5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【HONDA】CBR250R 131【MC41】©2ch.net

1 :名無しさん 転載ダメ©2ch.net:2015/09/19(土) 11:54:53.71 ID:nfB0N9E30
http://www.honda.co.jp/CBR250R/

【新型2014-】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf
【旧型2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx

・推奨NGワード「タイ単」 ←荒らしが好んでよく使います。
・『煽り・荒らしは徹底放置  かまうのも荒らしと見なします』
   反論したくても、我慢しましょう!反論すると荒らしは喜びます
・荒れやすいのでsage進行 → メール欄に「sage」と記入
・2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
・次スレは>>950が立ててください
>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
・テンプレその他は>>1-4を参照

前スレ
【HONDA】CBR250R 130【MC41】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429062709/

2 :名無しさん:2015/09/19(土) 20:27:14.17 ID:okEDxPGy0
2get

3 :名無しさん:2015/09/21(月) 22:39:28.11 ID:JbDODdf50
>>1

4 :名無しさん:2015/09/22(火) 21:48:06.77 ID:Izxx3snF0
グリップヒーター付けたった。
これで冬も通勤出来るぜ!

5 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:18:32.36 ID:5Vh2gM7X0
>>4
いくらくらいでしたか?

6 :名無しさん:2015/09/22(火) 23:24:07.11 ID:Xsc6eKjC0
>>4
ずっと欲しいと思い続けて早3年だわ
冬はもう割り切って気合でやってるが後で疲労が半端ないから困る

7 :名無しさん:2015/09/23(水) 17:17:17.74 ID:uYv49jupO
あぁグリップヒーターは良いよね。
あれとETCは一度付けたら他車に乗り換える時、常に納車同時取り付けだわ。

8 :4:2015/09/23(水) 19:46:37.29 ID:mE2L9sWK0
今回は奮発してHONDAのスポーツ・グリップヒーターを
付けたから約4万円だったよ。
ただ、高いだけあってグリップ径がノーマルと殆ど変わらないから
全然、違和感が無くてビビったよ。

9 :名無しさん:2015/09/28(月) 11:01:17.52 ID:tu1biSb80


10 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:16:59.05 ID:wFXxJIw40
キチガイが向こうに集まってるからこっちはまともなオーナーが集まることを祈る

11 :名無しさん 転載ダメ©2ch.net:2015/10/06(火) 16:12:26.10 ID:O06iKa1p0
たっか。
グリヒは1マンまでだな
いや8000円までだな

12 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:05:53.12 ID:tnoBNjA+0
RRの話題は止めてくれよ
ここは250Rのスレだからな

13 :名無しさん:2015/10/06(火) 23:28:54.73 ID:gQsEAjh20
シングル最高

14 :名無しさん:2015/10/07(水) 09:26:37.41 ID:1LRteIV40
ハリケーンのセパハン欲しい

15 :名無しさん:2015/10/07(水) 15:12:06.15 ID:47GKxwKY0
なんかスレ伸びて荒れてると思ったら東モの2気筒コンセプトが元ネタかよ
ここの住人は2気筒には興味ないし2気筒には乗り換えないから煽っても無駄だよ?
単気筒250ccの中からMC41を選んだから乗り換え時に製造してなかったらSL買うよ?

前スレのこいつわかってない。
mc41はホンダロード250にしては、高身長でもそれなりにサマになるバイク
他のホンダバイクはポケバイに乗るデブみたいにみっともなくなる。
これ重要

16 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:26:12.25 ID:ynQJZ2qH0
>>14
どっかのブログ見たか?

17 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:05:11.55 ID:3C0xy91T0
>>15
板違い
ここは隔離された過疎スレ
本スレではない

18 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:46:55.36 ID:QvgzyGqs0
まーた始まった
ここから続く自演合戦

19 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:52:41.32 ID:GUy9vWIk0
害虫キモ

20 :名無しさん:2015/10/08(木) 08:53:34.68 ID:mJyQ605t0
>>16
調べたらいくつか出てきたから適当に見たわ
typeTが適合っぽいけどtypeVもつくみたい
交換してる奴いないの?

21 :名無しさん:2015/10/08(木) 16:35:05.94 ID:Y/H5hxep0
>>15
いやその前にSLタイヤショボいから低速意外はmc41の方が良いぞ

22 :名無しさん:2015/10/08(木) 23:46:24.76 ID:WF9Tz4gj0
>>20
TYPEVでやってみたいわ
かなり低くなりそう

23 :名無しさん:2015/10/09(金) 08:14:11.22 ID:xQsyREAt0
>>21
TT900って別にショボいタイヤだとは思わないけどね。
mc41って最初からそんなに良いタイヤはいてんの?

24 :名無しさん:2015/10/09(金) 09:08:18.85 ID:/QD6W+gM0
>>21
アホかいな
slの方がいいタイヤはいてるよ

25 :名無しさん:2015/10/09(金) 09:21:16.28 ID:irrv0egn0
太さが違うって言いたかったのだろう

26 :名無しさん:2015/10/09(金) 11:10:27.95 ID:XfeCN7qr0
細いタイヤの方が実はメリット多いんだよね

27 :名無しさん:2015/10/09(金) 12:32:08.22 ID:cBVNCTcm0
>>26
まあ高速域とコーナーの安定性は劣るけどね
俺はタイヤのサイズはCBR250Rの方が良いわ

28 :名無しさん:2015/10/09(金) 13:49:42.26 ID:GlDC9ENj0
リアよりフロントをどれだけ使えるかだからな
リアだけ端まで使えててフロント激余な奴見ると失笑だぜ

29 :名無しさん:2015/10/09(金) 15:09:23.20 ID:4Xw0MR5d0
公道しか走ってなくてフロント端まで使ってるやついたら俺はドン引きだけどな。

30 :名無しさん:2015/10/09(金) 17:54:29.91 ID:/QD6W+gM0
どうも前後激余りです

31 :名無しさん:2015/10/09(金) 18:04:03.56 ID:SSs1jgrh0
>>28
いちいちそんなところチェックしてないw

32 :名無しさん:2015/10/09(金) 20:17:18.10 ID:YOs774LR0
人のタイヤチェックはするけど、余ってる人は安全運転だなーバイク大事にしてるんだなーって好感持つようになってきた

33 :名無しさん:2015/10/09(金) 20:37:56.65 ID:GlDC9ENj0
問題なのはリアだけ余ってない奴な
近付かないほうがいいぜ

34 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:11:13.82 ID:4nsH+JIo0
250の細いタイヤで山の縦溝道路(グルービング工法)を恐怖無く走れるもん?
そこそこの速度で突っ込んだら死ぬかと思う

35 :名無しさん:2015/10/09(金) 23:49:27.97 ID:JpBNTInQ0
>>34
細いタイヤ程バンク角は浅くて済むから

36 :名無しさん:2015/10/09(金) 23:51:59.43 ID:mlN+7ds90
なぜそんな見るからにやばそうなところで必死で走るのかが理解できない
サーキット行けばいいだけなのに

37 :名無しさん:2015/10/10(土) 06:02:45.61 ID:nwyygrQ+0
タイヤの銘柄に拠るとしか

38 :名無しさん:2015/10/10(土) 17:14:37.28 ID:bhL4SdXs0
>>33
アンタには近寄りたくないな

バカが染りそうだわw

39 :名無しさん:2015/10/10(土) 17:31:04.34 ID:glwQtSGB0
>>38
リアだけ余ってないのがどういうことかもわからん致命的なバカは黙ってろ

40 :名無しさん:2015/10/10(土) 17:50:34.25 ID:eR3KbkbEO
>>39
どういうことなの?
俺はその傾向がある。。

41 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:55:06.44 ID:CUl9jRUK0
>>39
バカのひとつ覚えw

42 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:59:06.19 ID:glwQtSGB0
>>40
フロントは荷重かけなきゃ端まで使えないが、リアはステップするまで倒すだけで使えるからな
つまり下手糞の危険運転てことだ

43 :名無しさん:2015/10/10(土) 19:47:42.29 ID:aQuaxg3K0
>>42
それだけを判断基準にして話しているならやっぱりバカだし 危険
アンタには近寄りたくないわ

44 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:05:22.97 ID:glwQtSGB0
>>43
お前のような気持ち悪い奴に近付かれなくて安心だわ
IDコロコロ変えるキモい奴はさっさと事故って死んでくれ

45 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:40:53.18 ID:N5iFUvej0
>>44
その論調w 
ちゃんと論理的に話せずすぐ感情的になるキミはやっぱりバカですねw

46 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:01:02.97 ID:rRzJqcjn0
余裕持ってコーナー侵入して、出口見えてから開けてたらリアタイヤ潰れてあまりんぐなしになると思うけど、それって下手糞なのか?

47 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:44:38.71 ID:JzHDc7QE0
害虫の自演ウザいわ消えろ

48 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:53:50.57 ID:glwQtSGB0
>>45
同一IDで話せない腑抜け単芝バカに言われたくないな

49 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:19:56.60 ID:sEnr6g5j0
>>48
涙目で耳まで真っ赤になって吠えてるただの単細胞馬鹿(藁藁藁

50 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:43:32.54 ID:06neFJzW0
いつからこのスレは自演基地が荒らすスレになったんだ?w

51 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:01:36.00 ID:JzHDc7QE0
いつもの害虫が一人で荒らしてるだけ
ホントウザい

52 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:14:36.91 ID:R9QByLcs0
>>50
持論が支持されない 共感してもらえない 無視される・・・・
だったら荒らしてヤルゼー プギャーって感じじゃない?

53 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:15:59.71 ID:Vv3uA5Qx0
空気圧下げればいくらでも潰せる…

54 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:45:06.97 ID:AlXR3HMp0
しつこい

55 :名無しさん:2015/10/11(日) 03:23:32.52 ID:5G9xgnX50
初バイクだけどあっさり100キロとか出て怖い
リッターとかどうなっちゃうの…

56 :名無しさん:2015/10/11(日) 05:33:42.25 ID:QqivigS70
回転数を使い切れないもどかしさで死ぬ

57 :名無しさん:2015/10/11(日) 10:18:46.75 ID:oyFygUGd0
>>42
荷重というか、舵角とキャンバースラストとタイヤの潰れ具合、横Gとの釣り合いの問題。
荷重だけで端まで使えるのはリアタイヤね

>>55
その100キロより遥かに簡単に200キロ出ちゃうよ。
周りに車がいなくて直線道路であれば200キロ出しながら居眠りできるくらい(カウル付きね)。
ちゃんとしたマシンで周りが許せば240キロ巡航が余裕でできる。

58 :名無しさん:2015/10/11(日) 10:42:17.58 ID:WdrMKCbp0
日本にもほぼ直線の高速つくってほしいな

59 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:33:18.41 ID:5E2sZ3E40
新東名とか東京湾アクアラインとか、ないわけじゃないよ。あそこなら追い越し車線に
バカがいなければ300キロまでは普通に出せる(そのバカは日本では根絶できないと
思うが)。

インフラに政治がついてきてないだけ。

60 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:10:08.15 ID:T1/UDHjV0
300キロで走る方がバカだと思うが。
他人を巻き込まず一人で死んでくれ。

61 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:54:54.52 ID:WdrMKCbp0
現状のまま300キロで走るのは馬鹿だけど
もし色々な整備が法的にも物理的にも整えば
それは馬鹿ではないと思うけどな

現在の技術で300キロで安定して走るバイクは作れるわけだしね
ただ人間の運転技能が追いつかなければ全自動で乗るだけになるかもしれない

それでも個人の移動速度が新幹線並になれば色々な利便性が生まれる

62 :名無しさん:2015/10/12(月) 01:42:40.21 ID:HsYTia5e0
なんか、起きたまま夢見てる人が増えてるのか?

っつか、MC41とは全く関係ない話題だよね?300km/hの世界って。。。。。

63 :名無しさん:2015/10/12(月) 03:32:38.73 ID:VNTRVFxM0
いつかバイクで新幹線並みの安全性と高速性を実現してもおかしくはないだろ

64 :名無しさん:2015/10/12(月) 05:23:06.08 ID:2OlEaqZX0
その頃は自動運転になってそうだな人間の運転で安全とか無理だし

65 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:06:43.00 ID:o02sFWxL0
自動運転のバイクは無茶苦茶危険だからシートベルトと
転けても大丈夫なように囲いも付けないと
車とあんまり変わらない仕様になりそうやな

66 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:21:25.08 ID:zquSnFvO0
急にバンクさらたら飛んでっちゃうもんな

67 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:36:54.54 ID:o02sFWxL0
バンクもそうだけどそれ以上にどうしてもしばしば起こる
意図しない急ブレーキがあるみたいだからそれが一番やばいね

68 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:42:54.79 ID:kQcr8k1G0
http://s4.visordown.com/uploads/images/large/81560.jpg

きたで

69 :名無しさん:2015/10/13(火) 00:43:22.95 ID:to3k9xry0
>>57

70 :名無しさん:2015/10/13(火) 00:51:06.58 ID:to3k9xry0
途中でエンター押してしまった・・・

>>57
巡航って燃費が最も良い速度で目的地まで移動することじゃないの?

71 :名無しさん:2015/10/13(火) 01:02:40.37 ID:/kEnDzLT0
ABS対応バックステップ欲しいが如何せん少ない
オススメある?
Amazonでも売ってる安い奴は対応品じゃないんだろうな

72 :名無しさん:2015/10/13(火) 01:13:41.52 ID:W6Tg1hJg0
>>70
じゃあ巡航ミサイルはどうなるんだよマヌケ

73 :名無しさん:2015/10/13(火) 01:24:44.17 ID:UAXLva9c0
>>71
色々とめんどくさいのでステッププレートに落ち着いたぞ俺
ヘタなバクステよりポジションの自由度高いしね

74 :名無しさん:2015/10/13(火) 18:31:28.04 ID:kniacUV1O
ベビーフェイスにしてる。ブレーキランプのバネは適当な穴に差したボルトにひっかけてる。

75 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:01:12.36 ID:3sgWKiEu0
>>73
そうしたいけど純正のホルダーを変えんたいんだよね 
ブーツにステップの色が移ってダメですわ

76 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:24:01.85 ID:QfkWAZ8X0
新型ないらしいんで来年あたりパワーとかレブリミ改善するんかなあ?

77 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:24:57.11 ID:/wweBQ780
>>72
巡航ミサイル:亜音速〜マッハ2程度(開発中のものでマッハ10?)
→ジェットエンジンで低燃費の低速(低速)飛行

大陸間弾道ミサイル:マッハ5〜20
→ロケットモータで弾頭を加速後、無誘導で飛翔

おまえがマヌケだボケ

78 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:55:05.34 ID:fNny9Qwn0
こいつ最高にバカだw
そもそも巡航とは一定速度で移動することを言うのであって、何故一番燃費の良い速度になるんだよ頭悪すぎるわwww

ミサイルなんて常に最大速度で飛ばな撃墜されるだろがw
燃料なんて目標距離に合わせていくらでも調節できるわカスw

79 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:09:52.23 ID:QfkWAZ8X0
お前ら面倒くさいわ 辞書も引けないのか

巡: めぐる1回り歩く。めぐる。
巡航:
本来の意味 1船舶などがあちこちを回ること。「瀬戸内の島々を―する」「―船」
転じて   2ある二地点間の飛行で、一定の高度と速度を維持しながら飛行を継続している状態。

80 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:13:24.88 ID:/wweBQ780
>>78
マヌケ、ここ見ろよ。巡航ミサイルは巡航速度で飛ぶんだよカス。
巡航速度の意味も調べてみな。
https://kotobank.jp/word/%E5%B7%A1%E8%88%AA%E3%83%9F%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AB-78595

>>79
おまえがなw

81 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:17:07.85 ID:QfkWAZ8X0
おっホントだwごめんごめん悪かった
へえそーなんだ成るほどね

82 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:19:02.37 ID:QfkWAZ8X0
で、もういいだろ、MC41の話してくれよ
RRもRも新型ないらしいんで来年あたりパワーとかレブリミ改善するかなあ?

83 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:30:27.45 ID:/wweBQ780
エンジン慣らしが終わったので、奈良市へツーリングに行ってきた。
R23→R477(鈴鹿スカイライン)→R1→R25(名阪国道)

名阪は四輪の流れに合わせ、80〜90km/hで走行。この回転数では、不快な
振動は手に伝わってこない。登坂車線があるキツメの坂も全て6速固定の
ままクリアできる。スカイラインで割と回したのに、トータル燃費は
39.1km/L。

高速/自動車専用道路も乗れるカブと思って買ったので大満足。
MC41はこの路線を維持して欲しい。NSF250Rの公道レプリカ版かVTR250Rが
6MT仕様で出たら浮気するかも。

84 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:46:34.94 ID:fNny9Qwn0
>>80
だから何で巡航速度が一番燃費の良い速度になんだよカス
最大速度でも目標まで辿り着く燃料があれば最大速度=巡航速度になんだよバカが

300km巡航て言えばその速度で巡航することを言うだよボケ
巡航速度ってのは燃料の量で決まるってことを知れクズ

85 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:04:06.04 ID:/wweBQ780
>>84
定義した奴と辞書に文句を言えマヌケ。

息をするようにこんな大嘘つく低レベルの奴はもう相手にすんのやめたったw
↓↓↓
>ミサイルなんて常に最大速度で飛ばな撃墜されるだろがw
>燃料なんて目標距離に合わせていくらでも調節できるわカスw

その少ない脳味噌で、ロケット戦闘機が廃れてジェット戦闘機が現役な
理由も考えてみなクズ。

86 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:23:50.51 ID:fNny9Qwn0
>>85
辞書にも載ってないことをテメェがでっちあげたんだろうがド素人が
二度と来んな害虫

70 名前:名無しさん [sage] :2015/10/13(火) 00:51:06.58 ID:to3k9xry0
途中でエンター押してしまった・・・

>>57
巡航って燃費が最も良い速度で目的地まで移動することじゃないの?

87 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:44:51.11 ID:8SddWSDK0
なんだろう、釣り堀もレベル下がりましたねえ

88 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:22:50.76 ID:qZ4/1EHh0
誰かリアシートまで覆うような大きいリアキャリア付けてる人いませんか?
オーダーメードになると思うんだけど

http://www.mrd-matsuda.co.jp/freebox.html

これをリアに装着したいんだが無理でしょうか?w
バイク便とかだともっと大きな箱を付けてる人がいるみたいだけど
専用のキャリアがあるのかどうかがわからいない

89 :名無しさん:2015/10/14(水) 07:48:58.60 ID:p0xW5H15O
巡航の定義とかどーでもいー
俺はCBR250Rでは6速全開巡航をちょこちょこやってます

90 :名無しさん:2015/10/17(土) 14:29:51.68 ID:xbmTUAuK0
アホ発見

91 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:09:34.31 ID:8hn9yR4G0
往復200`を高速を交えて走ったけど100km/h以上出すと
振動が結構出るね。
それでもミラーが振動で見えなくなったりしないのは
凄いと思ったよ。

92 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:22:46.91 ID:hcccvrz50
>>91
ミラーは他のバイクと比べて根元が中央に近いから震えにくいのかなと思ってる
社外ミラーにしてもちゃんと見えてるしね

93 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:48:36.40 ID:C2Jij/Ss0
単気筒なのに振動があんまり無いのはほんとに凄い
バリオスなんか高速はキツかったわ

94 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:40:18.96 ID:B3RDAEctO
そりゃ、ネイキッドですもん。

95 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:58:27.54 ID:Celq2ReB0
ハンドルミラーとカウルミラーでは振動は団地

96 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:49:09.72 ID:XwUppNyW0
四気筒乗ったことないんだけど振動あるの?
イメージだと本当にモーターみたいに滑らかに進むもんだとばかり

97 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:59:12.16 ID:dyzNA6OF0
>>96
まず教習所行けや

98 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:52:01.37 ID:NTrNYTS60
教習所で乗らなかったのか…ああつまり無免か

99 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:54:34.46 ID:6/tGVaaT0
四発の高周波の振動は単気筒の振動より不快

100 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:19:29.16 ID:ip5piAZz0
>>96
俺の感覚だと90年代設計の
四気筒250ccは、回さないと遅く、回すと振動で疲れる
ってイメージだよ。

101 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:09:25.52 ID:RYVmcPcp0
>>96
無免は帰ってどうぞ

102 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:13:30.11 ID:XwUppNyW0
教習所は無我夢中でずっとビクビクしてたのでまっっったく覚えてません
高速域も出さないでしょ…

103 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:29:20.63 ID:NTrNYTS60
すいません全体的にローギア設定の上急制動やる時にはそれなりに回すんですよ

104 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:35:15.16 ID:hcccvrz50
リッタークラスの4気筒車だと振動出るとこまでそうそう回さないから振動無いようなもんだけど…
250cc4気筒はある程度はぶん回すことになるから振動はやっぱ出るよね
大排気量は振動よりも街中走るときの熱が厄介すぎて困る

105 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:55:39.33 ID:3xvxLzbE0
一度コレと決めつけたら絶対に自分を貫く人間て怖いよね
鬼の首取ったみたいに…

106 :名無しさん:2015/10/20(火) 05:40:03.98 ID:vyHXCQhj0
試験上で免許取ったけど必死過ぎてスーフォアを味わった機会など一度も無かったわ

107 :名無しさん:2015/10/20(火) 11:13:23.16 ID:k2dIG5Qo0
教習時の車体でむしろ振動面意識する人の方がかなり少ないと思うが
振動がどうとか気にする輩は明らかにそれまでバイク乗ってた人が殆どじゃないの

108 :名無しさん:2015/10/20(火) 11:37:47.72 ID:RV8zodjg0
>>106
俺は大型2輪免許教習中に乗ったけど(普通2輪取得前の教習はFZ400だった)
軽さと自在感に惚れこんで、大型買うつもりで教習所通ってたのに、
CB400SFを新車で買ってしまったw

109 :名無しさん:2015/10/20(火) 19:33:31.92 ID:Yfflpie20
あんな短いとこで振動もクソもねぇよ!

110 :名無しさん:2015/10/20(火) 22:10:12.81 ID:yjm08bE60
>>104
リッター4発でもSSはラバーでなく直マウントだし、バランサーもないから振動はすごいよ。
走行直後は文字書けないくらい手がしびれる。

うちの1200はラバーマウント+バランサー付きだけど、それでも本気で走ると結構指に来る。

111 :名無しさん:2015/10/20(火) 22:29:18.85 ID:+WycAx6y0
>>110
俺の1164cc2輪は体感振動ほぼ皆無よ
MC41の後に乗ったら、まるでモーターのような錯覚感じる


大型NKと250ccフルカウルを交互に乗ると
乗り換えた直後の違和感がそれぞれ気持ちよいw

我ながら良い選択したと思う

112 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:21:17.14 ID:qy/4a6s/0
スクリーンが小さいからエアロロングスクリーン(タイホンダ純正)を
付けたいけど、品切れなのか何処にも売ってない。

113 :名無しさん:2015/10/23(金) 01:09:58.66 ID:WI5o2Ym10
タイホンダって完全に向こうで作ってるんよね?
受注生産じゃなくて?

114 :112:2015/10/23(金) 19:36:06.05 ID:EM7npWPP0
>>113
タイでは純正オプションみたいなんだが
エンデュランスが日本に輸入して販売してるパーツなんだ。

112を書いた後にヤフオクで調べたら出品されてたわ

115 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:50:22.84 ID:xdpNvg3/0
後期型スクリーンなさ過ぎィ!

116 :名無しさん:2015/10/23(金) 23:38:16.89 ID:WI5o2Ym10
旧型スクリーンだけどヒビ入ってもーた…
交換クッソ面倒やん…

117 :名無しさん:2015/10/24(土) 02:02:17.44 ID:ulm8Y+Mk0
>>116
一回やったらこのバイクの外装外しは一通りできると言っても過言じゃないぜ
俺は最初のカスタムが社外スクリーンとフェンダーレスだったからどっちも一番キツいとこからやった感ある

118 :名無しさん:2015/10/24(土) 11:03:41.12 ID:cAIy0u7L0
いや、普通にできるけど
めんどーだって言いたいの。

アスペだねえ・・・・

119 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:47:10.48 ID:puTBAwfm0
過言じゃないぜ (キリッ

120 :名無しさん:2015/10/25(日) 00:51:56.63 ID:FFiAeOH+0
私ヒビ入れたアホですけど勝手に自演でレスしないでもらいたいですねぇ…
勇気出してカウルバラしてみますわ

121 :名無しさん:2015/10/25(日) 03:59:32.66 ID:00Tph0X30
https://www.youtube.com/watch?v=tLYHWrzCRnE

122 :名無しさん:2015/10/25(日) 11:12:46.20 ID:TH6Z51q30
>>120
自演となりすましとの違いを
まず知ろうぜ

123 :名無しさん:2015/10/25(日) 15:21:33.42 ID:E9OLxr970
>>100
大体合ってる。
250スレの連中は、マルチマルチうるさ過ぎ。
小排気量にしてはシフトが煩しく無いのと、音がDQN好み意外メリットない。

124 :名無しさん:2015/10/25(日) 15:31:27.77 ID:6xSWUdQZ0
またマルチ嫌いの単気筒信者が現れたか

125 :名無しさん:2015/10/25(日) 15:36:39.59 ID:V8DoIQXG0
そいつ、MC41は昔のマルチより圧倒的に速い(理由は新型だから)と勘違いしてた害虫「手コキ虫君」だから。

マルチの話題だすと発狂して連投するのが特徴。
今も本スレで発狂中ww

126 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:57:37.83 ID:c2aa39C/0
害虫なら土日両方潰してID真っ赤にして発狂してたよ

127 :名無しさん:2015/10/26(月) 08:44:52.09 ID:9GDW4cy40
新しいバイク買うお金無いなら働いたらどうだいw

128 :名無しさん:2015/10/26(月) 08:52:10.28 ID:1Vljr3O/0
黙れ害虫

129 :名無しさん:2015/10/26(月) 11:02:36.38 ID:dkklQ0Fy0
フレームやサスは今の方が良いけどパワーの違いが大きいからね
普通に乗る分は低燃費性良いし現行の方が良いが

130 :名無しさん:2015/10/26(月) 11:32:04.63 ID:D/rQvRoM0
フレーム剛性やサスもマルチの方が上だぜ

131 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:38:24.00 ID:dkklQ0Fy0
その二つは明確にマルチが劣ってるよ
まあサスはすぐ変えれる物だけど
エンジンはともかく車体自体は現行はよく出来てるからね

132 :名無しさん:2015/10/26(月) 16:09:14.49 ID:D/rQvRoM0
>>131
いや、どう考えても俺のバンディットの方が上だよ
サーキットで乗り比べてるからわかる

133 :名無しさん:2015/10/26(月) 16:11:58.98 ID:D/rQvRoM0
MC41の方が柔らかいし剛性もパワーに対しては十分だけどマルチほどパワーがあればちょっと足りてない

134 :名無しさん:2015/10/26(月) 16:13:44.93 ID:D/rQvRoM0
連投スマンが、後ブレーキングもMC41のが弱いね
全部純正の話で、タイヤは両方同じラジアルでの場合ね。サイズは違うけど

135 :名無しさん:2015/10/26(月) 21:06:36.75 ID:elM/iyXI0
ブレーキに当たりのついてない個体しか乗った事ないんじゃないかね

136 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:20:05.49 ID:D/rQvRoM0
>>135
マジで言ってんのなら引くわw
普通に考えて30psもないMC41と、40ps出るマルチとじゃどっちをブレーキ強く設計すると思う?
さらに言えばスペック競争時代のフラグシップモデルとコストダウンの激しい今のエントリーモデルでどっちが金かけれるかな?
あと>>134は後輪ブレーキのこと言ってるんじゃなくてサーキットでのフルブレーキングのことだからね

137 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:26:19.62 ID:elM/iyXI0
というか根本的な話オーナーでもないバカが喋ってる時点で信憑性無いのよね

138 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:26:55.76 ID:YtHf2Z1A0
>>132
そもそも4気筒の250とMC41は別カテゴリーってくらいタイム違うんで…

>>133
スプリングは異常に柔らかいんで変えてあたりまえだけど、フレームは結構剛性高いし
バランスもいいよ。相当ハイレートのスプリング入れても全然負けないし、時速140キロで
50度以上寝かしててても片手離す余裕がある。

ブレーキは、、、あのパワーだと速度でないからスピード落とさなくても曲がれるよな?
ってブレーキなんでw

>>135
走行毎にキャリパーバラして掃除して、パッドはメタリカやZCOOのシンタード。それでも
突っ込み勝負のところでは4本指で握りたくなるくらい止まらない。国際ライダーの師匠
も「初心者にゃこのくらいのほうが握りゴケしなくていいだろ」とか言ってるけど、実際には
止まらないブレーキで無理して握ってコケる奴が後を絶たないw

139 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:34:57.80 ID:UhH7Yxlp0
お前山賊乗りちゃうんか
早くも前提崩れてんじゃねえか

140 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:38:43.26 ID:D/rQvRoM0
>>137
は?
サーキットで乗り比べてるって言ってるのにオーナーじゃないと思うとか‥
やっぱり頭が残念な奴だったかw

141 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:39:54.59 ID:LSdafahe0
こんな所で比べて貶してる時点でお前も残念だと思うよ
悪いけどどうでもいい話だし

142 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:49:17.24 ID:D/rQvRoM0
貶してないしw
頭大丈夫かよw

>>138
鈴鹿ツインのGコースじゃあんまブレーキ使わないけど、マルチの方が1秒以上速いね
MC41のカップ車を追走したこともあるけど、コーナリングは異様に速かったわw

143 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:50:39.59 ID:Xbyw0GwS0
ID真っ赤な時点でヤバい

144 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:57:18.27 ID:D/rQvRoM0
そうだね、ヤバイねw
そんな奴いくらでもいるしいちいち自演キチガイみたいにレスしなくていいよw

俺はただ事実を言ってるだけでマルチが良いともMC41が悪いとも言ってないし。

過敏に反応するって何かコンプレックスでもあるの?

145 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:58:25.78 ID:YtHf2Z1A0
>>142
筑波はヘアピンが二つあるんで。トップクラスになると前後滑らせて摩擦で止めるとか、
カントに当てて止めるとかやるけど、俺はそこまで行ってないのでちゃんとブレーキで
止めてる。

146 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:04:03.08 ID:D/rQvRoM0
>>145
関東の方は知らないけど、鈴鹿サーキットなら女子高生がストレートで185kmだしてドリフトしながら1コーナー突っ込んで行ったってのはあるよ
もちろん優勝w

147 :名無しさん:2015/10/27(火) 00:26:52.47 ID:WsSUHVVR0
>>134
連投すまんx9すかww
哀れw

148 :名無しさん:2015/10/27(火) 00:28:38.47 ID:WsSUHVVR0
>>134
ド下手じゃないすかw
おっと連投すまんっw

149 :名無しさん:2015/10/27(火) 06:06:10.17 ID:taFKUil50
>>142
サーキットで走らせたことないけど、私はオーナーだからあなたの書込みは読んでて納得がいく。

ブレーキの話は、20〜30年以上前の車体がいくらマルチだからって現行車種より効くかどうかは
きちんと比べてみないとわからないよね。
馬力は激しい規制があるけど、車体、足回りは現行車種の方が進化してる。
>>142 さんほど限界近い使用はしていないが、シングルディスクの割には効く方だと思われ。

150 :名無しさん:2015/10/27(火) 07:31:19.07 ID:POTYEZkM0
マルチの話題出すと害虫が発狂して自演するからなww

151 :名無しさん:2015/10/27(火) 07:52:04.90 ID:tqNsdNxp0
>>149
ハイグリ履くとサスが負けてる感があるけど、ブレーキングの安定性はMC41の方があると思うよ
ロックに近い状態でもバンクさせながら突っ込んでいけるし
もちろんSTDモデルの話ね

152 :名無しさん:2015/10/27(火) 08:08:24.78 ID:taFKUil50
マルチを否定するつもりもないし、MC41を賛美するつもりもないが
マルチ好きならマルチ板にいけばいいし、赤男爵とかで好みのマルチを探せばいい。
まだ程度のいいマルチが手に入るだろ。ここはMC41の板。

153 :名無しさん:2015/10/27(火) 10:13:27.06 ID:SXKlki7E0
フレーム剛性も現行の方が上みたいだし
エンジン次第で相当良くなると思うんだけどね
今度出る新型はどこまで良くなるかな

154 :名無しさん:2015/10/27(火) 14:50:09.25 ID:0pm+cHXX0
環境規制って天井が有るから馬力はしゃーない

155 :名無しさん:2015/10/27(火) 17:25:28.23 ID:tqNsdNxp0
マルチと比べるならせめて車種を言ってほしいわ
本スレにMC17や19と比べて足回りがーとか言うアホがいるからな

156 :名無しさん:2015/10/27(火) 17:59:53.13 ID:taFKUil50
>>155
実は17とか19は未経験です。その時代はFZR250R(3LN)に乗ってました。
具体的に足回りとかフレームの剛性ってどうだったですか?

157 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:12:51.69 ID:8nZGzKNr0
昔のマルチと今のMC41とのフレーム剛性比べってあまり意味ないよ。
当時と今はフレームの設計思想が違うから。

昔は剛性が高い=偉いだけど、今は逆に抜いていい剛性をちゃんと抜けているか
どうかが評価の分かれ目。もちろんネックとかスイングアームピポットとかはきち
んとしてないとダメなんだけど、ねじれとかしなりはある程度残すようにしてる。

MC41はレースでラジアルタイヤを履かせる想定で作られているので、実は結構
高剛性寄り。かなりタイヤを押し付ける設定にしてもフレームが負けないレベルに
達してる。

158 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:14:20.70 ID:SMg1K6kA0
この間カタナ250に乗ったけど、止まらねぇ曲がらねぇ回さないと進まねぇ、って感じだったよ

あれならMC41の方が乗りやすいな。

159 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:15:07.95 ID:tqNsdNxp0
スマン、俺もMC19や17は知らないんだw
アホって言ったのは撤回するわ

でも古過ぎるから流石にMC41と比べたら負けるだろとは思ってる
現行はマスの集中の恩恵もあるしね

160 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:24:40.31 ID:/F8jU37P0
アルミフレームは軽量高剛性でさすがって思ったけど、ブレーキとか前後サスの動きは今の方がすげーいいって思うな。

161 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:43:56.93 ID:8nZGzKNr0
サーキット的な速さの話であれば、MC41じゃどうがんばっても45馬力出てる250マルチ
に勝てない。ノーマルのマルチとうちのレーサーで比べてまったく勝負にならないって
実例がすでにあるんで。

どんなに足がよかろうが、ブレーキがよかろうが、馬の数で大負けしてたら勝ち目なし。
さらに、MC41の足やブレーキは、ノーマルの状態だと公道使用でもちょっと首をかしげ
たくなる出来なので、トータルでは比べること自体無駄ってくらい違う。

コストかけまくった昔のマシンと、極限までコストを抜いたMC41との違いというしかないな。

>>160
それは昔のマシンよりMC41が進化してるわけではなくて、部品の都合で整備不良になら
ざるを得ない昔のマシンの劣化によるものだと思う。

162 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:26:12.78 ID:VuixO66/0
>>131
頼むから剛性の意味を正しくまともに知ってから書いてくれよ

163 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:06:00.61 ID:SXKlki7E0
>>162
詳しく説明よろしく
メーカーの設計担当してる人らと同じレベル位の話で
持論みたいなしょうもない内容はいらないからね

164 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:57:43.29 ID:N0lo5Wle0
>>163
物が変形するまでの強さの事よ
破損するまでの強さは強度。

この2つを混同、あるいは逆に捉えるやつのなんと多いことか

165 :名無しさん:2015/10/28(水) 00:01:36.73 ID:eQZY3YSt0
MC41のサイドカウルで説明してみる。

カウル外して両側から山折りにして力加えていくと
しなってくる。 この時、剛性が高けりゃ、なかなかしならない。


カウルにコブシ大の石をぶつけてみる。
強度が高いほど、簡単に破損しない。



ガンダムの装甲がザクマシンガンでそう簡単に破損しないのも、強度が高いから。
ザクの装甲は、ガンダムより強度が高くないという事。

166 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:01:44.14 ID:gxMRw6Ep0
>>164
それはそれぞれ降伏強度と破壊強度だよ
剛性とは全く別の特性

167 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:26:24.52 ID:8zbjh9jD0
剛性ってヤングな度合いじゃないの?
材質によって決まるから同じねじれとか曲げとか同じ変形したいなら
厚さとか形で調整。
俺はパイプフレーム好きだよ

168 :名無しさん:2015/10/28(水) 11:17:07.53 ID:L27dhTa00
>>166
無知、情弱乙であります!

169 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:11:50.05 ID:dPPy+aMx0
mc41スレで毎回マルチの話をはじめるカスはしんでいいよ

170 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:36:34.84 ID:ICUpW7gO0
マルチ嫌いの害虫も死んでいいよ

171 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:50:04.75 ID:CI124bvq0
マルチ嫌いじゃないけど、マルチマルチうるさい粘着はほんっと嫌い

172 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:52:10.74 ID:Uk/xpJkf0
みんカラでマルチのCBR250RRとシングルのCBR250Rの2台持ってる奴見たな
こういう人が今ここ見たらどう思うのかね

173 :名無しさん:2015/10/28(水) 13:11:59.43 ID:ICUpW7gO0
害虫が自演してマルチの方が遅いとか嘘つくのが原因だろ

174 :名無しさん:2015/10/28(水) 13:22:57.77 ID:0Ktz9fUB0
新型CBR250RRきたな
メーター周りもなかなか良い

175 :名無しさん:2015/10/28(水) 13:37:40.40 ID:u+v1OY9k0
みんカラのRカテゴリでRRの燃費を投稿するガイジ

176 :名無しさん:2015/10/28(水) 14:59:53.78 ID:dPPy+aMx0
>>173
他でやれ。お前の自演は周知なんだよw

177 :名無しさん:2015/10/28(水) 18:05:33.33 ID:cv3QeQAK0
125 名前:名無しさん [sage] :2015/10/25(日) 15:36:39.59 ID:V8DoIQXG0
そいつ、MC41は昔のマルチより圧倒的に速い(理由は新型だから)と勘違いしてた害虫「手コキ虫君」だから。

マルチの話題だすと発狂して連投するのが特徴。
今も本スレで発狂中ww

178 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:19:21.73 ID:HWJc5eDL0
新型(?)はハンドルはトップブリッジ下だ

179 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:27:41.74 ID:13kD/y2H0
あれただのショーモデルっすけど。

R25だってショーモデルの時はトップブリッジ下のハンドルでしたねー

180 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:38:10.75 ID:gxMRw6Ep0
>>167
ヤング率は材料の物性。剛性に大きな影響を与えるが剛性そのものではない。単位も違う。

181 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:43:23.71 ID:fQ5tSu0M0
サイドスタンド出しにくいよぉ…

182 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:25:01.15 ID:C0mdUs6X0
低中速UP出来るフルエキって何がある?
エンデュランスは薄くなると聞いたけど

183 :名無しさん:2015/10/29(木) 05:44:05.16 ID:fH945xPh0
>>164
剛性と強度の単位はなによ?
それと照らし合わせて、自分で書いた説明が正しいか考えてみな

184 :名無しさん:2015/10/29(木) 07:57:28.17 ID:zerZn8WB0
通りすがりだけど、

★剛性はN・mm^2
曲げ剛性であればEI、E:ヤング率、I:断面二次モーメントの積。
本式は材料だけでなく、幾何学的形状(I)でも剛性を増すことができることを
示している。
つまり、>>165がルナチタニウムを無駄に使ってヘボ設計したガンダム
よりも、俺様が超硬スチールを使って高度に設計したザクの方が剛性を
高くできる可能性がある。

★強度はN/mm^2(=MPa) 
これは材料単体で決まる定数。
<例> ルナチタニウム>超硬スチール、鋼>アルミ
・・・この関係は逆立ちしても変わらない。

ところで、MC41って本当にいいバイクだよな。

185 :名無しさん:2015/10/29(木) 07:59:20.47 ID:zerZn8WB0
あ、MPaは圧力の単位と紛らわしいので、強度計算で使うのはやめましょうw

186 :名無しさん:2015/10/29(木) 08:50:45.75 ID:8pdxm+6V0
んー…さっぱりわからんが、みんなそんなデータ見ながらバイク買ってるの?
購入に至るまで大変すぎない?

187 :名無しさん:2015/10/29(木) 08:52:36.65 ID:Wb/EmQhK0
諸元表みてもわからんバカがバイク乗るなよw

188 :名無しさん:2015/10/29(木) 09:49:32.68 ID:FVNyRuAY0
そんな馬鹿が大半だよ
あたまでっかちのぼくちゃん。

189 :名無しさん:2015/10/29(木) 09:59:41.11 ID:Wb/EmQhK0
衝撃の事実www
そんなゆとりは絶滅しろよwww

190 :名無しさん:2015/10/29(木) 10:02:08.63 ID:FVNyRuAY0
そんな当たり前の事が
衝撃の事実 だってさ(苦笑

アンタ、そろそろ家から出たほうがいいよ。
今年で引きこもって22年目くらいかな?

191 :名無しさん:2015/10/29(木) 12:29:11.42 ID:Wb/EmQhK0
当たり前なのはお前だけだチンカスがwww
よくそんなゴミスペックの脳みそで生きていけるなw恥ずかしくないのか?

普通のゆとりでも中学卒業レベルで理解できる内容しか書いてスペック表が理解できずに
大半の人間がわからないと思ってるアホさwww

お前だけだっつーのwww
正に何も知らずに買っちゃったバカがここにいたなwww

192 :名無しさん:2015/10/29(木) 15:36:53.03 ID:RhiXwQy00
乗れてない>>191が道の駅でゴタクを並べてる風景が想像出来る。

193 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:02:14.13 ID:QLIPtWgAO
バイク板で新スレ建ってねーからって朝から発狂負け犬の相手するお前らホント優しいなぁw

w

次のモデルは来年度の会議でどうするんか気になるなぁ

194 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:12:48.99 ID:Wb/EmQhK0
負け犬なのは諸元表みても理解できないゆとり以下のチンカスだろーがwww

195 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:28:43.71 ID:RhiXwQy00
ゴタク並べる前に乗ってみりゃいいだろヘタクソw

196 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:41:20.27 ID:5NBbJWrQ0
出たチンカスwww
誰もゴタクなんぞ並べてないのに頭悪すぎwww
しかも苦し紛れにヘタクソ呼ばわりw

無知=ど素人=ド下手糞だから少なくともお前よりは乗れてるわカスwww

197 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:59:42.02 ID:6bLsxzCm0
ライダーは諸元に乗って走ってるわけじゃねーからなぁ
正直、中高生かよクッサ(学生かな?微笑ましいね)としか思ってないよ

198 :名無しさん:2015/10/29(木) 18:00:17.56 ID:5NBbJWrQ0
ぷっwww
ダッサwww
カブをフルカウルにしただけで買っちゃいそうwww
まぁ何も知らずに買っちゃったバカはお前しかいないから安心しろwww
あとから単気筒だと気付いて悔しがってんじゃねーよマヌケwww

199 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:24:15.64 ID:iPFSH/Eu0
フルカウルカブとか胸熱だな、超欲しい。

諸元見てもあぁこエンジンは高回転型なんだなぁとか、車重軽いなー取り回し楽なんかな、とかくらいしかわからん。
昔は馬力とかすげー気にしてたんだけどなぁ。
最近は正直どうでもいい。公道走る分には20馬力あれば充分だ。
それより軽いのがいい。

200 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:41:05.68 ID:N+vdFKPc0
実際カブの方がはるかに実用的で、サバイバル性にも長けていると思う。
荷物の積載性、冷却水不使用、バッテリーレスPGM-FI・・・etc

GBR250Rとういうカブ+CBRのいい所取りした空冷フルカウルバイクが欲しい。
フルカウル+Fバスケット+R郵政仕様キャリア
出力は20psだと高速が厳しそうなので、現行同等の30psで。

201 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:55:04.03 ID:FVNyRuAY0
日本でサバイバルってw

大笑いしちゃうよw

202 :名無しさん:2015/10/29(木) 22:04:01.20 ID:N+vdFKPc0
アマゾンのジャングルとか想像しちゃってんの?それこそ大笑いだな。
サバイバルって”生き残る”って意味だぜ。日本の国内外は関係ないずら。

今のバイクはセルスターター&インジェクション仕様のバイクが圧倒的に
多いけど、これは燃ポンすら駆動できないほど電力が残っていないと、
押し掛けでもエンジンは始動できない。

バッテリーレスPGM-FIは、キックの僅かなエネルギーを電力に替え、本当に
バッテリーを外した状態でエンジンが始動できる。

203 :名無しさん:2015/10/29(木) 22:13:41.41 ID:FVNyRuAY0
必死になって弁解しちゃってw

かわいー子だことw

204 :名無しさん:2015/10/29(木) 22:16:35.99 ID:N+vdFKPc0
学が無いやつの反応って皆同じで笑える。返しは語彙がないから”必死だな”
ばかり・・・アホだなコイツ笑

205 :名無しさん:2015/10/29(木) 22:19:57.95 ID:N+vdFKPc0
学が無いから英語の意味も分からない、バッテリーレスPGM-FIと聞いても
技術的知見がない・・・説明と弁解の日本語の区別が分からない・・・
中卒ってかわいそう笑

206 :名無しさん:2015/10/29(木) 23:26:28.03 ID:74P1/utc0
中卒でもわかる諸元表がわからないんだから仕方ないwww
免許は16から取れるから中卒でもわかるように優しく表記されてるのにwww

207 :名無しさん:2015/10/30(金) 01:28:25.35 ID:Nyyt81AS0
慣らし終えて回したら凄い楽しいゾ
バーエンド交換した人いたら振動の増減とか教えて欲しいの

208 :名無しさん:2015/10/30(金) 01:37:35.53 ID:wRtV/62q0
>>207
振動はすぐ慣れるよ

209 :名無しさん:2015/10/30(金) 01:41:55.89 ID:qZUj6C3V0
>>207
元の振動をだいぶ忘れたけどそんなに変わんねえなと思った記憶がある
キタコのやつね。重さは純正とほとんど同じような感じだからまぁ違いはなくて当然だろうけども

210 :名無しさん:2015/10/30(金) 01:47:20.09 ID:wRtV/62q0
各回転域で適度な振動があって慣れたら気にならない
痺れてきたと自覚したらちょうどいい休憩のタイミングと思えばよい

211 :名無しさん:2015/10/30(金) 08:06:46.39 ID:M92om2oa0
高速やサーキットで飛ばさない限り振動に合うことは滅多にないはず

212 :名無しさん:2015/10/30(金) 18:44:39.80 ID:f+naBXLC0
>>204
ごめん
横槍ですまないが、バカだろ?お前

213 :名無しさん:2015/10/30(金) 21:23:26.65 ID:WHEihaTY0
エアロロングスクリーン付けたった
見た目はダサいが、今まで胸に当たっていた風が肩に当たるようになった。
次はナックルガードが欲しくなった

214 :名無しさん:2015/10/30(金) 23:52:37.55 ID:E5AVn2oz0
>>212
あまり虐めんな

250じゃ断然買いのバイクだと思うがね。
最高速が欲しいなら素直に排気量上げるのが普通。
金ない若者は見栄で250に最高速を求めるんだろうな

215 :名無しさん:2015/10/30(金) 23:57:28.78 ID:l90tZmw30
求めるんじゃなくて
比較的容易に最高速度比較が出来るのがいいんだよ

俺大型のセカンドとしてNinja250R→MC41→Ninja250→R25を買い換えてきてるけど
どの250ccが最高速上なのか?とか体感するのは楽しかったぞ

次はもし出たらツインBR買う予定
大型はまだまだ買い換えずに当分乗る

216 :名無しさん:2015/10/30(金) 23:58:29.72 ID:l90tZmw30
通勤用な

通勤でメインの走行距離伸ばすの嫌なんで(絶版でパーツ入手も困難なので)

217 :名無しさん:2015/10/31(土) 00:03:05.22 ID:UCVu4jv90
>>215-216
この手の寝言や妄言はチラシの裏をどうぞ

218 :名無しさん:2015/10/31(土) 00:24:15.58 ID:+HdfvjCY0
こいつで茨城県道218号アタックした馬鹿者いる?

219 :名無しさん:2015/10/31(土) 00:31:52.94 ID:UCVu4jv90
はあ?どこの田舎話だ?

220 :名無しさん:2015/10/31(土) 02:58:41.80 ID:dom79qRH0
工房はよく改造原チャで最高速がーとかやるよね
250はあんまりブン回す乗り物でもないと思うがなあ…四発は除くけど

221 :名無しさん:2015/10/31(土) 07:19:30.22 ID:170n5oSg0
マルチより回さなきゃまともに走らんわ
気筒数の差による設定回転数と上まで回すのは別のことだろ

222 :名無しさん:2015/10/31(土) 07:49:26.05 ID:jZ32OoIL0
250で回したくないならフルカウルスポーツじゃなくてGSR250F買うのが最良なのに無知って怖いなぁw

223 :名無しさん:2015/10/31(土) 09:31:37.53 ID:zrToQFIO0
GSRデカ過ぎ、250にあのサイズは要らない。

224 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:53:30.91 ID:UUNZBz0T0
今さっきパンツ赤銀(黒かもしれん)の赤部分(黒)を
R25みたいなメタリック・ブルーに塗装してるパンツ青銀パンツを見かけた

なんか新鮮で、見た目的にもよかったぞ

225 :名無しさん:2015/10/31(土) 11:16:41.74 ID:B4usXQ7h0
ほっこりするCBR250R動画 https://www.youtube.com/watch?v=oP5qPvCAyfE

226 :名無しさん:2015/10/31(土) 12:39:40.80 ID:N2o6/wHz0
>>215
言ってることがわからん

227 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:00:39.14 ID:nlo2ubQl0
>>215
言いたいことがわかりづらい

250は安くてすぐ買い換えられるから良いといいたいの?

228 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:27:53.95 ID:Eues6yI30
お前ら真下くらい読んでからレスしてやれよw

229 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:43:43.21 ID:nlo2ubQl0
下まで含めて言いたいことわからんだろ

誰か翻訳してくれよ

230 :名無しさん:2015/10/31(土) 15:59:14.57 ID:dom79qRH0
ID変えないでレスしてね

231 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:35:43.83 ID:Pu0Rgqt20
>>211
そもそもそんなとこ走るバイクじゃないからな

232 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:37:33.30 ID:+pQ/CjqJ0
>>231
普通にCBR250Rワンメイクレースあるんですけど・・・・

233 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:37:58.74 ID:+pQ/CjqJ0
しかも主催ホンダですよ・・・・

234 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:56:25.65 ID:FLWIWWHT0
>>231
レースパーツ豊富なんですけど…

235 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:01:41.13 ID:gbHq1H/O0
>>232
あるにはあるけど(てゆうか俺出てるじゃんw)、本来はアジア向けのものだから。
日本だとちゃっちい下駄バイクだけど、タイとかシンガポールでは立派なスーパー
スポーツなんで。

>>234
カウル、ステップ、マフラーについてはHRCは関与しない、っつー姿勢だからね。

236 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:22:25.48 ID:lUKh3nrq0
言ってる事が支離滅裂

もう寝たら?

237 :名無しさん:2015/11/01(日) 00:10:58.02 ID:ZTIBUop10
本来は中免では最もスポーツに振ったバイクなんだけど、燃費の良い単気筒て理由からカブ派に人気がでちゃってスポーツ派との熾烈な争いw

238 :名無しさん:2015/11/01(日) 02:11:40.58 ID:KrnItmhe0
>>237
スポーツの概念が曖昧で個人差が大きいからなぁ
感じ方は人それぞれなのは仕方ない
レーシー=スポーツと考えると???となるが
レーシー>スポーツ>ツーリング
って思えばある程度納得
素人が気楽に山道楽しめて街中からツーリングまでこなせるオールラウンダー
で、その気になれば恐怖感なくサーキットも走れるけどタイム極めるには
それなりにスキルと度胸が必要になるバイクって思ってる

239 :名無しさん:2015/11/01(日) 09:03:24.80 ID:joPsiRU20
>>238
それなりになんて生易しいもんじゃない。黄信号の交差点に180キロで突っ込んでいくような
度胸試しがほとんどすべてのコーナーで必要になる。

腕さえあれば大型より速く走れるマシンっていうし、実際そうなんだけど、こいつで大型より
速く走るためにはライダーのレベルを上げるだけじゃ足りなくて、サーキットに特化した極端
なセッティングにしないとダメ。普通に乗ってたらスクーターと大して変わらんバイク。

240 :名無しさん:2015/11/01(日) 11:20:52.73 ID:KrnItmhe0
>>239
>黄信号の交差点に180キロで突っ込んでいく

それとは違う部類の度胸だと思うけどw

241 :名無しさん:2015/11/01(日) 11:39:07.67 ID:XEmRnbZm0
>>225
精神的イケメン

242 :名無しさん:2015/11/01(日) 14:44:54.13 ID:2C5wxnrM0
ST250知ってる人なら周知の事実だけど
現行250ccではコーナリングスピードMC41が一番速いんだけどね

243 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:50:03.67 ID:f/FuhB5N0
こいつに大量の荷物積んでとことこ旅行する使い方してるから、目を三角にする走りはムリポ

244 :名無しさん:2015/11/02(月) 00:11:10.29 ID:vtb8t2Ck0
>>239
これはまちがいないw
大物だw

245 :名無しさん:2015/11/02(月) 00:32:10.66 ID:FjPODQMl0
>>243
そこそこ走れるシングルフルカウル車として、正しい使い方だな。

RRや、ましてやNSRとは違うんだけど名前と見た目がなぁ。。

246 :名無しさん:2015/11/02(月) 14:15:49.70 ID:CMjWt1hF0
だからCBR250Fって名前にしろってバイク板初代スレから散々書いてきたんだよ俺は
Fコンセプトの「Fな

247 :名無しさん:2015/11/02(月) 16:10:13.95 ID:U+h0egX80
バカの意見をメーカーが受け入れるわけもなく

248 :名無しさん:2015/11/02(月) 16:52:59.99 ID:PUkvZa8R0
大型は600RRと650Fの2種あっていい住み分けできてると思う

250もツイン出たら、シングルのほうは併売して残して小変更し、250F名乗らせるのはいいんじゃないかな

249 :名無しさん:2015/11/02(月) 17:05:02.56 ID:z5CB5Jtp0
>>248
シングルなんだから 250S の方が自然じゃね?

250 :名無しさん:2015/11/02(月) 17:38:26.59 ID:7kWyCqle0
FコンセプトのFは気筒数関係ないよ

NS−50F がいい例。

251 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:34:31.00 ID:4gXXNsj80
CB250sとかなら叩かれなかったよなぁ…
四発もそりゃ凄いけどいつまでも粘着しないでいただきたい

252 :名無しさん:2015/11/03(火) 01:02:02.95 ID:GmuyDt+o0
GB250Sならみんな丸くおさまったのになw
クラブマンも草葉の陰で喜んでくれるさw

253 :名無しさん:2015/11/03(火) 07:24:46.10 ID:mVb3PDOV0
>>250
それがいい例なのか?全く理解できないわけだが・・・・・・
抽象的な「コンセプトF」とかよりも具体的なシングルのSとか四気筒のFとかの方が説得力があると思うけどな

254 :名無しさん:2015/11/03(火) 08:57:30.81 ID:jVYYUaXX0
んな熱くなるような話題でもなかろ

255 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:53:04.96 ID:lO/VDs8c0
名前がかっこ良くないと、厨二に売れないじゃないか。

256 :名無しさん:2015/11/03(火) 12:28:52.05 ID:lK3WUy7H0
この単亀頭どう思う?Hコンセプト。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ee/Phimosis.jpg

257 :名無しさん:2015/11/03(火) 12:31:50.50 ID:6+fhes9i0
新製品

258 :名無しさん:2015/11/03(火) 12:48:37.75 ID:B0WlzUZw0
>>256
冗談抜きでむしゃぶりつきたい

259 :名無しさん:2015/11/03(火) 15:14:08.59 ID:lqPVXStl0
今風のショートタイプのマフラー付いてるな

260 :名無しさん:2015/11/03(火) 15:30:55.65 ID:d3HP7JLD0
>>256
グロ

261 :名無しさん:2015/11/03(火) 15:40:58.53 ID:4dBRsZ4m0
>>256
短小包茎キモすぎ

262 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:35:14.87 ID:BC2T3psd
やっぱお前らって新型出たらタイ単捨てるの?

263 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:57:08.34 ID:uwsrrW1j
RRはこいつの新型じゃなくて別車種ですよ

【HONDA】CBR250RR【新型】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1446041358/

264 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:17:45.24 ID:ry7A1H0/
シングルはどこでも走れるから維持継続
400マルチもあるから魅力感じないなあ、トリプルには興味あるけど

265 :名無しさん:2015/11/04(水) 23:40:45.60 ID:w5/8f7eO
元がVTR?
燃費重視なので速くなくてもいんだけどw

266 :名無しさん:2015/11/04(水) 23:48:25.02 ID:sHpc6ByG
大体250なんざクルマでいう軽なんだからw
気軽に乗れて、そこそこの性能、低価格で十分。
250に入れ込む奴は、軽カスタムに拘る少数民族と同じなんだからw

267 :名無しさん:2015/11/05(木) 00:28:07.10 ID:FNGgrEN5
また湧いたよこいつ

268 :名無しさん:2015/11/05(木) 01:47:26.30 ID:8M7jvHa4
余程の入れ込みがないと250でゴテゴテに頑張るのは無理だなぁ
でも車検を機に乗り換えってのもないから好きにイジるのも悪くないはずなわけで何言ってるか分かんなくなってきたけどワイのレプちゃんカッコいい

269 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:04:55.13 ID:MoCUg4m2
>>262
紺のレプソル出たら買い替えるかもだが
まあ出ないから普通に買い増すとは思う

1年くらい乗ったら売るけどね


ここ20年くらいそんな感じ。
1台お気に入りのをキープしといて、あと1台はほぼ1年ごとに入れ替え。
車庫に余裕できてからずっとこんな感じ

270 :名無しさん:2015/11/05(木) 18:33:29.83 ID:DKuxHTZf
一台持ちだが乗り換えないわ。
燃費良し、20000q越えてノートラブル
タイヤなど消耗品安い、素直な乗り味
こだわりの少ないリターンの自分に丁度良い。

色々こだわりだしたら250は選ばない。

271 :名無しさん:2015/11/05(木) 18:58:59.84 ID:XaHQ247t
>>270
それ、こだわりっていうんじゃないか?

272 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:11:45.44 ID:jnDM5+DM
>>270
静岡県民の害虫君はパンツ乗りの貧乏なリターンおっさんかよw

273 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:38:01.11 ID:f+bnRpG1
コスパを求めるのはこだわりか。
ちょっと書き込んでみたら
レスがすぐつくのね。
なぜに静岡県民なのか知りたいな。

274 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:14:55.15 ID:kLVjtP6z
>>262
新型が気に入れば買い換えるしそれほどでもなければパンツレプソルのまんまだし。
なんでも自分が楽しいと思えるヤツに乗れば良いんですよ。

275 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:38:08.03 ID:8M7jvHa4
アンダーカウル他のバイクの流用できんかなぁ

276 :名無しさん:2015/11/07(土) 11:39:44.36 ID:ZjD4pcFw
加工して無理すれば大抵使えるんじゃね?

277 :名無しさん:2015/11/10(火) 08:05:34.61 ID:QNyUuL1Q


278 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:48:57.77 ID:WntlEVVk
限定カラー発売後の
モデルチェンジの法則発動?
噂のマルチRR発表されて
在庫処分価格になったら
買おうかな?

279 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:08:24.73 ID:Y3bNvnOD
併売するから意味無いよ
残念

280 :名無しさん:2015/11/14(土) 01:21:17.17 ID:FiZAQLgw
黄色はヤマハ的だしオレンジは最近のカワサキ系だし
なんだかなぁ

281 :名無しさん:2015/11/14(土) 01:45:40.45 ID:RdAqRHFI
両方を足して2で割った色なら絶妙だった

282 :名無しさん:2015/11/14(土) 01:55:50.85 ID:ewI8LlUt
この色が良かったのに・・・・・

http://i.imgur.com/kirxHuP.jpg

283 :名無しさん:2015/11/14(土) 10:44:11.24 ID:9ZYMHGx1
パンツレプソルがMC41最高カラー

284 :名無しさん:2015/11/14(土) 14:33:35.70 ID:eUJz2IqC
昨夜 尼崎でレプソルがハイサイドかスリップで吹っ飛んでいったけど大丈夫やったんかな

285 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:54:17.32 ID:LEbPhQ7B
宮井英之乙

286 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:42:18.31 ID:BIZ/GWyQ
新色の特別色はあれ、阪神っぽいなwwww

287 :名無しさん:2015/11/15(日) 09:59:47.20 ID:xuSBbVvL
タイガース色はアッパーカウルを純正の黒にしたら良くなりそう
顔の部分に赤とか黄色とか、白以外の明るい色使うのやめて欲しい最近のホンダ

288 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:23:30.83 ID:ighDl2My
ナックルガードを付けたけど、予想以上に防寒効果があるわ。

289 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:47:08.84 ID:GGL+qYLj
>>288
どんなのつけた?
参考にしたい

290 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:02:37.60 ID:liRUohTe
地域に依るけどこの時期に試されてもね・・・
んで>>288はどこの試される大地の人間なのよ?

291 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:43:07.02 ID:v3vbbZGQ
>>288
出来れば写真をアップしてください
m(._.)m

292 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:09:24.98 ID:ighDl2My
アマゾンで下記商品を買って
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00855ZAOI/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

ホームセンターで買った汎用ステーを加工して取り付けたよ。
昨日取り付けたばかりだから、これから不具合が出るかもしれないけどな。

293 :名無しさん:2015/11/16(月) 00:32:04.29 ID:3vBJ9Zaf
あー俺もそれつけてる
というかそれくらいしかスクリーンに干渉最小限でつくのないんだよね

294 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:36:29.03 ID:LnSo0eaI
ウェビックの次期予想モデル、カッコいいな〜
300ccクラス版もあり得るみたいだし、欲しいな〜
でも、財力が・・・

295 :名無しさん:2015/11/16(月) 23:11:20.73 ID:W7jScTqA
前期型、後期型でスリップオンは共通?

296 :名無しさん:2015/11/16(月) 23:12:57.84 ID:oMXiPZeJ
実は互換性ありってくらい

大々的には公表されてないけど

297 :名無しさん:2015/11/17(火) 00:34:55.04 ID:8eEYaAT7
>>288
経験上、ナックルガードに防寒効果は期待できないと思ってる。
グリヒと熊さんみたいなグローブが最強。インカム操作が苦痛だが、我慢。
ハンドルカバーは見た目と咄嗟の抜き差しに不安があるからパス。

298 :名無しさん:2015/11/17(火) 13:29:58.72 ID:QuH8saty
ナックル付き新聞配達バイクに乗ってたけど厚手袋一つ違った

299 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:20:12.28 ID:NQTTRUOR
>>297
防寒効果はハンドルカバーが最強だよ

300 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:45:39.00 ID:FG0/d3c4
ナックルガード+グリップヒーターを付けてる俺
高みの見物

301 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:53:45.78 ID:pVPQzW0s
グリップヒーターと電熱グローブを付けてる俺
さらに高みへ

302 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:59:23.37 ID:WdqIsYHX
ハンカバだけで充分
>>301はアホ

303 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:05:53.37 ID:nL0M55ux
冬は乗らない ← 最強

304 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:02:15.65 ID:DPTWpfMO
冬っつうか、気温10度きったら乗らなくなるわ
かわりに車乗る機会が増える

305 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:37:50.32 ID:mFugX/FA
雪国民は選択肢すら無いだろ

306 :名無しさん:2015/11/18(水) 14:22:18.69 ID:UlSl3xxN
大阪北部に住んでるから
凍結とか関係無いし
防寒とかしながら
冷たい空気の中走るのも好きなのは僕だけ?
Mとかじゃ無いしほどほどですけどね

307 :名無しさん:2015/11/18(水) 15:57:26.19 ID:6UQj9XD9
寒くても乗るよ
凍結さえしてなければね、ちな仙台

308 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:28:25.89 ID:rSxPPW9v
>>306
なんとなく分かる、冬の冷気はなんとなく気持ちいいときがある。
夏の暑さは不快なだけだけど。

309 :名無しさん:2015/11/18(水) 19:09:43.37 ID:9dPGsgCD
モリワキスリップオンてかなりうるさいかな?
つべではうるさく感じたけど

310 :名無しさん:2015/11/18(水) 19:11:44.43 ID:tzhkVZzj
静かなモリワキはない

311 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:33:50.95 ID:5XZhbxE9
>>310
スペVの頃のCB400SFには純正並みに静かなスリップオン出てました
あと、国内600RRの07〜08年のスリップオンはSS社外マフラ史上最高に静かなマフラーでした

どっちも実際買って使った
パンツ森脇フルエキチタンの音を100(dbじゃなくて目安な)だとすると
SF用50、RR用70って感じ

312 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:37:31.62 ID:VrKv6UAv
>>311
教習車用のモリワキっていうのもある

313 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:39:05.25 ID:J5MNj5vt
>>312
それヨシムラっす。

314 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:43:02.05 ID:VrKv6UAv
>>313
http://garage-mats.up.n.seesaa.net/garage-mats/image/201110242025000-thumbnail2.jpg?d=a189

315 :名無しさん:2015/11/19(木) 07:17:55.12 ID:loe8zsSk
モリワキってもともとはそれほどうるさいマフラー作るところじゃなかったんだけど、
御大が倒れて緑さんが実質的な社長になってからかなりうるさくなった。音量を
気にする人にはお勧めできないを通り越して止める。

316 :名無しさん:2015/11/19(木) 14:47:39.11 ID:Gzkk6HMV
静かなカスタムなら無限一択

317 :名無しさん:2015/11/19(木) 15:37:18.65 ID:v0A0Qq2v
まったく

318 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:38:59.69 ID:d5m3SClz
無限いいよね〜
低回転はダメダメな音だが

319 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:02:59.93 ID:Gzkk6HMV
マフラーを音で選ぶとか、ダメな子

320 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:13:54.18 ID:3KbO2d51
性能なら何さ?

321 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:14:45.66 ID:fa/fbbp3
音と重さ以外にたいした変化ないだろw

322 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:39:41.96 ID:WD2XwS6R
冬は寒いからこういうカブ系で原スクに抜かれながらトコトコ走るのがいいよね

323 :名無しさん:2015/11/20(金) 09:50:33.70 ID:iTKpFvFC
無限マフラーはモリワキのOEMやん

324 :名無しさん:2015/11/20(金) 09:55:17.36 ID:CdBYlrVo
完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

325 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:46:15.70 ID:ukjELzgc
>>324
お前の方が頭悪いと思うw

このスレのどのレスをどう解釈したらそういうレスに至るのかねw
ひょっとしてOEMの意味理解してないのかな?

326 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:47:13.18 ID:GbrIQ4Hu
社外のJMCA管の加速騒音規制は82dBで純正は77dB
パワー出るの当たり前なんだよな

327 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:48:33.08 ID:6SQoO2Xh
今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ


こういう流れだからな

328 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:52:11.59 ID:GbrIQ4Hu
はい?ってレスは無いと思うw

329 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:03:25.76 ID:6SQoO2Xh
やん のニュアンスを標準語にかえて表現みたんだよw
俺も一応関西人なんで。

この場合は単純に じゃん に置き換えるのとは違う気がするんでな

330 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:43:53.37 ID:m+RWHC08
>>327
バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

331 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:46:11.74 ID:c9fm0+KO
わかんニャい

332 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:55:20.90 ID:LBDbV8EY
>>330
バカ乙

333 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:26:54.85 ID:M1ekCuhr
R25は何も知らない初心者ばかりが乗ってるけど、MC41はとんでもない勘違いをしたバカが乗ってるよね

334 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:29:20.38 ID:7OVhf0kM
324 名前:名無しさん [sage] :2015/11/20(金) 09:55:17.36 ID:CdBYlrVo
完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

330 名前:名無しさん [sage] :2015/11/20(金) 11:43:53.37 ID:m+RWHC08
>>327
バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?


バカ発見www

335 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:41:27.79 ID:5AeqZIxj
バカばっかだなここ
俺以外

336 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:34:29.87 ID:CqiqcA7v
無限が販売しているモリワキOEMマフラーは静かにつくってある。

337 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:48:22.09 ID:THBSqaIm
ID変えてご苦労さん

338 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:58:36.41 ID:LCztNt3f
IDがどうとか思うようになったら
しばらく2ちゃんはやめといた方がいいよ。ほんと。

それが真実かどうか抜きで。

339 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:19:20.32 ID:JbYwtnIr
今時スマホも持てないのかよ

340 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:40:36.04 ID:i35VPark
俺持ってないし持つつもりも無いぜ

最低でも1週間持つようにならなけりゃ持たん

341 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:41:33.35 ID:m+RWHC08
マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

342 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:46:51.57 ID:i35VPark
>>341
そういうのはST250で優勝できる程度の腕の奴のみ言える事だよ

343 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:06:49.79 ID:m+RWHC08
>>342
関係ないだろ?

344 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:09:31.52 ID:XmnsCv/t
>>343
バカ乙

345 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:30:44.36 ID:taY4SBWv
>>343
大有りだろクズ
moto3優勝しろとまでは言わんが、
250ccシングル乗りこなすってのはST250くらい軽く勝てる奴くらいでなきゃ説得力あるかボケ

346 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:57:28.12 ID:Ocd3ZRMP
ここまで全て一人芝居

347 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:59:05.63 ID:CFugLAkn
って事にしたい気持ちもわかりますよw

348 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:05:04.42 ID:CFugLAkn
ねえ。
ID:m+RWHC08さんw

349 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:36:13.59 ID:pl4pUItt
>>345
今のST250ってレベル上がっててな、メジャーなコースで上位走ってるのは全日本クラスだぞ

350 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:48:08.76 ID:SEIDj5Dn
だからそこまでの腕じゃなけりゃ乗りこなしたと言わんって事だよ
アスペ。

351 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:51:19.88 ID:pl4pUItt
>>350
そういうお前はどこで何秒出してんの?
俺は筑波2000で13秒台、トミンで29秒前半

352 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:56:54.43 ID:SEIDj5Dn
俺はCBRすら乗った事ねえよw
だから乗りこなすとか言った事も無いぞ

353 :名無しさん:2015/11/20(金) 22:58:34.26 ID:yqfSDXt1
ハイ、ハイ。
サーキット、サーキット。
スゴイ、スゴイ。

354 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:09:38.59 ID:m6d5SFGB
あっちのスレ

299 名前:774RR [sage] :2015/11/19(木) 23:16:28.78 ID:YmlS5pTc
エンジンに金かけずにスポーツしたいってのが狙い。
サーキット入門向け。(スポーツの)エントリー向け。初心者向けでは決してない。
総合カタログで600RRと同じ立ち位置なのがその証拠。異論は認めない。

355 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:23:21.73 ID:X2zPR6xu
サーキット主語おおおおおおおおおおおおおおいいいいいいいいい
おおおおおあああああああああああああああああああああああ ああああああああ!!!!!!!!!!!
(ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!!!!! ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!!!!

356 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:13:51.16 ID:QaFuaePe
きたねーよw

公道派とサーキット派じゃ意見あわねーからやめれ。

公道なら一日安全に走り回って帰ってこれたら純分乗りこなせてるでしょ。

サーキットは出走クラスのペースに付いていければ、ある程度乗りこなせてると思っていいと思う。

それと入賞とか優勝とかは更に上の話な気がするー。

入賞出来なかった4位の人も俺より確実に乗りこなしてるはずだしな!

357 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:01:28.08 ID:x+i7bu+d
荒らしの発言を間に受ける阿呆

358 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:07:58.50 ID:sWBp2vzR
>>356
それは安全意識が高いってだけで
乗りこなすとはいわん

359 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:32:57.42 ID:pZ9foxw7
馬鹿馬鹿しい。どんなもんにしても完璧に使いこなすとかいっちゃったらプロの中のプロになれるわ。

360 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:51:10.22 ID:+8xfa6iB
>>358
公道で乗りこなすって、そういうレベルでいいと思うよ!
まさか公道で競技するわけでもないしね。

ま、この話はもう辞めようぜ!なんの意味もない!

361 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:16:48.00 ID:Na/4Oig7
間違えました、ごめんなさいでいいだろカス
逃げんなやボケ

362 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:58:28.45 ID:dleYmMlj
高速走ってると完成度高いなと思う
回転数低めで振動も少ないしね
そしてコーナーが凄く楽しい

363 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:30:28.72 ID:PKcSPRj2
ニワカはサーキットって言葉に異常反応するからな
劣等感丸出し

364 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:33:47.24 ID:pPPXvhL0
しかしサーキットでも行かなけりゃ
30馬力程度のバイクですら、限界まで使い切ることは出来ないからな

公道で普通の一般人が使いきれるのはせいぜい12馬力くらいの乗り物だと思う
NSR80やCBR125R程度の

365 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:55:15.26 ID:6jMUI+7H
>>364
高速で追い越しする時とかは?

366 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:56:27.59 ID:Xp6F0ghL
>>365
エンジンの最高出力さえ出せば、その乗り物を限界まで性能出し切ると思ってるの?

じゃあ、ベンチテストだけで充分だよね?

367 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:16:49.13 ID:8COhG5b/
ドリームカップのトップクラスの連中は二輪ドリフトでコーナーに入って行くけど、
公道では絶対無理だと思う。そういう意味で、コーナリングの限界はエンジン以上に
公道で試すのが難しい

368 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:25:25.40 ID:1npjqj2c
奥多摩の小僧区間は進入スライドによるブラックマークだらけ
あぶない

369 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:36:09.68 ID:nuaKK++Y
NSR50でならやってたけど
今もう無理だわw

370 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:38:11.67 ID:nuaKK++Y
リターンして今250cc乗ってるけど
もう攻めたりしたいとか微塵も思わんw

車に慣れすぎたあとだと、バイクで攻めるのすげえ怖いw
時間かけてまた練習してカン取り戻すのはやろうと思えばできるだろうが別にもうそこまでしたくないw

371 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:46:22.66 ID:O1vIEMY/
>>368
その場所は知らんけど、ブラックマークっていったら4輪ドリフターのサイドブレーキ痕じゃないの?
バイクの進入スライドごときでそんな痕はつかんでしょ

372 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:49:51.30 ID:9nuNJvlG
いや、ただのパワースライド跡なんすけど

373 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:50:28.61 ID:1npjqj2c
タイヤ痕細いしポールあるから位置的に四輪のじゃないよ
小僧区間はバイクが占領してるし

374 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:51:07.07 ID:GkLL6NJE
>>370
現役時代に攻めたことないおっさんだってバレるからそういう自慢はやめときなw

375 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:55:28.08 ID:9nuNJvlG
>>374
車の免許まだ持ってないアピールにしかなってないからそういうの書くの辞めときなw

376 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:12:18.92 ID:GkLL6NJE
>>375
俺?いや持ってるぜ?一回取消しなったけどなw
練習用のビスタのMTから始まってR32タイプMを2台、ドリ車のS13、EK9と乗り継いで今は2輪に鞍替え中よw
4輪のことなら何でも答えてやるぜ?
あと、ちゃんとスポ走したことある奴なら20年ブランクがあっても身体は覚えてるもんなんだよなあ

377 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:17:10.94 ID:TLUY17CT
ブレーキやアクセルが左右逆になったとかじゃない限り体は忘れないからね
つかこの流れ前にもあったな

378 :名無しさん:2015/11/22(日) 13:08:15.20 ID:GkLL6NJE
>>375
ちなみにR32のタイプMにはハイキャスなんていうシステムが搭載されてて、スポ走するにはグリにしろドリにしろキャンセルロッドかましてやらなきゃいけなかったんだが、
何故だと思う?

379 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:07:33.00 ID:8COhG5b/
侵入ドリフトっつってもモタードのあれ(ハーフロック)と違うから

オーバースピードでコーナーに入って、かなり深いバンク角になってからブレーキング、
コーナリングGと減速Gでタイヤが外に流れるのを利用してスライドを制動と旋回に利用
するっつーちょっと危なすぎる話。転倒しかけているのをタイヤのグリップとライダーの
コントロール技術で抑えてるわけなんで。

このレベルの人達が目指してるのが一輪走行。クリップまではブレーキでリアを浮かせて
フロントだけで入っていき、クリップからはリアタイヤを滑らせながらリア一輪で立ち上がっ
ていくってレベル。

380 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:31:17.04 ID:GkLL6NJE
>>379
それはすごい
完璧なタイヤマネジメントができてないと成せない技だな

381 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:32:03.20 ID:YEj4ESaX
ごちゃごちゃ言ってないで乗って楽しけりゃなんでもええんでないかい?

382 :名無しさん:2015/11/22(日) 15:01:17.29 ID:KzohDHZ2
>>378
後輪が自分の意思とは関係なく勝手に微妙にもぞもぞ動いたら気持ち悪いから

言っとくけど俺31からハイキャス付いた車乗ってたんで
ついでに書いとくとFCのトーコンもハイキャスの簡易版みたいなもん。現行コペンにもそういうのある。

383 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:26:41.65 ID:3FsUMHXa
ドヤ顔で古い車雑誌を下記写してるヤツがいるな┐('〜`)┌

384 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:50:03.85 ID:1nafXA98
おぉ?何か良い具合に殺伐としてんなぁ?おい。
皆、楽しいかい?

385 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:13:52.52 ID:zHr4lKSv
古い車雑誌ってコペンの事も未来予測として書いてたのかw
そりゃすげえやw

386 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:07:17.52 ID:3FsUMHXa
>>385
プププ 必死ですなw

387 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:45:47.11 ID:3l323SnD
マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

388 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:23:20.14 ID:wbgg+1wp
昔R32タイプM(過給215ps位)に乗ってたけど、今乗ってるBRZ(自然吸気
200ps)の方が直線以外どこ走っても速いと思う。
ヘアピン続く峠だと、MC41ではBRZに絶対勝てないね。

389 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:26:08.52 ID:wv7bjvEo
そのタイプMは中古の程度悪い奴掴まされたのね
わかります

390 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:41:09.67 ID:Yy2RX9AU
イキナリww
脈絡無くどうした?
またw
発作か?

391 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:48:12.36 ID:BDF9Ax7q
直線・・・と書いてるよ。
確かに峠でR32の遅さはホント、重いのと6発なのと力出し切れないので遅い

392 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:51:32.80 ID:wbgg+1wp
>>389
車自分で買って乗り比べたことないだろ馬鹿(笑)
筑波でタイプMが11秒台、BRZは10秒台です。
http://2.bp.blogspot.com/_n_svbp3Id-g/S-5uHlD3MCI/AAAAAAAAATo/ly4E0Vpyzw4/s1600/CT_tukuba_LISTkaz_%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8_04.png

糞雑魚だからなんでこうなるのか分からないだろうけど、BRZはコーナーが
速いんだよ。

393 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:08:39.74 ID:EOIATIOr
おかしいなぁ。
うちのECR33が載ってないなぁ

394 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:09:59.79 ID:Cy3u1wlV
>>391
上でタイプM2台所有してたって書いたものだけど、そもそもドリフト向きだからw
フロントヘビーだからグリには向いてないw
ちなみにうちのはEVCだかVTCだか忘れたけどコンピュータつけてブースト圧1.2まで上げてたからかなり馬力でてたぜw

395 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:16:21.81 ID:/ZJqXTDi
>>390
いつも脈絡なく意味不な草の生やし方で発作起こしてるのはお前だろ害虫w
基地外王は新型スレで発狂してろよw

396 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:17:41.44 ID:Yy2RX9AU
あーあw

397 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:20:06.84 ID:wbgg+1wp
>>393

http://1.bp.blogspot.com/_n_svbp3Id-g/S-5uEeeH1VI/AAAAAAAAATg/Dx8eqb1xvpI/s1600/CT_tukuba_LISTkaz_%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8_03.png

>>389
雑魚

http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/aquahousehk/20131108/20131108233133.jpg

398 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:21:49.31 ID:/ZJqXTDi
>>396
図星発狂は基地外王の害虫君の専売特許ですw
あーあwww

399 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:22:10.25 ID:Yy2RX9AU
やっちまったなあwおいw

400 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:27:37.70 ID:/ZJqXTDi
>>399
その調子でどんどん図星発狂してまたバイク板トップの基地外王になれやww
そしてまたやっちまったなあって言えやゴミwww

401 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:28:40.34 ID:Yy2RX9AU
ウワァあああああっっsw
カッコいいでちゅねえ!
最高でちゅ!
「パシリ屋」っぽいでちゅ!

でも、ここバイクのスレでちゅよ〜!

402 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:29:44.90 ID:/ZJqXTDi
>>401
図星発狂で知能崩壊かよ害虫ww

403 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:31:26.36 ID:wbgg+1wp
http://www.honda.co.jp/CBR250R/special/
↑特別モデル、このスレで完全スルー?

トリコロールもアンダーカウル黒くなって恰好悪くなったよね?

404 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:47:44.23 ID:Yy2RX9AU
下手クソでちゅねえw

405 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:50:36.26 ID:/ZJqXTDi
http://hissi.org/read.php/motorbike/20151124/WXkyUlg5QVU.html

http://hissi.org/read.php/bike/20151124/U0lxR0cxRHk.html

害虫晒しアゲw

406 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:24:30.67 ID:4SccYLhv
>>403
正直誰も欲しくない
型落ち間際の悪あがきにしか見えない

407 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:40:18.81 ID:VrymuACc
マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

408 :名無しさん:2015/11/25(水) 05:11:11.15 ID:uUeATCMj
お前らの糞32なんか
俺の380馬力のR31のGTS-Rでぶっちぎりだぜ。

タービン、エンジン完全ノーマルで普通に380馬力出るし。
お前らの中途半端なタービンの32なんかゴミよ。ゴミw

409 :名無しさん:2015/11/25(水) 05:11:51.42 ID:uUeATCMj
というわけで
歴代最強FRスカイラインは
間違いなく、GTS-Rなんだよね。

410 :名無しさん:2015/11/25(水) 06:51:28.89 ID:Puz2u0a5
0-100いくつくらい?そのオンボロ

411 :名無しさん:2015/11/25(水) 07:39:09.41 ID:yp1+Vvxp
荒らしやるのは厨房か拗らせた老害ジジイってよくわかんだね

412 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:08:13.42 ID:hy4LEYod
いつまでも四輪の話してる子って何なんだろうw

R30〜R33まで乗ったけど、走ってて楽しいのはR32。

413 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:22:58.19 ID:TPzZJ0V8
GTRはどれもフロントヘビー杉
比較的平坦なサーキットや首都高なら良いけど下りのある峠じゃ一発でブレーキが飛ぶから向かない
ましてや直線が殆ど無い所じゃいいところなし
スカイラインならGTSの方が確かに峠向き

414 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:11:54.54 ID:Z5NFtENF
これだけ4輪好きばかりならMC41なんてもう飽きただろ?

415 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:13:42.46 ID:/RWo0UW/
俺の考えた最強のトコトコツーリングマシンだから飽きないな。

416 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:31:11.95 ID:RHvJwBNc
スレちすぎる

417 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:26:51.70 ID:23lBOp+Q
まだ買って一年 走行距離3000キロ程度なんだけど、最近セルのかかりが悪い
かかっても暖気のためにスロットルちょっと動かすとエンスト
結局アイドリングだけで暖気するのが一番早い状況
マフラーだけ社外です
原因わかります?

418 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:53:37.60 ID:TPzZJ0V8
>>417
もっと走らせろ

419 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:23:23.18 ID:CzVlH1EO
>>417
バルクリ狂ってるハズレ車両だね
STDモデルか?

420 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:38:07.56 ID:aCDzz5Nc
バルクリおかしいのはSTDだろうがABSだろうが関係ねえよ
さっさとお客様相談センターにクレーム入れろ

販売店レベルでは未だにバルクリ問題知らん店舗まだまだあるからな
「ああ、シングルってこんなもんすよw」 で終わりw

421 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:58:19.15 ID:Py/laW50
本当に走り好きな奴なら
NSRからシビックに逝くのが常。

今ではシビックも300馬力、世界一のFFか・・・・
すげえな

422 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:00:11.70 ID:Py/laW50
インテRも曲がる、泊まる等の総合ではトップクラスのFFだったが
現行シビックRは名実ともにほんと全方位暦d歳最強最速FFだからな

423 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:58:12.24 ID:EkPbg6Ju
>>417
とりあえず一度充電してみれ。

424 :名無しさん:2015/11/26(木) 17:42:41.78 ID:6Q0u4g5F
>>422
いくらターボ積んだところで、FRのコーナリングには勝てんし、軽量化したEK9にも勝てんよ。
今やEK9でもフロントに245サイズのタイヤ履く時代だからな。
FFならパワーより軽さを追求したほうが圧倒的に速くなる。
それがわからくなったホンダはもう終わりだよ。

425 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:03:38.56 ID:Hy0cPnc6
キャンディーエナジーオレンジか、レモンアイスイエローをオーダー出した人いますか?

426 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:32:38.33 ID:q2kg6e/j
>>424
ニュルブルクリンクで新型シビックに勝てないFRどんだけあるとおもってんの?w

元々、同排気量ならFFの方がFRより速いの知らん子かな?
峠では無論のこと、80年代のレースでも普通にシビックの方がAE86より速かったし

427 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:37:30.71 ID:0ZZ1H3FJ
>>424
なんか勘違いしてるみたいだけど、FRはコントロール性に自由度があるってだけで、単にラップタイム競うだけなら
FFに必ず勝てるって保証なんてどこにもないぜ。重要なファクターである重量からして同クラスならFFの方が構造的に軽くできるんだからな。

428 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:40:29.46 ID:VbMC6DCX
フロントミッドシップFFとかいうゲテモノを思い出した
つーかバイク関係ねーな

429 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:12:36.58 ID:/sFfPk8e
ホンダ繋がりだからま、いーんでないかね
この板になってから過疎る一方だし、dat落ちするよかまあいいよ

430 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:51:11.23 ID:R0A514FE
筑波でS2000に勝てるFFがどれだけあるのか
FRターボ勢には手も足も出んだろ笑

431 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:52:58.24 ID:/sFfPk8e
DC5RやFD2Rなら普通に勝てるけどね。
同世代で同クラスのFFってそれくらいしかないし。

432 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:59:45.71 ID:R0A514FE
タイヤと足回りを同条件にすれば無理だな
ノーマル同士ならハイグリ履いてサスもある程度出来上ってるタイプRならそら勝てんが笑

周回重なるとタイヤがタレてくるFFなんて軽さが命の一発屋よ笑

433 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:03:13.25 ID:BUGk0VSn
DC5Rとかがノーマルで履いてるRE040ってハイグリップじゃないんすけどねー
あくまでコンフォートでは万能なグリップ寄りタイヤなんすけどー

434 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:04:18.62 ID:BUGk0VSn
そもそもS2000は全グレードタイプR相当な車ですしー

435 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:12:23.28 ID:R0A514FE
言い訳してないで同条件で勝てる証拠を出したまえ
なんなら馬力無制限でもいいぞ?
FFなんて馬力上げればコーナリングが犠牲になるだけだけどな笑笑

436 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:21:37.58 ID:BczL8OdR
なんでTC限定なんだろう…

437 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:26:42.32 ID:R0A514FE
じゃあ鈴鹿限定にするかね?それとももてぎか?岡国か?
まさかカートコースとかジムカーナとか言わんよな?笑笑

438 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:28:25.89 ID:pw6lJ8U+
>>427
馬力が増えるとFR有利になるのを忘れてはいけない

439 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:39:54.15 ID:xSWEOuXn
突き詰めていけばFFは限界があるからな。
無闇にパワーアップできないし、タイヤを太くすればパワーが食われる。
常にタイヤマネジメントに気を使わなきゃいけないし、無差別級には挑めないマシン。

440 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:41:13.95 ID:Wq3tkxFs
お前ら全員F1のマシンにでも乗ったら?w

441 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:44:48.80 ID:OgpCdUXS
バイクで走ってる時のアラレはマジで痛い。

442 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:45:08.05 ID:R0A514FE
F1とな笑笑笑
せめてGT500くらいにしとけば失笑を買うこともないだろうに笑

443 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:46:14.85 ID:Wq3tkxFs
>>442
スレち氏ねってことだよタコ

444 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:39:44.12 ID:7OcX453h
過疎ったじゃねーかテメェコラ

445 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:42:17.13 ID:9UNfKamf
(大した話題ないから過疎っても)ええんやで

446 :名無しさん:2015/11/27(金) 06:14:01.05 ID:B+KqzbMF
もうさすがに語り尽くしたしなあ

447 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:58:25.59 ID:OZ9q8aIx
>>417
バルブクリアランスとバルブタイミングの微妙な狂いの可能性大。

448 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:51:51.98 ID:B7iR8zPR
最近冷えてきたからなのか

停車するために回転数さげていったときカラカラ?カタカタ?いってる
アイドリングして暖めればだいじょうぶなのかな

449 :名無しさん:2015/11/27(金) 16:18:20.85 ID:HmEdHuIf
慣らしをちゃんとしないとオイルに混ざった鉄粉でシリンダーにキズがついてそんな音がでるようになる。冷えてると特に。
ちなみに低回転でエンストするのはバルクリが狂ってる。

450 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:06:07.73 ID:wNUgwsCO
ほー
オイルフィルタ無いのかw

451 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:39:47.26 ID:qfK79cT7
>>417>>418が書いてる『もっと走らせろ』が正解だと思う。具体的には充電すれば解決じゃないかな?と。

452 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:44:09.90 ID:UnRxe/Dh
スレチ自演乙

453 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:52:20.50 ID:HmEdHuIf
>>450
あるに決まってるだろバカかよ。

454 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:57:30.15 ID:UnRxe/Dh
また湧いたか
バカはてめえだw
>>449読み直せ文盲

455 :名無しさん:2015/11/27(金) 19:00:16.18 ID:HmEdHuIf
だからバカだって言ったんだろ。
紙で出来てる消耗品のフィルターが万能だと思ってんのかよ。

456 :名無しさん:2015/11/27(金) 19:02:46.44 ID:7OcX453h
>>454
お前あっちこっちに湧いて自己紹介してるけど、害虫君だってバレてんだぜ?ww
また基地外王目指す気かよゴミwww

457 :名無しさん:2015/11/27(金) 19:02:59.61 ID:UnRxe/Dh
お前のオイルフィルターって小学生の工作か何かか?

458 :名無しさん:2015/11/27(金) 19:05:50.13 ID:HmEdHuIf
>>457
知らなかったんだな(笑)
バカ乙。

459 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:53:35.04 ID:UnRxe/Dh
は?
お前のフィルター工作してるのかw
どっかの土人かよw
そんなもん使うから鉄粉混ざるんだろ?

460 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:38:00.87 ID:Ge66h5W1
馬鹿が頭の悪い妄想たれてないでちょっとは自分で調べたらどうだ?
頭悪過ぎてそんなこともできんのか

461 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:32:59.45 ID:Zr4lWARJ
CBR150Rは本当にOILフィルターなくてワロタw

462 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:26:49.48 ID:1ThZ6QlO
金網フィルターはある。

オイル量少なければ、あっちの方が合理的。

463 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:32:56.38 ID:+H3gVwVV
マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

464 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:44:18.10 ID:GMAYOAtU
>>463
消えろゴミ

465 :名無しさん:2015/11/30(月) 03:27:30.35 ID:EUk4pUHx
マフラーは無限一択か。

466 :名無しさん:2015/11/30(月) 08:45:50.07 ID:P+bjPkH9
サンセイ買うわ
音は無限のが好きだけど

467 :名無しさん:2015/11/30(月) 08:49:38.30 ID:7llSFSna
>>465
消えろゴミ

468 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:05:42.51 ID:jxufLRCA
>>465
無限が森脇のOEMだと知らなくて発狂

「マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ」www

469 :名無しさん:2015/11/30(月) 13:46:02.68 ID:AmznGwLp
今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

470 :名無しさん:2015/11/30(月) 13:47:13.63 ID:AmznGwLp
>>468
マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

471 :名無しさん:2015/11/30(月) 14:00:24.69 ID:P+bjPkH9
ピーチクパーチクとうるさい奴らだな

472 :名無しさん:2015/11/30(月) 16:00:43.15 ID:s/UKKVoV
いやぁ、
昨日は久々にCBR250Rに乗れて楽しかったですよ♪
バッテリーは意外にもあんまり減ってなかったな。
空気圧は1.2とか信じられん値を(笑)

473 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:34:45.62 ID:Ew6MWE1I
よーするに

無限マフラーは森脇が作ってることなんて微塵も知らなくて
恥ずかしかった・・・・って事ですなw

474 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:17:26.24 ID:YQH+yEdu
そんなことよりもそれを誤魔化すために、「マフラー云々言う前に”バイク乗りこなそうぜ”」って言っちゃったことの方が恥ずかしい

475 :名無しさん:2015/12/01(火) 06:15:21.21 ID:tySJuaUF
無限くん反論まだぁ?笑

476 :名無しさん:2015/12/01(火) 07:24:15.16 ID:Owd41WEF
どっちもぶちぶち言ってないでCBR250Rに乗った話をしようぜ

477 :名無しさん:2015/12/01(火) 10:02:24.05 ID:DTsLIkxK
今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

478 :名無しさん:2015/12/01(火) 10:05:04.52 ID:GlUNmak7
CBR250R楽しいです。大型から乗り換えました。
このサイズ、バイク質量のまま、出力が78psくらいあったら
もっと良かったと思います。

479 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:29:54.28 ID:DTsLIkxK
CBR250R楽しいです。大型から乗り換えました。

このサイズ、バイク質量のまま、出力が78psくらいあったらもっと良かったと思います。

はい? バイク質量ってなに?

バカ

バイク質量云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

はい?出力が78psってなに?

バカ

出力が78ps云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

もっと良かったと思います。

480 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:36:27.01 ID:XHUoDV5G
>>478
600RR買えや馬鹿かよ
重い?乗ってから言えカス

481 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:51:35.77 ID:DTsLIkxK
このサイズ、この>>478質量のまま、IQが78くらいあったら
もっと良かったと思います。

482 :名無しさん:2015/12/01(火) 16:04:00.15 ID:XU1EzxgG
乗り出してアクセル空けた瞬間に600RRは重さなんて全然感じなくなるけど
ブレーキング時の慣性、エンジン停止時の取り回し痔は普通に250より重いと感じました・・・・

ほんとアクセル開けた瞬間、ハンドリングはきり返し時だと、250よりよっぽど軽く感じますけどね。

483 :名無しさん:2015/12/01(火) 16:05:59.31 ID:2NKMy7X3
>>482
もう少し日本語を勉強しようね

484 :名無しさん:2015/12/01(火) 16:51:51.03 ID:XaNQ7uDb
この程度を理解できないようでは
理解できん側の読解力にも問題あるわなw

485 :名無しさん:2015/12/01(火) 17:56:46.03 ID:namN5fmu
揚げ足取り楽しいのかな?

486 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:57:58.78 ID:DTsLIkxK
このサイズ、この>>478質量のまま、>>478のIQが78くらいあったら
もっと良かったと思います。

487 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:23:21.68 ID:IShxZSFE
>>484
理解出来んとは書いて無いが?
ホントちゃんと日本語勉強し直せよw

488 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:10:52.25 ID:lVVcI9oO
オマエモナー

489 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:14:20.41 ID:IShxZSFE
>>488
まともに日本語を、書けない・読めないだけじゃなく話せないまでかよww

490 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:28:31.85 ID:LwB25QPW
>>489
頭が悪くて日本語が不自由な奴といったら基地外王の害虫君のことだけどな
よく小学生並の文章を書いてる

ちょうど、お前のような奴だよw

491 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:29:31.63 ID:IShxZSFE
>>490
自己紹介 乙

492 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:31:25.51 ID:+1KHPAwb
>>489
お前もまともに日本語が書けてないんだが?

493 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:33:28.12 ID:LwB25QPW
>>491
やっぱり害虫君だったかww

自己紹介とブーメランと図星発狂ていったら害虫の専売特許だからなw

みんな周知の事実だから、今更否定なんかするなよ?
見苦しいだけだからwww

494 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:44:49.72 ID:IShxZSFE
>>493
ムキになっちゃって 馬鹿じゃねーのw

もうめんどくさいから レス いらねーから

495 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:47:46.08 ID:LwB25QPW
>>494
いや、害虫を発狂させてまた基地外王にするための恒例行事だが?

ほらほら、どんどん発狂して連投しろよカス野郎www

496 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:50:32.20 ID:+1KHPAwb
>>494
どんどんまともな日本語から離れていってるのが笑えるんだが(笑)
ムキになるなよ(笑)

497 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:01:52.04 ID:IShxZSFE
もう少知的レベルが高いのかと思ったが やっぱりただの馬鹿だったねw
レスいらないって言ってもね 理解できないと思ったけどさやっぱりバカだもんね
これ以上バカの相手しても時間の無駄だ不毛だからもう何も書かないよ どうぞご勝手に

498 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:07:39.52 ID:LwB25QPW
>>497
出た!小学生並の文章www

これだから害虫は虐め甲斐があるww
次はどんな得意技を出すんだ?

ほら早く出せや無能www

499 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:17:57.74 ID:qpac8jgB
>>497
もう少し日本語を勉強しようね

500 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:21:04.91 ID:+ztIdEdl
CBR250R「あ、あの

501 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:46:11.74 ID:6FcX/4o0
無限が森脇のOEMだと知らなくて発狂

「マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ」と言って発狂

「もう少し日本語を勉強しようね」と自己紹介して発狂←NEW

502 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:46:21.40 ID:FZMQS6iE
>>480
カスはてめぇだろ、泣かすぞ糞野郎!

503 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:50:05.63 ID:6FcX/4o0
このサイズ、この>>502質量のまま、>>502のIQが78くらいあったら
もっと良かったと思います。

504 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:01:24.25 ID:LFS2os7H
結局、無限は森脇生産と知らないクンだったかw

最近、このスレでさらし者にされてたら、大概彼なんだよねw

505 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:30:37.37 ID:+ztIdEdl
CBR250R「お取込み中申し訳ないのですが、そろそろ

506 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:02:19.96 ID:aD8fEHhN
多分開発から生産までぜ〜んぶ無限が担当してたんだと思ってたんだろうなw

まあ、OEMって概念すら微塵も知らない子なんだろうな

507 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:19:57.24 ID:6FcX/4o0
無限が森脇のOEMだと知らなくて発狂

「マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ」と言って発狂

「もう少し日本語を勉強しようね」と自己紹介して発狂←NEW

508 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:17:56.99 ID:DjAuaWhK
>>499
そう言われたのが相当くやしかったんですね
わかりやすいですw

509 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:38:06.38 ID:SaBGU6Om
>>508
もう少し日本語を勉強しようね

510 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:39:13.91 ID:nsWsCmoS
無限が森脇のOEMだと知らなくて発狂

「マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ」と言って発狂

「もう少し日本語を勉強しようね」と自己紹介して発狂←NEW

511 :名無しさん:2015/12/02(水) 01:40:41.36 ID:TnWRC7GC
発狂する程くやしかったんだね
わかりやすいです

512 :名無しさん:2015/12/02(水) 01:57:23.30 ID:VvxT0v3/
こんなスレ荒らしてもしょうがないだろうに

513 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:20:28.17 ID:S9rkJOGV
今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

514 :名無しさん:2015/12/02(水) 18:03:34.05 ID:8Mc+3bPc
新しくしたスピードメーターのバックライトが今回は三万キロで死亡しました。

515 :名無しさん:2015/12/02(水) 18:57:08.72 ID:8W22U4zx
>>514
一回目は何年何万km
二回目(今回?)は何年3万km
…って書いてくれるとうれすぃ。

516 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:50:16.70 ID:IE/qn8z9
軽自動車ならオドメータが15万超えたあたりでメータの照明切れるんだよね

517 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:59:03.57 ID:ZtzXdJs1
CBRは電球じゃないからなぁー。
メーター交換って…

518 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:33:12.85 ID:6XOVPhRv
>>513のカス、こいつ連日しつこいな、蛇かよ。
面白いと思ってんのはおまえだけ、氏ね。というか死ねや。

519 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:39:37.59 ID:lBU22wGb
>>518
発狂する程くやしかったんだね
わかりやすいです

520 :名無しさん:2015/12/03(木) 00:11:15.99 ID:Vg0J79TI
今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

521 :名無しさん:2015/12/03(木) 00:14:25.59 ID:+6nvQTaJ
言葉通じない相手にやり合う必要はない
つまり自演荒らし

522 :名無しさん:2015/12/03(木) 00:20:42.53 ID:Vg0J79TI
このサイズ、この>>478質量のまま、>>478のIQが78くらいあったら
もっと良かったと思います。

523 :名無しさん:2015/12/03(木) 08:39:27.82 ID:bXMyQz9U
そういえば、前にバックライトが切れて無償交換してもらった書き込みがあったが
販売店には通達が何かいってないのかねぇ?
知り合いが買ったバイク屋で交渉したけど有料と言われたらしい。
ちなみに左下がつかなくなったとか。

524 :名無しさん:2015/12/03(木) 11:11:25.68 ID:9iObBVkH
>>518
そろそろもう2ちゃんやめたほうがいいぞw
お前w

向いてないよw

525 :名無しさん:2015/12/03(木) 11:41:12.92 ID:lfGYK5vK
>>524
あ?舐めたこと抜かしてると、死ぬよおまえ?

526 :名無しさん:2015/12/03(木) 12:26:08.47 ID:+5gbzSlE
>>525
お前が死ねやゴミ

527 :名無しさん:2015/12/03(木) 14:00:46.44 ID:Vg0J79TI
>>525
出たw

528 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:53:07.21 ID:nP+kcSeJ
実にわかりやすいw

つうか死ね死ね書く暇あるなら
そろそろOEMってどういう意味かぐらい調べたらいいのにw

529 :名無しさん:2015/12/03(木) 16:35:13.63 ID:Vg0J79TI
認められない程くやしかったんだね
わかりやすいです

530 :名無しさん:2015/12/03(木) 16:35:47.31 ID:Vg0J79TI
今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

531 :名無しさん:2015/12/03(木) 22:34:04.44 ID:L2jH3mIV
横槍単発だが
新型CBR250RR立ち読みしてきたがマジカッコいいよ
250クラスで最高のデザインだと思う

532 :名無しさん:2015/12/03(木) 23:21:37.34 ID:uKvsnnmd
>>528
Oおまえ E偉そうに舐めたこと抜かしてると Mマジで死ぬよ?

533 :名無しさん:2015/12/03(木) 23:24:27.23 ID:uKvsnnmd
>>531
youさ、目が腐ってるだろ?

534 :名無しさん:2015/12/03(木) 23:28:54.50 ID:uKvsnnmd
>>530
てめぇの日記帳に出も書いてろゴミクズ。シデムシ。ミイデラゴミムシ野郎。
死ねや。

535 :名無しさん:2015/12/03(木) 23:32:03.24 ID:sDPsTbyi
発狂して3連投の害虫でしたwww

536 :名無しさん:2015/12/04(金) 00:46:47.19 ID:COsXzzZi
ここはマジ民度低いな

さすが安売りアホンダバイクスレ

537 :名無しさん:2015/12/04(金) 01:08:40.98 ID:Sl4/qu2K
>>536 はい?

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

538 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:04:35.15 ID:9GlbEeZk
中学生の口げんか終わった?

539 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:55:51.59 ID:S9Cf+QFf
わざわざミイデラゴミムシまで出してきたところに
悔しさの度合いが覗えますなあw

540 :名無しさん:2015/12/04(金) 19:50:19.46 ID:a8mOvPEi
>>534
くやしいのうwwくやしいのうww

541 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:20:39.89 ID:Sl4/qu2K
>>534
あ?舐めたこと抜かしてると、死ぬよおまえ?

542 :名無しさん:2015/12/05(土) 01:59:33.13 ID:siM3MRtu
>>534
バイク板だけでなく、ここでもサンドバッグになってんのかよ害虫君www

哀れだなあwww

543 :名無しさん:2015/12/05(土) 02:39:57.67 ID:BRvGeK5t
>>542はい?

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

544 :名無しさん:2015/12/05(土) 11:12:12.85 ID:phpITNRh
よくわからん。

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。

これで終わりな話です。

545 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:58:23.10 ID:w66W6/Re
よーするにとある無知な一人が大恥書いたので
悔しくてスレに粘着すんのが止まらないって話です

546 :名無しさん:2015/12/05(土) 13:30:27.82 ID:OY5bmuHF
>>544
お前ほんとしつこいなぁ
無限の中身は森脇だって認めろよカス

547 :名無しさん:2015/12/05(土) 15:27:54.74 ID:O49kCGIN
なんでもいいけどシングルモリワキマフラーの音がなんじゃこりゃな貧相音だけど
マルチはすげぇ気持ちいい音すんのな

548 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:43:08.51 ID:IwTq+ZZp
音がしょぼいのなんてこのバイク乗り始めた最初の5分で慣れたなぁ
おもちゃみたいに感じてニヤニヤしちまったわ

549 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:23:36.31 ID:9TPJvi0o
>>547
俺は逆に4気筒ばかり乗ってきたから
社外マフラーに換えたDOHCシングルの高回転の野太い音が新鮮で
気に入ってしまった

8000rpm以降の野太い連続音が聞きたいために、つい回してしまうw
バイパスとか高速走行が気持ちいい音符

550 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:30:28.50 ID:BRvGeK5t
>>546はい?

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

551 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:36:43.71 ID:BRvGeK5t
わざわざ>>546まで出してきたところに
悔しさの度合いが覗えますなあw

552 :名無しさん:2015/12/06(日) 00:06:15.24 ID:c5WAo01n
>>551
どうした
なに興奮してるんだ?

553 :546:2015/12/06(日) 01:39:17.35 ID:aFa2s1TZ
>>551
お前なんで俺にレスしてんの?
俺は無限が森脇のOEMだって知らなかった無知にレスしたんだが?
謝れよ

554 :名無しさん:2015/12/06(日) 01:40:19.60 ID:c5WAo01n
>>553
取り敢えず肩の力抜けって

555 :名無しさん:2015/12/06(日) 01:48:42.87 ID:Un326uYa
とある無知な人のご登場です

556 :名無しさん:2015/12/06(日) 02:31:21.48 ID:c5WAo01n
>>555
>>553が怒るぜ

557 :名無しさん:2015/12/06(日) 02:49:50.82 ID:Un326uYa
とある無知な人のご登場です

558 :名無しさん:2015/12/06(日) 08:39:33.40 ID:9CAehLqS
まだOEMの意味知らなかったマヌケが粘着してるのか
長いね

559 :名無しさん:2015/12/06(日) 10:44:18.42 ID:c5WAo01n
>>558
落ち着けよ

560 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:15:10.95 ID:s5Q4C45a
寝て起きたら速攻粘着始めるほど悔しいらしいw

561 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:24:26.39 ID:2gi3Rw+8
バイク板の方のヴィテッ君の後継者に相応しい逸材だなw
このOEM知らんかった君w

562 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:35:35.04 ID:s5Q4C45a
>>561
書き込んでる時間や文体見れば分かるけど、バイク板のMC41スレや新型RRスレでコピペ荒らししてた奴と同一人物だよw
謎理論展開して自演しちゃってるけどアゲてるのと日本語が不自由なのでバレバレw

563 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:39:06.93 ID:BmqbfX66
たまにSAGEになってるのがまた笑えるw

ドジっ子だねw

564 :名無しさん:2015/12/06(日) 18:38:10.85 ID:zoohRe/Q
っww
このスレかw
>>554で終わりな話しだろw

565 :名無しさん:2015/12/06(日) 18:39:20.77 ID:zoohRe/Q
>>544だったw
ついでだから晒しw

566 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:15:44.95 ID:0fSnFDcH
>>565
お前ホントしつこいなぁ
いつまで悔しくて粘着してんだよ無知君w

567 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:16:37.76 ID:dMUYTyhA
たまにSAGEになってるのがまた笑えるw

ドジっ子だねw

568 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:25:48.79 ID:BTK246Tb
今のモリワキは総じてうるさい

無限静かですよ

無限はモリワキのOEMだよ

へーそうなんか知らなかったわ
まあモリワキより少し静かだよな

 これで終わっていたらよかったのにねw

569 :名無しさん:2015/12/06(日) 23:16:15.01 ID:tFisVcbq
中高生が暴れてるな・・・

もう冬休みなのか?

570 :名無しさん:2015/12/06(日) 23:22:06.56 ID:c5WAo01n
>>565はい?

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

571 :名無しさん:2015/12/07(月) 00:41:39.91 ID:AdHJg9oV
>>566
舐めたこと抜かしてると、死ぬよおまえ?

572 :名無しさん:2015/12/07(月) 00:44:32.03 ID:AdHJg9oV
>>568
おーい
お前の頭もだが文字ズレてるぞ〜

573 :名無しさん:2015/12/07(月) 01:12:16.16 ID:i32mp8QB
悔しくて3連投の(h)ageな無知君でしたw

574 :名無しさん:2015/12/07(月) 01:14:25.06 ID:AdHJg9oV
>>573はい?

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

575 :名無しさん:2015/12/07(月) 02:20:36.22 ID:jI1sJlav
とうとう自分の無知っぷりを自己紹介しだしたぞこいつw

576 :名無しさん:2015/12/07(月) 02:31:32.35 ID:AdHJg9oV
>>575「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

577 :名無しさん:2015/12/07(月) 07:16:58.73 ID:uuUdIvIz
バイク板でも荒らしてる無職のキチガイが無知くんです。アゲてる奴です。

578 :名無しさん:2015/12/07(月) 10:03:42.08 ID:AdHJg9oV
>>577
どうした
朝っぱらから、なに興奮してるんだ?

579 :名無しさん:2015/12/07(月) 10:34:09.63 ID:IKI3CGGk
図星で登場かよw キンモー

580 :名無しさん:2015/12/07(月) 11:10:44.19 ID:+qoUhGdZ
無限マフラーを製造しているのはモリワキです
むろんテストや設計も全てモリワキです

581 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:32:05.28 ID:8ekQNzhk
なら安心だな

582 :名無しさん:2015/12/07(月) 13:04:03.43 ID:AdHJg9oV
>>580「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

583 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:08:32.97 ID:j+gekhXs
しつこいきもいうざいしね

584 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:35:43.50 ID:Y6HxT1MI
ちなみに俺、3行目の人だけど
正確には「無限はモリワキのOEMやん(だよ)」って書いただけなんだけどねw

無限とかマツダスピードもそうだけど、あの手のパーツほぼ社外専門メーカーのOEMってこと知らなそうだったからね

585 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:37:00.38 ID:+5wOQHUf
うそついてんじゃねえぞこの成りすまし野朗wwwww


それ書いたの俺だw

586 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:38:21.01 ID:+5wOQHUf
>>584
ホイールもそういうのけっこうあるしね
ニスモやマツダスポードが売ってるのはどちらもレイズ製だったりとか

587 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:38:59.10 ID:+5wOQHUf
ちなみにMC41のホイールは旭テック製

588 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:40:50.54 ID:PtYbqZmv
OEM知らないクンは
MC41のホイールもホンダが製造してるんだと完全に思ってると断定しますw

下手したらバッテリもホンダ製とか思ってそうw

589 :名無しさん:2015/12/07(月) 22:02:04.96 ID:7aEjkUt0
くっさw 3連投っていつものキチガイかな?
なりすましてるのはどっちだかw

590 :名無しさん:2015/12/08(火) 07:13:44.98 ID:PEzS8bUz
これ、まだ続くの?

591 :名無しさん:2015/12/08(火) 11:01:21.98 ID:jV5ECtyM
OEM知らないクンがMC41降りるか死ぬまで

592 :名無しさん:2015/12/08(火) 18:08:22.89 ID:y8vbhje/
>>591「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

593 :名無しさん:2015/12/08(火) 18:24:35.18 ID:xVPVkRVf
おっさんだからバイクはあきらめた
免許だけ取っておいて子供がバイク買ったらちょっと借りるわ

594 :名無しさん:2015/12/08(火) 18:49:51.16 ID:PEzS8bUz
>>593
最近はレンタルバイクってぇ便利なシロモノが結構増えてきてるの知ってるか?

595 :名無しさん:2015/12/08(火) 19:01:49.17 ID:y8vbhje/
>>588
舐めたこと抜かしてると、死ぬよおまえ?

596 :名無しさん:2015/12/08(火) 19:26:17.63 ID:2VTt8vgc
かまってちゃんの無知くんでしたw

597 :名無しさん:2015/12/08(火) 19:28:31.03 ID:y8vbhje/
>>596「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

598 :名無しさん:2015/12/08(火) 19:46:58.80 ID:Z89QJrmy
>>595
なんで死ぬの?
死因教えてよ

599 :名無しさん:2015/12/08(火) 19:47:40.36 ID:Z89QJrmy
>>594
レンタルは金かかるよ
子供のならタダで乗れる

600 :名無しさん:2015/12/08(火) 20:15:29.37 ID:y8vbhje/
>>598
死因:マフラー云々言う前にバイク乗りこなせなず、安心出来なかった為。

601 :名無しさん:2015/12/08(火) 20:22:09.18 ID:2VTt8vgc
頭が弱くて面白くもない無知くんでしたw

てかなんでsageたの?興奮して焦ってドジっちゃったの?w

602 :名無しさん:2015/12/08(火) 20:37:00.22 ID:y8vbhje/
>>601
落ち着いて書き込め。ズレてるぜ?

603 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:14:46.37 ID:WPCZuQla
自分語り好きだね〜 キンモー

604 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:23:57.80 ID://oNGFp1
>>600
この前は殺すとか言ってたくせに
ビビッて言えなくなっててワロタw

ヘタレw

605 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:25:03.92 ID:y8vbhje/
>>603「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

606 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:26:12.14 ID:y8vbhje/
>>604
んm?どこどこ?おしえておしえて

607 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:42:48.60 ID:k72dlX49
はいw
今度は誤魔化しはじめましたよー♪

608 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:51:00.99 ID:2VTt8vgc
>>602
ん〜?どこがズレてるのかな〜?

もしかして鼻息でモニター曇っちゃったのかな〜w

609 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:53:07.27 ID:WPCZuQla
>>606
落ち着いて書き込め。タイプミスしてるぜ?

610 :名無しさん:2015/12/08(火) 22:03:51.71 ID:y8vbhje/
>>609「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

611 :名無しさん:2015/12/08(火) 22:05:24.35 ID:y8vbhje/
ま 良いや。
聞いても無駄だったわ。すまんな>>607w

612 :名無しさん:2015/12/08(火) 22:09:31.45 ID:7TwVval4
敗北宣言〜wwwww

613 :名無しさん:2015/12/08(火) 22:13:29.68 ID:kMKRSKls
様式美すらねえ荒らしなんてやめちまえ

614 :名無しさん:2015/12/08(火) 22:22:15.01 ID:2VTt8vgc
荒らしというか、荒らしの真似をしてる頭の弱いガイジだなw
オマケに無知w

615 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:03:47.09 ID:y8vbhje/
>>614「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

616 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:05:29.87 ID:y8vbhje/
>>614
がっつくなよ
録画したドラマ見てるんだからさw

617 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:07:08.45 ID:iu/5ZU1+
× 録画したドラマ

○ 児ポル

618 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:09:49.36 ID:y8vbhje/
たまには、暇潰しにバイクの話でもするか
お前何ていうスクーター乗ってんだ?

619 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:13:36.95 ID:y8vbhje/
あw悪い。
自転車だった?

620 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:15:52.74 ID:AIMcA9cd
このバイクってハイオクガソリン仕様じゃないけどハイオク入れるとかなりのりやすくなるよね

621 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:20:20.21 ID:y8vbhje/
圧縮比とボアストローク見りゃハイオク入れた方が良いって分かるだろ?
マジレスしちゃった

622 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:21:09.84 ID:y8vbhje/
マジレス「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

623 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:23:25.02 ID:y8vbhje/
マルチにはゾイルだな。

624 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:39:57.03 ID:xeeJlbWq
>>620
ハイオクに入ってる洗浄剤の燃焼質洗浄効果で燃焼効率が増してそう感じてるだけだ。
ハイオク自体は意味はない。
圧縮比とかぬかしてる無知キチガイの話は鵜呑みにするなよ?
圧縮比でいうとハイオク推奨には程遠い。

625 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:40:54.62 ID:HgQCTn9c
>>623
死ねクズ

626 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:24:43.58 ID:RSK82FXZ
>>624
しらべるのおせー
わかった。まさかの無免許だよこの人

627 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:28:12.84 ID:RSK82FXZ
このバイクってハイオクガソリン仕様じゃないけどハイオク入れるとかなりのりやすくなるよね

ハイオクに入ってる洗浄剤の燃焼質洗浄効果で燃焼効率が増してそう感じてるだけだ。
ハイオク自体は意味はない。
圧縮比とかぬかしてる無知キチガイの話は鵜呑みにするなよ?
圧縮比でいうとハイオク推奨には程遠い。

628 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:30:50.59 ID:RSK82FXZ
このバイクってハイオクガソリン仕様じゃないけどハイオク入れるとかなりのりやすくなるよね

ハイオクに入ってる洗浄剤の燃焼質洗浄効果で燃焼効率が増してそう感じてるだけだ。
ハイオク自体は意味はない。

無免許だよ

629 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:39:13.06 ID:mg453l7l
なんだ、また無知くんが発狂連投かよw
わかりやすいなあw

630 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:42:01.07 ID:BhlvrXAw
>>621
無知にまた無知を重ねたなwww

631 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:04:55.20 ID:v5li9tWN
>>624
何年か前にエネオスのお客様センターに問い合わせてレギュラーにハイオク入れたらどうなるか聞いたことあるんだけど、同じようなこと言ってたわ
性能に関してはまったくメリットはないけど、洗浄剤が入ってるからトラブルは減るでしょうって言ってた
カーボン除去とかキャブ車のガソリン固着には効果あるだろうね

632 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:05:12.41 ID:dnj+DSeX
レギュラーガソリンでいいよ

633 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:19:05.95 ID:dnj+DSeX
ハイオクは燃えカスが残りやすいので洗浄剤が入ってるだけよ。
レギュラーなら洗浄剤いらないそれだけ。

634 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:50:19.27 ID:RSK82FXZ
んw
こんな時間にレス多数とは相変わらずだねw

635 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:51:19.70 ID:RSK82FXZ
「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

636 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:53:07.52 ID:RSK82FXZ
>>631
コミュ症はつらいなw

このバイクってハイオクガソリン仕様じゃないけどハイオク入れるとかなりのりやすくなるよね

ハイオクに入ってる洗浄剤の燃焼質洗浄効果で燃焼効率が増してそう感じてるだけだ。
ハイオク自体は意味はない。

無免許だよ

637 :名無しさん:2015/12/09(水) 02:12:50.33 ID:JAKNGWHy
意味はあるだろ
ノッキングが発生するような場合とかは、燃調弄るかハイオク入れてしまえばいい
シングルエンジンの場合は特に

638 :名無しさん:2015/12/09(水) 05:43:36.17 ID:/7GsP56y
俺 このバイクにはハイオクしか入れた事ねぇ。

639 :名無しさん:2015/12/09(水) 07:35:58.46 ID:mg453l7l
>>636
バイク板でコミュ障だって叩かれてんのはお前だろw
図星だからってマネすんじゃねーよカス

640 :名無しさん:2015/12/09(水) 07:55:13.20 ID:/7GsP56y
レギュラー仕様にハイオクを入れたら最高速は若干落ちるらしい。真偽は知らんけど。

641 :名無しさん:2015/12/09(水) 11:10:24.86 ID:vFwh0qQs
わざわざメーカーがレギュラーで気の遠くなるほど時間かけて煮詰めた仕様に
ハイオクってw

642 :名無しさん:2015/12/09(水) 12:30:10.92 ID:VHJs0YUy
レギュラー仕様にハイオク→問題ない

ハイオク仕様にレギュラー→ダメ

いわば100円の物を120円で買うのはいいけど、80円だとダメだよってだけの話

643 :名無しさん:2015/12/09(水) 13:42:40.62 ID:xi5Hcdmf
ノッキング気味で運転しにくいと感じているのなら、レギュラー仕様車にハイオク入れる意味はあるんじゃないか。

644 :名無しさん:2015/12/09(水) 13:46:40.64 ID:RSK82FXZ
>>639
コミュ症はつらいなw

このバイクってハイオクガソリン仕様じゃないけどハイオク入れるとかなりのりやすくなるよね

ハイオクに入ってる洗浄剤の燃焼質洗浄効果で燃焼効率が増してそう感じてるだけだ。
ハイオク自体は意味はない。

ノッキング気味で運転しにくいと感じているのなら、レギュラー仕様車にハイオク入れる意味はあるんじゃないか。

無免許だよ

645 :名無しさん:2015/12/09(水) 14:03:34.70 ID:Ik+Yop56
コミュ症って何?
また無知をお披露目かよw

646 :名無しさん:2015/12/09(水) 14:23:44.67 ID:RSK82FXZ
>>645「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

647 :名無しさん:2015/12/09(水) 16:14:34.77 ID:Ik+Yop56
以上、コミュ障の無知くんでしたw

648 :名無しさん:2015/12/09(水) 16:20:04.88 ID:E40b6rpQ
>>642
俺07の600RRとダエグにレギュラー入れてたけど(どちらもハイオク指定)
ダメ!って事じゃあないよ。

649 :名無しさん:2015/12/09(水) 16:22:47.54 ID:E40b6rpQ
ついでに
一時代車で乗ってた35スカイライン(これもハイオク指定)も
俺が給油時はずっとレギュラー。返す時もれギュ満で返したったw

650 :名無しさん:2015/12/09(水) 16:27:29.43 ID:mL6YJbmP
海外の粗悪ガソリンならいざ知らず、
日本のスタンドで普通に販売してるガソリンの場合、
ハイオク仕様車にレギュラー入れても、事実上街乗り程度じゃ何も問題無いしね。

若干アクセルフィールが鈍くなる程度。
鈍い奴ならわかんない程。

651 :名無しさん:2015/12/09(水) 16:54:39.57 ID:HjfCpMAp
知らぬ間にカーボンが溜まってオジャンですね、わかります

652 :名無しさん:2015/12/09(水) 17:12:33.81 ID:mL6YJbmP
>>651
俺10万キロも乗ること絶対無いしねー
バイクは毎年乗り換えてるし、車も車検通した事ない人なんで

だから知らぬ間に溜まるとこすらいかないよ

653 :名無しさん:2015/12/09(水) 17:18:31.39 ID:XTO0DUB2
シングルはアクセルレスポンス重視でハイオク入れるのは多いにあり
何より走ってて気持ち良い。

654 :名無しさん:2015/12/09(水) 17:22:22.41 ID:XTO0DUB2
>>624
これはひどい無知だわー
引くわ〜

655 :名無しさん:2015/12/09(水) 17:27:44.67 ID:mg453l7l
>>654
お前ID変えてもアゲてるからバレバレだぜ?www
また自己紹介しに来たのか?www

656 :名無しさん:2015/12/09(水) 17:43:53.26 ID:E0fMTF/2
文体もそれっぽいし連投してるしageてるし悔しさが滲み出てるしw
わかりやすい奴だなぁw さらっと会話に入ってきて気持ち悪いわ

657 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:19:48.72 ID:RSK82FXZ
で、出た〜w

658 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:21:30.72 ID:RSK82FXZ
>>656
コミュ症はつらいなw

このバイクってハイオクガソリン仕様じゃないけどハイオク入れるとかなりのりやすくなるよね

ハイオクに入ってる洗浄剤の燃焼質洗浄効果で燃焼効率が増してそう感じてるだけだ。
ハイオク自体は意味はない。

ノッキング気味で運転しにくいと感じているのなら、レギュラー仕様車にハイオク入れる意味はあるんじゃないか。

無免許だよ

659 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:26:46.84 ID:RSK82FXZ
このバイクってハイオクガソリン仕様じゃないけどハイオク入れるとかなりのりやすくなるよね

ハイオクに入ってる洗浄剤の燃焼質洗浄効果で燃焼効率が増してそう感じてるだけだ。
ハイオク自体は意味はない。

ノッキング気味で運転しにくいと感じているのなら、レギュラー仕様車にハイオク入れる意味はあるんじゃないか。

シングルはアクセルレスポンス重視でハイオク入れるのは多いにあり
何より走ってて気持ち良い。

無免許だよ

660 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:31:26.13 ID:mg453l7l
そして図星発狂の連投www
次はもう一つのIDで自演か?www

661 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:34:45.86 ID:RSK82FXZ
>>660「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

662 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:57:11.92 ID:dnj+DSeX
レスポンス重視でハイオクとか都市伝説だな
レギュラー車にはレギュラーだよハイオク入れても石油会社にお布施してるだけ

663 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:00:42.86 ID:BcGnGWKt
無知くんが無知を重ねてるだけなんで察してあげてください笑

664 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:03:55.44 ID:2Ncs50UX
メーカー指定してんだから素直に守っときゃいいものをw
レギュラー仕様にハイオク入れてる奴はメーカーの開発者より色々自信ありまくりのエライ人達なんだろうなあw

665 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:04:25.31 ID:RSK82FXZ
>>663「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

666 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:27:02.55 ID:DfuVPJzT
レギュラーとハイオクの違いなんてオクタン価の違いだからね。
自信もなにも、レギュラーに合わせて作られたエンジンにオクタン価の高いガソリン入れても無意味ってだけ。逆はダメだけどね。
そもそも日本のガソリンはレギュラーでもオクタン価が高め(海外のハイオクに近い)だから、ハイオク仕様に日本のレギュラー入れても早々トラブルは起きないよ。

667 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:33:28.58 ID:/Tl8/aoP
>>664
俺がハイオク入れてる理由は添加剤が入ってるから
定期的にワコーズのF1とか入れるくらいだったら普段からハイオク入れてる方が遥かに効果的
レギュラーのみと、レギュラー+定期的にF1、ハイオクのみ使用のキャブ車をそれぞれ比べてキャブ分解してみれば違いが一目瞭然だよ

668 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:55:42.95 ID:/7GsP56y
好きにすれば良いんじゃね?
俺はハイオク派だけど。

669 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:45:44.09 ID:4bnZYPuV
清浄剤入りがいいならエネオスでレギュラー入れればいいよ
てか何だこの最近の壊れたレディオの連投は

670 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:53:01.33 ID:dnj+DSeX
>>669
洗浄剤入りのレギュラーはないでしょ

671 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:56:56.10 ID:8xPAoNUf
で、お前ら10万キロは最低でも乗るんだろうね?

5万も乗らないなら、清浄剤なんか体感すらできません

672 :名無しさん:2015/12/09(水) 23:23:24.23 ID:/Tl8/aoP
体感ていうか、2万キロ乗ってエンジンバラしてみ?スロットルバルブの裏とかヤバイことになってるぜ?

673 :名無しさん:2015/12/10(木) 00:08:08.71 ID:dpQhgmmo
超遅レスでスマソ。
最初のスピードメーターは2年弱、2万5千キロ位で液晶右側のバックライト切れ。
新車の2年保証で無償交換してもらった。
2個目もまた2年位、3万キロ位で針のバックライト切れ。今は液晶右側のバックライトも切れた。
けど、直さずに乗る!スピードメーター高いから(笑)

674 :名無しさん:2015/12/10(木) 00:49:16.75 ID:vPfDIgyE
もうすぐ5万kmだけどエアクリもプラグも無交換で走れてる
なお100km/h超の速度域で失火する模様

675 :名無しさん:2015/12/10(木) 02:02:23.82 ID:yua3Fsq2
もう五万って凄いな

676 :名無しさん:2015/12/10(木) 05:29:28.99 ID:DvqX+wjB
交換しろよ。。。

677 :名無しさん:2015/12/10(木) 07:50:14.37 ID:6jK2OXH7
808 名前:774RR [sage] :2015/12/09(水) 20:53:28.70 ID:7Tz1vFug
今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ




828 名前:774RR [sage] :2015/12/10(木) 01:13:28.72 ID:FaJZwDFZ
>>808
つまりOEMとODMを間違えてるんだな
この分だとODAと勘違いしそうだがw

830 名前:774RR :2015/12/10(木) 07:26:31.92 ID:3gUMdEhs
OEM製造とノックダウン製造とライセンス供与の違い位は初歩の初歩としてググらなくても意味判る位に知らないと。
卸流通しかやらない会社やサービス業でも自ブランド商品の機会とかあるだろうから。

678 :名無しさん:2015/12/10(木) 10:41:33.37 ID:4wS1l5PS
>>663「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

679 :名無しさん:2015/12/10(木) 11:25:45.71 ID:jH4URjYb
こいつ、まだOEM知らないアピール続けるつもりなんだなw

680 :名無しさん:2015/12/10(木) 11:41:20.83 ID:+ovO8yUS
ODMなら発注者が設計するんだっけ?
OEMは買ってきたもん売ってるのと同義だがOEM専用モデルなんてのもあるから内情知らんのが語るだけムダだわ

681 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:34:49.22 ID:ENn1hcFn
どっちが発注してるにしても政府公認でモリワキが作ってて
モリワキラベルのより静かで無限が販売している

何か問題でもあるのか?

682 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:47:07.88 ID:Y4NMRvPU
>>681
>どっちが発注してるにしても

意味不明w
やっぱOEMを知らない無知くんだったねw

683 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:54:55.76 ID:ENn1hcFn
>>682
アンカー付けて無いが>>680が聞いてたから書いてみたんだが?
アンタとは不毛な議論の繰返しになりそうなんであまり会話したく無いわw

オレが言いたいのは、無限が販売してるマフラーに何かしら問題があるのかと言う事 ただそれだけ

684 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:24:45.44 ID:Y4NMRvPU
森脇のOEMだからうるさい

685 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:04:27.61 ID:iypMqObk
モリワキは過去サイレントシリーズっていう
純正並み(純正より静かなわけではない)に静かなマフラー(サイレンサー)出してたけど
静か過ぎて誰も買わず、それからああなった経緯があるw

CB400SFのスペVの頃にはOPカタログに乗ってたよ
モリワキ製静かなサイレンサー。

686 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:06:29.08 ID:iypMqObk
同時期に600Rのスリップオンも出してたが(07)
これもまたモリワキとは思えないほど静かで不評だった(非サイレントシリーズ。普通にゼロシリーズ冠してた)

で、2年後にはまた普通のモリワキらしい音量のマフラーになったw(09以降)

687 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:45:11.90 ID:DvqX+wjB
俺は静かな方が良いけどなぁ

688 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:24:38.25 ID:c05sg5Uk
>>687
ホントそれ
バイクうるさ過ぎるんだよなー
静かなバイクを売れば人気も出ると思うのに

689 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:42:34.15 ID:Xh4+CfYp
俺も見た目は格好よくて静かな方がいいなぁ。
家の前での暖気に気を使うのやだし。
こいつのノーマルは単気筒なのに静かで気に入ってるよ。
後は…見た目…かな?

690 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:15:08.02 ID:dgugE52r
>>688
黙れカス

691 :名無しさん:2015/12/11(金) 00:53:33.80 ID:edIqjHd2
>>690
うるさいクズ

692 :名無しさん:2015/12/11(金) 00:57:33.99 ID:xrpCmEE7
スクリーン交換めんっどくさすぎて投げた

693 :名無しさん:2015/12/11(金) 05:56:40.62 ID:ob1r+aJI
パンツのほうか

694 :名無しさん:2015/12/11(金) 06:51:17.07 ID:xPBBT6oR
>>690-691
あ?舐めたこと抜かしてると、泣かすよおまえら?

695 :名無しさん:2015/12/11(金) 11:22:48.59 ID:yRtFjwiL
>>682「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

696 :名無しさん:2015/12/11(金) 11:36:21.35 ID:SnH+ktLO
今日も悔しくて荒らすしかないガイジくんw

697 :名無しさん:2015/12/11(金) 12:35:05.95 ID:NwQ9FzF4
ガイジくんの歴史

二代目ブイテッ君

下痢便君

手コキ虫君

害虫君

無知くん

698 :名無しさん:2015/12/11(金) 13:48:04.89 ID:LBHrDSVz
>>689
そもそも止まって暖気する必要なんでまったくないけど・・・

699 :名無しさん:2015/12/11(金) 16:13:14.06 ID:yRtFjwiL
>>697
「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

700 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:03:33.48 ID:B3slmGj0
>>699
また図星発狂かよw

701 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:35:19.23 ID:yRtFjwiL
>>700
「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

702 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:37:39.58 ID:B3slmGj0
>>701
何回も図星アピールご苦労さんwww

703 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:41:09.07 ID:yRtFjwiL
>>701
何回も図星アピールご苦労さんwww

だってさw

704 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:43:41.41 ID:B3slmGj0
コピペはどうしたんだ?無能w
>>697が図星だからって鼻息荒くすんなよキモいなあwww

705 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:45:50.35 ID:yRtFjwiL
>>704
落ち着けw

706 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:47:13.34 ID:B3slmGj0
ブーメランwww

707 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:47:21.60 ID:yRtFjwiL
このバイクってハイオクガソリン仕様じゃないけどハイオク入れるとかなりのりやすくなるよね

ハイオクに入ってる洗浄剤の燃焼質洗浄効果で燃焼効率が増してそう感じてるだけだ。
ハイオク自体は意味はない。

ノッキング気味で運転しにくいと感じているのなら、レギュラー仕様車にハイオク入れる意味はあるんじゃないか。

シングルはアクセルレスポンス重視でハイオク入れるのは多いにあり
何より走ってて気持ち良い。

晒しあg

708 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:50:12.37 ID:B3slmGj0
>>707
最後のお前の発言だけが無知だっていうアピールだなwww

709 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:52:45.91 ID:yRtFjwiL
>>708
お前ID変えてもサゲてるからバレバレだぜ?www
また自己紹介しに来たのか?www

710 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:56:39.45 ID:B3slmGj0
ぷっw
そのセリフをパクるとは、それがよっぽど図星だったと言うことwww
お前の自演なんぞバレバレだからなw

711 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:58:16.92 ID:yRtFjwiL
だってさw

712 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:00:35.61 ID:yRtFjwiL
全然読んでないからわからないんだが、何が図星なんだよ?

713 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:01:00.61 ID:UEcEJIU4
病気なんだろ

714 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:03:57.11 ID:B3slmGj0
>>712
連投してシラを切ってもなあw

くやしいのうw くやしいのうwww

715 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:12:55.69 ID:yRtFjwiL
>>714
「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

716 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:18:23.21 ID:B3slmGj0
そして悔し紛れのコピペw
わかりやすい奴w

717 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:23:48.34 ID:UEcEJIU4
迷惑な奴は来ないで欲しいね

718 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:27:47.05 ID:uH5LFUqM
無知くんがMC41降りるか死ぬまで続きます

719 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:31:40.81 ID:Z28hVhGa
Cbr250r乗ってたけどタイヤ交換するほど乗らなかった。
ツーリングも一度もいかず。日帰りツーも行かなかった。

パワーダウンしてセローに乗り換えたらツーリングのつもりじゃないのに
ついつい遠出して自分が住んでるところの逆側の海にたどり着いた。
これが遠出の面白さかと悟った。

Cbr250rってなんか恥ずかしかったんだよね。250として背伸びし過ぎというか。
初心者ご用達というか。バイクが集うようなスポットにはいけなかった。

720 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:32:21.29 ID:yRtFjwiL
MC41に煽られたくらいでおこんな。
買う金無いのかよw

721 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:34:36.35 ID:yRtFjwiL
Cbr250r乗ってたけどタイヤ交換するほど乗らなかった。
ツーリングも一度もいかず。日帰りツーも行かなかった。

パワーダウンしてセローに乗り換えたらツーリングのつもりじゃないのに
ついつい遠出して自分が住んでるところの逆側の海にたどり着いた。
これが遠出の面白さかと「悟った」。

Cbr250rってなんか恥ずかしかったんだよね。「250として背伸びし過ぎ」というか。
初心者ご用達というか。「バイクが集うようなスポット」にはいけなかった。

まあまあだなw

722 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:36:29.79 ID:yRtFjwiL
悟ったりw
250で背伸びしたりw
バイクが集うようなスポットにはいけなかったりw

たいへんだなww

723 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:37:21.01 ID:B3slmGj0
ここから鈍臭い一人自演が続くようですwww

724 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:38:16.94 ID:yRtFjwiL
>>723
「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

725 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:40:31.54 ID:B3slmGj0
また図星だったかw

そのアホな性格は日本一だなw

726 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:43:35.91 ID:yRtFjwiL
Cbr250rらしいぜw

727 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:44:45.56 ID:B3slmGj0
お前が自演して自分で書いたんだもんな

728 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:45:07.19 ID:yRtFjwiL
Cbr250r乗ってたけどタイヤ交換するほど乗らなかった。
ツーリングも一度もいかず。日帰りツーも行かなかった。

パワーダウンしてセローに乗り換えたらツーリングのつもりじゃないのに
ついつい遠出して自分が住んでるところの逆側の海にたどり着いた。
これが遠出の面白さかと「悟った」。

Cbr250rってなんか恥ずかしかったんだよね。「250として背伸びし過ぎ」というか。
初心者ご用達というか。「バイクが集うようなスポット」にはいけなかった。



悟ったりw
250で背伸びしたりw
バイクが集うようなスポットにはいけなかったりw

たいへんだなww

729 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:48:00.74 ID:yRtFjwiL
>>727「はい?」

今の森脇のは総じてうるさい

無限静かですよ

はい?無限のMC41用も生産は森脇ですよ

バカ
モリワキ製造だろうが、無限が販売してんだよ
だから違う。意味分かるか?

完全同一品と思ってるなら頭が悪い
内部構造違うぞ

製品違えば作る場所同じでも、設計違うだろう。買う側の趣味はブランドで判断すること多いから、作るときの考え方変えているだけ。これで終わりな話です

マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

なら安心だな

730 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:49:13.96 ID:B3slmGj0
自演が図星だからってまたミスってsageちゃったのかw

そんなんだから自演がすぐバレんだよw
自演するならアゲサゲやレス時間くらい考えろや無能w
ま、すぐ図星発狂するその性格じゃ無理かw

731 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:51:49.05 ID:yRtFjwiL
>>730
充分面白いから気にして無いが、その被害妄想は病気か?
往生しろよw

732 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:53:15.47 ID:yRtFjwiL
ついでに図星を入れないと死ぬ呪いwかなんか?

733 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:54:33.99 ID:B3slmGj0
>>731
あらら、そんなこと言ったら余計図星だってアピールしてるようなもんwww
さすが日本語が不自由なだけあってそんな常識も知らない無知なんだねwww

734 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:56:10.13 ID:B3slmGj0
>>732
連投してまでアピールしなくていいよw恥ずかしいwww

君ほど図星発狂する馬鹿は前代未聞だし、毎回図星発狂してるからそう言われるって気付けよカスw

735 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:57:23.18 ID:yRtFjwiL
Cbr250r乗ってたけどタイヤ交換するほど乗らなかった。
ツーリングも一度もいかず。日帰りツーも行かなかった。

パワーダウンしてセローに乗り換えたらツーリングのつもりじゃないのに
ついつい遠出して自分が住んでるところの逆側の海にたどり着いた。
これが遠出の面白さかと「悟った」。

Cbr250rってなんか恥ずかしかったんだよね。「250として背伸びし過ぎ」というか。
初心者ご用達というか。「バイクが集うようなスポット」にはいけなかった。

悟ったりw
250で背伸びしたりw
バイクが集うようなスポットにはいけなかったりw

たいへんだなww

736 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:58:48.90 ID:yRtFjwiL
>>733
>>734

どうした?

737 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:00:34.22 ID:B3slmGj0
>>736
お前が図星でどうしたんだって話だろw
コミュ障とは会話のキャッチボールも一苦労だなwww

738 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:01:29.40 ID:yRtFjwiL
>>733
>>734

落ち着けwどうした?

739 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:05:59.46 ID:B3slmGj0
で、無職じゃないならそろそろ職業打ち明けたらどうだ?
ここまで図星発狂する能無し池沼のコミュ障が働ける職場が気になるんだ?
当然、無能の役立たずだから年末まで有給消化の申請が通ったんだろ?
バイク板で語ってたもんな?
それともやっぱり無職ニートの田舎もんかね?

答えてくれや。マジレスだぜ?

740 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:20:51.69 ID:yRtFjwiL
「はい?」
>>733
>>734

落ち着けwどうした?

741 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:27:48.12 ID:yRtFjwiL
落ち着け?どうした?無能w
図星だからって鼻息荒くすんなよキモいなあwww

答えてくれや。マジレスだぜ?

742 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:59:21.10 ID:B3slmGj0
馬鹿がw
お前のそのレスで図星なのは確定したわw
散々妄想しといて結局無職ニートの田舎もんかよw
生保だから役所からバス帰りかw 哀れな奴

743 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:17:53.76 ID:GeJaPlV/
結局ここで無知を晒してた無限マフラー君=バイク板のMC41スレと新型スレのコピペ荒らしってことだな

744 :名無しさん:2015/12/11(金) 22:37:50.09 ID:yRtFjwiL
>>733
>>734

落ち着けwどうした?

745 :名無しさん:2015/12/11(金) 23:13:22.91 ID:y2Qi09h/
なんだよこいつら…

746 :名無しさん:2015/12/12(土) 00:10:14.89 ID:O9rHz7Oi
無知くんは悔しすぎて発狂の仕方がすごいなw
25レスってw

747 :名無しさん:2015/12/12(土) 01:40:45.72 ID:vavTK6IE
自演荒らし

748 :名無しさん:2015/12/12(土) 01:47:06.54 ID:lbTBp6DR
>>733
>>734

連投?
落ち着けよwどうした?

749 :名無しさん:2015/12/12(土) 09:23:18.18 ID:XJwVIN09
いつまで続くんだろうね?

750 :名無しさん:2015/12/12(土) 11:29:52.90 ID:0RoHhMmH
そもそもこのガイジは思考がズレてるから叩いても見当違いのレスが返ってくる
知的障害だから放置が一番

751 :名無しさん:2015/12/12(土) 12:59:00.67 ID:lbTBp6DR
>>750
答えてくれや。マジレスだぜ?

752 :名無しさん:2015/12/12(土) 15:23:39.75 ID:vavTK6IE
マジな精神異常やん

753 :名無しさん:2015/12/12(土) 15:57:54.42 ID:lbTBp6DR
>>739
答えてくれや。マジレスだぜ?
答えてくれやwだってさw

754 :名無しさん:2015/12/12(土) 16:03:08.73 ID:0hCb7p38
CBR125Rがホンダのラインナップから消えている 廃盤車?

755 :名無しさん:2015/12/12(土) 16:35:12.85 ID:lbTBp6DR
で、無職じゃないならそろそろ職業打ち明けたらどうだ?
ここまで図星発狂する能無し池沼のコミュ障が働ける職場が気になるんだ?
当然、無能の役立たずだから年末まで有給消化の申請が通ったんだろ?
バイク板で語ってたもんな?
それともやっぱり無職ニートの田舎もんかね?

答えてくれや。マジレスだぜ?

756 :名無しさん:2015/12/12(土) 17:22:00.11 ID:UFa7bFsN
>>754
国内販売終了した

つうか今頃気づいたんかw

757 :名無しさん:2015/12/12(土) 17:25:28.46 ID:lbTBp6DR
>>733
>>734

連投?
落ち着けよwどうした?

758 :名無しさん:2015/12/12(土) 17:29:28.14 ID:z7uSoIXL
>>757
お前、ここに逃げてたの?哀れw

759 :名無しさん:2015/12/12(土) 17:39:21.89 ID:z7uSoIXL
http://hissi.org/read.php/bike/20151212/d0dicVVOVmw.html

760 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:26:55.23 ID:lbTBp6DR
>>733
>>734
連投?
落ち着けよwどうした?

761 :名無しさん:2015/12/12(土) 19:11:07.80 ID:PeqVP4jA
>>759
惜しくも2位だが、同じキチガイでも1位の奴とは質が違いすぎて笑える
もうこいつが暫定王者のキチガイでいいと思う

762 :名無しさん:2015/12/12(土) 19:46:39.67 ID:lbTBp6DR
>>761
落ち着けよwどうした?
本人か?

763 :名無しさん:2015/12/12(土) 20:57:08.10 ID:vlpP9sFF
http://hissi.org/read.php/bike/20151212/R0MyUzJIS0o.html

764 :名無しさん:2015/12/12(土) 21:16:04.65 ID:CP0jseMq
無知くんは今日も2chに張り付いて人生無駄にしてるのかw

765 :名無しさん:2015/12/12(土) 21:27:38.58 ID:ka/PHlHq
今日京都の宇治の有名な観光地から少し離れた踏み切り前に
事故って放置してある現行レプソル放置してた

フロント少し破損してたが、あとは比較的無事な部分多かったんで
あのまま放置してたらパーツ剥ぎ取られまくるぞ・・・・

766 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:00:45.63 ID:yJ820Nxw
>>754
いまさらなにを

767 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:17:07.67 ID:kAISi1o+
>>765
あーあれね。要らねーよ、あんな雑魚が事故ったバイクなんざ笑

768 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:31:55.10 ID:0LbVf1PC
宇治って、変な奴多いよね。
朝鮮部落みたいなとこあるしw
あんなとこ住みたくないわ。

769 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:43:24.84 ID:fMVDaoM0
HRCダクトつけた人いる?
メリットデメリット教えて下さいな

770 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:55:13.57 ID:yViRs8Xw
>>769
メリット:付けた人だけが味わえる優越感
デメリット:効果がない

771 :名無しさん:2015/12/13(日) 02:37:19.56 ID:rspQ7PIE
>>768
落ち着けよwどうした?
本人か?

772 :名無しさん:2015/12/13(日) 03:15:48.50 ID:xR7IkPIR
>>769
3000〜3500回転くらいでもノーマルより多少ギクシャクしにくくはなるよ

773 :名無しさん:2015/12/13(日) 03:51:07.15 ID:0LbVf1PC
京都の嵐山に来る珍も京都の南から湧いてるし、まさにウジ虫

774 :名無しさん:2015/12/13(日) 04:29:17.51 ID:0LbVf1PC
そんな低回転使うな。下手くそ

775 :名無しさん:2015/12/13(日) 07:14:29.22 ID:Ue9o+zld
劇団ひとりスレww

776 :名無しさん:2015/12/13(日) 11:20:32.99 ID:lr6NNexp
>>769
金払ってあんな紋買うんだったら
エアクリの蓋外した方がよっぽど効果的

ただしかなり五月蝿くなるので覚悟しとけ!

777 :名無しさん:2015/12/13(日) 11:22:04.47 ID:lr6NNexp
アクセルレスポンスは確実に良くなる

例えたら
細いストローで頑張って呼吸してたのが
普通に口で出来るようになった感じ(俺は、通常は鼻呼吸しかしないけどね)

778 :名無しさん:2015/12/13(日) 12:11:56.59 ID:eLgoNTGm
無知くんは京都に深い恨みがあるようでw
どうしたの?虐められたの?

779 :名無しさん:2015/12/13(日) 12:35:09.63 ID:LUijRjeQ
>>770>>772>>776
どもども、実感があるならつけてみようと思いますわ
燃費も変わるんですかね?

780 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:30:26.45 ID:3qC6L1Pq
>>772
ショートストロークのシングルエンジンで3000で走ろうと思うなんて、狂気の沙汰としか思えないですわ。

781 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:59:20.97 ID:21rUgtWs
バイク板のほうだったか、6速3000rpmで走るのが普通とか言う馬鹿がまえに居たっけな

782 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:31:18.59 ID:G81H2DiF
>>781
それオレだわ
常時そうだと思ってバカにしてたのか、普段はレッドまでぶち込んでるわ

783 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:45:00.88 ID:3qC6L1Pq
250のマルチならできない事無いが、多分ノッキングするだろうなw
間違いなくエンジンイカレだすぞw

784 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:01:20.36 ID:G81H2DiF
ノッキングじゃなくてスナッチングね
スナッチングの発生は負荷見合いだから、バカみたいにアクセル開けなきゃ大丈夫だよ

785 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:07:15.10 ID:WX1ci1fc
こいつで3000rpmは苦痛以外の何者でもないな

786 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:15:37.95 ID:pQ8q4x+g
3000以下のトルクが少し太るスペ忠のフルエキとRAPiD BIKE EASY取り付けたらアイドリングのままクラッチ繋いでスタート出来るよ

787 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:30:01.86 ID:MTfQLUt9
>>786
ノーマルでもアイドリングで2速発進できるけどね
積極的にやりたくない結構な苦行だけど、低速系のトレーニングにはなる

788 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:09:02.41 ID:xR7IkPIR
>>780
あー別にそれで巡航するとかでなくギクシャクしにくいよってだけね
まぁ普段からあんまり回さない方ではあるけど…下道だと5500回転くらいまでしか使わんね
3万km超えたけどまだノートラブルだよ〜どこまで持つか割と楽しみにしてる

789 :名無しさん:2015/12/14(月) 07:44:48.87 ID:0n55AFDo
俺はほとんど5500回転以上しか使わんな。
あのあたりからがこのバイクは楽しいのにもったいないなぁ。

790 :名無しさん:2015/12/14(月) 07:53:41.40 ID:T2sN1XRT
攻め始めると、7500回転以下は使いものにならないけどね。
自分の動画見てると、タコが7000割った時はタイムが秒単位で落ちてる。
今はほぼすべての場所で8000回転以上使えるようにいろいろやってる。

791 :名無しさん:2015/12/14(月) 07:56:14.59 ID:T2sN1XRT
>>782
このバイク、オーバーレブに弱いから気をつけてな。エンジンブローは当然だけど、
ミッションもやられる。

レース用ECUでも10800回転でレブるんで開けるときはいいんだけど、シフトダウンで
11000回転超えちゃうってのは普通にあるから。

792 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 09:10:23.91 ID:jHOX7h5R
街中で高回転多様は…
なんて言い出したらまた発狂するのが出てくるよね
ほどほどにね

793 :名無しさん:2015/12/16(水) 04:12:50.81 ID:NozAw/DY
俺は4500切ったらシフトダウン
6500オーバーでシフトアップくらいかなあ。
ワインディングだと4300でコーナー入って5500で出るくらい。
公道だけど、これくらいが俺の余裕を持って走れる所。

7000以降のも一回ある盛り上がりがこのバイクの好きな所だけど、俺の腕じゃ直線で回して喜ぶくらい

794 :名無しさん:2015/12/16(水) 07:18:25.27 ID:9LK99beW
下手糞自慢は他所でやれ

795 :名無しさん:2015/12/17(木) 15:16:59.01 ID:/DkVHiNR
>>791
市販のシングルで一万オーバー回るって、相当だわ

796 :名無しさん:2015/12/17(木) 15:20:21.37 ID:/DkVHiNR
>>793
公道路面なら充分。てか出来過ぎくらい。
分かってると思うが調子乗って死ぬなよ

797 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:41:12.85 ID:ClrN3vJK
>>796
くっさい自演乙カレー

798 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:42:54.00 ID:/DkVHiNR
え?同じIDだろw
何言ってんだこいつw

799 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:42:32.43 ID:j4QaGvcY
バカだなぁ コミュ障かよw そら新型スレで晒されるわ
句点つけるならつけるで統一しろってんだ
下手糞カミングアウトして晒されたからって今さら自演擁護するなよ恥ずかしいww

池沼コピペ荒らしの無知が

800 :名無しさん:2015/12/17(木) 21:22:30.29 ID:BYVtlr0j
最近かけてなかったから往復80キロ程度走りに行ったけどやっぱり軽さは正義だと思いました
未だにしっくりくる上半身の形がわからん
首肩疲れた

801 :名無しさん:2015/12/17(木) 22:08:29.87 ID:/DkVHiNR
>>799
こいつ、何と闘ってるんだ?

802 :名無しさん:2015/12/17(木) 22:39:15.41 ID:ubyxKP22
>>801
え?池沼が恥ずかしい自演してるって言ってんだけど、図星で悔しいのか?

803 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:43:27.23 ID:/DkVHiNR
最近習った言葉
図星
カミングアウト

多分使いたくてたまらないんだろうけど使い方違うから!

804 :名無しさん:2015/12/18(金) 02:11:47.31 ID:mLQfScph
(あれ?合ってるんじゃね?)

805 :名無しさん:2015/12/18(金) 07:13:32.15 ID:2ZuGL5M9
>>803
さすが発達障害の池沼コミュ障w
日本語も不自由なだけあって意味を知らないから指摘されても同じ図星発狂を繰り返してたのかww 馬鹿丸出し

806 :名無しさん:2015/12/18(金) 07:33:11.40 ID:GBiMGf7H
>>803
OEM知らない無知くんがまた無知を晒してるw
おまけに下手くそなのもカミングアウト?w

807 :名無しさん:2015/12/18(金) 07:48:44.24 ID:2ZuGL5M9
>>796
コーナーで低回転しか使えないのにどこが出来過ぎなんだ?
あ、自演だったなw

>マフラー云々言う前にバイク乗りこなそうぜ

乗りこなせてねーじゃんww

808 :名無しさん:2015/12/18(金) 17:37:15.63 ID:T0kidZQG
>>807
間違いなくこのバイクのオーナーじゃないなあw
勿論径にもよるけど>>793は一般公道なら中々のペースだ
オーナーだって言うならやってみそ

809 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:02:40.99 ID:ctXq2APb
ギアが何速か書かれてないんでどうでもいいっすね

810 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:06:29.61 ID:GBiMGf7H
無知くんがさらに無知を晒す予感w
というよりアスペかこいつ?w

811 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:30:55.12 ID:2ZuGL5M9
>>808
>勿論径にもよるけど>>793は一般公道なら中々のペースだ

なんだお前?エスパーか?ギアが書かれてないのにどうしてペースがわかる?
自演だと白状したようなもんだな。

バイク乗りこなせるならどこだろうと相応しいギアで高回転維持できるはず。
パワーバンドを大きく外れてる時点で下手糞だろ。

もしかしてどのコーナーでも6速で走る方が速いと勘違いしてるイニDゲームオタクか何かか?

図星なら反応しろよw

812 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:48:20.43 ID:S8Y1Qp0K
>>811
走ってるフィールドとファイナルが合ってないと容易にパワーバンド外れるけどね。
このバイク、2,3,4速間がややワイドなんで。

パワーバンド維持しようとして半クラ使うとむしろ遅くなる傾向もある。半クラで失う
駆動力を取り返すのが結構大変。

813 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:55:45.31 ID:IBzMVXZw
何キロでシフトすればいいですかとか
何千回転でシフトすればいいですかなどとレスしてる奴はスクーターがお似合い

814 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:36:09.20 ID:XjO320sy
4300で入ってるなら何速とか無いっしょ〜

完全ブラインドなら仕方ないけど4500以上で入ると後がもうちょい楽だよ。

最初にきっちり体制つくって先手先手で
そしてどのラインで走るかイメージ
途中いけないと思ったら無理しない

815 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:48:42.06 ID:p4GlcAv4
免許取り立てかよw

816 :名無しさん:2015/12/19(土) 19:32:03.41 ID:IPvMa6T4
アクセル空けてるのにスピードに乗らなかったりうるさかったらアップすればいい

817 :名無しさん:2015/12/19(土) 21:58:15.93 ID:Ri+YhFtv
8000rpm維持してるといい音だね
DOHC」シングルの高回転の咆哮!って感じで

818 :名無しさん:2015/12/20(日) 06:17:32.46 ID:pGz8674o
暫く8000以上に上げてねーなー

819 :名無しさん:2015/12/20(日) 11:03:08.55 ID:9TFnpBbi
無駄に回るエンジンは嫌いだ。
俺は鼓動を感じような荒々しいのが良いな。モーターみたいなエンジンはつまらん!
250だとSRVとか、mc41の7000以上とか好き。

820 :名無しさん:2015/12/20(日) 12:43:12.64 ID:QTqefHAC
>>819
お前がそういう発言を言って回るからMC41が叩かれるっていい加減学ぼうな池沼

821 :名無しさん:2015/12/20(日) 12:56:23.61 ID:BHRBOB2m
>>819
単にリジットマウントの単気筒を上まで回してるから荒々しく感じるだけだと思うよ。
高精度の組み立てが期待できないところで作って10500回るんだから、本質的には
MC41のエンジンはモーターそのもの。

鼓動感ってフライホイールとかバランサー、エンジンマウントで容易に演出できるんで、
単気筒、2気筒だから鼓動が、とか先入観もたないほうがいいと思う。

822 :名無しさん:2015/12/20(日) 13:02:14.50 ID:FRp+P4ys
サーキットに行った帰りに後ろを見たらシングルマザーがいたから逃げた

823 :名無しさん:2015/12/20(日) 13:18:44.03 ID:svVDdqq8
>>819
残念ながら単気筒しか乗ってない貧乏人と違って大型SSのセカンドでMC41乗ってるのも多いんだよ。

そもそもMC41もシングルなのに高回転に振った無駄に回るエンジンだから、回せないヘタクソはスクーターがお似合いだぜ。

824 :名無しさん:2015/12/20(日) 13:41:08.78 ID:aWFhsxqs
>>819
すぐにMC41降りてハーレーに乗り換えるべき

825 :名無しさん:2015/12/20(日) 14:30:08.23 ID:rdhUzrPV
>>819
回すと振動であちこちのボルトが緩んで
色んな部品が脱落する少し前のハスクとかKTM辺りがおすすめ

826 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:10:42.48 ID:BHRBOB2m
>>825
アレは鼓動でなく振動w

乗ったことある中で真に鼓動って言えるのはハーレーのビッグツインとトラの
古いバーティカルツインかな。昔のグッツィのV2とBMWの空冷OHVボクサーも
それに近い。

827 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:17:45.36 ID:KLQvZv/g
ハーレーなんかアイドル状態でブルンブルンだからな〜
あれでよく壊れないと感心したもんだw

828 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:43:45.26 ID:m2KLZDLE
>>823
9000rpm以上はほんとただ回るだけだよなw

だが、好きだ。
7000rpmと8000rpmでけっこう違うのよね。
公道では7000rpmも回ってたら何も不便無いんだが、8000rpmからのサウンドが気持ちいいので
つい回してしまうw

個人的には時速70〜80程度で8000rpmキープ、アクセル開度はそこそこ、
でゆるく加速状態保ってるのが気持ちいい

829 :名無しさん:2015/12/20(日) 18:31:26.22 ID:KLQvZv/g
乗り始めは「低燃費でスゲ〜!」って省エネ走行してたが
今は5000〜8500辺りが楽しくて回しちゃうわ
それでも28km/リットルは下回らないからやっぱり「低燃費スゲ〜!」って思うw

830 :名無しさん:2015/12/20(日) 18:44:33.30 ID:y9NgbVC8
大型SSのセカンドでMC41乗ってるとか言ってる奴は中古の中華125ccのmtにガマンして乗ってる貧乏人
とにかくMC41の新車が欲しくて仕方ないニートw

831 :名無しさん:2015/12/20(日) 18:46:43.70 ID:OI/Lqekj
>>830
どうした?
国会前で騒いでるクサヨみたいに日本語ぶっこわれてんぞ

832 :名無しさん:2015/12/20(日) 19:00:01.74 ID:y9NgbVC8
即レスなのは図星w

833 :名無しさん:2015/12/20(日) 19:57:56.42 ID:CN9yxHiF
>>829
アンタ、それ全然回せてないからw

834 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:06:05.66 ID:y9NgbVC8
>>833
アンタも全然回せてないからw

835 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:19:34.79 ID:QTqefHAC
>>830
なんだ?単気筒しか乗ったことないのが図星だから悔しいのか?
大型SSが欲しくても買えないからって発狂するなよ池沼w

836 ::2015/12/20(日) 20:26:14.41 ID:y9NgbVC8
プラモ作って大型SS乗ってる持ってる自慢w

837 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:38:17.61 ID:LWGUaZdO
↑←こういう場所に書かないからエライ!感動した!

838 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:39:06.72 ID:LWGUaZdO
>>834
バイク板でまったく同じ事書かれて
それが引き金となり、荒らし化した奴居たなあw

839 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:39:41.60 ID:LWGUaZdO
おお、>>834をよく見たら

アンタ 「も」 と書いてたw

本人さんかいw

840 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:43:27.98 ID:QTqefHAC
>>836
図星だからってそんなわかりやすい発狂レスするなよw

841 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:51:17.22 ID:6jfbDfal
プラもには乗れんだろうが。

一分の一ガンダムコクピット出たら
30万までならボーナス出た月に買ってしまいそうw

モニターあって、それでガンゲー出来るなら50万でも買うと思うw

842 ::2015/12/20(日) 20:51:20.10 ID:y9NgbVC8
そんな君にタミヤのhttp://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/644/966/ta_01.jpg

843 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:52:45.43 ID:6jfbDfal
MC41のプラモは出るのかなあ・・・
ニンジャ250なら完成品がアオシマから出てるのが非常に羨ましい&悔しい

まあ、完成品だけあってブレーキホース無かったりのショボさだけどねw

844 :名無しさん:2015/12/21(月) 01:28:42.45 ID:vDNUAyY4
>>833
勿論10500まで回すことはあるけどそこまで回すとなんか苦しそうでね〜
最高出力は9000で発生してるのもわかってるけど街中〜峠で「気持ちよく」(ここ大事w)
遊べるのってオレ的には8500までなんだよね
別にそれ以上使う人を否定する気はないんだが、オレ個人の感想がそこまでなんだな。
だから、気持ちよく「遊べる」(この遊べるって感覚が大事w)のが5000〜8500なんだな

845 :名無しさん:2015/12/21(月) 01:35:21.17 ID:LFtscz4e
というかマフラー変えてると8000回転以上なんて周りに申し訳なくてできない

846 :名無しさん:2015/12/21(月) 01:36:36.14 ID:py4A8h6p
じゃあ4000でコーナー入って5000で出るとか言ってる免許取り立ての池沼にも教えてやれよ笑

847 :名無しさん:2015/12/21(月) 01:44:52.25 ID:vDNUAyY4
>>846
本人がそれで満足してるならそれでいいじゃん
他人がとやかく言うことじゃないと思うけどな〜

848 :名無しさん:2015/12/21(月) 02:02:36.41 ID:Af/m1l9B
妄想中学生なんざ相手にすんなよ

849 :名無しさん:2015/12/21(月) 02:29:57.67 ID:vDNUAyY4
>>845
どこのマフラー着けてる?
使い心地はどんな感じ?
マフラー変えようか思案ちぅ

850 :名無しさん:2015/12/21(月) 07:19:11.93 ID:uUL1qTdA
>>848
さっさとハーレーに乗り換えろよヘタクソ

851 :名無しさん:2015/12/21(月) 08:37:42.11 ID:LFtscz4e
>>849
wr's
トルクの変化とかはほぼ誤差
音の変化を楽しむ程度に考えた方が無難
あと見た目かな
純正よりシングル感が強調される音だから動画で確認した方がよろし

852 :名無しさん:2015/12/21(月) 08:59:29.95 ID:v3Tqf6kY
4000回転くらいまでのトルクが少し厚くなり街中での使い勝手が向上するものも多い
し、交換すると3キロ位は軽くなる

853 :名無しさん:2015/12/21(月) 11:50:49.36 ID:TNOhKa6b
>>850
簡単に食いつくから笑われるんだと気づけ

854 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:01:50.43 ID:z9poxZ15
また弄られてるのか(困惑)

855 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:26:51.98 ID:Yv1oq/Ok
なに興奮してるんだ?落ちつけよ
自演してまで見苦しいぞ

856 :名無しさん:2015/12/21(月) 17:09:22.27 ID:SUNFUIoS
さすが安物乗りスレ

民度が低すぎる

857 :名無しさん:2015/12/21(月) 23:57:58.21 ID:C8f07J0z
>>852
どんぐりの背比べとは言え、どれにするかとても悩むよ
未だ決まってないし

858 :名無しさん:2015/12/22(火) 06:36:58.90 ID:6eRVuv+z
デザイン重視でええんちゃう?

859 :名無しさん:2015/12/22(火) 07:02:37.75 ID:rORu2ZMt
>>852
具体的にメーカー名と製品を教えてくださいませ

860 :名無しさん:2015/12/22(火) 09:02:07.08 ID:ZLDoTfJE
民度低いついでに質問
最近アクセルワークだけのフロントアップの練習してんだけど
一速だと持ち上がるけど二足だと接地感なくなるくらいなんだよね
二速でできてるひといる?

861 :名無しさん:2015/12/22(火) 09:15:16.06 ID:qZlwBwGN
>>860
二速で試したことないけど一速でもほんの少し浮くくらいだったから無理じゃね?
一速でそれなりに持ち上げられるの?

自分は足回りとか駆動系はノーマルの状態ね

862 :名無しさん:2015/12/22(火) 18:32:51.58 ID:ZLDoTfJE
>>861
マフラー変えてるだけだけど一速ならそこそこ上がるよ
ウィリー安定角までは怖くて試してないが

863 :名無しさん:2015/12/22(火) 20:38:37.87 ID:9HBmj24b
>>862
どこのマフラー?

864 :名無しさん:2015/12/22(火) 23:11:26.64 ID:itKpG2Rw
パンツレプソルのかっこよさを見てると性能とかどうでもよくなってくる。

865 :名無しさん:2015/12/22(火) 23:48:54.59 ID:ZbclhZpN
>>861
https://www.youtube.com/watch?v=AMuH9qnIP70

866 :名無しさん:2015/12/23(水) 17:48:48.85 ID:1R3QnTdA
>>864
まったくもってその通り。

セカンドバイクとしてパンレプ乗ってる奴は違いのわかる男
パンレプの最も相応しいベストな使用法といえましょう

867 :名無しさん:2015/12/23(水) 18:39:28.65 ID:aoAdoMD/
ダサ過ぎ
そもそもセカンドバイクじゃないだろw
メインでドヤ顔www

868 :名無しさん:2015/12/23(水) 23:18:10.41 ID:IYAhQDGs
また遊ばれてるぞ。

869 :名無しさん:2015/12/24(木) 23:48:47.49 ID:ci6SjZ2I
相変わらずの民度で安心した

870 :名無しさん:2015/12/25(金) 15:04:38.15 ID:EriHvp0I
エルフのウェア系好きなんだけど、レプソルでエルフのジャケットとか
着てたらやっぱり間抜けだと思う?

871 :名無しさん:2015/12/25(金) 15:37:23.21 ID:ialbb9Kg
イケメンで、運転上手ければどんなもん着ててもなに乗ってもカッコ良いから気にすんな。

872 :名無しさん:2015/12/25(金) 16:15:50.68 ID:ERlpSfDv
と、ブサメンが申しております

873 :名無しさん:2015/12/25(金) 18:02:25.48 ID:yidttK5r
フツ面の俺はどうでもよくて
傍観しながら防寒対策を考えときます

874 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:02:06.28 ID:x4d5F+aL
>>871
下手糞でキモいお前が言うことかよw

875 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:25:56.23 ID:bU0VXfeN
相変わらず殺伐としてるな
このスレには和気あいあいと言う言葉はないのか?

876 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:47:57.56 ID:rRm73r7V
獅子身中の虫が湧く限り無理だなw

877 :名無しさん:2015/12/25(金) 21:53:10.43 ID:O3PbDRxq
このバイクに乗り換えてから首がこる様になったわ。

878 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:07:59.02 ID:KVadrofs
中途半端な前傾だからな。
無意識に腕に力入ってんじゃね?

879 :名無しさん:2015/12/26(土) 06:33:32.05 ID:qqK4QXPx
>>865
バイパスホンダは何処の店舗もやっぱり糞だなww

880 :名無しさん:2015/12/26(土) 06:34:46.32 ID:yLSeubgH
君たちと同じ250cc乗りのレベルの低さを晒しておくね。
オイル点検窓が白くなった原因として最も疑われるオイルの乳化の可能性を指摘されたら、
浅はかな理由で、乳化が原因じゃないと断定する知恵遅れがいるみたいだよ。
自分のバイクの点検窓の白いのが取れなかっただけで、「明らかに原因は他だろ」と言うのは、馬鹿にも程があるでしょ?
十分に温度が上げれてない可能性も高いし、ソイツの場合、なんらかの理由で乳化したオイルが固着したのかもな?
試しに、グーグルで「バイク オイル 点検窓 乳化」と検索してみるといいかもね。
すでにググッて顔真っ赤にしてるかもしれないね。
そんな低能なバイク乗りなんているわけないと思ったら、Z250スレを覗いてごらん。
もう、スレが一杯になって消えちゃうかもしれないから、コピペしておくね↓

【Kawasaki】Z250 Part10 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442831026/1000

1000 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2015/12/26(土) 05:20:01.27 ID:XlXYj534
>>991
点検窓が白くなるのは乳化が原因じゃないだろオイル換えても消えないし油温上げても消えないw明らかに原因は他だろ

881 :名無しさん:2015/12/26(土) 07:10:42.93 ID:n7sEfoEV
>>880
ちょっw、酷いなソレw
自分のバイクの点検窓の白濁が消えないからといって、他人のバイクもオイルの乳化では断じてないと言い切るのって、理屈としておかしいよね。Z250乗りってそんなんばっかなの?

882 :名無しさん:2015/12/26(土) 07:59:30.63 ID:8xN+SJaW
Z250って何で基地外に絡まれてばっかなんだ
少し前に覗いたら削除ばっかだったし

883 :名無しさん:2015/12/26(土) 08:16:20.55 ID:U32oCF0h
>>880
そいつ、ここで無知さらしてる池沼基地外オーナーとそっくりだなw
いや同一人物か?ここの池沼もクリスマスツーリングスレに書き込んでたしw

884 :名無しさん:2015/12/26(土) 08:53:02.41 ID:/ZhPGXDB
ふえぇ…どうみても自演レスだよぅ…

885 :名無しさん:2015/12/26(土) 08:58:35.21 ID:yLSeubgH
>>884
それが違うんだな。残念。

886 :名無しさん:2015/12/26(土) 12:37:15.88 ID:Pc+tKo7+
>>877
今年からそうなってきた
買って3年くらいは全然平気だったけど、40歳超えてからいきなりそうなった

887 :名無しさん:2015/12/26(土) 12:39:49.62 ID:Pc+tKo7+
>>882
約1年間
Z250とMC41同時所有してた時期あったw

ツレにMC41乗せて、2台でツーリング逝った時は楽しかった
自分のバイクが装甲してる場面を長時間見られる機会なんて普通は皆無だし
すげえ新鮮で、走ってる光景も見ててうっとりしてたw

888 :名無しさん:2015/12/26(土) 12:56:57.67 ID:bFQWM106
余裕で確定完了しました

889 :名無しさん:2015/12/26(土) 17:11:01.52 ID:ocwguWyO
どうでもいいけど、乳化で思い出した。
コーヒーフレッシュって、植物油と乳化材という添加物で、
白い液体になってる。
だから、1年以上賞味期限があるわけだわ

890 :名無しさん:2015/12/26(土) 20:45:53.33 ID:6u8ut93v
ほんとどうでもいいな

891 :877:2015/12/26(土) 21:06:01.85 ID:Wkq5tRyl
>>886
あ〜俺も40代だわ
乗り換えたくないから、ストレッチを頑張るしか無いか。

892 :名無しさん:2015/12/27(日) 06:53:10.95 ID:dM52MVOQ
>>880
ブレーキディスクにCRCを吹きかける
一人称しんちゃんのガイジがいたような・・・・

893 :名無しさん:2015/12/27(日) 07:17:51.17 ID:qOwIotKj
スレチな話題で自演するなクソが
そのスレで解決しろや低脳

894 :名無しさん:2015/12/27(日) 08:23:54.82 ID:mUeqpRdh
>>892
乳化に関して反論できたらまたオイデ
(笑)(笑)(笑)(笑)

895 :名無しさん:2015/12/27(日) 15:37:18.61 ID:sj78XcX/
乳化じゃなきゃ何だったのか気になるな

896 :774RR:2015/12/28(月) 13:05:48.65 ID:2Q+keCga
ち、乳化 (;´Д`)

897 :774RR:2015/12/28(月) 17:55:21.64 ID:TF56YA5Q
気づいたらラジエーター液がタンクから綺麗になくなっていた
結構壊れないもんだな

898 :774RR:2015/12/30(水) 07:37:15.06 ID:uBjpPS90
2014でフルエキに替えようとしたらモリワキかBEAMSの二択か?

899 :名無しさん:2015/12/30(水) 21:01:59.49 ID:M8oUMRU5
>>895
精神疾患持ちのしんちゃんに触るとバカがうつるよ

900 :774RR:2015/12/30(水) 21:06:49.73 ID:+gtXMa59
>>899
乳化マン本人?

901 :774RR:2015/12/30(水) 21:12:04.22 ID:xFiuj2ip
>>900
もしオウムちゃんと乳化マンが同一人物ならそのとおり。

902 :名無しさん:2015/12/31(木) 08:32:48.63 ID:k2865X9G
スマホはすぐにID変るから便利だね

903 :774RR:2016/01/01(金) 03:14:28.47 ID:RZvcv+oT
またクズがスレチで私怨書き込みか
しなないかな?このクズ

904 :774RR:2016/01/01(金) 07:35:18.82 ID:uqpLd3eQ
>>903
理屈でフルボッコの恨みは深いようだ。

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくおねがいします。

905 :774RR:2016/01/01(金) 11:24:44.56 ID:RFmje92W
ほんとスレチで粘着してる池沼MC41エアオーナーはクズだよなw
新年早々関係ないスレにも粘着してるしw

906 :774RR:2016/01/01(金) 11:36:25.27 ID:9uKdmHoH
マフラー変えたいがバカスクみたいな音になるのが怖くて…

907 :774RR:2016/01/01(金) 12:54:42.32 ID:o+DBR0sc
単気筒だから当然バカスクになるよ

908 :774RR:2016/01/01(金) 15:56:28.24 ID:PRKne7pk
阿呆みたいにサイレンサ詰まってるからな純正

909 :774RR:2016/01/02(土) 23:01:00.53 ID:DgXT7AC5
このバイクに初めてハイオクを入れたけど
確かに低回転時のギクシャクがマシになったわ。
俺みたいにギアチェンジをサボるずぼらな乗り方をする奴にはハイオクはありだわ。

910 :774RR:2016/01/03(日) 12:40:34.83 ID:ZA1notBm
これタンデムする時の乗り方がよく分からないんだけど、両手ともにお尻の後ろでグラブレール掴むってこと?
それって著しく不安定な感じがする… 急発進すると後ろに落ちそうになるんじゃないか。
運転手に抱きつくのがましなような。もしくはr25やninjaのようにタンデムシート前につかむ皮がなきゃいけないと思ったよ。

911 :774RR:2016/01/03(日) 13:01:25.13 ID:oPpF6gJu
抱きつきたくない奴もいるんだよ

912 :774RR:2016/01/03(日) 13:14:13.46 ID:sSPaE9ic
2015年後期モデル乗ってるんだが、701台対象のリコールのお知らせが来たわ
スターターマグネチックスイッチとかいうのがどうもダメらしい

913 :774RR:2016/01/03(日) 19:47:57.63 ID:Jq6c//96
>>909
はいはいプラセボ

914 :774RR:2016/01/03(日) 19:52:08.04 ID:iz4ieAFI
このバイクはレギュラー仕様で最適な状態になるように、膨大なテストを重ねて煮詰めて開発されました
ノーマルECUにはハイオク用のMAPなど、どこにも入っていません

915 :774RR:2016/01/03(日) 21:06:41.55 ID:Lc9C9N43
ハイオク用のマップ(笑)
ガソリンがどういうものか分かってない無知かよ

916 :774RR:2016/01/03(日) 21:19:30.36 ID:zLMWmsNO
これか
http://i.imgur.com/a2JyCal.png

917 :774RR:2016/01/04(月) 19:59:34.91 ID:ZecyDXph
>>915
人を無知呼ばわりして
本人は恥かいてるという・・・・w

918 :774RR:2016/01/04(月) 20:22:44.64 ID:XaH8yZ+K
残念ながらレギュラー仕様で最適なエンジンなんてどこにも存在しない。
高圧縮の高性能エンジンなら燃焼効率を良くするためにオクタン価の高いハイオク推奨ってだけの話。ただそれだけ。
そもそも国によってガソリンのオクタン価は違うし、ある国のハイオクは日本のレギュラーだったりする。
レギュラー仕様車にハイオクを入れたところで、それが最適な「ガソリン」であることは変わらない。

919 :名無しさん:2016/01/04(月) 20:25:46.05 ID:m8YqpqsF
中国製エンジンにハイオクwww

920 :774RR:2016/01/04(月) 20:30:04.58 ID:XaH8yZ+K
まぁ金の無駄ではあるな。
洗浄効果を求めてハイオク入れるなら年2回くらいで十分。特にFI車は。

921 :774RR:2016/01/04(月) 21:33:04.50 ID:AFJ12wOT
http://www.honda.co.jp/afterservice/advice/self-stand/

•レギュラー指定車にハイオクガソリンを入れたらどうなるの?

レギュラー指定車にハイオクガソリンを入れても問題はありませんが、
メリットを引き出すことができません。清浄成分や硫黄分の違いにより、
発熱量に変化が生じることがあるかもしれませんが、効果を実感できるかは
微妙です。

(同じエンジン屋の雄であるヤマハもだいたい同じコメント)

>>918
頭大丈夫?君が書いた車の仕様では、ハイオク”推奨”じゃなくて、
”指定”だよ。富士重車全般で、レギュラーの使用は緊急時に
限るとしているはず。2ZZ-GEなんかはレギュラー厳禁だったかな。

922 :774RR:2016/01/04(月) 21:39:47.56 ID:9u9gdZ/D
トルエン添加

923 :774RR:2016/01/04(月) 21:47:31.20 ID:PRBbksg+
>>921
バカか?
ハイオク指定にレギュラー入れろなんて書いてないだろ?
お前が貼ったソースと同じでレギュラーにハイオク入れても同じだって言ってるのにアスペかよ

924 :774RR:2016/01/04(月) 21:57:36.22 ID:SxKhqkyG
>>922
ハイオクより高いだろ

925 :774RR:2016/01/04(月) 22:10:13.74 ID:Y1qcp+XJ
でもレギュラーとハイオクの値段ってって、CBRだと満タン入れても100円前後しか変わらないだろ。
性能は変わらなくても洗浄効果あるならそれだけでOKだろ。
壊れるならもちろん駄目だが。

926 :774RR:2016/01/04(月) 22:49:53.09 ID:eaOPrccE
キャブ車ならハイオク入れてればなかなか詰まったりしないからな
俺は原付以外はハイオクしか入れたことないな
特にエネオスのハイオクが洗浄効果も高くて質が良いからオススメ

927 :774RR:2016/01/04(月) 23:02:16.41 ID:wBUjlYuM
ただハイオクを入れると低回転時は>>909が書いてる通りなんだが
高回転時のフケが悪くなるのが問題なんだよな。

まあ俺は通勤で乗るからギクシャクしないようにハイオクを入れるけどな

928 :774RR:2016/01/04(月) 23:17:53.99 ID:gvw0DlQ3
>>927
高回転のフケが悪くなるわけない。

929 :774RR:2016/01/04(月) 23:36:41.04 ID:9l09hP3q
>>927
くっさ

930 :774RR:2016/01/04(月) 23:52:14.12 ID:AFJ12wOT
>>923
バカか?推奨だったらレギュラーでもいいことになるだろ、糞ボケ。
アスペ?自己紹介すんなw

931 :774RR:2016/01/04(月) 23:58:18.28 ID:/HkSgaTN
>>930が突然レギュラーをハイオク仕様に入れてもいい話を始めた理由が謎だなw

932 :774RR:2016/01/05(火) 00:35:12.59 ID:wQ+krRXV
池沼に触んなや

933 :774RR:2016/01/05(火) 00:42:06.46 ID:LSElauvP
>>930
ならねーよ間抜けw ハイオク仕様車の殆どはレギュラーでも走れることになってる
トラブル発生の可能性があるから推奨はされないけどなw
もっと日本語勉強して社会勉強しような僕ちゃんw

934 :名無しさん:2016/01/05(火) 01:30:41.12 ID:2MTjyUbt
冬休みだなぁ

935 :774RR:2016/01/05(火) 18:13:19.33 ID:KMAsdS4b
ハイオク論争はどのスレでも紛糾するな

936 :774RR:2016/01/05(火) 20:59:51.18 ID:895QP++L
そうだな
一回でも自分のバイクにハイオクを入れてみれば
本当か嘘か理解出来るのにな

937 :名無しさん:2016/01/05(火) 21:21:10.31 ID:Ne7NcXsl
プラシーボ効果絶大なメカ音痴がドヤ顔で報告してきそう

938 :774RR:2016/01/06(水) 07:00:36.57 ID:kB7wnTxE
ギア不一致の振動を回避したいならそれこそマフラー交換やない?
もうしてるかもな

939 :774RR:2016/01/06(水) 07:31:58.30 ID:eoRddspG
ギア不一致の振動???

940 :774RR:2016/01/06(水) 10:30:45.85 ID:hR6qNSyk
ギア不一致の振動wwww

941 :774RR:2016/01/06(水) 21:25:55.10 ID:MxM/5PFB
ノッキングの話かドンツキの話か区別しづらいかも
どっちにしてもマフラー交換は第一選択ではないが

942 :774RR:2016/01/06(水) 22:05:24.75 ID:DXh+8oLm
ノーマルより静かなリプレイスマフラーが出ない限り
マフラー交換をする気にもならないな

943 :774RR:2016/01/06(水) 22:29:39.99 ID:TjROD1FA
電動バイクでも乗ってろクズ

944 :774RR:2016/01/07(木) 00:40:39.04 ID:45J9uKq5
>>943
珍走でもしてろカス

945 :774RR:2016/01/07(木) 08:17:15.55 ID:oB/DbAbC
池沼はなんでスポーツバイク乗ってんの?
これ以上静かにしたら馬力激減するからカブにでも乗ればいいじゃん

946 :774RR:2016/01/07(木) 09:29:50.78 ID:MbqDYLJm
>>945
激減って何%くらい減るの?
そして、総合的に見てどのような理由でカブの方を推すの?
回答待ってるよ。

947 :774RR:2016/01/07(木) 09:34:22.33 ID:PEFY2Mob
半ば中国製の単コロがスポーツバイクとかw

948 :774RR:2016/01/07(木) 09:34:28.09 ID:BQUcngFU
争うレスしかできないのなぁ

949 :774RR:2016/01/07(木) 10:08:06.71 ID:xSNXxXb5
バカが大型SS乗って、速すぎるとかもっと遅くしろとか、もっと重くしろとか、もっと消音材使えとか喚くのと同じだよな。
なら最初からSS選ぶなよって話。

950 :774RR:2016/01/07(木) 10:18:57.52 ID:UZ/ejlJr
昨日BSのバイク番組見てたら
4メーカは今後年間100万台売るのを目標にしてるんだってな

現在約年間40万台だそうな。
まあ無理だろうな

951 :774RR:2016/01/07(木) 10:21:04.00 ID:UZ/ejlJr
>>949
FFタイプRもそういう馬鹿どもが買うようになってから重く刺激減っていったんだよなあ
DC5R後期なんか最たる例だった

DC2R前期はほんと刺激的な乗り物だったのう

952 :774RR:2016/01/07(木) 12:09:54.87 ID:aYf80WOQ
その点カワサキはSLでちゃんと割り切ったからな
同じ29psでもマフラーがMC41より糞詰まりで静かだから交換後のパワーの伸びしろが大きいし

953 :774RR:2016/01/07(木) 12:33:41.86 ID:JOgt2ZKr
前を走ってるバイクをSLか!?と見ていた
接近してみるとYBRだったwwwww

954 :774RR:2016/01/07(木) 12:54:11.67 ID:DzLuFKJy
それは即眼科か脳神経科行かないと

955 :774RR:2016/01/07(木) 16:35:06.55 ID:Hyftjhup
2月に普通二輪取得予定なんですがCBR250rってどんなバイクですかね?


Ninja250と迷ってる感じです。

956 :774RR:2016/01/07(木) 16:43:14.12 ID:vYm8Cdfz
>>955
こんなところで人に聞くよりも 実際に試乗して乗り比べた方が確実だよ

957 :774RR:2016/01/07(木) 16:50:01.63 ID:fkJf1fba
>>955
ハイオク入れたら劇的にパワーアップする!と思い込んでるオーナーが多いバイクです
バカの仲間入りしたいなら、どうぞ

958 :774RR:2016/01/07(木) 16:58:22.82 ID:cII3aQFG
>>955
こんなとこで聞いても色眼鏡つけた回答しか返ってこないから動画やバイク記事の試乗インプレ見た方がいい

959 :774RR:2016/01/07(木) 17:00:04.93 ID:OywQH2Ly
中古車買っても直すのにお金かかるから新車のほうが良い

960 :774RR:2016/01/07(木) 17:48:55.61 ID:vYm8Cdfz
>>955
もっと優しい人がいるかと思ったが案外みんなクールだね
比較的 安くて燃費のいい250ccシングルスポーツバイク
単気筒エンジンとしては振動が少なく高回転まで回るエンジン
スリムな車体と過度なヒラヒラ感がなく安定性と軽さのバランスの良い車体
小排気量単気筒エンジン故の低回転域の扱いにくさはあるが慣れれば問題無い
頻繁に高速道路を使用したりサーキットでレースをしようと思うのであれば 非力だが
街中での使用やソロツーリング、 大排気量車とマスツーリングをしなければ特に問題は無い
身長や体型にもよるけれど長距離乗ってもあまり疲れない姿勢
同じく長距離乗っても尻の痛くならないシートは結構いいと思う

あとはスタイルとか 個人の好みだな
好きなバイクを買えばどっちを買っても 満足できると思う

961 :774RR:2016/01/07(木) 17:50:31.47 ID:5N3ivbBn
>>955
CBR乗りはどっちも大差ないって意見だけど、専門家はツインとシングルじゃ比べるのがおかしいって結論だしてる。
何を犠牲にして何を求めるかで選ぶべきだと思う。

コスパ、スキルアップを求めるならCBR。
乗り易さや安定感、質感を求めるならNINJA。

一台で何でもオールマイティにこなせるのはNINJAかな。
割高だけど人気もあるから所有欲も満たせるだろうね。

単気筒が好きで高速乗らないならグロムの方が楽しいかもしれない。
サーキットとか走って将来SSにステップアップするんだって言うならNINJA250SLがポジション的にもベストかな。

R25は正直何がしたいのか??だね。
クラス最高性能を謳う割には、ポジション、足回り、空力性能が意味不明。
見た目と表面上のスペックが重視なのかなって感じ。

962 :774RR:2016/01/07(木) 19:01:46.95 ID:smnYsf/Z
CBRはあのグラブバーがなぁ。シングルシートに変えても残るじゃない。あれを外して、隙間のカウルを埋めるオプションも売って欲しい。

あとウィンカーがでかい。ニンジャの埋め込み式を見習って欲しい。

オレンジの限定版かっこよかったけど、どうしても気になるからスルーする。

963 :774RR:2016/01/07(木) 19:45:32.96 ID:4M8FA/di
5000回転位からパワーがほしいならCBR
10000回転以上ブン回したいなら忍者

964 :774RR:2016/01/07(木) 19:46:58.97 ID:4M8FA/di
>>962
CBRのウィンカーは常時点灯なんで凸ウィンカーはデザインの内だと思ってる

965 :774RR:2016/01/07(木) 23:26:06.81 ID:Ser9SWvy
耕運機ではスポーツとは言えない

966 :774RR:2016/01/07(木) 23:36:02.88 ID:Byug1JKY
10500rpm回る耕運機だろ?字面だけでもめちゃめちゃスポーツできそうじゃん

967 :774RR:2016/01/07(木) 23:52:25.15 ID:v/JjmgZ4
耕運機でも原付でも原二でもそれくらい回るけど?
バカ?

968 :774RR:2016/01/08(金) 00:41:32.51 ID:mMy6U5sY
耕運機が10krpm回る世界の人がいるんだな

969 :774RR:2016/01/08(金) 01:19:39.15 ID:YXeh4E2b
まぁよくぞここまでキチガイに粘着されたもんだな
二宮スレには負けるが中々のイカれっぷり

970 :774RR:2016/01/08(金) 01:34:02.44 ID:7BClazHx
>>967
近所の農家の人が使ってる耕運機って触らしてもらったことあるけど
確かエンジン形式はOHVだったと思うけどな〜
回転数も3500とか4000ぐらいまでしか回らないようなこと言ってたぜ?
最近はDOHCの耕運機が発売されてるのかい?

971 :774RR:2016/01/08(金) 08:11:08.07 ID:CekyBF5c
SOHCでも1万くらい回るけどな
グロムとか乗ったことない?
一般的に排気量が小さくて気筒数が多い方が高回転まで回せる
だから250の4気筒はF1みたいな音が出せたわけで

972 :774RR:2016/01/08(金) 08:51:27.10 ID:7e9jrZBh
>>971
SOHCでも1万くらい回るけどなに?

973 :774RR:2016/01/08(金) 09:37:25.42 ID:YXeh4E2b
旧型レプソル4000キロどんくらいで売れるかなぁ

974 :774RR:2016/01/08(金) 10:08:43.40 ID:7BClazHx
>>971
だから、SOHCじゃなくOHV だって言ってるんだが?
ラジコン用の40 cc のOHV エンジンでも9000辺りがレブリミットだったけどね〜( ´,_ゝ`)
もっとデカイ耕耘機のOHV エンジンが10000以上回るの?
どこのメーカーのなんて機種か教えてよw

975 :774RR:2016/01/08(金) 10:53:43.70 ID:kGairfHK
農発系の欲しい回転数は100rpmくらいがせいぜいで、実際の機関はトルク稼ぎに3000〜5000rpmくらいを減速して使います
誰ですか耕運機が10000rpm回るなんて煽っちゃうタワケは、レス乞食にしても雑過ぎます

976 :774RR:2016/01/08(金) 11:45:27.34 ID:ELrc276c
小型耕運機は持ってる。タコ無いけど回してせいぜい4000ぐらいじゃないかな

977 :774RR:2016/01/08(金) 12:28:22.03 ID:YuaGAuZJ
横からで悪いが日産A型という弄ると12000オーバーで回るOHVというのは存在したぞ

978 :774RR:2016/01/08(金) 14:22:36.03 ID:k6QgEQlg
ハイオク入れないってどんだけ貧乏なんだw
高かろうが安かろうが満タン入れても150円も差が無いだろが、レギュラー入れてる奴は頭が悪い人種だわなw

979 :774RR:2016/01/08(金) 15:27:18.54 ID:2k/qA0GY
>>977
それは耕耘機に載せるエンジンですか?w

980 :774RR:2016/01/08(金) 16:22:50.37 ID:gNCO+l5S
耕運機のエンジンでも回そうと思ったら一万以上回るけどな

981 :774RR:2016/01/08(金) 16:55:14.91 ID:kGairfHK
定格外の話をダラダラと
MC41Eはシングルのほぼ限界回転数までダラダラとだけど回る、それも定格内で
単気筒スクエア250ccだと追い込んでも13000rpmは難しいだろうし、無意味な議論だな

982 :774RR:2016/01/08(金) 17:11:37.23 ID:qvWlWqYB
俺はカムと吸排気弄ってるからおまじない的にハイオク入れてるが
レギュラーでもノッキングなんて起こったことないぞ
この手の話題ってハイオクの方が爆発力あるって思ってる人が多いからなのかな

983 :774RR:2016/01/08(金) 17:32:47.92 ID:Wl6Zns+v
>>982
適切にギア落としてるからだろ

984 :774RR:2016/01/08(金) 17:39:09.61 ID:BtvY28Kd
免許取り立てかな?

985 :774RR:2016/01/08(金) 18:07:40.98 ID:qvWlWqYB
そっちのノッキングじゃねえ

986 :774RR:2016/01/08(金) 19:35:21.31 ID:KsYhUx3f
最近ハイオクにしたけどどのギアでもノッキング減ったぞ

987 :774RR:2016/01/08(金) 21:12:37.64 ID:k6QgEQlg
ハイオクは洗浄剤が入ってるらしいからな、聞く話だと
100円ちょいケチってレギュラー入れるなんて有り得んわ

988 :774RR:2016/01/08(金) 21:42:21.51 ID:68Dv2zZZ
確かにハイオクを入れると
CBR250Rだとノッキングは減ったけど
前に乗ってたRF400RVだと逆に調子が悪くなったから
どうな理屈で減るのか、さっぱり分からん。

989 :774RR:2016/01/08(金) 21:55:40.37 ID:k6QgEQlg
ザックリと言うとだな、そのころのキャブ車と違うのよ
今は排ガス規制やらでインジェクションの吹き出しも繊細なわけよ、特に単気筒ってのもあるしな
だからガソリンもハイオクの方がエンジンの負担も小さくなるわけで損は無いってことになるわな

990 :774RR:2016/01/08(金) 21:58:57.72 ID:g7dZvSbP
ハイオクの成分も昔とは違うしね。

991 :774RR:2016/01/08(金) 22:00:38.76 ID:CbJfA+st
キャブの状態によってはキレイになって抵抗がなくなった方が調子狂う時もあるからな。
いずれにせよバイクの不調の原因は機械的な不良でもガソリンでもなくオーナーの乗り方が悪いことによるものが殆どだよ。

992 :774RR:2016/01/08(金) 22:06:10.88 ID:k6QgEQlg
ここで言っても意味ないからなあ
あんたらがよく言うカーボンがどうたらこうたらってことにもなるわけよ

993 :774RR:2016/01/09(土) 09:01:23.55 ID:c0t4yMWe
次スレ
【HONDA】CBR250R 132【MC41】©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452297654/

994 :774RR:2016/01/09(土) 11:22:06.97 ID:qlKL4CcI
>>993


995 :774RR:2016/01/09(土) 17:45:47.59 ID:i+EJsoTi
>>962
タイ行けばけっこうあるんだよ。その部品

996 :774RR:2016/01/10(日) 09:47:12.28 ID:1Z/rw39Q
>>973
俺もパンツレプソルで距離も似たようなもんだわ。
20万円ちょいってとこじゃないかなぁ。。

997 :774RR:2016/01/10(日) 18:19:30.96 ID:ggzlpLxc
レギュラー仕様にハイオク入れる池沼が住み着いててワロタ

プラシーボ効果がそんなに凄いのかよw

998 :774RR:2016/01/10(日) 18:43:44.17 ID:aR1CrkkU
ハイオク自体がエンジン内を汚すから洗浄剤入れてるだけだよレギュラーなら洗浄剤いらないので入っていないだけ

999 :774RR:2016/01/10(日) 18:47:43.83 ID:ci20r3EE
>>996
その値段ならちょっと欲しいかも

1000 :774RR:2016/01/10(日) 19:03:39.46 ID:QmtbbX+j
>>998
頭悪すぎ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
http://pink-chan-store.myshopify.com/


208 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)