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【AT】ベンリィ50・110 Part19 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/10/14(水) 12:47:30.49 ID:HNd3fa7S0
公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part18 【スクーター】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440253786/

過去スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part17 【スクーター】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437485232/
【AT】ベンリィ50・110 Part16 【スクーター】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433253538/
【AT】ベンリィ50・110 Part15 【スクーター】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1426355526/
【AT】ベンリィ50・110 Part14 【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422616549/
【AT】ベンリィ50・110 Part13 【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417348400
【AT】ベンリィ50・110 Part12 【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411767051/
【AT】ベンリィ50・110 Part11 【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405776512/
【AT】ベンリィ50・110 Part10 【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398819341/
【AT】ベンリィ50・110 Part9 【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391507408/
【AT】ベンリィ50・110 Part8 【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381612296/

2 :名無しさん:2015/10/14(水) 12:49:36.48 ID:HNd3fa7S0
【AT】ベンリィ50・110 Part7 【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1368979685/
【AT】ベンリィ50・110 Part6 【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354189502/
ベンリィ50/110(実質Part5)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341902107/
【AT】ベンリィ50・110 Part3【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1330247756/
【スクーター】 ベンリィ Part2 【Benly】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328492656/
ベンリィ50・110
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327077199/

3 :名無しさん:2015/10/14(水) 12:53:21.71 ID:HNd3fa7S0
【AT】ベンリィ50・110 Part4 【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333549023/

前スレをコピペしたら消えてたみたいだ
次スレで訂正してくれ

4 :名無しさん:2015/10/14(水) 18:35:40.66 ID:eX6/6w/C0
乙様

5 :名無しさん:2015/10/14(水) 19:07:30.47 ID:0LUDGJrg0
リコールや保証期間内の修理をを見越して高い値段設定

6 :名無しさん:2015/10/14(水) 21:37:23.89 ID:JWjOJ4ov0
新スレだしネタ動画を投下しちゃうぞ!!

↓スクーターができるまで(ホンダ熊本工場)
https://www.youtube.com/watch?v=pS5hC0ZAI3Q
動画を見る限りでは意外と手作業が多いけど丁寧に作られている印象。

俺たちのベンリィはチャイナ工場製でほぼ同じ手番だと思うけど、
同じぐらいに丁寧に作られているのだろうか。。。

7 :名無しさん:2015/10/14(水) 22:56:51.83 ID:7O0noedP0
>>3
過去ログはスレッド名入れなくてもこれで問題ないような気もするぞ

18 http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440253786/
17 http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437485232/
16 http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433253538/
15 http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1426355526/
14 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422616549/
13 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417348400
12 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411767051/
11 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405776512/
10 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398819341/
09 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391507408/
08 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381612296/
07 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1368979685/
06 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354189502/
05 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341902107/
04 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333549023/
03 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1330247756/
02 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328492656/
01 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327077199/

8 :名無しさん:2015/10/14(水) 23:34:14.85 ID:eX6/6w/C0
確かにな、スレタイに変化がある訳でもないし

9 :名無しさん:2015/10/15(木) 00:13:07.99 ID:l5rFLt3G0
そもそも過去ログへのリンクが必要かとも思うけどね
前スレがあれば充分かと

10 :名無しさん:2015/10/15(木) 05:47:03.17 ID:ndaSGkPy0
>>6
中国製で問題になるのは樹脂製品。
なぜか耐久性が異様に低い。
原料が粗悪なのか異物が混入してるのか劣化防止添加物ケチってるのかは不明。
無塗装プラ外装は早期に真っ白に。
電線被覆も早期劣化して漏電や火災の原因に。
各所パッキンも劣化による漏れが多発。

あと金属部品も焼き入れ不足で問題起こしたりしてるね。

11 :名無しさん:2015/10/15(木) 06:42:25.03 ID:R5SeG0n40
>>10
プラスチック製品は日本製が一番だね
ベンリィには無いけどさ…

12 :名無しさん:2015/10/15(木) 06:57:15.88 ID:5QNLShIa0
>>10
金属部品といえば、硬くなったキックを分解して掃除給油した時に
サークリップ(Ωみたいな軸を固定する部品)広がったままで
びっくりしたわ。
※普通バネ鋼で作ってあり広がっても元に戻る。
キックの軸部分を見れば判ると思うが外す時には
穴の大きさ以上に広がらないから塑性域まで広げてはいない。

13 :名無しさん:2015/10/15(木) 19:32:07.06 ID:enLwc6aS0
今の技術で、昔のカブみたいな志の物を作れば凄い物が出来そうだけど
商売にならないんだろうな。
昔は物か無かったから丈夫で長持ちする物が好まれたけど
とかく現代は売る方も買う方も効率や利便性重視だからな。

14 :名無しさん:2015/10/15(木) 21:51:43.95 ID:l5rFLt3G0
前スレでウェイトローラーを14gx6に変更したとカキコしたけど
トンネルの直線で95kmまでいって車体がガクガクしだしたのでそれ以上は出さなかった
上りでも30`から40ちょっとまで出るように

その代わり燃費が悪くなったのかガソリンの減るペースが酷くなった
普段使いじゃ15gくらいがベストなのかな

15 :名無しさん:2015/10/16(金) 06:56:26.07 ID:Sxh/GDiy0
俺も14gにしたことあるけど大して変わらんよ。
正確に測ったわけでもあるまいに。
気のせいでしょw

16 :名無しさん:2015/10/16(金) 07:12:44.83 ID:2xr+rMQI0
いや、変わるだろ、普通に。
例えばMT車でギアを一段落としても加速力が上がらないとか登坂能力があがらないと
いっているようなものだぞ?それ。

17 :名無しさん:2015/10/16(金) 08:52:46.92 ID:uTYtc2/30
フィーリングで語られても何の参考にもならんのは変わらん

18 :名無しさん:2015/10/16(金) 09:33:53.85 ID:M97+sXNv0
んなこと言ったらすべてのインプレは無価値になってしまうな
乗り心地、加速感、ブレーキ、コーナリング、質感、、どれも主観的なフィーリング
メーター読みの速度では誤差が大きいし、燃費も素人が厳密に測定できるものではない
雑誌記事で外部計測した最高速度も個体差があるから参考にならない

19 :名無しさん:2015/10/16(金) 11:01:18.69 ID:JTvZ5JncO
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78911.jpg

20 :名無しさん:2015/10/16(金) 11:37:27.23 ID:KjL0RviV0
クッソ〜!
この週末に何て画像だ!
しかも天気がイイときた、、、

前カゴ、箱なし議論禁止

21 :名無しさん:2015/10/16(金) 11:40:59.74 ID:29iA93ee0
>>19
ナイポ!

日本じゃないみたいだな

22 :名無しさん:2015/10/16(金) 12:32:26.40 ID:lHPgZWWW0
>>19
どこ?

23 :名無しさん:2015/10/16(金) 13:48:40.18 ID:VQztGugX0
>>15
14だけど住んでるの平地?
新聞配ってるの山間で80%が坂道だからぜんぜん違うの実感できるぞ
毎日同じルートだから燃費も計測できる
平地だと変わらないけどな

24 :名無しさん:2015/10/16(金) 13:49:50.35 ID:sqoafNbQ0
蔵王かな?

大きな、こういうやつがあったらなぁ・・・

25 :名無しさん:2015/10/16(金) 15:25:06.41 ID:+uUlsw6r0
>>23
否定しかできない可哀想な人だから相手にしちゃだめ

26 :名無しさん:2015/10/17(土) 22:35:29.70 ID:j55KRRC60
ベンリィって50ccよりは大柄だから
125cc未満OKな駐輪場で苦労したりするよね

特に箱が意外と邪魔になる

27 :名無しさん:2015/10/18(日) 00:30:23.57 ID:qBFhxo9Q0
>>26
激同w
経験ある

28 :名無しさん:2015/10/18(日) 12:45:38.94 ID:qbgsIuVp0
これ、太陽電池付けたらどやろ?

29 :名無しさん:2015/10/18(日) 17:32:04.54 ID:rxTTaKta0
どうにもならんよ
せいぜいスマホを充電出来るぐらい

30 :名無しさん:2015/10/18(日) 20:09:02.46 ID:qbgsIuVp0
チクショーー!(T_T)

31 :名無しさん:2015/10/18(日) 21:58:42.77 ID:Y1Pr/8Hn0
2サイクルの原付に比べて、やなり坂道とかは非力なんでしょうか?

32 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:31:28.52 ID:rxTTaKta0
どうにもならんよ
せいぜい 40km ぐらいで登る感じ

33 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:42:19.01 ID:bslUN+cv0
ベンリィ50の話をされてもなー

34 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:44:22.39 ID:rxTTaKta0
110 の話だよ?

35 :名無しさん:2015/10/18(日) 22:51:32.19 ID:3Fr3FaUe0
最高速・上り坂・後輪タイヤ寿命は重量によって大きく変わるみたいだね。
デカ箱でメタボドライバーだと不利、小箱で痩せドライバーだと有利。

36 :名無しさん:2015/10/18(日) 23:05:44.64 ID:f0tN4OB40
狭い山道で車に譲ってもらっても
登りで追い付かれて困っちゃう。
下りで追い付くが気まずいったらありゃしない。

37 :名無しさん:2015/10/18(日) 23:23:14.80 ID:rxTTaKta0
そんな時はニッコリ笑って左手を上げる
バイク乗りはそれで良い

38 :名無しさん:2015/10/18(日) 23:46:00.06 ID:/Ddv9MF90
JMS65L箱付けてるけど、これの天板に太陽電池載せたら
それなりに使い物になるんじゃないかと思った。

39 :名無しさん:2015/10/19(月) 00:15:59.67 ID:Rpo5Tgli0
というかハンドル上からリアキャリアまで屋根付けて、
それに太陽電池でどうかな?

40 :名無しさん:2015/10/19(月) 00:38:01.65 ID:57JyIGsP0
風力発電も付けると良い

41 :名無しさん:2015/10/19(月) 02:09:15.12 ID:OB03132i0
仮面ライダーやな。

42 :名無しさん:2015/10/19(月) 08:00:12.63 ID:gHcU9AWA0
純正ボックスの開閉の向き
地味に使いづらいなあれ
取り付けちゃってミスったわ

43 :名無しさん:2015/10/19(月) 10:37:56.24 ID:z1DIf8pG0
付け直せばいいだろ

44 :名無しさん:2015/10/19(月) 11:25:37.15 ID:gHcU9AWA0
付け直すほど不満じゃないんだわ

45 :名無しさん:2015/10/19(月) 12:40:59.32 ID:2F316lSs0
ズコー

46 :名無しさん:2015/10/19(月) 15:51:11.82 ID:j6ZPgCcP0
0.1tのデブですが、1年10ヶ月 7800kmでこうなりました。
ファイナルギアシャフトの端部ベアリング破損。
主に朝刊の配達(ヘルプで夕刊も配る時あり)使用です。

先週月曜にギュイーって異音を聞き、週末に点検しようとして、金曜朝に逝きました。
その間異音の再発は無く急に・・・
オイルは1万キロで交換しようと思ってました。

http://i.imgur.com/WwaulEC.jpg
http://i.imgur.com/qszotRZ.jpg
http://i.imgur.com/kDwgRMh.jpg

47 :名無しさん:2015/10/19(月) 17:46:42.39 ID:MJkim6qzO
やっぱSと比べてHYは駆動系弱いのかなぁ

48 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:18:38.01 ID:dvQijjbc0
>>46
前にオイル交換したのは何キロ?

49 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:42:46.81 ID:a8FLkgmV0
エンジンオイルじゃなくて
ギアオイルのこと言ってるじゃないかな

50 :名無しさん:2015/10/19(月) 18:55:13.85 ID:j6ZPgCcP0
>>48 無交換ですよ。エンジンでは無く、トランスミッションオイル。
ベルトからクラッチの次に駆動が伝わっている、ギアの部分です。
取説ではこうなってます↓

http://i.imgur.com/LySEzOu.jpg

51 :名無しさん:2015/10/19(月) 20:49:36.53 ID:03ecRdQZ0
50の過積載か

52 :名無しさん:2015/10/19(月) 21:21:31.12 ID:CzxbuowZ0
50と110でギアレシオは違うにしてもベアリングの耐久性まで違うのかな

53 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:00:01.82 ID:YqDVh3nO0
110だけど
急な下り坂をアクセルオフで降りてる最中、
スピードが落ちてきたのでアクセルをゆっくりオンにすると
ガクンって駆動系にダメージ食らったようなギアの入り方するときがある。

54 :名無しさん:2015/10/19(月) 22:27:59.00 ID:1K+lz6If0
それはないな

55 :名無しさん:2015/10/20(火) 00:55:09.84 ID:wM1kNEUx0
>>53
俺は逆だわ、坂道下っている時の回転の方が速い時に急にアクセル回すと
シフトダウンしたみたいにガクってなる。
クラッチ繋ぐみたいにゆっくり合わせるとなめらかに駆動力が坂道の回転
に追いつく感じ。

56 :名無しさん:2015/10/20(火) 15:36:25.71 ID:yPZ0E/mV0
おれのリード125でもなるな
坂道降りてる時はニュートラルって感じ
平らになってアクセル回すとそこでクラッチが噛み合ってエンジンの回転数が遅いからがくってなる
結構な負担掛かってるよなあれ

57 :名無しさん:2015/10/20(火) 15:49:04.20 ID:WSr1jY+90
>>50
ヤマハもやられたパターン。
デブっちょが乗り
そこに過積載で軸を壊すパターン。
ヤマハはリコールで軸をケースごと交換したけど
デブで過積載が原因とわかって注意喚起になった。

積載重量を守るんだな。

58 :名無しさん:2015/10/20(火) 16:12:59.99 ID:b7SIyboZ0
下り坂でもアクセルを戻さない勇気が必要だな

59 :名無しさん:2015/10/20(火) 17:07:20.17 ID:Fvg9usOn0
デブなら自転車で配りゃいいじゃん、と思うんだがなぁ・・・

60 :名無しさん:2015/10/20(火) 17:19:21.92 ID:IQSIl/nU0
普通に走ってる最中の下り坂でガクンと来たことは無い。
下り発進で長時間ニュートラルの後にアクセル回すとガクンとくる時がある。

山頂の展望台から降りるときが多いかな。

61 :名無しさん:2015/10/20(火) 17:50:45.89 ID:oGjyBfw50
>>59
配達屋ではないけど、元々チャリダーだったのに
ベンリィ買って以来あまりの便利さで頼り切りになってしまい、
デブってしまったのでチャリ復活させようと思う

62 :名無しさん:2015/10/20(火) 18:11:57.63 ID:JQwtJavy0
20km以上でクラッチミートさせるとガクッて来るわ
エンブレ効かせながら下りたいときは
一旦速度落としてからアクセル回すようにしてる

63 :名無しさん:2015/10/20(火) 18:39:02.62 ID:O95eom1f0
>>62
ここベンリィスレやで

64 :名無しさん:2015/10/20(火) 19:09:08.65 ID:JQwtJavy0
>>63
分かってるけど?

65 :名無しさん:2015/10/20(火) 19:23:50.25 ID:BI3VWIJA0
>>59
乗れる自転車がない。80kgとか100kgとか、、、体重制限つけるなよ。
あるいはもっと耐久性あげろっ

66 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:26:12.61 ID:wM1kNEUx0
以前、山登りに行った時の帰りに駐車場からずっと下り坂だったので
あえてエンブレせずクラッチミートさせないで延々と惰性を下って行ったけど、あれはあれで
楽しかった。対向車も後続車も無かったからだけどね。
惰性でも50キロ出たよ。

67 :名無しさん:2015/10/20(火) 20:58:18.41 ID:ku3rEY1W0
惰性で降りてる最中にクラッチミートさせると壊れるの?

68 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:01:58.42 ID:ykrGjlcw0
>>67
車でもブレーキ踏みながらシフトダウンするのは当然だからね
駆動系にダメージが来るのは当然でしょ

69 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:10:25.09 ID:Fvg9usOn0
やっぱり何でも「自動化」というのはダメだね。
人間が考えることを止めてしまう。

70 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:26:49.46 ID:wM1kNEUx0
今回話題になった事を意識したアクセルワークをすりゃ大丈夫さ
オートマで楽な分は安全意識に気を配ろう

71 :名無しさん:2015/10/21(水) 11:44:22.18 ID:17q6b8+H0
ウエイトローラーチューンしたったわ。
しかしセンターナットの締りがきつくてワロタw
38センチのスピンナハンドルを足で踏みつけてやっと緩むとかどんだけw

ここでお薦めのノーマルを3個残して残り3個を13gにしてみたけど、良いな、これ。
40km/h近辺で加速が鈍るのがだいぶ解消された。特に上り坂なんかはだいぶ良い感じになる。
まぁ、110ccの7.9馬力だから限度はあるけどな。

72 :名無しさん:2015/10/21(水) 13:00:14.15 ID:ITUWcUUL0
燃費レポも頼む

73 :名無しさん:2015/10/22(木) 17:30:59.80 ID:Hw5/N2nQ0
現行のベンリィ110には今までの純正ピリオンシートを取り付けることはできない。

74 :名無しさん:2015/10/22(木) 18:45:21.90 ID:tkvQH1wA0
>>73
マジで!Σ(゚Д゚)

75 :名無しさん:2015/10/23(金) 01:21:49.55 ID:zWnIXtTS0
マジだよー。
ピリオンシートはツメをひっかけるようにして付けるタイプなんだけど、7月くらいのモデルチェンジで荷台にツメをひっかけるような穴がなって、真っ平らになったんだ。
今までのベンリィ110の荷台は三ヶ所ほどフタがついてて、それを外してシートをつけれたんだけれど。

76 :名無しさん:2015/10/23(金) 06:48:37.15 ID:Ji8P6t72O
もしジョルカブみたいなチェンジ付いてたら航続距離は・・・と妄想してみた

77 :名無しさん:2015/10/23(金) 10:01:00.13 ID:onni8DGJ0
>>75
新聞配達やピザ配達に二人乗りは必要ないと
一般ライダーは切り捨てられた感じですかね

78 :名無しさん:2015/10/23(金) 10:12:12.86 ID:gACe3yM90
新モデル対応のピリオンシートが発売される可能性は低いのか

79 :名無しさん:2015/10/23(金) 10:22:21.48 ID:kWHTttwZ0
>>77
110そのものが切り捨ての運命にあるんだろうね。

80 :名無しさん:2015/10/23(金) 10:52:13.43 ID:XdvRid840
つかなんのためにPROがあるのか

81 :名無しさん:2015/10/23(金) 14:05:14.29 ID:uulFVm9N0
新110「人を乗せる荷台は無い!」

82 :名無しさん:2015/10/23(金) 14:08:41.21 ID:737KvTIP0
こんな危険なとこに人乗せたくないなぁ

83 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:07:45.34 ID:RaEAQSl70
いつもお荷物と言われています

84 :名無しさん:2015/10/23(金) 16:37:12.38 ID:APwGeHC90
ピリオンシートの件をバイク屋に聞いたら、ホンダでも二人乗り設定なのに純正シートがないのはおかしいって話になってて作ってるとこらしい。

85 :名無しさん:2015/10/23(金) 17:05:15.63 ID:gACe3yM90
ベンリィで二人乗りするユーザーはそう多くないだろうに
新規に型を作ったり在庫管理するのはコストカットに血道を上げるホンダには苦しかろう
厄介者としてさらにベンリィの存続が怪しくなるかも

86 :名無しさん:2015/10/23(金) 17:29:24.16 ID:onni8DGJ0
ていうか、荷台の構造をわざわざ変えなければ問題なかったんじゃないのか?
なんか不具合とか注文とかあったの?

87 :名無しさん:2015/10/23(金) 18:55:44.53 ID:Ms18c1Xa0
荷台を大きくしたんじゃないかな。

88 :名無しさん:2015/10/23(金) 21:21:03.73 ID:uulFVm9N0
新110「人を乗せる荷台は、ありまぁす」

89 :名無しさん:2015/10/23(金) 22:01:14.52 ID:gACe3yM90
自衛隊のトラックなんてこんなもんやぞ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130725/1050997/12_px240.jpg
これがプロや!プロの世界にクッションなんて甘いものはいらんのや

90 :名無しさん:2015/10/23(金) 22:58:21.28 ID:i9hwxgk00
まあ自衛隊はケツ鍛えてるし

91 :名無しさん:2015/10/23(金) 23:58:37.18 ID:uulFVm9N0
ベンリィのシートは結構尻に優しい

92 :名無しさん:2015/10/24(土) 00:01:49.81 ID:GFb96yAu0
自衛隊の装備は消防隊にも劣るらしいからなぁ
311の東北での作業、貧弱な装備で大変そうだった…

93 :名無しさん:2015/10/24(土) 01:13:11.38 ID:5RpKLKdH0
迷彩ベンリィ

なんかカッコいいんじゃないか?

94 :名無しさん:2015/10/24(土) 11:18:38.15 ID:4awDiCyE0
二台の穴って位置も変わったのだろうか?
変わった場合はギア屋根取り付けが困難になるだろうな。。

95 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:12:42.22 ID:HvY218OV0
>>90
ケツの穴も鍛えてるかな?

96 :名無しさん:2015/10/25(日) 13:33:21.72 ID:je3OZYg30
ベンリィ250は、まだ?

97 :名無しさん:2015/10/25(日) 13:49:13.37 ID:NWF0mhkp0
もう少しだけ時間が掛かるよ
もう少しだけね

98 :名無しさん:2015/10/25(日) 13:50:33.94 ID:rSMnxH2/0
150でいいのだがなー
110が売れてないと出ない

99 :名無しさん:2015/10/25(日) 13:53:40.78 ID:fRiPMbKC0
これ以上デカくなると125ccまでの駐輪場に入れられなくなって
普段使いの便利さが損なわれ始めるから難しいところ

100 :名無しさん:2015/10/25(日) 14:08:12.54 ID:6jIb8uYi0
>>92
ちょっと前までパソコンも無かったからなw
無料パソコン(中国が支給、当然スパイウェア満載w)で業務してて問題になった。

101 :名無しさん:2015/10/25(日) 14:48:28.32 ID:rSMnxH2/0
適当なこと言わない方が

102 :名無しさん:2015/10/25(日) 15:00:52.57 ID:je3OZYg30
125までの駐輪場、なんてあるんだ。
そう考えると、125までかなぁ・・・

103 :名無しさん:2015/10/25(日) 15:23:39.74 ID:fRiPMbKC0
都会の駅前なんかは路駐できないからね
原付専用の駐輪場は比較的安いし台数にも余裕あるけど
125cc以上は置き場に困ることも

104 :名無しさん:2015/10/25(日) 15:26:20.32 ID:fRiPMbKC0
うへへ
うんこちんちん

105 :名無しさん:2015/10/25(日) 15:27:29.87 ID:yLwrDRD/0
3分の間に何があったんだ・・・

106 :名無しさん:2015/10/25(日) 15:38:35.85 ID:NWF0mhkp0
>>102-105
何この流れwクソワロタww

107 :名無しさん:2015/10/25(日) 16:23:01.91 ID:2YVOIzjSO
まず125ccとLEDヘッドライトバルブかな

108 :名無しさん:2015/10/25(日) 16:31:49.50 ID:G1qzKquS0
何かの誤爆だろうけど恥ずかしいなw

109 :名無しさん:2015/10/25(日) 18:08:49.66 ID:JRX2CN1a0
日曜は性質の悪い車に遭遇する確率が高いね〜
馬鹿なクソガキ、土人レベルの中年。
週休1日で時間が足らなくてイライラしてるのかなー?

110 :名無しさん:2015/10/25(日) 18:39:27.88 ID:Cl1J9PVs0
なんだこの流れww

111 :名無しさん:2015/10/25(日) 19:54:02.52 ID:je3OZYg30
ベンリィはいっそ一人乗り専用の設計にすればいいんだよな。

112 :名無しさん:2015/10/25(日) 19:55:37.08 ID:je3OZYg30
うへへ
うんこちんちん

113 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:04:52.13 ID:rSMnxH2/0
>>109
自己紹介か?

114 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:05:24.48 ID:rSMnxH2/0
うへへ
まんこまんまん

115 :名無しさん:2015/10/26(月) 00:34:42.50 ID:LC96FEHJ0
ちんこかいかい

116 :名無しさん:2015/10/26(月) 01:47:02.57 ID:e/15t3iZ0
へーい、また事故ったぜ!
今度はさすがにベンリィもちょびっと壊れたぜ!
屋根付きでも引き起こせたぜ!
事故のせいで週末の予定が滅茶苦茶になったぜ!
orz

117 :名無しさん:2015/10/26(月) 01:52:18.76 ID:vc5qTwzk0
また慰めてくれると思った?

118 :名無しさん:2015/10/26(月) 03:00:22.06 ID:kYxwdKz40
周りが迷惑だからもう乗るな

119 :名無しさん:2015/10/26(月) 07:54:56.44 ID:EAgH5qxk0
もう乗らない方がいいよ

120 :名無しさん:2015/10/26(月) 08:17:33.95 ID:e/15t3iZ0
みんな冷たいぜ!
今日は診断書持って警察だぜ!
めっちゃ面倒くさいぜ!

121 :名無しさん:2015/10/26(月) 10:16:10.60 ID:JPWErCfz0
屋根つきが問題あるんじゃないの
しょうがないからその屋根タダで引き取ってやるよ

122 :名無しさん:2015/10/26(月) 18:29:11.30 ID:o5ezXsYF0
や〜ねぇ

123 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:07:25.19 ID:WKjMMkN/0
ピリオンシート全部持ってって

124 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:22:31.55 ID:lD7HdkCO0
>>122
それ、俺が書き込もうとして自粛した奴やで

125 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:54:21.31 ID:zU4Muln/0
この板って貧乏人と駄洒落好きなオッサンだらけだな。

126 :名無しさん:2015/10/27(火) 00:24:42.18 ID:gCxQpWkE0
今回は屋根ちょびっと割れちゃったんだぜ!
骨組以外は価値なくなっちゃったんだぜ!
相手側から連絡ないぜ!
むかつくから弁護士に交渉丸投げしちゃうかもだぜ!

127 :名無しさん:2015/10/27(火) 00:32:40.61 ID:9ZcRVFAY0
弁護士に投げるのなら、状況や事の顛末などはもう口外しない方が良いぞ

128 :名無しさん:2015/10/27(火) 01:01:59.11 ID:h+mnQe2L0
>>125
っつーことはチミはお金持ちかおしゃれなおねいさんですか?






んー、イマイチ

129 :名無しさん:2015/10/27(火) 01:39:01.13 ID:gCxQpWkE0
今の保険には弁護士特約ってのがあるんだぜ!
前にも使ったんだぜ!
完全なマイナス案件が結果的に大幅に+になっちゃったんだぜ!
今のベンリィもその時の…おっと誰かがきたようだ

130 :名無しさん:2015/10/27(火) 01:59:43.33 ID:yXxYxR/L0
>>122
きんど〜さん お久しぶりっす

131 :名無しさん:2015/10/27(火) 12:43:12.89 ID:LIrP+APY0
>>121
やぁ〜ね〜

132 :名無しさん:2015/10/27(火) 14:01:31.07 ID:AyFAsiK00
>>131
木久扇師匠乙

133 :名無しさん:2015/10/28(水) 01:43:58.86 ID:f0U8alNX0
長さ1mくらいの直方体を載せるバイクを探してます。
このベンリィは可能です?

134 :名無しさん:2015/10/28(水) 04:58:49.22 ID:OPDqVVzC0
>>133
無理。それ載るのは、ジャイロアップだけ。

135 :名無しさん:2015/10/28(水) 05:15:22.02 ID:YBaUqK3M0
縦横高さ
どういう向きで
重さ固さは
簡易的か常設か
具体的に何を積んでどこに行くのか

136 :名無しさん:2015/10/28(水) 05:51:10.84 ID:SMDPzvZf0
身体に紐で縛り付けないとバランス崩しそうだな

137 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:06:40.96 ID:Sm6Kv4SB0
>>135
お前ウザい

138 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:11:57.08 ID:cCuajCzN0
長さ一メートルとか荷台に立てるしかねーじゃん
二輪で運ぶなや

139 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:16:02.12 ID:7feR7Wyc0
無理じゃないけどできれば車で運べ

140 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:17:40.40 ID:YBaUqK3M0
>>137
ゆとりか

141 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:13:32.59 ID:Pb6klt0L0
立方体じゃなくて直方体だからな
他の長さも気になるわな

142 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:37:13.69 ID:f0U8alNX0
みんな、あり。

30x㉚x100cmの箱なんだ。重さ3kg。
今はオフ車に載せてる。

143 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:48:18.78 ID:UId4mFVQ0
キャリアは荷台から左右15cm、後へ30cmオーバーまでと法律で決まっているので
荷台の長さまたは幅が70cmのバイクを探せばよい
あまり見かけないけど

144 :名無しさん:2015/10/28(水) 13:36:26.92 ID:ZM9AAyQA0
>>143
ジャイロアップしかない

145 :名無しさん:2015/10/28(水) 14:11:56.52 ID:oL5nkh4J0
ベンリィの荷台長は50cm
前よりに座ったオフ車のタンデムシートとキャリアを足したほうが長いかもね
50cmもはみ出してたら段差の衝撃で箱がへし折れるかも

積載物の許容寸法は上に書かれてるとおり
オーバーしててもそうそう咎められないけど警察次第
2ちゃんねるでは違法行為は許されない

合法的にやるなら
荷台を延長して(車体全長2.5m以内)ストップランプとウインカーも後方に移設する

荷台からタンデムステップあたりにサイド荷台を追加するとか(車体全幅1.3m以内)
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/theusasurf/cabinet/img07/rrsc02_02.jpg

荷台に木枠でも組んで箱を縦に固定するとか
できないことはないけど容易ではなさそう

146 :名無しさん:2015/10/28(水) 14:32:04.79 ID:Pb6klt0L0
300□はでかいな
100くらいならバズーカベスパみたいなやり口もあったのだろうが

147 :名無しさん:2015/10/28(水) 14:41:36.24 ID:f0U8alNX0
>>145
なるほど。荷台長50cmではちょっときついね。
あきらめます。

ありがとう

148 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:09:54.19 ID:SMDPzvZf0
縦置きするつもりだったのか
横置きは道路走っちゃ駄目状態だろうけど
煙突の様に立て置きならあるいは…

149 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:30:20.95 ID:ZM9AAyQA0
>>147
だからジャイロアップ買えつってんだろが、低能が。

150 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:05:39.37 ID:qvEArsi50
ジャイロスレに帰れ

151 :名無しさん:2015/10/29(木) 00:34:09.41 ID:ohc1imSj0
やっぱり、デカベンリィがほしいな

152 :名無しさん:2015/10/29(木) 02:48:14.34 ID:eCKLqtxG0
>>147
アクティでいいんじゃね?

153 :名無しさん:2015/10/29(木) 13:32:12.83 ID:1nwia4I70
荷台のパイプを溶接しなおしながら1ヶ月1cmずつ左右と後方に拡げていく。
見た目には変化がわからないはず。
1年後にはなんと広大な荷台が広がっていることだろう。

154 :名無しさん:2015/10/29(木) 14:34:56.54 ID:/ibI4/dn0
そういえば、新しいベンリィにピリオンシートがつかないって話があったけど、キジマなんかのフロントキャリアもつかなくなってるので気をつけてね。

155 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:53:24.65 ID:WKUM7GnM0
足が地面につかない。。。

社外でも良いけどローシート(または幅が狭いシート)って無いのかな?

156 :名無しさん:2015/10/29(木) 17:48:09.71 ID:hcNo6aSd0
どんだけ短足!!
ヤマハスクータースレの書き込み間違いであることを祈ります

157 :名無しさん:2015/10/29(木) 18:02:36.72 ID:QRUpHdAp0
涙出てきた

158 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:15:30.81 ID:tX5TV/bH0
まさかベンリィスレで
足付き性がー
なんてレスを見るとは思わなんだw

159 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:17:58.68 ID:uCEy2Er/0
シートの裏のゴム外せば少し低くなる

160 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:31:20.71 ID:ixUHcjpx0
停車時は前側に座ったらいいだけでは・・・

161 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:39:52.27 ID:ztmtRHsc0
荷物を積めば沈むかな?
たぶん体重も軽い人だろうし

162 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:56:14.82 ID:iHG9vRt+0
モンキーで頑張ってもらうしか

163 :名無しさん:2015/10/29(木) 20:44:50.32 ID:w1pE/xqo0
足がつかない…身長150無い人かね
ギアから飛び降りるおばちゃんもいるからな

164 :名無しさん:2015/10/29(木) 20:53:46.82 ID:23/+mWgm0
カブのコンセプトモデル見て、つくづく今のカブのデザインはファッションになってると実感した。

もうカブはとっとと実用最強バイクの称号なんか返上して、ベンリィにその称号を譲るべきだ。

165 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:01:03.52 ID:wqI8Z7ZI0
ベンリィって原2クラスでは日本で1番シート低いスクーターなんだが

166 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:08:14.98 ID:HkvF6UUX0
130cmない人も居るからなぁ…申告がないと何とも言えないが…

167 :155:2015/10/30(金) 00:06:51.73 ID:PSmMVFmY0
皆さんのレス見てて自分でも涙出そうです
身長は150台ですが袋がでかいのかな?
ゴムはすでに外しています。

数値上は低くてもシートとステップの幅があり足つき悪いですよ。
モンキーじゃ大きい箱積めないので
手持ちのベンリィのシートを交換したかったです。。。

168 :名無しさん:2015/10/30(金) 06:05:46.86 ID:1D+AK50g0
>>167
ポン付けできる既成のローシートは売ってないのでは

試しにシートを外して丸めたタオルでも敷いてまたがってみて
タオルの厚さを変えてそれで足が届くならシート加工できるバイク屋かシート専門業者にアンコ抜きを依頼する
シートの先端を細くしてお尻を軽く乗せるような感じでいけるのでは

シート薄くしてもタンク部分やフロアの幅があるからがに股になって足がつかないとしたら
乗車時だけ厚底靴を履くとか
リアサスを短いものに変えてローダウンするとか
ベンリィのローダウンは既成品が無いから面倒そう

169 :名無しさん:2015/10/30(金) 06:23:53.05 ID:wqO9TrAs0
ズーマーならピザ屋もピザ箱乗せてるし。
ぺったんこな改造したの見たことある。

170 :名無しさん:2015/10/30(金) 06:49:15.16 ID:JNkxpk+D0
短足なだけd・・・ゲフンゲフン
これ以上車高を低くするとカーブでガリガリしそう

171 :名無しさん:2015/10/30(金) 06:52:31.51 ID:K9HBTRV50
タイヤの扁平率を10%下げてみるとか。

172 :名無しさん:2015/10/30(金) 07:33:38.90 ID:/hoZFYS50
確かにローダウンするならズーマーの方が向いているかも
恥かしがらずにバイク屋に相談してみるのも良いかもよ

173 :名無しさん:2015/10/30(金) 15:47:31.37 ID:cJ65ep4Y0
バイク屋より、高須クリニックじゃね?

174 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:28:17.58 ID:HgdTzBLN0
袋がでかいって爆笑問題の田中と同じか?医者行け

175 :名無しさん:2015/10/31(土) 00:21:53.85 ID:JyubTo4P0
西郷隆盛かも

176 :名無しさん:2015/10/31(土) 05:44:51.22 ID:sbHfpylPO
いや、信楽焼きの狸だろ

177 :名無しさん:2015/10/31(土) 08:16:39.43 ID:K3NpcR7L0
でもスクーターって時たまチンポジに違和感ある時あるよね

178 :名無しさん:2015/10/31(土) 09:17:10.44 ID:VV4PbxP+0
いっその事ソファーくっつけてしまえ

179 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:47:14.17 ID:ivyPStOc0
フロアーに畳敷きゃ、いいんじゃね??

180 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:07:25.71 ID:T45StW/f0
シートに玉ポケット作ればよくね?

181 :名無しさん:2015/10/31(土) 14:54:51.88 ID:d6htnBxT0
メーターパネルが、ガラスの内側で傾いてるんだが
直す方法はないかな
3年近く乗ってて、1年前に気づいた
けっこう気になるので直したい

メーターまわりのカバーを外してみても、
メーターに触れるだけで、
ガラスの内側には手出しできないんだよな

裏側にネジでもあるのかな

左に傾いてて、自分が左にバンクしてるような錯覚に陥る

182 :名無しさん:2015/10/31(土) 20:14:45.44 ID:V5B/t7yH0
15cc増えたって体感的には変わらんよ

183 :名無しさん:2015/10/31(土) 20:32:20.50 ID:V5B/t7yH0
んだな

184 :名無しさん:2015/10/31(土) 20:34:39.16 ID:Iqi0JrN20


185 :名無しさん:2015/11/01(日) 14:51:35.01 ID:WZS9Uq0o0
後ろのボックスって普段はヘルメット+a入れるくらい普通な大阪
たまに大きい荷物運ぶのに大きいボックス
とか簡単に付け替えられるの?

186 :名無しさん:2015/11/01(日) 14:53:26.91 ID:EWET9Ung0
大阪は普通やない。異常地帯や。

187 :名無しさん:2015/11/01(日) 14:59:17.01 ID:PRd5Lt4z0
さっき神奈川のヤビツ峠でフルカスタムの黒ベンリィとすれ違ったけど
とてもビジネスバイクとは思えない風格が出てカッコいいなw

188 :名無しさん:2015/11/01(日) 15:06:19.57 ID:xMmnY7ag0
ベンリィのフルカスタムってどんなカスタムだったのかなぁ?

189 :名無しさん:2015/11/01(日) 15:23:27.83 ID:dQqRc+Ou0
上の方でやってたというウェイトローラーを14gx6に変えてみた
体重100`で新聞積んでるけど登りのパワーは段違いに上がったが燃費が凄まじく悪くなるな
元に戻すか悩む

190 :名無しさん:2015/11/01(日) 16:04:34.02 ID:dnbOZ0iO0
そこは使い方次第だろうな。
上り坂や加速でムダにスロットル全開にする機会が減るのなら、むしろ燃費は向上する
ケースもあるだろうし。

リアタイヤを110/90-10にしてハイギアード化するか、ノーマルローラー3個+14g3個の
変則にしてみるかいろいろ方法はある。
あと、ウエイトローラーにグリスを塗るか塗らないかでも変速点は変わってくるよ。

191 :名無しさん:2015/11/01(日) 17:30:51.85 ID:dQqRc+Ou0
>>190
そうなのか
交換はショップ任せだったけどグリス塗ってなかったな

192 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:16:02.91 ID:iy0WspbO0
ホンダの指定ではグリス塗らないよ
組み付け最初期の馴染みをよくする程度の効果だし
遠心力で飛び散ったグリスがVベルトとか余計なとこにつかないようにってことだと思う

193 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:18:36.38 ID:sDtLsuBV0
パワー上げる事やってんのに
燃費悪くなるとは思わなかったのか

194 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:59:06.22 ID:iy0WspbO0
どれぐらいパワーアップして、どれぐらい燃費悪化するかは実際にやってみないとわからんしね

195 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:02:17.17 ID:9twiMjJM0
パワーアップと言うよりプーリーの幅というかギアチェンジのタイミング変えてるだけじゃ?

196 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:21:59.06 ID:zjgkcUF20
回転数上がるのが早くなってるだけで、ローラーいじってパワー上がる訳ねー

197 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:28:53.85 ID:y/xMJKSI0
坂道だと回転数が頭打ちになってスピードがガクッと落ちるんだよね
30キロも出なくなる。
ローラーを変えると50キロ位までは出るけど燃費が悪くなる
燃費気にする人はやめたほうがいい

198 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:38:45.34 ID:4MkBnez30
燃費どの位悪くなるかによるよね
ベンリィはタンク容量には余裕があるから
燃費捨てて加速取るのも一つの選択かも

199 :名無しさん:2015/11/01(日) 20:24:40.11 ID:dnbOZ0iO0
上り坂で困るんなら、ウエイトローラー軽量化するに限るし、燃費が悪くなって困るというのなら
加速が良くなった分、スロットル開度を小さくすれば良いだけのことだ。
俺のはノーマル3個に13g3個、それに110/90-10へのタイヤサイズアップだけど、燃費は以前と
変わらんよ。

ウエイトローラー軽量化のメリットは
1、登坂性能が上がること
2、ここ一発の加速力が上がること
3、スロットル開度を小さくできること

逆にデメリットは
1、今までのまんまのスロットル開度だと燃費が悪くなること
2、使う回転数が少し高めになるため、トコトコ感がなくなること

あとタイ仕様のズーマーXのプーリーを使うと、加速の谷がなくなるという話もあるな。
これはそのうち試してみたいと思うけど。

200 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:07:08.94 ID:iy0WspbO0
加速や登坂は力強くなるけど速度が乗った状態の巡航は同じ速度でも回転数が高くなるから燃費が悪化する。
街乗りで短距離のゴーストップを繰り返すだけならウエイトローラ軽くしたほうが燃費がよくなる場合はあるかもしれない。

あと軽くするとエンジン回転が下がりやすくなってエンブレを利かせやすくなる
キックダウンもしやすくなってアクセルの反応が良くなる感じ。

201 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:12:31.03 ID:iy0WspbO0
ノーマルプーリーはウエイトローラが直線的にスライドしてどんどんハイギアにしてしまう。
それで燃費を良くしてるんだろうけどギアを早く上げ過ぎて谷になってるんじゃないかと思う。

タイ仕様のズーマーXプーリーはロー側の溝が深くなってるように見える。
ウエイトローラは一気に変速せず少しタメを作ってローギアを維持してるのでは。
最終的な変速幅はノーマルと同じみたいだから最高速は変わらないと思われる。

202 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:15:15.37 ID:iy0WspbO0
>>195
登坂が力強くなった=パワーアップ
と意訳してくれ
定義云々はめんどい

203 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:16:30.99 ID:zjgkcUF20
パワーアップ(笑)

204 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:28:33.60 ID:iy0WspbO0
>>193に言ってくれ

205 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:48:30.81 ID:q1lRdxRy0
東京モーターショーでは、ベンリィ600出なかったね。

206 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:21:23.04 ID:2wG3t0J60
>>204
感じ方のこと言ってるのに許容しない人は多い。
馬力とトルクのカタログ値比較して喜ぶとか、出力特性のグラフみて喜ぶんだろうな〜

207 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:22:23.58 ID:zjgkcUF20
感じ方(笑)
つまり気のせいw

208 :名無しさん:2015/11/02(月) 01:25:45.83 ID:64GSfISj0
そう。
主観なんだから。
おもしろいだろ?

209 :名無しさん:2015/11/02(月) 06:05:20.63 ID:Rkzm/Mdm0
元々航続距離余裕のバイクじゃねえか
多少変わったくらいで言ってる事が小さいんだよ

210 :名無しさん:2015/11/02(月) 08:10:37.19 ID:KvMaplr10
ウエイトローラ変えてみるのはオススメ
カタログ燃費や騒音対策を優先したようなノーマル設定は重すぎる
非力なバイクだからこそわずかな違いも無駄にできない

1g変えれば誰でも変化はわかる
体重・環境・用途で好みは変わるからノーマルがベストという場合もあるけどね
「下駄バイクいじるのは無駄、改造は不良のやること」と思うならそれでもいい

211 :名無しさん:2015/11/02(月) 08:20:52.32 ID:p8uK9ruf0
意味不明な被害者妄想じみた発想がキモい

212 :名無しさん:2015/11/02(月) 08:46:46.68 ID:KvMaplr10
機械的なことが理解できなければスルーでおk

213 :名無しさん:2015/11/02(月) 10:36:05.25 ID:8EOOOzex0
気持ちよくなるなら変えるさそりゃ

214 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:59:15.29 ID:LywMSZQn0
>>14だが配達するとこのほとんどが坂道だとぜんぜん違うぞ
前は30`も出なかったせいで50ccのスクーターに追いぬかれてたが今は余裕で50数`まで出るようになった
ガソリンはガンガン減る。恐ろしいほど。

215 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:22:34.09 ID:ix1fXUe60
>>214
その坂を45km/h目安に上ってみな。
たぶん、史上最高の燃費が出るから。

216 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:56:22.31 ID:/alzc0+b0
どこの田舎のはなし?

217 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:22:45.97 ID:OFtixtuK0
ベンリィは奥が深いな

218 :名無しさん:2015/11/03(火) 06:10:21.35 ID:/fxalcFj0
>>215
やってみる
つい30`しか出なかったときのクセで全開にしちゃうんだよな

219 :名無しさん:2015/11/03(火) 06:53:48.51 ID:5p3x+zbw0
214って110なの?

220 :名無しさん:2015/11/03(火) 07:19:44.35 ID:/fxalcFj0
>>219
110だよ
50じゃ坂道で50数`出せないと思う

221 :名無しさん:2015/11/03(火) 15:07:56.04 ID:QwrQGVWuO
ベンリィ50のベルト交換中なんだが、プーリーがでかくてワロタ
なんだ、これは(笑)

222 :名無しさん:2015/11/03(火) 16:12:02.58 ID:9lW37fDt0
ワイドベルコン

223 :名無しさん:2015/11/04(水) 17:35:49.33 ID:8YTYhZSf0
20年ぶりに速度超過で捕まった
クソ遅いと評判のベンリィだがひとたび牙をむけば
法律の壁を容易く打ち砕く実力を秘めているのだ

224 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:40:03.86 ID:rkicc6sU
40q/hを60q/hて

225 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:02:28.05 ID:FUJU5uSR
ご安全に

226 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:27:22.68 ID:ogZJ/Skc
俺は違反こそしなかったけど、ちょっとやばいシーンあった
安全運転を心掛けないと
あなたの心にコンビブレーキ

227 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:59:04.20 ID:L5q4ZblK
コンビついてないんだけど。

今日取締キャンペーンかな。白バイがいっぱいいた。

228 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:53:52.08 ID:ogZJ/Skc
あ、プロはコンビブレーキねえか
嫌で外している人もいるしな
まぁ、ひとそれぞれ事故と違反をしないようにやっていこうよ

ところで俺の近所だけかも知れないけど、最近やたらレッツGを見るんだが
売れてるのかなあれ

229 :名無しさん:2015/11/05(木) 08:07:47.78 ID:cO3zrFES
瞬発力はないがじわ〜っと速度が出る

230 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:58:36.63 ID:ZNNEI06t
小学生の時、デブのNちゃんに肉団子とあだ名をつけたら、帰りの会で女子グループに「男子がNちゃんをミートボールと呼んでます」とチクられた。 
オレらは肉団子と呼んでたはずだ。

231 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:59:12.11 ID:ZNNEI06t
誤爆…orz

232 :名無しさん:2015/11/05(木) 16:08:44.82 ID:PbaKbQOt
ひでえ話だな、今からでもNちゃんに謝れよ

233 :名無しさん:2015/11/05(木) 16:16:28.38 ID:7De8zEOB
どんなデブでも…運んでやんよ!!

234 :名無しさん:2015/11/05(木) 18:31:34.28 ID:tsyd0Jcs
肉団子に謝れ!!

235 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:39:41.31 ID:6b0nsa+4
幹線道路で車線右よりで走ってたら、車線内の左から追い抜かれた。
あまりに危険だったのでクラクションならして怒鳴ったら信号待ちで絡んできたので
近くの警察署まで連れて行って仲介してもらった。

当然相手が全面的に悪くて謝罪された。
バイクはすべてキープレフトが義務で、俺は右折すると思ってたんだって。
こっちはウインカー出してないのにさw

相手は中小企業の部長職以上と思われる風采で謝罪の仕方も偉そうな感じだった。
舐められてたまるか的な思考が地方ヤンキー的な言動につながっているとは気づかないのだろうな。
見た目だけ飾っても本質を磨かない人間は至る所でボロが出るものだと思ったよ。

236 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:59:32.55 ID:X6u4J5gC
なんで道の真ん中やましてや右側をチンタラチンタラ走るんだよ
源二なら源二らしく左側を追い抜かれてもいいように走りなさいよ
嫌がらせとしか思えないわ

237 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:24:49.18 ID:V0kEcAC1
必死こいて追いかけてくるおっさんのタクシードライバーとかいるな
こっちが60`以上出ると思ってなさそう
原付きとは違うのだよ原付きとは

238 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:46:05.19 ID:0OwjJL6o
デブになると、バイクの速度は遅くなるけど、煽られる確率が格段に少なくなる。

239 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:46:52.56 ID:6b0nsa+4
ごめん、書いてなかったね。
ベンリィ110での話です。
スピードは制限速度+αで普通。周りの車と同じだったよ。
とにかく、走行中に左スレスレから追い抜く無知蒙昧な輩に警察で反省してもらったって話。

>>236
キミのベンリィはチンタラしか走れないのかい?
スピード出すときは前方ドライバーの頭と同じ位置に合わせるのが現実的にはベストだと思うよ。

240 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:50:33.64 ID:/pf8U+q6
そして当然の事としてすり抜けはするのであった

241 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:51:33.96 ID:UcZ8iU7U
>>235
事故したら元も子もない。
自分は悪くないとしても。
それでも右側を走るなら
次は死ぬかもね。

242 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:09:26.37 ID:6b0nsa+4
キープレフトについては誤解が多いけど、
センターラインがない道路ではバイク・自動車は左に寄れって意味だよ。
対向車との接触を避ける目的での規定であって後続車の為の話では無い。

バイクで左寄り走行が危険なのは周知の事実。
ただ、今回みたいに右寄り走行でも想定外な危険はある訳で
対策としては保険内容の見直し、ドラレコ搭載を検討するが自分的には妥当なところ。

243 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:29:20.16 ID:z4Uew/Cq
>>241
左側走ってた方が無理やり抜かされやすくなるんだよなぁ

244 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:32:42.37 ID:0OwjJL6o
真ん中走るのが一番安全よ。

245 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:37:55.10 ID:Zj8juM8T
確かに抜かせるなら左に寄るのがいいな。
自分もある程度流れてる時はすり抜け意思無いことを示すために右レーンの右端走行したりするな。
無茶な運転するのは大抵ワゴンか三ナンバーのオジサン。気が大きくなりすぎ。
ベンリィを50だと思い込む人も結構多いね。リアフェンダーの△の意味知らない人大杉

246 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:11:38.55 ID:HSiVOPkt
>>242
自分は50ccだからいつも左端を30キロ走行してる。
同じ50ccスクータに右からいつも抜かせてる。オバハンにも抜かせてる。

247 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:17:51.96 ID:PbaKbQOt
迷ったら無理はするな、これが公道での鉄則だ

248 :名無しさん:2015/11/06(金) 02:49:27.28 ID:ufzZqelV
他者から見れば原付も原二も変わらないからな。
邪魔な蠅である事には違いない。
△マークなんてセンスが悪いという認識しかないよ。
何が△だよと思われてるだけ。殆んどの奴はアホかよとw
そんなもんどーでもいいレベルの問題でしかないんだよ。

249 :名無しさん:2015/11/06(金) 03:29:50.91 ID:ySw4bnD8
>>248
ピンクナンバーや△の意味を知らない連中は確実に居るだろうね。
自分も△の事は原付二種を購入してから気付いた。それまではナンバーの色だけと思ってたよ。
他にも、タクシーの屋根に付いてる行灯、実は点灯しているのは客を乗せてない時で、客を乗せたら行灯は消灯されるのは社会人になって気づいた。
他にも知らない常識いっぱいあるんだろうな…

250 :名無しさん:2015/11/06(金) 04:32:40.56 ID:0+NS9w+8
タクシーの行灯とか、バスの運転手が同業者とすれ違う際の挨拶とか、色々奥深いよねぇ
その辺は常識というか業界ネタだと思うけど
車両も一般家庭で当たり前のように所持してるけど猟銃と同じ免許制のモノだもの

まぁ、「常識」は時代と住んでる場所で変化するものだからなぁ
免許取得したのが何年前かで、後に改訂された内容知らないで走ってる人は多いだろうし
戦後直ぐの人なら、どさくさにまぎれて無免許のまま…という人もたまにニュースで発覚するw

251 :名無しさん:2015/11/06(金) 06:56:52.90 ID:md1YujK8
ベンリィ乗りもすれ違う時に荷台に何載せてるか無意識でチェックするよね

252 :名無しさん:2015/11/06(金) 11:03:52.88 ID:Z6VDFdCj
>>249
後ろの場合は△マークなくてもナンバーの色で判別できるだろうに。
慣れると△のほうが分かりやすいかな。

253 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:21:47.48 ID:wpJdHJbt
110はなんで水冷125の新型エンジンがあるのに搭載しないのですか?

254 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:22:58.20 ID:+4Ip+6DP
コスト

255 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:24:30.92 ID:wpJdHJbt
110の空冷新型エンジンもありますよね?

256 :名無しさん:2015/11/06(金) 13:49:19.86 ID:dXPffFjp
中国で生産しているのは旧型110エンジンだけだからでしょ

257 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:17:13.26 ID:7GNMLySQ
本田は二輪は全て国内生産に移行するんじゃなかったっけ!?
九州の熊本工場で作るってジェルノはすでにそうしたんだよね
PCXやリード125やベンリィ110はなぜまだしないんだ

258 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:58:12.58 ID:8T38amm3
国内向けの50ccを国内生産に移行させるだけで
2輪全てを国内生産にするわけではない

259 :名無しさん:2015/11/06(金) 16:22:34.75 ID:wpJdHJbt
旧型エンジンはまだ生産しているの?

260 :名無しさん:2015/11/07(土) 03:03:34.11 ID:K48bpnH/
拾い画像
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up79054.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up79116.jpg

261 :名無しさん:2015/11/07(土) 03:23:55.15 ID:mTEwcMvU
あらま、いい写真だこと!
ツーリングしたいなあ…
いつかテント&キャンプ道具載せて、のんびり自由気ままに半年くらいかけて日本一周してみたい

262 :名無しさん:2015/11/07(土) 08:14:07.18 ID:So4Elfno
青いサスが良いね

263 :名無しさん:2015/11/07(土) 09:31:44.63 ID:OjvO6jDR
キタコのサスかね?

264 :名無しさん:2015/11/07(土) 11:52:13.28 ID:Mo9489x2
>>235
信号待ちで絡んできた時点で、殺せばよかったのに

265 :名無しさん:2015/11/07(土) 12:25:10.13 ID:1no2m0O2
マァ怖い

266 :名無しさん:2015/11/07(土) 13:14:29.33 ID:bnfnOeqT
ベンリィを舐める奴は、やってもいいんだよ

267 :名無しさん:2015/11/07(土) 13:19:34.71 ID:10V+/Gem
パンクブーブーのネタかよ

268 :名無しさん:2015/11/07(土) 13:59:09.60 ID:gFx5/MII
110でギリで入るリアタイヤはありますか?
泥よけ付でタイヤが細くなってもいいので外周を大きくしたいです。

269 :名無しさん:2015/11/07(土) 15:02:11.11 ID:OjvO6jDR
>>268
外径を大きくするとセンタースタンドの軸に干渉する。泥除けどうこうの問題ではない。
上限は110/90-10だけど、メーカーによってはセンタースタンドに干渉するという報告もあり。
使えると報告があるのはMB57とHOOPで、どちらもグリップや耐摩耗性に差はない模様。
DUROは同じサイズでも外径が大きいらしく、センタースタンドに干渉するらしい。
付け加えておくと、干渉しなかったとしても、スノーチェーンは使えなくなる。

110/80-10→110/90-10で5%ほどハイギアード化するらしい。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1329/javascript/gaikei.htm

270 :名無しさん:2015/11/07(土) 15:35:54.66 ID:gFx5/MII
100 90 10はどう?

271 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:08:42.61 ID:w+/rc0p7
純正タイヤ高110/80=88mm
100/90=90mm
110/90=99mm
120/70=84mm
120/80=売ってない

130/や90/は泥除けに擦ったりリム幅に合わないかも

100/90-10は問題なく入ると思う
扁平率の違いでカーブの感触が変わるはずだけど、銘柄違えば110/80でも感触は変わる

272 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:16:53.86 ID:gFx5/MII
50CCと同じタイヤにしなかった理由は在庫一掃?

273 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:51:42.60 ID:w+/rc0p7
50ccは新型になってエンジンが一新された
リヤアームやセンタースタンドも別物になったついでにギア準拠の共用規格化を狙ったと思われ

110は外装一部変更のみなのでタイヤサイズはそのまま
再設計や製造設備を改修する必要は無いと判断したのだろ

274 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:59:12.98 ID:gFx5/MII
それは110の廃盤への道。

275 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:02:01.60 ID:tUpsaFSp
多分そうだろうな110は自然消滅する運命
せいぜい壊れるまで乗りつぶすさ

276 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:07:48.48 ID:So4Elfno
110 は壊れるまで乗る
壊れたら PCX 辺りを魔改造してベンリィにして乗る
俺の愛車は生涯ベンリィだ
荷台の無いスクーターなんて、何のための乗り物だよ

277 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:12:07.74 ID:w+/rc0p7
ヤマハのギア125に期待したいけど
シグナスのモデルチェンジ見ると国内原2はやる気なさげ
トリシティで燃え尽き症候群か

278 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:36:05.20 ID:FtZyirFU
>>277
トリシティは屋根が付けばなー

279 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:18:11.03 ID:BIqVxSlL
ヤマハのギアの原二がほしい

280 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:31:38.17 ID:vt28TRRW
ところで、110の寿命って何万キロ?
エンジン開けないで
ローラーだのベルトなんかの駆動系消耗品は
変えるとして。

281 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:54:30.58 ID:10V+/Gem
こないだエンジンばらして9万キロ近くの人がいたな。
俺のは消耗品交換のみで56000まで来た。特に問題なし

282 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:00:45.59 ID:Fc20dI+C
すげぇな・・・ 自分はこの1年で2万ちょいですわ

283 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:22:51.40 ID:So4Elfno
>>277
ヤマハもホンダも当然だが売れるバイクを作りたい

ホンダはPCXがヒットしたから、原2路線を拡大した
PCX、リード、ディオ、クロスカブ辺りがそこそこ
海外の旨味が無くなったついでに原1国内生産で地固めしたい考え

ヤマハPCXとは違う路線の売れるバイクを模索した結果
トリシティとマジェSに行き着いた
シグナスはPCXのヒットで多少売り上げ減少したろうけど
それでも根強い人気なので一定数は売れるし、海外では主戦力
だから後継機種

って感じかなぁ

284 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:55:26.81 ID:rfkXRJw6
以前に1万4千キロで購入時タイヤのままって書き込んだ者けど、
そのまま1万5千キロまで来たよ。

さすがに後輪中央の溝が薄れてきて、
左右の溝にあるスリップサインもハッキリしている。

来週あたりにバイク屋に行くつもり。
前輪はスリップサインすら出てないので後輪だけ交換予定。

タイヤはチェシン製にする予定だけど、
購入時と同じ種類のタイヤは売ってるのかな?

285 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:47:20.14 ID:10V+/Gem
チェンシンて4000円くらいじゃね?
他タイヤにした方が良いような。
その乗りかたなら25000キロはいける。

286 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:00:21.12 ID:gFx5/MII
海外で売るには14インチ以上じゃないとな。
売れないバイクは廃盤だよな。

287 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:47:47.91 ID:So4Elfno
業務用途ならチュンシンで良いけど
個人で使っているなら絶対にIRCにしとけ
グリップ別物だぞ

288 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:17:07.28 ID:YjkbqPxM
>>281
5万超もすごいですね
あんまり快調だともしかしてアタリつかんだか?って思うだろう

寿命の質問しておいてアレですが自分は中華MT125乗りで
ベンリィは一緒にツーリングにいく友人の愛車なんです。
たまたま何キロ持つんだろうね的なかいわになったので

289 :名無しさん:2015/11/08(日) 06:26:51.33 ID:D1Ka3bIZ
昨日、峠道のワインディングで思いっきり傾けたら
ステップ横がガリガリッてなって焦ったw

ベンリィで膝擦りとか夢のまた夢だな・・・

290 :名無しさん:2015/11/08(日) 07:53:44.50 ID:ziHqu2t2
いや、だから少ないバンク角で曲がるためにハングオンするんやろ?

291 :名無しさん:2015/11/08(日) 08:16:54.66 ID:Ccf2ib+j
そうだよ(便乗)

292 :名無しさん:2015/11/08(日) 08:32:37.56 ID:93OFagla
定期的なオイル交換と、エアフィルターとかの数年単位の消耗品
寒い時の暖機を心掛けるぐらいしか、寿命を伸ばす事は知らないけど
それが一番大事だって説もあるからね

293 :名無しさん:2015/11/08(日) 09:03:33.16 ID:BxxVImJB
我流の整備が一番良くないからな

294 :名無しさん:2015/11/08(日) 09:10:55.00 ID:poW+oNhy
いつもの人か

295 :名無しさん:2015/11/08(日) 11:42:00.27 ID:LcG7NM7D
ベンリィ 110、遂に買うてしもうた。前車、アドレスV125のエンジン
乗せ換えを薦められ始めたので決断(走行距離延べ3.8万キロ/2008年より)。
リアボックス純正品(65リットル)をつけ、盗難保険、色々つけたら30萬超。
早く対面したいものだ。

296 :名無しさん:2015/11/08(日) 11:58:25.23 ID:93OFagla
アドレスのエンジンって4万足らずでダメになるのか
もっと耐久性良さそうなイメージがあるけど
乗る人が通勤快速でぶん回すからかな

>>295
購入オメ
アドレスからの乗り換えだと、加速感がまったりだけど給油回数の少なさと
物が沢山詰める便利さとトレードオフだからね
俺もほぼ同条件で買ったけど、俺の頃は 30後半だったな

297 :名無しさん:2015/11/08(日) 14:42:54.65 ID:YD4pRUUs
>>296
レスサンクス。代行料、盗難保険、ロードサービス、純正ボックス等、工賃含 / 税込320,000円でした(アドレス125の下取りで10,000円未満切り捨て)。ホンダドリーム店ゆえ、値引き無しと思いきや、10,000円少々引いてくれましたよ。

298 :名無しさん:2015/11/08(日) 15:03:41.17 ID:93OFagla
ドリームでもアドレス下取りしてくれるんだ

299 :名無しさん:2015/11/08(日) 21:04:39.25 ID:uN9QKn2O
>>298
俺も110買うとき、ドリームでアドレスV125Gを7万で取ってくれた。
新車購入5年以上経過だけど、走行キロ数5千キロくらいで、バイクカバーかけてたのが
良かったらしい。
ちな、ベンリィ110購入1年たつけど、まだ走行キロ数は500キロくらいかな。

300 :名無しさん:2015/11/08(日) 21:13:30.20 ID:93OFagla
ドリームは引き取ったアドレスをどうするのだろう
専門の業者に引き取ってもらうか
直接業者向けのオークションに出すか
値引きの建前だけで処分か
それとも、何万キロも走った他社製スクーターは研究材料になるのか

研究材料だとロマンあるかなw

301 :名無しさん:2015/11/08(日) 21:43:49.47 ID:BxxVImJB
普通に中古業者に出すんじゃね。オークションかもしれないが

302 :名無しさん:2015/11/08(日) 21:56:47.49 ID:Ccf2ib+j
>>300
ホンダ車専門店ってだけで普通のバイク屋だぞ

303 :名無しさん:2015/11/08(日) 22:30:05.40 ID:93OFagla
やっぱそっか

304 :名無しさん:2015/11/09(月) 04:58:25.96 ID:fYSonHTL
冬はみんな車に乗るのかな?

305 :名無しさん:2015/11/09(月) 05:22:52.67 ID:sc8vlS0a
イージスがあるから冬でも大丈夫

306 :名無しさん:2015/11/09(月) 06:46:45.98 ID:0rAqhhYU
俺も冬は凍えながら乗るぜ
野鳥撮影が趣味だからな
ウインタージャケットにロゴスのオーバーパンツ
ネックウォーマーにマスクとヘルメット
コンビニに立ち寄った時、ガラスに映った姿は
不審者そのものだったぜ

307 :名無しさん:2015/11/09(月) 07:51:34.33 ID:i4jwEFX6
野鳥って冬も飛んでるの?

308 :名無しさん:2015/11/09(月) 09:09:06.88 ID:tstY8m/S
冬眠してるだろう

309 :名無しさん:2015/11/09(月) 09:17:28.77 ID:0rAqhhYU
>>307-308
冬場が野鳥シーズンやぞ

310 :名無しさん:2015/11/09(月) 09:45:51.40 ID:djc9wgG/
>>289
センスタすらない?
結構擦るのよね

やっぱりバンク角があさいのか。

体重140kgだからかと思ってた

311 :名無しさん:2015/11/09(月) 15:17:33.85 ID:tstY8m/S
ピアジオ
http://gadacsimotor.hu/robogokepek/piaggio_liberty_125_1.jpg

312 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:04:51.99 ID:qxByoEvQ
これ何cc?

313 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:26:37.94 ID:fYSonHTL
フロントライトでベンリィっぽく見えるけど、普通のスクーターじゃな

314 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:33:24.75 ID:rgPLDCz5
>>312
426CC

315 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:41:29.44 ID:g2EqNW2Q
>>312
URLに書いてある

http://www.piaggiogroup.com/en/archive/press/piaggio-wins-italian-post-office-contract
郵便用のようだ
http://skutrmania.cz/clanek/554-piaggio-liberty-125-post.html
シールドまで積み上げることを想定している…のかな?

316 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:54:19.08 ID:QWwHhyxD
>>315
一番上の一箱だけは降ろしたほうがいいな 危ない

317 :名無しさん:2015/11/09(月) 18:49:45.90 ID:0rAqhhYU
なんか微妙に惜しいけど、悪くないな

318 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:24:21.31 ID:s8eW/Ez/
なんか虫みたい。w
10万でもいらないかな。

319 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:53:19.61 ID:0rAqhhYU
デザインの国イタリアで、しかもベスパを傘下にしている会社なら
なんでベスパ+ベンリィみたいなデザインにしなかったのかな
良く見ると一昔前のススギが作りそうなデザインだよ

320 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:19:52.90 ID:kQule+6l
>>235
左から追い越すのは言語道断だが、キープレフトしないのも悪いと思うぞ。

321 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:30:46.90 ID:eCGqbb9n
抜かせないようセンターを走る

322 :名無しさん:2015/11/10(火) 01:42:56.41 ID:WSvp/vcN
>>320
道路交通法において「車線内での左側走行」を義務付ける規定は無い。
(18条はセンターラインがない道路で左側を走れと指示)
(20条は複数車線の場合は原則として最も左の車線を走れと指示)

1994年以前は中速車という区分があって、
250t以下のバイク・軽自動車・大型トラックは法定速度が50キロだった。
(普通自動車は高速車で60キロ)
このため、追い越しが日常茶飯事となるので中速車も原付と同じように
左車線の左端を走れってことだったみたい。

自動車教習所はそこまで説明せずに単純にバイク・トラック・軽自動車はキープレフトって教えてたみたいだね。
結果、道路では普通自動車が最優先だって思ってるバカが大量発生ww
(地方の質の低い教習所なんかだと今でもキープレフトを教えてる可能性が高い)


現状は、
@中速車時代のドライバーが無茶な追い越しする。
Aそれを見ている若いドライバーも真似をする
B追い越された側もそれが当たり前だと思って左寄りを走る
この悪循環だと思う。

323 :名無しさん:2015/11/10(火) 02:28:35.06 ID:WSvp/vcN
訂正
軽自動車も高速車の区分でした。


教則本等でキープレフトが規則の様に書かれている場合も
法的根拠は無いから無視していいと思うし出版元に抗議してもいいんじゃないかな。

いつも車線中央やや右にいるけどパトカーに注意された事は一度もないよ。
(注意された事がある人はいますか?)

324 :名無しさん:2015/11/10(火) 02:51:24.60 ID:c7BhpFHf
ディスクブレーキかよ 低速では止まらなそうだな

325 :名無しさん:2015/11/10(火) 06:03:36.20 ID:LOmaeKam
新型50は販売好調らしいな
新聞の集金に来た人が言ってたけど、在庫切れで注文しても来ないって

326 :名無しさん:2015/11/10(火) 06:45:53.84 ID:oTKboVmA
新型と旧型の違いを3行で頼む

327 :名無しさん:2015/11/10(火) 07:00:10.14 ID:2MfLWplo
>>326
年式が新しいだけで変更点は無い

328 :名無しさん:2015/11/10(火) 08:06:21.52 ID:sCD9xgeu
>>326
エンジンが水冷になり
アクセサリーソケットがついたが
ギアより値段が高くなった

329 :名無しさん:2015/11/10(火) 09:22:15.26 ID:eYrci6k3
50は大きく変わったけど110はプチ変更で大幅値上げのウンコ

330 :名無しさん:2015/11/10(火) 09:28:39.24 ID:1w/JVick
旧型にあったオシャレバイクとしても乗れる感が消え失せてるな。

331 :名無しさん:2015/11/10(火) 09:29:24.77 ID:bGh5AopK
>>306
俺も山に行って写真撮るのが趣味だけど、ベンリィはすごいぞ。最高だ。

一泊用程度の荷物&撮影機材なら何も考えずに積めるし
すぐ満車になる登山口の駐車場も隅っこに停めれば余裕でセーフ

ツーリングと山と写真を一気に楽しめるようになったわ

332 :名無しさん:2015/11/10(火) 09:49:04.91 ID:WbuhV6wc
法律上の正否と現実社会の運用にはいつも乖離があって当たり前
例えばの話
車で左折する時信号は青だが歩行者用の信号機が赤の場合左脇から歩行者も自転車も”普通は”こない、ところが交通法規をよく知っている自転車が我がもの顔で急に飛び出してくる
ただし”普通は”どの自転車も歩行者用の信号が赤なら止まる
交通法規上は軽車両の自転車も車と同じ信号に従うので自転車側が正しい
要するに世間一般に広く浸透していない以上正しい方法で通行していてもリスクが伴うということ
最悪は命まで失うことになる
普通そのような危険はおかさない

333 :名無しさん:2015/11/10(火) 10:01:55.93 ID:8K2FFtJL
要旨:俺は正しい、おまえらはバカ

334 :名無しさん:2015/11/10(火) 11:38:35.53 ID:eYrci6k3
長文でご高論ウゼー

335 :名無しさん:2015/11/10(火) 11:47:21.02 ID:C0Qr53QP
読ませる才能ない人の文って大体こう

336 :名無しさん:2015/11/10(火) 13:38:01.21 ID:oTKboVmA
>>328
dクス
劣化とはいわんが無意味な改良か
新聞配達で使われるのはタンク容量がでかいからかな

337 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:09:05.04 ID:gzrcSyOi
50に関しては正常進化だよ
エンジンがやっと車体に追いついたらしいからね。
それでも全体的な出来はギアの方が若干良いみたいだけど
前モデルよりは差が縮まった

338 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:27:20.35 ID:w/EE19XP
>>295で書き込んだ者ですが、ホンダドリームの店で担当の人が言ってました、
「この手の業務用バイク」(スーパーカブなど)は、他のスクーターと比べれば
盗難に遭う危険性が意外に高い」と。
スーパーカブがバイク回収業者を装った輩に目をつけられてあっさり盗まれる
ということは知ってました。ベンリィをそういった観点から分析することは
正直忘れてました。色々と対策を立てなければなりませんねえ。
とりあえず、強力なロック、マフラー熱で溶けない頑丈で大きめのカバーを
アマゾンで注文しておきました。

339 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:48:44.01 ID:Gwt0TL0W
ハイエースがハイエースされやすいのと同じだね

340 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:54:58.46 ID:gzrcSyOi
盗んだバイクでガキが走りだす為に50cc は盗まれ
原2スクは、ひったくりや犯罪の為に盗まれ
250 以上は転売やパーツ取りで盗まれる
そして、ビジネスバイクは輸出される為に盗まれる
ってのは本当だったんだな

341 :名無しさん:2015/11/11(水) 04:29:04.23 ID:kW/V58v2
2tトラックで横付けされて、ユニックで持ち上げて回収…という話しは良く聞くな。

342 :名無しさん:2015/11/11(水) 07:22:35.02 ID:PqtIPZX5
>>337
>それでも全体的な出来はギアの方が若干良いみたいだけど

ギアは4ストになって1発であれだけの完成度だったからな。今となっては古さは有るけど

ベンリィは最新でも配達で重宝する手元灯がないのと、コストの関係かいまだに不便な左ウインカー
エンジンは別物に進化したんだろうが、現場では全く意識されず水冷って何?って感じ
唯一、みんなが歓迎してるのがタンク容量とロックなしでシート上がる点。これはホントに有り難い
ただ旧型からの継承なので進化ではないよね。手元灯とウインカーが改善すれば、今のところ文句なしだが・・・

343 :名無しさん:2015/11/11(水) 07:44:12.65 ID:oICa4nFS
手元灯はいらんな。ウインカーは同意

郵便にしろ新聞配達にしろ左手が塞がること多いのに、
ブレーキロックのスイッチが左下にあるのが不便すぎる
ギアが125出したらすぐにでも乗り換えたいくらい

344 :名無しさん:2015/11/11(水) 09:10:03.46 ID:kqHVh5VC
危険なので左手に物を持って走行しないでください。ただの配達DQN走行でしょ。やつらヘルメットもまともに被らないしさぁ

345 :名無しさん:2015/11/11(水) 09:19:39.51 ID:FoQMN4J/
出た正論厨
カププロは危険運転を助長するものだからホンダにクレームしとけよ

346 :名無しさん:2015/11/11(水) 10:04:12.65 ID:kqHVh5VC
お前こそ開き直り厨だろw

347 :名無しさん:2015/11/11(水) 10:53:39.45 ID:FoQMN4J/
状況判断できない、もしくは低速の片手運転ができない運動能力ならバイクは乗らないほうがいい

348 :名無しさん:2015/11/11(水) 12:21:00.66 ID:K6miTqd5
何を勘違いしているのか知らないが、ホンダはカブで片手運転するのを推奨してるわけじゃないからな?
危険走行常習者こそバイクを降りるべきだろ

349 :名無しさん:2015/11/11(水) 12:27:03.88 ID:oICa4nFS
えーっと…新聞2部くらい持ってもハンドルに手を添えるくらいは可能なんで手放しではない。試せばわかるよ

ブレーキロックのレバーを引っ張るのはさすがに無理だから
ギアみたいに右手で簡単にロックできればと>>343で書いたわけ

350 :名無しさん:2015/11/11(水) 12:29:00.61 ID:mURheAMb
お前はバイク乗らない方がいいよ

351 :名無しさん:2015/11/11(水) 13:13:39.38 ID:bHVPn0tl
左手に郵便何通か持って配達しないと普通に怒られるんだが全郵便配達はバイク乗らないほうがいいのか?

352 :名無しさん:2015/11/11(水) 13:16:02.84 ID:oICa4nFS
>>350
プロ仕様は左手に配達するもの持っていても支えられるように出来てるんだが知らないとか?

353 :名無しさん:2015/11/11(水) 13:46:40.28 ID:SPvhBZnY
配達の都合上片手で持つのが当たり前という現状がそもそもおかしいだろ。
左手ブレーキ掛けられないなんて危険走行でしかない。
手で持たなくても肩掛け鞄とか、コンビニフックに鞄付けるとかで対応出来るでしょ。
郵便も公的機関なのに見直さないのはどうかと思うがねー
ましてやメーカーに片手運転できないからと文句言うのは違うだろ。
配達人だけ特別扱いする訳ねーじゃん

354 :名無しさん:2015/11/11(水) 13:53:39.46 ID:kW/V58v2
>>353
あのね、配達用のプロ仕様のベンリィはね、右脚でブレーキ踏めるペダル式になってるのね
怒ったり文句を言う前に、まずどういう状態かを聞いた方が良いよね?

355 :名無しさん:2015/11/11(水) 14:30:08.67 ID:oICa4nFS
>>353
左にブレーキあるプロ仕様のバイクはどのメーカーでも見たこと無いぞ

356 :名無しさん:2015/11/11(水) 14:52:28.74 ID:HWDvwN7N
手元灯は100均なんかの自転車用LEDライトを工夫して付ければ良いじゃん。
何でもかんでも標準で付けてもらわんでもね。

357 :名無しさん:2015/11/11(水) 15:01:07.22 ID:iROtZxsr
まぁそんなにいじめんな。

358 :名無しさん:2015/11/11(水) 15:52:26.80 ID:PS70VFeu
ステップバーのフットブレーキのほうがふんばれるから、
乗ってて安心でバイクらしい。足元に荷物置けないけど。
ビジネス指向ならバーステップがいいけど、よけいに売れなくなるかな。

359 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:55:11.32 ID:76NIBwrR
150ccナンバー登録して高速乗った猛者はいたっけ?

360 :名無しさん:2015/11/11(水) 20:50:47.82 ID:XhGRlg8W
購入店で後輪タイヤ交換の値段聞いたら1万2千円だってさ。。
チェンシンのタイヤなら5千円程度+工賃で7〜8千円を想定してたんだが。。。

361 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:41:22.14 ID:W911zfqO
拾い画像いろいろ 前に貼ったのもあり
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78911.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up79054.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up79116.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up80005.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up80006.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up80007.jpg
GW or 夏休みはどこ行こうかな

362 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:02:55.51 ID:76NIBwrR
イノウエのタイヤ、9000で釣りが来る。
ダンロップなら8000だ。

もっと安いとこもあるだろう。

363 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:34:50.18 ID:25scdwVw
今日はヤフーショッピングのポイントが熱いから、ついついデューロのタイヤ前後注文したったわ。

364 :名無しさん:2015/11/11(水) 23:05:34.63 ID:r4yCVF1O
>>361
かわいい白ベンやな

365 :名無しさん:2015/11/12(木) 06:14:32.53 ID:s9ovQ1Ut
配達用なら、今のとこDUROがベストかな。安い時なら3千円程で6PRの高荷重で持ちもいい。交換するの固いけど
現行の標準リヤタイヤも持ちが良さそう。IRCでもそうだけど、標準のリヤタイヤってセンター付近に溝ないよね
その、減りが分かり難いと言う視覚効果からか、配達の人は中の生地が出るまで減ったと気付かない事多い

ちなみにココに来る人は業務使用の割合って少ないのかな?前後のBOXや長距離云々って話が多いし

366 :名無しさん:2015/11/12(木) 06:42:05.55 ID:9RxXlljH
Duroでも二種類あるけどどっちだ?
DM1092Aが高い方、HF296Aが安いほうみたいだけど。

367 :名無しさん:2015/11/12(木) 06:45:42.92 ID:mCy27n0m
>>365
固いって、自分で交換できるのはすごいよ
バランス取りは?そんなに速度出さないからいらんかな?

368 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:32:08.87 ID:s/e6gmaC
こいつの速度域でそんなにブレるなら別に問題がある
必要ない

369 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:53:45.22 ID:1XZs7VZA
バランスとったことないな。
空気穴をマークに合わせるだけだわ。
そもそも80も出せばアップアップだし

370 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:07:48.99 ID:criP9eDp
ドリーム店で後輪タイヤ交換の値段聞いたらIRCタイヤ6500+工賃2500円だった。
純正指定のCST(C922R)は入手不能っぽい。
amazonで売ってるのはC6513で型番が違うから販売ルートが別なんだろう。

IRCは定価1万ちょい。amazonでは4600円なので
ショップによって価格差が凄まじいんだろうね。

371 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:28:21.39 ID:1XZs7VZA
>>366
296使ったことあるけど換えたては50キロも出すとセンスタに干渉した。
ライフはチェンシンとどっこい。
俺が買ったときは2000円切ってたな。
値段は半分だけどライフ的にタイヤ交換の手間が一回増えることになるのでお勧めしない。
MB57かhoopを奨める

372 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:38:51.31 ID:nNkB67ci
ホンダがとちくるって150出さないかな

373 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:44:40.21 ID:criP9eDp
>>371
センスタ干渉は110/90-10じゃないの?
HF296でも110/80-10なら大丈夫なのでは?

374 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:27:35.18 ID:1XZs7VZA
>>373
おっしゃる通り

375 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:35:39.19 ID:1XZs7VZA
>>373
おっしゃる通り

376 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:36:26.44 ID:1XZs7VZA
\(^^)/

377 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:36:45.84 ID:9eC9vk6w
大事な事なので

378 :名無しさん:2015/11/12(木) 23:19:45.63 ID:I4oTCCV9
2回言いました

379 :名無しさん:2015/11/13(金) 15:52:40.31 ID:9NiGhu0V
ベンリィ110 アクセサリーカタログ掲載のリアボックス(白 / 65リットルタイプ)を注文。
しかし、バイク店(ホンダ特約店)より電話。曰く、「警察納品用の大口注文あり、次回納入日未定」とのこと。「月単位で待っていただくようになる」とも。残念。仕事柄、ボックスなきベンリィ110はダメ。もう後には引けない。皆さんもご注意を。

380 :名無しさん:2015/11/13(金) 16:23:14.25 ID:/mliaHQS
>>379
ルームパック620って安くて薄いホムセン箱があるから
とりあえずそれ買って繋ぎにしろ

381 :363:2015/11/13(金) 17:32:52.76 ID:llI4O8gz
タイヤ交換したったわ、疲れた。

382 :名無しさん:2015/11/13(金) 17:49:32.48 ID:TiPVvc5t
KB540一択

383 :名無しさん:2015/11/13(金) 18:13:36.41 ID:XM6+Jr+8
>>379
アマゾンで買えばいいやん
って書こうと思って確認して見たら売り切れだった
どうやら本当らしいw

384 :名無しさん:2015/11/13(金) 18:22:10.57 ID:tjiKcdKt
80gクラスならホムセン箱も色々選択肢があるな

385 :名無しさん:2015/11/13(金) 20:29:04.70 ID:YgPaAdru
また拾い画像です
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up80689.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up80690.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up80691.jpg

386 :名無しさん:2015/11/13(金) 21:30:04.43 ID:Sd68+xGx
北海道・・・ いつか行ってみたいなぁ

387 :名無しさん:2015/11/13(金) 21:38:49.29 ID:2MZbS83P
>>380
379で書き込んだ者です。
レスありがとうございます。「ルームパック620」、いいですね。
しかもかなり値段もリーズナブル(日本製)。

>>383
某県警察から大口注文があった様で、ホンダショップの方曰く、「業者に
おおよその納期でもよいので教えてほしい、と訊いたところ、『それもお教
えできない状態です』と言われてしまった」とのことです。
何だかなあ。もう、新車注文の見積もりに基づきボックス代金、取付作業工賃を
含めた代金を支払っているし、まあ、仕方がないです。気長にボックスの納期
を待ちます。楽しみは後日にということで。

388 :名無しさん:2015/11/13(金) 21:47:36.30 ID:2sb79VMD
>>387
契約履行できてないわけですし、お店側は返金対応すべきでしょうね
納期も分からないとなれば尚更だ

389 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:02:32.97 ID:qdWghb7W
確かに

390 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:00:08.11 ID:/mliaHQS
>>385
しこたまかわいい白ベンやな
景色も良い

>>387
ルームパック620は素材が薄いので他のホムセン箱の様な
頑丈さはないけど、その分加工し易いから繋ぎには良いと思うよ
何より安いし、壊れても惜しくない値段、白の見てくれも
ホムセン箱っぽくないからね。茶色は茶ベンとマッチするし。
JMSのボックスが届いたら、荷台設置用に開けた穴を防水テープ
等で塞いで、なんかに利用すれば良いし捨てても良い。

391 :名無しさん:2015/11/14(土) 00:30:45.67 ID:Rde9bf3s
>>388
引渡し日に多分、リアボックスの件は向こうから話を出してくると
思います。あまりに待ち時間が長いようだったら、返金対応してもらうかも
しれませんね。車両本体の在庫、納品状況を店舗のPCで見せてもらった
時に、「納車は二週間以内可」と言われたので、ついつい油断してしまい
ました。まさか、リアボックスが品切れとは・・・

>>390
ホームセンターボックスも検討しようと思います。

392 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:50:21.78 ID:uLyRxfTI
このスレでも以前話題になったけど
JMSボックスって、入荷しない時は1ヵ月待ちとかになるんだってね
何故かと言うと、そんなに頻繁に売れる物でもないし、嵩張るから在庫管理の関係で
一定数の発注が来ないと、生産出来ないらしいとか何とか

393 :名無しさん:2015/11/14(土) 10:32:13.44 ID:fmcmvX3D
外製品とはいえカタログにも載ってるんだから
ホンダも少しは在庫持っとくべきだろう
ちなみに自分も本体納品から2週間くらい待たされた
その間は廃車したカブに付けてた年代物の純製ボックスを
針金で縛って使ってた

394 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:20:47.57 ID:L7am4+uP
カブに積んでいたJMSボックスをベンリイに積みかえる予定
空いた穴を塞ぐためにポリエステル買ってきてFRP積層してたら
癖になってしまって超強化型のボックスになったw
底面、側面、蓋の全てを積層して共振音は無くなったが2キロも重量増w

395 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:27:22.85 ID:/nMvU2en
>>394
写真見たい

396 :名無しさん:2015/11/14(土) 14:55:28.99 ID:uLyRxfTI
俺も見たぁい

397 :名無しさん:2015/11/14(土) 15:02:30.61 ID:SpsfcPpX
俺も見たいぞ(便乗)

398 :名無しさん:2015/11/14(土) 15:49:43.16 ID:CjnuQOeK
2kg増てすごいな

399 :394:2015/11/14(土) 17:56:00.19 ID:frKhoyys
画像うpする方法を知らないんですぐには無理だけど
2キロ増は簡単だよ

ポリエステル樹脂2キロ+硬化剤20cc+グラスマット1m×3m

底面は5プライ、その他は3プライの積層w

ボックス自体は1万5千円くらいだったけど、FRP材料が1万強w

もはやヘプコバッカーを購入したほうが効率的だしコスパがいいw

400 :名無しさん:2015/11/14(土) 19:55:25.58 ID:wvFBP3nt
この時期の雨やだな
屋根つけてる人いない?

401 :名無しさん:2015/11/14(土) 20:32:07.51 ID:o1vB5llC
屋根つけてるよん

402 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:15:13.07 ID:wvFBP3nt
>>401
ぱっと検索して見つかるのがルーフシールドってとこのやつですね。
脱着は気軽にできますか?

403 :名無しさん:2015/11/15(日) 02:44:12.31 ID:qELojiuC
>>394
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/からお好きなアップローダに

404 :名無しさん:2015/11/15(日) 16:35:11.90 ID:vXgiPeTd
ベンちゃんのバーエンドが取り外せねー!!
どんだけガチガチなんだよ

405 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:19:54.52 ID:4rxyNGfH
あれはなんか固定剤みたいな奴が塗ってあったと思う

406 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:33:39.06 ID:zsmGcFwX
>>404
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=54333を見て似たようなレバーガード付けたが、
バーエンドなんて貫通ドライバーを持ち出すまでも無く簡単に外れたぞ。

407 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:53:49.06 ID:OL+TPL9X
簡単に外れた人とそうでない人がいる
つまりトルク管理がバラバラ

408 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:13:04.73 ID:vXgiPeTd
ググったらバーエンドをバーナーで炙るといいらしい。
ネジロック剤が熱で緩むんだそうな。
あしたライターでやってみるか

>>406
馬鹿力うらやますい。。

409 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:13:40.99 ID:yuhfspWg
ショックドライバー買っとくと便利やで。
探してみたけど、クッソ安いやんけ。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/i-shop777/20100819-driver.html?sc_e=sydr_sspd

410 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:22:54.71 ID:XaJ4hpGt
簡単に外れねーよ

411 :401:2015/11/15(日) 22:44:49.69 ID:HxqNWvoh
>>402

俗に言う取り付けは簡単ですが、しょっちゅう脱着する気になるようなものじゃありませんよ。
なお冬場は超快適、夏場はヘルメットのシールドを外しておける事と、
屋根にフィルム貼っておけば頭頂部への直射日光を防げるので屋根なしに比べればはるかに快適。
欠点は屋根のせいで、取り回しが重いしやりにくい。
あと、工夫すれば自動車用のドライブレコーダーやナビを雨天時でも付けっぱなしにしておけます。
(調子に乗って電子機器だらけにしそうにもなります)

412 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:42:57.96 ID:4rxyNGfH
俺も力要ったけど、外れない程ではなかった
多分ネジロック剤が固体によって量が一定ではないのだと思う
この辺まぁ、生産国がね

メンテしながら替えられる物は国産に、、

413 :名無しさん:2015/11/16(月) 00:24:36.43 ID:UfLNT9gM
ホムセンでレンチにちょうどいい鉄パイプ買ってきて強トルクかければ外れるんでね

414 :名無しさん:2015/11/16(月) 01:35:57.25 ID:BsCX89Sn
長期休暇が欲しい
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up80795.jpg

415 :名無しさん:2015/11/16(月) 09:09:13.47 ID:G8j7J0yW
>>411
詳しくありがとう。
調子のってフル装備、しちゃいそうですねw

416 :名無しさん:2015/11/16(月) 13:31:09.56 ID:mCHqFhe7
ベンリィの場合純正風防も結構良いぞ
雨には濡れるけど

417 :名無しさん:2015/11/16(月) 13:44:15.52 ID:G8j7J0yW
配達でプロの前カゴをよく使うので、カゴとの間にシールドがあると邪魔かなーと。

418 :名無しさん:2015/11/16(月) 14:40:16.92 ID:atVk2l03
屋根でも同じなのでわ

419 :名無しさん:2015/11/16(月) 14:48:20.17 ID:Lv64et2e
前カゴまでカバーしてるようだ
http://vroom411.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/wpid-DSC_0426.jpg

420 :401:2015/11/16(月) 15:46:14.76 ID:OTGhy7Lp
ルーフシールドは唯一前カゴが使えるのが利点。
デザインや強度なんかは他のメーカーのがしっかりしてるよ。

421 :401:2015/11/16(月) 15:48:42.96 ID:OTGhy7Lp
あと、他車種と違い、ベンリィだとあんまり安っぽく見えない。

422 :名無しさん:2015/11/16(月) 16:09:56.07 ID:iHj+ppcZ
>>413
プラスねじでどうやるの?おしえて

423 :名無しさん:2015/11/16(月) 16:44:03.89 ID:Bbl9wuGn
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/p-tano/cabinet/shohin300/365-9939.jpg
ものすごい屁理屈だが
これにならレンチ掛かる罠

424 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:08:35.43 ID:80ODdE01
ホムセンで300円の貫通ドライバー買ってきたけど全然ダメ。
ネジ穴が駄目になってきたので諦めてバイク屋に頼むよ。

ライターで炙るのはグリップ駄目にしそうなので止めといたw

425 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:10:20.92 ID:G8j7J0yW
>>419-421
横から見るとけっこう高さありますね。

ルーフシールド以外のメーカーも見たい。
ベンリィ 屋根 で検索すればだいたい出てきます?

426 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:14:41.91 ID:uAXfsCRx
大型トラックに煽られたらぶっ飛びそうで怖いんだが

427 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:46:10.01 ID:2S97HBRw
>>423
スピナーハンドルの先に+ビットつけるとか、ビットを直接メガネレンチで回すのも同じだけど
回す力を大きくしても押し付ける力が無いとプラスネジは滑ってなめる

ハンマーで叩くのに合わせてタイミング良く回すってのも難しい
とくにハンドルエンドは車体が動いたりハンドルがしなって押し付ける力が逃げてしまう

428 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:59:30.37 ID:oErdGLR4
>>419
ドア付けて、エンジンを250ccにしたら軽自動車よりエコで使いやすそう。 3輪じゃないと自立できないけど(´・ω・`) 

429 :401:2015/11/16(月) 20:19:58.93 ID:OTGhy7Lp
>>425
>>横から見るとけっこう高さありますね。

高さは簡単に調節できますよ。

>>ルーフシールド以外のメーカーも見たい。
>>ベンリィ 屋根 で検索すればだいたい出てきます?

ベンリィ用の屋根は他からは発売されてませんよ。
それっぽいのもギア用の屋根を流用して取り付けしてるだけですよ。
(ほんとの小改造でつくらしい)

>>426
>>大型トラックに煽られたらぶっ飛びそうで怖いんだが

今までの経験上、煽られてもハンドリングに影響したりはないかな。

430 :401:2015/11/16(月) 20:24:35.63 ID:OTGhy7Lp
>>428

ドアつけると横風くらったら横倒しになるか、流されて事故るよ。
ドアつけるんなら自立させる為のジャイロ機能みたいなのが必須じゃね?
実際、その手の実験車は、そうなってるしさ。

431 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:07:12.35 ID:iHj+ppcZ
>>427
押し8割、回し2割だな

432 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:29:47.35 ID:LunuzrTw
>>419
どこで買えますか?
買います!

433 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:58:11.86 ID:ZXIF2eF8
>>419

ルーフシールドで検索してみそ

434 :名無しさん:2015/11/18(水) 14:00:32.26 ID:9iDdFjGk
関東でDio系エンジンのボアアップ得意な店、とこでしたっけ。
一台やってみようかなぁと。

435 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:05:50.57 ID:4C8fNWYF
ディオって3年以内に2万q程度で必ず壊れる?
ベンリィの方が耐久性がある?

2スト亡き現在、 125cc以下を原付(自動車免許で運転可能)にして、 50cc原付は廃止違法にしようぜ!
2人乗りダメとか、2段階右折とか、30q制限とかアホ過ぎる。

436 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:48:58.55 ID:1yuT8R76
自動車免許だけで二輪に乗るのは危ないので原付特典廃止のがいいなw

437 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:08:19.97 ID:AerWbLLA
>>435
どちらが耐久性あるかと聞かれたらベンリィだけどさ…Dioでも2万q程度では壊れないからね、好きな方買ったらいいよ

438 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:20:57.39 ID:0kyn08oU
やっとバーエンド外れたよ。
バイク屋で緩めてもらって家で外したんだけど、
右側は緩めた後でも異常に硬くてネジがボロボロになっちゃた。

で、このナックルガード↓を装着したんだ〜
http://www.amazon.co.jp/dp/B00KVQTR5M

439 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:33:02.42 ID:SGVXaE4w
高速に乗れるベンリィ249ccが欲しいわ。

440 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:46:52.95 ID:CoOZtFXT
ナックルガードも安くていいのがあるんだなー
ショボい汎用品でしのいでるわ

441 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:23:14.43 ID:Lz/J9CdO
カッコ良いナックルガードだな
丸みを帯びているし黒いから俺の黒ベンにも合いそうだが
ブレーキロックは使えないのかな?

442 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:52:55.18 ID:0kyn08oU
ブレーキロックは全然OK、純正ウインドスクリーンとも共存OK。
立ちごけで軽く曲がったブレーキレバーだってOK。

不安点は、
ナックルガード自体をひん曲げる形で強引に取り付たので長期的な耐久性が不明。
内側の固定具とハンドル径があってないのでネジ止めできない(タイラップで締め付けてる)

しばらく使ってみていい感じだったら予備を買う予定。

443 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:09:02.40 ID:Lz/J9CdO
おおレポサンクス
ブレーキロック使えるハンカバかガードを探していたので
導入考えてみます

444 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:47:51.91 ID:b6VxSgA+
>>439
シャーシが負けない?
PCX150のエンジン移植出来たらねぇ

445 :名無しさん:2015/11/20(金) 04:49:41.23 ID:Y105I5MI
ホンダがそのまま250積むわけがない。
150ならまだしも。

446 :名無しさん:2015/11/20(金) 06:11:26.67 ID:CC/alGd+
ベンリィとか、ジャイロキャノピーが250ccなら便利だろうな。 ビクスクは荷物をのせるのが難しいし。

447 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:12:12.74 ID:yBG1u34n
>>446
そうだね、便利と思う
でもなぜ原二が人気かというと「保険&税金&燃費」といったコストパフォーマンスが良いからなんだよね
250は便利だけど金がかかるからねえ…

448 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:31:17.32 ID:EszlsEKx
駐車場の制約とか車体のでかさとかな。
中型欲しくなるけど小型でいいかとなる

449 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:31:07.01 ID:qb1BdBnH
郵政や宅配向けのメリットを追求すれば250t以下のビジバイも行けそうだよね
白バイや自衛隊向けに機器満載できるようにすれば1000ccクラスのビジバイだってあり得るかも

450 :名無しさん:2015/11/21(土) 02:09:01.43 ID:RJkQ4aSR
ジャイロキャノピーは最低限125ccを与えるべき

451 :名無しさん:2015/11/21(土) 04:09:13.30 ID:SEVz6GP6
250ccならベンリィやジャイロキャノピーは途上国で爆発的に売れそう。

452 :名無しさん:2015/11/21(土) 07:52:54.52 ID:k6Gv44wL
ジャイロキャノピーは乗り心地がメッチャ悪いし、今の足回りでは高速コーナーで飛んでくぞ
専用設計で排気量大きくなって、安く見積もっても20〜30万高くなって・・・ そんなビジネス誰が買う?

453 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:38:25.15 ID:HpqHq9Py
途上国では250クラスは税金がバカ高いのでビジネス用途は不向きかと

454 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:29:14.63 ID:9xEJOVmM
中国製の安いオート三輪でじゅうぶん

455 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:44:40.80 ID:bsS73LoS
ミニカー登録出来なくなるからジャイロ小型化はないな

456 :名無しさん:2015/11/21(土) 14:48:10.18 ID:SEVz6GP6
>>452
何でビジネスバイクで高速コーナー攻めなきゃならねーんだ(´・ω・`)
若者が多い途上国なら大量に売れるから25万円以下で販売できる。

>>453
途上国なら鼻薬で法改正も難しくない。

457 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:18:07.26 ID:KmBG2D+D
ミニカー登録って高速乗れたっけ?
乗るかは別として。

458 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:32:30.73 ID:bRpqj215
超小型車枠が125ccだから将来いけそう。

459 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:48:18.26 ID:m6+cuFDM
くだらん

460 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:31:08.55 ID:2Y0qJ8m+
>>高速に乗れるベンリィ249cc

PS250と言うのがあってだね・・・

461 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:25:04.32 ID:bsS73LoS
psは荷台大きくないし航続距離2
00キロちょいだからうんこだよ?

462 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:52:39.19 ID:u1sKUpZk
adivaの屋根付き3輪をホンダがパクってくれればベストだと思う。

463 :名無しさん:2015/11/22(日) 07:09:28.43 ID:JlNR7ZTX
ウエイトローラーの品番が途中から変わってる。

22123-KZP-900→22123-KZP-901

たぶん901の方が軽い。901×3個+13g×3個だと、この季節だとエンジンが回りすぎる。

464 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:43:21.11 ID:kTK81Q+L
>>462
俺もホンダはアディバを買収するべきだと思う
もう自社開発ではイノベーター足りえないんだよ
新しい血を入れろと思う

465 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:57:14.99 ID:JlNR7ZTX
組みなおしたら直った。
ホント嫌い、このベルトドライブのgdgd感。

466 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:50:59.32 ID:kTK81Q+L
なにより

467 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:06:13.42 ID:/3xmm0c/
燃料計が一番下の線までいったんで給油したら8.18Lだった

カブ基準ならまだ半分あるのにこんな表示にしないで欲しいわ

468 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:12:28.15 ID:WAXwdDbN
じゃぁ、その残量で燃料系が半分辺りを指す様に調整して貰えば良いさ

469 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:18:05.11 ID:4ntRDAHE
メーターのせいにしないで自分の脳内で計れハゲ

470 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:32:58.18 ID:QgbZ+Cz1
ズボラなオレにはそれくらいの余裕がある方がいい。
ハゲでなくてよかった。

471 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:51:42.20 ID:fmZpYM3g
燃料計が有るだけでも、ありがたい。

472 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:15:47.05 ID:9DGNiFrV
ベンリィの燃料計を律儀に信用していれば
絶対にガス欠しないぞ
俺みたいな針が動かなくなっても「まだ行ける」を繰り返していると
ガス欠するけどさ

473 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:37:41.79 ID:GlPsC7Tu
残量表示が過大だから「まだ行ける」をやってしまうんだろ
現状では8リットルタンクと同程度の運用でせっかくの10リットルタンクを活かしきれてない

474 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:08:01.51 ID:9DGNiFrV
針が動かなくなってから給油で良いんダヨ

475 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:41:54.95 ID:XcvvEeyz
燃料計って調整できるのか?

476 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:29:51.06 ID:CVTRG917
普通は調整なんてしないし、する必要ないじゃん
そうは言っても、アームの先にフロート付いてるから実際の残量を任意のメーター表示には出来る
但し昔のキャブやウェイトローラーの様にセッティング面倒臭いだろうな

477 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:01:29.16 ID:s7oKcgJF
重力落下式ではなく、燃料ポンプで吸い上げるからギリギリだと加減速や傾斜地で吸えなくなる。
たぶんその関係上2Lくらいが安牌ってことなのでは?

478 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:09:23.24 ID:Uo0hXd0r
ベンリィのタンクは底が平らで内蔵ポンプは上側に吸い上げる方式
タンク形状やポンプの配置で改良できればいいのに

479 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:37:20.56 ID:NQ5du5D/
登り坂だとガソリン吸えなくなる。

480 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:43:08.90 ID:L/ZVqyyj
911 名無しさん sage 2015/10/09(金) 20:05:21.48 ID:pbcf2Q0z0
463km走って10.19g給油。
久々に引っ張り過ぎたわ。
給油記録の10.20gには届かず。

481 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:56:20.98 ID:WAXwdDbN
ガス欠チキンレースする人は、いざという時の為に携行缶持ってるんじゃない?

482 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:07:43.09 ID:NQ5du5D/
水筒みたいなやついいよね。

483 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:15:30.23 ID:B+AvHvdq
せっかくの大容量タンクなのに携行缶持つのはな
レッドライン突入で残り4リッターなのは確認してるんで2日は余裕で走ってる

484 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:43:23.85 ID:9DGNiFrV
ベンリィスレ名物、タンク容量と燃料計談義
俺はこの話題が結構好きだ

485 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:58:10.59 ID:Uo0hXd0r
赤ライン入口でもカブ満タン並の残量があるというのはなんとも無駄な重石
カブやpcxと同じく残り1.5リットルぐらいで赤ラインに入るのがいい

486 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:10:47.34 ID:9DGNiFrV
俺はあれをベンリィのヘソクリと呼んでいる

487 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:43:19.03 ID:2F1a34om
タンクユニット外せたっけ?
アーム曲げて調整するか

488 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:28:03.08 ID:KA/XkMft
ベンリィにフォグライトつけてる人いる?
オススメあったら教えて

489 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:20:49.56 ID:XRO0I04K
ヘッドライトより下で左右対象じゃないとダメだとしたら難しい。
ウインカーを移設してウインカーの位置に付けるか、、、
なーんて想像してやめた。

490 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:51:16.42 ID:k0jyc3GH
410キロ走って9g給油。
うちの近くのスタンドは1000円以上給油すると次回給油がリッター2円引き。
ベンリィじゃなきゃ出来ない芸当だが、ガソリン価格の下落で1000円オーバーラインがギリギリに近付きつつある

491 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:51:36.14 ID:nFzyqQmB
車検ないから気にしなくてもいいよ。
左側のフロントフォークにでも付けとけばおk

492 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:24:39.27 ID:wTharSdz
整備不良にならない?

493 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:36:34.47 ID:k0jyc3GH
整備不良?
ナンバー曲げたやつとか、タイヤ終わってツルツルの悪質なのですら検挙する気配ないのにきにすんのか?

494 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:05:00.81 ID:BfI4jPGI
警察より画像アップした時に基準満たしてないと叩かれまくるのが怖いよねー(笑)

495 :名無しさん:2015/11/26(木) 03:49:07.70 ID:hvA+17HU
セローのが取り付ける事が出来れば良いのに
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
ベンリィに取り付けた場合の電装系と消費電力のバランスはどうなんだろうね

496 :名無しさん:2015/11/26(木) 07:04:26.11 ID:HOC/GRVc
H4の60/55W電球+グリヒでも充電不足にはならないから、ノーマルのHS1電球のまんま
だったら30Wぐらいの補助灯ならいけるんじゃね?

497 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:08:19.70 ID:2noQHwrs
>H4の60/55W電球+グリヒでも充電不足にはならないから
そうなんだ、良い事聞いたわ

498 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:14:39.49 ID:2nfim02X
>>496
そのH4の効果のほどは?主観で構いません。

499 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:20:16.00 ID:PuYdhEeN
HS1+LEDフォグ30w+グリヒ最大+車載カメラUSB給電+USBバッテリー充電でも大丈夫だな。今のところ。
四年目に突入した初期バッテリーだけど。

500 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:59:51.75 ID:2noQHwrs
よし俺は次のヘッドライトバルブは明るくするぞ
HIDは減衰するからやっぱ高効率ハロゲンだぜ
悪魔の体を手に入れてやる

501 :名無しさん:2015/11/26(木) 16:40:32.99 ID:SzzkawBN
>H4の60/55W電球・・・

ギアもそうだったが、長期使用ではリフレクター曇るぞ
明るさも、知らずに乗れば気付かないレベルの違い感
あと、始動後の初回のみLO→HIへの切り替え時に一瞬ライト消える。なんで?

502 :名無しさん:2015/11/26(木) 17:23:59.01 ID:2noQHwrs
リフレクター曇るのは熱で劣化するからか?

503 :名無しさん:2015/11/26(木) 17:59:29.30 ID:R7BF5bjA
それなら純正60wの他のバイクは曇らないようになってるのか
メッキの質が違うとか?
シグナスなんかは60/55Wだな

504 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:31:23.81 ID:wONqS9OX
盲しかおらんのか

505 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:24:05.55 ID:McA2H6A8
プロの前カゴにワンタッチでつけられるウインドスクリーン欲しくない?

506 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:39:09.10 ID:2noQHwrs
欲しい

507 :名無しさん:2015/11/27(金) 05:17:20.62 ID:7QBw/dMQ
付けたり外したりしたいのか?

508 :名無しさん:2015/11/27(金) 09:19:35.45 ID:9Bt6b/6Y
配達業の時はカゴ使いやすいようにとる。
普段のりの時は付ける、みたいな。

前カゴの前側につければいいのかw
見たことないな。

509 :名無しさん:2015/11/27(金) 10:13:19.79 ID:sxahvls9
ベンリィ用屋根の前側だけみたいなのか
顔にかかるぐらいの高さにして、カゴの横にステーを増設すればいけそう
これまで無いものなら商機があるかも?

510 :名無しさん:2015/11/27(金) 11:14:13.98 ID:yyOlCCR+
配達と普段乗りで併用してるの?
屋根半分をワンタッチで付けたり外したりしたいのか?

511 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:39:15.79 ID:PSp1p6c0
俺のベンリィ寒くて、今シーズ初のグリヒフルパワー
だけど、右左折待ちの信号で止まっていると
灯火類フル点灯のせいか、ウインカー+ブレーキランプだと
グリヒ点滅やわ、こんなもんか、それとも俺だけか?

512 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:52:50.96 ID:MOq3elnF
>>511
普通。もっと大排気量車のノーマルでもそうなる。
それ差し引いても発電、充電系統は結構強いと思う。

513 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:28:59.02 ID:PSp1p6c0
そうなのか、異常じゃないんだね、安心したよ
ありがとう

これってグリヒ側の仕様なのかな?

514 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:20:17.53 ID:rwvC6Q1M
>ウインカー+ブレーキランプだとグリヒ点滅
個人的には単なる冬の風物詩。
寒ささえ我慢すれば乗れない日が少ない瀬戸内海式気候に感謝。

515 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:31:47.34 ID:PSp1p6c0
瀬戸内かぁ、良いなぁ
都会生まれ都会育ちだけど、ベンリィに出会ってから
ツーリング環境としては貧しい事を知ったよ

516 :名無しさん:2015/11/28(土) 06:24:35.79 ID:eqNBRy+a
50のムーバブルドライブフェイスって、スペイシー100のと同じだろwwwww

517 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:55:12.23 ID:jgch6scg
バッテリー電圧が下がると、グリップヒーターがとまるのは仕様。とは聞いているが、かつて路上でそうなったことはない。

518 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:53:42.67 ID:R0igaIQc
リアサス二本になれば、もっとかっこいいのに。

519 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:46:38.43 ID:33L4C5pr
んじゃ、三本で

520 :名無しさん:2015/11/29(日) 07:44:27.50 ID:vgasWDCN
二本サスなんかにしたらメンテナンスがめんどくさくてしょうがないだろうが。
変なこと考えるなよ、このクサレオタンコナスどもが。

521 :名無しさん:2015/11/29(日) 09:15:05.21 ID:/PhK7dLL
全くだ。
マフラー外すのもめんどいのに。
新50なんてリアタイヤ外すだけなのに一手間増えてめんどいだけ。

522 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:13:16.97 ID:+YCGxVEq
一手間減ったのでは?
マフラー外さなくてもタイヤ交換できると聞いたが。

523 :名無しさん:2015/11/29(日) 15:08:13.79 ID:vgasWDCN
弁当箱マフラーのバイクなんて久々に見たわ。

524 :名無しさん:2015/11/29(日) 15:22:45.92 ID:2wL2MD/O
オマイラ、125cc以下を原付一種にする運動をしようぜ!
50ccは遅いから駆逐しようぜ!
当然、二段階右折や 30km/hの法定速度も廃止だ!
  ∧_∧
⊂(`・ω・´)  
 /   ノ∪
 し―-J |l| |
         人ペシッ!!

525 :名無しさん:2015/11/29(日) 15:38:14.48 ID:QqrP/i+6
何を言ってるのかわかりません

526 :名無しさん:2015/11/29(日) 17:23:19.16 ID:MYI5w5tu
>>295 にて書き込んだ者です。遂にブツをお持ち帰りしました。
100キロ走行。いいですねえ。前車アドレスV125と比較して、
(1)エンジン音: 静粛。モーターみたい、と言いたいほど。
(2)取り回し: 同程度。
(3)走行: 慣らし運転につき60q/時を上限にしておりますが、なかなかの
加速です。エンジンブレーキはアドレスに比べれば弱め。上り坂の走行は
アドレスを凌ぐ実に力強い走り。排気量が下回っているのに立派。
(4)その他: リアボックスがまだ届いていないので、収納については我慢
が必要です。ボックスが装着されたら、少し遠くへ出かけてみたいものです。

527 :名無しさん:2015/11/29(日) 17:28:51.56 ID:4NTFMFZL
>>524
すでに原付以上の免許保有者にとっては関係ない話

原付1種を廃止するならオマケ免許の廃止と
既存の原付免許は小型教習同等の補修を追加だな

528 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:00:51.52 ID:XIxX6uXp
>>526
購入オメ
嫌な言い方になって申し訳ないが、あなたのアドレスは相当ガタが来ていた
みたいだね。

529 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:47:35.56 ID:vgasWDCN
ベンリィ110は途中からウエイトローラーの品番が変わってるから、改良されたのかもな。

530 :名無しさん:2015/11/29(日) 19:26:13.30 ID:XIxX6uXp
そっか、俺は2012年式だけど、坂道でアドレスより速い
なんて信じられないぞ
本当なら嬉しい話だけど

531 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:15:26.03 ID:4NTFMFZL
速度域によってはベンリィのローギア設定が登坂しやすいのかも
大トルクの大型バイクで登坂する場合にギアを上げれば失速、下げれば吹け過ぎてギクシャクする状況でも
セローだったらスルスル登れてしまうような?

532 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:20:03.44 ID:vgasWDCN
まぁ、30km/hぐらいまでだったら、アドレスより強い可能性はあるわな。

533 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:26:15.90 ID:QqrP/i+6
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
    /   ,――――-ミ
  /  /  /   \ |
  |  /   ,(・) (・) |
   (6       つ  |
   |      ___  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |      /__/ /  <  んなわけねえだろ!
 /|         /\   \________

534 :名無しさん:2015/11/29(日) 23:21:30.36 ID:/PhK7dLL
加速についてはスタート直後から完敗

535 :名無しさん:2015/11/30(月) 02:47:12.81 ID:FAOBE8jD
>>527
バス専用レーン走行や、60q道路で30qで走る50ccが居なくなるから社会全体で有益。
2ストが絶滅状態だから、非力な4スト125cc以下は補習は不要で、普免(中型)のおまけで充分だよ。

60q道路で30q走行を強要する法律がオカシイと思う。
125cc以下は標準装備でスーパーチャージャーも欲しい。坂道も怖くない。

536 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:04:26.39 ID:dsoFrHcK
せめて40kmだよな
30kmなんて自転車に追い越される

537 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:31:47.81 ID:vy79lGnX
>>528
レスありがとうです。
かなり来てましたよ。シリンダーリングが
痛んでいて、その分オイルがもれて減っていた
そうです。いつ焼け付いてもおかしくない
と、スズキのサービスマンも言ってました。

538 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:38:04.57 ID:vy79lGnX
>>529
ホンダの担当者が、「ベルトが太めなので
坂道で違いがわかります」と言ってましたね。
灯油缶を載せて走った時、晩年のアドレス
はかなりエンジンが無理してスピードも
出ませんでした。いっぽう、ベンリィは
普通に慣らし運転の感じで登りました。
足元のスペースも広めで、アドレスの様に
斜めにせずとも載りました。

539 :名無しさん:2015/11/30(月) 16:39:09.11 ID:MT9tx7PI
ベンリィのVベルトはスペイシー100と同じ
つまりスペイシーもスーパーワイドベルコン?

ベルト幅は18.5mmで幅だけならリード110とも同じ
アドレスV125は20mm
PCXは22mm
50ccのレッツ4は18.6mm
幅じゃなくて側面の高さが違うのか?
スーパーワイドベルコンとはいったい…うごご

540 :名無しさん:2015/11/30(月) 16:47:45.99 ID:CTQzpSK4
ベルト幅じゃなくてギア比がワイドなんじゃなかったっけ

541 :名無しさん:2015/11/30(月) 17:31:58.72 ID:RfdIcxFO
スーパーワイドベルトコントロールの略らしいね
確か、このスレで結論が出たはず
それともオープンの方だったかな

542 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:58:33.72 ID:FOtuiiZ2
ベルトコンバーターやで

543 :名無しさん:2015/11/30(月) 22:59:30.22 ID:RfdIcxFO
そっか

544 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:07:11.41 ID:9ec20NXO
プーリーとトルクカムもスペイシー、リード、ディオと共通品番

545 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:35:39.75 ID:RfdIcxFO
使い回しかよと思いつつ、部品供給の事を考えると
汎用性のあるパーツが多いのはビジスクには大切だよね

546 :名無しさん:2015/12/03(木) 02:40:07.63 ID:221r823g
ご近所が火事で全焼。
もうもうの煙の中をまさかのベンリィで大脱出。
我が家は幸い無事だったけど付近一帯を警察が封鎖中なのでネカフェに避難中。

547 :名無しさん:2015/12/03(木) 05:25:46.53 ID:VuJKKfmW
それは災難でしたね
消火終わって現場検証終ったら戻れるのでは?
自分の家が全て無事だと良いですね

548 :名無しさん:2015/12/03(木) 08:22:09.25 ID:oEHyDZon
ベンリィは良く燃えそうだし、脱出できて良かった

549 :546:2015/12/03(木) 10:15:57.89 ID:FeM13dn6
明け方に帰ってぐっすり眠ってました。
うちは煙臭くなっただけで無事。お隣は壁が焦げてるっぽい。。

バイクには任意保険があたりまえなように、
自宅には火災保険が必須ですね。

550 :名無しさん:2015/12/03(木) 11:46:58.62 ID:PeyhXmgo
当たり前過ぎる

551 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:02:06.99 ID:csrRadZN
ベンリィで脱出と言うと家財類を積載して脱出するイメージが…

552 :名無しさん:2015/12/03(木) 21:39:25.88 ID:1drKOT6r
10L満タン給油直後のベンリィが火災に見舞われたら下手な銃火器より破壊力あるかも。

553 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:37:52.68 ID:Ld90QL+g
イトーヨーカ堂で手袋の先に
カイロを入れられるのを売っていて
使ったら指先ぬくぬくです。

554 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:44:30.41 ID:5s2PK3zh
コケた時の防御力は期待出来ないのでは

555 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:54:29.59 ID:Ld90QL+g
>>554
素手よりはマシだけど
ハンカバでも素手の人多いですよね。

556 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:56:46.80 ID:Ld90QL+g
>>553
http://blog.itoyokado.co.jp/shop/165/sp/blog/5.html

557 :名無しさん:2015/12/04(金) 16:23:42.88 ID:Mg3KvSfE
素手は論外

558 :名無しさん:2015/12/04(金) 16:25:45.99 ID:PnrozvzQ
この季節の配達は素手じゃないとやってらんない

559 :名無しさん:2015/12/04(金) 18:41:27.01 ID:2FsbrT03
今はハンカバ+素手だな。
もう少ししたら薄めのフリース手袋だな。
西日本。

560 :名無しさん:2015/12/04(金) 18:46:26.97 ID:dtLM46cq
郵便配達の人はホント大変だよね

561 :名無しさん:2015/12/04(金) 19:14:52.45 ID:hjubBOh8
>>556
みかん箱売りしか表示されないんだけど
買って積んで来いってこと?

562 :名無しさん:2015/12/04(金) 19:35:39.40 ID:uAzlgC+u
>>561
内容変わってるねw
俺が見たときは黒いミトン型の手袋とホッカイロの商品が載ってた

563 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:30:11.17 ID:viU7jEk6
>>561
ワロタw
自分が見た時から変わってるw

564 :名無しさん:2015/12/04(金) 22:55:31.17 ID:hjubBOh8
http://blog.itoyokado.co.jp/shop/165/sp/blog/4.html
こっちにあった
これって記事が追加されると、前の記事の番号が変わる仕組みなのかな
ちょっと良さそうなグローブ
暫くするとこのURLもみかん箱売りかも知れないが

565 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:13:38.06 ID:YfCZKKu3
1980円はあんまりだ。500円がせいぜいだねw

566 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:26:54.17 ID:hjubBOh8
これでヤエーしたら返事率高そう

567 :名無しさん:2015/12/05(土) 07:53:44.23 ID:013I6O9f
>>566
走行中はそこまでみないやろ
下手くそな自分はいつもハンドル握ったままペコリングだわ

568 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:55:24.32 ID:H6uB9tBq
>>564
今日ポッポのフレーバーポテトに
変わってました。

下の一覧から12月02日の記事を
見れば表示されます。

569 :名無しさん:2015/12/05(土) 14:00:12.45 ID:iDd4ZAxX
「ミトン カイロ」でググれば同等品が見られる
スキー用品部門のミトン手袋なら値段は高いけど止水ファスナーとかゴアテックスインナー等々

570 :名無しさん:2015/12/05(土) 21:55:54.74 ID:esypOs2T
鯛ホンダ仕様のプーリー入れたぜ。

571 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:23:06.18 ID:2NdS4VlN
レポ期待

572 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:32:47.71 ID:dkW+go79
>>571
うわさに聞くとおりの谷なしプーリーだぜ。
もう少し乗り込んでから詳細レポするわ。
ウエイトローラーはノーマルの重さで良い。むしろ少し重めのDio110用の16gを突っ込んでも
良いぐらいかも。

573 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:40:36.81 ID:dkW+go79
プーリーのセンターナット、アホみたいなトルクで締まっているから、それなりの工具とトルクレンチは
必須やな。

574 :名無しさん:2015/12/07(月) 17:59:52.96 ID:ahkMM7Cw
>>572
昨日ローラーを14g13g三個ずつにしてみたけどむしろ遅くなった印象。
何のプーリー買えばいいん?

575 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:11:31.51 ID:X5fryS70
>>574
鯛ホンダ仕様の純正プーリー。
http://nbsj.ocnk.net/product/3519
http://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=51050

14gx3+13gx3じゃ、回りすぎてかえって遅くなってるんじゃ?

576 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:19:09.53 ID:X5fryS70
>>574
国内用の品番が 22110-GFM-970
これはベンリィ110、Dio110、リード110共通。
鯛ホンダ版は 22110-GFM-960

577 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:29:47.45 ID:ahkMM7Cw
なるほど、純正品頼めるのね‥

578 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:49:07.66 ID:vg5K2cZN
http://blogs.yahoo.co.jp/bendixone/33287162.html

579 :名無しさん:2015/12/08(火) 06:17:59.92 ID:2Ds6CpT8
50の黒ボディって、もう無いの?

580 :名無しさん:2015/12/08(火) 07:07:01.31 ID:z8dcL1BV
春に復活する

581 :名無しさん:2015/12/08(火) 17:56:13.00 ID:tLXz8ixo
蘇るベンリィ

582 :名無しさん:2015/12/08(火) 18:41:59.20 ID:Zdpm7pZD
アイルビーバック、ベンリィ

583 :名無しさん:2015/12/08(火) 19:00:47.38 ID:mRwVtSmh
つか、小型二輪免許取れや

584 :名無しさん:2015/12/08(火) 19:06:45.76 ID:zjiO/Ad1
Return of the Benly ベンリィの帰還

「ベンリィの復讐」の方が落ち着くオッサンだ。

585 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:33:37.79 ID:tLXz8ixo
ベンリィの覚醒も良いぞ
プーリー交換した人のベンリィがそれだ

586 :名無しさん:2015/12/09(水) 02:06:40.66 ID:jbfSRnc7
>>585
ブラシーボベンリィ

587 :名無しさん:2015/12/09(水) 04:26:30.92 ID:qPvfk18F
私のミディクロリアン値は5です

588 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:44:44.23 ID:VoGSAFkH
May the BENLY be with you.

589 :名無しさん:2015/12/10(木) 17:20:49.06 ID:lZ5vdKQO
国産化まだかよ

590 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:40:07.26 ID:ElWX2On+
まあだだよ

591 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:13:47.42 ID:rwvCorvz
国内生産品、いくらまでなら買う?

592 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:17:33.68 ID:lZ5vdKQO
今の値段で十分値上げしただろ

593 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:07:07.19 ID:ElWX2On+
今のベンリィが壊れない限り買い替えはないよ
150でも出ない限りね

594 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:18:02.34 ID:Txxv94Oh
ヤーレンソーランソーランソーランソーランソーラン (ハイハイ)wwwwwwwwwwwww
沖の鴎に 潮どき問えば わたしゃ立つ鳥 波に聞け チョイwwwwwwwwwwwwwwwwww
ヤサ エーエンヤーサーノ ドッコイショ (ハードッコイショドッコイショ)
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ヤーレンソーランソーランソーランソーランソーラン (ハイハイ)wwwwwwwwwwwww
男度胸なら 五尺のからだ どんと乗り出せ 波の上 チョイwwwwwwwwwww
ヤサ エーエンヤーサーノ ドッコイショ (ハードッコイショドッコイショ)
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ヤーレンソーランソーランソーランソーランソーラン (ハイハイ)wwwwwwwwwwwwwwwww
躍る銀鱗 鴎の唄に お浜大漁の 陽がのぼる チョイwwwwwwww
ヤサ エーエンヤーサーノ ドッコイショ (ハードッコイショドッコイショ) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


595 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:01:08.40 ID:vzYnDkn1
ソ連崩壊したね

596 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:10:52.76 ID:eD9JHTb3
そーだね

597 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:16:07.12 ID:ElWX2On+
ベンリィスレでソーラン節とは、世の中わからんものだ

598 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:40:44.19 ID:yb7S+LpX
>>594
ROCKおめ

599 :名無しさん:2015/12/11(金) 02:19:12.93 ID:h8Iyzmge
拾い画像
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82268.jpg

600 :名無しさん:2015/12/11(金) 06:27:48.34 ID:LbYBqUqq
マフラ外さずにタイヤ交換とか想像できない
どうやってやるの?図で?

601 :名無しさん:2015/12/12(土) 17:32:01.89 ID:PFrBNPQk
ベンリィと大型の2台持っていたが車を買うからという理由で片方(大型)を売った

ベンリィはあまりにも便利すぎる
こいつは壊れるまでずっと乗る

602 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:09:55.30 ID:CjfaPrHt
ベンリィ 110 ターボキットとかねーの?

603 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:15:41.36 ID:C+NTh2QF
>>600
新型の50ccはマフラー外さずにタイヤ交換できるらしいね
マフラーとタイヤの隙間が大きくなったのかな?
新モデルの詳細情報が全然ないのでわからん

604 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:51:35.78 ID:6j2N23R4
ベンリィ110車両別相性表〜買い足し編〜

普通自動車=◎
軽自動車=○
大型二輪=◎
普通二輪=○
ビグスク=△
原付2種=×※○
一般原付=△※◎
自転車 =○
な し =◎

◎=大変良い
○=良い
△=やや無駄
×=無駄
※=買い替えの場合

605 :名無しさん:2015/12/13(日) 10:33:59.07 ID:c1epPmd7
隙間が大きいのも有るが、シャフトが短くなっとる。よってホイールが違ってナット部がかなり凹んでおる
旧型はメガネレンチでもセンターナット回せたが、現行はボックス型でしか回せな

隙間が広くなった上に引き抜き量が減ったんで、マフラーそのままで外れる。ってとこだな

606 :名無しさん:2015/12/13(日) 11:09:39.48 ID:vhpjR7xE
なるほど、ホイール違うのね。
いい情報

607 :名無しさん:2015/12/13(日) 13:22:49.46 ID:ERD9YpDu
去年みたいにスタッドレスが手に入らないなんてことはないよな?
早めに注文しとくか

608 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:17:19.77 ID:wzE7u154
ベンリィ乗りで車も持ってる人の車種って
スポーツカーやリムジン系じゃなくって
SUVとかバンとかって気がするけどどうなんでしょ
ちなみに自分はフォレスター

609 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:58:00.28 ID:UR/qpvqQ
私はマークX

610 :名無しさん:2015/12/13(日) 16:00:30.64 ID:Ipc0NHYW
ジムニー

611 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:39:51.88 ID:QOZ6Rk+b
年齢っていうか家族構成によるよね

車はミニバン
でもバイクはドリーム50とH2、
あとチャリが少々

612 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:50:21.53 ID:7C8Hevlo
ベンリィとハスラーとFJクルーザー
大型バイクは2年前に売却して今は持ってない

613 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:22:12.44 ID:tqhZ5yzv
>>605 マフラーとホイルとシャフト(とナットも?)を用意すれば旧型でもそのままいけるようになるん?

614 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:58:46.19 ID:LsYbtEGf
マフラーの取付ステーも変わってるみたいだし流用は難しそう
それに純正マフラー単品で4万円ぐらいするぞ
ホイルやシャフトまで変えたら6万円超か

そこまで金かけるよりおとなしくガスケット用意してマフラー外せばいいのでは
1万キロごとにタイヤ交換するとして乗り潰すまで多くても10回ぐらいだろう

615 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:07:25.62 ID:DD2QFcn6
質問させてください
11月にベンリィプロ50を購入しました
上り坂が30-35キロくらいしか出ません
下りは60キロ出ます
業務用なのでそのくらいの上り速度で
製品としては正解でしょうか
ディオ50は同じ上りで+10-15キロは出ます

よろしくお願いします

616 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:16:15.21 ID:5pWPOVGP
>>815
新車?水冷の?
ディオ50といってもどのタイプ?2サイクルのだったら雲泥の差があるのはしょうがない。

617 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:19:45.09 ID:DD2QFcn6
最新なので2015年モデルの50CC
水冷です

618 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:22:21.81 ID:DD2QFcn6
ベンリィプロ50 2015年モデル
ディオ50 水冷4サイクル

こちらになります

619 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:26:49.75 ID:LsYbtEGf
4ストのディオ50よりスペック上のエンジントルクはあるけど車体が30kgも重いせいかもね
50ccベンリィは乗ったこと無いけどウエイトローラー交換で登坂力がアップする余地はあるのかな

620 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:30:00.94 ID:5pWPOVGP
ベンリィプロ50が113kgで4.4馬力
水冷ディオが71kgで5馬力

これだけの差があるとどうしようもないかと・・・

621 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:34:04.53 ID:DD2QFcn6
42kg重くて0.6馬力少ないなら正常ですね
故障なのかと思って質問させていただきました
大変参考になりました ありがとうございました

622 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:38:28.55 ID:5pWPOVGP
新型の水冷のはわからないけど、旧型の空冷のなら、駆動系チューンで改善したって報告が
ボチボチあるな。

623 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:57:13.80 ID:ERD9YpDu
110ですら新車当時で40キロくらいしか出なかったからな
50なんて産廃でしょ

624 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:18:31.34 ID:LsYbtEGf
ディオにポリタンク2つ積んだらベンリィと同程度になるのか
あるいは登れなくなってしまうのか

625 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:22:22.98 ID:vhpjR7xE
小型二輪免許取れや

626 :613:2015/12/13(日) 23:43:04.88 ID:tqhZ5yzv
>>614
ありがとう、おとなしくマフラー外します。

627 :名無しさん:2015/12/14(月) 00:11:56.92 ID:t4oWIAwQ
新ベン50のタイヤ交換依頼するときは
マフラー外さずに着脱できることを伝えておこう
安く済むかもしれない、安くないとマイチェンの意味が無い

628 :名無しさん:2015/12/14(月) 04:48:01.17 ID:CzePTNO7
んなこたぁ無い

629 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:25:35.60 ID:/hLSUKHE
>>623
110は改善の余地があるじゃん。
ベンリィ110に限らず、最近の二種だと騒音規制対策で駆動系デチューンされてるわけだし。

630 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:31:12.64 ID:rwoNv/Fm
つか、50を個人で買うのは無いわ

631 :名無しさん:2015/12/15(火) 08:06:15.17 ID:7fhf5XR+
1週間留守の間に一回強風で倒れたらしい。
ホムセン箱とハンカバのおかげでベンリィ本体はキズがつかなかった。
ホムセン箱のせいで倒れたんだな。
センスタだったのも悪かったんだろう。

632 :名無しさん:2015/12/15(火) 09:00:02.47 ID:TjoCqJgi
>>631
ベンリィが倒れるとはすごいな

633 :名無しさん:2015/12/15(火) 09:54:56.73 ID:t9RVSrc9
ホムセン箱故に倒れ
ホムセン箱故に損傷を免れる
正にベンリィ

634 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:46:35.34 ID:yRqxYgft
質問です
新型50ノーマル、他色でないですかね?
旧型は最初から各色出てたんですか?
ホワイトグレーが好きになれず躊躇してます
旧型も悪くなさそうですが、ピザボックスつけて荷物押し込んで
山道とか厳しそうですか?今乗ってる50cc2stスクーターは山道登りがMAX30前後40出ないくらいです
ツーリングで幹線道路を避けるためほとんど山道を走ってますので10キロ前後とか登らないと厳しいです
バイク屋やリッター乗りの知人に相談すると125cc免許取って110cc買う方が良いと求めていないアドバイスしかされません
ベンリィ50で日本一周してる人のブログも見てはいるのですが実際に乗った事ないのでイマイチわかりません
購入はベンリィと決めてます

635 :名無しさん:2015/12/15(火) 23:54:31.39 ID:hrWeibLv
>>634
50の2サイクルスクーターでそれしか出ないって、滑り止めのボコボコの舗装がされているレベルの
すごい急坂か、調子が悪いかのどっちかじゃね?

636 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:03:36.88 ID:/5z82EnL
>>634
2スト50ccならノーマルでもリミッターカットしただけで80qだぞw
つーか、バイク屋が公道で50ccで30q以上は出せるとは言えねーだろw

637 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:10:26.56 ID:38vX5B2T
リミッターカットで80も行くスクーターなんか3YKぐらいしかないやろ。

638 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:15:42.83 ID:dfRHNmtJ
>>634
レンタルバイクでESPじゃない、空冷4ストのホンダの原付スクーターを借りて
メットインに土嚢積めるだけ積んで、リュックに背負えるだけ背負って
山道や坂を走ってみてください
恐らくベンリィ50旧型の登坂力の参考になるはずです
お金を掛けても良いなら新型を塗装しましょう
財力に余裕があるなら塗装もプロに任せると良いよ

639 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:23:04.80 ID:OWkAu5Yj
50ccは逆立ちしても50ccだからね
しょうがないね

640 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:28:00.96 ID:QqNEzcEC
新色あるかないかは全く分からない

走りは自転車より多少マシという程度
50ccとしては重すぎる
ベンリィに決めてるなら動力性能は諦めるしかない
ビッグタンク・ワイドキャリアの長所はあるけど短所も大きい
ギア50やカブ50も悪くない

50ccに乗ってるときは「50ccで十分じゃん」と感じるけど
ちょっと無理しても上の免許取ってしまうほうがいいと思うけどな
50ccは制限が多すぎるよ

641 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:31:09.34 ID:AyPYdwIe
やっぱみんな110乗ってるんだね....

642 :名無しさん:2015/12/16(水) 00:51:05.06 ID:/5z82EnL
50ccはオマワリの餌食になるからな。

643 :名無しさん:2015/12/16(水) 01:02:10.53 ID:UZtwZjPQ
>リミッターカットしただけで80qだぞw

そんな事してるから餌食になるんだろw

644 :名無しさん:2015/12/16(水) 01:33:06.91 ID:7WD03HUV
>>634
30出るなら何も問題ないじゃん、それ以上出すと違法なんだから
自分もやはり小型2輪免許取ることをお勧めする
かくいう自分も110乗りたくていい年こいて最近小型2輪免許取った
30km制限も2段階右折も気にしなくていいからすごく快適だぞ

645 :名無しさん:2015/12/16(水) 03:43:04.92 ID:nOm/jAKg
110は完全上位互換だからね

646 :名無しさん:2015/12/16(水) 05:20:13.86 ID:AfCmibcn
というか、車体は110用だしねえ。

647 :名無しさん:2015/12/16(水) 05:47:54.27 ID:5OjBg11V
二酸化炭素排出枠を気にするあまりの50ccコダワリって意識高スギィ
こんな人ばっかりだったら地球オンダン化は防げそう
南の島のひとたちも大喜び。

648 :名無しさん:2015/12/16(水) 06:55:44.37 ID:AfCmibcn
原発止めて火力発電所で二酸化炭素大量生産中なのにムダなこと

649 :名無しさん:2015/12/16(水) 07:45:38.96 ID:38vX5B2T
またバカなネトウヨかw
原発の再稼動唱えるんなら、小泉期からの安全基準の緩和を批判しろよ。
原発が結果的に高くついたのは、ケチったことが原因だろ?違うか?

650 :名無しさん:2015/12/16(水) 07:53:50.64 ID:38vX5B2T
バカなクソネトウヨは、ご都合主義の最たるものであるサプライサイド政策に自分らがぶち殺される
ってのを少しは認識しろ。

651 :名無しさん:2015/12/16(水) 08:13:52.01 ID:kS6paXRQ
        ____
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
   /    (●)  (●) \
    |   、" ゙)(__人__)"  )    ___________
   \      。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | |             |
__/          \  |__| | |             |
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| | /   /         r.  ( こ) | |             |
| | | ⌒ ーnnn        |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_

652 :名無しさん:2015/12/16(水) 08:43:58.18 ID:QqNEzcEC
ぱよちん族

653 :名無しさん:2015/12/16(水) 09:36:27.80 ID:4LH6gCiO
>>634
私は50乗ったこと無いけど大丈夫だと思う。
110も他車比較では遅いが、楽しいから。

654 :名無しさん:2015/12/16(水) 09:37:43.49 ID:4LH6gCiO
ってな感じでどうでしょう?

655 :名無しさん:2015/12/16(水) 10:08:09.93 ID:dfRHNmtJ
ベンリィは元々車体に想定していたエンジンは110が基本だと思うな
実用には問題ないけど、110でもパワー足りないし
小型AT限定だったら普通免許持ってりゃ、そんなに時間は掛からんぞ
50に拘りがあるなら別だけど、個人的には免許取って乗る価値ある乗り物だし
そこまでしたくないならギアで良いと思うよ50はギアの方が出来が良いし
新型との比較はどうか知らんが

656 :名無しさん:2015/12/16(水) 10:44:26.55 ID:GYzSeR1h
>>634
110でも山道は40km以下だよ…

657 :名無しさん:2015/12/16(水) 11:09:38.68 ID:3XpYXDfU
んじゃ50なんてますます勧められないじゃん

658 :名無しさん:2015/12/16(水) 11:26:28.00 ID:ihzNjkeV
>>634
塗装屋さんに頼むしかないね
綺麗にやってくれるよ

659 :名無しさん:2015/12/16(水) 11:43:32.04 ID:3XpYXDfU
だから、3月頃カラー増えるってば

660 :名無しさん:2015/12/16(水) 12:46:59.03 ID:pV7UiWWL
>>659
ソースどこ?

661 :名無しさん:2015/12/16(水) 13:03:28.19 ID:QqNEzcEC
また黒かな
好みの色で塗るかフィルム貼りのほうがいいんじゃね
ベンリィをオレンジのラッピングフィルム貼った人いたけど良い感じだったよ

662 :名無しさん:2015/12/16(水) 15:56:30.82 ID:38vX5B2T
社外品の外装が発売になったようだから、これ買って塗れば?
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c538435760

663 :名無しさん:2015/12/16(水) 21:32:23.78 ID:xnLsWaAg
50仕様のフレームも開発すべき!
真の原付とは50ccのことを指すとオレは考えちょるんよ。

664 :名無しさん:2015/12/16(水) 21:37:06.79 ID:MfHJsRkg
もう乗り納めした
大掃除をして、バッテリーを外し、マフラーの排気口に詰め物をして、エアクリーナー全体を
ラップで覆い、タイヤの空気を少し抜き、さらに車体カバーを掛け、さらに8畳の広さがある
ブルーシートの上に移動させて、シートで車体全体を覆い、ロープでぐるぐる巻きにした
これで来年の春まで、雪の中に埋もれても平気よ

665 :名無しさん:2015/12/16(水) 21:37:19.39 ID:f/5O5Eb0
ベンリィはスタンドの立ちが強すぎる
路面の状態(インターロックやスーパーの駐車場の滑りやすい路面塗装)などでは
センタースタンドひきずり。新型は改善されているのかな

666 :名無しさん:2015/12/17(木) 08:53:13.25 ID:UAbmXaRw
鯛ホンダ純正プーリーのインプレ続報だ。
谷なしプーリーはええで。
今まで40km/hでグダってた坂を65km/hでぐいぐい登る。
パワーバンドを使うってのがいかに大事かってのを思い知るよ。
ウエイトローラーは純正のままでいい。

667 :名無しさん:2015/12/17(木) 10:20:48.86 ID:hcYIOn1p
俺はタイプーリーに15gx6個で落ち着いた

668 :名無しさん:2015/12/17(木) 10:39:54.56 ID:rZzIxb40
いい情報

669 :名無しさん:2015/12/17(木) 11:01:26.12 ID:7c4BgH6L
>>666
ズーマーxとディオ110のプーリーって同じ?
どれ使ったん?

670 :名無しさん:2015/12/17(木) 12:17:28.78 ID:xZ8FwyD8
俺のベンリィちゃん今月で3年目になった。まだまだ行けそう

671 :名無しさん:2015/12/17(木) 12:50:44.18 ID:1gWHzxSc
>>669
スレ内検索くらいしようぜ
>>575

672 :名無しさん:2015/12/17(木) 13:10:05.16 ID:7c4BgH6L
>>671
そんなのわかってるよ
だから書いてるじゃん

673 :名無しさん:2015/12/17(木) 13:18:56.06 ID:7c4BgH6L
>>671
すまん解決した。

674 :名無しさん:2015/12/17(木) 13:38:59.12 ID:/z7kBRhA
50の新車を慣らしてるんですが
発進時にクラッチジャダー?で一瞬振動するのですが問題の無い仕様でしょうか?
最近のスクーターに乗ったことが無いから分かりませぬ

675 :名無しさん:2015/12/17(木) 13:48:41.98 ID:1gWHzxSc
旧50オーナーしかいない予感

676 :名無しさん:2015/12/17(木) 14:34:51.91 ID:kG9XOxry
>>666
ベンリィの覚醒だな
レス番号も悪魔のパワーに溢れている
666さんのベンリィは悪魔のパワーを手に入れたな
俺も欲しい悪魔のパワー!

677 :名無しさん:2015/12/17(木) 14:56:12.11 ID:140UmLqR
>>674
自分のはそんな挙動は全くスムーズだよ
問題あるから早めにバイク屋で見てもらったほうが良い

678 :名無しさん:2015/12/17(木) 14:57:06.82 ID:140UmLqR
>>677
全く無くスムーズ

679 :名無しさん:2015/12/17(木) 17:03:29.80 ID:/z7kBRhA
>>677
ありがとうございます、打診したほうが良さそうですね

680 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:14:40.00 ID:81NLtgVj
>>674
アクセルをじわっと開けて半クラ回転数あたりで維持するとブブブと振動するよ
その程度なら普通だけどあまり半クラ多用するとクラッチが焼けて本格的なジャダーが起きる
ジャダーだったらもっとガクガクするような大きめな振動になる

Vベルトとかクラッチが断続的に食いついたり離れたりするのが主な原因
発進時だけならクラッチの疑いが強い

組立時に油分が着いてしまったとかならシューとクラッチアウターの研磨清掃で済むけど
モデルチェンジ後の新車だから構造的な問題かもしれないね

振動が酷いようならショップで見てもらえばいいけど
「スクーターはこんなもんですよ」とあしらわれる可能性も

681 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:45:41.13 ID:/z7kBRhA
>>680
ありがとうございます
慣らしってことで穏やかに回転数を上げていますが
半クラ帯域は早く上げたほうが優しいかもしれませんね

682 :名無しさん:2015/12/18(金) 11:34:49.67 ID:LD4aQyur
拾い画像です
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82751.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82752.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82753.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82754.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82755.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82756.jpg

683 :名無しさん:2015/12/18(金) 12:06:18.49 ID:APJ+J8RL
>>682
すごい階段だなあ…
ここを階段走り込みすれば体力つくだろうな
言うだけでやらないと思うけどw

684 :名無しさん:2015/12/18(金) 13:50:18.91 ID:S1vFBYQl
そんな餌でクマー

685 :名無しさん:2015/12/18(金) 16:31:51.53 ID:HeB9Eoxk
何故かこっちを開いてしまった
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82721.jpg

686 :名無しさん:2015/12/18(金) 17:26:42.53 ID:39YprcpY
>>685
帝王切開の跡かな?

687 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:03:10.26 ID:hCMc0G8a
>>682
箱には何を入れてるの? ジャンパーや合羽とかですか。
テントや飯盒も入れてるですか。

688 :名無しさん:2015/12/18(金) 23:19:53.41 ID:dwWksQuP
>>682
凄い良いじゃないの!

689 :名無しさん:2015/12/19(土) 03:41:09.79 ID:IZAOrsO9
>>687
拾い画像だって

690 :名無しさん:2015/12/21(月) 08:13:05.30 ID:2+C1tUMk
何で拾った画像を貼るの?

691 :名無しさん:2015/12/21(月) 09:13:57.33 ID:pzpxrxAf
そんなの画像拾ったからだろ

692 :名無しさん:2015/12/21(月) 09:48:57.26 ID:vSyag4H3
検索して見かけた画像を無許可で貼るのを拾ったと称してるだけでしょ。
ロクなもんじゃない。

693 :名無しさん:2015/12/21(月) 10:15:35.64 ID:Z8TD+iWD
要するにクズだな

694 :名無しさん:2015/12/21(月) 10:34:19.79 ID:5iRhcn67
自分の愛車でもなければ旅行して撮ってきたものでもないパクリ画像を何故貼るのかが解らんな
その写真を載せてる人のブログURL貼れば良いだけなのにね
人の手柄を横取りして、お手軽に自分が賞賛を浴びたり、皆に喜んで貰ってるという自己満足を得たいから?
そんなの、やってる行為はコンビニ前に居る子供に万引きしてきたアイスをあげて人気者を気取ってるのと同じだよ

695 :名無しさん:2015/12/21(月) 10:40:56.26 ID:qsB8sgQS
ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレ」の転載だな
基本ルールでは転載禁止

696 :名無しさん:2015/12/21(月) 11:29:22.55 ID:+h2ORpP0
つか、本人はこっちに貼ってくれないのな。
オープン版住人か?

697 :名無しさん:2015/12/21(月) 11:43:01.09 ID:RGuQUnYM
こんなとこにもくそぱよ族が沸くのか、年寄り多いから
パヨも多いんだろうなバイク板

698 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:16:29.03 ID:vPovNeGr
オープンの方ってテンション高いのいて肌に合わない

699 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:33:54.86 ID:SBnMtKMW
オープンはコテハンがウゼーわ。
もてはやす方もどうかと思うね。

700 :名無しさん:2015/12/21(月) 16:11:47.11 ID:pzpxrxAf
オープン言う程テンション高いか?
こっちの方がテンション高いだろ

あと
>その写真を載せてる人のブログURL貼れば良いだけなのにね
これも迷惑だろ、晒されているのと同じじゃん
了承取れれば良いけどさ

701 :名無しさん:2015/12/21(月) 16:59:16.01 ID:T1QoDeX/
どうしても紹介したいなら
事前に確認取ればいいだろ

確認するのがイヤだから無断で転載するとか
どんだけ自己中な発想だよ

702 :名無しさん:2015/12/21(月) 20:53:22.19 ID:Goh/g0ph
いやー意識高い系が多いねーw
便所の住民のくせにw

703 :名無しさん:2015/12/21(月) 21:35:13.36 ID:aVhiiTqZ
常識があるかないかの違いに過ぎない

704 :名無しさん:2015/12/21(月) 23:01:42.14 ID:T1QoDeX/
>>702
お前の便所どっぷり感覚が低辺すぎるだけなのに
それを基準に意識高いとか言ってもみっともないだけ

中国にでも移住すればネットでもリアルでもビジネスでも
盗用を恥ずかしいとも思わない感覚同士で居心地いいんじゃねえの

705 :名無しさん:2015/12/21(月) 23:39:42.06 ID:pzpxrxAf
きっつい言い方やで

706 :名無しさん:2015/12/22(火) 01:54:58.19 ID:F/slQgsd
便所=ベンリィを語る場所

ってことなので

ベンリィの低いシートに座ってる様は箱にどっぷり浸かってるようだし、
中国で生産されたリアルなビジネススクーターはヤマハの盗用ともうわさされたが
可愛くて仕方がないオーナー同士の会話は居心地いいもんだよ

うーむ、意味深い。
704さんは相当意識高いぞっ

707 :名無しさん:2015/12/22(火) 06:38:40.89 ID:efPz7D+y
意味不明

708 :名無しさん:2015/12/22(火) 08:54:25.20 ID:0ErNOrAq
言われてみれば、ギアのパクリと言われても仕方ないベンリィに乗ってるのに、転載だなんだ言ってるのはなんか笑える

普通そこまで考えてるなら、ベンリィ自体にもかなりの嫌悪感をおぼえて購入しないだろ

709 :名無しさん:2015/12/22(火) 08:55:30.15 ID:S3rLXjsn
なにをわけのわからんことをいってるんだ?こいつは。
病院いってぶっとい注射でも打ってもらうことをお薦めするよ。

710 :名無しさん:2015/12/22(火) 08:55:53.01 ID:TjQLUy6m
幼稚な詭弁だな

711 :名無しさん:2015/12/22(火) 09:32:41.62 ID:LVEV2prh
>704 >706 >708
の流れクソワロタw
正義マンも良いけど、細かい事を笑いに出来る余裕は欲しいわな

712 :名無しさん:2015/12/22(火) 09:41:50.81 ID:rbAWO0dQ
全く笑えるとこ無くない?

713 :名無しさん:2015/12/22(火) 10:07:08.97 ID:1BpRWgA9
もう少し車体に剛性出して一回りタイヤと荷台が大きくなったベンリィ200はよ

714 :名無しさん:2015/12/22(火) 10:14:38.15 ID:SkRgCYtY
>>711
つまんねーよ

715 :名無しさん:2015/12/22(火) 10:26:59.04 ID:0ErNOrAq
そうか、余裕がないからこんな必死に叩いてるのか
やっぱ笑えるわ

がんばれよ正義マン^^

716 :名無しさん:2015/12/22(火) 10:31:16.07 ID:rbAWO0dQ
糞みたいな自演悲しくならない?

717 :名無しさん:2015/12/22(火) 10:36:50.45 ID:8y/9ULQc
ひどい自演を見た(笑)

718 :名無しさん:2015/12/22(火) 10:43:37.03 ID:SkRgCYtY
>>715
必死になって言い訳するような話じゃねーだろ。
常識無い奴は事故起こす前に二輪降りろ

719 :名無しさん:2015/12/22(火) 11:00:07.83 ID:0ErNOrAq
わーい初めて自演認定されたわw
今までなんか根拠があって自演認定してるのかと思ってたけど、決めつけてだけの言いがかりだったなんて…
ガッカリだ…

>>718
公安委員会の方ですか?

720 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:40:04.24 ID:j3+Lf3qe
無断転載というパクリを恥ずかしいとも思わない中国人の精神性と
自分の非を指摘されるとファビョらずにはいられない朝鮮人体質の合併症か

確かにこんな便所ドブ漬けのガチ底辺から見たら
一般人でも意識高く見えるんだろうな

自分の低劣さへの自覚すら無いとは哀れなもんだ

721 :名無しさん:2015/12/22(火) 13:46:49.88 ID:7vodtrYB
>>719
どうやらあなたはケアが必要なので、メンタルヘルス受診して下さい

722 :名無しさん:2015/12/22(火) 14:05:30.34 ID:LVEV2prh
余裕を持った積載、余裕を持った運転、心にゆとり
みんな、もっと笑えよ
せかせかけんかすんな
喧嘩してるとベンリィ200はお預けだぞ

723 :名無しさん:2015/12/22(火) 14:06:17.15 ID:LVEV2prh
もっとも最初からそんな物はないがなw

724 :名無しさん:2015/12/22(火) 14:36:29.45 ID:7vodtrYB
出元が無断転載と知って笑える人がいるわけ無い

725 :名無しさん:2015/12/22(火) 19:05:22.75 ID:YzUMOGX3
もっと争え

726 :名無しさん:2015/12/22(火) 19:05:55.54 ID:ZVxXoHUP
プロ50なんだけど荷台にみかんなどの収穫コンテナを
固定して物を積んでる
この前 25キロの肥料を3つ積んで走ったら
全然いつもと変わらない走行性能だった

727 :名無しさん:2015/12/22(火) 19:41:04.26 ID:CuVWZDkC
言われたくないだろうけど違法だかんねそれ

728 :名無しさん:2015/12/22(火) 19:52:06.25 ID:S3rLXjsn
敷地内の農作業なんだろ、たぶん。

729 :名無しさん:2015/12/22(火) 19:53:06.59 ID:sp+vKCnh
50なんか買うから。


75kgじゃ110でもオーバーではあるが

730 :名無しさん:2015/12/22(火) 20:57:31.51 ID:LVEV2prh
15kg ばかり服の内側に忍ばせば法的には、恐らく…

731 :名無しさん:2015/12/23(水) 00:09:22.99 ID:FaiPo6rb
背中に背負って、その底を荷台に乗せてる場合、法的にはどういう扱いになるんだろう…?

732 :名無しさん:2015/12/23(水) 00:29:07.90 ID:f+eBCP+x
地縛霊拾って背中に顔が半分潰れたやつを背負ってるとどういう扱いになるんだろう

733 :名無しさん:2015/12/23(水) 00:39:12.39 ID:Z4S6WYM2
だるまを荷台に載せてると、どういう扱いになるんだろ

734 :名無しさん:2015/12/23(水) 04:53:50.22 ID:djUOlSzJ
>>733
旅客営業扱い

735 :名無しさん:2015/12/23(水) 05:30:22.35 ID:2yyPhW8t
重量での取り締まりなんて聞いた事ないな
有るとしても重さじゃなく、大きさと積み方位じゃないか。それも注意や警告の範囲でしょ

736 :名無しさん:2015/12/23(水) 07:06:05.30 ID:3WRdhIPB
体重が50キロの人も居れば
150キロの人も居る
荷物重量規定なんて飾りなんですよ

737 :名無しさん:2015/12/23(水) 07:51:21.00 ID:djUOlSzJ
田舎道走るとトラック計量場?みたいなのある
警察官詰め所とワンセットになってるやつ
あれは関所みたいな感覚なのかな

738 :名無しさん:2015/12/23(水) 08:50:07.66 ID:gYxlvKtW
チャイナの積載神みたいに
明らかにヤバイ人だけだな止められるとしたら

739 :名無しさん:2015/12/23(水) 09:25:42.43 ID:BE6Hkbel
重さで止められても、取り締まる方も測る機器持ってないんじゃないかな
取り締まりは、積載装置からのはみ出しと、地上2メートルの範囲
かつ荷物の固定方法じゃないかな

740 :名無しさん:2015/12/23(水) 09:45:29.25 ID:xzX60pXS
ベンリィの積載制限は耐久性や走行安定性で設定してるだけで
法的な制限があるわけではないのだろ

他のスクーターなら荷台の制限重量が5kgとかだから3kgのボックスだけでほとんど満載
わざわざ警察が箱の中身まで計りはしない

741 :名無しさん:2015/12/23(水) 09:53:12.52 ID:gYxlvKtW
いや積載制限は道交法にちゃんとある

742 :名無しさん:2015/12/23(水) 09:56:29.79 ID:ZFVIs6H3
>>740
積載量は道交法

743 :名無しさん:2015/12/23(水) 10:25:33.13 ID:xzX60pXS
そうだね

744 :名無しさん:2015/12/23(水) 11:55:11.48 ID:yW9lCU/R
>>740
ワロタw

745 :名無しさん:2015/12/23(水) 13:00:17.27 ID:hPNojf+3
バレるバレないじゃねぇよ、法律を守れよ常識だろ
昨日だっけ?に転載ガーでゴチャゴチャ言ってた奴等の会話とはとても思えんな
他人に厳しく自分には激甘なのか?

746 :名無しさん:2015/12/23(水) 13:09:30.00 ID:ggaw65ph
>>745
じゃあ>>736の場合はセーフ?

747 :名無しさん:2015/12/23(水) 13:16:26.02 ID:7epBg+zX
荷台に乗ってる訳じゃないから意味が全く違う

748 :名無しさん:2015/12/23(水) 13:27:34.20 ID:BE6Hkbel
道交法って結構ガバガバだよな

749 :名無しさん:2015/12/23(水) 13:33:02.44 ID:xzX60pXS
荷物を積むのは60kgまで
荷物を背負ったら無制限
同乗者の体重も無制限

750 :名無しさん:2015/12/23(水) 13:38:18.61 ID:hPNojf+3
>>746
セーフもくそも、同乗してる人間を重量でカウントしない
50キロだろうと150キロだろうと一人は一人だよ

まぁ乗り物(ベンリィ)が耐えられるかどうかはまた別の問題だけどな

751 :名無しさん:2015/12/23(水) 15:41:29.73 ID:7epBg+zX
荷台荷重制限は重心が後ろになり過ぎるのを防ぐ為なんかね
シートは真ん中だから体重増えてもあんまり重心変わらんだろうし

752 :名無しさん:2015/12/23(水) 16:10:05.30 ID:3+u5QSAm
140kgのオレは勝ち組

753 :名無しさん:2015/12/23(水) 18:26:54.84 ID:h2G2IOEp
ズッシリ

754 :名無しさん:2015/12/23(水) 19:47:55.98 ID:ggaw65ph
>>752
か、勝ち組?(^_^;)

755 :名無しさん:2015/12/23(水) 20:27:19.77 ID:MX72Z7GE
ある日突然血管がプッツンとなる可能性が高いのに勝ち組ねえ・・・

756 :名無しさん:2015/12/24(木) 00:10:42.25 ID:EaJFHsJX
140kgもあると肉が邪魔で下向けそうにないな…

757 :名無しさん:2015/12/24(木) 01:26:20.23 ID:2pxf3vnM
相撲レスラーが二人乗りで移動するにはいいバイクですね

758 :名無しさん:2015/12/24(木) 10:23:00.68 ID:WxQ0O3r+
 
 ♪ ラァスクリッスマッ  ,----、ア,ゲチュマハッ
    フフ,フッフン /:  l  / ユゲヴィアウェーィ♪
♪ ディースィヤー./::::::::  | (__ フ,フフフン
 フフフ,フッフー/:::::::::::::::: |.   ,) スペッシャー♪
      / 彡⌒ミ. ̄´l__|__ノ__
    .´j'j ̄(   ) ̄ ̄´j-j. ̄| |
    f'f===/  `⊃===f f___|┘
     ̄| ̄(.......〈川´フ ̄ヽ, / /
      |.|三三三ll.|./   l.| ||
      Il /|\Hn 」   I| ~ 

759 :名無しさん:2015/12/24(木) 21:28:10.64 ID:7PhhILys
XLのピザ二枚頼んだら思ったより箱がデカくて90リットルのホムセン箱でも初の箱入らない事案かと思いきやギリギリ収納。

さすがベンリィだ。なんともないぜ!

760 :名無しさん:2015/12/24(木) 22:22:47.79 ID:1h+f+sIi
箱に入りきらない荷物を前カゴに載せる時の屈辱と快感

なんだよ!俺の箱に入りきらないのかよ、ふざけんなよ!
ふふふ、でもまだ前カゴは余裕だぜぇ、おら荷物どももっと掛かって来いよ!

良い子のみんな、こんな事をしているとイブを独りで過ごす大人になっちゃうぞ

761 :名無しさん:2015/12/24(木) 22:43:17.95 ID:vTIsq/IE
バイク便とか見てると、65L箱くらいなら、
普通のバイクでも頑張れば載るんだよな。

ベンリィのアドバンテージは頑張らなくても箱が載るところと、
箱を載せても自然に馴染んで何の違和感も無いところだと思う。

762 :名無しさん:2015/12/25(金) 04:51:12.43 ID:a4CDKECF
>>761
現在スーパーカブに乗ってRV460ボックスつけてるけど、正直いって日常の通勤&買い物ではこの46リットルで事足りる…
みんなベンリィに何載せてるんだい?

763 :名無しさん:2015/12/25(金) 07:54:26.73 ID:3ZBWKjS2
すまんが教えてほしいのだが
110で60kmの幹線道路とか走るとどんな感じですか?
60キロ位ならリラックスしてボケーっと乗れますか?それとも全身で車体固定しないと危ない感じですか?

764 :名無しさん:2015/12/25(金) 08:01:08.39 ID:3/SWLqt5
60km巡航なら眠くなって困るくらい

765 :名無しさん:2015/12/25(金) 08:03:27.73 ID:JnP2iK3/
一番楽な速度だな

766 :名無しさん:2015/12/25(金) 08:04:06.15 ID:JnP2iK3/
周りが楽させてくれないけど

767 :名無しさん:2015/12/25(金) 09:56:05.97 ID:6Pc5RG7J
ベンリィ110巡航速度・乗り心地早見表

徐行=荷台付き電動車椅子
徐行〜20ベンリィ=ゆっくりしていってね
30〜40ベンリィ=トコトコのんびり、住宅街走行楽
40〜50ベンリィ=んぎもち゛いい゛いぃ゛いい
50〜60ベンリィ=ちと五月蝿いが、別に問題ない
60〜70ベンリィ=↑に毛が生えた程度、音量はアップ
70〜80ベンリィ=五月蝿い、無理してる感伝わる、走行が若干不安な時も
80〜固体限界=これが精一杯、あまり使いたくない領域、余裕ない

768 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:00:43.68 ID:VhR4l6s2
>>767
成る程、幹線道路程度ならベンリィで問題ないっぽいですね
PCXとどっちが良いかなと思ってたけど、少し遠出とか遠い通勤とかも視野に入れるとPCXのが良いかなと思ってたけど
そうすると近場乗り回すのに億劫になりそうで不安だったんだよね

やっぱり自分の用途ではベンリィの方がいいっぽいですね使い倒せる感じがして

情報ありがとう

769 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:06:03.05 ID:6Pc5RG7J
PCXも新型はタンク容量増えて遠出も全く問題ないよ
ベンリィを選ぶかどうかは、やっぱ荷物積むか積まないかで考えた方が良いよ
現行原2では1番遅い車両だからね

770 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:07:10.93 ID:JdvENKkZ
悪視すとリートよりはましやろ

771 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:08:23.03 ID:6Pc5RG7J
ごめんちょっと勘違い
PCXでも街乗りはも問題ないよ、街中ではPCXだらけだからね
もう一つベンリィを選ぶ理由があるとしたら足付きかな
逆に体でかい人はベンリィはちょっと窮屈かも

772 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:09:33.90 ID:6Pc5RG7J
>>770
スペイシー100と並んで好敵手だよw

773 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:21:44.80 ID:VhR4l6s2
自分の場合街乗りっていうか、買い物なんだよね、特に食料品のまとめ買いとかだからスーパーとか
だから自転車の間に止めたりとかを頻繁にする
さーって行って、さっと止めてさっと帰るとか
半分自転車的な感覚だし、結構な荷物背負ってたから荷物も載せたいんだ

後、実はそこそこでかい箱のっけて背もたれにしてゆっくり乗りたいってのもある
だから幹線道路さえ走れればベンリィの方がいい

774 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:27:52.83 ID:Vv4dGsBP
個人的には70km/h出すともうしんどいかな。安定感が無い
広島から大阪までをベンリィで移動したことあるけど、流れの速い国道は正直怖いかな

60km/hは全然余裕だね

775 :名無しさん:2015/12/25(金) 10:57:26.94 ID:K840syOi
オレは足元に荷物が置けるからベンリィ

776 :名無しさん:2015/12/25(金) 11:11:31.09 ID:F44+k3aS
買い物用ならベンリィの独壇場だろ
PCXなんて足元にも及ばない

買い物袋は後ろの箱に入れるだけ
それも面倒ならフックに掛けて足下にも。

トイレットペーパーやボックスティッシュといったかさばるものや、
クリーニングの受け渡しもお手の物。

スーパーや小さな店の狭いスペースにも
原付一種感覚で楽々駐輪できてヒンシュクを買うこともない。

迷うことはない。ベンリィはいいぞ。

777 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:10:37.71 ID:a4CDKECF
>>767
スーパーカブ110と感覚一緒だなあ
わかりやすいね、ありがとう!

778 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:21:23.76 ID:QiaBcs2i
>>762
KB-540積んでる
このサイズになると運びたい荷物に加えて、フルフェイスヘルメット・雨具・冬ジャケットが、何も考えずに適当に突っ込んでも収まる
きれいにテトリスする必要が無い

ちょっとした引っ越しで、タワーPC+ディスプレイ+衣類+本+余った食料+工具とか運んだときは、立体交差の上りで60キロ出なかった

779 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:43:06.87 ID:hMChr41d
>>777
カブとは違うのだよカブとは!
航続距離は倍近く、チューブレスタイヤでベンリィの圧勝

780 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:52:49.41 ID:omUjY5vn
でも走破性はカブが勝るという

781 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:57:25.77 ID:+Nc2rKXX
街乗り以外でどこ走るんだよこれで

782 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:59:51.08 ID:QiaBcs2i
農道とか?

783 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:59:53.23 ID:1kg7Kqro
カブだって国内仕様のマフラーじゃ河渡れないしな

走破性を語るならハンターカブにでも乗ってから言え

784 :名無しさん:2015/12/25(金) 13:03:54.16 ID:SKwVx6eD
ハンターカブは日本の山間部では意外と使い物にならんよ
あれは平原を走るのに向いてる

785 :名無しさん:2015/12/25(金) 13:06:00.14 ID:tzPk9kmL
雪道ならカブのほうがいいんじゃね

786 :名無しさん:2015/12/25(金) 13:19:23.40 ID:fwNuBYDZ
雨上がりの農道はベンリィだとめっちゃ滑る

787 :名無しさん:2015/12/25(金) 13:23:56.32 ID:hMChr41d
朝快適に通行したアスファルトの農道、夜間帰り道に通る時には泥の塊が敷き詰めてある怪

788 :名無しさん:2015/12/25(金) 16:14:17.38 ID:ysNkKl8o
>>777
坂道は全然違うよ
カブは乗り手の意思でシフト出来るけど、ベンリィはトップギアのままで苦しそう

789 :名無しさん:2015/12/25(金) 16:16:27.33 ID:yLku239/
>>787
トラクターが通ったんだろ

790 :名無しさん:2015/12/25(金) 17:00:18.92 ID:6Pc5RG7J
>カブとは違うのだよカブとは!
ベンリィスレに新たな名言が誕生したな
何故、今までこれに気付かなかったのだろう
そう、カブとは違うのだよカブとは!

791 :今日の積載物:2015/12/25(金) 18:52:45.93 ID:YK6qrZq6
>>762
白菜、大根、カボチャ、ニラ、春菊、人参、ブロッコリー、卵
焼酎4L、ビール350m×6、煎餅三袋、板チョコ三個、500ml炭酸水一本

792 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:14:34.39 ID:igjr7CAG
もしかしてこのスレに、今日ビバホーム泉中山店にパンダベンリィ110プロで来てた人いるのかな
荷台にアイリス箱3段重ね、スタッドレスタイヤ、スマホホルダー付きのやつ

793 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:50:13.06 ID:P8O4IRoJ
>>792
アイリス三段見てみたい

794 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:54:15.95 ID:6Pc5RG7J
俺は60〜80L級のホムセンをフロントに付けているベンリィ見た事あるよ
二度見したわ

795 :名無しさん:2015/12/26(土) 02:40:25.15 ID:nDQhs1pp
そういえば、110で70キロ以上で不安定になるっていうのは、フレームのせい?
ボアアップとかしたら解消されるとか言うもんでもない?

796 :名無しさん:2015/12/26(土) 02:54:19.02 ID:915UJ0+V
不安定になるなんて話出たか?

797 :名無しさん:2015/12/26(土) 03:14:49.54 ID:2jIZgKrN
そもそもタイヤ小さいしなー

798 :名無しさん:2015/12/26(土) 03:23:17.67 ID:nDQhs1pp
>>774
ここの出てるけども

799 :名無しさん:2015/12/26(土) 03:50:01.89 ID:bxpsvGDM
不安定は言い過ぎかな
ぶれたりよれたりはしないけど80超えると接地感が希薄になってくるような感じ
ブレーキが弱いのも分かってるから飛ばす気にならない

車体が良すぎるとエンジンパワーが物足りなくなるし
パワーが余ってると車体が負けて頭打ちになるけどベンリィは双方同程度にまとまってる

タイヤが小さい、ステップスルーのフレーム、プアなサス、短いトレール
この辺の要素だろうな

800 :名無しさん:2015/12/26(土) 04:14:59.72 ID:nDQhs1pp
でもまぁ原2で80キロも出す方が異常だしなぁ
そもそもそんな幹線道路走らないだろうし
70キロで安定してれば個人的には上出来だと思う

801 :名無しさん:2015/12/26(土) 06:12:43.17 ID:Kh1nvf8T
人それぞれ感覚が違うからなんと言えん
70km巡航余裕というこのスレの意見を見てベンリィ110買ったけど自分は70km出すの少し怖いと感じる

802 :名無しさん:2015/12/26(土) 06:40:14.66 ID:SoLdlDfc
タイヤがしょぼいんだろ。

803 :名無しさん:2015/12/26(土) 06:59:48.77 ID:iXdGFp6n
ベンリィで80出すくらいなら
違うバイク買うよ

804 :名無しさん:2015/12/26(土) 07:15:38.74 ID:gJmN6qWb
原付きしか乗ってないけど原2で80キロ出すってどんなシチュエーション?
有料道路以外だと車でさえ80キロ出す場面なんか殆どないけど

805 :名無しさん:2015/12/26(土) 07:42:44.63 ID:RuDQAA81
俺は日々鈍感力を鍛えているせいか70と60の違いはあまり分からん
80では精神的に恐くなるけど、体感として恐さはあまり感じない
気持ち接地感薄い気はするけど、それより煽って来るハイエースの方が恐い
車線の多い広い道路だと速度があまり出ていない錯覚に陥るしな
80は自分から出す事ないよね、大体ハイエースのせい

806 :名無しさん:2015/12/26(土) 08:26:45.81 ID:1EZk4kZw
1車線の田舎の国道バイパスだと
80出しても煽られる

807 :名無しさん:2015/12/26(土) 08:37:04.79 ID:mtpNyma0
昨夜、流れの速いバイパスで
ひさしぶりに85ベンリィに達した。

集中して乗車してやる必要は感じるが、
ベンリィのパワーをフルで解放している充実感はあるな。
荷馬車を疾走させる湖の騎士ランスロットになった気分だ。

しかし85ベンリィでも容赦なくぬかれまくったが。

808 :名無しさん:2015/12/26(土) 10:20:50.75 ID:isMj5grq
シグナス、PCXは速い。90〜100は出してるやつがたまにいる。
あと昔の羽根のついた2st原チャリ。発進加速で簡単に置いていかれる。
更に、小さい女子が乗ってるtodayと出足が変わらない。

しかしベンリィ乗ってると気持ち的に余裕。

809 :名無しさん:2015/12/26(土) 11:31:49.69 ID:mtpNyma0
ベンリィで何かと戦おうとか思わないからな。

810 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:05:29.41 ID:RuDQAA81
遅くても良いじゃない
のんびり行こうよ

811 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:25:55.31 ID:UHSafYjI
遅いと言っても原二らしくそこそこ速いでしょ?

812 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:51:01.26 ID:98EgHTkW
普通の4st50ccよりはマシだけど
ちょっと速めの2st50ccと比べると・・・

813 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:53:50.77 ID:sapw2U7A
だって2stの50って11とか13うまちからあったんでしょ

814 :名無しさん:2015/12/26(土) 22:19:21.50 ID:zsI/+YRp
所詮は50さ

815 :名無しさん:2015/12/26(土) 22:22:03.33 ID:/85LRmX9
ディオZX〜75kg/7.2ps=11kg/ps
ベンリィ110〜116kg/7.9ps=15kg/ps

816 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:28:59.84 ID:gJmN6qWb
80とか90キロまで行くと、もうPCXでさえそんな道走るの止めるな俺なら
どう考えてもあぶねーもん

817 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:30:54.79 ID:RuDQAA81
「ドブネズミみたいに美しくなりたい」
と言う歌いだしで始まる曲があっただろ?
ベンリィもそれと同じだよ
スペックに映らない使い勝手の良さがあるから

818 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:38:33.15 ID:BZj8nGUU
きちい上り坂でBJ(JOG)に抜かれたときは心が折れた・・・。

こっち全開でも40ちょいしか出なかった・・・。2種なのに

819 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:41:55.02 ID:sapw2U7A
>>818はおそらくデブ

820 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:48:40.91 ID:/85LRmX9
「悪い奴ばかりじゃないけど 良い奴ばかりでも無い」

821 :名無しさん:2015/12/27(日) 01:13:25.39 ID:mb7XYYEx
ベンリィは110でも上り坂本当に遅いね

体重50kgだけど、昔通学で使ってた峠道を久々に通ってみたらカブ50と同じスピード(40km/h)しか出なかった

エンジンの鳴り具合はカブと全然違って静かだったけど…

822 :名無しさん:2015/12/27(日) 01:24:05.18 ID:W+uwUN8F
遅いって文句言うなら対策すりゃいいのに。

823 :名無しさん:2015/12/27(日) 04:46:17.89 ID:T5/E2oa/
そもそも下りでしか80でないよ。上りではカブに置いてきぼりだしタンクがデカいのだけが取りえなんだわ

824 :名無しさん:2015/12/27(日) 06:34:42.99 ID:gvjNO8ln
ノーマルでも引っ張れば平地で90は出るけどな
直線のみでガクガク震えて怖い

>>821
ローラーを変えれば50は余裕で出るよ
体重軽いならもっと出るだろう
上の方でプーリーを変える話も出てる

825 :名無しさん:2015/12/27(日) 06:37:19.05 ID:8H72fdnd
>>821
>ベンリィは110でも上り坂本当に遅いね

ワイドベルコンとは名ばかりで、ずっとトップギアのままだから
普通は負荷掛かってアクセル開けるとキックダウンするんだけどね

826 :名無しさん:2015/12/27(日) 08:08:27.21 ID:AAltagZR
でも別に一般道路で80出す機会もそう無いしなぁ
80出すって近所でも評判の危ない道路じゃん
そんなとこ原2で行かないよあぶねーよ普通に

827 :名無しさん:2015/12/27(日) 16:19:41.57 ID:tC9w7tWb
試験場に6ヶ月通ってやっと手に入れた小型2輪免許
もちろんベンリィ110に乗るためだ
さっそく馴染みのホンダウィング店から定価で購入。箱はもちろんアイリスだ
新幹線にも使われているという緩まないナット12本で固定し、落下防止策は万全
慣らし運転もそろそろ終わりというあの日、信号待ちでわざわざ俺の隣に並ぶ旧型ジョグ
乗ってる小僧は中学の時から無免で走り回ってた近所でも評判のワルガキ。こちらを一瞥しニヤついてやがる
俺は争いを好まない人間だが、上には上があることを小僧に教えるのも大人の務めだと思い
ぶっちぎってやることにした
信号が青になった瞬間フルスロットル、さすがにタイヤスキール音は出ないけど
そのへんの4輪が追いつけないほどの加速だ
が、なぜかジョグのほうが俺の前を走ってる。おかしいこっちは110ccもあるんだぞ。なぜだ?
誰か俺の後ろで引っ張っているのか?それともパラシュートでもつけられたか?後ろを振り向く俺。
何もない、異常はない、どんどん離されていく。焦る俺。その時ジョグが突然スローダウン。
20年落ちのジョグがブローしたようだ。ザマァ〜と叫びながら、ジョグを追い越す俺。
とその時、前方に「止まれ」と書かれた赤い大きな逆三角形の旗を持ったおっさんが現れる

続きを読みたい方は、ベンリィベンリィ亀ベンリィと書き込んでください

828 :名無しさん:2015/12/27(日) 17:28:53.08 ID:GbQBxlU7
何処かのコピペの改変なのかな
>ナット12本
このリアリティの無さに読む気を失ってしまう
ベンリィの荷台はM8ナット4本、それで大概の箱は
しっかり固定出来るんだよ
いいかい?
大事な事だから、もう一回だけ言うよ
M8ナット4本だ

829 :名無しさん:2015/12/27(日) 18:19:52.12 ID:3douvTPI
85ベンリィを叩き出した夜、ピカピカのPCXに乗っていきがってた若い兄ちゃんがいた。

きっと買ったばかりで嬉しくて仕方ないんだろう、
信号でこっちを挑発してくるからお祝いのつもりで乗ってやった。

信号が青になると同時にPCXに置いて行かれる我がベンリィ。
しかし最初にゴールを千切ったのも我がベンリィだった。

PCXの兄ちゃんは寒さに震えてコンビニに駆け込んでいたが
俺は箱に入れて運んでいるジャケットやオーバーパンツで装備を固め、
快速85ベンリィで駆け抜けただけだ。

ベンリィの、ベンリィの積載の勝利だった。

830 :名無しさん:2015/12/27(日) 18:31:32.32 ID:lgJPDjds
古いコピペ

831 :774RR:2015/12/27(日) 19:06:55.98 ID:NiHF2FhZ
秋名のパンダベンリィは、めちゃ早だ!

832 :774RR:2015/12/27(日) 20:12:35.88 ID:mzAbLTOy
>>827
ベンリィベンリィ亀ベンリィw

833 :774RR:2015/12/27(日) 21:31:44.53 ID:a3388Ecn
>>825
ワイドベルコンの利点は最大積載でも発進時のもたつきのなさと
登坂能力を維持できることであって速く走ることではない。

834 :774RR:2015/12/27(日) 21:42:13.32 ID:kxu3XyxE
ワイドだろぉ〜ぅ?!

835 :774RR:2015/12/27(日) 21:45:50.76 ID:HXbx0f7a
>>821
リッターじゃないんだから
パワー面で物足りない部分なんか当然あるし皆わかってんだよ
うんざりするこの手の書き込み

836 :774RR:2015/12/27(日) 22:01:16.64 ID:GbQBxlU7
>>833
言われてみるとベンリィに重い物を積んだ時に
大きく速度もパワーもあまり落ちなかったな
元々遅いからかと思ったけど、そういう理由なのか

837 :774RR:2015/12/28(月) 01:58:46.06 ID:43mxl3me
>>833がイニシャルDの高橋涼介っぽいw

838 :774RR:2015/12/28(月) 04:31:01.90 ID:FQZ6xmz0
>>837
お前イツキっぽいw

839 :774RR:2015/12/28(月) 04:56:37.71 ID:43mxl3me
>>838
ワロタw
庄司慎吾って言われなくて良かったw

840 :774RR:2015/12/28(月) 05:40:00.71 ID:ghCAMKRH
>>833
>登坂能力を維持できることであって速く走ることではない。

上り坂でキックダウンせずズルズル速度が落ちると言ってるのに、登坂力の維持とはなんぞや?

所詮はワイドベルコンなんて1速が若干低速ギアになってるだけで、その恩恵を感じるのは極々限られた条件のみ
重い荷を積んだ時の坂道発進くらいか。それもかなりの積載かよっぽどの勾配で、尚且つ意識しないと感じない程度

841 :774RR:2015/12/28(月) 06:49:13.55 ID:TAdJWTgv
鯛ホンダプーリー+110/90-10の組み合わせは速いで。
85ベンリィが90ベンリィに進化するし、上り坂で40ベンリィが65ベンリィに便利になる。

842 :774RR:2015/12/28(月) 07:51:11.68 ID:pJxxpJGy
vベルトでキックダウン

843 :774RR:2015/12/28(月) 08:02:04.15 ID:tpR/hGzY
高橋涼介ワロタw
公道最積載理論だな
頭文字Bw

844 :774RR:2015/12/28(月) 09:28:55.78 ID:IS0F+xrC
>>842
トルクカムの機能

845 :774RR:2015/12/28(月) 10:14:07.52 ID:l2poRV/i
違和感あるがまあいいや

846 :774RR:2015/12/28(月) 12:19:28.53 ID:Ypft6K2W
70キロで巡航できるからどーでもいー話

847 :774RR:2015/12/28(月) 13:09:14.09 ID:TAdJWTgv
まぁ、スクーターの「キックダウン」は正式名称なんだけどね。
スズキのサービスマニュアルには「急加速時にはキックダウン装置が働くため、回転の高い所で
速やかに無段変速します」と書かれている。

848 :774RR:2015/12/28(月) 14:38:31.24 ID:FQZ6xmz0
>>846
上り坂でも70出るの?

849 :774RR:2015/12/28(月) 15:56:42.21 ID:BZxWZrVo
>>843
戦う相手はカブ110とかギアとかジャイロなんですねw

850 :774RR:2015/12/28(月) 19:08:14.85 ID:3tTUTPrg
>>847
スズキのサービスマニュアルw

851 :774RR:2015/12/28(月) 19:42:06.47 ID:ASw93Y+u
>>848
田舎坂は知らないけど、東京湾ゲートブリッジとかなら。
まぁ俺様のはリア110/90でローラー軽くしてるがな。

ゴッシャアアァァ!

852 :774RR:2015/12/28(月) 19:45:51.54 ID:IAiZGbkB
>>851
事故ッた音にしか見えんw

853 :774RR:2015/12/28(月) 20:24:55.17 ID:wevXymGa
>>840
このひとのように、プーリが効かずにはいぎあーどのま

854 :774RR:2015/12/28(月) 20:25:28.17 ID:wevXymGa
なのはおかしいよね?

855 :774RR:2015/12/28(月) 21:58:49.35 ID:06ujg346
どういうふうに変速してるかは外部からは見えない
キックダウンしてても急坂なら出しうる速度まで落ちてしまうよ
坂の多い環境で使うならウエイトローラを軽いものに変えたほうがいい

リードやディオと駆動系は同じだから特別な機構があるわけでもないはず

856 :774RR:2015/12/28(月) 22:08:23.27 ID:TAdJWTgv
同じプーリー使ってるリードやディオでも谷があるって有名じゃん。
んで鯛ホンダプーリーで解決って上に書いてあるじゃん。

857 :774RR:2015/12/28(月) 22:09:43.75 ID:TAdJWTgv
>>850
スズキとホンダでトルクカムの作用が違うことを学術的に証明しろよw

858 :774RR:2015/12/28(月) 23:15:03.78 ID:/WtGNGk9
学術(笑)


アホくせー

859 :774RR:2015/12/29(火) 06:16:09.03 ID:cFNDGA0h
ベンリィだけ買って1台で色々運用しようと思ってたけど
バイパス使った通勤を考えた場合PCXと電動自転車の二台持ちってのもありっちゃありな気がしてきた

PCXでもスライド式のキャリアのっければ箱も載せられるし
何よりバイパスを通勤に使うと、なんとか走れるじゃなくて、余裕で走れないと疲れちまうから

860 :774RR:2015/12/29(火) 08:05:06.26 ID:+SSZzWXi
好きにしろとしか

861 :774RR:2015/12/29(火) 08:22:45.07 ID:90PDqIRY
>>859
ベンリィと入れ替えるならバーグマンにしろ
ススギ得意のキックダウンが楽しめるぞ
タンクもベンリィと同じ10Lだし、単気筒 200ccの癖に高速巡航が
意外と良いから
ただ、スライドキャリアはやめとけ、あれは色々とアレなんだ

862 :774RR:2015/12/29(火) 08:55:23.71 ID:rLaJLg0M
PCXスレで言って来い

863 :774RR:2015/12/29(火) 11:01:14.77 ID:FawQDOOQ
PCXのエンジン載せちゃえよ

864 :774RR:2015/12/29(火) 14:08:50.35 ID:ST5FKBRV
そうだそうだ!

865 :774RR:2015/12/29(火) 14:30:26.32 ID:FawQDOOQ
PCX150のほうね バイパス走行可能
ただし、中低速重視のベンリィセッティング
一番左走れれば十分

866 :774RR:2015/12/29(火) 16:30:11.84 ID:OnQ9w8C0
スライドキャリアは強度不安定?
PCX150+アイリス460なら考えてもいいかなって思ってたけど。

867 :774RR:2015/12/29(火) 18:05:12.72 ID:90PDqIRY
リアキャリア拡張して、でかい箱さえ載せられれば
ベンリィは要らないよね?
でかい箱載せれば便利だから、見てくれはともかく
バイク便以外にも、そういうでか箱+普通のスクーターないしバイクが
もっと多くても不思議じゃないよ
でも、街で見掛けるでか箱+普通のスクーターは少ないよね?

1度やってみると分かると思うよ
分からなければそのまま、でか箱載せたまま使えば済むし

868 :774RR:2015/12/29(火) 18:16:03.79 ID:ST5FKBRV
リアキャリア拡張?
無理やりしてるのを見掛けるけど、いつかリアキャリアが折れて後ろのクルマの損害賠償まっしぐら。

耐荷重五キロくらいなのに無理させ過ぎ

869 :774RR:2015/12/29(火) 19:08:54.81 ID:tLA6TaLl
大抵のバイク便はタンデムシート上に固定してる気がするが・・・

870 :774RR:2015/12/29(火) 21:47:23.47 ID:2NOi9IX7
ベンリィにesp125cc積んでくれれば解決

フレームが持たないかね…

871 :774RR:2015/12/29(火) 23:09:56.57 ID:tLA6TaLl
新Dio110と同じ空冷eSPは期待してたんだけどなぁ

872 :774RR:2015/12/30(水) 04:55:14.95 ID:6Y51PVYF
80キロ出して不安定に成る理由がエンジンパワー足りてないだけなら良いんだけど
フレームじゃどうしようもないからな

873 :774RR:2015/12/30(水) 07:22:32.88 ID:bGO5nvES
そういえばタイヤってでかいのにはきかえられたりしないの?
ああ、荷物乗っけるから重心高くならない様にわざわざ小さいタイヤにしてんのか

んーどうすべ

874 :774RR:2015/12/30(水) 08:41:10.57 ID:dXl8UlaO
買い換えろベンリィの為にも

875 :774RR:2015/12/30(水) 16:48:15.53 ID:isFcwXD9
別に80km/h出しても不安定にはならんけどな。
60km/h近辺の快適さから比べたらいかにも苦しそうだから、余り出さないが。

876 :774RR:2015/12/30(水) 23:44:25.51 ID:4gxOgNtC
今年もそろそろ終わりだから俺の秘密を打ち明けるわ
無段階変速だけど、カブみたいにアクセル戻しながら加速してる
クラッチ握った事も、カブに乗った事もないけどね

877 :774RR:2015/12/31(木) 00:07:58.83 ID:8dIqDaab
>>876
それが正解なんですけど

878 :774RR:2015/12/31(木) 11:22:53.29 ID:Na2yCQFB
正解は越後製菓

暮れも差し迫った大晦日
果たして日本中のベンリィが運ぶ餅と蕎麦の量は如何程か?
小さな揉め事や為になる情報もあったベンリィスレ
この書き込みをもって、私の本年のご挨拶とかえさせて頂きます
来年が皆様にとって実り多き1年になりますようお祈り申し上げます
1年間ありがとうございました
来年も本年と変わらぬご厚誼の程、宜しくお願い致します

879 :774RR:2015/12/31(木) 15:35:18.81 ID:tBpwigHp
        ____
        /     \    
     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
   /    (●)  (●) \     
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880 :774RR:2015/12/31(木) 15:50:29.51 ID:HzxSdK7h
コストコのピザが箱より微妙に大きくて焦った

881 :774RR:2015/12/31(木) 16:38:57.16 ID:9/6i5EVQ
コストコってあそこあんまり安いってわけでもねーんだよな
路線の違いからテレビで取り上げられてるけど、単に大口で売ってるって方が正確

882 :774RR:2015/12/31(木) 17:04:55.20 ID:Y+Jv0c6H
安いと思ふ

883 :774RR:2015/12/31(木) 17:06:41.50 ID:Y+Jv0c6H
あ、すまん、スレ違いだ。
入る箱がどれかってことだったな

884 :774RR:2015/12/31(木) 17:50:10.76 ID:Rw5kRFHI
安いものだけ選んで買うだけの話

885 :774RR:2016/01/01(金) 00:53:06.77 ID:uPtVh0V/
坂も多いし、暖かい汁物が多いんで、大晦日はギアのパーキングスタンドをメインにして正解だったわ。
予備車はベンリィだけど。どっちもカブに比べたらメンテ費用はかさむが、スクーターはやっぱ楽だ。

886 :774RR:2016/01/01(金) 01:01:57.45 ID:uPtVh0V/
>>881
大家族にはいいかもしれない。知り合いは家族単位で仲間同士でシェアしてるみたいけど。
コストコは自分みたいな商売屋にとってはあまりうれしくない。
品や種類が単一のみで、量だけ多いし。
まぁ会員費も、試食やアメリカ流のテーマパークの代金と思えば楽しい。
似たようなのでもドイツ系のメトロの方が種類も量もあって小奇麗ではるかにいい。

887 :774RR:2016/01/01(金) 04:50:09.06 ID:qQnSpwES
みんなあけおめ
宜しくお願いします

888 :774RR:2016/01/01(金) 07:11:07.92 ID:W1O0+ZdH
おう、今年こそベンリィイヤーにしたいぜ
新型売れてるのかよ?
全然街で見ねえぞ

889 : 【大吉】 :2016/01/01(金) 07:33:34.60 ID:CQh+enp8
旧型もあまり見ない。

890 : 【大吉】 【1045円】 :2016/01/01(金) 08:13:54.78 ID:UGoZxtSz
自己所有の旧型以外見かけない。

891 :774RR:2016/01/01(金) 08:15:51.64 ID:c9C8eYFN
一瞬、おって思って見るとギアばっかりだよな
ベンリィはほぼ見ない

892 :774RR:2016/01/01(金) 10:49:36.60 ID:OR6Q0u2B
後だしコピーは不利でしょ。
110はやる気無。

893 : 【大吉】 【1171円】 :2016/01/01(金) 11:00:40.76 ID:zpDS//iQ
あけおめことよろ

894 :774RR:2016/01/01(金) 11:15:04.39 ID:62KhGwZX
フロントタイヤをIRCのMB-520に交換したぜ。
MB58のビードが落ちなくて苦労したぜ。
MB58とどっちが優れたタイヤなのか比較が楽しみだぜ。

895 :774RR:2016/01/01(金) 12:29:20.23 ID:c9C8eYFN
同じホンダとして、カブと比較して整備性とかサラダ油でも走る様な耐久性とかってベンリィにあるの?

896 :774RR:2016/01/01(金) 12:36:33.30 ID:TE1rmRAO
ないよ

897 : 【蝶】 【868円】 :2016/01/01(金) 12:45:35.93 ID:EXuQNOhS
なんか新聞配達ってギアばっかの印象
ベンリィ率が何故か増えない

898 :774RR:2016/01/01(金) 13:16:45.25 ID:bGIxnri7
だれもが
コレもベンリィなん?
普通のまたがるタイプのベンリィしか知らない
って言われる。

899 :774RR:2016/01/01(金) 13:24:44.84 ID:bGIxnri7
そしてホムセン箱に何入れるのかって聞かれる
ヘルメットがはいっているのがわかると
シートの下には何が入っているのか聞かれる
ガソリンタンクだとわかると、カブと同じだねって言われる。
10入るっていうとヘエェーって驚く。

パターン化している。

900 :774RR:2016/01/01(金) 13:28:11.75 ID:9Lz2+Fat
JMSの65L箱を付けてると、「この箱は純正?」「この箱は最初から付いてるの?」と聞かれることが多い。

それほど箱とデザインがマッチしているのはいいね、と言われることも多い。

901 :774RR:2016/01/01(金) 16:05:48.03 ID:W1O0+ZdH
>>900
あれ?俺が出かけている間に、俺が昔書いたレスが載ってる
おかしいな

902 :774RR:2016/01/01(金) 20:52:22.69 ID:dpKq/xI6
>>901
たまにいるよね
人の書いた文章そっくりコピペしてる奴が
自分も別の板でコピペされたことがあるよ

903 :774RR:2016/01/01(金) 21:04:49.78 ID:EJLQG6Ix
違う、そうじゃない。

904 :774RR:2016/01/01(金) 22:32:43.15 ID:W1O0+ZdH
そう。違う、そうじゃない。

同じ気持ちを共有している最大源の賛辞だよ
この場合勘違いされて惨事だが

905 :774RR:2016/01/02(土) 17:43:03.83 ID:Lb8Kr4Dq
さて、MB-520のレポだが、こいつは良いタイヤだぜ。
安定性良好、80km/h以上でも不安なし。
安定性に不満がある人はMB-520に交換してみるといい。
フロントMB-520 リアMB57 鯛ホンダ仕様純正プーリーでベンリィ110の不満点が全部解消した。 

906 :774RR:2016/01/02(土) 19:06:53.16 ID:3VZ3sfGh
タイプーリーの人だったか
タイプーリーの燃費はどう?
やっぱ落ちるの?

907 :774RR:2016/01/03(日) 05:55:31.25 ID:WNaLMejX
>>897
>なんか新聞配達ってギアばっかの印象
>ベンリィ率が何故か増えない

リース会社の人が言ってたけど、旧モデルの評判がかなり悪く安定したギアに代替え客も流れたみたい
その名残で現行になっても勧め難く、出始めは破格だったけどそれでも避ける人が多かったそうな

うちの110やカブもエンスト多く、止まると直ぐには掛からない。業務使用のホンダFIは評判良くないね

908 :774RR:2016/01/03(日) 10:43:29.98 ID:FgvJ7NiS
サイドスタンドの安全装置がね。
サイド外したらブィーンていってほしい。110。
新型で改善したんかな?

909 :774RR:2016/01/03(日) 10:56:03.66 ID:G8hYWwUI
スタンド解除と同時の急発進を防止するためだろう
ベンリィの全開加速はたかが知れてるけど

910 :774RR:2016/01/03(日) 11:56:46.54 ID:iPtwihoC
パワーが無いパワーがないって誰かボアアップとか色々改造した猛者はいないのか?
要はフレームなんだよ、パワーなんか足りなきゃ上げればいいだけなんだから

911 :774RR:2016/01/03(日) 12:17:46.80 ID:RJv6ubvf
>>909
たいがいスタンド外して発進しようとしても吹け上がらないことが多いって言ってんのよね。
タイミングが微妙に俺の思いと合わないだけかな

激しいギャップを乗り越えた衝撃でアクセル効かなくなることも2回あった。
多分サイドスタンドが動いたんだろう。
一旦停止するまで吹け上がらないし。
車の流れが多いと怖いもんです。

912 :774RR:2016/01/03(日) 12:24:02.03 ID:BgYyJKFe
50の吹け上がり?

913 :774RR:2016/01/03(日) 13:08:18.97 ID:0Cnc+yw0
ベンリィの前輪タイヤが全然擦り減らない。
スリップサイン出た人は何キロぐらいででましたか?

914 :774RR:2016/01/03(日) 13:28:08.55 ID:V3bN5n+r
>>912
908まで遡らないとわかんないね

915 :774RR:2016/01/03(日) 13:44:20.98 ID:BgYyJKFe
>>913
チェンシンなら12000kmくらいかな。通勤専用で

916 :774RR:2016/01/03(日) 15:15:25.92 ID:ADoeYrBf
>>915
そんなに持つのか。そろそろ2年になるけどまだ6500ぐらいしか乗ってないから劣化のほうが早そうだ…

917 :774RR:2016/01/03(日) 15:20:57.93 ID:5Kv4JnY0
チュンシンは耐消耗力全振りのタイヤらしいで

918 : 【末吉】 【371円】 【B:91 W:113 H:74 (G cup) 156 cm age:12】 :2016/01/03(日) 17:26:52.18 ID:EjYppxHI
純正OPのビジネスボックスからジャイロXのマルチボックスに付け替えようと思ってたものの、容量不足で不満に感じることが無いので今年も変更しないままだろう。
許容重量も現状の方が余裕あるし。

919 :774RR:2016/01/03(日) 23:32:43.45 ID:MTZFbWuX
>>905
プーリー変えてみっかなあ
正月都内&周辺バイパス走って
中間加速改善の要を痛感した

920 :774RR:2016/01/04(月) 07:42:07.80 ID:blYPO+FE
>>906
場合によるんじゃないかな?
自分の場合は燃費悪化はない。
国内仕様プーリーの「谷」の回転低下を利用してまったり巡航するパターンの多い人なら
燃費悪化するだろうし、逆に「谷」があるゆえに、上り坂や加速時にスロットルを多く開ける
ような使い方をする人ならスロットル開度を小さくできる分、燃費はむしろ改善するだろうし。
で、その動力性能の向上分をフルに使おうとすれば、もちろん燃費は悪くなるだろうね。
一番のメリットは変速の谷がなくなることで、どの速度域であっても再加速が自由自在に
なるので、運転が格段に楽になるというメリットが一番大きい。

921 :774RR:2016/01/04(月) 07:45:54.57 ID:blYPO+FE
>>919
ホンダの110族はトルクカムが悪さしていない分、他の車種よりもやりやすいのはありがたいわな。
1500円のプーリーで全部解決するんだから、こんなに面白いことはない。

922 :774RR:2016/01/04(月) 08:47:18.38 ID:Pvgt+v0/
レポ乙様

923 :774RR:2016/01/04(月) 12:37:07.94 ID:JcxgMIi1
過剰な期待は禁物

924 :774RR:2016/01/04(月) 17:41:32.67 ID:hpS/xMm2
全くだ。
主観止まり。

925 :今日の積載物:2016/01/04(月) 20:58:11.32 ID:c7Rihi+L
80年代から現在まで変わっていないこと。
俺ハイスピードプーリー入れたんだ。すげー速くなったよ。
ベルト切れるのも早くなったけどw

926 :774RR:2016/01/04(月) 21:13:14.07 ID:7Dtuu2Fa
主観というか事実だろ
自分でプーリーすら変えられないヘタレは黙ってろよな

927 :774RR:2016/01/04(月) 21:22:17.97 ID:9+2cAVyQ
確かに自力じゃ検証すら出来ない奴に限っていちゃもんつけるよな

928 :774RR:2016/01/04(月) 22:21:43.81 ID:9ENUgV4C
俺もプーリーとWR変えてノーマルより良くなったとは思うけど微々たる差だよ
フルノーマルでもそんなに谷を実感することもないしね

929 :774RR:2016/01/04(月) 22:36:34.70 ID:2Tz6aQ2N
実際にタイムとか測ったりした訳じゃないのに俺がそう思ったんだから言うことを信じろと言われてもなー

おまけに2ch情報とかオカルトw

930 :774RR:2016/01/04(月) 23:03:59.30 ID:G8qjGnZz
自分が手間とコスト掛けた工夫を「無駄でした」と言う奴はいないからな

931 :774RR:2016/01/04(月) 23:26:10.95 ID:2Tz6aQ2N
>>930
そこは冷静になって欲しいところだけどねー
あんまりそういう人いないよね

932 :774RR:2016/01/04(月) 23:34:16.18 ID:ChldXSCz
逆にどう検証すれば信じるんだ?

933 :774RR:2016/01/05(火) 00:09:23.58 ID:JBV9ec6n
所詮2ちゃん
実際に見ても、どう検証しても否定しかしないよ

934 :774RR:2016/01/05(火) 04:48:57.56 ID:6R+DfGHL
>>932
シャシダイで計測して改修前後のパワーグラフを比較すればいいんじゃね
最高速とか平均区間タイムみたいに数値化できないと「速くなった、谷が無くなった」と言われてもどの程度変わったのか伝わりにくい

ボアアップやプーリーの大きな掘削加工と違って中間の谷の変化てのはごく微妙なもの
その領域を意識して乗らないと気付かないレベル

変化はあるだろうし良い物を皆に伝えたいのは分かるけど毎度毎度マンセーしてると鬱陶しがられるのは2ちゃんの常
他スレにおけるBRDしかり忠男マフラーしかり

935 :774RR:2016/01/05(火) 06:14:52.36 ID:ihcFYPOT
>>933
肯定ばかりになれば異論を差し挟むのが普通だろ。
全体主義国家じゃあるまいし

936 :774RR:2016/01/05(火) 06:16:05.59 ID:ihcFYPOT
おまけに根拠薄いしなー

937 :774RR:2016/01/05(火) 06:44:37.79 ID:TVJWSWOR
ほらよ。

666 :名無しさん[sage] 投稿日:2015/12/17(木) 08:53:13.25 ID:UAbmXaRw
鯛ホンダ純正プーリーのインプレ続報だ。
谷なしプーリーはええで。
今まで40km/hでグダってた坂を65km/hでぐいぐい登る。
パワーバンドを使うってのがいかに大事かってのを思い知るよ。
ウエイトローラーは純正のままでいい。

938 :774RR:2016/01/05(火) 06:49:30.08 ID:ihcFYPOT
>>937
それも坂が何%くらいなのかすら書いてないじゃん。もう少しツッコミどころが少ない情報くれよ

939 :774RR:2016/01/05(火) 06:53:27.34 ID:TVJWSWOR
22110-GFM-960のプーリーに入れ替えてみて、本当に変化がないとか言うなら、ほかの消耗部品が
逝ってるか組み方間違っているかのどっちかだろ。

940 :774RR:2016/01/05(火) 06:54:09.31 ID:TVJWSWOR
>>938
同じ坂での比較に決まってるだろ。バカじゃね?

941 :774RR:2016/01/05(火) 07:51:43.03 ID:Hs9yz9u8
違うのは十分伝わるし
嘘書く意味もないし
他人の言葉より自分で試す方が遥かに早い

942 :774RR:2016/01/05(火) 08:43:09.59 ID:uHejBElR
効果は十分伝わってる。

今度は実際にやったやつが期待通りだったとか、効果がなかったとか主観なコメントを入れる番。(笑)

943 :774RR:2016/01/05(火) 08:43:33.99 ID:6R+DfGHL
>>937
http://blogs.yahoo.co.jp/bendixone/33287162.html
プーリーの構造上、WR移動面がわずかに変わっただけで
「40km/hでグダってた坂を65km/hでぐいぐい〜」てのは誇張だろう

5km/h程度アップなら納得だけど1.5倍も出力アップはありえない
登坂力だけでなく加速力も1.5倍ぐらいになるはずだろ
WRを2g以上軽くするとかトルクカムを変えるとかその他何か外部条件が変わらないと無理だよ

俺自身タイプーリー使ってるけどそんなに劇的な向上は無い
俺の感覚では谷の解消よりも出足がスムーズになった印象
Vベルト交換のついででも換えてみたい人は換えればいいけど4000円(ウェビック)に見合う効果があるかどうかは微妙

944 :774RR:2016/01/05(火) 10:25:46.43 ID:bPi9zVWj
>>940
悪いけどボクの考えた加速チューンで劇的効果!とヤンキーが唱えてるのと同じレベルにしか聞こえないわ。

効果無いって人も来ちゃったしなw

945 :774RR:2016/01/05(火) 13:30:25.90 ID:JBV9ec6n
問題は何を積んで、体重が何キロあるかだ
何も積んでおらず体重50キロ程度の人が常にアクセル全開じゃ体感的には何も変わらないと感じるのは当然でしょ
前にも書いたけど新聞数十キロ積んで坂道を毎日駆け上がってるから、
誇張ではなく変わったとメーターで確認できるんだ

というかローラーを14gx6で60キロは出てたんだが最近40キロ程度しかスピード出なくなった
3ヶ月程度しか効果が続かないのね
プーリー注文して変えてみるかな

946 :774RR:2016/01/05(火) 13:44:39.62 ID:PRj9s2PH
ローラーが磨耗してると新聞配達で40sくらい積むとノーマルで30キロも出ないからな
原付にぶち抜かれるとかマジでありえねー

947 :774RR:2016/01/05(火) 14:29:34.80 ID:Hao2WIeF
>>945
んー、新聞配達前提の時に限り効果あるの?
通常使用でもこれで解決みたいに書いたらツッコミ入るの当たり前なんじゃね?

948 :774RR:2016/01/05(火) 15:13:10.35 ID:PRj9s2PH
トラックで荷物満載と空の状態で比較してるのと同じだから当たり前
空で走ってる人が変えても同じだーとファビョってるだけだな

949 :774RR:2016/01/05(火) 16:26:59.20 ID:sU8qFgxO
荷物を積んでもノーマルより登坂力が大きくアップしてるなら
空荷にしたらそうとう元気な加速になるだろうな
タイプーリーに変えるだけでPCXやアドレスv125S並になるのか
夢が広がるわ

950 :774RR:2016/01/05(火) 17:33:50.17 ID:hWu2/V0R
体感って意味では荷物満載で負荷掛かってる方が分かり易いね
ターボ車でも坂道や乗員多い方が恩恵を感じ易いし

951 :774RR:2016/01/05(火) 17:42:43.24 ID:Kf0Vw/OE
この続きは次スレで

952 :774RR:2016/01/05(火) 17:45:13.56 ID:cBqeuHid
昔のまったりしてた頃が懐かしい

953 :774RR:2016/01/05(火) 17:46:46.39 ID:ak8x9xGn
ほんとな

954 :774RR:2016/01/05(火) 17:58:15.95 ID:fl92Y0Gq
>>948
空で走る方が多いだろ普通
新聞配達のDQNが多数派な訳ねー

955 :774RR:2016/01/05(火) 18:23:00.87 ID:LKGJNiRv
まあいい、働けよ

956 :774RR:2016/01/05(火) 18:25:28.92 ID:D1coxfDc
飲食店関係者だが、食材の買い出し用にベンリィ110買い増しした
まだ納車されてないけど、どんな箱付けようかワクテカしてる
とりあえずアイリスの鍵付き箱の予定

957 :774RR:2016/01/05(火) 19:29:18.53 ID:Kf0Vw/OE
>>956
飲食店の規模にもよるけど90Lクラスのピザ箱の方が食材の買出しは捗るぞ
カギ付きのアイリスは、長ネギが入りきらない時がある
ピザ箱は高いけど、食材の買出し用途なら絶対に元は取れる
どうせ3年償却無理だろうし、それでもスクーターの耐用年数は3年だから
ピザ箱もセットで経費にした方が良いよ、場合によって箱だけ後で買って
償却しちゃうのも手だけど、ダメって言われるかも知れないな

あと、食材の買出しなら前カゴとインナーラックも付けるんだ
前カゴは非常用の積載スペース、インナーラックとコンビニフックは
乗っている人間の私物用だ
こと買い物に関しては、ベンリィ110は現時点で最も優れた二輪車だと思う
期待は裏切らんと思うぞ

958 :774RR:2016/01/05(火) 19:34:27.27 ID:D1coxfDc
>>957
ありがと
ただ、運ぶのが精肉なんであんまり箱が大きいと保冷剤の効果が薄れるんだ
前カゴは付ける予定だけど、純正品がいいのかな?

959 :774RR:2016/01/05(火) 20:20:21.70 ID:X5cMEs+u
どれぐらいの量を運ぶのかわからないけど、保冷が必要なら、大きめの箱に断熱材を内張りしたらどうかな?

960 :774RR:2016/01/05(火) 20:22:17.56 ID:rUXOgWWZ
保冷箱ごと後ろ箱にいれるだけの話。

961 :774RR:2016/01/05(火) 20:47:58.02 ID:sU8qFgxO
>>958
旧型ベンリィなら前カゴはステーがセットになった純正品を使うのが基本

新型はママチャリ用とかヤマハギア用など汎用カゴも付けられる
重量物を積むなら頑丈な純正カゴのほうがいい

962 :774RR:2016/01/05(火) 20:54:04.64 ID:D1coxfDc
モノが肉だけに、容量の割りには重いからしっかり固定いたいんだ
ピザ屋の箱に保冷箱も考えたんだが、固定できないと不安だし
>>961
旧型モデルだから純正品を付けるよ

963 :774RR:2016/01/05(火) 21:04:13.93 ID:Kf0Vw/OE
>>962
用途が決まっているなら、その用途に合った箱を載せるのがベストだよ
ホムセン箱なら加工して、屋根にツーリングネットを被せる事もやろうと
思えば出来るしね
長ネギは前カゴにも載るしね

前カゴは純正品取り寄せでも良いけど同等品がマジカルレーシングからも
出ていた気がする

964 :774RR:2016/01/05(火) 21:30:18.04 ID:AwEyHZCq
デカイクーラーボックスをベルトで固定した方が使いやすいんじゃない?

965 :774RR:2016/01/07(木) 18:33:25.24 ID:pqoms+pO
ショップで店員にベンリィ110のタイヤ交換を相談したら
いいバイクですよね私も好きですと誉められて
今ならサイズの合う在庫もありますしとのことで
和やかに話がまとまりかけてた最後の最後に
店員がベンリィ=旧便と勘違いしていたことが発覚して悲しい

そして110用のタイヤの在庫も無し

966 :774RR:2016/01/07(木) 19:19:09.72 ID:6F3jKk9S
>>943
内燃機関には性能曲線というのがあってだな。
パワーバンドに入っているか外れているかで、著しく登坂性能、加速力が違ってくるのは
当たり前だし、誰も加速力が1.5倍なんて一度も言っていない。
自分の場合だと、0-60km/hが10秒程度から8秒程度に改善するぐらいの効果はあった。
乗り比べてみれば、劇的といってもいいレベルだ。
あと、ウエイトローラーを軽く、って書いてるけど、おまえほんとに鯛プーリー使ってる?
純正ローラーでも鯛プーリーに入れると、ノーマルプーリーのときよりも結構回り気味に
なるんだけど。

>>945
ボス穴のガタとかスライドピースの磨耗かもよ?
スロットル開けてから変速までに時間がかかるんならまずそれかと。
どうせなら鯛ホンダプーリーにでも交換してみては?安いし。
プーリーボスとスライドピースはベンリィ110純正でいいし、ランププレートもそのまんま
使えるから。鯛ホンダプーリーの場合、ローラーが14gだと回りすぎるから、これも純正を
使うか、少し重めのDio110用の16gを入れるぐらいでもいいかもしれない。

967 :774RR:2016/01/07(木) 20:35:38.07 ID:m+3V5Y99
>>966
著しく変わる(笑)

968 :774RR:2016/01/07(木) 20:35:56.52 ID:6ak08CuF
リアタイヤはあまりないサイズだからと、工賃込み1万円とられたよ・・・。

969 :774RR:2016/01/07(木) 21:11:16.83 ID:AD1p7jwx
>>966
タイプーリーに変えただけだとウエイトローラを1gか0.5g軽くした印象
タコメータ付ければ200rpmぐらい上がってるのがわかるけど体感は微妙

970 :774RR:2016/01/07(木) 21:16:53.17 ID:6F3jKk9S
>>968
最近はそんなもん。
どうせなら耐摩耗性に優れたMB57とかにしてみては?
このスレの住人によるとHOOPも似たような耐摩耗性らしいけどどね。

>>969
そんな感じだよね。ノーマル3個+13g3個を鯛プーリーに組み込んだらあまりに回りすぎて
ビビッてすぐにノーマル6個に変更したもの。

971 :774RR:2016/01/07(木) 21:30:47.67 ID:AD1p7jwx
ベンリィ110のノーマルウエイトは16gじゃないのかな
年式によって違うのかな
サービスマニュアル見ても具体的には書かれてないんだよな

タイプーリー+ノーマルウエイトだと発進直後に「ブゥ・ウーン」という感じでもたつきがあるので
15gx6個にしたら「ブウーン」と速やかな加速になって満足
そのかわり回転数が全体に500rpmほど上がって燃費が平均3km悪化
時速55km前後のまったりクルーズが少しやかましくなるのが難点

972 :774RR:2016/01/07(木) 21:43:43.93 ID:6F3jKk9S
>>971
途中で品番変わってるよ。

22123-KZP-900→22123-KZP-901

ノーマルプーリーに22123-KZP-901を組み込んだ場合でも、40〜60の谷での回転の落ち込み
が結構解消して、スムーズな走りになった印象がある。
純正ローラーが15gというのはキタコのサイトに書いてあった。
確かに現物見ても、ローラーの金属部の塗装が、濃い緑→ピンクの混ざったような白に
変わっている。
検索してみた限り、このDio110用と色は同じなんで、16→15gに仕様変更になった可能性は
あるな。
ここを見ると、ノーマルは14.8gだという書き込みもある。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000335716/#tab

973 :774RR:2016/01/07(木) 22:53:08.66 ID:wuByWEzT
限られたパワーをいかに活かすか
ベンリィの駆動系は奥が深いな

974 :774RR:2016/01/08(金) 06:52:11.92 ID:0BqakNx/
新聞積んだ時だけ効果あるという話はどこ行ったの?w

975 :774RR:2016/01/08(金) 06:59:06.72 ID:4+qRk1nz
細かいこと気にするなよ
試行錯誤するのが楽しいんじゃないか

976 :774RR:2016/01/08(金) 07:27:24.93 ID:pHhVDkD+
変速機の役割まで否定しはじめたか、このバカw

977 :774RR:2016/01/08(金) 08:32:26.94 ID:k91TRwox
ベンリィ、お前が好きだ。

978 :774RR:2016/01/08(金) 10:15:47.94 ID:7i6okH7D
>>972
二年くらい前にローラー一個測ったことあるけど16gだった

979 :774RR:2016/01/08(金) 11:44:05.59 ID:RXYPYNA7
>>977
ベンリィ「そうか、それは困った」

980 :774RR:2016/01/09(土) 16:30:25.84 ID:pIeB1uKu
時給780円のブラックバイトを週に20時間、3ヶ月も続けられたのも
全てはベンリィ110を買うためだ。
最後の給料の振り込みを確認した後、バイト先の店長にお礼参りをして、バイク店に向かった。
もちろん買ったのは、ベンリィ110ファイナルエディション オニスキブルー。
が、正直ここまで亀だとは思ってなかったベンリィ110。
でも巷で噂の鯛プーリーに換えれば、劇的に改善するらしい。
さっそくポチって、自分で換装してみた。おまえに換装出来るのかって?
こう見えても俺は中高生時代、片道20キロの自転車通学をしていて、しょっちゅう壊れる自転車の
おかげでメカに強くなり、学校ではバイシクルメカニックの山ちゃんと呼ばれていたんだ。
腕におぼえあり、というわけで、ようつべにうpされているスクーター修理の動画を
会社のビンゴ大会でゲットした中華製スマホで見ながら、交換をやってみることにした。
まずクランクケースのネジを緩める。これはネジを回せばいいだけなので、自転車のパンク修理より
楽勝だと舐めてかかったら、ネジを舐めてしまい・・・

続きを読みたくない人は、お前らの出来る整備のレベルを書いてね
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
まずは俺から、オイル交換まで

981 :774RR:2016/01/09(土) 17:40:14.97 ID:p+OzFUGF
きめえ…

タイプーリーに変えてみたがローラーを変えた時ほどの改善は無いかな
15gx6くらいのローラーに変えてみるか、3つほど14gに変えるかな

982 :774RR:2016/01/09(土) 18:54:19.03 ID:JaT+b548
>>980
チラ裏に書いとけハゲ

983 :774RR:2016/01/09(土) 19:03:05.40 ID:pj45Ac9X
ハゲじゃわるいかっ!

984 :774RR:2016/01/09(土) 20:59:53.40 ID:SFBpqoFy
そういや自分がウェイトローラー変えたときは、ケース開けてからホンダのドライブフェイスはギザギザだってのを思い出したよ。

でも昔Dioで使ってたホルダーがあったと合わせてみたら、ギザギザが開けたケースよりも奥にあるから合わなかったw

ホンダのギザギザそろそろやめて欲しいわ・・・

985 :774RR:2016/01/09(土) 21:47:34.24 ID:bSQzbWrb
次スレ立てる

986 :774RR:2016/01/09(土) 21:49:21.11 ID:PRxZqL9Z
ありがとうございます

987 :774RR:2016/01/09(土) 21:50:29.45 ID:bSQzbWrb
【AT】ベンリィ50・110 Part20 【スクーター】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452343763/

988 :774RR:2016/01/09(土) 22:33:41.61 ID:Bl9icksN
埋め

989 :774RR:2016/01/09(土) 22:46:45.16 ID:q1RfpkfP
>>978
ありがとう。

990 :774RR:2016/01/09(土) 22:54:16.21 ID:QKLuoBVG
タイプーリーの効果はその人次第かw

991 :774RR:2016/01/09(土) 23:38:18.16 ID:Bl9icksN
>>990
どれぐらい変わるかは変えた人が詳細なデータを出さない限り認めない人も居るしな。
部番違うんだから何処か違うんだろうけど、どれぐらい違うんだろ?
次にプーリー変えるときに変えようかな。

992 :774RR:2016/01/10(日) 01:33:35.43 ID:v2NAU5Gl
>>991
40km/hでグダってた坂を65km/hでぐいぐい登る
ただし新聞を積まないとダメ

993 :774RR:2016/01/10(日) 06:40:11.20 ID:E8iP702+
新聞すげーな

994 :774RR:2016/01/10(日) 07:16:11.26 ID:2f5q/GC1
>>992
新聞とセットだな。
了解した。



少しづつ貯めとくか。
スポーツ紙でも良いよね?

995 :774RR:2016/01/10(日) 08:20:21.76 ID:nHhZI98L
まるで新興宗教だなw

996 :774RR:2016/01/10(日) 08:57:55.99 ID:0YOrD0IT
>>992
病院いって精密検査してもらえよ、キチガイ。

997 :774RR:2016/01/10(日) 09:11:33.81 ID:2f5q/GC1
つまらん

埋め

998 :774RR:2016/01/10(日) 09:12:30.26 ID:2f5q/GC1
ユーモアとかジョークとか理解できないのか?

埋め

999 :774RR:2016/01/10(日) 09:13:09.08 ID:2f5q/GC1
少しベンリィみたいにノンビリ構えろよ

埋め

1000 :774RR:2016/01/10(日) 09:14:04.17 ID:2f5q/GC1
配達業の皆、応援

埋め

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