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KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part49 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/10/24(土) 09:16:03.37 ID:h9fdm7NI0
KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html

前スレ
KLX125/D-TRACKER125 Part48
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1441724244/

エンジン 空冷SOHC2バルブ単気筒 54.0mm×54.4mm 124cc
最高出力 10.2PS/8000rpm  最大トルク 1.0kgf・m/6000rpm
ミッション 5段リターン  タンク容量 7.0リットル
整備重量 112kg(KLX) 113kg(Dトラ)  ホイールベース 1285mm(KLX) 1255mm(Dトラ)
シート高 830mm(KLX) 805mm(Dトラ)  サスストローク F175mm R180mm(KLX) F150mm R180mm(Dトラ)

2 :名無しさん:2015/10/24(土) 09:17:39.90 ID:h9fdm7NI0
立てたよ
次スレは>>980よろしく

以下、テンプレお願い

3 :名無しさん:2015/10/24(土) 09:32:19.80 ID:0xjsuKmf0
モツ

4 :名無しさん:2015/10/24(土) 12:20:49.82 ID:lRezacJm0
坊主が乗ってるリードには勝てるんだよ、ただオッさんのアドレスには負ける
闘う4stだろ?

5 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:19:12.38 ID:x6HR5UzR0
▽KLX125適合タイヤ
(F)70/100-19(2.75インチ) (R)90/100-16(3.50インチ)
純正 :D605   GP-21/22
オン :GP-210 80/100-19 / 120/90-16
トラ :SR241 2.75-19 / 3.00-16
MX:ミニモトサイズでお好きなのを

6 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:20:23.58 ID:x6HR5UzR0
ハマりそうな候補(人柱見つからず)
オフ GP-1  2.50-19(フロントのみ)
オン K460  90/100-19 / 120/90-16(チューブレス)
    HF301  2.75-19 (チューブ付)

海外 C186,VRM-308, K262

7 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:20:27.49 ID:ar970GUi0
闘う4stは自衛隊御用達の250だろ

8 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:20:44.77 ID:b+x0x/Np0
まだ言ってんのかよこいつ
つーか闘う4stはKLX250だし闘う場所も信号グランプリじゃねーよ

9 :名無しさん:2015/10/24(土) 14:44:16.73 ID:erkVFHIl0
http://i.imgur.com/jcu78xU.jpg
http://i.imgur.com/DLSRUqI.jpg
これの真似してホログラムシート買って
貼ってみたけど、シート自体が全く伸びないにで
シワ出来まくりで失敗した
来週、また挑戦します

10 :名無しさん:2015/10/24(土) 15:29:51.86 ID:Xa2k6Shh0
最新型のシートはKawasakiって書いてあるのな、浦山。

11 :名無しさん:2015/10/24(土) 15:34:44.98 ID:XJ2QXqlL0
助 け て ! ! ! バ イ ク が売れないの!!!お前らどうしたらバイクに乗ってくれるの?
http://hiruul.ereeto.jp/blog-entry-396.html

12 :名無しさん:2015/10/24(土) 16:22:08.10 ID:TSnFpjrm0
KLX125の聖地

https://www.youtube.com/user/taiidana

13 :名無しさん:2015/10/24(土) 17:31:45.64 ID:USfF5FsW0
>>12
どういう事?

14 :名無しさん:2015/10/24(土) 17:33:30.75 ID:USfF5FsW0
>>9
成功してもダサいからやめとけば?

15 :名無しさん:2015/10/24(土) 17:45:40.38 ID:3RG1vWW50
リッター50以上走るし、いいバイクやわ。
虎だけど。

16 :名無しさん:2015/10/24(土) 17:46:17.74 ID:TSnFpjrm0
>>13
いかなる山中の鉄柵も彼を阻むことは出来ず
開設や復旧工事のクローラーなどを除き
二輪車走行の露払いを誇りとしている人らしいですよ。

ぶっちゃけ、この林道は実際のところ通れるのか迷ったら
彼に相談すれば鮮度の高い通行可否情報が得られるらしいです。

17 :名無しさん:2015/10/24(土) 17:47:08.89 ID:TSnFpjrm0
>>15
やばい場所行くと40割ってしまうよ
KLX125。

18 :名無しさん:2015/10/24(土) 17:51:32.57 ID:iyu5Ml550
    _ ∩
 ⊂/  ノ )
  /   ∩V
⊂し'⌒∪ノ ) <>>1乙 もうお前に用はない
 /   /ノV
 し'⌒∪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄7
     /
     |
    /
    |
   /



 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄7
     / ∩ ∩
     |  | '⌒ | ∩ ∩

19 :名無しさん:2015/10/24(土) 17:54:21.08 ID:USfF5FsW0
>>17
Dトラじゃいけないって。

20 :名無しさん:2015/10/24(土) 18:10:35.60 ID:TSnFpjrm0
>>19
なんと、Dトラは林道への親和性は高い部類だと思いますよ。

漏れは、20年くらい前の大坊の時にVFR400Rで中津川林道をこけずに
走破しましたよ
今、KLX125海苔になって今年行ったときは、油冷のGSX1100で
50くらいのおじさんが登ってきました。
フルカウルでも林道は楽しめるので、Dトラならば
高めの車高だし、泥の急こう配以外は楽勝では?

21 :名無しさん:2015/10/24(土) 18:19:54.01 ID:USfF5FsW0
>>20
なんのこっちゃ。そこってリッター40切る所か?楽勝な道じゃないですか。

22 :名無しさん:2015/10/24(土) 18:51:57.96 ID:TSnFpjrm0
喧嘩を売られた。切れそう。

23 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:13:23.36 ID:USfF5FsW0
>>22
はい。負けで良いです。あんたが正しい。ゴメンね。はい。さようなら。俺の負け。はいー。

24 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:24:07.16 ID:X8c+9RNS0
なんだか同車種乗りなのにすぐいさかいが起こるなぁ
やはり原付二でソロツーリングが多いだろうから協調するのが不得意な人が多いのか?

25 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:37:12.93 ID:iyu5Ml550
購入前にいろんなスレ行ったけど何故かkawasaki小排気量スレはどこにも基地外が一人いるよ、そいつが暴れてるだけじゃない?あと隔離スレが落ちて合流してしまったからな
ホンダはグロムしか覗いてないけど平和だった

26 :名無しさん:2015/10/24(土) 19:53:38.67 ID:X8c+9RNS0
>>25
グロムスレは荒れずに紳士的とかむかつくなw
向こうはNo1企業でヒット商品でしばらくは安泰
こっちは車種どころか2輪事業存続も怪しい

大企業社員の余裕と町工場従業員の殺伐さの違いかw

27 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:04:27.26 ID:5NFYVtDe0
以前メーターケーブルがタイヤに干渉して削れたんだけど今日新品に交換してもらった
品番が変わってるらしくケーブルの長さとサスにつけるステーの形状が変わってた
これで必要以上にたるんで干渉することもなさそう

28 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:08:03.20 ID:USfF5FsW0
>>26
全然ムカつかないんだけど。どこか異常なんだろうな。きちがい?

29 :名無しさん:2015/10/24(土) 20:42:21.28 ID:iyu5Ml550
>>28
だよな、逆に羨ましい

まぁグロムはヘッドライトの見た目的にすぐ候補から外れた
メインバイクにドゥカティモンスター買ってたらグロム買ってドゥカモン仕様にしてた(メインはドゥカモン796買おうか迷ってアプリリア買った)

30 :名無しさん:2015/10/24(土) 21:03:35.70 ID:3jJwBXbu0
リバーサイドでいつの間にか小虎アルミホイール売ってるな
klxも企画中らしいから興味あるけど小虎に17やってる人は汎用メーターつけるのかな?
17、14、12インチのホイール付け替えて使ってる人とか居る?

31 :井上陽水:2015/10/24(土) 21:13:54.66 ID:iD2Vorzf0
ホテルはリバーサイド

32 :名無しさん:2015/10/25(日) 07:02:52.58 ID:lC784txk0
俺の虎はリッター40以上行ったことないし、今じゃリッター36やぞ、
10年、走7000

33 :名無しさん:2015/10/25(日) 07:29:55.20 ID:w/bPcDT20
10年式で7000か。全然乗ってねーな。

34 :名無しさん:2015/10/25(日) 08:03:19.38 ID:W/h3W/8o0
8月に納車されて、今4000km超えたとこ。
全然乗れてない、年内に7000いけるかどうか・・・

オン車に比べて、近場の林道にいくから距離が増えないのかな、かな?

35 :名無しさん:2015/10/25(日) 09:08:03.14 ID:rnZIraxT0
原二でそれならかなり走っている方じゃねーか

36 :名無しさん:2015/10/25(日) 10:38:03.70 ID:lC784txk0
>>33
去年11月に中古で3600kmのを買ったんだ。

37 :名無しさん:2015/10/25(日) 15:47:21.36 ID:aNMM7S0y0
一年で3400か、乗ってねーな。

38 :名無しさん:2015/10/25(日) 17:25:11.25 ID:lC784txk0
そうだよなぁ、乗ってないなぁ
乗る回数が少ないんだよね。乗る日は200kmi以上走るんだけど、
歳だわ

39 :名無しさん:2015/10/25(日) 20:08:40.46 ID:W/h3W/8o0
3400とか、必死に走れば三連休でこなせるだろ

40 :名無しさん:2015/10/25(日) 20:35:14.37 ID:N71w1Stx0
そんな三連休はいやだわw
さて6000kmほどでリアタイヤの溝がナッシングなので
発注してきたぜ

41 :名無しさん:2015/10/25(日) 20:37:36.90 ID:lC784txk0
走る頻度が高かったら大型買ってたわ

42 :名無しさん:2015/10/25(日) 20:44:08.74 ID:N71w1Stx0
頻度なら下駄で原二じゃね?
>>39みたいな事すんなら大型のほうがいいよw

43 :名無しさん:2015/10/25(日) 20:49:41.69 ID:W/h3W/8o0
高速乗れない原2でがんばるからこそ、達成感がある。
リッターも乗っていたが、高速乗って、粋がって走らなければ
6速入れてパーシャルを保ちタンクの上で伏せているだけの
簡単なお仕事って感じ、これじゃあ1000km走っても
大きな達成感は得られない。
大型なら、中央道大月あたりでふうわくらいで深いバンクで攻め込めば
充実感が得られる。

44 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:04:47.17 ID:yYjdPawj0
>>39
もし通り必ず死にそう

45 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:22:13.45 ID:N71w1Stx0
昔、250でなら下道ツーリングしたことがあるけど
九時ー五時な感じで一日300か400がいいとこだったわ
1号と2号をひたすら走ってたせいかもしれんが

46 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:29:30.10 ID:W/h3W/8o0
>>45
もしかしてすり抜けしない派??
走行中もいけるときは左からでも、右からでもまくる。
信号は必ずトップに出る。でもねずみも回避する為に
他車を利用してやばそうなとこは追従にする。
これで、4時-24時で1050kmいったよ。
もうちょっと頑張れば1200はいけるな、さすがに疲れて
メットかぶったまま玄関で寝そうだったけど。

47 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:36:12.01 ID:N71w1Stx0
>>46
それを三日もつづけろと?

48 :名無しさん:2015/10/25(日) 21:45:36.01 ID:W/h3W/8o0
ナポレオンのおっさんが出来たことを
漏れができない訳がない。
21時間走行して、3時間寝て即出発。
飯やうんこは途中の道端でする。
もちろん風呂は無し、実際夏場の野宿ツーリングで3日風呂無しなど
当たり前。漏れは宿を予約して泊まるのがいやな派。
なぜなら雨でも行く羽目になるから、そんで予約してないと連休は
飛び入りでは断られるので結局野宿。
2年前にカブの時に、富山の某大手チェーンホテルで食い下がったら
クレーマーだと思われて責任者wとやらが出てきたww
追い出されたwww

49 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:49:10.08 ID:Z11hCqKx0
本当でしたZ125w

http://i.imgur.com/dPUOjif.jpg
http://i.imgur.com/J4s06aH.jpg
http://i.imgur.com/slIeHsC.jpg

50 :名無しさん:2015/10/25(日) 22:54:59.86 ID:yYjdPawj0
Z125Wか。

51 :名無しさん:2015/10/25(日) 23:07:43.82 ID:Z11hCqKx0
いやZ125

イベントで川崎Z125オープン外観と運転の経験。
 これは実際に優れたネットワーク・パケット・ネットワークパケット酸化スーパーカーです。現実の都市運転のためのデザインのほとんど。トラックに74990バーツで利用可能な3色。

52 :名無しさん:2015/10/25(日) 23:14:37.80 ID:jKu/m5dR0
みれねーよ。

53 :名無しさん:2015/10/25(日) 23:16:41.16 ID:yYjdPawj0
>>52
これ見える?http://i.imgur.com/Zs0tQr1.jpg

54 :名無しさん:2015/10/25(日) 23:18:35.05 ID:733hgJWs0
シフトポジションインジケーターも装備してるんね
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/16my/gallery/16_BR125GH_G_07.jpg

55 :名無しさん:2015/10/25(日) 23:19:04.70 ID:733hgJWs0
公式きたこれ
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_br125gh.html

56 :名無しさん:2015/10/25(日) 23:26:41.55 ID:yYjdPawj0
何スレかと小一時間

57 :名無しさん:2015/10/25(日) 23:42:21.88 ID:WgfFqlRR0
結構かっこいいな

58 :名無しさん:2015/10/25(日) 23:47:40.04 ID:xTkPsHEk0
>>50
これ出るからDトラ125はお役御免なのかな。

59 :名無しさん:2015/10/26(月) 00:14:15.44 ID:gu7HILrl0
KSRがこれにかわって、Dトラはそのまま販売な気がする

60 :名無しさん:2015/10/26(月) 00:28:39.90 ID:c538XVJ60
79000バーツって事は日本発売価格は28万ぐらいか?Dトラより安いな

61 :名無しさん:2015/10/26(月) 01:35:32.07 ID:d18r8K7G0
何でこんなちっちゃいタイヤで出したんだ?

62 :名無しさん:2015/10/26(月) 01:36:34.46 ID:H04uVG7A0
せめて六速出してくれよー

63 :名無しさん:2015/10/26(月) 02:21:27.77 ID:yhd8JbBU0
国内モデルは自動遠心クラッチ
横置きエンジン

完全にksr

64 :名無しさん:2015/10/26(月) 04:27:57.51 ID:eIKh9q7J0
KSR110、kawasaki全般、新型、原付二種スレでやるならわかるけどなぜここでやる?
Z125とKLX/Dトラ125なんてモンキーとエイプくらい違うだろ!あれ?そんなに変わらんか?まぁいいか

65 :名無しさん:2015/10/26(月) 05:52:51.93 ID:yhd8JbBU0
話題がないからな

66 :名無しさん:2015/10/26(月) 08:23:14.54 ID:2GozsAxn0
1KSRと同じタイヤかな?
なら嫌だわ。

67 :名無しさん:2015/10/26(月) 09:47:20.72 ID:MuPr5NP80
KLX150L乗ってる人います?

68 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:23:43.95 ID:kXsQKc7V0
Z125期待してたけど、グノムよりも、さなrに小さい?
Dトラ125のサイズだったら、少しくらい高くても買ったのに・・・

69 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:45:53.35 ID:+FlLCDvt0
12インチだからいいのに。

70 :名無しさん:2015/10/26(月) 15:08:23.68 ID:Sdkwa3iH0
タイヤの選択肢は多くて良さげなんだけど、4速はダメだ。

71 :名無しさん:2015/10/26(月) 17:04:27.92 ID:ihQp+5540
本日、子虎乗り換え4回目突入!
初号機予約で購入→
→12年フロントゴールドが気に入って乗り換え→
→知り合いに譲って欲しいと言われ13年グリーンと交換→
→今日、15年ブルーが家にやってきた
ブルーが新車で込み々で26万円
グリーン下取りで登録整備代3万円のみで買えた
各部アルミネジのブルーに交換して
OUTEXのグラデーションに
ヘッドランプとウインカーをLEDに
サブライトもLED・フェンダーレス
アルミハンドル50mmアップでショートレバー
アルミスイングアームと
スポーク組み込み済みアルミリム
ドレスアップパーツで車体購入額超えたようです

72 :名無しさん:2015/10/26(月) 17:23:46.74 ID:Axn5G8K00
千葉で初めてのKLXとすれ違った。向こうも!?って感じで二度見しててワロタ

73 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:20:18.00 ID:qWjwtfTT0
>>71
何がそこまで魅力なん?
それとも釣られてる?

74 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:22:02.28 ID:qxiinPXl0
zはブライトだろうな、ならいらない。

75 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:31:26.26 ID:1FBhi9wu0
KLXってなんかバッタみたいじゃね?

76 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:38:26.87 ID:ZTGjReO/0
>>75
オフ車全般な

77 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:46:46.58 ID:w4UyYhX60
KLX125乗ってけど、旧車会はいったんで
そこんとこよろしくっす

78 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:47:47.50 ID:1FBhi9wu0
>>75
いや色がさ

79 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:56:17.10 ID:eIKh9q7J0
>>78
kawasakiのオフ車全般な

80 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:03:36.32 ID:ihQp+5540
>>73
飾っておくと最高にカッコいいです
正直、かなりハマってます
元々、盆栽癖があるので…

81 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:05:41.14 ID:a4Wo6szo0
>>80
カッコいいのは同意。
けどマジかー…

82 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:23:03.28 ID:w4UyYhX60
旭の風防と、BEETの有るフィンカバーの漏れのKLXに視覚無し。

83 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:25:18.20 ID:eIKh9q7J0
まぁ雨上がり決死隊のほとちゃんもリード90を9台乗り継いだらしいし親父もメグロ5台くらい持ってるし特に驚きもしない
俺もそういうバイクに出会いたい
いいバイクだが多分次も乗るかというと多分無理

84 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:29:30.16 ID:w4UyYhX60
次はKLX750がいいな
シート高1000mm、100PSくらいがいい。

85 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:35:31.67 ID:9f8pL8yH0
>>84
そんなの出たら
足付き性ガー
ガレ路ガー

86 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:36:36.92 ID:VHp9NXBI0
だいぶ昔だけど、KLX650Rという名車が有ってだな・・・

87 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:45:33.18 ID:klC0BHbT0
すれた手乙

88 :名無しさん:2015/10/26(月) 20:49:27.86 ID:c538XVJ60
アフリカツインみたいな感じか?

89 :名無しさん:2015/10/26(月) 21:18:39.05 ID:w4UyYhX60
大排気量のオフ車でも、アルトエコのように
停車する前の13km以下でアイドリングストップ機能があれば
エコや燃費も期待できる。

90 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:12:14.33 ID:I1CUIqRQ0
立ちごけ不可避

91 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:39:29.79 ID:Stf+UHfW0
Z125スレ立てたので、案内

【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445870068/

92 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:41:38.86 ID:Stf+UHfW0
重複してたので、削除依頼出してくる
すまぬ

93 :名無しさん:2015/10/27(火) 00:51:52.02 ID:QKz1q7de0
>>92
ドンマイ

94 :名無しさん:2015/10/27(火) 08:21:42.18 ID:LuIoJ4iZ0
タイ米

95 :名無しさん:2015/10/27(火) 14:00:41.20 ID:Olw3KU1G0
虎消えそうだな、残念。
世代交代だ。

96 :DTIN ◆7Cck8jFxQY :2015/10/27(火) 14:51:15.68 ID:nh7Tiw4F0
何故KLXが残り、Dトラが無くなるのか

97 :名無しさん:2015/10/27(火) 14:59:09.75 ID:AyFAsiK00
14.12.24D-TRACKER 125が2015年2月1日から新発売!

今年分の発表がいつだったか思い出せタコ助
ていうか去年もさんざん言ってただろ

98 :名無しさん:2015/10/27(火) 15:56:25.42 ID:+QQEempu0
次モデルの発表がずれてたね。
ひょっとしたら、開発チームが小規模なので、KLXが終わってからDトラに着手する体制だったりして。

99 :名無しさん:2015/10/27(火) 15:58:43.45 ID:AyFAsiK00
むしろ残念なのは
新型150あるのに据え置きされちゃったKLXのほうだと思うが

100 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:49:12.82 ID:KRzN4Tjb0
KLX150を正規国内販売しろよ
40万で出せば、変態オフローダーがとびつくぞ

101 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:52:18.75 ID:/o3clmsd0
>>100
んなわけねーだろ

102 :名無しさん:2015/10/27(火) 19:21:53.99 ID:KRzN4Tjb0
別にさー、排気量・パワーは今のままでいいからさ
その辺は腕でカバーできるし
でもさ、車体のサイズはフルサイズがいいよね
だからKLX150を国内販売しろってこと
車体だけ150で、エンジン125なら尚よし。

103 :名無しさん:2015/10/27(火) 19:30:22.49 ID:KRzN4Tjb0
常にゲート戦っている漏れだけど
先週末はまいった。もちろんゲートには勝利して
意気揚々と爆走していったけど、鬱蒼とした森
それは富士の樹海であった。
一応、それなりに林業関係者が入り、テープが巻いてあったりしたけど
横の方は見れなかった。吊るさっている人とかみたら発狂しそう。
泣きながら出口について、回避が厳しかったけど気合(必死)で
横を抜けられて、別荘地に出て腰が抜けて一服。
まぢやばいな、もういきたくない。

104 :名無しさん:2015/10/27(火) 19:41:26.03 ID:/o3clmsd0
>>103
そのまま帰ってこなけりゃよかったのに

105 :名無しさん:2015/10/27(火) 19:44:29.43 ID:KRzN4Tjb0
>>104
しゃれにならんぞ、真昼間でもあの怖さ。
夜になったら発狂して失神しそう。

つべみると、あの中でテント張ってる時札志願者がいるそうだけど
そんな勇気があれば中津川を5速全開で下れるだろjk

106 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:07:12.73 ID:fkfrWfhQ0
Z125やKSRは何で日本では売らんの?
ブライトで買った場合維持するのは苦労するの?

107 :DTIN ◆7Cck8jFxQY :2015/10/27(火) 21:47:12.85 ID:H/2Xde8v0
>>103
taiidana神ですか?

108 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:51:34.95 ID:KRzN4Tjb0
神はわりとお化けが怖いらしいです・・・

109 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:25:23.42 ID:P9OGH6We0
とてもバイクでは行けそうにない急な崖の下にボロボロのトライアルバイクが放置されていたんだが、持ち主は無事だったのだろうか…?

110 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:46:28.06 ID:KRzN4Tjb0
都民の森にリッターSSでいって、爆発炎上させるより
大殴りにKLX125で行く方がよっぽど健全で、危険性も低いと思う。
奥多摩周遊の路面が傷だらけだけではなく、焦げた跡があるのがえぐい。

111 :名無しさん:2015/10/28(水) 00:44:54.03 ID:0X7CSPqS0
おととい仕事で山中の県道を走っていたら、側溝に脱輪している車両を発見。
ところが運転手が見当たらない
携帯の電波の入らないところなので、電話がかけられるところを探して歩いているのでは
ないかということで、自分が車両のところに残り、連れが前後の道路を探しに行ったが、
見つからない
業務用無線で、道路管理者と警察に連絡
その後、鑑識や警察犬なども出動して捜索するも、やはり見つからず
今日は地元の消防団も入って周辺の山中を捜索したが、まだ発見されない

そんなことがありましたので、林道を走る皆様へ
何かあるとマジで洒落にならないので、せめて家族に行き先を伝えて
できれば単独走行も控えて

112 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:30:55.12 ID:8pE2JfZ30
>>111
無断欠勤したら林道で散ったと思ってくれと会社には話してある。
一緒に行く有人がいないので、必ず単独走行になるし
一人暮らしだし、通行止め林道だし、数千年すれば
後の人類が発掘してくれるかもしれない。

113 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:45:42.18 ID:/P0x58Ap0
4万キロ乗ったらヒヨコ消えたな。
さすがに疲れたか。

114 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:47:07.63 ID:xsmTJTcx0
>>112
枕元に立って詳細な場所言えばいいじゃん

115 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:00:14.08 ID:Pb6klt0L0
捜索代と葬式代も判るとこに置いておけ
生命保険でもいいけど
受取人が素直とは限らんしな

116 :名無しさん:2015/10/28(水) 10:01:36.09 ID:Pb6klt0L0
おっと大事な事を
というもろもろの指示をしたためた遺書もおいとけ

117 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:32:41.13 ID:D/Vnz2X70
林道行く奴は頭おかしいなw
Dトラにしといて良かったよ

118 :名無しさん:2015/10/28(水) 13:48:31.74 ID:QUQB+RgK0
>>117
dトラで林道、エクストリームごっこ、ジムカーナごっこ、通勤、買い物行ってる俺をディスってんの?

119 :名無しさん:2015/10/28(水) 15:12:22.58 ID:X0bsWS8r0
エアクリフィルター洗う溶剤って灯油でおk?その後に浸すオイルは2ストオイルでおk?

120 :名無しさん:2015/10/28(水) 15:18:48.97 ID:7z/mJAzB0
>>117
KLXで林道も行かずに買い物しかしてない俺をディスってんの?

121 :名無しさん:2015/10/28(水) 15:19:09.60 ID:OELp/oU60
2stオイルはだめ
たぶんプラグかぶる

122 :名無しさん:2015/10/28(水) 15:27:40.63 ID:OELp/oU60
いや、流石にかぶりはせんか
でもフィルターオイルは乾くとグリスみたいにベッタリなるから、普通のオイルだと吸い込んじゃって良くないと思う

123 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:06:03.72 ID:xsmTJTcx0
4ストオイル交換後の缶の底に少し残ってるの使ってる
最悪エンジンに吸われても問題ない






と思う
別に2ストオイルでもエンジンで燃えてしまうしびったびたにするわけでもなかろう

124 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:30:02.49 ID:D3AiSQaa0
エアクリなんて買うわ。
千円でお釣りくるし。

125 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:03:49.97 ID:xG7e4HPo0
>>110
それが人型に焼け焦げていたら更にエグイ

126 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:40:09.65 ID:D/Vnz2X70
趣味のバイクでその中でもマニアックな山道とかに命かけるとかどうかしてるぜ
Dトラチョイスしといてよかった

127 :DTIN ◆7Cck8jFxQY :2015/10/28(水) 18:19:16.17 ID:3n1Vf2sP0
>>126
狭量 ワロタ

128 :名無しさん:2015/10/28(水) 18:45:12.13 ID:CN6ggbWc0
みんなz125に乗り換えるの?

129 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:04:14.59 ID:bmds+1WR0
ハンドルバッグにナビ入れてシガソケ付けたいんだがどれがいいのかなあ

130 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:33:24.82 ID:k3vFSjF70
>>129
バッグなのかナビなのかシガソケなのか…

131 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:34:11.84 ID:bmds+1WR0
全部!

132 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:37:50.87 ID:iclHy39n0
USBでええやん

133 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:41:14.72 ID:cyowkXd60
USBは南海じゃね?

134 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:44:45.78 ID:iDymQ5oc0
ヨウツベで崖から転落した奴の動画見たけど、あれって助かった例だから武勇伝の笑い話になるんだよなあ…

135 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:06:22.51 ID:8pE2JfZ30
衛星携帯電話を買うか・・・
あれなら水没やトンネル内以外は通じそう。
崖から落ちて虫の息でも、短縮1、発信を押せれば助かるかもしれない。

ガードレールの無い垂直落下の砂利林道は当たり前にあるし
漏れの好きな法面崩落で通行止め系の林道では
崩れた法面を無理やり乗り越えるので、土砂が崩れてバイク諸共
谷底に行くこともありうる。
谷側に僅かに残った部分に足をかけながら進んだら、いきなりそこが崩れて
あと一歩で転落ってなピンチもあった。
林道は地獄だぜ、まったく。

136 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:10:12.50 ID:xG7e4HPo0
熊と野良馬と野良孔雀に追いかけられた事がある

137 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:31:49.75 ID:kBwC7f/o0
>>135
昨今は一昔前と違って温暖熱帯化し、ゲリラ豪雨で林道でなくても崩れて長期間通行止めの山間道路が多くある、昔と同じようにヒャッハー砂利遊び感覚で行ったらマジ崩れて死ぬぞ

138 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:38:20.21 ID:8pE2JfZ30
>>137
林道で散れたら本望でと思っている。
薄々解っているので、無断欠勤=林道で散華ときっちり会社には伝えてある。

無駄に長生きして、糞尿を垂れ流して無駄に長生きする老害よりも
林道で潔い最期を遂げる方が大和魂。
硫黄島からの手紙の大尉のように。(黙祷

139 :DTIN ◆7Cck8jFxQY :2015/10/28(水) 23:01:23.38 ID:3n1Vf2sP0
セル使わずに、押しがけ的なことができるんだな。仕組みはわからんけど、今日知った。

140 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:08:04.55 ID:bmds+1WR0
USBか
たしかにもしもしにも使えるしそっちのほうがいいかな

で、ハンドルバッグってタンクと干渉しそうだけどハンドリングに影響ないかな

141 :名無しさん:2015/10/29(木) 02:36:44.26 ID:LQTD5z8M0
>>139
mtなら基本なんでもできるぞ

142 :名無しさん:2015/10/29(木) 02:54:21.04 ID:6Faoy3mP0
遠心クラッチのカブでも出来るぞ

143 :名無しさん:2015/10/29(木) 06:44:13.89 ID:nC736Pni0
出来るってことは知ってるけど、やったことはない
何かあった時のために練習しとこうかなぁ

144 :名無しさん:2015/10/29(木) 07:20:33.32 ID:LQTD5z8M0
>>143
練習はいらないよ
インジェクションはバッテリー上がったら押しがけしようがエンジン掛らないし

145 :名無しさん:2015/10/29(木) 08:01:37.49 ID:EKSz48P00
練習すればスクーターでもできる。

146 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:38:29.85 ID:O+J5vo2f0
気合入れて林道はしってからよ
そこんとこよろしく!

147 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:58:54.06 ID:j69qC7Y70
気合い入れたら転落は減るかもしれんが、
落石や崩落は気合いとか関係ない…
最近ガレてんなーwとか喜んでたら取り返しのつかない事に…

148 :名無しさん:2015/10/29(木) 22:32:34.23 ID:tnnPm9yU0
廃スキー場や廃ゴルフ場とか牧場を
滑走出来る環境に感謝しています
偶に熊とか出るけど

149 :名無しさん:2015/10/29(木) 23:17:58.83 ID:CEtG0zbS0
よく仮面ライダーとか戦隊物で登場する広い砂場で走り回りたい

150 :名無しさん:2015/10/30(金) 06:35:57.15 ID:WbpUZLcE0
転落は清水さんとかNR立ちコケみたいな有名AHO動画ネタでしょ
ttps://www.youtube.com/watch?v=0gYyndPaJkA
2:46

151 :DTIN ◆7Cck8jFxQY :2015/10/30(金) 09:10:55.55 ID:MBtNMyU00
KLX125にも慣れてきたんで、純正のGPでブレーキターンとか滑らせながら遊んだら、1日で目に見えてブロックが無くなった。
やっぱ用途に合わせて使わんと駄目だな。

152 :名無しさん:2015/10/30(金) 11:25:59.84 ID:MccZnHup0
KLX150Lのボアダウンで原2登録とは考えたな川岸君
フルサイズKLX125L

153 :名無しさん:2015/10/30(金) 12:24:52.20 ID:hdOtMxaR0
>>149
ダイナマイトの火柱仕込んどくんでいつでも来てください(爆薬の位置は教えません)

154 :名無しさん:2015/10/30(金) 15:27:31.13 ID:857vuyOA0
150Lが段々と欲しくなってきたんだが
乗ってるって奴見かけねえ
ぐぐってもバイク屋のblogぐらいだ

155 :名無しさん:2015/10/30(金) 15:31:32.34 ID:La8ObhqH0
タイ語を勉強すれば山ほどヒットするんじゃ?

156 :DTIN ◆7Cck8jFxQY :2015/10/30(金) 16:56:19.06 ID:MBtNMyU00
フルサイズで125ccの長所短所を教えてください。

157 :名無しさん:2015/10/30(金) 17:36:58.82 ID:MccZnHup0
>>156 KLX125での長所短所って意味なら
長所 : タイヤ選択肢が増える
オフでの走破性があがる/最低地上高があがる
短所 : タイヤが高くになる/足付き性が悪くなる
パワーが食われる/燃費が悪くなる

オフを楽しみたいならメリット大、それ以外の用途だとデメリットだらけ
登録後にこっそり150に戻すのとアンコ抜きはしたいかな

158 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:52:10.59 ID:9ymsUeVL0
特に、転倒&修理が多いオフ車で、純正部品がまともに入手できないのは
地方在住者にとって致命。
よってKLX150は邪道認定、KLX125は小さくて困るが
鬼畜のような足つきの良さなどメリットがある。
逆車をみてくれるようなカワサキ店はないだろう。

159 :名無しさん:2015/10/30(金) 21:40:24.49 ID:9ymsUeVL0
新車で買って、そろそろ3か月
5000kmが近づいてきた。
リアタイヤがあと1000kmで坊主になると思う。
店で交換するとリアだけで1万以上は取られそう。
この際だから自分で交換しようと思う、ネットで情報収集すると
マイナスドライバー2本と、ママレモンがあればいけるらしい。
チューブをやっつけないように動画で良く学んでから挑戦するぜ。
自分で交換できれば5000円で済むな。

160 :名無しさん:2015/10/30(金) 21:55:17.91 ID:A0tg3AEQ0
タイヤレバーくらい買おうぜ・・・
いいレバーを使うとホント楽

161 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:07:10.30 ID:tgKomeh90
あとこれも要るんじゃないの?
http://livedoor.blogimg.jp/cloud_life/imgs/c/0/c0ba87c8.jpg

162 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:27:30.49 ID:9ymsUeVL0
店に頼んだらまけjk

163 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:39:04.82 ID:xW/UbYZh0
KLXのタイヤは固いぞ
初めての交換をドライバー2本でやったら99%チューブ買いなおす羽目になるから、その金でレバー買っとけ

164 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:53:59.93 ID:i0jERXck0
>>159
マイナスとか金のない高校生と同レベルじゃないか。 タイヤレバーぐらい買っとけば? 飽きるまで使えるぞ。

165 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:57:59.62 ID:oKpfc99tO
>>161
んなもん、踏んだら落ちる(体重60キロ)

166 :名無しさん:2015/10/30(金) 23:17:59.67 ID:xW/UbYZh0
>>161
こんなものはいらん

167 :5i73k@ahk.jp:2015/10/31(土) 00:35:25.92 ID:o738eSGh0
先の平たいタイヤレバーを3本用意します。
中性洗剤もいいですが、ビードワックスの方が、ヌルヌルが残りにくいので、おすすめしますよ。
ビードブレーカーは無くてもOK
タイヤレバーをグイグイやってれば、そのうち落ちます。
あとチューブなんで、バルブを引っ張り上げる工具があれば、すごく楽です。
空気入れは、自転車用でOK。
私はタイヤレバー3本で、大型のタイヤも交換してるんで、余裕でいけますよ!
初期投資は1万以内で収まると思います

168 :名無しさん:2015/10/31(土) 02:34:43.03 ID:1OIwkb9Q0
先週買った初心者ですがメンテナンスがなにもできません
オイル交換すらオイルの処理が面倒なのでバイク屋さんに任せようと思っていますが自分でした方がいいメンテナンスはありますか
チェーンの注油くらいは覚えようかなと考えてます

169 :名無しさん:2015/10/31(土) 02:40:32.45 ID:w3sGZB210
チャーンメンテとトルク管理ぐらいはしておいたら?

170 :名無しさん:2015/10/31(土) 03:41:13.18 ID:3VRlz8GM0
>>168
オイルは1回別容器に出す→新しいオイルをバイクに入れる→空になった缶に古いオイルを入れてバイク屋

オイル処理箱っていうのがホムセンに数百円で売ってるから、それにオイル排出して可燃ゴミでもおk

ノンシールだからチャーン注油はこまめにした方が良い

リアサスのリンクのグリスアップや、タイヤ交換も出来るとなお良い

171 :名無しさん:2015/10/31(土) 06:11:28.63 ID:Yfvym/4G0
アストロで1本バイク用買って、あとは力入れても大丈夫な車用2本用意したなあ
2本買ったけど途中で車バイク行き来してたら帰ったら1本だけになってた・・・

バイク用で丁寧に隙間開けて、そこに太くてジョウブなの入れて細いのではがしてく感じ
入れるときはチューブに少し空気入れると挟まなくていいよ。
持ち込みなら工賃2000ちょいって用品店見ると出てくる。工具買うかね無い、技術不安 穴あけたらチューブ買いなおす金と時間無い
とか理由あるなら店に任せたほうが安く済むかもね。

オイル交換は自分でやるよりそこまで高くならないならオイル余らせて保管に困ることも、無駄にすることも無いし処分もしなくていい
状況しだいっしょ。何かと整備くらい自分でやれっていいたがるやつ居るけど

172 :名無しさん:2015/10/31(土) 06:55:28.48 ID:i32U8rPT0
あとこんなのも要りますよね?
http://blog-imgs-51.fc2.com/c/a/r/carve55/120514.jpg

http://blog-imgs-51.fc2.com/c/a/r/carve55/120514.jpg

173 :名無しさん:2015/10/31(土) 06:56:25.00 ID:i32U8rPT0
こんなのとかも

http://item.rakuten.co.jp/ryukyumura/10000103/

174 :名無しさん:2015/10/31(土) 08:08:50.03 ID:RlSqghz60
みんなありがとう
チューブやっつけて自走不能になりそうなので

ホイールを外して、持ち込みタイヤで店にやってももらう方向で
模索する

175 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:20:52.11 ID:B21yhTSo0
現実それがいいね
多少安くなるがメカに自信がなければ外した時にいろいろ見てくれるし(よい店なら)
点検も兼ねて店に出して来るのもいいよ
元バイク屋が言うのも何だが自称メカに強い人は間違いを知らない事があるからたまに怖いわ

176 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:30:54.40 ID:i32U8rPT0
これも買わなきゃいけませんよね?
http://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f1744189%2fp1.jpg%3fct%3df95d0777c634

177 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:48:27.54 ID:AX3ICzvO0
>>158
エンジン以外ほぼ同じパーツなんじゃないのかえ?

178 :名無しさん:2015/10/31(土) 15:55:21.03 ID:0qFgX/ly0
ホイール外すのもノーリスクではないな
カラーを間違えて組んでハブベアリングお亡くなりとかなw
取り敢えずチャーン給油とタイヤ空気圧調整が出来ればいいかな?

179 :名無しさん:2015/10/31(土) 16:05:49.71 ID:AX3ICzvO0
無知ほど怖いものはないけどな
ブレーキディスク外してピストン戻すの知らなかったのだろう
そのまま復旧すればいいもんを新品を 一枚だけ 付けた状態で自走してきたヤツがいてさ
リアだったのだけどちょっと触っちゃったんだろな
ディスクでピストン削れて溶けて張り付いてて
おろし金みたいになってたぞ

180 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:04:39.78 ID:VBIPhglf0
タイヤ交換一度やってみろって。簡単だから。
KLXのノーマルはビードがクッソ柔らかいから楽にホイールから外せる。
モトクロタイヤは硬いからやや苦労する。
ママレモンは不可。雨の日にタイヤ回ってバルブ瞬殺すっぞ。たたでさえビード柔らかいんだから。
アーマオールは可。ノーマルタイヤならビードワックス使わなかったよ。
レバー×2、ビードワックス、空気入れ、があればできる。林道でパンク修理できる位だからこれでOK。
タイヤ交換ならバルブ外す必要ないしね。アストロが安い。
あ、万一の為にパンク修理キット(自転車用で可)あると安心だね。
カラー類は外すときに携帯で撮っておけば間違えない。

181 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:11:25.52 ID:/ZdZKLWaO
>>172
そんなもんもいらね
古タイヤでオケ

一回練習してみたらいーよ
チューブなんて安いんだから

182 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:50:49.62 ID:pongY5zG0
チューブは安いけどKLXのサイズは中々品薄でして・・・
一応ストックとして2.75/3.00-16のチューブを2本予備に携帯してる

183 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:48:13.16 ID:RlSqghz60
>>180
>タイヤ交換ならバルブ外す必要ないしね

なんで?ちょんまげ
エアバルブつけたままってことは、チューブを脱着せずに
タイヤだけ交換する秘儀があるの?

184 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:54:57.87 ID:Sd7NVGP30
バルブをリムから外さずにタイヤ交換ができるかも知れんが
チューブ噛みそうだからw

185 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:00:43.20 ID:RlSqghz60
もしカワサキの店でリアタイヤを交換すると
全て定価で、タイヤ9000円と工賃で12000円くらいになるのかな?

186 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:16:52.68 ID:pongY5zG0
カワサキ直営店ってそんなにタイヤの値段も工賃も高いの?

187 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:17:05.61 ID:/ZdZKLWaO
>>182
確かにノーマルチューブは置いてないこと多いな
ハードの方は常備してるけど何故かいつも失敗するし・・・
ノーマルは失敗ないのにw

188 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:20:15.02 ID:Sd7NVGP30
お店で聞いてみれば?
でも一回頼んで作業をガン見すれば
手順とか憶えられるという利点はある

189 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:27:49.37 ID:2ke5wAZl0
>>185
近所のカワサキショップで昨日リアタイヤを交換したけど、全部込みで7,000円くらいだった

190 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:51:13.30 ID:C+bNK/HO0
>>175
元バイク屋のお方、是非お伺いしたいのだが新車1ヶ月点検って重要?
バイク屋は要所の増し締めしたりとか素人ができないような点検するのかな?
納車からそろそろ1年、走行距離1000km超えたけど店が遠くて行ってない・・・

191 :名無しさん:2015/11/01(日) 05:49:32.95 ID:j9bwlXRW0
カワサキ直営高いよ
直営だから仕方ないけど

192 :名無しさん:2015/11/01(日) 05:56:01.40 ID:pZG5KpDV0
俺は無駄に強化チューブ入れたなぁ。破ると工賃代とチューブが値段同じくらいになるから失敗できねえ。
レバーはバイク用のあればめっちゃらくだね。タイヤ柔らかい方だし。苦労するのはバルブ出しくらいか?w
ビードワックスなんてもってなかったからオナホについてきたローション使ったわ。

193 :名無しさん:2015/11/01(日) 11:29:01.81 ID:RGKZk5ZlO
オレもローション使った事あったが早く乾きすぎるんだよなw

昨日、このサイズは初めて入れたんだがD605固すぎて死ねたわ。
入れてる最中にビード乗りまくりでタイヤレバー6本使ってやっとこ入れたが、あまりの入らなさに泣けた。
チューブは穴だらけ、林道でパンクしたら多分直せないな・・・
次はこのタイヤ絶対入れないわ。

194 :名無しさん:2015/11/01(日) 12:41:06.38 ID:B142Lh0D0
走ってると、たまにガクンと衝撃くる。
多分、一瞬エンストしてるんだろうな。

195 :名無しさん:2015/11/01(日) 13:07:50.10 ID:b5OhpkKy0
原付なのに莫迦高いタイヤ。
車の方が経済的。

196 :名無しさん:2015/11/01(日) 13:07:53.31 ID:eGhBX7EJ0
>オレもローション使った事あったが早く乾きすぎるんだよな

シリコン系使えよ、乾かないから
でなければワセリンw

197 :名無しさん:2015/11/01(日) 13:11:16.39 ID:bdpeXuWf0
普通にビードワックスくらい買えばいいのに個人で使うなら何百円かで一生持ちそうな気がする。 半年も経てば金の事何て忘れてる。

198 :名無しさん:2015/11/01(日) 15:13:16.46 ID:MZxbrkLU0
タイヤ交換する度に鉄リムの重さが嫌になるよな
フルサイズトレールも持っててそっちはアルミリムだから余計に実感するぜ

199 :名無しさん:2015/11/01(日) 16:56:45.46 ID:jbCWGA8d0
だから売れなかったのかな?

200 :名無しさん:2015/11/01(日) 17:13:14.45 ID:dPrWExGi0
ふつーにたけーだけだよな
125の中古と250の中古が大差ないしな
維持費は別もんだけな

201 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:53:55.21 ID:ueLWm6Ly0
D605が硬い?
入れ方悪いんだわ。

202 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:00:58.90 ID:RiwID/3P0
オロナインじゃだめか?

203 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:15:49.30 ID:b5OhpkKy0
なんでいまだにタイヤ交換は昔と同じなんだよ
ハイブリッツとか出てるんだから、ホイールを分割式にするとか
タイヤを分割式にするとかで、誰でも簡単にできるようにしろよ
5000kmでリア坊主だぜ、5000kmごとにぼられる地方在住者の
ミニもなれよ。

204 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:50:04.81 ID:alQgPLzT0
ホイールを分割式にしたらどうすか?

205 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:52:04.07 ID:P9qa+n850
地方というかクソ田舎在住だけど、それを納得した上で乗ってる
四輪の方が経済的ってのはないね。金がかかって馬鹿馬鹿しく思えるよ

206 :名無しさん:2015/11/01(日) 20:03:07.47 ID:b5OhpkKy0
ネットでは4000円で売っているタイヤを
店に頼むと込み込み12000円になってしまう。
こんなバカげた話はなかろう。
都会なら用品店が多いので競争で安くなるが
地方だと独占でそれがない。
公正取引委員会に通報する。

207 :名無しさん:2015/11/01(日) 20:03:23.63 ID:dPrWExGi0
>>205
原付き二種のことを原付きって言う馬鹿だそ
相手しなくてよろし

208 :名無しさん:2015/11/01(日) 20:27:54.98 ID:RGKZk5ZlO
>>201
正にその通りだわ。
それでもMX71の方がずっと入れやすかったよ。
チューブタイヤはまだまだドヘタです。

バイクもビードロック出せばいいんだよなw
クソ重いだろうけどw

209 :名無しさん:2015/11/01(日) 20:51:49.94 ID:660xTGEw0
その田舎でタイヤ交換専門店開いたらいいじゃないか!格安でやれば独占できるぜ!

210 :名無しさん:2015/11/01(日) 20:55:10.19 ID:b5OhpkKy0
>>209
でもタイヤ交換やったことないし、自信ないし。
大昔、車のアルミホイールをヤフオクに出すために
ついていた坊主タイヤをはずそうとしたけど外れなくて
金のこでタイヤを切断して、はじっこのほうは
ニッパでワイヤーを切って、なんとかできたっていう苦い思い出がある

211 :DTIN ◆7Cck8jFxQY :2015/11/01(日) 22:07:45.15 ID:Z4XXdUMk0
>>207
なんか間違ってる?

212 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:24:25.75 ID:b5OhpkKy0
このバイクは消耗品のライフが短すぎ、切れそう。
現在5000kmで、リアタイヤが1分山、リアブレーキはあと2mm
フロントタイヤは5分山、オイルは1000kmにつき50ccは食う。

乗用車は普通に乗れば短くても3万kmはタイヤが持つのに
詐欺だーー

213 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:24:52.36 ID:qYwsO3gv0
一応、原二は自動二輪の小型に分類されるからな
原1は原動機付自転車で自転車扱いで原付と呼ばれる

214 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:38:14.94 ID:2mJlD2zq0
今回リッター28やった、、
残念な俺の虎。

215 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:43:50.53 ID:4iAChXKu0
虎だけど、フロントタイヤは三万キロ、リヤは一万五千、
パッドは三万五千、チェーンは三万、スプロケは今も使用中だぜ。
今、四万五千キロ。

216 :DTIN ◆7Cck8jFxQY :2015/11/01(日) 22:45:18.43 ID:Z4XXdUMk0
>>213
免許の区分の話ですね。なら納得。
原付って言葉が付いている以上、原付二種も原付で何も間違ってはないとは思うけどね。
馬鹿扱いする程の事はない。

217 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:53:48.55 ID:b5OhpkKy0
>>215
いいなー
KLXだけど、今度はGP210にしようかな、かな?

>>216
禿同。
道交法上の区分と、車両法上の区分は違う

218 :名無しさん:2015/11/02(月) 01:46:02.17 ID:y+Y9ZGHz0
早く寝ろ、遅刻するぞ

219 :名無しさん:2015/11/02(月) 04:12:29.45 ID:a2xTcmwf0
面倒くせーから原二は原付でいいよ
田舎は通販でタイヤ買って、古タイヤは山に投げれば良い
心配するな、明日も休みだ

220 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:40:23.44 ID:GIU8V6Iv0
そろそろ冬眠させるかな@海老名

221 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:38:17.03 ID:y+Y9ZGHz0
>>220
なんという甘ったれですか。
こないだの土曜日に、ふと思いつきで軽装のまま500km
ツーリングをしてしまい。
帰りは夜になってしまい。2-5度のクソ寒い長野の一般道を
泣きながら、震えながら数時間爆走するはめになった。
体の芯まで冷えて声も出ず、ただ前を見て、前車追従で操作するのが
精一杯だった。帰宅してシャワーを30分くらい浴びてやっと
足とかが普通の温度に戻った。その後も気持ち悪くて日曜日は氏んでいた。
服装は、Tシャツの上に冬用のコミネジャケット、ウインターグローブ
下はジーパンのみ。
こんなんでも耐えきったのだから、上にもう2枚着て、下はおばパン
はけば1.2月以外はロングツーリング大丈夫でしょう。
冬眠とかチキンだし、バイクが調子悪くなりそう。

しかしまあ、三遠南信道のTNで夕方になってしまって
これから富士山の近くまで帰るかと思ったら嗚咽が漏れた・・・

222 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:42:35.84 ID:y+Y9ZGHz0
走りながら、八甲田の映画の歌が延々と
頭の中でかかっていたよ。

今までのバイクライフの経験からして、まっさきに逝ってしまうのが
指先だけど、今年買ったコミネのスーパーフィットとか言うグローブは
何気にすごいぞ。全身ガクブル(特に下半身)状態でも
指は痛さを感じず、レバー・アクセルを操作出来ていた。
微妙に高いがこれはおぬぬめできる。

223 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:25:50.62 ID:zT+F74tv0
俺は冬も乗るけど冬乗らない人を甘ったれとは思わんなぁ

冬にもバイク乗るしか自慢できないのかなぁ?

夏はバイク乗りに話しかけないけど冬はバイク乗りに話しかける
冬の方がバイク好き多い気がする

224 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:46:14.28 ID:tqRmrQim0
冬でもバイクに乗るけど、
こんな寒い思いをわざわざ好き好んでしてる自分は
ぶっちゃけ基地じゃねーの?とふと思う時がある

225 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:08:10.98 ID:8MkPRPC+0
いつもの変な人

226 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:17:10.83 ID:R4ARJ/WE0
俺冬は山スキーやってるけど
運動量0で寒風に当たり続けるバイクの寒さは苦手だわ

227 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:22:44.16 ID:y+Y9ZGHz0
流石に漏れも、拷問レベルの500km弾丸ツーやってて
基地の外にいるのかな、かな?って思ってしまったのでしたw

228 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:33:28.17 ID:8TQUzaUC0
ツーリングの御利用は計画的にw

229 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:39:38.64 ID:y+Y9ZGHz0
てかさ、八甲田の兵士達は何日も雪山の中で風呂で回復することも出来ず
歩き続けたみたいだけど、まぢありえんは。
自販で止まってジュース飲んでも、足は回復せず
シャワー浴びてても、骨まで冷え切っていてなかなか温まらなかった。

冬場は1時間で帰れる範囲でツーリングするわ。
若いときは、雪の中央道をVFRで爆走して帰省したけど平気だったのに
四十路も過ぎると体力落ちているのかな。
すげー血行が悪い感じ、健康診断では高脂血症とγがかなり悪い。

230 :名無しさん:2015/11/02(月) 22:02:57.38 ID:y+Y9ZGHz0
明日はあれだな、近くの峠小僧がいるところへ行くか
もうタイヤが坊主だし、林道はやばいけどオンなら無問題。
KLXってあのやわサスがオンでもめっちゃ乗りやすいし
クソガキのグロ無あたりをけちらしてくるか。

231 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:28:57.94 ID:PYKVI70L0
バイクが運動量0ってのはないだろ
峠道走れば汗かくよ

232 :名無しさん:2015/11/02(月) 23:55:47.88 ID:ccBb1XRz0
バイクはスキーと同じで足腰で乗るもんだよ

233 :名無しさん:2015/11/03(火) 01:48:20.75 ID:lQdOG6430
最近はageて自分語りするのが流行ってんの?
2つに分かれてた頃の方が基地が分散されて良かったな

234 :名無しさん:2015/11/03(火) 02:33:38.64 ID:+srPbKVp0
>>233
君はどっちにいた基地なの?

235 :名無しさん:2015/11/03(火) 02:45:30.14 ID:rrsh3axy0
>>231
バイクにばっか乗ってないでもうちょっと体動かしたほうがいいぞ

236 :名無しさん:2015/11/03(火) 06:43:44.79 ID:MAtqeBKg0
別れてた時どっちにもいたけどこの基地はいなかったぞ

237 :名無しさん:2015/11/03(火) 06:46:21.24 ID:ohIVYoMY0
誘導

林道仲間のいないオフ乗りの為のオフ会 その29線 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1445173074/

|←絶景|└|∵|┐三 林道14 三┌|∵|┘|かもしか→| [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1437776030/

 【雑談】関西の林道 8本目【オフ】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421632358/

238 :名無しさん:2015/11/03(火) 07:39:00.99 ID:7jB0wzf80
感じわりースレだな、まぢ切れそう。

239 :名無しさん:2015/11/03(火) 09:09:09.80 ID:MAtqeBKg0
>>238
切れりゃいーじゃんかんじわりーな

240 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:31:13.46 ID:+srPbKVp0
>>238
そうだな
おたくが元凶かもしれないねw

241 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:53:42.76 ID:cNloVkYV0
リアタイヤ付近に小さい袋のようなものが二つついているのですがどういった役割を果たしていますか
ひとつは空でひとつは中身が入ってます
http://iup.2ch-library.com/i/i1537274-1446519137.jpg

242 :名無しさん:2015/11/03(火) 12:28:03.01 ID:QMHKEOYI0
エアクリのごみとか入れます(^^♪

243 :名無しさん:2015/11/03(火) 13:37:56.77 ID:81ttQkS/0
コンドームの使用前と使用済みだよ

244 :名無しさん:2015/11/03(火) 13:50:56.28 ID:bt4I+DWh0
中身黄色いんだが

245 :名無しさん:2015/11/03(火) 15:00:45.38 ID:+srPbKVp0
溜まってたんだよ

246 :名無しさん:2015/11/03(火) 17:29:45.81 ID:MAtqeBKg0
ひよこがうるさくてやった
今は後悔している
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1446539282448.jpg

247 :名無しさん:2015/11/03(火) 17:37:24.26 ID:7jB0wzf80
>>246
このエンジンスライダーって車種専用品なの?
とっても欲しいな。
どこのメーカーか教えてほすぃ。

248 :名無しさん:2015/11/03(火) 17:44:59.38 ID:1lm7oxsG0
>>247
バイカーズっていうタイのパーツメーカー
月木とかリバーサイドが輸入販売してる
色も結構種類ある

249 :名無しさん:2015/11/03(火) 17:47:25.56 ID:MAtqeBKg0
ほい
http://www.riversideshop.co.jp/199_729.html

250 :名無しさん:2015/11/03(火) 17:48:33.45 ID:MAtqeBKg0
と思ったら売り切れてた、すまんな

251 :5i73k@ahk.jp:2015/11/03(火) 17:49:14.16 ID:joIJz+bT0
>>246
いいな!12インチ!
後悔しているくらないら、売ってくれ

252 :名無しさん:2015/11/03(火) 17:52:17.72 ID:MAtqeBKg0
>>251
12インチにするのに全部で7万ちょいかかったのだよ、やだよ
意外に乗りにくい

あとデイトナのNANOU取り付けて完成

253 :名無しさん:2015/11/03(火) 17:53:09.42 ID:Xae9jz1N0
バイカーズは別にリバーサイドじゃなくても川崎屋さんは大体とれるはず
在庫持ってる所も有るし、在庫履けさせたいお店は安くしてくれるかも知れんから、まあ色々当たってみそ

254 :名無しさん:2015/11/03(火) 18:39:00.30 ID:XmLhvH850
>>241
ブローバイでググれ

255 :名無しさん:2015/11/03(火) 18:43:06.59 ID:JhKmpD1r0
罰ゲームかなんかでやらされてるのかね

256 :名無しさん:2015/11/03(火) 19:27:28.86 ID:w7jEAIeB0
>>255
お前のバイク見たい
upよろ

257 :名無しさん:2015/11/03(火) 19:38:29.57 ID:T8Ai/NXf0
>>256
KLX125、AMRのシン&ストライプにステップ3センチアップ、オフミラー、イリジウムプラグ、デイトナキャリア、可倒式3本ショートレバー、ハンドルバーぐらいかね。1番のお気に入りはキーだけど。
至って普通。
画像は寒いから嫌だ。

258 :名無しさん:2015/11/03(火) 20:44:46.14 ID:7jB0wzf80
>>248-249 253
ありまとう。
これは買うぜ、他のポークビッツみたいなスライダーだと
折れそうだけど、こいつは丈夫そう。まぢいい。

>>254
これって結構たまるな。
1000kmで満タンになる。よってオイルも1000kmで50ccは足している。
やはりカワサキだからオイル食って当然なのかな、かな?

>>256
漏れはナンバーフレームだけ入れた。ボッシュのやつ
山型ナンバーにぴったりで無駄な隙間が一切ないのがいい。
マフラーも入れたいけど、遅くなりそうでためらっている。

259 :名無しさん:2015/11/03(火) 22:26:58.47 ID:bt4I+DWh0
マフラー変えたらすげえ軽くなるぞ。遅くなるわけねぇだろ?
排気特性的な事?わからぬ…

260 :名無しさん:2015/11/03(火) 22:33:40.79 ID:7jB0wzf80
KLX125って排圧高くないし、これを社外の太いのにしたら
抜けすぎで中低回転でもっさりしそう。
1速で急坂登るときに、下がないとこらえきれなくなってエンスト
しそうでいやす。

でも車を威嚇するには音量3割増しくらいしたいとも思うんだけどね。
一般道では車が敵、山ではゲートが敵、どこいっても敵だらけ。

261 :名無しさん:2015/11/03(火) 22:37:33.40 ID:7jB0wzf80
マフラー買おうかどうか、もう1か月悩んでいる。

いい音にしたけど、下がすかるのが嫌なのと
夜になって帰ってくるときに、近所の人から
いい年して暴走族みたいって思われるのが心外で苦しい。

262 :名無しさん:2015/11/03(火) 23:11:00.30 ID:hQ/pQab10
>>206
タイヤ交換ぐらい毎晩練習しろ田舎もん。

わからなけりゃYOUTUBE見てみろ。

@福井県民

263 :名無しさん:2015/11/04(水) 00:12:54.54 ID:0I5Np6dm0
早く寝ろ

264 :名無しさん:2015/11/04(水) 00:16:11.56 ID:MhXLswvi0
心配するな、明日も休みだ

265 :名無しさん:2015/11/04(水) 07:16:36.02 ID:xoCNz6JC0
10月末をもちまして私も冬眠に入らせていただきます
また来シーズンお会いしましょう!

266 :名無しさん:2015/11/04(水) 10:29:18.97 ID:o9xrSjs20
D虎のタイヤ換えてきた
前後で23500円程
聞いたらやっぱり今期で打ち止めだそうな
まあ、どうしてもってんならKLXのタイヤをオンにすれば
ある意味本来のバイカーズ仕様だし
まあ、切りやすいところだわな、、、

267 :名無しさん:2015/11/04(水) 11:41:39.85 ID:WO3z1CPC0
ずいぶんたけーなw

268 :名無しさん:2015/11/04(水) 13:45:28.54 ID:o9xrSjs20
量販店でもパーツ屋でもなく
普通のバイク屋おまかせだからなぁ

269 :名無しさん:2015/11/04(水) 14:07:12.19 ID:zF1rtKmv0
俺も用品店で交換予定だけど、チューブとリムバンド込みだとこれに近い金額になった。

270 :名無しさん:2015/11/04(水) 15:35:19.75 ID:LhUFZ8p10
>>266
今日KLX125のリアタイヤ交換したけど、六千円でお釣りがきたよ。
自分でやればいいのに。

271 :名無しさん:2015/11/04(水) 15:43:15.20 ID:LXOb8Rlr0
俺が一本1000円でやってやるよ!

272 :名無しさん:2015/11/04(水) 15:56:53.31 ID:o9xrSjs20
若い時さんざんやったからもういいわ
じじぃなので店におまかせ
昔はタイヤレバーと修理キット積んで走ってたけど
今はバンドーのみ
保険のレッカーもあるし最悪自分の家のトラックで拾いにいくからいいかな と
実際にバンドー積む前にパンクした時コンビニに止めさせてもらって
自分で拾いにいったし

273 :名無しさん:2015/11/04(水) 16:03:19.25 ID:LhUFZ8p10
じゃあ俺、950円で

274 :名無しさん:2015/11/04(水) 16:38:44.76 ID:1nKp2T520
>>272
ビードストッパー付けとけば、パンクしても取り敢えず走れる。
予備チューブ積んどけば、スタンド行けばなんとかなる。

275 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:03:11.98 ID:LhUFZ8p10
>>272
バンドーって何ですか?

276 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:26:38.56 ID:mi4uxfr7
変なのが紛れ込んで良スレじゃなくなったな・・・
しばらく旅に出るか・・・

277 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:28:35.84 ID:NByaCg0J
パンク修理剤
ちなみに俺はモチュール持参してる

278 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:35:20.56 ID:LhUFZ8p1
>>277
パンドーですね。煽りでなく本気で何かと思ってました。ありがとうございました。
私も現場でパンク修理は面倒なので、修理剤持って出てますね。

279 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:48:12.00 ID:8ytnCbz4
>>246
FMFのマフラー、エキパイとブレーキホースが干渉したから一旦ノーマルに戻してるけどどう対応した?

280 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:23:05.51 ID:BnFcpYn7
>>279
干渉するとこなんてあったか?

281 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:54:45.40 ID:rbiNG/EO
>>279
見てきたけどギリギリ干渉してないね
溶けてないし臭いこともなかったし平気そう、マスターシリンダーとホースの角度の問題じゃないかな?車体誤差ありそう少し左に回せば避けないかな?

12インチ化で出てくるブログでキャリパーサポートをグラインダーで擦るって書いてあったけど俺のは問題無かったし当たり個体かも(´^ω^`)

282 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:55:13.65 ID:0I5Np6dm
携帯通じないゲート抜けの林道がデフォなので
パンどーっての買うぜ。
今の時期、冬眠前のクマさんがまぢ怖いっす
クマ怖いからって、古美術品で知事届け出済みの日本刀を持っていけば
銃刀法に抵触しそうだし・・・
結局パンク修理剤をもっていって逃げ切るしかないのかな、かな?

アメリカに産まれたかったよ、あっちじゃ州によっては重機関銃も
個人が持てるので、KLX125にM2を据え付けて
クマを粉砕しながら林道が楽しめたのに。

283 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:57:07.45 ID:BnFcpYn7
>>282
お前が熊さんの縄張りに入っていってんだそ?

284 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:03:43.49 ID:0I5Np6dm
>>283
熊さんや鹿さんと共生したいと思います。
しかし、縄張りに入ったからと言って襲ってくるのは度が過ぎると思います。
日本は罪刑法定主義ですし、林道は国や地方自治体が登記している地目が
「道路」になっていると思います。
熊さんこそ、ヤクザまがいの縄張り意識を捨てて、人間との共生を
考えて欲しいと思っています。

カーブ曲がってでかいのがいて、鹿だとホッとしますよ。

285 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:21:49.98 ID:NByaCg0J
鹿さんは共生を黙認してくれるが熊さんは無理だ
君とて自分の家にある日突然見知らぬ人が上がり込んで来たら叩き出すだろう?
身勝手な人間の法を振り翳して彼らの居住権を侵害するのはいかがなものか

286 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:32:35.30 ID:MhXLswvi
感じわりースレだな、まぢ切れそう。

287 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:37:20.44 ID:0I5Np6dm
結局、クマさんが人間の法を無視するならば
力の争いとなり、銃砲刀剣などを用いて排除するしかなくなりますね。
所謂戦争です。

現時点での地球の支配者である人間の定めた法により、同じく人間で
ある漏れは支配され、人間以外の種に「人権」は認められていない。
だからこそ、家畜はトサツされ、人間の食料として供される。
また、熊には居住権は無く、登記された公衆用道路を走行する
漏れに一部の非も無く正義があると思う。

だからこそ、自分に対する切迫可及の不正な侵害が熊により
行われようとする事態に陥った時、適切な実力行使により
これを排除できるよう法整備に万全を尽くして欲しいと
思う次第であります。

288 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:39:07.82 ID:8gzqiNma
>>286
感じわりーレスだな、まぢ切れそう。

289 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:42:17.41 ID:0I5Np6dm
でもあれだな、FOXのアーマーでフルプロテクトしとけば
かなりの防御力だし、落ちている石や丸太だけでも勝てそうな気がするよ。
熊さんにびびって、いけない林道があるとか
人として恥ずかしいわ、いきたい林道に自由に行く。
これが漏れの生きざま。(桐

290 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:20:40.00 ID:goYNIcCJ
taidana神て行動力あるしオフローダーの鑑なのに弱者への慈しみがないから神止まりなんだ
神をも超えた存在になってよ

291 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:33:33.13 ID:x8ymhlHr
>>286
>>288
つボラギノール

292 :名無しさん:2015/11/04(水) 22:06:53.26 ID:Jpz+D0LZ
パンク対策にホルツを携行している
チューブが再利用できなくなるって話を聞いたことがあるけど、安いものなので別にいいと思っている

293 :名無しさん:2015/11/04(水) 22:24:57.91 ID:1nKp2T52
>>292
林道でパンクすると、気付いた時には口金千切れてる事が多いから、パンドーとかは、余り意味ない。

294 :名無しさん:2015/11/04(水) 23:11:36.99 ID:rbiNG/EO
>>ID:0I5Np6dm
ぜひコテつけてくれないかな?お願いしますლ(´ڡ`ლ)

295 :名無しさん:2015/11/04(水) 23:53:39.99 ID:DWO44MdM
流れ乗り遅れたけど>>266たっけえwwwwwwwどんな高級タイヤ履いたんだ?

296 :名無しさん:2015/11/05(木) 00:01:28.99 ID:ow9wyyix
鹿も熊も、我々と同じように限りある命の生き物である。
勝手気ままに振る舞い、森でしか生きられない動物達を顧みず
自然への慈しみの心を忘れた行いは、巡り巡っていつの日にか
自らを苦しめることになるであろう。
これは人類が築き上げた文明、その持続可能性にとって
大きな意味を持つと思う。

297 :名無しさん:2015/11/05(木) 00:04:27.34 ID:ow9wyyix
わかったら早く寝なさい。

298 :名無しさん:2015/11/05(木) 00:09:09.92 ID:ku+hbSFb
神様はもうせいしたんじゃなかったっけ?

299 :名無しさん:2015/11/05(木) 08:14:12.89 ID:QdOqEaAf
D虎用品店
タイヤ前後で9千円
チューブ前後で三千
工賃3200円だった。

300 :名無しさん:2015/11/05(木) 08:14:59.68 ID:QdOqEaAf
まぁ、正規店でやればそんなもんだわな。

301 :名無しさん:2015/11/05(木) 09:52:54.49 ID:ku+hbSFb
>>300
あの、その、えーと。

302 :名無しさん:2015/11/05(木) 11:19:50.11 ID:bC861ur7
>>301
しーっ!

303 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:15:56.05 ID:jjjkuKMq
うへぁ、変な奴増えたんじゃなくて一人が頑張って荒らしてるのか

304 :名無しさん:2015/11/05(木) 13:27:40.59 ID:5xC6Lwr6
>>266
だけどなんなら明細かこうか?

305 :名無しさん:2015/11/05(木) 16:20:17.38 ID:5EuQl2GW
工賃で一万だろ?

306 :名無しさん:2015/11/05(木) 16:30:32.78 ID:5xC6Lwr6
>>305
さすがなだ
まあ、そういうこった
純正の工数なら大概似たような数字になるとは思うのだがな

307 :名無しさん:2015/11/05(木) 16:35:10.63 ID:V0eypbpD
さすがなだw

308 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:33:06.65 ID:ku+hbSFb
さすがにワロタ! 才能ある!良いよ!良いよ!

309 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:38:08.69 ID:5xC6Lwr6
>>308
お前の勘違い思い込み程じゃないがね

310 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:59:08.01 ID:ku+hbSFb
>>309
いえ、私ごときの及ぶところではございません。自信を持って下さい!

311 :名無しさん:2015/11/05(木) 18:18:50.47 ID:mWrVWIed
>>306
あなた様の書き込みで目前に新世界が開けました!
ぜひ信仰させてください!

312 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:16:17.87 ID:ow9wyyix
神だけどさぁ、プロのお店でもタイヤ交換する時に
チューブをパンクさせてしまうことが僅かながらあると思う。
この場合、修理して終わりなのかな?
変なサイズだしチューブを即日入手できるとも思えない。

となると、預けることになると思うが
台車でZZR14を貸しくれれば、思いっきり許せると思う。
借りて、伊豆スカへ直行>動画撮る>気分はゴーストライダーbb

313 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:18:12.12 ID:jjjkuKMq
>>312
ZZR1400なのかZX-14なのか

314 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:50:28.76 ID:mWrVWIed
免許のない人には貸せないよw

315 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:00:37.50 ID:FVP0kILg
やっぱ虎終了か。
値段、サイズとも中途半端だったな。
俺は初期型だから安く買えたけどw

六年しか持たなかったか。

316 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:10:05.95 ID:HkwXu8m5
なんか定期的に虎を生産中止と言う伝説の呂布やってる奴いるけどソース出せ

317 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:16:28.34 ID:mWrVWIed
>>315
買わないからどっちでもいいけど
六年継続販売は短くないだろ
だれか煽ってるのかい?w

318 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:34:11.91 ID:jjjkuKMq
>>316
それを言うなら解説の掛布だろ

319 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:01:07.61 ID:ku+hbSFb
>>316
ソースにはならないけど、俺もカワサキの販売店で聞いたよ。 事実だったら残念な話だけど、俺の周りのバイク乗りにも評判悪いもんね。

320 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:08:27.87 ID:ku+hbSFb
どうでも良い話だけど、違うスレでtaiidana神と間違われた。
いやー! 出世した!!

321 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:42:44.79 ID:Nud1FUXm
>>319
その販売店の情報ソースがここという事はないだろうなw

322 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:48:05.11 ID:V0eypbpD
KLX125やDトラ250の16年モデルカラーは発表されたのに
Dトラ125は何も発表されてないのは事実だね
恐らくはそこら辺から推察されて出てきた話だろう

323 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:48:15.85 ID:ydll1sl8
バイク屋というものは、
ニューモデルの噂は現行モデルを買い控えさせないために否定し、
生産終了の噂は駆け込みで買わせようと肯定するものだ

324 :名無しさん:2015/11/06(金) 00:55:53.75 ID:oDlMf22M
事あるごとに必死に生産中止連投する奴は病んでると思うが

まあZ125が出そうだし
子虎なくなっても問題なさそうな気もするなw

325 :名無しさん:2015/11/06(金) 02:25:54.77 ID:oMd502Vw
多分次買い換えはktmあたりに流れるからそれまで部品が供給されれば小虎中止してもいいよ

あと最近小虎sageが面倒くさくなってきたそろそろKLX125と分裂するか?ゲート突破自分語りも見なくて済むし

326 :名無しさん:2015/11/06(金) 07:26:19.99 ID:dXYLj6pe
そもそも毎年色とステッカー変更するルールでもあるの?それこそ部品在庫増えるやん

327 :名無しさん:2015/11/06(金) 09:25:10.60 ID:k8JCs+Qf
現行のDトラは14年12月24日発表、15年2月1日発売だったから、まだ分からんね。
製造終了なら、そのうちweb上で在庫限りって表示になるだろうけど。

328 :名無しさん:2015/11/06(金) 09:37:13.50 ID:KsS2u4tK
カワサキの店に電話して聞いてみればいんじゃね?
俺は店に行った時に店員に聞いた
Dトラはもう中止確定済みだとさ

Z125はKSRの派生だからむしろKSRが続くのかのほうが問題

329 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:13:20.25 ID:VpTi0ggo
わざわざカワサキがしがない販売員程度に生産中止確定って伝えますかね?

予約したら来年分の予約は受け付けてないとか伝えられたとかなら分かるけどねぇ

330 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:32:02.00 ID:FXlo/B5l
フルード交換したらブレーキが効きづらくなってしまった。
ツライ。

331 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:32:09.45 ID:5Y40fiYa
近所のバイク屋に12年式のDトラが新車であるんだけど、仮に生産終了になったら一般的には値下げするもんなのかな?
安くなったら買いたいと思ってるんだけど

332 :名無しさん:2015/11/06(金) 13:17:57.30 ID:Bv2X6FQ3
>>330
エア抜きはよ

333 :名無しさん:2015/11/06(金) 13:48:57.77 ID:KsS2u4tK
>>329
普通に店にだろ
正規販売には黙ってても入ってくる類の情報だろに

334 :名無しさん:2015/11/06(金) 17:20:13.34 ID:UeK8AKvQ
教習車に子虎が最高に良いと思うの
http://i.imgur.com/PWK5pbz.jpg
http://i.imgur.com/tNs1gqv.jpg
http://i.imgur.com/aEXpqq0.jpg

335 :名無しさん:2015/11/06(金) 17:30:14.75 ID:KsS2u4tK
>>334
沖縄の教習所だな

336 :名無しさん:2015/11/06(金) 17:31:52.32 ID:v5kePE2P
よく考えたら現行国内正規で車格のあるオンロード左手クラッチ付きMT125は小虎だけなのか
俺が車、中免、大型取る時も125のCBがいたけどあれ今も教習用に作ってるんだろうか?

337 :名無しさん:2015/11/06(金) 17:34:38.47 ID:Bv2X6FQ3
cbr「」

338 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:20:25.48 ID:oMd502Vw
>>337
お前は生産終了確定しただろうが

339 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:33:40.76 ID:lWg3wF7e
終了して希少車になれば俺の願ったとーり。

340 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:35:43.54 ID:blpZ5Sun
CBF「」
YBR「」

341 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:42:04.85 ID:lWg3wF7e
KSR PRO「」

342 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:59:24.14 ID:v5kePE2P
国内正規を読めない奴がいるな

343 :名無しさん:2015/11/06(金) 19:08:20.20 ID:651DgJJ9
山ってのは、動物が主役なんだよ
あくまで我々は、そこを通らせてもらっているに過ぎない
その心を忘れたとき、山の神が怒り出す。

木を折る、ごみを捨てる、道の外を踏み荒らす・・・
こんなのはクズ決定、KLX125海苔として恥ずかしい、失せろ

344 :名無しさん:2015/11/06(金) 19:19:11.50 ID:651DgJJ9
今週末は、ゲートの脇に道がくっきり出来ている有名林道で
マナーアップ指導をする為に、検問でもするか

ゲートの向こうの茂みに隠れてて、突破する変態オフローダーがいたら
即座に抑止して小一時間説教。
あくまで、何で突破してはダメなのか、自然環境の大切さについて諭し
認識を改めて頂くことを主眼として活動する。
プロテクターも買ったし、巨漢なのでいざという時も負ける気がしない。
かかってこいや

345 :名無しさん:2015/11/06(金) 19:24:38.05 ID:Z5PhtkZe
カブでの林道ツーリングに限界を感じてきたからKLXを買い足そうか悩んでる
ツートラ的な方向で遊びたいんだけどこのバイクってそう言うのに向いてる??
トライアルタイヤはサイズが無いみたいだけど
比較的それっぽいタイヤとなると何かあるかな?

346 :名無しさん:2015/11/06(金) 19:53:01.74 ID:iwp+yd1U
まあ発表されたばかりの2016ラインナップに入ってるから2016年1月まではあるんだろう

347 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:02:28.39 ID:mqpZd2u8
>>343
大尉殿でありますか?

348 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:05:46.33 ID:651DgJJ9
>>345
漏れは、角目カブ110で林道に目覚めてKLX125に移行した口だけど
ノーマルのGP-21ってタイヤでも十分いけると思うよ。
選択肢は、オフ用のGP-21 D-605 オン用のGP-210しかないと思っていい。
MXタイヤもあるみたいだけど、これは公道は不可。
低圧でパンクとか嫌だし、純正タイヤを指定空気圧で十分遊べると思う。

同じ林道を走って、カブと比べてざっと倍速で走れると思う。
オンロードでも、クラッチがあることと、5速であることで
やっぱり早く走れる。でも燃費は60>40km/Lに落ちた。
あとブレーキも強くていいよ、カブだと気合入れてリアはかろうじて
ロックできるけど、フロントはロックすらしないが、KLX125はちゃんとしたディスクで
オンオフともにリアブレーキを重点的につかうけど、コントロールしやすい。
両車種にインプレがようつべに出ているけど、まぢおすすめ。
https://www.youtube.com/user/taiidana

349 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:06:49.88 ID:651DgJJ9
>>347
あの方は、いまご飯を食べているよ。

350 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:24:40.43 ID:Bv2X6FQ3
>>345
トラタイアあるよ

351 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:48:36.00 ID:Z5PhtkZe
>>350
え?
探し方が悪かったのかな・・・
もう一度探してみます サンクス

352 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:29:19.54 ID:egSRoGhR
シンコーで出てるよ。

353 :名無しさん:2015/11/06(金) 22:00:15.80 ID:651DgJJ9
早く寝る

354 :名無しさん:2015/11/06(金) 22:19:12.44 ID:IJwYW6/b
小虎は実物を見ると本当にカワイイと思います

355 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:02:52.02 ID:N32XCEMs
>>348
ビードストッパーとハードチューブで無敵

356 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:38:43.55 ID:AFJAjUDM
ビットストッパーが必要なほどのパワーないじゃん
無くてもタイヤずれないよw

357 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:54:28.90 ID:egSRoGhR
とりあえず21は0.6では回ってないな。

358 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:58:41.67 ID:U2pAqRQK
>>324
いやいやw
Z125って横型エンジンの4速MTでしょw
Dトラ125と比べたらグレードダウンじゃないっすか

359 :名無しさん:2015/11/07(土) 01:24:36.74 ID:sl0cbafl
>>358
Z125の売れ行きが好調なら
UPグレードで水冷の
ニンジャ125が来年出るからそれまつよろし。
ヤマハのOEMだけど。

360 :名無しさん:2015/11/07(土) 01:52:31.57 ID:77yyHhe2
ヤマハ製なら安心だね

361 :名無しさん:2015/11/07(土) 01:58:07.27 ID:YlAKK11U
妄想で色々書くの楽しそうだなw

362 :名無しさん:2015/11/07(土) 10:24:28.64 ID:q907NZuQ
>>345
ケモ道山遊びが多めで自分でイジれるならXTZおすすめ
頑張ればツーリスト履ける 国内で買える代替えパーツも山ほどある
KLXに比べればトラブル多い、10馬力中華仕様になってパワー不足感
 
通勤のついでにちょい林道程度ならKLXおすすめ
頑丈でパーツ安い燃費良い足付きよし小回り効く
意外とケモ道も行けるがそれなりに苦労する
トラパターンSR241は純正と比べれば神ツーリストと比べるとゴニョゴニョ

363 :名無しさん:2015/11/07(土) 11:34:54.77 ID:fiIyuSgW
>>356
空気圧落としても、ずれない様にするため。

364 :名無しさん:2015/11/07(土) 12:01:38.04 ID:xRXHv4nZ
>>359
普通に考えればz125をフルカウルにして終わりだろ馬鹿

365 :名無しさん:2015/11/07(土) 12:25:28.64 ID:PX+w3rCk
リムに穴開けるの?

366 :名無しさん:2015/11/07(土) 12:30:39.66 ID:BeskNzOd
リムにムリに穴開けるのだ。

367 :名無しさん:2015/11/07(土) 13:13:45.75 ID:YlAKK11U
>>363
いやあだからタイヤが回ってしまう程のエンジンパワーがゴニョゴニョ

368 :名無しさん:2015/11/07(土) 13:22:53.25 ID:CVrWZ3/o
>>354
いやいや、男前です。特にヘッドライト廻りは兄貴の250より男前です。

369 :名無しさん:2015/11/07(土) 13:51:45.72 ID:Y9p9M1Ru
>>177
凄い遅レスだけど、150は大きくなったらしい。
http://www.underpowermotors.com/entry/2015/08/05/210323

370 :名無しさん:2015/11/07(土) 15:27:22.28 ID:fiIyuSgW
>>367
空気圧落としたら、簡単にずれるよ。

371 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:46:35.95 ID:mJzExEZ1
初めてこいつとツーリングでかけたけど4時間乗りっぱで股関節痛くなった
http://i.imgur.com/8aUyZfu.jpg

372 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:15:26.59 ID:hV/9NM/T
>>370
一般的にはそうだなw

373 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:42:59.32 ID:SnnKGYSI
>>367
加速じゃねーよ。ブレーキ時だろが。

374 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:54:51.48 ID:yNB3JkCo
>>371
いい雰囲気やな

375 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:09:05.42 ID:sl0cbafl
>>364
Kawasakiの伝統としてZシリーズは空冷
ニンジャシリーズは水冷でなければならない。

376 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:14:53.91 ID:c5+cKl/F
>>374
あり
しかし適当に枝線探しながら散歩するのに最高のバイクやなこれは

377 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:46:09.68 ID:fKnBM3JE
>>375
今のz250は水冷だNinja250のストファイだぞ?どう思う?

今のzは伝統関係ないからな

378 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:32:58.38 ID:sl0cbafl
>>377
異端とか突然変異はおこり得る。
しかしいずれはまた正常進化形に回帰する。

379 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:41:04.06 ID:yNB3JkCo
>>376
支線探索するならてきとうな地図アプリで走行軌跡つけとけよ
ケモ道凸して振り返ったら道が無いってことが稀によくあるからな

380 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:56:07.47 ID:SH292sq0
今日は登山客と喧嘩になってしまった。
とある幹線国道の旧道(県道)の旧道をグーグルアースなどで
入念にした調べして本日突撃した。
最初反対側からスルースキルで入ったけど、荒廃が酷く、ある程度いったところで
綺麗に法面崩壊し45度の斜面になっており断念。

それから、県道側からいったら、ひまそうなじじばばがゲートの前で
弁当くっていやがった。さすがに10人以上いる一般人の目の前で
スルースキルを披露するのは気が引けたが、待っているのがばからしので
おもむろに脇の石などを移動し入ろうとしたら、じじいが何をやっているんだ
とか、上から目線でクソ感じ悪い声を上げたので、ぶち切れ。
このクソ老害に「てめー何様だよ、氏にぞこないがくたばれ」と怒鳴ってやった。

天下の公道を走ることに文句を言われる筋合いはない。
現に、この老害どもも今この中を通行してきた訳だ。

で、中はある程度のところまでカネをかけて道がつくってあったけど
堰堤ができたあとは放置プレーのようでクレパスが酷い&倒木連発で
山に還りつつある感じだった。(税金かけたんだから維持しよろと言いたい)

そんで、戻ってから県道走ってたらさっきのがとぼとぼ歩いていやがって
振り返ってなんか因縁つけてきたので、コール切ってやった
まぢむかつく、不細工な顔を見たくない。
ノーマル管コールをしていたらコーナーが迫ってこけそうになって
また切れた。どこもかしこも敵だらけ。

381 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:35:24.84 ID:0k5Zxxmy
ああそうかよ

382 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:47:17.44 ID:PX+w3rCk
>>380
そのままコーナーとお友達になれば良かったのに…
本望なんだろ?

383 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:13:27.89 ID:SH292sq0
車も敵、歩行者も敵、ゲートも敵
信じれる物は自分の腕だけ。

天上天下唯我独尊

384 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:21:25.12 ID:LiFV4dG5
>>383
神は猛省してないの? 別人かね。

385 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:28:22.13 ID:hV/9NM/T
いや、紙だろ
紙虎

386 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:34:10.71 ID:LiFV4dG5
>>385
よく分からんわ

387 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:45:01.44 ID:5218dh3d
張り子の虎

388 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:45:50.42 ID:PX+w3rCk
>>383
会社の同僚も月曜日現れてがっかりするぞきっと

389 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:49:44.21 ID:sD2lPS+3
今日はクマと喧嘩になってしまった。
とある幹線国道の旧道(県道)の旧道をグーグルアースなどで
入念にした調べして本日突撃した。
最初反対側からスルースキルで入ったけど、荒廃が酷く、ある程度いったところで
綺麗に法面崩壊し45度の斜面になっており断念。

それから、県道側からいったら、クマがゲートの前で
鮭くっていやがった。
さすがに10頭以上いるクマの目の前で
スルースキルを披露するのは気が引けたが、待っているのがばからしので
おもむろに脇の石などを移動し入ろうとしたら、クマが「ガオォーッ」
とか、上から目線でクソ感じ悪い声を上げたので、ぶち切れ。
このクマに「てめー何様だよ、氏にぞこないがくたばれ」と怒鳴ってやった。

天下の公道を走ることに文句を言われる筋合いはない。
現に、このクマどもも今この中を通行してきた訳だ。

で、中はある程度のところまでカネをかけて道がつくってあったけど
堰堤ができたあとは放置プレーのようでクレパスが酷い&倒木連発で
山に還りつつある感じだった。(税金かけたんだから維持しよろと言いたい)

そんで、戻ってから県道走ってたらさっきのがとぼとぼ歩いていやがって
振り返ってなんか因縁つけてきたので、コール切ってやった
まぢむかつく、不細工な顔を見たくない。
ノーマル管コールをしていたらコーナーが迫ってこけそうになって
また切れた。どこもかしこも敵だらけ。

390 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:06:38.41 ID:SH292sq0
国道走ってるときとか、対向車のツーリングバイクの香具師らが
こっちを睨んでいるような気がして癪に障る
だから、いつも対抗のバイクには変顔きめてるぜ
たまにうけてるみたいw

391 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:07:25.00 ID:LiFV4dG5
>>387
大尉はKLXだし、言葉が何にもかかってない
謎だな。

392 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:08:31.91 ID:5218dh3d
男子ずれば七人の敵あり 

393 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:50:07.19 ID:bYt2Dke5
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/ofeat/ofeat-20100709-03/

394 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:12:14.38 ID:p601XsJs
反省したので寝る。

395 :名無しさん:2015/11/08(日) 03:41:40.68 ID:69rxtlrG
>>378
調べたら最近のストファイzは全部水冷じゃねーかばーか

396 :名無しさん:2015/11/08(日) 06:33:09.14 ID:WUwQFGp8
>>395
いちいち間に受けて調べてんじゃねーよw
Zはこうだ、忍者はこうあるべき!何てそもそもくだらん話しスルーでいいんだよw

397 :名無しさん:2015/11/08(日) 08:01:26.20 ID:wCbd5LDf
五万キロ達成。
シフトトラブル以外、快調。

398 :名無しさん:2015/11/08(日) 08:07:12.70 ID:SjIJrz7S
>>383
またやってるw
ゲート突破を公もアカンが登山客には向こうから何か言われる前に爽やか挨拶しとけばいいんやて
じゃないと段々行ける場所を狭めていくことになるよ
動画とられてニュースに上げられ厳重なゲートが出来てゆく

399 :名無しさん:2015/11/08(日) 10:01:12.38 ID:DVZph5Y5
冬眠前のクマに遭遇するのが恐ろしいので
林道入り口で散弾銃を背負って山に入るのは
有りですか?無しですか?

400 :名無しさん:2015/11/08(日) 10:20:00.04 ID:p601XsJs
そうだ、狩猟免許と猟銃の所持許可を取ろう。
そんで、狩猟目的として林道の鍵を林務事務所から正規に貰い
銃も合法的にもっていける。
そして、林道内で実際に狩猟をすれば完全合法。
そして熊が出ても銃で倒せる。

401 :名無しさん:2015/11/08(日) 10:33:15.16 ID:atC7oTNE
>>400
天才現る

402 :名無しさん:2015/11/08(日) 11:08:42.68 ID:DVZph5Y5
>>400
銃諸々の許可は既に持ってます
勿論、銃も持ってます
月1位でクレー射撃も行ってます
鹿狩りは何回かついて行った事があります

403 :名無しさん:2015/11/08(日) 12:45:39.33 ID:K/QYva9K
散弾銃ごときじゃ熊は倒せんよ月ノ輪ですらな

404 :名無しさん:2015/11/08(日) 12:50:48.37 ID:aN/qP+0H
>>402
禁猟区とか禁猟期間の方が多くないですか?

405 :名無しさん:2015/11/08(日) 13:37:28.50 ID:d2bJW8SA
ライフルは時間がかかるんだよ

406 :名無しさん:2015/11/08(日) 14:08:36.23 ID:EbgsEXeH
マシンガンライフルあれば。

407 :名無しさん:2015/11/08(日) 14:11:16.32 ID:+puK+pC8
オレのライフルでも食らえ!!

408 :名無しさん:2015/11/08(日) 14:18:11.04 ID:p601XsJs
>>403
スラグ弾でヘッドショットできれば勝てると思いますよ。

409 :名無しさん:2015/11/08(日) 14:23:41.48 ID:Zur062IG
ピンクナンバーは変な人ばっかりやな
ちょっと頑張って250にしときゃよかったよ…

410 :名無しさん:2015/11/08(日) 14:30:06.61 ID:r4Nwjkad
散弾銃+スラグ弾でヘッドショットなんて無理
それができるほど弾道は安定してませ〜ん

411 :名無しさん:2015/11/08(日) 14:38:47.01 ID:d2bJW8SA
ほぼ毎日使用で4年間エキパイに目視できる錆なんて無かったのに
入院して1ヶ月乗れなかっただけで錆が浮いてきた
火を入れるってやっぱり重要なんだな

412 :名無しさん ぱよぱよちーん©2ch.net:2015/11/08(日) 14:55:59.87 ID:zgKQjnJA
https://pbs.twimg.com/media/CO6xrdPUkAAhxwW.jpg

大型犬ですら至近距離38口径×13発でようやくだからな
仁丹みたいな散弾じゃクマなんて絶対無理だろw

413 :名無しさん:2015/11/08(日) 15:21:24.95 ID:p601XsJs
オートエイムが使える私は、スラグ弾で
ヘッドショットKILL連発出来る自信があります。

ショットガンに加え、正当な目的としてサバイバルナイフも
所持していれば、手負いで熊が迫ってきても
忍者のように音もなく倒せる。
まさに漢カワサキ(キリッ

414 :名無しさん:2015/11/08(日) 15:27:08.33 ID:jjthwmE9
やっぱりいい歳したおっさんのくせに頭おかしい連中の集まりか…
250は少なくともバイクの話してるもんな

415 :名無しさん:2015/11/08(日) 15:33:27.89 ID:O3VAKQcW
林道スレに来たのかと思った
マジでやめてください

416 :名無しさん:2015/11/08(日) 15:40:18.00 ID:uOpibQMq
>>414
もうこの時期は陽も短いし中々林道ツーリングできないんで
妄想垂れ流して我慢するしかないんだよ・・・

417 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:02:50.81 ID:3nxOW/00
オートエイムとかw
毎日単純労働と帰ってFPSの繰り返しで頭おかしくなったゆとりじゃねーの?w

418 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:26:59.69 ID:DVZph5Y5
私の書き込みで荒れてしまった事をお詫びします
200ポンド 380FPSのクロスボウを背負って行きます

419 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:35:57.49 ID:U0COmMJ2
>>413
読み返して見て恥ずかしくね? 全く面白くない。

420 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:36:05.49 ID:FfRoq1k1
ついに正体現したな、昆陽池連続矢鴨事件の犯人!

421 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:52:21.68 ID:p601XsJs
銃刀法の規制を受けないレールガンならいけるな
リロードに時間がかかるけど、一発で倒せれば無問題。

三重県警察の黒豹みたいにバイクに数門装備して
走りながらでも撃てれば、重さも問題にならず熊に勝てる。

あと、ゲートに閉じ込められて、暗くなり引き返すと遭難の可能性がある
場合など、法的に緊急避難の成立が認められるケースでは
ゲートの南京錠を撃って、命を守ることも出来る。

422 :名無しさん:2015/11/08(日) 17:11:46.77 ID:p601XsJs
法と秩序を尊び、弱きを助け強きに立ち向かう
KLX125の神、今ここに見参。

林道は漏れが護る。
護りたいものがある。(キリッ

423 :名無しさん:2015/11/08(日) 17:25:57.33 ID:p601XsJs
https://www.google.co.jp/#q=taiidana

神の偉業、その軌跡を紐解く。

424 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:09:21.77 ID:iyi82xra
http://imgur.com/9A9Vogf
先日入った林道にて発見。これは散弾銃の薬莢?

425 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:28:12.78 ID:u+pm71/O
だから言っただろ
こいつは筋金入りのキチガイだから相手すると自作自演とスレの私物化始めるんだよ
BF2の時から全く成長してなくてドン引きだわ

426 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:30:02.98 ID:p601XsJs
>>425
童貞乙。

427 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:32:02.62 ID:1t8FOqYs
火みせれば逃げるんじゃ
ガソリンタンクに火を放てば勝てるかも

428 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:48:43.70 ID:u+pm71/O
車種単独スレでどうでもいい日記書いてドヤるくらいしか出来ないカスは反応もはやいねー
バイク板の林道スレでやってこい雑魚

429 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:55:31.67 ID:FJReZEtD
日記というかずっと同じ事書いてるだけですよね

430 :名無しさん:2015/11/08(日) 19:06:35.87 ID:p601XsJs
法的義務のないことを命令口調で言われる筋合いはない。

板でも、林道でも、登山道でも
Anywhere freedum.

431 :名無しさん:2015/11/08(日) 19:08:06.91 ID:hqiGl5p2
最初は日記っぽかったけど
最近は妄想文になってますなぁ
幻覚と戦ってるのかも知れないねw

432 :名無しさん:2015/11/08(日) 19:11:49.94 ID:l7L4FT6C
ごちゃごちゃ衣が付いてるけど、要するに
クマとゲートでしょ?

433 :名無しさん:2015/11/08(日) 19:12:34.42 ID:hqiGl5p2
誤 freedum
正 freedom
じゃね?

434 :名無しさん:2015/11/08(日) 19:18:04.18 ID:tWQtLS1b
>>425
だから何回も言ってるけどお前のほうが迷惑だから来ないで

435 :名無しさん:2015/11/08(日) 19:40:00.94 ID:u+pm71/O
最初にこいつの素性バラしたレス以外はROMってるのに何回もとか言われても困るんだけどな
まあキチガイの肩持つような奴も似たもの同士ってことか

436 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:09:44.46 ID:U0COmMJ2
俺は結構崇めてるんだけどな

437 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:56:33.18 ID:3nxOW/00
確かにしょーも無い長文ではあるが
そもそも幼稚なカキコが多いスレだからw

それより自分が気に入らないカキコにスルー出来ず
強硬に排除しようとするのはゆとり病かね?w

438 :名無しさん:2015/11/08(日) 22:05:07.52 ID:u+pm71/O
そもそもクソスレだからクズが居着こうが関係ないと言いたいのか
最近は情報交換もできてないし挙げ句別のバイクの話題で盛り上がるし反論はできないな

439 :名無しさん:2015/11/08(日) 22:12:50.75 ID:3nxOW/00
>>438
口の悪い自治房だなぁw
ココを見ないと生活に支障をきたす訳じゃ無し
気に入らなければスレ閉じという選択肢もあるんですよ

440 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:02:09.80 ID:eoPJRwdI
日記は吐き気するからNGほりこんでる
コテつけてくれりゃ快適なんだけどな

441 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:13:27.49 ID:tWQtLS1b
ゲート一人ならNG楽だけど排除しようとする奴がいると大変だしな

あとゲートいなくなったらここのネタも無くなるしな

442 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:19:36.23 ID:u+pm71/O
他にネタがないからあのキチガイがのさばるんだよなあ

スレの平和()とか自治()とかには興味ねぇよ
そんなこと気にするなら最初から相手にしてない
相手にしてる時点であのキチガイと同様のクズだよこっちも

ただほんとに他にネタがないな

443 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:30:40.62 ID:/YJzsC7k
連鎖NG安定

444 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:32:43.20 ID:VoLaZUck
餌与えずスルーしましょうよ

445 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:48:17.44 ID:U0COmMJ2
見た目だけの問題でマフラーを変えたいんだけど、うるさくないマフラーってないかね?
パワーコア4は直ぐに売ってしまった。

446 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:57:46.56 ID:x4tmJcVv
>>445
武川かバレルのSしかなくね?

447 :名無しさん:2015/11/09(月) 00:06:03.53 ID:EI1y9GNF
>>446
有ればいいのになー。ないもんね。 なんで静かなマフラーをつくらんのかなー。
爆音とか、恥ずかしくて乗れたもんじゃない。

448 :名無しさん:2015/11/09(月) 00:25:16.18 ID:klLD3V3O
140と150のマフラーってかっこいいけど同じ物なの?そもそも付くか知らんけど日本の公道で付けたら違法なのかな?

449 :名無しさん:2015/11/09(月) 00:26:16.43 ID:O+7lBYEF
政府認証取ってるマフラーならそれこそ純正並みじゃないの?
音質でうるさく感じる可能性はあるけど

450 :名無しさん:2015/11/09(月) 00:32:48.07 ID:0zK+MF8B
ゲートって名前にされたw
もう寝るわw

451 :名無しさん:2015/11/09(月) 00:47:56.43 ID:b0XJ6/26
クズ、キチガイもNGワードだな
相手にしてない言いながら連投する何ちゃらが(

452 :名無しさん:2015/11/09(月) 00:52:24.55 ID:i802qJoe
マフラーの中綿を変えるとか出口狭くするとかで音小さくできないのかな?性能は二の次

453 :名無しさん:2015/11/09(月) 02:18:57.97 ID:eoc/LR8G
バレル4Sはけっこーうっさいよ
ここの住人は耳カス詰まってんのか静かとぬかしおる

454 :名無しさん:2015/11/09(月) 05:12:12.34 ID:i802qJoe
>>453
あ、もしかして比較的とか読み取れないアスペルガー症候群のかたですか?

455 :名無しさん:2015/11/09(月) 07:26:18.09 ID:wq+GCzTt
BEET入れてるけどバレルの方が静か

456 :名無しさん:2015/11/09(月) 08:06:48.67 ID:0zK+MF8B
マフラー入れた香具師に聞きたいけど
ぶっちゃけ早くなったの?
それと6千回転以下がすかってない??
林道急坂で粘れなくなってエンストするんじゃ困るし。

てか出勤する。

457 :名無しさん:2015/11/09(月) 08:32:36.58 ID:1A0vd6sQ
前にBEETから純正に戻した者だけど、最高速は落ちたよ
加速とかは体感出来ないっす
ステップ裏返して、試しにKDX125のチェンジペダル付けようとしたけど、付かんかった
今は純正切って繋げて短くした

458 :名無しさん:2015/11/09(月) 10:34:59.33 ID:jpqzjiDA
バレル4Sは社外で一番静かな部類なのは確かなようだ
バレル4はうるさい

俺のリング取れマフラーがやはり最強ということだな
外れてどっかに飛んで行ったのかと思ったら
裏当てのせいでどうやら中に居続けてるようだが

459 :名無しさん:2015/11/09(月) 10:51:38.10 ID:fXY+Qq1g
>>433
Yep.

460 :名無しさん:2015/11/09(月) 10:58:58.52 ID:cs4M+wPg
BEAMS付けてるのはワイくらいか
静かだと思うんだがな〜

461 :名無しさん:2015/11/09(月) 11:58:26.12 ID:O+7lBYEF
バレル4も言うほどうるさくないだろって思って入れたらやっぱりうるさかった
4S用のバッフル買うかなあ

462 :名無しさん:2015/11/09(月) 12:15:05.71 ID:Rs1KHjeR
キタコフルエキも爆音

463 :名無しさん:2015/11/09(月) 12:40:15.47 ID:BBbVzmK9
武川パワーサイレントが一番静かだと思う
OUTEXも初めは静かだけど
経年でグラスウールが劣化して
音がチョット大きくなる

464 :名無しさん:2015/11/09(月) 12:48:52.39 ID:iAfRXpPL
うるさい原因に1つにこのエンジンのファーストアイドルの高さがあるだろ。
俺のは2011年式だが5000rpm迄上がる。
朝一はクラッチ握って1速入れてから始動し、即発進しなきゃ近所迷惑になる。
因みにマフラーは中古で買った時から付いてたFMF。
高回転時の乾いた音質はかなり好みでシート下のエアクリダクトを外すと全域
パワフルななったぜ。

465 :名無しさん:2015/11/09(月) 13:26:01.17 ID:jpqzjiDA
>>464
一番うるせぇ部類じゃねぇかw

466 :名無しさん:2015/11/09(月) 13:47:52.95 ID:iAfRXpPL
>>465
だが一般道へ出てしまうと普通。
ハレ珍が横に来ると俺のD虎の音など何も聞こえなくなる。
一人で軽く流してても特に誰も振り向かない。

467 :名無しさん:2015/11/09(月) 16:10:37.42 ID:EI1y9GNF
>>466
知らない道を走行するのはごめんごめんと心で謝るだけの自己中な禊ですむんだけど、
エンジンかけて即発進でも近所には迷惑がられてるんだよね。嫁にも止めてくれと言われたよ。静かな社外マフラー欲しいわ。

468 :名無しさん:2015/11/09(月) 16:19:49.89 ID:iAfRXpPL
>>467
同感だけどファーストアイドルがホンダの様に1500rpm程度なら良かったんだけどね。

469 :名無しさん:2015/11/09(月) 16:25:01.89 ID:jpqzjiDA
回転が5000とかになるのは真冬のクソ寒い時期の前と後ろ
ちょうど今頃と3月くらいだけだろ@神奈川の平地

470 :名無しさん:2015/11/09(月) 16:47:48.35 ID:iAfRXpPL
まあそうだが夏や冬でも3000は回るよね

471 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:29:51.37 ID:76V6KO/X
ステップ逆付けしてる人に質問!
ブレーキのまったく効かないレバー比に耐えられなくなってきたんだけど、我慢して乗ってる?それとも何かしらの加工してる?
低レートのスプリングに変えてみたけど効果無しでしたわ。

472 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:57:26.50 ID:0zK+MF8B
ステップ逆付けの写真みたら、やばいな。
ふくらはぎが5分で吊りそう、拷問ポジション。
もう少し前に出して、それと少し下げたい。
アメリカンオフロードみたいにしたい。

シーシーバー付けて、前に足を投げ出して
イージーに林道を走ってみたい。

473 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:22:39.79 ID:iAfRXpPL
アメリカンポジションは押さえが効かないから林道はヤバいんだぜ。

474 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:43:17.79 ID:PJJqBp2V
>>472
KLX140のポジションに近づけるだけだからそれで攣りそうならお前がおかしいよ

475 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:47:56.31 ID:0zK+MF8B
>>473
中津川でスティード400で上ってくる人とすれちがったよ。
重心が低くて安定しているようにみえました。

>>474
又下1mなもので、悪かったね。

476 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:53:06.96 ID:iAfRXpPL
誰かに借りて、自分で運転してみてどれだけ操縦しにくいか味わってみる事を薦める

477 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:09:55.04 ID:lEL5v06w
走行中、ガクンとエンストするのは俺だけ?

478 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:29:33.78 ID:O+7lBYEF
走行中にエンストは普通ないでしょ

479 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:32:05.13 ID:PJJqBp2V
発進と減速以外でエンストするの?

480 :名無しさん:2015/11/10(火) 04:38:57.19 ID:mdiI6ef+
めっちゃエンジン温まっているのに信号待ちのアイドリングでエンストはたまにある

481 :名無しさん:2015/11/10(火) 07:34:52.50 ID:Zeqob+pB
いや、ガクンと軽い衝撃がある。
走ってるから押しがけの理論でまたかかるけど。

482 :名無しさん:2015/11/10(火) 07:35:39.64 ID:cVCmOkBG
んじゃあお前だけなんだろ

483 :名無しさん:2015/11/10(火) 07:41:01.85 ID:IeX3qpRV
まずはプラグ替えてみれ

484 :名無しさん:2015/11/10(火) 09:18:10.70 ID:dwz1TpBD
どーせZ125買うからいいや。

485 :名無しさん:2015/11/10(火) 14:34:56.98 ID:1jK7dxLI
冬に暖気を終わらせずに走り出し、止まらず走り続けると赤ランプがつく
故障はしてないけど異常を検知したって感じか

486 :名無しさん:2015/11/10(火) 16:58:20.46 ID:YP44bRMM
みんなはZ125興味ありますか?

487 :名無しさん:2015/11/10(火) 17:02:25.04 ID:nUmPYXCC
KSRスレでやれ
これ以上小さいバイクなんて苦行なだけだ

488 :名無しさん:2015/11/10(火) 18:02:28.16 ID:cVCmOkBG
いや、ちゃんとzスレがあるそっちいけ
【kawasaki】Z125/Z125PRO【新型?】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445800923/

489 :名無しさん:2015/11/10(火) 18:42:16.13 ID:ZQzKLXEC
発進時のエンストは偶にある
アイドリングが低すぎるのか?

490 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:17:31.37 ID:WGUmjRNd
F1ランプがつくならば、センサー類の故障かも
キーONにして0出ししてる間に、すぐセル回すといかれてくる。
これを繰り返すとF1警告灯がつくことになると思う。

以前、カワサキの大型でこれを知らずに、すぐにかけて
且つロングな慣らしにも耐えられずあわわ出してたら
段々F1警告のつく頻度が高くなってきた。
こいつはアイドルだけではつかないので、手早く高めに売り飛ばせて
神回避できた。

491 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:36:28.91 ID:Olcw/cNh
Formula 1

492 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:53:16.23 ID:1jK7dxLI
ファンクション1キー

493 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:03:34.32 ID:apmwvHeV
スタンドセンサーがたまにおかしくなって何回か上げ下げしないとエンジンがかからない時がある

494 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:04:32.67 ID:1jK7dxLI
スタンドスイッチなんて殺してしまえ
クラッチスイッチは殺しちゃだめよ

495 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:30:49.86 ID:tl+94JnM
まだF1なんて言ってる奴がいるのか

496 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:08:48.69 ID:Fj90vhZL
ブレーキランプのバルブが切れてた。
よく生きてたな俺。

497 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:42:37.77 ID:pniUJ9VY
>>496
漏れもこないだ切れた。
数か月で切れるとかおかしいだろjk

498 :名無しさん:2015/11/11(水) 01:16:54.12 ID:8llicB1X
振動で切れたか、それとも球が安物なのか。
俺も気になるから確認するか。

499 :名無しさん:2015/11/11(水) 01:50:30.06 ID:0qEQOPKS
俺も確認しなきゃなと思ったけどLEDにしてた

500 :名無しさん:2015/11/11(水) 06:24:10.07 ID:KpTf8YTI
F1ガム

501 :名無しさん:2015/11/11(水) 07:35:03.11 ID:9bfKPDwU
バルブ切れかと思ったらブレーキスイッチの不良だった俺。

502 :名無しさん:2015/11/11(水) 07:46:37.99 ID:pniUJ9VY
漏れは今年中にKLX125でウイリー出来るようになるぞ。

JKが信号待ちでいたら、青信号でフロントアップしながら
颯爽と走り去り、羨望の眼差しを受ける予感。
まぢかっけー

503 :名無しさん:2015/11/11(水) 07:53:43.44 ID:PeWXruuu
>>502
現実
A「アハハ、何あのおやじ、痛いよね」 
B「つーか、マジ臭せーんじゃねw」

504 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:46:22.87 ID:ZDkc3p28
>>502
バイクに乗ってないときは、ダセーーって思ってたけどなあ。

505 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:50:49.63 ID:j/irY8qq
ウイリーしてるのはモタードのイメージ
まぁダサいし迷惑

506 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:56:23.40 ID:PeWXruuu
Dトラ125買ってすべきだった

507 :名無しさん:2015/11/11(水) 09:01:57.48 ID:Twybbjgz
深夜のシグナルGPでウィリーしたいから練習したいんですが
皆さんはどんな練習しましたか?
教えて下さい

508 :名無しさん:2015/11/11(水) 09:27:47.02 ID:fS0CCiSW
> 深夜のシグナルGP

ここ、笑うところでおk?w

509 :名無しさん:2015/11/11(水) 09:33:39.67 ID:j/irY8qq
釣りだろうがウイリーとかやりたいならここで聞け
【バーンアウト】エクストリームスレ2【ストッピー】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1423750470/

510 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:06:37.02 ID:YMXpbP4X
なんか急激にD虎が欲しくなってきたんだけど

511 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:27:45.54 ID:wWVNqmah
>>507
こんなアクションしたいんか?
https://youtu.be/HmoGRoYXAI4
他メーカーだが同じ125仲間ということで

512 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:54:39.37 ID:CMGDj8LN
>>510
虎乗りが蛙ホイール探すの大変だけど蛙乗りが虎ホイール探すのは楽そう

ソースも根拠も無い

513 :名無しさん:2015/11/11(水) 19:16:25.76 ID:39FXX39J
>>510
走行距離7万の10年式黒、
10万でどうだ?

514 :名無しさん:2015/11/11(水) 19:28:45.99 ID:pniUJ9VY
>>511
これだよ、漏れのしたいのは
まぢかっけー、街中ではウイリーで視線をさらい
山では、熊、ゲート、崩壊に負けない無敵の林道戦士

最近、ウイリーしたくてフロントかって、フォーク沈めて
ふかしてクラッチ繋ぐ練習してたけど、まったく上がらない、切れそう
てか、ただクラッチを痛めてるだけな感じがする
傍から見てればただの下手くそ急発進みたいだよ、やれやれ。
スマートにすっとフロントアップして、それを維持しながら走り去りたい
あきらめたら負け。

515 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:01:59.29 ID:wWVNqmah
お、今日も上がってきたのねw
毎日ご苦労さんw

516 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:03:41.88 ID:ZvDaRYDy
KLX150BFは買い?

517 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:33:19.12 ID:pniUJ9VY
>>515

^^)

518 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:09:43.32 ID:NBB24xJd
>>496
うんこ前点検しろよ

519 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:10:14.32 ID:RvKqaJyd
テールバルブはKIJIMAのLED入れたなあ。暖気時のテールの振動ぶりが怖くてフィラメント切れる前にさっさと変えた

520 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:12:09.72 ID:gfEvUM51
セローよか15kg軽くて倒立、キック付きなのは魅力だが150cc…
値段が40前後万円ならまぁまぁか?

521 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:57:32.98 ID:pniUJ9VY
ウイリー調べたら、スプロケを変えればいいらしい
フロント13丁、リア47丁で超加速仕様にしてみる
アクセルだけでウイリーできそう。
昔乗ってたZX12みたいに、1速でアクセル全開にするだけで上がれば
簡単なのに

522 :名無しさん:2015/11/12(木) 00:28:52.13 ID:FpzOmFlz
最高速ごっそり落ちるけどそれでも良ければw

523 :名無しさん:2015/11/12(木) 01:03:42.70 ID:oJ1aw6Y2
燃費もな
虎でエクストリームごっこしていろいろ調べてるけどスプロケ変えるのは大型とかだけな気がしたがな
こういう小さいクラスはドノーマルでやれるはず

524 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:22:35.69 ID:UZH0e/TY
>>523
大型ならノーマルでもパワーだけでフロント浮かせられる
125ならフロント落とした方が上げやすいよ
まぁ、自分は上げれないんだけどなww
大体、ブレーキでフロントサス沈めて、反動を使いながらクラッチ、アクセルの体重移動とかそんなん一緒に出来へんゆーに(´ω`;)

525 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:22:36.51 ID:3dX067Go
でもフロント一丁減らし位なら、しちゅえいしょん次第で有効だと思う

526 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:34:45.70 ID:aoBjWhyL
用品店でスプロケカバー割られた。
あれ樹脂だから締め付けると割れるぞ。
悔しい(/_;)

527 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:58:11.38 ID:beXlcCGE
>>526
クレーム入れて新品にしてもらえや
証明できなくて新品にしてもらえなくてもクレームだけはいれろや
お前みたいなのが泣き寝入りするからバイク屋が調子乗るんだよ

528 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:10:02.56 ID:T4RLdLGO
ノーマルでもひっくり返るぐらい浮くよ。身につけるなら、コケること前提じゃないとビビって習得は遅い。
ソースは俺。

529 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:40:44.53 ID:2dsgvR1Y
出来る出来ないの境界線て腕の前に、まずは[やる勇気]だからね
ソースは俺

530 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:50:11.83 ID:Jnan4ecc
フロント減らしたら上げやすいかもだけど
持続させるのがむつかしくなる。

531 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:51:28.12 ID:DE1A0sVP
>>521
5000近く回さないとトルク出ないから、アクセルだけでは、ウイリー無理。
サスの反動とクラッチ操作必要。

532 :名無しさん:2015/11/13(金) 00:35:25.94 ID:dlD4qv/S
リアフェンダーに当てるつもりでタイミング良く後ろに体重かければリフトアップなんて余裕だよ。
スプロケ15Tでもできるから体重移動で頑張れ。
あと下がドロだと転けてもダメージ少ないから練習するならそういう空き地でやると良いよ。

533 :名無しさん:2015/11/13(金) 00:38:14.82 ID:uQbRy0yV
まじでやるならコミネでもチャリ用でもスケボー用の安いやつでいいからプロテクターつけてやらないとな
プロテクターつけて服やタオルをぱんぱんに詰めたリュック担ぐと尚良

534 :名無しさん:2015/11/13(金) 06:17:39.99 ID:dyBVPafU
ウイリー失敗して後方宙返りした時のダメージはかなりのものだからなw・・・経験談

535 :名無しさん:2015/11/13(金) 07:36:16.17 ID:qU0QzJsn
ウイリー失敗しても車みたいに車両保険が出ればいいけど
ファミバイ特約ではでないと思うし、どうしたものか

536 :名無しさん:2015/11/13(金) 07:39:04.90 ID:nYywi/eg
ウイリーばかりしてたらチェーン切れた思ひでがある。

537 :名無しさん:2015/11/13(金) 07:53:12.11 ID:64wVEQ5i
>>536
ウイリーってより普段の整備不良だろ

538 :名無しさん:2015/11/13(金) 10:46:07.46 ID:l9sD42eQ
>>534
いつでも、リアブレーキ踏めるようにしておけ。

539 :名無しさん:2015/11/13(金) 11:47:29.60 ID:+RjJ5oDj
俺はジャックナイフで勢い余って前転したわ
リムが歪んだぜ・・・orz

540 :名無しさん:2015/11/13(金) 13:45:43.72 ID:+paPob5Q
ウィリー失敗してずっと引きずられたけど、
なぜか拍手されたわ。

541 :名無しさん:2015/11/13(金) 13:59:34.22 ID:l/Xdqk9O
動画で見る達人はべつとして、ここでウイリーできる人はどの位の距離をはしれるの?
俺はフロントアップの延長みたいなもんで10mあるかないかが、限界。 操ってるって感じじゃないな。
250と全く違う。

542 :名無しさん:2015/11/13(金) 19:09:10.48 ID:qU0QzJsn
ウイリーはしたいが、失敗して捲れて転倒とかださい。
JKに指さされて笑われそう。
その上、自損人身事故で免停とかちょべりばすぐる。

543 :名無しさん:2015/11/13(金) 19:14:41.77 ID:02v9X3AP
>>542
いや、普通にナウでヤングなスケに写メ取られてツイッターにアップされるだけだぜ

544 :名無しさん:2015/11/13(金) 20:55:29.63 ID:FrWSaxNb
虎純正タイヤのTT900、雨だと結構滑るな…

545 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:27:24.04 ID:qU0QzJsn
一方、KLX125の純正GP-21は雨でもドライでもめっちゃ食いつく

546 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:53:25.14 ID:6jZykOYE
うそつけwww
ツルツル過ぎていつもタコ踊りしてるわ

547 :名無しさん:2015/11/14(土) 00:24:49.02 ID:gONsfBA8
>>546
ステップ擦るまで寝かしてもすべらないよ。

てか、土日雨で切れそう、もう不貞寝する。

548 :名無しさん:2015/11/14(土) 00:46:41.54 ID:aXYcRFlv
ウィリーを探せ

549 :名無しさん:2015/11/14(土) 01:15:50.15 ID:k1qK0P9T
GP21はどんな状況だろうと食いつき最悪だねー。設置感なさ過ぎる。

550 :名無しさん:2015/11/14(土) 02:12:00.62 ID:H81miDkb
GP21はヘタなロードタイヤ並みにグリップするでしょ。
接地感ないんじゃなくて感じてないだけですよ。
KLXの性能域じゃ峠でステップ擦りながらガンガン行けるぜ。

551 :名無しさん:2015/11/14(土) 06:40:02.83 ID:LTrz9i5z
お前ら全員アマリング

552 :名無しさん:2015/11/14(土) 07:37:33.32 ID:ZxMFhhFu
GP21なら縦溝も怖くない

553 :名無しさん:2015/11/14(土) 07:49:44.39 ID:BrdW2VLH
虎のタイヤ、結局TT900だけかw

554 :名無しさん:2015/11/14(土) 07:58:02.77 ID:OLU5/sAU
t…TW28(小声)

555 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:01:02.12 ID:W2iXO18D
トラはサイズ的に合うのもあるが、正式に対応しているのはTT900しかないんだよな。
つい先週タイヤ交換したが、色々候補を考えたものの、結局一番値段が安いTT900に落ち着いた。

556 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:04:13.67 ID:BrdW2VLH
安いが摩耗も異常
3000kでスリックになる

557 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:49:55.73 ID:+DgpO9Fy
オフ車でステップ擦るってそれ転んでんだろwww

558 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:00:24.60 ID:RVC8aDJ9
>>557
傾斜のついた峠の登りでなら擦ったことある

559 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:37:30.71 ID:T2DfNS5s
乗るのはオフシーズンになったから盆栽のシーズン到来!
ということでカスタムパーツ探してたけどFXのRS1シートカバー出てるのな
赤色がありゃ買ったんだけど緑オンリー(´・ω・`)

560 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:44:54.75 ID:Nz8xHeIE
>>556
俺のは10000kmまで持った。ただタイヤ自体の劣化が早いね。2年ちょっとでサイドがひび割れてきた。
次は別のにするつもりだけど。

561 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:54:04.13 ID:nq49srop
>>558
逆バンク?

562 :名無しさん:2015/11/14(土) 10:01:23.28 ID:AA7Wl17X
D605でも8の字なら擦れる
なお、アクセルちょい足しでスリップダウンする模様

563 :名無しさん:2015/11/14(土) 10:01:36.05 ID:sToruLe/
新車時でひび割れしてたぜ、tt900。

564 :名無しさん:2015/11/14(土) 11:30:48.18 ID:RVC8aDJ9
>>561
そうそう 峠でよくあるじゃん。当たると思ってないから焦る。

565 :名無しさん:2015/11/14(土) 12:51:02.12 ID:iYqq7aOj
それ逆バンクか?w

566 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:57:51.72 ID:NokaxIFF
>>560
別のって他にあるの?

567 :名無しさん:2015/11/14(土) 15:11:09.48 ID:MvtSeSaE
>>566
PCX用で合うのがあるよ。チューブレスだけど多分使えると思う。

568 :名無しさん:2015/11/14(土) 15:19:42.28 ID:3DCnaa5D
ヘルメットで悩んでますがklxにはオフヘルメットじゃないと似合いませんか?
ジェッペルなどで乗ってる方っていますでしょうか?

569 :名無しさん:2015/11/14(土) 15:22:41.22 ID:nVlf+UcJ
ジェットで乗ってる人は珍しくないよ
ステッカーやラインを入れてちょっと派手目にしてやると良いかも

570 :名無しさん:2015/11/14(土) 15:54:28.99 ID:RVC8aDJ9
>>565
そうどけど?

571 :名無しさん:2015/11/14(土) 16:05:31.56 ID:gONsfBA8
>>557
体重が軽い香具師には判るまい
100kgもあると、デフォで凄いサスが縮んで
簡単にステップするんだよ。
もっともステップに乗り上げるとこけるので
ステップの外に少し足をはみださせて、靴の底を
バンクセンサーにしている

572 :名無しさん:2015/11/14(土) 16:06:08.10 ID:RNvphXL1
ヘルメットは道に対して替えるものだ

573 :名無しさん:2015/11/14(土) 16:33:43.48 ID:2tt37tZD
原付でヘルメットが似合うとか気にしたこと無いやw
普段はショーエイのジェットだけど、最近ホーネットadvを買ったのでそのうちに切り換えるかも?

574 :名無しさん:2015/11/14(土) 16:43:30.23 ID:gONsfBA8
>>568
taiidanaさんって人が、OGKのアサギってジェットかぶってるけど
全てにおいて紳士的で評判いいよ。

575 :名無しさん:2015/11/14(土) 17:43:22.02 ID:9uSr/ROC
オンロード用フルフェだわ
次はX-14にする

576 :名無しさん:2015/11/14(土) 17:51:25.62 ID:avgsDkbF
オフ用ヘルメットって藪に入るとバイザーを枝で持ってかれそうになって怖い

577 :名無しさん:2015/11/14(土) 19:01:26.36 ID:2tt37tZD
藪の枝位かわせよ
そんなんじゃ一般道に良くある
首の高さに設置された殺人ワイヤーかわせないだろ

578 :名無しさん:2015/11/14(土) 20:07:33.13 ID:gONsfBA8
雨かと思ったら、明日は朝から晴れるみたい♪
登記通行止め前に、ゲートに一泡ふかせちゃうぞ
ブレーキクレパスとか言う部品かったけど、明日は夕方まで走ってから
装着だな

579 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:47:55.70 ID:z+M1NVI/
安くてカッコイイThorのヴァージ結構良いよ
モデル落ちが近くの店で25kで売ってたしゴーグルつけても3万ちょいであなたもなんちゃってオフ乗りになれる

580 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:55:46.63 ID:iUbXDHPi
ヴァージってなんですか?

581 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:07:05.50 ID:T2DfNS5s
ヘルメならフライレーシングオススメ
アメリカ製だけどAmazonで安く売ってるしシールド付(別売りでミラーやスモークもある)シールド外してゴーグルつけれる、ロボっぽくてカッコイイ

ただし細部が荒い、サイズが国産とだいぶ違う(だいたい今のヘルメットよりワンサイズアップで問題無いと思う)

http://ur0.pw/pefq
URL貼るために調べたら半年で6000円ほど安くなってた…畜生

582 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:17:50.21 ID:RVC8aDJ9
明日、初めて冴強使ってみる 良いもんなのか?

583 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:27:04.35 ID:WJT1MsNX
ギアの入りは良くなるとは聞くが

584 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:28:50.78 ID:RVC8aDJ9
明日、気が向けば所感をかきこんでみます

585 :名無しさん:2015/11/15(日) 00:16:14.07 ID:XPwheC+k
冴強は粘度が高いから夏場はオーバーヒートする

586 :名無しさん:2015/11/15(日) 01:57:36.82 ID:n5NL0Wze
粘度高い方が熱に強いんじゃねぇの?
粘度低い方が放熱性良いの?

587 :名無しさん:2015/11/15(日) 02:34:52.84 ID:FfL74Wmr
良いオイルはすぐに温まり適正温度に達するとそれ以上は上がりにくいってばっちゃが言ってた

588 :名無しさん:2015/11/15(日) 08:22:52.12 ID:nXlmOwJV
ホームセンターで売っている汎用4stオイルで十分だろ
これを2000kmに一回変える方が、高級を5000に一回よりいいぜ

589 :名無しさん:2015/11/15(日) 08:26:05.11 ID:84x2JCjo
それ規格あってねーだろ。

590 :名無しさん:2015/11/15(日) 08:35:53.11 ID:mrddTWAb
なら高いオイルを1000キロ毎に変えれば最強だな

このバイクは一缶でちょうどいいしな

591 :名無しさん:2015/11/15(日) 09:06:08.45 ID:ON03qKyo
エクスターを2000キロごとに交換してる

592 :名無しさん:2015/11/15(日) 09:06:43.46 ID:nXlmOwJV
そういえばそうだ、以前カブにS9っ手の入れたら
クラッチが微妙に滑っていた気がする
MAとかいう規格もみないと、湿式クラッチがすべることがあるから
藻前ら気をつけろよ。
といいつつ、漏れはカワサキ純正SJ 10-40を 5000kmに一回なのでしたw

593 :名無しさん:2015/11/15(日) 10:14:36.74 ID:a9R2WnPB
モービル1ならマイナス40°でも…

594 :名無しさん:2015/11/15(日) 11:18:42.47 ID:C0IINzX+
KSR PROだけど、S4から冴強にしてみた。オイルが温まるのが早いように感じるし、シフトもスムーズ(に感じる)。

595 :名無しさん:2015/11/15(日) 12:02:45.39 ID:Uf+TVxnK
KLXじゃないけど冴強入れたら驚異のシフトタッチの軽さ
でも良タッチは短命に終わり、後はもうガっちゃんガっちゃんw
精神的に耐えられずに他ブランドに交換しましたw
相性とかあるんだろな

596 :名無しさん:2015/11/15(日) 12:23:48.28 ID:2I7vFluQ
新車で買って2000`やけど3速と4速の間にNが・・・
オイルは500と1000で変えた

597 :名無しさん:2015/11/15(日) 12:30:27.82 ID:SbFr3bh2
俺もサイキョウ合わなかった。
高いだけで二度と入れん。

598 :名無しさん:2015/11/15(日) 14:09:04.35 ID:ON03qKyo
純正指定のR4が一番無難ではあるんだろうな
俺は安さでスズキ純正に流れたが

599 :名無しさん:2015/11/15(日) 15:17:20.27 ID:XPwheC+k
>>596
仕様です

600 :名無しさん:2015/11/15(日) 17:22:28.47 ID:nXlmOwJV
でもって、本日純正のSJにオイル交換したよ。
そんで抜く前にゲージみたらLOWレベルよりちょっと上くらい。
オイル食ってるのかな、かな?って思った。

新油900入れて、アイドル5分、停止後3分で、ゲージ完全ねじ込み後
車体を水平にして、それからゲージで確認したが
LOW以下のところにちょっとついてるだけ・・・
ビビって、残り100入れて、合計1000.
ちょっと一回り走ってきて、5分放置して、同じように確認して
ゲージの中間辺りだった。

1L入れても中間とかおかしいだろjk、これもカワサキだからで
解決していいのか??
それともあと200くらい注ぎ足したほうがいいのかな、かな?
藻前らはどうなってるざます??

601 :名無しさん:2015/11/15(日) 17:24:14.19 ID:ON03qKyo
レベルゲージなんざ飾りです
エロイ人にはそれがわからんのです

602 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:01:58.20 ID:nLZpxjhY
>>600
オフ多めで1000km毎に安物入れてるが...
すまん一度もレベルゲージで確認したことがないw
ちなみにフィルター交換しなくても1L缶ぜんぶ入れてる
オイルなんて入ってりゃ壊れないって

603 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:16:46.18 ID:dytZ9GCP
オイルを多めに入れてる人はオイル交換毎にクリーナーボックスの清掃もした方がいい

604 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:20:59.28 ID:nXlmOwJV
結局、レベルゲージのLくらいしかはいっていないのは
精神衛生上耐え難いので、ホムセンに走りホンダG2を買ってきた。
そんで200くらい足して、やっとMAXのちょっと下まできた。
これでいく。

605 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:25:41.97 ID:nXlmOwJV
やはり1000kmで50ccくらいオイル食ってるんだろうな
流石はカワサキ。

エア栗の箱の下のチューブにも結構たまる。
排気は白かったりはしないが燃えてそうだお

606 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:29:48.38 ID:nXlmOwJV
てかさ、神経質でA型の漏れには
オイル交換だけなのに、1000cc入れてゲージのLしかならないのが
理解できないし、苦しくて切れそう
カブの時はそんなことなかったのに

あのゲージを設計した香具師はO型かB型のいいかげんな香具師だろうな
100年経っても友達になれそうにない

607 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:32:36.14 ID:GhELX5+E
>>606
そんなあなたはHONGDAへお戻りください
カワサキの1センチは誤差ですからw

608 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:33:27.64 ID:nXlmOwJV
きちっとさー、900cc測って入れればゲージのMAXになるように
設計してよね
取説の説明とも違ってきてんじゃん、おかしーでしょこれ
1200cc入れてMAXとかどうなっとん?
VMAXかよ

609 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:34:46.51 ID:GhELX5+E
それがカワサキの「味」ですw

610 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:39:42.52 ID:nXlmOwJV
公差1cmで設計とか、幕末の韮山反射炉の大砲製造かよ

611 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:41:10.39 ID:ON03qKyo
所詮はタイ製だし、大雑把なつくりが売りのカワサキだし

612 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:41:44.47 ID:GhELX5+E
お恥ずかしながら、CAD設計の平成の時代の現実ですorz

613 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:45:56.52 ID:dytZ9GCP
量を基軸に考えるからスッキリしないんだよ
あくまでゲージを主軸にみる
ゲージ以外はアテにしない

で用意するオイルの゛目安が゛1Lくらいですって考え方すればOK

614 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:48:12.72 ID:GhELX5+E
>>608
そんなあなたにご提案なんですが、カワサキで目盛りを改造したオイルジョッキご用意しますが、どうでしょう?

615 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:50:10.46 ID:nXlmOwJV
>>613
なるほどーー
そうですよね、基準油面を測るのはゲージのみ
それを見ながら注ぎ足していけばいい
その結果、1.2入っただけ。
今後も500kmごとに点検して、減っていたら注ぎ足す。

これだと1L管では間に合わないので、今後は入手性のいいG2にします。
常時注ぎ足し用のG2を常備し、いつでも補給できる体制を維持します。
ありまとーーー

616 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:52:43.85 ID:nXlmOwJV
>>614
それよりか、純正オイルの1.4L缶を発売してくれたほうがいいよ。
交換時1.2入れて、補給で0.1は使う。
フィルター交換の場合も考慮して1.4L缶がいいね^^

617 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:58:56.10 ID:2MPYcQwR
オイルは出来るだけ少ない方が良い。
規定量で最良の状態に近くなるようになってるのが
カワサキのクオリティーです。

618 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:59:04.17 ID:nXlmOwJV
今まで、カワサキ車には、大坊の時にバリオス45psと
リーマンになって大型取って9R 12Rと乗ってきた
でもゲージがこんないいかげんなのははじめてだよ!

CADはオートCADとソリッドワークス使うけど
酔っぱらって設計しても、油面1cm外しとかありえないと思う。
それを検図や承認はどないなっとんね!
明石までいって直談判したいよ
悪い意味の「カワサキだから」から脱却し、昇華して欲しい。

619 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:07:47.79 ID:nXlmOwJV
ゲージ見たときに、「こんなの絶対嘘だよ!」って思わず声が出てしまった。
円環の理に導かれそう。

620 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:16:37.29 ID:5s01qXSC
オイルは抜けるだけ抜いて
1リットルぶっこんでゲージ見ないで終わりにしてる
それでいいんだろ?w

621 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:16:51.52 ID:2MPYcQwR
っていうか
ゲージがプラスチックで黒って言うのをなんとかしてほしい。
夜とか見にくいし。

622 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:18:37.18 ID:2MPYcQwR
>>620
ていうかゲージだけ見て入れたら
普通に一リットルのオイルがちょっと余ってるよ。

623 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:29:22.43 ID:nXlmOwJV
>>622
おいおい、漏れのは2015年式だけど
何年式なの?
漏れのゲージは外れなのかな、かな?

624 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:55:24.78 ID:oMh4QdNi
>>623
もしかしてゲージの先端が折れてるんじゃね?

625 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:20:24.92 ID:gS2DjdBq
俺はフィルター交換無し、ゲージの真ん中あたりで丁度1Lだった。

626 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:35:10.97 ID:nXlmOwJV
カワサキはA型の社員を増やすべき。
漏れがいってやろうか?

627 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:55:38.38 ID:GhELX5+E
>>626
A型の技術屋増やしても駄目だよ
そういう文化、社風だから….

628 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:33:53.52 ID:2MPYcQwR
オリーブオイルは100度上昇で10%ほど体積上がるみたいよ。
エンジンオイルはどうなのかしらね。

629 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:50:20.86 ID:nXlmOwJV
オリーブオイルを入れるか

630 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:11:42.45 ID:GhELX5+E
川崎「重工業」ですから
そんな200ccのチマチマした精度要求されましてもねぇ…

631 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:11:48.13 ID:DAQ0gVKY
タイ人の血液型の平均ってO型が多いらしいね
なるほどね!

632 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:33:45.55 ID:nXlmOwJV
いいね!

633 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:50:12.70 ID:TISJ+Cax
カワサキの癖に何でE5系隼の車体作ってるの?

634 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:58:29.38 ID:5s01qXSC
E5系はタイ製じゃないだろ
まあそうゆうことw

635 :名無しさん:2015/11/16(月) 07:56:47.19 ID:SlWprRFt
ここを見て自分のは当たりを引いたなと思ったわ。オイル減らないし1リットル入れるとしっかりレベルゲージアッパー付近だわ。

636 :名無しさん:2015/11/16(月) 08:30:44.62 ID:mqgzE5h1
血液型で人間タイプ決めるのは戦後以降の日本だけ(昭和49年位のオカルトブーム以降)。
人間のタイプは世界的に見ると、太古から星座で決まるのになあ(ホント)。

637 :名無しさん:2015/11/16(月) 08:54:29.22 ID:9B3YSEki
虎のタイヤでTT900以外を履こうと思ったらチューブレス仕様にしないとダメ?
一応適応サイズのあるバトラックスscやディアブロスクーターはチューブレスタイヤなんだよね…

638 :名無しさん:2015/11/16(月) 08:57:12.55 ID:5e/sbElp
旗坊

639 :名無しさん:2015/11/16(月) 09:26:16.80 ID:KVEFNOKD
>>637
チューブレスタイヤにチューブを入れて履いてもええんやで?

640 :名無しさん:2015/11/16(月) 10:22:23.03 ID:gc2a+hnk
血液型も星座も占いだろw

641 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:42:55.87 ID:mqgzE5h1
>>640
じゃあ聞くが
何のために星座があると思ってんだ?
占いで片付けるのはおかしいだろ

642 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:47:32.08 ID:gc2a+hnk
>>641
じゃあ聞くが
何のために血液型があると思ってんだ?
占いで片付けるのはおかしいだろ

と書いても通じるな
そんなもんだw

643 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:52:22.09 ID:9B3YSEki
>>639
マジでか
不具合出たりしないのならそれらを履いてみたいな

644 :名無しさん:2015/11/16(月) 14:09:00.65 ID:mqgzE5h1
>>642
うまいことを言ったつもりだろうが
血液型は現実的に輸血に必要。
星座占いはその人の運命を大きく左右する。

根本から違う

645 :名無しさん:2015/11/16(月) 16:14:17.78 ID:fhXUVM9H
11モデルの白のかっこよさは異常

646 :名無しさん:2015/11/16(月) 17:32:42.87 ID:EdHqq1Ue
>>645
12年のほうが好き
白も赤も

647 :名無しさん:2015/11/16(月) 17:33:54.93 ID:gc2a+hnk
>>644
うまいことを言ったつもりだろうが
血液型は現実的に輸血に必要。
星座占いは血液型性格判断と同じ。

信じる者は救われるって奴か
ハレルヤー

648 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:58:08.66 ID:DKBnGQL/
>>635
オイル1L入れた直後に、ゲージのLレベルって場合は
ゲージが短いのか、ゲージのねじ切りの角度が浅いのか
どっちにしても、日本の工業製品として考えられないレベルの
不良だと思うけど、こんなのってありなの??

だとすれば、やっぱり明石まで行って直談判するしかないよね
でも、カワサキだからで済まされるんじゃ
摘み出されて終わりそうw
クレーマー扱いされちゃうのかな、かな?

649 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:04:29.29 ID:ju7QjF3K
>>648
お客様サポートに電話なりしていきな。
けっこうカワサキは融通利かせてくれる。
とは言っても昔の話だからなあ。
丁寧に説明してみそ。

ちなみにお客様サポートでクレーマー扱いするのはホンダ。
あれ以来、車もバイクもホンダは乗らねーと誓った。

650 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:16:54.07 ID:mDc+Fp88
ゲージの問題じゃねーよ
もっと言えば入ったオイル量の問題でもない

抜けたオイル量の問題だ
ドレン抜いてもオイルは全部抜けるわけじゃない

オイルを抜く時にバイクが傾いてるのか垂直なのか
前後方向への傾きがあるのか無いのか
オイルが温かいのか冷たいのか
ヘッド周りにオイルが上がってるのか下がってるのか
オイルが抜けやすい構造なのか違うのか
オイルラインにエアを噛みやすいのか噛みにくいのか

そういった問題

651 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:25:17.37 ID:yAjW0lz3
ゲートとゲージは同一人物か?

652 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:29:19.34 ID:DKBnGQL/
今回のオイル交換では、特に入念に排出したよ。
半日林道攻めてきて、30分ほど放置後
まだかなり温かいうちにドレン開けて
3分放置後、左右に傾けると、また勢い良く出るので
それが収まるまでゆさゆさ、前後方向は水平な場所なので
特に何もしていない(前後を動かすと袋からずれて地面にオイルがあるので)

その後、新品ワッシャーかまして、手ルクでドレン絞めて
目分量で900入れて、1分アイドルして、シリンダーが触れない温度に
なってから停止し、1分放置後、ゲージ拭いて1周だけねじ込み
車体を左右方向に垂直にして10秒保持、そんでゲージみたら
ゲージの下端に申し訳程度ついていた。
そんで缶の残り全て入れて計1000、その後同じ手順で確認して
やっとLレベルまでついていた。
その後、ホムセでG2買って、目分量で200注ぎ足してやっとHのちょっと下
までついた。

手順は間違っていないし、車体側の問題でしょ??

653 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:33:34.98 ID:iG82nEda
>>651
謎のageとチラ裏な長文が特徴的だからたぶんそうでしょ

654 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:34:06.96 ID:mDc+Fp88
>>652
同じ手順で同じオイルで似たようなヘタり具合のオイルを抜いて
毎回似たようなオイル量が入るなら何の問題もないだろう
もちろんオイルを喰ってる分もあるから車体コンディションや
乗り方や使用環境も影響するけど

で何が問題なのかが分らん

655 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:38:16.49 ID:5F7l4ZGn
>>652
そんな120点のオイル交換手順
すでにカワサキサービスマニュアルの想定の範囲を超えてしまってますので、オイル足りなくて当然ですw

656 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:50:32.35 ID:DKBnGQL/
なるほど、丁寧に古いオイルを抜きすぎたのか
冷間でドレン開放1分ですぐに締めて、1L全部入れれば
ゲージのHになるのかな、かな?
5000km乗って次のオイル交換はそれでやってみるよ。
あと食っているのか否かも見極めるために、500kmごとに
残量チェックもしとくよ。

657 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:54:55.69 ID:mDc+Fp88
そもそもゲージのHじゃオイル入れすぎ
HとLの中間を狙わないと

658 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:56:59.45 ID:gAatQum5
ピペットとメスシリンダー買ってやろうか?

659 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:57:35.74 ID:1k1amtnV
レベルゲージにオイルがちょびっとでも着いてればよしオッケーの俺は異端なんでしょうか
オイル交換なんて冷えた状態でドレンから抜いて
ワッシャー再利用で鈴菌オイル1L缶全部ぶち込めばオッケーってやってる俺は魔女裁判にかけられるんでしょうか

660 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:06:09.27 ID:KNlKbCKR
クラッチ使わずに反動とアクセルだけでウィリー出来る?

661 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:07:57.01 ID:mDc+Fp88
>>660
できるけどヘタでビビリだから維持できないw

662 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:12:38.92 ID:DKBnGQL/
>>657
オイル食っている可能性を考慮すると
山の中で、パワーバンド維持し続け、焼き付いて
クマーにおいしくいただかれるのは嫌なので少し多めじゃないと
心配で夜も寝られません。

>>658
説明書通りの900ccでもゲージでは僅かにつくって状態が問題なのです。

>>659
中世なら即磔ですね。
だいたい鈴菌のオイルなんでホムセいってもCCISしかないので・・・
もしかしてCCIS入れてるとか??
だったら神決定です。
私と同じステージの方ですね。

663 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:17:03.69 ID:mDc+Fp88
>>662
オイルを多めに入れないと心配と言うのがそもそも間違ってる
ゲージのHは「これ以上入れるな」と言う印
Lは「これ以上下回るな」の印

これ以上入れるなと言う警告値を基準にしてる事自体がおかしい

664 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:27:41.13 ID:1k1amtnV
>>662
いや、エクスターです近くのホムセンで安く売ってるので・・・
2stのスズキ原付を通勤に使ってるのでCCISも一緒に購入してますw

665 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:29:21.71 ID:S9UAiQTb
エンジンオイルは多過ぎるよりは少な過ぎる方がいいって聞いた事あるけど

666 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:40:11.09 ID:1k1amtnV
多すぎればオイル上がり、少なすぎれば劣化が早くなる

667 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:23:57.93 ID:nZJJlleq
900ml抜いて、1リットル入れてもゲージに届かないのは何故なんだぜ? 足りない分はG1入れた。
200mlほどを使った冴強の缶に入れて補充したから、純粋なG1の200mlではないにしろ気持ち悪い。
何故1.2L入れてゲージの最低レベルのチョイ上なのか。 フィルターは交換してない。

668 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:26:24.59 ID:hskXlNof
佃製作所にバルブ注文してくる
フィルターも一緒の方が良いかな?

669 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:26:29.41 ID:B6P5+5n2
>>667
そもそも抜く前はゲージに届いてたの?

670 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:26:58.94 ID:BzY8aJIX
>>ゲージ拭いて1周だけねじ込み

これが問題だろ。

671 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:28:47.78 ID:nZJJlleq
>>669
元々、チョイ届いてなくて、入れた後は更に下だった。 垂直でオイルの温度はほぼ同じぐらいの状況。

672 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:31:01.10 ID:BzY8aJIX
>>652
>>ゲージ拭いて1周だけねじ込み

最後までねじ込めば正常値付近だろ。

673 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:42:24.76 ID:B6P5+5n2
>>671
抜いた量の測り間違いじゃないとしたら訳が分からん・・・
>>672
最後まで入れて正常値なら実際には少ないって事ですやん

674 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:57:15.96 ID:nZJJlleq
>>673
でしょ? メモリのついた容器に抜いたから、測り間違いは無いですね。抜けた量は合点が行く。でもそれ以上入れても元々のレベルに届かないのが釈然としない。
整備士達も周りにいて相談したんだけど、誰も、納得の行く答えは出せなかった。
もう、考えるまい。俺のKLX125のオイル交換には1.3Lは必要だとしておく。

675 :名無しさん:2015/11/16(月) 23:21:44.16 ID:bQ170TNt
ネタにされる事も多いけど、なんだかんだ言っても大企業のプロフェッショナル達が研究と改修を重ねて作ってるわけだし、一見意味不明な仕様でも訳があって装備してるのよ!
と思うようにしたら大体の事は許せる
まぁコストダウンのための妥協点とか色々あるだろうけどな

676 :名無しさん:2015/11/16(月) 23:37:24.20 ID:DKBnGQL/
>>674
貴殿と同じですな。
私のKLX125は1.2L必要な仕様なのだと割り切ります。

677 :名無しさん:2015/11/16(月) 23:43:02.93 ID:BzY8aJIX
>>673
お前ら測り方間違ってる。
取説の67ページ読め。

最後までねじ込んで図るのがほとんどというのが常識。
このバイクも例外ではない。

678 :名無しさん:2015/11/17(火) 00:05:37.00 ID:ozr9EEb1
>>900ml抜いて、1リットル入れてもゲージに届かないのは何故なんだぜ?

足りない分はブローバイになってエアクリから燃焼室に回った分と
オイルが上がってるか下がってるかで燃焼室で燃えた分だろ

入れた分がそのまま抜けてくるわけじゃない

679 :名無しさん:2015/11/17(火) 00:06:39.34 ID:N9wX2Jsu
最期までねじ込んでも3mmも変わらない
結局1.2LでHってこった。

680 :名無しさん:2015/11/17(火) 00:11:50.14 ID:3Angv4Tm
>>678
誰もそんな話してないのに、いきなりどうした?

681 :名無しさん:2015/11/17(火) 00:19:34.02 ID:Lqqe9L5H
>>679
実物見ないと正確ではないけど普通に考えて0.75?1.5位のピッチはあると思う
5山あるとして3.75?7.5ミリは違うよ。

682 :名無しさん:2015/11/17(火) 00:20:29.00 ID:Lqqe9L5H

から

683 :名無しさん:2015/11/17(火) 00:49:20.80 ID:nzPNr6f8
天使の取り分

684 :名無しさん:2015/11/17(火) 02:34:03.38 ID:T+ftRTRV
オイルはアッパーはこれ以上入れられない入れたらやばいゲージだからギリギリまで入れるとやばいんだよね
入りすぎてどっかからあふれてしまう。バイク屋でも結構ぎりぎりまで入れるんだよね

685 :名無しさん:2015/11/17(火) 07:41:23.15 ID:9htjYoYR
俺は最後までねじ込んで1Lが中間位置だったな。
こいつの計り方は最初エンジンを暖気して止めて2、3分経ったら車体を水平にしてゲージを一杯にねじ込むんだっけか?
確か止めてすぐとか正しく水平になっていない場合、とか色々と原因はありそうだけど。

686 :名無しさん:2015/11/17(火) 08:10:05.11 ID:Nqi9MS8C
>>683
粋だねぇ

687 :名無しさん:2015/11/17(火) 12:27:58.04 ID:VmCBqqWp
>>683
好き

688 :名無しさん:2015/11/17(火) 13:20:15.63 ID:ESpRTMRs
>>683
和んだ

689 :名無しさん:2015/11/17(火) 13:42:27.18 ID:f9nnjz6Y
気持ち悪い流れ

690 :名無しさん:2015/11/17(火) 14:02:47.68 ID:SdrpyWYh
>>686
どの辺が粋?

691 :名無しさん:2015/11/17(火) 14:26:24.82 ID:PahRZ4OA
枠だねぇ・・。

692 :名無しさん:2015/11/17(火) 14:47:43.85 ID:Nqi9MS8C
>>690
天使の分け前、天使の取り分(エンジェルシェア)
もともとワイン等の樽での熟成中に帰化して目減りする分を粋によんだ事

693 :名無しさん:2015/11/17(火) 14:48:25.11 ID:HSdpFkf6
>>689
お前の気持ち悪さに比べりゃましだよ

694 :名無しさん:2015/11/17(火) 17:14:06.11 ID:SdrpyWYh
>>692
知っとるわ。 で、どの辺が粋?

695 :名無しさん:2015/11/17(火) 17:35:07.23 ID:VmCBqqWp
製品の精度とか目盛りのズレとか食われてる分とか個体差とかでメーカーに責任を追求せず、天の思し召しということにして寛大な心で現実だけを受け止める姿勢
これが粋じゃないと言うのなら価値観が違うのでこの議論はここまでにしとこう

696 :名無しさん:2015/11/17(火) 17:39:29.44 ID:70RtpyTg
タンク脇のフレームの溶接跡が
右と左でものすごく違うのがご愛嬌

697 :名無しさん:2015/11/17(火) 17:43:07.32 ID:SdrpyWYh
>>695
それが粋ね。はい。

698 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:18:56.28 ID:70RtpyTg
>>697
次は枠について追及するんだ!

699 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:19:50.49 ID:EokQUlYe
粋という曖昧な概念に執着する気持ち悪い奴がいると聞いて来ました

700 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:22:20.94 ID:Nqi9MS8C
>>694
しっとるわって俺の説明に粋によんだって書いてるだろ、よく読めよ文盲
まったく粋じゃないねぇ

701 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:23:23.91 ID:Lh3XN+WG
どちて坊やって呼び名を昔聞いたことがあるな

702 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:30:02.43 ID:EokQUlYe
書き方といい気持ち悪さといいなんだかゲートの人を特定して昔こんなことやってた人だよ追出せ〜()とか言ったろきちがいはどこまでいってもきちがい()とかいってた本物思い出した

703 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:34:02.48 ID:70RtpyTg
>>702
残念それは俺だ!
キチ特定されたからってそんなに照れるなyp

704 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:35:22.85 ID:tsouv3xM
>>702
ゲートの人は特定されても気にもしてないやん
強いよな、あの人w

705 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:56:31.74 ID:Lh3XN+WG
最近熊ゲート長文来ないな
たまには書いていいんだよw

706 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:57:29.77 ID:E3aUinkv
とりあえず、NGNGっと。

707 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:13:15.17 ID:f9nnjz6Y
気持ち悪い流れ

708 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:16:19.22 ID:rt0QvqF4
>>683
ステキっ!

709 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:24:28.10 ID:G5dAIX3O
ふむ…神経質と無粋か…

710 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:26:22.17 ID:N9wX2Jsu
熊ゲートの称号をいただきますたw
普通にうれしい。

前回の日曜にオイル変えて1.2入ったのは漏れですよ。
で、まあ今回も当然走りにいって、自慢したいネタはあるのですが
通報厨とかうざいので、長文書けないときもあるとです。
察してください。

結構な長大林道だけど、OOの反対側は謎とされネットでいくら検索しても
写真1枚も出ていないとこを完全走破!
つながった今しか行けない場所なんだろうな、すぐに冬季止め
その間に新規ゲート設置となり、来年の春には完全封鎖でしょ
完抜間近の林道を現地調査し、虎視眈々と狙う神にしか成しえない偉業。
また、現地の看板や、県の入札情報、事業評価のPDF、あらゆる情報を
巧みに分析し、血税により造られた林道を理不尽な理由で阻止されることなく
きっちり味わう、この上無き達成感。
しかしまあ、未知の区間には長いトンネルもあり、莫大な税金が投入されていた。
銘板には開設年月と知事名が誇らしげに刻まれていた。
私が事業評価の委員になりたい。林道事業は推進で良い。
でも、完成した林道を一般人に開放しないで朽ち果てさせることは許さない。
あらゆる林道の入口に「自己責任」の巨大看板を建てて自由通行とすべき。
そうすれば4輪のジムニーとかが踏んでくれて、下草も伸びず
倒木もウインチでどけてくれる。
でもって、林道沿いの砂防ダムのスリット化と浚渫を、役人どもの
飯の種に変えれば良いではないか。
あと数百メートルで繋がる林道は、グーグルの衛星写真をみてると沢山ある。
さっさとつなげ、天下るのはそのあとだ木っ端役人ども!

711 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:38:18.01 ID:v6bui+Jz
前にステップ逆付けしてセローのペダル付けた奴だけど、ポジションがしっくりとこなくてまた弄った。
今度はステー上下左右を入れ替えてみましたわ。
これでステップの前後が140と同じになって、位置も上がったので体重移動がしやすくなったと思う。
普通の逆付けは、後ろ過ぎる、ブレーキ効かない、スタンドが近すぎて邪魔、この三点がどうも駄目だった。
まだ乗れてないけどこれで一気に解消されたはず。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1447756539500.jpg

712 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:38:42.83 ID:HoyIHNi6
設計というより、やはりサプライヤーの品質問題だろ

713 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:18:55.17 ID:N9wX2Jsu
>>712
いあいあ、カワサキで組み込んで売る以上は
受け入れ検査の問題だろ
数量だけ見て終わりかな、かな?

714 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:53:20.70 ID:UCbzXpA2
東ティモールミーティングしませんか?
パプア・ニューギニア経由でツアー組む予定です
東ティモールの大自然を満喫しましょう

715 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:24:29.70 ID:PZIMByhL
>>711
すげーな!勉強になるよ
チェンジペダルにかましているプレートは自作かい?
小虎だけど、ステップ裏返しじゃまだ擦るんで、どうしようか考えていたところでした

716 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:20:41.69 ID:v6bui+Jz
>>715
自作ですよ〜。
虎なら可変バクステみたくプレート一枚かまして上げるのもアリかもですね。

717 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:58:25.25 ID:tsouv3xM
>>710
充分、長文w

関西遊びに来てよ、おもろそうやからw
こっちは諸事情でバイクちょっと乗れないけどさ

718 :名無しさん:2015/11/18(水) 08:13:34.83 ID:crxuTLNb
私は林道のプロ市民。

719 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:02:50.66 ID:c0tkAPtp
リアの120/80-14は幾つかあるけど、フロントの100/80-14はTT900以外にあるの?

720 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:55:17.33 ID:Ev0zOoEG
90/90-14
外径同じです
人柱よろ

721 :名無しさん:2015/11/18(水) 19:19:21.42 ID:crxuTLNb
てかさ、KLX125にフロント21インチ、リア18インチの
ホイールはいらないのかよ?
ちょっと大きくなるだけだし、KLX250の中古ホイールいれれば楽勝だと
思うけど、だれかためしてみろよ。
そしてここにレポートしろ、うまくいったら漏れもやるし

722 :名無しさん:2015/11/18(水) 19:42:43.98 ID:jFyFO1Cl
KLX150Lのホイールに換装してるブログなら見つかるよ

723 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:05:11.44 ID:D1tEotLV
>>721
気になるなら率先して人柱に

724 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:12:13.58 ID:026k+bvj
KLX125の購入を考えているんですが
国道の右側の流れにもついていけますか?

725 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:19:21.18 ID:A3CS0Gv+
いける。加速の良い軽自動車ぐらいの感覚で

726 :名無しさん:2015/11/18(水) 23:28:33.34 ID:xa3rft9b
シンコーのSR241っていうトレールタイヤ使ってる人いません?
街7/フラットダート3 ぐらい割合で使いたいのだけど気になる…

727 :名無しさん:2015/11/18(水) 23:30:50.68 ID:026k+bvj
皆さん、保険は何に入ってますか?
ファミリーバイク特約だと自分の怪我に保険が無いんですよね?

728 :名無しさん:2015/11/18(水) 23:48:47.19 ID:e5u4YndX
自分の怪我に保険は普通いらないでしよ?

729 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:02:44.89 ID:zNhERvw4
>>727
自分の怪我も出るよ。
但し、自損だと出るタイプと、自損+相手があっても出るタイプ(人身)
があって保険料が変わる。

もっとも、よほど酷くなければ使いたくはないけど・・・
林道で転んで打撲程度で使う=人身事故として届けることになり
免停になると思われる。

730 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:15:04.70 ID:58zmgJ35
>>728
相手が無保険で当てられて大怪我しても
無保険車特約とか自損事故補償とかはファミリーバイクにはないですよね?
>>729の言ってる人身タイプにはあるだろうけど、それなら普通の保険で等級上げた方がお得だしな

731 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:16:40.86 ID:R0X5ymxo
>>729
別に届けなくても保険は使えるよ、というか使った事があるw
でも農協とか損保とか通販とか色々あるから、どこでも可能かどうかは知らん

732 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:38:18.10 ID:dkiT6p6v
漢カワサキが搭乗者障害だぁ?
女々しい事言いやがって、流血しても激痛でも病院さえ行かなければ無傷なんだよ、そもそも自賠責シールで十分
もししくじったら示談しろや!

733 :名無しさん:2015/11/19(木) 04:30:30.35 ID:gLGoUhIC
>>732
抱いてほしい

734 :名無しさん:2015/11/19(木) 07:59:07.79 ID:4TDzNME/
>>732
カワサキ乗りの鑑ですな

735 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:09:14.73 ID:58zmgJ35
>>732
無保険はアカン

736 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:09:32.46 ID:duFWzn1J
スイングアームとリムをアルミにしたら快適だろうなー。

737 :名無しさん:2015/11/19(木) 10:30:53.46 ID:2FQN6NcM
今日は休みなので今年最後の林道突入して来る
来週から予想天気予報が雪マークのオンパレードだ
来年の3月末までお休み
今週中に2輪全て預けに行って
スノーモービルを自宅に持ってくる

738 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:24:48.91 ID:5RPQdk0J
>>736
多分替えてもわかんないか
わかってもすぐ慣れてしまうに一票

739 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:42:31.26 ID:zNhERvw4
雪が降ったら乗らない漢の人って・・・

漏れは、雪が降ろうが、冬季通行止めでゲートがあろうが無問題
四季を通じてゲートの向こう側にいる人間でありたい。
雪でも余裕で走れるだろKLX125は、熊も寝てるし寧ろ安心。

740 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:40:21.46 ID:VMyaMQaQ
ハンドル替えた人、クラッチブレーキワイヤーも替えないといけませんか?

741 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:59:47.63 ID:5RPQdk0J
>>739
家の隣が雪山なら走りに行くが、交通量の多い雪の国道を走るのはゲートかわすのより厳しいw

742 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:05:36.43 ID:+U5Ds7w9
>>740
オレのノーマルハンドルで3センチアップ。
クラッチワイヤーは取り回し変えても微妙だったからロングに変えた。
アクセルワイヤーはギリギリで突っ張りぎみ。
ブレーキワイヤーは問題ないw

743 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:27:09.20 ID:gF8ChEM1
3cmうpだと、アクセルワイヤーは取り回しに工夫した方がいいよ

744 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:06:16.10 ID:SOY9YqCy
>>739
ノーマルタイヤだとそんなに遊べないかもよ
後、積雪20センチ越えてくるともの凄くエンジンに負担かかるって何か壊れそうw

745 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:54:01.22 ID:JqRlEkqt
>>744
オススメのタイヤを教えて下しい

746 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:03:01.56 ID:y2NICf8d
>>739
こういうバカのおかげで二輪に対する風当たりが強くなるのになぁ

747 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:58:40.44 ID:CxUKTsCj
>>746
ゲート熊はゲート突破して悦に入る残念なオッサンだから、そっとしてあげて。
お前さんが言った所でこやつの態度は直らんし、逆にゲート支持者から基地認定
される位にスレ自体に自浄作用が残ってない。

748 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:24:59.12 ID:Jo0yHwT2
ゲート支持者ってどんな奴だ?w

749 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:30:52.27 ID:pQMDiKtv
支持者は自演じゃね?

750 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:32:00.92 ID:KZcQb4Z5
>>726
街乗りは問題ない、純正よりグリップ良いぐらい
石の多いフラットダートなら性能発揮、空気圧落としても純正のような腰砕け感はない
MX場のような土のフラットダートだと純正のが性能上
ゴム質が柔らかいから空気圧高めで乗ると一気に減りそうだけど街乗りでも1kgf程度で高グリップ
乗り方にもよるだろうけど3000km以上はもちそう

751 :名無しさん:2015/11/20(金) 14:31:01.20 ID:HWCHHkYx
排気音がガサガサで疲れる。
色んなとこから異音するし。

752 :名無しさん:2015/11/20(金) 15:20:42.37 ID:4uPiCWVM
支持はしてないけど嫌いじゃない
昔からゲートに粘着してるらしい奴が嫌い

753 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:24:37.15 ID:ALrEkhce
>>752
そんなヤツいない
昔を知ってた奴と
それを見て納得したヤツだけ

754 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:16:17.79 ID:4uPiCWVM
>>753
そうか?ゲートが唯一触れたのが昔から粘着してるっていう話だったぜ

755 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:49:06.03 ID:JHsR95Aa
熊ゲートの支持wとかはないが、書き込みは別に構わんと思う傍観者
ただ熊ゲートの書き込みの後に、火病って色々誹謗中傷書くのは荒らしにしか見えん
スルー能力身に付けようぜw

756 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:03:44.31 ID:vx061REX
俺は信者

757 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:04:30.35 ID:4uPiCWVM
>>755
んだんだ

758 :名無しさん:2015/11/21(土) 05:21:41.25 ID:I4TQ8L5f
DRCの樹脂製のフェンダーレスをやっとこさ取り付けたら、LEDが一列死んでいた
ごりごり加工しまくったから、返品きかないかな…

759 :名無しさん:2015/11/21(土) 05:26:16.21 ID:Fd6/piy7
>>758
保証次第だろ
普通は取り付け前に線だけ繋いでつくか確認してから取り付けるだろ、中国製多い支那

760 :名無しさん:2015/11/21(土) 07:51:30.68 ID:VCRmkxx3
>>758
DRC エッジテールライト買えばいいんじゃね?

761 :726:2015/11/21(土) 08:31:27.13 ID:3jS7Cd1X
>>750
詳細ありがとうございます!
求めているフィールドを行けそうな感じなので良さげですね
まったりツーリングするにも良い感じそうなので早速ポチりましたw
ライフは要検証ですね

762 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:56:50.98 ID:aBG/T+HS
このバイクさすが自衛隊御用達だけあって丈夫だよね

763 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:00:35.41 ID:CKTObFcx
>>762
それは闘う4stコレジャナイ

764 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:33:42.92 ID:oNzylw/g
排ガス規制と闘う4st

765 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:06:48.82 ID:nN71S9pi
今はタイ産になった4st

766 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:20:49.47 ID:fxF8yRPX
ボアアップキット組んでる人いる?結構変わるの?

767 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:45:06.64 ID:lM70iRGb
2015年のクラッチレバーなんですけど2009年KLX250の純正レバー互換性ありますか?

768 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:06:12.93 ID:LUShbqo/
>>767
KLXなのかD虎なのかちゃんと明記しろ
パーツリスト公開してるんだから自力で調べる努力しろ
ttp://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/

769 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:15:04.67 ID:CKTObFcx
>>768
どっちも一緒ジャネーノ?

770 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:18:06.72 ID:cbRbvY65
>>768
親切だな

771 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:43:32.94 ID:lM70iRGb
>>768
ありがとう
同じ物ということがわかりました
純正が半額以下なので買います
KLX125です

772 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:51:43.33 ID:AG4rdPJ2
今日もきっちりゲートに勝利できた。
それも親方日の丸のだと達成感も一入だわ。
金かけてサイドもがっちり封鎖し、ネット上でも未知のゾーンと
なっていることが多い穀勇林道。

ここで機転を利かし、手前から横の森に入り、奥の砂防ダムの工事道に
到達し、向こう側に無事出れたb
まさしく勝利、ごーーーーーーる!!
ロングダート堪能、至福の一時。

773 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:07:20.75 ID:AG4rdPJ2
ゲート出現すると加賀岬が脳内でかかるよ
まさしくボス戦だ、皇国の荒廃この一戦にあり!って感じ。

774 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:26:25.15 ID:iTVu5IzN
>>772
勝利オメw

775 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:37:01.33 ID:AG4rdPJ2
>>774
ありまとう^^
γ高いので二週間禁酒してたけど、今日は特別なので
2合呑んじゃったw

やっぱあれだよね、止める気すらない村営林道の看板だけとか
県営の脇がら開きのゲートと違って
意地でも通さんぞ!って言う穀勇に勝てるとうれしいよね。
先月、悶絶する羽目になったのでプロテクターも買ったし
冬眠前の熊ですら漏れの敵にはなり得ない。
全ての林道は漏れの庭(キリッ

776 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:21:12.57 ID:6d0Wbclt
>>772
崇拝している者の一人です。是非教えを請いたいのですが、封鎖林道を走ってて登山者に会ったら気まずくありませんか?

777 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:22:18.28 ID:ttB7TIrO
ああそうかよ

778 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:34:04.65 ID:iTVu5IzN
車が通れる幅の封鎖林道なら別に気まずくないだろ
どっから見ても明らかに登山道なら気まずいかもしれんがw

779 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:09:47.63 ID:cbRbvY65
これ気まずいとかの問題ではなくて
運が悪けりゃ不法侵入で逮捕されるよ

780 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:16:25.10 ID:AG4rdPJ2
柵の無い場所も通れて、そこを走って登山道に出て
そこには何も看板無いし、犯意が無いので可罰性が無いでしょJK

781 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:27:42.11 ID:cbRbvY65
閉鎖されて「立入禁止」と書かれた道に入るのは不法侵入だよ
俺も林道に入る時はこれだけはきっちり守ってる

782 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:28:39.49 ID:iTVu5IzN
>>778
登山者相手に気まずいかどうかの話であって
地権者や管理者相手にどうかは聞かれてないので・・・JK

783 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:03:08.28 ID:8vHABKBB
>>782
事故れよカス

784 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:09:37.93 ID:cbRbvY65
タバコを吸う人のマナーが悪いせいで街中から喫煙場所がなくなるのと同じように
立入禁止と書いてあるのを無視して入ったりバリケードを避けて入ったり
ゴミを捨てたり渓流を爆走するなどの自然破壊を繰り返す輩がいると
走れる林道がどんどん消滅して行くんだよ
林道を走れる事に感謝する気持ちを持たないと

785 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:18:27.93 ID:iTVu5IzN
>>783
ゲートはだまってろよw

786 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:23:32.48 ID:AG4rdPJ2
>>785
ゲートは私だよ。見失わないでくれ。

787 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:32:39.02 ID:iTVu5IzN
>>786
故意で間違えた、すまない
>>783
事故れよとは言わんが、糞踏んで転べw

788 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:45:31.29 ID:6d0Wbclt
taiidana神がゲートと呼ばれているのですか?

789 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:44:39.08 ID:bpDom4jR
みんなが本当に知りたいのは、ゲートの詳細写真や脇抜けの可否。
これだけでHP作れる自信あるけどね。

毎週ゲートと戦ってKLX125の進化の方向を提案したいよ。
分割可能なチャリがあるけど、あれだよ。
どうにも超えられないところは、3分割で向こうに降ろして組み立てる。
フロント・エンジン・リアに分けられて、重いところで40kgなら
なんとか一人で動かせる。

それか、整備用の寝板を背負って行き、ハンドルが折りたためれば
かなり下が低いゲートでも車体を寝かして超えられる。
これなら、可倒式ハンドルをアフターパーツメーカーが出せば
後付けでもいけそう。期待してるぜ。

超えたゲートの数が漢の勲章(キリ

790 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:50:55.91 ID:P6a8nUVq
>>789
喫煙者のマナーが悪いせいで街中から喫煙場所がなくなるのと同じように
立入禁止の看板を無視して入ったりバリケードを避けて入ったりゴミを捨てたり
渓流など道路ではない部分を走行するなどの自然破壊を繰り返す輩がいると
走れる林道がどんどん消滅して行くんだよ
林道を走れる事に感謝する気持ちを持たないと

791 :名無しさん:2015/11/22(日) 01:01:40.04 ID:bpDom4jR
林道は天からの恵み、感謝の気持ちを片時も忘れたことはない。
一切壊さず、一切捨てず。
これが私の行動指針。

792 :名無しさん:2015/11/22(日) 01:09:08.12 ID:d4eGpJVZ
>>790
そんな事無いよ。
ただ単にバイクアレルギーや喫煙者目の敵にする大人がいるだけ。
厄介なことに毛嫌いしてるやつの方がたまたま力があるだけ。
行儀よくしてたって難癖付けられてどんどん走れる場所なんてなくされていくよ。

その証拠にどんなに酒がらみの犯罪が増えても
居酒屋や酒屋はなくならない。
賭け事で借金まみれになったやつらが強盗殺人しても
今日も伝統とか格式とか言いながらテレビで競馬をロマンと語る。

793 :名無しさん:2015/11/22(日) 03:25:40.33 ID:ZXou2qXS
ホイールというのかリムというのか、ちょこちょこ錆びてきた
まあほとんど手入れもしてないしな

794 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:23:20.58 ID:M+M0hODY
>>792
実際、林道どころか公道がどんどん走れなくなった経緯を知らんとは言わせんぞ

795 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:55:06.16 ID:mVXhzfKp
>>792
えー純正リムって錆びるんだ・・・
もし錆びたらアルミリムに交換だな

796 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:02:08.08 ID:TXiM/ww6
>>794
某政党がバイクを悪者とマスゴミに宣伝させて増税の口実にしてる結果では
タバコは間違いなくそれ

797 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:49:01.13 ID:d4eGpJVZ
>>794
だからそれはマナー云々の問題じゃなくて
権力者がバイク嫌いという単純な理由。
マナー云々は自分らを正当化させるだけの後付け。

実際バイクより明らかに危険な登山は大ブーム。
今年も多くの人間が冬山で遭難するでしょう。
多くの人間が捜索に駆り出されて大迷惑。
でも登山はとても素敵なスポーツとテレビで特集が組まれます。
そうそう登山は自然破壊や生態系にも悪影響ですねー

798 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:53:48.34 ID:d4eGpJVZ
いくらマナーが悪くても
いくら危険でも
世の中にこれっぽっちも必要性のないものでも
権力者の好きなもの、利益になる物はなくなりません。

逆に嫌いなものはどんどん難癖付けられ淘汰されます。

799 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:05:08.75 ID:TXiM/ww6
よし、登山税を設けよう

800 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:31:54.93 ID:qJBWP9Kb
鎌倉のハイキングコースに
この前KLX125が2台入ってきたけど
崖から落ちてチネ!
そこは俺たちMTBの聖地だ!

801 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:21:52.89 ID:E5baTfcA
車が故障してklx125にけん引して貰った、
ありがてぇ。

802 :名無しさん:2015/11/22(日) 13:13:55.91 ID:bNhlGaMb
>>789
横に長い脚立 立ち馬ってのを背負って行けば、何も考えずに超えられる。
楽しくないけど。

803 :名無しさん:2015/11/22(日) 13:35:13.87 ID:AkUZVRyK
ここのリターンスプリングが2万kmも保たなかった
ttp://gutskawasaki.cocolog-nifty.com/blog/2014/11/post-58a3.html
オイル抜くからオイル交換のついでに早めに交換した方がいいかもね

804 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:54:35.37 ID:wq8eAjmC
シフトチェンジレバーな。
ここみんなやられてる。

805 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:51:44.16 ID:bpDom4jR
今日は喧嘩せず、登山者と笑顔で談笑できた。
長期に渡り止まっている、某県境超えをスルースキルで進むと
峠部分で人の声がして、幻聴かと思ったけどおじいさんが数名いた。
しかも中間ゲートの前、ここで怒鳴っては進歩がないと思い。
笑顔でこんにちわーって言ったら、相手も返してくれた。
しかも反対側の情報もくれて言うことナッシング。
全てギリギリながらスルー成功、本当に気持ちE。

爽やかなマナーが光る加井の道(きりっ

806 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:17:15.09 ID:6+W7eh//
大人になったなー!

807 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:37:12.21 ID:7ARCDyT6
最近Dトラの話題を見かけないね

808 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:36:15.66 ID:A5jW5etG
UKOタソ、岡部磨知タソ、中嶋ユキノタソ、何ですぐに潰そうとするの?

809 :名無しさん:2015/11/23(月) 05:42:07.39 ID:j875jGqd
>>807
よかったね

810 :名無しさん:2015/11/23(月) 06:40:10.28 ID:ZBAN+Lfy
>>807
d虎乗りだが林道自分語りスレとかしたここを除く必要性が無いしたまにゲートがいなくなったかと除く位だしな

811 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:20:01.51 ID:pjSA8OgZ
D虎も仲良くしようZE!

812 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:00:27.73 ID:bF+oM+eT
>>750
横からで申し訳ないが、MXコースでは純正以下ですか?klx125で必死にコース走ってるんですが、タイヤに苦しんでます。自走なんでMXタイヤも履けず、SR241ならイケるかなと思ってたのですが…

813 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:28:48.11 ID:jO+Y6mJq
普通にMXタイヤでいいやん。
何の不都合もない。見つかる可能性0%。見つかったとして問題になる可能性0%。
つか林道マシンだけどMX以外履いたことない。

814 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:33:45.11 ID:pjSA8OgZ
林道の往復には、舗装路を走る。
その舗装路の方が多いので、MXだと莫迦減りする。
よってMXは不可、純正のGP21マンセー

815 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:08:31.78 ID:NeRy+1gO
デイトナのキャリアを2015年式につけた方いますか?
適応車種2013までになってますが2015年式にもサイドカバーを削り問題なく付くでしょうか?

816 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:31:58.94 ID:vSitvGhx
一緒一緒。何にも変わってない

817 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:06:48.16 ID:Zm3jzM9A
>>812
コースじゃなく河川敷なら走ったけど乾いててもやっぱり目詰まりしやすい
直線で遠心力かけて飛ばそうと思ってもなかなか取れない
ちなみにマディ時のスリック化は純正の比じゃないorz
目詰まりの点で純正のが上かな、グリップ感はそこそこある

MXタイヤは土の表面の柔らかい所を掻いて硬い土にブロックを届かせてグリップを得てる
だからコンパウンドも硬いし、目詰まりしないようブロック間隔も広くとってある

トラタイヤは柔らかいコンパウンドで石などを包み込んでグリップを得てる
低速で1か所に力を集中させる事が多いトライアル向けにブロックを横に並べてるし間隔は狭い
舗装路でもグリップ力が高いのは柔らかくて接地面も多いから

難所系ハードエンデューロタイヤでKLXサイズを出して欲しいかも

818 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:06:09.19 ID:pIOBKXWh
>>815
削らないと無理ですね。簡単に削れるから手間って程はないですよ。有った方が良いレベルでなく、圧倒的に良いからお勧めします。

819 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:06:58.43 ID:NeRy+1gO
>>816
ありがとうございます!

820 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:08:13.64 ID:pIOBKXWh
なんか変な回答してました。
削れば問題無く付きます。

821 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:08:47.16 ID:NeRy+1gO
>>818
ありがとうございます!付けようと思います!

822 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:51:49.79 ID:D2HwTp9P
結局三流メーカーの井上ゴムが一番とかw

823 :名無しさん:2015/11/23(月) 13:02:51.02 ID:bF+oM+eT
SR241の質問をした812です。レスくれた方々ありがとうございます。残念ながらコースでグリップするタイヤではないという事がよく分かりました。 MXタイヤは公道走行では危険な位グリップしないと聞いていたので…
とりあえずGP21でもっと走り込みます。

824 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:16:07.20 ID:ODM4F37m
>>805
そやねんて
登山の人たちはこっちから挨拶すれば、余程のことがない限り喧嘩になることはない
林道関係者は、まぁ・・ビミョーw

825 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:32:58.78 ID:pjSA8OgZ
>>822
禿同、舗装路の縦溝を無効化し、浮き砂や石にも強いGP21
九十九折りの舗装山道でオンロードバイクより早く走れるのは
このタイヤに拠るところが大きいと思う。
赤土の滑った斜面でも、目詰まりがそこそこで済むし
すぐ排出される。5000kmでリアが坊主になるのは頂けないが
性能がいいので許す。

>>824
本当に今回の心温まる談笑で、人として大切な物を学んだ気がしますよ。
方向性は違えど、同じ山を愉しむ人として解り合えるんだと。
林業の重機がいても、素直に手前で停止して待てば
重機を移動して手招きしてくれる人もいた。
また、林道工事の現場監督も遠慮勝ちに待機すれば
本来通れない道を一時的に、バイク1本分整地してくれ
通過することが出来たこともあった。

人間は他の動物と違い、言語を使ってコミ二ュケーションが取れるのです。
それは簡単なことのようであり、実はむつかしかったりします。
現に、先進国と言われる国でもいまだに戦争が絶えません。
私はゲートの向こうにある触れ合いを大切に、感謝の気持ちを
忘れることなく愉しみます。

826 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:46:34.65 ID:pjSA8OgZ
今日は雨の予報だったが、曇りで済んだので近くのピストンへ行った。
別の長大林道との接続まであと1kmを切り、楽しみな道であるが
御多分に漏れずそれなりのゲートがある。
今日は、覚悟を決めてサイドアタックを行い、見事これを制した。
かなり延伸しており、GPSで見ると一つ尾根を回り込めば接続する
位置だった。

林道入口部の昭和の時代から、開設部の最新のところまで
仕様を色々見てとるのもまた一興。
昔のは斜面を削って、全面吹き付け工で斜面を養生しているけど
今のは緑化吹き付けや、簡易法枠吹き付けなどコストや景観にも
配慮されている。
土嚢にも植生機能があったり、景色や走行自体以外にも
開設中の林道には見るべき物が多いと思う。

827 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:52:30.71 ID:/P7fnx7U
演習場のゲートにも勝利してくれよ

828 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:01:06.94 ID:unkRRWrc
山梨県民として東富士演習場のゲートの攻略はよ

829 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:09:41.59 ID:pjSA8OgZ
>>827
あんなとこ、敷地が広過ぎて全周囲ってあるとは思えない
林道から森を横切れば入れるんじゃね?
KLXの偵察バイクが演習していたら、漏れも混ぜて欲しいな。

てかさ、林道には自衛隊顕彰碑が建っていることがあるけど
漏れも陸自に入りたい。
40代でも、技能や資格で入れるみたい。
ゲートスルースキルを活かして災害派遣の時に
一早く現地の奥までKLXで入り込み、報告を送る。
トラトラトラ!

830 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:15:17.48 ID:vSitvGhx
Dトラだがようやく…
今、何の気なしに遊んでたらフロントアップできた。
思ったよりアクセル捻ってから後でフロントが上がるんだな。

今までは、ちょっとやっては諦めを繰り返してきてたよ。
出来ないって言ってる人は多分俺と同じ様な勘違いをしている。

831 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:28:59.08 ID:jO+Y6mJq
>>823
全然んなことないよ。なーんも気を使わずにフツーに走れる。
250乗ってるときはみんな100キロ超で峠走ってたよ。
減りも言うほど早くないし、舗装路グリップも言うほど悪くない。
みんな気にし過ぎ。つか、人の話で決めずに一度履いてみたら?

832 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:41:02.72 ID:pjSA8OgZ
東富士演習場に行かずとも、そこらの林道でオレンジの蛍光ベスト来た
ショットガン持ったおっさんがいぱーい居てこわいっす。
あの人たちはハンディーの無線機で、緑のバイク来たとかいって
発砲を止めてるけど、いつかヘッドショットされちゃうのかな、かな?
OGKのアサギは防弾できないそう・・・
東富士だと203mm榴弾砲とかで大地に還りそう・・・・・

833 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:01:10.23 ID:nM4iWYI1
オレンジ蛍光ベストが榴弾砲持ってブラブラしてたら怖いな
違うかw

834 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:36:16.56 ID:unkRRWrc
1発だけなら誤射かもしれない

835 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:48:52.85 ID:WFsgNvgI
>>823
CRM80にMX71使ってるけど舗装でも接地感ないだけで十分グリップするよ。
ライフ短いのは引き換えだからしょうがないね。

836 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:51:26.10 ID:jO+Y6mJq
山奥の林道走ってて少し開けた場所に来たとき、迷彩服にゴーグルの銃持った男達が
100人位居て一斉に注視されたときは超ビビッた。

ま、サバゲー会場だったんだけども。

837 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:30:35.51 ID:qFNBRazr
娘が自二免許取ったので子虎の15年式オレンジを
クリスマスプレゼントとして
買ってあげることになった
ヘルメットとかジャケットも揃えるので
60万位掛るのね(保険代入れて)
MT-09streetrally買おうと思っていたけど
MT-25でも買って
娘と一緒にツーリングに行こうかな
一緒に行ってくれるかはわからないけど

838 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:41:53.23 ID:Kci8gRVV
やっぱ親が乗ると子供も乗りたくなるのかね。
物心つく前に降りようかな。

839 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:51:21.71 ID:X3E5WnK/
初バイクにKLXを買ってしまったら、オフ車の快適性から逃げられなくて他のに乗り換える気が無くなった

排気量あげるならアドベンチャー乗りたいけど、一度くらいはネイキッドとかSSも所有してみたい気もする

840 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:20:17.83 ID:epNpEmtz
>>839
R1に買い換えて林道に行けば良い。
youtubeでも林道走ってる動画出てる。
ONもOFFも早いいいバイクだ。

841 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:58:17.19 ID:ga18TrzM
>>830
くわしく

842 :名無しさん:2015/11/24(火) 17:03:45.69 ID:rXO5Xo/t
>>837
同じ娘を持つ親として一緒に行ってくれることを祈ってる

>>838
小さい娘を残して死にたくないと思ったから一旦降りた
娘も成人したんでリターンしたが俺が楽しそうに毎週出かけてると「私も免許取ろうかな」と・・・
一緒にツーリング行きたい気持ちと事故の心配が半々

843 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:11:51.58 ID:epNpEmtz
>>842
娘さんに、ONはコミネ、OFFはFOXのプロテクターで
ガチガチの鎧装備を整える。
それとジムカーナのスクールにいかせればいいよ。
バイクの基本が身につけば、安全も格段に向上する。

あとは、最初のうちは一緒に走って、走っている車の間をコール切りながら
どかしてすり抜けをしないとか、一時停止は確実に止まるとか
命と点数を護る走りを伝授しなされ。

844 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:15:10.18 ID:YnHVuf3Z
若い女の子ってだけでも注目されるのに、子虎乗りとか、どこいっても男共に声かけられそうだな

845 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:02:06.45 ID:PQyuTHWH
地元のグッドライダーミーティング、40代の親父と20くらいの娘さんがいつも参加してるな
GR登録してるなら、そういうのも活用してみてはどうだろ?
参加費100円だし

846 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:10:00.17 ID:Solc4ldc
>>843
すげーえらそうに上から目線でムカつくw
何様だおまえ?

847 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:31:55.54 ID:N9y4fWTW
いつものゲートだろ

848 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:50:58.50 ID:JCXV3gJP
ゲートの人はコテ付けてよ。

849 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:30:08.64 ID:BG3imQIh
多少ブスでもバイク乗ってりゃモテるだろうな

850 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:47:05.89 ID:epNpEmtz
熊ゲート見参!

851 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:03:10.64 ID:WpiqDvg6
>>850
おかえりなさいw

852 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:06:45.29 ID:epNpEmtz
たらいま。

853 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:07:08.34 ID:jngtDCjG
パツンパツンのレザーつなぎ着て乗ってほしい

854 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:12:45.79 ID:y5pcGu4f
バイクデビューは車に3年は乗ってからがいいかなー。

855 :830:2015/11/24(火) 22:28:49.47 ID:0lGqHIEP
>>841
フロント荷重でフォーク縮めてから、反動でリアへの荷重移動は当然として、

「ポン」とではなく、「にゅいーん」って上がるようなイメージ
上がらなくてもアクセルを開け続けると、上がる瞬間は来る。
流れの速い道路に合流するときにアクセル捻って速度が伸びてくるのを待つときと同じような感覚。

856 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:26:11.11 ID:HGNRGUxU
>>855
あがんねーぞ、詐欺だー!!

857 :名無しさん:2015/11/25(水) 02:07:25.45 ID:fHMey6aM
>>855
動画で見たいなぁ

858 :名無しさん:2015/11/25(水) 03:08:06.81 ID:HPXNM11x
イヤイヤ、クラッチつないだらポンと上がるでしょう

859 :名無しさん:2015/11/25(水) 04:43:29.01 ID:PG5x8xUO
お前らほんとウイリー好きなのな
公道でやっても白い目で見てる人がほとんどなのに・・・

860 :名無しさん:2015/11/25(水) 08:28:50.98 ID:q1AIcNSa
KLX125欲しいのですが、灯油運べますか?

861 :名無しさん:2015/11/25(水) 08:49:02.91 ID:ukEOLFWb
>>859
かっこつけでやってると思ってるお前のほうがださいよ

862 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:17:01.59 ID:vA/jOH/8
22馬力の時代なら勝手に浮いてたけど
このマシンで浮かすのは相当故意じゃないとムリゲーではあるな

863 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:34:56.04 ID:PG5x8xUO
>>861
じゃあ何か?
ここでウイリーウイリー言ってるヤツらはみんな林道やガレ場で倒木や段差を乗り越えるために
日夜練習に励んでいると言うのか?

864 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:35:41.48 ID:PG5x8xUO
中にはそう言う人もいるだろうが大半はかっこつけだろw

865 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:30:07.87 ID:asWbCKt7
>>861
公道はカッコつけ以外の理由あるの?
教えて

866 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:43:24.18 ID:/r/GRwAM
出来ると楽しくてかっこいいだけじゃアカンのん?

867 :名無しさん:2015/11/25(水) 14:24:32.24 ID:kT5JEqKg
テクニック向上としては練習するのは賛成つーか俺もやりたい
一般道では披露する必要は無いが

868 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:05:03.29 ID:xv8et4eB
>>861
じゃあ何でやってるん?

869 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:16:48.72 ID:sukZFBLh
アスファルト上なら回転上げて乱暴にクラッチ繋げば上がるだろ
ダートで思い通りに上げられるかどうかが大事ね

870 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:23:11.60 ID:ukEOLFWb
俺は楽しくてやってる
公道でもやるけど基本人のいない峠の休憩所?でやってる

かっこつけでやってるとしか思えない奴はスケボー、スノボー、MBXはてはバスケ、サッカー等のスポーツまでかっこつけでやってると思ってるんでしょうね
いいんじゃないですか?貴方は一生カッコつけなくて

871 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:26:37.09 ID:HL8gWXGN
>>870
信号のスタートで意図的にやる人は見て欲しいからでしょ。
そういう話をしているのがわからないのですか?

872 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:29:57.61 ID:54ADtrbA
信号待ちでハイパワー車が自然とフロント浮くならまあいいなとは思うけど、上手くても正直頑張ってる感出てるウィリーはかっちょ悪いなw

873 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:30:18.69 ID:ukEOLFWb
>>871
どこに信号スタートの話がありました?

874 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:35:17.72 ID:sukZFBLh
誰がどこでウイリーしても興味ないな
安全確保してるなら別に構わんw

でも「俺たちバイク乗りが悪く見られる」とか下らん心配してる人は嫌がるかもね

875 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:41:07.77 ID:PG5x8xUO
>>870
峠の駐車スペースだろうがなんだろうが一般の人が普通に出入り出来るところはみな公道扱いだろ
その公道で自分が楽しければ何やってもイイって考えがそもそもおかしいだろ
安全運転義務違反って知ってるか?

876 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:45:59.95 ID:2j21RDQZ
>>870
俺はカッコつけるためにあえてゲレンデの途中で座ってる不届き者の頭上を越えるよ

877 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:04:42.26 ID:/r/GRwAM
>>875
バイク乗ってて楽しい?
もっとバイクライフを楽しめよ勿体ないぞ。

878 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:27:47.84 ID:tTj3eFNV
そもそも自己満足出来ないならバイクなんて乗ってないしな
人に迷惑かけない前提でやってる人間に対してあれこれ言うのはブーメランになるぞ

879 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:33:54.85 ID:LSGo4gbc
バイクなんて自己満足大好きで自意識過剰な奴らの乗り物なんだからしょうがないよ(誉め言葉)

880 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:34:13.76 ID:54ADtrbA
つか町支の食レポまだぁ?

881 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:07:23.07 ID:GL9S4QZq
俺はカワサキ乗りの漢らしくゲージを折ってただのキャップにしてやりました

882 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:05:48.46 ID:JTyKg5+Y
>>711
そのステップホルダーは自作?今着け替えてみたんだけどステップが水平に着かないんだぜ
良かったらもうちょっと詳しく教えてほしい

883 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:25:16.90 ID:dCVt5+Pn
メンテナンススタンドが欲しいんだけど、
KLX125に合うものって少ないの?

884 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:32:56.47 ID:b4Q1DQme
>>883
何もせずに下に入れてそのまま上げるものはないと思うよ(適当)
俺はビール箱に乗せる時みたいにフロントタイヤとサイドスタンドのみ接地してリアタイヤ上げて安いメンテスタンドをフレーム下に滑り込ませるそれから上げてる
by12インチdトラ乗り

あれ?これビール箱に乗せたほうが早くね

885 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:33:05.76 ID:HGNRGUxU
>>883
ビールケース

886 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:55:18.09 ID:wVfYOSj5
>>873
普通は公道って山奥の人が来ないところの事を指してかたらないでしょ。
信号も例えだろ マジでアスペか

灯油乗りますかの問いがあったけど、きっとこの文意にはポリ缶がふくまれてるからな。 わかる?

887 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:56:33.98 ID:dCVt5+Pn
ビールケースってよく聞くんだけどさ、
恥ずかしながら・・・どうやって手に入れるの?
売ってるの?

888 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:00:44.86 ID:1qBjMoKK
普通にペダルで上げるメンテスタンド使ってるよ
ビールケースで十分だけど、KLX125でも普通に使えるメンテスタンドもあるから
サイズ確認して探してみれば?

889 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:02:33.35 ID:gQqUWWQp
>>887
瓶ビールももれなくついてくるんじゃねーの。

890 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:03:08.21 ID:wVfYOSj5
>>887
瓶ビールケースでくれと言えばそれで終わり。ケース自体を250円で売ってくれるところもあるけど。

891 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:05:44.93 ID:dCVt5+Pn
>>884
ちょうどいい高さのスタンド(バイクジャッキ?)がなく、
少し高さのある(オフ車用)のスタンドを使ってるってことですか?

892 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:09:30.83 ID:dCVt5+Pn
>>888
情報どうもありがとう。

メンテナンススタンドって言ったら普通ジャッキアップするやつの
ことなんだね。

よく見る赤いパイプ製のやつ、リアスタンドとでも言うのかな、
ああいうのはオフ車には使わないものなんですか?
それともやはり寸法の問題?

893 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:11:01.61 ID:HGNRGUxU
てか、林道で倒木を苦労して乗り越えてるのだから
丁度いい間伐材の切れ端(捨ててあるの)を背負って
持って帰ればただで手に入る。

894 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:14:16.33 ID:dCVt5+Pn
>>889,>>890
どうもありがとう。
KLXと引き換えに酒やめたんで、酒屋でケースだけ交渉してみます。

が、ビールケースに乗っけるのは大変そうなので、まずスタンド
探してみます。

895 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:16:58.26 ID:dCVt5+Pn
ある程度整備できるようになったら倒木にも
チャレンジしてみようと思います。。

896 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:25:11.01 ID:XPb19eVo
>>886
公道でもやるけどって言ってるじゃん。
人に見せる為にやってるんじゃないってことでしょ?
信号の話は前後の文章見てもそれほど違和感はないよ、どっちとも取れるし。

こんな所で煽るような発言は止めましょうよ

897 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:07:44.92 ID:fvw/UZ25
Amazonで扱っている
※ビール付き
http://www.amazon.co.jp/dp/B01628ICVC

898 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:27:34.84 ID:y0qLsmz1
>>882
一度分離させて角度合わせてから溶接し直してるよ。
ブレーキペダルも溶接加工だよ。

色々試したけど一周回ってノーマル位置でいいかもって感じてるよ。
アップポジション自体はわりと感触いんだけどゼッケンプレートのモッコリが邪魔過ぎてがに股になってホールドしにくいよ。
ポジションは難しいね。

899 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:36:04.22 ID:VzWHfD/n
スイングアームに引っ掛けてリアだけ浮かすスタンドでも問題ないが
エンジン下で持ち上げて前後浮かせられる方が便利だし整備も楽だしね
高さ調整機能で低くできる製品ならダーフリとかであるんじゃないかな?

900 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:37:45.16 ID:y0qLsmz1
>>892
オフ車は腹下で支えられるからスイングアームに掛けるスタンドは基本的には使わないね。
腹下だと前後浮いて便利だから。
ちなみにオレはアストロの踏み台状のスタンド使ってるけど、DRCのHC2リフトスタンドが便利だよ。

901 :830:2015/11/26(木) 00:58:44.51 ID:TeuDOuXx
まぐれかと思ったけど、やっぱりできた。

停止状態からではなく1速で引っ張って走って、急にアクセル戻して、
その反動でハンドルを押さえつける。腕ピンと伸ばさなくていいから曲げたままでじっと前の方に
ここで粘る。これ重要。

沈みきる所を探る。
1速のままエンブレを使いつつ激しく加減速するだけでもきっかけをつかむことが出来ると思う。

ここも勘違いしていたけど、エンジンの力に頼ろうとしたらダメかもしれない。
自分でハンドル引き上げて持ち上げてやろう。ぐらいの勢いが必要だと思った。


>>858
慣れてないから、
クラッチポンとつないだら急に自分の想定外にバイクが暴れ出してしまう。そんな気がして
セーブするように体が勝手に抑えてしまうような気がするんだ。

902 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:08:03.20 ID:FhBY8MuV
サスの力に自分の力を乗せる感じでやれば浮くぞ
サスが沈んで、伸びる前に引いてやればいい
上手い人ほど腕力は使わないんだろうけどな

903 :名無しさん:2015/11/26(木) 06:29:09.64 ID:YTxbMuC+
>>891
そうだよー
安い奴はだいたい250想定してるし

904 :名無しさん:2015/11/26(木) 07:16:00.55 ID:6GN/0iS2
>>898
ありがとう
分解は失敗が怖いから一から試作に軟鋼あたりで作ってみるよ

実は俺もセローペダル用の三角ステー作ったりブレーキ切って溶接はしてあるんだ
単純なステップひっくり返しだと足が後ろ過ぎるの気になるよね

905 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:46:08.34 ID:UQUKRTZN
ビールケースは底面積が広いから使いにくいよ
本数半分の奴か一升瓶ケースのほうが使いやすい

906 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:07:32.55 ID:2cEJl6gU
俺は何種類か買って、最終的にこれに落ち着いた。
http://www.imgur.com/fOiTiou.jpeg

907 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:23:38.29 ID:DvKE5NW4
自分はツーバイ材で自作した

908 :名無しさん:2015/11/26(木) 14:04:27.94 ID:y0qLsmz1
>>904
旧セローのペダルかな?前にあげた画像見てもらえると分かりやすいんだけど、アップ位置だとペダル自体の加工無しでリンクが収まる位置に付けると上向き過ぎちゃってシフトアップがすごくしにくいよ。
ダウンは問題ないけどアップは上げるってより後ろに引く感じになっちゃう。 オレの場合高めが好きだから余計にね。
セローペダル使うならペダル自体もオフセットさせて延長したほうがいいかも。ブーツだとちょっと狭いからね。
良かったら画像見せて欲しいな。

909 :名無しさん:2015/11/26(木) 14:32:37.55 ID:VMUDZa5q
これから最低5ヶ月は冬季保管なんですけどやっぱりスタンドにのせてサスやタイヤをフリーにしといた方が良いもんでしょうか?

910 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:06:42.02 ID:c27JA9/Z
>>909
家の中だけでもいいので走行しなさい。
漏れが大坊の頃、暗くなって駐車場でバイクいじれない時は
自室に2stバイクを入れて、パーツ交換してセッティングもしたよ
窓開けれては部屋で走っても無問題。
これが一番バイクに優しい。

911 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:52:19.46 ID:0gnRgbIY
たくさんのスタンドの情報、有難いなあ。。
ビールケース、踏み台型、リフトスタンド、ジャッキ型、
スイングアーム乗せ型、一升瓶ケース、ツーバイ自作、倒木。。。
どれでもなんとかなりそうなので、いろいろ試してみます。
が、お金は無限ではないので、まずは所有しているフロアジャッキに
板のせてジャッキアップしてみます!これを思いつかせてもらえただけで
とてもとても有意義でした。。。
バイクをコかしたら報告します。  

912 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:42:02.77 ID:y0qLsmz1
それはコケるw

913 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:17:18.34 ID:0gnRgbIY
だよねえ、不安定だよね・・・
左右からハンドルあたりをベルトで引っ張って(何かにひっかけて)
はりつけ状態にしておいたら、なんとか大丈夫かと思ってるw
トランポ用のタイダウンベルトあるから。

914 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:20:32.40 ID:W4CSsZVF
>>908
そうそう旧セロペダル
>>711の画像見せてもらった感じやっぱり三角ステーのままじゃ厳しいみたいね

俺も単純なステップひっくり返し状態より少し前方&少しアップにするつもりだから
それならKSR110前期型のチェンジペダルで対応出来ないかなって考えてるよ
それでも凄い角度になりそうだけどwww

いまバラシちゃったから写真は無いんだごめんよ
出来上がったらアップするから気長に待ってくれ

915 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:06:29.69 ID:y0qLsmz1
>>914
出来上がったらよろしくね楽しみにしてるぜ。

916 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:32:14.66 ID:KRJsRylu
俺はスタンド無いからいつもこうだぜ
http://livedoor.blogimg.jp/ikajiro11/imgs/f/6/f6e98678.jpg

917 :名無しさん:2015/11/27(金) 11:58:47.60 ID:qhOfpsBa
非ユーザーですがD-TRACKER125の購入を考えてます。

ノーマルだとFスプロケは14丁とのことですが、15丁に
した場合、最高速は目に見えて変化しますか?また加速
性能はかなり犠牲になってしまいますか?

918 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:26:10.05 ID:2NlBLjoe
>>917
3速で引っ張れる様になるから、加速は良くなる

919 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:30:30.95 ID:JGT7y6nG
一般論で申し訳ないが、非力マシンでスプロケおっきくして
TOPで引っ張っても高回転が伸びず、結局最高速は変わらないみたいな

920 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:52:50.54 ID:zSNATJAm
変わるよ

921 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:04:43.23 ID:erBy98Ay
え…逆だろ
仮にギヤ比の関係で3速が使いやすいというなら別だが。
ちなみに虎でまさにスプロケフロント15丁にしている自分から言うと、実用域は十分加速する。巡航運転がかなり楽になる。
ただ、エクストリームとかはできんくなるだろうな、俺やらんからわからんけど

922 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:06:45.25 ID:erBy98Ay
補足
最高速は落ちた。
トルクの関係だろーね。

923 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:17:19.85 ID:/mG9dyn9
ネットで調べれば125でフロントスプロケを上げると
回しきれなくなって、かえって最高速が落ちることくらいすぐわかる。
>>921はウルフボーイw

924 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:22:25.68 ID:KRJsRylu
買ってすぐスプロケ変えるのは慣らし用じゃねぇの?

925 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:30:14.63 ID:MVdUxBVA
別に>>921は変なこといってなくね?

オレの14ー49だけどちょっと引っ掛かるとプスンプスン止まって辛い。
どっかスチールの51T辺り出してくれないかなぁ。

926 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:34:48.01 ID:/mG9dyn9
>>925
フロントを13丁にすれば即解決だろjk
リアいじるのは上下だちらにも効果薄いし、チェーンも変更必要な
ケースも出てきて愚の骨頂。

927 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:53:50.78 ID:l5KhLdXJ
>>923
>>922
見逃した?

928 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:29:34.65 ID:lrbpEeZm
なんか勘違いされてそうだけど、
最初の逆だろていうのは>>918に対してですよ。念のため。
ネットで調べればって…持ってないんかい

929 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:31:41.03 ID:lrbpEeZm
id変わってるけど 921です

930 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:19:48.91 ID:JGT7y6nG
まあいいじゃん
試したい人は取り合えずやってみれ
気に入らなかったら戻せばよろし

931 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:48:09.94 ID:2NlBLjoe
>>921
3速と4速の差が大きいので、
ノーマルで3速だと十分な速度出る前に、最大トルク回転数超えてしまう。
4速だと回転数落ちすぎて、加速しない。

932 :名無しさん:2015/11/28(土) 01:09:02.07 ID:JEQIxcIa
街乗りでの個人的お勧めは14-46かなぁ チェーンもそのままでイケる
5000回転55km/hが58km/hになる、手軽&安価なのはF交換なのは否定しないw
ちなみに林道メインで街乗り軽視な人ならチェーンを420にコンバートすれば
13-57の2次減速比4.385までショートに振れる

933 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:37:41.41 ID:tEdfamfo
ギヤ比が微妙によろしくないんだよなぁ…
4速はちょい下げ、5速はちょい上げ(5,000rpmで60km/h程度)なら文句無いのに

934 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:06:35.33 ID:27TahUM2
今、リアタイヤの交換に初挑戦したんだが・・・・
D605のタイヤの硬さに負けてタイヤレバーが曲がっちまった
コレってタイヤレバー曲げるのが仕様なのか!??

935 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:31:34.56 ID:U4fhLIGy
>>934
外す時もビードワックスをたっぷり塗る レバーにもたっぷり塗る
タイヤをできる限り温める

936 :名無しさん:2015/11/28(土) 14:11:40.45 ID:HzfkF1Lm
力技に頼り過ぎぃ!

937 :名無しさん:2015/11/28(土) 14:36:19.76 ID:w3aR82oM
おい、サスがフニャフニャするだけで1センチも浮かねーぞ、エンジンは焼けてくせーし恥ずかしいから何とかしてくれ

938 :名無しさん:2015/11/28(土) 14:37:50.92 ID:tEdfamfo
>>937
日本語でおk

939 :名無しさん:2015/11/28(土) 14:38:43.33 ID:27TahUM2
>>935
ビートワックスたっぷり塗ったら
今度はつるつる滑ってホイールにタイヤがはまらないと言う・・・orz

940 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:14:33.65 ID:U4fhLIGy
>>939
落ち着いて少し拭き取れw

941 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:15:55.77 ID:eqgYaZJa
>>937
両足ついて、大袈裟にフロントに全体重かけてフロントサスが伸びる瞬間に全体重をリアにかけてみて。
クラッチを繋ぐのはリアに荷重をかける時ね
アクセルは半開でオーケー
浮く

942 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:18:53.12 ID:eqgYaZJa
>>934
安物レバーでしょ。

943 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:48:44.54 ID:KQX4z6uk
>>937
リヤサスも十分縮めて置く必要ある。

944 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:09:08.76 ID:27TahUM2
>>942
キジマの1800円の代物
まぁ何とかチューブも切らずに組めたけどもう二度とやりたくねえわw

945 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:06:47.22 ID:L+9mnqUn
切れていいすか?

946 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:36:14.49 ID:Ch29ZEia
>>944
単純に不器用なんだねwww
女の子でもやる人いるのにwww

947 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:44:52.65 ID:KQX4z6uk
>>934
外す方の反対側を出来るだけ押し込んでおく

948 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:54:12.59 ID:HzfkF1Lm
タイヤ交換
http://youtu.be/sYYpPglUFj8
上手い人は簡単に交換すんだよなぁ。

949 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:13:52.71 ID:27TahUM2
>>948
フロントタイヤは簡単に交換できたからリアも簡単だろうと舐めてたわ
今、いくつか動画を見て勉強してる

950 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:27:32.81 ID:W03JVVhW
>>949
ショボ 力がどこに掛かってるか考えながらやれば楽勝

951 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:02:41.01 ID:L+9mnqUn
漏れも自分で交換できるようになって
通販でMX買って、雪の林道を攻めたい。

952 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:25:08.43 ID:BU7DNVcP
タイヤレバーって曲がるモンなのか?
力任せでリム傷つけた、なら納得だが

953 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:35:33.27 ID:27TahUM2
>>951
そうかそうか、そんなにビードの硬いタイヤを自分で嵌めたいかw
てか、柔いダンロップタイヤですらあれだけ苦労するのにMXをひょいひょい嵌め込む人達って一体・・・
ttps://www.youtube.com/watch?v=P-4foHY0FUU
>>952
多分、リムを曲げる前にレバーが曲がるように強度設定されてるんじゃないかなぁ
俺もタイヤレバー曲げたのは初体験だよ

954 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:39:35.72 ID:YLo6apyV
タイヤレバーはもたもた力加えると簡単に曲がるよ
バイク屋で道具借りて自分でタイヤ交換しようとした時に店のレバー曲げてしまって結局本職にやってもらった

955 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:52:42.84 ID:IXStuX3/
てか、このリムってセンターにビード寄りにくくない?
俺もD605のリヤは苦労したよ。
他車種だとMXタイヤも普通に組めるのに。

956 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:58:56.85 ID:BU7DNVcP
>>954
スナップオンのタイヤレバーは曲がりそうにない
そのかわり割れるかもしれんが、その時は永久保証無償交換
使いやすいし高くないからお勧め

957 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:04:32.16 ID:L+9mnqUn
バイク屋の使っているタイヤチャンジャーを
ヤフオクで買うのが近道だな、見てたけどあれなら
ぐるぐる回ってすぐに完了となる。
勝利への近道。

958 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:06:08.03 ID:BU7DNVcP
チェンジャーなんて置く場所があればの話だな
熊ゲートさんトコは置けるスペースあるの?

959 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:06:37.92 ID:BU7DNVcP
チェンジャーなんて置く場所があればの話だな
熊ゲートさんトコは置けるスペースあるの?

960 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:11:33.00 ID:L+9mnqUn
熊ゲートのことは置けないので、実家ガレージに置く予定だぉ。
勝手に契約して3相200Vも供給されているぉw

961 :名無しさん:2015/11/29(日) 08:43:29.71 ID:i1IkjihC
昔XRの重いゴツイEDタイヤへの交換の時
ビートが硬くてタイヤチェンジャーが途中停止
タイヤレバーで補助して回してたの思い出した
やっぱりタイヤチェンジャーでも硬いものは硬い、万能ではないということでw

962 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:44:54.50 ID:NA4zofOI
お前ら本当にタイヤの組替えが下手だな

ビードなんかワイヤーの固まりなんだから
リム下に落としながら回さないとチェンジャーだって簡単に止まる
まさかタイヤがゴムだからチェンジャーが
ビードを伸ばしながら回ってるなんて思ってないだろうな

963 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:56:45.19 ID:5CyIcQCK
ヒャッハーしてこんな事になったらどうするんだよ?

http://youtu.be/nAmiZ1__oCA

964 :名無しさん:2015/11/29(日) 15:45:24.12 ID:RLEo33XC
>>963
半袖どころか、グローブすらしていないホース&バンビは
爪が剥がれてself拷問になっていればいいw

965 :名無しさん:2015/11/29(日) 17:09:07.01 ID:SAzYFWsk
私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は速攻削除されている これは驚いた ここまでやるのか
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信 三菱重工の重役でもあるらしい これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある 書けばツイッターで速攻削除されている
安倍晋三の兄が関与している三菱重工 核開発疑惑についていくつかツイートしたが、反応がないから変だと思って、自分のタイムラインを調べてみたら、完全に削除されていた。
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272

安倍晋三・自民党の進めている高濃度放射能汚染地への帰還政策は、完全に大量殺人です。必ず安倍晋三は下獄することになります
ファッシズム政権の終わりは、いつでも残酷な結末しかない。安倍晋三はどんな殺され方をするんだろう?
https://twitter.com/tokaia mada/status/605899171313246209

・・・ 今も、原子力緊急事態宣言中… 対策本部長は安倍首相。


                      《《 安倍と中曽根によるジェノサイド 》》

                                 ★★★

                      マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。

                  日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。

          多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。

            マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。

                   彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。

                飛行機なども原子のパターンが妨害されると墜落は必然である。

   Q 日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしていると考えられています。

                                 A はい。

966 :名無しさん:2015/11/29(日) 19:22:54.72 ID:xkVVAee8
>>962
お前らとか言われても
チェンジャーなんぞ触ったことも無いから知らんわw

967 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:00:48.09 ID:QbpQnI87
一応女性なんだか、チェンジャー(?)なくてもタイヤ交換は普通に出来るよ
いつも最後は力業だけどw

968 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:11:33.12 ID:Ar8OLi+3
KLXシリーズも終了か
おわったなカワサキ

969 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:13:26.75 ID:C0eyTLif
どういうことですか?
笑わないので教えて下さい

970 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:26:17.84 ID:NKGO1FOY
パンツくれ

971 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:31:29.59 ID:o8c7aC0O
え?まだ知らないやついるのかよ

972 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:36:56.59 ID:74KVHqoy
先程知りました…残念です

973 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:47:03.32 ID:2nQ67/Ay
オフロード皆無になるのか!?

974 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:48:01.57 ID:xkVVAee8
スーチャー付きの新型になります
乞うご期待!

975 :名無しさん:2015/11/30(月) 07:35:47.21 ID:HyyZbodd
z125が後継者に!

976 :名無しさん:2015/11/30(月) 08:00:29.12 ID:tA2Toz5D
いつものカラーチェンジ発表前に現行がはけたから一時的にHPから消えただけだろ
毎回毎回生産中止って騒いで楽しい?

977 :名無しさん:2015/11/30(月) 08:25:01.30 ID:BzFKuwy/
ネタには少し斜め上いくネタで返せよw

978 :名無しさん:2015/11/30(月) 15:16:42.29 ID:Ecm6/4uk
なんでKSRの焼き直しなんかするの?主たる市場の東南アジアでは
グロムとかKSRのようなサイズがウケける理由があるのかな?
Dトラ・KLXサイズでZ125出せば良いのに。

979 :名無しさん:2015/11/30(月) 15:33:28.87 ID:IjGixG7M
160cm台の男がそこそこいるから
とかそんな理由じゃね?

980 :名無しさん:2015/11/30(月) 17:06:22.51 ID:8vhHzNvU
ドキッ

981 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:40:47.74 ID:Myl/+Eff
重要なのは股下と腿回りだ

982 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:00:49.45 ID:z0GPyy1U
さすがにklx125なら160cmでもベタ付きだろ

983 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:04:02.12 ID:8wtZIydW
>>982
小虎だが会社の160くらいの上司跨らせたらつま先立ちだったぜ

984 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:59:39.73 ID:Zd187gDt
身長170cm、60kgでKLX125だけど両足の土踏まずがギリギリ浮くぐらいだな
俺みたく短足じゃなければ170mの標準体型の人がちょうどベタ足だろう

160台前半でベタ足の人はデブか足が長い人だな

985 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:28:48.89 ID:LMf15tPh
いつまでメーカーはWW2時代みたいな短足チビを相手にするんだよ?
今時160とか博物館レベルだろjk
漏れは195、平均でも178くらいだろ、160とか・・・
KLX125も原付スクーターも全てシート高さ1m以上にしろよ
ポケバイみたいな窮屈な拷問木馬をサービス改修しろ
話はそれからだ。

986 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:29:41.92 ID:LMf15tPh
短足な香具師はバレリーナみたいにツンツンしてればいいと思うよw

信号待ちで楽しめるしww

987 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:31:23.73 ID:ixirYzqI
俺、片方べた足

988 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:07:07.19 ID:LMf15tPh
またがったまま四股踏めて、初めてべた足と言える。

989 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:09:23.90 ID:DbPc+J5f
160を基準にして物を作れとは言わんが
195は奇形だから相手にしなくていいぞ

990 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:21:31.70 ID:8wtZIydW
>>989
だな、日本人の平均身長も知らんような馬鹿だしな

大男総身に知恵が回りかねとはこのことかな

991 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:40:34.70 ID:YN5Up20V
俺は身長173だがKLXでべた足できないです

992 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:45:13.02 ID:xzLBcRFn
>>991
KLX125の話ですよ?

993 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:47:44.85 ID:QkJH4Y2y
>>984
165cmの小男ですが
KLX125は足がべったり着きますよ

994 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:49:28.50 ID:YN5Up20V
>>992
いや、125で本当に着かないんだが・・・

995 :名無しさん:2015/11/30(月) 22:01:37.53 ID:Zd187gDt
>>993
体重が重いか、足が長いか、両方か

まさかみんなのいう足ベタって傾けた状態じゃ無いよね?
なんで同じバイク乗ってるのに全然意見が合致しないんだよww

996 :名無しさん:2015/11/30(月) 22:04:33.64 ID:colER8o6
大事なのは股下なんや
身長170cmで股下70cmの短足なオイラは大抵のバイクでギリギリなんや(´;ω;`)

997 :名無しさん:2015/11/30(月) 22:07:44.94 ID:NXErO/Bd
>>996

つKSR

998 :名無しさん:2015/11/30(月) 22:27:46.12 ID:mydTcpVW
股下70cmじゃDトラ125で精一杯なのでは

999 :名無しさん:2015/11/30(月) 22:28:41.53 ID:xzLBcRFn
次スレ立てました

KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part50 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1448890013/

1000 :名無しさん:2015/11/30(月) 22:54:46.85 ID:URQEWWgK
>>985
奇形はKLX125なんか乗らずにフルサイズ乗れよ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
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