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【YAMAHA】MT-09 TRACER part.10【トレーサー】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/11/03(火) 20:32:13.67 ID:WqDyLhMH0
国内公式
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/special/
EU公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09-tracer.aspx

前スレ
【YAMAHA】MT-09 TRACER part.9【トレーサー】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1441146185/

2 :前スレ 991:2015/11/03(火) 20:50:12.46 ID:BE3fSAn+0
サスの質問した者です。

993 994 995さんレスありがとう。

今週末に初回点検だから、ショップに相談してみる。

ありがとう。

3 :名無しさん:2015/11/03(火) 20:53:33.14 ID:HB978KEh0
>>1


4 :名無しさん:2015/11/03(火) 22:22:45.71 ID:s8+wI+g60
>>1
GJ!

5 :名無しさん:2015/11/04(水) 00:53:05.32 ID:FSD2XKbQ0
>>1
乙ですわ

6 :名無しさん:2015/11/04(水) 08:10:50.32 ID:UE540jME0
第10回ベストトレッサー賞

7 :名無しさん:2015/11/05(木) 09:51:35.83 ID:A0kiYyEm
>>1
乙乙尺でございます。
ところで洗車の仕上げ処理は皆さんどうしてますか?
私のは赤なんで洗車した後は水気飛ばし後にフクピカでカウルとタンク回り、それに下回りを拭く迄はいいんですが
ブラッシュガードやラジエターサイド等のツヤ消し部分をどうしたらベストだろうかと思案しています。
今までのバイクはポリメイトやシリコンスプレーでツヤを出してましたが、皆さんなにか使われてます?

8 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:30:46.79 ID:KXJSsfBn
プレクサス最強説

9 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:39:14.98 ID:mM3ReDeY
俺はワコーズのバリアスコートとフォーミングマルチクリーナーのコンビ。

10 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:14:33.28 ID:jz6j7wEe
個人的にはプレクサスよりバリアスコートのほうが表面がスベスベになって好き、というかプレクサスした後にバリアスコートやってる。
でも汚れ落とすのはフォーミングマルチクリーナーで充分だと思う。

11 :名無しさん:2015/11/05(木) 19:36:23.56 ID:a6Eoa4P2
>>7
買って1年3ヶ月1.2万キロ、洗車したのは今まで2回だけ、6ヶ月点検と12ヶ月点検の時バロンで。
雨の日乗らないし、屋根付き駐輪場保管だし。何より洗車する場所がない。
訳あって昼間は乗れないから洗車場とかも行けない。そもそも洗車場までバケツとか洗車道具もバイクじゃ運べないし。

12 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:18:57.31 ID:vjUWWCaO
>>7
2月初旬に納車で現状で雨天走行一切なし、ただし路面が川状態なところは3度ほど走った
現在走行距離5000qで屋内保管
基本的に上はプレクサスでさーっと拭くだけ、下半分は酷く汚れたら洗剤で洗ってプレクサス
汚れがひどくなければ走ったらとりあえず足回りとかエンジン付近だけでも拭いてる
マットグレーはグロスカラーほど汚れに気を遣わなくていいから楽だわ

13 :7:2015/11/05(木) 21:19:00.50 ID:TjANe+hN
レスありがとうございました。私も車庫保管なのでそれ程汚れる環境にないんで参考になります。
プレクサス、よさそうですね〜 1本買って試してみようと思います。

14 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:21:17.42 ID:KZdYlXjy
なんだかよさそうなサスですね。

15 :名無しさん:2015/11/05(木) 22:35:41.79 ID:lPRGNKha
無印09のスレはいつもサスの話で喧嘩してるけどな(^_^;)

16 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:00:16.40 ID:DXJxBHyJ
試乗した。

教習車以外では初大型&初ギア付き車で、跨った時の車のデカさ、バレリーナ状態もあり、相当ビビりながら乗ったが、意外に乗りやすく感じた。

軽いってこう言うことだったんだと。

決めてきた。

17 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:33:47.59 ID:Xi+x2mNR
おめ!いい色買ったな!

18 :名無しさん:2015/11/05(木) 23:45:30.84 ID:8sGlWYWv
バランス取れてたら指一本でも支えれるしな
爪先さえついてたらへーきへーき

19 :名無しさん:2015/11/06(金) 00:32:11.88 ID:zazdPqvX
俺は自分では支えきれないから家族に支えてもらって乗ってる。

20 :名無しさん:2015/11/06(金) 00:37:31.73 ID:1M7gKH5z
>>19
深いな

21 :名無しさん:2015/11/06(金) 08:36:40.69 ID:n3V5aiFy
>>16だが良い色買ったぞ。
初心者だし中古車が良かったんだが、タマ数全然ないね。隣の隣の区にあった良い色のYSP中古車、モタモタしてる間に売れてしまったことだけが悔やまれるわ。

22 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:08:57.68 ID:n5HC6JZ5
中古も新車も今ならほとんど値段変わらんだろ
だったら新車買っちゃったほうがいい

23 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:20:06.37 ID:2mtsUX1m
60周年カラーまだかなあ

24 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:54:28.65 ID:qSgI2pQR
グリップヒーター装備完了!
つい意味もなく点けたり消したりしちゃう

25 :名無しさん:2015/11/06(金) 21:34:06.96 ID:zazdPqvX
>>23
あんた、60記念カラー狙ってるのか、俺のとるなよ。

26 :名無しさん:2015/11/07(土) 14:00:33.95 ID:CVrWZ3/o
>>16 >>18
バカだな、路面は常に平らじゃないんだよ。窪みもあれば坂もある。
立ちごけまっしぐらだな。
ま、立ちごけしても気にしないんならいいけどね。

27 :名無しさん:2015/11/07(土) 15:10:59.38 ID:bWOVwXcm
両足ツンツンだとUターンしくじったら終わるな

28 :名無しさん:2015/11/07(土) 15:17:56.89 ID:ETjDAIh1
ローシートとローダウンリンク入れて必死にこのバイク乗ってるやつ見てると笑えてくるわw

短足はお呼びじゃないよw

29 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:12:31.28 ID:yzaBqRYO
>>28
俺もそこまでして買うべきかと悩んでたら新型のタイガーが810mmだったのでそっちにする決心がついた。
メーカーがこっち来るなと言ってるんだから仕方ない。

30 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:57:39.68 ID:CVrWZ3/o
>>29
俺は無印にした。
なんと言っても軽いのとハンドカバーが無くミラーが工具なしで内側に向けられるから
左側の壁にぎりぎりまで寄せられるので重宝してるわ。

31 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:48:46.65 ID:l+i0mn7D
こいつベタ足で乗ろうと思ったら180はいるな
175くらいあれば苦もなく乗れるか

32 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:25:03.12 ID:vgJWa/hn
>>28
きも〜い

33 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:52:36.80 ID:cr1/KyVn
>>31
180あるけど、短足だからベタ足にはならない俺が来ましたよ(´ω`#)
ちな、シートはハイ位置&ゲルザブ+クールメッシュカバー装着

34 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:31:03.68 ID:ETjDAIh1
>>32
ダックスフンドは小屋に帰ってな

35 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:35:25.59 ID:8tzm0ejV
>>31
175だけど片足ならべったりだし普通に乗れるよ
走り出してしまえば足なんて地面につかないんだからって程度には気にならないレベル
ハイ側にすると昔のDR800とかみたいな感じになっちまう

36 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:26:58.12 ID:tYAvyvE9
>>34
決まったねw

37 :名無しさん:2015/11/08(日) 04:38:17.54 ID:cSYb4slF
171センチでつま先ツンツンだけど、坂道でUターンして立ちごけしそうになった。
その時は買ったばかりだったから、新車コカしてなるものかと気合いで持ち直したけど今ならわからんね。

38 :名無しさん:2015/11/08(日) 13:06:26.58 ID:SFxflTYA
俺は幸いのも体格に恵まれてるけど
足つき悪けりゃ
普通にローダウンいれて
突き出し量かえりゃいいんじゃね?
って個人的には思うんだけどな

39 :名無しさん:2015/11/08(日) 14:10:14.32 ID:NhOOyiyK
そ、人の乗り方に一々ケチ付けんな。
大きな御世話だ。

40 :名無しさん:2015/11/08(日) 17:37:08.18 ID:23R46rpu
ワイズギアのサイドケース付けてる人、使い勝手どう?それとトップケースと同時装着NGってあるけどステーが付かないのかな?
第一希望はGIVIのOBK3点セットなんだけど

41 :名無しさん:2015/11/08(日) 19:04:46.85 ID:xg31CcIu
純正のトップケース同時装着不可なのは許容荷重の問題ではなかったっけ
自己責任ならばいいんじゃないすか自分はトップはつけない主義だから知らないけど
使い勝手は自分の場合キャンプツーリングの際片方に炊事道具と食料
もう片方はインフレーションマットやシュラフにピロー入れてまだ余裕があるので満足はしている
以前乗ってたBMWの1100〜1150時代の純正樹脂ケースには容量は負けるが
アレはその分張り出しが半端なかった上にサイレンサーを避ける為左右非対称だったから
個人的にはこっちの方がいいや

42 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:11:35.44 ID:23R46rpu
>>41
サンクス
容量は理解しているんだけど開閉方法による物の出し入れ具合が少々心配で
OBKは上蓋式で出し入れが良さそうな気がするんだが、横幅がありそうで、それがちょっと気がかり
友人が道路工事中のバリケードに引っかけて転倒してたので、横方向に大きいのはその点不安
ロンツー用に間に合わせたいので思案中でした。

43 :名無しさん:2015/11/08(日) 22:42:20.30 ID:OCAin7aQ
今までローダウンしないと乗れないバイクを愛車にした事は無いけど、前乗ってたFZSは前のオーナーがシートのアンコ抜きしてたみたいで、すぐにケツは痛くなるしポジションはチグハグだしで凄く乗り難かった(^_^;)
中古の純正シートに交換してからは快適になったけど、乗り心地や性能を犠牲にしてまで足付きを優先させるもんかねぇ…

44 :名無しさん:2015/11/09(月) 03:54:28.97 ID:R9N2gLxf
>>40
同時装着可能
サイドケースは横開きだから開けた時に荷物が落ちてくる時がある
インナーバッグが欲しいところ
>>41
トップ&サイド同時装着不可の理由は操舵性への悪影響が理由だよ
満載時にトラコンON、STDモードでもローギアアクセルガバ開けで軽くフロントが浮く
http://i.imgur.com/6jbOKeH.jpg

45 :名無しさん:2015/11/09(月) 06:50:02.16 ID:SvIr8JLd
中型とって、そろそろ新しいバイクに変えたいなぁと思ったところにMT09トレーサーと出会って一目ぼれ
とうとう今日、免許更新&納車だ

楽しみすぎて夜寝れなかったわ

46 :名無しさん:2015/11/09(月) 06:56:16.91 ID:ARpgK+t8
おめ!いい色買ったな!

47 :名無しさん:2015/11/09(月) 08:42:34.66 ID:Bx0J3yUI
夜寝れなかったって、運転気をつけろよw

48 :名無しさん:2015/11/09(月) 10:31:39.87 ID:cFPJhshW
おめ、俺は今週末だ。

49 :名無しさん:2015/11/09(月) 12:23:10.75 ID:GSgQ89gD
>>48
おめ!いい色買ったな!

50 :名無しさん:2015/11/09(月) 12:29:49.87 ID:ybQLXOjw
>>44
なかなか、いいパッキングだね。

51 :名無しさん:2015/11/09(月) 13:01:58.21 ID:SvIr8JLd
免許更新終わって納車も終わって帰ってきたわー
もうね、うへへへへ、みたいな気持ち悪い笑いが止まらない

今週夏休みだから、天気回復したら走るぞー!

52 :名無しさん:2015/11/09(月) 13:19:37.05 ID:dOfg1oU3
おめ!いい色買ったな!

53 :名無しさん:2015/11/09(月) 14:39:20.18 ID:NqnSBdRm
>>51
外装慣らしても凹むなよ!

54 :名無しさん:2015/11/09(月) 15:50:28.81 ID:SvIr8JLd
>>53
外装慣らしならもう終わったんだぜorz

これからちょっと静岡行ってくる
温泉入って傷心をいやしてくるんだ……

おめ言ってくれたみんなありがとうなんだぜ!

55 :名無しさん:2015/11/09(月) 16:26:50.99 ID:GSgQ89gD
外装慣らしで思い出したんだけど、オクにエキパイ凹んだパワーボックスが出品されてたね(´ω`)

トレーサーは見た目と違ってロードバイクなんだから、あんまり無理しちゃ駄目だよw

56 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:38:21.93 ID:cFPJhshW
>>54
気を付けてなー。
温泉っつーと色んな道を想像しちまうから、無理せずに。
外装の慣らしはもう良いから、機関系の慣らしをがんばってくれい。

57 :名無しさん:2015/11/09(月) 17:47:52.64 ID:eglZBo0/
>>54
外装慣らすの早すぎだろw どうやって慣らしたかkwsk

58 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:05:59.37 ID:2YnobCQm
>>55
無理するつもりはないが、途中で雨降ってきて冷や汗かいたわw

>>56
実家静岡だから今日は寝て明日温泉だわ

>>57
弁当屋の駐車場入ろうとしたら微妙に下り坂でバランス崩して立ちごけ
全てはわいが短足なのが悪いんや……

59 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:31:31.12 ID:a918x1Il
>>40
http://www.fastpic.jp/images.php?file=1664496989.jpg
FJR用のパニア+ユーロBOX50L+防水バッグにキャンプ道具満載。
トップの中身と両サイド(ケース込み)と防水バッグで積載総重量80kg位。
普通に走れる。
150km/h位はぜんぜん平気。

60 :名無しさん:2015/11/09(月) 22:32:29.11 ID:cu7PnYqK
トリプルボックスだけで110リットルか、ええな。
ちなみにFJRサイドケースにはロゴスのクーラーバッグ insul10の25がピッタリ入る。
さすがに前後の三角スペースは収まらないけどw

61 :名無しさん:2015/11/10(火) 16:25:11.08 ID:qHtlzrb5
今までクラウザーのK2パニアを使ってた俺には純正のサイドケースは思ったより小さく感じる
まぁ30L→22Lなんで当然だが意外に8Lの差がデカいね。拡張じゃなく積み荷を吟味する方向で検討しよう。

62 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:22:12.09 ID:iZ5F8eVB
>>61
でもK2はK2でウィングラックの受けがケースの内側に出っぱってるから、意外と積みにくいんだよね

63 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:48:55.37 ID:1GHoD3Gc
まぁそれはあっても俺はインナーバッグとか使わなかったから気になったこと無かったかな。凸凹なりに詰め込めた。
それに今の純正サイドのようなポロリが少なそうなフチのデザインしてるのも使いやすかったね。

64 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:45:00.70 ID:Rswfe1Eo
>>44 >>59
情報サンクス
現在シートバッグだけで過ごしているけど、パッキングに手こずることが多々ありました。
やはりキャンプ道具とか、分けて積むためには3点積みは魅力的ですよね

65 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:59:45.46 ID:oz2mC8Ic
誰かトレーサーで林道走ってる人いる?
峠飽きて近頃舗装林道走ってるんだけど、分岐先のフラットダートも気になってきた

66 :名無しさん:2015/11/11(水) 01:24:08.83 ID:WrPj411G
フルカウル化したトリプルボックスのFZS1000でフラットダート走ってたから、トレーサーなら余裕でしょ。

67 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:20:26.81 ID:pNfFfVn5
>>65
あかん
やっちゃだめ
地上高150mmしかないし壊れるよ
そういうバイクじゃないから

68 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:26:32.25 ID:KDKtj8Ei
>>65
速度徐行レベルなら入って行けるけど、指摘されてる通りロードクリアランス少ないので調子にのってくるとクランクケースとかヒットして割ったりするから程ほどに

オフロードの楽しさ知ったらオフ車が欲しくてたまらなくなるのは保証するw

69 :名無しさん:2015/11/11(水) 09:04:34.12 ID:FXhEHBlh
そしてオフ車を買ったらトランポも欲しくなるという無限地獄に、、、。
はい、私です。

70 :名無しさん:2015/11/11(水) 09:16:16.18 ID:yfCUYV9C
他にセロー持ってるからわざわざ行かないなぁ

71 :名無しさん:2015/11/11(水) 09:35:56.96 ID:2HTGqTCT
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/659809/554379/83856182
これ、ありかもなw
誰か作らないかい?wwww

72 :名無しさん:2015/11/11(水) 12:03:57.54 ID:RfJQD6TU
このバイクを白バイ隊員が乗りこなしたらヤバそうだな

73 :名無しさん:2015/11/11(水) 12:16:13.92 ID:hOQcsn5m
>>72
なにがどうやばいんだ?

74 :名無しさん:2015/11/11(水) 13:19:55.99 ID:4M0M2Not
ナイトロンのサスってどうよ?

75 :名無しさん:2015/11/11(水) 15:57:46.87 ID:3niwDGp7
そんなのナイトロン

76 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:03:43.70 ID:V2GMNs9W
((((;゚Д゚))))サムー
冷えるな

77 :名無しさん:2015/11/11(水) 19:31:48.16 ID:9kyPYYHP
>>76
同じく。紳士のたしなみ状態だと、余計身に堪える。

78 :名無しさん:2015/11/11(水) 20:05:56.56 ID:Je6BxMCS
グリヒとブッシュガードの有難味を感じる今日この頃だな
普通の皮グローブで乗り切れる気がしてきた

79 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:49:11.87 ID:VkzSY5za
>>75
アルトロンよ
http://news.bikebros.co.jp/parts/news20151104-06/

80 :名無しさん:2015/11/12(木) 02:16:21.06 ID:NMucaT+7
サス変えたいけど雨の日の泥の巻き込み跡みると
交換する気にならない

81 :名無しさん:2015/11/12(木) 07:07:48.32 ID:z/0DXQ98
床の間にでも飾っとけ

82 :名無しさん:2015/11/12(木) 13:49:47.30 ID:VEtS5qMH
今シート高810mmのスポーツツアラーに乗ってて
両足つま先で、尻ずらしたら片足べたづきの状態なんだけどこのバイクは諦めたほうが良いですか?

83 :名無しさん:2015/11/12(木) 14:17:58.38 ID:TS9LitjO
前の方はシート幅狭くて意外と足付くからとりあえず実際跨がりにいってみなー

84 :名無しさん:2015/11/12(木) 14:47:46.64 ID:XTHgIwPf
新型ムルチストラーダと新型タイガーは短足日本人にも対応してくれたが日本のヤマハは
こっち来るなと言うのが悲しい。

85 :名無しさん:2015/11/12(木) 15:48:03.85 ID:KMiMdwFa
少し足をのばせばいいだけじゃん

86 :名無しさん:2015/11/12(木) 16:08:09.49 ID:Pv79J3k3
身長160cmの俺が乗ってんだから諦めずに乗っとけ

87 :名無しさん:2015/11/12(木) 17:00:08.41 ID:XQtOZM7a
皆さんの意見に励まされました
ありがとう


乗り換えれるように頑張るよ
こんな官能的で美しいバイクに乗れて
みなさんが羨ましいです

88 :名無しさん:2015/11/12(木) 17:02:05.36 ID:p3oxld0P
ローシートなりなんなりあるしなんとかなるでしょ

89 :名無しさん:2015/11/12(木) 17:06:11.69 ID:KMiMdwFa
車高調整機能付リアサスとフロント突き出しでも大分かわると思うけどな

90 :名無しさん:2015/11/12(木) 17:22:21.93 ID:rQan53mr
変態紳士たちの愛溢れるレスに泣いた

91 :名無しさん:2015/11/12(木) 17:23:13.32 ID:oStIBRh7
169cmの俺は試乗した時にシート高いなぁと思ってたがオーナーとなった今では
ステップに乗らずともサイドパニアを付けた状態で乗り降りできるし、乗ったままバックも出来る。

92 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:14:53.45 ID:/i1LcgB9
>>84

自分の短足顧て、ヤマハを恨みなさんなよ。

日本に住んでれば、国内の部品供給も早いし、安定している。

トレーサーとムルティストラーダとの価格差約100万、
立ちごけ1回の修理費を約5万と見積もって、
20回くらいは大丈夫だから。

93 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:14:54.88 ID:r6il0fC8
身長だけ表記してもダメだと思う
重要なのは股下寸法だろうn

94 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:27:08.73 ID:QVjskKFd
そうそう。
シート高だけ見てもだめだよね。
重要なのはシートの形。

95 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:45:50.43 ID:IFxP4ZjW
前の方に座るとケツ痛くなるの早いね(´Д`)=3

足を付かず走り続けれる郊外や高速は良いけど、ストップゴーばっかりの街中走るとすぐ痛くなるよ…

96 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:58:59.53 ID:5tO4a7lS
前車がケツ痛シートだったんで、街中でもふかふかソファみたいに快適っす

97 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:20:50.16 ID:SYs8qPEV
俺もだな。
6時間乗りっぱなしの時もあったがケツが痛くなる気配すらなかった。
ケツに体重をかけすぎてるんじゃないか?
常時は疲れるけどニーグリップ、ヒールグリップを少し意識した方がいいのかも。

98 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:25:48.92 ID:RV4xONJD
>>84
>>29にもあるんですけど、こっち来るなって言うのはシート高以外に何かありますか?

ドゥカティやトライアンフがやれるんだから、まして日本メーカーなのにってこと?

99 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:52:01.18 ID:tpMkdCDy
比較して文句言いたいだけでしょ

100 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:55:31.82 ID:IFxP4ZjW
ケツ痛くならない人の方が多数派なのか…

俺は4時間以上乗ると徐々に違和感が出て来て、6〜7時間で痛いな〜って感じるくらいなんだけど。

前車のFZSの時は日帰り1000kmツーリングとか一泊二日1600kmツーリングとか平気で行けたけど、TRACERじゃ行きたくないなぁ…

101 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:16:07.68 ID:xwoNT+yQ
俺もケツ痛くなるよ
体重も何も、そんなにポジションの自由度は無いと思うけどなぁ

102 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:21:59.51 ID:vKw23319
俺のケツにも合わんな。まあ10数台乗り継いできて痛くならなかったバイクも無かったが

103 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:39:41.26 ID:p3oxld0P
コンフォートシートいいよコンフォートシート

104 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:15:49.03 ID:2Bgm4Mjj
ええかええかええのんか

105 :名無しさん:2015/11/12(木) 23:17:57.74 ID:HU/vunw1
安く済ませるならゲルザブ埋め込み型もおすすめ。業者任せは高いから、頑張って自分でアンコ削るべし。

106 :名無しさん:2015/11/13(金) 00:20:05.75 ID:G2fLtNj4
>>97のケツが頑丈なだけじゃね?鋼かなんかで出来てるんじゃねーのw

107 :名無しさん:2015/11/13(金) 00:55:44.31 ID:6T5FvgPS
ケツはそこまで痛くならないかな
シート高もサスのアタリがついてから両足の土踏まず辺りまで付くようになった
171/75

108 :名無しさん:2015/11/13(金) 07:49:18.88 ID:gmDUptOS
納車整備と同時にゲル埋め込みやってもらいつつ、アンコ抜きしてもらったわ

109 :名無しさん:2015/11/13(金) 08:14:25.43 ID:5krz8adz
コンフォートシート悩んでるけどどれぐらいのものなんだろ?気持ち程度ならあの金額は高いかなと・・・・・使ってる人います?

110 :名無しさん:2015/11/13(金) 10:19:37.18 ID:6QVwrTtj
トレーサーに乗り換えて慣らし運転中に3時間で腰痛になった・・・
腰痛が直るまでに2週間かかったよ

今はサス調整とゲルザブで2泊位のツーリングでも問題無いんだけどね

111 :名無しさん:2015/11/13(金) 14:18:30.73 ID:03lZfyCB
>>109
どこかのブログで全然コンフォートじゃないって記事見たような気がする

112 :名無しさん:2015/11/13(金) 17:16:16.79 ID:G2fLtNj4
>>98
外車の値段見たら、むしろヤマハは「こっちおいで」って言ってるように感じるんだけどね(^_^;)
差額でローダウンリンクやシート加工しても充分お釣りが出そうなもんだけど…

113 :名無しさん:2015/11/13(金) 19:01:10.50 ID:LdrUdDRS
ローダウンなりシート加工したくない短足なりのプライドがあるんじゃね?

114 :名無しさん:2015/11/13(金) 19:20:32.71 ID:nt0zMq0S
いま他車と購入検討中だけど
もし買ったらバッタ仲間としてよろしくな

115 :名無しさん:2015/11/13(金) 19:21:46.32 ID:Fqtsb5Q0
ローダウンしたやつ乗ったけど足回り逆にしっかりして落ち着いてた印象だったな
もちろん足つき最高

116 :名無しさん:2015/11/13(金) 19:52:47.96 ID:o8N37jgK
>>109
私的にはケツ痛とさよなら出来たから最高
滑りにくくなるし悪くないと思うけどな

そろそろオプションで30万越えてきた
マフラー替えたら50万近く行くわ
セカンドバイク買えたな…

117 :名無しさん:2015/11/13(金) 20:56:51.26 ID:v0jsLShI
なんだかんだで車両+100万ぐらいにはなるだろ普通。

118 :名無しさん:2015/11/13(金) 21:54:04.87 ID:gCMvXzE5
普通はかけないぞ

119 :名無しさん:2015/11/13(金) 21:56:29.45 ID:JK+CRJiW
へプコのエクスプローラーをサイドに付けてんだけど
トップケースとしてジュニア55はどうだろう?
サイドの蓋空かなくなっちゃうかな?
誰か試した人いない?

120 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:51:00.86 ID:1oEm3Wjy
+100万も普通の人は掛けない

121 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:02:48.61 ID:Zx8bxt3L
独身だったらかけてたかもしれん...

122 :名無しさん:2015/11/14(土) 02:15:39.61 ID:oB0oxrLY
あほ、200万出すんやったら違うバイクかうわw

123 :名無しさん:2015/11/14(土) 06:23:52.88 ID:dVSlO+oZ
無駄にカスタムに金掛けてる奴って、ちょい型落ちのビッグネイキッドに乗ってるイメージ
ロードライダーとかカスタムピープルとか愛読してそうw

124 :名無しさん:2015/11/14(土) 06:45:50.88 ID:IFKyva64
>>114
いい色買えよ

125 :名無しさん:2015/11/14(土) 07:25:09.47 ID:woLaGm2W
100万のバイクは汎用だけど200万のバイクだったら俺専用で俺満足。
ばか。

126 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:07:40.93 ID:BTgsauhd
スクリーンもうちょっとかっこよくならないかなー

127 :名無しさん:2015/11/14(土) 08:29:11.48 ID:dDP0QIe6
かっこいいスクリーンはあるんだけどブラッシュガードと排他装着ってのが多いかも
冬乗らないならガードとってハンドル狭くしてスクリーン交換ってのもアリかと・・・
つーか俺しちゃおうかな。 どーせモテックのガード付けるからブラッシュガード無くてもいいし。

128 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:16:52.09 ID:TBiow+ol
>>126
さっさと気に入るスクリーンに交換しろ。

129 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:24:41.24 ID:TBiow+ol
>>127
なんかちょっと頭悪そうだなぁ。
冬乗らないならガード取るとかモーテック付けるからガード無くてもいいとか。
何か不満があってもアイデアも行動力も金もないなら妥協して乗るしかない。

130 :名無しさん:2015/11/14(土) 10:25:19.76 ID:qZotLuNq
>>129
どうみてもお前の方が頭弱そうなんだよなあ

131 :名無しさん:2015/11/14(土) 10:26:30.67 ID:dDP0QIe6
難癖付けたところで自分の得にはならんよ

132 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:30:47.87 ID:BTgsauhd
>>128
なかなか気に入ったのがないんだよ

133 :名無しさん:2015/11/14(土) 16:33:57.18 ID:woLaGm2W
>>132
なるほど、ならば参考になれば。
純正スクリーンはプラボルト4本止めとゴム2点サポートじゃん?
巨大スクリーンはやめた方がいい。風防効果を得る代わりに
強度的不安、乱流の影響、雨天時の視界低下、バイクカバーしにくい、
なによりかっこ悪い。

134 :名無しさん:2015/11/14(土) 17:43:11.96 ID:dVSlO+oZ
「格好いい」って主観だから難しいよな。

巨大なスクリーンがアドベンチャーっぽくて好きって人もいれば、短い方がスポーティで好みだって人もいるだろうし。

ちなみに俺はMRAのにしたけど、ハンドル変えたらブラッシュガードと少し干渉するようになった。

135 :名無しさん:2015/11/14(土) 20:06:08.23 ID:jx4JtxEt
>>117
300万くらいの車両ならオプションに100万かけても まあ納得できるが、
俺としてはtracerにはプラス30万ぐらいかな

136 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:18:26.38 ID:ygZ58b3V
ノーマルスクリーンが一番好きだわ

137 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:31:12.62 ID:Wbq12G6L
スクリーン越しにビデオ撮影しようとするとノーマルの一択だよな

138 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:58:06.99 ID:xmrgJCJK
ノーマルスクリーンの防風性能は結構高いしな

139 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:14:10.54 ID:1ZAJIKoJ
ブラッシュガードが干渉しない大きめのスクリーンがあったら変えたいとは思うな
ノーマルスクリーンだと100キロ巡航でチンガードあたりに風が当たってうるさい

140 :名無しさん:2015/11/15(日) 01:36:50.37 ID:CQ6/Pqw8
某ブログの人のやり方参考にしてメーターの上にナビ付けたったった
理想の配置だ…

141 :名無しさん:2015/11/15(日) 03:32:53.25 ID:0MhEFI3G
>>140
俺はそこにカメラつけて動画撮りたい

142 :名無しさん:2015/11/15(日) 07:18:16.80 ID:psHcynA1
あのスクリーンの土台に付けるのいいよね

143 :名無しさん:2015/11/15(日) 07:34:55.08 ID:DUJQN99t
純正スクリーンだと空間少なくてちょっと厳しいんだよね

144 :名無しさん:2015/11/15(日) 12:51:54.89 ID:CQ6/Pqw8
隙間問題は試行錯誤のくりかえしでなんとかクリアしました。
横から見るとナビが手前に来るようになりますな。
やり用によってはカメラも付けられると思うんで試してみてちょ

145 :名無しさん:2015/11/15(日) 16:48:32.17 ID:Mz7oKS+6
よくバイクにカメラ付けて普通のツーリングの走行動画アップしてる人いるじゃん?
あれ何が楽しいの?

146 :名無しさん:2015/11/15(日) 17:36:10.73 ID:J56M/67a
バイク版ドラレコ

147 :名無しさん:2015/11/15(日) 17:40:33.18 ID:J56M/67a
間違えた。
動画アップしてるのは仲間に見せる為でしょ。

あとはどっかの誰かが「へー、ほにゃららスカイラインってこんな感じなんだー。」って予習になるとか。

メンテとかカスタムを公開してるのと同じようなもんかと。

148 :名無しさん:2015/11/15(日) 17:57:48.27 ID:yFZLgxuk
思い出を残しておきたいんでしょう。
写真とか、GPSログとか

149 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:09:16.48 ID:psHcynA1
別に楽しくはないんじゃない?
アップするのは好きにしたらいいんだし、興味無いなら見なけりゃいいだけじゃね

150 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:57:10.64 ID:9a3S4u5t
俺は他人のツーリング動画、結構好きだよ

151 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:07:49.51 ID:exjPrWb4
ブログが流行り始めた時も日記なんか公開して何が楽しいの?って言われたもんすなぁ

152 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:11:53.52 ID:O/sVha1C
俺も初めて走る場所だと、ストビューとYoutubeの動画でどんな所か調べてるよ
あと、乗った事ないバイクも乗るとどんな感じなのかとか
余計なBGMが入ってるやつは見ないけど、なぜかみんなBGM入れたがるんだよなぁ

153 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:34:48.79 ID:PNoS5fUa
>>152
作ってる側だけど、あれBGM入れんと風切り音凄くてどうしようもないんよ。
対策はあるけど金かかったりカメラ改造したりが必要
大分抑えたけどやっぱ横向けたりするとダメなんだわ。
だからBGMでそれっぽくごまかすと。

154 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:45:18.65 ID:QolGSt7x
>>153
ヘンなBGM入れるくらいなら風切り音でいいよ

155 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:15:41.99 ID:pHseNsUm
ボボボボッボォォッボッってなってる動画とか即切りだわ

156 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:35:49.05 ID:C+giI2cY
奥にFJRのサイドケースとトレーサーのステーのセット出てるんだけど、茶メタとマットグレーって合うのかなー、イメージがつかねー。

157 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:45:30.97 ID:vZi0Jm4P
バイクだって、人によっては何が楽しいの?って感じだし。

158 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:38:10.63 ID:Q6PEC+Dz
俺の場合、Youtubeで観る気になるのはせいぜい5分以内のBGM付きテロップ付きの編集だけかな。
集約せずにだらだらと走行シーンを観たってしょーがないって思ってる。

159 :名無しさん:2015/11/16(月) 11:00:24.65 ID:LI7ptOYT
まともなバイク用ドラレコでないかな

160 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:56:03.84 ID:Tp/JDl1m
レー探にしても振動や防水がネックなのかね…

161 :名無しさん:2015/11/16(月) 13:09:28.17 ID:pP+yEDCF
>>156
俺ならマットグレーまたはリアのボックスに合わせた色に塗るかなー。
これ付けるとどのくらいの幅になるんだろ。

162 :名無しさん:2015/11/16(月) 14:04:05.25 ID:/tx+o/Gd
>>161
良い色だけにそのまま似合えばベストなんだが。
やっぱ微妙かな。

163 :名無しさん:2015/11/16(月) 17:42:18.18 ID:2rnIpcNz
EICMAでのray of darkness の発表は17日の5時か

164 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:17:29.02 ID:hJXfm7Qs
ガソリン減った時の軽さが楽しすぎるからどうしても軽くしたいんだけどやっぱりマフラーかな?
ホイルはわざわざ重くしてるみたいだから触りづらいわ

165 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:21:53.18 ID:sSplTtfm
>>161
ハンドル幅とほぼ同じ。

166 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:27:40.32 ID:+UvpGpOx
>>162
いっそ、フロントフォークと同じ色に塗るとか。

>>165
そうなんですね、ありがとうございます。

167 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:54:09.43 ID:yvo98buD
>>164
一番効果ある軽量化はライダーの減量。パーツ代もかからんし。

168 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:54:43.02 ID:hJXfm7Qs
>>167
去年から6キロ落としたからもう無理
筋肉付けてるからそのうち重くなる

169 :名無しさん:2015/11/17(火) 05:01:21.23 ID:pgGhRJMA
グラム単位の軽量化だからな。
俺は冬でもTシャツ、靴下は履かない。

170 :名無しさん:2015/11/17(火) 07:18:35.46 ID:KY13LmJk
MT-10が出るとかいう噂なにこれ

171 :名無しさん:2015/11/17(火) 07:29:18.19 ID:tp7xonWf
さっき海外発表されたよ、MT10とMT09のトラッカースタイルのXSR900てやつが

172 :名無しさん:2015/11/17(火) 07:49:16.88 ID:drIPcHRt
これか
ttp://www.rock-tune.com/2015/11/17/4120

173 :名無しさん:2015/11/17(火) 08:00:06.45 ID:jv3lDBLW
重そうだな。シートもケツ痛くなりそう
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2016-yamaha-mt-10/

174 :名無しさん:2015/11/17(火) 08:29:53.34 ID:NT29L9QC
R1ベースだしな、トレーサがバンバン売れてる状況でMT-10トレーサは出ないよね。
かといってMT-10ベースのSSとか言ったら訳わかんなくなるからリッタークラスはR1/MT-10でコンプリートかな。

175 :名無しさん:2015/11/17(火) 08:56:15.25 ID:LgoqZXyW
カウル付きのMT-10FAZERが出たら正直欲しいかもしれん…

176 :名無しさん:2015/11/17(火) 09:17:50.91 ID:HkU2uB7F
トレーサーに後付けでクルコン出ませんかね?技術的に無理?

177 :名無しさん:2015/11/17(火) 09:20:05.26 ID:mxlZtnK/
俺もfazerの後継が気になる。
今はSS乗りでタンデムするようになったからトレーサーいいなーと思ってたけど
たまにはサーキットも通いたいしなあとか考えてふんぎりつかず。

178 :名無しさん:2015/11/17(火) 10:40:35.92 ID:NT29L9QC
>>176
正直欲しいな、しかも100kmMAXの奴じゃなく速度無制限の奴が。
スロットルにヘラ付けるのもちと野暮ったいし

179 :名無しさん:2015/11/17(火) 11:14:45.52 ID:9M8dww8j
スイッチボックスはスッテネと同じなのにね、もったいないね

180 :名無しさん:2015/11/17(火) 12:52:32.84 ID:0S83EGNc
クルコンってスロットルボディにモーターでも付けて速度調整してんのかな?
だとするとスイッチボックス+スロットルボディ?+ハーネス+CPU書き換え?

…現実的ではないよね。

181 :名無しさん:2015/11/17(火) 12:55:50.04 ID:1X982V51
MT-10は明らかにニーズの賜だわな
近年のヤマハは異常な程に潜在ユーザーニーズを的確に捉えてる
今度のシグナスすら それらが反映されてるわ

182 :名無しさん:2015/11/17(火) 13:10:28.40 ID:HkU2uB7F
>>179
スーパーテネレと同じなんすね。
新型車の画像見てクルコンっぽいのが見えたから、後付けでYAMAHAから出ないかな、と。

マイチェンで付くかな。。。

183 :名無しさん:2015/11/17(火) 16:35:05.05 ID:95x22ky8
左側スイッチボックスのメクラしてあるところがクルコンのスイッチだよね
メーターも一緒だしスーテネの移植でなんとかならんかねぇ

184 :名無しさん:2015/11/17(火) 17:19:17.00 ID:NT29L9QC
現実的な線としてはKAOKOクルーズコントロールかね・・・
https://www.youtube.com/watch?v=FYiOgjvFsiQ
適合車種を近日発表とかいいながら放置っぽいのが気になるが

185 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:27:47.20 ID:thre3Deu
>>176
海外でやってる奴いるが
めっちゃ面倒くさそうだった

186 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:36:05.37 ID:thre3Deu
ttp://fj-09.org/thread/1847/rostra-electronic-cruise-control-installation
URLあったわ

187 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:41:02.22 ID:ojiKfCQV
自分の知ってる後付けクルコンはアクセルワイヤーにワイヤーを引っ張るモーターを取り付けて
制御部で車速パルスとブレーキランプからの信号を広い、一定の車速パルスになるように
アクセルワイヤーを自動で引き、ブレーキランプに通電した際にはクルコンを切るというものやね。
最近の車種はアクセル開度が電子制御だから、一般的な標準装備のクルコンは開度をコンピューター制御してるだけだろうけど。

188 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:39:08.16 ID:3EGmwD9C
60周年モデルは無しかよ

189 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:55:33.49 ID:jv3lDBLW
一応トレーサー用クルコンだからポン付けかも
http://www.mccruise.com/collections/yamaha/products/yamaha-fj-09-fz-09-mt-09-mt-09-tracer-new-product-featuring-our-compact-electric-servo

190 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:36:02.31 ID:tc7DqzP8
>>172
カッコいい4発好きなんだよな
トレーサー乗り潰したら買うか
何年先だよ

191 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:19:14.18 ID:M4gwIbcF
うーんR1のエンジンなら確かにMTシリーズ最高峰だろうが
個人的に最高峰はやっぱ01兄さんだな
パッケージング含めてあんなアホ(注:ほめ言葉)なバイク

192 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:21:35.32 ID:l6jvzKBx
01は峰など届かないお星様ですからw

193 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:22:24.42 ID:E1Xd3pmS
>>189
これスイッチボックスをスッテネ用のスイッチに改造したら純正ぽくね?

194 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:26:25.84 ID:IB2N866U
>>188
60周年記念モデル
http://www.sankei.com/images/news/150629/lif1506290018-p1.jpg

195 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:47:05.51 ID:e3PSEvid
mt-10は4亀頭か。
やはり振動が少ないし吹け上がりも4亀頭がいいよね。

196 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:52:27.98 ID:ojiKfCQV
MTというシリーズによってFZというシリーズが淘汰されて行くのか。
ってか、MTって付くのはどういうコンセプトなんだぜ?

197 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:08:56.22 ID:POMbGPhj
MT総合スレかここは

198 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:14:58.32 ID:Ge8X/6Oq
>>196
心配無用、MTも北米じゃFZ-09とかだから無くならない。

199 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:25:13.93 ID:HmPn7Ide
>>197
車種メーカー板とバイク板が半端に別れちゃってるからスレ、住人が纏まらない
だから新しいスレが立ち難い
R1スレとか分裂した結果どっちも過疎ってるんじゃないかね

車種メーカー板できたときに何故か反対しまくる奴に粘着された結果、ついに当人も投げ出して
ローカルルールも相互リンクも出来ないまま放置されてしまっている

200 :名無しさん:2015/11/18(水) 07:46:57.52 ID:zKWrBvRb
>>180
安心してください
付いてますよ!

もともと電スロだからスロットルにモーターは付いてるよー

201 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:49:45.42 ID:VhKMIyMw
みんなはSR60周年と同じカラーリングだったら買うの?

202 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:03:30.76 ID:siXF/Zq4
ヨーロッパでも2016モデル出たね
マットグレーが無くなってツヤ有青グレー?に変わってる
日本も同じカラバリになるのかな

http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09-tracer.aspx

203 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:12:10.61 ID:KJM2ySIc
これならグレーでよかったような

204 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:57:10.82 ID:cGBJp0dF
>>202
青系が良いけど手入れ苦手だからマットは迷うなあ
と思ってたから個人的にこの追加はありがたい

もっと明るいほうが好みだが本格的に検討開始だわ
早く日本にも来い。実車見たい

205 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:40:01.86 ID:aK7dKjjo
タンクがブラックでサイドカウルがブルーって、なんか違和感あるな。

206 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:43:59.74 ID:2EBCUcrm
>>202
ツヤ有毒グレーに空目

207 :名無しさん:2015/11/18(水) 23:37:55.69 ID:ZLJLmUa0
>>201
ストロボカラー欲しかったんだけどね

208 :名無しさん:2015/11/18(水) 23:51:06.61 ID:VUPi3+pf
いい感じにイメチェン出来るパーツ欲しい
アンダーカウル出てるけどどうなんだろ?

209 :465:2015/11/18(水) 23:55:36.39 ID:y3js9sLq
>>164
常に満タン入れなくてもいい。

210 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:10:53.82 ID:PvRtYvtJ
>>208
ステッカーとか出てたよ
あと、スクリーン交換すると大分イメージ変わる

211 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:32:48.07 ID:iTdy/uaW
>>208
マルケ・ブレンボ・オーリンズに変えれば

212 :名無しさん:2015/11/19(木) 14:05:19.05 ID:fGPMIqKD
>>202
カラバリ欧州向けと同じになるよ
細かいところ変えてるぽいな
オプションなんかもトップボックス用ユニバーサルベースの形状変わってるし
エンジンヘッド周りも色変えてるし
ボディ色のレッドも臙脂系からスカーレット系に変わってるっぽい

年改リリース時期っていつ頃だっけかヤマハって?

213 :名無しさん:2015/11/19(木) 15:12:55.25 ID:WBQ/JWlX
新型オプションのフットペグ良いなぁ

214 :名無しさん:2015/11/19(木) 15:31:29.74 ID:cC6bpmz2
>>212
え゛?
あの下品なヘッド嫌なんだけど全色あの色?

215 :名無しさん:2015/11/20(金) 09:24:49.72 ID:spyo+4/v
>>214
ベッド周りの色は、わざわざボディカラーによって変えるなんてコストのかかることはしないよ。
統一されるでしょ。
ただ、あの色が試作用ではなく、リリース品として決まったものなら、諦めれ。
さもなきゃ、購買の選択肢から排除すればよい。

216 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:11:42.36 ID:/u1eb0ed
レースブルーはブルーに変えたのがあったと思うけど。

217 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:57:59.70 ID:spyo+4/v
>>216
どのボディカラーもエンジンヘッド周りの色は共通だよ
トレーサーどころかスポーツトラッカーもストリートラリーも共通
どうやら試作色ではなく
あのエンジンヘッド周りのカッパー色は2016モデルの識別ぽい

218 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:30:48.68 ID:7EUY1Dw5
FZ8の話かと

219 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:18:25.74 ID:RRoeo5+t
こいつに合うタンクバックってある?
店で試しにつけてもイマイチなのばっかり

220 :名無しさん:2015/11/21(土) 00:42:31.67 ID:le+0Paij
>>219
俺はもう諦めたわ。
冷静に考えるとETCだしスマホやナビはハンドルマウントだしカッパその他はシートバッグかパニアに入れるから必要がない。

221 :名無しさん:2015/11/21(土) 02:19:35.62 ID:mJy0jfo4
タンクの形状的に吸盤も付かないんだよな

222 :名無しさん:2015/11/21(土) 04:04:40.95 ID:BTTBWqx4
ナビ付けてもルート選びは紙地図使うからタンクバッグ必須だな。

223 :名無しさん:2015/11/21(土) 07:59:29.89 ID:RVUHj/mv
前スレ?にあったけど、タイチの磁石タイプのマップバッグがちょうどいい
荷物はほぼ入らんけどね

224 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:30:55.18 ID:RIPi8n2N
フィッティングとか磁石付くかとか何も考えずにタンクバッグポチってしもうた。

225 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:19:20.51 ID:7nQrLwgf
GIVIのタンクロックオヌヌメ

226 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:08:41.75 ID:Pn9QOnz1
高速道路で時速100q巡航した場合、エンジンの余裕はどうでしょうか?
回転数も分かる方がいたら教えて下さい。
当方、高速道路使用が多いものでバイク購入時に一番気にするところです。

227 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:20:37.78 ID:9Tfq2nc/
余裕て具体的にどういうことでしょうか?

仮にも大型でたかが100kmでエンジンの余裕がないって感じたことないです
これによりもっと小さな600ccでも

228 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:30:01.98 ID:/fCKxYnf
100km/h辺りで震動が出るせいで余裕あるはずなんだが凄く回ってるような感覚ある
8、90位だとマルチのように平和。100巡航よりは120以上出した方が楽っていう

229 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:34:37.22 ID:XlXBcSEC
aモードだと100`巡航凄い楽だよ
回転数は3000くらいかな

230 :名無しさん:2015/11/21(土) 13:41:38.44 ID:ehvPDDRL
ウチにあるセローに付けてたTNAXのオフロードタンクバッグ3をトレーサに付けてみたがそこそこトレーサに合う感じ
タンクの後ろ、シートの前にピタリと納まる感じでマップ窓がフラットに上を向いて地図見るのに好都合だわ。
容量的にはものたりないけど手元に物入れが欲しい人にはバッチリな形状をしてる。
http://www.tanax.co.jp/goods/image/MFK-082_04.jpg

231 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:23:01.97 ID:1X4JJNWl
>>226
パワー的にはリミッターが効く速度で巡航するだけの余裕はありますが、回転数によっては細かい振動があるので、高速道クルージングがメインなら他の四気筒ツアラーの方が用途にあってますよ。

232 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:33:21.42 ID:SBCeBYes
>>228
四輪でよくあるタイヤバランス(ホイールバランス)が狂ってるのじゃないかな。

233 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:57:36.09 ID:XlXBcSEC
>>230
つけてるとこうp

234 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:58:54.81 ID:uGlbanhv
100km/h近辺の振動は俺も気になるな
高速は90でまったりか120くらいのどっちかで走ってる

235 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:53:08.89 ID:WQQxCKH9
>>232
嫌な振動はエンジンから来るビミョーな振動で、それ3〜4000rpmくらいにある

236 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:41:56.18 ID:NNa9J6rv
>>235
これ、雑誌とかのレビューじゃ指摘されなよな。
結構気になると思うんだけど。

237 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:18:25.60 ID:/HYS02qw
>>235
やっぱり3気筒か。な

238 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:16:18.31 ID:EILSNd+u
>>236
新型が出た時、新旧比較レポで書くネタです。

239 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:04:11.46 ID:F1CZXCdW
冬の茄子でトレーサーかVスト1000かで死ぬほど迷ってマンモス

240 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:28:18.29 ID:QglnpGXt
>>239
650

241 :名無しさん:2015/11/22(日) 01:38:31.21 ID:IB2Z1C2Q
>>237
三気筒って振動相殺できたような
三気筒のせいってよりかはヤマハの味付けの問題

242 :名無しさん:2015/11/22(日) 04:01:05.75 ID:9AYiql6j
今日思ったんだけど、同じ6速100km/hでもAモードの方がスムーズに走る気がしません?
 STD→ヴォーン
 A→シュイーン
てな風に音が違う感じがするんだよね。

機構上、モードってスロットル開度の電子調整との話になってるのだけど、
STD(or B?)だと4000回展付近で回転数が安定していない(ブレてる)せいで話題の振動が出てるっていうのが自分の仮説。

4000回転以上で元気になるように、そこら付近でECUが変な計算してそうな気が。。。w

243 :名無しさん:2015/11/22(日) 07:47:22.35 ID:WJYt8rCN
ただAだと燃費が桁違いに悪いのがなあ・・・・・で巡航中状態だとほぼBオンリー
峠に入るとAが多いかな

244 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:17:08.55 ID:8ycqRAIe
>>239
Vスト1000
純正アクセサリの調達がグダグダな上に不良品だったw
まぁ、それは無償交換して貰えたので良しとするが…

リアブレーキのストップランプが戻らないよ
同時期に新車で買った俺と後輩のトレーサー二台ともね
あんな何十年も前から構造の変わらない単純な部品で不具合起きるとはおもわなんだw
尚ヤマハに言っても対応してくれない模様w
バイク屋のオヤジが何とか小細工して動くよう努力してるけど、最悪自腹で部品交換するつもりww
価格は安いけど品質も安っぽいのに目をつむれるならトレーサーでも良いかと

245 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:27:29.40 ID:i6nf0KsC
>>244
尾灯関係なんてモロ整備不良に該当するのに初期不良対応しない訳ないだろ

246 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:48:04.79 ID:mIjfBJEz
何度かマスツーでも走ったけど、尾灯つきっぱとか指摘された事無いぞ
6か月点検の時も何も言われなかったし

247 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:54:06.52 ID:i6nf0KsC
取り締まらない警察とか整備不良見逃すバイク屋はどうでも良くて整備不良に該当する案件をメーカーが無視する訳ないって言ってるの

248 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:18:48.37 ID:OU8LTDNZ
>>244
俺のも走り始めでスイッチの棒?が戻らない。走り出す前に2、3回リアブレーキ踏んでいる。スイッチを取り付けているプレートの角度が微妙な気がする。右に立ちゴケした影響か、、、

249 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:55:58.71 ID:7EVK1i9q
俺の無印は一回部品交換してもらった
その後もあの棒が戻らなくてテールランプつきっぱなしになることしばしば
本体がプラだし、取り付け部分もグラグラだから、諦めてkm001で対応中

250 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:31:01.69 ID:kPaYbW4r
>>239
Vスト1000のほうが幸せになれると思う
トレーサーは最近乗り始めた人には違和感ないかもしれないけれど、何台も乗り継いだのなら少し悲しくなると思います

251 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:40:20.94 ID:i6nf0KsC
何度でも文句言って替えてもらえばいい
メーカーも対策するだろ

252 :名無しさん:2015/11/22(日) 13:05:51.30 ID:+eya/aOS
トレーサーでもVスト1000でも死ぬほど悩みなさい。
それが一番楽しい時。

但し35万円もの値段の差の内容が有るかと言えば無い。

もう10万円出せばKTM 1050 ADVENTUREが買える。

253 :名無しさん:2015/11/22(日) 13:21:01.99 ID:nJs+uPOK
Vストの方が絶対に楽しいと思う

あの顔が許せるならだけどね、まあ650よりは大分マシな顔はしてる

254 :名無しさん:2015/11/22(日) 15:11:29.07 ID:ty3Ral4W
デザインで言ったらトレーサーは他のバイクの悪口は言えないと思うがw
Vスト1000のデザインはなかなかいいと思うよ

255 :名無しさん:2015/11/22(日) 15:33:10.72 ID:75Te57t0
239っす いろんなご意見ありがとう。マッタリツーリングは主になると思うので
Vストにしようと思います。鬼値引きのVストと人気車で値引きの渋いトレーサーとで
見積もりの値段がそんなに変わらないのです。

256 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:10:47.07 ID:9yyvNnoK
スズキだしねえ

257 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:00:49.15 ID:LJ3EGKCT
Vストロムの競合はスッテネかと思ってたぜ

258 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:12:42.33 ID:vhPJ5MOx
Vスト1000はあんま値引きしないイメージ

259 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:21:19.06 ID:75Te57t0
トレーサー 10万引き
Vスト1000 30万引き でした

260 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:42:21.41 ID:bpY1XXZd
両方試乗出来るならした方がいいと思うけどね
俺が世話になってるとこは両方試乗車あったのにちょっと前にSVは無くなった…

261 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:44:58.45 ID:WJYt8rCN
>244
俺が買った一般店で売れた機体は4機ともブレーキスイッチが戻らないなんてトラブルはないよ

262 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:46:11.60 ID:bpY1XXZd
SVじゃないVストロームだ汗
ってVストロームはペットネームしかないんだっけ?

263 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:46:28.86 ID:H5WEftIN
また雇われたネガキャン部隊でしょ

264 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:59:56.52 ID:UQScsdfp
>>255
死ぬほど迷ってる割にはVストのスレに1レスもしてないようだが
購入したんならせめて顔ぐらいだしてやれw

265 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:42:50.19 ID:haAFQvpt
トレーサー押してほしいんだろ
両方乗ったけどどちらもいいバイクで後悔はないはず
回して楽しいのは断然トレーサーだけどな
好みで買えばよろし

266 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:12:07.56 ID:fav1WRdq
酷道走るのならこのバイクはオススメしない

267 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:15:15.14 ID:GqSvvlL/
高速安定性以外はレベル高いところでまとまったスポーツバイクかな、トレーサーは

268 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:16:16.58 ID:7Fx+bXoD
3気筒のピストンはどの順番で動くの?

269 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:19:26.90 ID:IUS54pao
>>268
1-3-2 だったと思う。

270 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:23:06.77 ID:h+rFlpmY
最近スズキの工作員増えたなー
色々と大変なんだろうな

271 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:49:03.37 ID:4J7N7t4s
>>270
誰がそんなコスト

272 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:09:49.35 ID:54iR3rD/
DR-Zや油冷のバンSに乗ってた元鈴菌だけど、S1000Fと最後まで悩んでトレーサー買った

S1000Fがもう少しイケメンなら今頃鈴菌にカムバックしてたと思う…

273 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:29:29.58 ID:gM1jOr+D
購入時に競合車種いくつかあったけど台数出てて社外パーツが多そうなのもあって
結局トレーサーに落ち着いたな

>>272
DR-Zsm乗ってた
良いバイクだけど全く高速向きではないのよね、アレ

274 :名無しさん:2015/11/23(月) 02:07:58.80 ID:L+l+2Aqm
うちのも最近走行中にブレーキランプ点きっぱなしになってることに気付いて、
それ以来信号待ちの度に後ろをチェックしてるけど結構な頻度で症状が出てて困っていたんだ。
リアブレーキのスイッチが怪しいのね。助かったよ
一度点きっぱなしになっても1分くらいおくと元に戻ってたりするから症状に気付きづらいと思うよ。
工作でも何でも無くみんなも注意しておいた方が良いと思う

275 :名無しさん:2015/11/23(月) 02:41:19.25 ID:grkDSjSo
その辺りの初期不良って
無料で修理とかパーツ交換してくれるの?
欧州メーカーだと2年または走行20000km上限のどちらか早い方までの期間中は
保証期間で無料修理だけどさ

276 :名無しさん:2015/11/23(月) 03:49:24.31 ID:wgEmeOVX
リアサスの錆び、LEDウィンカーの不具合、フォグランプの結露はあっさり無償交換してくれたのに
ストップランプだけは何故か頑なに応じようとせず、販売店対応だとヤマハから言われたとバイク屋談。
どう考えてもこの中じゃ一番安い部品のはずなのに何故?と俺も思ってはいるが…

277 :名無しさん:2015/11/23(月) 05:40:13.52 ID:1nbmRAXV
>>274
シリコンスプレー使って注油位しろww

278 :名無しさん:2015/11/23(月) 06:39:09.73 ID:+33Bz1hb
樹脂にシリコンスプレーはいかんだろ

279 :名無しさん:2015/11/23(月) 07:07:24.92 ID:6DxyI0Mq
いや、樹脂にはシリコンだろ、、、。

280 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:08:47.76 ID:+33Bz1hb
>>279
ごめん、556とシリコンスプレーの区別がついてなかった。
勉強になった。

281 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:21:29.81 ID:XdeOQC1J
本体はプラだが、棒は金属、そのすぐそばに接点。シリコンは接点には使わない方が良かったんじゃ?

282 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:08:44.72 ID:OFfaGWA2
正確には有機シリコンが接点には大敵。
火花が飛ばないような低い負荷を入り切りするスイッチの接点にシリコーンが付着すると、表面に絶縁皮膜ができてそのうち導通不良になる。
スライドスイッチの様にスリ動作をする場合はあまり問題にならない。

283 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:26:25.77 ID:TDcsJAG7
>>275
本来は無償修理交渉の対象になるんだけど販売店が面倒くさがってやってない例がある
転倒や事故、自己修理のミスなど人為的ミスではなく保証期間内の経年劣化や走行劣化は補償の対象だよ
販売店がゴネたらゴネたという事実とともにヤマハに電凸するのも手じゃねぇかな

284 :名無しさん:2015/11/23(月) 13:10:28.61 ID:JLlOvnjX
試乗会でMVアグスタのストラダーレに乗ってきた。
同じ3気筒とは思えないくらいエンジンの質が違うな、MTに乗ってるとその前がXJRだったせいか
出来の悪い4気筒と思えば我慢できる程度と考えていたが、MVは乗用芝刈り機みたいだった。
しかし欲しくなるツボは押さえてる所がイタ車なんだろうなと思った。

285 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:31:26.83 ID:E67c6p9s
リバーレが無印09ポジションとして、ストラダーレとツーリスモベローチェのどっちにがTRACERに近いんかな?
そもそもアグスタ買うような人は国産なんか眼中に無いかな(^_^;)

286 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:43:28.88 ID:a2WU9z/X
価格は置いといて用途として並べるならやっぱヴェローチェの方でしょう。
装備は段違いだが。
ストラダーレはあまりタンデムのこと考えてないよね。

287 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:10:46.57 ID:JLlOvnjX
>>285
リバーレはモタードだね、無印がブルターレ800、トレーサーがストラダーレでヴェローチェは(FJR+トレーサー)÷2
みたいな感じと思ったよ、その他にドラッグスターもあるしベース同じで5種類も展開して儲けてるんだから
ヤマハに限らず日本メーカーはもっとバリエーション展開したら良いのにと思ったよ。
ちなみに壊れますかと聞いたら、まあドカと同じくらいにと正直に言われた。

288 :230:2015/11/23(月) 17:56:14.40 ID:4ZwCPR+t
>>233 TANAXオフロードタンクバッグの装着写真です。
ちょっと雑だけどでご参考になれば幸いです。
セローに装着の図:
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1448268603692.jpg
トレーサに装着の図:
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1448268643924.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1448268698914.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1448268674718.jpg

289 :名無しさん:2015/11/23(月) 18:59:54.60 ID:62INmu2h
>>288
一レスにまとめてupした方がいいぞ
あっちで、荒れる場合がある

290 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:51:38.26 ID:1w3zKZqw
>>288
レスサンクス
なかなかいいがこれ座った時に邪魔にならないか?

291 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:58:37.64 ID:4ZwCPR+t
さぁ、付けただけで使ったこと無いからわからん
フラットなバッグを斜めに装着するより落ち着くかなぁってだけの話。
俺自身はトレーサにしてからタンクバッグ使わんからなんとも。。。

292 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:13:19.23 ID:bxvTTw8m
>>290
俺のような短足が使うと邪魔になると思う。磁石はタンク前方に付けられないから。

俺の場合は↓のバッグだが吸盤式を買い替えようと思ってる。
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1174

293 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:18:25.07 ID:1w3zKZqw
トレーサーのタンクの形状って独特だから買うときはかなり吟味した方がいいと思うぞ

294 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:21:51.93 ID:4ZwCPR+t
本当は昔あったバインドシステムで1リットルくらいのバッグつーかポーチみたいのがあればいいんだけどね。
メガネ、クリーナ、財布と小銭入れが入る程度でいいんだけどさ。
上着のポケットに入れるより軽くて面倒がないんだけどやめちゃったからなぁ。

295 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:47:14.70 ID:qc0nOASQ
GIVIのタンクロックではだめ?
トレーサー用のアダプターが今月デイトナから出てたよ

296 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:11:40.39 ID:wlEoty8e
純正グリヒつけてる人に質問いいですか?
まだたいして寒くないけど、グリヒ+ウインターグローブで冬場乗りきれそうですか?
やっぱりハンカバ足さないと辛いかな?
ハンカバ無いと辛そうなら、グリヒはこの冬見送りしてハンカバで様子見ようかなって思ってるんだけど。

297 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:49:34.55 ID:54iR3rD/
グリップヒーター効きすぎて、まだ弱(2/10)しか使ってません。

外気温が15゚Cを下回ってないから参考にならないかもしれんけど@九州南部

298 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:55:12.44 ID:vONCkfvc
グリップヒーターで温まるのは手の平だけ。ウインターグローブは操作性悪い
つまりハンカバ、グリップヒーター、夏用グローブが最高ってことだ

299 :296@関東住まい:2015/11/24(火) 00:55:19.90 ID:tO7fesuQ
>>297
情報どうもです。
まだ早いから、何とも言えないですよね。
でも、結構効きそうですね。
>>298
そうなんだよね、グリヒ+ハンカバ最強なのは分かってるんだけどね〜
ハンカバつけるのに抵抗ないけど、着けないでいけるならいいなって思って。
とりあえずyspでグリヒ注文してみる。
今から注文したらこの冬は間に合わないかもしれないけど。

300 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:04:24.27 ID:662uQTxT
外気8℃だとグローブ+グリヒで何の問題も無かったな

301 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:21:48.41 ID:+cxP49DF
自分もメッシュグローブで8度前後でも別に寒いとは思わなかったなあ

302 :名無しさん:2015/11/24(火) 06:41:28.20 ID:fbQ7Mfei
グリヒつけててもメッシュで8度はさすがにキツかったな
3シーズングローブ+グリヒはいけたけど

303 :名無しさん:2015/11/24(火) 06:48:34.10 ID:enUwzRiG
グリヒ付けてるけど、最近電熱グローブ買った。
あとレバーにスポンジも付けた。この冬は負ける気がしない

304 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:26:59.02 ID:q4dB8YXD
それにハンドルカバーもつければシベリアでも余裕だな

305 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:28:02.12 ID:GIeNicDm
グリヒが付いててありがたいのは3シーズングローブである程度頑張れることだよね
3シーズン用だと設定6程度で熱くなってそれ以上試す気にならん

306 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:40:17.44 ID:a0PToZEo
>>294
http://www.twistedthrottle.com/bags-connection-engage-evo-quick-lock-tankbag-for-sw-motech-gascap-mounting-system
容量7ℓだけどQUICK-LOCKのベースが中に張り出してるのでそんなに入らない。
けど、500ペットボトル+ZUMO660ケース+眼鏡ケース+財布は入ったよ
取付ベースはトレーサー純正のタンクバッグマウントリングでOK。

307 :名無しさん:2015/11/24(火) 15:12:45.50 ID:w1hOu4Oe
冬乗りたいけど雪振る地域だからダメやわ
雪振ってなくても塩カル道路に撒かれるし

308 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:33:56.44 ID:6vt6/p0E
>>306
なかなかスタイリッシュだね、こういうグッズも国産は時が止まってMOTECとかが台頭してるのがチト寂しいね

309 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:42:28.16 ID:Yv5W9ON7
タンクバッグはスタイリッシュさより常時地図を見れる機能の方が重要なんでこれは却下

310 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:59:57.90 ID:zayVBqZH
純正の大きいほう使ってるけど太陽が透明ビニール面に反射して眩しいのが困る

311 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:54:14.11 ID:oXGTNqP9
http://response.jp/article/2015/11/24/264826.html

312 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:24:45.95 ID:nn1c14OK
ベビーフェイス以外でゴールドのバックステップ知りませんか?
ベビーフェイスはセッティングが難ししそうで

313 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:02:41.01 ID:RuCghv0a
>>312

アグラスでゴールドアルマイトしてもらうっていうのはどうでしょう?
トレーサーの他、もう一台所有のバイクにアグラスのバックステップつけていますが、
作り・質感・操作性は申し分ないです。

トレーサー購入当初、アグラスのバックステップのリプレイス考えましたけど、
とりあえずと、MT-09ストリートラリー用のラバー付フットペグに交換したら、
思いのほかロンツー楽になって、バックステップのリプレイスどうでもよくなってしまってます…。

314 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:08:26.77 ID:v0QyC3EU
見た目のオーラは間違いなくR1の方があるな

315 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:29:24.24 ID:/cBCZNDD
用途の違うバイクを比べてもねぇ…f(^_^;)

値段だって全然違うしw

316 :名無しさん:2015/11/25(水) 04:20:09.04 ID:PZCtKmF4
よく見ると作りも安っぽいバイクだよ
元々の価格も安いわけだけど

317 :名無しさん:2015/11/25(水) 06:38:02.23 ID:AQNqp8+E
>>313
評価高いですねそれ。でも高いので塗るのはためらいますw

318 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:54:05.38 ID:SWDmC++8
>>313
HP見てきたけど、アグラスは色指定して注文出来るんだね

>>317
アルマイトって塗装じゃなくて表面処理の一種だよ?

319 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:09:49.13 ID:zhNsXmUK
どの色もカッコいいので
すごい悩みますね〜

320 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:53:57.43 ID:DdqbOh/A
2016年モデルは春発表だとよ

321 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:40:37.11 ID:RuCghv0a
R1じゃなくMT-10じゃないの?
ただまあ、オーラがあろうとなかろうと、もしMT-10トレーサーが
(BMW S 1000 XRに対抗馬として!)出ても、買わないだろうな…
MT-09シリーズの魅力は何といっても、軽さというか軽快さ。あと価格も。

322 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:39:17.39 ID:3/hJM8fK
警察による税金を使ったいやがらせ犯罪、集団ストーカー。;犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、殺人、
メディアを使ってのほのめかし、パソコン遠隔操作で対象者のパソコン内部データをいじくる。
こういった犯罪組織に人を逮捕する権限をあたえているという、今の日本は恐ろしい国になっている。

323 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:51:53.19 ID:jWaCipHo
>>309
別売りでアタッチメント式の、A4が入るマップホルダーあるよ。
ここの上から3つ目
http://shop.sw-motech.com/en/by+products/Luggage+Systems/Tankbags/Tankbag+-+Accessories/index.htm
他にもタブレット用バッグとスマホ用バッグもある。
スマホバッグ買ってみたけど、2本の紐とベルクロで本体に着けるんで
見た目はチープ。
けど、固定位置の融通がきくしタンクバッグの中身にアクセスしやすいんで
なにげにベルクロ便利だった。
>>308
広い市場持ってる海外メーカーに、こんな痒い所に手が届く商品展開されると
国内メーカーは立つ瀬なしだね。
あっ、べつにSWモテックの回し者じゃないからね。

それより、このモコモコ座布団よさげなんだが、だれか人柱いない?
http://shop.sw-motech.com/en/by+products/Ergonomics/Seating+Systems/index.htm
トレーサー用でシート高の調整もできそうなんだけど、ぶにゅぶにゅは嫌だな、と。

324 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:23:39.91 ID:/cBCZNDD
>>323
そういうオプションもあるのね… スマホのナビも併用するけど、やっぱり紙の地図は手放せないのよ。
座布団といい、この手のカテゴリーはヨーロッパの方が進んでるなぁ…

325 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:28:40.76 ID:nWjBG0z5
>>323
百均のエア枕買って、ゲルザブの下に敷いて「これ良くね?」まではやったけど、
まだ実際に走ってはいない
高速を淡々と走る時は良さそうな気がしてんだけど

326 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:39:32.58 ID:XDb3/wIW
地図入るタンクバッグならタイチの奴がひったりじゃん?
タイチが嫌っていうならしょうがないけど

327 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:23:45.54 ID:tymHFa02
タイチの、ってか国内メーカーのでワンタッチで着脱できて通電もできるのが無いんだよね。
マグネット式はわりと着脱簡単だけど、タンクにすり傷がつくし盗難面でも不安だし。
車種別アタッチメントをそろえるだけのメリットが、国内市場ではもうないのかもね。

328 :名無しさん:2015/11/26(木) 12:49:33.36 ID:bUSZXqEo
車種別っていってもタンクキャップ部分使うなら使い回せるやん

329 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:15:11.84 ID:tymHFa02
タンクキャップ同じでも、タンクの形によって傾けたり浮かせたり
ハンドルが干渉しないようにオフセットしたりしないといけないから
結局は車種専用品になっちゃうみたいだね

330 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:50:14.92 ID:0EBjSU3y
結局ベビーフェイスのバックステップ頼んできたわ

331 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:50:29.35 ID:6NnXvRfh
タンクバッグの人、どんな情報与えてもグダグダ言い出すだけでワロタw

332 :名無しさん:2015/11/26(木) 21:16:43.96 ID:PdOo8ElE
MOTOFIZZ派のワイ、高みの見物(´ω`)

333 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:34:50.27 ID:QsIZ8FCv
トラコンて100%は信用したらダメなのな
気温8℃、乗り出し1Kmくらいで、そこそこのバンク角から立ち上がりでグワッと開けたらスパーンと流れて3mくらいスライドした
事なきを得たけど、それもトラコンのおかげなのかな?
その前からTCSマークピカピカしてたけど、なんで効かなかったんだろうか
効かない条件とかあるのかな?

334 :名無しさん:2015/11/27(金) 08:56:32.50 ID:uTx7WclM
>>333
釣り針でけえな

335 :名無しさん:2015/11/27(金) 10:51:30.06 ID:EGDBEZMc
バカすぎワロタ

336 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:35:51.59 ID:KjXrI6kz
ツッコミ所大杉

337 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:40:23.87 ID:7BxITlda
何故そこでトラコンが出てくるんだろう?
横滑り防止装置とでも思っているのだろうか

338 :296@関東住まい:2015/11/27(金) 16:19:39.65 ID:nHbmK7Xv
3mもスライドしてなんともない、貴方がステキw

339 :名無しさん:2015/11/27(金) 16:46:53.97 ID:1atwnkbi
スライド幅が3mでねくてスライドしながら3m位走行したってことじゃね?と別角度からの疑問をぶつけてみる。

340 :333:2015/11/27(金) 16:51:41.88 ID:osuyLALz
もうこの流れ、俺何も言えねーじゃん
バカですみません、寒いときは気をつけます
トラコンについて勉強してきます

>>339
そういうこと!

341 :名無しさん:2015/11/27(金) 17:18:49.25 ID:z4Cfh7bf
ホイールベース以上に横滑りできるのかい

342 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:39:28.09 ID:0Az+4ky3
横滑り防止装置ならESC(Electronic Stability Control)だな

そんなもんついてるバイクがあるかは知らんが

343 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:02:15.23 ID:0pf31PgU
横滑り防止というか、バンク角やらなにやらを見て統合的に判断するってのはあると思うよ
ボッシュの進化型ABSなんかもそういうものの一つだろうし、R1の新しい奴の電子制御とかもそうなんじゃないの?

車の横滑り防止装置ってのもそういう単体の装置があるわけじゃなくてブレーキ制御やトラクション制御を組み合わせたシステム全体のことを言ってるよね

344 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:41:59.97 ID:M1WjBpNX
>>343
高速道路の高架の継ぎ目でTCS発動で助かったことある
合流地点で軽く寝かせながら開けてったら滑りそうな感覚があったとにそのままグリップ回復したよ
3軸センサーの車体の移動の向きと前後ホイールの回転数差を見てるんだったかな

345 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:46:30.83 ID:R24b9c9c
まぁトラコン付いてても滑るときは滑るんだよな。
つーか滑ってるのが体感できるって感じではあってそれが転倒に繋がる訳じゃないけどとりあえずビビルのは間違いない。

346 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:33:49.41 ID:5kaV0Qdr
グリップヒーター付けてブラッシュガード付いてるけど人差し指や親指は冷たくて動きにくくなってたわ
ガードは社外品のほうが良さそう

347 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:41:07.63 ID:hWHhXs06
今日路肩に停めて、苔生えてるの忘れて普通に発進したら盛大に横に滑って転けそうになったよ。。。
初めて TCS のインジケータが光るのを見たわ。
TCS 無かったらもっとやばかったんだろうな。

http://i.imgur.com/n0iBrjf.jpg

348 :名無しさん:2015/11/28(土) 01:47:54.33 ID:ritvEGQb
TCSもABSも故意に発動はさせてみたけど
不意の介入はまだないなー

D222のセンターグリップが悪くて
エンブレでロックしたのはある
あと話し変わるけど120くらいでソコソコバンクさせて
アクセルあけると急に倒れこむ現象ないかい?

タイヤかサスかわからないけど
なんだかんだD222ってサイドは
思いのほかグリップすると思うから気に入ってる

349 :名無しさん:2015/11/28(土) 01:53:57.10 ID:ritvEGQb
エンブレでロックというかスリップだねw

350 :名無しさん:2015/11/28(土) 04:50:19.29 ID:eIEJU2Uc
止めて発進で滑るとかエンジン切ってないだろうか
切ってるならホイール同期までトラコンきかんのじゃないか
まさかそんなドアホな野郎は居ないだろうが

351 :名無しさん:2015/11/28(土) 07:00:08.86 ID:zZwM6OLf
>>350の言ってることとがよく分からん。誰か和訳してくれ

352 :名無しさん:2015/11/28(土) 07:07:22.43 ID:u5aaVfju
和訳
エンジン切るとトラコンのセンサーがリセットされるから
少し走ってからトラコン効かせてね!

353 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:28:37.47 ID:5S5F5FAm
エスパー翻訳ありがとう

354 :347:2015/11/28(土) 09:59:34.41 ID:aQ4p2+wY
>>350
正解
ナビ弄るためにエンジンかけたまま停まってた時だったよ。
早朝のターンパイクで誰もいなかったから
調子に乗ってAモードのままちょっと元気に開けちゃった。。

355 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:42:27.49 ID:gDV22Azi


356 :名無しさん:2015/11/29(日) 00:53:34.15 ID:ZAlNeLlj
納車から9か月、やっとトレーサー(赤)に似合うヘルメットあったわ。
早速注文。あるところにはあるのね…。

357 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:39:47.53 ID:zgyUJU9q
イージーフィットテーパーバー取り付けてみたけど
ぽん付け出来ると期待したのに右側のスロットの穴の位置おかしい?のか
スロットケーブルとブラッシュガードステーが干渉して左右同じ位置にセットできない。
右側が下がった状態になる

358 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:20:47.87 ID:iMLUMIxw
>>357
それハンドルの角度が高杉。
先に左側のスイッチボックス付けて水平出してからつけ直してみ?

359 :名無しさん:2015/11/30(月) 02:43:52.61 ID:RjCnPaCU
>>346
ハンドルとガードとの間が広すぎるんだよな。
友人のVストロームのハンドルガードと比較してもすんごい出っ張ってるし、
そいつから勧められたラフ&ロードのハンドルガードの上からかぶせられるハンドルカバーも付かなかった

トレーサー対応のハンカバ出ないかな

360 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:21:25.61 ID:ZacAalQh
グリヒあるけど、電熱グローブ使ってる。

361 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:55:12.51 ID:yP5up+Fl
>>360
グリヒと電熱グローブ、どっちが効く?
ハンカバ無ければ変わらない?

362 :名無しさん:2015/11/30(月) 10:24:39.99 ID:/OIFyNBq
>>361
指先冷たくなるのは解消された。
高速飛ばしたりはしてないのでそん時はどうなるか知らんが。
別スレで聞いてみては。

363 :名無しさん:2015/11/30(月) 11:20:56.34 ID:yP5up+Fl
>>362
サンクス。

364 :名無しさん:2015/11/30(月) 11:36:36.83 ID:KAJzbIx+
昨日グリヒレベル6位で3シーズン革グローブ使ってチョイ乗りしたけど、
渋滞してる状況だとクラッチレバーに指掛け多かったんでグリヒの恩恵が少なかったな
電熱グローブじゃそういうこともないんだろうが、まぁまぁグリヒで十分だとは思う。

365 :名無しさん:2015/11/30(月) 15:33:11.36 ID:HdI9BZ5e
電熱グローブは熱線がすぐに切れそうで手が出せないわ高いし

366 :名無しさん:2015/11/30(月) 17:44:50.10 ID:pHFC2L3D
電熱グローブは冬グローブだから操作性がね。
あと充電の管理とか面倒。泊まりだと充電器持ち歩きになるから。

367 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:17:16.33 ID:NK0uguQA
バイクから電源取ればそこは気にしなくても良くなるで

グリップヒーターだとどうしても指先や甲側が冷えちゃうけど
電熱グローブ付けるとそこがカバーできるから恩恵はでかい
まぁ、冬グローブだから動かしにくくなるのは仕方ないが
冷えて結局動かしにくくなるなら同じだと思ったりね

368 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:01:40.01 ID:hbcsY/Xa
バッテリーから電源取る電熱グローブならグリヒより圧倒的に暖かいよ。全然勝負にならない。
ウインカー操作が若干やりにくいけど、あの暖かさは手放せないわ。
でも、運転中のオンオフとか操作性はグリヒの方が良いし、雨の日に電熱グローブ使う気になれないから、
1年中どんなグローブでも使える点でグリヒの方が汎用性は高いね。
グリヒ付けてて、冬に早朝深夜、高速を多用するなら電熱を追加導入すると幸せになれるって感じ。
ちなみに自分のトレーサーだとヒーテックジャケット7A弱、ヒーテックグローブ中、
純正グリヒ3で走って、後付電圧計で見る限りバッテリーは問題無し。

369 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:46:29.89 ID:D8oZJamd
メッシュホースに交換した人いるか
迷ってます

370 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:34:54.08 ID:cA70EJsL
>>369
メッシュホースの何がいいのか俺にはよくわからんのよね。
タッチが硬くなるのは体感できるけど公道じゃロックしやすくならないか?
とくにリアをステンメッシュにしてる奴、自ら死期を近づけてる気がする。

371 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:47:15.90 ID:HIzjDaet
ブレーキのコントロールに特にこだわりがあるなら、ロスが少ないメッシュホースの
選択もアリかと思うけど、それならマスターはラジポンにするとかしないと、ホースを
メッシュにしたところで、どうなのかな? 

372 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:51:49.79 ID:eAUKYDQ9
ABS付の時点でメッシュ云々とかいう効果はずいぶん薄れるような

373 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:29:16.36 ID:JriEApeZ
先人の方にお尋ねします。
当方、北国の田舎町在住で、YSPなどのヤマハのショップが存在しません。
そこで質問なのですが、これからトレーサーを注文したら、納車はいつ頃でしょうか?

374 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:35:26.30 ID:CUKtKZoE
俺は1ヶ月だったけど、注文時期とか店とかによって情報が当てにならない位に変わってくるから
店に電話して聞いた方が良いよ。

375 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:37:40.43 ID:pZKhGZTq
>>373
YSPが無いなら、注文するお店次第かと
それに北国ならどうせ冬になるし、2016モデルが出てからでも良いのでは?
グレーが欲しいなら2016は無くなりそうだから、今のうちに発注しといた方が良いだろうけど

376 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:56:52.04 ID:JriEApeZ
早速のレス、ありがとうございます。
上記マットグレー廃止の情報を、非常に驚いてます。(購入はマットグレー、一択だったもので)
つまり、新色が出るに伴い廃止なのでしょう。
で、そのタイミングっていつくらいでしょうか?

377 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:37:50.70 ID:+FMHShmg
2016年モデルは春頃じゃないかね?決算前に出てくれたら御の字かな

378 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:25:07.86 ID:eAUKYDQ9
>>376
販売開始直後で在庫の奪い合いの時期ならともかく、今は在庫とかもある程度あるはずなので、YSPも個人販売店も差はないです
販売開始直後はYSP枠がありますからね
今は直接ヤマハと取引のある販売店であればY-DOでメーカー在庫の数を確認できます
在庫があればとりあえず車体だけ抑えてしまうのも1つの手です

379 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:22:06.94 ID:QoAmLqA2
フロントだけ替えるつもりです

380 :名無しさん:2015/12/02(水) 07:23:34.14 ID:9FW5rGTJ
>>373
9月末で一週間くらいだったよ。

381 :名無しさん:2015/12/02(水) 11:32:14.97 ID:iZOPfVfs
2016モデルに60周年記念カラーあるとええなあ

382 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:08:16.42 ID:MHCXX6xB
>>381
あっても黄色になるだろうから俺はいらないなー

383 :名無しさん:2015/12/02(水) 13:01:00.60 ID:cbpt4EXV
あのグレーと黄色のコンビは魅力だわ
出れば欲しいがな

MT-10も魅力だが
問題は車重と積載性だな
価格は恐らく140万クラスだとは思う

384 :名無しさん:2015/12/02(水) 13:14:19.25 ID:n4nX1qjc
MT-10はMTシリーズとは言え、R1のエンジン積むんだから100万円代は無いだろ。
200万前半と予想。

385 :名無しさん:2015/12/02(水) 13:53:02.71 ID:cbpt4EXV
MT-10は外装関係のコストかなり抑えてるけどね

386 :名無しさん:2015/12/02(水) 15:15:12.93 ID:MHCXX6xB
MT-10は€9999だって記事に書いてただろ
日本円で130万ほどだから日本で販売されるなら160万くらいじゃねーの?

387 :名無しさん:2015/12/02(水) 16:13:44.67 ID:8Xl0/zo7
値付けまだ決まってないんじゃない? ディーラの人にヤマハの中の人がいくらなら買います?って尋ねてたし
多分ベースモデルからイメージするプライスより大幅に安いみたいだけど・・・

388 :名無しさん:2015/12/02(水) 16:36:19.28 ID:eXZ19u6D
白赤のストロボが出たら買い換えるけどUSインターならいいやって感じ

389 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:07:15.35 ID:7kGUe9nD
トレーサー乗りとしては
MT−10より同じミラノショーで発表があった
DUCATIのハイパーモタード939の方が
興味あるな。

390 :名無しさん:2015/12/02(水) 18:02:07.78 ID:H1jPd7QK
>>386
ユーロじゃねーよ、ポンドだ。
185万くらいか?

391 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:56:50.06 ID:mVIyledQ
クイックシフター付けたいけど高いなこれ

392 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:17:19.00 ID:Nz2Mbu2t
ツーリスモベローチェと乗り比べてみた。

393 :名無しさん:2015/12/05(土) 09:12:41.34 ID:4Lo4D3tE
BMWのR-GSに比べりゃ安いもんかもしれんな
あちらさんは排気量が1.2倍だが

394 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:24:16.27 ID:fNM+Zj/N
やはり冬は過疎るのか

395 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:55:53.46 ID:zDMVTtkt
冬はガレージあきまへん

396 :名無しさん:2015/12/07(月) 00:11:15.68 ID:ZRht3ouO
落ち葉いっぱいの道でも、Bモード+トラコン+ABSでかなり助けられるし、グリップヒーターもあるしで冬場ツーリングがはかどる。
スクリーンはとナックルガードをもう少し大きくできれば言うことなし!

397 :名無しさん:2015/12/07(月) 01:23:32.49 ID:taiD7Q2d
みなさんはどこのエンジンスライダーとかエンジンガードつけてますか?

398 :名無しさん:2015/12/07(月) 07:44:41.31 ID:B2QJ4Q+p
>>397
純正スライダー
SWモテックエンジンガード

399 :名無しさん:2015/12/07(月) 09:31:02.94 ID:L61sNEv8
俺はモテックのコレ http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/coreline/cabinet/swmotech2/sbl-06-525-10000-b_1.jpg
ホントは無くてもいいんだけどLED補助灯を譲ってもらったんでステーがわりに装着した。
立ちゴケ程度ならエンジンガードやスライダーがなくてもハンドルガードだけで他無傷なのは実証済である(泣

400 :名無しさん:2015/12/07(月) 10:03:23.29 ID:iG4epCDV
モテックのやつは巡航中足乗せられるよな。尻痛緩和に凄く効くw

401 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:08:01.93 ID:znjUdlbg
>>400
そんなこと出来るのかwww
ちょっと付けようと思ったじゃないか

402 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:17:21.69 ID:iG4epCDV
足を投げ出してふくらはぎをバーに乗っけるのよ
当たる部位が尾てい骨側になって尻が長持ちする。アメリカンみたいで楽よw

403 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:18:52.41 ID:VcKtv+JF
デイトナの安いエンジンプロテクターでも足置き場にできますぜ
結構ケツ痛回復できるw

404 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:47:29.66 ID:BtmLZSQx
エンジンガードにそんな使い道があったのか!
買おう!ww

405 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:54:53.94 ID:k5HaMYVA
>>397
リデアの付けてる、カッコいいけど作りが悪い。

406 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:54:58.61 ID:ke7O0y1i
もはやエンジンガードじゃなくて、尻セーバーw

407 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:38:30.33 ID:0bDAGUi/
DIMOTIVのを付けてる。
同じく足置きに出来るよ。
http://www.fastpic.jp/images.php?file=1068670601.jpeg

408 :名無しさん:2015/12/07(月) 22:11:56.70 ID:lvMpDNHs
お金掛けたくなかったからキジマのエンジンガード。全く問題ない。

409 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:15:36.38 ID:ZRht3ouO
鉄パイプのエンジンガード、取り付けるとカウルの脱着に支障きたさないの?

410 :名無しさん:2015/12/08(火) 00:02:30.49 ID:Ad7Yz/X8
>>407
へー俺も付けてるから足置いてみるか
これ値上がりしたんだよね

411 :名無しさん:2015/12/08(火) 00:28:24.41 ID:P3er8OBk
まさかの活用法だなwww
俺も着けて無かったが尻痛軽減目的で付けよう

412 :名無しさん:2015/12/08(火) 01:13:26.75 ID:bxC4UNpz
ワイズギアから発売されているMT-09用のカヤバの前後サス、
トレーサーに流用できるかどうか、ショップ等に聞いた人いる?

413 :名無しさん:2015/12/08(火) 01:47:22.63 ID:1PN9KZl7
397です
皆さん色々情報ありがとうございます!
足置きにもできるとはいいですねー
財布と相談してどれつけるか考えますね!

414 :名無しさん:2015/12/08(火) 04:57:44.55 ID:CEYXghmx
>>398
あれ?俺がもう1人居る…???

>>399
自分もそれしたくてモテック付けたんですがLED灯は何つけてます?

415 :名無しさん:2015/12/08(火) 06:46:01.80 ID:mlhf3t+w
>>412
聞いたよ。 つくってさ。
ただ、tracer用も近日発表らしい。

416 :名無しさん:2015/12/08(火) 07:03:40.72 ID:QeKHMAs3
>>414
PIAAのLEDフォグでこんな感じのヤツです
http://blog.goo-net.com/yzax/img/339/DSC07651.jpg
トレーサにはこんな感じで装着してます
http://blog-imgs-76.fc2.com/k/l/x/klx124/201505102119220af.jpg

417 :名無しさん:2015/12/08(火) 07:28:56.13 ID:bxC4UNpz
>>415

情報サンクス! 
Tracer用がでるなら待ってみるわ。

418 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:13:48.29 ID:ifsL9Vjo
ただえさえ明るいヘッドライトなのにこれ以上明るくしてどうする

419 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:37:34.48 ID:h1BJnQhh
Tracerに期間限定でもいーから
来年末あたりにグレーとイエローの記念カラー出さないかなぁ

420 :名無しさん:2015/12/08(火) 14:21:17.13 ID:ALi7WWTz
>>419
限定くるなら今年記念カラーで出すだろうから、tracerは無しなんだろ。

421 :名無しさん:2015/12/08(火) 15:08:29.24 ID:h1BJnQhh
>>420
まぁベースモデルだけだろうからな
あのカラー展開

しかしあのカラーは魅力だわ
MT-10にセンスタ付いてて
TopBox用ラゲッジでもあれば
あっちでもいーんだけどな

422 :名無しさん:2015/12/09(水) 07:39:20.60 ID:xcpzEa6I
>>418
スンマセン
前のバイクにはHID入れたもんで、物足りなくて追加しちゃいました

423 :名無しさん:2015/12/09(水) 08:17:45.30 ID:Ptyt5/Ow
>>418
クルマと比べると暗いよ。
照射範囲も狭いし。
だから、少しでも明るくしたい気持ちはわかる。

424 :名無しさん:2015/12/09(水) 09:19:15.69 ID:AOhHsMcV
自分の視認性を上げるためというよりは昼間の酷道や険道でカーブミラーに投影されて
バイクが来てると対向車に認知される確率を上げるためにつけたけどな。
まぁそんなことは自分が期待するだけでショートカットやオーバーランするようなバカには
通じないかも知らんがそこは自己満足ということで。

425 :名無しさん:2015/12/09(水) 09:31:43.91 ID:6IRzv6xO
>>422
謝る必要ないですよ。
俺も前のバイクがHID(2灯)だったんで、LED1灯はどうも頼りなく、
純正のLEDフォグつけたよ。照射範囲も格段に広がって、夜の峠道も
安心して走れる。

ガードにフォグもまとまっていてなかなかかっこいいです!
MT-10にトップボックスつけるセンスとは雲泥の差

426 :名無しさん:2015/12/09(水) 12:44:12.31 ID:8MIXWu5n
ユーロで発表されてる来年モデルのTracerに
TopBoxのオプもそれ用のラゲッジも無いのは解せん
仕様が変わったんかな

427 :名無しさん:2015/12/09(水) 16:54:58.69 ID:ydlDWoJF
>>426
カッコ悪いからじゃね?

428 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:12:30.29 ID:5yHBxcib
銀青はヤマハの2015年カラーだったけど2016年カラーは灰黄になりそうね
EU公式の09,07もその色追加されてるし

429 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:17:38.28 ID:ydlDWoJF
>>428
MT-10と同じ色なんだねー。

430 :名無しさん:2015/12/09(水) 20:05:23.92 ID:M/vVZHOW
あの黄色ホイールがくるのか

431 :名無しさん:2015/12/10(木) 12:58:30.56 ID:6IxKWfuA
>>427
いや
2016で用意されているラゲッジの方がバランス悪くて酷いものなんだがな

>>428,>>430
あれが来るのは全ての素のモデルだけ
Tracerには来ないよ
個人的には欲しいけどね

432 :名無しさん:2015/12/10(木) 20:47:03.54 ID:quCrdb58
社外品のほうが売れてるからじゃないかなあ<ラゲッジ

433 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:34:20.10 ID:Rgak2VoU
元々15モデルもEUでトップケース用のキャリアは無かったと思うが
国内のワイズギアだけ

基本ケースって使いまわしできるからヤマハ独自規格で設定するならケースも一緒に作らないといかん
EUの奴はベースさえあれば何でも付けれるってタイプ、モテックかな?

サイドケースもモテックの奴だけど、モテックで設定されてるタイプとは微妙に違ったりする
EU公式の奴は純正サイドキャリアの上から被せるタイプ、モッテクのやつは取っ払う

434 :名無しさん:2015/12/11(金) 06:55:25.29 ID:eJ+nNrFO
>>433
純正サイドキャリアって、どれよ?

435 :名無しさん:2015/12/11(金) 09:16:51.61 ID:e/9jTWUZ
トップケースの操安性が社内基準でNGになったとか?

436 :名無しさん:2015/12/11(金) 09:35:31.66 ID:1uy/vE2z
タイヤが 15000km 走ってまだ 5 分山くらいあるんだけど
みんなどれくらいでタイヤ交換してる?

437 :名無しさん:2015/12/11(金) 11:37:34.02 ID:3BqV/zog
>>436
だいたい6000
ロドスポ
S20EVO

438 :名無しさん:2015/12/11(金) 12:46:54.05 ID:Jput4hxZ
ブレーキマスターをラジポンに変えた方いますか?
09はR1のが着くらしいけどTRACERもできるのかな?

439 :名無しさん:2015/12/11(金) 14:39:58.12 ID:lJkmvq6Z
本来の使い方でないのを承知で教えてほしいのだが
これでサーキット走ってる人いるかな?
SSでファミリー走行に通ってたけど
結婚したのでタンデムロンツーが楽そうなバイクがほしい。
でもたまには元気にサーキットも走りたい・・・
バンク角度的に厳しいですかね、やっぱり。

440 :名無しさん:2015/12/11(金) 15:39:23.76 ID:AJ2O8OPJ
>>439
フリー走行なら走っていいんじゃない
楽しめるかどうかは、あなたしだいだけど

441 :名無しさん:2015/12/11(金) 17:53:46.03 ID:MpTipR2E
このバイク、TMAXよりは速いの?

442 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:17:33.15 ID:WIhxFBAe
>>439
走ってる人いるね
でも膝は擦れないってさ
バンクセンサーやセンスタ、膝の曲がり具合もあるのかもな
ムルチストラーダのパイクスピーク動画でも擦ってなかった気がする

443 :名無しさん:2015/12/11(金) 19:53:46.33 ID:nJrnUF0F
ステップする前につま先が削れる

444 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:13:21.53 ID:WushsLFv
>>439
FZ1FAZER買ってフルパワー化
これですべて解決

445 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:32:41.45 ID:WVyXoJ9g
>>441
グランマより遅いです。
乗る人によってはね。

446 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:31:13.25 ID:lJkmvq6Z
>>440>>442>>444
ありがとうございます。
きっと楽しいには違いないけど我慢も多そうですね。
フェーザーの方があってるかもしれないけど新型が出そうなので様子見かな・・・

447 :名無しさん:2015/12/12(土) 09:25:23.35 ID:VLZzCccu
FJR1300の新しいコーナーライトの機構が面白い。
いづれTRACERにも装着できたらいいな、

https://www.youtube.com/watch?v=dyoaHkgSUVw&feature=youtu.be&a

448 :名無しさん:2015/12/12(土) 09:35:47.05 ID:klHPb2FG
クルマでもあるよね。 アテンザ搭載のライトはずっとハイビームのままでも対向車を幻惑させないって耳にしたけど本当かいなって感じ。

449 :名無しさん:2015/12/12(土) 10:26:10.40 ID:jpQMRXTm
>>445
グランマてなんすか?

450 :名無しさん:2015/12/12(土) 11:07:16.77 ID:klHPb2FG
>>449
http://livedoor.blogimg.jp/antieijing50/imgs/f/d/fd9efa66.jpg

451 :名無しさん:2015/12/12(土) 13:21:41.24 ID:4sXyQX2d
ヤマハ発動機(静岡県磐田市)が無人ヘリコプターを不正輸出しようとした外為法違反事件で、
同社が中国人民解放軍直属とされる兵器メーカー「保利科技有限公司」(ポリテク社)に高性
能無人ヘリ一機を輸出していたことが二十八日、わかった。
ヤマハ発動機が中国側から毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも判明、
同社が事実上、中国の対日工作に協力していた構図が浮き彫りになった。静岡、
福岡両県警合同捜査本部は関係者の立件に向け詰めの捜査を急ぐ。

調べなどによると、ポリテク社に送られたのは平成十五年十一月で、
高性能の「自律航行型RMAX」という機種。衛星利用測位システム(GPS)を搭載し、
可視外でも、あらかじめ入力した飛行プログラムに基づいた自動飛行ができる能力を備えている。
経済産業省令では自律航行が可能な無人航空機の輸出には許可が必要だったが、同社は許可を得ていなかった。

他の不正輸出は航空写真撮影会社「北京必威易創基科技」(BVE社)向けだったが、
捜査本部はこれらのヘリも軍事関連組織に利用された可能性があるとみている。このほか、
押収した書類にはヘリの部品を輸出した記録も残されていた。

ポリテク社は人民解放軍総参謀部の直属といわれる中国軍事産業の中心で、同社を傘下に持つ「保利集団公司」は
故トウ小平氏の親族が経営に関係していたこともある。平成八年には、
人民解放軍のAK47自動小銃二千丁を米国に大量密輸したとされる事件でも関与が指摘された。

また、ヤマハ発動機が十三年以降、中国側からヘリの代金とは別に
「役務代」として毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも押収資料から分かった。

452 :名無しさん:2015/12/13(日) 03:30:12.50 ID:cJq3v0LY
このバイク右足なら地面に着きやすい
左足は着きにくい

そんな人居る?

453 :名無しさん:2015/12/13(日) 06:39:11.70 ID:fc7QRivT
ヤマハのバイクカバーって評判よさそうだから買ったけど、先日の強風で吹き飛ばされてたよ
ちゃんと三ヶ所ヒモ締めてたんだけどな
テカテカしてわざわざ目立ってるし、やっぱ平山産業の方がいいね

454 :名無しさん:2015/12/13(日) 08:16:25.21 ID:V7XkJD2T
変に頑丈に付いちゃって帆の役目されちゃうよりは、飛ばされた方が良いと言う思想とか?

その辺り、俺は地下保管で目隠し&ホコリ予防程度にしか使ってないからよくわからんが。

455 :名無しさん:2015/12/13(日) 08:19:29.54 ID:9ycQ9JhC
>>441
TMAX四年乗ってトレーサーに乗り換えたけど止めた方が良いですよ
加速は速いけどコーナーの楽しさ、最高速は同じぐらいだし出来ればTMAX 買い戻したい

TMAX +セカンドバイクオススメ

456 :名無しさん:2015/12/13(日) 13:35:45.20 ID:33FhqNJ9
最高速が同じなのはリミッターだろう。
馬力で倍違うのに。
最高速気になるならリミカしてから比較したら?

457 :名無しさん:2015/12/13(日) 14:57:21.95 ID:tUdH0hMV
コーナーの楽しさが足らないのはセッティング不足と技術不足な希ガス

458 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:16:47.40 ID:3pyEbeI8
フロントサスのプリロード調整って何でやってる?
スパナもやり辛いし、かと言って専用のノブ買うのも高いしなぁ

459 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:17:18.32 ID:j2f2uGg6
ノーマルの足回りではねえ、とはいえ100キロ程度までなら普通によく曲がるけどな

460 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:36:44.46 ID:8/GWVx6Z
>>452
左は右足でブレーキ踏むからシートへの加重が抜けて足つきが悪くなってるんじゃ。

461 :名無しさん:2015/12/13(日) 16:34:57.52 ID:zrtzK/Hl
>>458
ギアレンチ
接触箇所もプラだしちょうど良い

462 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:08:00.39 ID:9ycQ9JhC
>>457
違う違う、TMAX のコーナーが楽しすぎるから。
プーリーも変えてたし時間に余裕があれば買い戻したいよ

463 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:07:15.15 ID:U1ea4FAk
へんなヤツ。
友達少ないとか、空気読めないとか言われない?
気づいてないのか.....

464 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:25:36.50 ID:j2f2uGg6
空気読まないとか別にどうでもいいけどさっさと売って買いなおせよアホ

465 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:28:17.68 ID:kb1GzEPN
>>452
真ん中に座ってるつもりでも右にずれてるのかも
脚を組む癖とか体をひねる体勢続けてゆがんでるとか心当たりはない?
あと道路は排水のためセンターライン、つまり右側が高いからとかw

466 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:29:45.42 ID:7g8ndoU6
>>462
貴方にとってはトレーサーは合わなかったのだから、トレーサーの下取りが付くうちにとっととTMAXに乗り換えたら宜しい。
個人的にはトレーサーとTMAXは用途が違うので、最高速・コーナリングだけで比較する意味が解らない。
トレーサーは箱付けたりフォグ付けたりするようなバイクで、TMAXの言う「コミューター」じゃないよ。
まあ、こんな感じ?
「通勤快速と日帰りツーリング用ならどっちが良いかな?」⇒TMAX
「キャンプ道具積んでツーリングしたり、1泊ツーリングで走りも楽しみたいが、どっちが良いかな?」⇒トレーサー
「キャンプ道具山ほど積んでロングツーリングしたいが…。」⇒ADV系にしとけ。
「加速・最高速・コーナリング命!」⇒黙ってR1(SS)買え。

467 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:33:54.93 ID:7g8ndoU6
あ、TMAX&トレーサー(リミカ)なら最高だな。
TMAX+セカンドの、セカンドがトレーサーなら同意。(^-^)/

468 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:24:15.58 ID:57O8jPiT
発売前ここで短足ニキがネガりまくってたから
両足べったりの俺は足長い部類だったのかやったぜってちょっと喜んでた時期があった

469 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:46:21.24 ID:N7CsZWM7
異端厨的なもんだろ

470 :名無しさん:2015/12/14(月) 01:10:34.09 ID:m9HpI+P5
07のR1メインでセカンドにトレーサー買ったけど、最近はロンツーに目覚め
トレーサー乗り倒し。今年、R1が300キロに対してトレーサーが5000キロ、
どっちがセカンドやら…。

TMAXがセカンドで、メインは何かっていうのならわからないではないけど、
TMAX +セカンドバイクオススメっていう発想はナイわ。

471 :名無しさん:2015/12/14(月) 01:20:24.07 ID:li0nsioL
>>202
遅レスだけどトレーサーが発売たころからこういう青が出るの待ってました

472 :名無しさん:2015/12/14(月) 07:22:39.28 ID:i3rd4R5N
TMAXなんかに四年も無駄に乗ってた奴に何言われても関係なくね?

473 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 08:17:04.60 ID:y/BXXD2S
リターンしてTMAX5年乗ったけどいいバイクだったよ
でMTに目覚め、いまは隼とグロム
だが、4月に試乗したトレーサーが良すぎて気持ちグラグラ

474 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 10:40:08.66 ID:2P5V/z8Y
>>470
どっちがセカンドとか、みんな二輪で何したいかが違うんだからどうでも良いんじゃ?要す複数台体制ってことで。

475 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:09:07.61 ID:Rt4qOGLs
走行距離でメインが決まるならもうすぐ2万kmになるトレーサーだが、やっぱり隼がメインだと思いたい…。(^-^;
だけど2月から隼が出動した記憶がない!

みんなトレーサーが楽しすぎるのが悪いんや…。ごめんよ隼。

476 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 15:45:11.18 ID:uYrDFF3c
走行距離で決まるなら、通勤で使ってるKLX125がメインだわ

477 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:50:23.87 ID:2Ja2qi6V
マットグレー契約してきました!
皆さんよろしくお願いします!

478 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:51:46.38 ID:+jIrBiW0
>>477
おめ!いい色買ったな!

479 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:45:48.06 ID:e+oH9bFt
自分はR1000とトレーサーだけど、どっちがメインかセカンドかは決めてない。
強いて言うなら両方ともメイン、ジョイントナンバーワンて感じ。
互いにキャラは被らないし、どっちも楽し過ぎる

480 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:51:46.80 ID:ZETNsJWG
>>477
オプション何つけた?

グリヒは幸せになれるそ〜

481 :名無しさん:2015/12/15(火) 01:31:33.94 ID:N+Yi9KZh
ありがとうございます!
>>480
オプションはグリヒだけですねー今のとこは
エンジンガードやコアガードも着けるつもりですが
自分で取付けするつもりなので物色中です。

あと箱もつけるつもりですが、トップはGIVIでサイドはヘプコとかいけるんだろうか…

482 :名無しさん:2015/12/15(火) 06:21:52.34 ID:IbaNbOKT
おれもTDMを手放してから、欲しいバイクがなかったので繋ぎで中古TMAX買ったけど
これほど便利と楽しいを両立する乗り物はないよ
だから手放さない

483 :名無しさん:2015/12/15(火) 07:21:47.30 ID:47YnOyg8
外見スクーターだけど乗ると他と違うんだよなぁ

484 :名無しさん:2015/12/15(火) 08:52:44.66 ID:TRUDi8U+
>>481
リアトリプルは100km/h超えた程度じゃなんともないけど、100ml/h超えた頃からハンドリングに影響でまくりみたいだよ
積載量を求めるならサイドケース+ソフトトップケースのがいいかも

485 :名無しさん:2015/12/15(火) 09:22:40.76 ID:/ShKs0z1
>>483
でもスクーターだから。

486 :名無しさん:2015/12/15(火) 09:56:44.46 ID:Q6CPwxHp
>>484
50lとFJRパニアでトリプルケースにしてるけど俺は大丈夫。
ただ、大丈夫かどうかの判断は人によって違うから保証はしないけど。

487 :名無しさん:2015/12/15(火) 09:59:13.25 ID:zpnlseTA
YSPでモーターサイクルアクセサリーカタログ2015-16って言うぶっといやつもらったけど、そのカタログの中だとTMAXってジャンル分けがスクーターになってるな。

488 :名無しさん:2015/12/15(火) 10:03:41.35 ID:rODPzXzv
ったりめーだろ
頭大丈夫か?

489 :名無しさん:2015/12/15(火) 10:08:24.84 ID:aqOcoUTn
TMAXから、Tracerに乗り換えたが、後悔はしてないな〜
結構、Tracer海苔ってTMAXから乗り換え組多いと思う。
本当は、TMAX置いておきたかったが、流石に経済的に厳しいし。

490 :名無しさん:2015/12/15(火) 10:47:02.99 ID:7410fGYN
リミカしてる人いる?
出来る?
必要あるなしは別で。
ノーマルだとTMAXレベルらしいけど
リミカして何キロ出るんだろ

491 :名無しさん:2015/12/15(火) 10:58:38.85 ID:1D5PXdgu
>>490
リミッターがありゃR1だろうが隼だろうがTMAXと同じだろ、最高速は。まさか加速が一緒とか思ってないよな?

TMAXはブレーキが弱いって聞くけどどうなんだろう。

492 :名無しさん:2015/12/15(火) 12:38:20.43 ID:YhotxNNd
TMAXスレに行け

493 :名無しさん:2015/12/15(火) 12:50:41.02 ID:7410fGYN
>>491
リミカしたらどんくらいでるか知りたい


文盲?

494 :名無しさん:2015/12/15(火) 13:34:24.70 ID:Kq4cXlgs
>>490
メーター読み240ちょいだった。
俺がもうちょい痩せれば、250まで行くかも??
サーキット走行会で出した数字です。

495 :名無しさん:2015/12/15(火) 13:55:11.71 ID:zt7F1HId
もうちょい・・・ほんとにもうちょい?神に誓ってもうちょいでいいの?

496 :名無しさん:2015/12/15(火) 15:34:59.83 ID:7410fGYN
>>494
凄い そんなでるんだ?
リミカはどんな方法かkwsk

TMAXとは明らかに違うわ

497 :名無しさん:2015/12/15(火) 17:58:36.36 ID:Kq4cXlgs
>>495
ごめん 見栄張った。
あと10kgでお願いしますw

>>496
これだよ
ttp://mall.fc2.com/item/goodstage/457/

498 :名無しさん:2015/12/15(火) 18:10:15.05 ID:6GZWI1Dx
ノーマルのR3もTMAXレベルだよ

499 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:37:17.10 ID:TYI80Tr1
>>488
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/

>>487ですが、ヤマハ的にはスポーツバイクにジャンル分けしてて、ワイズギア的にはそうではないんだねと言うレスをしたつもりでした。

500 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:36:19.20 ID:dSFw3zLA
スポロケw

501 :名無しさん:2015/12/16(水) 09:40:18.35 ID:lV3H+T6g
このバイク
オンフルヘルでおかしくないかな

502 :名無しさん:2015/12/16(水) 10:37:33.45 ID:GCxrKm4S
>>501
俺はオンのフルフェだよ。ジャケットとかも前車のまま使い回し。

503 :名無しさん:2015/12/16(水) 16:41:06.56 ID:K71pgeDi
このリアフェンダー付けた方います?
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/2_43_7_2265926/

泥撥ねマシになるなら値段も手頃なので付けたい…

504 :名無しさん:2015/12/17(木) 05:54:49.14 ID:blK/9VIo
>>503
もうちょっとサイドまで有るタイプの方がいいよ。
あとRIDEAのパーツは総じて重いよ。

505 :名無しさん:2015/12/17(木) 05:56:14.89 ID:HZwnYtD2
>>503
カッコいいで付けるわ

506 :名無しさん:2015/12/17(木) 07:15:05.77 ID:tjFl3ali
JMVのくっそながい奴以外は意味ないと思う

507 :名無しさん:2015/12/17(木) 08:58:21.45 ID:Dk0kiFgl
金払ってバネ下重量増加か、、、

508 :名無しさん:2015/12/17(木) 09:54:35.90 ID:MOVKGb9M
オーナー様のブログでこの手のエクステンダーを付けた人いるけど、掛けた手間の割に効果イマイチって言ってたような・・・
>>503の写真のように綺麗に仕上がってたんで市販品も同程度なんじゃないかと。 金掛けてデチューンする必要もない罠

509 :名無しさん:2015/12/17(木) 10:47:59.73 ID:zyrmlurp
ノーマルのフェンダーに隙間や穴が空いてるのが一番いかんと思うんだけどなぁ

510 :名無しさん:2015/12/17(木) 12:44:58.09 ID:09zXjJcx
濡れた路面を走らない、もし走ったら拭く。

511 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:16:26.31 ID:HZwnYtD2
>>507
そこまで深刻な重さじゃないでしょ
無印よりホイル重くしてるらしいし安定感増すよきっとw

512 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:40:27.11 ID:gAkFkL0B
>>511
ホイールはジャイロ効果の増大を狙ってだから。
泥除けなんてただのバラスト。バネ上の10倍運動性能に影響する。

513 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:43:55.61 ID:/uBMnMlG
ほんで?って感じだな

514 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:46:30.20 ID:DszMdNcP
10倍がどっからでてきたの?

515 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:22:33.44 ID:HZwnYtD2
>>512
見た目系でリデア付けてマフラーで一気に取り返すよ

516 :名無しさん:2015/12/17(木) 22:43:50.73 ID:mMLMwTwA
SP○男のニューマフラー?ダサく見えるんですけど・・・。

517 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:09:57.52 ID:KnZaarpW
>>514
無知は恥ずかしいね

518 :名無しさん:2015/12/18(金) 02:15:35.66 ID:VY5Xcywr
無知で申し訳ありません
ご教示願います

519 :名無しさん:2015/12/18(金) 07:49:22.87 ID:TStb0zWE
赤く塗ると3倍速い的な感じ?

520 :名無しさん:2015/12/18(金) 08:05:56.86 ID:QpP7eFCj
>>517
なんで?

521 :名無しさん:2015/12/18(金) 08:32:22.42 ID:CCHYBMHj
10倍ってのはいくらなんでもおかしい。
どう考えても30倍は影響する
(個人的な感想です)

522 :名無しさん:2015/12/18(金) 08:50:01.76 ID:8RPriisI
そんでもさ、昔のオフ車によくあったスイングアーム直付けのステップを外しただけでも違いは体感できたからね〜
実際の重量以上にキクのは確か。
ただ、三倍だ10倍だとかはバネ下重量物の重さと取付位置で一概に言えんのだから数値根拠の提示要求は不毛。

523 :名無しさん:2015/12/18(金) 17:26:15.96 ID:STL/Np5L
また髪のはなししてる

524 :名無しさん:2015/12/18(金) 17:50:51.88 ID:TVeqwWOX
フルボックスで200キロくらい出したらデンプシーロール状態になって事故るかと思った。
という夢を観た。

525 :名無しさん:2015/12/18(金) 18:54:13.66 ID:O3Rb4hjY
ナックルガード外したらマシにはなるよ

クッソ寒いけど

526 :名無しさん:2015/12/19(土) 16:19:01.78 ID:PX5tO4qF
逆にあのナックルガードて、そんなに風防性ある?
あのデザイン好きだから外したくないけど
前のバイクでハンカバ付けた時の幸福が忘れられなくて悩む

527 :名無しさん:2015/12/19(土) 19:38:36.95 ID:iO78O57Z
季節で使い分けてみるとか

528 :名無しさん:2015/12/19(土) 19:48:32.73 ID:FhObMutM
>>526
ナックルガードの内側にハンカバを付ければ良いのでは?
ハンカバにステーを通す穴を開ける必要があるけど
もしくはナックルガードごと飲み込むハンカバを自作するとか

529 :名無しさん:2015/12/19(土) 20:12:16.83 ID:n9orlyMF
>>526
付けて見ました
ttp://i.imgur.com/3rbUxyl.jpg
ttp://i.imgur.com/0BHtiA5.jpg
ttp://i.imgur.com/c5K1vT6.jpg
ttp://i.imgur.com/Q9Ifl6x.jpg

530 :名無しさん:2015/12/19(土) 20:14:29.21 ID:BdMp0K3i
>>526
ラフロのハンカバを>>528が言ってるみたいにガードの中に付けたよ。グリップエンドには穴あけてハトメ止めした。
ちょっとハンドル操作画し辛くなるけど今の時期は快適

531 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:51:41.38 ID:iP7fd0Pv
>>529
割りと様になってる。
くやしい。

532 :名無しさん:2015/12/20(日) 01:37:15.42 ID:neNnR2nr
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k205061125
これ安くてよさそうだからポチッてみた。

533 :名無しさん:2015/12/20(日) 06:30:35.59 ID:BbZQxFs9
>>529
快適そうだけど、普通に冬グローブとグリップヒーターで快適じゃない?
オーバーキル感がハンパないwだんだんかっこ良く見えてきたwww

534 :名無しさん:2015/12/20(日) 06:32:49.63 ID:Nr0r1W/g
冬グローブとグリヒでいけるとおもったけど
人差し指と親指は冷たくて無理だった

535 :名無しさん:2015/12/20(日) 06:56:32.66 ID:BbZQxFs9
ツインビーっぽくてツボに入ったハンカバ買ってこよう

バナナ見たいなマフラーってどこのやつかわかる人いますか?
mt-09 マフラー バナナでググると画像出てきてraceって書いてあるけどraceだけじゃ探しきれなくて

536 :名無しさん:2015/12/20(日) 11:50:52.69 ID:7BgEbzib
ttp://motoworld.jp/ca91/2578/

537 :名無しさん:2015/12/20(日) 12:26:12.85 ID:5IPXGvvF
>>534
グリップヒーターって冬グローブじゃないやつをつかうんじゃないのか?

538 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:21:42.30 ID:BbZQxFs9
>>536
ありがとうございます

539 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:44:30.78 ID:w9vd3GlR
>>536
かっこいいなこれ
トレーサーにもつけれるの?

540 :名無しさん:2015/12/20(日) 23:34:36.48 ID:IcyqikLL
>>539
09用だから最悪センスタ外せばいけるんじゃないの?

541 :名無しさん:2015/12/21(月) 10:33:34.62 ID:JQd3vrgW
リア純正サイドケース付きなので少しリア重めだか、そこそこ攻めてたら軽いギャツプで腹打った感が。
帰宅後みてみたら、センスタを擦ってた。ブッシュもついてるし、いいマフラーガードだな、これ。

542 :名無しさん:2015/12/21(月) 18:26:57.59 ID:mOCCwgN+
>>539
メーカー名も分かったのに何で調べないの?
調べりゃすぐに分かるだろ

ttp://www.tech2roo.com/20186-thickbox_default/echappement-ixrace-z7-inox-yamaha-mt-09-et-mt-09-tracer-.jpg

543 :名無しさん:2015/12/21(月) 18:33:48.93 ID:g/v3YWV8
優しいのね

544 :名無しさん:2015/12/21(月) 21:19:26.11 ID:CnNDl8j/
ださい、の一言・・・

545 :名無しさん:2015/12/21(月) 22:07:09.44 ID:k/crYtVY
どうせならツーリズモベローチェみたいに3本あれば良かったのに

546 :名無しさん:2015/12/22(火) 06:19:25.69 ID:2OG0KmnN
乗り方にもよるんだろうけど、皆さんタイヤ、どれくらい持った?

547 :名無しさん:2015/12/22(火) 07:37:43.01 ID:HTA6VFEk
1万位は持つんじゃね?

548 :名無しさん:2015/12/22(火) 09:43:28.91 ID:hByd2Hwa
10000`持つ走りはしたくねーわな。
そんなんだったらアメリカン乗るわ

549 :名無しさん:2015/12/22(火) 09:43:56.76 ID:QUcAX0hZ
1万も持つのか〜 あのタイヤパタンがイマイチなんで5000も走ったら次のに変えようかな
お勧めはどんなのでしょ?

550 :名無しさん:2015/12/22(火) 12:42:53.64 ID:28nEtfDd
今 15000km越えて5分山くらいの俺涙目。

551 :名無しさん:2015/12/22(火) 18:26:11.54 ID:eEw2QSFy
どんな走り方しとんねん

552 :名無しさん:2015/12/22(火) 18:41:43.36 ID:k89pg+Ha
http://imgur.com/6mKruR1.jpg
立ちゴケした拍子にセンスタのバネ外れてしまったんですが、どう付いてたかわからず困ってます。
どなたか正しい状態の写真を上げてもらえないでしょうか?

553 :名無しさん:2015/12/22(火) 18:53:41.98 ID:twKXwHh1
>>549
ピレリ スコーピオン・トレイルはお勧め。

554 :名無しさん:2015/12/22(火) 20:08:47.81 ID:lJYl9Yo2
>>550
フロントはそんなもんだな。減らねえ

555 :名無しさん:2015/12/22(火) 20:53:23.55 ID:Di95zdp1
>>547
7000キロでサイン見えてきたから持って後一回しか2000か

556 :名無しさん:2015/12/22(火) 21:08:31.46 ID:41hbwnYO
8000でも全然減ってない

557 :名無しさん:2015/12/22(火) 21:12:55.57 ID:Di95zdp1
>>556
羨ましいすぎる
一万持たないってちょっと凹むわ

とりあえず次はディアブロロッソコルサにする予定

558 :名無しさん:2015/12/22(火) 21:23:00.62 ID:/T8W8E6I
>>552
しょうがねぇなぁ
http://ww1.prweb.com/prfiles/2015/04/17/12660338/810.4547.jpg

559 :名無しさん:2015/12/22(火) 21:35:17.67 ID:k89pg+Ha
>>558
ありがとれーさー

560 :名無しさん:2015/12/22(火) 21:48:41.43 ID:6C1Tem0j
>>559
センスタ装着って大変だよ。
バネ引き持ってても固くて素人だとびくともしない。

561 :名無しさん:2015/12/22(火) 22:03:51.12 ID:uHnl/Ha4
スプリングの片方側を車体側に引っかけといて、スプリングのもう片方をマイナスドライバーで車体側の引っかける方へガイドさせて引っ張る。
文章だと説明難しいなw
バネ引きはあんま硬いスプリングに使っちゃだめよ

562 :名無しさん:2015/12/23(水) 07:17:25.69 ID:s4ToUxxt
>>552
スプリングを車体にひっかける
ブラブラの側のスプリングの輪っかに太めのドライバーを通しドライバーの先端をスタンド側のキノコに引っ掛ける
ドライバーを使ってテコの原理を使って伸ばしながらズラしてキノコに引っ掛ける
サイドスタンドで立ててセンスタは跳ね上げた状態でやったほうがやりやすいよ

563 :名無しさん:2015/12/25(金) 13:25:05.57 ID:v1jWaQY+
新色のニュースもないのう…

564 :名無しさん:2015/12/25(金) 15:08:08.15 ID:gI99xf+5
欧州と同じでしょ
青+マットシルバが残って
一色無くなって黒+青に変わり
赤が少し明るくなる
共通として金属部分が2色になる
こんな感じかな

565 :名無しさん:2015/12/25(金) 19:04:04.31 ID:AvwN7k4f
>>564

赤が少し明るくなる?
どこの情報?

566 :名無しさん:2015/12/25(金) 21:24:10.17 ID:5oy1BjsQ
EUヤマハのHPに載ってるんだっけ?
スマホからは見れないからみれてないけど
MT-07の赤は好きじゃないから今年モデル買ってよかった

567 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:00:47.55 ID:qtZWQF+x
yspの店員も赤が明るいものになる、って言ってたなぁ。

568 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:08:42.45 ID:dDnw3i5T
明るくなってるのか分からんけどコレ
http://i.imgur.com/VnkaTJX.jpg

569 :名無しさん:2015/12/26(土) 22:09:46.00 ID:ElzQhp/Q
前の方がいいな、赤。

570 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:26:42.68 ID:heVAdTp0
カラー追加より、フェンダー改修してくれ(切実

ラジエターを歯ブラシでゴシゴシするのも
サス周りをシコシコするのもイヤなんす。

571 :名無しさん:2015/12/27(日) 01:13:15.22 ID:bgujrHAt
サイドカウル?の赤は明らかに明るくなってるな
こんな感じの赤なら今の方が断然いいや

572 :名無しさん:2015/12/27(日) 16:08:23.91 ID:/d7nC81k
米国人好みになったな
まー元から日本人は目に入ってなさそうだが

573 :774RR:2015/12/27(日) 21:22:27.38 ID:xmZR/b52
トラコン導入予定はないのかな?

574 :774RR:2015/12/27(日) 21:43:22.83 ID:bhY3c+Oe
>>573
????

575 :774RR:2015/12/27(日) 23:00:41.26 ID:xmZR/b52
>>574ありゃりゃ!?トラコン付いてたのね。。
これは失礼しました。

昨日までGSX-s1000購入目的だったので、あまり調べてなかったのね。
どうせなら積載出来るほうが用途の幅が広がるかなと思い、行き着いたのがトレーサーでした。DC電源付いて7万安いなら遊びの幅が広がるトレーサーにしようかな。

576 :774RR:2015/12/27(日) 23:13:42.23 ID:JHaSVTWz
7万出せばDC電源10個くらい付けられるだろ

577 :774RR:2015/12/27(日) 23:30:11.77 ID:otFVgOQ8
>>575
乗り心地と言うか、走りは大分変わるけどな。

578 :774RR:2015/12/28(月) 00:27:32.81 ID:A/KQ/r7e
>>576それがもう2Aの電源Amazonでポチってしまったのよ。
http://imgur.com/wiBpY1j

>>577増車なんで220キロ位までの軽量バイク、排気量1000までで考えてたので目を三角にして乗ろうとは考えてません。

579 :774RR:2015/12/28(月) 06:12:20.71 ID:njFqL4zT
増車なら中途半端なバイク乗らなくても良いような気が

580 :774RR:2015/12/28(月) 09:58:09.44 ID:yGQxmJ1T
メインが400キロ近いんで軽くて街乗りに適したバイクが希望なんだよね。
GSXの軽さに感動して、ハンドルがもう少しアップならなと思って、トレーサーはどうかなーと思ったのね。

581 :774RR:2015/12/28(月) 12:16:03.01 ID:mweYG0+q
街乗りなら07でしょ

582 :774RR:2015/12/28(月) 19:44:43.19 ID:Mzf5Ydi7
ノーマルタイヤって銘柄なんだっけ?

583 :774RR:2015/12/28(月) 20:33:03.23 ID:ipALIF6G
>>582
DUNLOP D222
パターンはロードスマートだけどコンパウンドとかが違うみたい

584 :774RR:2015/12/28(月) 22:29:50.83 ID:bpxAN1RZ
うぉーい、トレーサー買って来たぞー

なんかギアチェンジするとキュンキュン言うんだけど正常なの?
あとタンクキャップの下にある肉球が邪魔でガソリン入れ難いけどお前らどうしてるの?

585 :774RR:2015/12/28(月) 23:05:02.70 ID:5vzKEaTK
それ猫なんじゃね?

586 :774RR:2015/12/28(月) 23:08:32.13 ID:cIDgFS+9
きゅんきゅん鳴くところから考えるに、産まれてまもないな

587 :774RR:2015/12/28(月) 23:19:42.32 ID:bpxAN1RZ
生まれて間もない猫かもしれない物に乗って町内を一周してたって事か

588 :774RR:2015/12/28(月) 23:36:42.60 ID:Mw8MUtvU
>>584の心がキュンキュンしている可能性も。

589 :774RR:2015/12/29(火) 01:34:50.22 ID:JAqvwtvz
>>584
そんなにガソリン入れにくいかな?

可能な範囲でフチまで入れたいのと、毎回の満タン量を同じにしたいので助かってるが。

一番大きい肉球がもう少し大きければとは思うが。


とにかくいい色買いましたね。

590 :774RR:2015/12/29(火) 01:35:54.25 ID:Df9Hf40W
>>584
もしかして肉球の外から入れてるの?
もしそうなら肉球の真ん中の穴にノズルをぶち込んで入れてみな。

591 :774RR:2015/12/29(火) 01:59:55.93 ID:rD8wY6YU
穴よりノズルの方がでかく見えて上から注いでたわ
次の給油で試してみるよ

592 :774RR:2015/12/29(火) 08:40:59.78 ID:a+yU8cy9
穴とかぶち込むとかオラむらむらしてきたぞ

593 :774RR:2015/12/29(火) 09:40:13.20 ID:DOXS+OtI
年末年始にツーリング行くひとはくれぐれも気をつけてな!おれは実家に帰省するぜ!飛行機で…

594 :774RR:2015/12/29(火) 12:57:45.51 ID:XX3pE0OF
>>592
ああ、おれもけつがむずむずしてきた。

>>593
来年のお盆はバイクで帰省しろよ

595 :774RR:2015/12/29(火) 14:15:56.61 ID:B0TkJGFz
家族乗れんやん・・・

596 :774RR:2015/12/30(水) 20:00:44.90 ID:kfJT8ilB
今日は日光のちょい手前まで出張ってみたが流石に寒いわ
早く車体から電熱グッズの電源取れるようにせんとシーズン終わってしまいそう

597 :774RR:2015/12/30(水) 21:48:14.20 ID:d3VVgx6z
電熱グローブ投入したけど全然乗ってねーや、、、

598 :774RR:2015/12/30(水) 22:00:22.46 ID:vLAtiL8G
厚着してたらグリヒだけでも余裕じゃないの?

599 :774RR:2015/12/30(水) 23:53:09.87 ID:xgU46QnW
グリヒだと、指先がどうしても冷えちゃうからなぁ

600 :774RR:2015/12/31(木) 08:20:42.37 ID:aEEEcODb
高速で距離稼ぐ走り方だと冷たさが染みてくるんだよな
シールド大きいのに変えてみるかな

601 :774RR:2016/01/01(金) 00:28:46.41 ID:J4Jpi/co
あけおめっす、ことよろです

602 :774RR:2016/01/01(金) 00:50:15.61 ID:zUVNZp/W
あけおめ
初走りはいつにしようかなぁ

603 :774RR:2016/01/01(金) 04:19:00.14 ID:PwQa3luw
初走りとか言うと伝統行事みたいだな

604 :774RR:2016/01/01(金) 08:00:31.01 ID:YhetX9SD
昨日高速で見かけたんだけど後ろ姿超絶にかっこいいな!

605 :774RR:2016/01/01(金) 08:17:40.75 ID:F9kZ47+7
>>604
それ俺

606 :774RR:2016/01/01(金) 08:24:16.25 ID:7r3HMPNg
あけおめ!m(__)m

初日の出ツー行ってきた。
\(^o^)/

607 :774RR:2016/01/01(金) 11:17:20.31 ID:LSpWD6vC
>>605
いや俺だろ

608 : 【男の娘】 :2016/01/01(金) 14:20:58.67 ID:d1Vd1gJp
>>607
俺に決まってるやろw

609 :774RR:2016/01/01(金) 17:30:07.22 ID:E2YwJARc
>>605 >>607 >>608
おまえら全員>604に掘られろ

610 :774RR:2016/01/01(金) 22:06:38.46 ID:mNKo8SdZ
初日の出を見に行ったら気温−3℃だった。
路面凍結どころかガードレールも凍結してて死にそうだったよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org682094.jpg

611 :774RR:2016/01/02(土) 14:50:47.61 ID:eQbSEv/8
>>610
これもしかしてGIVIのスペシフィックスクリーン?
防風性能良さそうな感じがする

612 :774RR:2016/01/02(土) 16:36:34.03 ID:V0abbX56
やっぱりスクリーン越しでウネウネしてるな。ビデオ撮影をする俺はノーマルが今んとこ一番かも

613 :774RR:2016/01/02(土) 20:45:05.25 ID:VXImtLRf
>>605
>>607
>>608
ちなみに見かけたの京葉道路ね

614 :774RR:2016/01/02(土) 21:15:21.20 ID:6xdgIaEy
>>611
予想通りGIVIのやつ。
防風性能は段違いでメット及び体に風が当たらなくなった。

615 :774RR:2016/01/02(土) 22:45:33.94 ID:eQbSEv/8
>>614
今MRA使ってるんだけど高速でもう少し風防いでくれるスクリーン探してるんだよね
もうちょっと悩んでみるかぁ、ありがとん

616 :774RR:2016/01/04(月) 10:46:18.13 ID:wVvnD1bM
トレーサーいいバイクなんだけど
エンジンと乗車位置がミスマッチ
もうちょっと前傾でも良かったかなと

617 :774RR:2016/01/04(月) 12:54:49.76 ID:CK/iczUl
>>616
ミスマッチはお前とトレーサーだろ…

618 :774RR:2016/01/04(月) 13:40:10.63 ID:X53uhIUS
オレも前傾姿勢というか前に荷重かけられたらな、とは思うけどな
というのもフロント暴れるからだけど

619 :774RR:2016/01/04(月) 13:44:45.00 ID:NJRn60Sf
前傾に関して俺もおもた
流すには丁度いいけどハイペースで峠走るにはちょっとねw
ハンドルポスト逆にすると遠くなるけど
面倒くさいw

620 :774RR:2016/01/04(月) 13:54:37.68 ID:PA30p91y
マフラー交換したり、峠をハイペースで走りたいけど、トレーサーを選びたくなる人はきっと不器用な人ですよね。
いつも損してそうでかわいそうだけど、
実用性で買った自分としては、そこまで惹き付けられて選べるのはうらやましくもある。

621 :774RR:2016/01/04(月) 14:00:03.79 ID:X53uhIUS
>>619
オレそれやったわ、遠くなったよりも高くなったほうが変わった感じがしてあんま意味ないかもしれん
>>620
物事を一方向からしか見れないのはヤバイと思うよ

622 :774RR:2016/01/04(月) 14:55:40.37 ID:PA30p91y
自分の価値観に同意を求めるような書き方は悪かった。

他人に迷惑を掛けるマフラー交換や危険運転をする層には不人気な車種だと思ったけど、違ったようで複雑。

623 :774RR:2016/01/04(月) 15:20:45.00 ID:hlWCCbwL
ハンドルは前にできるけどまだ試してないな
とことこ走りたくても低速域は変な不定期振動と異音あるし
気持ち悪いんだよね

624 :774RR:2016/01/04(月) 15:55:37.99 ID:X53uhIUS
形はアドベンチャー風だけど中身は足回りの少しちゃちいスポーツバイクだからな
乗り方はそれぞれ自由じゃね

625 :774RR:2016/01/04(月) 15:56:28.08 ID:CGpZ+PQO
俺ももうちょっと前傾がいいかなーとは思う
あとステップを10mm位前に出したい

626 :774RR:2016/01/05(火) 05:52:36.35 ID:qzzxLq1t
>>625
ステップ前に出したら、より身体が起きねーか?

627 :774RR:2016/01/05(火) 13:48:20.87 ID:2F6KcM77
>>626
2行目の"あと"は1行目にかかってないんじゃない?
もうちょい前傾にして、ステップを前に出したいって事かと。

628 :774RR:2016/01/05(火) 16:59:23.82 ID:T/7JnVFI
アドベンチャーでなくて、スポーツマルチツールバイクだそうな。雑誌とかの評価でアドベンチャーとしてはレスポンスがバツとか言ってたけど

629 :774RR:2016/01/05(火) 19:56:50.20 ID:LU74JAkB
テスト

630 :774RR:2016/01/06(水) 20:33:24.28 ID:xL8fI/th
トレーサー用のカヤバのスペシャル前後サス
早く出ないかなぁ〜。

631 :774RR:2016/01/06(水) 21:38:49.70 ID:ej61KFBc
フォークのオイルレベル少しあげればいいんじゃね。

632 :774RR:2016/01/06(水) 23:10:46.00 ID:P1vuBTXF
ネモケンの盆栽雑誌に、mt09のリプレイスサス特集みたいなやつ載ってた

633 :774RR:2016/01/07(木) 20:33:01.33 ID:iqhi38Wd
>>627
そういう意味ですじゃ
今の位置では後ろすぎてどうも気色悪いので高さそのままでもう少し前に出てほしい
FZ-1みたいに殿様は困るけど、理想を言えばYZF1000R/FZR1000くらいの位置がいい

634 :774RR:2016/01/07(木) 23:09:35.21 ID:VNqSWANu
>>633
殿様で良いよ

635 :774RR:2016/01/07(木) 23:50:38.02 ID:kGhB0KKG
最近あんまりめぼしいパーツ出ないな
ブルーのホイールにシルバーのリムステッカーとか似合うだろうか

636 :774RR:2016/01/08(金) 00:52:58.46 ID:77ff94jr
俺はマットグレーのブロンズホイールにオレンジ色のリムライン貼ったった。

637 :774RR:2016/01/08(金) 10:27:21.29 ID:RW0Tez1P
09シリーズってもう派生型ないのかね。
フルカウルツアラーモデルとか。。。

638 :774RR:2016/01/08(金) 11:30:03.84 ID:4VJHZD9E
無印、トレーサー、XSR・・・ あと将来にはイケメンスリーホイラーWMT-09に期待したいな
MT-07もトレーサー、XSRに加えてBMW-GS対抗の軽量オフローダーが出る予定 ・・・ならいいなぁ

639 :774RR:2016/01/09(土) 09:15:06.26 ID:QU+W7/VC
フルカウルツアラーコンプリート車なら
http://i.imgur.com/5oY8w5o.jpg

640 :774RR:2016/01/09(土) 09:28:28.15 ID:k2z5zgBx
青のカラーリングあればいいのに

641 :774RR:2016/01/09(土) 10:40:06.42 ID:y/fZzVFy
グレーとシルバーって似たようなカラーそろえて何がしたいんだ。

642 :774RR:2016/01/09(土) 11:27:37.08 ID:SToJrfLW
ノーマルの09かトレーサーかでどっちを買うか悩んでます
20万円ほどトレーサーが高いのですが追加されてるパーツは
その価値はあるのでしょうか?

643 :774RR:2016/01/09(土) 11:48:50.71 ID:XbYLMIOn
>>639
これくらいの長さの泥除け欲しい

644 :774RR:2016/01/09(土) 11:50:55.16 ID:y/fZzVFy
>>642
ヤマハのサイト見ればわかるけど灯火類が全部LEDとか
トラコンABS標準装備とか重量が20kg重いとか。
価値については主観の問題だから他人が言うことじゃない。

645 :774RR:2016/01/09(土) 12:35:02.36 ID:6Zq45Cwp
>>642
素の09とトレーサーじゃそもそもキャラクターが違うからパーツ代で比較してもあんまり意味ないと思うよ。
ツーリングが主な用途ならトレーサーの方がおすすめ

646 :774RR:2016/01/09(土) 13:36:36.32 ID:SToJrfLW
>>644-645
返答ありがとうございます
実物を見に行ってカッコイイほうにしようと思います

647 :774RR:2016/01/09(土) 14:15:12.70 ID:+ZCOVPOj
トレーサーが無印とキャラクターが違うてそんな違うか?
フレームエンジン一緒で足回りもそんな変わらんのに

648 :774RR:2016/01/09(土) 17:17:57.62 ID:r5+NJFjR
全然違うぞ

649 :774RR:2016/01/09(土) 18:30:16.37 ID:OSs2lnr0
>>644
ウインカーはLED じゃないよね。

650 :774RR:2016/01/09(土) 20:19:54.60 ID:0HGltnCI
>>639
いいねー。
これにクルコン付いたら理想形だな。

651 :774RR:2016/01/09(土) 22:14:47.52 ID:k2z5zgBx
全身カーボンとかあるんやな

652 :774RR:2016/01/10(日) 08:43:33.73 ID:uu+Gnhrw
>>646
無印のがあしつき良いらしいよ

653 :774RR:2016/01/10(日) 10:49:27.66 ID:tzOLE6sh
俺も無印とトレーサー比べてたクチだが、バイク選びの優先順位をハッキリするのと、買ったバイクを主に何に使うか、を良く考えれば幸せになれるかと。

654 :774RR:2016/01/10(日) 18:02:20.46 ID:Qk0toTjM
俺もトレーサーと無印で悩んだけど、ツーリングメインだからトレーサーにしたな
トレーサーでも峠とか走ってて楽しいけど、無印の方がもっと振り回せて楽しいと思う

655 :774RR:2016/01/10(日) 19:43:50.31 ID:AJPZAjQZ
おすすめのサイドバックとエンジンガードない?
今のところどちらもヘプコにしようかと悩んでるんだけど他にあったら教えて下さい。

656 :774RR:2016/01/10(日) 21:47:07.07 ID:UlGEvbgl
ツラーテックのこのエンジンガード公式にも載ってないんだが情報ない?
http://i.imgur.com/JTMKnT6.jpg

657 :774RR:2016/01/10(日) 23:47:13.61 ID:Qk0toTjM
かっこ悪いけどこれでステーは満足しちゃったわ
これで前車で使ってたデグナーのサイドバッグ使えるしhttp://i.imgur.com/coEpcxk.jpg

658 :774RR:2016/01/10(日) 23:56:21.81 ID:7s0XPv/6
>>657
汎用のサイドバッグサポートとかどーよ

659 :774RR:2016/01/11(月) 23:21:39.94 ID:yy2ZKKqB
スタンドでメーター拭いてもらったら、細かいキズが付いた〜
皆さんキズ対策とかなんかしてる?
スマホ見たく保護シートでも貼るかなぁ

660 :774RR:2016/01/11(月) 23:37:30.19 ID:1XSRNM7G
そんな所を拭いてもらうやつが悪い

661 :774RR:2016/01/11(月) 23:46:27.46 ID:lBZUM2Xf
>>659
保護シート貼らないまま半年以上過ぎた、結局なんもしてない
ほこりが積もってたらフクピカで拭いてプレクサスで磨いてるだけだな
いまのとこ傷はないね

662 :774RR:2016/01/12(火) 00:24:14.72 ID:WXPaqQhh
スタンドのウェスなんて砂ぼこりつきまくってるから
そんなのでふいてもらうほうが悪い。
やるなら自分でやるべき。自分でやれば傷ついても
納得できるだろ?

663 :774RR:2016/01/12(火) 08:36:23.75 ID:Utn/Ap1L
土曜に千葉の鴨川あたりで、スイングアームからナンバー付きスプラッシュガード着けたTracerみたんだけど、どこがだしてる?
いつぞやの、EU圏の鉄板曲げましたって感じのではなく、カーボン柄かクリアブラックの樹脂部品もつかってて良さげ。

664 :774RR:2016/01/12(火) 08:55:07.59 ID:T5vSvnhO
>>663
いいなそれ欲しい

665 :774RR:2016/01/12(火) 10:06:07.16 ID:BBDSSwGX
またバネ下君が湧きそうだな

666 :774RR:2016/01/12(火) 10:18:49.60 ID:xoMjHe5g
このスレ車体カラーの話題はタブーなの?
グレーが来週納車。早よ来い。

667 :774RR:2016/01/12(火) 12:18:20.77 ID:Q3Kds76J
ナンバー縦配置なら4月から使えなくなるな

668 :774RR:2016/01/12(火) 12:23:21.76 ID:9aGd9o8/
>>659
メーターカバーは単品販売していないから
丸ごと交換で9まんえんです。

スッテレはカバー単品で登録されてる。

669 :774RR:2016/01/12(火) 12:48:33.22 ID:yx3Gc6xb
>>663
これかな?

ttp://blogs.yahoo.co.jp/jetglo4003/16299561.html

670 :774RR:2016/01/12(火) 14:20:56.58 ID:Yxy8jLlq
>>668
交換するとODDが跳ぶからな〜

671 :774RR:2016/01/12(火) 14:51:50.21 ID:T5vSvnhO
>>669
車検通るのかこれ?

672 :774RR:2016/01/12(火) 15:19:52.71 ID:SVRN8D95
ドカは通るし通るんじゃないの
後付は知らんけど

673 :774RR:2016/01/12(火) 15:52:30.87 ID:iT4pX69e
>>669
いや、それが鉄板折り曲げたEU圏の産物です。

で、見たのはミクソで話題になったトライアンフのショップが出してるTracerのスプラッシュガードみたいにパイプ曲げた感じのステーに「山」みたいな形の樹脂にナンバーとウインカー着いてた。
右からステーだしてたから、トライアンフの店のじゃないと思うんだよね。

674 :774RR:2016/01/12(火) 15:57:06.11 ID:iT4pX69e
あと、この人このステー、あまりの重さに速攻で奥に流したよ。確か。

675 :774RR:2016/01/12(火) 17:11:48.32 ID:yx3Gc6xb
http://m.ebay.fr/itm/251945463189?_mwBanner=1

http://www.smpsa.com/Spray-Guards.php

676 :774RR:2016/01/12(火) 18:11:23.43 ID:16yYJxT/
創価学会=電通(マスコミを牛耳り、ネット掲示板を監視・世論誘導)=ヤクザ=警察
これらは全て利権で繋がっており全てお仲間同士ですからね(笑)
これらが集団ストーカー・テクノロジー犯罪の最大の実行犯なのです

677 :774RR:2016/01/12(火) 18:48:03.19 ID:qx4Rjxi+
そのスプーガードは09以外にも付けれる汎用品なんですか?

678 :774RR:2016/01/12(火) 22:00:15.63 ID:AjdUhcQo
汎用ってのは多分無いでしょ。

679 :774RR:2016/01/14(木) 11:03:33.58 ID:Tm6Lxb8h
日曜日に久々にトレーサー乗ったら信号でエンストぶっこいた・・・
普段は3シーズングローブ+グリヒなんだけど、冬用グローブのせいか、はたまた久々に乗ったせいかだろか。
もっとも前のバイクがXJRだったんでそんなにクラッチミートに気を使わなくても良かったってのもあるんだけど
皆さん、発進時のミート回転数ってどんくらいを目処にされてますでしょうか?

680 :774RR:2016/01/14(木) 12:12:47.59 ID:Hh781imn
>>679
目処も何も、感覚です。
回転数がどうこうとか気にして無い。

681 :774RR:2016/01/14(木) 12:13:57.36 ID:qTrPU+X2
状況によって変わるし、そもそも回転数なんて見てないわ

682 :774RR:2016/01/14(木) 13:18:22.02 ID:eYZFRQAl
平坦路なら動き出してからアクセル煽ってる。

683 :774RR:2016/01/14(木) 13:24:37.39 ID:Tm6Lxb8h
あぁ皆そんなもんなのか・・・ レスありがとうどざいました

684 :774RR:2016/01/14(木) 13:43:35.46 ID:ExtAboMP
>>679
回転数低め、アクセル開度大きめ、半塗ら短め。
トルクでポンと出る感じが好き。
たまにエンストもする。

685 :774RR:2016/01/14(木) 18:18:33.82 ID:NX3GF2IX
グダグダ言ってないで、クラッチ操作の練習したら?
平坦路ならクラッチ操作だけでいけるやろ!

686 :774RR:2016/01/14(木) 19:53:55.57 ID:0JjoRNXD
>>685
一回しか書いてないのに気の短けーヤツよの〜

687 :774RR:2016/01/14(木) 20:14:06.90 ID:CFuFCuiE
>>679
アクセル無しでもエンストしないね
多少開けるけど

688 :774RR:2016/01/14(木) 20:30:39.34 ID:PY/Pgi0p
もうちょっとモタードっぽくないオンロードよりのポジだったらなー。
元の09から車体を流用してるからしょうがないんだろうけどさ。

689 :774RR:2016/01/14(木) 21:50:46.62 ID:B29wREUq
フロントのプリロード抜いたら前荷重のオンぽい感じになるよ

690 :774RR:2016/01/15(金) 00:03:58.73 ID:mR8OpaCS
>>688
元々同時開発って話じゃなかったっけ?
どっちかというとTRACERの方が本命で。

691 :774RR:2016/01/15(金) 08:36:23.32 ID:kWh0LhGG
>>690
アメとEU圏では無印は二年は早く売られてるし違うだろ。
あくまでこちらが派生。

692 :774RR:2016/01/15(金) 08:51:54.52 ID:Qfhd4qQN
>>691
これ読んでみ。

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/special/top/#interview

693 :774RR:2016/01/15(金) 12:36:37.07 ID:U/8zqic0
ふむ、同時開発とかいてあるな。

694 :774RR:2016/01/15(金) 15:06:27.60 ID:TOXVshLn
>>691
開発者のコンセプトインタビューも読まずにどや顔( ´・ー・`)

695 :774RR:2016/01/15(金) 16:20:17.72 ID:WciU8aWs
共同開発だけどベースは無印でこっちが派生って書き方だよね。

696 :774RR:2016/01/15(金) 17:55:18.74 ID:fX9J4wji
素体を作りつつ派生も同時進行で作ったって感じかね

697 :774RR:2016/01/15(金) 18:51:49.01 ID:4YMECGoG
最初からマルチプラットホームを目論んでたから、
厳密には派生じゃないな
バリエーションとか横展開だろう

698 :774RR:2016/01/15(金) 21:42:50.41 ID:vn1UN6T3
結構MT-10に買い換える無印乗り多いんだな。

699 :774RR:2016/01/15(金) 22:25:48.38 ID:5XhcYwFj
だから、フレームのディメンションからみたら明らかにTDMの後継なんだから、トレーサーが本命だってば。
無印はセローで言うトリッカーの位置付け。

700 :774RR:2016/01/16(土) 03:36:12.65 ID:Od30aOKw
ポンポン乗り換えるほど楽な生活じゃないので
10年のりまふ

701 :774RR:2016/01/16(土) 06:48:29.36 ID:VVmxcVsJ
10年持たないだろこれ
溶接部とか結構適当な作りしてるぞ

702 :774RR:2016/01/16(土) 07:32:19.60 ID:rYQgudy3
もっと適当なTDMに15年乗ってたから問題ない

703 :774RR:2016/01/16(土) 12:56:27.09 ID:Qk76KwVy
>>699
エンジン形式から明らかにTDMの後継はMT-07系

704 :774RR:2016/01/16(土) 13:07:37.87 ID:qj6pVLbS
こういうバイクは、将来プレミアつくようなことはないので、乗り倒すのが一番。
ちゃんと距離に応じたメンテしてたら、大抵の日本のバイクは10年くらい乗れるでしょ。

トレーサー発売後も、無印がトレーサーと同じくらい売れているというのは、凄いな。
どちらがベースでも派生でも、共に人気があるので、いいんじゃい。

ホンダのNCシリーズはX以外ほぼ見たことない…。
インテグラなんて一度もない…。

705 :774RR:2016/01/16(土) 13:18:29.59 ID:CPIiWe8f
トレーサーがTDMの後継なのはヤマハの開発者の公式発言だよ。
「TDMの後継だかTDRの再来だと思って欲しい。」
去年のモーターサイクルショーで配布されたトレーサーのパンフレットにちゃんと書いてる。
07はフレームのディメンションからみたら完全にロードバイク。

706 :774RR:2016/01/16(土) 13:23:51.00 ID:CPIiWe8f
あと、この09の3気筒エンジンは2013年にモーターショーのヤマハのブースで展示されていたけど、その時は同じマウント位置で2気筒900ccのクロスプレーンコンセプトのエンジンと並んで展示されていた。
つまり、「900cc2気筒の車種に3気筒が乗りますよ!」と言う伏線はそのときからあった。

707 :774RR:2016/01/16(土) 13:27:45.48 ID:ChqIjMD+
というかトレーサーTDM/TDR統合車なんだしどちらでもある
つまり、こまけーことはいいんだよ

708 :774RR:2016/01/16(土) 13:45:11.36 ID:MHtPu6/C
TDMの後継がトレーサーなのはその通りだと思うが、TRXの後継が全然出とらんじゃないか!
軽量で安価で程良いパワーのカウル付きスポーツも出して欲しいのねん。

709 :774RR:2016/01/16(土) 15:00:56.12 ID:yMKM/Pw2
買ったYSPで言ってたけど、トレーサーが出たからこそちゃんとした比較対象が出来て無印も売れてるってさ

710 :774RR:2016/01/16(土) 15:02:28.63 ID:nVk+8MzC
ま、どうでもいいちゃどうでもいいなw
だいたい中の人だって公式見解は◯◯ってなってるけど俺は△△という気持ちで作ってるってこた往々にしてあるし

711 :774RR:2016/01/16(土) 20:34:11.74 ID:hSWZTfrE
TRACER衝動買いした俺はその昔TDR250に乗っていた。
知らんかったんや。根本的な好みは変わって無いってことねw

712 :774RR:2016/01/17(日) 00:09:08.95 ID:fcjkFq2J
でもトレーサーはキングオブマウンテンロードじゃないよね(´・ω・`)

713 :774RR:2016/01/17(日) 01:53:48.43 ID:YVs3jAML
ほれ!
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/196470333
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g149755518

714 :774RR:2016/01/17(日) 03:36:45.63 ID:lFAYr440
>>708
俺も熱望

715 :774RR:2016/01/17(日) 03:56:34.17 ID:OigKWU4I
>>711
自分もTDR250とTDM850に乗ってたわ。

716 :774RR:2016/01/17(日) 18:22:17.08 ID:f2Up/1Q1
TDM850/900からtracerへの乗り換えは結構多いのかな?俺は900からの乗り換え組

717 :774RR:2016/01/18(月) 02:36:53.15 ID:/hiOztBt
>>705-706
>トレーサーがTDMの後継なのはヤマハの開発者の公式発言だよ。
あれは言葉の綾と言ってもよい。
その証拠に「だか・・・だと思って欲しい」と言っており、
あやふやな表現を敢えて使っている。
本来ならTDRの後継と言いたかったんだろうが・・・・
展示方法からの伏線云々は単なる思い込みだよ。

718 :774RR:2016/01/18(月) 11:46:43.90 ID:ABwzJuaH
2016年モデルの発売はだいたいいつ頃になるのでしょうか?

719 :774RR:2016/01/18(月) 12:09:22.68 ID:Lof1Y+Vf
恐らくだけど今年中には発表になると思うよ

720 :774RR:2016/01/18(月) 12:19:22.34 ID:lm5mwAY1
そりゃ今年中じゃないと2017年モデルになるからな

721 :774RR:2016/01/18(月) 12:29:29.70 ID:ABwzJuaH
>>719
こ、今年中?
ま、マジか。
・・・・・・、今年中って・・・・・・・・・・・・・。

722 :774RR:2016/01/18(月) 12:30:23.44 ID:ABwzJuaH
ちなみに2016年モデルの新色情報ってありますか?

723 :774RR:2016/01/18(月) 12:31:09.61 ID:ABwzJuaH
あと、廃止になる色とか。

連投で申し訳ない。

724 :774RR:2016/01/18(月) 12:38:24.04 ID:+dBKJs5H
ちょっとはスレ見返すとかしろよなー
とりあえずEUのサイトを参考にするくらいしか今はないと思うぞ
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/

725 :774RR:2016/01/18(月) 12:45:26.16 ID:N3MtAjA5
>>721-723
春くらいだろ大抵
カラーリングに関しては
日本のモデルはEUモデルと一緒だから
EUサイト覧れば?

726 :774RR:2016/01/18(月) 13:14:26.71 ID:cHS1kxHE
EUモデルのブルーは微妙だな。
タンクではなく、なぜにサイドカウルが塗装されているのやら…。

あと2016モデルでも、XSR900に採用のスリッパークラッチはつかないんだな。

727 :774RR:2016/01/18(月) 13:48:56.26 ID:ABwzJuaH
>>724-725
サンクスです。
マットブラックが廃止になるんですね。
私的には一番かっこいい色なのに。
ひとまず2015モデル注文します。
2015モデルはこれから発注で作ってくれるのかな?

728 :774RR:2016/01/18(月) 15:17:33.02 ID:N3MtAjA5
>>727
在庫があるかないかじゃね?

729 :774RR:2016/01/18(月) 16:56:55.12 ID:wXc52AVu
やっぱテネレは高いわ

730 :774RR:2016/01/18(月) 17:14:11.00 ID:gxjdqqvA
>>727
2015モデルの生産はとっくに終わってるから在庫限りだよ

メーカー在庫無ければ15モデルの店頭在庫or中古探すか15モデル外装一式を買って16モデルに付けるかだな

731 :774RR:2016/01/19(火) 07:47:16.41 ID:GYmKMqum
マッドブラックはカッコいいけどケア面倒そう
普通の黒か普通の白欲しい
まあ、買ってから塗装しろって言われればそれまでだけど

732 :774RR:2016/01/19(火) 08:06:02.59 ID:QxG7Tu/3
60周年記念の黄色出ないかな…

733 :774RR:2016/01/19(火) 09:54:52.33 ID:1yvgVrW4
ヨーロッパモデルで発表されてるブルーをひたすら待ってます

734 :774RR:2016/01/19(火) 11:54:31.49 ID:/N0g24K8
>>731
マットグレーだよな?
納車まだだけどマットグレー買っちゃったよ。そういや黒系のバイク買うの初めてだわ。

735 :774RR:2016/01/19(火) 12:57:09.91 ID:NubYAsaf
>>732
あのグレー/イエローは魅力だけどな
出るんなら迷いなく選択
でも多分ベースモデル専用色だろうから出ない

俺の場合どうせ納車予定は来年の今頃だし
多分16年モデルの赤になる
尤もその頃には17年モデルのカラーも判ってるだろうけどね
余程のことがない限り待ちは無いかな
ブランク作りたくないし

736 :774RR:2016/01/19(火) 13:28:14.80 ID:A0jETvKK
>>731
今後も今までありがちだったカラーは出さなそうな気がする。

>>734
オメ、良い色買ったな。

737 :774RR:2016/01/19(火) 13:45:51.56 ID:XercA+n7
>>735
なんで来年の今頃まで待つの?

738 :774RR:2016/01/19(火) 14:06:03.33 ID:RatmXQbm
>>736
だろうなぁ
黒は地味だし白は白バイで使ってるみたいだし

739 :774RR:2016/01/19(火) 15:10:41.55 ID:NubYAsaf
>>737
いや単に車検が来年の今頃なんで

740 :774RR:2016/01/19(火) 16:49:47.86 ID:sUuDPnrs
>>738
白バイってマジ?

741 :774RR:2016/01/19(火) 17:12:16.08 ID:VYabuUOf
>>740
http://reader.touring-planet.com/2015/11/11/16506.php
日本ではないよ

742 :774RR:2016/01/19(火) 17:35:57.83 ID:A0jETvKK
>>738
次世代の中核を担うモデルなんでしょ。そのアピールにカラー展開も利用するよね。YSP行くとマットグレーが溢れてる。

743 :774RR:2016/01/19(火) 19:58:37.40 ID:CpBMLfxh
>>731
マットグレー納車されてざっくり1年だけど、前に乗ってたブラックメタリックIIよりも掃除維持が凄く楽
ヤマハのマットカラーってキメが細かいってのもあるかも
グロスなら拭き傷とかも気になったんだけどマットは意外と気にならないしね
水洗いはラジエーターやエンジン回りだけであとはプレクサスだけでイナフ

744 :774RR:2016/01/19(火) 23:25:05.75 ID:x+CsVCLe
>>741
なんか白よさげに見えてきた…

745 :774RR:2016/01/20(水) 07:51:21.38 ID:+A26ng/R
ヘプコのエンジンアンダーガード付けてる人いますか?
フォグも追加してアドベンチャー化したいんだが飛び石とかからオイルパンも守ってくれるんかね?

746 :774RR:2016/01/20(水) 08:32:22.05 ID:XcQxKzry
>>741
このエンジンガード気になる〜

747 :774RR:2016/01/20(水) 09:29:12.19 ID:FmTg0+32
パニアケースごと保護してくれちゃうのか・・・ まぁ普段付けないからこれはナイな。
>>741のタイヤは何だろう?国内仕向けのパターンより格好いいね。

748 :774RR:2016/01/20(水) 09:47:26.60 ID:FmTg0+32
自己レス、メッツラーのロードテックか・・・ なかなかいいなパターンは

749 :774RR:2016/01/20(水) 10:05:05.37 ID:l9T+NPPc
>>741
白ベースもいいな〜

あとタイヤのパターンが違う気がする

750 :774RR:2016/01/20(水) 21:01:17.64 ID:MR/UVf02
違う気がするじゃなくて別メーカのタイヤだよ。
日本:ダンロップ こっちはメッツラーロードテックZ6

751 :774RR:2016/01/22(金) 13:20:27.08 ID:2qxUbs+m
TDMの後継はTIGER800ですよ

752 :774RR:2016/01/22(金) 16:41:40.20 ID:A3/O5rxD
新型まだかー

753 :774RR:2016/01/22(金) 19:19:02.43 ID:CfqVvRpB
新型はさすがにまだ先だろ

754 :774RR:2016/01/23(土) 09:45:35.81 ID:HTadP8vv
無印すら変わっていないからなw

755 :774RR:2016/01/23(土) 09:52:25.22 ID:rPFgYYgH
新色ぐらいだよな。
EU YAMAHAの純正オプション Flusher Plusを買おうと思ったら前後で3万円(税抜)w
ウィンカーに3万以上出す前に他に付けたいものあるしなぁ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=DjJJiqV0FdI

756 :774RR:2016/01/23(土) 10:18:05.45 ID:tCl04gvg
車検通らなそう…

757 :774RR:2016/01/23(土) 10:42:22.50 ID:NZj6msiP
寧ろブラッシュガードんトコのウインカー欲しい…

758 :774RR:2016/01/23(土) 10:50:37.47 ID:2Ou9uPYm
ナックルガードのは俺も欲しいなあ
e-bayでしか売ってないのかな?

759 :774RR:2016/01/23(土) 11:35:51.03 ID:jHBL+Glq
>>756
ウィンカー点滅時にポジションランプが消える仕様だったら車検通るかもね
それだったら欲しかった

760 :774RR:2016/01/23(土) 12:19:25.93 ID:n39ScS9X
トレーサーかニンジャ650で迷ってんだけどあんま比較対象にならないタイプかね

761 :774RR:2016/01/23(土) 12:31:26.58 ID:qv9XHFpC
>758
ググってみたらDzellってメーカーみたいね。
販売サイトはe-bayしかないみたい。日本円にして1万ちょっと、
輸送費もろもろで15000くらいかな?
e-bay使った事無いけど、頑張ってみるか…

762 :774RR:2016/01/23(土) 12:44:38.46 ID:2Ou9uPYm
>>761
2、3個買ってヤフオクで売っておくれやす

763 :774RR:2016/01/23(土) 13:18:46.94 ID:ZliTpHGz
ナックルガードのウインカーは以前着けようかと思ったけど、
ナックルガードに穴開ける必要があるのと
見た目の後付け感がイマイチだったから見送ったわ
カーボン柄じゃなくてガードと同じ仕上げなら良かったんだけど
http://i.imgur.com/05pCzIn.jpg

764 :774RR:2016/01/23(土) 13:59:35.00 ID:FDShKbWl
ttp://www.dzell.co.kr/product/detail.html?product_no=27&cate_no=1&display_group=2

765 :774RR:2016/01/23(土) 16:29:02.77 ID:ZFS0fLXh
>>759
ポジションとウインカーが並んでるだけだからセーフじゃね?

766 :774RR:2016/01/23(土) 18:53:45.06 ID:rPFgYYgH
マットグレー本日納車。
ナックルガードのカーボン柄よく見たらダイノックシート貼ってあるだけだな。
皺になったり浮いてるところがあってちょっと萎えた。
折り返しせずに貼ってるからしょうがない部分もあるけどね。

767 :774RR:2016/01/23(土) 19:54:52.64 ID:ZszPsJBs
元の09の仕様をTRACERに近づけてくれたらなぁ。
ライトとかシガーソケットとかメーターとか。

768 :774RR:2016/01/23(土) 20:32:09.14 ID:NEoT7Ws6
ハンドカバーの所に、純正でカーボンシートなんて貼ってないやろ

769 :774RR:2016/01/24(日) 00:35:10.78 ID:3KxN0n7e
>>766
中古か?

770 :774RR:2016/01/24(日) 11:18:15.57 ID:lgsGTs7C
中古で買ったクセにくだらない文句付ける奴って・・・

771 :774RR:2016/01/24(日) 12:12:04.40 ID:zkYHDP+w
>>768-770
いや、新車というかYSPの展示車で走行0q。
最初からハイスクリーン付いてるのでブラッシュガードも無し。
取り外した標準スクリーンとブラッシュガードは別でくれた。

ttp://i.imgur.com/lutj2d8.jpg

ダイノックシートは自分でも貼るので評価は厳しいぜ。
あれって裏まで引っ張って貼らないと端が綺麗にならないしそのうち剥がれてくる。

772 :774RR:2016/01/24(日) 12:49:23.09 ID:tMYJp3x/
そんな安っぽいシールが純正に貼ってあるわけなかろうもん

773 :774RR:2016/01/24(日) 12:52:31.36 ID:XMmQqRqW
カーボン「シート」てのが壮絶に貧乏臭い。

774 :774RR:2016/01/24(日) 12:59:20.18 ID:u6CqGkIB
>>771
いや、ブラッシュガードはその上にもう1ま・・・いや、忘れてくれ。

775 :774RR:2016/01/24(日) 13:09:46.45 ID:kaHOPqcr
仮に純正デカールなら切り口綺麗だから分かるだろ
何が厳しいんだか

776 :774RR:2016/01/24(日) 13:35:27.50 ID:zkYHDP+w
いや、おれ新車で買ったんで、まさかカスタムしてあると思わないでしょ。
純正にしちゃショボイと疑問に感じた訳でディーラーに確認してみるわ。

>>774
だからハイスクリーンと干渉するので最初から外してあるってば。
外したブラッシュガードは貰ってる。

777 :774RR:2016/01/24(日) 14:54:30.01 ID:coiUdP5E
お店の人が貼ったんじゃないの?
ハイスクリーン付けたら干渉するし、ちょっとカッコよくサイドのカーボン調に
合わせるかって感じで…。

ちゃんとブラッシュガードと純正スクリーンももらっているので、気に入らないなら
戻せばいいだけでしょ。

ダイノックスは話にならないが、サイドパネルのカーボン調ってのもどうなの?
所詮フェイクはフェイク、他の柄の方が正直良かったわ…。


あまりにもお粗末な貼り方

778 :774RR:2016/01/24(日) 14:54:48.15 ID:trPfB+o4
>>748,>>749,>>750

タイヤはこれです
http://www.metzeler.com/site/jp/mobile/products/tyres-catalogue/Tourance-next.html
BMのGSとかの純正指定っぽい。

パターンが大きいので低速だとゴツゴツと震動が有る。

去年の秋に知ってるタイヤ屋で前後セット工賃込みで\26,000だったから迷わず09に入れました。

色々なレビューを見る限り減りは遅そう。

779 :774RR:2016/01/24(日) 14:58:05.98 ID:GEep2jOH
安いな

780 :774RR:2016/01/24(日) 15:00:16.38 ID:trPfB+o4
間違えた。

良く見たら>>750が正解でした。
http://www.metzeler.com/site/jp/mobile/products/tyres-catalogue/Roadtec-Z8M-Interact0.html

781 :774RR:2016/01/24(日) 15:03:29.80 ID:s0n0m7Pg
>>776
純正のブラッシュガードを外した内側にはドノーマルだとこんなもん貼ってないよ
YSPが展示するときに貼った可能性はあるね

782 :774RR:2016/01/24(日) 15:22:17.29 ID:kaHOPqcr
展示車は「中古」だろ

783 :774RR:2016/01/24(日) 17:54:23.20 ID:EhWHizRM
>>776
ハイスクリーンはカスタムだろ
改造車だよそれ

784 :774RR:2016/01/24(日) 22:45:20.00 ID:wN53BfgE
バイクシェルター使ってる人いますか?

785 :774RR:2016/01/25(月) 09:58:57.10 ID:ng2Avqwx
>>784
ウチはこれ使ってます
http://kaneya-web.com/works/wp-content/uploads/DSCF2318.jpg

786 :774RR:2016/01/25(月) 10:03:56.41 ID:4GlznKNI
>>785
一緒に使おう

787 :774RR:2016/01/25(月) 10:21:47.20 ID:pPTQH4fo
>>785
100人乗っても大丈夫そうだなw

788 :774RR:2016/01/25(月) 10:39:14.94 ID:r0Q6jAH8
タンクバックでオススメ教えてください
前が樹脂カバーだし艶消しで吸盤もつかなさそう。

789 :774RR:2016/01/25(月) 11:41:51.51 ID:PThCT6Z8
>>788
タナックスのオフ車用のやつ

790 :774RR:2016/01/25(月) 20:05:46.79 ID:kLT2e51T
純正使ってるけどオススメはしない

791 :774RR:2016/01/25(月) 21:02:53.30 ID:WnDndbEE
なんで?高いから?

792 :774RR:2016/01/25(月) 21:42:20.78 ID:aePQXu7J
購入から2ヶ月、ついに立ちゴケした。サイドスタンド出した気でバイク倒したらスタンド出てなく、そのままバタリ。

傷は意外に少なかった。

793 :788:2016/01/25(月) 23:58:19.75 ID:r0Q6jAH8
>>789 レスありがとう
これですかね?
ttp://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1198
フロント磁石みたいですがベルトも付いてる?

794 :774RR:2016/01/26(火) 00:39:07.52 ID:wUdJ5nG2
>>793
GIVIとかヘプコのタンクロックじゃだめなの?

795 :774RR:2016/01/26(火) 07:27:06.14 ID:byyyAKOH
>>793
ベルトも付いてるよ。
ただあまり容量は無いね、まぁ邪魔にならないから小物入れるのにはいいけどさ。

796 :774RR:2016/01/26(火) 10:10:11.32 ID:YuMvX2Fq
>>794
GIVIのはマップケースありのはハンドルが当たるとのブログがあったのでパス。
ヘプコのはアダプターと合わせて3万はちょっと…

>>789
これポチりました。
安いし柄もユニークなんで。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/asiantyphooon/at4510819401159.html

797 :774RR:2016/01/26(火) 16:35:08.46 ID:HqBl4Vgm
09のトラコンが三段階の切り替えか
トレーサーもモデルチェンジで一緒になるのかな

798 :774RR:2016/01/26(火) 17:23:28.42 ID:pDS2kC5P
トレーサーの新色も09と同じかな。はよ発表してええ

799 :774RR:2016/01/26(火) 20:42:39.48 ID:LPQsYWrk
こいつに一番合うスクリーンって何だろな
ermaxの付けてるがしっくりこない

800 :774RR:2016/01/26(火) 21:39:40.88 ID:fVa5LSvm
やっぱ、標準の純正のスクリーンかな…。

整流機能重視ならリプレイスもありかと思うけど、デザイン的には純正が一番無難。

ワイズギアのハイスクリーン、ブラッシュガードの前の一枚外さないとスクリーン
に干渉するって…、なんかもうちょっとデザイン考えなかったのかと、購入やめたわ。

801 :774RR:2016/01/26(火) 21:47:08.09 ID:ONtj/9c7
社外品のスクリーンやめといたほうがいいよ
海外でメーターが溶けた報告がちらほらある

802 :774RR:2016/01/26(火) 21:50:35.32 ID:yQbwf1jg
メーターが溶けるってどういう事?

803 :774RR:2016/01/26(火) 21:57:55.50 ID:byyyAKOH
ゆがみによるレンズ効果とかテキトーに言っちゃう

804 :774RR:2016/01/26(火) 22:04:11.29 ID:ONtj/9c7
同じメーター使ってるテレネでも同報告あり。
何度で溶けるのか分からないけど
社外品付けてるからだって突っぱねられるだけなんで
社外スクリーンは自己責任で

805 :774RR:2016/01/26(火) 22:20:58.73 ID:LPQsYWrk
>>801
マジかよ
黒とかだと大丈夫なのか?

806 :774RR:2016/01/26(火) 22:50:02.96 ID:V7I3X4b9
>>804
テネレ、な

807 :774RR:2016/01/26(火) 23:23:55.79 ID:4kqewsgq
こういうことだな
http://www.webike.net/commu/impre/articleShouhinList/21554539/&sort=old

808 :771:2016/01/26(火) 23:33:42.51 ID:YuMvX2Fq
純正ハイスクリーンは逆に反ってるから集光はしなさそう。

あ、ハンドガードにカーボン調シートが貼ってあった件だけど、やっぱYSPで貼ったらしい。
店で剥がしてみたらシート自体は綺麗に剥がれたんだけどカッター跡が結構付いてたので
新品に交換してくれることになりました。

809 :774RR:2016/01/27(水) 00:18:34.72 ID:X7Q2dVNI
トレーサー買って半年経過した今更だけど
やっぱポジションが合わないんだよな
試乗でわかるだろ禿げっていう意見もあるだろうけどね
ポジション的にリアに荷重が乗りすぎて
前のバイクだと余裕で曲がってたコーナーも
腕曲げて前傾しないと全然曲がらない
多分事故る時はオーバーステアでガードレールに接触だな

酒入っててあれだど
ガタイがなまじ良いと乗りにくくね?
足つきはその分いいけど体が立ちすぎる
このポジションがベストっていう人も居るだろうけど
デカイ外人とかもポジションに不満がありそうな気がする

810 :774RR:2016/01/27(水) 00:21:31.71 ID:KDfCZlWk
アンダーステアと言いたかったのかな?

この手のバイクははなから前傾して曲がるものと思ってたので曲がりにくいと感じたことはないな
それこそ前乗ってたバイクよりオーバーステアでびっくりしたくらい

811 :774RR:2016/01/27(水) 00:28:09.93 ID:BnHJvrS3
>>807
クリアー以外なら問題無さそうだな

812 :774RR:2016/01/27(水) 00:35:43.07 ID:X7Q2dVNI
おおう指摘通りの間違いです

倒し込みの初動が緩慢に感じる
体重移動でスッとバンクすることもないんで

決してまえのバイクがコーナリングマシンという訳ではないんだけど

ハンドルがもっと絞ってもっと前傾がいいけど
そういうバイクじゃないのはわかる

ねる

813 :774RR:2016/01/27(水) 00:45:02.72 ID:UX70duhy
トレーサーの素直に倒し込める感じが感動したけどな
前のバイクが「よっこいしょ」って倒しこまないと寝てくれなかったから余計にそう感じる

814 :774RR:2016/01/27(水) 00:45:09.92 ID:l3nrdhjV
おやすみ

815 :774RR:2016/01/27(水) 04:35:53.65 ID:/16Os6gM
まぁ完全にツアラーだしね
S1000Fのが走りはいいかもしれんけど積載で悩む

816 :774RR:2016/01/27(水) 07:23:19.26 ID:f1bmhGy9
>>801
Puigのデカイ方は集光に気を使ってクリアだけRの大きい曲面部にシート張り付けてたよね。
最初は黒で今はスクリーントーンみたいなグラデーション。

817 :774RR:2016/01/27(水) 07:47:36.53 ID:Bp0hu2aa
MRAやGIVIのスクリーンにもグラデの部分有るけどそういう意味あったんだ

818 :774RR:2016/01/27(水) 08:01:13.11 ID:TPJepAYu
標準スクリーン、デカイわりに整流効果ないよなー。
スタイルは割りと好きなんだけど、ティクビあたりまでしか防いでくれないから、もう少しなんとかしてほしい。

819 :774RR:2016/01/27(水) 09:06:42.17 ID:UXuMbRdE
ポジションはやっぱり違和感あったから少し手前に絞って、少し幅の狭いバーに交換したわ。
フルロックしてもスクリーンのクリアランスはまだあるんでそこは良いのだが、ブラッシュガードが立ちゴケ時にノーマル程に
ガードしてくれるかは未知数。まぁ社外エンジンガードも併せて装着したからガードはそっちに任せればいいかって感じ。

820 :774RR:2016/01/27(水) 09:22:21.08 ID:+StNNHCh
曲がらないっていうけど、半年乗って個人的に体得したのは…
シートを高い方にして前後プリロード調整すれば物凄く倒し込みが早くなる。
プリロード全抜きを推奨する記事とかあったりするけど、フロントはあまりプリ抜きすぎて前荷重にし過ぎない方がTRACERは軽快感が出ていい。
寝かしこみから立ち上がりは広いハンドル幅を利用してモタード風に振り回すように乗るとキビキビ走ってくれる。
という感じだなぁ
リッターSS乗ってたけど、サーキットでなければTRACERの方が速くはないだろうけど気持ち良く走れるな。
一人語りすんません

821 :774RR:2016/01/27(水) 10:00:53.20 ID:74z6gOTT
2016の新色はガンメタ/青か

822 :774RR:2016/01/27(水) 10:13:30.04 ID:UEckBJ3y
>>821
それどこ情報?
どこ情報よー?

823 :774RR:2016/01/27(水) 12:16:12.37 ID:UXzMIneK
>>809
とりあえずイニシャル変えたら?

824 :774RR:2016/01/27(水) 12:45:51.24 ID:AKf6DWuU
>>822
これまでのヤマハの傾向から考えて
日本だけのカラーを出すとは思えない
つまり日本はEUカラーと同色
ヤマハEUのサイトを覗けば?
大分前から2016モデル公開されてるよ

825 :774RR:2016/01/27(水) 15:26:46.00 ID:EH1X/It6
>>824
それくらい知ってるわ
むしろ今さらだわ

826 :774RR:2016/01/27(水) 20:07:52.60 ID:c3QP1pV0
1時間前に納車した。
夜の配達、ありがとー。

827 :774RR:2016/01/27(水) 20:16:00.04 ID:8kPiLdt7
>>822
uk?

828 :774RR:2016/01/27(水) 20:49:36.54 ID:dHjKnzoW
バイクカバーでおすすめありますか?
今もってるのがボロボロになってきたので、、

829 :774RR:2016/01/27(水) 21:00:32.55 ID:WaeQDeiy
>>826
おめ!いい色買ったな

830 :774RR:2016/01/27(水) 21:06:38.60 ID:ZYyOgsop
>>826
バイク屋乙

831 :774RR:2016/01/27(水) 21:20:00.90 ID:+kOACa8F
タナックスのオフロードタンクバック着弾
思ったよりは小さいけど許容範囲内。
しかしバックの開き方は想定外だった…
前から開いて45度ぐらいしか上がらないので
乗った状態だと完全に手探りになる。
強引に開いても大丈夫かな。ファスナー付け根が裂けそうなんだけど。
そういやメーカーの製品ページでも開いて使ってる写真が無かった。
カメラとペットボトルぐらいしか入れないし慣れればなんとかなるとは思う。

832 :774RR:2016/01/27(水) 21:22:56.01 ID:1yn+bSKf
>>831
そら元々オフ車用なんだから容量はお察しだろ

833 :774RR:2016/01/27(水) 21:25:53.33 ID:NKbmr/Dp
>>809
バックステップ入れようぜ

834 :774RR:2016/01/27(水) 22:59:44.00 ID:6evbDqeM
>>831
遅レスですまんがラフロのテーパードタンクバッグ使ってた
前側のマグネットは強引に横に向ければ鉄タンク部分でくっ付く
乗り降りの度にズレるからgiviのxs308に変えたけどプロトの専用ハンドルでもフルロックで干渉しない
タンクバッグ検討してる人は参考にしてくれ…

835 :774RR:2016/01/28(木) 05:04:46.54 ID:kJklTsn/
シートバッグorパニアがあってETC・ナビ装着かつアドベンチャージャケットがあれば
タンクバッグは必要ないんだけどなぜか落ち着かないのだ。

836 :774RR:2016/01/28(木) 07:54:36.70 ID:3Sh6yc4K
トップケースでOK

837 :774RR:2016/01/28(木) 08:54:37.49 ID:F8Mqdh4D
>>835
やあ!俺!

838 :774RR:2016/01/28(木) 21:25:41.06 ID:YB96GRae
エキパイ錆びてきた
ナノ膜コーティングとは何だったのか

839 :831:2016/01/28(木) 23:10:36.20 ID:CBix9EXP
>>834
やあ、なんか朝ポチったら夜に届いていて驚愕。
アマゾンさんっパネぇっす。
という訳でGIVIのXS308を取り付けてみました。
純正のようなフィッティングですね。フルロックでもハンドル干渉せず。

付属のタブレットケースはiPadは当然入る。
XperiaZ2タブは入るけどマジックテープが閉まらないので工夫が必要な感じ。

840 :774RR:2016/01/28(木) 23:39:18.17 ID:V3MBsMfK
いいね。
XS306使ってる人はいませんか?

841 :774RR:2016/01/29(金) 00:00:44.56 ID:VBz7U7nt
>>839
つけたとこうp

842 :774RR:2016/01/30(土) 02:42:47.83 ID:yB/DlHFD
http://blog.goo.ne.jp/gooinfinisports/e/9f4e96e298c87ae0af31837444365dc1
このLEDウインカーどこのかわかる方教えてください。

どこかで見たような気がするけど思い出せない、カワサキっぽい形なんだけどな。

843 :774RR:2016/01/30(土) 07:03:37.17 ID:WMPPRwB1
>>842
YZF-R1 MT-10

844 :774RR:2016/01/30(土) 11:02:02.38 ID:w6ZRD+3i
テネレ

845 :842:2016/01/30(土) 16:24:26.28 ID:yB/DlHFD
>>843
>>844
ありがとう、助かりました。

846 :826:2016/01/30(土) 16:45:29.99 ID:h48QXv44
クラッチが重い(T_T)
左手を鍛えるか。。。

847 :774RR:2016/01/30(土) 17:36:59.27 ID:9JLOcG6k
YZF-R3 のプルレバーに交換すれば軽くなるよ。

848 :774RR:2016/01/30(土) 18:02:03.49 ID:RJMVFD+C
プルレバー変えるとクラッチの調整
シビアになるよ
エンジン暖まって信号待ちしているときにNや1に入りにくくなる

849 :774RR:2016/01/30(土) 20:54:05.47 ID:h48QXv44
>>847
ありがとう。
調べてたら同じ情報を見つけたので、バイク屋にお願いしました。
2MS-E6340-00 です。

850 :774RR:2016/01/30(土) 21:46:39.69 ID:bIdE99dB
大型取れたからこいつを買うことにした

フェンダーレスにしたいんだがいいのある?

851 :774RR:2016/01/30(土) 22:38:57.89 ID:8sqUoz6/
フェンダーレスにしないほうがいいんでない?ってのを推しとくわ
この足高バイクでフェンダーなかったらなんかバランス悪くね?

852 :774RR:2016/01/30(土) 22:46:35.83 ID:HWbEF4O+
むしろヨーロッパ向け白バイ仕様についてるロングフェンダーが欲しい

853 :774RR:2016/01/30(土) 22:53:40.21 ID:+8jBmiAi
>>849
オレは握力を鍛えたよ。

854 :774RR:2016/01/30(土) 23:10:34.65 ID:VQe7haIM
自分もロングフェンダー着けたい

855 :774RR:2016/01/30(土) 23:24:44.82 ID:pS0EAL+d
このスレのどこかで上がったマッドカードみたいなのつけたい

856 :774RR:2016/01/31(日) 04:59:31.08 ID:auThwpq7
>>841
うpしたぞ。GIVI XS308 (20L) + BF23(イージーロックTRACER用)

横から
ttp://i.imgur.com/hWHqBZt.jpg

左フルロック
ttp://i.imgur.com/kVLnxQJ.jpg

右フルロック
ttp://i.imgur.com/GRPBxLK.jpg

裏面。アダプターはネジの位置で前後1pぐらいずらせる(写真は一番前の位置にしてある)
ttp://i.imgur.com/Y92YpXL.jpg

タンクキャップ
ttp://i.imgur.com/fnmR3nr.jpg

タブレットケース装着時
ttp://i.imgur.com/sap69Ct.jpg

全景
ttp://i.imgur.com/HzAJuxr.jpg

857 :774RR:2016/01/31(日) 07:17:13.84 ID:d4VlHQi9
>>856
参考になります
てか、自分も買うわコレ

858 :774RR:2016/01/31(日) 09:37:05.09 ID:JN2WFoEY
>>855
741かな?

859 :774RR:2016/01/31(日) 09:49:11.39 ID:cmvpkrPA
>>856
サンクス
ちなみにハンドルは純正?

860 :774RR:2016/01/31(日) 13:41:35.77 ID:Hjx31OEU
>>849
俺も握力鍛えたよ
>>850
デイトナ付けたけどまあ満足
ウィンカーも変えよう

861 :774RR:2016/01/31(日) 13:49:04.01 ID:B0obLjC0
赤シートkwsk

862 :774RR:2016/01/31(日) 14:44:57.77 ID:J58EnisF
フルパニアに更にXS308追加とは。
俺はトップケースで満足しちゃってタンクバッグは3D604にしたわ。

863 :774RR:2016/01/31(日) 18:07:09.93 ID:cmvpkrPA
XSか3Dか迷ってるわ

864 :774RR:2016/01/31(日) 18:51:40.13 ID:iQB1P9JJ
トップケースとタンクバッグあれは1〜2泊は問題ないよね

865 :774RR:2016/01/31(日) 20:37:50.75 ID:a/e/DdCN
目の前にぼこっと箱がつくと結構じゃまくさいなぁ。

866 :856:2016/01/31(日) 20:58:21.69 ID:auThwpq7
>>859
ハンドルは純正

>>861
マルナオでローシートをオーダーしたので折角だから色を変えてみた。
アンコ抜き+ゲルザブ埋め込み+特別色
アンコ抜きのお蔭でローダウンまではしなくて済んでる。

>>864
フル装備はキャンプの時ぐらい。
キャンプの時はさらにタナックスのキャンピングシートバッグ2がドッキング。

867 :774RR:2016/01/31(日) 22:21:17.64 ID:m54sJHHe
人気カラーはどれなんだろう?
2016モデルでブラックが紺みたいになるところを見るとブラックはそんなに人気無いの?

868 :774RR:2016/01/31(日) 22:22:05.75 ID:5U0OjuWJ
日帰りでトリプルボックスです…

869 :774RR:2016/02/01(月) 00:29:48.36 ID:TKvvaDHh
さすがに日帰りは純正50Lトップケースだけだわ
1泊2日でもトップケースだけで事足りる
自作でサイドバッグステーつけたけどまだ使ってない

870 :774RR:2016/02/01(月) 01:01:40.77 ID:jZ4nwzd4
トップケースはメット収容の都合上、満杯にはしないようにしてるんだよね
でもそうするとトリプルケースにしちゃった方が楽ってなってしまう

871 :774RR:2016/02/01(月) 07:56:09.08 ID:eLtAqRD6
一眼レフ持ってくとそれだけでトップケース半分埋まるのよね

872 :774RR:2016/02/01(月) 10:06:11.44 ID:6yW4b4OB
>>856
給油口が、皮膚病の猫みたいになってんな。

873 :774RR:2016/02/01(月) 13:41:30.72 ID:4dWs4HPX
>>872
エリザベスかw

874 :774RR:2016/02/01(月) 20:25:54.56 ID:MtB+ZR5Y
>>856
スクリーンは、純正ロング?

875 :774RR:2016/02/01(月) 21:11:47.42 ID:OdZ4J4KY
SV650からVスト650に乗り換え検討中にこいつも見たんだが、Vストより軽くて足付きもいいのね。
試乗したVストはSV系とは思えないほど紳士でつまらんエンジンだったんだけど、これはどう?

あと、プラグ交換はカウル、タンク、エアクリ外してやるのかな。倒フォークでもあるし整備性が気になる。

876 :774RR:2016/02/01(月) 21:18:01.88 ID:FDuOPvU4
Vストおすすめ

877 :774RR:2016/02/01(月) 21:21:26.43 ID:OdZ4J4KY
>>876
なんでよ
キャリア標準装備でシートとツライチな点と正立フォークで自家整備が楽なところと燃費とアナログタコメーターとタイヤが安いとこ以外トレーサーの圧勝じゃないか

878 :774RR:2016/02/01(月) 22:07:00.34 ID:FDuOPvU4
>>877
プラグ交換まではしてないが何度かバラした感じから整備性良いとは思わなかったから
ただエンジンは良いよ。回るし速い、が、味みたいなのは無いのが味かな。フラットな感じが個人的にはした。
キャリアはヘプコの折りたためるキャリアみたいなの付けたら箱取っても見栄え良かった、燃費は高速ならリッター20超える、航続400超えたことはある。

879 :774RR:2016/02/01(月) 22:08:11.51 ID:9x0iR3Xb
直3は音が面白いのがいいんだよ。

880 :774RR:2016/02/01(月) 22:11:32.65 ID:FDuOPvU4
あとアドベンチャーとか、ツアラーとかでは無いとは思う。ポジションの楽なスポーツバイクって印象
まあMT-09なんだから当たり前だけど

881 :774RR:2016/02/01(月) 22:29:07.17 ID:lDR6myBn
ヘプコのエクスプローラとジュニアで迷っています。
容量も30と40で悩んでいるのですがどなたか実際に使用している方いませんか?
使ってる人の意見が聞きたいので是非お願いします。

882 :774RR:2016/02/01(月) 22:45:41.65 ID:f87YgjN/
エクスプローラの30とトップケースでフルパニアにしてる。
エクスプローラにした理由は蓋が上に付いてると装着状態で
荷物の出し入れするとき荷崩れしないところを重視。

30Lはハンドル幅よりはみ出さず、とりまわししがらくなため。

883 :774RR:2016/02/01(月) 22:51:22.04 ID:lDR6myBn
レスありがとうございます。
上の蓋しかないので荷物入れるの限界があると思ったのですがどうですか?
30lだと一泊分の荷物くらいが限界ですかね?

884 :774RR:2016/02/01(月) 23:02:25.98 ID:f87YgjN/
確かに蓋の大きさが小さいので大きな荷物は入れずらいね。
でも上から放り込むだけでいいので使い勝手は悪くない。

一泊分の荷物は人それぞれなので判断しずらいけど自分には十分かな
トップケースもあるし。
それと結構見落としがちだけどエクスプローラって蓋部分が薄いため
ぎりぎり一杯まで荷物を入れやすい。

蓋部分に膨らみが大きいとデットスペースができてスペックの割りに荷物が入らない。

885 :774RR:2016/02/01(月) 23:09:38.38 ID:lDR6myBn
なるほど、ちなみに40にせず30にしたのは値段の関係からでしょうか?

886 :774RR:2016/02/01(月) 23:12:09.01 ID:f87YgjN/
ハンドル幅以内に収めるため30にした。
後ろの幅がハンドルより広いと引っ掛けそうだったためです。

887 :774RR:2016/02/01(月) 23:15:45.95 ID:f87YgjN/
http://minkara.carview.co.jp/userid/2042070/car/1988263/7404564/parts.aspx
自分じゃないけど、この幅はやばい。

888 :774RR:2016/02/01(月) 23:49:15.63 ID:dt5wQvFE
自分だったら60lもあればキャンプツーにもいけるけどなあ

889 :774RR:2016/02/02(火) 00:47:27.72 ID:5X3aJ9M9
エクスプローラーは知り合いが持ってたがヒンジ部がすぐ壊れてたので
俺はGIVIのOBK37にしたわ
左右セットの買ったら、トップボックス買った時のためか
キーシリンダー付いてきてありがたかった

890 :774RR:2016/02/02(火) 01:30:33.53 ID:9Oc8ikwB
オートバイrideトレーサーの事ほどんど載ってないのな

891 :774RR:2016/02/02(火) 01:35:05.99 ID:wpUn4zBK
>>889
自分も同じ物検討しているので、レビューお願いしたいです。
車幅感覚とか、容量とかいかがでしょうか?

892 :774RR:2016/02/02(火) 07:30:47.41 ID:OuwyImGq
エクスプローラは遠くからの見た目は良いんだけどペラいアルミの質感は好みの別れる所
プラスチックとアルミの接合部分からクラックが入るという話も聞いてる
まぁハードケースにしては安いから試しに買ってみるのもいいかもな

893 :774RR:2016/02/02(火) 08:44:04.67 ID:t5bTxwse
>>891
あ、申し訳ない
箱はあるんだがCAMパニアホルダーが輸入業者からまだ届いてないんだ
箱自体の品質は満足
上の蓋がスライドして外せるのも嬉しいですね
横幅がでかいトップケースやバッグがあっても干渉せずに蓋を開けれます

894 :774RR:2016/02/02(火) 09:55:34.37 ID:bJbrOksF
純正の箱は見た目よりずっと入らない。凝ったロック機構の所為で壁が糞厚い。
ホテル一泊旅行でお土産持って帰るのはOKだがキャンプは無理。

895 :774RR:2016/02/02(火) 11:42:04.17 ID:nXbixXr2
新色発表されたね。
ttp://global.yamaha-motor.com/jp/news/2016/0202/mt-09-tracer.html

896 :774RR:2016/02/02(火) 12:08:13.18 ID:yRMscQjB
マッドシルバーってレースブルー?
シルバーの青抜きが欲しい
レースブルーシリーズいつまでやるんだヤマハは

897 :774RR:2016/02/02(火) 12:16:33.98 ID:8lc8l+vf
ガンメタ&ブルーか
なかなかかっこよろしい

898 :774RR:2016/02/02(火) 12:26:11.65 ID:9Oc8ikwB
サイドカウルと後ろ側のちっちゃいカウル移植したい

899 :774RR:2016/02/02(火) 13:29:38.99 ID:6Q1Mn5e2
意外といいやん

900 :774RR:2016/02/02(火) 13:32:08.92 ID:6Q1Mn5e2
でもマットシルバーと入れ替えか…

901 :774RR:2016/02/02(火) 14:10:59.74 ID:VMj4hCg3
消えるのはマットグレーでそ。
ホイールは黒だから赤と共用か。
各色毎にホイールも色変えてたから感心してたのに。

902 :774RR:2016/02/02(火) 17:38:36.08 ID:1dBASjtF
もっと気合い入れて青単色作ってくれや
ヤマハから青取ったら何が残んねんな

903 :774RR:2016/02/02(火) 17:43:35.67 ID:RyYVhKxU
デイトナカラー、USインターカラー、白赤ストロボ、好きなの選べ

904 :774RR:2016/02/02(火) 19:13:32.44 ID:sWAbRvVf
継続カラ―のディープレッドメタリックKでいいわ…。

新色に合わせて、トレーサーのKYBスペシャルサス発売しないのか?
情報求む!

905 :774RR:2016/02/02(火) 19:21:11.07 ID:OuwyImGq
やっぱり無印のKYBじゃダメなんだろうか?セッティングでなんとかならんのかね〜

906 :774RR:2016/02/02(火) 19:40:46.78 ID:YGVvrAsk
いいんじゃね
素車体と構造の違いないし、外装の有無程度なんだから
専用出ても峠寄りかツーリング寄りか程度の
そもそもがセッティングの違い程度じゃない?

ノーマルより悪くなることないだろうし
俺の用途だと素ので良いかな?と思ってるくらいだわ

907 :774RR:2016/02/02(火) 20:55:02.51 ID:F23UA+5z
>>898
新色の青いカウルをレースブルーに移植予定です!\(^o^)/

908 :774RR:2016/02/02(火) 21:00:05.38 ID:bJbrOksF
マットグレー買っといてよかった。
今後はレア色だぜ。

909 :774RR:2016/02/02(火) 21:00:22.45 ID:8lc8l+vf
60周年記念の黄色はまだか!まさか出ないことねーよな…

910 :774RR:2016/02/02(火) 21:05:39.08 ID:NAd6/qk/
>>903
ミッドナイトスペシャルで是非

911 :774RR:2016/02/02(火) 21:17:46.34 ID:xhyWdO50
>>907
ついでにヘッドライトも移植したら?

いつぞやこのスレで足乗せれるエンジンガードの話題が出たと思うんだが何の種類だったっけ?

912 :774RR:2016/02/03(水) 06:46:01.90 ID:WIhUZxoi
>>911
このスレ400あたりからその話だ

913 :774RR:2016/02/03(水) 06:53:17.30 ID:0yH4/c7A
日本向けに出してる黄色ストロボってSR400くらいしかなかったような・・・
日本市場の後回し商法ハンパないわ

914 :774RR:2016/02/03(水) 07:47:56.40 ID:MSaAvwxa
>>893
遅レスですみませんが、レスありがとうございます。
当方は逆でステーありの箱なしです。

ヤフオクに良い感じのが出てるんですけどね。車体マットグレーだから箱は黒が良いんだよなー。

915 :774RR:2016/02/03(水) 07:50:18.01 ID:MSaAvwxa
>>913
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/60th/

>>909
出すなら今回発表するのでは?

916 :774RR:2016/02/03(水) 09:04:02.02 ID:5mTkQrrB
>>915
レーシングカラーなのにYZ250F以外スポーツ系じゃないw
とりあえず儲かりそうなの黄色にしましたみたいないい加減さ

917 :774RR:2016/02/03(水) 13:58:27.90 ID:3mELfO2E
>>916

プレストから逆車のR1も黄色のストロボカラ―が出るみたいだけど、
やっぱ、スポーツ(競技)系のバイクにこのカラ―リングは良く合うわ。

MT-09の派生車種で日本未発表のXSR900にストロボの設定があるようだけど…、
トレーサーには期待薄というか…。
 

918 :774RR:2016/02/03(水) 16:31:44.84 ID:L31vLh87
>>913
欲しくは無いだろうけど、マジェスティーSにも60周年の黄色ストロボ出てますよ。

919 :774RR:2016/02/03(水) 18:10:18.17 ID:xx8d1P/p
日本で5本の指に入るくらい売れてるんだから、特別な仕様つくってくれてもええんちゃう?っておもってね。春まで期待しつつ待ってますわ

920 :774RR:2016/02/03(水) 18:32:10.46 ID:gJwWxLTS
釣った魚に餌はやらないって言葉もあるからなぁ
とくにグローバル謳ってるのは基本海外仕様の絞りカスみたいの売るとこ多いし

921 :774RR:2016/02/03(水) 18:43:09.66 ID:MSaAvwxa
>>919
クルコンさえ付かなければ悔しくならないぞ!

922 :774RR:2016/02/03(水) 19:00:07.11 ID:2iJ48V99
カスタム塗装25万だそうな
ttp://r41.blog.jp/archives/44200340.html

923 :774RR:2016/02/03(水) 19:09:53.18 ID:awG4PTls
クルコン標準になったらいくらぐらいのアップになるかね
5万アップぐらいだったら血の涙を流すわ…

924 :774RR:2016/02/03(水) 19:14:10.33 ID:Onvlxzbn
トレーサーにはストロボ似合わんからいらないやい!

925 :774RR:2016/02/03(水) 20:10:19.05 ID:UPiMRhEb
>>922
ちょっと子供っぽくなってるな、個人的にはツヤ有りソリッドカラーがいいや

926 :774RR:2016/02/03(水) 21:19:18.51 ID:oQJoIMK3
試乗してきたよ
なにこの素晴らしいバイク。これで100万とかヤマハ頑張りすぎだろ

927 :774RR:2016/02/03(水) 21:44:00.98 ID:TSmXgnak
深目のメタリックレッドが欲しい。

928 :774RR:2016/02/03(水) 23:18:44.68 ID:X9JyKNvg
正直100万は高いと思う

929 :774RR:2016/02/03(水) 23:51:32.10 ID:Q+nBu/Xw
いや、安いだろ

930 :774RR:2016/02/04(木) 03:54:25.72 ID:pi1mt5Y8
>>928
今までどんなバイクに乗ってきたの?

931 :774RR:2016/02/04(木) 08:24:27.13 ID:59/fFLGO
>>923
暫くはつかないだろ。
2017モデルに09の2モードトラコンとXSRのスリッパークラッチがつくかもって程度じゃない?

932 :774RR:2016/02/04(木) 08:33:09.87 ID:xfdXTWUV
しかしスリッパークラッチって要る?
普通にシフトダウンするときは回転合わせればいいだけだし。
不意にシフトペダル踏んでシフトダウンしちゃった時とかに有効なのかな。
付いてるのに乗ったことないからわからんが。

933 :774RR:2016/02/04(木) 11:18:59.00 ID:LpU/4315
>>932
スリッパークラッチはサーキットでは役に立ったよ。
ストレートで最高速だしてからガンガンシフトダウンしていく時は超便利。

まぁ、公道を普通に走るときもズボラにシフトダウンしちゃいそうになるね。
回転合わせれば良いだけなんだけどもね・・・

934 :774RR:2016/02/04(木) 11:21:53.94 ID:IFSgnHH9
元々サーキットユースのもんだから無くても気にならないかな。
欲しいのは速度制限なしのクルコンで要らないのが速度リミッターですな。

935 :774RR:2016/02/04(木) 11:23:38.73 ID:jecdYTf+
 
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ays.html
 
 http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-pos.html
 http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-sp.html
 http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-BB8.html
 
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
 http://www.o-naniwa.com/
このように現在まで6通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
 
 http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-1-4.html
 http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-2-1.html
 http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-3-2.html
 
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に11通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
 
●クリスタル通り122号室住人
●浪速建設 女事務員 南野 東条  ●アパマンショップ八尾店 加茂正樹
 
!!!!!!!!!!!!!!!

936 :774RR:2016/02/04(木) 12:32:52.49 ID:RiF9Jqot
スリッパークラッチ付きに乗ればわかるけど単純にすごく乗りやすくなるよ
極端に言えば街乗りずっと1速でも走れるくらい

937 :774RR:2016/02/04(木) 18:16:15.30 ID:k8ifj7pD
確かに公道でスリッパーいらんわ
トレーサーの性格なら尚更

サーキットは絶対必須 有る無しで天と地の差

938 :774RR:2016/02/04(木) 18:50:55.40 ID:PCMdxOLN
スリッパーの恩恵はむしろクラッチが軽くなることとか聞いたぞ?

939 :774RR:2016/02/04(木) 18:53:42.83 ID:k8ifj7pD
>>938
は?

940 :774RR:2016/02/04(木) 18:53:55.53 ID:9RDfLSIw
むしろまだXSR日本に入れないのな
CBが幅きかせてる日本じゃ無印より売れそうなのに

941 :774RR:2016/02/04(木) 19:17:03.13 ID:gJdhi9Zd
>>938
は?

942 :774RR:2016/02/04(木) 19:35:19.85 ID:lvfl3ZHW
スリッパークラッチはバックトルクリミッターの事なんだが
なんか勘違いされてる様な気がするw

943 :774RR:2016/02/04(木) 19:48:58.40 ID:LpU/4315
APTCクラッチとかと勘違いしてないか?
あれはクラッチも軽くなる上に少しバックトルクリミッター的な働きをする。
ただし、サーキットでガンガンシフトダウンするとあんまり役に立たなかった。

944 :774RR:2016/02/04(木) 20:04:09.98 ID:O7sKjUkq
スリッパークラッチの場合押し付ける力が少なくても順方向では滑らないので弱いスプリングで良くて結果としてクラッチレバーが軽くなるとどっかで読んだ気がする。

945 :774RR:2016/02/04(木) 21:15:07.44 ID:Tkt3ck8G
>>944
俺も

946 :774RR:2016/02/04(木) 21:22:20.85 ID:PCMdxOLN
言葉足らずで申し訳ない。公道レベルだとスリッパークラッチ本来の機能より副産物のクラッチが軽くなる事のが恩恵が高いって聞いたぞって言いたかったんだ

947 :774RR:2016/02/04(木) 22:20:19.51 ID:pi1mt5Y8
カワサキとかだと"アシスト"&スリッパークラッチって呼ばれる所以だよね

948 :774RR:2016/02/04(木) 22:24:58.52 ID:RjhOpIUs
でもトレーサーのクラッチ超軽いから別にいらんかな

949 :774RR:2016/02/04(木) 22:55:37.34 ID:FwJrhiAl
このクラスにしたらかなりクラッチは軽いと思う

950 :774RR:2016/02/05(金) 00:29:16.91 ID:zVmdl8+f
かなり軽いと思う。

951 :774RR:2016/02/05(金) 01:37:04.14 ID:W/xI/E0+
SRからの乗り換えだけど、全然軽いわ〜

952 :774RR:2016/02/05(金) 01:58:38.11 ID:vr5R9dGG
軽いね
久しく油圧意外乗って無かったけど
スカスカだわ

953 :774RR:2016/02/05(金) 07:53:54.58 ID:corAaBYt
>>946
スリッパークラッチにも色々あってアシストするのとしないのがあるからそこはしっかり区別しろ

954 :774RR:2016/02/05(金) 08:25:03.01 ID:Ut80Chqg
XSR900はスリッパークラッチ&アシスト装備だからそのうちトレーサーの年次改良で搭載される予感
ま、でも今で不自由ないからべつにいっかぁ

955 :774RR:2016/02/05(金) 10:58:11.85 ID:0QLQSqdJ
トレーサーのクラッチって軽いのか!いい事聞いた!

956 :774RR:2016/02/05(金) 12:25:20.45 ID:sxw7QvNI
F800GTに乗ってたけど、GTのクラッチも軽いと思ったけどトレーサーのほうが軽いな

957 :774RR:2016/02/05(金) 15:56:30.75 ID:YVlnMw0S
CBR600F4iと比べたら、かなり重く感じます。

958 :774RR:2016/02/05(金) 20:19:18.34 ID:K/rpWnwe
あれで重いというと殆どのリッターマシンは無理だぞ

959 :774RR:2016/02/05(金) 22:25:50.46 ID:OIAAEN3S
600SSと比べるなんてヒドい!

960 :774RR:2016/02/05(金) 23:06:47.76 ID:5hU+FNtO
ノーマル09の14Lタンクは改良しないのか。
あれどう考えても欠陥だと思うんだけど。

961 :774RR:2016/02/06(土) 02:22:10.99 ID:xUw/ZCv6
いいバイクだと思うんだけど
どうも合わなくて買い替え考えてるんだけど
走行距離5000で転倒歴なしのトレーサーって
下取りどのくらいつくのだろ
キズとかほとんどない綺麗な状態なんだけど

962 :774RR:2016/02/06(土) 05:46:15.34 ID:GMRztLkw
リッター22行くバイクのタンク容量が14あれば300キロ前後乗れるから十分なのに欠陥品とか言っちゃう奴の脳には疾患ありそう

963 :774RR:2016/02/06(土) 06:10:44.39 ID:dxUkH0O0
>>962
ほんとそう

964 :774RR:2016/02/06(土) 08:00:06.00 ID:VhyYiPZY
走り方で燃費なんて変わるしな
容量が多くて困る事はないんじゃない

965 :774RR:2016/02/06(土) 09:05:52.52 ID:Rs6sXU05
無闇にタンクでかくしたら不恰好になるから今のでいいと思う。航続距離が極端に短い訳でもないし

966 :774RR:2016/02/06(土) 09:16:34.63 ID:okePibKt
デカタンクは軽快さをスポイルする。 無印ユーザーなら軽快さを重視する人のが多いんじゃない?
スリムなタンクの方が格好いいし(個人の感想な

967 :774RR:2016/02/06(土) 09:58:15.49 ID:dxUkH0O0
>>964
ウソついた

968 :774RR:2016/02/06(土) 10:07:38.24 ID:DX+XBweb
>>961
クランクケースガード、グリップヒーター、トリプルケース(いずれも純正)付のトレーサーの下取りが75万だった。
ちなみに買った時は乗り出し133万。

969 :774RR:2016/02/06(土) 11:02:40.48 ID:jPA55eJQ
カタログ見て、予想される航続距離に不満があれば買わなければ良いだけの話。

970 :774RR:2016/02/06(土) 11:40:27.41 ID:RXk/EiMn
>>968
売ったんけ?走行距離は?
というか75万は破格に高いな。人気車だからか。

971 :774RR:2016/02/06(土) 12:24:22.90 ID:Hxg+yJ4R
>>970
売ったのは俺じゃなくて後輩だけどね
車体色は赤で走行9,050キロ、一度立ちゴケしたので右側ハンドガードにキズあり

972 :774RR:2016/02/06(土) 12:27:10.39 ID:A826d9Dv
それで75万なら妥当ってか悪くない額だと思う

973 :774RR:2016/02/06(土) 13:47:07.99 ID:FLfKeILU
新車でオプション一切なし乗り出しで85万って所あったんだが安すぎて怖い

974 :774RR:2016/02/06(土) 18:36:55.59 ID:4y8+GgOO
新車で納車関連諸費用込みなら
本当に安いな〜

不人気色とか、納車直前のキャンセルとかやろか

975 :774RR:2016/02/06(土) 18:55:20.44 ID:Fq7auLbw
>>962
リザーブ分は航続距離に含めたくないなあ

976 :774RR:2016/02/06(土) 22:38:31.61 ID:3CbkhjUo
常識的に考えて200kmで給油だろうね。

977 :774RR:2016/02/07(日) 09:02:01.53 ID:f/tf9TGV
ワイのサブYBR250は満タンで700km走るで

978 :774RR:2016/02/07(日) 17:42:22.13 ID:Lr6xHiqc
>>529
同じハンドルカバー付けてロケットパンチ仕様にしたけど快適
横に穴開ける時はナイフがあると便利

979 :774RR:2016/02/07(日) 19:29:25.75 ID:rx67ULsR
未だにどのジビのタンクバッグにするか悩んでる

980 :774RR:2016/02/07(日) 20:11:04.26 ID:6H2efthn
>>962
へーオマエは毎回すっからかんになるまで乗るんだ?
本当に免許持ってる?
速く免許とって行動デブーしましょうねw

981 :774RR:2016/02/07(日) 20:41:03.79 ID:m8QSBce/
>>980
どうでもいいけど無印の話は向こうでやってくれねぇか?
共通の話題ならともかく無印のタンクで足りねぇならガソリンタンクでも背負って乗っとけよ

982 :774RR:2016/02/07(日) 20:44:46.26 ID:AE1cEkR7
>>980
本当に額面通り受け取るならオマエが馬鹿だわな

983 :774RR:2016/02/07(日) 22:26:27.46 ID:xWn1Pl/z
>>980
本当に額面通り受け取るならオマエがアホやわな

984 :774RR:2016/02/07(日) 23:03:42.81 ID:prszfo/9
だいたい280くらい走ったら給油かな

985 :774RR:2016/02/08(月) 00:53:33.58 ID:fDMqtRqR
>>979
おまおれ

986 :774RR:2016/02/08(月) 01:03:44.52 ID:ctFvan74
ガソリン減ってドキドキするも嫌だから
最初の大メモリが消えたら入れてるわ
セルフばっかだから少量でも気にならんw

987 :774RR:2016/02/08(月) 01:08:09.22 ID:1Edr1DTv
ペットボトルに残った飲み物に新しい飲み物をつぎ足すのと
基本的には同じだから、あまり少量で頻繁な給油はよくない。
残った燃料が相対的に多くなるので、容量比で劣化が進む。
劣化=揮発+酸化だからガム質やワニスができやすくなる。

988 :774RR:2016/02/08(月) 01:18:36.83 ID:ctFvan74
言わんとしてることわかるけど
口つけて菌の繁殖は急速の進むペットボトルに継ぎ足しはいやだけど
二週間に一回ガソリン半分追加しても
二ヶ月後には今日満タンふぇタンクに入ってるガソリンは1/16しか残らないし
4ヶ月だと1/256だし気にならんわw

989 :774RR:2016/02/08(月) 01:20:48.75 ID:ctFvan74
日本語おかしいなw
寝るわw

990 :774RR:2016/02/08(月) 03:09:53.98 ID:jxXk547G
次スレたてたぞ

【YAMAHA】MT-09 TRACER part.11【トレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454868533/

991 :774RR:2016/02/08(月) 06:20:10.45 ID:OxBkWGYs
U-KANAYAのツーリングクラッチとレバーり付けたら
クラッチ部はハンドルの操作部と干渉してグリップとほぼ水平にしかセットできない
対するブレーキはグリップよりかなり下になりかなり違和感。
ブレーキは上にあげようとするとアクスセルワイヤーと干渉して上げられない。
社外品でちゃんとしたのあるのかな。

992 :774RR:2016/02/08(月) 07:16:31.33 ID:V6sGInk2
>>961
新車だと手が届かんから売ってくれ〜

993 :774RR:2016/02/08(月) 10:05:05.19 ID:kFBXqzNN
>>991
俺もU-KANAYAのツーリング付けたけど、だいたい純正品と同じ格好だし
純正と同程度の位置調整は可能だよ。なんか間違ってると思われ。

994 :774RR:2016/02/08(月) 14:00:17.18 ID:vnCoGILE
>>993
俺もツーリングのレバー買ったけど、
クラッチは左のスイッチボックスの出っ張りに干渉したので外したよ。
そんなに個体差あるものかな?

995 :774RR:2016/02/08(月) 17:46:27.98 ID:qcR1s0WN
>>991

クラッチ・ブレーキ共にアントライオン(FZ−1用)のレバーに交換している。
クラッチ側が、(フルで握れば)グリップの内側ゴムにわずかに干渉する程度。
ただ、そこまで引いて操作する必要ないので、全く問題なし。

アントライオンはグローブ越しでも素晴らしい質感が分かる一品。
倍以上の値段のブレンボ メカニカルクラッチレバーより操作感は上かも。
(あくまで個人意見です。)

996 :774RR:2016/02/08(月) 17:54:41.54 ID:okgh+xay
プラッチックでいいから専用ハンカバ出ないかな

997 :774RR:2016/02/08(月) 19:04:50.94 ID:VIV3TbZP
アントライオンのレバーおもしろいなwグニャグニャになっても戻せるのか

998 :774RR:2016/02/09(火) 09:12:55.31 ID:2LbzUOee
>>992
オプション諸々付いているワシのトレーサーを120万で買う権利をやろう

999 :774RR:2016/02/09(火) 10:30:17.47 ID:fKA4yXQC
グリヒ、純正ハードケース、ETC、LED補助灯、モーテックエンジンガード付きの俺のを買うかい?135万でいいよ

1000 :774RR:2016/02/09(火) 11:29:26.73 ID:Qk4oSp1Z


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