5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

[いつまでも]マジェスティ125[名車] Part48 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/10/20(火) 13:24:15.63 ID:pdqw/WX10
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html


【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
    テンプレ(>>2-10あたり)をしっかり読んだ上で質問してください。

※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
 立てたくない、立てられない人は踏まないように?

前スレ
[これからも]マジェスティ125[名車] Part47
http://bintan.ula.cc/test/read.cgi/wktk.2ch.net/motorbike/1424989110/

2 :名無しさん:2015/10/20(火) 14:10:25.89 ID:pdqw/WX10
よくある質問
(1)メットインにフルフェイスは入りますか?
  メットを縦にするなどすればほとんどのメットは入ります。

(2)最高で何km出ますか?
  メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。

(3)坂下れる?
  急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。

(4)燃費はどうですか?
  30〜35km/l前後の報告が多いです。しかし跳離計がハッピーメータとの噂あり?

(5)V100・V125とどっちが良いですか?
  両者はコンセプトがまったく違います。
  短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
  長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
  ※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。

(6)GD、RVと比べてどっちがいいの?
  何を優先するかによる。(デザイン・塔載容量・サポート等)
  ※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。

3 :名無しさん:2015/10/20(火) 14:11:28.20 ID:pdqw/WX10
(7)タイヤは交換した方がいいですか? 。
  雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
  「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。

(8)バーコンドル化は自分で出来ますか?
  そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。

(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの?
  イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
  ちなみに盗難情報も少ないです。

(10)本体価格の相場いくらくらい?どこなら安く買えますか?
  goo bike http://www.goobike.com/
  Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/  で検索して下さい。
  対応してない地城の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては?
  
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが?
  輸入車はそういうものだと考えよう。

(12)キャブとFIどっちがいいの?
  排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
  でも両方とも生産終了しました。

4 :名無しさん:2015/10/20(火) 14:12:26.39 ID:pdqw/WX10
4 名無しさん sage 2015/02/27(金) 07:19:52.21 ID:MdZRqLNs0
(19)プレストモデルって何が違うの?
  1年保障と日本語マニョアルが付いている。
  日本向けに調整されてるのでパンストしにくいとの噂も?

(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの?
  日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。

            ∧∧ ∩
           ( ゜∀゜)/ テンプレここまで!
          ⊂   ノ
           (つ ノ
            (ノ

5 :名無しさん:2015/10/20(火) 14:13:27.97 ID:pdqw/WX10
(13)冬場はエンストするの?
  始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
  十数秒アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個休差があるのかも。

(14)シート位置の調整ってどうやるの?
  シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
  ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
  緩めてもらってから納車してもらうが吉。

(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・?
  納車時のままだと光輪はかなり下向きになっています。
  下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
  それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
  高効率バルブでも暗いという方はKIDの導入を検討しましょう。

(16)○○○(パーツ名)ってどう?&取り付け方を教えてください。
  マジェスティ125 or コマジェ+○○○(パーツ名)でググれ。
  その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。

(17)125ccだから半ヘルでいい?
  安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。

(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの?
  今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。

6 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:37:52.64 ID:YrEmvgmm0
9 :名無しさん:2015/02/28(土) 03:10:34.78 ID:GPEf5ZNb0
正しい15は

(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・?
  納車時のままだと光輪はかなり下向きになっています。
  下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
  それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
  高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。

×KID
○HID
毎回ナイトライダーなコマジェを想像してしまって噴いてまうわw

10 :名無しさん:2015/02/28(土) 09:52:29.69 ID:g+YShSES0
もひとつ、(19)で
×パンスト
○エンスト

過去ログ見るといつのまにか書き換わってるんだよね
エントロピー増大の法則か

7 :名無しさん:2015/10/20(火) 21:48:37.21 ID:YrEmvgmm0
前スレ>>987っす。
なんか荒れてしまって申し訳ないです…
リアカウル外すのにリアカウル真ん中にネジが一本あるのですがこれが無ければシート開けなくてもカウル外せると思うのですが?

前スレ>>1000
途中ではなく、シートロック付近でワイヤー切れているのでリンク先の方法は駄目だと思います。
ただリアカウル脱着せずに済むヒントが見つかったのでワイヤーが到着次第試してみます。

8 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:42:03.91 ID:qKEEFRfh0
>>7
ワイヤーの交換でしょ?
ワイヤーをキーシリンダー裏からシートのロックの部分まで這わしていくのに前スレ1000みたいにカウル類全部剥がした方が作業がやりやすいよ。
カウルを剥がさずに出来るならそれに越したことはないけど。

9 :名無しさん:2015/10/21(水) 01:36:42.98 ID:6IdFE3aj0
>>9
シート開けられないのにどうやってリアカウル外すんだ?

10 :名無しさん:2015/10/21(水) 01:41:52.06 ID:6IdFE3aj0
>>9>>8宛てね。
ワイヤー切れてシートが開かない状態でどうやってリアカウル外せるのか興味あるな。
グラブバーもシート開かないと外せないのにましてやリアカウルをどうやって外す?
ちなみにキーシリンダー側はカウル外さないと無理なのは確かだが。

11 :名無しさん:2015/10/21(水) 05:41:21.22 ID:tIGuewJ10
>>7
>途中ではなく、シートロック付近でワイヤー切れているので


シート開けられなくカウルも外せないのになんでワイヤーが切れてる場所がわかるんだ?
ワイヤーが切れてるというのはチューブの中のワイヤー線自体が断線してるということだろ?

12 :名無しさん:2015/10/21(水) 06:42:51.79 ID:65qJyyFx0
実際やった事も見たことも無いんだが、ライブDIOsタイプなんかだとテールランプを外すと穴があり、棒を差し込むとシートのロックが外せるらしい(ネットの書き込みなので嘘かも)。
メーカーも違うから「そんなのねーよ」と言われたらそれまでなんだが、キーを紛失した際に緊急用に開く構造になってないのかな?

13 :名無しさん:2015/10/21(水) 10:43:43.64 ID:BNSvDd780
前スレ>>938で時計がズレるって言ってた者だが、あれからもちょくちょく時間が止まったままだったり普通に動いたりを繰り返し、ちょうど一週間目にバッテリーあがりになりました。

おまいらも時計が狂ったら注意!

14 :名無しさん:2015/10/22(木) 08:23:18.72 ID:jl3bodi+0
そん時にさんざんバッテリーだって言われてただろw

15 :名無しさん:2015/10/22(木) 18:45:50.70 ID:QTrbznQC0
とりあえず古河の高いやつしか選択肢が無かったけど、外出先で止まってたらそれどころじゃなかっただろうし結果オーライ。

16 :名無しさん:2015/10/23(金) 02:56:02.83 ID:X5CXnKDN0
先日コマジェユーザーになりました。
前オーナーがいろいろカスタムされていたので満足です。

かなりメットイン小さいんですね^_^;
ogkのASAGIを入れている人居ますか?

17 :名無しさん:2015/10/23(金) 08:55:59.24 ID:L3CL0GBWO
ようこそ、スクーターのメツトインが便利(広)過ぎるのであってバイク感覚ならば気にならないですよ。

18 :名無しさん:2015/10/23(金) 22:07:43.34 ID:sbZrnOhW0
リアボックスを付けて
前カゴも付けろ
一番実用的なカスタムだ

19 :名無しさん:2015/10/23(金) 23:20:20.94 ID:6uCWINAZ0
>>18
リードにそこまでしたら完璧だな

20 :名無しさん:2015/10/24(土) 04:45:15.67 ID:pAhpG2450
純正キャリアに箱ついているのですが30L?で小さめなんですよね。もうちょい大きいのつけようかな。

そういえば買ったのはFIモデルなんですが、ハッピーメーター過ぎてビビりましたw

21 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:49:05.96 ID:4jymPvYH0
>>18
実用性重視過ぎる
そんな人このスレにいるのかな

22 :名無しさん:2015/10/24(土) 15:14:46.10 ID:dsEmQbFV0
リアボックスは付けてる人はそこそこいてるじゃないかな?前かごはこのバイクで付けてる人見たことはないけどね。

あまりしないけどタンデムした時は、リアボックスが背凭れ代わりにもなるから違った方面でも有効活用できるよ。

23 :名無しさん:2015/10/24(土) 15:19:24.76 ID:u6e00wZt0
>>11
キーシリンダ側のワイヤー外した際にワイヤー断線を確認しています。
結構な長さだったのでシート側断線と判断した次第ですが。

キーシリンダー側で断線だったらまだ楽だったんですがね。

24 :名無しさん:2015/10/24(土) 16:47:41.69 ID:Tyacp9bO0
>>20
リアサスは変えた方が良いよ
マグザムか親マジェのサスに変えると乗り心地が良くなる
タンデムするなら必須だよ

25 :名無しさん:2015/10/27(火) 05:29:05.22 ID:ByQr48im0
駅の駐輪場にキーおんの状態でキー抜いて仕事行ってたことあったな
なにもされてなかったがキーONの状態でキーが簡単に抜けてしまうのはなんとかならないものか

26 :名無しさん:2015/10/27(火) 05:38:17.75 ID:fTkQR9Bc0
抜けるのが当たり前のように言ってるけど、そればキーシリンダーが壊れてるだけで異常だって事は認識してるのかな?

その時点で整備不良なんだから、早急に修理した方がいいよ。

27 :名無しさん:2015/10/27(火) 05:41:53.54 ID:ByQr48im0
そうかそうか抜けるのは俺だけだったのか

28 :名無しさん:2015/10/27(火) 07:47:37.83 ID:mjFdO8FE0
>>25
なんとかなるよ
キーシリンダーとキーをしんぴんにこうかんしよう

29 :名無しさん:2015/10/27(火) 09:52:05.18 ID:1pNYYW9+0
ほっといたら勝手に抜ける事はないけど引っ張れば抜けるよ
普通はひっかかるようにキーの根元らへんにでっぱりかへこみがあるはずだけどコマジェFIのキーはひっかかりが一切なくだんだん細くなっていってるだけだからね

30 :名無しさん:2015/10/27(火) 10:03:07.09 ID:culKrpEi0
FIだけどまだ抜けないなぁ

31 :名無しさん:2015/10/27(火) 10:24:24.79 ID:1pNYYW9+0
>>30
引っ張らないと抜けないから普通にしてたら抜けるのにも気づかないよ

32 :名無しさん:2015/10/27(火) 11:10:01.19 ID:culKrpEi0
いや引っ張っても抜けないっすよ

33 :名無しさん:2015/10/27(火) 17:33:20.76 ID:DK+YoFEI0
なぜ、引っ張って抜けるのがおかしいと思わないんだろう。

自分だけじゃなかったって安心感でもあるのかしら。

34 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:30:31.52 ID:Mk4ThrX70
1万円くらいでキーシリンダー変えれるなら不具合がでたらみんな交換するだろうよ

35 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:39:21.30 ID:mjFdO8FE0
それってキーが摩耗してるのはわかるが
シリンダーも摩耗してるのかな?
1万円ぐらいでシリンダーからイモビキー作ってくれる業者あるけどな

36 :名無しさん:2015/10/28(水) 04:06:35.69 ID:YXq2eJzF0
>>35
シリンダーの締め付けが使用頻度と劣化でゆるくなって抜けるんちゃう?

37 :名無しさん:2015/10/28(水) 06:50:11.09 ID:z6NVhkL80
バカみてぇにジャラジャラキーホルダー付けまくってるんだろ
そりゃ走行中揺れまくってガバガバになるわ

38 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:29:12.43 ID:N43/Y2Ud0
小さいホンダのキーホルダー付けてるせいだったのか

39 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:08:06.10 ID:iTBzShSC0
いや
なんでホンダやねん

40 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:48:14.70 ID:L+JQHcCR0
>>37
ジャラジャラキーで7年60000キロ乗ってるが引っ張っても抜けないわw

単に個体とキーの山の問題だろ?

41 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:12:58.11 ID:ulX5qZEA0
最新式のは抜けないように対策されてるとかは?

42 :名無しさん:2015/10/29(木) 04:53:04.53 ID:bdeRH+YP0
処女でもガバマンいるし
単なる当たり外れやろな

43 :名無しさん:2015/10/29(木) 07:53:52.78 ID:9EzzomkpO
まぁあれだ、何だかんだ言っても大きさやパフォーマンス的にコマジェが最高って事だな、DCRパーツも最高。

44 :名無しさん:2015/10/29(木) 15:02:58.03 ID:23a2UZjM0
>>42
オマエは童貞なのに女のカラダ及びセックスに関する知識だけは十分だとわかったw

45 :名無しさん:2015/10/29(木) 15:19:07.60 ID:HLKORWR70
とりあえずコマジェを萌え絵化したらシートにあるフタはあそこに描けばオッケー?

46 :名無しさん:2015/10/29(木) 23:27:26.13 ID:OXwE8YZ80
>>45
蟹みたいになりそうだなw

47 :名無しさん:2015/10/30(金) 00:44:07.00 ID:5DNRA4m30
2005年式のFIだが、試したら抜けた。

48 :名無しさん:2015/10/30(金) 04:44:45.92 ID:Hkp1iQik0
>>47
俺のも抜けるが2004年だわ

49 :名無しさん:2015/10/30(金) 06:45:51.66 ID:FXUPRm160
擬人化して抜いたとか

50 :名無しさん:2015/10/30(金) 17:28:51.61 ID:n2cBpIGo0
あの穴にオナホ装着すればいいんやッ


てバカなこと言わないで装着レポ
親マジェのリアサスに買えたよ。サイドスタンドやセンタースタンドへの大きな不具合もなし。足着きもあまり変わらない感じ。

乗り心地はやはり良くなりますね〜

51 :名無しさん:2015/10/30(金) 17:37:03.23 ID:Yw9SA3OR0
私は長さがあまり変わらないマグザムに変えたけど、段差乗り越えた時の突き上げが無くなってすごく乗りやすくなったよ。

52 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:58:26.38 ID:rGU1iojE0
>>50
つまんねえしわざわざ改行意味わかんないし親マジェサスとかマグザムサス周知なのに免許とってはしゃいじまった高校生かよ

53 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:13:34.75 ID:ADSwvYa40
まぁ、でもどんな素人でもはっきり効果が分かるから書きたくなるもんですよ
自分もそうだったしw

54 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:55:02.01 ID:Xuhh/zxc0
タイヤがツルツルでとうとう黒のゴムの下地が見えてきたわ
そろそろ替え時てすかね?

55 :名無しさん:2015/10/31(土) 11:03:27.64 ID:KpfD3Z1u0
替え時完全にオーバーしてるやんそれ

56 :名無しさん:2015/10/31(土) 15:40:56.92 ID:+QdKf28n0
消耗品ケチっとると車体ごと買い替えるはめになるで

57 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:04:40.24 ID:Xuhh/zxc0
タイヤの地が見えて尚タイヤのワイヤー?みたいな線が現れるまで頑張ろうと思ったけど無理かな?

58 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:13:30.00 ID:74gbFh6+0
四輪ならそれもいいけど二輪でそれは生命にかかわるからやめとけ

59 :名無しさん:2015/11/02(月) 11:26:09.46 ID:X0iMJ0sj0
>>57
パンクじゃなくてバーストするので高確率で転倒するよ?

60 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:27:07.52 ID:I4HDzYlp0
NMAX125が出るよ

61 :名無しさん:2015/11/03(火) 08:41:31.51 ID:ufpKJZq50
>>60
メットインいいなw
しかし高い

62 :名無しさん:2015/11/03(火) 23:05:49.89 ID:m2o8vyZj0
今までいろいろヤマハから新型車が出たけど
俺にとってはコマジェのデザインの秀逸さを改めて確認するだけ。

63 :名無しさん:2015/11/04(水) 08:34:28.90 ID:+LvVqrm+O
言えてる
私もそのひとりです
いま不満は特に無い

64 :名無しさん:2015/11/04(水) 22:24:37.54 ID:+142pF59
タンデム時に上手く降りてもらうことが出来ずに困っています。
両足地面に着けてブレーキかけてサイドステップ出して左に傾けてあげるのですが、
左足から着地して右足を座面以上に上げなければならないことによりよろけて危ないようです

65 :名無しさん:2015/11/04(水) 22:34:29.78 ID:CgnuF0zV
ちょっと上に跳ねてもらってその間にアクセル全開で前に飛び出せば簡単だよ

66 :名無しさん:2015/11/04(水) 23:52:13.11 ID:+nqcbuCa
跳び箱の原理で両手を運転者の肩にあてて前に飛び出せば簡単だよ

67 :名無しさん:2015/11/05(木) 00:26:46.74 ID:+6vxcqd+
お前が降りて抱っこして降ろしてあげる

68 :名無しさん:2015/11/05(木) 09:10:04.10 ID:kZXae1bv
サイドステップを出すって、、、
コマジェには無いよ。

69 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:27:53.77 ID:CuK1EtXk
普通の原付サイズなら傾けても車体重量と同乗者の重さに耐えられるけど、コマジェの場合はそれが難しい。
後ろが降りるときの体重移動で、こちらもバランス崩しそうになるし、車体揺れたら同乗者も足元不安定になって余計降りにくい。

ということで左ブレーキの固定ブレーキを押して、車体はまっすぐ。あとは降りやすい降り方を自分で見つけさせる。
これで身長155cmの彼女はコツを掴んだみたいでヒョイと降りれるようになったよ。

70 :名無しさん:2015/11/05(木) 13:37:12.67 ID:/KmBwJYG
やはりコマジェはかっこいい
しかし少しローダウンは必須
ノーマルだと腰高なイメージが強い
俺のローダウン、決まってるぜ
リアサスもメッキでごつくてかっこいいしね
みんなもやってみ?
ちょっとバンク角浅くなるけどね

71 :名無しさん:2015/11/05(木) 13:38:07.94 ID:/KmBwJYG
あとあの邪魔なリアの背もたれは取った方がいい
あれも腰高なイメージが強調されてスタイルを壊している

72 :名無しさん:2015/11/05(木) 13:43:15.82 ID:/KmBwJYG
上げとくか

73 :名無しさん:2015/11/05(木) 14:57:16.93 ID:5/6APIvL
リアのバックレストは速効で取り外してDCRのキャリアに付け替えた
ケツのモコッとした見てくれがシュっとなってええで
勿論BOXも付けられるし

74 :名無しさん:2015/11/05(木) 16:10:10.79 ID:YikhHLrz
ローダウンなんて恥ずかしくて出来ない

75 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:12:38.26 ID:JLWCoqua
>>73
中古車の黒外装がいまいちだったんで社外品の新品の白に変えたんだけど、バックレスト部分って純正でも黒以外無さそうだったんでうちも外したよ。

76 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:25:48.86 ID:R8pRQ9Y9
ビグザムサスに換えたらほんのちょっぴり車高下がった希ガス
マフラー換えたら見栄えだけでデメリット多数なので純正に戻した
今気になってるのは絶版だけどDCRのエンジンハンガー
はたして体感できるほどの効果はあるのかぞなもし

77 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:01:41.41 ID:5UyVYCv1
>>76
実際は高くなってるけど、さすがキチンと仕事して沈み込んでるから下がってるように感じてるんだと思う。

ビグザムって二足歩行のあれだよね。

78 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:24:47.50 ID:v7/864Fk
>>76
ジオン軍かな?

79 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:59:37.58 ID:JGBQLiBw
ローダウンがカッコイイってどこの田舎モンのガキだよwww

80 :名無しさん:2015/11/06(金) 00:08:09.92 ID:iL5WMXwp
マジェ程度の全長じゃローダウンしても見た目変わんないしな
それよりスタンド簡単に摺るようになっていつか転倒しそうで怖い

81 :名無しさん:2015/11/06(金) 02:57:06.39 ID:vZ0xnkf+
>>79
原2関係のスレパトロールご苦労様!
wwwwww

82 :名無しさん:2015/11/07(土) 02:03:48.78 ID:V+NR+c+S
重い遅いボロい

83 :名無しさん:2015/11/07(土) 08:42:33.20 ID:3R7o1aot
>>81
あらら、田舎モンのガキが1匹釣れてるじゃんwww

84 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:17:04.16 ID:hMjOI+ia
>>23ですが、ワイヤー昨日到着したので先程交換完了。
超面倒でしたがリア側面カウルさえ外せればあとは比較的余裕。
ただワイヤーをフレームの中に通せなかったので途中から取り回しを少し変えたけど、動作OKなんで良しとします。
2度とシートワイヤー交換はしたくねー⊂⌒~⊃。Д。)⊃

85 :名無しさん:2015/11/09(月) 03:10:47.49 ID:xtgfbrm1
2度とシートワイヤー交換はしーたわないやー⊂⌒~⊃。Д。)⊃

86 :名無しさん:2015/11/09(月) 07:43:04.02 ID:e77PrWTe
交換乙でした。

87 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:39:28.98 ID:ghxNN3/0
外装交換してキーONしたら燃料計が点滅表示になってしまった。
ちなみに燃料は満タンで配線調べたけど外れてる場所はどこも無し、
リアの緑の配線を外しはしたが再度取り付けも確認し、更に今まで配線チェックして確認OK。
でも満タンなのに今度はゲージ1表示って何が原因なんだろう?

88 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:04:12.79 ID:e77PrWTe
やはり配線の接続間違いかと

89 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:55:53.79 ID:Bf22Iekp
車体ゆれがひどいからエンジンハンガーを強化のに変えたいけど工賃いくらとられんだろ

90 :名無しさん:2015/11/10(火) 02:31:55.12 ID:yXcD4G59
フロントカウルのデカールをFIからRコンセプトの物に変更したいんだけど、
品番わかる方いますか?ググッてもFIデカールの品番しか出てこないので。
>>89
行きつけのショップでは工賃5000円でハンガー交換してもらった。

91 :名無しさん:2015/11/10(火) 15:00:43.05 ID:JtxEQXSR
俺もハンガー交換したいな
でもまずクラッチジャダーなんとかしたいわ。ボックス開けてユニバーサルホルダーとレンチで外せなかった…ベルトとウェイトローラーもと思って用意したのにw
いっそクラッチごと店で交換してもらおうか迷ってるんだけど、相当費用かかるかな?

92 :名無しさん:2015/11/10(火) 17:34:51.17 ID:zLbbEzEK
スタンドやらクラッチやら
みんな自分でやってないんやな
結構かんたんなんやけど

93 :名無しさん:2015/11/10(火) 18:22:00.24 ID:kGVrm5m1
この車種クラッチ清掃してオイルシール変えてOHしてもジャダー直らないの?

94 :名無しさん:2015/11/10(火) 18:34:27.07 ID:Q/4slZfp
14.4vのインパクトがあればユニバーサルホルダー無しでもいける!

95 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:47:37.19 ID:gM04P61K
シグナスがリコールまた出したな。
コマジェは該当しないのかな?

96 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:39:19.93 ID:EZhJrfOr
>>94
インパクトがないから悩んでるんだぜ…

97 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:49:18.35 ID:WDweaIsr
>>91
同じくジャダーが酷くて修理出したらウエイトローラーの片減りだった。
WR交換でジャダーが直ったよ

98 :名無しさん:2015/11/11(水) 01:02:08.26 ID:OJY21kbf
>>96
工賃払うのとインパクト買うのと値段変わらないだろうからインパクト買うのを薦める

99 :名無しさん:2015/11/11(水) 01:09:54.38 ID:AlQtEzX+
>>96
工賃払うのとインパクト買うのと値段変わらないだろうから店で交換してもらうのを薦める

100 :名無しさん:2015/11/11(水) 05:39:28.05 ID:nIOTWYKV
連投かと思ったわ

101 :名無しさん:2015/11/11(水) 14:04:17.52 ID:XhXCUxzI
このば貰ったんだがマフラーのうるさいDQN仕様w
マフラーは純正に戻すとしてフルエアロの真っ黄色外装はどうしたもんかね
せめて黒か白あたりに全塗装したいんだが全塗装代っていくらくらいかかるかな

102 :名無しさん:2015/11/11(水) 15:27:06.77 ID:rAGa4oNB
そんなに面積ないから自家塗装でも良いかも

103 :名無しさん:2015/11/11(水) 15:30:49.26 ID:3EBBgNxg
尼やオクで2万も出せば新品カウル一式あるから好きな色のを注文すればいいとおもうよ

104 :名無しさん:2015/11/11(水) 16:10:38.10 ID:vow7mjwq
あー、直塗装にカウル一式丸ごと交換か。なるほど
とりあえず直塗装にチャレンジしてみるかな
真っ黄色よりかは汚いまっ黒のが良さげだし

105 :名無しさん:2015/11/12(木) 00:30:30.30 ID:+69B4S0W
コマジェ乗りとすれ違ったら幸せの黄色いコマジェ見たわwwwて喜んでくるれからそのままでいいだろ

106 :名無しさん:2015/11/13(金) 01:16:25.77 ID:uNICvr9R
お前ら今のコマジェがダメになったら何に乗り替えるの?
やっぱコスパ最高のPCX?
何か軍門に下ったような気がしてそれだけは避けたいんだが

107 :名無しさん:2015/11/13(金) 01:30:55.60 ID:VpXoUzB1
>>106
リードかクロスカブかgn
乗り替えるならもう見た目だけでかいのはいらんわ

108 :名無しさん:2015/11/13(金) 06:01:52.27 ID:NK1qltZB
>>106
wave125

109 :名無しさん:2015/11/13(金) 07:28:19.26 ID:BnMfBUXg
>>106
おぉ、まさに今その状況で、中古で14年乗ってボロボロ・・・
直すにしてもキツそうだからクロスカブを検討中。
次の原二も長くなりそうだからカブ系にしようかと。

110 :名無しさん:2015/11/13(金) 07:43:59.34 ID:z567Lgm9
友達のPCXと2日間だけ交換したんだが高速安定性は断然コマジェのが安定してるわ、やっぱコマジェ最高

111 :名無しさん:2015/11/13(金) 08:01:50.35 ID:XdmGvnH6
バーグマンはちょっといいなと思ってる
がそうなると大型もGSXだから完全に鈴菌になってしまうな

112 :名無しさん:2015/11/13(金) 11:40:32.34 ID:8mHcdfjL
>>106
Folza125

113 :名無しさん:2015/11/13(金) 12:15:49.21 ID:5/0xrhq1
中古でコマジェ捜すよ。
無ければエリミネーター125

114 :名無しさん:2015/11/13(金) 14:01:58.85 ID:59i+Jcyk
nmax125かrv125i

115 :名無しさん:2015/11/13(金) 15:15:37.88 ID:NNH8PZZC
以外とマジェSって人居ないのね

116 :名無しさん:2015/11/13(金) 16:03:49.81 ID:rhKq3e8+
マジェsと言うより150ccクラスが微妙なんだよな

117 :名無しさん:2015/11/13(金) 20:47:15.69 ID:1WTWoH8P
>>106
1度、このサイズの125のスクーターに乗ったら日本の125に乗る気が起きない。
125に乗り換えるなら台湾製のスクーターかな?
若しくは日本製の250スクーターか?

118 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:57:02.30 ID:K8lAN9tw
モーターショーにフォルツァ125が展示してたね。

119 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:22:44.62 ID:C2HZ7unC
>>106
125じゃないけどフェイズ乗りたい
125はコマジェ以外乗りたいと思うのがないわ
PCXがコマジェサイズでタイヤも同じだったらよかった

120 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:23:39.25 ID:C2HZ7unC
>>118
高いよねwww

121 :名無しさん:2015/11/14(土) 14:21:00.07 ID:SK1QVNyq
コマジェ動力性能そんなに劣ってないよな?
車両の状態や駆動系いじってるかどうかわからんけど、ぱっと見ノーマル同士なら加速なんかシグナスやアドレスとほぼ同等だし最高速なら勝てる
絶対負けるのは燃費

122 :名無しさん:2015/11/14(土) 15:17:43.19 ID:hSZHFlAA
燃費は2スト並みだわ
重いから仕方ないんだろうけど。

123 :名無しさん:2015/11/14(土) 15:22:15.36 ID:blhteJXj
リッター40だよ?
ハッピートリップだろうから実際は34〜36位だろうけど

124 :名無しさん:2015/11/14(土) 15:46:40.57 ID:QI3jAGoI
2スト並みはないなぁ。

私のは箱付けた以外はノーマルのメーター読みで300走って、給油で7.5位入るから30後半くらいの燃費だね。

125 :名無しさん:2015/11/14(土) 20:10:26.15 ID:AJx7ZQ+Y
出だしの加速なんか圧倒的に他の原二のが早いわ

126 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:28:30.69 ID:6ykqGkx3
↑お前のコマジェ遅いんだな

127 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:53:37.44 ID:PMabaK9d
おれのコマジェも遅いな
あと30キロ軽くしてあと10馬力ほしい

128 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:05:44.00 ID:RqZ2nIrN
このスレデヴ大杉w

129 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:19:24.77 ID:Axn8NYA8
いや出だしはシグナスPCXとかのが早いわ

130 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:28:13.62 ID:blhteJXj
エンジン自体古い設計だし
2バルブだっけ?
過度な期待はしてなかったから予想通りな性能だと思うけどなぁ
ただ高速域の安定感は予想外だった

131 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:56:16.53 ID:PMabaK9d
重いからだろ

132 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:02:19.66 ID:tz1Cibpk
>>121 言えてる、出だしはダメだけど最高速は楽勝だね

133 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:16:48.81 ID:pbqIRMzl
出だしとか最速とかガキが多いのか?

これからの季節寒くて法定速度以内でしか走れないわw
原付の飛ばしてるヤツなんかもどうぞどうぞって感じww

134 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:24:13.41 ID:UxL/yBGm
コマジェでスピードの向こう側でも目指してるんだろ(笑)

135 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:14:56.29 ID:D/oXueYK
そんな速度出すのなんか俺は日野バイパスくらいしかないわw
あとは車体とタイヤのサイズで安定感あっていい
アクシスとかで100とか出したらふっ飛びそうで怖いわ

136 :名無しさん:2015/11/16(月) 23:32:09.21 ID:ADmbuL8t
今日幸せの黄色いコマジェ見たわw目立つなあれw

137 :名無しさん:2015/11/17(火) 00:23:13.13 ID:Ge8X/6Oq
黄色の乗ってるけど、そんなのあるだな。

洗ってもすぐ水垢がやたら目立って面倒だけどね。

138 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:23:29.02 ID:+4F5j1D8
そりゃ加速は少し劣るがほんの少しだろ
せーのでアクセル全開にしてちょっと前に出られるが、伸びの良さですぐ追いつき追い抜く
残念なのはメーター読みで110超えるぐりいからエンジンが息つく
ブォーンって走ってたのが、ブォーブッブブブブォーンブブブブボッブブブブボッブブブ
みたいな
キャブはみんなこうなるのか?インジェクションはどうなんだ?

139 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:15:52.28 ID:lpg/ZRAM
ドライブフェイスってシグナス用買っても使えます?(共通?)
自分Fi の初期の奴です。
走行中フェイスを締めているボルトが緩んでエンジン停止。
フェイスを外すてみるとちょっと溝がおかしくなったみたいで
再度付け様と思ったんがだ溝が合わず取付けできなかった(入らない)
たぶん本体側は大丈夫と思う。

140 :名無しさん:2015/11/20(金) 03:33:44.67 ID:kKigE55A
>>138
ウェイトロ〜ラ〜とベルト交換してあげるといいかも

141 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:26:24.66 ID:u2iF5pMM
セッティング次第だな
加速良くすれば最高速落ちるし、かなり微妙。

142 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:09:03.11 ID:kpfAZFNr
110も出ればじゅうぶんすぐるそれ以上は求めちゃいけない

143 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:40:39.18 ID:g/3LNKfg
あんまり爽快に飛ばしてると、俺みたいに15k円取られちゃうぞ

144 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:20:52.58 ID:UdzbrQ3L
この前トンネルの出口で旗持った警官出てきて、やっちまったとおもたら後ろの車が捕まった。
ハッピーメーターありがとう

145 :名無しさん:2015/11/21(土) 14:09:40.44 ID:79B5I9Af
>>140
いや駆動系じゃなくてエンジンの爆発自体がうまくいかなくなるような感じなんだが

146 :名無しさん:2015/11/21(土) 14:11:19.17 ID:79B5I9Af
なんか燃料カットが入ったような感じ
リミッターなんかついてないよねこのバイク

147 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:51:19.23 ID:paYo7tYF
車体の性能の限界を突破したいなら排気量のでかいのに乗れよ

148 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:53:04.53 ID:2a0du5bq
燃料の供給が間に合ってない感じな症状ですね
強化燃料ポンプでも入れてみるとか(カメポンプ)

149 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:48:20.90 ID:ePgwc2ny
>>146
メーター読み130でカット入ります。

150 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:07:52.12 ID:FNW72lCy
>>149 マジネタ?

151 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:12:58.70 ID:s2cH3rUC
     禿子 3D
  _________
  |┌──────┐|
  |│         .│|
  |│  彡 ⌒ ミ`ヽ .│|
  |└-/(´・ω・`)∪ ┘|
  | ̄/ / ̄ ̄ ̄ ̄| ̄|
   ̄|jjjJ        ̄
 γ⌒⌒ヽ
 ( ノ ハヽヽ)

 このAAを見たあなたは一週間後にハゲます

152 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:34:46.15 ID:NxRGAnBL
5千キロ走破でプラグ交換
燃費良くなりエンジンもスムーズになった、オイル交換も大切だわ

153 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:44:28.28 ID:SjJj+1Ks
ギアオイルも換えると更にスムーズになるよ
10000キロ位で交換すれば十分だけど

154 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:49:35.73 ID:NxRGAnBL
ありがと 近々交換してみる

155 :名無しさん:2015/11/24(火) 16:31:38.18 ID:fCfaupmS
ギアオイル久々に交換したら
古いオイルを抜こうとしたが何も入ってなくて空っぽだった事があった。
壊れはしなかったが数年に一回は点検交換したほうがいいと思ったよ

156 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:41:28.75 ID:3Gzq5+Wm
ギアオイル抜くのってクランクボックスの下のボルト外すだけだっけ?

157 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:20:54.28 ID:SjJj+1Ks
>>156
だけ

158 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:38:31.11 ID:Qs5hr33h
突然すまんのだが個人売買で
FIの1万キロを買うかもしれんのだが、現物見て運転した時注意して見るとこってあるかな?

159 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:26:35.05 ID:kFOHVk0m
フルノーマルじゃなければアドバイス貰ってもあまり意味ないと思う。

とりあえず、ノーマルリアサスは硬くて突き上げがキツい。リアブレーキは飾りかと思うくらいまず効かない。

メーターは7〜10キロ程の誤差がある、たまにスピード検問で焦るがスルーされること多数あり。

160 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:07:35.40 ID:ksERU7ei
安くで手に入るんで修理費がかかってもいいかなとおもってはいる。お金がかかるとしてもこの距離なら燃料ポンプとか燃調するぐらいですむかな?

161 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:12:48.09 ID:5sYXhXdr
>>159
メーターで60超えないように走ってるけど実際は50kmくらいしか出てないってこと?

162 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:26:13.48 ID:VEUDTp4c
まっすぐ走るか変な音はしないかエンジンはちゃんとふけるか
エンジンや駆動系の回転に変な癖を感じないか
あとは外観でオイルの漏れやニジミはないかぐらいかな
気になることはちゃんと質問して説明してもらうこと
1万キロなら事故車でもない限り程度いい場合が多いだろうから変にやれてるようなら用心すること

163 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:29:43.08 ID:PiA7ko4N
>>160
俺の15kキロで買ったFIは、30kキロ位までにタンクシールからガソリ漏れ、シリンダーガスケットからオイル漏れ、クーラントのリザーブタンクのチューブの割れ漏れがあったわ

タンクシールはシート開けて隙間から見えるタンクに染みがあったらヒビ入ってるし匂いでわかる。
オイル漏れは下からシリンダー覗いて見れば染みてたりするのがわかるから、走行中も大切でが、コマジェによくある症状ググってよく見た方がいいよ

164 :名無しさん:2015/11/25(水) 02:15:35.45 ID:4+ya9CB/
>>161
体感的にそんな感じだな。
メーターはかなり適当

165 :名無しさん:2015/11/25(水) 06:53:59.40 ID:4PkjUdRn
>>161
おばちゃんやおっさんの乗った原付が普通にメーター読み65で並走するくらいだから実際は50前後と違うか?
ワシの個体は2割くらい誤差がありそう。。w

166 :名無しさん:2015/11/25(水) 06:57:02.53 ID:4PkjUdRn
>>159
リアブレーキは効かんなーw
中古で買った当初、あまりに効かないからブレーキシューかな?と思い交換したがまるまる残っていて交換後も効きは同じだったww

167 :名無しさん:2015/11/25(水) 13:21:12.79 ID:SKwyKPTp
>>161
スマホと携帯ホルダーあるなら、スマホアプリのGPSスピードメーターで一度計測してみるといいよ。

アプリも誤差の範囲内だけど、それでもコマジェのメーターとの差が大きいと感じるはずだよ。

168 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:06:22.64 ID:rBMWt3Od
何年も乗ってるとメーターの誤差なんて
まったく気にならんけどなw

169 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:20:00.42 ID:k5P0LpSY
購入しようと色々しらべているが
故障が目立つけどバイクってこんなもの?

170 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:22:58.34 ID:5sYXhXdr
無駄に大きいが故に故障は仕方ないだろうな
コマジェと比べるとPCXすら小さく見える

171 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:10:36.47 ID:13gieM/h
山葉とはいえ台湾製だから
国産に比べて品質が少々落ちるのはしょうがない
でも年式考えたらそこまで多くもない気がする

172 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:33:09.38 ID:ksERU7ei
なにか故障したときの修理費ってだいたい2〜4万とかですむものばかり?

173 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:32:43.47 ID:Lf6Nb6pi
迷ってPCX買ったけど手放すことにした

程度のいいコマジェ探すよ

174 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:47:37.99 ID:wNGHeEok
>>172
店によるわ3万5千でやってくれるとこもあれば、同じ故障で最低でも10万は見てくれってとこもあった
まあ見積もりだから部品全部取り替えるつもりだったのかもしれないけど、店によって本当に変わるよ

175 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:54:18.48 ID:4PkjUdRn
>>170
大きさがちょうど良い!と思う。
コマジェより小さければ乗る気がしないし、これより大きい(250クラス)となると小回りがきかない。

176 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:56:53.99 ID:13gieM/h
>>173
なんでよ
PCX大切に乗れよ

177 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:22:22.77 ID:1M8Sg2PS
【答】
やっぱりコマジェが一番だわ

178 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:49:49.05 ID:EjcnMIOr
なんでステップにあんな凸があるの?
あれなかったら足下に物置けるのに

179 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:39:27.06 ID:ylU9pqFg
>>176
良くできてるけど乗っていて楽しくない
のさ
遠くに行きたくない不思議なバイクだ

180 :名無しさん:2015/11/27(金) 11:56:54.51 ID:wWrjeigs
>>153 >>152です、ギアオイル交換した、量はちゃんと入ってたけどかなり鉄粉色だった、やはりさらにスムーズになりましたよ

181 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:13:03.43 ID:FrPWo10S
08年のFIだけど今、36800km何処も異常無い
オイルはオイルランプ点滅2回で交換してる
オイル漏れが怖くてずっと鉱物油(ホンダのG1)を使ってるけどみんなは何使ってる?
冷却水やギアオイルは見た事無いけど冷却水は自分でやる自信ないわ
ヤマハで見てもらえるのかな?
買った店は引越したので行けません

182 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:41:48.95 ID:sKPPbAiD
>>181
yspは正規で買ったやつしか見てくれないよ
クーラントくらいなら二輪館とかでもどこでもやってくれるだろうけど

俺のもオイル漏れしてからシェブロンしか使ってないけと、その前はカストロールの半合成とか使ってたよ
修理出した店で聞いたけど、どっちでもそんな変わらないって言われたけど怖いから鉱物にしてるわ
ベーガスオイル漏れは二輪館はやってくれなかったけどな

183 :名無しさん:2015/11/28(土) 07:57:46.79 ID:a38GqsJw
同じく赤表示2回で鉱物油(ホンダのG1)使用、つまり大体2千`交換、クーラント2年毎、クーラントもギアオイルもググれば詳しく出てるぞ。

184 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:09:50.30 ID:iQTg48t1
通勤途中でバッテリーが上がった。
もう笑うしか無いwww
FIなんでキックダメっす。

185 :名無しさん:2015/11/28(土) 10:02:45.97 ID:QqIlh5oz
ガススタで充電してもらう

186 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:20:25.49 ID:Xt6l+Ugg
>>183
赤表示ってアナログメーターなのか?
デジタルはオイルマーク点滅じゃがw

ワシは3回点いたら交換しとるわw

187 :名無しさん:2015/11/28(土) 14:33:28.16 ID:a38GqsJw
>>186 そう5CA糊

188 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:56:46.28 ID:wT0SXrXL
>>184
FIを10年くらい乗っていてバッテリー上がりで数回バッテリー交換経験してるが
バッテリーが上がってもキックで普通に掛かるぞ。
バッテリー以外の故障じゃねーの?

189 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:53:56.16 ID:2qoPek95
だな
始動前ならまだしも指導後にパタリと止まるのはバッテリー関係無い

190 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:04:25.73 ID:kib4CesR
俺が前にバッテリーあがった時はキックではウンともスンとも言わずだったよ。

191 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:16:43.50 ID:fv3/zU/S
俺もこの前バッテリー死んだけど、キックでならかかって走れたよ
エンジン切るたびキックだったけどw
キックでかからないってバッテリー以外にどっかぶっ壊れてんじゃないの

192 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:40:18.84 ID:QqIlh5oz
レギュレータがパンクしたらバッテリーもすっからかんになるからキックも無理になるのかも?

193 :名無しさん:2015/11/29(日) 03:17:46.25 ID:AKE7TI3I
キャブならキックで掛かるんじゃないかな?
インジェクションは完全にバッテリー死亡なら掛からないと思うけどメーター点いて燃ポン動けばキックで掛かるんじゃ?

194 :名無しさん:2015/11/29(日) 03:37:48.31 ID:FXTu75VC
184です。
バッテリー交換したら動きました。
中古で購入時に店の人に「FIだからバッテリー上がったらキックでも動かないからね」と説明があったので数回キックを試しましたが時間も無かったので早々に諦めました。

195 :名無しさん:2015/11/29(日) 06:12:02.18 ID:dFUe5dMx
フューエルポンプが動かないほどバッテリーあがってたらキック始動不可
かろうじて動けばキック始動可能

196 :名無しさん:2015/11/29(日) 06:13:45.26 ID:/dmuYz8L
キャブでもバッテリーが完全に死んでたら無理だからな

197 :名無しさん:2015/11/29(日) 08:33:39.20 ID:VOk/14DE
極寒の朝、バイパス走ると完全なオーバークール状態
一般道は全く問題無し
ラジエタ半分ふさぐか?

198 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:08:50.47 ID:ctZnUe32
dcrのキックペダルにしたらうまく力入れられなくてキック始動できなかった
純正に戻すことにした

199 :名無しさん:2015/11/29(日) 15:02:50.44 ID:5eh/oEXK
>>198
それってヤリ方が下手なだけちゃうん?w

200 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:54:45.40 ID:EdDa7UWA
純正キックペダルにしたら楽勝でキックでけた。
dcrのだと靴乗せれる長さ2cm位だからうまく体重がかけられなかった。
今度kosoのクルクルに交換しよう!

201 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:35:46.94 ID:KyR/Slbj
レッドバロンで買ってもう直ぐ11年目になるけど、バロンのオイルリザーブでも今のところオイル漏れは無し。

202 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:34:55.39 ID:Jn/bKrHp
セルって左ブレーキはかからなかったっけ?
右ブレーキのみセルが回るけど、、、

203 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:39:44.44 ID:TqHxyo7F
さっき左ブレーキロックさせてキックでかけたらかかりました。

204 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:41:44.29 ID:Jn/bKrHp
セルは回る?
前は回っていたような気がするけど、今は回らないw
故障かな?

205 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:46:40.23 ID:Irs8LPil
左右どちらでもセルは回るよ

206 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:21:59.29 ID:kSCG2TIf
ぶっ壊れすぎだろw

207 :名無しさん:2015/11/30(月) 22:58:48.85 ID:ucSVd41Y
だんだんオイル漏れとか壊れたとか話題が出てきたな。2010年までぐらいはそんな話題ここでは出てこなかったよ。

208 :名無しさん:2015/12/01(火) 00:52:36.76 ID:iwW/wNFM
まいった今更中古買うとき注意することあったら教えて。
ヤフオク狙いだが、どれもいわくつきな予感。

209 :名無しさん:2015/12/01(火) 01:49:30.12 ID:pARrCwdn
ちょっと前に同じ質問あったじゃん
見直せよ

210 :名無しさん:2015/12/01(火) 10:00:36.20 ID:IC3reOvq
>>208
注意点はヤフオクで買うな

211 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:19:16.01 ID:ZA7Pp5fo
綺麗に優しくのって未だなにも問題無いけど10年乗ったら値段つかないのね。スーパーカブ110に買い換えようと思ったけど。
お金にしたかったらヤフオクなのか。

もう乗りつぶすしか無いね。

212 :名無しさん:2015/12/02(水) 02:04:41.63 ID:z3l2MtcX
>>211
5万になったら良いところだな

213 :名無しさん:2015/12/02(水) 04:03:30.21 ID:YMrC9aXF
>>211関東なら買ってやるぞ
俺のが調子悪くなってきたから廃車にしてそっちに移りたい

214 :名無しさん:2015/12/02(水) 07:24:29.69 ID:ZDRhxSlI
俺 奥で買って2年以上乗ってるが絶好調だよ

川崎のショップらしき店だった
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/msb_group_arms

215 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:57:08.81 ID:1O5xZ7au
5CA、ここんとこの寒さでエンジン暖まるまで不調だわ、FIがうらやましい。

216 :名無しさん:2015/12/02(水) 09:07:02.67 ID:dakNLLCj
俺のコマジェはFIなんだけど車体番号は5CAから始まってる。

これってFIだよね?

217 :名無しさん:2015/12/02(水) 10:00:43.40 ID:ARLtW2hU
俺のFIも5CAだよ

218 :名無しさん:2015/12/02(水) 11:33:59.82 ID:OnhIulm+
5CAはキャブとFIが混在してて若干重量重い。

SE27はFIのみで5CAより軽い。

219 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:57:34.50 ID:KTAm0JtH
液晶かアナログで一発でわかるんじゃないの?

220 :名無しさん:2015/12/02(水) 18:08:47.86 ID:u9RhpBIC
同じ5CAの形式でキャブとFIがあるからって話じゃないのかな?

221 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:00:21.97 ID:dakNLLCj
>>219
液晶でも車体番号は5CAだお。

FIと5CAで分けるのではなく
FIとキャブ車で分けるほうがシックリくるけど
なんでFIの対極が5CAなのか?
というか誰が言ってるの?

222 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:32:14.75 ID:KTAm0JtH
>>221
ノーマルでキャブで液晶とかあんの?

223 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:33:53.89 ID:KTAm0JtH
だから5CAでもFIとキャブがあるよって事でいいのか?
じゃこの話終わりな

224 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:35:20.39 ID:KokX+voN
>>221
お前が余計ややこしくしてるからレス自重しろ

225 :名無しさん:2015/12/02(水) 20:07:39.36 ID:OnhIulm+
>>221
>>223
>>218を見ろよ、俺が答え出してるだろ。

226 :名無しさん:2015/12/03(木) 00:31:42.06 ID:2B8JIXBH
>>225
答えになってないだろw

FIの対極はキャブなのに

FIの対極が5CAと言ってるアホがいるからややこしくなってんだろ!!クソが!!

227 :名無しさん:2015/12/03(木) 00:52:33.16 ID:Km4agIT7
>>226
5CAにはキャブとFIモデルが存在してるのは事実だから、それが答えじゃないの?

http://www.yp125.net/yp019.html 後はここ見て判断するしかないね。

228 :名無しさん:2015/12/03(木) 10:55:11.50 ID:Lv6pZniv
>>227 で紹介されているとこはいろいろとかなり参考になりますよ

229 :名無しさん:2015/12/03(木) 11:22:36.47 ID:2B8JIXBH
>>227
だーかーらー、それが答え、それが答えって

対極の話をしてるのに

FIの対極は5CA(FIも含む)ではおかしいだろ?ということを言ってるんだが分からないかな?

FIの対極で5CAを持ち出してるアホって君の事?w

230 :名無しさん:2015/12/03(木) 18:04:15.21 ID:zoGMU9cP
そんなことはどうでもいいけどキャブのが色んな意味で使い勝手がいい
特に社外マフラーにした時のあのパンパンがないのがいい

231 :名無しさん:2015/12/03(木) 19:36:42.38 ID:PeSFPhb4
さっき帰る途中にスタンド寄って給油したんだが、さて帰ろうと思って走り出したら違和感あってよくよく見たらスピードメーターが動いてない
FIのデジタルが0のままになった・・・暗いから確認はしてないけど困ったもんだな

ちなみにそのスタンドで前まったく同じ状況でバッテリーが死んだことがある・・・いわくつきのスタンドかよ!まいったなあ

232 :名無しさん:2015/12/03(木) 23:00:32.80 ID:Lv6pZniv
俺みたいに単なるケーブル外れだったら良いよな

233 :名無しさん:2015/12/03(木) 23:37:46.06 ID:PeSFPhb4
>>232
もう4万キロ近いけど、こういうガタがちょくちょく出てくるな

ガソリン入れる前までは普通に動いてたんだがなあ
そろそろ限界なのか

234 :名無しさん:2015/12/04(金) 00:37:06.01 ID:2FM83FXc
今日もアドレスに最高速で勝ちました

235 :名無しさん:2015/12/04(金) 01:58:02.26 ID:hv6KjLsx
でもスタートダッシュでブッチされました

236 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:46:48.40 ID:BfXUSMhG
KNの補修プーリー使ってる奴いる?
乗り味全然ノーマルじゃないんだけど

237 :名無しさん:2015/12/06(日) 01:50:58.60 ID:dO3c9FPf
埼玉でカチ上げマフラーとノーマルorそれっぽい大人しめのヤツと交換してくれる人居ない?
貰ったのがカチ上げだったんだがイイトシこいてるから恥ずかしいんだよな

238 :名無しさん:2015/12/06(日) 02:09:10.38 ID:hjsntY7m
確かに恥ずいよなw

239 :名無しさん:2015/12/06(日) 04:02:09.19 ID:P8iKCwoD
イカ釣り漁みたいなカウルかっこいいな
少しだけほしい

240 :名無しさん:2015/12/06(日) 13:59:13.23 ID:m7iXToPB
>>232
さっきエンジンとギアオイル交換した時に前外して見たらケーブル外れてただけだったわw
無事治った

だがクランク周りがベッタベタだったからギアシールやばそうだ
次から次にガタが来るまるで30前半の俺の体みたいだぜ

241 :名無しさん:2015/12/07(月) 00:01:06.47 ID:RG6VHIWr
>>240
30前半でガタは早くないか?
後半はもっと来るぞ(´;д;`)ブワッ

242 :名無しさん:2015/12/07(月) 00:55:58.33 ID:E6fbdevE
>>241
なんかいろいろベタベタしてくるしなw

ところで、マフラーの錆落として耐熱スプレーしようかと思うんだがやっぱりマフラー外さないと無理かな?

243 :名無しさん:2015/12/07(月) 09:19:41.17 ID:2kRYILpF
ハケ塗り

244 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:13:37.26 ID:gmVGyZp1
やはり外してワイヤーブラシで磨く様にザビ落として耐熱スプレーが確実だよ

245 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:31:33.37 ID:o1jcdKts
俺は工具も持ってないしオイル交換すらできないけど、
ホームセンターに行って鉄の歯ブラシみたいの(100円前後)買ってきてサビ部分をゴシゴシする。
多分サビは綺麗に取れないと思うけど表面がなめらかになるまでやった。
で脱脂というのをしてマフラーにシュッシュッと耐熱スプレーを吹きかける(綺麗に吹きかけなくてもいいです。)
100均でかったハケで吹きかけた液をマフラーに綺麗に塗っていく。
ムラがあってもエンジンかけて暖気したら目立たなくなります。

俺が思う1番の大事な事はラベンというメーカーの耐熱スプレーを買う事です。
ちょい割高だけど(でも1600円前後)綺麗になるよ。
1000円もしない安いのもあるにはあるけど。
ラベンの耐熱スプレーつや消しブラックというの。

246 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:38:20.41 ID:o1jcdKts
他に飛び散るのが嫌なら底の浅い空き瓶の中にでもスプレーの液を吹き付けて、
その吹き付けた液をハケでぬりぬりしてもいいと思いますよ。

247 :名無しさん:2015/12/07(月) 13:26:00.37 ID:+ONe7ZRU
マフラーの錆落としするのに外した方がいい?
とここで聞くような人ならハケ塗りでいいんじゃない。
無理にマフラー外そうとして悲惨なことが待ってそう。

248 :名無しさん:2015/12/07(月) 15:56:30.41 ID:lxgGtk1c
マフラーつけたままでガードみたいのだけ外して、ブラシしてヤスリかけようかと思ってるんだがね

外すのが一番なんだろうけど

249 :名無しさん:2015/12/07(月) 16:34:24.87 ID:v5bAdvjg
保護板のネジが熱の固着でかなり硬いから気をつけてね
インパクト使ってやっと外れたから

250 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:50:40.02 ID:E6fbdevE
>>249
ググってみたけどみんなそんな事かいてたな
外せなかったら最悪ハケかな…錆がみすぼらしくてとりあえずなんとかしたいわ

251 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:54:41.92 ID:g/jY04+d
オールステンマフラーの俺に死角なし

252 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:29:44.20 ID:m/7TNZxx
あの社外マフラーのとってつけた感が実用的にのってる者からすると違和感を感じるんよね。
マフラーとかフロント部分をガンダムみたいな感じにするのとか。

253 :名無しさん:2015/12/09(水) 05:13:30.37 ID:rHuDYpjg
いいじゃねーかよ
カスタムなんか人それぞれなんだし
お前のハゲ頭は実用的なのかよ?あ?

254 :名無しさん:2015/12/09(水) 07:00:51.85 ID:QCv9P9kM
いや、あの、そのう…
僕が帽子を脱ぐと周りから笑みがこぼれ場のふいいきが良くなるので、いちおう、実用化はされてると思います

255 :名無しさん:2015/12/09(水) 08:39:13.49 ID:4DU6QNBR
750ccのかっこいいバイクに乗ってる人がメット抜いたらハゲてて笑ってしまう
バイクは超かっこいいのに
ハゲ散らかしてるなら坊主かスキンヘッドとかにしたらかっこいいのにな

256 :名無しさん:2015/12/10(木) 18:43:27.19 ID:zXYqzZrM
またこの季節がきたな、冬のエンストの嵐

257 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:38:45.19 ID:+OT1DkAC
ノーマルマフラーのあの野暮ったくて重々しいデザインでなんで換えないのかぜんぜんわからん
錆びるしいいことひとつもないじゃん
かっこわる

258 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:38:50.39 ID:tPN0FERD
あまりに寒かったのでハンドルカバー購入しました
山城謹製 極厚ハンドルカバー

〇 5mm厚でしっかりした作り、防寒性能バツグン
〇 ネオプレーン素材
〇 ハンドル挿入口が小さく、装着するとき力はいるが隙間風はまったく入ってこない
〇 親指部分が透明カバーではなくGOOD!(透明カバーだと一冬で劣化して破れる)

× ちょっと高め(3000円)
× パーキングブレーキが押しづらくなる
× ハンドルとカバーが密着しすぎて、アクセル入りっぱなしになる(※下記に改善方法)


マジェスティ125ccに装着する場合、右ハンドルのアクセルを入れると
そのまま入りっぱなしになり、自然に戻って来なくなる(自分でアクセルを押して戻す)

さすがに使い勝手が悪いので右手側のハンドル穴をハサミでカットしたら、かなり戻りがよくなりました
隙間風が入りまくるかと思ってたけど、全然入ってこなかった(やったぜ!)
100均の硬質スポンジ板は無駄になったけど・・・

http://blogs.yahoo.co.jp/happy_mens/7770263.html
もし、挿入口を切り過ぎちゃった人は、↑に載ってる100均の硬質スポンジ板の中身をハンドルより小さ目にくりぬいて
スポンジ→ハンドルカバーの順にハンドルへ挿入し、隙間風を防ぐ方法を試したらいいかも

ちなみに、前使ってたコミネの2000円くらいのネオプレーンのハンドルカバーは、ハンドル挿入口がユルユルで
隙間風入りたい放題だったので、今コミネ使ってる人にもスポンジはオススメかもです

259 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:39:57.36 ID:+OT1DkAC
あとバーハン化しないのも理解できない
なにあのハンドル覆ってるださい樹脂

260 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:45:02.36 ID:+OT1DkAC
>>258
数年前のコミネのずっと使ってるが、ハンドル挿入口が長くてしっかり中には隙間風塞ぎがあるから全く問題ないな
親指の透明な部分も数年たっても破れない
今売ってるコミネのやつはかっこつけて挿入口が短くなってるのでよくわからんが

261 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:57:25.22 ID:4GhN66de
バイクのかっこいいってヤンキー系のかっこよさだから、
そういうのを毛嫌いしてる人たちには不評だろうね。
カスタムって。
125のカスタム系の雑誌に載ってる人ってDQNばっかりじゃん。

262 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:17:03.27 ID:EuS0Qesg
ハンドルカバーしてたらこけたとき危険じゃない?仕方ないもんか

263 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:22:28.04 ID:tPN0FERD
>>260
去年か、おととしに買ったやつかな>コミネ
冬場は結構、隙間風スース−してた

>>262
それは俺も諦めた
でも、コメて受け身とれても
それはそれはで痛そうだな

264 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:45:07.30 ID:DaqlUQkC
>>262
ハンドルカバー着けてコケた(30km/h程度)が
ちゃんと手は抜けて大丈夫だったぞ。
※別の意味で大丈夫じゃないがな。

265 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:37:36.86 ID:H6esoc8m
>>256 エンジン壊れたかと思うくらい不調になるよね
(苦笑)

266 :名無しさん:2015/12/11(金) 13:38:29.25 ID:ArP7/izi
インジェクションモデルやけエンジンがかからないとか10年間乗って1回もないんやけど、
キャブモデルはそんなもんなん?

これ買うときキャブモデルエンストよくすると聞いたんだけど店員に聞いたらそんな事ないよと言われたんだけどバイクの事わからないからインジェクションの買った事覚えてる。

267 :名無しさん:2015/12/11(金) 13:50:37.01 ID:NOTnf/pU
俺の4万キロのFIはたまに朝一発でかかって、10mくらい走って忘れ物に気づいてエンジン切ると次なかなかかからない時あるな
プラグも15kキロ位交換してないけどさ

268 :名無しさん:2015/12/11(金) 14:43:01.69 ID:ArP7/izi
>>267
それって台湾では給油ポンプのリコールの対象っていう事案のじゃないの?

269 :名無しさん:2015/12/11(金) 16:40:25.22 ID:NOTnf/pU
>>268
燃料ポンプは音聞く分には元気だよ!
シールはヒビ入ってガソリン滲みあったから燃料ポンプもあやしいけどね

270 :名無しさん:2015/12/11(金) 17:59:46.07 ID:vlxTdcbs
>>267
そんなときはキック使うとかかる。

271 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:50:35.47 ID:gD/rhuNU
距離走ったfi買ったけどセンサーパッキン劣化と出だしの変速ショックくらいかな

しかしカスタムパーツないね

272 :名無しさん:2015/12/11(金) 23:16:13.04 ID:wstLP3ZN
そりゃカタログ落ちしてるからねぇ

273 :名無しさん:2015/12/12(土) 14:34:38.95 ID:bVAXg8t9
>>266
俺のもFIだがエンストするぞw
雨降った翌日とか信号で止まったらプスンと止まる時があるw

274 :名無しさん:2015/12/12(土) 17:03:32.07 ID:vheuW2Ug
俺のFIはまだマシかな?
多い時で月2回ぐらいエンストする
しない時は数ヶ月しないんだけどなぁ

275 :名無しさん:2015/12/12(土) 17:26:38.58 ID:BBqHFgTI
信号待ち右折待ちとかしてる時手が勝手にアクセルを上げてアイドリング上げてしまう癖がついてるので
年に何回かしかエンストはしないよ。

276 :名無しさん:2015/12/12(土) 22:41:03.50 ID:m1VzLhuQ
>>275
ほんとそれ。

277 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:32:09.90 ID:dH+IcCik
キャブ車だけど今まで一度もエンストない
当たり引いたかな

278 :名無しさん:2015/12/14(月) 03:16:16.37 ID:+wdsznI4
以前、Drプーリー組んで気に入ってたけど11g6個だとウェイトが多少重い感じだったので、
10g6個にしたらドンピシャだった。
よわ`以上の伸びは無くなるが代わりに50〜60`の変速の谷間でもバッチリ加速して、
タンデム時でも十分な加速力に大満足。

279 :名無しさん:2015/12/17(木) 04:44:23.97 ID:EPAPfAUy
変形ローラーですか 自分も交換したいと思ってるが、まだ距離1万キロ未満だから勿体ないかなと

280 :名無しさん:2015/12/17(木) 21:37:14.44 ID:33Yk2JfU
3年乗って初めて気がついたけど70以上だして両手を離したらハンドルがブレるんだけど何かな?
離して1秒後より2秒後、2秒後より3秒後とだんだんブレが大きくなり3秒以上は怖くて試せない。
ハンドルを握り直すとブレは感じなくなる。

こんな経験もしくは故障した方、何が原因かわかる方教えてください。

281 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:54:10.28 ID:SVMN0oqA
>>280
バーハンなセンター合ってないんじゃない?俺のもセンターズレててブルブルするよ
それ以外だとステムベアリングじゃない?曲がる時違和感あったりしたら見てもらった方がいいんじゃない

282 :名無しさん:2015/12/18(金) 00:22:42.78 ID:l/Oratk3
>>280
わたしの中古で二ヶ月前に買った車両もそうだよ。タイヤ交換で治ったというレスもあったよね。

ハンドル離さないなら気にならないから放置してるけど、気になるのは同意。

283 :名無しさん:2015/12/18(金) 07:44:50.22 ID:7yn/gheP
前回resしたのも俺だけどタイヤの可能性がかなり高い

284 :名無しさん:2015/12/18(金) 09:13:52.80 ID:OKm8Tpl1
俺のはタイヤ交換してもブルブルしてるわw

285 :名無しさん:2015/12/18(金) 13:27:13.12 ID:cAhjwkXw
ノーマルハンドルでもバーハンでもブレるよ フープ段減りタイヤ リアBOX付き

286 :名無しさん:2015/12/18(金) 15:09:47.72 ID:vaR5Cefn
コマジェの前にアドレス110を二台乗ってたけどどちらもブルブルしてたよ。

それからリヤボックスの有無などにも関係するっぽい。後ろに重心がいってしまうからっぽい。

287 :280:2015/12/18(金) 17:03:31.33 ID:LBmwhEEV
>>281
ノーマルハンドルです。
ステムベアリングかもしれませんね。ハンドルセンターから左右に各20度は切れますがその先になるとハンドルが一度重くなく感じがします。

>>282-284
タイヤですか?
二輪のタイヤ専門店で交換後、1年くらい経ってますが5〜6分くらいは残ってると思います。

>>285
リアボックスは付いてません。
フープ段減りというのはタイヤをみて

288 :280:2015/12/18(金) 17:09:24.25 ID:LBmwhEEV
>>285
失礼しました

フープ段減りというのはタイヤを見てわかるものなのでしょうか?
すり抜けで道路の1番左をよく通るほうです。

>>286
リアボックスはありませんが普段から二人乗りがメインで8割ほど二人乗りです。
サスがヘタって重心が後ろよりに普段からなっているのでしょうか?

いろいろとヘタってきているから乗ってもあと1〜2年だと思います。あまり気にしなくていい程度なら直さずに乗ろうかと思います。

アドバイスありがとうございました。

289 :名無しさん:2015/12/19(土) 02:47:54.97 ID:c9qeBo7v
今日リアボックス外してハンドル手放しで走ったら以前よりプルプルしないことに気付いた。

ちなノーマルハンドル

290 :名無しさん:2015/12/19(土) 05:05:08.59 ID:NbFMZsGd
2007年fiだけど雪降るくらい寒くなったらエンジンが掛からなくなった…
皆様はどう?

291 :名無しさん:2015/12/19(土) 05:19:34.39 ID:BkYpNp8q
雪降っても普通にかかるぞ

292 :名無しさん:2015/12/19(土) 07:57:48.16 ID:niSBVJ8a
>>290
俺のも掛かり悪くなってきた
セル回すのと同時にキックすると掛かるよ!

293 :名無しさん:2015/12/19(土) 12:02:04.51 ID:LHMHWpmu
>>292
kwsk

294 :名無しさん:2015/12/19(土) 13:02:12.27 ID:Y60xOtVf
>>290
08FIだけど普通にかかるよ。

ただ2ヶ月に一回位1発でかからずプラグがかぶったみたいになり1〜2分セルを回してもかからない時があるw

しばらくしてなんとかかかるが、こういった場合セルを回す時にスロットを開けない方がいいのか?少し開けた方がいいのか?
どちらがいいのでしょうか?

295 :名無しさん:2015/12/19(土) 13:06:14.00 ID:CtKEzNTN
fiだからアクセル回す必要ないはず

296 :名無しさん:2015/12/19(土) 13:37:09.30 ID:X9gkXnY5
バーハン、ローダウン、リアボックス無し、タイヤ新品で手放ししてプルプルこないけど、すこーし左に寄っていってしまう
手放しで真っ直ぐ走らせるためには若干からだの重心を右に寄せないとだめ
なんかやだ

297 :名無しさん:2015/12/19(土) 13:39:26.28 ID:X9gkXnY5
ローダウンがなんか悪さしてんだろーなー
直すのマンドクセ(´Д`)

298 :名無しさん:2015/12/20(日) 00:38:41.63 ID:YCB40o9h
>>297
俺のも若干左に寄る
気のせいじゃなかったんだな

299 :名無しさん:2015/12/20(日) 01:33:32.31 ID:mTYuGGYF
左に寄るのは普通だろ
道路も車体も構造的にそうなってる
右に寄ったらってどうなる?

300 :名無しさん:2015/12/20(日) 05:14:47.94 ID:QEHd9cp7
>>299
道路は解るけど、車体はなぜ?

301 :名無しさん:2015/12/20(日) 08:32:52.20 ID:Pij8xiOX
基本はまっすぐ進む

302 :名無しさん:2015/12/20(日) 11:45:33.96 ID:6cuiUBB6
ちんこは右曲りなワイ

303 :名無しさん:2015/12/20(日) 16:07:49.82 ID:mTYuGGYF
オレのは上向きだ

304 :名無しさん:2015/12/20(日) 19:48:53.65 ID:RuXEPO7Z
お前のハイビーム良いな。
俺のザリガニは、ロービーム

305 :名無しさん:2015/12/20(日) 22:46:38.42 ID:IS5x/iKL
IKEAのザリガニメニュー復活しないかな
食いたいぜ

306 :名無しさん:2015/12/21(月) 05:49:19.03 ID:p19plb0O
俺のは接触不良起こしてるぞ

307 :名無しさん:2015/12/21(月) 22:33:30.49 ID:26hvTCRf
なんかフロントブレーキ握ってレバー戻してもブレーキランプ消えないんだが…
クイって押すと消えるけどずっと点きっぱなしの事が多い
接触不良かな?

308 :名無しさん:2015/12/21(月) 23:14:17.59 ID:pPjseuJe
接触不良多いよ、CRCで回復汁

309 :名無しさん:2015/12/22(火) 00:25:27.12 ID:jTYpPovn
>>308
レバーの付け根な吹くの?マジ?

310 :名無しさん:2015/12/22(火) 04:57:12.59 ID:P3mns1Yh
付け根と言うかストローで接合部付近に

311 :名無しさん:2015/12/22(火) 15:10:32.73 ID:FWCOPRkR
朝556吹いたら復活した!さんくす

312 :名無しさん:2015/12/22(火) 16:53:19.41 ID:gJhutKrm
と思ったが微妙
取り替えるのが一番か…

313 :名無しさん:2015/12/23(水) 15:43:50.89 ID:gz8GhhGq
HID取付を考え始めたんですが
リレーレスが取付簡単そうなんですが
どうでしょうか?
検索すると電力不足で不安定な場合があるって書いてる・・・
つけてる人居ます?

314 :名無しさん:2015/12/23(水) 16:00:25.19 ID:BHvEQcih
HIDにするなら安物はやめた方がいいよ。
できればちゃんとしたメーカー品かバラストは車の純正流用で組むとかした方が安心とは思うけど。
田舎の真っ暗な道じゃないならLEDで十分かと。
LEDならで出先で故障しても純正にすぐ戻せるが、HIDにしてて出先で故障すると困るよ。
今まで純正ライト+HID、KOSOマルチリフレクター+HID、シーマガドリング+HIDと色々やってきたが今は純正ライト+LEDにしてる。
3600lmだけど十分明るいし、故障時もすぐハロゲンに戻せるから安心だから気に入ってる。

315 :名無しさん:2015/12/23(水) 17:07:27.82 ID:tQZrODh/
>>313
リレー付きでも取り付け簡単だよ、35w辺りならそこまで不安定になったりはしないと思う。

低予算で済ます予定ならLEDだけは止めておいたほうがいい、ファンが壊れやすいから熱暴走起こしてつぶれてしめう。

316 :名無しさん:2015/12/23(水) 23:08:50.03 ID:U30I7tF1
あと2-3年すれば、くっきりはっきり見える高演色LEDが出るから
それまでは(しっかりした)HIDが吉。

317 :名無しさん:2015/12/24(木) 09:09:03.01 ID:orLF1WTB
今んとこノーマルで十分
球交換並みにポン付け出来る高輝度のが出たら考える

318 :名無しさん:2015/12/24(木) 12:10:28.63 ID:cgGh4TCt
fiのフューエルメーター1メモリってどれくらい残量あるかわかる人います?

319 :名無しさん:2015/12/24(木) 13:12:59.79 ID:XcM8B2UI
あれはかなり謎
1メモリになったから満タン入れたら4リットルしか入らなかった。

320 :名無しさん:2015/12/24(木) 15:58:43.95 ID:pkMuOWCK
以前燃費を測ろうと満タン法として給油口ギリギリまで入れキャップを締め走り出すと5〜6キロほど走ったら一メモリ減った時があるwww

また同じ方法で70キロ走ってもメモリが一つも消えなかったり、、、、

メモリを信じるのが怖いから満タンにして250キロ走ったところで満タンにしている。

321 :名無しさん:2015/12/24(木) 20:20:09.21 ID:EPNYSet6
マジェスティのタンクはガソリンぎりぎりまでは入れにくいから満タンにしたつもりでも実際はまだまだ入ることがある。
セルフのスタンドで実際に自分で入れてみるとわかる。

322 :名無しさん:2015/12/24(木) 20:32:29.29 ID:ChcxzLrK
ガスは250kmを超えるかメモリが点滅したらいれるんだけどさ、給油する時はスタンドってサイドでしてる?それともセンターを使ってる?

微々たる差なんだろうけど、少しだけ気になってね。

あと、今日ガソリンを出光で入れたらリッター110円でした!

323 :名無しさん:2015/12/24(木) 21:17:41.36 ID:9MY35qJ2
片道3キロの道を往復してるだけなせいか燃費はリッター30くらいしかないぞ

324 :名無しさん:2015/12/24(木) 22:24:00.02 ID:j7ZFcsZt
ハッピーメーターだから実走行より多くなるの?

325 :名無しさん:2015/12/24(木) 22:52:39.83 ID:orLF1WTB
5CAキャブ糊、普段36くらいでオーバークール状態(寒い日)だと33だな、多分チョイ乗りだと30切るだろう。

326 :名無しさん:2015/12/25(金) 09:05:08.79 ID:uWDIqivO
上り坂ではメモリが増え、下り坂ではメモリが減る。
これもマジェの特徴。

327 :名無しさん:2015/12/25(金) 09:57:54.64 ID:TFu596Vt
なんかアイドリングしてる時に、ゴトッゴトッて音がどっかから聞こえてくるんだが原因なんだこれ
走行は問題無いんだ
FIだけどエンジンヤバいのかな

328 :名無しさん:2015/12/25(金) 18:42:13.96 ID:wT7xYhpo
どんな音か分からないけど、
バケツの中を手で探るような「こもった音」なら新車時代から鳴ってるよ。
耳を澄まさないと聞こえないけど。

329 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:27:20.32 ID:UqU0B0pk
>>328
なんて言うかバケツをノックするような、樹脂部分をたたく様な鈍い音が1〜2秒毎に鳴る
クランクケースから鳴ってるような気がしたんだが、アイドリング中も鳴るって事は駆動系ではないっぽいよね
シリンダーとかそっちの方だったら困るな…走行中は特に違和感もないし速度も普通に出るんだけどね

330 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:29:30.64 ID:k+uscjpB
>>329
ベルトが消耗してるんちゃう?

331 :名無しさん:2015/12/25(金) 23:20:24.28 ID:+BzoN/Fm
>>330
アイドリング中もベルト関係あるものなの?
確かに25kキロ以上交換してないが…

332 :名無しさん:2015/12/26(土) 11:26:13.96 ID:jD9LWHH/
>>329
じゃあ同じかな?
グゴッ、グゴッって音。
新車から30000km超えた今でも鳴り続けてるけど全然トラブル無いし、気になる程の音量でもないから放置してる。
以前ここで聞いた時はベルトの緩みがクランクケースを叩いてるんじゃないかみたいな感じだったけど、知識無いからよく分からんかった。
そういえばそろそろベルト交換時期かなぁ。

333 :名無しさん:2015/12/26(土) 15:21:40.73 ID:9KydAjsu
その音は新車時からするよ まだ1万キロ手前だ 豪雪地冬眠

334 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:46:53.09 ID:PLDZ6KVr
ヤマハは今こそブルーコアでこの名車を復活させるべき
NMAXなんてナンセンスだ

335 :名無しさん:2015/12/27(日) 14:13:18.10 ID:5FWK38Sb
XMAXが後継なんじゃないの?

336 :名無しさん:2015/12/27(日) 14:23:32.70 ID:bBhvhqiW
>>335
あれはマジェの流れ汲んでなくね?
それに足付き悪すぎだろ

337 :名無しさん:2015/12/27(日) 18:12:20.79 ID:bRU9/kmg
契約した
年明け納車だ

338 :名無しさん:2015/12/27(日) 18:55:27.43 ID:54PO4DVy
使用オイル粘度教えてけろ
純正だと20w-40なってるけど

339 :774RR:2015/12/27(日) 22:30:54.31 ID:uSmRG1WS
俺のコマジェクリームっぽい白てかパールホワイトなんだが、他に真っ白なのもあるの?
外装傷だらけで変えたいんだが写真だと色合うのかよくわからない…

340 :774RR:2015/12/28(月) 02:00:29.15 ID:rew7pgel
>>336
そだね、あれ(X-MAX)は全く別系統
コマジェに関しては
ヤマハモーターR&D台湾の陳さんがやる気をだすかどうかだな。

341 :774RR:2015/12/28(月) 11:03:58.21 ID:QPehJLxK
まぁあれだ、大事に乗ろうぜコマジェ5CA!

342 :774RR:2015/12/30(水) 00:05:25.60 ID:9+JgCEvj
「モデルチェンジで旧型になる」って心配が無いのは嬉しいかな

343 :774RR:2015/12/30(水) 13:32:00.58 ID:5qXc3gqH
ベルト切れて予備あったから交換しようと思ったらクラッチアウターのボルトがびくともしない…ユニバーサルしてレンチ思いっきりハンマーで叩いてもダメだった…
インパクトならこんなんでも1発なの?小指ぶつけて出血したわw

344 :774RR:2015/12/30(水) 15:07:44.53 ID:qjC487cK
電動インパクトですぐに取れるよ

345 :774RR:2015/12/30(水) 16:59:20.68 ID:AV4msIjU
ベルト何キロで切れた?

346 :774RR:2015/12/30(水) 17:09:15.07 ID:EK/4scqM
何キロで切れたの?
ここで3万キロ乗って交換してけどまだまだ大丈夫とかのレスは読んだ気がするけど、
切れたって初めて見たような。
(純正以外は除く)

347 :774RR:2015/12/30(水) 17:24:37.69 ID:X8FBgJ9S
25kかな?純正かはわからないがボロッボロになって動かなくなったわ

348 :774RR:2015/12/30(水) 17:45:06.45 ID:X8FBgJ9S
インパクト見るかレンタルかとりあえずコーナン向かって家から2キロくらいのところで、全く動かなくなってバイク屋に預けてきたわ…

349 :774RR:2015/12/30(水) 18:39:09.85 ID:2OYbF0AC
切れたベルトが他の部品に悪影響を起こしてないことをいのるよ

350 :774RR:2015/12/30(水) 18:48:59.54 ID:vTLiXDHE
まじかぁ。俺は10年で2万6千乗ってるけど、ここやネットの情報で純正なら3万でいいかなと勝手に思ってたんだけど。
普通は2万キロ交換というのはわかってるけどさ。

351 :774RR:2015/12/30(水) 19:08:17.11 ID:vBAORpHt
>>350
純正なら4〜5万大丈夫じゃないかな?
1度目は32000で交換。交換時にYSPのおっちゃんにまだまだいけそうるよと言われ只今66000w

純正以外の強化ベルトは2万ちょっとで変えたほうがいいよとも言われたw

352 :774RR:2015/12/30(水) 22:59:51.67 ID:ynaIAKhE
新車で買って俺は6万キロ時点で初めて交換したな。
見た所、少しヒビはあったがまだまだいけそうだった。
でも変えたけど。。ヤフオクで買った2千円くらいの奴に。

353 :774RR:2015/12/31(木) 01:33:13.55 ID:v6QaVFkD
年間で1000kmしか走らないので死ぬまでベルトは持ちそうだわ

354 :774RR:2015/12/31(木) 11:43:17.49 ID:XqKblJu5
距離だけをみて交換でかまわないん?
距離は載ってないけど10年以上乗ってるとかだとダメになってるとかはないの?

タイヤはそんな感じで劣化すると聞いたけど。

355 :774RR:2015/12/31(木) 12:03:54.16 ID:LvGHWuop
>>354
乗らな過ぎてもダメだろうな

356 :774RR:2015/12/31(木) 13:34:54.74 ID:hGP7esfY
勝手に想像
バイパスプラグの断線は親マジェのサス交換に伴う車高が上がったことによりテンションがかかったため
とか?

357 :774RR:2015/12/31(木) 17:46:19.90 ID:9CCHzwiX
ついさっきテレ朝のニュースで台湾ネコ村を紹介してた
で、ネコの標識の下に綺麗なコマジェがアップで映ってたぞ

358 :774RR:2015/12/31(木) 22:09:12.07 ID:AyPQa/XY
>>356
んなこたぁない。
んなこと言ったら親マジェサスに付け替えてるやつに続出だろうが聞いたことない。

359 :774RR:2015/12/31(木) 22:23:55.00 ID:bvn6uj3L
クーラントとフルードとパッドとプラグ交換した

エンジンオイル、シュー、フォークOHしたかったわ

360 :774RR:2016/01/01(金) 00:21:11.97 ID:JQB9EIAf
あけおめ
オーナー様、検討中の方
皆様今年も宜しくお願いします。

361 :774RR:2016/01/01(金) 00:46:35.88 ID:uy0IgMGt
あけおめ
新年の抱負:今年こそオイル交換するぞ

362 :774RR:2016/01/01(金) 02:55:15.98 ID:ZUmOitV9
>>361
今年こそとな…

363 :774RR:2016/01/01(金) 21:35:11.19 ID:p9DSKWMU
事故った!
フォーク逝ったー!

修理に出すか?乗り換えか?マジに悩む。。
ノーマルにDCRのハンガー付けて、6万オーバーだけどエンジンの調子はいいんだよねー。

乗り換え候補
PCX125……まだ少し手が出ないか、、、
RV125i
フォルツァx 08〜
スカブ 44〜

364 :774RR:2016/01/01(金) 22:17:35.35 ID:0edKBpuR
>>363
売って同じのを中古で買え

365 :774RR:2016/01/01(金) 23:12:55.96 ID:/Oq3V6cY
社外フロントフォークってスライドメタル入ってますか?

366 :774RR:2016/01/02(土) 02:17:25.59 ID:MaM5eWrx
>>364
売れないって言われたw
処分費に15000円ほどかかるってw

違う個体も考えたが10〜20万するだろ?
年式も古いからメンテの行き届いたモノをつかめるか博打みたいで怖いなw

367 :774RR:2016/01/02(土) 05:28:14.18 ID:V4dZAq55
いい歳こいて いろいろやってきたけど燃費悪くなって参った。給油して100`走ったらまた給油の事考えるのはウンザリ...ノーマルに戻そ

368 :774RR:2016/01/02(土) 06:57:39.78 ID:MaM5eWrx
>>367
ノーマルでは270`走るが100`しか走らなくなるような改造ってどんな改造?

369 :774RR:2016/01/02(土) 08:01:15.33 ID:bmXjHKO3
>>366
トラックでいろんなの回収してるやつに引き取ってもらえば?
エンジン生きてるならヤフオクでもいけそうだけど

370 :774RR:2016/01/02(土) 10:57:21.06 ID:MaM5eWrx
>>369
よくポストに入っている回収無料とか書いてあるチラシの業者のこと?

竿や竿竹〜みたいなボッタクリ業者やでw

371 :774RR:2016/01/02(土) 20:18:58.69 ID:LYokCwXa
1年ちと前にオクで05年FI車買ったんだけど これがハズレでオイル滲みあるわクーラントはすぐ空になるわで3ヶ月で始動困難に..
ガスケット交換どうせ自力でやんならとボアアップキット組んでみたら常にプラグ真っ白 インジェクションコントローラーじゃ許容外 ビックインジェクターやら強化燃料ポンプつけたら調子がイマイチ 武川のigコイル、エアクリ加工して気付いたらリッター15に..
とりあえずマフラーとプーリー、強化クラッチを純正に戻してウェイトローラー重くしてみるわ。 長文でスマン

372 :774RR:2016/01/02(土) 21:49:26.79 ID:exkwsSO4
>>371
150にボアアップしてるけどヤフオク産のインジェクションコントローラーで足りてるよ?
通勤で山ばっか走ってアクセル開けまくってるけどリッター45キロいくし
15とか絶対なんかおかしい

373 :774RR:2016/01/03(日) 00:14:33.77 ID:Dmto2yBH
俺も同じオク産のコントローラーだけど10ccの違いで許容外なのかな? koso160ccビックインジェクター付けたら設定1でも真っ黒だけど..
4500回転で発進して一気に7000まで上がって加速してくようにしたらリッター15〜8だよ。

リッター45?は書き間違いだろうけど 満タンで200キロくらい走ればなぁ〜

374 :774RR:2016/01/03(日) 19:29:06.99 ID:k9fxvzP6
プーリーとローラー以外ノーマルで20km/ℓ台てのもおかしいのかな?
キャブ車なんだけど@大阪

375 :774RR:2016/01/04(月) 09:55:51.50 ID:z6KkCoHU
おかしい

376 :774RR:2016/01/04(月) 18:48:38.09 ID:vyl8q0DS
使い方で燃費なんてすぐ変わるんで気にしてもしょうがないよ。
タンクキャップのゴムを新品に変えたら揮発するガソリンが減って燃費が良くなったなんてこともあるくらいだし。

377 :774RR:2016/01/04(月) 19:00:31.98 ID:0K6X9ndY
30キロ台ならこんなもんだろで納得できるけど、
20キロ台になるとなんか調子悪そうに思いそう。

買ってからノーマルで乗り続けてるから平均35キロ。
夏や長距離だと40キロ台前半となるなあ。

378 :774RR:2016/01/06(水) 07:15:54.27 ID:rhAKpv5J
FIだけど5km程度の通勤で使うと冬は29km/lくらいまで落ちる…

379 :774RR:2016/01/06(水) 19:36:22.43 ID:mnXftPmE
平均35いってるんかなと思って計算してみたけど、ちょこちょこ乗ってガソリン入れて1ヶ月半もつぐらいの乗り方だと、
31キロって感じだった。

380 :774RR:2016/01/06(水) 19:41:41.19 ID:SnbDWZiG
フロントマスターのレバーがピストンを押すまでの遊びが多いけどマスターシリンダー変えるかレバー変えてる人いる?

381 :774RR:2016/01/06(水) 19:45:56.47 ID:HVhMH92x
ブレーキオイルが足りないかパッドが減っているのでは?

382 :774RR:2016/01/06(水) 19:56:29.79 ID:TJAuWb9W
ノーマルで特に問題ないからかえてないな。
他のバイクで同じシングルディスクのやつで替えたことあるけど、あれ以上のサイズにすると、遊びがなさ過ぎてブレーキのコントロールがしずらくなるよ。

まずは整備してみることを進めるよ。
パッドかディスクが減っている、ブレーキラインにエアが入ってるとかじゃないの?
あるいは、ホースをステンメッシュに変えるか。

383 :774RR:2016/01/06(水) 20:31:18.21 ID:r8SP53Jg
みんな燃費の計算ってどうやって算出してるの?

ハッピーメーターから割り出しているのか?

384 :774RR:2016/01/06(水) 20:34:55.10 ID:SnbDWZiG
>>381
どちらも変えたんですの

385 :774RR:2016/01/07(木) 00:28:20.47 ID:y1h5kgDj
キャリパーOHしたのか?
コマジェが他のバイクに比べて遊びが多いって事ないぞ

386 :774RR:2016/01/07(木) 08:38:35.03 ID:q7JT8hm5
ワイヤー調整

387 :774RR:2016/01/07(木) 09:59:59.12 ID:HZA20Pa/
>>386
それはリアブレーキやw

388 :774RR:2016/01/07(木) 15:05:03.24 ID:mJuu+mHW
ガソリンタンクのキャップの鍵穴にガソリンが付着するんだけど、これって交換できるの?

389 :774RR:2016/01/07(木) 17:29:20.33 ID:of1c5S7Y
>>388
それ俺もなるな。ガソリン臭がするなと思いながら
キャップ触ってると手にガソリンが付着してる。給油満タン直後になる。
キャップについてるパッキンを交換すると直るみたいよ
参考
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210023/SortID=17000090/

390 :774RR:2016/01/07(木) 19:11:03.59 ID:qTD/k1t2
キャップの空気抜き穴が詰まってる可能性
もしくは鍵穴が空気抜き兼てるか

391 :774RR:2016/01/07(木) 20:56:17.61 ID:cyEIcFcz
これもデフォみたいなもんだろw
俺のもキャップ周り染みてるけど、他にポンプのシールヒビ割れで滲んでる場合もあるからシート開けた時にバッテリー近くからガソリン臭がしないかと、隙間から目視でタンクに染みができてないか見た方がいいかもな

392 :774RR:2016/01/09(土) 13:02:35.50 ID:kVnkBMDa
キャブで2万キロか、FIで四万キロのコマジェだったら、どちらを中古で買いますか?

393 :774RR:2016/01/09(土) 13:04:26.90 ID:OJ+BSLTX
>>392
もちろんFI

394 :774RR:2016/01/09(土) 13:42:14.38 ID:dM9qvVV5
走行中に鍵が離脱。
家に帰ってエンジン切ろうとしたら鍵がなかった。。。。
最悪

395 :774RR:2016/01/09(土) 14:05:13.86 ID:Q4e4ZA/s
fiだったらイモビがなかったら勝手に切れていたから早期発見に繋がったか?
それとも家までたどり着いたから良かったとするかだなw

396 :774RR:2016/01/09(土) 14:16:44.12 ID:omIjaFL8
イモビが発動するのはエンジンかける時だけだろう。
バイクはキー抜かにゃならんから試すべくもないが、
車でエンジンスタートボタン式の奴は、エンジンかけたらキー持ったまま車離れてもエンジンかかりっぱなしだ。

397 :394:2016/01/09(土) 15:03:25.66 ID:M7K+yyJ/
自分FIです。
キーが外れてもエンジンは切れないですよ。
まぁ、だから気が付かなかったが。
走った道を探索するとキーは見つかったが車に踏まれは破壊されていて
チップは紛失見つからなかった。
イモビキーの複製は金が掛かるからうっとうしいわ!
イモビキーなんてイラネー

398 :774RR:2016/01/09(土) 15:11:05.03 ID:u4MNGKrE
エンジンかけたら抜いとけよ

399 :774RR:2016/01/09(土) 15:53:08.30 ID:Q4e4ZA/s
>>397
チップさえあれば普通の合鍵にチップ貼り付けておけばエンジン始動はするのに

400 :774RR:2016/01/09(土) 17:12:44.56 ID:tNJgiFut
そとそも鍵が抜ける事自体がおかしいと思わんのかよ。

401 :774RR:2016/01/09(土) 19:58:41.46 ID:zh8LJ4pO
>>398これちょっと笑ってしまったw
一見とんでもない理論なんだが実はメッチャ正論で的を得ているなとw
抜けるのがデフォってのもおかしな話なんだが

402 :774RR:2016/01/10(日) 13:38:24.82 ID:C12+vMvs
5万キロ走ってるけど抜けないよ?

403 :774RR:2016/01/10(日) 18:07:58.18 ID:Nl6Y9R8h
遠出してる時に鍵抜けたらガソリン入れられないし詰むな。こえーよ

404 :774RR:2016/01/10(日) 22:03:33.68 ID:wY6T7NMB
知り合いに貰ったから連休明けたら登録してくるわ
来週からよろしくなお前ら
DQN仕様の真っ黄色ローダウンカチアゲマフラーだから直すのが大変だぜ

405 :774RR:2016/01/10(日) 22:52:26.96 ID:izPnRP4q
チップは車体に埋め込んでもらたから合鍵造り放題

406 :774RR:2016/01/11(月) 03:51:23.70 ID:o8FsUVFO
ども、マジェご飯の中の人です
5CA4(キャブ車)、5CAD(FI)、5CAE(最終モデル)の
パーツリストだけ復活しますた、宜しければご利用下さい
http://www.yp125.net/yp125.html

サービスマニュアルもUPしたいけど、サーバーが1ファイル8M制限で
UPできない・・・そのうち分割してUPします、例え需要が無くてもw

407 :774RR:2016/01/11(月) 07:09:05.27 ID:KTlONkpV
>>405
ちょ、おま
イモビの意味ねえ
普通のバイクと同じでドライバーぶっ込まれて持ってかれるやん

408 :774RR:2016/01/11(月) 08:57:45.66 ID:PkJ3Vp/F
チップを身体に埋め込んで貰ったから
合鍵作り放題

409 :774RR:2016/01/11(月) 11:55:01.61 ID:1o+dJ1Z9
>>406
コマジェを初めて買った10年以上前は
情報も本当に少なくて、こういったサイトにはとても助けられました。

バイクの素性の良さももちろんですが
それ以上にこんないいバイクが正規で販売してなくても
たくさんファンができてプレストでも扱わざるを得なくなったって理由の一つは
こういうサイトを維持した方々のおかげだと思っています。

410 :774RR:2016/01/11(月) 15:06:24.74 ID:4qP9UquW
燃費のいいカブに買い換えたいけど10年越しても全く問題無しで下取りも0円という状態なら
なかなか買い換えられ無いや。

でも危ない状態で乗るわけにはいか無いからタイヤ交換とベルト交換はし無いといかんという事で悩みます。

411 :774RR:2016/01/11(月) 17:12:58.26 ID:nS/5dGgR
>>406
ありがとうございます!
サービスマニュアルも楽しみにしてますのでよろしくお願いします

412 :774RR:2016/01/11(月) 18:01:28.97 ID:T9+aqy5Z
初めてオイル交換したけどドレンの穴大きいから下痢みたいに勢い良く出てきて焦った…

413 :774RR:2016/01/11(月) 21:42:03.91 ID:D2DjwXeP
>>412
ワロタ^^
キックペダルの下あたりにもドレンが有って抜けるよ。
アルミのワッシャーが付いてるから、よく見れば分かると思うよ。

414 :774RR:2016/01/11(月) 23:28:15.37 ID:w1gGRZCN
キックペダルの下あたりのガスケット付きボルトは
ファイナルギヤオイルのドレンだから
クランクケースの下あたりについてるガスケット付きボルトが
エンジンオイルのドレンだね。

415 :774RR:2016/01/12(火) 02:47:02.19 ID:Gqof437s
>>408
いいなぁ〜 (๑•́ ₃ •̀๑)

416 :774RR:2016/01/12(火) 03:29:47.61 ID:H15TnyIf
>>409
10年以上前?超ベテランじゃないですかw
プレスト扱いは、ジェネシスやアトラスに対抗する為でしたが
それも熱いユーザーが居たからこそですね、貴方にも感謝!

>>411
そんな貴方にも感謝!
安いサーバーなので容量制限と戦っておりますw
もう少々お待ち下さい、やる気が出るまで(汗

417 :774RR:2016/01/12(火) 09:26:33.30 ID:cEy63+a3
FIダイアグツールの使い方も載せて欲しい
プレストの翻訳サービスマニュアルには書いてないんだよね

418 :774RR:2016/01/12(火) 14:20:17.39 ID:OI37AQC6
お前は頼み方知らないの?

419 :774RR:2016/01/12(火) 15:34:37.77 ID:mzukSyy/
お願いしマッスル\(^o^)/

420 :774RR:2016/01/12(火) 19:49:03.19 ID:BA85hrlZ
>406  うぉ!!マジでA〇〇yさんか?元気?

421 :774RR:2016/01/13(水) 11:01:17.28 ID:hPN43HeE
ダイアグツールの説明書なんて見たことない(汗
でも使い方というか、調整方法なら書いてるよ
http://www.yp125.net/yp020.html

英語版のサービスマニュアルを2つに分けたので
「見にくい!」って人はフリーソフトでも使って
勝手に結合して下さい、いつも最後は他人任せ(汗

>>420
誰だかワカランけど感謝!元気モリモリです!
念願だった5CAE(最終型)のパーツリストを
UPしたので、これでもう思い残すこと無いですw

422 :774RR:2016/01/13(水) 21:40:59.95 ID:s5zUCW9S
とある役所の駐輪場には、いつも複数のコマジェがとっかぇひっかえ止まっていて
まだまだ人気で現役なんlだと実感ずる。
PCXと同じくらい走っている感覚。
まあ地域性もあるだろうが。

423 :774RR:2016/01/13(水) 21:47:17.13 ID:KYBzFoyy
コマジェはいつ遭遇してもかっこいいと見とれてしまう俺PCX乗り
NMAXの外装がコマジェだったらよかったのに・・・

424 :774RR:2016/01/13(水) 22:33:11.39 ID:r1rg1NhD
ご飯さん健在でなによりであります。
叶うなら掲示板の復活をお願いしたいです。
コマジェで北海道まで遥々と攻め込んだ私ですので(笑)。

425 :774RR:2016/01/14(木) 13:27:58.91 ID:yPIJlYhb
エアクリーナーボックスからオイル漏れしてるんだけど何らかの修理は必要かな?
ちなみに初期型のキャブ車です。割とサラッとしたオイルです。初心者なんで優しく
教えて下さい。

426 :774RR:2016/01/14(木) 14:29:17.73 ID:MYIpHFPZ
>>425
ちなみに初期型のキャブ車です。



乗り換え時ですw

427 :774RR:2016/01/14(木) 14:34:44.28 ID:xEgCCrwf
ぬぐってもまたすぐ溜まるならオイル上がりを疑うかなぁ
硬めのオイルかゾイルでも入れてみては?

428 :774RR:2016/01/14(木) 14:52:33.40 ID:Xwy9qCRU
こないだ数ヶ月放置の1まん3千キロのFI車を譲り受けて試走してるんだけど信号待ちでアクセス開けると一瞬だけ滑るような感じになるんだが
もしかしてベルト交換した方がいいのか?加速時は何とも無いんだが
あとオイル交換しようとしたらソケット合わなくて断念したわ
後で買いに行きたいんだが20インチでいいのかな?

429 :774RR:2016/01/14(木) 14:57:33.02 ID:cFVdNZph
>>428
ベルトとウェイトローラー交換で直ると思う

430 :774RR:2016/01/14(木) 15:44:27.99 ID:8r6N9mV/
>>428
20インチはデカすぎるだろ

431 :774RR:2016/01/14(木) 23:13:57.90 ID:zJFsOsyq
NMAX発売されたら、下取りでコマジェがけっこう出るかな。

432 :774RR:2016/01/14(木) 23:32:10.67 ID:L2kjKEUb
>>431
なんかまんまPCXだなこれ
ハンドルは相変わらずゼットンかよw

433 :774RR:2016/01/15(金) 00:17:26.94 ID:xR2NAT6f
コマジェ乗りからすると、PCXに乗り換えなかったのに、
わざわざ似たNMAXに興味ないわって床ですかね。

434 :774RR:2016/01/15(金) 02:59:25.64 ID:kwg78+r/
>>433
サイズがコマジェより少し小さいからな。買い換え渋る人もいるんじゃない?

でもエンジンは魅力。

435 :774RR:2016/01/15(金) 07:09:39.20 ID:Bwkig94o
>>433
メットインも更に狭いしね。
Folza125待ちだな。

436 :774RR:2016/01/15(金) 07:14:32.82 ID:o+slMnh9
小マジェ → 買い替えで新車ってわずかだと思うよ

今時、小マジェ買って乗ってるヤツって金持ってないだろうw
後、屋根付きガレージも無いから新車だと勿体無いんじゃねーか?w

437 :774RR:2016/01/15(金) 10:10:16.53 ID:fAPFGzPn
DCRのシート埃がたまるたまる

438 :774RR:2016/01/15(金) 15:58:17.49 ID:QgfWqyXX
pcxのリアサスつけて2000`程走ってみたがクソだな! ケツが痛くなる
なんかいいメッキのリアサスないかな?

439 :774RR:2016/01/15(金) 22:45:27.31 ID:JaOGYRTX
HID安く手に入れたので装着しました。
かなり明るいです!もっと早くやっとけば良かった!
ただリレーレスなのでキーをオンにしてもヘッドランプがつかない時が多い・・・
エンジン始動し一度ライトをオフにしてオンにすると点灯し問題は無いのですが・・・
リレー付だったらそう言うことは絶対に無いんでしょうか?

440 :774RR:2016/01/16(土) 00:35:45.68 ID:s5TzrP2+
>>439
リレーレスなんなつけた事無いから知ら無いが、俺のリレー付きのは普通のライトと全く同じだよ

441 :774RR:2016/01/16(土) 00:39:47.01 ID:GZaI5Pb/
冬場でもちょっとした渋滞にはまったら水温警告灯つくんだけど電動ファンがないから普通?

442 :774RR:2016/01/16(土) 01:20:01.18 ID:KZ2Wlbtj
>>441
なんか1年前の俺と同じ症状のような… クーラントとオイル確認して減ってくようだと そのうち始動困難になるかも!
全開走行続けた後渋滞にハマって水温警告灯ついた時あったけど8月だったからなぁ

443 :774RR:2016/01/16(土) 01:59:52.46 ID:B+WSfBc1
電動ファンは付いてるぞ!

444 :774RR:2016/01/16(土) 02:32:20.86 ID:qfxfuQsg
チャムファウも憑いてるぞ!

445 :774RR:2016/01/16(土) 13:16:54.30 ID:7eEjjpaJ
ノーマルでスピードも5,60キロしか出さない。でもちゃんと乗って2万5千キロで11年という感じなんだけど、
未だ不都合ってバッテリーが上がった時にエンジンがかからなかったしか無いけど、これって乗り方が優しいからかな。なんか異常のランプがついたとかさ。

今までした事はタイヤ交換
まえ1回 後ろ2回。
バッテリー台湾ユアサ2回
オイル交換毎年。
まえのブレーキ。エアフィルター1回。
これだけだな。
あとはオイル交換の時というかその時点検兼ねるからたまにプラグ交換しときますねって言われる。

まあ大物のベルト交換はまだしてないけど。

446 :774RR:2016/01/16(土) 13:37:58.22 ID:ecuzb/U6
>>445
冷却水の交換は?

447 :774RR:2016/01/16(土) 13:52:06.60 ID:7eEjjpaJ
>>446
1回もしたこと無いです!初めて知ったよー。
今度オイル交換してもらう時言ってみます。
高いのかな。バロンのオイルリザーブなんだけど。

448 :774RR:2016/01/16(土) 14:55:03.47 ID:7eEjjpaJ
というか全く何も出来ないから1.2年点検には定期的に出してるんですが、
そこでこれを交換してくださいとか普通言われないんですかね?
これが初バイクなので他のことが全くわからなくて。

449 :774RR:2016/01/16(土) 16:42:49.41 ID:N9iVIf4c
>>444
南無三!


水温警告灯は思い当たるところがなかったらセンサーかポンプ壊れたんじゃないか

450 :774RR:2016/01/16(土) 16:46:10.37 ID:N9iVIf4c
>>445
当たり引いたんじゃない?

普通に乗っててもエンジンやらギヤオイルやら漏れたり、ゴム劣化でクーラントやらガソリンやら漏れたり、センサー接触不良でワーニングランプ付きまくりとか俺のはあまりよろしくなかったな

451 :774RR:2016/01/17(日) 12:30:06.51 ID:qpFtS/MU
>>428 ドレンサイズ19だよ

俺のコマジェもノントラブル、タフなエンジンだよな

452 :774RR:2016/01/17(日) 13:34:12.82 ID:8Iygg7XR
初期型キャブ車二万`
いまだになんのトラブルもなし
素晴らしいよこれ

453 :774RR:2016/01/17(日) 13:52:00.22 ID:rh5Iv3vf
ヤフオクのリアディスク30万て‥
ジャンクでさびさびなのに‥

454 :774RR:2016/01/18(月) 00:23:23.30 ID:29Xr8bfr
ドライブベルトを店に頼んで交換したことある人、いくらかかったか教えてください

455 :774RR:2016/01/18(月) 05:48:28.86 ID:IcNarDtQ
>>454
二輪館でベルトのみなら工賃込みで7〜8kちょいじゃないかな?
他にいろいろ変えた方がいいって言ってくるからその通りにしたらえらい事になるからよく考えてな

あとクラッチ清掃頼んだのになんだかんだ言って金だけ取られたわ

456 :774RR:2016/01/18(月) 12:06:52.73 ID:4dlUnDOG
基本普通の乗り方してて2,3万キロごとに交換て聞いたから異常は無いけど交換する人は
純正ベルトと純正ウェイトローラーを交換すればいいんですよね?

457 :774RR:2016/01/18(月) 22:28:36.68 ID:9/fid7wX
ベルト変えると当たり前だと思ってた遊びがなくなって少し感動する

458 :774RR:2016/01/18(月) 22:43:44.55 ID:A9Upx2db
最近80kくらいまでしかスピードが出ないわ。
ウエイトローラーは新品に純正と同じ重量で交換したんだが改善せず。
ベルトは幅は22mmくらい有って問題ないと思うんだが
ベルトは伸びるということはあるんですか?それによってスピードが出ないとか?
(数万キロ前にヤフオクで売ってる2千円くらいのに交換した奴)

459 :774RR:2016/01/19(火) 05:54:11.24 ID:tQynTs3Y
>>458
削れた分広がる
削れた分を3.14でかけてみよう

460 :774RR:2016/01/19(火) 09:22:34.56 ID:JMfief7Y
坂道とか難なく登れる?
ウェイトローラーが上手く作動してない可能性あるね

461 :774RR:2016/01/19(火) 12:01:04.22 ID:f4ApIe9a
ベルトは22ミリが基準で、限度は19.8ミリだからたぶん問題ない。
やっぱウエイトローラーか、あるいはリヤタイヤか。
はたまた駆動系ではなく単純にエンジンの問題か。

462 :774RR:2016/01/19(火) 13:28:43.18 ID:JMfief7Y
ベルトも耐性考えるとやっぱ純正が良いね

463 :774RR:2016/01/19(火) 16:02:10.48 ID:Oueh8E4M
まだ純正って取り寄せられるよね?
あと10年は乗れるという事か。

464 :774RR:2016/01/19(火) 16:49:52.63 ID:6l+V4JQu
エンジン焼きついた個体を中古で買っていないか?

465 :774RR:2016/01/19(火) 22:15:07.74 ID:pgWCYrPV
もうクラッチガタガタなんじゃないの?

466 :774RR:2016/01/19(火) 22:47:27.42 ID:JMfief7Y
一般的なスクーターでの確認方法はプーリーにマジックでしるしを付けて置きひと走りしてベルトがプーリーのしるしをどの程度消してるか?だよ

467 :774RR:2016/01/20(水) 20:04:12.35 ID:3X7Y/Sfk
>>458
何万キロ走ってるんだよw
なんも問題なければメーター読み110は余裕のバイクだけどね

468 :774RR:2016/01/20(水) 21:21:21.45 ID:brhTT5UA
>>467
6万オーバーのFI車だけど余裕に115オーバーは出る!

距離数だけでの判断は違うと思うな

469 :774RR:2016/01/21(木) 10:02:58.68 ID:STrbNHai
プラグ・エアフィルター点検・交換
→ウェイトローラーの作動不良→ベルトがプーリーの上端まで到達してない
ってトコかな?

470 :774RR:2016/01/21(木) 19:26:52.54 ID:R4V/IuFe
近所にあるタ◯チなんだが、朝から時間ができたのでタイヤ交換ついでにクーラント交換をお願いしたら『クーラント交換はメンテナンスじゃなく補修作業になるから車体数日預かりになるよ?』って言われたんだが、他の店もそんな対応?

471 :774RR:2016/01/22(金) 06:38:32.58 ID:ZHDna8cj
クーラントとオイル交換くらい自分でやれるだろう 何の為にネット使ってるんだよ 
車載工具しか無いなら仕方ないがな

472 :774RR:2016/01/22(金) 07:57:47.63 ID:o2uS8wyR
がんばれ!俺もネットでクーラント交換やって見たぞ

473 :774RR:2016/01/22(金) 09:56:46.72 ID:loX+bir5
>>471
多少の工具と時間はあるが場所がない!さすがに車道で液体系メンテはやりにくいんだよ!

474 :774RR:2016/01/23(土) 18:16:26.30 ID:GBnFxpzi
クランクケース開けてビックリ ウェイトローラーが2個跡形もなく消えてた! 春までメンテする気なかったけど やって良かったよ。
しかしスターター回した時の金属が引っ掛かるような音がたまになるんだけど何やってもなおらん。あの音聞くたび今回こそ壊れたと思うからイヤなんだよなぁ

475 :774RR:2016/01/23(土) 22:11:13.79 ID:/gTr61cM
アクセルを上げる瞬間ダッダッダッダッとつまずいてるような感覚があってそれから滑らかに走り出すのは、
クラッチジャダーという現象?

476 :774RR:2016/01/23(土) 22:12:09.03 ID:uksaWeQu
>>475
yes!高須

477 :774RR:2016/01/23(土) 22:55:37.26 ID:U1Y5HT37
減速してクラッチ切れる時も起きるね

478 :774RR:2016/01/24(日) 00:28:53.83 ID:472HcdLm
直さないとまずいですか?
ほっといたらマズイとか。ジャダー。

479 :774RR:2016/01/24(日) 00:43:19.62 ID:XxGTp7FT
俺もジャダー放置してるよ

480 :774RR:2016/01/24(日) 07:36:13.51 ID:DVzyopaO
俺もしばらく放置していて、その後駆動系を交換した後の爽快感は衝撃だったわw

481 :774RR:2016/01/24(日) 07:56:23.86 ID:xeZ/a5YE
費用はいかほどでした?
自分のも酷くなってるんでそろそろ交換したい

482 :774RR:2016/01/24(日) 15:50:57.35 ID:8IlqEjEu
ジャダーって始動時にガクッてノッキングするやつだよね?

483 :774RR:2016/01/24(日) 23:54:32.72 ID:5pkScefi
ジャダーはジャダー
ノッキングはノッキング

484 :774RR:2016/01/24(日) 23:59:23.51 ID:1FnweOIA
ジャダーの眼

485 :774RR:2016/01/25(月) 00:33:47.88 ID:kqYg+1gE
携帯ジャダー

486 :774RR:2016/01/25(月) 08:27:43.45 ID:WmHk4PDq
ジャダー横田

487 :774RR:2016/01/25(月) 08:41:14.24 ID:RRTjAMFZ
ジャダ―喜多川

488 :774RR:2016/01/25(月) 12:37:22.55 ID:YIghH2Pk
ヤフオクでコマジェ買いました
とりあえず、ギアボックスのオイルシールを自分で変えましたよ
オイル漏れしてたんで…
ブレーキオイルと冷却水とサーモスタットとプラグも変えました
あと、レギュレーターもアマゾンで買ってかえたけど、後ここを買えておいた方がいいところってありませんか?

489 :774RR:2016/01/25(月) 13:00:24.59 ID:WmHk4PDq
>>488
真夏に備えて燃料ポンプ

490 :774RR:2016/01/25(月) 15:56:01.80 ID:GX5cxPjD
>>488
ハンガー

491 :774RR:2016/01/25(月) 16:20:31.11 ID:UTIYj1MP
リヤサスを親マジェのに変更

492 :774RR:2016/01/25(月) 17:01:08.76 ID:9rII65q+
今の時期はハンカバ必須w

493 :774RR:2016/01/25(月) 17:04:53.89 ID:LhuwF8Gz
ステムベアリングのゴリゴリ具合もみといた方がいいかもね。

494 :774RR:2016/01/25(月) 22:15:08.14 ID:CBy1dq9t
>>488ですが、いろいろありがとう
リアのサスは250の純正中古に変えました
燃料ポンプは一応カメレオンファクトリーの強化ポンプを購入してありますが、まだ交換してません

あとメーター読みで90キロぐらいしか出ないんですが、やっぱりウエイトローラーが怪しいですかね?ベルトは購入時に変えてくれてあったんですが…

495 :774RR:2016/01/27(水) 00:26:55.99 ID:Do9zTq0k
まずはウエイトローラを純正標準(と同じ)状態に戻してみる

496 :774RR:2016/01/27(水) 13:20:28.75 ID:dnNF7FJr
メーター読み90じゃ実速80だな
俺のはメーター読み110は出る
明らかに欠陥がある
駆動系とは限らない

497 :774RR:2016/01/27(水) 15:42:21.39 ID:/7e5hOnB
>>496
やっぱりどこか怪しいですか、まぁ実際80キロ出れば普通道路で問題ないですがね
長野県なんで、春になって暖かくなったらまた修理します

498 :774RR:2016/01/27(水) 18:24:52.10 ID:OlnGDaUA
いやしっかり見た方がいいだろ
速度出ないって事はクラッチ自体ガタガタなんじゃない?変則がうまくできないくらいボロボロとか
長野とか舗装されてない道が9割だろうし整備は怠らないほうがいい

499 :774RR:2016/01/27(水) 20:13:15.52 ID:fG2PgL4T
俺の5万キロ弱だけど、メーター読み130だよ。130でリミッター効く。

500 :774RR:2016/01/27(水) 21:47:21.90 ID:tp79sO9P
今日、kn企画の補修用プーリーキット(ベルト無し)が届いたので今度変えて様子を見てみます

501 :774RR:2016/01/28(木) 13:13:46.99 ID:Q3PxFIsC
iPhone6買って速度計のハッピーぶりを追求してみたいわ

502 :774RR:2016/01/28(木) 19:00:35.54 ID:MsHrLm3e
>>500
気になるのでまた報告してね

503 :774RR:2016/01/29(金) 04:33:41.53 ID:lRrTBVA6
ウェイトローラーはそれぞれだと思うけど皆どんなもんなの?
俺のはボア車で10c×3 7c×3 最高速はほとんど変わらず メーター読みで100いけばいいんで もっと軽くしたいが 発進時にやかましいのも……
9c×3 8c×3にすれば発進時に回転数抑えられて最高速も多少落ちるのかな? ローラーは50個くらいあんだが みんな表面削れて重さがわからなくなってしまったんで 次 購入で何とかしたい。アドバイスあったらよろしく

504 :774RR:2016/01/29(金) 08:16:04.77 ID:akHWfjhu
>>503
純正が1番!
出だしダッシュで勝ちたいガキか?w

505 :774RR:2016/01/29(金) 08:49:41.60 ID:3f7wIMPy
ガキじゃねーけど シグナスだけには負けたくないんだよ! 信号待ちしてると 必ずといっていいほど 人の前出て止まるんだよアイツら 大して速くもねーくせに!
まぁ考え方はガキだけどw

506 :774RR:2016/01/29(金) 09:46:07.37 ID:tOuTQWxW
>>503 ウエイトローラーはデジタル計りで計測すれば使えるよ
あとプーリー側にシム(平ワッシャの薄いやつ)を1枚〜2枚かますと激変する、自分でいろいろ試すのがベスト。

507 :774RR:2016/01/29(金) 10:25:40.12 ID:Y2NZBruT
>>505
ガキそのものやんwww

508 :774RR:2016/01/30(土) 08:26:40.88 ID:9mJugkk/
>>506
そっかぁ デジタル計か!さんきゅー

ワッシャー含めてもうちっとやってみるよ。

509 :774RR:2016/01/30(土) 09:13:33.07 ID:sPoDRQ18
ウエイトローラーとシムの微妙な組み合わせでかなり違ってくる、いろんな組み合わせで試して呉!

510 :774RR:2016/01/30(土) 10:51:57.71 ID:qDEtT/nH
ledに変更したついでにマルチリフレクターを付けてみたら、、、
噂にたがわぬスポットっぷり!傘がでかすぎなのか位置が近すぎるか
傘を外すか光点を下げるって理由が良く分かった

511 :774RR:2016/01/30(土) 15:45:45.84 ID:yvn4MKK4
>>510
kosoのやつ?なんかあんまり評判良くないけど、純正のよりは見た目にもオシャンティだから迷ってたんだけど良くなさそうだな
今のHIDでなんか眩しいから光点限界まで下げてんだけど、やっぱリフレクターより純正の方がマシっぽいな

512 :774RR:2016/01/31(日) 00:11:21.63 ID:NFjr5125
HIDで眩しいのはシェードの遮光不足だからアルミ板を切ったり貼ったりすれば軽減できるよ

513 :774RR:2016/01/31(日) 20:08:07.61 ID:ISfYeYtY
とうとうコマジェ手放す決心した。
07年購入でまだ6,000キロも乗ってなかったわ。
ココにはほんと世話になった。
今までみんなありがとう!

514 :774RR:2016/01/31(日) 23:47:52.05 ID:HIYa0w/s
>>513
俺も先日手放したw
お世話になったこのスレを今でもたまに覗いているぞw

515 :774RR:2016/02/01(月) 00:21:33.59 ID:iPyYMjVM
トラブルがではじめた方が手放すようでしょうか。

516 :774RR:2016/02/01(月) 01:16:31.75 ID:KU8Vw69B
また一年位だけど乗り換え考えてるわ
二人乗りもしないのになんでこんなでかいの買ったんだろ

517 :774RR:2016/02/01(月) 07:05:20.04 ID:c54J5Lrh
手放した人、何買いました?あるいは何買う予定?
俺、去年06コマジェ→バーグマン200だったけど、未だにこのスレはのぞいてる。
去年出てれば絶対NMAXだったな。

518 :774RR:2016/02/01(月) 13:07:46.46 ID:+4jEOvOf
俺はNMAXに155が出ればコマジェから乗り換えるかもしれない。
NMAXが125だけならコマジェのままでいいわ。

519 :774RR:2016/02/01(月) 20:47:34.32 ID:iPyYMjVM
トラブルがではじめた方が手放すようでしょうか。

520 :774RR:2016/02/01(月) 21:56:25.01 ID:b2lYv8ES
俺は事故ってw
修理見積もり25万
保険が減価償却12万で泣く泣くw

521 :774RR:2016/02/01(月) 22:06:05.52 ID:nUw+AjDp
タイヤの空気って増えていくものなのかな?
いつも後輪200で入れてるけど、一週間くらいで240付近に増えてる。ちなみに朝一で乗る前に計測してるから、空気の膨張とかは関係なさそう。

522 :774RR:2016/02/01(月) 23:00:54.46 ID:44No7htA
それは絶対にありえないから
計測方法が間違ってるか機器が壊れてる。

523 :774RR:2016/02/01(月) 23:20:22.75 ID:3FPwrXS1
ちんこの膨張と間違ってないよな

朝の

524 :774RR:2016/02/02(火) 00:14:53.03 ID:HClcwuF7
ホンダになっちゃうけど、フェイズがそのまんまコマジェのサイズになったら間違いなく乗り換える
むしろ250でも検討し…そろそろコマジェ6万キロきたしな

525 :774RR:2016/02/02(火) 13:43:25.46 ID:feZPZtkP
先週納車したんだが…

526 :774RR:2016/02/02(火) 13:54:47.28 ID:OEldnv4L
>>525
あなた、バイク屋さんですよね?

527 :774RR:2016/02/02(火) 16:58:53.17 ID:RKvsF/ZS
お前ら昼間もライト点けてる?
さっきそれで初めてパトに止められたわ
緊急かと思っ道端に逸れたら俺だったw
しかも、自発的に止まったよね!?とか言われたわ普通緊急車来たら避けるだろうw
300mくらい後ろから赤灯鳴らしてきたんだが、今まで点けないでパトカーの前走ってもなんも言われたことなかったんだがな

528 :774RR:2016/02/02(火) 16:59:33.13 ID:RKvsF/ZS
>>527
ヘッドライトじゃなくてバックの赤い方な

529 :774RR:2016/02/02(火) 17:07:55.52 ID:7IfphbF2
>>528
逆に聞きたいが、テールランプだけ点くスイッチはどこにあるんだ?wwww

530 :774RR:2016/02/02(火) 17:46:34.45 ID:RKvsF/ZS
>>529
いやヘッドライト点けてないのも本当はダメなんでしょ?
さっきはテールしか言われなかったからさ

おまわりさんによるとしか言えないか

531 :774RR:2016/02/02(火) 18:54:19.77 ID:1skmzMuc
コマジェは元々ライトスイッチついてるから保安基準的に違反ではないし
ライトつけるのも「つけて走りましょう」って程度

527の場合はライトをつけずに走っていたので
当然テールランプも点灯してないから
テールの電球が切れてると警官が勘違いしたのではないか?

532 :774RR:2016/02/02(火) 22:30:20.93 ID:hA14JQ1I
>>527
結局止められてどうなったん?
注意だけ?

533 :774RR:2016/02/03(水) 02:10:45.07 ID:QwAKmnMm
大人しく切符切られてたら笑う

534 :774RR:2016/02/03(水) 03:04:12.30 ID:A8kqeWv0
>>532
注意だけだよw

535 :774RR:2016/02/03(水) 03:10:12.18 ID:A8kqeWv0
>>531
スイッチ入れるの忘れてたって言ってスイッチ入れて見せたけど、オッサンが違反だならね!とか言ってたわw
結局昼間でも点けろってだけだったが、今まで何台も白バイやらパトカーやらの前走ったけど初めて止められたよ

536 :774RR:2016/02/03(水) 04:28:18.86 ID:to826mbr
最近、コマジェの中古の価格が安くなってきたね。
10万ちょっとで手に入るようになった。
需要が減ってきたのかな?
今さら、10年ぐらい前の大型のバイクにお客が興味を示さなくなったから?

537 :774RR:2016/02/03(水) 05:19:25.01 ID:7CSgIvtg
都道府県の条例違反ったのがあるからね。

538 :774RR:2016/02/03(水) 10:19:58.08 ID:tVcVqAs4
純正タイヤって、どのくらい持ちましたか?
中古車を買う際、純正タイヤの減りで判断したいのです。

539 :774RR:2016/02/03(水) 11:54:24.52 ID:D7tynmAD
>>538
確か2.0万キロ位
純正は減らないですね。

当時は滑って危ないからと皆減っていなくても交換していました。

540 :774RR:2016/02/03(水) 12:35:03.81 ID:T8i9PsFc
kn企画の補修用プーリーキット買ったものです
本来のノーマル完調の状態を知らないのでなんともいえないですが
多少出足がよくなった感じはします
もともとウエイトローラーは11グラムがついていたところ、knは10グラムになりましたし
元のウエイトローラーは片べりしてましたし…
最高速は90から105になりました
次はクラッチを変えてみますわ

541 :774RR:2016/02/03(水) 16:07:07.13 ID:hoQn0zLs
>>540
メーター読みで105だとしたらまだどこかおかしいね! エアクリ交換は?

542 :774RR:2016/02/03(水) 17:09:47.46 ID:a9ORVi7+
車体はでかくて見栄えが良いし、シートも低くて足つきが楽
そんなんでコマジェは手放せない
いずれはボアアップ・軽二輪登録して乗り続けるよ

543 :774RR:2016/02/03(水) 17:12:11.89 ID:PbpT1sLx
ハンドル軽くて左右にぐらぐらするんだけど、どの部分がおかしいの?
ちゃんと支えておかないと真っ直ぐ走りにくい。
このまま乗り続けてたら走ってる途中で分解とかある?

544 :774RR:2016/02/03(水) 17:15:17.14 ID:JW6qOVs0
>>543
コマジェの持病と言われてた、ハンドル周りのベアリング不良じゃないの?
早めにバイク屋に持ち込んだ方がいいと思う。

545 :774RR:2016/02/03(水) 17:58:33.11 ID:T8i9PsFc
>>540ですが
エアクリーナーは最初に交換しました

546 :774RR:2016/02/04(木) 00:18:39.10 ID:KNctW/nK
ウインカーとテールランプをLEDにしたのでLED対応(LEDのみも混合もOK)のリレーに変えたのですがウインカーを出すと前後ハザード状態になってしまいました

どなたか改善策分かる方いませんか?

547 :774RR:2016/02/04(木) 00:58:21.10 ID:KNctW/nK
年式は定かではないですがおそらく2002年のキャブ車、2極のリレーです

548 :774RR:2016/02/04(木) 01:51:51.71 ID:Y4GHpqaj
>>543
俺のもグラグラするよ
これのせいで怖いし乗り換え考えてる

549 :774RR:2016/02/04(木) 02:15:09.75 ID:en5iRtFf
>>547
俺も02年式のDX車だわ。
テールLED化の際、ウィンカーもLED入れてリレーもkosoのICタイプに変えたけど同じ症状になったので、
ウィンカーはLED化を断念。
どうしてもLEDにしたいのなら抵抗入れるしかないかも?

550 :774RR:2016/02/04(木) 08:25:18.90 ID:BqvLP8x1
>>549
ありがとうございます。
やはりだめですか、残念です

抵抗入れてやってみます ありがとうございます

551 :774RR:2016/02/04(木) 12:39:45.00 ID:o+H2QWz3
リレーに相性がある。取替えたら上手くいったことあるよ。

552 :774RR:2016/02/04(木) 14:18:43.64 ID:BqvLP8x1
>>551
抵抗を入れるとLEDにした意味がないのでは、と思いリレーを2つほど試しましたがどちらもダメでした

どちらも安価な物だったのですがデイトナやKOSOなど有名メーカーの物でもダメだとなると手が出しにくく‥

参考までにどちらのリレーを使われました?

553 :774RR:2016/02/04(木) 19:44:25.00 ID:en5iRtFf
>>552
POSH製なら動作するらしいけど値段ががが…
抵抗入れるとLED化の意味ないもんね。

554 :774RR:2016/02/04(木) 21:33:43.26 ID:NDfp0liO
>>546
ウインカーインジケーターを殺せば良いと思う

555 :774RR:2016/02/04(木) 22:46:35.72 ID:UL/jVmTQ
>>546
ウィンカーのLED化は結構面倒なのだよ。
何よりウィンカーリレーをLED対応のリレーにするのが必須。
うちのコマジェはヘッド、テール、ウィンカーの総LED化済。
特に不具合無く乗ってるよ。

556 :774RR:2016/02/05(金) 01:25:48.00 ID:lr276gTu
>>553
そうなんですよね、明るさは確保できますが‥汗
POSHのですか、調べてみます、ありがとうございます!

>>554
インジケーター殺すと日中消し忘れそうでwww
それに本当はインジケーター1つの車種がハザードなるらしいですね、なんでコマジェがwww

>>555
LED対応のリレーにしてるんですよ、これが。
なのにハザードになってしまいましたorz

やはり年式とリレーとの相性ですかね‥


みなさんありがとうございます!m(__)m

557 :774RR:2016/02/05(金) 06:49:40.36 ID:t5ZqKWJM
全部LEDにしてる人いるけど
バイクは必要以上に省電力化するとレギュレーターに負荷かかってパンクしやすいらしいよ
余ってる電気を熱変換してるからアチチになるんだってさ

558 :774RR:2016/02/05(金) 07:47:12.88 ID:dWiB0ksY
それは言える、だから俺はテールランプだけLED
バッテリー負担軽減の為

559 :774RR:2016/02/05(金) 08:56:16.92 ID:BhEMyBhK
テールとウィンカーだけLEDでヘッドライトはHIDこれ最強

560 :774RR:2016/02/05(金) 11:19:51.34 ID:kcX8rMGz
二輪四輪問わず自分でLED化したウインカーやブレーキランプで暗くて見づらいのが多い
安いLEDはだめだな

561 :774RR:2016/02/05(金) 15:44:50.32 ID:cXwBTl5H
クラッチ丸ごと交換しようと思ってるんだが、純正と社外品でいくらくらいかわかる?

562 :774RR:2016/02/06(土) 01:38:28.06 ID:5iXC83Bz
 
   《 ルーム・パパラッチ と 阿呆 と ぼんくら と 》
 
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ays.html
 
 http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-pos.html
 http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-sp.html
 http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-BB8.html
 
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
 http://www.o-naniwa.com/
このように現在まで6通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
 
 http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-1-4.html
 http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-2-1.html
 http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-3-2.html
 
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に11通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
 
●クリスタル通り 付きうごき引きート122号室,付きうごき繰り返し症ニート205号室
●浪速建設 女事務員 南野 東条  ●アパマンショップ八尾店 加茂正樹
 
!!!!!!!!!!!!!!!

563 :774RR:2016/02/07(日) 22:44:21.72 ID:aUI3haer
みなさんブレーキフルードはどのくらいの頻度で交換してますか?

564 :774RR:2016/02/07(日) 22:45:39.37 ID:oY6mTr2K
やべ、全然交換してねーよ

565 :774RR:2016/02/07(日) 22:51:18.21 ID:uDbihiIq
ブレーキパッド交換時にやればOKだろ?

566 :774RR:2016/02/08(月) 07:22:14.21 ID:V+5qTfYZ
ぶっちゃけオイルやプラグ、エアクリーナーと違って変える必要は無いわ

567 :774RR:2016/02/08(月) 20:38:25.94 ID:iVx2cDoJ
>>546です

あれからPOSHのインジケータースタビライザー、ワイドワットウインカーリレーを試しましたがダメで結局フロントのみノーマルバルブという形になりましたorz

お答えくださった方々、ありがとうございましたm(._.)m残念

568 :774RR:2016/02/09(火) 22:58:24.50 ID:JXiUsQ/J
>>567
フロントのみっつう事はリアウィンカーはLED化出来たん?

569 :774RR:2016/02/10(水) 00:51:41.64 ID:2s9tPyNW
>>568
もともと、前後どちらかだけノーマルなら大丈夫だったんですよー
なので、どうにか全部出来ないものかと‥。

570 :774RR:2016/02/10(水) 13:08:37.89 ID:Wz1u5IYH
2009年式Fiに乗ってます
走行距離28,000q
1ヵ月程前から燃費が突然悪くなりました35q/1L➡30q/1Lきるくらい

プラグ、ウエイトローラー、エアクリエンジンオイルを交換しましたが効果なしでした
他何か考えられる原因ってありますか?タイヤの空気圧も正常値でした

571 :774RR:2016/02/10(水) 13:14:44.70 ID:/TvHpu+N
ブレーキのひきずり
クラッチの滑り
ガソリン漏れ

572 :774RR:2016/02/10(水) 13:24:11.61 ID:LbJZLr3o
俺はキャブだけど冬場は燃費悪くなるよ、
あと強いて言えばギヤオイル交換

573 :774RR:2016/02/10(水) 17:05:40.26 ID:o++NVHn1
>>570
冬なんだし燃費が悪くなるのは自然なこと、とりあえずもう少し暖かくなっても変わらなければ買ったお店などに相談すればいいんじゃないかな。

574 :774RR:2016/02/10(水) 18:34:37.31 ID:9MU6hTod
570です
皆さんありがとうございます
新車で購入して何年も乗ってきたんですが初めてだったんで少し神経質になってるのかもしれないです

指摘もらったところの点検をして様子をみてみようと思います。

575 :774RR:2016/02/10(水) 21:32:14.17 ID:0jMMCxGW
センタースタンドの戻りが悪いんだけどバネ変えたら復活しますのん?

576 :774RR:2016/02/10(水) 22:20:11.57 ID:Hj228hS3
>>575
俺のも悪いわ

仕様じゃね?

577 :774RR:2016/02/10(水) 22:38:02.07 ID:mIioDwxS
サイドスタンドを立てたつもりが中途半端で
何回転倒させたことか・・・

578 :774RR:2016/02/10(水) 22:49:33.33 ID:OANyP4Cs
バネも多少あるだろうけど、付け根の可動不良だから
鍵穴用のスプレー拭いたらいいよ
CRCはその時はいいけどすぐに悪化する

579 :774RR:2016/02/11(木) 01:57:30.56 ID:kTQJwubl
ヤフオクでもコマジェの落札価格が下がってきたよ。
これはトラブル?
それとも下取り増え?

580 :774RR:2016/02/11(木) 10:50:53.49 ID:F9HMowh7
>>578
言いたいことは分かるが鍵穴スプレー持ってる人少ない
車やバイクをいじるなら「KURE(CRC) ドライファストルブ」を使えば良い
ドライファストルブの方が安いし、もちろん鍵穴にも使える

581 :774RR:2016/02/11(木) 21:07:12.30 ID:O2Fi2vv4
もともとマイナーなほうだから中古は安いよ
ヤフオクなら一桁万円とかざらだし

582 :774RR:2016/02/11(木) 21:23:18.22 ID:PtNklQax
クレよりかワコーズのスプレーの方が良いよ

583 :774RR:2016/02/11(木) 21:32:58.37 ID:ujvFY8p3
kosoのマルチリフレクターを装備したらスポットになると言った者です
ほんとに笑えない位スポットになるので(左の歩行者が捉えられない位やばいです
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up47445.jpg

スポットライト追加して対策してやりました
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up47446.jpg
メイン30w(サンライトのLEDリボンです) 補助の10wのLED(アマゾンで売っている10W スポットLED)で左の歩行者もばっちり見えるまでになりました

結論ですが
純正のレンズカットはよく出来ているw

584 :774RR:2016/02/11(木) 22:53:40.59 ID:+qetULFV
レポ乙でした、
俺はとりあえずノーマルで満足中

585 :774RR:2016/02/12(金) 08:22:06.66 ID:Uxw/tT9m
>>577
純正か社外スタンドか知らないが、バネ変えてみたら?2輪館で数百円のコマジェのより太いバネにしたら絶好調だったよ
俺のは純正じゃないけどさ

>>583
不評なのは知ってたけどこれは酷いなw

586 :774RR:2016/02/13(土) 02:38:01.81 ID:LBHD4+lI
>>583
自分はこのスポット照射に堪えられず殻割りしてプロジェクター入れました

おかげで路面全体照らすようになりました

587 :774RR:2016/02/16(火) 10:17:07.21 ID:vyGC2sEz
昨年中古のFIを買って今年からあれこれやろうと思ってます。
ハンドル換装に伴い、ブレーキレバーも換えたいと思っていますが
コマジェのレバーの選択肢、異常に少なくないですか?
アルマイトの綺麗なやつにしたいのですが、流用できる車種ありませんか?

588 :774RR:2016/02/16(火) 21:11:12.45 ID:I7DlVhaK
>>587
ついてるレバーにアルマイトすればいいじゃん。

589 :774RR:2016/02/16(火) 21:38:40.60 ID:cQjEj5Ap
>>588
どこでアルマイトすレバーいいんだ??

590 :774RR:2016/02/16(火) 23:18:36.94 ID:vyGC2sEz
587です
田舎で現物見比べられません。
シグナスとかどうですか?
俺はこれを付けたとかあったら情報お願いします。

591 :774RR:2016/02/16(火) 23:28:18.29 ID:I7DlVhaK
>>588
自分でアルマイトするキットが売ってるよ。
グーグル先生で調べたら幸せになれるよ!

592 :591:2016/02/16(火) 23:30:21.33 ID:I7DlVhaK
589の間違い

593 :774RR:2016/02/18(木) 05:37:56.92 ID:cpnnk37e
でかいせいかやたら風に煽られてフラフラする

594 :774RR:2016/02/19(金) 08:25:20.54 ID:AjMdp7By
ベルトとローラー変えて、最初はジャダー無かったんだが1000キロくらい走ったら元に戻った
やっぱクラッチか

595 :774RR:2016/02/19(金) 23:33:48.58 ID:aYtuYbNn
シグナスの本が出ているんだけど、コマジェのメンテの参考になる?

596 :774RR:2016/02/20(土) 20:25:27.46 ID:rHWw1Av2
あげ

597 :774RR:2016/02/21(日) 21:50:54.97 ID:vIYAfjeb
今日も絶好調だぜ

598 :774RR:2016/02/21(日) 22:05:50.17 ID:pu2gsaeP
25,000キロ越えて外装も結構ボロくなってきたんで、マジェCサスとグリップとステップボードを調達してきた
あとはシートもかなり汚れてきたんで替えたいんだけど、なかなか良さげなのがない・・・
樹脂部分も白けてきたんですが、何かいい対処法無いですかね
もうちょい暖かくなってきたら一気にメンテしよう

599 :774RR:2016/02/22(月) 02:37:19.28 ID:YlaCpOKL
スタッドボルトが根元から折れた (*>_<*)

もう なんもやる気なくなったよ!

600 :774RR:2016/02/22(月) 06:17:21.74 ID:YXKPJ5o1
自分の失敗をバイクに当たるのはバイクが可哀想だ
悪く思わんで呉
がんがれ!

601 :774RR:2016/02/22(月) 18:11:07.87 ID:j3dqcjsg
>>598
樹脂部分は LAVENから出ている光沢復活剤スプレーがおすすめです

ピッカピカのテッカテカに戻りますよー

ただしシリコンオイルが原料なんでツルツルしますからステップ等につかないようにご注意

602 :774RR:2016/02/22(月) 19:47:53.37 ID:u6LHl2PS
>>601
レスありがとうございます
さっそく尼でポチりました
試してみたいと思います

603 :774RR:2016/02/22(月) 20:12:30.17 ID:jaFM+x8l
やっすいのでいいから、ブレーキクリーナー(パーツクリーナー)
で脱脂してから光沢復活剤スプレーしてね。

604 :774RR:2016/02/22(月) 20:32:49.62 ID:u6LHl2PS
>>603
アドバイスありがとうございます
ワコーズのスーパージャンボ缶持ってますw

605 :774RR:2016/02/22(月) 21:12:58.44 ID:aYiYCEbP
>>604
馬鹿の言う通りパーツクリーナーで脱脂したらエライ事になるぞ。

606 :774RR:2016/02/22(月) 21:45:16.64 ID:u6LHl2PS
>>605
マジすかw
光沢復活っていうのがどういう原理なのかわかってないんですが
脱脂するとよくないんですか?

607 :774RR:2016/02/22(月) 22:04:50.11 ID:3jdxvO4H
>>605
どうなるんだよ?

608 :774RR:2016/02/22(月) 22:11:47.72 ID:u6LHl2PS
いま、缶見たらプラスチックにはかけんな!って書いてありました
反応して溶けたりするんですかね
今まで金属部分しか扱ってこなかったから失念してました
とりあえず水洗いだけしてから光沢復活剤使えばいいですかね
早く暖かくなってくれるといいですね
相談にのっていただいた方、ありがとうございました

609 :774RR:2016/02/23(火) 06:51:53.91 ID:QVDkEYEB
607は603?

どうなるかは自分でやってみな!
悲惨な事になるからw

610 :774RR:2016/02/23(火) 09:11:57.55 ID:Hhv38FpA
俺もシールドにクリーナーかけた事あるけど後悔したわw

611 :774RR:2016/02/23(火) 10:52:45.83 ID:yWxBC2Ss
まあ、灯油ぶっかけてるのと同じですから。

612 :774RR:2016/02/23(火) 17:46:01.60 ID:4SVpk245
>>603
恥ずかしいやつw

613 :774RR:2016/02/24(水) 00:05:36.82 ID:2c7k+ITm
>>603>>607はコマジェ降りてほしいわw
同じコマジェ海苔の恥さらしw

614 :774RR:2016/02/24(水) 06:45:40.72 ID:ekMqbtjG
さっすがコマジェ糊の面々
誤った情報には反応早し
安心したわ!by5CAキャブ糊

615 :774RR:2016/02/24(水) 07:57:44.23 ID:xpYVQyii
>>608
後、劇落ちくんで磨いてから光沢復活剤がいいって言ってるヤツもいるけどこれもダメ。
特にエアクリボックスとかメーター回りのツルッとしたところはさらに白ボケする。
とりあえず他人の言うことは信じるな。

616 :774RR:2016/02/24(水) 07:59:13.75 ID:xpYVQyii
ごめん、激落ちくんの間違い

617 :774RR:2016/02/24(水) 08:03:48.99 ID:r1C8SxhK
カウルやスクリーンはプレクサス
プラスチック部分はポリメイトで問題なしだね

618 :774RR:2016/02/24(水) 08:06:36.28 ID:y25/RXha
結構白くなってるのは、メラミンスポンジ水洗いで劣化した表面取り除いて光沢復活剤。

劇落君てメラミンスポンジ?

619 :774RR:2016/02/24(水) 08:39:55.31 ID:xpYVQyii
激落ちくんってたしかメラミンスポンジだったと思う。
とあるブログ覗いたら書いてあって、激落ちで磨いたらエアクリボックスがよけいに白ボケした。
シボのあるインナーは大丈夫だったんでまんざら間違ってなかったといえばそうなんだが。
あんまりテカテカってのも嫌なんでワコーズのスーパーハード使ってる。
ほんとはシボ取りして塗装したいんだがなかなかやる気が起こらない。

620 :774RR:2016/02/24(水) 23:32:19.27 ID:fTNjeFnI
外して染めQでも吹きかければいいんじゃね?

621 :774RR:2016/02/26(金) 11:04:02.50 ID:q2IqTs7s
603のジョークを理解できないお子様が増えたのか...
って書くと俺のことを603認定するやつもでてくるんだろうな

622 :774RR:2016/02/26(金) 11:58:06.02 ID:HyRMfiqe
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o127985114

623 :774RR:2016/02/26(金) 13:37:47.28 ID:avtqz6ni
>>622
こんなDQN仕様欲しがるのは田舎の高校生くらいだけじゃないか?www

624 :774RR:2016/02/26(金) 13:46:04.45 ID:9Shp8boD
今時恥ずかしいだろ?

625 :774RR:2016/02/26(金) 16:10:31.06 ID:MeDMIXI/
この蛇頭ってヘッドライトの上に被せてるけどレンズ傷つかないの?

626 :774RR:2016/02/26(金) 20:48:44.63 ID:7PUpu0fu
>>622
うわぁ・・・
宣伝乙!とも言いようのないこの雰囲気・・・

627 :774RR:2016/02/26(金) 21:07:23.74 ID:ZTwaUOkk
状態がいいなら5万ならって程度だな
オーディオは100%いらないわ

628 :774RR:2016/02/26(金) 21:48:19.56 ID:bj5+LLEI
正直引取料金が必要なくらいだよ。
まさに産業廃棄物。

629 :774RR:2016/02/26(金) 22:51:38.66 ID:beeTHSPd
スゲー、カコイイ! 

とか言うコメント欲しいのか?
入札バンバン入ると思ってるのか?

630 :774RR:2016/02/26(金) 23:02:38.26 ID:F3crFB4y
最低落札価格設定してんのかよw
出品者はガイジかな?

631 :774RR:2016/02/27(土) 00:04:56.36 ID:8JYCVqme
高校生が乗るバイクかな?

632 :774RR:2016/02/27(土) 08:32:28.12 ID:jOhPZUar
1万円で買い取って10万くらいで売れたらいいなーって感じだな

633 :774RR:2016/02/27(土) 14:21:04.33 ID:V80udfGV
>>631
免許取る前の中学生なら飛び付きそう

634 :774RR:2016/02/27(土) 15:05:09.99 ID:VFSMx8C3
フルカスタムってのは外装を装備するだけでいいの?
サスは純正だしリアフェンダーの塗りは甘いし現物みたら萎えそうですねぇ

635 :774RR:2016/02/27(土) 15:08:03.10 ID:kAvKPlQ+
せめて色は合わせて欲しかったですねぇ
貧乏くさいわ

636 :774RR:2016/02/27(土) 15:39:52.78 ID:xQLFxEzi
>>635
貧乏人のドブタニートに言われたかねぇーよ

637 :774RR:2016/02/27(土) 15:43:25.94 ID:CP29ZhTd
>>636
出品キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

638 :774RR:2016/02/27(土) 15:46:35.67 ID:ADa6Z9kD
>>636
ここまでボロクソに言われてどんな気持ち?ねぇどんな気持ち?

639 :774RR:2016/02/27(土) 15:46:48.79 ID:M/MR2IxW
だったらお前らの見せてみろってンだよハゲ共

640 :774RR:2016/02/27(土) 15:50:24.16 ID:kAvKPlQ+
お、出品者のご登場か
叩かれるのが嫌なら、晒さなきゃいいのにな

641 :774RR:2016/02/27(土) 17:16:49.61 ID:Sy5sSgoU
>>636
自分であのカスタムしたならどんな気持ちだったのか教えて欲しい

642 :774RR:2016/02/27(土) 18:05:01.76 ID:8LHuM7XY
恥ずかしいセンスをお持ちの出品者様がお出ましで草不可避

643 :774RR:2016/02/27(土) 18:18:42.22 ID:8OA28f81
FIなんだけどメータ読み105キロでリミッターがかかったみたいに吹けなくなるんだけど、原因が分かります?
ベルトもクラッチもウエイトローラーも燃料ポンプも変えました

644 :774RR:2016/02/27(土) 19:57:10.31 ID:9g1/uxod
それはリミッターかかってるんだろ

駆動系やり直し

645 :774RR:2016/02/27(土) 23:09:33.67 ID:W97+W1+0
こないだ本物のフルカスタムが20マソ近くで落札されたけどこの偽カスタムは(笑)

646 :774RR:2016/02/27(土) 23:47:48.60 ID:KCI+1ZFt
H4の安いLEDを付けてみた
ノーマルのライトだったので、ほぼ問題なし

真夏の昼間に耐えられるかは分からないので
ノーマルバルブも積んでおく予定

647 :774RR:2016/02/28(日) 07:56:01.50 ID:5igP4mb1
塗装済み外装が売られているけど
つけてる方いますか

外装ボロボロのコマジェを
再生したいのです

648 :774RR:2016/02/28(日) 13:16:50.56 ID:f7V6Zaeb
最近中古で買ったけど
中華の外装ついていたよ 白
まぁ多少組み付けの甘いところがあるけど、金額が15000程度だし問題なし

649 :774RR:2016/02/28(日) 14:44:28.94 ID:92PeYB7Z
15000円で中古車?
安いなぁ

650 :774RR:2016/02/28(日) 16:23:15.33 ID:DVaJT5Ln
↑お前馬鹿だろwww

651 :774RR:2016/02/28(日) 16:33:07.24 ID:+IVhTODg
外装が15000円ぐらいだよ

652 :774RR:2016/02/28(日) 16:54:39.46 ID:Xn2WWxF7
俺が買った時は12kもしなかった気がするが…
付ける時に1〜2ミリのズレはあるけど普通に付けられるし、パッと見新車みたいに綺麗にはなるよ

653 :774RR:2016/02/28(日) 18:27:01.70 ID:WBDXYVvZ
自分も白の互換品外装にオクで買った赤ストロボステッカーを張ったのに変えてる。
買う前はどうせ互換品だから未塗装プラのままだと思ってたんだけど、少しパールの入った白できちんと塗られていて結構きれいだったよ。

654 :774RR:2016/02/28(日) 20:11:22.14 ID:IBEQZS/R
純正タイプの白も純正の白はどのくらい色違いますか?

655 :774RR:2016/02/28(日) 20:29:40.00 ID:v3OAq/X8
pcxに乗り換えの為6万k走ったコマジェ廃車にしたけどココ見たら売れたかもしれんなw
ちなウィルズウィンでフルカスタム。手入れしてたから見た目は綺麗

656 :774RR:2016/02/28(日) 20:31:17.96 ID:v3OAq/X8
今はpcxに飽きてフォルツァ125を検討中。
ただ値段がww

657 :774RR:2016/02/28(日) 20:31:39.15 ID:v2YX0Bqd
青や赤、黄色などの外装を探しているのですが、
中華パーツ外装で取り扱っているところをご存知の方いますか?
社外品の白や黒はあるのですが、その他はネットでもなかなか出てこないのです。

658 :774RR:2016/02/28(日) 21:29:09.83 ID:WBDXYVvZ
黄色は自分も探したけど見つからなかった。
青と赤ならオクか、モノタロウで見たけど今も注文できるかわからない。

659 :774RR:2016/02/28(日) 23:34:55.54 ID:+s73CVP6
こんなに宣伝したのに落札されなかったなw

660 :774RR:2016/02/29(月) 00:03:37.28 ID:aesuwlAi
>>659
あんなん免許とりたてで、必死にバイトで金貯めた高校生くらいしか買わないだろw

しかも1ヶ月くらいで何かしら不具合出て対処できずに放置っオチまで付きそう

661 :774RR:2016/02/29(月) 00:05:31.03 ID:aesuwlAi
さらに悪い評価見たら納得w

662 :774RR:2016/02/29(月) 00:11:26.31 ID:wTO4biSc
ダッサイフロントマスクとスポイラーの色が他のカウルと明らかに色違うし廃車目的レベルの出品だろうな

同じコマジェ乗りとしてこんなのとすれ違ったら指指して笑うわ

663 :774RR:2016/02/29(月) 00:30:42.16 ID:q12XZTnG
カスタムってどうしてもDQN感ヤンキー感が漂うからなあ。マフラーでもなんかとってつけた感があるし。
ほんとノーマルをちゃんと洗車して綺麗に乗るのが一番のような気がするけどな。特にバイクに興味のない他人目線からすると。

664 :774RR:2016/02/29(月) 00:38:12.08 ID:KCJFMdjH
>>663
だとしても、さすがにあのハンドルは無いと思うわw

665 :774RR:2016/02/29(月) 01:09:35.43 ID:RfnMZDW3
俺もハンドルはDCRのバーハンに変えてる、いろんなスクーター乗ったけどこのクラスの高速安定性はコマジェが一番良いな。

666 :774RR:2016/02/29(月) 08:16:46.10 ID:g8m7yhZ+
まぁ出品者がこんな人間>>636だからな
可哀相なコマジェだよ

667 :774RR:2016/02/29(月) 09:25:31.51 ID:SBls7oW5
http://file.samufaku.blog.shinobi.jp/c23386b3.jpeg

668 :774RR:2016/02/29(月) 13:40:23.35 ID:8JrXDaSj
ナニコレ
出品者?

669 :774RR:2016/02/29(月) 21:19:10.45 ID:xaBaezb+
半キャップにサンダル履きwww
全てを語ってるなw

670 :774RR:2016/03/01(火) 14:13:49.99 ID:fHW3hpud
出品者のお店のお客さん

671 :774RR:2016/03/01(火) 20:58:14.52 ID:bT/szEjD
サムネで出川が乗ってるのかと思った

672 :774RR:2016/03/02(水) 01:06:12.08 ID:j1vq/NAr
嬉しそうだなw

673 :774RR:2016/03/03(木) 09:13:01.17 ID:osdoMvF+
どノーマル、Fタイヤ新品、メーター読み116kmでリミッター。

こんなもんかな?

674 :774RR:2016/03/03(木) 17:39:40.74 ID:BQxlbG+b
そろそろコマジェ下取りに出してミッションに乗り換えたいけど雨の日も乗るし仕事先の駐輪場に屋根ないからなぁ

675 :774RR:2016/03/03(木) 23:36:13.48 ID:CCfQuybE
>>674
因果関係がまるで無いじゃないか

676 :774RR:2016/03/04(金) 00:19:59.26 ID:e3TGzQUp
リミッターってあったっけ??


やや下り坂でぬふゆ出たけど、、、

677 :774RR:2016/03/04(金) 00:24:11.57 ID:y3W1TYIo
>>674
こういうのをアスペの文章っていうのかな?

678 :774RR:2016/03/04(金) 00:51:46.35 ID:NaUtyz+c
スクーターはメットインの存在がでかい

679 :774RR:2016/03/04(金) 12:33:04.01 ID:l88ea8bJ
ツーリング目的に125ミッション車所有だけど
最近ゲタ感覚でコマジェを増車した

コマジェのほうが出だし加速がいい感じなんだよね
小さいけどメットインもあるし
ポジションも楽チン

乗る距離が逆転しそうよ

680 :774RR:2016/03/04(金) 16:31:20.45 ID:S/GlU4nn
コマジェは快適・楽チン
毎日片道25`乗ってるけど対抗馬(車)ないわ

681 :774RR:2016/03/04(金) 19:13:27.47 ID:TYLCGX3/
去年の秋までコマジェ乗ってたんでういスレを覗きにきてしまう。
近所のバイク屋に修理を断れまくられたのは良い思い出^^

682 :774RR:2016/03/04(金) 19:49:12.29 ID:7aH+2/Wc
>>679
サイドバイザーやロングスクリーンつけると雨の日も冬にも強くなるよ。

683 :774RR:2016/03/04(金) 20:31:26.02 ID:ihlPPeRf
>>681
なんの修理かしらんけど、俺もベーガスオイル漏れは散々断られたわ
二輪間でさえ、マニュアルあるって言っても断られたが見向きもしなかった徒歩3分のビーフリーであっさりと安く直してもらえてびっくりしたわ

修理してくれる店結構少ないんだよな…

684 :774RR:2016/03/05(土) 06:43:59.46 ID:4X2va06q
>>683
ステムベアリング

685 :774RR:2016/03/05(土) 09:38:38.20 ID:CT2umZkb
>>683
YSPはウェルカムだったよ

686 :774RR:2016/03/05(土) 10:23:21.48 ID:gsEN64s7
レッドバロンもOKらしいよ。
11年目でオイルリザーブ使ってるけど今のところその症状はでてないけどさ。

10年目の点検の時エンジンの上の部分にオイルのにじみがありますとか書かれたけどさw

687 :774RR:2016/03/05(土) 11:00:39.49 ID:/ObEW6zB
>>682
ロングスクリーンのおススメは?他社流用などもあるようですが。

688 :774RR:2016/03/05(土) 17:37:56.96 ID:xAY9hMho
>>687
グランドマジェスティのを純正のスクリーンにボルトで固定してる。
よく見ると変だけど性能は充分。

689 :774RR:2016/03/05(土) 20:54:49.79 ID:pbJmlw99
>>685

>>683だけど、もちろんYSPにも聞いたよ
正規購入ならウェルカムだろうけど察しの通りオクだから断られたよ

今じゃ個人売買の方が多いんじゃないかな
もちろん君みたいに正規購入するのが一番だけどね

690 :774RR:2016/03/05(土) 21:32:05.77 ID:CT2umZkb
>>689
いや、オレもFIをオクで個人購入した派ですよ

他のヤマハ取扱店はウチで購入してないから無理!と断られたので
家から少し離れたYSPに持って行ったら普通に見積もってくれたわ
あと自分で直せそうな純正部品は取り寄せて部品のみ購入もしてくれたよ

やっぱり店によって対応が違うんやね。
ヤマハの看板掲げてる店を根気よく探しウェルカムな店に当たる事を祈ってるよ!

691 :774RR:2016/03/05(土) 22:24:25.43 ID:ffrOQqV6
YSPでは購入してなくても
修理など受け入れてくれるっていう話は聞くけどな。

692 :774RR:2016/03/05(土) 23:48:03.75 ID:/ObEW6zB
>>688
どうもです。

693 :774RR:2016/03/06(日) 01:33:13.26 ID:n5HsVAVN
YSPの看板出してても中身は個人商店みたいなもんだから
結局は店長の方針次第だね

694 :774RR:2016/03/06(日) 01:57:23.04 ID:WKt1/r0y
埼玉近辺でノーマルマフラー探してる人いる?
諸事情でバイクパーツセンターから買った中古の使用が無理になっちゃって処分に困ってんのよ
3千前後で引き取ってもらえるとありがたい

695 :774RR:2016/03/06(日) 05:32:20.61 ID:plDIr+75
さらはコマジェ
NMAXに乗り換えます
あばよ!

696 :774RR:2016/03/06(日) 07:38:43.50 ID:9YontSZf
オイル交換して800`位迄はホント気持ち良い走り
するよね

697 :774RR:2016/03/06(日) 16:32:59.76 ID:gXCkf0hU
>>695
私も7年、5万キロを下に出して注文してきました。

698 :774RR:2016/03/06(日) 16:39:07.84 ID:l0vVbw8n
ヤフオクみてても10万しないし、いくら綺麗に乗っても何万円という感じやな。下取り。

699 :774RR:2016/03/06(日) 16:42:50.30 ID:bXP7DFqU
NMAXと並べると、コマジェは大柄に見えますね。

700 :774RR:2016/03/06(日) 21:02:31.70 ID:yiEab8xA
>>699
今日跨がってきたけど確かに一回り小柄でしたねNMAX

701 :774RR:2016/03/06(日) 22:22:16.97 ID:FaM1GcAL
おぬぬめまふらーはろっそってやつでいいんだよーね

702 :774RR:2016/03/07(月) 02:26:00.93 ID:McONgOIK
コマジェと比較して足つきのレポ求む

703 :774RR:2016/03/07(月) 02:29:08.79 ID:McONgOIK
訂正:コマジェとNMAXの足つきの違いのレポ求む

704 :774RR:2016/03/07(月) 07:33:06.52 ID:AMAipaVK
コマジェの方がシートそのものは低いけど幅があるんでコマジェ比高めのNMAXでもシート幅が細いんであまり変わらない印象。
ハンドルの位置が低いのが気になる。
ちなみに俺の股下81cmな。

705 :774RR:2016/03/07(月) 08:56:55.64 ID:BZ9aB+7t
走りはどうなんだろう?

706 :774RR:2016/03/07(月) 10:50:19.25 ID:Oa4Jo6uS
>>704
サンキュ
125でありながら幅広シートのコマジェも捨てがたいな

707 :774RR:2016/03/08(火) 10:53:14.85 ID:QRMbhP4e
>>701
本当のオヌヌメはSP忠男なんだが絶版だから入手困難

708 :774RR:2016/03/08(火) 19:24:59.10 ID:pHBIEJfm
>>701
ビームス

709 :774RR:2016/03/08(火) 22:27:37.61 ID:pyBlhnOl
40l以上のリアボックスを付けようと思っているんだけど、
つけている人いますか?
できればボックスの種類と、キャリアを教えてください。

そして、あまりデカイボックスをつけない方がよいと思ってたら、
その理由も書いてもらえると助かります。

710 :774RR:2016/03/08(火) 23:11:00.34 ID:FKXdWMqe
何をそんなに入れたいの?

711 :774RR:2016/03/08(火) 23:21:04.13 ID:ltbI5vQe
先っちょだけ

712 :774RR:2016/03/09(水) 00:22:34.44 ID:W97FUNqN
ヘルメット2つと雨具、それにグローブでしょうかね
あるいは一週間分の食料買い出しで、スーパーのLサイズ袋を5個分くらいが積めると良いのですが。

713 :774RR:2016/03/09(水) 00:36:09.45 ID:iwS1fIcp
1行目はともかく、
2行目はボックスうんぬんより
キャリアからへし折れるよw

714 :774RR:2016/03/09(水) 06:05:58.17 ID:Ev9TfCeJ
キャリアはDCRがおすすめ
少し高いけど

715 :774RR:2016/03/09(水) 08:52:09.94 ID:IOGsHjnm
>>709
キャリアはDCRがやっぱりおすすめ
製品精度が悪いのが難点だけどね
ボックスはSHADのSH40つけてる
レインコートとか色々入れて余裕もあるから買って良かったと思ってる
まあボックスは好みよね

716 :774RR:2016/03/09(水) 13:58:29.06 ID:GIosaenV
>>711
中途半端はだめ

717 :774RR:2016/03/09(水) 15:53:07.82 ID:99wb4d/J
>>712
そんなに後ろに積むつもりなら、箱つきのジャイロXあたりにしないと危ないよ。

718 :774RR:2016/03/09(水) 18:25:57.66 ID:qByNp6If
純正キャリアにE370載せてるけど、半年程度でキャリアの支点のネジがグラグラしてきたり、折れてたりする。
最近は三ヶ月でチェックしてるわ

719 :774RR:2016/03/09(水) 18:29:05.23 ID:IN5AbrV0
やっぱりDCRがガッチリしてますか
マジェスティ125は後ろについているバックレストがカッコいいので
外したくないのですが

SH40いいですよね
付けるなら候補の一つです
防水とかどうですか

720 :774RR:2016/03/09(水) 18:31:12.98 ID:c5/giBjb
荷物乗せたいならリードに乗れ

721 :774RR:2016/03/09(水) 18:31:39.48 ID:GIosaenV
スーパーのLサイズ5袋って、重さもあるけど嵩張って入らない気がする、55Lの箱ですら

722 :774RR:2016/03/09(水) 20:14:27.21 ID:LPhfa1q+
カメファクが最強だろ。

723 :774RR:2016/03/09(水) 20:16:49.22 ID:W97FUNqN
大柄なボディで、2名が楽に乗れ、かつ荷物も積める原付二種が欲しいと思っていて
キムコやSYMと違ったクリーンなデザインが良いのです。

スーパーの袋は、メットインも使ってと思ってください。
まあ、ボックスだけじゃ難しいかもしれませんね。
純正にsh40を密かに考えていたのですか、辞めた方が無難ですか?

724 :774RR:2016/03/09(水) 20:30:27.13 ID:iwS1fIcp
オラは、2gペット6本を腹下(メットイン)に
Lサイズ袋1枚+αをリアボックス(メットが一個入る程度)に
長物(ネギとか)をコンビニフックに
BOXティッシュやトイレペーパー等はリアシートにネットで固定

こんな感じ

725 :774RR:2016/03/09(水) 21:57:21.40 ID:IOGsHjnm
>>723
純正はやめたほうがいいだろうね

726 :774RR:2016/03/09(水) 22:20:25.41 ID:32WzWS0P
>>709
純正キャリアだと35?クラスの箱でも螺子が破断したんだが。
かなり振動を拾っているのだろうと思っているよ。

まだコマジェが現行バリバリな頃に、某Yな店のスペシャルキャリアを付けた。
以来約8年間に何の問題も無く使ってる。
しかも箱は47?クラスの箱、重量物以外の携行品専用だけど。

727 :774RR:2016/03/09(水) 23:51:13.35 ID:5oqA6bWk
純正ユーザーの俺、涙目だす

728 :774RR:2016/03/10(木) 00:21:23.09 ID:AqGoKAHC
純正だったらどのくらい大丈夫ですか?26Lくらいなら問題ないですかね?

729 :774RR:2016/03/10(木) 01:52:34.96 ID:q5UKdzSi
純正キャリアに32Lの箱付けてるけど無問題。

730 :774RR:2016/03/10(木) 12:07:23.08 ID:fkVRiKCO
DCRの鉄パイプ製キャリアは猛烈に頑丈だよ
箱載せるならあれ一択

731 :774RR:2016/03/11(金) 14:56:33.37 ID:Qv6YeHjZ
スタッドボルト折れたから 中古でヘッド買って交換しようと思うんだけどfiとキャブで違うの?

732 :774RR:2016/03/11(金) 14:56:55.28 ID:xfxXB4Rq
純正プーリーが交換時期で、横綱プーリーが入手できたのでこれに変えようかと思うのですが付けてる方います?
WRが8〜10g各3個づつ付属してるので組み合わせ等掲示頂きたいです。

733 :774RR:2016/03/11(金) 15:13:05.03 ID:VkgmJN5e
横綱にWRは耐久性に難有りって聞いた
WRは違うものに変えた方がいいよ

734 :774RR:2016/03/11(金) 19:01:49.87 ID:y26IWX1+
そもそも横綱プーリーがダメだろ。
星野金属がお勧め

735 :774RR:2016/03/11(金) 23:32:02.78 ID:kFUE0kk+
>>731 同じ

736 :774RR:2016/03/12(土) 19:42:22.31 ID:CfXPnqZo
>>734
星野設計でないの?

737 :774RR:2016/03/12(土) 20:35:47.05 ID:AZsLxe9K
>>732ですが、横綱+Drプーリー10g×6でセッティング出ました。
付属WRはやはりお勧めできないと聞いたので前から試してみたかったDrプーリー入れてみました。
あと付属のクラッチスプリングは組まずに純正のままでも出足は以前より良くなり、60km付近の加速の谷間も解消されて60kmしか出なかった坂道でもまだ加速するようになりました。

738 :774RR:2016/03/13(日) 12:33:18.98 ID:HWvmOQXQ
エンジンの微妙な個体差によって違うけどウエイトローラーとプーリー側に平ワッシャを1・2枚かますと特性がかなり変わる(激変汁)いろいろ組み合わせるとパフォーマンス上がる。

739 :774RR:2016/03/14(月) 16:51:35.41 ID:/glQc5vr
星野金属だと廃業したパソコンケースメーカーだ

740 :774RR:2016/03/15(火) 09:04:05.73 ID:WY9HoohA
やっとオーバークールから解放される季節到来
\(^_^)/

741 :774RR:2016/03/15(火) 10:44:12.16 ID:/u4i6vZq
そして花粉の季節到来
(>_<)

742 :774RR:2016/03/15(火) 12:54:05.99 ID:r09oYF4E
最近燃費がいい。
山越えでL40走った。

743 :774RR:2016/03/15(火) 18:23:52.47 ID:0Spf0rHV
>>741
花粉症にはワセリンが効くらしいよ

744 :774RR:2016/03/16(水) 00:35:54.37 ID:xOZvd6S5
タイヤが坊主ぎみ。
ズバリおすすめどれですか?スクーターデイスはミシュラン推しなのですが。。。

745 :774RR:2016/03/16(水) 01:22:54.74 ID:GS5G9siS
>>744
スクートスマート

746 :774RR:2016/03/16(水) 10:00:42.79 ID:lu1g8MoZ
>>744
スクートスマート

747 :774RR:2016/03/16(水) 11:11:40.14 ID:SLoA3QBF
ちゃんとしたメーカーで一番安いIRCのMB67でいいよ。

748 :774RR:2016/03/16(水) 15:16:22.00 ID:RaqfC4yG
>>744
ウェット路面も考慮するならシティパイロット一択
ドライ限定ならMB67よりもまだスクートスマートの方が食いつき良いよ。

749 :774RR:2016/03/17(木) 08:11:24.24 ID:tRUmljDi
ヤマハは何となくダンロップぽいのは気のせいでしょうか

750 :774RR:2016/03/17(木) 08:19:35.34 ID:0BL4H2Jz
台湾製で問題ない。
中華DUROも問題ない。
どちらも3000円でお釣りでる。

751 :774RR:2016/03/17(木) 11:18:47.39 ID:tRUmljDi
乗り心地優先だったらどれですか

752 :774RR:2016/03/17(木) 15:07:13.57 ID:JRUGQHUE
>>743
ワセリンをどこに塗るの?
鼻の中?顔全体?

753 :774RR:2016/03/17(木) 17:12:34.24 ID:O12bgzbM
足の裏

754 :774RR:2016/03/17(木) 17:35:43.49 ID:0BL4H2Jz
ggrks

755 :774RR:2016/03/20(日) 00:21:45.01 ID:J1y3Fv3z
鼻の中にスースーするリップクリーム

756 :774RR:2016/03/20(日) 02:15:01.82 ID:9GORYkSH
ウェイトローラー変えたくらいじゃ、ジャダー治らないね

もう5万キロ近いしクラッチ丸ごと変えようかと思うんだけど店に頼むといくら位かな?3〜4万いくよね…
プーリーも変えたいしいっそ乗り換え…ないぜ!

757 :774RR:2016/03/20(日) 07:42:20.20 ID:q9bflGGb
ジャダーは乗り方ひとつでかなり防げる、ジャダーを起こさない乗り方(アクセルワーク)も大切だと思う

758 :774RR:2016/03/20(日) 11:05:33.63 ID:/zEb956M
>>756
>ウェイトローラー変えたくらいじゃ、ジャダー治らないね


俺はウエイトローラー+掃除で直ったよ
ジャダーの原因がWRの片減りだった

759 :774RR:2016/03/21(月) 05:59:33.92 ID:703VBfnI
二つ目のEU仕様とマフラーの互換性ってどんなですか?
ポン付けというわけにはいかないのでしょうか??

760 :774RR:2016/03/25(金) 08:38:54.98 ID:U7gtwcQw
暖かくなって来たから燃費も回復傾向だね

761 :774RR:2016/03/25(金) 13:10:33.10 ID:wHk19+Yb
免許更新してきた。
貰った冊子にバイクの積み荷は本体から後方30cmまでって書いてあるけど、純正キャリア良いのかこれ

762 :774RR:2016/03/25(金) 13:19:16.40 ID:FX9eSc2p
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんしゅっちょう教育長交代春文執行40代売上差額シュガーチョコ
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルドああう
サッカーブッシュ日本代表日程古本屋よしたけしゅっちょうちょこしゅがー
ディーラー税務署天才開発者死亡詰みヨミドクターサービス不足
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんシフト光金さかい強制バイト問題
春分資源執行ニューヨークハリウッドデビューソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題新潟米センター生残
コスメ24チャリティー営業社長高額教育費中華料理接待問題
マスコミKARDローンケーオーサービス不足婚活パーティー寄付金執行原発ビジネス
チャイニーズタイホテル売上事務所ガチャ決算ガチャキャンペーン(販売報道陣過激派組織向携帯最新情報提供終了
校長発言細心注意ノートン産廃エラー(著作権クレーム中国反応ランドセル)

763 :774RR:2016/03/25(金) 19:28:57.04 ID:6aRjz8NX
 
  、;;ilili|}i}||}|}|}|))|l,"
 ;ii{〃".     `ヽ
{||l}".        `、
il|li-、ilil||lililli;,  ;;illllili!
(`il}~`i k_oヽi.~~κoヽi ///;ト,
ヽili  `‐--´'/ `、`""i´////゙l゙l;
  ii   ./´・ ・ヽヽ,l l  .i .! |  
  ,,∧ヽ !-=ニ=- | ││  | .|    もうダメかもしれんね
/\..\\`ニニ´ !, {   .ノ.ノ  
/  \ \ ̄ ̄ ̄../   / .| 

764 :774RR:2016/03/27(日) 12:50:37.34 ID:5cE0TIiZ
なんでエンジンハンガーあんなに高いんだ?

765 :774RR:2016/03/27(日) 15:27:30.61 ID:4/Bu0Bin
 
             .ゞl|((||{|{||{i{|ilili;;、
            .,!''´     `ゞ}ii; 
            ./         {l||}
           . ,ililllili;;  ,;iillilil||lilk-il|li 
           .iκ―ヽ~..i .'―_ュ i`~{li´)
           `i゙゙゙´/ ヽ ヽ--‐.'´  .il/
           .l ,'.・ ・ヽ      |´
            \ -‐-      /      もうダメかもしれんね
             ゝ    / ̄,>"'-、
           // / ヽ/  /   ヽ
          /  |  !/  /      i

766 :774RR:2016/03/28(月) 12:57:38.86 ID:GcxmMUnw
>>764
数が出ないからだろうね
台湾で直接買えば安いかもしれんが

767 :774RR:2016/03/28(月) 23:06:55.47 ID:vxOWndB3
>>758
俺も最近、ジャダしだしたんで、WR交換しようと思ってるねんけど、最終モデルで11gより、少し軽めの物にするか悩み中。ちなみにマフラー社外品ビームスss400、エアエレメント社外品、プーリー等はノーマルです。

WR重さ変えてる人、インプレよろしくお願いします。

768 :774RR:2016/03/30(水) 02:48:02.83 ID:942ZIH/w
>>767
WRをDrプーリー11g×6で良いかと。
加速もトップスピードもUP。
加速重視ならノーマルWR10gで十分

769 :774RR:2016/04/02(土) 23:06:58.97 ID:F0qvUOED
雨ふった日から2,3日走行中にエンストする。
プラグも新品、バッテリ−新品、エア−フィルタ−交換、ダイアグ調整してもなおりません。

あと何か原因ありますか? 

770 :769:2016/04/02(土) 23:09:27.19 ID:F0qvUOED
ちなみに燃料ポンプも新品に変えました。

771 :769:2016/04/02(土) 23:11:13.19 ID:F0qvUOED
08年製FIです16000`です。

772 :774RR:2016/04/02(土) 23:22:10.35 ID:0SSttg7v
>>769
通りがかりのおれが他車種での経験を回答
同じ症状でプラグキャップ・プラグコードが原因の時があったよ。
濡れると漏電していたのかも知れん。
経年劣化による細かなひび割れとか原因になるっぽい

773 :774RR:2016/04/03(日) 00:16:44.93 ID:azD9c+TZ
>>769
そうだね、イグニッションコイル〜プラグキャップは怪しいね。
でも、何日か続くのが気になる。

湿度がこもって残るとしたら
エンジンからボディ間をつなぐコネクターとか、イグニッションスイッチの可能性も。

774 :774RR:2016/04/03(日) 07:54:11.30 ID:Pe8PeIAD
プラグコードと言うか単純にコードとソケット部分に水が侵入?の可能性も
いづれにしても雨水侵入による不調かな??

775 :774RR:2016/04/03(日) 09:38:31.86 ID:ytuj3J9o
08年製というのはあんまり良く無いんかな。
ポンプも台湾ではリコールされる年式みたいだし。

俺は05年製で28000キロ走ったけど今のところ全く1回も不都合は無いな。
動かなくなったとかオイル漏れしだしたとか。

ってこれから出てくるんかな。

776 :769:2016/04/03(日) 16:04:35.51 ID:FUTNZpyO
みなさんありがとうございます。
走行中にいきなりエンストしてセルでエンジンかからないから怖いです。
今度晴れのとき調べてみます

777 :774RR:2016/04/03(日) 16:42:19.85 ID:6S3G5PRa
NMAXに乗り換えました。今までありがとうございました。
ちょっと乗っただけだけど
コマジェよりだいぶ小さい&重心が高く足つきは悪い。
収納は書類入れくらいは別に欲しかった。
ハンドルに振動がわりとある。が、コマジェはハンドル交換してたし、サスはマグザム流用だったから参考にならんかも。

778 :774RR:2016/04/03(日) 17:48:00.23 ID:8Zeue3hd
>>769

自分のはキャブ車だけど、現状渡しの中古車買ったときに同じような症状で、原因はジェネレーターの劣化だったよ。
あと、エンジンが止まるとき、ガス欠のような感じで止まるか、キーオフにした感じで止まるかである程度判別できると思う。

779 :769:2016/04/03(日) 18:19:48.41 ID:FUTNZpyO
>>778
エンジンかかっていた時の状態の感じでただエンジン止まります。
アクセル回しても反応なしで0になって止まります。
道の端に止めてセルじゃかかりません。
何回か根気よくキックでやっとエンジンかかりますが又同じような感じで止まります。
雨の翌日がなりやすいです。

780 :774RR:2016/04/03(日) 19:38:05.53 ID:Pe8PeIAD
ガレージ保管車?屋外保管車?

781 :774RR:2016/04/03(日) 20:28:43.09 ID:aRkkMBFn
>>779
マフラーとかはノーマル?
ダイアグ云々て書いてるから、FIでマフラーとか変えてるかと推察。

782 :774RR:2016/04/03(日) 22:23:31.98 ID:KqFpERaj
同じような症状の俺の時はレギュレーターのパンクだった
バッテリーとレギュレーター交換して完治

783 :774RR:2016/04/03(日) 23:31:46.44 ID:Pe8PeIAD
レギュレータ交換で治るかもね、雨の日(湿気)でレギュレータが不調になる

784 :769:2016/04/03(日) 23:49:24.17 ID:FUTNZpyO
マフラ−は純正のままですね前はロッソ付けてましたが戻しました。
数値変えたら直るかと思っていじりましたが無駄でした。
屋外保管してますがカバ−してます。仕事場が裸のまま駐車です。
雨の日仕事終わったらマフラ−の中に水が溜まってます。エンジンかけたら
蒸発しますけど。

785 :769:2016/04/03(日) 23:57:15.23 ID:FUTNZpyO
皆さん有難うございました
参考にして晴れの休みの時もう一回見てみます
それとなんだかシート下から走行中にパチッていう音がたまにします。

786 :774RR:2016/04/03(日) 23:58:11.88 ID:Mth+etWY
>>779
ワーニングランプは点かない?

787 :774RR:2016/04/04(月) 12:07:25.94 ID:GZLwUApr
どなたか、大阪もしくは京都で、燃調書き換えできるツール、個人で持ってる人、いませんかぁ?
吸排気、弄ったら燃料薄くなってて、調整したいんですが、近くのYSPでもショップでも持ってないと言われて、、、
もしよかったら伺いますんで、使わせてもらえませんか?お助けください。よろしくお願いします。

788 :774RR:2016/04/04(月) 12:25:32.50 ID:SxZz9HH9
ヤフオクで自作燃調コントローラー売ってる

789 :774RR:2016/04/04(月) 12:26:57.15 ID:5u1ACFk3
とりあえずはヤフオクにあるインジェクションコントローラーを買えばいいんじゃない?

仮にツール借りれたとして、また変更したいときは借りるしかないわけだしさ。

790 :774RR:2016/04/04(月) 14:40:23.13 ID:5lriQUiz
自作できるのは初期型のFIだけじゃなかった?
後期型は液晶が付いてるやつで自作不可だったよね?

791 : 【大吉】 :2016/04/04(月) 18:16:42.33 ID:+VN2P5tu
>>790
後期型のタイプはバイク屋なら絶対持ってるはずなので
>>787のはマイナーな前期型と推定できる

792 :769:2016/04/04(月) 20:47:16.71 ID:QCj4SoR7
>>786
ワーニングランプはエンジンかける時に点いてすぐ消えます

793 :774RR:2016/04/04(月) 21:40:17.82 ID:J2We1qpx
>>769
プラグキャップかな?
エンジンかかっている時にプラグキャップ撫でる様に触ってみれば判ると思うよ。
黒い部分のプラスチックの成型痕からリークしているのをヤマハ系で何台か経験あり。

794 :774RR:2016/04/07(木) 13:16:16.82 ID:71SocVow
初めまして。こんな掲示板に書き込みなんて初めてなんですが…
「関西コマジェ保存会」立ち上げました。
ツーリングの企画もやってるのでよかたらフォローよろしくです。
@majesty125_KOBE

795 :774RR:2016/04/07(木) 16:44:32.57 ID:DkDt9DV1
>>794
ツーとか参加したいし、コマジェ仲間増やしたいけど、ツィッターやってない俺はどうしたらいい?(−_−;)

796 :774RR:2016/04/07(木) 18:40:04.86 ID:IHu11aYB
今日ドノーマルのコマジェ買ってきたよ〜
よろしくおまいら

797 :774RR:2016/04/07(木) 18:49:33.85 ID:Mi95Kp+5
>>795
Facebookページつくりますた!
Twitterのほうが更新率たかいですが…

https://www.facebook.com/majesty125kobe/

798 :774RR:2016/04/07(木) 19:11:32.74 ID:FUkFPO7H
>>796
よろしく!

799 :774RR:2016/04/07(木) 21:45:08.21 ID:GoexA2Mo
>>797
どっちも、やってないし、、、、、
( ´Д`)y━・~~
なんせ、おっさんなんで(^◇^;)

800 :774RR:2016/04/07(木) 22:20:26.54 ID:FDFenk01
>>797
ガンメタのシンプルで格好ええやん

801 :774RR:2016/04/08(金) 07:11:51.32 ID:m47mP1Il
>>799
あらま(´・_・`)
おっちゃん仕様のコマジェを集めたいんで是非って言いたいんですが…
また何かイベント時にはここに書き込みさせていただきましょうかd(^_^o)

802 :774RR:2016/04/08(金) 07:13:04.22 ID:m47mP1Il
>>800
ありがとうございますm(_ _)m
エアロは好まないので「エアロレス」一筋で。笑

803 :774RR:2016/04/08(金) 09:29:41.34 ID:jOTNwQOI
>>801
ぜひ、ここへのカキコお願いします
m(_ _)m
できれば、がんばってホームページでも作って下さい藁

804 :774RR:2016/04/08(金) 17:54:35.15 ID:+H9uN+/x
ちなみにですが4/16兵庫県姫路市のライコランドオープンを狙ってコマジェが数台集まる予定です。
昼頃集合予定なので近場の方は是非。
http://ricoland.co.jp/shopinfo/index.php?tenpo_code=181127&blog_id=2
雨の日は車で行くので中止だとおもてていください。
若い子がおおいですが一人京都からおじさまが来てくれるのでお気軽に!

805 :774RR:2016/04/09(土) 12:42:39.63 ID:OKIL1d8s
https://www.facebook.com/events/1242143582473776/
連続ですみません。
こちら誰でも投稿できるようにグループ作りました。
Facebookユーザーの方フォローお願いします。

806 :774RR:2016/04/11(月) 01:59:15.91 ID:92120NWU
キャブのバイクしか乗ったことないんだけど今から買うならfiがいいのかな?
自分ではイジったりもしない

807 :774RR:2016/04/11(月) 10:37:11.78 ID:RE+NZfvB
>>806
コマジェのキャブ車は寒い時期は乗れない物だとおもってる方がいい。エンジン掛からない。
fiでも掛からない事があるらしいが私が乗っている最終型は問題ありません。

当たり外れあることも忘れずに…

808 :774RR:2016/04/11(月) 13:48:27.02 ID:z3cKqgTr
冬はキックでも無理?
てか冬とは言えエンジンかからないバイクなんて始めて聞いたんだけど

809 :774RR:2016/04/11(月) 14:55:48.36 ID:xwGdtIiB
マフラーのあたりからビビビビビ!ってビビリ音が聞こえたきてけど、マフラーの前にあるミニカバーみたいなやつのネジ締めたら直った

810 :774RR:2016/04/11(月) 15:00:47.03 ID:wl+AHo9R
>>807 極端な話だけど冬場のキャブ車はエンジン暖まってもオーバークールでエンジンが壊れたと思う位、不調になるのは事実。

811 :774RR:2016/04/11(月) 18:14:35.23 ID:wwfuSRRs
ちょっと半年くらい乗れなかったけど
今日、久しぶりに引っ張り出して乗ってきた。いやコマジェいいね。

俺のはキャブだけど、特に冬だろうが難儀したことないよ。
半年ぶりでも、冬のさなかでも
始動前にクイクイって加速ポンプからガソリンを送っておけばちゃんとかかる。

ただ、俺のは台湾国内向けじゃなくって、ちょいレアな輸出用のやつだから
排ガスの再循環装置とかはついていない。

812 :774RR:2016/04/12(火) 00:01:43.69 ID:ZQTUwu8r
排ガス再循環装置は外した方が燃費もいいし、エンジン自体の調子がよくなるらしいね。

813 :774RR:2016/04/12(火) 01:34:00.03 ID:OVRonV8j
キャブ車バカにすんなよこの野郎
真冬だろうが普通にエンジンかかるわ
真冬で雨だとたまにエンストしそうになるけどな
まあたいして問題ではない
逆に社外マフラーつけてもパンパン言わないしね

814 :774RR:2016/04/12(火) 22:50:11.12 ID:uG2juclt
うん、だから当たり外れとそれまでのオーナーの整備、初期型や中期型、色々原因はあるとおもうけどw

815 :774RR:2016/04/12(火) 23:05:57.23 ID:0LjCtQq2
その通り、情報板だからさ

816 :774RR:2016/04/13(水) 14:58:12.32 ID:0mSZizIi
シート高は確かに低いけどデザインが全体的に腰高なんだよね
あのタンデム用のバックレストがよくない
かっこ悪いし腰高イメージを強調している
あれを取っ払ってさりげないエアロとローダウンしてるのを見るとグッとかっこよさが引き立つ

817 :774RR:2016/04/13(水) 15:12:39.18 ID:xuivWq+Q
今時エアロとかローダウンはないかなぁ

818 :774RR:2016/04/13(水) 16:08:18.11 ID:0mSZizIi
じゃあなにがありなの?
ドノーマル?

819 :774RR:2016/04/13(水) 16:08:51.91 ID:0mSZizIi
ドノーマルはないなあドノーマルは

820 :774RR:2016/04/13(水) 16:09:59.56 ID:0mSZizIi
ただの古臭いオッサンスクーターになっちゃう
最低でもテールランプはLEDにしたいところですね

821 :774RR:2016/04/13(水) 16:11:16.67 ID:0mSZizIi
それとバーハンとバックミラーは基本
マフラーはヨシムラとかそのあたりで大人のカスタム

822 :774RR:2016/04/13(水) 16:14:04.57 ID:0mSZizIi
リアのダサくて使えないサスはもっと見栄えのいいものに交換
フロントブレーキローターもウェーブディスクに
ヘッドライトはHIDかLEDに
ここまでやれば最新モデルにも引けを取らない

823 :774RR:2016/04/13(水) 16:15:12.84 ID:0mSZizIi
あ、ショートスクリーンを忘れてた

824 :774RR:2016/04/13(水) 16:17:07.25 ID:0mSZizIi
逆にやっちゃいけないのはエグいフロントスポイラーとメッキパーツ類と意味のない電飾ね

825 :774RR:2016/04/13(水) 16:18:13.15 ID:0mSZizIi
マフラーも間違ってもBEAMSとかはないですね
DQN御用達の無駄な太さのエキパイはダサすぎ

826 :774RR:2016/04/13(水) 16:42:07.03 ID:0mSZizIi
あれって中に細いパイプが入ってるんですよね?
笑ってしまいますねw

827 :774RR:2016/04/13(水) 17:09:29.43 ID:W0wledLN
変なの沸いてるな

828 :774RR:2016/04/13(水) 18:01:01.38 ID:iesTZto2
免許取立ての高校生みたいで可愛いじゃんw


そういや今まで何十台のコマジェみたけど、自分の以外でショートスクリーン見た事無いわ

829 :774RR:2016/04/13(水) 22:28:36.15 ID:0mSZizIi
まいったなこりゃw

830 :774RR:2016/04/13(水) 22:30:15.01 ID:0mSZizIi
やっぱり街中と同じでここもセンスのないおっさんスクーター乗りばっかか
せっかくセンスのいいデザインしてるんだから古臭さをなくしておしゃれに乗ろうよ、な?

831 :774RR:2016/04/13(水) 23:11:37.93 ID:cVENZP/s
中学生か?wwww

832 :774RR:2016/04/13(水) 23:52:43.42 ID:JKqMc8jL
関西コマジェ会の下っ端か?

833 :774RR:2016/04/14(木) 01:03:36.84 ID:1beKvs2i
サスやブレーキの事すら見栄えの話ばかりでビール吹いた

834 :774RR:2016/04/14(木) 01:38:58.43 ID:fXV/RHaF
はあ?見栄え問題にしないならだっさいリードとか乗ってろよ
燃費もいいしメットインでかいぞ
見栄え気にするからこれ乗ってんだろ?
だったらこの古臭さを払拭するのは同然の成り行きだ
お前等こそ中途半端なかっこばかり気にするただのオヤジコマジェ乗り

835 :774RR:2016/04/14(木) 02:32:03.80 ID:IhDqGmMR
なんだ荒らしか?しかも日本語あやしいぞ
コマジェも相当安くなってるし高校生とかでも小遣い貯めればすぐ買えるからな

836 :774RR:2016/04/14(木) 06:16:57.67 ID:xYS4sGlQ
古いバイクなら当時仕様で綺麗に乗りたいかな
頑張って今風にするのは貧乏くさい

837 :774RR:2016/04/14(木) 06:57:38.85 ID:fXV/RHaF
あーその感覚ね
わかるけどさ

838 :774RR:2016/04/14(木) 07:20:18.91 ID:vSw9zDHU
ピンクナンバーで、ビクスク風カスタムするほうがセンス問われないか?。
ノーマルにハンガー交換と駆動系だけカスタムしてるよ。

839 :774RR:2016/04/14(木) 07:55:48.19 ID:HOgOaBk+
縦目のベンツなど昔の車もフルノーマルの方がカッコいいよな

古いベンツでフルスモークにタイヤやホイールを替えてローダウンってアホみたいで逆に貧乏くさく見えるだけw

840 :774RR:2016/04/14(木) 11:00:26.02 ID:qaOQq6kD
通勤に使う道が長い直線のバイパスだから直線安定性のロングホイールのコマジェを選んだ
交差点が多かったらPCX買ったかな

841 :774RR:2016/04/14(木) 11:29:56.43 ID:4qFp5KxT
なんでカッコ気にするのがコマジェ乗ってんのか草
小型限定の免許と金もないガキなんだろうけど

842 :774RR:2016/04/14(木) 12:02:45.58 ID:aANwLG+5
患者に向かって威張り散らす医者みたいだな

843 :774RR:2016/04/14(木) 15:41:49.17 ID:s7HugpnR
コマジェ弄るならバーハン、マフラー、ショートスクリーンだけでいいかな。
追加でするならヘッドライトを明るくするぐらい。
↑今現在がこの状態
>>836
古い旧車の部類ならそれがいいとは思うけどコマジェは中途半端な古さだからなぁ。

844 :774RR:2016/04/14(木) 16:49:36.82 ID:Kqmwafcg
充分古いよw
今現在の新車を弄るのはカッコいいかも知れんが、10年前のバイクを弄るって楽しいか?
元々弄ってある個体はそれなりのヤツが乗っていたんだろうし、ノーマルから弄るのであれば新車を買ったほうがいいと思う。

古いバイクに限らず車なんかもそうだけど当時のまんまでビッカビカに磨き上げて引き継がれてきた個体の方がカッコいいよ!

845 :774RR:2016/04/14(木) 17:53:06.49 ID:8NqcV1oh
カーブで滑ってフロントフォーク、カウルがやられた…
本当にいいバイクだったわ。今までありがとう

846 :774RR:2016/04/14(木) 22:37:52.78 ID:kijFgFnW
ざまぁw

847 :774RR:2016/04/14(木) 23:31:10.71 ID:Cz/aJuiP
リード125欲しいんだけど高いんだよなー。
コマジェと同じ値段なら、間違いなくリードだなぁ

848 :774RR:2016/04/15(金) 05:35:10.72 ID:9vWwABiL
コマジェのノーマルはいくらきれいにしてようがもう誰もかっこいいとは思わないだろうな
ただの古臭いオッサンスクーター
希少価値のある車とは世界が違う
ただセンス良く今風にカスタムすればまだなんとか見れる
とりあえずバーハン化と社外マフラーとタンデムバー外し
騙されたと思ってこれだけでもやってみな
見違えるぜ

849 :774RR:2016/04/15(金) 09:08:29.90 ID:TTFGjVtE
>>848
>見違えるぜ


恥ずかしすぐる!!

850 :774RR:2016/04/15(金) 12:09:05.38 ID:+aUyy4ST
関西コマジエ保存会に入ってる人らはそんなカスタムばかりだよね

一緒に走るのも恥ずかしい

851 :774RR:2016/04/15(金) 13:48:03.48 ID:yPUayueY
まぁあれだ、マフラーは変えたとしても排気音はおとなしめでね(^_-)

852 :774RR:2016/04/15(金) 16:40:29.92 ID:25BBP5a1
>>850
珍走団や旧車會を見てカッケー!!!と思う一般社会とかけ離れたDQNな連中なんでしょうwww

853 :774RR:2016/04/15(金) 22:45:03.55 ID:6jwscyJP
関西保存会ってやっぱそんな認識なんだ
肯定的なレスばっかだったから

854 :774RR:2016/04/16(土) 00:05:56.19 ID:1mR9ntyr
ID:0mSZizIi←この気違いが騒いでただけだのに、、、
肯定的なレスばっかだったからってww

頭大丈夫か?www

855 :774RR:2016/04/16(土) 01:11:05.35 ID:a5R5zSbz
バーハンだけは賛成

856 :774RR:2016/04/16(土) 06:15:18.78 ID:eGEKomvN
見た目なんか好きにしたらええねん
おまえら
http://i.imgur.com/NepR6sV.jpg
こんなんなんだろ?あ?ハゲ

857 :774RR:2016/04/16(土) 15:11:44.27 ID:iogDKbz3
ノーマルボロボロのタイヤを換えたら直進性がよくなったよ。
ただフロントのサスがへたっている感じも増したな。

858 :774RR:2016/04/16(土) 16:07:50.63 ID:dCoDvAQj
出来ればOHなんだけどオイル交換するだけでもかなり変わりますぜ

859 :774RR:2016/04/16(土) 16:52:44.95 ID:oXs1PC29
>>856
こんな高いの買えないからワークマンのイージス着てます

860 :774RR:2016/04/16(土) 22:36:11.31 ID:iogDKbz3
>>858
サスペンションオイルは純正の粘度にしてますか?それとも変えてますか?

861 :774RR:2016/04/16(土) 23:29:45.95 ID:nkLSz1ya
純正の10wでダンパーの効いて無さ感が強かったから15にした。
交換直後は満足したけど、リヤがキタコカヤバで超硬めなので20でもよかったかも。

でも、フォークオイルって同じ数値でもメーカーで固さが全然違うんだってね。

862 :774RR:2016/04/17(日) 01:15:53.08 ID:5nke+pgt
まじぇすてー欲しくてたまらなくてバイク屋に探してもらいに行こうと思うのですが
なにか気をつけておくべきポイントはありますか?
ちなみに予算15万くらいで買えるのでしょうか

863 :774RR:2016/04/17(日) 04:26:54.77 ID:eGaS09OK
このデザインがどうしても好きで他にはまったく魅力を感じないってんならいいけどそうじゃないならおすすめはしない
ある程度まともなものでも15あれば手数料と自賠入れても足りるだろうが、その後の2〜3年で間違いなく修理代に数万かかる
おまけに真冬はアイドリングが安定しない
新車をおすすめする

864 :774RR:2016/04/17(日) 04:31:12.90 ID:eGaS09OK
まずこのぐらい古いのは保証なんてないし、納車前の整備でも交換してくれるのはオイルぐらいで駆動系なんて開けてチェックすらしないところが多い
走らせて違和感なければそのまま売られているよ
結局は新車買った方が安上がりってことにも十分なりうる
個人売で5〜6万で買ってのりつぶすほうがいいかもね

865 :774RR:2016/04/17(日) 12:52:16.59 ID:atxznP4a
実走行3万以下(なかなか無いけど)位、信用出来る店(人)から購入汁

866 :774RR:2016/04/17(日) 23:46:38.46 ID:QTU8Ht2R
>>861
タイヤ交換で、リアも抜け気味がよりわかりやすくなりました。
段差を乗り越えるとドスンといく感じです。
リアタイヤが地面に追従していないような。

リアをカヤバにしているとのことですが、そのあたりはどうですか。

867 :774RR:2016/04/18(月) 00:21:25.06 ID:hiHDqIAX
>>866
キタコカヤバはガッチガチです。タンデムが多いならちょうどよい。
でも、エンジンハンガーにキタコカヤバ、
フロントフォークオイルを15で量を10パーセント増量したばっかりのときは
すごくシャシがスポーツ寄りにシャッキリスパスパして大満足だった。

あとせっかくフロントフォークを外すなら、ジャバラのブーツはやめて
普通のダストシール(例えば2UJ-23144-00)にすると
フロントフォークのインナチューブが良く見えてスポーツイメージになるよ。

868 :774RR:2016/04/18(月) 11:48:36.85 ID:zbkH3Fuj
皆さまご教授願います。
昨日初めてブレーキシュー交換の為、マフラーを外しリアサスを外し何とか
スイングアームまで外しましたが肝心のリアホイールが外れません。かなりの時間
格闘しましたが暗くなり作業が出来ず元に戻しました。ラスペネを噴射しプラハンで
叩きましたが途中まで抜けるのですがその後ビクともしません。
リアホイールは途中から回らなくなります。ブレーキアジャスターを緩めたりする必要が
あったのでしょうか。ネットで検索してもヒットしません。コマジェ先輩方々、お助けを!

869 :774RR:2016/04/18(月) 12:30:36.47 ID:pC+MIPNl
リアタイヤ外すなら、ブレーキアジャスターを緩める必要あるよ

870 :774RR:2016/04/18(月) 12:39:05.22 ID:zbkH3Fuj
皆さまご教授願います。
昨日初めてブレーキシュー交換の為、マフラーを外しリアサスを外し何とか
スイングアームまで外しましたが肝心のリアホイールが外れません。かなりの時間
格闘しましたが暗くなり作業が出来ず元に戻しました。ラスペネを噴射しプラハンで
叩きましたが途中まで抜けるのですがその後ビクともしません。
リアホイールは途中から回らなくなります。ブレーキアジャスターを緩めたりする必要が
あったのでしょうか。ネットで検索してもヒットしません。コマジェ先輩方々、お助けを!

871 :774RR:2016/04/18(月) 12:41:40.01 ID:hiHDqIAX
アジャスターは緩めきって
まずリヤブレーキを一番フリーな状態にしないとホイールは取れないよ。

あと、ドライブシャフトは横向きの過重に耐えるようには造っていないので
シャフトをハンマーで打撃しちゃだめだよ。
ギヤボックスかベアリングが逝ってしまう。ネジ山もおかしくなるし。
安いのでいいからプーラーがあると便利。
グリス塗り忘れてシャフトに固着したスイングアームも簡単に外せる。

872 :774RR:2016/04/18(月) 13:38:37.72 ID:MKMHNXf6
どう見ても荒らしです。本当に(ry

873 :774RR:2016/04/18(月) 16:19:58.41 ID:KbZLNxc7
ブレーキシュー交換てホイール外さんでも交換出来たんちゃうかったっけ?

874 :774RR:2016/04/18(月) 16:44:01.33 ID:YT2UKN4i
>>873
どうやるのかやってみせてくれ(笑)

875 :774RR:2016/04/18(月) 16:46:43.49 ID:zbkH3Fuj
869・871様
ブレーキアジャスターの解放でよかったんですね。
もう少しの所で再組み立て残念でした。
またチャレンジします。有難うございました。

876 :774RR:2016/04/18(月) 17:14:25.72 ID:urEnLEzV
クラッチシューと勘違いw

877 :774RR:2016/04/18(月) 18:50:08.14 ID:70sLLz+D
>>875
ナットを外すのにブレーキを絞めただろうから、それを緩めるだけで外れそうだが。

878 :774RR:2016/04/18(月) 19:42:17.90 ID:ozQXz4Qo
どうせブレーキシュー変えるためにタイヤ外すなら、ついでに反対側もばらして、ギアボックスのオイルシールも変えようぜ!
(暴言)

879 :774RR:2016/04/18(月) 22:31:23.15 ID:a3fU/nZD
>>877
ナットも苦戦しましたがラスペネを噴射し電動インパクトで
外しました。

880 :774RR:2016/04/18(月) 22:36:34.44 ID:a3fU/nZD
>>878
自分のコマジェキャブの25,000kなんですが不思議とオイル漏れは一切無いんです。
チョークもシグナス用に変えて今年の冬は乗り越えられました!

881 :774RR:2016/04/19(火) 06:25:44.17 ID:8utvYeet
>>880
なんでチョークなんて変える必要があるの?

882 :774RR:2016/04/19(火) 06:26:23.90 ID:8utvYeet
ちなみに俺のコマジェもキャブの20000キロでノントラブル

883 :774RR:2016/04/19(火) 10:12:40.46 ID:19IZtneI
俺のコマジェもノントラブル。
まぁ丸投げしてるバイク屋からは、あれを変えたほうが良いとか、そろそろオーバーホールしたほうが良いとかあれこれ言われてるが。

そろそろ25000kmだからベルトとプーリーくらいは変えたほうが良いのかな

884 :774RR:2016/04/19(火) 10:25:53.94 ID:QsY7sZkA
>>880
コマジェオートチョークで検索してみw

885 :774RR:2016/04/19(火) 11:50:16.40 ID:lr0NSm23
あくまで「コマジェが好きな人」が集まってツーリングを楽しんでるだけなんでしょう?

同じコマジェ乗りとしてどんなカスタムしてようが関係なくないですか?
フルエアロでも通勤快速仕様でもドノーマルでも関係ないっしょ。
同じバイク乗ってるだけで同類。

886 :774RR:2016/04/19(火) 11:51:39.39 ID:lr0NSm23
>>850
どんなカスタムかみたの?

887 :774RR:2016/04/19(火) 11:54:05.67 ID:lr0NSm23
>>856
同意

888 :774RR:2016/04/19(火) 11:58:45.67 ID:lr0NSm23
>>832
こんなメンバーいないですww

889 :774RR:2016/04/19(火) 13:42:25.39 ID:ElmHJm4O
>>888
急にどうした

890 :774RR:2016/04/19(火) 19:57:12.42 ID:hI9SYRHj
車に例えるとひと昔のセルシオとしよう。
世間一般の常識ある大人のセルシオ好きはノーマルのピッカピカ!
かたやDQNは竹槍出っ歯!
同じセルシオ好きでも天と地!
DQN仕様のアホみたいな車と一緒に走りたいと思うか?w


そういうことだw

891 :774RR:2016/04/19(火) 21:59:14.42 ID:kX2m0sSv
たしかに単にノーマルで乗ってる人は別にいいけど
ノーマルを押し付けてくるノーマル厨とは一緒に走りたくはないな

892 :774RR:2016/04/19(火) 22:55:57.05 ID:el2Cf8mH
2万キロ弱、外装ボロボロのマジェスティを買ったけど、
故障する気配はないな。
ただあちこちサビだらけなんだよね。
ミラーを交換したら赤錆が吹くし。
雨ざらしになってると、こんなもんですかね。

893 :774RR:2016/04/20(水) 05:04:12.10 ID:4wHJKv7C
>>889
申し訳ないww

894 :774RR:2016/04/20(水) 05:05:59.06 ID:4wHJKv7C
>>890
うん、そんな丁寧に説明してくれなくても言いたいことわかるよ。

結論
コマジェならなんでもいい。

895 :774RR:2016/04/20(水) 05:15:04.41 ID:cCHQsV0I
足元に青いライト付けてオーディオで音楽鳴らしてるイカ釣り漁の船みたいなのとは走りたくないな

896 :774RR:2016/04/20(水) 09:59:44.81 ID:tHKubx74
>>892
コマジェに限らずどんなバイクでもそうなるさ

897 :774RR:2016/04/20(水) 10:58:13.19 ID:tGQ3q/Oc
>>880
コマジェオートチョークで検索してみw>>

898 :774RR:2016/04/20(水) 11:13:57.69 ID:4wHJKv7C
>>895
イカ釣り漁船ワロタww

899 :774RR:2016/04/20(水) 17:07:41.56 ID:tGQ3q/Oc
駅の駐輪所に止まってたフルノーマルの白色コマジェがあまりにも綺麗で近くで見たらアナログメーターのキャブ車でした。
メーターは35,000チョット、外装は社外品に張り替えたのかな?
マフラーカバーのメッキ金具もほぼ新品でした。黒いインナーパーツも恐らくシリコンスプレーで磨いている様子。
古いコマジェでも大切乗ってる綺麗なノーマルはカッコイイよね。
ちなみのキーはシグナス?用のシャッターキーでした。
F1はイモビなんで無理かもしれませんけど簡単に交換出来るのかな?

900 :774RR:2016/04/20(水) 18:14:58.82 ID:vZp3d9YY
>>899
さすがに簡単ではないんじゃないか
2〜3万は余裕でかかりそうな気がするが…

外装と樹脂部分は新品同様にできるけど、他の部分の錆とかはやっぱり劣化が感じられるよねw
ピカピカのPCXとか見ると、やっぱ隅々まで綺麗でいいなーと思うw

901 :774RR:2016/04/20(水) 20:53:36.95 ID:oT8TrAm2
>>896
しかしほかのマジェスティ125はきれいに見えるんですな。
プラスチックもところどころ白くなっているし。
シート裏のダンパーまでさびているのは驚きましたよ。

これはもしかして、海のそばで乗られていたんじゃないかと推察しています。

902 :774RR:2016/04/20(水) 22:07:43.65 ID:nfuR961k
>>899
確かに新しいバイク見るとイイよね!
でもコマジェサイズのスクーターは無いし大事に乗るしかないね。
俺も外装パーツ変えてコツコツ手入れするか。
オイル交換するだけで物凄く元気に復活するかわいい奴ですw

903 :774RR:2016/04/21(木) 01:42:17.59 ID:rbjGgPQ/
>>902
オイル交換で変化でる?
うちはあまり変化感じない

904 :774RR:2016/04/21(木) 18:06:48.42 ID:rr6JTu2B
>>903
交換し直後はなんとなく出だしも加速も良好な気がするわw

905 :774RR:2016/04/21(木) 19:22:02.90 ID:5xIrOle4
ギアオイル交換だと割りと分かるかな

906 :774RR:2016/04/21(木) 23:55:30.26 ID:lcepcRpn
>>905
エンジンオイルとギアオイル同時交換した時は新車かと思うよ。
ギアオイルもこまめな交換がお勧め。
色んなオイル入れたけどエンジンオイルはドンキのカストロール4輪用4L1000円オイル。
ギアはヤマハギアオイルの組合せが最高。
赤ランプ2回で交換してますw

907 :774RR:2016/04/22(金) 01:42:35.33 ID:qtZv7Vih
オイルは当然だが、さすがに4万くらい来るとクラッチ丸ごと変えようかと思うわ

店に頼むといくらくらいするんだろ

908 :774RR:2016/04/22(金) 10:17:24.48 ID:hEgns8lX
>>907
クラッチ交換だけなら4,000位じゃないかな
でも慣れれば簡単だから自分でやってみるのもいいと思うよ
ユニバーサルホルダーその他専用工具揃えなくちゃだけどね

909 :774RR:2016/04/22(金) 13:46:46.96 ID:5/MMApe3
>>908
ユニバーサルホルダーはあるんだよね
一回シューをヤスリがけしようと思って外そうとしたらビクともしなかったわw
インパクト無いと厳しいね
あとクラッチの45ミリだっけ?あれも無いとダメだしな

910 :774RR:2016/04/22(金) 14:52:50.44 ID:SCR1G6gl
>>909
うまくハマると意外とあっさり外れるんだけどね
ちょっとコツがいると思う

俺は毎回インパクト無しでやれてるよ

911 :774RR:2016/04/22(金) 15:57:03.25 ID:YACwhTaO
>>910
ベルト切れた時に交換しようとしたんだけどプーリー側もビクともしなくて、ハンマーでぶっ叩いたら反動で手怪我したから諦めて店に出したわw

その時にクラッチガタ来てるのと、プーリーのシールも交換した方がいいって言われたんだが、35k円余分にかかるって言われたわ

912 :774RR:2016/04/22(金) 23:08:27.34 ID:8bmGvQ19
気に入って乗ってるけどこれから維持がたいへんだよね(苦笑)

913 :774RR:2016/04/23(土) 00:55:02.82 ID:yv/p4AlL
コマジェ特融のウィークポイントや
これからは中古しかないから
リフレッシュプランなんかテンプレにあると便利かな
まーベンリー110でもいいかなと思ってしまってる

914 :774RR:2016/04/23(土) 07:46:24.61 ID:F5D8DhR4
お互い情報を共有して大切に乗って行こうぜ

915 :774RR:2016/04/23(土) 11:39:53.90 ID:jG+PyKwW
今年も 行ったよ 鹿児島!
1000km超え 23時間かかった
熊本 大渋滞の中 ふらふらですり抜けまくり
来年も行くよ がんばれ俺のマジェ‼

916 :774RR:2016/04/23(土) 19:53:26.31 ID:MXDfQ3Wq
ライトのスイッチの接触が悪いので直接繋いで常時点灯にしたいのですが配線わかる方いませんか?

917 :774RR:2016/04/23(土) 20:19:39.15 ID:rzyhD1rv
ハイ。俺分かる。

918 :774RR:2016/04/23(土) 22:07:19.79 ID:tLJFwyZk
>>916
スイッチばらして、配線をスイッチ裏で直結したらいいんじゃね?

919 :774RR:2016/04/24(日) 07:53:08.71 ID:c/hXl567
まずはバラして不具合箇所を確認するのが先だろ?程度によるけど単なる接触不良かも知れないし

920 :774RR:2016/04/24(日) 14:37:15.28 ID:3CHuUtCk
古く劣化したグリスのせいで接触不良になることは多い
分解清掃で治るんじゃないか

921 :774RR:2016/04/24(日) 18:55:11.44 ID:RG3Jrd77
>>919
確認が先だろ?とか偉そうに上からもの言ってんじゃねーよ
本人が常時点灯にしたいって言ってるから、そう言っただけ。
本人はもう接触不良って、もう判断してるじゃん。

922 :774RR:2016/04/25(月) 03:39:39.31 ID:cZzBf/K3
とりあえずドノーマルだけはやめとけ

923 :774RR:2016/04/25(月) 03:41:10.33 ID:jljoQB8m


924 :774RR:2016/04/26(火) 22:46:07.94 ID:0c7QEmE+
セルでエンジンがなかなか掛からなくてキックでもだめ それでも粘ってたらギーッて音と共に速度計の画面一瞬バグったんだけどこれは何事?

そのあとなんとか走れるようにはなったがやや異音がするしエンストの嵐 助けてください先生まだ一年も乗ってないんです

925 :774RR:2016/04/26(火) 23:31:10.02 ID:jXVyxSIP
>>924
エンジンオイルは、どれくらい残ってる?
レベルゲージ抜いてチェックしてみ。

926 :774RR:2016/04/26(火) 23:36:12.52 ID:hXvSMmjp
レギュレーターパンクに一票

927 :774RR:2016/04/26(火) 23:40:52.43 ID:ahWE9/bt
FIだけどオイルって10-30wの車用のでいいの?

928 :774RR:2016/04/27(水) 00:17:38.38 ID:SIAT6Yod
>>927
高回転エンジンじゃないし、変速ギヤは別やから車用で粘度もそれで大丈夫。

でももし、すっごくエンジンを、いたわってあげるんなら、夏場は10w-40にしてあげるほうがいいかな

929 :774RR:2016/04/27(水) 00:20:01.80 ID:f1i4hVxV
>>928
ありがと
買って2年一回もオイル交換してあげてないからそろそろしてあげようかと思ってね
そろそろ乗り換えたいなとも思ってるけどコマジェ大した金額で売れないし乗りつぶそうか悩んでるわ

930 :774RR:2016/04/27(水) 01:19:59.55 ID:zhsocimD
>>925
明日見てみるよ・・・まさにこれからって時期にそりゃないぜコマジェちゃん・・・

931 :774RR:2016/04/27(水) 08:22:32.49 ID:hJvXgCQA
俺もレギュレータの不調だと思う

932 :774RR:2016/04/28(木) 00:02:26.95 ID:JFRpHdpy
中古で譲って貰ったけどオイル漏れが…
整備自分でしたいけど、難しいかな?

933 :774RR:2016/04/28(木) 00:14:07.84 ID:o5eu8BIV
>>932
どっから漏れてる?
それが自分で判断できる人だったら、自分で整備できる可能性もあるかな

934 :774RR:2016/04/28(木) 19:22:03.31 ID:i3tKntAe
どうせ安定のシリンダーガスケットだろw

935 :774RR:2016/04/28(木) 23:44:36.68 ID:wGYL7wBS
圧縮上死点を理解してユニバーサルホルダーかインパクトレンチがあればできるよ

936 :774RR:2016/04/29(金) 08:09:52.59 ID:XqKbf4Nq
クーラントにオイル混入もシリンダーかな?オイルにはクーラントの混入は無し、外観も漏れは無いウォーターポンプからかな?同様の経験された方居ますか?

937 :774RR:2016/04/29(金) 22:44:31.12 ID:kvoqFdPy
932
右サイドから見えるシリンダーの下の部分からです。ご指摘のシリンダー周りなのかな?
あと、アクセルオンのガタガタの対策も教えて頂ければ幸いです。

質問ばかりですいません…

938 :774RR:2016/04/29(金) 23:00:03.74 ID:xWYzW9qC
>>937
シリンダーは金額もかかるし、とりあえずはオイル量だけ確認しながら乗っておけばいいかな

アクセスオンのガタガタは、クラッチシューにペーパーがけしたら直るかも
もしくは、ウェイトローラー偏摩耗してるかも

939 :774RR:2016/04/30(土) 08:56:58.76 ID:cwx6BeA6
シリンダー下部ならほぼベースガスケットのオイル通る部分が溶けて漏れてるんだよ

結局は交換しなくちゃならないし、放置してたら悪化するだけだぞ

940 :774RR:2016/05/01(日) 15:24:42.85 ID:Qkr14yav
やっぱりさ合成油入れちゃった訳?

941 :774RR:2016/05/02(月) 09:39:31.49 ID:LIKvFvjE
ツーリング中、リアホイールセンターというか、スイングアームセンターのベアリングが壊れました。

ベアリングの番号分かる人いますか?
ホームセンターで買ってバイク屋さん行こうと思っています。
パーツリストには品番しかないので分かりません。

突然すみません。
どなたかよろしくお願いいたします。

942 :774RR:2016/05/02(月) 09:59:05.62 ID:E7o9TIqY
6302zz

943 :774RR:2016/05/02(月) 10:12:21.36 ID:LIKvFvjE
ありがとうございます!!

944 :774RR:2016/05/02(月) 19:34:00.20 ID:TB8C62Po
>>942
治りました。
明日、岐阜から山梨に帰ります。
本当にありがとうございました。

945 :774RR:2016/05/02(月) 23:59:13.88 ID:YqCD7EA5
はじめしゃちょーもコマジェだったw

946 :774RR:2016/05/03(火) 03:53:18.84 ID:rCSwN5iB
>>945
うへー嫌な事知った

947 :774RR:2016/05/05(木) 08:23:43.15 ID:2oXWnZqY
オクで新品のエンジンハンガー出とるがな

948 :774RR:2016/05/05(木) 08:29:48.84 ID:7RF9DEma
なにこれDCRじゃないの?

949 :774RR:2016/05/05(木) 09:37:44.98 ID:axOeeyXJ
DCRじゃだめなの?

950 :774RR:2016/05/05(木) 20:16:05.99 ID:7dIE6hj2
エンジンハンガーて一万出す価値あり?ノーマルサスだからサス変えたほうが効果あるかな…

951 :774RR:2016/05/05(木) 22:23:12.58 ID:IdhKweQ7
けっこう足回りとかがガタガタするんですが、
これはサスペンションがへたっているからですかね。

952 :774RR:2016/05/05(木) 22:59:32.19 ID:iS8LJ9XJ
かなり前だが親マジェサス(Cのほう)に変えたら段差越えの突き上げがなくなったなあ
純正サスは形だけ
ハンガーもDCRに変えたら曲がるときのしなやかさがなくなったが立ち上がりが早い
悪く言えばグニャグニャだったのがピーンとした、
おかげですべってコケた
すぐタイヤを変えた(ミシュランのコンフォートタイプだが)
純正タイヤぜんぜん減らないかわりにグリップしない

上記三点を一週間でやったらなんか別のバイクかとおもうほど変わった
雨でも安心して曲がれる

953 :774RR:2016/05/05(木) 23:05:51.23 ID:5K9EM7Ob
新品が出始めたと言うことはコマジェ盛り返してきたか

954 :774RR:2016/05/06(金) 00:54:02.56 ID:kNXoSdSD
>>950
変えるならハンガー、サス、タイヤ、この3つ同時に変えると違うバイクに乗ってる位効果あるよ

サス1つだけ剛性上げても他が弱いからね

955 :950:2016/05/06(金) 07:54:29.12 ID:0DDIFVRw
>>952,954
なるほど〜、ズルズルタイヤだけは変えたんで他の二つ検討してみますわ
足車で買ったつもりなのに愛着が湧いて金使っちゃうなぁ

956 :774RR:2016/05/06(金) 15:22:14.20 ID:FRW0lKtm
純正サスって、スプリングだけでダンパーが効いてない気がするよ

957 :774RR:2016/05/06(金) 15:31:29.27 ID:DsZf1V7M
フロントダンパーのオイル交換で、効くようになりますか。

958 :774RR:2016/05/06(金) 15:40:47.39 ID:K0fnK5wO
リアサスだけマジェcのに変えたらだいぶ乗り心地が良くなった。
逆にフロントの突き上げが目立つようになったんだけど、フロントの突き上げってみなさん何か工夫してます?

959 :774RR:2016/05/06(金) 15:58:44.07 ID:D5z9tjA1
>>958
15もしくは20のオイルを入れる

960 :774RR:2016/05/06(金) 23:16:02.46 ID:ZxaeGvvs
給油口下からプーリーケースに繋がってるエアダクトがボロボロになってた…
オクで中古買うとして、これ外すのにシートやカウルを全部外さないとダメなのかな?
交換方法載ってるサイトが全然見つからない。
ちなみに何かで代用・自作したマスターはいますか?

961 :774RR:2016/05/06(金) 23:50:45.08 ID:C504Twbh
俺のもボロボロでケースにつながってる付近で
破断してるわ
はじめは気になったがその状態で数万キロ走行してる

962 :774RR:2016/05/07(土) 03:57:53.65 ID:FLyoxtqh
>>960
絶縁テープ(ビニテでも)巻いてるよ

963 :774RR:2016/05/07(土) 12:10:08.54 ID:78QpnZVq
セルでエンジン掛ける時に、ウィーンと音がするだけで掛からない時があります。ガリガリ音がする時もあります。
キックでやればエンジンは掛かります。最近、この症状が頻発してるのてすが何が原因でしょうか?

964 :774RR:2016/05/07(土) 12:41:32.49 ID:dwjj2pV3
>>963
バッテリー

965 :774RR:2016/05/07(土) 13:44:25.08 ID:tBraWEQx
>>960
俺のも同じ
でも、プーリーケースに冷却用に風流してるだけやし、そのまま放置で問題なしです

966 :774RR:2016/05/07(土) 13:48:45.15 ID:tBraWEQx
>>963
スターターモーターの内部不良で、モーターが、からわまりしてる感じやね
そのまマネージャー使ってるといつかはスターターモーターが完全に壊れて始動できなくなるだけ
そうなってもキックでかけれるから問題はなし。

967 :774RR:2016/05/07(土) 13:49:53.31 ID:tBraWEQx
>>966
そのまマネージャー
誤字
そのまま

968 :774RR:2016/05/07(土) 14:59:11.74 ID:KxHL2a7j
>>964
ワンウェイクラッチの動きが錆で渋くなってるんじゃないの?
俺も同じような状態になったけど分解してパーツクリーナーで
その部品を清浄するとある程度は解消したよ。

969 :968:2016/05/07(土) 15:00:06.65 ID:KxHL2a7j
間違えた。
>>963
へのレス

970 :774RR:2016/05/07(土) 15:43:08.60 ID:Rt3/SC0i
なんかもうお前ら詳しいから修理オフとかやって俺のコマジェピカピカにしてくれよ

グリップボンドあげるから駆動系とフロントフォークOHしてエンジンハンガー交換してくれよ

そうしたらあと4万は行ける気がするんだ

971 :963:2016/05/07(土) 16:00:18.07 ID:78QpnZVq
ありがとうございます。
スターターモーターは触った事が無いのでわからないですが、クラッチやプーリーなど駆動系の点検をしてみます。バッテリーも充電します。
キックでエンジンを掛ける時、キックが重たいというか、固い感じです。
キックで掛ける事が無かったので、わからないのですが、繰り返してると足の裏が痛くなります。
明日、点検で改善してくれる事を祈ります。

972 :774RR:2016/05/07(土) 19:31:25.68 ID:vJ1Yfhgu
冷却水はどのくらいの頻度で交換してますか

973 :774RR:2016/05/07(土) 19:40:08.75 ID:lhDhNCS5
2年に1回交換

974 :774RR:2016/05/07(土) 22:09:59.87 ID:+DArlqBh
ワンウェイクラッチだと思う。
キックは正常でも重いよ。

975 :774RR:2016/05/08(日) 12:12:29.86 ID:smLY/TKp
社外サスとタイヤをTT93GPに換えただけで激変した
エンジンハンガーって効果あんのかな?

976 :774RR:2016/05/08(日) 15:26:25.50 ID:RSjwXqea
>>975
純正ハンガーは豆腐並みのしなやかさだから変えれば激変するだろ
良くなるか悪くなるかは好み次第だと思うがw

977 :774RR:2016/05/08(日) 21:21:37.69 ID:1zXB9rg6
エンジンハンガー変えたいけど自分でやるのは無理そうだからやってない状態だわ
エンジンがブレなくなったらだいぶ運転楽になりそうなんだけどな

978 :774RR:2016/05/08(日) 22:44:35.02 ID:zkvNGG3k
マンホールが微妙に盛り上がっているような所を
かすめて通過しなきゃいけないようなときに車体のいなしが全く変わる。

979 :774RR:2016/05/09(月) 14:36:06.48 ID:3TRNjAuD
オイル交換をずいぶんやってないんだが
水冷エンジンだから空冷ほどコマメに交換しなくても良いよね
ただしオイルレベルだけは見るようにしてる

980 :774RR:2016/05/09(月) 16:35:26.93 ID:iMI+iePn
オイルフィルター無いからマメに交換した方がいいですよ

981 :774RR:2016/05/10(火) 00:47:40.15 ID:QX9MTiAu
いやオイルフィルターついてるじゃん。

982 :774RR:2016/05/10(火) 04:58:46.43 ID:/BoVva2i
茶漉しのこと?

983 :774RR:2016/05/10(火) 15:03:35.80 ID:kYlo5wiR
ご自分のバイクはお好きなように。

984 :774RR:2016/05/10(火) 23:49:38.71 ID:s+LfwdrM
オイルは車用10w−30でおkですか
不具合あった方いますか

985 :774RR:2016/05/11(水) 10:02:46.66 ID:umXfVCkY
M/Tのバイクと違ってクラッチやギヤの影響考えなくても良いので
クルマ用の安いのでおk
ただオイルフィルター無いので頻繁に交換するのが吉

986 :774RR:2016/05/11(水) 12:14:14.15 ID:v8bwXGxD
俺はホンダ純正のG1使ってる10w-30、2千キロ目安で交換してる、合成油は使用しない方が良いですよ。

987 :774RR:2016/05/11(水) 18:21:51.53 ID:Kob55di1
俺は新車で買って、最初のオイル交換以来ずっと合成油。無漏れだ。

988 :774RR:2016/05/12(木) 11:12:07.50 ID:C0ijkMnh
>>979
空冷/水冷の違いはオイル(温度)への影響は確かにある
しかしオイルフィルタなしってのがあるので
適切な時期に交換すべし

989 :774RR:2016/05/12(木) 18:33:25.65 ID:1033ZArz
レッドバロンのオイルリザーブで今の所オイル漏れなし。今月末で買って11年目。

990 :774RR:2016/05/13(金) 00:34:25.35 ID:+4FDZ5ki
125FIに別のメーターをつけようとしてるんだけど
エンジンチェックランプの配線と
たぶんこれオイル交換時期用のリードスイッチの配線だと思うんだけど
やったことある人&画策してる人はこれどうしてる?

991 :774RR:2016/05/13(金) 14:38:00.03 ID:/7+Nynu4
別のメーターをつける必要性がわからない

992 :774RR:2016/05/13(金) 16:27:11.75 ID:+4FDZ5ki
>>991
そこはロマンということで
いじるところはいじっちゃったんで楽しみを見つけてるところですよ

993 :774RR:2016/05/13(金) 20:28:24.55 ID:oHd1T3/J
>>992
加速はシグナスについていけるようになりましたか?
最高速は何`ぐらいになりましたか?

994 :774RR:2016/05/13(金) 23:48:14.04 ID:anW6mPNU
つうか何のメーターかによって回答が変わるんだが、
何付けるのよ?

995 :774RR:2016/05/13(金) 23:54:24.09 ID:+4FDZ5ki
>>993
シグナスについていくと良いところに行けるんですか?
加速なんて自分のペースでやりゃいいでしょ。
最高速なんて高速道路に乗れないんだから70キロも出れば十分でしょ。
もうプーリー削ったりクラッチシューのバランス取りとかポートいじるのとか飽きちゃったんですよ。
メーターをいじりたいっていうのは走ってる時に常に目の前にあるものだから
いじったーっていう実感が湧くと思ってね。

996 :774RR:2016/05/13(金) 23:57:14.25 ID:+4FDZ5ki
>>994
ありがとうございます。
親マジェの5連をバラして収めようとしています。
燃料計は抵抗値がそのままなのでそのまま。
水温はセンサー追加で。
速度はホールセンサーをコマジェのギヤを外して組込みました。

997 :774RR:2016/05/14(土) 00:51:07.02 ID:UhCbHMku
>>995
ああ、遅いのはそのままなんですねわかりました

998 :774RR:2016/05/14(土) 02:29:34.15 ID:wOraqxaD
>>997
きみは可哀想なやつだな

999 :774RR:2016/05/14(土) 08:37:45.09 ID:sp/09DRg
やめようや

1000 :774RR:2016/05/14(土) 09:12:30.42 ID:8mScza+1
>>996
すごいですね
完成したら画像アップしてくださいね

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 206日 19時間 48分 15秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
http://pink-chan-store.myshopify.com/


203 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)