5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【HONDA】CB400SF/CB400SB 192台目 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:06:29.88 ID:NJEvxVy00
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
中身が違うとか別物なんて言ってもやっぱり見た目は教習車。
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!

便利リンクは>>2-10あたりに

CB400SF・SBまとめWIKI:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFカスタマイズのページ:http://www.honda.co.jp/bike-customize/cb400/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/

※前々スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 190台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439173474/
※前スレ
【HONDA】CB400SF/CB400SB 191台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442317394/

2 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:08:33.72 ID:NJEvxVy00
Q:NC31とNC39の違いは?
A:一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
  (NC31:F110/70-17 R140/70-17 NC39:120/60-ZR17 160/60-ZR17)
  など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q:VTECの仕組みについて
A:ある一定の回転数(スペ1:6750 スペ2:6300 スペ3:6300(6速のみ6750) REVO:1〜5速 6300〜6750rpm(スロットル開度に応じて可変))で、バルブが2ポートから
  4ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html

Q:ビキニカウルは付けるべきでしょうか?
A:個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q:レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A:NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
  NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
  NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
  対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
  レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
  放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
  のものは旧型で交換が必要です。
  交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
  パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円(税込み)です。
  工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
  最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。

★NC31のレギュレータの部品番号
 ↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
  NC31対策前 SH633-12  NC39対策前 31600-MV4-000
    対策後 31600-MV4-010

3 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:13:48.04 ID:NJEvxVy00
Q:NC42のリコール(スターターマグネチックスイッチ)対応について
A:2013年10月28日〜2015年6月18日の製造ロット(NC42-1106675〜NC42-1700556)が対象
  対策済みの場合は車体番号付近にステッカーあり

Q:燃費はどれくらいですか?
A:年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
  19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q:1速以外のギアが入ったままで停止してからギアを落とそうとしても、
  ギアが落ちない(入らない)ことがあるのだけど?
A:そういう物ですので、故障ではありません。
  車体を前後に動かしたり半クラにすると入ります。
  完全停止の前に、車体が動いてるうちにギヤを下げてあげるのが正しい乗り方ですので、
  車体が進んでるうちに適正なギヤに入れることを心がけましょう。

Q:教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか?
A:全然違います。(ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装、常に2バルブ、38psです)

Q:ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか?
A:別スレがあるはず。

Q : ABS仕様ってカスタムに制限ありますか?
ABS仕様(CB1300ABSを含む)に対応したブレーキホースがそれなりに品数が増えてきました。
また、アップハン等はまだ対応品が少ないです。

4 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:16:50.28 ID:NJEvxVy00
【防犯対策】
1:バイクカバー:必須アイテム、まずは車種を特定させない。めくられないようにカバーにも施錠を。
 エキパイに張り付いて溶けるのを防ぐため、耐火性のものがおすすめ。
2:強度がそれなりに証明されているロック(キタコHD or BMシリーズ,ちょこ・かてーな、その他有名メーカ)
 この中でも上位クラスのモノを複数使って地球ロック。

●鎖 形 状:費用対効果に優れ、どこにでも設置可能。破壊道具を使い易い。選択肢が豊富。
●多関節形状:形状的に設置しにくいが若干破壊しにくく、強度的にやや優れる。選択肢は少ない。
●ディスクロック:地球ロック後、ロックを追加したい場合の選択肢として。ディスク破壊でロックを外された記録あり。
●ワイヤー・U字:値段に関係無くバイク用ロックとして意味無し。無いよりマシだが盗難対策にはならない。

3:地球ロックは専用アンカーの様な強度の特に高い物か、電柱標識以外は破断可能
 もしくはカーポートの柱や、破壊したら大変な事になる物にロックする事

5 :名無しさん:2015/10/27(火) 20:20:22.93 ID:NJEvxVy00
【Revoの14年版変更点】
・LEDヘッドライト化(SBのみ)
・メーターにシフトインジケータ
・サイドカバーがスリム化で足つき向上
・ハンドルが手前に10mm、上に7mm移動
・グラブレールが左右分割タイプに変更
・シートが少し滑りにくいものに
・テールランプがクリアレンズに
・ホイールのスポークが10本に
・ネットフックの位置変更と小型化
・メットホルダー廃止(ヘルメットロックはkijimaから対応品が出ました)
・ミラーの形状が少し角張ったものに(SBのみ)
・ETC車載器・グリップヒーター・専用インジケーターランプを標準装備した「E Package」タイプ追加(ABSのみ)

参考
NC39:http://i.imgur.com/uhZqIF4.jpg
NC42:http://imgur.com/3Pe5USU.jpg

質問の際は過去スレ、テンプレ等をよく読んでから質問しましょう。
またGoogle等で検索することで解決することもあるので、自分でもできる限り調べましょう。

それではルールを守って楽しいCBライフを。

6 :名無しさん:2015/10/28(水) 14:02:45.84 ID:JM7TdHSH0
ガソリン代がバカにならないな…
3~4000回転が一番燃費良いって本当?

7 :名無しさん:2015/10/28(水) 14:59:26.31 ID:YH/kqoLh0
NC42の封印を開放し24psパワーアップする手順公開!
すぐ消します


http://imgur.com/2LWGvmk.gif

http://33.media.tumblr.com/95ce01646ed505476f99ae93aa527e71/tumblr_ngopik3ow21u60y62o1_400.gif

http://33.media.tumblr.com/a32e12f809328d69f5a5327971aa46bf/tumblr_nhzq4fAWt01rbpxloo1_400.gif

http://38.media.tumblr.com/ab0924e7b9854f44b3542f8679269ad2/tumblr_nvyry78KwX1uydsddo1_250.gif

8 :名無しさん:2015/10/28(水) 15:12:27.58 ID:J4MbKO2L0
>>7
今すぐに消せやチンカスが

9 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:01:16.51 ID:j3yHA3D40
昨日CB買ってから初めて2ケツした
50sくらいの女の子だったけど
そのままホテル行きました

10 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:09:59.94 ID:QEhUrtff0
単車でホテルinは無いわぁ…

11 :名無しさん:2015/10/28(水) 16:22:50.93 ID:j3yHA3D40
しかも真昼間w

12 :名無しさん:2015/10/28(水) 18:15:58.32 ID:PWAFEpnZ0
>>7
グロ

13 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:11:28.95 ID:BEh24BVC0
>>6
ちんたらツーリングしたとき、27km/L行ったときあります。

14 :名無しさん:2015/10/28(水) 19:42:00.23 ID:17LC+N0t0
マルチエンジンのバイクに乗っておいて燃費気にするのか

15 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:22:50.47 ID:ZwdJETV80
モリワキ スリップオンSSに交換してみた。
VTEC域の音は最高。アイドリングは静か。3〜4000回転がうるさめで、4〜VTECくらいまでは静か。
4000回転くらいでずーっと走ってるとちょっと頭痛くなってくるw

そしてなぜかバックファイヤーが…


聞かれてもいないのにチラ裏レポスマン。

16 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:47:56.89 ID:3z/oyVHp0
バックファイヤーかっこいいじゃん。
昔族やってた頃思い出す。

17 :名無しさん:2015/10/28(水) 21:49:26.56 ID:qhc19DLz0
NC42
ヨシムラ フルエキ機械曲げに変えたけれど、4000ぐらいが音量大きめですね、同じです。

VTEC切り替わり後は、ムマァーって変わってまぁ良いんだけれど、クォーンて、欲しかった。

SP忠男ツインテールはどうなんでしょ。
NC42用⁈はないのかもしれませんが。

18 :名無しさん:2015/10/28(水) 23:27:59.32 ID:pU69V/Zq0
バックファイアには誰も突っ込まんのか?

19 :名無しさん:2015/10/29(木) 00:05:17.41 ID:GwuNFZLV0
VTEC域には誰も突っ込まんのか?

20 :名無しさん:2015/10/29(木) 04:51:47.12 ID:bdeRH+YP0
4〜VTECには誰も突っ込まんこのか?

21 :名無しさん:2015/10/29(木) 07:27:53.84 ID:ZRVgG/Yf0
14年式のテールランプって互換性ありますか?

22 :名無しさん:2015/10/29(木) 08:46:42.17 ID:Gb4Wpg6k0
キャブから火噴いたんだろ

23 :名無しさん:2015/10/29(木) 08:56:31.00 ID:vVyjx1Jf0
>>15
バックファイアって結構危ないよね。エアクリ燃えなかった?
それにしてもバックファイアよく気づいたな。

24 :名無しさん:2015/10/29(木) 10:04:58.92 ID:LU8AsaXj0
意地悪だな

25 :名無しさん:2015/10/29(木) 11:46:45.34 ID:kRDyGVvt0
あーみんな何を言ってるのかようやく分かった。
バックファイヤーじゃなくてアフターファイアだね。
パンパン言う方。

26 :名無しさん:2015/10/29(木) 23:33:29.27 ID:UHkxNKGF0
パンパンパン

27 :名無しさん:2015/10/30(金) 12:30:13.49 ID:57NOyB270
アッアッアッ

28 :名無しさん:2015/10/30(金) 12:34:12.97 ID:FXUPRm160
          l     ,'  l   l
          ,'     ,'   l  l          . - _
       // ,'      ,'_,..,_ l,  ヽ     ノ´//⌒ ミヾヽ、_ ィィ・・イキソウ・・・
     //,r'´     ,r'´   `ヽ、、、`;ニ三彡´〃   ! ゙ゞヾ、_`ヽ
     (({ グチュ {       ````  /´  {  l  | // ヽ`ーr' }
  パン パン ! ズチャ !    `、     '   ノ  l. ||l     i l / l
       ',     ; ',      | ̄``''''ー―- ,'´l  l |!` ‐--| l l l
         ',     l ',    |             l  l  |    リ,! l
       i     ; ',   |          | | ,!    ' リ
,,,,--−---、ノ     ,'___',   |          |. |    ゚。
           ,'' ´ `ヽ   !         | |
、、....___ .....,r'-......__ ,.r'             | '''"''‐-、

29 :名無しさん:2015/10/30(金) 19:38:38.38 ID:vXERqtvG0
バックいいよね!すぐ出そうになる

30 :名無しさん:2015/10/30(金) 19:50:08.48 ID:dFF+UBbD0
全然使えるけどチェーンとスプロケ交換したら、体感出来るくらい転がり抵抗減って良くなった
見た目も良くなるしオススメ

31 :名無しさん:2015/10/30(金) 20:57:36.90 ID:soP1JdOy0
浮気相手の元に行くのにCBが大活躍してる

32 :名無しさん:2015/10/31(土) 05:28:44.03 ID:e6kroMES0
>>30
走行距離的にどのぐらい使った?

33 :名無しさん:2015/10/31(土) 10:33:01.59 ID:Lx5Cyu5H0
>>32
14年式9000キロです
DIDチェーンにサンスタースプロケでかっこ良くなったよ

34 :名無しさん:2015/10/31(土) 16:23:09.27 ID:DPUHH8je0
純正のゴム?あれなくなるとうるさくない?

35 :名無しさん:2015/10/31(土) 20:47:23.81 ID:BSPJi4xW0
>>34
33じゃないが14〜は最初からあのゴムはない
以前乗ってたNC39からNC42(ゴムあり)に乗り換えた時は静かに、なったなあとは感じなかったし
現行に乗り換えた時も煩くなったとは感じなかったよ
純正以外のチェーンとスプロケの材質によっては換えたら煩くなるかもしれない

36 :名無しさん:2015/10/31(土) 21:26:23.13 ID:fIMH2Y230
ゴムありとなしはどちらが良いのか

37 :名無しさん:2015/10/31(土) 22:48:24.62 ID:zKLhq0vH0
ちんこぷるぷる!

38 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:22:17.49 ID:T9mAPJNg0
>>36
無い方が直感的に良いと思えるが、ある場合の安心感も捨てがたい。

39 :名無しさん:2015/10/31(土) 23:55:22.71 ID:nmBLZpzn0
9000しか持たないてどんだけメンテサボったらそんな寿命になるんだよ…

40 :名無しさん:2015/11/01(日) 02:11:34.29 ID:J0xQGPPc0
買って二週間たったけど忙しくて150キロしか乗れてない…
冬になる前に乗らないとなー

41 :名無しさん:2015/11/01(日) 05:55:35.41 ID:2uzIWfwA0
ボルドールのセンターカウル(白)と
コミネのサイドバッグ(SA-213)余してるんだけど誰かいらない?
乗り換えて使用しなくなったので(ヤフオク出しても値つかなそうだし)

42 :名無しさん:2015/11/01(日) 06:28:41.58 ID:LCSIhH6w0
>>39
>全然使えるけどチェーンとスプロケ交換したら
と書いてあるだろ

43 :名無しさん:2015/11/01(日) 08:54:14.54 ID:x+ySt10V0
>>41
詳細を!
場合によっては取りに行くぞい

44 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:19:40.14 ID:Dd4F30Kk0
他人がCB400乗ってるところ、後ろから初めてみたけど後ろ姿カッコいいな

45 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:22:46.59 ID:E7Gr91Pw0
マフラースタッドボルト交換したことが有る方にお尋ねしたいんですが、
左右ネジ部の長さが微妙に違うんですが、どちら側がエンジン側か分かりますか?
まさか長さが違うとは思ってなくて外してから気が付きました・・・

46 :名無しさん:2015/11/01(日) 18:39:38.39 ID:xShIZ88a0
スイングアームの後ろの蓋がない・・・
あれはなんて言う部品なんだろう?

47 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:08:37.40 ID:qQKpY+xP0
スーパーフォアって色んな種類あっけど
どれが一番のスーフォアシリーズの面汚しよ?

今パッと浮かんだ車種ってどれ?

48 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:10:04.57 ID:do16qYcp0
面汚しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

49 :名無しさん:2015/11/01(日) 19:25:36.45 ID:8i2zZWzO0
立ちごけしてついたマフラーの傷はペーパーかけて綺麗になったんですがミラーも同様にしていいんでしょうか?
それともこれはメッキですか?

50 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:55:10.05 ID:Dd4F30Kk0
人生最悪のバイク 「CB400SF」

リアが極端に細く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク!

すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Egはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。

またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。6速だけは巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。

400なら400なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感

純正ミラーのままでは後方視認性が極めて!悪い!!(原付ミラーより後方視認性が悪い)都会でのすり抜け専用ミラー(お巡り発見が遅れる) 
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い

買って3ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて!!!(10台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事!!)

最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。

51 :名無しさん:2015/11/01(日) 21:58:08.74 ID:Hl/S+DFX0
http://i.imgur.com/vXGBiOu.jpg
面汚しと言えないけど
見たこともないバージョンR

52 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:10:34.15 ID:dmp7wuzz0
10台以上ってすごい飽き性かすごい下手くそなんだなー

53 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:15:23.30 ID:IQzaCOaE0
勝間がよぎった

54 :名無しさん:2015/11/01(日) 22:33:25.09 ID:5mLDQEai0
>>52
骨の改変コピペ。

55 :名無しさん:2015/11/02(月) 00:25:04.43 ID:zLFdVnkx0
>>50
これからは買う前に試乗するべきでは?

56 :名無しさん:2015/11/02(月) 00:32:06.34 ID:qWcESKjJ0
>>45
短いほうがエンジン側

57 :名無しさん:2015/11/02(月) 02:33:22.60 ID:gDt3uapV0
>>55
いや、だから改変コピペだってば。

58 :名無しさん:2015/11/02(月) 08:16:15.77 ID:xlfEpdLy0
改変コピペの意味がわからない新参かもしれないぞ

59 :名無しさん:2015/11/02(月) 11:31:29.12 ID:t/n8sh+i0
>>51
ボルのカウルじゃ大げさすぎる。
今こそR復活してほしい

60 :名無しさん:2015/11/02(月) 18:15:52.44 ID:ZFKleexB0
ビキニカウルつけたのと大差なさそうに見える
ってのは素人考えなんだろうか…

61 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:15:48.75 ID:aNcntHJP0
丸目にビキニだとまだしも様になる。

62 :名無しさん:2015/11/02(月) 19:18:13.01 ID:4QLFdyYT0
ZRXの真似してみた感が出てるのが駄目なんだろうな

63 :名無しさん:2015/11/03(火) 00:04:07.34 ID:rFShkwwb0
4L缶買って原付と一緒にオイル交換すると
毎回100〜300余るオイルも廃油と一緒に
捨てちゃってるけど何かに使えないかね?

64 :名無しさん:2015/11/03(火) 00:09:40.16 ID:MI5lhfPx0
>>63
天麩羅やな

65 :名無しさん:2015/11/03(火) 00:21:07.80 ID:GRWEgcz50
チェーンメンテに使えるだろもったいねえな

66 :名無しさん:2015/11/03(火) 00:39:12.27 ID:bj/5lxBD0
>>65
飛び散るからやめてください

67 :名無しさん:2015/11/03(火) 06:34:06.65 ID:wphLXqhk0
八王子高速の2りんかんに行った。全くの初心者なのでオイル交換のための道具とオイルを一式買いたいと店員にお願いしたのですが、冊子を見ても最新版CB400SFに使えるオイル交換用のエレメントがわからないと言われてしまった。あとオイルもわからないと言われた。

14年モデルで使えるエレメントを教えて欲しいのとオイルは純正品G2でよろしいでしょうか。もし純正品以外にオススメあれば教えて下さい。

68 :名無しさん:2015/11/03(火) 08:06:18.10 ID:9S1rpid90
>>67
オイルフィルター実は、HONDA車用は車のやつも使えたりする(笑)
ま、それは良いとして、オイルフィルターは前の型と変わらないから
NC39とかにハマる奴でも問題ないよ

エンジンオイルは好みが出るだろうから色々使うと良い
値段のコスパを考えるとG3とかが良かったよ

69 :名無しさん:2015/11/03(火) 08:34:30.34 ID:N89HEPb90
http://www.honda.co.jp/motorshow/2015/bike/slide_images/15-1.jpg

70 :名無しさん:2015/11/03(火) 09:04:19.86 ID:E2xVLx9/0
>>50
骨の改変コピペかもしれんが、ちょっとうなずける部分もあるね。
スプロケットを高速側に振りたいけど速度狂うからできないし、変速がオイル温度によってスムーズだったり引っかかったり。

買って3か月どころか10年になるが、手放そうとはおもわない。
3か月で手放したのはZZR。ZZRが悪いわけではなく、程度の悪い中古を掴んだからなんだけどね。

いまだに始動一発だし、いいバイクだよ。

71 :名無しさん:2015/11/03(火) 09:17:10.72 ID:XXe1WEaS0
黒のエキパイとFIのカバー?部分の赤いのがダメ

72 :名無しさん:2015/11/03(火) 13:25:45.58 ID:Bi5BIS9w0
ヤンマシの発表かと思えるなwwwwwwww

73 :名無しさん:2015/11/03(火) 16:57:15.75 ID:DVqp/bP40
>>69
250のフルカウルならバカ売れしそうなカラーリングだな

74 :名無しさん:2015/11/03(火) 18:32:27.80 ID:TezGBGSi0
>>56
ありがとうございました

75 :名無しさん:2015/11/03(火) 19:01:20.50 ID:wphLXqhk0
お礼遅れてしまいましたがありがとうございます。
G2でなくG3を買うことにします。

76 :名無しさん:2015/11/03(火) 19:23:33.81 ID:lQcuK0yh0
>>70
10年も保てるの?
距離いくつなの?

77 :名無しさん:2015/11/03(火) 20:09:34.38 ID:wA8zqamU0
オイルって良く解らんだけど、G1(鉱物油)、G2(半化学合成油)、G3(化学合成油)
言葉の意味より実際の効果?価値?ってどの程度なの?
ちなみにSF/SB推奨はG1だよね?

78 :名無しさん:2015/11/03(火) 21:28:28.65 ID:GRWEgcz50
普通の乗り方でも一番わかるのはギアの入りやすさやろか?鉱物油と100%合成油だとまったく違う
鉱物油は合成油に比べて粘度が高くて流動性が低い、不純物も多いから長い目でみるとエンジンへのダメージが大きい。他にも吹け上がりとか始動性の向上とかエンジン抵抗の低減とか色々あるけど高いのには高いなりの理由がある
シビアコンディションじゃない限り別に高いオイル使わなくてもいいと思う。高回転多用する人はオイルで乗り味変わるからこだわる人多いかな

79 :名無しさん:2015/11/03(火) 22:22:30.79 ID:Ku0Xjfpc0
焦って狭い道でUターンしてこけた
車体ダメージは少ないが精神ダメージでかい
みんなも焦らず落ち着いて乗ろう!

80 :名無しさん:2015/11/03(火) 23:39:38.36 ID:68dtZ2lp0
レプソルレーシングは高回転の伸びが素晴らしくなったぞい。
明日も頑張るぞい

81 :名無しさん:2015/11/03(火) 23:56:35.32 ID:6poXFecr0
街乗りや軽いツーリングだったらどれ使っても大して変わらんだろ。
高回転ガンガン使ってサーキットや峠を回遊魚のごとく走り回るとか、
一日8時間高速ぶっ飛ばしてツーリングしてるような奴でもなきゃ安いやつでいい。

82 :名無しさん:2015/11/04(水) 12:28:15.32 ID:clznLsUB0
真夏に3時間走りっぱなしもマズイ?
年に3回のペースでオイル交換(3000〜4000km)してる

83 :名無しさん:2015/11/04(水) 15:15:27.67 ID:KSiEH5ep0
それだけ変えてりゃサラダ油でもない限り問題ないだろ

84 :名無しさん:2015/11/04(水) 15:25:00.01 ID:JLfFmNib0
真夏の3時間に常にパワーバンドキープで運転してたらヤバいだろうな

85 :名無しさん:2015/11/04(水) 16:31:42.08 ID:/93/z2WA0
耐久レースにでも出ないとそんな状況にはならんやろ

86 :名無しさん:2015/11/04(水) 16:37:33.61 ID:o5mmn0rr0
なんかショップの提示するエンジンオイルの交換目安が年々短くなってるな
メーカー推奨が10000kmなんだからそれまでは余裕でしょ

87 :名無しさん:2015/11/04(水) 16:58:09.19 ID:4HfH2AQ/0
さすがにオイルを1万キロ交換とかズボラ過ぎないか?

88 :名無しさん:2015/11/04(水) 17:16:05.94 ID:PeHaLtbl0
回しても1速で50、60キロ位しか出ないんだがどっか逝ってるかな?

89 :名無しさん:2015/11/04(水) 17:22:55.48 ID:oDIpWCdR0
今度新4号初めて走るんだけど気をつけることってある?

90 :名無しさん:2015/11/04(水) 17:53:56.93 ID:KSiEH5ep0
白バイと覆面パト

91 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:16:52.69 ID:9KKO8f9I
昨日のUターンこけのSB補修で質問
ウインカーの根元からわずかに曲がってるようなので外して見て部分的に交換か社外品に全交換を考えてます
SM見るとカウルを完全に外す前にカプラ外してるのですが可能なのでしょうか?
メーターカバー外す→ミラー外す→ワイヤバンドを外してフロントウインカカプラ(橙、空色)外す
と記載されています

>>89
流れに乗る
集団から飛び出すな
地元ナンバーのセダンを見たら注意
でいいと思います

92 :名無しさん:2015/11/04(水) 19:59:33.51 ID:5yfu+nC+
>>88
そういう設定のギア比なんだから当たり前だろ!w
あと1速で55km/h以上出すな

93 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:03:37.38 ID:kJIUTzbl
>>92
えなんで?

94 :名無しさん:2015/11/04(水) 20:29:31.14 ID:tz2iRUE0
取説にはレッドゾーンにいれるとバイクがくるしくてかわいそうだからダメだよ!と書いてあるね

95 :名無しさん:2015/11/04(水) 22:12:58.22 ID:S4zwmaK/
>>94 なんだかクスッときた

96 :名無しさん:2015/11/05(木) 02:29:44.20 ID:+2mhN6qi
14年式のエンジンカラーってsoft99のガンメタのタッチペンで誤魔化せるかな
色味の違いがなければちょっと傷入っちゃったから使おうと思うんだけど

97 :名無しさん:2015/11/05(木) 03:08:07.65 ID:7DTFkBK2
>>96
エンジンのどの部分か知らんがそもそも耐熱塗料じゃないとダメなんじゃないの?

98 :名無しさん:2015/11/05(木) 09:58:17.06 ID:3OatYSES
チェーンの遊びてほんと大事だな
全然違うわ

99 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:07:43.19 ID:TtRLDfK6
>>97
クランクケースカバーの下側だから耐熱塗料じゃなくても行けそうな気がしたんだけど・・・
無理あるかなあ

100 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:08:36.16 ID:TtRLDfK6
>>97
クランクケースカバーの下側だから耐熱塗料じゃなくても行けそうな気がしたんだけど・・・
無理あるかなあ

101 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:09:11.86 ID:TtRLDfK6
>>97
クランクケースカバーの下側だから耐熱塗料じゃなくても行けそうな気がしたんだけど・・・
無理かなあ

102 :名無しさん:2015/11/05(木) 10:29:27.13 ID:vTuMKP7+
>>96同じところやらかしてる仲間だw

103 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:28:05.37 ID:V58LAJlu
ところで23日のCBミーティング行く人居る?

104 :名無しさん:2015/11/05(木) 13:15:50.73 ID:vMpon4cb
カバーなんて1万弱くらいちゃうの

105 :名無しさん:2015/11/05(木) 15:11:20.78 ID:TtRLDfK6
うへえ、書き込みエラー出たから連投してしまった、スマン・・・

ほんの少しだけ擦った程度だからタッチペンでごまかしちゃおうかと思ってね

新車だったからほかの箇所は綺麗だし、交換するのはもったいないかと思って

106 :名無しさん:2015/11/05(木) 15:38:14.33 ID:rF+B+E/b
>>104
三万円

107 :名無しさん:2015/11/05(木) 16:59:51.82 ID:pn+yw1g0
nc42はnc39と違ってカバーが一体型だもんな

108 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:20:59.18 ID:E/2ZXKzk
>>105
自分も同じく新車乗りのちょい傷
ウインカーは部品交換になりそうだけど

109 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:58:04.09 ID:KVd57ZHN
http://i.imgur.com/rTkBxAx.jpg
これね。結晶塗装っていうのかね?耐熱性あって見栄えいいんだけど、塗装後にオーブンで焼かないといかんやつ
http://ameblo.jp/thespade13ds/entry-11989545191.html
ここのショップだと組んだまま補修してくれるらしいよ。東京の人なら行ってみて感想教えて

110 :名無しさん:2015/11/05(木) 18:10:36.96 ID:pn+yw1g0
どうせ立ちゴケだろ?またコケるんだしほっとけばいいんじゃね。立ちゴケとか意味わからんてくらい自信ついた頃に修正すればいい

111 :名無しさん:2015/11/05(木) 18:25:36.73 ID:Upkg4E8S
エンジンガード付けておけばこんな事にはならんのに

112 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:26:20.54 ID:zKEApkux
買うと高いしなクランクケースは

113 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:38:42.40 ID:McaAySR5
俺もそこに傷がある
タチゴケ傷ありだから安く買えたけど
既製品だと色がないからまだ直さずいる
塗料屋に持ってけば耐熱塗料で調合して貰えんじゃないか

114 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:39:16.05 ID:TtRLDfK6
>>102
>>108
同士だなwオレはタンクが凹まなかったからまだマシだったと思うようにしてるよw

エンジンガード発注してから納品するまでの四日間の間に両側倒しちまったんだよ・・・半べそかいたわ

>>109
へえ、結晶塗装ねえ ホイールの塗装と同じやつかな
もっと派手にガリガリやっちゃったらそこのバイク屋さんにお世話になるよw

115 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:50:36.78 ID:PPyMaO1Q
普通の硬質アルマイト加工じゃないの

116 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:44:25.29 ID:kEnt/4PZ
立ちゴケはまだないけど洗車してるときにこかしたことあるわ
凄え損した気分になった

117 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:21:53.70 ID:7pcC96sr
>>114
オイオイオイオイ、体は大丈夫かい?

118 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:03:58.05 ID:NvUwLOEl
>>114オレは新車を納車された日に自分の家の庭で右側にパタンしたよw

119 :名無しさん:2015/11/06(金) 00:10:01.01 ID:1upm7VK3
初バイクの人多いんだな

120 :名無しさん:2015/11/06(金) 06:30:51.97 ID:vIy4X/Dy
>>119
新車で買ったってだけなので初バイクではないよ俺は

121 :名無しさん:2015/11/06(金) 06:55:18.73 ID:Hr4IzZjX
耐熱塗料ってエキパイなんかのとても素手では触れないような部分に使う物だろ。
クランクケースカバーのちょっとした傷ぐらいなら、普通のタッチペンで色が似たようなのを買ってくれば問題ない

122 :名無しさん:2015/11/06(金) 12:39:28.41 ID:obyknOQZ
オレは400初めて買ったよ

123 :名無しさん:2015/11/06(金) 14:27:30.34 ID:jX3vHFQj
満年250以下の俺は、次は2015黒赤のSBが欲しい
でも乗り出し100万は厳しいなぁ

124 :名無しさん:2015/11/06(金) 17:39:32.29 ID:inES3/kX
ローン組めば?
限定車だし新車は展示車しか残ってないぞ

125 :名無しさん:2015/11/06(金) 17:51:28.72 ID:YO9dMUTd
>>117
ケガはなかったよ
もし怪我しててもバイクが心配でそれどころじゃなかったと思うけどw
今まで乗ってた原二からCBに乗り換えたら重いこと重いこと・・・w
いまだにえっちらおっちら取り回してるわ
>>121
とりあえずそうするよ、ありがとう!

126 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:02:17.94 ID:jX3vHFQj
>>124
展示車しか無いの!?
今乗ってるNSRをオクで売ってからとか思ってたが、急いだ方が良さそうだね
THANKS!

127 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:04:58.26 ID:AW3Dlg1H
>>126
NSRをkwsk

128 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:13:37.49 ID:fo8LIlDj
>>125
毛がなかったか。良かった良かった
バイクは直るが体は治らない事もあるからな。
気をつけて〜

129 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:14:22.44 ID:600rn++n
ABSモデル乗ってる人に質問
前後連動ブレーキってどうなん?カーブ中にリアブレーキ効かせて走るのは出来ないの?

130 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:26:36.10 ID:1upm7VK3
NSRからSFだと眠たい加速にガッカリしそう

131 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:40:16.72 ID:jX3vHFQj
>>127
新車から乗ってる96SPのレプソルです
チャンバーやら直キャブやらHRCカードからmc21ミッションやらでフルパワーにしてます
走行距離(メーターが動かないので推定)13000キロ位です
デジタルメーター後付
こんな感じです
でも売る前に油脂類交換とかバッテリー交換とかせねば…

132 :名無しさん:2015/11/06(金) 19:23:53.40 ID:AW3Dlg1H
>>131
結構いい値段付くんじゃないの?
goobikeだと70位だし

133 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:18:05.85 ID:f80v1ali
>>129
俺は違和感ない。
ある程度リヤを効かせないと、フロントは効かないから。
新型はコンバインドじゃないのにはワケがあるんだろうけど、
ABSに助けられたし文句なし。

134 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:23:16.99 ID:1upm7VK3
>>131
ヤフオク出せばいい値段つきそうだな自分も欲しいくらいだわ

135 :名無しさん:2015/11/06(金) 20:24:41.86 ID:YO9dMUTd
コンバインドブレーキついてたのってNC42の初期型だけなの?

136 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:22:37.91 ID:rUkRFkMo
>>132
>>134
ありがとう
なるべく高く売れるように頑張ります
赤黒限定車は憧れるけど、在庫が無く無理なら白赤を狙うのも考えます

137 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:23:35.41 ID:rUkRFkMo
>>136
あ、ID変わったけど ID:jX3vHFQjです

138 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:55:04.77 ID:xmABG+5D
ユーチューブでいろいろとバイクのアイドリング音エンジン音聞いてるけど、やっぱCB400のノーマルマフラーが一番好みだわ。
教習所補正とか入ってるのかな?卒業してから久々に聞いたら「これだこの音だ!」ってなった。

139 :名無しさん:2015/11/06(金) 22:13:01.14 ID:RhK6JfXP
音はホーネットのがいい。

140 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:01:02.16 ID:BMcWOmLf
いや、ジェイドのほうがいい。

141 :名無しさん:2015/11/06(金) 23:44:47.17 ID:31dQ4mGF
>>109
いいレスを見た。
NC31だから結晶塗装じゃないけど、この際まるごと結晶塗装していくらになるか問い合わせてみるわ。

142 :名無しさん:2015/11/07(土) 00:16:03.59 ID:9TbPBMQl
>>133
なるほどな
ちょっと怖いけどカーブ中にリアブレーキやってみるか
まあ曲がりきれないとかじゃない限りUターンとスラロームぐらいにしか使わないわけだが

143 :名無しさん:2015/11/07(土) 00:53:18.86 ID:85LUV7Sk
教習所からやり直せ

144 :名無しさん:2015/11/07(土) 02:58:50.69 ID:9cO/+qOq
慣れて来るとあまりリアブレーキ使わなくなる人いるけど、それって変な癖がついて下手になってるだけ何だよな。
自分も大型免許取るために教習所行って、知らないうちに変な癖が付いてるのを思い知らされた。

145 :名無しさん:2015/11/07(土) 08:09:01.74 ID:iM1LMs8A
カーブ中にRブレーキじゃなくFブレーキで調整ってそっちの方が怖くない?
低速進入で使わない人なら分かるけど

146 :名無しさん:2015/11/07(土) 13:38:29.12 ID:Z+D9ZfL7
どこにフロントで調整なんて話が出てきたんだ

147 :名無しさん:2015/11/07(土) 15:21:09.58 ID:4fKpw68c
Uターンこけした機会にエンジンプロテクター(もらいもの)取り付け中
何故もらったあとすぐに付けなかったのか…
ジャッキかませるってあるけど左ってドレンのすぐ脇になるのかな?
右はとりあえず終わったんだが

148 :名無しさん:2015/11/07(土) 15:27:02.46 ID:Z+D9ZfL7
左側に倒してしまったからジェネレータカバー傷ついちゃって見積してきたわ
13000だった

お金以上に下手くそっぷりに凹むよね

149 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:43:52.30 ID:3pDabOZa
プロテクター付け終わった
次は右ウインカーユニットのばらしだ
折れてなく隙間が空いてるだけなので浸水気にしなければ特に問題なし
だが気になるのでばらす(壊すフラグ

150 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:20:01.96 ID:4fKpw68c
>>149
http://imgur.com/MrImlK7
防水用ゴム?とウインカーの間の隙間を埋めたい…
だがなかなかばらせん

151 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:09:03.46 ID:pKtJx54W
15年ほど乗ってるNC39のタンクキャップからガソリン臭がしだしたので
タンクキャップのゴム交換したいけど今はもう社外品でタンクキャップ
とごと交換するしか選択肢ないのかな

152 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:25:39.17 ID:rLY0G/dv
>>150
サービスマニュアル見るとわかるが中にステーあるよ

153 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:05:36.72 ID:Bn39YvIt
>>151
タンクキャップなんてそんなに仕様変更するようなパーツじゃあるまい。
42と一緒じゃね?
純正でまだ部品出るだろ

154 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:16:57.29 ID:pKtJx54W
>>153
ありがとう、42の純正と問題なく交換できるか調べてみるよ
鍵もパーツもできたらメーカー純正でいきたいところだわ

155 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:45:26.85 ID:UhzEAn/W
>>151
ネットで検索出来る時代なんだから…
外して?ノギスでサイズ測定して、(厚みを気持ち厚く発注して)
Oリングや、耐油オイルシールとかで検索すれば、
送料込みで2千円も出せば買えるのでは?
似たのなら、家の近所のホームセンターでも売ってたし…

156 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:35:51.65 ID:IKBobbRr
>>151
自分もスペ1だがガソリン臭して探したらオートコックから滲んでたからついでに見といた方がいいぞ

157 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:24:38.97 ID:YokmtDvU
昔族やってた頃は
補充すればいいと、漏れはシカトしてた人いたな。

158 :名無しさん:2015/11/08(日) 01:22:25.69 ID:8G2Uofhj
「昔族やってた頃」っていつなんだよ
具体的に何年前なんだよ

159 :名無しさん:2015/11/08(日) 01:35:03.47 ID:RL7z6QY6
45年前

160 :名無しさん:2015/11/08(日) 03:07:33.08 ID:Xy6EI02y
>>154

こいつ、あちこちにコピペ拡散して暴れん坊将軍をやってるやん。過去の犯罪なんだしくどいよ。どんな動画をみろと?

児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

このクソスレのクソ住民の意識の緩みが荒らしを招く。冬到来だし、風邪を引いちゃダメ。ミカン食べなきゃ! ね?

161 :名無しさん:2015/11/08(日) 03:30:15.40 ID:geyH3Cet
みんな優しいな、ありがとう

>>155
分解して補修できるかわからないけどやりかた検索して調べてみますありがとう
>>156
ありがとう、いっしょにオートコックも漏れていないか点検してみます

162 :名無しさん:2015/11/08(日) 04:35:57.07 ID:EEEonIJ1
>>148
13000円って、ずいぶん安いね
仮に新品交換なら部品代だけでも1万円を越えると思うけど。
どこのショップ?

163 :名無しさん:2015/11/08(日) 07:07:04.38 ID:vYi06SDP
>>126
NSRを手放さずに、CBを持てないのかな。
自分は、何とか手放さずに、注文をしたよ。
もう、NSRは手に入れられないと思ったから。

164 :名無しさん:2015/11/08(日) 09:32:45.68 ID:B5vHv2he
NSR手放すのは勿体無いには同意。
俺の友人も中古で買ったNSRだけど、置き場が無くならない限り手放さないって言ってた。

165 :名無しさん:2015/11/08(日) 10:42:10.08 ID:VW3A2g1X
代わりに乗ってくれるor保管場所持ってる人いないのかな?
確かにそこまでのNSRなら勿体ない気もします
人によって家庭環境、人間関係違うからなんともいえないけど

166 :名無しさん:2015/11/08(日) 11:27:34.03 ID:22EhetzX
数多の先人が後悔したようにそこまで大事に乗ってて手放したら絶対後悔すると思うけどな。SFSBなんてしばらくは現行で出るだろうし10年後でも乗れるだろうがNSRはわかんないぞ

167 :名無しさん:2015/11/08(日) 15:10:09.31 ID:X0KafrU8
増車って形が1番かな
都合上色々あるかもだけど
CBは玉数腐るほどあるぞ

168 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:53:57.35 ID:weiVMZxr
中古市場に出して待っている人に乗ってもらおうよ

169 :名無しさん:2015/11/08(日) 17:44:00.99 ID:j8W7FCiP
>>162
男爵()だよ
部品代は8kだった

左側だったから安くすんだのかな
右側は部品代だけで3万らしいね上の方のレス見るに

170 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:12:52.91 ID:J3IO4aw/
>>169
ということは工賃が5kくらいか。
俺も中古で買った時からジェネレータカバーに傷があって
いつか直したいと思ってた。そのくらいで済むならすぐにでも直したい。
男爵で買ってないから今度バイク屋に持ち込んで聞いてみる。
どうもありがとう。

171 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:45:49.37 ID:22EhetzX
なんでやねんオイル代どこいったんやバロンの格安オイル3000で工賃2000くらいやろたぶん

172 :名無しさん:2015/11/09(月) 05:11:43.88 ID:0mPXAgVK
左のジェネレーターカバーなら定価9000円だよ
右だとクランクケースごとだから23000円くらい
工賃込みで4万で済むんじゃないか

173 :名無しさん:2015/11/09(月) 07:20:28.85 ID:Zlzw4DPc
>>137
赤黒の限定車、立川のドリームで9月でも売れ残ってたよ。もちろん新車です。

174 :名無しさん:2015/11/09(月) 10:53:59.45 ID:1sw6jz9s
台数限定車じゃないから以外と残ってたりするよね。
欲しい奴は期間内なら誰でも買えたし。

175 :名無しさん:2015/11/09(月) 19:13:35.75 ID:SQGFmeOk
16年カラーはどんなんだろう

176 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:28:34.23 ID:f5z/wNCE
個人的には1300みたいなシルバー出して欲しいな

177 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:00:51.10 ID:qv4tYQdd
スペンサーカラー!と思うけど元が白だからリペイントすればいいという結論に
何個か前のスレで4万だったかな?塗装屋に頼んだ人がいたような

178 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:44:07.32 ID:PyGhYzIo
グロムみたいに簡単に着せ替えできたら面白いのに。

でもホンダ純正は高くなりそう。。

179 :名無しさん:2015/11/10(火) 00:11:44.08 ID:FhTd31Ni
>>176
禿同 渋くて良い色

180 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:35:22.41 ID:icMxZQgM
ハリケーンのハンドルアップスペーサーH25はH14年式以降に配線等無加工でイケますか?
ハンドルがもう少し手前に欲しい。

181 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:36:41.24 ID:icMxZQgM
すみません。H14じゃなくて2014以降です。

182 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:10:30.93 ID:fDpCVbDY
数ミリポジション変える余裕もないほど配線ギチギチな取り回しになってると思ってるのか?ちょっとハンドル切ってみればわかることだと思うが

183 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:03:09.80 ID:VLma/5Nn
ハンドル外して持ち上げてみれば確実にわかるがな

184 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:16:40.62 ID:rq8/bGiD
前スレで400に1300のパニアケース付けてるって人へ。

大きな写真が見たいよーっ。。

185 :名無しさん:2015/11/11(水) 03:07:25.32 ID:UW723DLy
ハリケーンのコンドルハンドル先日つけたけど配線問題なかったよ

186 :名無しさん:2015/11/11(水) 03:08:22.25 ID:UW723DLy
それよりスポーツグリップヒーターとるのに苦労したわ

187 :名無しさん:2015/11/11(水) 05:34:19.60 ID:dl4d2+VY
>>182>>183
ありがとうございます!問題なく付くって事で良いですよね?早速購入します。
お二方、装着した感じはどうですか?

188 :名無しさん:2015/11/11(水) 07:04:10.99 ID:uvQR3Nl2
>>180
自分は、そのハリケーン25ミリを2段重ねて使ってる。
1段だと、無改造で行ける。
2段だと、ブレーキホースの交換が必要と、(電気配線は無加工)
付属のボルトだと届かないから、更に25ミリ?長いのを、
(強度が怖いのでステンレスボルトにして)買って付けました。
車検場で計って貰ってもサスがヘタってるからか?
4センチに満たないからOKと言われて車検証は変更無し状態。

189 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:21:44.82 ID:HiP/zc57
いつもバイクカバーを掛けて下のベルトを止めて
バタツキ防止のためにカバーの周りをベルトで止めてるんだけど
今朝バイクを見たら
バタツキ防止用のベルトが無くなってて
カバーの下側のベルトが外されてた。
狙われてるのかな?

190 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:43:33.62 ID:S6c3aZTm
>>189
かもねー
カバー剥いで車種確認されたりロック、アラームの確認をされたかもね。
バタツキ防止ベルトを買ってきて付けるのと、ロックを追加かなぁ。

191 :名無しさん:2015/11/11(水) 12:55:05.48 ID:zOCdOZ8z
カフェレーサーにしたい

192 :名無しさん:2015/11/11(水) 14:23:22.77 ID:Brnx9iKY
>>189
スプロケの穴からホイールにチェーン通すといい。ホイール外さないと取れないらしいから防犯になるぞ(俺はやってない)

193 :名無しさん:2015/11/11(水) 14:26:31.11 ID:LjuC7gR8
地球ロックしてないならやられる
パーツが剥ぎ取られる

194 :名無しさん:2015/11/11(水) 16:07:26.71 ID:GGvDvgGS
189です。
とりあえずホームセンターでベルトを買ってきて
バタツキ防止用に取り付けておきました
明日から何もなければいいんだけど

195 :名無しさん:2015/11/11(水) 16:40:55.20 ID:LjuC7gR8
>>194
カバーしかつけれないなら子供の紐引っ張るタイプの防犯アラームをカバーと車体に繋げてめくられたら鳴るようにするといいかもしれん
団地とかマンションだとかなり響くから注意は必要だけどね

196 :名無しさん:2015/11/11(水) 17:28:09.04 ID:8hUdGaLS
セロー欲しい

197 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:01:41.25 ID:nD3tSxW8
窃盗団に狙われたら何しても一緒だぞどんなチェーン付けたところで油圧カッターでそくポキンよ治安のいい街に住むのが一番の対策だぞ

198 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:09:05.78 ID:3EbLfllq
>>188
ブレーキホース交換となるとしんどそうだね
いくらかかったの?

199 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:21:29.08 ID:S6c3aZTm
>>195
絶対アラームが鳴らない状況なのに何度も鳴らされ始めたら注意だな。ご近所の目を気にしてアラーム解除すると取られるからね。

窃盗団相手だと地球ロックも無駄かもだが盗んだバイクで走り出しちゃいたいガキにはある程度有効だよ。

200 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:37:55.34 ID:LjuC7gR8
俺はアラーム鳴らされてたりして近所の人に不審者がいるよって回覧板まわしたら地域で防犯カメラ設置とかしてみんなで取り組んでたな
怪しいのは録画したのプリントして交番に持ってったりとか

201 :名無しさん:2015/11/11(水) 19:31:29.85 ID:uvQR3Nl2
>>198
(4〜5年前にVTEC2で)ホース交換は自分でやった。
今日のWEーBIKEで見ると、PLOTのヤツだと、約1万5千円
(当時は近くにナップスが有って、店内に長さ対応表が有って凄く分かり
易かったからスグに長さも分かったし)→でもチョッと長かった
ヤフオクのしょうもないホース(買ったケド捨てた!)だと、
当時8千円程度だと思いました。
追加でフルードが約千円

202 :名無しさん:2015/11/12(木) 14:49:14.35 ID:Y5MALddA
身長173の2013SFだけど、ペダルにつま先置いて走ると10分ぐらいで脛がパンパンになって痛くなるんだけど
常にペダルにつま先って置いてる?
ペダルの位置下げてはいるけど、もっと下げてもいいんですかね?

203 :名無しさん:2015/11/12(木) 15:04:34.37 ID:Y96YuKZH
>>202
ツーリングに効くテクニックって本に書いてあったけど走行中はステップに爪先を乗せてカカトはその後ろのところに自然と添う感じでいいんだってさ
ペダル踏むときや踏みそうな時だけ前にやる

204 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:22:01.99 ID:HgzPqxTp
>>202
176cmの14SB乗りで、良く爪先ステップするけどスネは痛くならないなぁ?
ステップはノーマルのままです。

205 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:24:38.68 ID:Ay/OLr5q
身長165。70キロ。
2014年式に乗ってるが4時間の長距離乗っても膝も尻も痛くならないなぁ。乗りやすくて楽でいいバイクだ。

206 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:34:19.88 ID:dYgFp/zE
>>202
175センチの14SF乗りだけど以前のモデルよりもハンドルが少しだけど高くなってやや上体が起きた所為か
足首や膝の窮屈感はましになったように思う
足首が曲がりすぎてて脛が吊ったみたいな感覚の痛さなんだと思うけど
上体を起こして足首の曲がりを減らすために、今までよりも少し前に座ってみたらどうだろう?

207 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:39:15.42 ID:dYgFp/zE
>>205
尻は2時間くらい乗ると痛くなってくるわ
以前乗ってたSFは全然痛くならなかったな。表皮が変わってるけど押さえた感じの硬さは変わってないし
上体が起きた分だけ尻に体重が乗ったんだと思う
ハンドル位置の僅かな差だけど違うみたい

208 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:40:57.76 ID:tpiLGEr9
>>205
デブでワロタ

209 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:49:15.50 ID:VJHL7GmH
デブじゃなくね?身長引く体重が100くらいがちょうどいいんじゃなかったっけ?

210 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:54:48.47 ID:RXGSbj4b
>>209
そんな単純なわけないだろjk
つーかその計算方式でも体重のが上やんけ
まごうことなきデブだよ

211 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:04:12.87 ID:9IXLdusj
ハゲがデブを貶めててワロタw

212 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:38:09.99 ID:b7PAdp6A
自分だって身長と体重だけの情報で判断してるくせになあ

213 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:51:36.11 ID:5CNM1CGQ
>>206
むしろ後ろに座った方が良くね?

214 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:59:17.57 ID:VJHL7GmH
5キロくらいでデブ扱いなのか…

215 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:05:04.51 ID:RXGSbj4b
>>212
確かに筋肉モリモリで重い可能性もなくはないけどまあバイク海苔だし

216 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:18:29.86 ID:R2eqIete
170で65kgだけど70kgは欲しいと思ってる

217 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:20:05.52 ID:tpiLGEr9
チビでデブでも安心して乗れるSFSBすげえってことだな

218 :名無しさん:2015/11/12(木) 23:19:43.19 ID:b7PAdp6A
バイク乗りってデブばっかりなのか…







安心した

219 :名無しさん:2015/11/13(金) 02:03:27.39 ID:6aK7iLmg
178cm57kg 94年SF ステップが上過ぎてきついです

220 :名無しさん:2015/11/13(金) 02:32:04.90 ID:a+z1IHc8
172/118の本物のデブである俺でも何の問題なし!

221 :名無しさん:2015/11/13(金) 04:12:17.73 ID:ggDhuoc5
>>220
痩せなよ…流石に病気になるわ

222 :名無しさん:2015/11/13(金) 05:00:17.76 ID:k6ACtG+1
俺身長165だけど70キロあった頃はポチャってたなあ
今は56キロ

223 :名無しさん:2015/11/13(金) 06:56:54.06 ID:8IjREsKG
100kgもあるとCB400は小さく見えそうだな

224 :名無しさん:2015/11/13(金) 11:02:42.20 ID:rSVzj/Cc
2ちゃんのバイク乗りはデブと股下虚偽申告の集まりだからな

225 :名無しさん:2015/11/13(金) 11:41:30.13 ID:juj1JaD5
>>213
俺も股がる位置後ろにずらした方がいいと思う。

226 :名無しさん:2015/11/13(金) 12:37:04.69 ID:QRkDPpho
ああああああ、外は晴れてる。
バイク乗りてぇー

227 :名無しさん:2015/11/13(金) 13:01:41.18 ID:kzYYM7Gb
久々に乗るたびに曲がるのがめちゃくちゃ下手になっててびびる

228 :名無しさん:2015/11/13(金) 14:41:49.04 ID:KHj78oRj
おっとっと

229 :名無しさん:2015/11/13(金) 15:31:07.43 ID:9BcQqr4x
>>227
あぁー分かるわー
夜中にコソ練しててもコケそうになるし腕には力が入ってるの分かるし…(´・ω・`)
また明日は雨だな。
今日のうちにコソ練してこよ

230 :名無しさん:2015/11/13(金) 16:58:02.37 ID:Sy9f1NFs
最近土日雨ばっかやな

231 :名無しさん:2015/11/13(金) 17:16:27.65 ID:ZVgGEPeG
みんなマフラーどこのやつつけてんの?
モリワキのスリップオンマフラーにしたんだけど、純正とあんまり音が変わらない…

232 :名無しさん:2015/11/13(金) 17:21:31.95 ID:Vho2MSUD
純正

233 :名無しさん:2015/11/13(金) 17:23:32.43 ID:E8sFRZRn
スレでよくみるのはモリワキのR77JかSANSEIのZNIC

234 :名無しさん:2015/11/13(金) 17:49:48.90 ID:QqwbS7XX
モリワキZERO-SSホワイトのフルエキ

235 :名無しさん:2015/11/13(金) 17:56:16.04 ID:KRY5txS5
>>231
そう?多分俺も同じ奴だけど、音質が全然変わったよ。
多分音量はたいして変わってないけど、低音になって響くようになったけどなー

236 :名無しさん:2015/11/13(金) 18:47:03.59 ID:nSvjH1R9
>>231
コンバットマフラーだけども低音がそこそこいい感じになった

237 :名無しさん:2015/11/13(金) 18:55:01.32 ID:NjNomwzO
ヨシムラスリップオン買ったけど未だにつけてない。棚に飾ってあるわ

238 :名無しさん:2015/11/13(金) 20:00:56.75 ID:73QdpN6s
細いのが好きなのでRPMの4-2-1

239 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:54:43.35 ID:5EKPZx1o
昔ヤンチャしてた頃なら直管だけど、今はフルノーマルだね。
ただハンドルは絞りハンかセパハンがいいかも。

240 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:08:52.50 ID:ejEkBn4H
流れを遮るようですまんが12/23のオーナーズミーティングの申し込み今日までだな。危うく期日逃すところだった。

241 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:31:12.90 ID:IwX7ziYh
モリワキショート管だけど、正直純正かスリップオンにしたい...

242 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:36:20.15 ID:B0mOWYQL
4本出しだわ

243 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:38:17.23 ID:1Eyj16AA
TSR4-1

244 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:43:15.28 ID:qFhd5YjA
ソニックスリップオン

245 :名無しさん:2015/11/14(土) 00:53:49.64 ID:MB6PGQx2
R77Jスリップオン付けてるけど、
音が大きくて住宅地では気をつかうなー
この前歩道歩いてる子供に耳塞がれたわ

246 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:39:39.30 ID:45X0PpXc
ハンドルをもうちょっとスポーティっていうか低くしたいわ
わざわざCB買って頭おかしいんかって感じかもだけど

247 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:55:13.04 ID:tcWJZ7DM
ハンドルよりステップを下げたいわ

248 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:56:21.51 ID:KDMf1IRu
俺には全く理解できないけどセパハンにする人はいるみたいだね

249 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:56:32.08 ID:waDK+Cw8
>>209 フォローありがとう。
デブだよ俺は。痩せる努力もしないし、気にもしてないから何言われても平気だよ。

250 :名無しさん:2015/11/14(土) 10:02:55.60 ID:zPhLAaC6
現行の手前かつ上に上がる変更が気になって型落ち買った
ホンダドリーム行って乗り比べたけどやっぱ違うわあれ

251 :名無しさん:2015/11/14(土) 11:59:33.13 ID:45X0PpXc
>>248
バーハン用のトップブリッジにセパハンキットついてるのは笑えるわ
なんのギャグだよあれ
本当に形だけでしょあんまり意味あるとは思えない

252 :名無しさん:2015/11/14(土) 12:53:24.44 ID:Ci0qqsin
http://www.underpowermotors.com/entry/2015/10/16/203619
400RRと思って期待してたのに

253 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:39:47.29 ID:ViqemrVe
>>252
こういう話題自体スレ違いだが
もし400RRが出たとしてもCB650Fとあまり差のない値段になりそうだがな

254 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:56:58.27 ID:Sid9xREw
4発が高価なのはもう仕方ないと思えるようになったわ
安い大型は決まって2発だしな
むしろメーカーが選択肢を複数用意してくれるだけありがたいと思わなきゃ

255 :名無しさん:2015/11/15(日) 01:41:34.21 ID:AZwoLP17
SBですら76万なんだからな
レプリカなら軽量化分更に高くなるのは必然だわな

256 :名無しさん:2015/11/15(日) 12:48:29.65 ID:Ue0MCCF9
このバイクに乗ってから、小さい子どもとかにガン見される多くなったきがする
250乗ってたときはそこまでなかったんだけどな

257 :名無しさん:2015/11/15(日) 13:06:46.20 ID:v7AgUv7S
>>256
気のせいだろ。
バイクにのってりゃ後部座席の子供から手を振られるなんてしょっちゅうだぜ。

258 :名無しさん:2015/11/15(日) 13:54:05.30 ID:AZwoLP17
このバイクはあまり子供にすかれるバイクじゃないだろ

259 :名無しさん:2015/11/15(日) 14:39:43.18 ID:oDCNysmD
SF、SBどっちだったんだろ。
なんとなく、SBの方が子供に好かれるイメージ。

260 :名無しさん:2015/11/15(日) 14:50:54.44 ID:kuYWH9MM
TZR125に乗ってるときは近寄りさえしなかったのに
CB400SB青白で帰省したらキャーキャー言いながら満面の笑みで「乗せて乗せて!」と
せがんできた実家の甥姪たち3人(当時小2〜小6)

261 :名無しさん:2015/11/15(日) 17:41:59.56 ID:8HZ2Wc+A
バイクに興味無い頃はSBの事、レプリカみたいに速いバイクなんだろうなあ、カッコイイなあと思ってたよ
カウルついてるかそうじゃないかで判断してたわ

262 :名無しさん:2015/11/15(日) 17:53:49.81 ID:rKGeyiXt
ギアをトップにすると「オオオッ、オオオオ」みたいな音に変わるんだけど普通?

263 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:09:53.42 ID:jkAtY5OH
>>262
60km/hぐらいでトップにするとそんな音するかも

264 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:04:31.75 ID:6TjIIShB
コールドスタートさせるとアイドリングが2000から3000ぐらいになるのですが
1500で発進させるより楽じゃないですか?

265 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:23:53.59 ID:rulZtnMz
NC39乗りでミッション逝ったり、シフトフォークまたはリターンスプリング類
とか逝った人いる?

266 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:38:22.95 ID:LnCHWgT8
  /⌒ヽ
  ∩ ^ω^) な ん だ
  |   ⊂ノ
 |   _⊃
  し ⌒

  /⌒ヽ
 (^ω^ ∩ う そ か
  t⊃  |
 ⊂_   |
   ⌒ J

     /⌒ヽ
   (     )  おっおっおっ
   /  、 つ
  (_(__ ⌒)ノ
   ∪ (ノ

267 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:14:53.73 ID:1N2b+1Ef
>>264
そりゃ回転高けりゃスタート楽だろうが・・・

268 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:59:08.21 ID:8/t5t/wm
どうせ42だろ

269 :名無しさん:2015/11/16(月) 00:02:12.16 ID:tWYQ9DqS
パーツセンターの純正互換シートポチったった
最初から付いてたのがアンコ抜きシートだったから、どこまでハイシートになるか楽しみ

270 :名無しさん:2015/11/16(月) 01:31:44.17 ID:rB2KMqMo
>>269
俺も中古がローシートだったから買い替え考えてる
付けたらどんな感じか教えて欲しい
ローシートだとベタつきどころか膝曲がるしニーグリップも変なんだよね
というかどんだけ短足だったんだよ前のオーナー

271 :名無しさん:2015/11/16(月) 02:37:04.80 ID:Zsn9Vapf
>>207
背が低くてかわいい女の子だったんじゃね?

272 :名無しさん:2015/11/16(月) 02:38:06.82 ID:Zsn9Vapf
270だった

273 :名無しさん:2015/11/16(月) 08:32:59.99 ID:Fa9p9n7h
>>270
乗ってるのはスペ3だが、スペ3純正でもスペ1とかより1センチ低くなってるらしいね
それをさらに削ってるって...

そこはともかく、シート高がスペ1や2基準の互換シートなら、スペ3
純正よりハイシートになるところに期待

274 :名無しさん:2015/11/16(月) 08:47:11.28 ID:Nl+/tmDH
スペ1乗りだけど普通にベタ足で膝曲がるしあんまり期待しないほうがいいぞスペ3と乗り比べた時は多少低くなったかなとは感じた。身長高いから仕方ないのかもしれんが

275 :名無しさん:2015/11/16(月) 08:52:02.00 ID:Weax6csA
>>274
何センチくらい?

276 :名無しさん:2015/11/16(月) 09:46:30.63 ID:Nl+/tmDH
180

277 :名無しさん:2015/11/16(月) 10:57:04.00 ID:A9usN9s1
あとは体格でしょ。
デブは股の肉落とせよ、嫌味とかじゃなくて全然変わる。
ニーグリップやまたがった時の安定感もだんち。
昔ヤンチャしてた頃パワー系だったからデブだったけど
今は一般人だからダイエットして標準体重に戻したら、この世の全てが普通の体格用に作られてるってのが分かるよ。

278 :名無しさん:2015/11/16(月) 11:04:59.75 ID:VnI7a4L9
174センチ
スペ1 両足べったりで跨がったまま後ろに下がれるし膝を伸ばせばチンポジも直せるくらい余裕がある。

279 :名無しさん:2015/11/16(月) 13:36:54.55 ID:NFZP9EY9
足つきだけならサスのアップアダプターみたいなのでケツアゲしたらいあんじゃねーの?バクステ入れたりしてさ

280 :名無しさん:2015/11/16(月) 15:12:11.44 ID:3Del4EJq
足付きだけならね

281 :名無しさん:2015/11/16(月) 16:39:15.46 ID:GxEETwdz
>>277
ヤンチャしてた頃とかパワー系デブとか妄想は程々にな、、

282 :名無しさん:2015/11/16(月) 16:43:26.83 ID:oJXXIPqE
>>277
こういうオッサン本当きもいよな

283 :名無しさん:2015/11/16(月) 17:16:25.15 ID:qSJMwD33
みんなオイル交換してどのくらい鉄粉出る?

284 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:01:02.44 ID:Fa9p9n7h
>>278
あー、同じ身長だわ...
あと人よりちょい手足長いんだよ
となると姿勢の窮屈さは変わんなそうだなぁ

285 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:36:58.29 ID:xcNsPPAD
cb400sbを購入予定なんですが、abs無し、abs有り、eパケ、どれがおすすめですか?

286 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:46:31.81 ID:6sgmDnJI
>>285
そんなこと聞くなら玄人じゃないだろうからABSは付いていたほうがいい
Eパケは財布とか納期と相談

287 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:49:28.35 ID:y0oilR8g
乗り換えるつもりがないならeパケ
あるならやめとけ価格がはね上がる

288 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:29:24.30 ID:Z2ghZU1u
予算が許す範囲で選択すれば良いんじゃね?
eパケ装備だって後から付けたんじゃeパケとはメーターの表示とか状態が違うしさ。

289 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:13:18.95 ID:bAzh7FS5
メーター辺りから異音するのだが。

290 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:39:00.64 ID:ggGozwVr
ABSは一回作動させるような場面に出くわすとない事が怖くなるな
渋滞してる対向車線からいきなりUターンされたけど寸前でピタリと止まった
C-ABSを開発した人たちに足を向けてねむれない
向こうがお咎めなしなのはムカつくけど怪我も破損もないほうがいいな

291 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:58:08.53 ID:5T8fENVO
>>289
俺もだわ 14年式
走ってるとたまにカタカタいう

292 :名無しさん:2015/11/17(火) 09:31:12.21 ID:W58j67sZ
SBはカタカタいうんでしょ
おれのSFはカッチリだよ

293 :名無しさん:2015/11/17(火) 10:10:30.14 ID:gKC+w6xX
3日前に2008年式のSFを買ったんだけど、ヘッドライトが
点いたり消えたりする。これってデフォなの?

294 :名無しさん:2015/11/17(火) 10:13:33.42 ID:gKC+w6xX
↑捕捉、ちなみにキーオンの状態で走行中も消えたり点いたりする。

295 :名無しさん:2015/11/17(火) 10:39:54.66 ID:nG9wxuPn
んなわけない。どこかおかしい

296 :名無しさん:2015/11/17(火) 11:33:00.08 ID:7wHns2Rh
>>293
これってデフォなの?なんて聞いてしまうオツムの仕組みを知りたい。

297 :名無しさん:2015/11/17(火) 12:24:31.69 ID:r7a3xN4+
皮肉だろ
相当苛立ってると思われる

298 :名無しさん:2015/11/17(火) 14:05:05.59 ID:J3/sxa5T
俺もなったことあるわ
セルの戻りが悪かったらしい

299 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:32:35.05 ID:zoVZ/usp
冷間始動した直後にそこそこ回してみたんだがバルブ数変わった感じがない
まぁ始動直後にブン回すなという批判は甘んじて受けるとして、
油温が極端に低いとVTECの油圧もかからないってことなのかね?

300 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:11:23.53 ID:KgXo44m/
>>269だが、シートが届いたよ
ベースのバリの多さには驚いたが、
5000円でシートが買えたことを思えばなんのことはないよ。
ただ、使っていけば縫製部から傷み来るのが早そうな感じはするな

シート高さについては...マシにはなったが...
純正の状態で窮屈なんだから、純正互換品でも当然ながら窮屈だよね

301 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:15:03.76 ID:gRPxTNqS
最近急に燃費が悪くなってきた(スペン3で22〜4km/l→16〜8km/l)から、とりあえずエアクリ交換、チェーン張り調整、清掃、注油してみたんだけど全然変わらない…
プラグ劣化だけでこんなに変わるもんなんだろうか?
親切な御仁がいれば教えていただきたい

302 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:21:36.01 ID:gRPxTNqS
あ、次にしようと思ってるのがプラグ交換なんだけど、他に疑う余地のありそうなところを教えてもらえたら助かる
ブレーキの引き摺りは僅かにあるけど、そこまで燃費に影響するとは思えないし…ベアリングもガタがきてる感じはしなかった
やっぱりプラグかキャブしかないのかなあ

303 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:27:38.55 ID:uWrOhCGe
空気圧、気温、体重の増加、クラッチの滑り、マフラーの詰まり、キャブのオーバーフロー、ガソリン漏れ
いろいろあるぞ

304 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:33:44.03 ID:gRPxTNqS
>>303去年は夏から冬でほとんど変わらなかったし、体重はガリのまま
クラッチの滑りは考えてなかったけど、言われてみればオイル換えて間もないのに稀にシフトの入りが悪くなるときがあったな…ありがとう

305 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:39:27.34 ID:mOsRR6Em
>>301
気温下がってきたし、空気圧に1票。

306 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:44:34.16 ID:sjOT4wBQ
信号待ちからのフル加速勝負で250ccに完敗した…

なんか萎えたわ…

307 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:05:52.67 ID:T93oSVzD
250ccに完敗?

NSRか?

308 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:06:50.88 ID:JQPHdiX/
まーたデブか

309 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:22:02.57 ID:pd/+3Uxa
自分は併走とかしたら気を使うしめんどくさいから大体先に行かすからよくわからんけど
加速完敗までするほどきっついかな?

310 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:45:11.17 ID:IZB1V8WJ
>>307
RZ250だと思う。2速から3速で差がついた。
>>308
身長178センチで体重71キロだけど…痩せてる方かと
>>309
完敗だったよ。差は開くばかりで追い付けなかった。
買って3ヶ月だけど一気に萎えたわ。
帰りにスズキのディーラーでGSX-S1000の見積もりとパンフ貰って帰宅した。
新車乗出し価格107万って安いなぁ…
145馬力もあるしトラコンも付いてる。
CB400SBの新車とそんなに変わらない金額で発売したばかりのリッターバイク買えるんだよなぁ…

311 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:55:16.87 ID:pMgss4rq
なんでCB買ったん?

312 :名無しさん:2015/11/18(水) 01:23:04.62 ID:sPlLm1wY
隼でも買っておけよ
どうせまた他のリッターに負けるんだから

313 :名無しさん:2015/11/18(水) 03:47:55.12 ID:M3RXk7Th
こういうやつ定期的に来るよな

314 :名無しさん:2015/11/18(水) 04:25:15.81 ID:nJt3e+XC
>>305空気圧はしょっちゅう見てるよ
峠で遊ぶ用にちょっと下げてたのを推奨値に戻してみたけど、誤差範囲(1km/l未満)しか変わらなかった

315 :名無しさん:2015/11/18(水) 05:26:29.23 ID:qoFJQ3Al
乗り慣れて以前より回してるんじゃね?
山遊びのせいかと。

316 :名無しさん:2015/11/18(水) 10:41:02.89 ID:npSkOd5c
>>306
>>312
中身捻って出直してこい

317 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:03:30.64 ID:G6flZSfK
71で痩せてるほうなら身長178で57の俺って、、、

318 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:16:01.80 ID:Ug39XGkF
もやしですわ
スクワットと腹筋ローラーとダンベル15kgやろ?

319 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:25:44.55 ID:tBCzYo1M
GSXR1000じゃなくてGSX1300Rを買えよ

320 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:49:56.94 ID:MhScFzkv
ド下手くそは何乗っても勝てないだろ
150馬力あってもトラコン効かすどころかビビリミッターかかってまたRZにぶっちぎられるのがオチ

321 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:27:40.44 ID:Ug39XGkF
RZ250RR乾燥重量147kg、2st 45ps
CB400じゃ加速勝てないわな

シグナルダッシュしたいなら大型に変えたほうがいいね

322 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:29:23.92 ID:iWjhSH1b
NSRやRZが相手なら余裕でぶっちぎられるやろ。
最高速は知らんが、加速勝負ではCBに勝目ないわ。

323 :名無しさん:2015/11/18(水) 15:09:54.31 ID:eBTRG2mC
全然関係ないけど丸山浩がウェットの中H2をサーキットインプレしてトラコン邪魔だから切っていい?って言ってたのはカッコ良かった

324 :名無しさん:2015/11/18(水) 16:14:08.84 ID:5gmaxusw
>>321
リッターバイクに乗り換えることにしました。下取り有りで追い金50万で買い替えできるみたいなので今週末に契約してきます。

325 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:20:16.99 ID:Pcm68IGu
信号待ちで他車と並ぶと先に行かせるわ

326 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:33:14.09 ID:N4wQGM64
勝ったまけたらとかやりたいならサーキット行けよって思うわ

327 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:39:19.80 ID:M3RXk7Th
こんな御時世にRZ乗ってるやつなんて相当なバイク好きだろ
CBでシグナルスタート負けましたなんて言ってるやつはリッター乗っても次は峠でカモられるぞ

328 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:48:59.35 ID:i+m7B68h
乗り換えの話でふと思ったけど
CBはリセールプライス高いって聞いたんだけどどんなもんなのかね
当然個々の状態で上下するのは承知してるんだが・・・

329 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:08:53.16 ID:QIsKqQCj
このバイクあんまりアクセルのレスポンスよくない?
なんかちょっとラグあるきがするわ

330 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:27:46.31 ID:Ug39XGkF
スロットルの遊び量調整しても?

331 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:43:52.80 ID:ALt4KlbQ
今月雨多すぎて乗る機会がないなあ

332 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:27:20.97 ID:jiitl4xa
バイクも自転車も乗れない、釣りも出来ない。雨は嫌いだ

333 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:45:35.87 ID:7ek4O1AI
雨を理由にする怠け者め

334 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:48:01.25 ID:6svUP9HT
軒下で一人バーベキューの日々

335 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:11:38.40 ID:DpyvSq1g
晴れでも乗るきっかけがないので乗れない
だから常にカバーに乗ってもらってる今日このごろ

336 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:14:14.16 ID:+TbBD93v
今時、シグナルダッシュってするか?
まーする奴もおるねんやろけど、普通しないし、仕掛けられへん

337 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:29:44.39 ID:tQjxGW3x
都内より地方で多いケースだろうが
幹線道路の発達で信号発進より中間加速のが重要
特に大排気量四輪には気抜くと突かれて置いてかれる

338 :名無しさん:2015/11/19(木) 01:34:15.54 ID:4+wEPPOz
レース場じゃねぇんだぞ屑が

見た目を気にしない俺氏は寒さに耐えかねてとうとうハンドルカバー投入

339 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:25:53.45 ID:bfE3lEd5
NC39の車検だ...
ところで聞きたいんだが、バイク屋へ車検に出すけど、JMCA対応マフラーといえど音量って測るの?
あと前のオーナー(知り合い)の頃からフェンレスでリフレクター無しで車検取ってるらしいが、テールに反射板無いのに何故車検取れる...
スペ3のテールランプはリフレクター無いよな...

340 :名無しさん:2015/11/19(木) 10:27:04.58 ID:2S79rfd5
ウインカーが両方点滅しなくなりました。
W球なのでフロントはつきっぱなのですが点滅しません。
多分ウインカーリレーだと思うのですが同じようになった人いらっしゃらないでしょうか?

341 :名無しさん:2015/11/19(木) 11:21:36.06 ID:1h2rM/Ho
>>340
ブレーキランプも点かないならヒューズが切れてる

342 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:34:21.30 ID:EROnAsfS
>>339
39ならガス検もないのでJMCAついてれば素通り。
あまりに爆音だったら計測されるかもしれんが。

リフレクターないのはアウトだぞ
よっぽどザルな検査場なんか?
1000円位でデイトナあたりから出てるからつけとけ

343 :名無しさん:2015/11/19(木) 13:14:54.32 ID:9Px7SX2t
>>341
ブレーキランプはついたのでヒューズではなさそうです

344 :名無しさん:2015/11/19(木) 13:55:08.25 ID:1h2rM/Ho
>>343
テスターなどで特定できない場合は安い部品から順に確認するのが良いよ

345 :名無しさん:2015/11/19(木) 14:20:53.63 ID:jbJxYtPf
>>344
ありがとうございました。
色々調べていってみます

346 :名無しさん:2015/11/19(木) 16:17:52.05 ID:Hz4kWgr7
ただ単に玉切れじゃないのか?フィラメント確認したのか?

347 :名無しさん:2015/11/19(木) 19:07:24.44 ID:B6m+3D3V
>>342
ウソ書くな
スペ2型は排ガス有るぞ!
品川・足立は、マフラーが変わってるだけで、測定に御呼ばれされる。
反射板は、陸事に来る業者の車には大体コレを積んでる。
(アトは客が捕まろうが我関せず!って感じ)
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-parts-center/90-72-02.html

348 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:08:53.98 ID:+Hpf96fk
>>346
フィラメントは切れてなかったのでやはりウインカーリレーでした。
そこでどなたかウインカーリレーの品番をご存知の方がいらっしゃいましたら品番を教えていただけないでしょうか?
96年式のver.sになります
よろしくお願いします

349 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:01:22.26 ID:3T6NtFuw
雨で急ブレーキはほんとに危険だね。死にかけた。バイクもボロボロ

350 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:18:39.75 ID:QkMDfHfx
かわいそう

351 :名無しさん:2015/11/20(金) 01:18:28.53 ID:gIpAQIaD
NC42 SF乗りだが、速度出すとフロントが軽くなって不安定になり怖いな。
高速乗ってて怖くてアクセル緩めたもの。エンジンの性能的にはもっともっと出せるのにフロントが不安定になりフワフワで怖い。どうにかならんもんなのかな?

352 :名無しさん:2015/11/20(金) 01:33:54.23 ID:rjSnmHsN
>>351
http://imgur.com/pTzOGM9.gif

353 :名無しさん:2015/11/20(金) 01:37:00.13 ID:sbL5TjH9
2013SFにビキニついてるけど、120ぐらいならそこまで不安定にならないぞ?
フロントサス硬くしたり、ケツを後ろめに座って前傾気味にしたらどうか

>>352
グロ

354 :名無しさん:2015/11/20(金) 03:05:22.47 ID:OOcfN9fc
>>351
フロントのプリロード調整すれば?
俺も高速走るとフロント荷重が全然ない気がしたからプリロード弱めたよ

355 :名無しさん:2015/11/20(金) 03:06:44.70 ID:OOcfN9fc
あとリアは固めにしてる

356 :名無しさん:2015/11/20(金) 06:18:05.98 ID:gIpAQIaD
>>354 弱めればいいの?

357 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:27:49.05 ID:nLgaWEFn
>>348
NC31のパーツリストが無くなってしまいましたが、
ウィンカーのワット数が変わって無ければ、
NC39用が使えると思いますが、
39(スペック3まで→18Wまで)だと、38301−MR70−004
自分の場合は、ハザード無し車をハザード付きにしたかったから、
上の、39用を使ってます(5年以上不都合?無しです)
テールランプがLED化したSF4型からウィンカーが21Wに変わってる。
31が、21Wだとしたら、38301−MEG−000に換えた方が良いと思います。

358 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:30:51.08 ID:nLgaWEFn
357です。
訂正38301−MR70!!−004と書きましたが、
MR7で、0が1個余計です。

359 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:35:29.65 ID:yEz7OuPv
>>358
丁寧にありがとうございます。
38301-MR7-004で大丈夫そうなのでこちらを注文してみます。
ありがとうございました

360 :名無しさん:2015/11/20(金) 09:43:05.96 ID:XjHOYWvz
純正よりもPOSHあたりのLED対応に変えて球もLEDにしちゃいなよ

361 :名無しさん:2015/11/20(金) 09:54:50.26 ID:Hjr1b+te
SFにリアボックスつけようかどうかめっちゃ悩む
ださくなるけど利便性はかなりのものだろうしなあ

362 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:35:17.37 ID:ZEe0vuNS
>>340
w球なら普通に1本切れてるんじゃないの
電球取って振ってみ

363 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:38:10.18 ID:5CmVdMjy
中古で買ったSB、燃費がキロ20行かなくて16ぐらいなんだけど、ちょっと悪すぎない?
街乗り主体だけどすごく悪い気がする
走行距離は2万ちょうどくらい

364 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:41:16.53 ID:gEHHd4ph
>>361
見た目と引き換えに、普段のカバン放り込める気軽さと、お土産とかの買い物が出来る利便性を手に入れれるぞ
帰りにパッとビール買えるのは嬉しいよ
まぁSBの方が似合いそうだけど...

365 :名無しさん:2015/11/20(金) 11:49:43.96 ID:5CmVdMjy
ちなみに08年式のrevoなんだけどどうやったら燃費伸びるんだ
20km/lぐらいはいかせたい

366 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:05:57.45 ID:ugRi86se
>>363
どっか悪いな

367 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:28:51.65 ID:nQXQjYVJ
>>363
都内の街乗りなら至って普通の燃費だけどな?
良くて19悪くて16ぐらいだった。深夜の246とか走ると20km/Lギリギリ行ってたけどね。
ちなみにツーリングで信号少ない区間長く走ると22km/Lぐらいは走る個体(spec3)

368 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:57:40.28 ID:+TY5Sym0
VTECは燃費良くならないの?
オレはVER.Sだから常時4バルブだけど、
街乗りだけだと26、峠走って高回転まで
ひっぱっても22くらいなんだけどなー?

369 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:16:19.17 ID:mt+ghdzb
>>362
一本切れてて左右両方とも点滅しないとかなるんでしょうか?
ハザードも仕事しなくなってたので電球ではないと思うんですよね

370 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:18:22.39 ID:DsYehZ60
>>363
revoの街乗りならそのぐらいよ
通勤メインに使ってると16-17ぐらい、ツーリング&峠メインだと20-21ぐらい
2013SF、マフラーは社外スリップオン

371 :名無しさん:2015/11/20(金) 14:27:41.60 ID:hUgPlNOc
>>361
GIVIのtechB37てのつけてるけど
思ったほど外観に違和感は感じないよ

不満なのは空力が悪くなる所、
手放し運転してみると分かる
まあ手放しする事なんてないだろうけど
youつけちゃいなyo

372 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:15:30.15 ID:Hjr1b+te
>>371
ググったけどいいねこれ
真似するわ
キャリアはどれもかわらないかね

373 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:22:37.41 ID:5CmVdMjy
>>366
周りを見てると20km/lぐらいだよなあ
やっぱなんかおかしいんだろうか

>>367
都内じゃない千葉の田舎モンだ
買った直後なんか10km/lぐらいだったわ…

>>368
fiは別に燃費が良くなるわけじゃないらしい
むしろこの季節は悪くなるとか

>>370
通勤で15kmから20kmを毎日往復してる感じかな
ちなみにマフラーはノーマル、エンジンスライダーとシールド変えたぐらいだけど、revoは燃費悪いの?

374 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:38:08.32 ID:1tpGK+zM
このバイクに関して言えばNC39までのが燃費いいってのが定説だね
RevoのSB乗ってるけど通勤で使うと15km/Lくらいかな
もちろんちゃんとメンテもしてこの値
北海道ツー行って初めて22km/Lとか出て感動した

375 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:44:52.96 ID:uxGVhXjD
>>373
タイヤ空気圧低下、チェーン固着、ブレーキ引きずり、エアクリ汚れ、EGオイル劣化なんかが累積するとその位悪くても不思議は無い。
アクセルガバ開けなんかも燃費に響く。毎日とは言え15kmってのも短い。用途から言ったら2種スクの方が良いんじゃない?

376 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:52:59.10 ID:s+5sV9vC
http://i.imgur.com/zGCtDnu.jpg

377 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:02:59.33 ID:hUgPlNOc
>>372
ワイのはNC39だからデイトナの
61354にしたよ

378 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:43:40.33 ID:YoTCmSVn
インジェクションというより排ガス規制の影響でしょう

379 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:51:40.77 ID:5aNe1uea
個人売買で買ったのが7km/lだったわ。FCR入ってたからだとは思うが、結構泣ける感じ。

380 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:01:11.12 ID:AFZfvEp6
俺の8年式revoは20くらい走るよ。ツーリングだと22〜23くらい

381 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:03:38.56 ID:xV5dzh7t
14年式乗ってる
ほぼツーリングオンリーで20〜22
20切ったことは無いなあ

382 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:13:44.66 ID:q0G9slBP
11年式のSBだが、街乗り18〜20
ツーリングで22〜26だな
6000回転以上使うと燃費が悪くなるイメージがある

383 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:14:03.91 ID:rlkc+Gkm
14年式で250km程度走って大体10g入れる感じだな
高速メインでvtec入れない位の巡航だと280km程で10g入れる感じ

384 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:41:01.08 ID:ugRi86se
>>376
このマフラーに替えたら音が想定よりも大きくなってしまったんですが、エンドバッフルかサイレンサーバッフルを付ければだいぶ変わるんでしょうか?

385 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:53:58.73 ID:DsYehZ60
>>384
大分変わると思う

386 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:58:10.74 ID:7IEF8IM5
>>365
13年式revoのSFだけど、首都高&中央道と下道で五分五分走って20km/h前後。建設現場の監理やってるから現場への往復に使ってて、ツーリングっぽいけど一応通勤使い。

387 :名無しさん:2015/11/20(金) 22:04:06.35 ID:7IEF8IM5
>>361
SFにGIVIのB47付けてます。見た目は…慣れですかね。
ほぼ仕事の移動に使ってるから荷物は積めないと困るんで、今はGIVIの他にGWの28lシートバッグも併用。更に、今度サイドにE21を取り付ける予定ww
ネイキッドだけどツアラー的な酷使のされ方でバイクがかわいそう、、、と思うこともあり。ちなみに高速で風がキツいんで、将来的にはビキニカウルかスクリーンも付けようかと。

388 :386:2015/11/20(金) 22:06:38.97 ID:7IEF8IM5
ちなみに、20km圏内の下道移動では会社のリード110使うけど、燃費も積載製も申し分なし!

389 :名無しさん:2015/11/20(金) 22:29:29.11 ID:ugRi86se
>>386
現場監督さん杭ちゃんと打ってる?

390 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:01:25.69 ID:7IEF8IM5
>>389
電気屋だから杭は打ちません

391 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:48:21.62 ID:ME4V3oLN
>>376
新車ええな
ボルトの頭一つ一つですら光ってる

392 :名無しさん:2015/11/21(土) 01:27:52.42 ID:usVxW93C
俺もVer.Sだが燃費良い
街乗り24ツーリング27
タイヤも細くて金かからん良いバイクだ

393 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:31:32.56 ID:xjcjCuwo
俺のSPEC3は街乗りメインでおとなしく運転して16km/Lくらい。

394 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:42:23.55 ID:HMFGQQVQ
昨日Spec3の銀ボル契約してきた
楽しみだわ

395 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:45:34.27 ID:xFmgcxCj
>>394
良い色買ったな。


俺は13年revo。渋滞中の都内街乗りメインで、おとなしく走っても16km/l

街乗りって言っても道によって変わると思われる

396 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:55:54.40 ID:JpcsIXhu
いいとこ撮ったな
https://youtu.be/5-JFyaOBTjQ

397 :名無しさん:2015/11/21(土) 14:09:33.11 ID:bRkDArG3
なんかビキニカウルつけたらZRXみたいになっちゃった

398 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:07:13.80 ID:D0dPwhHj
>>282
ネタみたいなもんにいちいち反応するトラウマもちの元いじめられっ子みたいなオマエみたいなのこそキモいしイタイぞ?

って言われたらムキになって違うとか言い出すんだろうけどw

で、負け惜しみ捨てセリフとw

わかりやっすw

399 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:10:31.41 ID:+tkOG6Cb
>>398
それを今言われても…

400 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:25:37.64 ID:kAxCSxX+
5日間考えた最高の煽りなんだろ

401 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:47:04.96 ID:o5F9Gz0q
5日間悶々した結果の意見がこれか〜
ある意味すごいわ、うん

402 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:42:28.98 ID:UtyjR1OP
更にキモさが増すだけと言うことが分からないのか
煽り耐性低いオッサンは2chやめとけ

403 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:57:13.81 ID:77F3oJuS
溶けたヘッドライトとフェンダーレスでリフレクター無しの状態だったが、交換&取り付けして車検出したぜ!

404 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:18:19.90 ID:BV0m3vh+
r25?買わんよ(笑)

405 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:13:58.14 ID:DYErpOFz
300kmごとに給油してたんだけど今日ちょっとオーバーして310kmまでいったらガス欠したわ。そんなもんなの?

406 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:33:06.13 ID:fPoBFGJj
はい

407 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:53:12.23 ID:kAxCSxX+
>>405
俺はガソリンメーター点滅したら入れてるけど、ガス欠になったことないわ
ガソリンメーター見てもらったら?

408 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:12:02.11 ID:DYErpOFz
いや点滅してからが勝負でしょ?そこから30kmはかせぐわ

409 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:15:09.69 ID:HEc91uaL
昨年の、雪の日の後に、凍結路面でメーターカバー割ってから、
燃料計が満タン表示のままなんですが、
ネットで検索すると、同じような症状の報告は有るけれど、
殆どがメーター交換しろ!ですが、
(基板のどこかヒビが入ってんのかな?と思いますが)
誰か、修理した人居ますか?
もしくは、基板の何番ピンとか?
センサーはテスターで測定済みです。

410 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:59:21.03 ID:1j8qB3ng
>>359
お陰様でウインカーが直りました
やはりウインカーリレーの不良だったようです
ありがとうございました

411 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:18:25.43 ID:ZBNObUMd
初代低走行27万って地雷かね?
経年劣化で中身ぐちゃぐちゃかな?

412 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:27:24.33 ID:wmb3M6Iv
>>411
参考になるかわかんないけど
俺も初代6万キロの買ったよ。
エンジン回りは問題なかったけど、リヤブレーキパッドのボルト抜けるわ、ロービームの不良やらでちょくちょく面倒なことが起こるよ〜

お金に余裕があるならより走行距離少ない方がいいし、何よりもそこまで走ってるなら実物見てから決めるべきかなぁ

413 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:41:42.65 ID:N+ggnuaP
実車見てもよくわからん

414 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:51:30.44 ID:xZ1etC3f
NC31中期22000kmだけど>>411より10万以上安く買ったよ。
車検と自賠責無かったけど、チェーン清掃FフォークOHで問題無いまま4000km走った。
危惧する点は7年前のタイヤでひび割れてきてることとスプロケがすり減ってきたことぐらいかな。

415 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:35:22.72 ID:ZBNObUMd
>>412
紛らわしい書き方しました申し訳ない
初代走行距離7000km乗り出し33万円です
実走行か分かりませんが…
>>414
かなり安いですね
うらやましい

あぁ資金に余裕がほしい…

416 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:01:12.95 ID:Q/U5RU1/
>>414
タイヤは替えようぜ…

417 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:06:14.97 ID:W79s5xI2
スペ3SF乗ってるけどタイヤってみんな何処の履いてる?
そろそろ交換しようと思ってるんだけどライフ短いのは嫌なんだよね

418 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:41:31.96 ID:xZ1etC3f
>>416
冬が明けたらα13にはきかえるぜ。
今のタイヤに命任せるの怖すぎわろりんぬ

7000kmは確実に嘘だからやめとけ。
前回の車検の走行距離が見れない環境ならスルー安定
ヤフオクに純正タイプ社外メーターが10000円で売られてて、俺には純正と見分けがつかない。
というか33万あればスペ3買えるぞ。
NC31のメリットはU18万で買えて乗り出し20ちょいで走れることだけだ。
Vtecモデルより加速が早いっていうソース不明の情報もあるが重視しないだろ?

419 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:19:04.64 ID:UGEhjlC1
>>417
メッツラーZ8→ミシュランPR3→PR4と履かせてるが、普通に乗ってりゃ1万キロは届くぞ。
ちなみにPRと比べるとZ8は台形減りがひどかった。トレッドパターンは好みだったけど。

420 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:26:17.53 ID:W79s5xI2
>>419
ありがとうちょっとPR3見に行ってくる

421 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:28:11.37 ID:lfZgXXP6
2015年の限定色かっこいいなぁ・・・

422 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:35:06.93 ID:Uv8irHgi
>>417
前に履いてたBT023良かったよ。
ライフもグリップもバランスよかった。今なら用品店で前後セットで26000円とかで見たからかなりお買い得かと。

423 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:43:34.18 ID:bjszA+mI
雨降ってきたから用品店行くのやめたwww
>>422
ちょっとそれも調べてみる

424 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:31:03.36 ID:BI7vHmWx
>>417
ピレリのロッソ2
安心感があっていいよ

425 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:45:39.05 ID:Se2P+L3f
ロードスマート3

初代買うなら2012年式20000キロとかのがいいだろ
消耗品がヘタってるどころか車検のために色々替えてくれてるタマが割りとある

426 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:23:51.44 ID:SHekxfP+
ブリのT30履いてるけどグリップもライフも良いよ。高速でのタンデムツーメインだが15000km越えても溝はまだ余裕。20000kmは普通に行けそう。たまのワインディングでも不安なし。今これのEVOも出てるので次はそれにする予定。

427 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:31:30.59 ID:TxPj/vIe
PILOT ROAD4(PR4)はライフもグリップも良いけど、雨にも強いので安心。

428 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:44:37.55 ID:PxeHydrF
NSRやRZが相手なら余裕でぶっちぎられるやろ。
最高速は知らんが、加速勝負ではCBに勝目ないわ。

429 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:29:38.26 ID:SGou/b/5
俺もBT023だわ
真夏に中央道飛ばしてたら面白いくらい削れたけど、普段街乗りに使う程度ならすっげー長持ち

430 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:57:16.38 ID:UXgUpAoP
まーた5日前のレスにレスするおじ湧いてんよー


タイヤの種類もテンプレ入れて欲しいなー頼むよ〜

431 :名無しさん:2015/11/24(火) 02:43:05.34 ID:zxvRw5zZ
T30グリップいいよね
けど直線ばっか走ってるから真ん中ばっか減っちゃって
今度は真ん中のコンパウンドが特殊のロースマ3にする

432 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:03:17.28 ID:tHJziBir
T30も真ん中硬くなかったっけ?

433 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:06:03.75 ID:2fGJa1zk
そそ、センターとサイドでコンパウンド違うよ。

434 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:38:13.18 ID:NAC2NdCX
>>433
BSはウェットグリップ向上と称してセンターをむしろ柔らかくしてる場合もある。T30は知らんが。

435 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:47:40.87 ID:vhLLGXFJ
>>434
T30はセンターは耐久性重視の硬め

436 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:54:53.45 ID:s2cH3rUC
     禿子 3D
  _________
  |┌──────┐|
  |│         .│|
  |│  彡 ⌒ ミ`ヽ .│|
  |└-/(´・ω・`)∪ ┘|
  | ̄/ / ̄ ̄ ̄ ̄| ̄|
   ̄|jjjJ        ̄
 γ⌒⌒ヽ
 ( ノ ハヽヽ)

 このAAを見たあなたは一週間後にハゲます

437 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:18:01.16 ID:uGcoiStq
       _,,..-=ニ二7
     r'ア´
    ノノ   r'ア'"`ヽ.,_ _,,..-=-、    _,. -rァ
   r'ァ⌒ヽ、i7::::::::;>''"´:: ̄ ̄`"''<´:::::::::!(
   .||    r!:::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ:::::/i'
   ||      ^Y:::::;:::::i:::::::::/i::::::i:::::::;:::::::;::::Y (_
   ||    ./i::::::i:::/!--/ |:::;ハ_!_::i::::::i:::::::i r'ヽ.      【シアワセの巫女】
   !!    く:::L__ハ/-‐‐'  レ' _!__;ハ::::ハ:::::|_,ゝ:::',
   ',',ヽ.   ヽヘ「7""         `レ7´)/:::iヽ;:::i      このAAを見た人はすべての呪いが解除されます。
   i´`とン' ´`ヽ!,人  「' ̄ `i ""7_/'´':::::::! i:::!
   ヽ.,_//」 、_,ノ:::::ノ>.、、,___,ノ_,,.イ:::!、__!7ノ__. レ'       このAAを見た後にはどんな呪いも効力を発揮しません。
     i   ゝ-ァ'/ /)_iヽ/ /(/ゝ、.,_ノ   ̄「iー-、
    ノ〈)    `  /::::ソ^ヽ、/」::_r' _/ /」      |つ-'
   <.,  _____,,,... イ::::くr-、_」:::::::::Y^ヽ、    [] ',
      ̄  レ'   l>-、::;;_______;;::」〉'ノヽ.   __ 〉
   ((    r'ア'"/:::/ i ヽ;::::ヽ`''::ーァ、`''ー-┴'"
        r'i:::/::::::/ .l   ';:::::::::::::::::!,」
        `ゝ、:::::/  l   ヽ;::::::::::/」    ,. -- 、
          └へ>、,_!_______,,..>ァニン!    /::::::::::。:',
            'r-- 'i    ̄ヽ,_ノ    ',.-。-、,ノ!
            ヽ二ノ           ヽ、.,___,ノ

438 :名無しさん:2015/11/24(火) 14:11:12.69 ID:0o0Qs3Tc
すでに禿げてて呪いを受けて
呪いを解除された俺は−1って事でいいのかな

439 :名無しさん:2015/11/24(火) 14:33:19.69 ID:s2cH3rUC
       _,,..-=ニ二7
     r'ア´
    ノノ   r'ア'"`ヽ.,_ _,,..-=-、    _,. -rァ
   r'ァ⌒ヽ、i7::::::::;>''"´:: ̄ ̄`"''<´:::::::::!(
   .||    r!:::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ:::::/i'
   ||      ^Y:::::;:::::i:::::::::/i::::::i:::::::;:::::::;::::Y (_
   ||    ./i::::::i:::/!--/ |:::;ハ_!_::i::::::i:::::::i r'ヽ.      【シアワセの巫女】
   !!    く:::L__ハ/-‐‐'  レ' _!__;ハ::::ハ:::::|_,ゝ:::',
   ',',ヽ.   ヽヘ「7""         `レ7´)/:::iヽ;:::i      このAAを見た人はすべての呪いが解除されます。
   i´`とン' ´`ヽ!,人  「' ̄ `i ""7_/'´':::::::! i:::!
   ヽ.,_//」 、_,ノ:::::ノ>.、、,___,ノ_,,.イ:::!、__!7ノ__. レ'       このAAを見た後にはどんな呪いも効力を発揮しません。
     i   ゝ-ァ'/ /)_iヽ/ /(/ゝ、.,_ノ   ̄「iー-、
    ノ〈)    `  /::::ソ^ヽ、/」::_r' _/ /」      |つ-'
   <.,  _____,,,... イ::::くr-、_」:::::::::Y^ヽ、    [] ',
      ̄  レ'   l>-、::;;_______;;::」〉'ノヽ.   __ 〉
   ((    r'ア'"/:::/ i ヽ;::::ヽ`''::ーァ、`''ー-┴'"
        r'i:::/::::::/ .l   ';:::::::::::::::::!,」
        `ゝ、:::::/  l   ヽ;::::::::::/」    
          └へ>、,_!_______,,..>ァニン!   彡 ⌒ ミ
            'r-- 'i    ̄ヽ,_ノ    ',.-。-、,ノ!
            ヽ二ノ           ヽ、.,___,ノ

つまりこういうこと

440 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:32:29.07 ID:CetzP48D
RevoにPR4いれようって思って、タイヤ屋に行ったら、PP3のほうが安かったからPP3装着した。
グリップ抜群!

441 :名無しさん:2015/11/25(水) 11:26:25.56 ID:fBGHgv4p
このバイクを新車で買おうと考えてるけど、バイク流通って中古車が主流なの?
バイク店に行ってもよく分からなかった。自動車ディーラーみたいに試乗車もあまり無いし。

442 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:09:22.11 ID:COjQ/cc7
中古市場が広いし、カスタム済みのやつが手にはいるから中古の方が良いって人は多い

中古で買うなら数点の注意点があるからできれば詳しい人と買いにいくべき
cb400sfは弾数が多いから中古でも気に入るやつあると思うぞ
ちなみに俺は2010年式のやつを今年買った

443 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:17:13.89 ID:/tpsvk8R
最初から長く乗るつもりなら新車でいいと思う、中古は何が隠してあるか分からんし
>>310みたいな人もいるから大型持ってるなら試乗しといたほうがいいかもな

CB400試乗とかで検索すりゃいくらでも店出てくるでしょ

444 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:34:55.96 ID:d5sN3CXR
マフラー交換したんですがリセール時にノーマルマフラーの有無でどのぐらい変わってきますか?

445 :名無しさん:2015/11/25(水) 14:37:05.28 ID:8Tl8WDQk
>>444
純正が一番高いよ
社外マフラーは別に売った方がいい

446 :名無しさん:2015/11/25(水) 14:57:45.01 ID:hY+Z/BHT
カスタムされてると需要が偏るからな
ノーマルが一番

447 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:35:25.09 ID:smVRylL6
まあバイクは車と違って中古の値段は下がりづらいけどな

448 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:43:21.47 ID:+HK7wkb4
何か、みんな結構売る事ばっか考えてるんだな。
まるで借り物のような感覚?
高く売るなら乗らないが一番だな。

449 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:50:46.36 ID:5kjQJJSR
俺なんかツーリング幾度に「ああ今日は300キロも走っちゃった。これでリセール価格いくら下がったんだろう」とか考えちゃうもん

450 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:16:25.06 ID:Vl5XXgyW
なら自分が買った時の走行距離に近いメーター買って、売るとき付け替えとけよ。
車検時の走行距離から殆ど乗ってませんって言えばいいだろ。
俺は走ったぶんだけ達成感あるから距離伸びるの好きだぞ

451 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:35:02.03 ID:V/RGmwwv
やたらリセールバリューの事話題になるのはバイク飽きた時の事を考えてるんじゃないの?

452 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:42:03.61 ID:XPb19eVo
買った時から売る時の事考えるのは寂しいことだと思うの

453 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:33:29.21 ID:yFQUyVlk
俺は少なくとも10万kmは乗るつもりだからリセールなんて考えてないわ

454 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:27:40.81 ID:7lfC1EMq
俺もリセールあまり意識してない
なんだかんだ言われるけど400ってバランスいいので乗り潰しそうだし
売るとしたら維持費安く済まさないといけない状況になったときかな
結婚とかしたらまず趣味性くそ高いバイクか高い維持費かかってる車が狙われそう…

455 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:35:35.96 ID:wpz2gNOi
>>454
夫婦でバイクを必要なものにしてしまえばいい。休日にタンデムで高速のPA食べ歩きとかに誘って行くと良い。ウチは奥さんがこれにハマってバイクは必需品。

456 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:52:41.64 ID:/tpsvk8R
バイクの後ろってやること無い、前が見えない、寒い、髪崩れる、疲れる、怖い、でいいとこないんだけど
趣味に付き合ってくれるいい嫁さんだな裏山

457 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:12:19.52 ID:oU4OJb8z
>>454
夫婦でバイクを必要なものにしてしまえばいい。休日にタンデムで高速のPA食べ歩きとかに誘って行くと良い。ウチは奥さんがこれにハマってバイクは必需品。

458 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:13:24.11 ID:oU4OJb8z
エラーで二重投稿すまぬ

459 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:34:47.77 ID:olgvFHGw
彼女や嫁を後ろに乗っける勇気はないなあ

460 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:41:37.46 ID:6teBuUB3
まあ結婚したら俺は素直に降りるよ
怪我したら困るし

461 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:43:05.43 ID:e/qvWLom
なんで?運転技術に自信がないって事?

俺は一年通して毎日会社まで送ってるけど、満員電車の中2人で行くより全然良いと思けど。

462 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:06:05.07 ID:hY+Z/BHT
>>461
運転技術あっても
信号待ちで後ろから突っ込まれたら回避しようがないだろ?
そういうリスクを考えないとダメだよ

463 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:41:43.31 ID:XPb19eVo
>>461
まさか任意保険入ってなかったり?

464 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:57:37.11 ID:lO4u70kW
バイクってガソリンていう名の血の通った友達だろ?

465 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:51:26.61 ID:oulk5EIv
>>461
運転に自信ニキーは半袖で乗っちゃう人なの?

466 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:13:47.24 ID:L6xaiePZ
>>441
CB400SF/SBは中古でも数はいっぱいあるけど、人気があるので値段は高目。特に高年式はかなり割高。
保障期間やリセール価格を考えると、新品に近い中古を買う位なら新車が良いと思う。

467 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:17:05.80 ID:/QeHBfcn
>>462
そんなあなたは歩いてたらトラックに突っ込まれたり、暮らしてたら隕石落ちてきたらどうするみたいな心配ばかりしているのですか?

468 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:22:40.45 ID:/QeHBfcn
バイクは確かにリスクのある乗り物だけど、危険だという認識と心構えと安全対策をして乗ってれば、俺は絶対安全だと高をくくったRV乗りなんかより事故は少ないと思うんだがな。

469 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:53:38.32 ID:uAg2YcxR
>>467
そこまでは言わないけど
結局"バイク"に乗ってたからを理由にされると言い返せないからな
重要なのは事故った後

470 :名無しさん:2015/11/26(木) 02:26:16.38 ID:/QeHBfcn
>>469
なるほどな、まあ乗ることで不安が快感より勝るようなら早めに降りておいた方が良いよ。環境は人それぞれだしね。

471 :名無しさん:2015/11/26(木) 02:29:59.43 ID:/QeHBfcn
>>456
まあインカム必須ですな。見えたものに一々反応してあれこれ話すので思いの外退屈はしないよ。

472 :名無しさん:2015/11/26(木) 02:38:04.93 ID:L6xaiePZ
>>470
不安ってより責任感の問題だと思うが。快感と比べるのはなんか違う。

473 :名無しさん:2015/11/26(木) 02:44:50.68 ID:/QeHBfcn
>>472
ん?あなたは今バイク乗ってるの?

474 :名無しさん:2015/11/26(木) 02:53:33.54 ID:L6xaiePZ
>>473
乗ってるよ。そのために独り身選んだようなものだし。
周り見てても、結婚したらとか子供が出来たら降りる人は多いね。
子供が大きくなったらまた乗る人もいるけど。

475 :名無しさん:2015/11/26(木) 03:08:43.52 ID:/QeHBfcn
>>474
なるほどねー、俺の周りは結婚で降りてる人いないか、そもそも結婚してない奴ばっかだ。安全に楽しく乗り続けられるように留意するよ。

476 :名無しさん:2015/11/26(木) 03:12:20.33 ID:F5Hml3tZ
車なら無傷やムチ打ちくらいで済む事故も
バイクだと長期入院なんてザラだからな
運転技術があれば〜なんてノリックですら公道で普通に運転してて死んだし

477 :名無しさん:2015/11/26(木) 03:30:24.00 ID:L6xaiePZ
>>476
いくら安全運転してても貰い事故を完全に防げない以上、これが怖いね。
各部位にプロテクターをちゃんとして、出来ればエアバッグも付けて、リスクを下げるしかない。
バイク乗り始めた時に周りに反対されたけど、エアバッグの話まですると大体納得してくれた。

478 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:00:33.94 ID:mW0pUp0a
1トン以上の金属の塊と生身で一緒に走ってるって冷静に考えると異常だからな

479 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:37:02.96 ID:pSXuTpIh
単純に金が無いから降りてるだけ
むしろ生命保険にちゃんと入ってから乗った方が家族のためだ。
女房も子もそっち望んでるわw

480 :名無しさん:2015/11/26(木) 09:38:43.03 ID:pSXuTpIh
ちなみに昔族やってた頃のOBの人の名言ねw
その人今でも乗ってるけど、無事故無違反なのがすごい。

481 :名無しさん:2015/11/26(木) 10:58:24.96 ID:z+NxVZMa
定期的に昔族やってたとかいうオッサン沸くけどそのアピールは本当に必要なのか?
やっぱ頭が足りないからちょっと考えたら不必要だってことすら分からないんだろうな

482 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:03:16.18 ID:WZmHBr/g
700キロ走らないとイカンのだが途中一泊したほうがいいかな?

483 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:06:50.96 ID:GlItnjIO
当人はウケるって勝手に思ってんでしょ
何事もスルーが一番よ

484 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:12:13.97 ID:l676k0ui
>>482
その距離を走り慣れていないなら1泊した方が良い。
もう寒くなって来てるからなおさら。日も短いし。

485 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:27:02.94 ID:p5YpQXGe
>>482
下道中心なのか高速中心なのかも関係するが、下道オンリーだと2〜300km、高速使って500kmが目安(高速のPAに書いてあった車の値)

普段から長距離乗ってりゃもっと行けるだろうし休日しか乗らないとかだともっと下がるかもだし。
バイクの場合は天候も関係するから一概に言えないと思うわ。

俺なら無理せず一泊コース。

486 :名無しさん:2015/11/26(木) 14:22:21.48 ID:mW0pUp0a
自分は下道オンリーで最高450キロくらい乗ったけど最後の方は無心で走ってたな

487 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:08:24.20 ID:I4hsRDkc
GIVIのE370NDとB37NDのどっちにしようか悩んでる。
あんまり変わらないのかな?

見た目はB37がいいんだけど、E370の方が量入りそうなんだよね。

488 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:14:39.77 ID:Zvg/FMnS
高速ばかり650qほとはしつたことあるけど、首やけつは痛いは、眠くなるは、いい事ない。辛いだけ。

489 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:35:57.37 ID:pdePJtj9
久しぶりに乗ったら体フラフラで下手くそになってて草
定期的に乗らないとだめだな〜

490 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:25:22.20 ID:rLMy0EZ3
前のウインカーだけたまに点灯しない
叩くと点く
球を新品に替えてみたけど改善しない
リレーかしら?

491 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:41:58.06 ID:+mKGzdvs
14年式にダックスのフェンダーレスをつけた方っていますか?

492 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:59:05.65 ID:n6G2otcX
14年式以降ってハンドル位置が手前になったそうだけど、13年式以前のとハンドルが違う?ポストが違う?トップブリッジの位置が違う?
13年式以前用のポスト交換式セットバックを14年式以降に付けたら公称どおりハンドル位置が手前になるのかな?

493 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:55:33.23 ID:59YMXT/n
>>490
自分が似た症状に成った時には、
電球ソケットが錆びてて、マイナス!の流れが悪く成ってた事が有ります。
(電球を新品にしても変わらず…も同じ)
電球を外して、金属部分を磨いて治りました。
もしくは、カプラーが外れかかってるとか。

494 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:05:37.52 ID:rLMy0EZ3
>>493
ありがとうございます
さっそくカプラーと電球外して確認してみます

495 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:26:24.62 ID:hHWto3yR
>>487
GIVIE370Dつけてるけど、そんなに容量が多くない。
ビジネスカバンとレインウェアでいっぱいになる。
もっとでかい容量のほうがいいと思うよ。

496 :名無しさん:2015/11/27(金) 09:13:23.02 ID:cRwdd9ko
>>495
さんきゅー
重ねても良いから、ジェットのメットと一般的なリュックなら入るかな?

497 :名無しさん:2015/11/27(金) 15:32:00.56 ID:1znTiLN/
「抜け毛を科学する」11月13日放送
大阪大学 皮膚・毛髪再生医学寄付講座教授 板見智さん
http://www.nhk.or.jp/r-asa/life.html

Q毛穴に詰まった汚れを取るとハゲない?
A本来皮膚の汚れ程度で毛の成長は止まらないから、毛穴をきれいにしてもハゲるときはハゲる。

Q生活習慣を改善したらハゲない?
A統計上30年前の生活習慣や食事と今と比較してもハゲの数に変化は無いので、ハゲるときはハゲる。

Q海藻を食べると毛が生える?
A単なる色の連想ゲーム。海藻だけでは毛は生えない。

Q頭皮が硬かったり薄いとハゲるのでマッサージすると良い?
A50年前の迷信。男性型脱毛症では頭皮が柔らかく血流がよくてもハゲるときはハゲる。

Q炭酸で頭を洗うと毛が生える?
A生えない。気持ちがいいだけ。

Qノンシリコンシャンプーは頭皮に優しい?
A科学的に否定されているのでどちらでもよい。

Q頭が蒸れるとハゲる?
A関係ない。ハゲる人はハゲる。

Q体毛が薄いとハゲない?
A関係ない。ハゲる人はハゲる。

Q白髪の人はハゲない?
A関係ない。ハゲる人はハゲる。
http://i.imgur.com/ziniPqz.jpg

498 :名無しさん:2015/11/27(金) 15:53:18.98 ID:i1tU/kt5
>>497
この糞アマを今すぐ連れてきてくれ

499 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:19:33.94 ID:P1qorEP/
アフィブロガーがネタ作りの為に対立促してるのに反応すんなよ
どうせレスしてる奴の半数以上は実車持ってない奴ばっかだし

500 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:33:12.12 ID:VG2JWzjS
何を根拠に…

501 :名無しさん:2015/11/28(土) 00:05:08.60 ID:2Oti/Tdo
>>482
下道オンリーで650キロ2度程走ったことがあるが最後の方は疲れと焦りで運転も雑になってくるしオススメしない
自分はこのぐらいの距離が限界だったよ
ただ、某雑誌に日帰り1000キロ下道ツーリングする猛者が紹介されてたし人によるかもしらんなあ
まあくれぐれも無理だけはしないように

502 :名無しさん:2015/11/28(土) 00:16:14.44 ID:3a+PeNNK
nc42だけど200kmちょい走ったらもう点滅するんだが…
300kmぐらい行くかと思ってたんだがなあ

503 :名無しさん:2015/11/28(土) 00:25:14.59 ID:J6EnMqZs
1日で700キロ走るなら、なるべく高速道路だな。
下道なら300キロぐらいが限度

自分も年に1回くらい長距離を1日で走るけど、
最長は愛媛県松山(朝8時)→東京(翌日夜中2時)
途中、高速だけど岐阜で大雪・・・死ぬかと思ったw

ポイントはナビ。必須かな。スマホナビでもいいけど。
SFで、ブラストバリア装着してるけど、東京から関西に下道で
行くときは、名古屋で1泊してるね、最近は。

504 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:16:55.14 ID:7z7WqBX/
>>502
空気圧、チェーン注油、チェーン張り過ぎてないか確認、クラッチも確認汁

505 :名無しさん:2015/11/28(土) 10:07:49.02 ID:+H/iO5fW
>>492
ハンドルバーが違うだけだよ

506 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:37:50.69 ID:mwDZNTtk
>>503 ブラストバリアーいいよなぁ、80以上が楽になったよ。見た目も悪くないし買ってよかった。

507 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:44:00.29 ID:IQg1pv8U
ドレンボルトの側近にあるやつ緩める時にメガネが勢いよく当たって折れちまったー....

508 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:22:06.98 ID:Q/YHKrJ1
NC42だけど最後の1メモリになるのは280km前後だな
点滅状態は納車の時にしか見てないけど300kmは楽に超えそう

509 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:30:53.61 ID:q6cNaWJm
>>505
ハンドルが違うダケなんだ、ハリケーンのポストでも買ってみます。ありがとう。

510 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:42:19.18 ID:TL4lTKhJ
>>508
マジかよ走り方が悪いのか…?
なんでこんなに悪いのかわからん
>>504
空気圧は行っヶ月に一回ぐらい窒素入れてる
チェーンもクラッチも確認してるんだがなあ…(´・ω・`)

511 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:45:55.37 ID:iN2laFJu
誰かパーツリスト持ってる人ver.sのアクセルワイヤーの品番を教えてください
17910-MY9-000
17920-MY9-000
で大丈夫ですか?

512 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:36:51.79 ID:UXK1L0Y9
窒素は季節の変わり目には良くない

SBの純正ハンドルってSFに付けたら少しアップハンとかになるかな?

513 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:32:27.63 ID:kWAnGY31
3速1万回転付近まで回して100kっておかしいよな?

514 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:51:04.16 ID:/aGHPrBj
アクセルとクラッチワイヤーの3本と、ブレーキホースを長めのに交換すれば、お好みのハンドルに交換出来るのに、なんで皆さんやらないの?

515 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:51:56.82 ID:IgkxMQay
>>511
FUSと、FVS(車体番号)で違う。
持って無いから違いは分からない。
車体(切れた?ケーブル)が有れば、ワイヤーに、
刻印(印刷)が有るのでは?
その品番を導き出したのなら、ソレ!で発注してみては?

516 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:15:22.12 ID:qipo5HwR
>>510
ブレーキの引きずりとかホイールベアリング劣化とかかな?

517 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:30:14.53 ID:mlaxK/bt
>>511
VER.SってF III Tもあるよね?
夜勤明けで良かったらパーツリスト見れる
車体番号の下3桁位分からないようにして
教えてくれれば確実

518 :名無しさん:2015/11/28(土) 20:14:58.02 ID:CQPGkrJ+
>>513
ノーマルの減速比ならそんなもんじゃね?

519 :名無しさん:2015/11/28(土) 20:32:54.02 ID:oVQlCfNQ
>>514
場合によっては左右ハンドルスイッチのコードも長くする必要がある

520 :名無しさん:2015/11/28(土) 20:41:48.29 ID:bAtgsAPM
>>511
パーツリスト持ってます。
それであってますよ。

521 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:18:40.84 ID:IQg1pv8U
オイルパン取り付けの際の液ガスなんですが、塗布量はどの程度がよいのでしょうか。サービスマニュアルには量について記載がなかったです。

522 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:56:37.41 ID:GWnG0zQ6
サービスマニュアルじゃなくて液ガスの箱か裏面に書いてないかな?

当たり面に傷がない綺麗な状態なら指でサァーっと伸ばして薄く面一になってれば大丈夫
付けすぎると内部にはみ出してゴミになってしまう可能性があるので注意

523 :名無しさん:2015/11/28(土) 23:11:17.22 ID:IQg1pv8U
>>522
なるほど、ありがとうございます。オイルパンは新品にする予定なんですが、液ガス買う前に聞いてしまったので、買ったら用法通りにやりたいと思います。

524 :名無しさん:2015/11/29(日) 01:38:52.35 ID:bMHKyzUm
nc42だが300は満たんから走るよ
流石に点が流れはじめてるが…
いつもは怖くて250超えたら給油してる。

525 :名無しさん:2015/11/29(日) 07:53:34.68 ID:WWi1atGD
>>512
SF/SBの違いじゃ無くて、14年式以降と以前の違いだと思うよ。
10ミリ手前で7ミリ上がるそうだ。

526 :名無しさん:2015/11/29(日) 08:20:58.11 ID:3oVC6Uy+
>>525
イージーフィットバーがそれと同じ移動幅じゃね?

527 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:20:50.89 ID:jHjuhu1c
>>515
>>517
>>520
ありがとうございます
145から始まる年式なのですがこれで大丈夫でしょうか?

528 :名無しさん:2015/11/29(日) 13:26:48.24 ID:fq2II+H4
ABS車ってブレーキマスターをラジアルマスターに交換できるのかな

529 :名無しさん:2015/11/29(日) 15:31:41.98 ID:M2APraqS
ホンダに聞いたほうがいい

530 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:52:52.11 ID:cJYVe00C
>>527
515です。
FVS(車体番号135以降の)の品番は、末尾750なんだけど…
ウェビックで今、見積もり出したら、末尾750は廃盤で…
旧式の?FU用(末尾000)しか、在庫が無いみたい…
(廃車して)現車が無いから断言できないケド、家のは750を使ってましたが、
そんなに長さが違うと思えないから、末尾000でも良いのでは?

531 :名無しさん:2015/11/29(日) 17:52:08.48 ID:p/Dh8CYH
>>530
とりあえず000を買ってみます
色々と調べていただいてありがとうございました

532 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:35:01.57 ID:8i9Q+cwl
ヤンチャ系だけどスーフォア出て来ます。1:03分あたり。ヤンチャ系嫌いな人は、見ない方が良いです。
https://youtu.be/mD_jS5D6PG8

533 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:36:16.11 ID:42GkqxJ6
ナレーションがなにげに冷静にバカにしてて笑う

534 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:40:02.47 ID:7UWapuBO
NC42だけど、街乗り17km/Lで、だいたい200kmちょい走ったら点滅するわ。

ツーリングだと22km/L位

535 :名無しさん:2015/11/29(日) 23:20:32.97 ID:tnJp8QxT
nc42ですが流れる奴は250程度、だいたい4Lほど残ってるみたいなのでそのまま20位走って給油ですかね。いつも14L入らないから結構持ちますよね

536 :名無しさん:2015/11/30(月) 00:30:25.30 ID:maQmy3gi
うちの前乗ってた39は260kmぐらいで点滅して300kmぐらいで流れる奴だったかな。
ちなみに下取り出す前日にツーリングに行って390kmは走れた。
ゆするとまだちゃぽちゃぽ音してたからギリギリまで行ったら420kmとか行けたのかな…

537 :名無しさん:2015/11/30(月) 08:13:02.48 ID:9K53JKuT
バイクやに聞いたらオイル交換は半年に一回か、3000kmごとって言ってたけどみんなそんなもんで変えてるの?

538 :名無しさん:2015/11/30(月) 08:19:25.32 ID:KN+dOoXG
通学で毎日乗るし3000kmの前に交換すね

539 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:28:26.73 ID:z9++ot4G
オイルははやく換える分には問題ないから遅くて半年か3000kmでいんじゃね。

540 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:29:42.10 ID:z9++ot4G
ああ俺はバイク屋にはVTECまで回してないなら半年か5000kmでいいって言われたわ。

541 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:35:17.41 ID:maQmy3gi
>>537
俺も3000km又は半年で変えてる。
友達が5000km派だけど、新車から35000km越えてもそいつのバイク何ら問題ないから5000kmでも良いかもしれない。でも個人的には5000km走るとシフトフィールがな…

542 :名無しさん:2015/11/30(月) 11:29:28.03 ID:m+kRvw2z
2年に一度車検の時だけ変えてるけど、
11年8万キロで未だにエンジン絶好調。
甘やかしてはダメだ。

543 :名無しさん:2015/11/30(月) 11:40:22.30 ID:E8F/KmAK
マニュアルには一年または一万って書いてあった気がするし車体的にはそれぐらいなら無問題でしょう
ギアが常にスコンスコン入って欲しいならもっと早めに変えるべきだけど

544 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:13:08.32 ID:n+u0vWM7
>>534
俺も同じ感じ。
ちな、メインは都内街乗り

545 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:14:01.66 ID:n+u0vWM7
オイル交換って、しないと馬力落ちない?
というかオイル交換するとパワーが戻ったのが実感できる。

546 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:26:03.25 ID:lBmYo8ze
>>545
何万キロも走ってオイルが固着してるとかならともかく数千キロでかえてるなら大差ないだろ
1ウマパワーなめてんのか

547 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:53:01.17 ID:pIyxcuKW
プラシーボ

548 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:56:36.45 ID:6I8k9oxL
>>542
単純計算で同じオイルで14000km以上乗りっぱってこと?!すごい…
どんな銘柄のオイル入れてるの?

549 :名無しさん:2015/11/30(月) 13:06:32.75 ID:1fQ2Ck2Z
年間5000走ってて半年に一回変えてたけど年一回でもシフトフィールそこまで変わらなかったし今は年一回だわ

550 :名無しさん:2015/11/30(月) 13:31:54.27 ID:1M6cX7go
>>548
交換直後のフィーリングの良さが際立つ高級なオイルはむしろ劣化が分かり易い。
G1なんかいつまでもフィーリングに変化がなくて半年5千kくらいで怖くなって変える。 >>549の意見はもっとも。
交換しても直ぐにシフトフィールが悪化するようならウオポンからクランクへの水漏れなんかも疑わしい。露骨に混入してなくても入りが渋くなる。

551 :名無しさん:2015/11/30(月) 14:00:53.49 ID:d21x3S/P
2013年SFにスポーツグリップヒーター付けてるけど、ハンドル交換て自分で出来ますか?
車種専用品を持ち込みでドリームに頼むと工賃いくらか分かる人いますか?

552 :名無しさん:2015/11/30(月) 14:02:09.21 ID:dQskhp0B
ドリームは持ち込み出来ないと思うが。

553 :名無しさん:2015/11/30(月) 14:05:37.53 ID:d21x3S/P
>>552
うへ、自分で頑張るしかないんかー

554 :名無しさん:2015/11/30(月) 14:45:56.63 ID:lBmYo8ze
ドリームでハンドル買えばええじゃろ

555 :名無しさん:2015/11/30(月) 15:47:00.77 ID:dyzC+K+R
>>548
銘柄は特にこだわってない。
その時々でバイク屋のオヤジ任せ。
G3か、ワコーズの全合成のやつかな。
変えた直後はシフトフィールいいなと感じるが、2、3000キロも走りゃどうせ渋るし
それ以上は大して変わらん気がする。
ギア抜けもないし上までキッチリ回るぞ。

556 :名無しさん:2015/11/30(月) 16:06:15.64 ID:Aq1aDVnx
ドリームとかでモチュール奨められ(ごり押し)ない?全合成だから良いとか

557 :名無しさん:2015/11/30(月) 17:42:42.35 ID:EMxHzzoL
そもそもメーカー推奨がG1だし
鉱物油、10000kmまたは一年がメーカー推奨
3000kmとかショップに騙されてるに近い

558 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:02:13.81 ID:+TrntipJ
先日の車検で二年振りのオイル交換
シフトフィールは良くなった
エンジンフィールは...わかんねえな、シングル乗りだから元々ギュンギュン回るもの

559 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:10:32.42 ID:s1+A+OMV
nc42のパーツリスト買ったわ

560 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:19:17.50 ID:dJiRQuOr
整備お願いしてるバイク屋のオヤジが、頻繁に変えなくて問題ないと言うんで、年イチでしか変えてないわ

561 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:32:21.61 ID:NCWGQ38w
夏場でも2,3時間走りっぱなしが多いので4000kmを目途に交換してる

562 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:33:29.29 ID:YUoznq8l
>>556
俺が行ってるドリームもG3より安いですよってモチュール勧められるわ
もしシフトフィールが悪い方に変わったら嫌だから毎度断わってるけど

563 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:19:06.89 ID:h0dEeUvp
俺は4126kmごと

564 :名無しさん:2015/11/30(月) 21:45:58.70 ID:wK9fPSnj
>>563
ハトヤ乙

565 :名無しさん:2015/11/30(月) 22:03:27.81 ID:FGn+Fyep
ほとんどずっとワコスのプロステージS使ってるけど、オイル交換後直後のシフトフィールが絶好調なのは1,500km位かな。
新車の頃は3,000km毎に交換するとシフトフィールが変わったのが良く分かったけど、
走行距離80,000km超えた現在だと前ほどは変化を感じられなくなった気がする。(交換しても依然ほど絶好調な感じがしない)

566 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:33:51.64 ID:f+uNHM1S
最新型乗っていて純正G1が推薦されてるんだけど、敢えて別のモノにする意味ってあるの?

567 :名無しさん:2015/12/01(火) 00:06:58.17 ID:AKVUKmiH
シフトフィールに不満が無いならメーカー推奨でいいでしょ。
俺はG1とカストロールのパワー1を行ったり来たりしてる。
一番気に入っているのは値段だな。

568 :名無しさん:2015/12/01(火) 00:28:02.09 ID:e3/CRuAw
純正で間違いないと思うよ

569 :名無しさん:2015/12/01(火) 00:38:14.21 ID:QXe0AdrC
>>551
スポーツグリップヒーターを次のハンドルにつけるつもりならぶっ壊れる覚悟でハンドル変えた方がいいよ。

570 :名無しさん:2015/12/01(火) 01:00:02.83 ID:HHOeAKEj
>>569
EFFEXのLowポチったけど、グリヒの配線だけ気をつけてやればじゃ甘いの?
ハンドル交換初めてやるんだけど・・・

571 :名無しさん:2015/12/01(火) 01:02:21.02 ID:ZmpKsFNB
>>570
ひねったり引っ張ったりしたら断線するから気をつけろよ

572 :名無しさん:2015/12/01(火) 01:11:50.60 ID:HHOeAKEj
>>571
クラッチ側のグリヒ配線が硬いし余裕無いしで大変そうね
抜く時はグリップは拗じらず、ハンドルを抜く様にしますわ
さんきゅうな

573 :名無しさん:2015/12/01(火) 01:24:08.55 ID:AGWF6ex1
>>570
俺もつい最近スポーツグリップヒーターを純正ハンドルから取り外してコンドルハンにつけかえたんだ。
その際クラッチ側が固着してて全然とれずドリームできいてみたが、まず壊れる覚悟で引っこ抜くか諦めて切断すると言ってた。工賃も高いしドリームは諦めてエアーコンプレッサー使って556を定期的にながして1日おいて朝方一か八かで引っこ抜いたら外れたよ

574 :名無しさん:2015/12/01(火) 01:25:49.12 ID:AGWF6ex1
>>570
スポーツグリヒは配線が他のグリヒと違ってかなり薄くハンドルについてるから慎重に作業した方がいいぞw

575 :名無しさん:2015/12/01(火) 02:37:04.78 ID:HHOeAKEj
>>573
グリップをボンドでガチガチに付けるの何とかしてくれねえかなw
ありがとな

576 :名無しさん:2015/12/01(火) 10:16:43.22 ID:XgeryQyc
556だと残っちゃうからパーツクリーナーとかでやった方がいいですよ

577 :名無しさん:2015/12/01(火) 10:19:49.74 ID:7L3YUL1e
31を買ったんだけどほぼ毎日乗って楽しんでる
ただ42にしとけばよかったのか日々悩んでる

578 :名無しさん:2015/12/01(火) 11:04:51.38 ID:04EH+ciV
>>577
スペ3を買ったものの、新車で42だったかなー…ならわかる
しかし20万で買える31と中古でも60万位はする42を比較するのは理解出来ん

試乗かレンタルで42乗ってくりゃいいんじゃね?

579 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:00:22.93 ID:skK74tbp
>>576
グリップ用のボンドはパーツクリーナーで溶ける素材ってどっかで聞いたことあるしな。

580 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:34:40.64 ID:HLgV6fVg
細くて長めのマイナスドライバー突っ込んで、
パーツクリーナーを吹き込んですぐに抜けばスルッと抜けるよ

581 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:35:42.48 ID:yUA2YN9O
>>577
俺はver.s買って大満足で
vtecもfiもいらんかったんや〜
って思ってる

なんか不満でもあるん?

582 :名無しさん:2015/12/01(火) 16:14:26.52 ID:/O6GuRZj
八代亜紀は美人やでええやろって言ってるようなもんや
若い娘のほうがいいに決まってるやろが

583 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:48:25.99 ID:H3dSTSXD
>>581
ver.sが正しい形

584 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:26:41.31 ID:WqdyOyTy
今までボルドール欲しいなぁって思ってたんだけど、よくよく考えてみたらスーフォアでいいんじゃねって思い直す今日このごろ
あんまし頻繁に高速走るわけじゃないし、なにより安いしなぁ(高いけど

585 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:35:28.51 ID:PPejaBb1
SFならエンジンガードつけておけば軽いコケなら何もせず知らん顔できる

586 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:36:11.96 ID:GFSRutxU
>>584
言い訳じみてんな
スーフォア買っても悶々とするパターンやわ

587 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:39:24.94 ID:6D6uUlRx
カウルの効果を未経験ならSFでも高速余裕
人間、楽を知ると戻れなくなるんや

588 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:48:43.85 ID:JE/VNZhG
あと2ヶ月で車検なんですが、ユーザー車検かディーラー車検か迷ってます。みなさんはどちらでされてますか?

589 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:16:31.55 ID:TVTEeRWk
俺はトヨタディーラまたは近所の民間車検場

590 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:22:41.80 ID:BK8EgGR2
>>588
先日車検だったが、バイク屋に任せた
理由は
・陸運局が遠く、往復で約3500円かかる
・田舎の山奥だから、寒くて車庫とはいえ整備してらんない
・田舎なもんで自力での部品や油脂の確保が手間
・その割に自分でやると安心感がない(←これはスキルにもよる)
結果、休日使ったり平日休み取るよりも素直に平日に残業もして稼いで、ユーザーとの差額の残りは安心料としようとあいなった。

591 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:44:23.51 ID:jEn32S3I
スーフォア買うとボルドール欲しくなる。
ボルドール買うとry

592 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:49:02.16 ID:JE/VNZhG
ディーラーで見積り➡7諭吉超、にりんかん➡およそ5諭吉、ユーザー➡およそ3諭吉。しっかり悩んで決断します。

593 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:20:46.34 ID:u95IbqY3
個人的にはボルドールが便利さが上でスーフォアがかっこよさは上だなあ
400ボルドールは横から見るとなんかカウルと前輪の間あたりが貧相に見えて横顔だけ好きになれない
少しカッコ悪くなるけどスーフォアにブラストバリアやビキニカウルつけると便利さで少しボルドールに寄れるから折衷案みたいなとこか

594 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:43:02.17 ID:rfWC8iHy
6月に2010年のSBを購入して1月車検です。
12月に購入店の定期点検があって、車検場が近いしテスター屋も把握したので、
ユーザー車検にしてみるつもり。ダメだったらプロに任せればいいんだし。
どちらかというとコストではなくバイク車検そのものに興味があるんで。

595 :名無しさん:2015/12/02(水) 01:14:38.02 ID:vYzwGnKR
ボルのカウルポッケがウェス入れにすこぶる便利。濡らして絞って入れとけばツーリング時の虫アタック跡とかさっと拭ける。

596 :名無しさん:2015/12/02(水) 07:12:00.64 ID:yPX0Vc/B
>>594
ハッキリ言って、二輪の車検は、自宅で、
パットの残量目視して行けば、何もせずに殆ど受かる感じ…
ヘッドライトは、何もせずに、1度目はラインに入る(1日、3回まで受検出来るから)
ダメならテスター屋で調整して貰う。(時間を節約したいなら、前もってテスター屋へ)
注意点としては、車検証の型式欄?にBC−NC42とかの、
BCの場合は、排ガス検査が有り、3種類の排ガス規制値が有って、
ボタンを押さずに入ると落ちる。
スピードメーターは、42・43キロ辺りでボタンを押す(離す)
年寄りは、マークシートの書き方が分からない!って聞いてくる…
ま!後はやる気!

597 :名無しさん:2015/12/02(水) 07:36:38.15 ID:yPX0Vc/B
書き忘れたけど…
もちろん、タイヤの溝が無いのは、論外だからね…
センスタが有れば楽なんだけど、ブレーキの引きずりで車輪が回らないとかもチェック…
まあ、1月までの約1ヶ月有れば、最悪タイヤ交換も出来るでしょうし。
自分の車検の第一印象は、安全の為では無くて、
重量税を確実に搾り取る為の制度しか感じない…

598 :名無しさん:2015/12/02(水) 07:48:21.16 ID:P720oNWU
昔族卒業してヤンチャしてた頃
車検に備えてチェックして大丈夫だったが、
その2,3日前仲間内で遊んでた時タイヤに無茶させすぎて
車検当日ダメになった事あるwアレはあれでいい思い出だった。
年食った今あんな事もうやる気ないわ、若気の至りって奴だね

599 :名無しさん:2015/12/02(水) 07:58:29.20 ID:yPX0Vc/B
重量税で思い出したけど、
軽自動車税の納税証明も今のうちに、車検証と一緒にしとけば、安心。
車は、車検場で再発行して貰えるけど、
バイク市役所などに行かないとダメだから。

600 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:05:53.47 ID:nIJ6x/Ql
昔族アピールは必要なの?

601 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:13:34.36 ID:cw2ABBdB
必要。
土方やってるが、時には威勢も必要になるので背中に刺青入れてる奴も多い

602 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:15:29.82 ID:rkGk+tBR
???

603 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:23:14.81 ID:MM4Jsprm
クソワロタwwww

604 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:26:33.60 ID:BG+yeAWm
昔族アピール親父痛すぎて草生えちゃう

605 :名無しさん:2015/12/02(水) 10:08:10.78 ID:ZHHYrd86
いや釣りだろどう見ても…
マジなら頭おかしいぞ

606 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:17:52.78 ID:P720oNWU
釣りと思われても仕方がないかも、、、今って子供も少なければバイクも人気無くなっちゃったし
今の人からすると信じられないだろうけど、
昔は何十台、何百台規模で元気のいい若者がバイクで遊んでいたからね。
お父さんお母さんに聞いてみるといいよ。

607 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:22:48.76 ID:1khzlRAv
バイク板で昔話をするときの枕詞じゃないのかよ

608 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:30:05.18 ID:J3BFWdg0
ガチおじだったのか
高齢化進んでるから仕方ないか

609 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:32:53.46 ID:IVdBao8/
便所の落書きでヤンチャアピール程痛い奴はいない

610 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:34:34.16 ID:VcUdojjS
うーん、世代的に知っているし仕事上の知人も数人出身者いるけど
その手の枕詞は身内とか内輪で飲んでる時以外は墓入るまでしまっといた方が良いって

611 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:59:35.59 ID:MM4Jsprm
うちの子供もヤンチャだぞ。
遊びに行くと称してチャリンコで友達数人と元気にでかけていく。
学校の校庭や公園などで暴走行為を繰り返していると言っていた。
何とかやめさせたいが、お父さん、大げさだよ!と反抗するし。

612 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:45:30.55 ID:u95IbqY3
いい子供じゃないか
クソガキとかは猫に爆竹巻き付けて殺したりとかめちゃくちゃだからな
校庭でチャリ暴走とかさわやかで元気ないい子だわ
まあケガされるのが心配だからメットと肘膝プロテクターはつけてほしいとこだな

613 :名無しさん:2015/12/02(水) 14:50:50.66 ID:5ZhlDMGT
昔族やってたころ、なんて背広着てる今となっちゃ恥ずかしくて言えないんだけど。
絶対墓場まで持ってく是

614 :名無しさん:2015/12/02(水) 15:08:41.80 ID:U6BlGTnf
族のおっさんはうざいからコテつけろNGするから

615 :名無しさん:2015/12/02(水) 15:33:06.84 ID:sSYN4Rm4
昔族の誘いを断った俺からしたら、そんなことはどうでもいいわ

616 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:08:13.10 ID:yClXjI8V
もはやネタなんだし馬鹿みたいに反応するのやめたら?

617 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:18:47.25 ID:P4vsh9QM
反応してるのは昔そういうのに虐められてたスクールカースト最底辺の連中w
いい歳こいてネット上のネタにさえ噛み付くとかw
トラウマ思い出してイライラしちゃうんだろうw
やっぱり思春期は大事だなw

618 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:35:26.59 ID:0scafrUy
>>617
そんな超少数派の底辺だった奴がこの2chには全国から集合してるのか…
壮観だな

619 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:42:17.29 ID:25dxGfyT
sfはね右斜め後ろから見た姿最高にかっこいいのよ

620 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:46:15.64 ID:as7EZcLc
>>617
ブーメラン

621 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:48:10.16 ID:YhDT8eMP
【スクープ】スキャンダル発覚!!
閲覧者5万人突破したサイト
野外って興奮するわ

後藤達俊 バックドロップ43連発

@http://cute-kyoto.info/s/index.php/module/Store/action/GirlInfo/User_Id/1059?kou

Ahttp://www.princess-osaka.com/s/index.php/module/Store/action/GirlInfo/User_Id/7514?kou

Bhttp://www.d-skawaii.com/s/index.php/module/Store/action/GirlInfo/User_Id/1007?kou

Chttp://www.princess-osaka.com/s/home?kou

Dhttp://www.vacances-kyoto.com/s/index.php/module/Store/action/GirlInfo/User_Id/8352?kou

Ehttp://www.vacances-osaka.net/s/index.php/module/Store/action/GirlInfo/User_Id/8950?kou

622 :名無しさん:2015/12/02(水) 20:06:18.03 ID:XquGbWcS
昔族やってた、昔ヤンチャしてた(つもりでいる金魚の糞)
今風に言うとキョロ充だっけ?

623 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:30:27.39 ID:7q5Ir7bf
昔、族のイメージが強すぎてバイクって馬鹿しか乗らない乗り物と思ってた。中年になって違う乗り方知って、自分がライダーになったら今ではバイク馬鹿になっている。
だけどな、ネタにマジレスしているのかもしれないけどな、バイク乗りの品位を下げる乗り方はして欲しくないわ。俺みたいな潜在的ライダーってたくさんいるのかもよ。
バイクって、学歴や世代を超えて楽しいものさ。

624 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:53:54.38 ID:8xdEV1s1
今でも実際3無い運動の名残で免許取らせない高校あるしな

625 :名無しさん:2015/12/03(木) 00:14:58.79 ID:sxOcn00j
>>623
確かに珍走団は通常の知能を持ってたら恥ずかしくて出来ないからな。
後は昔の走り屋。あれもバイクのイメージをめちゃめちゃ悪くしたよな。
峠やら土日の工業地帯を集団で爆走してりゃイメージ悪い。
今後はああいう輩が出てこない事を願うばかり。

626 :名無しさん:2015/12/03(木) 01:41:22.35 ID:EkxBHIoO
>>625
走り屋が減ったから二輪業界はここまで衰退したんだよ。
10代の頃、NSR250で地元の峠を走ってた時はバイクの流通が多かったし、性能が高ければ車体価格が高くても飛ぶように売れた。
今はどうだい?海外市場メインで車体を作り、日本の市場はオマケ。
250ccは糞パラツインだらけ。

魅力的な車体がなければバイク業界が盛り上がる事は無い。

今バイク乗ってるのは運転技術が未熟で動体視力や体力が衰えた年配者が外車二輪でPAや道の駅にタムロしてるのが多い。
バイク=年配者の道楽
と認識してる若者も多い。
年配者は若者みたいに競い合わないのでチューニングパーツも売れないし、パーツメーカーも絶滅寸前。

昔スクーターを改造して峠を攻めてた若者は楽しそうだったなぁ…
チャンバーは何か良いとかキャブセッティングがどうとか。
今は本当に終わってる

627 :名無しさん:2015/12/03(木) 02:02:45.76 ID:kVbfZi+l
まずは女性様を囲わないと今の世の中やってけないだろうなあ…

つー事は今後2輪業界に日が差す事はないね

628 :名無しさん:2015/12/03(木) 02:07:29.62 ID:xJ1O8Op3
衰退期だがまだ終わってない
CBが消えた時が終わりの時だと思って乗っていこうぜ

629 :名無しさん:2015/12/03(木) 08:02:08.98 ID:65qqBkQM
バイクで基本面倒臭がりな女性様を囲うなんて無理
ヘルメット面倒、エンジン掛けるの面倒、交通ルール面倒etc
そんな女性様がチャリンコ漕ぐのでさえ面倒臭がって出来たのが電チャリ
女性様相手にバイクが生き残れるわけがない

630 :名無しさん:2015/12/03(木) 08:38:09.68 ID:JUYFIAmP
屋根付けてヘルメットかぶらなくていいように3〜4輪にしてかわいいいカラーにすれば売れるんじゃないでしょうか

631 :名無しさん:2015/12/03(木) 08:56:22.78 ID:IOgW1/In
ゴルフ場のカートみたいのが何で売れると思うんだ?

632 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:08:38.57 ID:u24yHpoV
>>630
それだったら思い切ってドアを付けたり、エアコン付けたりしても良いかもね。

633 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:27:33.10 ID:kmo7H4IF
>>632
自動四輪が完成しました

634 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:37:19.89 ID:qvN8Mx1X
>>633
でもそれだと高くなるから、やはりタイヤは2個にして余計なモノは取り外そう

635 :名無しさん:2015/12/03(木) 10:26:42.82 ID:oJQsbTz3
そして更に安さ、耐久性、軽さ、燃費などを重視して作られたものがホンダ・カブである

636 :名無しさん:2015/12/03(木) 10:39:35.66 ID:FB2snNrL
説明書に書かれた間隔で定期検査を受けないとメーカー保証の2年間は認められないんでしょうか?

637 :名無しさん:2015/12/03(木) 11:40:17.79 ID:s3sao4ze
そしてVTECを搭載したCUB typeRが誕生したのである

638 :名無しさん:2015/12/03(木) 12:06:06.21 ID:u24yHpoV
>>633
そうか、自動四輪か…

そういや自動二輪の自動って何が自動なんだろうか

639 :名無しさん:2015/12/03(木) 12:38:25.60 ID:e2ZzU8B/
>>637
発動しっぱなしじゃねえか

640 :名無しさん:2015/12/03(木) 14:20:43.94 ID:zBCMDD9N
>>638
良く知らんけど、馬車や人力車と比べても動力が内蔵されてるから自動なんじゃね?

641 :名無しさん:2015/12/03(木) 18:24:15.47 ID:NN6tnp82
自分が2種免許取りに行った時の、
試験官の警察官は、自分で動く車だから自動車って、言うんだぞ!
以下余談…
受かりたいからってだらだらせずに、とっとと速度出せよ客が怒るだろ!って
速度を落とせ!が基本の警察官とは思えない事を言われました。

642 :名無しさん:2015/12/03(木) 20:56:29.35 ID:0cE1yQhR
>>634
こんな感じかな。
http://i.imgur.com/SDytpE8.png

643 :名無しさん:2015/12/03(木) 21:01:08.47 ID:J3MYgQxt
2,000円前後で売られている社外品のレギュレータと、純正品では、耐久性に大きな差はありますか?

644 :名無しさん:2015/12/03(木) 21:24:23.37 ID:1gTvZDBS
>>642
ちょっとワロタ ナイスです

645 :名無しさん:2015/12/03(木) 21:31:46.39 ID:i94Ptbku
Monotracerという完全に覆われた二輪車が存在するな
走ってる動画は不気味に見える

646 :名無しさん:2015/12/03(木) 22:27:30.14 ID:1+rc3WGI
やっぱ通勤で使うと帰りは体力落ちてるって実感するな。
初めて立ちごけしそうになっちった。
エンジンガード当たらず後ろのでかい箱止まりで傷つかなかったわ。
でかい箱最強。

647 :名無しさん:2015/12/04(金) 14:41:42.32 ID:QN2kVYx9
>>642
うーん横からの衝突が怖いから壁増築しちゃおうか

648 :名無しさん:2015/12/04(金) 18:36:34.62 ID:pnAUEbcS
レッドバロンCB400SF
盗難保険+リザーブオイル
乗りだし価格70万で契約してきました
こんなもんだよね?

649 :名無しさん:2015/12/04(金) 18:57:52.68 ID:iRfxWFt9
>>648
新車なら安いな

650 :名無しさん:2015/12/04(金) 19:55:25.71 ID:4W/wi6//
>>647
疲れたら休めるように2階建てにして寝室をつけようぜ

651 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:01:29.62 ID:kkzac821
>>648
いい色買ったな!

652 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:12:05.08 ID:NcfGrbzP
>>648
去年の7月にサンビームのSBが753000円だったよ。

653 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:47:52.07 ID:CR+RCcYA
一度雨でスリップしてこかしてから
リアタイヤが滑りやすくなったような気がする
こんなことあります?

654 :名無しさん:2015/12/04(金) 20:56:10.53 ID:iRfxWFt9
>>653
元々滑りやすくなってた事にスリップしてから改めて気づいたって事じゃないかな?

655 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:04:16.76 ID:NvENW8bm
グリヒ使いながらしばらく走ったけどクラッチレバー側のグリップが少し動く…
接着剤が熱で溶けてると思われる。熱に強くてグリップに使えるおすすめの接着剤があれば教えてください。

656 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:21:20.73 ID:cai3qtaf
アロンアルファ

657 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:34:10.27 ID:VrREVQkW


658 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:34:57.83 ID:i5GtDOch
せい(ry

659 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:42:02.53 ID:QN2kVYx9
>>653
それだけ意識が向くようになったんじゃないかな?
俺も同じ様な経験がある

660 :名無しさん:2015/12/04(金) 22:46:56.77 ID:Y+Iz+Djo
グリップ用の接着剤てほぼSBR系だし60度くらいまでは耐熱性あるはずだけどね。

661 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:31:19.76 ID:vrqPWc23
60度ってさほどたかくねーな
マージンなさすぎだろ

662 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:41:01.11 ID:zCeBzoOX
>>656
瞬間接着剤はまっすぐの引っ張りには強いけど、捻りや衝撃に弱いから向かないだろうね。

663 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:49:55.20 ID:e2jrOeE7
グリップボンドに60度超えるような耐熱性いらんだろ・・・

664 :名無しさん:2015/12/05(土) 00:30:00.57 ID:rQHOu1W5
>>663
最近のやつ80度超えるよ

665 :名無しさん:2015/12/05(土) 01:24:10.55 ID:Ec0CxvNh
ロックタイトあたり塗っときゃおk

666 :名無しさん:2015/12/05(土) 10:45:43.89 ID:MzvEduKY
グリヒは素手で使うなって注釈入るくらい熱くなるからな

667 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:01:19.55 ID:HxkDYsE2
>>652
おいらは他店でsfのabs新車県境越えが総額77万だった。爆安かと信じてたけど、そうでもないのね。
CB400は最高だわな。買って良かった買い物でした。

668 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:22:09.23 ID:H2lqj+pf
ヨシムラスリッポン付けた。
抜けすぎだなwでも音質、音量満足なので良しとしとこう。これで車検対応なのはびっくりだが結構うるさいのなw

669 :名無しさん:2015/12/05(土) 14:49:43.29 ID:PgXck8Qd
あれやっぱりうるさいよな。ぶっ壊れてんのかと思った

670 :名無しさん:2015/12/05(土) 15:30:31.92 ID:H2lqj+pf
NC42乗ってるがヨシムラってスリッポンでも燃調いじらんとあかんのかな?
エンジン冷えてるとアフターファイヤーがひどいんだが。。。

671 :名無しさん:2015/12/05(土) 16:35:55.93 ID:g7CccRlP
>>670
燃調いじるてマッピング変更するのか?レースするわけでもないのに?たかだかスリップオンにしただけで?FIには補正機能ついてるしよっぽどの質の悪いマフラーにしない限り補正値内で勝手に調整される。
そもそもエンジン冷えてる時は燃調薄くなるからアフターファイヤがでるのはいたって普通のこと。もうちょい自分で調べような

672 :名無しさん:2015/12/05(土) 17:06:17.53 ID:DplnS2Zi
おっそうだな(コイツなにもわかってねぇな)

673 :名無しさん:2015/12/05(土) 17:57:13.97 ID:EOL+3MuT
ゴメン。俺も>>671と同意見なんだが、何か違うんか?

674 :名無しさん:2015/12/05(土) 18:44:05.54 ID:eMM0bAKA
2013SFにEFEEXのイージーフィットバーLowつけたけど、
純正ハンドルを下向きに角度つけてた時とあんまりかわらんな。
もっと下げられるけどタンクとスイッチが干渉するし、次期型はタンクの形どうにかしてほしい
SSみたいなもっこり型が好きなんや

交換中に純正バーエンドとインナーウェイトが使えない事に気付いてショック

675 :名無しさん:2015/12/05(土) 19:32:28.40 ID:Jmfha87Q
俺もヨシムラにしたよ
さっき言ったけど
酔っ払ってるからモウイチド言うよ

676 :名無しさん:2015/12/05(土) 19:58:02.17 ID:YTyO+xEz
>>673
頭おかしいんだろスルーした方がいいぞ

677 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:01:12.06 ID:/T+UtdZ1
本日、SF E-package納車されました。
よろしくお願いします。

678 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:06:03.31 ID:SPbIbdhi
>>677
おめ!いい色買ったな!

679 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:08:07.51 ID:H2lqj+pf
>>671 そうか、なんか怒らせたな、ごめんな。ありがとな勉強になったわ。

680 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:49:35.85 ID:/T+UtdZ1
>>678
ありがとう。678と同色だよ
納車までに2カ月掛かったけど・・・。
大切に乗るよ

681 :名無しさん:2015/12/06(日) 00:46:36.31 ID:A568LmWn
>>655
二つを混ぜるエポキシ系のボンド。100均で売ってるので十分。

682 :名無しさん:2015/12/06(日) 03:19:30.14 ID:cdX6CpO8
スーフォア欲しいんだけど現行カラーがダサいのしかない
よく今のカラーを買う気になった奴がいるな。
色盲か?

683 :名無しさん:2015/12/06(日) 04:50:57.87 ID:TYLFNrZ1
やっぱり紫と黄色のツートンだよな。

684 :名無しさん:2015/12/06(日) 06:33:48.61 ID:x+ggILjN
現行のワインレッド(?)って不人気なのかな

685 :名無しさん:2015/12/06(日) 07:03:49.15 ID:/A/TQlgw
そういえば赤単色のCBってあんまり見ない気がする
単色買うぐらいならツートンの方がいいのかね

686 :名無しさん:2015/12/06(日) 07:27:01.62 ID:vG0c/sVU
リセール考えたらツートン一択やね

つかパールヘロンブルー復活まだかよ
現行のカラーラインナップに大金出せないよ

687 :名無しさん:2015/12/06(日) 08:58:23.67 ID:d5lH3JTg
リセール考えてバイク買うやつw
後生大事に飾っとけやw

688 :名無しさん:2015/12/06(日) 09:00:27.84 ID:0uMqyJax
リセール考えて色きめんなよ

689 :名無しさん:2015/12/06(日) 10:05:37.42 ID:lr/aW8kI
リ、リ、リセール厨が来たぞー逃げろー

690 :名無しさん:2015/12/06(日) 10:30:34.52 ID:Nefse3SP
まあ色んなバイクに乗りたいって人ならアリでしょ

691 :名無しさん:2015/12/06(日) 10:35:01.46 ID:a+twriY2
ボルドール買ったけど3ヶ月で売ったなぁ…
友達の2st 250ccに加速でついて行けなかったw
今はカワサキのZ1000なので余裕

692 :名無しさん:2015/12/06(日) 10:35:12.79 ID:ZbuUTrHR
いまのブルーの方が好きだけどな〜
まあ自分のだけど

693 :名無しさん:2015/12/06(日) 10:41:08.18 ID:tWrIuAWw
スーフォアは発信加速がとろい
スクーターのが速い

694 :名無しさん:2015/12/06(日) 10:50:02.66 ID:MVJqm71I
>>691
>>310と同じように思う人他にもいるんだ
何で最初から大型いかないのか

695 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:17:06.44 ID:/A/TQlgw
>>692
仲間だな!暗めのブルーでカッコイイよね

696 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:51:59.44 ID:NHKF4GoK
>>694
目を合わしちゃダメだってば。

697 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:53:09.23 ID:d5lH3JTg
>>691
なお峠で置いていかれるもよう

698 :名無しさん:2015/12/06(日) 12:44:54.80 ID:cwRfWGJn
>>694
1300ボルドール見た時に糞重たくて車体大きいから断念して400にしたんだよ。

699 :名無しさん:2015/12/06(日) 12:55:59.11 ID:cwRfWGJn
>>697
峠でもZ1000は速いよ。車体がコンパクトだけどパワーは恐ろしいほど有るし、少しでも直線があれば簡単に抜かせる。

700 :名無しさん:2015/12/06(日) 13:57:12.11 ID:d5lH3JTg
>>699
峠を得意というには220kgは重すぎるんだよなぁ
下りとか着いていけないでしょ
なんでSSにしなかったの

701 :名無しさん:2015/12/06(日) 13:59:09.58 ID:Nefse3SP
なんで峠を走ること前提の話になってるんやろ・・・

702 :名無しさん:2015/12/06(日) 13:59:34.09 ID:U/8Af1Dm
すべてを織り込んだ結果、
君たちはここにいるのではないのかね

703 :名無しさん:2015/12/06(日) 14:20:08.77 ID:STC9ePK4
2ストより遅いが燃費はいい
大型より遅いが軽い
SSより遅いが積載性がある

最初の一台、あるいは最後の1台に相応しい

704 :名無しさん:2015/12/06(日) 14:47:03.94 ID:tUfpsQ84
>>699
似非ストファイの中身はフルカウルじゃん。
GSXR1000 R1 R1M ZX10R S1000RR EVO 1000RR「よろしくニキーwwww」

705 :名無しさん:2015/12/06(日) 16:53:01.79 ID:NrDON2sT
単色赤でもキャンディレッドじゃなくてイタリアンレッドが良いんだが
あれも売れてなかったんだろうな。中古で探しても近場に一つもない

706 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:41:24.97 ID:ZbuUTrHR
真っ白が欲しい。トリコだと若者じゃないと似合わないし。

707 :名無しさん:2015/12/06(日) 18:02:34.84 ID:nxzSm6y9
やっぱ色は赤黒いいな
あれはうらやま

708 :名無しさん:2015/12/06(日) 19:59:49.83 ID:DetoDkwg
最近のホンダは改悪ばっかりしてる
VTR250もLDとかいうレディバイクしか新車買えないんだろ?

709 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:11:11.18 ID:/A/TQlgw
次のFMCが来るとしたらいつ頃なんだろう

710 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:15:07.87 ID:x+ggILjN
どこを変えるんだろうね
ハンドルが微妙に高くなるぐらいしか思いつかないよ

711 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:27:03.91 ID:A6cWeZUL
基本的な質問ですまん、素人で。
リアとフロントのブレーキパットは共通?

712 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:40:25.09 ID:b1iu5TTg
一気に20kgぐらい軽くならんかな

713 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:45:21.96 ID:UKt+3uiO
ワークマンで防寒ビーンブーツ買ってきた
内側はオールボアで暖かそう
今年の冬はこれで乗り切るべ

http://fast-uploader.com/file/7004961341222/

714 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:17:29.49 ID:MVJqm71I
スタイルはずっと同じような感じだし、パワーは絞られる一方、ハンドルアップとローダウンで
ヘッドライトがLEDになるぐらいじゃないの

600RRにエンジン載せ替えた400RRでもデレば買うんだが

715 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:21:51.66 ID:CNtgkQli
>>711
ネタ?バラさ無くても、キャリパーの外形が全然違うの分かると思うけど。
RKの部品番号にしても、868と870で全然違うし、
アマゾン辺りで、RKの868と870を検索すれば、写真が出ると思う。

716 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:30:05.13 ID:FGSTb8IP
もうフルモデルチェンジせずに販売終了しそう400なんてハンパ排気量に金かけれる余裕なんてもうないし 丸目ダブルクレードル2本サスという縛りがあるかぎり変えようがないそのくせ値段だけは高いし

717 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:30:41.91 ID:T1Zibgha
>>670
スパークプラグの清掃をしてみたら、もしかしたら少しは改善されるかもよ

718 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:32:28.57 ID:A6cWeZUL
>>715
いやネタでは無いです。機械音痴でマジ分からなかったです。ありがとうございます。もう少し勉強します。

719 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:32:41.59 ID:SCK/qbBH
>>712
痩せろデブ

720 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:35:28.56 ID:w+pVswpR
>>713
シフトアップし辛そう。。。

721 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:55:15.98 ID:UKt+3uiO
>>720
ちょっとし辛いけど2300円だし暖かいし概ね満足です

722 :名無しさん:2015/12/06(日) 23:41:27.55 ID:3zXyGRsW
>>721
思ったよりずっと安くてビックリ
歩き心地とかどう?

723 :名無しさん:2015/12/07(月) 00:45:54.61 ID:D049tbWd
>>722
おそらく登山用なので歩きにくくはないです
けっこう軽いからいいですよ

724 :名無しさん:2015/12/07(月) 01:40:27.04 ID:q1CMv3XQ
あれ登山用じゃないぞ
値段の割りに良いのは違いない

725 :名無しさん:2015/12/07(月) 10:09:48.33 ID:bgYpODWu
バリエーション展開としてエンジンは現行のを引き継いで車体を大幅に変更するとか
ストファイみたいな感じに

726 :名無しさん:2015/12/07(月) 10:37:30.30 ID:1DflKzJ7
CB400F<……

SFがある以上そんなのはでないだろう
あるとしたらフルカウルバージョンじゃない?
よくあるやんネイキッドハーフカウルフルカウルで使い回すやつ

727 :名無しさん:2015/12/07(月) 11:26:16.48 ID:Uh1hNa8Y
なんか現行で最後な気がするなぁ
今時の若いやつなんて4気筒にこだわりないだろ
安いし3兄弟で十分なんじゃね
丸目二本サス喜んでるのおっさんばっかだし、
おっさんならデカいの行っちゃうだろ

728 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:13:54.82 ID:vzPKdrvC
STタイプならすぐ作れそう

729 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:21:56.90 ID:ZzoxuBto
下手すりゃ400マルチ自体が終わりそうな感じ
でかいのは頻繁にモデルチェンジで性能UPしてるけど、251cc〜中型はどこかが進化してどこかが退化してる

730 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:31:31.49 ID:bgYpODWu
まあ確かになあ
世界的に見て良くも悪くも唯一無二の存在だしな400マルチってのは

731 :名無しさん:2015/12/07(月) 13:04:28.07 ID:1DflKzJ7
やたらテールカウルにルブが飛び散ってるんだけどどういう条件で飛ぶんだ
注油した直後は飛ばないの確認してるのにいつの間にかついてやがる……

732 :名無しさん:2015/12/07(月) 14:12:13.70 ID:PwCXC0OE
>>731
まぁ俺が夜中にこっそり付けに行ってるんだけどね

733 :名無しさん:2015/12/07(月) 14:17:22.36 ID:ZfKlDrR9
>>731
速度だよ
遠心力で飛ぶ
60キロ以上出すと付きやすい

734 :名無しさん:2015/12/07(月) 14:29:08.91 ID:bYC0ArZx
2002年VTEC2走行1.3万乗りだし40万円
って高いかな?

735 :名無しさん:2015/12/07(月) 14:34:49.76 ID:bYC0ArZx
そらより新車VTR50万の方がいいかな?

736 :名無しさん:2015/12/07(月) 14:43:26.74 ID:PwCXC0OE
>>734
中古車全般、物による。
距離や年式だけじゃわからんよ…

737 :名無しさん:2015/12/07(月) 14:49:26.62 ID:bYC0ArZx
>>736
ですよね…
ちなみにこれなんですよね
http://www.bikehouse-zero.com/bikedb/d/139772491282.html

738 :名無しさん:2015/12/07(月) 15:00:19.47 ID:PwCXC0OE
>>737
チラッと見たけど分からんね。
正直、実車見たって適正な価格なのかは分からんね。
消耗具合とかは乗り方とか保管状態でも変るから。
ある意味賭けね。

739 :名無しさん:2015/12/07(月) 15:14:22.80 ID:ZfKlDrR9
1年位の保証ありゃいいんじゃね?
1月のとことか論外

740 :名無しさん:2015/12/07(月) 15:36:28.78 ID:yTQmF2R2
中古買う上での知識のない奴はだまってドリーム認定中古車買えばいいだろ。中古の注意点聞くならまだしも実車も見れないネットの住民にこれって高いですか?って意見求めるって何がしたいのか本気でわからんわ

741 :名無しさん:2015/12/07(月) 17:50:40.22 ID:TUdIzGOt
新型になってもABS強制になって価格は上がるし
28年新排ガス規制のせいで重く遅くなる未来しか見えないからな

FMCはあるとすればちょうど1年後だから
新車で買おうと思ってる奴は待たない方がいいよ

742 :名無しさん:2015/12/07(月) 17:58:31.31 ID:6UcDETGd
大型教習始まったばかりだけどNC750乗って帰りに自分のスーフォア乗ってて思った
俺一生CB400でいいわって
重さとかあしつきとか乗った感じとか何もかもが自分にぴったりな気がする
NC750は思ったより重さもあしつきも良くなかったわ
停止時からの右左折は1速の幅が広いのかやりやすかったけどね

743 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:24:56.20 ID:RhqZTqGv
>>742
それ思ったけど、別な教習車でオンボロのCB750乗ったら、やっぱ大型の方が楽だわ、と感じたけど

744 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:28:37.29 ID:1DflKzJ7
CB750を今の技術で軽量化してSFSB出せばそれなりに売れそう
1300は重すぎるって層がそこそこいそうなんだよぁ

745 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:07:25.22 ID:ZfKlDrR9
軽量化って・・・
400が順調に増量してるのにどうやって軽くするんだよ・・・
インジェクション、燃料ポンプ、マフラー巨大化は避けられない
そして値段の上昇も

746 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:38:54.15 ID:zmpG9kHU
もう二気筒にしてしまえばええやんwwwwwwwwwwwwwwwwwww

747 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:54:23.07 ID:tdBdHqkX
400マルチの悲鳴を聞きたいんだよ

748 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:14:09.62 ID:WAWxISms
まったくだ

749 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:22:22.16 ID:SraaCqoY
NC31安いのないかな

750 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:41:44.00 ID:jD3q8dXp
日本の免許制度も欧米基準になればいいのになあ

751 :名無しさん:2015/12/07(月) 21:44:42.62 ID:IUMbBIQ2
>>750
それだとCB400は53PSだからA免許(大型)になってしまうがな

752 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:35:07.90 ID:l1Pddwl9
これなくなったら教習車は何になんのかな

753 :名無しさん:2015/12/08(火) 00:06:07.98 ID:RA6TWXg1
FとかXで良いんでね?

754 :名無しさん:2015/12/08(火) 00:07:52.23 ID:+50Q2XUB
XJRとみた

755 :名無しさん:2015/12/08(火) 02:11:05.30 ID:sTeHAJTb
SFがあるからFは国内無くなるんじゃないの

756 :名無しさん:2015/12/08(火) 08:53:59.57 ID:CHPfFqC1
>>742
教習車は余計なもの付いてるから重いよ。
足つきも良い部類だ。
むしろここ見てるとCBが窮屈な人の方が多いし、このへんは慣れの問題だと思うよ。

757 :名無しさん:2015/12/08(火) 09:31:47.53 ID:D4TcPOo0
今こそCB-1やザンザスみたいなバイクを今風にリメイクすれば売れそうあれは時代を間違えた。400に絞らず600くらいの中排気量で売れば海外市場でも受けると思うんだけどな

758 :名無しさん:2015/12/08(火) 10:08:17.19 ID:+bJN2GdI
そういやCBのエンジンって元をたどればCBR400RRなんだっけ

759 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:57:22.43 ID:xrBnRsaz
>>758
旧CBR400R・CBR400RR(nc23nc29)・CB-1・CB400FOUR・CB400SF(nc31nc39)は全部同じエンジン形式のNC23Eだね
revoからNC42Eで新造エンジンかと思えばFI化に伴ってヘッドの形状変わっただけで中身一緒だから実質30年選手のエンジン

760 :名無しさん:2015/12/08(火) 13:42:33.10 ID:4KT57e9v
>>737
リアサスが変な社外サス
リアタイヤ変色
黒染めパーツがツヤを失ってる(ヘルメットホルダ、クラッチのマウンタ、リアブレーキのジョイントなど)
キャリパのピンが錆びてる
三叉の裏がおそらく激しく錆びてる

写真荒いから詳しくはわからんが、こんなん。
ぱっと見キレイな感じなんだが細かいところが結構傷んでそう。
あんまり手入れされてない雰囲気。
まぁ10年以上前の車体だからこんなもんちゃこんなもんだが、
リアサスが安っぽそうなメーカー不明の社外品ってのが致命的。

761 :名無しさん:2015/12/08(火) 17:57:17.08 ID:L7TAZUot
>>757
ネイキッドに新しいスタイルを、という意味では、
今風にリメイクしたのが、ストリートファイタースタイルのバイクだろう

久しぶりに他社のラインナップ見て驚いたよ
400のスタンダードなネイキッドがCB以外存在しないじゃん

762 :名無しさん:2015/12/08(火) 18:41:26.36 ID:i08nAz77
>>761
ストファイの中でもスポーツよりに振ったモデルがあればいいのにってことじゃないか?現状リッターオーバーは足回りもかっちりしてる奴多いけどミドルクラスはどこのメーカーも安っぽさが残るような作りだし自分も尖ったカリカリのヤツがいてもいい気がする

763 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:07:25.48 ID:dn822N9r
手軽な転倒傷防止方法ってありますか?
マフラーとタンクあたり

764 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:21:13.05 ID:Bf3eRm9J
教習車仕様にするか?

765 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:52:50.09 ID:hKNLMmXQ
エンジンガード付けておけばタンクは傷付かない。純正品ならそんなに目立たないからお勧め。
マフラーまで守りたければ教習車張りにごついガードが必要。手軽ではないかな。

766 :名無しさん:2015/12/09(水) 05:15:54.67 ID:P7ryGKKG
>>744
少なくとも俺は飛びつく

767 :名無しさん:2015/12/09(水) 06:56:43.12 ID:nREaeZ+s
SBだとエンジンガードつけててもカウルいっちゃうんかな

768 :名無しさん:2015/12/09(水) 08:32:36.63 ID:wjQ15+Vm
おれ、ドリームで新車買えるならCB750乗りたい。1300はでかすぎてフルスロットルできないし、CB1100はカタチが嫌いだ。意外とこういう意見多いんでないかなあ?

769 :名無しさん:2015/12/09(水) 08:32:54.16 ID:91gG4FhF
CB750SB欲しいね
ホンダさんには軽量化も頑張って欲しいわ

770 :名無しさん:2015/12/09(水) 08:37:38.70 ID:91gG4FhF
CB650Fのハーフカウル版が出れば済む話なのかなとも思うが

771 :名無しさん:2015/12/09(水) 09:53:19.61 ID:OYOHp2E2
>>767
カウルの上端角の部分が当たる。
あと当然の事ながら、高確率でウインカーの付け根が割れる。
まあSBのカウルなんか新品買ってもたかが知れてるし気にしない。

772 :名無しさん:2015/12/09(水) 10:29:34.59 ID:MFgCf+FG
>>767
現行をガードなしで左側に倒したけどカウルは無傷やったで
シフトレバー、ウィンカー、ミラー、タンデムステップ、シフトペダル、ジェネレーターカバーが接地して上手く分散したんかな
ジェネレータカバーの交換で13000かかったからガード買えたっていう

773 :名無しさん:2015/12/09(水) 11:14:26.46 ID:dn822N9r
>>764>>765
も本気で考えてます
見た目が少しカッコ悪くなりますが
>>772
プロスマンガードエンジンとマフラー
二つ合わせても2.5万なんで悩みます

774 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:27:34.20 ID:LTnd199h
マフラーのガードってタンデムステップ部分に付けるスライダーだかガードがいいんかな?

775 :名無しさん:2015/12/09(水) 20:09:39.96 ID:hKNLMmXQ
>>770
CBR650Fで良くないか、それ。

776 :名無しさん:2015/12/09(水) 20:31:03.51 ID:PSfy3Qmh
>>775
それも思うんだけど
セパハンはやっぱやだなって

777 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:10:16.60 ID:hKNLMmXQ
>>773
SB倒してカウルが無傷は運が良い。
何回も倒したけど、無傷は1回だけだった。

778 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:45:19.12 ID:nREaeZ+s
>>775
メーターがなぁ……

779 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:55:52.50 ID:+RQBBI3b
>>775
あのエキパイは見えるようにして欲しかった

780 :名無しさん:2015/12/09(水) 22:05:17.60 ID:i+CWIXL9
ミドルクラスのフルカウルツアラーってあんまりないのかな
VFRはちと重いし・・・

781 :名無しさん:2015/12/09(水) 22:20:09.01 ID:MFgCf+FG
>>778
ホンダらしいエンジン音とアシンメトリーのスイングアーム好き
ややスポーツ寄りのオールラウンダーって感じやね
高いくせにメーターが糞安っぽい

782 :名無しさん:2015/12/10(木) 00:49:43.04 ID:HApFtLMc
>>780
中型以下のマルチフルカウルは絶滅し、残るはツイン、シングルのみとか終わってますわ

783 :名無しさん:2015/12/10(木) 00:50:36.75 ID:HApFtLMc
ミドルを中型と思い違いしてたわ

784 :名無しさん:2015/12/10(木) 01:26:02.04 ID:kmJV7hL+
CB400SFのカウルがもっと広ければなぁ

CB650F

CB650Fのツリ目があればなぁ

CBR600RR

CBR600RRのセンターアップが残念だなぁ

CBR1000R

CBR1000Rにイカリング入れたいなぁ

ZX-10R

ZX-10Rのカウルがもっと派手だったらなぁ

GSX-R1000
以下略………

YZF-6Rか1000ダボという結論になりました

785 :名無しさん:2015/12/10(木) 01:27:51.74 ID:Tk8dRKKH
はらいてええええええwっうぇ

786 :名無しさん:2015/12/10(木) 02:40:16.39 ID:HvqLPrY7
>>781
積載性さえ良ければ、ツアラーにも良さそうなんだよね。
フルカウルでエンジンも使いやすい特性だし、セパハンだけどそんなに前傾がきつくない。
ただ、音は個人的にはCB400SF/SBの方がずっと良いと思う。

787 :名無しさん:2015/12/10(木) 07:01:34.75 ID:rubeB75Q
ツリ目があればなぁでSS行っちゃうのか……

788 :名無しさん:2015/12/10(木) 13:09:35.30 ID:mBjRnkOm
どいつもこいつも安っぽいデジメーター化してるのがな
R1やH2くらいかっこよければいいんだけど

789 :名無しさん:2015/12/10(木) 15:05:55.02 ID:i/pdtdEa
ソロツーでこけた…
もろもろで10諭吉持ってかれる…
燃料系そもそもあてにしてないから触んないでもらおうかな…

790 :名無しさん:2015/12/10(木) 18:13:25.70 ID:rubeB75Q
>>789
SB? ご愁傷様

791 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:50:52.22 ID:bdwQrrHn
cb400sf乗ってたけどタイヤ交換するほど乗らなかった。
ツーリングも一度もいかず。日帰りツーも行かなかった。

パワーダウンしてセローに乗り換えたらツーリングのつもりじゃないのに
ついつい遠出して自分が住んでるところの逆側の海にたどり着いた。
これが遠出の面白さかと悟った。

cb400sfってなんか恥ずかしかったんだよね。400として背伸びし過ぎというか。
初心者ご用達というか。バイクが集うようなスポットにはいけなかった。

792 :名無しさん:2015/12/10(木) 19:57:20.36 ID:SkJ9SiCU
俺は走る楽しさを知ったよ以前はドラックスターだった

793 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:35:27.50 ID:pw0NXM0D
たまにいるパラツイン見下しおじさんとか>>791とか
なぜバイクをバイク用掲示板で貶すのか

794 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:38:31.11 ID:rubeB75Q
こんな糞コピペに反応するなよ

795 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:41:12.12 ID:pw0NXM0D
コピペだったのか…
スレ汚し失礼

796 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:03:34.45 ID:REikfyfi
逆に言えば400ccとしては紛れもなく最高峰のバイクってことだな

797 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:16:35.80 ID:ReR7gdgX
nc31で今年初めての冬なんだけど、朝すぐ乗り出すとカブる?んですね
キャブ車て何分位暖気すればいいのですか?

近所に赤ちゃんいるから、すぐ乗り出してアクセル回しすぎないようにするか、遠くまで押して暖気するか…

798 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:18:04.69 ID:DfqNJHlK
難点は燃費と、出先で人と被りまくる事だな

799 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:21:38.91 ID:EHjgKwuX
出先でかぶっても個性的なカスタムしてる人多いから見てて楽しいけどな。

800 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:50:22.23 ID:BSMTmApK
>>797
俺はビールの空き缶にステンたわし詰めた、自作の暖気用サイレンサー使ってるよ

801 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:39:43.20 ID:Juatq9hc
燃料タンクは新品で幾らですか

802 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:47:33.47 ID:DfqNJHlK
>>801
NC42の初版のパーツリストだとタンクセットが5.4万〜6.3万だった

803 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:49:08.38 ID:tzQA5nfD
>>797
俺も住宅密集地に住んでるので、あまり長くは暖気はしない
長くてもせいぜい1分位以内に済ますな
後は走りながらって感じ

804 :名無しさん:2015/12/10(木) 22:57:16.80 ID:y4CLoVfR
信号待ちで軽く追突され転倒
乗れないのが辛いわ

805 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:07:32.48 ID:SlQxTlGq
独り言。
昨年の3月に免許取って、14SF新車を4 月に買って早や25,000キロ。
北は福島、新潟、群馬のパノラマライン、八ヶ岳、白馬、高山、御嶽山、
伊豆、富士山、御前崎、知多半島、渥美半島、伊勢、奈良、奥琵琶湖パークウェイ、伊吹山(初立ちゴケ)、
四万十川の沈下橋、四国カルスト(前ブレーキ折った(ToT))、
南は阿蘇、長崎、宮崎までいろいろいったな〜。
バイクは楽しい!!
こんなバカな54才いないよな?

806 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:12:29.63 ID:ReR7gdgX
>>800>>803レスありがとうございます
ヨシムラスリップオンつけててそこらの軽より静かなので、少しだけ暖気してみます

807 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:23:57.53 ID:ReR7gdgX
軽X郵便局のカブ○

808 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:36:45.03 ID:Juatq9hc
>>802
ありがとう、何よりも嬉しい

809 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:53:09.74 ID:DJusP6v1
>>802
ひえー
こりゃガードつけた方がよいな

810 :名無しさん:2015/12/10(木) 23:59:08.37 ID:Htsm5wex
>>773
亀レスだが、プロスマンガード最強。
立ちゴケしても、ミラーとレバーが少し傷つくだけ。値段もマフラー傷つける事考えたら安いもの。

811 :名無しさん:2015/12/11(金) 01:00:42.44 ID:9PCfS67b
新たにタンク購入するよりもバグスターのタンクカバーの方が安いな

812 :名無しさん:2015/12/11(金) 03:15:18.12 ID:XjGyP+w2
リアサス2本ってのが個人的に買うのを躊躇させる。
後ろから見るとジジ臭い

813 :名無しさん:2015/12/11(金) 07:04:56.27 ID:Ooy5n3Cw
>>805
うわぁ……

814 :名無しさん:2015/12/11(金) 07:34:52.68 ID:9zT4ZcDR
明日納車!

815 :名無しさん:2015/12/11(金) 07:39:42.69 ID:E3JdqqO2
別にいいじゃん
短期間にいろんな所行って裏山
先輩には次は北海道(道北、道東)辺りに行ってほしいな

816 :名無しさん:2015/12/11(金) 08:44:21.91 ID:BYHJaAoc
>>812
ちょっとした買い物ならシート下放り込めるから便利だぞ!
なおモノサスのが性能がいいらしいが腕が伴ってないので関係ない

817 :名無しさん:2015/12/11(金) 08:59:44.39 ID:GhFG9vo5
初版のパーツリストの値段より今の方が高くなってるのはわかってたけどそんなに高くなるのかってぐらい高いのもある

818 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:29:20.40 ID:TLB6EUhP
400でSRかCB迷ってるんだけど
やっぱり4発の方がおもしろいかな?
値段も違うもんで何か意見出してちょんまげ

819 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:12:38.28 ID:q+HZQUMt
SRでどうぞ

820 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:13:41.40 ID:wynyo3wx
>>818
街乗りしてる分には2発だよ

821 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:13:50.56 ID:TLB6EUhP
>>819
そんなこと言うなよ〜
SFの実力は認めてるんだZE!
なにかまあるく納めてちょんまげ

822 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:14:54.40 ID:8kl/zOfB
バイク速報は消えろ

823 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:27:37.67 ID:o0z7nGC7
自分の乗りたい方に乗れアフィ

824 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:39:49.42 ID:Rx7gaLiJ
>>818
楽しみ方が違うだけで、どっちも面白いよ
街乗りメインでのんびり屋さんならSRでいいじゃない
まあ最終的には見た目で決めるのが一番だけども

825 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:32:46.31 ID:QCaEL/2I
リアのブレーキパット 1万3千で交換。フロントは1万7千過ぎてもまだ乗ってる。通勤渋滞の状況で使用してる。以外と持ってるな〜と思う。

826 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:36:33.75 ID:n3/4UCeN
おいくらでした?

827 :名無しさん:2015/12/11(金) 23:46:20.49 ID:1izWuZwq
そのバイクに ピンときたら 買えばいい
所詮は趣味の物だし他人の意見より自分の乗りたいバイクに乗ればいい
触れて跨って試乗してと買うまでもを楽しもう

828 :名無しさん:2015/12/12(土) 00:19:21.48 ID:3rykQeI/
>>818
前車がSRで現在SB乗りの俺参上
ぶっちゃけ性格が違い過ぎて比べるもんじゃない。
SRはキックがめんどくさいのと高速がつらいけどなんか楽しい
CBは文句つけるところがない、それがつまらなくもあるような
そんな感じだから好きな方乗れ

829 :名無しさん:2015/12/12(土) 05:19:41.86 ID:Fyhm5B2o
SRみたいなのはキックを楽しむ人変態が乗るもんだと思ってるよ

830 :名無しさん:2015/12/12(土) 07:12:18.06 ID:H4P2EnQT
オレも前車はSRだった
ツーリングで高速使った時に100km/h距離にして50キロ
ほど走っただけで、手足が振動でめっちゃしびれたw
車体も軽くて乗りやすく憧れてたバイクだったんだけど
すぐに下取り出してCB400SF買っちゃった…
今はめっちゃ満足してるよ

831 :名無しさん:2015/12/12(土) 09:38:03.04 ID:VO1roY+j
キック始動云々以前に全然別物だろw

ただ冬になるとマルチにもキックが付いてたら…なぁと思う
最近乗ってなかったスペ2のバッテリー上がった('A`)

832 :名無しさん:2015/12/12(土) 09:56:56.53 ID:Na4nVYq5
昨日質問した者だけど
別物でもないよ
マルチとシングルは大違いだけど
ルックスが昔ながらのネイキッドだから
迷うんだよ

833 :名無しさん:2015/12/12(土) 10:25:11.82 ID:V+gjYiDh
1998年式のverS乗ってるんだけどサービスマニュアルは青い表紙のやつでいいのかな?
補完版サービスマニュアルみたいなやつとどっち買えばいいかわかんない
教えてください

834 :名無しさん:2015/12/12(土) 10:30:08.87 ID:+V6LP3M6
>>833
NC31って書いてるヤツを買えばいいがフレーム番号確認しないとver.S以前のもの買うはめになるからしっかり確認しといた方がいいぞ

835 :名無しさん:2015/12/12(土) 10:36:34.03 ID:2XZz0EAU
>>832
別物だろ
こんだけ中身が違えば乗り方もかわってくる
見た目だけで別物でもないとかバカなの

836 :名無しさん:2015/12/12(土) 10:44:34.48 ID:V+gjYiDh
834ありがとう
しっかり確認して探してみる

837 :名無しさん:2015/12/12(土) 13:18:36.66 ID:KRGDch5j
>>832
デザインが古いタイプの仲間ではあるけど
楽しみ方は全く違うので、CBスレに来てSRと一緒とか言うと咬みつかれるよ?w

838 :名無しさん:2015/12/12(土) 13:36:18.83 ID:1W/9rXVS
グレーとか銀とか出してくれんもんかね。

839 :名無しさん:2015/12/12(土) 14:13:40.93 ID:BJ2ALqbd
大型教習でNC750乗ってて自分が大型に向いてないって痛感した
センスタ一人でかけられない
あと自分の400スーフォア乗ったらなんか教習でいつのまにか上達してたのかキビキビ走ったり曲がったりできるようになってた
400スーフォアってこんなに一体感のあるバイクだったんだな
大型とってる途中なのに一生これ乗るわって気分になっちまった

840 :名無しさん:2015/12/12(土) 15:24:00.58 ID:IFBkxQ1e
大型は欲しいけどNC750は要らない

841 :名無しさん:2015/12/12(土) 17:33:32.46 ID:nUIGBXCS
概ね満足なんだけど
CB600SFv-tecがあるなら今すぐにでも乗り換えるわ

842 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:36:46.03 ID:QxF0W/Qs
600〜750があればな。
1300はちとデカすぎた。

843 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:44:22.04 ID:iowwqNEb
1300はでかすぎだよなぁ。
せめて1000ccでGSX1000と同じ重さなら買い換えたい。

844 :名無しさん:2015/12/12(土) 19:01:31.52 ID:BJ2ALqbd
750だとCB750みたいな重さだろう?俺にはきつそう

845 :名無しさん:2015/12/12(土) 20:31:33.86 ID:ecgA+wCJ
ゼファー750とかもそうだけどなんでネイキッドであんなに重いんだろうか

846 :名無しさん:2015/12/12(土) 20:59:07.11 ID:xl4+0Hjv
NKはSSみたいに軽量化に気を使ってないからじゃね?

847 :名無しさん:2015/12/12(土) 22:03:23.54 ID:0FP0cXXv
SSやスポーツタイプがアルミ合金に対してほとんどのネイキッドバイクが鉄パイプなんだからそら重さ違うに決まってるだろ…

848 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:05:22.84 ID:GPIazd5S
でも高いよな

849 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:10:30.91 ID:fz99L35b
400で比較したらCB400SF/SBは割りと高い方だと思うけど、、、

850 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:20:41.23 ID:EdqN7/Nz
割とって言うか一番高いな
EパッケージのSBが唯一400で100万超えてる

851 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:30:36.85 ID:QICFAk94
オプション付いてる特別パッケージで言われても。

852 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:38:29.53 ID:q6pxF9Pg
現行ninja400ABSが211kg、2016 ZX-6R ABSが192kg
価格は倍近いけど、20kg軽いのはいいよなぁ

853 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:46:26.35 ID:EdqN7/Nz
>>851
それだけ高いってことよ

854 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:20:40.00 ID:AeYYuT5a
YAMAHAのMTの車両重量はかなり軽い。それでいて安い
MT25/03 →165kg
MT07   →179kg/182kg

まぁ安いなりに仕樣がイマイチなところはあるらしいけど
07のタンクが18Lになってハーフカウルがつけられたら
個人的に理想のバイクかなぁと
ミドルスクリーンもあるけど風防効果はイマイチぽいんでね

855 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:25:49.96 ID:NVnowb4U
CB400SB乗ってるんだけどNC42用のシリンダーキャップってNC39にも使える?

856 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:35:50.93 ID:HQUuayc6
>>845
だから平気で20年乗れるんだよ
毎日乗っててもな

857 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:44:20.84 ID:KKCcS1K0
ドゥカティモンスター696ccが車両重量180キロちょいだってよ

858 :名無しさん:2015/12/13(日) 01:43:14.96 ID:W/8X81/O
NC39ならチタンフルエキとマグ鍛ホイールとリチウムイオンバッテリーで180そこそこまで軽量化できない?

859 :名無しさん:2015/12/13(日) 02:11:13.94 ID:W/8X81/O
つか自分で調べちゃった。
NC39だと乾燥重量なら170kgなのね。
ボルでも175kg。上記カスタムならフルエキで-5kg、ホイールで-4kg、バッテリーで-2.5kg位だから乾燥で164kg位いけるじゃん。
まあそのために40万近くかかるけどな。

860 :名無しさん:2015/12/13(日) 02:38:53.28 ID:W/8X81/O
ちな油脂類+ガス満で+20kgが車両重量。まあNC39SFでも180kg弱か。むーん。
まあ俺は「重さも高速安定性に一役買ってるけだし(震え声)」って感じでそのまま乗ってるけどね。

861 :名無しさん:2015/12/13(日) 03:20:56.01 ID:ckLH4W1z
それやると確かに軽くなるだろうけど
バランスが物凄く崩れる
フルエキにするだけで直立しなくなるんだから
ホイールとバッテリーまで変えたら重心ずれずれでどうなるか想像もつかん

862 :名無しさん:2015/12/13(日) 07:59:40.35 ID:z90UJMj3
>>849
国内生産だからね〜。

863 :名無しさん:2015/12/13(日) 08:12:06.18 ID:WFzatb7j
ホイールとバッテリーは車両の中心線にあるから左右のバランスに悪影響はないだろ。
マフラーは影響あるだろうけど。
NC42になった時にエンジンがややオフセットして搭載されたせいで、
マフラーで剛性バランス調整したらしいからNC42は特に影響あるかもしれんな

864 :名無しさん:2015/12/13(日) 09:14:34.45 ID:KKCcS1K0
>>859
乾燥重量ってバッテリーの重さも除外した重量らしいからバッテリーをどつしようが乾燥重量には影響ないだろ

865 :名無しさん:2015/12/13(日) 10:13:23.98 ID:sOLo0GQ1
まずはおまえらが痩せろよハゲ

866 :名無しさん:2015/12/13(日) 11:59:05.36 ID:o1HR6knB
なぜハゲだとわかった


(ここまでテンプレ)

867 :名無しさん:2015/12/13(日) 12:20:59.26 ID:7C5P69Ro
純正のリアサスが液漏れしていて次の車検は変えないと通らないと言われた
価格は6万が二本で、工賃合わせると14万円くらいするらしい@ドリーム
それならオーリンズを用品店で付けた方がいいのかな?
純正リアサスを安くつける方法ないかな?

868 :名無しさん:2015/12/13(日) 12:32:52.96 ID:Q+iiAlN6
オーリンズ等ネットで買って自分でつけりゃええやん?
純正て無駄に高いし

869 :名無しさん:2015/12/13(日) 12:55:02.39 ID:/XYIaW+T
純正サスってそんな高いのか
性能としてはどれほどのもんなんだろうか

870 :名無しさん:2015/12/13(日) 13:19:08.24 ID:o1HR6knB
>>867
ババナショックでリペアで良いんでないの?
自分で頼むの面倒なら町のバイク屋さん通してもせいぜい8万(2本で)くらいじゃないのかぬ

新品なのは分かるけどドリーム高杉

871 :名無しさん:2015/12/13(日) 13:51:59.09 ID:SAx2wpE9
純正もSHOWAのだから、結構良い奴でしょ。

872 :名無しさん:2015/12/13(日) 13:57:11.01 ID:Ah5mc/mL
>>867
リアサス代が家計を圧迫するぐらいなら
VTR250にしとけとあれほど…

873 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:14:28.91 ID:ndX/Hzxd
2本で12万もするならオーリンズ買えるじゃん

874 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:56:04.47 ID:ckLH4W1z
>>868
バイク屋で装着しないと保証ないからそれはやめたほうがいい

875 :名無しさん:2015/12/13(日) 16:12:35.93 ID:iKK9L5yx
一本ずつ交換すれば誰でもできるのにドリームだと2万も取るのか

876 :名無しさん:2015/12/13(日) 17:23:03.53 ID:UG0y//R6
ただの手間賃だけじゃないと思うししゃーない

877 :名無しさん:2015/12/13(日) 17:23:51.27 ID:jM6l/Vv+
>>872
別に家計を圧迫していないけど、ナップスでオーリンズが11.5万で買えて3500円工賃ならそっちがいいかなって
或いは純正が5万でつくならそっちでもいいやって

878 :名無しさん:2015/12/13(日) 17:25:19.68 ID:Q+iiAlN6
>>874
保証期間内なら無料で純正交換出来るが、保証期間きれたから値段が云々いってるんじゃないの

879 :名無しさん:2015/12/13(日) 17:31:51.39 ID:ckLH4W1z
>>878
オーリンズの話ね
オーリンズの人が言ってた

880 :名無しさん:2015/12/13(日) 17:52:29.45 ID:Q+iiAlN6
>>879
そうなんだ、ショック分解するわけでもないのに世知辛いな

881 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:07:39.62 ID:YKaJOhJi
オイルパン交換してガスケットの硬化待ちなんだけど、このあと入れるオイル量は通常の交換で指定されている3Lだけではダメですよね?

全容量3.8L入れるか、右側面にあるゲージの上下で判断するか....

882 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:13:25.63 ID:ckLH4W1z
え?
3リットルだと思うけど
3リットル入れて様子みてみ

883 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:46:18.33 ID:8OtS09aR
>>881
全容量入れるのはエンジンオーバーホールした場合であって、
オイルパン外しただけなら通常のオイル交換時とほぼ同じだろ

884 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:02:43.23 ID:uNFvPasp
リアサスOHやってるショップなんていっぱいあるんだしショップに出してる間車体につけとく安物リアサスをオクで落として付けとけばOHから返ってくるまで乗り心地はアレだが乗れるし安く済むと思うけどな

885 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:09:03.79 ID:6pP4vXfH
サスの話が出てたのでCBスレか他スレで拾っておいたの貼るね

713 :774RR:2015/01/29(木) 05:55:45.71 ID:k3r5OWCS
>>711

純正サスだと7万円くらいするよ。
差額3万円分の価値があるかどうかを考えるといい。

純正サスだと2万Kmくらいでガスがぬけちゃっていることが多い。
サスを外して、スプリングを外し、ロッドを押し込んでみれば判る。
オーバーホールに出すと、2本で大体3万円。

オーリンズなど社外サスだと、毎年のオーバーホールを勧められる。
レースをしているのでもない限り、毎年はしないだろうけれど。
ただ、純正ほどは持たない。2万Kmフルメンテナンス無しは無茶。
オーバーホールの料金は、純正と同じぐらい。

886 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:35:01.12 ID:+E9fRfUn
>>882>>883
なるほどOH時が3.8Lなのですね。
窓見て様子見ながら判断します。

ありがとうございます。

887 :名無しさん:2015/12/14(月) 00:20:28.54 ID:WkJqjjtz
>>885
ありがとう、凄く参考になった!

888 :名無しさん:2015/12/14(月) 02:56:32.24 ID:uPtSYgah
YSSってどうですか?

889 :名無しさん:2015/12/14(月) 05:30:06.09 ID:iN++WXig
https://www.youtube.com/watch?v=kx9RZRfPSgg
スーフォアのVTECってこれくらいの加速でますか?

890 :名無しさん:2015/12/14(月) 07:22:22.06 ID:XymDgoG8
そんくらいやで。

891 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 08:28:22.31 ID:AyaRsD4f
CB出すまでもなく
ワイのレッツ4でぶっちやで

892 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 09:36:19.66 ID:bRrDzBbf
エキパイのガスケットを新品に交換したんですが、最初エンジンかけた時ポートとエキパイの間から排気漏れが起きてすぐ止めて時間おいてからまた始動させたらピタリとなくなりました。変えたばっかりだと馴染んでないということなんでしょうか

893 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:30:29.83 ID:+jb8+30r
わかりません!

894 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:42:31.48 ID:7g/w8oA7
液状ガスケットは使った?

895 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:13:43.99 ID:VlA49SVq
CB400SFのフロントフォーク一式って
スペ1,2,3互換性どうなんですか?

896 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:59:20.94 ID:N+631xPR
純正品がたった20000キロでダメになるサスって・・・。
なんだかなぁ

897 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:19:26.95 ID:4eWap4Jl
やっぱ色々コスト落としてんだろうな
初代と較べたら

898 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:43:34.36 ID:Jim4c8UN
初代スペ1まもなく50000キロだけどリアサスの抜けも漏れもまったくないわ滲む気配もない

899 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:46:24.39 ID:qqYtuX6G
>>896
デブなんじゃね?

900 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:13:42.96 ID:UVIQbgIu
安く造って高く売る
時勢を味方に
商売の王道やね

901 :名無しさん:2015/12/14(月) 21:53:13.54 ID:g75D+XCH
初代はnc31だと思うんですが…

902 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:06:02.97 ID:m1dp9YLX
>>894
オイル交換の時にエキパイについてしまったオイルが焦げて煙出てたみたいです。排気漏れもなかったですすいません

903 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:10:32.87 ID:dq+h5q9U
>>896
NC42だけど、5万キロ以上持ったぞ。
徐々に劣化してくるから、2万キロ位でメンテした方が快適だとは思うけど。

904 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:46:52.75 ID:m+xh1D7O
>>901
スペ1の初期製造車ってことやろアスペかな?

905 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:35:32.17 ID:cDjcub0Y
ダメになるって言っても走れない位ダメになるって訳じゃ無い
>>898 >>903見たいなのは漏れてないだけで間違いなく抜けてる

ワインディングで結構なペースで走らせたら抜けてるサスは
気持ち良く走れない…と言うより思い通り曲らないから怖いよ

906 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:40:30.33 ID:8VQjz55q
気づいてないだけだろ。

907 :名無しさん:2015/12/14(月) 23:54:22.98 ID:9oiF6ZeB
そら時間がたてば少なからず抜けるだろうよ(笑)

908 :名無しさん:2015/12/15(火) 00:06:13.37 ID:5Kd/ftEb
まあ1年も使ってりゃ抜け抜けだよね
新品と比べりゃアホでもわかる

909 :名無しさん:2015/12/15(火) 00:12:33.99 ID:S5xBj/f5
車検のない250以下ならまだしも車検のある車種で言ってるんだから勘違いでもないんじゃないかほんとに抜けてたらバイク屋が言うだろ普通

910 :名無しさん:2015/12/15(火) 00:15:55.88 ID:5Kd/ftEb
ガス抜けは車検関係ない
油脂類だけ

911 :名無しさん:2015/12/15(火) 00:26:04.24 ID:fLDPUVQ6
完全に抜けるまで使ったことあるけど(約6万キロ)、あれは曲がる度に怖かった。
それまでは徐々に抜けていくよ。快適に乗りたかったら、1万キロか2万キロでオーバーホール推奨。
完全に抜けるまで乗るのは推奨しない。フロントフォークに負荷が掛かって、そっちまでへたるのが早くなる。

912 :名無しさん:2015/12/15(火) 00:43:14.91 ID:S5xBj/f5
>>910
車検が通る通らないの話じゃなくて持ち主に抜けてきてるって普通は言うよねってことだよまともに文章も読めないのか

913 :名無しさん:2015/12/15(火) 01:00:16.56 ID:5Kd/ftEb
>>912
言わないでしょ
乗らないとわからないんだか

914 :名無しさん:2015/12/15(火) 07:26:19.48 ID:GvTIS8pg
バイク屋なら乗らなくてもどれくらいで抜けてくるかくらい経験則で知ってるんじゃねーの
金になるんだから言うだろ

915 :名無しさん:2015/12/15(火) 07:30:50.19 ID:vu2nxa2m
【マタ〜リ】バイク屋さんの集い【日記】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1449159784/

916 :名無しさん:2015/12/15(火) 17:54:10.90 ID:JZ8rbm2K
車検整備に夢見すぎだよw
最低限検査に合格する程度の事しかやらんよ
ユーザー車検が簡単に出来る事から想像出来るやろ

そもそも抜けてるって指摘されても
漏れてないし走れない事は無いから修理はしないって奴ばかりだろw

917 :名無しさん:2015/12/15(火) 19:38:46.38 ID:GvTIS8pg
そりゃ車検のときしかバイク屋にこないようなやつには言わないだろ
金ないか自分で整備できるかだからな

918 :名無しさん:2015/12/15(火) 20:05:05.84 ID:tniRxVT0
同じもんばかり乗ってると変化に気づきにくいから走行距離目安にちゃんと交換した方がいい
サスが下手ってても走れなくはないけど糞みたいな走りしかできないよ
(オフ車で経験済)

919 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:02:33.18 ID:2pUfj9PB
ラジエータ下のホースとの接合部からクーラントが漏れてた
ホースバンド増し締めしたら漏れは止まったけどそのまま放置でいいのかしら

920 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:07:27.50 ID:m5z9EnsG
>>919
ホース交換した方がいいんじゃ・・・

921 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:30:36.67 ID:2pUfj9PB
>>920
実は2年前に冷却水漏れでホースとか交換してるんだよなぁ
別にクーラント入れすぎたりとかしてないし何なのやら

922 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:45:06.22 ID:5Kd/ftEb
ラジエータががががが

923 :名無しさん:2015/12/16(水) 01:24:54.60 ID:3OuRK2RK
メンテ話しの流れで、だれかエンジン同調した人いる?NC39、2万キロのってるんだが
いまいち加速や伸びが悪くなった様なきがするんだ?

924 :名無しさん:2015/12/16(水) 02:08:10.31 ID:LANMPMD/
サスのヘタリはガチ
22000kmNC31純正SHOWAに点サビなかったからそのまま使ってたけど、NCYの糞安いサスを8kぐらいで買って付けてけつ上げしたらバンクセンサー擦れるようになった。

925 :名無しさん:2015/12/16(水) 20:04:23.39 ID:2bSW3pBf
今日初めて後輪ロックしたわ
横から車が飛び出してきたんだけどコケないで止まれて良かった
次はABS付きに乗るべきなんだろうか・・・

926 :名無しさん:2015/12/17(木) 03:52:56.76 ID:mu7BY9W1
後輪ならロックしてもある程度はコントロールできるだろ制動距離は若干伸びるけど
でも前輪ロックしたらほぼアボンだから安全面を考えると断然ABS付いてるほうがいいね

927 :名無しさん:2015/12/17(木) 09:45:54.60 ID:wAVubJxS
NC42だけどABS付いてない仕様だわ

928 :名無しさん:2015/12/17(木) 10:27:20.38 ID:43JDqwB6
低速で走ってる時、前の車のトラックが急ブレーキかけたんでこっちもフルブレーキしたらジャックナイフで止まったけど、ABSあったらそのままトラックに突っ込んでた。

929 :名無しさん:2015/12/17(木) 10:48:55.09 ID:XmIAC/uG
>>928
そこまで制動距離かわんねーよ
車間詰める馬鹿はやっぱ頭おかしいな

930 :名無しさん:2015/12/17(木) 12:10:46.07 ID:U1Le5Utu
昨日、250ccのバイクに直線勝負で負けた

931 :名無しさん:2015/12/17(木) 12:21:08.71 ID:AQChzrDN
お前いつも負けてんな
自分はDioに負けたわ

932 :名無しさん:2015/12/17(木) 13:19:51.51 ID:M/TXGgXb
シルバーウィークで渋滞が始まりかける高速で数台前の方で急ブレーキ発生
こっちもブレーキかけてABSが作動するかしないかのギリギリだったけど停止できたが、前の車は盛大に突っ込んでいた
ぼーっとしながら運転していたんだろうな
こっちは追突されないかヒヤヒヤだった

933 :名無しさん:2015/12/17(木) 13:20:15.83 ID:xMmKjEnA
>>928
ABSついてたらジャックナイフせずに止まれてるだろ

934 :名無しさん:2015/12/17(木) 13:27:34.42 ID:dIwAkfOB
ブレーキって、ロックする直前が一番効くんだぜ?
そんな基本的なことも…

935 :名無しさん:2015/12/17(木) 15:28:01.51 ID:XmIAC/uG
ロックさせてるんだよなぁ

936 :名無しさん:2015/12/17(木) 16:05:42.32 ID:k5qfc3BL
>>928
低速なのにジャックナイフするって、乗車姿勢とかブレーキ時の姿勢とか車間とか見なおしたほうがいい
最近ドリームのライスクいった俺が得意気に書いてみる

>>932
ABS付きならびびってないでがっとブレーキかけろよ

937 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:07:29.76 ID:mu7BY9W1
ジャックナイフなんかしたら後輪の制動力がゼロになるんだから制動距離伸びるだろ

938 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:46:55.64 ID:Q16frPzD
ロックしたらちょっと緩めてまたロックさせて昔のABSごっこ

939 :名無しさん:2015/12/17(木) 21:18:42.32 ID:vWVtArZR
>>936
ネタにまじレスかっこ悪い。

940 :名無しさん:2015/12/17(木) 22:19:51.17 ID:WhEZK3h3
ジャックナイフになるってことはリアブレーキをまともに使えて無いってことで、制動距離が無駄に伸びてるな。
この場合はABS作動した方が制動距離短いだろ。

941 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:40:57.10 ID:wpctbGsa
ABSは制動距離を短縮させるためのシステムではありません。

942 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:47:52.53 ID:xMmKjEnA
>>941
タイヤがロックしたら制動距離は伸びるし、タイヤのロックを恐れて弱いブレーキしかできないならそれも制動距離が伸びる
その間のロックしないわりとぎりぎりなラインでブレーキがかけられるABSは実質的には制動距離を短くできてるだろ

943 :名無しさん:2015/12/18(金) 00:45:19.31 ID:KsyEjsQN
スズキのHP見ても状況によっては非装着車より制動距離が
長くなる場合がありますって注意書きもあるしな
U4誌のテストでも絶対的な制動距離はドライウエット共に非装着者の方が短いって結果だった

ABSは助けられる場合もあるけど、付いてたがゆえに止まり切れない場合もあるって事だけは覚えとけよ

944 :名無しさん:2015/12/18(金) 01:04:22.24 ID:d3lihR3J
ま、ロックギリギリなんて維持できる奴そうそういないから
大抵ABSの方が安全で且つ短い距離で止まれる
じゃなきゃABS割引なんてないからな

945 :名無しさん:2015/12/18(金) 01:06:53.34 ID:EbGiD5Sf
ブレーキポイントがわかってるのと、パニックブレーキじゃ状況違いすぎるし、
パニックブレーキ時にそんなレバーコントロール出来る自信ないから、俺はABSに頼るわ

946 :名無しさん:2015/12/18(金) 01:23:38.88 ID:4tSvMWxD
バイクのABSに関しては、路面状態やスピード・車重の他に、乗り手の技術・技能の割合が大きくなるからなぁ
自校の教材ビデオに出るようなプロのフルブレーキとか、一般人には無理があるよね

947 :名無しさん:2015/12/18(金) 07:26:03.00 ID:kCdsb6Ii
CB400SFSBスレかと思ったらABSすれだった

948 :名無しさん:2015/12/18(金) 07:31:03.13 ID:J767I8lM
>>943
それは知ってるけど具体的にどのくらいのスピードだとどのくらい伸びるんですかってのを聞いたことがない
ポイントわかってるプロレベルで数十センチ短縮可とかじゃ話にならん

949 :名無しさん:2015/12/18(金) 08:21:47.16 ID:u78DJy4Q
ジャックナイフってなに

950 :名無しさん:2015/12/18(金) 10:36:21.39 ID:rl528UHV
切れたナイフの仲間でしょ

951 :名無しさん:2015/12/18(金) 10:53:40.68 ID:7Rs+MCC8
千原ジュニアのことか〜〜〜〜〜〜〜!!(AA略)

952 :名無しさん:2015/12/18(金) 13:29:33.47 ID:4juO+S5J
降臨が浮いたってことは横方向の運動エネルギーが縦方向に逃げたってことだから、制動距離縮まるんじゃね。
motoGPでもマルケスやロッシは後輪浮かせながらブレーキングしてるじゃん

953 :名無しさん:2015/12/18(金) 14:12:45.16 ID:feAQSua3
制動距離がどうこう以前に、素人だとフロントロックした時点で転倒するだろ

954 :名無しさん:2015/12/18(金) 15:17:38.41 ID:TcxF6tv0
赤のスーフォアって乗ってる人いますか?

955 :名無しさん:2015/12/18(金) 15:24:57.31 ID:Nxk5Y0Eg
いると思うよ?

956 :名無しさん:2015/12/18(金) 16:05:54.63 ID:J767I8lM
この前レンタル屋で青ボルドール始めてみたわ

957 :名無しさん:2015/12/18(金) 17:30:41.02 ID:u78DJy4Q
みんなツートン好きすぎだろ

958 :名無しさん:2015/12/18(金) 17:54:25.88 ID:4tSvMWxD
こないだ初めて走ってるの見たけど、限定の赤黒は良いな

959 :名無しさん:2015/12/18(金) 17:58:42.30 ID:1GdajGXl
CBXカラーなら

960 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:29:46.37 ID:X7a4abH7
CBXカラーにしたい
某所だと5万で済むらしいがNC42はやってないとか…
普通に店に頼んだら8万くらいかな?

961 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:55:58.06 ID:I/AU/IBm
>>954
ノシ

962 :名無しさん:2015/12/18(金) 19:10:09.77 ID:3Q52D9J5
>>960
ヤフオクでCBXカラーの外装買って今付けてるのを出品すれば最小限の出費で済むね

963 :名無しさん:2015/12/18(金) 20:27:58.49 ID:a4yqD1ig
>>860
おまえさー
180弱ってのを180台前半だと思ってんの?
〜弱って使い方も知らん池沼じゃないよな?
まさかなw

964 :名無しさん:2015/12/18(金) 20:33:20.29 ID:gPD+zLiD
CBXカラーだけは、絶対に嫌だ!

965 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:00:50.07 ID:/SdHH6eN
5日前のレスにドヤ顔で上げ足とって池沼とか言っちゃう男の人って・・・
まさかなw


俺もCBXカラーだけは古臭くて無理、レプソルみたいなオレンジか爆音のピンクでもいい

966 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:02:47.40 ID:3Q52D9J5
僕のCBXカラーが嫌われてる・・・(´;ω;`)

967 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:07:34.98 ID:d2AsObFF
やっぱシルバー!

968 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:10:31.66 ID:qVVo7Uaf
>>966
僕もCBXカラー!

969 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:13:04.53 ID:TgVQy63F
僕もCBXカラー!

970 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:14:06.46 ID:b0Bs4oAK
ト、トリコロール

971 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:53:21.13 ID:7Jz7ho7r
スペンサーカラー復活してほしい

972 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:07:16.71 ID:wQ1wJeBk
俺はスペンサーです!VTEC2

973 :名無しさん:2015/12/18(金) 23:14:10.12 ID:jq23TVZx
おいどんもCBXカラー!

このスレで人気のスペ2ですたい

974 :名無しさん:2015/12/18(金) 23:22:15.82 ID:UlakqWTd
デジタルシルバー最高っ

975 :名無しさん:2015/12/19(土) 00:24:02.48 ID:5gGTKTgN
わいブルースーフォア乗り教習車やんけwwwと笑われ憤慨

976 :名無しさん:2015/12/19(土) 02:47:14.20 ID:TSaxbd/a
黒単色が欲しい。
nc31みたいにタンクに立体エンブレム付きで

977 :名無しさん:2015/12/19(土) 03:35:10.81 ID:HL9Inkxu
骨DXカラーのSFが会ってもいいと思うの。
黄黒 赤黒 青黒

978 :名無しさん:2015/12/19(土) 08:44:35.88 ID:p31HRclK
>>975
仲間だ

979 :名無しさん:2015/12/19(土) 09:36:40.94 ID:hqxpuVYj
ブルーが気に入ってます!

980 :名無しさん:2015/12/19(土) 10:05:23.64 ID:A2tQZCjG
>>975
スペ2青乗りぼく完全同意

981 :名無しさん:2015/12/19(土) 10:18:58.51 ID:CSVKnELi
黄色ってもう出さないのかな

982 :名無しさん:2015/12/19(土) 12:28:53.59 ID:bolL+Hma
ぼく、限定赤黒のSBに乗ってる!

983 :名無しさん:2015/12/19(土) 15:06:56.34 ID:9hdy2PDI
白の純正ホイールが欲しいんだけど店にあった試しがない

984 :名無しさん:2015/12/19(土) 15:59:25.56 ID:hepnZOIO
>>983
飛び散ったチェンオイル拭くのが面倒よ?
マジで

985 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:48:43.72 ID:9hdy2PDI
>>984
汚れは大変そうだけどロマンには勝てない

986 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:56:30.18 ID:sYBNbhFG
次スレ立ててみる

987 :名無しさん:2015/12/19(土) 18:06:58.05 ID:sYBNbhFG
立ちました
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 193台目【HONDA】 [無断転載禁止]&copy;2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450515416/

テンプレ4の防犯対策は車種固有の内容ではないので省略しました。
必要であれば貼ってください。

988 :名無しさん:2015/12/19(土) 18:19:07.56 ID:aX1cwWlT
>>987乙〜
確かに防犯関連はなんか違うね
 
白ホイール、ヤフオクにはリアしかないな

989 :名無しさん:2015/12/19(土) 19:00:35.04 ID:pfDtXADu
銀黒骨DXも忘れないで・・・

990 :名無しさん:2015/12/19(土) 21:07:56.95 ID:Jj/C09gA
>>987乙乙
スレタイ戻し御苦労様

青海苔だけど黄色の今の形で出したら売れそうなのにな

991 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:08:33.64 ID:gBeDwALH
黒金

992 :名無しさん:2015/12/20(日) 01:17:50.14 ID:D+RpZDDW
>>975
ワイは現行青やけどカラーオーダーだった頃の金ホイールの青とかかっこいいよね

993 :名無しさん:2015/12/20(日) 01:58:52.70 ID:hnRFPrUw
金ホイールに青はスバルイメージ強すぎて個人的に微妙

994 :名無しさん:2015/12/20(日) 11:17:26.17 ID:Y1uOBT8D
ハンドルカバー着けようかと思うんだけどお勧めのない?

995 :名無しさん:2015/12/20(日) 12:56:53.93 ID:7b74/on8
金ホイールとかダサくて仕方が無い
金マグっぽくてカッコいい!って馬鹿のための色

多分NC31だと思うんだけど、青いタンクに白ラインの入った白ホイールの限定色なかったっけ?
あれが欲しかった

996 :名無しさん:2015/12/20(日) 16:00:47.70 ID:BU1/Saje
シンプルに赤黒、ワンポイントでブレーキキャリパーやリアサスリザーブタンクに金が使われてるボルドールかっこいい
あ、おれのバイクだったわ

997 :名無しさん:2015/12/20(日) 17:11:33.25 ID:f3z49XZA
ゲイルでも買っとけよ

998 :名無しさん:2015/12/21(月) 02:49:06.78 ID:bh0NDyso


999 :名無しさん:2015/12/21(月) 03:22:48.14 ID:ig8p8Wc7


1000 :名無しさん:2015/12/21(月) 03:23:24.52 ID:ig8p8Wc7


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
http://pink-chan-store.myshopify.com/


205 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)