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【07から】スポーツスター【現行まで】14 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/09/17(木) 06:22:29.71 ID:XZSYm7Ha0
過去スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】 12 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1430231489

【07から】スポーツスター【現行まで】 11 [転載禁止]©2ch.net
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425904984

【07から】スポーツスター【現行まで】 10 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1422541514/

【07から】スポーツスター【現行まで】9
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1413901938/

【07から】スポーツスター【現行まで】8
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1402330331/

※前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438263075/

2 :名無しさん:2015/09/17(木) 06:52:37.85 ID:OeKFuXVH0
>>1
※テンプレが修正されていないので修正

過去スレ

【07から】スポーツスター【現行まで】13 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438263075

【07から】スポーツスター【現行まで】 12 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1430231489

【07から】スポーツスター【現行まで】 11 [転載禁止]©2ch.net
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425904984

【07から】スポーツスター【現行まで】 10 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1422541514/

【07から】スポーツスター【現行まで】9
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1413901938/

【07から】スポーツスター【現行まで】8
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1402330331/

3 :名無しさん:2015/09/17(木) 06:55:05.01 ID:OeKFuXVH0
【07から】スポーツスター【現行まで】6 ※実質7
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1382080472/

【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5 ※実質6
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1363535047/

【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1363534874/

【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】4
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1352946788/

【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】3
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1345384109/

【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】2
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1336096654/

【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1324243898/

4 :名無しさん:2015/09/17(木) 07:31:29.96 ID:QfPfAT5K0
ironが一番カッコいい。

5 :名無しさん:2015/09/17(木) 08:38:18.04 ID:h9tzBPQE0
48だよ

6 :名無しさん:2015/09/17(木) 09:18:27.21 ID:W9pmnnWl0
アイアンに1票

7 :名無しさん:2015/09/17(木) 10:07:57.92 ID:9+fUBU480
2016のironに一票。

8 :名無しさん:2015/09/17(木) 10:17:46.05 ID:3FQeXS6x0
>>1 乙です!


今までは48の方が好きだったけど(てか48に乗ってる)、48が
キャストホイールになった時点でアイアンの方がちょい格好いいね
(ノーマル状態の比較)

つまり
15年48 > 15&16年アイアン ≧ 16年48 という事で

9 :名無しさん:2015/09/17(木) 10:54:42.15 ID:QKvTJvE00
ironも48もよく似てて一般人には同じように見えるみたい。ハーレーなの?って驚かれる。
BTのイメージが強いのねやっぱり。

10 :名無しさん:2015/09/17(木) 12:07:07.87 ID:AXMWoJIi0
Lも頑張れ!俺Nだけどね。

11 :名無しさん:2015/09/17(木) 13:31:01.96 ID:Md4PCoz60
たまには72の話もしてあげろよww

12 :名無しさん:2015/09/17(木) 15:34:05.81 ID:MdgqLof20
だからRもお願いしますよw

13 :名無しさん:2015/09/17(木) 15:49:10.92 ID:cCCwUc310
梨本圭さんもモーターサイクリストの試乗企画で883R乗ってから惚れ込んですぐに自腹で883R買いましたよね。
レーサーが自分のバイクとして「乗って楽しいバイクに883R」も選ばれたことにハーレー社の偉大さを感じました。

14 :名無しさん:2015/09/17(木) 15:49:50.66 ID:dvt7TfpX0
湘南のウメ○に行くと2015年の48が腐るほど売れ残っているよ
時代遅れで型遅れw

15 :名無しさん:2015/09/17(木) 15:58:30.15 ID:QKvTJvE00
意味のない伏せ字すんな

16 :名無しさん:2015/09/17(木) 16:13:01.26 ID:jebI8VB80
前スレ最後にも質問したんですが改めて。
FP3 使っている人でシーガルマフラー入れてる人教えてください。

マップはどのメーカーのマフラーに合わせましたか?

17 :名無しさん:2015/09/17(木) 19:13:37.15 ID:232cTF4E0
>>11
48乗りだけど72タンクのほうがデザインは好きだな

18 :名無しさん:2015/09/17(木) 20:59:01.26 ID:QmgjxNK70
15年の48カッコいいんだけどタンクのデザインがね…クソダサいんだよね

19 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:39:12.52 ID:jebI8VB80
>>18
そうかい?15年式よりむしろマシ

20 :名無しさん:2015/09/17(木) 21:58:59.57 ID:oRejnr/T0
15’なのか16’かどっちやねん。

21 :名無しさん:2015/09/17(木) 22:23:56.45 ID:QfPfAT5K0
2016は機能面はともかくデザインはダサいわ。
ironも48もね。

22 :名無しさん:2015/09/17(木) 23:20:33.03 ID:oRejnr/T0
フロントフォーク太すぎて似合わないよな。今度の48。

23 :名無しさん:2015/09/18(金) 01:19:20.89 ID:lvjkv6YP0
15年48のタンクにでかでかと書かれた
FORTY EIGHTの文字だけ消したい

24 :名無しさん:2015/09/18(金) 06:21:18.70 ID:YylgjoDC0
タンクの文字消すってこたあ無地がいいんかい?
なんやそれ。

25 :名無しさん:2015/09/18(金) 06:38:38.31 ID:hSgBVOoK0
>>23
分かる、初代からFORTY EIGHTとかSPORTS STARの文字がダサいと思ってた。
だが2016の控えめな感じなら悪くないな、アイアンはあの鳥がいらない。

26 :名無しさん:2015/09/18(金) 06:57:05.35 ID:39mDEH+g0
>>25
タンクロゴはシンプルなほうがいいよね。昔のアイアンが良かった。

27 :名無しさん:2015/09/18(金) 11:23:59.84 ID:Cd8oVjw90
てか何で皆さんタンクペイントをしないノーマル前提の話なの?
俺なんて新車納車時にはもうペイント済み
パーツのカスタムなんかより「変化する」という意味では遥かにコスパ高いのに
てか1番でしょ
10〜20万程度よ

28 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:02:51.39 ID:AnSzwTGf0
タンクペイントすればいいとか当たり前のことドヤ顔で言われてもな。

29 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:04:18.57 ID:AnSzwTGf0
あなた空気読めないって人によく言われません?

30 :名無しさん:2015/09/18(金) 12:59:39.53 ID:EpPVM76e0
48の16年モデルのタンクはエンブレム外せば格好いいと思う
バーコードみたいな横ライン格好ええやんけ

31 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:08:45.73 ID:/2VmHGVH0
あのエンブレム込みで格好良いと思うが
それよりもタンク容量を増やしてもらいてーわ
せめて10リッターは欲しい

32 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:32:30.92 ID:7nwmAZnT0
>>27
焼付塗装ではなく強制乾燥機で乾かした塗膜強度の弱いタンクペイントの自慢ですか?
日本の町場には焼付塗装はないからねw
新車納車時からとはオツムの弱いハナシだこと

33 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:39:26.20 ID:cSVgopYx0
>>32
きっと初めてペイントしたんで自慢と質問されたいだけなんだよ。
かわい〜ねー

34 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:42:16.18 ID:7nwmAZnT0
>>33
なるほど〜了解です
生暖かい感じで見守ります

35 :名無しさん:2015/09/18(金) 13:48:23.99 ID:EpPVM76e0
>>31
10Lも容量あったらタンクでかくなるじゃん
あのサイズがベストだと思うよ
というか>>25のSPORTS STARって www
SPORTSTERだろw

36 :名無しさん:2015/09/18(金) 15:20:53.46 ID:K4viJt410
>>25
何年からSTARになったの?

37 :名無しさん:2015/09/18(金) 17:10:29.69 ID:7HsH0Z+K0
Behind The Metal : 2016 New Sportster

http://youtu.be/wOJYZ823IcQ

38 :名無しさん:2015/09/18(金) 17:15:13.17 ID:hSgBVOoK0
>>27
デザインセンスにもよるけど10万は高いな、その金でバイク自体の形を変えたほうが良い。
それとペイントすると査定にひびくでしょ?貧乏性ですんません。

>>35
細かい事気にすんなよw
まぁ教えてくれてありがとう。

39 :名無しさん:2015/09/18(金) 17:16:19.16 ID:IkLu+D/Q0
2016ironタンクのニワトリがクソダサい

40 :名無しさん:2015/09/18(金) 17:21:17.07 ID:pJ2s7XIA0
72はなんか女子っぽいんだよな。
男がいきがって乗ってる姿は失笑ものですよ。
俺ならカマキリハンドルをやめてZバーの低いやつにして
ミッドコンでさらりと乗りたい。

41 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:03:15.50 ID:px59MNWG0
2016の48がディーラーに展示してあったけど、実車みると今乗ってる旧型とかなり変わってるな。なんていうか、iPhone4からiPhone5になったぐらい違う。
またがらせてもらったけど、シートは柔らかくてホールドされる部分も広いし、何よりフロントフォークのど迫力の太さが目を引いた。新しいリアサスと合わせて乗り心地に繋がること期待大。
アルミのキャストホイールも違和感ゼロだし、これまでの欠点を全て潰してあると思われる。シルバーウィークの試乗会が楽しみ!
旧型の下取り、ガタ落ちだろうなorz

42 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:26:34.30 ID:6MZRK26j0
>>41
旧型ガタ落ち?
むしろ14.15のが人気がありそうだけど。

43 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:30:49.66 ID:hSgBVOoK0
たしかに48は旧型より2016の方が格好良いな、旧型の中古相場が下がりそうだね。

44 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:31:05.78 ID:px59MNWG0
>>42
ああごめん、実際に見積もりしてもらったわけじゃなくて個人の印象でなのでただのガタ落ちかな、、、という不安感orz
ただ、月並みだけどぜひ写真だけじゃなくて新型の実車を見てみてほしい、本当に変わってる、マッチョで、ハイテクになってる、マジで。特にフロントフォーク。

45 :名無しさん:2015/09/18(金) 19:32:57.94 ID:px59MNWG0
>>43
個人の感性は人それぞれだから何とも言えないけど、いち旧型乗りからすると、新型は素直に格好良く感じたし、乗り心地もまず良くなってると思われるぐらい、変わってる
ぜひディーラーで実車を!本当に違うから!

46 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:14:25.03 ID:pP6TLysV0
48の新型がよすぎて悲しくなってくるがソフテイルのエンジン変更よりマシと自分に言い聞かせてる

47 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:29:11.93 ID:39mDEH+g0
>>43
逆にアイアンは中古車相場上がる

48 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:29:43.77 ID:hSgBVOoK0
>>46
素直で良いね。>>46さんには旧型カスタムで新型を超えて欲しいと思う。

>>47
旧型に比べて良くなったと思う所はブレーキキャリパーとリアサスだけだな。

49 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:32:07.48 ID:RFEWNAxn0
2016の48って頭(フロント)でっかちで好きじゃないなぁ。アレってスポーツスター(ステアー)って言えるのか?

50 :名無しさん:2015/09/18(金) 21:44:03.69 ID:hSgBVOoK0
言える言えないはどうでも良くない?

51 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:14:45.18 ID:oiDzDiou0
まぁ車でもバイクでも新しいのが出るとイマイチとか言われつつ
2〜3年もすりゃ旧がやはり古臭く見えてくるという感じでしょ
48の場合はきっと旧はF周りが貧相だなぁとか言われてる気がする

52 :名無しさん:2015/09/19(土) 00:25:36.91 ID:Mi9sZ0CI0
48どっちにしろカスタムするんだから気にするほどじゃないな。シートやリアサスを吊るしで乗ってる奴なんていないんじゃないか?
フロントは細いほうが好みならむしろ15年式までのほうがいいってことになるぜ?

53 :名無しさん:2015/09/19(土) 03:25:03.78 ID:wL2niODU0
今時orz使うのは気持ち悪過ぎる

54 :名無しさん:2015/09/19(土) 08:59:01.61 ID:RUoGmwB70
2014と2015のアイアンはデザイン的にはかなり完成度が高いから中古の人気は出そうだ。
サスさえ変えれば性能的にも文句ない。

55 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:38:34.32 ID:UhynuZoW0
旧アイアン乗りの2016のリアサス交換が定着するのかな?
高価そうだけど。

56 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:47:55.63 ID:yfgAK0U+0
そんなのに金使うならオーリンズとか買うだろ

57 :名無しさん:2015/09/19(土) 09:49:27.69 ID:RUoGmwB70
>>55
S36Eより乗り心地が良いことは絶対ないから
中古で3-4万もするようならちょい足してオーリンズにした方が良いだろうね。
1万位で買えるなら2016純正でもいいかもね。
そもそも2016の乗り心地が良くなってるのか知らんけど。
シートもモコモコしてるから2015までよりは良くなってそうだけど。

58 :名無しさん:2015/09/19(土) 11:34:41.60 ID:oT9XRX2U0
アイアンって色黒く換えただけだからな

59 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:15:45.98 ID:Y4RigPQ60
パインバレーのブログで72のフロントフォークもカートリッジダンパーになったってあるけどアイアンもってこと?

60 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:41:56.04 ID:cN1DMAij0
>>55
2016のリアサス自体は前から出てるパーツで11万くらいだったかな?
金額は確かじゃないが15のカタログに載ってるやつだ、って店員さん
が言ってたよ。

61 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:43:40.10 ID:1zgBFTbU0
中古の883R、ドカティのスクランブラー、ヤマハのMT09
の三車種で悩んでます。
街乗り3割、高速を使った日帰りツーリング7割どれがいいかな?

62 :名無しさん:2015/09/19(土) 13:56:25.28 ID:Y4RigPQ60
高速七割なら883Rは絶対ないな。乗ってて嫌になってくるぞ

63 :名無しさん:2015/09/19(土) 14:13:06.75 ID:RUoGmwB70
7割もロンツーするならスポはやめた方がいいんじゃない?
逆ならスポでいいと思うけど。

64 :名無しさん:2015/09/19(土) 14:32:32.11 ID:ceJKx4lc0
>>61
MT07。壊れない。

65 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:14:59.25 ID:FjTYRiEx0
>>61
ある程度カスタム前提ならスポもあり。燃調、足回り等。
ノーマル+αなら他二種がいいよ。
楽しいのはドカ、フレンドリーなのはヤマハ。

66 :名無しさん:2015/09/19(土) 15:50:09.67 ID:ngM6hEhZ0
>>61
カスタム前提なら883Rもアリ
MT-09、07は国産だけあって信頼性は抜群だけど整備性は最低。リアサス交換だけでも一苦労
ドカはスマン分からない

67 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:14:55.32 ID:RUoGmwB70
全然ジャンルが違うのに迷うってのが不思議でしゃーないわ

68 :名無しさん:2015/09/19(土) 16:40:49.74 ID:FjTYRiEx0
あ、けど高速比重が大きいならドカもつまらないかも。
高速移動その先のワインディング楽しむとかならドカ。
ストレスなく高速ならヤマハ。3気筒はツインとマルチのいいとこ取りで悪くないよ!

69 :名無しさん:2015/09/19(土) 17:21:17.67 ID:FyOYkzz40
90q/hで高速走るのに耐えられるなら883も悪くないと思う。MT09は普通のネイキッドより上体立ってるのとハンドル幅広いから思いのほか風圧がしんどい。

70 :名無しさん:2015/09/19(土) 17:23:00.01 ID:x0eTJkrt0
とりあえず高速をそれなりの距離走るなら、小さくても後着けでもいいからカウルは必須だろ。となると選択肢は絞られる。

71 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:17:06.89 ID:ROJy+Y1a0
14ironなんだけど、1ヶ月ぶりに乗ったんだが
キーオンの時の燃料ポンプの、音かな?
あれが前まではキュイーンっていう感じだったんだけど、
ギュオオオンギュギュギュギュって感じでヤバそうな音になってたんだが問題あり?
その後は特に問題なく、エンジン切って入れ直しても通常通りだった。
インジェクション車って乗らない期間があるとあんな感じなのか、それとも音の変化なんてないのか、
どんな感じなのか教えてください。
今までキャブ車しか乗ってこなかったからインジェクション車はさっぱりで。

72 :名無しさん:2015/09/19(土) 21:29:30.14 ID:Y4RigPQ60
>>71
いたって普通のことだから気にしなくて大丈夫

73 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:02:21.85 ID:X5guEhU70
二週間程度でもなるよ、キーオンの際の異音。
特に気にするなってのが通説。
気になるなら間を置かず頻繁に乗ってあげな。

74 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:27:26.99 ID:LtgPlrvk0
エア噛んでるんだろ

75 :名無しさん:2015/09/19(土) 22:38:00.47 ID:Tcm4r0HTO
新型の48に試乗させてもらったけど、うちの48より全然よくなっててがっかり
経年劣化を考えてもサスがよく仕事してるよ
シートも確実によくなった
ABSはキックバック強すぎて違和感だらけだったが

買い換える気にはならんが、あれはアリだと思った

76 :名無しさん:2015/09/20(日) 00:59:34.00 ID:mJHhVRiR0
>>71
俺も3日乗らないで鳴った。だからディーラーに聞いたらオイルを吸い込んでる音だって言ってた。ホース内にオイルが残っていると異音はそこまで鳴らないが、間があくとホース内のオイルが全て落ちてしまうため、そういった異音がするって俺のとこのディーラーは言ってた

77 :名無しさん:2015/09/20(日) 10:29:11.75 ID:ez+szYAC0
新型48の改良でガッカリなんて言ってるアホはなんなん?

78 :名無しさん:2015/09/20(日) 11:12:05.75 ID:lFzsTDZt0
まぁ現行乗りからしたらちょっとでもケチ付けとかねーとやってらんねーだろ
ただし、ホイールだけはガッカリポイント高杉る

79 :名無しさん:2015/09/20(日) 11:54:55.78 ID:ousxJ7K90
おれは>>75に同感だな
やっぱり新型いいわ
既に20000`近く48に乗って不満もなかったけど、新型のサスとホイール羨ましい
おれも試乗してこよ

80 :名無しさん:2015/09/20(日) 13:46:14.47 ID:lFzsTDZt0
新型48のカタログ見てて気付いたんだがもしかしてセキュリティって標準装備なの?

81 :名無しさん:2015/09/20(日) 15:02:40.38 ID:VFJowCMY0
>>75
試乗した感覚だと、>>45あたりの書き込みの印象通りだった?特にシートが気になる!
>>80
セキュリティは別売りだったよ

82 :名無しさん:2015/09/20(日) 16:09:24.47 ID:lod/oP130
ホイールとタンク、だけ2015の48がほしい。
実車まだ見てないんだけどマフラーも写真通りの黒っぽいやつなの?

83 :名無しさん:2015/09/21(月) 07:03:03.03 ID:aD0q/nUH0
俺新型なんだけど、ホイール誰か前のと交換してよ。

84 :名無しさん:2015/09/21(月) 12:55:59.69 ID:/JF9Fgn+0
さすがにスポークは 嫌だわ。

85 :名無しさん:2015/09/21(月) 18:08:46.02 ID:aD0q/nUH0
前のスポークがかっこええやん。

86 :名無しさん:2015/09/21(月) 18:35:43.09 ID:o5SULGvB0
ここで一つ超貧乏ネタ投入
黒のアイアン限定のヘッドライトトリムリングのブラック化!

http://fast-uploader.com/file/6998383201113/

なんか純正パーツでもあるらしいけど
黒のビニールテープ貼っただけ〜(笑)

87 :名無しさん:2015/09/21(月) 18:54:56.03 ID:ZzgUFVEF0
48がスポークじゃなかったら多分アイアン買ってたわ
>>86全然わかんないね、上手。

88 :名無しさん:2015/09/22(火) 01:03:45.67 ID:tQQBRHjv0
>>86
実際はどうかわからんけど写真ではいいね。
ビニテで写真での想像通りに綺麗に作れるなら真似してもいいかなと思う。

89 :名無しさん:2015/09/22(火) 06:32:08.61 ID:a826h6CH0
>>86
常時点灯だしビニールテープが縮むかノリの部分が熱でやられてベロンと捲れる未来が見えるw

90 :名無しさん:2015/09/22(火) 08:56:58.38 ID:DvUV3sWX0
ショボ。ビニールテープごときで経年劣化せず維持できるはずがないのは少し考えれば分かるだろが。

91 :名無しさん:2015/09/22(火) 12:44:09.94 ID:p2ms//Eh0
そう思うでしょ?
自分も同じようにビニテだけど
2年劣化無い

92 :名無しさん:2015/09/22(火) 14:02:58.95 ID:uPx815a/0
>>90創意工夫が出来ない人は大人しくディーラーにボラれてなさいな

93 :名無しさん:2015/09/22(火) 14:17:56.39 ID:3sZeq+fh0
創意工夫。楽しそうでいいですね。

94 :名無しさん:2015/09/22(火) 14:19:23.60 ID:3sZeq+fh0
一昔前の不良が単車イジってるみたいで微笑ましいわ。

95 :名無しさん:2015/09/22(火) 15:32:05.15 ID:Gz3x668o0
海外のラットっぽいので革貼ってあったのは見たことあるな

96 :名無しさん:2015/09/22(火) 15:35:25.25 ID:8xSkMp2a0
ビニテなんか艶がハウジングと合わないでしょ?
夜とか遠目から見ればいいかもしれんが。

97 :名無しさん:2015/09/22(火) 15:45:33.96 ID:vsWyQ8fx0
というよりも5000円くらいでリム売ってんじゃん…

98 :名無しさん:2015/09/22(火) 15:56:25.42 ID:3sZeq+fh0
まあそう言ってやるなよ、本人大満足してるみたいだし。

99 :名無しさん:2015/09/22(火) 15:56:25.94 ID:wA4v04Vo0
本人が満足気なんだからそれで良いじゃねーか
パーツ代がどうとかってのはBT乗りの自意識過剰ジジイ共だけにしてもらいてーわ

100 :名無しさん:2015/09/22(火) 15:59:58.66 ID:oAXGLvKM0
あんなもんに5000円もってことじゃない?嫌ならすぐ戻せるし

101 :名無しさん:2015/09/22(火) 16:11:09.80 ID:5l/6D+7k0
>>99
5000円如きでクリアキンまみれのおっさんやらRSDまみれのおっさんと並べるとかどっちが自意識過剰なんだか
あのおっさんらはマジで金銭感覚ぶっ飛んでるし

102 :名無しさん:2015/09/22(火) 17:17:36.59 ID:GGaAyuzl0
スポーツも部品代かなりかかるけどね
BTを敵視するのもわかるけどあっちとは違うってのは間違いでしょ

103 :名無しさん:2015/09/22(火) 18:39:45.12 ID:gGcoq3Jl0
ビニテリング男です。
ビンボー乙!ぐらいのレスだと思ってたのに
なんかいろいろもらっちゃったね。

真相はどこかで黒くしてあるやつ見たことあるなあと思い
とりあえず塗ってみるかあ〜と思いながらも
失敗後悔するかもと、ビニテでとりあえず
どんな感じになるかね?ってやってみたら思ったより
うまくできたんでうpしちゃった。

まっ、指摘通り満足してるよ。純正があるのはうpするとき
ググって知ったよ。

104 :名無しさん:2015/09/22(火) 18:59:19.25 ID:Vb7mLO1n0
>>103
俺はすごいいいとおもうよ、防熱のビニテにすれば完璧だね

105 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:12:19.12 ID:meGRGzab0
防熱?耐熱だろ

106 :名無しさん:2015/09/22(火) 19:57:37.00 ID:3sZeq+fh0
ペンキで塗るのもいいんじゃない?ムラなく出来るよきっと。

107 :名無しさん:2015/09/22(火) 20:31:56.58 ID:tQQBRHjv0
スフィアのLEDヘッドバルブってアイアンにつくかな?

108 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:11:08.25 ID:Wa2Lshlv0
ハンドル換えると新鮮でいいな
イーストアーバンのアーリーXLバーってのにしたけど、殿様乗りみたいになって楽だな
もっといろんなハンドル試してみたいわ

109 :名無しさん:2015/09/23(水) 07:36:51.08 ID:EUrmKiYj0
ワールドウォークのLEDウインカー気に入ったのあったので買ってみようと思う
あの種類の多さは200%自社制作ではなさそうだがパクリ元見つからないのでここから買うしかない

110 :名無しさん:2015/09/23(水) 07:50:51.18 ID:iVOOIDfa0
エロサイトの自演みたいな宣伝だな。

111 :名無しさん:2015/09/23(水) 09:21:46.34 ID:dkvGB3Dz0
あそこほど無責任なトコは見当たらない。

112 :名無しさん:2015/09/23(水) 10:26:43.94 ID:k/ZlWCFf0
流れに関係無く定期的にワールドウォークネタをぶっ込んでくるよねw

113 :名無しさん:2015/09/23(水) 10:27:07.39 ID:SM8IIaq60
>>109
もう社員は引っ込んでろよ…。
よけいに買いたくなくなる

114 :名無しさん:2015/09/23(水) 12:39:25.57 ID:sP1u7woX0
ワールドウォークは自社製品ですら実車で適応確認すらしない。なんでなん?適応外とせずに未確認としとけば情弱に売れるっていう魂胆?

115 :名無しさん:2015/09/23(水) 15:29:38.19 ID:4g5JB0NlO
>>108
懐かしいな
イーストアーバンもう潰れそうw
マンションの一階でやってた頃は元気があったけど、倒壊寸前のボロ小屋に移ってからは・・・

116 :名無しさん:2015/09/23(水) 16:25:35.07 ID:myySTa270
>>115
久々に聞いた。まだやってるの?
売る物なさそうだけど

117 :名無しさん:2015/09/23(水) 20:18:31.25 ID:W6z4UkPk0
昔はスポーツスターのカスタムっていったらここだったけどね
新型になった辺りからフェードアウトが始まった気がする

118 :名無しさん:2015/09/24(木) 00:08:38.99 ID:1zwUQfNfO
>>115
アーバンとジョッキーの加齢臭は異常
高齢スポーツスター乗りの巣窟
オッサンしか入れんわw

119 :名無しさん:2015/09/24(木) 08:36:29.21 ID:TP89urpI0
>>107
最近どっかのブログでスフィアライトに交換したって日記読んだな、アメブロだったかな?
簡単に交換は出来るみたいだけど収めるのがやや大変みたいな
とりあえず交換は出来るみたいよ

120 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:33:22.53 ID:SeVrE42p0
>>118
ハーレー乗りのおっさんが多いんだからスポスタ乗りのおっさんも多いんじゃ
爽やかな兄ちゃん達が集まる店におっちゃんは入られへんやろ
需給バランスでああいう店が存在するんや

121 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:29:40.33 ID:YN9kdO/v0
スポは30か40代くらいまでのイメージ

122 :名無しさん:2015/09/25(金) 05:34:55.55 ID:M2JIxozQO
うちの近くの寺はスポーツスター乗りの年寄りが多い
ビッグツインは重いからかもな

123 :名無しさん:2015/09/25(金) 07:28:49.30 ID:32DyNsH20
>>107
スフィアライト スポーツスターでググれば一発じゃん。
http://ameblo.jp/tom-jerry-bob/entry-11996543968.html
車検は期待できないね。

124 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:20:00.86 ID:ROcm7RfU0
スポーツスターは街乗りも楽。ちょっと出掛けるにも気軽に乗れる。
俺はそれが1番の魅力かな。
しかもロングツーリングも言うほど辛くない。

125 :名無しさん:2015/09/25(金) 09:15:21.59 ID:6ejRm5WM0
>>124
同感、街乗りから遠出まで大丈夫。
遠出っても300km/1dしか乗ったことないけど。
足として使えるのがいい。

126 :名無しさん:2015/09/25(金) 11:10:45.00 ID:rv2gkAMo0
>>118
スポ云々以前に今は大型バイクに乗ってる若者自体がかなり貴重。
ほとんど見かけないでしょ? みーんなおじさんw
いや俺もだけど・・・

実際のところ大型に乗ってる30歳未満なんて2割も居ないんじゃないの?

因みに街で見掛けるハーレー乗りの感じ(感覚)としては
45歳以上=55% 30〜44歳=35% 30歳未満=10% かな
当たらずとも遠からずでしょ?

127 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:24:43.23 ID:vkm2IqFv0
50歳過ぎて48とか72ってちょっと痛い気がする。
そんな俺45歳48乗り。

128 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:42:59.56 ID:IwS7exiY0
年寄りは非力なんだから重たいBTよりスポーツスターが向いておりますよ。

129 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:18:16.46 ID:/TXa6ECE0
>>127
人間によるかな。
例えばえなりかずき(30)はハーレー全般似合わないけどブラピ(51)は48、72似合いそうでしょ?

>>128
運動不足のやつだとスポでもきついからだろうからSRが良さそう。

130 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:47:35.18 ID:X8Dd84rL0
年齢体系問わず糞ダサい全身革のコスプレ野郎は48に合わないと思うわ
BTで万歳モンキーしてろって思う

131 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:23:57.75 ID:kk2S3nCh0
ハーレーに限らずどんなバイクでも
バイク乗ってますって格好は総じてダサい

132 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:24:33.06 ID:to33bn9b0
>>130
いるね、ハーレー乗りのお手本みたいな人。

133 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:20:36.74 ID:C+pIupH80
いるいるダックテールヘルメットで軽装なカッコの
コスプレしてる奴だろ?コケたら痛いわあ。

134 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:17:39.21 ID:KRdilBe00
>>130
あれのオリジナルは誰なんだろう?

135 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:45:01.10 ID:yP5JIKYe0
同じ革でもこう言うのはカッコいい
このバイク本人のやつを撮影に使ったんだよな
http://i.imgur.com/qsaRUKL.jpg

136 :名無しさん:2015/09/26(土) 00:36:17.17 ID:/Hzoq/xO0
ん?…かっこいいか?

137 :名無しさん:2015/09/26(土) 00:43:37.78 ID:6iBj9FRY0
日本人に似合うはずがない。
かっこよくもない。

138 :名無しさん:2015/09/26(土) 01:00:45.79 ID:O9x/yK5b0
Gジャンの、袖無しドラゴン欲しいんだけど、何処に売ってるのー?

139 :名無しさん:2015/09/26(土) 04:47:36.58 ID:iuyHe/GS0
革ジャン革パン革ブーツで首から下はガッチリ安全対策してるのにメットだけペラッペラのお椀ヘルメット
滑稽ですな

140 :名無しさん:2015/09/26(土) 06:27:04.68 ID:vNCAEsJs0
米軍基地の前にでも行ってごらん
向こうから見れば黄色いサルがアメリカンコスプレしているように見えているだろうから

141 :名無しさん:2015/09/26(土) 09:04:13.46 ID:E/7ZpCaZ0
アメ公じゃなくても失笑されてるわ
格好良いと思ってるのは本人だけ
遅れてきた中二病とはよく言ったもんだな

142 :名無しさん:2015/09/26(土) 10:34:53.11 ID:vcL6ZCJS0
ライダースに革パンかチャップスでブーツ。二十年以上このカッコだから今更変えられないです。

143 :名無しさん:2015/09/26(土) 10:59:20.45 ID:fYsul1aK0
>>142
友達とツー行こうってなったとして、その格好で来られたら帰るか、凄い距離とって走る。
友人知り合いと思われることすら苦痛。

144 :名無しさん:2015/09/26(土) 11:17:39.15 ID:/Hzoq/xO0
冷たい友達やな(笑)

145 :名無しさん:2015/09/26(土) 11:27:29.09 ID:fYsul1aK0
>>144
例えばバイク関係なく友人と買い物に行くってなって、待ち合わせ場所に来た友人が誰もが二度見して苦笑いするとんでもないコスプレしてきたらどーよ、恥ずかしくて一緒に居れないだろ?それと同じだ。、

146 :名無しさん:2015/09/26(土) 11:49:17.99 ID:vcL6ZCJS0
>>143
ツーリングなんていくの?町乗りしかしてなさそうたけど。
視界に入らないように駆け抜けるからご勘弁を。

147 :名無しさん:2015/09/26(土) 12:24:29.72 ID:opMheOTi0
くだらないよお前達

スレ汚すな

148 :名無しさん:2015/09/26(土) 15:10:43.07 ID:kAPP+csx0
友達が全身革で来ても問題ないが、アメリカ警察の格好で着たらさすがに距離おくわ。
http://harley.balcom.jp/blog_service/web/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%90%E3%83%AB%E3%81%AE%E8%8A%B1%E3%81%AE%E3%83%91%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89/

>>139
その格好にシンプソンのダースベイダーみたいなヘルメットってのも良くみるが、
安全性はおkでもダサいな。てかあのヘルメット自体がネタ以外の何者でもない。

149 :名無しさん:2015/09/26(土) 16:46:31.30 ID:C4JNy4sV0
このUSポリスの格好でデカハーレーに乗るオジサンって何十年も前から居たよね
つるんで走ってるのをガキの頃から見てるわ
そう考えると今の若い子のアキバ系のコスプレよりも遥か昔から
ハーレーオジサンはコスプレをやっていたんだね
脱帽っす!w

150 :名無しさん:2015/09/26(土) 17:08:17.18 ID:sli0qqy50
>>149
某奈良県の道の駅には日本の白バイの真似した奴が出没するぞ
あいついつか誰かに通報されると思う
やりすぎでマジで間違うくらい

151 :名無しさん:2015/09/26(土) 18:13:15.04 ID:aA0UFJ+x0
>>148
なんでや!シンプソン格好いいやんけ!

152 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:05:32.03 ID:tSzLuQb60
俺はシンプソンだぞ

153 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:06:14.46 ID:WrZE3+050
ここに来る奴は普段どんなカッコで乗ってるのが多いんだろうね?
俺は涼しくなって、やっと革物着れるから一安心してる。
暑くてもちゃんとしたメットとグローブとブーツは必ずしてたけどね。

154 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:17:23.95 ID:1WOO6GHs0
>>153
夏用にパッド入りのメッシュジャケットとかあるけど、それ着るのは厳しかった?

155 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:24:09.13 ID:E/7ZpCaZ0
今時期は柄シャツにジーンズにエンジニアブーツに革手だな

156 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:48:43.27 ID:1WOO6GHs0
>>155
シャツの下はtシャツ一枚?日中ならいいけど夜寒くない?
まぁ俺も似たような感じだ。

157 :名無しさん:2015/09/27(日) 00:06:36.17 ID:Fo5Wo6FD0
>>154
着てましたよ。
信号待ちはサウナでしたが、走り出すと天然クーラーでした。
ただデザイン的に我慢部分がありましたね。
自分的にスポには合わない感じ。
今は開放されて革に移れました。

158 :名無しさん:2015/09/27(日) 00:17:21.14 ID:gEdSdeoI0
>>145
彼が何着て乗ってるのか興味あるね

159 :名無しさん:2015/09/27(日) 01:19:33.22 ID:YMs2U5ac0
145だが夏場はデニムにTシャツにスニーカーだよ、春秋はTシャツの上に軽く羽織るくらい。
真夏と冬は乗らない。

160 :名無しさん:2015/09/27(日) 01:33:07.74 ID:GDaWBqnl0
俺は光ゲンジみたいな格好で乗ってるぜ!!

もちろんメットは、ローラースケート用のやつな!!

一緒に走ろうぜ!!

161 :名無しさん:2015/09/27(日) 01:37:07.94 ID:KTJXgut00
>>137
本人がどう思おうが他人が見る限りどう見てもなぎら健壱になる

162 :名無しさん:2015/09/27(日) 06:49:02.57 ID:Fo5Wo6FD0
バカスク乗りの多くのファッションのイメージ
Tシャツ、ジーンズ&ハーフパンツ、スニーカー、半ヘル、ノーグラブ
なんか、似てるね。

163 :名無しさん:2015/09/27(日) 08:23:42.00 ID:h9RtjBz+0
あっしは
手甲、脚絆に草鞋を履いて
振り分け荷物に三度笠でござんす
ご免なすって

164 :名無しさん:2015/09/27(日) 09:06:52.25 ID:3yTbYTBi0
胴長短足の東洋人はどう頑張ってもかっこ悪いんだよ。
それを覚悟して自己満足で乗るしかない。

165 :名無しさん:2015/09/27(日) 09:16:54.89 ID:of5M40pz0
>>159
チョイノリ町乗りならそれでいいかもだけど、その軽装で500キロ/1日のツーリングとかは無理だわ。

166 :名無しさん:2015/09/27(日) 13:48:21.50 ID:6E9l8mBc0
ダブルの革ジャンにデニムでええやん。

167 :名無しさん:2015/09/27(日) 14:52:58.77 ID:dDlWktjQ0
ダブル、、、田舎のロケンローラーみたいで嫌い

168 :名無しさん:2015/09/27(日) 15:40:45.75 ID:7xc2CQCs0
>>157
なるほどね、やっぱデザインがハーレーには合わないよね。

>>162
ビグスクとかハーレーなんかは走りよりファッションの一部として乗ってる人多いと思うから
どうしてもそんな感じの服装になっちゃうよね、もし法律でパッド入れなきゃダメになったら降りる人多そう。

>>164
足の長さより身長と筋肉が重要な気がする、ベッカムとかブラピ足短いよ、
あと女が大型乗ると足長くてもなんかダサイでしょ?ちなみに顔はメットで隠れるから何でもおk。

>>167
革ジャンもボロボロだと格好良いんだが、テカテカの新品はちょっと恥ずかしいね。

169 :名無しさん:2015/09/27(日) 16:22:46.01 ID:6E9l8mBc0
バイクピカピカ新品みたいなのに乗ってんだから、革ジャンも新品でいいんだよw

170 :名無しさん:2015/09/27(日) 16:47:33.32 ID:7xc2CQCs0
>>169
最近スポとかSRみたいなレトロチックなバイクはあまり洗車せず多少サビとか有った方が格好良いんじゃないかと思えてきた、
配線もゴチャゴチャさせてさ。

171 :名無しさん:2015/09/27(日) 17:14:48.49 ID:Fo5Wo6FD0
>>170
スポじゃないから控えようと思ったんだけど
「VIBES ウメさん」 って知ってるかな。
嫌いな人も居るかも知れんけど
動画もあがってるみたいだから、
気になる人は見てみて。
真似は絶対無理だけど、なんかよかった。

172 :名無しさん:2015/09/27(日) 18:03:54.71 ID:AZ8VcvGTO
服装なんか最低長袖長ズボンでいいだろ?
人の服装にいちいちイチャモンつけてもしょうがない
イチャモンつける奴の服装見てみたいわ
似合わないだのダサいだの気にしすぎ
チビデブめがねは黙っとけ

173 :名無しさん:2015/09/27(日) 18:31:17.65 ID:zS8B5nkV0
ビンテージの上下ジーパンにウエスコのエンジニア
48乗るようになってからはこの格好オンリーだわ

174 :名無しさん:2015/09/27(日) 18:42:13.56 ID:KTJXgut00
寿司を食うなら宝寿司、握る男は梅三郎♪

よー、ニクいね、ニクいね、ヒューヒュー

175 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:14:39.34 ID:6E9l8mBc0
スポスタに限らずハーレー全般あんまり新車でピカピカ過ぎるのは何だかイマイチだよね。
おまけに真新しい革サイドバックに革ジャンとかだとうわーって思う。退職金で揃えたのかな?とかw

176 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:15:28.51 ID:3FHGHPC/0
そんなに人の装備を品定めしないからなぁ

177 :名無しさん:2015/09/28(月) 06:18:06.12 ID:fBjmKHYW0
うそつけ(笑)

178 :名無しさん:2015/09/28(月) 07:50:45.21 ID:a69KVUog0
コスプレライダーは滑稽だが自分じゃないのでどうでもいいな。

179 :名無しさん:2015/09/28(月) 13:51:45.62 ID:Npx7K/V30
ポジ盛り上がりのとこスマソ
ironにアタックバー計画してるんだが、6インチだとケーブル類純正でおk?
近くにショップないから通販で買うのですが、その辺の情報弱者なんで教えてくさい。

180 :名無しさん:2015/09/28(月) 15:21:31.33 ID:FygrsYYS0
>>171
今見てみたが、俺の理想の形そのものだった、
この泥臭いイージーライダー感が良いね、賛否両論だろうけど。

>>173
上下ジーパンって杉ちゃんみたいな感じ?

>>179
たしか6インチならブレーキホース純正でいけたはず、ただジャッキアップする事考えたら必要かもしれん。
俺は見た目的に5インチで替えちゃったけど。

181 :名無しさん:2015/09/28(月) 15:25:22.48 ID:fBjmKHYW0
6インチならノーマルで大丈夫だけど結構パツパツやで。二度手間になるんで一緒に変えとくと吉やで。

182 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:21:47.32 ID:Npx7K/V30
>>180
>>181
そうそうにありがとん。
大体わかりました5インチいいスね。
サラッと探した感じでは4インチの次が6インチだったんで5インチの存在を知りませんでした。
もし覚えてたらメーカーかショップ教えてもらえたらうれションタレるかもです。

183 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:42:22.87 ID:2VgjmISI0
好みって人それぞれではあるけど、48をこんなにイモ臭く出来るセンスは凄いなぁ。
48の格好良い部分(特徴)であるハンドル&ミラー、ホイールやシートを変えると、
こんなにやぼったくなっちゃうんだね。
(オーナーさん見てたらごめん!  ネオガレージのblogより)

感覚的に言うなら(伝わるか分からないけど)、“フォーティエイト”というより“スポスタ”
って感じ。(元々スポーツスターなんだけどさ)

184 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:44:19.37 ID:2VgjmISI0
貼るの忘れた
http://livedoor.blogimg.jp/neogarage_jp/imgs/2/8/28408dda.jpg

185 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:46:49.01 ID:2VgjmISI0
あっ、ゴメン早とちりでした。
883に48のタンク付けてたのね・・・

186 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:12:05.77 ID:fBjmKHYW0
おちつけw

187 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:24:28.65 ID:yVkcKirt0
ここまでセンスねえ奴も珍しいけどまぁハレ乗ってる癖に糞ダセエセンスの奴って稀に良く居るよな

188 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:19:23.35 ID:a69KVUog0
確かにこれは非常にダサいわ...

189 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:45:04.06 ID:CQoCgIyk0
シートとタンクが合ってないな
スモールタンクで隙間出来るのはアリなのにシートがぶち壊してる

190 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:49:37.96 ID:s90VSc0i0
素直にリジスポ買えよって感じの弄り方なんだな
フレームとゴム見えてて何とも言えん形になっとる
持ち主見てたらすまんな

191 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:17:43.81 ID:fBjmKHYW0
おまえら人のバイクボロクソ言うのホント好きだよな。

192 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:43:14.42 ID:a69KVUog0
>>191
ボロクソ言われるようなバイクだもの、
良いものは良いって言うだろ。

193 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:49:50.09 ID:+S7tGJsB0
ここからコツコツといい感じに仕上げようとしてるかもしれんだろ。
予算の都合上、まずはタンクいってみよう!
的な。

194 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:53:50.31 ID:pYQOOOOP0
どこをどう直したらいいか提案してくれよ
費用も一緒に頼む

195 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:55:29.93 ID:lWd4h1D20
>>192
じゃあおまえが良いと思う例を貼ってくれよ
ボロクソ言われないやつなw

196 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:57:20.42 ID:yVkcKirt0
先ずはシートが最優先だろ
てかこのシートなんなん?しまむらに売ってそうなシートやん

197 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:18:17.22 ID:pYQOOOOP0
リヤフェンダーをショートに交換や
それとサス短く

198 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:47:12.83 ID:a69KVUog0
買い換えろ。

199 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:57:37.83 ID:qvEVXxhF0
1200Lのシートだな。おれもタンデム時にはこれを48に使ってるがこんなにダサくはないぞ

200 :名無しさん:2015/09/29(火) 00:48:15.25 ID:QP2CySmD0
タンクは48でカスタム仕様
そのくせサスは長くてR仕様
シートはもう何て言っていいかわからんけど二人乗り優先のクルーザー?

方向性がバラバラ。

このダサさなんか見ててイラっとくるわ!

201 :名無しさん:2015/09/29(火) 06:43:49.41 ID:7Fk5ZQWv0
>>200

>>195

202 :名無しさん:2015/09/29(火) 07:24:15.64 ID:de1kKQr00
>>184
シートの前の上がってる部分が印象悪いだけでそこをなんとかすれば良いんじゃね?
ラペラかなんかの薄いの着けたら一気に化けるよ
サスはこのままで良いかと
マフラーがノーマルのままがいいならそこで終わり
マフラーも変えても良いけどノーマルが良いってんならRの2in1つけたら似合いそう

203 :名無しさん:2015/09/29(火) 07:27:55.45 ID:de1kKQr00
5-6万…オク使ったら3-4万あったら仕上がるな

204 :名無しさん:2015/09/29(火) 07:31:33.98 ID:9T+o3ff70
>>182
ちなみに付けてる人少ないから教えたくないけど俺のはアタックバーじゃないよ、ロボハン。
イーベイ見てみな5インチって結構あるよ、個人輸入は心配だろうけど評価良いやつから買えば比較的安心かな、
それか手数料高いが代行頼むかだね。

>>184
ソロシートにすれば見れるようにはなるな、
それにしてもタンデムシートって他カスタムが完璧でもすべてを台無しにするな。

>>187
稀になのか良くなのかどっちだよw

205 :名無しさん:2015/09/29(火) 07:36:38.91 ID:de1kKQr00
シート隠したら化けた化けた
シート変えてマフラー変える気あるならノーマルならRのカチ上がった2in1
社外で良いならスパトラとか良いかもね
http://i.imgur.com/uleYOvZ.jpg

206 :名無しさん:2015/09/29(火) 07:38:26.69 ID:de1kKQr00
http://livedoor.blogimg.jp/neogarage_jp/imgs/2/8/28408dda.jpg
http://i.imgur.com/uleYOvZ.jpg

207 :名無しさん:2015/09/29(火) 07:44:25.13 ID:de1kKQr00
結論
シート薄くしてシングルにするかラペラの薄いコブラ
これでこのマシンイケてる
方向性解らんから走りっぽくリジスポイメージで空想してみた

ボバーにするならフロントフォーク突き出してリアもプログレが何かの11inch入れたら良いかな
リアフェンダーはモール後ろからぶった切り

なんとでもなるね

208 :名無しさん:2015/09/29(火) 07:45:44.51 ID:de1kKQr00
もしここ見てたら出来たら見せてくれな

209 :名無しさん:2015/09/29(火) 08:27:51.00 ID:ok+ABZhy0
ラペラのシートって書いてあった。しったかすみません

210 :名無しさん:2015/09/29(火) 08:42:20.36 ID:zp1N2Ilv0
調べてみたが、持ち主はこれにシーシーバー付けたみたいだな。
たぶんこの持ち主は見た目なんてどうでもいいんじゃないか?
シーシーバー付くと昔のエリミネーターみたいだ。

211 :名無しさん:2015/09/29(火) 08:44:53.04 ID:9T+o3ff70
今回の>>184の件で真っ先にシートを疑わなかったやつは自分のセンスも疑ったほうが良いなw

212 :名無しさん:2015/09/29(火) 10:17:24.47 ID:7qOGRWPk0
http://i.imgur.com/2TcimqH.jpg
どっかで拾ったやつだがクソかっこいい

213 :名無しさん:2015/09/29(火) 10:22:37.01 ID:0blTiQfB0
リアサスは別体じゃないほうが好みだな。

214 :名無しさん:2015/09/29(火) 10:47:48.59 ID:1GM46Q7+0
てか「スポーツスター」「カスタム」で画像検索かけると、いくらでも格好
良いのが出てくるけど、ネオガレだと格好良いと思うのが出てこないね
強いて言えばこのあたりは好みかな
http://livedoor.blogimg.jp/neogarage_jp/imgs/3/2/32dd657b.jpg
(軽いレトロ感がいい)
http://livedoor.blogimg.jp/neogarage_jp/imgs/3/3/330fb66e.jpg
(頑張ってる感が無くていい)
http://livedoor.blogimg.jp/neogarage_jp/imgs/c/4/c4080dbe.jpg
(いっそここまで弄りたおす!w  店で作ったやつみたい)

215 :名無しさん:2015/09/29(火) 11:09:32.71 ID:SpSipIDs0
>>212
コレいいね!
見た目だけじゃなくてバイクとしての機能美もあるし。
バーンのかな?

216 :名無しさん:2015/09/29(火) 11:18:04.99 ID:LaMUQJg70
>>204
そか、ebayなんですね
トコロさんが結構使ってるみたいですね。

217 :名無しさん:2015/09/29(火) 11:18:39.97 ID:LaMUQJg70
途中でした。
とにかく教えてくれてありがとん!

218 :名無しさん:2015/09/29(火) 11:40:09.05 ID:RBgaGFly0
5インチロボハンなんてebay使わなくても買えるよ
イージーとかにもあったな

219 :名無しさん:2015/09/29(火) 13:06:50.67 ID:yabsqEUj0
やっぱスポ乗りってセンス有る奴多いよな
糞ダセエ時代遅れのアップハンにするアホが少なくて良いわ

220 :名無しさん:2015/09/29(火) 15:08:39.39 ID:TV6G4Klc0
>>219
うちの近所のスポ乗りの若い子(たぶん20代前半)は1200Lに全身レザーコスプレおじさんソフテイル乗りみたいなクッソださいエイプハン付けてる
その家には他にも数台バイクがあるんだが
ゼファー400珍走仕様
マジェ250に白エナメルタックロールのシート
TW200アホみたいなロンスイ仕様
のDQNバイクばっかだからセンス云々は関係ないかもしれんが

221 :名無しさん:2015/09/29(火) 15:36:38.62 ID:+YU5ShYK0
方向性に迷ったから自車を貼ろうかと思ったけどこのながれは躊躇う

222 :名無しさん:2015/09/29(火) 15:57:05.89 ID:9+Az8lqY0
方向性迷ったら一度stockに戻すのが吉
迷いながら弄ると匠のリフォーム状態になる

223 :名無しさん:2015/09/29(火) 18:37:20.30 ID:S0l/o+K90
>>212 

この人ね
http://blogs.yahoo.co.jp/fmm765

224 :名無しさん:2015/09/29(火) 18:43:05.98 ID:S0l/o+K90
上のブログも人もそうだけどこの人のスポも
自分的にはカウルが小さい方が格好良いと思うんだけどね(笑)
http://883n-iron.blogspot.jp/2015/08/18.html

225 :名無しさん:2015/09/29(火) 20:58:48.50 ID:93zaM9Jw0
>>214
上はテールとナンバー移設してフェンダーを替えてライトバイザーを黒にしたいね。
真ん中はライトベゼルを黒にしたい。

>>216
>>218が言うように5インチの普通のロボハンならイージーにあるね、
まぁどんなパーツ買うにしても一度イーベイ見てみると良いよ、
日本では売ってないデザインのパーツが沢山あるから。他人とパーツ被りにくいっていいよ。

>>221
是非見てみたい。

>>224
この人にスポじゃなきゃ駄目だったのか聞いてみたい。
なんかミニバンとか軽トラにGTウィング付けてるやつを思い出した。

226 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:15:02.70 ID:omWPqQSz0
>>224
この野暮ったい感じのカウルが好きだけどな。

227 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:15:22.38 ID:kdHVA0Iw0
>>224センスねえなぁ
こーゆー人はノーマルで満足してれば良いのに

228 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:22:56.86 ID:omWPqQSz0
>>227
こーゆー人ってどーいう意味?なんでノーマル?
糞みたいな量産ローダウンモデルよりバイクとしてはこっちの方が数段楽しいよ。

229 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:38:28.73 ID:bwkUWCUf0
>>227
君の扇子をさらしてくれよ。

230 :名無しさん:2015/09/29(火) 22:08:26.65 ID:8ozM2cGv0
よく見たら>>184と同じようなシート付けてるな
ダサい人の好みって似ちゃうんだね

231 :名無しさん:2015/09/29(火) 22:10:31.99 ID:TV6G4Klc0
>>224はXLCRに似せようとしたけどストリート750みたいになっちゃった失敗例って感じがする
すっきりしたリア周りに対してカウルもタンクもでかくて野暮ったい

232 :名無しさん:2015/09/29(火) 22:40:37.95 ID:uAsWd5S20
トレイシーカウルは「スポーツスターに着ける為の物」って感じだけどなあ・・・
他に似合う車種が思いつかないってかスポーツスター用に売られてた物だし
リジスポの連中だと「トレイシーカウル?ああブラックレインの?」って感じだろうが
ラバスポの連中だと「トレイシーカウル?何それ?シラネ」って感じなのかね

233 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:42:58.22 ID:AfYhSGLb0
>>212
凄く格好良いけどハーレーらしさが若干薄れてる気がするな〜

>>214
@Aは嫌いじゃない
何てことないのに何だかいい感じ

Bまでやるならロードホッパー買っちゃう

234 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:54:53.26 ID:2k1Nzauh0
このショップには持ち込みたくないわ

235 :名無しさん:2015/09/30(水) 04:07:43.24 ID:pJeo+8870
ttp://www.virginharley.com/harley-enjoy/custom/360.htm
これかっこいいなぁ

236 :名無しさん:2015/09/30(水) 05:51:59.85 ID:RrUipawr0
カフェにするなら車種の選択誤ってるような気が…。
何故わざわざスポスタなんだろかw

237 :名無しさん:2015/09/30(水) 06:01:43.71 ID:pJeo+8870
それなりに原型残ってるからまあいいんじゃね?って思ったけどだめかなあ
それよりオーナーの顔がびびったわwwww名前もひでえw
カフェベースにいい車種ってなんだ?スポーツスターが一番向いてない?ダイナやソフテイル、ツーリングファミリーじゃ無理でしょ
ストリートは変えるとこ多すぎだけどベース車両の新車価格安いからいいのかな

238 :名無しさん:2015/09/30(水) 06:48:12.99 ID:ZTHom/3m0
>>237
そもそもハーレーでカフェにすることが...
ドカとかでやればもっと仕上げられるじゃん

239 :名無しさん:2015/09/30(水) 07:18:12.76 ID:y+BanzfF0
カフェならトラやらBSAやらノートンでやればいいと思うな
スポならフリスコとかのが似合う
流行りだからしかたないけど

240 :名無しさん:2015/09/30(水) 07:29:27.22 ID:4oL1Rflg0
>>239
883Rからなら似合うの作れるけど他のは大抵ボバーにビキニカウルつけた程度だしな
たまにローダウンしてカフェとか訳の解らんのとか居るからどうでもいいけど

241 :名無しさん:2015/09/30(水) 09:33:43.68 ID:93+viWRb0
バイクがかっこいいのにコーナーでショボい走りだとダセぇよな。

もっとダセぇのはバイクの話してるときに個人の外見や自己満を叩く奴だ。

242 :名無しさん:2015/09/30(水) 09:47:10.00 ID:KN6RXov80
>>241
その1行目はハーレースレでは通用しないでしょw
2行目はほんとそうね

243 :名無しさん:2015/09/30(水) 11:29:12.24 ID:nnu15MNT0
なんでそんなに他人のことが気になるのか、全く理解できない
人が何しようと、自分がしたいようにすればいいだろ

244 :名無しさん:2015/09/30(水) 12:20:07.75 ID:PRocokpF0
他人の値踏みをして自分の立ち位置とかポジションを確認するような人なんだろう。
Aは俺よりカッコいいけどBよりは俺の方がとか、ケンカが強い、弱いとか中学生の頃いたろ?
ずーっとそういう生き方してきたんだろうね。

245 :名無しさん:2015/09/30(水) 12:46:24.85 ID:RrUipawr0
おいおい、徒競走でみんな一緒にゴールしてた世代かw

246 :名無しさん:2015/09/30(水) 14:55:09.03 ID:SR2492gJ0
他人の格好なんか気にするなと言いつつも道の駅とかで
ショウエイJフォースにエルフとかイエローコーンのジャケット
色の薄いジーパンにデザイン度外視のライダーシューズ
のオッサンとか見ると「絶対あんな格好したくねぇ」って思うだろ

247 :名無しさん:2015/09/30(水) 15:23:55.90 ID:RrUipawr0
ライジャケなんて派手なほどいいんだよ。
被視認性重視してるんだからバカにするのはお門違い。オシャレより安全。当たり前のこと。

248 :名無しさん:2015/09/30(水) 15:41:34.83 ID:MFMeMOo60
>>233
ハーレーらしさって何?

スポーツスターらしいと思うけど

249 :名無しさん:2015/09/30(水) 15:43:09.25 ID:zKDkOakk0
アビレックスでどや顔が痛い。

250 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:18:32.50 ID:ZTHom/3m0
車体なんて自己満のくせに見てもらいたくて我慢できずに晒すから叩かれるんだろ。
俺は他人のバイクなんてクソほどの興味もないが叩かれたくないなら写真なんて撮んなよと思う。
服装に関しては自分の関係者でなければどうでもいい好きにしろと思うが、
バイク乗ってるってだけでコスプレライダーだと思われるのは嫌だから、バイク乗ってますみたいなコスプレはしないよと必ず言うようにしている。

251 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:22:09.03 ID:0jFxC0VG0
語るねェ

252 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:32:38.61 ID:yGv7gM8x0
>>244
そういうやつに世界に一つだけの花を聞かせたいねw

>>246
そういった格好は女受け悪いだろうからファッションライダーには厳しいね。

253 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:20:10.91 ID:HxDEOWC/0
>>252
花屋の店先に並んでる花は出荷段階から選び抜かれて商品として選別され、他人を蹴り落としてきたエリートやで

254 :名無しさん:2015/09/30(水) 22:45:16.95 ID:yGv7gM8x0
>>253
捻くれてるなぁw

255 :名無しさん:2015/09/30(水) 22:56:47.70 ID:dvHm+ce00
ラジアルとバイアスじゃ乗り味ぜんぜん違うのかな

256 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:03:50.44 ID:AUK0vcHf0
15年モデルの青フレーク買うぞ
皆は任意保険はどこに入ってる?

257 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:19:42.73 ID:m2nEHpk20
よくわからんけどとりあえず一年アクサダイレクト

258 :名無しさん:2015/10/01(木) 01:06:38.29 ID:CIxQ0n+60
チューリッヒ

259 :名無しさん:2015/10/01(木) 01:11:35.60 ID:TmS5Ma6I0
>>2461度j-force3被ったら結局そればかり被るようになった俺がいる
ラフなカジュアルにj-force3
レザーシングルライダースにデニムでj-force3
スウェットにj-force3
半キャップとスモールジェットは玄関の飾りになってる

260 :名無しさん:2015/10/01(木) 04:54:44.33 ID:KcJRnbEf0
俺もフルフェイスだけだな
ドカタヘルメットは小僧っぽすぎてどうも

261 :名無しさん:2015/10/01(木) 11:08:01.82 ID:4pGNupIN0
2016年もでる良いね。48のタンクについてるエンブレムだけほしいわ。

262 :名無しさん:2015/10/01(木) 11:16:37.03 ID:BsWXmXwA0
人それぞれだな。俺はこれまでのタンクのほうが好きやわ。

263 :名無しさん:2015/10/01(木) 12:43:14.66 ID:Oh3jSD1g0
俺も48はあのエンブレム込みで16のが良いな
てか16の48の見積もり出してもらった人いる?乗り出しいくらかな?

264 :名無しさん:2015/10/01(木) 13:30:54.35 ID:r1z0Snk30
エンブレムと言えば、基本的にはハーレーというブランドで乗ってるんだなぁと
>>135の画像のタンクロゴの主張の仕方見ると感じるわ
デカデカとシャネルのマークというのとマインドは変わらんでしょ

265 :名無しさん:2015/10/01(木) 14:24:19.05 ID:730Sj4cn0
だが16IRONのタンクに書かれているあのニワトリだけはクソとしか言いようがない。
14.15あたりのタンクが至高だった。

266 :名無しさん:2015/10/01(木) 15:22:26.48 ID:b/7umQWr0
アイアンのタンクロゴ、11、12あたりの直線ロゴより、以降の曲線ロゴがカッコいいよね。

267 :名無しさん:2015/10/01(木) 15:41:13.78 ID:MIiGB0Jf0
48のキャンディーのタンク、ファイアパターンはどうにもいただけない。
今回はキャンディーは売れないんじゃないかな?

268 :名無しさん:2015/10/01(木) 16:40:28.66 ID:LimrONn50
48は2013のハードキャンディスケベ椅子が一番良い。

269 :名無しさん:2015/10/01(木) 17:50:54.00 ID:d5z+z7Sz0
>>264
ネタだよな?
主人公の名前と映画のタイトル知ってて言ってるよな?

270 :名無しさん:2015/10/01(木) 18:11:04.92 ID:v+/aYq+h0
アイアンタンク
曲線は格好良いけど若干小僧臭さがあるんだよなぁ
直線はシンプルで大人なイメージ
現行は鳥がコミカル

271 :名無しさん:2015/10/01(木) 18:21:02.38 ID:oeFvC77q0
>>269
1 猫パンチ=マルボロマンだと思ってる
2 全く知らない
3

272 :名無しさん:2015/10/01(木) 18:45:00.08 ID:CmvrSTdz0
まるぼろまんはどんじょんそん

273 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:20:52.64 ID:P39ha/7l0
>>267ファイアパターンはBT乗りのダサいバンザイモンキー連中には人気が有るようだけどスポ乗るような連中にはウケねーよな
ハーレーはマーケティング間違えてると思うわ

274 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:49:07.26 ID:3I7X5CBW0
>>266
初期の直線が最高。

275 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:52:15.25 ID:9diRX5ch0
14の湾曲ロゴの方が好きだなー

276 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:01:05.62 ID:5ke/Gq8b0
ハーレーって書かなくていいからスポーツスターってでかでか書いてありゃ満足
これもスポなのよーってさぁ

277 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:54:57.42 ID:AG7Y7ytC0
16アイアン ノーマルでブラックマフラーは良いと思う。エアクリは前の方がスポスタって感じで好きだなー

278 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:00:08.16 ID:IgoUMqZ+0
またアイアンネタで申し訳ない。

この前のSWのツーリング中に
ある道の駅で、小学1年ぐらいの男の子が
「このオートバイ、カッコイイ!」って
その子の親父さんと話してたんだよな。
隣には派手な国産SS停まってたのにさ。

「こんにちは!」男の子
「あっ!はいこんにちは」 俺
(まさかの挨拶に少しキョドル俺)

そんで、

「耳ふさいで。」俺
「.....?」男の子
(耳ふさぐポーズ)俺
「???」男の子

親父さんが男の子の耳に手をあてる。

ズドーンとエンジン始動
「うおっ!」親父さん仰け反る!
「!!!」男の子


別れ際に手を振ったら親子で振り返してくれてさ。

その日1日なんかにやけていたと思う。

279 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:48:20.91 ID:VKtE33730
ブログでやってろってばよ

280 :名無しさん:2015/10/01(木) 22:30:12.03 ID:s65JQ+KL0
コピペかと見紛うレベル

281 :名無しさん:2015/10/01(木) 22:30:18.94 ID:b/7umQWr0
>>274
266だが、そう言ってくれてうれしいよ。
俺の直線ロゴだし。

282 :名無しさん:2015/10/02(金) 05:57:44.40 ID:pJ+p1pat0
直線の方がかっこいいよなぁ。14年モデル乗りだけど。
曲線はなんか主張がつよくてこっぱずかしい。直線ロゴの気取らなさは渋い。

16年モデルの鶏はせめて立体ならなぁ。

283 :名無しさん:2015/10/02(金) 07:59:35.51 ID:xyWoDPcr0
直線も悪くないけど曲線の方が好きだな。

もし16買うことになったら15のタンクと交換するな。

284 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:17:58.50 ID:AyUjTDpT0
うそつけ。タンク交換いくらすると思ってんだ。

285 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:27:17.31 ID:m0RUZiQN0
>>284 いくらすんの?
3万くらいで買えると思うんだけど。

286 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:29:38.76 ID:PN+h6tIW0
>>283
やってから言えばいいのに
実に格好悪い

287 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:44:25.87 ID:AyUjTDpT0
3万w んなわきゃねえわ。

288 :名無しさん:2015/10/02(金) 11:03:21.34 ID:9cuRLSnL0
>>278
>「耳ふさいで。」俺
>「.....?」男の子
>(耳ふさぐポーズ)俺
>「???」男の子

>親父さんが男の子の耳に手をあてる。

>ズドーンとエンジン始動
>「うおっ!」親父さん仰け反る!
>「!!!」男の子
この辺が最高に気持ち悪いな。

289 :名無しさん:2015/10/02(金) 11:06:57.42 ID:Ucr6LwmG0
>>285は何を基準に3万ぐらいで出来ると思ったんだろう?
中古タンクの相場とか知らないで言ってるのか?

290 :名無しさん:2015/10/02(金) 11:14:02.10 ID:LJ3AkKUH0
バイク板に新しいコピペが誕生したと聞いて

291 :名無しさん:2015/10/02(金) 11:45:50.74 ID:y4bHDboX0
>>278
何こいつクソきめえ

292 :名無しさん:2015/10/02(金) 12:17:06.91 ID:Ucr6LwmG0
>>278
>またアイアンネタで申し訳ない

???何回読んでも何処がアイアンネタなのかわかんないっす

293 :名無しさん:2015/10/02(金) 13:14:53.95 ID:FLaMhTG00
>>289中古のタンク買って同じように塗装してってやれば総額5万くらいで出来そう

294 :名無しさん:2015/10/02(金) 13:43:42.79 ID:AyUjTDpT0
無理無理w

295 :名無しさん:2015/10/02(金) 14:26:02.64 ID:idKORC6Q0
燃料ポンプがついてるんだぜ?コックひねればダラダラ出る時代ならタンク3万塗装5万とかで出来ただろうが
1200c買って883nタンクにしようと寺にきいたら15万だった。
1200cを辞めた

296 :名無しさん:2015/10/02(金) 14:58:59.79 ID:XCLJr7lB0
>>278はさすがにネタでしょ。

>>293
前にヤフオクで中古のアイアンタンク(デニムブラック)出てたけど、
うろ覚えだがたしか9万くらいだったよ。
ちなみに塗装をお願いするにしてもまともにしてもられば塗装代だけで5万はいくでしょ。

297 :名無しさん:2015/10/02(金) 15:53:29.47 ID:FLaMhTG00
タンク塗装ってマトモに頼むとそんなにすんのか
知りあいの車屋が1万でやってくれてたから高くても3万程度だとおもってたわ
たけーんだな

298 :名無しさん:2015/10/02(金) 16:37:36.02 ID:71of1apS0
燃料ポンプだけ移設すればいいんじゃ?
俺48のタンクにイタズラされたから
ヤフオクで三万で落としてポンプ移設して乗ってるけどな

299 :名無しさん:2015/10/02(金) 17:47:25.50 ID:Q1h6/v9E0
三万って羨ましい。俺もタンク変えたくてヤフオクよく見てるけど、最低でも五万からしか見た事ない。

300 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:49:03.45 ID:zO/nEJQL0
普通は燃料ポンプ別だろ

301 :名無しさん:2015/10/02(金) 21:25:31.68 ID:S/3y6ggo0
中古タンク単体でヤフオク相場が6万〜8万ぐらい(イーベイならもっと安いかも?)
掘り出しモンが4万で買えたとして燃料ポンプ移設するのに社外ガスケットが約3000円
安く見積もっても約4.3万ってところか?

302 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:27:52.49 ID:pXa8aFJZ0
掘り出しものだとか知り合いの店で塗ってもらえばとかあまりにも都合のいい条件の値段だな。
新車のタンクデザインが気に入らないんだから、普通は新品タンクに交換する前提だろうがよ。

303 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:10:22.68 ID:S/3y6ggo0
>>302
都合のいいっていうけど気長に三か月ぐらいオク見てたら掘り出し物結構出るんだけどな
仮に程度良い旧デザインのタンク6万で落としたとして
外した16年モデルのタンクをオクで売ればむしろプラスになるんじゃない?

304 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:24:00.19 ID:+7j1RGKc0
個人的には、純正タンクを他の純正モデルに付けてるのはとてもダサいと思います
弄るならタンク塗装くらいしたほうがいいよ

305 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:34:38.01 ID:KwlIJ4+y0
BTへの憧れが収まらず、ダイナに乗り換える決意しました。
ここの住人のようにスポを心底気に入って乗ってなかったのは自分自身が一番良く分かってます。

306 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:49:40.99 ID:p9o7I0460
社外で安いタンクとかないのかね

307 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:25:37.17 ID:JUXEc4qA0
>>305
“ハーレー”に乗りたくてスポ買ったのなら間違いだったね。高い勉強代だったけど良かったんじゃない?ハーレーもスポも知ることができて。

308 :名無しさん:2015/10/03(土) 02:27:11.55 ID:pgYA1Np70
BTになんてクソほども憧れないんだが...

309 :名無しさん:2015/10/03(土) 06:03:24.27 ID:m6xdcSed0
プアマンズ乙です

310 :名無しさん:2015/10/03(土) 08:27:41.08 ID:8zL458Jj0
BTは重過ぎて嫌だ
フアットボブからアイアンに乗り換えたけど取り回しが楽すぎて感激したもん
結果近場ツーリングによく行くようになり乗る回数も増えた

311 :名無しさん:2015/10/03(土) 10:59:16.38 ID:/uhRWmxT0
>>308
そんな言い方するからプアマンズって言われるんだよ。
俺もBT興味ないけど、金に余裕があって2台目買えるなら欲しい。
>>308

312 :名無しさん:2015/10/03(土) 11:53:31.82 ID:CCeSiJIt0
>>301
タンク交換する時ってガスケット交換必須なん?

313 :名無しさん:2015/10/03(土) 12:21:53.22 ID:n467BBCz0
>>312
交換した方が良い。
ガソリン漏れたら大変よ。

314 :名無しさん:2015/10/03(土) 15:55:19.65 ID:/maxFU4P0
>>311
金に余裕があっても買う気にはなりませんが。

315 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:00:19.64 ID:GeHcBqk20
俺みたいにリジスポ〜現行迄4台目とかもおるだろ?
スポはスポ

316 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:10:57.23 ID:2Dax5GjK0
>>310
馬力の無さは許せる範囲?物足りない?

317 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:23:09.68 ID:INTv2IAY0
俺は、リジスポ→BT(ソフテイル)→SS&ゴムスポの順だね。

BTは新車で買って半年しか持たなかったけど下取りがそれなりだったから
中古のSSと中古のスポ買えた。
BTに憧れがあるなら一度は乗ってみるのもいいんじゃない?すぐにスポに戻せるし。

318 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:26:29.68 ID:GeHcBqk20
>>317
憧れてる奴はあと少し貯めて最初からBT買うのすすめるわ
別物だしなぁ

319 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:37:05.63 ID:DVwpff2O0
ブレイクアウトはいいなあ。あとはいらね。883で満足。

320 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:48:56.60 ID:hzEKr/A10
>>317
SSは何買ったの?羨ましい二台持ちだね。
自分は二台乗り別ける時間も無いからスポに落ち着いてるけど。

321 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:01:55.28 ID:WAO3/ydR0
>>318
883の非力さが気に入らなかった。
じゃインジェクションチューンすれば良いんだけど、それならBT乗ったほうがいいかなと思いました。
なんか無理にスポを好きになろうとしていた自分がいました。
酔っぱらっているので文章が変です。ごめん。
アイアン降りて2000年FXDL納車待ちです。

322 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:16:41.37 ID:ctDT6AN90
>>318
嫁の理解が得られない。そこそこいい車買える

323 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:19:01.47 ID:crWYdeN40
アイアンの良さがイマイチわからない。
断然48の方がいいじゃん。

324 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:07:08.74 ID:INTv2IAY0
>>320
07年のCBR1000rr
ちなみにスポの方は06年のRだったけど去年、48に乗り換え。

325 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:44:38.75 ID:7F7j7pGn0
>>323
ハーレー全体の売れ筋2トップだぜ
どっちも格好いいじゃないか

326 :名無しさん:2015/10/04(日) 04:13:18.17 ID:TEnqayRI0
サス取り替えないと凄い

327 :名無しさん:2015/10/04(日) 07:26:54.60 ID:19+lc9RD0
純正サスはケツが割れる〜って見て、納車時にサス変えたから凄さがわからない
怖いものみたさで純正に戻したくなるw

328 :名無しさん:2015/10/04(日) 08:15:11.84 ID:lJNwnqgn0
>>324
CBR自分も欲しいSSですよー。いいなぁ。
両極端で理想的ですね

329 :名無しさん:2015/10/04(日) 08:15:25.91 ID:9tlkYzhX0
そんなサスでも、すげースパルタンだなあと
勘違いする俺はほんとにおめでたい奴と自分で思う。

330 :名無しさん:2015/10/04(日) 08:22:51.65 ID:2Xxrrcs00
まぁおめでたい頭してねえとハーレーなんて乗らねーよなw

331 :名無しさん:2015/10/04(日) 08:56:24.37 ID:CtzgXxy20
そもそもバイク自体おめでたい奴しか乗らない代物。

332 :名無しさん:2015/10/04(日) 12:52:23.33 ID:0X+SAexX0
>>321
それでもパワー不足を理由に現行のFL系に乗り換えるんですね、分かります。

333 :名無しさん:2015/10/04(日) 13:27:12.77 ID:dHq3zDeQ0
ハーレー乗っててパワーパワー言うような奴はハーレー乗る必要なくね。

334 :名無しさん:2015/10/04(日) 13:57:40.55 ID:raed/RMd0
>>332
そうなるかもしれません。
ただ883の非力さには耐えられなかった。
中古で買ったんで店が試乗させてくれなかったから分からなかった。

335 :名無しさん:2015/10/04(日) 14:43:22.91 ID:r48546Ey0
本当パワー気にするやつがなんでハーレー買ったんだろうな。
てかエンジンノーマルのアイアンに乗ってるが、高速でもパワー不足と感じたことないわ。

336 :名無しさん:2015/10/04(日) 14:47:30.81 ID:2Xxrrcs00
カットんでるハーレーなんて見たことねーしな
だいたい半ヘルにサングラスなんて連中が飛ばせる訳ねーし
Pawer言いたいだけだろって思うわ

337 :名無しさん:2015/10/04(日) 15:31:42.20 ID:raed/RMd0
>>335
高速でも?

338 :名無しさん:2015/10/04(日) 15:47:55.45 ID:dHq3zDeQ0
そもそも風圧問題で高速だって100km/hちょいちょいくらいでしか走らないし、
パワーなんて883でも不足なんて感じないだろ。

339 :名無しさん:2015/10/04(日) 16:23:14.65 ID:9tlkYzhX0
883で足りないような走り求めたら
命も足りなくなる。お気をつけあそばせたし。

340 :名無しさん:2015/10/04(日) 16:46:01.53 ID:+20ZRemH0
>>336
Pawer(笑)

341 :名無しさん:2015/10/04(日) 16:53:54.66 ID:lJNwnqgn0
大型なんだし150巡航からもうひと伸びは欲しいですね。
風圧は装備とポジション次第でしょうけど。

342 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:09:15.80 ID:2Xxrrcs00
そういう人はSS乗ればいいんじゃねーの?

343 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:53:50.84 ID:lJNwnqgn0
>>342
SSは別次元ですよ。400でも十分出る速度ですね。

344 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:09:46.73 ID:0yN/Db+j0
150q巡航したけりゃヤッコカウルの着いたウルトラでも乗ってろよ

345 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:45:04.95 ID:kj6pqM1F0
>>334
一番ハズレのTC88買ったの?
あと数年前のevoかもっと高年式のダイナにしときゃ良かったのに

346 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:35:49.57 ID:kj6pqM1F0
TC88だとまた買い換えるかハーレー嫌いになりそう
本当に88は大して走らないよ
evoよりショートストロークでつまんなくて96とは別物って位の一番ハズレ
なんでそれ選んじゃったかなー
96ならかなりお望みに近いのに

347 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:37:32.29 ID:SNVJtCf/0
TC88モーターが安いのには訳があるんだよなぁ

348 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:53:20.20 ID:Og4fBl5H0
下調べも念入りにせずに買うから883の良さ悪さ解らずに買ったんだろ
こういうのがアンチになるからやってられん

349 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:06:27.51 ID:G7J3amf50
tc96から6速あるし高速巡航も満たせるからな
2000のtc88とか中古が安い以外に取り柄無いじゃん
5万キロ越えてるマシンならカムのチェーンテンショナー交換すぐ来るよ

350 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:26:28.03 ID:iz0mSZIO0
tc96からスポスタに乗り換えようかと思っているのは異端かな?
重いんだよね😅

351 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:12:34.25 ID:G7J3amf50
>>350
真面目にレスすると増車おすすめ
長距離と使い分けたら良いかもな

352 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:29:04.73 ID:Gvs1utcz0
>>350
俺はFLHXからironに乗り換え
1日数百キロの長距離ツーリングしないなら883で十分だと思う
インジェクションのアイドリング回転数が高いのが気に入らないけど、走れば気にならないから我慢してるw

353 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:33:27.58 ID:0yN/Db+j0
>>348
同意
>>334
中古だから試乗出来なくて分からんかったとかほざいてるけどさ
絶版車ならわかるけど買ったのが883Rなんだから買う前にディーラーなり試乗会なりで現行883試乗すりゃよかったのに>>>>>>

354 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:34:08.53 ID:G7J3amf50
アイドルなんてモジュールやらフルコン組んだらなんとでもなるしな
余裕あるなら増車
無いなら良く考えて自分の用途にあった方
つーかtc96もFIのならフルコン云々は解ってるよな
余計なお世話かも知れんかった

355 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:44:36.77 ID:G7J3amf50
>>353
言っちゃ悪いが一番中途半端な時期のダイナ選んでる時点で下調べと言うかバイクに興味無いんかと。。。
後2年前の最終EVOにして雰囲気楽しむかtc96の方買って走り優先させたいか選択肢あるのに訳解らん
安かった位しか思い付かんチョイスなんよな
んでダイナも糞
ハーレーって最悪だってアンチになりそうでストレートに言うと鬱陶しい
tc88FXなんてエボスポSに走り負けるっての。。。

356 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:58:33.26 ID:0yN/Db+j0
>>355
確かにバイクに興味無いとしか思えん
BTに憧れてるヤツがなんでTC88ダイナ買うのか謎だわ
妥協してスポ買って、また妥協してTC88ダイナ買ったとしか思えないね
その憧れとやらも薄っぺらい憧れなんだろうな

357 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:08:46.25 ID:2Xxrrcs00
88買う奴は情弱の上騙され易いアホだから仕方無いよ
胡散臭い店行くと必ず勧めてくるもんw88のカスタムw

358 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:25:43.22 ID:gWwottRe0
俺はダイナは2005までの方が好きだな。
130タイヤだった2001まではもっと好き。

359 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:26:21.05 ID:TFp7Cvl80
キャブツインカムダイナからインジェクションダイナに乗り換えたやつ何人も周りにいるし俺もそう
2000年のローライダー?お疲れさまでした

360 :名無しさん:2015/10/05(月) 01:16:06.52 ID:uKFMF/SW0
2000年ローライダー乗ってたよ。
当時はTC88しかなかったけどボアアップしてカム変えたらすごく楽しかった。
ツインカムのローライダーでダブルディスクは2000年だけなんだな。

361 :名無しさん:2015/10/05(月) 02:54:03.89 ID:M7h7yq+M0
ボアアップしてカム変える金でTC96をダブルディスクにしてPMやらブレンボぶち込めると言うのは可哀想だから言わない

362 :名無しさん:2015/10/05(月) 03:02:48.52 ID:oC3TRVhB0
TCでFXSローライダー(ショベル)風に仕上げるには1999と2000がベースに最適なんだよね
んでS&SのEキャブにしたら面白いしカッコイイし相性も良い
エアクリだけS&Sとは一線を画す満足度
ただ古いし完成度も低い時代のだから少しだけ覚悟は必要かな?

363 :名無しさん:2015/10/05(月) 03:05:46.68 ID:M7h7yq+M0
素直にFXS買えよと
モーターの形がどうせ違うならFXRでも良いじゃん
だっせぇな
スポスタのスレで話すことじゃないし

364 :名無しさん:2015/10/05(月) 03:24:53.79 ID:8VGRuj1L0
FXS風とか最低すぎるww
ドラッグスターにプッシュロッドつけてるレベルで情けないwww

365 :名無しさん:2015/10/05(月) 04:06:50.38 ID:WkQKbiC60
00年前後?のFXDとDXだけネック角が立ってるよね。フレーム重視するとこの年式のこのモデルしかない。

366 :名無しさん:2015/10/05(月) 04:15:52.17 ID:VRCylu0R0
こっちで語れカス
ハーレーダイナ総合2 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423832184/

367 :名無しさん:2015/10/05(月) 07:20:54.01 ID:BNXpW+bs0
89年883を買ったんだが、オーバーホールして乗ろうと考えてる。
特にどこに気を付ければいいか教えてくれる。

368 :名無しさん:2015/10/05(月) 16:42:53.88 ID:NKRbOR3v0
スレ違いに気をつける

369 :名無しさん:2015/10/05(月) 16:49:38.33 ID:9omZ9hCz0
こっち
【エボ】スポーツスター【〜03】3 [転載禁止](c)2ch.net
ttp://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438272220/

370 :名無しさん:2015/10/05(月) 22:24:49.03 ID:Aj/YrJsG0
スフィアのLEDヘッドライトに交換したら超絶明るくなってビビった

371 :名無しさん:2015/10/05(月) 22:31:12.29 ID:Q3436vIl0
おいくら?

372 :名無しさん:2015/10/06(火) 07:36:58.83 ID:FLuVNKTd0
>>371
2台持ちで両方ともH4だったから車用の2個セットで17000くらい。

373 :名無しさん:2015/10/06(火) 09:11:05.48 ID:2I5HwHER0
俺もスフィアLED考えたけど、XL1200Xは適合無いんだよね〜

374 :名無しさん:2015/10/06(火) 09:12:12.24 ID:ZpPlGky50
ヘッドライトにバードゲージを取り付けたいのですが、
みなさんの中で、tt&co の真鍮のバードゲージ 5 3/4のサイズで
在庫があるお店を知っている方はいらっしゃいますか?
以前、ヤフオクで購入したら偽者つかまされたので・・・

375 :名無しさん:2015/10/06(火) 09:43:15.36 ID:RK4ZsiET0
>>373
適合もクソもないから。
スポのヘッドライトなんてみんな同じだろ。

376 :名無しさん:2015/10/06(火) 11:23:09.95 ID:aX5VLvxo0
社外エアクリつけるのにブリーザーキットつけるんだが、大気開放だとフィルターがびろーんとなりダサいので循環式のをつけたい。http://zerocustom.jp/pd/69315199/ これ付けてる方居ます?

377 :名無しさん:2015/10/06(火) 12:55:51.22 ID:alBBN3CW0
楽天のs&sのティアドロップが一万位安いのあるけど
他のとなにか違うんかな?

378 :名無しさん:2015/10/06(火) 13:03:59.45 ID:+ca5CJ7G0
1200xの中古が値下がりしてんな
新車買うつもりだったのに手頃な中古が出てきてて迷っちまうわ
16モデルってそんなに良いのか?

379 :名無しさん:2015/10/06(火) 13:44:12.32 ID:RK4ZsiET0
>>378
俺には中古なんて怖くて買えないわ

380 :名無しさん:2015/10/06(火) 13:45:21.45 ID:ZPZijqHf0
48、今回はかなり変更があったから中古車価格にも影響はあるだろうな。
個人的感想としてだけど、16年モデルは価格も上がってるから、高年式の中古車で価格の折り合いが付くならそちらも狙い目だと思う。
そもそも次モデル発表されたら、中古車価格は多少なりとも下がるものだしね。

381 :名無しさん:2015/10/06(火) 16:27:38.24 ID:Gf6E/c6t0
サスがオーリンズになってる中古買えば解決するんじゃね

382 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:11:45.63 ID:FLuVNKTd0
車もバイクも女も新品に限る

383 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:31:04.53 ID:LYJ8KsyB0
170万用意して準備万端のところにディーラーから15年式1000キロ前後のが乗り出し130万弱で放出されてちゃな
そりゃ揺らぐわな

384 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:32:14.77 ID:PBi4jM4u0
>>378
先週末16モデルを旧型から乗り換えで納車されたけど、前後サスとシートはストック状態では雲泥の差かな。ローライダーに乗ってたこともあるけど、ダイナと乗り心地は遜色なくなった。見た目も、特にフロントは迫力あるよ。
まああとは試乗してみれば伝わるかと。
大げさかもしんないけど、iPhone6sの広告でいう、唯一変わったのは、そのすべてw

385 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:52:21.19 ID:/kPwOy/K0
俺は試乗して2015にしたよ。
だって、30万円安かったし。車両価格の2割違ったら、旧型でいいよ。

差額は車検の時にスリムSに乗り換える足しにします。

386 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:17:03.24 ID:2/m9zQ9K0
14モデルの48乗りだけど、16モデルに乗り換えるなら来年考えるわ
何かと不具合とか出て来そうだから、特にABSあたり。

387 :名無しさん:2015/10/06(火) 22:09:45.78 ID:Z5ngVBwp0
>>385
参考にしたいのでに乗り出し価格教えて下さい。

388 :名無しさん:2015/10/06(火) 22:30:52.16 ID:NMtsrPiz0
>>55
自覚はあるんだけどアホのふりして自分自身をごまかしてるんですよね
日本のためにがんばってるふりをし続けないと自分を保てないんで
そして龍馬をかたることで否定を遮断していつまでも続けられるようにしてるんですよね
TPPがどうとかも自分自身をごまかすために自分の成果のように妄想してるだけなんですよね

389 :名無しさん:2015/10/06(火) 23:34:15.86 ID:D2yJjlMc0
>>387
乗り出し価格が160万で、それに加えてETCとナビを移設してもらいオプションは16年モデルのタンデムシート+ステップで、価格調整を少ししていただいて約170万ですね。
16年モデルのタンデムシートは、旧型とタンデムシートとは別物で、ふかふかです。ソフテイルのタンデムシートとほぼ同じ。

390 :名無しさん:2015/10/06(火) 23:43:36.15 ID:D2yJjlMc0
>>386
スポーツスターのABSは16年モデルが初ではなく、本国では14年モデルからオプションとして元々設定はあったようなのでABSが完全に今年初めてというわけじゃないみたいだよ

391 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:10:05.15 ID:HT2MK/JO0
>>351
>>352
ありがとう、理想はそれだけど二台置けないんだよね😅

最近1日に数百キロも走らなくなったから行ってみようかな。

よく考えてみます、助言有り難う。

392 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:33:28.77 ID:BUYq6TBD0
>>388
ち、遅漏すぎてつながんね。

393 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:34:41.85 ID:BUYq6TBD0
>>388
遅レス杉

394 :名無しさん:2015/10/07(水) 02:39:52.39 ID:OVwsEfEP0
大人数マスツーがメインならいいけど
ソロがメインならABSは絶対あった方がいいと思うわ

395 :名無しさん:2015/10/07(水) 06:05:50.67 ID:BAJ56xz60
16年アイアンいいなぁ。14年乗ってるけどベルトカバーは穴開いてるのに変えたい。
穴あけて軽量化っぽいことするなら あの塗装傷つきまくるから正直樹脂でもいいんだけど・・・

スプロケは国内仕様でそのままなのね。ナイトスターあれば確実にそっち買ってた。

396 :名無しさん:2015/10/07(水) 07:45:28.02 ID:Vo1o2vf80
>>373 
http://www.amberpiece.com/1-harley/67700093.htm
これに替えれば付くんじゃない?

>>377
その値段だと恐らくカバーのみじゃないかな。
出来たらURLを張って欲しい。

>>395
オクにナイトスターのやつが数千円で出てる時あるよ。
それと16アイアンをガードレスにしたり社外に替える連中がいるだろうから
もう少し待てば結構な数が出品されそうだね、14年に付くかは知らんが。

397 :名無しさん:2015/10/07(水) 08:30:30.00 ID:qzQo0hNC0
>>389
ありがとうございます!確かにその金額なら15年モデルありですね。

398 :名無しさん:2015/10/07(水) 08:31:21.80 ID:6B8h7UiX0
>>395
穴あきベルトカバーなんていくらでも売ってるだろ、値段なんてしれたもんだし

399 :名無しさん:2015/10/07(水) 10:20:30.07 ID:0T7z3NZa0
旧48の不満点なんてシートとサス位なもんだからそれに交換してお釣りがくるなら旧48のが良いな

400 :名無しさん:2015/10/07(水) 10:21:48.03 ID:+vBOyDzs0
>>375XL1200Xはライトケースのサイズが違う。純正LEDライトもケース変更しないとつかないはずでは?
小さいというか薄いというか

401 :名無しさん:2015/10/07(水) 13:49:37.53 ID:dxe09qty0
正直、フロントフォークは前のほうの見た目が好みだな。新型は太すぎる。性能はシラネ。

402 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:19:46.81 ID:6B8h7UiX0
>>400
そもそもスフィアライトにスポーツスターの適合はない。
適合はないが付けている人はいる。
あとはわかるな?

>>401
太けりゃ性能いいんじゃね?

403 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:03:19.32 ID:c6NjBh/v0
>>396
http://item.rakuten.co.jp/auc-parts-depot/10101147/
これでしょうかね

404 :名無しさん:2015/10/09(金) 08:35:56.84 ID:QlJQCmeE0
48のフロントまわり、前のほうがいいよ。

405 :名無しさん:2015/10/09(金) 12:03:47.80 ID:D8FtAWlm0
型落ち48乗り必死すぎる…

406 :名無しさん:2015/10/09(金) 12:30:09.41 ID:XvqDZwWb0
必死ではないけどやるせない。

407 :名無しさん:2015/10/09(金) 12:42:43.78 ID:/Hih3BGK0
48に関しては旧でもや

408 :名無しさん:2015/10/09(金) 12:44:41.95 ID:xItfevHR0
最近車検対応マフラーに消極的だよね
こんなに売れてる883・48用ですら14y以降用は出てないし
俺みたく音は我慢するけど形が我慢出来ないという人も多いと思うんだけどなぁ
ハレJもオプション(受注生産でも)でいいから現行型・ストレート型・シガー型
スラッシュ型くらいの感じで是非用意して欲しいもんだわ

409 :名無しさん:2015/10/09(金) 13:49:24.75 ID:EKSC0JUZ0
音を求める人がほとんどだから売れないんだろうね。
車検対応マフラー。売れないものをわざわざ高いコストかけて開発する筈がない。

410 :名無しさん:2015/10/09(金) 16:43:11.13 ID:S9ygR6i70
商売だしな、赤字になるものを作るわけがないわな。

411 :名無しさん:2015/10/09(金) 23:25:13.76 ID:5+bkHBPT0
ネジ1本で出口からインナー差し換えたらハイ車検対応マフラーの出来上がり
なんてーのが有ったら売れちゃうねw

412 :名無しさん:2015/10/09(金) 23:38:19.84 ID:aHQwAr6/0
ネジ4本じゃダメか?

413 :名無しさん:2015/10/10(土) 00:01:45.07 ID:PzApH1S90
平成22年4月以降の車両は、騒音低減機構を容易に(ボルト留め等)除去できるマフラーがNGです

414 :名無しさん:2015/10/10(土) 03:04:29.43 ID:6z2O6ig20
旧アイアンのシートつるっつるすべるからそろそろ変えたい。新型純正はタックロールなのはいいけど小さすぎる見た目がなぁ そら豆みたい。

415 :名無しさん:2015/10/10(土) 08:44:51.06 ID:oWpQnUrV0
>>413
え?そうなの?

416 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:14:43.22 ID:TE2YT0Qs0
ボルト以前に、音量をあげつつ排ガスokだせるのかが問題でしょ
それがクリアできるならインナーリベット止めの車検対応マフラーが出てるとおもうが

5年前だとちょうどスポーツスター1200系の最大トルク発生回転が変わったとき

ところで、サイドナンバーで車検取ったんだけど最近自分のバイクを眺めるとリアが短すぎる様に感じるんだ
なんかいい方法ないかね。

417 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:17:16.47 ID:CLWYZVn10
そもそもマフラーを変えたいなら車検対応じゃなくてもええやん。車検んトキだけ自分で交換するだけやないん?
デザインだけでマフラー変えたいっていう意味が今ひとつよく分からん。
走行性能と音が大事じゃないん?
そりゃ売れねえわ、車検対応マフラーなんて。

418 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:42:09.87 ID:NJjm1YOS0
デザインだけでマフラー変えたいってのもわかるわ。
車のマフラーにマフラーカッター入れるようなもんだろ?
大半の人が見た目重視で乗っているバイクだからね。

俺のは爆音だけど。

419 :名無しさん:2015/10/10(土) 10:06:38.29 ID:Vjd9TJDV0
>>415
↓を見てもらえればよくわかると思います
http://ameblo.jp/matsushima/entry-10513100222.html

420 :名無しさん:2015/10/10(土) 13:52:24.82 ID:eepiBxkr0
マフラーカッターか。確かに。
ハーレーの車検対応マフラーがそんくらい安けりゃ
価値も出てくるけど、むしろ高価だからな。
売れるわけがねえ。

421 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:00:48.12 ID:2icAWvl70
マフラーについては繰り返し話題に
なるけど、純正のまま乗ってるの見ると
正直頭下がるわ。ちょっと前なら馬鹿にしてたけど。
手元やマフラー本体のレバーかなんかいじって調整するのって
どうなんかなあ?自制心希薄な私は現在やかましマフラーです。

422 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:53:14.27 ID:FzACtCGx0
>>421
え、そんなんあるの?何処のマフラー?

423 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:05:21.51 ID:FzLrm2Bg0
しかし結局のところバイクには厳しいんだよね
ランボルギーニとか標準で切り替えスイッチ付いてて
大きい方にしてエンジン回すとかなりの爆音
こんなデカい音が合法!?と驚くよね

424 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:30:23.26 ID:2icAWvl70
色々あるみたいだけど、
https://www.youtube.com/watch?v=gLAwAwb4fTM
市販品かどうかわからん。
もっとわかりやすいのあったけどごめん。
見つからん。

425 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:51:09.80 ID:USRzpKPQ0
パインバレーにあるジキル&ハイドとかいうマフラーがスイッチで音変えれるみたい

426 :名無しさん:2015/10/11(日) 01:37:02.81 ID:k18dInuw0
俺ピースメーカーズの音量可変マフラーもっとるで
まあ持ってるだけで付けてないんだけど

427 :名無しさん:2015/10/11(日) 02:17:44.65 ID:Y3D/WXTj0
>>425
値段見たら26万円。。。
しかもスイッチは別売り
もうハーレー海苔を馬鹿にしてるとしか思えないわ

428 :名無しさん:2015/10/11(日) 02:59:21.06 ID:wGeoDHZ80
>>427
そか?
スパトラのハイパイプで14万とかボマーで10万ちょっととかだから可変ついてたらそんなものだろ

429 :名無しさん:2015/10/11(日) 07:24:24.81 ID:zMevE6Tc0
ジキル&ハイドなんて実際につけてる奴見たことねーわ。
クソ高すぎるし、音量可変なんざいつ使うんだっつー話しだし。

430 :名無しさん:2015/10/11(日) 10:51:19.95 ID:M1kh49/z0
>>422今から20年くらい前にバンディット400につけたことがある
ダイシンのやつで全開状態でキャブのセッティングしたから閉めること自体が1回しかなかった

431 :名無しさん:2015/10/11(日) 10:57:17.32 ID:M1kh49/z0
マフラーカッターのかわりにヒートガードがあるじゃないか
パンチング黒+スクリーミン黒+メッキ系マフラーでバンスみたいな2トーンの出来上がりとか

432 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:27:07.78 ID:qwLziTJE0
新型48の試乗行ってきたけど旧48の値下がりがディラー主導で始まってる理由が良くわかったわ
旧唯一の悪い点である乗り心地が劇的に改善されてた
オモチャからバイクへって感じで別物レベルだったな

433 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:53:58.21 ID:VnEle4/l0
>>432
旧型だってサス変えればいいだけの話だし、乗り心地なんてどうとでもなる。
大事なのはデザインだ。

434 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:23:06.16 ID:JgKS3pC20
>>433
旧型にオーリンズ、シート交換、フロントフォーク交換、ホイール交換したら20万から30万はかかるでしょ、それなのに本体価格を150万にして乗り心地改善カスタムを不要にしてることに価値を見出せるんじゃないかな。
デザインが気に入るかどうかはもちろん人次第だけどね。ただ、旧型乗りからすると新型も本当にかっこよくて羨ましいです、明日晴れたら見積もりいくか、、、

435 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:08:21.99 ID:cDoOYLOS0
フロントフォークがオーバースペックでは?
重量は?
このあたりが気になるXL1200N乗り
ホイールはかっこいいと思う
マフラーは変えるからどうでも

436 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:38:59.18 ID:irBpCmAL0
>>435
旧型のは前後サスの突き上げが本当にひどかったので、オーバースペックということは皆無です。
重量感は、旧型から3kg軽くなってて、重心低いこともありXL1200Nからなら取り回しは楽勝かと。

437 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:41:14.62 ID:uC739+aJ0
フォーティーエイトのホイールデザイン自体は旧型のほうがレトロチックで好みだな。エアクリとかマフラーは新型がいい。マフラーカバー取っ払って真っ黒にしたい。

438 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:14:27.91 ID:voCEQu5y0
さっき48試乗してきた。旧型乗りとしては悲しくなってきた。なんで最初からこのサスにできなかったんだろうり。それで前からかんがえてたけどドカのスクランブラーに乗り換え決めた。さようなら48君。

439 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:51:05.64 ID:40/pQX+d0
>>434
値引きの大きい旧を買って改良するか、新を買うかで悩んでるなら解るけど
既に48(旧)に乗ってるんでしょ?
買い換えるとか全く理解不能だわ・・・
現時点で何も弄ってないの?

440 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:52:08.20 ID:40/pQX+d0
(追記)
完全オリジナル派なら解る

441 :名無しさん:2015/10/11(日) 16:48:44.87 ID:zMevE6Tc0
マイチェン後によく出没する煽り君でしょ。
現行48乗ってて新型試乗して悔しくてドカに乗り換え?
も少しマシなシナリオ練れよな。

442 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:18:40.16 ID:voCEQu5y0
>>441
シナリオでもなんでもないんだけどね。48は2年乗ったのとスクランブラーに前から興味あって。さすがに48から48に乗り換えようとは思わないし。

443 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:34:51.87 ID:40/pQX+d0
>>442
ごめん勘違いだった

444 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:34:43.13 ID:zMevE6Tc0
なんじゃそれ。新型関係ないじゃん。
48に飽きただけじゃねーか。
さっさとドカでもなんでもどーぞw

445 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:36:44.12 ID:M1kh49/z0
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446 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:17:45.26 ID:M1kh49/z0
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447 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:07:15.66 ID:mF8TnV1s0
>>444
不快な突き上げも見た目重視のバイクだから我慢も出来てた。新型出て我慢できなくなった。

448 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:21:50.96 ID:VnEle4/l0
>>447
そんなゆとりな考えじゃハーレーは乗れないよ。
自分流に作り上げていく乗り物だからね。
新型云々がなくてもどうせ乗り続けられないよ。

449 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:32:04.65 ID:421siFKr0
ドカのスクランブラーも巷で話題だから欲しくなったのね、ボクちゃんはw
ミーハーの典型ですなあ。

450 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:42:41.04 ID:dOp8D9Fi0
ドカのスクランブラーってどんな格好で乗ったらいいかわからへん

451 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:36:01.65 ID:zskGgk9l0
1200R乗りだけど
スクランブラーのフルスロットルを先月末に契約した。
買い換えじゃなく増車。
ETC付けて乗り出しで約130万だった。

452 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:18:39.13 ID:8XEUZwpd0
48新型そんなにいいか?タンクはガキっぽいし
フロントフォークはもっさいし。

453 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:24:48.16 ID:VnEle4/l0
スクランブラー買うならセローでよくね、と思う。

454 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:49:12.41 ID:d7QCebaQ0
15年48乗りの俺は最近スレ見るたびに胸が締め付けられる思いがする…
ボンネビルか48か迷ってフロントサスがもっとがっちりしてればいいなぁって思いながら寺にハーレーはフルモデルチェンジ中々しないから高く下取り出来るって聞いたから48にしたんだぞ……!!!
なんなんだよこれは……!!!!!

455 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:49:45.81 ID:d7QCebaQ0
でも48ちゃんかっこいい………

456 :名無しさん:2015/10/12(月) 00:01:24.08 ID:elBnoTD50
ナイトスター復活しないかなぁ。アイアンとキャラ被りしてるから無理かな

457 :名無しさん:2015/10/12(月) 00:51:16.80 ID:70rJQGZV0
好きなパーツを選択できるシステムにしろや!

458 :名無しさん:2015/10/12(月) 00:52:25.92 ID:yMVbjf8i0
>>447
いやマジでスクランブラーより断然48の方が格好いいって!
スクランブラーは昔っからバイクに触れてきた俺みたいなおじさんから
したら、ベトナムの庶民の移動用バイクにしか見えないもの。
48売るな!サスだけ換えりゃいいじゃん。
大きなお世話だけどさ。

459 :名無しさん:2015/10/12(月) 01:07:44.34 ID:9uSiYJAY0
>>454高評価な新型のおかげで下取りだだ下がりだもんな
去年と比べて20は下がったんじゃねーの

460 :名無しさん:2015/10/12(月) 02:09:06.06 ID:FbEiiUXl0
>>448
同意。
ドカとスズキも持ってるけど方向性を決めて弄ったらずっとそのままでキープ。
これまで乗り継いだバイクは大体そんな感じ。
でも、ハレはイロイロ変化させられて楽しい。
スピリッツもそうだけどパーツかほとんど金属で頻繁に弄れる耐久性があるのも一因
折角手に入れたんだから暫くは楽しんだ方が吉と思うぞ!

461 :名無しさん:2015/10/12(月) 05:18:44.52 ID:MGRnkRlRO
みんな乗り換えするんだね
俺は一度手にした物は手放したくないから
下取りじゃなく増車するけどね

462 :名無しさん:2015/10/12(月) 07:53:58.50 ID:7TAuKPFe0
たかがフロントフォークの小改良くらいで何をグダグダゆってんだ。苦楽を共にしてきた自分の相棒が一番に決まってんだろ?
下取りがどーだとか哀しいことゆーなよ、ほんと。

463 :名無しさん:2015/10/12(月) 08:55:25.31 ID:XW9IskyG0
>>453それ迷走する
セローかうならCRF250Fのがパワーがと始まりだったら最強WR250系を!となり、その金額を足に出すならいっそ2st買ってOHすりゃで、ほんとになにが欲しかったんだ?
な、俺。

ナイトスターの売りはスポークなところだから乗り替えって気にはならない
タンクとシートが離れたあのスタイルはノーマル前提だし

464 :名無しさん:2015/10/12(月) 09:44:23.21 ID:XW9IskyG0
新型のノーマルは定番オーリンズと比べどうなのか
インジェクションのセッティングが良くなってるらしいけどチューナー入れてるから気になるのは本当にその辺りだけなんだよね。
わがまま言うならメーターが現在2つついてるのを14年以降みたいにタコメーターインしたいくらい

465 :名無しさん:2015/10/12(月) 11:56:17.86 ID:hxpGoTjC0
>>462
フォークは要だからだいぶ変わってると思うけど。39から49?でしょ。


旧型で気になるならミスミあたりのステムで43ミリに交換してみれば?

466 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:01:30.14 ID:XW9IskyG0
スポーツ系や重量車ですら43Φで充分なのに49Φってドンだけだよと。
V-max1200が初期41Φで後期43Φ

なので、49Φを指をくわえて見てることにします。

467 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:09:11.59 ID:7TAuKPFe0
みんなが乗り心地悪い悪い連呼するからHDが意地になったのね。ローダウン車に快適性求めるなんて本末転倒にも程があるのに。

468 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:27:53.50 ID:yMVbjf8i0
>>467
市販車だし、本末転倒は言い過ぎでしょ
てか乗り心地以前に怖いからね高速で(これが問題)
それまでサスなんて気にした事もなかったけど自分のバイク史で初めて交換
たかが数万円で全く問題無くなった
HDはアホだなと思った

469 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:37:09.08 ID:wVmkh8eH0
新しいリアサスってどうなの?
S36Eに交換するほどではない感じなのかな?
俺は2014ironで納車1カ月後にS36Eへ交換して満足した口。

470 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:58:43.71 ID:XW9IskyG0
>>469それが気になるのよね
オーリンズより良いのかよ?と。
カタログ見てないのでわからないけど以前はタンデム時はサス交換必須と注意書あったからな
現行でそ!がなかなったなら相当いい(仕事してくれる)

471 :名無しさん:2015/10/12(月) 16:30:54.71 ID:rfeCt47u0
アイアン乗り。
信号待ちやSAとかで『それ何CC?』とやたら聞かれるけどなんて答えれば良いかいつも迷う。
800?883?900?

472 :名無しさん:2015/10/12(月) 16:41:44.49 ID:9uSiYJAY0
250ccのドラッグスターですって言っとけよ面倒くせえ

473 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:53:43.83 ID:I7C2jgT/0
アイアンとか48みたいなローダウンモデルは小排気量車に見られるからな
400cc?って言われた事ならある

だがそこがかっこいい

474 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:02:13.73 ID:HlDYSnM+0
>>471
おれ900

475 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:12:15.98 ID:wVmkh8eH0
>>471
聞かれたことないが俺なら900ぐらいと答えるだろうな。
と言うか聞かれても面倒臭いから無視するだろうけど。

476 :名無しさん:2015/10/12(月) 19:31:33.37 ID:7TAuKPFe0
ナンシー関は興味があって聞いてくるわけじゃなくて、条件反射的に何ccか尋ねてくるだけだから適当にあしらっときゃいいんだよ。無視も可。

477 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:19:41.04 ID:rfeCt47u0
皆さんありがとう!
今度から無視することにします。

478 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:51:45.21 ID:l93OAWLc0
883R再販してくんないかなー

479 :名無しさん:2015/10/13(火) 08:56:56.96 ID:hMf60gDA0
>>478
再販したら買うのか?どうせ買わないだろ?

480 :名無しさん:2015/10/13(火) 09:01:43.81 ID:7Rlm9QxV0
>>478
まだ国内在庫が残ってるよ

481 :名無しさん:2015/10/13(火) 09:08:55.51 ID:C/4ijCBB0
何cc?→900弱ですね
どのくらい速いんだ?→車よりもだ!

跨がってもいい?→駄目だね!自分で買いなよ
買いました→ようこそ、こちら側へ

482 :名無しさん:2015/10/13(火) 10:10:53.41 ID:oMd6UeQS0
跨ってもいい?なんて尋ねてくるやつの気がしれないわ。いいわけないだろっての。

483 :名無しさん:2015/10/13(火) 11:11:43.96 ID:Kjwm6Yhj0
ちゃんと断ってくれるなら跨るくらい何とも思わないけど

484 :名無しさん:2015/10/13(火) 11:47:11.40 ID:C/4ijCBB0
加速ポンプ付きキャブ車乗っていたとき
停めといたら勝手に跨がってブオンブオン言いながらアクセル捻ってるの
そのあと子供にも跨がらせて同様に
イリジウムプラグが完全に被ってダメになったからプラグ代だけ弁償してもらった

485 :名無しさん:2015/10/13(火) 12:10:20.90 ID:oMd6UeQS0
ありえん。

486 :名無しさん:2015/10/13(火) 13:25:32.59 ID:liZ3dNId0
>>484
やさしいなあ
俺は「車上荒し」って事で警察呼んだことある

487 :名無しさん:2015/10/13(火) 18:21:46.92 ID:WYiXXjYq0
中国人なら平気で人のバイクに跨がるよ
注意したら不機嫌な顔してブツブツ文句垂れるしあいつらマジで死んでくれないかな

488 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:19:32.95 ID:FI+urk8K0
>>484

やってる時に注意しろよ

489 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:32:18.85 ID:dH2yrB7B0
やってる時に注意できねーでどうやって弁償させれたんだろな
動画でも撮ってお巡りにチクりパターン?

490 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:37:46.14 ID:itrZVIZj0
48のり大杉なので72ををミッドコンにして
ハンドル変えて前傾姿勢で乗って差別化を
図りたいのは俺だけか?

491 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:46:47.88 ID:/ojkObX/0
>>490
わざわざ72でやらなくてもよくね馬鹿なの?って言われるからやめとけ。

492 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:25:06.41 ID:W9uJNQUI0
>>489おたくなにやってんの?ってガンギレ
子供は号泣しながら乗せて乗せて、すみませんすみません言いながら子供も跨がらせた

エンジン掛からなかったらプラグ弁償の説明して
ビタビタに濡れて真っ黒になったプラグをあげて3150円だけもらった
バルカンドリフター800です。
一応実話。

493 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:25:42.09 ID:itrZVIZj0
はい、わかりました。

494 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:09:32.04 ID:WNyYkum10
>>278と同じ匂いがする

495 :名無しさん:2015/10/14(水) 00:22:55.06 ID:xD/6esNy0
思いのほかキモい奴だったな。

496 :名無しさん:2015/10/14(水) 00:43:12.85 ID:C4EpbrxA0
真っ黒になったプラグってので嘘だとわかったわ
その場でかぶったプラグが何で真っ黒なんですかね?
くせえんだよ
ゲロ以下のニオイがプンプンするぜ

497 :名無しさん:2015/10/14(水) 01:44:51.82 ID:83feLfRi0
暖気してたら勝手にまたがられてくらっちぽーんで輪止めにぶつかって停車ってされたときはぶちきれそうになった
喧嘩しても絶対に勝てない相手+兄貴分の知人だからキルスイッチで止めてバイク支えるくらいしかできなかったが

498 :名無しさん:2015/10/14(水) 02:09:58.49 ID:TAcBUS9l0
>>497
ギア入れなかったらクラッチ繋いでも何もならんやろ

again

499 :名無しさん:2015/10/14(水) 03:05:15.69 ID:83feLfRi0
すまん1速に入れてくらっちぽーんで雑につないで急発進。直線状に輪止めがあったおかげ+エンストで止まって
清水さんやNRたちコケみたいになりかけたからあわてて支えてそのままキルスイッチ。

元暴走族で白バイも振り切ってたっていっててバイクテク神だからねって自称してたけどスポスタすらまともに走らせられないじゃん・・・
思い出しても頭くるわ。ちょっと聞きかじった程度なのにそれが世界の全てみたいに語るださい先輩。

500 :名無しさん:2015/10/14(水) 03:07:08.95 ID:83feLfRi0
エンストじゃなくてビビッてクラッチまた握ったかも。必死だったから覚えてないや。1速に入れられないみたいだから
またクラッチ離されたらたまらんと思ってキルスイッチ
自分を大きく見せたいのか知らんけどまじミサワ。

501 :名無しさん:2015/10/14(水) 06:17:10.50 ID:ShuIFjx40
他人の書き込みの批判と粗探しばっかりだな。

502 :名無しさん:2015/10/14(水) 10:46:46.30 ID:LzqhQZ650
>>501
ここ2ちゃんだぞ
批判も粗探しも嫌ならmixiかFacebookでもやってろよバカ

503 :名無しさん:2015/10/14(水) 11:07:13.65 ID:tmEbGNPl0
ツーちゃんは本音が出るからな
TwitterやらFacebook育ちには無理だろ

504 :名無しさん:2015/10/14(水) 11:09:00.35 ID:Ki3AZ4AI0
付き合いでイイね!をする必要がないからな。

505 :名無しさん:2015/10/14(水) 11:57:44.63 ID:xD/6esNy0
誰か2016スポスタ試乗した人いる?
インジェクションの設定いじったのかな、何だか
前より低回転の勢いが無い気がすんだけど。

506 :名無しさん:2015/10/14(水) 14:09:39.57 ID:YBay1fCD0
2ちゃんは所有してない物を所有してるかのように語る馬鹿が多いけどな

507 :名無しさん:2015/10/14(水) 15:28:05.90 ID:ZZ24WwQi0
連休でスポ乗りけっこう見たけど、ソロツーリスト率高いな。
俺もだけど。

508 :名無しさん:2015/10/14(水) 15:38:19.86 ID:Ki3AZ4AI0
>>507
スポは一人で楽しむバイクだから
BT達みたく群れて乗るバイクではない。

国産ネイキッドのような感覚で俺は乗ってるよ。

509 :名無しさん:2015/10/14(水) 16:01:36.80 ID:tmEbGNPl0
ハレ乗りとスポ乗りは完全に別人種だからな
群れたいと思う奴はプライドたけえからフルローン組んででBT乗るし
逆に群れたくねえって奴は金有ってもスポ

510 :名無しさん:2015/10/14(水) 17:25:29.86 ID:tZFE3rdhO
後輪だけだけど、トラックテックホイールを買ったよ
リア18インチ化するとリア回りが引き締まる印象
ハイトも若干上がったらしくコーナリングしやすくなった
もう少し安くなれば結構売れるだろうに

511 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:31:07.21 ID:X+uxlVqH0
>>510
デザインケバくて値段もボッタ価格のPMやRSDより100マシ

強気価格のサンダンスにしちゃ2本で18万ならお買い得だと思うよ

512 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:36:05.95 ID:kBIomMXs0
>>510
フロントも入れちゃいましょう!
GLIDEよりエンケイの方がいいですよ!

513 :名無しさん:2015/10/14(水) 19:22:16.90 ID:tZFE3rdhO
レスどうもです。
180000円は自分には安くは感じませんが…
リアタイヤも買わなくちゃいけないし、工賃も要るし
ただデザインがよく、16インチよりも軽くて気に入っています
なるべく長く乗って元をとろうと思います

514 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:50:02.82 ID:xD/6esNy0
ホイール交換するのにリアだけとかねーよ。
借金してでも前後とも変えろよ。ダサすぎんぞ。

515 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:03:57.00 ID:rJjZooIH0
前後違うとか酷すぎて鼻血が出るな

516 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:28:20.51 ID:n/XxI94m0
ええやん。自分のペースでコツコツやってけば。変化の過程も楽しい。

517 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:19:30.38 ID:xD/6esNy0
変化の過程にも限度ってもんがあるわ。
顔の右半分だけメイクした女が街歩いてたらおかしいだろ?

518 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:41:13.18 ID:/EX35L8t0
ちょっと前のノンスタ井上の髪型
古くはキカイダー、あしゅら男爵みたいな
アシンメトリー的なすっごい個性的なもんだと思えば…
まあ自分は絶対にやらんけど

519 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:50:15.76 ID:n/XxI94m0
ええやん。女の化粧と違って傍から見たらたいしてわからんのやから。
やりたいようにぼちぼちやれば。

520 :名無しさん:2015/10/15(木) 09:08:02.89 ID:sHdn1IWA0
車種によるんじゃない?
F純正キャストRサンダンスならまだ見れるけど
F純正スポークRサンダンスだったら滑稽だな

521 :名無しさん:2015/10/15(木) 09:32:52.75 ID:LAwIbZun0
リム変えて180タイヤ入れようとしてる俺には関係のない流れだった

522 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:46:09.31 ID:yj+/079k0
>>513
生きてっか?
リア一つ代えられない奴が色々いってるだけやから
気にしんなよ。
乗りやすくなったんやろ?
今はそれでいいやんな。

523 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:25:54.18 ID:9wtlJ1oN0
>>513
フロントも換えたらもっとよくなると思いますよ!


自分のも他社種流用で前後違うホイルです。

524 :名無しさん:2015/10/16(金) 11:08:23.38 ID:UzbhKeZA0
883ccと1200ccではフィーリングはかなり違いますか?

525 :名無しさん:2015/10/16(金) 11:45:42.28 ID:h7AyHfnA0
>>524
1200しか乗ったことないから俺もそこは気になる
300cc以上違うんだもんねぇ

526 :名無しさん:2015/10/16(金) 12:50:52.37 ID:XY8QgzV20
正直、燃調いじってない1200といじってる883なら圧倒的に後者のフィールが上。
どっちもノーマルならあんまり変わらない印象だわ。

527 :名無しさん:2015/10/16(金) 13:14:31.32 ID:/3YCYpZz0
市街地じゃどっちも変わらないよな
高速乗っちゃうと全然違うけど

528 :名無しさん:2015/10/16(金) 14:09:46.50 ID:/+wNpsHd0
>>526
なんでノーマル同士で比較しないの?

529 :名無しさん:2015/10/16(金) 15:14:38.83 ID:XY8QgzV20
どっちもノーマルなら変わらないってんだろうが!

530 :名無しさん:2015/10/16(金) 18:32:38.86 ID:JtgnpLkC0
15年式の883で、マフラーだけ替えて乗ってるけど
息継ぎ、トルクの落ち込み、アフターファイヤーなんか
全然感じんから燃調気にしなかったけど
>>526見ると少し気になる。
オッパイバレーの動画なんか見ても、TVショッピング乙って
感じで見てたし。

531 :名無しさん:2015/10/16(金) 18:53:44.57 ID:XY8QgzV20
高年式車ほどインジェクション設定で本来の性能スポイルされてるから、燃調イジる意義あるぜ。
マフラー、エアクリ交換するより、ノーマルで燃調だけ変更するほうがよっぽどフィール変わる。
ましてマフラー変えてるなら別モンになるぜ。わりとマジに。

532 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:10:13.85 ID:RLxwCF7Y0
燃調燃調ってよく聞くけどインジェクションチューン=燃調じゃないからな
燃調だけ弄っても効果半減
点火時期も調整しないと意味ねーから

533 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:21:58.29 ID:JtgnpLkC0
>>531
>>532
意見ありがとう。そうか、真面目に考えてみる。

534 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:31:45.09 ID:OH+w15bN0
自分がかっこいいと思うバイクに乗ってさらっと
流していい景色みてうまいもん食って。っていう
ツールでスポ乗ってるんで燃調とかあんまり興味
ない。っていう俺みたいな奴いる?

535 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:47:48.93 ID:gTk7GKKo0
>>534
同じだな。
燃調しなきゃ壊れるわけでもないし、それなりに動けばいい。
最高のパフォーマンスなんて求めていない。
スピードだって100km/h以上出すと風圧で身体の限界の方がくるし。

536 :名無しさん:2015/10/16(金) 22:09:58.37 ID:mw3azMWn0
知らなきゃ知らないで良い世界。
ただ、デチューンされた状態を正常にしてやると気持ち良さは段違い。
鉄下駄をスニーカーに履き替えた感じ。
走行速度は関係無い。

537 :名無しさん:2015/10/16(金) 22:36:43.95 ID:Pp0gwqVl0
>>530それ、15年だからじゃ?
13年までのならトルクすっかすかでクソガーーーー!ってなる
燃調やってスンゲーーーっ!となる。

538 :名無しさん:2015/10/16(金) 23:12:05.72 ID:EKzPRSew0
>>534俺もそんな感じだわ
Rなんでちょっとしたダートもいっちゃうわ

539 :名無しさん:2015/10/17(土) 03:22:50.77 ID:pg+2DrgS0
2015だけど1,2速の低回転時のノッキングは気になるけどなぁ
このセッティングって国内仕様だけでしょ?

540 :名無しさん:2015/10/17(土) 08:11:29.03 ID:kQzVOIkP0
>>539
ノッキング?しないけど?

541 :名無しさん:2015/10/17(土) 08:45:04.16 ID:f/ZbfxtL0
プラグ真っ白でろくに焼けてない&点火時期遅らせてるエンジンアツアツ空燃比薄薄国内仕様でも
メーカーがその仕様で売ってるんだから正常だ
壊れないから大丈夫(キリッ
っておもってるんでしょ
世界一厳しい日本の排ガス&騒音規制クリアするために無理矢理薄くしてるんだからどう考えても異常なんだけどね

542 :名無しさん:2015/10/17(土) 10:29:24.59 ID:WbGGlCOW0
1、2速のノッキングは確かにあるぜ。買ったままイジらず乗ってたら分からんのかな?
かわいそうだけどある意味では幸せなのかもな。
そのまま楽しく乗ってるのもそれはそれで良し。

543 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:28:11.33 ID:QPjMLNfH0
14IRONマフラーのみ交換燃調なし
ノッキングなんてないけど。

544 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:41:45.33 ID:WbGGlCOW0
エアクリもインジェクションもそのままでマフラーだけ交換する奴は何を求めてるの?
ルックス?音?

545 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:53:35.95 ID:QPjMLNfH0
>>544
見た目と音だよ。
エアクリは純正が気に入っている。

546 :名無しさん:2015/10/17(土) 14:38:00.42 ID:Lh811kXi0
>>544
俺はエアクリだけ交換。
見た目だね。
マフラーはうるさいのがダメ。
ノーマルに比べて若干加速が良くなったけど。

547 :名無しさん:2015/10/17(土) 15:52:21.92 ID:lo3Wymi/0
ノッキングの音ってカリカリっていう金属音がするの?

548 :名無しさん:2015/10/17(土) 15:55:11.18 ID:05NXwwPM0
NC700Sはするよ・・・

549 :名無しさん:2015/10/17(土) 15:59:44.91 ID:pg+2DrgS0
分かってないんじゃないの?
低速時この回転域でなんで半クラ使わなきゃいけねえんだよって毎度思うけど
ハーレージャパンがインジェクションチューニング推奨してる時点で察しろと

550 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:25:22.87 ID:Bz5KAvcd0
排気ガスの温度が低いんだけど、これは悪いの?
一時間ほど走り、なんとなくマフラーの出口に手を
かざしたら全然熱くない。マフラーのエンドも手で触れるぐらい。
エキパイのガードは流石に熱い。クロームワークスに交換と
叩かれ覚悟で書くとオールドボーイのみ。
850回転まで落としてる。
どなたかよろしくお願いします。

551 :名無しさん:2015/10/17(土) 17:29:10.11 ID:KYTb9AGz0
>>550
とりあえずプラグの焼け具合を見てみたら?

552 :名無しさん:2015/10/17(土) 17:45:50.16 ID:WbGGlCOW0
1速2速周辺でのトルクに違いが出るよね。
インジェクション触ると街乗りが全く違う。
ノーマルの車体しか乗ってなければわからないだろうけど、一度でも乗り比べると元には戻れない。
エアクリだけハイフローにするなんて愚の骨頂。
ますます薄くなってエンジンいかれちまうぜ。

553 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:05:24.84 ID:Bz5KAvcd0
>>551
了解しました。ガスのセッティングが薄いの云々で
素人には頭悩ませられます。
でも嫌にならない不思議なバイクですな。

554 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:21:24.05 ID:6fviIxip0
エアクリ交換だけでも効果ありますか?

555 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:55:22.56 ID:jTZ9RpcB0
新48のサスは以前にオプション設定されていたサスと同じですか?

556 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:01:55.88 ID:Abgr7xxh0
スポーツスターは遊びじゃねぇンだよ!

557 :名無しさん:2015/10/18(日) 11:47:15.56 ID:XL1eOMPo0
純正エアクリでフィルターだけをハイフロータイプに替えて乗ってる人いますか?
吸気量がだいぶあがるようなら交換したいと思ってます。

それとラローサデザインのスイングアームバッグ付けてる方いたら聞きたいんですけど、
http://blog.livedoor.jp/type74europa/archives/7108000.html
こちらのサイトを見るとバッグステーを加工していますが、皆さんも加工されましたか?
ただの個体差なのか仕様なのか気になるところです。

558 :名無しさん:2015/10/18(日) 12:00:30.99 ID:ED+bRBT30
まだ買って2千kmも走ってないのに(48)要給油ランプが点きっぱなしの不具合
大した問題じゃないけど、相変わらず細かいとこがダメだね

559 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:10:22.31 ID:av5CzkU00
>>558
あたりはずれえるな

560 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:46:44.82 ID:PwM2/8ro0
納車半年俺のアイアンの不具合はブレーキの鳴きだな。
フロントがかなり鳴きまくり。
ディーラー持ってっても直らない。

561 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:55:08.43 ID:v7fdHEC10
俺は後ろだなぁ。

562 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:47:12.08 ID:sHaGg36d0
14年のアイアンだけど俺も後ろがうるさい

563 :名無しさん:2015/10/18(日) 23:35:11.17 ID:pdVFthC+0
…スイングアーム?
悪いこと言わねえから、スポーツスターのサイドバッグはリアフェンダー横に付ける一般的なタイプにしときな。

564 :名無しさん:2015/10/19(月) 03:06:07.17 ID:rg4h70o30
>>557
俺はエアクリだけS&Sにしてる。
ワイドオープンしたときにガボーって吸気音がいい感じ。ガボーーーに合ったトルクのつきはないけどね。
特にノックが発生したりはないな。
あ、14年式です。

565 :名無しさん:2015/10/19(月) 06:01:51.66 ID:FCVtUeSh0
見た目重視でエアクリだけ高効率に変えるやつ結構いるが、正直エンジンへの負担は半端ないぞ。

566 :名無しさん:2015/10/19(月) 08:17:01.56 ID:qGTJR4iZ0
毎日乗るならまずいかもだけど週末だけ乗るなら
エンジンへの負担ってそんなに気にしなくても
いいんじゃないか?

567 :名無しさん:2015/10/19(月) 09:01:26.01 ID:Tv75kxxo0
そもそもメカノイズの大きいハーレーで体感出来るレベルのノッキングなんて相当エンジンに負担掛かってるつーの
人間じゃ体感できないレベルのノッキングが出てるのに
「ノッキング出てない」とか言ってる奴はノックメーターでも付けてるんですかね?

568 :名無しさん:2015/10/19(月) 09:23:34.65 ID:FCVtUeSh0
まあ、ファッションでハーレー乗ってる奴らだろうからノッキング出ようがエンジンに負担かかってようがどうでもいいんだろ。週末だけ革ジャン着て道の駅でダベれたらそれでいいんだろうな。

569 :名無しさん:2015/10/19(月) 11:06:48.31 ID:Tv75kxxo0
ノーマル空燃比がいかに薄いが分かってたら
「エアクリ、マフラー変えてもノッキング出ない」
なんてアホ丸出しな発言普通はしないわな
上にも書いたけど体感出来ないだけでノッキング出ない訳ないだろ
そもそも体感出来るレベルのノッキング出てたらエンジン壊れるから

570 :名無しさん:2015/10/19(月) 11:23:13.66 ID:FCVtUeSh0
マフラーやエアクリ交換だけのヤツって、インジェクションチューンとか燃調って見た目変わらんから金かけたくないんだろうね。
んで何も問題ないって自分に言い聞かせながら乗るんだよ。

571 :名無しさん:2015/10/19(月) 11:51:37.39 ID:F+i3+jBD0
ノッキングの意味解ってないやつ多いよね

572 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:17:07.67 ID:RuJHUOfd0
エアクリとマフラー交換してて、インジェクションチューンだけでエンジンの負荷は抑えられるの?
例えば、サンダーマックスに交換しないと完全に負荷は抑えられないとかでは無い?

573 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:19:43.39 ID:RomOzzTp0
>>567
そんな基準で物言ってんなら計測器持った人以外は議論できねーわな。
だーれもそんなレベル期待してないってのwww
空気の読めないバカちんが。

574 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:21:34.18 ID:Tv75kxxo0
4気筒、静かなノーマルマフラーで耳すままして「チリチリ、カリカリ」って音が微かに聞こえるレベル
ハーレーみたいにノーマルでもメカノイズガチャガチャしまくってると相当聞き取り辛い
しかもエアクリ、マフラー変えて吸排気音でかくなってる常態で速度出せば風切り音とかロードノイズその他雑音まみれなのにノッキングが聞こえたらそりゃもうアンタ人間じゃねぇよ
コウモリなみの聴力ですぜ

575 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:21:58.18 ID:RomOzzTp0
>>569
体感できるノッキングってなんだ?
オマエそもそもノッキングって知ってんのか?
ガクガクするやつだと勘違いしてんのか?
カワイイ奴めwww

576 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:25:16.39 ID:Tv75kxxo0
>>573
異常燃焼だよバカ
そもそもトーシロレベルでノッキングなんか聞こえるかっつーの
出直してこいアホ

577 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:27:05.73 ID:sf7M+hVN0
スナッチとかごっちゃになってないか?

578 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:27:31.81 ID:RomOzzTp0
>>574
なら、ノッキング出てるとか出ないとか意見はここでは無理じゃねーの?
ついでに伺うがキャブの時代はどうしたと思う?イチイチ計測器なんか使わねっての。
で、エンジンに悪い悪いってwww
何万キロもたせたいわけ?
エンジンといえども消耗品だからまずはそこ理解しようね。

579 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:30:37.70 ID:QgvGg6+u0
ガスが薄い事のデメリット=パワー不足くらいの認識しかないのかもね
今時のメタルガスケットだとオーバーヒートでの吹き抜けもなかなかしないし気付かないんでしょ
プラグの焼け具合も見た事ない人も少なくないんじゃない?
見ても「プラグ真っ白で全然“焼けてない”」ってアホも多いらしいよw

580 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:34:54.68 ID:FCVtUeSh0
なんか1名かわいらしい奴がいるなw

581 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:35:44.64 ID:QgvGg6+u0
いつもの人でしょ

582 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:39:41.82 ID:Tv75kxxo0
>>578
なんでキャブ車の話がて出てくるの?
インジェクションチューンのセッティングならワイドバンドのO2センサーとノックセンサー付けてセッティング取るのが常識なんだけど
そもそもキャブ車でも空燃比計とノックセンサー付けてセッティングする人もいるから

583 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:50:49.92 ID:FCVtUeSh0
マフラーかっこいいのに変えた!
エアクリーナーかっこいいのに変えた!
以上!大満足です!

…ある意味うらやましいなw

584 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:52:02.63 ID:okMDz4B60
スリップオンマフラーでサイレンサーだけ黒にしたいけどあんまりみないよな

585 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:55:15.39 ID:FCVtUeSh0
モーターステージのブラスマフラー、スリップオンの黒メッキがあるよ。音も良いしオススメ。
だけど、サイレンサーのみ黒ってどうなん?微妙じゃね?

586 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:58:23.77 ID:zHOASuCl0
ノーマル883乗ってるんだけどこれ以上燃費ってよくはならないのかな?コンピュータいじったりして

587 :名無しさん:2015/10/19(月) 13:10:51.23 ID:bfu4VxUb0
>>586
もっと燃料薄くすれば燃費良く出来るぞ。

588 :名無しさん:2015/10/19(月) 13:27:35.28 ID:Q/X587i70
48なんだけど
1速で半クラとろとろ走行の時
プライマリーからガチャガチャ音でるけど
同じ症状の人いるかなー
仕様なのかなー

589 :名無しさん:2015/10/19(月) 14:33:48.98 ID:io0cHO8p0
ブレーキの鳴き言ってる奴はちゃんと洗車してやってんのか?

590 :名無しさん:2015/10/19(月) 14:35:49.90 ID:/q0WZ1sB0
07R乗りだけど買ってすぐエアクリとマフラーを社外に交換してかれこれ3万キロ乗ってるけど何の問題もねーけどな
オイルもここ3.4年はホムセンの安っすいのを自分で交換
まぁ金有る奴はディラーの口車に乗って満足してれば良いんじゃねーの?

591 :名無しさん:2015/10/19(月) 14:39:01.21 ID:FCVtUeSh0
などと意味不明の供述をしており

592 :名無しさん:2015/10/19(月) 14:46:48.99 ID:TTgoe2fd0
>>588
完全に仕様だから気にすんな。883→1200→1200と乗り継いだか全部同じ

593 :名無しさん:2015/10/19(月) 14:50:11.12 ID:njGncMQ20
ノッキングの件は気にするやつだけやってりゃいいんだよ、体感できないほどのノッキングを無くすんだろ?そんなの完全に自己満だろ。
やらないよかやったほうが良いのはわかるが、実際どーでもいい。

>>589
俺のフロント鳴きはディーラーに出しても直らないからなー、
車体も新車並みに綺麗にしてるし、洗車云々って話ではないと思う。

594 :名無しさん:2015/10/19(月) 15:07:31.15 ID:okMDz4B60
>>585
ありがとうございます。
その微妙なのがいいんですよ

595 :名無しさん:2015/10/19(月) 15:28:52.26 ID:F+i3+jBD0
>>593
ノッキングの意味解ってないだろ?
スナッチと間違えてないか?

596 :名無しさん:2015/10/19(月) 15:54:47.94 ID:mLqz06gg0
>>593
俺のもよく鳴くけどディスク綺麗にしてやったら治るぞ。
寺に出したってことはディスク交換したってこと??

597 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:46:59.10 ID:qGTJR4iZ0
おれんとこのディーラーは、エアクリ&マフラー交換は
燃調必要だけど、どちらか片方の交換レベルだったら
それほど気にすることないって言ってたよ。

598 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:34:48.22 ID:qoSxjY360
>>597
それここで教えてもらったことある。
14,15年式ならという条件つきで。

599 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:00:36.69 ID:DkccCcwu0
うおお…さっき走行中に電気系統ダウンして死ぬかと思った…
ググったら同じ症例が出るわ出るわ
数分休ませたら復活したけど何かそういう保護回路があるのかしら

600 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:44:29.50 ID:fofvPdSG0
>>563
もし良ければスイングアームバッグが駄目な理由を教えて頂けませんか?

>>584
モーターステージ以外だとスクリーミンとラッシュが黒マフラーと黒エキパイガードを出してますよ。
あとはクロームワークスが黒マフラーのみ出してます。

601 :名無しさん:2015/10/20(火) 07:52:11.68 ID:vGgQTVZV0
便乗で悪いけどデグナーのサドルバッグとラロッサのスイングアームバッグで迷ってるから良し悪しがあれば教えてほしい
単純に質はデグナーなんだろうけど、吊り下げる為のステーが見た目に嫌なんだよね

602 :名無しさん:2015/10/20(火) 08:25:54.79 ID:RM8HuUkb0
新車納車して2カ月、原因不明のバッテリー上がり3回。

昨日ようやく原因判明した。夜バイクをふと見るとナンバー灯がうっすら点灯していた。昼間じゃ全く気が付かないレベル。
もちろんキーオフでね。しかしその後、症状現れず。
とりあえずデラ持って行くしかないよね。

603 :名無しさん:2015/10/20(火) 09:14:21.99 ID:gyWo0cDC0
>>589
それもそうだしパッドの角を落としてやりゃ瞬殺だとおもうんだけど

604 :名無しさん:2015/10/20(火) 09:17:22.60 ID:gyWo0cDC0
>>599
いきなり失火してコンマ数秒後に復活するやつ?
チューナーしてからたまーーーにでるけど3500回転くらいの加速時におきると振り落とされるかと思う

605 :名無しさん:2015/10/20(火) 10:45:11.96 ID:2AlgPxf00
スイングアームバッグについては過去レスで誰かのブログを紹介してるのがあるから見てみな。

606 :名無しさん:2015/10/20(火) 10:58:23.90 ID:Obrgn1EY0
>>601
サドルバッグならウインカーステーに直付で設置できるよ。
サドルバッグサポートは必要だけどね。

607 :名無しさん:2015/10/20(火) 11:13:55.13 ID:2AlgPxf00
サイドバッグのステーがイヤ?
サイドバッグなんざ基本付けっぱなしじゃね?
ステーなんか隠れて見えないじゃん。

608 :名無しさん:2015/10/20(火) 13:29:19.13 ID:bGdO5bPQ0
>>603
パッドの角落とししても全く音が消えないんだよ
それぐらいやってから書きこんでるわw

609 :名無しさん:2015/10/20(火) 14:52:05.61 ID:ix8uFESn0
>>605
意地悪だなぁ、ここで教えてくれりゃいいじゃんw
もしくはURL張ってくれるとかさ
過去レスっていつのだよ

>>607
巻き込み防止サポートは隠れるけど
吊り下げる為のスライドレールは見えちゃうね

610 :名無しさん:2015/10/20(火) 15:41:50.44 ID:zlNElqxS0
>>608まじ?
パッドのうらにグリスしっかりぬってもだめだってことだよな?
掃除しても何してもってーと。パッドかえるしかないか。

611 :名無しさん:2015/10/20(火) 15:58:52.42 ID:5lyzn5g50
近いうちに48買おうと思ってるんだけど
タンデムシートつけてる人ってどれくらいいる?

612 :名無しさん:2015/10/20(火) 16:12:52.79 ID:ZkrejQ2I0
48にタンデムは


ダサい。

613 :名無しさん:2015/10/20(火) 16:17:31.84 ID:5lyzn5g50
だよね…

614 :名無しさん:2015/10/20(火) 18:04:05.55 ID:V5IzaZnV0
オレは48にセミダブルシート

615 :名無しさん:2015/10/20(火) 19:22:28.24 ID:6t5mkVA10
>>611
俺は付けてるよ
見てる限りでは3〜4割の確率かな48のタンデム仕様は
勿論付けない方が格好良いとは思うけどさ

616 :名無しさん:2015/10/20(火) 19:25:09.83 ID:5lyzn5g50
ほうほう、そんなにいますか
悩むなぁ

617 :名無しさん:2015/10/20(火) 19:40:41.48 ID:CSBW05Cp0
>>611
どうせネジ一本だからタンデムするとき以外はソロシートのまんまにしとけばいいよ
その代わりに後ろの奴が辛くないシート買えばok

おれはバッドランダーで妥協したけど

618 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:01:58.80 ID:iyVaD2Zv0
>>617
バッドランダーってケツ滑らん?

619 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:24:14.08 ID:umtLc9UZ0
>>618
むちゃくちゃ滑る
間違ってシートにまでプレクサスしたときはかみさん落としそうになった

620 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:25:32.06 ID:5lyzn5g50
>>617
あ、そんなに簡単に替えられるんだ
悩みはすっ飛んだ、ありがとう!

621 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:27:28.79 ID:iyVaD2Zv0
>>619
坂道発進ヤバイよね

622 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:48:56.92 ID:38HUvdoL0
>>620
IRON48はタンデムシートあってもバックレストやシーシーバーが無いとパッセンジャーはかなり辛いよ
彼女はタンデムが辛いってんで後ろに乗るの凄く嫌がってたけど
シーシーバー付けてみたら劇的に改善されたって自ら喜んで乗るようになったわ
シートストラップにしがみつく必要も無いし両手は自由、振り落とされる恐怖も無し
リアショックの固さも背もたれがある事で衝撃をある程度分散できるみたい

623 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:52:17.86 ID:5lyzn5g50
そっか…
シーシーバーはさすがに乗る度に付け外しはめんどいよね

624 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:54:30.69 ID:38HUvdoL0
>>623
デタッチャブルシーシーバーなら超簡単に取り外しできる
価格が高いけどね

625 :名無しさん:2015/10/20(火) 22:17:56.56 ID:DDFT/Jgv0
でも



ダサい。

626 :名無しさん:2015/10/20(火) 22:29:21.88 ID:OKJExI1j0
48にデタッチャブルシーシーバーはダサいね
でもタンクリフトしてる48は逆に似合ったりもする
ironもそれほど悪くはない
まあ、工具無しで簡単にに取り外せるからタンデムする時だけ着ければ良いだけだな

あと、コンビニ袋の輪っかをシーシーバーの先端に通して後ろにぶら下げられるのが地味に便利すぎるw
ちょっとした買い物でもサドルバックを開けて荷物いれてなんて手間が無い

627 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:01:02.19 ID:5lyzn5g50
ググってみたけど確かに常時装着はイヤだな…
すぐ外せるんならタンデム時だけつけよう
みんな色々ありがとう!

628 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:55:36.22 ID:2AlgPxf00
48でニケツとかどこの貧乏人だよ。

と言われるのがオチ。もちろん陰で。
人に何言われようと気にしないならいいけど
多少なりとも他人の評価気にするから48選ぶんでしょ?

629 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:59:20.63 ID:gdcbPBfr0
しかし今まではIronより遥かに48の方が格好良く見えたけど
16年モデルだとちょっとIronの方が格好よく見えるわ
やっぱ48をキャストにしたのがダメでしょ
売上構成比変わるんじゃないかな?

630 :名無しさん:2015/10/21(水) 00:15:03.95 ID:297GBLaT0
タンクの意匠とキャストホイールが2016フォーティーエイトは致命的にダサい。
確かにアイアンが復権しそうだな。

631 :名無しさん:2015/10/21(水) 00:17:14.42 ID:JQ0kTYeM0
>>628

そうだね、シングルシートの方がいいからこそ色々聞いてんだけど…
なんか俺おかしかった?

632 :名無しさん:2015/10/21(水) 00:22:46.43 ID:297GBLaT0
そうそう、48はシングル一択。そこはこだわれ。

633 :名無しさん:2015/10/21(水) 00:46:40.46 ID:0Wbxvb5l0
48てちょっとヴィンテージテイストなとこがウケてたと思うの。
16年の両モデルの場合、仮にアイアンのミラーを下付きにすると
48より48っぽいんだよね。訳解らん話だけどw

634 :名無しさん:2015/10/21(水) 00:47:01.00 ID:lIoMYSLL0
>>631
人それぞれ使い道があるんだから気にするな。
人載せなきゃならん場合だってあるんだろ?
多少実用に振ることも仕方ないと思う。

635 :名無しさん:2015/10/21(水) 06:19:09.03 ID:Qq/11JOI0
タンデムしなきゃならない状況があるやつは違う車種選べや。しょうもない。

636 :名無しさん:2015/10/21(水) 07:19:51.62 ID:BU++JS/S0
つーか高くなりすぎだよ
アイアンが1200だったらちょうど良いくらい

637 :名無しさん:2015/10/21(水) 08:19:21.83 ID:gFQsrv0P0
子供や小柄な人乗せるんならセミダブルがええよ

638 :名無しさん:2015/10/21(水) 09:59:01.26 ID:DrWDC8GZ0
>>630
アイアンが伸ばすというより48が減退って感じだろうね

>>633
言わんとしてることは凄く解る

639 :名無しさん:2015/10/21(水) 10:00:05.99 ID:T//u9Irr0
どこが高いんだよ
今日日の円安市場考えたら適正価格だわ
買う気も無いヤツが文句言ってんなよハゲ

640 :名無しさん:2015/10/21(水) 10:21:18.48 ID:ZrBr1s+40
>>633
ウケてたのは分かるけど懐古主義に走って終わるだけじゃなくて16モデルは各ファミリー毎にビンテージテイストの感じられるダークカスタムというかクラブスタイルに近い走りを意識したコンセプトで出してるから16モデルは16モデルでいいと思うけどな

毎年毎年ファクトリーカスタムみたいなモデルを出すようになって素材みたいなモデルを出さなくなったから年式毎に賛否両論出てもしょうがないんじゃない?てか人にそれぞれ好みがあるんだから毎年賛否両論が出て当たり前のラインナップ

641 :名無しさん:2015/10/21(水) 11:52:01.98 ID:ghOOm4b90
改行を覚えよう

642 :名無しさん:2015/10/21(水) 11:57:49.96 ID:Qq/11JOI0
長いわりにたいしたことない内容だな。

643 :名無しさん:2015/10/21(水) 12:52:31.35 ID:sxcP3/4r0
なんかスクランブラータイプが流行り始めてるけどR消えたの痛いな
次は流行りに乗ってRって考えてたから残念だわ

644 :名無しさん:2015/10/21(水) 13:21:56.03 ID:Qq/11JOI0
ストリート750買ってスクランブラー風にすりゃええ。

645 :名無しさん:2015/10/21(水) 14:50:18.56 ID:dk4HfOKD0
>>639
最後の1行余計なんだよデブ

646 :名無しさん:2015/10/21(水) 16:23:12.10 ID:z+rKt4jZ0
>>634
見た目がすべての48やアイアンに多少でも実用パーツなんか付けたら存在意義が無くなるな。
特にタンデムシートなんかは画像検索してみたらわかるけど他カスタムが完璧でもすべてを台無しにするよ。
どうしても両立したいならツーリングファミリー買うしかないな。

>>640
もう少し文章まとめられただろ。
それと横文字使いたいのは分かるが、正直分かりにくいから日本語にしてくれ

647 :名無しさん:2015/10/21(水) 16:48:12.33 ID:Qq/11JOI0
長文は総じて内容がクズ。

648 :名無しさん:2015/10/21(水) 18:32:19.47 ID:gFQsrv0P0
>>646
ヒデモでカスタムしたスポのタンデムシートはカッコイイで

649 :名無しさん:2015/10/21(水) 19:39:48.62 ID:ietB8G3f0
流行に乗ってRってどういう事?
Rってironとかに比べたらぜんぜん売れてるイメージ無いな。
特に2015の最終型とか

650 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:17:37.93 ID:WqWHr2og0
巷では街乗りが似合うオフっぽいのが流行ってるらしい

651 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:22:44.45 ID:aLTvWJZP0
>>645
だいたい文句垂れてるヤツって乗ってない、買う気もないヤツがほとんどだろ
乗ってるこっちからしたら自分が好きなバイクに乗ってもない外野がゴチャゴチャ文句言うなって気持ちになるよ

652 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:55:46.95 ID:2XBERmAC0
もうホントにわかしか乗ってねーのなスポ…

653 :名無しさん:2015/10/21(水) 22:08:34.95 ID:VHAaJh2t0
ところでお前らどんなカスタムしとるんや?

654 :名無しさん:2015/10/21(水) 22:53:33.39 ID:z+rKt4jZ0
正直乗ってるけど、酷いカスタムには突っ込み入れたくなっちゃうよね、まぁ暇つぶしだな。
馴れ合いたいやつに2chは向いてないよ。

655 :名無しさん:2015/10/21(水) 22:57:16.35 ID:Qq/11JOI0
スポーツスターにセパハンってめちゃめちゃかっこよくね?

656 :名無しさん:2015/10/21(水) 23:30:05.15 ID:UthaUMVg0
>>655
人が乗るとダサい。
飾るにはカッコいい。

657 :名無しさん:2015/10/22(木) 00:08:38.13 ID:bDLBPNXG0
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org568557.jpg
セパハンじゃないけどこれは?

658 :名無しさん:2015/10/22(木) 00:37:02.76 ID:Fbki+hd70
>>657
画像だとセパハンにしか見えないけどスワローハンドルかな?
個人的には嫌い
ミラーとウインカーが残念

659 :名無しさん:2015/10/22(木) 03:18:03.88 ID:qJdOBLds0
>>651
そう思ってんならここ来なきゃ良いだけだ。
ガキだなww

660 :名無しさん:2015/10/22(木) 07:40:35.35 ID:iaQ4j0eK0
セパハンに合うミラーってどんなの?

661 :名無しさん:2015/10/22(木) 07:50:05.04 ID:Rt13augl0
俺だったら純正でも良いかな
てか色々と中途半端だな
制作途中なんだろうけど、俺ならマフラーの前にカフェシートにして見た目だけ完成させるわ

662 :名無しさん:2015/10/22(木) 08:01:18.64 ID:KOAfAvYu0
尻下がりのカフェレーサーカッコワルイ

水平基調でしょ
http://livedoor.blogimg.jp/fragile2/imgs/f/a/fa6d5055.jpg

663 :名無しさん:2015/10/22(木) 09:01:53.94 ID:Fbki+hd70
>>660
>>657みたいなスタイルなら小振りで色は黒のほうが良いと思うんだが
バーエンドにミラーってのが好きじゃない
まぁ好みの問題なんですけどね

664 :名無しさん:2015/10/22(木) 09:59:20.67 ID:vMd9NHh90
セパハンなら小ぶりな楕円ミラーでしょ。

665 :名無しさん:2015/10/22(木) 10:26:11.31 ID:MYbqdPHF0
>>657
それ、コレ↓に見えちゃうw
http://take34.cocolog-nifty.com/20061123/20061123015.jpg

666 :名無しさん:2015/10/22(木) 10:27:54.34 ID:vMd9NHh90
よりによってそっちのほうかよw

667 :名無しさん:2015/10/22(木) 15:04:12.93 ID:dJEDOJ6g0
最近は成田の馬鹿来てねーの?

668 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:51:59.86 ID:BMDPAnhH0
アイアンにキングアンドクイーン付けます。

669 :名無しさん:2015/10/23(金) 00:46:30.84 ID:ELspBGnW0
>>657
なぜここまでやっといてバンスなのよと。
ミラーはバーエンドでもいいんだけども少し小さい方がよくね?

670 :名無しさん:2015/10/23(金) 02:46:18.72 ID:CqS+adDS0
ミラー小さいと車検通らなくね?細かいこと言ったらバンスの音量が確実に違反だけど。
ウインカーは吊り下げ式のが飛行機のエンジンみたいで好きなんだけど みんな変えちゃうもん?

671 :名無しさん:2015/10/23(金) 06:09:23.27 ID:/lJON7lx0
ウインカー小さくして非点灯時目立たなくするのが流行り。

672 :名無しさん:2015/10/23(金) 09:49:24.92 ID:swocKELq0
>>670
マフラー純正戻すよりミラー純正戻すほうがはるかに楽じゃないですか

673 :名無しさん:2015/10/23(金) 10:17:32.52 ID:kELxRLpD0
ハーレーなんて音だけデカくしてりゃ良いんだよ
アイアンだけどバンスに変えただけで満足したわ

674 :名無しさん:2015/10/23(金) 10:37:30.92 ID:/lJON7lx0
音だけw
ならとっぱらって直管でどうぞw

675 :名無しさん:2015/10/23(金) 11:36:08.25 ID:zEre1FFa0
いい歳したおっさんがバカみたいな
うるさいマフラーでドヤ顔は痛い。

676 :名無しさん:2015/10/23(金) 11:39:56.56 ID:PkRXYRue0
マフラーについて教えてください。
14年のアイアンを乗っています。
RSDの tracker 2-into-1 ってのを取付けたいと思ったところ、
〜13までのXLシリーズに取付け可とあるのですが。

やはり、取付けられないものなんでしょうか。
13年までと14年以降で、マフラー周りでそんなに変更があったのでしょうか。

すいません、素人な質問で・・・。

677 :名無しさん:2015/10/23(金) 11:55:41.40 ID:zzR42FE40
ハーレーはエンジン音がダサいから排気音で誤魔化さないといけないんだよね

678 :名無しさん:2015/10/23(金) 12:16:42.31 ID:5we0mNSd0
>>676
O2センサーの大きさが変わっていたような

679 :名無しさん:2015/10/23(金) 12:54:33.94 ID:/lJON7lx0
RSDのマフラーか。
メーカーが適合外にしてるんだから着くわけないんだよなあ。

680 :名無しさん:2015/10/23(金) 15:02:52.24 ID:myloISOW0
>>676
全く違うから無理なんだよなぁ

681 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:11:24.43 ID:3+hKjjhQ0
>>676
スリップオンなら行けない気もしない

682 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:14:50.02 ID:pSHGNrGJ0
>>681
適当な事を・・・

683 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:10:28.10 ID:W94g4RJt0
>>682
お前自分でマフラーすら変えたことないだろ?
固定だけの問題だからホームセンターでステー買ってきて少し加工してやれば簡単に装着出来る。
スリップオンならね。

684 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:24:11.94 ID:pSHGNrGJ0
>>683
加工すればなんでも付きますよね

連結管の穴はどうするのでしょう

ホームセンターで木でも買って詰めますか?

685 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:33:29.25 ID:m7cCtEDg0
ディーラー信者には何言っても無駄だからその辺で辞めとけ
今のFI乗りなんてスクーターもいじれーねーんだぜ

686 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:01:15.25 ID:GBxcTnCG0
メンドクセエから断言しちゃえばよかったんだよ
「スリップオンなら行ける」ってさ
たとえ付かなくたって知ったこっちゃねえんだし

687 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:38:28.33 ID:G+a4hjfo0
すいません。676です。
みなさんの読んでると、結局のところ分からないのですが。

688 :名無しさん:2015/10/23(金) 21:08:22.29 ID:/lJON7lx0
おまはんの求めてるRSDのマフラーはフルエキだから
100パー付かねえってこった。

689 :名無し:2015/10/23(金) 21:08:48.97 ID:EDdO7nUd0
>>676

トラッカーならマフラー周りよりブラケット取り付けの問題じゃないかな。
'14からリアブレーキのマスターシリンダーの位置が変わってて、その辺の位置に
ブラケットを取り付けるから、'14だと取り付かないのかもしれないね。

690 :名無しさん:2015/10/23(金) 21:38:43.73 ID:ZhkASDB+0
>>671
スターマインみたいな小ぶりのウインカーって単体で見たら格好良いけど、
スポに付けるとバランス悪く見えない?純正サイズの方が全体のバランスがいい気がする。
そりゃフェンダーレスとかスカチューン?してりゃ話は別だけど。

691 :名無しさん:2015/10/23(金) 21:41:36.97 ID:G+a4hjfo0
>>688さん
>689さん
とても良く分かりました。
ありがとうございます。

692 :名無しさん:2015/10/23(金) 22:20:47.37 ID:Beo/nIiv0
ヤフオクにパーツ出しててもいるんだよな
○年まで適合って書いてるのに「×年ですが付きますか?」って聞いてくるやつ
頭がどうかしてるとしか思えない

693 :名無しさん:2015/10/23(金) 23:03:42.48 ID:ZhkASDB+0
>>692
メーカーが更新してないとかでさ適合外の年式でも加工無しで付いちゃうパーツがあるから聞く時あるよ、
今回のマフラーの件は仕組みが違うから無理だろうけど。

694 :名無しさん:2015/10/23(金) 23:58:10.16 ID:myloISOW0
他のパーツならわかるけど
マフラーのことなら検索すれば
すぐわかることだろうに何故ここで聞くのか

695 :名無しさん:2015/10/24(土) 00:10:20.61 ID:FArGVFcZ0
すいません、リアプーリーをカッコ良いものに交換したいのですが、丁数の違うものと交換した場合は、何か弊害がおこるのでしょうか

696 :名無しさん:2015/10/24(土) 06:49:36.09 ID:EW/jQL7T0
>>695
下手するとウィリーするよ

697 :名無しさん:2015/10/24(土) 08:46:58.34 ID:BTxua4pX0
>>695
リアは丁数一緒じゃね?
違っても1丁くらい
メーターに誤差が出るくらいで丁数増やせば加速仕様・減らせば最高速仕様
北米パーツだとフロントが1丁多くて鬼加速になるとかどうとか

698 :名無しさん:2015/10/24(土) 09:03:54.78 ID:GCKllYXI0
丁数減らして最高速上げても人間が耐えられないんだよな。
100km/h以上で走るとしんどいわ。

699 :名無しさん:2015/10/24(土) 09:20:10.22 ID:TQPNXtpJ0
>>690
ものの考え方かな。
ウインカーはデザイン上必要なモノではないから無い方が格好良いという考え方も出来るじゃん。
そうなると小さければ小さいほど良い(目立たせない)という理屈もアリな訳で。
それに近い話で、バックミラーって無い姿の方が格好良いでしょ?

700 :名無しさん:2015/10/24(土) 12:18:15.28 ID:nLdtYtaC0
>>699
それを上手く利用したのが48の下付けか。

コンビウインカーが好きだからでかでかアピールしてるわ
コンビじゃないスポーツスター買っていたらフェンダー下にテール入れて目立たないウインカーをスイングアーム辺りにつけたけど

701 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:35:39.34 ID:rg8mZKBz0
Nだけど下向きにした。下ミラーって後ろ見やすいのな。
もう戻せん。

702 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:44:53.76 ID:FtkmEkBy0
でも夜間は後ろの車のヘッドライトが眩しいよね

703 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:53:41.16 ID:FsPtwkCh0
48以外のスポーツスターで下ミラーにしてるのって何か気の毒に見える。あー48に憧れてんのかなー?って感じ。

704 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:01:05.53 ID:xUgxb5LT0
は?
あれは昔流行った定番カスタムをメーカーがやっただけだが?

705 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:05:39.95 ID:rg8mZKBz0
>>702
そうそう。
今流行りの眩しいのが後ろにいると最悪!

48に憧れっていうわけじゃないけど低く構えて見える感じがすき。
48を参考にしたのは間違いないよ。

706 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:25:13.36 ID:p5K4VU/t0
たしかに見やすい

707 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:30:19.52 ID:ZNl8ho1q0
マフラーだけ交換して一年乗ってたんだけど、ここ見てたら怖くなってエアクリとFP3購入して早速取り付け、つるしのマップセットして、「別物」に期待したら失火するようになってしまった。余計なことせんどきゃよかったわ。

708 :名無しさん:2015/10/24(土) 22:49:57.31 ID:TPR3+KXL0
FP3のマフラー選択肢少なめだからなあ。
とはいえ吊るしのマップのままなら当然の結果。
走りながらオートチューンしてくれる機能をなぜ使わないの?

709 :名無しさん:2015/10/24(土) 23:23:00.23 ID:nlFjv+f50
使う人が馬鹿だとどうしようもないな

710 :名無しさん:2015/10/24(土) 23:40:47.76 ID:TPR3+KXL0
バカなんだな。納得。

711 :名無しさん:2015/10/25(日) 03:35:14.70 ID:yNTEqlzz0
>>703
お前の方がにわかっていう
恥ずかしいヤツだな

712 :名無しさん:2015/10/25(日) 04:22:03.46 ID:OCLn1oX30
>>705俺の代弁者、現る。
ただ、ハンドルやライザーを交換するとミラーがタンクに当たる。

713 :名無しさん:2015/10/25(日) 07:30:40.67 ID:HLiuEOdG0
フォーティーエイトがミラー下付きなのが有名すぎて
それ以外のスポーツスターが同じことしてるとやっぱりダサく見えてしまう。
もちろんフォーティーエイトがオリジナルじゃないのは知ってるけどね。

714 :名無しさん:2015/10/25(日) 07:43:30.50 ID:c+xb7TCa0
48と系が近い感じのアイアンだったら下ミラーは有りだと思うけどな。

715 :名無しさん:2015/10/25(日) 08:07:04.99 ID:f2JbKmZs0
いや、だからアイアンで下ミラーやっちゃうと
48買えなかった貧乏人認定されちゃうんじゃね?

716 :名無しさん:2015/10/25(日) 08:12:33.73 ID:7ktq/+La0
>>704
まあそんなにムキになるなよ。

717 :名無しさん:2015/10/25(日) 08:24:38.47 ID:Pnk1we/S0
俺は逆にノーマルミラーのアイアンに
なぜ、下にしないの?見やすいのに!とか
余計なお節介したくなる。
尚、自分のお顔のチェックがしたいナルシーには不向き(笑)

718 :名無しさん:2015/10/25(日) 08:43:47.40 ID:8mEF1O4z0
>>715
IRON買えるなら48だって買えるだろ、そんなに価格が変わるわけではないし。

719 :名無しさん:2015/10/25(日) 08:53:20.55 ID:f2JbKmZs0
その十数万円を惜しんでアイアンになりました
by48買えなかった貧乏人
って感じ?

48乗りはアイアンを見下してるよ。
下ミラーになんかにしたアイアンなんか
とくに。。
ソースは俺。

720 :名無しさん:2015/10/25(日) 08:59:31.45 ID:/8QRffh+0
上付きミラーで乗った事ない人はあの見難さ知らないんだろな
だからアンダーミラー流行ったのに
流行る理由があるんだよ

721 :名無しさん:2015/10/25(日) 09:04:17.03 ID:/8QRffh+0
>>719
君みたいなのがいるからハーレー乗りって馬鹿にされるんだろな・・・
ハーレー乗りのヒエラルキーの中でも爆笑モノだろ・・・

722 :名無しさん:2015/10/25(日) 09:11:02.28 ID:APQI/D8J0
ミラーとかウインカーなんてどうでもいいな。

鈍重そうなフロント16インチのほうが嫌だわ。

723 :名無しさん:2015/10/25(日) 09:22:59.03 ID:F+QGnOCB0
2016のアイアン試乗した人いる?
リアサスの具合は36E並みにはなってるのかな?

724 :名無しさん:2015/10/25(日) 10:09:06.74 ID:ToyU3sDg0
>>719はでっかい釣り針だなぁ

725 :名無しさん:2015/10/25(日) 10:44:17.39 ID:HLiuEOdG0
新型のリアサスディーラーで今工賃無料サービスやってんね。
…正直オーリンズとどっこいどっこいの性能って感じ。10万円って考えると、工賃無料中なら悩むレベル。
工賃足したら確実にオーリンズに軍配。
まあ純正至上主義ならいいんじゃない?

726 :名無しさん:2015/10/25(日) 12:40:10.64 ID:Is1rFdi70
>>720
そんなやついるのかよ。
って、48に限ったはなし?

727 :名無しさん:2015/10/25(日) 12:54:59.19 ID:4hH+Kn630
>>725
工賃足したらって…
リアサス交換なんかオイル交換より簡単だし自分でやれよ

728 :名無しさん:2015/10/25(日) 13:51:31.04 ID:aTLmb8t/0
883ってエンジンブレーキ強いほうですか?

729 :名無しさん:2015/10/25(日) 14:58:02.73 ID:Pnk1we/S0
>>782
ないよ!っていうぐらい弱い。
もう一台ある250の単気筒乗ってエンジンブレーキの存在
思い出す。

730 :名無しさん:2015/10/25(日) 15:44:35.31 ID:eVZCwH/j0
10万だったらオーリンズのがいい気がする
新型ってどこまで調整できるんだ?

731 :名無しさん:2015/10/25(日) 16:08:38.00 ID:aTLmb8t/0
>>729
ありがとうございます。
エンジンブレーキの強い車種が好みではないので、
良かった

732 :名無しさん:2015/10/25(日) 16:32:20.26 ID:B0Q0v8s00
お前らって自分の愛馬のネジの一本も触った事なさそう

733 :名無しさん:2015/10/25(日) 17:11:49.88 ID:79ubb9090
愛馬www

734 :名無しさん:2015/10/25(日) 17:53:54.47 ID:UcCscCym0
>>732
無い無い
そもそも乗っても無いヤツがほとんどだから

735 :名無しさん:2015/10/25(日) 18:01:25.42 ID:8NjJwJm00
某雑誌のハーレーを鉄馬って呼ぶのだいっきらい

736 :名無しさん:2015/10/25(日) 18:50:10.60 ID:eVZCwH/j0
>>732
ブレーキスイッチ破壊してしまいビスとシリコンで自作して直した私が通ります

迂闊だった

737 :名無しさん:2015/10/25(日) 19:17:05.81 ID:oFEbQNBT0
>>735
馬乗ってビッグツイン乗るとなるほど鉄の馬だなぁってわかると思うよ

738 :名無しさん:2015/10/25(日) 20:11:30.13 ID:lFM7Ss9h0
>>699
たしかにウインカーは無い方が格好良い。
スターマイン付けるとしたらスイングアームあたりか、危険覚悟でウインカーレスが良いね、
純正位置あたりに付けるとどうしても認識してしまってバランス悪く感じるんだよ。

>>719
キミBTに横並ばれるとぶっちゃけ劣等感感じるでしょ?
コンプレックスをハーレーで補填しようとしてるでしょ?
自分に自信つけたらそんな小さい事で見下したりしなくなるよ。

>>726
アイアン純正ハンドルだけど、上ミラーがあまりにも見辛いので下にしたら良く見えるようになったよ、
ただ上向きで問題ない人もいるみたいだから体格の問題なのかもしれない。
それと下向きにした場合、ミラーの広がってる方を外側にした方が見やすくなるみたいね。

739 :名無しさん:2015/10/25(日) 20:30:18.31 ID:HLiuEOdG0
ウインカーレス?底抜けのアホだな、アンタ。

740 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:01:30.13 ID:f2JbKmZs0
>>738
と48買えなかった貧乏人のアイアン乗りのボクが
書きこみました。

741 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:03:48.38 ID:Qdhynw+O0
純正ミラーを下向きにしたら文字が逆さまになって気になる

742 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:08:01.15 ID:yzq6ZjkJ0
>>739
見た目重視した場合の極論で言ったんで俺はやらないけどさ。
ハーレーに限ってはやってるやつ居そうだよね。

>>741
48用買えばおk。

743 :名無しさん:2015/10/25(日) 23:45:57.27 ID:Is1rFdi70
>>742
さすがにウインカーレスはいねーよ。
手信号してまがるのかよと。
LEDの超小型を付けてる人は居そうだけど

744 :名無しさん:2015/10/26(月) 02:10:08.09 ID:/yleJCJn0
>>737
では馬は【生晴】と呼称しよう。

745 :名無しさん:2015/10/26(月) 06:04:33.84 ID:TyiDihIa0
ウインカーを無くすという発想だけでクソ野郎だと分かる。常識が少しでもあればそもそもそんなこと言わない。

746 :名無しさん:2015/10/26(月) 06:17:20.82 ID:8LNP+Yrt0
>>743
ハーレーって旧車風カスタムは定番でしょ?だから現行モデルでやってるやついてもおかしくないよね。
1969年より前のモデルはウインカー付いてないみたいだからさ、曲がるときは手信号するんだろうね。

747 :名無しさん:2015/10/26(月) 06:20:27.56 ID:8LNP+Yrt0
ちなみに旧車はウインカーレス、フロントブレーキレス、リジットサスで車検通るみたいね。

748 :名無しさん:2015/10/26(月) 06:25:33.87 ID:8LNP+Yrt0
>>745
常識があるキミは完全合法仕様で乗ってるんだよね?
珍しいよねハーレーで完全合法ってのも。

749 :名無しさん:2015/10/26(月) 06:30:18.75 ID:XUpzRH3p0
小さいタンクの1200Rが欲しくて
ほぼノーマルの程度の良い07年モデルを昨日契約しました。
納車されたらインジェクションチューニングを検討してますが
サンダーマックス、ツインテック、パワービジョン、スーパーチューナー、トランスファーチューニング等々
探すと色々とあります。
施工料金を考えなかった場合のお勧めはどれですか?
また、理由もコメントしていただけたらと思います。
宜しくお願いしますm(__)m

750 :名無しさん:2015/10/26(月) 06:47:22.97 ID:8LNP+Yrt0
>>749
PVあたりが自分で手軽に弄れて面白そうだけど、1200もあって弄る必要あるんかな?
俺なんか883ノーマルで満足してるよ、余計な御世話かもしれんが暫くノーマルで乗ってみたら?
あ、もしかして燃調ノーマルはエンジンにダメージがあるとかいう都市伝説を気にしての検討?

とりあえず購入おめでとう。

751 :名無しさん:2015/10/26(月) 06:48:18.94 ID:TyiDihIa0
気持ちわりいヤツがいるな。

752 :名無しさん:2015/10/26(月) 07:10:48.21 ID:FTXLD3Cb0
ハレ乗りの民度なんてこんなもんだろ
あーはやくドゥカティスクランブラー納車されねーかなー!なんかハレ乗ってるのが急に恥ずかしくなってきたわ

753 :名無しさん:2015/10/26(月) 07:30:55.76 ID:XUpzRH3p0
>>750

購入前にディラー店員さん所有のスパーチューナー装着済みの1200Rを試乗させていただきました。
そうしたらノーマルの1200Rとの違いにびっくり!
という理由でインジェクションチューニングを検討しています。
ただディラーではスーパーチューナーを勧めてくるので
他の製品はどうなのかな?と思い質問させていただきましたm(__)m

754 :名無し:2015/10/26(月) 08:24:43.25 ID:zAKI2pt00
>>753
小さなタンクの1200Rだと07年式でしょ?その年式ならECM弄れば劇的に変わるよ。
細かく言えば、アイドリング設定値やO2センサーの違いから補正幅等の違いはあるようだが
他のフルコンとは大差は無いね。
ただスパチューは純正品だからエンジンとの相性はいいと思うよ。
そのディーラーにずっとお世話になる気なら純正品のスーパーチューナーで良いんじゃないの。
セッティングはシャシダイを持ってるディーラーならベスト。

755 :名無しさん:2015/10/26(月) 08:49:10.47 ID:/hJ3UByq0
>>753
そんなに違うんだ。俺も今度試乗させてもらおうかな。
んで>>754の言うとおりディーラーに良く通う人は安心を取ってスーパーチューナがいいかもね。

756 :名無しさん:2015/10/26(月) 10:29:46.02 ID:b22hbWXA0
>>755
全然違うよ。
低速時のスナッチが無くなってすごく乗りやすくなる。

757 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:57:13.25 ID:SwadG+c70
全然違ったとしても俺は吊るしのままでも満足できてるからいいや

758 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:19:37.57 ID:TyiDihIa0
吊るしのままで満足w
わざわざ宣言なさらずとも結構ですよw

759 :名無しさん:2015/10/26(月) 15:31:02.62 ID:b22hbWXA0
>>757
あれで満足出来るのもある意味凄いね。
オレは初めて乗ったとき物凄くガッカリしたんですぐサンダーマックスにしたよ。

760 :名無しさん:2015/10/26(月) 15:54:39.67 ID:hK4EvKRV0
ノーマルって言葉が曲者だよね。日本仕様は改悪のデチューンだから、本国仕様の本来のノーマルに戻すのが筋かと。

761 :名無しさん:2015/10/26(月) 16:39:07.64 ID:XUpzRH3p0
>>754
車体はディラーで購入しましたが
8年落ちの中古なので保証は当然ありませんので
購入後は家の近くにあるショップにお世話になろうと思ってます。
ただ小さいお店なのでシャシダイはありません。
近くでシャシダイのあるお店も探してみたいと思います。

762 :名無しさん:2015/10/27(火) 12:15:49.06 ID:XscjXL4d0
燃調ってディーラーでやってくれるのか?
ハーレーダビッドソン〇〇とかの?

763 :名無しさん:2015/10/27(火) 15:03:37.39 ID:cI3xk6Wl0
純正コンピュータの調整範囲なら

社外マフラーになれば大概はずれる

764 :名無しさん:2015/10/27(火) 15:11:02.77 ID:Sl+cxNpV0
マフラー変えずに燃調だけって何かもったいなく感じる。

765 :名無しさん:2015/10/27(火) 17:45:33.89 ID:ildzcADq0
>>763
〜14年まではね。
14年〜は若干賢くなってるから大丈夫

766 :名無しさん:2015/10/27(火) 17:46:08.27 ID:ildzcADq0
>>763
〜14年まではね。
14年〜は若干賢くなってるから大丈夫

767 :名無しさん:2015/10/27(火) 17:46:13.26 ID:ildzcADq0
>>763
〜14年まではね。
14年〜は若干賢くなってるから大丈夫

768 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:05:52.27 ID:Sl+cxNpV0
しつけーな

769 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:06:23.22 ID:Sritn3PoO
大事な事なので三回言いました(代読)

770 :名無しさん:2015/10/27(火) 19:05:04.31 ID:UpAqDXCO0
大事な事なのに、14年式から大丈夫なのか15年式から大丈夫なのかわかんねーぞこら。

771 :名無しさん:2015/10/27(火) 19:14:28.62 ID:WbeGogOU0
どう賢くなったん?
O2センサーがワイドバンドになった?
あのVEテーブルはあるの?

772 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:16:13.42 ID:bYTmLhJI0
しかしスポ乗りはインジェクションチューンも出来ない貧乏人が多いんだな

773 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:29:01.00 ID:mbNH7jop0
>>772
それこそ貧乏人の発想だろ
単なる価値観の違いでしょ
車に1千万以上平気で出せる俺だけど、インジェクションチューンに10数万円は嫌
48買って1年半だけど、マフラーだけで既に3本目(これで20万円強)
だけどインジェクションチューンに10数万円は嫌
人それぞれ価値観てものがあるんだよ

774 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:34:23.65 ID:bYTmLhJI0
>>773
コスパはインジェクションチューンが一番イイのを解ってないね

775 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:44:01.66 ID:ZcWaUcBj0
>>774
ほっとけばいいんじゃない?
>>773が言ってるように価値観の違いなんだから無理に理解させる必要ないって
ノーマルのクソいリアサスで不満無い人間もいれば低速スッカスカのノーマル燃調で不満ない人間もいるんだからさ
馬の耳にナントカって言うじゃないw

776 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:05:20.96 ID:zRI/Iaf70
>>775
価値観の違いと言いながら相手を蔑む発言する。
だからスポ乗りは品がねーんだよ。

777 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:29:05.99 ID:Ze7qGP3q0
インジェクションチューンが一番いいのは
わかるような気がするんだが、14,15年式でそれやった人居たら
意見聞かせてほしい。
出来ればマフラーのみ交換でのインジェクションチューンなら
なお有難い。

778 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:29:56.77 ID:Sl+cxNpV0
「車に1千万以上平気で出せる俺だけど、インジェクションチューンに10数万円は嫌 」
このセリフ、真顔で言ってるの想像しただけで笑えるわ〜。

779 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:43:19.71 ID:LKIjvX7u0
48にバンス菅だけつけて2年経つけど何ともねーや
お前ら神経質過ぎだろ

780 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:46:09.93 ID:bYTmLhJI0
>>779
何とも無いとかじゃなくて、乗りにくいだろ?特に低回転域が

781 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:50:33.21 ID:b0I0wm1/0
>>780
そこは愛情でカバーですよ。

782 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:54:34.94 ID:ZcWaUcBj0
>>776
俺が品が無いのは結構だけどそれだけでスポ乗りって一括りにするなよ気持ち悪い

783 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:05:41.61 ID:Sl+cxNpV0
マフラーだけ交換してなんともなく走れてるだと?
そりゃ自分が気づいてないだけだわw
そんな不感症野郎にゃもったいねーわ。

784 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:11:49.12 ID:bYTmLhJI0
>>781
愛情あるならインジェクションチューンしてあげなよ

785 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:20:16.63 ID:1oW0oolu0
やっぱり貧乏人が多いね

786 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:35:07.86 ID:Ze7qGP3q0
なんかさー高年式は特に不都合感じない。
低年式はチューンしないと低回転スカスカ。
って事じゃないの?
いつまでたっても平行線みたいな感じする。

787 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:09:54.97 ID:35hiKq3o0
インジェクションチューンまでして何を求めてんだ?
どうせチューンしてない車体をチューンしてあるよって言われて乗ったら快適だわーとか言っちゃうんだろ?
マフラー&エアクリ交換までしてるなら必ず必要だが、マフラーだけなら必ず必要ではない。
14.15年式ならね。
やりたいやつは勝手にやって自己満足してろよ。

788 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:12:23.89 ID:yut5zJG50
>>786
私も同じ認識だった。
過去スレで近年のはトルクの谷が無くなってるって、どっかのショップのリンクと一緒に誰か書き込んでなかったけ?
そしたら最近ノッキングの話が出てきて、結局のとこ高年式車も低速域でなんかしら違和感があるのかな?
規制は厳しくなる一方だから高年式車の方がシビアなセッティングになっているんだろうけどさ、
それを感じさせないような味付けになっているのかなと想像してた。

789 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:26:08.76 ID:bYTmLhJI0
>>787
チューンしてない車体に乗ったらさすがに分かる。

790 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:36:47.89 ID:mpr2yZ/u0
>>787
全くもって同感

791 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:50:50.35 ID:1oW0oolu0
>>787
インジェクションチューンした車輌に実際に乗ってみたら考え方が少しは変わると思うよ。

792 :名無しさん:2015/10/28(水) 00:41:54.41 ID:mad/x5Z/0
キャブの頃もノーマル吸排気でも最低限ミクスチャーはいじった方が良かった。出来ればスローは1コ上げとかね。
頑張ってもたかが知れたバイクだけど、せめてバランスの良い状態は知ってても損は無いと思うんだよね。

まあビッグスクーターにマフラー入れてた世代はバイクに対する感覚が違うんだろうけどさ。
見た目と音が気に入れば、たとえ性能が落ちても気にしないらしいし。

価値観は人それぞれだしねえ。
裸の状態をキチッとしてからTシャツ短パンが良い人もいるし、風呂にも入らず服だけはオシャレが良いって人もいる。

793 :名無しさん:2015/10/28(水) 06:18:03.35 ID:xgRZZMde0
⇧たとえが上手くない。

794 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:47:52.80 ID:+MR2Br6L0
>>774コ・ス・パってあんた
趣味に安いは情強みたいなものを押し付けるのはどうかと。

795 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:57:25.94 ID:+MR2Br6L0
>>793とんこつラーメンにはバリカタが一番なのに店は普通でだす
さらに替え玉してバリカタ試せばわかるのに850円に対しての100円を出さない

ただし、近年できた隣の店は硬めを出してくる
それでも高菜と生姜入れたら麺が足りない
でも、替え玉しない

こんなんでどうだ!


昼飯は一欄にするかな。

796 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:02:15.54 ID:n7BvazEV0
>>792
リジスポ時代からミクスチャー調整はデフォでしたよね

797 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:29:10.52 ID:70y/mKkm0
たとえが良くない。
バリカタそんなにうまくない。
一蘭もそんなにうまくない。

798 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:34:50.01 ID:aet2JU8m0
やりたいやつはショップに言われるがままホイホイやってればいいのさ。
そもそもそれが最高のセッティングになってるのか?
わかりもしないくせにショップにバッチリですって言われて信じ込んでるだけだろ。

799 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:44:12.71 ID:RI0UBGqw0
>>798
セッティングしてるところブースの外から見せてくれるしシャシダイのグラフ見たら素人目でも改善したの分かるわ
じゃあお前は病気になって病院行って分かりもしないのに医者に
「バッチリ治りました」
って言われたら信じるの?信じないの?どっち?

800 :名無し:2015/10/28(水) 08:47:53.15 ID:8/u9N/jo0
ネットに上がってた一例。
これだけ変れば誰でもわかると思うけどね(笑
チューン前は下の落ち込みが酷いから、ストックECMで吸排気変更だったんだろうね。
かなりのリーン状態だと想像がつく。

http://blog.livedoor.jp/thirdplace/archives/2526247.html

801 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:34:44.23 ID:t24AOq6N0
インジェクションチューンに否定的なやつはチューンした車輌に乗ったこと無いやつばかりだろ?
チューンした車輌に乗ったことある、またはしてるヤツから否定的な意見を、自分の廻りでは聞いたことがない。
だから、インジェクションチューンはコスパがイイと言ったんだが

802 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:48:22.82 ID:DJH9VrJS0
>>801
でもインチキが多いのも事実だおw

803 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:00:23.12 ID:t24AOq6N0
>>802
インチキ多いとは?
何か被害にでもあった?

804 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:26:49.15 ID:RI0UBGqw0
ツルシのデータ入れるだけでセッティングもまともにしない(出来ない)ヘボショップの事じゃないの?
まぁユーザー側が事前に調べてそんな店に出入りしなければ良いだけの話だけど

805 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:29:52.46 ID:xgRZZMde0
ラーメンのたとえはOK

806 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:34:02.62 ID:MdhRQSoF0
>>801
そう言う意味のコスパならわかる
だだ、14年以降にそれがどこまで当てはまるか。

>>800みたいなグラフに出る馬力って本当に最大馬力であって現実的ではない
うちのは72馬力位のトルク11キロ弱だけど5500回転での数値で6500までは計ってないしそこまで回しちゃ不味いだろと
1200でマフラーエアクリチューナーで70馬力チョイのトルク10キロチョイってのが目安だろね
ふだんは一瞬しか回さない4500回転以降よりも
発進後の加速の3000回転以下がどれだけ違うか
これに尽きると思う
400四気筒CB400SF並みのトルクがチューナーで1000四気筒になるんだから。

807 :名無しさん:2015/10/28(水) 11:52:51.22 ID:ggjxCJ3T0
キャブの時代だったら吸排気系変えたら
セッティング弄るのが当たり前だったしそれが楽しみでもあったけど
インジェクションは変に敷居が上がっちゃったよね
お金の面でもさ

808 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:06:20.41 ID:xgRZZMde0
セッティングいじらずマフラーやエアクリだけ交換してる奴ってダサいよな。格好だけかよってw

809 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:11:42.49 ID:RTwfv0bo0
カッコだけだよ。

バッチリセッティングしてエアクリマフラー
変えて山道でヘタレ運転してるよりマシ。

810 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:26:42.06 ID:xgRZZMde0
セッティング代金で革ジャン買っちゃうんですね、わかります。

811 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:31:20.26 ID:70y/mKkm0
スポで革ジャン革パンとかキメキメで乗るのって
恥ずかしい。
それがハーレーのロゴ入りだったりするともう……

812 :名無しさん:2015/10/28(水) 13:26:35.01 ID:xgRZZMde0
フルノーマルで満足してHDロゴで固めた革装備でディーラー主催のツーリングイベントに参加するのもいいんじゃない?健全でさw

813 :名無しさん:2015/10/28(水) 14:47:30.59 ID:aet2JU8m0
>>808
カッコ以外に何を求めてんだ?
性能100点のバイクに乗りたいなら無理してハーレー乗るのやめて国産のれば?
イエローコーンのダサいジャンパーでも着てさ^ ^

814 :名無しさん:2015/10/28(水) 15:20:19.39 ID:xgRZZMde0
…どこからつっこめばいいの?

815 :名無しさん:2015/10/28(水) 15:28:19.43 ID:t24AOq6N0
>>813
無理して乗ってんのはお前だろ?
吸排気いじって燃調してないバイクの性能は30点位だぞ

816 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:20:35.73 ID:RI0UBGqw0
>>813
国産、外車関係無くセッティングしないと100点の性能なんてあり得ないんですけどね
つうか悪い燃調を改善しないで乗ってるのがダサいって意味で言ってるんだと思うんだけど
着眼点がズレてるよキミ

817 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:35:24.53 ID:+MR2Br6L0
マフラーやエアクリなんてどうでもいいのよ。
定速のトルクがガボッとでる本来の性能を使わないのはもったいない
車検の時にマフラーだけノーマルに戻すと静かでいいけど燃料濃すぎてもっさりした最低なバイクになるw

818 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:55:04.43 ID:oDP0sHTB0
やりたいやつは勝手にやってろ

819 :名無しさん:2015/10/28(水) 18:00:39.82 ID:n7BvazEV0
ツインらしい低速トルク楽しまなかったら乗る意味ないと思うね

820 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:05:11.62 ID:j8mUachS0
なんか、チューンしてないと悪者みたいになってるな。
もう勧めないでね、ショップの店員さん。

821 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:34:18.37 ID:xgRZZMde0
それにしても、アイアンは今回めちゃめちゃかっこよくなっちゃったな。既ユーザーが気の毒な位に。
フォーティーエイトは前のがいいけど。

822 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:39:03.02 ID:QRy+3UM60
あースクランブラー買って良かった
こんな見栄張りの馬鹿共とやっとお別れ出来るわ
ハレ珍のツー仲間も全員切ろうっと

823 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:49:26.43 ID:t24AOq6N0
>>822
乗るバイクで仲間を変えるなんてめんどくさいヤツだな。向こうもやっと馬鹿がいなくなったと喜んでるよ。

824 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:52:36.28 ID:W+XnaLi60
14アイアンのりだけどつられてあげるけどあのシートは小さすぎてソラマメクッションにしか見えない・・・
中身はともかく見た目が改悪過ぎる
エアクリーナーもバランス悪い。前のお弁当箱のほうが全体で見るとあってるし
スポークもスカスカでかっこ悪い。掃除するのは楽そうだけど
後はタンクのグラフィックだなぁ。アーチ状のモデルに鶏のシール張ったかのようなひどい後付。
マフラーのヒートガードは黒くなっていいけどどうせ変えちまうしな

825 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:53:08.38 ID:xgRZZMde0
スクランブラーご購入おめでとうございます。
今度こそツーリング仲間に入れてもらえるといいですね。

826 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:05:25.17 ID:uPFBUn7z0
>>820悪者じゃないよ
13年までだとすごい変化というか、ノーマルの設定が酷すぎるだけ
14年では改善されたらしいし、15ならなおのこと進化したのではと。
12年車乗りだけどマフラーは品番が◯◯09かなんかの使い回し

二度言うと新開発された14年モデルからが良すぎるだけ
15年なら尚更
うらやましい!!!!

827 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:48:15.45 ID:oDP0sHTB0
14と15はヒューエルキャップの違いのみだよ。

828 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:43:03.89 ID:zC3VAKOX0
俺が誤解してるのかな?
メーカーってのは現状(規制や機械としての耐久性等)の中でベストな状態にセッティングするもの
ではないということなの?
インジェクションいじると性能が上がるだろうとは思うんだけど、排ガス検査も何ら問題無いの?

例えば自動車メーカー、ターボ車なんかはブースト圧上げれば馬力はもっといくらでも出せるけど耐久面を
考慮しここまでだろうと馬力をセーブするのもメーカーの仕事であり、一般ユーザーのベストな状態じゃん。

話はハーレーに戻り、
インジェクションいじって性能が上がり、耐久面も問題無く、なおかつ排ガス規制も問題無いとなると
メーカーって馬鹿という事?
コンピューターのセッティングの話だから費用面も何ら関係無いんだし。
そんな馬鹿な話が本当にあるのかね???

829 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:47:02.30 ID:zC3VAKOX0
あっスマン
ノーマルでもインジェクションいじるべきと主張する人に聞いてるのね。
吸排気等のパーツを換えたら話は別。(それに対するセッティングとなるから)

830 :名無しさん:2015/10/29(木) 00:10:19.05 ID:CRX7gUq+0
>>828車検時だとコンピューターセッティングしても排ガスは問題ない
入国時のガス検が厳しいのかもしれない
おかしなセッティングにしてるのはガス検よりも騒音規制がうるさいので検査用にわざと低速回転がおかしな事になってる
音がでないようにプーリーをゴム入りにしたり、最高速にギアをふってみたり

SSなどで国内と北米でバリカタが大幅に違うのもそれが理由
排ガスや騒音規制がEU仕様になれば吊しのスポーツスターで60馬力・トルクはフラットなんてのがでるのでは?

831 :名無しさん:2015/10/29(木) 00:48:19.85 ID:4jRS0aO10
>>828
新規登録時と車検時では排ガスの測定方法が違うからインジェクションチューンで燃料濃くしても車検は問題ない
登録時の測定方法はメチャクチャ厳しくって冷間時のエンジンも触媒も冷えた状態で測定するからCO2濃度も濃いし触媒の浄化する力も弱い

対して車検時はエンジンも触媒も暖まった状態で測定可能だからガス険には通る
暖気後だとガス険だけなら触媒レスの社外マフラーでも通るぐらいCO2濃度は薄くなる
触媒無いのと騒音規制に引っかかるから車検自体は通らないけどね
極端な話北米マフラーにステンタワシ詰めまくって消音して
「純正マフラーだから触媒ついてますよ」
って嘘ついても車検通る
ていうかそれで車検受かった経験あり
違法だから良い子はマネしないでね

832 :名無しさん:2015/10/29(木) 10:11:28.41 ID:6IkL4YXD0
>>830>>831
なるほど、すげーよく解った
ありがとう
じゃあ純正状態がベストという考えはあらためますw

833 :名無しさん:2015/10/29(木) 11:20:39.52 ID:nCP1sD+r0
点火時期だけどうにかすれば>>800の3000回転以下みたいなアホグラフにはならないのにそんなことしたら
国内販売出来ない可能性があるので検査用にダラダラセッティングになってる

それを酷くしたのがVWのディーゼル
検査時のステアリングや回転のあげかたなんかを読み取って低出力・クリーンディーゼル仕様
普通に走ると排ガス?なにそれの鬼トルク仕様
バイクなので検査用の設定・仕様のまんま販売

スレチで申し訳ないが国内隼のフルパワーはマジでスゲーと思う。
逆輸入と同出力なのにガス検も騒音もクリアしてるんだから。

834 :名無しさん:2015/10/29(木) 11:43:17.39 ID:/NZOwSlS0
まあハヤブサもカラクリはあるんだけどな。

835 :名無しさん:2015/10/29(木) 11:47:11.56 ID:brIRCl1/0
だれかエアクリだけ交換マフラーは
ノーマルで燃調した人いる?
いたら感想聞きたい。

836 :名無しさん:2015/10/29(木) 12:57:03.99 ID:NahhzI9T0
>>834
あるのかよ!?
さすがすずきち

837 :名無しさん:2015/10/29(木) 13:08:58.14 ID:Z5ssS5lE0
>>835
エアクリ交換で薄くなりそうだが出口が変わらないと吸えなくて結局大差ないと思う。モジュールの学習範囲じゃないかな。

体感で変化出て走りづらいなら燃調ていうかノーマルモジュールのリセッティングでいけるでしょう。
リセッティングでも工賃5万でしたっけ?アホ臭いですが

838 :名無しさん:2015/10/29(木) 14:14:48.65 ID:PEUS5Lks0
教えてください。
FP3の設定に無いマフラー(スリップオン)の場合
どれを選んだらいいでしょうか?

839 :名無しさん:2015/10/29(木) 14:41:52.03 ID:cTiXamPX0
>>837
燃調あまり意味なさそうですね。
加速するとき吸気音が「ズボボボボボ」とめっちゃ
空気取り込んでる感じがするけど実際は吸えてないって
ことですね。
参考になりました。

840 :名無しさん:2015/10/29(木) 14:48:25.34 ID:ckCjISB50
>>838
使ったことないからしらないが普通はスクリーミンイーグルかバンスあたりを試して
それから学習させるのがいいかと
なんのマフラーかを書いた方がアドバイスしやすいと思います。

841 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:31:46.40 ID:uJwI1gyL0
ちなみにサイクルシャックのスリップオンだとマップなどれになるの?

842 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:51:17.22 ID:/NZOwSlS0
モーターステージのブラス(スリップオン)はFP3の設定どれが近い?

843 :名無しさん:2015/10/29(木) 20:33:28.64 ID:oZUYA9o40
>>842
そんな変なマフラー付けてる奴いねぇよ

844 :名無しさん:2015/10/29(木) 20:38:35.21 ID:ay1QIWiR0
スポーツスターって足まわりとか貧弱で割高感感じてたけど、
他社のバイク見てみると確かに装備はいいけどなんか安っぽいのな
質感だけはピカイチ!他社に乗り換えるのやーめた

845 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:08:43.49 ID:44itYiO/0
金ねーから48の純正マフラーに穴開けて乗ってるわ
爆音スマソ

846 :名無しさん:2015/10/29(木) 22:09:26.31 ID:3DUl8qFG0
>>845
13年以前ならバンスのショートショット(ジャンク扱い)を安く売ってやろうか?

847 :名無しさん:2015/10/29(木) 22:33:38.84 ID:RIBlyiyx0
danmotoという中華マフラーなら$200ドルで新品売ってます
人力でエキパイ曲がるぐらいうすうすですが
とりあえずフルエキです

848 :名無しさん:2015/10/29(木) 23:43:01.12 ID:NjCSW0J90
>>844
良く言えば低次元で高バランスそして唯一無二

849 :名無しさん:2015/10/30(金) 07:54:29.58 ID:f98/5deE0
ストリート新スレ

ハーレー★ Harley-Davidson STREET ★ストリート 2 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446099588/

850 :名無しさん:2015/10/30(金) 09:17:11.45 ID:yaF5DM/p0
ハーレーのECUは学習しないぞ

851 :名無しさん:2015/10/30(金) 09:31:06.77 ID:e95mlket0
>>850
オートチューンのこと

852 :名無しさん:2015/10/30(金) 10:06:36.58 ID:Sp0X/hfv0
サンダーマックスの自動補正ってどれくらいすごいの?

853 :名無しさん:2015/10/30(金) 12:37:23.27 ID:qH/cmQM70
>>852
はっきり言ってバカコンピューター
2011年ぐらいまで自分の行ってるディーラーで取り扱いしてたけどオートチューンはバカだしバッテリー食うしメインヒューズ抜いたらデータ跳んでエンジンかからないとかトラブルまみれ
最近のは改善してるかもしれないけど自動補正ならツインテックのほうが遥かに優秀

854 :名無しさん:2015/10/30(金) 13:08:13.62 ID:vtMw5b5b0
サンダーマックスか…

855 :名無しさん:2015/10/30(金) 15:34:23.67 ID:xLKIFZck0
14以降ならFP3で充分なんだけどな。

856 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:11:33.58 ID:T1xBVkIv0
バイクってもっと単純なもんかと思ってたが
補正だチューンだめんどくさい。
バーッと走ってがっつり飯食って気持ちいいとこで
ボーッとして、たそがれて帰路につく。
そんな相棒、それがたまたまスポってことで。
なんてな。

857 :名無しさん:2015/10/31(土) 01:50:33.95 ID:TYrNbhEH0
そんだけなら原付で可能。シチュに酔うのと一緒にすんなや。

858 :名無しさん:2015/10/31(土) 07:04:10.73 ID:AR5z32q30
うわキモw
ファッションで乗ってる奴は流石言うことが違うね〜w

859 :名無しさん:2015/10/31(土) 07:52:51.60 ID:/YIKoMXr0
>>856
キャブ車買うかフルノーマルで乗れ

860 :名無しさん:2015/10/31(土) 08:01:55.37 ID:BApvHbpm0
>>858
きみはどんな理由で乗ってるんだい?

861 :名無しさん:2015/10/31(土) 09:03:55.63 ID:AR5z32q30
俺は普通に箱積んでキャンプツーメインかな
Rだからちょっとしたダートもホイホイ行っちゃうし

862 :名無しさん:2015/10/31(土) 09:17:34.27 ID:BApvHbpm0
>>861
なんだよ!嫌な奴かと思ったのに(笑)
ダート!ベルトに砂かまない?
箱つんだハーレー乗りかっこいいわ。

863 :名無しさん:2015/10/31(土) 09:52:41.87 ID:GeiDC5bE0
スポーツスターってせっかく良いバイクなのにマフラー静かだといちいち「ノーマルなんだ?」って突っ込まれるのがめんどくさい
自分が良ければそれでいいって考えて今までずっとノーマルマフラーだけど、あまりに突っ込まれる頻度が高すぎて嫌になってきた

864 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:02:05.22 ID:wkAX0qOp0
乗りたいように勝手に乗れ。
他人の仕様に口出しすんな。

865 :名無しさん:2015/10/31(土) 11:02:38.66 ID:TYrNbhEH0
それほど他人の言葉が気になるならいっそマフラー交換したらええやんか。

866 :名無しさん:2015/10/31(土) 12:28:25.26 ID:2egmZ9Qe0
>>856
いや単純なもんでしょ
わざわざ自分で複雑に考えて複雑に弄って自己満足(悪い意味ではなく)してる
という人が案外多いというだけの話よ
ただの遊び道具で何もしないでサクって乗ってもいし、複雑に楽しんでもいいし
結論は>>864氏の言う通り

867 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:09:38.71 ID:TYrNbhEH0
どう言い訳しようとハーレーをノーマルで乗る奴はダサい。

868 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:25:28.05 ID:wkAX0qOp0
>>867
ダサいと思っていても言う必要はないだろ。
感性なんて十人十色なんだからダサいダサくないはお前が決めるものではない。
カスタムについてチャチャ入れるのも余計なお世話。
お前がスポに乗ってるのか知らんが、お前のスポだって10人中9人がダサいと思ってるかもしれん。
自分が好きで乗ってるんだから横からあーだこーだ言ってんじゃねーよ。
何かを質問されたら提案だけしてやればいいんだよ。

869 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:46:34.09 ID:iMXRDSnN0
>>868
これはゆとり脳ですなぁ
ここ2ちゃんですよ?ゴチャゴチャ言われるのが嫌ならツイッターかフェイスブックで馴れ合いでもやってろ
挙句の果てには何かを質問されたら提案してやればいい?ハア?
何甘えてんの?質問する前に自分で調べろや
もっかい言うぞ

870 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:47:32.98 ID:iMXRDSnN0
ここ2ちゃんですよ?

871 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:49:02.29 ID:TYrNbhEH0
偉そうな説教ぷりに吹くわ

872 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:55:50.10 ID:2egmZ9Qe0
>>868がまともだと俺は思うけどね
現に俺自身は弄り倒しての>>866の発言だし

873 :名無しさん:2015/10/31(土) 14:29:29.19 ID:TYrNbhEH0
どうせセンス無い弄りしてんだろが。

874 :名無しさん:2015/10/31(土) 15:04:44.05 ID:WZqOeI7a0
センスある>>873のバイクうぷ マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

875 :名無しさん:2015/10/31(土) 15:13:10.83 ID:TYrNbhEH0
持ってません。

876 :名無しさん:2015/10/31(土) 16:00:30.03 ID:UzZzN58M0
>>875
逃げんなよ

877 :名無しさん:2015/10/31(土) 16:37:38.61 ID:tUPZJAs+0
ノーマルはダサイってやつはオッサン
ノーマル至上ってやは規制まみれの頃に乗り出した若いやつ

概ね間違ってないと思うが。どう?
俺が2輪に乗り出した20年前はノーマルなんて恥ずかしくて乗れない
最低でもウインカー位は変えるしその次はマフラー
いじりづらくなったのは規制がきつくなった2000年を皮切りにインジェクションが当たり前になってからさらにハードルが上がった
工具と一つ500円のジェットでどうこうできなくなったもの

878 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:06:50.27 ID:wkAX0qOp0
他人の仕様にケチつけたりイチャモンつけるやつは全員ガキ。
そこそこの大人が言ってるようじゃリアルでも底のしれた人なんだろう。

俺はバイク歴22年の35歳

879 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:17:34.49 ID:TYrNbhEH0
無免で乗ってたのかよ。てめえがガキじゃねーか。

880 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:53:52.56 ID:h485/aRi0
俺も35だけどバイク歴30年だよ。
昔、親父に無理やりポケバイ乗せられてた。

881 :名無しさん:2015/10/31(土) 19:13:27.09 ID:tUPZJAs+0
無免時代ば数えちゃだめだろ…
ポケバイとオフは含むとして

882 :名無しさん:2015/10/31(土) 19:16:41.00 ID:tUPZJAs+0
本当にどうでもいい人だとフルノーマルなわけよ
乗り心地が悪いだなんだでシート変えたりサス変えたりもしない
フルアジャスタブルサスついていても自分の体重に合わせて調整もしない
そんなんじゃね?

883 :名無しさん:2015/10/31(土) 19:27:00.55 ID:1+ic2vyl0
TYrNbhEH0が痛い奴だということはわかる
はやく大人になれよガキンチョくん

884 :名無しさん:2015/10/31(土) 19:32:32.62 ID:F85zkxGk0
火病かよww

885 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:21:42.69 ID:gn6IDSmQ0
皆さん防寒対策はどーしてますか?
N-1かN-3Bの購入を考えてるんだけどそれぞれ所有してる人いたら感想聞かせてください。

886 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:45:40.40 ID:h+WuDM6n0
>>868
感性なんて十人十色って分かってるんだったらどんな意見も受け入れようよ、
お世辞じゃなく本音で言ってもらえるのが2chのメリットじゃん。
馴れ合いたいだけなら2ch向いてないよ。

887 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:18:17.47 ID:uTyg9sJh0
>>885
アルファn-2bで乗ってますが寒いです
全体的にスースーします、60kこえると風を通してきます

888 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:31:01.27 ID:exALc6gQ0
>>885
スピワックのN-2bだけどまぁまぁ暖かい。
袖が短いけど

889 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:42:01.42 ID:HrDYSfIv0
今日道の駅でスポ乗りのオッサン(推定50歳前後
ダサいジャンパー&薄毛)が出発前に
エンジンスタートしてうるさいマフラーを
他のバイク乗りにアピールしてた。
なかなか発車しないんだよ。
見ててなんだか痛かったわ。
ノーマルマフラーの方がスマートだと思ったわ。

890 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:08:38.89 ID:AhB5g8f70
>>885
N1はキツいかも。
防寒ならN3Bの方が◎あと最近のは街着向けにタイトなのとか多いけど防寒性能はスポイルされてる感じ。
アウターもそうだけどインナーもそれなりの着た方がいいですよ。
自分はインナーダウン+ゴアウインドストッパーにアウター着てます。

891 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:27:09.48 ID:2egmZ9Qe0
>>886
意見ならね
でも意見と単なる煽りは区別しようぜ

892 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:58:13.65 ID:uTyg9sJh0
今日からいきなり寒くなったから防寒対策しなくちゃね
先ほど押入れからウインドスクリーンとハンドガード引っ張りだしました
通勤使用なのでこれが無いと朝死ぬ

893 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:58:26.40 ID:ifKngJBe0
電熱ウェア以上の防寒着など無い

894 :名無しさん:2015/11/01(日) 04:33:58.73 ID:7gMsG8Wu0
>>885スピのN3Bだと腹が冷える
アルファのタイトなN3Bだともっこもこパンパンでインナーは薄手ニットとヒートテック
天気いい日はシングルレザーに56のライダースデニムで夕方寒くなったらうっすいダウンベストを中に無理矢理着こんでる

895 :名無しさん:2015/11/01(日) 09:26:38.71 ID:W/vpXENs0
パイソン3の爆音のいい対策ないですか?

896 :名無しさん:2015/11/01(日) 12:02:49.67 ID:C4XKlY6M0
>>886
本音って他人をバカにする事なのか?
スキルの高いスポ乗りがいるから、
覗きにきて、勉強させていただいてるが、
下品な本音?は見たくないなあ。

897 :名無しさん:2015/11/01(日) 15:32:35.71 ID:vxbHOeCe0
パイソン3ルックス最高だし、音も迫力あっていいけど、確かにちとウルサすぎだよな。
100均で金タワシいくつか買ってきて詰めまくるのが一番いいよ。安いし。

898 :名無しさん:2015/11/02(月) 01:14:26.01 ID:8xjWPr4S0
バンスとどっちがうるさい?バンスショートショットはヒートガード真っ黒でかっこよくて選んだけど直管やんけ・・・

899 :名無しさん:2015/11/02(月) 08:01:27.09 ID:f464pOXc0
昨日は爆音ハーレーいっぱいいたなあ。
でも道の駅の駐車場でふかしまくるの止めれ!
昔の自分思い出して痛いわ!
反省してる。

900 :名無しさん:2015/11/02(月) 08:43:07.58 ID:p1ASiwPE0
なんで群れるんだろうな
群れてる奴らのせいでバイク全体のイメージが悪くなってる

901 :名無しさん:2015/11/02(月) 09:08:35.25 ID:G3XYSYWJ0
珍でもハーレーでもいいけど無駄に“吹かしまくる”っていう意味がわからない

エンジンの調子悪くなりそうだし自分も走ってると気持ちいいけど人目はばかるような音量大きめのマフラー付けてるからエンジンかけたらそそくさと立ち去りたいくらいなんだけど

902 :名無しさん:2015/11/02(月) 11:16:43.15 ID:Cl7SPcLt0
>>897
結局俺も最後それ(俺はステンレスウール)で抑えたけど、どこまで詰めて
いいものなんだか判断が難しいんだよなぁ。エンジンへの負担という意味で。
ノッキングだのアフターファイヤ、或いは上まで回らないとかの症状さえ出
なければ特に問題無いと考えてるんだけどさ。

因みに詰めた場所はインナーサイレンサーとエキパイの間。
インナーサイレンサー周りには最初からグラスウールが巻いてあったけど、
それでも音が大きいから上記対処。

自分の感覚ではここで音を吸収してるというより抜けを悪くして音を抑える、
つまりバッフル感覚。
穴(バッフル)と繊維(ウール)の違い。
上記って全体的に間違った知識かね?

903 :名無しさん:2015/11/02(月) 11:44:44.25 ID:7Pd79UIW0
俺は金タワシ(細かいコイルっぼいやつ)だけど、解釈は概ね同じだよ。詰めた場所もおんなじですし。

904 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:05:27.85 ID:KHNejmUr0
エンドにドーナツ状のバッフルつけて口径絞っても音量減にはならないのかな?

905 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:16:03.04 ID:p1ASiwPE0
ダイソーに売ってるステンたわし詰めときゃいいよ

906 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:20:15.68 ID:Cl7SPcLt0
>>903
安心したw 有難う

>>904
勿論なるだろうけど、見た目がさぁ・・・

907 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:21:05.07 ID:wlhfOdpU0
>>904
少しだけどなるよ!径にもよると思うけど。

908 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:21:23.71 ID:lu4oWpl80
>>904
俺の車社外マフラーで口径絞るだけのインナーサイレンサーが付属してるんだが、
付けるとギリ車検対応、外すと爆音(クロームワークスレベル)って感じだから効果あるんじゃないかな?バイクでもさ。

909 :名無しさん:2015/11/03(火) 07:26:58.13 ID:3R7cl2ik0
サンダーマックスの学習能力ってどのくらい優秀?
今度北米マフラーからトランプの2in1に交換するけど
そのままほっといても距離を走れば補正されるの?

910 :名無しさん:2015/11/03(火) 07:33:57.64 ID:GmkpIB2x0
>>909
されない。

911 :名無しさん:2015/11/03(火) 07:35:21.91 ID:3R7cl2ik0
>>910
そうなのか>_<
ありがとう

912 :名無しさん:2015/11/03(火) 09:39:27.75 ID:1I4uK4wj0
北米からトランプの集合にすると馬力トルク共に変化がない
北米穴秋からだと逆に下がる
大幅に軽量化するけどね
これ周り三台中三台がそうだった

純正って良くできてると思った

913 :名無しさん:2015/11/03(火) 10:29:16.11 ID:Lg8jAwfF0
>>912
ダイノで測ったの?
馬力トルクが下がらないアフターパーツが凄いと思うんだけど

914 :名無しさん:2015/11/03(火) 12:54:09.13 ID:kdM8M9cv0
基本、純正のマフラーってすごく良く出来てる。
造りも明らかにクラスが上だし、メッキも上質。
交換なんてやめときなよ。

915 :名無しさん:2015/11/03(火) 14:29:24.43 ID:YBN9m6f40
2015年式 アイアン乗りです。
新車で購入して4ヶ月、バッテリー交換3回。
乗って3日くらいでバッテリーが上がる。
デラに出したら原因不明の漏電だとさ。
コンピューター?を替えるから時間がかかるって言われた。デラで直せないからどこかに出すらしい。
保証以内だから無料でやりますとさ。
同じような方いますか?

916 :名無しさん:2015/11/03(火) 14:42:59.07 ID:1I4uK4wj0
>>913
勿論、ダイノで図って某有名店でセッティングしての話
北米で64hp、8.9kgf.mがチタンのやつで64.5-9.1

16mm穴空きで69hp、9.5kgf.mが66hp-9.2kgf.m

バンスのやつが68hp、99

917 :名無しさん:2015/11/03(火) 14:49:35.17 ID:1I4uK4wj0
途中でかいてしまった
バンスショートショットが68hp、9.9kgf.m
スクリーミンイーグルが73hp、10.4kgf.m
クローム2.5インチが74hp、10.1kgf.m
どれも6000回転までの数値だから抜けまくるバンスはもう少し馬力だけは伸びるどおもいますが。
抜けすぎてもトルクは落ちるし詰まりすぎても回らないので最大馬力は落ちる
北米はスラッシュカットみたいなやつなのでテーパードに比べると少し抜けが良いと思います。

918 :名無しさん:2015/11/03(火) 15:00:32.73 ID:1I4uK4wj0
書き忘れましたが北米がS&SとRSD(サンダーマックスとSPチューナー)
スクリーミンイーグルがS&S(SPチューナー)
バンスがスクリーミンイーグル?のきのこが前向いてるやつ(サンダーマックス)
クロームがジョーカーマシン?のむき出し(パワービジョン)

エアクリとインジェクションチューナーで北米マフラーのみから+5hp程度
ノーマルの連結パイプが効いてる効いてるです
テイストアップバルブつけるとどのくらい落ちるのかは知りませんし
そのために35000円払ってセッティングするのもバカらしいので今後やることもないです。

919 :名無しさん:2015/11/03(火) 19:43:07.38 ID:2EjvnmVs0
トランプはチタンで軽いのがあるだけで評判くそ悪いよね

920 :名無しさん:2015/11/03(火) 20:25:16.26 ID:fWOQWquN0
Rだから2in1似合うと思ってトランプ検討してたけど悪いのね

921 :名無しさん:2015/11/03(火) 20:28:13.27 ID:MhO3YUHi0
>>914
それはマフラー屋さん自身も言ってた(勿論だからやめとけとは言わないw)
俺はデザインが全てだから性能はどうでもいいや
ほんとメッキもレベル低いねー

922 :名無しさん:2015/11/03(火) 22:11:44.09 ID:5mMXT+4K0
>>915
同じく2015アイアンだけどバッテリー上がって充電したわ
ちなみにセキュリティ付けてる

923 :名無しさん:2015/11/04(水) 00:08:32.19 ID:9muObaNO0
バッテリーが上がる症例、ウインカーが常時点灯しっぱなしのケースがあるみたいね。
昼間は目視できず、夜間も注視すればかろうじて判別できる程度で終始点きっぱなしになってるとか。

924 :名無しさん:2015/11/04(水) 01:40:43.81 ID:LXtN9Ovh0
>>923
かろうじて判別できる程度にウインカーがつけっぱってどんな状態なんだよ
>>915と同じ15年式48だけどウインカーはキーOFFで消えるぞ、ハザードは消えないけど

925 :名無しさん:2015/11/04(水) 04:41:43.21 ID:j1vwZ3vi0
>>921
日本の法律のせいでメッキを厚く出来ない、じゃなかったっけ?

926 :名無しさん:2015/11/04(水) 06:58:34.65 ID:9VyJe3RP0
>>920
ドライブのフルエキがいいんじゃない?車検対応版、非対応版選べるし。
http://www.dlive-hd.jp/products/DLI-21071BA.html
http://www.dlive-hd.jp/products/DLI-21071EE.html
http://www.dlive-hd.jp/products/DLI-21071SET.html
http://www.dlive-hd.jp/products/DLI-31071BA.html
てかこのマフラーアイアンに良く似合うな。

>>923
ウインカーをLEDに替えてる場合でしょ?

927 :名無しさん:2015/11/04(水) 08:58:56.49 ID:uLgq/V4l0
XL1200xのグラフも載せたら良いのにと思うのは俺だけ?

スポーツスターのカチアゲ系マフラー嫌いだけどこれはカッコいいな。
ただ、焼き色を出すとパンツやカッパが溶けるしヒートガード付けたら別物の見た目になってしまう

928 :名無しさん:2015/11/04(水) 09:54:54.20 ID:n3J+9oTn0
>>925
そういう事があるんだぁ、知らなかった。
でも技術力の差がデカイとは思うよ。
自分はクラシックカーが好きで何度かバンパーを再メッキしたけど業者によって
まるで違うんだよね。
酷いところに出すと数ヶ月でサビが出始めるし、腕の良いとこ出すと光り
方もまるで違うし数年は全くサビも出ないしさ。

さすがにその後 外注先を変えたとは思うけど、以前のMステージのマフラー
のメッキは最低レベルだった。

929 :名無しさん:2015/11/04(水) 10:53:23.66 ID:uLgq/V4l0
メッキの善し悪しの差は凄くでるよ
雨カッパが溶けてベッタリついたときにガシガシ擦っても平気なマフラーもあればそれで剥がれる柔なものも

930 :名無しさん:2015/11/04(水) 11:34:02.34 ID:Mu+h0pVd0
バイクのマフラーは対熱、対天候、対スクラッチなどメッキ処理の特A難度だから質の差が如実に表れる。
純正クラスを求めると小ロット生産じゃあとんでもないコストになっちゃう。
社外品がはステンポリッシュやチタン多いでしょ?

931 :名無しさん:2015/11/04(水) 16:40:51.76 ID:wFuGA0rS0
>>926
Rの画像みてそうかぁ?って思ったけど悪くないな

932 :名無しさん:2015/11/04(水) 17:38:14.93 ID:NW7QfF7C0
>>931
俺もありだと思うというか、既に購入計画に入ってるわ。

933 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:25:10.72 ID:/dgmRS9+
>>915だが、フロントウィンカー、ヘッドライトをLEDに変えてる。
自分の場合はキーオフにしてもナンバー灯が薄っすらついていたのを確認した。夜でもかろうじて分かる程度。 昼間じゃ全く気がつかないわ。

934 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:32:13.91 ID:MrCFfV/n
>>926
ドライブも悪くないかもなぁ
後はバンスのコンペティションがちょっと短い気がするけど興味ある
音がデカすぎるだろうけど

935 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:29:39.09 ID:AnZgiEVS
あまりにも爆音なマフラーはやめろ

936 :名無しさん:2015/11/04(水) 22:42:14.94 ID:NG6wxZ3H
俺も2014Rでドライブ検討中
デザインと色(黒)で車検対応のやつ


っていうと車検対応なんて、、って言われるんだろうけど
どうでもいい

937 :名無しさん:2015/11/04(水) 23:11:38.98 ID:Nkf2abuN
車検対応は大人の対応なんだろうね。

938 :名無しさん:2015/11/04(水) 23:29:48.64 ID:ZFOdHYn8
車検対応ならそのまんまで通年乗れるって利点がデカイ
90年代のバイクならアイドリングですら今の走行時排気音量と同等なのを考えると時代が変わったとしか。

939 :名無しさん:2015/11/05(木) 00:15:34.85 ID:iQiW3IC3
シャケタイなのかー。純正に戻すの一苦労するから2in1のこれいいなぁ
純正ごちゃごちゃしてて着脱面倒だ

940 :名無しさん:2015/11/05(木) 07:00:39.75 ID:lqZ/a2RT
07年の1200乗りです。
タゴスの2in1のタイプのニルバーナ装着してます。
車検時にはバッフル詰めて音量を規制値内にしてのユーザー車検。
この年式は元から触媒が無いから楽です。

941 :名無しさん:2015/11/05(木) 09:58:14.57 ID:F4bgixlw
ABSってオプションなんですか?HDJすごく分かりずらい。

942 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:20:06.05 ID:ZxzP3Ntw
ドライブのシャケ対マフラー、音がイケてなくね?
前に道の駅で聴かせてもらったけどさあ…

943 :名無しさん:2015/11/05(木) 14:15:27.29 ID:Sz+ATAl9
>>942車検対応だからアイドリング94db
走行時99dbだっけ?
北米だとアイドリング99dbとか刻印あるからしょうがないのでは?
トトトトトトみたいな連続音に。
デイトナの車検対でトタトタトタトタ

944 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:30:50.46 ID:ZxzP3Ntw
車検対応だから音量が控えめなのは人によってはメリットかもだけど、肝心の音質が微妙なんよね…。
間違いなく俺は北米ノーマルの方がイイ音だと思う。
そりゃあ非対応のが圧倒的だけどさ。

945 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:12:04.02 ID:zVafuyn5
パイソン3の爆音惹かれるものがある

946 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:00:49.72 ID:sVngGqZf
>>931
でしょ?てかこの画像見るといかにアイアンの完成度が高いかが分かるな、
ドライブのパーツがちょこちょこ付いてるが基本的にこのマフラーに替えるだけで他弄る必要ないと思っちゃったよ。

>>944
北米は音良いよね、程よい低音で回しても下品にならなくてさ。

947 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:16:58.71 ID:3KzuPz01
>>926
の画像見て良いと思うところが一つも見当たらない。
センスは人それぞれだな

948 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:04:47.58 ID:xValTKNS
48の車検対応の2本出しマフラーってないのかな?

949 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:07:20.43 ID:BofXz/Uh
>>948
デイトナのスリップオンくらいかと。

950 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:09:39.18 ID:sGngiSUX
>>948
マフラー共通だろ
なぜ48に限定するんだ?

951 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:14:03.15 ID:xValTKNS
>>949
デイトナ見たけど883はもちろんあったが
1200Nはあるけど1200Xが載ってないんです。

952 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:15:25.56 ID:i27OwHaW
バンス使ってる人いたらだけど、クワイエットバッフル入れると程々になるのかな?
動画見ても音の大きさいろいろでわからん

953 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:23:39.86 ID:C3ACRtFK
>>952
RSDスラントなら試したことあるけどクワイエットバッフルいれてクロームワークスの3in程度になる
落ち着くが爆音には変わらない

954 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:24:58.51 ID:mK9tCJ03
アイアンのミッドコンによる乗車姿勢が好きなんだけど、1200は無いの?
48買ってミッドコン付ければいい?
初ハーレー検討中です。

955 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:28:54.17 ID:i27OwHaW
>>953
ありがとう
RSDスラントかっこいいんだよな
クロームワークスは実際聞いたこと無いけどやっぱり爆音なんだ

956 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:41:15.29 ID:C3ACRtFK
>>955
静かなマフラーがいいって思ってクワイエットバッフル検討してるならやめた方がいいよ
あとスラントは形状的な問題で右リアサス真っ黒になる

957 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:41:53.59 ID:ZxzP3Ntw
クロームワークスは超爆音。

958 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:43:29.17 ID:U3lq8QW5
>>955
スーパークワイエットバッフルってのが出てるんだが

959 :名無しさん:2015/11/06(金) 06:23:11.55 ID:iDHPPzgy
スーパークワイエットにしちゃうとパワー大分犠牲になるけどな。

960 :名無しさん:2015/11/06(金) 06:55:41.36 ID:aV9m01cj
>>947
このアイアンは万人受けする格好良さかなとは思ってるんだが、たしかに人それぞれセンスは違うよな。
ちなみに参考までに聞きたいんだけど、どういったのが格好良いと思うの?

961 :名無しさん:2015/11/06(金) 07:05:03.95 ID:wX1I6dPX
>>955
静かなのがいい訳じゃないけどあまり大きすぎてもと思って
スラントはリアサス汚れるのね

>>958
スラントもスーパークワイエットあるんだ

962 :名無しさん:2015/11/06(金) 07:12:30.02 ID:ixKlpF3I
>>460
2in1が合わない。
スリップオンでスラッシュカットとかになってるやつのがカッコいいと思うわ。

963 :名無しさん:2015/11/06(金) 08:01:46.13 ID:hEx8a7k1
>>959
これがなぁ

964 :名無しさん:2015/11/06(金) 10:25:41.69 ID:kJuVnrLH
>>962
俺もそう思うなぁ
単純に姿としてのバランスとしては凄くいいとは思うけど、アメリカン
っぽさが薄れネイキッドって感じに仕上がっちゃうんだよね2in1だと

965 :名無しさん:2015/11/06(金) 10:56:03.23 ID:DxEwCdZf
>>952
バンスのショートショット使ってたけど、スーパークワイエット入れたほうが低速トルクが増えて乗りやすくなるよ。バンスは抜けすぎだと思う。パワーのロスは高回転域なので気にしなくても良い。クワイエットもうるさい。

966 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:19:05.63 ID:prtr6ch6
>>965
乗りやすくなるならスーパークワイエットでもいいかも
みんないろいろ参考になりました

967 :名無しさん:2015/11/07(土) 07:56:22.88 ID:V7cCcjnu
>>964
わかるような気がするな。
でもハレで2in1似合うのはRとNだけ。
XとLとBTハレは似合わないかな。BT用が
有るかどうか知らんけど。

968 :名無しさん:2015/11/07(土) 08:32:37.46 ID:VRiP4Jq1
特にフォーティーエイトは2in1は似合わねえな。

969 :名無しさん:2015/11/07(土) 08:37:21.14 ID:CvCNJIEf
Nにも似合わないと思うが。
つけるならRじゃない?
Nや48についてたら苦笑いする

970 :名無しさん:2015/11/07(土) 09:01:29.92 ID:PX4W4Mih
メガホン系のアップだと一気にネイキッド感増すね、せめてハイアップとか路面と平行になってればありかなと

エリミの250Vはそこまでネイキッド感しないのに不思議

971 :名無しさん:2015/11/07(土) 12:06:42.86 ID:VRiP4Jq1
バックステップにしたいけど2in1嫌だからな〜〜。

972 :名無しさん:2015/11/07(土) 12:41:27.05 ID:g8T6ILJ/
昔やったRSDとテクニクスパナがコラボしたスポスタいい

973 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:40:21.35 ID:kEb3J/Vw
>>970
あれはドラッグスタイルだもの
ロー&ロングで成り立ってる
デイトナのドラッグスター用車検対応フルエキマフラーも似合う
バンク角稼ぐためのアップタイプなんだろうけど連結管があるので元々そこまでバンクできないという矛盾

974 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:57:20.15 ID:xdLyll27
>>972
今、あんな風にカスタム中。
サイドナンバーステーがなかなか入荷しなくて、頼んでから半年くらい待たされてるよ…

975 :名無しさん:2015/11/08(日) 08:18:24.60 ID:Qgyj1cbW
>>974
仲間
国産SS買う予定があれに一目惚れして気付いたら15年アイアン契約してたよ
ちなみにキジマのサイドナンバーステー入荷待ちも同じ、現在4ヶ月目

976 :名無しさん:2015/11/08(日) 09:13:53.84 ID:+sRYK+/a
>>975
リアサスって長いのに変えました?サス伸ばすか悩んでます。
ちなみに昨日、仮組みしたらしいので、今日見てくるんだ。

977 :名無しさん:2015/11/08(日) 10:39:01.96 ID:Qgyj1cbW
>>976
全体のバランスを見て最後でいいやっと思って、長いのにはしてないです
ストラットを切る踏ん切りがついてないのでとりあえずフロント周りと吸排気系まで…
可能なら画像報告待ってます

978 :名無しさん:2015/11/08(日) 10:57:00.79 ID:jYiolR5+
キジマのサイドナンバーステー?
わんさか売ってるじゃん?
違うものなのか?

979 :名無しさん:2015/11/08(日) 12:08:53.89 ID:+sRYK+/a
>>978
ストップランプ付いてて、サスペンションのところに付けるやつはなかなか無いらしいよ。

980 :名無しさん:2015/11/08(日) 13:13:17.65 ID:+sRYK+/a
>>977
見てきたけど、まだ画像報告できるほどじゃなかったよ、すまん。
セパハンとバックステップとメーターステーが付いてただけだった。
バックステップはダービーカバーに干渉するし、EFIはシートカウルに干渉するし、仮組みしたら問題がいろいろ出てきたけど、どうする?って話だった。
解決できるみたいだから、お任せしてきた。

981 :名無しさん:2015/11/09(月) 02:00:08.48 ID:IVjKGhKk
KIJIMAのサイドナンバーステーはサイドバッグつけるなら位置が悪いぞ
俺はそれ聞いて別のにした

982 :名無しさん:2015/11/09(月) 07:26:57.75 ID:a4r8HLm1
HD01442ってやつ使ってるけどサドルバッグとも干渉しないし良いよ

983 :名無しさん:2015/11/09(月) 07:42:24.02 ID:RhRIGyGe
サイドナンバーにすると雨とか水溜まりで背中が泥だらけになるのがなぁ

984 :名無しさん:2015/11/09(月) 08:30:01.74 ID:+16YRHVE
>>983
そうか?
汚れないけどなぁ。
リアフェンダーもショートにしてるのか?

985 :名無しさん:2015/11/09(月) 10:13:44.39 ID:D+gJcfBf
ironでサイドナンバーにしてるけど、背中まで飛ぶよ。
ノーマルフェンダーで真ん中にリフレクターつけてるから多少はガードされてるけど
もうちょいリフレクター伸ばせば?完全ガードできるかもしれんが。

986 :名無しさん:2015/11/09(月) 13:45:10.41 ID:e1kFxV3J
>>984
Iron、ナイトスター、48、72はショートフェンダーだから背中までくるよ
どうにかしたい

987 :名無しさん:2015/11/09(月) 16:04:16.34 ID:+16YRHVE
>>986
マジか?
48乗りサイドナンバーだけど汚れないよ。
俺の運転がヘタレだからか?

988 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:11:16.93 ID:xEHrb7DJ
そうだよ

989 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:03:02.95 ID:jb0iRhZd
そもそもサイドナンバー自体それほどカッコ良くないじゃねえか。

990 :名無しさん:2015/11/10(火) 01:02:14.22 ID:DYj7gTh9
>>989
本来の形がサイドナンバーなんだもの。
日本用に無理矢理フェンダー兼ナンバーステーつけただけで

991 :名無しさん:2015/11/10(火) 01:56:41.32 ID:kU7fpeQX
日本のナンバーデカすぎる

992 :名無しさん:2015/11/10(火) 06:22:13.39 ID:TL0Wlg/h
サイドナンバー、横はデカすぎて論外だし縦はDQNぽくなりすぎだしで結局元のままが一番良い。

993 :名無しさん:2015/11/10(火) 07:40:08.35 ID:5YPael0J
サイドナンバーにしたいというより、フェンダー変えたらサイドナンバーにするしかなかった。

994 :名無しさん:2015/11/10(火) 08:39:12.42 ID:JLIgJdge
ブレイクアウトくらいフェンダーの幅があればフェンダーの下?って言うのかな。
フェンダー中にズボッと取り付け位置を押し込む感じ?
あれがすごく良いけど、ironじゃできないからサイドナンバーにしてる。

ナンバーステー短くしてつけるやつどっかのメーカーで売ってるけど、フェンダーよりナンバーの幅がデカイからダサい。

995 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:26:40.15 ID:C9izl/nn
500km近くのツーリングを主にしている現RC250乗りの者ですが、今回大型取得にあたり昔からの憧れでもあった883nの購入を検討してますが,スレを見ると高速がきつい、長距離には向かないなど多いですがどうでしょうか。
ちなみに他で検討しているのがz1000abs、1000rr、ドぅカスクランブラーです。
バイクに求める者は一体感ですが883の2016がタイプなんでほぼ決まりですが、他の方の意見も聞きたく書き込みました

996 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:33:26.01 ID:TL0Wlg/h
ツーリングメインなら他に選択肢があるだろうに…。

997 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:44:48.17 ID:73Ng8fWU
>>995
百聞は一見にしかず
ディーラー行って試乗しなさい

998 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:48:20.36 ID:TIQSYuDo
高速でのロンツーメインならスポは不向きだよ。
100km/h以上出すなら風圧キツくて疲れる。
ケツ痛は人それぞれだけどサスとシートで改善できるが、2016は知らん。
ironでロンツーメインで使ってる変わり者もいるからなんとも言えん。
俺は2015iron乗りだがロンツーしようとは思わない。

999 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:52:36.28 ID:lGDoK/Et
KIMはアイロンだな。

1000 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:53:36.91 ID:lGDoK/Et
加齢に1000GET!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
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