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BMW S1000RR / HP4 19台目 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/10/21(水) 01:09:52.52 ID:GVT1JvQT0
ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。

【ガイドライン】
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ!
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。

S1000RRとは?
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBS1000RR
BMW Motorrad Japan
ttp://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
BMW Motorrad International
ttp://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html
10-11年
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
12年以降
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=54124&rnd=08102012
Youtube 公式チャンネル
BMW Motorrad
ttps://www.youtube.com/user/BMWMotorrad
BMW Motorrad Japan
ttps://www.youtube.com/user/BMWMotoradJapan
※前スレ
BMW S1000RR / HP4 18台目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1441003996/

2 :名無しさん:2015/10/21(水) 01:10:44.07 ID:GVT1JvQT0
※関連
【直4ネイキッド】 BMW S1000R 【ROADSTER】 2台め [転載禁止]c2ch.net
ttp://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425569059/

3 :名無しさん:2015/10/21(水) 01:45:03.67 ID:orOaxk4/0
>>1

4 :名無しさん:2015/10/21(水) 06:13:47.06 ID:gBmQc7cO0
フルエキにしたらアイドリングですごいハンチング発生
特にファーストアイドル時はすごい早い周期で+−200rpmくらいしてる
パワコマの調整でもって変化無し
ECUリセットとかで直るのでしょうか?
情報あったら教えてくらはい

5 :名無しさん:2015/10/21(水) 06:16:34.09 ID:beWUkp6J0
ここで聞く前にディーラーに持っていくのが正解

6 :名無しさん:2015/10/21(水) 06:20:18.43 ID:CNnpeseX0
皆さん延長保証サービスって入ってる?
これって入ったほうが恩恵にあやかれるかな・・

7 :名無しさん:2015/10/21(水) 06:37:25.21 ID:beWUkp6J0
通常2年だけど1年延長することで車検まで新車保障受けられるから
余程の理由でもない限り普通は入る
俺も入ってるし

8 :名無しさん:2015/10/21(水) 09:50:27.33 ID:DfaKzVQm0
>>6
入ってないよー

9 :名無しさん:2015/10/21(水) 12:27:20.43 ID:2PP73KhF0
>>5
寺でわからないからお聞きしてます

10 :名無しさん:2015/10/21(水) 13:08:09.07 ID:/L/grgsx0
ではつぎはフルエキのメーカーにGo!

11 :名無しさん:2015/10/21(水) 13:46:59.96 ID:A3V7P7Qc0
昨日で大型二輪取得して1年間をめでたく無違反で迎えて喜んでいたのも束の間さっき関越道関越トンネル前後の80K区間で覆面に捕まった。
119Kで39Kの超過だってよ!ホントは140位出してたんだけど、119にしてくれたと思う。会社のビィッツなんで仕方無かった。おまいらも覆面には気を付けな!
追越した車両にクラウン見なかったから、Pやインターからの合流か隠れて待機して追跡されたのだろう。兎に角油断したぜ (´・ω・`)

12 :名無しさん:2015/10/21(水) 18:11:18.59 ID:ewXK5Eci0
関越で捕まるなんてまだまだだな
クラウンだのスカイラインだのメッチャ走ってるからな
見なかったんじゃなくて見落としたんだろ

13 :名無しさん:2015/10/21(水) 18:13:02.19 ID:BZhN7Ph80
>>4
もし調整するならS1000はおもっくそ極端なセッテイングに変えないと対応出来んぞ。
純正値でアイドリングの空燃費は14〜
補正値はプラス20%単位だ。

14 :名無しさん:2015/10/22(木) 01:27:21.59 ID:7kjW6z8J0
リッター15キロくらいなんだけど燃費はこんなもん?

15 :名無しさん:2015/10/22(木) 01:40:51.21 ID:iHj/kvo90
>>14
3万`以上乗って給油の度に記録してるけど、平均14.6kだね。最高で19.5k(店員給油)、最低11.6k(気温0度)

16 :名無しさん:2015/10/22(木) 06:24:16.77 ID:SfweZNqU0
高速走ったらリッター17キロ 下道だと12キロぐらいだなー

17 :名無しさん:2015/10/22(木) 12:47:33.52 ID:8YgUx6FE0
>>13
オートチューンを未装着なのでA/Fが見れないのが辛い…
しかしファーストアイドルの方がガスが濃いはずなのに症状が酷いんだよね!
もっと濃くして良い方向に向かうのか不安です
とりあえずやってみます

18 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:01:44.22 ID:ryJCpBkv0
>>14
おう、そんなもんだな。

19 :名無しさん:2015/10/22(木) 19:50:07.50 ID:DH/DQh3t0
>>14
当然だが回せば燃費は落ちる。リッター15も走るなら余り回してないでしょ。パワーバンド意識して走ると10〜11位だよ。

20 :名無しさん:2015/10/22(木) 21:06:46.39 ID:/praMpEC0
公道で? バカなの?

21 :名無しさん:2015/10/22(木) 21:59:49.46 ID:9OncDy2+0
SSで燃費運転とかお前らとことんハゲてるな

22 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:04:38.84 ID:nrUMVuj10
R1200GSアドベとかK1600GTLとか高くて買えないけど、スナックのママに
俺ベンベのバイク乗ってんだぜって自慢したいがために買ったS1000w

23 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:09:32.34 ID:Mc2LcvwC0
スナック・・・時代遅れかよ。

24 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:24:59.05 ID:9OncDy2+0
平均年齢50後半だって

25 :名無しさん:2015/10/22(木) 22:31:45.61 ID:KmdrVFiV0
バイクを自慢できるスナックってどこの田舎あんの?

26 :名無しさん:2015/10/22(木) 23:10:00.16 ID:hxPColYX0
スナック?
ラウンジではないのですね。。。

27 :名無しさん:2015/10/22(木) 23:25:36.87 ID:KExHWT2A0
16年カラーのDDC無し契約してきたけど今から生産で納車3月とか死にそう

28 :名無しさん:2015/10/22(木) 23:50:17.32 ID:MoLkie2l0
>>25
西東京の青梅街道沿いのグリーンピットというライダースカフェにS1KRRが停まってたら俺だから寄ってくれ!
オーナー自慢のカレーやコーヒーが旨いんだわ。

29 :名無しさん:2015/10/22(木) 23:57:52.56 ID:UGHs04zl0
>>22
スナックとか言ってる時代錯誤なジジイは隠居してろ
ドヤ顔で登場して恥晒してんなよ

30 :名無しさん:2015/10/23(金) 00:01:11.50 ID:ie+nSzIe0
>>28
なに?寄ったらおごってくれるんか?

>>27
バイク乗るにはいい季節になってくるからええやん。

31 :名無しさん:2015/10/23(金) 00:04:24.74 ID:feihYecK0
>>27
おめ!イイ色買ったな!ドイツのマイスターが丹精込めて作ってくれるんだから半年位我慢しなよ。

32 :名無しさん:2015/10/23(金) 00:34:21.84 ID:cBL+LAIv0
>>27
おめ!

>>28
おう、わかった! おれ12MSカラーだから!
どこだかわかんねーけど…

33 :名無しさん:2015/10/23(金) 06:26:32.75 ID:5azsVOwy0
>>28
もうじき中年通り越して壮年のハゲデブメガネが格好つけてライダーズカフェ…
しかもS1000でしょ、痛いにも程があるわ

サーキット走るためのバイクで喫茶店通いとか頭にウジ湧いてない?
そういうのはトライトンとかEBRとかそういうマニアックなストリート用マシン
でやるから格好良いんだよ?

34 :名無しさん:2015/10/23(金) 06:30:12.32 ID:nc2I+sqD0
>>33
ウジ湧いてるのはお前の頭だよ
痛すぎるのもな

35 :名無しさん:2015/10/23(金) 07:56:29.38 ID:bT6zpOYN0
>>33
拘りとか型にはまるってのも時には大切と思うが、そういうのを捨て自由になりたくてバイクに乗るのも有りじゃない?
君は自分らしく生きてる?自分らしく生きるって、自分の殻を壊し続ける事なんだよ。

36 :名無しさん:2015/10/23(金) 10:00:18.78 ID:wj2OP0V90
80年代の俺なんか大学時代から大型乗ってて
最後にたどり着いたツーリングバイクがこれだからなー

37 :名無しさん:2015/10/23(金) 10:03:41.47 ID:C6kernOZ0
メーカーがサーキット走るためのバイクとして作ってるのなら
クルーズコントロールつけたり車検通るようには作りませんよw

38 :名無しさん:2015/10/23(金) 10:49:20.49 ID:gZLeo3rQ0
>>37
いやいや、サーキット走るのもSBKなどではレギュレーションがあってだね。
公道を走れるバイクの改造型(プロダクションモデル)だから車検を通るように作らないとダメなんだよ。
各社リッターSSや600SSはそれにあたる。

でも、そんなバイクでカフェ行ったりツーリングしたり盆栽するのも購入した人の自由だよね。
カフェにとってみれば大事なお客さんだ。
外野がとやかく言う事ではない。

39 :名無しさん:2015/10/23(金) 12:05:04.41 ID:4+7BSL3j0
>>38
ほう、SBKのレギュレーションにクルーズコントロールとグリップヒーターは必須とあるのか

40 :名無しさん:2015/10/23(金) 12:08:19.57 ID:NGDnd42i0
>>30
イイよ。店オリジナルの焼きカレーが絶品でお勧め!

>>33
アンタにも奢ってやるから来いよ。

41 :名無しさん:2015/10/23(金) 12:18:22.28 ID:Dve+j7ME0
>>39
日本語が不自由なの?

42 :名無しさん:2015/10/23(金) 12:21:54.45 ID:FE51Wafd0
>>39
お前友達いないだろ

43 :32:2015/10/23(金) 12:36:43.88 ID:8WjKWi5/0
>>40
お、おれは呼ばれないし...

44 :名無しさん:2015/10/23(金) 14:03:47.81 ID:NGDnd42i0
>>43
アンタもおいでよ。

45 :43:2015/10/23(金) 17:38:59.41 ID:lix16wvD0
>>44
ありがとう。><

46 :名無しさん:2015/10/23(金) 18:56:17.79 ID:r3EAOscA0
ホラレルナヨ

47 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:11:50.82 ID:xpat1R2L0
そゆこと?(・・)

48 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:42:29.40 ID:6oEL1Pay0
総括すると型落ちのがトータル的にカッコよかったてことか

49 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:12:25.86 ID:6SH8ZBGb0
>>28
おとこまえだな

50 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:18:57.51 ID:Fn6K1WMS0
>>48
おれは自分の12年RRが一番だと思ってるよ

51 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:31:54.47 ID:Qz2Zd0U10
>>50
俺は15年に変えたけど(事故)12年の顔が好き過ぎだわ。

52 :名無しさん:2015/10/23(金) 20:57:21.09 ID:NLf35pMT0
とぼけた顔して バンバンバン〜♪
バンバン ババババ ババババン〜♪

53 :名無しさん:2015/10/23(金) 21:06:27.95 ID:5azsVOwy0
>>38
グリップヒーターとかはぶっちゃけた話嫁さんを納得させるためのツールにすぎないもんね。
ドカのスーパーバイク系ですら二人乗りにしてるのはそういうこと。
決して「このバイクで公道走ると楽しいですよ」って意味ではない。

盆栽するのも勝手だけど、テキトーにいじったバイクでサーキットに来るのはやめてね。
部品脱落とかオイル噴いたりとかで迷惑この上ないから

54 :名無しさん:2015/10/23(金) 21:13:41.46 ID:3xxoK7Sg0
サーキットなんか走らないもんね〜♪
速いし軽くていいわこのツーリングバイク

55 :名無しさん:2015/10/23(金) 22:26:49.29 ID:DV2ASL6m0
お前らみたいな爺は大嫌いだが>>40はいいヤツな気がする。

56 :名無しさん:2015/10/23(金) 22:35:56.25 ID:6SH8ZBGb0
>>55
おれもそう思うよ
爺かどうかは???だが、内容に余裕が感じられるな
まっ、バイクに乗ってない奴らが変に絡んでくるから
ややこしくなる

ってなことでよろしいかしら?

57 :名無しさん:2015/10/23(金) 23:03:34.49 ID:r3EAOscA0
PePeだけは持って行け。

58 :名無しさん:2015/10/23(金) 23:09:01.11 ID:mUUqFZH90
あいつにゃとっても かなわない〜♪
バンバン ババババ ババババン〜♪

59 :名無しさん:2015/10/23(金) 23:09:56.07 ID:LK3ULbM80
慣らし終わりでオイルをMOTUL 300Vに交換したら、シフトフィーリングが別物になった。
オイルをナメてたけど、ホント...スゴいな...
マメに交換することにします。

60 :名無しさん:2015/10/23(金) 23:27:08.58 ID:IhjvhbRr0
>>59
サーキット行く人ですか?ぶん回した時もMOTULっていい感じ?
自分もぶん回す方なので次入れようかと思ってるけど・・・。
https://pbs.twimg.com/media/CSAi122UsAAUyL2.jpg:large

61 :名無しさん:2015/10/24(土) 00:05:14.54 ID:tRAq+ijN0
>>39 >>38だけど言ってる意味理解できないようで残念。

>>53 そういうツールじゃないと思う。また盆栽(俺はしてないけど)とオイル吹くのは違う話で公道だってオイル吹かれたら困る。
盆栽とか以前にきちんと整備してるかの問題ですよね。

>>60 59ではないけどサーキット行く人です。
モチュール良いですよ。ただし、結構ダメになるのも早いです。
交換した直後は抜群のシフトフィーリングですがオイルがダメになってくると途端にシフトフィーリングが悪化します。
まあ、自分はそれをオイル交換の目安にしています。

62 :名無しさん:2015/10/24(土) 00:10:21.04 ID:iIhLvf6j0
>>60
きったねえホイールだな

63 :名無しさん:2015/10/24(土) 00:15:29.30 ID:j1QWOc6R0
不潔よね

64 :59:2015/10/24(土) 00:15:54.91 ID:pzm/tfcX0
>>60
慣らし終わったところだから、まだサーキットは走ってないです。
前のバイクの’12では月一ぐらいで走ってました。
マシンにもステッカー貼って、メーカー推奨のカストロールをまじめに入れ続けてた俺って情弱だったと思い知らされた。

65 :名無しさん:2015/10/24(土) 07:04:44.08 ID:pXNlJuE/0
>>62 63
ほら、またそのようなことを。。。
アンダーカウルと同色で「マットブラックホイール」も
なかなか渋いじゃん。

66 :名無しさん:2015/10/24(土) 08:13:38.33 ID:iIhLvf6j0
>>65
これはマットブラックじゃなくて茶色だろ

67 :名無しさん:2015/10/24(土) 10:29:27.51 ID:pwa+9waS0
めっちゃ地味なやつじゃん
もっとどうにかなんないのかよ
あと洗車しろ

68 :名無しさん:2015/10/24(土) 10:55:47.19 ID:IPMJuN/N0
このバイク、モノブロックキャリパじゃないんだ?
この価格で・・・
買っちまったもんは仕方ない  サーキット方鈴鹿、もてぎクラス
キャリパー開かない?以前国産1000ssの2分割キャリパーで嫌な思い出あるので。

69 :名無しさん:2015/10/24(土) 10:57:25.07 ID:xBR0MEeI0
ちゃんと自分で調べろやカス

70 :名無しさん:2015/10/24(土) 10:59:00.76 ID:rzLJWQNV0
>>68
モノブロックに変えたらいいと思うよ

71 :名無しさん:2015/10/24(土) 11:26:36.81 ID:wg65hpdv0
レースでもしない限り、モノブロックとの差なんて出るか?

72 :名無しさん:2015/10/24(土) 11:37:03.40 ID:pzm/tfcX0
HP4はモノブロック ^^v
でも、M50+マスタ RCS19+ローターT-Drive交換済み。

73 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:46:58.14 ID:WRC8oUu30
昨日、契約書にハンコ押してきた。
レーシングレッドにしたわ。人気無さそうだからw
一応シングルシートカバーとアクラのスリップオンはオプションで頼んだけど、ほかに買っとけ!っていうのあるかな?

74 :名無しさん:2015/10/24(土) 15:18:00.38 ID:BRaOUFnV0
>>69

kiero gomi

>>71

スポ走でも国際規格サーキット走ると差が出るなんてものじゃない。身の危険を感じるわ。

75 :名無しさん:2015/10/24(土) 15:19:30.09 ID:kGar4yu40
>>59
300Vに限らずMOTULは伝統的に劣化早いから交換サイクルは早目に

76 :名無しさん:2015/10/24(土) 15:49:53.02 ID:WLMjL2J50
>>73
カーボンフレームカバー
kファクトリーのばバーエンドとウエイト

77 :名無しさん:2015/10/24(土) 17:22:50.29 ID:RqSI0FYy0
>>73
シングルシートカバーはいらんよ。寺オプションはクソ高いボッタ価格だしな。
同じ値段で社外のカーボン製が買えるw
アクラもスリッポンなら海外通販で買って後で持ち込み取り付けって形のほうが安上がりだぞ。
やってくれるかは寺にもよるがな

78 :名無しさん:2015/10/24(土) 17:36:22.11 ID:wg65hpdv0
>>74
身の危険を感じる?
そんなのは茂木シングルレベルでもそうそう感じない。
モノブロックじゃなきゃキャリパーが開くなんて事も無い。
それだと市販SSのほとんどが危険なブレーキって事になるだろ。大袈裟過ぎ。
あんた、どこをどんなタイムで走ってんだよ?

79 :名無しさん:2015/10/24(土) 17:43:55.03 ID:q+v1UXp90
>>73
HPレバーとコアガードもね。

80 :名無しさん:2015/10/24(土) 18:02:17.77 ID:t4/4vCaq0
>>74
kiero gomikuzu

81 :名無しさん:2015/10/24(土) 18:15:46.26 ID:5X+84Ooe0
アクラのエボリューション付けたいけど、触媒取っ払うフルエキは基本的にDラーに持ち込み禁止だよね?
こういうの付けてる人ってディーラーの診断機が必要なメンテ、修理とかどうしてるの?
わざわざ外すのも面倒そうだし・・・

82 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:38:57.12 ID:IPMJuN/N0
>>78
まあ、レベルは想像に任せるw

キャリパーの開きは感じるね。
2〜3周目にはかなり握り込める。なにも感じないのは幸せなのかなんなのかw

前乗ってた10年落ちSSはモノブロックにしたら劇的に変わったよ。

サスのセッティングとかなんとかは、センサー鈍いんでよくわからないが、タイヤとブレーキくらいはわかるよ。

83 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:25:34.39 ID:wg65hpdv0
>>82
フルードとかパッドは何使ってんだよ?
まさか純正で文句言ってんじゃないだろうな。
あと、さっきも言ったが、数周走ったくらいでキャリパーなんて開かない。もし開いたなら戻らない。
話聞いてたらペーパーロックとキャリパー開きを混同、勘違いしてるような気がするが。

84 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:30:33.02 ID:wg65hpdv0
>>82
あ、そうそう、俺も茂木でブレーキの握りしろ増えて怖いと思った事があるが、フルード変えたらだいぶマシになった。
何で握りしろ増えるイコールキャリパー開きの結論になるのか理解出来ん。

85 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:41:20.71 ID:+WoIc8J10
なんだ勘違いビギナーか

86 :名無しさん:2015/10/24(土) 22:16:40.91 ID:0ioUxPSl0
>>82
ちなみにだけど何年式?

87 :名無しさん:2015/10/24(土) 22:37:52.08 ID:/1P+vqok0
>>82
がちょー恥ずかしすぎる件について
みんなで話し合おう!

88 :名無しさん:2015/10/24(土) 22:46:23.87 ID:QC9Ojf1r0
はい!
彼は物凄く繊細なチューニングマシンに乗る最高峰のプロレーサーだと思います!

89 :名無しさん:2015/10/25(日) 00:48:36.78 ID:05BylpPg0
キャリパーの開きとパッドの開きを勘違いしてる人が多いな。

MotoGPでもバイクが振られた後進入でオーバーランした時、解説が「バイクが暴れたときパッドが開きましたねぇ」と言ってるのをよく聞く。

90 :名無しさん:2015/10/25(日) 07:22:12.43 ID:iLvUXEz80
>>84

>あ、そうそう、俺も茂木でブレーキの握りしろ増えて怖いと思った事があるが、フルード変えたらだいぶマシになった。

じゃあ、もてぎ 9秒台 以上ねらうならノーマルブレーキでOk?










どんなパッド、フルードならいいんだ?
フルOHか?

でも、もてぎでs1000で速い人知ってる限り1人しか(ry
N枠でね。

ST600の人なんかもブレーキ周りいじれないから周回していくうちキャリパー開く。だからレバー最大開いてごまかしている
と聞いたことある。

91 :名無しさん:2015/10/25(日) 07:50:24.81 ID:yy5rEKyX0
ST600のタイムと2Nを混同すんなし!
でも確かにもてぎで速いBMWは見た事ない。
「そこそこ」に誰でも行けるのは凄いね。

92 :名無しさん:2015/10/25(日) 08:34:48.79 ID:s7w5MYvd0
ディーラーで聞けばいいんじゃね?
大阪中央とか鈴鹿走っているし

93 :名無しさん:2015/10/25(日) 09:25:49.79 ID:1PceATR40
レース見りゃわかるけど公道レースで強くてサーキットで弱い直線番長型なんだからしゃーない
もてぎで速く走りたいならrsv4aprcかyzf-r1をおとなしく買うべし

94 :名無しさん:2015/10/25(日) 09:32:26.48 ID:qfw7kU7Y0
15年式のならし終わって気づいたんだけど
2000〜4000位でカチャカチャ音が気になってきたんだけどみんなのはする?

95 :名無しさん:2015/10/25(日) 09:56:27.25 ID:SszcgkS20
俺が気が付いてないだけかもしれんがそんな音はしないな
このバイクの排気音でもわかるくらいカチャカチャ音がするってヤバくね?

96 :名無しさん:2015/10/25(日) 17:20:30.82 ID:ZQVfT9Rl0
タペット音についてはこのスレでもよく出てくるけど
あとは知らん

97 :名無しさん:2015/10/25(日) 19:30:29.58 ID:OoE24wAW0
16年モデル
もう入ってきてるんだな。
違いは新色追加のみ。

98 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:02:06.21 ID:SQUn9NdX0
何かまた微妙な配色だなぁ
黒赤カラー好きなんだが、レッドはそこじゃねーだろ的な

99 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:45:43.32 ID:ipDAnZmw0
タンクバックか、シートバッグ使ってる人いる?
純正高いし、シートバッグは他社メーカーで対応できないかな?

100 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:55:59.46 ID:OoE24wAW0
15年モデルに南海のシートバック付けてる。ベルトは短く加工
どこのでも、少し工夫すればつくんじゃない。
それをやるのがメンドイなら純正買うのが吉

101 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:56:26.29 ID:6mfxnYaC0
シートバッグはベースのほうのベルトを短く加工すれば大体どれでもイケると思うよ。
シート側に通すベルトが長すぎてバッグが動いちゃうってのがほとんどの場合だから。

102 :名無しさん:2015/10/25(日) 23:55:41.04 ID:t5WmGJbG0
ゴールドウインのベルトシステムがなかなかいい。
http://www.motorsportspleasure.jp/monocoto/GOLDWIN/pg655.html

103 :名無しさん:2015/10/26(月) 01:13:02.03 ID:NJC9bdYb0
タンクバッグ、シートバッグの話はつい先日やったばかりだろ。タンクバッグはワンダーリッヒ、シートバッグはゴールドウイン一択。あ、ゴールドウインは8Lのモデルがベストな。理由は取り付けてみれば分かるよ。

104 :名無しさん:2015/10/26(月) 01:31:21.62 ID:qCW2TaP30
>>103
>タンクバッグはワンダーリッヒ、シートバッグはゴールドウイン

同意。俺もこの二種で決まりだと思う。
他のバイクで使っていたバッグから乗り換えたけど、とても使い勝手がいい。
買い換えの価値があった。

105 :名無しさん:2015/10/26(月) 02:48:37.28 ID:1rYqEjDY0
>>103
それだと合わせても18Lにしかならないから
シートバッグは純正も持ってた方がいいと思う

106 :名無しさん:2015/10/26(月) 08:42:18.59 ID:uMNszAKq0
純正シートバッグはたけーんだよなあ…

107 :名無しさん:2015/10/26(月) 09:57:47.30 ID:qCW2TaP30
なんか回し者みたいだが、
シートバッグは小さめのも大きめのもゴールドウィンを使ってる。
使い始めてまだ日は浅いけど、問題はないよ。
大きい方は家で収納しておく時に折りたためるのがいい。
純正は折りたたみにくそうだったし価格面もちょっとw

108 :105:2015/10/26(月) 10:26:56.22 ID:ATc5nAbm0
自分はたまに泊まりのツーリング誘われるからちょっと高いけど買ったよ
タンクバッグはワンダーリッヒで小さいタンクバックはキジマの4Rにした

109 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:42:16.94 ID:W7+D2Eib0
なんでおまえら
最近バッグの話ばっかりしてんの?
ステマが煽ってんの?

110 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:23:41.89 ID:zvOpNudQ0
>>109
そうだよ。テレビだってラジオだって新聞だって広告だらけだろ?NHKじゃないんだからw

111 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:07:19.15 ID:br61d90A0
ツーリンガーが多いんだなこのバイク

112 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:16:27.45 ID:qCW2TaP30
>>110
自分で見ても確かにステマっぽいなw違うけど。
でもこのスレ、有益な情報もあるので助かってるよ。

こないだ話題になってたハンドルバーエンドを装着したけど、マジでよかった。
4000回転前後の振動が著しく減って楽になった。

113 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:19:40.86 ID:U98JzzXd0
>>111
2ちゃんねらーは貧乏人や底辺が多い。本来のBMWオーナーでサーキット走行しているユーザー層と2ちゃんねらーがリンクすると思うか?

114 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:24:55.54 ID:t/7neZop0
自分が買ったバイクをどう扱おうが買ったヤツの自由だろ
なんで他人に決められなきゃなんねえのか意味不明

115 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:58:13.45 ID:U71szCY40
>>113
BMでサーキット走るのがそんなに敷居が高いか?
今時2ちゃんを特別視してる時点でズレてる事に気付けよ

116 :名無しさん:2015/10/26(月) 18:21:03.15 ID:uMNszAKq0
サーキットも走るしツーリングだってしたい。
そんなやつのためにグリップヒーター標準装備だし。

実際俺も自走でサーキットいくし、ツーリングバッグは欲しいな

117 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:33:05.45 ID:YtHf2Z1A0
自走はコケた時いろいろ大変だから…
俺も何度かやってるけど、レッカー代で6万とか8万とか請求されると泣けてくるよ
そういうのが怖いから下のクラスで先導走行とかいうのも超絶みっともないし

118 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:48:29.07 ID:TAEG+pal0
実際のところ、サーキットを走るならリッターSSよりも250〜600ccぐらいまでのスポーツバイクを増車し、レーサー化した方が楽しめるよ。
サーキットにはまると転ける寸前まで攻め込む事になるけど、いざ転けるとS1000RRなんてメチャクチャ修理代が掛かるし、修理中は乗れなくなってしまう。
それを考えると一台でサーキット走行を含む全て、というのは結構リスキーな選択だと思う。

119 :名無しさん:2015/10/27(火) 05:43:38.97 ID:L6CZ5ueZ0
そんなしょっちゅうサーキットに行くわけじゃないからなあ。せいぜい年に数回。
サーキットじゃ、任意保険のロードサービス使えないんだっけ?

120 :名無しさん:2015/10/27(火) 09:15:09.71 ID:iWhstL190
サーキット専用

ナンバー切ってレーサー枠いきたい
また、金かかるw

121 :名無しさん:2015/10/27(火) 13:39:47.83 ID:8nZGzKNr0
>>119
契約によるけど、任意保険のサービスって20キロ以上は実費だよ?
オーナーズクラブのもサーキットはダメ。

一度実際にやったことがあるけど、「そこ、サーキットの近くですよね?サーキットで事故
起こしたんだと担保外ですし、後で発覚すると大事になりますが」と電話のおねえちゃん
に釘を刺される。

122 :名無しさん:2015/10/27(火) 13:45:22.19 ID:8nZGzKNr0
>いざ転けるとS1000RRなんてメチャクチャ修理代が掛かるし

ただのスリップダウンで修理費80万円かけたやつがいるな。
俺だったら完全無視の外装補修がその1/3を占めてたが。

FRPカウルでさえこれだから、カーボンカウルでやったら目も当てられん…
貧乏人はおとなしくそのへん走ってたほうがいいぞ…

123 :名無しさん:2015/10/27(火) 14:28:45.76 ID:Xvq+5/uM0
FRPカウルはスリップダウンで割れるけどカーボンカウルは擦り傷程度で済む

124 :名無しさん:2015/10/27(火) 15:17:46.85 ID:H2SO/baT0
貧乏人がBMの1000ccでサーキット走るのか?
外装を安い中華製に付け替えて、純正は室内保管てのはたまに聞く。
まぁ俺は転けたら潔く新車に買い替える。

125 :名無しさん:2015/10/27(火) 15:39:26.22 ID:KWrObOUC0
転けないように走れば良い。そんなに難しいかな?

126 :名無しさん:2015/10/27(火) 16:17:26.85 ID:ZyW/y58J0
>>125
それだ!

いや、正にそーなんだけどね…。

127 :名無しさん:2015/10/27(火) 16:20:09.95 ID:3RbbwYAW0
自分一人で走ってる訳じゃないからね〜。
幸い、自分には起きた事ないけど色々見てる。

コーナーで後ろから来た奴がコケて滑って来て当たって共ゴケ。
やはり後ろの奴がブレーキングミスして突っ込んで来て共ゴケ。
速い人にスゲー速度差でインを刺され焦って握りゴケ。
同じようなシチュエーションでビックリして起こしてそのままコースアウト。
ストレートエンドで黄旗、先頭が初心者で一気に減速、後ろ皆超減速強いられ一個前のコーナー全開で立ち上がってきたバイクがオカマ。

などなど。

128 :名無しさん:2015/10/27(火) 16:49:48.55 ID:I4Tn7E190
>>125
君みたいにツーリングだけしてりゃ転けないだろうよ。
サーキットでタイム出すには転倒リスクはつきまとう。
寝ぼけたレスしてんなよ

129 :名無しさん:2015/10/27(火) 16:56:26.41 ID:Y9mo9U100
ここまでサーキットで攻めたタイヤや転けて割れたカウルの写真が無いのね

130 :名無しさん:2015/10/27(火) 17:06:34.31 ID:3RbbwYAW0
>>128
>>127だけど僕もサーキット走ってるけどタイムは出したいけど目は三角にしてない。
自分のスキルが少しでも上がればと思ってサーキットを走ってます。

別にタイム出す事だけがサーキット走行の目的ではないと思いますよ。
人にはそれぞれ目的があるから。

131 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:38:52.42 ID:jfOFsH840
高速でHP4のフロントホイル凹ましたの俺だけ?

132 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:53:26.20 ID:8nZGzKNr0
>>123
ふーん、、時速3桁キロでコケてサーキットの路面でヤスリがけしても擦り傷で済むんか
1基10億円近いF1のモノコックなみの強度のカウルなんだな

133 :名無しさん:2015/10/27(火) 19:43:06.83 ID:y7JYw7ea0
なんか子供みたいな奴ばかりだな。

134 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:26:56.13 ID:CVE8UtMZ0
楽しいサーキットの話ぶった切って申し訳ないんだが、
15年モデルにアグラスのフレームスライダーってつくかな?
問い合わせても15年の適合取ってないといわれるだけで、、、

135 :名無しさん:2015/10/28(水) 00:04:57.70 ID:Luaty5V+0
>>132
サーキット走っているのに周りでカーボンカウルつけている人いないの?
走行会だった?

136 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:35:53.09 ID:LoFDngIf0
>>130
怪我できないから自分もそんなかんじだね
BMW袖ヶ浦サーキットミーティング位が自分にはちょうどいい

137 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:06:17.73 ID:gtosrO5F0
ブレーキフルードワコールのレース用にしたわ
パッドは軸〜タイプC

キャリパー開き無しとのここレスに騙されてサーキット行ってくるわ

138 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:39:26.67 ID:Bh2YmlLI0
>>137
フルードは違うDOTを混ぜるなよ
ジクーはS1000の設定は無かったはずだが。
ベースプレートが薄い(つかS1000が厚い)から、交換時期誤るとパッドが脱落する恐れがある。
途中でジクーのラインナップから消えたはず

139 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:40:11.25 ID:KC8HynR70
>>137
フルードは違うDOTを混ぜるなよ
ジクーはS1000の設定は無かったはずだが。
ベースプレートが薄い(つかS1000が厚い)から、交換時期誤るとパッドが脱落する恐れがある。
途中でジクーのラインナップから消えたはず

140 :名無しさん:2015/10/28(水) 13:06:52.50 ID:JAIsqbze0
大事なことだしな

141 :名無しさん:2015/10/28(水) 13:13:08.83 ID:qOTR+IgS0
そう、大事な事だから二度言いました

142 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:27:02.45 ID:lgtcZONZ0
まあ結果が出なかったS100RRでぼったくられてるのにサーキットで粋がって攻めたところであれだし

143 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:37:07.71 ID:Ypeh50JY0
>>142
結果が出ない事を前提に、あきらめと言い訳から入るとはスゲー負け犬根性だな
お前はどんな高性能マシンに乗ったって、タイヤがぁ〜セッティングがぁ〜といつも何かのせいにして一生結果なんて出ないと思うよ
そうやってずっと買わないやらない言い訳してればいいよ

144 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:02:03.78 ID:lgtcZONZ0
負け惜しみもここまで来るとドイツ人並だろ

145 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:16:11.01 ID:3EkEdOW30
トロい雑魚が調子こいてサーキットだのうるせーんだよ

146 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:22:21.97 ID:Ypeh50JY0
>>144-145
ドップリ負け犬人生で鈍いお前らが吠えるとギャグとしか思えんなww
一生何も買わずに吠えてろ

147 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:39:50.19 ID:3EkEdOW30
勘違い自己満足もほどほどにしとけや雑魚w

148 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:44:43.72 ID:lgtcZONZ0
試されるハゲ

149 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:50:49.17 ID:3EkEdOW30
職業でもないバイクで勘違いしてる人生の負け犬ミジメ

150 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:02:05.30 ID:Ypeh50JY0
この馬鹿、自分のみじめさに気付かないくらい頭悪いのか?
お前は今までのように一生言い訳して底辺を這いずりまわって生きていくんだよ
ま、金も能力も無いゴミクズは何もせず文句垂れてるのがお似合いだw

151 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:03:23.45 ID:lpoHCQXO0
まあなんだ
とりあえずS1000RRを持ってないやつはレスすんな

152 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:07:57.37 ID:3EkEdOW30
>>150
もうやめとけやカス

153 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:26:32.74 ID:Q7mw6oOv0
>>151
それに加えて免許持ってないやつは閲覧もすんな
閲覧すると余計なレスしたくなるから

154 :名無しさん:2015/10/29(木) 01:01:01.37 ID:DfAC29SS0
↑ここまでエアオーナー

155 :名無しさん:2015/10/29(木) 01:11:56.05 ID:68mly4Zy0
おまいらスクーター所有した事有る?おいら最近S1000RR乗り出すのが億劫になってきたわw
C600かTマを増車しようと思ったが、デカ過ぎるから直ぐ乗らなくなりそう。で、マジェスティSってどうよ?
絶妙なサイズ感で日帰りツーリングが捗りそうなんだけどぉ。

156 :名無しさん:2015/10/29(木) 01:12:05.35 ID:FnvCfEQT0
シフトアシストPROに頼りすぎて、普通のシフトアップダウンがヘタクソになったでござる

157 :名無しさん:2015/10/29(木) 01:16:59.24 ID:5mAN+FBU0
3速までは普通にクラッチ使ってる

下のギアはオートシフト効きにくいし

158 :名無しさん:2015/10/29(木) 06:18:44.82 ID:pQeWDfeM0
>>137
ランジェリーオイルならバイクもランジェリーなトリンプにしようぜw

159 :名無しさん:2015/10/29(木) 07:07:37.93 ID:SUlxh/jd0
>>156 157
UPの場合、たしかに低回転の3速まではギクシャクしたり
1⇒2速でたまにNに入ったりする
よって、市街地では基本、クラッチ操作してますよ

160 :名無しさん:2015/10/29(木) 09:14:36.28 ID:4rd47Ash0
俺のは停まってからだとニュートラルに入りづらい、停止直前に入れとかないとダメだ。

161 :名無しさん:2015/10/29(木) 12:17:06.63 ID:FnvCfEQT0
ワンダーリッヒのタンクバックとか純正オプションのシートバッグって新型にも取り付けできるかなー?

162 :名無しさん:2015/10/29(木) 13:01:01.70 ID:5o4JiQHX0
タンクバッグはOK。
旧型のシートバッグは知らない。
タンデムシートの形状は前のモデルから変わったので注意。

163 :名無しさん:2015/10/29(木) 13:11:34.32 ID:FnvCfEQT0
ありがとう。そういえば、タンデムシートは前期モデルより、ベルト入れるのが一本減ったとか聞いたことあるな。

164 :名無しさん:2015/10/29(木) 14:57:44.03 ID:GS7wiPEu0
リフトしまくりやな
http://www.youtube.com/watch?v=tOtIDZ6dTmk

165 :名無しさん:2015/10/29(木) 15:16:15.48 ID:mwv9guzp0
>>164
俺の箱タンの動画勝手にあげんな!ゴラァ!

166 :名無しさん:2015/10/30(金) 02:35:51.81 ID:7Cznc8fl0
モトGP観てるか?ロッシがマルケス蹴飛ばして転ばしやがった。ひでぇな、ありゃw

167 :名無しさん:2015/10/30(金) 03:00:12.90 ID:btw+Pq6Z0
>>166
お前の目にはあれが蹴飛ばしたように見えたのか?

168 :名無しさん:2015/10/30(金) 03:00:13.29 ID:SlvRN2sp0
遅いよwww

169 :名無しさん:2015/10/30(金) 03:08:11.82 ID:tvs/SMN60
MotoGPスレで話題になってたから観た
進路妨害してコカしてたわ
あれはひどいな…

170 :名無しさん:2015/10/30(金) 03:49:36.94 ID:ssNfs/R80
マレーシアGPの話はmotoGPスレでやってくれ

171 :名無しさん:2015/10/30(金) 06:27:20.56 ID:LshJGl+A0
>>166
一台も出ていない車種スレでする話題じゃないだろ

172 :名無しさん:2015/10/30(金) 06:51:22.97 ID:ySdQ2HcV0
みんな空気圧ってどんくらいにしてんの
指定のだと高すぎるよね
k3で2.2 2.5くらいにしてるけどアマリング消えないゆ(^o^)

173 :名無しさん:2015/10/30(金) 09:42:09.73 ID:j/1+g1o90
>>172
アマリング消したいなら歩道の段差の角にアマリング当ててバーンアウトでおk。
ドロドロに溶けて、見た人が「ん!こいつできる!!」てなるよ。

174 :名無しさん:2015/10/30(金) 11:39:43.38 ID:epdXFIWP0
>>172
何センチくらいあんのよ?

175 :名無しさん:2015/10/30(金) 12:10:09.09 ID:nY2UNBnm0
>>174
片側7センチぐらいかな?

176 :名無しさん:2015/10/30(金) 12:23:45.99 ID:ySdQ2HcV0
>>174
1.5センチくらいあるよ
バンク角も40くらいだよ
かなりハズイです

177 :174:2015/10/30(金) 12:36:32.30 ID:GkCykt1C0
>>176
大丈夫だから心配すんなよ
http://i.imgur.com/SMpCf8l.jpg

178 :名無しさん:2015/10/30(金) 12:53:35.34 ID:vPZYg6K90
>>175
ナップスや2りんかんに初心者マークや慣らし中のステッカー売ってるから貼れば良い。

179 :名無しさん:2015/10/30(金) 13:02:02.17 ID:FUWlmZA30
自分のはS20EVOだけど、50度でようやくアマリングきえたよ

180 :名無しさん:2015/10/30(金) 13:21:08.74 ID:4i2bXWP60
メッツラーK3だけど空気圧2.0ぐらいだな

181 :名無しさん:2015/10/30(金) 15:13:08.13 ID:k+xqxpT+0
PS4持ってる奴は買っとけ ( ´ー`)y─~~
PS4 - DriveClub Bikes Trailer
https://www.youtube.com/watch?v=wzDsWrYGc1o

182 :名無しさん:2015/10/30(金) 18:25:16.07 ID:Dfvc4fT30
>>177
これは乗ったらイカンレベル

183 :名無しさん:2015/10/30(金) 19:22:51.24 ID:3dq2dg8C0
>>179

そりゃタイヤに荷重をかけてつぶれてない証拠
そんなんで50度は危険レベル。

184 :名無しさん:2015/10/30(金) 19:27:51.93 ID:JR8k2MQN0
>>182
よく言うわw
俺大型ベテランだけど慣らしで公道走ってりゃこんな感じだよ
倒す時が来りゃ倒すぜ

185 :名無しさん:2015/10/30(金) 19:40:58.77 ID:pN0nhIAq0
>>182
アンタあれ見て空気圧高めなのがわからないようではまだまだだな。

186 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:44:06.54 ID:T7hJmfsk0
>>185
見た目で空気圧なんてわかんのか?
しかも他人のバイク、他人のタイヤで。
圧2kと2.5k程度じゃ見た目は変わらんがな。3k4k入れてたら知らんけど。

187 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:59:34.45 ID:Dfvc4fT30
往生際の悪いはげおやじどすな
しかも倒れるとはコケることですよね言葉遊びでいかにもって流れもあのタイヤじゃあれですわ

188 :名無しさん:2015/10/30(金) 21:03:58.49 ID:bQGN3sMO0
>>186
ヒント:中央部分に付いてた土汚れの幅

ほんとバカばっかだなここはw

189 :名無しさん:2015/10/30(金) 21:04:54.42 ID:bQGN3sMO0
レーサーでもねーのによぉwww

190 :名無しさん:2015/10/30(金) 21:42:17.57 ID:btw+Pq6Z0
>>188
はぁ?
土汚れがどうしたって?
そんなもん0.5程度の差で変わるかカス
潰せないくらいの高圧の検証がそれか
ドヤ顔でほざいたかと思ったらど素人の妄想とか失笑
典型的な恥ずかしいレベルのかたり屋じゃねーかw

191 :名無しさん:2015/10/30(金) 21:50:48.28 ID:i3DUVeqr0
どうやら私生活でストレスが溜まっているようですね
こんなところでぎゃギャーギャー恥ずかしいですよ

192 :名無しさん:2015/10/30(金) 21:58:15.77 ID:TT+f0jE40
0.5kgの違いがわからない障害者ってバイク乗る資格ないと思うよ

193 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:02:29.12 ID:btw+Pq6Z0
>>192
俺が0.5の差のタイヤを複数アップしてやろうか?
写真の一部で当ててみろよ、オッサン。
外れたら土下座しろよ、知ったかのクズが

194 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:34:24.92 ID:3dq2dg8C0
知ったかクズは
私道で300k出せます

その実は、夢見がち厨房

195 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:43:49.11 ID:y0e5+0az0
ここはいつ来ても低学歴みたいなのが騒いでて嫌ですね

196 :名無しさん:2015/10/30(金) 23:07:35.63 ID:xDcrcwDO0
>>195
エアオーナーのいやがらせだよ。

197 :名無しさん:2015/10/30(金) 23:39:39.49 ID:qOMXQmSW0
どう乗ろうとオーナーの勝手ですし
それなりの社会的地位についている者は
絶対にバイクでケガなどできませんから
アマリングなど気になりませんよ

それでも乗りたいんですよ

198 :名無しさん:2015/10/30(金) 23:55:36.45 ID:SHIarphI0
>>197
わかるなぁ。
俺も尼リングありありだけど、もうあきらめてるw
腕も無いし仕事に穴も開けられないし。
健康かつS1000RRに乗れるだけで幸せだと思ってます。

199 :名無しさん:2015/10/30(金) 23:56:07.21 ID:SlvRN2sp0
>>185
わかりませーんw

200 :名無しさん:2015/10/31(土) 00:14:42.70 ID:nInFqiou0
アマリングなんてヤスリで削ってないの?
むしろ、皮むきとしてやるだろ??

201 :名無しさん:2015/10/31(土) 00:20:20.01 ID:0XiOJfGe0
誰がそんなめんどくさいことするかよ
パーツクリーナーで変なオイリー色は落としたよ

202 :名無しさん:2015/10/31(土) 00:59:58.53 ID:73O2k8Tp0
あらゃらゃ、またもや免許も持っていない奴らが
閲覧&書込みしてるようですね。
マイナンバー利用して「未免許出禁」ってな事、
できないかしら。。。

203 :名無しさん:2015/10/31(土) 01:34:29.18 ID:VZvlDAuF0
五月蝿いのは低学歴オーナーと未免許なんじゃないですか

204 :名無しさん:2015/10/31(土) 01:42:45.48 ID:sa7Ml4YE0
話の内容が幼稚で余裕が感じられないですよね

205 :名無しさん:2015/10/31(土) 02:07:20.64 ID:gf4r4mcI0
うちの部署、社員は修士と博士しかいないわ。
まあそもそもこの分野は院出てないと採用ないけど。

206 :名無しさん:2015/10/31(土) 02:17:08.21 ID:qJvCup4g0
うちは医学部出身が多いよ。って病院だから当たり前やなw

207 :名無しさん:2015/10/31(土) 02:28:36.36 ID:sa7Ml4YE0
うちはMITとかEcole Polytechniqueとかいるよ

208 :名無しさん:2015/10/31(土) 03:58:07.17 ID:B66AKyGG0
>>203
未免許なんて日本語は無い

209 :名無しさん:2015/10/31(土) 04:11:48.38 ID:EfaWUUAK0
>>203が自己紹介しただけでした

210 :名無しさん:2015/10/31(土) 04:26:30.46 ID:kB+TdL6a0
>>202にならっただけだろお前らアホだな

211 :名無しさん:2015/10/31(土) 04:29:16.52 ID:2exABDUU0
ゆとりなんじゃね

212 :名無しさん:2015/10/31(土) 06:03:40.07 ID:U0jVaijS0
15年モデルで慣らし終わって
フルエキ+フィルター+パワコマ
で後輪198.6PSだった。
やっぱ国産よりパワー出てるわ。

213 :名無しさん:2015/10/31(土) 08:45:05.41 ID:gbHq1H/O0
>うちの部署、社員は修士と博士しかいないわ。

こういうのが場末のスナックで「俺のバイクベンベでよぉ!サンビャッキロ出るんだぜ
すげーだろ!」とかクダ巻いて嫌われるんだわ

214 :名無しさん:2015/10/31(土) 08:48:18.38 ID:SmNk36lX0
12年モデルでもチェーン交換しただけのほぼノーマルで後軸195馬力だったぞ

215 :名無しさん:2015/10/31(土) 08:53:13.77 ID:tgw+1Ixn0
>>212,214
フルエキ +2ps
フィルター +0.5ps
パワコマ +1ps

こんなもんか

216 :名無しさん:2015/10/31(土) 09:23:57.89 ID:kLAT6bcv0
パワー測定云々はせめて同じシャーシダイにかけないと比較できないよ。

217 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:31:20.43 ID:ybUST2Fv0
サーキットでタイヤ余ってたら「こいつ下手だな」ってなるけど
公道で端まで使ってたら「こいつ馬鹿だな」って思う

218 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:36:49.37 ID:B66AKyGG0
どーでもいいわ
車体、チェーンがキレイなのが一番なんやで

219 :名無しさん:2015/10/31(土) 12:05:48.14 ID:CjshcSi40
サーキットに行けばイヤでも端まで使うがレーシングライダーが
口を揃えて言うのは「如何にバンクさせずに曲がるか」だ。

バンク角の自慢なんて笑われるだけだぞ。

220 :名無しさん:2015/10/31(土) 12:21:24.99 ID:ypO99a8T0
>>201
興味深いな。
どれだけ劣化が早まったか、
レポよろしく。

221 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:01:16.96 ID:Kzl2s42G0
そう考えるとアマリングは四輪のドリフト( スライド)と似たようなもんだな

222 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:16:30.89 ID:Nn9zAwHL0
俺のアマリングRRはピッカピカ〜♪

223 :名無しさん:2015/10/31(土) 15:02:03.94 ID:COFu0Fl20
おまえら若いなぁ。30年前の俺を見てる様で微笑ましいよ ( ´ー`)y─~~
俺も40過ぎたのにこんなバイク買ったけど峠や首都高、奥多摩、サーキットと存分に走り倒してお腹いっぱいになったから、
これからは脱スピード!飛ばさない快感を求めるわ。バイク屋の親父がキャリアを重ねるとゆっくり走っても楽しいしと言ってたが、漸く分かってきたところだw

224 :名無しさん:2015/10/31(土) 16:24:07.92 ID:SmNk36lX0
S1000はツーリングでも快適だが、SSは飛ばしてナンボ
ゆっくり走る為のバイクなんて他にいくらでもある

225 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:06:57.37 ID:AHK6ux1O0
四国で乗ってる人いる?

226 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:26:37.27 ID:73O2k8Tp0
はぁ〜い!
何が知りたいのですか?

227 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:33:24.38 ID:8Q3hOWBM0
>>224
黙れ!
特別ゆっくり走るわけではない!

228 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:39:37.87 ID:AHK6ux1O0
>>226
すんません。
カツオ県の住民なんで地元にディーラーが無いんです。
今度S1000RR買いたいんですけど、ディーラーは松山と高松どっちが評判いいのか調べてるんですが。距離はどっちも同じくらいなんで。どちらで買われました?

229 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:06:55.55 ID:73O2k8Tp0
>>228
ぼくはうどん県なんで高松ですよ
でも寺まで50分前後はかかります

230 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:26:23.64 ID:AHK6ux1O0
ありがとうございます。
高松のディーラーさんはどうですか?って質問も変なんですが……
満足してらっしゃいますか?

231 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:54:11.66 ID:73O2k8Tp0
>>230
うぅ〜ん、微妙ですね。。。
すいません、これ以上聞かないでください笑
もし、高松で購入した際には投稿してくださいね

232 :名無しさん:2015/10/31(土) 19:21:28.12 ID:AHK6ux1O0
わかりました(笑)
ご丁寧にありがとうございました。

233 :名無しさん:2015/10/31(土) 20:37:33.10 ID:Kzl2s42G0
えっじゃあ俺も北海道のディーラーがどうなのか知りたい
評判が良いとされてたディーラーはなくなってたし

234 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:04:09.92 ID:XNCAbSvA0
>>223
わいも今年、低速走行の極意を習得したお(^o^)
20年かけて習得した極意だから、誰にも言わないけど。

235 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:05:58.12 ID:qHr9ppqO0
>>233
札幌の清田区のKTMも扱うサイクロンと手稲区の2ヶ所有るけど、清田区の方はすごく丁寧な対応で印象が良かった。
手稲区の方は知らんけど、手稲区なので丁寧なんじゃね?

236 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:04:50.51 ID:Ty+A1i7D0
>>234
オレもオレも
オレは30年以上かけてほぼマスターしたわ
ある程度の経験が必要だよな

237 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:41:32.04 ID:P1UubS4L0
話の流れ切ってすいません。
そろそろブレーキパッド交換したいのですが、オススメはありますか?
寺では、純正品はバックプレートが厚いが、市販品は薄いものが多いので早めに交換しないと脱落するっておどされました。
ジクーが評判いいようなのに、適合車種に無いんです。

238 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:56:05.02 ID:gbHq1H/O0
サーキット走らないんなら純正で十分。走るならZCOOなりメタリカなりのレース用
シンタード一択。

社外品は制動力が高いかわりに減りが早く、ディスクに対する攻撃性が非常に強い。
で、ただでさえSのディスクはひきずりが異常に出やすいんで、使い方次第で大出費
につながる(純正ディスクは確か1枚10万円くらいしたはず)。

239 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:06:08.23 ID:SmNk36lX0
>>237
>>138に同じ事書いてる

>>238
純正だとそうかもしれんけど、サンスターあたりのディスクならもっと高性能で安価なんじゃないか?
1枚10万とか四輪用のPFC2ピースレーシングローターより高い。純正使うメリット無いな。
引きづりは初めて聞いたけどマジか

240 :名無しさん:2015/11/01(日) 10:08:17.46 ID:pkfiUKBZ0
新型載ってる人DDCのセッティングってやってる?

241 :名無しさん:2015/11/01(日) 11:50:12.70 ID:joPsiRU20
>>238
レース用はある程度温度が上がらないと効かないので、公道はちょっとね。
サーキットでもインラップの2つ目のコーナーくらいまでおっとっとってなるし。

フィーリングを変えるとか、盆栽気分を味わうとか、パッド代をケチるとかで
なければ純正で問題ないってのは同じ。

>>239
サンスターは使ったことないけど、BRAKINGはやめよう。歪み方がもう異常
ヘタすると新品ですでにゆがんでる。

サンスターがちゃんとしたのであれば、純正使うメリットはないね。
ただ、YZF-R25のディスクがサンスター製なんだけど、レースで歪みまくるって
有名になってるので、正直どうかなー?と思う。

242 :名無しさん:2015/11/01(日) 13:10:15.00 ID:hgkTgbI50
うーん、じゃあどこのなら満足できそうなんだろう?
とにかく左右20万なんていうボッタクリプライスで買うのは断固拒否したい。

243 :名無しさん:2015/11/01(日) 14:51:46.00 ID:d8YZYQ0R0
定番のブレンボじゃダメなの?
左右で6万しないと思うが…

244 :名無しさん:2015/11/01(日) 14:53:38.12 ID:xPwLkG810
2015モデルに、ebayの安いブレーキ&クラッチレバーセットを付けてみた。
ebay物だから覚悟はしていたが、クラッチレバーの取り付け穴に、サイズ変換のスリーブ入ってないは(φ10→8)、
クラッチスイッチ押す爪取り付け用のネジM2が短すぎるは 苦労した。
スリーブは前バイクのレバーに入ってたのを何とか抜き出して流用。
M2のネジはホムセンまで買いに走った。

それ以上に苦労したのが、
クラッチスイッチ押す爪を、純正レバーから流用しなきゃ行けないんだけど、
M2のトルクスネジ??? そんなビット持ってませんから−!
初BMWの洗礼を受けましたw

245 :名無しさん:2015/11/01(日) 15:00:25.08 ID:sdZ9HE0t0
>>244
T5のトルクスネジな

246 :名無しさん:2015/11/01(日) 15:50:42.71 ID:xPwLkG810
ボール盤で頭削ったよ。
こんなところまでトルクスとは。
さすがにニッシンのマスターは違ったけど。

247 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:35:52.18 ID:ajDpoDip0
>>244
そんなもん普通付けないだろ…

248 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:42:03.05 ID:xPwLkG810
>>247
おまえが付けなきゃ良いだけのこと。
アホなの?

249 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:48:21.70 ID:ajDpoDip0
中華レバーなんて着けるヤツいるんだね
糞ダセーじゃん…

250 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:11:47.03 ID:0I9w6l5q0
おまえのかっこいいS1000RRを見せてくれ。
参考にするから 頼む。

251 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:35:34.99 ID:qw0NLaPo0
250万のバイク乗ってるのに変なところでケチるのってなあ
全身高級ブランドなのに靴だけ便所サンダルって感じ

252 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:45:33.92 ID:Kxj1DGTl0
最近俺もレバー変えたのよ
http://i.imgur.com/4niquTN.jpg

253 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:59:17.30 ID:7rB1amHy0
>>234
こんなとこで何やってんすか清水さん。

254 :名無しさん:2015/11/02(月) 00:50:08.41 ID:t2SiQ/pW0
伝説のおそ乗りだったのか!

255 :名無しさん:2015/11/02(月) 01:00:24.70 ID:CqO2ZH4R0
もう許してやれよ

256 :名無しさん:2015/11/02(月) 01:05:52.37 ID:Pf2HyD5m0
あれはヤバイよな
締めはガシャン!ポキッ!イテテ!だもんな…

257 :名無しさん:2015/11/02(月) 02:10:19.00 ID:++u9M1tK0
15年フルエキいれてる人、ポン付けでしたか?
ECUの書き換え本当に必要ですかね…

258 :名無しさん:2015/11/02(月) 10:44:02.44 ID:GNhM3QKJ0
昔と違って今はコンピューターで制御されてるからな
たった数万ケチって250万のバイク壊しても構わないのなら勝手にどうぞ

259 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:24:02.71 ID:Ow13a7hx0
>>258
フルエキするためのECU書き換え30万超えるって埼玉某ディーラーに言われたんだけど、どこなら数万円でできますか?
14年乗ってる友人はDに書き換え勧められて無視しても問題なかったから15はどんなんだろうかと!

260 :名無しさん:2015/11/02(月) 18:05:15.66 ID:81rHW2kf0
>>240
全然w セッティングの必要を感じない。
サキト行かないし、なにより盆栽バンザイだしw

>>257
オプションのアクラフルエキ付けてるけど、書き換えした様子じゃなかったけどな。
明細にも書き換え料金とかなかったし。
ただ、純正オプションだから書き換えの必要が無いのか、書き換え料金込みの値段なのかは知らんが。
役に立てなくて申し訳ない。

261 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:23:37.19 ID:WLenbWSC0
ん?オプションでフルエキなんかあるか?

262 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:26:03.86 ID:OVuQ2+f80
明日は雨だな

263 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:37:15.69 ID:GNhM3QKJ0
>>259
地元のディーラーだと書き換えで30万なんか取られない
フルエキ本体の値段とフルエキの取り付け工費が約3万しかかからない
その中に書き換え分が入ってるかどうか知らんけど

264 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:10:23.43 ID:DTuml+Bm0
>>250
大したことはないが、こんなのでよかったら。。。

http://i.imgur.com/kdRvAem.jpg

265 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:17:10.12 ID:3mj2yhpz0
S1000RだけどECU書き換えだけしてきたよ。
ノーマルマフラーでも上の吹け上がりが全然違う
書き換えだけで80000弱でした

266 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:32:08.13 ID:20OLesBr0
>>264
足短いの?
フェンダーエリミネーターはどこの?

267 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:47:08.15 ID:7FCz+SSx0
>>264
なんか地味だね

268 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:53:22.92 ID:DTuml+Bm0
>>266
足短いの?
⇒ 一言余計だよ 体のバランスからして短足ではない
  若干「小人」なだけだよ
サイドのみ「ilmberger」 あとは「HP」
  

269 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:56:52.40 ID:OVuQ2+f80
ちびデブ禿げおっさん

270 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:59:18.91 ID:7FCz+SSx0
な、なにぃ!ほびっとがRRだと!

271 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:02:46.51 ID:LnBGriOA0
チビは乗らないで欲しい

272 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:16:01.60 ID:jlxCtu9c0
>>264
どこのレバー?

273 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:17:46.93 ID:DTuml+Bm0
>>270-271
まっ、正直言うと171.5cmだがな。

274 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:18:01.51 ID:7FCz+SSx0
見てわからんのか? 純正だろ。

275 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:19:33.08 ID:7FCz+SSx0
>>273
あー悪いけどお前は足短いわ
その身長なら普通はシート落とす必要無いからな

276 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:20:50.09 ID:DTuml+Bm0
>>272 274
HPのなっ。まぁ、純正と言えば純正。

277 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:21:49.33 ID:7FCz+SSx0
そんなんわかっとるわい!

278 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:27:04.20 ID:DTuml+Bm0
>>277
かみつくな!
まぁ、実際のRR海苔が現れて一安心。

免許なし,金なし,仕事なし,友なしの奴らが湧いてくると
ウザいわ。

ほな、また。

279 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:27:30.44 ID:5OH5sCXH0
>>241
R25のサンスターって純正??それともアフターのヤツ??

280 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:33:55.80 ID:7FCz+SSx0
>>278
あ、俺の古いやつ(12)なーw

じゃあなー

281 :名無しさん:2015/11/03(火) 00:24:16.65 ID:PHzsuJ3b0
>>264
シートがヤバいなw

282 :名無しさん:2015/11/03(火) 00:29:42.10 ID:+43L9h+e0
昔乗ってたやつでシートを落としたことがあるが
カドが当たって足が開き気味になり逆に足がつき
にくくなった

二度と落とすまいと思った19の夜

283 :名無しさん:2015/11/03(火) 00:52:44.98 ID:c2Vcfc+00
自慢のつもりがフルボコ

284 :名無しさん:2015/11/03(火) 07:40:55.29 ID:RBZewwos0
はい、では次の「自慢車両」どうぞ!
※厨房のチャリ、エアオナの原付でも可

285 :名無しさん:2015/11/03(火) 10:03:20.63 ID:BJxwCNiv0
貧乏人うるせーよ

286 :名無しさん:2015/11/03(火) 10:43:12.58 ID:Zd92GKSK0
せっかくのHPなのにこんなシートで恥ずかしくないのかね

287 :名無しさん:2015/11/03(火) 10:45:28.74 ID:Hw+Lhi1k0
>>264
いろいろついてて裏山
オプション総額どんくらいだた?

288 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:13:51.97 ID:GmuyDt+o0
>>279
純正がサンスター製のはず。ゆがみまくるってほどゆがむとは聞いてないけど、
一部のショップワークスでそう言ってるのは確か。もてぎみたいに高速のミッキー
マウスはやばいだろうね。

>>264
フロントタイヤのアマリングは隠そうよ…

289 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:16:45.25 ID:W/axkriD0
>>264
最高何km出した?

290 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:28:24.47 ID:E4cuWlW20
>>288
ディスクは知らんけど、サンスターは国内モデルのスプロケはシェア100%なんだろ?
耐久性と信頼性が無ければそんな数字にゃならんだろ。
そんな日本製の中でも圧倒的な金属加工屋が、すぐ歪むようなディスク出すか?
ただし、S1000用のデザインが好きくない。
ちょっと上の方でブレンボが手頃な価格であるって書いてたが、これはどうなのか。
そもそもS1000の純正はどこ製なの?

291 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:30:19.95 ID:MIt22TTU0
>>289
メーターふよよ、GPSあわあ

292 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:46:18.76 ID:GmuyDt+o0
>>290
コストと使い方の問題じゃないのかな。安売りの250にいいディスク入れられない+
金出してくれないならそれなりのものしか作れない、みたいな。

あとパッドの相性の問題がある。一部では伝説になりつつあるんだけど、あるメーカー
のローターと別のメーカーのレーシングパッドを組んだマシンがストレートエンドで
急に制動力を失ってサーキットの隣の敷地まで吹っ飛び、損害賠償ン百万円って
話があってさ。

だから、わかってる店の走行会だとブレーキパッドのメーカーとディスク交換の有無
を聞いたりするよ。あのメーカーの純正ディスクとこのメーカーのパッドはヤバイとか
経験則であるから。

ちなみにSの純正メーカーは知らない。昔は伝統的にAPロッキードかブレンボが多
かったけどね。

293 :名無しさん:2015/11/03(火) 14:01:12.94 ID:WsZgJjFF0
ん?確かブレーキディスクにブレンボのBマークあったぞ。2015だけど。

294 :名無しさん:2015/11/03(火) 16:42:51.15 ID:E4cuWlW20
ブレンボだと左右で5万くらい。
同じブレンボだとするとBMWの純正になった途端、値段4倍になるって事か。
さすがBMWジャパン、値段設定半端ないな。

295 :名無しさん:2015/11/03(火) 16:45:16.99 ID:WsZgJjFF0
家に帰ったら確認してみるわ。
パニのほうだったかもしれん……

296 :名無しさん:2015/11/03(火) 17:11:52.23 ID:wS8gcKjm0
画像晒したら早いっす

297 :名無しさん:2015/11/03(火) 17:36:34.34 ID:9f6lDLCK0
>>294
まあお決まりだよな
BMWの純正部品の価格設定は四輪でも酷いもんだよ

298 :名無しさん:2015/11/03(火) 19:42:23.09 ID:E4cuWlW20
バイクはS1000でBMWのスポーツイメージ高まったが、四輪はM3やM4あるものの、飛び抜けた感があまり無い。
デザインも名前はクーペでも実態はセダンベースな感じだし何か地味。なので、四輪はポルシェがいいな。
ただ、ポルシェスレ(ケイボク)見るとゴルフにしか使わないだのサーキットなんてタルいだの走りに興味無い奴が多いし、盛り上がるのは年収だの家の値段だのしょーも無い話ばかりで、そういう層が乗ってんだと思うとゲンナリする。

299 :名無しさん:2015/11/03(火) 20:24:27.80 ID:/S85C9ej0
>>293
FとR
汚いな
http://i.imgur.com/GvyWbuF.jpg
http://i.imgur.com/EObJEPz.jpg

300 :名無しさん:2015/11/03(火) 20:25:26.79 ID:/S85C9ej0
あ、14年式Rだけどね

301 :名無しさん:2015/11/03(火) 20:34:42.75 ID:9f6lDLCK0
ボクスター、ケイマンはともかく、
911乗りにはM3並にキレた奴が多い印象

302 :名無しさん:2015/11/03(火) 20:49:14.02 ID:2ytYyIJ90
911GT3あたりのドライバーはよく遊んでくれる

303 :名無しさん:2015/11/03(火) 21:11:06.65 ID:GKNzYz4S0
シフトインジケータってどっちに合わせて設定してる?
最大出力の13500rpm?
最大トルクの10500rpm?

304 :名無しさん:2015/11/03(火) 22:24:27.89 ID:VO+/+HkN0
なんで二択なのか意味がわからん?

305 :名無しさん:2015/11/03(火) 23:01:20.90 ID:c2Vcfc+00
エアーオーナーだから。
カタログか何かだけ見てるんじゃないの。

306 :名無しさん:2015/11/03(火) 23:20:56.12 ID:wS8gcKjm0
こんなぼったくり負け車持ってるほうが負け組

307 :名無しさん:2015/11/03(火) 23:49:21.00 ID:RBZewwos0
また変なの湧いてきたぞ
エアーオーナーの誰か、朝まで相手してあげて〜w

308 :名無しさん:2015/11/04(水) 10:36:42.23 ID:s9F18vmW0
パニガーレに比べればコスパはいいほうじゃね?

309 :名無しさん:2015/11/04(水) 13:38:32.12 ID:UmX4GFgg0
直線番長するならかなりコスパ良いぞ

310 :名無しさん:2015/11/04(水) 15:52:50.91 ID:kMdYI3fZ0
バカなんだろ

311 :名無しさん:2015/11/04(水) 17:06:22.32 ID:ZSTkYE5E0
馬力詐欺の某新型国産SSよりはマシじゃねえのw
あれに乗ると、隣のバイクのブレーキレバーをキックしたくなるらしいw

312 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:26:41.12 ID:qWNY0cPF
どのバイクだろう、
ぼくわかんないや(白目)

313 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:48:35.87 ID:GNvwfVIg
>>304
加速させる「力」が後は落ちていくだけだから。
そっから上は一応使えるよって事じゃないの?

314 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:58:25.84 ID:jyFlIy0P
>>311
だから、出てないレースの話しすると荒れるから止めれ

315 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:04:30.87 ID:nZyCrcWS
>>311
そんなんあるの?
大変だなw

316 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:28:13.11 ID:tqw2NFqo
>>303
大雑把だけど、加速がトルクで最高速が出力ってことでいいんじゃね?
つうかシフトタイミングライトなんか設定いじったことないわw

317 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:35:07.26 ID:ciLwsbg6
>>303
設定で好きな回転数に変更出来るのだから自分で決めれば良いんだぞ。普通はシフトアップのタイミングだから俺は13,500にセットしてる。

318 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:08:05.67 ID:VxzZdQy3
>>303
昔パイセンから
『シフトチェンジは最大トルク発生回転数チョイ過ぎだぞ!』
って習ったんだけれど、
あれ、間違ってたん?

319 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:22:57.12 ID:1T3Waz2D
ふむふむそーすると11500だな

320 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:38:28.30 ID:bmCcvEYU
シフトダウンの時かっけーな
https://www.youtube.com/watch?v=L0fhLasMogE

321 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:51:50.64 ID:LBNnTQU4
これバーエンドだけ交換じゃ手のブルブル収まらないの?

322 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:25:56.18 ID:LBNnTQU4
すまんエアのお前らに聞くだけ無駄だったな

323 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:38:23.32 ID:nE7mQ6Jd
Kファクトリーのでおさまったよ

324 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:39:48.43 ID:nE7mQ6Jd
4500前後のビリビリは確実に軽減
付けて損はない

325 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:46:34.48 ID:Gsb2/2OH
>>322
ここはエアーの集まる場所なんだから
おまえは来るな。

326 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:49:47.90 ID:nE7mQ6Jd
おさまるってここで何度も聞いたが
こーいうやつってどこ見てるんだろうな
ほんとゆとりは面倒くせーな

327 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:49:42.89 ID:OpDyeNaK
>>319
インジケータ光ってからシフト上げるまでタイムラグあるから10000rpmにしてる。

エアーだけどねw

328 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:58:08.39 ID:FnZbvcAR
>>323
ちなみに、片側の調整ウエイトはいくつ?
バーエンドのみ(調整ウエイトなし)だとイマイチだわ

329 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:06:27.71 ID:Gsb2/2OH
>>328

ググレカス!

330 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:28:02.14 ID:3DuridCK
>>328
ウェイト1個+エンドで高速の制限速度上限辺りも快適になる

331 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:35:44.50 ID:3DuridCK
それに加えて
ブレーキ側にレバーガード付けて
クラッチ側にワッシャーかますと
良いと思うぞ

332 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:52:50.60 ID:FnZbvcAR
>>330-331
調整ウエイト、追加してみるよ
ありがとね!

333 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:58:42.66 ID:3DuridCK
ああやってみなよ
またねー

334 :名無しさん:2015/11/06(金) 00:35:37.73 ID:Wueyc/vm
俺もウエイトをひとつ噛ませてるけど、
4000回転前後の振動がマジ軽減した。
時速80-100kmぐらいで走るとき楽。
ここの情報に感謝してるよ。

335 :名無しさん:2015/11/06(金) 00:38:28.62 ID:3J4x1z+E
R25のブレーキディスクが歪むって話、ノーマルのなら歪むよ。
だってコスパとか通常使用って事を考えて薄いのが付いてるもん。
4.5mmだっけかな?筑波でもハードに走ると歪むよ。

でも、それは別にサンスターが悪い訳ではなく
そういう設定で納品させてるヤマハが悪い、もしくはユーザーの使い方がハードって事。
S1000RRのノーマルディスクだってモテギ走れば歪むからね。

336 :名無しさん:2015/11/06(金) 00:41:56.16 ID:Cz/Uav1Q
K-factoryのバーエンドが効果的だって情報出したの俺なんだけど、ちゃんと礼を言ってくれたのは334が初めてじゃないか?

337 :名無しさん:2015/11/06(金) 00:44:24.76 ID:gP9HifNB
シラネw

338 :名無しさん:2015/11/06(金) 00:45:46.64 ID:UN3ZB/bM
え、マジか?
走行会程度でも歪むの?
フルフローティングだし放熱も良さげな二輪のディスクが?
HP4も同じディスクなんだろうか?

339 :名無しさん:2015/11/06(金) 06:16:41.33 ID:n5SMihcH
kファクはまじでいい。
フレームの熱はフレームガードつければ、多少はマシになる

340 :名無しさん:2015/11/06(金) 07:13:44.57 ID:M0A6Uk47
>>336

お礼を言ってほしいの?
ほめてほしいの?
自慢したいの?
バカなの?

341 :名無しさん:2015/11/06(金) 08:15:37.65 ID:C8AlS6fb
>>334 336
そうだね おれも人間らしく素直になるわ

342 :名無しさん:2015/11/06(金) 08:21:38.38 ID:Wueyc/vm
>>334なんだけど、お礼は言った方がいいんじゃない?
今後も良い情報が出てきやすくなるし、結局は自分のためにもなる。

KFactoryのバーエンド、
装着後感激して速攻でお礼を書いたんだけど、
なぜかスマホからは書き込めず、しばらく忘れてたw
でもマジで感謝してますよ。
日常的な速度での走行ストレスがかなり減りました。

343 :名無しさん:2015/11/06(金) 10:43:22.13 ID:LbmRLBaF
最初に誰が言って誰のコメント見て付けようと思ったかなんてわからんし…
ただウェイト+1のバーエンドは効果あったよありがとね誰かさんw

344 :名無しさん:2015/11/06(金) 11:23:31.78 ID:6KBop0/n
フルード変えたら、ブレーキ激変
しかし、サーキットだとD5.1だと年2くらいで交換する?
あと、スプロケ交換するのにF2丁落としとF.R1づつ1落とすのとどっちがいーの?

345 :名無しさん:2015/11/06(金) 11:23:32.79 ID:YsNZqVKn
クルコン12万つけた盆栽ニキいるか

346 :名無しさん:2015/11/06(金) 11:28:17.95 ID:9jKrq+Dx
>>345
ノシ

347 :名無しさん:2015/11/06(金) 13:10:31.71 ID:3J4x1z+E
>>338ノーマルじゃフルフローティングなんて少ないでしょ。
ディスク弄ったってカチャカチャ言わないように圧入に近い。

HP4のもノーマルならモテギで歪むらしいよ。
俺は厚くして作ってもらったけど。

>>344フルードは保険だからね。人それぞれの考え方で良いんじゃないのかな?
スプロケはコースとタイムによるんじゃないかな?
金額的にはフロントだけやるほうが安いからそっちを勧めるけど
ノーマルチェーンサイズだと16までしかないんじゃないかな?

348 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:33:08.46 ID:e4qhuBmG
>>336
糞ありがてぇーなあwww

349 :名無しさん:2015/11/06(金) 17:35:19.45 ID:a9TmKdiV
>>344
俺はメンテの兼ね合いからスーパーDOT4にしたなぁ。
5.1は吸水性がネックだからピークよりもアベレージの性能を考えた。

350 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:58:31.20 ID:geihk0l/
>>336
またイヤラシイじじいだねwww

351 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:46:09.82 ID:3oaWAc0L
>>336=>>264、と見た

352 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:54:07.96 ID:C8AlS6fb
いろんなとこでツッコミばっ入れないで
たまには自分から情報発信すればどうだ?

まぁ、バイクのりでなければ情報&知識もないんで
そんな書き込みしかできないんだろうなwww

353 :名無しさん:2015/11/06(金) 22:45:02.68 ID:QLrMRhzO
>>347
BMWのフローティングディスクがガチャガチャいわなくなったのはK1200Sとかあのあたり
から。それまではもう見てて心配になるくらいガッチャガチャ。

354 :名無しさん:2015/11/07(土) 10:26:20.75 ID:hOTIHlvT
昔の外車のフローティングディスクは全部ガチャガチャだったじゃん。
大昔に赤男爵に在籍してた頃、ビモータのHBシリーズとかSBシリーズとか、ドカのF1系は車検持ち込みのとき大変だったわ。
レーンに入る前の検査でフローティングは落とされたからな。完検ハンマーで叩かれてガチャついたらアウトだったし。
だからフローティングピンのところにアロンアルファかロックタイト垂らして固定してたわ。もちろん一回ブレーキかけたら終わりだから目視検査が終わるまでブレーキ使えねえw

355 :名無しさん:2015/11/07(土) 10:34:14.82 ID:wHlZoOeb
在籍…

356 :名無しさん:2015/11/07(土) 10:47:49.13 ID:+S10kZTO
クズ…

357 :名無しさん:2015/11/07(土) 11:36:37.98 ID:XFuUdU0l
いやいや、いーじゃん、元赤男爵社員でも。
今は違う訳だし。

うちの会社にもいるよ。

もっと教えて欲しくね?、昔のあれこれをさ。

358 :名無しさん:2015/11/07(土) 12:50:08.45 ID:6DlAr9HD
ダメ

359 :名無しさん:2015/11/07(土) 13:02:48.71 ID:UwGmTJLW
>>335だけど
いやいや、昔の外車やBMはガチャガチャだったかもしれないけど
話題になってたのがR25yaサンスター、HP4だったじゃんww

国産のも社外のフローティングで車検場で落とされてたのは知ってる世代ですよ。
ガチャガチャ過ぎ(ガタが多過ぎ)でパッドが開いちゃう話は良くあるけど
歪むほうの原因はほとんどの場合、ディスクの材質と薄さが原因だから。

360 :名無しさん:2015/11/07(土) 13:05:40.80 ID:UwGmTJLW
あ、あとみんながよく話題にしてるバーエンド脱着時のトルクスのデカイヤツだけども
ヘックス(6角)の8番でもイケますよ♪
この前やってみました。
わざわざトルクス買って来ることもありません。

361 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:19:29.55 ID:oJv1qzxc
>>360

350円をケチル必要もないけどな。

362 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:37:55.74 ID:qMgxqVFN
タペット音てオイル粘度とかで消せんの

363 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:30:42.87 ID:aceZeBq5
皆さん、プラグ交換はしてます?
1.3万km超えで定期点検した時、寺じゃまだまだ大丈夫って言われたけど、アキバさんのBlog見るとそろそろかなって思った。
4本買うと1万で済むかなぁ

364 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:42:02.24 ID:aeJ0qMrw
気になるんだったら替えればいい

365 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:59:55.47 ID:VMPl1NT6
俺は車検ごとだな

366 :名無しさん:2015/11/08(日) 06:43:33.67 ID:p6WStvbr
必要ねえってw

367 :名無しさん:2015/11/08(日) 08:29:20.70 ID:vdoJo1K0
お前らの腕でプラグ交換だのタイヤ圧だのチェーンメンテとか気にすんなって

368 :名無しさん:2015/11/08(日) 08:47:15.13 ID:wOOfCGjd
タイヤの表面温度が何度のときの空気圧がいくつ、みたいのはヘタクソにはわからんけど、
冷間0.5kgf違えば8割以上のライダーにはわかると思うよ。わだちに足とられるとか寝かしこ
みが重いとかで。

369 :名無しさん:2015/11/08(日) 11:01:19.03 ID:gDj4pYZh
>>363 365
プラグ交換について有益な情報ありがとう

他車種でデイトナ:MAXFIREを使用しているが
3000〜5000kmでの交換を推奨されている

S1000でも同じレベルかなって思ってけど、意外に
持つんで安心したわ

370 :名無しさん:2015/11/08(日) 11:49:07.34 ID:VMPl1NT6
>>367
メンテに腕関係あんのか、カス

371 :名無しさん:2015/11/08(日) 12:05:19.76 ID:o+C27unj
>>367
ズボラなんだろ

臭そう…

372 :名無しさん:2015/11/08(日) 12:07:12.07 ID:eOGX3wrw
>>367
腕とか関係無いから

373 :名無しさん:2015/11/08(日) 12:42:16.43 ID:5YOc96aD
>>367
お前がそうだからって一緒にすんなや。

374 :名無しさん:2015/11/08(日) 13:05:35.42 ID:wOOfCGjd
プラグはあまり関係ないと思うけど、空気圧やチェーンの張りは上手い人ほど神経質だよ。
レースやる人だとプラグの電極の脱落でエンジンぶっ飛ばすことがあるんでレーシングプ
ラグ使うけど。

空気圧は、サーキットとかジムカーナとかだと0.1kgfの違いで全然違うからエアゲージの
狂いにまで敏感になる。サーキットのタイヤサービスで自分のエアゲージの誤差調整やっ
たりするし、気温によって膨張の具合に差が出るから正確な外気温計を探したりもする。
もちろん表面温度測る放射温度計は標準装備。

チェーンだって開け始めのドンツキにかなり影響するし、張りすぎるとパワーロスになったり
切れたりするので走行ごとにミリ単位でチェックするのはあたりまえ。拘る人はハブダンパー
もチェーンと合わせてチェックする。

375 :名無しさん:2015/11/08(日) 13:16:35.04 ID:8TMRxrze
>>367
くせーんだよカス

376 :名無しさん:2015/11/08(日) 13:28:02.07 ID:5YOc96aD
>>374
全部当たり前だわw何も考えずに乗ってる奴の方が稀だと思うがちゃうの?

377 :名無しさん:2015/11/08(日) 14:53:43.15 ID:C6tnCamZ
拘って全部やってるけど笑っちゃうぐらい
遅い奴いるよ

378 :名無しさん:2015/11/08(日) 15:46:18.48 ID:eOGX3wrw
それはそれでいいと思う

379 :名無しさん:2015/11/08(日) 15:49:19.65 ID:SHEB3nbS
>>377
お前の妄想? 嘘? キモいよ。

380 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:16:57.46 ID:wOOfCGjd
>>376
空気圧をちゃんと管理できてるSS乗りってそれほど多くないよ。
街乗りでも「なにその扁平率w」みたいな可哀想な扱い受けてるスパコルとか見かけるし。
せっかくの超ハイグリップがもう台無し

下げ過ぎもよくないんだよね。たまに「サーキットだから1.3kgf」とかやってる人いるけど、
一部のUnbeatenみたいな冷間低圧指定、あるいは温間圧指定の極端なタイヤでなけ
ればサーキットでも冷間2.0で十分。峠はそこまでタイヤに熱入らないので2.5でも全然
問題なし。

>>377
というか、遅い原因をバイクのせいにし過ぎてる人はいるよね。
ライダーは速いのにバイクが足引っ張ることって結構あるっちゃあるんだけど…

381 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:23:34.27 ID:4lZUN29D
>>377
だから何?
メンテナンスするにこしたことないだろ
そこに早い遅いは関係ない
バカじゃねぇの、お前

382 :名無しさん:2015/11/08(日) 17:16:48.00 ID:L9Fm8bwS
コースでも1.3で管理ってどんだけ超ペースで走れるんだよ…

383 :名無しさん:2015/11/08(日) 17:37:58.13 ID:VMPl1NT6
>>380
2.5でも全然問題無いのはいいとして、2.0で何か問題あるのかい?

384 :名無しさん:2015/11/08(日) 21:46:16.98 ID:wOOfCGjd
>>383
公道はサーキットと要求が違うので。
2ケツで高速道路をいいペースで走るのに後ろ2.0kgfは消極的自殺とも言える。
タイヤ本来の、荷重を空気とケーシングで支えるって仕事を全うしきれないので。
こういうときのためにメーカー指定が2.9kgfになってるわけだし。

385 :名無しさん:2015/11/08(日) 22:07:23.38 ID:VMPl1NT6
SSスレで基本空気圧の話は一人で乗ってる時の想定が前提と思ってたが、メーカーの推奨設定値のように二人乗りも想定して話してんの?
二人乗りならおっしゃる通り高めがいいだろうね。

386 :名無しさん:2015/11/08(日) 22:26:12.74 ID:C6tnCamZ
>>381
傷ついちゃったw
心からごめんね

387 :名無しさん:2015/11/08(日) 22:48:01.22 ID:vF422Ni2
変態チックなレスだなコイツ

388 :名無しさん:2015/11/09(月) 16:45:39.13 ID:B76XpIE6
>>387
変態と言うより、頭悪いだけ
自分だけの世界が全てって言う、典型的なお子ちゃま気質だな

389 :名無しさん:2015/11/10(火) 10:34:54.93 ID:w+F411J0
延長保証入ってる人いなさそうやね。
高額だから悩んでる

390 :名無しさん:2015/11/10(火) 10:58:28.13 ID:stghFlvr
保険と同じで「何かあったとき」のために入るものだから
何かあってもどうにかできるなら入る必要はないよ

391 :名無しさん:2015/11/10(火) 11:51:09.55 ID:hpt93uKo
まあ入っといた方がいんじゃねーかな

392 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:10:27.85 ID:w+F411J0
当たり前だけど車検の時とか消耗品は保証はしてくれないのよね?

393 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:17:34.73 ID:hpt93uKo
そりゃそうだろ
消耗品くらい自分で出せ

394 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:43:26.32 ID:oQp+MMCv
車検の時の消耗品とか、保証の意味を履き違えてないか?
タイヤだって消耗品。保証期間中はずっとタダでタイヤも替えてるかもとか思ってるのか?

395 :名無しさん:2015/11/10(火) 15:21:09.35 ID:w+F411J0
わかってるよw
そこまでフルボッコにされるとは思わなかったw

396 :名無しさん:2015/11/10(火) 15:33:49.66 ID:4LCl17eh
おいおい、相変わらず手厳しいな。

もうじき同じS1000RR海苔になるんだろうから(!?)
もうちっと優しくアドバイスくれてやれや。

397 :名無しさん:2015/11/10(火) 15:38:32.63 ID:w+F411J0
新型乗ってる人、トラブル出た人いる?

398 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:39:26.51 ID:gatQPVc1
髪の毛も消耗品

399 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:52:26.90 ID:7uGseRTk
>>397
機体はいたって順調(問題ない)だが、このスレに情報発信すると
エアー糊の無意味な発言で何かとトラブルが発生するくらい

400 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:09:29.95 ID:WlbTGX40
足が短いことがばれるとか

401 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:19:58.29 ID:hpt93uKo
機体とかサブい…

402 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:20:09.69 ID:nITRrIU7
俺も機体は至って順調。
買って良かったと思っている。

>>400
か、隠してなどいないから、
ば、ばれるばれないの問題じゃないぞ。うん。

403 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:41:09.75 ID:7uGseRTk
>>401
おっ、早速登場か!
爆釣の予感w

404 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:51:41.39 ID:PUgemLbh
俺の弐号機は快調だ

405 :名無しさん:2015/11/11(水) 04:31:32.28 ID:8PMlg25Z
この前何キロでノッキングするか試したらクリープ現象で回転数キープされてた みんな試してみ

406 :名無しさん:2015/11/11(水) 05:55:57.19 ID:dB9q70EK
教習車のCB400とかCB750並のトルクだよな
一度繋いでしまえばアクセル回さなくてもそのまま進むし
これが乗りやすさとか安心感なんだろうなって思う
これでエンストするやつは大型免許持つ資格ないだろ

407 :名無しさん:2015/11/11(水) 10:14:22.10 ID:ncmMq325
する時ゃするよバカ

408 :名無しさん:2015/11/11(水) 19:19:15.60 ID:HF/YbTqI
クリープ現象wwww

409 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:19:02.43 ID:FHLHC/ZF
>>397
心配だろうから動画撮ってきた。
こんだけカスタムして回してもノントラブル。すごいバイクだよ^^
つ https://www.youtube.com/watch?v=bvG4VU-Wk8c

410 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:29:08.90 ID:O4hAxEBH
ちょ、ゼロヨン全日本チャンピオンの方ですか!?!?
130kmくらいでタイヤ滑ってるし怖くないですかね・・・。

411 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:51:32.28 ID:FHLHC/ZF
あ、それは登りの終わり付近だから^^;
平坦な道だともう少し速いかも。

412 :名無しさん:2015/11/11(水) 23:11:30.83 ID:xHKhexZC
これ前もうpしてたけどつまらない

413 :名無しさん:2015/11/11(水) 23:14:21.50 ID:UIxMvaLt
トラブルは前型で出尽くした感があるな。
よく壊れたスイッチも対策品になってから一度も壊れてないし、既に15000kmほど乗ってるけど、トラブルはなし。
まぁ、ツーリングのみでサーキットは走らないからかもしれないけど、こういう使い方だと国産車感覚で乗れると思う。

414 :名無しさん:2015/11/12(木) 09:48:38.41 ID:0HTHq8uV
音だけ聞くと600と間違える程すげえ高回転だな

415 :名無しさん:2015/11/12(木) 11:33:23.34 ID:3wkHSBAH
やっぱ高回転エンジン、ええなぁ〜。
車とか7000回転!とか言ってるけど音はつまらん。

しっかしレインモードでこれかよw 0−200を5秒切ってるから多分日本で勝てるのはあの人くらい。

416 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:35:09.98 ID:FAAjXOx4
>>415
日本語もっと勉強してから出直せハゲ

417 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:03:14.30 ID:/tGWiNNZ
清水さん「よっしゃ」

418 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:04:33.26 ID:0CZZjX29
カクカク ガシャーン!
イテテテ!

419 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:07:52.64 ID:NN1o6J+M
それとgsxrの動画は何回見ても笑う(^O^)

420 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:20:36.15 ID:8WuH3PaR
ぶぅ〜〜〜〜 ぶうぉん がしゃーん!

421 :名無しさん:2015/11/14(土) 01:08:35.19 ID:Y14UZ9i9
>>417-418
もう許してやれよ・・・

422 :名無しさん:2015/11/14(土) 11:45:37.79 ID:lL/afLr0
>>419
foofoon.
how cool new my bike!
ブォーン…ガシャーン!

423 :名無しさん:2015/11/14(土) 16:29:32.27 ID:+KrjV+JN
あれは反面教師というか教訓というか良い動画だろw
皮むきも終ってない新品のタイヤでいきなり寝かしたりスロットル開けんなっていう

424 :名無しさん:2015/11/14(土) 16:35:54.34 ID:6SqZ1TwK
そうだね〜。
俺の知り合いのバイク屋さんでも冬季にタイヤ交換して
「では、またきま〜す」って出て行ってすぐにスリップダウンして帰ってくることがあるww

425 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:23:57.06 ID:UuoeDAUJ
そういえば、全然リコールのレス無いけど、みんな寺に持ち込んだの?
シフトの件。

426 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:09:07.49 ID:x0W5e2fs
>>425
ついでがあったんで行ってきたよ。
別段変化なし。

427 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:16:28.01 ID:iuwCie3C
15モデルのシフトフィールがグニャってるのは改善されたの?
12と明らかに違う

428 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:17:40.76 ID:UuoeDAUJ
>>426
そか、ついでで良さそうだね、今回のリコール。
もうシーズン終わりだから、ついでは来年になりそうw

429 :名無しさん:2015/11/15(日) 05:47:14.16 ID:Fg6OhpQY
オイルって何入れてる?
純正オイル入れたけどお勧めある?

430 :名無しさん:2015/11/15(日) 06:30:56.47 ID:DvYpy8vw
特別な理由でもない限りは純正入れておけよ
ここの書き込み信じて変なの入れてエンジン壊しても知らんぞ

431 :名無しさん:2015/11/15(日) 07:40:19.21 ID:haz/BG17
だね、BMとかドカは純正入れないといけないキガス。不思議だ。

432 :名無しさん:2015/11/15(日) 07:50:32.81 ID:qd4Rg7jh
8耐とかもて耐とかで有名な寺で面倒見てもらってるけど、デフォルトはエルフの
化学合成だよ。BMW Japanからの縛りはないみたい

433 :名無しさん:2015/11/15(日) 08:54:05.61 ID:ex2pPWp/
俺のとこの寺はシェルのなんとかってやつだわ。

434 :名無しさん:2015/11/15(日) 11:22:39.33 ID:U05ow9v6
ここの人でアンダートレイの奥(シートの真下あたり)にナンバー付けれるパーツ、誰か知らないかな?

435 :名無しさん:2015/11/15(日) 14:45:37.72 ID:lLu9rVQn
>>434
ホムセンで手に入る部品で自作すれば良い。

436 :名無しさん:2015/11/15(日) 16:20:28.54 ID:qd4Rg7jh
場所が悪いので、ステンレスで作らないとサビサビになる。
あと、SSのスイングアームって意外と派手に動くんで、高速走行中にナンバーと
タイヤがくっついたらバーストの危険性大。

ちゃんと走れる(≒ちゃんとサスを動かせる)ライダーから「こいつ、大したことないな」
って思われること請け合いのドレスアップあんで、あまりお勧めできないなぁ。

437 :名無しさん:2015/11/15(日) 16:30:42.33 ID:U05ow9v6
そうなんだよな…
自作だとなんかスイングアームと干渉しそうで。

ただ、よく欧米の動画でつけてるの見るから、ちゃんと設計した製品があるのかな…と思って。

438 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:21:17.17 ID:m9pkemVk
お前らの乗り方なら当たらないから自作でやりなよ

439 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:41:22.83 ID:copK/RBV
>>422
おい やめろw

440 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:07:32.36 ID:QhNq7H/j
おい きたろうw

441 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:33:07.63 ID:Q0waaeDg
ついに来たね、G310R。
セカンドバイクに一つ。

442 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:52:46.58 ID:q5QDVd1T
やっぱインド製か
KTMと一緒だな

443 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:38:38.25 ID:q9a8Ssqv
うーん、いらないな。

444 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:03:30.10 ID:Q0waaeDg
電動RRはいる?
S1000eRRカッコイイぞ。よく現行モデルのなかに入れたもんだ。
250万円くらいで出ないかなぁ。

445 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:04:50.13 ID:c5dgQbAP
>>444
要る。250なら即決!

446 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:04:58.77 ID:Q0waaeDg
>>445
どんな乗り味なのかね。重いけどマスの集中化で鬼加速&止まらないみたいな車のハイブリッド的な?

447 :名無しさん:2015/11/16(月) 23:48:27.92 ID:tvt6ykRH
>>444
見してみろ

448 :名無しさん:2015/11/17(火) 01:07:58.84 ID:0lQo3y/K
>>447
ググってみ

449 :名無しさん:2015/11/17(火) 02:57:19.44 ID:+r6uEDKx
>>448
ググった
キレイに積んであるな

450 :名無しさん:2015/11/17(火) 07:47:59.61 ID:ZOXna8VV
金田のバイクに一歩近づいたな

451 :名無しさん:2015/11/17(火) 16:59:55.81 ID:+v5LliS0
うおっCBRはえええじゃん!!!

と思ったら1140tのボアストロークアップ車両でしたw
それでも僅差で勝っちゃう2015S1000RRの異常な速さって何なの?w
https://www.youtube.com/watch?v=JIHdUWC3jls

452 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:12:19.22 ID:k7LVlJAk
安心してください
お前のバイクじゃないから

453 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:54:30.77 ID:19dO3ThF
新型GSX-R1000は手強くなりそうじゃね?
GP技術のブロードパワー持ち込むらしい。
まぁ、筑波のタイム見てから買うかどうか決めるんだけどね。

454 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:56:35.31 ID:Z+b9q6wI
鈴菌なんか興味ねーよカス

455 :名無しさん:2015/11/18(水) 01:30:53.82 ID:IaSFyApG
S1000RRの前は鈴菌だった。
R750は名車だ。

456 :名無しさん:2015/11/18(水) 01:36:42.94 ID:TUc8p8hP
なんですぐカスとか言うんだろうね〜。

新型のGSX-Rは10Rと同じ位になるのかね〜?
ダウンシフターやVVT(可変バルタイ)も付いてる。
足回りは最近のスズキとカワサキで良くあった共通なものが付いてるし
エンジンパワーも同じ位だもんね。

もちろん、全く同じにはならないのはわかってるけど。
6軸に近い制御も入れてるだろうから逆にS100RRが一番遅れちゃうかもね。
果たしてBMがテコ入れしてくるのか?
来年は10R買うかどうか迷ってる所ですww

457 :名無しさん:2015/11/18(水) 01:38:26.40 ID:TUc8p8hP
おっとS100Rとか書いちゃったww
S1000RRです。

458 :名無しさん:2015/11/18(水) 05:46:31.87 ID:eS3U8GL9
6軸とか性能以前に見た目がダメなんでどうでもいいです
S1000RRかっこよすぎだし

459 :名無しさん:2015/11/18(水) 08:29:58.22 ID:TnlWDsgW
CBRも年々ダサくなってきてるから
なんだかな〜って思う

460 :名無しさん:2015/11/18(水) 10:47:47.58 ID:aW3BlY5o
>>458
うーん、正直な所、デザインは古いと思う
好き好きじゃないの?

461 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:26:24.75 ID:eS3U8GL9
だからその好き好きの話でS1000RRがかっこいいと言ってるんだがな

CBRだと2007年式が一番かっこいいね
あとYZF-R6のデザインもかっこいいと思う
他は興味ないわ

462 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:01:48.01 ID:8gTkc0FN
>>461
おまえ好みが俺と同じだわ…
俺はあのCBRのテレビCMの進ドリ観てやっぱSSだよなと思って乗りたくなったんだw
あとR6もいいよな
尖った感じだろ?

463 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:00:14.98 ID:aW3BlY5o
>>461
じゃぁ俺の好みで言うと、クソダサいわw
何時の時代のデザインだよとw
乗ってろ奴の気が知れんわw

464 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:14:27.60 ID:gm84gRkz
>>463
おいおい貧乏人はすっこんでてくれないか
お前の来るところではないよ

465 :名無しさん:2015/11/18(水) 14:03:24.35 ID:973O0m4e
S1000RR契約したんだけど、ジェッペルでも大丈夫かね?250スクで130〜140のスピード域は問題無いんだけど、さすがに200オーバーはジェッペルじゃ無理かな?w

466 :名無しさん:2015/11/18(水) 14:06:38.27 ID:/nFSTmn1
ジェッペルでサーキットは走れないだろ

467 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:34:52.54 ID:3ix5StoJ
釣りだべ…

468 :名無しさん:2015/11/18(水) 19:19:40.66 ID:6KML3zc5
おまいらスクーター乗る時もフルフェなの?俺はジェットも半ヘルも持ってるけどな。

469 :名無しさん:2015/11/18(水) 19:24:38.20 ID:Ic5wwIAD
>>456
R1からの流れで国産車の進化、というか底力は凄い事になってるからなぁ。
10RはSBKで、R1000は世界耐久で勝てる車両を出してくるし来年にはCBRの次に古いSSとなりかねないな。

470 :名無しさん:2015/11/18(水) 19:50:02.94 ID:cuy8UEtu
2015年式の純正リアバッグは旧モデルの純正リアバッグは取り付け不可です。
S1000Rの純正リアバッグが取り付け可能な模様

471 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:42:01.11 ID:eS3U8GL9
自演してまでS1000RR叩きっすかw

どんな最新モデルも1年経てば旧式になるんでね

472 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:06:04.31 ID:bb0cp+L8
俺ジェットヘルメットで200オーバなんていつものことだよ
ハゲデブだと風が体に跳ね返ってズルってなるのかな?

473 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:23:40.57 ID:HcOqhqrm
>>469
確かに国産車の性能の進化はご存知の通り
それに比例して価格の進化(値上げ)もすごい

寺曰く、での話だが、R1発表後、S1000RRの販売が
伸びだしたとのこと

コスパ重視で言うと、S1000RRはお買い得かな?

474 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:27:50.65 ID:aW3BlY5o
>>464
アレェ?好き嫌いの話しじゃないの?ww
馬鹿丸出しww

475 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:28:49.51 ID:OV5O2ah+
>>473
値上げっつーか、日本だけデフレでエライ高く見えるだけで
海外の値上げ幅って順当な気もするが

476 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:29:24.41 ID:aW3BlY5o
>>464
R1Mより安いバイク買ったくらいでリッチマン気取りですか?www
クソダセェwww

477 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:31:58.57 ID:eS3U8GL9
それを言って許されるのはR1Mオーナーだけです

478 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:14:21.30 ID:OGRdgWYm
>>472
何処のジェット?俺も夏用にジェット買うつもりだったけど、ショウエイのJクルーズでも160〜170位が限度と言われて諦めたんだが

479 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:19:56.35 ID:mRINQAC0
ジェットなら別にそれぐらいで十分だろ

480 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:26:19.02 ID:cuy8UEtu
俺、街乗りするときはジェットだよ。ダムトラックスのやつ

サーキット行くときはアライのフルフェイスだけどさ。

481 :名無しさん:2015/11/18(水) 23:14:39.48 ID:QOxlS+C0
>>476
君だけバカみたいだぞw

482 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:42:38.82 ID:BU5sh2DR
ツーリング快適オプションが公式設定されているssはBMWだけ

483 :名無しさん:2015/11/19(木) 01:16:01.02 ID:LV41K5sW
>>482
メーカーとしての理念がソコだからmotoにも参戦してないのでは?

484 :名無しさん:2015/11/19(木) 07:15:26.10 ID:loe8zsSk
MotoGPにワークスオプションで出てないのは、メーカーが傾くレベルの予算使わないと
ホンダ、ヤマハに勝つ見込みが立たないのと、WSBで思ったほど横綱相撲とれなかった
から。WSBや今のアプリリアみたいにクルマだけ作ってチーム運営を外注、ってやり方
で勝てるほど甘くないしね。要するに力負け。

あわよくば!って色気出してた頃エンジンをCRTマシンに出してたのは知っての通り。

485 :名無しさん:2015/11/19(木) 07:22:14.35 ID:aVF8/VvN
>>476
あんた、たまに現れるお方ですね
もう来なくていよ
恥ずかしいからww

486 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:24:40.05 ID:9RznYJ2N
カワサキもドカも500ccに参戦したけど散々だったしな
125、250では強いアプリリアも500ccではまったくダメだったし
20年以上と世界で戦ってきたホンダヤハマに勝つには
毎年莫大な資金を使って研究開発しなきゃならんけど
そこまでする必要があるかどうかって話

487 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:34:16.22 ID:1+q9j7/5
相変わらずスベスベの頭に反してギスギスしてるな

488 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:29:53.29 ID:mCEzIsGS
禿に厳しい世の中だな

489 :名無しさん:2015/11/20(金) 01:49:17.51 ID:MFNCqT8P
>>482
実際のところ、サーキットよりもツーリングで使われる事の方が多いからな。
ウィンカーのオートキャンセルのようなちょっとした便利機能も付いてるし、メーカー的には
普段はレインモードやスポーツモードで、サーキットを走りたくなったらスリックモードに変えて楽しんでくれという事なんだろう。

490 :名無しさん:2015/11/20(金) 06:12:41.19 ID:Zh8OXcUk
正直なところオートキャンセラーは地味に嬉しい機能。
あとグリップヒーター。なのになぜグリップからくる振動は対策しなかったのか。

491 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:51:10.55 ID:S7iGg/28
オートキャンセラーなんて付いてたんだ?
4年近く乗ってて気付いてなかった

492 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:56:53.35 ID:Zh8OXcUk
ウインカーつけたまま5秒or200m走ると自動的に消えるらしい

493 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:08:20.48 ID:duE8/Au1
>>491
2005年のK1200Sには付いてなかったけど2007年あたりから全車標準装備だったような。

494 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:31:21.96 ID:X00Ia0Ot
>>492
マジかよ
知らなかったわ

495 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:35:29.75 ID:RgKX8aAZ
これは俺でも知らなかった有益な情報
そもそもウインカー使わないけど

496 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:51:38.30 ID:f9nKB1er
手信号とは玄人だな

497 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:09:28.42 ID:9DzMU868
>>492
キャンセルの「時間」と「距離」についてマニュアルには
寺にて変更可能って書いていたが変更できないって言われた

変更した方いる?

498 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:34:45.75 ID:pl4pUItt
>>493
K12Sにもついてるよ

499 :名無しさん:2015/11/20(金) 22:56:57.20 ID:bQsHzrG6
>>492
おいらには必要ねぇなぁ。ウインカーのスイッチ押してウインカーが点滅する前に電光石火で車線変更を済ませウインカーをキャンセルしちゃうから。

500 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:07:36.39 ID:uY7T1C4/
おれは車線変更は3回点滅で消すことにしてるから(キリッ

501 :名無しさん:2015/11/21(土) 04:07:51.10 ID:f04jfsB9
お前らダサいにも程があるぜ!
俺様フルタイムオートキャンセル
キャンセルボタンを押したら負けだと思っている

502 :名無しさん:2015/11/21(土) 04:20:02.91 ID:mThKQpj/
かっこいいウィンカーの出し方くらい考えろよ

503 :名無しさん:2015/11/21(土) 07:35:07.93 ID:X4sPjFyu
久しぶりにのぞいてみると、前述にS1000RRのりを小バカにして
逆にフルボコにされた大バカがいますね
いろいろな方がいらっしゃっておもしろいですね

504 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:35:27.05 ID:GxiSl67q
2015年モデル乗りだけど、正直、前モデルのデザインの方が好きだった。

505 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:10:03.25 ID:SBrYIYC1
そうそう、カラーリングがなんだかなぁって思う。

506 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:51:05.60 ID:utJZIs+P
顔も前のはなんだか愛嬌があったんだけどな。
今のはなんか凛々しいというかクールというか個人的にはなんかそんな感じ。

507 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:11:01.76 ID:B5aQs0Nl
うん気に入ってる
最新のに性能は劣るかも知れないけど乗り換える気にならない

508 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:54:33.06 ID:5pezZLs+
旧型乗り哀れwww

509 :名無しさん:2015/11/21(土) 14:11:00.54 ID:D3gNKJqG
貧乏人哀れ
何時でも買い換えられる金はあるwww

510 :名無しさん:2015/11/21(土) 14:15:55.88 ID:h+rx2W9B
>>508
金持ちが羨ましいか?
自分が惨めになるなw

511 :名無しさん:2015/11/21(土) 14:20:44.13 ID:h+rx2W9B
2014モデルはマン島TT優勝車だしMIPでトムとも共演もしたし
持ってる価値あるんじゃないかな

512 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:14:36.77 ID:UeiCMiAV
12モデルは今見ると尻がデカい
良い点はスクリーン端まで覆ってるアッパーカウルかな
ライト周りは見慣れると15モデルの方が良いわ

513 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:20:30.13 ID:911GemWV
その尾っぽがいいんじゃんw

514 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:24:31.66 ID:R10e30Ll
テールは細すぎると尻すぼみみたいでカッコ悪い
もうちょいボリュームもたせてもいい。
最近のはどれもアンバランスなくらい尻トガリ

515 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:55:48.68 ID:aaF0Msu6
12モデルの先っちょを摘んでぴゅーって引っ張るとスネ夫になるよ

516 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:50:48.57 ID:xZ6pdpEN
12モデルの顔は木霊みたいで可愛いよね
15の顔は格好いいけど折角のアシンメ感がちょっと薄れた様な気がするわ

517 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:35:21.91 ID:Jvnkcu6w
空気抵抗を減らすためだと思うが、
新型の尻すぼみのデザインがイマイチ好きになれない。
ブレーキランプとかはかっこいいのにな〜

最近のトレンドってみんなこんな感じだよね。

518 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:04:39.90 ID:quJPQOrt
おぉ、そんな議論になると>>474 476のクソダセェ
えあー糊のが調子にのるぜよ

あと、ID変わっても「?www 」とか「~~カス」とかの
文末で同一低のう人物っていうのがすぐわかりますねww

519 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:30:25.69 ID:0d23nNkY
お前の草も特徴あるな

520 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:34:13.50 ID:rVJSy+0d
それ一番貧乏なやつだわ

521 :名無しさん:2015/11/22(日) 03:10:02.24 ID:dx1v4BkE
>>518
毎度馬鹿丸出しだなあんた

522 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:29:36.71 ID:/XzfHHSd
貧乏っつってもなー新型R1やZX-10Rより安いしなあ〜
新型R1000も装備見た限り同等の値段でしょ。
R1200Tとか乗る人ならまだわかるw

523 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:05:45.97 ID:0qSVPkGn
ここ最近のSSは昔みたいな「尖がった感」がなかったから
15年の「尖がった感」は凄く気に入ってる
そういう意味では古臭いデザインかもしれんね

ちなみに12年も写真や動画だとイマイチに感じたけど
実物見たらかっこいいと思った

524 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:27:21.75 ID:OygmpguS
>>522
そういうことではないでしょ
そのレベルさえも乗れないやつなんじゃないの

525 :名無しさん:2015/11/22(日) 13:32:50.99 ID:qzt9PcI1
r1200tって?

526 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:06:02.26 ID:Hwg3/2lT
慣れない貧乏人がRTのこと言ってんじゃない?

527 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:07:53.13 ID:Hwg3/2lT
10Rスレなんか高い高いって大騒ぎしてるぜ

528 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:56:24.04 ID:EbEBr75h
>>527
ビーエムが一番安くなるのか?ちょっと前まで国産SS乗りに羨望の眼差しを向けられたのに、これからは嘲笑の眼差しに変わるのかよw

529 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:52:32.63 ID:2u+GZCGI
>>517
最新デザインが肌に合わなくなってきたら引退時やで爺さん
上原亜衣ちゃんを見習おうや

530 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:56:59.03 ID:rT6u4jtk
ワイ、まだ30歳なんやで…

531 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:27:04.51 ID:vKVZ+uR5
30でハゲか終わってるな

532 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:43:31.51 ID:MZtV46nn
>>528
15S1000RRは税抜で2150000で新型10Rは税抜2045000だから
S1000RRの方が高いんじゃないの?
俺の旧型MSカラーで税抜2074000だったからそれよりも安いよ

新型10R
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10rabs/

533 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:45:48.23 ID:MZtV46nn
安物ってことだな

534 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:53:58.11 ID:lS8K3TXH
旧型www

535 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:57:31.70 ID:MZtV46nn
いつものバカ登場

俺は旧型をエージング中だが何か質問ある?
新型も10Rもすぐ買える余裕ある

536 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:07:55.47 ID:wYuMn8I1
源泉徴収票も見せなきゃなんとでも言える
もっと有意義なネタないんか?

537 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:11:39.75 ID:8COhG5b/
日本国民全員がサラリーマンだと思ってる社畜出現w
源泉徴収票なんて見たことも聞いたこともない商売人は山程いるんだがw

538 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:22:55.50 ID:AbDjOFQV
>>536
源泉徴収票で家計の収支わかるの? エスパー? アホ? バカ?

余裕というのだから通帳残高でしょ

539 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:25:12.42 ID:bzu8Gi7v
だからくだらねえんだよ

540 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:30:42.12 ID:AbDjOFQV
まあくだらねぇな…

>>534
余裕がねぇお前みたいのが来なきゃいいんだよ
虚しいだろうに

541 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:31:43.28 ID:QiwB9vg5
たった200万のバイク所持してるだけで自分が金持ちだと思えるその金銭感覚羨ましい

542 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:44:22.76 ID:8COhG5b/
本物の金持ちは通帳に残高残すような間抜けな真似しないしね

>>541
Sにフルカーボンの外装組んで色塗ってあれしてこれして、ついでにトランポ買ってで
800万近く使ってサンデーレースに出てる奴がまわりに普通にいるんで、「ベンベ買った
すげーだろ」ってレベルを見てると正直微笑ましい。

543 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:45:01.42 ID:3JiAqSrv
金の話で喧嘩とはポルシェスレの糞住人と同じだな、お前ら

544 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:51:39.77 ID:AbDjOFQV
>>542
見せるとしたらということだろ? 現金見せる? ゆとりなの?

545 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:52:44.66 ID:AbDjOFQV
よしじゃあ次は学歴いくぞ

おまいら低学歴なの?

546 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:33:53.09 ID:AfVN5sna
高卒だよ。変か?

547 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:38:41.02 ID:ix7C6w9R
まあいんじゃね

548 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:52:29.72 ID:wr96p349
金自慢する奴って低学歴が多いんだよな

549 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:53:28.71 ID:vKVZ+uR5
金持ちはけちだよ

550 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:56:53.18 ID:wr96p349
確かに周りの億万長者は無駄遣いしない
フェラーリとか乗ってるのは小金持ちだ

551 :名無しさん:2015/11/22(日) 21:10:38.60 ID:uhtxhlBY
周りの億万長者w

552 :名無しさん:2015/11/22(日) 21:16:49.83 ID:rkV3kiwW
↑また来たwww

553 :名無しさん:2015/11/22(日) 21:46:17.96 ID:7pONrhqQ
くだらねえなあ…

554 :名無しさん:2015/11/22(日) 21:47:19.68 ID:7pONrhqQ
たかが200万ぽっちやろ。
年収500万の既婚でも余裕で維持できるぞ

555 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:13:50.33 ID:qY/uXMCh
終わってるのに続けるおまえがくだらねぇ

556 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:02:33.95 ID:O/o1wr2A
日本で金融資産一億円以上の人口は20人に一人で、三億円以上が50人に一人、5億以上が100人に一人だ。おまいらはどんだけ持ってるの?
因みに俺は、銀行口座に800万、他に有価証券、外貨預金、FX口座合わせて4000万程度しかないが、
45迄働いたら会社を辞めてのんびり暮らすつもりだ。最低限のバイトだけして、世界中のバイクツアーに参加したり、
サーキット走行を楽しんだり、登山やスポーツで健康維持しつつスローライフで余生を過ごすわ。

557 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:22:58.73 ID:qY/uXMCh
いくらあるかは教えないがお前その程度で大丈夫なのかよ?

558 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:28:16.81 ID:pLXrgeh1
つまんねー人生送ってるんだろうなぁ…
気の毒

559 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:34:59.09 ID:QMichZdz
自称金持ちどもwww

560 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:39:19.31 ID:O/o1wr2A
>>557
だから最低限のバイトするんだよ。一応退職金もある程度貰えるし、それに株の配当と外貨預金の利息も有る。資産運用もするし、FCのオーナーとかやるかもな。
唯一の懸念は中国経済の崩壊かなw

561 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:53:14.75 ID:qY/uXMCh
>>560
ところで君は独り身なのかな?

562 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:57:11.49 ID:O/o1wr2A
>>561
そうだよ。資産が一億以上にならないと結婚しないつもりなんだ。別に女性が嫌いな訳ではなく、普通に恋愛経験も有るよ。

563 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:59:56.89 ID:/XzfHHSd
いや、そこまで聞いてないし

564 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:02:55.15 ID:F3wdmGg/
www

565 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:44:17.29 ID:BK7MmSMP
>>562
なるほど
45で自由に好きなことができるなんて羨ましいよ

566 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:51:54.52 ID:BDd910GS
人の資産だの年収だのどうでもいい
ましてやバイクスレで恋愛事情とか語ってるやつは何なの?

567 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:08:16.94 ID:pCPTHqjU
まあいいではないか
夢を語りたかったんだろ

568 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:49:16.75 ID:8W5Zoo9S
まあなんだ
S1000RR乗り以外は空気読めってことだな

569 :名無しさん:2015/11/23(月) 02:01:45.45 ID:2mUvQPBI
空気読みつつ、15RRの設定だけどショックアブソーバーの値っていくつにしてる?
公道はマイナスに振って、サーキットや峠は5にしてるんだけど、いまいち決まらないんだよね。

570 :名無しさん:2015/11/23(月) 02:04:57.29 ID:9r+Blq79
明日は奥多摩に行く。多分今年最後になるだろう。

571 :名無しさん:2015/11/23(月) 06:57:24.57 ID:8GVuJMTF
望遠レンズ揃えたけど
S1000R二台買えたな

572 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:04:08.32 ID:FUpPvvbC
>>570
死ぬのはよくないです

573 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:05:03.75 ID:KhZwcTDw
>>560
オッサンに比べれば若造だけど外貨って変動相場制だから利息より
その時の相場の額に大きく左右されない?
国内の利率よか圧倒的にはいいけれど、安く買って高く売るを繰り返して行かないと…
まあそれでも少額でも年間で万単位の利鞘出るから割はいいのかな。

574 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:16:17.88 ID:tbQg2RPR
みんなで、>>556に「う・ら・ま・や・し・い----」
っといってやってくれ。
それで基地外は満足するだろうからw

575 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:26:42.45 ID:o3SnqWsn
>>574
いあ、可哀想過ぎて何も言えなかった
45過ぎてバイトとかFXとか・・・

576 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:59:52.30 ID:cKxOGWxw
>>574
可哀想…

577 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:12:34.96 ID:yHTCuqSe
>>569
セッティング難しいよな。
未だにしっくりこないから、デフォルトで妥協した

578 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:15:16.95 ID:e53H33vx
>>569
戸田さんに聞いたらにっこり「ゼロゼロで大丈夫!」って言われたけどww

フロントセンサー付けてみれば?
結構変わると思うよ。

579 :名無しさん:2015/11/23(月) 18:33:14.94 ID:SUL9GXvO
フロントセンサーつけるとハンドル切れなくならない?

580 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:10:47.65 ID:AtW2zMmg
>>578
戸田さんて誰だよ。
Gトラの戸田さんか?

581 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:30:37.82 ID:1mN5RcoE
サスは乗り手の体格と体重と乗り方とスキルでまったく違うセットになるので、
他人のセットを鵜呑みにしてはいけない。

減衰からいじりだす人が多いけど、一番最初にいじるのはバネレートと姿勢。
前下りか後ろ下がりかを決めて重心位置を好みに合わせて、めいっぱい攻めて
も底づきしないところまでバネレートを上げて、それから初めて減衰。

旧型S1000RRはとくにフロントのバネレートが妙に低いので注意。

582 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:10:06.14 ID:eLecF1a3
>>556
がんばってね
おいらみたいな一般ピープルには
ど〜でもいいおはなしですわ!
でも、正直言うと、
「う・ら・ま・や・し・い----」

583 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:35:13.34 ID:B+29zEHE
>>580
アンパンマン

584 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:43:23.00 ID:AtW2zMmg
戸田恵子か

585 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:50:35.92 ID:SBLeFDw3
>>556
郵貯に4700万程
銀行合わせると5000万くらいかな

586 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:16:54.23 ID:4z9orkC3
中途半端な金額をドヤ顔で発表すんなよ、ウゼーな

587 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:43:46.84 ID:ioOxRxif
www

588 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:50:59.08 ID:22hUf3px
>>586
中途半端でごめんなさい
貴方の中途半端じゃない資産を教えて下さい

589 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:55:49.65 ID:drVrrCL7
>>585
もうセミリタイア?スローライフ?

590 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:13:25.53 ID:FQSrOsHE
ヨホヨボなのかなあ

591 :名無しさん:2015/11/24(火) 02:16:08.63 ID:FSyZOrHC
>>588
アホか、そんな事言ってんじゃねーんだよ
バイクスレでしょーもない貯金発表してるアホ共がウゼーんだよ!お前の貯金だの資産だの誰も興味ねーわ
元々は>>556のドアホが始めた話だが、乗っかってるお前も同類だ、馬鹿が
しかも中途半端な金額で。貯金スレ行ってやってこい

592 :名無しさん:2015/11/24(火) 02:21:16.99 ID:YCfobBXo
だよな
数千万なんてのは黙ってた方がいいよ

593 :名無しさん:2015/11/24(火) 02:23:53.72 ID:drVrrCL7
15モデルって1速で150kmまで出るらしいけど、持ってる人、乗りこなせてるの?
そんな早いバイクを。

594 :名無しさん:2015/11/24(火) 02:35:25.38 ID:ioOxRxif
ヨボヨボなので乗りませんし

595 :名無しさん:2015/11/24(火) 03:26:33.66 ID:u1SdCCwv
>>593
15以前もそれぐらい出なかったっけ?
というか、リッターSSのギア比って大体1速150km/h出るだろ。
前に乗ってた08CBRでも出たぞ。

596 :名無しさん:2015/11/24(火) 06:55:09.19 ID:QgKfXEM9
>>593
公道で性能フルに使いたい人はアンダー300買うでしょ?
使いこなさないといけない決まりもないし

597 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:03:28.67 ID:oMdMzGJn
郵貯って
限度額無かったか?

598 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:21:54.74 ID:HMI4WE70
>>597
今は1000万、財形で550万。合わせて1550万が限界。
こないだ2000万まで引き上げられることが決定したけど。
法人についても屋号で口座が開けないから今のところ預入限度額はこれが限界。

599 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:35:47.30 ID:u8T5QHQH
保険金で15年 S1000RRの青白を買うわ

純正オプション糞高いなw
特にアクラポ50万とか笑ったわ

600 :名無しさん:2015/11/24(火) 09:24:00.59 ID:Vq3Daqg5
>>593
早いバイク→速いバイク

601 :名無しさん:2015/11/24(火) 09:41:45.68 ID:mmi2fLco
>>599
15モデルで触媒がスッキリしたから、フルエキにする意味が薄れたんだよね?
でも、さらに高回転域で伸びが出るみたいだよ。

602 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:24:29.61 ID:OriGoXIp
マフラーはノーマルで充分でしょ
見た目がダメな人はスリップオン
そして俺はスリップオン

これにフルエキつけるならR1M買ったほうがいいとおも

603 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:58:46.25 ID:Y/bjzgAl
ノーマルでいいなあ。俺は。
全モデルの純正アクラポは正直羨ましい

604 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:04:25.92 ID:u8T5QHQH
>>602
R1とか足付き悪くて乗れねぇわw

試乗してS1000RRなら行けると思った

605 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:07:23.27 ID:u8T5QHQH
マフラーに関してはスリップオンで済まそうと思ってるけど、地味にメーカーオプションのグリップヒーターで悩んでる

606 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:38:32.47 ID:at20P7Wc
>>605
冬場も乗るなら絶対あったほうがイイ!グローブ薄くて済むから。

東京神奈川あたりの気温なら冬用グローブ要らない♪

607 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:11:30.86 ID:KM7Ggope
グリップヒーターは何気に有用
冬でも操作性のいいグローブ使えるってのは大きい
俺のは付いてないけど

608 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:23:16.22 ID:0syDQ/A9
マフラーはノーマルでも結構迫力がある音だから、音量があまり変わらないスリップオンで十分だな。非オプションのアクラポやUSヨシムラ辺りを海外の通販で買えば安いし。

609 :名無しさん:2015/11/24(火) 16:27:19.15 ID:dYR8jKqD
>>605
グリップヒーターは標準装備ですよ

610 :名無しさん:2015/11/24(火) 16:33:54.72 ID:u8T5QHQH
>>606
やっぱ、実際変わるもんなのか

ゴワゴワした手袋におさらば出来るのは良いなー

611 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:40:24.04 ID:oMdMzGJn
>>585は郵貯限度超えてるな。

612 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:40:21.49 ID:u8T5QHQH
メーカーオプションはグリップヒーターとETCにしとくわ

スリップオンのマフラーは納車後に付けようと思う。

それと今までYZF-R1の古いモデル乗ってたんだけど、フレームとか熱くなるらしいからカーボンのフレームカバーとか買ったほうが良いかな?  

613 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:56:04.81 ID:OriGoXIp
グリップヒーターは標準装備です
ETCは有料OP
スリップオンは今のうちに予約?しておかないと
取り付けまで何ヶ月も待つことになる(在庫があれば別だけど)
俺は3ヶ月待った

614 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:02:20.06 ID:IOeLVK5Q
15のスリッポンは消音パーツナシで車検通るからいいんだよね

615 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:38:13.05 ID:s/SKswq5
>>612
SSの中でも特別熱いわけじゃないし、R1にそのまま乗っていたのならフレームカバーは要らないと思う。
それと、現行の日本仕様車はグリップヒーターが最初から付いてる豪華仕様だから、これも不要。
ETCを付けて高速をよく走るなら、ハイスクリーン辺りを選んでおく方が良いと思うよ。
防風性が上がって高速巡航がかなり楽になるし。

616 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:52:12.00 ID:GG5kDroy
初代と2004のR1オーナーだったけど、S1000RRは比べものにならないくらい熱いよ

617 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:27:51.04 ID:LBACn1Xc
GSX-R1000乗ってたけど、比べ物にならんくらい熱くなるぞ。
毎日革パンか革ツナギ着るなら気にならんけどさ。

618 :名無しさん:2015/11/25(水) 05:45:04.83 ID:xMic0eDs
シートに深く座り内股じゃなく膝の辺りでニーグリップする
公道じゃなくサーキットで走るようなポジションだと熱さはそれほどでもなくなるよ

619 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:26:07.62 ID:17ULlqQ8
触媒スリップオンじゃ取れないよ。421の2に無理やりはめ込んでて結構うざい。ジスペケ10Rみたいにサイレンサーにつけてほしかった、エキパイ純正ステンなのもいただけない、アクラレボエキパイ17万ちょいでおすすめ

620 :名無しさん:2015/11/25(水) 13:15:22.01 ID:uQYaQPKu
>>593
125とか原2だって、サーキットでタイムアタックしたらプロのライダーと素人じゃ数秒は差が付くんだぜ。
プロのライダーから言わせりゃ、どんなバイクに乗ったって素人は乗りこなせてないんだよ。
でも間違い無く言えるのは、125よりもリッターSSの方が簡単に誰でも速く走らせる事が出来る。

621 :名無しさん:2015/11/25(水) 13:33:57.95 ID:Blm9SQjO
なお、転倒リスクは上がる模様

622 :名無しさん:2015/11/25(水) 14:09:29.94 ID:R28pQW7m
>>620
よくわからないんですけど、1速で150キロでるなら、街乗りはギアチェンジしなくていいのでしょうか?

623 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:03:39.72 ID:xMic0eDs
エンジン傷むよ

624 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:30:09.68 ID:sP4luYUW
それに面白くもなんともないよ。

625 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:15:54.60 ID:yE8kaBGy
燃費も悪くなるし、アクセルワークも気を使うしいいことない

626 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:44:27.37 ID:KPSEyK/X
マジレス禁止w
つられるな禿ども!

627 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:37:24.63 ID:Meviervo
>>623-625
では、3000-4000rpmを基準にギア選択して街乗り
すればいいのでしょうか?

628 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:23:50.34 ID:hwMLUp8+
我、禿げ予備軍なれど断固としてマジレスすw

>>627
案ずるより産むが易し。
一度乗ってみれば説明されずともシフトタイミングが分かるよ。

629 :名無しさん:2015/11/26(木) 02:26:54.65 ID:80MgM/43
Don't think. Feel!

630 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:50:52.18 ID:7OURvqLT
寒い終わったな
今年10回も乗ったかな?

631 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:16:02.00 ID:soq5GlGl
そりゃまあ適切なギア選択はいるけれど交差点の進入や
ちっこいコースに峠なら1速の方がキビキビ走るがな。

632 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:01:35.31 ID:p72ZcITB
>>630
まじかよ、><
冷えるこれからがエンジン回るってしらないのけ???
タイムアタックしてみ、真冬のドライのほうが速いから。

633 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:09:42.80 ID:n3gbcJ+I
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/event_campaign/jsb_1000_2015/index.html

レース1:14周目転倒イタリア
レース2:出走せず

ワザと笑?

634 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:20:32.93 ID:hEffuSZj
お前ら、試されてるぞ、多分‥‥。

635 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:20:57.04 ID:J7+8uifR
S1000RRの開発を始めてまだ5年しか経ってないからこんなもんでしょ
しかも15年で初のFMCだし

636 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:09:16.51 ID:eTkrRViK
全くのブランニューでスーパーストックのデビュー、圧倒してたやないか

637 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:55:27.65 ID:OZ9q8aIx
出走台数と体制考えると悪くないと思うけどな。
39は焼き鳥屋、135はBMWJの武藤さんの個人チーム+ディーラーの寄せ集め
なんで、同じ1年目で完全無欠の圧倒的勝利を飾ったヤマハワークスとは雲泥
の差。

ちなみに来年の8耐は出場チームとライダーに資格制限が入るので、今年Sで
出てた国際と国内のボーダーレベルの選手とスポット参戦のチームはほぼ全部
出られなくなる。なので、多分この2チーム+欧州のPenz39とかあのあたりだけに
なるはず。

638 :名無しさん:2015/11/27(金) 09:27:35.82 ID:RHzn7hCz
やっぱS1000RRって大したことないんだな...

639 :名無しさん:2015/11/27(金) 09:29:20.27 ID:5OJGGHpi
何でBMWJはレースに力入って無いの?
売る気無いのかなぁ

640 :名無しさん:2015/11/27(金) 09:35:21.18 ID:OZ9q8aIx
というか、全日本はヤマハワークス、ハルクプロ、ヨシムラ、グリーン以外は別クラス。
TSRは今年ワークスからサテライトに格下げ食らったんで、カガヤマとかあのあたり
と同レベル。

BMW Japanはそもそもレースには昔から消極的なんで、今年からようやくBoxerSportsClub
とうなぎ屋(焼き鳥屋は間違い)に援助開始。これもひとえに武藤氏の頑張り。

641 :名無しさん:2015/11/27(金) 10:40:47.30 ID:0zqz5e/C
焼き鳥屋を馬鹿にする奴は、
俺が許さん!

って奴が出て来ても良さそうなもんだが‥‥..。

642 :名無しさん:2015/11/27(金) 13:10:23.12 ID:PoP0OBfD
RRのエンジンってほんんと好き。
今朝も寒い中ぶん回したらいつもより気持ちよくまわってるw

643 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:38:46.32 ID:XZ2Iw52X
S1000rrこの前のマカオで表彰台独占してなかった?

644 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:30:52.25 ID:XdDXly+r
>>639
S1000RR自体、BMWの主力製品じゃないから、売る気もないんだよ。
Rシリーズ、特にGSなんかは凄く力を入れてるけど、S1000RRはとりあえずラインナップにあるだけみたいな感じだし。

645 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:36:11.32 ID:0LTvGbZi
>>644
S1000RRがBMの最先端かつ最高性能だろうが
何がとりあえずだ、このハゲ

646 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:42:22.32 ID:5OJGGHpi
>>644
まあ象徴一つって事かな
でも乗りかけた船なんだからもっと頑張って欲しいなぁ

647 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:02:51.30 ID:XdDXly+r
>>645
最先端、最高性能だとオナってるだけで売り上げに直結するレースに勝てない、というか力を入れていないんだから、どう考えてもとりあえずあるだけだよ。
むしろ、直4Kシリーズのように、最先端であろうが最高性能であろうがちょっと続かないと分かれば、BMも真っ先に切り捨てる分野。
まぁ、おまえさんのようにカタログ眺めて最先端だ、最高性能だと思い込んでる阿呆はBMにとって良い客だろうなw

648 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:32:13.18 ID:0LTvGbZi
>>647
屁理屈だけのハゲが偉そうにw

649 :名無しさん:2015/11/28(土) 00:37:56.83 ID:hYfLyOU/
>>647
Rこそ現代のオナニーバイクなんじゃねーのかな?

650 :名無しさん:2015/11/28(土) 01:27:32.16 ID:DAicgb1M
所詮レースじゃ勝てない玩具よ

651 :名無しさん:2015/11/28(土) 02:39:52.56 ID:+6WiEOXK
するってーと2014年マン島TT優勝車の12S1000RRを買えばいいんだな

652 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:40:59.32 ID:3EK1ORuR
まっ、おれにとっちゃーS1000RRは
公道(高速)を他のバイクより安全に
気持ち良く移動できる大人のおもちゃ
ですな

653 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:12:15.42 ID:eQ1cCCZT
>>646
BMWの手のひら返しの節操の無さは異常

C,Gみたいにあっという間にシリーズごとなくなったマシンがいくらでもあるし、
伝統のレンシュポルトですら切っちゃったりする(復活したけど)
100馬力以上バイクには不要とかいいつつ今じゃ200馬力乗せてドヤ顔

Kだってあれだけ「縦がいい」って頑張ってたのに気づいたら横
「今後の地球環境を考えたら水平対向はあり得ない」とか言ったのが今じゃ一番の
売れっ子で経営の屋台骨支えてる

「緩衝と操舵の分離が望ましい」とかいってたのに、今は「そもそもテレスコを発明
したのはBMWだ」とかいってテレスコ回帰

個人的には、S1000XRが出た時点でもうSS路線捨ててると思う。今のうちにツアラー
仕立てのマシン作ってエンジンの在庫処分しちゃえ、みたいな。

654 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:20:04.12 ID:NeIyvWQZ
>>652
分かるわー
後ボッタと言われようがディーラーがしっかりアフターの面倒を見てくれれば充分

655 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:49:23.87 ID:wCr43MYp
初代S1000RRが作られてまだ5年しか経ってない
歴史の浅いマシンがいきなりレースで勝つとか無理に決まってるでしょ
マン島で勝てたのが不思議なくらい

656 :名無しさん:2015/11/28(土) 10:07:03.90 ID:eQ1cCCZT
>>655
ドカ916系が勝てるようになるまで3年はかかってないはずだけど。
完全ブランニューで出てきて、気づいたらホンダやスズキにVツイン作らせるくらいの
大活躍。

最近でいってもR1Mはデビューイヤーでいきなり全日本でほぼ完全勝利。ポール一回
逃しただけのはず。

レースの世界で「5年しか」とか言ってたらスポンサー逃げちゃうもん。初年度はさておき
2年目には勝たなきゃ。

ただ、勝てなかったのは撤退時期の判断の誤りとかライダー選択ミスとかがメインで、
マシン的には負けてなかったと思う。メランドリがやらかしたシーズンの次のシーズンに
ワークスで継続参戦してて、サイクスかレイ乗せてれば普通に勝てたはず。

657 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:19:33.44 ID:27uvCPE6
S1000RR自体は良いマシンだと思うよ。
街乗りの乗りやすさも考えられてるし。
俺がヘタクソなせいもあるけど
クロスプレーンR1なんか下がスカスカで乗れるもんじゃなかったよ。モード切替しても気休め程度だった

658 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:38:12.58 ID:okt3emPP
顧客満足度No. 1!

659 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:16:41.48 ID:qZkmftF5
>>653
確かにな
ポリシーがある風に見せてるのがあざといわ
昔はこんな会社じゃ無かった気がするのだが

660 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:34:57.25 ID:okt3emPP
何が昔だ
知ったかしてんじゃねえぞ小僧

661 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:50:04.41 ID:qZkmftF5
>>660
免無しのクセにw

662 :名無しさん:2015/11/28(土) 14:03:27.03 ID:uV7wmH07
俺は次のモデルチェンジで買い替える積りだけど、C650でも良いかなって思ってる。
出来ればもう少しコンパクトで軽量でパワーが有れば完璧!S1KRR乗らなくなりそうだw

663 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:46:24.38 ID:6+dUoS6o
もうFシリーズのF600RR出せばいいんじゃね?

664 :660:2015/11/28(土) 16:01:18.23 ID:6JATweJ1
>>661
何言ってんだ小僧
オーナー以外が出入りしてるのかよw

665 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:08:47.24 ID:NeIyvWQZ
でも自分が乗る同じ車種がレースに出てたらやっぱり頑張って欲しいよねぇ。
テレビで見られないかなぁ。

666 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:18:30.62 ID:7m9/rTTc
>>664
お前だけじゃね?

667 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:40:08.05 ID:8kBychBi
十五年式散らしたけど、左サイドカウル税抜き12万なり イルムバーガーのが安いぞぉ

668 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:55:53.88 ID:m0+Jwbc1
>>666
変化についてこれないノルマは逝けよ

669 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:50:52.67 ID:XSHCH2Jw
>>656
>ドカ916系が勝てるようになるまで3年はかかってないはずだけど。

916はね。けどその前に851、888があったし。
ルックスは変わったけどエンジンは851のボアアップ版みたいなもんだよ。共通部品だらけだし。そもそもパンタから916あたりまでクランクケースの金型を流用してるくらいだからね。
だから916のクランクケースにキックアームの取り付け穴がある。メクラ蓋されてるけど。
だから916のころにはエンジン関係のデータはかなり取れてたはず。決してぽっと出で勝てたわけじゃ無い。

670 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:11:24.94 ID:WNmDuGLw
知ったかニワカが適当な事を言っているということですね。
S1000RR以外のことは壁に向かって話していてくださいね。

671 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:29:37.20 ID:XSHCH2Jw
バ〜カw
二台持ちのオーナーだよw

672 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:43:27.16 ID:TjgclGh9
あらあら別のが反応しましたかw

673 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:44:32.02 ID:TjgclGh9
>>671
言われてるのはあんたじゃねーよ
落ち着けよバカが

674 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:33:38.77 ID:wOy3/A6q
むむ、これは・・・
二台持ちである事を自慢したいという気持ちが彼を狂わせた
大変恥ずかしい例です

675 :名無しさん:2015/11/28(土) 20:41:48.77 ID:1gribm4/
これは恥ずかしい

676 :名無しさん:2015/11/28(土) 20:55:30.04 ID:akadQBXr
あぼーん待った梨

677 :名無しさん:2015/11/29(日) 01:13:55.79 ID:xbU7PYPW
>>667
ファッ!?そんな高いんか・・・せいぜい10万くらいだと思ってたわ。
やっぱ、中華製あたりのカウルに付け替えたほうがいいけど、まだ取り扱ってるところないなー

678 :名無しさん:2015/11/29(日) 11:47:57.85 ID:SvAB7NqN
昨日S1000RRオーナーのツーリングにゲスト参加させてもらった。

貴族ばかりで正直驚きました!
そんな私もたった今から貴族の仲間入りです。

679 :名無しさん:2015/11/29(日) 11:53:19.42 ID:kbKswY5e
>>678
画像うp

680 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:02:01.64 ID:XhenGDLG
>>678
画像うp

681 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:04:51.83 ID://HZYZsX
余程嬉しかったんだなw
629 774RR sage 2015/11/29(日) 11:48:58.62 ID:gZhUpa59
昨日S1000RRオーナーのツーリングにゲスト参加させてもらった。

貴族ばかりで正直驚きました!
そんな私もたった今から貴族の仲間入りです。

R1オーナーとは全く人間性が違うw

682 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:53:37.77 ID:Scsdtsq2
俺の周りのBMWオーナーはみんな紳士だよ。40代以上が多いから当然だけど、余裕が有るし分別も有るから乱暴な運転や異常に飛ばす人は居ないかな。
身なりや持ち物も良い物をさり気なく身に着けてて嫌らしさが無い。最初は場違いで俺の居場所が無いと思ったが、気さくな人が多くすんなり受け入れてくれた。
でも、俺は一匹狼だから自然と離れていった。

683 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:55:53.16 ID:QmqqcuMa
そう言われれば
まぁ僕もお坊っちゃまかも知れないな

684 :名無しさん:2015/11/29(日) 13:13:30.76 ID:3h7Pe2rz
お金も分別も余裕もあるけど、異常に飛ばす

ってBMWオーナーも結構いるけどなぁ。とくにOHVボクサーからずーっと乗ってる
けどレース経験あるとかそういう類の人たちはもう狂ったように飛ばす。

685 :名無しさん:2015/11/29(日) 13:23:44.58 ID:ELJOPcyG
>>684
それ普通の感覚でしょ。BMWの200kは安全なスピードだからな。その狂った人でも200以上出す人は少ないでしょ?
俺的に狂ってる基準は、高速で250オーバーで一般車の間をすり抜けて当たり前の様に299出すぐらいじゃないと。
S1000RRなら難しい事じゃ無いし。

686 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:07:08.47 ID:UTCK2vVW
好きなバイクって一つじゃなきゃダメなルールでもあるのか?
俺はS1000RRオーナーだけどR1も好きだし金があれば欲しいと思ってるけどね

687 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:13:51.47 ID:2+06/7Ki
子供かよw

688 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:34:03.24 ID:UTCK2vVW
正しいものは一つだけ

こういう思想があるから戦争が起こる

689 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:48:33.98 ID:vi+Ye5l+
本日ちょっくらRRで走ってきました。
気温は10℃前後。
レーシンググローブ+グリップヒーターONで手元はちょうどいい感じ。
膝から下部にあたるエンジンの温風も心地よく(頭寒足熱)で
快適でした。
SSの場合、夏場より若干寒い時期のほうが乗りやすいですね。

690 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:52:27.35 ID:TWlLA3J8
>>689
ダレない分、冬のほうがタイム上がるぞ。

691 :名無しさん:2015/11/29(日) 17:31:43.76 ID:2+06/7Ki
>>688
低学歴?
正しいか正しくないかではなくて
アレもコレも欲しがる子供じゃないんだから
どれか選んで乗れってことだと思う

692 :名無しさん:2015/11/29(日) 17:32:35.44 ID://HZYZsX
学歴?違うねw

693 :名無しさん:2015/11/29(日) 17:39:08.02 ID:2+06/7Ki
何が言いたいのかわかってないようだったから

694 :名無しさん:2015/11/29(日) 17:40:42.97 ID:2+06/7Ki
一つじゃダメかなんてここで聞く時点でおかしいわ
勝手にしろバカ

695 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:24:36.96 ID:KAu5ZccX
ID:2+06/7Ki は
NG登録しとこかな。

696 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:47:18.44 ID:fBV6D42L
今日2速から3速に上げたらいきなりのエンスト。こんな症状ありますか?15年式

697 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:50:56.43 ID:TWlLA3J8
>>696
同じく15モデルで5回程あるよ。ほとんどがエンジン冷えてる時じゃない?

698 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:57:16.72 ID:rdUkasCu
>>695
しとけばー?

699 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:57:41.76 ID:vi+Ye5l+
約2900km走行していますが、上記のような現象ないですね。
どこかのスレでシフトアシストのUPDATEが出ているとの
情報があったので、寺に問い合わせしてみてはどうでしょう?

700 :名無しさん:2015/11/29(日) 19:04:51.48 ID:fBV6D42L
>>697
>>699
レスありがとうございます。
メーターも消えたので焦りました。
ディーラーでソフトの件聞いてみます。

701 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:48:26.08 ID:kJJbkKUi
ジワジワエンストする方法教えてくれ

702 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:57:14.31 ID:TWlLA3J8
鈴鹿でライダーが逝っちゃった。42歳か・・・。

703 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:07:29.20 ID:2ymcjfnW
一番多くのものを背負ってる年代だな。
ご冥福をお祈りします。

704 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:13:53.25 ID:TWlLA3J8
レース中での死亡事故って保険下りるのかな?厄年怖すぎ。

705 :名無しさん:2015/11/30(月) 03:29:14.43 ID:BrnyEKlI
おりるとは思うけど危険な職業に就いてる人は掛け金も高額だろうな
じゃないと保険会社損するし

706 :名無しさん:2015/11/30(月) 07:43:09.55 ID:dUMX9YGw
昨日、S1000RRを注文して貴族の仲間入りをした者です。

続けてアクラのエボリューションラインを注文しました。
国内の糞SSでフルエキ付けてる人ってレーサーくらいですよね。

この辺が貴族との決定的な違いだと思います。

707 :名無しさん:2015/11/30(月) 08:14:20.82 ID:jMMSWhD0
はい

708 :名無しさん:2015/11/30(月) 08:42:20.61 ID:yIR57E09
2015年乗りだけど、電子制御のサスペンションで筑波サーキットで何秒ぐらい迄出せるの?

709 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:16:04.25 ID:BrnyEKlI
https://www.youtube.com/watch?v=09O9ffZT-s4

710 :名無しさん:2015/11/30(月) 16:29:37.21 ID:DemLMsgs
>>708
バイクのコースって車のコースにシケイン1個加えてるのってなんで?
死亡事故でもあった?

711 :名無しさん:2015/11/30(月) 17:06:51.99 ID:/KbVzrsT
>>710
1個で充分じゃね?2個も3個も必要か?

712 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:39:54.44 ID:0LsfI3NE
>>710
四輪(というか旧コース)と同じラインでダンロップ立ち上がると速度が速すぎて
左高速のエスケープが足りないんだよ。昔のレースであそこでハイサイドやオ
ーバースピードでふっとばされて大怪我した奴はいくらでもいる。

あと、ヘタクソが2ヘアで握りゴケすることがあまりに多かった。今でもあそこの握
りゴケは珍しくないけど。

コケ方によっては2ヘアのラインどまんなかにマシンとライダー残っちゃうしね。

>>708
そんなの運転手次第だべさ。S1000RRだと5秒切って普通の人、分切りでレース
レベル扱いかな。二桁の奴は一度基本からやり直したほうがいい。

713 :名無しさん:2015/11/30(月) 22:23:31.16 ID:iBjJEM3f
>>712
んなもん経験や走行回数、スポ走か走行会なのかにもよるだろ
ライダー次第と人に突っ込んでる割には自分も同じミスをしてる事に気付いてないのか?
長年やってるジジイなのかも知らんが、何でいつも上から目線な上に偏った考えなんだよ?
で、お前のキャリアとタイム言ってから説教垂れろ

714 :名無しさん:2015/11/30(月) 22:34:02.14 ID:7DNDGRQI
貴族なんだから荒れるなよw

715 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:15:38.57 ID:uYK75xgG
俺なんか三年前から貴族だぞ

716 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:21:22.28 ID:hHOKscUz
マジかよすげーな
俺は昨年からだわ

717 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:23:01.81 ID:PU9e/TRG
>>715
解るぜ。俺もだからw離婚したんだろ?養育費が大変なんだぞぉーーー

718 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:49:12.38 ID:n+tXMpnu
やっぱりS1000RR乗りは貴族ばかりですよね!
国内メーカーSS乗りの嫉妬が凄まじいですねw

719 :名無しさん:2015/12/01(火) 00:03:40.74 ID:dfOzuSPy
S1000RR乗ってるけど悪いが俺は貴族じゃないよ。
貴族とか国産貶めるとか馬鹿らしい。

720 :名無しさん:2015/12/01(火) 00:41:38.93 ID:v9WnffDa
わわわわ何だよコイツ
マジレスかよ失礼な奴だな

721 :名無しさん:2015/12/01(火) 03:48:48.20 ID:yApTYRMC
水谷豊 舘ひろし 郷ひろみ

722 :名無しさん:2015/12/01(火) 09:00:52.49 ID:KctdcsxF
>>719
俺も貴族辞めたくなった

723 :名無しさん:2015/12/01(火) 09:14:35.57 ID:hxulRf6V
刑事貴族か。

724 :名無しさん:2015/12/01(火) 15:32:21.28 ID:2t/l78DW
おれもローンで貴族になるか。。

725 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:17:45.39 ID:lRM9JHec
俺は鳥貴族で豪遊するぜ

726 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:48:59.05 ID:K3uqZZZS
30年前に新車で乗ってるやつら貴族と言ってもいいな

727 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:22:35.18 ID:+13Isbkd
>>723-725
まさに髭男爵のネタでも通用するな。。。

728 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:53:55.88 ID:K3uqZZZS
なんかもしかして俺には理解できないおっさんネタでしたか?

729 :名無しさん:2015/12/04(金) 18:15:28.46 ID:8zKV0eYs
おまいら今月号のモーターサイクリストは絶対買えよ。来年のカレンダー付でS1000RRが使われてるぞ!
発売日に最後の一冊だったから、早く買わないと売り切れちゃうぜ!

730 :名無しさん:2015/12/04(金) 18:30:29.10 ID:z4/Pxp5A
だって俺の12モデルだし...

731 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:33:16.01 ID:M7Ry7KBx
真の貴族はRC213VSにパニアケースとアップハンとグリップヒーター付けてツーリング

732 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:43:08.74 ID:52nIXJiI
>>731
rc213vsはおいといてもホンダはそういうモデル作ってくれない
ツーリング用ならツーリング レース用はレースで極端にふるし
スポーツツーリングモデルにしても重い

733 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:15:10.84 ID:AQJhHwEQ
真の貴族なら用途に合わせて複数台持ちだわな

734 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:33:01.17 ID:q4C+HbT3
バイクばかりの貴族なんてダサくね?
愛馬は一台でいい

735 :名無しさん:2015/12/04(金) 22:41:02.92 ID:Qyfsqqn8
車はそれこそ実用車の1台で良いけど、バイクは色々欲しいね
今はS1000RR、DJEBEL250、V125Sリミテッドだけど、
YZF-R3くらいの軽量スポーツが欲しい

736 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:59:28.83 ID:bT+AuJQt
バイクバイク言ってる奴ってガキっぽい
バイクは一台で十分だ

737 :名無しさん:2015/12/05(土) 00:31:50.19 ID:5BHV1ifw
バイクは何台あってもいいものだw

738 :名無しさん:2015/12/05(土) 00:41:04.29 ID:3BekJ0/N
俺もセカンド肯定派だな。
S1000RRに小排気量のオフ車があると何倍にも楽しさヒロガリング。
はい、ガキですw

739 :名無しさん:2015/12/05(土) 00:57:13.82 ID:5YbMh5nT
ただ、不思議とセカンドバイクに乗ってる時にがぎって
リッターSS信号待ちで並ばれ、ドヤ顔&フル加速され
歯がゆい気持ちになる。。。
はい、くそガキですww

740 :名無しさん:2015/12/05(土) 01:12:07.96 ID:LPTThXtm
お前ら何年くらいバイク乗ってんのよ?

741 :名無しさん:2015/12/05(土) 01:27:17.77 ID:3BekJ0/N
>>739
わかりすぐる。
でもそんな時でも、
余はS1000RRに乗する貴族なるぞと
余裕の笑みを浮かべるべしw

742 :名無しさん:2015/12/05(土) 03:41:21.88 ID:ez35TI59
いついかなる時でも貴族は馬で颯爽と走るべきぞ
ロバはあかん・・・

743 :名無しさん:2015/12/05(土) 08:25:35.08 ID:/nKXmIyb
何か民度低い恥ずかしい奴らばっかで嫌になってきたわw

744 :名無しさん:2015/12/05(土) 09:47:28.23 ID:TPLH3ZmY
>>739
良いバイクやね?ワイもS1000RR持ってるんやでって、さり気なく話し掛ければええやん!

745 :名無しさん:2015/12/05(土) 11:36:59.44 ID:HUKf6VcT
貴族以外がすまないがこのスレから出ていってくれないか?
最近民度の低下が甚だしい

746 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:07:58.34 ID:dB91socf
S1000RRごときが貴族とな?

747 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:50:33.51 ID:8cQIe1tR
価格でも見た目でもない
それが血筋というものなのだよ

748 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:51:17.69 ID:8cQIe1tR
はっはっはっはっはー

749 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:56:20.27 ID:y8RnkyC0
この時代200万オーバーのオモチャって贅沢なんかね?
国産も似たような価格帯になってきたから次のモデルでBMが慢心して250万くらいの値付けしてきそうで不安だわ。

750 :名無しさん:2015/12/05(土) 13:02:08.40 ID:U9LswRU+
>>749
むしろS1000RRはお値打ち品だと思ってる

751 :名無しさん:2015/12/05(土) 13:07:57.52 ID:kCWPyiCw
国産SSも性能は上がったけどデザインがガキっぽいよね

752 :名無しさん:2015/12/05(土) 13:20:08.53 ID:y8RnkyC0
BMは四輪地味な似たデザインばかりなのに、SSは機能美っぽくていい。
国産はホンダが一番ダメなデザインになったなぁ。
レンジャー戦隊みたいな幼稚なイメージ。昔は一番まとまったデザインだったのに。

753 :名無しさん:2015/12/05(土) 13:33:08.28 ID:lFRRFpAH
単にお前が大好きな幼稚なテレビの見過ぎなだけだろw

754 :名無しさん:2015/12/05(土) 13:34:28.61 ID:XXgEJJJn
RR乗ってるとあまり思わないけど、バイクの大型持ってないやつからすると、
俺等みたいな大型乗りって超かっこよく見えるらしい。
免許ないと乗る資格すらないからね。それで最高峰のRRだからかね。

755 :名無しさん:2015/12/05(土) 13:48:42.29 ID:y8RnkyC0
>>753
幼稚なテレビも幼稚なお前も眼中ねーよ、アホが

756 :名無しさん:2015/12/05(土) 15:28:25.18 ID:g+mKGj4W
>>754
でも走ってるの大型ばかりだぜ

757 :名無しさん:2015/12/05(土) 15:51:38.79 ID:6GDBf5wb
>>751
2003辺りのCBR1000RRからどいつもこいつも2つ目のツリ目ばっかりなのに、
一向にブレない縦目2灯のスズキは孤高の存在と思ったな
あと他がケツ出しマフラーにしてるのに、わき目振らずいち早くアンダーカウルと一体感あるマフラーにしてたりとか

758 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:01:27.23 ID:5BHV1ifw
>>752
機能美っぽくないからBMWラインナップの中で異端なんだろ?

759 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:03:48.61 ID:ZRyfFCFx
R750のK6K7は至高の傑作デザイン
それ以降はいつもの野暮ったい鈴菌丸出しデザイン

760 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:07:30.07 ID:hakbaxbU
大型SSはどれも性能に大きな違いはない
レースに出てコンマ1秒を争うのなら別だけど
一般人レベルなら関係ないし四輪と同じで結局はデザインなんだよな
2ちゃんだとやたらとスペックに拘るやついるけどw

761 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:11:14.80 ID:ZRyfFCFx
>>758
はぁ?何言ってんの?
異端なのはBM初のSSってだけの話だろ
二輪全体から見りゃフラットツインの方がよっぽど異端だしツアラーの方がずっとデザインに自由度がある。
無駄を削いで速さを突き詰めるから機能美なんだろうが。
そんでもS1000は柔軟性あるけどな

762 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:43:31.03 ID:jd029XtW
>>761
日本車のフォーマットまんまじゃ機能美とか言われてもねぇ…

763 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:46:52.19 ID:jd029XtW
車だとアクティブツアラーみたいな考え方だな

764 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:51:46.41 ID:I2Uw4sAI
>>762
速さを突き詰めたら同じレイアウトになるってだけ
機能美の意味わかってないな

765 :ターボヤンキー:2015/12/05(土) 18:22:06.20 ID:HClCcO2A
2016S1000RRが入荷したと電話が来たんで近所のバイク屋さんへ見にいって来ます。
2015となんか変わった部分ってあります?

766 :名無しさん:2015/12/05(土) 18:25:11.46 ID:cKlfMhrB
初期不良が改善されてお買い得になったぐらいじゃない
レースでパッとしないから最後のモデルになるかもしれないので大事にしたいよね

767 :名無しさん:2015/12/05(土) 19:01:46.12 ID:8F3iLTQR
>>764
速さを突き詰めたらって他に同じ手法を採らないのがBMWだったのだが。
レギュの隙をつくドカばりの意地もあったのに。
時間とコストに追われたのかなあ

768 :名無しさん:2015/12/05(土) 19:32:13.03 ID:TH6IVzo0
>>766
このパワー維持して低回転域の振動減らしたエンジン作ってRS作ってくれりゃ今すぐにでも乗り換えるんだがなー
XRみたいなやつはいらない

769 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:09:08.78 ID:MCZ7c3RV
S1000Rじゃあかんのか

770 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:11:36.25 ID:3+cbEPEN
RRのアップハンでいい

771 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:18:07.91 ID:jHLlvgSA
>>765
おま、なんでおまえがここに居るんだよ!
お前はH2の奴だろが!

772 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:07:12.59 ID:TH6IVzo0
>>769-770
風防は欲しいしパニアつけたい

773 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:07:13.09 ID:nZaoSwnK
>>766
まぁ、このままいくとR1に引っ叩かれて、来年の新型10Rにトドメを刺される図になるなw
しかしながら、グリップヒーターも付いてることだし、BMWらしく公道・ツーリングユースに特化する路線に変更すれば、生き残れるかもね。

774 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:26:30.73 ID:ZwlfoS3X
そんなの関係ねぇ! そんなの関係ねぇ! そんなの関係ねぇ!

はい、

775 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:39:13.86 ID:y8RnkyC0
>>773
何ぬるい事言ってんだ
ツアラーなんぞ他に腐るほどあんだろが
何がツーリングユースだ、カス

776 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:39:47.80 ID:U9LswRU+
今でも写真に写ってるオーナーさんの服装みるとツアラーとして使っている人が多いような気がするわ

777 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:59:01.15 ID:8QA2XQ6w
>>775
ツーリングに使えない理由など見つからぬ

カス!

778 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:05:30.38 ID:lFRRFpAH
>>777
ツアラー用途ならツアラー乗っとけよフィーバー野郎

779 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:07:02.82 ID:lFRRFpAH
おぉ?クズの753とID被った

780 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:09:12.59 ID:LxMaVTCw
ツアラーとして使うのも悪くないがな
スクリーン高くすればイケるわ

781 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:13:08.60 ID:N/GpP9yS
>>ID:y8RnkyC0

また無免許の厨房かw
何夢みてんだよ 中二病が治らないんだな

782 :777:2015/12/05(土) 23:20:22.62 ID:BIfzmBgI
>>778
俺様レベルになると常時SSなんだぜカス小僧

783 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:35:42.69 ID:y8RnkyC0
>>781
お前みたなトロ臭せージジイは素直にツアラー乗ってろよ

784 :777:2015/12/05(土) 23:43:19.70 ID:sCF+jSDT
出てけよ小僧
うるせんだよ

785 :777:2015/12/05(土) 23:45:02.56 ID:sCF+jSDT
免許も金もねえ小僧がこんなとこ来んじゃねーよウゼーな

786 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:47:01.83 ID:lFRRFpAH
何切れんだ、このハゲww

787 :777:2015/12/05(土) 23:49:15.20 ID:sCF+jSDT
ゴミカスは嫌いだw

788 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:49:24.94 ID:Ma2pxjvb
ツアラーも大型だと乗り出すのが面倒で気軽に走りに行けなくなり、やがて乗らなくなるぞ。だから俺は250のスクーターを増車した。
ところが死ぬ程遅くて腰抜かしたわw80k迄はアッという間だけど100k以上の加速が軽並みだった。S1000なら追越し車線をおらおらどけどけぇーって
走れるが、250スクだと、すみません。前の遅いトラックを追越したいので少しだけ追越し車線を走りますよ。抜いたら直ぐに戻りますのですみませんって感じになる (´・ω・`)

789 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:51:23.43 ID:sCF+jSDT
大型といってもSSなら大きさも重さも苦にならないだろがw

790 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:53:52.02 ID:LxMaVTCw
>>784
オマエはS1000乗りじゃないだろ?

791 :784:2015/12/05(土) 23:57:40.30 ID:a9JMHMET
>>790
なにいってんだこいつ・・・

792 :ターボヤンキー:2015/12/06(日) 11:11:35.57 ID:ZLwe9WqS
>>771
そうツンケンすんなよ
元々ハスクバーナを売ってる外車デーラーの客なんだよ俺
その店にH2乗ってるのバレて
オンロードのるんだらBMWいいぞって
営業かけられてんのよね。

793 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:21:37.25 ID:NMZCIdyi
ハスキー売ってる店って結構限られてるから…

794 :名無しさん:2015/12/06(日) 12:10:45.21 ID:JHOw9FRB
所詮S1000RR乗りは偽貴族だったていうことか

795 :771:2015/12/06(日) 13:02:28.79 ID:T7ACWbxc
>>792
おまいらが虐めるからアストンさん来なくなっちゃったろ
じゃあS1000RRも買いなさいそして比較インプレヨロ

796 :名無しさん:2015/12/06(日) 19:53:57.98 ID:UyMS3mrF
むむ、忘れたころにハナタレ小僧現る。か。
おまえだよ、おまえ。

坊やは原チャスレでも逝っていきがってなww

797 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:14:34.27 ID:vEJehae+
中二病の症状が重症化した厨房は、
自分のことを見透かされると、すぐに切れる。

免許取れば、公道を300km/hで走れる夢みて朝立ちw

798 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:52:31.64 ID:KXyzEOzF
とニワカが勘違いしているが
切れたフリするベテランが居るんだよ
2ch慣れしろよじじい

799 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:55:19.48 ID:KciTKMUk
お爺ちゃんとかいないんじゃねーの?

800 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:08:25.67 ID:WTEPFdvr
BMの寺行ったら爺さんしかいないじゃん。
たまに3〜40代くらいの見ると、お!若い人がいる!って思う。
客層の平均年齢5〜60くらいじゃねーか?
俺の行く寺で20代の客は見た事がない。

801 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:23:01.53 ID:vEJehae+
>>切れたフリするベテランが居るんだよ

笑わしてくれるな。
厨房の言い訳 頭悪すぎw

802 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:25:44.42 ID:WTEPFdvr
>>801
お前、自分で気付いてないようだから言ってやるが、お前がここで一番うるさくて邪魔だ。迷惑だからちょっと黙ってろよ。

803 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:36:05.05 ID:vEJehae+
そうか
悪かったな。
でも、おまえも小僧丸出しの口調だな

804 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:36:18.93 ID:NMZCIdyi
>>800
水平対向と縦Kしか売ってなかった頃はもっと年齢層上だったけどな。
中年ならまだ若造、普通に白髪の爺がいたわ。

爺さんが「俺が1979年にR100RSを買った時は家を担保に入れて金借りたわ」
とか言っててなに言ってんだこのジジイとか思ってたら、ツーリングで気違い
みたいに飛ばすジジイで一目置いたってことが何度かあった。K100RS4Vで
ツインショックのRSについていけねーんだもん(まぁ今よりずっと下手だったけ
どね、俺様も)。

当時20代だった俺様がBMWを見なおしたのはその頃だわ。

805 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:40:36.04 ID:xtozpv/6
>>801
お前はバカっぽい
冷静になって客観的にみる癖をつけるんだな

806 :名無しさん:2015/12/07(月) 02:11:04.10 ID:iODtIC+L
200万越えのバイクを買うのはローンさえ組めば学生でも買える
でもその後の維持費となるとBMWやドカ、ハーレーは難しい
だからどうしてもある程度の収入と余裕がある40代以上が多くなるんだわ

807 :名無しさん:2015/12/07(月) 03:01:46.63 ID:zTcdKop+
転けさえしなきゃ国産と維持費は変わらんだろ
故障だって延長保証3年に入れば計5年は安心して乗れるし。
まぁ、俺はサーキットで転かしたけど。

808 :名無しさん:2015/12/07(月) 03:07:13.34 ID:iODtIC+L
オイル交換タイヤ交換とかメンテを自分でやるならな

809 :名無しさん:2015/12/07(月) 04:57:31.32 ID:kqqlELWv
そんなの今じゃ普通にやってくれるお店はあるよ。

810 :名無しさん:2015/12/07(月) 10:14:45.71 ID:/k1xUra7
やってくれる(タダじゃない)

811 :名無しさん:2015/12/07(月) 10:41:58.06 ID:Ar9Awl8h
>>806
あと、地方では車も必要っしょ。
BMバイク+車持ちとなるとそこそこの生活レベル。が必要。
もっというと、車がオンボロ軽っていうのも見栄っ張りの
バイクバカになるんで最低でも普通車。
さて、維持費他「How Match?」

結論:BMのりはそこそこの生活レベルの中年層以上=ハゲおやじ

で、よろしいでしょうか?

812 :名無しさん:2015/12/07(月) 11:23:22.70 ID:w12x2Q3+
ほほぉクルマ2台+RRの俺はそこそこ裕福なのか…

813 :名無しさん:2015/12/07(月) 11:54:56.94 ID:Ar9Awl8h
>>812
デブハゲでなく男前であればなお良し!

814 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:00:49.28 ID:ZfKlDrR9
男前がどうかは知らんがデブでもハゲでもない普通の好青年だw

815 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:01:25.00 ID:mGumwqQj
BMバイク乗ってりゃ普通は車も持ってるだろ?
逆にバイクだけしか持ってない人なんていんの?
両方持ってるからって裕福だなんて思わんけど。
M5くらい持ってるならいざ知らず

816 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:22:17.79 ID:IxN/xGtF
車二台バイク二台持っているけどビンボーです。

817 :名無しさん:2015/12/07(月) 13:30:04.77 ID:0kfwB0za
はいはい、みんな裕福ですよ。 落ちついてください。
その話題はもういいです。

818 :名無しさん:2015/12/07(月) 15:33:35.78 ID:gpVGH07q
http://i.imgur.com/XWmm3QR.jpg

819 :名無しさん:2015/12/07(月) 15:56:02.06 ID:Dd0//b4k
俺の基準だと、裕福というのは、死ぬ迄お金に一切困らない人。更に値段を気にせず買い物が出来る人。それ以外は認めん。

820 :名無しさん:2015/12/07(月) 16:31:33.10 ID:J1mFFg48
車2台+バイク1台はきつかったので、
車1台+バイク4台にした

821 :名無しさん:2015/12/07(月) 17:44:02.42 ID:bkgyb9vO
だからその話はもういいって

822 :名無しさん:2015/12/07(月) 17:54:22.51 ID:86ym2XOG
他のみんなはどんな感じなん?

823 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:08:30.13 ID:5w00yk+x
ワイは、2種スクとS1000RRのみ。車は持ってない

824 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:10:57.51 ID:bkgyb9vO
クルマ2台(計5000cc)とRRだよ。

825 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:35:03.38 ID:TS5NAtQ0
テールランプの左右シートカウル裏側にボルトあるけどこれ荷掛けフック後付け用だよな?
シートバッグ固定するのに使いたいんだけどなんかオススメの社外品ある?

826 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:55:44.61 ID:L1dTqC3e
それってテールランプ固定ネジじゃないのか?
力かけたら割れるぞ?

827 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:07:12.95 ID:xwKN/Im8
>>815
BMWのバイク2台、車無しって生活を10数年続けてたけど

828 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:50:42.80 ID:aQdgWWHj
トレンディーRR

829 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:25:09.00 ID:x4CAAGoW
BMW2台にSUZUKIが1台車1台だけど裕福じゃないなー(´・ω・`)

830 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:36:53.23 ID:JCX6EAgD
それ、みんな車貧乏バイク貧乏ってやつじゃないの?
俺もBMWとオフ車のバイク2台とフルチューン四輪で両方でサーキット走ってるけどちっとも裕福じゃない。

831 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:42:01.05 ID:pMP6M2KJ
みんなとか言うな!

832 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:55:19.80 ID:io6ttmOI
3年前のクルマの車検時に新車に買い替えるタイミングでHP4を知り、何これ凄え!欲しい!となってクルマの購入資金でHP4を買おうとしたら予約終了してて
仕方無いので、12年式を購入し15年振りにリターンした。現在はマジェSと2台体制だけど、来年にはオフ車も増車してそうw
クルマは年に2,3回レンタカーを利用したり、会社のデミオを使わせて貰ったりで何とかなってる。

833 :名無しさん:2015/12/08(火) 01:17:44.76 ID:TbxU9rNi
都会だと車は無くても良いけど、地方は車が無いと色々と厳しいからなぁ。
一応、置き場には困らないから大型バイク二台+コンパクトカーなら難なく維持できてる。
バイクは前に乗ってたのを残してあるから二台だけど、これをS1000RR一台に絞ればもっと楽できそう。

834 :名無しさん:2015/12/08(火) 01:29:09.20 ID:NL2pWqSk
>>830
一緒にすんなハゲラッチョ

835 :名無しさん:2015/12/08(火) 02:34:56.23 ID:IeIhNLaS
>>834
見栄張るなよ、貧乏人

836 :名無しさん:2015/12/08(火) 06:52:24.84 ID:uUOyw5jH
いつまでもウザいんだよ、好きなところにいけよ↓

金融資産1000万円以上の人達の日常2 [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/market/1449049951/

金融資産500万円以上の人達の日常
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/market/1378834775/

【アッパー】資産3000万円スレ【マス層】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/market/1435120030/

【準富裕層】金融資産5000万円以上の人達の日常4
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/market/1442923452/

837 :名無しさん:2015/12/08(火) 07:24:09.99 ID:7UhTh5RT
>>826
あ、これ外しちゃダメなのか
これを突起あるボルトに変えてシートバッグ固定するのに使いたかったんだが・・・

シート後ろ側で固定できるとこなくてどんどん前にズレてくるから困ってんのになぁ

838 :名無しさん:2015/12/08(火) 11:44:23.72 ID:yOpuZGgb
俺は裕福じゃないけどこれ買って満足してる

839 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:08:22.56 ID:goa1g+Nj
貧乏人w

840 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:18:03.63 ID:HTJJnbLI
やめなさい!

841 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:21:18.70 ID:QmiSJRKT
>>839
あんた、実はこには全く関係ない人間だろ?
バイクも持ってない貧乏人は2度と来なくていいよ

842 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:32:07.62 ID:yOpuZGgb
裕福じゃないけど貧乏でもない普通レベルだよ
借金もローンもないし毎月10万だけど貯金できてる
まあ実家ってのもあるけどバイク以外に金のかかる趣味とかないし

843 :名無しさん:2015/12/08(火) 20:18:27.49 ID:hZ6x/quL
>>837
どんなシートバッグ使ってるの?
毎度お馴染みK-factoryのフック付きラゲッジプレートを付ければ解決すると思う。ちょっとお高いけど、ヤフオクで時々安く出てるから、探してみるといいよ。

844 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:11:25.91 ID:7+BgFwNL
なんてったって来年は俺たちハゲが評価される年だからな

845 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:13:50.77 ID:dRvOydew
ハゲラッチョ♪

846 :名無しさん:2015/12/08(火) 21:47:35.22 ID:MzY1JSeG
フサフサな俺には関係ないな

847 :名無しさん:2015/12/08(火) 22:16:23.12 ID:SVdr2Tmw
オレもオレも

848 :名無しさん:2015/12/08(火) 22:26:50.17 ID:NTDQQyiV
禿の時代かw

849 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:48:53.20 ID:21yWakcK
ちげーよハゲ!

850 :名無しさん:2015/12/09(水) 03:19:04.93 ID:Ws9DE0Lx
禿の時代が来たと聞いております

851 :名無しさん:2015/12/09(水) 07:19:42.71 ID:0IvDKKsb
>>844
おぅ、申年「72歳」フサフサじじぃ年のことか?
通常腰の曲がり具合がSSにジャストフィット!
よって、空気抵抗も若者より有利じゃきw

852 :名無しさん:2015/12/09(水) 08:33:09.08 ID:dJvEAU5W
その手にはのらないぞ!
俺はおまいらとは違う!

853 :名無しさん:2015/12/09(水) 14:29:50.46 ID:gqdokdLM
いいかげんハゲの話題はやめろよな!w

854 :名無しさん:2015/12/09(水) 17:24:12.46 ID:75uKq/W6
ブワッ

855 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:02:51.03 ID:Jwi+3kRq
>>843
バグスターのスパイダーだけどシート形状的にフックが減速Gに踏ん張れないからどんどん前にズレてくるんだよなぁ・・・

856 :名無しさん:2015/12/09(水) 20:48:43.25 ID:VI1nFO5U
ジワジワ尻が押されてタンクに股間があたってしまうんだな

857 :名無しさん:2015/12/10(木) 00:35:41.72 ID:+wsW/foA
>>855
バグスターのスパイダーって、ベルトはタンデムシート下を通すタイプでしょ?それじゃラゲッジプレート付けて、そこのフックにベルトを引っ掛けた方がいいかもね。

858 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:09:27.06 ID:KSxe4Zq0
RRのエンジンて冬になるととたんにやる気になるな!
全然加速とトップスピードが違う。タイムも1秒も縮まったし。

859 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:28:52.60 ID:Lz9zHJbg
マジかもう冬眠だわ
グルコサミン飲んでないから寒い時乗ってると膝が痛くて

860 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:42:44.50 ID:4ZiUNmLV
ちょっとグルコサミン飲んだくらいで膝痛収まんのかよ?

861 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:10:25.49 ID:bWKUJgyD
>>859
エンジンからの温熱&温風効果で痛いの治るだろう
がんばって乗ろうや

862 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:34:22.27 ID:PpjdVx1q
>>859
グルサコミン、コンドロイチン、ビタミンD摂取しよう

863 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:47:58.23 ID:A12lSgFM
>>858
気温が低くなる程、空気中の酸素濃度とガソリン密度が濃くなって燃焼効率が上がりレスポンスも良くなりパワーも出るんだよ。
真夏と真冬でパワーは10%は違ってくる。ターボ車乗ってると更にその違いは顕著になる。

864 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:51:44.58 ID:/S8H+f3Y
10は言い過ぎだな、でも5%くらいは違う。

865 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:40:45.57 ID:aGTyVC7g
フルエキのマフラー買おうとしてます。
交換工賃とMAP設定で、どの程度予算が見込まれますでしょうか?
よろしくお願いします。

866 :名無しさん:2015/12/11(金) 00:23:18.36 ID:V5I53mib
>>863
だよね、排気音もかなり違って聞こえるから。
冬はオフシーズンて思って乗らないのはモッタイナイよな(^^)

867 :名無しさん:2015/12/11(金) 09:02:18.83 ID:lx4wPLKq
雪国住みだから無理です><

868 :名無しさん:2015/12/11(金) 10:50:26.39 ID:IO7ITpPz
雪ん子か…

869 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:07:31.74 ID:euQlmTmF
オイル交換のタイミングについてお教え願います。
半年で1500kmほどでも交換(期間優先)してるの?
また、オフシーズンがある方は、保管前に交換?
それとも走りだす前に交換?

870 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:18:41.68 ID:sCei7im7
期間じゃねーよ距離だよハゲ

871 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:34:21.24 ID:32nlLJ3N
>>870
免許無しの厨房かw

おまえはち○ち○の周りが禿なんだろw

872 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:36:27.97 ID:dBhuk51H
>>871
ん? では期間だというのか?
1500走っていても半年しか経っていないからいいと言うのか?

バカなのか?

873 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:37:29.39 ID:dBhuk51H
非オーナーは出ていきやがれ

874 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:41:05.61 ID:32nlLJ3N
>>872
おまえは文盲か?

875 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:49:39.33 ID:/j+Vpav3
うるさいよハゲちゃびん

876 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:57:16.67 ID:qmQHgIzx
禿の時代がきていると聞いたが…

877 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:22:19.38 ID:3AoCu3Se
ネタにマジレスすると、このマシンはオイル交換をサボるとエンジンより先に
ミッションやられる。

878 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:24:50.77 ID:/j+Vpav3
日帰りだろうと1000km走ったら交換だハゲども

879 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:36:33.12 ID:lx4wPLKq
>>877
だからその交換の期間のことを聞いてるんだろ

乗らなくても時間が経てばオイルは劣化するし
距離走っても劣化するわけだしな

国産だと3000キロでオイル交換
初期点検は1年後だから
あまり走らないやつは1年に一回交換
走るやつは3000キロで交換って感じかね

880 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:49:51.92 ID:j1AzWNIz
こんなバイク乗っててそんなことここで聞くかね?
禿げなのか?

881 :名無しさん:2015/12/11(金) 22:03:56.78 ID:rhrYiyym
期間はどんだけ湿度に晒されたかだ。
そこで更にどんだけブチ回すかが加わってくる。
高いの入れて月に1〜2回程度ブチ回すなら3000kmで約3ヶ月ってとこだろ?

882 :名無しさん:2015/12/11(金) 22:07:39.43 ID:Gze+Sc/e
サーキット走行の度に交換だよ。年に10回なら10回交換。ツーリングならどんなに飛ばす奴でも5000k毎で良い。

883 :名無しさん:2015/12/11(金) 22:10:13.78 ID:j1AzWNIz
5000kmということは5年か…

884 :名無しさん:2015/12/11(金) 22:15:25.11 ID:32nlLJ3N
PAOかPOEを使うけど
POEなら距離よりも期間優先。エンジンには熱入れる。
PAOなら距離か、エンジンに熱入れちゃった後。

そもそも、乗ってるんだったらエンジンの回る感触やミッションの感覚で
交換時期わかるだろ

885 :名無しさん:2015/12/11(金) 22:23:52.92 ID:j1AzWNIz
あまり乗らんからわからんなー
こないだなんかレインモードで走ってて50kmほど走ってから
何気なくメーター見てスポーツモードでない事に気付いたわ

886 :名無しさん:2015/12/11(金) 23:47:58.03 ID:fuK8XmEx
>>881
湿度か。禿は大変だなw

887 :名無しさん:2015/12/12(土) 00:00:39.28 ID:yLe9Ga2j
禿げ頭に湿熱が良くないんだろうな…

888 :名無しさん:2015/12/12(土) 00:37:14.17 ID:fKVFoppd
質問主です
若干荒れ気味でスマソ
結局は「ハゲ」云々ということで残念ながら結論出ず。。。

両者の言い分で「半年」OR「3000km」の早い方で
交換することにします

ただ、無免許厨房の意見は完全無視とします

889 :名無しさん:2015/12/12(土) 00:38:56.02 ID:JcUADXUo
>>885
それは鈍感すぎ笑

890 :名無しさん:2015/12/12(土) 00:43:39.25 ID:t2pE/Ha7
走り出してすぐに高速乗って丁寧に加速して高速巡航してたらな・・・
まぁそんな感じだわ

891 :名無しさん:2015/12/12(土) 00:53:59.75 ID:AFK5KEOr
スポーツモードにしたらやっぱ全然違ったねw
ほんといいバイクだよ

892 :名無しさん:2015/12/12(土) 02:44:16.00 ID:d1dg4awZ
>>888
寺からは半年or3000kmと言われているよ。
前に乗ってたBMWのツアラーと同様。

サーキットに行かない一般ユーザーなんで、
もう少し距離は伸びてもいいかななんて思いつつ
だいたい言いつけを守ってる小心者れすw

893 :名無しさん:2015/12/12(土) 07:03:31.96 ID:ZfVhjj2W
寺は下取りした時状態いい方が良いからな。

894 :名無しさん:2015/12/12(土) 07:33:07.51 ID:79fWGWnd
湿度が問題なのは
エステル系オイル
エンジンに熱入らないような乗り方なら、エステルはやめた方が良い。
銭の無駄。

895 :名無しさん:2015/12/12(土) 13:08:09.72 ID:wPPPAGC2
カーシェアとS1000RRで満足してるわ
ちょいのりに使うのもったいないけどそれもまた楽しい

896 :名無しさん:2015/12/12(土) 20:48:52.25 ID:SZNyleFB
俺のナスじゃ手も足もでんねん

897 :名無しさん:2015/12/12(土) 21:09:46.26 ID:efNfC1J8
>>865
俺はフルエキで交換工賃2万
セッティングで3.5万だったよ

898 :名無しさん:2015/12/13(日) 11:56:07.18 ID:oNMADO/q
バイクは冬のほうがパワー出るね。むしろ冬がバイクシーズンだわ。
綺麗に上まで回るし、サーキットタイムも全然違う。
冬こそ乗るんだぞ、皆の衆。

899 :名無しさん:2015/12/13(日) 12:08:37.73 ID:ZrhU9pGJ
四輪は冬が一番タイムが出るが、二輪もそうなのか?
タイヤが冷えたり手がかじかんだりして不利な気もするけど。

900 :名無しさん:2015/12/13(日) 12:17:08.66 ID:BntwsMNy
でも冬は燃費がかなり落ちる。オイルが温まらなくて柔らかくならず駆動抵抗になってるからか?
だとしたら、パワーが出るのもおかしくない?パワーが出るから燃費悪くなってる?

901 :名無しさん:2015/12/13(日) 12:35:57.79 ID:oNMADO/q
>>899
手はグリヒのおかげでぬくぬく〜^^ 全然寒くないよ。氷点下くらいだと無理だけど。

>>900
燃費はあまり気にならないよ。暖機運転は3分もやれば充分。タイヤの冷えと路面の情強だけ気を使う。

902 :名無しさん:2015/12/13(日) 13:11:54.26 ID:/c4nd7BL
S1000RR購入考えてるんだけど
試乗してみたら軽さとオートシフターに感動!
セパハンなのに割と少旋回可能!
最高です。
現在は初期キャブCBR1100XXに乗ってるのですが5年のって故障は0(立ちゴケしたけど)

S1000RRは故障は多いでしょうか?
昔のキャブ車とは違い電子制御が多くあずけると直すのに時間がかかると聞きましたので教えてください。

維持費は国産の2倍くらいと考えればいいでしょうか?

903 :名無しさん:2015/12/13(日) 13:45:42.11 ID:8pjP7wsj
冬期には空気の密度が高くなるので
シリンダー内に納まる空気と燃料の量が多くなる。
それで出力が高まる。

904 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:04:11.80 ID:pVKqgnku
>>902
俺も黒鳥乗ってるんだけどポジションどんな感じ?
あと小回りに関しては他社SSと比べてってこと?それとも黒鳥と比べて?
町乗り適正も気になる。やはり下スッカスカ?

質問ばっかでスマン。

905 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:08:31.37 ID:oYSrL6Ig
そんな古いのと比べてもなぁ
全部いいよ

906 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:13:07.04 ID:oNMADO/q
ちなみに今日入れたら16.5。満タン計測で。
いつもレッドゾーンまでぶん回すけど、夏も冬もこんなもんじゃね?

907 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:17:31.86 ID:4uyTkYSX
スムーズに上がったように感じたが気のせいだったか…

908 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:48:37.86 ID:/c4nd7BL
>>904
小回りは黒鳥と比べてです。

下はスカスカ感はないビュンと加速する。
黒鳥のような体が持ってかれるようなドッカン加速ではない。

100kmちょっとまでしか出していないから200~300kmがRRがどのような加速するかはわからない。

黒鳥は200kmまではすぐに到達するけど200kmから300kmまでは時間がかかる。RRはその間がどうなるか楽しみです。

黒鳥より50kgくらい軽いからヒラヒラ曲がれる感じ。

あと電子制御が何もかもが楽。

シートは黒鳥の方がいいですね。積載も黒鳥です。
そもそもジャンルが違うので比べるのはおかしいですが。

909 :名無しさん:2015/12/13(日) 17:05:22.27 ID:MTfQLUt9
>>899
関東近郊だと11月中旬から12月初旬だね、一番出るのは。
福島に近いあたりだともう半月前。

タイヤについては今はバトルファクトリーとかNTRとかのいいウォーマーが出てるけど、
それでもコースレイアウトによっては左が暖まらなくて飛んだり滑ったりするし、サスの
中のオイルも固くて厳しくなる。

これからの時期は「あー、四輪は楽でいいよなぁ。ハンドル切ってりゃ曲がるもんなぁ」
と思うことしきり。二輪だと「そろそろ温まったかな」って言って寝かしたらスパーン!
って逝ったりするんで

910 :名無しさん:2015/12/13(日) 17:19:42.92 ID:82P0kedC
>>900
良い質問だ
自力で整理して解釈できたらエンジン検定1級レベル到達

911 :名無しさん:2015/12/13(日) 17:29:10.34 ID:82P0kedC
>>909
つまらない転倒を喫する前にziikの非接触・左右分離計測式の測温計つけようぜ
表面温度を信じるのも問題なくはないが素人レベルでももっと高く評価されていいデバイス
それほど高いものでもないしわるいことはいわんから騙されたと思って試してみ

912 :名無しさん:2015/12/13(日) 17:33:52.88 ID:BaaZfMTc
>>902
俺の売ってやろうか?
2015のMSカラーだよ。パワコマ注文してるからそれ取り付けてセッティングすればほぼカスタム終わりかな。

913 :名無しさん:2015/12/13(日) 17:50:55.02 ID:GOmoynQ8
中古なんかいらねーよな

914 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:13:36.27 ID:i2/UNe53
>>902
国産より故障のリスクは高いけど、それでも現行型なら色々と改修されてきてるから、大分マシになってきてる。
むしろ初期の黒鳥のような古いバイクを維持してきたのなら尚更心配は要らないかと。
ただ、いざ壊れた時はアッセンブリごと交換というパターンが多いから、本国からパーツが届くまで時間が掛かる事がある。
あと、国産リッターバイクにも言えることだけど、ディーラーに全て任せるならそれなりの維持費は覚悟しておいた方がいいよ。
大した事してない定期点検でも基本工賃25000円とか請求がくるし、少なくとも、保証残ってる間は必要な出費になる。

915 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:15:42.84 ID:wSdnGndo
来年から値上がりするらしーぞ。

916 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:18:36.23 ID:pVKqgnku
>>908
ありがとう。
俺にはXRのほうが向いてるかもしれん。しかしシート高がorz

917 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:54:25.70 ID:ZrhU9pGJ
>>909
四輪は四輪でリア温まり難いし、タイヤ冷えてるとスピン
しやすいけどね
でも真冬でもサーキット走ると汗だくになる。半袖で走りたいくらい。

918 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:01:40.10 ID:/c4nd7BL
>>912
でも、お高いんでしょ?(新車買うつもりだった)

919 :名無しさん:2015/12/14(月) 00:34:42.76 ID:GuE641pL
新車で狙ってサーッキトも考えています。
ちょっと気になるのですが、
メーターが200km 250km 299kmの時に実測は何キロくらいでしょうか?
国産と違いほぼ、近いですか?

920 :名無しさん:2015/12/14(月) 01:26:32.38 ID:O7zTCwvB
毎年ディーラーに定期点検出してるけど、基本料金25,000円なんて聞いたことないぞ。工賃だけなら7〜8,000円ってところじゃなかったかな。

921 :レス乞食:2015/12/14(月) 02:12:59.19 ID:KhT6gygA
302 名前:名無しさん:2015/12/14(月) 00:37:09.77 ID:GuE641pL
新車で狙ってサーッキトも考えています。
ちょっと気になるのですが、
メーターが200km 250km 299kmの時に実測は何キロくらいでしょうか?
他社と変わらないくらいでしょうか?

922 :名無しさん:2015/12/14(月) 02:25:20.12 ID:Vox7yDhD
点検で2万3万って高いんだろうけど
バイク乗る前は風俗で月に10万とか普通に使ってたから高いって思えない俺
もちろんこいつ買ってからは風俗辞めたwwww
風俗よりこいつに乗るほうが楽しすぎるwwww

923 :名無しさん:2015/12/14(月) 03:06:26.83 ID:ZwqaIKeh
風俗で年120万も使うの?
スゲーな

924 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 08:02:05.22 ID:T2sN1XRT
>>919
ちょっと人に言えない速度でパクられた友人曰く、普通に15%誤差らしいw

サーキット走るならGPSロガー入れれば一目瞭然だよ。若干誤差出るけどメーターよりは
信用できる。

ただ、サーキットでタイム出しに行く時ってスピードなんてまったく見ないけどね。タコが
なんぼ回ってるかでちゃんと走れてるか乗れてないかわかるんで。

>>922
えー!女に乗るのもそれはそれで楽しいよーーーーー

925 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 08:43:34.85 ID:M8otPd9X
15%なわけねーだろ
その友人はアホだな

926 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 09:03:42.67 ID:OJGCikLK
15%ってwww

927 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 10:31:58.03 ID:GuE641pL
>>924
有難うございます。
タコは普段でも意識してますけど、、
15%誤差だと299で260kmほどですけど。。。

928 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:47:21.55 ID:SG/h7yVL
某イタ車乗ってるけど、メーター100k時GPS85、メーター160でGPS135だった。マジだぜ!

929 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:22:54.59 ID:ihxSVwmP
>>927
最高速リミッターは無い。
メーター表示が299以上出ないだけだ。
S1000の最高速は実測310km/hほど

930 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 13:16:13.26 ID:rOp9U2rJ
>>929
やっぱり速いですね。
他のss見ても断トツでs1000が速いので。
h2より速いですし。
自分は今、vfr現行に乗ってるんですけど、誤差が酷くて200kmでも
185km程しか出てなくてssなら誤差は少ないかなと勝手に思ってました。
実際は誤差はどれくらいでしょうか??

931 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:43:45.11 ID:W6missv9
>>928
おれもセカンドが某イタ車だか誤差酷いな。

…さすがベリアの機械式だな…

932 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:20:30.52 ID:FXOBO9I9
メーター表示より出てないってことなのか
タコメーターもそんな感じですかね?

933 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:22:37.49 ID:eIYDb/4l
また厨房が紛れ込んできたなw

タコメーターがどんな感じだって?
中学卒業したら、教習所の教官にでもきけ!

934 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:03:56.17 ID:Vox7yDhD
>>929
路上だと空気抵抗とかあってスピード出ないけど
シャーシ台で計測したらもっと出ると思ったがな
俺の勘違いかもわからんが400キロ近く出してエンジンぶっ壊れた動画をどこかで見た記憶がある

935 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:23:22.33 ID:490pLh1S
>>934
その動画はウソだな
ギア比とエンジン回転数レブから考えても、空気抵抗ゼロでもそんな数値は絶対出ない。
理論上19000回転以上回さないとな。そんな回んねーし。

936 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:26:06.37 ID:Vox7yDhD
そいつはすまんかった

937 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:45:54.34 ID:mXbFhkjG
>>932
市販車がメーター表示より速度出てたら大問題じゃないか。

938 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:08:38.06 ID:9ECgyHuN
ハッピーメーターでみんなハッピー

939 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:18:41.05 ID:1CQCb4Dd
RRも速いけど、ストファイのRも速いな。低中速の峠コースならRのほうが楽で速いぞ。
16モデル情報出揃ったらどっちか買う予定。

940 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:26:16.31 ID:S35M0wbw
XRスレに貼ってあったやつだけど
https://www.youtube.com/watch?v=QrUAc4sVwG8

941 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:19:41.62 ID:zg8gVvH6
>>936
素直でよろしい
人間、そうでなくっちゃなっ
バカだのハゲなどほざく奴らの見本になって
ハゲらっちょ

942 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:37:27.62 ID:GuE641pL
https://youtu.be/_chaiQ89JPw
これとかすげーわ。
外人も

943 :名無しさん:2015/12/15(火) 01:52:38.83 ID:SqxuXbYh
>>931
機械式かよっ!
って、機械式、それも伊太公製じゃ、精度は期待出来ねーわな。
メーターケーブルって何処から引っ張って来られてるん?

944 :名無しさん:2015/12/15(火) 16:32:12.03 ID:rKiVWVPK
XRはやっ

945 :名無しさん:2015/12/15(火) 19:33:28.94 ID:V+Er1PMr
ハゲモテモテだよハゲ

946 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:09:05.75 ID:GJuzfNhN
>>943
エンジンの謎の位置からw
ちなドカの851SP

947 :名無しさん:2015/12/16(水) 22:12:31.30 ID:gDr7tY91
ところで、うちの「15 S1000RR」
嫁いできてもう半年になるんですが
未だアクセルOFF時に「ボホボホ」いって
全く学習してくれないでつ〜
頭悪いのかしら?

948 :名無しさん:2015/12/16(水) 22:41:01.98 ID:8R4lNqVM
ヘルメット用のヘッドフォンというかスピーカー付けたんだけど、これで音楽聴きながら走ったら道交法違反になるの?

949 :名無しさん:2015/12/17(木) 01:46:21.18 ID:0jd971kP
音楽聴く暇あったらエキゾーストノ音聴け阿呆

950 :名無しさん:2015/12/17(木) 02:12:46.35 ID:lQPc6uuP
>>949
お前がアホ。ちゃんとエキゾーストも聞こえる。クルマで好きな音楽を聴きながら走るとハイテンションモードが覚醒して速く走れるから、バイクでも試すんだよ。
何でアホか俺が納得したら謝ってやるから言えよ。

951 :名無しさん:2015/12/17(木) 04:07:05.34 ID:PcsD1c4l
禿は怒りやすいんだね

952 :名無しさん:2015/12/17(木) 05:39:26.52 ID:sg1pa7TL
チャリのiPodといっしょで、法律を文言通りとらえたら当然道交法違反
ただ、メットの中のスピーカーの取り締まりは現実的に難しいってオチ

しょっちゅうおまわりさんに怒られる世間様から見れば悪質ライダーな
俺でも音楽聴きながら走るなんて危険な真似は無理。

953 :名無しさん:2015/12/17(木) 06:32:15.54 ID:nVVut8as
>>947
そりゃ仕様
学習機能とは関係ないよ
youtube見れば世界中の15が同じようにボボボボしてるから(笑)
マフラー変えて二時エアカットしてサブコン補正しても同じ

954 :名無しさん:2015/12/17(木) 09:12:53.54 ID:vdC+xPtm
>>950
チャリのiPodイヤホンがなぜ取り締まりを受けるか考えれば
音楽聴きながらエキゾーストノートも聴こえるというお前が
何を言ってるのかわからんのだが何言ってんだハゲ?

955 :名無しさん:2015/12/17(木) 09:24:31.94 ID:xDofD+e2
バイクに乗りながら音楽聴くとか自殺志願者か?
死ぬなら他人巻き込まないでくれよな

956 :名無しさん:2015/12/17(木) 10:56:51.23 ID:OMQ4IwUr
やっぱりそうだよな。
バイク雑誌で、たまに「BTで音楽が聴ける!」
なんて記事を見て不思議に思ってた。

どう考えても怖いよな。

957 :名無しさん:2015/12/17(木) 11:06:34.44 ID:xkaMtLo1
>>954
ヘルメット用は外の音が聞こえる様に周波数帯を調整してんだよ。違法なら堂々と売られてるわけ無いだろ?アホ
ちゃんと違法かググって調べろや!

958 :名無しさん:2015/12/17(木) 11:08:30.45 ID:jIO3Fgvr
>>957
知るかハゲ!気が散るわ!

959 :名無しさん:2015/12/17(木) 12:04:00.08 ID:uJ0eRr+H
>>957
音楽聴きながら乗るとはくだらない奴だ
ここにはそんなマヌケは居ないだろ
他で問い合わせろやマヌケ野郎

960 :名無しさん:2015/12/17(木) 12:27:28.15 ID:nqW2Munu
おいおい、歩道も走る自転車と同列に考えるなよ

そもそも道交法に音楽聞いたら違法とか書いてないぞ
各都道府県の条例で「他の音が聞こえないような状態で運転しないこと」
というような内容があるだけだ
ttp://www.cbnanashi.com/parts/4343.html

961 :名無しさん:2015/12/17(木) 12:36:28.34 ID:9jiFFWIw
ただそんなチャラいマヌケなRR乗りはあまり居ないということだ

962 :名無しさん:2015/12/17(木) 12:55:37.35 ID:dUV2eO/6
>>960
ヘルメット用のは音質が悪くてボリューム最大にしても普通のヘッドフォンの半分くらいしか音が出ないな。
だから俺は普通のに付け替えた。音楽聴きながらまったり走るのも悪くない。まったりっていうのは全開じゃないって事なw

963 :名無しさん:2015/12/17(木) 15:44:03.20 ID:6cNAKc/6
四輪では音楽聞くが二輪は一切聞かないし聞きたくない。
バイク乗ってまで聞きたいもんか?
状況判断遅れるだろうし、違法であろうと無かろうとわざわざリスクを増やしたくない。

964 :名無しさん:2015/12/17(木) 15:55:53.98 ID:A7I9F4vX
そのうちテレビ見始めんぞ!

965 :名無しさん:2015/12/17(木) 17:36:08.89 ID:y97Y1+6q
音楽聞きながらツーリングたのすぃいいいいいいいいい

966 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:08:11.67 ID:MC5kpOo6
おまいらBGM聴きながらバイク運転出来ない程余裕が無いのか?それでリスクがどうとかそっちの方が驚くわw
そんな初心者はリッターSSを無理して乗らない方が良いぞ。

967 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:12:36.06 ID:3aEujepu
自転車でイヤホンはダメ

なんてアホなこと言ってるやつは
何も知らない情弱w

基地外警○の良いカモだwww
言い返せるくらいの知識を持て!

968 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:44:22.32 ID:nz6upZM/
まぁ漫然とした運転しかしないならイイんじゃない

969 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:16:29.50 ID:3jhmPv9c
>>966
何がBGMだ、カス
ド下手な癖に過信して他人巻き込むなクズ
原付だろうがSSだろうが関係ねーのにアホは理解できねーんだな。
勝手に事故って死ねよ

970 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:16:30.35 ID:7MSsCM2h
この話題はもういいよね

971 :名無しさん:2015/12/17(木) 22:36:18.55 ID:qHMO9gt9
そうだね、S1000RRで速い人はまだ1人しか見たことないからね。

972 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:16:40.14 ID:8RgzDrUe
うん、ダンロップさんだねわかります。

973 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:24:54.30 ID:WWMHXllK
>>969
キミ。いったいどうしたんだい?

と一応声だけかけとくわ

974 :名無しさん:2015/12/18(金) 08:06:43.91 ID:UYP2CFD6
https://www.youtube.com/watch?v=NoEzfZfLdlE
https://www.youtube.com/watch?v=PN9euXW4nug

このカラー市販されねえかな

975 :名無しさん:2015/12/18(金) 09:07:43.81 ID:Op/q01T8
パンダカラー悪くないね。

警察車輌がサーキットを攻める違和感ワラタ

976 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:08:49.07 ID:S8Y1Qp0K
ジムカーナで一時期VFR750Pが出回ってたことがあるけどな
今でもたまに見かける

977 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:43:40.06 ID:iDbQdTAR
>>959
何故くだらない奴になるんだ?何故マヌケ野朗なんだ?自分の価値観に合わないものは全否定か?
それが一番楽だからな。それしか自分を正当化出来ないセコくて自分に自信が無い器の小さい人間なんだろうな。

>>960
有難う!やっぱり違法じゃないよね。

978 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:59:56.70 ID:S8Y1Qp0K
>>977
お前はJCとセックスして捕まって会社クビになるときに「いや、刑法違反じゃないから
僕は犯罪者じゃないです!ただの条例違反じゃないですか!」って騒ぐんかい…

条例にも規範的効力があるんだから、そういう意味では法違反だべよ

979 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:51:51.10 ID:76Xvsziq
>>974
現行の「紅白カラー」と期待の「パンダカラー」が
並んで走ると、婚礼と葬式みたいでヤバくね?

980 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:56:24.49 ID:jMrxGGY/
>>978は、
日本語の勉強した後に法律の勉強もしろ!
無知が偉そうにするなよ
おまえは完全に負け組なんだよ。
権力の搾取にあう典型w

981 :名無しさん:2015/12/18(金) 23:52:28.80 ID:MSKzHDds
>>977
おまえもレスすんなって!即レスで返してるし、2ちゃんに張り付いてる荒らしだよ!オーナーかどうかも怪しい。

982 :名無しさん:2015/12/19(土) 01:04:30.56 ID:uERSQvsP
あした久しぶりに筑波走りに行くわ
もうずいぶん寒くなったな

983 :名無しさん:2015/12/19(土) 01:07:26.10 ID:rmtm7kxc
>>952
違法なの??

984 :名無しさん:2015/12/19(土) 01:41:39.39 ID:brho3Avk
いやいや、違法なもん堂々と量販店で売ってないだろ
ヘルメットスピーカーとか

985 :名無しさん:2015/12/19(土) 02:15:00.58 ID:jMJ29Woc
音楽聴いても大丈夫なの?

986 :名無しさん:2015/12/19(土) 04:42:05.94 ID:dvXC5fCS
自分の排気音も完全に聞こえなくなるくらい
耳の穴密閉して聞くのはダメ。
若い奴が外界とのコミュニケーションを
遮断するために使ってるカナル型とか。
一般に売られているヘルメットスピーカーでそういうものはない。

987 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:23:40.21 ID:OCJ6Wa/X
>>978
違法なの?

988 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:58:12.47 ID:qpcTIbSC
違法じゃないよ。

チャリに乗ってて、警察に注意された
中二病患者が騒いでるだけ。

ほんと、こんな基地害が
バイク免許取るようになったら大迷惑だな

989 :名無しさん:2015/12/19(土) 12:23:54.71 ID:5z8Se9I8
音楽なんて聞いてないでライディングに集中しろよ
ただでさえ下手くそなんだから余計な事すんな

990 :名無しさん:2015/12/19(土) 12:51:01.58 ID:8x++qIqQ
960だけどまだやってたのね^^;

外部の音が聞こえる範囲でなら違法でも条例違反でもない、4輪のカーステレオやナビでも同じこと
音楽聴きたい人は聞けばいいし、不要な人は聞かなきゃイイ

ちなみに私は聞かない方です

991 :名無しさん:2015/12/19(土) 13:22:40.41 ID:brho3Avk
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82873.jpg

サーキット半年ぶりに来たけど
ずいぶん抜かされるな〜と思ってたらベストマイナス5秒で走ってるわ

992 :名無しさん:2015/12/19(土) 13:40:21.07 ID:ezoeuRfh
>>991
この糞寒い中自走でファミ走乙

993 :名無しさん:2015/12/19(土) 16:10:01.95 ID:OCJ6Wa/X
>>991
5秒縮めて抜かされまくるなんて今までどんだけ遅かったんだか

994 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:40:03.43 ID:ishoWrWM
そこは文脈上プラス5秒と読むべきじゃねーのか

995 :名無しさん:2015/12/19(土) 19:03:36.57 ID:brho3Avk
>>993
ごめんよプラスな
おっちゃんアホだから算数できませんのよ

996 :名無しさん:2015/12/19(土) 20:24:22.75 ID:7m98DuRe
北海道くんのシャアのHP4レプリカだ…

997 :名無しさん:2015/12/19(土) 21:59:35.95 ID:0N4hbZMN
>>989
結局違法なの?

998 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:12:47.61 ID:9GjwbFmW
>>991
メット用スピーカー付けてHMのドラゴンフォースとかメロスピ系の曲聞きながら走ってみ!5秒くらいアッサリ短縮出来るから。

999 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:17:36.29 ID:SkKkZFVg
くっだらね

1000 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:21:51.94 ID:a5e3jWpe
あー、それはやりたくないねwww

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