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【HONDA】CBR400R CB400F 400X 18台目【400 Only】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:14:45.08 ID:x4bV7lE10
スポーツモデル「CBR400R」「CB400F」「400X」を新発売
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130412-cbr400r.html

CBR400R
http://www.honda.co.jp/CBR400R/
CB400F
http://www.honda.co.jp/CB400F/
400X
http://www.honda.co.jp/400X/


輸入車(PASSAGE)
CBR500R
http://www.star-passage.com/13cbr500r/cbr500r.html
CB500F
http://www.star-passage.com/13cb500f/cb500f.html
CB500X
http://www.star-passage.com/13cb500x/cb500x.html
EJC(ヨーロッパジュニアカップ)にワンメークマシンに提供予定のレースベース車
http://www.asphaltandrubber.com/racing/honda-cbr500r-race-bike/

前スレ
【HONDA】CBR400R CB400F 400X 17台目【400 Only】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436096406/

バイク板
【HONDA】CBR400R CB400F 400X 18台目【400 Only】©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1436095025/

2 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:15:31.73 ID:x4bV7lE10
過去スレで出た情報( R・F・X 共通項のみ)
・燃費は普通に乗ってリッター20後半〜30前半は余裕でいく(R・Fは450km、Xは500km無給油走破可能)
・6速 3000rpmで60km/h、4000rpmで80km/h、5000rpmで100km/h
・振動は無いに等しい(バーエンド取り外すと若干振動を感じる。長時間だと影響あるかも)
・燃費計が超デタラメ(燃料消費量が実数値よりかなり多めに計算されてしまう)
・燃費計の「燃料消費量」が特定値を越えるとトリップAがリセットされてしまう
・Fブレーキは片押2Pのクセに、320ディスクのためかやたら良く効く(でも若干ゴリゴリ感ある)
・Rインナーフェンダー無いのでRサスやリンクがドロンコになる。ゴム板を付けることにより改善する報告有り
・ヘルメットホルダーは社外品絶対必須!
・センタースタンドは安いし鉄なにのやたら軽い(スタンド起こす際も、超軽い、ラクラク)
・純正のパニアステーやフォグ取付キットなど、高すぎ
・身長170、体重70で足つき問題なし(つま先立ちというほどではないけど、かかとは浮く)
・レバー類はCBR250R GROMのものと同じ
・アイドル調整不可
・部品はタイ製。組み立ては熊本工場。
・冷却水が異常に減少する現象が確認された。補充しても無くなる事例もあるので、一日の走行が終わった後・前の確認を。

以下 R・F・X 個別
・NC700Xのスクリーンは取付不可 ※400X
・シートはめるのに慣れるまで苦労する ※400X
・400Xのシートは丸一日乗っても尻が痛くならない ※400X
・ハイスクリーンの効果絶大(700Xのように風切音が増大したりはしない)※400X
・ハンドルはやや遠くて高く、長時間走行すると肩が凝るので、1ノッチ手前側に角度調整すると違和感解消 ※400X

次スレは>>980が立てる。立てられない場合は代行・レス番再指定でお願いする

3 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:15:49.67 ID:x4bV7lE10
リコール情報

平成27年6月25日  CB400 SUPER FOURなど31車種でリコールがありました。
このスレに関連する対象車は下記の通り

CBR400R・CB400F・400X
NC47-1004035〜NC47-1006100 平成25年10月22日〜平成27年5月21日 対象2,066台

・不具合の部位(部品名)
始動装置(スターターマグネチックスイッチ)

・基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状態及びその原因
エンジンの始動装置において、スターターマグネチックスイッチの防水用シール剤の充填が不適切なため、
シール剤がスターターマグネチックスイッチのヒューズを組付ける端子内部に浸入するものがあります。
そのため、使用過程で端子内部に浸入したシール剤が軟化してヒューズ端子の接圧が低下し、接触抵抗が
増加して発熱し、そのままの状態で使用を続けると、ヒューズ組付部が溶損して導通不良となり、エンストして
再始動できない、または、スターターマグネチックスイッチの回路が短絡して火災に至るおそれがあります。

・改善措置の内容
スターターマグネチックスイッチを点検し、良品に交換します。また、ヒューズカプラーを点検し、溶損している
場合は、ワイヤーハーネスを新品に交換します。

中古で買う場合は下記ステッカーを確認することで対策済みかどうか判断できそう
・改善実施済車には、車台番号付近にNo.3603のステッカーを貼付します。

詳しくはホンダ公式の情報へ↓
http://www.honda.co.jp/recall/150625_3603.html

4 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:16:27.76 ID:x4bV7lE10
俺に出来るのはここまでだ

5 :名無しさん:2015/09/25(金) 00:17:07.26 ID:zm1nrXH90
>>4
お疲れさん

6 :名無しさん:2015/09/25(金) 01:07:14.05 ID:41Aca0a20
乙!
ありがとう!

7 :名無しさん:2015/09/25(金) 04:34:43.48 ID:a9p/dh2P0
>>1
氏ね

8 :名無しさん:2015/09/25(金) 06:31:17.96 ID:xtLY6bCT0
>>4
前スレの>>980です。スレ立てありがとう!スマホからだから焦った。(・ω・`)乙

9 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:12:04.49 ID:a9p/dh2P0
>>8
氏ね

10 :名無しさん:2015/09/25(金) 08:13:13.72 ID:a9p/dh2P0
本スレ@バイク板

【HONDA】CBR400R CB400F 400X 18台目【400 Only】©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1436095025/

11 :名無しさん:2015/09/25(金) 09:37:13.34 ID:l4QQxfLZ0
モーターバイク板に継続スレ立てて何が悪いんだ?
バイク板にこだわる理由がわからん
すでに移行が終わったスレもあるのにな

12 :名無しさん:2015/09/25(金) 11:09:47.81 ID:oOwZyKgR0
触るな

13 :名無しさん:2015/09/25(金) 14:27:44.41 ID:05OwLy4c0
スレ立て乙

14 :名無しさん:2015/09/25(金) 16:08:54.14 ID:rUTX0lte0
おっつ

15 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:13:22.36 ID:uq0lpLcO0
おつおつ

16 :名無しさん:2015/09/25(金) 19:26:25.47 ID:FoLjzJU70
全国的にメーターに関するクレームはないデータを上げてくれ
という話だったから、今月の走行データをもって店に行ったら

ホンダがいいっていって出してる物だし、あなたの走行条件はメーカーのテストと違うんだ
1ショップのうちにそんなもの持ち込まれても困る。お客様相談室に文句言ってくれ。
と言われた。
「今のホンダは・・・」と前スレでネガティブなカキコしてた人がいたが、あの時は
そんなことないだろと思ったのだが、漏れの間違いだったようだ。

17 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:36:36.47 ID:lDOFDBBl0
>>16
ホンダ系の店ならわかるが、他の店ならその通りなんじゃないの。

18 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:41:57.64 ID:XaoJ9IcL0
>>16
普通はホンダ本社の顧客対応窓口へ持っていくのが常識だな
末端店舗が上申してくれるとでも思ったのか?

19 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:52:45.08 ID:rcZiebTH0
ドリームですらホンダとは関係ないからな

20 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:10:33.92 ID:1Nlhs0KR0
しまいには「パーツはタイホンダの物なので、タイホンダに問い合せてください」って言われたりしてw

21 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:35:29.72 ID:FoLjzJU70
>>17
>>18
それが正論だと思うし、それなら最初から窓口案内してくれればよかったのだが
「データもってこい」だったので、持っていったら・・・話が違うじゃん。
社員教育がねーーっと思っちゃうわけよ。

22 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:38:37.93 ID:2cSqFcO50
タイホンダ「ワタチニホンゴワカリマセ〜ン」

23 :名無しさん:2015/09/26(土) 15:58:09.42 ID:4QY7NXvtO
最近のホンダのバイクは安っぽいな。

24 :名無しさん:2015/09/26(土) 17:04:01.49 ID:aPrigf6o0
ま、安っぽくてもあのスタイリングに惚れたしな。それにバカにしてたけどパラツインエンジンは中々楽しい♪(CBR400R)

25 :名無しさん:2015/09/26(土) 18:17:56.78 ID:UGOQ0dlR0
シルバーウィークにXで峠道を走ったけど、結構楽しめた。

ただ、各ギア間が離れているから、度々回転が合わない時があってチョット残念でした。

CBRやCB―Fとかは、クロス気味なミッションの方が峠ではかなり楽しいバイクだと思う。

26 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:01:27.97 ID:jkmpCyim0
そういうバイクじゃないんで

27 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:07:37.75 ID:mSaF/kZY0
低めのギアでちょい多めに回せばよい

28 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:22:50.78 ID:F6qgQqOZ0
回転が合わない、って
一体どれだけ低回転ばかりつかったらそうなるの?

29 :名無しさん:2015/09/26(土) 23:36:04.11 ID:fAAupeH10
なんていうかいつもこういう事言っちゃう人見るとSS買うかスプロケでも変えろよって思う
あと>>28な疑問も出るし、逆パターンでぶん回して公道走ってたとしたら、そういうのをおおっぴらに言っちゃう大人って…

30 :名無しさん:2015/09/28(月) 02:31:23.19 ID:J8jxcQv90
ヘルメットホルダーと工具固定するバンドのフック!もうちょっと位置考えられんかったのか??
非常ーーーにめんどくさい!!

31 :名無しさん:2015/09/28(月) 15:19:40.06 ID:7h158rsH0
今日ダムとかの周りを400Xでツーリングしたとき、ふと興味本位で未舗装林道に入ってみたんだが
フラットダートなら何とか走れたが、ぬかるみに前輪がハマってヤバかったw
後ろから引っ張って抜けれたから良かったわい

32 :名無しさん:2015/09/28(月) 15:46:30.21 ID:PsOAeo+D0
せめてタイヤくらい変えてからのほうがいいね

33 :名無しさん:2015/09/28(月) 16:34:01.82 ID:GFrLxu3h0
後ろからひっぱる?

34 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:20:41.22 ID:HJBnAIDG0
>>33
左右のグラブバーを持って、トップボックスを胸に押し付けながら、そのまま引っ張って抜いたんだ。
うまいこと直立してたから良かったが、横倒しになってたら凹んでたな。

35 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:36:54.95 ID:GFrLxu3h0
>>34
なんという強者
おつかれさん

36 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:52:12.48 ID:ehZQ1P6n0
>>34
お疲れ様でした…
少しでもヌタってたら撤退する勇気ないとこのバイク突っ込めないわ

37 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:29:44.24 ID:HJBnAIDG0
流石に未舗装林道はもう勘弁かな。
ブルドッグならある程度イケそうだけども。

んで、今日撮影した写真はこちら。
場所は群馬県の大仁田ダム。
ttp://i.imgur.com/5gP2HlN.jpg
ttp://i.imgur.com/NdLb2ZT.jpg
ttp://i.imgur.com/qdc52Uq.jpg

38 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:31:15.28 ID:lpgELeU80
そういやXにソッチ系のタイヤってそのまま履かせられるの?
フェンダーに当たるから無理?
XでいけるならFやRにもつけられるってことだよな…

39 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:33:15.58 ID:GFrLxu3h0
>>37
二枚目、神々しいな

40 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:11:04.37 ID:cL4FNOHW0
これを貼れと言われた気がした
http://i.imgur.com/Y0SWdPn.jpg

41 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:14:01.41 ID:uO7PV7lj0
そういうのはいらん

42 :名無しさん:2015/09/29(火) 16:57:31.10 ID:vD3hlV8X0
とりあえず、お客様相談センターに連絡した。
対応良かったよ。

「燃料消費の表示は、アイドリング中にエンジンに送られた分も加算されるので満タン法
 で計算した数値とは誤差が生じます、ご容赦ください」
との話だったので、
「13L消費していると表示しているときに10Lしか入らないって、誤差の範囲を超えてるよ」
と言ったら、しかるべき部署に連絡して検証するという事でした。

43 :名無しさん:2015/09/29(火) 17:27:20.36 ID:uH5PBCQR0
乙乙

44 :名無しさん:2015/09/29(火) 18:37:34.79 ID:OlCwLw6j0
検証する(するとは言ってない)

45 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:07:53.85 ID:Wsw6kMTX0
ウインカー機能付きのLEDテールランプあるけど、あれって日本では違反だよな?

あと、バイク板にもスレあるけどこっちが本スレだよな?

46 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:51:09.87 ID:vD3hlV8X0
>>45
あっちは、バイク板で暴れまくってる「黒船」という粘着質の隔離スレ
こっちが本スレ

47 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:20:32.38 ID:TJ7SAhZG0
>>45
基本的にはブレーキランプが不規則な点滅だとか点灯するのは道路運送車両法違反だしな
うろ覚えだけど古いアメ車とかだと当時の規則が当てはめられて合法で、確か今も大丈夫だからやってる人いるけど

48 :名無しさん:2015/09/30(水) 09:24:01.10 ID:sbrDw4sA0
いろんなメーカーからスリップオン出してるけど、一番静かなのはどこのだろう?無限かな?

49 :名無しさん:2015/09/30(水) 10:56:10.28 ID:rkZNj/NN0
標準でついてるやつ

50 :名無しさん:2015/09/30(水) 11:39:26.61 ID:CfKr+yYZ0
>>48
新車で買った時に付いてる奴なんてどうだろう?

51 :名無しさん:2015/09/30(水) 12:29:54.96 ID:P2SaznKG0
ビームスとか静かな方じゃない?

52 :名無しさん:2015/09/30(水) 12:34:08.33 ID:Pn6TcjCR0
しっかしこのバイク燃費いいなー
週末700km程ツーリングしたんだが満タン法で35kmだった。
納車したときは24km位だったのにだんだん延びてきているという謎…なんでしょーね

53 :名無しさん:2015/09/30(水) 12:39:39.48 ID:6FL5QVB70
乗り方がわかってきたんだろう

54 :名無しさん:2015/09/30(水) 14:06:40.06 ID:m1x0fkT40
>>51
BEAMSか。調べてみるわ。

55 :名無しさん:2015/09/30(水) 15:57:39.16 ID:3cI9LMg90
ところで、CBR250RRが本当に発表されそうなんだが、コイツはノータッチなのかね
いいバイクだからこそ、洗練というか、より良い改良を加えてほしいわ

56 :名無しさん:2015/09/30(水) 17:17:32.09 ID:g33Q494J0
ここで扱う話題じゃない。

57 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:27:24.54 ID:Ef+6Ngbh0
バカ黒船の荒らし
また買わない買えないバイクの話
まずおまえの人間スペックから改善しろよ

58 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:58:13.36 ID:/fOczBhs0
>>57
こういうやつも雰囲気悪くなるから荒らしとかわらない自覚もって欲しい

59 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:35:50.12 ID:jecVISdt0
>>56の一言で終了してる。
荒らしと荒らしを口汚く罵るやつは大抵同一人物で、とにかく場を荒らしたいだけだからほっとけばいいよ。

60 :名無しさん:2015/10/01(木) 07:46:29.45 ID:80D+6+gp0
荒らしに反応するのも同レベル

61 :名無しさん:2015/10/01(木) 17:50:11.24 ID:wuRUxWZE0
CBR400Rなんだけど、ADVANCEDってとこから出てる防水カバー一体型のHID付けてる人いる?
配光やグレア光なんかの情報があれば教えて欲しいです。

62 :名無しさん:2015/10/01(木) 23:04:00.96 ID:6yq2aXrq0
400Xで高速走ってきた
100km/h・5000rpmくらいで巡航しててストレスなし
振動もマルチかと思うほど無い
レーンチェンジもスムーズで変なクセも無い
ええバイクだは

63 :名無しさん:2015/10/02(金) 01:42:15.41 ID:nb5I+IVR0
400Rだけど、峠で走るとフロントが少しだるいように感じる
リアはまだいい感じだけど
イニシャルアジャスタでちょっと固くしてフォーク突き出したらいいんかな

64 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:10:41.33 ID:f8dc+25x0
>>63
イニシャルアジャスター付けても、ダンパー調整できないからなぁ。根本的な解決にはならないかもな。

65 :名無しさん:2015/10/02(金) 12:05:27.87 ID:gayc7H+z0
Rはカウルがついただけのネイキッドたからしようがない

66 :名無しさん:2015/10/02(金) 12:47:08.67 ID:1e0AZwAu0
>>65
そりゃ、カウル外せば皆ネイキッドだわな。

67 :名無しさん:2015/10/02(金) 14:15:53.03 ID:to8qSwwP0
>>66
そうじゃない。
ハンドル位置以外の設定が全て同じってこと。

68 :名無しさん:2015/10/02(金) 14:18:25.10 ID:FF6cvo9x0
それかフォークオイルの粘度上げるとか油量変えるとかかね
Amazonだかに社外フロントフォークがあった気がするけどいい値段するしなあ
純正バネ自体は3000円程度だし、それなりに走ってるならOHする時にバネ変えれば多少良くなるかもしれない

69 :名無しさん:2015/10/02(金) 18:35:17.73 ID://gDhZxd0
>>67
FとRでフロントサスの設定変えてあるんじゃ?
夢店長がVTRとVTR-Fでは変えてあると言っていたし

70 :名無しさん:2015/10/02(金) 18:48:39.33 ID:FF6cvo9x0
>>69
Xなら確かフォークオイルの粘度が違った程度だったはず
RとFは完全にハンドルまわり以外共通だよ
ていうか車体共通で単にカウル付いてるだけなんて承知の事実過ぎて何が言いたいのか…

71 :名無しさん:2015/10/02(金) 19:40:51.92 ID:jeRC/I7C0
>>69
あれはローダウンした分と体重が軽い人が乗ることを考えて変えてあるけど、
RとFは特に変更はないよ

72 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:03:40.23 ID://gDhZxd0
>>71
VTR-Fはローダウン仕様登場前、2013年式の話だよ

73 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:15:46.18 ID:nb5I+IVR0
>>64
根本的解決にならなくても試してみたい
セパハン交換も一緒に変えたら劇的変化を感じると思う

74 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:26:03.14 ID:NXLuPkbc0
>>67
400Xはキャスター角が違ったんじゃなかったっけ?

75 :名無しさん:2015/10/03(土) 05:07:57.90 ID:pRyIFk2w0
>>74
ちゃんと読めよ

76 :名無しさん:2015/10/03(土) 07:46:14.46 ID:TUBmWHEO0
>>73
実は俺もイニシャルアジャスター付けたいんだが、CB400SF・SBのやつが付かないかな?フォーク径同じだよな確か?

77 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:27:04.89 ID:xG/9dJYY0
http://www.webike.net/sd/21320857/

ウェビケにあったよ

78 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:04:48.59 ID:Wp8BKpGS0
>>77
このTSRのやつ、在庫のみじゃなかったかな。なくなり次第終了とかなんとか。

79 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:52:48.90 ID:R2v01RwT0
>>78
どうしてくれるついさっき起きたテンションでレッドをTSRのONLINE SHOPで買っちまったぞ

というわけですまん>>76よ、もしレッドが在庫なしになってたら俺が先に購入したわ

80 :名無しさん:2015/10/04(日) 12:19:21.30 ID:7zri+6an0
標準で付いてるタイヤのライフってどんな感じ?
RoadSmart2のOEMなんだっけ

81 :名無しさん:2015/10/04(日) 13:43:21.26 ID:oqA/SF7G0
>>80
10000qは持つね
ツーリングオンリーだともっと持つ

82 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:07:03.85 ID:9+gIjkZS0
>>80
15,000km でしたー

83 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:30:17.60 ID:R2v01RwT0
>>80
ロードスポーツベースの専用タイヤだったはず
DUNLOPのホームページにあった
あとはメッツラーのもあったけどそっちは忘れた

84 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:01:31.12 ID:xyvMuXYJ0
>>80
ツーリングオンリーで、今13000は持ってるが
そろそろ交換だ

85 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:51:02.27 ID:8MB7D+7u0
>>84
俺は15,000保ったぜ
そのあとは、stに交換。すぐにクギ踏み

86 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:06:43.79 ID:Ljd8KUXb0
>>85
乙www

87 :名無しさん:2015/10/05(月) 02:56:44.25 ID:pCzgCg9i0
例のクーラントがやたら無くなる件だけど、最近対策されたのか分からんが、9月に納車された俺のは減ってないわ。
まだ1000キロも走ってないけど。

88 :名無しさん:2015/10/05(月) 07:27:45.71 ID:DEFF0CxX0
例の、って他に誰も報告してないから個別の問題だよ。

89 :名無しさん:2015/10/05(月) 10:33:40.24 ID:ovoJ5S1l0
400ccの車検代って、なんぼくらいかかるものなんでしょうか?

90 :名無しさん:2015/10/05(月) 11:58:28.75 ID:Rpyel04l0
ユーザー車検だと2万ぐらい。メンテも何もかもバイク屋に任せたら6万ぐらいじゃね?

91 :名無しさん:2015/10/05(月) 12:58:16.19 ID:ew1CfHn00
夢のメンテナンスパックで先払いしていれば、メンテ費用はかからない

92 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:46:49.91 ID:qaAIiO7G0
タイヤのライフ教えてくれた人ありがとう
結構長持ちだね
ちょうどこないだ6ヶ月点検だったけど約5500kmで溝のこり2.5mmくらいだってさ(だいたい半分くらいらしい)
自分の乗り方では特に不安もないし、安ければ同じタイヤでもいいかなと思ってる。

93 :名無しさん:2015/10/05(月) 21:02:50.26 ID:d6Wu7mcu0
>>92
買うならロドスマUかVがいいよ
純正はくっそ高かったはず

94 :名無しさん:2015/10/06(火) 14:32:12.61 ID:nL27Immd0
400ccの重量180〜190kgと、
250ccの重量160kg前後では、取り回しとかのラクさが全然違いますか?

95 :名無しさん:2015/10/06(火) 14:38:00.28 ID:t7ZJJFTa0
そりゃ多少はね
押して歩くのは軽い方が楽
乗ってるときはパワーがある方が実は楽

96 :名無しさん:2015/10/07(水) 14:58:28.24 ID:9ksFBSyW0
>>92
アンビートンおすすめ
履いたことないけど

97 :名無しさん:2015/10/07(水) 15:03:14.43 ID:0zfkHD+B0
つまんね

98 :名無しさん:2015/10/08(木) 10:56:18.52 ID:eeG3JTFU0
>>90
ありがとう

>>95
ありがとう
自宅の駐輪スペースは傾斜があるので、400に決めきれないっす

99 :名無しさん:2015/10/08(木) 11:19:14.84 ID:y5Y+o9240
>>98
近所なら試し引きに来てもらってもいいけどさ、S市アオバ・クーね
うちは400R(MC47)と250R(MC41)とどっちもある。

うちの車庫は傾斜ないけど、車庫入れの時だけは400Rの重さ感じるよ。

100 :名無しさん:2015/10/08(木) 12:11:46.47 ID:RW/v7Oe/0
>>98
傾斜があるなら半クラで押せば良いじゃない

101 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:07:24.20 ID:izATrkX80
そしてエンストして転倒ですねわかります

102 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:14:56.11 ID:2IqiWczK0
躓いた拍子にアクセル全開!

103 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:16:02.08 ID:fIJdF9xo0
すげーなハンドルに捕まったままスーパーマンみたいに空飛べるぞwww

104 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:27:41.44 ID:lDUXBHw30
http://www.honda.co.jp/news/2015/2151008.html

105 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:32:59.59 ID:mJyQ605t0
>>104
LEDヘッドライトとかすごいな
あとは175〜185kgくらいだったら最高だ!
CBR250Rからのりかえたい

106 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:52:46.30 ID:G8uADaMT0
>>104
このまま500で国内でも良い気がする

107 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:13:34.17 ID:Pz3J3w4J0
へえ
次はこれにしようかな
フックつきグラブバーついてたら良いなww

108 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:41:03.88 ID:gfmy9qkd0
857 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/10/08(木) 17:42:17.54 ID:0cbOx8eo
http://i.imgur.com/FwHdpAA.jpg
http://i.imgur.com/OcDiH7q.jpg
明るくしてみた

109 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:58:47.23 ID:n756524Z0
この画像だけだと横は好きだけど顔は現行が好みだな
ヒンジ式キャップは素直に羨ましいがw

110 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:59:40.39 ID:QtSZKujU0
おれはタンクに傷がつきにくいから外れる方が好きかもしれんww

111 :名無しさん:2015/10/08(木) 21:11:14.02 ID:ImMSrJZL0
vツインだぜ

112 :名無しさん:2015/10/08(木) 21:27:08.08 ID:3/7i1ps20
xのブレーキパッドそろそろ替えなきゃなぁ

ガッツリ効くので良いのない?

113 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:05:17.31 ID:pqn99sEP0
さすがにあのデカい円柱マフラーじゃアカンと気付いたか

114 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:22:04.23 ID:G8uADaMT0
>>109
俺には段々ヒゲに見えてきて
違和感なくなってきた
大丈夫カッコいい たぶん

115 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:29:27.68 ID:+C9VWNsn0
どうせビクトリーレッドとパールサンビームブラックだろうww

116 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:31:00.44 ID:j8jG/4p/0
カウルポン付け無理かなー
タンクポン付け無理かなー
そんなことばっかり考えるわ

117 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:50:44.92 ID:QtSZKujU0
そこまでするなら買い替えたらええやん

118 :名無しさん:2015/10/09(金) 00:07:08.54 ID:12HC4Tnb0
>>117
矛盾してるけど二度とホンダ買わないと決めたからな
乗りかえるぐらいなら別のバイク買うわ
ただ乗り換え候補がないのと先立つものがない辛い

119 :名無しさん:2015/10/09(金) 00:19:21.99 ID:0oE1WFeM0
なんやこいつ…

120 :名無しさん:2015/10/09(金) 00:27:08.46 ID:IyUcbI0Q0
今すぐ乗り換えてもええんやで?

121 :名無しさん:2015/10/09(金) 04:15:23.74 ID:GW7mwg2J0
>>109
前期型買った人間が涙目だなw

122 :名無しさん:2015/10/09(金) 07:34:20.10 ID:5vpu6vbI0
マフラーがninja250っぽいな

123 :名無しさん:2015/10/09(金) 09:07:23.52 ID:mDHlyxLQ0
俺も思った

124 :名無しさん:2015/10/09(金) 09:40:50.05 ID:XblGvZ7w0
いやいやz250かと思った

125 :名無しさん:2015/10/09(金) 11:39:15.23 ID:/QD6W+gM0
ハンドルもう少し低くならんかな
スペック公開はよ

126 :名無しさん:2015/10/09(金) 12:03:55.67 ID:gTt7LyR50
あんまり低いのはコンセプトからズレる

127 :名無しさん:2015/10/09(金) 14:15:29.37 ID:elK6KHvi0
>>126
いや今のは高いわ
cbr650f位がちょうどいいと思う

128 :名無しさん:2015/10/09(金) 14:34:28.94 ID:GW7mwg2J0
>>127
オーバー入れたら?

129 :名無しさん:2015/10/09(金) 15:04:52.51 ID:lyo0QnHQ0
俺はハンドルよりステップ低すぎと感じたんで、デイトナのマルチステップ入れて位置上げた。

130 :名無しさん:2015/10/09(金) 15:09:30.88 ID:1wUvVbDN0
>>127
コンセプトとずれる

131 :名無しさん:2015/10/09(金) 15:36:28.12 ID:1wUvVbDN0
確かにステップが低いというか、
まるでオフ車みたいにリラックスした感じの姿勢だもんな
マス集中とかは全く考えてなさそう

132 :名無しさん:2015/10/09(金) 16:23:29.57 ID:NpGnQ3650
個人的にはモデルチェンジで値段がアップしてしまうのは勘弁してほしい

133 :名無しさん:2015/10/09(金) 17:59:51.84 ID:elK6KHvi0
>>129
どう?

134 :名無しさん:2015/10/09(金) 18:38:25.78 ID:MG77D6qH0
モデルチェンジ早すぎんよー
Rだけ…
でも現行も十分かっこいいし、どうなるかみもの

135 :名無しさん:2015/10/09(金) 19:06:27.76 ID:eymRI+d90
>>133
バックステップ程はアップ&バックしないけど、少しニーグリップの位置が変わって曲がりやすくなった印象(CBR400R)。
ただしアップのみにしないと、シフト&ブレーキペダルが遠くなって、足の小さい人は苦労しそう。

136 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:35:08.76 ID:34kvVAsm0
この感じだとさすがにエンジンは変わらないのかな?

137 :名無しさん:2015/10/09(金) 23:43:28.78 ID:J1yryqkI0
新型のパーツ流用を考えてしまうな。地味に調整式レバーとか。
タンクキャップは流用できるかな?航続距離長いからタンク本体はまあいいや。

138 :名無しさん:2015/10/10(土) 13:06:38.64 ID:+YP8qMLt0
Fで高速はしんどい
スクリーンつけてるけどそういう問題じゃないかもしれない
このバイクは下道を楽しむ方があってると思う

勾配のある区間だと6速は気がつくと失速してない?

139 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:41:43.65 ID:DOY4me9W0
100`巡航なら全然問題ないよ
風防も何もない丸目NKなんかもっと風圧すごいから

140 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:44:19.03 ID:fGwiy6A20
いや、だから風防の問題じゃないって書いたよな?
目を三角にしてスロットルひねらないといけないからしんどかったぜ

141 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:06:28.54 ID:VaFsmKXz0
馬力的にきついってこと?だったら650Fにでも乗り換えればいいかと。

142 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:12:55.37 ID:ZO17m96c0
は?
なんでそうなるの?
下道を楽しむ方がいいって言ったよな

143 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:38:59.89 ID:00WYikmy0
>>140

6速でそう感じるなら、1つなり2つなり落とせば?

その操作も含めてMTって楽しんじゃない?

144 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:39:11.53 ID:+hIxWKfb0
高速を巡航して苦ではないけど向きではないよねw
いろんな大型試乗してきたけどやっぱり楽な巡航速度が桁違いだったわ
下道は快適だけど高速は十分に乗れる
ただリッターコンパクトカー程度ないしちょっと上の楽さって感じかね

ただどれだけの勾配の話してんのか分からないけど、勾配で失速なんて普通だと思うよ
目を三角にしてってどんな勾配登ってたんだよ

145 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:42:07.33 ID:ZO17m96c0
>>143
そうすると今度は燃費が心配で気が気じゃなくなるんだよ!笑
まあやるけど

山陽道とか中央道とか勾配きついよ

146 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:18:55.36 ID:+hIxWKfb0
>>145
なんかもう面倒くさいな
平地100km/h巡航がそれなりに楽なら十分だろ
どうしても嫌なら大型でも取ってメガスポでも買いな

個人的には高速も十分だしまるで高速不向きとか書かれると流石にイラッとする
400に何求めてんだ一体

147 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:34:11.23 ID:ZO17m96c0
べつに解決してくれなんて言ってないのになんでイライラしてるんだ

148 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:35:13.63 ID:lcrI1Url0
高速はどう考えても向いてるとは言えない
個人的に十分だと考えるのは結構だがその認識を他人に押し付けるな
あとお前F乗ったことないだろ

149 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:46:30.61 ID:+hIxWKfb0
>>147
激しくどうでもいい話な上にギア落とすと燃費がーって面倒くさいわ

>>148
ネイキッドが高速ある程度向いてないとか分かりきった話だろ

150 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:56:38.51 ID:zMMA4Dam0
>>149
だから下道を楽しむバイクだって書いてあるのに
何がどう気に入らなくて完璧なバイクと思い込みたがるんだ?

151 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:15:18.42 ID:QsdahawI0
400は下道と高速の器用貧乏なクラス

152 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:36:52.16 ID:QY74bm/J0
>>148
高速が向いてないと考えるのは自由だがその認識を他人に押し付けるなよ。

153 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:41:12.58 ID:zMMA4Dam0
おうむ返しとは芸がない

154 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:08:49.82 ID:t9KAvLH50
何で黒船に釣られてんの?
あっちの板見て、こっちの板を見ると分かりやすいけども…

それとも中免小僧は心が狭いんかな。

155 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:09:30.60 ID:KV/5dkJ40
あっちのスレなんて見てんのか
俺は見てない

156 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:17:19.62 ID:z05nKrAx0
>>153
オウム返しじゃねえよ。お前が自己矛盾を含んだ物言いしてんのを指摘してやってんだ。

157 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:20:26.48 ID:MmAYZ9cJ0
>>156
その結果がおうむ返しですか

158 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:34:16.50 ID:t9KAvLH50
リッターネイキッドでも長距離走ると100キロ巡航に落ち着く
400でもリッターネイキッドでも巡航速度に差は無いと思うけどね

ただ、登りとか追い越しはリッターネイキッドの方が楽
オートマ感覚で6速のまま走れるからさ
でも400じゃ駄目って感じでもない
普通に140位までならすぐに加速出来るし
違うのは、2速ほどシフトダウンしてアクセルもガバッと開ける位かなと
これを苦手と言うか?
俺は苦手だと思ったことは無いけどね

セローなんかで高速乗ると、追い越しすら掛ける気が失せる
これが苦手って事じゃ無いのかな?

159 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:41:13.57 ID:MmAYZ9cJ0
苦手なんてどこにも書いてないと思うが

160 :名無しさん:2015/10/11(日) 03:30:29.91 ID:z05nKrAx0
>>157
うん、じゃあそれで良いや。
ともあれ意見の押し付けしてんのは君も同じだよってことで。

161 :名無しさん:2015/10/11(日) 04:49:09.63 ID:ou85G/ne0
全然谷のないいいばいくじゃん?
高速がキツイとか言ってる奴は135キロくらいからはキツイと思うよ。
7500回転いるから。
120kmくらいなら楽じゃん。
登りでキツイどんな登りっすかw
壊れてんじゃないのwww

162 :名無しさん:2015/10/11(日) 07:57:59.45 ID:elr6HHkZ0
目を三角とか自分のことだよね
バイクのせいじゃないよね

163 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:55:04.24 ID:D49GmRTx0
ギア落とし位で燃費を気にする人なら燃費履歴でも取っているんじゃない?
どーしても平均履歴が或る値を下回りたくないとか自分ルール。

信号毎にアイドリングストップとか、始動時の無駄な暖気はしないとかこだわり有りそう。
しまいには、燃費良さそうなツーリングルート考えたりして。

164 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:29:50.79 ID:ou85G/ne0
>>163
きちがいやん。
自転車に乗り換えるべきやなw

165 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:12:30.20 ID:JXBSmbVt0
いろんな要素のトレードオフだからな
オレは満足している

166 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:27:04.99 ID:9aCU4wL40
結局ギアチェンジが億劫になる奴は大型に移っていくって考えでおk?

167 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:12:42.70 ID:uMvruXu90
>>166
ないな。
そんな奴はスクーターにのるわ
mtに乗る資格なし。
大体ギアチェンより
取り回しがだるいわ。

168 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:59:29.69 ID:A5A4ozAF0
以前CB400SF Revo乗ってたんだけど、こっちのサイレンサーの方がちゃんと排気音が聞こえるな。

169 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:37:13.56 ID:O9R9Pgk80
>>168
それマジ!?

170 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:46:01.84 ID:hSV7onU/0
人それぞれの部分を否定するな
400で高速がしんどいのは本当の話
それをこんなもんと納得するか、しんどいものはしんどいと捉えるかはまた別の話
できることなら全部の要素で満足したいがまあそうはいかんわな

ところで今日ツーリングで35.6km/Lを記録した
13.4Lで477km走ったよ
これは500km走れるってことだ
400Xxならさらにそこから70km走れるな

171 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:55:55.99 ID:OaxpWHNR0
>>170

>>人それぞれの部分を否定するな

確かに
主観は各人で別だし、シンドイと思ってる人とそうでない人と感覚の差は証明しようがない。
あと、F乗りが混じってるね。カウル無しなら高速きついかも。
Fで高速走ったことないから、そこはF乗りの人の話を尊重すべき。

>>これは500km走れるってことだ

そう、そう思う。だが、、
計算では500km走れるはず。
しかし燃料計が点滅したり、消費燃料が15リットル超えて加算され表示
されると精神衛生上よろしくない。

もういれちゃおうっかなー、と妥協したくなる。

172 :名無しさん:2015/10/11(日) 20:59:31.68 ID:1qHyRQB10
今日の400X
http://i.imgur.com/JXdDZwb.jpg

173 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:02:24.20 ID:hSV7onU/0
Fはカウル云々よりもハンドル幅が問題だと思う
あとSFよりハンドルも近いし伏せる姿勢すらしんどいのでは

あのスタイルなら下道の方が楽しかろ
そう言うコンセプトだ

あれより幅広いハンドルで起きた姿勢になるX乗ってる人が
高速をどう感じてるかは知りたいな

174 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:09:24.78 ID:OaxpWHNR0
>>172
しぶいじゃん!

175 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:17:05.34 ID:4v4pgyh/0
一日中走って給油が朝の1回で済むというのはとても便利

176 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:22:06.07 ID:eM5fWgBA0
下道の方が楽しいのはどんなバイクでも一緒だろ
高速はただの移動手段だ

177 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:25:05.75 ID:ou85G/ne0
>>170
人ぞれぞれの部分を否定するな。
100回言うな。
人ぞれぞれの部分を否定するな
400で高速がしんどくないのは本当のはなしwww

178 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:25:40.46 ID:ou85G/ne0
>>170
お前大型持ってんの?
まさか持ってないのに言ってるんじゃないよな?www
証拠あっぷしてww

179 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:30:40.39 ID:4v4pgyh/0
なんかしらんが琴線に触れたらしいな

180 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:53:44.22 ID:D49GmRTx0
F乗りだけどネイキッドしか乗ったこと無いのでこれが普通としか思えない。
特にしんどいとは思ったことない。

きっとカウル付き乗ったら考え変わるだろうけどね。

ツーリングの高速で、片道200kmは普通に行っちゃうF乗りの感想。

181 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:55:49.84 ID:A5A4ozAF0
>>169
マジ。さっきサイレンサー外してみたら、サイレンサーの方に触媒無いのな。

182 :名無しさん:2015/10/12(月) 07:37:58.80 ID:xcXKg9eG0
400Rのマフラーがセンターアップなら、もっとカッコイイのになーと思う。あと最近のホンダ車はマフラーがダサい。

183 :名無しさん:2015/10/12(月) 09:22:15.43 ID:IdxGDSMH0
F乗りだが、高速で100km/h程度なら何とか平気。それ以上は風圧凄くて出す気にならんわ。高速向きではないのは確かじゃないかな。

184 :名無しさん:2015/10/12(月) 09:38:33.83 ID:MH7PAL/q0
>>182
センターアップはもう流行らない
新車でないだろ?
ロクダボにでも乗っておけ

185 :名無しさん:2015/10/12(月) 10:38:51.40 ID:Iyo3nqqm0
>>182
むしろ650Fのように下にしてほしい

186 :名無しさん:2015/10/12(月) 11:24:16.22 ID:INgfz3DU0
F乗りだが、一日で900kmも走るものじゃないと思いました。 
高速はPuigのスクリーンつけてるけど、100q/h以上出すと両肩あたりの風圧がつらいわ。
多少姿勢低くすれば軽減されるけど

次買うバイクはカウル付きのバイクにしようか悩むね。とりま大型取り始めた。

187 :名無しさん:2015/10/12(月) 11:33:14.82 ID:MH7PAL/q0
まあしかし、Rのスクリーンも大したことないよ
ジェットだと結構抵抗ある
フルフェにすると少しは和らぐけれど

188 :名無しさん:2015/10/12(月) 13:32:20.13 ID:mGPrCXHa0
結局400ではこんなもんて感じに落ち着きそうだな。
ボルドールは違うのかもしれんが。
あれはあれで航続距離が(求めすぎ)

189 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:57:34.08 ID:QrxxhEUS0
>>188
燃費悪いから大差ないだろ

190 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:06:02.87 ID:5lLlrgDN0
7月に頼んだリコール部品がやっと届いた
これでやっと心配なく乗れる

191 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:20:29.64 ID:acstC/+l0
>>190
セルの調子悪かった?

192 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:56:24.27 ID:xhLQrpKN0
>>185
ああ、あれか。あれなら良いかも。

193 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:11:52.13 ID:1S/WDM3U0
>>189
? 燃費悪い上に、タンクが小さいんだが

194 :名無しさん:2015/10/13(火) 17:56:28.76 ID:5GYwiQzw0
>>191
悪いようなそうでもないような

ただ7月に店員にヒューズ融けかかってるとは言われてた

195 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:59:47.17 ID:clFzHM7A0
500rがどんなんか楽しみやな明日

196 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:47:10.35 ID:VAxS+p3n0
>>195
個人的にはどれくらい値段上げてくるのか気になる

197 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:07:40.18 ID:ItuwFBUM0
おれは買うわけでもないのになんでこないだから値段のことばかり気にする奴がいるのかが気になる

198 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:18:44.21 ID:VAxS+p3n0
最近のバイクはMCするたびに値段あがるから好奇心で気になるんだよ野次馬根性だよ

199 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:50:44.30 ID:FmBfkf2G0
タンク今より大きくするより
少しでも軽くする方向でいって欲しかったが
航続距離は十分あるのにまだこれより望む人が多かったのかね?

200 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:58:13.06 ID:OPNlTSg60
>>199
航続距離は長ければ長いほどよい

てかこれはツアラー風フルカウルですし

201 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:03:58.03 ID:OVCNhGEj0
明日か、楽しみすぎる

202 :名無しさん:2015/10/15(木) 15:17:05.60 ID:zOOFC+q30
予告の映像見る限りステップが変わってるような気がするがどうだろ?

203 :名無しさん:2015/10/15(木) 15:29:13.03 ID:Cd0d9hfr0
なぜそこでステップだけ注目するんや…
だいたい変わっとるやろ……

204 :名無しさん:2015/10/16(金) 00:43:42.08 ID:ChtUu2780
CBR500R 2016

http://www.infullgear.com/blog/wp-content/uploads/2015/10/62735_Honda_CBR500R_2016.jpg
http://www.infullgear.com/blog/wp-content/uploads/2015/10/62738_Honda_CBR500R_2016.jpg
http://www.infullgear.com/blog/wp-content/uploads/2015/10/62739_Honda_CBR500R_2016.jpg
http://www.infullgear.com/blog/wp-content/uploads/2015/10/62737_Honda_CBR500R_2016.jpg

205 :名無しさん:2015/10/16(金) 00:46:02.64 ID:qtcaMfhl0
うわYBRみたいな余計なデザイン入れやがって…
単色の赤でいいのに

206 :名無しさん:2015/10/16(金) 01:03:19.07 ID:dt18jQME0
うーん…

207 :名無しさん:2015/10/16(金) 01:04:53.81 ID:J0xz7BjN0
>>204
思ってたよりカッコ良いじゃん!

208 :名無しさん:2015/10/16(金) 01:57:58.60 ID:ZszwFL2C0
まあ今の平和な感じのRに比べたら精悍な感じになるね。これで左右同時点灯ならなぁ。

209 :名無しさん:2015/10/16(金) 02:10:27.77 ID:OyWGB68K0
地味な単色ばかりの今よりは良くなったけど
フロントは周りは現行の方が好きだな

210 :名無しさん:2015/10/16(金) 04:39:14.61 ID:LdO8OAVf0
まだまだ現行トリコが最強だな

211 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:33:29.13 ID:XBa80fXE0
まぁ、白は嫌いじゃない

http://www.visordown.com/image.aspx?url=/uploads/images/Huge/81665.jpg&area=ARTICLES&category=Motorcycle+news%3a+New+bikes&title=Honda%20CBR500R%202016%20white&SiteChannelId=2

212 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:34:41.01 ID:XBa80fXE0
http://www.visordown.com/image.aspx?url=/uploads/images/Huge/81665.jpg

213 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:38:06.19 ID:7nyEvcju0
ちょっとまて、タンデムバーがないぞ

これって400ウリのパニア装着不可なんじゃないか??

214 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:00:06.38 ID:XVMIxdg/0
>>204
マフラーはNinja250からパクってつけたのか?w
似てる

215 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:01:20.86 ID:IX06ACMh0
70万くらいしそうやなぁ

216 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:07:11.22 ID:7nyEvcju0
んー
650Fみたいなデザインだよなぁ

スマソ
ヘッドが見える今のデザインの方が好きだな

217 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:13:53.15 ID:vAa8yPI80
Rは少しスポーツ寄りのイメージにするのかもしれないね
そのほうが三種の個性が際立っていいと思う

218 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:23:55.55 ID:7nyEvcju0
>>217
そうかもしれないね

今のヘッド見えるカウルの方が排熱が優秀だから
デザインもだけど機能性に配慮したレイアウトが好きだったりする。

219 :名無しさん:2015/10/16(金) 10:19:09.36 ID:OyWGB68K0
CBR650Fみたいには見えないけど
スペックは今と同じかね
タンクが少し増える位の変更か

220 :名無しさん:2015/10/16(金) 12:03:06.45 ID:MvzpNpoN0
ステップ位置とかの最適化はやってほしい

221 :名無しさん:2015/10/16(金) 15:53:00.03 ID:fn2Q1Uos0
>>220
ステップの位置の最適化って何?

222 :名無しさん:2015/10/16(金) 18:00:34.53 ID:BUhQ7fE70
もう少し高くしてネイキッドの味からヒラヒラ感出せるようにすれば良くなるのでは

223 :名無しさん:2015/10/16(金) 18:39:42.72 ID:8dLSOJHP0
賛成。ステップ低すぎでスポーツ走行にはどうかな?と思う。長距離なら膝の曲がりが少なくていいかもだけど。

224 :名無しさん:2015/10/16(金) 18:42:34.41 ID:dt18jQME0
スポーツ走行するバイクじゃないから

225 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:08:02.81 ID:BUhQ7fE70
スポーツ走行用でなくてもスポーツ感が少し味わえるだけでいいわけ
ネイキッド版であるFとの差別化は必要だと思うよ
Fのよりベーシックな特徴が際立つためにもね

226 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:21:17.77 ID:0GlmvJvb0
新型っていつ頃発売されるんだろう…
春ぐらいまでなら待てるけど秋頃なら我慢できずに現行の買っちゃいそう…

227 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:26:48.10 ID:AjlfvB1i0
>>226
来年4月以降

228 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:28:08.05 ID:fNyrgcjX0
>>225
差別化の為のコストアップが、価格も重要なエントリーモデルにはデメリットなんでしょ。

229 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:49:14.13 ID:BUhQ7fE70
>>228
俺に言って聞かされても知らんわ…

230 :名無しさん:2015/10/17(土) 00:09:59.28 ID:ILjd2VgL0
>>226
海外で500R出せても、日本で400R出そうとすると色々な日本の規制を通さないといけないから、まだ数年先の話だろ。と考える。

231 :名無しさん:2015/10/17(土) 00:43:08.68 ID:nzXbkmPL0
>>213
タンデムバー無いけどシートベルトあるから車検はOKだな

232 :名無しさん:2015/10/17(土) 01:58:36.19 ID:ijAbfD0W0
新型はクソカッコ良いじゃんか!

233 :名無しさん:2015/10/17(土) 09:20:07.35 ID:Eeo6LSEz0
エンジン見えないのがなー
旧と新で意見割れるな

234 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:26:18.27 ID:u0Q1avle0
どうせ新型出ても2気筒だろ?4気筒なら即乗り換えるけど、同じ2気筒なら今のままでいいや。

235 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:29:06.16 ID:bqdSQLWn0
何言ってんだこいつ

236 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:32:28.04 ID:zB9lUtmo0
大人しく大型にでも乗り換えとけよ

237 :名無しさん:2015/10/17(土) 18:29:40.48 ID:4R2zX9TF0
おっ、マフラーがかっこよくなった!様に見えたけど・・・
排気口が貧相で後ろから見ると悲しくなってくる。

238 :名無しさん:2015/10/17(土) 18:35:36.58 ID:yRC2+EQr0
嫌ならメガスボでも乗ってください

239 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:27:57.50 ID:9wit59PS0
>>234
650Fにしとけよ

240 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:40:33.29 ID:4R2zX9TF0
ごめん、アンチで言ってるわけじゃないけどここだけは個人的に残念すぎたので、つい。
ただ、外観に対してもうチョットなんとかテーパー処理とかでかっこよくできなかったかと。

https://www.youtube.com/watch?v=l3_GET8fkJo

241 :名無しさん:2015/10/17(土) 19:57:18.54 ID:nzXbkmPL0
インナーフェンダーは付けて欲しかったよなぁ

242 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:04:38.04 ID:lnbZaEn30
嫌ならメガスポに乗ってください

243 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:06:34.98 ID:lnbZaEn30
いや、べつに不満点書くなってことじゃないけど
どうせ買わないんだからごちゃごちゃ言うなよ

244 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:09:31.07 ID:Cozonnyn0
この新型CBR500Rってタンクだけじゃなくステップも変更されてるよね
ステップってCB400F,CBR400R,400Xで共通なのに...(マフラーとかもだけど)
こりゃ他の兄弟にもモデルチェンジあるかな

...今後はCBR一本に絞ります、なんてことにはならないといいなぁ

245 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:14:52.84 ID:OdLJjmBR0
ステップ位置もだいぶ後ろになったように見えるけどどうなんかな
SFに比べてゴムがてんこ盛り過ぎたから変更は嬉しい

246 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:47:46.85 ID:djZxJ9Wv0
すぐ変えることができる部分でごちゃごちゃ言うような奴は買わない理由探してるだけでしょ

247 :名無しさん:2015/10/18(日) 01:46:00.05 ID:N8aeWenF0
ステップ位置なんて最適な場所は一人一人違うんだから
嫌なら自分で変えろよ

248 :名無しさん:2015/10/18(日) 02:04:32.37 ID:ox1uKMMA0
まぁまぁ、ごちゃごちゃ言いながら楽しんでるんだよ
生暖かい目で見てやってくれw

249 :名無しさん:2015/10/18(日) 02:14:55.46 ID:pEpgK4cM0
新型のテールカウルいいな。

250 :名無しさん:2015/10/18(日) 06:50:32.53 ID:11Q5fL460
>>230
すでに日本販売決定してるから、すぐでるよ

251 :名無しさん:2015/10/18(日) 07:42:09.25 ID:wQEz6Pnk0
>>247
お前んとこのCBR400Rは変えたステップの位置に合わせてペダルも動くようなってんのか?

252 :名無しさん:2015/10/18(日) 12:55:16.84 ID:Hpo6QoFS0
俺のはリモコンで自動調整だ

253 :名無しさん:2015/10/18(日) 14:39:58.30 ID:M6L3pehj0
奥只見湖へ行ってきた。

http://imgur.com/sFWQfrM.jpg

http://imgur.com/kkHD7ja.jpg

http://imgur.com/mcfYzQU.jpg

254 :名無しさん:2015/10/18(日) 14:51:55.44 ID:FmPIJkbT0
>>253
冬季閉鎖前にいきたいわー

255 :名無しさん:2015/10/18(日) 16:35:00.85 ID:NoN3XpxR0
スクリーンの角度が決まらない

http://i.imgur.com/N6CJopb.jpg

256 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:10:00.56 ID:/7wSRCcb0
>>253

オレは蔵王〜月山

http://fotla.net/2kdXQ1

257 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:26:40.50 ID:M6L3pehj0
>>256

乙です!

紅葉は見頃な感じですか?

奥只見湖は、ピークちょい過ぎかな?

258 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:28:43.26 ID:M6L3pehj0
>>254


行くなら平日がオススメ!

土日はペーパードライバーとはかばマークのクルマでごった返してます。

259 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:33:35.70 ID:/7wSRCcb0
>>257
東北はピークですねー
来週はハゲあがってそうな感じです。

260 :名無しさん:2015/10/18(日) 18:09:37.93 ID:onYi+OrBO
500が出るのはいつなんだろう。
日本で400にする意味がわからない

261 :名無しさん:2015/10/18(日) 18:59:45.83 ID:a4ITQTrP0
目的不明の大型持ってますアピール

262 :名無しさん:2015/10/18(日) 19:03:31.48 ID:IMji9u7l0
>>259

冬へと近づいてますね。

263 :名無しさん:2015/10/18(日) 19:07:04.69 ID:wQEz6Pnk0
500買うくらいならNC750でええやんけと思うF乗りの俺

264 :名無しさん:2015/10/18(日) 19:27:42.68 ID:/7wSRCcb0
いま400Rあるし、買うときに国内500Rあったら悩んでたけど
買い替える費用考えたら、来年500R出ても買わないなぁ

265 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:10:48.67 ID:wQEz6Pnk0
そんなホイホイ乗り換えるもんでもないしな

266 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:27:15.30 ID:7+OdeZ7I0
>>230
確かヨーロッパと日本の規制は今同じじゃなかったか?
規制クリアを考えたうえでの開発だろ
発表後数年てどんだけw

267 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:30:41.96 ID:SSicp5AY0
そうだっけ? 排気ガス以外にも騒音とかあって日本は騒音規制が厳しかったような

268 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:48:18.41 ID:nc+2Qeur0
>>267
具体的には忘れたけど
去年から輸入車と国内仕様車とで扱いの差がなくなって実質緩くなってるんじゃなかったかな

269 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:11:03.01 ID:lKtIl73p0
今年はビーナスも志賀高原も磐梯も日光も奥只見も紅葉行けなかった。

270 :名無しさん:2015/10/18(日) 23:02:12.70 ID:zx1R4NZ00
俺は月末に長野に紅葉見に行くぜ!

271 :名無しさん:2015/10/18(日) 23:12:36.13 ID:N8aeWenF0
>>268
近接騒音が日本のガラパゴス規制としてまだ残ってるから
全く同じという訳ではないけど差はかなり少なくなってるね

272 :名無しさん:2015/10/19(月) 00:11:41.90 ID:8HnmfXEB0
>>204
パニガレフェイス

273 :名無しさん:2015/10/19(月) 00:12:50.82 ID:xaH2FvEk0
朝日スーパー林道400xで行ってきたわ。
前半舗装された道路で紅葉楽しんでたけど、後半20kmくらい未舗装路で
紅葉どころではなかったwこけなかったのが幸い

274 :名無しさん:2015/10/19(月) 02:04:27.61 ID:8HnmfXEB0
>>260
むしろ日本で500をだす意味がわからん

275 :名無しさん:2015/10/19(月) 07:08:19.24 ID:NOReLCs70
>>274
たしかに
免許制度の関係で400cc縛りが日本国内仕様なわけだ。

276 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:27:30.28 ID:AjvJfpqp0
高速走ると少しパワー不足感じるけど
普通に走る分には十分だし
燃費はクソ低いし
メーターは見やすいしでなんだかんだで気に入ってるな

さすがに次も同じものをという感じではないけど
NC750とかでいっかーと思いながら、やっぱりまだまだ乗ろうと考えてる

277 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:41:24.95 ID:isAU2y940
>>276
買換える前に試乗はした方いいよ
NC750は全然違うバイク

278 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:00:58.23 ID:T42Eie5W0
やり過ぎ感
http://upic.me/show/47913152

279 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:10:26.77 ID:AjvJfpqp0
>>277
試乗はしたことあるんだ
HMSで一日中パイロンと仲良しこよしだからレンタルバイクより内容は濃い筈

280 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:18:36.45 ID:5x8aVuKS0
>>276
> 高速走ると少しパワー不足感じるけど

NCなんてもっと不足を感じると思うのだが
あれ、大排気量カブだからなw

281 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:28:04.29 ID:HhoS/EyE0
乗ってもいないのにこういうこというやつがおるからな

282 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:01:10.93 ID:wAiNKtfW0
>>280
上まで回らないけど、意外に元気良くて面白いって友達が言ってたわ

283 :名無しさん:2015/10/20(火) 02:26:43.29 ID:k2dIG5Qo0
>>280
普通に走ってる分には全く不足はねーよ
いちいち回さなくてもどこからでも十分加速するし
サーキット向きでは全く無いというだけだな

284 :名無しさん:2015/10/20(火) 03:16:56.32 ID:ZUrbG+wA0
メーターとクラッチ・ブレーキレバーがグロムと同じだと、今日初めて知った。ショックだった。

285 :名無しさん:2015/10/20(火) 07:41:54.48 ID:fk7JwrVp0
>>284
発売時期的にグロムが同じなんだよな

286 :名無しさん:2015/10/20(火) 07:58:57.13 ID:TI3YdYN30
cbr1000rrとvtr-fが同じメーターだったりするし
グロムが贅沢してると思うことにしよう

287 :名無しさん:2015/10/20(火) 08:36:38.38 ID:O7cnvLeR0
ステップも同じだな

288 :名無しさん:2015/10/20(火) 08:44:01.65 ID:JNEBMb8v0
>>284
そんなに嫌なら自分の好きなやつにでも交換したらどうだ

289 :名無しさん:2015/10/20(火) 09:15:11.09 ID:qbpan3O70
リーチ調整ができないのとタンクキャップが抜けるタイプなのは最初はビックリしたなww

290 :名無しさん:2015/10/20(火) 10:04:04.28 ID:KzRk2y2s0
>>282-283
街乗りでは750なだけあって400と比べたら非常にトルクフル
さすが750だなとは思う
しかし、高速を走ると、他の800〜1000クラスと比べてかったるい
自分なんかストレス感じちゃう

291 :名無しさん:2015/10/20(火) 10:57:43.72 ID:lm1QZW8P0
750と言ってるのに
なぜわざわざ上のクラスと比べるんだ
アホなのかな?

292 :名無しさん:2015/10/20(火) 10:58:40.99 ID:lm1QZW8P0
NC750は高速100キロ巡航だと3000回転くらいらしいぞ

293 :名無しさん:2015/10/20(火) 11:43:47.03 ID:41GooZEC0
NCは同じ750クラスと比較してもかったるい
それでも満足できるなら別にいいじゃん

294 :名無しさん:2015/10/20(火) 12:19:01.84 ID:FTxLfgZC0
まあCB400三兄弟もクラスの割にしょぼいだの特徴なくてつまんないだの言われてるから
このバイク好きな人はきっとNC750も気にいると思うよ
取り回しも400より楽だし
ただし磁石がつかないからタンクバッグに悩むけど

295 :名無しさん:2015/10/20(火) 12:22:16.33 ID:EljMqFdr0
・新形状の異型断面のマフラーは、内部構造などを変更してマスの集中化を図るとともに、低音の効いた歯切れの良いエキゾーストサウンドを実現。
・新設計のフューエルタンクは、容量を拡大するとともに、ヒンジタイプのキャップを採用し、給油の利便性を向上。
・プリロードアジャスターを装備したフロントサスペンション。
・さまざまなライダーの手にフィットするように設計された、ブレーキレバー調整機構を装備。

新型マジ羨ましいわ・・・クソが

296 :名無しさん:2015/10/20(火) 12:25:39.27 ID:FTxLfgZC0
こりゃ値段上がりますわCBRだけかな?
明日スポーツ感出してきたね

297 :名無しさん:2015/10/20(火) 12:35:28.63 ID:EljMqFdr0
これでメーターまで変わってて、タコメーターがアナログになってたら泣く

298 :名無しさん:2015/10/20(火) 12:36:51.07 ID:XU4+Oig60
俺はあのゲームそのまんまのメーター好きだぞw
よくまとまってるし操作もしやすい。

299 :名無しさん:2015/10/20(火) 14:37:57.74 ID:JNEBMb8v0
好みなんてもの人それぞれだからな
正直メーターなんて、針でも液晶でもわかりやすく表示がされていればそれでいいんだし

300 :名無しさん:2015/10/20(火) 14:51:52.57 ID:TI3YdYN30
なお変わっていない模様
http://powersports.honda.com/assets/flash/model/gallery/CBR500R_2016_10.jpg

301 :名無しさん:2015/10/20(火) 15:00:29.70 ID:K4rsMtqB0
むしろそこまでアナログがいいのになぜ買った
忍者でええやんけ

302 :名無しさん:2015/10/20(火) 15:39:28.88 ID:kyDxvm6j0
>>300
えぇ…

303 :名無しさん:2015/10/20(火) 15:40:55.52 ID:+RjYjyeU0
変わってなきゃ変わってないで文句言うのかよクソが

304 :名無しさん:2015/10/20(火) 16:45:25.97 ID:7T7gvpZK0
>>300
黒のインナー質感向上してるな
まるでフルモデルチェンジ

305 :名無しさん:2015/10/20(火) 17:03:55.98 ID:fk7JwrVp0
すげぇほすぃ…

306 :名無しさん:2015/10/20(火) 17:13:28.38 ID:hyCLMxR40
洗濯板が付いてるな

307 :名無しさん:2015/10/20(火) 17:39:29.34 ID:EljMqFdr0
>>300
スクリーン交換しやすそうだな。クレーム来たのかな?スクリーン交換するだけなのにどこまでバラさせるんだ!って。

308 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:43:58.71 ID:Bn5Fl9lh0
250Rからの乗り換えで400Rを納車して600kmぐらい走ったんだがギアは次第にスコスコ入るようになるのか?

400ccに初めて乗るんだけどずっとこのままなんだろうか

309 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:51:44.82 ID:bVMUVja00
慣らしきっちりやってオイル交換すればよくなるのでは?
どっちも持ってるけど、どっちもギアスコスコ入る

310 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:53:08.22 ID:ejjSAeKy0
10,000乗ればイイ感じになる

311 :名無しさん:2015/10/20(火) 22:03:23.14 ID:zqKZucjB0
むしろ新車からスコスコ入らなかったことがないんだがどこで入らないんだ?
単にライダーに前の癖が残ってるだけでは?

312 :名無しさん:2015/10/20(火) 22:22:11.74 ID:Yc/f0GROO
>>308
ホンダのギアボックスに期待すんなw

313 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:05:46.40 ID:aMR/8tQQ0
>>309-310
全体的にギアチェンジに必要な力が大きいのと、特にニュートラルにすこっと入らんのよね

まだギアが馴染んでないだけだとは思うから初回点検まで様子見てみるよ

314 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:07:27.70 ID:ejjSAeKy0
こんな時の為に、爪先を鍛えておいてよかった

315 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:21:14.17 ID:TfXhQth50
馴染みは関係ないって

316 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:21:57.69 ID:TfXhQth50
つま先に力が必要とかどう考えても操作ミスか壊れてるかのどっちかだわ

317 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:27:19.39 ID:v0VWIcv30
赤と青のエクスタシー

318 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:30:23.60 ID:xF7Wlg6A0
俺が前に乗ってたVTRやCB400SFに比べると
シフトペダルのストロークが大きくて
やや大げさな動かし方しないとN芋かますことが多くて閉口した経験ならあるな
かといってペダル位置下げるとこんどは1速入れたつもりでニュートラルになるw
困ったもんだ

319 :名無しさん:2015/10/21(水) 00:08:24.72 ID:NhcNx+U60
最初はそんなもんじゃね
上にも書かれてるけど3000位でフィーリングメールは変わってくるとオモワレ

320 :名無しさん:2015/10/21(水) 00:09:20.49 ID:NhcNx+U60
メールってなんやし…予測変換まじかよ

321 :名無しさん:2015/10/21(水) 08:09:06.54 ID:BW2Jx6Tf0
フィーリングメールw
確かに最近のホンダ車は、ミッションの作りが雑に感じる。昔のレプリカとはシフトフィールが全然違う。
いつも指2本でクラッチ操作するんだけど、教習所みたいに4本で深く握ると軽くギヤが入る。
もしくはクラッチ切らずにギヤチェンジすればスコスコいける。

322 :名無しさん:2015/10/21(水) 08:10:17.32 ID:3EYI1Zwz0
>>308
> 400Rを納車して
バイク屋さん乙

323 :名無しさん:2015/10/21(水) 08:16:46.23 ID:LwgeU5bF0
日本語の間違い指摘しようとするヤツが『乙』はねぇわ。

324 :名無しさん:2015/10/21(水) 08:21:03.22 ID:3EYI1Zwz0
>>323
まぁ肩の力を抜けよ。
2chは初めてかい?
(ここまでがテンプレ)

325 :名無しさん:2015/10/21(水) 08:23:57.38 ID:6qmbvGa80
つまんね
反省しろ

326 :名無しさん:2015/10/21(水) 08:30:55.07 ID:3EYI1Zwz0
よくつまらない奴だと言われないか?
バイク板定番ツッコミしてマジレスされても困るわw

327 :名無しさん:2015/10/21(水) 08:48:35.96 ID:FRa9GKZ90
わざわざ20もレスさかのぼってくそさぶい定型ネタ放り込む方に問題があるとおもいますですはい

328 :名無しさん:2015/10/21(水) 09:05:26.20 ID:o5duaa5x0
バイクだけででなく2ちゃんも初心者なんですね!他人に迷惑をかけないように楽しんで下さい

329 :名無しさん:2015/10/21(水) 11:37:15.94 ID:iZ8E2wQy0
>>324
きっしょ

330 :名無しさん:2015/10/21(水) 15:56:24.25 ID:U47V9vDP0
初心者なんだが、クラッチ握り忘れてもギア入っちゃう感じですか?
あれは教習車だけの仕様?

331 :名無しさん:2015/10/21(水) 16:02:41.62 ID:xnKpmlZD0
>>330
ノークラッチは基本どのバイクもやり方さえ知ってれば出来るよ
詳しくはググって欲しい
不意なクラッチ握り忘れでも入るけど宜しくない

332 :名無しさん:2015/10/22(木) 12:31:17.82 ID:Ry+hHcPt0
2015年10月22日

外観を一新した「NC750X」「400X」を第44回東京モーターショー2015で世界初公開
http://www.honda.co.jp/news/2015/2151022.html

333 :名無しさん:2015/10/22(木) 12:39:16.47 ID:lH1vdnTs0
ヒンジのフューエルキャップにフロンとサスのプリロードアジャスタか・・・
現行に流用できると良いなぁ

334 :名無しさん:2015/10/22(木) 12:42:07.53 ID:PgCVTObu0
フューエルキャップは無理

335 :名無しさん:2015/10/22(木) 12:47:34.06 ID:PgCVTObu0
400Fは切り捨てられたか。

336 :名無しさん:2015/10/22(木) 13:09:26.19 ID:0ygVVCCo0
FとSってほんとに売れてないんだな…

337 :名無しさん:2015/10/22(木) 13:56:55.85 ID:NAXmh1b90
400Xイカツクなったな。これはこれで好き
つかNCにリアプリロードアジャスタが無かったのが意外

338 :名無しさん:2015/10/22(木) 14:04:15.01 ID:9hAZE1FX0
よほどアドベンチャー系が売れてるんだろうな
おれは姿勢が好きじゃないから乗る予定はないけど

339 :名無しさん:2015/10/22(木) 14:46:49.48 ID:bIgS2fy10
あまり変わらないね。http://imgur.com/s6t6CL3.jpg

てか、マフラーぐらい変えてくれよ。

340 :名無しさん:2015/10/22(木) 15:10:14.37 ID:m6jozkZf0
>>336
Sって何だSって

341 :名無しさん:2015/10/22(木) 16:31:54.08 ID:7PZiMAoL0
>>340
NC750S

342 :名無しさん:2015/10/22(木) 17:29:16.12 ID:EwcRuDln0
逆にいえばこれらは変えてもそんなに売れない→変えなくてもそれなりにうれる
ってことかもね

343 :名無しさん:2015/10/22(木) 18:16:39.85 ID:BhFXNQju0
>>332
やべえ新型フェイスかっけえな!
仮面ライダーを連想させるね

344 :名無しさん:2015/10/22(木) 18:20:29.01 ID:N2rwzb0MO
これ500が出たら買い替えたい

345 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:02:41.20 ID:avINQ1xD0
シルバーの眉毛流行ってるの?

346 :名無しさん:2015/10/22(木) 20:30:23.84 ID:jRIKq7XfO
今度の400Xは500Xと共通のフォークとホイールベースにして欲しいんだけどね。
現行は500Xにくらべて400Xはデフォルメされたように見えるし・・・

347 :名無しさん:2015/10/22(木) 21:55:14.29 ID:PJ8d/c1T0
共通ですけど。

348 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:05:04.11 ID:+RRnVX8E0
400xは20リッタータンクで、もう少しアップハンドルで出してほしかったな

349 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:19:06.88 ID:3ES6lKJs0
400Xはライト薄くなって風防が上に伸びただけ?

350 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:28:27.01 ID:jRIKq7XfO
ごめん、リアの車高下げて、リアの軸を前にして後ろ下がりにしたのが400Xみたいね。

351 :名無しさん:2015/10/22(木) 23:12:34.47 ID:y5RPKAvG0
足付き重視って訳か

352 :名無しさん:2015/10/23(金) 13:25:26.52 ID:DaBKybZ90
東京モーターショーで公開するとかどうでもいいが、発売はいつなん?

353 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:02:23.55 ID:JKenzoat0
バッテリー充電したついでに、エアフィルタの点検したら、フィルタが黒く汚れてた。
交換したいからお奨めのフィルタ教えて

354 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:08:25.60 ID:8EIJxIno0
純正でいい

355 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:09:01.33 ID:8EIJxIno0
というか洗ってつけなおせよくね?

356 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:19:42.97 ID:Cy6nQgfT0
乾式だから洗っちゃダメよ

357 :名無しさん:2015/10/23(金) 18:47:49.70 ID:O9N3dYZ70
いっそのことエアクリとってファンネル仕様で。
ラムエアでもくっつけるとかw

358 :名無しさん:2015/10/23(金) 18:47:55.52 ID:AaLmw4fk0
洗うとかw

359 :名無しさん:2015/10/24(土) 00:38:16.69 ID:2Q2vJI5a0
>>357
600RR見たいに正面から吸気してないからラムエアなんて無理だよ

360 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:30:00.79 ID:SoH3h7hs0
新型Rの顔の真ん中に入ってる黒いラインはデカールなんだろうか。単色が好きだから、そうだと都合がいいんだが。

361 :名無しさん:2015/10/24(土) 15:17:46.53 ID:/+lDuEgD0
>>352
来年春じゃね?

362 :名無しさん:2015/10/24(土) 15:27:29.24 ID:Q6Go687g0
確かに俺も単色のが好きだな

363 :名無しさん:2015/10/25(日) 00:59:10.89 ID:ezgPn3eA0
>>353
スポンジ代わりに詰めてる整備士の知り合いいるわ
色んなバイク乗っててそれぞれ試したけど全く問題無かったそうな

364 :名無しさん:2015/10/25(日) 14:58:25.30 ID:AI7Gj3KH0
そもそもの姿勢が違う400Xは知らないけど、
FとRのペダル高すぎない?
ずっとつま先持ち上げとかないとうっかり踏んでブレーキかかったりシフトダウンしてしまう。

365 :名無しさん:2015/10/25(日) 15:16:21.52 ID:eg4j08XH0
>>364


366 :名無しさん:2015/10/25(日) 16:27:11.29 ID:7qBtcs/n0
>>364


367 :名無しさん:2015/10/25(日) 16:46:03.24 ID:7A3fTz+f0
>>364
調整ぐらいしろやとマジレス

368 :名無しさん:2015/10/25(日) 19:13:59.32 ID:UsumyNwV0
調整してもしっくりこないな
Fブレーキなんて調整すらできないしな

369 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:18:19.21 ID:Aj3XSojp0
>>364
ブレーキペダル・シフトペダル・クラッチケーブルは、何よりも先に調整する所じゃないの?

370 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:32:35.87 ID:8HAOGUadO
>>364
馬鹿なの?

371 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:22:53.42 ID:wVuCUtBk0
ふるぼっこワロタ
エントリーユーザー向けなんだからそういうこと知らん人の方が多いと思うがなー

372 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:24:37.96 ID:2cGm3loS0
句点で改行するいつもの荒らしさんの文章ですもの

373 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:14:03.92 ID:qGN2SUAL0
まあ調整するにしても、最初にあの高さに設定されてるのはすごく乗りにく事ない?

374 :名無しさん:2015/10/26(月) 15:06:25.49 ID:KPX1cC3R0
俺は丁度良かったからそのままだな

375 :名無しさん:2015/10/26(月) 15:06:26.61 ID:6aH+eW8v0
納入するときに店でそういう調整とかしてくれないのか?

376 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:17:04.96 ID:qWjwtfTT0
>>364
http://www.geocities.jp/cbr400r_riders/maintenance/brake/brake.html

377 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:52:15.67 ID:HdzvjFVi0
HID買ったけどバラストを付けるところがない

378 :名無しさん:2015/10/28(水) 14:52:55.10 ID:tkmQECRT0
http://www.honda.co.jp/motorshow/2015/bike/05.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/2015/bike/10.html

379 :名無しさん:2015/10/28(水) 18:25:39.03 ID:40zxkOE10
>>378

Xのサイドの柄は、クルマに踏まれた痕?

380 :名無しさん:2015/10/28(水) 18:29:52.45 ID:l/WqoBov0
昔昇竜拳を受けた跡だよ

381 :名無しさん:2015/10/28(水) 18:49:25.48 ID:xads46N00
ウィンドウシールド10cm上にって
延長だったのね

382 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:12:06.09 ID:40zxkOE10
>>381
流用出来そうな気がする。

383 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:25:11.76 ID:iRLfwbGU0
>>380
はげそう

384 :名無しさん:2015/10/29(木) 00:08:10.38 ID:15daSt1n0
新しいcbr400r欲しいよー

385 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:35:06.64 ID:FOeGIMz90
新型ってメーターは変わらんの?

386 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:54:13.45 ID:bARumGyQ0
新400Xのスクリーンのところにバーらしき物が見えるような気がするんだが・・・
まさかNC750Xのスクリーンと同じようなバーが付いたのかな?
だとしたら旧400Xでも使えるといいな〜

387 :名無しさん:2015/10/29(木) 22:57:12.26 ID:NA7IBSiI0
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-motorshow/2015/japancar/27/2495/#wrapper
このタイヤなら、オフっぽくていいね

388 :名無しさん:2015/10/29(木) 23:15:38.26 ID:VWY2JE3M0
リアフェンダー…は付いてないか

389 :名無しさん:2015/10/30(金) 08:05:53.76 ID:tny45EaN0
>>385
http://i.imgur.com/9IBC9MQ.jpg

390 :名無しさん:2015/10/30(金) 08:27:27.45 ID:4Jn+O5Wn0
>>389
それは違う…

391 :名無しさん:2015/10/30(金) 09:52:54.05 ID:ntYJy7G90
>>389
キルスイッチ押すの辛くね

392 :名無しさん:2015/10/30(金) 11:17:34.24 ID:E/yi+2Ad0
>>391
確かに
ハーネス邪魔すぎ

393 :名無しさん:2015/10/30(金) 11:54:11.61 ID:tny45EaN0
あ、これ250RRのやつだっけ?つかキルスイッチなんて使った事ねーわ。

394 :名無しさん:2015/10/30(金) 19:33:53.65 ID:IrIFx8KY0
>>393
キー回さずにエンジン切れて便利屋やで

395 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:48:29.01 ID:rjMpmc+Y0
サイドスタンドでエンジン切る派

396 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:51:43.39 ID:KQQQ42hu0
俺はガツンと繋いで切る派

397 :名無しさん:2015/10/30(金) 21:56:58.62 ID:Qz1Mf7D70
おまえら普通に切れw

398 :名無しさん:2015/10/31(土) 01:18:28.28 ID:GDzexe7+0
またつまらぬ物を切ってしまった・・・

399 :名無しさん:2015/10/31(土) 11:06:44.27 ID:EWIqDio50
もうちょいアッパーカウル周辺が低かったらかっこよさ3割増しなんだけどなぁ

400 :名無しさん:2015/10/31(土) 12:29:09.71 ID:XiYkWJ+B0
キルスイッチで切ると何かが良くないとか聞いたけど忘れた
俺も坂で止まる時は1速入れてる状態でサイドスタンドで切る

401 :名無しさん:2015/10/31(土) 12:32:53.33 ID:XPNQbVAq0
別にないよ
燃料切ってプラグが火花飛ばさなくなるだけだもん
スイッチ切るのと一緒

402 :名無しさん:2015/10/31(土) 12:49:54.53 ID:HMVuwZ6d0
キレてないっすよ

403 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:00:23.38 ID:XiYkWJ+B0
>>401
のはずなんだけど何て言ってたのか思い出せない
何が違うのか疑問だったけどやっぱり変わらんよな

404 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:11:19.90 ID:XPNQbVAq0
>>403
んなもんキルスイッチとスタンドセンサー繋がってるのにどっちも同じやで

405 :名無しさん:2015/10/31(土) 14:08:09.60 ID:XiYkWJ+B0
>>404
そこは流石に知ってるわwww
だからキルスイッチで切ると何か悪いって言ってたのか何だったか忘れたって言ってるじゃん

406 :名無しさん:2015/10/31(土) 14:19:08.99 ID:vzs4O8Yy0
それキャブ時代の話じゃないか?

407 :名無しさん:2015/10/31(土) 14:40:01.75 ID:UHOgjwoQ0
402ばーん!
キレてる!
キレてるよーっ!!

408 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:05:27.55 ID:F2lQWUXr0
回ってるときにストンとキルするのはエンジン痛めるけど、アイドルのときなら、まあ大丈夫だろ。

409 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:09:25.71 ID:wR7LUMcH0
回ってる時に急にアクセル全閉にするのとは、ヤッパ違うんだよね?

410 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:16:10.54 ID:xRdZvfkY0
本日の走行
160.9km 使用ガソリン 4.93リットル
32.63km/リットル

AVG表示 24.1km/リットル
消費ガソリン表示 6.6リットル

とりあえずモデルチェンジでこの差何とかしてって感じ。

411 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:02:26.42 ID:PoymoYF+0
非常用なんだから、危ない時にキルスイッチ使えば良い。

412 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:08:21.28 ID:yftIzyRf0
俺はアイドリングストップ用に使ってる。
どうせ本物のアイドリングストップも同じことやってると思う。

413 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:33:31.41 ID:NNSh0dse0
>>412
アイドリングストップは、ピストンの位置を考慮して止めてる。

414 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:23:50.66 ID:XiYkWJ+B0
それと高寿命化した強化スターター付いてる
普通のエンジンでやると燃費悪くなるしスターターも痛む

415 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:32:35.06 ID:voyiuyDJ0
教習所の教官は普通にキルスイッチでエンジン切って話しかけてたな

416 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:34:58.50 ID:xoaod0ti0
自分のバイクじゃないからいい加減なンすよ

417 :名無しさん:2015/11/02(月) 10:40:13.07 ID:SSZHw+Cf0
新型かっこいいな
デザインのためだけに乗り換えても良いレベルだがメータ周りの情報欲しいな

418 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:09:41.08 ID:qBYFcgpm0
メーター周りの情報とはどういう点の

419 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:40:59.11 ID:uO4uGIO40
メーターはかわらんで

420 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:39:51.86 ID:OH1+EDFP0
Xだけど
http://imgur.com/TcDrJMU.jpg

421 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:51:39.58 ID:567T2nAE0
殆どそのままだな

422 :名無しさん:2015/11/05(木) 00:54:52.96 ID:NPwTcpx6
過疎ってるな

423 :名無しさん:2015/11/05(木) 07:50:25.80 ID:SJV2t6mO
ネタが無い

424 :名無しさん:2015/11/05(木) 09:36:47.42 ID:PnLUhoxq
狂ったように天気が良い
仕事なんかしてないで400Rでどっか走りに行きたい〜

425 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:05:29.37 ID:kYTvlVEf
>>422
荒れるよりはまだいい

426 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:08:32.07 ID:PnLUhoxq
まぁねぇ
タイ単だのイスラムツインだのって狂喜乱舞されるよりはよっぽどいいね

もう少ししたら、2016モデルの話題でにぎわうんじゃない?

427 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:22:15.90 ID:jpk86yKy
youtubeで新型walk around動画見てるけど本当に溜息出るな良い意味で
トリコロールカラーがめちゃ良い仕事してるわ、黒党の俺が言うんだから間違いねぇ

428 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:30:28.29 ID:qM+LVdlX
新型ってどっちのだよ

429 :名無しさん:2015/11/05(木) 13:56:24.48 ID:PnLUhoxq
我慢しきれなくて結局走ってきてゃった(笑
紅葉きれーだった

430 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:51:03.89 ID:h9CipRz1
突然だけど、ここにいる人はノーマルマフラー派が多いの?

431 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:52:11.33 ID:6QQc8ow2
普通はどんな車種でもノーマルのほうが多いと思うんだが

432 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:04:36.36 ID:PnLUhoxq
不満ないのでノーマルです

433 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:13:24.30 ID:XreTiMke
新型Xの嘴は長くなってるのかな?ライトと共にポン付け出来たらいいのに。

434 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:44:43.14 ID:qDmz8ZxO
マフラーは結局純正に戻るから交換してない

でもoverのスリップオンは気になってる

435 :名無しさん:2015/11/06(金) 01:57:52.58 ID:5YMqe74l
>>430
俺は車検対応辺りで良いのが有れば変えたい派

436 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:02:20.97 ID:Uu4x/dNu
>>430
ARROWいいよARROW派
純正は重いし2000回転下回るとスナッチ起きるから…

437 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:04:49.29 ID:ylDtHAnX
それくらいコントロールしろよ…

438 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:50:44.32 ID:Uu4x/dNu
>>437
スナッチをコントロール出来るってすごいな
どうすんの?回転数を2000以下に落とすなとか無しな?

439 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:51:30.81 ID:La6uQfQt
>>438
半クラもできないの?

440 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:52:51.47 ID:La6uQfQt
そもそもスナッチすなわちエンストでもないし、
マフラー変えて改善したとしても結局は回転落ちたらエンストするわけだ

441 :430:2015/11/06(金) 14:53:42.32 ID:IW4AGVDL
今の所ノーマルマフラー派が多いな。

442 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:56:06.55 ID:Uu4x/dNu
>>440
スナッチ嫌ってマフラー変えるのが何か悪いの?
半クラてスナッチ起きたらわざわざ半クラすんの?
何もしなくてもスナッチする回転数落としたいから変えたんだけど

443 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:59:33.57 ID:La6uQfQt
>>442
誰も悪いとは言ってないけどなんか痛いとこでも突かれたのか?
それはそうとしてスナッチが起きたら半クラにするのは当たり前のテクニックであって教習所でもおそわることなんだが
それがわざわざと思う方がどうにかしてるしスナッチが起きない回転数で使うのも常識だしなに言ってんのと言わざるをえないんだが

他人がどういう理由でなにをしようと勝手だから
誰もダメとは言ってないけど恥ずかしいからおおっぴらにうのはやめといた方がいいな

444 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:08:49.82 ID:Uu4x/dNu
>>443
スナッチ始まる回転数が高いのを嫌って変えたのにそれをおおっぴらに言うなっておかしくね?

445 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:13:57.87 ID:Uu4x/dNu
第一極低速で走る時に半クラずっとするとかそれこそ嫌なんだけど
渋滞でノロノロ走る最中そんな事ばっかりするのか
スナッチが嫌だとレスしてコントロールしろって流れ自体意味分からんわ

446 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:14:13.66 ID:ylDtHAnX
いまのところノーマル派の方が多いようだな。

447 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:14:46.14 ID:ylDtHAnX
>>445
インテグラ乗ろうぜ

448 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:23:40.98 ID:Uu4x/dNu
>>447
四輪も二輪も嫌だ
2輪はDCT欲しい訳じゃないし4輪はあのコーナリングの感じが嫌い
ツインでスナッチ辛いって書いたらアレルギーの如く叩く人いるけど何なのかね

449 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:25:37.09 ID:ylDtHAnX
君の方がアレルギーだよ
すこしは周りを見よう

450 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:27:57.41 ID:ZEeCHGBx
あれは嫌だこれは嫌だとわめき立て
ただ無駄にスレを消費してほかの住人の神経を苛立たせるのは迷惑だなぁ
どれだけ滑稽かすこしは想像力を働かせなよ

451 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:36:11.56 ID:Uu4x/dNu
こっちからすればマフラー変えたか聞かれて理由も言ったら斜め上のレス来て腹立つわ
あれは嫌だって嫌だから対策した結果がマフラー交換だったんだけどそれすら言えないのかね
お前らちょっとでもこのバイクの純正状態ディスられたら反応するけどどうなんだマジで

452 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:36:42.13 ID:ZEeCHGBx
よそでやれ
以上

453 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:40:13.60 ID:Uu4x/dNu
>>452
どこがスレチなのか言えよ
俺も一々トゲあるレスしたのは悪いけど悪い所と悪いと言って何が悪いの?

454 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:45:09.06 ID:2OuNwIdo
邪魔だから

455 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:51:09.27 ID:2OuNwIdo
なにが問題かというとたかだかひとつの感想に
ハァ? なにが悪いの!? といきなりファビョってここまでスレを荒らしてしまったことが悪い

456 :名無しさん:2015/11/06(金) 16:05:34.84 ID:ZTWzwTba
>>453
うるせーわお前

もうスクーター乗ってろよ

457 :名無しさん:2015/11/06(金) 17:08:25.83 ID:h7j+QdHa
喧嘩はやめろぉ!

458 :名無しさん:2015/11/06(金) 17:40:26.70 ID:7JsseczR
いまのところノーマル派の方が多いようだな。

459 :名無しさん:2015/11/06(金) 17:44:00.68 ID:3NumLdUD
スナッチの意味が解らないのは俺だけじゃ無いハズ!

460 :名無しさん:2015/11/06(金) 17:45:41.74 ID:NtmfKvPP
ネオ・コウベシティーで起きた事件を話す必要があるな

461 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:02:08.78 ID:KsHG45S8
スワップ?

462 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:03:31.72 ID:o4e+G4I6
>>459
VTR海苔の通りすがりですが、わかんないです(><)

463 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:12:34.43 ID:5a2k8goL
>>460
それスナッチャーw

464 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:17:12.15 ID:fo8LIlDj
整いました!って突然謎掛けするやつだろ。

465 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:21:17.11 ID:blpZ5Sun
(ただでさえユーザーの少ない車種なのに、派閥を作って噛みつき合って何が楽しいんだろう・・・?)

466 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:48:17.11 ID:3NumLdUD
>>464
ねづっち...

467 :名無しさん:2015/11/06(金) 19:13:02.06 ID:sCjy4uo+
新型のサイレンサーが流用できたらいいなぁ

468 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:23:53.30 ID:s8yIowS/
NC MTの低速スナッチのほうが面倒だよ
400Rならギアを1速に落とせば無問題
騒ぐほどのことでもない

469 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:25:21.30 ID:e7dVqzs7
NCのはなあ…
さらに270度クランクだしギアがやたらと重くて1速を使う速度域が広いっていうね

470 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:44:54.92 ID:KsHG45S8
ETCって、一体型だと邪魔かな?
分離タイプにしようかな…

471 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:46:27.60 ID:CAUUT2qg
分離の方が断然いいよ
毎回カード抜くならべつだが

472 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:52:34.01 ID:cRsZRqhs
事故っちまったぜ…
つってもぶつけられただけだが

473 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:57:49.95 ID:fSo90u5Y
>>472
毛がなかった?

474 :名無しさん:2015/11/06(金) 22:17:58.03 ID:KsHG45S8
>>471
カードそのままだと、万一バイク盗まれでもしたら厄介かなと思ってさ。

気にし過ぎだね、分離型する

475 :名無しさん:2015/11/06(金) 22:19:02.43 ID:Ins6lGig
スナッチャーて懐かしいな
FM77だったからできなかったわ

476 :名無しさん:2015/11/06(金) 22:23:43.79 ID:CAUUT2qg
>>474
盗まれたらカード会社に電話一本するだけよ

477 :名無しさん:2015/11/06(金) 22:39:03.69 ID:oV+xCRmi
センスタ付けてるからノーマル
まぁセンスタ無くてもノーマルだと思うけど

478 :名無しさん:2015/11/06(金) 22:57:59.88 ID:cRsZRqhs
>>473
なかったぜ

まあそんなたいそうなもんじゃないんだ
フロントが少しめりこんだ感じ?
http://i.imgur.com/CI0z27cl.jpg
http://i.imgur.com/xwbawCVl.jpg

479 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:03:24.97 ID:CAUUT2qg
フォーク曲がってなきゃいいな

あと薄毛はお医者さんで治せるぞ

480 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:04:51.57 ID:KsHG45S8
詳しくはAGAで検索。

481 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:40:50.66 ID:gl+cz4p2
>>478
髪の毛は犠牲になったのだ…

482 :名無しさん:2015/11/07(土) 03:31:16.93 ID:Ix5E02CG
俺の友達のあだ名がスナッチだお!

483 :名無しさん:2015/11/07(土) 06:22:23.05 ID:sw/WM4Dx
AGEて検索!?

484 :名無しさん:2015/11/07(土) 10:37:45.32 ID:i7CD1wSv
ミシュランのパイロットロードUっていうタイヤに変えようかと思っているのだが、どうよ?

485 :430:2015/11/07(土) 11:03:45.81 ID:P3BZcOt7
>>484
いいお(°∀° )

486 :名無しさん:2015/11/07(土) 12:21:31.07 ID:+9bb+ExR
グロム買い増ししてしばらく乗ってなかったんだが、久しぶりに乗ったら快適すぎワロピッピ

487 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:48:11.96 ID:s28gVOh/
今日、土湯行ったら兄弟だらけでびっくり。
でもXばっかり4台だったのね。R、Fはナシ。
そして4台中 3台が純正サイドパニア装備だった、、、

ふくすまはX売れまくりのようだ。

488 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:57:16.72 ID:QWSMt1yM
>>486
グロムはまだ乗ったことないんだ。
400シリーズと比べてどう違うの??マジで聞いてみたい。

ギアが4速までしかなく、せめて5速が欲しくなるとか
ノーマルタイヤのグリップがかなりダメ
リアサスも動き悪くて早めにタケガワあたりに交換しちゃうとか、聞いたけど
実オーナー的にどう思うか詳しくぷりーず。

489 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:47:11.62 ID:LL8bvcBB
いきなり他人のバイク叩いて気分良く答えてくれると思ったのか?

490 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:10:30.06 ID:i+F3Xh1Y
グロムは楽しいだろうな。

細道・悪路をガンガン行きたい。

491 :430:2015/11/07(土) 18:31:30.54 ID:gKL5bw+j
ゴメン、ちょっと教えて!リアサスのプリロード調整って、ステップとかサイレンサー外した方がいい?
出先で少し上げようと思って、スイングアームとエキパイの間からスパナ突っ込んでやってみたんだけど、全然回らなくて。

492 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:37:26.04 ID:QWSMt1yM
>>489
ゴメン
叩くつもりじゃなかったけど、叩きになっちゃったか。

かなり気になって、買うか買わないか悩んだんだけど
調べれば調べるほど、買ってからお金がかかりそうだってわかって
買うのガマンしたんだ。

>>486
みると、やっぱり400Rよりきついのかなーって思って

493 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:28:50.41 ID:aTXTOmGH
何故スパナでやるんだ…

494 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:46:36.91 ID:+XMT/3f+
>>491
センスタ等で荷重ぬいてやらんと回らんくらい固い。
あと付属工具での取説のやり方では出来ないので、下からアプローチ。

495 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:52:32.65 ID:ULCemT+d
>>492
まず良いところを聞きなよアホだなー。。
良いところ以外は大したことないところだよ。
お前は悪いとこばっか見てるから、そういう奴にはおすすめじゃないよ。
KTMでも買っときなさい。

496 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:30:28.59 ID:TH78Z6S1
調整できるタイプのレバーに変えた人いる?
標準レバーが遠くてガバッと握らざるをえないので
変えたいんだけど4段階あっても1と2はもとより遠くなるとかいうレバーしか見当たらなくて
他にもあるのかなと思ってなに使ってるか知りたいな

497 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:17:56.20 ID:sFvjcuLx
俺もリヤのプリロード変えようと思っていたから乗っからせてください。

センタースタンドがないのでサイドスタンド+4輪のジャッキでもなんとか
なりそうでしょうか?その場合はどこにジャッキをかけると割合安定する
のか経験者の方、教えてください。

完全にリヤタイヤが浮かないまでも荷重がいくらか抜ければいいと思って
いるのですが。

498 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:19:34.38 ID:plovlGbt
お父さんに手伝ってもらうとかは?

499 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:28:40.58 ID:+w50pitI
ってかプリロードくらい付属のコードで回らんか?

500 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:41:53.67 ID:E2nyJVF0
>>496

コレ使ってる。

http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=13&id=road/lever/pivot_lever_cp/pivot_lever

501 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:50:39.47 ID:reBpYh4U
>>500
これいいね! 安いし
4フィンガーと3フィンガーどっちにした?

502 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:56:16.14 ID:E2nyJVF0
>>501

4フィンガーしかラインナップがないので、近々リプレース用の3フィンガー仕様のレバー部分を購入予定です。

503 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:58:02.15 ID:E2nyJVF0
>>501
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=13&id=road/lever/pivot_lever_cp/replacement_parts/ze41_3100

504 :名無しさん:2015/11/08(日) 01:07:42.13 ID:reBpYh4U
>>502
え?
あるように見えるけど…

505 :名無しさん:2015/11/08(日) 01:24:22.54 ID:E2nyJVF0
>>504
ブレーキ側のみ3フィンガー仕様はあるんだけど、クラッチ側は4フィンガー仕様だけのラインナップだね。

セット物

http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=13&id=road/lever/pivot_lever_cp/pivot_leverset

506 :名無しさん:2015/11/08(日) 01:27:36.90 ID:reBpYh4U
>>505
なるほどそういうことか。ありがとう

507 :名無しさん:2015/11/08(日) 15:42:32.24 ID:79hNct0Z
ブレーキペダ調整するときに必要な工具は10mmと12mmのスパナ一つずつでいい?

508 :名無しさん:2015/11/08(日) 15:51:16.49 ID:6v8lzyFO
↑それでよかったと思うけど大幅に変更するときはブレーキランプスイッチの
調整も忘れないようにね。こっちはがんばれば指でも回る。

509 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:10:08.90 ID:IILZubt1
新400xのタイヤパターンがいいね
どこのメーカーですかね

510 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:59:03.68 ID:k/wOysWK
>>509
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1436095025/841-842
だそうだ

探してみたけど少々お高い
http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/296325-tr/
http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/296324-tr/

511 :430:2015/11/08(日) 19:49:50.02 ID:uaRt4SRg
CBR400Rを新車から乗り出して1600キロぐらいになるけど、このエンジンいいね。
CB400SF・SBと比べて7馬力ダウンしてるけど、燃費はもちろんの事、シフトフィールが凄くいい。
あとプロリンクのせいか、スイングアームの動きがいい。SF・SBより安心して曲がれるわ。ヘッドライトも小さい片目のクセに明るくてgood。

512 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:04:08.01 ID:reBpYh4U
スーフォアからの乗り換え?

513 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:15:08.05 ID:84A3M+uj
The自動車学校マシンのSF/SBで安心して曲がれないなんて...

514 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:16:19.62 ID:E2nyJVF0
>>510
日本では、販売がかなり前から終了しているから、かなり吹っ掛けてるね。

515 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:24:01.50 ID:reBpYh4U
>>513
教習仕様と一般仕様はだいぶ違うぞ

516 :430:2015/11/08(日) 20:30:48.34 ID:GIMdmu7j
>>512
そうです。

>>513
いや、あれはあれで良いんだけど、プロリンクと時代遅れのダブルサスでは路面追従性が違うというか。もちろんポジションも違うけどね。

517 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:32:58.64 ID:84A3M+uj
ん?エンジンパワー以外一緒なんじゃ無いの?
常識的な速度で曲がるのなら市販車も教習車も一緒なんじゃない?
って、私はSB乗りだけど。

518 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:36:15.57 ID:reBpYh4U
>>517
スーパーローダウンだし、超ローギアードだよ

519 :名無しさん:2015/11/08(日) 21:44:24.87 ID:6v8lzyFO
CBR乗りで、SFも乗ったことあるけどSSとかに比べれば違いはないに
等しい気が?よくないと感じた車両はどこか不調だったのかもね。

520 :430:2015/11/08(日) 23:49:49.37 ID:f1ofi6hB
>>519
CBR400RとCB400SFが全く一緒だと?それはないでしょー。
SFに2.5年乗ってCBRに乗り換えたけど、コーナリング性能はCBRの方が上だと思うよ。明らかに安心感が違う。

521 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:59:48.04 ID:WpB4RDWP
え、そうか?
コントロールしやすく曲がりやすいのは明らかにSFだと思う

522 :名無しさん:2015/11/09(月) 00:03:18.85 ID:DMc8YjsY
400R乗っていて、大型取るんで教習所へ行ったら
体験教習みたいなので久々にSFに乗せられたら、乗りづらい乗りづらい
教習車仕様であることを差っ引いても、やっぱいろんな意味で古いよ

523 :名無しさん:2015/11/09(月) 00:08:38.74 ID:iGoCOvf4
モーサイの比較記事読めよw

524 :名無しさん:2015/11/09(月) 00:08:56.19 ID:7eop5MdD
乗り味は好みの問題もあるしあーだこーだ言ってもわかりあうことはないと思われ

525 :名無しさん:2015/11/09(月) 00:16:26.68 ID:Dce/0lr2
だからさあ教習仕様はシート下げすぎで乗りにくくて当たり前なんだってばよ

526 :430:2015/11/09(月) 00:48:36.92 ID:hTKiG4/7
確かに個人の好みがほとんどだろうね。よく行く峠だと、確実にCBRの方が攻めやすいので満足してるよ。ただちょっと、ギヤの選択に戸惑う時が多々ある。

527 :名無しさん:2015/11/09(月) 06:51:34.24 ID:M+ZKD99M
まえにマルチ派の人が、400Rの車体にスーフォアのエンジンついたヤツが欲しい
って言ってたことあったよね。
年式新しいし、足回りは進化してるって事じゃないかな。

528 :名無しさん:2015/11/09(月) 07:25:32.55 ID:y1+KJcTI
Rはステップ位置がなぁ…

529 :名無しさん:2015/11/09(月) 10:20:01.53 ID:CyqQ6iul
CB400SF高過ぎるわ
なんだよあれ新車で80万以上ってw

530 :430:2015/11/09(月) 10:43:16.91 ID:wjAeQgA4
>>529
Eパッケージだと100万超えやで。

話は変わるが、CBR400RにadvancedのHID入れた。中華製のバーナーと違って、ちゃんとしたガラス使ってるな。リフレクターの曇はない。
光軸も合ってるしグレアも無いけど、リレー無しの小型バラストなので、最大光量に達するまで時間が掛かるのが難点。

531 :名無しさん:2015/11/09(月) 15:10:04.67 ID:qxfLp9xB
>>530
丁度それ着けようか悩んでるんだが、バラストって一体型?
防水カバーちょい加工でつくのかな?


一体型じゃないhid買ったんだが、バラストの取り付け位置がない事と、コードが微妙なんで取っちゃったんだ

532 :名無しさん:2015/11/09(月) 16:21:30.71 ID:YaBuM5fP
>>531
俺もちょうど数日前にadvancedの入れたよ
カバーの部分もセットになってるから無加工で入れられるよ
ものはちょっと高いけど一年保証も付いてる

533 :430:2015/11/09(月) 18:33:34.60 ID:xWjWldpE
>>531
防水カバーにバラストが接着されてるから、ポン付けおk。ただし上にも書いたようにリレーレスだから、完全点灯するまで時間が掛かるよ。
http://i.imgur.com/fLEXP48.jpg

534 :名無しさん:2015/11/09(月) 18:42:04.02 ID:nKUaFPLQ
国内400F復活するかのぅ?
ttp://www.morebikes.co.uk/scoop-pictures-of-the-new-2016-honda-cb500f-nc750s-and-integra/

535 :名無しさん:2015/11/09(月) 18:44:48.03 ID:qxfLp9xB
>>533
自分が持ってるhidが5秒ぐらいで光量maxになるんだが、そんなに時間かかるの?

536 :名無しさん:2015/11/09(月) 18:48:14.41 ID:qxfLp9xB
>>533
あすまん、わざわざ画像まで上げてくれたのにお礼したなかったd

537 :名無しさん:2015/11/09(月) 19:16:34.00 ID:YaBuM5fP
>>535
今チェックしてみたけど大体10秒前後でmaxって感じだった

538 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:02:53.56 ID:Bj7Q7vUp
>>534
緑のエフェクトのせいでZ250の親戚に見えるw
ちょっとカマキリというかアリみたいな顔になるみたいね

539 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:32:55.91 ID:ciWvXMlh
もっと攻撃的なフォルムにしてくれりゃいいのに

540 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:38:45.59 ID:Dce/0lr2
どうせ買わないくせに

541 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:42:11.98 ID:qxfLp9xB
>>537
わざわざありがとう

もとよりロー側だけ変えるつもりだから許容範囲だわ

542 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:50:08.38 ID:ciWvXMlh
>>540
なにをそんな卑屈になってんだお前
今R乗っててウインドプロテクションしょぼいから、FがかっこよくなるならRの寿命きたら次Fに乗るってのはめちゃくちゃアリなんだが

543 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:51:52.04 ID:Dce/0lr2
卑屈の意味まちがえてんぞ

544 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:57:22.55 ID:UNaGlXPI
個人的感想を書き込むことも許されないなんて怖いインターネットですね!

545 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:13:02.88 ID:D2aUYuH3
>>538
z250に失礼だろう

546 :名無しさん:2015/11/10(火) 00:16:17.63 ID:P0IKppGP
>>529
伝統工芸ですw

547 :名無しさん:2015/11/10(火) 08:07:02.62 ID:Q6ZKOvn+
絶対誰にも否定を言われないバイク>CB400SF

548 :名無しさん:2015/11/10(火) 10:15:00.55 ID:zW2zo7T6
>>547
言う奴は言うさ
どんなバイクにだって言えることだけど

549 :430:2015/11/10(火) 11:54:09.73 ID:HHtVjUt4
>>547
SF乗ってた時、教習車バイクって散々言われたぞ

550 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:08:28.20 ID:VwbkS7eA
>>549
それいう奴は教習所以外では乗ったことないやつだわ
乗ったら違いなんてすぐわかるのにね

551 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:05:07.23 ID:8IYt6r1o
教習車なのは否定でもなんでもないただの事実だろ?

552 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:07:52.72 ID:8IYt6r1o
その車種自体はってことね
教習車のはいろいろ施されているのは知ってる

553 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:43:14.90 ID:FmkA2ieS
スレ違い

554 :名無しさん:2015/11/12(木) 10:11:46.34 ID:ayzWMmEr
てす

555 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:31:17.46 ID:pTGDiLES
モデルチェンジ時にギア比変えてくれたら次も400R買う

556 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:49:37.79 ID:ZGAZ736X
どう変わって欲しい?

557 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:53:26.96 ID:Tsqa+aa8
全体的にもう少しクロス気味に調整して欲しいね
他の人も書いてたけど、2速じゃ吹けすぎで3速じゃもっさりするシチュエーションが結構ある

558 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:00:59.21 ID:YBjq7Ofl
rはもっとスポーツ寄りに振っていいと思うんだよなぁ

559 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:07:18.23 ID:hIvU5i4L
>>558
だよね
今のRはfにカウル付けてセパハンにしただけって感じだな

560 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:11:12.50 ID:Tsqa+aa8
そこがRのいいとこだこ思うけどね
スポーツスポーツしたのがほしけりゃいくらでもあるわけで

561 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:14:40.02 ID:ZGAZ736X
まあそうだね
一台で満足してもらっちゃ困るもんねw

562 :名無しさん:2015/11/12(木) 23:40:51.82 ID:gmeMqsp0
ブレーキランプもLED化するのは地味に嬉しい
あとはメーターだな

563 :名無しさん:2015/11/12(木) 23:42:19.03 ID:ZGAZ736X
メーター何か不満でもあるの? 燃料消費の数値は置いといて

564 :名無しさん:2015/11/12(木) 23:53:05.27 ID:ahQTQgMY
デジタルガーなやつだろ

565 :430:2015/11/13(金) 00:08:32.95 ID:h0aGYil1
タコメーターはアナログにしろ

566 :名無しさん:2015/11/13(金) 00:12:01.33 ID:HPoC/ZL+
え!?
F1ですらデジタル表示の時代に何を

567 :名無しさん:2015/11/13(金) 02:05:03.83 ID:wPk5CagF
まあ味気無いメーターではあるな
デジタルが悪いとは思わないけどカウルよりここを手直しして欲しかった

568 :名無しさん:2015/11/13(金) 07:01:12.13 ID:SIYIBMvU
めっちゃ見やすくて好きなんだが…
タコメータが大雑把なのはあれだけどw

569 :名無しさん:2015/11/13(金) 07:54:44.13 ID:UD3gLHEI
デザインや見やすさ、使い勝手に不満はないが
グロムと共通というのが引っ掛かる。

570 :名無しさん:2015/11/13(金) 08:19:35.87 ID:p56BoJze
ならグロムに乗れば解決じゃん

571 :名無しさん:2015/11/13(金) 09:11:43.55 ID:rgst5qnt
グロムガー

572 :名無しさん:2015/11/13(金) 11:17:53.33 ID:84Wl16Gg
400x乗ってるけどメーターは青がよかった

573 :名無しさん:2015/11/13(金) 11:58:36.29 ID:xMVDCs7m
メーターはこっちのがセンスいい。
http://i.imgur.com/EFRmeWR.jpg

574 :名無しさん:2015/11/13(金) 12:01:28.97 ID:p56BoJze
じゃあそれ乗れば

575 :名無しさん:2015/11/13(金) 12:02:03.93 ID:xMVDCs7m
瞬間燃費とかトリップ二種類とかいらん機能付けてないで、水温計とかギヤポジションインジケータ付けろよと思う。

576 :名無しさん:2015/11/13(金) 12:04:55.06 ID:xMVDCs7m
>>574
買いたかったけどかった、人気車種だから年内在庫切れで買えなくて、妥協してCBR400R買った俺が馬鹿だった。

577 :名無しさん:2015/11/13(金) 12:08:23.26 ID:xMVDCs7m
間違えた!
買いたかったけど、人気車種だから年内在庫切れで変えなくて、妥協してCBR400R買った俺が馬鹿だった。

578 :名無しさん:2015/11/13(金) 12:08:41.54 ID:p56BoJze
買えなかった恨みをいちいちここに書き込みに来ないでください

ま、メーターは演出だからね
見やすさ重視するとどうしてもスポーツ感とか高級感は薄れる

579 :名無しさん:2015/11/13(金) 13:00:59.31 ID:/A+d2wc7
>>575
それわかるな
そっちのほうがよほど役に立ちそう

580 :名無しさん:2015/11/13(金) 20:47:16.36 ID:F9ufaYMu
XならVFR800Xみたいなメーターがいいな
近年はデザインがどんどんカッコよくなってくから、
こんなもんでいいだろって感じでいると取り残されてすぐ外観の変更が必要になるよ

CBR250Rとこの三兄弟は中身はともかくその辺ちょっと物足りない、ま、いつものホンダだけど

581 :名無しさん:2015/11/13(金) 20:54:25.08 ID:SIYIBMvU
800XもあれはあれでVFR-Fをやっつけで買えました感がどこまでいってもふっきれないんだよなぁ

582 :名無しさん:2015/11/13(金) 21:24:38.14 ID:cooyiElH
H2Rのメーターは斬新なデザインだったな。

583 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:35:43.82 ID:Y0K2RLQr
メーターならカワサキのZX-10Rのがかっこええ

http://i.imgur.com/JpTpqj9.jpg

584 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:58:50.14 ID:pnNpMMmb
メーターなんて好きなの後付けしろよ

585 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:59:05.92 ID:gm8At/Zv
カワサキか…

586 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:37:31.70 ID:W45sZhEc
>>585
もうそろそろそれが
カワサキか!!!にかわりそうってか
かわってない?

587 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:48:20.94 ID:iEjeXDd/
お前らが、もっと金出せばメーカーも細かい所にも金かけてくれんだろ

588 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:53:11.39 ID:84pifhfu
貧乏でサーセンwww

589 :名無しさん:2015/11/14(土) 00:29:16.83 ID:ZSJw2Aiq
安いか楽じゃないとヒットしないからな

590 :名無しさん:2015/11/14(土) 00:37:49.73 ID:8n4NdE7h
>>589
それはないやろ?

591 :名無しさん:2015/11/14(土) 00:56:20.86 ID:qQ9ZEbSf
>>586
カワサキがそうなるかは知らんがホンダが落ちぶれていってるのは確か

592 :名無しさん:2015/11/14(土) 01:19:07.88 ID:ViqemrVe
>>583
かっこいいか悪いかはわからんが
S2000のそれと変わらんな

593 :名無しさん:2015/11/14(土) 04:22:47.03 ID:6cjeDPpX
サブプライム+リーマン級の不景気を乗り切るのは、どの企業も大変だったと思うよ
それでも配当を出し続けているんだから、言われるほど落ちてはいない
ただ、ホンダがこれまで見せてきた幻想の期待値が大きいからね
それに対する失望はあるでしょ、特にあの社長の場合

594 :名無しさん:2015/11/14(土) 04:28:34.06 ID:rMJ11XJ3
おじさんはアナログメーターが良いです戻して下さい

595 :名無しさん:2015/11/14(土) 06:31:49.76 ID:Sb8eF5gS
戻すもなにも最初からデジタルですが

596 :名無しさん:2015/11/14(土) 12:43:24.22 ID:ErFXFCWP
え?

597 :名無しさん:2015/11/14(土) 12:51:43.02 ID:nWO0yaRz
え?って...え?

598 :名無しさん:2015/11/14(土) 12:53:47.91 ID:Gy7ccmXL
まさかと思うけどCB400Fourのスレだと思ってる人かな

599 :名無しさん:2015/11/14(土) 17:20:23.03 ID:Hs9xs1lV
雨で乗れない、、、

600 :名無しさん:2015/11/14(土) 17:35:43.28 ID:RbeVBh1S
BMW G310R(310cc)だとよw
http://i.imgur.com/9P3Hhp3.jpg
http://i.imgur.com/3VTeMlR.jpg

601 :名無しさん:2015/11/14(土) 17:38:50.36 ID:RbeVBh1S
CBR400R、CB400F、CB400XのNC47兄弟も、倒立フォークにしてくれたら良かったのに。

602 :名無しさん:2015/11/14(土) 17:39:01.03 ID:pStktac3
>>600
GSR750のパクリ

603 :名無しさん:2015/11/14(土) 17:42:15.31 ID:6J+lEoRH
ネイキッドはいらんよ

604 :名無しさん:2015/11/14(土) 18:01:58.31 ID:Sb8eF5gS
アドベンチャーとハーフカウルも出るよ

605 :名無しさん:2015/11/14(土) 18:08:24.85 ID:NdO7OdOf
>>601
なんかメリットあんの?

606 :名無しさん:2015/11/14(土) 18:25:35.41 ID:sbrONfHv
倒立だから良いとか悪いとかいうわけじゃ無いのにな

607 :名無しさん:2015/11/14(土) 18:29:59.03 ID:Re92c+FZ
見た目が速そうになるだろ

608 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:44:51.52 ID:a5IOoGfd
FAZEのメーターはもったいないなー。流用できんのかな?

609 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:45:55.09 ID:k9syHk7U
>>605
見た目って重要じゃね?拾い画像だけど好き。
http://i.imgur.com/4zxlGa5.jpg

610 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:00:22.57 ID:Sb8eF5gS
素直にVFR買えよ

611 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:27:53.71 ID:sIt2JwA0
BMも窓口下げてきたな、日本じゃ売れないと思うけどw

612 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:56:30.54 ID:LIaDPl5Q
見た目重視ならそんな物より
メーターを豪華にしてくれた方が良いかな
見る事が多い視点はここだし

613 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:59:56.99 ID:qzKf2AyX
グロムに乗り換えれば相対的にメーターが豪華に

614 :名無しさん:2015/11/15(日) 07:00:40.93 ID:yLqm6E9c
メーターとかわかりやすく表示されていれば
デザインとかアナログだデジタルだとか何でもいいわ

615 :名無しさん:2015/11/15(日) 09:47:05.70 ID:3ps+BqzK
>>614
消費燃料計がデタラメだし。いいわけない。

気温、時計、シフトポジションが無かったり、手抜きもいいところだろ。

わかりやすく表示以前の問題だよな。

616 :名無しさん:2015/11/15(日) 10:28:48.12 ID:uPraULtY
そんなの400ccでついてる方が珍しいような…
素直にVFR買えば?

617 :名無しさん:2015/11/15(日) 11:01:47.13 ID:gxLczNtO
>>615
cb400sfには全部ついてるな

618 :名無しさん:2015/11/15(日) 11:38:53.30 ID:8KnsjRWm
時計ついてるじゃんw

619 :名無しさん:2015/11/15(日) 11:40:36.98 ID:W8rbXRWW
SSみたいなクロスミッションじゃあるめぇし、入ってるギヤは大体わかるだろ。

620 :名無しさん:2015/11/15(日) 11:41:15.12 ID:8KnsjRWm
オーナーなら知っていることなのに、スペックだけで語るのは例のウンコ野郎だな

621 :名無しさん:2015/11/15(日) 12:00:25.30 ID:qV35rxY9
ほんとコテつけてほしいわ

622 :名無しさん:2015/11/15(日) 12:16:42.67 ID:uPraULtY
まあスーフォアのスペックで現代的なネイキッド作ってほしい感はあるけど。

623 :名無しさん:2015/11/15(日) 12:23:02.61 ID:Y48hmHbq
デタラメ黒船。自分の脳みその手抜きを修正しろや。

624 :名無しさん:2015/11/15(日) 13:36:40.76 ID:D4rihLhP
黒船ってさ、俺が知ってるだけでも5年くらいバイク板にいるわけだけど、本当にどんな人なんだろね
仮に5年前が中学生だとしても、もう社会人になってる年齢だし

それとも5年前からどうしようもないニートもしくはそういう精神年齢で、その状態が今でも続いてるんかね

625 :名無しさん:2015/11/15(日) 15:52:37.44 ID:KskpEAi3
>>617
400SF・SBは1300と共通のメーターだから、NC47より機能は上だな。とはいえ、YZF-R25でも付いてるギヤポジが無いのは、今時どうかと思うわ。

626 :名無しさん:2015/11/15(日) 16:00:01.79 ID:zqf2Mo3W
じゃあR25にのればいいんじゃないか(名案)

627 :名無しさん:2015/11/15(日) 16:47:03.21 ID:Ay478+j+
結局何が言いたいの?

628 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:31:01.84 ID:yLqm6E9c
ギヤポジのインジケーター欲しけりゃ後付けのやつ付ければいいだけだろ

629 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:06:21.07 ID:SaawW6K2
黒船っておんぼろ単コロ乗っているクセに、自分のバイクにない装備を要求してどーすんだよw
おまえのバイクはディスクブレーキさえないだろ

630 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:27:55.66 ID:rMgl2Zwg
今日400Xを初めてみて、おおおおかっこいいいいいとテンション上がったわ
このバイク、音はどんな感じです?ノーマルマフラーでかなり静かとは聞いたことがあるんですが、音質とかは

631 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:34:43.28 ID:4jwH/SdN
音の感じ方なんて人それぞれだよ。
動画とか参考にすれば?

632 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:50:33.35 ID:UvE20EoO
>>630
乾いた音質でかなり静か。静かなバイクが好きならオススメ
音量や音質に何かしら期待しているのなら候補から外して下さい

633 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:14:15.01 ID:rMgl2Zwg
>>632
静かなバイク好きなんだありがとう!

634 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:16:18.66 ID:6XERF8Xf
いろんなメーカーからフルエキやスリップオンが出てるから、後から変えてみるのも楽しみの一つじゃないかな。自分はモリワキ入れてる。

635 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:18:19.52 ID:Glj3tyAX
センスタ付かないからマフラー替えられん

636 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:52:33.48 ID:0ipw5bE3
静かなバイクが良いそうだ。

637 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:23:28.59 ID:rMgl2Zwg
400Xには箱似合うけど、400Rには箱似合いそうにないな。むぅ

638 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:35:36.84 ID:sVQ7Wxw8
>>630

ほぼこんな感じ

https://youtu.be/gL2Z7zh5F3I

639 :名無しさん:2015/11/16(月) 00:04:55.53 ID:Dt1xClBN
静かなのが好きなのかwそりゃ失敬w

640 :名無しさん:2015/11/16(月) 02:45:40.29 ID:Dt1xClBN
アイドリング〜3000までの音はバカスクだけど、3000超えてからの音は好き。

641 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:54:24.24 ID:mIsV6Nll
400xの小キズ隠しに赤色マッキー凄くいい…

ちゃんとしたタッチペンってない?

642 :名無しさん:2015/11/17(火) 05:20:31.97 ID:ujdqvXkw
500rかっけぇな

643 :名無しさん:2015/11/17(火) 07:40:10.07 ID:Yqe9qYf6
500R買うなら600RR買うわ。

644 :名無しさん:2015/11/17(火) 08:12:04.88 ID:a4KpBBNK
そうですか スレ間違えてますよ

645 :名無しさん:2015/11/17(火) 12:34:33.52 ID:0r3LVCQs
ホームページでCB500Fの画像きてるな
まあ国内には持ってこないだろうけど

646 :名無しさん:2015/11/17(火) 14:32:01.22 ID:0r3LVCQs
現行と比べるとこんな感じ
http://iup.2ch-library.com/i/i1545625-1447738306.jpg

647 :名無しさん:2015/11/17(火) 14:40:08.95 ID:zdAds10Z
タンクシュラウドやめたんだ。
あそこにカッブラーン置けるから重宝してたのにw

648 :名無しさん:2015/11/17(火) 14:41:34.62 ID:zdAds10Z
つーかグラブバーなくなってるやんけ改悪! 改悪!

649 :名無しさん:2015/11/17(火) 14:48:20.42 ID:0r3LVCQs
そうかなあ
デザイン面ははるかに新型が良いと思うんだけど
まあ日本販売は無いみたいだが

650 :名無しさん:2015/11/17(火) 15:04:15.43 ID:zdAds10Z
500はないだけじゃなくて、400もないの?
まあ俺は現行400Fの黒のデザイン気に入ってるしいいや

651 :名無しさん:2015/11/17(火) 15:26:44.35 ID:mvWx2xHP
>>646
シートカウルに違和感

652 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:28:27.47 ID:EnzacL6K
来週の鈴鹿でのCBオーナーズミーティング行く人いる?
黒F乗りだけど、Fは数が少ないのでちょっと寂しい(´・ω・`)

653 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:48:22.76 ID:ckISptpi
あんなとこ行ってまで他の人からなんでこんなもの乗ってんの?的な視線を浴びたくないから行かない

654 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:09:19.58 ID:fYS+AbJ5
トリコロールがめっちゃカッケーな
CB500F(CB400F)日本じゃ出さないの? コレ欲しいぜ

ttp://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-06/

655 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:44:27.73 ID:EnzacL6K
>>653
わからない訳じゃ無いけど、俺は好きで乗ってるのでそこまできにしないねぇ。

656 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:54:47.06 ID:PF7rsYbA
>>655
自分が気にしなくてもわざわざ周りから寄ってきてそういうこというやつが何人もいるんだからヤダ
バイク屋にすら話が通じないからドリームしか行かなくなったわ

657 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:39:57.28 ID:jgnOatOS
CBって言うとクラシックなイメージがあるからな
ボルドールとかもちょっと違う気がするし…

658 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:44:38.55 ID:UpyKQXNu
ホンダはCBの名前にしがみつきすぎ
あれはもうトラディショナルの代名詞にすればいいのに
NCみたいに名前が違えばこんな悲しい事件は起きないのにね

659 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:45:50.69 ID:2uLcLnAw
は?

660 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:50:45.35 ID:u6/5E03f
>>654
売れ筋が400Fなら出るんだろうけど
日本じゃネイキッドは大正義SFがあるからなぁ

661 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:57:55.45 ID:8eEYaAT7
500で出してくれ

662 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:11:31.57 ID:nC/F4kRg
400ですらそんなに売れてないのに500で出したらえらいことに…
というかパッセージで売るだろうし買えば?

663 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:34:37.58 ID:lVofIqMj
海外じゃプロジェクターが流行ってるのか?
http://i.imgur.com/tq1AkM6.jpg

664 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:05:12.72 ID:epmua1Rf
>>663
バイキセノンかな?

665 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:00:48.82 ID:hRGQnrXV
新型fかっけえな
エンジン見せる選択はありだね
ブレーキフローティングっぽいなw

666 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:38:15.27 ID:fEVTC9rG
Fのトリコロールかっこいい、これ日本で出さないの?

667 :名無しさん:2015/11/18(水) 09:35:02.23 ID:84mt7afL
CB500Fは(中略)ボディカラーには鮮やかさを強調した6種類を設定

6種類って海外では売れてるのか?

668 :名無しさん:2015/11/18(水) 10:20:31.64 ID:TRhnBsoo
そこそこ売れてるらしい

669 :名無しさん:2015/11/18(水) 10:43:38.80 ID:npSkOd5c
>>661
400と馬力あんまり変わらんが、それでもいいのか?

670 :名無しさん:2015/11/18(水) 10:48:42.70 ID:LocEbFCS
ヨーロッパはER-6nとか異形ネイキッドが人気だよね
規制の関係?なのか、フルカウルよりもネイキッドだね

671 :名無しさん:2015/11/18(水) 10:58:06.32 ID:GQlMQ5LJ
黒も渋くて良いな
日本はCB400F販売終了とか悲しい
http://iup.2ch-library.com/i/i1546189-1447811702.png

672 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:56:36.24 ID:6UQj9XD9
>>671
うほ、渋いじゃん!

673 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:03:22.13 ID:Zj6chBZZ
終了のソースは?

674 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:47:19.45 ID:TnjNko2O
>>669
税金が変わるわけでもなし、わざわざ手加えて去勢されてもね

675 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:23:11.25 ID:Zj6chBZZ
そりゃまあ大型免許持ってない人向けのエントリーモデルですから…
大型持ちには650FとNC750があるからラインナップ的にね

676 :名無しさん:2015/11/18(水) 15:50:16.99 ID:npSkOd5c
>>669でこうレスしたものの
よくよく考えたら100ccの差で何かしら体感できる違いとかあるのだろうか?
そういうレビューとかどこかにあった?

677 :名無しさん:2015/11/18(水) 16:20:06.42 ID:1MYQhNE0
>>671
ぱっせーじでかえば?

678 :名無しさん:2015/11/18(水) 16:29:46.34 ID:BFfxyG2M
>>676
少し調べればわかるが最高出力がでる回転数が大幅に下がってる

679 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:41:37.90 ID:dTUgn8ah
>>676
その100CCの差が分からない方がヤバいと思うぞ

680 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:52:05.58 ID:GQlMQ5LJ
まあ厳密に言えば471ccなんて中途半端な排気量だし
100ccも変わらない
元々400設計みたいだしそこまで余裕が無かったんだろうね
まあでも400程回さなくてもパワー出るから余裕は多少あると思う

一応A2関係無い国によったら37kwの50PS位のパワーはある

681 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:24:31.35 ID:84mt7afL
で結局、新型はいつ出るの?来年春ごろでおk?

682 :名無しさん:2015/11/19(木) 11:33:50.20 ID:qV+1K3Bd
ヤマハR3に試乗してみたけど、オッと思うのは最初だけ
結局250クラスなんだよね
500も400と大して変わらないだろうな
リッターフルスロットルの凄さを知ってしまったら、どーでもいいレベル
でも俺は400で十分

683 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:05:20.88 ID:TtHWVeAj
○○クラスとかいう考え方に縛られてる人はそうだろうな
クラスなんか各国の分け方でしかないのに

684 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:09:02.38 ID:GZMdsraq
500だったら、650か750にするわ

685 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:15:16.04 ID:xyrswC30
>>682
R25 R3はまだ試乗したことないのよね。
CBRと細かくインプレの差とか聞きたいな

686 :名無しさん:2015/11/20(金) 06:46:22.63 ID:It2PJbng
バイク板落ちたの?

687 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:06:58.69 ID:88Lb/czm
移転中みたい

688 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:15:46.46 ID:Oxf1Zh5G
バイク板移転中華。
予告くらいしてほしいわ

689 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:39:23.31 ID:+2QOBlik
ホイール見てみたらASAHI TECって書いてるけど、いつから提携メーカー変わったんだろ?以前はエンケイだったはずだけど。

690 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:16:27.42 ID:O+AOZP41
複数メーカーからOEMってのは結構あるよ

691 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:37:23.43 ID:hC8whWFs
>>685
そっちのスレで聞いたら?

692 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:37:58.01 ID:pF16notg
新型500Xは燃料タンク増量って何気に良いよね
タンクとフロントスクリーンだけ、今乗ってる400Xに移植出来たら嬉しいが、ムリかな?

693 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:41:22.32 ID:tTB9kFZE
無理せんと新しいの買えよ

694 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:01:19.14 ID:h687NZC5
>>690
そうなんだ。今までエンケイのしか見た事なかったんで、ん?てなったよ。

695 :名無しさん:2015/11/21(土) 05:09:05.42 ID:9o+PJxuu
400x買ってフルパニアにしたいんだけど、実際どう?
あんなに必要ないとか、走るのにじゃまとか。
宿に泊まりながら、日本中旅するのに使いたいんだけど…

696 :名無しさん:2015/11/21(土) 05:56:07.24 ID:pKYyEPo1
>>695
Rでトップケースなしだけど、不自由は感じてない。
上箱の代わりにツーリングバックで代用してる。

>宿に泊まりながら、日本中旅するのに使いたいんだけど…

そういうのに向いてるバイクだよね。
もともと燃費がいい上に、Xだとさらにタンク容量大きい

697 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:07:35.57 ID:BhmHNuO9
17lで550kmくらい走れるから、ついに600の大台が目指せるかもしれん

698 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:01:05.72 ID:icKGEcMi
>>695
Xでフルパニアにしたけど普段は45Lのトップケースだけ付けている
フルにするのはキャンプツーリングや釣、登山で荷物が増える時位かな
パニア+シートバッグでも問題ないと思う
って言うかその方が収納量は多い

699 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:11:22.40 ID:0OIYahHV
今、大型自動二輪免許って6万ぐらいで取れるんだな。しかも6日ぐらいで。

700 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:42:26.75 ID:7qdd/cbY
>>699
どこでですか?

701 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:44:19.32 ID:BhmHNuO9
>>700
こことか
http://www.newdriver.co.jp/sp/

702 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:20:17.76 ID:B/REk5D9
>>701
全然予約とれないし糞だと思うわ

703 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:00:09.61 ID:SXFfTeuR
>>695

キャンプツーリングをする場合、タンデムシートとパニアケースがほぼフラットになるから、テントやマット等比較的長い物を積む時に荷物が安定して具合が良いよ。

704 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:02:53.77 ID:rpsAS/TW
新型CBR400Rタンク容量16.7リットルか
日本だと記載は16リットルになるかね

705 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:16:14.66 ID:yJpv3Ov+
>>702
え? パソコンからなら三週間先まで撮れるから余裕だぞ

706 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:17:35.24 ID:yJpv3Ov+
純正のパニアラック高杉ワロタ
11万て

707 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:13:19.65 ID:WCds4IGB
11万払えば無料でパニア付けられるんだぜ!

708 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:43:19.63 ID:SXFfTeuR
唯一BMWを見下せるパーツ

709 :名無しさん:2015/11/21(土) 14:41:23.53 ID:nSX/J2d1
箱ベースも揺動式とか言って8万くらいするよな

710 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:33:18.94 ID:9o+PJxuu
>>696
>>698
>>703
ご意見ありがとう。参考にするよ。
パニア結構高いから、おいそれと買えないだよね。
キャンプとかもすぐ飽きるかもしれないし。
でも、パニアつけないと400x買う意味がないような…。

711 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:47:42.63 ID:r4/LX/7h
クランクケースカバーって幾らします?

712 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:24:43.08 ID:Efy0U14t
>>699
普通二輪取って、なんで大型を取らないのか不思議。たかが55千円も払えない貧乏人なのか?

713 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:47:10.65 ID:qN3a9ney
急にどうしたんだ

714 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:54:18.22 ID:LkQB6CtW
>>712
時間に余裕あれば手持ちの400乗りたいのに乗るかどうかもわからん大型に金と時間使うの勿体無くね?

715 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:50:14.46 ID:gfa4XQ6z
流れぶった切ってごめん。
さっき洗車してて気が付いたんだけど、クランクケースのボルト?にナメた後を隠すように黒くマーカーしてあった。(全周)

自分でぶつけて補修した訳でも無いんだけど、どうして?
いつもメンテパックでDream任せだから、その時かな?

長文すみませんでした。
http://imgur.com/fGsUlci.jpg

716 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:59:24.94 ID:lrBnKfdU
400R気になるけど立ちゴケしたときの費用が怖くてフルカウルをためらう

717 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:20:49.87 ID:gfa4XQ6z
俺が気にし過ぎなだけかな…

718 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:22:12.88 ID:qN3a9ney
立ちゴケなんて免許取立ての頃くらいしかやらかさないと思うから
2台目以降ならまずないはず、まあ普段軽いバイク乗ってる人はアレかも

>>715
クランクケースなんて普通バイク屋では一切触らないと思うけど
あとその部分は舐めるとか舐めないとかでなく工具をかければ必ずと言っていいほど傷はつきますよ

719 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:29:23.03 ID:gfa4XQ6z
>>718
ありがとう。
そっか、そういう類のパーツなら仕方無いですね。
何ヶ月点検とかで開けたりするものなのかなと思ってしまって。

720 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:34:13.25 ID:qN3a9ney
>>719
いや、そういうことじゃなく
塗装の乗ったボルトの角はって話ね
ただの黒染め(鍍金の一種)ならそこまで弱くはないけど。 クランクケース開けるだけのなんらかの理由はあったんだろうね

721 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:48:51.93 ID:gfa4XQ6z
>>720
そうなんですか。
余程の事といっても、立ちゴケの具合を観てもらったくらいですかね…

722 :名無しさん:2015/11/22(日) 03:54:51.87 ID:hgC5cphI
>>716
気休めにオーバーのスライダー着けたわ
まだ一度もコケてないけど

そんなことより、腕力つけようず

723 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:55:34.66 ID:2DsZsKIA
NC47用モリワキMXスリップオンの内部構造
http://i.imgur.com/OiPKfOJ.jpg

724 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:44:36.71 ID:n75oaw4n
既出だったらすまんが、新型のCB500F、CBR500R、500Xって、400ccで日本でも発売されるの?

725 :名無しさん:2015/11/22(日) 13:36:23.10 ID:ofkkRo40
Rはすると明言されてた
XとFは500のニュースには日本で400として販売とは書いてなかった

726 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:02:35.22 ID:kLtWMnQn
>>724
出るよ
たしか現在の発表はRとXのみでFは日本での売れ行きがアレだったので出ないかもって感じ
新Fカッコいいんだけどな〜旧Fも好きだけど

727 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:14:49.98 ID:G/5SjCJl
現行400Fを買ってしまった自分的には、新型400Fは国内販売しないでいいよ

728 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:43:46.12 ID:QDj/dp+h
初年度購入組は来年車検だな。

何万キロ走った?

729 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:49:57.65 ID:0ttyAjLh
18.000キロ走りました。

730 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:05:27.21 ID:yMopGW43
5,000弱だわ

731 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:18:05.76 ID:OHSq617a
16500くらい

732 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:53:56.77 ID:VE+4KeAs
去年中古で買って1年で1万キロほど

733 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:12:35.49 ID:kLtWMnQn
35,000ほど

734 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:39:32.50 ID:TVZ15Z7t
>>725
400Xは明言されてるよ
ホームページでこの外観を一新した400Xは日本での発売を計画しています
日本以外の欧州・北米・アジアの販売地域ではCB500Xとして発売を予定していますと記載してるし

400Fとインテグラはどこにも具体的な記載無いし
モーターショーでも微妙な対応してたみたいだから出る可能性は低いね

735 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:52:03.99 ID:QDj/dp+h
昨日、30,000km越えた。タイヤも1回替えた。

もう下取り出しても大した値段付かないだろうな(5万位?)。取り敢えず車検通して乗り潰すか。

736 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:28:28.27 ID:0ttyAjLh
>>735
同じく!イッパイ乗ります!

737 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:14:42.42 ID:l5WGHYZt
>>734
マジかよF出ないのか残念
でも新型400Xと400Rもどっちもかっこよくて迷うな...
現行だとスレ見てると400Xの方が若干多そうだけど、決め手は何だったのか教えて欲しいな

738 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:50:56.61 ID:0/d1CCJa
現行400X乗りだけど比較対象は400Rじゃなくて390DUKEだったわ
400Rと400Xで悩む人の方が少ないんじゃないかと思う

739 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:52:32.86 ID:9dmwJL/R
>>735
同じく乗りつぶす予定

>>737
フルパニアでもかっこいいから(大真面目)

>>738
RとXで迷うのもアリだと思うよ
3車種に跨って一番乗りやすそうなのは意外にもRだったし
俺も390Dukeは候補のひとつだったけど速攻で候補から脱落しました

740 :名無しさん:2015/11/23(月) 06:57:58.60 ID:56cE7WbQ
いま18,000km のR
乗りつぶすよ〜

特に文句ないし

741 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:21:22.69 ID:dRx3ovI/
>>737
このスレちょっと前までR前提で喋る人ばっかりだったよ
なおFは

それはそうとXかRか写真見てうだうだ言うより実物触りに行けば違いがわかるよ
ハンドルのスタンスが全然違うから別物(エンジン音は同じww)

742 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:54:17.36 ID:SMTgumlR
400Xは最初からタイヤがもうちょっとオフ寄りなら良いのにね。

743 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:36:44.44 ID:q/VENjHQ
何度も何度も、何度も何度も何度も繰り返し言われてるが
前輪が17インチの時点でオフ走ることは想定されてないから
ポーズだけオフ寄りにしても無意味

744 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:28:07.87 ID:h9lsUXX2
酷道メインで走るつもりでもなければ17インチでも余裕だよ
そこまでは重い車種でも無いし、走るだけならビグスクでも走る輩がいるしね
メインで考えてる人は小排気量のオフ車いくでしょ

745 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:59:00.39 ID:dRx3ovI/
その話をするとじゃあ普通のネイキッドでいいじゃんになるからやめたほうがいいと思うが…

746 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:38:19.38 ID:dNNSop0t
舗装林道なら全然問題ないんじゃ?
フラットダートもいけるけど、小石をはねて傷だらけになる
それがイヤなんで、未舗装になったら回れ右

747 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:04:48.76 ID:1homAayQ
>>491だけど、今日再チャレンジしてみたら回ったよ!(リアサスプリロード調整)
でその時思ったのが、シフトペダル側のステップを外したらやり易そうだと思ったわ。

748 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:54:12.89 ID:dRx3ovI/
舗装林道は問題ないね
でもってホイールトラベル長いから凹凸にも対応しやすいし
街中でもマンホール周辺だけむやみに盛り上がってたり
工事繰り返してデッコボコになったまま放置の道とか結構あるから助かる

749 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:56:02.11 ID:dRx3ovI/
あと俺が最初に言いたかったのは400XやNC750X、クロスランナーはベルシスとかトレーサーみたいな系統だから
オフよりのタイヤが標準装備されてたら…はナンセンスでは? ってことね

750 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:28:40.57 ID:toorW48H
オフなんて行こうとも思わないからやめて

751 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:40:47.58 ID:56cE7WbQ
AX-1 みたいに、あんま選べないけどオフタイヤも履けますとかなると
面白いかもね。X
そうするとさらに差別化進むし

752 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:56:04.38 ID:o1YuyCcw
タイヤくらい五万円もあれば交換できるんだからウダウダいうやつはどうせやらんのだ
やりたい人だけやるのがバイクの楽しみ方だべ

753 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:34:26.20 ID:O1PP+dJ9
オフロード = 公道で転けやすい のイメージしかない

754 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:15:13.82 ID:eo0ThiPC
>>753
そうか?

755 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:20:05.64 ID:RxvjHYAK
友達がオフ車買ってすぐ事故して、1週間くらい意識がなかった
生きてるけど、オフ車やオフ車モドキに乗ろうとは思えない

756 :名無しさん:2015/11/24(火) 02:07:57.41 ID:B+7Jmxtd
現行も新型も良いんだけどさぁ、RとFのシートカウル共通ってのが気に入らんなぁ。新型Fのテール、違和感あり過ぎだろ。
関係ないけど、CB400SFのテールも違和感あるわ。

757 :名無しさん:2015/11/24(火) 06:40:51.92 ID:BZGz70J8
>>753
それは自分が短足のチビって言ってるようなもの…
ってのは考え過ぎか

758 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:24:42.18 ID:uuiE/aGW
>>755
乗り手の問題、そういう奴は何に乗っても転ぶ

759 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:36:21.71 ID:0kktrmkX
ほんとに関係なくてワロタ

760 :名無しさん:2015/11/24(火) 10:03:38.46 ID:kHeXG0pA
原付みたいなテールな

761 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:22:48.68 ID:S8K73eCo
そしてチューブタイヤ

762 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:36:18.35 ID:CykTGs+G
友達が○○○買ってすぐ事故して、1週間くらい意識がなかった

○○○に入るのは?
別に3字でも4字でもいいんだぜ

 ロード(バイク)
 電マ(電動ママチャリ)
 スケボー
 テント
 コンロ
 チンコ
 クルマ
 メガスポ
 ハーレー
 ニンジャ
 リヤカー

選べ!!!

763 :名無しさん:2015/11/24(火) 14:17:41.73 ID:bnqKjQAI
バイブ

764 :名無しさん:2015/11/24(火) 15:24:27.10 ID:xCypzaFf
テンガ

765 :名無しさん:2015/11/24(火) 15:41:15.74 ID:Yo9jUOoK
400xにするかスクランブラー400にするか悩み中免

766 :名無しさん:2015/11/24(火) 15:51:00.93 ID:sumI0BlE
グラディウスおすすめ
オッサンしか乗ってない

767 :名無しさん:2015/11/24(火) 17:19:55.61 ID:8jFuc+hU
グラディウスは廃止になって後継はSV650になるらしい

768 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:08:53.49 ID:S8K73eCo
乗り潰すとしたら、何万キロまで行くかな?

769 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:43:39.50 ID:h3HpbpSK
重心高めのおかげで、ガソリン減ってくると露骨に扱いやすくなるねw

770 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:50:46.39 ID:DR9Sws2o
SV400の無印復活してくれないかな。欲しいと思った時は既に製造中止だった。

771 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:33:01.65 ID:0kktrmkX
グラディウスが無くなるとしたら国内でも400が出るんじゃないかな?

SV650/A official promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=ciVSFYIzF_g

772 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:09:41.89 ID:U3wT0dnq
スレチです

773 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:14:45.34 ID:+VIqgDcc
10万キロくらい行くんじゃね

774 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:41:43.41 ID:+sg8kc9T
>>762
もう少し面白いこと書けや、クズが

775 :名無しさん:2015/11/25(水) 14:48:53.24 ID:nagi/Y2q
ハゲにクズって言われた!

776 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:02:55.41 ID:teNGdMx+
酷い言い方だけど確かに面白くない

777 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:32:05.51 ID:yzY8t6wd
新型はパッセンジャー疲れそう

778 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:46:24.63 ID:+sZs0Q3A
後ろに乗せるのは荷物だけでいいんだぜ!

779 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:25:21.30 ID:PvyfL7M3
Rだけオプションでクロスミッション出してくれ!んで13000まで回って点火時期も変わるHRCユニット出して!

780 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:08:08.38 ID:GlItnjIO
>>779
出たとして買うかどうかは値段次第…
なら言うな

781 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:42:13.84 ID:KLmxz5Fl
Rだけじゃなく3モデル全部もうちょいクロス気味でいいと思う

782 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:54:25.42 ID:oKsjHsUp
セルの音がダサいから変えたい・・・

783 :名無しさん:2015/11/26(木) 16:12:31.24 ID:0kaz4sLa
は?

784 :名無しさん:2015/11/26(木) 17:02:01.73 ID:Aei3fej2
400Xは直立っぽい姿勢だけど、腰痛くならない?

785 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:45:55.92 ID:DDlHWznn
>>783
1000ダボのセルの音はカッコイイけど、NC47のは「とぴゆ〜ぴゆっ」って感じでかっこ悪いから変えたい

786 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:37:49.20 ID:ReKLl/GD
>>785
1000ダボ乗って、どうぞ

787 :名無しさん:2015/11/27(金) 04:35:35.84 ID:xSlGA5tr
>>784
腰痛の症状次第
ウチはRの姿勢がつらい
Xにすればよかったと思う今日このごろ

788 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:15:56.85 ID:qycP6EYV
Xでも明日背筋立てて乗ると腰にくると思うが
そういう人は何乗っても腰の角度が違うだけで同じ様に腰を突っ張って乗るから
その癖直しましょうとしか言えない

789 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:23:53.49 ID:r7OkNj5Z
いや、ウチはアメリカンやネイキッドだと全然腰に来ない
何時間乗っても平気
Rのあの角度が微妙なんだな
2時間くらいで腰痛が始まる

790 :名無しさん:2015/11/27(金) 10:14:43.80 ID:Q5pDfBdN
体の力が完全に抜ける感覚とポイントが分かったら基本的に何に乗ってもどうもならないよ
日常的に常に激しい腰痛や痺れがあるとか言うほど酷い症状ならともかく

ある程度の時間乗っているといつも痛くなるなら
そのバイクに乗っている時体のどこかに力が抜けきってない部分がある証拠よ
全身脱力って思っているより大分難しいから

791 :名無しさん:2015/11/27(金) 11:43:59.66 ID:/yNLD1xv
30年来腰痛と付き合っているのに、脱力程度で何とかなると思っているヤツがいることに茫然

792 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:06:19.40 ID:BehPXnX4
気温がかなり下がってきたが、冷却水の異常な減りはどう?正常値?

793 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:10:18.65 ID:9DdAkIKL
全く問題無い。まだ減る人いるの?

794 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:38:15.50 ID:s+KWBUoq
>>789
Xの話をしてるんだが

795 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:39:10.95 ID:s+KWBUoq
>>791
30年間も腰痛なら、ポジション関係ないと気づきそうなもんだけど

796 :名無しさん:2015/11/27(金) 13:13:26.53 ID:cGfsotF1
ネットの文章だけで他人の症状が分かる人がいるんだ
へー、すげーなー

797 :名無しさん:2015/11/27(金) 14:31:52.53 ID:Q5pDfBdN
>>791
他の事や事故でなくバイクに乗ってる事で痛めたというなら
30年間疲れない乗り方が上手く出来て無いだけじゃない
全身脱力の感覚は考えてるよりもかなり難しいんだぞ

798 :名無しさん:2015/11/27(金) 14:38:37.28 ID:IFBL1v/X
ってうちの独歩ちゃんが言ってた

799 :名無しさん:2015/11/27(金) 19:58:58.65 ID:CeRD2zXD
うちの婆ちゃんも言ってたな

800 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:49:22.12 ID:m8GsfTLO
直立だとケツが痛いよな。

801 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:10:25.69 ID:nI9Cqd/E
足先から腰下まで。すべての関節と筋肉使って、振動は分散させるものだ。

802 :名無しさん:2015/11/28(土) 00:06:08.32 ID:l+6Y4WCX
ちょっと訳ありで純正マフラーに戻してるんだけど、すんげー静かだなw エンジン音と言うかカムチェーンの音?と風よ音しかしないw

803 :名無しさん:2015/11/28(土) 00:07:02.15 ID:l+6Y4WCX
>>802
風よ音しか=✕
風の音しか=〇

804 :名無しさん:2015/11/28(土) 00:14:34.47 ID:ekt6VNwE
聴力が低下しているおそれがあります

805 :名無しさん:2015/11/28(土) 00:42:58.20 ID:E0jYduLQ
うむ、聴覚障害の疑い有りだな

806 :名無しさん:2015/11/28(土) 03:53:51.34 ID:wIpH6Xw+
>>797
少し整体の勉強でもしたら?
脱力だけでどうにかなるのなら、整体師や外科医はいらないよなw
第3番、4番、5番、どの腰椎をやっているのか、椎間板や神経への影響があるのか、腰痛の出方はいろいろでしょ
(椎間板や神経は脱力関係ないし)

整体で瞬間的にショックを与えて硬結を緩めることは出来るけれども、
しかし、体癖ゆえに腰痛になったのなら、そんな簡単には治らないよ
整体では体癖は取り除くべき障害ではないと考えているからね

自分の場合は5番腰椎をやっているから、前傾姿勢を取り続けることが厳しい
Rのオーナーになり長時間乗ってみて、それが顕在化した
Xも含め、アップライトの姿勢なら問題ない
逆にアップライトで苦しむ人もいるわけで、それを単純化して脱力すればいいって安易すぎるわ

この件はスレチなんで、もう返答しない
以上

807 :名無しさん:2015/11/28(土) 07:37:57.43 ID:ekt6VNwE
脳に障害があるおそれがあります

808 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:22:02.66 ID:OwXWr+8w
>>806
治療家なんであなたよりは一応知識はあると思いますけど
そういう問題では無いんですよね
ただ漠然と力を抜くという話では無いんで
感覚的な要素になるから説明がかなり難しいんですが・・・

まあこれ以上はこちらも止めておきます
泥沼化して平行線になりそうなので・・・

809 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:29:10.00 ID:J6BhwPv2
どっちもまとめて死ね

810 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:48:12.07 ID:ekt6VNwE
脳に障害があります

811 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:18:02.15 ID:GjMGNY7M
>>802
こういう聴力障害の奴が爆音撒き散らすんだろね。

812 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:26:33.32 ID:MMMzSZxC
聴力障害のドライバーどもに自分の存在を
知らせるためダルルォ?
そのための社外マフラー?あとそのためのオーディオ?

813 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:18:40.66 ID:eFS1byiS
聴力障害とかw いやマジで、風切り音とエンジン音だけで排気音聞こえないぐらい静かじゃね?走ってる時だぞ?

814 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:47:37.83 ID:bCMgs/W1
猫が鳴いているのが聞こえます

815 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:15:12.11 ID:1i3zDI55
確かに、たまにミャ〜って聞こえる。

816 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:31:04.85 ID:RvsLFeOD
まぁ6500rpmぐらいまでの静かさは異常だけど、それ以降が聞こえないってなると問題あると思う

817 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:53:12.76 ID:GjMGNY7M
>>813
5000回転以下で走ってる小僧か?

818 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:06:50.45 ID:uSbJLaFD
このバイクで5000以上回す人なんているんだ。

819 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:34:46.37 ID:11x3epAL
そう言えば、高速ぐらいだな

820 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:47:00.98 ID:4fMUeDFh
山梨の琴川ダムまで400Xで走ってきたが、クソ寒くて死ぬかと思った。
職員の人に聞いたら、日中気温が0度以下だったらしい。

5000回転だけど、キツい登りの直線とか、二段くらいギア落として加速するのに6000くらいは出してるな。

821 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:52:34.20 ID:oZeugXxz
ユニクロの極暖ヒートテック買ってみたけど暖かいぞ
そりゃ気温0度くらいの山走ればさすがに寒いが、下手に厚着するより動き易くてイイ

822 :名無しさん:2015/11/29(日) 00:22:13.15 ID:RUgas2Q/
防寒で最後に残るのは手だね、ハンカバとかヒートグリップとかつけないと長時間は辛い

823 :名無しさん:2015/11/29(日) 01:25:49.41 ID:3FcxS5VT
純正のスポーツグリップヒーター、あれグリップ部分が磨耗してきたらどうなるの?
交換できるの?

824 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:32:02.58 ID:EX74VKIy
>>823

今年で3度目の冬だけど摩耗はしていない。

ところで、このバイクは何W位まで電装品を付け足し余裕があるのかね。

冬のツーリングだと、グリヒ、グローブ、ナビ、ETCで最大消費になる。

825 :名無しさん:2015/11/30(月) 00:02:57.97 ID:yd9HYsWU
NC750Xに標準装備されてるらしいのがピレリのスコーピオン・トレイルなんだけど
タイヤのサイズ同じだからこれつけたら多少は砂利の道とかも走りやすくなるかな?
使ってる人いる?

826 :名無しさん:2015/11/30(月) 01:24:21.12 ID:n1SOQMZl
ウィンカーをLED化しようと思ったら、フロントのポジションが点かない
電球が駄目なのかと思ったが、テールランプだとちゃんとポジションもブレーキも点く
なんでなんだろう?分かる人がいたら教えて・・・orz

827 :名無しさん:2015/11/30(月) 07:59:59.63 ID:GOslSTAV
>>826
>電球が駄目なのかと思ったが、テールランプだとちゃんとポジションもブレーキも点く

???

828 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:16:11.41 ID:YUoznq8l
フロントとリアが逆に付いてるんじゃないのか

829 :名無しさん:2015/11/30(月) 10:39:55.92 ID:vuf2sWWz
テールにはポジションないでしょ?

830 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:26:25.87 ID:oNeBCaNu
今見てみたらNC750Xは普通のタイヤ付いてるな
F700GSとかの標準タイヤがScorpion Trail

831 :名無しさん:2015/11/30(月) 17:36:25.37 ID:GOslSTAV
Rのロングスクリーンは、誰でも簡単に交換できる?あっちもこっちもバラさないと無理?

832 :名無しさん:2015/11/30(月) 17:55:46.15 ID:pZo0W8jE
ここで聞いてるようじゃ無理だと思う

833 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:36:15.35 ID:L0U/juZd
聞いちゃダメなんだ。分かった。

834 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:34:15.49 ID:hnmAIMbK
いや、聞いてだめとはいってないでしょ。
意訳すれば難しいよっていう意味だと思われ。

835 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:02:53.31 ID:7We76kzc
スコーピオンに17インチあんの?

836 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:30:52.09 ID:yd9HYsWU
あるぜ
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/scorpion_trail.html?url=%3Fsubtype%3Droad

ミシュランにもBSもしないことを平然とやってのける
そこにシビれる!憧れるゥ!

837 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:32:02.44 ID:yd9HYsWU
なお売ってるのは見たことない模様

838 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:35:09.01 ID:U802+/DY
俺の17インチはいかが?

839 :名無しさん:2015/12/01(火) 10:14:07.93 ID:O4uSr7Mh
流れに水をさすなよ…

840 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:18:36.19 ID:zxBrXt0G
流れなんてねえよ

841 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:21:40.50 ID:s25pkvJn
荒らしはレス欲しいだけだから無視が一番だ

842 :名無しさん:2015/12/01(火) 13:44:19.10 ID:Ph7qPbfz
この色設定あったら良かったのに。
http://i.imgur.com/bz6VGTU.jpg

843 :名無しさん:2015/12/01(火) 14:11:25.03 ID:YW1NnS+V
塗装にだしてもええんやで

844 :名無しさん::2015/12/01(火) 16:07:08.34 ID:IRWTRApw
>824 おれも3度目の冬
純正ぐりひ(工賃込み4.5万たかいぜ)、電熱グラブ、ベスト、オーバーパンツ
ソール、ETC、GPS、LED-フォグ、ヘッド、ウィンカー、リチウムイオンバッテリー
で無問題。電熱ジャケットは熱くて使いにくい。アイドリングで13V切らない。
この中で一番便利なのは、グリップヒーター。セカンドバイクにもグリヒ。

845 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:22:12.85 ID:jJQRQbX0
グリップヒーターて手のひらだけ熱くならない?イメージだけど

846 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:53:37.09 ID:q5hEqx2a
答えるのもめんどくさいほどにぐうたらな質問だな

847 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:59:34.19 ID:gzkgp2ew
>>845
ぶっちゃけその通り。無いよりは良いって感じ。

>>846
答える気ねーなら黙ってろよ

848 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:04:41.63 ID:Nyg8ZbgL
真冬の信号待ち、手の平でエンジン触って幸せ感じるんならグリヒも良いんじゃないか?

849 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:45:33.19 ID:bYYzMUP5
ええい、新型CBR、400Xの発売はまだか!

850 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:01:37.23 ID:d10qKWpA
Fもお願いします…!

851 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:26:25.01 ID:kI+Sdc77
>>820

琴川ダムってクリスタルラインだっけ?もうそんなに寒いのか。

2週間前は20℃超えていたのに。

852 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:29:30.59 ID:kI+Sdc77
>>854

指先の冷えが緩和される。暖かくなった血が巡るラジエターみたいなもんだな。
電熱グローブも付けるとさらに幸せ。

853 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:33:39.65 ID:q5tWbcCL
>>849
欧米だとCBR500Rが192kgでCB500Xが194kgになってる
CBR500Rのタンクが16.7ℓ(現行は15.7ℓ)
CB500Xは17ℓ超のままだからタンク容量の差が殆ど無くなったね

854 :名無しさん:2015/12/02(水) 13:21:00.00 ID:7TaPI2If
>>844
おお、ありがとう。
早速見積もりに行ったらたまたまスポーツグリヒ安売りしてて、工賃込み3.7万になった。ラッキー

855 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:18:01.28 ID:ySndwqks
≫854 安くて(それでも高い)良かったね。ハンドガード付ければ、今の季節都心部は軍手でOKというすぐれもの。
新品ガービング皮手とベスト、WSジャケ、不明ソール、オーバーパンツでもせいぜい3.5万、(ヤフオクだけれど)。
グリヒは標準にして欲しい。
ちなみに本日、グリヒ強、ベスト強、ソール強にして、ラーメン屋トリップにて13.7V切らなかった。

856 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:13:28.26 ID:zV0TEYLn
VFRには標準なんだっけ、ETCだけか?

857 :名無しさん:2015/12/04(金) 06:51:56.39 ID:X65rfqsx
https://pbs.twimg.com/media/CScj0QgU8AAOX1V.jpg

2016モデルってナウいね!ドラグナーみたい。
メーターが糞なままなのは疑問。なんでCBR250Rのメーター流用しない
んだろ?

858 :名無しさん:2015/12/04(金) 06:58:21.03 ID:X65rfqsx
ドラグナー
http://gamu-toys.info/goukin/gouki/spec/spec13/spec13.html

859 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:07:40.30 ID:UlISYS5S
メーター見やすくて最高だと思うが
最高は言い過ぎかな、まあ気に入ってるよ

860 :名無しさん:2015/12/04(金) 09:00:59.64 ID:y8fjh5Uo
メーター交換くらい自分でやれや
てめーの能力のなさを恨め

861 :名無しさん:2015/12/04(金) 10:38:50.75 ID:MPs3t5m+
そもそもタコメータにらめっこしながら運転するのはやめてください

862 :名無しさん:2015/12/04(金) 14:22:54.40 ID:LhMk+qNV
>>861
実はタコメーターが見にくいんですと言ってるようなもんじゃないか?w まぁ見にくいけどなw

863 :名無しさん:2015/12/04(金) 14:24:20.89 ID:v9t8vb07
>>862


864 :名無しさん:2015/12/04(金) 16:46:38.03 ID:j+D2C8UW
まあ、>>862がここで駄弁っているならその程度のことなんだろ

ほんとに気にしてるならメーカーに相談するだろうからな

865 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:28:40.42 ID:udG9aVOX
>>860
あ?雑魚が舐めたこと抜かしてると死ぬよ?

<メーター比較>
http://upjo.com/up2/data/meter_1.jpg

左から
CBR250R、CBR400R(笑)、CBR600RR、CBR650F、CBR1000RR(SC57)
CBR1000RR(SC59)、GROM(笑)、NC、VTR-F(250)、VTR1000F(後期)、VFR800F

やっぱり気合の入ったスポーツモデルのタコは、アナログ”針 ”が
圧倒的に見易いよ!アナログ”バーグラフ”は見辛い。

バイクで一番長い間見続ける部分なんだから、変にコストダウンしないで
欲しいね。

866 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:33:39.88 ID:udG9aVOX
>>861
え、何言ってるの?サーキットでも峠でも街中でもタコメーターは、
”にらめっこ”じゃなくて”一瞥”するものなんですけど?
だから瞬間的に目から脳に情報がビビッと伝わるアナログ針表示が
いいってことなのよ。お主、ど素人ですね?

867 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:44:26.23 ID:BQ1AKpbW
>>866
音で判断出来ないのか?

868 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:48:04.09 ID:ah/UXFbH
>>866
タコメータなんか見ないで走るもんだろ

869 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:49:44.37 ID:y2/Gr4Wu
F1はバックライトすらない液晶とシフトタイミングになると点灯するランプだけだけどバイクは遅れてるんですねぇ

870 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:51:02.38 ID:2V63BjuZ
まーた黒船か

871 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:07:47.19 ID:6NRJqqJc
回転数気にするのなんて慣らし中だけだな

872 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:25:27.75 ID:nnGSOVet
>>865
好きなメーターに付け替えろよ無能

873 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:34:16.20 ID:udG9aVOX
メーターがダサイと指摘しただけなのに、交換しろとと無能とか・・・
コイツ病気か?死ねや。

874 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:43:04.15 ID:lzbPdilx
同意してくれないとキレるんなら
最初から指摘とか言うなよ
難癖や指摘を言うと反論があるのは当たり前
病気か?

875 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:47:12.86 ID:BQ1AKpbW
こういう人間がクルマで人混みに突っ込むんだと思う。

876 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:47:51.07 ID:udG9aVOX
>>874
え、明らかにキレてるのはおまえの方だろ?何?頭大丈夫?
安心して下さい、私は冷静ですよ。

877 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:53:34.65 ID:V/XYZTK+
>>876
グロフネさんオッス

878 :名無しさん:2015/12/04(金) 22:05:19.83 ID:o6wb03BO
バイク買う金すらない黒船が偉そうに指摘する権利なんかないんだよ。消えろ!

879 :名無しさん:2015/12/04(金) 22:43:30.09 ID:B6z/ZXu4
>>876
バイク板に帰れアスペカス

880 :名無しさん:2015/12/04(金) 22:44:53.71 ID:udG9aVOX
>>877
オッスオッスwww

>>878
俺様に意見するなど1世紀早いわ、小僧。
VTR1000FとCBR250Rに乗ってるんだけど。
400の2016モデルに乗り換えたいな♪だからメーター格好良いのに
して欲しいなっ!

881 :名無しさん:2015/12/05(土) 00:22:40.41 ID:hokDdDqZ
YZF-R25
http://youtu.be/zFZoOKX8ks0

Ninja400
http://youtu.be/LqtuGeeyVA8

GSR400
http://youtu.be/XjfQen5Ty5I

CBR250R
http://youtu.be/hIDo2mKRL4Q

882 :名無しさん:2015/12/05(土) 06:49:38.71 ID:lNtbDF1w
CBR250R追加
https://www.youtube.com/watch?v=wvlF9HdnGdk
https://www.youtube.com/watch?v=71G5oeFRrx4
https://www.youtube.com/watch?v=sO_wCdTRGNk
https://www.youtube.com/watch?v=fegjCIAA7nw

883 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:45:59.44 ID:8WNKoZiK
ニンジャもいいね
個人的にはスポーツタイプはまだアナログのタコメーターの方が好きかな
左右対称でタコメーターの下に速度と色々ってのが見やすさ最強でイイ感じ

884 :名無しさん:2015/12/06(日) 12:48:22.93 ID:jUEtLyYM
どんだけここはメーターに拘るのか…
こういうのは表示がわかりやすいのが一番だろ

885 :名無しさん:2015/12/06(日) 16:45:19.30 ID:s40GeagR
全部糞船の自演だからな

886 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:13:09.69 ID:/ShUx0v3
なんで認められないの?タコメーターはアナログがいいんだと

887 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:13:45.41 ID:/ShUx0v3
そして最近のホンダはクソだと

888 :名無しさん:2015/12/07(月) 00:17:40.34 ID:Jgl++vYu
じゃ他のメーカーのバイク買えばいいやんけw
わざわざこんな所で、くだらない事書いてる意味が分からん

889 :名無しさん:2015/12/07(月) 00:36:11.62 ID:yrbHrD1x
リアルで意見いえないからだろw

890 :名無しさん:2015/12/07(月) 07:44:11.08 ID:VJvZQlh1
虫もできないの?

891 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:00:09.02 ID:XEQPqZVo
ボーナスでほぼ純正の400Rに何つけようか迷う

hidとかetcとか

892 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:03:03.38 ID:Fj4orfAU
俺はETC考えていたけどタイヤ変えるわ

893 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:11:06.43 ID:3aCBlf6n
>>891
ETCとタイヤ

894 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:11:37.19 ID:IshcOL9D
マフラー変えると楽しいよ

895 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:18:44.13 ID:E/M4wVgK
RならOVER Racingのセパハン、バックステップ、マフラーのセットとかどうよ?

896 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:54:57.95 ID:KbbRiaCt
いらねえ〜
グリップヒーターの方が良い

897 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:10:09.04 ID:manaCLey
フロントフォークのフルボトム時に、アンダーブラケットとの隙間がどれだけあるか知っている方いませんか?
フロントサスのストロークでもいいです。

898 :名無しさん:2015/12/08(火) 00:31:53.69 ID:WiC51zmJ
>>897
Xのデータが参考になるか知らんが、ストローク量120mmだってよ。

899 :名無しさん:2015/12/08(火) 07:04:00.47 ID:kV+KwPue
>>898
おお!ありがとうございます。
フロントフォークにLEDライト付けようと思って。
静止状態でクリアランスが120有るので20mm位空きそうですね。

900 :名無しさん:2015/12/08(火) 07:31:13.88 ID:zSv7UPX1
クチバシとナビを付ける。

901 :名無しさん:2015/12/08(火) 08:59:14.62 ID:PZ8ubDlM
ナビええな
おれはグリップヒーターつけたけど
風邪を防がないと手のひらだけ暑くなることに気づいた

902 :名無しさん:2015/12/08(火) 11:48:11.89 ID:wRz8UY0Q
パンカバでコタツにしようず

903 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:00:36.84 ID:epUSdfIS
>>902
ただでさえ手のひら暑いのにそしたら冬用グローブいらなくなるな

904 :名無しさん:2015/12/08(火) 14:29:31.97 ID:wRz8UY0Q
冬用グローブだと手を入れにくいので薄手のやつをオススメ

905 :名無しさん:2015/12/08(火) 15:17:42.60 ID:SaTV2Omc
フロントのイニシャル強くしたくなってきた。CB400SF・SBのアジャスター付かないかな?TSRのより安いもんで。情報求む。

906 :名無しさん:2015/12/08(火) 20:10:53.92 ID:h5VlJk6g
後期型NC47のを流用すれば?

907 :名無しさん:2015/12/08(火) 20:40:39.51 ID:Cpsv+zJd
ええい、新型CBR、400Xの発売はまだか!

908 :名無しさん:2015/12/08(火) 22:00:32.41 ID:sTeHAJTb
ある程度数が生産出来次第発表なのかね

909 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:43:01.79 ID:iZZZqpep
予定は未定

910 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:47:30.97 ID:yWPWvm3W
Rのクラッチ、ブレーキレバーを交換したいのですが、おすすめを教えてほしいです。

911 :名無しさん:2015/12/09(水) 22:10:41.76 ID:XlBtHKk+
>>910
U-KANAYA

912 :名無しさん:2015/12/09(水) 22:11:50.03 ID:TPTQ2Mzy
>>910
金谷秀夫

913 :名無しさん:2015/12/10(木) 09:20:13.22 ID:oidK90t+
>>911ありがとう

914 :名無しさん:2015/12/10(木) 14:21:11.79 ID:FpCJQHj9
>>913
俺には。。。?

915 :名無しさん:2015/12/10(木) 14:23:22.25 ID:FpCJQHj9
>>913
金谷秀夫
http://imgur.com/2VYYYvz.jpg

916 :名無しさん:2015/12/10(木) 14:29:08.19 ID:iKfalwE9
ZETAのビレットレバーはなぜかクラッチが適合せずいま代品を送ってもらって試すところ

917 :名無しさん:2015/12/10(木) 18:40:54.49 ID:yb7S+LpX
>>915
このバーエンドどこの?

918 :名無しさん:2015/12/10(木) 18:56:54.08 ID:FpCJQHj9
>>917
http://www.endurance-parts.com/search/search.php?search_display=3&search_name=CB400F&rd=1

919 :名無しさん:2015/12/10(木) 18:58:11.46 ID:FpCJQHj9
>>917
http://www.endurance-parts.com/item/4751.html

920 :名無しさん:2015/12/10(木) 18:59:01.65 ID:FpCJQHj9
ところで、誰もレバーには突っ込んでくれないのか。。。

921 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:03:08.40 ID:l6oUZ6Sy
へえー
くらいの感想しか言えんわすまんな
別に大したことないって意味じゃないぞ

922 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:22:56.75 ID:yb7S+LpX
>>919
ありがとう。
純正並みに重い?

923 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:56:14.39 ID:FpCJQHj9
>>921
綺麗に曲がってるなとか言ってくれよ。

924 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:57:11.30 ID:FpCJQHj9
>>922
純正よりちょい重かった。
でも、振動減ったよ。

925 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:58:33.43 ID:l6oUZ6Sy
>>923
そういえばめっちゃ曲がってるな
まあ、曲がってるんじゃなくて削り出しだけど

926 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:03:59.70 ID:+oxZ0yfm
コレ使ってる。
http://imgur.com/L21Kpji.jpg

https://youtu.be/yIzNCmZ8R_g

927 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:15:19.69 ID:FpCJQHj9
>>925
ごめん。立ちゴケして曲がってるんだけど。。。

928 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:22:14.65 ID:unjtIb48
そういうレバーかと思ってたわ

929 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:24:20.96 ID:31r24hFR
溝から折れるのかと思ってたがこんなにキレイに曲がるんだな。

930 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:02:15.92 ID:QuiuAtE8
ハンカバでも良いけどナックルガードも捨てがたい
X用の純正は他の兄弟にはつかないよね?
何か良さげなナックルガード知りませんか?
当方F乗り。

931 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:50:24.99 ID:FpCJQHj9
ところで次期400Rの繊細はないの?

932 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:57:09.16 ID:dGqBqHsh
繊細?

933 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:33:42.66 ID:KA0Oa97y
漢字読めないんじゃないかな
手書きじゃないから書き間違えは無いし打ち間違えという程似た読みじゃないし

934 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:43:54.37 ID:QuiuAtE8
ナックルガードの情報を…

935 :名無しさん:2015/12/11(金) 00:47:39.71 ID:blNtgzXR
>>933
詳細と繊細を間違えたすわ

936 :名無しさん:2015/12/11(金) 07:43:07.37 ID:OL3Pc/Uq
>>934
同じくF乗りだけど、密林で購入した安いの使ってる。
2ヶ月ほど使ってるが風が直接当たらないので、12月入るまでメッシュのグローブで通勤できた。
但し、2週間ほど前に雨の中走ったせいかサビが出てきた。
ステンのネジに交換を予定。

ttps://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B014V6VVVK/ref=ya_aw_oh_pii?ie=UTF8&psc=1

937 :名無しさん:2015/12/11(金) 12:25:24.53 ID:cnvyPzEB
>>927
レスはしなかったが、あれ?これ曲がってんじゃんww と、心の中で思ってたわ

938 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:39:02.18 ID:v3QET+fU
センスタ干渉しない社外マフラーねえかなぁ

939 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:04:15.66 ID:dEJ3WQIT
>>934

DAYTONAの汎用が良さそうじゃない?

自分は、ホンダの他車種用使ってる(シルバーウィング、FORZA、CB223S他用)。
当時はナックルバイザーって認知度が低いらしくオフ車の物ばかりだったしDAYTONAの物もなかった。

940 :名無しさん:2015/12/12(土) 02:34:44.82 ID:tXial5+d
>>936
>>939
ありがとう、ちょっと見てみる。

941 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:32:34.79 ID:kM64WBj0
オーリンズリヤショック試した人いない?車体価格からして純正はそれほど
いいものではない気がしているけど。もう少し乗り心地と地面をつかむ
感じが欲しい。たまにミニサーキット走る程度の素人だけど。

942 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:36:22.02 ID:Wj+b/Fpg
>>926
これさ、ブレーキはいいんだけどクラッチ握るとき短くない?
人差し指が完全に力のかからないくらいピボット近くにそえて中指〜小指の三本掛けようとしても
小指がギリギリかかるかかからないかの位置になるんだけど

943 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:46:34.68 ID:oS+9iTxw
>>942

動画のモノは、3フィンガー(ショート)仕様で、別に4フィンガーってのもあります。

944 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:16:21.09 ID:Wj+b/Fpg
>>943
いや、自分のはセットのを頼んだから4フィンガーのはずなんだけど、どう考えても足りないw

945 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:29:18.67 ID:ElOXIGI5
ええい、新型CBR、400Xの発売はまだか!

946 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 13:45:28.80 ID:e0NuYbtn
SV400と400Xどっちにしょうか悩むぜ。

947 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:58:11.77 ID:PNVGtXpC
SV650にしなよ

948 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:36:36.99 ID:PtLELX8+
advancedのhid注文しちゃっぜヒャッハー

949 :名無しさん:2015/12/15(火) 15:40:27.37 ID:mxQxo3ot
>>947
俺もそう思うが、スズキはスクリーン、ハーフカウルがないのでダメ。
エンジンは抜群なんだが。

950 :名無しさん:2015/12/15(火) 17:07:02.96 ID:Jxgo5ZqD
>>948
おめでとう
advancedのHIDいいよ!

951 :名無しさん:2015/12/15(火) 17:46:01.47 ID:guGgFU0F
advanced入れる時、配線の押し込みで少し悩んだわ。適当にやったけど。(R乗り)

952 :名無しさん:2015/12/16(水) 22:15:41.15 ID:RvcirPeE
Rだけど、いくらハンドル変えたりバックステップ入れても、所詮はFやXと同じエンジン・フレームなんだよなぁ。

953 :名無しさん:2015/12/17(木) 04:18:06.24 ID:Mh9+gw6i
ワイのRもまったりツアラーとして快適度重視でカスタムしてるで

954 :名無しさん:2015/12/17(木) 05:50:12.56 ID:VY/Atxjv
>>952
まったりツアラーのこのバイクに何を求めてるの?
どうせゴテゴテのダサい改造してんでしょw
だったら最初からロクダボ買えばいいじゃん、アホなの?

955 :名無しさん:2015/12/17(木) 06:32:53.55 ID:Y/upJgDk
免許がないんだよ察してやれよ

956 :名無しさん:2015/12/17(木) 06:34:21.23 ID:Rnoo//8C
>>954
おめーは早くR25買っとけよ糞船

957 :名無しさん:2015/12/17(木) 07:47:51.13 ID:JfpYSSFt
どうみても>>952が黒船なんだよなぁ

958 :名無しさん:2015/12/17(木) 12:34:55.30 ID:gRBIESUi
黒船もキモいし思考停止でコメするのも同類よな

959 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:31:53.55 ID:HNtWtdx7
advancedのHID付けたわ

この前5000円くらいの中華製買った時は起動時に異音の様なものが鳴ってたけどさすが日本製、そういう不具合全くないわ

ポン付けだけどケーブルの取り回しに工夫がいるね

960 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:49:56.69 ID:3mvYDKWj
ごたくはいいから写真を

961 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:20:21.82 ID:EK31ZHFM
後付けHIDでまともに光軸でてるバイクを見たこと無い

962 :名無しさん:2015/12/18(金) 20:15:53.00 ID:jlkAtI76
テールとライセンスランプのバルブ形状分かりますか?

適合表はヘッドライトばかりで分からない。

963 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:09:46.00 ID:zv3a1KrH
走行距離2万qなんだけどプラグとかエアクリ交換した方がいい?

964 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:26:26.22 ID:1kPfrZtI
プラグは3万キロだったかな。

965 :名無しさん:2015/12/19(土) 01:13:48.36 ID:KrSAqQs4
うちのは1万5千キロくらいでエアクリ交換したな

966 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:11:40.46 ID:E/cpgWwp
>>959
配線のカプラーをどうやって隙間に押し込むかで、少し考えるよな。

>>961
H7の場合、H4と比べたら全然違うよ。シェードも付いてるからグレア出ないし、配光も良いよ。

>>962
T10ウェッジ。ググれば出てくる。

967 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:12:40.01 ID:E/cpgWwp
>>966
H7の場合(400R)

968 :名無しさん:2015/12/19(土) 19:57:20.25 ID:9rGUev2i
最近新車で買った400xABSのレバーを替えようとしてるんだけど、どの製品も「13年製初期型のみ対応」って但し書きがされてて適合するのかどうかさっぱり分からん。助けてくれ。

969 :名無しさん:2015/12/19(土) 20:14:28.35 ID:TXqpVMgj
>>968
CBR250Rと共通なので、それで検索するべし

970 :名無しさん:2015/12/19(土) 20:26:29.72 ID:9rGUev2i
>>969
ABSの有無とか年式とか気にしなくても大丈夫なのか。ありがとう助かったぜ。

971 :名無しさん:2015/12/19(土) 20:28:08.91 ID:TXqpVMgj
>>970
わかってるとは思うけどハリケーンの方じゃないからね

972 :名無しさん:2015/12/20(日) 11:37:46.13 ID:PxhPmMnU
>>966

ありがと。
ブレーキランプはP21でした。よく見たらケース後ろに書いてあった。

973 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:15:29.51 ID:cx2DqArN
こいつはオルタネーター出力何Wですか?
教えてエロい人!

974 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:33:15.74 ID:PxhPmMnU
>>973

500W/5000rpm

自分も、数日前調べた。

975 :名無しさん:2015/12/20(日) 19:14:02.09 ID:ZVp672MP
ちっさ!

976 :名無しさん:2015/12/20(日) 23:56:37.96 ID:sOI3RK7j
CBR400Rの2016年モデルって超ナウいッス!!ヒョェー!
LEDヘッドライトとかヒンジ式タンクキャップとか改善してきてる。
メーターが糞なままなのだけが唯一の残念ポイント。

これより前のモデル買った奴らは負け組ですよね?

977 :名無しさん:2015/12/21(月) 00:14:02.84 ID:1mITd3iA
500Wて出力小さいの?

978 :名無しさん:2015/12/21(月) 00:18:03.78 ID:StenzGKb
俺も思いの外発電してるんだなぁと思ったけど小さいのか?

979 :名無しさん:2015/12/21(月) 15:14:13.46 ID:BuKX2x0B
BMWのF700GSは400Wって書いてあった。

980 :名無しさん:2015/12/21(月) 19:21:11.55 ID:dq2k+nJT
先日、福岡モーターショーで400Xを見て、運転姿勢が楽そうでいいなーと思いました。
伸長162センチですが、足付きは大丈夫でしょうか?

981 :名無しさん:2015/12/21(月) 19:46:47.52 ID:7dBJ+J2e
確かめてみれば良いじゃん。
ローダウンもあるよ。

982 :名無しさん:2015/12/22(火) 00:08:24.19 ID:VjoZ5PFQ
将来的に、RだけRRとして別のカテゴリーにして欲しい。完全なCBR兄弟として。

983 :名無しさん:2015/12/22(火) 01:10:22.05 ID:hMeV1cZN
>>982
たくさんかわなきゃ

984 :名無しさん:2015/12/22(火) 01:16:15.19 ID:CJQzzs66
なんで600RR買わないの?

985 :名無しさん:2015/12/22(火) 01:29:51.56 ID:2CCvxnY4
>>980
姿勢が楽ならケツが痛いはず

986 :名無しさん:2015/12/22(火) 01:51:49.42 ID:jWuiW/DM
>>984
興味ない。
それなら1000買う

987 :名無しさん:2015/12/22(火) 08:11:12.16 ID:CLbQKWyf
>>980
俺の場合なぜか右肩が凄く凝る
一日500キロ走るのが限界

988 :名無しさん:2015/12/22(火) 08:53:21.94 ID:1wLD7nNE
>>987
ワンショルダーバッグとか使ってると、肩凝る事あるな。
そうでなきゃ、握りが強すぎなんでない?

989 :名無しさん:2015/12/22(火) 10:25:44.18 ID:yXYTlxYW
普通に結構な距離だからなw
東京〜大阪位か。
肩が凝っても仕方ないかとは思うが…

990 :名無しさん:2015/12/22(火) 10:40:22.92 ID:fwuGrSo9
荷物は身につけてないんだ
>>989
100キロ位走ると出てくるので後は痛みと付き合いながら走る感じよ。
俺の姿勢とか筋力の問題かもしれないけどね。
こんな具合なんで高速ではグランツアーのアクセルロックに結構助けられてる

991 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:08:57.89 ID:yXYTlxYW
それだったら上の人も言ってたが握りすぎ、上半身に力が入ってる、ハンドルに体重かけすぎ、などじゃないかね。

992 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:09:10.60 ID:Pa/tp7+s
>>986
なんで1000rr買わないの?

993 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:12:20.11 ID:KSYOg2Fp
必要を感じないし乗り換える金もないから

994 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:20:30.06 ID:jWuiW/DM
>>992
なんで糞もっさりを、買わなきゃなんねーの?
他社買いましたわ。

995 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:40:13.73 ID:Pa/tp7+s
>>994
あんた自分で買うって言ったやん

996 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:40:52.71 ID:jWuiW/DM
>>995
1000ccってことな。

997 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:52:14.64 ID:IeMgg6ui
わざわざガイジの相手してやる必要もなかろうよ

998 :名無しさん:2015/12/22(火) 13:22:06.56 ID:30vK3sfp
>>980
次スレ

999 :980:2015/12/22(火) 13:40:49.74 ID:JXPqS5tE
次スレ

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1000 :名無しさん:2015/12/22(火) 14:25:21.89 ID:iykNtj1W
>>999


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