJkZ0
型式に対するこだわりじゃなく、ただ偏屈なだけだろ
キャブかFIかの違いくらいで、後の差はオプションみたいなもんじゃん
昔族奴とか老害が門扉狭めてるようにしか思えん

44 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:42:02.16 ID:TyfHhqvc0
ローカルルールすら守れないゆとり

45 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:28:10.52 ID:9oICv+CT0
新板でローカルルールなんぞ無いけどな

46 :名無しさん:2015/09/17(木) 09:02:22.50 ID:km+95pmd0
大型とツーリングの時は100qからの加速欲しいわな

47 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:11:40.02 ID:UgjASam70
>>40
その理屈ならスレタイにNC○○つける必要ないよな?
スレの中で使うならともかく

48 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:17:15.87 ID:ZM81NcNB0
>>47
同意
必要ないな

49 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:22:21.02 ID:LqhxbaPy0
4速前後で巡航すれば100からでもキビキビ加速するでしょ
せっかくのMT車なんだから頭使って乗ろうよ

燃費? しらんがなw

50 :名無しさん:2015/09/17(木) 18:34:06.05 ID:UrsfQjtg0
よく加速が〜ってレス見るけどリッターじゃあるまいし6速から十分な加速なんてするわけないだろ。
ギア3〜4に落としてパワーバンドぶち込めば100からでも十分加速するのになんでやらないの?ブリッピングも出来ないほどヘタクソなの?それとも10000も回したら壊れるとか思ってんの?

51 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:31:10.79 ID:u8dmfodF0
スペ2は駄作ってこと?

52 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:40:07.83 ID:9IqcjSLq0
フェンダーレスってヤンキーっぽいんでしょうか?自分では特にそう感じないんですが

53 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:04:27.30 ID:7ymJABlg0
SB乗ってます。これはつけた方がいいって装備あります?電源、RAMマウント、マフラー、スクリーンをST用あたりにしています。ヘルメットホルダーが使いづらいんですがなんかいい方法ないですかね?フェンダーレス、シフトポジションインジケータあたり気になってはいます。

54 :53:2015/09/17(木) 20:05:39.91 ID:7ymJABlg0
ちなみにETCもついてました。

55 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:15:45.83 ID:SB5htK/40
パワーバンドってVTEC入ってりゃパワーバンドだろ

56 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:30:34.70 ID:8IH4or+l0
>>53
割とマジでエンジンガード

57 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:09:00.85 ID:xfXQzN+50
最近HISSさんが不機嫌だわ
1度セル回してキーオフオンしてやったら機嫌なおしてくれるんだけどなぁ

58 :53:2015/09/17(木) 21:27:30.94 ID:7ymJABlg0
確かに倒した時のダメージでかいですよね。購入してみます。最近大型熱が出てきてなんか弄らないと手放してしまいそうで(^^;;

59 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:24:17.56 ID:WqaJmnE30
>>57
そういえばウチのも最近音が出ないわ。
キー抜いた時のピッ が無い。

60 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:27:38.02 ID:fFvCMiYh0
>>53
キジマのヘルメットロック

61 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:52:34.27 ID:44/5zlH10
SF買ってすぐに立ちゴケした阿呆ですが、エンジンガードを付けていたのでエンジンガード3センチとマフラー傷3センチですみました。

ところでエンジンガードの塗装色って全艶黒N1ですか?それとも半艶黒N1?小さい傷なのでサンドペーパーでシコシコして、タッチアップで十分かなと思っています。

62 :名無しさん:2015/09/17(木) 23:03:11.63 ID:9IqcjSLq0
2014モデルのヘルメットロックが3300円って高くないですか?汎用品に比べて優れてる点があるんですか?

63 :名無しさん:2015/09/17(木) 23:50:00.31 ID:sPUhplKN0
>>59
それHISSじゃないから

64 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:18:14.86 ID:1ZjT3N/u0
>>51ブイテック付いてる時点で駄作です
帰ってどうぞ

65 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:22:48.04 ID:1ZjT3N/u0
>>58他人に倒される事もあるからね…

66 :名無しさん:2015/09/18(金) 00:52:37.07 ID:GI+yDumC0
>>62
キジマの専用品はどれもそんなもん
専用品はこれをここに付ければほぼ間違いなくきっちりつくように作られてる
汎用品はフィッティングチェックなんてしてないから干渉とか自分でチェックしないといけない

67 :名無しさん:2015/09/18(金) 10:18:09.52 ID:fzpsEN1H0
立ちゴケしてクラッチレバー曲がったんでキジマのに変えたらレバー近くなって握りやすくなった
他はバーエンドとエンジンガード以外ダメージ無いし良いきっかけだったかもしれん

68 :名無しさん:2015/09/18(金) 10:31:45.25 ID:CvG7HcTD0
>>67
俺の純正だけどやたら握り幅が広く感じるんだよな
そのキジマのってブレーキもセットで握りやすくなるの?

69 :名無しさん:2015/09/18(金) 11:19:11.34 ID:mB5bamaM0
>>47
NCで検索すると6スレなんだがCBで検索すると50スレ以上あるんだよ。

CB4で探せよっつーかもしれんけど、
4入力するのにキータイプ変えなきゃいかんのだよ。
なので不便に思ってる奴が少なからずいるってことを知ってくれ。

70 :名無しさん:2015/09/18(金) 11:39:34.30 ID:GI+yDumC0
あほくさw

71 :名無しさん:2015/09/18(金) 11:47:42.58 ID:ucQyPVrF0
ごめん(笑)
あほかと思う、、、

72 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:24:02.87 ID:bFOi0oXh0
>>69
「勢い」で探せば何もキーする事無く上位にあるだろ

× 不便に思っている人
○ 思考停止してる人

73 :名無しさん:2015/09/18(金) 14:11:52.47 ID:khNF/vYq0
大型欲しくなってきたのでどなたか俺のsb買いたい人いませんか?55万ぐらいで

74 :名無しさん:2015/09/18(金) 14:56:07.33 ID:+xzQk/Jq0
>>73
goobikeくらいの情報
年式・走行距離・変更パーツ・各部の写メ・これくらい出してから言え

75 :名無しさん:2015/09/18(金) 15:12:53.33 ID:D+jRM5iI0
2015Eパケなら考えるわ

76 :名無しさん:2015/09/18(金) 16:54:56.57 ID:K03xtQx+0
2chで相手探すって怖く無いんか

77 :名無しさん:2015/09/18(金) 17:00:45.28 ID:d61BQ4tO0
ヤフオクでも一緒でしょ

78 :73:2015/09/18(金) 17:32:46.29 ID:khNF/vYq0
すいません。ヤフオクに出してみます

79 :名無しさん:2015/09/18(金) 18:32:04.95 ID:hEQMiCsh0
>>64
VTECは駄目なのですか?

80 :名無しさん:2015/09/18(金) 18:53:47.22 ID:2SOmNzFa0
>>79
VTEC最高じゃないか!
6000回転を過ぎるとマフラーの音が「フォォォン」から「パァァーン!」に変化するのが中毒になる。

CB1300SF、ボルドールにVTECが付いてたら買いたい

81 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:23:58.55 ID:GI+yDumC0
>>80
ついてないんだ
むしろそっちに驚き

82 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:36:43.77 ID:fzpsEN1H0
>>68
ブレーキレバーは既にキジマだけどどっちにしても純正よりは近くなるよ
純正が遠くて指が辛いなら変えてみる価値はあるんじゃないかな

83 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:37:56.45 ID:g3DImMpb0
VTECはマルチの低速トルクと燃費向上に貢献してるだけで速くなるわけでもなんでもないからな
高コストをかけてまで搭載するメリットあるなら他メーカーも搭載してるはずだし実際はバンディット250/400がちょっとの間付けてたくらいか。ホンダ自身CB400SFとVFRにしかつけてないしね
まあそれでもフルエキに変えたSFのVTEC切り替わりの音はいいもんだと思うわ

84 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:01:38.21 ID:C27JUy6I0
ver.Rってどう?

85 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:04:36.49 ID:d89MaxZ/0
>>81
1300なんて常にトルク盛り盛りだからVTECみたいな小細工いらないし

86 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:56:17.91 ID:3pWZBXTx0
>>73
CB409SB SpecVなら買うわ

87 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:47:09.65 ID:Rb/447m70
普通免許で乗れないなんて

88 :名無しさん:2015/09/18(金) 22:54:25.47 ID:ZEcZ4Poy0
トライクでも乗っとけ

89 :73:2015/09/19(土) 01:24:04.07 ID:bv1UgyLw0
23年登録でサンビームホワイト、シルバーのラインが入ってる色です。NC42 revo 距離は8000kmちょっとです。こけたりしてないのでキズはほとんどありません。タイヤは前後5部山ぐらいですかね。ちなみに査定だと53万でした。

90 :名無しさん:2015/09/19(土) 01:35:36.44 ID:ujNQAvh80
私の差定額は53万です

91 :名無しさん:2015/09/19(土) 01:47:50.26 ID:AId4Nk1q0
>>89
どこの査定かわからんけど、53なら充分すぎると思うが

92 :名無しさん:2015/09/19(土) 05:02:58.67 ID:KE/RkEVa0
実店舗で53万査定なら充分だけどネット査定の匂いがするな

93 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:37:00.26 ID:tcQweDIr0
バイク王の電話査定では?
いざ買取する時に
やれ傷た錆だタイヤパッドが減ってるだの
難癖つけて半額買取でゆうめいなあそこ

94 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:14:53.70 ID:KOskKvqV0
4年落ち5000km以下の美品SBが40万前後でヤフオクだと落札されてたがな…
店舗買い取りだと新車で高級車の下取りでもない限り45万以上は厳しいと思うよ。

95 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:04:51.36 ID:VNNeArgr0
ヤフオクってオーバーレブやらかしてエンジン終わってる奴や
6速のドグが死んでる様なタマを騙して処分する所でしょw
よくそんなところで40万も出してSB買えるなぁと思うわ

96 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:25:38.16 ID:x3n/Nsec0
>>95
実車確認しないで買うヤツおらんやろいやいるんやろか…

97 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:40:01.98 ID:ZX+PiUto0
おるやろな
ネットは魔窟やぞ

98 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:48:25.81 ID:wq2sWR+l0
>>88
ん?普通二輪免許なら持ってるが、409ccじゃ乗れないな、と。

99 :名無しさん:2015/09/19(土) 17:00:56.00 ID:GIovMDVQ0
トライクは自動車免許で乗れる

100 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:12:35.75 ID:Qopmyno50
>>94
俺の2011SEのSFは5200km走行で半年前に
45万で下取りしてもらったぞ
その店で新車を買うから盛ってくれたんだろうけどね
買う時に高いけど、売る時も高く買い取ってくれる夢のような店

101 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:23:18.56 ID:g54aOcCt0
CB900R出すならすぐ発売しろ
速攻買う

102 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:33:27.17 ID:yXzCdasg0
>>99
それは知ってる

103 :名無しさん:2015/09/20(日) 00:32:11.65 ID:Yjt3euh40
いや、俺が思ったのは>>87に普免て書いてあったからトライクに乗ればといっただけ
普二輪とは書いてなかったから純粋に突っ込んだだけや

104 :名無しさん:2015/09/20(日) 02:17:52.27 ID:eRhlaOdm0
流れ的に普通自動二輪のことやろ
読めんめっちゃなぁ

105 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:29:44.87 ID:5i+ay6Ca0
普通免許って書いてたら車のだと思うけどな
誤字脱字に細かく突っ込んだってしょうがないけど伝える力が低いんだろう

106 :名無しさん:2015/09/20(日) 14:25:11.94 ID:VOT5dJ/x0
それはスマンかった
次から気をつけるよ

107 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:42:27.29 ID:LH8pVEvA0
アスベばっかりじゃねぇか
しかもハゲで腹出てるんだろ
メットの内装見直したほうがいいぞ

108 :名無しさん:2015/09/20(日) 19:58:23.13 ID:cDdRhj+O0
腹出てるけどハゲてない

109 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:00:04.61 ID:Yjt3euh40
まさにブーメランだな

110 :名無しさん:2015/09/20(日) 20:14:59.79 ID:IPjvpaXW0
アス・・・べ?べ?・・・・べ?(アスペだろ”べ”じゃなくいて”ぺ”だとは言えない・・・)

111 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:08:46.91 ID:uPoL6sNs0
アニメキャラとSEXしたいんだがどうすればいいんだ?

112 :名無しさん:2015/09/20(日) 21:20:55.02 ID:kxkUJE310
必然的に人口が多くなるスレとは言えもうちょっと建設的なレスをしようよ…

113 :名無しさん:2015/09/20(日) 22:57:31.52 ID:dbvmMQXC0
連休明けたら車検だわ

114 :名無しさん:2015/09/21(月) 00:23:50.71 ID:ZSV3ggOc0
最近買ったんだけどガソリン入れるときにさ
どんなに入れても爪みたいな金具の下まで減るんだけど
もしかしてどっかのドレンから余分な量出てたりする?

115 :名無しさん:2015/09/21(月) 00:40:48.03 ID:VNQlDxMi0
YES

116 :名無しさん:2015/09/21(月) 00:58:32.64 ID:DPr52YBG0
スレ違いとは思うけどSF乗りなんで教えてください。
セルフじゃないGSで給油する時って、跨がったまま給油口開けて、そのまま入れてもらってOK?
それとも降りるのがマナー?良くわからなくて結局いつも跨がったまま入れてもらうんだけど。

117 :名無しさん:2015/09/21(月) 02:13:53.22 ID:/ff88CpM0
車で給油中に車から降りてその場で待つか?という感じ
シート下に給油口あるなら別だが、たかだか十数Lなんて一瞬で終わるだろし
ツーリング中なら車体の状態やら荷物が落ちそうになってないかチェックでもすりゃいい

118 :名無しさん:2015/09/21(月) 02:30:09.37 ID:tupTOmYV0
車でもバイクでも降車してる

レギュラーとハイオク間違えて
給油された

他車でガソリン溢れても
素知らぬ顔で拭いて
請求してるのを目撃した

出来る事ならセルフがいい

119 :名無しさん:2015/09/21(月) 03:00:01.13 ID:5RLdHfQL0
俺は降りてるな
目の前で入れられるの嫌
入れる側からしてもなんかあれだし
動きたいってのもあるしね

120 :名無しさん:2015/09/21(月) 03:10:04.35 ID:v908mNHU0
おれも降りるな
セルフの癖かもしれん
車は降りんがw

121 :名無しさん:2015/09/21(月) 05:57:36.50 ID:tprGLuAP0
降りたほうがいいだろう
店員からしたら嫌なんじゃないか?

俺は降りてから手持ち無沙汰になるのが嫌だから
よっぽど緊急のとき以外はセルフにしてる

122 :名無しさん:2015/09/21(月) 08:35:38.62 ID:e/d7TYje0
連休中に千里浜なぎさドライブウェイ行く人いませんか?また行ったことある人いますか?感想宜しくお願い致します♪

123 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:21:27.26 ID:kyTFjqZ30
俺も降りるな
万が一バランス崩して倒れたら洒落にならん

124 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:45:31.78 ID:zGj+pUaS0
バイトの若い女の子の時だけ
跨ったままです

125 :名無しさん:2015/09/21(月) 10:44:47.75 ID:n4OzZzRl0
>>122
近所だけど渋滞することは無いと思うよ?

126 :名無しさん:2015/09/21(月) 10:47:56.55 ID:ECbyhP9f0
有人でやってもらうな
サイドスタントだして跨がったまま

セルフは気を使わなくていいけど、社会のためにならないから

127 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:17:40.80 ID:Z0QSdXj80
高校の時にガススタでバイトしてたけどバイク乗りは跨ったままの方がいいな

跨ったままの人はタンク水平にて縁切り満タンまで入れてって人多いし
キャップ開け閉め自分でしてくれるし色々楽できる

128 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:22:30.48 ID:yp6nGA060
スペック3のってる
今度スーパーブラックバードとVMAXとでツーリング行く事になった
法定速度だから問題ないと思うが、急加速せざるを得ない状況だったらついて行けなさそうで不安

129 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:31:00.58 ID:fD0JtLF90
自分たちより遅いからっておいて行っちまうような奴らはその程度の人間だよ。

二度と一緒に走るな。

そして自分も同じ事をするな。

130 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:44:06.49 ID:yp6nGA060
まぁ、昔族やってた近所の兄ちゃんに
テクや知識は教わったから、後はVTEC頼みかな。
その兄ちゃん曰く、
そん時になれば、後はなんとかなるもんw
って言ってた。

131 :名無しさん:2015/09/21(月) 13:10:49.31 ID:M+V2GkIg0
高速は合わせてくれるでしょ
どこいくか知らんが峠なら一番遅いのv魔だろうし、航続距離が短くてcb400の倍くらい給油するんじゃないの
ちらっとぐぐったら150キロごとに給油とかでてきてふいたわ

132 :名無しさん:2015/09/21(月) 15:11:27.72 ID:xi1D69Yn0
バイク屋でボルドールのヘッドライトバルブ交換したらバルブがリフレクターの中に落ちたらしくズタズタになったんですけど純正ライトを交換するならいくらくらいか分かりますかね…

133 :名無しさん:2015/09/21(月) 16:05:19.65 ID:/l1QKIhV0
>>132
交換作業中にバイク屋がズタボロにしたならタダで修理だろそんなの

134 :名無しさん:2015/09/21(月) 16:26:06.58 ID:r7HTsNl/0
>>125
ありがとう♪近くにオススメの安いホテルありますか?

135 :名無しさん:2015/09/21(月) 16:31:38.35 ID:D6U6tLLL0
俺ならネカフェに泊まる
1200円でアイスクリームたらふく食う
そしてお腹を壊す

136 :名無しさん:2015/09/21(月) 18:40:18.25 ID:nSmUtI/X0
コーナンの698円のG1オイル買おうと思ったらもう売ってなかった。あれセール品だったのか

137 :名無しさん:2015/09/22(火) 02:02:38.99 ID:CVEUu41A0
>>133
購入店である事と整備士と店長に謝られてあまり強く言えない感じで…
工賃とバルブ代は無料にしますんで不具合出たら言ってくださいと
気になったら交換すりゃいいかと思って調べたらユニットごとの交換で
純正新品だとウン万するとネットにあり今日はずっと凹んでましたね…
http://imgur.com/DTbgZD4.jpg

138 :名無しさん:2015/09/22(火) 02:11:17.73 ID:mD+xgKh+0
工賃とバルブ代は払って新しいヘッドライトユニットはタダで付けさせろよ

139 :名無しさん:2015/09/22(火) 02:22:45.17 ID:H3TgHF5j0
>>137
そもそもバルブがライトケース内に堕ちるってありえないからな?
完全な作業ミスだしユニット交換したら5万オーバーだぞ?
もし夢とか翼なら晒していいレベルのミスだ
まぁその場で強く言わなかったお前も悪いがせめて半額店負担額にしてもらって交換しとけ車検とかもあるんだしな

140 :名無しさん:2015/09/22(火) 02:34:08.83 ID:CVEUu41A0
>>139
ホンダ系ではないお店です…
やっぱりこれ車検や手放す時の査定にも影響しますよね…
こんなの初めてとかメーカーに問い合わせしてみるとか精度が悪いとか転嫁するようなことを言われたので
メーカーは何と言ってましたかという感じで後日連絡して対応を受けたいと思います…

141 :名無しさん:2015/09/22(火) 02:40:54.52 ID:mD+xgKh+0
交換がユニットになることも数万になることも知らなかったんだから強く出て無料でやらせろ
逆に言えば店はそれを知っててバルブ・工賃は無料にするから許してくれとか言い出したんだろ
店は大損だろうがそんなことは当たり前だろ

142 :名無しさん:2015/09/22(火) 05:40:54.90 ID:m2muFo850
これからも世話になるんなら、損得勘定抜きで「まぁええか」な、気ぃもちんしゃい。
そんな事が何度も続くなら、手ぇ切ったほうがええけど、私等日本人さかい
朝鮮人とはちゃうで。

143 :名無しさん:2015/09/22(火) 05:52:34.01 ID:OsB1RW6B0
>>140
相手プロだからな?
それで飯くってんのにお客様のバイク傷つけたんだぞ?
甘っちょろいこと言わずに弁償してもらえ。
そして店を変えろ。そんな店はろくな店じゃないから。
そして世界にはバイク屋なんてたくさんある

144 :名無しさん:2015/09/22(火) 05:57:19.25 ID:m2muFo850
朝鮮人に成り下がるか日本人の心を持つか、あんさんしだいや。
最終的な判断は不特定多数の他人やない、他でもないアンタや
しっかりせなアカんで。

145 :名無しさん:2015/09/22(火) 06:21:52.55 ID:fNrNBE+30
関西弁とかキモいマジキモい

146 :名無しさん:2015/09/22(火) 06:28:13.09 ID:EjXeg+A40
幾らかかるか聞いてくる時点で胡散臭い
本当は自分でやってこうなったんだろ?

147 :名無しさん:2015/09/22(火) 06:43:19.59 ID:Z/zVOS/A0
こんな自演、なりすまし、いい加減な発言し放題な場で、背中押してよーって言われても結局本人次第だからね。
画像見たけど、盗難した跡の隠しで偽装すんのかと思ったw

148 :名無しさん:2015/09/22(火) 07:34:29.05 ID:SOIGI3ld0
>>140
ヘッドライトのバルブすらまともに交換できない店と
これ以上付き合う必要ないんじゃないか?

149 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:43:57.05 ID:Sr4IH2Ey0
CB400SB 2014年式用のサイドバッグサポート(サイドバッグの巻き込み防止するためのモノ)はありますか?

こいつはムリですよね
http://www.webike.net/sd/20203058/

150 :名無しさん:2015/09/22(火) 10:03:09.52 ID:IXlvlSqG0
釣り臭いけど一応
バルブ交換ごときでそこまで傷だらけに出来るヤツには強く出なきゃダメだよ。
人間ミスもするだろうがバルブ落としただけでそんなに引っ掻く理由がわからん。

151 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:32:27.15 ID:LZ69xlyX0
慣らし運転終わってウキウキでVTECゾーンまで回したら風切り音で全然切り替わりがわからなくて草もはえない

152 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:52:00.10 ID:QxnzPUnk0
>>151
土下座してエンジンの音に聞き取るんだよ
あとはマフラーかえてみ

153 :名無しさん:2015/09/22(火) 13:30:49.93 ID:sVhuQgRM0
>>151
俺もこの休みで1000km超えた
5速に入れると聞こえるキューンは違うんだよね?

154 :名無しさん:2015/09/22(火) 13:35:41.63 ID:zpubvzOw0
>>151
ヘルメットジェットだろ?

155 :名無しさん:2015/09/22(火) 14:10:19.51 ID:0spT5TfA0
>>153
5速は猫だから関係ない

156 :名無しさん:2015/09/22(火) 14:32:28.20 ID:f+tKJ/h60
NC39の方がVTECの違いがわかるのだね!

157 :名無しさん:2015/09/22(火) 15:14:04.36 ID:LZ69xlyX0
>>152
純正の静かさというかおとなしさが好きなんだがこんな弊害があるとは

>>153
あれみんな鳴るんだ
おれだけかとおもったわ

>>154
ショウエイのクエストやで
廉価モデルだけどちゃんとしたフルフェイスだとおもうんだがなぁ

158 :名無しさん:2015/09/22(火) 16:00:24.63 ID:zpubvzOw0
>>157
じゃあ回せてないだけじゃないのか?
3速で7000位まで回しなよ

159 :名無しさん:2015/09/22(火) 16:15:26.69 ID:OjgJLSPR0
風切り音でエンジン音がよく分からなくなるのは100キロ越えたぐらいじゃないか
ギア下げて回してみ

160 :名無しさん:2015/09/22(火) 17:07:48.26 ID:EkKyzyWI0
NC31だったりして

161 :名無しさん:2015/09/22(火) 17:57:41.13 ID:29bhl8M+0
マフラー変えてるけどVTECの切り替わり聞こえづらい。今ビームスのバッフル抜きだけどヨシムラのスリップオンの方が切り替わりわかりやすかったな

162 :774RR:2015/09/22(火) 18:21:29.17 ID:7NHfhwi70
それは間違い。
VTECゾーンにちと入ってもバルブが2→4になるだけで
回転数が急変する訳でない。
だから音質はキューンなんて変わらない。
4バルブになると吸入ガソリン量は急増するのでその分パワーは上がるが..
(アクセルを急に上げているなら話は別ですけど)

163 :名無しさん:2015/09/22(火) 18:28:03.13 ID:Is4MADIJ0
今日高速の追い越しで120km出したら超怖かったのでおれはvtec要らないです

164 :名無しさん:2015/09/22(火) 18:35:08.79 ID:MPy93GAQ0
ヨシムラR77のスリップオンだけど、音も加速も凄く変わるでー

165 :名無しさん:2015/09/22(火) 18:53:45.03 ID:h2Fbco+T0
R77見た目は凄く好みなんだけどセンタースタンドが使えなくなるのがなー
実は使えますとかないかな?w

166 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:40:32.75 ID:tDDl//AP0
実は使えるんじゃね?スリップオンでしょ?

167 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:50:16.20 ID:Z/zVOS/A0
VTECの恩恵がいまいちわからん
人によってはターボ入ったみたいつーけど
6、7000も回転させりゃ、そりゃ早く加速すんべw
って思った。
燃費もそんなに変わらんし

168 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:42:48.14 ID:a5XidQ5a0
2バルブ時は燃費とトルク重視
4バルブ時は加速の伸び重視、といってもパワーバンドに近づくんだから当然だけど

169 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:52:36.77 ID:FlWQsS7Q0
でも常時2バルブの状態でも燃費はあんまり・・・

170 :名無しさん:2015/09/22(火) 22:08:38.94 ID:LZ69xlyX0
低排気量のマルチは低速トルクが弱いって言われてるけどCB400はその辺ましな方なんじゃない
アイドリングで発進できるくらいはあるし

171 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:17:59.17 ID:2tsZFKlq0
まあほとんど演出のためだけの機構だから仕方ない。スペ1が出た当時はバブルの面影がまだ残ってた時代だから他社種との差別化と売り文句にVTECはちょうど良かったんだろうな

172 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:55:05.71 ID:txnf/lu70
そんなに速くないよね。このバイク どうも物足りなさがある。メーターがどうも旧車みたいで好きじゃない

173 :名無しさん:2015/09/23(水) 00:11:09.80 ID:my0ggeKc0
むしろ旧車テイストを残しつつってのがウリかと思ってたわ。

174 :名無しさん:2015/09/23(水) 00:36:56.54 ID:ufK8ITn00
たまにギアチェンジしようとしてシフトペダル動かしても抵抗がなくフニャフニャ上下に動くだけでギアが入らない事あるんだけどなんなんでしょうか?

175 :名無しさん:2015/09/23(水) 00:37:42.91 ID:qTfqHRXg0
俺はもっと低い回転数で4バルブに切り替わって欲しいわ
4000rpmから4バルブに入るぐらいまでの加速がかったるく感じる

176 :名無しさん:2015/09/23(水) 00:38:13.21 ID:ZLPec2Eh0
>>149
うん無理
カウルにぶつかるし、固定するボルト穴も'14は位置が違う

177 :名無しさん:2015/09/23(水) 01:04:31.87 ID:a9S/tbs30
VTECキャンセラーで常時4バルブ化しても結局トルクがないから加速はほとんど変わらないぞ。たびたびレスで見かけるが低回転から怒涛の加速味わいたいならリッター乗らないと無理に決まってるでしょうに。
400以下のマルチなんてのは高回転でガンガン回して遊ぶもんなんだからそれがイヤならとっとと売りとばして大型買った方が幸せになれる

178 :名無しさん:2015/09/23(水) 02:15:43.31 ID:y+eFZs4F0
CB1100でも買っとけ。

179 :名無しさん:2015/09/23(水) 07:25:34.03 ID:pfbvhnCZ0
>>174
たぶんフニャフニャする前のシフトチェンジがうまくいってない
おれもたまになるけどシフトペダルがもっと上がるのに途中で止めてしまってる可能性

180 :174:2015/09/23(水) 11:23:22.24 ID:079jeaic0
179 ありがとうございます。入れ切れてなかったみたいですね。

181 :名無しさん:2015/09/23(水) 12:07:22.27 ID:LmlWqdnY0
08年式ボルドールアカツートンなんだけど転けてカウル割ってしまった。
クラッチペダルも曲がってしまったから交換したいんだけどお値段はどのくらいでしょうか。

182 :名無しさん:2015/09/23(水) 12:07:55.40 ID:LmlWqdnY0
左のアッパーカウルです。

183 :名無しさん:2015/09/23(水) 13:03:57.19 ID:JsD1Pw+90
>>182
カウル27,500円
取り付けて突っ張る様なら
カウルステー5,200円
も要交換ってなとこかな。注文する前に他に割れてる部品がないか確認したほうが良いかも。
俺はステーが歪んだ(正確には伸びた)まま強引に付けて他のカウルが割れた。
チェンジペダルCOMP4,570円
はモンキーで挟んで手前に引っ張って戻したけどどうかな。同様にサイドスタンドのフックはメガネを通してテコで戻した。
クラッチレバー1,170円
とかは高いもんじゃ無いし曲がってる様ならついでに注文がオススメ。
純正部品は割引がほぼ無いしドリームで頼めば嘘みたいに良心的な工賃でやってくれたりするから見積もりをお忘れなく。
※何れも2008年時点の価格なので現在は1割増し位で。

184 :名無しさん:2015/09/23(水) 13:49:24.68 ID:0/FkUAng0
>>181
http://blogs.yahoo.co.jp/tomocb_endlessly0813/6969592.html
こんな羨ましい例も

185 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:57:40.52 ID:/BGsM74l0
>>172
今時の方が良いならGSR400を買えばいいよ
クラス最強の61psは伊達じゃなく高回転域はクラス最強
フレームも足回りも豪華で400では完全なオーバースペック
あなたの所有欲を満たしてくれると思いますよ

186 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:21:36.80 ID:XOQmqXOZ0
またブサがどうのこうのって鈴菌が沸くぞ

187 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:29:04.28 ID:5yIx8Jzf0
納車から半年にして初めて取り回しコケしてしまった…
右側にこかしたがエンジンガードが仕事してくれて
被害はステップセンサーもげたのとマフラーの微キズとバーエンドのキズで済んだ
ボルちゃんだったらカウルもいってたかな

でも精神的にヘコむなぁ……

188 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:41:27.06 ID:fycty4rn0
Nでエンジン切って手押しした時前輪からシュルシュルシュル〜とかすかな音がするんだけどみなさんのもありますか?
ハブからでしょうか

189 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:44:36.18 ID:OJD7tiw10
ディスクじゃなくて?

190 :名無しさん:2015/09/23(水) 18:50:54.10 ID:WIUw6Bb+0
>>188
ハブじゃなくてマムシだと思う

191 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:06:58.83 ID:a9S/tbs30
せっかくのSWなのに一回もバイク乗らずに終わってもたわみんなはどこ行ったんや?

192 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:27:36.98 ID:CFUCvtSx0
>>188
ブレーキディスクとパッドが擦れる音だと思う。
それで正常だから心配いらんよ

193 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:32:33.46 ID:vBVnJZoT0
>>188
俺のもなってるよ

194 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:16:21.28 ID:y24mz9N10
スリップオンマフラーは、モリワキとヨシムラだとどちらがオススメ?

195 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:20:52.51 ID:fycty4rn0
>>189
>>192
ディスクブレーキはそういうものなんですね。ありがとうございます

196 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:48:12.58 ID:DsnMb63s0
1〜3速で3000回転行かないあたりでもシュンシュン聞こえてくるわ
干渉してんのかと血眼で探してた

197 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:56:12.76 ID:0/FkUAng0
パットとディスクが擦れ合っていないと、異物が入って大変な事になるから音がでて普通

>>187
エンジンガードさんすげえ仕事してくれるぞ
右カーブで前輪が滑って5mぐらいバイクと身体ズザーってなって
エンジンガード5mmぐらい削れたけど、ハンドルエンドとブレーキレバーとマフラー少々傷
汎用ビキニ破損、メーターユニット固定片側破損、身体は膝と肘の擦り傷ぐらいだった

198 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:29:32.41 ID:wFGKphOX0
>>194
モリワキの色がなんか、安っぽい色だったんで、ヨシムラ買った。
見た目だけですわー
個人的な意見ですけど

199 :名無しさん:2015/09/23(水) 21:52:28.23 ID:y24mz9N10
サンクス
どちらも良さそうで悩むけど、結局は好みかな

200 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:05:02.11 ID:5yIx8Jzf0
>>197
メーターユニット片方破損って結局どうなったんだ?

201 :名無しさん:2015/09/23(水) 22:13:49.81 ID:ZwLs5BxM0
>>191
木曽とか飛騨方面に行ってきたよ
@NC31STD
ちなみにメーター15万キロ突破しました

202 :名無しさん:2015/09/23(水) 23:44:47.20 ID:OJD7tiw10
音はモリワキ、見た目はヨシムラだな
そんな自分はジニック選びました

203 :名無しさん:2015/09/24(木) 00:05:57.07 ID:EmvxZQPr0
>>200
ライト留めてるステーから出てる固定具が左サイドだけで止まってる状態で
落下することはなさそうだから放置してる

最近事故ったから、次ドリーム行った時相談してみる予定

204 :名無しさん:2015/09/24(木) 00:09:09.79 ID:HWV0m/ZS0
カウル片側27000なら安く思える
シートカウルも安いなら変えたいわ

205 :名無しさん:2015/09/24(木) 09:11:32.27 ID:N0HETy0t0
シートカウルも30000位じゃないの?新品

206 :名無しさん:2015/09/24(木) 10:23:05.55 ID:qky/vnTO0
エンジンオイル量の点検窓ってサイドスタンド立てて車体が傾いた状態で見るんですが?それとも車体を正立させてみるんでしょうか?

207 :名無しさん:2015/09/24(木) 11:00:48.81 ID:7l7ppuG50
>>206
お前は計量カップで容量測るときに
カップを斜めにして目盛り読むのか?

208 :名無しさん:2015/09/24(木) 11:29:21.08 ID:xj/R//Pd0
>>191
美ヶ原へ日帰りで。
意外と空いてました

209 :名無しさん:2015/09/24(木) 12:30:56.90 ID:ysd2b5MQ0
もしかしてO2センサーって付いてないの?
教えてエロい人

210 :名無しさん:2015/09/24(木) 15:51:04.41 ID:crSlypei0
>>206
全て直立。
だからセンスタないなら付けた方がいいよ
昔族やってた頃、すごく重宝した

211 :名無しさん:2015/09/24(木) 17:22:15.19 ID:1ITabUAD0
ボルドールでヘッドライトをサインハウスのLED RIBBON LEDを付けてる人居ますか?

212 :名無しさん:2015/09/24(木) 18:08:32.30 ID:UAylKzQ90
bikebrosで5000ポイント貰ったけど何買えばいいですか?

213 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:06:34.29 ID:DNSuYJ5S0
NC31のハンドルバー買いたいんだが、キルスイッチ等付けるのに穴?が元から開いてる物がいいと言われた。
2りんかんに工賃払って付け替えてもらう予定だが、どれなら穴が適合するか教えてください。
NC31中期です

214 :名無しさん:2015/09/24(木) 20:46:12.11 ID:UUHFQHsL0
取付けて貰うんなら加工してくれるんだろうからドレでも良いんじゃね?

215 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:00:16.71 ID:eo6Dz72w0
>>209
ういO2センサーは付いてないです、エアクリーナーBOXに吸気温度センサーは付いてるちなNC42ね、他のはわからぬ

216 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:21:45.98 ID:v40kP+uW0
ハンドルバーなんざ2000円くらいのドリルでも3秒で穴開くからどれでもいい。
カップブラシとかも買っとけばサビ落としも捗るから、この機会にドリル買っておくと今後いろいろ役立つぞ。

217 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:34:54.14 ID:DNSuYJ5S0
なるほど。
14mmドリルの刃だけは以前購入した。
カインズホームで本体無料レンタル出来るからな。
しかし穴開ける場所が怖いな。取り付けと同時に加工してくれるか聞いてみる。thx

218 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:07:16.58 ID:9fUNY2ZD0
2014型のオススメのニーグリップパッド教えて下さい。

219 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:19:40.45 ID:JbZX73MC0
http://www.webike.net/sd/9693556/

220 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:54:54.51 ID:bPSxK5q70
キジマのパッド使ったら内ももが真っ黒になった
パーツクリーナーで拭いてから使ってと書いといてほしいわ

221 :名無しさん:2015/09/25(金) 07:19:50.39 ID:/CEp53Vt0
http://www.amazon.co.jp/dp/B004HNOP6G
このエンジンガードって〜08になってるけど現行マイナーチェンジ後のモデルでも使えるんですよね?

222 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:19:26.02 ID:2cZfc4lC0
>>221
08REVO対応なら現行でも使えるよ
だけどそのキジマのやつって純正のと形は似てるけど
純正(ホンダアクセス)よりも大きくてバンク角がかなり減るんじゃなかったっけ?
付けた時の見た目も純正の方がスッキリしてた

223 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:37:10.51 ID:Lbdt2SA50
http://blog-imgs-43.fc2.com/s/t/r/streetrodpress/CB1100R_1r.jpg

224 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:00:03.09 ID:9MBoqvKj0
このバイクガソリン半分以下で走ると股が熱々になるのが不満点
まあ冬になったらこの熱々がどうなるか楽しみだけど

225 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:41:10.89 ID:kuCSE2lm0
冬になっても全く恩恵を感じないんだな、これが(´・ω・`)

226 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:48:32.69 ID:9ywCb75D0
冬に手は凍えても足はそれほどでもないから
気づかないうちに恩恵に与っているかもしれない……

227 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:00:13.16 ID:9MBoqvKj0
>>225
本当に?

228 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:03:28.13 ID:9fUNY2ZD0
>>219
お礼遅くなりました。ごめんなさい。
早速購入します。

229 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:08:04.57 ID:/CEp53Vt0
>>222
ありがとうございます。参考になりました

230 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:40:34.45 ID:JOtuHQdd0
こちらこそ、ありがとうございました。

231 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:49:24.52 ID:ATQ6mKDz0
いえいえ、こちらこそ

232 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:08:02.59 ID:kuCSE2lm0
>>227
冬に乗ってみれば分かるよ。

233 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:26:46.47 ID:tY4FR+FC0
前後ブレーキランプ付かなくなったからバルブ替えたのに症状改善しなかった…ハーネスのどっかで断線してるかコネクタの接触が悪いんだろうけど導通計るのめんどいなあ

234 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:48:45.70 ID:/CEp53Vt0
タンクに貼ってあるシールは剥がすべきですが剥がさざるべきですか?

235 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:04:59.89 ID:5tvYXqgr0
剥がしても特にペナルティは無いはずだよ
上手に剥がさないと傷付くっていうくらいじゃないかな
俺は何となく初心を忘れないように貼ったままにしてるけどね

236 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:07:10.01 ID:TZq3HL6Y0
物を売るときは出荷状態のノーマルに近い方が高くなる

237 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:17:36.33 ID:JbZX73MC0
>>228
いえいえ、とんでもない。
しかしこれブラックなんだよなぁ
クリアは在庫ないのかね。ブラックじゃ外見がなんかもうアレ

238 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:27:39.20 ID:9EQd+qFY0
シート下に入れようと思って買ってきたレインウェアが入らなくてショック。
皆さんあのスペースには何入れてます?
ETC?

239 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:30:01.78 ID:wOK/M1jf0
>>238
ETC、ツーリングネット、キャリングコード、軍手、書類

240 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:35:11.93 ID:76mRhurV0
>>238


241 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:43:05.64 ID:VGb13ceO0
カッパ、パンク修理、空気入れ、軍手

242 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:59:18.24 ID:9EQd+qFY0
>>239
ありがとーためになります

>>240
それは大きすぎて入らないや

>>241
そ、そんなに入る?

243 :名無しさん:2015/09/26(土) 00:07:16.32 ID:MVA23rmq0
合羽 U字ロック タオル2枚 軍手 ネットが常時入ってる

244 :名無しさん:2015/09/26(土) 01:36:48.93 ID:7rGPZ+9E0
今見たら、ネットと汚れたタオルと夏目漱石2人。

245 :名無しさん:2015/09/26(土) 09:16:11.70 ID:sGTak6Cg0
眼鏡レンチ、ドライバー、フクピカ、チェーンソーオイル、ウエスが入ってる。

246 :名無しさん:2015/09/26(土) 09:29:30.08 ID:GpbJb7od0
フクピカって高くないですか?何度でも使えるんですか?

247 :名無しさん:2015/09/26(土) 09:32:35.88 ID:mRJuyeGH0
フクピカが高いってどんな暮らししてんの?

248 :名無しさん:2015/09/26(土) 10:06:52.58 ID:BqSf0O1U0
エンジンを磨くシート的なものありますか?
アーマーオイルでエンジン磨いてもいいのでしょうか?
ホコリふきのサッサというやつで磨きましたが、紙なので使いづらく無理でしたw

249 :名無しさん:2015/09/26(土) 10:49:07.27 ID:RedGDsPj0
エンジン磨いたことないなぁ

250 :名無しさん:2015/09/26(土) 12:44:35.42 ID:HmeqjfJZ0
ABS対応の安い中古出品されないので結局TNMのバックステッププレート落札してみた
ABS対応と回答貰ったが明らかにABS〜マスタシリンダ間のホースが短くて58mmUp、28mmBackなんてできそうにない
右側ステップ外してプレート付ける段階で気づいたよ…
SMとにらめっこして画像のマイナスドライバーで指した部分の固定外せばホースの取り回ししやすくなって取り付け出来そう
ここまで実質2時間費やした…飯る
http://imgur.com/hRgLoUO

251 :名無しさん:2015/09/26(土) 13:54:21.59 ID:npezm9EG0
製作者に報告してないだけで実はマスタシリンダからABSまでのホース要交換なんじゃないかと思ってきた
あとはマスタシリンダの位置が変わらないようにステーかましてステップだけ下げるとか
たまにパーツレビュー見てると一工夫して取り付けてる人いるし悪い想像ばかりが膨らむ

252 :名無しさん:2015/09/26(土) 14:25:11.93 ID:LUrRFqP00
>>248
エンジンはシリコンスプレーをザッと吹いてウエスで拭く
プラスチックもマフラーもこれで良い

253 :名無しさん:2015/09/26(土) 14:51:44.40 ID:2YgOTDCG0
>>248
俺はフクピカで拭いてる。
プレクサス使ってる人も多いみたいだがフクピカでも問題ない。

254 :名無しさん:2015/09/26(土) 16:37:47.79 ID:OthKv3Zh0
エンジン周りはエンジンオイルだなあ

255 :名無しさん:2015/09/26(土) 16:44:22.31 ID:BqSf0O1U0
>>253 フクピカで拭いたらワックス部分が残って白くなったんよ。
>>252シリコンスプレーかそれならアーマーオイルでもいいな☆
>>254 エンジンオイルもありなのか。
みんなありがとな☆

256 :名無しさん:2015/09/26(土) 17:44:37.92 ID:abybgcr70
ちなみにARMORALL(アーマーオール)な。

257 :名無しさん:2015/09/26(土) 17:54:29.48 ID:kNzCE3g50
マフラー取り付け後はサイレンサー全体を脱脂してから乗ってくれと書いてある
油ついたまま熱がはいるとシミっぽくなるからと

そういう考えで熱くなる部分に油脂系はだめだと思う

258 :名無しさん:2015/09/26(土) 17:54:35.12 ID:HmeqjfJZ0
疲れた…
>>248
外装のメンテはほぼプレクサスだ俺
ホイールはCRCしてるけどスポークのザラザラしてる部分の汚れが取りにくい
ホイール全体つるつるならウエスでささっと済むのにそこが残念

259 :名無しさん:2015/09/26(土) 18:33:35.01 ID:2YgOTDCG0
>>255
ああ、フクピカでも拭きっぱなしだとそうなるのか。俺はフクピカ後にウエスで乾拭きしてる。これで白くなったことはないなぁ。

260 :名無しさん:2015/09/26(土) 18:37:34.01 ID:TCeIs1v70
ホイール磨きはCRC666がお勧め

261 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:06:34.84 ID:M4iySkyF0
今日、サインハウスのLEDヘッドライトを付けた。光軸もバッチリで変なグレアも無い。明るさも素晴らしく夜間走行の不安も無くなった。
最初はm-soulのLEDライトを付けてたんだけど、1番下に向けても光軸合わないわハイビーム変化無いわグレア出まくりだわで使い物にならなかった(9000円弱で安いけど)
これからボルドールのヘッドライトをLED化する人はサインハウスをお勧めする。値段は凄く高いけど、それを上回る満足を得られると思う。

以上、人柱でした\(^o^)/

262 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:26:21.00 ID:7qoGkfTL0
ホイール磨きはユニコンカークリームが良いよ。

263 :名無しさん:2015/09/26(土) 20:41:25.85 ID:2YgOTDCG0
>>261
自分で付けたの?ボルだとリボンの収まりはどう?

264 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:37:27.07 ID:U1XNvgbw0
ledのボルじゃない方の人柱たのむ

265 :名無しさん:2015/09/26(土) 23:55:20.70 ID:M4iySkyF0
>>263
自分で付けたよ。取り付けは15分くらいで可能。普通に電球交換するように本体をスプリング金具で固定して、リボン側に伝導グリスを塗ってビス4本付けるだけ。短いプラスドライバーでビスを締めれば簡単にできた。
コントローラーはカウル裏に両面テープで固定。
リボンを少し開いて放熱性も問題なし。
ハンドル曲げてもリボン当たらないし、メチャクチャ明るいし、照らす範囲も広いし…

26000円ほどで高いけど満足。
下手に安いやつを何回も買い直して銭失いになるなら最初からサインハウスを買っておいた方が良いよ。

266 :名無しさん:2015/09/26(土) 23:55:38.43 ID:Oz+hAvFZ0
サインハウス社員乙

267 :名無しさん:2015/09/27(日) 00:08:38.03 ID:uINeb9640
エンジンカバー11330-MFM-306っておいくらですかね・・・?

268 :名無しさん:2015/09/27(日) 00:10:36.78 ID:xxTA9ijl0
>>265
サンクス。カウル外さずに出来るもんなのか?

269 :名無しさん:2015/09/27(日) 02:23:26.39 ID:nwCaHysk0
>>266
俺はただの通信技術屋だよw

>>268
カウルは外さなくて大丈夫。メーターに行ってるメインハーネスが少し邪魔だけど、メーターフレーム根本の1箇所プラスチック製マウントを外せばハーネスがフリーになるからドライバーで締めるのは可能だった。
工具は短めのドライバーだけ。
もし自分でやるなら参考写真うpするよー

270 :名無しさん:2015/09/27(日) 02:33:17.74 ID:nwCaHysk0
>>264
俺のは2010年式だけど…

271 :名無しさん:2015/09/27(日) 03:22:40.53 ID:V59i5V/s0
>>270
ledに変えたいんだが感想求む

272 :名無しさん:2015/09/27(日) 04:17:27.47 ID:QXxTD5Bu0
400SBの購入検討してます
調べていたらホンダドリーム江戸川と葛西でセールをやっているみたいなんですが、
このセール価格は買いでしょうか

http://www.dream-edogawa.com/temporaly/sale201510/mihon_ura.jpg


もし普段から値引きで同価格帯になるなら、焦って買う必要もないのですが、
過去にホンダドリームで購入経験のある方、アドバイスください
(ホンダドリーム以外での購入は今のところ考えていないです)

273 :名無しさん:2015/09/27(日) 04:35:59.72 ID:upc1YWEP0
ボルドールは四角いヘッドライトが良かったな
現行車のニヤケた口みたいな形は微妙な気がする

274 :名無しさん:2015/09/27(日) 05:01:11.12 ID:xFc03w9I0
>>272
そこはなんとかモータースって会社がドリーム2店舗を経営しててホンダからまとめて以前前購入してた在庫車で
おそらく展示車だからその価格なんじゃないかな
もちろんそこに書いてある在庫数がはけたらその価格は終わり
展示車でもその値引き価格なら納得と思えば買いだしピカピカの新車が欲しいなら通常価格で買うしかないでしょう
俺はいつ仕入れたバイクで保証はどうなのか等色々聞いて納得して購入した

275 :名無しさん:2015/09/27(日) 06:28:12.56 ID:nGbBL0Sl0
14年モデルって書いてあるな・・・
去年の売れ残りかな? しかも現金販売価格ってなってるし

276 :名無しさん:2015/09/27(日) 06:36:19.31 ID:3sdLBozw0
14年てリコールあったやつじゃないの?

277 :名無しさん:2015/09/27(日) 07:02:27.66 ID:aWD9Rsfy0
>>272
ホンダドリームで展示在庫でその値段なら良いと思う
一般のバイク屋より保証1年きくし信頼できる
あとはホンダのイベント行く予定ならownersカードの年会費が安くていい

278 :名無しさん:2015/09/27(日) 08:01:07.72 ID:Q6g0Iqzm0
>>276
別にパーツ交換するだけだからリコール対象車だから安くなるとかないだろ

279 :名無しさん:2015/09/27(日) 09:59:07.99 ID:QXxTD5Bu0
>>274,277
なるほど、展示在庫ならではの価格でしたか。
この値段なら展示車でも検討価値ありなので、
まずは店で詳細を聞いてみようと思います。

>>275,276,278
記載はモデルチェンジの年式と思っていたんですが生産年なんですかね?
まぁ売れ残りや展示車なら必然的にリコール対応前のものと思いますが・・。
でもお安めな価格っぽいのでそこは妥協できそうです。

280 :名無しさん:2015/09/27(日) 10:11:27.54 ID:l1nifObo0
>>272
ドリームで1割以上引いてるなら安いと思うよ
展示車といってもベタベタ触れる店じゃないし室内展示だろうから品質は大丈夫だと思う
>>276
俺が買った店は展示車にリコール対策済のシールが貼ってあったな

281 :名無しさん:2015/09/27(日) 10:17:02.20 ID:l1nifObo0
>>279
フレームのステム周りにシールが貼ってあればリコール対策済みになってるよ
実車を見てからお店の人に確認すればいい

282 :名無しさん:2015/09/27(日) 10:21:52.35 ID:QR2PWfsI0
>>269
参考写真頼む!!

283 :名無しさん:2015/09/27(日) 10:34:24.79 ID:QR2PWfsI0
>>261
ちょうど取り付けようと思ってるんだけど
コントローラー両面テープで貼り付けとおっしゃってますが脱落の恐れはなし?
あとサインハウスH4型以外に別に買って準備しとくものとかある?

284 :名無しさん:2015/09/27(日) 10:39:06.01 ID:ea3aw84h0
>>272
初バイクならABS付きのほうがよい

285 :名無しさん:2015/09/27(日) 10:52:11.84 ID:aWD9Rsfy0
よく見たらABSなしか
でもあとあと足回りカスタムするなら非ABSの方がいいな
ABSだと対応外の社外品あるしね

286 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:04:44.62 ID:nwCaHysk0
>>282
http://imgur.com/kWSHA0P

http://imgur.com/GR0w696

http://imgur.com/LAFFpKo

これで見えるかな?初めてうpしたから失敗してたらゴメン

287 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:11:00.71 ID:nwCaHysk0
>>283
両面テープで問題ないとは思うけど、一応、脱落してもブラブラしないようにケーブルを纏めてメインハーネスにタイラップ固定してる。

288 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:15:05.57 ID:neaYUhif0
リンクの後に.jpgを付けてくれるとサムネが表示されるからモアベターちゃんよ。

289 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:16:07.66 ID:QR2PWfsI0
>>286
見えてる!
どうもありがとう
ど素人だが取り付け挑戦してみるよ!

290 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:29:06.05 ID:nwCaHysk0
>>289
二枚目の写真で、邪魔そうなケーブルは固定部分から外してから作業した方が良いですよ

291 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:29:58.65 ID:nwCaHysk0
>>288
なるほど。勉強になります。
http://imgur.com/LAFFpKo.jpg

こんな感じか

292 :名無しさん:2015/09/27(日) 18:50:24.49 ID:VsOYxSc/0
>>272
値段もだけどこんな広告入るんだ。都会はいいな。
今乗っての出して買いたいよ。

293 :名無しさん:2015/09/27(日) 19:41:50.32 ID:l1nifObo0
>>292
これはドリームのダイレクトメールのチラシだよ

294 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:46:45.02 ID:FyLst55R0
今更で申し訳ないが
6月頃のリコールの事で聞きたいんだけど
型番は範囲内で製造年は範囲外ってありえる?

295 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:54:23.22 ID:BNUpGtBp0
教えて下さい。
2014型を購入して初めてチェーン掃除をしたいと思っているのですが、CB400SFはRX社のシールチェーンを使っているとのことですが、呉工業のスーパーチェーンルブとチェーンクリーナーで代用できるのでしょうか。やはり純正のRX社商品でないとマズいのでしょうか。

296 :名無しさん:2015/09/27(日) 21:08:55.80 ID:rbQJCWs30
>>294
型番やなく車体番号ちゃうの?
ホンダ系の店行って聞くのが確実
車検証見せれば分かる

297 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:28:44.34 ID:/BpbBbJJ0
シールチェーン不可とか書いてなくて
チェーンルブなら大丈夫

298 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:40:42.94 ID:JKjzqUYZ0
問題ないですよー
こまめにチェーン整備してあげてくださいな。

299 :名無しさん:2015/09/27(日) 23:39:33.88 ID:JHyK/nN+0
>>295
RXってメーカーはちょっと聞いたこと無いからそのチェーンはどんなものか知らないけど
俺の知ってるRKとかDIDのシールチェーンはクレでもLAVENでも江沼でもシールチェーン対応のルブならなんでもいいよ。
代用ってかそのチェーン専用のルブなんて無いと思う。たぶん。

300 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:29:27.76 ID:hhueT4IA0
知らないおっさん(素敵な笑顔)に
「それ本当はCB399って言うんだよ〜」とか言われた
「えぇ! そうなんですか〜」と返した
俺、大人になった気がした。

301 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:56:05.29 ID:bOrzsx0N0
>>300
東京ディズニーランドみたいなもんじゃぼけっていってどついてやるのが大人

302 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:58:42.95 ID:9pS/ccA60
2013年製モデルと2014年製モデルではハンドルフィール&走行フィールは同じようなものでしょうか?
乗ったことある方、ご教授ください

303 :名無しさん:2015/09/28(月) 02:46:26.35 ID:IUe0Yi5X0
>>267
クランクケースカバーだよね?パーツリストだと\19900とある

304 :名無しさん:2015/09/28(月) 05:32:36.50 ID:/8EeB3uy0
>>302
SFはどうか知らんがSBは13以前モデルより少し回頭性が上がってるらしいね。

305 :名無しさん:2015/09/28(月) 06:38:32.00 ID:5XpJ5YxP0
>>297
>>298
>>299
ありがとうございます。RXでなくてRKですね。阿保の上塗りですわ。
免許取立てバイク購入したてで無知を暴露してしまいました。ごめんなさい。

でも来週初めてのチェーン掃除ができる!すげえ楽しみです。

306 :名無しさん:2015/09/28(月) 06:54:58.70 ID:mv4DX44C0
>>305
スプロケに手を喰われないように気を付けて!
手に穴が空いたり、最悪指が落ちるからな。

307 :名無しさん:2015/09/28(月) 08:20:01.98 ID:YpQOxEvM0
昨日バイト代一年半貯めて、sf黒を新車でアラーム&エンジンガードつけて契約してきました!
質問なんですけど、これは買った方がいいというパーツなどありますか?
また、盗難防止のロックはなにを使ってらっしゃいますか?

308 :名無しさん:2015/09/28(月) 08:31:29.32 ID:oTh0PyxW0
同じく黒にNプロのビキニカウル付けたけどなかなかよい
車体全体が黒々して見えるのでリムステッカー等でイメチェンするのもいいかもしれない

309 :名無しさん:2015/09/28(月) 08:32:37.53 ID:/8EeB3uy0
メットホルダー

盗難対策はハンドルロックのみ
社外ロックは安物だと意味無いし、盗まれる時はロック関係無いから
それより保険入ったほうがマシ

310 :名無しさん:2015/09/28(月) 08:46:39.02 ID:lBvrFLk50
>>302
2013じゃなくて2011なら乗ってたけど走行フィールは同じだけどミッションには固い柔らかいの個体差がある
ハンドルの形状とシート表皮が変わったのでハンドリングは違うよ
当方、身長175pで以前のSFでもハンドルが遠い低いとは思わなかったけど何か楽になった
ジーパンだと滑りにくいシートも良い
たいした距離を乗らずに手離したので各部の劣化による違いで現行の方が良いと感じたわけではないと思う

311 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:19:40.76 ID:MsWDWIHS0
>>307
CB400SFの盗難防止なんて不可能だから俺はアラーム付けなかったな
箱にしまっておくしかないよ

312 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:51:11.19 ID:/cEhfl+N0
>>307 納車されたら立ち苔で泣かないようにしばらくは布団をバイクの周りに
置いときなyo

313 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:09:46.17 ID:L2d5305w0
1速でレッドまで回したらvtec作動時の音が軽いってか低い気がするんだがレッドまで回すのは駄目だった?

314 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:54:42.99 ID:/8EeB3uy0
回しちゃダメだからレッドな気がする

315 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:32:05.12 ID:YCrDyZoL0
取説より引用
エンジン回転数がレッドゾーンに入らないように運転してください。
エンジン寿命に悪影響を与えます。

316 :名無しさん:2015/09/28(月) 21:29:17.53 ID:XegVezyl0
>>313
どんなけ回すねん!

317 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:39:30.73 ID:Q8ntYGnm0
11000までキッチリ回せ

318 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:45:18.00 ID:jPoQSVFl0
>>307
センタースタンド、グリップヒーター、ETC

319 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:14:22.21 ID:XMZYsDXV0
CB総合スレとかあるかと思って探したんだがそれらしいのが見つからん・・・
ここはCB-1の話はスレチ?

320 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:28:32.15 ID:lBvrFLk50
スレちですね

321 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:31:03.69 ID:oTh0PyxW0
クラッチカバーは結晶塗装というのをすれば綺麗に傷を消せるんですかね?

322 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:45:46.48 ID:zT2v+A9T0
買った方がいいパーツあります?相談は結構やってるよね
過去スレも見るといいよ
あと行ける範囲にバイク用品店あるなら色々と現物見た方が購入判断しやすい

323 :名無しさん:2015/09/29(火) 00:28:44.64 ID:HbTUIc6V0
>>320
失礼しますた

324 :名無しさん:2015/09/29(火) 00:53:16.11 ID:gVjv7Vy40
>>311
>>312
>>318
>>308
>>309
>>322
ありがとうございました!参考にします!

325 :名無しさん:2015/09/29(火) 01:01:09.72 ID:xr2jxHgl0
nc42にnc39のフルエキマフラーって加工無しで付くのかな?

326 :名無しさん:2015/09/29(火) 01:18:36.08 ID:Adc51T3M0
>>313
1〜2速だと吹け上がり早すぎてわからんだろ。スペ3だと3速で4バルブになるとこが気持ちいい。
そもそもREVOだとガッと開けたら、その瞬間4バルブじゃね?
>>313

327 :名無しさん:2015/09/29(火) 01:21:21.98 ID:Adc51T3M0
>>325
39はサイレンサー部分だけ、42はサイレンサー+パイプ部分あるから生半可な加工では付かんよ。

328 :名無しさん:2015/09/29(火) 01:22:16.72 ID:Adc51T3M0
>>327
あ、ごめんフルエキの話だったか。んー、わからん。

329 :名無しさん:2015/09/29(火) 02:47:15.15 ID:oENaDRUv0
>>325
今話題の排ガス規制やら
騒音対策で認可取得してない
排気系部品になるから
違法改造になる

330 :名無しさん:2015/09/29(火) 08:02:17.51 ID:Ic7xvGtO0
>>329
物理的に付くか付かないかが知りたい。取り付け金具の位置関係とか…

331 :名無しさん:2015/09/29(火) 10:06:30.02 ID:8/XsR+Sb0
物理的には着くらしいよ

332 :名無しさん:2015/09/29(火) 11:52:07.88 ID:n1ZixDr40
んで、物理的に付くんなら近所のNC39からパクって付けるんだろ?

333 :名無しさん:2015/09/29(火) 12:17:45.88 ID:Ic7xvGtO0
>>332
nc39用の方が種類豊富で安いから、物理的に付くならnc39用フルエキを買いますわ

334 :名無しさん:2015/09/29(火) 15:58:46.66 ID:diK042Ae0
>>304 >>310
回頭性、ハンドリングが少し変わったのか
ハンドリングは大切だよなw
今年モデルの黒&赤タイプを所有してる人いる?
実物カラーはどうよ?

335 :310:2015/09/29(火) 16:03:49.88 ID:SApIuuCO0
>>334
俺は単色青乗りだがドリームで見た感じでは黒部分はラメが多めのメタリックブラックだな
ホイールの色がかっこいいわ。車体もホイールも汚れが目立たなそう

336 :名無しさん:2015/09/29(火) 16:35:45.37 ID:GSphlKLt0
2014の黒海苔だけどホイールからエンジンから全部真っ黒だから黒系の服は着れないわ

337 :名無しさん:2015/09/29(火) 17:14:15.13 ID:doFFwBJb0
>>334
赤い部分にもラメはいってる
今までの赤やCBR400Rの赤は明るめの赤って感じだけど今年のやつはワインレッドに近い暗めの赤って感じ
いい色だよ

338 :名無しさん:2015/09/29(火) 17:30:09.86 ID:fXCmHeD40
俺は黒系の服も着てるな
ヘルメットをgt-air wandererの黒黄にしてるから目立つっていうのもあるけど

339 :名無しさん:2015/09/29(火) 17:59:32.37 ID:go658d/m0
>>325
NC39用マフラーだと車検は騒音は通るけど
排ガスの方は通らないからノーマルマフラーは捨てたらあかんよ

340 :名無しさん:2015/09/29(火) 18:36:01.11 ID:fpMma9A90
車検通らない改造する奴は死ね

バイクに乗るな

341 :名無しさん:2015/09/29(火) 18:36:09.99 ID:+Tv8RE8j0
>>325
試したわけじゃないがフレームとエンジンの位置関係が
変わってるから着かないんじゃないの?
NC42はエンジンが左寄りに搭載されてるはず

342 :名無しさん:2015/09/29(火) 18:40:18.57 ID:zeyLCJqV0
他人のバイクだしぶっ壊そうがどうでもいいが内燃機関のあるバイクで吸排気がどんだけ大事かわかった上でそんなこと言ってんのか?正気じゃねえわ

343 :名無しさん:2015/09/29(火) 18:47:41.13 ID:GSphlKLt0
2ストじゃないから適当でいいよ

344 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:07:00.64 ID:fpMma9A90
車検通らない改造して車検の時に戻すような奴はクズ
VWと同じ

345 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:45:19.46 ID:jK6kJVgV0
結局のところnc42にnc39用のフルエキは取り付け出来ないってことですかね?

346 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:48:04.46 ID:jK6kJVgV0
普段はこんな感じで流してます

https://youtu.be/O312PibWOZ4

347 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:54:56.73 ID:n/2fqCSh0
コールしたいなら純正エキパイでサイレンサーだけ外せばいいやん
サイレンサーつけたらもっさりでダサいぞ

348 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:58:49.91 ID:jK6kJVgV0
>>347
焼いたチタン色のエキパイが良いんです。サイレンサーはどーでもイイので

349 :名無しさん:2015/09/29(火) 22:13:01.97 ID:Adc51T3M0
>>345
まあ何だ、アテがあるなら試してみて報告してくれってことだ。

350 :名無しさん:2015/09/29(火) 22:45:23.76 ID:6ZtKUJYg0
とりあえず貼っておきますね
ttp://www.honda.co.jp/cbmeeting/

351 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:01:30.95 ID:zeyLCJqV0
>>350
これってSF/SB限定なんか?他のCB見当たらんが

352 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:09:10.11 ID:CxNns2u+0
>>351
参加対象機種ってリンク目立ってるけど見えなかった?

353 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:09:26.35 ID:GSphlKLt0
参加可能車両ってかいてあるじゃn
CB250SSまでいけるで

354 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:33:51.45 ID:nPN1SjAn0
遠いので諦める
ownersカード無しでも参加できるのはありがたいことなんだが

355 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:48:42.17 ID:nWi2PXau0
何をするのかいまだによく分かって
ないから毎回参加してない

356 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:59:42.54 ID:diK042Ae0
>>335 ホンダの青は軽い感じさわやかな感じの好青年的な青だよなw
>>337 cb400は赤がいいなと思ってるよ
2012年の限定モデルの赤を中古屋で購入するか検討中だわw

357 :名無しさん:2015/09/30(水) 00:16:17.44 ID:X62V64EA0
>>352
写真しか見てなかったわそれにしてもSF/SB多いな9割くらいいってるんじゃないのか

358 :名無しさん:2015/09/30(水) 01:12:27.86 ID:La0xMRAJ0
>>325
NC39とNC42のエキパイ形状では、エンジンからの各排気口出口かくどに違いがあり、
2番3番は大丈夫だが、1番4番排気口角度が微妙に違い、無理矢理ガスケット2枚に液体ガスケット塗布+スタッドボルトを無理締めすれば、
なんとか排気漏れが辛うじて無い位のレベルに出来ると、何処かに書いてあったな。
大枚叩いて造ってもらえばいいじゃん。ワンオフエキパイをさ。

359 :名無しさん:2015/09/30(水) 01:19:14.76 ID:La0xMRAJ0
>>334
ハンドル幅を約10mm拡大し、ハンドル握り位置をライダー側に10mm、上方に7mm移動。
上記の数値で14年式から変更された。

360 :名無しさん:2015/09/30(水) 07:01:07.05 ID:Cgltuge50
普通に42のフルエキ入れたらええやんアホちゃう?

361 :名無しさん:2015/09/30(水) 07:56:53.74 ID:fuefPmWX0
>>350
おお、昔族やってた頃の集会みたいでかっこいいな
当時は煙たがられたけど、やっと時代が追いついてきた。

362 :名無しさん:2015/09/30(水) 09:14:09.44 ID:hG66Ar+V0
昔族はネタとして、CBミーティングは鈴鹿でやってるけど一般の駐車場で
やってる有志のオフ会とかは一般の人から見れば族の集会と変わらんのよな
要するにパーキングエリアで集会やってる奴らは○ね

363 :名無しさん:2015/09/30(水) 16:18:16.52 ID:2fr0FN/40
これってただの烏合の衆じゃん
こんなのやってるから二輪のイメージが悪くなるんじゃないの?

364 :名無しさん:2015/09/30(水) 16:35:41.21 ID:DTL2PV1g0
SBでコンドルハンつけてる人いる?

365 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:23:40.35 ID:MrutIVw20
NC42のフルエキは触媒装備の関係で高価だからな
ポン付け出来るならNC39のフルエキ付けたい気持ちは解る
>>360は銭勘定も出来ないアホなの?

366 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:42:03.36 ID:07PJMWlS0
>>363
ここだって変わらんよ

367 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:54:14.93 ID:vUdDnCxc0
>>365
新品でも12〜15だろ?ヤフオクとかの腐ったフルエキつけるよりは新品のがいいんじゃねーの?
貧乏人ならスリッポンで我慢しとけば?

368 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:22:23.88 ID:JFh+tN4g0
>>366
スレは別に4輪乗りにはあまり見られないだろ

369 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:29:09.78 ID:6fHLSEHX0
今日は初期のテールランプが四角で黄色のSFを見たぞ
キレイだった

370 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:24:05.61 ID:/ucJd83t0
>>365
車検も通らないのん金ないから着けるのがえーのかな?金なかったら、そのまま乗ったら。
こんな考えの人が、オートバイ乗る人のイメージが悪くなるわ。

371 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:48:50.68 ID:AJgBMmdF0
>>346
こういうDQNが一番嫌いだわ
「流してます」といいながらコール爆音すり抜けだろうに

そのヘルメット舐めてんの?

372 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:33:58.93 ID:9WMGnAEm0
ヘルメットは普通だろ
色もデザインも変な所はない

373 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:59:15.90 ID:7sbcYYoY0
>>371
マルチのネイキッドならコールしないと駄目でしょう

374 :名無しさん:2015/09/30(水) 23:30:47.62 ID:eg1f/l9u0
発進で後ろの車に迷惑をかけてしまうんですが、回転数はどのぐらいまで上げればいいんでしょうか?

375 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:00:17.32 ID:1DPpuvK+0
アイドリング程度かそれよりちょっと高めで半クラで繋いでいけば問題ないじょー

376 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:24:28.23 ID:RgSa6mh60
発進でもたつくのは回転数云々よりスロットル開けるのが半クラより先になってる可能性が高い
このバイクは極低回転が異常に粘るから、初心者でも先に半クラあてるのは難しくないよ
教習所よろしく停止してブレーキかけた状態で半クラあてる練習すればいい
一瞬のことだし回転数的にはエンストしない程度に回せば何でもいい

377 :名無しさん:2015/10/01(木) 01:27:18.01 ID:PHdZkCRY0
半クラなんて一瞬でいい
動き始めたらスパッと繋いでアクセル思い切ってガバッと開けろ。
5000くらいまでガンガン回してシフトアップしてけばクルマなんかに後ろ突付かれることはない

378 :名無しさん:2015/10/01(木) 07:19:24.40 ID:z6j2rQ5x0
>>947
通報しますた

379 :名無しさん:2015/10/01(木) 08:01:05.38 ID:B+pVY4Tq0
未来に通報ご苦労様です

380 :名無しさん:2015/10/01(木) 08:43:11.18 ID:1DPpuvK+0
くっそタイムパトロールに嗅ぎ付けられたか

381 :名無しさん:2015/10/01(木) 08:50:27.33 ID:QI/gfhTJ0
1→2のタイミングは音でわかるやん

382 :名無しさん:2015/10/01(木) 09:23:18.26 ID:6qEj2s8N0
バイク乗ってる → 複数人で走ってる → 暴走族もしくは珍走団 → 迷惑だわ〜
これがバイクに興味のない人の思考

383 :名無しさん:2015/10/01(木) 09:49:13.15 ID:1DPpuvK+0
多めの複数台で走るのは真面目な集団だとしても周りからはうざいとしか思わないだろうね
前にいても後ろにつかれても集団はうざい

384 :名無しさん:2015/10/01(木) 10:20:20.78 ID:EYhrtFyZ0
>>374
1速は発進用だと思って気持ちアクセル開けるくらいで
動き出したらすぐに2速にいれる
1速じゃ引っ張ってもたかがしれてる
あとはもうアクセルくいっとひねればついてこられる車はほぼいない
希にいるけど、前にバイクがいる状態でそんなロケットスタートするようなのはまあーいないんじゃないかな多分

385 :名無しさん:2015/10/01(木) 15:54:02.66 ID:B+pVY4Tq0
400位になると慌てなくても結構余裕だよね
250単気筒の時は結構頑張った

386 :名無しさん:2015/10/01(木) 18:45:49.23 ID:WTY9Yqp40
信号待ちでとなりにホーネット250がきたから、ちょいと勝負してみたけど普通にちぎられててワロタ加速負けた
250なのに速すぎでしょ……

387 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:03:09.30 ID:g706gzrE0
>>386
釣られてみる
ガチでそれはあり得ない

388 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:10:37.13 ID:WTY9Yqp40
>>387
いやマジです
此方2014年式のSFです

389 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:50:49.03 ID:EYhrtFyZ0
>>388
バイクのせいにするなよ
お前が下手くそなだけだよ

390 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:02:26.28 ID:a81/WYeN0
ホーネットと言っても、600や900もある訳だし。


と、庇ってみる。

391 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:08:49.46 ID:j9ag8DCR0
骨のSC48とかならまだ分かるが
250ならスペック差を考えてあり得ないだろ

どんだけ下手糞なんだよ2速発進でもしてんのか?

392 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:14:32.46 ID:kA52PPkb0
>>386が糞デブというおそれがある

393 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:33:20.45 ID:4b/yTgB+0
骨250→VTR→CB400SF Revoと乗り継いだ俺が通りますよっと。

確かに骨は早い。軽いし、4発だし。
出だしはSFと良い勝負かもしれない。

だがちぎられるほどではない。


骨は気にせずクラッチミートから1速全開できるが、SFだとちょっと躊躇する。それだけの差だと思う。

394 :名無しさん:2015/10/01(木) 22:08:18.86 ID:zS74QIkk0
マジで250の骨は侮れないよ
ハヤブサにもついて行けるし。

395 :名無しさん:2015/10/01(木) 22:36:32.24 ID:oi2KNOac0
信号待ちでとなりにマグナ50がきたから、ちょいと勝負してみたけど普通にちぎられててワロタ加速負けた
50なのに速すぎでしょ……

396 :名無しさん:2015/10/01(木) 23:41:35.72 ID:QHt0PSrC0
インナーフェンダーって効果それなりにありますか?
サスとか汚れにくくなるんでしょうか

397 :名無しさん:2015/10/02(金) 00:01:54.22 ID:miWaxOXv0
けっこういいよ
洗車楽になるし

398 :名無しさん:2015/10/02(金) 00:48:41.75 ID:aKnZLmRU0
ヤンマシの計測だと0-1000mダッシュで59psのVFR400(nc30)と同じタイム何だよな。
0-400mや0-100KmはCBSBのが速いくらい。
VFRは20年落ちとはいえショップ所有のものなのでそれなりのコンディションと思われ。
ダッシュだけなら往年の名車とタメ張れるとか中々やりおるなCB。

399 :名無しさん:2015/10/02(金) 01:03:54.63 ID:48rXAygP0
速さ云々で必死になってる奴ら見るとCB乗ってる奴の低年齢化が進んでるんだなと思う

400 :名無しさん:2015/10/02(金) 01:29:04.75 ID:d6alhSio0
CBてどちらかと言えば若い奴が乗るバイクだと思うが
中年は早く寝てくれ

401 :名無しさん:2015/10/02(金) 02:37:50.39 ID:P/I2Ztcf0
速いだの遅いだのくだらなさ過ぎてな
400の加速なんてたかが知れてるからね
速さを求めるならSSでも乗ればええんや

402 :名無しさん:2015/10/02(金) 07:15:23.06 ID:lBscP83G0
直線での速さ勝負よりコーナーでの速さだ
直線じゃライダーの技量の差なんて推し量れないよ
単に速いバイクに乗ってるだけってパターンあるし

403 :名無しさん:2015/10/02(金) 13:56:35.00 ID:HNlc8Qpa0
コーナーってダサいからカーブって言えよ

404 :名無しさん:2015/10/02(金) 14:12:21.93 ID:imwKyKMv0
ん?緩い曲がり道だろ?

405 :名無しさん:2015/10/02(金) 16:56:18.77 ID:6K/phoOH0
nc39のブレーキキャリパに使われているトルクスボルトって

http://www.webike.net/sd/20026591/

このサイズを一種類だけ買っておけばokですか?

406 :名無しさん:2015/10/02(金) 17:08:02.68 ID:XGnlNBqF0
>>399
むしろ精神年齢のほうだろ
ここで駄弁ってる奴とおんなじ

407 :名無しさん:2015/10/02(金) 17:21:34.14 ID:yF7NCXK20
>>405
フロントはT45でいいがリアはT50。
ただ、そんなこと聞いてくる奴が弄るボルトじゃないぞ

408 :名無しさん:2015/10/02(金) 17:31:12.26 ID:6K/phoOH0
>>407
ありがとうございます。
リアはスペ3なのでトルクスは使われてないようです。

409 :名無しさん:2015/10/02(金) 17:41:39.75 ID:otSgGEee0
一応トルクスのビット一式持ってるけど
キャリパ外しても割らないから結局使ってないわ

410 :名無しさん:2015/10/02(金) 18:31:20.91 ID:wherX1e40
キタコのヘルメットロックにかけるとヘルメットとタンデムステップが接触して傷がつくんだけどなんかいい方法ない?

411 :名無しさん:2015/10/02(金) 19:15:07.67 ID:OKpLEsSX0
>>408
OHでもすんの?
OHするのにキャリパー割る奴はアホか素人のどっちかだぞ

412 :名無しさん:2015/10/02(金) 19:25:49.49 ID:3NuBvg800
さすが中免小僧だぜ

413 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:43:16.83 ID:2ietf2Yw0
>>410
そっとつけろよ
どんな勢いつけてんだよ

414 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:49:42.21 ID:PE8jTcR60
>>410
メットが傷つくってことだよね?
俺はショーエイのZ-7だけどメットの前にを上に向けても
右に向けてもメットの縁ゴム部分が当たるから傷はつかなそうだけど
縁ゴムが破れたら嫌なので当たる部分にはシリコンの透明シールを貼ってる
最初は傷防止のウレタンシールを切って貼ってたけどすぐ剥がれた
メット本体に張るならウレタンシールでいいと思う

415 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:52:06.27 ID:PE8jTcR60
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=2020
ウレタンシールはこんなやつね

416 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:29:52.86 ID:eYbK40Je0
先週00年式スペ1を契約しました
初めての4発なんで納車までハアハアしてます

417 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:58:36.10 ID:l1VE59xP0
>>416
乗りだしで何円でした?

418 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:43:10.91 ID:eYbK40Je0
>>417
検2年付きバッテリーと前後タイヤとゴジラロックをサービスで36万でした
メーター交換していて走行距離不明なので程度はいいけど安かったです
店員さんが転倒や修復歴など丁寧に説明してくれたので購入に踏み切りました

419 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:16:16.67 ID:J3Y/JMRQ0
うーん…かなり高いな
本人が気に入ったのなら良いんじゃないの

420 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:20:18.06 ID:CvSSNjlU0
高いか?
この情報だけでそんな判断できるの?

421 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:22:37.40 ID:dYotsZym0
まあ安くはないわな
走行距離不明ってのが痛い

422 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:25:28.99 ID:8yrrcb130
高いっつーか走行距離不明に30万もつぎ込むとか理解できねーわ

ごみ同然だろ

423 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:35:28.28 ID:O0CJzN2U0
>>422
例え不動車でもお前のようなクズより価値あるわ。
>>416
良いバイクだから大事に乗ってやり。
今から10万キロは余裕やで。

424 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:38:21.17 ID:8yrrcb130
>>423
なんの根拠もなく今から10万キロいけるとか笑える
大丈夫大丈夫いけるいける(笑)無責任っすなぁ

同じ36万だすにしてもせめて走行距離がわかってるやつのほうがよかったろ

売るときだって走行距離不明じゃほぼ値段つかないぞ

425 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:46:58.09 ID:ld2Sy9XO0
車検証に19000qと記載がありタイヤも純正で溝もなくひび割れていて
タイヤの製造年月日からするとたぶん新車から1回しか交換してなさそうなので
おそらく25000q前後の走行距離じゃないかと思われます
そしてフレームがエンジンに接触したような跡もなく
ハンドルロックのストッパーも無傷なので大きな転倒はしてないと思われます

426 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:48:43.73 ID:O0CJzN2U0
>>424
何の根拠もなく人が買って喜んでるのをゴミ扱いとはどんだけ歪んでんだよって話。
売るような状況になったら買ったとこに売ればそれなりに値段付けてくれるだろ。
皆がお前のように得体の知れないものをネットだけで売り買いしてる訳じゃねんだよ。

427 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:55:22.48 ID:ld2Sy9XO0
フォローしてくれるみなさんありがとうございます

まあ丈夫なバイクなんで走行距離なんてあんまり気にしなくていいかなって思っちゃったりしてますが
なんせ15年前の車両だしもしやとんでもない爆弾を抱えてるかもしれないですが
中古を買う以上それは承知してます

428 :名無しさん:2015/10/03(土) 01:00:34.91 ID:ld2Sy9XO0
>>424
走行距離なんて2回くらい車検とれば新しいメーターの走行距離が記載されますよね?
売る頃になればメーター交換した事実なんて闇に葬られてわからないから大丈夫ですよ笑

429 :名無しさん:2015/10/03(土) 01:03:51.61 ID:O0CJzN2U0
>>427
それなりに知識もあるみたいだし、まめなメンテも楽しいものだからサービスマニュアルとかオクとかで買っとくと良いかもね。
俺のも新車で買って10年のスペ3だがとても快調。ちょうど良い季節なのでCBとの生活を楽しんでくだしあ。

430 :名無しさん:2015/10/03(土) 01:09:51.26 ID:ld2Sy9XO0
>>429
ありがとうございます
今まで何台かオンボロのゴミバイクを乗り継いできたのでそれなりに見る目はあると思ってます
現在乗ってる90年式SR500もおそらくノーマル戻しのオンボロですが絶好調です

431 :名無しさん:2015/10/03(土) 01:30:14.13 ID:NrVjHeVJ0
久々にさわやかな風を感じたぜ!

契約おめっとうさん、納車されるの楽しみだな、新たな相棒と目一杯楽しみやがれ〜(°▽°)

432 :名無しさん:2015/10/03(土) 02:43:06.82 ID:+zajJPsj0
このバイクに関しては走行距離より事故歴のが重要だわ20万走っても大丈夫なエンジンは伊達じゃない

433 :名無しさん:2015/10/03(土) 02:48:19.74 ID:2bZgaQDX0
いい色かったな!おめでとう!!

434 :名無しさん:2015/10/03(土) 05:35:54.08 ID:YGOTAOf60
モリワキのサイレントエディションのマフラー替えようと思うんですけど
おすすめのうるさすぎないマフラー教えてください

435 :名無しさん:2015/10/03(土) 06:59:51.88 ID:vX8eFmJd0
>>416
俺もスペ2乗りです!希少な四角テール大事に乗っていきましょう!!

436 :名無しさん:2015/10/03(土) 07:25:03.95 ID:bHBlM0aB0
自分もCB400検討中なのですが
車検2年付き、バッテリー交換、タイヤ前後サービスで36万円ってことは
バイク屋さんの商売としての粗利を予想するにバイク本体の
仕入値は0〜5万円くらいですかね?

てことは、まともに動く車体で普通のバイク屋さんを通して買おうとすれば
実質このあたりが最低価格で、それ以下はかなりあやしい(ゴミ同然の)可能性大になりそうですかね?

437 :名無しさん:2015/10/03(土) 07:36:27.21 ID:QYvCNR1j0
リコールで直すとどこかに対応済みって印かメンテナンスノートに記載とかするんでしょうか?

438 :名無しさん:2015/10/03(土) 08:34:23.45 ID:pxQDhDC10
さてと、CBちゃんと高原行ってくるわ。

439 :名無しさん:2015/10/03(土) 08:43:59.22 ID:klNKilBS0
>>436
下取り車

440 :名無しさん:2015/10/03(土) 08:44:54.30 ID:oXVH1ZV60
>>437
貼る場所は店によるのかもしれないけど、自分のはステアのフレームに貼ってあったちなSFね

441 :名無しさん:2015/10/03(土) 19:59:21.26 ID:ZesHyrDo0
CB400SBと、SB400SF+後付カウルって操作性や防風って結構変わります?
ボルドール考えてたんですけど、如何せん高いもので・・・

442 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:06:18.29 ID:4YQB8WJk0
>>441
専用設計されただけの事はあるのでもし防風効果が欲しいならボルドールだな

443 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:08:32.07 ID:qvJRTDg70
>>441
そういうのよく聞くけどさぁ
一回転倒すれば修復にウン万かかるんだよ

それ考えればSFとSBの価格差なんて大したことないって
気に入った方買った方がいいよ

444 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:13:29.60 ID:iGlxJZvh0
>>441
俺も防風を考えるならSBを勧める。SFの無駄なカウルが無い軽快感を理解出来ないならなおさら。

445 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:16:29.12 ID:94T6+5O70
あんま関係ないけどSFはハンドル切った方向にライトが向くのが好き

446 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:22:36.16 ID:ZesHyrDo0
防風欲しいからボルドールになるのか。アドバイスありがとうございます
>>443
ヤメロォかんがえたくないんじゃぁぁぁ

447 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:27:36.77 ID:8yrrcb130
sfの後付けカウルってビキニカウルとか?
あれだけでけっこう値段するし、SBほどの風防効果があるカウルなんてないとおもう
しかもSBはカウルとハンドルが別だからハンドリング軽いけど
SFに風防つけたらその分ハンドリング重くなるんじゃない?

448 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:35:22.44 ID:Tke360bW0
転倒時のメーター割れ防止のためにビキニカウルを付ける

449 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:43:15.61 ID:QYvCNR1j0
>>448
立ちごけでnプロのビキニカウルに傷逝っちゃった
http://i.imgur.com/kIWzlim.jpg

450 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:48:31.58 ID:fRGG/tYy0
SBにあってSFビキニにないのは小物入れ。
はい、SFビキニ乗りですよ。

451 :名無しさん:2015/10/03(土) 23:36:16.89 ID:mlzSTqms0
>>449
パテ埋めて黒く塗ればよい

452 :名無しさん:2015/10/03(土) 23:59:01.06 ID:0NMhZgBD0
>>449
消毒しないと化膿しちゃうよ!
オキシドールが嫌ならマキロンで消毒!
消毒の後はキズパワーパッドがオヌヌメ!

453 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:15:03.87 ID:4pVBvNWl0
NC39のハンドル変えるのに、ハンドルの幅が何センチかワイドになるんだけど
車検はどうなんだろう?

454 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:19:19.06 ID:QKCAagok0
+-4cmなら問題ない
それ以上だと構造変更

455 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:23:40.07 ID:4pVBvNWl0
>>454
NC39って確か680mmだったっけ

456 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:31:51.34 ID:4pVBvNWl0
>>455です
ほしいやつは+100mmオーバーだったorz
構造変更ってなんだそら
乗り始めてまだ半年位だからワカラネ

457 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:48:29.52 ID:QKCAagok0
>>456
認証工場(バロンやらNAPS、2りんかん)の検査ラインじゃ通せない

つまりナンバープレートに書いてある陸運局までもっていかなきゃいけない
そこらへんのバイク屋でも車検受けてくれるだろうけど
その店に車検ラインがあっても通せないから
別途構造変更の手数料(その店の手間賃として)がとられる
んで正確に言っておくと構造変更じゃなくて諸元記載変更ね


継続車検じゃなくて新規になるからギリギリに通したほうがお得
まあユーザー車検で通すつもりなら手続きの手順が少し変わるだけだから大したことはない

458 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:49:12.78 ID:4pVBvNWl0
40mm以上になると諸元記載変更じゃなくて構造変更になるのか・・・?

459 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:51:47.16 ID:QKCAagok0
はい

460 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:52:30.66 ID:4pVBvNWl0
>>457
ありがとう!!
修理代と車検、それに+の費用で大体20くらいになんのかな・・・
ヒエエ・・・おそろしや・・・

461 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:54:29.75 ID:QKCAagok0
じゃなくて諸元記載変更だっての
ごめん
まあ正確にいうとみたいなもんだから気にせんでいい
CB400SFをNC39、NC42と言うようなもんだと思ってくれ
車検の時にハンドルがーって言えば店も陸運局もわかるから大丈夫

462 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:57:00.83 ID:4pVBvNWl0
>>461
了解了解w
ありがとう!
学生ではないけど苦学生っぽくバイトをひとつふやすか・・・w

463 :名無しさん:2015/10/04(日) 01:12:10.13 ID:YOlEG0GY0
確か、シートカウル付けてシングルにしてる場合も
構造変更が必要だったな

464 :名無しさん:2015/10/04(日) 01:19:07.43 ID:Jyo34AzV0
定員かわるからね

465 :名無しさん:2015/10/04(日) 02:32:02.31 ID:4pVBvNWl0
>>464
ためになりやす

466 :名無しさん:2015/10/04(日) 05:05:36.57 ID:lICKJ08m0
ハンドルをワイドにするとコケたときにダメージが増大したりしないかな?

467 :名無しさん:2015/10/04(日) 07:48:54.91 ID:pD37me8U0
寧ろハンドルなんて安いし、そこでダメージ食い止めてくれれば

468 :名無しさん:2015/10/04(日) 07:55:09.79 ID:e9B32A370
今までシングルばっかりだったから初めて4発に乗ります

不安だ

469 :名無しさん:2015/10/04(日) 08:10:00.52 ID:ppXPU3Up0
>>468
教習で乗ってるだろうから大丈夫さ!

470 :名無しさん:2015/10/04(日) 08:57:11.97 ID:e0Riai850
>>468
シングルの癖でアクセルコントロールと、交差点で寝かせ過ぎないことだけ気をつけて

FTR223からの乗換えで、癖でアクセル煽ってクラッチ繋いでウイリー
寝かせ過ぎて回転数足りなくてあわや転倒を初日にやらかしたよ…

471 :名無しさん:2015/10/04(日) 15:09:47.66 ID:HbB+PNcl0
メタセコイアの並木道で休憩中。
http://imgur.com/WvrhpKw.jpg

472 :名無しさん:2015/10/04(日) 15:44:26.17 ID:q0Vz8L9k0
2010年式にのってるけど6速はギア抜けするって聞いてから、特に高速で6速入れるの怖い
みんな6速使ってるの?

473 :名無しさん:2015/10/04(日) 16:51:31.65 ID:dxtULFAa0
ふつうに使ってるよー
特に抜けたことはないけどなぁ

474 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:18:54.31 ID:1xDL2Zke0
ギア抜けって言っても、6速走行中に抜けるって訳じゃ無く、5速から6速に入れる時、雑にすると蹴られる事がごくごく稀にあるって程度。
しかし、6速使わないって凄く燃費悪そうだな。

475 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:55:03.44 ID:q3xPL/u80
今日きずいたのですがエンジン暖まるとエンジン左側からコツコツタペット音らしき音がするのですが故障ですかね?エンジン回転あげると音は消えますアイドリングの時だけですエンジンは絶好調です!NC39です宜しくお願い致します!!

476 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:03:55.47 ID:T7FmJXNp0
>>475
きずいた ×
きづいた ○

やり直し

477 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:51:48.69 ID:Jyo34AzV0
エンジンガード取り付けるとこのマウントのボルとはどのぐらいのトルクで絞めてますか?

478 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:18:41.42 ID:e9B32A370
ヤマルーブスポーツ入れてる人いますか?
G1より安いし入れてみようかな

479 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:23:19.95 ID:cFX9T9/+0
>>478
Amazonで安いからずっとG4

480 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:26:34.70 ID:q3xPL/u80
0475 名無しさん 2015/10/04 18:55:03
(訂正)今日きづいたのですがエンジン暖まるとエンジン左側からコツコツタペット音らしき音がするのですが故障ですかね?エンジン回転あげると音は消えますアイドリングの時だけですエンジンは絶好調です!NC39です宜しくお願い致します!!

481 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:35:00.55 ID:T7FmJXNp0
>>480
読み難いから改行しろ
コピペすんな

やり直し

482 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:41:54.43 ID:8UMEgACw0
>>481
厳しすぎワロタ

483 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:52:24.46 ID:lICKJ08m0
>>480
かわいいな

アイドリングの時 △
アイドリングのとき ○

484 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:17:29.30 ID:FmMxtEoC0
今は絶好調でもぶっ壊れる一歩手前かもしれません
今後も乗っていたいならバイク屋にゴー

485 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:21:15.18 ID:T7FmJXNp0
ID:q3xPL/u80
昨日パチンコ勝ったから大サービスで教えよう

現物見てないから推測でしかないけど
先ず、突然エンジンから異音がするようになる原因の7〜8割がたは
カムチェーンテンショナーを疑う。タペット音の原因もほぼこれ

テンショナー交換でもまだ異音がする場合はタペットクリアランスを計測しないと駄目
タペットクリアランスがズレてる場合はロッカーアーム、ロッカーアームスプリング、アジャスターも一緒に点検
これらが摩耗して無い様なら、簡単に言うとエンジンの当たり外れの個体差というしかない

もし、ロッカーアーム、ロッカーアームスプリング、アジャスターを交換となると
熟練整備士に任せないと話にならない、あと4バルブエンジンでこの部品交換・整備代は結構な値段になるという覚悟がいる

でも大抵はカムチェーンテンショナーとタペットクリアランス調整で異音は気にならない程度には落ち着くと思う
タペットクリアランスのズレだけで一般道走ってて突然エンジン終わるって事はまず無いので安心していい

486 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:56:14.19 ID:QKCAagok0
>>477
説明書に49N・mと書いてあるはずだが

487 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:08:05.86 ID:q3xPL/u80
>>485
ありがとうございます!!ちなみにカムチェーンテンショナーの修理とタペット調整の修理費用は何円位でしょうか?先ほどエンジンが冷えてからエンジンをかけたら音は消えてました。

488 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:35:23.24 ID:yL1l6NXX0
>>487
気になるなら新車買い替え
もしくはエンジン逝くまで乗る
チューニングエンジンでも載せてるならオーバーホールも有りだが
ノーマルは直すより積み換えたほうが安い

以前燃調がおかしくなりピストンに穴が開きかけてたのをバイク屋に持っていったら
テンショナー調整で直るとほざいて帰りに不動になった経験から

489 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:45:41.90 ID:T7FmJXNp0
>>487
読み難いから
改 行 し ろ と言ったはずだが?

やり直し

490 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:51:25.61 ID:QKCAagok0
これだから打つ奴は・・・
俺の友達も情緒不安定だからよくわかる

491 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:23:33.81 ID:4pVBvNWl0
NC39 spec1ってチューンパーツ少ないように思えるんだが
おすすめある?

492 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:56:45.59 ID:XRkPY9Rm0
お勧めのキャリア教えておくんなましー

493 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:56:55.68 ID:csdUSZaE0
純正トップケーとgiviのと使い勝手どう?

494 :名無しさん:2015/10/05(月) 00:36:52.70 ID:J4wOBb1I0
モデルにもよるだろうけど
GIVIのが使いやすそう、鍵がなくても蓋が閉まるのがイイ
でも純正使ってます
http://img.webike.net/photo/bike/24/1437391271324L.jpg

495 :名無しさん:2015/10/05(月) 01:06:23.93 ID:JiwiLiQX0
>>471
なんだこの画像

496 :名無しさん:2015/10/05(月) 01:15:16.88 ID:kAHHK4iv0
ただのエフェクトでしょ

497 :名無しさん:2015/10/05(月) 04:07:44.69 ID:L86Y/K2L0
>>487
いちおう念のため。
オイル交換はやってるよね?

498 :名無しさん:2015/10/05(月) 04:13:47.50 ID:dlpIgHGa0
>>494
ledヘッドライトいいな!

純正の横に動く機構効果感じる?

499 :名無しさん:2015/10/05(月) 04:51:47.31 ID:11o8416a0
>>487
温まってからコトコト音だとメタルかピストンの可能性も

500 :名無しさん:2015/10/05(月) 06:09:07.46 ID:NjhbiFo90
なんか完成し過ぎてて弄る気にならんよなあ?
cb400

501 :名無しさん:2015/10/05(月) 08:57:26.13 ID:WmFy9D8/0
ハンドルまわりはまだ色々つけたいな
スマホホルダーしかついてないから、usb電源、etcなんかをつけたい
余裕があればグリップヒーターも欲しい
でもネイキッドはハンドルまわりがゴチャゴチャしてると格好悪くなるというジレンマ

みんな何つけてるの?

502 :名無しさん:2015/10/05(月) 09:05:36.75 ID:Ed1l46mZ0
スマホホルダー
シガーソケットusb電源
巻くだけのグリップヒーター

503 :名無しさん:2015/10/05(月) 09:17:47.11 ID:+39BkVLK0
何も付けてないな

504 :名無しさん:2015/10/05(月) 09:50:07.17 ID:7l5XEgpR0
>>494
え、コレかっこいい
サイドパニアはどこのですか?

505 :名無しさん:2015/10/05(月) 10:27:41.90 ID:AEiTPqmp0
スマホホルダー
usb電源
純正グリヒ

グリヒはなかなかスイッチがスマートで気に入ってる

506 :名無しさん:2015/10/05(月) 11:56:36.24 ID:2DTJ40bN0
>>498
走っててわからない
わからないってことは、効果があるんじゃないのかなぁ

>>504
ホンダ純正です CB1300の真似っこ

507 :名無しさん:2015/10/05(月) 16:42:38.31 ID:EI3fmYAK0
>>497
8月に純正のG2に交換しました

508 :名無しさん:2015/10/05(月) 17:54:57.45 ID:EG6yZdQA0
>>500
やっぱ弄る気にならんかぁ・・・
確かにアンダーカウルもなんかつける気にならんし
難しいなぁ・・・

509 :名無しさん:2015/10/05(月) 18:45:08.07 ID:oUrHV13B0
>>508
便利だと思って付けたスマホホルダーですら野暮ったく見えて取り外したい衝動に駆られる始末。

510 :名無しさん:2015/10/05(月) 18:59:17.95 ID:2xOHsVlT0
セパハンでバックステップの人います?

511 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:25:36.15 ID:xm6uiTtP0
ライディングブーツもウインターグローブも高い(>_<)

512 :名無しさん:2015/10/05(月) 20:23:08.65 ID:37xdXyiH0
475ですが今日の通勤ではエンジンの異音は
発生しませんでしたアドバイスして下さった
みなさんありがとうございました。

513 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:44:54.09 ID:MFcTARSH0
最近燃費が良い。一月500円〜1000円くらいだ

514 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:52:49.56 ID:Ed1l46mZ0
http://i.imgur.com/3Rd3WgG.png
ちょっと調子のって走りすぎたか

515 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:56:34.12 ID:nP0J1mMB0
また今年もグリヒ付けるかどうか迷う季節がやってくる

516 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:58:34.77 ID:qyvIGpPh0
>>514
これなんてソフト?

517 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:59:30.11 ID:Ed1l46mZ0
ホンダ謹製のhonda moto linkてandroidアプリ。あまり使い良いものではない

518 :名無しさん:2015/10/05(月) 22:00:52.11 ID:QlKNabGY0
>>494
1300かと思うたわ、これは今の型だけど旧型でもこんなトリプルパニアにできるのかね?

519 :名無しさん:2015/10/05(月) 22:55:25.74 ID:J4wOBb1I0
>>518
ホンダ パニアケース 29L
cb400には設定されていません。

'14〜はタンデムグリップが1300と同じ部品なので(グリップ外して取り付け)
1300用取り付けステー+αで付けてます。

旧型はタンデムグリップが1300とは違うので
ワンオフでステーを作成する必要がありそうです。

520 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:36:00.02 ID:iYEwBfSc0
>>494
いいなコレ。オレもこうしたい。
詳細お願いしますデス。

521 :名無しさん:2015/10/06(火) 04:33:15.71 ID:/iCtwgih0
ブリーザーホース付けてみたいけど、エンジンのヘッドからブローバイガス還元の
ホースが出てるから意味無いかな
効果があるなら付けてみたいのだが

522 :名無しさん:2015/10/06(火) 08:02:38.13 ID:lgQcnr2J0
>>516
ホンダからでてるアプリじゃなかったっけ

523 :名無しさん:2015/10/06(火) 08:28:43.05 ID:x0QWkdOY0
>>522
微妙だと聞いてインストールすらしてないやこれ

524 :名無しさん:2015/10/06(火) 11:32:20.51 ID:aD2/7rWa0
>>519
新型は1300用が付くんだ!
+αの部分が気になるが…

525 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:13:10.63 ID:TFDz5srK0
>>509
外装すらいじる気にならないスーフォアさん
パネェっす

526 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:13:55.01 ID:dpirW8l70
SF2014モデルのミラーカッコ悪い

527 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:29:39.32 ID:LgTsh7lj0
ミラーなんていくらでもかえられるやろ

528 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:35:14.64 ID:15agTTPk0
>>526
これなんていかがでしょう?
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1090

529 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:43:16.94 ID:ZjQd9r8h0
丸目なのにミラーだけいかついとミスマッチに見えるなぁ

530 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:48:42.51 ID:dpirW8l70
>>528
はいそれかシャークミラー2が似合うかなと思ってます。カラー鏡面使った事無いんですが見やすさは悪くならないんでしょうか?

531 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:13:43.12 ID:15agTTPk0
>>530
気にする程では無いと思います。

532 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:47:22.56 ID:yC9ndVaB0
SFのE-Package本日決めてきました。
よろしくお願いします。
全部で、バイク3台になってしまった・・・。

533 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:48:10.88 ID:lBRixsPe0
>>528
スコップみたいだな。

534 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:50:31.69 ID:GBzU6J060
>>528
なかなかいい外見してるけど、支柱部分はプラスチックとか植物樹脂?
軽いとブレるからなぁ

535 :名無しさん:2015/10/06(火) 22:32:23.44 ID:6LuBcUYH0
>>520
>>524
'14〜CB1300SB用トリプルパニアの流用ですけど
まず、箱とステーの定価が174420円です。(定価だとすごいな…
+αは建材のアングルとボルトで4000円ぐらい。
安売りやオークション使っても結構お金かかると思います。

それでも興味ある人がいたら、写真撮ってきてまた書きます。

536 :名無しさん:2015/10/06(火) 22:35:09.75 ID:e/t+pJ6Y0
>>530
振動が大きく、おすすめしない。純正に戻さそうかと思ってる。

537 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:09:51.36 ID:2OEfT4ee0
17万ってマジか

538 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:13:51.98 ID:PZbezU+U0
>>535
>>520です。当方'14〜400SBです。
トップは既にGIVIがあるのだが、パニア付けたかったのですよ、高いけど。。

興味ありありです 。

539 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:49:49.10 ID:LKtHZZWe0
箱が高いのは常識

540 :名無しさん:2015/10/07(水) 07:21:45.04 ID:Y6ZU2IgV0
FIモデルはO2センサないから、安物マフラーに変えると調子悪くなる?

541 :名無しさん:2015/10/07(水) 12:27:40.23 ID:JtweLU250
>>540
安物いれるくらいなら純正のままでいいやんか

542 :名無しさん:2015/10/07(水) 18:02:10.41 ID:fw1fpZeE0
>>511ライディングシューズは安全靴でOK。
ウインターグローブは、ハンドルカバーに巻くタイプのグリップヒーターで、OK。

543 :名無しさん:2015/10/07(水) 18:09:42.35 ID:00qphWNZ0
安全靴のコスパ高いよね
散歩用の靴としてはちと高いけど
ライディングシューズよりは安いし耐摩耗性も倍以上

544 :名無しさん:2015/10/07(水) 18:12:27.72 ID:Vp9cEi+E0
レッドウィングとかのレザーブーツはだめですか?

545 :名無しさん:2015/10/07(水) 18:13:54.92 ID:av7bQPAc0
レッドウィングたかいべさ

546 :名無しさん:2015/10/07(水) 18:27:58.26 ID:i9LzPbVs0
>>511
靴は安全靴(できれば鉄芯が良い)
脇から一時停止無視でおばちゃん車が飛び出してきて突っ込まれかけてこけたけど、
靴がボロになっただけで足は無事だった
ウインターグローブはそれ単体で真冬を耐えられる仕様だとレバー操作がやりにくいのでおすすめしない
あえて買うならGOLDWINのが動きやすくて良い
金ないならハンカバ+オールシーズングローブ
あとはハンカバ+ホムセングローブ

547 :名無しさん:2015/10/07(水) 18:33:46.26 ID:+mabEDri0
安全靴でも良いがくるぶしまであるやつ(バスケのシューズみたいの)で、ヒモ靴じゃないのが良いらしい。

548 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:45:10.99 ID:MtLcgB0c0
ワークブーツで車のバンパーとクランクケースに挟まれて、足指関節よりくるぶし側がブーツの鉄板に合わせてバラバラになった俺が通りますよっと。

549 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:49:01.27 ID:xOLWhvM60
バイク用ブーツ買ったけどネイキッドとかスポーツタイプのバイクには使いにくいわ気に入ってるからいいけど

550 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:18:49.28 ID:PlGipueT0
オススメの安全靴ってありますか?

551 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:30:32.58 ID:WtfdvH4o0
ワークマン行ってこい選び放題だ
防寒具のイージスもバイク向けのがでるらしいからついでに見てきてくれ

552 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:47:07.46 ID:L1hLpIhM0
つま先から甲部分が厚いやつはシフトアップしにくいぞ

553 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:01:29.96 ID:Vp9cEi+E0
発進のとき2速ではどのぐらいまで回しますか?

554 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:11:02.46 ID:pBG2rA270
法定速度になるまで回す

555 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:20:25.01 ID:4NkUCyqk0
nc39のホイールをnc42(2010年式)にポン付けできるかな?

556 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:47:22.31 ID:ImQBX1jq0
>>553
俺は5000かな

557 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:11:42.64 ID:5zuY+wrh0
>>552
同意。
モトクロッサーみたいなシフト操作になるわ

558 :名無しさん:2015/10/08(木) 03:06:22.53 ID:2z9mFXdF0
CB1300SBパニアケース29Lを400に付けてみる。
http://img.webike.net/photo/diary/83/1444235299483M.jpg

以前、定価で17万超えって書きましたが
サイドケースに限った話だと
オークション等で揃えて自分は5万以内で済ませてます。

謎部分であろう部品がこれ↓
パニアサポートステイ [CB1300スーパーボルドール(SC54:'14)
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41F93-1QrVL._SY450_.jpg

上部ステイはタンデムグリップ部分にスペーサーで嵩増しで取り付け
(箱がサイレンサーにぶつからない様に)
http://img.webike.net/photo/diary/97/1444235300597M.jpg
スペーサー部分にタンデムグリップでもリアキャリアでも好きなの付けて
(純正CB400用リアキャリアは取付穴が違うので別途自作ステイ必要)

下部ステイは無いので自作(cb1300は車両にもともと付いてる)
http://img.webike.net/photo/diary/95/1444235302195M.jpg
http://img.webike.net/photo/diary/97/1444235302697M.jpg
L字アングルと角材で適当(ゴムキャップはステイセットに入ってる)

完成
http://img.webike.net/photo/diary/36/1444235303136M.jpg

上下の2点固定ですけど
キャンプ用品満載で6速12000回転でぐらつきませんでしたよ。

559 :名無しさん:2015/10/08(木) 11:11:03.83 ID:wUZIdZs00
6速12,000回転って物凄いスピードじゃ?

560 :名無しさん:2015/10/08(木) 11:13:59.85 ID:BfCiRwYl0
レッドゾーンなんて怖くて回したこと一度もありません

561 :名無しさん:2015/10/08(木) 12:32:50.90 ID:AcRsxLEb0
>>559
メーターで190km/hかな。

562 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:22:35.40 ID:YX4lBWRe0
ホラ吹き過ぎわろた
それともキチガイだったのか
どっちにしろまともじゃねーな

563 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:37:28.48 ID:CUZ6OHIU0
こういうこと言うと何でバイク乗ってんの?とか言われるかもだけどさ、高速でも100キロ前後くらいに押さえておいた方が良いと思うぞ

564 :名無しさん:2015/10/08(木) 15:45:54.10 ID:YxHZ2IqO0
つーか怖くて100キロ以上だせない

565 :名無しさん:2015/10/08(木) 16:38:11.40 ID:80CRGvFr0
SRから乗り換えの俺に隙はなかった

566 :名無しさん:2015/10/08(木) 16:54:42.33 ID:whHLAIFI0
俺も2台前がSRだったわw
セロー225からの乗り換えで高速100km巡航が余裕すぎる

567 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:31:50.34 ID:jKBrIWgz0
>>563
バイクとかスピード出してなんぼでしょ
大型バイクで法定速度とか大型乗ってる意味ない

568 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:35:23.39 ID:vmmB4w0u0
自分の扱いきれる速度域を使えばいいのさそれを越えたら不運と踊るだけだ

569 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:46:08.41 ID:aMTsfgWU0
>>567
というお前はバイクに乗るな
こんなやつがいるからバイク乗りがみんな同じ目で見られる
ルールを完全に守れている訳ではないがアホみたいな乗り方はしない

570 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:53:07.81 ID:CUZ6OHIU0
>>567
ここ400車種スレだし

571 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:54:20.13 ID:5mdn/rji0
あっさり釣られちゃってかわいいねぇ

572 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:04:53.20 ID:fuw1oc3J0
何でも釣りって言えば誤魔化せると思ってるアホ。

573 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:40:00.85 ID:fKh1t7tb0
高校卒業したら免許取ってCB400SB買おうと思う

574 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:40:34.34 ID:wliUHwMa0
そこは車買えよ

575 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:42:33.69 ID:fKh1t7tb0
>>574
大学の自動車部にも興味があります

576 :774RR:2015/10/08(木) 20:08:47.57 ID:Gt7oVGQg0
>>558
写真 サンクス
 ダンデムステップ側がイマイチ分からん..ので
 も少し大きめの写真ヨロシク

 この板は教習車関連で長初心者が多多だが
こんな凄い奴も...さおに玉石混淆

 
 

577 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:12:55.42 ID:hJPmKjOb0
別に高速なら100キロ超えようが怖くないけどマシンスペックとか怖さよりまず風で速度の限界感じる
120キロ越えるとかなりしんどい
今日みたいな日は80キロでもかなりキツい

578 :名無しさん:2015/10/08(木) 23:50:37.18 ID:8cX3vble0
>>558
写真有り難うございます。
大いに参考にしたいので、スミマセンが大きめの写真を・・・。

ところで、ケース類は常時装着なのですか?

579 :名無しさん:2015/10/09(金) 00:02:29.09 ID:coFSMwo10
zoomerにまでサイドバッグ付けてるとか余程のサイドバッグフェチかw

580 :名無しさん:2015/10/09(金) 07:09:42.33 ID:K5fGURb40
サイドバック好きと言うか
「ぼくがかんがえた最強の〜…」みたいなゴテゴテしたのが好きでして。

スピード云々はkmじゃなくて回転数だとこんなもんかなぁ〜
で、書いたら高すぎるのね
適当に誤魔化すもんじゃ無いですね
恥ずかしかったわ。
箱自体に速度は120kmまでみたいなこと書いてあった気がしたので
そこまでは平気でしたよ。って事で

ケースは常時装備してます。 って、取り外しできるか?ってことですかね
ワンタッチで外せるやつですよ。

タンデムステップのとこの写真はそのうちに…
寸法も図らず感覚で作ったので不細工だし
おまけに錆びちゃってるので、遠目の写真だけ。
錆だけ落とさせて写真撮らせてください。

581 :名無しさん:2015/10/09(金) 08:01:45.55 ID:3c/X4EbB0
俺のCBも二年前のオイルそろそろ交換してやろうかなぁ
距離走ってなくてもさすがに劣化してるわな

582 :名無しさん:2015/10/09(金) 08:29:28.53 ID:7vztciLi0
日曜納車なのに天気微妙...晴れてくれーーー

583 :名無しさん:2015/10/09(金) 19:21:04.05 ID:LU2SRQeQ0
10月11日(日曜日)は赤口 で陰陽(おんよう)道で大凶の日。正午のみ吉らしいぜ

584 :名無しさん:2015/10/09(金) 19:24:44.10 ID:7HvBA4nX0
てst

585 :名無しさん:2015/10/09(金) 20:50:46.52 ID:u/G3sDVy0
来月の23日に鈴鹿で
CBのオーナーミーティングあるんだねw

586 :名無しさん:2015/10/09(金) 20:55:11.01 ID:UKrK99nN0
ブラストバリアー付けてる人感想どうですか?防風効果は高いのかな?
冬に備えて購入しようか悩んでる。

587 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:00:38.54 ID:qKHOMDbo0
>>586
冬の寒さなんかちょっとした外装では防げないよ
服装で工夫しよう

588 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:05:30.88 ID:ek+nNziK0
ぶくぶくに着ぶくれして
ポカポカで冬の寒い中をはしってると
幸せを感じる

589 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:32:37.86 ID:UKrK99nN0
>>587 まぁそれはわかってるんだけどね。風の抵抗を減らしたいやん?

590 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:39:44.29 ID:diP0/mcc0
>>589
なんでもかんでも抵抗しようとするな
少しは受け入れようとする寛容さも身に付けるんだ

母なる自然を受け入れて己が風になってしまえばいいじゃない

591 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:46:27.37 ID:UKrK99nN0
>>590 受け入れてるつもりだけどまだ足りないのね。SFだと高速きついしさ、ブラストバリアーでも付けたら走りやすくなるのかなぁとも思うやん?

592 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:49:07.86 ID:qKHOMDbo0
高速での快適性を求めるならスレ違いもいいところなんだよなぁ

593 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:59:48.61 ID:UKrK99nN0
>>592 いや、SFにブラストバリアーを、つけてる人に聞いてるのでスレ違いなわけないだろw日本語読めよ。

594 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:26:29.30 ID:MCnM6jWZ0
マフラーノーマルにもどしたんだけど、
排気口にタオル詰めてもエンストしない…
やっぱどっか漏れてんのかな
cb400sfだとトルクあるからってことはないよね

595 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:35:28.70 ID:QRETA3Nj0
>>594
そりゃ水抜き用の穴あるからな

596 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:35:39.93 ID:TMGjswBi0
>>586
胸だけ雨風をかなり受け止めてくれる。
ただ寒さには効果が薄い。

597 :名無しさん:2015/10/10(土) 00:12:47.33 ID:+YnL7rs40
CBって、400ccクラスで唯一大型についていける。寧ろ喰っちゃうんじゃね?
くらい言われてたイメージがあるんだけど、実際はそんなこと無いの?

598 :名無しさん:2015/10/10(土) 00:17:08.29 ID:ooCQ+ryR0
ない
物理法則を超える性能を持っているわけではない

599 :名無しさん:2015/10/10(土) 00:22:59.11 ID:2g4615TD0
俺のCB400SFは楽勝でついていける

600 :名無しさん:2015/10/10(土) 00:26:57.19 ID:8rBOAP090
>>597
そんなこと言われてないし排気量という越えられない壁がある限りムリです

601 :名無しさん:2015/10/10(土) 00:51:51.24 ID:QY74bm/J0
大型だからって常に非常識なスピードで走る訳じゃ無いからな。400もあれば普通についていけるよ。

602 :名無しさん:2015/10/10(土) 01:41:24.17 ID:CmSIClmA0
400以上は、フルパワーを発揮できる機会は限りなく少ない。
リッタークラスがパワー測定時に黒煙が吹き出す人が多いのを見ればよくわかる

603 :名無しさん:2015/10/10(土) 05:13:36.74 ID:qZZflmGM0
下道ならまあついていけんこともない
高速はかなりきつい
大型の本気だした加速にはどうやったってついていけない

604 :名無しさん:2015/10/10(土) 08:25:30.22 ID:HP84TfWf0
>>591
ブラストバリアをつけると高速は全然違うよ。
また、スマホとかナビをつけて走るにしても、風圧
で飛ばされることがなくなるから安心。
そして、グローブとか隙間におけるから、何気に便利。

ただ、実用的だが、かっこ悪い。外観を気にするなら、
もうちょっと金出して、ボディと色を合わせたものに
したほうがいいかな。

605 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:30:31.53 ID:Gpli5Lzg0
200KMオーバーまで刻んであるメーターと
1600RPMまで刻んであるメーターほしい

606 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:43:59.25 ID:30N8gcTf0
vtecに入るまで回転数が上がったんだがプラグ交換で直る?

607 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:44:32.83 ID:30N8gcTf0
入るまでの だった

608 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:49:55.25 ID:9JC9pZq50
そりゃ大型が落ち着いた加速してるならついて行けるけどさ
あっちはスーとスロットル開けてるだけなのにこっちはエンジンぶん回しながら常にパワーバンドに入れて
ガチャガチャギアチェンジしてないといけないからなんか虚しくなるぜ

609 :名無しさん:2015/10/10(土) 10:14:20.17 ID:m/npCBSR0
>>608
大型込みで高速使ったツーリングに行っても不足を感じたことないわ
普通に法定速度で十分ついていけるように走る人しか知らない

お前どんな屑共と一緒に走ってんだ?

610 :名無しさん:2015/10/10(土) 10:44:48.97 ID:2/i6TsaM0
>>609
大型との比較話なのに法定速度で走るツーリングを出してくるのはおかしいだろ
それならCB400とPCXが同レベルになるわw

てか、法定速度でついていける面子の方が屑w

611 :名無しさん:2015/10/10(土) 10:59:30.34 ID:Eyf0Yxaq0
なんなんだこの一人で走る俺に無縁な話題は
400スーフォアから乗り換え予定はないけど今月末から大型取りに行くけどね
NC750Sのメットインに惹かれるけど見た目は完全にスーフォアの方が圧勝でかっこいいからなあ

612 :名無しさん:2015/10/10(土) 11:26:25.97 ID:sgtrtAhU0
>>610,567
早く免許とりいけよ

613 :名無しさん:2015/10/10(土) 11:28:16.13 ID:Q9oqboF00
>>608
じゃ何でこのスレに居るの?
ブサでもVマでも買えば良いじゃない

614 :名無しさん:2015/10/10(土) 12:29:32.77 ID:6m3Num2a0
昨日の夜に、すり抜けして先頭で信号待ちしてたんだけど
横にハッチバックの外車が並んでたから信号ダッシュで余裕でぶっちだべーって思ってたら
チギられて点にされたでござる・・・。
俺の乗り方が下手なのかなぁ・・・。

615 :名無しさん:2015/10/10(土) 12:37:17.01 ID:+b5/UpZf0
そりゃエンストしてたら点にされるわなwww

616 :名無しさん:2015/10/10(土) 12:41:04.10 ID:4wc+tbhE0
>>611
NC750SってXにくらべて目立たないけどカッコいいと思うぞ
今風のネイキッドスタイルだけど奇抜さのないスタンダード感

617 :名無しさん:2015/10/10(土) 12:47:57.18 ID:Klv/W8mP0
>>614
お前の乗り方が下手。
3気筒くらい死んでんじゃね?

618 :名無しさん:2015/10/10(土) 14:05:56.81 ID:WcN761Pb0
亀頭は一つで十分ですよ

619 :名無しさん:2015/10/10(土) 16:21:49.56 ID:YDEOmAVV0
>>614 横に外車が並んでたら 先頭じゃないじゃん

620 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:09:32.77 ID:lqaXDcFT0
巨摩郡に憧れて400だけどCB乗ってる奴
マー坊君に憧れてフォアじゃないけどCB乗ってる奴
絶対いるよな?

621 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:25:06.12 ID:5jo04EJV0
>>620
いるか?CB750Fもプレミア付いてる訳じゃないからNC39〜より安く買えるし
CB400Fも旧車は高いけどNC36出てるしスタイルがカフェレーサー寄りだからSFと全然違くない?

622 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:56:55.88 ID:asWVoY6B0
>>604 ビキニの事言ってるのか?
ブラストバリアーでも透明ならそんなに変じゃないと思うけどなぁ。

623 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:37:49.12 ID:tI7S3SmB0
天羽にあこがれたけどCBSF

624 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:47:37.67 ID:p4c7/xxC0
>>550
どこのワークマンにも置いてあるシモン

625 :名無しさん:2015/10/11(日) 01:20:28.17 ID:L/sYR9xS0
>>612
また免許ネタか
バカじゃねーの

626 :名無しさん:2015/10/11(日) 09:28:01.71 ID:GBa+PZ1j0
パイロットロード4に履き替えて18,000km
スリップサインぎりぎりになってきた
次も同じのにするかなー

627 :名無しさん:2015/10/11(日) 09:45:05.02 ID:mOYMHjDW0
>>626
1年で何キロくらい乗ってるの?

628 :名無しさん:2015/10/11(日) 10:18:01.79 ID:GBa+PZ1j0
>>627
まだ買って7ヶ月ぐらいだけど
いまのところオド33,000km

乗り換え前含めると年50,000kmちょいかな?

629 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:04:29.42 ID:A9RWpa2Q0
>>626
高速走行多め?遠出とか

630 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:22:48.47 ID:mOYMHjDW0
>>628
年50000て仕事してないのか?毎週1000キロくらい走らないと到底ムリな距離だと思うが

631 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:42:46.95 ID:GBa+PZ1j0
>>629
高速はあまり使わないかな
遠出といっても下道のほうが好み

>>630
仕事が休みで雨が降っていなければどこかしらに行ってるので

それよりもタイヤの話しよーぜ
ロードスマートなんかも候補なんだけど

632 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:20:59.02 ID:8izcP4mU0
ロドスマ2の在庫処分でセット販売が安くなってて買ったら500m走った交差点で転けた

633 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:43:20.87 ID:f1+ppt8n0
現行の新車で、純白って無いの?カラーオーダーとかできないかなぁ

634 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:46:36.96 ID:HjjoaSxb0
え?お前自分の結婚式にバイク乗って行くの?

635 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:55:07.48 ID:f1+ppt8n0
白が好きなんだよ!

636 :名無しさん:2015/10/11(日) 16:10:56.70 ID:rAyjQGMN0
NCでも乗ってろ白厨

637 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:29:28.28 ID:9qKM8e3b0
スーフォアとRRのクソガキ率は異常だな

本当盗んだり悪戯したりと迷惑なんだよ存在が
死ね

638 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:52:03.44 ID:caUiBQg90
SF-E Package 契約してきました。
今年の終わりか、来年納車予定だそうです。orz
よろしくお願いします。

639 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:27:08.31 ID:FwXQVLct0
★NEW!!!

・「いつものパン」があなたを殺す:脳を一生、老化させない食事 (デイビッドパールマター 2015/1/16)

・ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット (集英社文庫)
 O型とB型は小麦、とうもろこし、蕎麦を食べると体調が悪くなり太ります

・炭水化物が人類を滅ぼす糖質制限からみた生命の科学 (夏井睦 光文社新書 2013/10/17)

・統合失調症、うつ病、パニック障害は糖を抜くと3日で治った。

・チョコレートは超危険食品 強い依存性、糖尿病の恐れ…妊婦や子供は摂取要注意
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1435934990/911-913

・すべての不調は首が原因だった!
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1440300264/41

小麦に含まれてるグルテンは脳を炎症させます。→精神病、ウツ病の原因に。

O型とB型は小麦を食べると腸に血が集まりアレルギーのようになり吸収が遅くなりタンパク質を脂肪として吸収してしまうため太ります。

炭水化物(小麦、米)=砂糖

小麦はドクです。

640 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:36:48.86 ID:Sk/62OFa0
現行のリムストライプって何ミリがいいですか?なんか幅があるとうまく貼れないとかどこかに書いてあったんですが

641 :名無しさん:2015/10/12(月) 06:49:50.96 ID:aPDKm9rL0
>>638
いい色買ったな!!!

642 :名無しさん:2015/10/12(月) 11:59:49.19 ID:Z9EryOTC0
2000キロ走ったのに未だにギアかてーわ
なんだこのクソバイク
誰だよホンダは品質がいいとかほざいてたやつ
カワサキのバイクのほうがましだったわ

643 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:02:27.05 ID:ATDgbWnQ0
やっぱりSUZUKIがナンバーワン

644 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:06:43.47 ID:PShzYZt/0
>>642
ホンダは品質が良い?いつの話だよ
ホンダは落ち目だぞ

645 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:17:09.48 ID:wVcac6OO0
車は知らんがバイクのホンダは今でも世界最高だよ。俺のシービーもブイブイ言わせてるわ

646 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:39:20.69 ID:K0Sq5QMm0
>>642
テメーの足がフニャチンなだけだろ

647 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:46:27.17 ID:CsbICyVe0
>>642
下手なのね、ボウヤ。

648 :名無しさん:2015/10/12(月) 13:04:24.46 ID:Z9EryOTC0
カワサキ乗ってたときは何もなかったつってんだろ
ホンダの精度がカスなだけなのをライダーのせいにしてんじゃねーよ

649 :名無しさん:2015/10/12(月) 13:38:20.96 ID:qNQGPzUW0
ギアが少々渋いのはそのうち慣れるからまぁそう怒るなよ
距離数云々言ってるってことは当然新車で買ったんだろ?
大事にしてやれよ

650 :名無しさん:2015/10/12(月) 14:20:15.82 ID:Z9EryOTC0
もちろん新車だよ
高い金払ってるから余計に腹立つ
他の400より割高なんだからちゃんとしろよな……

651 :名無しさん:2015/10/12(月) 14:46:52.19 ID:B+eL55cr0
>>650
cb以外にカワサキ(zrx)も持ってるが、あれはスコスコギアが入る。サルでも。
その代わりcbと比べると曲がらないし止まらない。

逆に、優等生と言われてるcbでも回転数、クラッチの切り具合、シフトペダルへの加重云々でギアの入り方はまったく変わると思うよ。雑に扱うとほんとギアは渋いよーな。でも思ったように曲がるし止まるし動く。

まぁ、買った金額じゃなくて、あなたの相棒と意思の疎通ができるまで死ぬほど走ってみなされ。
バイクは自分を写す鏡だよ。

652 :名無しさん:2015/10/12(月) 14:47:19.78 ID:64TN9Mih0
そのうち慣れてくるだろうし少しは我慢覚えたら?
もしくはこんなとこで文句言うくらいならディーラーで言うかさっさと売って他買うか

653 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:13:47.11 ID:FWcv+gaD0
CBのギアは入るに値するときしか入らないんだよ
絶対ってわけじゃないが

654 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:58:49.19 ID:OkVx3W5a0
俺も新車で買ったけど、最初からスコスコ入ったけどな

655 :名無しさん:2015/10/12(月) 16:05:30.72 ID:GTmB9WrG0
低回転ほんと入りにくいよな
5000以下でシフトアップしない走りをすればガツンガツン入るんだけど
おかげで制限速度の関係から5速6速を使うことが高速巡航時ぐらいしかないという
燃費の悪い走りしかできん

燃費を取るかスムーズさを取るかだな
まあ5000以下でもテンポ良くシフトチェンジすりゃすんなり入るけど
中途半端な加速と減速を繰り返す街中じゃそれも難しい
妥協するしかないな

656 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:07:15.79 ID:yU9aVOvB0
3000から4000rpmでシフトチェンジしてる新型だけど、気にならんぞ?
慣らしをちゃんとしなかったんじゃね?

657 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:12:33.49 ID:qMqwGJBr0
所詮カワサキ海苔だからな
察してやろうよ

658 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:14:18.47 ID:Z9EryOTC0
>>655
たしかに4000以上でやると多少まし
それでも6速は堅い

慣らし段階で堅かったからめっさ慎重にやっててこれだよ
個体差激しすぎる

659 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:15:50.95 ID:wVcac6OO0
いったい何を話してるんだがさっぱり分からん

660 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:18:50.65 ID:lZe+N5MD0
田舎とか深夜の幹線道路でもない限り6速に上げるまでに信号やらで止まるだろ

661 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:24:55.84 ID:Z9EryOTC0
>>660
マニュアルには6速は50km/h以上って書いてあるからな
全然使いうる範疇だわ

662 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:12:41.26 ID:qFAS4nLf0
ギアはオイルとの相性がすごく出るよな
交換したばかりならスコスコ入るが、劣化してくるとかなり固い

お陰で、2000キロ未満で交換してる(笑)

663 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:13:19.86 ID:/QNrJ+CR0
エンジンオイルが劣化してくるとシフトが渋くなるね。
オイル交換直後はスコスコ気持ち良い♪

664 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:32:23.00 ID:yYT4Yqe50
6速4000rpmで約60kmくらいじゃねーの?

665 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:33:00.22 ID:EfsdMqzZ0
免許取得したばかりで新車のCB400SF買ったけど、私のは500キロ超えてからちゃんとギア入っていますよ。
私の運転レベルは底辺だろうけど、そこまでダメというなら、底抜けの運転下手くそか、個体レベルでバイクが悪いんでしょうね。

666 :名無しさん:2015/10/12(月) 19:31:39.69 ID:zF3sS42a0
スコスコ

667 :名無しさん:2015/10/12(月) 19:42:42.86 ID:qceTZvrq0
シコシコ

668 :名無しさん:2015/10/12(月) 19:43:45.67 ID:wVcac6OO0
俺のもパコパコ。仕込みがよかったんだろう

669 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:09:11.92 ID:oo1SbWM/0
スココココ.....

670 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:22:09.94 ID:bmuT/XzL0
ホォーーォーーォンダァァァーーー

671 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:29:05.71 ID:B1Rs9wWi0
>>642
二回目のオイル交換(4000q)くらいまでは固いよ
しかし、固いやつの方が後々ギヤ抜けしにくくなるように思うから当たり個体だと思うようにしようぜ
固いうちにギアを上げ切らず下げ切らずに抜けまくらせたらポンコツになりそうだから今は気を使うけど

672 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:32:31.48 ID:Z9EryOTC0
>>671
ずっとこのままなんじゃって不安感でイライラしてるわ
100万やぞ……

673 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:38:30.31 ID:HiE4qanb0
どうやったらギアが硬いなんて話になるのか理解できない

クラッチちゃんと切ってるか?

674 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:02:21.87 ID:zF3sS42a0
クロッチ

675 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:06:39.80 ID:Z9EryOTC0
>>673
切ってるわ
1から4までは普通で56だけ固いんだから操作に問題があるとは思えない

676 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:18:55.46 ID:RdXgCfAO0
今のCB400SFて100万もするのか
倍じゃん

677 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:21:06.57 ID:Z9EryOTC0
しかも再現性100%じゃないから余計厄介
10回に2、3回なんだよ
56速のギヤになんらかの問題があるんじゃないかと
それが使ってればましにならようなものなのかどうか

>>676
SBにグリヒとETCがついたEパッケージやぞ

678 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:57:30.37 ID:sBSW1mKA0
回転数あってないんじゃない

679 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:05:39.35 ID:KKB3iupL0
オイル替えよう

680 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:13:40.07 ID:wH9eVGq70
猫が前足で押さえてんだろ
ニャーニャー

681 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:33:30.25 ID:64TN9Mih0
>>677
それもう店持って行って文句言ったったらよくない?
ここで言っててもなんにも改善しないぞ

682 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:37:52.69 ID:aPDKm9rL0
>>677
クラッチ切る→蹴りあげる→クラッチ繋げる
ってやってない?
そういうやり方だとそうなるかもしれない

683 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:38:07.53 ID:FWcv+gaD0
>>680
それだ

684 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:05:48.43 ID:Z9EryOTC0
>>681
すでに1度言ってるがこんなもんじゃないかと言われた
再現性が低いし、ギアが上がらないわけではないから強く言うのは難しい
次のオイル交換4000キロの時点で直ってなければ再度言うつもりではあるが

>>682
何度も言うが1から4までは問題ないのだから操作のやり方ではないとおもう
ただ今は1から4まではほぼ一瞬でシフトチェンジしてるのに対して56はゆっくりシフトペダルをあげてる
これは56
が固い場合があるから、一瞬でやろうとすると固くてシフトペダルがきちっと上がらなかったときタイミングがずれて変なところに入ってしまうことがあるため

まあ長々とすまんかった
とりあえずここで言われたことは一通り試してみるわ

685 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:23:33.71 ID:aPDKm9rL0
>>684
俺も5→6でたまに入らなくてイラついてたんだけど

6に入れようとする前に
あらかじめ蹴り上げる力をかけておく→
クラッチ切ると吸い込まれる

というやり方で抜けるようなことはなくなったよ

>>684のいうとおり1から4までは問題なかったからそういうもんだと思うしかないかもねぇ

686 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:29:57.03 ID:KBY5ep300
もう基本慣らし終わってんだから、高速行って5速だけで100Km、6速だけで100Kmとかのギア慣らしやってみたら?

687 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:31:07.39 ID:KBY5ep300
>>686
あ、ちなみに100Kmは距離ね。スピードはご自由に。

688 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:43:47.65 ID:jQOTg+yj0
ちょっと話がそれますが、2015年のスペシャルエディションって
Eパッケージが無いのですが、グリップヒーターって
後付けできるのでしょうか…?

689 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:47:15.93 ID:qNQGPzUW0
とにかく操作の仕方を工夫してみるしかないだろろうねぇ
オイル変えるとか慣らし云々では劇的にフィーリング変わるわけじゃないし
もちろんイヤホンのエージング云々ほどのプラシーボではないだろうけども

690 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:56:53.96 ID:GTmB9WrG0
>>688
はい

691 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:58:44.74 ID:wVcac6OO0
できるけどインジケーターがどうこうって言ってなかったっけ

692 :名無しさん:2015/10/13(火) 01:13:49.08 ID:dKorffRL0
単に神経質なだけじゃねえの?

693 :名無しさん:2015/10/13(火) 01:16:06.02 ID:5G9cBrkp0
>>606
日本語でお願いします

694 :名無しさん:2015/10/13(火) 01:16:09.34 ID:ZkacKfYG0
スペシャルにEパケなかったんだ…

後付け純正ヒーターは、温度調節3段階、ボタンのLED点滅でレベル確認
Eパケは、温度調整5段階、インジケーターに数字でレベル表示

だったかな

695 :名無しさん:2015/10/13(火) 01:30:22.81 ID:+9YslA570
ヤッターマン コーヒー ライター

696 :名無しさん:2015/10/13(火) 08:12:32.80 ID:oMPqGXwb0
nc42の黒エンジンなんだが、昨日スタンドが中途半端に降りてたみたいで勝手に倒れてクランクケースに傷入ったんだが…
エンジンの塗装のタッチアップペイントとか売ってるのかな?

697 :名無しさん:2015/10/13(火) 10:22:17.19 ID:R9s/LWBf0
>>688
ETC、グリップヒーターともに後付けできるけどEパッケージは表示系がどちらもメーターやインジケータに内臓される
そこら辺は社外じゃ難しいかもね

698 :名無しさん:2015/10/13(火) 12:02:40.31 ID:foEQjA3s0
自転車で車道走ってるときに大型トラックに追い越しされると吸い込まれない?

699 :名無しさん:2015/10/13(火) 12:46:34.37 ID:tLbYEj3g0
フロントの泥除けこすっちまったんだけど、
擦り傷の補修方法って何がいいか情報ください。。
キズクリアとかどう?

700 :名無しさん:2015/10/13(火) 12:52:44.37 ID:o/JlcCCj0
自問自答みたいになっててわろた

701 :名無しさん:2015/10/13(火) 13:10:46.76 ID:Du6Q+7cS0
>>696
昔族やってた頃、油性マジック使ってた。

702 :名無しさん:2015/10/13(火) 14:23:29.14 ID:8s+oLJ920
だっさ

703 :名無しさん:2015/10/13(火) 14:45:42.51 ID:97boCdIJ0
ペイントマーカーとかガンカラーとかじゃダメなん?

704 :名無しさん:2015/10/13(火) 15:21:51.89 ID:XeYQeQXL0
あれは結晶塗装

705 :名無しさん:2015/10/13(火) 16:39:13.05 ID:5j6rSTkf0
族やってたって情報は必要だったのか?

706 :名無しさん:2015/10/13(火) 16:42:26.52 ID:W/6mwEfc0
>>684
同じような症状と5万キロ位付き合ってるよ。
酷いときは異常にエンブレがキツくなったりギヤ鳴りが大きくなったりもするし。
オイルもまめに換えて銘柄も色々試してみたけど解決にはなってない。
気になるなら早めに乗り換えた方がいいかもよー。

707 :名無しさん:2015/10/13(火) 16:43:05.76 ID:7Rx2Sh2k0
俗やっちゃうような間抜けと同列に扱われたくなければ小学生の図工レベルの作業はやめろってことでは

708 :名無しさん:2015/10/13(火) 17:57:26.83 ID:VsSzAYNk0
>>706
逆にそこまで酷いなら乗り換えたいと思わないの?

709 :名無しさん:2015/10/13(火) 19:47:45.31 ID:zmCPRxor0
オレも現役で族やってっけど、最近はビッと気合いの入ったヤツが少なくてよ。
http://www.ttrinity.jp/_img/product/25/25519/1516902/design_img_f_1516902_s.png

710 :名無しさん:2015/10/13(火) 19:53:26.24 ID:Zy1XzDxU0
>>709
つまんな 死ねばいいのに

711 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:28:28.02 ID:elqCm0Nr0
マフラーを細身の奴に変えたいんですがスリップオンでなにかおすすめありますか?

712 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:15:59.71 ID:KQKsSVEP0
>>711
TSRのチタンなんでどうよ

713 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:48:59.90 ID:F30UdW/j0
つまんないだけで死を望まれるとか不憫すぎ

714 :名無しさん:2015/10/14(水) 01:50:28.60 ID:tyoWrXM+0
クリックしない優しさ。

715 :名無しさん:2015/10/14(水) 02:33:22.90 ID:wlBOvX3V0
フルフェイス被ってるとき出るくしゃみはどうしたらいいの?
いつも出そうになっても絶望するという選択肢しかない

716 :名無しさん:2015/10/14(水) 07:23:04.43 ID:/NhnLnKw0
>>715
ンフッって感じで口を閉じつつくしゃみする

717 :名無しさん:2015/10/14(水) 08:40:45.37 ID:+6z7QmHQ0
>>716
失敗して鼻水ダバァの呪いをかけとこう

718 :名無しさん:2015/10/14(水) 10:30:42.06 ID:3bQdkKpL0
>>712
TSRのスリップオンには細身のサイレンサーないよ(*・ε・*)

719 :名無しさん:2015/10/14(水) 16:59:10.78 ID:1h/uWVHc0
アイドリング〜低回転(VTEC前)はノーマルかそれ以上に静かで、
VTEC入ったあたり〜高回転は高音でレーシーなマフラーってありますか?

NC42 revoです。

720 :名無しさん:2015/10/14(水) 17:23:39.05 ID:18w88dg60
>>719
ありますん。

721 :名無しさん:2015/10/14(水) 17:43:10.12 ID:+EPKKJpJ0
http://www.webike.net/sd/1913110/
http://www.webike.net/sd/1940065/
これとこれどっちがおすすめでしょうか

722 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:07:36.31 ID:zh8i89Zu0
マフラーで迷ってんなら
ホンダ党でCB海苔なら黙ってモリワキZERO入れとけば後悔しない

723 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:58:19.50 ID:zh8i89Zu0
や、でも俺と同じ改造されてるバイク見るのも嫌だから
なんかイブラヒモビッチみたいな名前のサソリのマークのマフラーとかにしとけば?

724 :名無しさん:2015/10/14(水) 19:22:55.05 ID:xRzgJzYs0
14SFに乗ってます。バッテリーについて質問です。ゴリラナビをUSB電源で使用してますが、たまにリセットせれます。
特に高速で発生頻度が高いように思えます。回転数が高いとバッテリーがエンジンに取られてUSB電源側が電圧不足になるってことあるのでしうか。
バイクのバッテリーってそんなに容量小さいのでしょうか。詳しい方よろしくお願いします。

725 :名無しさん:2015/10/14(水) 19:36:01.12 ID:P4fe5nLR0
>>718
そうか?
ヨシムラモリワキ考えてたけど細身の方が見た目好きだからTSRのフルエキ買って満足してるよ

726 :名無しさん:2015/10/14(水) 19:38:48.30 ID:/NhnLnKw0
>>724
いつからCB400はハイブリッドになったんだよ…
振動で接触不良になってるとかじゃねえの?

727 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:15:10.24 ID:fU/c7q9K0
回転数が上がるほどジェネレータの発電量が増える
つまりバッテリーには逆に余裕ができるはず
レギュレーターの制御が追いついてないか
振動による端子の接触不良

そもそもゴリラって車用だろ?
バイク向けの振動対策取ってないはずだからそういう事が起きても不思議じゃない

728 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:07:03.78 ID:9qYUwYlD0
>>727
ありがとうございます。そうですよねー。ただ一年以上使った機種は最近現象が出るようになました。
先日買ったばかりの別の機種でも発生したためバイク側に問題があるかも。と思った次第です。USB電源がわるいのかなー?

ゴリラはバイクでも十分使えます。このリセット問題さえなければ。

729 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:19:51.41 ID:wTxBs/4Z0
一概に回せば回すほど発電量多くなるってもんでもないみたいよ
特にFI車
ブン回す→インジェクター&プラグフル稼働→電気使うみたいな
ジェネレーターの発電量はある程度(CBがどうかなのかは知らないんだけどね)で頭打ちになるが、消費量は回転に比例する

あと怪しいのはUSB電源。
素直にシガー電源を試してみるとか

730 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:25:11.20 ID:H0422CLX0
普通にUSBが怪しいよなあ
まあバッ直シガー電源が最強なんですけどね

731 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:01:36.37 ID:D7cdqDZd0
>>725
フルエキなら細身はある
自分もE44だし
スリップオンはなかった気が

732 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:37:08.47 ID:fZHpUTJN0
USB電源とナビの相性があるかもな
電圧なのか機器相性なのかわからんが俺もなってた
USB電源を別メーカーに変えたら治ったわ

733 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:44:56.72 ID:fUR2V1ct0
ヨシムラのスリップオン付けてるけど意外に2、3000回転位が一番うるさい

734 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:45:40.68 ID:oTUYoo1E0
14SB乗りです。フロントフェンダーの下側(ラジエーター側ね)を
少し長くしたいのですがお知恵を拝借。。

できれば車体にアナ開けてビス止めはしたくないなぁ。

735 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:51:26.27 ID:9qYUwYlD0
>>732
そうなんですかー!!情報ありがとうございます。まずシガーにして様子見て、ダメならUSB電源替えてみます。

736 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:55:42.36 ID:fU/c7q9K0
フェンダー自体を延長するってこと?
フォークのフルボトム時にどれだけ隙間があるかがわからんとなんとも言えんな

737 :名無しさん:2015/10/15(木) 09:54:17.00 ID:wxqnLWuH0
>>734
http://www.webike.net/sd/1039162/
コレをM3の超強力両面テープで貼り付けよう(提案)

738 :名無しさん:2015/10/15(木) 12:26:04.22 ID:r2udVbBA0
3Mな!

739 :名無しさん:2015/10/15(木) 12:40:08.38 ID:41UBwNWP0
ポータブルナビ運用でUSB使用って何か不具合だか何かあった気がする
メーカーとかUSBの出力が関係してたような…ナビスレ情報だったかもしれん
自分はシガーソケットでユピテルナビ使ってるが一度も問題なし

740 :名無しさん:2015/10/15(木) 13:44:01.86 ID:VIwO9kUW0
ナビなんかスマホでいい

741 :名無しさん:2015/10/15(木) 15:22:55.95 ID:fyi09u/t0
スマホのヤフーナビは経由点指定できるからいいよね
高速の分岐も親切だし

742 :名無しさん:2015/10/15(木) 15:29:40.48 ID:mStR5uid0
ヤフーナビ評判いいよなあ・・・使わないけど
給電しながらスマホをナビにしてると爆熱になるしバッテリーヘタるから俺は
やっぱ専用機だなナブユーさんであと2年は戦えるだろ

ゴリラがBluetoothに対応して音楽聞けるようになったら乗り換えるられんだが

743 :名無しさん:2015/10/15(木) 17:07:40.75 ID:41UBwNWP0
BT化できるやつがあった気がする
そんなに高くない値段だったような…
ただ自分は電池の消耗抑えたくて全部有線で繋いでるけど

744 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:11:41.61 ID:BwyDRWwT0
ある程度年いったらちっさい画面じゃ見えないから専用ナビ付けるんだろ。若かったらちっさくても見えるからな

745 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:18:21.79 ID:fhYrhhGw0
俺はスマホがついた自分のバイクを想像したらださいイメージがわいたからホンダ純正ナビつけたわ

746 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:26:40.36 ID:X2FM97hv0
ナビ付けたほうがゴチャゴチャしててダサい気がするが
音楽邪魔されたくないからNEXUS5で音楽、7でナビ無音だわ

747 :名無しさん:2015/10/15(木) 19:28:28.13 ID:fhYrhhGw0
>>746
ホンダ純正ナビがごちゃごちゃするとかねーよ
めちゃくちゃすっきりしてるよ

748 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:18:27.70 ID:fyi09u/t0
>>747
どうみてもそれはないですわw他と大差ない

749 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:24:56.19 ID:mStR5uid0
ナビもスマホもUSBコード1本じゃ・・・・
まあ安っぽいスマホホルダーよりナビのクレードルや専用マウントのが高級感はあるな

750 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:24:08.84 ID:tYzRZE+80
>>748
他って何?

751 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:39:56.06 ID:Mfj84u0g0
>>742
ゴリラは音楽聞けるし、青歯は送信機付ければ良いからすぐに乗り換えられるなw

YouTubeで検索したらSBに付けたゴリラをリモコン運用してるのがあるな。

752 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:46:15.09 ID:750XqlZP0
スマホでナビ起動して音声案内聞くだけで十分道分かる
画面を見る必要なんてないぞ

753 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:48:17.78 ID:gOy4+/7a0
google mapは凄まじい裏路地を案内するのやめてほしい

754 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:49:05.19 ID:QOKHQKnk0
高確率で目的地の裏側に案内してくれるのよな

755 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:57:08.33 ID:mStR5uid0
>>751
イヤホンジャックに差すBluetoothトランスミッターでしょ?
あれは嫌だスマートじゃないし充電必要だし

俺は内臓Bluetoothじゃないと認めない

756 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:04:39.85 ID:WCZ3w0w70
トルクの最大音量なら常識の範囲の速度なら素でナビの案内聞こえる

757 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:49:41.31 ID:f4udN4kt0
>>753
ほんとこれ。だがスレ違いな。
Yahoo!かApple純正だな

758 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:04:11.63 ID:+PEOawLZ0
>>737
>734です。
こんなのあるんですね。しかもキジマから。
有り難うございました。

759 :名無しさん:2015/10/16(金) 00:16:01.55 ID:v74CICyn0
>>758
ネタかと思った(*・ε・*)
それでいいんだ

760 :名無しさん:2015/10/16(金) 00:50:15.10 ID:tFtcz6Vf0
>>748
ホンダ純正は専用マウントがフレキシブル無しのハンドル密着タイプだからスッキリってことかと
最近のCB400SF/SB専門書に写真が載ってたけどあれは確かにスマホ着けてるより高級感も一体感も抜群だった

761 :名無しさん:2015/10/16(金) 04:43:46.62 ID:Kx2QxH0f0
ヤフーナビも結構変な道案内されるから、ナビエリートっていうアプリ使ってるわ。ローカルに地図持ってるから、圏外でも使えるし、音声案内も詳しくしてくれるから画面みなくて済むからバイクにぴったりだと思う。

762 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:19:58.27 ID:wrqFBGHY0
>>760
ハンドルマウントの時点でめくそはなくそ
スッキリしてるって言っていいのは何もつけてないやつだけだわ

763 :名無しさん:2015/10/16(金) 09:47:18.63 ID:VbXEyMr/0
ほとんど知られてないけど
DNAだかが出してるナビローがとても使いやすい

764 :名無しさん:2015/10/16(金) 11:44:54.23 ID:rp4LYZwU0
>>754
神社やお寺なんかを巡りたいときにセットすると駐車場に偶然着いたりして便利なときもあるよ

765 :名無しさん:2015/10/16(金) 15:05:50.47 ID:LvZrQEck0
nプロビキニつけたけどボッテリしてみえるな。高速走らないのなら無意味だしそもそもボルドール買えって話になるわな
外すの面倒いからそのままにするわ

766 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:25:09.00 ID:s8AqBiVm0
本日納車で初乗りだったけど
街乗りじゃ4バルビに切り替わるとこまでほとんど回せないね
そして街乗り程度の速度じゃSR500の方が体感的には速いかな

767 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:27:49.91 ID:jZUlVQzL0
バックステップ付けたから試走したいなちょっとは窮屈さ解消されるんやろか

768 :名無しさん:2015/10/16(金) 22:13:07.10 ID:qQjarSzb0
>>766
単気筒の方が低速トルクがあるからかスタートが速い気がするね。
FTRからの乗り換えでもそう思うもん、まあ車重もあるのかもしれんけど。

769 :名無しさん:2015/10/16(金) 22:17:11.53 ID:s8AqBiVm0
>>768
音と振動のせいでパワフルに感じるだけかもね

770 :名無しさん:2015/10/16(金) 22:27:07.08 ID:P6GcAYVY0
今日シグナルダッシュ選手権したけどSR400にちぎられたわ

771 :名無しさん:2015/10/16(金) 22:49:10.98 ID:U70cP3IA0
ヘタクソw

772 :名無しさん:2015/10/17(土) 00:05:47.30 ID:5Cy5XEA20
腕ある人が骨DXと初速勝負しても勝てないってこマ?

773 :名無しさん:2015/10/17(土) 00:26:11.25 ID:lRN01hLo0
ちゃんとパワーバンドに入れて走るんだぞ

774 :名無しさん:2015/10/17(土) 01:19:42.49 ID:dtJjLKSE0
14SF新車購入で走行距離約9000`。さっきヘッドライトのロービーム側のフィラメントが点灯しなくなったんだがこれは球切れと判断してよろしいのかな?
ついでにLEDに変えようかと思うんだがサインハウス?のやつをSFに装着してる方いらっしゃる?

775 :名無しさん:2015/10/17(土) 01:25:02.46 ID:4XHZWYFt0
今度CB400SBを購入予定なんですが、このバイクって盗まれやすいんですか?盗難保険とかみんな入ってますか?初バイクなので教えてほしいです

776 :名無しさん:2015/10/17(土) 01:36:19.12 ID:64CIrjRC0
>>774
LEDリボン?
あれヘッドライトの中に入るけど結構キツキツだから
頑張って入れてね

777 :名無しさん:2015/10/17(土) 01:41:06.08 ID:dtJjLKSE0
>>776
おそらくそれです。
そんなにキツイんですか。
評価高いみたいなので頑張って取り付けてみます。

778 :名無しさん:2015/10/17(土) 01:41:48.48 ID:b0fUoybs0
盗難数は今でも一位だろうがとられてるのは昔のイモビついてないモデルとかキー挿しっぱなしのアホとかじゃね。プロの皆さんは大型SS狙いだろうし
それなりのチェーン地球ロックしとけば大丈夫だろ

779 :名無しさん:2015/10/17(土) 01:51:27.57 ID:64CIrjRC0
>>777
リボンは広げなくていいからね
箱から出した閉じた形でもついてれば問題ないとメーカーが言ってた
というか広げるの不可能だから、スペース的に

たたんだまま配線の裏にリボン差し込みながら入れる感じでライト収めると入る

780 :名無しさん:2015/10/17(土) 05:55:30.76 ID:7jbTNxDY0
>>775
俺は入ったよ
そんな高いもんでもないし盗られてから泣くよりいいだろう

781 :名無しさん:2015/10/17(土) 08:46:48.69 ID:xhf3YEXb0
>>778
そこそこの価格に個体数の多さから狙われやすいんだとおもうがね

高い大型バイク1台探すよりcb400を2台探したほうが効率よさそうではある

782 :名無しさん:2015/10/17(土) 09:23:27.25 ID:1Bsw9vaO0
去年新車で赤白SF買ったんだがツーリング先で中国人に、カッコイイねバイクって英語で何回も言われた。
これって狙われてるよな。
その後、タイヤはいくらするのか聞かれた。既にバラ売り予定にされたな。。。

783 :名無しさん:2015/10/17(土) 10:32:14.78 ID:KPUb9oiF0
あーあ、ナンバーメモされて住所特定からの窃盗団ですね

784 :名無しさん:2015/10/17(土) 10:42:33.40 ID:r4zuCSrR0
俺は39万円で買い取りますとか書いてある広告がハンドルに巻かれてた時に盗難の危機を感じるようになった
広告に住所書いてないしあやしすぎる

785 :名無しさん:2015/10/17(土) 11:00:45.20 ID:FvxS9UIh0
774だがバルブを取り外して見たんだけどフィラメントが切れている様子はなかった。こんなことって有り得る?
それともこーいうものなの?
一応ヒューズや差し込み口の接触不良も疑っていろいろやってみたんだが点灯しない。。。

786 :名無しさん:2015/10/17(土) 11:14:52.72 ID:dbRi6w9n0
>>782
ツーリング先て観光地かなんかだろ?そんなとこで英語話せるような層の中国人が窃盗企むておかしいだろ

787 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:16:02.88 ID:Ge5PQFFD0
>>785
電気来てるか調べたの?

788 :名無しさん:2015/10/17(土) 13:32:12.52 ID:QTNiA9ms0
今はナンバーからの住所特定は出来ないはず

789 :名無しさん:2015/10/17(土) 13:37:09.88 ID:O5rlrs0l0
>>787
外出先でテスターが手元にないんだ。
ガハイビームだと眩しいからガムテープでも貼って帰ってテスターで調べるよ。

790 :名無しさん:2015/10/17(土) 14:20:54.73 ID:Zv8gbQAO0
タイヤの通販ってどこが安いかな?
それと、BSの023か、メッツラーのM3のどちらかのしようかと思ってるんだけど
どうかなと? ライフよりも食いつきや温度依存が無く雨もイイ感じのでおすすめ教えて!

791 :名無しさん:2015/10/17(土) 14:23:42.17 ID:+cFLteVA0
私はダンロップのロードスマート推し
持ち込みタイヤ作業してくれる店少ないと思うけど大丈夫?

792 :名無しさん:2015/10/17(土) 14:24:27.99 ID:xhf3YEXb0
通販って去年のタイヤとか売ってそう

793 :名無しさん:2015/10/17(土) 14:28:04.53 ID:2VOQZTY90
>>791
中古タイヤはだめだけど
2りんかんでも持ち込みタイヤ交換してくれるよ

廃タイヤは処分代取られるから持ち帰りますって言って
良い漁礁になるんだよって祈りながら海や川に投げる

794 :名無しさん:2015/10/17(土) 14:51:22.26 ID:1Bsw9vaO0
>>786 確かにな、見た感じ富裕層な出で立ちだったから窃盗団ではなさそうだった。
隣に止めてたsfにはなぜかペタペタ触ってたけどな💧

795 :名無しさん:2015/10/17(土) 15:23:27.96 ID:GW8ErGDH0
>>790
ロッソUもいいよ
まぁへっぽこライダーの私感だけど

796 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:12:45.20 ID:ue2gSe4u0
>>785
何故かは分からないけどアクセル側のスイッチボックス?をばらすと治るよ

797 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:33:29.06 ID:4zoACyJ80
>>796
クラッチレバー側のスイッチボックスはバラしたんだがねぇ。
アクセル側か、やってみる。

798 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:56:51.60 ID:64CIrjRC0
バラさんでも原因はわかるよ
セルのスイッチ引っ張って戻すと点くことがある
ホンダ車特有の不具合
セルスイッチが2段階になってて1段階目でライトオフ、2段階目でセルなんだけど
戻りが悪くなると1段階目と2段階目の中間地点で止まることがあって
ライトが点かなくなる
その場合バラしてゴミ取って接点復活剤でも拭いときゃいい

799 :名無しさん:2015/10/17(土) 17:43:11.70 ID:4zoACyJ80
>>798
それってハイビーム側はカットされないんすか?

800 :名無しさん:2015/10/17(土) 17:54:26.51 ID:64CIrjRC0
>>799
カットされるっぽいから
スイッチ不良なら両方点かなくなるはずだな
始動状態でハイビームが正常に付くなら
Lo側の配線に電気が来てないか
ただの電球切れだろうな
配線の電圧図ってみるか新しいバルブ付けてみるしかないな
フィランメントは稀に見ても切れてるかどうかわからないことあるから

801 :名無しさん:2015/10/17(土) 18:17:42.25 ID:UQC/TJAw0
>>784
住所書いてなくて携帯番号だけとかのチラシは目付けられてる
チラシのどこかに古物商の番号書いてあったらそれをggrとわけわからん地域だったらほぼ窃盗団だと疑った方がいい

802 :名無しさん:2015/10/17(土) 18:51:19.16 ID:xsU3cJnk0
プロ中国人集団とかかね
ルパンザサードに狙われたお宝の気分だ

803 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:53:44.06 ID:QTNiA9ms0
電話番号ググるだけでも、いろいろ出てくるよ。
俺はその広告のおかけで、ロックを一つ増やしたわ

804 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:23:54.04 ID:awMedtg60
>>800
ハイビームは点灯するから目に見えないレベルで切れてる可能性が高いです。
テスターで調べてからサインハウスのLEDポチります。
皆様お騒がせしました。

805 :名無しさん:2015/10/17(土) 23:07:06.34 ID:BXgeSdd30
さっき60キロで走ってたら三毛猫が飛び出してきてアドレナリンがぶわっと出た
もう可哀想だが轢こうって選択肢をとったけど、猫がギリギリ逃げ切ってくれたから助かった
その後足が震えてて笑えた

806 :名無しさん:2015/10/17(土) 23:59:19.14 ID:dSjrUT/O0
>>805
三毛猫はお前の命よりたけーぞ!

807 :名無しさん:2015/10/18(日) 01:05:34.97 ID:RsU7igVf0
猫ならいいけど猪とか鹿はこわい
こっちが死ぬ可能性でてくるからな

808 :名無しさん:2015/10/18(日) 01:48:54.81 ID:lvOPCaRM0
2015年式のマフラー変えようと思うんだけど今のとこ候補がモリワキスリップオンとpowerbox
どちらがオススメとかある?
あとどっちの方が音でかいかな

809 :名無しさん:2015/10/18(日) 10:07:40.11 ID:RsU7igVf0
エキパイの汚れ落としたい
磨くのが一般的なのかな?どういうの使えばいいの?

810 :名無しさん:2015/10/18(日) 10:11:54.18 ID:kraAZN0l0
>>809
nc42ならステンレス磨きを買って擦るとピカピカになるよ

811 :名無しさん:2015/10/18(日) 11:44:22.36 ID:BytpW3/v0
ピカールでいいんじゃないの
俺は新車からエキパイだけは一度も磨いてないや

812 :名無しさん:2015/10/18(日) 11:53:55.41 ID:ehYUgB4N0
>>809
ステンレスならヨシムラステンマジックがいいぞフルエキなら洗ったあとパークリで拭くくらいしかできないな

813 :名無しさん:2015/10/18(日) 12:37:17.21 ID:eRvmQvSn0
>>812
パークリでもいいのか!いつもプレクサスでほとんどの部分拭いてたわ

814 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:05:35.32 ID:gu1KbMng0
現行の純正マフラーだからステンレスかな?
タイヤのカスがくっついて焼き付いて無惨ですわ
挙がったの調べてみます

815 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:35:12.06 ID:2YUD/LwH0
ホンダの四輪のエンブレムださすぎ
二輪もあれだったらと思うとぞっとするわ
四輪メーカーで一番ださいってレベル

816 :名無しさん:2015/10/18(日) 15:05:25.71 ID:BQo+P9M/0
えええ何でよ
トヨタ日産の方がダサいわ
レクサス・インフィニティと比べてバカにしてるのかと思う。

817 :名無しさん:2015/10/18(日) 15:42:58.06 ID:NBvFuuWi0
>>816
ホンダ四輪はなんか昭和のセンス丸出しで平成に合ってない気がする
かくかくした昔のシビックとかにはあってるけど最近の車には合わない
トヨタニッサンマツダミツビシスバルあたりはとくに時代を感じないけどホンダだけはダメだわ
ホンダ二輪エンブレムはめちゃくちゃかっこいいのになあ

818 :名無しさん:2015/10/18(日) 16:10:27.99 ID:aQ5JXzYx0
昭和生まれだからか、むしろ逆で四輪は好きだけど二輪のはダメだな〜
でもホンダが好きだw

819 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:01:54.67 ID:I1fuyjCP0
>>811
オレもオレも。

820 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:33:36.79 ID:ehYUgB4N0
間違ってもチタンフルエキに金属磨きとか研磨剤入ってるもん使うなよー焼き入れしてるものやキレイに焼けてるものはもれなく虹色が消えるぞ

821 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:38:35.65 ID:FQ1CLPCE0
>>817
スバルは時代を感じるけどな、サンバー専用にしろってくらい。

822 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:45:38.92 ID:o1qJW/CR0
何故いきなり板違いな話題が

823 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:59:36.01 ID:WW1IACWG0
CB乗りやすくて飽きちゃいそう

824 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:24:21.86 ID:iuzZkrmx0
>>823
んじゃまあ走る程度に壊してみたら?
Fフォークのオイル抜いたり気筒の同期崩したりタイヤの空気極端に抜いて走るとか。
バランス崩れてるのを楽しいと感じるならどうぞお好きに。

825 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:32:10.11 ID:zRzt5S5Y0
11月に鈴鹿でやるCBオーナーズ祭りってサーキット走れるのか。応募してみようかな

826 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:59:31.24 ID:WW1IACWG0
>>824
だが断る

827 :名無しさん:2015/10/18(日) 23:30:38.84 ID:WW1IACWG0
http://fast-uploader.com/file/7000734016335/

中古で買った時からついてたウインカーなんだけど
誰かどこのメーカーのものかわかりますか?

828 :名無しさん:2015/10/18(日) 23:54:54.35 ID:Sd+WrF780
sc54への中継車として買ったnc39が今年で4年目だけど、このバイクがますます好きになってるわ。
今となってはsc54はどーでもいーっすw

829 :名無しさん:2015/10/19(月) 00:33:29.53 ID:hHSwrnsZ0
CB1300一度乗ってみたいな

830 :名無しさん:2015/10/19(月) 06:08:42.79 ID:I9JSrNy+0
最近6500回転まで回しても音が変わらず8000回転でようやく音が変わるんだが原因ってなんですか?

831 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:21:12.82 ID:eJAJtpfc0
スロットル全開でも音変わってなかったら故障してるんじゃないの

832 :名無しさん:2015/10/19(月) 14:23:17.37 ID:FeaR2ELr0
>>830
遅漏かな?

833 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:41:54.20 ID:PEs7Kr2S0
>>784
警察に通報したほうがいい

窃盗犯みつけたらその場で殺してよい

俺が許す

834 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:51:16.08 ID:fgGDXdOL0
あなた・・・一体、誰?

835 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:53:53.78 ID:xHgDaz4k0
ジャッジドレッドだ

836 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:02:58.47 ID:S/yyqevY0
>>825
パレードランは締め切りされてますしサーキットをノロノロ列をなして走行するだけなのでお金のムダだと思うの

837 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:47:42.52 ID:/L4lMQOs0
>>815俺逆だわw
Hエンブレムは何とも思わないけど羽マークダサいと思うw
もう30過ぎだから周りの目は気にならないからどうでもいい

愛車のnc31に、お前タイヤ小さいし羽マークダサいけど良い奴だなって言ってる

838 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:12:04.57 ID:LQtWH0pN0
>>815
っ「すばる」

839 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:39:04.30 ID:PEs7Kr2S0
>>838
Subaruはかっこいいだろ星マーク

840 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:50:55.78 ID:hHSwrnsZ0
2014モデルのリムステッカーって何mmまで張れる?

841 :名無しさん:2015/10/20(火) 07:29:24.86 ID:0Js63epS0
>>837 Hマークがタンクにあると思うとゾッとするんだが...。

842 :名無しさん:2015/10/20(火) 07:32:14.14 ID:+lxwsH8O0
>>841
そんなんだったらスーフォア買わないわw

843 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:05:07.10 ID:z0Gh3WXK0
Sマークさんは悪くないよ
菌ばらまいてるだけなんだからー

844 :名無しさん:2015/10/21(水) 00:41:22.49 ID:dcOsspCp0
純正のエンジンガード付けてるんだけど、今日コーナー曲がる時にアスファルトに擦って危ない思いをした。
バンクセンサーより先に擦るのなエンジンガード。

845 :名無しさん:2015/10/21(水) 01:21:56.52 ID:MXG8UE2s0
2013SFに純正エンジンガードだけど、登りでも下りでも右でも左でもバンクセンサーのが先に着くよ
バクステやバンクセンサーがすり減ってるとか?

846 :名無しさん:2015/10/21(水) 01:34:51.80 ID:TftuDoIp0
>>845
844に対するレスならバクステとかどこから湧いて出たの?アホなの?

847 :名無しさん:2015/10/21(水) 01:47:50.42 ID:MXG8UE2s0
バクステなら純正ステップより更にバンクできる様になるから、エンジンガード擦れるかと思ったんだけどそういうものじゃないのか

848 :名無しさん:2015/10/21(水) 02:21:51.06 ID:AdZ80ljO0
>>844
前後プリロードはどれ位かけてるの。
プリロードが弱いと車高が低く擦りやすいよ。

849 :名無しさん:2015/10/21(水) 02:24:31.06 ID:gfXW1tmw0
>>845の書き方じゃそう捉えられてもしかたないかもな
>>844はバックステップに変更している、もしくはバンクセンサーがすり減ってるとか?」
って書けば>>846はわかったかも

850 :名無しさん:2015/10/21(水) 03:32:32.27 ID:LJNzgByy0
普通にアスペだし
上げ足取り大好きで
リアル友達も居ないんだろ
おまけにハゲてるし

851 :名無しさん:2015/10/21(水) 06:15:14.55 ID:9MlDFvs20
>>850
ここに来てる時点でお前らもその仲間だろ

852 :名無しさん:2015/10/21(水) 09:21:23.16 ID:qK8ejlWk0
>>850
ハゲがメインだろw

853 :名無しさん:2015/10/21(水) 09:53:48.40 ID:7l57WZ/J0
禿げてないんで帰りますね
まだ俺は薄毛なだけのはず

854 :名無しさん:2015/10/21(水) 10:00:24.34 ID:6SBiBqVc0
>>853
諦めろ

855 :名無しさん:2015/10/21(水) 10:02:40.13 ID:7l57WZ/J0
>>854
いいえ帰らせてもらいます

856 :名無しさん:2015/10/21(水) 10:11:16.19 ID:sRhlgp3J0
こういうスレはリアルなハゲオヤジいるからな
彼らの繊細な心を傷付けないためにもハゲはNGですね

857 :名無しさん:2015/10/21(水) 10:28:02.52 ID:/pL6Cj5X0
mt-07のクラシックモッド版に乗り換えよう

858 :名無しさん:2015/10/21(水) 11:13:28.36 ID:x9nkBUEW0
CB400SF乗ってたけどタイヤ交換するほど乗らなかった。
ツーリングも一度もいかず。日帰りツーも行かなかった。

パワーダウンしてセローに乗り換えたらツーリングのつもりじゃないのに
ついつい遠出して自分が住んでるところの逆側の海にたどり着いた。
これが遠出の面白さかと悟った。

CB400SFってなんか恥ずかしかったんだよね。400として背伸びし過ぎというか。
初心者ご用達というか。バイクが集うようなスポットにはいけなかった。

859 :名無しさん:2015/10/21(水) 12:04:42.10 ID:u8GyI6gu0
それ元ネタホーネット250だっけ?

860 :名無しさん:2015/10/21(水) 12:11:30.64 ID:DupKDg9T0
何のひねりも無いコピペネタホントShine

861 :名無しさん:2015/10/21(水) 12:15:06.62 ID:b1aMO4v30
正直現行でホーネット250売ってたらそっち買ってたわ

862 :名無しさん:2015/10/21(水) 17:55:38.56 ID:CK7rqE7E0
cb400は回した分だけスピードでちゃうからなぁ
遊びたいならホーネットでしょう

863 :名無しさん:2015/10/21(水) 19:26:38.52 ID:OE2OrXvw0
CB400SF新車で買って初乗りした瞬間、400の加速の限界を感じた。
すぐに下取り出して、リッター買う契約したわ

864 :名無しさん:2015/10/21(水) 19:29:05.85 ID:gfXW1tmw0
試乗しろよ・・・
金あるなら好きにすりゃいいけどさ

865 :名無しさん:2015/10/21(水) 19:30:28.48 ID:LwgeU5bF0
何でこういうヤツって自分のバイクを大型って言うの?
KAWASAKI OOGATA1400とかあるの?

866 :名無しさん:2015/10/21(水) 19:35:54.68 ID:15+iyv0x0
>>863
釣られるけどそんな事も分からずに契約したの??
速さが欲しくて400買う理由が全くわからん。免許も金もあるなら始めからリッター買えよ。そして400の小僧に煽られないように頑張りなよ。

867 :名無しさん:2015/10/21(水) 19:37:08.29 ID:s9ipVpfK0
バイクに乗れないチャリンコ坊主の僻みでしょ
リッターに憧れてんだろう

868 :名無しさん:2015/10/21(水) 19:40:35.33 ID:QoRyuB7k0
>>863
なぜ400買ったし

869 :名無しさん:2015/10/21(水) 19:45:19.46 ID:JAQYy0+F0
購入してから一月の間、6速で追い越ししてて「このバイク加速クソだな」とか不満を抱いていましたが
ギアダウンしてみたら「ふぉぉぉぉ」ってなった

870 :名無しさん:2015/10/21(水) 19:49:15.88 ID:Xkm1o/Ag0
>>869
CB云々の前に、自動車のギアの仕組みを覚えた方が良さそうだな

871 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:01:14.35 ID:0B2G33CR0
加速云々言ってる奴等にかぎって直線番長だったりするからな

872 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:09:23.69 ID:gnbtrWXh0
こんなのに釣られるとかハゼじゃねえんだから……

873 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:34:06.54 ID:neHqzixH0
二ヶ月前にスペ2を購入
バイクを買うのははじめて。
マフラーとサスが社外でライトがHIDに変えてあったが、タイヤとチェーンがボロかったのでお金を貯めて来週ようやくタイヤ前後とチェーンを新品に交換これで安心。
お前らに聞きたいがSfって定番的なカスタムするところある?

874 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:37:00.33 ID:OE2OrXvw0
こんなに遅いってことを知らずに購入した俺がバカだつたわw

875 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:43:14.17 ID:Tq8xcDnd0
オレ、このバイク好きだわ。他の奴らが何言おうと勝手だけどな。パワー最優先で求めるなら間違いなくこのバイクでなく隼買う方が良いと思うぞ。

876 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:49:21.85 ID:eduum3D30
シルバーのスペンサーカラーのNC39最近ちっとも見かけない

877 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:51:27.84 ID:VuYdYCiT0
オレもこのバイク好きですわ。免許は大型もってるけど。
このバイク1本で手放す事は考えられない。NC42で、いつも大型とツーリング行ってますけど、普通についていけるよ。山なんか、こっちのほうが速いくらい。
高速での追い越しだけは、置いていかれるけど、こっちは別に無理して追い越さんでいーしね。
まーその時点で法廷速度超過ですけど。

878 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:51:48.12 ID:o5duaa5x0
>>873
特にないな。外見も完成されてると思うけど
見た目を変えたいならフェンダーレスにして
小さいウインカーに交換してる人は多いね

879 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:16:33.10 ID:ZjEyuBeB0
サービスマニュアルって3万もするんですね…
タンクの取り外しとかで見たかったけど高いorz

880 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:28:16.01 ID:rderQg0e0
>>873
チェーン変えたって書いてるけどスプロケはそのままにしたのか…?

881 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:32:29.06 ID:JAQYy0+F0
>>879
http://www.amwww.amazon.co.jp/dp/4883936961/

882 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:57:30.80 ID:XcHUMHpT0
>>865
わらったw

883 :名無しさん:2015/10/21(水) 22:11:10.01 ID:neHqzixH0
>>880
チェーンだけ交換する予定。スプロケットも替えた方がいいか?磨耗してるから?

884 :名無しさん:2015/10/21(水) 22:19:00.89 ID:neHqzixH0
調べた。理解した

885 :名無しさん:2015/10/21(水) 22:55:42.54 ID:ZjEyuBeB0
>>881
すみません。何か貼ってくれたみたいですが、自分には見れなかったです。
でも、ありがとうございます。

886 :名無しさん:2015/10/21(水) 23:34:10.43 ID:iKIcdl9Z0
>>874
うん、ホント馬鹿だな。
馬鹿すぎてバイクとか乗らないで下さいお願いしますレベル。

887 :名無しさん:2015/10/22(木) 00:42:11.06 ID:Sptyp+zz0
>>885
これかな
http://amazon.jp/dp/4883936961/

888 :名無しさん:2015/10/22(木) 01:52:58.07 ID:S25U26NO0
>>879
ググれば大抵の事は見つかるよ。
タンク外すくらいの事なんてそれこそすぐに見つかる。

889 :名無しさん:2015/10/22(木) 18:03:03.59 ID:BF2v5Paz0
てかcb400ならggれば大抵のことはわかるだろ

890 :774RR:2015/10/22(木) 20:10:24.97 ID:FY4vyYJt0
>>844  遅レスだが
純正エンジンガードがバンクセンサーより先に路面に当る件
(たしか先190台目でも話題になっていたが)
エンジンガードが純正でなく、キジマ品だと思う

ドリーム店にあるCB400SF カスタムカタログ(ホンダモーターサイクルジャパン製)で
これで発注するとキジマ品が届く
何故、自社の純正品を売らんのか、理解に苦しむ

キジマ品だと先にガードが干渉するため、バンク角がすこし少なくなるが、
立ちゴケしたとき、(純正は路面にバタンと倒れるが)
ガードでゴロンという漢字で倒れるので
車体やカウルへのキズや損傷が少ないと思っている

バンク角が少ない云々は
初心者には、余り関係ない

ちなみに見分け方は
純正ガード=ハート形を二分割した様な形 
キジマ品=相撲の行司軍配を二分割  〃

891 :名無しさん:2015/10/22(木) 20:58:46.21 ID:hHtxU+ik0
>>890
キジマ製も純正オプションだったような。公道を普通に走っても接地して怖かったから速攻ホンダアクセス製に替えた。
でも本当はキジマが擦らないような乗り方をしなきゃいけないんだと今更ながら痛感するよ。

892 :名無しさん:2015/10/23(金) 01:05:30.08 ID:/cguYsgu0
力士エ

893 :名無しさん:2015/10/23(金) 10:36:17.09 ID:LEPqe5ET0
つけないこけないがさいっきょ

894 :名無しさん:2015/10/23(金) 12:34:04.97 ID:zSoby8al0
>>893
任意保険入らない事故らないが最強と同じ理論だな

895 :名無しさん:2015/10/23(金) 12:44:57.04 ID:IAlykWYu0
>>894
俺はさいならっきょと読み替えた。

896 :名無しさん:2015/10/23(金) 14:16:52.70 ID:KlUYA8fw0
モリワキのスリップオンZERO SSってアイドリング時どう?うるさすぎない?

早朝や夜中に家の出入りはしないけど、きっちり暖気するからちょっと気になる。
帰宅は23:30位が多いけど、帰りはまぁ平気だと思う。

897 :名無しさん:2015/10/23(金) 14:32:29.72 ID:JJWzEaBA0
うるさいと思う奴はノーマルでもうるさいと言う

898 :名無しさん:2015/10/23(金) 15:16:13.90 ID:KlUYA8fw0
>>897
哲学的だなw
要はノーマルマフラーとそうは変わらないって事か?

ありがとう。

899 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:15:04.19 ID:JJWzEaBA0
>>898
マジレスすると低音が少し強調される
2分の暖気にしてあとは回転数抑えて温めながら走れば問題ないだろう

900 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:50:35.41 ID:pL+w7Xbx0
コンバットマフラーいいよ

901 :名無しさん:2015/10/23(金) 17:17:24.24 ID:RZu+BhjK0
モリワキとヨシムラってどっちが細い?

902 :名無しさん:2015/10/23(金) 17:31:38.13 ID:AbsAhSAP0
暖気の時に台所用で売ってるステンレスタワシを排気口に突っ込んでおけばいい。
爆音レース管でもノーマルより静かになる

903 :名無しさん:2015/10/23(金) 18:00:18.15 ID:J//kDgJv0
数分アイドリングしたって大して暖まりゃしないよ
2500回転とかまでにしてさっさと走り出せ

904 :名無しさん:2015/10/23(金) 18:33:05.04 ID:lUH3rfXj0
どんなマフラーにしたって近隣住民からすればうるさいよ?ノーマルなら大丈夫とか無いからな?
暖気せずにさっさと走り出すこれが一番迷惑かからんよ

905 :名無しさん:2015/10/23(金) 18:41:44.24 ID:qdM5hmR+0
メット被ってグローブはめてくらいの時間しか回してないな

906 :名無しさん:2015/10/23(金) 18:46:57.55 ID:TbUNffnA0
みんな暖気って気にしてないんだな。
俺は2000回転以下になるまで暖機してたよ。
ちなみにNC42だからFI

907 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:50:58.05 ID:cmNssS3A0
バイク買い替え考えてるけど、sbのCBXカラーかっこいいな…

908 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:15:53.00 ID:/pVpkjAI0
車より静かでもバイクってだけでヘイトを買うからね

909 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:18:02.10 ID:OyrDGabf0
俺のはうるさいマフラーだし、NC42だからエンジンかけてすぐ出て行くわ
道の駅とかでも暖気とかしたことないな

910 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:45:00.68 ID:LEPqe5ET0
>>906
低負荷であれば問題ないんだから別にずっと止まってる必要はない

911 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:49:19.44 ID:ou/gaNyx0
暖気1500前後まで待ってねって購入店に言われ
ずっと健気に守ってるんだが

>>906と同じくNC42
ていうかエンジンかけた時点で2000回転くらい?

912 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:51:30.93 ID:RZu+BhjK0
リアの真ん中のカウルがガタガタいうんだけどもともと立て付け悪いの?キャリア付けた時になんかミスったかな?

913 :名無しさん:2015/10/23(金) 21:58:41.40 ID:hVV/tyCW0
>>911
かけた時点で2200くらい。そこから、1800位まで暖機してゆ

914 :名無しさん:2015/10/23(金) 22:12:45.55 ID:JYr4m5f20
NC31乗ってるけどセルオン900回転温まったら1200回転なんだけどw
やっぱ全然違うのね

近所に幼児何人かいるから暖気もせずにスタートだよ…

915 :名無しさん:2015/10/23(金) 23:53:45.87 ID:w4gRvia90
昼間なら暖気するけど、朝夜は即出るか、押し歩きながら暖気してある程度進んだら出発
戻ってきたら即エンジンOFF

昔族やってた頃は時間問わず
歩いて2、3分ぐらいのところにある幹線道路まで押し歩いてたな、なんせ音もヤンチャだったしw

916 :名無しさん:2015/10/23(金) 23:58:43.56 ID:Gkamwy+Y0
族なのに近隣住人に気を使ってたの?wwww

917 :名無しさん:2015/10/24(土) 00:56:12.59 ID:IjhCoemh0
誰も暴走族とは言ってないし。


裸族だったとか・・・。

918 :名無しさん:2015/10/24(土) 01:24:12.70 ID:uV7BgYei0
NC31だけどセル押してから5秒ぐらいで発進してるわ。


お前らオイルは何入れてる?
2stしかオイル触ったことなかったけど、この前4stで700cc交換するのダルかったからCBのオイルはドリーム(G2)か2りんかん(Castrol)に依頼しようと考えてるんだが

919 :名無しさん:2015/10/24(土) 01:40:37.13 ID:VKOJPxMs0
>>918
なんだ700ccって。3L交換するんだよ。
2stじゃねえんだから足せば良いってもんじゃない。そもそも700ccも減ってたらどっかおかしい。
ああ、やっぱ素直にショップにまかせたほうが良いぞお前。
ちな俺はG2を5000km以内で
交換してる。

920 :名無しさん:2015/10/24(土) 06:28:21.52 ID:wx2gsm1q0
原付じゃねぇの?

921 :名無しさん:2015/10/24(土) 06:29:04.56 ID:4WIgaTnv0
排気量...

922 :名無しさん:2015/10/24(土) 07:22:45.89 ID:Kx6csuxI0
>>909
静かなマフラーに替えればいいだけだろ
迷惑って自覚しててうるさいマフラーつけてんなよ

923 :名無しさん:2015/10/24(土) 08:45:46.00 ID:Mq/I31D50
>>909

924 :名無しさん:2015/10/24(土) 08:49:28.23 ID:uV7BgYei0
>>919
原二だが…

925 :名無しさん:2015/10/24(土) 09:33:10.46 ID:QehFrq7/0
g1で十分だろ

926 :名無しさん:2015/10/24(土) 13:31:09.16 ID:bbbutdCK0
もうずっとホムセンの激安オイルだな
高いの入れてた時期もあったけど
違いが分からん。

927 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:51:05.46 ID:8AerNQ8g0
g3のわい、高みの見物

928 :名無しさん:2015/10/24(土) 15:04:26.39 ID:mB0Z3L5W0
入れたてのG1はG3の3000km走行後の感触でしかもずっとそのまま。

929 :名無しさん:2015/10/24(土) 16:09:11.96 ID:QyMty0w60
http://fast-uploader.com/file/7001226002239/

ちょっくら走ってきました

930 :名無しさん:2015/10/24(土) 17:49:33.71 ID:dQCi894mO
ギアが低すぎ

931 :名無しさん:2015/10/24(土) 18:25:20.50 ID:86heF+R10
じゃあドリームで6700円だかでG2入れるのがコスパいいのかなぁ。
G1とG2の間って感じなら。
2りんかん等でやってるレプソル缶の安売りも気になるけど変わるかい?

932 :774RR:2015/10/24(土) 18:35:54.02 ID:24FtjeeL0
オイルG1,G3の違い  あまり知っている奴が少ないので講義
幼稚園やあたまに障害がある奴はスルーな

G1:G3=鉱物油と合成油の違いで G2は鉱物合成の混合
鉱物油は原油から精製だが合成油は基から作るので値段も高いがガソリンエンジンに合わせた油特性を作る事ができる
粘度が同じ10w-30でも油としての性能は、合成油が断然上

具体的には、粘性をつかさどる油の分子が
鉱物油はバラバラに成り易く油膜切れ(金属接触)し易くなる合成油は粘性を保つように作られているので油膜が確保される
判り易くいうと濡れた路面(滑るがざらざらしている)とアイスバーン(ツルツル)位の差がある。
それが、エンジンのクランクシャフト軸受けカムシャフト軸受けと、ありとあらゆる軸受けの磨耗や焼き付きに影響してくる

軸受けの磨耗は徐々に進行するが、ある程度は想定内だが上記のように鉱物油は合成油に比べ磨耗が早い
また油膜切れで磨耗より怖いのが金属接触による焼き付きで、これは一瞬で固着(エンジンが破損)する
油膜の切れ易い鉱物油の方が分が悪く、特に高速道走行の高温高回転時が一番危ない

よく安いオイル(鉱物油)を短い期間で交換するとかの話もあるが
前記の様に鉱物油は一度軸受けの極小隙間を通ると分子がバラバラになって
粘性が低下するので金属接触を発生させる可能性があるし、高温時の油劣化も激しいので余り宜しくない

ま、ホンダがG1を推奨していので、そこそこは持つと思うが G1よりG3がより良い
また、オイルを換えても体感上の違いは分からないと思うが
あえて言えば、燃費が少し向上(MAX +2km/L程度)とアイドル音の安定くらいか
長い目で見れば、エンジントラブル有無は差が出る
いずれにしても、定期的な(出来れば早い時期)オイル交換とエレメント交換が大事


ちなみに俺は G3を使っているが、1万回転回しても不安は無い
結局、バッテリーでも油でも安物は取り合えずは間に合うがベストで無いと云う事かな
なお、油粘性と磨耗の詳しくは「トライボロジー」をググれ 

933 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:45:04.64 ID:ASfM+VSB0
>>912
そうかもしれない
ウチのは真ん中のカウルはガタガタ鳴らないが右リアカウルのリアサスに近い辺りに、グラグラとまではいかないが遊びがあるわ
左は全く動かない。走ってて振動してる感じはないな

934 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:06:06.85 ID:MCJ8qfQ/0
初バイクでまだオイル交換したことないが、結論はG3にしろでいいの?
最初にはいってるのG2なんだよね?

935 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:52:36.79 ID:86heF+R10
G1は推奨されてるけど理論的にはよろしくない
G2は推奨品と上位品の混合
G3は長い目で見るなら効果あり、延命出来るが短い目で見るとコスパ悪い

ということか。G2さいつよじゃん

936 :名無しさん:2015/10/24(土) 22:04:28.94 ID:8AerNQ8g0
g3って1200位で売ってるし別に高くないんだが

937 :名無しさん:2015/10/24(土) 22:06:21.37 ID:Tr12suyz0
>>931
ドリームでG2交換したらそんなに取られるのか…
2りんかんのレプソルはやめとけ使ったことあるけどギアめちゃくちゃ渋くなった。
自分は世話になってるとこでプロステージSを5500円くらいで入れてもらってる

938 :名無しさん:2015/10/24(土) 22:23:23.57 ID:UP2x+jsZ0
TRIPLE R入れてる
おすすめ

939 :名無しさん:2015/10/24(土) 22:27:52.82 ID:XoYhKhJz0
>>936
ネット価格だと安いけど自分で交換するのが面倒臭いw

940 :名無しさん:2015/10/24(土) 22:30:54.98 ID:d9ljhJPV0
スフィアのLEDに変えてる人いる?フロントフォークとかのクリアランスとか明るさ教えておくなまし

941 :名無しさん:2015/10/24(土) 23:07:41.01 ID:Thp6I14p0
>>940
http://www.tsr-shiroko.com/newsblog/2015/02/07/11501

942 :名無しさん:2015/10/24(土) 23:34:13.18 ID:86heF+R10
>>937
整備士さんと料金表見ずに話してだいたいそのぐらいって言われたよ。
まじで?レプソルやめとくわ

943 :名無しさん:2015/10/25(日) 02:03:07.15 ID:QfywikGG0
>>940
スフィアはゴミだから止めとけ

値段は高いがサインハウスが最高だ

944 :名無しさん:2015/10/25(日) 07:01:03.90 ID:hCPITj1M0
>>912
シートカウルのネジ留め部分が割れるとそんな感じになる。純正オプション類の電源取り出しでシートカウルの脱着が有る。
配線が増えた状態で無理矢理戻すと時間差で簡単に割れる。場合によっては配線のルート見直しが必要。

945 :名無しさん:2015/10/25(日) 15:32:28.12 ID:ULcgeUq+0
モリワキのショート管付けてる人は、車検の時どうしてますのん?
サイレンサーで手ごろな物があれば教えて下さい。

946 :名無しさん:2015/10/25(日) 16:07:22.44 ID:bp03FMgW0
>>943
そのサインハウスも微妙と言う方もチラホラ居るのですがどうなんでしょう?

947 :名無しさん:2015/10/25(日) 16:24:10.88 ID:QJX2LLRY0
スフィアはゴムブーツを切らなきゃいけないのとケースも削ったりしなきゃいけない場合もある
リボンの方は上に付けてる人のレスあるから見とけばいい
共通で問題点になるとしたら車検だろうな

948 :名無しさん:2015/10/25(日) 16:46:56.00 ID:3bO20d850
チェーンスプロケ寿命だったからついでに520にコンバートしたら燃費よくなったわ半信半疑だったが試してみるもんだな興味あるヤツはやってみ

949 :名無しさん:2015/10/25(日) 16:48:53.42 ID:MmrmIlHd0
具体的な数値がないと何とも言えない。

950 :名無しさん:2015/10/25(日) 18:19:58.57 ID:3bO20d850
>>949
ほとんどツーリングユースで平均22.7だが今日200ほど走ったら25越えたわ。
新品だからもあるかもしれないけど25越えたの2、3回しかなかったし効果あると思う。あくまで参考だけど

951 :名無しさん:2015/10/25(日) 19:45:12.32 ID:07Yr3lIa0
>>887
ありがとうございます。ポチりました!

952 :名無しさん:2015/10/25(日) 20:54:48.86 ID:CmVL7SWb0
>>945
そのまま通してる

953 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:34:53.61 ID:ULcgeUq+0
>>952
騒音値オーバーしない?

954 :名無しさん:2015/10/26(月) 00:39:28.59 ID:Ly/8JgWO0
コロンビア大学医療センターのAngela Chritiano氏が、
たった3週間でネズミの毛を再生する薬の発見に成功しました。
http://livedoor.blogimg.jp/hobby_news_info/imgs/0/d/0d91e4fd-s.jpg

毛包は絶えず髪の毛を生育しているのではなく休止状態と活性のサイクルがあるのだそうです。
今回発見された薬は静止状態にある毛包の中にある酵素群JAK(Janus Kinase)を阻害し、
髪の毛を“覚醒する”ことによって効果を表すとのことです。
これは人間にも同じ方法で効果を発揮すると見られていますが、
禿頭症に対する試験はまだ進行中だということです。
http://www.scienpost.com/archives/1043436674.html

955 :名無しさん:2015/10/26(月) 00:58:31.52 ID:m4b/ALgN0
モーホー?

956 :名無しさん:2015/10/26(月) 06:37:22.18 ID:DU0grxEQ0
アッー&amp;#8252;

957 :名無しさん:2015/10/26(月) 06:46:38.53 ID:bvescByV0
>>953
大丈夫だった
心配ならテスター屋で測ってもらうといい

958 :名無しさん:2015/10/26(月) 15:23:12.91 ID:7UHXj/Pq0
質問よろしいか
CB400SBのspec3に乗ってるんだけど、ポン付けもしくはちょっとの加工で付けられる可倒式レバーってあるかな?
初心者丸出しで申し訳ない

959 :名無しさん:2015/10/26(月) 15:49:42.84 ID:nEedzYND0
>>958
レバーなんて簡単に付け替えできるが

960 :名無しさん:2015/10/26(月) 16:22:46.35 ID:igCOOOIo0
>>958
http://www.webike.net/sd/21650328/
http://www.webike.net/sd/21770180/
探せばいくらでも出てくる
車種専用ならポン付けで加工もいらん。
可倒式はガタつくからイマイチ馴染めないな。
ヤフオクの汎用の安モンだと加工必要だったり、キッチリクラッチ切れなかったりするかややめといたほうが無難。

961 :名無しさん:2015/10/26(月) 17:19:38.06 ID:EJo42Ute0
>>960
ブレーキレバーの形がちょっと違うんだけどもこれでも付くの?

962 :名無しさん:2015/10/26(月) 17:36:15.42 ID:uQSQpTqh0
そんな貴方はABS付き?
なら非適合。

963 :名無しさん:2015/10/26(月) 18:06:07.80 ID:EJo42Ute0
http://i.imgur.com/LYfwZ5Fl.jpg
あいぽん画質で申し訳ないけど、ブレーキ形状はこんな感じです
ABSはついてないです、取り付けアタッチメント(?)の形が違う気がする

964 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:54:12.48 ID:W8zOhHYg0
>>963
ウェビックとかで探せよ
車種と年式、absの有無を確認するだけ
>>960を見ればわかるけどだいたい適応モデルを書いてある

965 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:20:53.36 ID:xhfkKKJ30
ウィーバイクって読むのかと思ってた

966 :名無しさん:2015/10/26(月) 21:32:24.04 ID:EJo42Ute0
>>964
>>960もそうだけど2006年で検索しても不思議とRevoとかのレバーしか出ないんだよね

967 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:02:27.25 ID:k3Rwrd8/0
>>966
http://www.webike.net/sd/21230766/
可倒式じゃないけどあるやんけ
ないことはないんだからあとは自分で探せ

968 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:19:31.22 ID:EJo42Ute0
>>967
怒らないで欲しいんだけどこれSF用だよね
というか結構探したんだよね、ヤフオクとかウェビックとか
それで見つからないからここで質問してみたんだよね

すみません、これ以上迷惑掛けるのもアレなので退きます
レスくれた人ありがとう

969 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:29:44.86 ID:4vRsXZUa0
レス見る限りSBはSFとレバー違うと言わんばかりの感じだが違うのか?マジで?

970 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:47:19.65 ID:k3Rwrd8/0
spec3はSFとSBでレバー違うの?一緒だと思うけど

971 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:42:37.39 ID:T4SvyISS0
NC31からNC42まで型番は違えどレバーは全部同じようなもんだと思うけどな。確かどれ選んでも付く。
※ABSを除く

972 :名無しさん:2015/10/27(火) 01:32:22.72 ID:6FDTtNVR0
SFもSBもレバーは一緒だよ。

973 :名無しさん:2015/10/27(火) 02:35:49.50 ID:RRkvSEcj0
レバ刺しってもう食えないんだよな

974 :名無しさん:2015/10/27(火) 07:10:50.63 ID:OsNqCStM0
レバーは共用なんですね…別々に書かれていることが多かったので勘違いしてました
ともあれご迷惑をおかけしました

975 :名無しさん:2015/10/27(火) 10:33:36.20 ID:mwQe5CVB0
重量とカウル、メーター以外一緒やで。

マニュアルではチェーン調整値が違う意味が分からぬ。数キロSBのが重いのその関係?。

976 :名無しさん:2015/10/27(火) 12:01:20.95 ID:1J5vIEbE0
おおまかな型式やCB400SF、SBというだけで部品や調整値など全てが同じでは無い。

ABS有無や無印VTECの車台番号NC39-100〜102番台は、
マスターシリンダーピストンロッド形状の違いから
ブレーキレバーのピストンロッド押込み部の形状が異なるんだよ。

通販なんかの説明文に
適合車種
CB400SF / Ver S / Ver R (NC31全モデル)
CB400SF-VTEC(NC39-1030001〜)
CB400SF-VTEC REVO(NC42 ABS車除く)
って書かれてるから、適合しているモノを購入すればいい。

977 :名無しさん:2015/10/27(火) 17:21:50.66 ID:UHG6G6490
今回モリワキのスリップオンに変えることにしたんだけど、マフラー交換後って慣らし運転必要?
スリップオンなら不要?

前に骨でマフラー交換した時は3000km位慣らしをやらされたんだけど、慣らしっているのかね。

978 :名無しさん:2015/10/27(火) 17:24:38.95 ID:5o4CnZKVO
初めて聞いた…
マフラーならし

979 :名無しさん:2015/10/27(火) 17:28:07.61 ID:gb2PnGpu0
グラスウール焼けたり煤けていい感じに馴染むのか、交換直後よりしばらく走り込んだほうが音がマイルドになる気がする。
音量に慣れただけかもしれんが。

980 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:14:04.44 ID:nzQGuz9z0
つかどうやって何を慣らすのか聞いてみたい。

981 :名無しさん:2015/10/27(火) 19:24:20.69 ID:UHG6G6490
そん時は、消音器の中のウールやらなにやらが綺麗焦げるように?ゆっくり焦がして行った方がいいって。

4000回転で1000kmしばりされてた気がする。

982 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:05:18.35 ID:kMwVwYfr0
グラスウールが湿気を吸ってるから取り付けたらアイドリング状態を20分やるといい

983 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:22:30.07 ID:NJEvxVy00
電力会社やらケーブルやらで音質が変わるって言ってる宗教みたいになってるな

次すれ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445943989/

984 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:19:47.69 ID:1PhuBeLO0
スレタイ戻して立て直していい?

985 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:56:17.21 ID:Nrvl+2e50
スレタイも戻さず、もう使えない内容もコピペ…
スレ立てした人って何かに取り憑かれてるのか…

986 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:46:38.80 ID:kMwVwYfr0
まとめやすいように改変したんだろ

987 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:50:27.87 ID:Nrvl+2e50
>>986
スレタイの事かな?
どこがまとめやすいように改変されてるのか教えてください。
あとはもう使えない内容もうコピペ…

988 :名無しさん:2015/10/28(水) 00:01:28.58 ID:c5ATxv8+0
ガソリンの残りのメーターが波みたいになった時点でどれくらい残ってるの?
あと、一メモリあたりだいたい何リットルくらい?

989 :名無しさん:2015/10/28(水) 00:29:15.24 ID:B3+a77tc0
>>988
>ガソリンの残りのメーターが波みたいになった時点でどれくらい残ってるの?
取説では約3.0リットル

>あと、一メモリあたりだいたい何リットルくらい?
18リットルタンクに対し6メモリ
メモリが流れる状態で残り約3リットルだから1メモリ約2.5リットルじゃない?

990 :名無しさん:2015/10/28(水) 01:00:27.39 ID:c5ATxv8+0
>>989
ありがとう
3Lなら意外と残ってるんだね

991 :名無しさん:2015/10/28(水) 01:11:29.51 ID:k35FqtsG0
1メモリ約何リットルってのはないと思っていい。100キロ走っても6メモリのまんまとか結構ある

992 :名無しさん:2015/10/28(水) 01:25:38.58 ID:bhsd5PNS0
メモリが減り始めると早いんだよな。
感覚では最初の1メモリ減るのに5L、その後は2L毎に1メモリづつ減る感じ。

993 :名無しさん:2015/10/28(水) 02:46:46.58 ID:oOaVoO9P0
殆どの場合タンクは下が絞ってあるから
同じ量でも残少とほぼ満タンでは変わる

車もバイクも油面の高さで
残燃料を表示するけど
満タン時は表示が減りにくく
残少時は減りが早いのはこの為

994 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:29:07.16 ID:BqMOOxme0
>>986
いみわからん

995 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:36:05.09 ID:lyzUgcBv0
>>986
いみわからん

996 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:54:33.14 ID:ZwdJETV80
3lか。少なく見積もっても15km/lは走るから、ピカピカなってから35kmは走るんだね。ちょっと安心。

でもサブタンクが無いから油断は禁物か。

997 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:50:05.69 ID:B6nbEjUB0
>>996
45kmですね、わかります。

998 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:25:26.98 ID:kH4iVhUM0
>>996
おまいはガソリンの残量よりアタマの心配した方がいい

999 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:31:16.38 ID:deHh3f6C0
>>996
リッター10キロちょいってどんな走り方してんだ?w

1000 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:31:53.58 ID:onBVvqXq0
>>998
池沼はいたわれと先生に習った

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