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◆◇◆シグナスX & BW's125 part103◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/09/25(金) 15:16:09.67 ID:6EZOKwTF0
・国内仕様 シグナスX SR
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

2 :名無しさん:2015/09/25(金) 15:31:40.94 ID:5uXmj1Bw0
前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part102◆◇◆
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439967051/

3 :名無しさん:2015/09/25(金) 17:10:06.65 ID:TlyYZV7p0
>>1
イチモツ

4 :名無しさん:2015/09/25(金) 18:54:04.19 ID:hbfZGt3N0
荷物

5 :名無しさん:2015/09/25(金) 20:50:45.01 ID:0ACPM/F10
>>1
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org531002.jpg

6 :名無しさん:2015/09/25(金) 21:29:57.01 ID:Sn3qsDtD0
スマホホルダー付けてる人いたらどんな感じで付けてるか写真うpしてくれー。

7 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:12:41.75 ID:zTdKny7q0
>>6
ミラーステーにつけるバーが嫌でこうしたけど
別に気にならんなら原付にはあれが一番いいだろう
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1443186330442.jpg

8 :名無しさん:2015/09/25(金) 22:41:46.21 ID:26VShKFg0
いろんな加工してくれるショップのオフィシャルブログがあった
http://blogs.yahoo.co.jp/kuma560104/35345794.html

9 :名無しさん:2015/09/25(金) 23:31:15.35 ID:JbZX73MC0
ミラーステーにつけるバー、今思うとださいよなぁ。
ちなみにこの、スマホホルダーはオススメしない。ダメなやつだったわ。近いうちに買い換える
http://imgur.com/Dr7T8ka.jpg
http://imgur.com/GHl7pdx.jpg
http://imgur.com/ypPF1l3.jpg
http://imgur.com/XFarsUg.png
http://imgur.com/WkLNxy5.png

10 :名無しさん:2015/09/26(土) 00:08:32.03 ID:IExCsVvz0
>>7 >>9
この安ホルダーなぁ走ってると振動で開くで?
ストラップで助かったけどマジでやばいんで使わない方がいい。
ちなホルダーはMINOURA一択。

11 :名無しさん:2015/09/26(土) 00:28:32.65 ID:Y2Zbcafu0
まぁデイトナのはミノウラのOEMなんですけどね

12 :名無しさん:2015/09/26(土) 00:39:15.65 ID:ZGkSxvAa0
サインハウスのH4 LEDリボンつけた
HiとLoの差が純正よりも大きいけど明るいから気にならないし配光は割と良い感じ

13 :名無しさん:2015/09/26(土) 01:02:51.12 ID:5pRWtRl10
デイトナってだけでミノウラより2000円高いですしおすし

14 :名無しさん:2015/09/26(土) 01:40:11.69 ID:tZLECWA30
最近遠出が楽しくなってきたんでデイトナのマウントバーscに
ミノウラのホルダとキジマのUSB電源付けたよ。
見やすいし固定もしっかりしてる。
シグナスが倒れても外れなかった(吐血

15 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:00:31.75 ID:Y2Zbcafu0
まぁデイトナのは首振り機構が付いてるんですけどね

16 :名無しさん:2015/09/26(土) 07:30:07.66 ID:Wb85T5jk0
>>9
台湾はキックないの?

17 :名無しさん:2015/09/26(土) 08:11:20.23 ID:nu67zuRD0
>>16
ないよ

18 :名無しさん:2015/09/26(土) 08:37:44.63 ID:jIki2hwU0
>>9
綺麗な青だね
いい色買ったな

うちの国内現行青とはえらい違いだ
(´・ω・`)

19 :名無しさん:2015/09/26(土) 09:32:26.53 ID:gnwGRq+a0
インプレにインジェクションネタ張れよカス

20 :名無しさん:2015/09/26(土) 10:47:24.08 ID:wJ509qVP0
>>18
ハァ?? 国内現行青の方が良い青色しとるわ死ね

21 :名無しさん:2015/09/26(土) 11:06:40.06 ID:df7NwX+10
2015年モデル購入記念パピコ

22 :名無しさん:2015/09/26(土) 12:24:17.32 ID:zxzHudPv0
>>21
おめ!
いい色買ったな!

23 :名無しさん:2015/09/26(土) 12:34:21.86 ID:Z2G8vGFg0
>>22
このレスだけで何色かったかまでわかるとかエスパーかよwwwwwwwwwwww

24 :名無しさん:2015/09/26(土) 13:19:26.75 ID:vU6ixnuZ0
>>23
ネタだよな?

25 :名無しさん:2015/09/26(土) 13:20:59.61 ID:wJ509qVP0
青色が最強にカッコイイ、黄色も良い

26 :名無しさん:2015/09/26(土) 13:31:13.87 ID:2cmMOP+I0
>>24
最近は「いい色〜」と「エスパーかよ」ってのが2つでワンセットみたくなってるな
昔で言う「ヌルポ」「ガッ」みたいなものか

27 :名無しさん:2015/09/26(土) 14:34:40.59 ID:H00tjsHh0
>>7
ありがとう。
やっぱステーやバー無しだと左ハンドルの部分に付けるのがいいかな。
参考にさせてもらいます〜

28 :名無しさん:2015/09/26(土) 16:04:36.08 ID:2oYQX2op0
今度ヨシムラのR77Sってマフラーを入れるつもりです
これです http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=15351
これを見ると4250rpmで近接排気騒音90デシベルの音量なんですが
http://jmca.gr.jp/about_muffler/%E9%A8%92%E9%9F%B3%E8%A6%8F%E5%88%B6%E5%80%A4%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6/
ここの125cc小型2種を見ると近接排気騒音90デシベルまでしか出してはいけないとなってます。

ヨシムラは政府認証マフラーとのことですが1デシベルくらい劣化したらすぐ音量超えそうですが実際どうなんでしょう?
全く劣化しないマフラーなんですかね?

29 :名無しさん:2015/09/26(土) 16:10:24.59 ID:4KLvoDC50
質問させてください
デイトナのWR付きハイスピードプーリー(79378)を購入使用と考えているのですが
純正のプーリーにあるオイルシールも合わせて購入する必要はあるのでしょうか?
デイトナHPのPDFを見たのですが記載が無かったので
もともと必要でないのか必要なのかがわからず困っています・・・

30 :名無しさん:2015/09/26(土) 16:24:01.26 ID:df7NwX+10
>>22
ありがとう
その返しが嬉しいw

31 :名無しさん:2015/09/26(土) 16:34:33.66 ID:2oYQX2op0
>>29
不要ですよ
デイトナプーリーは純正にあるグリス溜まりも無いドライブッシュタイプなので!
またメーカーに聞きましたが出来ればローラーとかにもグリスを塗らないほうがいいようです。
グリスが固まることによるトラブルが結構あるようなので
デイトナプーリーは以前付けましたけどゼロ発進が純正プーリーより若干落ちます。
中速はいい感じでした。

32 :名無しさん:2015/09/26(土) 17:01:40.50 ID:cp0U8I810
>>29さんの商品に変えれば、ベルトも変えたほうがいいの?
ノーマルでも別に・・・。と言う感じ?ライトチューンやろうと思ってる3型乗りです。

33 :名無しさん:2015/09/26(土) 17:17:54.39 ID:YDz8x8ea0
ベルトは基本的に純正が一番いい
強化ベルトって別に耐久性あるわけじゃないから
長さ変えてみたいなら純正でも品番で変わる

と自分で書いておきながら俺が最近買った旧番のベルトは
なぜか長さが全く同じだったから実際のところよくわからないけど

34 :名無しさん:2015/09/26(土) 18:12:11.54 ID:KOMfl/Hp0
>>26
買った → いい色買ったな!→エスパーかよ
がワンセットでしw
何色だろうが本人が気に入ってるならいいんだぜ

35 :名無しさん:2015/09/26(土) 18:21:42.76 ID:IExCsVvz0
>>28
気にするな。
その程度で悩むなら社外品は向かない。
半年ぐらい使ってたけど認定ものの中では音は大きめ。
耐久性は比較的良好だが過度な期待はしない方が良い。
ちなみにオイル交換の度に毎回サイレンサーを外し必要があり煩わしいので処分した。

36 :名無しさん:2015/09/26(土) 18:29:51.34 ID:jIki2hwU0
>>20
それは褒め言葉なんだね?
生きる!

37 :名無しさん:2015/09/26(土) 18:38:39.28 ID:/+9WuBTv0
嫁の12Jに4ポッドキャリパー付けたけど、効きすぎで握りゴケしやがってさあ。
指一本でコントロール出来る良いブレーキなんだけどなあ。
ノーマルに戻すかねえ。
取りあえずノーマルキャリパーシール交換して効きそうなプロジェクトμのパッド発注したよ。
そのうちオクにフランド流すから宜しく!

38 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:00:42.61 ID:PxrSKjBP0
>>28
サイレンサーに入っているバッフルを留めているリベットが
そっこーでガタついてカタカタうるさかったから、
ネジ止めに変更する羽目になったよ。
ヨシムラだからって過信しちゃダメだぜ。

39 :名無しさん:2015/09/26(土) 19:34:03.46 ID:2oYQX2op0
>>32
ベルトは純正がベストみたいですよ。
強化は切れるときは前兆なく切れるみたいなんで。

>>35
>>38
コメントありがとうございます。
うちの近所でたまに国土交通省立会いの検問?検査?があるんです。
そこで政府認証のヨシムラ買って付けたはいいが認証なのに違反キップとか切られたらバカだなぁと思いましてw
政府認証といえども合法ギリギリみたいなもんなんですね
もっとおとなしいマフラーにするしかないかぁ。。。

40 :名無しさん:2015/09/26(土) 20:54:46.68 ID:cp4ArGF80
>>16
年式に寄るんでね
うちの台湾のには付いてるし

41 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:47:12.71 ID:IExCsVvz0
>>37
そのタイヤのグリップ低くないか?
それにしても嫁さんスゲー握力だなw
俺のもFrandoに260ミリローターだけどbremboよりピストンが大きいからなのか
初期制動がマイルドで50kmぐらいからフルブレーキでも転けるほど過激じゃないぞw

42 :名無しさん:2015/09/26(土) 21:53:28.89 ID:vVrKEt080
嫁さんまたコケたんか
そのうち死ぬぞ

43 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:08:58.74 ID:xpQckOmA0
>>41
キャリパピストンが大きくなる程レバー比的には小さい入力で大きい効果が得られるのヨ
その代わりにレバーストロークは長くなるけどね
尤も、過激の定義をどう捉えてるのかで認識の違いが出そうだけどね

44 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:09:35.87 ID:08Z8dQ6n0
>>39
そんな所に住んでるならマフラー交換はやめといた方がいいんじゃね?
社外マフラーはグラスウールの劣化でどうしても音量が上がってしまう
定期的にグラスウールの交換するぐらいマメな性格ならいいけど・・・

45 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:16:13.98 ID:08Z8dQ6n0
ちなみにヨシムラR77Sはつけてた
車種はアドレスV125Sだけど
1000km超えたあたりから音量が上がって結構うるさかった
多分規制値超えてたと思う
かなり離れてる通行人が振り返ってたぐらいだから

ただし、音はめちゃくちゃ良い音
125とは思えない重低音で乗ってて楽しかった

46 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:19:27.42 ID:08Z8dQ6n0
ミス
1000kmじゃなく4000kmの間違いです

47 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:26:18.67 ID:xpQckOmA0
そこは間違えんなよw

48 :名無しさん:2015/09/26(土) 22:43:31.75 ID:5wuUybJB0
57のおっさんだけど、今日、半ヘルの10代がシグナスXに乗っているのを見かけた。
やっぱし、原二は生活の足として、永遠に残るよな。

49 :名無しさん:2015/09/26(土) 23:51:38.69 ID:cp0U8I810
オッサンがオワン型のヘルメットを被ってるの見て、不覚にも笑ってしまった。

50 :名無しさん:2015/09/27(日) 00:07:57.44 ID:+KWhOWQq0
今日3型国内のクラッチSPとセンスプを台湾純正に交換したんだが、センスプ固過ぎなんだが、そんなもんなか?ただ何処からでもアクセル開ければ加速するので満足はしてるのだが。

51 :名無しさん:2015/09/27(日) 00:18:13.53 ID:ZIEXx23c0
>>50
「だが」が多いから35点

52 :名無しさん:2015/09/27(日) 02:19:57.71 ID:G0Toe0bZ0
繧キ繧ー繝翫せ螢イ縺」縺ヲ繧ー繝ュ繝雋キ縺縺セ縺励◆シ

53 :名無しさん:2015/09/27(日) 07:08:28.21 ID:A0HJAgY+0
>>41
当初中華タイヤだったんだけど、ブレーキ換えてからミシュランに換えてやった。
効き過ぎて怖いって言うんでパッドもサンダーで刻み入れて効き落としたんだけどね〜
追走しながら観察してたら4本指でがばっと握ってるねんな。
人差し指一本で十分なのに。

54 :名無しさん:2015/09/27(日) 13:39:03.82 ID:P66WjVG00
信号待ちで停車していたら自転車に乗った20代前半位の兄ちゃんが
「そのバイクかっこいいっすね!なんていうバイクっすか?」
と聞かれたから
「ヤマハのシグナスXです。詳しくはヤマハのHP見て下さい!ちなみに国内版と台湾版があってこれは台湾版なので」と答えた
2014版のマットブラックに乗っているがこれは俺もかっこいいと思う

55 :名無しさん:2015/09/27(日) 14:12:19.21 ID:A4pqH2Xv0
>>54
おめ!
いい色買ったな!

56 :名無しさん:2015/09/27(日) 14:33:00.92 ID:Co/pNotr0
YSP行ったら、現行シグナスXに売約済みだらけだった。
全国的に売れてるみたい。

57 :名無しさん:2015/09/27(日) 15:26:17.17 ID:E46L6Poy0
>>56
国内仕様?いくら?

58 :名無しさん:2015/09/27(日) 15:40:22.28 ID:aW2zF8Nk0
シグナスかっくいい!

59 :名無しさん:2015/09/27(日) 16:08:22.43 ID:Co/pNotr0
>>57
国内仕様。
1月に狩ってるから、値段確認しなかった。
個別に値段も違うだろうし。
もう発注しようにも無いみたい。
新型11月とか言ってたような?
別件で行ったから、適当に聞き流してた(笑)

60 :名無しさん:2015/09/27(日) 16:12:06.51 ID:PB0YKaaM0
きのう初めて画像や店舗じゃなくて乗っている人の国内赤を見た
黄色は見たことないな

61 :名無しさん:2015/09/27(日) 16:43:38.01 ID:tc29Cj6x0
>>60
それ俺かも

買って1週間、ウエイトローラー軽いのに変えてみたけどやたら高回転域に入りやすくなったけど、加速が良くなってるのかわからん。

62 :名無しさん:2015/09/27(日) 16:49:33.20 ID:E46L6Poy0
>>59
現行の国内仕様はググったけどまだ発売してないみたいだけどなぁ。
台湾仕様だとすると40万弱くらいかな

63 :名無しさん:2015/09/27(日) 17:11:36.24 ID:nF7d4pVm0
http://www.goobike.com/bike/stock_8501684B30150801002/

64 :名無しさん:2015/09/27(日) 17:40:49.05 ID:Co/pNotr0
>>62
勘違いさせてしまったようですね。
国内仕様現行なので三型です。
前後ディスクの新型ではありません。

65 :名無しさん:2015/09/27(日) 19:13:53.76 ID:E46L6Poy0
>>63
125ccで42万とか正気の沙汰じゃないな

66 :名無しさん:2015/09/27(日) 19:26:29.85 ID:ZIEXx23c0
>>61
上り坂で違いがはっきりわかるよ。

67 :名無しさん:2015/09/27(日) 20:12:47.66 ID:e5jNo5TB0
>>65
気軽なプライスではないね
それよりも新型は雰囲気がBW'sじゃないな
縦横どちらでもいいから丸目二灯に戻してホスィ

68 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:05:53.26 ID:fBsAee7c0
シグナスをフルチューニングして230ccにしてるけど、40万かかってない。
中古のシグナスかって外装変えて足回りとか、エンジンオーバーホール
しても40万はいかない。
中々良いサスペンション前後入れて、HIDに変えて、メーターも社外の入れても40万はいかない。
そんなにも価値があるのかどうか。
長文失礼しました

69 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:14:51.04 ID:PLTQGK2s0
>>68
シグナスのエンジン設計で230ccなんてめちゃくちゃなボアアップなんてできるの?
ゼロからエンジン構築に等しいんじゃ…

70 :名無しさん:2015/09/27(日) 22:37:33.29 ID:fBsAee7c0
>>69
市販のキットで組めるよ
クランクケースはスリーブが入らないから加工するけど
クランクとシリンダーキットでOK
ヘッドはビックヘッドこれまた市販

メンテ大変だから絶対おすすめしないけど。

71 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:02:00.71 ID:INa9KsZh0
俺もガソスタの兄ちゃんに
カッコいいですね、って言われた
俺『エヘヘヘ・・ウヒヒ』←キメーったらありゃしねえわw

不意討ちだったもんでな(´・ω・`)

72 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:05:08.89 ID:uAvrr5+u0
兄ちゃん (うわー、変なのに声かけちゃったよ...)

73 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:17:20.00 ID:NuVS0/0g0
姉ちゃんのがええわ

74 :名無しさん:2015/09/28(月) 00:41:02.62 ID:nIxZox8D0
リアサスって1万円以上するようなやつじゃないとつける価値なし?
乗り心地よくしたいんだけど
ちなみにフロントフォークはオイル交換してもOHしても違いがわからんぐらい鈍い

75 :名無しさん:2015/09/28(月) 01:27:15.65 ID:EpbHxgch0
>>74
サーキットや山道走るんじゃなきゃ純正でいいと思うの
社外品はどれも硬い

76 :名無しさん:2015/09/28(月) 03:13:52.88 ID:eXDFH8Ex0
>>74
乗り心地良くしたいなら社外サスは固くなるだけだから純正サスかマグザム純正サスだね。
それ以上を求めるのはシートを加工してゲルを入れるとかシート側の加工がいいです。

77 :名無しさん:2015/09/28(月) 06:19:31.88 ID:eH4eXM9E0
30歳超えたら、シグナスのデザインは若すぎると感じてきて辛い。
トリートなんておっさんっぽいと思ってたけど、俺もおっさんなんだよな。

78 :名無しさん:2015/09/28(月) 06:36:33.83 ID:Pvx1X8uo0
>>77
シグナスも二輪に興味ない人から見たらおっさんスクーターだよw

79 :名無しさん:2015/09/28(月) 07:15:21.40 ID:/ZoqGXW70
>>74
安いのは純正と変わらない。
乗心地の良さは硬い軟らかいだけではなく突き上げ感のない良く動くサス。
純正はゴツゴツ突き上げ感があって尻が痛くなるよな。
最低2万〜かなぁ〜しっとり粘る感じのDJ1とかXRIDERマジおすすめ。

80 :名無しさん:2015/09/28(月) 07:19:42.07 ID:7tSpXtpd0
40過ぎだけどデザインも気に入ってシグナス乗ってる

81 :名無しさん:2015/09/28(月) 07:50:20.00 ID:dJaKOcYr0
50過ぎだけど黄色のってる

82 :名無しさん:2015/09/28(月) 08:52:30.95 ID:E4S7TSyo0
40過ぎだけど青のってる

83 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:13:42.01 ID:dCBQLi390
今年で96だけどデザインだけでシグナスに決めた

84 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:25:48.47 ID:yaNAraK20
お爺ちゃんそろそろ返納して

85 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:33:03.86 ID:d4m4PQJK0
新型の国内仕様は早くて春くらいか…?
2015現行契約してしまおうかな

86 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:36:46.04 ID:dCBQLi390
>>85
11月だよ

87 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:42:12.30 ID:7FKDZIBd0
>>86
本当に11月に出るの???
情報ソースが無いから本当かどうか分からない。
バイク屋に聞いてもそんな情報は無いって言うし・・・

88 :名無しさん:2015/09/28(月) 09:58:39.79 ID:aIBbOBOm0
信じるか信じないかはあなた次第です

89 :名無しさん:2015/09/28(月) 11:38:13.65 ID:WuPJo8XH0
自分も11月と聞いた。
YSPで。

90 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:17:26.35 ID:7tSpXtpd0
自分も11月と聞いた。
ESPで。

91 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:28:01.56 ID:JBJg6pYn0
俺も11月ッて聞いたな
たしかETCで聞いたと思う

92 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:29:38.81 ID:ch7YRF8X0
ESP?ギター?

93 :名無しさん:2015/09/28(月) 12:37:29.98 ID:eXDFH8Ex0
>>79
マグザム純正ならオークションで1000円くらいで入手できるからおすすめ。
長さも5ミリ長くなる程度だが初期沈みが柔らかく多めだから足つきも大差なし。
2万くらいの社外は耐久性に欠けてオイルが漏れるトラブルが頻繁にある。

94 :名無しさん:2015/09/28(月) 14:03:49.74 ID:/ZoqGXW70
>>93
見た目とか気にしないからマグザムでもいいんじゃない?

DJ1もX-RIDERも俺も含め周囲でも漏れ報告は1件もないよ?
漏れた製品名を具体的によろしく!

95 :名無しさん:2015/09/28(月) 17:39:04.55 ID:eXDFH8Ex0
>>94
見た目って乗ってたら見えないと思うんだが?
リアサスにCCDカメラでも付けて走りながら見るのか?
ちなみにX-RIDERは爆漏れを数人見てる。DJ1はストリートには固い。

96 :名無しさん:2015/09/28(月) 17:54:50.80 ID:IAsUFHTB0
>>95
見た目の価値観って人それぞれじゃないか?
少なくても俺は自分のや友達のバイクを眺めるのが好きだよ。
自分好みのカッコいいパーツ付けるのもそんなもん目立たなくて十分というのも人それぞれ。
否定する事ではないと思うな。
俺もXRAIDERもDJ1共に不具合は聞いた事ないなぁ。

97 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:05:12.85 ID:/ZoqGXW70
>>95
おまいさんは何を言ってるんだ・・・
普通乗りながら見るやつおらんだろ・・・

X-RIDERってRPMのOEMメーカー製だろ?
扱ってるショップに聞いても爆漏れとか聞いたことないみたいだけど使ってる仲間に聞いてみるよ。

98 :名無しさん:2015/09/28(月) 18:41:43.87 ID:1lqrtXyg0
>>97
X-RIDERってRPMのOEMメーカー製だろ?

おまいさんは何を言ってるんだ・・・
OEMじゃなくRPMだよ

99 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:03:48.41 ID:IFCzaqVZ0
>>95
停めて眺めて(・∀・)ニヨニヨ
ルックスも大事なんよ

100 :名無しさん:2015/09/28(月) 19:16:16.87 ID:KhUkW9Qd0
バイクって格好で選ぶもんだろ

101 :名無しさん:2015/09/28(月) 20:59:45.34 ID:/ZoqGXW70
>>98
RPM製じゃないよ
RPMのサス作ってる工場で作ってるOEM品
某ショップとか国内の通販でRPMと記載してるけど間違い
そもそもRPMブランドのサスが2〜3万で買えるわけないw

102 :名無しさん:2015/09/28(月) 22:41:12.07 ID:qfQ6rVZV0
>>54
2014は金ホイール?

103 :名無しさん:2015/09/29(火) 07:49:50.63 ID:Y7uD2dUZ0
>>102
金ホイールです

104 :名無しさん:2015/09/29(火) 18:38:36.17 ID:kW6I1zt+0
バイク全体の見た目も大事だけど
運転中に見るメーター周りの方が俺的には重要
新型はメーター周りが好きじゃない

105 :名無しさん:2015/09/29(火) 19:56:52.70 ID:Emcf01uZ0
現行黄色欲しいけど、新型でるんだよね?
様子見しよいかな。

106 :名無しさん:2015/09/29(火) 20:36:08.90 ID:3DKtdZii0
どこが変わるの?新型

107 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:20:21.67 ID:dtf23qmW0
またこのループ?

108 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:24:22.90 ID:GhOC5EU70
新型台湾仕様は乗り出し価格40万円超えてるけど、
それが国内仕様で発売される時、どの位まで価格を抑えられるのかが問題。
乗り出しで32万円までに抑えてくれたら速攻買う。

>>106
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx

109 :名無しさん:2015/09/29(火) 21:57:47.84 ID:h2dGWz2J0
土曜に黄色納車だ!
晴れてくれー

110 :名無しさん:2015/09/29(火) 22:36:03.82 ID:i516OAeY0
来年、子供の受験が終わったらシグナス買おうかと思うんだけど、BLUE CORE
になっているかな?
エンジンが変わらないなら、PCXにするかどうか迷っている。

111 :名無しさん:2015/09/29(火) 22:41:50.49 ID:QSGtSJkg0
>>109
おめ!
いい色発注したな!

112 :名無しさん:2015/09/29(火) 22:50:57.27 ID:LknDQXbn0
>>108
台湾3代目での差額が3万ぐらいだったから4代目も同じぐらいで33万前後かと。

113 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:03:51.94 ID:ZwdoqDX10
>>111
このレスだけで何色かったかまでわかるとかエスパー伊東かよwwwwwwwwwwww

114 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:09:03.62 ID:sZORQcke0
>>113
ここまでがワンセットなの?

115 :名無しさん:2015/09/29(火) 23:11:27.63 ID:vX8pkAZS0
馬力11.8ps/8000 トルク1.2kgf・m/6000 燃費45km/L

116 :名無しさん:2015/09/30(水) 00:06:49.67 ID:pQHZWNX/0
今日上り坂の途中の赤信号で停車したらエンストしました。

噂の燃ポンかと一瞬思ったんですが
セル回したらすぐエンジンかかりました。

ガソリンは4メモリあって出発して15分程度
夜だったけど気温は多分20度くらい
国内3型 プーリーとWRだけ交換
新車購入一年半くらいです

これってよくあることですか?
今までもなかったしその後20分くらい乗りましたが何事もなく普通でした。

ちなみに購入店はつぶれてしまったですが
故障だとしたら高くつきますかね?

117 :名無しさん:2015/09/30(水) 00:42:59.36 ID:+JuoGUcf0
繝ェ繝√え繝繝舌ャ繝繝ェ繝シ縺」縺ヲ縺ゥ縺縺ェ縺ョシ

118 :名無しさん:2015/09/30(水) 00:49:42.23 ID:iu4LOOdV0
>>116
2013台湾だけど年に1回くらい有る
すぐに掛かる時も有るし、掛からなくても10分くらい放置してたら掛かる
ECUリセットしてみたら?

119 :名無しさん:2015/09/30(水) 00:56:05.37 ID:gPJ9PvB60
急に寒くなった日とかになりやすい気がする

120 :名無しさん:2015/09/30(水) 00:57:19.55 ID:ZjkDWLrh0
>>101
OEM製ならブランドが違うだけで、性能は同じじゃないの?
そういうわけでもないのかな

121 :名無しさん:2015/09/30(水) 00:59:36.02 ID:cj/i69C70
>>116
シグナスでは珍しい事ではないので気にしなくていいよ。
気温が低い時に暖気が終わってない状態で走るとよくある。

122 :名無しさん:2015/09/30(水) 01:10:25.09 ID:cj/i69C70
>>120
品質は同等で機能はプリロードとリバウンド側減衰30段のみに簡略化。
出所はRPMと同じってのは業者からも聞いてるんで間違いなさそう。
俺のはもう10000km走ってるけど特にくたびれた様子はないよ。

123 :名無しさん:2015/09/30(水) 01:51:00.25 ID:KTrFHAtF0
>>121
欠陥品をそのままとかすげーな

124 :名無しさん:2015/09/30(水) 02:14:32.32 ID:dpGyF07f0
現行3型 シグナスX SR メタリックブラック納車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

2016年新型なんかくそくらえ!

125 :名無しさん:2015/09/30(水) 02:18:53.56 ID:dpGyF07f0
乗り出し28万
工賃全無料で12万
40万かけたぜ

126 :名無しさん:2015/09/30(水) 02:24:32.56 ID:zAVi1P1Z0
赤信号で停車しようとしたらいきなりエンストした
出発から5キロは走ってるしエンストする寸前は5000回転ぐらいだった
セルで再始動出来なくて何回かキックしたら始動できた

セルで再始動出来なくて再始動後もスロットル開けないとエンストしそうなのはなんなんだ?

127 :名無しさん:2015/09/30(水) 03:44:27.57 ID:RaFD1MwL0
バッテリー関係かな?

128 :名無しさん:2015/09/30(水) 03:55:27.47 ID:51vl05c10
>>125
何に12万もかけたの?とは聞いてあげない

129 :名無しさん:2015/09/30(水) 06:39:43.94 ID:n9L5lhGO0
新型が11月に出る予定らしいけど
現行より2万ぐらいアップかね?

130 :名無しさん:2015/09/30(水) 06:46:18.78 ID:pQHZWNX/0
>>118 >>119 >>121
みんなありがとう
よくあるなら安心しました。
ecuリセットやってみます!

131 :名無しさん:2015/09/30(水) 07:35:33.43 ID:IWC4c0kU0
>>113
ワンセットだけど、>>109は黄色って書いちゃってるし・・w

132 :名無しさん:2015/09/30(水) 07:36:18.07 ID:IWC4c0kU0
>>113じゃねーや>>114

133 :名無しさん:2015/09/30(水) 07:44:39.10 ID:TmFctG8w0
>>125
1月に買って、現在車体込みで50万円ぐらいかな。
自分でできない作業の工賃は15000円。

134 :名無しさん:2015/09/30(水) 08:42:06.17 ID:cj/i69C70
>>126
新車を納車するときにこれやらないバイク屋が多く調子が悪い場合もあり。
気温の変化にECUが対応出来きずリセットが必要な場合がある。

ISC(アイドルスピードコントロール)開度初期化
1.バッテリーのマイナスを外す
2.キーのONとOFFを3回繰り返す
3.エンジンをスタートし10分間アイドリングをする
※センタースタンドを建てた状態ですること。

大抵これで改善される。

135 :名無しさん:2015/09/30(水) 09:51:03.63 ID:fuWUHo2M0
新型はゴミ
メーターが糞
リアディスク不要

わずか8か月だけの販売の2015年式国内3型が全ての不具合を解消してて最強
新型買う奴と初期3型ユーザーが負け組

136 :名無しさん:2015/09/30(水) 10:48:21.09 ID:sfZlaE3B0
チョコチョコ湧いて来るけど
いちいち新型をディスってる人の目的って何なんだろう???

137 :名無しさん:2015/09/30(水) 10:51:49.77 ID:oW/09JPX0
買ったばっかりなのに型落ちするのが悔しいのだろう

138 :名無しさん:2015/09/30(水) 11:46:34.78 ID:51vl05c10
>>135
加速と燃費、どれくらいかは知らないが改善してるだろ?

メーターは確かに糞だしリアディスクもいらんとは思うけどね

139 :名無しさん:2015/09/30(水) 12:05:01.99 ID:fuWUHo2M0
>>136>>137
おっ?新型を買う予定の負け組ですか?ww

140 :名無しさん:2015/09/30(水) 13:39:28.66 ID:Rgb+JDpO0
>>138
4代目台湾乗ってみたけどセカンダリーが加速側のセッティングになってるらしく
2代目台湾より明らかに速かった。

141 :名無しさん:2015/09/30(水) 15:24:20.11 ID:gvmu7lTL0
ウダウダ言わずに欲しいの買えよ

142 :名無しさん:2015/09/30(水) 16:17:31.03 ID:n9L5lhGO0
>>138
今回の変更内容じゃ
燃費の改善は厳しいだろ。

143 :名無しさん:2015/09/30(水) 17:03:23.56 ID:Ka/uR8hj0
身長高い人で乗ってる方いらしたら聞きたいんですが
190cmあると膝とかステップはやっぱり窮屈でしょうか?

144 :名無しさん:2015/09/30(水) 17:05:17.71 ID:sMEes34S0
>>143
あだ名ガリバーだった?
展示車ある店行って店の人に断ってから跨らせてもらうといい

145 :名無しさん:2015/09/30(水) 17:27:42.82 ID:51vl05c10
>>140
それは楽しみだ、リード110が限界だから新型欲しいんだよな
シグナスのがリア12インチで見た目もいいし

146 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:10:59.60 ID:KTrFHAtF0
2015国産現行です
180cmとかなり差があって参考にならないかもしれませんが大丈夫ですよ
がに股にはなっちゃいますが膝揃えても座れますし余裕もあります
両足踵までべったり余裕有なので短足ってほどでもないと思います

座るくらいは実車でお願いしてきたほうがいいと思います
マジェスティSに10点を付けるならどノーマルシグナスは5点くらいですかね

WRとか色々変更してどうなるかなって感じです

147 :名無しさん:2015/09/30(水) 18:43:35.17 ID:J9K1Zaj70
>>138
加速はよくなってるが燃費と最高速は悪くなってる。
要は最初からシムワッシャー追加して強化センタースプリングを組んでる状態な感じだね。

148 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:06:19.30 ID:fuWUHo2M0
加速しか褒めるところがない新型w

そしてデザインは糞ダサイwww

149 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:07:21.90 ID:h/P3rUjb0
>>145
俺はEXから2013の国内に乗り換えたが大満足してるわ

150 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:41:06.60 ID:XYjrrOJH0
(三型にもハズレポンプあるんだよなぁ)

(まぁ俺のがそうだったんだけど)

151 :名無しさん:2015/09/30(水) 19:56:01.91 ID:IQ99Sp500
>>124
おめ!地味な色を買ったな
みんなエスパーだよ

152 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:06:50.66 ID:68hi1IUL0
俺もリード110(初代)から今年乗換えた
見た目は段違いにこっちのがいい
ライトも明るい

ガソスタで話し掛けられることが増えたな
意味も無く走り回ることも増えたw

153 :名無しさん:2015/09/30(水) 20:30:55.86 ID:fuWUHo2M0
>>124>>152
だろ!?最高のデザインに、まあまあの性能!
カッコ良過ぎて盗まれないか心配だぜ

>>150
あ〜〜残念!2015年型はポンプ不具合ナシよ〜〜?さては初期3型海苔の負け組君かな〜〜??

154 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:00:12.09 ID:dpGyF07f0
なんか出だしがもたつくよ〜
車高高いよ〜
アドV乗ってたからかなり違和感
ウェートローラ何グラムにすればいいの?

155 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:02:27.92 ID:h2qnDoXz0
ウェートなんて書く奴には教えられんなw

156 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:03:33.92 ID:dpGyF07f0
>>155
ウェイトローラー

157 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:12:47.89 ID:Q7SEKkMT0
>>156
真に受けんなよw
マジレスすると6gにすればなんとか不満が出ない位までにはなるよ

158 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:12:55.86 ID:RCK4I7RD0
>>118
俺も近所に坂道あって登り降りしているが
止まったことは一度もないぞ

>>152
ガソリンスタンド店員に話かけられる
ってのはネタだよな?

159 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:24:48.84 ID:KTrFHAtF0
>>156
>>1
wikiより抜粋

定番チューン
国内仕様であればWRを9gに変更。
台湾仕様であればWRの変更や、ワッシャーの追加(ノーマル0.35mm→0.9〜1.5mmあたりに、限界は1.8mmぐらい)。
プーリー交換(安価ならブラックプーリーシリーズ、高価なら星野設計エクストリームローズが定評はあるがセッティングが難しくやや上級者向け)。
最近NRCハイパフォーマンスセットが人気上昇中。2りんかんやナップスで販売しているようだ。
登板力、再加速向上はセンタースプリング(ベリアル2.5%など純正に近いものがベター)、トルクカム交換(直溝とへの字どちらも試せるもので定番はNCY。耐久性重視ならばBW'sのトルクカム流用)。
それでも不満ならボアアップ。
※買ってはいけないゴミ扱いなプーリー、リャンホイ(LiangHuei)、WirusWin、横綱
※現行のブラックプーリー2は以前話題になった頃の製品と大分仕様が変更されているようです。

160 :名無しさん:2015/09/30(水) 21:36:24.25 ID:dpGyF07f0
兄貴達有難うっ!

161 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:42:18.54 ID:kBoLIuzO0
>>160
俺も加速が不満でM-Factoryの
MFRドライブキット入れたけど
結構お勧めだよ。
とりあえずは台湾仕様と同じ
9gのローラー交換から試してみたら?

162 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:42:38.28 ID:kEp9u3nB0
>>160
俺も加速が不満でM-Factoryの
MFRドライブキット入れたけど
結構お勧めだよ。
とりあえずは台湾仕様と同じ
9gのローラー交換から試してみたら?

163 :名無しさん:2015/10/01(木) 00:46:08.66 ID:5lGkDv3f0
大事なことだから(ry

164 :名無しさん:2015/10/01(木) 01:32:22.76 ID:fpOoYKX10
>>159
しかし宣伝臭いwikiだなw
NRCはゴミだった。多分ドルフ○ンとかライ○ンとか弾丸系ブロガーのステマだろw
だが、リャンホイは確かにゴミ。

165 :名無しさん:2015/10/01(木) 02:08:34.76 ID:eV/ZrsuB0
NRC縺ッ縺ゥ縺」縺九ョ繧キ繝ァ繝繝励′繝悶Ο繧ー縺ァ縺翫☆縺吶a縺励※縺ェ縺九▲縺溘▲縺托シ

166 :名無しさん:2015/10/01(木) 03:04:09.95 ID:x+76dzWm0
プーリーは別枠にしといたわ

>>164
自由にインプレ付け加えてくれてええんやで
プーリーなんか氾濫しすぎてわけわかめだから一番情報充実させたいんだけどねぇ

167 :名無しさん:2015/10/01(木) 03:26:44.34 ID:n3iQlgUf0
いろいろプーリーやらトルクカムやら組んだり泥沼にハマりつつ5年くらいシグナス乗ってるけど
結局ノーマルプーリー、シムワッシャ1mm、ドクターの異型ローラー白色9g、Bws125純正センスプ、これが乗りやすく燃費もいいしベルト磨耗も少なく落ち着いたw
ほとんど純正に戻ったw
ノーマルプーリーも出足をシムワッシャーとドクタープーリーのローラーで落とし込むと結構使えるよ。
上も結構きれいにまわる感じ

168 :名無しさん:2015/10/01(木) 08:08:22.69 ID:GTZANZsr0
デイトナプーリーにドクターWRにしてる兵はいる?

169 :名無しさん:2015/10/01(木) 08:36:13.24 ID:NaEaqOxb0
>>167
ドクターはうるさくないの?

170 :名無しさん:2015/10/01(木) 09:25:09.37 ID:J8isVzQB0
情報が古いなブラックプーリーとかもうないだろ。

171 :名無しさん:2015/10/01(木) 10:25:31.95 ID:KkZIRiYh0
    プーチン余裕のワケ、NASAが隠蔽する火星人類! サヨクが原発と米軍を駆逐する日、迫る!

メドヴェージェフ『世界が地球外生命体の実在の真相を知る時がきた。アメリカが公式に認めないなら、クレムリンは独自に情報公開する予定だ』
https://www.youtube.com/watch?v=gAE5665i3lQ
火星には地球上よりも多くの火星人がいます。火星の人々は地球人よりも小さいです。
私たちにとっては彼らの姿は見えません――エーテル視力を持たないかぎり。テクノロジーに関しては、私たちは何千年も遅れています。
magazines/ahjzfl-1/r63ukg/m0gkne
Q UFOを見ることができますか。
A それはエーテル視力を持つ子供たちがどんどん生まれてくるにつれて次第に生じるでしょう。
magazines/swl9d8/04zpzf/98tohe
今後ますます、エーテル視力をすでに発達させた子供たちが転生してくるでしょう。それは眼の発達です。
magazines/swl9d8/pzytyf/88eb4r
いま既に、新しい時代のために適応した子供たちがよりたくさん生まれてくる時期に入っています。
magazines/lutefl/kxz1kf/r7dugh
核エネルギーの放出が起こるのはエーテル・レベルであり、それはかつて地球上で起こった最も致命的なエネルギーの放出です。
magazines/swl9d8/ndshrf/p75kwp

2歳を過ぎたころには「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」などと口にするようになったという。
りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった。
https://twitter.com/TomoyaMorishita/status/648628684748816384
川島なお美(享年54)「原発の影響で、安全にもかかわらず売れなくなってしまった地元の野菜たち。トマトはジューシーで甘くてめちゃ美味しいです」
善意の人たちが犠牲になっていく。安全プロパガンダした政府の罪は重い。

        安倍は自殺する!?

マイトレーヤは次のように勧告される。
「国民の意志を裏切ることは危険な過程を始動させる−−この萎縮は非常に破壊的であり、精神的な過労や、極端な場合、自殺や殺人にまでつながる。
magazines/si5n7k/04zpzf/bf1tqd
株式市場の暴落が起きるとき、マイトレーヤは出現するでしょう。UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう。アメリカによる他の国々への虐待に反対の声を上げなければなりません

172 :名無しさん:2015/10/01(木) 13:15:30.21 ID:vuQbdkMv0
>>167
カスタムしてるうちにノーマルパーツの偉大さに気付くよね
そのセッティング辺りが一つの答えの気がする

いくつか聞きたいんだけど
ノーマルプーリーをシムで1ミリ落とし込んでもプーリー外周まで使えてる?
ドクター異型白色って正確には肌色の旧型のことだよね?
肝心のトルクカムは何を組み合わせてる?

173 :名無しさん:2015/10/01(木) 16:39:08.14 ID:x+76dzWm0
ドクプリってすぐ摩耗しない?
まぁ形があれだから当たり前っちゃ当たり前なんだろうけど
ここで評判よかったから昔試したけど思ったほどの違いなかったから戻したわ

>>170
オプティマムには載ってんだけど最近全く出回ってないんだよね

174 :名無しさん:2015/10/01(木) 16:44:04.52 ID:637c7JYB0
シム入れたところで意味ねえっていうか
ベルトのセンターがずれんだけど

175 :名無しさん:2015/10/01(木) 17:03:26.68 ID:P8Aeme0J0
意味あるだろ
数値でわかるところとしては燃費が悪化する
落とし込むとプーリー外周まで使えなくなる
当然、最高速は落ちる

176 :名無しさん:2015/10/01(木) 17:09:22.71 ID:HQaHRiaO0
なんだよベルトのセンターってw

177 :名無しさん:2015/10/01(木) 18:40:59.01 ID:/7ampr910
前後の整列がズレるって言いたいんちゃう?
元々がそんなのを気にする程に高精度には出来てないと思うけどな

178 :名無しさん:2015/10/01(木) 18:43:11.22 ID:c2r6Yloe0
>>174
>シム入れたところで意味ねえっていうか
>ベルトのセンターがずれんだけど

うん、さっぱり理解できて無い事が判った

179 :名無しさん:2015/10/01(木) 18:52:01.12 ID:S1ZsGW/G0
この雨の中、国道1・4号を飛ばす原二は異常

180 :名無しさん:2015/10/01(木) 19:55:15.21 ID:ziMszri30
トルクカムは奥が固定
プーリーは手前が固定
ベルトは固定側の斜面に沿って動く

ベルトを1mm落とし込むと確かにセンターはズレルな
気になるなら1mmのワッシャ噛ましてからトルクカム組めばいいんじゃね?
そもそもそんな精度で組まれてるとは思わんけしどの程度影響があるか知らんけど

181 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:07:06.78 ID:IyKekRtQ0
2015国内をWR9gにしたけど思ったより変化実感できず・・・。
でもレギュラーからハイオクに変えたらすごい出足よくなった感じあったんだけど、やっぱり気のせいかな?

182 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:14:36.67 ID:gSf1cK2Q0
>>181
カーボンが悪さしてたんじゃね

183 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:28:54.69 ID:X445g8YD0
>>181
>2015国内をWR9gにしたけど思ったより変化実感できず・・・。
変更点はWRだけ?
思ったよりってのは一応良くなってる?

184 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:33:11.78 ID:VYCnOjdV0
>>177
精度?
平行に変速するものなの?

185 :名無しさん:2015/10/01(木) 20:57:08.59 ID:flVnhsOr0
>>181
台湾版なら圧縮の関係でレギュラーからハイオクに変えると変化は体感出来ると言うが

186 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:02:37.19 ID:IyKekRtQ0
>>182 >>185
まだ走行距離170kmくらいなのでそれもあるんですかねえ。
WR以外はまったくノーマルです。

>>183
スピードメーターの上昇が、1kmごとだったのが、2kmごとくらいにあがる時があるかなっていうのはあります。
でも、体感的なものは正直よく分からなくて、ハイオク入れたら出足が少し良くなったかなと。

187 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:14:16.16 ID:gSf1cK2Q0
>>186
そんな慣らし中の段階で判断することが間違ってる
無難なライトチューンしてしばらくはそのまま乗ってみれば

188 :名無しさん:2015/10/01(木) 21:30:23.32 ID:IyKekRtQ0
>>187
やっぱり判断早すぎですかね。
無難なライトチューンっていうとどんなとこでしょう?

189 :名無しさん:2015/10/01(木) 22:35:07.29 ID:J8isVzQB0
セカンダリのオフセットを少し変えればいいだけやん。

190 :名無しさん:2015/10/01(木) 22:54:22.36 ID:xsr5UZ2E0
慣らし終わってないのにWR変えたんか
よっぽど不満があったんやな

191 :名無しさん:2015/10/01(木) 22:56:25.99 ID:n3iQlgUf0
>>172
トルクカムは台湾2型純正のままなんですが谷はあまり気にならないです!
確かに高回転プーリーとかのほうが坂道ぐいぐい登ったりするでしょうけど燃費と乗りやすさ重視なので満足な感じですw
ちなみにあまり最高速を頻繁に出さないですがプーリーは外周結構いっぱいまで使ってます。
>>173
純正プーリーとの組み合わせでは減りが早いとかは感じないですよ
ただしランププレートのバリをしっかり取らないとかなり磨耗が早くなるらしいです。
またプーリーによって相性があるようですね。
>>174
確かにズレることを以前不安に思ってましたけどシムワッシャー1ミリくらいではベルトへの攻撃性等は特に大丈夫なようです。
まぁ大まかにセッティングした後に若干シムワッシャーで加速に振るか最高速に振るか軽く調整するだけのものですね。

192 :名無しさん:2015/10/01(木) 23:12:57.81 ID:uBYwzay30
どなたか知ってる方いたら…bws125乗りですがシグナスxのレバーって流用可能でしょうか?

193 :名無しさん:2015/10/01(木) 23:18:49.08 ID:/7ampr910
聞く前にやってみてこそ先駆者になれる

194 :名無しさん:2015/10/01(木) 23:52:19.94 ID:UnCbpvzJ0
>>193
人柱さん乙

195 :名無しさん:2015/10/01(木) 23:54:42.52 ID:5NBdbv2x0
ボアップしてる人はウェイトローラーは何gですか?

196 :名無しさん:2015/10/02(金) 00:01:10.69 ID:nJYRSIa/0
>>195
バカなの?

197 :名無しさん:2015/10/02(金) 00:38:34.89 ID:2LOipFdN0
>>192
共通

198 :名無しさん:2015/10/02(金) 00:41:04.40 ID:iX9XxBqt0
>>197
すみません。
ありがとうございます。

199 :名無しさん:2015/10/02(金) 00:44:27.41 ID:dJqPvadO0
そもそもボアップって書いてる時点でダメダメ

200 :名無しさん:2015/10/02(金) 01:04:05.62 ID:k+AV61ow0
リアップ?

201 :名無しさん:2015/10/02(金) 01:23:09.19 ID:XIfuodxK0
うんにゃ、バストアップだぴょ〜ん

202 :名無しさん:2015/10/02(金) 01:55:55.39 ID:h+gpwSnT0
WR12gから9gの変化よりハイオクの変化を感じ取れるなんて天才やん

203 :名無しさん:2015/10/02(金) 02:03:23.86 ID:lB0JuqZo0
目的も効果も判らずに部品交換するのはチューニングじゃなくて大企業ヤマハ様の考えたバランスをただ壊すだけだぴょーん

204 :名無しさん:2015/10/02(金) 04:40:04.06 ID:w0Sljd/h0
その通り!

205 :名無しさん:2015/10/02(金) 07:44:11.98 ID:WEr3EEnu0
まぁそのバランスは燃費と騒音対策が優先で腑抜けだけどね

206 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:09:38.57 ID:mpXEBjG90
200ccぐらいに排気量をあげて、ハイギヤ入れればとても乗りやすくなるよ
二人乗りでも楽ちんで最高だよ

207 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:28:23.15 ID:R/IakXji0
200ccとは言わずに1000cc位にすれば

208 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:36:58.07 ID:zwonSSKj0
新型11月発売のソースどこよ
東京モーターショーのティザー見てもシグナスっぽいのは見当たらんぞ?

209 :名無しさん:2015/10/02(金) 10:59:13.95 ID:2Y8nQngK0
>>206
そのクラスになるとシグナスに拘る理由もないな
原二ってジャンルだからこそシグナスは脚光を浴びてると思うんだが

210 :名無しさん:2015/10/02(金) 11:37:05.80 ID:mpXEBjG90
>>209
当然シグナスにこだわる必要な無いね、ただし軽く小さめな車体にトルクのあるエンジンで軽快に走りたいね
PCXでもマジェスティSでも200ccぐらいにすれば乗りやすい

>>207
1000ccじゃむしろ乗りにくいだろw

211 :名無しさん:2015/10/02(金) 12:48:01.93 ID:2Y8nQngK0
>>210
バーグマンじゃいかんのか?

212 :名無しさん:2015/10/02(金) 13:03:13.17 ID:hK7nttGf0
>>211
バーグマンはデザインが気持ち悪くて無理です

213 :名無しさん:2015/10/02(金) 14:27:58.67 ID:qn96+w9t0
シグナスXも結構気持ち悪いぞ

214 :名無しさん:2015/10/02(金) 14:40:39.43 ID:44k6LmCq0
【速報】 たった今バイク屋からTEL有った!!!

国内新型シグナスX 10月6日リリース 11月10日発売
価格は307.800円(税込)との事

6日のリリース日にHPに載るだろうからカラーバリエーションを確認して予約します♪

ちなみに台湾仕様は全然入って来る気配が無く、入って来ても販売価格も40万は下らないとの事。

215 :名無しさん:2015/10/02(金) 15:24:17.54 ID:hGGg/9Ox0
まじか

216 :名無しさん:2015/10/02(金) 15:43:29.73 ID:oQssc/ik0
2015年以前のモデルの値段見てると
2016年版が国内発売してもそんなに下がらないのかな
性能でちょっと差があるから下がってくれるのかな

217 :名無しさん:2015/10/02(金) 15:58:40.13 ID:zwonSSKj0
>>214
はい嘘
ヤマハの新型は全てティザーサイト有り

218 :名無しさん:2015/10/02(金) 16:06:10.33 ID:lCd9zFqN0
もうちょっと釣りたかったよな
残念ですな

219 :名無しさん:2015/10/02(金) 16:24:14.11 ID:JgsHMY9P0
11月に出るのは本当だと思うがね
YSPではないけど、バイク屋に電話したら11月と言われたよ

214は嘘は言ってないと思う

220 :名無しさん:2015/10/02(金) 17:04:10.42 ID:44k6LmCq0
>>217
はい残念!!!嘘じゃないよ!!!
そもそもバイク屋がわざわざ嘘付くために客に電話してくるか???
よ〜く考えてみろw
10月6日にヤマハのHP見れば分かる事♪
あと4日待てば分かるだろ!待てよw

221 :名無しさん:2015/10/02(金) 17:14:54.78 ID:44k6LmCq0
そのティザーサイトとやらは先行予約の為のサイトだろ?
だからそのサイトにリリースされるのが10月6日って事なんだろうな。
その日から先行予約ができるようになるって事じゃないかな?

2ちゃんに毒されちゃってる人は何でもかんでも嘘だとか釣りだとか決めつけちゃうから手に負えん・・・

222 :名無しさん:2015/10/02(金) 17:23:51.56 ID:em/fOO9s0
釣りでも本当でもいいさ
6日以降にわかることだ

223 :名無しさん:2015/10/02(金) 17:30:35.62 ID:K8ZaSkOs0
ほほう、もっと高いか思ってたのにお値段頑張ったな

224 :名無しさん:2015/10/02(金) 18:01:23.89 ID:O/LzKCP/0
>>214
思ってたより安いな
32〜33万ぐらいかと思った

225 :名無しさん:2015/10/02(金) 18:48:27.79 ID:44k6LmCq0
>>223
>>224
俺も値段聞いて、思わず「え!?安いですね」って言ってしまった・・・
買う時、他に何かサービスしてもらおうと思ってるけどしてくれるかな・・・

226 :名無しさん:2015/10/02(金) 18:54:35.74 ID:WRpYuRPX0
ヤマハはrs zero 出したほうが良いんじゃないかなあ

227 :名無しさん:2015/10/02(金) 19:02:28.37 ID:VttnOM/80
新型とかマジか!?
ブルーコアエンジン搭載なら買うわ
ありえないけど( ´・ω・`)

228 :名無しさん:2015/10/02(金) 19:41:34.22 ID:pEr3fMf50
>>217
ディザーサイト
これだろ
http://livedoor.blogimg.jp/nekomemo/imgs/a/f/aff59063.png

229 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:30:43.43 ID:37tkjJ3x0
にゃんこちゃん

230 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:35:38.96 ID:ZwCC5Qtz0
DCRのバー付きバックレスト買ったんだけどロゴが中心からズレてて病んでます

231 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:41:35.21 ID:pSx86bna0
ウェビクでDCRのバックレスト納期3ヶ月かかるって言われた…
ワイズかキタコかどっちにしよう

232 :名無しさん:2015/10/02(金) 20:56:35.01 ID:nVQ5Bz/q0
>>207
アホかテメー(笑)

233 :名無しさん:2015/10/02(金) 21:09:14.95 ID:ww+IGEGa0
>>231
ウィルズウィン使ってるけど結構いい感じですよ

234 :名無しさん:2015/10/02(金) 21:17:12.57 ID:44k6LmCq0
>>217
リリースされる日じゃないとティザーサイトも作成されないだろww

235 :名無しさん:2015/10/02(金) 21:49:08.90 ID:PvaZy1l+0
行きつけのヤマハプロショップに電話したが
新型シグナスは国内発売するかどうかすら決まってないとのこと

>>234
お前さ、ティザーサイトの意味分かってないだろ…

236 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:11:25.28 ID:ZwCC5Qtz0
>>233
WirusWinは日本製ですか?
15年現行でも付きますか?

237 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:15:19.94 ID:SdJ26sgf0
現行機が馬鹿売れしてるのに敢えて新型を出す理由がない

238 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:38:35.07 ID:oQssc/ik0
>>237
台湾でとっくに発売されてるわけでそれを理由に買い控えてるのも
多くいるだろう

239 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:40:17.72 ID:xydVQw/r0
>>236
後ろの人がどうなってもいいならオススメ

240 :名無しさん:2015/10/02(金) 22:44:52.05 ID:BgmJSlpu0
>>239
え!?どう言う事ですか?
他に選択肢なくないですか

241 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:01:31.59 ID:44k6LmCq0
>>235
どんだけ情弱バイク屋なんだよw
YAMAHAやアトラスから情報をもらえないバイク屋なんかと付き合ってる君の意見は聞けないな・・・

それからwikiで知った情報をぶらさげての「知ったか」は恥ずかしいぞw
まぁ6日に顔真っ赤にして恥ずかしがれwww

俺の情報は確実に10月6日リリースの11月10日発売開始と聞いた。絶対間違えてない。
もし今日電話してきてくれた昔からの付き合いのバイク屋が嘘情報を俺に流してたとしたら
今後一切の付き合いを辞めるわwwwwwwその位信頼してるバイク屋さんだから♪

242 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:04:33.29 ID:44k6LmCq0
>>235
あ!それかそのYAMAHAプロショップとやらは
現行の在庫を安売りしたくなくて、まだ新型が出るって言えないだけなのかもな
そんなバイク屋とは絶対に付き合いたくないわ・・・

243 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:19:14.30 ID:ww+IGEGa0
>>236
日本製で全年式出てますよ
15年現行ならこのへんですね
http://wiruswin.com/cygnus_x12/sp_parts/tandembar.html

244 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:24:56.29 ID:BgmJSlpu0
>>243
助かります兄貴っ!

245 :名無しさん:2015/10/02(金) 23:48:28.48 ID:mYLQJk7k0
wiruswinの自演か
あんなマフラー売ってるメーカーに命預ける奴なんていないだろ

246 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:04:41.34 ID:Hwer4Ehm0
>>245
何故自演?自分が不具合無く使ってるものを言っただけだが?
あんなマフラーなんて言い出したら社外品なんてどこのメーカーも一緒だって。

247 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:19:57.81 ID:cHGIkGGh0
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=14459987/

>>246
溶接が割れたといレビューの多さでwiruswinの右に出るものはいないだろ
所詮金のないガキのための飾りだぞ

248 :名無しさん:2015/10/03(土) 00:52:09.80 ID:9p4WfctS0
脱税&粗悪品で有名なWirusWinとか買うぐらいならノーマル一択だろ
付けてると恥ずかしいメーカー第一位だなw
ここの最高傑作は単気筒用2本出しマフラーだから一度チェックすべし!

249 :名無しさん:2015/10/03(土) 01:05:38.85 ID:z9i1Mz3/0
その位にしときなさいな
買いたい物を買えばいいよ
不安なら買う前に製品について色々検索かけてみたりすればいい

250 :名無しさん:2015/10/03(土) 02:56:37.51 ID:Hwer4Ehm0
>>247
ネットの意見だけ鵜呑みするのはどうかと思う
自分が納得して買えばいいんじゃないかな。
お金のないガキのためであっても実際需要があるってことなんだしね。

251 :名無しさん:2015/10/03(土) 03:10:41.46 ID:0alpCrYl0
買ったDCRは台湾の不良品だし…
WirusWinは溶接弱いし…
どうしよう兄貴!

252 :名無しさん:2015/10/03(土) 03:40:51.60 ID:uurzbfRc0
溶接補強すれば?

253 :名無しさん:2015/10/03(土) 04:02:17.88 ID:L7FZ4EFW0
俺もウイルズウィンのバーバックレスト付けて9年だけど
錆びもないし縫製も丈夫だしかなりしっかりした作りだよ、屋根下保管だがね
まぁ最近の品質とか知らんしそれ以外にウイルズウィン買ったことないから特別勧める気はないけど

254 :名無しさん:2015/10/03(土) 04:17:42.98 ID:NYKepngT0
餓鬼騙しの脱税しちゃうようなメーカーのモノは使いたくないな

255 :名無しさん:2015/10/03(土) 04:48:47.42 ID:0alpCrYl0
今の所あと取付けするのが
CJ Beetメッキカバー3点セ
CJ Beetメッキフォークカバー
KNメッキファン
KOSOメッキステップ
ワイズインナーマット
15年に適合しなかったら泣くしかない

256 :名無しさん:2015/10/03(土) 05:31:32.47 ID:Flm+FSOn0
台湾で新しいの作って売ってるのに、日本向けにわざわざ旧モデルを作り続けるわけがない。そろそろ日本に来てもおかしくないわな。

257 :名無しさん:2015/10/03(土) 06:34:18.13 ID:m6tz/jfe0
>>
新型国内が30万7800円の予定で
思ったより安いって言ってるいるけど
マジェSの値段考えたら妥当でしょ。

258 :名無しさん:2015/10/03(土) 06:36:08.26 ID:DFhhP5jN0
15年国内仕様の販売は在庫あるだけみたいだね
在庫がなくなったら売らないようだ
欲しい人は早めにしないと買えなくなるし新型が欲しい人はもう少し待てばいい

259 :名無しさん:2015/10/03(土) 06:36:23.65 ID:PT9qxtjx0
明日、秋が瀬スクミに新型シグ展示してて、しかも買えるんだと。

260 :名無しさん:2015/10/03(土) 07:04:40.27 ID:S7xD0os40
>>181
体感できないけど、燃焼室の汚れを遅らそうとレギュラーとハイオクを交互に給油してる。

261 :名無しさん:2015/10/03(土) 07:33:20.71 ID:P8TZsLG60
国内2012のX SR乗ってます

オススメの150前後のボアアップキット
とマフラー教えてください
音量は静かなのからうるさいのまで
なんでもOKです

知人から貰ったエキパイが潰れたヨシムラなら持ってるけど、
ヨシムラに問い合わせたら
パーツ含めて再生産は未定って言われた(´・ω・`)

262 :名無しさん:2015/10/03(土) 07:48:55.55 ID:ayG1Wy6l0
>>255
メッキとか悪趣味なものやめろよw

263 :名無しさん:2015/10/03(土) 08:37:14.65 ID:olaQ/Ci00
>>261
ボアの話は荒れるけど、とりあえず武川sステ。
マフラーなら、ジャマ管が一番良かった。
ヤフオクの安いカーボンエンドが気になるけど、性能は微妙だろうし。

264 :名無しさん:2015/10/03(土) 10:54:56.06 ID:uaTbI2Dy0
3型2015年モデルってレアだね
買っとくべきだね

265 :名無しさん:2015/10/03(土) 11:16:54.07 ID:JLUNXdSa0
だな。3型2015年モデルがシグナス史上一番カッコイイしな

266 :名無しさん:2015/10/03(土) 12:13:40.90 ID:Hwer4Ehm0
>>261
周りで評判いいのがハンターのボアアップキット
http://www.1hunter.org/parts/boaup/boa-1.htm
マフラーは武川のサイレントスポーツマフラーおすすめ!
http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=1261
>>263
ジャマ管はJOG乗ってた頃からシグでも使ったけど素材が薄いのか割れやすいのが難点だなぁ
自分で溶接機あれば補修できるんだけども

267 :名無しさん:2015/10/03(土) 12:30:15.36 ID:uaTbI2Dy0
>>265
現行かっこいいよね。バランスがいい

新型の外観はフロントが寸詰まりで変だしメーターも変。リアのデイランプなんか要らない
マフラーは良くなってるけどどうせ変えるしなぁ

といいつつ、軽量化と加速力アップとブレーキ鬼強化は素直にうらやましい

268 :名無しさん:2015/10/03(土) 12:35:34.73 ID:Hwer4Ehm0
>>265
リアはシャープでかっこいいけどフロントがカッコ悪いからなぁ。
2015より1型が好きだな

269 :名無しさん:2015/10/03(土) 13:46:05.63 ID:JLUNXdSa0
>>268
確かにフロントがダサイのが唯一の欠点だわww

270 :名無しさん:2015/10/03(土) 16:58:51.82 ID:qIcCzLP80
http://i.imgur.com/bzjLdwm.jpg
http://i.imgur.com/wKDmQX7.jpg

271 :名無しさん:2015/10/03(土) 17:11:32.26 ID:gDHkbugx0
現行は顔が虫っぽくてなぁ…

新型のキリッとした顔に台湾同等の性能が国内向けにも適応されて出たら10万キロの08Fi国内を乗り換えます

272 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:09:22.68 ID:s9BW56sp0
シグナス本っていじる際参考になる?
2015現行なら2冊目だけでも大丈夫かな?

273 :名無しさん:2015/10/03(土) 18:35:35.34 ID:+j0ZlKF+0
リチウムバッテリーがお薦めみたいじゃん
5〜8年間持つなら交換したほうがいいよね?

>>270
このシグが環七でパトカーに捕まってたwww

274 :名無しさん:2015/10/03(土) 19:20:28.45 ID:dECuUZPb0
其 為 待 去

275 :名無しさん:2015/10/03(土) 19:24:26.25 ID:9p4WfctS0
>>272
カススクの奴?

276 :名無しさん:2015/10/03(土) 19:37:54.16 ID:JLUNXdSa0
>>270
オイ、3型のネガキャンやめろや

>>271
新型を含め、今までの歴代シグナスのフロントは全てダサイと思ってる

277 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:19:48.21 ID:s9BW56sp0
>>275
ヤマハ シグナスXチューニング&メンテナンス2 単行本 – 2015/1/8
これ1冊でメンテと駆動系の参考いじる際にになればこれだけ買おうかなと思うんだけど

CYGNUS ONLY (シグナス オンリー) 2014年 05月号 [雑誌] 雑誌 – 2014/3/31
YAMAHAシグナスXチューニング&メンテナンス 単行本 – 2011/8

278 :名無しさん:2015/10/03(土) 21:26:17.28 ID:OU5mAF3X0
>>276
そのシグナスをカッコイイと思っている中学生のスレなんだから
悪口はいけませんよ
125ccのスクーターを台湾仕様で万歳の子なんだから
排気量が違ってもなんだかなぁ、遅くない?
のこいつらなんだから

279 :名無しさん:2015/10/03(土) 22:09:44.89 ID:BGTQ4ZUz0
新型、複雑高コストになるだけの無意味な4バルブなんてやめて
それこそトリシティの水冷エンジンに出来ないのかね?

280 :名無しさん:2015/10/03(土) 22:11:29.65 ID:9p4WfctS0
>>277
単行本の方は読んだことないから内容は分からない
雑誌の方は持ってるけどパーツカタログって感じだね
外装の外し方が詳しく載ってたからツメ折らないために買った感じ

メンテは細かい数値が記載されてるサービスマニュアルが確実でしょ
駆動系は同じセッティングでも車両の個体によって変わるから実際に組んでみないとだしな〜

メンテや駆動系弄るのが初なら良いショップかせめて身近でアドバイスくれる人見つけるのが確実だね

281 :名無しさん:2015/10/04(日) 00:33:51.28 ID:qYBtQp3D0
さっき嫁のシグナスのキャリパー、フランドの4ポッド外してノーマルに戻した。
ピストン外してシール交換してシリコングリス塗って、パッドをプロジェクトμのシンタードメタルパッド入れてみた。
今近所の山一回りして焼き入れてきたんだけど、このパッド良いわ。初期食い込みも良いし、コントロールしやすい。
最初からこれにしてたら4ポッド要らなかったかも。
価格も定価2,700円、懇意にしてるパーツ屋さんで更に安くして貰った。
この値段でこの効きなら文句なし。
ステマじゃなくて人柱だけど、このパッドはお勧めできそう。明日試走で100キロほど走ってくるわ。
ローターと馴染んだら更によくなりそうだわ。

282 :名無しさん:2015/10/04(日) 01:19:27.18 ID:WqoruL/O0
当たりハズレの燃料ポンプどうにかしてくれ

283 :名無しさん:2015/10/04(日) 03:10:40.32 ID:rJr2n3eQ0
解決策はヤマハを買わないこと

284 :名無しさん:2015/10/04(日) 03:43:13.69 ID:iVnJD9rY0
>>263
あざっす、やっぱり国内メーカー品は
信頼できますよね(゚ω゚)

>>266
知り合いがアドレスにハンターのキット使ってて、特に問題なさそうだし
安いし良いなと

サイレントスポーツって何ccぐらいまでのボアうpならいけるんですかね( ○ω○)
あと、今タケガワのHP見たけど
サイレントオーバルの方も
在庫あるっぽいんだけど、
一時期HP上で販売休止してた事なかった??


で、ジャマ管ってなんですか(震え声)

285 :名無しさん:2015/10/04(日) 05:15:53.33 ID:2Q60WxqN0
>>272>>277
シグ本持ってるけど
あれの価値はボアうpに関する数ページが腰上OHの参考になるところで三分の二はゴミよ
本当に全くの初心者だったら駆動系と日常メンテのページは参考になるかもしれないが
どっちもぐぐりゃ済む話だしその程度のことしか載っていない、今だとようつべなんかで動画であったりする時代だろう
シグナスの最大の強みって情報量の多さと中古部品の入手性だと思う
まぁ気になるなら意外と普通の本屋にあるとこにゃあるから立ち読みしてきたらいいよ
>>280
ヤマハのサービスマニュアルなんて不親切だから初心者が持っててもそれこそ無駄

286 :名無しさん:2015/10/04(日) 06:27:11.76 ID:kurpSaNE0
>>284
どうイジろうと文句は言わんが
もう少し勉強してから自分好みに
いろいろと変えてった方が
いいんじゃないか?
それにボアアップは組む店によって
寿命がかなり変わってくるぞ。

287 :名無しさん:2015/10/04(日) 06:59:33.38 ID:WhLbLzLB0
>>279
無意味ではないよ
4バルブは高回転域ではよく回るわけで
シグナスがこのクラスで最高速を叩き出せてるってのも
それこそ4バルブ化が有ってこそのおかげだ

エンジンはずっと変えてないからコストが上がるわけではないし

288 :名無しさん:2015/10/04(日) 07:24:32.19 ID:Vf2tlFcl0
>>284
国内メーカーだけど製品は台湾製というww

サイレントスポーツは150ccまで対応。
ただ対応出来るだけで150ccの性能を100%発揮できるわけではない。

WINDJAMMERS通称ジャマ管とかWJとか。
性能は間違いないので人気がある。
エキパイや溶接の割れは改善されてて以前ほどではなくなっている。
http://www.wjracing.com/index.html

289 :名無しさん:2015/10/04(日) 08:33:31.95 ID:b/Ltegbs0
>>284
ハンター物も台湾物もやはり当たりハズレはあるかな。その中でバランスいいのを武川が出してる。

後は組み込み時のスキルと、微妙な調整で変わる。当たりやたら強い組み合わせとかもあるし。後はオイル管理がちょっとシビアになるけどね〜。
ジャマ管はレス参考に。

290 :名無しさん:2015/10/04(日) 09:39:08.24 ID:IzINfBpG0
>>281は埼玉の人ですね!宣伝乙です

291 :名無しさん:2015/10/04(日) 09:44:28.23 ID:4T+bft+E0
宣伝してんじゃねえ!!ブッ穀すぞ!!

292 :名無しさん:2015/10/04(日) 10:33:10.72 ID:m9GwYoxE0
>>285
インジェクションの設定のやり方はのってないの?

293 :名無しさん:2015/10/04(日) 11:19:17.73 ID:XF09f8qV0
UPSのスーパードリブンキットの装着を検討しているのですが
付けてる方いますか?

294 :名無しさん:2015/10/04(日) 11:33:41.34 ID:S99539Vq0
今、秋ヶ瀬サーキットのスクーターミーティングに来てんだけど会場でモトちゃんぷ売ってて国内新型シグナスの情報も載ってる
カラーリングは5色でマットブラックがイイ感じ

台湾車両もMファクトリーで展示してて舐める様に見てきた
フロントはシュッとしてイケメン
後半は太めの安定感あるイメージ

来月のモトちゃんぷで国内向け車両のインプレッションもある様子

295 :名無しさん:2015/10/04(日) 12:17:31.92 ID:TQjA2d4X0
>>294
今月6日発売のモトちゃんぷ?

296 :名無しさん:2015/10/04(日) 12:23:17.83 ID:S99539Vq0
>>295
>>294
>今月6日発売のモトちゃんぷ?

そう
国内向け発売日11/10とカラーラインナップが伝えられた
ヤマハからの正式発表との事

297 :名無しさん:2015/10/04(日) 12:24:45.10 ID:4chZqdZ80
>>217
w

298 :名無しさん:2015/10/04(日) 12:49:26.10 ID:mzzPdIBr0
>>294
台湾だとスポーツ2色あわせて7色だけど
リストラされたのは何色かな?

299 :名無しさん:2015/10/04(日) 13:31:22.62 ID:YIonDuBT0
>>217
ww

300 :名無しさん:2015/10/04(日) 13:36:24.71 ID:uuvFLnws0
>>217
コミニケーションがネットのみだと疑り深くなるんだろうな
涙拭けよw

301 :名無しさん:2015/10/04(日) 13:50:41.25 ID:S99539Vq0
青白、艶無黒、黒、赤黒、白

キャリパが赤かったり灰色だったり2種類あるからSP的な展開に思える

そいや台湾の銀が無いな

302 :名無しさん:2015/10/04(日) 14:36:05.69 ID:TQjA2d4X0
>>217
>>235
>>237

情弱だとこうなる
wwwwwwwww

303 :名無しさん:2015/10/04(日) 14:38:41.01 ID:mzzPdIBr0
>>301
ありがとう
艶有り黒投入か…さすがにわかってるなヤマハ

304 :名無しさん:2015/10/04(日) 14:40:58.48 ID:TQjA2d4X0
>>301
できたら画像も見てみたいな♪

305 :名無しさん:2015/10/04(日) 14:42:02.91 ID:6gUuM0yA0
27万くらいだろうね

306 :名無しさん:2015/10/04(日) 14:57:58.15 ID:S99539Vq0
>できたら画像も見てみたいな♪
買え

あと30まんえんくらいです

307 :名無しさん:2015/10/04(日) 15:02:17.41 ID:S99539Vq0
どうやら白と黒がキャリパとリヤサススプリングも地味な色で
青白、赤黒、艶無黒は派手な色遣いの様子

値段に差があるかは現時点じゃわかんないな

308 :名無しさん:2015/10/04(日) 15:09:44.32 ID:4T+bft+E0
新型出る前に現行型買わなヤバイ!

309 :名無しさん:2015/10/04(日) 15:57:05.57 ID:Rv6Kejlb0
>>308
余裕で買えるだろ

310 :名無しさん:2015/10/04(日) 16:58:52.28 ID:TQjA2d4X0
>>306
6日にサイトで色を確認してからすぐ予約入れるよ
バイク屋が青白で価格は税込30万7800円って言ってたから
そこから交渉できるなら交渉してみるけどね。

311 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:21:41.90 ID:UcGtdEaU0
新型ってリアディスクのやつ?

312 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:44:59.37 ID:Z3zR0Xtr0
通勤で使うからリアディスクだとありがたいわ
昼までに終わらせて出て行けるし あの糞硬いホイルナットと格闘せんでいいし

313 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:47:12.83 ID:4T+bft+E0
国内メーカー125ccクラスでは初、唯一の前後ディスクブレーキという暴挙!誰の判断だ?

デザインはダサイ。メーターもキモイ安っぽいデザイン!

最高にクズな初のシグナス。それが国内最新4型や!!

最強は2015年3型や!!今はどこも売約済みでマジで品薄やぞ!!

買うなら今しかねえ!!!

314 :名無しさん:2015/10/04(日) 17:50:20.51 ID:qLu9v3DU0
買うなら少し待ったほうがいいかもね?
ある程度乗った人が人柱になって不具合の箇所が判明するかもしれないし
またリコールがありそうだな

何度作っても不具合がいつどこで出るのかは誰も分からない
モデルサイクルが長い割に2014年まで3度のリコールがあったからね

315 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:09:01.82 ID:Vf2tlFcl0
>>313
見た目だけで最強とはw

316 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:10:04.26 ID:06I2gX190
台湾3型今日洗車してたら溶接箇所の塗装がしょぼいのかサビが酷い

317 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:34:28.46 ID:4T+bft+E0
>>316
それは外国で造ってる以上低品質なのはホンダもどこも一緒や!
溶接が適当で傷んでくるのはどの安物スクーターも同じ
>>315
31?の大容量メットイン、広々なフットスペース、そこそこの燃費、
最強にカッコ良いデザイン、チューンして最高速120キロオーバー
これ以上の最強の125ccスクーターがあったら言うてみぃ!

318 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:44:30.50 ID:9pfBntQP0
>>317
買ってすぐに型落ちになっちゃった気分はどんなキモチ?
ねぇねぇwwwどんな気持ち?ww

319 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:52:30.03 ID:K9lKno5p0
>>317
顔がフリーザじゃなければな…

320 :名無しさん:2015/10/04(日) 18:56:37.97 ID:Vf2tlFcl0
>>317
メットイン容量なんて目くそ鼻くそレベルw
120Km出せるチューンってww
そこまで弄るなら1型でも2型でもええやんw

321 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:02:18.69 ID:vpI0M0j30
現行より新型エンジンの2016年式の方が加速がいいでしょうか?

322 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:09:00.81 ID:6V/LHE+K0
シグナスってPCXと違って振動が多いいし最低だな

323 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:10:00.82 ID:Vf2tlFcl0
>>321
台湾仕様の3型から4型に乗り換えた人のインプレ。
実馬力計測で10%のパワーアップと駆動系の変更がされてて加速はかなり速い。
その他に剛性のアップでコーナーリング性能の向上は体感できるレベルだそうで。

324 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:13:51.80 ID:qY73hvbI0
燃費悪いからイラン

325 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:17:50.43 ID:4T+bft+E0
新型の良いトコは加速だけwwwwww

加速に力入れた分、燃費は悪いわ最高速は伸びないわで
あんまり飛ばすとエンジン悲鳴あげるんじゃね?wwwwww

人柱の阿鼻叫喚が今から楽しみだwwwwwwwwwwwwwwwww

326 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:28:44.98 ID:TQjA2d4X0
>>314
欲しい時が買い時だよ
人柱を待って買うのを先延ばしにしてたらいつまで経っても買うタイミングが来ない
ってのが今までの俺・・・
壊れる時はどんなに新しい物でも熟成された物でも壊れるwww

俺は新型の人柱になったるでぇぇぇえええw
今から納車が楽しみでしょうがない

327 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:35:23.06 ID:pn16CPM+0
125ccのバイクに燃費と最高速は関係ないと思う。

328 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:37:37.20 ID:Vf2tlFcl0
>>324
燃費てなww
シグナス乗ってる時点でもうね?
燃費気にするならPCX乗ってろとw
常に最高速で走る訳じゃないから加速は大事だろ?
たかが誤差程度に騒ぐほどでもないだろw

329 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:47:37.97 ID:4T+bft+E0
やっぱり加速しか褒めるところがねえwwwww

コーナーリング性能こそ目くそ鼻くそだろうにwwwwww

アレか?サーキットでも走るのか?wwwwwww

ジムカーナでも極めるのか?峠でも攻めるのか?wwwww

330 :名無しさん:2015/10/04(日) 19:47:50.82 ID:vpI0M0j30
レスどうもです
燃費とかどうでもいいので加速のいい新型が出るのを待つことにします

331 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:01:06.35 ID:Z3zR0Xtr0
自分でチューンしてとか言ってるのに燃費だの加速だの
その手間が大分改善されたみたいな感じが新型って事じゃないのかえ?

プーリー入れてぶち回すほうがエンジン悲鳴あげるだろうに

332 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:07:18.95 ID:6gUuM0yA0
>>331
ん?新型って回転数が低いのに加速がいいってこと?
BWsのエンジンベースなら回転数高いぞ?

333 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:09:35.59 ID:6gUuM0yA0
ちなみに4型台湾仕様のったけど2型台湾でセンスプ強化した感じやった
3型台湾って10gローラーやけど9g入れたかんじやね
最高速はいまいち伸びない感じ

334 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:23:27.58 ID:pn16CPM+0
問題は日本仕様はどのくらいデチューンされてるかってこと。

335 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:33:12.51 ID:56eLROKT0
現行3型シグ奥に半ヘル重ねて2個入るしデザイン最高だし買って良かったー!!

336 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:37:53.53 ID:IY63TRUb0
シグナスで林道走って、こかしてハンドル曲がってしまったわ。
バイク屋で見てもらったら、交換になるとか。まだ見積もりもらってないけど、案外高くなるとか。
これで林道はしるもんじゃねえわ。

337 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:49:19.65 ID:5XOwJK0E0
>>335
初代の頃からから半ヘル入るで

338 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:53:04.09 ID:m9GwYoxE0
新型 黄色は出ないの?

339 :名無しさん:2015/10/04(日) 20:53:58.34 ID:4T+bft+E0
新型のメットインスペース狭かったら思いっきりバカにしてやろう。ヒッヒッヒ…

340 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:12:20.14 ID:mzzPdIBr0
新型発表でファビョってるこいつはなんなの

341 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:31:57.49 ID:IN46C1Dm0
>>340
新車買って一〜二ヶ月で型落ちしちゃった奴の心情察してやれよ
多少は笑って見過ごしてやりなさい

342 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:33:06.99 ID:BnbxNFHg0
3型日本仕様だが、たま〜にだが、エンジンがかからない。セルだけがきゅるきゅる回るだけの時がある。
まだ1万キロ。ほぼ毎日乗ってるのにだ。
オイル?はバイク屋でモチュールを入れてもらってる。
他に原因がありそうだが、、、

343 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:46:26.16 ID:biqsCVzE0
8月購入即型落ちしたがシグナスでは動揺していない
マジェスティSの情報では動揺したけどな
フラットなBW'S情報だったら泣いていたかもしれんな

344 :名無しさん:2015/10/04(日) 21:50:04.33 ID:QDGsDlqH0
新型になって多少でも燃費が上がってればいいな。
それなら個人的な感覚でなんとなく
シグナスSVから乗り換えできるかな…

345 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:04:31.77 ID:56eLROKT0
>>337
最大半ヘル4つ入るよ!

346 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:04:47.74 ID:BM39OZ1j0
理想スペック
馬力UP・トルクUP・燃費UP
価格ダウン・車重ダウン

347 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:07:39.57 ID:Vf2tlFcl0
>>342
まずECUのリセット(取説に書いてある)
バッテリーが弱ってる
プラグが腐ってる
レギュレーターパンク
エアクリーナーが詰まってる
ま〜大抵はバッテリーを一晩充電すりゃ直るんじゃないかとw

348 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:10:33.35 ID:56eLROKT0
>>343
えっマジェSってなんか良いのでたの?

349 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:19:43.93 ID:4T+bft+E0
マジェSもカラーが変わってカッコ良くなっただけや。性能は変わってない
マジェS足元窮屈過ぎや。ハンドルがビザにぶつかる。設計した奴アホ
シグナスの方が足元広々

350 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:22:32.55 ID:56eLROKT0
>>349
マジェSみたらリアウインカー蹴っ飛ばしたら吹っ飛びそうな感じw
足元フラなら検討してたが

351 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:43:37.29 ID:5XOwJK0E0
>>342
3型で国内ならキックがあんだろ、キックでもかからないのか?
とりあえずテスターぐらい買え、話はそれからだ
毎日乗っても距離が短けりゃ充電が追いついてない

352 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:51:38.65 ID:pVSKNtXp0
>>327
PCXのインプレが出るまではそう思ってました

>>346
積載量UPも追加でw

353 :名無しさん:2015/10/04(日) 22:54:12.33 ID:TQjA2d4X0
11月予定

セキュリティシステム 1万3千円
U字ロック 5千円
車体カバー 7千円
グリップヒーター 6千円
リアBOX(取り付けアダプター込)3万円

11月は車体価格と合わせると大目に見て約40万円の出費か
まぁたまにはいっか♪

354 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:16:45.74 ID:5XOwJK0E0
PCXっつーか昨今のホンダの燃費は凄まじすぎる
50超えて当たり前とか信じられん
別にシグナスに多くは望まないが、40超えて当たり前ぐらいには技術進歩してくれてもいいと思う

355 :名無しさん:2015/10/04(日) 23:43:58.71 ID:DBZAVbRa0
車載カメラつけてる人いませんか?
SJCAMのM10買ったんですが取り付け場所に悩んでます。

356 :名無しさん:2015/10/05(月) 00:04:56.25 ID:FCq1O1i30
燃費悪いと給油が面倒くさいね

357 :名無しさん:2015/10/05(月) 00:08:45.25 ID:blNsIk2k0
>>355
デイトナのマントバーでも付ければ?手ぶれ補正が優秀じゃないと振動でブレブレになるけどw

358 :名無しさん:2015/10/05(月) 00:12:52.68 ID:LLdhTkh10
>>355
つけてるよ
俺はSJ4000wifiだけど

フロントタイヤの上につけてるよ
場所がなかなかシビアだから気をつけて

359 :名無しさん:2015/10/05(月) 00:21:03.18 ID:JGQGLWMJ0
スクーターミーティングいってきた
やはりLA○95○はすごい
車両を預けて見ようかな

360 :名無しさん:2015/10/05(月) 00:21:52.88 ID:vMpl3ukV0
>>355
常時固定で見た目も汚さないで付けたいんだよね?
俺もそうやって付けようと思ってるけど、都合の良い場所が無い場合
フロントカウルに専用の穴を開けて色々加工して
見た目がおかしくないように付けようかと思ってる。
グリップヒーターのコントローラーもUSB端子もその考えで付ける予定

361 :名無しさん:2015/10/05(月) 06:32:42.44 ID:esgbJi9e0
>>354
ホンダはフリクションロスや
タイヤとか徹底してるからな。
シグナスの場合古い空冷エンジンじゃ
限界でしょ。

362 :名無しさん:2015/10/05(月) 06:38:20.77 ID:6NqTzR530
マジェスティーSもシグナスも乗ってるけど膝90度のイス座りだとどっちもイカンな
なるべく後ろに座ってひを伸ばし気味だと快適だね

足が短いかたは地面に届かなくて無理だと思うけどね

カッコいいから今度、マジェスティーSは60周年カラーに買い換え予定
あとウインカーはネジで止まってるからいくら蹴っ飛ばしたところで簡単には取れないな

>>359
宣伝乙

363 :名無しさん:2015/10/05(月) 06:42:52.59 ID:WBX3K5fo0
イエローストロボほんとかっこいいよな
シグナスでも出して欲しい

364 :名無しさん:2015/10/05(月) 06:47:19.15 ID:WBX3K5fo0
R1だけどイエローストロボ
http://i.imgur.com/W1FjX3u.jpg

365 :名無しさん:2015/10/05(月) 07:17:46.07 ID:PN6MAxsN0
>>359
三郷乙

366 :名無しさん:2015/10/05(月) 07:39:35.25 ID:33HwwaBe0
>>362
でもパチンコでカマ掘られた奴がマジェS乗ってたら真っ先にウインカー蹴っ飛ばそうと思っちゃう

367 :名無しさん:2015/10/05(月) 10:20:33.61 ID:liu0ngiT0
PCXがフロントフットスペース採用してたらPCX買うんだけどな
シグナスに足りないのはPCX並みの低燃費のみ
スピードは今の90キロくらいで十分

368 :名無しさん:2015/10/05(月) 10:40:10.69 ID:/YUiphLq0
本当はPCXのエンジンにズーマー50のボディが欲しかった

369 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:56:34.60 ID:kSH1kPVt0
国内現行だけど先日初めて燃費がリッター40キロ台になった
田舎道を走りまくった結果だけど
普段は33〜38キロくらい

3型台湾仕様ならばハッピーメーターでリッター40キロ台の人は多そうだな

370 :名無しさん:2015/10/05(月) 19:59:31.96 ID:QWHA3cKR0
>>362
>>365
いろいろ相談のってくれるぜ。

371 :名無しさん:2015/10/05(月) 20:01:58.52 ID:/NsEWPzg0
>>362
シグナス必要?

372 :名無しさん:2015/10/05(月) 22:09:44.28 ID:I9IhZyX00
いちいち伏せ字にするバカ

373 :名無しさん:2015/10/05(月) 22:59:29.21 ID:/YUiphLq0
以前いたマジェS買い足して手放すまでもないって人じゃない?

374 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:00:22.63 ID:BmkBA4Qi0
>>369
やめてやれwww
あの落ちにはワロタ

375 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:03:57.43 ID:wxLLtstF0
>>371
>>362
>シグナス必要?

マジェスティーSは後から買い足したのよ
シグナスはもう10万キロ近いけど荒天時やピンチヒッターとして残してある
ファミバイ特約だし維持費は微々たるもんだしね

マジェスティーSはフェンダーレスにしてるから雨の日乗りたく無いし雪の日も通勤するから万が一を考えている
あとよく分解したままホームセンター行ったり数日持ち越ししたりするからもう一台あるとなにかと便利

376 :名無しさん:2015/10/05(月) 23:45:40.81 ID:mHl4Cc/c0
http://i.imgur.com/A8IyzQ9.gif

明日も頑張ろう

377 :名無しさん:2015/10/06(火) 00:33:39.64 ID:eyu80cvy0
>>375
10万かぁすごいね
うちは4万キロだけど俺も前々からマジェS欲しいなぁと思いつつ
でも今さら乗り換えるのはなんか寂しいし
かといって125と155のスク2台持ちもなんだかなと思って結局手が出ない

378 :名無しさん:2015/10/06(火) 02:24:04.91 ID:/FvXazE80
マジェSくらいが快適なんだが下道しか使わないし
どノーマルシグナスでも問題ないっちゃない
WRだけ交換して満足出来るといいな〜
買う前に黃色マジェSの情報さえあれば・・・

379 :名無しさん:2015/10/06(火) 03:44:54.58 ID:8NMKEW3q0
どんだけこのスレ黄色好きが集まってんだよ

380 :名無しさん:2015/10/06(火) 04:03:08.14 ID:+cmSlW5q0
マジェS150買うんなら任意保険料金変わらないし250だけど…

381 :名無しさん:2015/10/06(火) 05:05:13.36 ID:Z450WwUL0
あんなデカイのいらない。

382 :名無しさん:2015/10/06(火) 05:24:09.75 ID:/FvXazE80
まさしくサイズ小さいのが欲しくてシグナスに傾いたんだけど
まさかここまで・・・ね?
暴走する気はないけれど変なドライバーの多い中
いざというときのためにも出足追い抜き加速重視のセッティングにしていきたい
安全に走るためにもどノーマルだとギリギリ過ぎる

383 :名無しさん:2015/10/06(火) 05:42:19.80 ID:WhtdkimS0
今日発表だっけ?新型

384 :名無しさん:2015/10/06(火) 07:07:14.34 ID:Uy7Ad03f0
>>382
WR10gとシムワッシャー0.3を一枚追加
これで充分

385 :名無しさん:2015/10/06(火) 07:31:58.52 ID:Q5VvOcfg0
>>383
モトチャンの発売日じゃね?

386 :名無しさん:2015/10/06(火) 09:29:33.78 ID:jm3u41pl0
>>367
全く同じ
買うときに現行シグナスとPCXで迷ったけど
結局フロントフットスペースがあるシグナスにした
ほかはほぼPCXが勝ってるんだけどな

387 :名無しさん:2015/10/06(火) 09:52:40.43 ID:ghplT4kb0
俺もフロントフロアがない時点でPCX辞めたわ
リード125を買う気満々でいたけど試乗で跨ったら足元めちゃ狭い
燃費悪くても実用性重視でシグナスにした。31リッター容量もあるし

388 :名無しさん:2015/10/06(火) 11:12:31.56 ID:/FvXazE80
信号多い地域の街乗りだから絶対使わないしフラットフロアじゃなかったりでPCXやめた
アイドリングストップってそこまで効果あるのかね?
悪影響の方がでかそうな気がしてならない
不要な機能なら1gでも軽い方がいい

>>384
0-60マジェS並になる?
とりあえずの手始めに
ドクタープーリーの異形か台湾純正9gかで悩んでたんだけど

389 :名無しさん:2015/10/06(火) 11:29:28.86 ID:MFshYwkl0
>>388
アイストは燃費向上と疲労軽減には効果大な反面、バッテリーの消耗は避けられないから
一度である程度の距離走るなら有用だろうね
ストップアンドゴーの連続する街乗り通勤オンリーならアドやトリートのほうがいいだろう

390 :名無しさん:2015/10/06(火) 11:47:26.90 ID:/FvXazE80
125で比較してみたが
WMTCモード値
勿論国土交通省届出値定地燃費値
両方負けてるんだからいいって事はないでしょ
重量シグナスの方が軽いのかよ
フラットフロア選ぶしかないわけだけど
HONDAのフラットフロアタイプのデザインがズーマー50以外選択肢にならん

391 :名無しさん:2015/10/06(火) 11:48:29.44 ID:/FvXazE80
っとアドとトリートだったか
失礼
比較してなかった

392 :名無しさん:2015/10/06(火) 12:10:46.69 ID:Uy7Ad03f0
>>388
アドレスV125に勝たないと死ぬ病とかじゃ無ければプーリーとかノーマルで充分

中速域からの再加速力に不満が有ればBW's125のセンタースプリングに交換

393 :名無しさん:2015/10/06(火) 12:19:16.49 ID:Uy7Ad03f0
WRは個人的にアドバンスプロオススメ
値段の割に長持ちする、一万キロ走っても片減りしていなかった
デイトナはアカン、6000キロでヘタってしまった

394 :名無しさん:2015/10/06(火) 12:28:55.11 ID:ghplT4kb0
アドレスV125に0〜100m加速で勝たな納得できへん
低速トルク重視セッチングのアドヴァイスくれ

395 :名無しさん:2015/10/06(火) 12:48:35.53 ID:wQdlXCHY0
最初から台湾仕様買えばアドレスにちぎられないのに

396 :名無しさん:2015/10/06(火) 13:06:40.83 ID:4/Rlo1Fs0
リリースマダー(´・ω・`)

397 :名無しさん:2015/10/06(火) 13:23:14.65 ID:MFshYwkl0
>>396
なぜ騙されたと考えないのか

398 :名無しさん:2015/10/06(火) 13:38:24.67 ID:AjXHscCb0
新型かと思ったらベトナムかよw

http://news.bikebros.co.jp/model/news20151006-02/

399 :名無しさん:2015/10/06(火) 13:48:52.15 ID:Uy7Ad03f0
いつ日本に来るんだよブルーコア
打倒eSPじゃないのかヤマハさん?

400 :名無しさん:2015/10/06(火) 15:43:34.36 ID:9wdGRGhE0
PCXはセルモータが付いてないし、オフセットしたり高効率化を狙った先進的なスクーターだよね、カスタムパーツの多さでヤマハにしたけどメカニズム的には面白いね

401 :名無しさん:2015/10/06(火) 16:06:52.59 ID:r6vro4pI0
■名称/ACRUZO
■発売日/2015年10月中旬
■メーカー希望小売価格/
スタンダード:34,990,000 ベトナム ドン
デラックス:36,490,000 ベトナム ドン

402 :名無しさん:2015/10/06(火) 16:10:40.51 ID:C1s5fcQN0
新型発表されないの?

403 :名無しさん:2015/10/06(火) 16:25:05.78 ID:ghplT4kb0
そう焦るな

404 :名無しさん:2015/10/06(火) 16:45:48.89 ID:VYhwXihq0
新型ってシグナスZの事?

405 :名無しさん:2015/10/06(火) 17:01:57.70 ID:TwbjRsce0
adoresu110 とどちらが売れてるの?
やはりメットインが大きい シグナスかな?

406 :名無しさん:2015/10/06(火) 17:05:22.68 ID:nQ91sxQr0
今月のモトチャンプに出ていた
9.8馬力だって(´・ω・`)
値段は30万7800円

407 :名無しさん:2015/10/06(火) 17:14:50.39 ID:eNMmW26x0
トルクは

408 :名無しさん:2015/10/06(火) 17:18:37.31 ID:nQ91sxQr0
>>407
1kgm/6000rpm
ただ記事の中に、旧型に比べ0.7kgmアップと書かれているが
これ誤植だよね?

409 :名無しさん:2015/10/06(火) 17:40:03.96 ID:/D15yP7t0
>>214
嘘つきめ
本当ぽいから信じてたのに(´・ω・`)

410 :名無しさん:2015/10/06(火) 17:52:59.62 ID:znoUOSGO0
モトチャンプの表紙に新型シグナス10月6日正式発表って書いてるんだけど

411 :名無しさん:2015/10/06(火) 17:58:55.79 ID:ghplT4kb0
モトチャンプがいつも正しい情報を載せるといつから錯覚していた?

412 :名無しさん:2015/10/06(火) 17:59:31.99 ID:C1s5fcQN0
やっぱeSPエンジンには勝てないか…(´・ω・`)

413 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:01:51.69 ID:+7BHwIaa0
新型、アドレスよりショボイ馬力になるくらいなら
無意味な4バルブ止めて、本当トリシティの水冷エンジンにしてくれよ

414 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:10:07.64 ID:ghplT4kb0
>>413
そのエンジンってESPエンジンに勝てるの?

415 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:18:04.74 ID:ghplT4kb0
トリシティみたいにフロントフロアがあってもこんなに足場狭けりゃ、フロントフロアの意味ねえな
しかもメットインスペースも狭い。何が売りなのかサッパリ分からん
こんなモン開発してる暇があるならシグナスの性能を向上させるべき。まだやるべきこといっぱいあるだろ。5型に期待するわ

416 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:36:40.89 ID:FFz+/LlF0
>>415
シグナスって、台湾が勝手に設計していて
ヤマハの動きとリンクしていないんだろ

417 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:42:03.37 ID:180gZuI60
>>406
冗談でしょ?
車重が現行より3kg減だから119kgとして
パワーウエイトレシオ12.1…

ゴミやん

418 :名無しさん:2015/10/06(火) 18:59:20.55 ID:6tZljfg80
2015 new Yamaha Cygnus-X 125 雙碟版 開發設計篇 (Taiwan) development & design promo video
https://www.youtube.com/watch?v=RXGs62twCpI

新型シグナス?

419 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:04:28.90 ID:cihqAfge0
>>418
とっくに公開されてるだろ

420 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:11:55.06 ID:180gZuI60
>>241
おい、嘘つきクソ野郎
なんか言いたいことあるなら聞いてやるぞ?

421 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:31:28.74 ID:AjXHscCb0
9.8馬力??
現行ですら10.6馬力だぞ?

トルクが1割上がって若干低速寄りにセッティングしたから出足と登り坂で現行に差をつけられるだけかよ
でも燃費はよさそうだな

422 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:33:27.13 ID:hs1f5wLC0
このクラスの1馬力の差はでかいな

423 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:47:43.46 ID:2u23Yxig0
モトチャンプ立ち読みしようと思ったら付録のせいでできなかった。

記事見たいな〜

424 :名無しさん:2015/10/06(火) 19:50:50.60 ID:A3wANmV+0
>>423
少しの勇気さえあれば、あんな輪ゴムなんて…

425 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:06:54.39 ID:1izaOxxD0
自分のチンポに

426 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:22:42.05 ID:CLW9TfVM0
でもなかなかうまい嘘やったんじゃね?
たぶん今ごろ腹かかえて笑ってそうだw

427 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:31:55.82 ID:QXVvrt0c0
嘘とか言っている奴
モトチャンプの記事をどうおもっているんだろう?

428 :名無しさん:2015/10/06(火) 20:33:45.19 ID:h6TQrb7H0
台湾の馬力の計測方式は分からんが駆動系のセッテングで後輪出力は一馬力ぐらい簡単に変わるだろ、今度のシグナスは中速域を活発にして実用域の使い勝手を良くしたんだよ
俺はガッツリエンジン弄るからノーマル状態の数値は気にならんな、今までのエンジンパーツが使えるのが嬉しいよ

429 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:31:35.66 ID:nwcC8yHx0
モトチャンプ表紙 11月号

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org548357.jpg.html

430 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:34:49.32 ID:nwcC8yHx0
モトチャンプ表紙 11月号

http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=7807

431 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:47:20.40 ID:tFF/dGm/0
>>409 w
>>420 w

432 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:54:49.23 ID:180gZuI60
こいつこのスレで100レスくらいしてそう

433 :名無しさん:2015/10/06(火) 22:15:12.17 ID:Rnqr5yKr0
SP武川のサイレントスポーツマフラーって見た目もノーマルとあんまり変わんないし、音もそんなに変わらない。
そして性能もたいして良くならないみたいだけど、それでも使ってる人結構いるみたいなのは何でなんだろう?

434 :名無しさん:2015/10/06(火) 23:02:29.26 ID:rEC0ttOW0
ちょっと変えたいとか、人とは違うのが良いけど派手なのはイヤとか

あと安いよね

435 :名無しさん:2015/10/06(火) 23:14:07.32 ID:uIdj31q7O
突然失礼、この間見た雑誌でマフラー比較で、武川サイレントパワーマフラー装着したパワーグラフ見たけど、他のマフラーより低回転からパワー出てたよ
そのまま高回転までフラットにパワー維持してた

436 :名無しさん:2015/10/06(火) 23:25:15.12 ID:/D15yP7t0
>>241
今後一切の付き合い辞めろよ

437 :名無しさん:2015/10/06(火) 23:48:22.30 ID:nwcC8yHx0
>>436
モトチャンプに苦情入れてからもの言った方がいいぞw
241は嘘言ってなかったってのがモトチャンプで証明されたじゃないか?
情報を最前線で得れるバイクの情報誌が10月6日に正式発表って表紙に出してる位だからなw
それからそんなに粘着質な性格だといつまで経っても友達できないぞ
引きこもってないでお外に出なさいな
精神年齢が中学生で止まっちゃってるぞ・・・・・・・ボク君w

438 :名無しさん:2015/10/06(火) 23:54:17.72 ID:tnmwqNNM0
>ボク君w
十数年前のネット掲示板邂逅期かよ

439 :名無しさん:2015/10/06(火) 23:57:25.35 ID:Rnqr5yKr0
>>434
>>435
ありがとう。そうか、パワー出てるって情報もあるのかあ。
自分が見たのは0.2PS程のアップってあったので、あんまり変わらないのかなあと思ってました。
でも、低回転からパワー出るのならちょっとほしいかも。

440 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:00:42.58 ID:ttf+kNDD0
馬力が二桁切ってるとなんだか不安だな
実際は力不足と感じないにしても

441 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:06:45.79 ID:dvBCZK1I0
5代目シグナスはさすがにブルーコアなんだろうけど
台湾→パワー仕様
国内→エコロジー仕様
のエンジンが載りそうな流れだな

442 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:07:27.83 ID:aWUtmbcw0
>>440
大丈夫!ストップ&ゴーの多い街乗りでは馬力よりトルクが重要だよー

443 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:08:37.26 ID:rUYRsAAZ0
>>440
こんな低速よりセッティングしたら、4バルブが一段と無意味と言うか
性能の足を引っ張っている存在になっているだろ
それどころかメカニズムも複雑になってコストアップ、故障原因になるだけだし

444 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:11:16.43 ID:i0UL4Cz80
>>433
え、つけたけど煩いよサイレントスポーツ

445 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:20:59.57 ID:gPAyBP4w0
>>442
125でトルクを語られてもなあ…

446 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:30:53.45 ID:aWUtmbcw0
>>445
低排気量だからってトルクを無視するのもなあ・・・
んであの文章で語ってるって言われてもなあ・・・w

447 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:34:09.83 ID:UiZHsXT+0
>>446
障害者かよ

448 :名無しさん:2015/10/07(水) 00:34:48.15 ID:aWUtmbcw0
>>447
障碍者の方でしたか・・・
お大事に

449 :名無しさん:2015/10/07(水) 01:09:57.99 ID:wCZw5sJA0
日本の街乗りなんて125で充分だろう
それ以上の大排気量のバイクなんて
みんなで池で鮒釣りしてるところに
松方弘樹がフル装備でやってきてつれねえなーって言ってるようなもんだよ

450 :名無しさん:2015/10/07(水) 05:24:47.30 ID:TAMt5fe00
>>423
>>430
元チャンプを読むのは高校生まで
と言われてたから読んでないわ

451 :名無しさん:2015/10/07(水) 06:11:36.22 ID:91tt9Mkv0
具志堅用高「ちょっちゅねー」

452 :名無しさん:2015/10/07(水) 06:13:45.98 ID:eg3WRk3N0
>>406>>408
馬力が1.2落ちてトルクが0.07上がったってこと?

現行の7千付近のトルクの谷がなくなってスムーズな曲線になってんなら価値はあるだろうけど…

453 :名無しさん:2015/10/07(水) 06:21:32.32 ID:vk5AD+hP0
>>449
バイパスは乗れないから充分じゃないな

454 :名無しさん:2015/10/07(水) 08:45:14.23 ID:CCVJqfWr0
新型 黄色はないの?

455 :名無しさん:2015/10/07(水) 09:42:47.93 ID:bPdoiV1r0
>>450
自分の意思が無い可哀想な子か。。。

456 :名無しさん:2015/10/07(水) 12:56:26.92 ID:FngWM5Vb0
>>449
市ヶ谷の釣堀で想像して吹いたw 

457 :名無しさん:2015/10/07(水) 15:38:53.17 ID:s+bw8txJ0
社外マフラーつけようと思ってるんだけど
2人乗りした時に後ろにのってる人にマフラー当たらない?
BEAMSのR-EVOを付ける予定

458 :名無しさん:2015/10/07(水) 16:08:59.26 ID:V815b+mI0
乗り方によります

459 :名無しさん:2015/10/07(水) 18:57:10.67 ID:c2OkB4F50
モトチャンプ立ち読みしてきた
>>406>>408の通りだけど付け加えると
7500回転で9.8PS、6000回転で1kgfm、って何で急にこんな街乗り向けにシフトしたん?騒音対策か?
そして燃料タンクが6.5L…ただでさえ燃費わりーのにそこ減らしてんじゃねーよw

460 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:03:12.59 ID:t4V69nAD0
>>444
そうなの?動画で観ただけだったので。
性能的には何か変わったなあって感じはありましたか?

461 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:13:25.44 ID:lT3Zp8vI0
モトチャンプ買ってきた。11月10日発売と書ききってるな
ウェブで発表がないのは東モの猫ティザー(おそらく追加された六番目)のせいだろう
東モ開催まで引っ張るつもりかもしれんが俺らには迷惑な話だ

新型でがっかりなのはカラー。青白、白、黒、赤、マットブラックだが
細部にわたって台湾モデルとはかなり違っている。気になるやつはモトチャンプ買え
個人的にはマットブラックをアルトRSみたいなガキっぽい配色にしたのは許せんぞヤマハ

462 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:21:30.44 ID:iQ0YMyxy0
4型は駄目だな
しかもこっからデチューンされるからな
終わった

463 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:23:46.49 ID:bm9BbyZp0
モトチャンプ買いに行ったけど550円だったのでやめた
昔は250円だったのにびっくりした

464 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:24:44.87 ID:Wzyx9tNd0
確かにあまり良い情報が無いなw
加速力アップしただけって感じか・・・
あまり期待せずに正式発表を待とう

465 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:26:15.35 ID:bm9BbyZp0
9.8psってカタログ値?
それともベンチで計った値?

466 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:30:07.13 ID:c2OkB4F50
新型でコレって完全にホンダに置いてけぼりだな
どっちかっつーとアドレスみたいなの意識してんのか?
と思ったらまんまアドレスじゃねーか!
アドレス20kg重くしただけだぞこれw

アドレスV125
最高出力 ※6 7.3kW〈9.9PS〉 / 7,500rpm
最大トルク ※6 10N・m〈1.0kgf・m〉 / 6,000rpm

467 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:54:12.11 ID:Wzyx9tNd0
ブルーコア搭載までの繋ぎなのかもな

468 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:58:13.20 ID:bPAC0is80
付録の押し売り

469 :名無しさん:2015/10/07(水) 19:58:55.78 ID:R0xBREYt0
先月現行買ったけど、結局それでよかったのか?!

470 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:06:28.36 ID:7SpzbFju0
二種スクというか、シグナスにあうメッシュジャケットって
みなどこのメーカーの何着てる?

471 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:09:45.29 ID:XShMU3bq0
新型車の馬力がダウンとか言っても
どーせボアアップして駆動系交換するんでしょ!
まー、
一部の人だけだろうけどW

472 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:21:00.39 ID:s45UYijv0
シグナスはカスタムベースだから、クランクケースを丈夫に作ってくれればOK
痛いのは前のパーツは腰上しか使えなくなる事だな。
クランクシャフトは種類が増えてくれればBws側としては嬉しいだろうな

473 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:28:04.68 ID:bl3d7Wo60
排気量減らしたんじゃねえかってぐらいのスペックダウンだなw

474 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:30:38.36 ID:c2OkB4F50
昔と違ってPCX150やマジェSがあるからレースでもしない限り新車でボアアップするやつもいない

>>470
似合うとか考えてないけどラフロードの無地の黒のメッシュ
ライジャケってジャージみたいな無駄にライン入ったやつかハデなダサい刺繍入ったのばかりだから
無地が一番マシだなって

475 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:34:27.89 ID:iQ0YMyxy0
>>469
おっ、運が良いな。お前は勝ち組だ

476 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:46:10.04 ID:zM73hhnp0
日本でどうだろうが台湾市場で売れてりゃどうでも良いんだよ

477 :名無しさん:2015/10/07(水) 20:48:15.57 ID:C4ku3bu70
おっとイエローコーンの悪口はそこまでだ

478 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:02:50.55 ID:8jy5YdSG0
新型死亡か
昨年台湾版買って正解だったわ

479 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:05:04.55 ID:C4ku3bu70
ホンダはなんやかんやで日本らしい技術革新してるのにな
台湾はスクーターレースの本場とかいいながらヤマハはこの体たらく
台湾人に開発も生産も移したのは間違いだったんじゃないのか
2003年の初代からまるで成長していないどころか劣化しとるがな

480 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:15:35.17 ID:FngWM5Vb0
新型っていうか、国内ヤマハはもうシグナス自体捨ててるだろw 
シグナスブランドは台湾に全部丸投げで国内は何かブルーコアエンジンで他社を圧倒するものを作っているのかもしれない

481 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:33:42.03 ID:51/Vj/+E0
添加剤のマイティーZが気になるな
直ぐに使えるように小分けし、
価格も千円出せばお釣りが貰える額
良心的〜
ここにも燃費気にする人多いから入れてみたら?

482 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:34:34.15 ID:HskZsf/p0
ホンダは大型二輪が死亡してるからな
ま、大型乗れないお前らには関係ないか

483 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:35:16.13 ID:wpjFRcip0
初代→2型乗りの俺

2型発売→Fi化かよ最新式やんけこれで始動性も燃費もよくなるな!ヘッドライト明るっ!足回りも強化されてるじゃん!
    原付なのにタコ(台湾)ついてるすげえ!ポジションランプなんてあるし高級感あるな!買いですわ!
3型発売→あ、ガワだけ変わったんだふーん(無関心
新型発表→お、リアディスク化するんか、ようやくヤマハも本気か?(ガタッ
4型現実→ズコー

本当の新型は一体いつ出すんですかねぇ…

484 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:40:12.24 ID:lT3Zp8vI0
>>480
国内販売なんかシグだけに関わらず捨ててるでしょ全メーカー今後ともに
ニューモデル全てお下がりという状況なんだから

485 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:41:11.87 ID:wpjFRcip0
>>480
トリシティで忙しいからな

486 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:54:16.70 ID:O5T8p0NY0
リーン

487 :名無しさん:2015/10/07(水) 21:55:59.19 ID:FngWM5Vb0
そこでNMAXですよ ブルーコア水冷、こいつで決まりです

488 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:03:24.28 ID:R0xBREYt0
そういえば、今朝通勤で信号待ちしてると隣にTMAXが並んだ
青になって信号ダッシュしたけど簡単に離された
まあ、それだけなんだけど

489 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:23:52.46 ID:H1MsuFdt0
misatoのお店で改造したら
TMAXに余裕で勝てる
街乗りなら余裕で勝てる

490 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:26:43.32 ID:7knaBNGQ0
asukaはいますか?

491 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:42:34.58 ID:t4V69nAD0
でも台湾のほうではすでに新型発売されてるのに、情報が全く無いのはなんでだろ。
誰か乗ったことある人いないのか?

492 :名無しさん:2015/10/07(水) 22:45:41.25 ID:8jy5YdSG0
台湾新型日本だと40万位するんだろ?
買う奴いるの?

493 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:10:50.01 ID:FQgLlqfB0
>>489
燃費大幅ダウンだけどね

494 :名無しさん:2015/10/07(水) 23:25:49.00 ID:wCZw5sJA0
台湾もTPP加入するんだっけ?
バイク関連で多少なじみがあるのはベトナムか
バイクの値段にどう影響してくるかね

495 :名無しさん:2015/10/08(木) 00:03:15.27 ID:0PqLeW330
台湾シナ人はホント役に立たないな
マシなのは2型3型だけか

496 :名無しさん:2015/10/08(木) 00:14:24.45 ID:HB/wI2zY0
エンジン一新して馬力下げて車重も減ってるのに
燃費は誤差レベルしか向上してない
ブルーコアに世代以降するまではPCXに負けっぱなしのままだろうね

497 :名無しさん:2015/10/08(木) 00:18:16.49 ID:R670OSPj0
>>480
ブルーコアエンジンのVOX125ですね(´・ω・`)

498 :名無しさん:2015/10/08(木) 00:33:02.49 ID:e9+XNXYc0
>>488
tmax530乗ってるけど原2がやたら挑んでくるなw

499 :名無しさん:2015/10/08(木) 01:41:50.27 ID:gryHdVYd0
>>498
シグナスも持ってるの?

500 :名無しさん:2015/10/08(木) 02:08:27.55 ID:PY7Pw0W90
現行3型車高高くて175あるけどつま先立ちになっちゃうのは僕だけでしょうか?

501 :名無しさん:2015/10/08(木) 03:33:33.06 ID:bwvfZSdt0
>>500
それ150cmの嫁と同じレベルww

502 :名無しさん:2015/10/08(木) 03:59:17.54 ID:PY7Pw0W90
跨がって足がピッタリつく人おりますか?180位ないと無理だと思うのですが…

503 :名無しさん:2015/10/08(木) 04:31:45.02 ID:Qr/7tI7c0
前のほうに座ればつくだろうな

504 :名無しさん:2015/10/08(木) 04:35:26.66 ID:Rc1W2g2t0
椅子に座る気で跨るとバレリーナだけど
ネイキッドみたいに跨る気で座ると誰でもベタ足になれるべ

505 :名無しさん:2015/10/08(木) 04:35:54.02 ID:0PqLeW330
足ピッタリつくよ。君は短足過ぎる

506 :名無しさん:2015/10/08(木) 07:32:35.86 ID:aldaYAw50
>>500
乗っている内にシートとサスがへたってくるから大丈夫
何キロ走ったの?

507 :名無しさん:2015/10/08(木) 08:26:31.98 ID:35EVbZgV0
マウント・スマホホルダーつけてる人、どのタイプ(メーカー)のつけてる?
片道3時間のソロツーリング行こうと思ってるんだが、見やすい位置とかどこかな?

508 :名無しさん:2015/10/08(木) 08:43:51.71 ID:NGY3JXKy0
ミラーからマルチバーでテックマウントのホルダー、先日までミノウラとサインハウスのホルダーも使ってた。

509 :名無しさん:2015/10/08(木) 08:45:20.90 ID:PY7Pw0W90
>>506
50キロw
シートも斜めってて前に滑ります…

510 :名無しさん:2015/10/08(木) 08:49:25.42 ID:b9qbkQ+d0
>>509
ナラシ終わる頃にはサスがヘタって来て足が付く様になるよ
とりあえず1000キロガマンしてみんさい

511 :名無しさん:2015/10/08(木) 09:00:56.15 ID:PY7Pw0W90
>>510
有難う!
こんなに足長オジサンが居るとわ思わなかったですw

512 :名無しさん:2015/10/08(木) 09:48:46.03 ID:7hF/8SPB0
本当に175cmあるの?
180cmだが両足踵までべったりで余裕もあるから信じがたい
踵がちょっと浮くくらいならまだしもつま先立ちって表現で過剰に想像してるかもだけどね

513 :名無しさん:2015/10/08(木) 10:07:26.97 ID:88YoODun0
靴込みで175cmかもしれないしサンダルで乗ってるのかもしれない
178cmでラバーソール履いて乗ってるけど踵着くし膝結構曲げられるぞ
つまり走行中窮屈なわけだけど

514 :名無しさん:2015/10/08(木) 11:48:02.51 ID:e9+XNXYc0
>>499
2型を持ってるよ
ちょい乗りに便利で手放せない

515 :名無しさん:2015/10/08(木) 11:57:36.36 ID:bwvfZSdt0
>>507
デイトナのマウントバーとミノウラのホルダー
ガッツリ固定される。
マウントバーは長くUSB電源も取り付けられるのでバッテリー切れも心配ない。

http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8341/

http://www.minoura.jp/japan/holder-j/ih100-j.html

516 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:11:59.57 ID:vuiv/1in0
[速報] 新型はABS付き
[速報] 新型はABS付き
[速報] 新型はABS付き
[速報] 新型はABS付き 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


517 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:46:38.23 ID:Rc1W2g2t0
>>507
最終的に腕に巻くやつに辿りついた
いちいちホルダーつけんのめんどくせ

518 :名無しさん:2015/10/08(木) 13:53:00.75 ID:bOugd9mf0
>>512
さっき乗ったら(クロックス)両足水平でカカトが両足浮いちゃう位だたよ

519 :名無しさん:2015/10/08(木) 14:39:49.00 ID:LTKJRV300
>>516
マジ?

520 :名無しさん:2015/10/08(木) 15:01:45.57 ID:1jfzjOuN0
価格アップはそれか
でもこのクラスでABSはやりすぎな気がする
オプションでいい

521 :名無しさん:2015/10/08(木) 15:15:25.71 ID:n9QvCX2w0
コンビブレーキだっけ

522 :名無しさん:2015/10/08(木) 16:21:31.18 ID:YlVqInk80
義務化されるからしゃーない

523 :名無しさん:2015/10/08(木) 16:30:56.64 ID:4jJTTlh40
3年後にはABSかコンビブレーキが
義務化(継続生産者は除く)

524 :名無しさん:2015/10/08(木) 17:27:55.33 ID:XKp1jB/O0
コンビブレーキだけはやめてくれよ頼むよ

525 :名無しさん:2015/10/08(木) 17:52:46.95 ID:P0Szu/uv0
俺は股下80のジーンズが踝くらいにくるんだけど
シグナスだとどれくらい足つくのかな

526 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:14:52.12 ID:Z8kPfrU30
>>515
俺も全く同じ組み合わせ。
ホルダーの位置もこれなら結構変えられるし、ミノウラのはお手ごろなわりにかなりがっちりスマホをホールドしてくれるのでおすすめ。

527 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:29:06.78 ID:BzJWBaId0
184cmだが、前に座ると足は楽勝でつくんだが、足置き場が狭い。
で、タンデムに座ると、足元は広いが信号待ちなどで足がつかない。
いまはその間に座っている。長いツーリングには向かないね。穴がしんどい。
シートの硬さ、柔らかさありゃどうにかならんのか。2stリードのシートが良かった。

528 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:42:53.35 ID:grkLqfzI0
今度初めてシグナス2013台湾のタイヤ交換を考えています。前後タイヤ交換工賃込みの相場ってどれくらいですか?タイヤメーカーをあまり知らないのでオススメあれば。

529 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:51:31.76 ID:PWOu5LWR0
>>515
ネジ穴のとこにカウルの高さ分の
延長ボルトみたいなの付けないでそのまま付けられる?

530 :名無しさん:2015/10/08(木) 18:55:14.16 ID:2+/xkF0s0
何が言いたいのかワカランw

531 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:00:27.82 ID:Z8kPfrU30
>>529
無理。
つけないとメーターの下の部分の出っ張り部分とバーが当たってマウントできる場所がほとんどなくなるし、
ねじ穴部分と隙間が出来るはず。
ステー部分を曲がり無いのとかに変えれば延長ボルト部分を薄くはできるだろけど・・・。。

532 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:02:02.99 ID:BpG4uWs60
>>524
台湾ヤマハがアップしてる動画だと前後7対3でブレーキがかかる機能付!
ってコンビブレーキ紹介してるんだけど日本版はABSに付け替えられてるの?

533 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:24:40.12 ID:LTKJRV300
本当にABSついてるなら去年新車で買ってまだ6500kmしか走ってない2014を下取りにだして新型買うわ

534 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:34:12.66 ID:HxRA+iF80
ABSとか最強www

>>507
ヤフオクにある1000円のマウンド

535 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:51:23.89 ID:0PqLeW330
ABSごときでいきなりの新型age乙www

536 :名無しさん:2015/10/08(木) 19:56:07.62 ID:TH6lxSo10
モトチャンプには一行もABSだなんて書いてないけど…

537 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:02:38.45 ID:d02xkF7Y0
>>531
そうなのか。
片側ステーにマウント用の短いバーが付いたの買ったけど、
ネジ穴がカウルの奥にあるからそのままじゃ付けられなかった。
これならいけるかなと思ったんだけどな。

538 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:25:30.75 ID:BpG4uWs60
ブレーキロック感知する凸凹がディスクについてない時点でABSじゃないってわかると思うんだけど

539 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:34:50.31 ID:9zjpv08C0
>>534
ピッチャーかよ!

540 :名無しさん:2015/10/08(木) 20:39:14.89 ID:KUTE/eI40
>>528
ナップスだと工賃は前後で3500円
その辺のショップで大抵在庫があるのは以下の2つ
安価でヒラヒラとハンドリングが軽快なのがIRCのMB67
MB67より少し高くハンドリングはニュートラルな感じがダンロップScootSmart

>>529
要アダプター

541 :名無しさん:2015/10/08(木) 21:54:25.83 ID:DKZ1UX750
みんな新型には興味なくなったのか

542 :名無しさん:2015/10/08(木) 21:59:13.19 ID:oPkRJk670
シグナスXって遅いのな
山間部の軽い上りでなんか急いでるのがいるな?と
追っかけて軽くパスした

ちなみにアクシス90の軽度の加工車

543 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:06:04.12 ID:HxRA+iF80
ハイオク入れると加速力がヤバイ(;・∀・)

544 :名無しさん:2015/10/08(木) 22:54:34.87 ID:BzJWBaId0
>>515
ミラーに取り付けるタイプ?

545 :名無しさん:2015/10/08(木) 23:24:49.73 ID:fhoSPpII0
>>542
はいはい。よかったねー。

546 :名無しさん:2015/10/08(木) 23:51:17.12 ID:jVOU9tNz0
燃料ポンプw

547 :名無しさん:2015/10/09(金) 00:07:54.87 ID:vByGYz2f0
>>542
遅いよ
だから相手にする必要なんかないよ

548 :名無しさん:2015/10/09(金) 01:11:18.15 ID:KyQXRbnw0
またリアタイヤパンクしてた
まだ原因なにも確認してないんだけどリコール箇所だったらやだな
1回直してるだけにね

549 :名無しさん:2015/10/09(金) 08:31:26.10 ID:hWlzIPSO0
>>528
工賃込1本7千8千てところ
ヒラヒラ系のブリジストンやIRC、ドッシリ系のダンロップ、好みでどうぞ

550 :名無しさん:2015/10/09(金) 10:02:45.59 ID:AYk8S5Sh0
前後同時交換というタイミングがなかなか無いから
俺はダンロップ派。
二輪車では。

551 :名無しさん:2015/10/09(金) 11:06:48.79 ID:RDaYVMb/0
>>214が社外秘の情報を書いたせいで、リリース日が延期になっちまったよ
発売日は延期しなければいいね

552 :名無しさん:2015/10/09(金) 12:27:59.97 ID:qoYOtZW70
ろーどすまーと

553 :名無しさん:2015/10/09(金) 13:51:13.21 ID:RJi6jO+20
嘘つき野郎じゃなくておマヌケクソバカ野郎だったか
社外秘情報をお漏らしするクソバカ勇み足店主と仲良くな

554 :名無しさん:2015/10/09(金) 14:02:19.74 ID:o/jm1MFI0
かまわんかまわんw
それが理由じゃないから

555 :名無しさん:2015/10/09(金) 15:14:19.49 ID:odPnluIg0
それが理由じゃないからw
かまわんかまわん

556 :名無しさん:2015/10/09(金) 16:49:53.44 ID:C4+fYOnY0
最近かなり痛い子が湧いてるね
よっぽど悔しかったんだろうかわいそうにw
頭の中から被害妄想が消えないなら犯罪を起こす前に
早めに精神科を受診しなっせ

557 :名無しさん:2015/10/09(金) 17:37:58.04 ID:VgVuD2zv0
うぉ〜3型にメッキフォークカバー付かない〜
2500円ドブに捨てた(泣)

558 :名無しさん:2015/10/09(金) 17:49:14.21 ID:a5B4kP1d0
どうにかして付けろ
バイク屋に相談だ
それでもダメなら俺のファクトリーに来い( ・`ー・´) + キリッ

559 :名無しさん:2015/10/09(金) 18:11:41.54 ID:VgVuD2zv0
>>558
現行3型国内に付くメッキフォークカバーを教えてくださいバイク屋さん!

560 :名無しさん:2015/10/09(金) 18:19:19.77 ID:a5B4kP1d0
すまない。全然分からない( ・`ー・´) + キリッ

561 :名無しさん:2015/10/09(金) 18:33:10.17 ID:iNNWjqNP0
www

562 :名無しさん:2015/10/09(金) 18:38:42.68 ID:maNqIyT10
3型のライトカバーに小傷とかあるけど、クリーナーとかで落ちるのかな・・
何か良い商品あれば教えとうせ。

563 :名無しさん:2015/10/09(金) 19:48:51.16 ID:c4A28KhK0
3型乗りの人いたらパーツどこの付けてるか披露してくれたら嬉しいです!

564 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:13:19.02 ID:+YXWQKcf0
別車種乗ってた時には気づかなかったがシグナスって多いんだな

565 :名無しさん:2015/10/09(金) 23:52:40.58 ID:oR98jTy70
>>562
コンパウンドで磨きゃ大概の傷はどうにかなるが
クリアレンズは特に紫外線に弱くなるから大したことなければ余計なことしないほうがいいと思う
黄ばむ→磨く→黄ばむのいたちごっこになりかねない

566 :名無しさん:2015/10/10(土) 00:16:20.32 ID:O7xveNVG0
>>559
込2500で買いたい。ちな東京

567 :名無しさん:2015/10/10(土) 00:20:53.88 ID:9vyPzUC20
新型は足を投げ出しにくい角度になっているような。

568 :名無しさん:2015/10/10(土) 03:40:31.79 ID:s7LxUjnE0
最近は自動車用品店でクリアパーツの復活剤をいくつか見かけるけど、あれって効き目はどんなものなのかね?

569 :名無しさん:2015/10/10(土) 09:43:46.78 ID:x4BxL3Rb0
そう言やちょっと前に、虫よけスプレーでヘッドライトを綺麗にするっていうの有ったな!
すぐに否定されてたけどw

570 :名無しさん:2015/10/10(土) 10:15:20.93 ID:nOOMmXH90
>>568
平成一桁年代のスポーツカーを持ってて色々使ったがコート材付きのでも結構黄ばむ
結局磨ければいいならピカールが安くて手軽にそこそこきれいになるという結論に至った

571 :名無しさん:2015/10/10(土) 10:34:09.97 ID:ODIJUmLg0
>>568
磨きゃきれいになる
問題はコーティング

572 :名無しさん:2015/10/10(土) 13:29:28.50 ID:E9+nn+ST0
現行シグ走行中足の置き場が足が長すぎるのか無いんだけど!

573 :名無しさん:2015/10/10(土) 13:46:55.16 ID:GN0SanyI0
そんな窮屈か?
どんだけ足長いんだよ
両足踵べったりで余裕もあるが気にならないがな
シート後部に座るって人いたから試してみたが腕は伸びきるし前傾姿勢だし・・・

座りたいところが斜めっててその分前に座ることなる椅子の形は悪いとは思うが・・・

574 :名無しさん:2015/10/10(土) 15:32:18.04 ID:OTGEjOyJ0
履いてる靴は30センチやけど足元はギリギリやな
ディオ110とかリード125とかトリシティとかもっと狭いで
ワイ、足元広いシグナス選んだ

575 :名無しさん:2015/10/10(土) 17:44:35.48 ID:E9+nn+ST0
>>574
前に乗ってたアドの方が足元広々で快適だた…

576 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:02:39.35 ID:ODIJUmLg0
チビには足つきが厳しくノッポには置き場が厳しいスク

577 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:02:54.47 ID:OTGEjOyJ0
アドレス乗ったけど確かに足元ゆったりですごく良かった
でもメットイン狭いしサスショック1本だし、ザコスクーターだわ使えねえ

もうシナ人には任せておれん。ヤマハジャパンが設計開発する!

578 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:15:54.43 ID:/VX4bgzp0
次はシティコム125

579 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:31:53.18 ID:E9+nn+ST0
デザインは3型最強なんだがね
やっぱり前にガソリンタンクあってメットイン大容量だとシワ寄せが足場にきちゃうのかね

580 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:34:01.58 ID:sv46/QWu0
今足元の広いスクーターってあんまりない気がする
足元の狭さは諦めたよ
ただ・・・尾てい骨に引っかかるシートはなんとかして欲しい

581 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:36:18.27 ID:OTGEjOyJ0
186センチやけど足元のスペースはこんなモンでいいわ
マジェSの方がもっとひどい。ハンドルがヒザにぶつかって曲がる時危険

582 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:39:05.46 ID:OTGEjOyJ0
>>578
足伸ばせないのはアカンわ

シグはライドポジを後ろにできるから助かった

583 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:47:39.37 ID:9vyPzUC20
アクシストリートが生産中止になって後継機種が足元狭いなら、
フラットフロアで足元広い原付2種は絶滅するということですね?
シグナスX現行はぎりぎり足を投げ出せるけど、
新型はぎりぎり無理そうな角度。

584 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:48:06.45 ID:sGhmAfhV0
新型のシートはどうなんだろ
現行は固い上にコシなくて、個人的には燃費と並ぶ大問題点だよ

585 :名無しさん:2015/10/10(土) 19:16:41.25 ID:E9+nn+ST0
>>584
現行シートは凹凸が有り汚れが水引っ掛けないと落ちないし、前の方がスカスカでテント張ってるみたい

586 :名無しさん:2015/10/10(土) 19:45:08.44 ID:3fFnPFEw0
足は踵をフロアにちょこんと着けて斜めの所につま先を放り出す感じでガニ股だな
フロアに足裏を全部置こうとするとカーブで踏ん張れない

587 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:30:37.21 ID:GN0SanyI0
窮屈って人は膝でもぶつかってるの?
180だからチビでもないし超ノッポってわけでもないけどさ
シートの変に決められた着座位置は改善して欲しいけどな

588 :名無しさん:2015/10/10(土) 21:58:27.94 ID:5n7+XXC70
>>565
ありがとう。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/3100/C45/
この商品良いかな。

589 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:43:57.43 ID:G/wCOpQh0
レンズコート剤がついてるやつならこれとか
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/body_cleaner/light_one.html?pid=03133

590 :名無しさん:2015/10/10(土) 22:53:41.48 ID:sGhmAfhV0
>>585
モトチャンプによれば新型の白黒はつるつる表皮、
それ以外はエンボス加工入りの表皮らしい
ちなみに後者はキャリパーとスプリングが赤だ

591 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:41:39.60 ID:1iTijVBB0
シグナスの白買ってから青買えば良かったと後悔してたわ。
青もかっこいいと思ってたけどなんか見方によっては安っぽく見えない?
やっぱ白が無難やね

592 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:53:46.57 ID:N+LGLcDV0
>>591
白イイと思うよ

593 :名無しさん:2015/10/11(日) 06:24:42.90 ID:DnIwMMzM0
>>577
褒めたいのか貶したいのかどっちだよw

594 :名無しさん:2015/10/11(日) 07:03:08.99 ID:A4iY5UAz0
>>591
元々白を買う予定だったんだけど買う時に丁度2015年モデルが出て即効で青に変えたw
白を買わなくて良かったと思う
青の方がカッコイイ!
マット黒の部分だけ綺麗にしていれば高級感はあるよ

595 :名無しさん:2015/10/11(日) 08:57:19.07 ID:PB08lj3o0
国内新型はエンブレムが安っぽいステッカーになっちゃってるな;
台湾仕様の立体エンブレムを別で注文するかな・・・

596 :名無しさん:2015/10/11(日) 09:31:54.49 ID:1udtU58X0
>>591
オメ!いい色買ったな!!

597 :名無しさん:2015/10/11(日) 09:40:58.93 ID:zfiZGtME0
>>595
マジかよ・・・
加速力アップ以外に良い情報ないのかよ
今のところネガティブな情報ばっかりやん(´・ω・`)

598 :名無しさん:2015/10/11(日) 09:56:27.95 ID:PB08lj3o0
>>597
そだね・・・
それからキックが見当たらないからどうも廃止された模様(´・ω・‘)
まぁ・・・要らんっちゃいらんけど
細かいとこのコスト削減がある

台湾仕様の価格では日本じゃ売れないだろうから国内に入れる際に
コスト削減せざるを得なかったんだろうね

599 :名無しさん:2015/10/11(日) 11:22:46.06 ID:qFwh8rpE0
新型厨死亡www

600 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:13:21.31 ID:yZprVoG20
普通に考えて前モデルより劣化した車両出すわけ無かろうに。

601 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:25:23.23 ID:BS5fsEuw0
カブ「・・・・」

602 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:29:00.54 ID:NIOTPEHk0
アドレスV125G「…………」

603 :名無しさん:2015/10/11(日) 12:38:34.41 ID:H80/NCrc0
若干の値上げと馬力低下とキック廃止程度だろ
燃費微増とLED化とリアディスクでお釣りがくるじゃん
じゃん…

604 :名無しさん:2015/10/11(日) 13:07:47.89 ID:GzoUVsqC0
燃費微増とLED化とリアディスク
燃費大幅増なら話は別だがどれもいらんな

605 :名無しさん:2015/10/11(日) 13:17:31.35 ID:EHiiD9GD0
シグナス乗りの諸兄の方々、ちょっと教えてください。
シグナスXSRを新車で買って、納車時にグリップヒーターも付けてもらったんだけれども、
スロットル(右側)のケーブルがミラーの根元から出て、ミラーに結束バンド固定されてるんです。
なんかきれいに見えないので、バイク屋に聞いたら、
「通常、上からケーブルは出します。」とのことで、下に回して欲しい旨をいうと
「下からだと引っかかるので、できません」の回答でした。
普通はミラー根元からケーブルを引くものなんですか?
グリップヒーターはワイズギアのスポーツ120です。

休み明けにワイズギアに問い合わせしてみようとは考えています。

606 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:09:01.20 ID:qFwh8rpE0
>>600
必死やの〜〜w

そう思わなやってられねーよなあww

607 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:10:22.62 ID:iCIijKWw0
>>605
なんで結束バンド?
ステーあるはずだが?

608 :605:2015/10/11(日) 14:22:51.69 ID:EHiiD9GD0
>>607
スロットルひねる分の余長分を確保して、ミラーブーツ根元に結束バンドで固定している感じです。

609 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:26:23.18 ID:RbYunaaA0
>>605
スロットルグリップのヒーターに行くワイヤーだよね
通常はブレーキレバーの所から出すんだよ
左はレバーの所に入ってるでしょ?

蛇足だけどケーブルじゃなくワイヤーだね

610 :605:2015/10/11(日) 14:37:44.47 ID:EHiiD9GD0
>>609
そうです。スロットルグリップのヒーターのワイヤーです。
なるほど。ブレーキレバーの所ですか。
それでしたらカバーで埋まるのですっきりしますね。
確かに左はレバーのところから出てます。

ケーブルでなくてワイヤーでしたか。失礼しました。

教えていただき、ありがとうございます。

611 :名無しさん:2015/10/11(日) 14:40:00.22 ID:iCIijKWw0
あぁ、右側か!
ブレーキレバーのとこからニョロっと出すはずだけど?

612 :605:2015/10/11(日) 15:11:31.27 ID:EHiiD9GD0
>>611
ありがとうございます。
右側もブレーキレバーのところからなんですね。

バイク屋にやり直しを要求してみます。

613 :名無しさん:2015/10/11(日) 16:27:53.82 ID:rD3Ehf950
バイク屋が非を認めてやり直すかな?

614 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:03:50.20 ID:202tMa0d0
新型も足を投げ出すのは不可能ではないが、
角度的にキツクなってますよね・・・。
もう少し、そのあたりを考慮してくれれば、
他の機種は全部足元狭いのだから、
飛びつくユーザーは多いと思うんだけどな。

615 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:05:40.96 ID:VvlF8qIh0
>>589
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1444550584.jpg
これなんです。
傷というか、表面剥がれ?というのか、「魁磨き塾」という商品で磨いたら余計目立ってしまった(泣)
これはもうライトレンズカバー交換しかないですかね。黄ばみではないんです。

616 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:42:53.79 ID:k8OaPXQH0
>>605
想像つかないんだが現状の取り付けられた画像きぼんぬ

617 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:45:58.19 ID:SLpv8QRD0
>>615
表面に貼ってあるシールみたいな物だよな。
爪たてると少し削れるよ。
携帯でいう飛散防止フィルムの類だと思ってるんだけど違うのかなぁー
まあまあ、諦めたまえ

618 :名無しさん:2015/10/11(日) 17:51:46.62 ID:C14/fSln0
>>614
なんか比較画像みたいなのない?
新型の画像見ても違いがわからないけど

そんなにきつくなってる?

619 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:05:49.84 ID:F0+VRKKk0
>>615
>傷というか、表面剥がれ?というのか、「魁磨き塾」という商品で磨いたら余計目立ってしまった(泣)
これは樹脂表面のコーティングが剥がれてるね

>これはもうライトレンズカバー交換しかないですかね。黄ばみではないんです。
ヘッドライトはアッセンブリなので透明部分だけ交換は出来ない
ちな30,996(税込)だってさ

塗装の技術があればコーティングを全部研磨して剥がしてウレタンクリアーで再コーティングかな

620 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:22:12.94 ID:VvlF8qIh0
>>619
コーティングって2年経過・走行1万キロで剥がれるもんなのかな。
塗装の技術がないから、この際社外品でLEDの買おうかな。

621 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:24:08.19 ID:202tMa0d0
>>618
新型は60°に近い傾き。
現行は45°に近い傾き。

【上は新型、下は現行】
http://sptadao.com/chu/?p=1984
http://livedoor.blogimg.jp/unknown_9/imgs/4/2/42e5a450.jpg

622 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:36:16.61 ID:V2AU64Z80
>>621
現行のこの銀色の部分が普通に黒だったら最強だった
あとサスが赤いのも大幅減点

よって見た目は新型が至高

623 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:37:10.89 ID:VvlF8qIh0
お!オクで「ヘッドライトレンズ」で売ってるけど、クリアがないなぁorz

624 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:38:09.83 ID:MznlsJI30
>>594
でも夜になると青は黒に見えてしまう

625 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:39:50.09 ID:pTbFiOtO0
>>622
2015年は黒だよ
写真は13-14

626 :名無しさん:2015/10/11(日) 18:40:36.45 ID:V2AU64Z80
>>625
でもサスとブレーキのアレは赤でしょ
赤黒とかどこのDQNだよ

627 :605:2015/10/11(日) 19:01:00.01 ID:EHiiD9GD0
>>616
夜で回りに明かりがないので見辛いかもしれませんが。
見かけ悪く見えてなんか納得できないんです。

http://imgur.com/iMmom6W

628 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:01:09.63 ID:qFwh8rpE0
キャリパーとサスショックが赤になって超カッコ良くなった

新型?ぶははは!!!ダサ過ぎだろwwwwwww

629 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:07:06.76 ID:F0+VRKKk0
>>623
>お!オクで「ヘッドライトレンズ」で売ってるけど、クリアがないなぁorz

そりゃ純正の上に貼り付ける「カバー」だしな

630 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:14:59.03 ID:k8OaPXQH0
5年ぐらいレンズきれいなままだったのに
高効率ハロゲンいれた途端に表面に細かいヒビ入りだして白化しちゃって後悔したわ

631 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:19:22.50 ID:F0+VRKKk0
>>627
変な取り付け方だな
グリップの配線出てるところが負担がかかって断線するね
普通はブレーキレバーの上か下から取り回す
アクセルを開けた状態、閉めた状態で配線に負担がかからず
ブレーキを握った時に挟み込んだりしないか注意して組み付ける

ハンドルカウル内に端子が有るはずだからそこを外して自分で配線取り回しなおしてみても良いかもね

632 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:21:28.78 ID:pTbFiOtO0
>>627
バイク屋のセンスを疑うなw

633 :605:2015/10/11(日) 19:29:18.76 ID:EHiiD9GD0
>>631
バイク屋が言うにはこれが「通常」だそうです。
なるほど。ありがとうございます。
電話かけても出ませんし、いっそ自分でやっちゃったほうが早いですかね。

>>632
見かけ変ですよね?
センス悪いと思うのは自分だけじゃなくてホッとしてます。

634 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:29:21.10 ID:1YjX2PTY0
>>627
これは汚い!

635 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:40:57.44 ID:A4iY5UAz0
>>624
いや、メタリックだから黒には見えないよ
あくまでも青メタリック
黒の部分がマットだからその対比で余計に黒に見えない

636 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:41:14.66 ID:pTbFiOtO0
>>633
個人経営のバイク屋とかだとたまにオリジナリティ満載の取付けしだすよw

637 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:41:28.48 ID:k8OaPXQH0
もしワイズギアがこの取り回しを推奨してるならお堅いバイク屋ならそれ以外のやり方拒否するのも仕方ないけど
ぐぐってもこんな取り回ししてるやつ出てこねえわw

638 :名無しさん:2015/10/11(日) 19:44:30.31 ID:yZprVoG20
>>615
ノートン先生に「危険な Web サイトを遮断しました」と言われ見れない
そのアップローダーやばそうだ

639 :605:2015/10/11(日) 19:52:58.55 ID:EHiiD9GD0
>>634
かっこいい(と思ってる)のがここだけで台無しな感じがしてます。

>>636
県内に複数店舗を持つバイク屋の1店です。
レッカーサービスとかもやってますし。
店舗オリジナルでしょうか。

>>637
自分も探してみましたが、他の取り付け画像探しても同じようなのがないんです。
ワイズギアには連休明けに問い合わせしようと思ってます。

640 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:14:49.92 ID:DJSjfESJ0
>>639
https://www.ysgear.co.jp/support/download/ysgear/pdf/ysk-063-y01-02.pdf

4ページ目のイラストで
アクセルグリップをねじる方向に合わせて取付角度を水平から60°上げた位置にする、というのを
イラストのとおりにコードを上から通すのだと思ってるんじゃないかな

ワイズギアに聞いても取付角度の指定はしてても
コードの取り回しはショップや使用者の好み次第だから指導はしてくれないと思われ

一般的にはアクセル回せる程度のたるみをつけてブレーキレバーの根元あたりから引き込むんだろうけど
融通の利かなそうなショップの予感...
これを機に自分でいじってみては、カバー外して繋ぎかえるだけだし

641 :名無しさん:2015/10/11(日) 21:39:15.72 ID:sum8yb3u0
ファ!?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org555896.jpg

642 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:25:32.58 ID:AYYypgcR0
やっと燃ポン交換が終わった〜。
大変だった〜。
快調になった〜。
ヒャッハー!!

643 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:34:12.86 ID:NR8ZRooc0
>>621
ありがと、こうやって見ると違うね
きつくなってるね

644 :名無しさん:2015/10/11(日) 22:43:28.28 ID:VvlF8qIh0
>>629
でしたねorz
尼で「ヘッドライト+デイライト コンビ1式」を見つけたけど、海外仕様だし、
取り付けできるのだろうか。

645 :名無しさん:2015/10/11(日) 23:16:13.08 ID:jA2LAgyu0
>>641
センスタ?

646 :名無しさん:2015/10/12(月) 00:24:33.67 ID:LTqYmezQ0
センスタの踏みつけるとこかな
他車で同じような折れ方したことあるw

647 :名無しさん:2015/10/12(月) 00:26:21.56 ID:W5ClHrQC0
センスタですんでよかったな
俺DT50のステップ(フレームから)折れたことある

648 :名無しさん:2015/10/12(月) 00:28:36.14 ID:LTqYmezQ0
走行中だったら怖いなw

649 :名無しさん:2015/10/12(月) 00:59:41.62 ID:W5ClHrQC0
>>648
ほんとにねw DT50はキックを強くけるとフレームに当たるからそれで経年劣化で折れたんだと思う。
それ以降頑丈そうなフレームやスタンドは国産でも折れるときは折れると割り切ってるわw

650 :641:2015/10/12(月) 04:43:18.72 ID:HyqlSvpN0
バンクセンサー替わりに使ってたら折れた

651 :名無しさん:2015/10/12(月) 06:40:03.85 ID:kgW4EC+e0
>>644
海外仕様だし、取り付けできるのだろうか。

日本は左側通行仕様
その「海外仕様」が左側通行仕様なら大丈夫
台湾など右側通行仕様だと配光が逆になる

652 :名無しさん:2015/10/12(月) 10:24:12.96 ID:uvXrHG8e0
いまだにセンスタ擦ったことないビビリングな俺

653 :名無しさん:2015/10/12(月) 11:18:32.06 ID:0r/5dDsG0
>>652
センスタすっかり削れて左側はサイドスタンドするよw

654 :名無しさん:2015/10/12(月) 14:41:46.39 ID:qLXApVpj0
よっしゃ
今からとあるミ里のショップでオイル交換だ
なんか良いオイルが秘密で入ったとか
限定だし、今月も交換しよかな
毎月やってるけど

結構高いけど、高回転の吹け上がりがすごい
最高だぜ

655 :名無しさん:2015/10/12(月) 14:53:32.40 ID:lUHfgMC30
21000走ってようやくマキシスのリヤが
ズルズルになった
この糞タイヤともこれでオサラバ
次は何履こうかな

656 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:03:10.42 ID:fs/bjnX10
タイヤの幅って1サイズ上げてる人って多いのかな?

657 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:14:14.88 ID:8tCTyN+y0
>>656
ノシ

658 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:52:08.71 ID:anhUObgs0
>>656
自分は、フロント215-45-17 リア245-40-17だよー

3型NA

659 :名無しさん:2015/10/12(月) 15:53:51.69 ID:EksFjNrl0
台湾シグ乗ってるけどオイルチャージランプが2000kmで点いて
日本の説明書は3000kmだからおかしいな〜と思いつつ台湾の説明書初めて見たら2000km毎なんだな
1000kmの差は何なんだ?

660 :名無しさん:2015/10/12(月) 16:48:28.28 ID:anhUObgs0
>>658は、みす。

661 :名無しさん:2015/10/12(月) 17:35:21.09 ID:kgW4EC+e0
良かったリヤタイヤ幅が25cm近くあって17インチホイールのシグナスを想像して戦慄してた

662 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:07:08.38 ID:2TqEHoJA0
>>659
台湾は国内より高回転セッティングだから

663 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:12:11.56 ID:bYcbldas0
新車で買って約3年、走行1万kmくらい。
タイヤ交換ってそろそろした方がいいですかね?

http://i.imgur.com/Xf4Q0ni.jpg
http://i.imgur.com/HZT5ZID.jpg

664 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:14:20.92 ID:CGsqFdZ80
では国内仕様でもWRを軽いものに変えている人は短い距離でオイル交換しないといけないわけだな

665 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:28:55.41 ID:cp4ynLhe0
>>659
仕様上台湾のが高回転になりやすいからだろな

666 :名無しさん:2015/10/12(月) 18:49:23.60 ID:EIiIjbdm0
>>663
白バイに切符切られるよ。
オレが行ってるバイク屋の客が切られたってさ

667 :名無しさん:2015/10/12(月) 19:02:19.74 ID:uvXrHG8e0
今さら気付いたけどシグナスっていつのまにか名前がSRに統一されてたのね

668 :名無しさん:2015/10/12(月) 19:06:19.55 ID:CIY4sQYI0
紫色したシグナスを目撃
青より渋くてカッコいいと思った

>>654
添加剤のマイティーZもお薦めみたいだな

669 :名無しさん:2015/10/12(月) 19:25:08.22 ID:lUHfgMC30
>>667
三型前期でだだのXがあまりにも売れなかったので後期からグレードがX SRのみになった

670 :名無しさん:2015/10/12(月) 19:42:03.45 ID:YysijnG00
台湾二型だけど、初速早くするにはどのWRが一番いいんだ?
WR変えることしか考えてないから8のままでいいんかな

671 :名無しさん:2015/10/12(月) 20:17:41.97 ID:4oAe69890
>>670
8はだらだら回るだけで実際は速くなってないから9でよか

672 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:17:25.56 ID:uvXrHG8e0
>>670
せいぜい8.5gぐらいがいい
あとはシム追加で

673 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:40:02.71 ID:ptbrFj520
>>656
リアのみ、ワンサイズアップしてる。全然減らない。
エア抜かないと、ホイールが外れない。
ダンの方がぶっとく見える。
ブリは意外と違和感ない。

674 :名無しさん:2015/10/12(月) 21:57:26.68 ID:wo/VPoNk0
>>658
SW20かな?

675 :605:2015/10/12(月) 22:07:45.02 ID:2K58OG5I0
昨日、グリップヒーターワイヤーの取り回しの件で質問した605です。

昼間に確認したところ、ワイズギアの取説で60度のところはほぼ垂直(90度)になってました。

本日は休日だったのですが、ワイズギアのサポートに電話がつながり、
・取り付け角度がおかしい(取説と違う)
・カバーのミラー穴から出すとオプションのハンドルカバーと干渉する
・取り回しについては特に指示はしていない
との回答をいただきました。

バイク屋にワイズギアの回答を伝えると、やり直しをしてもらえることになりました。
部品の到着まで待つことになりますが、なんとか解決しそうです。

いろいろご意見をいただいた方々、お世話になりました。
ありがとうございました。

676 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:33:45.66 ID:GqlKhiF/0
下り坂とかを時速50キロ位の惰性で走ってる時
ハンドル結構ブルブルするんだけど
そんなもんなのかな?
以前ぶつけたのが原因かな?

677 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:36:46.72 ID:4oAe69890
>>676
・フロントフォーク曲がった
・ホイール歪んだ
・タイヤの片減り

・元からホイールバランスが悪い不良

678 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:37:21.49 ID:llVVnDZN0
>>676
しないけど・・・

679 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:38:44.11 ID:bhhFCaJ/0
>>676
ハンドルガクガクはヤバイわ
すぐにバイク屋に点検してもらえ

680 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:40:24.21 ID:W5ClHrQC0
>>676
SE12だけどリアボックスつけたらするようになった
SE44新車でもブルブルする車体あったらしいし、手放し運転しなければ問題無いから、次フロントフォークOHする時にステムベアリング見るかな〜ぐらいでまで気にしないようにしている。

681 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:44:50.97 ID:Lz5qagjM0
>>676]
タイヤ変えたら直った。

682 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:56:02.07 ID:fs/bjnX10
俺もタイヤ変えたらブルブル治った

683 :名無しさん:2015/10/12(月) 22:59:44.14 ID:bYcbldas0
>>666
整備不良でって事ですか?
マジですか...そろそろ交換します

684 :名無しさん:2015/10/12(月) 23:39:34.48 ID:llVVnDZN0
チェンシンだから?

685 :名無しさん:2015/10/13(火) 00:32:28.86 ID:zyJXvq980
675だよ
タイヤは変えたばかりだし、ぶつけたときにどこか歪んだかな
情報ありがとう!

686 :名無しさん:2015/10/13(火) 00:56:52.63 ID:xQywB+mF0
>>662
>>665
なるほどサンクス

687 :名無しさん:2015/10/13(火) 01:08:11.08 ID:MXaqA2PS0
>>686
駆動系とか弄ってたらもっと早く代えた方がいいよ

688 :名無しさん:2015/10/13(火) 06:34:20.33 ID:tsyhmkaV0
>>675
そこのバイク屋ハズレだな
個人経営?

689 :名無しさん:2015/10/13(火) 06:50:12.45 ID:PdeBxBHu0
コマジェなんか千キロごとにオイルランプ点くから台湾ヤマハの指定はちょっと頭おかしい
半合成(スポーツ)なら駆動系いじってても3千キロで十分
鉱物油(スタンダード)なら早めがいいかもね

690 :名無しさん:2015/10/13(火) 07:30:23.66 ID:1jsXABuI0
オイルの容量が少いから交換頻度が高いのは分かるが800も走ればオイルの劣化具合がわかるね

691 :名無しさん:2015/10/13(火) 07:31:51.56 ID:zSIVITDl0
1000キロで交換してるわ
チャカつくから

692 :名無しさん:2015/10/13(火) 08:52:38.95 ID:rDSZAMeE0
オイル何か秘伝のタレみたく継ぎ足しでいいんだよ

規定量入って入れ歯

693 :名無しさん:2015/10/13(火) 10:30:06.78 ID:qrr9Vj350
チェンシンからHOOPに変えたらめっちゃグリップするな!

694 :名無しさん:2015/10/13(火) 11:38:54.33 ID:gm/EmIfc0
別名プラスチックタイヤと呼ばれるチェンシンの斬新なエコ技術

安価で長寿命で抵抗が弱くて燃費が良く削れカスも出にくく道路も汚さない
あなたのお財布と地球にはとっても優しいエコな部分が売りのタイヤだからね

まだ使えるのにそれを捨てるなんてとんでもない!

695 :名無しさん:2015/10/13(火) 11:46:08.91 ID:LffCdPNx0
違う
始めからもう使えないんだよ

696 :名無しさん:2015/10/13(火) 11:49:19.06 ID:gm/EmIfc0
更には一体なぜヤマハがみんなの事を一生懸命に考えたうえで
このタイヤをベストチョイスしてくれたと思っているんだ

なぜならあのヤマハが認める世界最高のリーズナブルでありながら
エコという究極のタイヤだってことなのさ

だからみんなぜひ最後まで使い切ってくれよな
そしてまたチェンシンのエコタイヤを選んで欲しいぞ

697 :名無しさん:2015/10/13(火) 12:14:28.17 ID:kVSrb2ec0
雨の日は乗らないって使い方なら通勤快速のタイヤとしては及第点なんだがな…
あのウェット性能は標準タイヤとしては致命的だろ……

698 :名無しさん:2015/10/13(火) 14:31:15.05 ID:QUkmDZyL0
溝の無いタイヤよりはチェンシンがマシって事で採用してるんだろ。
ツルツルタイヤの奴多杉。

チェンシンに近い寿命のタイヤと言えばミシュランシティグリップ。
濡れた路面でのグリップ力は驚異的。
寿命もダンロップスクートスマートより長い。
唯一の欠点は硬い。乗り心地が悪すぎる。
悪路だとガタピシいって車体に悪そう。

699 :名無しさん:2015/10/13(火) 14:48:29.78 ID:kVSrb2ec0
マキシスも大概硬い部類のタイヤだけどな
よく名前が挙げられるHoopのB03/02に変えたけどマキシスが如何に硬くて乗り心地の悪いタイヤか分かったよ
「プラスチックを履いてるみたい」は言い得て妙だと思った

700 :名無しさん:2015/10/13(火) 15:42:54.59 ID:851AD4Xv0
二年ぐらいでフロントライトのコーティングが剥がれるなんて、なんて素敵なメーカーだw
メーカー保証だろうよ。
ライト変えてない限りな。

701 :名無しさん:2015/10/13(火) 15:55:56.11 ID:3230mf+n0
マキシスもピンキリだろw
純正で履いてるのじゃないのはBTと比べても結構良いタイヤ

702 :名無しさん:2015/10/13(火) 16:09:06.53 ID:YWTr4CHc0
大阪京都にある某タイヤ屋
DUNLOPのSCOOT SMART前後セット
基本工賃込み価格¥13,600(税抜き)。
数量限定やけど

703 :名無しさん:2015/10/13(火) 17:00:12.21 ID:kxSPBh2C0
3型国内仕様ノーマル車なんだけどレクサスLSに軽くぶっちぎられた
競争したわけじゃないけど四輪は出だしが遅いから先に行こうと思って信号ダッシュ
そしたら目一杯フル加速しているのにレクサスLSがどんどん遠くなっていく
さすがのV8エンジンだな
これってトヨタとヤマハの共同開発なのかな?
しかも静かw

704 :名無しさん:2015/10/13(火) 17:02:43.42 ID:kVSrb2ec0
>>703
ベタ踏みされたら125ccのスクーターなんざ敵う訳ねーじゃん

705 :名無しさん:2015/10/13(火) 17:03:35.24 ID:bC0pIj7h0
まあシグナスは国産原二四天王の中でも最遅ですし

706 :名無しさん:2015/10/13(火) 17:31:33.76 ID:U8Sj3N0z0
運転おかしかったから横に避けてたんだがプリウスにもちぎられた
追いつきそうにもなかったな

どうでもいいけど
荒々しい運転するやつがプリウスっておかしくね?

初オイル交換
センタースタンドじゃないとフィルター側外せなかったり
漏斗必須だったり微妙に面倒臭いな

直接トクトク入れられる前の車種が懐かしい・・・
購入前全然頭になかった

707 :名無しさん:2015/10/13(火) 17:38:23.87 ID:JP99qGtC0
ていうか釣りだろ?

708 :名無しさん:2015/10/13(火) 18:15:35.08 ID:3Y/DB33H0
車運転した事無いのかよ
125ノーマルなんざ最近の軽ターボにも加速勝てないって

709 :名無しさん:2015/10/13(火) 18:18:15.16 ID:aFb10N3r0
15年式国内3型仕様のシグナスの青乗ってる。

先月小型AT免許取得してバイク屋に行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねると走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツスクーターなのにATだから操作も簡単で良い。
125ccは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
大型と比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

個人的には125ccでも十分に速い。

710 :名無しさん:2015/10/13(火) 19:03:44.12 ID:U8Sj3N0z0
法定速度きっかりでゆーっくりまーったり走るから
0-60をとにかく速くして欲しい
上はいらんしサイズ小さいのがいいので排気量あげろってのはなしで

711 :名無しさん:2015/10/13(火) 19:08:22.77 ID:g6rS+PC20
3型日本。
WR9.5gにしたら、70まではすこぶる速くなったが、それ以降はノーマル12gの方が全然いい。
9.5gって、皆さんこんなもの?
上の方で出てたデイトナのプーリーセットにしたほうがましかな。。

712 :名無しさん:2015/10/13(火) 19:24:58.14 ID:oCnBUKLr0
台湾の新型も相変わらず4バルブなのかな
80km/hから元気になるエンジンより出足が良いほうが原2スクーター向きだと思うのだが
2バルブではメカオタには寂しいので3バルブが理想です

713 :名無しさん:2015/10/13(火) 19:31:09.95 ID:xWLR1cTU0
>>711
変速の構造を理解してみよう

714 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:10:15.16 ID:elqCm0Nr0
フェンダーレスにしたら全長どのぐらい短くなりますかね?

715 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:17:51.20 ID:kVSrb2ec0
お前さんのティンコ位じゃね?

716 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:24:05.50 ID:elqCm0Nr0
15cmぐらいですね。ありがとうございました

717 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:34:06.24 ID:KvZ5MrZp0
>>709
最後までやれw

718 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:37:08.31 ID:PdeBxBHu0
フェンダーレスってなんでナンバーかち上げがデフォなん
馬鹿っぽくて嫌いなんだが
フェンダーレス自体馬鹿っぽいといわれたらそれまでだけど

719 :名無しさん:2015/10/13(火) 20:38:52.64 ID:WRiIxnaR0
嫌ならやらなきゃいいじゃん
うぜぇ〜

720 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:27:38.15 ID:CekRKQLr0
>>698
いれてるけど驚異的までいかんだろ、滑ること多々あるよ

721 :名無しさん:2015/10/13(火) 21:56:52.33 ID:ZzjvejFi0
160cmのチビ短足何ですがローダウンシートの格好良くかつローダウン性が良いもの教えて頂きたいです。

722 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:15:02.48 ID:LdIQFHCi0
三角木馬

723 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:30:14.41 ID:ZzjvejFi0
痛く無いですかね。

724 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:30:19.42 ID:4NxoXeRC0
ワイズギアでいいんじゃないの
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/ueki-s/cabinet/03280392/img60531724.jpg

725 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:50:36.10 ID:3230mf+n0
シートはベリアル一択だろ

726 :名無しさん:2015/10/13(火) 22:55:07.25 ID:4NxoXeRC0
あの芋虫を>>721がかっこいいと思うか否か

727 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:00:45.76 ID:ZzjvejFi0
ありがとうございます。ベリアルは足つきどうなんでしょうか?

728 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:01:09.06 ID:dwL1hDwO0
>>706
プリウスはおかしな運転を見かける率は高いと思う

162p短足だけどノーマルシート
シート高よりも着座位置をもう少し後ろにできると嬉しい

729 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:02:55.12 ID:ZzjvejFi0
ワイズも考えましたが画像ではわかりずらいですよね。

730 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:16:15.10 ID:3230mf+n0
純正ベースのローダウンシートなんてケツが痛くて乗ってられん。

731 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:24:50.43 ID:wipzyszN0
今朝シートからメットが落ちてると思ったら
メットホルダーが折れてたwww

キジマさんのホルダー買うか。。。

732 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:31:08.61 ID:JbJr0MIk0
>>727
足つき、座り心地、トータルで考えればベリアル。
尻とか腰が痛くても我慢できるなら純正をアンコ抜きしたワイズとかショップブランド。
足つきなんてどれも似たり寄ったり。

733 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:47:03.02 ID:ZzjvejFi0
ありがとう。ベリアルにします。

734 :名無しさん:2015/10/13(火) 23:49:48.14 ID:ZzjvejFi0
ちなみにマフラー皆さん変えてる方は何付けてるか教えて下さい。

735 :名無しさん:2015/10/14(水) 00:47:46.50 ID:2OgeE3dw0
中古のヨシムラ

736 :名無しさん:2015/10/14(水) 01:02:13.43 ID:eUDJccy20
武川サイレントスポーツ

737 :名無しさん:2015/10/14(水) 01:06:04.82 ID:0Jgsfu3w0
ダンガンブレード

738 :名無しさん:2015/10/14(水) 01:06:10.84 ID:kxwewKC80
溶接屋が得意なショップが作ったのにすぐ折れるウイルスウィンの奴

739 :名無しさん:2015/10/14(水) 01:27:52.18 ID:DOud7PYs0
モリワキ

740 :名無しさん:2015/10/14(水) 01:30:02.01 ID:Dus/8vV70
キタコ エグゼクス2

741 :名無しさん:2015/10/14(水) 02:11:44.07 ID:dsEn9Uhb0
武川オーバル

742 :名無しさん:2015/10/14(水) 02:20:44.27 ID:KTJ1hD/T0
>>702
どこ?

743 :名無しさん:2015/10/14(水) 02:24:00.62 ID:k+o3O4750
忠男のサイレントとMAC MRD

744 :名無しさん:2015/10/14(水) 05:23:21.38 ID:iRtrJSjR0
WINDJAMMERS スネークコーン
http://www.wjracing.com/cygnus_snake.html

745 :名無しさん:2015/10/14(水) 07:49:05.42 ID:lt9BB8560
定番のビームス

746 :名無しさん:2015/10/14(水) 07:50:39.83 ID:XIguk0oN0
定番のビームス

747 :名無しさん:2015/10/14(水) 09:23:11.01 ID:Or6vCCmK0
マフラー変えて燃調はどうしてるの?
インジェクションの設定はどうやるの?

748 :名無しさん:2015/10/14(水) 09:35:08.27 ID:nULUk2BU0
IGONにしてセル回し続けるなんてバカなことはする必要ないよ

749 :名無しさん:2015/10/14(水) 12:02:04.12 ID:FvaGVded0
ヨシムラ R77S

750 :名無しさん:2015/10/14(水) 12:54:57.61 ID:ZqmQcsu10
>>747
マフラー換えたくらいでは燃調どうこういうレベルではないよ

751 :名無しさん:2015/10/14(水) 14:40:32.24 ID:AFTsiZE60
>>750
え?

752 :名無しさん:2015/10/14(水) 15:45:28.13 ID:ZqmQcsu10
>>751
なんだよ

753 :名無しさん:2015/10/14(水) 16:18:52.86 ID:r6gGdc1e0
え?

754 :名無しさん:2015/10/14(水) 16:20:13.70 ID:36hU+1Va0
俺は燃調変えていない@ビームス
抜けが良すぎるマフラーは燃調変えた方がいいかもしれないが

755 :名無しさん:2015/10/14(水) 16:30:50.32 ID:Vz9i6QAK0
台湾仕様ならマフラー位ならECUが補正してくれるよ、日本仕様は分からんwww

756 :名無しさん:2015/10/14(水) 16:39:52.97 ID:Nmu8CrWD0
え?

757 :名無しさん:2015/10/14(水) 17:03:17.36 ID:gNgbeF4D0
ん?

758 :名無しさん:2015/10/14(水) 17:47:33.14 ID:1vopbdP40
3型現行にメッキカバー付けたけど
1名前不明
2エアクリ?
3エンジン
2
1 3 
の1の所が浮いちゃう感じだけどみんなどうしてますか?

759 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:21:17.76 ID:d1wmhDv30
さっぱりわからないので本気の質問なら画像をあげてください

760 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:52:43.66 ID:hyNtg7Hc0
ボルトの場所か?

761 :名無しさん:2015/10/14(水) 19:25:13.88 ID:thRLq4s60
メッキカバーを外す

762 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:08:00.56 ID:QkAavY/D0
途中でコンドームを外す

763 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:08:29.63 ID:7mVORRW40
シグ乗りはどこのメーカーのメット使ってる?
街乗りしかしないからKABUTOでも問題なし?

764 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:18:12.84 ID:mWs+AE6t0
>>763
リード工業!

765 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:29:33.05 ID:4un8De4S0
>>763
RT-33 使ってるけど?

766 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:54:29.10 ID:2S42JtjD0
ゼニス

767 :名無しさん:2015/10/14(水) 20:56:59.97 ID:wL+J7pCg0
SHOEIのフルフェイスとネオテック持ってるけど
結局数回しか使ってない
使ってるのはザワキタメットにチ○コ製バブルシールド

768 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:22:17.02 ID:6XF4+/Mm0
新型発売やめたのか? それとも違うやつが出てくるのか

769 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:28:35.34 ID:gNgbeF4D0
11月10発売は決まってるだろうけどリリース日はいつだろね

770 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:31:33.40 ID:FvaGVded0
ドンキで万引きした半ヘル

771 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:44:20.99 ID:+VNeTYos0
>>763
OGK以外認めん
KABUTOなぞ論外

772 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:50:36.02 ID:D/yDEyUc0
ガレージ923ってどうなの?

773 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:56:45.92 ID:A+WLhi6i0
リード工業、ベンチレーションの部品が取れたので次買うときは別メーカーのにする。

774 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:57:25.70 ID:0Jgsfu3w0
KABUTOのザクヘル

775 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:01:34.64 ID:2S42JtjD0
>>771
えw

776 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:15:41.83 ID:+EPKKJpJ0
シグナスの全長は1,870mmなんですが、うちの駐めるスペースがどう頑張っても1770mmまでしか入りません
フェンダー切り落としてナンバーをうまく固定出来たら全長10cm短くできますかね?

777 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:33:32.58 ID:Dus/8vV70
マフラーも削らなきゃならんと思うぞ

778 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:34:49.88 ID:+EPKKJpJ0
はい今側面図見てて気付きました。短めの社外マフラーとかあるんですかね?

779 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:39:18.34 ID:1vopbdP40
純正マフラーを社外に変えても燃費に影響はないですか?

780 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:55:04.79 ID:HAL7MyTz0
>>776
消えろカス

781 :名無しさん:2015/10/15(木) 00:17:34.36 ID:f4udN4kt0
WRを8g→8.5gに変えるだけでも速くなる?

782 :名無しさん:2015/10/15(木) 00:28:54.96 ID:bOAqf+1G0
ミドリ安全

783 :名無しさん:2015/10/15(木) 00:34:14.27 ID:+cqjdMcs0
ヘルメットの件ありがとうございます
システムヘルメットも気になるんで休日バイク屋いってみます

784 :名無しさん:2015/10/15(木) 00:40:23.38 ID:woTfCVdC0
ドリンク飲んだりできるので、システムヘルメットは便利だよ

785 :名無しさん:2015/10/15(木) 00:47:28.32 ID:B+NURY3B0
原二のメットなんて半キャップで十分
コーナンでかった2480円の半キャップずっと使ってるわ

原二スクータごときにごついフルフェイスとかジェットとかかっこわるすぎwwwww

786 :名無しさん:2015/10/15(木) 00:54:52.84 ID:xSrXrBHU0
>>785
俺がコーナンで買った半キャップは1600円くらいだったぞ
そんな高い半キャップ売ってる?

787 :名無しさん:2015/10/15(木) 01:00:18.65 ID:B+NURY3B0
>>786
そんな安い半キャップはイザという時にあぶないぞ?
全くこれだから安物買いの貧乏人は…

788 :名無しさん:2015/10/15(木) 01:08:23.97 ID:4/lyFZgK0
そういうヤツはとっとと自爆して死ねばええんです

789 :名無しさん:2015/10/15(木) 01:21:17.64 ID:effTE0lX0
え?

790 :名無しさん:2015/10/15(木) 01:39:35.10 ID:+ykpPGbe0
馬鹿が浪費すれば良いのよな

791 :名無しさん:2015/10/15(木) 01:49:49.58 ID:5krbW0PE0
国内新型
バイク雑誌編集社やバイク屋に情報流しただけのプレスリリースから先
一向に情報流さないねYAMAHA 

国内新型が発売される♪って浮かれてすぐに買う気になってたけど
冷静に考えたら、とりあえずこれから寒くなってチョイ乗りの機会も減るし、
マイナーチェンジじゃなくフルモデルチェンジだから不具合出てきそうだし
買いたいって熱も冷めて来たし・・・
今回は見送る事にして予約キャンセルしてきた。

でも良かった♪PCX・アドレス・シグナス どれ買うか冷静に考える時間ができて♪

792 :名無しさん:2015/10/15(木) 02:01:03.04 ID:iq3n9IP60
語尾に音符つけるキモい奴きた
お前周りからウザがられてるよ

793 :名無しさん:2015/10/15(木) 02:03:54.01 ID:VJXoyNv00
最近ルノーのジェットヘル買ったけどそれを被ってるのを見た友達から
「マッチ棒みたいだね」って言われた(泣)

コレ↓
http://www.amazon.co.jp/FS-JAPAN-【石野商会】-Wシールドジェットヘルメット-マットブラック-RN-999W/dp/B00BSP9NZE

794 :名無しさん:2015/10/15(木) 02:14:05.75 ID:VJXoyNv00
>>792
お前最近湧いてる因縁厨だろ?
何かにつけて人に因縁つけてるやつ
>>780←これもそう
見えてんだよバーカwww

795 :名無しさん:2015/10/15(木) 02:59:01.60 ID:VJXoyNv00
>>792
これからお前がID変えてレスしてもそのレス毎に 「こいつ因縁厨」 ってみんなに教えちゃっていい?
お前がまともな質問したい時でも因縁厨って認識されたらレスしてもらえなくなるぞ?
以前からチョコチョコ別人を演じてレスしてるみたいだけどそんな事でストレス発散するのは
ヤメなさいよ?見える人には見えてるんだからさ・・・
皆様失礼致しました。それじゃそろそろ寝ます。おやすみなさい。

796 :名無しさん:2015/10/15(木) 03:03:07.24 ID:R+wGCTF60
>>791
アドレス 
原付
煽られる
メットイン狭い
加速スリ抜け最強
乗り心地足元快適

シグナス
足場が悪い
車高高
シート難
メットインクラス最大級

PCX
フラット無し
メットイン中
燃費最強
フル装備

797 :名無しさん:2015/10/15(木) 03:28:41.39 ID:JbeJieso0
>>776
ハンドル切ってセンタースタンド立てれば10cm以上は簡単に稼げるよ

798 :名無しさん:2015/10/15(木) 03:44:51.35 ID:76PHq2Pt0
>>776>>778
そこまでしてシグナスがいいのかよw
10センチの猶予も許さないシビアな駐輪事情ってどういう空間だ?
取り回しの余裕はあるのか?
寸法だけならフェンダーレスにしてハンドルいっぱいきっときゃ177に収まるんじゃねーの
しらんけど

799 :名無しさん:2015/10/15(木) 03:46:12.76 ID:76PHq2Pt0
うわカブったwこんな時間に

800 :名無しさん:2015/10/15(木) 05:36:32.68 ID:ndaSGkPy0
センスタ立てる時にバックするから思いっきり前進させた状態で停めるならハンドル切ってサイドスタンド。
センスタ立てた後前に引きずるのは大変だぞ。

801 :名無しさん:2015/10/15(木) 07:24:14.12 ID:lHaqXzmD0
逆に尻から入れてセンタースタンド立てるほうがスペースはコンパクトになるな
ま、サイドスタンドの方が良いと思うが

802 :名無しさん:2015/10/15(木) 07:43:01.99 ID:l08c8zae0
ID:VJXoyNv00

803 :名無しさん:2015/10/15(木) 12:50:52.16 ID:m72pJBSO0
>>785
さっさと氏んでくれ。
車にはねられるとドライバーが気の毒だから自爆でな。

804 :名無しさん:2015/10/15(木) 14:19:01.49 ID:0JlEYq2t0
別に他人が半帽被ろうがどうでもいいがシールドないのが平気ってのだけは不思議
何度か虫の突撃弾いてるし目にゴミ入りそうだし冬は寒そうだし
スモークシールドで眩しさも軽減出来るのになぜ半帽にこだわるのか

805 :名無しさん:2015/10/15(木) 14:22:50.67 ID:rUoTtrMa0
125ccって半ヘルアカンの??

806 :名無しさん:2015/10/15(木) 15:15:51.24 ID:+/ARhEYQ0
問題ないよ

807 :名無しさん:2015/10/15(木) 16:01:52.96 ID:966ls+wH0
>>804
ジェットだけどシールド外してる
車体にはロングスクリーンあるし、メットにシールドがあると息苦しい+曇る
最近のは曇り止めシールドがあるみたいだけどね

808 :名無しさん:2015/10/15(木) 16:19:06.02 ID:XS1dtmC60
痩せろ

809 :名無しさん:2015/10/15(木) 17:20:48.63 ID:0JlEYq2t0
SHOEIのピンロックも曇らないし
バブルシールド視界良好で息苦しさもないな
顔から転倒したら簡単に外れちゃうだろうけどね
付けるとしたら個人的にはデイトナだが首まであるかな?
ロングスクリーンってそんな長いのあるの?

ミラー取り付け部のブーツ必須とも言える形状がどうにも
ロングスクリーンを躊躇わせる

810 :名無しさん:2015/10/15(木) 17:33:14.11 ID:gB9B7C4J0
半ヘルは手軽な反面疲れるし虫危ないな
ちょい乗り用のタウンメイトでもシールド付きジェット被ってるわ

811 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:32:05.77 ID:9yLgIcB70
半へルでもシールド付きあるけどね

812 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:40:33.29 ID:I18Jl3cP0
ちょい乗りでも半ヘルでこければ
顔がずるずるになる場合がある

あご紐を締めない奴のなんと多いこと

こんな奴らと事故でも起こしたら
相手が可哀想になるわな

813 :名無しさん:2015/10/15(木) 18:44:09.45 ID:0JlEYq2t0
>原二スクータごときにごついフルフェイスとかジェットとかかっこわるすぎwwwww
この発言から考えて除外でいいでしょう

814 :名無しさん:2015/10/15(木) 19:27:18.23 ID:o3PxqOUo0
バブルダサいよね。

815 :名無しさん:2015/10/15(木) 19:33:08.31 ID:MLdpnNHH0
てか、原付2種以上は道交法で半ヘル不可やったきがするんだが。。。

事故った時のこと考えると、とてもじゃないけど半ヘルなんて被れないわ

816 :名無しさん:2015/10/15(木) 19:40:41.66 ID:n1GVzUX10
乗車用の表記があれば形は何でも良い
誰もお前らのこと見てないから好きなの被ればおk
自己責任でな

817 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:02:06.23 ID:9xwfXMoy0
ガッチャマンみたいなヘルメット(シールド?)被ってるバイク乗り見ると、哀れだと思う。

みなシグナスのタイヤにノータッチみたいなのしてる?

818 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:03:07.40 ID:Mv9mxqQU0
でもシグナス乗ってから同じシグナス乗りに目が行くけど、フルフェイスも多いし、
ライディングジャケット着てる人も結構多い気がする。
個人的には結構違和感無く見える。

819 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:05:41.10 ID:hB5ksqrq0
曇り止めスプレーを週1すれば曇らないよ。
必要な季節も限られるし、1本買えば5年近く持つ。

820 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:06:31.61 ID:y73q/duq0
コケてアゴ削っだりとか考えたらフルフェイス以外考えられない

821 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:10:03.05 ID:rtA2qSbi0
アントニオいさむ

822 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:45:03.15 ID:0k7NIYUi0
>>820
転けてジェットのシールド削れた
シールド外してたら鼻あたり削れた

823 :名無しさん:2015/10/15(木) 20:52:31.17 ID:rUoTtrMa0
シグナス エーーーーーックス!!!!


XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

824 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:21:33.82 ID:G0eM/Fwa0
さすがに短パンお椀ヘルではないけど
ジェットヘルとパッド無しジャケット・ズボンにスニーカーだ
このスレではコケて氏ねとか言われる服装だわ

825 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:25:20.26 ID:xHeovi0A0
>>817
間違ってもしないほうが良いかと。
タイヤはこまめに洗うしかない。

826 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:48:28.57 ID:o3PxqOUo0
>>815
道交法は問題ないね
メット内に125cc以下と記載あってもメーカーの自主規制だから150cc以上でかぶっても問題ない
何かあった場合は自己責任だと思うが
>>817
滑ってもいいならどうぞ
慎重にやれば大丈夫かもね

827 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:05:06.55 ID:qqoIravg0
古い友人にフルフェイスがメットインに入らないとメールしたら
旭日旗の半帽を買えと言われた。
しかもラメ入りだった

うちらオッサン世代の半帽のイメージってこんなんだよな。
もちろんあんなのは過去も買ってないぞ
学生時代は自家塗装してたから

828 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:09:08.16 ID:Os2W66+U0
>>827
メットインにメットの入らない原付二種があるんだよな。
昔原付乗ってて今は原付二種物色中なんだが、昔のメッチョインタクトはフルフェイス入ったぞ。なんでがたいのでかい
原付二種でメットインにヘルメット入らないんだ?

829 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:26:58.91 ID:0JlEYq2t0
とりあえずネオテックは入らなかった

830 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:27:47.76 ID:c+rH8yF80
メットがデカくなってるからね。特にSHOEI。OGKも追従
自分らでバカでかくしておいて今頃小型化だの軽量化だの言い出してるから始末に負えない
Araiは進化しなさすぎなんでSHOEI選んでるけどね

831 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:38:42.76 ID:9xGIFeEL0
ナバメットならOK牧場

832 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:42:04.72 ID:2PZUdpJY0
>>828
めっちょw

833 :名無しさん:2015/10/15(木) 22:54:29.15 ID:effTE0lX0
でかくなってるの?
それは興味ある。
カブト被ってる人って半キャップバカにすることできるヘルメットなの?

834 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:34:18.85 ID:t+h8wQQc0
そりゃそうだろうな

835 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:51:20.01 ID:O21zLb0/0
かっこ良くないがヤマハの125向けのファミリータイプので充分
本格的なSHOEIやアライのはあの閉塞感が合わなくて断念した

836 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:56:07.90 ID:4/lyFZgK0
>>833
アラショー信者さん?

837 :名無しさん:2015/10/16(金) 00:20:07.66 ID:t2DBlvNw0
>>833
半キャップはホムセンフルフェにすら馬鹿にされるレベルなんだけど

838 :名無しさん:2015/10/16(金) 00:25:01.69 ID:CPtk2jgU0
結論
人それぞれ価値観違うんだから他人に迷惑かけなければ自分の好きなのかぶればいい

839 :名無しさん:2015/10/16(金) 00:29:53.39 ID:1BpVCAFV0
俺シンプソン何だけどダサい?

840 :名無しさん:2015/10/16(金) 01:26:21.90 ID:HyB3TEiw0
ゼニスは韓国製じゃなければ使うんだがな〜

シグナスで近所巡りや通勤してる分にはゼニスリードOGKで充分だろうなとは思う

841 :名無しさん:2015/10/16(金) 01:42:18.34 ID:x4BjHE4f0
ゼニスは韓国製やったのか
元々頭大きくて入らないから選択肢には入らんけど

842 :名無しさん:2015/10/16(金) 02:04:00.68 ID:KEgL+qKt0
ゼニスはHJCだね。

843 :名無しさん:2015/10/16(金) 02:41:08.85 ID:YvZtZXvO0
>>839
全身白で固めてSスティグ風にしてるならなんにでも合うさ

844 :名無しさん:2015/10/16(金) 05:12:15.66 ID:Bqw2HeHJ0
インナーシールド等で大型化してるよな。

845 :名無しさん:2015/10/16(金) 05:14:58.19 ID:Bqw2HeHJ0
HJCって韓国メーカーだけど廉価品はベトナム製。
フルフェイスの高級品だけ韓国製。

846 :名無しさん:2015/10/16(金) 05:47:58.10 ID:FPlu/B5w0
韓 国 製 の 高 級 品

847 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:26:03.07 ID:WpCOg+vr0
命に関わるもの仕事に絡むものは半島・大陸メーカーにしちゃだめだってばっちゃの孫が言ってた

848 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:30:42.39 ID:cHERzNg/0
韓国製品とか恐ろしくて使えないわ
前に海外動画で韓国のフルフェと日本製フルフェぶっ叩いて強度を見るなんて動画見てから本気でそう思う世になった

849 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:54:19.56 ID:PMe6ILd10
安ヘルメットなんて樹脂成型しただけの形だけヘルメットだかんねぇ…
ちゃんとしたヘルメットは繊維で強化して貫通と耐衝撃、擦過耐性高いからね

外観からは判らんからまだ死んでないバカは安ヘルメットでokとか言ってるけどもう死んだバカはきっと後悔してんだろな

もう喋れないけど

850 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:07:55.55 ID:ibM82gnl0
以前中国の事故動画でフルフェイス被って事故ったらフルフェイスが割れて頭も割れたのを観た時は
メットは国産のショウエイかアライ以外は使わないと思ったな

851 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:27:17.26 ID:Ao8+0MsZ0
OGKあかんのけ

852 :名無しさん:2015/10/16(金) 09:02:04.50 ID:FMR3oGnr0
買える範囲のフルフェイス使いなよ
半キャップでコケて前歯折れてから何度も歯医者行って数万円消えた俺からの忠告

853 :名無しさん:2015/10/16(金) 09:12:06.66 ID:V/93OCuEO
OGKでも大丈夫だよね?
創業者が半島系らしいけど。

854 :名無しさん:2015/10/16(金) 09:37:45.05 ID:M97+sXNv0
バイク降りるわ

855 :名無しさん:2015/10/16(金) 10:46:49.32 ID:xjozAu7/0
価格も性能もアライ辺りと比較したらOGKとかは超えられない壁はあるな。
軽く落としただけでも解るぞ?

856 :名無しさん:2015/10/16(金) 11:07:39.69 ID:/ulJfxHe0
アライショーエイ→ロトの兜
OGK→鉄仮面

こんな感じか?

857 :名無しさん:2015/10/16(金) 12:06:40.48 ID:zkFbUxDo0
>>848
あれは韓国のじゃなくて中国製品のフルフェイスね、対するのはマルシンのフルフェイス。

858 :名無しさん:2015/10/16(金) 12:32:57.26 ID:cHERzNg/0
>>857
シナ製だったか ありがと

859 :名無しさん:2015/10/16(金) 15:41:25.65 ID:o5TYPljG0
安全性はフルフェイスに限るよ
国内の物に限るけどね

860 :名無しさん:2015/10/16(金) 16:24:42.73 ID:hPDOEsjQ0
中国の事故の動画だの海外の動画だの見てビビるのは結構だが
日本のSG規格すら通ってないであろうメットのモロさにビビったところで何の意味もない
OGK→ゼニス→SHOEIと今じゃずっとSHOEIで買い替えてるが
ヘルメットの価格差は安全性云々より快適性の差がでかい
もちろんアライSHOEIクラスになるとシールドの厚みからして違うしモノ自体が全く別物なのは確かだけどな
ただOGKだから死んだSHOEIだから生きてたなんてねーわ

861 :名無しさん:2015/10/16(金) 16:36:20.32 ID:mbJYP5M30
>>836
信者じゃないけどアライ、ショウエイ以外は買わないな、恥ずかしいし
シグナスなんてネットのジェットだけどね
フルフェイス被ってる人はそれしか持ってないんじゃないの?
シグナス用にフルフェイス買う人はいないでしょ…
シンプソンってカッコ悪いと思うよ、何がしたいの?何用?
シールドいらないなんて気合い入ったスレだな、目いてーよ

862 :名無しさん:2015/10/16(金) 16:37:19.13 ID:HyB3TEiw0
ここはどこの125ccヘルメットスレですか

863 :名無しさん:2015/10/16(金) 16:41:05.25 ID:mbJYP5M30
>>837
ということは何がいいたいんだ?

864 :名無しさん:2015/10/16(金) 16:49:04.43 ID:HFqJLe3+0
馬鹿は浪費すりゃ良い
俺は半ヘルで節約

865 :名無しさん:2015/10/16(金) 16:49:56.71 ID:mbJYP5M30
>>860
あると思うけど
語るねぇ

866 :名無しさん:2015/10/16(金) 16:53:36.44 ID:mbJYP5M30
>>864
30km位で走ってるの?
チャリでよくない?
安いよ

867 :名無しさん:2015/10/16(金) 17:42:22.43 ID:P6GcAYVY0
次モデルこみこみで30万ぐらいってよ

868 :名無しさん:2015/10/16(金) 18:01:37.56 ID:HBigrwBN0
んな訳ないないかな!

869 :名無しさん:2015/10/16(金) 18:26:31.11 ID:5xVDXR5F0
マジェSみたいな前面1ピースにしてほしい
ヘッドライト付きなら照らしたいとこに向けられる利点があるけど
ウインカーだけならいらんでしょ

870 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:15:45.83 ID:6uwsubJN0
50ccじゃないんだから常用速度は大型もシグナスも同じようなもんだべ?
安全性の高いメット使うのは当然のこと。
節約と言うただのケチで安物だの韓国製だのを被って頭潰して親兄弟嫁子供を泣かすとか願い下げだね。

871 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:36:17.33 ID:gAM5opfN0
他人がどんな格好で乗ろうが関係ないとかいいつつ自分のメットはなんだの必死で安全アッピルする奴って何なの?

誰もお前の環境なんてきいてないからwwwwww

872 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:47:57.43 ID:cHERzNg/0
まぁ、共通して言えるのはくわえタバコでポイ捨てはどのメットでも死ねだなw

873 :名無しさん:2015/10/16(金) 19:57:49.51 ID:mbJYP5M30
お前の母ちゃんが心配してくれてるんじゃねぇの?
母ちゃんに謝れ

874 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:55:24.34 ID:L1sY3J/M0
>>870
おめーが死ぬのなんてどうでも良いが保険料上げんなカス

875 :名無しさん:2015/10/16(金) 20:56:01.29 ID:L1sY3J/M0
訂正871

876 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:37:29.83 ID:nRIDwtv40
着用するヘルメットによって任意保険の保険料を変えればいいと思う

877 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:41:58.02 ID:HyB3TEiw0
OGKの在日特権が発動します

878 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:46:42.83 ID:7nE2gt8H0
在日ってソースは?

879 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:50:01.96 ID:YvZtZXvO0
>>876
エアバッグまで必須になってきそうだな

880 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:50:21.07 ID:jcrE8pLD0
>>862
嫌なら消えろカス

881 :名無しさん:2015/10/16(金) 21:59:26.04 ID:Bqw2HeHJ0
後遺症残らずコロッと逝くタイプの保険料が安くないとおかしい。

882 :名無しさん:2015/10/16(金) 22:12:09.91 ID:5xVDXR5F0
>>878
http://www.occn.zaq.ne.jp/cucrb300/keinan/1922p.htm

883 :名無しさん:2015/10/16(金) 22:39:12.51 ID:Ap7kZcZO0
ゼニス韓国製かよ
通りでシールドのUVがカットされないで
日焼けしたわけだwww

884 :名無しさん:2015/10/16(金) 23:24:30.16 ID:9EvTPcLn0
>>883
それはあなたのだけだと思う。

885 :名無しさん:2015/10/17(土) 00:31:02.39 ID:T3qMB1Du0
不買運動しないとね!

886 :名無しさん:2015/10/17(土) 01:55:01.00 ID:PWCWUlai0
でも手頃だし作りも良いし良いヘルメットなんだぜゼニス…
俺は買わないけど、偏見ない奴は選択肢に入れてもいいと思うけどな

887 :名無しさん:2015/10/17(土) 05:04:36.19 ID:/lJx1lCZ0
帽体の小ささ、軽さ、信頼性含めて
Z-7がバランスいいと思う。

888 :名無しさん:2015/10/17(土) 08:12:53.93 ID:WskpriIY0
>>885
ベリィーグッド!

889 :名無しさん:2015/10/17(土) 09:08:20.58 ID:q1W6PpcH0
なんでそこは台湾製じゃないんだろうね

890 :名無しさん:2015/10/17(土) 11:11:31.40 ID:PgkfTz6q0
事故に車種は関係ないからな
原付二種だったら被害が軽いってことはないので
安全装備に差をつけるのは理屈に合わない
んだけど

わかってる人に説明は不要だし
わかろうとしない人に説明しても意味がない

891 :名無しさん:2015/10/17(土) 11:15:29.50 ID:Y6PAixeu0
>>890
とかいいつつ何故か説明してるアホ発見ww

892 :名無しさん:2015/10/17(土) 11:22:44.67 ID:OwFNAABM0
いまPCXのスレも同じ話題で荒れてるけど、なんでこういう奴は他人なんかどうでもいいとか前置きしつつ自分の意見を主張するんだろうな
>>890とか説明は不要とか意味が無いとか誰に向かって言ってんだよwって話

説明が不要ならいちいちレスすんなよw
説明しても意味が無いと主張する意味あんの?w

893 :名無しさん:2015/10/17(土) 11:25:55.32 ID:nPGgut900
>>891


でこれが説明しても意味が無い人物である

894 :名無しさん:2015/10/17(土) 11:30:59.40 ID:OwFNAABM0
実際には半キャップよりフルフェイスの方が死亡事故が多いんだけどなw

http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info39/info39_1.html
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info39/zu-6.gif

895 :名無しさん:2015/10/17(土) 11:36:57.88 ID:bft5Fg130
>>894
母数は?

896 :名無しさん:2015/10/17(土) 11:53:40.63 ID:PWCWUlai0
やたらレスに草生やすバカ湧いてるけど
煽るつもりが自分のアホさを強調してることに気がつかないんだろう

897 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:04:37.54 ID:dnGRlQAc0
言い返せなくなって「w」に突っ込むようになったら終わり

898 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:29:33.29 ID:nPGgut900
>>894
>実際には半キャップよりフルフェイスの方が死亡事故が多いんだけどなw

そのグラフの読み方間違ってない?
二輪死亡事故全体のヘルメット種別を念頭に頭部に死因があるケースを割合で見てるんだろ

ならフルフェイスは10/84で11.9%
ハーフは9/52で17.3%
ノーヘルは9/43で20.9%の死亡率じゃないのけ

ただ単に件数だけを見て言ってるなら恥ずかしいよ?

899 :名無しさん:2015/10/17(土) 13:08:04.08 ID:kz7DeSQF0
そもそも半キャップって見た目がダサいから嫌だな
今の時期だと早晩は寒いし目が開けられないだろ
それとヘルメットだけじゃなくてプロテクターも必須だよ

900 :名無しさん:2015/10/17(土) 14:28:23.84 ID:QZEOxvP70
半ヘルとか夏のカナブンストライク食らったことある人間なら二度とやらないと思うw
カナブンならまだいいが、カブトムシだと冗談抜きで生死に関わるぞw

901 :名無しさん:2015/10/17(土) 15:46:52.10 ID:/ZyyhR8F0
何処の田舎だよ
蜂とトンボはあるなー

902 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:20:21.89 ID:QA0f4qGv0
14年式台湾型で走ってるとフロントからシャーシャー鳴るんだけどこれは車速センサーのトラブルかな?

903 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:26:28.99 ID:QZEOxvP70
>>901
首都圏近いところでもあるから困るんだよ・・・シグじゃないが首都高で食らった時は目を疑ったw

904 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:36:34.09 ID:nPGgut900
>>902
>14年式台湾型で走ってるとフロントからシャーシャー

赤い彗星だな、まちがいない

905 :名無しさん:2015/10/17(土) 16:53:06.55 ID:5aQ0zce+0
シャアかな?勝俣州和の可能性も捨てきれない

>>902
その部分リコール対象だったと思うけどリコール処理はした?

906 :名無しさん:2015/10/17(土) 17:11:35.31 ID:jZL3H6yT0
         _人人人人人人人人人人人人人人人_
           >  シャア♪  シャア♪  シャア♪  <
           ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
     ll     ll          ll     ll          ll     ll
     l| -‐‐- |l  __     l| -‐‐- |l  __     l| -‐‐- |l  __
    ,イ」_  |ヽ_| l、〈〈〈〈 ヽ  ,イ」_  |ヽ_| l、〈〈〈〈 ヽ  ,イ」_  |ヽ_| l、〈〈〈〈 ヽ
   /└-.二| ヽ,ゝl.〈⊃  } /└-.二| ヽ,ゝl.〈⊃  }./└-.二| ヽ,ゝl.〈⊃  }
   l   ,.-ー\/. 、l |   |. l   ,.-ー\/. 、l |   | l   ,.-ー\/. 、l |   |
  |  /.__';_..ン、!   ! |  /.__';_..ン、!   !|  /.__';_..ン、!   !
  / /<二>  <二>!゙、 // /<二>  <二>!゙、 // /<二>  <二>!゙、 /
 //--─'( _●_)`ーミ /.//--─'( _●_)`ーミ / //--─'( _●_)`ーミ /
<-''彡、   |∪|  / <-''彡、   |∪|  /  <-''彡、   |∪|  /
 / __  ヽノ /     / __  ヽノ /    / __  ヽノ /
 (___)   /     (___)   /     (___)   /

907 :名無しさん:2015/10/17(土) 18:27:53.09 ID:OSkqne8p0
>>894
頭割るいな

908 :902:2015/10/17(土) 18:38:27.24 ID:XwGzy2Bl0
キャリパー外したら音消えたわ
パッド片減りしてるし、ちょっとピストン揉んで様子見るわ

909 :名無しさん:2015/10/17(土) 18:47:31.65 ID:jZL3H6yT0
いったん片減りすると均等に押し出せなくなって戻りが悪くなるかもね
http://blog-imgs-37.fc2.com/k/e/n/ken2aoi/piston.jpg
一年経過ぐらいならゴム部品が固着してるとも思えないしピストンピンがかじってるのかも

910 :名無しさん:2015/10/17(土) 20:30:31.71 ID:sfEiSbkS0
シャリシャリ音程度なら無問題。
ディスクブレーキは大なり小なり引きずりがある。
ジャッキアップして手でホイールが軽く回れば大丈夫。

911 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:09:12.07 ID:WskpriIY0
スミノフも韓国製だぞ。お前ら気を付けろヘタすりゃ死ぬぞ

912 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:12:51.76 ID:WskpriIY0
バイク屋5軒回って新型のリアディスクについて聞いてみた
全員が全員イラネーだろって言ってた。250ccの安物の方のマグザムもリアはドラムだとさ
つまり新型はクソだと言うことでよろしくお願いします

913 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:17:23.53 ID:WskpriIY0
あと燃ポン不良で2台の台湾シグナスが今頃になって担ぎ込まれてたぞ
やっぱ15年国内3型が最強(^-^)v

914 :名無しさん:2015/10/17(土) 21:29:04.47 ID:OSkqne8p0
>>912
これから新規で買う奴には関係無いだろw

915 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:09:26.53 ID:kIH1hExM0
とりあえず 半キャップのIQ低そう率は半端ない
みんなから うはー バカっぽーいって思われてるんだけど
気が付いてないのかな

916 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:19:38.53 ID:KT69ghLh0
>>915
IQ低い人たちはそんな事に気がつかないハズ

917 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:30:47.31 ID:EdE6pCse0
でもあまりに新型買う奴がいないと次ブルーコアのせてくれなくなるかもしんないじゃん
だからお前ら新型買うやつがいてもいじめんなよ、むしろ感謝しろ

918 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:46:09.71 ID:jZL3H6yT0
逆にそういう人らからすると「原チャにフルフェw」なんだろな
コルク半にも本物とか偽物があって見分けつくらしいし世界は広い

919 :名無しさん:2015/10/17(土) 23:35:08.28 ID:PgkfTz6q0
思った通りバカは草生やすレスしかできないな

あ。そうか、俺も遅まきながら気づいたよ
常人の半分しか脳が無いから半キャップで事足りてるんだね
すまんすまん。俺が悪かったよ

920 :名無しさん:2015/10/18(日) 00:04:48.89 ID:ov4yKCWL0
ん?俺にレスかな
半帽かぶってる奴らはそういう見方してるってだけで
俺はフルヘとジェットを使い分けてるぞ

921 :名無しさん:2015/10/18(日) 00:12:29.56 ID:jbX7zMWP0
半ヘルの方が身軽だから半ヘル派だわwwwwwwwwwwww

雨と事故と虫との衝突さえなければな……wwwwwwwwwwwwwwww

フルフェイスなんかできれば付けたくないwwwwwwwwwwwwwwww

922 :名無しさん:2015/10/18(日) 00:53:28.12 ID:MtYVTSEA0
リヤはドラムでも良いけど現行のドラムは論外。
もっと大径にしてアームも伸ばして軽い力で握った分だけ効くようにするべき。
ブレーキの不満はヤマハ車全体に言えるけどな。
シグナスXのフロントブレーキはヤマハにしては劇的に改善されたブレーキだよ。
昔のヤマハの原2のフロントディスクなんて酷かった。

923 :名無しさん:2015/10/18(日) 01:31:54.03 ID:7x+Ye8Zr0
>>921
お前は尻にでもフルフェイスを付けるのな?

924 :名無しさん:2015/10/18(日) 02:05:40.01 ID:YTmsG9Vl0
まだヘルメットの話し?
シグナスの使える情報ちょうだい
>>923
お前がフルフェイスのカッコマンなのはわかった
使える情報ないなら黙ってろ

925 :名無しさん:2015/10/18(日) 02:16:22.78 ID:Mx5J8Ynd0
>>924
偉そうにクソレスしてるお前も無知で無能なクレクレ君だよね

926 :名無しさん:2015/10/18(日) 02:52:15.24 ID:HUVNOcFY0
オレは赤無視ノーヘル2頭だぜ!

927 :名無しさん:2015/10/18(日) 03:11:25.35 ID:YTmsG9Vl0
>>924
申し訳ありませんでした
使える情報あるんですか?

928 :名無しさん:2015/10/18(日) 03:38:03.28 ID:v/tpBk+h0
メットは好きなん被ればいいよ。 レーサーレプリカ的に感じてる人はフルフェイスで原付と感じてる人は半ヘル何じゃない? どっちでもいいと思う。 カスタムでも駆動系や起動性重視の人や外装ばかりの人もいるしスタイルの問題だね。

929 :名無しさん:2015/10/18(日) 04:04:57.67 ID:ov4yKCWL0
頭はフルフェイスでも胴体がワークマンのイージスでは裸も同然
胸部プロテクタ付きのエアバッグジャケットはグッドライダーの常識と言えよう

930 :名無しさん:2015/10/18(日) 04:20:54.83 ID:jbX7zMWP0
レーサー気取りがフルフェイス狂信者なのは間違いないなw

931 :名無しさん:2015/10/18(日) 05:08:56.11 ID:FfESNO9v0
夏は半ヘルでそれ以外はフルフェイス

932 :名無しさん:2015/10/18(日) 07:21:40.27 ID:hok9UQR00
ネタがないとこういうクソみたいな話題で何日も引っ張ることになるんだよな

全て新型がクソなせい

933 :名無しさん:2015/10/18(日) 08:44:29.77 ID:sS+fwBXh0
ノーマルの遅さに絶望して駆動系いじったけど、台湾純正WR,に純正センスプ、純正クラッチスプリング、シム0.9くらいで凄く良くなった。
プーリーの種類が多すぎて分からんので台湾仕様に近づけるチューンにしたけど、費用的にも安く済んだし、かなり満足。
あとは燃費とかどうなるかだなあ。ベルトとかの消耗品はこのくらいだったらそんなに心配は無いと思いたいんだけど。

934 :名無しさん:2015/10/18(日) 10:24:15.54 ID:jbX7zMWP0
どんだけ台湾仕様を崇拝してるんだ

935 :名無しさん:2015/10/18(日) 10:51:17.71 ID:KBN/ZCQc0
ID:WskpriIY0
またこの被害妄想厨が出てきた

936 :名無しさん:2015/10/18(日) 10:58:10.46 ID:vaJkavRU0
ノーマルは速くはないだろうが所詮125cc
そう考えていて乗っているから問題無し

937 :名無しさん:2015/10/18(日) 11:50:33.13 ID:OzNy1vTP0
国内ノーマルのまま乗っているけど競争するわけじゃないからいいよ
とは言っても出だしは気になる部分もある
慣れると遅く感じるだけかも?(実際に遅いけど)

弄るにしても工具も場所も知識もないときたもんだ
\(^^)/

938 :名無しさん:2015/10/18(日) 12:15:58.27 ID:mcvlh8hq0
工具は買って知識はggって場所は借りるんだ
みんなそうやって覚えて来てるよ

939 :名無しさん:2015/10/18(日) 12:21:43.31 ID:z78ZqbE00
>>937
二りんかんへいく→20X12サイズのウェイトローラー10g六個とシムワッシャー0.9ミリのものを一枚買う→レジで『ウェイトローラー交換とシムワッシャー交換をお願いします』→工賃払う
これで解決

940 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:01:25.48 ID:5+jumca30
台湾5期ノーマルにキジマWR8.5を入れた。
0.5重くするだけでも加速変わるもんだな。
〜40kmが遅くなって、60〜が早くなった感じ。
半クラが長くなったのが体感出来る
次はプーリーにも手を出してみたい

941 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:11:07.92 ID:jbX7zMWP0
加速力は全く必要ないな。最高速伸びてくれた方が良い

広い幹線道路や国道で車に煽られたくないからな。125ccで100km/h以上は欲しい

942 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:13:11.71 ID:IbqT6uJC0
加速より最高速ならMTのが有利だよ

943 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:30:17.33 ID:jbX7zMWP0
MTは嫌いなんだ。車でもバイクでもATが良い。レースとかするならMTだけど

944 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:40:00.18 ID:d4pZfdew0
>>942
こいつアホだから相手すんな

945 :名無しさん:2015/10/18(日) 13:57:15.55 ID:z78ZqbE00
国内仕様ドノーマルでもメーター読み108km/hしか出ないからなぁ
台湾仕様はドノーマルでどれだけ出るんだ?

946 :名無しさん:2015/10/18(日) 14:57:37.79 ID:8vC5Kv5h0
本日のご相談内容
○ブ9○○でオイル交換したら
おかずかいがなくなってしまいました。
今月どうしよ。
あれよあれよといろいろな物を。。。。。。

947 :名無しさん:2015/10/18(日) 15:22:17.66 ID:wzFSXEyw0
台湾5期2型ドノーマルでメーター読み120出てた
駆動系弄って加速側に振ってあるから今は110
下りなら120越える

948 :名無しさん:2015/10/18(日) 16:23:57.59 ID:OzNy1vTP0
>>938-939
サンクス!
何かしらの行動をしてみるよ

>>947
でも台湾仕様はハッピーメーターだから実際よりも多く距離を走ったことになる
つまりメーター読みの速度よりも実速度は遅い

949 :名無しさん:2015/10/18(日) 16:26:41.70 ID:OzNy1vTP0
書き方を間違った

でも台湾仕様はハッピーメーターだから(メーター上では)実際よりも多く距離を走ったことになる
つまりメーター読みの速度よりも実速度は遅い

950 :名無しさん:2015/10/18(日) 16:49:35.36 ID:YoFgz8fC0
台湾5期ってなんだ?

951 :名無しさん:2015/10/18(日) 16:57:57.26 ID:u3N0cVfG0
最高速なんか少し余裕見て7〜80あれば十分だろ
0-60に力いれてもらったほうがいい

952 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:06:04.46 ID:DlBlgdlB0
ドクタープーリーってどうですか
出足と最高速の両立できるかな

953 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:25:36.04 ID:w8sJlrOU0
>>951
そんな君には新型だ
ホンダESPには遠く及ばないが

954 :名無しさん:2015/10/18(日) 18:28:26.12 ID:u3N0cVfG0
>>953
シグナス乗りつぶした頃にHONDAでフラットフロアでいいの出てたらそっち買うさ

955 :名無しさん:2015/10/18(日) 18:29:24.98 ID:imXbSHxj0
リード125でええやん

956 :名無しさん:2015/10/18(日) 18:57:39.11 ID:d4pZfdew0
ホンダがブサイクなスクーターしか作らないお陰でヤマハスズキは助かってる

957 :名無しさん:2015/10/18(日) 19:33:14.09 ID:sS+fwBXh0
>>934
台湾仕様のほうは試乗して不満なかったからな。
近くするならパーツできるだけ一緒の方がいいだろうと。

>>949
日本仕様のは大丈夫なの?

958 :名無しさん:2015/10/18(日) 19:37:54.29 ID:z78ZqbE00
>>957
国内もハッピーメーターだよ
つかハッピーメーターにしないとダメなんだろ国内仕様の車バイクのスピードメーターは

959 :名無しさん:2015/10/18(日) 19:41:30.25 ID:ce0lbb0g0
ホンダ、ズマXを125にしてPCXのエンジンにしたら
凄く魅力アップすると思うのに…
まぁ、日本市場なんかに目なんか向いていないか(´・ω・`)

960 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:17:59.71 ID:u3N0cVfG0
>>959
ズマ50のボディにespだともっといい
フラットじゃないスクーターなんていらんぞHONDA

961 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:27:38.22 ID:sS+fwBXh0
>>959
シグナスにesp乗せられたら結構理想に近い気がする。

962 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:33:46.88 ID:l07Gae/c0
国内と台湾でメーターの仕様違うんか?
部品を使い分けてるとは思えんけど
どっちもハッピーだろ

963 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:47:32.66 ID:z78ZqbE00
>>961
ブルーコア搭載まで待ってやろうぜ……
5thでは載せるだろ多分

964 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:51:43.86 ID:3utb0a3F0
>>962
国内仕様買った奴を虐めて楽しいの?

965 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:51:55.15 ID:C/X4zYb/0
>>921
草ぼうぼう

966 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:58:13.81 ID:EF7X0dSD0
>>951
それなら原付1種に乗ればいいじゃん
出だしの加速だけは凄くいいから

967 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:07:26.13 ID:F+n0m2qT0
>>966
原付のほうが早いのは5キロくらいまでだろ

968 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:42:01.55 ID:u3N0cVfG0
>>966
いつから30km制限なくなったんだ?
0-60って言ってる意味わかるか?
二段階右折ある時点で問題外だけどな

969 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:48:01.17 ID:EF7X0dSD0
>>967
逃げ切れるのせいぜい50mかと思ったらナント5Kmもかよ!
最近の原1ってスゲーんだな

>>968
どうせ誰も守ってないだろ? 気にすんな
気にするのなら書類チューン

970 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:52:24.88 ID:3utb0a3F0
>>969
時速5キロだよ
早く免許とろうな

971 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:53:19.44 ID:HB92fXkY0
>>970
揚げ足取りだろw

972 :名無しさん:2015/10/18(日) 23:18:40.42 ID:u3N0cVfG0
>>969
二段階右折は見たことはないが車乗ってるとチンタラ走ってる原付はしょっちゅう目に入る
そもそも俺が破る気がないので意味がない
アホは黙っとけ

973 :名無しさん:2015/10/19(月) 02:11:02.34 ID:UuBDtcyw0
>>961
原付史上最強になると思う

974 :名無しさん:2015/10/19(月) 02:13:53.13 ID:Ll3MOZIE0
厨房じゃあるまいし、最強とかやめろw

975 :名無しさん:2015/10/19(月) 04:23:00.05 ID:ZVbzhDpd0
厨房で良い。最強を追い求めるんだ

フロントフロアで低燃費60km/1リッター、最高速120キロ、鬼低速トルク、
メットイン容量40リッター、燃料タンク10リッター、コンビブレーキ&ABS装備
大径ホイール、7セグメント廃止デジタルLEDメーター、made in japan、

↑このスペックを実現すれば最強の原付になれる!
まあ無理だろうからESPをシグに付けたい

976 :名無しさん:2015/10/19(月) 10:11:04.61 ID:yXOcJoXW0
風を感じるんだ!

977 :名無しさん:2015/10/19(月) 11:05:54.98 ID:5ztJHuMk0
求める性能の中で一個か二個クリアしてたらあとは所詮原二と妥協した方が気が軽くなるよ

978 :名無しさん:2015/10/19(月) 11:25:26.64 ID:ouiF0HxM0
>>975
お値段60万になります

979 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:59:04.25 ID:zfg3vdVl0
>>975
フォルツァでいいじゃん

980 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:59:32.07 ID:VFzG69xN0
フロントフロアってなに?

981 :名無しさん:2015/10/19(月) 13:21:13.48 ID:lIMSkLW+0
正式名称は知らんがフラットな足場のことだと察しておけ
足場に物置けないスクーター買うくらいなら単車の方がいい
それくらいあれの有無はでかい

フラットじゃないスクーターって剛性アップで高速が楽だったりするのか?

982 :名無しさん:2015/10/19(月) 15:07:18.40 ID:0DNGu/Yi0
>>961
それならVOX125を(´・ω・`)

983 :名無しさん:2015/10/19(月) 15:40:34.68 ID:ZVbzhDpd0
     ,,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.
    /;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`、
    /;:;:;:;:彡―ー-、_;:;:;:;:;:;:;:;|
    |;:;:;:ノ、     `、;;:;:;:;:;:i
    |;:/_ヽ ,,,,,,,,,,  |;:;:;:;:;:;!
    | ' ゚ ''/ ┌。-、  |;:;:;:;:/
    |` ノ(  ヽ  ソ  |ノ|/
_,-ー| /_` ”'  \  ノ  < ちょ、ちょっとまって・・・・ >>981が良いこと言った
 | :  | )ヾ三ニヽ   /ヽ、_
 ヽ  `、___,.-ー' |   `ー-、
  |    | \   / |
  \   |___>< / ヽ

984 :名無しさん:2015/10/19(月) 15:52:41.56 ID:dOLQZoze0
>>981
また灯油厨か?

もうすぐ季節だな・・・

985 :名無しさん:2015/10/19(月) 16:07:28.51 ID:pHOvq3n90
>>984
実際に灯油は生活にかかせないからな
俺は親に灯油購入頼まれたら車じゃなくシグナスで買いに行くわ
ポリタンクひとつしか積めないが

986 :名無しさん:2015/10/19(月) 16:16:41.87 ID:UuBDtcyw0
灯油125

987 :名無しさん:2015/10/19(月) 16:23:58.90 ID:lIMSkLW+0
>>984
灯油は使っていないが利便性を求めたらフラットの方がいいだろ
スクーターが選択肢に入ってるって事はそういうことだろ?
高速乗れる排気量なら話は多少変わってくるとは思う
個人的にはやはりビッグスクーター選ぶくらいなら単車選ぶけどば

988 :名無しさん:2015/10/19(月) 16:25:15.85 ID:lIMSkLW+0
ミスタイプ失礼

989 :名無しさん:2015/10/19(月) 16:35:38.47 ID:ouiF0HxM0
俺貧乏だけど灯油のポリタン触ったことがない
お前ら灯油何に使ってんの
寒冷地のストーブ以外だと、風呂のボイラーとか?

990 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:31:10.22 ID:MJkim6qzO
自分の家では使ってないけど岐阜県北部の母親の実家ではストーブ以外では
湯沸かしのボイラー、床暖房、屋根雪解かすパイプの中のクーラント沸かす機械(正しい名前忘れた)
旅館なので建物が大きいのもあるが冬は灯油だけで60万円以上かかる

991 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:03:46.87 ID:UuBDtcyw0


992 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:05:08.10 ID:DXsh0ZyJ0
廃車にしたバイクを手に入れたとして
どうやって走らせるの?
役所で手続きすればいいだけ?

993 :名無しさん:2015/10/19(月) 19:21:41.02 ID:lIMSkLW+0
>>992
検索したら出たぞ
http://www.e-osusume.com/bike_meigi/re_regist.html

994 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:38:01.66 ID:QpvcReQH0
灯油いくら?

995 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:55:50.46 ID:QOJuSG9b0
俺は車を持ってないので買った物を載せるのに足元がフラットじゃないと困るんだよな
特にティッシュやトイレットペーパーを載せるのに重宝してるよ

996 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:11:44.39 ID:ktoIvL1F0
ほい次
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445263871/l50

997 :名無しさん:2015/10/19(月) 23:42:31.40 ID:ouiF0HxM0
>>996
お、乙なんかしてやんないんだから!

998 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:37:07.24 ID:TSvg3/IK0
このスレもういらないだろ
いるの?中学生。

999 :名無しさん:2015/10/20(火) 01:06:29.04 ID:fLk87Q/D0
うめ

1000 :名無しさん:2015/10/20(火) 01:08:06.26 ID:fLk87Q/D0
シグナス1300

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
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