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【YAMAHA】マジェスティS Part16【155cc】©2ch.net

1 :名無しさん 転載ダメ©2ch.net:2015/09/24(木) 23:09:15.23 ID:5Qbzdnnp0
マジェスティS
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/
MAJESTY S スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/special/
ティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s/

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part15【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424058582/

2 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:09:37.24 ID:5Qbzdnnp0
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx
EUヤマハ
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban/majesty-s.aspx

3 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:10:12.48 ID:5Qbzdnnp0
過去スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part14【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416479032/
【YAMAHA】マジェスティS Part13【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412445643/
【YAMAHA】マジェスティS Part12【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410056645/
【YAMAHA】マジェスティS Part11【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406985725/
【YAMAHA】マジェスティS Part10【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403280697/
【YAMAHA】マジェスティS Part9【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399674053/
【YAMAHA】マジェスティS Part8【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396112241/
【YAMAHA】マジェスティS Part7【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392999435/
【YAMAHA】マジェスティS Part6【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389928950/
【YAMAHA】マジェスティS Part5【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385648659/
【YAMAHA】マジェスティS Part4【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383662706/
【YAMAHA】マジェスティS Part3【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380941372/
【YAMAHA】マジェスティS Part2【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378411051/
【YAMAHA】マジェスティーS Part1【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373279832/

4 :名無しさん:2015/09/24(木) 23:10:40.03 ID:5Qbzdnnp0
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     150810
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,134 748 1,490 780 15_14 11.5 10.5[14]/8,750 12[1.2]/8,250 162  Forza125 (2015)
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 11.1[15]/8,000 14[1.4]/6,000 127  NMAX155 (2015)
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 130  PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,870 685 1,295 785 12_12 07.1 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122  シグナスX
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

5 :名無しさん:2015/09/25(金) 04:35:42.44 ID:a9p/dh2P0
>>1
氏ね!!!!!!

6 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:44:24.84 ID:HDUTwA1c0
>>5
生きる!

7 :名無しさん:2015/09/25(金) 11:00:25.66 ID:a9p/dh2P0
いらんスレたてるなボケ!

8 :名無しさん:2015/09/25(金) 11:30:21.39 ID:ug+ru9xs0
意地でもバイク板に残留したきゃ向こうでやってればいいじゃんw
お互い勝手にやればいい。

9 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:10:25.74 ID:YqjSeXct0
人気の無いのはあっちだろ?これ人気じゃないか

10 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:28:41.77 ID:IWnodxVg0
乙です

11 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:40:49.56 ID:rKiIbYjB0
>>1


12 :名無しさん:2015/09/25(金) 13:44:55.67 ID:2US24ZV+0
>>4のリストだと、シート高が最高峰なんですけど、
身長162cmだと、足つき不安ですかね?

13 :名無しさん:2015/09/25(金) 15:12:03.79 ID:/PK/3D6o0
心配ならゴスロリブーツ

14 :名無しさん:2015/09/25(金) 15:59:08.53 ID:8RCS70Hq0


















15 :名無しさん:2015/09/25(金) 15:59:27.65 ID:YqjSeXct0
足付き性なんて飾りですと なんたらかんたら
でも、片足さえ付けばどうと言うことは無い

16 :名無しさん:2015/09/25(金) 16:00:23.25 ID:8RCS70Hq0


















17 :名無しさん:2015/09/25(金) 16:52:54.16 ID:On9eSeYR0
ちょっとそこが厚い靴はいてるだけでかなり変わるけどな

18 :名無しさん:2015/09/25(金) 17:13:14.84 ID:fmsP9dNe0
足着き足着きって言うけども、軽い自転車じゃないんだから、
ある程度傾いたら、両足べったりだとしても支えきれる人間は殆ど居ないのにな

19 :名無しさん:2015/09/25(金) 17:15:43.70 ID:ug+ru9xs0
足付きなんて慣れでなんとかなる。

20 :名無しさん:2015/09/25(金) 17:17:16.79 ID:YqjSeXct0
>>18
じゃあ、乗るなよ短足

21 :名無しさん:2015/09/25(金) 17:42:40.86 ID:z8hrzRqI0
>>18
普通に支えられるだろうが
脚が弱すぎんじゃねーの

22 :名無しさん:2015/09/25(金) 17:46:21.52 ID:r4S1NXZd0
ある程度傾いたらって書いてあんじゃん
ある程度がどの程度かは個人差あるだろうけど

23 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:13:48.36 ID:6ezbA/dv0
フルバンクですね

24 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:28:32.88 ID:g0iWEHR60
足付き性は普通に乗る分には問題ないけど跨ったままバックとか切り返しとかは大変かも

25 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:30:40.02 ID:fmsP9dNe0
>>20
日本語理解できないのか?
何で噛みつかれるのか意味不明w

26 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:35:22.28 ID:YqjSeXct0
両足べったりだとしても支えきれる人間は殆ど居ないのにな

これに対して乗らなきゃいいといったまで 
どっちがおかしいんだ?考えてみろ

27 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:37:43.77 ID:nJGswpwv0
足が付かなきゃ素直に太もも乗りでエエやん!!
少しはガストンライエを見て習いなされ

28 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:39:20.97 ID:SSPYcZ9j0
もう一つのスレってどこ?一つになったんじゃないの?
足付き性マジェスティS一番悪いんだ・・・
ちょうど良いと思うけどw両足ベタ着きだし、全然支えられる車重だよ

29 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:42:14.77 ID:z8hrzRqI0
足付き性はかなりいいよ
またがったままの動作も思いのままだし

30 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:42:20.73 ID:g0iWEHR60
26が変(ボソ

31 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:42:59.87 ID:r4S1NXZd0
>>26
横レスだが、二輪なんてみんなそうだろ。
じゃあ乗るなというなら二輪そのものを否定しなきゃならなくなるぞ。

32 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:45:07.15 ID:SSPYcZ9j0
新型マジェはシート高低くなった聞いたけど、どれくらい?
シート高でも良いからエンジンもっとデカくしてパワーUPして欲しい

33 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:48:55.66 ID:SSPYcZ9j0
もういいよ・・・乗れない人は乗らなきゃ良い話
短足か単に身長低いんじゃない?
シグナスもシート高なんだね
ヤマハって身長高い・・・例えば欧米人用に作ってる感じ?

34 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:55:37.50 ID:syGVlzuA0
乗らない理由を並べ自分を守る言い訳ばかりを繰り返し変わろうとしない。情けない、見苦しい、バイクに乗る資格が無いわ (-_-;)y-~

35 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:03:36.72 ID:fmsP9dNe0
>>26
ホントに日本語通じてないみたいでビックリだわw

36 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:04:01.61 ID:YqjSeXct0
>>31
俺が言いたいのはそうゆうことw

37 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:05:17.98 ID:YqjSeXct0
>>35
最初に足付きは否定しておいて
最後に否定してるんだよ。あんたの文章の書き方がおかしいと思えよ低脳

38 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:09:29.25 ID:r4S1NXZd0
>>36
じゃあ、お前も二輪を降りないとな。
おまえがどんな態勢からでも車体を支えられる超能力者であるなら、ともかく。

39 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:10:49.50 ID:g0iWEHR60
言い回しが違ってるだけでみんな同じ事言ってる希ガスw

40 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:18:57.98 ID:r4S1NXZd0
>>39
それな

41 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:13:22.39 ID:SdXfJuju0
今ビクスク乗ってて、そろそろ乗り換え先探そうかなと思うんだけど、
やっぱ150ちょいだと少しパワー不足だね。今乗ってるのに比べると加速がいまいちで残念。
せめて200あれば・・・

42 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:17:07.04 ID:SSPYcZ9j0
>>41
乗ってないでしょw
ビクスクに劣る所か多少速いくらいだぞw

43 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:21:48.43 ID:SdXfJuju0
いや、どう考えても遅い。

44 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:24:03.45 ID:/w9ukOcy0
250じゃなくて400とか

45 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:26:16.31 ID:SSPYcZ9j0
あー400か・・・
400と比べるとかw
遅いって言う人は一体どんな乗り方してんねん・・・
体重が重いとか?

46 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:26:32.81 ID:SdXfJuju0
250だよ。
マイナーなスクーターだけどね。

47 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:29:37.43 ID:SSPYcZ9j0
何のビクスクかは分からないが、所詮どちらも250以下だから微々程も変わるか変わらないか程度だね

48 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:33:26.04 ID:SdXfJuju0
いや正直言ってまったく違う。
たとえばシグナルダッシュとかだと勝負にならないレベル。

勝負なんてしないけどw

49 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:41:25.03 ID:SSPYcZ9j0
マジで言ってるなら情弱
乗り手の回し方にも因るだろうが加速て負ける事すらないし、最高速でも負ける事はないから確かめてこい

50 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:45:17.04 ID:SdXfJuju0
知らんてことは怖いことだなw
加速も最高速も遅いよ。

51 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:48:57.95 ID:SSPYcZ9j0
つーかそんな比べる必要すらない
ドングリの背比べ
拘るなら400以上でも乗れ

52 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:49:37.91 ID:ombMQSij0
>>35
>ある程度傾いたら、両足べったりだとしても支えきれる人間は殆ど居ないのにな

車重200kgオーバーならね
マジェS程度なら成人男性であれば80度まで倒れても引き起こせるわ

53 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:49:56.94 ID:fmsP9dNe0
>>37
あのな、説明しないと本当に理解できないみたいだからするが、
お前の>>15のレスに補足する形で>>18は書いたまでなんだよ

この部分理解できてるか?
それを「乗るな短足」と返されるとか、日本語が通じないにも程があり過ぎて草www
マジでポカーンだわ

54 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:50:30.08 ID:SdXfJuju0
これがぜんぜん違うよ。
かなり期待はずれだった。

国産コンパクト軽二輪として期待してたんだけど。

55 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:51:05.31 ID:cqWE5MUZ0
>>41
そんな貴方にバーグマンがある

56 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:51:17.70 ID:SdXfJuju0
あ、でも、サイズと軽さはよかったんだけど。

57 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:51:27.58 ID:ug+ru9xs0
>>18はマジェSのシート高は他に比べて短所では無いと言ってる気がする。

58 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:52:40.48 ID:SdXfJuju0
>>55
乗ったことないけどたぶんパワー不足。

59 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:54:51.54 ID:SdXfJuju0
コンパクトさとパワーを両立させてくれるスクーターはもうないのかな?

60 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:55:32.08 ID:SSPYcZ9j0
はっきり言ってコンパクト軽二輪で加速や最高速に拘るならマジェスティSかバーグマンくらいしか無いから
期待外れなら国産以外の外車かコンパクト二輪諦めて400以上買う事だな

61 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:58:35.16 ID:SdXfJuju0
そうだよな。
やっぱ外車しかないよな。
国産では無理だ。

62 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:59:19.16 ID:ug+ru9xs0
ランナー200、スポシテ、ファントムMAX、外車もコンパクトハイパワーはどんどん消えていく。

63 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:02:49.97 ID:SdXfJuju0
まさに俺もそのファントムマックス250に乗ってんだけど、次もこれ乗りたいんだよなぁ・・・
今の国産はキビキビ走らない。

64 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:07:57.34 ID:cqWE5MUZ0
>>58
そうですかw
残念
ハマる人はハマるサイズなんですよ

65 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:10:12.40 ID:SdXfJuju0
>>64
なるほど。
でもちとでかいかなー・・・

66 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:21:52.19 ID:r4S1NXZd0
ID:SSPYcZ9j0には少し異常性を感じる

67 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:52:07.60 ID:a9p/dh2P0
ID真っ赤の隔離スレだな

68 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:55:55.22 ID:1wBAqgh50
>>67
お前ももう少しで真っ赤になるぜ

69 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:07:05.66 ID:puKj8lK60
国産で加速求めててバーグマンの大きさでもいいなら探してでもフェイズtypeS乗るわ

70 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:44:32.27 ID:E3/UXOQz0
新スレがすごい勢いで伸びてると思ったらこれだよ

そんなことより、2016モデル買った人はまだおらんのけ?

71 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:47:50.30 ID:9baegCwV0
一人いたよ、UPしてくれている

72 :名無しさん:2015/09/26(土) 01:44:05.02 ID:4QY7NXvtO
>>62
消えてないだろ

73 :名無しさん:2015/09/26(土) 03:19:42.52 ID:av9bBd6P0
恐いというより幸せ者だよ。
例えばMF10にS7モード使われたら
ついていけない。

74 :名無しさん:2015/09/26(土) 03:29:49.52 ID:av9bBd6P0
>>70
1週間前に納車になったぞ。

75 :名無しさん:2015/09/26(土) 04:00:54.02 ID:9jmYCtSf0
さすがに250スクより速いなんてネタだろ?

76 :名無しさん:2015/09/26(土) 04:27:55.40 ID:tiiAg0oq0
>>72
もう本国でもラインナップ落ちしてる

77 :名無しさん:2015/09/26(土) 06:52:02.08 ID:av9bBd6P0
>>75
いるんだよ。全開にしてない250を
抜いて勝ったって奴が、、、
あとパワーウエイトレシオがとか
言い出す奴が。。

78 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:13:34.19 ID:IJyMXMow0
うん、アホ丸出しだよね。

79 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:16:04.62 ID:dvdRBKD00
ヤマハ・インドネシア生産のグローバルモデルスクーター「NMAX」
新開発BLUE CORE155cc水冷エンジンを搭載。
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0126/nmax.html

近年の流れになりつつあるアジア生産→世界市場モデル→日本導入へと期待されます。

80 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:22:30.04 ID:dvdRBKD00
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 11.1[15]/8,000 14[1.4]/6,000 127  NMAX155 (2015)
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 130  PCX150 (2014)

81 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:31:10.16 ID:Ups/0uzV0
努力は才能に及ばず
 才能は運に及ばず
  大よく小を制し
   剛よく柔を断つ

水は低きに流れ
 煙は天へと昇る
  これ世の理なり
   違うべからず
 
  by アレクセイ・クロパトキン 1923
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%91%E3%83%88%E3%82%AD%E3%83%B3

82 :名無しさん:2015/09/26(土) 08:54:33.86 ID:7IiAddlC0
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力    最大トルク  重量(*=乾燥)     
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm   Nm[kgf]/rpm  kg
1,980 760 1,410 790 13_13 09.4 15.7[21.4]/7.750 20[2.0]/6,750  138  ファントムマックス250


国産メーカーもこういう尖ったの作れよ

83 :名無しさん:2015/09/26(土) 11:59:52.27 ID:qXHuNe1W0
マジェSよりNMAXの方が優れている点って何?

84 :名無しさん:2015/09/26(土) 12:13:31.51 ID:tiiAg0oq0
>>83
軽い、安い。両方売ってる地域だとNMAXの方が下位ポジション

85 :名無しさん:2015/09/26(土) 12:49:59.07 ID:lIf7PSM70
>>84
ありがとー
スペック的にもあんまって事だね。
あまり待望する意味もないね。

86 :名無しさん:2015/09/26(土) 12:51:48.80 ID:7IiAddlC0
小さくて軽いってのはバイクにとっては大きなメリット

87 :名無しさん:2015/09/26(土) 16:51:41.92 ID:s4WtUZXW0
ヤマハの無駄に重いトリシティは?

88 :名無しさん:2015/09/26(土) 20:00:35.75 ID:e0KYMEkp0
ゲットライセンスキャンペーンで
購入検討中。
始めての大きい買い物になります。
現金一括の場合、値切りできるものですか?

89 :名無しさん:2015/09/26(土) 20:02:45.03 ID:Ups/0uzV0
マジェSのガソリンメーターの針位置と実際のガソリン量
ttp://imgur.com/Ebn71QP

90 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:27:37.08 ID:PMENbvxP0
俺は、良いバイクだと思う。フレームはグニャグニャだけど、良くギャップを吸収してくれる。
加速はマジで50?位までは250と同格に感じる、車中の軽さの重要性を再認識したよ。
ここ15年乗り継いだのは、マジェ250、2台。ジェンマ250、vmax1700、マジェS

メインにするには面白みに欠けるってとこか。

91 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:29:57.66 ID:rXcn1/Mi0
スクーターに面白味も何も…

92 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:12:12.99 ID:gBpmzAWe0
フレームグニャグニャに感じるってw
良くギャップを吸収してくれるってwww

ホントに乗ってのか?こいつ

93 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:23:06.81 ID:/sSVregn0
乗っていないだろw

94 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:41:31.38 ID:py3WZbP20
書くんだったら、もっと面白いこと想像して書けばいいのにな。

95 :860:2015/09/26(土) 22:46:20.81 ID:5+/yZvit0
なんかバンク角が浅すぎないかコレ
ガリガリ擦りまくる

96 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:57:21.85 ID:lIf7PSM70
>>95
右のセンスタをよく擦らないか?
俺怖くて寝かせられなくなった

97 :名無しさん:2015/09/26(土) 23:02:31.99 ID:lvgc2FMS0
>>96
センスタを外せば良い。

98 :名無しさん:2015/09/26(土) 23:03:15.26 ID:dbyvu4o40
>>90
フレームがぐにゃぐにゃってw
乗っていないだろー。

99 :名無しさん:2015/09/26(土) 23:24:23.90 ID:5+/yZvit0
>>96
両方擦るぞ ちょっとドキってなるよね

100 :名無しさん:2015/09/26(土) 23:26:34.77 ID:Ups/0uzV0
それ倒す時に、ちゃんと「カメ!」って言わないからだろ

101 :名無しさん:2015/09/27(日) 00:23:32.39 ID:/WROBsa+0
ガードレールキックできねーからなあ

102 :名無しさん:2015/09/27(日) 08:40:12.48 ID:zBiIzArm0
ガードレールキック試したけど、無理だな
単純に計算しても

「バイクの車重+自分の体重×スピード」 

で10トン近い質量を蹴り飛ばせる脚力が必要になるわけだが
プロノサッカー選手やキックボクサーでも無理だわwwww

103 :名無しさん:2015/09/27(日) 09:06:58.76 ID:2lb6hH+I0
ちなみに街中燃費はどれくらいですか?

104 :名無しさん:2015/09/27(日) 09:28:06.77 ID:3XpQ9akz0
市街地通勤片道20km(すり抜け&シグナルダッシュ多用)で32km/L

105 :名無しさん:2015/09/27(日) 10:53:57.68 ID:lo8qKT2D0
>>104
今の気温でその数値じゃ冬場は30km/L切って25・6km/Lと騒ぐ奴っぽいなw

106 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:12:33.52 ID:/WROBsa+0
バンク角が浅いのもどーにかしたいが
通勤で遭遇するバーグマンに置いて行かれるのはどーにかならんのか?

107 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:19:03.04 ID:3XpQ9akz0
騒ぐも何も乗り方次第だよ
上段が通勤のみで下段がプチツー行った時の燃費
http://i.imgur.com/ZNW035N.jpg

108 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:30:07.62 ID:u9CGOFlC0
>>102
ガードレールに対して直角に突撃した上で、
キックして衝突回避しようとしてんのか?
そもそも足がとどかねーだろwアホかw

109 :名無しさん:2015/09/27(日) 11:34:22.27 ID:pm1nK3oy0
>>107
初期型PCX150に乗ってたけど、それ見るとPCXの燃費重視ぶりがよくわかるw
片道20キロの都内通勤で、春夏秋が48キロ/L、冬で45キロ/L、ツーリングでも大差なくて最高で53キロ/Lくらいだった。高速ばかり走ってると燃費落ちるが、それでも100キロ巡行で40L切ったことがないからな。

別に燃費が全てじゃないので、だからPCXのほうが優れている、と言っているわけではないので念のため。

110 :名無しさん:2015/09/27(日) 15:42:40.77 ID:q/tZV3YI0
いくら燃費が良くてもミニバンになりたかったハイト軽には乗りたくないズラ

111 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:42:09.31 ID:RgLSumLX0
燃費より航続距離だな
300km給油無しで行けるのは素直に良い

112 :名無しさん:2015/09/27(日) 23:00:53.89 ID:TMqkRdMN0
4千回転前後で右前方からビビり音するんだが
何処からしてるのか全然わからん(´・ω・`)

カウル内部だとしたらコード類の振動かなぁ
気にしなきゃ良いんだが…
こう言うのって一回気になるとダメなんだな

113 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:59:00.75 ID:2qxO5wPF0
バイク屋に中古のバーグマンが入ってたから、またがってみたけど、全然ビビッと来なかった

走ってみるとまた印象が変わるのかも知れんけど、マジェSの黄色か赤にしようとヲモタ

114 :名無しさん:2015/09/28(月) 01:21:45.10 ID:t9VaMVwt0
慣らし中だからアクセル開けてない
つもりだけどほぼ高速で200キロ走って
給油して6L入った。
世間で聞くほど最高速もでないし
外れエンジンかなあ

115 :名無しさん:2015/09/28(月) 03:11:59.73 ID:lTuRwUma0
早よブルーコアエンジン搭載してくれ
排気量も少しUPで

116 :名無しさん:2015/09/28(月) 05:25:40.72 ID:NOz3Ug380
>>114
高速走ると燃費悪くなるよ。
6000rpm超えないように走るのがベスト。

117 :名無しさん:2015/09/28(月) 05:46:50.51 ID:lWfkQq3p0
>>114
ちなみに最高速は今のところ何km?
慣らし中でしょ?
駆動系に当たりがついて
いいオイル入れれば多少は上がるよ。

118 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:23:27.51 ID:LLVlykKr0
ありがとう
>>116-117
最高速は伏せて110をぎりぎり見るくらいかな
6000を目処に75-80で走るけど速度差が
危ないと感じると90位まであげる程度

高速乗ると燃費はのびるのが普通だと思い込んでたよ。

119 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:44:10.69 ID:BiVJJ0pG0
まだ2回しか給油してないけど36km/リットルくらいだな

それはそうと、東京湾一周してきたぞ
東京から下道で千葉方面へ走って金谷からフェリーで横須賀
今や横須賀にしか残っていないドムドムバーガーで食事
しばらく見ないうちに高級ハンバーガー路線にシフトしていて驚いた
その後は馬堀海岸のスーパー銭湯で休憩してから北上
横浜で第三京浜に入って帰宅した

120 :名無しさん:2015/09/28(月) 10:02:05.80 ID://TtRCE70
最高速は無理なく出せるのは110くらい。
130以上はえらく距離が必要。
サーキットでの話だが。

121 :名無しさん:2015/09/28(月) 11:14:20.61 ID:oeKgm6yM0
>>119
まだ結構あるじゃんドムドム
https://ja.foursquare.com/ihase/list/%E3%83%89%E3%83%A0%E3%83%89%E3%83%A0%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%AC%E3%83%BC%E9%96%A2%E6%9D%B1%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2

122 :名無しさん:2015/09/28(月) 11:34:25.11 ID:BeNVrC760
風があると110で頭打ちになるね
なければ120以上出るけど
インチキンレポートに騙されないように(笑)

123 :名無しさん:2015/09/28(月) 11:46:40.06 ID:sCUFQf3h0
貴様らドムドムは知っててもサンテオレは知らないだろう
マジェスティSに乗ってサンテオレのホットドッグを食べる
シロウトさんにはわからんだろうねw

124 :名無しさん:2015/09/28(月) 11:54:45.13 ID:VJVP1/De0
サンテオレは今度行って見るわ あとはファーストキッチンだな当然バーガーキングにも行く

125 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:30:39.04 ID:8ZTElfe20
>>123
にわか乙

126 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:37:41.44 ID:/vTcuXtX0
オシャレな奴多すぎだろここ、、、
俺昔族やってた頃、ファミレスとラーメン屋しか行かなかったよ

127 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:48:36.40 ID:sCUFQf3h0
いやいや、牛丼とハンバーガーでオサレっことはなかろうもんw

128 :名無しさん:2015/09/28(月) 13:04:43.00 ID:VJVP1/De0
俺はハンバーガーが好きなピザデブだぜ?
でも、北海道に行ったりしたし、長距離でも楽しいスクーターだぞこれ

129 :名無しさん:2015/09/28(月) 13:18:25.37 ID:2cLikxFP0
>>128
函館にしかないラッキーピエロのハンバーガー食べた?アレ超美味しいよ!飛騨高山の外国人に人気ナンバーワンバーガーも食べたけど、値段も高いからねwあと佐世保バーガーも食べてるけど、お店の雰囲気含めラッキーピエロだな (。・ω・。)y━・~~

130 :名無しさん:2015/09/28(月) 13:20:40.58 ID:jxKdriYB0
初バイクで購入検討中ですが
値引き期待できるのは期末、年度末3月発注でしょうか?

乗り出し32万+ユーロスクリーン(工賃込み2万)+リアキャリア(1万)
の35ぐらいで収まれば即決しようと思ってるのですが…

131 :名無しさん:2015/09/28(月) 13:26:45.69 ID:VJVP1/De0
>>129
ラッキーピエロか初耳だわ。佐世保は昨日食べた
よし!来年も北海道にマジェSでいくぜ

乗り出し32なら安いんじゃね?まあ、色々調べてみればいいけど。安い所はそれなりだし
ショップが面倒見がいいところなら32ぐらいはいいところだろうね

132 :名無しさん:2015/09/28(月) 13:35:32.13 ID:2cLikxFP0
>>131
書き忘れたが、南房総市の道の駅三芳にあるビンゴバーガーも旨いよ!俺なんか栃木からビンゴバーガー食べる為だけに行っちゃうからね (。・ω・。)y━・~~

133 :名無しさん:2015/09/28(月) 13:51:04.32 ID:0ijrpGeV0
サセ子バーガーは川崎に店があったとき食べたな確かに美味かった
あれは米軍基地のオープンベースで供されるのと同じパティっぽい

134 :名無しさん:2015/09/28(月) 14:25:48.97 ID:qopl8Ds10
>>130
それバイク屋で言うことじゃね
ここに書いてなんて言って欲しいんだ?

135 :名無しさん:2015/09/28(月) 14:41:36.11 ID:+mnRAULP0
>>134
具体的な予算は適当で無視してください。
交渉しやすい購入時期ってあるのでしょうか?
が趣旨です。

136 :名無しさん:2015/09/28(月) 14:44:47.50 ID:8ZTElfe20
いつ交渉しても変わりません。
ご自分のタイミングでどうぞ。

137 :名無しさん:2015/09/28(月) 14:56:48.08 ID:S06+OrnQ0
売り上げの締日に数字が欲しいタイミングだったら安くなるかもね。
そんなの運次第だからとりあえず店に行ってみたら?
グズグズしてたら寒くなっちゃうよ。

138 :名無しさん:2015/09/28(月) 16:28:23.13 ID:24KxJ4mU0
ヒントつ 来年4月に消費税再増税

139 :名無しさん:2015/09/28(月) 16:50:02.08 ID:agjO5u+50
それ、再来年じゃね?

140 :名無しさん:2015/09/28(月) 17:01:13.73 ID:lWfkQq3p0
>>135
ショップによってセールの時期は違うから
HP見たりねネットでこまめに情報収集する
しかないよ。
あと時期によってはメーカーが用品プレゼント(10800円分)のキャンペーンやってるから
そのタイミングで買えばスクリーンを安く
買えるよ。

141 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:09:47.38 ID:0cfajmrW0
俺は一昨年のクリスマスセールで5万引きだったよん

142 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:46:33.02 ID:S1oCld9I0
手段を選ばないやり手の交渉人なら、
半額くらいになるんじゃないかな!

143 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:54:28.33 ID:QMqZvQ1Z0
都内なら死のサイクルが一番安いかもんもん

144 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:10:53.82 ID:IFCzaqVZ0
>>131
俺も北海道を走って初めてラッキーピエロ知ったクチだよ
あそこは美味しいわ

145 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:18:27.74 ID:ubtng6gi0
>>123
さんさんさーんさーんてー
さんておれーだっけか?

146 :名無しさん:2015/09/28(月) 21:42:40.04 ID:7Tsa0aLF0
SPが欲しいのだが雪国で来春まで待つと玉が無いって事にはならない?

147 :名無しさん:2015/09/28(月) 21:45:15.99 ID:ubtng6gi0
限定じゃないだろ?

148 :名無しさん:2015/09/28(月) 21:58:09.27 ID:agjO5u+50
「受注期間限定モデル」「受注期限:2016年4月末日まで」だな。
てか、4月末日は関係各所が休みに入ってないか?

149 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:03:41.16 ID:ZCObJM4Q0
それSPじゃねーだろ
60周年記念モデル(黄色ストロボカラー)が来年の4月末までだ

150 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:07:43.12 ID:agjO5u+50
すまぬ。タマを気にしてたから、記念モデルの話と勘違いした。

来春、雪解け後に記念モデルを購入予定なんだが、納車待ちになったりするかな。

151 :名無しさん:2015/09/28(月) 23:12:33.83 ID:ciw8S0kk0
>>131
どこから北海道に向かってるの?滞在日数や何日掛けて行ってるの?
自分も来年行こうか検討中だから参考までに良かったら教えてください

152 :名無しさん:2015/09/29(火) 03:30:54.60 ID:tdlnEviQO
100km巡航できないんじゃな。

153 :名無しさん:2015/09/29(火) 05:09:21.01 ID:kMWqtnDC0
    \   ∩─ー、    ====
      \/ ● 、_ `ヽ   ======
      / \( ●  ● |つ
      |   X_入__ノ   ミ   そんな餌で俺様が釣られクマ――
       、 (_/   ノ /⌒l
       /\___ノ゙_/  /  =====
       〈         __ノ  ====
       \ \_    \
        \___)     \   ======   (´⌒
           \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
             \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ

154 :名無しさん:2015/09/29(火) 07:34:05.13 ID:O/8gPmYt0
>>151
八戸からシルバーフェリーで苫小牧まで所要時間は8時間。
金額は2等雑魚寝だと5千円、一等個室だと1万円+オートバイ125cc以上だと7000円
往復割引、早朝割引を使えば2千円以上安くなる
携帯電話は行きは2時間ぐらいで電波が届かなくて使えなくなる(ドコモ)

函館に渡るなら秋田のほうからのほうがいいみたい
やっぱ、長い時間フェリーに乗るのは苦痛だね。暇すぎる

155 :名無しさん:2015/09/29(火) 07:50:47.04 ID:O/8gPmYt0
続き 忘れてた

日数は5泊5日 行きのフェリーが深夜1:30に苫小牧に到着だったので安いビジネスホテルに行って
2:30ごろに宿泊。翌日は札幌へ   苫小牧ー札幌間は4時間ぐらい2泊目、3・4泊目は札幌5泊目は苫小牧
苫小牧は5:00出航なので3時にはフェリー乗り場へ13:30に八戸到着

フェリーの手続きは2時間前ぐらいじゃないとダメらしい。。。最悪でも1時間前手続き完了、バイクを載せるのは最初
また、フェリーからバイクを降ろせるのは、一番最後で30〜40分かかる

156 :名無しさん:2015/09/29(火) 10:04:34.38 ID:p2W1a1k60
>>152
それはチミのビビリミッターが効いてるだけだと桃割れ

157 :名無しさん:2015/09/29(火) 11:21:31.61 ID:BVq1xjeo0
コレで北海道とか泊まりのツーリングしてんの?北海道なら大型とか普通しか無かったら250とか400の方が楽しいだろ?JK!
おまいらメインのバイクは?オイラは14Rだお!

158 :名無しさん:2015/09/29(火) 11:27:43.54 ID:Esk+FcWr0
なんかうざい

159 :名無しさん:2015/09/29(火) 12:21:24.26 ID:0ZWrVRCV0
>>157
普通のバイクだとそんなに積んで大丈夫?走れるの?落ちるんじゃないの?という荷物の載せ方していたけど
まじぇSはそこまでならないから快適だったよ

160 :名無しさん:2015/09/29(火) 12:21:31.63 ID:8F+r2Hbg0
北海道とか時間を気にせずカブあたりでノンビリ廻るのが一番楽しそうだな

161 :名無しさん:2015/09/29(火) 12:30:03.99 ID:BVq1xjeo0
>>159
大き目のシートバッグに3日分の着替えとノーパソ、ミラーレスが積めるから大丈夫。3日以上でもビジホならコインランドリー有るから洗濯すれば良い。
とは言うものの、大型の乗り出しが面倒でマジェ買ったので、日帰りから1泊、1000K未満はマジェだね。

162 :名無しさん:2015/09/29(火) 12:36:36.58 ID:0ZWrVRCV0
>>161
そういう考え方のひとなら快適だろうね。フェリーに普通のバイクの方々が凄い荷物で大変そうだった
俺もそんなに荷物は持っていかなかったので、お土産とかメットインに放り込む感じでいけましたよ

163 :名無しさん:2015/09/29(火) 12:48:09.57 ID:O0VQnMnD0
>>162
スクーターでそう言うスタイルにすると地元民にしか思われない諸刃の剣w

164 :名無しさん:2015/09/29(火) 12:58:02.17 ID:WJv1oKih0
地元民に見られる方が
何かと便利

165 :名無しさん:2015/09/29(火) 13:01:40.37 ID:KOnHbwGf0
ナンバー見たらわかるやん

166 :名無しさん:2015/09/29(火) 15:03:04.96 ID:GTjsnk9t0
>>157
メインバイクという表現が適切ではない
そもそもバイクをメインにはしない
バイクは原付だろうがリッター超だろうがサブだよ

167 :名無しさん:2015/09/29(火) 15:10:09.64 ID:g/3iwdw80
>>166
言ってる事がオカシイ

それ言ったら車だって仕事だって女だってサブだろ
メインは食じゃないか

複数台バイクの中でのメインって表現してるのに何処が適切じゃないなか?

168 :名無しさん:2015/09/29(火) 15:10:11.95 ID:CXnZLhHq0
メインビークルといえば二輪四輪含まれるから俺は四輪メインだよ、となるが、
メインバイクといえば、バイクの中でのメインという意味だろ
考えろ

169 :名無しさん:2015/09/29(火) 15:14:51.82 ID:Esk+FcWr0
>>166
恥ずかしいからってID変えるなよ

170 :名無しさん:2015/09/29(火) 16:23:47.32 ID:56qOx7jW0
低脳同士永遠に争ってそうだから他でやってくれ

171 :名無しさん:2015/09/29(火) 22:45:25.10 ID:rlunqGEU0
これって、取り回しは「やや重め?」くらいですか?
普通の原2よりは重いとしても、フロントヘビーなトリシティよりはラクですよね?

172 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:01:56.69 ID:kMWqtnDC0
かなり楽だと思うの

173 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:30:23.99 ID:7ZZC9Vjz0
>>154
>>155
詳細に丁寧ありがとう

174 :名無しさん:2015/09/30(水) 07:20:03.99 ID:MHhGawBj0
フェリーは、その昔「東京〜大洗〜苫小牧」のコースで運行していた時代
東京を1930発で、大洗に800着というコースがお気に入りだった
金曜の夜に仕事が終わったら、そのままフェリーに乗って、翌朝は大洗から北関東エリアを
ノンビリとツーリングして帰るのが楽しかった

あとムカつくカップルがラブホテル代わりに1等や特等に篭ってたりしたな

175 :名無しさん:2015/09/30(水) 09:58:48.84 ID:hU0KFdIh0
>>157
マジェSがメインだ。言わせんな、恥ずかしいw

176 :名無しさん:2015/09/30(水) 10:41:14.76 ID:VhphxHTH0
>>171
以前乗ってたコマジェ(125cc)よりマジェSのほうが取り回しは楽だ

177 :名無しさん:2015/09/30(水) 13:12:17.17 ID:tjvTAbuZ0
コマジェはデカイし重いよな

178 :名無しさん:2015/09/30(水) 13:14:24.91 ID:tjvTAbuZ0
原付のくせに全長2メートル超えてるしw

179 :名無しさん:2015/09/30(水) 15:40:20.11 ID:FKPguKvG0
環境に優しいオイラはメインがプリウス
サブがマジェS

180 :名無しさん:2015/09/30(水) 15:47:22.94 ID:wV59MtgJ0
マジェS=コマジェ と違うの?

181 :名無しさん:2015/09/30(水) 15:47:56.71 ID:b/g3CSJJ0
違います

182 :名無しさん:2015/09/30(水) 16:21:33.44 ID:QCqnPiSw0
>>180
コンセプトは同じ

183 :名無しさん:2015/09/30(水) 16:21:44.99 ID:n9L5lhGO0
>>180
ヒント:マジェスティ125

184 :名無しさん:2015/09/30(水) 16:45:30.18 ID:QCqnPiSw0
え?コマジェを知らんてこと?
時の流れは早いなぁ。

185 :名無しさん:2015/09/30(水) 17:08:57.18 ID:dsnBL6o30
いや、デビューが遅かっただけだろww

186 :名無しさん:2015/09/30(水) 17:42:06.30 ID:bTixcX0O0
コマジェは従来のマジェスティーの流れで125を作りましたって感じだし、
マジェスティSはシグナス155って言われた方がしっくりする。

187 :名無しさん:2015/09/30(水) 17:45:20.76 ID:QCqnPiSw0
コマジェの軽二輪版の方が近いだろ。
サイズ的に。

188 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:28:24.59 ID:MrutIVw20
マジェSも全長2メートル超えてるから下駄にするのは躊躇うなぁ
出来ればシグナスの車体に150クラスのエンジン載せて欲しいわ

189 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:03:50.96 ID:BUbEY2R00
150ってなかったっけ?

190 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:58:27.53 ID:bTixcX0O0
シグナスXやコマジェで150で売ってるアレの事なら、
業者が125をボアアップした車輌じゃないのか?


20年くらい前のシグナスGTとか、30年くらい前のCZ150Rとか、
ヨーロッパ生産のとか、メーカー純正で150ってのもあることはあるが。

191 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:29:38.42 ID:wV59MtgJ0
マジェSは、すり抜けもやろうと思えば楽勝ですか?
コマジェの方は、極低速でふらつくって、間違いだらけのコミューター選びに書いてあるのが不安で、マジェSはどうかと思いまして

192 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:54:03.68 ID:Cw4kZL2V0
すり抜け余裕だよ。
PCXより幅狭いし。

193 :名無しさん:2015/09/30(水) 22:46:24.89 ID:COq/tYG+0
リア周りはコマジェよりもスリムに見えてヤボったさが無くなったから気に入ってる

194 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:28:23.34 ID:kEp9u3nB0
>>191
この車格からしたら軸距もあって
タイヤサイズもまあまあデカイし
安定性が結構高いからふらつく
ことはない。

195 :名無しさん:2015/10/01(木) 01:06:04.48 ID:cZJ7zEx/0
アドレスだって安定性はクソみたいなもんだが乗ってりゃ慣れるんだからコマジェやマジェSで心配することなんかない

196 :名無しさん:2015/10/01(木) 08:48:33.13 ID:TdYTT9Zq0
ヨシムラがうるさい…
低音だから余計に響くんだよなぁ

197 :名無しさん:2015/10/01(木) 09:07:37.08 ID:dJGWbiH90
スクーターのマフラー変えてもいいことないのにねぇ

198 :名無しさん:2015/10/01(木) 09:49:26.76 ID:5sQMX3Vj0
>>197
ばか

199 :名無しさん:2015/10/01(木) 11:44:16.87 ID:Y/jVc6XU0
ピュア虎ノ門

200 :名無しさん:2015/10/01(木) 11:44:43.78 ID:Y/jVc6XU0
法律事務所クロス

201 :名無しさん:2015/10/01(木) 11:47:11.19 ID:Y/jVc6XU0
声なき声に力を。

202 :名無しさん:2015/10/01(木) 11:47:47.21 ID:Y/jVc6XU0
ハゲ侍 ニコニコ
ハゲ侍 Twitter
ハゲ侍 彼女
ハゲ侍 ゲーム実況
ハゲ侍 ドリームクラブ
ハゲ侍 スプラトゥーン
ハゲ侍 コミュニティ
ハゲ侍 顔

203 :名無しさん:2015/10/01(木) 11:48:24.22 ID:Y/jVc6XU0
ハゲ侍 ニコニコ ゲーム実況 ドリームクラブ 顔 彼女 ニコ生 コミュニティ スプラトゥーン

204 :名無しさん:2015/10/01(木) 11:49:24.09 ID:GZbdTcxn0
見た目と軽くなるがエンジンの馬力が上がるわけでもなくトルクが下がる。煩いから馬鹿スクと思われる
メリットは無いね

205 :名無しさん:2015/10/01(木) 12:57:32.59 ID:6R6CKpPf0
>>204
だよなw

>>197は池沼だな

206 :名無しさん:2015/10/01(木) 12:58:13.14 ID:6R6CKpPf0
しまったもういいや

207 :名無しさん:2015/10/01(木) 13:10:02.38 ID:CCnS3t9l0
>>206
晒してしもたな(笑)
イケヌマぶりを

208 :名無しさん:2015/10/01(木) 15:26:46.04 ID:cVfHMvNy0
ヨシムラ・・・。
31kmから36kmに燃費良くなったよ。
忠男より低速アップするしさ
思ってたよりちょっとうるさいけどね。
純製最高の人は良いの着けたことないんだなぁと思ってる。
でもお金どう使うかは人それぞれじゃないかな。

209 :名無しさん:2015/10/01(木) 15:41:31.83 ID:x+76dzWm0
まじかよヨシワラいってくる

210 :名無しさん:2015/10/01(木) 16:31:49.99 ID:nhIfBiTi0
今日の流れがまったく分からない

211 :名無しさん:2015/10/01(木) 16:56:56.52 ID:5sQMX3Vj0
マフラー各社エニグマとかFコン対応プリセットとか出してくれたら嬉しい
時々ポン!とか鳴るのもご愛嬌なんだけどね

212 :名無しさん:2015/10/01(木) 18:24:29.64 ID:+S7vEfzd0
純正最高とか言ってる人はヤフオクの糞マフラーとか付けて後悔した人でしょw
純正は限られたコストや条件(耐久性)を考慮して設計されるから
性能的に最高のモノになる訳が無いんだよ

213 :名無しさん:2015/10/01(木) 18:39:06.72 ID:c2r6Yloe0
純正ってな「多段膨張」と言ってマフラー内部で一旦折り返して前まで来たらまた折り返して後方から排気してる
なので実質的な長さは膨らんでる部分の2〜3倍くらい有るのよ
しかも徐々に排気圧を下げていくメガホンマフラーと同じ効果も持たせてある

それを知ってたら社外品の中に勝ち目のあるマフラーってごく少数なのが想像できると思うよ

214 :名無しさん:2015/10/01(木) 18:39:12.43 ID:vXgokQb50
>>210
そろそろ寒くなってきたし良いマフラー欲しいねって話

215 :名無しさん:2015/10/01(木) 18:40:30.01 ID:OP2Hqy4J0
昔、バイク屋でスクーターのマフラー変えようかと考えてる、
って言ったら、小排気量のスクーターでマフラー変えても走行性能的には意味がないからやめておいた方がいいって諭されたわ。
小排気量スクーターで走りを変えたいなら駆動系を変えろと。
また、音や格好を変えるためなら止めませんが・・・とも。

その店でもいろんなメーカーのマフラー扱ってて、
スクーターレースでも有名なところだったんだけどね。

216 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:10:41.37 ID:7bdxeNCU0
燃費なんか走り方次第でコロコロ変わるし。

217 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:21:14.94 ID:Xh/rpI5i0
少なくとも、何グラムかは軽くなる訳だし、いいんじゃねぇ、とデブハゲオヤジが前を通ります。(@ ̄ρ ̄@)

218 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:51:00.00 ID:ca66iyy80
>>198
バカ呼ばわりする前に軽量化くらいしかメリットがないばかりか、うるさくなるだけな事も自覚しようね
ボクちゃんw

219 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:52:19.11 ID:2PzKtCPi0
>>208
じゃあ俺はムラムラ付けるか

220 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:17:39.90 ID:Qw3B5ZvY0
250ccと125ccの2台を処分して、マジェS1台にするというのは、ありですか?なしですか?

221 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:19:06.92 ID:tfBrcMFc0
質問自体ナンセンスだが路線としてはアリだと思う

222 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:44:02.89 ID:2X5PeAnj0
通勤や普段の足メインでたまにプチツーしたい人ならそうすべき。
峠もそれなりに楽しい。

223 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:49:23.50 ID:mOMEdLkd0
250と125のどちらもスクーターならアリだとは思うが
例えば250がオンロードスポーツで125がオフ車やスクーターって言うならナシかな

224 :名無しさん:2015/10/01(木) 22:31:07.24 ID:fnj9KV9F0
>>220
アリだな、明日処分しろ

225 :名無しさん:2015/10/01(木) 23:17:33.08 ID:34H8aV390
>>222
峠は全くダメだろ バンク角無さすぎ

226 :名無しさん:2015/10/01(木) 23:18:59.11 ID:kEp9u3nB0
>>220
基本的には賛成。
ただその2台をそれぞれどういう使い方
してたのか、どっちを何の理由で多く
乗ってたかとかによる。

227 :名無しさん:2015/10/02(金) 07:21:18.42 ID:87kUbCkh0
>>225
それ以前に峠とか登りがあるんだからパワー不足だけどな。
遅いながらも楽しめるかどうかは個人によるけど。

228 :名無しさん:2015/10/02(金) 08:29:09.30 ID:I5xIBfJv0
非力な車輌は下りが真髄(キリ
とは言え山道の登りの車の流れに置いていかれる程じゃ無いしそこまでストレス感じないな

229 :名無しさん:2015/10/02(金) 09:30:24.67 ID:59kF+DtH0
ストレスを感じないだけで楽しむなんてほど遠いけどな
場所と人によるんだろうけど125と大差ないと感じるけどな

230 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:03:58.53 ID:7+nScHcF0
登坂車線を走らないといけないのはちょっと

231 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:33:14.09 ID:WlozDiuK0
走り屋や他のバイクと張り合うんでなければ原二スクだって峠余裕だよ

232 :名無しさん:2015/10/02(金) 11:03:54.49 ID:6zuw2XTO0
登りで60キロ出ればなんとかなる。
別の150スクーターや、125スクーターで、東京から信州、日光程度なら何度か行ったことあるけど、坂で失速して他の交通に迷惑をかける、といったことはない。
名栗峠とか十国峠みたいな狭い峠なら、別に速くはないが楽しく走るくらいはできる。

233 :名無しさん:2015/10/02(金) 11:25:23.49 ID:IrsQ9wsK0
酷道険道とかはSSより快適

234 :名無しさん:2015/10/02(金) 11:28:34.22 ID:bP1TMPUG0
>>232
そうそう、原2だと60が目一杯な登り坂でも8〜90km/hは出るしな
何を理想としてマジェSを遅いと言ってるのか人それぞれだしねぇ

登坂車線走る必要あるのは一部高速道路のみだし、
乗ってない奴がID変えて一行レスしても話にならねーわな

235 :名無しさん:2015/10/02(金) 12:00:01.23 ID:cdyztz1v0
>>233
SSと比べんなよw

236 :名無しさん:2015/10/02(金) 12:22:40.76 ID:Nzk6ldV10
大学の同級生で実家の秋田までモンキー50で帰省する怪人がいたので問題茄子

237 :名無しさん:2015/10/02(金) 12:27:24.22 ID:o9UqIIcK0
おいらも東北道で宮城から神奈川とか北海道とかいったが、左側で100キロキープは問題ないぞ

238 :名無しさん:2015/10/02(金) 12:27:56.77 ID:Hqz3Gxby0
どこから秋田までだよ
全く参考にならんw

239 :名無しさん:2015/10/02(金) 12:31:28.16 ID:eQu5bi3S0
いざという時に高速に乗れる排気量で、取り回しのよい軽二が最高だと俺は思う

240 :名無しさん:2015/10/02(金) 16:08:57.49 ID:JgsHMY9P0
君は思う、僕も思う

241 :名無しさん:2015/10/02(金) 16:36:33.75 ID:Nzk6ldV10
つくづくベクスター150は神バイクだったんだな

242 :名無しさん:2015/10/02(金) 17:08:34.27 ID:HT/D731I0
10インチの神様は嫌だなあ

243 :名無しさん:2015/10/02(金) 17:25:30.91 ID:xbPkPrra0
マインド.コントロール.の手法

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖国参拝、、皇族、、国旗国歌、神社神道を嫌うカルト

10人に一人はカルトか外国人

「.ガ.ス.ラ.イ.テ.ィ.ン.グ.」 で 検 索 を !

244 :名無しさん:2015/10/02(金) 18:31:45.56 ID:wbEme2jj0
ヤンマシ11月号のテスト結果
   0-400 0-1000 100k加速 
バーグマン 19.526 39.956 21.24
マジェS 19.582 39.857 19.55
PCX150 20.558 41.784 25.36
R1M    10.273 18.576 3.08

マジェSの0〜1000m到達時の時速はメーター127だったが、実測値108.9Kだったwハッピーメーター乙!  

245 :名無しさん:2015/10/02(金) 18:55:09.56 ID:O7t4AdlK0
バーグマンより速い!

246 :名無しさん:2015/10/02(金) 19:01:06.59 ID:0zi0jjHE0
ハッピーメーターの逆は何というんだろう?
60km/hを刺してるけど実際は66km/hでてるみたいな奴は?
単純にアンハッピーメーターなのかね?
またメーター速度と実際の速度が一致するマシンはサウザンドワンとかなのだろうか?

247 :名無しさん:2015/10/02(金) 19:01:57.99 ID:0zi0jjHE0
間違えた
「ワン・オブ・ザ・サウザンド」だ

248 :名無しさん:2015/10/02(金) 19:08:37.62 ID:8oVAqS120
メーターは実測より遅い値を出さ無いよう決まっている
これ豆な

249 :名無しさん:2015/10/02(金) 19:18:33.11 ID:e6HRZwrY0
>>244
メーター127で実値109なんて有り得ない
雑誌もわざと間違った数字を載せるからな
いろんな所から金もらってるからさ

250 :名無しさん:2015/10/02(金) 19:31:14.79 ID:59kF+DtH0
>>246
それは整備不良 
しかしバーグマンより速いなんてありえんだろ
オレのマジェがハズレなのか嫁のバーグマンが当りなのか

251 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:14:53.71 ID:5VDkhgph0
大と小の2台体制から1台に縮小してさらに両方のいいとこ取りというと高速もネガティブなイメージなく乗れる200ccクラスだと思う
現状1台のオールラウンド型はバーグマンだが見た目ダサいので悩みどころだ…

252 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:21:01.81 ID:vX8DNeymO
バーグマンは慣らし終わってない。ヤンマシにはそうかいってあった。 ある程度走ってやらないとフケが重いのはもちろん、スクーターに至っては駆動系のあたりがあるから不利なデーターだわな。

だか、フェイズSは100m、7秒前半に迫る速さだし、あれならバーグマンの初期加速に対抗できそうな気はする。

253 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:28:12.22 ID:CoXxHNd80
だいたい125なら115kmだ
ハッピーくんは前から居るし同じ事連呼してるだけの脳味噌温まってる人だから自分の頭がハッピー

254 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:56:57.87 ID:ZamiTW9E0
PCX150とマジェSは比べるモノが違いすぎるんじゃないかな
2バルブと4バルブの差は歴然で性格が180度違うもの同士という感じ…
比べるなら4バルブ同士のマジェSとバーグマンだろうね
排気量は違うものの燃費は同じぐらいだし良い仲間になれそうだ
もしかしたら…バーグマンのほうが燃費良いかもしれないけど。

255 :名無しさん:2015/10/02(金) 21:02:35.78 ID:ZWROAQDq0
>>249
ハッピーメーターだとしても10%以上の誤差は許されない筈だよな
その雑誌の方も疑うべきだなw

256 :名無しさん:2015/10/02(金) 21:07:14.04 ID:xALyGG2U0
バーグマン連呼くんもこのスレの古株だよね(笑)

257 :名無しさん:2015/10/02(金) 21:21:38.31 ID:59kF+DtH0
>>252
今てきとーに計測してきた 場所は庭な
100km/hまでマジェSは19秒ぐらいでバーグマンは11秒ぐらい ヤンマシふざけてんのか

258 :名無しさん:2015/10/02(金) 21:39:39.08 ID:9QMqhE+o0
ステマだろ

259 :名無しさん:2015/10/02(金) 21:53:56.31 ID:k7FyrvYt0
gSSから乗り換えた俺からすれば、マジェSの最高速ガー加速ガー
とかどうでもいい話。
スクーターのマフラー替えて性能UPとか中坊なみの自己マン

260 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:02:32.69 ID:ZamiTW9E0
>>257
まぁそんなもんじゃないんですかね
だいたい合ってると思います

261 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:02:38.59 ID:59kF+DtH0
かっこ悪w

262 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:06:51.79 ID:O7t4AdlK0
市街地だったら一番最適化された乗物だな。
4輪をリードするのにギリギリの動力性能とすり抜けするのにギリギリのコンパクト性。
メットインもギリギリフルフェイスが入る。
もっと都心にバイク用駐車場を作って欲しい。

263 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:22:33.17 ID:7V/nWTvo0
地方なら、適当に停めれるし
ムテキングだわ
おばちゃんの原付や自転車に溶け込んじゃって違和感ねーからなー
これ以上大きいと、こうはいかない

264 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:53:22.66 ID:UH839Xew0
ムケテングw

265 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:58:43.16 ID:tz/UD4Ba0
ゲンキング

266 :名無しさん:2015/10/03(土) 04:05:24.20 ID:L7FZ4EFW0
>>252
フェイズってそんな速いのかよw

267 :名無しさん:2015/10/03(土) 06:26:23.19 ID:m6tz/jfe0
フェイズSのS7モードはかなり速いよ。

マジェSって他と迷う?
俺はフラットフロアじゃなきゃ困るので
1択だったんだけど。
PCX150とバーグマンなら速さ、デザイン、
車格、燃費とかで迷うのは理解出来る。

268 :名無しさん:2015/10/03(土) 06:30:34.65 ID:7Z3PMzUe0
タイプSの手動変速は速えーぞ
きっと国内メーカー400以下のオートマで一番速い

269 :名無しさん:2015/10/03(土) 06:34:17.35 ID:7Z3PMzUe0
>>267
オレは満タンの航続距離で迷ったな

270 :名無しさん:2015/10/03(土) 07:56:41.19 ID:3jlExGgw0
>>269
確かに通勤やツーリングで使ってると
燃費もそうだけど航続距離も重要だわ。
それとマジェSの燃料計の精度が微妙。。
高速を意識した意図的な設計みたいだけど。
不便だからフューエルメーターつけた。

271 :名無しさん:2015/10/03(土) 10:57:30.62 ID:x/eemJXt0
マジェs. さん!今日も細かいギャップ全て拾ってくれて、どうもありがとう。
このままだとバイクが壊れる前にオレの身体が先に逝ってしまいそうだ(泣)
なんか良い方法がある?教えて〜エロイ人

272 :名無しさん:2015/10/03(土) 11:01:20.16 ID:YB/JL68u0
体幹を鍛えろ軟弱者!

273 :名無しさん:2015/10/03(土) 11:14:22.86 ID:mgWt0dIM0
>>271
1日に3回はオナニー。休日は5回ノルマな。
妻とは別居が基本な。
これを続けてるおかげでナニは若造のように元気だし髪もフサフサだ。

274 :名無しさん:2015/10/03(土) 11:38:54.89 ID:+8KbEvwm0
>>271
5000kmぐらい乗ってるとゴツゴツしなくなるよ。

275 :名無しさん:2015/10/03(土) 12:39:04.82 ID:4YQB8WJk0
>>255
>ハッピーメーターだとしても10%以上の誤差は許されない筈だよな
>その雑誌の方も疑うべきだなw

誰が許さないんだ?
少なくとも国の軽自動車向け基準としては、メーター表示速度127km/hの場合は、
実測108.19km/hまで許される。

だからヤンマシのマジェSがメーター読み127km/h時に実測108.9km/hというのは、
十分に考えられる数字。
ヤマハは相当なハッピー設定をしてるんだろう。

276 :名無しさん:2015/10/03(土) 12:47:58.96 ID:4YQB8WJk0
>実測108.19km/hまで許される。

108.18km/hだった。
正確には108.1818・・・km/h

277 :名無しさん:2015/10/03(土) 13:15:11.46 ID:cI3CY/8H0
数q/h程度の差なんてキニスンナ。
どうせ状況によっては更に差が出るほどの低出力バイクなんだから。

278 :名無しさん:2015/10/03(土) 14:14:26.14 ID:x/eemJXt0
>>232
>>234
>>234
エロイ人達、ありがとうございます。
これでコーナリングでは、両肘が擦れそうな気がします。


アッ!なんか良い感じで髪が増えて来た様な...
逸物も若干元気になってきた様な...
ハッピーになれそうな気がします。

279 :名無しさん:2015/10/03(土) 14:17:34.94 ID:x/eemJXt0
↑↑
>>272
>>273
>>274

280 :名無しさん:2015/10/03(土) 15:52:51.91 ID:59VJiGLx0
すげえ間違いだな

281 :名無しさん:2015/10/03(土) 20:32:39.41 ID:/Z9SCHlm0
>>275
いや、俺のん十ん年の経験と優れている感覚から
メーター140kmの時に実際128kmは絶対に出ている

282 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:17:01.06 ID:6wY1b9oV0
何か知らんけどやたらと貶める発言する奴がどこのスレにも居るんだよなw

283 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:56:02.40 ID:ijOrw8qN0
このスクーター、正面から見るとチューリップみたいだね。特に旧モデル

2016モデルはスクリーンの色がかわっちゃったから、そうでもないけど

赤は色がさめそうだから、パープルいっちゃうか迷う

284 :名無しさん:2015/10/03(土) 23:51:31.79 ID:jciXPMsg0
いちいちベルトやらローラーやらピースやらエアクリーナーやらブレーキパットやらタイヤやら・・・

で、その都度交換技術料金取られるの嫌だな...

毎回高いよーwもっと安く安全に交換して貰えたらなー

285 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:44:51.98 ID:P+XP95WS0
エアクリぐらい自分でやれよw

286 :名無しさん:2015/10/04(日) 01:29:16.43 ID:NkpayQ6J0
>>281
俺の経験的にはヤンマシの記事程度だよ

287 :名無しさん:2015/10/04(日) 06:19:17.97 ID:p+OUvYAP0
最高速付近になると誤差って拡がるよな。メガスポやSSとかでも10%以上の差が出たりする。

288 :名無しさん:2015/10/04(日) 08:22:33.61 ID:fLu5ie9+0
軽自動車じゃないと誤差の許容範囲も小さくなるけどな

289 :名無しさん:2015/10/04(日) 09:56:31.14 ID:PHYd4cCX0
>>283
おでこだけ黒の白とかあまり感心しないけどね
作る方は楽で良いかもしれないが

290 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:17:59.67 ID:tI48bJnJ0
クリスマスまで、10800円用品クーポンキャンペーンやってるじゃん
買い時聞いてた人、買えよ

291 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:25:20.35 ID:WmQ9BCs50
「xxxxくらい自分でやれよ!」は煽りですから無視しましょう

【例】
エアクリぐらい自分でやれよ
パンク修理くらい自分でやれよ!
オイル交換くらい自分でやれよ!
プラグ交換くらいくらい自分でやれよ!
バッテリー交換くらい自分でやれよ!
ヘッドライトの交換くらい自分でやれよ!
etc

292 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:26:02.34 ID:w2IUxG3m0
>>290
7月末迄同じキャンペーンやってたわw

293 :名無しさん:2015/10/05(月) 00:28:21.35 ID:AbzBq9MH0
>>291
エアクリ以外はちょっとハードル高く見える

294 :名無しさん:2015/10/05(月) 01:06:36.15 ID:vgsZoz8U0
>>291
それくらいデフォじゃろ

295 :名無しさん:2015/10/05(月) 01:09:15.32 ID:esgbJi9e0
9/28に契約したんだけど
10/1からの10800円クーポンって
店によっては融通利かせてくれたり
する可能性ってあるかな?

296 :名無しさん:2015/10/05(月) 01:27:45.89 ID:RmbWiB2N0
>>295
まだクーリングオフ期間だから一度キャンセルしてから契約し直せば良い。

297 :名無しさん:2015/10/05(月) 06:20:36.90 ID:2wxxaw2o0
>>291
その例ぐらいは全部やれるだろw

298 :名無しさん:2015/10/05(月) 06:30:57.22 ID:5/XSCCAmO
>>255
モトチャンプも似たような数値だったぞ。
マジェ125も相当ハッピーだった。
所詮台湾車だw

299 :名無しさん:2015/10/05(月) 07:22:20.02 ID:sqb53AKD0
このワンポイント草生やしがいかにもバカそうな奴だw

300 :名無しさん:2015/10/05(月) 07:29:54.66 ID:HsCCoeuc0
しかし>>255がなにを以って10%以上の誤差は許されないと言ったのか気になる。

外国のレギュレーションかな?

301 :名無しさん:2015/10/05(月) 11:40:26.24 ID:oBGx2Yri0
>>296
なんで訪問販売でもないのにクーリングオフが出てくるんだよ

302 :名無しさん:2015/10/05(月) 11:55:51.81 ID:ztU3WjVL0
訪問販売じゃないと駄目なの?

303 :名無しさん:2015/10/05(月) 12:06:35.68 ID:/rGDb+jD0
訪問販売と電話勧誘販売が対象ですな。
上の2つでなければクーリングオフは適用されないです多分。

304 :名無しさん:2015/10/05(月) 12:13:15.69 ID:HsCCoeuc0
バイクの訪問販売って新しいな

305 :名無しさん:2015/10/05(月) 12:25:12.41 ID:XMcMTPnl0
売れたらどうやって帰るのか気になる

306 :名無しさん:2015/10/05(月) 12:35:10.66 ID:vgsZoz8U0
>>295
なんかやってくれるんじゃね?
聞く耳持たんようなら今後その店との付き合い厳しいなぁ

307 :名無しさん:2015/10/05(月) 13:22:52.60 ID:10MaT4vc0
グリヒそろそろ手配しとくかなー

308 :名無しさん:2015/10/05(月) 14:31:59.49 ID:X2gsdHhP0
昔々、まだ上野のコーリンが元気だった頃に買ったハンドルに巻くタイプのグリップヒーター(1980円)が健在
こいつにAnkerのモバイルバッテリーを繋ぐと12時間使える

309 :名無しさん:2015/10/05(月) 14:41:15.27 ID:a5TajEfz0
なんでわざわざ面倒なことするんだか?

310 :名無しさん:2015/10/05(月) 18:02:50.45 ID:6NqTzR530
でもそれ12vのを5vで使ってますやん
USBを12vに変換するケーブルあるからそれ使ったら良い



今オススメはRSタイチのモバイルバッテリーで使える腹巻き

311 :名無しさん:2015/10/05(月) 18:12:44.91 ID:veN/Uvay0
>>310
へー

312 :名無しさん:2015/10/05(月) 18:12:59.80 ID:Fz6yAvq40
今日見積もりとってきた。
グリヒ、ディトナのリアボックス、キャリア、ウィンドシールド
自賠責5年でキャンペーンの10800円引きでトータル44万余り。
こんなもんなんでしょうかね。

313 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:32:03.29 ID:mieJrbS60
モバイルバッテリーで使える電熱服もあるんだなー
ttp://www.warmsafe.jp/

314 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:34:34.06 ID:DcYd1Z7i0
>>313
着てる女の人がいいわ

315 :名無しさん:2015/10/05(月) 20:28:20.28 ID:xw6/6RPM0
>>312
合計だけ出されてもなぁ

316 :名無しさん:2015/10/05(月) 20:52:56.88 ID:mPry8OaF0
グリヒはホンダ純正が定番じゃねえの?

317 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:29:51.51 ID:pFtKG61T0
>>315
本体の乗り出し価格じゃないとね。。

>>316
エンデュランスがお勧め。

318 :名無しさん:2015/10/05(月) 22:56:23.28 ID:wxLLtstF0
>>313
>モバイルバッテリーで使える電熱服もあるんだなー

どこにモバイルバッテリーで動くウェアがあるのか判らん
独自規格の携帯バッテリーならあったけど

319 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:32:54.11 ID:Fz6yAvq40
>>315 >>317
本体は293000円です。

320 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:36:25.20 ID:HDp/fdCF0
昨日初めて右側(マフラー側)倒しすぎて擦ってもうたw
あんまり倒せないのが難点だ
左側はセンスタ擦りやすいし何とかならんもんかねぇ
まぁセンスタのお陰でボディ傷つかなくて済んでる訳か・・・

321 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:40:10.02 ID:HDp/fdCF0
>>319
29万円代ならそこそこ安いんでねぇかい?最近の相場は知らんけど・・・
買ってから一年と半年は経ってるからなぁ...
まぁこれ発売してまだ二年すら経ってないんだがねw

322 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:47:25.27 ID:HDp/fdCF0
これ買ってから毎日乗ってるわ
通勤でも旅先でも何でもイケるから正解だったと思ってる
これに慣れたら大型もう乗らなくていいかもwたまーに速度出したい時に大型未練もあるけどw
走行距離
半年で平均一万二千〜五千`から乗ってるから重宝してる

323 :名無しさん:2015/10/06(火) 00:31:48.45 ID:rJSnz2qq0
おれはチョイ釣り

324 :名無しさん:2015/10/06(火) 02:55:47.84 ID:CQN8eVhA0
トリシティと比較して、劣っている点はありますか?

325 :名無しさん:2015/10/06(火) 03:49:49.21 ID:8NMKEW3q0
タイヤの数

326 :名無しさん:2015/10/06(火) 05:00:50.72 ID:Z450WwUL0
>>324
クラスが違うけど迷ってんの?

327 :名無しさん:2015/10/06(火) 05:33:02.82 ID:JBCrn3170
>>312
バロンの見積りだとなんも無しで総額41.8万だわ ボッタ過ぎだろこれ。
黄色で本体のみで33.6万だと・・・・
下取あるとこんな感じなんか?ようわからん。

328 :名無しさん:2015/10/06(火) 07:06:59.08 ID:yHArqPhy0
通勤前提で買ったので俺も毎日乗ってるけどそろそろグリヒとハンドルカバーが欲しくなってきた
片道10km程度で途中バイパス走行するのでベストチョイスだったなと
簡単な整備は自分でやるつもりで永く乗るつもりだわ

329 :名無しさん:2015/10/06(火) 07:29:17.48 ID:ngGxw6Sh0
ハンカバも良い
以前は使っていたよ

でもルックスがイマイチなのと大仰になる事、着け外しが必要な事が嫌で
アマゾンで売ってた無名で安価な小ぶりなナックルガード(1000円位)とエンデュランスの電圧計の付いてるグリップヒーター、RSタイチの充電池式電熱グローブで同等の快適性を得た
真冬のマイナス2、3度位の早朝通勤1時間なら余裕がある
真夏でも手への疲労度が下がるからナックルガードオススメ

330 :名無しさん:2015/10/06(火) 07:33:29.60 ID:yHArqPhy0
去年買ったコミネの迷彩柄のハンドルカバーを前バイクから外してあるのでそれ使う予定、グリヒは巻けるタイブのを買おうかなと、今度のバイクは夏場は外しておきたいと思ったので

331 :名無しさん:2015/10/06(火) 07:49:30.25 ID:Z450WwUL0
>>327
諸費用高すぎじゃね?
8万以上取られるの?
下取りがあるかないかは関係ない。
俺は都内のヤマハ正規取扱店で
新型黒自賠1年の乗り出し価格が
32万3000円だったよ。
PCX150を下取りに出した。

332 :名無しさん:2015/10/06(火) 08:20:32.50 ID:ePeqLkre0
任意保険とか盗難保険も込みとか?

333 :名無しさん:2015/10/06(火) 08:36:48.84 ID:r6PhXaRu0
はんかばあれば軍手くらいで良いね
厚手のグローブが入らねーとか言って切ってる知障がいたwww

334 :名無しさん:2015/10/06(火) 09:12:55.79 ID:lSel24nZ0
>>327
自賠責5年フルに加入とかじゃないの?

335 :名無しさん:2015/10/06(火) 11:48:51.75 ID:xI19sSyA0
やべえステマのせいでヤングマシン初めて買っちゃったよwww
おれヤングじゃねえ中年なのにwww

336 :名無しさん:2015/10/06(火) 11:50:03.15 ID:sx2hO1k10
あっはい

337 :名無しさん:2015/10/06(火) 11:56:03.01 ID:2/GajSBK0
>>335
レジで息子に買い物頼まれたと言えば良い。

338 :名無しさん:2015/10/06(火) 11:58:29.98 ID:RC/bfbjA0
ヤングマシンって、昔から偏差値45未満向けって感じの雰囲気だったw

339 :名無しさん:2015/10/06(火) 12:42:42.29 ID:/FDOIYxq0
>>337
訊かれもしないのに自分から言ったらそれこそw

340 :名無しさん:2015/10/06(火) 12:46:32.44 ID:fUB30yje0
高校生がエロ本買うイメージしてワロタ

341 :名無しさん:2015/10/06(火) 13:59:39.65 ID:njR/8GvW0
>>335
ナウなヤングといえば実は中高年だろw

342 :名無しさん:2015/10/06(火) 14:22:53.63 ID:yfm4XTaX0
情けないがバイク乗ってんの爺ばかりだな
ホーネットのってメット脱いでるのよく見たらどうみても最低65歳オーバーだったし

343 :名無しさん:2015/10/06(火) 14:26:39.51 ID:I+QJAPax0
ヤンマシって、消費税8%の時に値上げして1,000円近くにしたら全く売れなくなったから慌てて値上げ前よりも安い780円にしてるw可哀相だからたまに買ってやる。

344 :名無しさん:2015/10/06(火) 16:04:09.74 ID:9NDRNr490
出版不況だったが内部留保で何とか数年持ちこたえていたんだろうな
ここ最近は本当にボコボコ潰れている
ヤンマシはまだ広告収入がありそうだからいい方かもね

345 :名無しさん:2015/10/06(火) 16:21:39.88 ID:ePeqLkre0
月刊オートバイ
月刊モーターサイクリスト
隔月刊ロードライダー

買ったことあるのはこのへんかな

346 :名無しさん:2015/10/06(火) 16:24:04.45 ID:ePeqLkre0
今の高校生や大学生はバイク買えるほど金が無いだろ
スマホ代が高いし、バイト先がフリーターやリストラ親父、パート婆を占拠されて無くなってる

347 :名無しさん:2015/10/06(火) 16:34:34.73 ID:gGS4TXF10
内部留保に躍起になって稼げる社員を抱え込めない会社増えたからな

348 :名無しさん:2015/10/06(火) 16:49:34.55 ID:/FDOIYxq0
えー
バイト先は若い奴のほうが圧倒的に多いよ

349 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:16:58.45 ID:Z+A11SUX0
バイク雑誌でスクーターやスポーツスクーター専門誌って有る?

350 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:24:44.11 ID:ghplT4kb0
それくらい本屋行って自分で確認しろやゴミ野郎。スクーター専門誌あるよ

351 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:21:27.85 ID:RlwQ0dJo0
>>331
それも高いな

352 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:24:46.58 ID:3iZ6S4V/0
>>346
毎月のスマホ代で雑誌10冊以上買えるなw

353 :名無しさん:2015/10/06(火) 23:49:10.74 ID:m8Ezaq4U0
雑誌なんて今時読む人居るんだw

354 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:26:31.37 ID:ZtP03p3x0
20代の実家寄生中の俺からしたらバイク雑誌にかけるお金あるなら少しでもツーリング行きたいわ
高速代勿体ないから下道走ってるせいでいつも似たような所ばっかりだ(´・ω・`)

355 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:42:09.11 ID:CxmMf2W00
1泊2000円くらいの宿目指して
ツーリングすれば楽しいよ

356 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:58:15.84 ID:NRH3DqPo0
>>355
地方なら三千円台出せれば普通に安いビジホが有るぞ。

357 :名無しさん:2015/10/07(水) 07:58:38.47 ID:i0eknXHo0
グーグルで「雑誌名 + zip」と入力すればヒットするもんな

358 :名無しさん:2015/10/07(水) 11:32:05.33 ID:eg3WRk3N0
車もだけどDQN向け雑誌の多さよ

359 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:50:37.98 ID:MBrUnZ8A0
まさかアラフォーになって、そういう雑誌を買うようになるとはな

360 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:44:04.83 ID:C4ku3bu70
むしろ都会じゃないと安い宿が無い

361 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:04:16.82 ID:56TYbMKm0
横浜なら寿町、大阪なら荻ノ茶屋あたり?

362 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:42:37.20 ID:HV98guSO0
此処は一泊2600円だよん。三条市だったかな。
http://i.imgur.com/D4QPZTk.jpg

363 :名無しさん:2015/10/08(木) 07:24:40.32 ID:B6FKr7XB0
ドヤ街の簡易宿泊所みたいなやつか

364 :名無しさん:2015/10/08(木) 08:06:39.42 ID:TPVDyNzq0
宿泊先位は少し奮発して美味いメシでも堪能しろよ

365 :名無しさん:2015/10/08(木) 08:11:28.24 ID:N3xkLI0F0
食パンの自販機あるよ、美味しいよ

366 :名無しさん:2015/10/08(木) 08:22:31.92 ID:4AlZ6cGP0
ぜんぜんスレ違い

367 :名無しさん:2015/10/08(木) 12:42:42.17 ID:YyiBPUoL0
なんかこのバイクに乗ってる人が貧民に思えてきたw

368 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:21:23.46 ID:N3xkLI0F0
なんだと

369 :名無しさん:2015/10/08(木) 16:16:55.87 ID:YItstzZQ0
NHKの「72時間」の舞台だったよな
金持ち貧乏に関わらずこういう所に泊まってみたいよな

370 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:21:33.06 ID:OtH/3mLn0
なんだと

371 :名無しさん:2015/10/09(金) 04:10:24.43 ID:ebzK9p2v0
足元きつすぎるわ
でもたのしい

372 :名無しさん:2015/10/09(金) 07:15:46.54 ID:lea1Y4BB0
小石が飛んできて傷付いたよ・・・
バイクにも樹脂コーティングなるもの纏わせて傷つき防止したいよ
細かな傷だけど何ヶ所かあるからちょっとショック...
交換する程の事でもないから勿体無いし、こけてガリ擦ったなら絶対せざるおえないけど・・・
ベルト交換時期近いから何かおススメのベルトないですか?
タイヤは交換してから2万7千`もたせたよ
最初に付いてきてるタイヤは無名?だからか長持ちしなかった
やっぱりタイヤはちゃんとした物だと長持ちだし、路面を捉えてくれるね

373 :名無しさん:2015/10/09(金) 08:00:29.63 ID:K19rE3Qr0
たて読みか?そうでなければ気持ちが悪い文章

374 :名無しさん:2015/10/09(金) 08:07:55.24 ID:Ssx57LcE0
>>372
そんなに大事にしてるなら乗らずに飾って置けば?俺の足がわり使ってる原二は1度も掃除した事もないし傷付いてもかまわないと思ってる。

375 :名無しさん:2015/10/09(金) 09:32:29.63 ID:wiIoD61C0
>>372
頭悪いな

376 :名無しさん:2015/10/09(金) 09:42:45.15 ID:o/jm1MFI0
>>372
バカかw
帰れ
二度と来るな

377 :名無しさん:2015/10/09(金) 09:45:11.16 ID:DQ2WXXrU0
ちょっと何言ってんのか分かんない

378 :名無しさん:2015/10/09(金) 09:55:20.05 ID:4RQWuea80
     ___
    /     \      _________
   /   / \ \   /
  |    (゚) (゚)   | < クソスレにうんこしていきますね
  |     )●(  |   \_________
  \     ▽   ノ
    \__∪ /
  /     ̄ ̄ \
  | |        | |
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|  |\___人____/|   |
|  |   ヾ;;;;|    |   |
        ,lノl|
      人i ブバチュウ!!
     ノ:;;,ヒ=-;、
    (~´;;;;;;;゙'‐;;;)
  ,i`(;;;゙'―---‐'ヾ

379 :名無しさん:2015/10/09(金) 10:38:02.17 ID:hWlzIPSO0
>>372
ベルトは純正が一番
10円傷とか深い傷じゃないなら磨けば消えるだろ

380 :名無しさん:2015/10/09(金) 10:39:08.80 ID:SEAvE6v30
せざるおえない ← 池沼

381 :名無しさん:2015/10/09(金) 11:05:45.69 ID:lKgZbBaT0
ステマじゃないけどプレクサスは最高w
後付けしたスクリーンの透明度も保てるし、白化し易い無塗装樹脂部分も保護出来るからな

382 :名無しさん:2015/10/09(金) 12:01:44.43 ID:gkOJ+Zpa0
>>372
煽りですから無視しましょう
いつものP○X厨

383 :名無しさん:2015/10/09(金) 12:33:16.52 ID:fLhfvYJf0
マジェSはサイズ的に許せる限界ライン
これ以上大きいスクーターは、なんか乗る気がしない

だけど女の子が赤いビクスクに乗ってるのはカッコいいと思ってしまう

384 :名無しさん:2015/10/09(金) 13:33:11.60 ID:hWlzIPSO0
プレクサスは臭いし滑るからなぁ…
ただの洗車ならフクピカ最強ですわ

385 :名無しさん:2015/10/09(金) 13:36:42.01 ID:iTuK8jVE0
乗り出してもうすぐ半年だけど洗車してないや…

386 :名無しさん:2015/10/09(金) 15:59:28.24 ID:fLhfvYJf0
車に煽られることはある?

387 :名無しさん:2015/10/09(金) 16:26:32.24 ID:iTuK8jVE0
じっちゃんの軽トラに何度も…

388 :名無しさん:2015/10/09(金) 17:10:36.68 ID:X+PCXYH+0
高速走っていると結構な頻度で。
左車線を流れに乗って走っているのに無理やり抜いていく車もいるしな。

高速走ったとしても短時間短距離限定だから気にしないけど。
でも巡航速度からの加速が鈍いんでちょっと怖い。

389 :名無しさん:2015/10/09(金) 17:17:31.21 ID:YcFYgWhd0
せざるおえない
って書く奴まじで馬鹿なん?

390 :名無しさん:2015/10/09(金) 17:17:55.60 ID:8oS2pe6T0
>>388
抜く時はスリップストリーミングと下り勾配を使うのだ

391 :名無しさん:2015/10/09(金) 17:31:57.10 ID:X+PCXYH+0
こえーよ。公道でそんなギリギリな事したくねーよ。
バイクなんて剥き身の乗り物乗っているんだったら、流れから瞬時に
抜け出せるレベルの加速力がなきゃキチガイから身を守れん。

でも一般道だったらマジェSでもその辺は可能だから十分だ。

392 :名無しさん:2015/10/09(金) 17:38:18.78 ID:8oS2pe6T0
>>391
高速道路な

393 :名無しさん:2015/10/09(金) 18:03:34.18 ID:XbtczDbw0
粘着気質P○X厨

394 :名無しさん:2015/10/09(金) 20:22:06.18 ID:EHVM/L6I0
これからの季節がマジェsの本領発揮だわ

395 :名無しさん:2015/10/09(金) 20:33:50.19 ID:/LxyriII0
なんで?

396 :名無しさん:2015/10/09(金) 20:35:28.93 ID:IyUcbI0Q0
変形機構が使えるしな

397 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:49:10.20 ID:FLKc6SDG0
現在、400と原2の2台体制です。

原2をマジェSにチェンジした場合、任意保険は400とマジェSの2台分払わないと、いかん感じですかね?

398 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:15:26.97 ID:MLbijHRC0
別に任意だ

399 :名無しさん:2015/10/10(土) 00:54:08.04 ID:5h6OKE5r0
マジェスティS vs PCX 加速と最高速対決!
https://www.youtube.com/watch?v=BoY9qeB4H4Y

400 :名無しさん:2015/10/10(土) 01:33:20.15 ID:ODIJUmLg0
>>399
夏な感じが寂しい…

401 :名無しさん:2015/10/10(土) 01:33:21.57 ID:Dp9jhaZT0
バーグマン遅い新型(2015年L5)のほうなんですね…
これ速かった2014年L4モデルで対決してほしかった…
タイムも上記のスレに書いてあるのと同じかな?
これならL4バーグマンで負けたワケではないからなんでもいいね。
https://www.youtube.com/watch?v=vIECnDI-ZsA

402 :名無しさん:2015/10/10(土) 07:51:34.29 ID:PgHN9rfj0

便所で他人のチンポをチラ見する奴な

403 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:47:44.88 ID:ODIJUmLg0
100キロ到達が20秒ってやけに遅く感じるけど実測だからか
メーター読みだと15秒程度だな

404 :名無しさん:2015/10/10(土) 10:04:58.53 ID:1blxG/tY0
最近本当に日本人の醜い面が表に出てきてる気がする
嘘、自己中、自分とその周りさえよければ他の人間のことなんて知ったこっちゃない、
こういうのは心の中で思うだけにしとけ
それがグローバルスタンダード

405 :名無しさん:2015/10/10(土) 10:47:26.80 ID:CmDkhwXN0
足元に灯油缶乗っける季節が来たっちゅーことやな
俺はそれするためにこれに乗り換えだと言っても過言ではない

406 :名無しさん:2015/10/10(土) 12:38:21.40 ID:ODIJUmLg0
あぁ…>>394って灯油的な意味だったのか

407 :名無しさん:2015/10/10(土) 13:53:07.19 ID:gOeTLBS/0
原2にリアボックス付けて乗ってますが、ボックスが嫌いです

原2から乗り換えると、
リアボックスを付けなくて平気なくらいメットイン広いですか?

408 :名無しさん:2015/10/10(土) 14:02:23.14 ID:cx6PeYb60
>>407
そこそこ広い。浅いけど

409 :名無しさん:2015/10/10(土) 14:51:19.48 ID:DSVAABHe0
>>407
原2と大して変わらないぞ。

410 :名無しさん:2015/10/10(土) 14:56:48.08 ID:Y3g7k1yX0
>>407
フルフェイスのメットは入らないのが多いので、箱が嫌なら防犯性弱いけどメットホルダーで凌ぐしかない
ジェットならXLサイズでも入る場合多いけどね

411 :名無しさん:2015/10/10(土) 15:09:11.08 ID:cx6PeYb60
長ネギ入れても長さあまるんだぜ?

412 :名無しさん:2015/10/10(土) 16:22:39.67 ID:HQgUQoHa0
メットさえ入ればカッパとかも入るし使える

413 :名無しさん:2015/10/10(土) 16:35:26.62 ID:gZP4/Xp+0
あんな狭い足元に灯油のっけるきがおきんわ

414 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:30:40.21 ID:m9BbmF2kO
購入考えていて、足付き心配だから実車見てきた
センスタ出した状態で跨がって踵少し浮く程度だった
しかしフロアの前後スペース狭いね

415 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:32:28.31 ID:X6MrcbBU0
昔の原付50ccのメットインJOGよりトランク狭いんだよな
2stのキャブ車だからスペース余裕だったけど
今のスクーターはEFIが大きいからなのかね

416 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:29:27.53 ID:gZP4/Xp+0
はやくフラットシートだしてよ
25000までで

417 :名無しさん:2015/10/11(日) 07:16:18.35 ID:54UIHlHt0
8月に納車してもう2ヶ月ちょいほぼ毎日雨の日も通勤で乗ってるが
懸念だった足付きは最近気にならなくなったな
サスがへたって来たからか単に慣れたのか分からんが

418 :名無しさん:2015/10/11(日) 07:29:42.25 ID:oPpjh/pt0
環境順応で足が伸びたんだと思う
俺も169cmから182cmなった

419 :名無しさん:2015/10/11(日) 07:46:21.96 ID:54UIHlHt0
マジでか

420 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:02:58.58 ID:bq5iiNtP0
牽引して伸びたんですね、わかります

421 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:25:27.24 ID:Do5tbNus0
股下が76cmから78cmになった俺は勝ち組

422 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:03:30.87 ID:inw08NCA0
元々79pある俺の方が勝ち組

423 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:52:08.13 ID:Px4VtahU0
>>417
パンクしてんだよ

424 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:05:49.86 ID:ofFQ2IKV0
大型とシグナス持ちのおっさんだけど、次はこれで良いような。

425 :名無しさん:2015/10/11(日) 13:55:11.12 ID:BrMkEnWh0
>>424
そんなオーナーばかりだよ。
悟りを開いたような、半ば諦めのような、もうこれでよくね?っていう。
そんなライダー層にバカ受けしてバカ売れしてる。

426 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:22:55.90 ID:wChQvad80
>>425
メガスポと600SS乗りで、3台目でマジェS検討中だ。多分買う事になるだろう。で、色で悩んでる。白は在りきたりだし、赤は女の子の色だし、黒は所有のバイクと被るので紫にしようと思ってる。

紫ってどうかな?実車見た人居る?

427 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:28:15.96 ID:WpHsIr5u0
>>426
あけび色だよ。
茄子色ならまだマシだった。
なんかちょっと明るめの紫なんだよ。
MT-09とかの紫ならシックでいいけど。
実車両を太陽の下で見てみてちょとショック。

428 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:31:41.09 ID:+N0JHc+50
どどめいろかぁ

429 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:40:44.04 ID:wChQvad80
>>427
マジェ?取り敢えず自分の目で確認するけど、じゃあ何色が良いだろう?

430 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:17:30.18 ID:9ZyE3Qfn0
赤は女の子の色(笑)
昭和ヒト桁かよ?

431 :名無しさん:2015/10/11(日) 15:22:30.20 ID:+N0JHc+50
赤はかっけーぞ?おれはマットチタンだが

432 :名無しさん:2015/10/11(日) 16:30:54.04 ID:b1ADTrcV0
黄色にしろよ

433 :名無しさん:2015/10/11(日) 16:44:24.75 ID:P1vRmzMc0
購入してそろそろ3ヶ月経つがまだニヤニヤ出来る。

飽きないわー

434 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:02:11.41 ID:rmtowPIP0
把握する。

435 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:35:51.77 ID:k8OaPXQH0
バロンの店先に紫あった
もうちょい深い紫ならなぁ

436 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:50:59.40 ID:K+AcUEsO0
マッドチタン人気色らしいな
先月聞いたらYSPでも納期1ヶ月くらいかかるっていってたわ
あと60thカラーが来るから待てるならそれでもいいかもな

なんかアメリカのタクシーみたいな色してるけど個人的には悪くないと思う

437 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:15:04.69 ID:0RfENUw00
ちょい質問
東名下りの秦野からの長くダラダラ続く登り坂を走った人いるかな?
なんとか70キロぐらいで巡航できるかな?
できるなら乗り換えたいんだけど

438 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:42:35.75 ID:0rg/SpQG0
>>437
体重次第だよ。何キロ?

439 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:44:55.13 ID:lCX0x93C0
紫だけど回りには概ね好評だわ

440 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:07:15.43 ID:k8OaPXQH0
>>439
いい色買ったな!オメ!

441 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:08:14.47 ID:Do5tbNus0
紫暗い所だといい感じなんだが…

442 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:11:38.49 ID:cOjWUscY0
下回りも紫にしてほしいな

443 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:15:22.12 ID:q64LIrF/0
>>430
昭和二桁だけど、俺の息子の小学校で赤いランドセル背負った男の子見た事無い。

444 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:19:11.78 ID:BeGO/PJl0
紫ボディーだったら、メットはラメ入り紫半帽を合わせたいな

445 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:44:19.73 ID:0RfENUw00
>>438
83

446 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:49:16.40 ID:YnFIDfkS0
今日、実車を見に行ってきた
絶妙なサイズ感はいいね
誰かが言ってたけど、メットインは確かに浅くて、足つきもいまいち良くない

決めきれなかった

447 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:58:46.23 ID:MYfSxbkJ0
>>445
なら73K位出るよ。

448 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:28:11.94 ID:0RfENUw00
>>447
ありがとうございます
向かい風、風速10mぐらいならどうでしょう先生?
重力まで計算しなくて結構ですw

449 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:40:29.23 ID:54UIHlHt0
赤買ったがカーボンっぽいアクセサリー付けたらいい感じになった
個人的には大満足、末永く乗りたい

450 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:09:35.41 ID:cOjWUscY0
フロアガードのカーボンでねえかな

451 :名無しさん:2015/10/12(月) 02:23:44.75 ID:qQijqJU/0
83ってガリすぎるな

452 :名無しさん:2015/10/12(月) 05:06:29.63 ID:tX3OA82r0
>>446
浅いけどシート裏が多少エグレてるから
思ったよりは入るぞ。
リード125には完敗だがこれぐらいの車格なら
結構良い方だと思うけど。
足つき性だってそれ程重くないんたから
大丈夫なんじゃない?

453 :名無しさん:2015/10/12(月) 06:56:03.46 ID:wW3+hvro0
よおデブ

454 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:24:30.00 ID:uvXrHG8e0
>>443
そうだね、きっとフェラーリなんか女子しか乗ってないよね、うん

455 :名無しさん:2015/10/12(月) 12:42:02.53 ID:qgNgzasq0
>>447
つまり実測65ぐらいか

456 :名無しさん:2015/10/12(月) 13:09:12.41 ID:N1y08fV00
>>427>>439
ジョグの紫と同じ?

457 :名無しさん:2015/10/12(月) 13:25:10.23 ID:xCV2o76p0
>>437
俺と同じだわw90キロ以上はキープできる

458 :名無しさん:2015/10/12(月) 13:50:27.79 ID:lkyGH9tu0
1万5千キロだけど
速度誤差なんてほぼねーよに思う
高速何度も走ってるとピタッと速度守ってる車とかの流れに乗ると
ほぼその速度になってる
個体差あるんかな

459 :名無しさん:2015/10/12(月) 13:59:59.57 ID:nwbMGDOv0
>>458
高速をメーター読み100Kで走行し、キロポストで特定の距離を何分掛かったか計れば良い。
それかナビの速度計はGPSで計算してるから正確だよ。ナビの速度とメーターの速度を比較してみ!

460 :名無しさん:2015/10/12(月) 14:02:38.20 ID:Xntdtbw40
244 名無しさん sage New! 2015/10/02(金) 18:31:45.56 ID:wbEme2jj0

ヤンマシ11月号のテスト結果
   0-400 0-1000 100k加速 
バーグマン 19.526 39.956 21.24
マジェS 19.582 39.857 19.55
PCX150 20.558 41.784 25.36
R1M    10.273 18.576 3.08

マジェSの0〜1000m到達時の時速はメーター127だったが、実測値108.9Kだったwハッピーメーター乙!  

461 :名無しさん:2015/10/12(月) 14:11:30.39 ID:GViu1qYE0
>>460
400mの時点でマジェSは100km/hに達してるのにそうじゃないバーグマンより遅いとか怪しい結果だな

462 :名無しさん:2015/10/12(月) 14:14:40.75 ID:Xntdtbw40
怪しい結果と思いたい気持ちはわかるが・・・

463 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:11:26.78 ID:CZLnvg800
>>461
相手するだけ無駄
黙ってNGが正解

464 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:14:27.92 ID:wW3+hvro0
みんなそんなフル加速してるん

465 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:30:41.65 ID:w2bo4sT60
>>463
戦わなくっちゃ、現実と!

466 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:32:24.62 ID:C3wslByz0
引っ張ってもなあ…
30切りたくないし

467 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:39:46.01 ID:mnjOaJ0W0
バイク屋で新古のマジェS白をすすめられた
このサイズで高速乗るのはちと怖いな

468 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:45:03.68 ID:ShfZ+ROi0
>>464
休日にマジェで高速やワインディングを全開にして走ってる時だけが生きてるって実感する。

469 :名無しさん:2015/10/12(月) 16:25:36.20 ID:VnOg3Mu10
意識してるからなのか、街中走ってると
やたらマジェSにでくわす気がする
全般的に赤が多いな

470 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:13:03.74 ID:9Aur/qvt0
買ったわ黄色。
納車は未定だわ 他の色は即納らしいが・・・
黄色頼んだ人 どれ位の日数で来る?

471 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:17:43.53 ID:XKxzPcXi0
60周年記念カラーの黄色なら、発売日の予告が11月10日だし。
実際の出荷はもうちょっと前だろうけど。

472 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:22:18.35 ID:ULzBnWwK0
>>469
いやだってマジェSは凄い売れてるんだから目に付くのは当然の助動詞べきの已然形。

473 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:37:02.61 ID:s26HGOO20
>>470
おめw良い色買ったな(゚∀゚)

474 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:41:57.08 ID:y1A6QmWJ0
近場ではまだマジェSあまり見かけないや
嫌になるくらいPCXだらけ@多摩地区

475 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:15:47.81 ID:YK74AbAD0
>>244

›マジェSの0〜1000m到達時の時速はメーター127だったが、実測値108.9Kだった

どこにメーター127だったなんて出ている?

映像で検証すると、約30秒の時点でメーター112q/hまで確認できる。
そこから約10秒で平地でメーターで127まで行くわけない。

100q/h到達の約19.55秒時のメーターは106位。

ということはメーター誤差は5〜6%ということになるぞ。

1000m時点でのメーターは115〜116位だろう。

またデマ書きやがって

476 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:00:41.56 ID:Q4YBk3I60
マジェS 買うつもりだったが、色々見てまわってるうちに、グロムに決めてしまった

すまない

477 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:14:18.40 ID:RA91W6Xi0
そのヤンマシ君も古株だよ
前からずーっと同じ変わらぬ芸風(笑)

478 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:16:28.03 ID:DcsC84Bz0
>>476
イイって事よ

479 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:46:05.74 ID:9i/a/0ZA0
>>476
グロムの乗り心地教えてくれよなっ!
しかし、マジェSは良いマシンだなー
バーグマンより速いのかは知らんが、燃費も良いし余り言うことないくらい良出来なマシンだ

480 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:51:38.57 ID:s26HGOO20
>>479
全てに於いて優等生では無いけども、
総合的には何故か優等生に感じる不思議な面があるからなw

エコランに徹すればアドV125等の原2並みの好燃費になるし

481 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:53:16.87 ID:0eGDNhP+0
もっとパワーが欲しい

482 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:58:04.29 ID:8aJDnDo10
>>481
つボアアップ

483 :名無しさん:2015/10/13(火) 00:07:12.13 ID:0srVqDpa0
TIGRAかレーキン買えよ。

484 :名無しさん:2015/10/13(火) 00:23:16.61 ID:tS+PF01Q0
(´・ω・`)

485 :名無しさん:2015/10/13(火) 00:50:19.85 ID:HcWF+4vr0
竹田城跡行った時に
ツアラーで数台北近畿豊岡道(みたいな名前だったと思う)走ってたよ
最近は信号待ちでも同じマジェSに出くわす事多くなった
売れてきてるんだろな

486 :名無しさん:2015/10/13(火) 01:26:30.41 ID:RGpOdlCd0
シルバーウイークの時に練馬から奥多摩まで行ったら往復で10台くらい見たわ
赤黒シルバー白とまんべんなく

487 :名無しさん:2015/10/13(火) 01:38:29.00 ID:04u90oNy0
外周りの営業で1日中クルマで移動してるけど、気が付いただけでも毎日5台以上は見るよ。

488 :名無しさん:2015/10/13(火) 03:18:27.22 ID:tXIE6dqD0
あんま見ない at 名古屋 (´・ω・`)

489 :名無しさん:2015/10/13(火) 05:51:30.93 ID:Eq7zhSqt0
http://i.imgur.com/YCATqIP.jpg
http://i.imgur.com/waobgvI.png
http://i.imgur.com/9NWmF3n.jpg
http://i.imgur.com/jBI98ec.jpg
http://i.imgur.com/S7PybdK.jpg
http://i.imgur.com/KTkwbu8.jpg
http://i.imgur.com/zbsQkG3.jpg
http://i.imgur.com/nYRNmga.jpg

490 :名無しさん:2015/10/13(火) 07:12:52.94 ID:xDZRtPWk0
>>475
すると実測100出てないってことか

491 :名無しさん:2015/10/13(火) 09:51:31.10 ID:16sEt96c0
車と並走して電話でしゃべって何キロか聴いたけと同じだよ

492 :名無しさん:2015/10/13(火) 10:10:14.95 ID:GDXv4UCu0
街乗りのスクーターに何を求めてるんだ?
乗っていて何不自由ないんだが…

493 :名無しさん:2015/10/13(火) 10:19:18.47 ID:9XPLQKK30
スズキだか本田のあらしだから相手にすんな

494 :名無しさん:2015/10/13(火) 11:15:25.92 ID:XzTet/uI0
>>492
人生最大の買い物をするんだから間違いは許されないのだよ。

495 :名無しさん:2015/10/13(火) 11:25:24.88 ID:QeDYIzmP0
コレが人生最大の買い物とか舐めてんのかテメーは

496 :名無しさん:2015/10/13(火) 11:41:25.25 ID:qNTYp3gm0
>>495
高校生にとっては高い買い物なんだろ

497 :名無しさん:2015/10/13(火) 11:42:15.24 ID:cJG6QKBh0
若者のらそういうこともあるだろ

498 :名無しさん:2015/10/13(火) 12:05:25.05 ID:QLnWYrxZ0
今年41になるが悩みに悩んで買ったわボケ
カネ無いんぢゃ

499 :名無しさん:2015/10/13(火) 13:00:01.87 ID:kn9wrFVo0
ミシュランのシティグリップ良いって聞いたから交換しようと思ったら
リアのサイズしか無いのな

500 :名無しさん:2015/10/13(火) 13:38:34.90 ID:jbDWQBYS0
しかし
バーグマンて走ってるの一回も見たことが無い!(笑)
150ccクラスは結構売れてる
スズキはベクスターの正常進化版を早急に出すべきでしょう

501 :名無しさん:2015/10/13(火) 14:48:06.55 ID:j6hb+m950
>>491
その車のメーターもハッピーなんだろw

502 :名無しさん:2015/10/13(火) 15:41:22.03 ID:VfKhF4nk0
マジェスティSの赤と、グロムのイエロー2台持ちで幸せになれますかね?

503 :名無しさん:2015/10/13(火) 17:18:41.83 ID:U/GPQsMM0
意味ないな

504 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:57:43.39 ID:PdeBxBHu0
グロムなんかまさにガキのおもちゃじゃん
片方原二でなければならないなら125スクと250以上MTのほうが幸せになれるだろ

505 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:29:17.14 ID:Uvzd9K2Z0
まぁ、マジェSも低脳そうなガキのオモチャだけどな
ぶっちゃけ半端すぎるスクーター

506 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:41:10.13 ID:kfIJOb2e0
だったらSRV850でも買って所有満足でもしとけボケ

507 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:04:58.01 ID:PdeBxBHu0
酸いも甘いも知り尽くしたおっさんのためのスクーターだからガキには理解できないのも仕方ない

508 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:59:49.65 ID:QAnP86R00
>>505
売れている理由すら理解できないんだな(笑)

509 :名無しさん:2015/10/14(水) 00:59:49.57 ID:AkZ3m80I0
         ./^l、.,r''^゙.i′
         l゙:r i:i′ .|            ど ん な  か な し い こ と が あ っ て も
      :i^¨''iノー-i (_.vv,、
      i.、/:::::::::::::::::゙彳_ >
     _,ノ i::::::::::::::::::::.('`,.ヽ         や せ が ま ん で も い い
     ( 、:|:::::.i;i;i:::::::::::i:.'^゙'<
     '' ::.!:::::.ii;i.|::::::::::.i‐ ,フ''
    .< :::i::::::.ii;i;|:::::::::.,「=(          ひ の あ た る ば し ょ で
     `ー::|,.:::::i;i;::::::::::/.\^':、
      ./゙,r|:::::::::::::::::,i゙.'!'=;^′
     .) ,/ソ,:::::::::::,l'_ .).:r          つ よ く い き て い こ う と お も ふ
      ゙'レ'´i''!゙ー/'(゙゙ | .|
         | ._,i'!(冫.;i .|
            .. |. |           そ う  た ん ぽ ぽ の よ う に
              .! .i   ._,,,‐''^^'''''>
    、....,,,,..,,_      ! .;! .,/'゙`,_   .,ノ
    \  .⌒\  │ .|!.,,iミ/ ._,,,./′
      i  '^'''‐、..゙'hノ| .|厂 . ̄′
     .ヽ_    ゙メリ| .|
         ̄ ̄   |. |    ._,,,‐''^^'''''>

510 :名無しさん:2015/10/14(水) 03:48:01.59 ID:/RFl254/0
おっさんが原チャ乗ってると哀しいものがあるもんな…

511 :名無しさん:2015/10/14(水) 03:54:56.93 ID:oMKhtiv/0
大きすぎず小さすぎず
中途半端なのが良い所なのに

512 :名無しさん:2015/10/14(水) 08:05:15.33 ID:Oaf8zunP0
3連休で高速のったら、エンジンが元気になった気がする。

513 :名無しさん:2015/10/14(水) 08:40:51.46 ID:g/ww60jd0
>>510
おっさんが小奇麗なチビスクに大人しく乗っているのは悪くないかと。
いい歳してガキくせー改造してDQN走行してたら激しく痛いけどなw

514 :名無しさん:2015/10/14(水) 09:53:01.58 ID:Nmu8CrWD0
50cc乗ったおっさんには哀愁漂うものがある

515 :名無しさん:2015/10/14(水) 10:01:58.37 ID:UMX6WGB30
>>514
親父がスーパーカブ乗ってるわ。車庫に車3台停まってるけど。

516 :名無しさん:2015/10/14(水) 10:41:05.02 ID:BwjlhKJu0
大きなお世話だろ
駅往復とかスーパー買い物する人に50cc以上必要か?

517 :名無しさん:2015/10/14(水) 14:54:11.25 ID:jL+w3r0n0
だからこそ

518 :名無しさん:2015/10/14(水) 15:19:30.52 ID:A8/KF9e20
遠出は車でするんだから近場は原付でもかまわんだろうよ

519 :名無しさん:2015/10/15(木) 03:43:15.58 ID:76PHq2Pt0
50、60のおっさんの原付は哀愁漂うが
70、80のおじいちゃんのカブは味が出る

520 :名無しさん:2015/10/15(木) 07:10:46.24 ID:R7N260Kx0
店でまたがってみたけど、間近で見るとちんちくりんで買う意欲消えた

521 :名無しさん:2015/10/15(木) 07:40:11.74 ID:7bXZtlMc0
>>520
知ってる
君は町一番の法螺吹きだって事を(笑)

522 :名無しさん:2015/10/15(木) 12:30:05.72 ID:i46U3zM00
PCXといい、マジェSといい、なんで熊がサーカスで自転車に乗ってるような
滑稽なスタイルなんだと思うわ。

523 :名無しさん:2015/10/15(木) 12:36:08.57 ID:/Hbm9dM80
それを避けようとすると全長を伸ばさざるをえなくなるんだろう
どちらを取るかだな

524 :名無しさん:2015/10/15(木) 12:58:58.75 ID:r9mR8kxa0
手足伸ばせるビグスクサイズだったら自分は買わないしこんなに売れてない。

525 :名無しさん:2015/10/15(木) 13:48:34.45 ID:XS1dtmC60
コマジェの頃から何一つ煽り文句が変わっていない…w

もはや軽二輪でスクーターはPCXとマジェSしか売れてないんだよね
完全にデカスクは下火
バーグマンすら全く売れてないのは意外だが
フォルツァはブーム後も長いこと善戦してたけど今年は2千いかんだろね、SiとZ合わせて

526 :名無しさん:2015/10/15(木) 16:05:13.29 ID:CXTAAOIC0
うちの近所の少なくとも120kgはあるだろうデブがマグザム乗ってる
小錦の弟みたいの
すげえキモイ(笑)

527 :名無しさん:2015/10/15(木) 16:11:37.00 ID:wwrnaSqa0
マジェSも2m超えはデカすぎだと思う

528 :名無しさん:2015/10/15(木) 16:14:25.78 ID:yz9S3Yxt0
マジェS125、マジェM155、マジェL180、マジェLL200と、これ位のラインナップにして欲しい。

529 :名無しさん:2015/10/15(木) 16:20:07.86 ID:XS1dtmC60
ご一緒にポテトはいかがですか?

530 :名無しさん:2015/10/15(木) 16:51:49.26 ID:+/ARhEYQ0
なんで250がないんだよ(; ・`ω・´)

531 :名無しさん:2015/10/15(木) 17:27:55.54 ID:r9mR8kxa0
スマイルとケチャップは無料。

532 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:32:54.54 ID:oBBDWJGI0
マジェ両国

533 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:44:36.79 ID:QMYUXYo40
マジェS売れてるな、ビグスクからの乗り換え組みかな?

534 :名無しさん:2015/10/15(木) 19:59:41.49 ID:zK0/4kZ10
>>533
自分は
ビグスク→デカい等々で125→動力性能には不満無いが不便さ知ってマジェS

日常の足には丁度良い

535 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:03:29.25 ID:Tez1CJhc0
横浜新道のりたいからこれ

536 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:09:01.55 ID:k0N68YMm0
黒買ったどー

537 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:14:07.79 ID:nNg7GvIZ0
横浜新道は今井〜戸塚までしか乗らないから料金が三倍になっただけだ

538 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:20:10.50 ID:pOmR4Eb20
>>533
原二からの乗り換えが多そうに思うけどな
このクラスだとほぼ一択だからな PCXは旧モデルで行き渡ったしバーグマンは速さも捨てたみたいだし

539 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:23:23.00 ID:N3pyYlDC0
白売ったどー

540 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:54:02.18 ID:vB7t5j/j0
ベク150乗ってるけどそろそろマジェほしい

541 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:02:46.13 ID:7bXZtlMc0
原二は有料ほとんど乗れないからこれにした
大満足

542 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:14:10.70 ID:LmM2iuJE0
今53歳の親父で大型とシグナス持ちだが、後4〜5年でこれ一択だな!

543 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:34:42.64 ID:jqc6K/ac0
お尋ねしますが、これって車に煽られたり、後ろにベタ付けされる頻度は、どうですか?

544 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:46:43.98 ID:6tCV91Nf0
>>543
そんなのお前さんの速度によるとしか
自分は比較的出す方だから下道では煽られた事は一度もないで
高速だと左走ってるのに加速車線知らないバカなクラウンとかが煽ってきたりするけど普通に走ってる分には問題ない

545 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:57:17.32 ID:Wh1RCk0m0
白ナンバー=原付と思いこんでるようなドライバーが多い地域だと苦労するかもw
周りの車の流れに乗って走って、前詰まってるのに追い越しかけて来る奴とかね
自分は年に1・2回そんなアホなドライバーに遭遇するわ

546 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:34:10.44 ID:DOlGXFJL0
今一マジェ買う踏ん切りが着かんのだけど、も少しスポーティ寄りに振ったマジェスティSRとか出さんかなぁ。
ブレンボ、軽量化、パワーアップ、エアロパーツとか+10万以上でもかまへんのに。

547 :名無しさん:2015/10/16(金) 01:13:39.36 ID:a5eJ9ToL0
>>546
自分でやれ

548 :名無しさん:2015/10/16(金) 01:49:34.29 ID:MSbNWH3B0
マジェSって0-100km/h何秒掛かる?

549 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:01:41.58 ID:vRqWVz+50
昨日信号待ちでマジェSで3台並んだわ
急激に増えたな

550 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:14:12.47 ID:Z0q82Uhh0
絶妙なカテゴリーなんだよな
もうコレしかないわ

551 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:20:59.86 ID:1BbPwXkd0
新規で保険掛けると五万から始まるんだけど、その価値ある?

552 :sage:2015/10/16(金) 07:23:43.80 ID:x6X0JMKs0
ある!

553 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:26:59.03 ID:m/xyccId0
>>548
20秒位。軽自動車と熱いバトルになるぜ。

554 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:40:30.58 ID:mC5/EeBn0
>>548
>>553
毎回同じ事やっててしつけーんだよ

555 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:15:04.76 ID:NWP7HsfC0
>>551
チューリッヒが安かったハズだよネットで調べればいい
もちろんいろいろ掛けたら高くはなるそれはどこの保険も同じ

556 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:49:17.35 ID:MRDjJORU0
>>554
遅いのバレるからってカリカリするなよ

557 :名無しさん:2015/10/16(金) 11:55:29.05 ID:iuU6hhja0
セカンドとして最適そうだから欲しいんだけど、スクーターなんで中古で良いかなって思ってる。
でも新車と余り値段変わらないね。スクーターの中古ってどうかな?アタリハズレ激しい?

558 :名無しさん:2015/10/16(金) 12:00:31.50 ID:wCcATTXK0
値段変わらないんだったら新車にすればいいと思うけど。
慣らしなしでいきなり全開っていうオーナーもいるし。

559 :名無しさん:2015/10/16(金) 12:36:37.99 ID:qVlLK3W30
おっとまた荒れるぞw

560 :名無しさん:2015/10/16(金) 13:17:15.11 ID:jOVk+33g0
>>553
ターボとかSエネチャージとか付いてない軽自動車だよな

561 :名無しさん:2015/10/16(金) 13:41:50.95 ID:F7EXDtNV0
当たり前じゃん。
軽ターボとか車重が軽いと普通に速いしな。

562 :名無しさん:2015/10/16(金) 15:18:47.23 ID:IaPVwLJc0
アルトターボはH2R並という噂もあるしね

563 :名無しさん:2015/10/16(金) 16:02:30.06 ID:Jsljdun70
公道で速さとか
誰もお前と競って無いのにwww

564 :名無しさん:2015/10/16(金) 16:21:05.80 ID:2sca066Z0
おらのライバルはじっちゃんの軽トラ

565 :名無しさん:2015/10/16(金) 16:21:18.42 ID:vson/3L+0
しかしシグナルGPで負けばっかだし

566 :名無しさん:2015/10/16(金) 16:34:14.69 ID:hPDOEsjQ0
>>548
メーター読みで16秒程度実測で20秒程度
>>557
マジェSの話ならまだ出て2,3年だし
安くもない中古買うぐらいなら売りっぱなし系の激安店で新車買った方がマシかと
まぁ割高で構わんなら別に中古で問題はないと思うけど

567 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:38:42.97 ID:jOVk+33g0
空荷の軽トラ、60km/hあたりまでならスゲ−速い
タイミングにもよるが俺のマジェSでは中々勝てない
仕事帰りにいつも同じ軽トラに出くわすんだ

568 :名無しさん:2015/10/16(金) 22:27:32.84 ID:tmDxILvV0
マジェSのメットインは、リード125より広いですか?

569 :名無しさん:2015/10/16(金) 23:02:47.09 ID:BSP+L+tQ0
http://livedoor.blogimg.jp/mainichi_pan/imgs/a/7/a79abb13.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/mainichi_pan/imgs/f/a/fab5127c.jpg

570 :名無しさん:2015/10/16(金) 23:04:15.18 ID:dt18jQME0
>>569
こしあんじゃなきゃ認めない

571 :名無しさん:2015/10/16(金) 23:08:25.85 ID:BSP+L+tQ0
(´・ω・`)

572 :名無しさん:2015/10/16(金) 23:22:28.42 ID:MSbNWH3B0
>>553
>>566
そんなもんかぁThx
バイクも車には勝てないのか。。。国産だとスクーターT-MAXが一番速いんでしょ?
バイクの時代は廃れていくのかね
車の方がどんどん燃費&速いの出てくるしバイク乗りとしては悲しい限り
MT飽きたからAT考えてるんだけどね
T-MAXだと0-100km/h何秒掛かるのかね?トップスピードも知りたいから調べてみるかな

573 :名無しさん:2015/10/16(金) 23:59:04.87 ID:L1sY3J/M0
車とバイクは全く別のジャンルの乗り物だから速いだの直接くらべても意味無い
排気量もタイヤの設置面積も重量も占有面積も違うんだから設定条件次第で有利な乗り物は変わってしまうんだから

車には車の、バイクにはバイクのそれぞれの良いトコあるんだから気にしないのが良いと思うよ

574 :名無しさん:2015/10/17(土) 00:23:24.66 ID:tuEnsjF80
荒らすのが目的なんだからマジレスするだけ無駄

575 :名無しさん:2015/10/17(土) 00:29:30.21 ID:1po/s2C/0
TMAX530乗ってるけど
我が家の乗り物では最速だ
最速ってのは次の信号までとか市街地でとかな
もう高速とかバイパスとかだとアクアにも負ける
時間や距離も加味するとリッターツアラーもアクアには勝てないだろうけど
つまりトータルではバイクは車には勝てないってこと
バイクの中ではATのスクーターはMTより優秀だと思うけど

576 :名無しさん:2015/10/17(土) 00:36:59.55 ID:SBXEOoq/0
戦車ならバイクにも車にだって勝てる!

577 :名無しさん:2015/10/17(土) 00:37:50.78 ID:9mMLX3UP0
混雑してる市街地だったらマジェS速いよ。
加速性能は劣るかもしれないけど車重が軽いから制動距離は短いし車線変更も俊敏。
すり抜けすればついて来られる4輪なんかいない。
朝なんかバイクで30分の通勤路が4輪だと1時間かかったりとか。
シグナルGPなんかしないけどね。

578 :名無しさん:2015/10/17(土) 00:41:31.54 ID:Hi3OY2JA0
荒らしはやたらと勝ち負けに拘るから一発でわかるなw

579 :名無しさん:2015/10/17(土) 00:59:34.14 ID:dFMqaPaU0
>>572
100キロまでならTMAXとフェイズタイプSがほとんど同じだとおもうけどね
9秒ぐらいだったかな

580 :名無しさん:2015/10/17(土) 01:09:30.55 ID:lf1KPc3N0
信号待ちのたんびに
右折車線から中央最前列にくる
軽自動車のガキと
競争みたいになったわ

581 :名無しさん:2015/10/17(土) 01:37:58.25 ID:IWPKatsc0
>>572
スカイウェイブ650が国内スクーター最速だったよ。
わたくしもT-MAXが一番速いと思ってた。

582 :名無しさん:2015/10/17(土) 01:56:59.16 ID:q1W6PpcH0
スカブが5秒だからな、バイク的な加速はスカブ650ぐらいだわ
T魔やフェイズはフィットあたりのコンパクトカー程度
マジェSは駆動系いじった原二スク程度だもの

583 :名無しさん:2015/10/17(土) 01:59:01.58 ID:NIVJai6j0
>>568
リード125 37L
マジェS 32L

584 :名無しさん:2015/10/17(土) 08:04:21.24 ID:9Ja94DFM0
ありがとう
リードすげーな
リードはダサいけど、あれでなかなか速いらしいし

585 :名無しさん:2015/10/17(土) 08:40:29.52 ID:k6/vmh+G0
ttp://www.connrod.com/column/column09.html
加速性能一覧

586 :名無しさん:2015/10/17(土) 09:05:56.95 ID:U3Px9o0e0
リードって高いよな

587 :名無しさん:2015/10/17(土) 09:12:36.26 ID:q1W6PpcH0
>>584
ただしリアが犠牲になって10インチ
>>585
古すぎw

588 :名無しさん:2015/10/17(土) 09:13:39.21 ID:DqAXqNyd0
また速さ()
ホントしつけーよな
マジェSとは全然関係ない話だし

589 :名無しさん:2015/10/17(土) 10:31:51.71 ID:CONeoW+f0
マラグーティ ファントムマックス250って短距離だとTMAXを加速で食っちゃうのか。
マジェスティSよりコンパクトでコレはすごいな。

590 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:19:39.42 ID:FXqu94J90
知的障害には排気量の差って概念が無いらしい

591 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:27:34.44 ID:CONeoW+f0
>>590
ファントムマックス250もTMAXの半分の排気量しかない。
それでもダッシュで勝てるのはすごくないか?

592 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:31:17.57 ID:QRlJJVQ60
狭い狭いと聞いていたが、シグナス乗ってたせいか、
前々違和感なく乗れるぞ。いいバイクだ。

593 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:36:31.64 ID:nPGgut900
いくら速くても部品入手に難があったり不都合の多いバイクは余程の道楽者でもない限り日常の足には向かないのです

あ、一台しか持てなくてどうしても速くなくちゃダメだってんなら別に止めはしない

594 :名無しさん:2015/10/17(土) 14:20:29.46 ID:9cnIkXxW0
延々とスレチ垂れ流す馬鹿は巣に帰れば良いのに

595 :名無しさん:2015/10/17(土) 14:33:17.97 ID:/YfDXAoE0
世の中思うようにはいかないものです

596 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:23:10.77 ID:F9KnNGau0
昔、アドレスk5はシグナルダッシュで隼より速いって騒いでた基地外おもいだしたw

597 :名無しさん:2015/10/17(土) 17:46:02.40 ID:KsQhieNr0
まあ

598 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:28:29.47 ID:+A4oDNOX0
現在リッターSS1台体制を下取り出してスカブ650にするか、SSとマジェスティSの2台体制かで悩み中。
スカブ650とマジェスティSって、バイクで例えるとどれくらいの差が有る?

599 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:29:41.43 ID:CHWVrF440
ウンコとおしっこ

600 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:57:36.71 ID:9mMLX3UP0
マジェSとスカブ650とじゃバイクの性格違い過ぎ。
コンビニに肉まんだけ買いに行こうと思えるのがマジェS。
自分も大型乗ってて増車したけど大型ほとんど乗らなくなったw

601 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:29:27.49 ID:JB+x90ih0
リッターSS乗ってる奴が次にスカブ650?
嘘臭ぇわ

602 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:36:47.00 ID:DlWDxJfY0
>>601
何故?

603 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:06:17.79 ID:uJB58V/y0
軽いスクーター買うと、平日はそれしか乗らなくなる

でも、軽いのばっかり乗ってると、またちょいパワーあるのとか、積載力が欲しくなる

自分的にはマジェS200くらいがベスト
バーグマンはおっさん臭い

604 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:24:49.00 ID:dFMqaPaU0
おっさんなんでバーグマン買ったわ
嫁はオバハンなのにマジェS買いやがった

605 :名無しさん:2015/10/17(土) 23:30:58.92 ID:m+XkU1cD0
>>604
嫁も若い子に買い換えればいい

606 :名無しさん:2015/10/17(土) 23:41:54.61 ID:ocD4sbom0
3人とも別々に暮らしているが俺がマジェSで弟がシグナスで妹がアクシストリート乗り

607 :名無しさん:2015/10/18(日) 01:11:27.62 ID:KkJhkFkL0
トリートは前かごが付けられる、ある意味最強の原2

608 :名無しさん:2015/10/18(日) 09:00:06.64 ID:qTbN5lMP0
昨日、1ヶ月メンテでオイル交換する際に、ギアオイルも変えてもらったよ
前に誰かのレスに書いてあった通りで見事に銀色だった

店員さん曰く
エンジンオイルは規定量950ccだけど1000cc入れても問題ないが
それ以上入れると白煙を噴いたりカブるように」なるらしい
ギアオイルは規定量200ccだけど250ccまでは入れても問題ないらしい
それ以上入れても漏れるだけなので気にしなくいて良いとか

そして鉱物オイルOnlyで合成オイルが禁忌なのは事実だそうな
ただこれはマジェに限らずバイクはみんな同じだよと言われた

609 :名無しさん:2015/10/18(日) 11:34:06.25 ID:q2FDCyyI0
フルシンセ入れてるけどダメなのか?

610 :名無しさん:2015/10/18(日) 12:01:22.80 ID:zZsygb7F0
シンセサイザー?

611 :名無しさん:2015/10/18(日) 12:57:18.02 ID:qTbN5lMP0
フルシンセ(フルシンセティック)はG3だから鉱物油じゃね?
ttp://www.sankyo-yuka.co.jp/technical_news/pdf/stc_13.pdf

612 :名無しさん:2015/10/18(日) 12:57:24.59 ID:Hpo6QoFS0
わざわざ漏らすとか迷惑だろ

613 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:02:19.94 ID:qTbN5lMP0
そういや昔バンデットに乗ってた頃
歩道から勢いよく車道にでたら縁石のオイルパンぶつけてスーパーお漏らししたことある
修理代2万くらい取られたのは良い思い出だ
翌日、路面を見たら延々とオイルのラインがお台場から田町くらいまで続いていた
というか。あれから10年たつけど、未だに消えてない部分もある

そうです、あれやったの僕なのです

614 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:24:32.23 ID:TV87b60h0
>>613
正直に言ってくれたお陰で長年気になってた事が解決したw有り難う!モヤモヤしてたものが晴れてスッキリしたよ。気分良いぜ(^^)

615 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:38:07.55 ID:q2FDCyyI0
バカじゃね?

616 :名無しさん:2015/10/18(日) 18:55:10.58 ID:d0tdZbjF0
はい

617 :名無しさん:2015/10/18(日) 19:00:15.37 ID:cXIp+IbJ0
これって、コンビブレーキなんでしたっけ?

618 :名無しさん:2015/10/18(日) 19:28:57.30 ID:QOYeu16J0
ちゃうよ

619 :名無しさん:2015/10/18(日) 19:55:04.45 ID:MtYVTSEA0
ヤマハは金属粉が大量発生するので何回交換してもギラギラ。
初回千キロ、以降ベルト交換時に同時交換ぐらいでいい。
ギラギラは仕様なので気にしなくておk。
初めてヤマハのスクーター買った時にギラギラで焦って100km毎に交換してたのは良い思い出w
ギラギラ無くなるまで一生懸命交換して洗い流さなきゃと思ってたが、
バイク屋曰くヤマハは何回交換してもギラギラだからキリが無いし寿命に影響し無いと言われてもう交換するのやめたw
他社は全くギラギラして無いんだよね。
ギラギラしてたらもうすぐ故障だとか。

620 :名無しさん:2015/10/18(日) 19:59:17.39 ID:qTbN5lMP0
ギアオイルはギラギラで綺麗だよねぇ
でもヤマハだけじゃなくホンダのリードもギラギラだったよ

レッドバロンで買ったのでオイルチャージ30リットルあったので
エンジンオイル交換とギアオイルを一緒にやってたけど5万キロで寿命を迎えるまで
毎回ギラギラだった

621 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:00:17.88 ID:dK/pwfSi0
それメタルが逝かれてたのを買っただけだろwヤマハ全車みたいなものいいだな

622 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:16:39.56 ID:/R8o+trt0
ギラギラなんて見たこと無いよ(笑)
いつものハンバーグマンか?

623 :名無しさん:2015/10/18(日) 23:51:08.06 ID:c3J2Z1Vc0
五万しか持たないなんて酷いな
どんな無茶な乗り方したんだ?そんな寿命短いって何か最初から不良品っぽいなw

624 :名無しさん:2015/10/19(月) 00:11:34.02 ID:2hxKhjZv0
アトラスのユーロスクリーン値下げしたね。
http://item.rakuten.co.jp/atlas-parts/4233/
値上げした時に買わなくて良かった。

625 :名無しさん:2015/10/19(月) 01:18:05.72 ID:ojt/Ky9q0
この風防どれくらい効果ある?

626 :名無しさん:2015/10/19(月) 02:04:09.08 ID:R4rZCwF90
ボアアップキットが通販で売ってるけど、コレを素人がDIYで付けるのって難しいかな?
キット持ち込みでショップに頼むと工賃はどれ位だろうか?

627 :名無しさん:2015/10/19(月) 03:04:12.59 ID:XNt0eTpm0
カウル交換とか穴あけとかしたくなかったんで、見た目我慢してデイトナのスクリーン買った。
説明書通りに取り付けたのに、スクリーンの下に余裕が無く、立てるとカウルにぶつかるでやんのw
スペーサー買うしか無いのね…。

628 :名無しさん:2015/10/19(月) 06:15:06.49 ID:iiAkU1DS0
>>626
長く乗りたいならショップ、しかも何台も実績のある店に任せた方がいい。
組む人間で寿命はかなり変わるよ。
慣らし、オイル管理等、知識の豊富な店
がいいよ。

629 :名無しさん:2015/10/19(月) 06:49:49.16 ID:G/ExTIR/0
>>627
>カウル交換とか穴あけとかしたくなかったんで、見た目我慢してデイトナのスクリーン買った。
>説明書通りに取り付けたのに、スクリーンの下に余裕が無く、立てるとカウルにぶつかるでやんのw
>スペーサー買うしか無いのね…。

ハンドルバーにブレーキ基部を取り付けてあるので8mmで調整するよろし
伴いレバーが上を向くので不自然に感じると思うので程々に

630 :名無しさん:2015/10/19(月) 10:54:08.00 ID:myQbtzKd0
スクリーンのせっとならカウルに穴開けてある

631 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:47:19.73 ID:kNyFKPb/0
USB/シガーソケットを付けるか悩んでる
今は数万mahの大容量モバイルバッテリーが数千円で買えるし
車両を改造するリスクを勘案するとどうなんだろう

632 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:58:07.08 ID:21otlOUs0
シガーソケット如きで車両改造って…

633 :名無しさん:2015/10/19(月) 13:34:43.44 ID:qlCEJPrx0
心配ならやめといた方が良い
おれは付けて重宝してるけどね
メットインにもバ直で付けようかな

634 :名無しさん:2015/10/19(月) 13:38:10.17 ID:1Sz9/yal0
結線は簡単でも配線の取り回しする為にカウルばらさなきゃならんから
労力考えると強ち大袈裟な話でも無い

慣れてないとカウル割ったりするからな・・・それがリスクって言えばリスクじゃね?w

635 :名無しさん:2015/10/19(月) 15:34:54.20 ID:KZXeATMk0
>>628
だよね?
調べたらハイスピードプーリーに交換するだけで最高速が141kになるみたい。こっちの方が安いし、コレくらいなら自分で取り付け出来そうだ。

636 :名無しさん:2015/10/19(月) 16:14:18.58 ID:6D1kdM4p0
それってどういった状況で141?
下り坂でしょ?平坦で余裕で出るなら考えるけどw

637 :名無しさん:2015/10/19(月) 16:18:28.59 ID:I6K5BZT40
出ても141は怖いなぁ(^-^;

638 :名無しさん:2015/10/19(月) 16:23:46.77 ID:6D1kdM4p0
141程度なら思ってる程このサイズでも全然怖ないよ
高速で140経験済み
こけたら死は確実だけどバイクならこれだけに限った事じゃないからねw
恐れるようならバイク乗るなって言わるようなもの

639 :名無しさん:2015/10/19(月) 16:35:01.12 ID:izJ38DIU0
最近アドv125から乗り換えたけど、全てにおいて重いな〜
それと曲がるとき、ss乗ってるときの癖でフロントブレーキ残しでバンクさせようとしたら
全然バンクしないんで焦った

640 :名無しさん:2015/10/19(月) 16:43:10.06 ID:sfZTGGtE0
メーター140ってことは実測110ちょいか。
下り坂なら出るかもね。

641 :名無しさん:2015/10/19(月) 16:53:12.56 ID:qkCiCv/C0
あのさー警察に捕まってもメーター読み140実測110しか出してません言い訳するの?
お前の脳内どんだけハッピーなんだよ 笑

642 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:14:18.46 ID:gXCwp3/m0
>>641
実際そうだよ。
メーター通りの数字でないから。

643 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:18:55.27 ID:OzGt/Wmq0
メーター読み120で十分だけど
出したい時にだせないのがコレ
気づいたら130でてるのもコレ
気軽に乗れすぎて維持費安いし
いいバイク

644 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:22:05.58 ID:gXCwp3/m0
faseあたりでさえせいぜいメーター140ちょいしかでないのに、
それより100ccも少ない、3/5しか排気量が少ないマジェsがそれよりスピード出るわけないだろ。

ギア比とかそういうレベルじゃなく、馬力が絶対的に足りなんだよ。

645 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:22:34.69 ID:qkCiCv/C0
メーター通りでないならヤマハに問い合わせクレーム出してくるわ
30km/hもの誤差があったら一発免停あるいは免許取り消しになるからな
現状態のままだとヤマハ相手に裁判になり兼ねないね
ヤマハも困るだろうなぁ
ヤマハの信用ガタ落ち 笑
本当にメーター30もの誤差があればの話だがね 笑

646 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:25:02.31 ID:F0OT+AAb0
ガタガタ抜かさずにGPS使って測ってみればいい

647 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:27:52.56 ID:qkCiCv/C0
まっどうせいつものチャリンコ乗りなんだろうけど 笑
チャリンコ乗りは邪魔だから歩道走ってろよ 笑

648 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:30:39.87 ID:gXCwp3/m0
>>645
ああごめんごめん。
急な坂道なら実測で120キロちょいは出るかもね。

649 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:31:47.42 ID:+FmYhbLa0
ほんとなんでGPSで計測しないの?
いまどきのスマホならGPSぐらいついてんだろ?
まさか貧民御用達のマジェS乗りはガラケーしかもってないのか???
それでもポータブルナビぐらいもってそうだけど・・・
とにかく友人、いやせめて知人でいいから一度スマホ借りてGPSで最高速ログとりながら走ってみろって。
メットインの中に入れながらでも計測できるからさぁ。

650 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:35:09.87 ID:qkCiCv/C0
出たよ出たよ 笑
言い訳言い訳 笑
お前の人生そうやっていつも言い訳して逃げてきたんだろうな
警察に捕まってもハッピーな脳内言い訳通用するかな? 笑

651 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:36:31.42 ID:gXCwp3/m0
PCX150乗ってるやつも同じ傾向があるんだけど、
自分のバイクを過剰に評価する傾向あるよね。

世の中そんなスーパーバイクは存在しない。
実際には排気量どおりのスピードしかでない。
それこそターボとか付いてれば別だけど。
それを圧倒的に凌駕するような技術はどこにもない。
こんな安価なバイクに乗せられるようなら全てのバイクに搭載してるよ。

結局のところ、この種のスクーター乗ってるやつは圧倒的にバイクの経験が少ないことが理由になってるんだと思うが。

夢を見ちゃうんだよなぁ。

652 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:38:18.56 ID:gXCwp3/m0
>>650
じゃあ、250スクーターと同等のスピードが出る155ccのスクーターってどういう理屈でそんなスピードが出るの?

教えてくれよw

653 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:40:18.35 ID:PWwDa6sU0
まぁまぁ…仲良く

654 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:07:43.51 ID:aOqkOsDT0
>>652
前面投影面積と重さの違いが大きいかな

655 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:19:58.22 ID:gXCwp3/m0
>>654
そもそも最高速に重さはあまり関係ない。

前面投影面積はどっちがどれだけ大きいんだ?
両方ともSSみたいな前傾でもなく同じよう椅子に座るようなポジションで、
空力に格別気を使ってるように見えないが。

排気量3/5のギャップを覆すような秘密の空力効果があるとも思えん。
ぶっちゃけ140出たら250スクーターより速いぐらいだけど、どういう理屈なのかね?

まさか2stだったり20000回転回るとか?w

656 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:46:17.04 ID:+FmYhbLa0
>>655
重さは関係あるでしょ。
一人乗りと二人乗りとじゃ最高速全然違うんだから。
弄りまくってる私のMIO125は排気量178ccで平地でGPS最高速は132km/hだよ。
もちろんメーター読みは140km/hを越えている。
車重は90kgしかない。タイヤサイズ50/90-17と鉛筆のように細い。
もちろん伏せまくっている。
そしていつでもどっかに吹っ飛んでいきそうな乗り心地だ。
110km/hまでは普通に乗ってても一気に伸びるけどね。
燃費は28km/Lはふつうだし、2.5万km走行してもなんら問題ない。
最高速はタイヤの細さでもかなり変わる。
レーサーチャリンコのように細ければ細いほど最高速には良い。
そして空気圧も。
グリップもハイグリップな鉛筆タイヤならグリップ負けせず加速もよくなる。
純正の重くて太いキャストホイールから、ほっそいタイヤが履ける17インチスポークホイールにするだけで速くなるからね。
なぜか日本だとバイク乗りはやたらとタイヤを太くしたがるね。
それなのに加速がほしかったり、最高速を求めたり、燃費が悪くなったと嘆く。
でもチャリンコ乗りになるとタイヤの細さを競い合うがごとく細くするんだけどね。
まぁそれは人力だからタイヤの細さがどれだけ加速や最高速に関係する実感するからだけど。

657 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:48:29.41 ID:HOVIr7mb0
140てのはね高速のトンネルの下りでの話だよ
平地では120くらいかな

658 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:00:08.95 ID:gXCwp3/m0
>>656
確かにタイヤの細さや空気圧は最高速と関係あるね。
最高速ってのは空気抵抗や転がり抵抗が釣り合った状態だから。

ただ重量はあまり関係ない。
重量により加速が悪くなるのでそれにより最高速を出すのに距離が必要になり最高速が出にくくなる、って理屈が正しい。
確かに重量増によりフリクションが増すこともあるけどそれはたかが知れてる。

まぁ、上記はあなたにとっては釈迦に説法だと思うけど。

mioは楽しそうなカスタムでいいね。

659 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:01:46.57 ID:gXCwp3/m0
>>657
まぁそこらへんが妥当なところだね

660 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:07:11.24 ID:gXCwp3/m0
>>658
>最高速ってのは空気抵抗や転がり抵抗が釣り合った状態だから。

空気抵抗や転がり抵抗が出力と釣り合った状態ね。

連投失礼

661 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:24:45.75 ID:8Aj+zqCg0
シートに不満がある人いませんか?

662 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:25:06.72 ID:0fpaphsK0
>>635のいう社外プーリーってこれだろ?
ttp://shop.msoul.co.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=ns61748&view_id=JCP-MJS0010FP

シャシダイ使ってるぶんお前らの脳内妄想で語り合うよりはだいぶ有益なソースだと思うけど
実際は空気抵抗が大きいからノーマルも社外プーリーもこんな出ないね
社外プーリーでメーター読み130ちょいがいいとこだろう

663 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:25:17.71 ID:+FmYhbLa0
マジェSの変速比から理論最高速はわかるよ。
7000rpm 104km/h
7500rpm 111km/h
8000rpm 119km/h
8500rpm 126km/h
9000rpm 134km/h

でも速度計がハッピーなのは有名だけど、タコメーターも大体ハッピーだからね。
デジタルで拾うと8%〜10%近くハッピーだよタコメーターも。マジェSは知らん。
それも加味しつつ、ベルトの減りやタイヤの減り扁平でより最高速は落ちるし。
実車両のタコメーターの回転数からさらに-14%程度したときの理論最高速は実測速度に近いことが多い。
だからメーターパネルのタコメーターの値が8500rpmあたりを示している時の実際の速度は108~110km/h前後ぐらい。
9000rpmで115km/h、9500rpmで120km/h、10000rpmで127km/hぐらい?
あくまで机上ではじき出した値だから個々の車両でも変わりまくるけど、現実というか物理的にそんなもんってことはわかる。

664 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:42:53.89 ID:aOqkOsDT0
>>655
最高速に重さは関係ない?
摩擦無視か まあいいけど

665 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:45:14.03 ID:2mUYwAt90
>>664
フリクションロスも書いてあるよ

666 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:59:18.56 ID:aOqkOsDT0
工学板じゃないしね それでいいと思うようにする

667 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:26:41.06 ID:KGXTKv+x0
まぁ、110km/hぐらい出れば充分じゃない?
でも、さっき庭で129km/h出た。まだスロットルには余裕があった
体重60弱。重さは関係ないんだっけ?

668 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:34:04.12 ID:yGas/TcC0
未だにGPSで計測した数値が出ないのは何故?

669 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:11:55.22 ID:0fpaphsK0
自分でやれば?

670 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:30:37.88 ID:IYpIzz2+0
日本は貧しくなったんだよ。
だからこのクラスが売れる。
250クラスは値段倍だし、バーグマンも15万円くらい差があるしな。
単純な話だ。

671 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:38:59.60 ID:Ci7UlaHj0
>>670
格差が拡がってるだけだな。アベノミクスの恩恵で業績回復してる企業も増えてる。ウチの会社も2年連続増益して、給料も上がってるし、
期末ボーナスもたくさん出た。

672 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:49:13.86 ID:2dP8qAuG0
>>663
変速比上の速度と実際そこまでスピード出るかというと別だけどね。
同じ変速比だったらチョイノリのエンジンで120キロ出るのかって話になるしw

机上と言ってるのでそんなの百も承知なんだろうけど

673 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:06:33.28 ID:qgOClO0Y0
>>645
実測よりも速いメーターでそんな理論に飛躍する意味がわからない

674 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:15:52.26 ID:ae3mocw30
>>645
実測のほうが遅いなら免停も免取りも無いのではないか?

675 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:21:39.58 ID:ae3mocw30
>>662
これで最高速141キロとか言ってたのか
お花畑すぎる

676 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:30:34.72 ID:Wh6cLNPH0
>>619
シグナスxのギアオイルは初回は相当ギラギラだったけど、
2回目以降は気になるほどギラギラしてなかった。

さらに、マジェスティーSは初回から殆どギラギラなんてなくて
すごくきれいだった。

個体差かね。

677 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:35:10.52 ID:qkCiCv/C0
>>673
>>674
それって証明出来てるの?
メーター読みより実測の方が遅い証明が
んで、警察に問われ証明出来るの?
仮に誤差2〜3程度で捕まって問われれば洒落にならんと思うがな
空想的な理論話してる訳じゃないんだよね
ちゃんと証明出来るかって事だ
それだけ誤差が生じてるならクレーム出さなきゃ問題だな

678 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:39:59.86 ID:ae3mocw30
>>677
証明というより、法律で実測の下振れは認められてても上振れの誤差は認められてないんだ…
だからメーカーは必ず下振れでメーターを設定する
おk?

679 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:40:40.14 ID:InIbTk9O0
もう争うのはやめろぉ!

680 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:45:17.72 ID:qkCiCv/C0
んで!?30もの誤差は認められてると?

681 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:47:06.09 ID:ae3mocw30
>>680
メーター140なら実測122まで認められてる

682 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:50:44.39 ID:qkCiCv/C0
あのさー軽く言ってるけど18もの差があったら違反点数&罰金に関わるんだけど
分かってる?
で!?18もの差はどう証明してくれるのかな?笑

683 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:54:23.13 ID:ae3mocw30
>>682
だから上にはぶれないって言ってるけど?

684 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:55:12.57 ID:ae3mocw30
そろそろ釣り宣言して逃げるかな?

685 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:03:59.93 ID:sJw70f6K0
お前意味通じないのかな?
だからー本当に122km/hだと思ってメーター読み140出しました
警察に問われ132出てました言われたら終わりだよね?実測証明出来てるのかって話だよ 笑

686 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:07:15.84 ID:YD4OdNFU0
>>685
だったらメーター読みで規制速度以上出さなければいいんじゃね?

687 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:16:52.51 ID:sJw70f6K0
何か言ってる事無茶苦茶だな 笑
逆も然り
高速での最低速度は50
メーター読み50〜出してて実測は30km/hってか阿保らし 笑
じゃあ違反になるな 笑

688 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:20:06.24 ID:sJw70f6K0
結局大した誤差なんて無いんだろ 笑
140出してて110しか出てないとか言うハッピーな野郎だからなw
もう一生チャリンコ乗ってろよwww

689 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:20:40.48 ID:YD4OdNFU0
>>687
法律に文句言えよ

690 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:21:25.56 ID:YD4OdNFU0
>>688
そう思いたいのならそう思ってれば?
そのハッピーな脳みそでw

691 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:24:40.68 ID:sJw70f6K0
分かった分かった 笑
救いようのねぇ馬鹿だなw
一生寝言言って空想に浸ってな 笑

692 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:25:47.12 ID:YD4OdNFU0
ちゃんちゃんw

693 :名無しさん:2015/10/20(火) 01:08:25.41 ID:+eUp8eC00
ハッピーくんはハンバーグマン乗ってるんだろ?

694 :名無しさん:2015/10/20(火) 01:29:19.29 ID:F5i9kZ3K0
>>672
随分無茶で的はずれなこと言うね。
回転数と速度は理論値だが実際にエンジンがこの回転数まで回ればその時の速度は大体何キロですということ。
エンジン設計段階で決めます。
あくまで机上の計算シミュレーションですが現実的な、エンジン性能を考慮した減速比設定であり計算です。
あなたの言うチョイノリのエンジンで〜ではマジェと同じ減速比ではエンジン回転数がそこまで上昇しませんので速度は出ません。
しかし机上の計算でも現実でもマジェは8000rpmはエンジン回転数は上昇します。エンジン回転数がそこまで上がれば速度もでます。減速比計算は机上の計算ではあるけれど、現実的な数値です。
あなたの言うチョイノリの例は机上の空想の絵空事であり、現実的なことではありません。

695 :名無しさん:2015/10/20(火) 07:47:39.08 ID:tv+kjqOS0
SHOEIのZ-7のMサイズって
収納可能かご存知の方いますか?

696 :名無しさん:2015/10/20(火) 08:06:20.32 ID:XuqBURE80
120km/h出るチョイノリ
https://youtu.be/NxldKm5FMA0

697 :名無しさん:2015/10/20(火) 08:13:53.23 ID:YD4OdNFU0
>>694
小排気量NKとかだとトップの最高速でレッドに届いてない、ってよくあるよ

698 :名無しさん:2015/10/20(火) 11:06:34.86 ID:E3tIJa0g0
何でそんなに最高速に拘るのか理解出来んw

キビキビした走りなら排気量に見合ったアクセルのツキの方が気になる筈だろ
ゼロヨンとかスタートダッシュだけじゃなく追い越し加速とかもあるしな

699 :名無しさん:2015/10/20(火) 12:16:44.27 ID:lswTy1Zu0
いつもの知的障害ハッピーくんは速度に応じて誤差が広がることすら知らないらしい

700 :名無しさん:2015/10/20(火) 12:24:47.35 ID:w9AA8FzL0
>>699
なんの話?

701 :名無しさん:2015/10/20(火) 12:36:09.33 ID:w9AA8FzL0
軽二輪の速度計の誤差は以下の計算式で求められる。
これ以上の説明はいらないだろ。

10(V1-8)/11≦V2≦V1

※V1=メーター表示速度、V2=実測速度

702 :名無しさん:2015/10/20(火) 12:37:35.23 ID:w9AA8FzL0
上は法律上の許容範囲ね。

703 :名無しさん:2015/10/20(火) 14:55:23.53 ID:NPpJcs1x0
>>697
基本的に公道走行用の車やバイクは最終減速比は1を切っているのが当たり前でオーバードライブな物ばかり。
レーシーなミッションタイプやレーサーレプリカモデルで1越えとか。
きっちりレブリミットまでまわして最高速に到達するようなセッティングエンジンや減速比はスポーツグレードもしくはレーサーに近いモデルぐらいだよ。
逆に非力すぎなスーパーカブ50とか。
CB400SFは1.1だし、今じゃやる気バイクに属するレベルの変速比。
マジェSなんて0.74だしお察し減速比。
車のインサイトとか0.4とかだし。
まぁ低回転でトルク発生してトップギア定常低回転で走って燃費は稼ぐためだからもっともな減速比だけど。
逆にスーパーカブ50の三速モデルなんて1.19でかなりレーシー、だからスプロケ一丁上げとかで最高速アップするわけだけど。

704 :名無しさん:2015/10/20(火) 16:00:33.85 ID:FJEkyrBP0
まだ言ってら (笑)
IDまでコロコロしちゃってさ
チャリンコ乗りはヒッキーで今の今まで現実逃避してきたんだろうな
誤差の範囲証明出来ない癖にな
引きこもってねぇでハロワ行って仕事探せや
マジェスティSにさえ乗れない極貧チャリンコ乗り 笑

705 :名無しさん:2015/10/20(火) 18:51:24.74 ID:m/a8Z23g0
$造函▲丱・・修靴討・蠅泙后#・
$造發Δ垢哀・鵐薀ぅ鹹鷆,靴覆・覆襪・薀瓮妊・△鷲・廖#・
$贈沓娃気・磴・里・・┐謄殴薀殴蕁#・

706 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:45:43.92 ID:AeQLRfdE0
>>695
入りますよー

707 :名無しさん:2015/10/20(火) 22:21:12.33 ID:VRRdq7cJ0
ヤマハはトリシティしか乗ったことないので伺いますが、マジェSのエンジンはトリシティのエンジンと似たフィーリング、音、加速なんでしょうか?

両方乗った方、お願いします

708 :名無しさん:2015/10/20(火) 22:25:43.73 ID:NfUoiaF80
排気量違うし別ものだよ。

709 :名無しさん:2015/10/20(火) 22:46:11.45 ID:rhZxjABy0
AKBカスが宣伝してるバイクかトリシティって。

710 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:16:20.79 ID:zzEZw4XI0
乱暴な言葉遣いに句点

711 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:51:37.24 ID:2oaPYMan0
延々最高速の話かよ、155のスクーターで!
これしか買えない奴なんだろうなァ。

712 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:52:58.07 ID:sR+fbe6k0
>>711
で、お兄さんは何乗ってはるの?

713 :名無しさん:2015/10/21(水) 00:28:21.01 ID:Xyj0WLcW0
yamaha pasです

714 :名無しさん:2015/10/21(水) 04:29:56.21 ID:dKPQtyIP0
つチョイノリ

715 :711:2015/10/21(水) 06:54:42.21 ID:dm17K4H90
俺は無駄が嫌いで、アクシストリートだ。
お前らとは格が違うのだよ格がァ!

716 :名無しさん:2015/10/21(水) 07:18:52.72 ID:nZ5V669r0
>>711
その155ccに夢見ちゃってるやつが多いのも現実

717 :名無しさん:2015/10/21(水) 07:39:23.31 ID:b16nLsiN0
>>706
Lサイズは入りますか?

718 :名無しさん:2015/10/21(水) 07:54:48.19 ID:EUuzKmqT0
>>717
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=466 
当方MなのでL以上は分からん

719 :名無しさん:2015/10/21(水) 08:37:22.24 ID:j4ENmkc90
>>715
憐れだな

720 :名無しさん:2015/10/21(水) 11:00:52.91 ID:U47V9vDP0
赤でカッコいいスクーターって、これしかないんだよね

ビクスクがみんな下品でダサくなってるし
PCXは最初はかっこいいと思うけど、見る度に「変に見える」度が上がって行く不思議なデザイン

721 :名無しさん:2015/10/21(水) 11:33:11.97 ID:9uQkKoxZ0
これだって前から見ると変なときあるよ

722 :名無しさん:2015/10/21(水) 11:54:58.78 ID:PgYSiG720
50ccのチビっ子スクーターでもフルチューンすれば160km/hでるんだから
150もあるマジェSだってフルチューンすれば余裕で出せるだろ

723 :名無しさん:2015/10/21(水) 12:25:21.95 ID:nZ5V669r0
はいそうですね

724 :名無しさん:2015/10/21(水) 12:28:53.66 ID:j4ENmkc90
はいはいフルチューンフルチューン

725 :名無しさん:2015/10/21(水) 12:30:37.23 ID:38pHbAgR0
>>706
695です。
ありがとうございました。

726 :名無しさん:2015/10/21(水) 12:31:51.75 ID:WRCeUzcW0
真面目な話、どうやればマジェSで160出せるようになるだろう?
エンジンスワップは無しで。

727 :名無しさん:2015/10/21(水) 12:33:57.46 ID:omecSzGI0
最高速の荒し

728 :名無しさん:2015/10/21(水) 13:24:40.85 ID:PM0H8fqR0
いじると最高速と信頼度反比例するからなー
昔弄り倒したDIOが突然ブローして5km押して歩いたのは辛い思い出。

729 :名無しさん:2015/10/21(水) 13:59:07.81 ID:cUZXRlUC0
スリーブ打ち変え無し
クランクケースボーリングなし
冷却水ポート溶接埋め無し
のお手軽エンジン改造
ピストンは66mmまで問題無し
ストロークアップは6mmまでカムチェーン変更無しで無理なくいける。
それで排気量は220ccまで上げられる。
バルブ小さいからバルブも変更してちょびっとポート拡大か。
これでカムのセッティング決まれば後軸20馬力ぐらいにはなるから減速比変更でがんばれば140km/hぎりぎり出せるようになるよ。
この程度の改造ではそう簡単にブローはしないな。
キット物なんて使わないで純正ヘッド加工、バルブも純正使用、純正シリンダーを純正ピストンに合わせてボーリングすれば問題無い。スリーブ厚も問題ない。
6mmストロークアップならコンロッドベアリングも分割でない一体型使えるから問題ない。
CBR純正ピストンをベースに加工して6mmストロークアップするなら耐久性も問題無いレベルに仕上がるだろう。
排気量は211ccか。
そんな情熱をマジェには注げないな・・・

730 :名無しさん:2015/10/21(水) 14:06:29.50 ID:WRCeUzcW0
頑張れ頑張れできるできる!

731 :名無しさん:2015/10/21(水) 14:25:37.37 ID:Uu8+ZXKJ0
>>729
これで費用はいくら掛かるの?大型乗り出すのが面倒になりセカンドで買って日帰りツーはマジェSで行くようになったので、
年間のバイク経費がかなり節約出来てるから速くなるなら改造したい。やっぱり遅いんだよねw

732 :名無しさん:2015/10/21(水) 14:26:29.12 ID:cUZXRlUC0
各部品のサイズみながらあれこれ考えるのは楽しい。
でももうテストステロンの分泌も低下し、若かりし頃の高ステ特有の闘争心や欲や冒険心も無くなり駄目だ。
知識、技術、金も若い頃よりもはるかにあるのに意欲が無い、実行力が無い、めんどくさがってしまう。
若い頃は最高速やらシグナルだっしゅ、しょっちゅうバラシテ弄りまくってあいつのより速くしてやるとか意欲、欲望、熱意があったのに。
もはやエンジンオイル交換さえメンドクサイ。タイヤ交換すらあーまだいけるいける。
ジヒドステロンに犯されつつ、最高速?速さ?あーそれより手間かけずに乗って下取り高けりゃいいやになってしまう。
友達と毎日のように走りやツーリングに行くこともなく、どうせ同じ目的地に到着するなら燃費がいいほうがいいんじゃないかとか思ってしまうことがある。
あれがかっこいいとかこれのほうがかっこいいとかいうかっこよさの感受性すら低下し、便利命のなってしまってほんと駄目。
テストステロン低下してエストロゲンに優位になりつつあるおっさん。
マジェSスレには高ステのあほな若者と低ステのはげ親父たちの両二極が住み着いてて面白いね。

733 :名無しさん:2015/10/21(水) 14:42:59.66 ID:WRCeUzcW0
そこまで弄ってセッティングも出そうとしたら、
普通に250のスクーター買った方がコスパも信頼性も高いだろうが、
あえてそれに挑戦するのも男のマロンであると言える

734 :名無しさん:2015/10/21(水) 14:46:27.68 ID:nbRfoa7k0
>>733
ロマンな!俺がマジェSを気に入ったのは絶妙なサイズ感だから、250スクーターに乗る選択肢は無いのよ。

735 :名無しさん:2015/10/21(水) 14:48:01.27 ID:Pka2uz+30
とりあえず外車ではあるぞ。

736 :名無しさん:2015/10/21(水) 15:00:59.42 ID:cUZXRlUC0
>>731
費用は純正部品の値段プラス加工賃とやる気。
ボーリングはボーリングや出さないと無理だからなぁ。
でもキット物はほんと精度と耐久性が駄目だから純正スリーブベースを純正ピストンにあわせてやったほうがいい。
後は旋盤とフライスで間に合う。
シリンダとシリンダヘッド、ベースガスケットでyamaha純正価格4万4千円すんのか。
部品代と部品の加工賃で12万円ぐらいするんじゃね?
部品揃えても組んでもカム削ったりカムも何種類かは揃えたいし。
全部ワンオフ状態だからそれなりに時間もかかるしその間車両も乗れんw
一番面倒なのはギヤだけど無けりゃモジュール計算してワンオフオーダーしなきゃならんしそれだけで焼きいれ込みで3万ぐらいとられるし。
台湾製のちょうどいいギヤが手に入ればいいね。
やるならマフラーは純正をちょっと切って中加工すればいいし、エアクリもそのままかな。
自分でやらないといくらか請求されるかわからん。
自分でやってもめんどくさいけど。

スクーター系エンジンはストロークアップはほんとお勧め。
段違いクランクピンとピストントップ加工とヘッドガスケット銅板切り出すだけ。
ボアアップはヘッドと合わせることが絶対だし、ヘッド加工無しだと効果劇落ち。
だけどヘッド加工はメンドクサイ。
クランクケース割るの面倒くさいけど効果確実、ストローク6mmアップするだけ。
155ccからたった170cccになるだけだけど。
インジェクション車ノーセッティングでも別物の車両のようになる。
駆動セッティングもノーマルとの相性良し。
給排気もノーマルとの相性良し。
熱量問題も問題なし。
社外マフラーは性能低下の原因。

まぁマジェSではやったこと無いんだけどね!
でもボアよりもストロークアップのほうが良いのはスクーター全般に言えると思う。

737 :名無しさん:2015/10/21(水) 16:42:15.79 ID:LFAEwtiO0
読むのめんどくさ

738 :名無しさん:2015/10/21(水) 16:54:51.20 ID:bdM9Xihe0
2泊3日程度なら余裕で遠出できる
しかも、大型なんかより気楽にスイスイ 知らない場所もUターン楽勝
観光し放題

739 :名無しさん:2015/10/21(水) 17:51:50.03 ID:h58/ch370
>>738
全くその通りなんだけど、唯一遅いって弱点が有るから、最高速がぁ、ハッピーメーターがぁってレスが多い訳で。
改造して120キロ巡航、最高速140キロが可能になり耐久性を犠牲にしないなら検討するわ!

740 :名無しさん:2015/10/21(水) 18:09:20.40 ID:0AvpFfOH0
>>739
むりむりむりむりカタツムリ

741 :名無しさん:2015/10/21(水) 18:24:53.39 ID:CsgLukfi0
実速110で巡航できるんだけどね〜
そこから加速して追越しが
10キロくらいしか余裕がない訳w
しかも、ゆっくり
でも、車の後ろだと130近くで
巡航できちゃうんだよ

742 :名無しさん:2015/10/21(水) 19:29:28.21 ID:/lYcol0q0
土曜納車されるます!
とりあえず高速乗って感覚体に覚えます。
デイトナのウィンドスクリーンロングタイプ良いですかね?

743 :名無しさん:2015/10/21(水) 19:45:53.53 ID:fqH5I7Ag0
>>742
おめ!いい色買ったな!

馴らしはしないの?いきなり高速?120km/hは出るから気持ちいいぞ。
まぁ、それもいいね!

744 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:11:35.00 ID:HhHVZE/20
>>742
いい色買ったな!

デイトナのHCシールドの事かい?
ミラーと供締めタイプだから1時間もあれば簡単に取り付けられるよ
詳しく知りたいならつべに動画あるので参考にすると良い

745 :名無しさん:2015/10/21(水) 20:26:34.67 ID:maB3s3qM0
給排ポート研磨だけで意外とよくなるはずだぜハイカム入れれば最高

746 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:02:57.57 ID:W1th5AXt0
>>737
面白くて勉強になると思うけど

747 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:12:40.98 ID:/lYcol0q0
あ、色は白です。
みんなエスパー!?

とりあえず高速走行らウィンドスクリーン買ってからにしときますね。

アドレスV125sからだから楽しみ

748 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:14:17.95 ID:/lYcol0q0
慣らしは通勤片道34キロなんで自然に出来るかな、と。

おめでとうの声、ありがとうございました。

749 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:41:55.03 ID:maB3s3qM0
>>748
ナックルガード付きを買うといいよ

これ冬は手が寒いから

750 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:50:37.54 ID:/lYcol0q0
>>749
ハンカバで対応する予定なんです。
ダサいのはごめんなさい。
そのうちグリップヒーターとハンカバで通勤快速仕様の予定です

751 :名無しさん:2015/10/21(水) 21:58:05.28 ID:CrlonZjF0
黄色が30日位に納車だわ。

752 :名無しさん:2015/10/21(水) 23:01:54.60 ID:WLQcJmed0
>>751
いつ契約したん?

753 :名無しさん:2015/10/22(木) 00:25:43.85 ID:Tz4KnZG80
>>752
今月の12日
白でもよかったんだがどうせならってね。
あとこのバイクの箱乗せるキャリア いいデザインが無いね。

754 :名無しさん:2015/10/22(木) 00:32:06.88 ID:tzhK3yQW0
>>740
かわいくてワロタ
それ頂くね

755 :名無しさん:2015/10/22(木) 00:49:05.83 ID:RK/J1A7X0
このバイクで初めての冬を迎えるわけですが先輩方のオススメ防寒パーツなど有りましたら教えて下さいませ。

756 :名無しさん:2015/10/22(木) 01:08:22.43 ID:oP1oEI9f0
グローブは値段気にせず良いやつ買っといた方がいいど
なるだけ手先が冷えない工夫されてるグローブ
後はそーだな冬用のライダー防寒着買っとけば問題ないんじゃない?
足先は冷え性で耐えられそうにないなら考えるべし

757 :名無しさん:2015/10/22(木) 01:10:37.75 ID:NLDP1BVT0
>>755
ハンドルカバーはダサいし雨降ると中に雨たまる可能性あるけど防寒は最強。

758 :名無しさん:2015/10/22(木) 01:21:40.50 ID:oP1oEI9f0
>>755
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/cgi/product2015fw/gloves/gsm16550/
自分はコレ
指先にウインドガードがあるのと無いのじゃ全然違ってくるよ
ただ、若干厚みが増してるので取り廻しなどに影響多少あるかも
でも許容範囲だから気にせず使えると思う

759 :名無しさん:2015/10/22(木) 01:51:50.80 ID:94118x5w0
黄色いいな
おめ

760 :名無しさん:2015/10/22(木) 02:02:39.25 ID:6IZNaoq80
>>754
うんこプリプリプリマハム

761 :名無しさん:2015/10/22(木) 02:05:26.61 ID:idjutleo0
グローブに2万とか俺には無理

762 :名無しさん:2015/10/22(木) 02:08:07.17 ID:qsxG6IVm0
>>761
でもグローブのCDは2万円分持ってるだろ?

763 :名無しさん:2015/10/22(木) 02:13:37.72 ID:O57+5UDq0
じゃあいくらならいいんだろう...

764 :名無しさん:2015/10/22(木) 02:17:50.65 ID:qsxG6IVm0
>>763
取り敢えず安い方なら10組298円のゴムのイボ付き軍手かな?汚れたら洗えるし、金持ちなら1回で使い捨てても良し。

765 :名無しさん:2015/10/22(木) 02:25:03.16 ID:O57+5UDq0
すげぇw
それで冷えないの?w

766 :名無しさん:2015/10/22(木) 02:34:35.63 ID:O57+5UDq0
手をケチってる人って命守るヘルメット等もケチってそうw
命大切になw

767 :名無しさん:2015/10/22(木) 04:49:38.17 ID:xXNP+MAF0
巻き付けるタイプのグリヒにしよーと思ってるんだけどどーなのかぁ?
付け替えとかじゃなく夏場は外したかったのであえて巻き付けるのがいいんだよな

768 :名無しさん:2015/10/22(木) 05:34:49.92 ID:2tdmrrQC0
都内だけどフルフェイス+
電熱グローブで問題なし。

769 :名無しさん:2015/10/22(木) 07:07:22.89 ID:RK/J1A7X0
755です。皆様ありがとうございます。

ハンドルカバーダサいですよねぇ。でも一番安く済みそうな。。

>>758 中々のお値段ですね。でも機能面に惹かれました。

>>768 電熱グローブも気になります。楽天で調べたのですがどれもレビューがイマイチで躊躇します。

770 :名無しさん:2015/10/22(木) 07:32:38.46 ID:tzhK3yQW0
楽天は糞、本体が腐ってるから、レビューで送料無料が横行してる、実際は送料込みの価格なのに
そんなんで釣られて書いたレビューが信用出来るか?

社長も胡散臭いが、楽天のレビューも胡散臭い

買うならアマか、最近は店舗からマージン取らないヤフーショッピングが一番安かったりする
楽天は店舗から鬼のように金を取る、それは結局買う奴の負担になる

771 :名無しさん:2015/10/22(木) 08:31:56.12 ID:9+thAcFv0
>>769
>電熱グローブも気になります。楽天で調べたのですがどれもレビューがイマイチで躊躇

タイチのグローブとグリップヒーターに小型のナックルガードだけどグローブのバッテリーがもつ2時間(強)はマイナス1、2度位なら超快適
指先まであったかいのが良いよね

通勤だから毎日の充電や装着に面倒はあるけどハンドルカバーのメリットを上回ってる

772 :名無しさん:2015/10/22(木) 09:52:29.05 ID:YFnbDpa10
>>760
それはイマイチだ 使えない

773 :名無しさん:2015/10/22(木) 10:26:41.59 ID:FzMmKqQX0
ハンドルカバーあればグローブいらない
軍手で良い
東京

774 :名無しさん:2015/10/22(木) 10:46:08.07 ID:FzMmKqQX0
楽天て相可だってね

775 :名無しさん:2015/10/22(木) 18:09:30.47 ID:h+n3dN/z0
でもハンカバは伸ばした人差し指と中指が寒いのよねぇ…
隙間対策も必須だし着け外しもチョット面倒
チョイチョイレバーやハンドル周辺を弄る俺にはイマイチなのであった

776 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:03:18.23 ID:YeBv0c540
常にブレーキレバーに指をかけてるのか?

777 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:36:40.38 ID:1k8KJKa40
もう両方付けろよw

778 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:42:33.29 ID:ZgIGwNzT0
>>776
775じゃないけど人差し指、中指の二本は常にレバーにかけてるな‥そういえば

779 :名無しさん:2015/10/22(木) 21:16:39.33 ID:hrR+/2ss0
ナビは何付けてる?スマホ?
バイク用ナビは、画面が見にくいらしいし稼働時間も4時間くらいと短い。
で、Garmin eTrex30にしようと思ってるんだけど、使ってる人いる?

780 :名無しさん:2015/10/22(木) 21:58:04.29 ID:Am8Z9x8z0
>>779
マジェでツーリングならマッタリになるからナビよりツーリングマップルの方が良いよ。ライダーの立場で編集されてるから、
役立つ情報盛りだくさんで新しい発見がきっと有るぞ!地図を見ながらツーリングプラン立てるが楽しくなるぜ!

781 :名無しさん:2015/10/22(木) 21:59:17.33 ID:ITqBkeEi0
>>778
基本はブレーキ時以外、全ての指はグリップだぞ。

と思いつつ、俺もバイク乗ってから20年近く両手指を常にブレーキにかけてる。
(MT乗ってるときはクラッチレバーだけど)

でもそれだと指が冷えるんだよなぁ。

782 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:00:21.76 ID:ITqBkeEi0
>>779
俺はスマホのツーリングマップル。
紙版と合わせて使ってる。

783 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:03:41.05 ID:2tdmrrQC0
ユピテルのMCN46Siはお勧めだよ。

784 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:26:18.63 ID:VN7B3x850
>>781
ハンカバ付ける人なら意味ないが、レバー部にちくわ型のスポンジ付けると良いよ

785 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:33:50.71 ID:ITqBkeEi0
>>784
ほほう

786 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:40:10.90 ID:hrR+/2ss0
>>780
ありがと。今までずっとツーリングマップル使って来たんだけど、
広域のざっくりでなく、もう少し詳細が欲しいなと思って。使いすぎて
ボロボロになっちゃったし。

>>782
ありがと。俺、いまだにガラケイなんだよな。
でも、スマホはいろんなアプリがあってべんりだね。

>>783
ユピテルのMCN46Siっていうのもあったんだね。ありがと。

日曜のツーリングに間に合わせたくて、Garmin eTrex30をポチってしまった。
マウントをどうするか、考えてみる。
レスしてくれた方、ありがとう。

787 :名無しさん:2015/10/23(金) 03:15:03.84 ID:26P5lS7K0
>>784
>>781
>ハンカバ付ける人なら意味ないが、レバー部にちくわ型のスポンジ付けると良いよ

ちくわも良いんだけど1、2年で割れてくるから工具のグリップなんかに施す用のラバーコーティングをしてみたよ
厚みが欲しかったので缶入りのを筆塗りではなくドブ漬けで入れて溶剤を少し入れた濃度でやってみた

チョットカスタムレバーっぽくなった
指先の冷えは緩和したしスポンジのグニっとした感触も無くなってイイ感じ

788 :名無しさん:2015/10/23(金) 06:59:07.52 ID:6zoTz8ST0
俺は自己癒着テープ巻いてる。
かなりいい感じ

789 :名無しさん:2015/10/23(金) 08:00:14.33 ID:Mg2LA4Bf0
ステンレスのレバー作ってくれよー
アルミレバーは冷たすぎる

790 :名無しさん:2015/10/23(金) 09:16:40.11 ID:26P5lS7K0
いっそ鉄製レバーに電気流して電熱レバーに…

791 :名無しさん:2015/10/23(金) 12:31:19.89 ID:OTEaddiE0
ベストはラバーコーティングだが
自己融着なら簡単にできて便利かも

792 :名無しさん:2015/10/23(金) 12:42:06.77 ID:ZXwVTSWW0
>>791
あんまり薄いと意味無くなるんじゃね?

793 :名無しさん:2015/10/23(金) 15:58:40.43 ID:KmxUvl3r0
>>751
自分もこれから黄色で契約予定。
goobike見ると実車の写真アップしてる店があるね。

794 :名無しさん:2015/10/23(金) 17:56:40.33 ID:KBPVnrU80
静岡のYSPで黄色の現車見たけどカッコイイね。

795 :名無しさん:2015/10/24(土) 01:27:55.92 ID:z/vHrj/U0
太めの熱収縮チューブでも通せば?
ドライヤーじゃなくてもライターであぶりゃすぐできる
と思ってぐぐったら同じこと考えるやつはやっぱいたわ

796 :名無しさん:2015/10/24(土) 09:48:55.52 ID:Vx86LU/D0
>>795
>太めの熱収縮チューブでも通せ

んな薄手じゃ断熱出来ん
それとも冷たいレバーを感じさせないほど厚みのある製品があるの?

797 :名無しさん:2015/10/24(土) 09:51:47.99 ID:Vx86LU/D0
>>791
>ベストはラバーコーティングだが
>自己融着なら簡単にできて便利かも

そーいや振動が酷くてグリップに振動低減ゲルかなんか入れた上に自己融着テープ巻いたなんて斜め下の対応したのがいたけどどうなったかなー

798 :名無しさん:2015/10/24(土) 09:53:04.48 ID:Q0+eCKaQ0
レバー冷たいって、みんな素手で乗ってるの?
俺真夏でもグラブなんだが・・・

799 :名無しさん:2015/10/24(土) 10:36:55.26 ID:+pLWhmwT0
夏はプロテクター付きの甲側がメッシュのグローブかな
大きいの乗るときもそうだけどグローブないと違和感あるし怖くて乗れんよ

800 :名無しさん:2015/10/24(土) 10:42:21.74 ID:QGjI/Caq0
いつまでこの話題なんだろうか

801 :名無しさん:2015/10/24(土) 11:00:37.66 ID:0PwldWZm0
>>798
真夏の直射日光の当たる場所でカバー掛けてたりすると、
レバーが素手では触れない位の温度になる時があるが
それでもカバー外して100mも走れば直ぐに冷却されるから
レバーはかなり熱伝導が良いって事がわかる
つまり冷たさも同じで走り出すとグローブ越しでも伝わった熱が
走れば走る程奪われて結果指先が冷えて堪えられないってなるかと

ちょっと変な文章担ったけど察してくれw

802 :名無しさん:2015/10/24(土) 11:04:20.63 ID:pejwrwe40
>>800
いつまでも、どこまでも

803 :名無しさん:2015/10/24(土) 11:09:01.66 ID:K/1Kd2Tt0
いつまでも〜かーぎーりーなくー

804 :名無しさん:2015/10/24(土) 11:25:27.52 ID:Vx86LU/D0
レバーはアルミだかんね
機械のヒートシンクに使われるように熱を伝えて放出する特性がある
真冬に手のひら側が薄いグローブだと熱を奪われるのよ

805 :名無しさん:2015/10/25(日) 01:42:08.38 ID:DO2ujg+C0
え、これハンカバ内の話じゃなかったの
おまえらどんだけ薄いグローブ使ってんだよ

>>796
好きなだけ重ねればいいじゃん…
ちなみに1mm2mmの肉厚タイプだってある

806 :名無しさん:2015/10/25(日) 07:24:15.12 ID:c7ZZQ9XR0
風に当たる側のほうだけが冷たくてたまらんが ブレーキレバーに触っててが悴むということはないが

807 :名無しさん:2015/10/25(日) 07:30:20.18 ID:EWgUM71a0
デイトナのマジェS用ってのはこれだな
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/47678.html?sc_e=slga_pla

808 :名無しさん:2015/10/25(日) 07:56:44.01 ID:EWgUM71a0
今は亡き上野・光輪で売ってた1000円のハンドルカバーと
2000円で売ってたグリップに巻きつけるタイプのグリップヒーターあったじゃん

当時乗ってたLEADに付けてたけど、あれ最強の組み合わせだったんだよな
上野・光輪が潰れて、もう手に入らなくなったけど

809 :名無しさん:2015/10/25(日) 09:36:25.53 ID:LIHYYtnx0
>>805
2mm厚の収縮チューブって紹介して欲しい
ググったけどレバーに合いそうなのが見つからないんよ

810 :名無しさん:2015/10/25(日) 12:14:34.34 ID:5YMiv+s+0
上の方にあったエンデュランスのグリヒ火曜日にタイムセールするね
【日替わりタイムセール品!】 ★20%OFF!!★【10/27(火)12:00〜23:59まで】 【ENDURANCE】【汎用】グリップヒーターHG120 オレンジ 電圧計付/5段階調整/エンドキャップ脱着可能/全周巻き/バックライト付/安心の180日保証【05P24Oct15】:楽天
http://item.rakuten.co.jp/endurance/10005388

811 :名無しさん:2015/10/25(日) 12:17:30.78 ID:rsjQIjmy0
上の方で誰かが言ってたけど、
これって「シグナス155」っていう方が確かにすっきりくる

店でシグナスとマジェSとマジェを見てオモタ

812 :名無しさん:2015/10/25(日) 12:23:44.15 ID:LIHYYtnx0
それだと125が出せなくなるだろ

813 :名無しさん:2015/10/25(日) 13:52:50.33 ID:S6WXsLaW0
じゃ、ジョグ150

814 :名無しさん:2015/10/25(日) 14:02:56.37 ID:bz7Twwjf0
中途半端だな ジョグ1300だろ

815 :名無しさん:2015/10/25(日) 15:01:15.43 ID:D+KrGSR70
シグナスは今回のモデルチェンジで終わりました

ブルーコアを載せる日までさようなら。

816 :名無しさん:2015/10/25(日) 20:58:13.98 ID:tHJ/KC+c0
シグナスになにがあったんだ?

817 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:04:52.32 ID:D+KrGSR70
>>816
いや、モデルチェンジの内容が大不評なだけだよ
継続して発売してる、マジェSに流れてくる奴も出てくるかもな

818 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:15:09.30 ID:YrSa49XT0
http://www.moto7.net/2015/04/new-cygnus-x.html

819 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:20:32.01 ID:8j6Fmczb0
シグの値段がマジェSと僅か
値段とシート下の積載性以外は全てマジェSが勝っている

820 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:08:15.35 ID:VPVXc2Bf0
ホントだな。
シグナスがどんどん変な方向に行ってる気がする

821 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:31:36.89 ID:AZs847uU0
本日オーナーに晴れてなりむした。

白デイトナウィンドスクリーンHCつけましたがあまり防風してくれないのね。
とはいっても納車時からつけたから無しの状態との比較はしてないけどね。

あとLEDポジションライトかなり明るいね。
かっこいい!

HID��のハイビームは遠くを照らして近くを殆ど照らさないから補助灯を取り付けようか考え中です。
皆さんはどんな感じですかね?

822 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:40:28.04 ID:phBdm6Tq0
>>819
今回のモデルチェンジでシート下が29Lに減少されてるから、新型シグナス期待してた人は気の毒だよな

823 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:50:31.26 ID:jR4VQiMZ0
デリヘル嬢と待ち合わせしてマジェSでタンデムしてホテルに行ったった

824 :名無しさん:2015/10/25(日) 23:03:48.76 ID:5YMiv+s+0
今帰って来たがかなり寒いな。
今度の給料で防寒対策しなければ…

825 :名無しさん:2015/10/25(日) 23:23:12.90 ID:9CTjjB7g0
ホムセン防寒上下にフリース、ライトダウン、ハンカバ

826 :名無しさん:2015/10/26(月) 01:23:13.37 ID:i5E/8F3/0
>>821
>白デイトナウィンドスクリーンHCつけましたがあまり防風してくれないのね。

有ると無いとじゃ大きく違う
高速では特に顕著

>HIDのハイビームは遠くを照らして近くを殆ど照らさないから補助灯を取り付けようか考え中です。

サインハウスのLEDがかなり良い
ロービームはキッチリカット出来てるしハイビームは遠くまで見通せる
安もんのLED付けてたけど天地ほど差がある
HIDはオススメしない
補助灯つけるならハイビーム連動としたほうが良い

827 :名無しさん:2015/10/26(月) 01:24:11.59 ID:i5E/8F3/0
>>824
>今帰って来たがかなり寒いな。
>今度の給料で防寒対策しなければ…

ワークマンでイージス

828 :名無しさん:2015/10/26(月) 01:29:02.69 ID:anmCfLPS0
>>821
おめ!イイ色買ったな!

829 :名無しさん:2015/10/26(月) 04:18:09.73 ID:kREiuEdf0
パタゴニアのトレンドシェルはすごく良い

830 :名無しさん:2015/10/26(月) 04:19:01.92 ID:kREiuEdf0
×トレンド
◯トレント

831 :名無しさん:2015/10/26(月) 10:19:50.07 ID:ec3ErnrO0
いい色買ったなの人は、どの板にもいるの?

832 :名無しさん:2015/10/26(月) 10:24:23.07 ID:/DoKdRS40
バイク板のお約束w

833 :名無しさん:2015/10/26(月) 10:24:51.79 ID:g7Rse9ug0
そうだね。どこでも見るねw

834 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:25:38.19 ID:g3AWuVbX0
昨日購入して本日片道35キロの通勤に、使ってみた。

アドレスv125と違い、重量もあり、安定して走行できた。
また排気量が少ししか違わないのにトルク感かなりあった。
すごくいい買い物したと思えるバイクだったね。

835 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:46:01.97 ID:M7/LaDfx0
”重量もあり”・・・?
何で重いのを有難がるのか?

836 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:53:48.96 ID:fDyp2r4J0
高速乗ればわかる

837 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:10:51.10 ID:M7/LaDfx0
まさか、重いと高速安定性が増すとか本気で言っちゃうのか?

838 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:12:01.22 ID:kJuBvij00
↑馬鹿発見

839 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:18:28.28 ID:evuv/De40
また喧嘩が始まるのかい?
まったり行きましょうよ

840 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:21:38.92 ID:/lA0o1i/0
重さが増すと風に対して安定感が増すよ。
日曜日風強かったけど前乗ってたアドレスより安定感あったわ。

841 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:25:21.06 ID:NIjiy5uQ0
そもそもアドレス自体に安定感が無いがな
まあ乗ってりゃ慣れるけど

842 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:27:16.69 ID:ucGgkSi+0
重量あったらデメリットの方が多い
良いとか言ってるのは最高速に拘る荒しくらいだろw

843 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:34:01.99 ID:g3AWuVbX0
安定性で満足してるんですが…
最高速なんて書いてないんです。

844 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:39:39.19 ID:i5E/8F3/0
バネ上重量が多いと外乱に対する安定性が上がる
例えば荒れた路面に対して軽い車体より重い車体のほうがスムーズに通過できる(車体は同一で質量だけ重いとの仮定)
入力に対して質量が大きい方が影響が少ないからだ

反面慣性力も大きくなるので切り返しや取り回しで不利にはなる

845 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:40:57.03 ID:iqkapy3S0
もちろん重量だけで高速安定性がきまるわけじゃないからな?
あくまで要素のひとつであるわけであって、全く異なるアドレスと比べて重量が〜ってのはナンセンスだろ。同車種で軽量化されたものと比べるならまだ話はわかるが、、、。

846 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:45:22.48 ID:g3AWuVbX0
高速安定性なんて一言も書いてないんですが…

847 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:55:35.95 ID:iqkapy3S0
あぁ〜ごめんなさい。
そもそも>>840にあてたものだったんだけど>>840も高速安定性だなんて一言も言ってないな。
じゃあ高速安定性を安定感に置き換えて見てくれ。

848 :名無しさん:2015/10/27(火) 00:14:04.23 ID:+qw8/D0y0
どうしても重量が気になる奴がいるみたいだな

849 :名無しさん:2015/10/27(火) 00:16:26.78 ID:KGwNTkGB0
乙女心を察してやれよ

850 :名無しさん:2015/10/27(火) 01:40:15.63 ID:dmC0ySZk0
どんまいちゅうきち

851 :名無しさん:2015/10/27(火) 02:19:56.01 ID:P5K4CkD10
どんまい!!ちゅ〜吉 wwww

852 :名無しさん:2015/10/27(火) 05:16:29.57 ID:yONVg+mv0
>>834
いい買い物したのに乗ってる層が糞で残念だったね

853 :名無しさん:2015/10/27(火) 05:50:58.48 ID:eDvP7bY00
重すぎず軽すぎず丁度良いと思う。

854 :名無しさん:2015/10/27(火) 06:45:08.10 ID:u/z4BgW00
フロントカウルの中からビビり音が凄い
何が共振してるのやら

855 :名無しさん:2015/10/27(火) 07:14:29.65 ID:73v325Rf0
ビビリミッターが作動してるんだろ

856 :名無しさん:2015/10/27(火) 07:39:06.58 ID:Mi9dPbeo0
これって、駐輪場で断られたことありますか?
原2までの駅の駐輪場でも、しれっと置けちゃうものですかね?

857 :名無しさん:2015/10/27(火) 07:51:48.07 ID:SaXNtEwx0
>>856
>これって、駐輪場で断られたことありますか?
>原2までの駅の駐輪場でも、しれっと置けちゃうものですかね?

無人でも巡回はしてるから警告もらって次回から撤去対象か運が悪けりゃ即撤去だね
有人ならでてけって言われてお終い

858 :名無しさん:2015/10/27(火) 07:54:31.64 ID:SaXNtEwx0
>>854
>フロントカウルの中からビビり音が凄い
>何が共振してるのやら

ホントに解消したいなら怪しい部品をひとつひとつ分解して確認するしかないね
運が良ければ振動中に手で触れたら音が変わって解るかもね

859 :名無しさん:2015/10/27(火) 11:07:43.04 ID:WOySyF830
>>856
断られるよ。
駐輪場の管理人はバイク自体で区別せず、ナンバーの大きさしか見ていない。
軽二輪ナンバーの時点ではじかれる。

860 :名無しさん:2015/10/27(火) 11:40:32.09 ID:WLuiuZie0
>>854
俺のも低速時にビビリ音するわ
多分、カウル内部のパーツだと思うが…
走行中に色々カウルさわって探ってみたけど少なくとも外側じゃないっぽい

861 :名無しさん:2015/10/27(火) 12:37:10.66 ID:Ww7tP8160
低回転や低速時のビビりは多分、共振が原因だから探してもみつからないかも。
根本的にはビビる部分の剛性を上げることで共振周波数を上げて対処するしかないよ
共振周波数をエンジンの最高回転数より上げるとビビらなくなる。

862 :名無しさん:2015/10/27(火) 13:15:13.07 ID:SaXNtEwx0
ライト上カウルを外して再び装着しただけで直る事もある
微妙な触れ合い、力のかかり具合で変わる事もあるから試行錯誤する以外に根本的な解決は出来ない事が多いのです

863 :名無しさん:2015/10/27(火) 17:16:23.28 ID:QdgWJugT0
エンジン4000回転から5000回転くらいのときにバリバリ鳴るね

864 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:53:04.71 ID:SaXNtEwx0
>>863
>バリバリ

やめてー

865 :名無しさん:2015/10/27(火) 19:05:02.99 ID:u/z4BgW00
バリバリーよりも
ヴィヴィヴィヴィーって感じ

866 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:09:29.71 ID:krcKFCrH0
>>857
>>859
ありがとう
残念ですが原2で探します

867 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:48:14.04 ID:gMz3o1SX0
道の駅ではハーレーの横で
空気になりながらソフトを頬張る
楽しいよ〜

868 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:57:18.41 ID:5WMrw6Q80
ハーレーってバンクできる?

869 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:11:45.29 ID:gMz3o1SX0
信号待ちでは
原二とDQN軽と毎日がチキンレース
ハーレーとはすり抜けで勝利
楽しすぎ

870 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:49:13.73 ID:6TBFhfPF0
台湾製だからか作りが甘甘なんだよね
外装部分なんか特に
カウルなんか同じ車種でも隙間あったりするから変な音が共振して聞こえてる

871 :名無しさん:2015/10/28(水) 00:13:27.21 ID:KezMBA4z0
ハザードついてる?

872 :名無しさん:2015/10/28(水) 00:15:21.25 ID:M9FIYhCd0
台湾だからだって(笑)

873 :名無しさん:2015/10/28(水) 00:56:12.64 ID:kNlLDNG00
このバイク欲しいんだけど、これからの時期って風強い日多いじゃん。高速で煽られたりして怖くない?

874 :名無しさん:2015/10/28(水) 01:09:07.87 ID:xi5R/FHx0
>>873
オメ、イイ色買ってね

大丈夫、と言いたい所だけど強い風位なら何とかなるけど突風までは耐え難いかな
こうゆときは重量車が有難いけどねぇ

せめてウインドスクリーン付けて快適性を上げる位が関の山で長距離高速はキツイと思う

875 :名無しさん:2015/10/28(水) 05:10:52.62 ID:jPsKG8+g0
>>873
服装で結構変わるよ。
走行車線を100km以下で走る分には
問題ないけど疲れる。

876 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:21:56.88 ID:vAnai1Hs0
おまいらわかってると思うけど
アメリカは単なる脅しであんなことする国じゃない
もう完全にやるつもりだ

株とかFXが激しく動くから準備しておけ
あとメイドイン中華系にアイテムが市場から消えるので、欲しい物は
今週中に買っておけ
マジェSは台湾だけど輸送船が往来できるかどうかわからんから
国内在庫が切れた時点で終わる
欲しけりゃ買っておけ

877 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:32:22.10 ID:vAnai1Hs0
それから国内在住の中華工作員が暴れる可能性もあるので爆弾テロとか注意するべし

イラクですら20年戦争になってるあたりから、今回の戦も数十年続く
台湾が支配する長江以南の中華民国と、長江以北の中華人民共和国みたいになるかも試練
(黄河の以南、以北でもいいけどね)
そうなるとチベットも独立できるかもしれないね

878 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:11:01.12 ID:7jFxf/LZ0
グリップヒーターつけた。快適。

879 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:26:13.10 ID:Og07XdA90
エンデュランスのを昨日ポチった

880 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:57:00.34 ID:n59E0RBy0
>>876
アメリカじゃなくてオバマだろ
脅し以外に何ができるんだよ

881 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:17:19.71 ID:rzlCHS6g0
対日戦のルーズベルトは民主党
対ベトナムの毛ネディは民主党
唯一、対イラク戦だけブッシュの共和党
リビアのカダフィをナデ斬りしたのは民主党のオバマ

鷹派の言動はするけど、実際には手を出さない共和党
ニコニコしながら殴りつけるのが民主党
民主党は好戦的なんだぜ

882 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:17:48.24 ID:+wMo0Cya0
選挙対策に本気なのは理解出来る

883 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:26:50.71 ID:3jvDSu/K0
アメリカは弱いもの虐めしか出来ないから心配無用

884 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:54:25.09 ID:ODqs/GhD0
アメリカより強い者は?

885 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:15:19.47 ID:qXAmv3wK0
>>884
スポンサーじゃね?

886 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:20:06.80 ID:hCCYa3yu0
宇宙起源のあの国だな

887 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:20:57.61 ID:lib83o8m0
>>873
>重量車が有難い

またお前かw
二輪なんて乗ってないで大型トラックでも乗ってろよwww

888 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:37:03.12 ID:t+nqCPIO0
↑チャリ乗りのお前はまず免許な

889 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:59:23.34 ID:0pD6h5YC0
ワイパー付きのルーフを装着してるPCXは良く見るけど、マジェではまだ見た事無いんだが、マジェ用も有るかな?
アレを付けたら走りにかなり影響するのかな?メリット、デメリット考えて付けた方が良いのか良くないのか?

890 :名無しさん:2015/10/28(水) 14:30:00.22 ID:F7l7J2iM0
>>878
見てくれが気にならなければハンカバはいかが?
グリヒとハンカバは最高の取り合わせの一つ

891 :名無しさん:2015/10/28(水) 14:40:57.66 ID:6JZFwIJf0
>>887
重量増加のデメリットを考慮に入れないで有り難がれるんだからお察しだわな
てかそいつ最高速荒らしだろ?餌やんなよ

892 :名無しさん:2015/10/28(水) 14:45:56.30 ID:sSPIk6H90
>>889
バイク初心者だな

893 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:22:33.27 ID:24agI4IG0
>>889
ルーフ付き見たよ
だいぶ前だけど
ワイパーはどうだったか覚えてない

894 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:24:00.83 ID:24agI4IG0
>>892
お前なんかチャリも乗れねえ
糖尿で両手足切断のウジムシ妄想小僧だろ?
必死こいて這いつくばって蠕動運動にはげめやクソが

895 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:04:22.52 ID:H7Byra8e0
>>879
>エンデュランスのを昨日ポチった
おまえか!昨日のエンデュランス楽天のタイムセールで俺から奪って行ったのは!
買い物かごには入れたのにクレジットカード入れてる間にもってかれたー

896 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:19:20.39 ID:isgc6CC50
東電株が爆上がりすんだな?

897 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:37:37.37 ID:LE8kqMXL0
高速初めて乗ったけど走行車線走る分には問題ないな。
いい買い物したわ

898 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:41:37.46 ID:Og07XdA90
>>895
タイムセールのは俺も狙ってたけどだめだった。
大体限定5個ってなんだよー
悔しかったんで3000円も高いマジェS用のをポチった。

899 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:03:15.66 ID:H7Byra8e0
>>898
>>895
>タイムセールのは俺も狙ってたけどだめだった。
>大体限定5個ってなんだよー
>悔しかったんで3000円も高いマジェS用のをポチった。

おう、仲間でしたか
グリップ付きの方が良いよ
何気に純正グリップに付いてるリブ削るの大変だから

電源はワイズギアの電源取り出せるワイヤーリードを使うと良い
ACCが純正配線を加工せずに取り出せる
ついでに三口分岐も取り付ければETCとUSBの電源も確保出来るよ

900 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:35:50.33 ID:XqlNgmiL0
スクリーン欲しいけど、ナックルガードと干渉しないかが気になる。
ユーロスクリーン、ダメもとで買ってみようか悩む。

901 :895:2015/10/29(木) 03:40:39.53 ID:nkmfD2Cg0
>>899
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
マジェS用グリヒも残り5個になってた
ワイズギアの電源ハーネスとコミネのハンカバもポチりますたd

>>900
自分もナックルガード付けてるからユーロスクリーンとの干渉気になるのでゲットしたら教えろください

902 :名無しさん:2015/10/29(木) 08:40:43.23 ID:zF0oa42p0
ユーロスクリーンはレバー周辺とのクリアランスが少ないと聞いてる
実は2DL1(初期型)と2DL2(新型)ではハンドル切れ角が違うと部品メーカーから聞いた
ユーロスクリーンでの干渉を避けるためだとか

なのでナックルバイザーとは干渉する可能性が高い

つかハンドルカバーするならナックル要らないよね901?

903 :名無しさん:2015/10/29(木) 08:43:06.88 ID:OCBN7yl/0
>>900
台湾純正と干渉したからユーロもムリと思う
実際買ってダメだった

ボディマウントのスクリーンとナックルガードの併用は
無加工ではムリじゃなかろうか

904 :895:2015/10/29(木) 09:09:20.87 ID:Oy+/GZe/0
>>902 >>903
ありがとうごさいます!
ナックルガードとハンカバ併用のメリットはこちらにあったので…
http://daiwai.blog77.fc2.com/blog-entry-1173.html
現状はミラーマウントの純正シールド付けてます。
今年は現状維持の方向で進めます。

905 :名無しさん:2015/10/29(木) 10:33:58.75 ID:jXGZdCW90
>890
両方装着済みです。

906 :名無しさん:2015/10/29(木) 12:44:11.47 ID:lKFLwr6C0
先週、仕事で台湾に行ってきた
マジェSの産地でもある台湾は10月でも半袖着て汗ばむ国、沖縄より南だからな

噂通りスクーターがウジャウジャで
凄い数だった
そしてマジェS(SMAX)は台湾では不人気車らしい
サイズがデカ過ぎという認識らしい

907 :名無しさん:2015/10/29(木) 12:50:53.00 ID:lKFLwr6C0
具体的には駐輪場に停めるときに腕力で車体を動かせるくらいじゃないとダメなんだ

日本人の感覚だとバイクを持ち上げて動かすなんて考えられないが
台湾だと自転車のように持ち上げて動かす必要があるのだ
また、保管するときスクーターは玄関にあげてしまう
そうしないと盗難の可能性があるため、日本みたいに野ざらし出来ない
なので持ち上げて敷居を越えられるようじゃないと駄目

908 :名無しさん:2015/10/29(木) 12:54:46.94 ID:17paBEN80
いやいや税金と高くて手が出ないだけ
小型さへいなかったでしょ
普通に3ケツしてるお国柄だからな

香港はうじゃうじゃいる

909 :名無しさん:2015/10/29(木) 20:13:20.39 ID:2U/H+Jek0
>>907
台湾の人はバイクで輪行するから
軽いバイクが人気なんだよな

910 :名無しさん:2015/10/30(金) 05:14:14.70 ID:6ZJbB1jK0
排気量のせいだろうな

911 :名無しさん:2015/10/30(金) 07:39:27.88 ID:39yIw9ta0
台湾だとNMAXの方が売れてるのかな

912 :名無しさん:2015/10/30(金) 07:53:56.58 ID:69vYLjzX0
台湾の北側の都市部は小さいスクーター
地方の市町村だと不整地や未舗装路、或いは高速が使えないと不便なので
大きめの車体が好まれる
ついでに言えば台湾は降雨量・降水量が少なく年間の8割が晴天で
梅雨も無いし台風もこない、そして真冬でも10度前後の気温という
バイク乗りの天国みたいな地域なのだ

ただし、物価は高いのでタイみたいに「外こもり」には向かない
あと国全体が五香粉というシナモンパウダーで充満している
これは韓国が国全体でキムチ臭い、日本が国全体で納豆(or醤油or梅干)臭いと
言われるのとのと同じで国の臭いだな
ロサンゼルスは全体的にケチャップ臭かった

913 :名無しさん:2015/10/30(金) 08:24:23.32 ID:zbuL08VD0
>>911
そもそも売ってない

914 :名無しさん:2015/10/30(金) 11:44:20.92 ID:KjYf5ahc0
嘘乙。
台湾は梅雨あるし、高速はバイク通行禁止。
台風は頻繁に直撃。降水量も多い。
夏は毎日夕立。

915 :名無しさん:2015/10/30(金) 12:12:15.27 ID:uq0tl6V90
タイペイしか知らないのか?

916 :名無しさん:2015/10/30(金) 14:23:58.26 ID:1BENSlpD0
さあどうやって誤魔化すんでしょうw

917 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:12:22.81 ID:zbuL08VD0
日本って納豆臭い国だったのか
知らなかった

918 :名無しさん:2015/10/30(金) 23:18:48.78 ID:qLjyKs620
もう少し面白いこと書けよグズが

919 :名無しさん:2015/10/31(土) 03:11:40.96 ID:A8Gxw2KM0
>>917
グァムの2泊3日ツアー程度でも帰国すると醤油みたいな臭いは感じる
最初は空港の臭い、ジェット燃料の排気ガスの臭いかと思ったけどね

920 :名無しさん:2015/10/31(土) 04:22:33.65 ID:MgXD3W0w0
こうやって荒らしてるんだろ

921 :名無しさん:2015/10/31(土) 04:59:03.57 ID:sbHfpylPO
日本に鰹節の匂いが無い

922 :名無しさん:2015/10/31(土) 09:55:40.54 ID:dtWII0tb0
何のスレだか分からなくなってきたな

923 :名無しさん:2015/10/31(土) 09:56:52.64 ID:cB1P0jGO0
匂いスレだろ

924 :名無しさん:2015/10/31(土) 11:17:14.03 ID:/maqDeGx0
2015モデルは値引き拡大中なワケ?

925 :名無しさん:2015/10/31(土) 11:41:53.00 ID:oK2zY4yu0
ね、またビンボー臭い話題に振るワケです

926 :名無しさん:2015/10/31(土) 16:58:20.61 ID:LC+7FGfn0
昨日高速乗ったけど問題なく走れるね。
大型トラックが横を通り過ぎる時はヒヤヒヤしたけど

927 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:42:09.98 ID:cLuMnMtX0
問題あるだろ

928 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:50:05.72 ID:LMZqJG1B0
問題は君の頭の中にしか存在してないんだが

929 :名無しさん:2015/11/01(日) 00:00:56.35 ID:bGVyY9os0
>>926
どんなバイクでも高速で大型トラックに追い越されたら乱流で怖い(嫌な)思いするよ
マジェSが特別って事は無い
でも最近はタコグラフ装備のトラック増えて速度厳守の会社も増えたからな
そんな状況だから大型トラックに追い越されるって状況は滅多に起こらないと思うんだけどw

930 :名無しさん:2015/11/01(日) 00:51:50.56 ID:o1esvY+30
購入一か月、中々乗れなくて未だ慣らし中。
大体6500回転以下くらいで走ってるんだけど、燃費が30キロ切ってる。
この時期はこんなもんなんですかね?

931 :名無しさん:2015/11/01(日) 01:21:59.95 ID:z3ieyU4O0
長い距離走らないとそんなもの?夏場はよくなるよ

932 :895:2015/11/01(日) 01:31:48.04 ID:vVBphMFG0
>>930
6000rpm以下に抑えると燃費良くなるよ

933 :名無しさん:2015/11/01(日) 01:45:22.29 ID:o1esvY+30
>>931
往復200キロくらいのプチツー(練馬-奥多摩)に行っても35キロ前後なんですよね。
前に乗ってたトリートで同じペースで走った時は50キロ出たんで、何か乗り方おかしいのかな…と。

>>932
都内の幹線道路でそれだと少し怖いので中々難しいです。

934 :名無しさん:2015/11/01(日) 07:21:18.71 ID:9T+PdhxB0
>>930
あー購入から2年も経った30000qも走っちゃったよ
俺も最初は思ったほど燃費よくないなと思ったと思うけど、
距離乗っていけば燃費よくなっていく思うよ。俺の場合実燃費35〜42位だ
ストップアンドゴー多用でぶん回す通勤使用だともう少し悪くなるかもしれない
なかなか乗れないなら通勤じゃないだろうから、ラフ過ぎるアクセルワークしなければ
俺と同じ位いくと思う。

935 :名無しさん:2015/11/01(日) 07:32:18.81 ID:9T+PdhxB0
俺の場合、出だしのアクセルワークはラフにせずに気を付けて、
あとは結構回すし飛ばすよ。

936 :名無しさん:2015/11/01(日) 08:06:22.53 ID:RxGlNnWe0
ecoランプとアイドリングストップ付けて欲しかった

937 :名無しさん:2015/11/01(日) 08:09:25.00 ID:IdjUt5ET0
昨日、都内から栃木までタンデムで高速プチツー。
C2→東北道を使用。初高速だが怖さは無い。
C2がタンデム出来るの初めて知りました。
C2はすごく便利ですね。因みに燃費は30km/L。
通勤でも使用しているが、燃費は全く変わらない・・・

938 :名無しさん:2015/11/01(日) 08:10:10.98 ID:LkfwCELF0
>>936
>ecoランプとアイドリングストップ付けて欲しかった

かわりに2万円ほどのアップとバッテリーのアップがついてきますがよろしいですか?

939 :名無しさん:2015/11/01(日) 08:11:39.33 ID:RxGlNnWe0
>>938
かまへん

940 :名無しさん:2015/11/01(日) 09:01:42.92 ID:Db/VsEl50
>>936
そんなの要らないよ。
ecoランプとアイドリングストップはワイズギアで後付けしてください

941 :名無しさん:2015/11/01(日) 10:19:01.06 ID:D1IS3/uY0
バッテリーのアップ=上がる

942 :名無しさん:2015/11/01(日) 11:56:12.61 ID:MYBftyu60
エコ運転のナビみたいなのって流行りだけど、マジェSでは余計な装備品だよな
スクーターだけど出来るだけコンパクト・シンプルで必要最低限の装備ってのが売りだと思うし
アレモコレモと欲張った結果がビクスクの高額化&巨大化を進めちゃった訳だしな

943 :名無しさん:2015/11/01(日) 12:36:17.79 ID:gyDFJypu0
ビクスクなんかイラネ
止める場所困るとかwどんな苦行だよwww

944 :名無しさん:2015/11/01(日) 13:17:14.25 ID:m7X33/RQ0
マジェSもでかいけどな

945 :名無しさん:2015/11/01(日) 14:21:17.50 ID:kGKEGzvT0
購入前にマンションの駐輪場に収まるか知りたいのでカタログの全幅でなくマフラー付近の横幅ってどれぐらいあるか教エロください。

946 :名無しさん:2015/11/01(日) 14:36:10.43 ID:T74KRryH0
俺はエロくないので教えれないな。
すまん

947 :名無しさん:2015/11/01(日) 14:37:59.82 ID:1PWpbemy0
原2と同じサイズだよ 幅

948 :名無しさん:2015/11/01(日) 15:04:09.27 ID:MeIumFC10
>>945
測ってやってもいいんたけど
サイレンサーの反対側は何を
基準にしたらいいの?

949 :名無しさん:2015/11/01(日) 17:02:32.66 ID:RCYuWfm50
>>948
とりあえずシートより下の方で車体のおおよその横幅が知りたいので反対側は一番突起した部品でお願いします。あやふやな表現で申し訳ない。

950 :名無しさん:2015/11/01(日) 17:07:19.35 ID:1PWpbemy0
ヤマハのサイトで見れば一発だろ横着だな

951 :名無しさん:2015/11/01(日) 17:58:50.93 ID:quUrpLEK0
そんなギリギリのとこで駐輪するとか毎日不安だな

952 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:23:05.68 ID:82Jur8rb0
シグナスにするか、マジェSにするか迷ってて、
シグなスにしそうなんだが、お前らシグナスの欠点を並べてくれ

953 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:27:05.27 ID:Hx13PRZQ0
シグナスはでっかい割に遅い。
加速ノロノロ。


いいところはファミリー特約で保険に入れるとこと、税金が安い。
パーツが無駄に豪華な感じ

954 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:35:56.44 ID:3JnLO3C30
おまえら扇風機はもう閉まっとけ
寒くなるぞ

955 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:36:16.35 ID:1PWpbemy0
値段が一緒、空冷エンジン

956 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:21:40.28 ID:gyDFJypu0
シグナスって何であんな遅いん?でも原二の中では一番速いねんろ?

957 :名無しさん:2015/11/01(日) 20:55:39.70 ID:EW0l1Soe0
マジェSと目くそ鼻くそだよ

958 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:17:54.96 ID:m7X33/RQ0
オレも155での走りは期待以下だったな
総合的には気に入ってるけどね

959 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:41:03.28 ID:iy0WspbO0
>>956
原二スクーターではpcx、リード、ティグラのほうが速いのでは
原二MTならもっと速いだろうし

遅いのは無駄に4バルブだからじゃないかな
低中回転はトルクが弱いし、本領発揮の高回転は規制のためか伸びを抑えられてるような感じ
改造した場合の伸び代はあるんだろうけど

960 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:05:17.26 ID:xXxgdy210
乗りはじめて一年半、普段の足からちょいツーまで出来る良いスクーターだね

走行22500kmでベルト交換したら新品に比べて1mmも減ってた

961 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:16:38.12 ID:vVBphMFG0
気軽に乗れるのが一番かな
4輪も大型2輪も持ってるけど生活圏内の移動なら迷わずこいつをチョイス

962 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:29:31.16 ID:bGVyY9os0
俺は東北地方住まいだからこれからはあんまり乗れなくなるわ
雪はそんなに積らないが朝や夜は路面凍結するからな

原二までしかスパイク履けないのが辛いところ
それだけがこれにして後悔してる部分だな

963 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:30:27.37 ID:D1IS3/uY0
>>952
>シグナスにするか、マジェSにするか迷ってて、
>シグなスにしそうなんだが、お前らシグナスの欠点を並べてくれ

それはシグナスの方で聞くべきだな

964 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:57:49.65 ID:1RjjIkbx0
シグナスからマジェSに乗り換えたけど、比較した場合の欠点は

シグナスは煩い、振動大きめ、駆動系弄らないと遅い、原二としては安定性は高いほうだがマジェSと比べたら劣る。
マジェSはやや大きく重く取り回しが少し面倒、慣れるけど。維持費は少し高い。


個人的にはシグナスにはもう乗る気がしない。

965 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:28:07.11 ID:FuEmCtEe0
維持費というか必要経費は人によって大きく違うよな

まず保険
ウチはシグナスは車があるからファミバイ特約で安く済む
万一事故にあっても特約なので翌年の保険料は変わらない
弁護士特約もこれに付いてる

マジェスティーSの保険料はそれまで契約のない若い人ならメッチャ高い
ウチは20等級(最も安い)で年齢条件も高年齢で安くなってる

それから駐輪環境
自宅と出先が無料なら関係ないが原ニと自動二輪じゃ料金設定も違うしそもそも駐められない事もあるだろう

税金などの費用は極貧でもなければそれほど痛手でもないだろ
あと任意保険は過失の有る無いに関わらず自分の為にも他人の為にも入るべき
一度事故に会わんとわからんと思うが被害者加害者とも出費は凄いぞ

966 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:38:23.92 ID:TeHlfYyC0
要は35歳以上のオヤジまたはBBAがお得ってことですね?

967 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:50:12.09 ID:FuEmCtEe0
今実は交通事故による脱臼の加療中で6ケ月以上かかりそうな状態でな
こちらが1:9の被害者だけど最終的に動く金は1000万円を超えそうだ

どちらも任意保険に入ってるからスムーズに事が運ぶけどどちらかでも任意無保険なら訴訟や大きな損や時間の浪費を招いていたよ

もちろん自賠責保険まで無保険とかマトモな精神の持ち主なら破産、夜逃げの世界になる
マトモじゃないヤツは弁護士や裁判所からの法的な事すら無視するけど、ま、人では無い何かに変貌してるんだろ
そんなヤツも路上には存在するのだよ
しかも無免許で犯罪者で…

968 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:51:43.10 ID:FuEmCtEe0
>>966
>要は35歳以上のオヤジまたはBBAがお得ってことですね?

プラスして安全運転だな
(法規運転とは言っていない)

969 :名無しさん:2015/11/02(月) 13:35:01.36 ID:wFtgMMT20
>>967
人身だけで1000万動くの?

970 :名無しさん:2015/11/02(月) 14:08:31.45 ID:FuEmCtEe0
>>969
休業損害300
通院慰謝料180
後遺障害120
遺失利益300
治療費250
物損は双方で40万円くらい

こんなもんかな

971 :名無しさん:2015/11/02(月) 14:18:59.29 ID:FuEmCtEe0
全部が自分の懐に入ってくるわけじゃないけどね

大雑把なハナシだが、もしこれが相手が任意無保険ならこの金額を訴訟して判決だしてもらって請求する訳だが相手が払えんてーなら請求し続けなけりゃいかん
自分が任意無保険なら相手保険屋相手に直接交渉しなけりゃならんし弁護士雇うなら結構な費用がかかる

これの最低限の補償が自賠責保険だがそれは軽傷なら良いが重症では足りんのよー

972 :名無しさん:2015/11/02(月) 14:26:29.04 ID:y3MmqQds0
その金額をみるとただの脱臼じゃなさそうだな

973 :名無しさん:2015/11/02(月) 14:33:50.82 ID:FuEmCtEe0
>>972
手術してるからな

974 :名無しさん:2015/11/02(月) 15:15:33.08 ID:wFtgMMT20
>>970
休損と逸失利益がそこそこ含まれてるからきちっと所得の証明出来る人なのか

半年で通院慰謝料180だとすると数ヶ月入院したのかな?
後遺障害は12級?だとすると慰謝料少ないぞ

975 :名無しさん:2015/11/02(月) 15:36:20.84 ID:VENwxKDt0
>>973
改造した?

976 :名無しさん:2015/11/02(月) 16:18:53.19 ID:TGdK+EhH0
BWSから乗り換えを検討中だが20キロも重くなるのが引っかかってる…

977 :名無しさん:2015/11/02(月) 17:13:44.15 ID:FuEmCtEe0
>>975

息子と職場には

肘からミサイル出る

って言っといた

>>974
相手が見てないとも限らんしこれ以上手の内は見せられないよ
フェイクも混ぜてるし

978 :名無しさん:2015/11/02(月) 17:28:43.40 ID:wFtgMMT20
>>977
どうりでおかしな箇所があるわけだ
まあお大事に!

979 :名無しさん:2015/11/02(月) 17:35:02.62 ID:2p1b+KgN0
004乙

980 :名無しさん:2015/11/02(月) 18:36:22.52 ID:T4JQJaz80
相手がもし見てたらすぐにわかるだろうなw

981 :名無しさん:2015/11/02(月) 18:56:41.03 ID:FuEmCtEe0
>>979
>004乙
残念それはヒザミサイル

肘はマジンガー

982 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:02:14.57 ID:FuEmCtEe0
>>980
>相手がもし見てたらすぐにわかるだろうなw

まぁわかっても事実痛いしウソは相手側には言ってない
ウソはここに居るみんなにだけだよ

みんなは事故には気を付けてねー(棒読

983 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:04:54.44 ID:28ULxPwT0
ツイッターで拡散してみるとか?

984 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:05:11.97 ID:2p1b+KgN0
ミサイルパンチは出したくないしな
ドリルミサイルもな

985 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:25:42.14 ID:I4HDzYlp0
NMAX125が出そうだな
形はマジェスティ125

986 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:20:57.33 ID:wbBiPdtJ0
http://iup.2ch-library.com/i/i1536964-1446466302.jpg

987 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:47:18.53 ID:fB1S+3pA0
埋め

988 :名無しさん:2015/11/03(火) 01:09:30.09 ID:PbACMrcT0


989 :名無しさん:2015/11/03(火) 02:00:25.25 ID:7k6BUvf60
新型アドレスに負けるとか?

990 :名無しさん:2015/11/03(火) 02:02:27.44 ID:N9Hw1DZG0
マジェSの2015年上半期の販売台数が2560台で2位だそうだ。
PCX150は販売台数2423台で3位でデッドヒート

ちなみに1位はYZF-R25の販売台数4061台

991 :名無しさん:2015/11/03(火) 03:17:35.17 ID:nBHycPZE0
r25って、そんなにいいのか?
試乗してみるか

992 :名無しさん:2015/11/03(火) 03:29:43.93 ID:UluENV2+0
下半期 はMCしたからトップ返り咲きかのう

993 :名無しさん:2015/11/03(火) 05:52:11.46 ID:IXkguCAW0
マジェSは時々見かけるけど、PCX150は街中でもほとんど見かけないなぁ
125が多すぎて隠れてしまってるだけなのかもしれないが

994 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:00:42.93 ID:6Zlq21Nx0
次スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part17【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446515120/

995 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:40:56.48 ID:PbACMrcT0


996 :名無しさん:2015/11/03(火) 21:23:59.06 ID:jacELtjY0
ぶっちゃけ250以下スクーターだとマジェスティSが一番速いのん?
バーグマンに勝ってるようだし・・・

997 :名無しさん:2015/11/03(火) 21:50:08.37 ID:N8N8+Am00
勝ってないだろ

998 :名無しさん:2015/11/03(火) 22:19:19.01 ID:0bAhExDE0
今のところ7勝5敗だよ

999 :名無しさん:2015/11/03(火) 22:55:42.56 ID:UluENV2+0
いや今日2敗したから7勝7敗になった

1000 :名無しさん:2015/11/03(火) 22:57:04.75 ID:PbACMrcT0
マジェスティZ

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