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◆◇◆シグナスX & BW's125 part105◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:26:42.08 ID:CQmj7EJ9
・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part104◆◇◆
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445263871/

2 :名無しさん:2015/11/07(土) 16:32:27.25 ID:yjZip2MJ
>>1
イチモツ

3 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:39:47.22 ID:B6FPAXER
>>1
お、おおおお乙なんだからね!

4 :名無しさん:2015/11/07(土) 17:52:05.41 ID:zTftxDrG
本日のキチガイ
ID:N1+6/+rg
スルーでお願いします

>>1

5 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:03:11.36 ID:nollWhDT
結局、新型と旧型どっちも在庫あったら
どっち買うべきなの?

6 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:06:53.06 ID:0nbJJ/WC
道路建設するときは大型車通行は〜9%、小型車通行は〜12%ぐらいまでを目安に設計するらしい
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up80453.png
べた踏み坂の斜度6%
暗峠最大斜度37%

20%でもかなり急
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up80454.jpg

7 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:09:41.57 ID:kS3W478g
>>6
どうでもいいが、べた踏み坂、こないだ行ったら観光地になってたぞ

8 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:14:47.56 ID:w+/rc0p7
>>5
デザインが多少違う
値段は型落ちも合わせて旧型のほうが安い
中身は新型のほうが常用域強化で乗りやすいと思う、足周りの軽量化やリアディスクは進化といえる

一長一短あるから絶対的な上下は無いかと

9 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:20:36.24 ID:nollWhDT
旧型ってまだまだ在庫あるんだろうか
おいくら万円差くらいあるのかな

10 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:26:14.64 ID:aE6WhHug
>>9
goobikeだとにまんえんくらいだな。
シグナスの中で積載量とるなら旧型、実用域の速さとるなら新型、ってとこなんだろうけど、
普通はシグナス以外も選択肢になるよな。シグナス選ぶ奴ってどこがポイントなんだろか。

11 :名無しさん:2015/11/07(土) 18:58:30.54 ID:RsLy59k+
見た目とフラットフロア、スポーツ性能のバランスでシグナス選んだけど
足用途なら110cc勢との10万円差を埋める魅力はないと思う
ノーマルが鈍亀なのはご愛嬌
二万もかければガラッとかわるよ

12 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:09:15.11 ID:4cDgU3U7
出足がトロいけど高回転の4バルブの音と加速は好きだ

13 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:14:31.41 ID:0nbJJ/WC
シグナスを選んだポイントはメットイン容量とフラットフロアやな
となるとPCXとアドレスは眼中にない。加速?最高速?何ソレ?
90キロ出れば十分よ。シグナス最高

14 :前スレ948:2015/11/07(土) 19:14:44.05 ID:J8joiy5u
>949 :名無しさん:2015/11/07(土) 07:02:36.54 ID:nollWhDT
>>948
>問題なのは、80で数時間巡航できるかということよ
>なんとか80まででるのと
>ちょっとひねって気がついたら80いってるとでは大違い
>どっち?80でツーリング余裕でできるレベル?

気がついたら80出ているって感じだよ
特に無理はしていないし周りの流れに普通に乗っている
でも数時間そのまま走ることは想定していないと思う
原二だし空冷だからね

15 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:20:08.42 ID:aE6WhHug
>>10で納車待ち&免許待ち。買い物用途&たまには日帰りぐらい乗るかなぁ、ってとこ。
積載量優先で最初リード考えたんだが、ハンドル下にモノ突っ込むとこないんだよな。で、シグナスにしたんだけど、
前カゴとか後ろハコとかつけたら積載量はなんとかなるんだよな。

16 :名無しさん:2015/11/07(土) 19:44:48.69 ID:zTftxDrG
ズーマーXがズーマー50の外見ならな〜
想像以上に遅い妥協に妥協を重ねたシグナスがここまで遅いならいっそ
ズーマー50ボアアップで考えた方がよかったかもしれない

17 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:06:18.12 ID:N1+6/+rg
>>4
本日と言うか常にキチガイのレスしてる子
この子の意見は間違いなくスルー
一日に何度もID変えてレスしてる様な子だから

18 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:22:31.35 ID:sKG55gsJ
遅せぇという事前情報を入手しているのに何故台湾にしなかったと小一時間
国内か台湾かの部分は“妥協”関係無いしな

19 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:44:56.29 ID:RsLy59k+
>>17
くっさ

20 :名無しさん:2015/11/07(土) 20:57:51.25 ID:0nbJJ/WC
新型はカッコイイデザイン。ブルーコア搭載。
全ての性能が3型以上

そう思って楽しみにしていた時期が僕にもありました……

21 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:00:05.14 ID:N1+6/+rg
欲しいと思った時が買う時期と思って新型注文した♪

22 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:01:15.97 ID:N1+6/+rg
いざ注文したら納車されるまでが長く感じてしょうがな〜い

23 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:06:54.02 ID:zTftxDrG
>>18
2年のメーカー保証あれば迷わず台湾買ったよ

>>20
え?ブルーコア搭載だったの?

24 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:08:21.30 ID:zTftxDrG
>>20
ごめん勘違い楽しみにしてたか

25 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:18:32.91 ID:N1+6/+rg
メーカー保証を気にして自分の好きな物を変えない
貧乏人w
数千円〜数万円位出せるようになってからバイク乗れよwww

26 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:21:11.72 ID:N1+6/+rg
>>23
あ    ID:RsLy59k+
このキチガイに対してのレスね

27 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:28:45.44 ID:rVcMIEtD
>>6
暗峠で死にそうな思いで降りたことがあるわ

28 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:29:03.24 ID:RsLy59k+
>>26
ああ、嘘つき音符野郎さんか。相変わらずキモいな君
急に発狂しちゃってどうしたの?
おこなの?(笑)

29 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:31:23.78 ID:N1+6/+rg
おこなの?(笑)


バカの極みw

30 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:56:40.73 ID:ye7mVT4K
https://www.endurance.co.jp/bikes/50
水冷。ツインLEDヘッドライト。パーキングブレーキレバー。シート開閉ボタン。保険付き?
予算に余裕がある方はどうぞ。
https://www.youtube.com/watch?v=HOH4ttyPBXQ
https://www.youtube.com/watch?v=VJHTCclg4c4
https://www.youtube.com/watch?v=jBc_cX6MDUM

http://www.kymcojp.com/products.html
強馬力125、150、ドラレコ付き180。
耐久性は?

31 :名無しさん:2015/11/07(土) 21:57:37.88 ID:ifl0JA7B
聞きたいのは0停止からのクルマの本気加速に勝てるくらいはあるかどうかということ

32 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:00:58.18 ID:zTftxDrG
>>30
夢で買えたら乗り換えたのに残念だ

33 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:01:24.52 ID:zTftxDrG
>>31
勝てないよ

34 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:03:17.17 ID:4cDgU3U7
スポーツカーの本気加速に勝負したいと思ったらTMAX

35 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:06:02.11 ID:ifl0JA7B
なんなのこのポンコツ原二
シグナスってあんなかっこいいのにそんなに遅いんですか???
自分の乗ってる今のタクトってやつでも60くらいまで一気に加速しますけど

36 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:06:20.73 ID:yjZip2MJ
125ccの単気筒と5000ccV8を比較して勝てる訳がない

37 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:08:55.30 ID:yjZip2MJ
本田翼のお兄さんがタクトって本当なの?

38 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:16:30.94 ID:mg9som+b
公道だと、スクーターは信号変わってから時間差ゼロで発進できるので
ノーマルシグナスでも少なくとも次の信号までは追いつかれないでしょw

それも本気でスタートダッシュかましたスポーツ車の話で、
普通は車なんて遙か後ろに居るというのが普通。

39 :名無しさん:2015/11/07(土) 22:39:50.20 ID:0nbJJ/WC
俺の名前は山波拓斗だけどなにか文句ある?

40 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:02:22.45 ID:e0dqNzxN
>>31
0-60キロまでの加速なら普通に走ってる車に追いつかれることはない。
軽ターボ辺りがベタ踏みで来たら無理だけどww

41 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:05:34.71 ID:zTftxDrG
>>40
国内仕様?台湾仕様?

42 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:11:52.58 ID:ifl0JA7B
きめました!
リード125買います!

43 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:19:22.79 ID:ZxzrUKKP
>>31
むしろ車に勝てると思う理由を聞きたいわw

44 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:24:14.83 ID:2u1W1JH+
>>39
>俺の名前は山波拓斗だけどなにか文句ある?

やまなみセンパイチィーッス
あとIDがトイレっすよ?

45 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:29:32.73 ID:e0dqNzxN
>>41
国内仕様前提での話しだろw

46 :名無しさん:2015/11/07(土) 23:30:59.44 ID:Wn5LXk2e
今の車は瞬間燃費表示があるから、発進はあほみたいにゆっくり。たまにリッタークラスのやる気満々の車にベタ踏むされると、さすがに無理かと。

47 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:39:45.48 ID:B7m8uabL
>>35
一種は違反で捕まりやすいから速度出せても論外

48 :名無しさん:2015/11/08(日) 00:57:02.14 ID:rbC6z1N5
>>47
構ってちゃんは無視すべし

49 :名無しさん:2015/11/08(日) 01:10:14.58 ID:AnQVUwQ3
始めての原付二種で新しく出るシグナスを買って街乗りメインでちょいちょい二人乗りする予定なのですが皆さん相方のヘルメットの収納はどうしてるんでしょうか?

50 :名無しさん:2015/11/08(日) 01:15:01.55 ID:+lieDQCU
出先での話ならば自分のは引っ掻けて外に出し
後ろに乗る子のはメットインに入れる

51 :名無しさん:2015/11/08(日) 01:19:59.98 ID:nOtdPoCo
>>49
箱でも付けておけばメット2個なんて余裕

52 :名無しさん:2015/11/08(日) 01:29:12.83 ID:B7m8uabL
>>49
両方大きいメット?

53 :名無しさん:2015/11/08(日) 01:54:57.30 ID:9rW06b3c
両方それなり?の大きさのヘルメットになる予定ですが外に引っ掻けるのは雨の日に困りそうなので箱付けるのが良さげですかね
実際乗ってないので分からないんですが二人乗りの後ろの人が不安定になりそうでタンデムバー?のような物も検討してるんですが、箱にもたれかかっても問題無いくらいの強度があるんですかね?

54 :名無しさん:2015/11/08(日) 02:23:45.88 ID:nOtdPoCo
背もたれついてる箱もあるからそれ用のキャリア探した方がいいかな
あとあまりにも大きいメットだと1個でもメットインに入らない
ネオテックMサイズで無理だった(GIVI(40L?)なら余裕

55 :名無しさん:2015/11/08(日) 03:21:07.89 ID:yQFevKhV
スマホホルダーの付け方参考にしたいので誰かうpよろ><

56 :名無しさん:2015/11/08(日) 03:29:20.18 ID:Ry/1+KaJ
背もたれ付きの箱を探してみたのですが見つけられませんでした・・・
良ければ参考URLや商品名等教えて頂けませんでしょうか?

57 :名無しさん:2015/11/08(日) 03:40:41.57 ID:6zqZSlzL
>>56
"GIVI バックレスト"でggr

58 :名無しさん:2015/11/08(日) 06:00:48.89 ID:S4RAJE7w
リアボックスの背もたれっぽいのって補強のためで
背もたれにしたらアカンって南海部品の店員が言ってたけどマジなん?
何かググってもそういう情報ないからあのオッサンに嘘つかれた?
二人乗りで背もたれるとリアが重くなり過ぎてバランス悪くなって転倒するか…、どう思う?

59 :名無しさん:2015/11/08(日) 07:19:07.75 ID:ARzjpD7Z
ネットにシグナスのノーマル状態の加速度動画がまったくないんてすが
ヤマハの圧力ですか?

60 :名無しさん:2015/11/08(日) 09:45:29.76 ID:B7m8uabL
>>59
旧型は今もある

61 :名無しさん:2015/11/08(日) 10:27:38.07 ID:gYh8O3cQ
ワイズギア見たけど新型の純正キャリアーはクラブレール撤去しないと付かないのね…
アドレスじゃん…

62 :名無しさん:2015/11/08(日) 11:20:20.71 ID:gPemNYiy
マジェsと同じや

63 :名無しさん:2015/11/08(日) 11:50:55.06 ID:H2hH9Fjr
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151108-00000505-san-soci

64 :名無しさん:2015/11/08(日) 11:57:07.33 ID:ARzjpD7Z
だから何ですか?
ブラインドカーブでも全速で突っ込んでいく
それが楽しいんでしょ
命かけないとバイクなんてなんの楽しみもないですよ

65 :名無しさん:2015/11/08(日) 12:55:04.05 ID:JqSCDM94
>>58
ボックス取り付けるためのリアキャリアの最大積載量が5〜6kg程度だから、体重預けるのは無理かな

66 :名無しさん:2015/11/08(日) 13:57:38.22 ID:WpKdkiFV
>>58
背もたれとして使うに決まってるのにね
要は責任持てないから自己責任で使ってねって建前だよ

67 :名無しさん:2015/11/08(日) 14:35:06.96 ID:YFudjLFZ
リアボックス付ける為のキャリアって1〜4型全部共通なんかな?

68 :名無しさん:2015/11/08(日) 14:38:51.80 ID:YFudjLFZ
>>64
そういう走り方をしたいなら対向車の居ないサーキットのみにしてね?
貰い事故ってのは全ての人に心の傷を残すからさ・・・・・・・

69 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:22:36.83 ID:T9osIRM7
リヤボックスの背当てはあくまで背中に当たった時にヒンジが当たって痛くない為のもの
体重を預けながら走行する想定はしていない

まぁ停車中に寄り掛かるくらいなら大丈夫
走ってる時に段差なんかで衝撃が加わった時に体重程の負荷が掛かったらマズイだろうな

70 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:32:43.25 ID:S4RAJE7w
背もたれに使えない&後ろに重さ的に2リッターペットボトル2本さえ載せられんと聞いたから
リアキャリア止めたわ。もたれてる時に折れたり、走行が不安定になったら話にならん
載せれるのは紙とか軽いものだけらしい。

71 :名無しさん:2015/11/08(日) 16:57:27.47 ID:lu5zfkAA
アキヒトはほんとよく釘踏んでパンクさせるなー。偶然か??www

72 :名無しさん:2015/11/08(日) 17:18:13.34 ID:ARzjpD7Z
今月発売なら
とうにyoutubeあたりに試乗会のレビュー動画あがっててもおかしくないのに
全くないのはどういうこと?????????????

73 :名無しさん:2015/11/08(日) 17:23:42.53 ID:ARzjpD7Z
https://www.youtube.com/watch?v=FZXCXOt5Nac

と思ったらなんかカッケー動画みつけた(・∀・)

いいじゃん!今からホンダウィング行ってくる!

74 :名無しさん:2015/11/08(日) 17:25:14.09 ID:YFudjLFZ
今月10日発売の予定がいつのまにか20日になってる
今回は買っちゃったからしょうがないけどもうYAMAHA買わない事に決めた。

75 :名無しさん:2015/11/08(日) 17:29:47.98 ID:ARzjpD7Z
そうだよねぇ。何年かに一回しかない発売日で
10日も遅れるなんて、大変な事だよね。
一年は365日しかないんだから、10日っていったら
下手すれば世界が変わっちゃうくらいに長い時間だもんね
大変だはー

76 :名無しさん:2015/11/08(日) 17:51:13.91 ID:13xhP/jf
>>74
国内発売発表んときに20日って言ってたやん。

77 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:06:54.47 ID:T9osIRM7
>>70
>背もたれに使えない&後ろに重さ的に2リッターペットボトル2本さえ載せられんと聞いたから
>リアキャリア止めたわ。もたれてる時に折れたり、走行が不安定になったら話にならん
>載せれるのは紙とか軽いものだけらしい。

そりゃーメーカーからすりゃどんな使い方されるかもわからんから保証する積載量は軽く設定する
実際には余程荒地を連続走行でもしなけりゃある程度は重い物でも耐えられる
だがそれはメーカーの保証した値を超えてんだから壊れても文句は言えないって事だ

つまり自分で責任もつなら法定を超えなきゃ大丈夫って事さ
もちろん安全運転で積載方法には充分留意した上でな

78 :名無しさん:2015/11/08(日) 20:22:20.08 ID:S4RAJE7w
確かに背中をもたれても壊れなさそうではあるな

79 :名無しさん:2015/11/08(日) 21:10:06.40 ID:4qHNkFmo
>>71
4万キロシグナスに乗ってるけど1回もパンクはしなかったよ
駐輪場でイタズラされてるんじゃないかな?
それにしてもあのブログ見たけどイジる〜事故る〜手放すの繰り返しばかりで改造も結局全部一緒の改造ばかりだね
もっと大事にしろよと言いたくなる
あんなに事故を繰り返すのはさすがに乗り手の注意力が欠けてるのでは?
ピンクナンバーのままボアアップして腕もないのに速くするからあんな事故するんじゃないか?

80 :名無しさん:2015/11/08(日) 22:09:41.44 ID:8nUl17nI
>>64
いいじゃん!めっちゃカッコいい!それでこそアウトローなバイク乗りの鏡!
さっさと電柱とでも心中してくれ

81 :名無しさん:2015/11/08(日) 22:20:04.81 ID:I77QwaW8
同じくパンクは滅多にしないな
色んなもんに10万km以上乗ってるが四輪1回タウンメイト1回だわ

82 :名無しさん:2015/11/08(日) 22:20:19.34 ID:nOtdPoCo
>>80
キチガイ構ってチャンはスルーしようぜー

83 :名無しさん:2015/11/08(日) 22:29:13.24 ID:T9osIRM7
>>79
>>71
>4万キロシグナスに乗ってるけど1回もパンクはしなかったよ

ウチは10万キロほどだけど4〜5度ほどあるな
多分走行環境に影響されてる
産廃業者の多いエリアを通るので解体業者の積んだ木造住宅の廃材を満載したトラックの荷台からクギが落ちてんだと思う
夕方自宅に帰る際に踏んでる事が多くて翌朝、
出がけに気付く事が多い
10分位で修理出来るけどね
BAL(大橋産業)のパワーバルカシールタイプと自転車用空気入れです

84 :名無しさん:2015/11/08(日) 22:53:25.54 ID:zmssDWLP
なぁバイク屋でバイク買ったら
リアにバイク屋のシール貼られてるんだけど
こんなのどこでもやられんの??
勝手に客のバイクに無断で貼るとかマジキチなんだけど?
やられたら店の系列のヤマハとかホンダに訴えてもいいよね?

85 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:05:15.69 ID:T9osIRM7
そりゃ「ウチで買った証」みたいなもんだ
修理時に話が早いのさ

剥がしたきゃ剥がせよ
そんな事も出来んのか

86 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:21:27.34 ID:eBN4m4Hh
ショップステッカーなんて納車されて家帰るまでに剥がしてやったわ

87 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:40:50.23 ID:B7m8uabL
すぐにではないが剥がした。
何年も前に買って時が経ちステッカーも劣化していたから

88 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:41:13.15 ID:85x7Zbuu
俺はキーにショップのキーホルダーがついてたから
家で外した。
変形WRにしたら85以上でねぇ。

89 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:51:23.73 ID:T9osIRM7
>>88
>変形WRにしたら85以上でねぇ

軽すぎるとウェイトが最大まで移動しきれなくなるので最高速が落ちる
重すぎると回転数が上がりきれなくて最高速が落ちる

回り過ぎか回らな過ぎかどっちかだと思うが他の部分は整備は充分?

90 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:57:28.77 ID:1Ytb0P+M
WR交換はちゃんとタコ見て7500〜8500までのパワーバンドに入るようセッティングしているのかと。

91 :名無しさん:2015/11/09(月) 00:37:18.20 ID:sa36fo46
★NEW!!!

・「いつものパン」があなたを殺す:脳を一生、老化させない食事 (デイビッドパールマター 2015/1/16)

・ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット (集英社文庫)
 O型とB型は小麦、とうもろこし、蕎麦を食べると体調が悪くなり太ります

・炭水化物が人類を滅ぼす糖質制限からみた生命の科学 (夏井睦 光文社新書 2013/10/17)

・統合失調症、うつ病、パニック障害は糖を抜くと3日で治った。

・チョコレートは超危険食品 強い依存性、糖尿病の恐れ…妊婦や子供は摂取要注意
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1446591818/29-31

・すべての不調は首が原因だった!
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1445950717/329

小麦に含まれてるグルテンは脳を炎症させます。→精神病、ウツ病の原因に。

O型とB型は小麦を食べると腸に血が集まりアレルギーのようになり吸収が遅くなりタンパク質を脂肪として吸収してしまうため太ります。

炭水化物(小麦、米)=砂糖

小麦はドクです。

92 :名無しさん:2015/11/09(月) 18:11:45.44 ID:iHXkJXbj
>>90
何だよパワーバンドってコラ!インテリぶってんじゃねえぞコラ死ね!!

93 :名無しさん:2015/11/09(月) 18:29:08.45 ID:+fdSEojC
>>92
何て言えばよろしいでしょうか?

94 :名無しさん:2015/11/09(月) 18:50:53.68 ID:iHXkJXbj
>パワーバンドとは、エンジンが最も効率よく力を発揮できる回転域のことです。
何?回転って?何の何が何の回転?何が回転するんだ?コラ
トルク?馬力?何やコラ
>>93うるせーぞボケ!

95 :名無しさん:2015/11/09(月) 18:51:05.96 ID:nxQOVKNC
最高出力発生帯域
これであってるかハゲ>>92(・∀・)?

96 :名無しさん:2015/11/09(月) 19:05:58.18 ID:iHXkJXbj
帯域?そうか帯域か

97 :名無しさん:2015/11/09(月) 19:39:13.49 ID:FUqdoNvG
一般的にはギアレシオ調整によるクロスギアでパーシャルなセッティングのほうが
ミューやアンジュレーションに対するレスポンスに有効だよね
まあブレーキバランスによるアンダーステアを消すためにプリロードを調整したり
プレッシャーをフルロード下で最大限に発揮できるポイントにフォーカスして
アライメントとってみたりするのもいい
とにかくパワーバンドをエンジンのロジスティクスに合わせてローフリクションであれば
それ用のセッティングにもちこめば十分シグナスは速いよね
>>94 そうおもうよね

98 :名無しさん:2015/11/09(月) 19:39:58.61 ID:Ch7qQNmb
態度悪い奴に教えちゃだめよ!

99 :名無しさん:2015/11/09(月) 20:24:50.41 ID:HJKpnPfI
何かこんな感じで会話してて何を言ってるのかさっぱり分からんRPGが有ったよなw

100 :名無しさん:2015/11/09(月) 21:40:13.60 ID:v4MY4Kbc
駆動系コンシェルジュはこのスレに大勢いたが、新型では不要だろうな。
ノーマルでも十分実用的だと思う。

101 :名無しさん:2015/11/09(月) 23:00:43.52 ID:IfbabOtr
国内2010年型から2015に乗り換え

ドクプリ9g・bw'sトルクカム・クラスプ500up・シム1o追加・台湾純正センスプで満足してました

センスプ以外を移植して慣らし中
センスプの硬さが分からないので保留
硬い順に15台湾→15国内→10台湾→10国内と考えてよろしいのでしょうか?
分かる方がいればお願いします

102 :名無しさん:2015/11/10(火) 00:12:24.27 ID:ovFbS9aM
カッコだけ新型シグナス9.8馬力(笑)アドレス110かDIO110で十分だ

103 :名無しさん:2015/11/10(火) 00:16:10.22 ID:7cBLlCf3
リードとかアドレスはいかにもおっさんの移動手段!な形してるじゃん
シグナスはまだ見た目レーシングちっくというか救いようがある
まぁ所詮は125で乗ってるのはおっさんなんだけどさ

104 :名無しさん:2015/11/10(火) 00:37:54.15 ID:wJ0I2oZz
PCXはおまるな姿だしな

105 :名無しさん:2015/11/10(火) 00:39:37.47 ID:weWs29lh
>>104
シグナスの方がおまるじゃない?

106 :名無しさん:2015/11/10(火) 00:45:06.90 ID:uyNFKzb2
おまる→白鳥デザイン→白鳥座→シグナス(キグナス)
シート取っ払ってメットインにブリブリー

107 :名無しさん:2015/11/10(火) 01:39:05.70 ID:29T4WGvQ
くっそー、
50ccからの乗り換えでアドレス110とシグナスで迷う!
欲しいのはシグナスなんだが少し値段がなぁ。
見た目もシグナスのが圧倒的に惹かれる。

しかしご近所ちょいのり、
ボックス取り付けて買い物号にするならアドレスのがいいかなぁ。

108 :名無しさん:2015/11/10(火) 01:50:26.27 ID:Rk7Y6kPH
>>107
シグナスだと、街中とかでもちょっとバイク乗りからリスペクトを受けるからシグがいいよ。
「コイツとは争わないでおこう」・・・みたいな気配を感じる。  開けた直線では置き去りだがw

購入して、ものの一年で「次は何のマシンにしよっかな〜?」とか思うマシンはやめたほうがいい。
足りない分は、例えば残り5万円はその場で分割ローンを申し込むとか、無理をする価値はある。

109 :名無しさん:2015/11/10(火) 01:55:37.93 ID:Rk7Y6kPH
尖ったデザインのシグだが、実用性という部分ではその辺のママチャリよりはるかに多くの買い物袋が運べるよ。

110 :名無しさん:2015/11/10(火) 01:56:34.20 ID:29T4WGvQ
そっか、シグナス頑張って買うかな。
個人的にタコメーターがあるのが良いアドバンテージ。

111 :名無しさん:2015/11/10(火) 02:20:54.12 ID:2RsH9hLL
>>110
加速が鈍亀なのでストレスたまるかもしれないけどそこは御愛嬌で

112 :名無しさん:2015/11/10(火) 03:10:34.07 ID:EUsEiR9p
まもなく新しいのがでますが、1つ前のタイプってだいぶ価格さがりますかね?

113 :名無しさん:2015/11/10(火) 06:53:31.54 ID:iVn9VQ0U
49歳だけどシグナル買った

114 :名無しさん:2015/11/10(火) 07:09:28.15 ID:478WRATv
家庭内交差点とは凄いな

115 :名無しさん:2015/11/10(火) 07:27:32.23 ID:5/oGVYNx
速さだけでバイクを選ぶなんて愚かな行為だよ
サーキット走行によく行って速さだけを求めるのならばいいけどね
普段の使い勝手や乗り心地も考慮にいれるべき
最終的にはデザインが重要
格好悪いバイクには乗りたくないし愛着もわきにくいから洗車もしなくなるしメンテもしなくなる悪循環

116 :名無しさん:2015/11/10(火) 07:30:20.23 ID:s8eeSPOY
>>112
そもそも流通在庫しかないぞ。

117 :名無しさん:2015/11/10(火) 08:55:55.65 ID:zx+MYVEy
>>107
わかるよ。定価1.5倍だしな

新型シグナスはかなり実用的な乗り味になってそうだが
ブルーコア搭載型が近いうちに出る可能性が高くてアルトRS化する可能性もある
アドで満足できるならアドにしといても良いんじゃないか

118 :名無しさん:2015/11/10(火) 09:31:56.13 ID:j2BYii45
125にするか、110にするかは
50km/h幹線道路を数十分走らないといけないかどうかで決まる
走るのなら、絶対125にしないと後悔します

119 :名無しさん:2015/11/10(火) 09:40:13.84 ID:cLsbNWO3
>>118
行動範囲に急な坂道があるかも追加で

120 :名無しさん:2015/11/10(火) 09:45:31.81 ID:3n6p7elX
新型もインジェクション設定できるの?
マフラー変えたりボアアップしたり社外コントローラー買わなくて良ければいいね

121 :名無しさん:2015/11/10(火) 09:50:54.73 ID:8K2FFtJL
いまどきの110なら70〜80km/h巡航もできるだろ
安定性とか車体の特性もあるし排気量だけで評価は難しい
アドレスv125やトリートよりアドレス110のほうが高速巡航向きでは

122 :名無しさん:2015/11/10(火) 10:02:35.63 ID:zx+MYVEy
アドレス110は排気量112ccで、動力性能はv125と同等でv125sとも大差なし
基本設計が10年違うからね
ディオ110も新型は鋭い加速をする
espエンジンはほんと素晴らしい

と言いつつ俺はシグナスを愛してる
早くブルーコア載せてくれよと

123 :名無しさん:2015/11/10(火) 10:31:00.39 ID:W5f2M+gj
>>110
>>108をマジに受け取るな

124 :名無しさん:2015/11/10(火) 11:13:37.19 ID:WnKvENqm
あと8〜10日後には新型のインプレが出る
早い人なら18日に新型納車されるんじゃないか?
俺が買ったバイク屋は18日に入庫されるって言ってた

125 :名無しさん:2015/11/10(火) 11:36:39.15 ID:j2BYii45
絶対つよいから安心させて!

126 :名無しさん:2015/11/10(火) 11:50:17.06 ID:jajQJs3r
新型不具合が出たら報告してくれ

不具合出ても、恥かくのが嫌でリコールせーへんかもしれんからな

127 :名無しさん:2015/11/10(火) 11:51:58.50 ID:jajQJs3r
PCXがフラットフロアにしてくれればバカ売れすると思うし、
シグナスとシグナススレなんかに用はなくなるんだが…悔しいビクンビクン…

128 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:01:20.12 ID:WnKvENqm
>>127
デカいからな・・・
マンション住民には困る

129 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:09:37.63 ID:zx+MYVEy
シグナスもけっこうでかい件

130 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:10:43.39 ID:8K2FFtJL
pcxユーザーにとってはフラットフロアじゃないところが矜持らしいぞ
フラットフロアのスクーターは女の乗り物なんだそうな
しかしpcxも見る人から見たらオマルだったりバイク未満のスクーターという

131 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:12:44.64 ID:WnKvENqm
>>129
でかいねw
アドレスV125位のサイズが一番いいけど
そうなると2人乗りが・・・

何を取るかだね
俺はフラットフロア、二人乗り、サイズでシグナスにした

132 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:25:01.62 ID:zx+MYVEy
PCXの白に白ジェット被って青系の服を着ればDQN四輪に煽られることはまずないだろう
その点だけは羨ましい

133 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:36:39.67 ID:MatwPx/R
このスレって免許持ってるヤツいるのか?
もうやめちまえよ
気持ちわるいから

134 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:38:16.78 ID:NsXUgIy4
アキヒトはパンク修理で名前、住所、電話を嘘書のかwww
なんか後ろめたいのか?
あっ! アキヒトが偽名だったなwww

135 :名無しさん:2015/11/10(火) 12:40:35.01 ID:jajQJs3r
小型AT免許ごとき持ってようがいまいがどうでもいい

136 :名無しさん:2015/11/10(火) 18:57:54.68 ID:pLbQX3Yt
>>132
それはない

137 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:11:02.48 ID:e7RZbrS/
俺はPCXかシグナスかで迷った挙句
両方の美味しい所どりでTodayにしたよ

138 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:14:24.80 ID:qiTK0dJG
美味しい所は人によって違うくね

139 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:18:01.98 ID:wJ0I2oZz
単に貧乏で買えなかったか50ccで充分だったということだろう

140 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:25:29.51 ID:0dWzYO0D
シグナスまたリコールか?
溶接不良で後輪に動力が伝わらなくなるとか

141 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:26:59.05 ID:IRMB7piP
新型白で注文したがマットブラックにすれば良かった
白や黒はヤンキーにパクられそう

142 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:34:53.77 ID:u984ZqpV
シグナスX、シグナスX SR、アクシストリートに関する改善対策について

http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2015-11-10/index.html

143 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:35:26.91 ID:IRMB7piP
リコールじゃなくて改善対策ね
ばっちり当てはまってるんだがもう下取り決まってるわ

144 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:47:43.63 ID:jajQJs3r
またリコールか

シナ人ええ加減にせえよ

145 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:53:03.62 ID:EWuCvX6g
こりゃ店にとっても面倒くさい作業だな特にトリート
工賃もらえるんだからいいだろという話は抜きで

146 :名無しさん:2015/11/10(火) 19:53:53.42 ID:hTYL4B0r
>改善対策
今回もBW'S125はスルーか。

147 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:00:18.79 ID:aKYjYzfh
>>146
よう兄弟
本国HPにはまだ上がってないな

148 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:07:46.78 ID:EWuCvX6g
今回自分は外れたがこうも続くとウンザリしてきた
ウインカーリレー切れた時はまさかと思ったわ
RホイールAssyはタイヤ新品でラッキーもあったが

149 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:25:00.63 ID:/gUSptIs
>>118
110ccのスクーターは、僅かに坂になってる幹線道路でも急に速度落ちるよね。
ツーリングとか考えてるなら、アドレス買うにしても125の方を検討した方が良いと思う。

150 :名無しさん:2015/11/10(火) 20:54:07.01 ID:8K2FFtJL
【企業】ヤマハ7万台リコール=スクーター変速機に不具合 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1447140342/

151 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:02:49.38 ID:5/oGVYNx
>>142
これって2015年モデルは入ってないね
やっぱり最終形は熟成しているな
新型もリコールか何かありそうだね
人柱になる人はご愁傷様です

152 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:21:07.86 ID:jajQJs3r
15年3型最強だったか

153 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:24:29.97 ID:cMXNpe+g
>>137
え?

154 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:34:25.03 ID:UaNwqgLL
あー正にココが割れてたわ
もう2年くらい前だからもうとっくに交換しちゃったけど

裏側だから外さなきゃクラック見えないんだよね
駆動系弄ってる時にたまたま見つけたから良かったけど
当時はプーリーが引っ張る力強くて負荷増大で破損したと思ってたよ

155 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:37:06.75 ID:IRMB7piP
シグナスって利益出てるんだろうか

156 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:42:01.20 ID:O0wvIgSa
良かった、昨年台湾版買ったけど対象から外れていたようだ

157 :名無しさん:2015/11/10(火) 21:53:20.81 ID:baPOFOG1
対象外だった・・

158 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:26:27.50 ID:2Ib3npn2
いわゆるトルクカムの交換だよね?
国内純正鈍亀仕様に戻されたくねえよ。。

159 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:28:21.53 ID:2Ib3npn2
あっ、固定側かー。

160 :名無しさん:2015/11/10(火) 22:44:09.78 ID:0dWzYO0D
破損したドリブンシープの画像見たけどこれヤバいな
対象外だったけど交換検討しよう
(ーдー)

161 :名無しさん:2015/11/10(火) 23:18:16.13 ID:EWuCvX6g
駆動系いじった影響で壊れたと思い込んで自費で直した人多いだろうなw

162 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:17:29.00 ID:6ZAN9Wn+
これ台湾はスルーなのかな?

163 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:18:05.11 ID:6ZAN9Wn+
台湾シグですスマソ

164 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:21:51.51 ID:58FwVf45
俺のSE12Jも直して

165 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:40:50.93 ID:p71M1f13
リコール以前のだから対象外でした

166 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:46:26.62 ID:KB5C2CL8
駆動系いじってても交換してくれるのかな

167 :名無しさん:2015/11/11(水) 00:50:00.12 ID:xWVMDV8J
まだ無免許中学生の続きかよ
とりあえず台湾の中古には気をつけないとね
新型台湾なんで買わないの?
そろそろ流れるだろ
わかんないなぁー中学生のお財布事情は

ほんとしんでかれ

168 :名無しさん:2015/11/11(水) 05:03:31.20 ID:cUy2hiXE
BWSのトルクカムに変えてるから今回のは問題ないよな
・・・今更ノーマルのトルクカム入れたくないよ
登坂も加速も駄目になるから

169 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:51:02.99 ID:kN0sHK6Z
>>168
>BWSのトルクカムに変えてるから今回のは問題ないよな
>・・・今更ノーマルのトルクカム入れたくないよ
>登坂も加速も駄目になるから

今回の件は市販されているアフターマーケットパーツによく見られるセカンダリシーブ(いわゆるトルクカム)という動く側のパーツではなく、
その対になるセカンダリフィスクドシーブという動かない側の部品が原因

170 :名無しさん:2015/11/11(水) 08:56:15.42 ID:dSv9Vqdx
信頼性ゼロだな
どんだけ不具合抱えてんだよ
お前らのシグちゃんw

171 :名無しさん:2015/11/11(水) 09:13:38.76 ID:FoQMN4J/
,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;    中国製カブはリコール多発・・・
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;   ホンダもうオワタww
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>  そんなふうに考えていた時期が
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f.   俺にもありました
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!

172 :名無しさん:2015/11/11(水) 09:16:57.76 ID:U06gZZCe
>>170
ヤマハ社員は頭抱えてるよ

173 :名無しさん:2015/11/11(水) 10:51:24.64 ID:1RmyYe9h
燃料ポンプと今度は駆動系かよ

オーナーも店も忙しいな?

174 :名無しさん:2015/11/11(水) 10:52:26.55 ID:M/ZYOksL
シグナスは鑑賞用だな。

175 :名無しさん:2015/11/11(水) 11:30:38.51 ID:x9I98cHi
セカンダリ交換はASSYになりそうだな。

つかガスケットのオイル漏れも仕様だと思ってたのが不具合かよ!
事実上、腰上のオーバーホールじゃないかww
該当車両乗ってる人は得したね!

176 :名無しさん:2015/11/11(水) 12:44:54.85 ID:KXLWLjWK
ヘッドガスケットはトリートじゃないの?
シグでも出てる?

177 :名無しさん:2015/11/11(水) 12:56:32.25 ID:MPBNYjiG
台湾ヤマハの信頼性ゼロだよヤマハさん
キック無くしちゃったし売る気あるのかね

178 :名無しさん:2015/11/11(水) 14:08:46.84 ID:KrHEYJZN
キックあるなしで販売台数に大きく影響とか(笑)

179 :名無しさん:2015/11/11(水) 14:39:04.20 ID:zMkG9m6y
キックなんて飾りです
偉い人には…

180 :名無しさん:2015/11/11(水) 14:59:09.31 ID:q9hVAkbL
バッテリーに負担のかかる短距離走行でも本国仕様ならライト消せてバッテリー上がり知らずだからね
日本国内向けなんておまけだよ

181 :名無しさん:2015/11/11(水) 15:05:46.63 ID:hmo3xp2k
空冷ってやっぱ長距離やばい?

182 :名無しさん:2015/11/11(水) 15:07:29.77 ID:M/ZYOksL
>>181
空冷でもヤバく無いよ。それより燃料ポンプがヤバイ

183 :名無しさん:2015/11/11(水) 15:35:01.56 ID:MPBNYjiG
ライトがH4で消耗激しいのにキック無いとか
キック無いのにアイストがあるリード並に頭おかしいだろ

184 :名無しさん:2015/11/11(水) 15:56:16.37 ID:cUy2hiXE
>>169
説明ありがとうございます、トルクカムだと思ったらそうじゃなかったのか

これで3度めの入院が決定したわ
あと何回あるんだろ、燃料ポンプがないのは不思議だ
謎のエンストでインジェクション コンピュータ スロットルボディー
無償交換もやってもらったな、2年保証のおかげで助かったわ

185 :名無しさん:2015/11/11(水) 16:00:34.79 ID:wk7KqE4s
>>184
今回のはリコールじゃねーから不具合なけりゃ入院なんぞ出す必要ないからな?

186 :名無しさん:2015/11/11(水) 16:19:33.12 ID:34pcF1iw
>>184
3型の国内仕様かな?
最初から対策済みの燃ポンだから不具合は気にしなくていいよ

187 :名無しさん:2015/11/11(水) 16:25:33.22 ID:MKGhAKwK
俺の車体番号3055○○なんだが信用できないな
範囲拡大して改善品つけてもらいたいわ

188 :名無しさん:2015/11/11(水) 17:29:29.22 ID:Brnx9iKY
>>55
http://imgur.com/JDAWFTC.png

189 :名無しさん:2015/11/11(水) 17:41:55.51 ID:UzChKjA0
>>160
よかったらどこで見れるか教えてくんろ

190 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:05:57.11 ID:cflAa7YU
>>189
ttp://s.ameblo.jp/rainbowcyc/entry-12021303715.html

191 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:22:20.42 ID:QepTzzl4
うむ、シグナス買おうと思ってたらこれだよw
やっぱ止めた。

192 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:26:14.18 ID:RaLPbtMd
リアキャリアってどれも最大積載量が5kgぐらいなんで、ボックスそのもので半分くらいは使っちまうんだよな。
みんな、何リッターのボックスつけて、中に何入れてるの?

193 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:29:43.42 ID:M/ZYOksL
>>191 新型の人柱お願いします。

194 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:38:25.12 ID:UzChKjA0
>>190
ありがとう
こわいね・・・

195 :名無しさん:2015/11/11(水) 18:43:46.76 ID:YdU5ERkF
2年前、FIT3HV発売前に予約して買いました。やたらリコールくらいました。
先日、2016シグナス国内発売発表後に2015シグナス買って納車待ちです。こいつは大丈夫だよね。

196 :名無しさん:2015/11/11(水) 19:35:19.49 ID:w5Dmx2fN
フィット3ユーザーとか哀れ

197 :名無しさん:2015/11/11(水) 20:14:16.09 ID:QeE+Cqvk
フィット3は見た目がね・・・リード125よりひどいかな

198 :名無しさん:2015/11/11(水) 20:33:44.57 ID:JcxCNUTD
>>191
ちゃんと不具合教えてくれるメーカーと
知らせてくれないメーカーのどちらが良い?w

古い車種にまでさかのぼって不具合知らせてくれて、
修理もしてくれるというのはサポートが良いと思うんだが。

199 :名無しさん:2015/11/11(水) 20:38:15.78 ID:w5Dmx2fN
こいつ何言ってんの?

200 :名無しさん:2015/11/11(水) 20:46:24.51 ID:QepTzzl4
>>198
屁理屈だなw
そんな問題じゃねぇよ。

同じこと言ってるアホンダ(車)の信者が知り合いにいるけどさw
リコール申請してユーザーに連絡して
無償で直してくれるから良い企業!って思ってんのか。

201 :名無しさん:2015/11/11(水) 20:48:45.68 ID:34pcF1iw
>>198
いや、不具合報告の頻度が多いのはダメだろ
これなら以前の33万円でいいから日本製にしてくれ
まぁ40万円くらいになるんだろうけど

202 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:07:23.01 ID:yAlrA8C4
不具合出まくるメーカーが圧倒的に悪いな
しかも昔の頃から適当な製造してたってことだ

203 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:38:53.98 ID:qnhWxBkj
セカンダリフィクスドシーブで調べてたら
マジェ125やアドV125Gでも同じような破損例出てるんだな
原2は負荷がかかりやすいということか

204 :名無しさん:2015/11/11(水) 21:54:36.05 ID:sxeR2eBv
3型2015キーシャッター開ける時半分しか開かなくなったんですが、買ってから1ヶ月ですがこれってメーカー保証効きますか?

205 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:13:32.22 ID:34pcF1iw
>>204
1ヶ月点検を受ける時に店に聞いて見たら?
CRCを一吹きしたら直りそうだけど

206 :名無しさん:2015/11/11(水) 22:57:19.32 ID:sxeR2eBv
>>205
そうですね!
初回点検って1ヶ月なんですか?
1000キロ走ったら行こうかと思ってたんですが。

207 :名無しさん:2015/11/11(水) 23:01:43.63 ID:34pcF1iw
>>206
1000キロ走破又は納車から1ヶ月だね

208 :名無しさん:2015/11/12(木) 00:14:23.25 ID:+1GQ0ePL
の内早い方な

209 :名無しさん:2015/11/12(木) 02:49:15.89 ID:+guYRT4j
>>192
30LのBOXつけて中身はフットポンプや簡単な工具
あと、 カッパとかU字ロックを入れてる

買い物したらシート下にも入れるし
BOXにも入れたりする。

210 :名無しさん:2015/11/12(木) 12:14:12.09 ID:wUx9rcal
シート下ってかなり収納性あるのかな?
参考までに入るだけのペットボトルの本数、
もしくはかつおぶしのお徳用のふくろで
何袋位入るか教えてほしい。

211 :名無しさん:2015/11/12(木) 12:29:05.27 ID:yWJo1xOQ
かつおぶしってww

212 :名無しさん:2015/11/12(木) 12:44:03.71 ID:JAHBGr7r
チロルなら1万個はいった

213 :名無しさん:2015/11/12(木) 12:46:34.90 ID:zSwnLgC+
鰹節を袋から出して確認すれば良いのか?
ちょっと待ってろ

214 :名無しさん:2015/11/12(木) 12:48:21.29 ID:djkG40SE
>>212
100万円w

215 :名無しさん:2015/11/12(木) 12:48:56.30 ID:djkG40SE
>>212
もとい。10万円か30万円w

216 :210:2015/11/12(木) 12:50:29.98 ID:wUx9rcal
>>213
ちょっと待った!開けなくて良い!
そこまでせんでも(/o\)
冗談ではなくホントに知りたいんだけど、
かつおぶしのお徳用のふくろって、
ふかふかしててかさばるでしょ?
あれで買い物袋何袋分だな、って俺分かるのよ。

それで丁度良いサイズが「かつおぶしのお徳用」。
なんならポテチの袋でもいい。

217 :名無しさん:2015/11/12(木) 12:55:01.31 ID:pF06J4h1
全然おもんない

218 :名無しさん:2015/11/12(木) 12:58:11.92 ID:/tyuQK8u
わかった
ポテチが何袋分入るかで良いんだな
コンソメでいいか?
油を拭く方が大変だけどな
匂いも…

219 :名無しさん:2015/11/12(木) 13:28:45.34 ID:zn06SvOZ
かつお節お徳用なら10袋は入る

コイケヤ・ポテトチップスのBIGBAGサイズは8袋入るよ

カルビー・ポテトチップスのLサイズなら8袋

220 :名無しさん:2015/11/12(木) 13:29:56.92 ID:zn06SvOZ
あ、空気は抜けよ

221 :名無しさん:2015/11/12(木) 14:12:23.60 ID:T4QQ4rbV
ポテトやらの袋はガッツリ袋に空気入って詰められてるが空気を抜いて計測ってどいう事だ・・・

222 :名無しさん:2015/11/12(木) 14:15:41.05 ID:ph7CRiRq
500のペットボトルは、入れたことないけど、1.5lならあるよ。

223 :名無しさん:2015/11/12(木) 14:20:36.02 ID:JAHBGr7r
なんでこんなバカしかいないの?
水いれれば簡単だろ

224 :名無しさん:2015/11/12(木) 14:48:52.85 ID:9Nj23jdX
ばかだなぁ
水なら2型29リットル3型31リットルって分かっているだろ

225 :名無しさん:2015/11/12(木) 15:08:33.83 ID:yWJo1xOQ
ポテチ袋詰め込んで、グッ、とやったら中で
ポンッ・・


はい、やり直し〜

226 :名無しさん:2015/11/12(木) 15:13:57.40 ID:QhFYG5i6
>>223
(それならメーカーのホームページみれば○gって書いてあるんじゃ)

227 :名無しさん:2015/11/12(木) 15:50:48.28 ID:T4QQ4rbV
そもそも何リットル入るか知りたい訳じゃないだろ、10リットルの容器に1リットルのペットボトルが10本入るじゃあるまい
実際の袋やペットボトルでいくつぐらい入るが知りたいんじゃねーの

228 :名無しさん:2015/11/12(木) 16:03:30.83 ID:/6Om9reu
猫が何匹入るかで言って

229 :名無しさん:2015/11/12(木) 16:51:23.19 ID:B6keu1BJ
ん?ポテトチップスがどれだけ入るかだろ?
全部粉々に砕いてみっちり入れればたくさん入ると思うよ!

230 :名無しさん:2015/11/12(木) 16:54:42.59 ID:yWJo1xOQ
それ食えるか?

231 :名無しさん:2015/11/12(木) 17:06:10.30 ID:0jeLm5SI
食えるだろ
うまいかまずいかは別で

232 :名無しさん:2015/11/12(木) 17:32:01.27 ID:KhjTVFm7
頭と手足ぐらいは押し込めば入るよ

233 :名無しさん:2015/11/12(木) 17:39:51.21 ID:wet+zjVg
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2015-11-10/index.html

234 :名無しさん:2015/11/12(木) 17:58:58.56 ID:wet+zjVg
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2015-11-10/index.html
このシグナスのセカンダリフィクストシーブの件だけど以前から割れる話はよくきいてたね
自分は2008年台湾2型乗りだけど通勤に使ってるし、気になったから購入店に聞いたら仮に台湾仕様が台湾でリコール出ても対応は不可能。
まぁこれは想像してたw
で、距離も3万キロ乗ってるしメンテを兼ねて実費でセカンダリフィクストシーブを買おうと思ってリコール対策品の品番を聞こうと
ヤマハの市場改修お客様相談窓口に電話したんだけどリコール交換部品はクラッチ関係ASSY交換なのでセカンダリフィクストシーブ単体の品番は不明とのこと。
リコール対策品のASSY販売も不可能とのこと。
ちなみにYAHOOニュースで「台湾などで販売した約49万6000台でも同様の措置を取る」と報道された件は誤報と言ってたよ。

ちなみにこのセカンダリフィクストシーブの品番は2個あって昔に使用されていた4CWから始まるモノと現在の4C6から始まるモノがあるけど
両方共にリコール車両に装着されているから4C6を注文すればいいってものでもないみたいでお手上げですわw
新品つけて割れる可能性も無いとは言えないし、とりあえず4C6品番買うのも気が乗らなかったのでKN企画の http://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=48291
これ買っとこうかなw長文すいません

235 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:14:56.32 ID:zn06SvOZ
>>234
ホレ見ぃ!!
だーかーら!台湾型はダメなんだよ!
台湾型乗ってる奴ざまああw
溶接はバイトがやりましたw
あ、何の問題も出てない15年国内3型最強?ww
新型も破損出まくりだろーぜwwww

236 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:21:48.61 ID:wet+zjVg
>>235
いやそれが国内3型に使われているセカンダリフィクストシーブも4C6品番なんだw
だから3型でも可能性はあるかも?
俺が買うときは台湾型と知らずに買ったのが間違いだったわw
確かに新型もリコール多そうだなぁw

237 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:26:22.09 ID:cI3ivwFA
冷静に考察するとこうだ
おそらく真実は営業サイドからの圧力で
かなりの作業になるためリコール対応が難しく
系列販売店からかなりのクレームが想定されるので
新型でた直後にリコール公開して
少しでも新型に買い替えを起こさせる作戦なんだろうね
俺営業ながいからわかる
でなきゃこのタイミングは不自然すぎる

238 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:28:35.87 ID:kYgSzKtE
ヤマハて不具合隠すよな
バイク界の三菱自動車w

239 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:38:11.32 ID:HmBRm8oo
新型シグナス3万円でも要らないな
昔からヤマハの糞対応、YSPの対応の悪さ変わらない。買いたい奴は買って嘆きのレスしてくれ(笑)

240 :名無しさん:2015/11/12(木) 18:47:01.33 ID:SIk/Pcll
いや3万円なら買うけどw

241 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:07:50.56 ID:CWc97E6U
レースに使われてるのにこの信頼性の低さもどうかと思うわ

242 :88:2015/11/12(木) 19:09:09.87 ID:ALpZdBeK
旅に出てた。
3型で交換してるパーツは9g×6だけなんだが、8500回転で頭打ち。
エンジンはうなってるが、それ以上(速度が)出ない感じ。
定説の9gにしてるが、変形WRなら11gがいいのかな。。
9gは軽すぎるかなぁ。

243 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:19:56.37 ID:hD9/iNqY
一升瓶2本入るからシグナス選んだって人がいた

244 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:22:16.20 ID:hD9/iNqY
>>242
ノーマルプーリーに10gでも、トルクカム変えてる自車はもっと回ったよ。

245 :名無しさん:2015/11/12(木) 19:43:45.08 ID:/Tvmd+N9
>>243
1本逆向きに入れれば3本入るよ

246 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:10:18.33 ID:9Nj23jdX
>>242
それ異常だよ
9gでもレブ迄は回るし

247 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:39:25.93 ID:2YINpU07
かつおぶしのお徳用のふくろって表現が大好きw

248 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:55:30.63 ID:hgQAMgru
かつおぶしの袋は分かりにくいのでカップヌードルにしてください

っていうかシグナスユーザーだったw

249 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:05:02.93 ID:wet+zjVg
>>242
その症状で思い出したけど9g入れてるってドクターのローラー?
ドクター入れてるなら完全にドクターのローラーを入れる向きを間違えてると思うよ?
向き間違ってたら吹けきって85キロくらいしかスピードでない症状になる

250 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:45:49.46 ID:B/arfHMI
8500しか回らないらしいから別の問題じゃね?

251 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:18:03.22 ID:v4vENGi2
>>242
以前黒のドクプリ10g入れたことあるけど
7500rpm-90kmで頭打ちになったよ
もちろん入れる向きは間違ってない(笑)

252 :154:2015/11/13(金) 00:09:27.56 ID:OC7AtDWJ
>>234
>4C6品番買うのも気が乗らなかったのでKN企画の
>これ買っとこうかなw

このKNのだって品番わからんだろ
以前割れたと報告した154だが割れを発見して早急になんとかしたかったので用品店いったらKNのセカンダリフィスクドシーブだけ売ってた
それは純正とは違って溶接部分がリベット留めになってた
価格は1万円くらいだったのでとりあえず購入して装着したが変速特性が変わっちゃったのでちょっと不満だったので
その後、純正中古部品をヤフオクで入手してまた元に戻した
もうだいぶ経ったが破損時と同じセットでも問題出てない所をみると溶接部の設計ミスではなく溶接の品質にムラがあったのではないかと思う

なので運じゃないかな

253 :名無しさん:2015/11/13(金) 00:11:19.61 ID:ax1G9ODg
11/20に新型でますが、スピードメータがちゃっちい気がします。
例えば新型に一つ前のスピードメーターに変えたりって出来るのですか?
お金はかなりかかりますか?

254 :名無しさん:2015/11/13(金) 00:40:20.21 ID:PC9MQvS3
>>209
やっぱり30lぐらいが普通ですかねぇ。46lはでかすぎますかね。

255 :154:2015/11/13(金) 00:56:43.16 ID:OC7AtDWJ
>>253
>11/20に新型でますが、スピードメータがちゃっちい気がします。
>例えば新型に一つ前のスピードメーターに変えたりって出来るのですか?
>お金はかなりかかりますか?

メーター単体じゃ付かん
メーター周辺のカウリングも全部交換

多分コネクタも違うだろうからメインハーネスも交換だな
ウインカーインジケーターが左右別になったからね
メインハーネスかえるならエンジンとECUも交換だな
メインハーネスはその形式のエンジン用だしな
エンジン変わるならフレームも交換だな
エンジンとのマッチングが一番良いのはその形式のフレームだものな
フレーム変わるなら外装も交換だな
旧型のフレームに新型の外装は付かない

ん?
なんか旧型が一台出来たぞ

256 :名無しさん:2015/11/13(金) 01:10:16.90 ID:Dt0Wjx9i
>>252
KN企画の補修用クラッチアッセンは問い合わせしたところヤマハの製造ラインとは全く関わりがないようです。
リコール対象でも割れる場合割れない場合あるし運だろうね?
今ついてる5期純正シーブも6年くらい使ってて割れてないのですが、溶接部分にでかい巣穴があるので前から不安だったのです。

KNの溶接部分がリベットになっているシーブってこんなやつですよね?
http://blogs.yahoo.co.jp/m_factory_staff/52480374.html
これは名前を変えていろんなところで販売されてるけど、ノーマルクラッチシューが使用できないらしいってことと、
オイルシール等が専用品で純正オイルシールは不可能ってことで今回は避けました。

257 :名無しさん:2015/11/13(金) 01:25:01.25 ID:RNie+nmu
>>246
レブ迄吹けるのは台湾仕様でしょ
圧縮比や駆動系のセッティングの違いか国内を9gにしてもレブ迄吹けないよ

258 :名無しさん:2015/11/13(金) 05:28:42.43 ID:u/Ku2QIn
メーカーに限らずシーブはハズレだと割れる。リコールなるのはよっぽど割れる
のが多かったんじゃないかな?通常クラッチ寿命までは無問題のはず。

259 :名無しさん:2015/11/13(金) 05:30:30.99 ID:u/Ku2QIn
>>210
5個組ティッシュペーパーが入る。

260 :名無しさん:2015/11/13(金) 07:40:53.06 ID:OC7AtDWJ
>>256
>KNの溶接部分がリベットになっているシーブってこんなやつですよね

そうこれこれ
この社外品のセカンダリフィスクドシーブってクランクケース内上下に余裕がある訳じゃないから純正に比べて上下に大きくできないし
変速特性はスライディングシーブの溝が決めてるし社外品である必要があんまりないんだよね
だからあんまり出てないんだろう
強いて言えば駆動力増大に伴うセカンダリ側の強度強化くらいの意味合いか

>これは名前を変えていろんなところで販売されてるけど、ノーマルクラッチシューが使用できないらしいってことと

ウチのは大丈夫だった気がする

261 :名無しさん:2015/11/13(金) 08:09:37.14 ID:j0dB+UxV
俺はハクチョン座のキグナス氷河

262 :名無しさん:2015/11/13(金) 08:30:58.28 ID:3EgNxSZl
この不備を8年間も放置するとは流石シナクオリティ

263 :名無しさん:2015/11/13(金) 10:41:34.02 ID:Dt0Wjx9i
>>260
そのアルミドリブンも
http://ameblo.jp/secondstage-ss/entry-12074238329.html
こうなってしまう可能性もあるらしい。
今回のリコールはヤマハのリコール対策パーツ付けても安心できないw
なんせ燃料ポンプリコールの時なんて対策済みポンプに変えても2度3度ポンプ故障多発した人も周りに結構居たしね
ヤマハのお客様センターの対応もあやふや過ぎてヤマハのイメージが更に悪くなってしまったw

264 :名無しさん:2015/11/13(金) 10:45:36.14 ID:gDoMCzw+
アキヒト 結局毎回おなじかたちなのな・・・。
でもなんかブログ見ちゃうわwww

265 :名無しさん:2015/11/13(金) 12:58:42.15 ID:X2mcMFns
本当にバンバン割れるなら、ここでもっと話題になっていると思う。

266 :名無しさん:2015/11/13(金) 14:02:31.28 ID:orTf0997
リコールなんてそんなもん
バンバン割れてるなら開発中の材料試験やテスト走行で発覚してるか販売開始早々に改良されてる
テスト段階では見つからなかった不良や設計ミスが数万台売って数年経ってから
同じ故障報告がポツポツ出てきて異常に気付く

7万8千台中の1/100なら燃料ポンプ並に報告多いだろうし
1/10000なら人命に直結しないとうやむやにされそう
1/1000ぐらいではないだろうか

267 :名無しさん:2015/11/13(金) 14:09:11.03 ID:UQnFq+fW
は?
今回のは材料不良だろ
じゃなきゃ全車リコールする

268 :名無しさん:2015/11/13(金) 14:17:14.00 ID:3EgNxSZl
いずれにしてもゴミ部品が付いてる可能性あるんかい

269 :名無しさん:2015/11/13(金) 14:31:00.16 ID:Dt0Wjx9i
>>265
ここには書いてる人少ないけどググったら結構でてくるしバイク屋の兄ちゃんも同様の修理は結構あるらしい
シグナスだけじゃなくマジェスティ125でも割れてるってさ

270 :名無しさん:2015/11/13(金) 14:40:52.49 ID:GpnCQ9+h
まぁ…台湾仕様の人は御愁傷様って事だな

271 :名無しさん:2015/11/13(金) 15:06:52.12 ID:W5SCK7qh
まーた国内が必死に台湾叩きか
どんだけ根にもってんだよ(笑)

272 :名無しさん:2015/11/13(金) 16:23:04.19 ID:6y66kMiK
これってヤマハからDM来る前でも販売店持ってけば対応してくれるの?
雪が降る前に済ませておきたいんだけど

273 :名無しさん:2015/11/13(金) 16:40:19.05 ID:FnUNdKow
前日ショップにいったらDM来てましたよ 
少なくともメーカーから通達はいってるみたいだから対象車だったらショップにいってみるといいよ

274 :名無しさん:2015/11/13(金) 18:05:10.65 ID:XCT1kwN8
不良品乗ってる奴は大変だな
燃料ポンプに始まってホイール、電装系、駆動系
次にくるのはなんだ?エンジンか?w

275 :名無しさん:2015/11/13(金) 18:47:54.28 ID:ZJsr4Kgq
シグナス乗ってる人ってやばい人おおいから
これかなり大事になると思う
多分店の現場レベルで
「新型と交換しろ」ってクレーム続出するだろう

276 :名無しさん:2015/11/13(金) 18:54:27.15 ID:gmeCW10M
やばい人ってなんだよw

277 :名無しさん:2015/11/13(金) 19:15:22.31 ID:3EgNxSZl
バイク屋に担ぎ込まれてるシグナスっていつも台湾型なのよ

プゲラwww

278 :名無しさん:2015/11/13(金) 19:45:54.59 ID:Y6e9PTqO
へーそうなんだたいへんだねー

279 :名無しさん:2015/11/13(金) 19:52:31.76 ID:RjJfkYz0
だから2015年モデルを買えって言ってるのに

280 :名無しさん:2015/11/13(金) 19:54:42.82 ID:gPk+TZQW
シグナス買うなら、DIOかPCX買えよ。欠陥車欲しいなら良いが

281 :名無しさん:2015/11/13(金) 20:10:20.23 ID:EiaBuXYg
最近の工業製品のトレンドからいっても
FMCであっても基幹パーツとかは同じ規格で
同じ方式同じ部品の場合がほとんどなんだけど

新型ってやっぱリコールと同じ病気もってるんでしょう…か?
まだ販売してないから載ってないだけで。

どう?ヤマハさんこのスレ見てるんでしょう?

282 :名無しさん:2015/11/13(金) 20:59:18.21 ID:6UBhN/78
>>280
ダサ過ぎるのでいらないです

283 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:17:34.63 ID:osWtKOVw
MotoGPやスポーツカー製作が余興とは言わんが
設計も古く熟成されているはずのエントリーバイク的な
シティーコミュターがこれではなあ、ヤマハにはがっかりした

284 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:31:40.07 ID:Y0K2RLQr
PCXって新型のやつはスマホの充電用電源がハンドル下に最初からあるのね
あれはうらやましい〜

285 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:32:27.47 ID:EiaBuXYg
シグナス乗りにききたいんだけど
タコメーターアナログって意味あるの?
スピードの増減がデジタルだとわかりにくいし
リフレッシュレートが間に合わないから
スピードメーターはアナログでないとだめじゃない?

286 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:32:59.33 ID:KQINaBIK
台湾仕様の中古の下取りは国内の半分くらい?
絶対買いたくないよな

287 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:00:56.49 ID:VT56AhnP
>>285
たかが125のスクに何を求める気だ
レースにでも出て優勝でもするつもりかいな
普通に走り回る程度の実用域で速度見るだけならデジタルで問題ないわ

タコは見栄えやカッコつけの為も有るだろうがそれでもおおまかながらも
始動時回転数から平常アイドリング数へ下がれば暖機完了が分かるし
クラッチミート、変速点、レブリミッター、パワーバンド、トルクバンド等の
各種情報などが分かるので異常があればそれで発見しやすかったりと
それなりに付いてるだけの存在意義と価値はあるので便利なことは確かだ

288 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:33:28.66 ID:STT7gjBs
新型発売間近なのになんなの
もっとさ〜発売直前のわくわく感とかそわそわ雰囲気ってものはないのかよと

289 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:38:16.60 ID:pYnbJtSc
>>285
スピードはデジタルの方がいい
大型が針式だけどちょっと加速したときとか60なのか80なのかわからん


むしろ燃費走行でいつもより回転気にして走るとか
パワーバンドに入ったとかの視覚的な楽しみとしてタコメーターは良いよ

290 :名無しさん:2015/11/14(土) 00:06:52.21 ID:YFALUEqA
注文していた新型の入荷が確定しました。
なんとか発売日には間に合いましたが、自分の都合で登録は11/24になりますね
自分で登録と下取り者の廃車を行うので……

291 :名無しさん:2015/11/14(土) 00:21:09.13 ID:OuKSa9dq
>>288
明らかにカッコ悪くなってるし、どうせまたリコールまみれだろとしか思えないわ
燃費とか性能等PCXとの差も大きすぎるしそりゃ期待できるわけがない

292 :名無しさん:2015/11/14(土) 00:29:06.69 ID:YYyDLsBc
>>288
新型がわくわくするようなスペックじゃないからだろ
ヤマハはMT07のようなコスパに優れたバイク出せるんだからさ

293 :名無しさん:2015/11/14(土) 01:22:50.86 ID:ntoPIN7M
>>290
いつ予約したの?
先月末に予約した俺んとこはな〜んの知らせもない

>>291
>>292
それでも俺はシグナスに乗るよ
PCXはスタイルが受け付けない

294 :名無しさん:2015/11/14(土) 02:02:10.61 ID:4I48bYL5
日本向けのN-MAX発売するがどうすんの?
燃費向上してたら速乗り換え?

295 :名無しさん:2015/11/14(土) 02:47:14.63 ID:1cpWjVDv
>>294
N-MAX買うくらいならPCX買う
というかフラットじゃないからPCXが既にいらない

296 :名無しさん:2015/11/14(土) 02:55:35.47 ID:nEhHUfwN
二人乗りで一キロ先まで買い物に良く行って、たまに遠出する程度の予定で見た目とか最高速とかは気にしてない
シグナスかリードで迷ってるけどどっちのが良さげ?他にも良さげなのがあれば教えてくり

297 :名無しさん:2015/11/14(土) 03:30:51.45 ID:Xtogh9ig
Fitかアクア

298 :名無しさん:2015/11/14(土) 03:46:46.36 ID:YYyDLsBc
>>296
たまに遠出するならシグナスのがいいと思う
リードはリアが10インチで乗り心地悪いから

リードに乗ってる俺が言うから間違いない
加速は断然リードだから近所ばかり行くならリードでもいいと思うけどね

299 :名無しさん:2015/11/14(土) 06:45:11.34 ID:YFALUEqA
>>293
10/28ですね。下取り残金は10/30に支払い済みです

300 :名無しさん:2015/11/14(土) 07:05:57.02 ID:2/1J8YiL
>>294
あのデザインは無いな・・・
燃費重視ならカブ乗る

301 :名無しさん:2015/11/14(土) 07:14:36.20 ID:5WOD3W5z
シグナスのライバルはPCXじゃないよ
PCXとで迷っている人がいるけどNMAXがライバルだから
それかマジェSかマジェ125

ちなみに今度日本で発売されるNMAXは水冷ブルーコア搭載だよ
燃費は45km/lという噂
実際には分からん
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0126/nmax.html

302 :名無しさん:2015/11/14(土) 07:46:41.86 ID:yIKVvC1v
nmaxは前時代的なロボット顔がヤマハらしからぬ野暮ったさ
http://assets.kompas.com/data/photo/2015/02/17/1610028Test-Yamaha-NMAX-1780x390.jpg
pcx以上に子供用ビグスク感

125に採用されるかどうかわからんけど可変バルブ機構は興味ある
https://www.youtube.com/watch?v=R_zZ-AmW_CA
しかし複雑な仕組みは故障の元・・

303 :名無しさん:2015/11/14(土) 07:59:38.83 ID:ab2DCONf
>>302
NMAX見た時ちょっとフェイズっぽいなと思った
値段差あるとはいえFORZA125と比べると落ちるよね
デザインのヤマハw

304 :名無しさん:2015/11/14(土) 09:11:22.23 ID:SaOx/ZNK
新型シグナス買おうかと思ってんだけど
初期型は不具合多いみたいだし避けた方がいいのかな?

305 :名無しさん:2015/11/14(土) 10:01:30.61 ID:wPFgJG14
俺はコレと迷って
結局性能でトゥデイにしたよ

306 :名無しさん:2015/11/14(土) 11:07:40.37 ID:I2+isyN8
>>284
グロムみたいに給電場所が用意されてるんじゃなくて?
USBついてるの?時代を感じるなぁ。
今じゃ逆にシガソケ使う人のほうが少ないよな

307 :名無しさん:2015/11/14(土) 11:27:45.44 ID:5WOD3W5z
サイズはNMAXの方が大きいけどPCXの顔がデカいから小さく見えるな
https://www.youtube.com/watch?v=oOcf2KZW3JY

っていうかここはシグナススレだな  BW'sもかw

308 :名無しさん:2015/11/14(土) 12:29:57.09 ID:di0gcVgX
>>304
フルモデルチェンジじゃないんだから
初期型じゃないだろ。
シグはどの年式でも不具合出てるから
どれ買っても結果はあまり変わらないと
思うぞ。

309 :名無しさん:2015/11/14(土) 12:33:17.20 ID:f63DyKxx
南海部品の工賃って、どの店も同じぐらい?

310 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:14:07.47 ID:ab2DCONf
>>304
新型にブルーコアエンジン載せた真・新型シグナスがすぐ出そう
初期化PCXの悪夢再び

311 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:38:29.67 ID:J4huXai/
またシグナスにリコール

312 :名無しさん:2015/11/14(土) 13:41:15.84 ID:OdK76uH7
>>306
USB充電の規格はどんどん新しくなるから、シガーソケットでいいな。USB変換器買い換えりゃ済むから。

313 :名無しさん:2015/11/14(土) 14:57:56.82 ID:YYyDLsBc
出たらスレ盛り上がるだろうね

314 :名無しさん:2015/11/14(土) 15:00:21.97 ID:YYyDLsBc
>>310
アンカー忘れた
出たらスレ盛り上がるだろうね

315 :名無しさん:2015/11/14(土) 19:54:34.01 ID:f63DyKxx
3型だが、燃料満タンにして、メーターリセット。
して、86キロ走ったら2メモリ減ったが仕様か?
60キロぐらいで1メモリ減ったぞ。

316 :名無しさん:2015/11/14(土) 20:02:44.98 ID:ieLtYZd+
>>315
1メモリが60キロなら2メモリは
110キロぐらいが普通じゃないか?
2型だけど真冬にそういう症状に
なった事はある。

317 :名無しさん:2015/11/14(土) 20:18:06.12 ID:SuZFuWdq
3型の燃料計はあてにならんw
残り1ドットとゼロを延々と繰り返してガスがまだまだ有るのかガス欠寸前なのか分からんし

318 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:07:57.74 ID:1cpWjVDv
燃料計バカなのはいいが給油してもいないのに増える
ここまでバカ過ぎるメーターなら残り2Lくらいで点灯するだけでいい

319 :名無しさん:2015/11/14(土) 21:09:51.71 ID:ObezGTpv
そんなカツカツでいれると燃ポンにダメージが

320 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:24:14.92 ID:ClksQ+4n
バカばっかりwww

321 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:27:16.44 ID:glWbnKKE
>>315
最初の1メモリが2リッターくらいで、後のメモリは1リッターくらいで減るイメージ。
大体1メモリになったらすぐ給油するけどそれで5.12とかだな、大体。

322 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:36:22.18 ID:vnubXv+T
シグナス買って1年半まだ3000キロしか走ってない(´・ε・`)売るかな

323 :名無しさん:2015/11/14(土) 22:41:33.42 ID:ARVGKOrc
情弱乙

324 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:02:56.02 ID:f63DyKxx
>>321
最後の文章は俺もそう。
もっともメモリで判断せずに距離で入れてる140km前後で入れる感じ。

325 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:11:35.32 ID:piUNwr17
明日は晴れそうだ
ブレーキパッド交換するかな
台湾版は国内仕様と違うから台湾版のパッド置いてる店少ないし
あったとしても純正だからヤフオクで購入した社外品パッド自分で交換する

326 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:43:29.95 ID:eaBhVWdy
明日こそ曲がったハンドル交換する 必ずする たぶんする

327 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:45:59.78 ID:dRP3Pc3j
いやその前にその曲がったちんこの修正が先だろ

328 :名無しさん:2015/11/14(土) 23:59:42.56 ID:v8/vkBld
パッド交換してからブレーキ鳴きに悩まされてる
グリスも面取りもしたのにお手上げ

329 :名無しさん:2015/11/15(日) 00:04:35.20 ID:NxHIuXgv
>>327
そうですね〜、伊武さん

330 :名無しさん:2015/11/15(日) 00:19:27.17 ID:1rkswOLD
>>328
ピストン揉みだし
スライドピンの表面を磨いてグリスを薄く塗る
ブレーキパッドの穴をヤスリで削ってバリ取り
パッドとディスク当たり面の脱脂

331 :名無しさん:2015/11/15(日) 01:08:31.38 ID:YWG94Z0m
>>325
適合表見たらCBRとかVTR、マグナ、シャドウなんかと共通のパッドみたいだから割とどこでも買えると思うぞ

332 :名無しさん:2015/11/15(日) 02:19:10.51 ID:PYP0ApBe
>>331
あっそうなんだ、知らなかった。
レスありがとう!

333 :名無しさん:2015/11/15(日) 03:15:18.22 ID:jviDC7Yq
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2015-11-10/index.html
リコールリコール

334 :名無しさん:2015/11/15(日) 04:08:11.59 ID:PjKW5qnJ
>>333
>>142

335 :名無しさん:2015/11/15(日) 06:15:17.14 ID:L6ix21QD
すく〜〜〜と!
って漫画読んだかとある?
シグナスが表紙になってる
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/459214077X/ref=ox_sc_act_image_1?ie=UTF8&psc=1&smid=AN1VRQENFRJN5

336 :名無しさん:2015/11/15(日) 06:20:37.53 ID:fQVqMnfb
エロ漫画なら読みたい

337 :名無しさん:2015/11/15(日) 08:23:50.37 ID:PbBa6zn+
>>335
これもシグだよ
http://www.amazon.co.jp/dp/4040665465

338 :名無しさん:2015/11/15(日) 08:54:17.27 ID:wzrzafub
ケツがプリプリw

339 :名無しさん:2015/11/15(日) 09:33:37.67 ID:y01psl2d
シグナスってフロントフォーク突き出しローダウンは
何センチまで突き出しできます?

340 :名無しさん:2015/11/15(日) 09:44:18.09 ID:mQOFgbYa
お聞きします。
台湾5期の最初の頃(2008年?)のモデルでシルバーの純正キャリパーの車両なのですが
キャリパーのピストンやシールはどこで手に入れたらいいかわかる方おられないですか?
また国内仕様のキャリパーのピストンやシールとの互換性はあるのでしょうか?

341 :名無しさん:2015/11/15(日) 09:44:46.11 ID:j8tfmKBA
DQNさいなら〜

342 :名無しさん:2015/11/15(日) 14:23:10.95 ID:83/y69tY
駆動系弄るの→よくわかる
マフラー替える→まだわかる
無意味なローダウン→アホ

343 :名無しさん:2015/11/15(日) 14:41:57.86 ID:nvfZteZU
足届かないんだろw

344 :名無しさん:2015/11/15(日) 14:49:46.92 ID:FxzmlHhF
>>339
ストローク的には3ぐらいいけたはずだが2ぐらいで上に当ると思うよ

345 :名無しさん:2015/11/15(日) 15:09:03.89 ID:cd/HC3W2
今日は天気良くなったから台湾シグナスのブレーキパッド交換してたらハマったでござる!
http://m.imgur.com/7xuEdBn.jpg
↑これ装着しようとしたら
http://m.imgur.com/BRJmglB.jpg
↑こっちの方だった

台湾5期は上の方で良かったが去年購入した二台目は下の方だった!
知らなかった〜〜〜
知らなかった〜〜〜

パッド交換延期だ〜
その前にまたパッド買わないと・・・

346 :名無しさん:2015/11/15(日) 16:06:12.41 ID:/nQEu7gH
>>345
その下側は適合表ではシグナスX(デイライト有り)みたいな表記になってるはず
共通の車種多いから適合表見て選べば大体の用品店で何種類からか選べるはずだ

347 :名無しさん:2015/11/15(日) 17:41:14.81 ID:wLg0YDpE
シグナスに使える。やっすいクラッチスプリングコンプレッサー、教えて下さい。

348 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:07:22.23 ID:1DJxmOE8
ブローバイガスマネージメントバルブってシグナスに付けて意味ありますでしょうか?

349 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:07:52.85 ID:CeN7JDdM
>>347
>シグナスに使える。やっすいクラッチスプリングコンプレッサー、教えて下さい。

つ手

350 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:08:49.06 ID:CeN7JDdM
>>348
>ブローバイガスマネージメントバルブってシグナスに付けて意味ありますでしょうか?

数十グラム重くなります

351 :名無しさん:2015/11/15(日) 18:20:40.43 ID:cd/HC3W2
>>346
レスありがとう!
台湾版は国内版と形状違うだけでなくコロコロ変えるなよと言いたいw
コスパ考えたら統一した方が良いと思うけどな・・・

352 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:48:38.25 ID:mQOFgbYa
台湾5期の最初の頃(2008年?)のモデルでシルバーの純正キャリパーの車両なのですが
キャリパーのピストンやシールはどこで手に入れたらいいかわかる方おられないですか?
また国内仕様のキャリパーのピストンやシールとの互換性はあるのでしょうか?
よろしくお願いします。

353 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:51:20.27 ID:WgPkuIBH
産廃シグナス乗るなら人間やめろ。プラモデル替わりに飾るなら良いが。

354 :名無しさん:2015/11/15(日) 19:55:13.79 ID:JgFeC7X1
http://i.imgur.com/qiFJ6Tg.png
なんかワロタ

355 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:20:14.55 ID:Glj3tyAX
DIOがお気に入りみたいね

356 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:08:54.06 ID:8M92MoEx
wwwwwwwww

357 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:16:38.25 ID:6PyGgaUB
どんなセンスしてんだ
Dioなんか罰ゲームだろ

358 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:37:48.09 ID:Nxa7rOdw
おそらくdioにも乗ってないと思うよ。アフィカスが荒らしてるだけ

359 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:55:43.38 ID:vSbgACfT
新型のテールランプデザインが斬新だけど、
ブレーキランプがつぶのLEDライン一本だけって視認性大丈夫なのか?
ライン状のLEDの方も強弱の発光したりするのかな
動画見た限りじゃつぶLEDしかブレーキで光って無かった感じだが…

360 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:02:10.39 ID:j6aegGTi
2015年11月10日のリコールって対象の人には手紙くるの?

361 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:09:47.99 ID:OL+TPL9X
>>360
販売店がメーカーに登録、もしくは自分でユーザー登録してたらくる
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=18235199/

362 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:54:30.08 ID:Ya1nohsz
>>単位がバカ過ぎるのでは?
そういうスレだから正解っちゃ正解

363 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:47:14.08 ID:fQVqMnfb
購入店とは別の店にタイヤ交換しに行ったら
タイムリー
とか言ってその場で改善対策のシリアルを確認してくれた(部品が届いてたらしい)
自分でも確認済み(対象外)だったけど買った店でもないのに気遣いが嬉しかった

364 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:51:04.72 ID:WgPkuIBH
>>354
暇人お疲れ!

365 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:56:36.38 ID:wLg0YDpE
>>349
手と、足で、できる?

366 :名無しさん:2015/11/16(月) 00:54:47.94 ID:/FR/TJKb
>>アホ これから買うんだよ

367 :名無しさん:2015/11/16(月) 00:55:33.64 ID:/FR/TJKb
>>358
アホ これから買うんだよ

368 :名無しさん:2015/11/16(月) 00:57:27.00 ID:/FR/TJKb
>>358
今は、アドSだけだ

369 :名無しさん:2015/11/16(月) 01:00:15.23 ID:/FR/TJKb
>>357
ポンコツシグナス買うなんてもっと罰ゲームだろw

370 :名無しさん:2015/11/16(月) 01:01:10.84 ID:/FR/TJKb
>>355
DIO気に入ってる

371 :名無しさん:2015/11/16(月) 01:02:37.71 ID:SOsZtW/U
リコールはクラッチのASSY丸ごと交換ってマジ?
スプリング類やらアウター、シューも全部新品になるっておいしいな。

372 :名無しさん:2015/11/16(月) 01:04:40.39 ID:SOsZtW/U
リアドラムブレーキもリコール発生したら、もっとシグナスが好きになるんだけど・・・。

373 :名無しさん:2015/11/16(月) 02:12:32.74 ID:sroH3ZNX
お聞きします。
台湾5期の2008年式のモデルでシルバーの純正キャリパーの車両なのですが
キャリパーのピストンやシールはどこで手に入れたらいいかわかる方おられないですか?
また国内仕様のキャリパーのピストンやシールとの互換性はあるのでしょうか?
よろしくお願いします。

374 :名無しさん:2015/11/16(月) 03:58:30.95 ID:b0OQP6p/
あるから早く買えよ

375 :名無しさん:2015/11/16(月) 07:07:29.25 ID:3SbPf93P
店で聞けよ

376 :名無しさん:2015/11/16(月) 07:12:49.27 ID:/r4tpTdT
>>348
金の無駄、キャッチタンク付けて大気開放が良いよ

377 :名無しさん:2015/11/16(月) 07:47:40.91 ID:IkfpVssY
2008年で台湾5期って何だよ?

378 :名無しさん:2015/11/16(月) 08:38:25.23 ID:50COhz0C
>>376
分かった。ありがとう

379 :名無しさん:2015/11/16(月) 08:43:01.94 ID:MNBAlDKh
インジェクションの設定ってマニュアルに載ってるの?持っている人どうです?
マジェのマニュアルには載ってるらしいんですけど

あと、社外インジェクション坊の返信はいらないからね

380 :名無しさん:2015/11/16(月) 08:43:02.67 ID:PmGrSM7P
>>370
なんでアドレスあるのにDIOかうん?
原2しか所有が許されない生活保護なの?

381 :名無しさん:2015/11/16(月) 09:21:20.24 ID:+oV5AyNY
>>373
丸富オートみたいな輸入スクーター販売店とかナップス辺りで取り寄せてくれるんじゃない?

俺は面倒だからキャリパーごと4POTの社外品にしてしまうが

382 :名無しさん:2015/11/16(月) 10:25:51.74 ID:B3rPgriZ
>>376
>>348
>金の無駄、キャッチタンク付けて大気開放が良いよ

ノーマル状態で既にキャッチタンク(セパレート室とエアクリーナーボックス)付いてるし大気開放は違法だ

ワンウェイバルブをオイルミスト経路に置くと固着して動かなくなってトラブルの元だ
週一くらいで外してチェックと清掃が出来る人じゃなきゃいけないし
ブローバイについちゃ結局はノーマルが良いね

383 :名無しさん:2015/11/16(月) 11:52:12.06 ID:urV1GhV3
俺なら悪富には近づかないな。

384 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:18:07.26 ID:lsv6CxRR
だめだ…台湾5期エンストの原因わからず…素人がやれることはやった(´・ω・`)

385 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:23:04.08 ID:wnEBofnL
>>380
生活保護って原二しか所有したらダメなの?
知らんかったわ。
つか、そんな立場なら原二どころか50ccにしとけよと。

386 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:25:58.54 ID:kz73unkC
>>384
負圧ポンプじゃないの?

387 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:35:06.44 ID:50COhz0C
>>382
なるほど。やっぱり付ける意味ないですよね

388 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:42:18.74 ID:Ey4iUw4g
>>380
お前低脳だな。原二2台で生活保護とかワロタ

389 :名無しさん:2015/11/16(月) 14:02:37.12 ID:xn7xTyf7
そんな事で笑えるとか幸せだな

390 :名無しさん:2015/11/16(月) 14:14:41.23 ID:WV973+h/
揶揄されてることに気づかない低脳だから笑えるんでしょ

391 :名無しさん:2015/11/16(月) 14:56:00.92 ID:Lv64et2e
>>384
アイドリングはするのか?
吹け上がらずに一定のアクセル開度でエンスト?
ランダムに止まったり止まらなかったり?

392 :名無しさん:2015/11/16(月) 15:22:39.29 ID:sroH3ZNX
>>374
どこのサイトでしょう?
>>375
店で聞いても台湾仕様はわからないとこのことです
>>377
2008年製造の台湾5期型です
>>381
店でも国内仕様しかわからないようなので困ってます
引き続き情報求めます↓

台湾5期の初期型タンデムステップ無の型(2008年?)のモデルでシルバーの純正キャリパーの車両なのですが
キャリパーのピストンやシールはどこで手に入れたらいいかわかる方おられないですか?
また国内仕様のキャリパーのピストンやシールとの互換性はあるのでしょうか?
よろしくお願いします。

393 :名無しさん:2015/11/16(月) 15:24:15.55 ID:sroH3ZNX
>>384
たまに発進するときに息継ぎみたいな感じでアクセルあけるとプスンっとエンストするのは
シグナス特有なので直らないとのことです。

394 :名無しさん:2015/11/16(月) 17:34:31.24 ID:3SbPf93P
>>392
ウザっ
台湾人に聞いてこいや

395 :名無しさん:2015/11/16(月) 17:52:17.01 ID:HyqvNDoy
>>392
五期って2009年からじゃね?
2008年なら四期。

396 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:06:47.03 ID:sroH3ZNX
>>394
お前みたいなガキに用はねーからな?
解らないなら返信してくんなー?ボケ
>>395
製造年が2008年で発売が2009年のようですね、申しわけない。
4期のダイヤフラム等がついてる型ではなく完全なFIなので2009台湾5期です。

397 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:13:40.22 ID:3SbPf93P
>>396
全角数字使ってるあたり情弱感醸し出してるね

398 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:47:32.98 ID:sroH3ZNX
>>397
お前はレスしてくんなー?

引き続き
台湾5期の初期型タンデムステップ無の型(2008年?)のモデルでシルバーの純正キャリパーの車両なのですが
キャリパーのピストンやシールはどこで手に入れたらいいかわかる方おられないですか?
また国内仕様のキャリパーのピストンやシールとの互換性はあるのでしょうか?
よろしくお願いします。

399 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:55:03.42 ID:ijUo8IBz
面倒だからキャリパーごと国内用に替えちまえよ

400 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:18:36.82 ID:2S97HBRw
機種型式が違うかも
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up80890.jpg

401 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:21:00.68 ID:B3rPgriZ
>>398
>わかる方おられないですか?

どうやらおられないようです
何度も聞いてスカンを喰らったようですな

402 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:22:10.00 ID:j4Noo1pa
>>242
以前黒のドクプリ10g入れたことあるけど
7500rpm-90kmで頭打ちになったよ
もちろん入れる向きは間違ってない(笑)

403 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:30:12.78 ID:sroH3ZNX
>>399
どうしてもだめならそうするしかないですね
ただ中古でもキャリパーは数千円しますもんね
>>400
ありがとうございます
自分のキャリパーとはパッド形状も違う気がしますが参考になります
>>401
2チャンネルですら解らないとは思いませんでした(笑)

404 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:31:58.27 ID:rNijwff0
中古のシグナスほしいー。
案外玉数無くないか?
型もあんま古過ぎるのもあれだしなあー。

なんだかなー。

405 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:46:33.90 ID:HyqvNDoy
台湾パーツなら弾丸にでも頼めば?

406 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:09:13.08 ID:7a20Aoq+
>>402
80km/hまではスムーズだった?
そこからジワジワ上がっていく感じ?
白と黒ってどう違うんだろう。因みに白だった。

407 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:58:19.25 ID:qLwQnuCV
>>406
>白と黒ってどう違うんだろう

白(ちゅうかベージュ)は落とし込み量が増えるので出足アップ
高速域はホドホド

黒は落とし込み量がほとんど無い
高速域がナカナカ

408 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:15:00.45 ID:jyNd5PUI
>>406
8g黒をノーマルプーリーに入れて
NYCのトルクカム(への字)に変更
シムワッシャー1.8mm追加で
8000回転で変速
90kmまではすんなり
じわじわ100km超える感じ
2015年式の国内

409 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:32:10.08 ID:9M32/6Cn
7500で頭打ちってパワーバンドまで回ってないの?元々回らないの?

410 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:48:45.33 ID:50COhz0C
>>408
15年3型って100キロ超えるのか。いいな

411 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:58:37.67 ID:HyqvNDoy
>>410
年式問わずFIなら駆動系弄ればなんとか100はいけるだろ

412 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:59:43.32 ID:58bI/Ijz
>>393
新車買って2ヶ月、発進するとき僅かにエンジンが息継ぎする時があるけど、デフォなのか

413 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:19:08.45 ID:FCD9l1BF
www.electriccarstoreyes.com
マフラーがお値打ち価格みたいだぞ

414 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:39:43.11 ID:sroH3ZNX
>>413
何故このサイトはお店の名前が支店名なんですかね?
ググったら詐欺サイトと出てますが?
http://blogs.yahoo.co.jp/fireflyframer/33222009.html

415 :名無しさん:2015/11/16(月) 22:46:53.56 ID:sroH3ZNX
皆様>>413のサイトは詐欺サイトなので注意してください。

こちら参照 http://www.rakuten.ne.jp/gold/hatoya/rush/sagi/sagi.html
はとやと言うショップのページそっくりに作られてるので注意してください

416 :名無しさん:2015/11/16(月) 23:03:07.12 ID:prramkH1
ほほう、とうとうバイクパーツの詐欺サイトまでできたのな

417 :名無しさん:2015/11/16(月) 23:24:09.39 ID:b0OQP6p/
詐欺スレが偉そうに

418 :名無しさん:2015/11/16(月) 23:41:12.58 ID:ijUo8IBz
>>412
ト・トン・・ってな感じになるね
エンストはしたことないけど

419 :名無しさん:2015/11/17(火) 00:22:14.84 ID:L0o+90Ea
>>412
エンジン始動してすぐなら暖気が終わってないだけ。

>>418
それエンジンじゃなくてクラッチが滑ってる振動じゃ?
ジャダーであればクラッチを脱脂してペーパーがけで直る。

420 :名無しさん:2015/11/17(火) 01:03:59.07 ID:dA0oarg1
>>413はどうもおかしいと思った。
11月なんちゃらのページがアクセスするたびに変わるし、次ページ検索表示順ないし、爪が甘いね

421 :名無しさん:2015/11/17(火) 01:59:47.69 ID:126YlKCl
>>413
すげー
そこ資本金5億だってさw

422 :名無しさん:2015/11/17(火) 02:24:10.44 ID:ZzCnsQ3c
2015年どノーマルで102キロ出たんですけど当たりですか?

423 :名無しさん:2015/11/17(火) 02:30:51.82 ID:9xbOFICm
当たり前です

     by ハッピーメーター

424 :名無しさん:2015/11/17(火) 06:58:50.74 ID:d4nfTk26
今のは102で当たりって言われるほどに終わってるのな
昔のは120以上出てたのに

425 :名無しさん:2015/11/17(火) 07:29:51.40 ID:V/uXuYpB
そんなにスピードを出す意味なんてないだろ
原2の法定最高速度は60キロなんだし
少し余裕をもたせて80キロもでれば問題ない

426 :名無しさん:2015/11/17(火) 07:48:04.76 ID:vP7+FOw0
しかし、あからさまにリミッター効くのもあまり気分良くない

427 :名無しさん:2015/11/17(火) 07:48:09.17 ID:jvgZ80m3
>>422
2013国内ドノーマルでメーター読み108出るぞ

428 :名無しさん:2015/11/17(火) 07:51:17.01 ID:jvgZ80m3
>>413
internetsagiwallに引っ掛かって見れません><
つまりだな…

429 :名無しさん:2015/11/17(火) 12:00:28.16 ID:0/ra4JCp
個人的に最高速は90も出ればいいかな。
50〜80辺りを乗りやすくしたい。

430 :名無しさん:2015/11/17(火) 12:15:56.00 ID:wMR1zdOr
nmax125
http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/yamaha_nmax_gaz2.jpg

xmax125
http://31.222.134.33/imagestream/23187/1091275x640x480_FFFFFF_H.jpg

majesty S125 EU
http://ic.maxabout.us/misc/infographics/Yamaha-Majesty-S-125.jpg

シグナスエックス
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/img/color/color01_001zoom.jpg

431 :名無しさん:2015/11/17(火) 13:02:16.83 ID:I0A/vlqI
シグナスXのロゴデザインがダサい

432 :名無しさん:2015/11/17(火) 14:35:44.21 ID:62O72r2K
>>430
やっぱりシグナスが一番シンプルで癖がないな
下駄にはこれぐらいがちょうどいい

433 :名無しさん:2015/11/17(火) 15:47:21.08 ID:L0o+90Ea
>>422
メーター読み100km/hで+10%されてるから実測は92km/hなw

434 :名無しさん:2015/11/17(火) 15:57:47.55 ID:yKrkjZwb
>>425
岡山の2号線バイパスは制限速度70kmで飛ばす人は100kmで走ってるよ
もちろん原付も走れる

435 :名無しさん:2015/11/17(火) 16:17:02.23 ID:9Ogm2Qgr
新型のデザインはマジェSに似せてきたのか

436 :名無しさん:2015/11/17(火) 16:31:24.40 ID:J6mVLjyL
>>432
目糞鼻糞

ンダはもっとクソだが(FORZA125除く)

437 :名無しさん:2015/11/17(火) 16:54:27.28 ID:J6mVLjyL
18日納車とかいってるやついたけど
もうバイク屋にシグナス入ってきてるころ?

438 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:22:36.69 ID:s++IupUf
ハーレーが脱高齢化、ターゲットをベテランからヤングアダルト(笑)へ
http://hiruul.ereeto.jp/blog-entry-467.html

439 :名無しさん:2015/11/17(火) 18:58:48.36 ID:lNSA6bMZ
60才から50才にターゲット変更か(笑)

440 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:40:52.38 ID:ToVjNCXa
>>437
もう入ってきてるよ

441 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:32:20.75 ID:UaH0JBKZ
スチールクラッチハウジングに変えたところで、なんか走りに変化あるの?

442 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:19:52.24 ID:T93oSVzD
信号のない交差点をゆっくり左折
立ち上がりでスコッ!
初めてエンストした なんか怖い

443 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:31:48.44 ID:51sYkwv4
あーあクソバイクじゃん
なんで買っちゃったのかな俺…

444 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:32:27.43 ID:mjrizcin
いや、おまえが買ったのはたしかDIOだろ

445 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:39:56.70 ID:51sYkwv4
>>444
ディオなんかただでも要らねーよ
俺が買うのはシグナスの新型だよ

446 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:54:49.54 ID:Ynf1jLjh
2015国内ノーマル 平地でメーター読み115まで確認した。
ベタ伏せなら後+1〜2 位はイケそう
但し、かなりの直線距離が必要

447 :名無しさん:2015/11/18(水) 08:27:46.32 ID:9pZcVkzX
3型。
今回、リコール発表前からタイヤ空気抜けが頻繁に起こり、
毎回タイミング悪く出先で症状が出たのでかなり苦労した(毎回スタンドやバイク屋まで手押し)
症状が出てる人が居なかった状態だったから、苦情言ってもヤマハは知らん顔。
数ヶ月して「頻繁に報告があります。無償で交換します」だって。ムカつくわ。
だからヤマハというかシグナス見た目は好きだけど嫌いになった。
こういう事って他メーカーでも起こりうる?だろうけど、メーカーの対応って一律?
どこが親切というか親身になってくれるんだろう。

448 :名無しさん:2015/11/18(水) 08:32:15.44 ID:9pZcVkzX
続き。
しかも、「お客様相談窓口」なのに「バイク屋通して言え」だって。
おいおい。YAMAHAを買ってるんだぞ! 対応しろよ。
でもシグナスは手放せない。

449 :名無しさん:2015/11/18(水) 09:25:40.75 ID:PTil1uuc
>>447
価格.comでも似たような報告が有ったけどな
アッチは車速センサーだったけど納車して僅か15キロ走行でスピードメーターがウンともスンとも言わなくなったとか
んで何故か保障が効かず有償修理だとか言われてその場で買ったバイク屋に売り払ったらしい

450 :名無しさん:2015/11/18(水) 10:33:58.13 ID:ctILII6b
447からの話が本当なら、ヤマハの対応はクソだな。
特にクレーマーでもなさそうなのに

451 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:14:53.11 ID:6Y3RB4j2
最近の日本の企業のサービス対応は本当に酷くなったよ、一部のクレーマーのせいで本当に故障した人にも対応が酷すぎる。
俺が酷い対応されたのは東芝とドコモだけど、他の企業も大差ないんだろうな〜

452 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:28:07.92 ID:Def69vmK
タイヤのエアー抜けるリコールあるけどこれって規定にエアー入れている状態から一気に抜けるの?
自分のもリコール対象車だけど今のところそういう症状ないし、
エアーも約1ヶ月毎にチェックしてるから抜けていたとしても充填するから分からないわ

453 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:28:39.04 ID:tBCzYo1M
台湾5期は127kmまで確認したけど、ハッピーメーターにしろ国内型は大変なんだな。
GPSやサーキットではないから実際の速度はわからんけどさ

454 :名無しさん:2015/11/18(水) 11:45:47.70 ID:2vUaqJNL
アキ○ト、ばかだなwww

455 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:11:25.96 ID:4M1KFdYx
>>453
そこまで出すには僅かな下りで信号すらも無い1Km/h以上の長い直線は必要な感じだな
どんなド田舎だよw あとは2種OKのバイパスくらいか

およそ1割ハピと言われてるので
仮に13Km/hを引くと114Km/hがほぼ正しいと言える速度だろう

456 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:17:02.26 ID:2ropRLw3
>>452
ネット情報だと、走行中とかではなく、数時間止めてただけで、完全に抜けてたとかみたい。ホイールの継ぎ目の不具合で空気が徐々に抜けるみたいよ。
出先で抜けるって、走行でずれたり不具合が出やすくなるんだろうね。

457 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:17:24.94 ID:FJ1FidES
>>455
都内の西多摩近くの市街だけど2kmぐらい車が居なければできるぞ。
あとは信号との兼ね合いだけ。
400MT買ったからもうシグナスは家と駅しか行き来してないけど。

458 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:25:52.28 ID:Y51QnWMl
>>447
ウソ〜?それ最悪だ(´・ω・)
シグナス買おうと思ってたのに、
見損なったよ、YAMAHA。

459 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:52:24.42 ID:aV/TjHlM
2013年国内と2015年国内って外観以外で何が違うの?

460 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:20:48.53 ID:PTil1uuc
>>459
不具合対策済み

461 :名無しさん:2015/11/18(水) 14:48:04.87 ID:Z3toBq+a
外観もクオリティも2015年国内3型が上
最強の下駄スクーターは15年国内3型

462 :名無しさん:2015/11/18(水) 15:46:21.17 ID:qE+kkE08
今日(新型)4型の登録完了の連絡が来た!!!!
雨降ってるから今日は取りに行かないけどw
明後日発売開始なのに今すぐにでも乗れるって何か気分いいなw

463 :名無しさん:2015/11/18(水) 15:49:25.54 ID:PTil1uuc
>>462
オメ!
ナラシ終わったらインプレ宜しく

464 :名無しさん:2015/11/18(水) 15:54:58.12 ID:8JIjSdFM
>>461
4型が超えるよ

465 :名無しさん:2015/11/18(水) 15:57:08.94 ID:Wk4s1785
>>462
オメ!
外装ナラシ終わったらインプレ宜しく

466 :名無しさん:2015/11/18(水) 15:57:50.56 ID:qE+kkE08
>>463
>>465

OK

467 :名無しさん:2015/11/18(水) 16:01:56.02 ID:9yHERe1z
今回の改善対策のDM来た人いる?

468 :名無しさん:2015/11/18(水) 16:25:23.54 ID:/gnT/Jpf
スペック上はデチューンに見えるけどはたしてどんなんだろうね
馬力 タンク容量 このあたりやっぱりなんだかんだと最新のが上なのか?!

469 :名無しさん:2015/11/18(水) 16:42:38.62 ID:8JIjSdFM
>>462
早っ。君28日に予約したとか言ってたな

都内の一般バイク店で1日に予約したが何の音沙汰もないぞ

470 :名無しさん:2015/11/18(水) 16:56:15.14 ID:MqNUVEHI
>>391
遅レスすみません。症状としては、エンジン掛けて数百〜数キロ走行し、初の信号待ちでのエンストが1番多いと思います。そこさえ乗り切ればなんとかって感じですね。
再始動に関してはセル回しながらスロットルも回して、ゴボボボとなりながら無理やり掛ける感じで掛かってます。
セルだけではかかる気配ありませんね。

471 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:21:15.99 ID:h7N5FFKX
>>468
タンク容量減ったんじゃなかった?

472 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:30:44.63 ID:JC/mvkFe
走ってきた。
無茶苦茶はやい!
前輪が跳ね上がる!
やべええええええええええええええええええええ

473 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:34:18.51 ID:rSxPPW9v
>>468
2015国内乗りだけど、60までの加速が欲しいって言うような俺みたいなやつだと
新型のほうがいい気はする。コンビニフックと燃料タンク減少は嫌だけど。
シム追加とWR変更で加速は満足いくレベルになったけど、燃費は
リッター30くらいから25〜6に落ちちゃったし。
新型の加速がいいという前提での話しだけど。

474 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:51:22.89 ID:qE+kkE08
>>469
そうそう先月の28日予約してきたよ

ちなみに福岡だけど
何で発売日より早く納車されるんやろ?w
まぁ嬉しいけどw

明日天気が良ければ引き取りに行くよ

475 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:08:05.35 ID:MQc85n5q
あまり変わらなさそうだがコンビニフックの強度、燃費、加速あたりが気になるなー
悪くなさげなら買いたい所である

476 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:13:05.23 ID:XRcTS7iR
>>474
ついでにバイク納車直後の
立ちゴケもお願いしますねwww

477 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:32:50.08 ID:QTnNxav+
>>473

478 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:36:51.90 ID:QTnNxav+
>>473
リッター25は痛いですねぇ
うちの5期シグはドクター9gローラー&センスプ強化&シムワッシャ追加の加速仕様だけどリッター35以下になったことないなあ
しかももう走行距離が13万キロでオーバホールもしてないけど元気なんだよ
空冷の強みだろうか。

479 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:37:38.59 ID:QW6Fxarn
先週末納車で一週間ではや旧型。分かっていたとはいえ、さびしいもんだ。

480 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:39:28.37 ID:U4mUPz7r
>>470
暖気後のエンストパターンか
同じような話は聞くけど全部の車両でもないし原因も特定されてないみたい

暖気モードの燃調が濃い状態から通常走行への切り替えがなんたらかんたら?
ガスが多すぎて失火、再始動がゴボゴボするのエンスト時にプラグが湿ってしまうからかも

暖機後にセンタースタンド立てて空ぶかしておけば走行中のエンストはしにくくなるという説
あと個人でできそうなのはECUリセットか
温度センサーも怪しいけどエラー表示が無ければ可能性は低いかな

481 :名無しさん:2015/11/18(水) 19:27:06.88 ID:C6BBB7Pl
>>480
なるほど…原因特定はむずかしそうですね…諦めてエンストに気をつけながら乗るしかないのですかね(´・ω・`)

482 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:04:06.80 ID:Z3toBq+a
>>481
プギャーwww

台湾型厨は不具合出まくれアッヒャッヒャ!!

483 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:10:36.86 ID:EfCixZNa
台湾に馬鹿にされたんだねよしよし

484 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:18:45.61 ID:9pZcVkzX
4型は台湾仕様も同時発売?

485 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:42:06.11 ID:8YSb0c4h
('A`)マンドクセ

486 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:54:54.69 ID:QSS9X6bC
>>447
ホンダなんかもっとひどいぜ

487 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:04:08.86 ID:w7U1liE6
いやヤマハの方がひどい
故障多すぎ

488 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:54:02.42 ID:g0yTGl6o
燃料ポンプ
駆動系
リコール

腐れ縁

489 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:00:51.23 ID:hrPFV861
ホンダはリコール・改善対策以外にもあるのよ?

490 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:30:25.55 ID:Wk4s1785
明日晴れたらブレーキパッド交換するんだ!

491 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:51:49.80 ID:CdSYmZFg
>>190のバイク屋のブログ見たがヤマハ車の故障の多いことw
ヤマハ6割ホンダとスズキ合わせて4割て感じ
これが現実なんだろうな

ヤマハは対応が遅すぎるね
リコールや対策になるとイメージダウンだけど、ユーザー第一で考えて欲しいね
売ったら売りっぱなしじゃなくてさ

492 :名無しさん:2015/11/19(木) 01:41:14.30 ID:jKI5NhoE
ホンダはホンダタイマー。
レギュレーターとクランクベアリングはだいぶマシになったけどね。

493 :名無しさん:2015/11/19(木) 01:57:47.97 ID:LaTEBZwe
>>484
台湾は半年ぐらい前に出てる。

494 :名無しさん:2015/11/19(木) 07:30:25.45 ID:nwCTy+Ss
2015国内を7ヶ月くらい乗って初めてキックでエンジンをかけようとしたけどかからない
というかキックが固くて動かない
あれ?w

495 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:25:57.47 ID:KeuvuT9t
エンストの話だけどECUを国内仕様に換えたら治ったよ
ただタコメーターが動かなくなる
自分はエニグマとかでタコ動くようにした
@台湾五期

496 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:09:20.59 ID:4wY2O4Q2
>>494
ベルトカスでギア固着

497 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:35:55.04 ID:LaTEBZwe
>>495
国内仕様だってエンストするわw

498 :名無しさん:2015/11/19(木) 10:11:30.57 ID:XoF5hM5H
んじゃ駄目ぢゃん

糞スクーターだぬ

499 :名無しさん:2015/11/19(木) 11:04:02.43 ID:o79SiOn1
アイドリングや減速後の停止時、発進時のアクセル開け始めのエンストは買ってしばらくはたまに出たな
しばらく乗ってたら出なくなった
スロットルバルブの位置がイマイチだったんだろう

気になる人はバルブリセットをオススメする
やり方はバッテリー端子のマイナスを外して数分放置
バッテリーを再度繋いだらメインキーのオンオフを一つの動作につき3秒づつかけて3回繰り返すとリセットされる
時計もリセットされるから再セットしてな

500 :名無しさん:2015/11/19(木) 11:37:03.41 ID:O+N4IGCy
アイドリングで10分放置が抜けてるよ。
まあバッテリ端子外さなくてもアイドルコントロールは効いて調子良くなるよ。

501 :名無しさん:2015/11/19(木) 11:38:49.22 ID:etCsWJze
シーブ不良もう一件貼る
http://s.ameblo.jp/rainbowcyc/entry-11851088727.html

502 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:13:34.09 ID:xYtFUYHz
>>497
そうなの?個体差あるのかな?
俺は変えてからエンストすることはなくなった

他にECUリセットとか燃調とかいろいろ試したけど何やっても結局エンスト病は治らなかった

503 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:34:58.79 ID:N+thHhH1
BW'sも冬場暖まってない時エンストしてたがヤマルーブの4ミニスクーター10W-40に換えてから収まった
オイル柔らかくしてみたら?

504 :名無しさん:2015/11/19(木) 13:11:38.80 ID:LaTEBZwe
>>503
エンジンがしっかり暖まればエンストしなくなるから粘度下げるのは手だね。
あと合成油は暖気に時間かかるから半合成とか鉱物油が調子いい。

505 :名無しさん:2015/11/19(木) 13:56:02.43 ID:KI1Ol8nW
BWS125乗りのアキヒト氏のブログみてきたけど確かにバイクの作りは丁寧だな
新しくホンダのバイトをサブで買おうとしてるらしいがそこまで神経質な人が個人売買で買うとか・・・
もっとも個人売買したらダメなタイプってのを自分で解らないのだろうか?
ヤフオクで落札後に相手がどんな人か解らないのにクランクシャフトの写真やらプラグ状況の写真を送れといい、取引断られたらキレて手数料払えこの野郎だとかブログ書くとかだめでしょう。。
クレーマーと思われても仕方ないですよ

506 :名無しさん:2015/11/19(木) 15:00:55.94 ID:F7uM6Fgn
アキヒトはただの馬鹿だからな。
バイトの件は文脈からして落札後だろうにクラッチだのプーリー外して写真撮れって完全にクレーマー。
みんながみんな必要な工具を持ってるわけじゃなし、テメーで30分以下の作業だからなんだってんだ。
俺が出品者ならたとえ工具をもってて5分の作業でも取引中止するわ。
ATM手数料がどーとかに関してはそれこそ基地外の言い草だろ

いままでのBW'sにしてもシグナスにしても、
ゴテゴテ弄り倒す →「街乗りに適さない」とかいいだす → 別の車体を買う → 新しいのを弄り始める → 前の車体に飽きて売る → ゴテゴテ(略)
のループだからな

507 :名無しさん:2015/11/19(木) 15:30:44.17 ID:N+thHhH1
>>505-506
何それギャグレベルの入札者だな・・・
文章気持ち悪い上に毎回同じようなカスタムでもう見る気もないや

508 :名無しさん:2015/11/19(木) 16:00:56.51 ID:ov4g6t7Q
>>506
ヤフオクID教えてよ。ブラックリストに追加しとくレベル。

509 :名無しさん:2015/11/19(木) 16:53:55.92 ID:eLp8n9er
シグナスで灯油買ってきた。
http://m.imgur.com/wNJ5cN1.jpg

510 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:26:28.80 ID:LeVtcoR8
新型って今頼んだら納期どれくらいですか?

511 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:49:05.70 ID:N+thHhH1
>>510
店頭にあれば早いとこで半日くらいじゃないの

512 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:11:34.22 ID:LeVtcoR8
レビュー全くこねーーーーーーーーーーーーーー

513 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:16:27.16 ID:iBrNiErq
ガタガタうるせえな

514 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:25:26.75 ID:LeVtcoR8
もう届いてんでしょ!?!!??!
レビューくれえええええええええええええ
特に加速と最高速とマフラー音と登坂時最高速

515 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:26:40.52 ID:8D/XfZA1
>>509
生活感あっていいなw

516 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:26:45.03 ID:ICoOh7b2
このスレに湧くアホはたいてい全角記号使ってるからNGにしておくといい

517 :名無しさん:2015/11/19(木) 19:03:00.19 ID:sCmJUx0I
ダンドラマニってなに?
取り付けるとどう変わる?

>>509
給油中に溢したのか?
俺はビニール袋なんか使わないぞ

518 :名無しさん:2015/11/19(木) 19:53:45.32 ID:cJGN2y8S
燃料計云々の者です。あれからメモリは減らず(2つ減った状態)
がずっと続いてる距離は120kmぐらい。バカだな燃料計。
そして4型初めてみたけど、ブレーキランプの認識のし難さ。あんなに細くて大丈夫?
まぁ、買わないけど。

519 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:20:36.69 ID:411Uc06B
>>518
ブレーキ時にはバー以外のLED光ってるじゃん

520 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:22:45.35 ID:ICoOh7b2
>>518
ディスりたいだけのバカ乙

521 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:32:53.39 ID:YmW67KSg
>>509
何でこんなにベチョベチョ?
ビニールは溢したので車体に付かない配慮か?
下手くそだなぁ、挿れるのw
その調子じゃガソリンもチョロチョロ溢してそうだな。

522 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:33:58.00 ID:LaTEBZwe
>>517
ダウンドラフトキャブレーターでググレ。
一般的には吸気効率が上がってレスポンスが上がると言われている。
キャブでは効果は顕著だけどFIは微妙なのでほぼヴィジュアル向け。

523 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:47:43.72 ID:8vwqO0hU
メーターの動画だけ上がっていた
https://youtu.be/td4LpIiu410

524 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:51:28.14 ID:OsH987OC
ださくなったねぇ

525 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:03:13.11 ID:ELUMCrBe
自賠責のステッカー無し
無保険の可能性が高いと思しき弄ったホワイトのシグナスと遭遇
大-高槻市ふ10586
さっさと加入しろ

526 :名無しさん:2015/11/19(木) 23:13:27.41 ID:LeVtcoR8
新型のレビューあがるまで
寝ないもん!

527 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:15:23.12 ID:n95TWTsD
新型黒納車待ちだけど実車画像みてるとなんかテカテカしてて安っぽい
マットブラックにすれば良かった。すげーカッコ良さげ

528 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:42:01.75 ID:SPtaDTkx
>>525
高槻の171号線かな、すごいきゅうしゃかいの数やね
不良が多いのかな

529 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:46:43.73 ID:KiTs0n5d
>>527
どっちにしてもカッコ悪いよと

530 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:52:41.88 ID:aLmN5TuJ
>>528
いや、遭遇したのは隣の市の公的な施設

531 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:50:44.14 ID:ndG4zA5T
自賠責なんてはいんねーよ

532 :名無しさん:2015/11/20(金) 09:30:45.45 ID:0YtxGI/x
>>531
そうそう。俺は任意保険に入っているから自賠責なんて必要ねえし。

533 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:21:16.66 ID:rBn2Xeh2
ガレージに置いて見てるだけだから
保険なんか入らないお!

534 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:22:55.98 ID:stkuKHP2
ちょっと!
まだレビューあがってないんですけど!
寝れないよこれじゃ!

535 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:08:43.42 ID:h7qsPP4D
>>534
寝るな、乗れ。

536 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:26:51.44 ID:gbHQKpXz
・中低速が力強くなって街乗り性が向上
・ディスク化されたリアブレーキでコントロール性が向上
・メーターはシンプルで見やすくなった

バイク雑誌の提灯インプレではこれら定型文になるでしょう

537 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:50:59.81 ID:gUu9s2h2
新型シグナス紹介してるバイク雑誌ないのん?

538 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:52:10.23 ID:Vaf18HQJ
>中低速が力強くなって街乗り性が向上
本当なのか!?誰かはやくレポしろ!

>ディスク化されたリアブレーキでコントロール性が向上
レースでもすんのか??死ね!

>メーターはシンプルで見やすくなった
んなワケねぇーーーだろっ!!!!


はい全部論破〜

539 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:52:14.99 ID:ip/ETZKk
うむ、実にありそうなインプレだ

540 :名無しさん:2015/11/20(金) 15:08:48.82 ID:dEnEfD/e
>>534
>>472にレビュー書いてるが?

541 :名無しさん:2015/11/20(金) 15:32:12.03 ID:h9PLr3in
まだ?

542 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:08:43.62 ID:yPLABuuL
まぁメインターゲットの台湾じゃシグナスはレース用のベース車両って位置づけだからな。
WJ管付いた台湾4型発見。
ttp://imgur.com/Ho8N3K9

543 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:44:52.55 ID:TSu15IMj
近所のバイクショップに赤が届いてた。
穴デカ強調しすぎ。

544 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:55:40.77 ID:stkuKHP2
穴デカってなに?

545 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:58:13.51 ID:0C4FHYzB
>>531
>>532
おまわりさんこいつらです

546 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:14:29.31 ID:kZX+7kfJ
最高出力
7.2kW(9.8PS)/7,500r/min
最大トルク
9.9N・m(1.0kgf・m)/6,000r/min

アドレス125
最高出力
7.3kW〈9.9PS〉 / 7,500rpm
最大トルク ※6
10N・m〈1.0kgf・m〉 / 6,000rpm

エンジンはアド未満。

547 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:15:29.69 ID:dEnEfD/e
>>542
125ccスクーターではマフラー変えても性能上がらないのに

548 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:27:15.44 ID:gbHQKpXz
ボアアップしたりして吸排気系の拡充が必要になる場合もある
ゼロヨンマシンみたいなのを目標にして街乗りを捨てる場合もある
リアユニットが数kg軽くなって路面追従性が良くなる場合もある

なによりも見た目が変わって音質が変わる、それはロマンである
極端な爆音下痢便サウンドでもない限り好きにカスタムしたっていい
改造は無駄だ無意味だと切り捨てるノーマル至上主義は偏狭なり

549 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:34:28.06 ID:w52vHTP1
そのコピペいらねーよ

550 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:38:02.60 ID:ugRi86se
7.8kwから7.2kwになったといってもたかがしれている。4s軽くなったのは車体がやや大きくなったことから見ればよくやった方だと思う。
こういう前向きな見方はできないのかな。ウインドシールドは新型の方が車体にマッチしているし

551 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:41:36.25 ID:Vaf18HQJ
ついに始まる・・・
シグナス国内4型ゴミ糞伝説が

>>546
早速来ました。新型なのに、このゴミスペックです

552 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:53:53.97 ID:gUu9s2h2
スペック表だけ見て煽りに来たバカ乙

553 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:03:33.36 ID:o+4a1lxV
空冷って大丈夫なの?
60巡行なんてどうせ皆しないだろ?
80以上で100km以上夏に走りまくっても
エンジン死なない?

554 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:10:24.17 ID:tvYXkpBx
ショップのご好意で新型に試乗出来た。
加速は谷もないし結構力強い。
加速力が上がってるのに音も静か。
メーターはやっぱ安っぽい。

555 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:16:35.75 ID:yPLABuuL
>>553
強度的に言えば水冷より丈夫に出来てるよww

556 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:34:17.66 ID:o+4a1lxV
>>554
もっと詳しくレビューしてよ!
そんなんじゃ全然わかんないよ!
強いの?!強くないの!?
俺、強いのがほしいんだよ!

557 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:35:06.00 ID:Vaf18HQJ
新型はシートも安っぽいです。すぐ破けてしまいそうです

558 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:38:05.79 ID:luDplbHA
>>554 自分で試乗出来る所探せ

559 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:42:30.96 ID:EIi+KdtL
>>556
自分で試乗しろ低能

560 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:53:35.76 ID:luDplbHA
>>556 試乗で試乗出来る所探せ

561 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:55:18.76 ID:5TE/GeW/
そういや今日新型の発売日か
店頭に置いてるとこあったら見てくるかな

562 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:43:49.64 ID:ip/ETZKk
元々11馬力と鯖読んでたわけだし
実際は大したスペックダウンじゃないよw

563 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:50:19.48 ID:tkyeu6By
ヤマハ販売店のみなさまへ

対策品のセカンダリシーブキットを組み付ける前に一度バラシてみてください
スライディングシーブにはO-リング、オイルシール含め一切グリスが塗布されていません。
(フィックストシーブの中には塗布されています)
整備相談センターでは、「そこはグリスアップしない」といわれましたが
あからさまに動きが硬いので塗布をお勧めします。

564 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:55:06.81 ID:JSUhe2rF
>>563
塗って不具合出たらお前責任取れるの?

565 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:05:51.56 ID:fl46+lTA
≫553
真夏の渋滞でちょうどいいように出来ています。
真冬に長時間巡航してもオーバークールでダメダメです。

566 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:08:15.88 ID:tkyeu6By
>>564
サービスマニュアルでは塗布することになってるんだよ

567 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:11:07.54 ID:lQN9+QyW
オイル漏れを防ぐシールにオイル濡れって????

568 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:14:54.82 ID:3OmbJGDU
>>566
50キロ程走ったら熱と遠心力でグリスが染み出してくるらしいぞ対策品は

569 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:18:38.82 ID:SPtaDTkx
試乗はしてないけど跨ってきたよ
足投げ出す斜めの部分気になってた人おったよな
やっぱり角度キツくなってる、前のシグナスのがマシ

身長173で足元はけっこう狭いイメージ

570 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:43:20.15 ID:97wE6/9f
>>567
>オイル漏れを防ぐシールにオイル濡れって????

普通そうするよな
てかオイルシールだけど中身はグリスだけどな

571 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:54:27.70 ID:tkyeu6By
>>568
構造はしってるんだよ
気にしない人はいいんじゃない
俺は50キロもの間ギシギシ言わせながら走らせたくないだけ
オイルシールはダブルリップだし

>>567
オイルシールやO-リングは潤滑剤を塗って組むものなんだよ
サービスマニュアルを見せてもらうといいよ

572 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:59:42.00 ID:yPLABuuL
オイル散布しないと最悪後で組み直すハメになるな。

573 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:10:17.15 ID:kZX+7kfJ
PCXの対抗馬なら、燃費の向上は当然、11.5馬力は必要。

574 :りあらいず:2015/11/20(金) 21:35:23.23 ID:SVYq3OUA
りあらいずマジヤスイ
https://bikeman.ssl-link.jp/products/list.php?maker_id=68

575 :名無しさん:2015/11/20(金) 22:06:09.15 ID:dEnEfD/e
>>574
また詐欺か
http://nekomaster.blog.jp/archives/1041830155.html

576 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:25:54.91 ID:md+irYSQ
>>510
18日に納車予定だったけど、自分の体調不良と持ち込みセキュリティーの取り付け
でまだ引き取りに行ってない。

今注文しても1週間以内には納車されるんじゃないかな? と思う

577 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:30:42.04 ID:md+irYSQ
>>525
自賠責のステッカーって盗まれたりするからな・・・
一概には言えない

578 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:39:26.06 ID:0C4FHYzB
NMAXの後追いで次のモデルはブルーコア搭載でしょ

579 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:44:51.56 ID:gUu9s2h2
逆に考えると最後の空冷モデルの可能性も高い

580 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:45:37.57 ID:md+irYSQ
馬力が低かろうが、トルクがどうとか関係ない

自分の生活スタイルの中で「載っててもストレスを感じない」
それが一番重要なんじゃないか???

街で ガキとレースするわけでもないんだしさ。

欲しいなって思ったら買えばいいだけ。ただそれだけ。

俺は欲しいなって思ったから買っただけ

あれこれ考えてても切が無い・・・

581 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:55:06.88 ID:2+p4CJ2Q
自分がどう思って買おうがあなたの勝手だけど
他人に説くこっちゃないな

582 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:57:02.47 ID:md+irYSQ
>>581
説かれたのか?

583 :名無しさん:2015/11/20(金) 23:57:58.36 ID:MA5NHenz
とあるショップのブログにかなり胡散臭い商品が載ってるなぁ

584 :名無しさん:2015/11/21(土) 01:00:59.93 ID:tzpdsVDY
>>580
トリートを買ったならそういう達観したセリフも似合うのだがな

585 :名無しさん:2015/11/21(土) 01:50:41.37 ID:25mEggnp
580の意見がかっこ悪くみえてきた・・・

586 :名無しさん:2015/11/21(土) 03:07:20.78 ID:1uwld9Fo
580はよく湧いてる自己主張激しい低脳バカ
お前にはバカッターが向いてるよ

587 :名無しさん:2015/11/21(土) 05:28:09.01 ID:dPZYQLrs
休みはシグナスでツーリングに行こうと思ってたら風邪ひいてしまった…

588 :名無しさん:2015/11/21(土) 06:27:57.54 ID:8k11bE3g
>>587
風邪だけにsicknessといいたいわけですね

589 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:24:47.33 ID:0SP0h3Vr
580はよく居る様な
他人に自分の考えを押し付けて、俺スゲーー!!

って自己満足するタイプの輩

590 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:43:51.28 ID:1A9FE55J
北の湖が死んだ  食べて応援 相撲協会の死者は事故後16名を超える

    2015年に亡くなった著名人

    今井雅之さん 54歳
    盛田幸妃さん 45歳
    松来未祐さん 38歳   泉政行さん  35歳   宮田紘次さん 34歳   黒木奈々さん 32歳
    丸山夏鈴さん 21歳   椎名もたさん 20歳

俳優の阿藤快さん、(死因は大動脈破裂)が一押ししていたすし店『海味』の大将も、今年の9月に死去 (魚危ない! 寿司食べるな!)
https://twitter.com/komatsunotsuma/status/666410144335441923

591 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:20:40.69 ID:yEMrVW1r
知人が購入した新型の4型を試乗してきたので軽く箇条書きだけどインプレ
気づいた点は足つきは以前より少し良くなったのと少し車体が軽くなった気がする。
ただし足元は以前より狭くなってる。ミラーが細くなって貧弱になってる。
リアブレーキがディスクになって強化ブレーキシュー入れたときのようにかっちり効く。
テールランプはちょっと見にくいかも?マフラーが以前より出っ張ってすり抜けしにくい。
エンジン音や振動は以前のモデルと大差ない感じ。加速に関しては馬力が落ちた割に2型国内シグに9gローラー入れたのと同等の加速をする。
ウインカー付けた時のカッチカッチ動作音が無くなった。
全体的にフルモデルチェンジと言うよりマイナーチェンジな印象が強かったです。
耐久性が未知数だがリアディスクはいいね。

592 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:47:47.30 ID:1uwld9Fo
>>591


593 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:50:21.02 ID:A8RpWTJP
4型マフラー交換のインプレほしい

594 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:36:39.62 ID:Dtc8iNQb
グーバイクに新型が大量にうpされてるな
初めて見た時はダサくなったと思ったけど、見慣れると段々かっこよく見えてきた
特にマットブラックがかっこいい

595 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:48:46.39 ID:1uwld9Fo
>>594
だよなー
マットブラックにすれば良かった

596 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:27:21.16 ID:kI/1W5fW
ウインカー音しないのか、いいなぁ

597 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:27:57.15 ID:QuyJllme
>>591
なんだよこのクソレビューは
2型とか言われてもわかんねーよ
PCXより強いか強くないかだろ普通

598 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:47:07.52 ID:Fq4GaY+w
今まではV125に出足で負けても最後はぶちぬけてたけど
新型はV125の背中を見続ける事になるのかw
しかも重いのと燃費の悪さはそのままとか新型は誰得よw

599 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:57:12.32 ID:yEMrVW1r
>>596
消し忘れが増えそうな感じだったよ
>>597
はっきり比べたわけではないけど体感的にはPCXにはちょっと負けるくらいだったよ。
でもレースするわけじゃないし速くなったとこで信号があるわけだし気にするレベルじゃないかと。
>>598
リアブレーキがディスクになったのがウリだから制動力を求める人にはいいかも?

600 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:09:33.46 ID:QuyJllme
>>599
ちょっとパワーが不安だから、Today買うことにします

601 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:36:05.73 ID:CMJBR2jK
確かに2型とか言われても分からんw

602 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:44:53.25 ID:1uwld9Fo
2型→3型でドン亀になった代わりに着座姿勢やメットインスペースは少しだけ良くなったんだけど
結局2型に戻しました、と
相変わらずホンダに周回遅れのままか

こりゃアウトストラーダさんも酷評だろう

603 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:55:42.40 ID:25mEggnp
足元の狭さはリード110と同じぐらいだね新型は

604 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:15:31.44 ID:/1tgD2hK
>>591
>加速に関しては馬力が落ちた割に2型国内シグに9gローラー入れたのと同等の加速をする。

良いね
ウチのが2型国内だからイメージ出来る

>耐久性が未知数だがリアディスクはいいね。

もう一台マジェスティーS持ってるけどリヤディスクは良いよね
10万キロシグナスをコレに買い替えても良いかもな…

605 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:48:28.55 ID:WMPovPNi
ツベに動画あるね まあよさげ?
あとは燃費だねー タンク減ったのが帳消しくらいならいいんだけど

606 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:49:26.95 ID:25mEggnp
マジェSあるのにシグナスいるの?

607 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:51:41.00 ID:/McAf0Yg
>>604
マジェSとシグナスの2台持ちって意味が分からないけど
もっと差がある2台にしないのは何故?
例えば125のスクーターと400のネイキッドみたいな差
それとも2台だけじゃなくて他にも持ってるの?

608 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:08:58.67 ID:Rv/EDu+P
これでフルモデルチェンジなのか?
マイナーチェンジレベルやんw

609 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:12:18.98 ID:U/eURCEM
youtubeに新型の加速が出てるけど
思ってたよりめちゃくちゃ速かった
これならPCXと互角じゃない?

610 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:16:48.79 ID:Wdbi7+UA
>>603
マジか?
アドレス110にしようかな…

611 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:17:27.91 ID:U/eURCEM
あとコメントによると最高速は110kmらしい

612 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:19:43.86 ID:KOgFze+r
新型の駆動系部品の詳細がハッキリして流用セッティング出来だしたらいいね。

613 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:43:50.98 ID:3006xY9C
https://youtu.be/ImeLmAtGslQ
NEWシグナスXビジュアル&足つきチェックbyYSP横浜戸塚
前のモデルと並べて説明しているから分かりやすかった

614 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:03:37.26 ID:yEMrVW1r
>>609
正直エンジン性能は水冷のPCXにはかなわない感じの印象だったよ
基本設計がBWS125エンジンだから仕方ないね
>>611
今回のは以前よりローギア気味だから旧型シグナスより最高速は落ちてる感じ。
実測100キロくらいかと思う。
>>612
BWS125の駆動系あたりは使用可能かと。

615 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:14:54.52 ID:NqpqRoBu
forza125のエンジンが15PS程度出てるから次期PCXも15PSになるかも
そうなったらあまりにも差がある

616 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:15:59.21 ID:Wdbi7+UA
>>609
見つけられない
貼ってくれると嬉しいんだが

617 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:18:24.51 ID:aJHt+Wa/
あの尾てい骨に引っかかるダメシートはどうなったんだろうか?
相変わらず駄目?

618 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:38:58.96 ID:zYs2Wq8h
ウインカー無音なのか
一見、静かなほうがスマートだけど消し忘れが多くなるだろな
新アド110も無音ウインカーになってて音のするリレーにわざわざ交換する人もいるようだぞ

619 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:41:18.77 ID:8GjQ7xNj
4型とシグナルGPした
俺のは3型国内WR10gとシムワッシヤー1mmのみのプチチューン
メーター読み70km到達時に車体1台分4型に先行された

ドン亀モッサリ加速の国内という汚名は返上出来たみたいだね

620 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:00:58.35 ID:CMJBR2jK
予想通り、加速しか褒めちぎるところがない新型www

そのご自慢の加速もアドやPCXには敵わないwwwww

621 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:04:05.24 ID:Wdbi7+UA
>>620
そのへん全部五十歩百歩じゃん
所詮原2、大したことねーよ
バカなの?

622 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:26:30.31 ID:gfa4XQ6z
ウィンカーはボサっとしてなければどうとでもなる

623 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:11:40.97 ID:Rv/EDu+P
>>621
だったら安い方がいいな
アドレス最強w

624 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:11:58.74 ID:v0Ja4QW3
3型台湾最強伝説が始まったか

625 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:15:37.95 ID:Ghe96zhw
>>623
全開時に安定感の欠けるアドレスは不要

>>621
五十歩百歩だな
同感だ

626 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:20:37.80 ID:5KS+5+xm
3型国内最強電鉄

627 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:25:17.29 ID:eOTMCsmQ
3型国内なんて好きじゃないと乗れないだろ
情弱か一部のマニアしか買わねーよ

628 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:26:26.48 ID:m4sc1PEV
新型の流れぶった切って悪いけど質問

上手く言えないんだけど,最近,停止状態からアクセル回した時に,アクセルをひねった時とタイヤが動き出すまでの間に無視できないレベルのタイムラグが有る

2014国内約2万キロ
同じような症状の人いる?

629 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:31:03.12 ID:GOpcpKPZ
>>616
https://m.youtube.com/watch?v=2-80gEbtIK8

630 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:34:01.94 ID:Z/G18q9t
>>628
ネット上で意見を聞いても正解はわからないだろうね。
クラッチのグリスがベルトに付着してしまったか、吸気側の隙間からで余計なエアを吸ってしまってるとか・・・。

631 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:38:01.55 ID:bkcH2hpW
>>629
発売されたばかりの新型でももうフル加速しちゃうってエンジンの慣らししてないの?

632 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:40:56.73 ID:zYs2Wq8h
五十歩百歩か・・
倍も違うじゃねーか

633 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:43:15.71 ID:yEMrVW1r
>>631
今の時代のバイクは慣らしとか100キロ程度すれば十分だよ

634 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:46:43.36 ID:eOTMCsmQ
慣らしって今時はエンジンのためにするんじゃなくてギアのためにするんだよなぁ…
無段階変速だと慣らしなんかしなくても影響なさそう

635 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:49:57.78 ID:zYs2Wq8h
>>628
タコメータの動きはどう?
アクセルの開閉にエンジン回転が連動してるならプーリーやベルトなんかの駆動系が怪しい。
エンジンの反応自体が遅れてるなら吸排気系かな。
ブレーキの引きずりかもしれないし、2万km経過なら総合的なリフレッシュ整備も必要かもね。

636 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:58:26.75 ID:5KS+5+xm
慣らしは300キロで終了したけど大丈夫だよね!

637 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:08:41.98 ID:GNgU2yzM
>>631
オド見ると1000キロいってるよね

638 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:13:50.75 ID:WkVvE7T5
>>629
加速なかなかだな
常用域がこれだけスムーズだと購入者の評価は高くなりそう

639 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:16:26.88 ID:INq3e3RU
>>638
こういうのは大概下り坂で撮ってるんだよ

640 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:17:36.13 ID:INq3e3RU
つか米にも下り坂って書いてあるね
僅かなって所は嘘っぽいが

641 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:25:40.26 ID:/IFvZ5p/
>>630 >>635
ありがとう
yspで点検してもらう
ついでに2万キロ交換してなかったWRとVベルトも交換してもらう

642 :名無しさん:2015/11/22(日) 07:48:10.02 ID:XNzq/ukN
リードEXが走行しているのをよく見るけど、
運転者はほとんど足を前に無理やり投げ出している。
やっぱりお嬢さま座りはキツイのか。

ストレスなく足を投げ出せるモデルは
アドレスV125Sかアクシストリートだけの現状。

643 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:51:01.86 ID:WoS3lgxr
ラスト数秒まわりうつってんじゃん
2chのおまいらなら特定できるだろ
そこから勾配しらべれるじゃん
こんなとこでたむろってるなら
さっさとgoogleマップひらいて探してよ

644 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:53:03.25 ID:Vqj6pQhI
>>613
明らかにデザインが格好悪くなっている
ブレーキランプがテールランプと別になった所は評価できる
新型は性能が上がって当然だから見た目だけの判断ね

645 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:05:38.40 ID:iL6xkAa3
新型、来ました。
これすげー  デザイン最高、加速最速、足つきも何故かかなり良くなってる。
3型国内とは全く別物。
マジェSと互角なんじゃないか?
残念なのはカラーリングのみ
グレーメタとか濃いワインカラー有ればよかったのに
半年後に新色追加かな

646 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:12:20.99 ID:WkVvE7T5
>>642
身長175だけどずっとお嬢様座りでも別に平気じゃん
足投げ出しはバカスク乗りっぽくてダサい

姿勢辛くなったら台湾のサーキットテスト動画みたいにメットイン側面に足おいて前傾&ニーグリップする
ダサいけどこっちのほうが速い

647 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:14:54.38 ID:w6K5d1BH
ヤマハパーツカタログアプリで新型見れる?
探し方が悪いのか見つからない。

648 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:30:53.21 ID:ngZ/P1QY
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1448123310/

649 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:36:23.05 ID:YzdLSNbC
>>647
取説PDFも準備中だしまだネット掲載されてないのでは

650 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:50:03.37 ID:iL6xkAa3
現物、見に行けば
新型、かなり良いからどこのショップでも在庫確保すると思うよ・

651 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:06:58.95 ID:iSX2eOfr
グレー欲しいよね。台湾仕様のグレー、いいわ〜。

652 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:20:35.43 ID:w6K5d1BH
>>649
駆動系部品が3型から変わってるか確認したかったんですけどね。
待つしかないですね。

653 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:29:32.42 ID:AYbwi553
>>643
多分埼玉県さいたま市緑区付近の県道463号かと…

654 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:30:47.58 ID:AYbwi553
あ、県道じゃなくて国道だね

655 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:49:12.05 ID:khM/UFCK
>>629
新型動画、嘘っぽいな。  一瞬タコメータが見えるけど7500rpmまで回ってる。
2型(WR12g)では60キロ超えるまで6000rpm超えなかったよ。

まぁ、それでも新型の加速は速く、70キロ巡航時の回転が6000以下なんだろうな〜・・・。
うらやましい。。

656 :名無しさん:2015/11/22(日) 10:54:05.83 ID:NTnDcd+R
>>655
何を根拠に7500回転まで回るのが嘘なの?
別に日本において回転数に規制はないよ

657 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:00:40.17 ID:khM/UFCK
>>656
動画は台湾仕様の新型なのかもな・・・。
自分のは、WR軽くしないとあんな風な回り方をしなかったもんで。

658 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:36:54.86 ID:NTnDcd+R
>>657
4型で国内でも7500まで回るようになってる可能性は考慮しないの?


まぁすでに1000キロ走ってるなら台湾の可能性高いがな

659 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:57:57.81 ID:YzdLSNbC
下り坂とは書いてるけどフルノーマルかどうかもわからんしな
モトチャンプあたりの実測記事を待つしかない

660 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:36:38.35 ID:dUtpDPuL
4型試乗してきた。
加速は2型3型の国内より圧倒的に速いね。
多分2型の台湾よりも速い。
最高速はGPSで93kmだった。
Bwsと同じトルクカムと硬めのセンスプのおかげかこれまでのような谷が無くて中間加速も悪くない感じ。

実車は画像で見るよりかっこいい印象。
足つきは俺が乗ってる2型台湾より少し良い。
メーターはやや小さいので視認性がいまいち。

661 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:41:57.96 ID:thmV78wo
硬めのセンスプて、またセカンダリ壊れそうだなw

662 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:48:57.90 ID:5e/ypVOg
>>660
台湾2型と比較したけど台湾2型の方が加速最高速共に速かったよ
最高速はGPS計測で国内4型94キロ 台湾2型111キロ
台湾4型はわからないけど圧縮比も高そうだし台湾4型は速そう。

663 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:51:54.62 ID:AYbwi553
>>658
19日に納車で20日に動画を投稿となってるけど
1日で1000km超えとかうそ臭いね

多分もっと前に納車された台湾仕様かもね

664 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:59:46.56 ID:AYbwi553
あ、でもカラーリングは日本仕様か…

665 :名無しさん:2015/11/22(日) 13:07:32.16 ID:8ofSDLWC
最高速って言ってるけど、どんくらいの距離でそれに達するの?
そんな農道みたいなとこばっかあってヨロシイな。

実用速度50〜70キロくらいまでの加速がよけりゃ十分だな。

666 :名無しさん:2015/11/22(日) 13:13:34.25 ID:u8ulaZOF
>>665
まあ 坂道とか考えても
80キロあたりまでの性能で判断すればいいかなって
俺も考えてる。動画の加速が本当ならば
新型シグナス買うわ

667 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:13:29.11 ID:5e/ypVOg
>>666
80キロまで速いのが確かにベストだろうし台湾4型がいいかも?

668 :名無しさん:2015/11/22(日) 14:54:33.42 ID:jkoeCL7A
新型国内仕様もアクセルワイヤー2本引きなんかね?

669 :名無しさん:2015/11/22(日) 15:14:52.04 ID:dUtpDPuL
>>662
台湾2型は2台続けて乗ったけど111なんてでねぇよww

670 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:03:49.82 ID:7B1UGzGK
新型のメットインにj-クルーズのLが入りますように

入らなかったらトップボックスの刑、、、嫌だー

671 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:37:20.09 ID:OtGbF9UB
新型シグナス試乗してきた!加速アドレスより速いわ

672 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:43:07.77 ID:VUOzeLrC
新型シグナス速すぎ!
シグナルダッシュでまじで大型抜いたわ

673 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:22:13.63 ID:xpZQZk/K
ツマンネ

674 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:38:36.28 ID:5e/ypVOg
>>669
シグナスはエンジン当たり外れがあるからなぁ
俺のはメーター読みで122キロが最高速で実測111だった

675 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:41:56.56 ID:TQ9x8fq5
新型シグナス乗りました。すごい加速です。個人的にはPCXを超えてると思います

676 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:52:00.60 ID:joxH737A
店の人に聞いたら
「吊しでレースできるよう開発された」
らしい

677 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:56:04.65 ID:WrougMJX
国内3型でメーター読み110キロは当たりなんだろうか?

678 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:16:09.02 ID:vPJvfZQ5
新型シグナス 80kmまではPCXについて行けた!

679 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:17:59.59 ID:ud3Nxwe0
試乗したり納車後にいろいろ皆試してるんだな

680 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:48:34.69 ID:WoS3lgxr
>>678
ということは幹線道路では遅すぎて走れないな
やっぱPCX一択なのか

681 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:54:40.83 ID:8ofSDLWC
>>666
だよな。
町乗りだと100キロ到達する前に赤信号に到達するわw
加速重視のセッティングのが実用性高いね。
スタートであっという間に加速して後続を離してる方が良い。

まぁ最高速いくつでる?ってのはロマンではあるけどw
どうせ軽にすら敵わんのだから。

682 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:58:59.72 ID:TQ9x8fq5
だよね。やっぱり新型乗りが一番の勝ち組!

683 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:02:09.00 ID:WoS3lgxr
>>681
君に厳しい現実をおしえてあげよう
現行のホンダの50cc原付タクトとDUNKは
1000ccクラスのクルマのフル加速に60までついていける

684 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:02:19.27 ID:u2VcLwYY
>>682
いや、シグナス乗りに勝ち組は少ないと思う

685 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:15:00.21 ID:dgNiJj+M
ディーゼル仕様のバイク出して

686 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:16:22.99 ID:8ofSDLWC
>>683
で?って話だな。
ホンダの原チャリが
1000ccの車と60キロまで着いていけるからそれがどうかしたの?

687 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:23:53.64 ID:cLDlIz4C
>>683
もうチョット面白い話作ろうよ

688 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:28:56.35 ID:5e/ypVOg
>>681
と言うか加速が早ければ早いほどネズミ捕りにひっかかりやすくなるわけでw
法定速度までが一瞬で出るようなセッティングがいいね
あとこのご時世だから盗難アラームとかドライブレコーダーを標準装備にして欲しかったな

しかしPCXにはやっぱり勝てないね
水冷であれだけ音が静かでスムーズに速くて燃費がリッター50走ったりするもんなぁ

689 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:32:48.79 ID:5e/ypVOg
最近2型3型国内シグナスの駆動系リコールがでたけど調べたらリコール対策品にはグリスが全然入ってない模様。
リコールに出す人は注意したほうがいいよ。
ちなみに台湾モデルに関してはパーツ品番が違うのでリコールは出ていません。
http://ameblo.jp/rainbowcyc/entry-12094764519.html

690 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:39:26.45 ID:Rb4Hvb7j
加速や最高速が数秒や10キロ変わった所で原二の行動範囲で最終的にゴールする時間に一体どれだけの差が出るんだ・・・
お前らマジで何と戦ってんのか不思議でしゃーねーわw

691 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:43:21.88 ID:u8ulaZOF
>>690
加速は早く目的地につくためじゃないけどな

692 :名無しさん:2015/11/22(日) 19:55:01.12 ID:8ofSDLWC
>>688
> >>681
> 法定速度までが一瞬で出るようなセッティングがいいね

そりゃ加速重視のセッティングで良いわけじゃん。
法定速度までがってそれより先は乗り手のスロットル加減だろw


> ドライブレコーダーを標準装備にして欲しかったな

メーカーが困ってしまうようなことを。
アラームはまではなるほどと思ったけど、
レコーダーはないだろw

693 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:17:36.03 ID:WoS3lgxr
>>690
田舎なめんな
毎日がバトル
クルマも皆楽勝で100超えてぶっとばすのが基本
よそ見してると一瞬でふっとばされる
それが日常

694 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:34:20.20 ID:3i52Ngk3
新型、燃費とか積載はどうよ?

695 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:49:52.48 ID:NTnDcd+R
キムコ?かどこかの台湾メーカーに
たしかドラレコ標準搭載のやつあったな

696 :名無しさん:2015/11/22(日) 21:17:59.09 ID:/Wkgf6Cr
>>690
トリートならそれでいいけどシグナスにはロマンを求めたい
あきらめたらそこで試合終了ですよ

697 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:16:47.29 ID:ngZ/P1QY
レーキン180?
ドラレコ。

698 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:36:39.06 ID:5e/ypVOg
>>694
燃費は以前と大差なくリッター30〜35程度
積載に関してはリアキャリアはリアスポイラーを丸ごと取り外しして付けるタイプに変わったのでぐらつきが無くBOX付けるのに最適かと。
3型まではリアスポイラーにネジ止めだったから揺れる苦情が多かったのでしょうね

699 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:41:29.20 ID:5e/ypVOg
>>695
これかあ。ほんとにドライブレコーダーが付いてるw更にABSか。
https://www.youtube.com/watch?v=oX_eYUSxGTo

700 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:13:39.46 ID:ud3Nxwe0
初心者ならコンビブレーキのホンダ車選んどけ
俺は必要ないからシグナスでいい

701 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:24:00.47 ID:1xynniph
サブで、シグナスかPCX買おうと思うんだけど、175/75の体格ならどっちのほうが乗ってて樂かな?
楽でランニングコストが安いほうを教えろください。

702 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:59:03.64 ID:/Wkgf6Cr
>>701
サブに何を求めるかで
足代わりならフラットフロアと軽さでシグナス
遠出もするならpcxのほうが疲れないかも

維持費メンテ費はほぼ同じ
価格差は3万kmぐらい乗れば燃費の良いpcxが逆転する

703 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:45:55.03 ID:VaViOYpw
>>702
遠出しない下駄バイクで3万キロは中々走れない

704 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:13:00.02 ID:Qoo4ZsaQ
>>701
リコールが好きならシグナス

705 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:27:57.85 ID:/NTVteob
>>701
サブならDio110で十分じゃない、アイストというかACGスターターの
シュルンとエンジンが始動する滑らかな感覚を一度お試しあれ

706 :名無しさん:2015/11/23(月) 07:20:44.74 ID:Dob93C8W
>>701
シート高は、
 シグナス 775mm
 PCX   760mm

私は172cmでシグナス乗ってるけど、実際乗った感じでは
シグナスは普通のバイクのかなり脚付きの良い車種ぐらいの感じ。
PCXだとさらに低くて、クルーザーに近い感覚になると思う。

707 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:27:04.28 ID:l5WGHYZt
タイヤの太さでシグナス
何だって太い方が良い

708 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:36:08.42 ID:9XIYtwha
3型って実燃費いくら?
新型は?

709 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:12:55.35 ID:30x5VbgZ
タイヤはある程度太い方がいいがなんだってってことはないだろ
デブは嫌メリハリあるくびれこそ至高

710 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:22:13.30 ID:iDnrtlGQ
>>708
30〜35位
4型は知らん

711 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:10:54.72 ID:ceyt1xUU
>>707
太ければ良いってもんじゃないのよ!
って言われた事あるぜよ。

712 :名無しさん:2015/11/23(月) 11:46:52.57 ID:7B94Dy7Q
新型といっしょにヘルメットも新調する予定
シグナスに一番合うヘルメットって何かな?
お前らの被ってるヘルメットと一緒に教えてよ

713 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:08:18.17 ID:ed4dSp5r
メットくらいテメーで欲しいの買えやw
そんなことも自分で決められないのかよ。
よくそれでバイク選べたもんだわ。

714 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:16:41.91 ID:PCyL8eBq
>>712
原二なんて半キャップで十分
車も持ってなくてコレがメインの交通手段の貧乏人ならゴツゴツのフルフェイス(笑)でもかぶっとけwwww

715 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:36:58.90 ID:TMKOsBox
>>712
メットインに入る入らないを注意な。
自分はSZ-RAM4のLサイズ。
国内3型でシート押さないと閉まらない。

716 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:47:19.04 ID:7B94Dy7Q
>>715
情報ありがとう
いいヘルメット被ってるね
3型でそれなら容量減ってる4型は試し入れしないと危ないな
アライは小さいイメージだったけど上部のインテークの分背が高いのかな

717 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:02:46.47 ID:G64i3xmY
自分はZ-6、台湾三型で特に収納で困ることはないかな

718 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:27:50.95 ID:HnFe/JAB
>>711
短小乙

719 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:47:29.20 ID:xZ1etC3f
>>714
原二で半キャなら原一はノーヘルで十分だな!
http://imgur.com/v6J8BgN.jpg

半キャは法律を守るための物
フルフェイスは自身を守るための物

720 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:37:11.58 ID:U2NnWvJq
新型のメットインにARAIのアストロIQのMサイズ(大きさはLと同じ)を入れてみたけど無理やり閉める感じだった
見た目も画像で見るよりはかっこよく感じた
フロント周りがシャープで尻がでかくみえる
なお試乗はできてない

721 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:28:02.51 ID:nxBZWb2b
国内3型でZ-6からZ-7に最近買い換えたけど、どちらもシート押さえ込まないとロックがかからなかった
新型なら入らないのかな…

722 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:13:26.61 ID:2+lQqMae
シート自体を浮かせるテもあるんだけど、前方はヒンジがナット止めだからワッシャでも入れればいい(といっても数oだけど)けど、肝心のヘルメットの入る後方は金具が取り外せないんだよね
内部から固定されてるのか一体成形なのか

723 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:25:54.06 ID:99J+ekKB
>>711
日本人の標準は太さも長さもトイレットペーパーの芯らしい
そんなに太くねーだろって入れようとしたら全然入んなかった

724 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:33:49.77 ID:9XIYtwha
レビューくれ!
パワフルなのか!?

725 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:56:09.30 ID:FO0UtiZ9
>>724
http://blog.goo.ne.jp/naru250f/e/dd67153e535cc48ed5267aec346d49c1

726 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:25:13.62 ID:TVHqFfAd
レンタルバイクで新型が出たら借りて乗ってみようかな?
どのくらい変わったのかが比較できるし
もしかしたらいいかもしれないね?
デザインは好きじゃないけど

727 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:28:35.28 ID:uRx2C7hD
試乗車があるYSPに行って試乗してこようかな

728 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:40:13.15 ID:5j9rNwf7
4型29日納車
原付と車しか乗った事ないからお前らみたいに違いだのなんだの分からんだろうが楽しみ
盗難やいたずらが激しく心配である

729 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:08:18.54 ID:NswRniGc
いたずら予防に純正のアラームつけたんだけど、乗るときの解除の仕方が正直めんどくさい
今時のはあんなになってんのか?

730 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:08:24.35 ID:l5WGHYZt
>>723
カリが入らないよな
昔トレペの芯でオナニーしようとしたけどあれ微妙に細いわ
やっぱ太いは正義

731 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:24:51.42 ID:FO0UtiZ9
>>730
トイレットペーパーの芯を使うくらいならバンジーシェイクってオナホを買った方がいい。
値段も2000円弱だし使い捨てではなく何度も洗って使用できるし裏返しも可能。
買うときに一緒にペペローション等を買っておけば繰り返し使えて便利。
いろいろ使ったけどこれは内部が横溝のヒダヒダになってて誰が使ってもかなりいいと評判。

732 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:26:36.44 ID:rwANRTp6
>>729
大丈夫。そこはすぐ慣れる。
押し歩きとかメットイン開けてゴソゴソするときにどうしたらいいかちと悩んだ。
サイドスタンド立てるのが一番スマートだね。

733 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:04:04.30 ID:1V8sgG/d
>>729
1ヶ月もすれば慣れるよ
最初はタイミング掴むのに苦労したがw

734 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:06:12.10 ID:WDOPnYUo
なにこの不毛な変態オナニストw

735 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:42:48.20 ID:FvO4YmSv
>>613
「どうですか新型は?」

みんなコメントに困っとるやんけwww

736 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:21:43.86 ID:twzWw4e+
>>729
俺は純正アラームがあまりにも使いにくくて変えたわ
キジマのコンバットは楽でいいよ
解除したと思って走りだしたらアラームが鳴り響いた時は殺意が湧いたわw
アドレスみたいにハンドルロックするだけでOKだったらどれだけ楽か

737 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:22:19.01 ID:QOPnaQ+X
バイク乗りながらスマホのカーナビ使ってる人いる?
防水でスマホにダメージ少なそうなケースホルダー的なの探してるんだけど、案外使ってる人少ないんかね

738 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:41:00.55 ID:26ymBQCa
>>737
基本、スマホ自体が防水だから

739 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:42:58.16 ID:fGMlfYA4
>>737
用品店へgo

740 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:03:43.01 ID:n2xVkhH2
バイクに限らずスマホの防水を過信して雨の中使うの怖いけどね
バイクの勢いがあれば尚更入り込んできそう
防水スマホ故障で修理➡水濡れ判定➡防水じゃないんかワレ!って話を職業柄良く聞く

741 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:06:22.38 ID:rWok8X8g
雨ならパッキンに以上がない限り問題ないだろ
石鹸水とかは防水だろうがアウトだが

742 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:23:38.94 ID:YmYR3Ttz
バッテリーが嫌いなので〜eneloopとガーミン
シグナスが初スクーターなんだが
単車からシグナスに買い換える前全然気にしてなかったんだけど
ハンドルバーじゃないから不便でしょうがない
タコメーター部に吸盤でRAMマウント
みっともないったらありゃしない

743 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:37:13.26 ID:9zY9eFIC
>>741
型落ちの防水スマホを裸でナビにしてるけどシールドの後ろに設置してるのにパッキンの内側まで染み込むから雨のあとは分解して乾かしてる
所詮生活防水だから過信はできない

744 :名無しさん:2015/11/24(火) 02:15:36.52 ID:pYE66j7z
>>725
こんなの単なるセールストークで
真実なんて分からんだろw

745 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:23:24.74 ID:osAJCmd9
>>629にあるような
メーターを映すのってどうやってカメラ持ってるんでしょう

746 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:02:13.83 ID:nUO37ggm
>>745
左手でカメラ持って撮しているに決まっているだろ!

747 :名無しさん:2015/11/24(火) 11:20:24.70 ID:sRbhoW0M
防水スマホ=雨走行=サランラップでも取り合えず巻く

748 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:11:44.68 ID:pGfSnkmo
ところで、新型はどうですか?

749 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:22:06.22 ID:dAMZieTp
新型は加速がヤバイ

750 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:25:39.21 ID:rP2Pg/jd
チグラを超えたな

751 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:51:46.98 ID:i+3NmAw7
出発前に地図見て大まかな方向と2~3目印見繕っといて目的地付近からコンビニかなんかで再確認じゃだめなんか?
バイク運転しながらスマホの画面って逆に難しくね?

752 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:10:17.32 ID:YmYR3Ttz
設置場所にもよるとは思うが計器類や時計を見るくらいの感覚だと思うが?

753 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:13:16.62 ID:bh1jRf4L
新型の加速かなり良くてすごいGで体が後ろにもっていかれる感じだな
ハンドルをしっかり持ってないと振り落とされてしまう程。
まさにじゃじゃうまの相性がぴったりだと思う。
3型の倍くらい加速速くなってるし最高速も130キロ弱でたぞ?
今朝の通勤では加速でFDとか35GT-Rも余裕で抜けたしな?

754 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:16:40.36 ID:UTxNhfev
バカ

755 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:17:58.24 ID:UTxNhfev
おもんない

756 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:21:36.88 ID:vOhsE0Ot
>>753
スロットルを開けると走り出す?マジで?
普通二輪と小型限定でどんだけ違う?
誰もアホらしくて普通二輪なんか取らない?

757 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:21:48.63 ID:rWok8X8g
お、本物のバカが現れたな

758 :名無しさん:2015/11/24(火) 14:11:27.95 ID:dAMZieTp
俺の新型シグナス、カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを開けると走り出す、マジで…。
ちょっと感動。しかもスポーツスクーターなのにATだから操作も簡単で良い

759 :名無しさん:2015/11/24(火) 14:15:46.93 ID:7j4b6i2E
台湾仕様でメーターに不具合
単なる個体不良かはたまた(ry
https://www.youtube.com/watch?v=_Rli4fYM8WA

760 :名無しさん:2015/11/24(火) 14:28:39.07 ID:Vq3Daqg5
新型見に行ったけど糞すぎてワロタw

761 :名無しさん:2015/11/24(火) 14:40:09.41 ID:IcVdPhNJ
見ただけの糞判定って見た目の話か?
何の参考にもならん糞レスだな

762 :名無しさん:2015/11/24(火) 14:43:42.64 ID:JGCxjtMp
ガチでレポしよう、新型試乗したけど今までよりはもちろん加速はよくなってる
しかしリード125には遠く及ばない

つまり、その程度という事だ

763 :名無しさん:2015/11/24(火) 14:45:57.38 ID:piErIleE
4型の加速力は3型迄のWR9g交換レベル
改善はされているけど規制前アドVみたいなのを想像するとがっかりするよ

シグナルGPやって負けた>>619の感想ですが

764 :名無しさん:2015/11/24(火) 14:46:12.61 ID:4O6DMJRD
リードなんかなんぼ直線速くても運動性能がうんこだから
運動神経悪いのに走るのだけ速いキモオタ山の神みたいなもん

765 :名無しさん:2015/11/24(火) 16:00:09.21 ID:3H+jfJQy
運動神経そこそこで加速はそこそこ最高速もそこそこ
髪型には気を使ってる雰囲気イケメン
それが

766 :名無しさん:2015/11/24(火) 16:19:37.84 ID:BN6csH2g
アドレス

767 :名無しさん:2015/11/24(火) 16:27:39.58 ID:qyK5Xkfj
V

768 :名無しさん:2015/11/24(火) 16:34:24.20 ID:tc3a6YBK
リード?思ったらあの妙なハイレグデザインか

769 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:16:43.57 ID:S8K73eCo
他の車種を貶めても、速くはならないぞ

770 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:48:43.65 ID:K5qTmxN4
素晴らしいエンジンならトリシティも空冷でいいことになるが
実際はそうではない

771 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:02:15.62 ID:qCc219/B
結局エンジンはくうんこのままか
ブルーコアの発表があってから一年以上経つわけだがいつ出るんだ?
規制に対応できてないとしか考えられない

772 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:18:55.53 ID:dAMZieTp
ESPエソジソうらやましいなァ…
ESPが速くても燃費が良くてもそれでも俺はフラットフロアの方が良い。乗り心地最高
もしPCXがメットイン容量シグナス以上ならPCXにするけど

積載能力重視な奴はシグナスやで。燃費やスピードなんてどうでもいい

773 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:24:50.38 ID:Uhj8kvrq
pcxとかの足場フラットじゃない原付きって足元に荷物載せれない不便さを差し引いても乗り心地安定したりするの?
何が長所なのかシグナスしか乗ったこと無いからわからん

774 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:32:54.94 ID:cwRDJsI5
>>773
ボックスに入らない荷物乗せるような用事の時は車乗ればいいんじゃね?

775 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:33:09.68 ID:0y1tP+RM
>>771
一番需要のある台湾ではきっとブルーコア搭載の勁戰なんて売れないのですよ。
なぜかって?そりゃ空冷じゃないと改造屋が文句言うからですよ・・・

776 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:05:17.01 ID:Mwo/lVrF
シグ乗りの仲間たちがみんなリードに逝ってしまった

777 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:18:12.62 ID:YmYR3Ttz
悪天候でもなければ車なんか乗りたくないので却下

778 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:51:24.02 ID:maN8E9aB
アキヒトおまわりさんにパクられた模様w
歩行妨害しといて「だからなんだっつーねん」て態度悪いな
どうやら、みなとみらいの寂しいところぽいな

779 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:03:09.87 ID:SzrkBF9w
>>773
足元に荷物置いた事無いけと何を置くの?

780 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:08:33.93 ID:bh1jRf4L
>>772
それこそ積載ならリード125じゃね?
>>774
あんな持ってるだけで税金がアホほど飛んでいく車なんか持つ方が今時馬鹿だろwww
アホみたいに税金払う割にでかい図体で渋滞でイライラとかアホらしいwww
エコエコほざいてエコカー乗るなら車乗らず歩けって話しだしな?w

781 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:13:56.26 ID:3H+jfJQy
>>772
ESPエンジンでフラットフロアでメットイン37リットルというスクーターがあればなぁ・・

782 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:29:22.53 ID:dAMZieTp
>>780
リード125乗ってみ。足元めっちゃ狭いから
何も置けないしすげえ窮屈

783 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:40:53.85 ID:qCc219/B
リードは灯油缶余裕で置けるってよ、ペットボトル2L×6のケースも
置けないのはアドレスだったかDIOだったか、どっちもだったか忘れた

784 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:45:24.71 ID:cwRDJsI5
>>780
なんで脈絡なく車叩き始めたの?

785 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:54:17.52 ID:2axjt8P9
今朝信号待ちでアドレスV125とPCXに並ばれて信号ダッシュしたら、案の定な結果になった

786 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:03:21.21 ID:bh1jRf4L
>>781
ESPエンジン、フラットフロア、メットイン37リットル=リード125

787 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:08:31.21 ID:/fEQJsTZ
>>780
車は週に1回、3km程度しか走らんが、有れば便利な道具だよ。
生活のゆとり

無いと、たまに不便
そこにコスト掛けるのは各々の生活スタイル。

その程度のコストでウダウダ言っちゃうあたり、最下層(ry

788 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:12:22.26 ID:N2YuMktt
ドンキ駐車場でPCXとマジェSに囲まれた
やっぱり150ccは良いなあと思ったよ

789 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:13:48.22 ID:7/LTvdQi
>>780
エコエコw

790 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:30:10.67 ID:4O6DMJRD
>>780
スレチだけどお前はアルトバンに乗るべき
もしくは軽トラな

791 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:36:29.23 ID:0y1tP+RM
軽トラにシグ積載して走ればいいんじゃね?

792 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:38:25.48 ID:IpuIjCTe
新型、何か違和感あるとおもったらディスクが逆についてる!

793 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:48:20.83 ID:bh1jRf4L
>>787
その程度なら車売ってレンタカーがいいぞ?

794 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:04:15.09 ID:8ByUKRtz
職場もスーパーも近場で月に1回程バイクで米なり調味料なりペットボトルなり足元に置いて買えるだけで済むような生活の奴は腐る程いるだろ
年数回程度の遠出はレンタカーでも使えば良い

世の中のあれば便利な道具を全部買ってんのかよ
自分に本当に必要な事を効率良く手に入れようとする事をコストでウダウダ言ってるだの煽ってる奴こそド底辺に見えちゃうぜ

795 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:12:39.58 ID:wTOn2Viw
レンタカー借りれるようなところ在住ならそうするわな。
田舎は生活必需品みたいなもんだよ。

796 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:13:58.64 ID:7j4b6i2E
どう考えても>>780の方が頭おかしいわな

797 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:18:11.82 ID:cwRDJsI5
今度は田舎なんかに住んでる方が、とか言いだすぞ

798 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:30:51.18 ID:0y1tP+RM
俺は妻子持ちで車が無ければ不便だけど車が必要ない生活してるならそれでよし。
だからといってまるで車持ちを小馬鹿にするような発言はどうなんだ?

799 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:30:56.49 ID:y8PohJ0E
>>780の頭がおかしいのも確かだが田舎前提で車推しする奴も頭おかしいけどなw

800 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:31:40.44 ID:bh1jRf4L
>>787みたいなのが嫌われるんだよなぁw
ド底辺やら最下層やら見下す奴なw
こういう奴はだいたいバイクでも腕もないのに大型乗って原付を馬鹿にしまくるやつな?w
自分がド底辺じゃないのかよ?と問いたいわなw

801 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:33:18.42 ID:7/LTvdQi
正直、どっちもどうでもいいわ。

802 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:33:32.34 ID:bh1jRf4L
田舎住んでたら等とあるが自分の足があるだろ?じゃあ歩けよw
しんどいとか甘ったれるなー?

803 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:42:40.88 ID:3H+jfJQy
車を持ってようがメインwの大型バイク持ってようが
シグナス乗ってるそのときはド底辺だからな

804 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:03:14.94 ID:OaPrBPbM
普通に楽しく乗れんのかw

805 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:11:56.98 ID:c5EYNZ5q
>>778
アキヒトって事故したBwsブログの人だよね?
あれだけ何度も事故しててまだ捕まるってやっぱり注意力散漫だと思う。
しかも歩行者妨害したら捕まるなんて常識で理解できるはず。
腕もないのにボアアップやらプーリーやら改造して飛ばすからそうなるんだよ。

806 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:27:05.95 ID:trr/Q5iS
>>802
>>803
お前らどんだけ車コンプレックスだよw

807 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:29:16.05 ID:O4TSKbVa
シグナス新作はコンビニフックとライトが変わったな
フロントライトは明るくなったの?
新作のデザインは旧作に比べて凝りすぎてる感がするから旧作よりはださく見えるな
旧作はかっこいいけど

808 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:36:45.13 ID:sIC1KMcg
>>780がID真っ赤にして発狂してるのがワロタ

レンタカー?
雨の日に一々レンタカー屋まで行って、一々手続きして、面倒臭い。

コスト削って、その面倒臭いのを時間掛けてやるなら良いんじゃねーの?俺は嫌だけど。

809 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:43:57.88 ID:0iBmqr1d
>>794
>世の中のあれば便利な道具を全部買ってんのかよ

そうだね。普通そうする。
>>780は火を起こすにも木と棒と藁を使う御仁か?
手間暇掛けるのは個人の勝手だから御自由に。

ただ言いたいのは、時間掛けて、コストカットにムキに成るなら、何故その労力を学生時代に使わなかった?
たかが10数年の努力を惜しんで目に前の快楽に走ったが故に残りの人生、色々なコストカットに苦労してんじゃねーの?

まっ、それも個人の自由なんで御自由に

810 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:50:43.68 ID:g37hKqY3
パチプロだから安定しないから車買えないよ〜って奴はおれだけ?

811 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:52:31.37 ID:/gKbaeYU
>>810
車も買えないような収支なら就職した方がいいぞ

812 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:14:20.66 ID:c5EYNZ5q
>>810
俺は日雇いの僅かな収入しかないから車買えないw
安い軽バンとか雨の日便利そうだから欲しいけどw維持費で無理だw

813 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:14:31.69 ID:Ui7r0Nz2
>>809
バイク 車 家 別荘 ノーパソ デスクトップ 各種包丁から砥石等、便利な物は全部買ってんのかって事だろ
便利な道具に対してその金を出す価値があるかどうかは本人次第だろ

砥石を必要としない奴に砥石はあると便利、砥石代すらだせねーの?って言ってるようなもんだろ
砥石買う金があった所で使う機会が滅多とない物を買わねーだろ

814 :名無しさん:2015/11/25(水) 01:54:31.42 ID:JfOWhr8+
なんか立場が違う2種類の人が争ってるな

便利でかっこいいからシグナス乗ってる人と
仕方なく原ニしか乗れなくて「見た目だけでも!」とシグナス乗ってる人

815 :名無しさん:2015/11/25(水) 02:17:18.40 ID:g37hKqY3
>>811
パチ8
副業10
副業3

この収入で車買う気になる?

家賃5万でどうしても車に月6万は厳しいと思わないか!

816 :名無しさん:2015/11/25(水) 06:14:35.68 ID:JfOWhr8+
7年乗るとして新車200万
毎月
クレ2.4万(84回)、駐車場1万、ガソリン1万、保険0.5万

車検7万x2、メンテナンス3万x7、税金3.5万x7
月額に均すと月0.7万

だいたい月6万円だな

中古車で6年で100万で節約バージョンなら
毎月
クレ1.6万(60回)、駐車場自宅0万、ガソリン節約で0.5万、保険0.3万

車検ユーザー4万x2、メンテナンス2万x6、税金3.5x6
月額に均すと月0.6

だいたい月3万円



買える買える

817 :名無しさん:2015/11/25(水) 07:21:11.62 ID:A7br5MXo
ここは車スレですか?
┐(´ー`)┌

818 :名無しさん:2015/11/25(水) 07:26:28.05 ID:uC7z2981
>>816
毎月のクレと保険ってなんだよ。

819 :名無しさん:2015/11/25(水) 07:33:24.49 ID:klHg518+
>>780
なんだ
貧乏人の言い訳か

820 :名無しさん:2015/11/25(水) 08:07:33.23 ID:QghlW5u1
貧乏が伝染るからもうレスするな

821 :名無しさん:2015/11/25(水) 08:16:58.58 ID:WlreOh7R
>>805
本人に会ったこともないけど色々と残念そうな人だね

822 :名無しさん:2015/11/25(水) 08:46:21.23 ID:PMaJlFGm
乗った感想をもっと聞きたい

823 :名無しさん:2015/11/25(水) 09:51:14.09 ID:c5EYNZ5q
お金持ちは憧れるけどお金持ったら見下すイヤな性格になるからイヤだなw

824 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:03:44.97 ID:XcoC9Sn7
大して持ってない奴がちょっと下の他人を見下すのが人間
他人を害したりせず好きなの乗って法と倫理の範囲内で好きなように楽しもうぜ

825 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:25:12.34 ID:c5EYNZ5q
>>824
見下す行為とか人間としてクズとしか言いようがないねw

826 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:47:36.26 ID:k5P0LpSY
>>815
セブンイレブンでバイトしてた方がマシじゃねーかw
プロならせめて新卒の倍稼げ、稼働の質上げて量増やせw

827 :名無しさん:2015/11/25(水) 11:07:32.57 ID:UbVa4nxo
パチの収入が八万でプロとか名乗るな恥ずかしい
スーツリーマンが仕事帰りに小役確率監視しながらジャグラー擦っててもそれくらい稼ぐぞ本気組は
技術介入機時代に月60稼いでた俺からしたら話にならん雑魚レベルだわ

828 :名無しさん:2015/11/25(水) 11:15:18.38 ID:JfOWhr8+
高い山に登った人からは見渡せる良い景色が見える
いろんな景色の中にチラリと中腹に居る人々が見えてる

そちら側からは視界が限られていて既にある程度登ってしまった人々が景色を楽しむ様子が羨ましく映る



まだ俺は中腹で登頂は無理かもしれないが少しずつ頑張って頑張ったなりの良い景色を見たい

829 :名無しさん:2015/11/25(水) 11:28:18.47 ID:MOTST/Tp
中途半端な金持ちがちょい下の他人を見下す。
ある一線を超えた金持ちはそんなところに喜びを見出さないよ。

830 :名無しさん:2015/11/25(水) 11:33:28.19 ID:eWjbOlXc
つまり車に乗ると良い景色が見られるということだな
視界の悪い原付スクーターは卒業しよう

831 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:07:47.19 ID:28XCXGla
パチンカスが沸いてるのか

832 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:12:41.74 ID:zvbSVfx6
脱法朝鮮絵合わせを自慢げに語るのは在日かな

833 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:18:17.17 ID:+pwLyp9n
どうせ元々カスしかいねーよ

834 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:44:11.88 ID:9oGD/+O7
ヤマハが欧州でネオレトロスタイルのバイク「XSR900」を発表 MT-09譲りのトリプルエンジン搭載
http://hiruul.ereeto.jp/blog-entry-482.html

835 :名無しさん:2015/11/25(水) 13:21:05.86 ID:I/SEM0ub
車なんかコミコミ50万の軽で十分だろ。
こだわりがあるなら別だが、雨風防げて高速使えて4人のれりゃ十分。
ローンが組めない奴でもコツコツ貯めりゃ現金で買えるさ。

836 :名無しさん:2015/11/25(水) 13:55:29.37 ID:09bzYvEF
原2スレってほんとおもんないよな
カタログにらめっことお金の話ばっか

837 :名無しさん:2015/11/25(水) 13:56:07.43 ID:g8QKP7KR
そんなゴミ車買うくらいならカーシェアかレンタカーで十分 
買うぐらいならしっかりしたやつ新車で買うわ

なけりゃないで問題ないのに持ってる状態にしたいがための中古の軽なんて馬鹿だろ

838 :名無しさん:2015/11/25(水) 14:47:58.25 ID:XcoC9Sn7
混ぜっ返しバカはスルーで

839 :名無しさん:2015/11/25(水) 14:49:03.73 ID:ZvXkVAia
混ぜっ返しバカとか書いてる時点でスルー出来てないよ

840 :名無しさん:2015/11/25(水) 15:44:22.94 ID:ZPxlY3jo
>>837
50だと3年落ちぐらいまでなら手が届くで?
お前のシグナスより状態良いと思うぞww

841 :名無しさん:2015/11/25(水) 16:46:23.31 ID:c5EYNZ5q
>>837
しっかりした奴ってどんな車がある?
最近の軽はしっかりしてると思うが?
普通車でも初期型のフィットとか20万以下でも売ってるぞ?w
最近の日本車は10万キロでも故障しないしそうゆうの買って乗り潰すのが利口かもな

842 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:02:56.55 ID:x2LIr8Ji
今日新型みたがケツが目立つな

843 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:08:25.98 ID:Mxf7PTXq
クルマの最大のデメリットは
気軽に止められる場所が日本のどこにもないってことだね…
止める場所がないから降りられない、
したがって移動の道具としての意味を半分もなさない
その不毛な状態を「ドライブ」というよくわからない言葉でごまかす
降りたあと丸めてポケットにしまえるクルマがあるなら欲しいんだが

844 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:14:01.58 ID:OaPrBPbM
バイク駐輪場も少ないがな

845 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:44:43.45 ID:QghlW5u1
>>844
コイツはアスペか何かなのか?

846 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:12:02.62 ID:JfOWhr8+
>>843
>クルマの最大のデメリットは…

駐車場の無い世界ワロタ

847 :名無しさん:2015/11/25(水) 18:22:16.17 ID:OaPrBPbM
>>845
よくわかったね

848 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:13:50.94 ID:g0dpEYib
渋滞だろ
渋滞が嫌で単車メインになり法定速度を守ってしまう
・高速使わない自分は125ccでいいか
・125ならスクーターでいいか
・どうせ125スクーター選ぶならフラットでコンパクト

シグナス乗りつぶしたら今回の失敗を活かし
・バーハンドル
・漏斗なしで注げるオイル給油口の形状
・小さい店は絶対ダメ夢で買う
HONDAからいい形のスクーター出てれば良いが・・・

849 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:24:56.99 ID:ZPxlY3jo
甘いな・・・
お前らにとって車の最大のデメリットは助手席が寂しいことだろw

850 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:31:28.20 ID:c5EYNZ5q
>>849
確かにベルファイア(笑)とかデカイ車みるとだいたい一人なんだよなw
あーゆう車乗る奴に限って乗せる奴誰もいないんだろねw

851 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:44:53.26 ID:4sHo4Z7e
>>779
トイレットペーパ−12ロールセットなら置いたことあるw
シート下には絶対入らないし。

852 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:08:34.37 ID:T+QEbDkd
山口組分裂の時にワイドショーで写ってた車も
ベルファードwwwの黒が多かったな

偏差値低そうな禿げやデブが幹部にヘコヘコ頭を下げて挨拶してた

んで手下の組長とか拳銃自殺したり手足縛られて殴打撲殺されたり

ザマァ  スレ違いごめんよ

853 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:16:33.42 ID:5smY1pX4
新型が発売されたというのに全然新型の話題が出てなくてワロタ

854 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:21:35.92 ID:7rXf7+jr
燃料ポンプと駆動系、情報弱者以外は様子見でしょ
人柱とか勇者は関係ないけど。

855 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:32:33.77 ID:LpewH9ca
>>853
新型は加速がスゲーヤバイって何度も言ってるだろが!!!

856 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:34:01.42 ID:ZPxlY3jo
新型は変わってないようで色々変わってて社外パーツとかも使い回せないの多いみたいなんだよね

857 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:37:22.94 ID:axKXemMT
ごめん!パチプロは言い過ぎたw
オレはピンのハイエナ
平均収入が去年21万だったから言っただけ
毎月15〜30ってところだ!

車かえるっちゃ買えるけど20だと車の為に働いてる気がして踏みきれない

車ほっしぃー!

858 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:07:07.57 ID:+ehC/Fci
ほんとバカしかいないな

859 :名無しさん:2015/11/26(木) 00:53:30.37 ID:pPrsp/r6
いつもバカしかいないなぁ

860 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:17:41.28 ID:z5Csbj8B
バカだからシグナススレにいんだよ!それくらい分かれよ!!
こんなスクーターのスレ覗いてるのは負け組野郎しかいねえんだよ!!
勝ち組はGTRとかBRZ乗ってるんだよ!分かれよ!

861 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:23:23.10 ID:yadit3N3
バカだからシグナス乗ってんだよ!

862 :名無しさん:2015/11/26(木) 01:36:05.56 ID:+ehC/Fci
ホンダ工作員がネガキャンやってるんじゃねーかと思う糞スレっぷり

>>860
息臭そうなお前さ、このスレで何レスしてんだよ
ここはお前のブログじゃないぞカス

863 :名無しさん:2015/11/26(木) 02:16:21.22 ID:z5Csbj8B
>>862
そんな的外れなレスしちゃうから、お前はいつまで経っても負け組スクーターに乗ってる負け組なんだよ!!

864 :名無しさん:2015/11/26(木) 05:07:05.16 ID:Wuh6x3c9
話ぶったぎって申し訳ないんだけどシグナスの椅子の後ろ?横?にある羽みたいなのって二人乗りした人が握る為なの・・・?
ただの飾りなのか空気抵抗的な為なのか、二人乗りの為ならすぐ折れそうで心配だし謎なんですが。。

865 :名無しさん:2015/11/26(木) 05:46:44.40 ID:pPrsp/r6
バカって1000回書けばいいスレだろ?
頑張って終わりにしようぜ

866 :名無しさん:2015/11/26(木) 07:28:12.06 ID:920siF2k
>>860
86持ってるけど個人的にシグナスのほうが楽しいよ
86も加速良し、良く曲がるで評判通り運転楽しい、これは車好きじゃなくても分かる
でも車はすり抜けできないし道路状況に左右されまくりでイライラする
田舎だからまだいいけど都会じゃやってらんないと思う

867 :名無しさん:2015/11/26(木) 07:47:19.61 ID:LFsBArvS
>>866
そんな君にはATがよく似合う。

868 :名無しさん:2015/11/26(木) 07:55:37.97 ID:J9dJfe5S
>>864
そうだよ。
二人乗りした時とか、バイクが倒れて起こす時とかに持つハンドルだよ。
結構丈夫にできているはず。
体重かけて持ってみたら?

869 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:00:23.52 ID:DI/qHFTb
>>864
キャリア付ける部分だから、そうそう壊れないのでは?
部品検索すると、名称はハンドルとなってる。
自分的にはセンタースタンド掛ける時のグラブバーと思ってます。

870 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:37:41.26 ID:yL/Y7PL0
>>836
カタログとにらめっこ→
特に大差のない個体並べて
少しでも自分のバイクが優位な所を探してるのかもな。

お金の話ばっか→経済的に維持しやすいか否かってのが重要なクラスなので、
寧ろそれありき。

カタログの件はまぁ見栄も多大にあるかもだがw
お金の話が出るのは至極当たり前のスレじゃない。
都会暮らしで車要らんって人以外はほぼ車と原二で生活してるだろうし。

車、大型、原二所持だが、
俺はバイクは完全に趣味だからなー。
バイクに関しちゃ乗ってて楽しけりゃそれでいいが。

871 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:30:14.91 ID:9B3JEGxJ
>>860
GTRとBRZでは、かなり違うような気がするが……

872 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:40:44.93 ID:LFsBArvS
>>860
貴様スバリストだな?

873 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:04:00.08 ID:tpNQIlhx
新型出るってんで覗きにきたら30万かよ
たけーよ

874 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:10:16.70 ID:V9XCMMYd
俺ドカティスト
うそぷ〜んw

875 :名無しさん:2015/11/26(木) 15:13:02.61 ID:c/PpGQr5
グロムにした

876 :名無しさん:2015/11/26(木) 17:00:57.26 ID:Aei3fej2
2012年に買ったシグナスだけど、またリコール点検の案内きたわ
買った店遠いし寒いんだよなぁ...

877 :名無しさん:2015/11/26(木) 18:40:05.68 ID:HlOdRoOL
JクルーズとアフィードのXLサイズ、フタ閉まらず
3型はアフィード入ったという書き込みみたんだが小さくなってるようだな

878 :名無しさん:2015/11/26(木) 18:59:24.82 ID:LtYJtc3n
>>876
リコールは買った店じゃなくでも
対応してくれるよ。

879 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:09:27.96 ID:+6GOJ1Ew
対応してくれるね

880 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:55:35.20 ID:VOdUApPl
対応してくれるけど店によっては無愛想なことが未だに多い。
自分のお客さん優先なのはわかる。
でもそれを態度や言葉に出しちゃマズイでしょってね。

881 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:16:40.02 ID:wDUhZHDP
2015年3型だけどアフィードのLはメットイン(31L)に入りません
フリップアップでメットインに入る125のバイクなんかないよ
250クラスのスクーターならば入るかもしれない

882 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:04:14.22 ID:Aei3fej2
>>878
まじすか、ありがてぇ...
ただ俺、ほんとアホで、サービス記録?の冊子無くしたんだよなぁ...
家のどっかにあるとは思うんだが、ワイはほんまアホや...

883 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:08:45.73 ID:K0TnYf7D
リード125とどっちが良いの?

884 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:16:25.72 ID:AGlRo/eG
>>883
燃費とメットイン容量はあっちが上だな。
信号待ちでハンドル下に入れた500mlのペットボトル飲みたいならこっち。
長距離ドライブはどっちかな?2015シグナス乗りだが、2日で300km走って全然平気だったわ。

885 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:35:05.71 ID:pmL+A88L
>>882
なくてもやって貰えるよ
リコール対策済みかどうかはヤマハのデータベース?に記録されてるから
俺もマニュアル無くしたけど例の三点セットとセカンダリーフィスクドシーブ交換までやって貰ったし
買った店と違う職場近くのYSPで

886 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:04:03.38 ID:PYdlpL1x
>>884
1日で300が最低レベルでしょ

887 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:49:35.74 ID:cix1u4nj
>>884
燃費も加速もメットイン容量も総てリードの方が優れてる。

シグナスの方が良い点は最高速付近での車両の安定性。デザイン。だけだな

888 :名無しさん:2015/11/27(金) 00:12:34.46 ID:PkKK6DmD
カスタムパーツの豊富さは原2スクでトップかな
パーツをとっかえひっかえいじる楽しみはある

889 :名無しさん:2015/11/27(金) 03:20:15.88 ID:mW9GiTPo
>>888
盆栽は気づくと恐ろしいことになるぞ・・・

890 :名無しさん:2015/11/27(金) 04:37:44.17 ID:JSavYRMJ
リード125は足伸ばせないぞ。乗り心地死ぬ程悪い

891 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:28:51.21 ID:/J86I/82
>>886
高速乗れない原二で300km/日って、ほとんど走ってるだけだな。

892 :名無しさん:2015/11/27(金) 09:27:24.35 ID:gBPZ1AsA
一日にそこまで走るとなると腰やお尻が痛くなりそう

893 :名無しさん:2015/11/27(金) 10:04:15.34 ID:H4BXrXr4
1日400キロ走ったけどほとんど乗りっぱなしだな
ほとんどバイパスだから楽だったけど腰と尻が・・・あのシート欠陥品だわ

894 :名無しさん:2015/11/27(金) 10:15:29.71 ID:6L7vGi67
>>891
1型で1日600キロ走ったことある
福岡〜広島 朝早く出れば案外いけるよ

895 :名無しさん:2015/11/27(金) 13:26:33.10 ID:wLLwqpv+
>>891
300kmぐらいのツーリングはよく行くし、
うまいもん食ったり、観光地回ったりしても余裕で日帰りできるよ。

ただ、さすがに400km超えると走るの嫌になってくるけどw

896 :名無しさん:2015/11/27(金) 13:26:41.87 ID:aJm06+9o
>>893
ごく一部のユーザーの特殊な乗り方に合わせて設計してねーよw

897 :名無しさん:2015/11/27(金) 13:36:59.21 ID:Sm1fC6Vr
>>895
弾丸ロンツーして自宅に帰ったらもうバイクはいいや、って思っても一晩寝るとまた乗りたくなる

898 :名無しさん:2015/11/27(金) 14:26:10.04 ID:Ben2dbUl
ホテルで彼女に散々乗って自宅に帰ったらもう女はいいや、って思っても一晩寝るとまた乗りたくなる

899 :名無しさん:2015/11/27(金) 14:58:24.45 ID:gK0nC9mC
シグナスはツーリングに行くのが楽しかったが
リードは20kmも行くと出発したことを後悔する

900 :名無しさん:2015/11/27(金) 15:52:02.79 ID:k1gV88yx
シグナスで300km走ったらケツが2つに割れました

901 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:21:02.22 ID:5gBtRsvW
自転車のキャノンボールに比べれば

902 :名無しさん:2015/11/27(金) 19:18:40.92 ID:UHex+Oqj
>>899
スクーターで15kmほど通勤してるショップ店員が、アドレスはケツ痛くなる、シグナスは全く問題ない、って言ってた。
シグナスは300kmでも問題なし。そんな違うもんなの?

903 :名無しさん:2015/11/27(金) 19:41:56.41 ID:Ben2dbUl
人によるからなんとも言えない

904 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:27:41.98 ID:+Os72eyt
なんで?

905 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:28:50.31 ID:AsmScTNw
足が長いやつは痛い

906 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:59:44.88 ID:gK0nC9mC
アドレスとシグナスは生卵を割らずに運べる 
リードは生卵そのままリアボックスに入れて走るとだいたい8割ぐちゃぐちゃになってる

907 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:21:44.45 ID:Rr97TqWG
>>903
そりゃそうだけどさ。
シグナスとリードやアドレスってそんなに差があるものなの?

908 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:36:01.66 ID:mBzn1rnS
>>907
単純なシートの硬さで言ったら
シグ=柔 アド=中 リード=硬

シグだと柔らか過ぎて逆に腰が痛くなるって人も居るね

909 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:58:12.22 ID:Xon0YqrK
シート中央の変なでっぱりが嫌過ぎる
後部側に座るとハンドルは遠いし
縮こまって運転でも窮屈さは感じないけどさ

910 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:45:09.05 ID:73CYqk4o
シグとアドレス持ってるけど、ご近所はアドレス
少し遠出はシグナス
同じ15kmコースでも疲労はアドレスの方が高い
理由はシートとサスペンション
シグナスはがっちりしてるからそれほどは無い
アドレスはふにゃふにゃだから体へのダメージが高い

911 :名無しさん:2015/11/28(土) 01:16:34.45 ID:sFpET/rF
アドレスは安かろう悪かろうというイメージ

912 :名無しさん:2015/11/28(土) 07:16:24.72 ID:UeitPON3
アドレスは、街中の信号ダッシュに特化したような車種だから用途が違うんだろうね。
アドレスでツーリングしてる人のブログ見ると事故ってる人が多いし、
>>910 の言うように長距離では体に負担がかかるのだろう。

こういうのはカタログスペックでは分からないんだよね。
PCXでツーリングしている人が少ないのも何か理由があるのかもしれない。

913 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:52:45.54 ID:W5nvfJhV
>>912
フレームと足回りの性能が50原チャに毛が生えた程度で不安定なのでスピード出すと危ないし疲れる。
シグナスと混合のツーリングするとついて行くのが苦痛になるよ。

914 :名無しさん:2015/11/28(土) 08:56:47.38 ID:/SncxLD/
タコメーターが標準装備しているのはシグナスXだけ
これ重要

915 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:00:14.56 ID:LolWzUYg
すごいタコメーターだな

916 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:01:33.05 ID:D9qFUgNw
>>914
わかる
アナログタコついてるってだけでシグナス欲しくなったw

917 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:01:50.45 ID:z+I1WPnE
シグナスでツナギ着てるの見たけどそこまでするかと思った

918 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:21:53.16 ID:0cFmg/yK
燃料計のバーが点滅したり、ガソリン満タンにもかかわらずバーが0を表示しやがるようになったよ。

919 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:28:32.21 ID:fI5macNY
新型200キロ時点でのインプレ
乗ったことのあるスクーターは規制前50cc、スーパーカブ、アドV、フォルツァ、Gマジェ

加速は満足。最初の蹴り出しはマイルドだが20〜60へは一瞬で到達する感じ。規制後アドより中間加速は間違いなく速い
最高速は試していないが80キロ巡航が余裕レベルなのでこれ以上は俺には不要
ブレーキはスムーズ。ウエットは試してないが乾燥路面60キロ以上からの制動でも全く無理な感じがない。これは大満足
足回りはノーマル状態で硬すぎず柔らか過ぎず、生活速度域での乗り心地は良好。3段階から選べるので不満は出ないだろう

以下ネガポイント
燃費は65キロ加重、無理しない運転でリッター37キロくらいになった。この数日の気温でこれだから、アイストない車種の中でまあまあ
しかしタンク容量が少ないので冬場航続距離は200行かないだろう。生活用原付としてはいまいちか
メットインは中途半端な。広さと深さ。アラショーogkあたりの凝ったジェッペルやXLサイズのフルフェはまず入らないと考えてよし
脚付きは良くなったがシートに後席との高低差があり、自分の良い感じの乗車位置だとケツが完全に傾斜した状態になる。微妙
個人的に一番気に入らないのはウィンカーのリレー音がないこと。後付できるならしたいところ

デザインがツボだったので買ったが、走る曲がる止まるが想像通り良好だったので満足しているよ
DQNが好きそうな仕様なのでパクらないよう注意したいところ
まあ急ぎでないのならブルーコア搭載まで待ったほうが賢いだろうな。ネガ要素のほとんどが消えるから

920 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:39:24.46 ID:XBgZK8+e
>>919
全部既出じゃボケ!

921 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:39:59.69 ID:fI5macNY
>>920
スマンカッタ

922 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:56:05.16 ID:plB0kpgJ
>>919
サンキュー。分かりやすかった。
リッター37kmで6.5リッタータンクだから単純計算でも余裕で200km走るぞ。

923 :名無しさん:2015/11/28(土) 10:49:48.90 ID:E6iU9x5T
後は時限爆弾の燃料ポンプと駆動系破損だぬ

924 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:54:16.34 ID:xARyoCUR
>>918
>燃料計のバーが点滅したり、ガソリン満タンにもかかわらずバーが0を表示しやがるようになったよ。

燃料タンク内部のフロートあたりの不具合だね
あとは配線関係の不良かな

925 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:21:59.23 ID:HXyLx6+O
シグナスで片道20kmを通勤しているがしんどいと思った事ないな
これがアドレスやPCXならまた違うのかもしれないが
加速や最高速がどうとか話題になるがシグナスの最大の利点は長距離乗ってもあまり疲れないって点じゃね?

926 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:37:41.85 ID:11x3epAL
>>921
相手にしちゃだめ

927 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:47:40.68 ID:gHLrsmEP
>>919
インプレさんきゅー

928 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:56:34.02 ID:MyuK/XRh
新型の足周り軽量化は体感できるものかな
単体じゃさすがにわからないと思うけど旧モデルから乗り変えたら違いがわかるのだろうか

929 :名無しさん:2015/11/28(土) 13:18:22.41 ID:1Q5fpJ/Y
>>925
アドレスやリードなら長距離しんどいかなと思うけど

PCXは楽だと思うよ

930 :名無しさん:2015/11/28(土) 14:51:20.71 ID:0cFmg/yK
>>924
ありがとう。
燃料タンク開けて確認するついでに燃ポン変えておくよ

931 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:44:36.99 ID:dYKMFwjP
サスペンションを3段階調整出来るという事ですが具体的にどのよな変化があるのでしょか?
それぞれのメリットデメリット等教えて下さい。

932 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:12:53.25 ID:FjUq1LqG
超伸びてるバネは車高高くなって衝撃吸収無し
普通のバネは可もなく不可もなく
縮めてるバネは車高低くなってボヨンボヨンと吸収する

933 :名無しさん:2015/11/28(土) 16:59:55.57 ID:xARyoCUR
>>931
一般的にイニシャルとかプリロードと呼ばれるもの
詳しくはggr

簡単に言うと重い人や軽い人などいろんな人がいるから
メーカーの設定した車体姿勢が意図したものと違ってしまう(リヤサスから見れば沈み過ぎればフロントフォークが寝すぎてしまい
直進性が高くなりコーナリング性が悪くなる、軽過ぎればその逆)のでその矯正の為に設けられている

勘違いする人が多いけどスプリング自体の硬さは変わらない

934 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:17:45.10 ID:GnFaHpZY
今日バイク屋行ったら展示してあったけど、なんか丸くなった?デザインの印象

935 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:07:45.27 ID:4FZ0ZlXx
メットイン容量下げちゃいけないな
2013年型でフルフェギリギリ入るの多かったわけだし、
小さくなって箱付けなくならなかったらPCX選んじゃう

936 :名無しさん:2015/11/28(土) 18:23:59.92 ID:XBgZK8+e
PCXのメットイン容量がシグナス以上ならPCX選ぶんだがな
31Lの3型が良いわ

937 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:12:48.63 ID:dYKMFwjP
>>933
非常に分かりやすい回答ありがとうございました

938 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:50:54.60 ID:5eqabmde
スクーターなんだし箱付けちゃえばいいのに
箱の有無関係なくかっこよくなることはない

単車の頃から便利すぎて箱はもう手放せない
フラットフロア、メットイン、箱、紐があれば出先で予想外の買い物にも十分対応出来る
対応不可な物は通販や次回車で寄ればいい
利便性あってこそのスクーターだと思う

939 :名無しさん:2015/11/28(土) 21:38:05.82 ID:3J4BDVcM
リアのデザインは3型が好き
ヘッドライトやポジションランプの処理などフロント周りは新型の方が好みだ
そんな俺は2015年モデルを買いました

940 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:32:06.50 ID:W5nvfJhV
>>929
PCXは尻がシグナス以上に破壊されるぞw

941 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:47:27.13 ID:PsRr3REK
>>919
お疲れ

942 :名無しさん:2015/11/28(土) 23:06:11.80 ID:cg0ErLZI
ニヤニヤ

943 :名無しさん:2015/11/28(土) 23:52:38.02 ID:S2ROEwpW
新型はフロントのカマキリ感が少し緩和されたかなw

944 :名無しさん:2015/11/28(土) 23:57:55.23 ID:QT2q9iMT
>>943
でもリアがアーマードコアのロボの顔みたい

945 :名無しさん:2015/11/29(日) 00:13:32.99 ID:7sK8a1FB
>>917
走る場所や速度によるね。
ツーリング行くと周りの流れに合わせて速く走らなければならない事がよくある。
そうなると普通のバイクと同じ危険度だから、ツナギ着ててもおかしくないかな。

俺もプロテクター入りのジャケットは着るようにしてる。

946 :名無しさん:2015/11/29(日) 00:19:22.07 ID:C75RSjgB
市街地の50キロだろうが郊外の 70キロだろうがこけて痛いもんは痛いがな

947 :名無しさん:2015/11/29(日) 06:40:09.56 ID:LgYhs212
新型シグナスとマジェスティS、どっちが良いと思う?

948 :名無しさん:2015/11/29(日) 07:51:15.52 ID:qdweh9Dm
シグナス若い人がいじってるのはいいけど、おっさんがマフラーだけいじってるのはださいなw
俺は長く乗りたいからノーマルでいいかな

949 :名無しさん:2015/11/29(日) 08:01:09.00 ID:pd4igdbn
新型は多少いじったらスタートからの加速はさらに上げれるのかな?
街乗りのみだと新型はよくなったと思えるんだけど、
色々情報漁ってると、それでもモッサリスタートって意見もあるんだよね
停止状態で後ろ15センチまでピタ付けされること多いから、
スタートダッシュ(他人と競争するわけじゃないんだけど)が結構重要なんだよなぁ

950 :名無しさん:2015/11/29(日) 09:39:16.63 ID:di6Abe+/
>>948
オイル交換がしにくい欠陥マフラーのどこが良いんだ

951 :名無しさん:2015/11/29(日) 09:57:20.04 ID:wPxIDDnv
フルチューンのレース仕様はともかく
認証マフラー程度でエンジンの寿命は大きく変わらないと思う

外野から見られてださいかどうかより
乗ってる本人が楽しめてるかどうかが大事では

952 :名無しさん:2015/11/29(日) 10:05:24.15 ID:D5l4BB9h
>>949
それでもって言ってる奴等は競争してる人達だよ

953 :名無しさん:2015/11/29(日) 10:16:22.23 ID:fetlFzbD
>>948
おっさんだけどマフラーだけ変えてますが何か?
もちろん箱もつけてます

954 :名無しさん:2015/11/29(日) 11:37:46.46 ID:VGKepE0Q
>>950
オイル交換も大半の人は人任せだろう

955 :名無しさん:2015/11/29(日) 12:50:47.17 ID:NwN60drb
先輩の皆さん国内モデルにはなんでハザードスイッチが付いてないのか教えてください

956 :名無しさん:2015/11/29(日) 13:10:38.75 ID:wPxIDDnv
製造コストに見合う需要が無いから

957 :名無しさん:2015/11/29(日) 13:13:14.01 ID:lNXUQ07q
店頭で新型見るようになってきたけど思ったよりライト周りまとまっていていいな
もっと顎っぽいのかとおもってたわ

以外にWR重くするとちょうどいいとこでたりして WRが軽い時出だしもっさりでいっきに繋がる感じで伸びるし

958 :名無しさん:2015/11/29(日) 13:32:49.92 ID:vuLOxRe0
>>957
きみはセンタースプリングのお仕事について考えてみようね。

959 :名無しさん:2015/11/29(日) 14:09:32.57 ID:pd4igdbn
>>952
ふむ シグナルダッシュに命かけてなければ
そこまで心配するほどのモッサリじゃないってことね。

960 :名無しさん:2015/11/29(日) 14:14:26.96 ID:frTL228h
>>949
15センチとか大袈裟に言い過ぎじゃね?

961 :名無しさん:2015/11/29(日) 14:21:39.47 ID:pd4igdbn
>>960
んー 全てのピタ付けが15センチって言ったら大げさになるかな
じわじわと15センチまで詰めてくるのは割といる 
先の短い軽なんかはよく詰めてくるよ?

962 :名無しさん:2015/11/29(日) 15:31:10.36 ID:d5bIp0er
パッシングスイッチは欲しい

963 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:40:02.24 ID:frTL228h
>>961
ねーよ

964 :名無しさん:2015/11/29(日) 16:43:58.37 ID:P1xLcfqW
四輪で15cmに詰めてくる奴なんかどんなDQNでも流石にイネー

965 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:19:30.54 ID:NwN60drb
新型の白買ったのでこれからカスタム楽しみます!先輩方色々教えてくださいね

966 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:25:37.16 ID:pd4igdbn
>>963
お前乗ってるのチャリじゃん

967 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:29:53.23 ID:di6Abe+/
>>966
はいはいワロス

968 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:31:54.12 ID:pd4igdbn
>>967
ははーん さては新型買える奴がうらやましくてねたんじゃってるんだな

969 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:40:29.56 ID:Do1ToMg6
側面の反射板は前作の位置が良かった。

970 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:55:45.05 ID:TBrtBXRp
4型のインプレもっとおくれ!

971 :名無しさん:2015/11/29(日) 19:08:48.71 ID:poJVHhKk
>>968
たかだか30万のバイクでなに言ってるんだwww

972 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:05:12.86 ID:di6Abe+/
>>968
ドゥカティに乗ってるんで別に原二とか割りとどうでもいいです

973 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:26:07.43 ID:E5NCpoe3
匿名掲示板で資産をアピールする人って・・・
それこそどうでもいいよ。

974 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:28:23.22 ID:di6Abe+/
バイクで資産アピールってどこの発展途上国だよ

975 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:41:06.28 ID:JixeGWg6
イタリアならチーズをたんぽにして
銀行から借りれるというのに

976 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:27:16.58 ID:UKkkbkpi
15年3型なら死ぬ程うらやましいけど4型なんてすぐ買えるからうらやましくない

てゆーか小型AT免許取得難し過ぎる!一生取得不可能かもしれんからこっそり乗るか・・・

977 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:35:46.16 ID:tw5Glt3h
>>976
難しい理由がわからないけど、ネタかな?

978 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:45:48.59 ID:mv4fUzAb
>>976
普通免許ありで原付(50cc)スクーター運転経験なし、ってとこ?
それだと8コマしかないから難しいと感じるかもね。

979 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:46:46.05 ID:RtN7hgBW
2015 3型 勝ち組
2016現行 超絶負け組

980 :名無しさん:2015/11/29(日) 21:52:42.47 ID:7sK8a1FB
>>976
慣れの問題なんだけどね。
多分、苦手な項目があるだけだと思うから
教習所スレで相談してみたら?

981 :名無しさん:2015/11/29(日) 22:20:23.82 ID:NwN60drb
一本橋になれるまで苦労したけどコツをつかんで5日で卒業できました

982 :名無しさん:2015/11/29(日) 23:14:01.87 ID:0qvOUC6z
新型に買い替えたい。
もうすぐボーナスだし、奥さんに相談しようかな?

983 :名無しさん:2015/11/29(日) 23:26:51.95 ID:sOqT02in
>>981
確かに初スクーターで一本橋は難しいかも知れないな

984 :名無しさん:2015/11/30(月) 00:09:22.57 ID:omdKIeJZ
>>976
一発免許でなく教習所ならそこで練習時間あるやろ
小型AT免許位で何を言ってるんや

985 :名無しさん:2015/11/30(月) 01:35:44.82 ID:C9OBZv9h
小型AT免許ごときで教習所行く情弱はいないよな
10回失敗してもたった5万の損失やで

986 :名無しさん:2015/11/30(月) 01:45:59.81 ID:Foi0HxOx
>>985
社会人は平日潰れるのが嫌なんだよ。

987 :名無しさん:2015/11/30(月) 04:04:08.95 ID:uS+ShEqh
ホスト規制で次立てられんかった
誰か宣言してから立てて


タイトル:◆◇◆シグナスX & BW's125 part106◆◇◆


・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part105◆◇◆
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446881202/

988 :名無しさん:2015/11/30(月) 04:41:15.64 ID:C9OBZv9h
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1448826046/

ほらよ

989 :名無しさん:2015/11/30(月) 05:08:01.31 ID:050kqxEh
もうリコール直し終わった?

>>982
奧さんに乗られながら言え

990 :名無しさん:2015/11/30(月) 05:59:01.03 ID:AlzTJNvR
>>985
5万も出すのやだー
京都の教習所は安いから3万9000円で取れたよ^^

991 :名無しさん:2015/11/30(月) 06:57:54.00 ID:uS+ShEqh
>>988
乙乙尺

992 :名無しさん:2015/11/30(月) 07:51:43.52 ID:KU0tCWOQ
>>990
Δか?

993 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:15:51.48 ID:AIfYxZbL
2015 3型まだまだ人気ありそうだな
下取りに出そう、リコールめんどくせー
小径ホイールに限界感じたから17インチMTに乗り換えだ

994 :名無しさん:2015/11/30(月) 09:39:01.80 ID:C9OBZv9h
>>992
情弱だな。ニュードライバー知らんのか

995 :名無しさん:2015/11/30(月) 10:29:09.05 ID:omdKIeJZ
京都の安いところは安いだけでその後の事故率は高いようだが

996 :名無しさん:2015/11/30(月) 10:29:48.50 ID:WSL+pCDV
統計データは?

997 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:32:35.68 ID:T+TOiEFq
京都か

998 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:58:36.94 ID:dd4nsg1t
うめ

999 :名無しさん:2015/11/30(月) 14:18:54.66 ID:050kqxEh
>>999

1000 :名無しさん:2015/11/30(月) 14:24:15.71 ID:X3buSWWS
燃料ポンプ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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