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【kawasaki】Z125/Z125PRO【新型?】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/10/26(月) 04:22:03.46 ID:eIKh9q7J0
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_br125gh.html

2 :名無しさん:2015/10/26(月) 04:28:52.24 ID:eIKh9q7J0
http://i.imgur.com/dPUOjif.jpg
http://i.imgur.com/J4s06aH.jpg
http://i.imgur.com/slIeHsC.jpg

3 :名無しさん:2015/10/26(月) 09:46:30.85 ID:2GozsAxn0
予約できなかった(ノД`)・゜・。

4 :名無しさん:2015/10/26(月) 10:39:23.91 ID:UPHHhP6F0
>>3
どういう意味?

5 :名無しさん:2015/10/26(月) 10:41:28.31 ID:0v21GJI+0
これ売れそうだな

6 :名無しさん:2015/10/26(月) 11:13:41.35 ID:Xsxd81Kf0
Z125キッドか…

7 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:06:43.58 ID:5QvJtgW70
>>4
カワサキ正規行ったら店員が知らなかったw

8 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:06:54.94 ID:ZTGjReO/0
もう予約やってんの?

9 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:08:45.20 ID:ZTGjReO/0
>>7
値段、発売時期未定っぽいし仕方ないのでは?ただの川崎の売り子か整備士だろ?

10 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:17:35.96 ID:5QvJtgW70
もし出るならブライトで、価格はKSR以上D虎以下でしょうと。

11 :名無しさん:2015/10/26(月) 12:51:01.14 ID:uE6mRbJK0
対グロム兵器か、欲しい。

12 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:35:37.21 ID:UPHHhP6F0
>>7
KAZE通信さっき届いたけど
今月末から開催の
東京モーターショーで展示するって

13 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:37:19.12 ID:UPHHhP6F0
>>10
PROで35万位かな?
個人的に、顔だけは
KSRの方が好みだな…

14 :名無しさん:2015/10/26(月) 13:59:20.97 ID:/n7R5ZJt0
グロム50も気になる。

15 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:20:31.44 ID:+FlLCDvt0
逆車だと手数料かかるな。
面倒だけど。

16 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:38:36.73 ID:+FlLCDvt0
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10819

17 :名無しさん:2015/10/26(月) 14:50:47.76 ID:+FlLCDvt0
http://www.rock-tune.com/2015/10/20/3747

18 :名無しさん:2015/10/26(月) 18:18:17.24 ID:qxiinPXl0
東モに出すくらいだから国内販売あるかも。

19 :名無しさん:2015/10/26(月) 18:20:52.08 ID:2AsJQeFw0
ブログ
http://blog.livedoor.jp/motersound/51924823
動画
http://youtu.be/m680naHI4FA

20 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:00:39.99 ID:5vYnc5in0
灯火類やマフラー形状で国内販売は無理だそうだよ

21 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:20:05.62 ID:qxiinPXl0
そこは上手くやってもらうw

22 :名無しさん:2015/10/26(月) 19:37:30.06 ID:ZTGjReO/0
>>20
パニガーレみたいに後付けサイレンサーとちょっとした変更で余裕

23 :名無しさん:2015/10/26(月) 21:52:18.52 ID:d/G/kEN90
こいつのエンジンて何かの流用かな

24 :名無しさん:2015/10/26(月) 22:23:07.17 ID:FVXzRj2w0
ksrの改良じゃね?

25 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:00:27.57 ID:oSX5T/nB0
現行KSRのライト周りとKLX110LのFフェンダー取付したい

26 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:18:48.33 ID:FVXzRj2w0
国内販売はないだろ。
公式に海外モデルと書いてあるしw

27 :名無しさん:2015/10/26(月) 23:47:12.77 ID:oP6I+CLL0
重複誘導

【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445870068/

28 :名無しさん:2015/10/27(火) 00:27:10.64 ID:odMKlufT0
スーパー?w
関係者乙?w

29 :名無しさん:2015/10/27(火) 02:44:05.12 ID:DI/1gQyt0
>>27
それ建てたやつが削除依頼出した

30 :名無しさん:2015/10/27(火) 07:01:12.47 ID:rBMtzVJE0
>>28
ストファイをスーパーネイキッドっていう連中がいるんだよ。
月刊オートバイとか。

31 :名無しさん:2015/10/27(火) 08:14:04.49 ID:LuIoJ4iZ0
d虎がなくなってこれが国内正規販売だといいな。

32 :名無しさん:2015/10/27(火) 08:18:57.14 ID:8FjXOri20
>>26
海外モデルだが国内販売しないとは言ってない(キリッ
客の反応見て国内投入するか決めるんだろ
CBR125Rが販売終了した今、ライバルはいないからな

>>30
日本じゃ馴染みがないけどスーパーネイキッドってカテゴリーが海外であるんだよ
Z1000とかハイスペックのネイキッドをそう呼んでる

33 :名無しさん:2015/10/27(火) 08:20:29.54 ID:LuIoJ4iZ0
PVだとドラマ仕立ての日本語なんだよね。
もしかしたら国内販売あるかも。

34 :名無しさん:2015/10/27(火) 08:31:23.30 ID:XjOwTaiY0
>>32
だから日本ではストファイって言ってるものってことでしょ

35 :名無しさん:2015/10/27(火) 08:34:51.15 ID:whdrSBdK0
125MTって中華で部品供給問題ありのやつか中古で250買えるような値段の国内メーカ物しかないから、z125も国内正式だと高そうだね。20万代だったら嬉しいが30万代かね。

36 :名無しさん:2015/10/27(火) 08:45:41.72 ID:hLtDh2LQ0
KSRproが30万超えるからねぇ。

37 :名無しさん:2015/10/27(火) 08:50:39.29 ID:Fi7L4tAl0
グロムが28万くらいか

38 :名無しさん:2015/10/27(火) 09:05:52.65 ID:tyYIivXu0
d虎で失敗したから値段は低めじゃね?

39 :名無しさん:2015/10/27(火) 09:08:55.27 ID:tyYIivXu0
75000バーツってことは26マンか。
30前後じゃね?

40 :名無しさん:2015/10/27(火) 09:13:20.03 ID:MRWy6m/p0
早めなら、並行輸入で18万円くらいで入って来そうだな。
今までどおりだと、20を切ったのが出る予感。

41 :名無しさん:2015/10/27(火) 09:28:49.75 ID:tyYIivXu0
https://youtu.be/dsUdqVdg1rA

質感いいな。
フェンダーカーボン?

42 :名無しさん:2015/10/27(火) 09:48:40.08 ID:Jh16e4PW0
>>40
そんなに安いか?

43 :名無しさん:2015/10/27(火) 10:27:03.33 ID:J2UqI7YK0
>>40
現地価格で約25万円だから日本に輸入したら30万円は超えるだろ

44 :名無しさん:2015/10/27(火) 10:38:11.45 ID:kdXV9B8s0
ストファイって、基本的にレーレプやSSのエンジン載っけてるってのが定義の一つなんだけど、
今のストファイはほとんどSS由来のエンジン使ってないからストファイって名前が合わなくなってきたんだよ。

純然としたストファイは国産でいうと、FZ1やZ1000のB型まで、CB1000R、そしてGSR750、GSX-S1000ぐらい。
あとザンザス。

45 :名無しさん:2015/10/27(火) 12:03:47.40 ID:/o3clmsd0
>>34
正確にはフルカウルのカウル外してネイキッドにしたのが海外ではストファイ、だからスズキのウルフもストファイ
日本では異型ヘッドライト着けたネイキッドをストファイって言うけどな

46 :名無しさん:2015/10/27(火) 12:05:33.45 ID:p2oTWJ8M0
>>33
メイキング版のコメントに仮面ノリダーに見えると書いてある
笑った

47 :名無しさん:2015/10/27(火) 13:42:30.19 ID:Olw3KU1G0
予想
国内販売で価格はグロムにぶつけてくると予想。

48 :名無しさん:2015/10/27(火) 13:47:29.57 ID:8JvDLQ+T0
もし出たらGROMから乗り換えようかどうか迷う(´・ω・`)

49 :名無しさん:2015/10/27(火) 13:49:43.86 ID:Olw3KU1G0
マジ?
グロムタイヤ太くてかっけーじゃん。

50 :名無しさん:2015/10/27(火) 16:48:31.77 ID:RcROcF1r0
なにげにこのクラス充実してきたなw

51 :名無しさん:2015/10/27(火) 17:27:07.88 ID:/o3clmsd0
グロム、KLX125、Dトラッカー125、KSR110
国産現行正規販売はこのくらいか?

52 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:11:17.67 ID:nzQGuz9z0
>>51
yzf125とかはYamaha正規じゃないんだっけ?輸入車扱い?

53 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:13:10.02 ID:xYDU2t0m0
あれは逆輸入

54 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:16:39.89 ID:gNzXtR7i0
KSR110って、カタログ落ちしてない?

55 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:20:31.80 ID:nzQGuz9z0
>>53
そかそか、ありがとう。

125MTも充実してきて安くならんかなぁ。
国内正規の125買うのと250買うのとあんまり変わらんからねぇ。

56 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:22:07.89 ID:xYDU2t0m0
110は落ちたかも。
プロだけだわ。

57 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:28:54.07 ID:xYDU2t0m0
店員に聞いて来たけど、国内販売するか分からんって。
でも是非売って欲しいだと。

58 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:30:25.19 ID:rw87UXFv0
話が混ざってるのか勘違いしてるのかよく解らん

59 :名無しさん:2015/10/27(火) 18:51:50.57 ID:/o3clmsd0
カワサキってホームページから消えたと思ったらカラーチェンジ!でいつの間にか復活してるイメージ

60 :名無しさん:2015/10/27(火) 19:08:16.81 ID:LIrP+APY0
噂によるとZ125とグロムはカウリングのコンバートが簡単らしい
中身はグロムの方が良いが
外見はZ125の方が好きな俺にはいいかも

61 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:56:38.71 ID:DI/1gQyt0
>>60
噂って嘘くさい
どうせできたらいいな〜程度の書き込みを見た奴が別のところに書き込んだだけだろw
ついこの前写真のみで見つかったバイクを誰がそんな早く外装コンバートすんだよw少しは考えろよ

62 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:11:15.01 ID:/dgWPOnp0
初期ロットはやはり不具合出るのだろうか、、。

63 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:26:44.06 ID:/dgWPOnp0
シート780mmあるのな、意外。

64 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:41:40.54 ID:nApKktuz0
昔、KSR-1に乗ってた頃考えてた
「ぼくがかんがえたさいきょうのKSR」
が具現化したわ
ちょうどKSR PRO買うつもりだったからこれ待つ

65 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:57:51.76 ID:etkm58WD0
丁度12インチの遊べるバイク探してたからよかった。
近くにいい店あるし。

66 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:01:00.09 ID:A1JMRffR0
エキパイからUPタイプなら良かったのに(´・ω・`)腹下のサイレンサーだと段差越えるとき潰しそう
それとこのシート高なら前後150位のサスストローク欲しいかも

67 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:16:57.35 ID:h7Q40Etb0
グロムより遅くて燃費も負けてるンゴ

68 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:50:45.34 ID:DGR50D140
カウルはプラスチック?
また紫外線で色変わっちゃうのかな?

69 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:55:28.18 ID:yvkWctW+0
そりゃあグロムに燃費は勝てんだろう
いじめんなよw

70 :名無しさん:2015/10/27(火) 22:59:46.27 ID:3Q7wESNB0
KSR110と比較しても駄目だろうが2台持ってるので参考程度に

KSR110 燃費30〜40
グロム 燃費50〜60

71 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:07:29.73 ID:e/6Sm+K80
GROM優秀なんだな
ちょいと見直した
出るか出ないか不明なz125待つのもいいが
来年春には原2乗りたいから
KSRPROかGROMが現実的
早く情報欲しいわ

72 :名無しさん:2015/10/27(火) 23:41:20.85 ID:LmKC8Ut8O
>>70
ウチのKSR110は燃費45〜50なんだけど…
ちなみにエンジンはフルノーマル

73 :名無しさん:2015/10/28(水) 00:00:58.44 ID:Ao+xGlZc0
Z125国内販売しないかな〜

74 :名無しさん:2015/10/28(水) 00:17:18.65 ID:pIr9d09r0
わざわざ東京モーターショーのジャパンプレミアで展示するのに日本で売らないわけがない。

75 :名無しさん:2015/10/28(水) 04:29:10.80 ID:xsmTJTcx0
>>71
知らないけどカブエンジンの派生だろうし優秀なのは当然だろ?

76 :名無しさん:2015/10/28(水) 06:25:54.13 ID:2pyvE6YP0
おもしろ味に欠けるんだよな
良く出来た誰にでも乗りやすい燃費の良いエンジンは

77 :名無しさん:2015/10/28(水) 06:55:44.49 ID:hqF5cxZ10
そろそろアドレスv125sからMT車に乗り換えたいなぁと思ってたとこだ。国内販売願う。なかったらKSRPRO買う

78 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:18:41.80 ID:m819ajwU0
K'Styleあたりが輸入するんじゃないかと希望的観測。
KLX150とかKSR dirt取り扱ってるし。

79 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:23:21.11 ID:2pyvE6YP0
両方置いとけ
小型軽量スクーターの便利さは神だ

80 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:44:57.23 ID:/P0x58Ap0
それができんから悩んでいるのだ。

81 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:50:48.61 ID:k2tvs+Wa0
都会かぁw

82 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:50:52.87 ID:EZq5fbr+0
反応をみて国内導入を検討するってのは有るだろうねえ

83 :名無しさん:2015/10/28(水) 07:55:57.98 ID:qdQFGmzU0
そりゃ悪い反応なんてねーだろ。

84 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:03:27.39 ID:PkqjAPJj0
モーターショーでカワサキの中の人に
これ日本でも販売したら絶対買いますから!
ここで頭金払っても良いですよ!!ってベタ褒めしとけ

85 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:49:15.51 ID:xsmTJTcx0
アドv125sとdトラ125と大型一台乗ってるけどdトラも大型もあまり乗らなくなった、助けて

86 :名無しさん:2015/10/28(水) 08:52:24.42 ID:yQZVxNCdO
細かい部分はKSRPROをベースに部品をそのまま流用してるから
開発・生産費用をかなり節約できて販売価格下げられると思うんだけどな
Z250もninja250をベースにして5万くらい安くなってるし
…まぁNEWメーターやらボアアップ等で相殺されてるかも知れないが

87 :名無しさん:2015/10/28(水) 09:55:41.27 ID:gqZu1Vkt0
値段はグロムにぶつけてくるだろうよ。
歓迎だわ。

88 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:37:52.05 ID:onA1rxPy0
シートたけーなー。
KSRより高い。

89 :名無しさん:2015/10/28(水) 12:40:59.56 ID:SP6a2Ejt0
スペックでてる?
燃費はともかくパワーはグロムよりだしてくるんじゃないの

90 :名無しさん:2015/10/28(水) 13:48:54.80 ID:uf51CJxx0
国内価格はタイの値段からなんとなく予想できるだろ

91 :名無しさん:2015/10/28(水) 13:53:10.79 ID:yQZVxNCdO
>>89
http://www.kawasaki.co.th/uploads/file/z125pro.jpg
なんかZ125は12馬力とか言っているblogもあるみたいだけど…
ちなみにZ125の現地価格はGROMより日本円で2万くらい高いらしい

92 :名無しさん:2015/10/28(水) 14:11:22.50 ID:z2QFYN/C0
ボアxストローク 56x50.6

KSR110の53x50.6のボアだけ大きいだけだな腰下はおんなじかも

93 :sage:2015/10/28(水) 15:51:39.89 ID:6W92Ej1L0
>>91 2馬力くらいグロムより上なのか
良かった、勝ってるとこあってw

シート高や形状から2人乗りのし易さを期待してしまう

94 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:00:28.57 ID:xsmTJTcx0
こいつの見えてるフレームって本物かや?中に角材かパイプでフレームあってフレーム風のサイドカバーだったりしない?
125には強度強すぎたりしないかなと思ったけどモンキーRがいたか

でも見れば見るほどフレーム風サイドカバーに見える

95 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:28:36.44 ID:D3AiSQaa0
リアタイヤ120か、意外。

96 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:35:26.10 ID:+GMvKw+J0
>>41
アドレスv125sみたいなカーボン風の表面形状じゃないか?

97 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:52:52.94 ID:yQZVxNCdO
>>93
とある海外サイトの英文解説を翻訳サイトで翻訳してみた↓

【ファミリーオートバイで最も小さく、川崎Zシリーズ、Z125/Z125プロは、
125cc単一シリンダ、SOHC 2バルブ、空冷式エンジンでロールアウトする一方、
燃料タンク能力は7.4リットルを示し、燃料噴射は9.5psの最大の能力を噴き出す。】

どうやらZ125の馬力は9.5psでGROMとほぼ同じみたい…残念

98 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:54:00.76 ID:D3AiSQaa0
明日予約するべw

99 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:08:22.02 ID:6W92Ej1L0
>>97 乙
馬力燃費で秀でるところなく価格は高いのか現地は
まだ日本価格分からないけど、厳しい戦いになるのではないか川崎
評判芳しくなくて日本正規販売無しだと悲しい

100 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:35:41.00 ID:Aa8e9IH+0
もうスレあんのか、今のってる2013年型のKSRをもう数年乗ってあげてから
買い換える予定、待っててね

101 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:43:40.40 ID:CN6ggbWc0
KSR消えるのかな?

102 :名無しさん:2015/10/28(水) 17:49:28.12 ID:IbZw/EMc0
果たしてグロムのような良いフィーリングのエンジンに勝てるだろうか期待しよう

103 :名無しさん:2015/10/28(水) 18:09:55.17 ID:CN6ggbWc0
klxのエンジンは酷かった。
振動、音最悪。

104 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:14:31.31 ID:Z8YfmxOJ0
http://i.imgur.com/I9h3cYx.jpg
一方グロムは

105 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:17:01.59 ID:Z8YfmxOJ0
http://i.imgur.com/ODUrake.jpg

106 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:21:25.26 ID:QWU1QnaC0
なんだこのカッペw

107 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:25:57.98 ID:4vqDUHt20
おい、グロム界の恥を関係ないとこに晒してくれるな。

108 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:14:44.42 ID:i2rCVZKx0
ハゲじゃん

109 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:21:08.37 ID:nbTWT/dM0
すごいハゲ

110 :名無しさん:2015/10/28(水) 20:23:36.85 ID:W773jtf20
やっと見つけたカワサキの東京モーターショーサイト。
見つけにくいな…。

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/motorshow2015/

111 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:11:46.70 ID:2DyBvj+t0
アナログタコメーター付いてるのか 驚き

112 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:16:40.90 ID:YniSmRFs0
価格どうかなー。
32くらいで希望。タックス込みで。

113 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:27:00.26 ID:2DyBvj+t0
12インチのバイクってどうなの
教えて乗ってる人

114 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:34:42.57 ID:YniSmRFs0
サーカスの熊の感覚

115 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:39:11.01 ID:2DyBvj+t0
納得しそうになるだろやめれ

116 :名無しさん:2015/10/28(水) 22:47:38.87 ID:JFTEDjRi0
>>114
モンキーに乗ってから出直してこい

117 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:23:33.10 ID:0X7CSPqS0
2016 Z125 PRO Promotion Video (Full ver.)
https://www.youtube.com/watch?v=Y6UOvcH4468

118 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:26:28.28 ID:EBlGbGdg0
カワサキ グロむ

119 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:28:05.63 ID:Su4uI8pd0
カッコイイじゃん!
でもどうせKLX125のエンジンだろ?
ガッカリするくらい遅いんだよな
グロムもそうだろうけどスピードが125スクーターとまったく同じなんだよな
別にスピード求めてるわけじゃないがMTなんだしせめてスクーターよりは速くしてほしかった

120 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:34:53.73 ID:l69eDnk50
スピード求めてんじゃん

121 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:42:05.26 ID:oghlkAaI0
グロムはかなりの数の社外パーツ出てるけど
カワサキじゃ出ないわな
タイでZ125が大当たりすれば別だろうから
やっぱり待つべきだね

122 :名無しさん:2015/10/29(木) 02:35:19.35 ID:LQTD5z8M0
>>121
dトラ125、klx125、ksr110は結構な数パーツ出てるんだがな

123 :名無しさん:2015/10/29(木) 05:15:52.50 ID:jMQ6lwwIO
Z125とGROMを比べて機能的に優位な点は…
1.シフトインジケータ&アナログタコ付きスピードメーター
2.GROMより2L大きいタンク容量

3.ノーマルマフラーのエキパイが錆知らずのステンレス製
4.純正でアンダーカウル付き
5.調整機能付き純正リアサスペンション
ってトコか…これでGROMより2〜3万高いくらいなら十分許容範囲じゃね?

124 :名無しさん:2015/10/29(木) 05:41:58.92 ID:tDQpBtEZ0
>>123 3は確かにいいね

2は燃費の悪さで相殺なのかなぁ
後はシートに期待してる。グロムの硬いから。川崎のシートってどうなん?
ヤマハがシートは柔らかくてソフトって印象、小型車とかスクーターだと

125 :名無しさん:2015/10/29(木) 07:34:38.68 ID:EKSz48P00
シティハンター見たいなPVだな。

126 :名無しさん:2015/10/29(木) 08:20:16.43 ID:3rKa2LFl0
スピードw
加速? 最高速!

排気量を上げればOK。
他車へ乗り換えろw

乗り手のスキルによって変わる。

127 :名無しさん:2015/10/29(木) 08:24:37.90 ID:LQTD5z8M0
>>126
きっしょ

128 :名無しさん:2015/10/29(木) 08:38:42.80 ID:3rKa2LFl0
>>127
w
情弱

129 :名無しさん:2015/10/29(木) 08:51:59.96 ID:BdCOTMb30
どこが情弱かもわからんし芝つけるとこ間違っていますよ?

130 :名無しさん:2015/10/29(木) 09:10:46.17 ID:kLPHuGR90
角ばったあのシートは間違いなく尻が痛くなる
タイカワサキは駄目だって、とんでもなく品質悪いぞ。

131 :名無しさん:2015/10/29(木) 09:30:07.55 ID:nhrNdxWF0
タイカワサキはシートのアンコがただの発砲

132 :名無しさん:2015/10/29(木) 09:46:34.55 ID:siMcpaoM0
物騒なシートだね( ´△`)

133 :名無しさん:2015/10/29(木) 09:50:46.82 ID:krTv8plC0
発泡酒より
生ビール

134 :名無しさん:2015/10/29(木) 09:52:41.46 ID:EKSz48P00
グロムより数万高いってことはd虎と同じかよw

135 :名無しさん:2015/10/29(木) 10:38:12.51 ID:sQez4uED0
>>123
問題はシートだな
GROMの最大にして致命的な欠陥はヘッドライトの暗さとシート
Z125PROはヘッドライトは明るそうだけどシートがな
あとGROMではリヤキャリアをつけてトップボックスもつけられるけどZ125PROを見ててもリヤキャリアが取り付けられそうにないこれははっきり言って致命的

136 :名無しさん:2015/10/29(木) 12:18:58.62 ID:sbbMqFSc0
125になんでもかんでも求めたらあかん
それならスクーターにしろとなる

137 :名無しさん:2015/10/29(木) 12:23:02.67 ID:3kGu8SfT0
デザイン重視の川崎には敬意を表する。

138 :名無しさん:2015/10/29(木) 12:31:14.08 ID:OlNZIeKO0
ソフトインジケータなんている?

139 :名無しさん:2015/10/29(木) 13:00:35.08 ID:sbbMqFSc0
シフトインジケーターをいってる?
普通のマニュアルシフトはご存知のとおり1N234の順だから
止まる前に適当に踏みまくれば1速にできるけど、遠心だとN1234なので
踏みまくるとNに入れることになる

Proはどうなってるかわからんけど、途中の1で止めたいときにインジケータがあると楽なはず

140 :名無しさん:2015/10/29(木) 13:21:04.79 ID:siMcpaoM0
>>138
要不用と言うより、競合車に対して販売上のアドバンテージの意味合いが大きいんじゃ?

141 :名無しさん:2015/10/29(木) 13:59:22.23 ID:OlNZIeKO0
シティーハンターPV見ると、40秒のとこで一速に入れるのに
下に踏んでるぞ?
(; ・`д・´)

142 :名無しさん:2015/10/29(木) 14:14:15.87 ID:yAI/FT0a0
なんでケンシロウじゃないんだよ

143 :名無しさん:2015/10/29(木) 14:57:21.83 ID:jEMimowq0
>>139
カブと同じように、走行中は4速か、Nには入らなくなってそう。
停止状態の時だけ入る仕様。

144 :名無しさん:2015/10/29(木) 15:25:41.22 ID:1OwF1cw50
>>141
1N234だからでしょ?
そもそもKSRPROもリターン式なはず

145 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:12:12.65 ID:OlNZIeKO0
proはボトムニュートラルじゃないのか!

146 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:23:46.58 ID:LQTD5z8M0
>>135
普通にオプションか社外でリアキャリアくらい出るだろ
z250もリアキャリア普通につくしどう見ても付けれないバイクって存在するの?

147 :名無しさん:2015/10/29(木) 16:42:09.28 ID:Z5CjfL6T0
明日モタショー行くから、
色々と聞いてきてやるぞ。

148 :名無しさん:2015/10/29(木) 17:16:22.81 ID:IPe+yr640
>>147
ksrとdトラ125は継続して売るのか

149 :名無しさん:2015/10/29(木) 17:40:14.80 ID:sbbMqFSc0
わいも明日いくで、これとNCとMWT-9について問い詰めてくる

150 :144:2015/10/29(木) 17:53:55.87 ID:YegM4bdj0
>>145
ほれ
http://www.bikebros.co.jp/vbsp/fifty/guide/fbg-99.html

151 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:15:37.96 ID:IOHl37O90
あれぇ?KSRの方がZ125より恰好よくない?w

152 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:21:33.34 ID:3rKa2LFl0
KSRの方がダートらしくて好み。
タイヤをオフに振れば砂浜もOK

153 :名無しさん:2015/10/29(木) 19:23:26.94 ID:LQTD5z8M0
>>151
全体のバランスはそうかもな
zは個々はかっこいい全体は微妙

まぁ人が乗るとどっちもダサいけどな
自分が乗ってるところはほとんど見ないからよし

154 :名無しさん:2015/10/29(木) 20:47:58.09 ID:2IYwhNQZ0
キャンデライムっていい色だよね。

155 :144:2015/10/29(木) 21:09:56.62 ID:4VGTf7lT0
>>151
そう思うか?
俺もそう思うw
もしZ買ったとしたら
ライトはKSR流用すると思う
Zの顔が苦手
KSRを純正パーツで125にボアアップして
乗ってる人も多いよ
それでもメーター・FIはZの魅力

156 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:31:03.44 ID:2IYwhNQZ0
俺はz派だけどなぁ、、

157 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:43:36.37 ID:jMQ6lwwIO
http://www.g-craft.com/gcraft-thailand/wp-content/uploads/2015/10/15.jpg
鍵穴が…ありえない所にw
つか最近のバイクではこれが普通なのかね?
他の鍵をジャラジャラ付けてるとタンクが傷付きそうだ

158 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:47:31.68 ID:a9z1Ziuy0
他のは知らんがKSRは確かにこんな感じのところにある
鍵を折る人がたまにいるとかいないとか

159 :名無しさん:2015/10/29(木) 21:53:25.23 ID:Tf9KdnuP0
>>158
鍵を折るのは旧型KSR(1、2、110)だけ
(ハンドルロックが別にあるためうっかり曲げる)

現行のKSRはハンドルロックとイグニッションが一体のため、曲げることはない。
ロックの位置はメーターパネルの手前

160 :名無しさん:2015/10/29(木) 22:12:49.36 ID:eVAhiYxO0
KSRも出して欲しいよ、アップマフラーが好きやねんエキゾーストも横に持って来て欲しいねん

161 :名無しさん:2015/10/29(木) 23:02:53.95 ID:W8n68Ojc0
>>157
Ninja650/400はその位置だな。

162 :名無しさん:2015/10/30(金) 00:34:48.33 ID:rd5ucn+Z0
ハンドルポストのボルトはナメそうだなぁ
タイカワサキはありえないトルクで締め付けてあるし
なんで六角じゃないんだろう

163 :名無しさん:2015/10/30(金) 03:37:19.62 ID:6yr6L/cz0
グロムとの車体比較でグロムスレにこんなのあった
http://bbs10.aimix-z.com/gbbsimg/grommsx/289.jpg

164 :名無しさん:2015/10/30(金) 07:35:20.99 ID:b3T+eBqs0
グロムより高いのか。嫌だなー・・。

165 :名無しさん:2015/10/30(金) 12:08:01.73 ID:ayABoMUI0
モーターショー報告まだー?

166 :名無しさん:2015/10/30(金) 12:49:24.25 ID:KLxWECYl0
俺は18時以降なのでよろしく

167 :名無しさん:2015/10/30(金) 13:25:59.29 ID:REIqvK8e0
メカドッグ

168 :名無しさん:2015/10/30(金) 13:31:16.87 ID:HmjWnN8o0
グロ無より高いとなると乗り出し35万以上かね

169 :名無しさん:2015/10/30(金) 14:59:45.27 ID:EeJY0cdk0
>>163
ほぉ〜こんな感じか
問題はお尻が痛いかそうじゃないかだな
グロムはお穴が痛くて・・・
Z125は優しくしてほしい( ゚∀゚)

170 :名無しさん:2015/10/30(金) 15:06:42.71 ID:KLxWECYl0
このタイプではシートは無理だよ

171 :名無しさん:2015/10/30(金) 15:32:30.26 ID:PIvFJRs80
グロムよりリアサスが寝てるな

172 :名無しさん:2015/10/30(金) 15:39:29.59 ID:PIvFJRs80
グロムより足付きが悪く、シートの傾斜もキツイね
Z125はハンドルが前すぎるかな?
グロムにカウル移植は本当簡単そう
なんかそっくりな2台

173 :名無しさん:2015/10/30(金) 16:13:40.83 ID:ffViKeec0
gromのシート高は750、よりサンセンチ低い

174 :名無しさん:2015/10/30(金) 16:43:25.18 ID:u/N9B2UlO
シートの傾斜とタンクの出っ張り、それとハンドルの位置は
ニーグリップのしやすさを考えてるんだと思う
KSRやGROMはシートからタンクまでが平坦で膝で挟めないから
ニーグリップじゃなくてレッググリップになって安定性悪いし

175 :名無しさん:2015/10/30(金) 16:52:15.40 ID:u/N9B2UlO
それと今気付いたんだが、Z125はノーマルでバックステップになってるんだな
オマケによく見たらステップには何気にバンクセンサーまで付いてるし
ちなみにKSRはちょっとバンクさせるとステップどころか靴をガリガリ擦るw

176 :名無しさん:2015/10/30(金) 17:30:03.06 ID:ffViKeec0
日本語でpv作るくらいだから国内販売あるで。

177 :名無しさん:2015/10/30(金) 17:34:54.38 ID:ffViKeec0
https://youtu.be/NZgBVDcGMv4

178 :名無しさん:2015/10/30(金) 18:00:45.82 ID:WI9EetZe0
日本で販売はタイでの需要がはけた後だろうから夏以降かねぇ

179 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:41:02.96 ID:wZVBA99k0
色々聞いてきた

日本での販売は”検討中”
KSR乗りからの問い合わせが多い
KSRは名前を残すか検討中
装備を豪華にしたが価格は気を使った
タイでのアンケートでフェンダーの泥はねを気にする意見もあった

これくらいか、ちなみに価格はいくらがいいか聞かれたので
今俺が乗ってるKSRがボアアップとかして乗り出し30万ちょっとだったので
35万ならいけると伝えておいた

そんで何度も絶対出してくれと念押ししといた

180 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:42:26.58 ID:np/LsVlw0
もっと低く言ってくれw

181 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:53:58.07 ID:/fYS0pvU0
>>179
15万円だな

182 :名無しさん:2015/10/30(金) 21:00:31.97 ID:wZVBA99k0
俺もちょっと高く言い過ぎたかなと思ったけどね
グロムの価格は意識してくれと付け加えればよかった

183 :名無しさん:2015/10/30(金) 21:28:14.85 ID:0I7GFQlV0
低すぎても儲からないと見送られるだけだがね

184 :名無しさん:2015/10/30(金) 21:35:34.85 ID:u/N9B2UlO
「KSRは名前を残すか検討中」
って事はMSX125が日本販売時には名称がGROMになったみたいに
Z125の日本販売時には【KSR-Z/KSR-Zpro】とかになるかも…って事か?

185 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:18:42.90 ID:YRIqqkba0
>>184
それはないだろzの末弟だからz125として売るだろ
そのまま110かksr125にして並行して売るとか50にして売るとかじゃねーの?

dトラとksr以上に別もんだけど

186 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:18:53.47 ID:np/LsVlw0
15マンでもたけーな。

187 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:19:17.76 ID:K6qJgEg80
>>179
またがった感じとかKSRとの比較を頼む

188 :名無しさん:2015/10/30(金) 22:42:01.57 ID:kISVQGyH0
>>187
高いステージの上だったから跨がれない

189 :名無しさん:2015/10/30(金) 23:10:12.95 ID:K6qJgEg80
>>188
まじか(´・ω・`)それは残念

大阪はモーターショーにカワサキは出展しないはずだから
春のモーターサイクルショーまでおあずけなんだよな
またカワサキワールドでいろいろ展示してくれたらいいのに

190 :名無しさん:2015/10/30(金) 23:19:54.00 ID:SoDmXWtq0
この低圧縮比低回転エンジンで12馬力って魔法かなにかじゃないと実現できないと思うのだが

191 :名無しさん:2015/10/31(土) 00:40:04.63 ID:wvcGJexp0
>>179
乙!
なるほどね
出してくれんかのZ125

192 :名無しさん:2015/10/31(土) 00:54:23.14 ID:EVBXBpb70
>>184
エキパイからサイレンサーまでUPタイプじゃないとKSRとは呼べない
(ユーザーの8割は腹下のダウンタイプに変えてそう)
シートの後ろに脱着用のキーシリンダーは必須
Z125みたいにリアショックの左横は使いにくそうだし、
メットホルダーは今まで通りっぽいな
シート下の小物入れはKSR-T・Uの頃の容量に戻って欲しい

193 :名無しさん:2015/10/31(土) 07:47:46.60 ID:bSmE5Dp40
カワサキ販売店に聞いたが、
おそらく国内販売になるでしょうとのこと。

194 :名無しさん:2015/10/31(土) 08:14:45.16 ID:rBrr5UoX0
その時に
KSRが無くならなければ大歓迎ダガ。

よく見るとKSRの方が好みな俺。

http://bbs10.aimix-z.com/gbbsimg/grommsx/289.jpg

195 :名無しさん:2015/10/31(土) 08:16:34.56 ID:rBrr5UoX0
あ こっちだったw

http://i.imgur.com/3bRW2Ix.jpg

196 :名無しさん:2015/10/31(土) 09:18:19.86 ID:LYUv9SMd0
キックペダルがない。それだけで安い中古のグロムを選ぶ。
おらは現行KSR110で満足、キックとキャブがいい。将来S1、Z2のような値上がりは
なかろうが。

197 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:01:53.99 ID:tM+u7W0S0
KSRが良いならこのスレ来てわざわざ表明しなくてええがな

198 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:06:21.04 ID:I02gt9es0
しっかりニーグリップできるようになってそうでいいな

GROMはないわ、見た目がまずカッコ悪い
KSRはやっぱり先代のほうがいいな

199 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:43:47.51 ID:UFdo8SMW0
発売されてKSRに転用可能な改造パーツが出ることに期待してましゅ

200 :名無しさん:2015/10/31(土) 11:02:06.85 ID:y0tkStPy0
fi車にキックは不要だしキャブはもう絶滅するし

201 :名無しさん:2015/10/31(土) 11:09:05.97 ID:zKY/S+9h0
>>198
GROMはヘッドライトデザインさえ何とかすれば
全然見違えるのにな…
まぁ、これはホンダ車全般に言えるのだけど…
本当ヘッドライトデザインが醜すぎるのが多すぎる

202 :名無しさん:2015/10/31(土) 12:13:32.53 ID:pg7zBmkY0
ホンダのデザインはホラー臭がする。

203 :名無しさん:2015/10/31(土) 12:24:49.31 ID:t8zXLtzQ0
>>196
押し掛けすれば(´・ω・`)

204 :名無しさん:2015/10/31(土) 12:31:12.13 ID:tM+u7W0S0
そもそもグロムもキック無いだろ

205 :名無しさん:2015/10/31(土) 12:32:23.96 ID:pg7zBmkY0
完全にバッテリー上がったらオシガケも無理。

206 :名無しさん:2015/10/31(土) 14:15:06.79 ID:Nd4rjV/U0
キックもセルもついてるKSRpro最強

207 :名無しさん:2015/10/31(土) 16:07:58.86 ID:B0mwOrBO0
マジかよKSRDirt買ってくるわ

208 :名無しさん:2015/10/31(土) 16:39:27.40 ID:I7t2EA0G0
キック必要か?

209 :名無しさん:2015/10/31(土) 16:43:17.24 ID:XBiCJQWX0
セル無しでキック無しとか、無茶ぶりだろうに

210 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:03:26.61 ID:pg7zBmkY0
O誌によると予想価格35万。

211 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:20:35.64 ID:AzVdnwqu0
キックはあってもなくてもいいかな。
個人的には普通の丸ライトでライトカウルなしのオプション欲しい、Zじゃなくなるけど。

212 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:39:30.55 ID:pg7zBmkY0
タンク8リットルってマジか。
スゲーな。

213 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:48:29.45 ID:EpaIHAYS0
容量増えてインジェクションになってるなら
航続距離は400kmはいくか?

214 :名無しさん:2015/10/31(土) 17:53:31.31 ID:aVy8hMRp0
マジでタンク8リットルなのかすげー
ロング走れるじゃん、でもケツが悲鳴をあげそうだなw

グロムの価格考えると価格35万ぐらいか・・ん〜そうなるか
もう少し安くならんかな(;-д- )

215 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:03:11.07 ID:y0tkStPy0
>>211
丸ライトカウル無しならリアサス2本じゃなきゃな

216 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:07:53.65 ID:JDRFw5zT0
グロムの燃費60〜70だよ
燃費ランキングも上位
ソースはグロムスレ

217 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:18:06.76 ID:pg7zBmkY0
二種だから値引きもほとんどないだろうしキツイね。

218 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:34:12.35 ID:rBrr5UoX0
だけど
中古は2年で半額以下にw

219 :名無しさん:2015/10/31(土) 18:43:36.25 ID:y0tkStPy0
>>216
エンジンはスーパーカブ110のボアアップしたやつだろ?悪いわけがない

220 :名無しさん:2015/10/31(土) 19:09:08.81 ID:uHqfc3s/0
>>218
下取りはそれ以下だよ

221 :名無しさん:2015/10/31(土) 20:20:22.18 ID:h5EjPzhD0
グロムの燃費に勝つのは大変だと思う
勝ったなら馬鹿売れするかも

6______9/16____224.9___________3.44____65.37___渚の湯 他
7______9/22____243.1___________3.91____62.10___渚の湯 他
8______9/26____237.9___________4.16____57.18___熊野三山
9______10/08___214.0___________3.36____63.69___生石高原
10____10/25___76.8____________1.89____40.60___街乗り
11____10/25___234.6___________3.64____64.40___飛雪ノ滝
12____10/30___251.6___________4.00____62.90___高野山
13____11/04___177.4___________2.70____65.70___重畳山
14____11/19___161.1___________2.97____54.24___福定の大銀杏
15____12/24___175.6___________3.78____46.45___街乗り
16____01/20___151.8___________3.18____47.73___街乗り
17____02/04___181.6___________3.37____53.88___牟婁の湯 街乗り
18____02/21___186.9___________3.55____52.64___南部梅林 街乗り
19____02/28___217.4___________3.75____57.97___白浜温泉、街乗り
20____03/20___161.1___________2.90____55.55___白浜温泉、街乗り
21____03/23___253.4___________4.50____56.31___紀伊半島南部周回
22____03/28___207.5___________3.54____58.61___道成寺 街乗り
23____04/16___124.7___________2.38____52.39___街乗り
24____04/16___214.9___________3.49____61.57___県道740 飛雪ノ滝  
25____04/24___220.2___________3.48____63.27___椿山ダム 街乗り
26____05/01___283.2___________4.33____65.40___丸山千枚田 街乗り
27____05/06___140.6___________2.20____63.90___安川大塔川林道
28____05/20___94.0____________1.78____52.80___街乗り
29____05/20___200.3___________2.85____70.20___あらぎ島
30____06/04___91.0____________1.78____52/29___街乗り
31____06/04___240.7___________3.90____61.71___布引の滝

222 :名無しさん:2015/10/31(土) 20:21:33.46 ID:h5EjPzhD0
給油____年月日__走行距離(Km)____給油量L_燃費____行先
1______6/30____243.0___________3.79____64.10___潮岬
2______7/21____283.0___________4.41____64.17___本宮、日の岬
3______8/19____169.9___________3.64____46.67___街乗り
4______9/02____246.8___________3.77____65.46___丸山千枚田
5______9/09____238.4___________3.98____59.89___あらぎ島

223 :名無しさん:2015/10/31(土) 20:42:58.03 ID:/7NOtJiU0
グロムより勝ってる点

リアサス調整
アンダーカウル有り
マルチインフォメーションメーター
花びらディスク
純正タイヤがピレリ

224 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:10:14.98 ID:me0OJiPI0
むしろ燃費以外GROMがこれに勝るとこ無いって言っていいだろ

225 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:15:52.62 ID:suiSwpZaO
あとは値段かなぁ…
Dトラッカー125は完全に値段で失敗したって感じだし
過去の円高時代なら20万以下での販売も可能なんだけどな

226 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:24:25.98 ID:KI18umTq0
d虎は高いよね。
あれなら中古の250クラスに行くわ。

227 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:45:08.81 ID:OuG4WKvz0
Dトラ125値段どんなもんかと調べたら(価格忘れてた)
369,360円もするのかよ・・・・
確かに250クラス行けるな

228 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:32:20.57 ID:me0OJiPI0
>>226
維持費のこと忘れてないか?
それともバイク1台で全てをまかなってる人かな?

個人的にはDとらはキャストホイール+チューブレスタイヤでは無かったので見送った

229 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:32:51.56 ID:JgOe+h3x0
デザインはこっちのほうがええわ
http://bksquare.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/05/30/imgp0589_02_2.jpg

230 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:34:10.47 ID:KI18umTq0
二種買う奴はオッサンだから、
維持費なんてニーゴークラスと誤差の範囲。

d虎は車体費用が大きすぎた。
装備的には妥当なんだが。

231 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:46:23.17 ID:me0OJiPI0
>>230
おっさんからしたらその車体費用こそが誤差の範囲なんだが

232 :名無しさん:2015/11/01(日) 00:31:07.54 ID:ZY/FcpJP0
>>229
Zのフレームでリアサスのオフセット止めてKSR出してくれないかな(´・ω・`)
+F14インチのミニモト仕様
キックペダル標準装備で

233 :名無しさん:2015/11/01(日) 01:09:20.58 ID:apUfuL2f0
KSR乗りだがZ発売がいつになるかわからないから
とりあえずGROM買い増しすることにした
Zが発売されてアフターパーツが充実したあたりに
KSRからZに乗り換えようと思う
原2は安いからつい買い増ししたくなる
カラダは一つなんだけどねw

234 :名無しさん:2015/11/01(日) 03:43:04.00 ID:HzVibWf20
こんな感じで展示されてました。
確かに、見てたのはオッサンオバサンばっかだった。
ヤマハは若い子もいたんだけどな。
http://imgur.com/6ZGBihA
http://imgur.com/A91rTou
http://imgur.com/VtOGewM
http://imgur.com/a6k6QYA

235 :名無しさん:2015/11/01(日) 03:46:48.95 ID:HzVibWf20
アドレスこっちだった。
http://i.imgur.com/6ZGBihA.jpg
http://i.imgur.com/A91rTou.jpg
http://i.imgur.com/VtOGewM.jpg
http://i.imgur.com/a6k6QYA.jpg

236 :名無しさん:2015/11/01(日) 06:43:54.39 ID:IxiihjeR0
グロムは国内保障がある

237 :名無しさん:2015/11/01(日) 07:06:15.62 ID:dPrWExGi0
>>227
ただし不思議と実売りはKLX125より安い

238 :名無しさん:2015/11/01(日) 07:07:31.28 ID:dPrWExGi0
>>230
おっさんは金持ってても嫁さんが許可しねーから

239 :名無しさん:2015/11/01(日) 07:36:40.66 ID:eavW2mv+0
>>235
なかなかいいな ksrpro買ったばっかの俺はksrproのりつぶしたら250ccいくけど

240 :名無しさん:2015/11/01(日) 07:56:41.75 ID:GQM/+rkJ0
ただKSRのガワ付け替えただけじゃないで。
ちゃんと細部まで作ってあるで。

241 :名無しさん:2015/11/01(日) 08:27:20.74 ID:+joOkvDn0
KSRの方が
良いような気がしてきた件

242 :名無しさん:2015/11/01(日) 08:43:01.09 ID:X6nNpeAo0
>>235
フェンダーレスにしたいな

243 :名無しさん:2015/11/01(日) 09:22:26.64 ID:B142Lh0D0
ksrは四角ライトがカッコよかった。

244 :名無しさん:2015/11/01(日) 09:26:50.21 ID:T7tPI8gw0
ビッグタンクとサイドキャリアでヴェルシス125をぜひ

245 :名無しさん:2015/11/01(日) 10:09:42.22 ID:OSfOI44E0
俺が見てたときは若い女性も写真とってたよ

246 :名無しさん:2015/11/01(日) 10:40:29.29 ID:w+fAsXtO0
KSRをこの125エンジンにして、このメーター付けてくれたら
それのがいい感じも…

247 :名無しさん:2015/11/01(日) 12:38:18.95 ID:B142Lh0D0
Zと言うより、GSR125じゃね?

248 :名無しさん:2015/11/01(日) 12:53:09.36 ID:+joOkvDn0
>>246
腰上だけ交換だな

249 :名無しさん:2015/11/01(日) 12:58:45.34 ID:Z38H2Jrl0
>>247
どっちかと言うとER125だと思う

250 :名無しさん:2015/11/01(日) 13:25:50.22 ID:uZ0oc7/K0
>>235
おつ!
綺麗だね!
もっと情報ほしいね

251 :名無しさん:2015/11/01(日) 13:30:43.78 ID:X9QT9rB30
画像見てこれグロムじゃんと思ってしまった
値段とカタログスペック出てるの?

252 :名無しさん:2015/11/01(日) 13:50:27.80 ID:RBttLxGIO
>>251
Z125/Z125PROのスペック表↓
http://www.kawasaki.co.th/uploads/file/z125pro.jpg
Z125/Z125PRO共に現地価格は74,990 タイ・バーツ
現在の為替レートで換算すると25万6千円ぐらいみたい
ちなみにGROMの現地価格は上記より日本円で2万ほど低いらしい

253 :名無しさん:2015/11/01(日) 14:40:51.84 ID:B142Lh0D0
ならグロムの価格は23万6千円か。
本田ボリすぎやな。

254 :名無しさん:2015/11/01(日) 14:55:32.27 ID:RBttLxGIO
国産と違って車体を日本仕様にしたり輸入時の税金や輸送費とか色々あるから
現地価格より日本での販売価格が上がるのはどうしようもないけどね

255 :名無しさん:2015/11/01(日) 15:29:01.66 ID:bx1gn6oF0
平行輸入でそのまま持ってきた
2012年KSRタイ本国仕様を14 万円で2013年に購入した。

256 :名無しさん:2015/11/01(日) 17:21:45.35 ID:IxiihjeR0
KSR110買って残念感あってグロムに買い換えた

257 :名無しさん:2015/11/01(日) 17:43:56.87 ID:+joOkvDn0
グロムw乗り安すぎて、初心者向けバイク感w

やっぱ川崎イズムだろうに

258 :名無しさん:2015/11/01(日) 17:47:04.22 ID:jbCWGA8d0
12インチだとタイヤ選べるな。

259 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:16:50.40 ID:IxiihjeR0
90〜110前後の車体ブレがグロムには全然ない
安定しててすごく楽しい
巡航は80くらいがちょうどいい感じだよ
あのバランスなら181ccのボアアップキット入れても余裕そう

KSR110は購入後だけ94くらい出てたけど
何故か1ヵ月後には90出なくなった
つか高速域での車体のブレが酷い

260 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:42:18.46 ID:Z38H2Jrl0
また 定期GROM推し か
興味ないんです、巣にお帰りください
それともお仕事ですかね?

261 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:06:49.95 ID:Njwdlscq0
>>252
ボア・ストロークと圧縮比から見て
インドネシアで売ってるAthlete PROてやつのエンジンと同じようだな
http://product.kawasaki-motor.co.id/productdetail-88-athlete-pro.html
Tipe Air-cooled, 4-stroke Single
Maksimum Power 7.2 kW {9.8 PS} / 8,000 rpm
Torsi Maksimum 9.2 N.m {0.94 kgf.m} / 6,500 rpm
Karburator PB20 (Keihin)
Diameter x Langkah 56.0 x 50.6 mm
Volume Silinder 125 cc
Sistem Pengapian Magneto DC-CDI
Perbandingan Kompresi 9.8:1

グロムよりショートストロークエンジンだね
馬力とトルクはこのままかな?

262 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:12:08.36 ID:+joOkvDn0
カブのエンジンのグロムを

乗りやすくて大好きな運転スキルの無い奴。

川崎の乗り味に魅せられた俺たち。

好きな物に乗ればOK。

263 :名無しさん:2015/11/01(日) 20:01:58.24 ID:C9hD249Q0
KSRがゴミ車だったからタイカワサキは絶対買わないわ
タイ生産とかエイズになりそう

264 :名無しさん:2015/11/01(日) 20:03:29.04 ID:MiVRKs4A0
メーターとマフラーだけ下さい そしたらKSRにつけるんで

265 :名無しさん:2015/11/01(日) 20:30:21.39 ID:Z38H2Jrl0
>>263
じゃあ現在のこのクラスで何買うの?買ったの?

(゚∀゚)ニヤニヤ

266 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:46:06.55 ID:OwG8Q7Tq0
Z125について知れば知るほど糞車だとハッキリわかるなぁ

267 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:56:56.17 ID:ZY/FcpJP0
>>264
ダウンマフラー入れたらKSRの魅力が無くなるからヤメテ

268 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:05:25.05 ID:aqPOPtJZ0
Z250はかっこよかったが
125は安物のガンダムだな

269 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:17:52.07 ID:X6r6fJNy0
ちょっとリア周りが寸詰まり過ぎるな

270 :名無しさん:2015/11/01(日) 23:19:59.49 ID:CiaLs1o20
ガンダムだったら燃えあがれるじゃないか

271 :名無しさん:2015/11/02(月) 01:13:14.97 ID:+y4XGBeN0
タイカワサキは品質が本当に悪い
酷いどころじゃないわ

272 :名無しさん:2015/11/02(月) 03:36:49.81 ID:H3qKOr2C0
わざわざここに来てまで何いってんだか
KSRとか乗ってる人ならいいか悪いか良くわかってるし

273 :名無しさん:2015/11/02(月) 05:48:59.69 ID:LAA9vnMW0
しかも全部単発

274 :名無しさん:2015/11/02(月) 06:16:51.28 ID:jJ0y8Hid0
単発って言い出す奴も単発定期

275 :名無しさん:2015/11/02(月) 06:37:30.07 ID:SyvXQ2pM0
どうせ
チラシの裏書き
便所の壁

色々言うけど
好きなマシンを難題でも買って乗れば
いいんやで

276 :名無しさん:2015/11/02(月) 08:30:11.63 ID:eYFCW8CS0
いぼ痔になりそうなシート

277 :名無しさん:2015/11/02(月) 08:45:12.92 ID:+y4XGBeN0
また他社の出方を見てからヤマハが出てくるんやで

278 :名無しさん:2015/11/02(月) 09:42:36.86 ID:eYFCW8CS0
FIはD虎と同じかな?

279 :名無しさん:2015/11/02(月) 10:30:48.16 ID:WNXxvTleO
【Z125がGROMより機能的に勝っている点】
1.シフトインジケータ&アナログタコ付きスピードメーター
2.GROMより2L大きいタンク容量
3.ノーマルマフラーのエキパイが錆知らずのステンレス製
4.純正でアンダーカウル付き
5.調整機能付き純正リアサスペンション
6.純正バンクセンサー付きバックステップ
7.ブレーキが純正でウェーブディスク
8.ノーマルタイヤがIRC製

280 :名無しさん:2015/11/02(月) 10:51:58.22 ID:WNXxvTleO
【下記追加】
9.純正ポリゴンミラー

281 :名無しさん:2015/11/02(月) 12:34:33.00 ID:GIU8V6Iv0
10.キャンディライムでも追加金なし

282 :名無しさん:2015/11/02(月) 15:33:37.59 ID:szzfn9AJ0
>>274
ほんこれ

283 :名無しさん:2015/11/02(月) 16:55:31.67 ID:GIU8V6Iv0
初期ロットはトラブル多発するんかな?
トラがそうだった。

284 :名無しさん:2015/11/02(月) 17:16:25.14 ID:YVH3U+cB0
>>283
ほぼksrだし大丈夫だろ

285 :名無しさん:2015/11/02(月) 17:30:43.86 ID:e9heO6iI0
後ろタイヤ 120なんだな♪
オフの走りは望めないかもな
アスファルト専用マシン

286 :名無しさん:2015/11/02(月) 17:32:26.91 ID:e9heO6iI0
http://i.imgur.com/3bRW2Ix.jpg
http://bbs10.aimix-z.com/gbbsimg/grommsx/289.jpg

287 :名無しさん:2015/11/02(月) 18:17:28.42 ID:534rsTRu0
ksrじゃないよw
これインジェクだぜ。

288 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:23:35.13 ID:MerVwWgW0
>>287
ksr110もインジェクションやろ

289 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:42:18.63 ID:5+XIRs/a0
>>288
ソースだせよ

290 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:42:46.38 ID:g+ruXvhQ0
>>288
キャブ

291 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:44:38.70 ID:H3qKOr2C0
KSRはすべてキャブです

292 :名無しさん:2015/11/02(月) 20:50:38.08 ID:C66r21LI0
9.3馬力らしい。
グロムより少し低い。

293 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:08:34.99 ID:+y4XGBeN0
まぁ俺はグロム派だけど
Z125もそうだが馬力は諦めろ
悪いことは言わん、水冷125にした方が良いぞ

294 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:27:19.06 ID:zT+F74tv0
>>293
水冷125mtって何がいたっけ?

295 :名無しさん:2015/11/02(月) 21:55:54.57 ID:rw5kbxc70
リアサスがオフセットしてるからシート下の収納スペースが期待出来るな
それか、大容量バッテリーでグリップヒーターも余裕とかでもいいぜ

296 :名無しさん:2015/11/03(火) 00:14:53.53 ID:2Rame0hF0
>>294
KTM RC 125
KTM 125 DUKE
aprilia RS4 125
HONDA CBR125R

297 :名無しさん:2015/11/03(火) 00:22:42.62 ID:owS0dYYT0
KLX125よりは安くなる?

298 :名無しさん:2015/11/03(火) 01:21:10.75 ID:nzu7GvhY0
最大出力 :7.0kW (9.5PS)/8,000rpm
最大トルク:9.5N・m (0.97kgf・m)/6,000rpm

ソースは東モのパネル

299 :名無しさん:2015/11/03(火) 01:53:54.91 ID:I8fZh+t60
>>288
にわか君www

300 :名無しさん:2015/11/03(火) 02:27:30.64 ID:IITEndR20
>>298
グロムの方が上か

最高出力:7.2kW(9.8PS)/7,000rpm
最大トルク:11N・m(1.1kgf・m)/5,250rpm

301 :名無しさん:2015/11/03(火) 08:32:45.71 ID:Qvj7BH720
グロムの方が低速寄りにふってあるのか。

302 :名無しさん:2015/11/03(火) 08:36:13.07 ID:cZ5cc98I0
乗り心地はカブなのが本田
よくも悪くも乗り安すぎて楽しめない

川崎の単車はよくも悪くもその乗り味が魅力。

好き嫌いなので
おまいらの好きな方を選べ!

2台持つと意味がよくわかるぞ!

303 :名無しさん:2015/11/03(火) 09:20:32.33 ID:nJx7WzMj0
それこそカブ系に勝つって世界規模で売れるってことだけどな

304 :名無しさん:2015/11/03(火) 09:27:04.10 ID:CFVLztsL0
まだ、時代が追い付いて来てないだけ

追い付くのは来世紀になるかもね♪

305 :名無しさん:2015/11/03(火) 09:31:16.30 ID:ZNjmXzeL0
>>301
内径×行程(mm)
Z125 56.0×50.6
グロム 52.4×57.9

306 :名無しさん:2015/11/03(火) 10:10:55.16 ID:cZ5cc98I0
>>301
内径×行程(mm)
KSR 53.0×50.6

Z125 56.0×50.6

グロム 52.4×57.9

307 :名無しさん:2015/11/03(火) 10:23:55.17 ID:utjam0240
>>301
低回転トルク型だな

308 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:03:15.77 ID:62VpfWpn0
>>306
単純にボアアップしただけなのか?

309 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:37:55.36 ID:j7vfiZpi0
わからんがたぶん細かい部品で強化してるのも有ると思われ?
ほとんどは共通かもな♪

310 :名無しさん:2015/11/03(火) 11:48:11.62 ID:sXyyLw2R0
日本で出るとしたらいつになるのかな
発表されたら即予約せねば

311 :名無しさん:2015/11/03(火) 12:20:00.40 ID:QMHKEOYI0
多分春ごろ。

312 :名無しさん:2015/11/03(火) 12:26:36.05 ID:6F4aMsyPO
GROMのオイル乳化問題みたいに
後々から悪い部分が見えてくるかも知れないし
とりあえず暫くは様子見をして
色々と改善されるであろう2〜3年後のモデルを購入する予定
…その頃にはまた新しい車種が発表されたりしてて
そっちに目移りしてるって可能性もあるけどw

313 :名無しさん:2015/11/03(火) 12:40:27.69 ID:QMHKEOYI0
俺は待てんわ。
欲しい時が買い時だと思う。

314 :名無しさん:2015/11/03(火) 12:43:54.85 ID:VPhGXP5B0
ゲロムよりショートストロークなんだな。
最高速重視なんかなw

315 :名無しさん:2015/11/03(火) 13:00:26.94 ID:sXyyLw2R0
>>311
ありがとう、案外早そうなんだね
本当に出てくれれば嬉しいが…
リッターも原2も緑、車もチャリも緑。もちろん髪の毛も緑の俺には待ち遠しすぎ

316 :名無しさん:2015/11/03(火) 13:09:30.28 ID:eMU3LDdo0
>>296
CBRは製造終了

317 :名無しさん:2015/11/03(火) 14:53:55.38 ID:+hcIFAY60
KSRは残して欲しいって声が多いらしいな、
あのスタイルだからいいっていう人が大半だとメーカーの人が言ってた
完全に廃盤にするつもりは無いから速く出せるようにしたいとも言ってた

318 :名無しさん:2015/11/03(火) 15:09:52.73 ID:MAtqeBKg0
>>296
外車ばっかじゃねえか

319 :名無しさん:2015/11/03(火) 17:04:29.01 ID:VPhGXP5B0
新春発表、3月国内発売と見た!

320 :名無しさん:2015/11/03(火) 18:32:33.09 ID:cZ5cc98I0
そして、販売台数が当初は2桁だが
半年後w毎月1桁とかwなりそう

321 :名無しさん:2015/11/04(水) 07:30:30.05 ID:fxb+xejZO
>>320
全国の各バイク屋でそれだけ売れるのか…スゲーなw

322 :名無しさん:2015/11/04(水) 07:35:20.72 ID:l6UMyZLr0
リアタイヤ130にしてほしかったなー

323 :名無しさん:2015/11/04(水) 07:48:12.84 ID:wJsbu4vo0
>>321
KSRは日本全国でも月間2桁

324 :名無しさん:2015/11/04(水) 09:30:17.69 ID:8925Wxj80
2ケタ・・・グロムと勝負にすらなってないw

325 :名無しさん:2015/11/04(水) 09:54:39.98 ID:wJsbu4vo0
まぁ、初心者にも優しいって、グロム。

KSRはスキルがあれば有るほど楽しく乗れるマシンだから。
初心者にはわかりづらいかもねw

326 :名無しさん:2015/11/04(水) 10:24:27.80 ID:xJtLlm/+0
どっちも楽しいでいいだろ

327 :名無しさん:2015/11/04(水) 10:31:40.87 ID:GRXzPoYC0
KSRはブライト取り扱いだから初心者には敷居が高い印象

328 :名無しさん:2015/11/04(水) 11:31:33.79 ID:/T2pQfTJ0
グロムは日本一周してもピンピンしてるようなエンジンって証明されてるからなぁ
Z125は知らないがKSRじゃ無理

329 :名無しさん:2015/11/04(水) 11:41:08.38 ID:WO3z1CPC0
そりゃカブだからな・・。

330 :名無しさん:2015/11/04(水) 12:01:35.70 ID:wJsbu4vo0
まずは
日本一周出来る
強いケツを作れ!

331 :名無しさん:2015/11/04(水) 12:12:55.81 ID:zkF4dePN0
>>328
KSRなめんな

332 :名無しさん:2015/11/04(水) 12:25:33.91 ID:558TDCaq0
どっちが優れているかは置いといて、同じカテゴリーの中で選択肢があるのがうれしい
というわけで、SUZUKIさん、例のやつの復活願いします

333 :名無しさん:2015/11/04(水) 12:30:22.03 ID:qLr59ai00
>>332
GAGですねわかります。

334 :名無しさん:2015/11/04(水) 12:30:40.58 ID:PO3YPAJE0
これで国内販売しなかったら笑える。

335 :名無しさん:2015/11/04(水) 12:34:46.91 ID:NhZVOpm40
>>333
EPOだろ

336 :名無しさん:2015/11/04(水) 12:39:56.95 ID:wJsbu4vo0
バーディー

337 :名無しさん:2015/11/04(水) 12:41:49.07 ID:wJsbu4vo0
YAMAHAからはTY125か?

338 :名無しさん:2015/11/04(水) 12:43:36.99 ID:Y0jBqNwn0
マジレスするとストマジ

339 :名無しさん:2015/11/04(水) 12:47:12.81 ID:wJsbu4vo0
ストマジはスクーターのエンジン

340 :名無しさん:2015/11/04(水) 14:20:01.48 ID:PO3YPAJE0
https://www.youtube.com/watch?v=u9Wyq_lWMzI

341 :名無しさん:2015/11/04(水) 15:04:29.11 ID:wpocGI4h0
>>334
カワサキだからそれはありえそうだな

342 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:22:15.77 ID:82U0xE2R
川崎の初期ロットのヤバサは異常

343 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:25:22.54 ID:wJsbu4vo
逆輸入だろうに

344 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:43:44.10 ID:fxb+xejZ
KSRもそうだが、このサイズのバイクは乗り手を選ぶんだよな
東南アジアの男性のように背丈が低く華奢ならいざ知らず
身長170cm以上・体重70kg以上だと本来の性能は発揮出来ない

345 :名無しさん:2015/11/04(水) 18:50:22.29 ID:xJtLlm/+
183の俺が乗り回してるし問題ないよ、毎日サーカス見られるぜ
たまに膝が干渉してクラクション鳴るサービスつき

346 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:27:56.20 ID:4EM+h/x2
169センチ、56キロのおれにはジャストサイズやで。

347 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:49:04.05 ID:+xfsqDTd
見た目とか実用的な面で見ても絶対グロムよりこっちのほうがいいんだけど、アフターパーツがグロムほど出なさそうで躊躇してまう、、、。
ま、出るかどうかもわかんねぇしけどw

348 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:56:24.63 ID:uEedRZ0B
182cm、102kgの俺はサーカスのクマさん目指すぜ

349 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:02:38.57 ID:rbiNG/EO
そもそもこのクラスはサーカスの熊を楽しむバイクだろ

350 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:26:33.63 ID:b96HrxEl
グロムより足回り若干貧弱だけどニーグリップしやすそうなのが良い

351 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:24:01.35 ID:3H+8/b5E
サーカス状態で吹かれるのが好きだわ。

352 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:29:01.78 ID:BHuP7B8h
>>347
KSR110もエイプ・XRモタードよりパーツ少なめやったけど十分楽しめたやろ?

Z125も楽しめるはず!

っちゅうかボルトオンとか加工無しでイジるばっかりじゃ面白くない。
それでこそエンジョイカワサキやろ?

353 :名無しさん:2015/11/04(水) 21:30:36.34 ID:BHuP7B8h
昔、モンキー乗ってた時は走行中に足つったりしてたなぁ

354 :名無しさん:2015/11/04(水) 22:12:07.61 ID:C2y3m4es
>>353
ゴリラに乗ってた時にハンドルが膝に当たって
右左折出来ずに都内の家に帰れずに
気が付いたら荒川を超え埼玉にいた事がある

355 :名無しさん:2015/11/04(水) 22:22:17.25 ID:3H+8/b5E
カスタム欲ゼロの俺にはモウマンタイ。

356 :名無しさん:2015/11/05(木) 03:52:49.62 ID:IvjbVsPy
車の免許を取ったばかりの女子の友人が右折出来ずに
左折のみで家に帰ってた。
通常20分の距離を
3時間掛けて帰ってたらしいn。

357 :名無しさん:2015/11/05(木) 08:06:54.92 ID:QdOqEaAf
ポケバイみたいなモンキーあるからな。
あれよりマシ。

358 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:39:26.57 ID:7hRIFRUl
エキパイがステンだからイイって事やけどサイレンサーもステンでしょ?

エキパイとサイレンサーは、別々?

スリップオンサイレンサーとか出るんかな?

359 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:14:50.19 ID:HtPXz4NT
その辺は国内モデルで意匠変更するはず。

360 :名無しさん:2015/11/05(木) 13:11:20.92 ID:7hRIFRUl
結局スチール製の耐熱ブラック塗装のマフラーになる可能性もゼロじゃないんやな。

発表が早すぎるわ。
発売まで待てねー!

361 :名無しさん:2015/11/05(木) 13:52:33.32 ID:ZOFniQy9
とうとう名車Z125が出るのか

362 :名無しさん:2015/11/05(木) 16:11:24.22 ID:brtj9PfQ
KSRでは幾度となく幻の5速にシフトアップしてしまったので
日本仕様は是非とも特別に5速ミッションに改良して販売して欲しい

363 :名無しさん:2015/11/05(木) 16:19:50.86 ID:5EuQl2GW
グロムが4だから無理(>_<)

364 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:36:53.99 ID:bdUtVA9Q
これ女の子が乗ると似合いそう。

365 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:49:25.35 ID:vqYwiaqr
どうせ日本にはPROしか来ないんだろな…

366 :名無しさん:2015/11/05(木) 18:06:47.42 ID:bdUtVA9Q
proも来ない悪寒

367 :名無しさん:2015/11/05(木) 18:12:48.88 ID:5bMHEbOf
説明員と話した感じからしてかなり手応えあるよ日本発売の

368 :名無しさん:2015/11/05(木) 18:14:58.55 ID:sVPUHxEJ
>>367
でもお高いんでしょう?

369 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:00:01.30 ID:/NYMXZE3
並行輸入でいいじゃん?

370 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:01:26.07 ID:7hRIFRUl
お求め安いお値段で

371 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:39:34.59 ID:sEWw0maO
なるセン

372 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:30:57.22 ID:bdUtVA9Q
値段頑張ったってどれくらいだろ。

373 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:06:48.12 ID:X6u4J5gC
30万割ったらいいね
それだったら品質も乗り味も燃費も馬力もいいグロムと対抗できるかもしれないね

374 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:23:39.83 ID:m/072B3/
30万割ったら確実に買うわ。

375 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:26:07.38 ID:cEiOXxhT
通勤用にアドレス110と悩むな〜
箱つけて長靴履けば雨でもいけるかな

376 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:35:38.38 ID:UA3G20MQ
キャリアつくかいな、このサイズにタンデムなんて求めてないんだけどな
タイでは二人どころか三人とかの曲芸乗りが求められてるのかもしらんがw

377 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:41:48.24 ID:srN3Ni1R
出してくれるならいくらでもいいや
どうせ使い道無い金だし

378 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:57:50.96 ID:FVP0kILg
税込みで30切ったらすげーな。
重工ならやってくれそう。
d虎失敗したし。

379 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:52:28.27 ID:fzkbQsM2
>>375
通勤用だったらアドレス110勧めるわ。
今の季節、フロントスクリーンとハンドルカバー、トップボックス付けてコミネのオーバーオールと長靴で通勤してるがまさに通勤快速。

380 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:10:27.89 ID:HkwXu8m5
>>379
俺ならv125sリミテッドすすめるは

381 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:30:34.42 ID:m/072B3/
Dトラ125ってそんなに失敗なん?
けっこう乗ってるやつ見るけどなぁ

382 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:45:43.42 ID:In9q3QeF
売れてるランキング
1位 ホンダ
2位 ヤマハ
3位 カワサキ
4位 スズキ
ちなみに4メーカーとも赤字

383 :名無しさん:2015/11/06(金) 00:09:12.54 ID:oMd502Vw
>>381
もしかして:KLX125

384 :名無しさん:2015/11/06(金) 01:58:34.67 ID:U2pAqRQK
>>379
小型スクーターならPCXがベスト

385 :名無しさん:2015/11/06(金) 02:04:08.25 ID:U2pAqRQK
やっぱKSRと共通の4速なのね
絶対買わん
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_br125gh.html

386 :名無しさん:2015/11/06(金) 03:05:56.44 ID:yEwUQuP6
5速だったら6速じゃないから絶対に買わないっていうくせに

387 :名無しさん:2015/11/06(金) 05:49:24.81 ID:s96i02B2
人気になると同じのに乗ってる人と出会う確率が高くなるからなぁ
GROMなんてツーリングに出掛けると毎回4〜5台は見るし
個人的には不人気で売れない方が他人とは違うって満足感を味わえて良いわ

388 :名無しさん:2015/11/06(金) 06:04:30.05 ID:ayfV9XWW
もう3年も前の事だな
同色のKSRとすれ違ったのはw

タイ本国仕様 2012年式オレンジ

389 :名無しさん:2015/11/06(金) 07:52:59.99 ID:h0tuleZF
APE100を買おうと思ってたのだがZ125も良いね
迷うわ

390 :名無しさん:2015/11/06(金) 08:02:03.02 ID:ayfV9XWW
発売するかも怪しいのにw

391 :名無しさん:2015/11/06(金) 08:31:00.08 ID:BT4jt4gF
正規なら嬉しいなくらいでKSR乗ってる人らは平行輸入あるだろうしさほど心配はしていない

392 :名無しさん:2015/11/06(金) 10:46:16.02 ID:UqHIS013
漫画に登場するバイクのようなデザイン…電動バイク「zecOO」が東京モーターショーに登場
http://akiiaok.blog.fc2.com/blog-entry-507.html

393 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:11:30.48 ID:jwej81eQ
proじゃない方欲しいわ
原チャリみたいに乗りたい

394 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:19:08.88 ID:KcXxYOYi
>>393
なら原チャリの方が良くないか?

395 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:21:29.71 ID:FXlo/B5l
税込みで30切って欲しい。
カワサキならやってくれる。

396 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:43:27.42 ID:TibThrEA
むしろ込み込み40程度でもいいからNinja250みたいに国内組み立てして欲しい
あんまり安いと品質に不安がでる
安かろう、悪かろうは嫌だ

397 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:50:41.57 ID:Ts/lMSK/
でもさ、原2に40万は無いわ〜。

398 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:58:07.69 ID:AO3Far6M
これまで働いてきた現地の人間と、日本で新しく雇われるであろう派遣工のどっちが組んだところでなにが変わるというのか

399 :名無しさん:2015/11/06(金) 13:01:31.55 ID:fo8LIlDj
125に40は無理だな。z250を買った時、2014在庫一掃で車体価格34万だったわ。

400 :名無しさん:2015/11/06(金) 13:04:34.21 ID:SJbXYohG
オプションでキックが付けられるなら買う。だめなら、部品のいいとこ鳥を
おいらのKSR110に移植する。きめた。

401 :名無しさん:2015/11/06(金) 13:13:08.60 ID:4nOZl+T4
>>400
バックステップ入れたらおkだろうけど
クランク割る事になるからOHついでって感じじゃね?

402 :名無しさん:2015/11/06(金) 13:22:19.59 ID:zFoqvuGo
>>395
普通に考えるならグロムと同額の値付けをすると考えるのが妥当だろう
買わない理由探しとか無意味だぞ

403 :名無しさん:2015/11/06(金) 13:32:49.12 ID:mxcG/8fy
モーターショーで聞いてみた

・国内販売は検討中だか、発売するとしたら来春くらい
・KSRのユーザーがGROMに流れたのでそれを取り戻すためのモデル
・フレーム、エンジンなどKSRと共通ではなく新設計
・GROMはシートが固いと言われているが、Z125はそれよりは乗り心地は良い
・価格は35万くらい。

ただ係員の兄ちゃんは価格に関して「GROMは40万なのでそれよりも安く」みたいに言ってたんだけど、GROMはそこまで高くないはず

404 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:39:21.79 ID:BT4jt4gF
フォルツァ125の悪口やめなよ

405 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:41:25.45 ID:pR8lc5FN
グロムは実売28万位なんだよな

406 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:47:51.37 ID:v5kePE2P
>>387
外車でも乗るかわかんないくらいカスタム刷りゃいいじゃん

407 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:34:04.41 ID:pAPU1QCe
バイクのシートが平面になってないから尻が痛くなるんだよ
見た感じZ125はグロムよりシートの傾斜がキツイうえにタイカワサキのスポンジとなると
ほぼ間違いなく尻が壊れる系

408 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:51:05.76 ID:yzen4qYp
なんでグロムが40なんだよw

409 :名無しさん:2015/11/06(金) 16:30:10.04 ID:0iJvCiIe
まず、強いケツ作りから始めろ!

410 :名無しさん:2015/11/06(金) 17:38:42.98 ID:6gIcYDxf
アッー!

411 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:15:49.01 ID:lWg3wF7e
klxで鍛えられたからモウマンタイ

412 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:25:01.37 ID:zlxvvOt4
ゲルザブでなんとかなると良いんだが
それより発売されたら色どれにするか悩むな

413 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:33:07.61 ID:lWg3wF7e
そりゃグリーンだろ?
キャンディライムってすげーいい色だぞ。

414 :名無しさん:2015/11/06(金) 19:33:00.09 ID:54A5Khl4
KSR110の燃費をちゃんと計測したリストみたいなのないですか?
グロムはあったんだけど
http://youtu.be/pUt_9NVZd5o

最高リッター70ってww

415 :名無しさん:2015/11/06(金) 19:36:26.30 ID:CARjF6oT
70はたまたまだろうけど60台が連発してるなあw
やっぱカブ系エンジンはすげぇ

416 :名無しさん:2015/11/06(金) 19:39:36.18 ID:ihPRhOoX
ナルホド、タンク小さくても余裕だなこれは・・・・
もしやわざと小さいタンクにして軽量してんのかな

417 :名無しさん:2015/11/06(金) 19:49:53.85 ID:Laz3mKg3
グロム原二MT最強だよ
伊達に世界一の販売台数出してるワケじゃない

Z125も頑張ってくれ!!

418 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:01:19.89 ID:Iy2Rnhm6
車両価格に5万の差があったとしても燃費の差でどうにでも縮まるな

419 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:23:14.72 ID:Y2OEYcYZ
モトチャン見たけど、馬力グロムと一緒だってよ?

420 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:30:45.11 ID:Mv0iHSaF
へぇ〜馬力一緒で燃費も近かったらグロムに勝てるかもねぇ
ホンダも16年式グロムの発表がまだないからどうなるか
ホンダが黙って見ているとは思えないしな
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2368574/003_o.jpg
http://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2015/10/Honda-Grom-50-concept-knobby-tires-01.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2015/09/20150930_news_hb04.jpg
こんなグロムもコンセプトで発表されてるし

421 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:38:38.90 ID:4nOZl+T4
コンセプトUは膝で鍵折りそうだ(゚Д゚;)市販するならメインキーメーター付近に持ってきそうだが、左のシュラウドっぽいとこにおかんでも

422 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:09:45.29 ID:KcXxYOYi
>>420
改造モンキーみたいやな

423 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:34:06.21 ID:NcyZC5il
>>422
これ50ccだからメーカー製カスタムモンキーそのものだろ

424 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:40:19.36 ID:U2pAqRQK
>>420
1枚目はBMWのRnineTのパクリっぽいね
それはそれでいいけどこういうのは
本物に横に並ばれると辛いと思うなぁ

425 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:43:39.48 ID:8BI28n5n
これキャリア着くんかな?社外品で何かしら出るとは思うけど。

426 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:45:20.85 ID:oMd502Vw
>>424
昔ながらのホンダCLジャネーノ

427 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:54:30.15 ID:j7LFiBiR
グロムはもうカスタムを楽しむバイクみたいなもんだから
パーツも異常なくらい多く販売されてるし個性をかなり出せる
近所の南海部品にはモンキーコーナーと並んでグロムコーナーが出来たくらい多い
ノーマルで乗ってる人は殆ど居ない
Z125も追いつき追い越せで活気付けてくれれば良いですな

428 :名無しさん:2015/11/06(金) 22:20:56.22 ID:U2pAqRQK
グロムといえばこのブログが凄く参考になるよ
http://ameblo.jp/ikkotei/entry-11906918941.html

よくエイプのスレにグロムを引き合いに出して叩きに来る情弱がいるけど
グロムがどういうバイクか教えてあげるとすぐに退散するからね

429 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:02:35.17 ID:NcyZC5il
>>428
興味ないから巣に帰って

430 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:09:32.58 ID:oMd502Vw
グロムライバル視されてるけど結構別方向向いてるよね

431 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:35:27.35 ID:F8RK2JqH
まぁでもZ125が出るまで同クラスのバイクと比較するのは当たり前なことだよね〜

>>429←たまにこういう空気読めない頭弱いのが居るけどw

432 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:40:01.98 ID:NcyZC5il
>>431
興味ないから巣に帰って

GROMがいいならとっくに買ってるわ
あれ買うくらいなら実家に置いてあるカスタムモンキー復活させたほうがマシ

433 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:49:14.35 ID:sZYUOCyc
そういやグロムにKSR風のヘッド付けた人が居た
http://grommsx.blog.fc2.com/img/20150221JsaUfrEe

434 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:55:16.64 ID:U2pAqRQK
グロムは情弱が乗るクソバイクだけど
通勤用程度ならいいかも知れんね

435 :名無しさん:2015/11/07(土) 00:04:07.20 ID:bv8LE5TW
>>433
え?これグロムなの?かっけぇーなぁ・・・・
Z125出るまで暇だからグロムとかKSRのカスタム貼ってくれよん

436 :名無しさん:2015/11/07(土) 00:59:47.62 ID:b/jrHmeW
KSRはあんまりカスタム居ないな
グロムなら検索かけると世界規模で出てくる

437 :名無しさん:2015/11/07(土) 01:14:24.16 ID:77yyHhe2
どういう検索方法でそうなるのか不思議だ

438 :名無しさん:2015/11/07(土) 01:36:58.76 ID:Zofk/XT2
http://youtu.be/yLW28rNrxvU
http://youtu.be/_Nw8hJ2Vr88
http://youtu.be/DBI_JYxY28w

439 :名無しさん:2015/11/07(土) 09:33:10.53 ID:sD2lPS+3
私はタイ人でした
なぜか嬉しくて川崎からZ125きました
乗ってます毎日
大きさ良い
とても良い乗りですね
皆さん楽しみにするニダ

440 :名無しさん:2015/11/07(土) 09:40:49.99 ID:jMEDeicd
よかったタイ

441 :名無しさん:2015/11/07(土) 10:36:05.29 ID:KHamqcTp
>>438
1枚目、海外グロ画像…と見えて
一瞬ヒヤッとしたじゃねーか(´・ω・`)

442 :名無しさん:2015/11/07(土) 12:03:14.69 ID:xRXHv4nZ
>>433
いやそれDトラッカー125風だ

443 :名無しさん:2015/11/07(土) 12:11:10.59 ID:xRXHv4nZ
グロムのヘッドライトキモいんだけど
ドゥカティモンスター風の外装セットつけると悪くないと思った

ドゥカティモンスター風の外装セット10万くらいするけどな

444 :名無しさん:2015/11/07(土) 14:24:00.14 ID:BeskNzOd
そのキモサさが分かれば一人前。

445 :名無しさん:2015/11/07(土) 15:47:04.53 ID:6gXcIO1l
GROMはオイルの乳化問題があるのにホンダは一切認めてないのがなぁ…
水に濡れるだけでエンジンにザバザバ水が入るのが原因らしいけど
バイク屋に相談してもホンダからの口止めで「車体に問題はありません」の一辺倒だとか

446 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:33:56.52 ID:zCol0DE6
>>445
エンジンに水が入るのにエンジンオイルは漏れないの?
エアフィルターから水吸うのか?

447 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:42:38.35 ID:wpDqztFg
気のせい

448 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:28:43.46 ID:YP/k7fUZ
>>445
結露って知ってる?

449 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:35:06.60 ID:a9sHwP7J
結露なんてグロムに限った事じゃないのに

450 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:40:27.41 ID:BYaTv6is
確かにKSRはケツ漏

451 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:02:26.64 ID:kl8JM+/n
ソースは2ちゃんで自分が買っても無いのにクレーマーとか下衆の鑑だな

452 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:10:37.88 ID:obrFb5kP
結露なんてグロムに限った事じゃないのに

453 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:41:31.33 ID:fKnBM3JE
普通に乗り方だろ
暖気なしチョイノリで使いまくってたらスーパーカブでも乳化するは

454 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:41:47.41 ID:BBjNR9ZD
ちなみにKSRでも乳化するっていう

455 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:30:31.82 ID:sw4sun3k
は厨死ねよ

456 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:43:32.63 ID:ttVH4hIu
>>453
あぁ、そういう事な。

457 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:58:03.81 ID:ttVH4hIu
>>454
KSR110でオイル抜いたら白いの出てきた事あるわ。
全然気にしてなかったけど。

そんなにヤバイの?

458 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:17:34.01 ID:hL6Snuj1
乳化は全然ヤバクないよ
グロム乗りに過去1人だけスゴイ「馬鹿」な人がいて1人で大騒ぎ
1人でホンダに文句言って、独りで車体売却して、誰も相手にしないから、独りで消えて行った
その後KSRに乗ってからは逆恨みしてるホンダグロムのスレで荒らし行為をしてるんだとさ

459 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:20:56.53 ID:XEDsaF0S
俺もKSRだが乳化するよ、特に問題ない
KSR乗りの奴のグロム板荒らしは俺も聞いたことがある
酷い荒らしらしいなぁ、かわいそうに。

460 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:26:06.29 ID:nz8PwolY
>458
>459
ありがと。
勉強になった。

461 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:31:37.94 ID:kl8JM+/n
偏執的なグロムスレの荒らしはそういう由来か
念入りにバイク板と車種板で乱立荒らしだもんな

462 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:33:09.98 ID:BCssBdBt
やたらグロムに過剰反応する奴が1匹ここにも居るよな
そいつじゃねぇ?

463 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:00:03.69 ID:AWV6JbWr
>>389
エイプはもう新車はかえなくなるからな

464 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:39:06.90 ID:77yyHhe2
エイプって鉄パイプとか溶接して自分で作れそうな所がいいよな

465 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:08:56.70 ID:nz8PwolY
>>464
エイプ・XRモタードってKSR110を完全に圧倒してたのにな。
パーツメーカーもエイプ・XRモタードのパーツ開発が済んでからKSR110のパーツ開発してたし

466 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:57:55.15 ID:PM404j/E
エイプはモンキーの上位互換として渇望されてた盆栽ベース車
旧KSR110とは住んでる世界が違う

467 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:57:58.95 ID:6f1GpYGX
エイプはモンキーの上位互換として渇望されてた盆栽ベース車
旧KSR110とは住んでる世界が違う

468 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:00:31.38 ID:5toWIwRy
スマホからエラーで書き込めなかったからWi-Fiにつなぎ変えたら
前のも書き込まれて二重カキコか(´・ω・`)
わけわからん

469 :名無しさん:2015/11/08(日) 03:27:08.64 ID:69rxtlrG
でも不思議とエイプもXRも途中から人気落ちたよね?それでもKSRよりは売れてたけど。
生産中止のせい?

470 :名無しさん:2015/11/08(日) 07:36:03.31 ID:wCbd5LDf
もう少しタイヤ太かったらなー

471 :名無しさん:2015/11/08(日) 07:46:29.25 ID:lLtL5RAF
太いと曲がらんよ

472 :名無しさん:2015/11/08(日) 08:00:59.75 ID:wCbd5LDf
12インチに曲がるも曲がらんも・・・

473 :名無しさん:2015/11/08(日) 08:13:50.70 ID:OeJF52VY
ただでさえパワーないのに抵抗増やすことになんの意味があるんだ

474 :名無しさん:2015/11/08(日) 08:16:24.90 ID:lLtL5RAF
にわかの単車糊が居たわ

475 :名無しさん:2015/11/08(日) 09:14:01.87 ID:wCbd5LDf
タイではキタコ・タケガワのパーツでカスタムしてるのあるらしいね。
彼らは詳細知ってるのかw

476 :名無しさん:2015/11/08(日) 09:37:04.87 ID:nd3wzvgt
現在KSRproの2015年式がレッドバロンで取り扱ってるみたいだから
最悪国内販売が無くてもZ125proなら逆輸入車として普通に購入出来そう

477 :名無しさん:2015/11/08(日) 09:43:22.76 ID:yoLKeQcA
>>473
しかしそれでもKSRより速いよ。

478 :名無しさん:2015/11/08(日) 10:14:54.69 ID:EGgDLnGb
諸々のスペックが違うのになにいってんだこいつ

479 :名無しさん:2015/11/08(日) 10:20:24.61 ID:vAPV87lu
宅地造成途中の団地では3台の中でKSRの天下。

480 :名無しさん:2015/11/08(日) 11:47:34.94 ID:1MjmxNMs
横目にグロムがぶっちぎる

481 :名無しさん:2015/11/08(日) 12:15:03.58 ID:78+93Wnr
どっちが速いもクソもないわ
どっちも遅いから

482 :名無しさん:2015/11/08(日) 12:17:00.21 ID:+EE/aEpb
125ccに速さ求めても仕方ないな
楽しくてケツスパルタンじゃなきゃいいよw

483 :名無しさん:2015/11/08(日) 12:44:31.66 ID:nd3wzvgt
大型みたいに只アクセルを回せば速く走れるようなバイクじゃないからね
つか小型二輪車は速く飛ばすバイクじゃなくて乗るのを楽しむバイクだから

484 :名無しさん:2015/11/08(日) 13:10:08.08 ID:/kdam1P5
乗るのを楽しむのは大型だろ、小型は下駄のためにあるようなもんで
何であれ楽しんだもの勝ちだけど

485 :名無しさん:2015/11/08(日) 13:47:30.02 ID:nd3wzvgt
乗るって言うのは性能を完全に出し切った上での一体感って感じかな
大型バイクは性能を完全に出し切ると素人にはとても扱い切れるものじゃないし
まぁどんなバイクであれ安全に楽しんだもん勝ちなのは同じだけどね

486 :名無しさん:2015/11/08(日) 13:51:01.40 ID:EbgsEXeH
これだけ議論して販売しなかったら爆笑

487 :名無しさん:2015/11/08(日) 15:17:42.05 ID:GZlbxSq3
z125化キットでも出してお茶を濁すとか?

488 :名無しさん:2015/11/08(日) 15:57:24.14 ID:vAPV87lu
もう買ってから乗り潰して
飽きた気分だ

489 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:31:08.01 ID:GZlbxSq3
z125化キットでも出してお茶を濁すとか?

490 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:53:42.93 ID:rv77XzRb
>>438
見てて思ったが
カワサキじゃグロムみたいなカスタムブーム作るのは難しいな〜

491 :名無しさん:2015/11/08(日) 21:17:59.49 ID:1EEc3Rr1
初当たりじゃないとキツイな、二番煎じは流行しにくいわな、企業カラーにもよるわな
ホンダは流行させるの得意だしバイク屋やパーツ屋との連携もちゃんと考えてるから業者にも好まれる

492 :名無しさん:2015/11/08(日) 21:23:48.16 ID:N614Irw+
>>491
バイク屋やパーツ屋との連携って何?

493 :名無しさん:2015/11/08(日) 21:35:09.09 ID:UVJnSzKK
KSRも早う出してや

494 :名無しさん:2015/11/09(月) 00:44:17.61 ID:PMhYfxQH
フレームカッコ良く見えたけどカバーなんだね
実際の質感どんな感じなんだろ
早く欲しい

495 :名無しさん:2015/11/09(月) 03:14:35.93 ID:T0itNx/1
フレームはただの棒だよ
ついでに角材スイングアーム

496 :名無しさん:2015/11/09(月) 08:06:37.48 ID:2YnobCQm
フレームにカバーか。
コストかかってるな。

497 :名無しさん:2015/11/09(月) 09:02:12.88 ID:5AWeKIOp
このバイクにメットケースはつけられるかなぁ?
そしたら通勤特急として使えるんで。

498 :名無しさん:2015/11/09(月) 09:26:14.73 ID:zeWCP7TE
>>491
なぜかホンダって車と違ってバイクはトヨタ的なんだよなぁ

499 :名無しさん:2015/11/09(月) 09:34:43.64 ID:IVkiZmFc
トヨタはバイクにいないからでは?

500 :名無しさん:2015/11/09(月) 09:45:21.86 ID:dKAVto3O
>>498
同感

501 :名無しさん:2015/11/09(月) 11:05:17.66 ID:qzCFe196
今のホンダ車はトヨタになろうとしてるよ

502 :名無しさん:2015/11/09(月) 12:17:35.34 ID:Rs1KHjeR
で、国内で売るんでっか?

503 :名無しさん:2015/11/09(月) 12:30:13.74 ID:/0/TOt+f
どんなに素晴らしくても日本で販売されるか分からんのよねー

504 :名無しさん:2015/11/09(月) 13:52:11.71 ID:RuB5Vt+l
>>490
豪華な純正装備をみるかぎりZ125はカスタムベース車って感じではないよ
GROMも海外ではカスタム流行ってるけど日本では殆どノーマルで乗ってるのばっかりだし
カスタムしてたとしてもマフラーを変えるかスクリーンを付けたりするくらいで
今の若者にカスタムしてまでバイクに乗ろうなんて酔狂なのは最早いないでしょ

505 :名無しさん:2015/11/09(月) 15:27:32.77 ID:PMhYfxQH
カスタムしようとape買ったけど、ノーマルのまんまのってるわw
それにしてもZ125欲しい。
出たてで買えばコストパフォーマンス最強だね
原付二種は

506 :名無しさん:2015/11/09(月) 15:53:52.09 ID:jlBuKTB/
KSRの外装kit出るといいな

507 :名無しさん:2015/11/09(月) 16:08:42.54 ID:R9c/VMdn
>>504
http://youtu.be/DBI_JYxY28w
めちゃ沢山居るやんけ
巣実前にURL貼られてるのにバカなの?

508 :名無しさん:2015/11/09(月) 16:19:19.94 ID:iOtLNotT
リアル知り合いのグロムまで載っててワロ
俺の周りのグロム乗りはほぼカスタムしてるなぁ

509 :名無しさん:2015/11/09(月) 16:44:47.25 ID:K6lmvorp
>>508
お前のは載ってないのかあくしゅみなのか

510 :名無しさん:2015/11/09(月) 16:47:48.87 ID:uUfbhR5w
グロムの話だけするならグロムスレ行けよ

511 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:44:29.67 ID:fWkUc1al
>>510
そういうオマエがまず消えろよカス

512 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:44:43.09 ID:bmj6HQCl
ヤマハZ125の方が断然欲しい

513 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:45:36.79 ID:/Bn9xJnO
グロムの場合はカスタムでもしないと乗れないという事情もあるだろう

514 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:48:53.73 ID:ZyD94DHD
>>513
ageんなアホ

515 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:51:23.45 ID:K6lmvorp
>>514
別に構わんだろカス

516 :名無しさん:2015/11/09(月) 19:46:41.36 ID:saP5hFRp
ID:K6lmvorp

こいつが噂のKSR乗りのカスかw

517 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:50:28.62 ID:/Bn9xJnO
KSR乗りのカス?
俺様の事かな?

518 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:25:37.76 ID:L1e+gxuo
外見:Z125≒MSX125
諸元:Z125≒MSX125(予想)
MSX125(GROM125)はあのフロントが私見的にかっこ悪いとタイ
出張中に感じて、KSR110(2014年式)ってMTあるのかと現地で
気付いた後に帰国して、速攻でKSR110Pro(2014/Green)をIBSを
通してバイク屋で購入したよ(一目惚れ)。
今はKaze125の純正ボアアップ、VM26キャブ(キャブ好きだから)
、5速クロスミッション、マフラー、そんで足回り固めて十分楽
しめて満足だよ。
来年中にはキタコ(タケガワ125ccボアアプキットはカタログ落
ち)125ccボアアップキットとやっぱりヘッド交換しないと速度
アップに限界あり過ぎなので購入予定。
今までのチューン代は約20万強位かな。

519 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:20:11.62 ID:BP8dN8AR
これとかグロムをカスタムする意味がわからん
いやわからん事はないがコスパ低すぎて個人的にはウームって感じ
gnカスタムなら凄くよくわかるけどね

520 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:20:39.81 ID:A0Zi8WbL
車体+20万ねぇ〜・・・へぇ〜

521 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:36:21.12 ID:PJJqBp2V
じゃやらなければいいだけじゃないですかね

522 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:08:34.56 ID:H7LQZ6MI
>>519
4Miniカスタムは理解できないならそのほうがいいよ
本当の泥沼だから

超楽しいけど

523 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:08:42.74 ID:lEL5v06w
グロムの一つ目小僧みたいなデザインが無理。

524 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:32:56.16 ID:PJJqBp2V
>>522
ミニ四駆みたいで楽しいよな

自分でやらずにショップ丸投げはわからんけど

525 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:34:40.43 ID:dKAVto3O
まあ、センスは人それぞれっちゅう事で〜♪

526 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:40:36.73 ID:0vd8etf7
センスだけにうちわで楽しむのですよ

527 :名無しさん:2015/11/10(火) 00:12:22.28 ID:WEgQHXCk
うまい!

528 :名無しさん:2015/11/10(火) 00:30:27.80 ID:XD0mTcpC
バロンで仮予約いれたった
店長の話だと正規販売無くても並行輸入する可能性大とのこと
盆栽したるw

529 :名無しさん:2015/11/10(火) 00:39:04.66 ID:0fSUdGW/
人柱乙wwwww

530 :名無しさん:2015/11/10(火) 00:43:53.06 ID:Oaaw9EQx
カワサキの初期モデル買うとか

531 :名無しさん:2015/11/10(火) 01:28:10.52 ID:S+grLXOx
人柱が2〜3年インプレ上げてからだな
WINDOWS10にすぐ食いつくのと同じだ

532 :名無しさん:2015/11/10(火) 07:33:45.01 ID:Zeqob+pB
バロンならタイから輸入しそうw

533 :名無しさん:2015/11/10(火) 08:39:55.48 ID:dwz1TpBD
フロント1ポッドキャリパーなんだな、効くのか?

534 :名無しさん:2015/11/10(火) 11:30:30.90 ID:jrzxVMJQ
タイ産だからもう誰でも知ってると思うが
もろもろ付いてるだけで品質最悪なのは覚悟な。

535 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:09:50.57 ID:SxXGID6h
モウマンタイ産

536 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:22:47.08 ID:0LxaxhNH
KSR乗ってて気になったことないよ
ハッピーメーターくらいじゃないか

537 :名無しさん:2015/11/10(火) 16:55:59.03 ID:YP44bRMM
12インチ探してたからこれ買う。
込みで30だったら神。

538 :名無しさん:2015/11/10(火) 18:00:19.88 ID:j/o5BGcF
KSR乗りだけど
新車でいきなりエンジンかからなかった
数時間放置したら何事もなくかかったが
調べたら電装の接触不良だった、新車
その他レギュの故障もあった、電装弱いのかな?まぁもう売ったからどうでもいいけど

こんなのもある

【不具合の状況と原因】
動力伝達装置の出力軸(アウトプットシャフト)において
製造工程での加工方法が不適切なため
当該シャフトに亀裂の発生したものがある。
そのため、キックペダルによる始動の際にアウトプットシャフトが破損してギヤの噛み合いが外れ
エンジンの始動ができなくなるおそれや、走行時にギヤとクランクケースが干渉し
異音が発生するおそれがある。

539 :名無しさん:2015/11/10(火) 18:03:52.42 ID:cVCmOkBG
>>538
KSRスレでやれな
エンジンはzは新規らしいしな

540 :名無しさん:2015/11/10(火) 18:07:58.70 ID:0LxaxhNH
たんに売った店が納車整備すらやってないだけだろ

541 :名無しさん:2015/11/10(火) 18:08:45.20 ID:YxS+ucEi
>>538
エンジン怖いなwwwwww
カワサキってエンジンが一番クソだよな

542 :名無しさん:2015/11/10(火) 18:27:39.70 ID:9FYpspsM
川崎の初期ロットは異常

543 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:10:05.30 ID:WEgQHXCk
>>539
そうなん?
KSRをボアアップしただけじゃないの?

544 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:16:15.31 ID:0LxaxhNH
インジェクションにもなってんねんで

545 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:18:07.81 ID:cBvRlKGE
>>543
>>403

546 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:30:59.81 ID:WEgQHXCk
>>544
インジェクションにして、ボアアップしただけやと思ってた。

547 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:48:23.87 ID:cBvRlKGE
たぶんzはセルのみでキック無しだし>>538の不具合は無関係だそ

548 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:47:20.71 ID:bNkIe156
いいなぁこれ・・・初めてカワサキ車を持ってみたくなった

549 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:48:57.83 ID:WEgQHXCk
キックが無くなってもパフォーマンスは変わらんやろ?

550 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:15:57.14 ID:r2MGBI8T
今日初めてカワサキの正規店行ってきた
Z125の仮予約しようとしたら
まだカワサキの方からは何も知らされて無いとの事
入り次第買いたいとの問い合わせも数十件入ってて、販売になっても供給量が少ないとの予測の為、受け付けて貰えなかった
代わりにDトラ勧められたw
続報待ち遠しいバイクって久しぶりだな

551 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:20:36.18 ID:TJvuBqb9
十数件の間違いだろ?

552 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:28:54.70 ID:r2MGBI8T
数十件ってカマされたよ
まぁ話半分に聞いてたけどw

553 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:57:50.81 ID:hWquuAfl
>>538
何年前のリコールネタだよそれ

554 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:08:24.47 ID:WEgQHXCk
>>550
Dトラ思いっきり値切って買えば?

555 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:15:34.21 ID:ykoGVBTB
まあKSRやZ125なんか買うくらいなら
Dトラ125を買ったほうがはるかにマシだな

556 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:30:32.53 ID:PTqW4KYk
スポークホイールいらね

557 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:50:34.64 ID:TJvuBqb9
Dトラに遠心があればDトラでもいいんだがなぁ

558 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:58:18.01 ID:Fj90vhZL
虎か、14インチなんてイラネ

559 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:07:19.79 ID:DkBKDCdS
販売になっても供給量が少ないとの予測の為、受け付けて貰えなかった
代わりにDトラ勧められたw


↑ありえない・・・
普通は「未定だが後に御連絡する」くらいのこと言うはずなのに

560 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:35:55.67 ID:ykoGVBTB
>>559
カワサキのショップなんかそんなもんだよ

561 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:03:25.40 ID:kKhaxP7X
14インチもスポークホイールもいらん。

マフラーとハンドルバー交換くらいで乗りたい。
モンキーじゃないねんからイジリたおして乗るとか考えてない

562 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:15:52.09 ID:zpbd4Wyz
なんだ関西人か

563 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:33:11.52 ID:DlR0JX/2
なんだ関西朝鮮人か

564 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:37:11.40 ID:kKhaxP7X
カワサキは関西の会社やでー

565 :名無しさん:2015/11/11(水) 07:34:24.26 ID:9bfKPDwU
なんで供給が少ないって分かるんだろうねw

566 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:22:53.64 ID:uIKRInMh
KSR110がそうだったんでしょう

567 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:41:31.52 ID:YMXpbP4X
元々タイ向けで作ってるだろうしタイで十分売れるから
その在庫を日本にばらまくようなもんだろw

568 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:42:10.91 ID:KrJ56JWI
>>44SSのエンジン載せるってよりSSをネイキッド仕様にしたやつがストファイ
オフ車をオンロード仕様にしたやつ(モータード)がターミネーター
こんな感じで同時期(15年くらい前)にはやったんじゃないか?

569 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:46:27.49 ID:kKhaxP7X
カワサキは関西の会社やでー

570 :名無しさん:2015/11/11(水) 09:38:56.73 ID:kAJCo34b
ならZ125は日本じゃ期待されてねーのか。

571 :名無しさん:2015/11/11(水) 12:17:35.55 ID:n1l6QUda
>>32
逆輸入で良いだろ。
規制緩くなるから、パワーも期待出来る。

572 :名無しさん:2015/11/11(水) 12:25:07.52 ID:kKhaxP7X
>>571
125でも国内仕様になると遅くなるの?
マフラーが変わるくらい?

573 :名無しさん:2015/11/11(水) 13:11:33.06 ID:8STaLkeL
タイ産なら足回りも最悪は確定だお
タイはね2〜3人乗りを前提で作られてるから

574 :名無しさん:2015/11/11(水) 14:14:42.54 ID:eueK4g0Y
調べたら本当だったワロ

575 :名無しさん:2015/11/11(水) 15:25:55.65 ID:7duTeF9W
足回りもフレーム剛性もしっかりしてるっちゅう事で!

576 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:13:05.75 ID:iK+yExPR
スクーターのようにクラッチ操作なしで扱える

577 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:18:02.85 ID:xUSlKbuv
漢川崎臭しなくていい感じだね
初カワサキ車デビューしようかと思ってるwww
原2だけど

578 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:19:52.94 ID:YMXpbP4X
全然スクーターのようにはいかないと思うが

579 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:51:12.20 ID:GQPvKchC
スクーターがいいんなら素直にスクーター乗るべき

580 :名無しさん:2015/11/11(水) 19:29:28.95 ID:2QhgLbF/
>>577
シフトチェンジしなきゃいけないけど大丈夫?

581 :名無しさん:2015/11/11(水) 19:31:59.94 ID:CMGDj8LN
昔スズキのストリートマジックってスクーターがいたからそれおすすめ

582 :名無しさん:2015/11/11(水) 19:58:11.89 ID:xUSlKbuv
>>580 大丈夫だよ
他もマニュアルだし
元NSR50海苔としては12インチ大好物w

583 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:12:21.87 ID:39FXX39J
12インチって安定性どう?
乗ったことねーわ。

584 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:40:31.45 ID:ACoxvyP+
普通

585 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:04:45.96 ID:zpbd4Wyz
特にどうという事はない

586 :名無しさん:2015/11/12(木) 00:20:35.97 ID:RCgMFdA9
>>583 旋回性能と低速取り回しはめっちゃ良いよ
マンホールとの相性タイヤ小さくなると悪くなる

587 :名無しさん:2015/11/12(木) 00:39:50.72 ID:uZAwzRUE
マンホールはほんとに死ねる

588 :名無しさん:2015/11/12(木) 00:48:11.83 ID:H/6GYYRv
Fは14インチがよかったなぁ

589 :名無しさん:2015/11/12(木) 01:54:27.04 ID:GEUVnD+P
なんで?
14インチって選択肢少ないやん。

12インチじゃないなら17インチにしてくれた方がいいと思うけど

590 :名無しさん:2015/11/12(木) 07:36:54.04 ID:NwFA8BWO
グロムより全長が短いとは
意外

591 :名無しさん:2015/11/12(木) 07:56:31.15 ID:IX2PURZc
>>163見る限り全長大差無いだろ

592 :名無しさん:2015/11/12(木) 08:13:45.20 ID:NwFA8BWO
Z125 1700/740/1005 101Kg
GROM 1760/755/1010 102Kg

593 :名無しさん:2015/11/12(木) 08:20:02.33 ID:WBNHoaxn
まあホイールベースはGROMが1,200mmでこっちは1,175mmなんで
逆にシート高はこっちの方が30mm高いって感じ

594 :名無しさん:2015/11/12(木) 08:21:22.69 ID:2rnzIHvO
TVを横から押して上に伸びたイメージか。

595 :名無しさん:2015/11/12(木) 13:14:10.80 ID:VtGgiIxf
グロムより高いのか、、、
シートの傾斜もグロムより酷いし尻ヤバそう
俺も人柱待ちかな

596 :名無しさん:2015/11/12(木) 14:14:11.31 ID:XudseiLR
買う気満々だったがD虎と比べてたらD虎のほうが欲しくなってきてしまった
メーターとマフラーと遠心だけこっちがいいんだよな
俺も人柱待とう

597 :名無しさん:2015/11/12(木) 15:14:38.11 ID:L2QzZbgm
遠心クラッチってAT免許で乗れる以外にメリットあんの?

598 :名無しさん:2015/11/12(木) 16:03:51.88 ID:IX2PURZc
>>597
左手で蕎麦を持てる

599 :名無しさん:2015/11/12(木) 17:49:41.66 ID:JrzQEJ7h
>>598
昔のカブやメイトみたいにスイッチ類が
右側に無いのでウインカーとか出せないニダ

600 :名無しさん:2015/11/12(木) 17:55:15.63 ID:opQA8U2h
買う気マンマンも、販売されるのかよw

601 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:00:20.41 ID:FAdifF6Z
買う気満々、人柱になってみるw

602 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:03:57.84 ID:FAdifF6Z
所で>>586 なんで12インチマンホールヤバいの

603 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:23:28.25 ID:XudseiLR
タイヤの接地面が少ないということは摩擦も少ないので滑りやすいんだと思うよ

604 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:26:15.30 ID:aoBjWhyL
小さいマンホールにすれば解決じゃね?

605 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:41:38.48 ID:CQCq6wnk
タイヤサイズ小さくなればなるほど、同じスピードでもタイヤの外周は速く回る
高速回転してるゴムとゆっくり回るゴムを鉄板に押し当てたらどっちが滑りやすいか一目瞭然。
同じ理屈で
自転車でも歩く速さで円を回るのとある程度スピード出した状態で円を描く様に回るのとでは安定度が段違い
大きなタイヤはゆっくり転がるのと
小さいタイヤは同じスピードでも速く回る
なので、低速での安定がいい
速度速くなれば大きなタイヤの方が良いけどね

606 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:54:18.33 ID:XudseiLR
なるほどね、KSRがツルツルするのがわかったよ

607 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:00:47.27 ID:beXlcCGE
>>605
え、外周速度はかわらんのじゃねぇの?
同じスピードって両方60キロで走ってたら地面と接する部分は両方60キロで回るんじゃない?

608 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:30:12.72 ID:XqEXoJPC
釣り針でかすぎんよ!

609 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:40:28.33 ID:XudseiLR
俺も物理弱いからわからなくなってきたからよく考えてみた
時速60キロでタイヤの外径が倍違うバイクで1時間走ったとして
どちらも60キロ進むけど、外径が違うため辿り着くまでにタイヤが何回転してるかも
当然違ってくる
小径のほうが当然一回転で進める距離は少ないので速度が同じなら当然回転数が増えるはず

つまり>>605であってるよね?

610 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:54:57.41 ID:Oy/sS6IN
買う前にあーだこーだ言ってるのが楽しい。

611 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:29:27.66 ID:c9q8ehjU
来年受験だからスベル言うな!

612 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:08:06.89 ID:VXaY+zaQ
峠で滑るなよ
崖から落ちるぞ

613 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:29:03.59 ID:beXlcCGE
>>609
でも接してる面の速度は同じだよ

同じ接地面の12インチと17インチがあったらグリップは同じじゃね

アドレスの10→12インチアップの時グリップの話は全く出ないし
dトラ125を14→12インチにしたけど滑りやすくはならなかったぞ(いいタイヤ履かせてるけど)

614 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:42:16.53 ID:uZAwzRUE
そう思うならもう気にするな

615 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:58:41.90 ID:LVSXJYUe
シートの具合はどうなんだろ?
D虎もKSRもカチカチだったから
1時間も乗るとキャンタマが痛くなるよんorz
バイクでインポになりたくないよぉ〜

616 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:20:48.50 ID:EsiIJB8x
前立腺ていうの?自転車の場合、ωと*の間のあたりを圧迫しすぎないよう
サドルにへこみがついてたりするけどバイク用でそういうのないね。

617 :名無しさん:2015/11/12(木) 23:37:31.78 ID:SNatoMX4
柔らかいシートではないのは見ただけでわかる
タイホンダ特有の角ばったシートになってる
柔らかいなら角のラインなんて付かない
それに加えてあの傾斜とハンドルの位置
間違いなく尻が壊れる仕様

618 :名無しさん:2015/11/13(金) 00:10:34.09 ID:Msr4XjN4
あの傾斜は腰には優しそうだね
玉圧迫しそうだけど
続報待ち遠しくてたまらん

619 :名無しさん:2015/11/13(金) 00:14:15.64 ID:g05fs6Mo
KSR2のシートは割とフワフワだよ

620 :名無しさん:2015/11/13(金) 00:16:17.57 ID:g05fs6Mo
>>613
頭弱そう

621 :名無しさん:2015/11/13(金) 00:22:07.70 ID:7trzXpGN
KSRは割りといいけどね
Z125のシートは確実にタイ産爆弾シートですわ

622 :名無しさん:2015/11/13(金) 00:34:17.87 ID:uQbRy0yV
>>616
スズキにちんこあて付のバイクがいたはず

623 :名無しさん:2015/11/13(金) 02:04:41.95 ID:Msr4XjN4
>>622
だからスズキは変態なんですね
理論的にも理解しました

624 :名無しさん:2015/11/13(金) 07:37:38.26 ID:nYywi/eg
ケツの痛みなんてなれるぞ。
でもデザインは慣れないから。

625 :名無しさん:2015/11/13(金) 08:56:24.28 ID:jOJI7ixs
販売台数はスズキ以外前年割れとか

626 :名無しさん:2015/11/13(金) 09:22:57.53 ID:EzzcOZAZ
スズキはナニがそんなに売れたんだろ?

627 :名無しさん:2015/11/13(金) 11:35:51.88 ID:wC6MosbD
GSR250シリーズがバカ売れ

628 :名無しさん:2015/11/13(金) 14:26:39.70 ID:64wVEQ5i
スズキの客は外国じゃねーの?

629 :名無しさん:2015/11/13(金) 14:59:30.48 ID:U1HenCrP
近所の正規店では問い合わせ殺到してるって。

630 :名無しさん:2015/11/13(金) 15:18:44.99 ID:9lS6nprv
スズキで一番売れてるバイクはマジェスティS

631 :名無しさん:2015/11/13(金) 15:25:45.53 ID:gIQpk7B3
マジかよてっきりヤマハだと思ってたわ

632 :名無しさん:2015/11/13(金) 18:20:41.44 ID:16jCiG6G
発売する頃にはもう生きてないだろうな。
乗りたかったわ。

633 :名無しさん:2015/11/13(金) 18:57:02.82 ID:Msr4XjN4
>>629
やっぱり俺みたいなおっさんが殺到してるんだろうか
俺40代w

634 :名無しさん:2015/11/13(金) 18:58:33.08 ID:02v9X3AP
>>632
生まれ変わってまた乗ろう
おじさんとの約束だ

635 :名無しさん:2015/11/13(金) 19:59:33.45 ID:I8Z1+1fa
>>632
ご冥福をお祈りします

636 :名無しさん:2015/11/13(金) 20:02:42.13 ID:ZPSxo7xl
どんだけジジイなんだよw

637 :名無しさん:2015/11/13(金) 20:23:27.44 ID:FVH+tWaK
あれだろ
死ぬ前にスターウォーズ見たかったみたいな
この場合は発売前の試乗で事故死しそうだけど

638 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:13:46.31 ID:zgpCT8I3
とりあえず、リアボックス付けたいな。
ヘプコ&バッカーあたりの。

639 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:42:22.17 ID:vmPl8vns
今気づいたけどこれフロントキャリパー右になってんだな
KSR左だしだいぶ別のバイクぽいね


これが売れたらこれをフルカウルにしてNinja125とかこないかな?売れなさそうだけど

640 :名無しさん:2015/11/14(土) 07:48:43.26 ID:BrdW2VLH
売れない12インチなど無い!

641 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:13:53.39 ID:T2DfNS5s
>>640
アドレス110(2スト)「…」
ストリートマジック「…」

642 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:17:25.78 ID:IsSq8cxK
どちらもバカ売れしたじゃん・・。

643 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:25:57.28 ID:Qb2FAapx
どちらもスズキじゃん…

644 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:03:59.78 ID:/VrPQdOY
初めて自分で買ったバイクがストマジだった俺・・・(´・ω・`)

645 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:26:12.71 ID:T2DfNS5s
売れるバイク≠良いバイク

646 :名無しさん:2015/11/14(土) 10:01:01.68 ID:sToruLe/
売れてるのが良いバイクだったら、
カップヌードルが世界で一番旨いラーメンになっちゃうよ。

647 :名無しさん:2015/11/14(土) 10:16:40.81 ID:WTcZal4o
>>646
だれうま

648 :名無しさん:2015/11/14(土) 10:19:18.86 ID:ZSJw2Aiq
コストを無視した極論言われてもね

649 :名無しさん:2015/11/14(土) 10:21:48.12 ID:3jANqg5c
これ以上MT乗りを煽るんじゃない!
販売台数が自慢なんだから!

650 :名無しさん:2015/11/14(土) 11:03:21.22 ID:T2DfNS5s
>>646
よく読めイコールじゃなくてノットイコールだ

651 :名無しさん:2015/11/14(土) 11:07:28.94 ID:XLDRPAxM
>>646
カップヌードルはラーメンではない
カップヌードルは世界一優れたカップ麺である

はい論破

652 :名無しさん:2015/11/14(土) 12:40:51.23 ID:0j0UtLvV
いったい何が優れているのか?

653 :名無しさん:2015/11/14(土) 12:43:07.70 ID:XLDRPAxM
バランス

654 :名無しさん:2015/11/14(土) 12:50:04.36 ID:iYqq7aOj
バラモス

655 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:56:29.82 ID:wV08Lg0R
>>646
売れるバイク=良いバイクであることは間違いないよ
"良い"の判定基準が色々あるだけで
バイクに例えるなら価格、馬力、スタイリング、耐久性、燃費、使い勝手だったりするわけで

656 :名無しさん:2015/11/14(土) 15:31:08.90 ID:8BqrpeSM
ラモス瑠偉

657 :名無しさん:2015/11/14(土) 16:07:31.98 ID:XLDRPAxM
マクドナルドのハンバーガーとコーラは
商品として優れているから売れるんだよ
美味いとかじゃなくて商品としてのバランスが大事

658 :名無しさん:2015/11/14(土) 18:10:27.58 ID:WuT6xs2b
オッサンばかり殺到してるんだろうなw

659 :名無しさん:2015/11/14(土) 19:38:26.35 ID:T2DfNS5s
逆におっさんはネイキッドは丸ライト2本リアサスじゃないと買わないんだなぁ

660 :名無しさん:2015/11/14(土) 20:24:46.39 ID:lOrsTcZS
世界一売れてるのがグロム

661 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:15:44.05 ID:O8b1ODc7
>>659
初めて買ったバイクがZ-GPの俺に喧嘩売ってる?

662 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:22:17.78 ID:upKHoU5r
zよりゼファー125希望

663 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:35:23.61 ID:T2DfNS5s
>>661
うん、サス一本ならかかってこいよ

664 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:36:40.61 ID:ApY/DgDc
250マルチから乗り換えるってどう思う?
FIと気軽さが魅力だけど飽きるかなぁ

665 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:40:31.86 ID:XLDRPAxM
2台持ちがオススメ
両者の欠点を補い合う

666 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:42:22.87 ID:cIUfCxdZ
>>664
乗り換えなくても増車すりゃいいじゃん
125だから250の保険にファミバイちょい足しと年間3000くらいの税金かかるだけだし
サイズ小さいから自転車用駐輪場にも停められる可能性が高い

667 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:18:21.60 ID:QIrmJEA4
>>664
原2は増車したほうが良いと思う
自分でメンテナンスするならなおさら
近場は原2 遠距離ツーリングは高速も使えるのは置いておいたほうが良いと思う

668 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:08:26.70 ID:ApY/DgDc
そっかぁ、原付もあるから増車すると3台にw
田舎だからマンションの屋内駐輪場ほぼ独占してるけど流石に3台は厳しいかもw

669 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:22:49.62 ID:3j750+2K
ホーネットからグロムにしたが
全然いける

670 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:26:30.72 ID:6alfJQuv
このサイズなら原付を処分して
250は高速使う頻度考えて後から考えたほうがいいと思う

671 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:32:32.93 ID:T2DfNS5s
>>668
原付きは知り合いにでも売ってzに箱つければいいやん
家族が乗ってるなら知らん

ちなみに俺は会社の寮にナナハン、アドレスv125、KLX125、ストリートマジック置いてる
意外と誰も文句言わないもんだ(入れる前に確認はとった)
寮長にバイク好きやなーとだけ言われた
ストリートマジックをz125に替えたい

672 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:48:18.77 ID:XLDRPAxM
ナナハンだけ車名を書けないんだ

673 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:57:24.55 ID:aGRGAfth
zよりゼファー125希望

674 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:58:10.55 ID:ApY/DgDc
高速はバイクでは乗ったことないw
関西だけど雪がヤバいから原付は灯油タンク積んだり買い物の必需品です
クルマはスタッドレスとか維持費ヤバいので売ったから通勤とか雪道も原付。
Z125でもスポーティに走れるなら箱付けて通勤&ちょっとした買い物用に良いかなと思いました

675 :名無しさん:2015/11/15(日) 00:00:37.66 ID:mrddTWAb
>>672
外車で玉数がないからな

676 :名無しさん:2015/11/15(日) 00:16:20.28 ID:VEKy86iI
>>663
絶対に許さないぞ!
角目ライトの角でテールカウルにゆにとらっくって傷付けてやるからな!w

677 :名無しさん:2015/11/15(日) 00:28:40.23 ID:ZEhJbvTC
>>668
250一台かと思ってレスしたけど、
高速乗らない、バイパス走らない 近場のみなら
250からの買い替えで良いんじゃん
ウチはCB1100 グロム ダックスの三台体制
正直ぐろむしか乗ってない

678 :名無しさん:2015/11/15(日) 00:32:36.57 ID:ZEhJbvTC
所でタイカワサキのKSRとか錆びとかどうなんだろ
グロムのフレーム溶接の所チラホラ錆び出てきてる。
やっぱり同じような品質なのかな

679 :名無しさん:2015/11/15(日) 01:09:14.88 ID:l0iITo9c
>>674
原付で灯油を運搬する場合
タンクを荷台に固定しないと違法になるぞ
大人しく車で運搬しろよ

680 :名無しさん:2015/11/15(日) 01:13:33.14 ID:uMJ7CW3S
>>679
え、足もとに置いてたらダメなの?
正直そこしか載せれないんだけど知らんかったわ

681 :名無しさん:2015/11/15(日) 05:26:15.81 ID:mrddTWAb
>>678
dトラKLX125KSRはエキパイは絶対錆びてた
こいつはステンレスらしいからそこは大丈夫かな?

その他は細部にグリスが塗ってなくて(リアサスリンク部等塗らなくても問題無い所と思うが)そこが錆びたり
メーターギアにひよこが住んでたりする

682 :名無しさん:2015/11/15(日) 08:25:28.56 ID:84x2JCjo
それこそタイ!

683 :名無しさん:2015/11/15(日) 15:29:37.00 ID:/lLEsr7P
それも対策済みっしょ。
トラで散々な目に合った。

684 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:46:44.47 ID:ifi8i/OJ
>>681
ホンダも納車時錆び出てるからあまり変わらないのかな
90年代ではありえない品質ですね 何処も

685 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:02:39.78 ID:sO0H6U8j
年月経つと錆が出てくるってだけで
最初から錆びてるわけではないんじゃない?
エキパイは加熱と冷却を繰り返すから
鉄製だとどうやっても錆びるし
メーターギアのひよこはグリス切れが原因なので
スプレーグリス吹けば鳴らなくなるよ
関係ないけどホンダは国内でも品質ガタ落ちらしいから…
創業者もあの世で泣いてるだろうな

686 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:33:09.86 ID:ifi8i/OJ
>>685 車もガタ落ちだよ
給油口裏とか塗料無くて鼠色してるもの
カワサキは新車時にはそんな事無いって事ですかね
今回のグロムからZ125にしようと思ったのは
錆びなんです 3年位は美観保ちたいから

687 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:11:52.68 ID:sO0H6U8j
>>686
新車状態から錆びまくってるのは論外だけど
普通に乗ってりゃ多かれ少なかれどうしても錆びは出るから
美観を保つには日頃からちゃんとお手入れしてやることが大切だよ

688 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:48:12.67 ID:qR75cvLc
>>684
以前乗ってた90年式KSR-1のチャンバーは乗ってるうちに錆び錆びになったがな
その後買った95年式モンキーのマフラーも(ry

要は材質か表面処理の問題で年代関係ない

689 :名無しさん:2015/11/16(月) 00:03:00.65 ID:Hx+HCeqh
マフラーは錆びるものだけど、グロムのフレーム納車時かさぶたみたいに錆び浮いてた
基本的に盆栽ライダーなので、イジっては磨きしたいので納車した時から中古車の様な錆びは理解できない。
船便で来るからしょうがないと販売店に言われたけど、CBも錆びてた。
マフラーなら理解出来るけど、フレームが錆びてる今のホンダは頂けないよね。
仲間のグロムもみんな錆びてるし
グロム海苔からはZ125前評判良いから、
うまくすればグロム位売れるかもね。

690 :名無しさん:2015/11/16(月) 00:06:29.32 ID:q2tUJ10e
「船便で来るから錆はしょうがない」
これが今のホンダクオリティなのかw

691 :名無しさん:2015/11/16(月) 00:45:36.48 ID:c41oO2MX
船で駄目ならホンダにだけでなく全車種あかんやんけ

692 :名無しさん:2015/11/16(月) 09:53:34.01 ID:5e/sbElp
で、発売されるのか?w

693 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:08:18.05 ID:yeExEfe3
これ、4兄弟の末弟だからケンシロウってことだよね?
PVでユリア助けてたし。

ならジャギには勝てるよね?

694 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:17:09.47 ID:NOFPA2Io
>>691
夢店にVFR800F見に行ったら展示車のクラッチレバー錆びてたわ
国内生産でこのお値段でこの品質かよってちょっとがっかりした

695 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:24:24.98 ID:+D757q6W
>>693
z250「兄より優れた弟なぞ発売しねぇ」

696 :名無しさん:2015/11/16(月) 16:37:14.44 ID:fhXUVM9H
店行って聞いてきた。
何も情報はいっきてないんですよねー

で終わった、、。

697 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:05:31.01 ID:SE6mfx0U
とりあえず海外のタイ優先だろうから発売3ヶ月から半年後じゃね?
今の川崎のラインナップ見ると正規でのないかもしれんが

698 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:47:42.46 ID:jKhCBat3
GROMの発売がMSX125発表から約半年後だから
Z125も恐らく来年の春か夏くらいだろうね
日本はこれから冬になってバイクはシーズンオフになるので
今発売しても春夏に比べれば売り上げは低いだろうし

699 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:57:42.33 ID:K+7i3MhV
>>698
盆栽ライダーにオフシーズン無しw
春先販売なら結構売れそうだね
カワサキ正式販売てしくれないかな
ブライト扱いとかいまいちピンと来ない
カワサキ新車買ったこと無い身としては

700 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:17:43.89 ID:q2tUJ10e
賃貸マンションに住んでた時に
雨を完全にしのげるが結露する屋根付き駐輪場を使用してて
週に1回フクピカで掃除してたんだけど
当時乗ってたタイ製のPCXは全く錆び知らず
国産のエイプ50はハンドルやFフォークが錆びた
今ホンダ車は乗ってないけどもうすぐこの戦争が
終わったらオレCRF250Lが納車されるんだ

701 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:05:02.34 ID:o5DjnV+D
KSRも新型になって更にF14インチのミニオフモデルもでて、
6車種から選べるってなったら凄いんだけどな
クラッチレバーの有無でねw

702 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:06:54.64 ID:amyNwM0q
このクラスのバイクって最高速どれくらいでるの?
100km巡航は厳しいかな?
80km巡航が最適みたいな書き込みあったけど回転数はどれくらいなんだろ?

703 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:08:27.16 ID:o5DjnV+D
Z125/Z125pro、KSR125/KSR125pro
KLXは現存してるので、KLR125KLR125pro
の6車種でどうだろう!?

704 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:19:50.80 ID:gqaRH5+Z
100キロでるって自慢してる怪しい書き込みもたまにみるが
俺の場合は80まではでる、引っ張れば90、100は出るかどうかわからないが難しいと思う
故に巡航は無理だと思う、というか公道であまり引っ張れないからね

ちなみに俺は183の80キロのサーカスだから軽い人ならもうちょい早いのかもなw

705 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:25:12.01 ID:rWx7skom
>>704
最高速に体重はそんなに関係ないぜ
加速、制動のみだぜ

706 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:25:37.01 ID:LWFMf1Pk
じゃあ60kmくらいが適してるってことかな。
う〜ん、原付と変わらないのかぁ。

707 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:40:53.76 ID:q2tUJ10e
>>705
体がデカイと空気抵抗もデカイよ
夏と冬で着てる服の抵抗だけでも最高速が違うから

708 :名無しさん:2015/11/17(火) 00:47:10.13 ID:5/EM34gl
のんびり走るなら70キロ
普通に巡行なら80キロ
最高速、普通に90キロ超える
最高速、しっかり伏せたら100キロ超える。

KSR110、エンジンノーマルなら こんな感じやった。
道路状況、個体差などなどあるから参考程度に…

709 :名無しさん:2015/11/17(火) 08:52:19.38 ID:HONci7v/
飛ばすバイクじゃねーだろw

710 :名無しさん:2015/11/17(火) 09:40:43.06 ID:apykUUKW
>>709
こいつ最高にアホ

711 :名無しさん:2015/11/17(火) 09:53:45.99 ID:5/EM34gl
お前なんでココに居るんだ?

712 :名無しさん:2015/11/17(火) 10:18:51.32 ID:+dLAaZr8
グロムよりシート高は高いのかな?

713 :名無しさん:2015/11/17(火) 10:23:12.15 ID:9VpXKu2o
KSRが780
GROMが750

714 :名無しさん:2015/11/17(火) 10:23:41.89 ID:9VpXKu2o
KSRじゃなかったZ125ね

715 :名無しさん:2015/11/17(火) 12:22:48.00 ID:5/EM34gl
ケツが痛いっつってシートをカスタムするんならシート高なんて気にしなくていい!
低すぎるんならサーカスのクマ的な感じで それはそれでいい!

716 :名無しさん:2015/11/17(火) 14:24:46.45 ID:PahRZ4OA
痛いのは慣れるぞ。

717 :名無しさん:2015/11/17(火) 15:41:34.35 ID:5/EM34gl
痛さに慣れたんじゃなくて痛くない乗り方が身についただけやろ。

人間の体は、痛いもんは痛く感じるようにできてる

718 :名無しさん:2015/11/17(火) 15:48:19.14 ID:wLc12gqJ
慣れれば8時間くらい乗っても平気…ではないがそれほど痛くはなくなる
以前KSR110で3日連続で1日8時間・合計1000km走った事あるけど慣れれば結構大丈夫
日の出から日没までエンジン回しっぱなしでも何の不具合も無く絶好調だったし
Z125もKSR110と同じタイカブ系の横型エンジンだしその耐久性は折り紙付きだろう

719 :名無しさん:2015/11/17(火) 16:20:35.06 ID:m9TOm27A
それが、ケツの皮膚が分厚くなって痛みから守るようになるのさ。

720 :名無しさん:2015/11/17(火) 17:29:43.56 ID:chlqTX8d
うーん…Z125まあまあ格好いいんだけど12インチだからバランスがなぁ…17インチが良かったな…なんつって笑

721 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:18:52.77 ID:s++IupUf
ハーレーが脱高齢化、ターゲットをベテランからヤングアダルト(笑)へ
http://hiruul.ereeto.jp/blog-entry-467.html

722 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:24:38.97 ID:5/EM34gl
17インチだったらZ250でいいんじゃないの?

723 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:30:44.63 ID:5/EM34gl
ハーレーどうでもいい

724 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:53:16.60 ID:nsvrSG2c
脱高齢化して売れなくなったハーレーが目に見えてry

725 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:49:26.24 ID:SR+p3evf
>>713
ありがとうございます

726 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:38:17.02 ID:chlqTX8d
>>722
俺大学生だからファミリー特約にできる125t以下が好きなんですよね

727 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:46:48.24 ID:9zkBlEED
いつ頃発売予想ですか?

728 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:05:20.12 ID:MqwV6pXA
あの車体なら確実に14インチの方がもっとバランスいいと思うけどなぁ
14インチ採用の車種がもっと増えればメーカーも多種多様なタイヤ出してくれるだろうがなぁ

729 :名無しさん:2015/11/18(水) 01:20:32.60 ID:zk4BUvOu
タイヤメーカーを動かすならホンダから圧力かけてもらわないと

730 :名無しさん:2015/11/18(水) 02:31:42.42 ID:kmgyrVZ3
PCXは14インチだしPCXが履けるミシュランやピレリがある

731 :名無しさん:2015/11/18(水) 03:24:46.55 ID:P4iC0uG3
>>730
dトラ125は14インチだが履ける数は少ない

732 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:28:03.23 ID:56S8LLy3
>>728
14インチなDトラで十分
コレは12インチに存在意義が有ることも
分からないのね(´・ω・`)

733 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:11:52.97 ID:dv9r8J07
14インチがマイナーなのは日本だけなんかな?

734 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:13:44.66 ID:y9YvVpU0
車種違いで悪いけど
タイのGROM用の14インチホイールを入れた場合
http://i.imgur.com/333lqBy.jpg
http://i.imgur.com/333lqBy.jpg

735 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:14:22.62 ID:y9YvVpU0
貼り間違えた
http://i.imgur.com/vrEYJeM.jpg

736 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:43:36.17 ID:X9cmY1W/
ロンスイのリア部分がスカスカだな…まるでコオロギみたいだ
ライムグリーンのZ125を同じように14インチにカスタムしたら
恐らくバッタかキリギリスのようになるだろう

737 :名無しさん:2015/11/18(水) 15:16:52.59 ID:ZvrCZCvw
だせぇw

738 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:45:52.54 ID:PCYlgHn3
原二しか乗れない子供が見栄張りたいだけじゃないの?

739 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:46:14.92 ID:dpbMkILd
タイでは売ってるの?
発表のみ?
日本円で27マンだったな。

740 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:58:36.85 ID:HgNvQxhs
グロムは高すぎる感があるからZは20万代で売って欲しい

741 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:59:56.71 ID:y9YvVpU0
ポジションはGROMより後ろ気味だね
https://www.youtube.com/watch?v=31St9V5-QPY

742 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:09:13.49 ID:ZZUxNfhE
>>729
どうでも良いがタイヤメーカーがタミヤメーカーに見えた。タミヤからもうz125のプラモ出るのかと思って、さすがタミヤ、仕事がはええと思ったわ。

743 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:09:49.14 ID:dpbMkILd
女が乗ったら似合いそうだなー

744 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:10:25.75 ID:qIHLVq6T
なんか小さいGSX-S1000に見える

745 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:49:58.32 ID:1TCkVz39
>>744 GSXカラー似合いそうだね
スズキOEMあればスズキ版欲しい

746 :名無しさん:2015/11/18(水) 23:18:54.87 ID:RQvZ6rko
とにかくお金を掛けずに楽しむなら
このバイクは有りだな
グロムはタイヤ選択の狭さとステップが
あまりに酷過ぎでサーキット走行とか話にならん・・・

747 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:20:27.50 ID:YdVEp9NG
発売前倒ししてほしいな。
絶対ありえんと思うけど。

748 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:23:28.06 ID:YdVEp9NG
z125が売れて、グロムの中古車相場が値下がりしたとこで中古グロムを買うのもいいかも?
下がらん?

749 :名無しさん:2015/11/19(木) 03:14:13.14 ID:BDS03Mup
グロムが良いならさっさと買ったがマシ

750 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:07:10.92 ID:duFWzn1J
グロムのエンジンの出来の良さは異常

751 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:31:49.34 ID:FomTrt8x
>>750
エンジンは他の良いバイクのエンジンの使い回しだからね
カスタム前提だからかその他GROMオリジナル部分はかなり出来が悪いよ

752 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:46:17.03 ID:+d1xE9Iw
グロムはボリ過ぎ
ホンダの得意商法

753 :名無しさん:2015/11/19(木) 14:25:01.41 ID:NM4Wsm27
うむ、少し高い気がする。

754 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:44:55.14 ID:SzFWyhEy
Z125は乗り出し30万以下でお願いします。

755 :名無しさん:2015/11/19(木) 19:00:31.90 ID:NYWUV8B+
無理だよ貧乏人はPCX乗ってろ

756 :名無しさん:2015/11/19(木) 19:11:33.74 ID:SzFWyhEy
貧乏人だからZ1000のセカンド、いやサードバイクに30万超えると嫁の説得が大変なんだよカワサキさん!そこをなんとか!

757 :名無しさん:2015/11/19(木) 19:34:22.44 ID:yn2+Z/PO
俺、Z125待ち切れなくて
KSR所有だけどGROM買い増ししたわ
Z125販売決定したらKSRと入れ替える
GROMとKSRは全く別物に感じた
ZはGROMよりなんだろな

758 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:54:02.51 ID:7SQ1oYxL
>>おれもグロム海苔だけどリヤサスの前側錆びってどんな感じ❔
Z125続報待ち遠しいな

759 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:09:38.66 ID:GbF/v6lt
Z125PRO待ちだけど、KSRPRO来たら速攻乗り換える

760 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:12:38.20 ID:YdVEp9NG
KSR125PRO待ち

761 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:55:16.10 ID:0Qe9UM6a
フロントの水しぶきが無さそうでいいね。タンクの蓋もヒンジ式みたいだし
ウィンカーはプッシュキャンセルだしセルも付いてるしメーター豪華だし。
KSRのFI化を待ってたけどこれでいいかな。

762 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:43:24.58 ID:/2QF8cYC
KSR海苔ってなかなか浮気しないよね
イイね

763 :名無しさん:2015/11/20(金) 01:13:53.63 ID:Z2clxUeX
ヤマハからもTT-R110のエンジン使ってTDR110か125出してくれないかな?

764 :名無しさん:2015/11/20(金) 01:43:42.58 ID:lH1Y08LX
WR125Rが新車で買えるでしょ

765 :名無しさん:2015/11/20(金) 01:51:45.81 ID:Z2clxUeX
各メーカーの12インチ出揃って欲しい気がするんでTDRナンです
昔50欲しかったけど6Vなので躊躇ってた

766 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:32:34.19 ID:A2n0Xdsg
KSRとZの外装、どっちのもボルトオンで載せれるようにして どっちか選べるようにしてくれたらいいのに

767 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:39:57.42 ID:0XRsogHR
KSRに足引っ張られるのは嫌です

768 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:18:40.05 ID:M1ekCuhr
ストファイ風は好きだけどモタード風は嫌いです

769 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:28:35.82 ID:e4+LGUrx
モタファイ乗ってる

770 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:35:13.63 ID:FQOMSswA
モタファイって何だ?

771 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:15:15.96 ID:Wi+Ujp6h
>>757
珍しいね、別物ってKSR乗りとしてGROMの感覚はどんな感じ?

772 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:29:08.57 ID:vFE9xklC
グロム並みの素晴らしいエンジンだったらいいなー。

773 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:41:02.39 ID:lH1Y08LX
そのギャグうける

774 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:05:39.61 ID:4uPiCWVM
世界最強のカブエンジンの末裔並みは川崎にゃ無理っしょ

775 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:12:08.78 ID:XdELon/e
>>774
カブエンジンが最強?
その理屈だと、カップヌードルが最強のラーメンてことになるな笑

776 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:12:55.78 ID:eSK6bEr8
http://grommsx.blog.fc2.com/blog-entry-50.html#entry-top
ここのコメントでもう納車したとこあるって

777 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:14:55.00 ID:o1Xb1koF
>>775
この流れつい最近どこかでみた

778 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:18:27.38 ID:4uPiCWVM
>>775
売上でしか見れないの?
俺は頑丈さ信頼性が最強だと思ってたんだけど

779 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:20:39.18 ID:2r6Rue+m
>>775
カップヌードルってラーメンだったの?

780 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:30:47.07 ID:XdELon/e
じゃあ最弱のエンジンってどんなエンジンだろう笑
軽量高出力で毎回OH必須のレース用エンジンとか?

781 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:31:09.35 ID:GROAohIa
>>777
おなじくw

たしか、それだと最も美味いラーメンはカップヌードルと言う事になる、みたいに言ってた。

782 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:41:34.62 ID:E3O2gK+Z
いいね〜
うらやましいわ
https://pbs.twimg.com/media/CUOpCNPUsAA3Ks8.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CUOpCKSUsAAUSEa.jpg

783 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:51:16.94 ID:lH1Y08LX
>>775
カップヌードルは最強のカップ麺だよ
カップ麺はラーメンではないが

784 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:54:23.05 ID:eTtlI2Vc
>>771
KSR 50ccをボアアップした感じ
GROM バイクをボアダウンした感じ
重さで言えば差は10キロも無いはずだけど
結構ズッシリ感じる
あくまでも俺個人の意見

785 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:35:53.59 ID:jokTesmL
>>782
いくらで売るんだろ?

786 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:15:47.74 ID:lH1Y08LX
>>784
とあるブログでグロムを買って気に入らなくて
すぐさまKSR110に買い替えた人がいたんだけど
その人の意見をまとめると

グロムは生産国の実情に合わせて
悪路走行のためにフロントはフワフワ
大人数で乗るためにリアサスはガチガチ
非常に不自然な乗り味になっている
(これは俺がPCXを所有してた時にも感じた)
一方KSR110は一人乗りに最適化されている

グロムは100km/hぐらいしか出ない小さな中型バイク
KSR110は100km/h近くも出る原付
どちらが楽しいと思うか

非常に説得力があると思った

787 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:28:36.22 ID:ghjCiIsk
日本で出すの?カワサキのHPに海外モデルってなかったっけ?

日本で出るならZ125絶対買っちゃうな
タコメーターがデジタルなグロムは買う気になれん

788 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:43:39.83 ID:pVu8FRvb
まだわかんねーよ!

789 :784:2015/11/20(金) 22:08:23.88 ID:OFhaAcoV
>>786
俺もその人のブログ読んだ事あるよ
俺にはKSRもGROMもどっちも楽しいよ
原2は乗ってもいじっても面白い

>>787
アナログタコいいよね
テールライトもかっこいい
どっちも俺の6Rと同じタイプだから
z発売決まったらすぐに買いたい

みんなは今現在
原2何乗ってるの?
やはりKSR乗りが多いのかな?

790 :名無しさん:2015/11/20(金) 22:18:57.14 ID:lH1Y08LX
俺はKSR2です
「後で後悔するかも知れないから
安易にKSR PROに乗り換えるな」と
周囲からアドバイスを受けています

791 :名無しさん:2015/11/20(金) 22:22:35.05 ID:E3O2gK+Z
>>785
タイでは74990バーツで日本円で25万5千円
グロムが33万5千円タイでは68900バーツ(日本円で23万5千円)
日本に売ると10万上乗せだからZ125も35万ぐらいかと

792 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:02:45.94 ID:U3g77871
タイでの卸値はまとめて発注で一台10万くらいだろうか
なら並行輸入で20万で売って下さい業者さん

793 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:39:50.96 ID:Z2clxUeX
>>768
モタード=最強のストファイって気がするのは俺だけか?

794 :名無しさん:2015/11/21(土) 00:09:59.75 ID:bf/xliMc
モタードはストファイとは全く関係ないのになんで最強とか言っちゃうんだろうこの子は

795 :名無しさん:2015/11/21(土) 04:38:04.15 ID:p63v1aBN
KSR PRO乗りだが、GROMは眼中になかった。

796 :名無しさん:2015/11/21(土) 05:29:25.06 ID:CKTObFcx
無知だなぁ
ストファイとモタードの生い立ち知ってりゃそんなこと言わんだろ

797 :名無しさん:2015/11/21(土) 07:27:38.72 ID:LmVMIf6D
グロムって10マンも上乗せかよ。
ボッタだな。

798 :名無しさん:2015/11/21(土) 07:43:41.53 ID:CKTObFcx
普通に考えれば輸送費と触媒を日本仕様にするのに金かかるんだろ
10万はたけーけどボッタクリじゃないだろ

ボッタクリで払いたくないなら海外仕様買えばいいんじゃねぇの?

PCXはタイ仕様とちょくちょく部品違ったしKLX/dトラ125はメーター違うけどな

799 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:46:13.85 ID:r7BMQzGa
グロムも国内発売されるまで並行物入ってきてたけど、10万も安くなかったぞ

800 :名無しさん:2015/11/21(土) 10:55:20.35 ID:+6ljOyG5
サーキット走るためのSSをストリートに調整したのがストファイ。カウルを剥いでアップハンにしただけで、エンジンから足回りからSSベースで速い。

対してモタードはオフロードに特化したマシンをオン用のタイヤ履かせてロード向きにしたもの。

両者はまるで次元が違う。速さも違いすぎる。「モタードが最強のストファイ」なんてのはSSに失礼だよ。
子供用のミニサーキットでは勝てるからって最強なんて言うのは恥ずかしい。

801 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:31:46.25 ID:CKTObFcx
>>800
ちょっとモタードが違う
もともとロードレーサー、モトクロス、ダートトラックレーサーどれが早いのかを決めるレースがスーパーモタード
日本でモタードとして売られてるのがそのレースで早かったオフロードバイクをインチダウンしてオンロードタイヤ履かせたバイク

エリミネーターでモタードやってる奴もいる
見たことないけど多分SSモタードもいる

802 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:41:24.86 ID:EOlaLQ4I
モタードのルーツ知らん奴が語ってて草

803 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:48:27.88 ID:XNwLOOOq
スーパーバイカーズも知らん奴が語ってて草w

804 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:49:01.45 ID:siS+6xID
ストファイはできた経緯イワナ書いてるのに
モタードは車体構成だけとかちょっと雑すぎんよ〜

805 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:11:42.26 ID:cbRbvY65
>>800
ちなみにCB250FとCRF250Mは同じエンジンです

806 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:22:54.82 ID:YAylh5fx
>>805
あれがストファイだと思ってる馬鹿はお前だけだ
ストファイの定義は見た目じゃない
見た目だけなのはストファイ”風”と呼ぶ

807 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:32:08.54 ID:CKTObFcx
まぁこのバイクもストファイ風だしな

808 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:46:30.12 ID:cbRbvY65
>>806
じゃあこのスレのタイトルになってるバイクは何なのかね

809 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:03:53.38 ID:G0vIBTzS
>>786
小さな中型バイクと原付か・・・少し分かった、かなり差が有りそうだねぇ

そこで今度のZ125
こいつは小さな中型か原付のどっちに仕上がっているか楽しみ

810 :名無しさん:2015/11/21(土) 14:04:34.40 ID:pWUxoX+c
>>808
え?マジでZ125がストファイだと思ってたの?ウケるw

811 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:04:10.88 ID:fe6Cu5Ts
Z125はスーパーネイキッドだよ
KAWASAKIのHPの説明文にそう書いてある
ちなみにスーパーネイキッドはストファイの日本での呼称

812 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:19:20.89 ID:rHbHZnmg
35マンならイラネ。
中型買うわ。

813 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:26:10.70 ID:dJitpQqD
ストファイ(笑) スーパーネイキッド(笑)

814 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:07:39.91 ID:jMMzUvK/
>>811
>ちなみにスーパーネイキッドはストファイの日本での呼称

スーパーネイキッドはカワサキが名付けたもので海外でも使われてるしストファイの日本名などではない
そもそもストファイとはSSのカスタム名であってバイクの明確なジャンルではない
ドカのストファイはただの商品名だし、メーカーから売られてるSSベースのネイキッドはストファイライクであって、本当のストファイに派生することが出来るバイクは大型SSのみである

Z125はスーパーネイキッド(Z1000)の流れをくむ末弟バイクであってスーパーネイキッドの性能を発揮してるわけではない
したがって、ストファイライクまたはスーパーネイキッドライク(風でもよい)と呼ぶのが妥当である

815 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:30:00.67 ID:GAbGGkth
ジャンル分けとかウンチクとかめんどくせー。
そんなん大まかでいい。

ところでリヤサスをセンターじゃなくて横にずらしたり、レイダウンって どういう意図でするの?

816 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:46:54.55 ID:JO6ROYKC
子供は色々たいへんだなw

817 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:01:50.24 ID:cbRbvY65
単発にろくなやつはいないな

818 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:32:32.89 ID:rHbHZnmg
単気筒?

819 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:13:01.63 ID:GAbGGkth
ストファイの定義論争、終了したな。

820 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:41:08.86 ID:cbRbvY65
個人的な独自の定義にいちいち付き合ってる場合じゃないからね

821 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:51:16.81 ID:Fd6/piy7
論争してないだろ馬鹿じゃねぇの?
間違った知識のやつに教えてただけじゃねぇか
論争の意味について調べろ

822 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:01:00.71 ID:jMMzUvK/
見た目だけのチョロQをレーシングカーとは言わないしミニ四駆をチューニングカーとは言わない
外装をフェラーリのようにした軽自動車をスーパーカーとも言わない
同じことだよ

823 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:25:37.15 ID:7/ean662
なんだ現地だとグロムより高いのか、嫌だなー。
円安だし。

824 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:44:56.44 ID:BvF7SCXg
ストファイではザンギエフお気に入りだった

825 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:54:02.18 ID:4t/lzEX0
ストファイの中のストファイはコーディーだけだったぜ

826 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:54:44.24 ID:BPp5C8T0
>>822
うん、カワサキがスーパーネイキッドって言ってる以上、他者による定義付けなんて意味ないわな

827 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:16:05.68 ID:4s8BdiLP
輸入ものがそろそろ日本に来始めてるのか
何時ごろ買えるんだろう

828 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:33:37.62 ID:jMMzUvK/
カワサキのホームページ見たら、「最も機敏なスーパーネイキッド」って書いてあったわ(爆笑)
なるほど、スーパーネイキッドっていうジャンルらしい
とりあえずストファイではないということだな

829 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:41:26.35 ID:RTF0Fcfi
ストファイはライダーが改造したアップハンネイキッド
スーパーネイキッドはメーカー純正ハイスペックマシン
海外の掲示板見てるとそんな感じかな
ストファイの話題で出てくる画像って皆手作り感満載だよ

830 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:47:09.31 ID:QaMpOjtJ
ジャンルはあくまでもユーザーが作って名付けていく
それをメーカーがそのジャンルに似せたバイクを出すのであって
どうしてもベースとなった元のバイクの影響から”風”になるのはしかたない
逆にいえばメーカーが出したものジャンルをつけること自体無理

831 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:06:34.43 ID:smFLpIek
確かにネイキッドは丸目!ツインショック!伝統!って感じで…。
モノサスの一般的なオンロードスポーツを
スーパーネイキッドと呼ぶのもありな可能性が…?

832 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:36:12.35 ID:LaLzU6zC
>>831
フルカウル全盛の時代にあえてカウルレスで出されたバイクを
雑誌とかでネイキッドと呼び始めたもので
ネイキッド=丸目(ry…とかそんな狭い括りではないよ

スーパーネイキッドは単に高性能ネイキッドって事だろ

833 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:47:02.00 ID:9kURWnkP
KSR➡ミニモタード
Z125➡ミニネイキッド

でいいんじゃないの?
そんなに硬いこと言わないで〜〜

834 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:55:04.45 ID:EAvHDmIz
ストリートファイターって、誰と戦うの?

835 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:00:58.98 ID:53xvrzFL
俺より強いやつでしょ

836 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:04:52.44 ID:4t/lzEX0
>>834
喧嘩屋って意味もあるけど、街で戦う市街戦って意味でもあるんだよ。
バイクで市街戦っていうと渋滞とか切り抜けて機動力を生かした走り方をすることかな。

837 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:11:02.64 ID:LaLzU6zC
この場合のファイターって戦闘機じゃないのか?

838 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:11:50.82 ID:cbRbvY65
>>837
それだ!

839 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:14:51.31 ID:CuGHSjln
ここってバイクのジャンルの起源検証するスレなん?w

840 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:34:06.18 ID:Cz9qfuNu
2chのバイクスレはやたらと分類に拘る
レーサーレプリカとかストファイなんか特に

841 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:42:47.26 ID:9kURWnkP
バイクおたくは、分類にこだわりたいらしい

842 :名無しさん:2015/11/22(日) 01:48:39.02 ID:9nhnA6OG
まぁGROMがエドモント本田ならZ125はサガットって感じかな

843 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:38:04.95 ID:MSxnCPgq
そうか、やっぱりグロムと戦うんだ

844 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:45:36.63 ID:ll4qnoAz
いやGROMがキャミィでZ125は春麗だな

845 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:21:09.62 ID:E5baTfcA
ある情報筋によると、ブライト扱いだそうです。

846 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:23:14.21 ID:P6a8nUVq
まあそれ以外にないわな

847 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:35:17.30 ID:E5baTfcA
国内正規で扱う体力がキツイみたい。
利幅ねーし。

848 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:35:19.63 ID:YPfwRR9t
国内正規よりブライト扱いの方が割高になるの?

849 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:15:12.05 ID:Av61qBhF
>>848
KSRでも調べてろ

850 :名無しさん:2015/11/22(日) 21:56:25.44 ID:FT/C78Kt
ブライト扱いかー下手すりゃ輸入量絞られて即売り切れるな
今乗ってる10Rの車検通さずにこいつ一本で行きたかったけど…

851 :名無しさん:2015/11/23(月) 03:21:13.71 ID:K/yZCYp4
>>849
ブライト扱いでも国内正規でも だいたい同じくらいになるんじゃないの?

タイで作った方が安いけど輸送費かかるし、日本で作った方が高いけど輸送費が抑えられる。

ブライト扱いだと確かに輸入台数を絞られて買いにくいだろうけど

852 :名無しさん:2015/11/23(月) 07:40:25.94 ID:FMsnyo6A
パーツも時間かかりそう。

853 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:50:03.82 ID:PpRYPe5R
別にカワサキ扱いだから国産って訳じゃないんだが…

854 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:47:12.99 ID:8xyjy5P/
>>853
そういう問題じゃないだろバカか?

855 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:51:16.98 ID:m7/poVSe
>>854
851の日本で作った方が〜ってのの解説頼むわ

856 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:52:46.41 ID:iCRHkIEl
>>853
851です。
カワサキ扱いの方が輸送費もコストダウンできるだろうし。っていう意味です。
ちょっと書き方悪かったです。

857 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:05:15.83 ID:qKlax5bD
ぶらいとか、何かと面倒やね。

858 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:19:27.92 ID:eTNXTgor
KSRプロなんかもすぐ売り切れるしね。
レッドバロンがブライト通さず自社で買って客に売りだしてたけど
足元見て正規価格に3万割り増ししやがったしなぁ

859 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:39:41.25 ID:K/yZCYp4
3万割り増ししてもブライトが売り切れなら それ買うしかないもんね

860 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:06:36.31 ID:qKlax5bD
PV日本語なのに国内で売らないのかよ。

861 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:33:02.37 ID:K/yZCYp4
カワサキは逆車が多いから、逆車でもPV日本語でも違和感ない。

862 :名無しさん:2015/11/23(月) 18:05:40.53 ID:5xjaxy8V
タイではカスタムビルダーにとこに先行入荷してるね
この分なら日本でも半年以内には発売されそうだな
http://i.imgur.com/RNZSJR8.jpg

863 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:03:33.81 ID:0sUnq0aD
そこそこ売れそうな気もするんだけどね
正規販売してほしい
初めてのカワサキはディーラーで買いたい

864 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:13:22.27 ID:qwHdPJ5/
足元見てっていうかkawasakiの身内のブライトに比べて高くなるのはしゃーないと思うが

865 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:22:40.80 ID:j1Q/Fxgy
一気に900台を輸入するのと1台ずつ個別に輸入するのとの違いだろうな
そういやブライトで15年式KSRを扱わないのはZ125を輸入販売する布石かもね

866 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:46:37.39 ID:MMkrZN/u
国内で売れや。

867 :名無しさん:2015/11/24(火) 10:04:02.79 ID:7r68+P9l
大型2輪を所有した事ないから逆車って少しあこがれるわ

868 :名無しさん:2015/11/24(火) 10:56:41.43 ID:MZ8ipLlk
逆車じゃねーよ

869 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:30:28.65 ID:ItyBWqTt
KSRってさ、年式も走行距離も不明の中古が高すぎじゃね?
これもそうなりそうな悪寒

870 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:59:56.84 ID:7r68+P9l
人気車種っつーことで

871 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:15:53.86 ID:ZA57fj4y
>>869
250以下は中古だと基本的に年式不明ってなるよ

872 :名無しさん:2015/11/24(火) 15:36:20.63 ID:MMkrZN/u
今日発売のヤングマシンに凄い情報書いてあった。

873 :名無しさん:2015/11/24(火) 16:17:39.34 ID:gHQBDHcu
何ですのん?

874 :名無しさん:2015/11/24(火) 17:01:05.63 ID:bTG2qzFX
さっき近所の国道を赤と緑のちっちゃいバイクが2台で走ってた。
どっちも仮ナンバーだったけど、川崎の人が公道テストしてたんだろうか

875 :名無しさん:2015/11/24(火) 17:49:34.48 ID:4JtbJSyi
マジで?
なら国内ありかもな。

876 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:03:30.59 ID:HqbWfPSA
>>874
赤はいないはずだがな
オレンジじやないの?

877 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:16:52.09 ID:bTG2qzFX
>>876
赤っぽく見えたけど、オレンジだったかも

878 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:30:13.41 ID:PABOk9an
twitterにあったぞ
これか?
https://pbs.twimg.com/media/CUkF0UhUsAAXnJQ.jpg

879 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:40:06.59 ID:/ZJqXTDi
あーこれ間違いなく公道テストだね
国内発売確定!

880 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:49:10.84 ID:82kJ3k7a
ひゃっほい!

881 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:53:44.68 ID:PABOk9an
これ奥の赤いのはGROMじゃないか?
テールが横長で右にマフラーっぽいのが見える
なんか雑誌とかの比較インプレ用じゃないかな

882 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:56:41.38 ID:G2MUEuW4
なにをテストするのか、タイで走れるなら国内で問題なさそうw

883 :874:2015/11/24(火) 19:15:46.26 ID:bTG2qzFX
>>881
ドラレコの動画みてみると、たしかに前の赤いのはグロムっぽい、、
なんか喜ばせちゃった人ごめん

884 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:28:12.91 ID:BG3imQIh
向こうで買ってすぐ日本に持ってきた可能性?

885 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:29:22.56 ID:+04tiCPH
てかタイではもうでてんの?

886 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:31:28.89 ID:4BFIXRB/
ていうか、その写真日本じゃねーだろw

887 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:46:26.65 ID:kUtHoXKF
>>886
左側通行に見えるが?
左って日本とイギリスくらいだろ?

888 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:50:53.27 ID:TdT6H7ZD
>>886
仮ナンバーのナナメが見える?
あとそれよりもナンバー下の125ccである△マークが見えるだろ?
これがある場合は日本仕様であり日本で発売されること確定
無くても違法なものではないからタイ仕様又は並行輸入にはない

889 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:54:53.32 ID:2VbqVECQ
川崎の人はグロムを徹底的に意識してるのか。
合同テストでしょこれ。

890 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:56:52.19 ID:+04tiCPH
俺が東モでめっちゃ頼み込んでやったおかげだぞ、感謝しろよ

891 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:29:44.68 ID:ExZRhTV9
>>878 あざーっす
なんだか進展した感じ
カワサキワッショーイ

892 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:35:55.41 ID:bTG2qzFX
>>886
明石の近くです

893 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:43:02.21 ID:ExZRhTV9
>>892 素敵
息子来年免許取るからその頃発売してくれるといいなぁ

894 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:44:33.78 ID:9G1m6viw
自作自演やったりして

895 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:24:20.58 ID:6DMMxG5D
ん 俺の事かな
自演じゃないよ
発売心待ちにしてる人柱予備軍です

896 :名無しさん:2015/11/25(水) 07:59:16.16 ID:GsczFBqB
俺も人柱になる。まだ、免許ない50男だが、、、、。

897 :名無しさん:2015/11/25(水) 08:35:31.61 ID:q1AIcNSa
タイ人が必死にいけにえになってくれてる。助かる。

898 :名無しさん:2015/11/25(水) 08:44:01.13 ID:oxDL4wOd
あっちじゃもう発売しとるん?

899 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:02:04.43 ID:/A/b8IdQ
125ccって臨時ナンバーの対象になるのか?

900 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:30:55.79 ID:oxDL4wOd
>>899
調べたら、車検証の無い250以下は一般向けには発行して貰えないんだと
古物商の許可証が要るとか?

あとNinja250Rが発売前に仮ナンバー付けて市街地走行テストしてたという情報も出てきた

901 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:52:39.12 ID:iLVBB7dF
>>898
ショップには入荷してるみたいだけどな

902 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:57:22.06 ID:g3g8JGSS
思ってたより早く売るっぽいんかな?
来年春から発売と思ってたけど。

903 :名無しさん:2015/11/25(水) 11:20:30.79 ID:wrJblweJ
>>878
ドイヒーな画質w

904 :名無しさん:2015/11/25(水) 11:25:55.18 ID:9E7FSwKQ
おいおい、グロム下取りでワクテカしていいのか?

905 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:25:05.69 ID:uZ9FZfpL
今月発表、発売年明けと見た!

906 :名無しさん:2015/11/25(水) 14:23:39.27 ID:6DMMxG5D
高校の時原チャ買おうとしてた時のワクテカ思い出したw
あの頃カワサキ論外だったけどね
NSR50買ってからずっとホンダ党だったけどカワサキだけ乗ったこと無い
久しぶりに欲しいバイク
台数出てくれればパーツもふえるからたくさん売れてほしいな

907 :名無しさん:2015/11/25(水) 14:58:19.98 ID:EhXMCd6+
公道テストってことはマジ国内販売あるぞ。

908 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:05:29.23 ID:2Az4/+9v
10Rの下取りだけで買えたらいいなぁ
3万キロ越えだし無理かな…

909 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:15:00.76 ID:EhXMCd6+
どんなバイクも2マン超えたらゼロ。

910 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:07:19.82 ID:6ftoO+C/
https://www.youtube.com/watch?v=MKF9CgGNyXM

排気音ショボイな

911 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:57:52.16 ID:Ak8SnCgx
ちなみにタイも左側通行

912 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:32:28.10 ID:kPGRWIhi
公道テスト
http://youtu.be/quyAs0cklVI

913 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:53:40.93 ID:k0l+OgdE
>>912
やっぱり国内向けであるフロントフェンダーの白テープあるね
あとはいつ発売するかだな
タイが優先だろうから来年頭か

914 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:12:57.37 ID:oGt52XVk
おっ、󾓥公道だね。4輪は仮ナンバーでの公道試験は禁止です。2輪は緩いのかな?試運転ならいいが、グロムも一緒ならベンチマーク試験だな。書類送検もの。

915 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:15:31.46 ID:oGt52XVk
長期臨番という手はあるが。

916 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:41:02.20 ID:k0l+OgdE
>>914
そもそも125ccに仮ナンバーで走ってる時点で行政のOKをもらってるでしょうに

917 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:56:19.46 ID:oGt52XVk
それは試運転でもらってるんであって、試験走行は禁止なんだって。

918 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:00:25.85 ID:x2gbWxf6
>>917
試験も何も開発は終わってるぞ
タイの販売店にはもう卸してるし
日本でもタイのz125持ってきて乗らせてくれるとこあるぞ

919 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:18:42.55 ID:fvw/UZ25
J125は国内販売するのかな?
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_sc125ab.html

920 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:19:16.33 ID:ZAQg3dat
斜線と赤枠の違いだよ。要するに、市役所ナンバーと長期臨時番号の違いな。斜線でやっていいこととダメなことあるんだよな。

921 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:21:02.03 ID:TVW5+0fb
試運転も試験走行も英語で言うとテスト走行なのは変わりない

922 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:24:29.25 ID:jn8I4EAJ
カワサキのスクーターはしょせんキムコエンジンやしの

923 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:27:58.67 ID:MwLFKitj
エンジンつか全てキムコ

924 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:29:27.86 ID:ZAQg3dat
そもそも、125で斜線いいのかよ?
それと、試運転と試験走行の定義ぐらい調べろよ。日本だし、Thaiじやないんだぜ。


臨時運行が許可されない場合があります
* 車検対象とならない車 ( 250cc以下のバイク、小型特殊自動車、原動機付自転車 )

925 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:34:43.48 ID:x2gbWxf6
>>924
許可されな場合もあるが今回は許可されたってことだ?

926 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:42:22.61 ID:MwLFKitj
こんなことしってるぼくちんすごいだろ!えっへん

927 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:43:37.10 ID:hsNn6DWD
ウダウダ言ってねぇで通報でもしとけ
クソどうでもいいレスを何回もしないでくれよ

928 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:47:57.76 ID:x2gbWxf6
>>924
発行元であろう明石市は仮ナンバーでメーカーが試運転するのはOKだとさ
これで解決だな

自動車臨時運行許可制度について
(2) 試運転
自動車メーカー等が自動車の性能試験を行うためのもので、販売のための試乗は該当しません。
https://www.city.akashi.lg.jp/zaimu/shiminzei_ka/rinji.html

929 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:04:18.05 ID:ZAQg3dat
>>928
その明石市で、対象になってないんだって



普通自動車(バス、大型トラック、大型乗用車)
小型自動車(250cc以上のオートバイ、小型乗用車、小型トラック)
検査対象軽自動車(軽乗用車、軽トラック、ボートトレーラー)
大型特殊自動車(ポール・トレーラー、ロード・ローラー、タイヤ・ドーザー等)
被けん引自動車(トレーラー・ハウス等)
※運行経路内(発地・経過地・着地)に明石市内が含まれていることを前提とします。

930 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:08:39.53 ID:x2gbWxf6
>>929
対象にないなら本来存在しないはずの原付の仮ナンバーが現にあることで察しような
というかもう寝ろ

931 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:10:59.38 ID:ZAQg3dat
いずれにせよ、メーカーはさっさと認可とって、正規販売しろってこと。
Z125をせめてる訳ではありません。すいません。
メーカーとしてのコンプライアンス姿勢を問うてるだけです。

932 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:15:06.82 ID:ZAQg3dat
野沢の負け

933 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:38:45.25 ID:p5J0BB36
だから問題あるなら通報しろよ
ここでウダウダ言われたって邪魔なだけ

934 :名無しさん:2015/11/26(木) 03:28:45.30 ID:rKVzSKzx
何が何でも違法な公道走行って事にしたいんだろうね

935 :名無しさん:2015/11/26(木) 07:18:28.74 ID:DOgpBIjI
浅い知識で知ったかしてコンプライアンス違反だとかアホとしかいいようがないw

936 :名無しさん:2015/11/26(木) 07:24:47.48 ID:6nwolrE3
どうでもいいから30以下で売れよ。

937 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:10:17.00 ID:GEzv3z6m
>>935
小学校の時いたろ?どうでもいいちょい悪いことを騒ぎ立てて先生に言いつける馬鹿が
あれが大人になるとこうなる

938 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:26:16.49 ID:+ppSWc7U
>>937
学級委員に立候補しちゃう奴だろ?大して人望もないのに。

939 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:44:20.04 ID:aMj/Q7el
そういうのもクソどうでもいい

940 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:47:07.15 ID:HknyCTsc
z125に関係無いことはどうでも良いわ
春までには出て欲しいが厳しいか?

941 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:21:38.16 ID:cJFe1ktm
確定じゃん!やったぜ。
35万きるかな?

942 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:57:56.48 ID:Y8RF8LRu
ま、俺は並行輸入してもらうから25万以下で買えれば良いな

943 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:16:17.53 ID:ZAQg3dat
アホしかいないな

944 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:35:22.90 ID:gdoPakZv
いままでグロムとかに飛び付いてた層が集まってきてるのかな

945 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:52:52.74 ID:Hy0cPnc6
うーん、本当に国内発売あるのかなぁ?
Z125よりも、MT-125がきたりするんじゃないのかなと?

946 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:28:36.66 ID:AuSKwzkg
今KSR110の2013式で、グリップヒータと電熱ジャケットの併用できないから
Z125の発電力が気になる。

947 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:15:51.11 ID:AaWNUEiF
>>945
そこでヤマハ車を持ち出すのはなぜだ?

948 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:16:56.78 ID:p5YpQXGe
>>945
http://www.goobike.com/web/search/spread.php?stockbike_id=8701925B30150720003&baitai_name=iphone

949 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:24:20.97 ID:gdoPakZv
糞たけえw

950 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:29:18.02 ID:p5YpQXGe
おフランス製だからなw

951 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:07:08.69 ID:Vcg6pYr/
>>923
キムコは元々ホンダだからなぁってイメージが有る

952 :名無しさん:2015/11/26(木) 14:43:01.34 ID:gdoPakZv
ヤンマシ立ち読んできたけど、予想価格が34だか36万だか、忘れた
発売が春だっけな、やべー忘れたわw
ただ遠心モデルは国内なしでMTモデルのみだそうな

ヤンマシだからあてにならんのでうろ覚えw

953 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:00:34.84 ID:0dHQ1bKb
値段はグロムにぶつけるはず。

954 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:05:30.06 ID:K+oI9+XJ
>>953
タイ価格でぶつかってないから無理だ
おそらくスペック勝負だろ

955 :名無しさん:2015/11/26(木) 16:07:09.63 ID:2wZqDwlg
それを何とかするのが重工

956 :名無しさん:2015/11/26(木) 16:09:15.60 ID:SgO7kMPd
それでも買うのが川オタ

957 :名無しさん:2015/11/26(木) 17:37:05.30 ID:HQM89Nln
とりあえず予約だけでも受けてくれや〜

958 :名無しさん:2015/11/26(木) 17:41:27.61 ID:tr+Di+3l
これで国内販売しないのがカワサキ

959 :名無しさん:2015/11/26(木) 18:57:44.32 ID:BQ42j4A4
Z 250SL と同時発表の夢をみた

960 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:08:53.17 ID:2D/3mneS
>>921
えっ

961 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:22:48.77 ID:HQM89Nln
>>958
えっ⁉

962 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:26:26.23 ID:Hy0cPnc6
Z250SL いいな、色がカワサキ色しかないのが残念だが

Z250は、ライトがバカボンの本官さんの目じゃなければ白を買ってた

963 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:48:38.80 ID:93GAdVAx
>>952
高いなぁ。
その値段でz250買ったわ。

964 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:11:04.45 ID:t1d3p2i/
高いね。
二種は価格設定が難しい。

965 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:27:51.61 ID:XDeoi+Ve
貧乏人は買わなくていいから。

966 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:33:36.83 ID:xSWEOuXn
金持ちが買うバイクでもないだろう

967 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:21:55.93 ID:pA2vLBk2
>>952
遠心クラッチモデル無しかよ…残念だなぁ
まぁシフトが普通のリターン式でボトムニュートラルじゃないみたいだし
同じ遠心のKSR110と併用すると色々とややこしくなるから別にいいか

968 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:27:39.59 ID:sb++3UOf
遊び心がグロムに負けてるような

969 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:41:55.57 ID:RcVFmRh/
フレームカバーの下に
パイプフレームが隠されてるのは萎える。

970 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:36:14.67 ID:7OcX453h
パイプフレームあかんのか?

971 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:48:23.31 ID:pC6OHlZf
KSRはまだ情報無いのか?ずっとFI化した新型車待ってるんだぞ

972 :名無しさん:2015/11/27(金) 01:06:31.41 ID:BoVOYZvc
KSRは一旦終了やろ。

パイプフレームをフレーム風カバーで隠しててもいいやん。

973 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:27:48.71 ID:MUn9LWE0
グロムより勝ってるとこ

ナウいサイレンサー
ギアポジ付きメーター
燃料タンク
花びらディスク
デフォでアンダーカウル

974 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:41:33.93 ID:KRJsRylu
>>966
(中流階級がセカンドに買うバイクだから)貧乏人は買わなくていいよ

975 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:44:21.08 ID:MA+V+bYq
>>970
パイプフレーム自体は嫌いじゃない。
フレーム風カバーの方がイヤだ。

976 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:43:39.66 ID:pNZRTaRF
>>974
それなんとか中流になって大型免許買えたけど乗りこなせなくて結局小型に落ちてきたってやつ?

977 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:50:28.08 ID:+pLFy/Fb
>>975
じゃあ買わなきゃいいだけじゃね?

978 :名無しさん:2015/11/27(金) 09:56:28.44 ID:cj2WdJDt
色は全色入るのかな?
ninja250も良いと思った色が出なくて残念な感じになった

979 :名無しさん:2015/11/27(金) 10:30:06.23 ID:VJS3t5i2
セカンドじゃなくサードくらいジャマイカ?

980 :名無しさん:2015/11/27(金) 10:41:08.65 ID:KRJsRylu
>>976
セカンドの意味もわからんのか(呆れ

981 :名無しさん:2015/11/27(金) 11:20:24.63 ID:ej0GRByI
カバーの裏でフレームが錆びそうな予感がするんだが

982 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:05:04.83 ID:hr9dbO25
>>978
好きな色に塗装すればOK

983 :名無しさん:2015/11/27(金) 16:09:11.17 ID:Q476oMq2
年末発表、年明け発売と見た!

984 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:08:44.19 ID:CWnDy8/T
セカンド = メイン キリッ

985 :名無しさん:2015/11/28(土) 07:49:57.52 ID:dmVEuZva
キャンディライムは割高なんかな?

986 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:43:33.46 ID:WllOTGlp
>>985
タイ価格は一律同じ価格

987 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:12:10.33 ID:FFLUPFj1
初カワサキに丁度良いので、早く出して欲しい・・・

988 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:16:54.15 ID:qMVdCtu5
タイまで行って買い付けろ!

989 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:25:43.63 ID:ETMTGkpz
タイで買いタイ

990 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:02:36.18 ID:MgtArHmi
>>963
250じゃスーパーや駅前の原二駐輪場に停められないでしょ?
あやまって?

991 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:53:02.38 ID:R0bLgcQC
>>975
ヤマハの偽ダクトもそうだが
見た目だけ取り繕うのは
子供騙しみたいだよな。

992 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:09:31.89 ID:qEZBM5cw
いい意味で雰囲気バイクなのになにいってんだこいつ頭おかしいんちゃう

993 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:15:49.73 ID:/uYbPFyA
誰かここで跨って発売日レポ願う。
https://www.kawasaki-motors.com/info/2015_info-04.html

994 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:36:49.78 ID:5ujQlBgP
>>993
行く予定
聞いてほしい事もあるなら聞いとくよ

995 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:07:59.51 ID:nJcwLvYC
>>987
ナカーマ 

996 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:13:39.90 ID:nJcwLvYC
>>993
「体感」と言うのは、またがるだけ?試乗とは違うん?
しかし日本じゃ売らないヤツばっか並べて、何がしたいんだろ?

997 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:21:28.81 ID:SESxRR0t
>>994
発売日
価格
タイ仕様と日本仕様の違い

998 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:24:53.14 ID:X7zYRzzz


999 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:25:56.40 ID:X7zYRzzz
俺のidヤマハっぽいな

1000 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:26:22.02 ID:/uYbPFyA
>>993
国内発売の有無、価格、車体色、PROのみかをお願いします。
>>996
メーカーがわざわざお金を掛けて跨らせる実車を明石から福岡まで運んで置くくらいなので、ブライト経由かも知れないが、国内発売があると思いたいですな。

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