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Bandit1250/S/F バンディットPart37 [転載禁止](c)2ch.net [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/11/12(木) 00:03:40.75 ID:nzupLVTz
水冷バンディットのスレです。

前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart37 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439738771/

〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250&バンディット400 28th【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402991779/

〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF Bandit Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/


〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250a/index.html
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250sal2/index.html
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx12

2 :名無しさん:2015/11/12(木) 00:05:11.55 ID:nzupLVTz
×Bandit1250/S/F バンディットPart37 [転載禁止](c)2ch.net
○Bandit1250/S/F バンディットPart38 [転載禁止](c)2ch.net

3 :名無しさん:2015/11/12(木) 15:43:45.18 ID:7BYluBK3
いちもつ

4 :名無しさん:2015/11/12(木) 20:35:33.97 ID:crzWPQ7U
いちょつ

5 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:15:17.43 ID:Vc1sKpvc
今日仕事終わってちょいと走ったが
ギリ快適かな。
暑くないし、さみ〜って程でもないし。
土日雨か。今シーズン終わったな。

6 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:51:06.06 ID:OW4kcO90
紅葉の時期だよね〜
来週あたり、奥多摩なんて良さそうだよね

7 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:22:38.97 ID:ewZ94Ams
スレ番号くらいちゃんと確認して立てろや
基本やろ

8 :名無しさん:2015/11/12(木) 23:15:27.23 ID:giBOUhfy
文句ぬかすな

9 :名無しさん:2015/11/12(木) 23:34:15.70 ID:noCdV/VR
サーキットなんてウソだろ!君は?

サーキットなんて都市伝説…とか思ってたのかなw

10 :名無しさん:2015/11/13(金) 18:34:41.03 ID:TfoN0uDd
友人に誘われてエビスの体験走行行ったよ。楽しかったけどタイヤの減りが半端ない!

11 :阻止:2015/11/13(金) 19:27:12.35 ID:l5zIbjV9
ビール?

12 :名無しさん:2015/11/13(金) 20:59:44.02 ID:GJN/vXD2
しかしまだ居るんだね〜
スペック主義や排気量主義って人
Aライがバン乗れば一般ライダー隼なんてザコだし逆もまたしかり
バンと隼なんてサーキットでもストリートでも
ライダー次第でどうとでも転ぶもんだろ

250や400、SRやW800はゴミ認定なんだろうな〜
各バイクの特性や楽しみを知らない人か〜
寂しい人だね〜

13 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:18:44.22 ID:Tb8XoTuJ
しつこい

14 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:50:57.42 ID:jGcUnp+x
>>12
ライダーという不確定要素をマシン比較に持ち込むアホ発見!

15 :名無しさん:2015/11/13(金) 23:30:46.80 ID:oLlR4ENO
>>10
エビス行ける場所に住んでいらっしゃるのなら次は是非スポーツランドSUGOへ。

はい、私は毎回馬の背でビビるヘタレでございます。

16 :名無しさん:2015/11/14(土) 17:45:07.99 ID:ZS3s2+ho
結構馬鹿っぽいのが居るなw

17 :名無しさん:2015/11/15(日) 00:21:12.38 ID:/OZjTpMF
ノンカウルがラインナップに復活しました。
売れ残りのグレーですが買いませんか?
俺は今年バンディットを買ったので遠慮しますが。

18 :名無しさん:2015/11/15(日) 01:54:24.37 ID:QQdpyQua
バンディット1250 ABS(生産終了)

これはゾンビなのか?

19 :名無しさん:2015/11/15(日) 10:26:19.78 ID:GIOuu7le
生産は終了
倉庫に待機

20 :名無しさん:2015/11/15(日) 11:21:39.65 ID:K67r4ToU
Sは残ると思うけど
Fは日本以外のカタログから消えてるみたいだしね

21 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:55:42.63 ID:vtm+mHRI
なんでFから?
SよりFの方が一般的には人気あるんじゃないの??

22 :名無しさん:2015/11/15(日) 21:56:57.16 ID:lSD3L4cM
>>20
英国スズキではS&F健在みたいっすよ〜
Fなんて型番の末尾にZ付けた変なカラーリングモデルが追加だw

Range Listing | Suzuki GB PLC
https://www.suzuki-gb.co.uk/motorcycles/motorcycles/

23 :名無しさん:2015/11/16(月) 11:33:07.31 ID:w8IkK53a
>>22
末尾Zは70年代風だな
中高生のころに流行った白地に数本色違いの線が入った靴下みたいだ

24 :名無しさん:2015/11/16(月) 11:52:39.76 ID:LWftPuta
新型Sってギアポジだけは残念だけど、トップケース止まり&日本ならFよりいいよね

Fが勝ってるのはギアポジとリヤサスくらい?
それも後からなんとでもできるし…
ガードが微妙でラジエターのリスクとか考えれば、新型Sが最初から出てたらF買ったか本当に微妙

でもなんで海外でFが終了なんだろ?
環境的には海外じゃF優勢だろうに

25 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:09:07.53 ID:w8IkK53a
海外から見れば輸入車だし品揃えの関係ではないだろうか
あれもこれもというわけにはいかないのかもしれない

26 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:38:32.32 ID:gyE1Jzx+
>>24
SとFでリヤサス違うの?

27 :名無しさん:2015/11/16(月) 16:55:54.64 ID:LWftPuta
それか!
向こうからしたら外車になるんだよね
しかし向こうは外車なのに日本車を派手に倒すよね
ウイリーやジャックナイフして

>>26
リンクかレートか知らないけど特性は堅い方に振られてる
多分、サイドケースまで想定されてるからかと

28 :名無しさん:2015/11/16(月) 17:06:16.08 ID:gyE1Jzx+
ふ〜んそうなんだ

ところでステップの裏に付いてる鋳鉄のプレートは何の為なんだろ
銀色に塗装された鉄のプレート
ステップ本体はアルミ製なのにあれは鉄しかもリヤステップにも付いてる
他のバイクで見たこと無いな振動対策のウエイトなのかな

29 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:03:28.16 ID:ScTibs2G
>>28
色々考えてるんだよ
察してやれ

30 :名無しさん:2015/11/16(月) 19:29:25.38 ID:w8IkK53a
土管のようなマフラーがネジ一本で外せるのにはそそられる
ネットに外した爆音の動画があるがあの音は心が躍る

31 :名無しさん:2015/11/17(火) 07:04:18.78 ID:6LTfR6La
>>28
普通に考えれば振動対策かと…

32 :名無しさん:2015/11/17(火) 07:06:58.74 ID:6LTfR6La
油冷の振動半端なかったから、その名残かな?

33 :名無しさん:2015/11/18(水) 08:24:56.39 ID:ufS3y6Jl
>>22
ていうかそのページに新型GSXR1000がマスキング無しで載ってる気がする

34 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:22:15.12 ID:t/g0oMJJ
なんにしても「最高のバン乗り」にして「バンの真価を最大限まで出し切る人」は
何年かかろうと、どういじろうと
10万キロないしエンジンが逝くまで乗り潰してやれる人だよね

35 :名無しさん:2015/11/18(水) 16:44:51.91 ID:wuyNzwPL
もうちょっとで80000キロ行くのだが

36 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:04:14.73 ID:fl+rlXOm
>>35
通勤の足でなおかつ休日もツーリング、そんな使い方でっか?
凄いね

37 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:05:27.64 ID:aw7EKlZ2
>>35
いいですね!何キロまで目指しますか?
ついでにこれまでの大きなメンテナンス歴を教えてもらえれば有力な情報になるのでよろしくお願いします。

38 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:23:34.71 ID:wuyNzwPL
>>36
休日のみしか乗らないですわ

>>37
乗り潰すまで乗ります
これまでのメンテ履歴…
3000キロ毎のオイル交換くらいしか

後はホイールやリアサスのベアリング給脂をたまにやるくらい



最近、冷感始動時のガラガラ音が大きくなってきた気がする
暖気終わると収まるんだけど…

39 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:48:23.36 ID:MhjuQ7B2
もうすぐ5年なのに1万届いてないっすわ
アドレスは8万キロくらい来てるのに

40 :名無しさん:2015/11/19(木) 05:27:38.46 ID:RFQshi6B
おっ、俺と同じ組み合わせ。バンFとアドレスV125Gオーナーだわ。

41 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:42:50.41 ID:Lw2Z0NYH
俺はバンFとヴェクスター150だわ

42 :名無しさん:2015/11/19(木) 10:45:21.94 ID:y3O5jPSz
俺はFと80VOXY

43 :名無しさん:2015/11/19(木) 11:10:12.12 ID:aFhjjh3n
Fとボアアップしたカブ

44 :名無しさん:2015/11/19(木) 13:27:04.20 ID:tenaMKw/
81000kmのFと
娘が通学に使っていたツゥディ

45 :名無しさん:2015/11/19(木) 16:20:07.67 ID:DAesY5kf
2day?

46 :名無しさん:2015/11/19(木) 16:45:44.39 ID:iRpwHOPk
バンFと妻と大学1年生
最近は大学一年生ばっかりかな

47 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:05:54.78 ID:RpWr3nOj
>>35
うちは2007/04に買って今72000km
今までツーリングしか使ってなかったけど、
来月から仕事で使うので距離伸びそう。

48 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:28:36.47 ID:xZv74g8x
>>46
豊かなせいせいかつ送ってるな〜(;・∀・)
浦山杉内

49 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:55:13.46 ID:g3QqOO+Z
バンFとWR125RとRX-8

50 :名無しさん:2015/11/19(木) 19:04:40.52 ID:WT4dNmIw
Sのみ 休日乗り4年目だけどまだ1万台です
今年はあまり出掛けられなかったなぁ。

51 :名無しさん:2015/11/19(木) 19:54:08.77 ID:IpBzs+hq
コンビニに行くときも乗ってやれ。

52 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:44:45.49 ID:k2B8bO/M
近所の買い物だけで使うと燃費悪いんだよね〜w 13kmくらいしか走らん!

53 :名無しさん:2015/11/20(金) 02:29:47.48 ID:b4Q+4eea
バンFとリドレーフェニックスにアルテグラ組

54 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:54:30.96 ID:WdC7GvGb
>>52
市内の通勤だけだと11キロぐらいだな、燃費悪いね

55 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:16:54.32 ID:ZpT9+urk
ブレンボキャリパー付けてる方いますか?
サポ−ト探しても見つからない

56 :名無しさん:2015/11/21(土) 14:00:02.00 ID:Tj36Lxil
SとボアアップしたGAG(^^;;

57 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:09:28.34 ID:9qjpLfB6
みんな走ってる?
最近バンを全くみない。
俺もセカンドばかりで3週間ほど乗ってないが

58 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:25:36.15 ID:TLAHoSmW
走ってるで
仕事の合間見てちょろちょろしか乗れんけど
まだ昼間やとそこまで寒くないからな

59 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:41:39.83 ID:7GQGgJnk
よーし。
明日、走るぞ。
銀バンだ。
午後12時〜1時。
横川サービスエリア、下り車線、まってるぞー。
まあ、メシ食ってる時間だけどね。
会ったら、よろしく!!

60 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:43:51.27 ID:l0vcFdce
>>59
別にどうこう言うつもりは無いけどカッパ忘れんなよ

61 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:35:00.69 ID:LT3flGuI
独身時は年間2万キロだったのに
結婚して子供ができた最近、年間で4000足らずしか走れない
2〜3ヶ月に一度のツーペース…バイクを維持する事に疑問を感じる今日この頃

一旦、売却して休憩するべきかスッゴク悩む

62 :名無しさん:2015/11/23(月) 13:43:50.37 ID:TLAHoSmW
>>61
そのペースでも毎回一発始動する?
このバイクでおし掛けとかマジで無理やしw

63 :名無しさん:2015/11/23(月) 15:44:18.44 ID:RprbvOVL
>>61
子供ができたんならバイクはしばらく降りたほうがいいかもな
コケて死ななくても大怪我したらあとが大変

半年ぐらい休職しても地位と給料が保証される職場なら止めないが

64 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:02:12.20 ID:LT3flGuI
乗らないにしても売却か保管で悩むんだよね

>>62
バッテリーチャージなしでも1〜2ヶ月なら毎回一発始動だよ

65 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:51:06.97 ID:RprbvOVL
>>64
バンは正直いって将来的に値段が上がるバイクでもないし
置いといても価値は下がる一方だから売っちゃったほうがいいかも

任意保険は捨てるのではなく10年間凍結が可能だからその旨を保険会社に伝えること

66 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:56:11.09 ID:LBpU8Rxf
>>61
購入検討してるオレに安価で売却を勧める。

67 :名無しさん:2015/11/24(火) 04:59:27.65 ID:ysHOwIdj
家計の状況にもよるからなんとも
個人的には4000走るなら、現状維持
完全に降りてしまって、将来リターンなんてことになると少々厄介だから
もっと気楽に乗れて維持費の安いものに替えるというのもいいかもしれない

68 :名無しさん:2015/11/24(火) 06:14:21.89 ID:gh/cqFBk
リターンするのに20年かかったおれが通りますよっと

69 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:18:19.63 ID:og6SU4Ln
俺も年間5,000q走るかどうかだが手放す気はないな
息抜きに近所をぶらっとするのにも使ってる

70 :名無しさん:2015/11/24(火) 07:58:43.58 ID:UOvOUr7C
そーだね。
うちは出すの大変だけど。
売ったら二度と大型買えないかもしれない。

71 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:34:21.75 ID:1++D7Oyr
大型所有してるだけで精神安定剤代わりになる
いつ仕事の都合で連休になるかわからないので。
休みができたら遠くに走りに行ける、というのが普段の支えになる

72 :64:2015/11/24(火) 17:36:27.63 ID:9nF8pgVj
さすがにオイル交換距離の3〜4000を下回ったら売却かなと思ってる。

完全にバイクを手放したら戻ってこれるのかって不安とか
たまの息抜きもできなくなるってのが悩んでる原因
皆4000くらいなら現状維持なんだ
売ってもSV650とかニューモデルでたら寂しさから買っちゃいそうだし
次の車検までは保持しとくことにする
ありがとう。

ネタフリだけど、皆は1年で何K以下なら売却を考える?

73 :名無しさん:2015/11/24(火) 17:48:26.20 ID:QHNOoN+P
近所のバイク屋さんが言ってたけど
大型だとほとんどの人が年間5000km前後だって

74 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:00:29.11 ID:aHH+WyEt
4月〜12月で月1回300kmのツーリングと年2回1000kmのロンツー行っても
年間5000km程度だもんなぁ
2万とかどんな使い方してるんだろ

75 :名無しさん:2015/11/24(火) 18:25:42.04 ID:CEOC9Jur
>>74
それプラス通勤

76 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:15:14.01 ID:lCH5m1gE
>>72さん
降雪地帯にすむものです。
個人的に暑さには強いので年間8,000kmは走りました。
昨年と今年は諸事情で走れなく、5000km位でした。
これでも多い方なんだそうです。(複数のバイク屋・バイク仲間に言われます)
積雪の関係で12月〜4月は確実に乗れません。
気温の関係で11月〜乗れなくなるのがリアルな現実。
春も遅く、気温が15℃超えるようになっても、ちょっと走れば雪が残る地域に到着。
本当にツーリングと言う距離走れるのは6月〜となりますが、見事梅雨入り…
実働は梅雨明け(7月)〜10月中旬ぐらいでしょうか? 実働期間は半年以下…

もちろんバイク海苔は極端に少ないエリアです。
それでも…それだからこそ、限られた期間走ります。

因みに雪さえ積らなければセカンドのアドVは年中稼働です。
(大型は低温だとタイヤがグリップしてくれないんです。走って楽しくないし、何よりキケン。車体維持の為多少は安全に配慮して走りますが)

77 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:30:14.53 ID:AF3XnECS
0年代くらいまでのsuzukiのバイクの丁度良い物足りなさって
ついつい乗り続けてしまう最大の原因だと思う

suzukiだけじゃないけどリッターネイキッドのこの感じを継承したバイクは当分でてこないんじゃないかな

楽しくなくても楽しい、みたいな

78 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:46:48.85 ID:ch5ky9fR
>>74
オイラが年2万キロオーバーの時は
月に2回の往復400キロツー
週3で100キロ位の夜走り
お盆の北海道ツー3千キロ
でほぼ毎日毎晩とにかく走りまくってた。
オイル交換もほとんど毎月で

79 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:06:04.68 ID:HhTH0kto
(T_T) ゆるして。。

80 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:06:05.36 ID:HhTH0kto
(T_T) ゆるして。。

81 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:21:25.64 ID:qYD3Io0v
>>77
ポテチうすしお味みたいなもんだ。

のりしおとかコンソメパンチほどのインパクトがなくてたまに物足りないけどやっぱこれだね感がある。

82 :名無しさん:2015/11/24(火) 20:37:15.61 ID:gg/Xc7Je
>>72
カブ買って走行距離が激減したけど手放さないよ
前の車検から今年の車検までに5,000q位しか走ってない

83 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:00:22.27 ID:HJZmzvUN
うちは屋内ガレージ保管だから、錆びの心配ないし
宵越し整備も可能。
あと10年経っても新車同様に保とうと。
手放せません。

84 :名無しさん:2015/11/25(水) 13:18:23.04 ID:c0MljEsX
俺は2年半落ちで走行距離2300Kmのピカピカを買って、1年半で現在約20000Km
ほぼ毎週50〜100Km位乗って、年に3回は2000Km以上のロングもしたら、通勤で使わなくても、この位になった。

85 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:42:18.90 ID:qWCdtDez
>>84
俺も2年半落ちで3,300kmのを今年買ったよ
けっこう買っても乗らない人多いんだね

86 :名無しさん:2015/11/26(木) 16:39:03.93 ID:+Ml34It0
やはり町走りチョコチョコやショートツーリングでは、年5千は厳しいよね
それなりのロングツーリングに行かないと伸びない

独身ならまだしも、結婚して小さな子がいるなら
たま〜の気晴らしや所有してる満足感のためとかで
維持してるだけって人は多いんしゃない?

やっぱりバイクが全く無いのと
何時でも乗れるが乗らないでは
色々な意味でかなり違ってくるよね

87 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:58:24.32 ID:Vt0u/rKT
バイクなんか5万kmも走ってたら、かなりの過走行車でしょ。

俺のバンSは10万km越えるまで乗るつもりだけどね。

88 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:38:38.91 ID:uZoUQQAK
メンテ次第ですよ

89 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:58:46.53 ID:+Ml34It0
走り方によるよね
高速長距離ツーなら10万キロ余裕かと
でも回転も上がらずゴーストップが多い町中や
低負荷ブン回しの峠だと
5万キロってソロソロ次は…と思うよね

90 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:05:47.91 ID:1AeCZR53
アクロスで30万km行った人とかおらんかったっけ

91 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:53:44.06 ID:5af4yDnI
消耗品の交換が増えてくると乗り換えたくなってくる

タイヤ替えてブレーキディスク替えてパッド替えてチェーン替えてスプロケ替えて
フォークもそろそろオーバーホールとかマンドクセ

92 :名無しさん:2015/11/27(金) 06:58:54.49 ID:Rj3a7roV
>>91
フォークやらない人多いけど
2万kmでほぼ逝ってるよ。

93 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:05:40.90 ID:ipJKj4Mi
足回りやクラッチやらのOHするなら買い替えた方が…

と考える人多いんじゃないかな。

94 :名無しさん:2015/11/27(金) 07:59:51.81 ID:vxcbrVvq
足回りは頼めば結構掛かるから
自分で出来ればいいのにね。

さすがにEngばらしは気が重い。

95 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:30:17.21 ID:bDRG5KA5
4年4ヶ月で81,000km走ったけども、すこぶる順調。ツーリングのみの使用で、メンテは消耗品の交換だけ。
よく走ってくれます、このまま大事に乗りたいね。

96 :名無しさん:2015/11/27(金) 17:22:21.39 ID:10Rq2SA/
Bandit1250でのターニングポイントは
ブレーキディスク交換とリヤサス交換じゃね?

ベアリングとかはギリギリ5万円くらいでフル交換できるけど
この2つはかなり飛ぶからね

97 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:31:24.69 ID:sQaN7CcP
既にリアサスをオーリンズにしている俺に死角はない(`・ω・´)

98 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:46:04.86 ID:ufJNOIAO
>>97
見せてよ

99 :名無しさん:2015/11/27(金) 19:37:11.11 ID:P41BQ00b
>>97
興味あります。変えたいなと思ってるので。

100 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:02:26.63 ID:o4LspRId
97じゃないけど
確かに良いよ
コスパは悪いとは思うけど。
ロングツーリングで荷物が増えた時
工具なしで簡単にプリロードをいじれるのは有り難い。縮み側も楽チン。伸び側は面倒くさい場所にあるけどまぁ仕方がないかな。

101 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:33:29.95 ID:10Rq2SA/
マフラーとか色々なカスタムあるけど個人的に思うに
一番効果的かつ有用性が高いカスタムって
リヤサスペンスだよね!

とは思ってもマフラーを優先しちゃうライダー心

102 :97:2015/11/27(金) 22:49:01.15 ID:sQaN7CcP
http://i.imgur.com/MDlGNNR.jpg
こんなもんしかないから明日にでも撮影してみるよ(´・ω・`)

純正と比べて滑らかに動く…気はする。
コーナーでより安定するようになったし、段差乗り越えたりするとはっきり違いがわかる。

103 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:56:40.08 ID:Rj3a7roV
ステップ共締めかぁ。
む、むりです。

104 :名無しさん:2015/11/27(金) 22:57:37.31 ID:Rj3a7roV
スリップオンはどこの?

105 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:27:38.64 ID:MXwkiYQl
>>104
定番のヨシムラw

106 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:28:22.75 ID:sQaN7CcP
ありゃIDが変わってる

107 :名無しさん:2015/11/28(土) 07:05:27.96 ID:UwoyUBZY
これじゃ、GIVIのBOXキャリア付けられないわい

108 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:08:34.49 ID:gc7aOxUJ
giviのステーは知らんが
純正は並存出来てるな

109 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:53:10.46 ID:+kkFYSeR
そういや、純正のキャリアに別の箱って付けられる?
今は純正フルパニアなんだけど、なんとなく別なの着けてみたくなった

あと、トップケースついてるところにキャンピングシートバッグってのっかるかしら?
要領は増やしたいんだが、乗り降り面倒だからリヤシートは埋めたくなくて検討中

110 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:01:19.96 ID:Syn4YXC3
このバイク(おれはFだけど)、冬仕舞いとしてバッテリー外す意味って無いよね?
社外のイモビでも着けてない限り。

111 :名無しさん:2015/11/28(土) 19:22:31.86 ID:UwoyUBZY
暗電流を計りなさいよ

112 :名無しさん:2015/11/28(土) 20:10:21.41 ID:2pif5tfw
半年位エンジンかけずに放置を2回くらいやったけど未だバッテリー上がらない

113 :名無しさん:2015/11/29(日) 17:03:37.12 ID:g6mUM+bV
なかなか良いの発見しました。
シート高を調整するためにシートの裏に4つのゴムがついてるでしょ?
それを+ドライバーで4つとも外してからシートをつけるとシート高が通常よりもさらに下がります。

114 :名無しさん:2015/11/29(日) 17:40:12.23 ID:OvBbk5Lo
すげええええええ

115 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:52:05.57 ID:Xf/yeOjq
シートベースが割れる悪寒

116 :名無しさん:2015/11/29(日) 18:58:36.22 ID:2O0NCd0w
俺のゴムなんて勝手にいつの間にか離脱したゾ

117 :名無しさん:2015/11/29(日) 23:30:09.98 ID:ouNIYmHr
低くなるの?!
試したいけど走ってる最中に
シートがフラフラ動きそう

118 :名無しさん:2015/11/30(月) 01:12:58.77 ID:/ome8vot
ゴム取って、
衝撃吸収ゲルシート、厚さ5ミリほどのシートを、
適時加工して噛ませるといいようだね。

119 :名無しさん:2015/11/30(月) 06:48:45.06 ID:h4kGKV9i
>>109

GIVIのモノロックだから、対応品なら付くよ。
俺は、47Lのやつ純正キャリアにつけてるよ。

120 :名無しさん:2015/11/30(月) 11:35:24.67 ID:1aExXJqY
哀愁スレ

121 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:23:24.29 ID:b+K2NHpe
純正キャリアはもう廃版なんでしょ?

122 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:38:32.63 ID:Bl81Fbvn
109さんへユーロダイレクトで探し、モノロックに変えるためのモノキーの
金具を買って古いBIKEにつけていたモノキーの50Lケースをつけていますよ

123 :名無しさん:2015/11/30(月) 23:57:27.29 ID:c6zUH+Vr
バンは元のモデルが出てから15年たってるし水冷化されてから8年たった
油冷が9年でフルモデルチェンジしたからそろそろ今のバンもフルモデルチェンジしないかなあ

124 :名無しさん:2015/12/01(火) 00:07:18.02 ID:qQX5JHLQ
今のバイクってコストダウンの嵐だから
フルモデルチェンジする度にちゃっちくなるよね
1200Sから1250Fに乗り換えたけど
次の新型に期待は持てない
1200Sのクォリティーで出してくれれば
ワクワク感もあるし乗り換えも考えるんだけどね

125 :名無しさん:2015/12/01(火) 08:25:54.31 ID:jHCuyrk+
>>124
1200Sのクオリティ?
例えばどこ?

所詮スズキクオリティ
たいした違いはないと思うけど…。

126 :名無しさん:2015/12/01(火) 10:12:24.46 ID:gpsJl0SB
>>125
メーター周りとかじゃね?
まぁあのコストダウンは個人的にはアリだと思うけど。

レーシーでかえってGOOD!

127 :名無しさん:2015/12/01(火) 14:40:53.16 ID:+9bxPT4M
つ、油冷の魂。

128 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:39:41.99 ID:XIi2f7Ud
あぶらのかたまり・・?(弱視

129 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:48:26.55 ID:ekQsMnM5
>>126
メーター周りは賛否両論有りますが、
今時アナログのトリップメーターはあり得ないでしょ。
最近の車種のメーター周りはどれも似たり寄ったりの中で、バンのメーター周りのダサさは誇りに思うべきです!

130 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:15:54.36 ID:Jz/OA7Nw
>>129
へ?
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/980/pc.jpg

131 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:07:53.17 ID:n9aOveSz
>>129
130と同じく、へっ???
日本語が不自由なのか? 脳内オーナーなのか?

個人的にはタコ(アナログ)・スピード(デジタル)
のバンディッドのメーターは過不足ないと思う。
GSX-S1000が登場して、これは最近のはやりでオールデジタルだけど、これは安っぽい…
回転数がデジタル表示はちょっとなぁと思う。
時代が進んで、4K画質のフルカラー液晶で、気分に合わせて表示を変えられるメーターというか、ディスプレイ
になったらそれはそれでいいと思うけど。
白黒液晶でのフル液晶はやっぱり安っぽいよね

132 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:51:43.55 ID:gD21NoH/
このメーターでいい。
個人的には速度もアナログ針のが好きだ。
フルデジタルは絶対に嫌だ。
欲云えば
外気温
水温
は欲しかった。

133 :名無しさん:2015/12/01(火) 22:27:31.15 ID:kbgZ29FL
俺も水温計と燃費計は欲しかった

134 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:30:51.27 ID:0HY2Z60J
俺はちゃんとした燃料警告灯が欲しかった
点いたら二秒でガス欠というのはダメだと思う

135 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:03:14.31 ID:J+9Dswn0
>>134
燃料計があるのに?
残り1マスで給油機マーク点滅⇒さらに走るとマスも点滅

段階的に教えてくれるのに?

136 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:20:28.93 ID:QMFScXNL
Fだけど給油ランプついてからも100km走れるのは有り難いような悲しいような
あと精度は欲しかったかもしれない

他にはデザインとしては大して不満は無いんだが、情報量がね…
それともナビ前提で作ってのコストカットなのかしら?

137 :名無しさん:2015/12/02(水) 00:42:28.33 ID:J+9Dswn0
>>136
あんたのバンは5.5Lで100kmも走んのか。
随分燃費いいんだな。

逆に>>134のは1.5Lが2秒でなくなるなんて
なんて燃費悪いんだw
俺も点いたこと何回かあるが、10kmくらいは走れたがね。

138 :名無しさん:2015/12/02(水) 01:43:17.94 ID:QMFScXNL
>>137
言うて5.5で100なら18km/Lですしおすし
渋滞食らうと14とかに落ちるけど18なら下道ツーでも出んかい?

139 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:12:36.89 ID:i/Gfj93i
やっぱ給油ランプの点灯にバラつきがあるのか
ランプがあるんだから点灯後50kmは走ってほしい

140 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:14:45.32 ID:cO3yu3Ga
>>138
もう一段、1.5Lでも警告あるのに?
あまりわがまま言っちゃイカンよ。

141 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:18:14.37 ID:cO3yu3Ga
>>138
ちなみに下道で18は出たことないや。
精々16。

142 :名無しさん:2015/12/02(水) 10:02:13.04 ID:YicGhCDT
下道でも18下回ったことないな。
(否通勤、都内ぶらり)

143 :名無しさん:2015/12/02(水) 11:05:14.31 ID:F28eBr6C
>>142
俺の燃費
・高速ツー:17〜18
・下道ツー:17〜18
・峠   :15〜17

過去最高:下道ツーでの30.2(60km定速走行が多かった)
過去最低:峠での15.2

まぁ18を見ておけばOKって感じ。
それと、下道の場合6速を使うより、3〜4速である程度エンジンを回して走った方が燃費伸びる傾向
まぁ、道路状況によるんだろうけどね。

144 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:09:26.37 ID:qpBn0E8N
過去最高だと高速ツー20km/L
過去最低だと峠で遊んで13.5km/L

145 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:16:02.98 ID:iszmvCgD
過去最高だと高速で11km/L
過去最低だと高速で21km/L
速度で倍近く燃費が変わった

146 :名無しさん:2015/12/02(水) 15:47:02.91 ID:4EkEWspV
>>145
逆ウウウゥ

147 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:57:24.99 ID:iszmvCgD
>>146
あってるだろ
>>144が逆

148 :名無しさん:2015/12/02(水) 18:27:19.21 ID:+hXAIW4J
>>144は燃料消費率とも燃料辺り走行距離とも述べてないので、必ずしも間違いではないのではないか

149 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:17:24.79 ID:iszmvCgD
それもそうだな

150 :名無しさん:2015/12/03(木) 00:28:56.73 ID:xenlAnOr
NSRの時9q/Lだった頃を思えば全く無問題です

151 :名無しさん:2015/12/03(木) 20:07:31.21 ID:ezMirChi
チキチキバンバン

152 :名無しさん:2015/12/03(木) 20:49:08.65 ID:fBXa5lbP
>>150
僕も'89の500cc乗ってたけど燃費はそのくらいだったね

153 :名無しさん:2015/12/03(木) 22:20:21.92 ID:ViM2JhKV
Vスト1000はリッター30近く走っちゃうんだぜ

154 :名無しさん:2015/12/04(金) 06:53:35.20 ID:fxmCpNUc
あんなエンストバイク御免被る
四発信者

155 :名無しさん:2015/12/04(金) 11:24:33.14 ID:wHirC6MP
なんで燃費も隼に負けてるんだろう

156 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:10:15.13 ID:ca3n9z0K
バンはレギュラー仕様だけどね。


そういや前乗ってたサンダーエースは30km/L行ったな。

157 :名無しさん:2015/12/04(金) 16:21:33.67 ID:NfYgl3tk
燃費の費は費用のだからハイオクと比べるならそれも考慮しないとね

158 :名無しさん:2015/12/04(金) 17:09:01.10 ID:9+iqZpvZ
>>157
費用じゃなくて消費
燃料消費率

159 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:53:05.21 ID:/6tVEjA7
通勤で市内走ってたら9〜11キロぐらい

160 :名無しさん:2015/12/04(金) 21:56:06.62 ID:RcRp2uef
ツーリングだと20Km/L前後は走るけど。

161 :名無しさん:2015/12/04(金) 22:32:31.89 ID:PMfwzE8F
無印かFかSかも無いのでわからんが、それでも常識的な走り方で10割るのか?

162 :名無しさん:2015/12/04(金) 22:40:11.74 ID:J7pyYTFB
どなたか、ハンドルポスト?ハンドルを固定してる4本のネジの外し方を教えてください。
頭が丸くなってるのでどうしていいのか・・・

デイトナのマルチホルダーというのを付けたいのです
宜しくお願いします。

163 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:16:38.84 ID:M/BE6LOs
つマイナスドライバー

164 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:33:37.61 ID:dTZchMEO
>>155
乗ってる人間の燃費はこっちの方がもちそうだけどな。

165 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:50:51.46 ID:OGh+jop9
つダイソンで吸引

166 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:54:18.38 ID:xFDQkUEp
>>162
そりゃキャップ。
マイナスでコジれ。

で用品屋で代えあるから買ってこい。
これはその都度ダメになるもの。

まぁ再利用してもいいが。

167 :名無しさん:2015/12/05(土) 07:40:25.78 ID:XMUBeUxE
そういう意味の「頭が丸く」?

キャップってパーツリストに無いんだが
何で付いてるんだろ。

168 :名無しさん:2015/12/05(土) 07:41:55.72 ID:74wnUjrM
>>159
9とかあり得ない。
どっかお漏らししてない??

169 :名無しさん:2015/12/05(土) 08:52:01.65 ID:MH5u/Q5P
単に割り算が出来ないだけかも?

170 :名無しさん:2015/12/05(土) 09:06:15.22 ID:iZIX6SMg
>>162
自分でやらずにショップでやってもらえ
基本がなさすぎてあんたにゃ無理、危ない

171 :名無しさん:2015/12/05(土) 10:44:52.42 ID:SVERbkDb
>>167
見た目の化粧蓋&六角穴を保護

172 :名無しさん:2015/12/05(土) 13:44:52.64 ID:gV8wW17b
シートHIを試してみたよ。
HIにするには15分(はじめてなので)LOに戻すのは5分もあれば終わった。

HIのメリット
@確かにバイクが小さくなったように感じる。マスが低く感じ、ヒラヒラ感がUPする。
Aみんなが気にした足つきは余り悪化はしない

HIのデメリット
@メリットAと関係すると思うんだけど、凄くシートの座り心地が悪化する。
A本来HIは足回りをゆったりとさせ、楽なポジションにするものなのだろうが、たった2cmなのに膝の曲がりはかなり楽になる。その代り、ギアチェンジやリアブレーキ操作がしにくくなった(体型にもよると思う)
B足が伸びる性で、体全体が受ける風圧が強くなった。

結論としてLOの方が良いと判断して戻してみた。
乗り心地とリアブレーキが強く踏み込めて良い。
足つきはやはりあまり変わらない。

つい最近出たばかりのGSX-S1000の様に近場の峠をちょいと攻める程度の乗り方するならHIも良いと思うが、スポーツツアラーとして使うならLOが良いと思う。
膝が楽になっても、あんなに尻が痛くなるのでは精々100kmごとに休憩取らないと駄目だわ。


ちょいと補足
HIにすると足つき悪化しない様にシートが細くなるんだね。Loの時みたいなフラットさと、柔らかさが無くなる性で、乗り心地ダウン&足つきは変らずとなる。

あと、LOだと膝がきつい分、膝でショックを吸収してる。それが無くなるから尻にガツンと衝撃が来る。

身体をふと傾ければ倒れ込むから峠はLOの時よりかなり余裕で走れるし、倒し込み量も少なくて済む。はじめは楽しく感じるけど、すぐに倒し込む楽しさが無くなっている事に気が付く。

上手く言えないけどこんな感じ

173 :名無しさん:2015/12/05(土) 14:11:18.75 ID:oj7F+weL
>>172
なるほどなぁ。最後まで読ませてもらった。切り替え作業&レポ乙。

174 :名無しさん:2015/12/05(土) 15:22:59.50 ID:lIvek0Qx
>>164
あぁ・・・こっちは基礎代謝の落ちたおっさんばっかりだからな・・・
若い人も居たらごめん

175 :名無しさん:2015/12/05(土) 21:17:26.82 ID:ZlKDbFVc
おれ、、おじいちゃんだし…。

176 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:39:25.67 ID:IauryKlf
>>172
考え過ぎだろ
Highで全然問題ないし却って楽なくらいだわ
レバーの調節方法も知らんのか

177 :名無しさん:2015/12/06(日) 01:05:45.81 ID:4fyuQX3N
体の寸法も違うのに

178 :名無しさん:2015/12/06(日) 05:57:50.60 ID:RiF/Q//Y
>>172
お疲れ様!

俺も一度試したかったけど、面倒くさくて・・・。
人によって体型は違うだろうけど、概ね予想付くよね。
ローシートの方が、良さそうだなあ。

179 :名無しさん:2015/12/06(日) 07:30:28.11 ID:wVi1O5cl
>>178
ホンコレw
レポ当人には申し訳ない&感謝しきりだわ

180 :名無しさん:2015/12/06(日) 08:07:07.53 ID:wIuBtRBR
>>168
お漏らし無いよ
今年の7月に買ったばかりだし。
1000キロ点検が終わったら燃費改善するかなと思ったけど
ほぼ変わらない。
2000回転ぐらいで6速までシフトアップして通勤してるけど
ダメです。
少し加速楽しんだりしたら10キロ確実に割るよ。
通勤距離は6キロほどだけど。
タイプはFです。

181 :名無しさん:2015/12/06(日) 08:41:53.02 ID:lXKsy10k
>>180
>>2000回転ぐらいで6速までシフトアップして通勤してるけど
ダメです。

この運転がダメだと思うよ。(燃費面で)
最近4輪が燃費競争激しい上に、AT全盛で低回転を使いたがる。
アホな評論家の中には「極力低回転を使う=燃費良しに繋がる。」
とか断言してる奴もいる(クニサワヒョンカ)

でもね、エンジンってフリクションがあるから一番燃費が良い回転数ってのがあるんだよね。
昔のカタログには「出力曲線」と「燃料消費率曲線」の2つが掲載されてたんだけど。

バンの燃費の良い回転数がどこか?正確な回転数はわからないけど、2000回転6速はね…
いくら最高トルクが3500回転で出るエンジンとは言え、ギアの選択間違ってるし、そこまでして(楽しみ捨ててまで)
燃費が欲しいならセカンドバイクで原付二種でも買った方が幸せになれるよ。

ギア付の自転車乗ったことがある人ならだれでもわかる事だけど、4速辺りで回転は多少高いけどエンジンにかかる負荷は軽いという
状態の方が燃費は伸びる。

182 :名無しさん:2015/12/06(日) 08:42:18.34 ID:lXKsy10k
あと
>>少し加速を楽しんだら…
これはある程度回してると思うんだけど、そうすると10km割るってのは、1回の走行距離が短すぎるんじゃないかな?
2輪でも4輪でもエンジン始動〜目的地到着までは長い程燃費には良いよ。
始動時はエンジンが冷えてて、オイルが固いとかFIが燃料濃いめに吹くとか燃費に悪い要素がいっぱいだから。

更にいうなら大型バイクを通勤に使うなら、やっぱりセカンド買った方が良い。
燃費も3000の4輪並みの現状で、大型バイクのタイヤの減りの速さとタイヤの価格の高さを踏まえると
ランニングコストは滅茶苦茶高くなるよ。

少なくとも6速2000回転で走るようならバンの走りを楽しんでいるとは思えないし。
免許取立てとかなら、まだ走行距離が短いうちにバーグマンあたりに乗り換えたらどうかな?

大型バイクに向いてないと思う。
良い悪いの問題ではなくてね。だから気を悪くしないでほしい。
使用目的・使用方法に適したバイク(排気量含む)を選択することもバイク海苔には必要な事だから。

183 :名無しさん:2015/12/06(日) 08:43:34.05 ID:wIuBtRBR
>>181
ありがとう!!

184 :名無しさん:2015/12/06(日) 10:54:43.85 ID:kcGxG/BD
アホみたいに回転数上げたりするけど、14下回ったことないわ。
街乗りでもギアは4基本で、ダラダラ流したい時しかそれ以上に上げないわ。
乗り方が悪いとしか言えないな。

185 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:02:10.78 ID:pTE2mzAx
>>182
通勤で使ったら10km割るって話であって通勤にしか使ってないわけじゃないんじゃないけ?
通勤にしか使わないならそりゃ原チャが原ニ買ったほうが良いけども。

186 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:34:49.14 ID:Hvh+82/5
や、自分もF海苔で、割りと同じように街中巡航だと6速2000rpm前後で運転してるけど、それでも15割らないぞ?
一回の走行短いとは言えそこまで落ちるのかしら
ブレーキの引きずり、タイヤ空気圧、チェーンもチェックした?
それともひょっとして、ガタガタ言い出すまで回転数下げて運転してたりする?

>>181
IMEPからフリクション引いた値が出力になるのと、トルク上げすぎると熱損が大きくなって結果的に下がる領域があるのは事実だけど
このクラスのエンジンだと街中では過度に負荷の軽い状態で運転してるので、まだトルク上げてけば改善してく範囲でしょ
バンが高速で燃費が良くなるのは、結果的により高いトルクで運転してるからだし
吸入空気量は、回転数だけではなくてスロットル開度にも依存しているところに注意

高回転で出力が出るタイプのエンジンでもねーし、「目」は大分下につくってあるべー

187 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:56:49.02 ID:lXKsy10k
>>183
良かった。良い人で。
何に出もかみつく人もいるから。

その後かきこんでくれた皆さんのアドバイスも参考にしてください。

走行パターンがわからないままだけど、新車を7月に購入したばかりでその燃費は
やはり悪すぎると思うんですよ。
で、最終的なアドバイスですが購入したバイク屋にもって行ってみてもらった方が良いと思いますよ。
タイヤの空気圧やチェーンの張り程度でそこまで燃費は落ちないと思うので。

エアフローメーター(吸入空気量をはかるセンサー)の故障、水温センサの故障など、何らかの電子デバイスの
不具合かもしれません。
バンディットは4輪と同じく、カプラーはめるだけで過去の走行時の各センサーの記録が読めるようになっているので、
その端末機にかければセンサーエラーは一瞬で特定できます。(もちろん新車保障ですね)

また、エラーが無い場合は考えられる部分の調整をしてくれると思います。
買ってまだ半年。普通ならサービスでやってくれると思いますよ。

188 :名無しさん:2015/12/06(日) 12:35:28.09 ID:Hvh+82/5
バンってOBD載ってたのか
知らんかった

189 :名無しさん:2015/12/06(日) 12:48:39.08 ID:lXKsy10k
>>188
単語出てこなかった。補足ありがとう!!
載ってます。
原付(空冷)はどうか知らないけど、少なくとも水冷エンジン車はGSR250〜隼まで全車搭載してます。

190 :名無しさん:2015/12/06(日) 12:55:32.64 ID:lXKsy10k
あぁ、あと…もう一つだけ。
バンスレで話題になった事がある事なんだけど…

2500回転あたりでメーター?付近から「カチカチ音」が出ますよね?(年式によるかな?)
あの音を頻繁に出してると、要は2500回転巡航をしてると極端に燃費が悪くなるらしいですねぇ。
あの音って、排気音規制の為だとか言う話。

因みに最新のスズキ車であるGSX-S1000も同様に2500でカチカチ音が出る上、挙動もギクシャクするらしいですね。
バンだとギクシャクまではしないと思いますが、燃料噴射マップに何らかの仕掛けがあるんでしょうかね?

以前話題になった時は試してみたという方が数名いて、
「ホントにガタ落ちした!」と共通の報告があったと記憶。

大分前の話だから、過去スレ探すのも大変だと思います。
私と同じく2500回転カチカチ音の話題覚えている人が居たら、補足お願いします。

191 :名無しさん:2015/12/06(日) 13:49:07.38 ID:D1UOUPs9
カチカチ音は俺は聞こえないけど、
燃費は確かにある程度回した方が改善した

6速2000回転なんぞで走ってバイクが苦しがってるのが分からない人は論外だと思う

192 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:16:53.68 ID:aciDffQG
>>190
スイッチ音はするな。確かにここで何回も話題に出てるよな。

でもテキトーに流し読みしてたんで覚えとらんわ…。

193 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:32:37.27 ID:1LoAJFuE
新車で買った当時はメータからカチカチ音したけど5000km越えたあたりからしなくなったわ。

194 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:33:35.05 ID:DtxkFWfI
>良かった。良い人で。
>何に出もかみつく人もいるから。
いちいちこういうことを言うから噛みつかれるということを理解しておこうね。

195 :名無しさん:2015/12/06(日) 19:10:50.57 ID:xjLJcZaV
>>191
お前のバンは「カーボン溜まっちゃうのおおおお」ってしゃべるのか?

196 :名無しさん:2015/12/06(日) 19:11:39.77 ID:xjLJcZaV
>何に出もかみつく人もいるから。
こいつに噛み付かれた

197 :名無しさん:2015/12/06(日) 19:23:25.49 ID:23yWGDr7
あのカチカチ音、多分リレースイッチの音だよね?
二次エア装置か何かかしら

198 :名無しさん:2015/12/06(日) 22:59:43.88 ID:r0k1GKaN
>>188
今時の原チャでも見れまっせ、だんな

199 :名無しさん:2015/12/06(日) 23:00:55.24 ID:4tFraIia
二次エアーにリレーは介在しないよ

200 :名無しさん:2015/12/07(月) 02:21:11.84 ID:qADix/oZ
街乗りで、6速とか、、使ったことないな。 あっても4速。

201 :名無しさん:2015/12/07(月) 20:54:24.23 ID:NY2GYUhk
>>200
へっ?幹線道路とか無いの?
街乗りの基準って何?。

202 :名無しさん:2015/12/07(月) 22:28:40.87 ID:FwTNZJ5Q
幹線道路があっても6速はないわ

203 :名無しさん:2015/12/07(月) 22:38:59.26 ID:zLCS0I2N
6速に入れるのはたぶんいつも100キロくらいからかな

204 :名無しさん:2015/12/07(月) 22:56:00.73 ID:b3NxLW9z
珍 田良夫さんでしたか。

205 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:43:00.60 ID:bfgWpPcd
>>204
4速でブン回したこと無いのか?

206 :名無しさん:2015/12/08(火) 00:24:06.87 ID:Kx0UYyz2
>>205
常時それってないわぁ。
不必要に回すのもねぇ。

状況に応じたギアに入れるのが一番。

かく言う俺はめんどくさいときは
4速アイドリングでダラダラ〜…なんてときも。
意外と走れるよ。

一番ダメなヤツってのは「これ以外は全部間違い!」って頑なに決めつけてるヤツ

207 :名無しさん:2015/12/08(火) 00:30:39.71 ID:s8T++Fkl
瞬間燃費計がついてると5速60キロと6速60キロじゃリッター5キロぐらい違うんで
意地でも6速に入れたくなる
バンもとっととフルチェンジして高機能メーターにしてくれろ

208 :名無しさん:2015/12/08(火) 03:16:07.28 ID:g+YD/4MR
バンの6速って、高速巡航用のオーバードライブモードかと思ってた。違うん?

209 :名無しさん:2015/12/08(火) 08:55:17.20 ID:PoItuU5f
>>208
違うよ

210 :名無しさん:2015/12/08(火) 10:56:17.75 ID:GbokvLtL
>>208
市街地60km/hでも使えるよ。
AT車の後ろをちんたら走るときとか
エンブレの少なさから便利。

211 :名無しさん:2015/12/08(火) 11:01:03.84 ID:Gl74r+AJ
安さが最大の売りなのにああしろこうしろって言う奴ちょくちょくいるね
小物入れも新しいメーターも右のファンも何かを変えようとしたらそこそこの金がかかるのだよ
金にならないことに金をつぎ込んでどうする

212 :名無しさん:2015/12/08(火) 14:40:31.15 ID:HpmM10j8
なぜそんなにメーカー側に立つ

213 :名無しさん:2015/12/08(火) 18:04:40.17 ID:Kx0UYyz2
>>211
俺は安さなんかより、個性のある出力特性とグラマラスなスタイリングと
俺にはいい感じのポジションと、ネーキッドにしては
そこそこいい走行性能が良くて買ったけどね。

214 :名無しさん:2015/12/08(火) 18:33:56.98 ID:nTx0sT/v
60kmで燃費を気にするならカブに乗れと(ry

215 :名無しさん:2015/12/08(火) 19:50:12.69 ID:9uUZ79OJ
6thの変速比1.071だからODではないな。

216 :名無しさん:2015/12/08(火) 19:53:55.11 ID:Tt94myQG
GSX1400無き今、バンをスズキ大型ネイキッドの
フラッグシップと呼ばれるにふさわしい、バイクに
してもらいたい。
多少、値が上がってもいいです…。
CB1300なんかに負けるな〜!

GSX-S1000は、いいバイクですが、少し子供っぽい
感じがするんですよね。

217 :名無しさん:2015/12/08(火) 20:06:20.88 ID:9uUZ79OJ
CB1300にはな〜んも魅力感じません。

218 :名無しさん:2015/12/08(火) 20:27:35.03 ID:yb5iwRvn
>>217
だが凄まじい高級感がある

219 :名無しさん:2015/12/08(火) 20:54:44.53 ID:/wvOo7Yq
長距離を走らなくなってから、SV650の軽さに魅力を感じる今日この頃。
ただシート高をみると、足付きはバンより悪そうな…

220 :名無しさん:2015/12/08(火) 22:33:22.13 ID:9uUZ79OJ
>>218
だからな〜んもって云ってるのに。
面白味が無さすぎ。
唯一頷いたのはカウルにある小物入れ。

221 :名無しさん:2015/12/08(火) 22:36:01.30 ID:0Y6vWETA
>>216
CBのエンジンて30年前のCBRのエンジンの使い回しでしょう
まだ使うのかな
なんかすごい

222 :名無しさん:2015/12/08(火) 22:44:19.84 ID:Kx0UYyz2
>>221
1300化で一度新規開発

223 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:46:08.40 ID:PwnN3K2e
>>219
高さよりも、幅が大事かも。
シート幅が細ければ高くても足付きは良い。
SVは細身のフレームというから、まあ、どうなるかわからんけど。

224 :名無しさん:2015/12/08(火) 23:48:30.36 ID:RNvt6JEp
おれ、このバイク買う時に試乗会に行ったんだけどCB1300SB乗ってたおじさんが

「これ…凄いね…。1速いらないよね。」

って俺に話しかけてきた。
続けて
「CBは定速力がないから、いつも4000回転でクラッチミートしてる。
このバイクで同じ感覚でやったらウイリーしそうになった。
2速発進でもCBより速い。」

て唖然とした顔で言ってた。

「この歳までバイクはホンダが一番だと思って、ホンダ以外乗らずに来た。
たまたま前を通りかかったから冷やかしで寄った。もっと早く出会えてればな。」

って泣きそうになってた。
友達のバイクとか乗ったこと無いんですか?とはとても聞けなかった。

CB1300乗ったことあるけど、本当に面白みのないバイクだよね。
カローラみたい。
CB1300というよりは、スーパーカブ1300って感じ。(スーパーカブには乗ったこと無いけどw)

225 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:15:12.00 ID:IQT6K8MR
アドレス1250の異名は伊達じゃないぜ!

226 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:17:31.53 ID:v8anhfUV
でも、CBとダエグの方が圧倒的に売れてるんだよね!
バンはどうしたら購買意欲がわく商品になるんだろ?

227 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:32:56.11 ID:4wGusOb9
>>224
これの
CB1300はUターン出来なかったがバンディットは簡単に出来た
マスの集中化とはなんなのか思い知ったってバージョンあった筈だから貼って

228 :名無しさん:2015/12/09(水) 02:39:18.32 ID:+mt6Wqd4
>>225
そこはバーディー1250だろ

229 :名無しさん:2015/12/09(水) 04:48:34.68 ID:5k0VpNAJ
>>226
>バンはどうしたら購買意欲がわく商品になるんだろ?
車名が『山賊』じゃDQN、無頼漢でもアウトだろう、大人の買うバイクのネーミングではない。
正式型番が「GSF」だからGSF1250とか、ホンダがCBならスズキはやっぱりGSXだと思うんで、
バンも4バルブだからGSXを名乗れるはずなんだよね、GSX-F1250F/Sとかが良いかも。

230 :名無しさん:2015/12/09(水) 04:59:08.19 ID:wRF1nKdK
1250ってだけでもう売れる気がしない
1200か1300でいいよ

231 :名無しさん:2015/12/09(水) 05:13:17.17 ID:5k0VpNAJ
なら、冗談抜きで本当に「アドレス125o」にした方が良いかもな(ゼロを小さくして125部分をアピール)。
『通勤超快速』をキャッチフレーズにして。

232 :名無しさん:2015/12/09(水) 06:59:47.39 ID:48FQ/oVt
隼ーS、隼ーF

カワサキの全部「ニンジャ」に対抗して…。
たぶん隼オーナー激怒。

233 :名無しさん:2015/12/09(水) 07:08:46.98 ID:PIX6kjHa
CB1300ってバンに比べてそんなに遅いの?バンF海苔だけどボルドールと
どちらにするか購入を悩んだ経緯があるから気になる。

234 :名無しさん:2015/12/09(水) 07:57:27.52 ID:idconwnQ
>>233
んなこたーない。

235 :名無しさん:2015/12/09(水) 08:02:53.85 ID:bNS9uj1O
>>228
いやいや、VANVAN1250でしょ

236 :名無しさん:2015/12/09(水) 08:02:56.99 ID:PlrFl+r/
CBの方が速いよ・・・

237 :名無しさん:2015/12/09(水) 08:19:35.89 ID:amgKyMI0
海外だと普通に
GSF1250
GSX1250FA/SA
で売ってるんだけどな。

まあ、俺バンディットってネーミング好きだけど。

238 :名無しさん:2015/12/09(水) 08:26:48.66 ID:bexlIfdp
>>227
バンディットの無印乗ってる。先月大型免許取得して試乗車乗りに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルひねると走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツバイクなのにネイキッドだから姿勢も楽で良い。

バンディットは質感が無いと言われてるけど個人的には高級感あふれてると思う。

CBと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。

ただ下取りに出すとなるとちょっと怖いね。CBと違って二束三文にしかならないし。

速度にかんしては多分バンディットも隼も変わらないでしょ。
隼乗ったことないから知らないけどセパハンかどうかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれも隼なんて買わないでしょ。

個人的にはバンディットでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでZX-14を抜いた。
つまりはZX-14ですらバンディットのSには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
大満足です!!

239 :名無しさん:2015/12/09(水) 08:34:28.43 ID:R/PIjAt/
これは嵐の前触れか

240 :名無しさん:2015/12/09(水) 09:45:02.36 ID:wRF1nKdK
よく他のバイクに勝ったとか言うけど勝負って相手がいないと成り立たないからね
一人で勝手に勝負に参加してるだけなら勝ちも負けもないから

241 :名無しさん:2015/12/09(水) 09:50:07.30 ID:qAOjuy6p
単なるコピペ
神のGTO

242 :名無しさん:2015/12/09(水) 09:51:18.65 ID:lWwuB/ze
GSF1250が型式のSは違うが、GSX1250FAのFはKATANAを使っても良いと思う。
GSX1250FAって型式を見て、GSX1100Sの後継っぽい匂いが…と思いFを買った。

FをKATANAネームで出したら、かなり違ったんだろうな〜とは思う。

243 :名無しさん:2015/12/09(水) 11:12:36.85 ID:fOp91cMT
若い僕にはあのかくかくフォルムの超ダサデザインのどこがかっこいいのかわかりません

244 :名無しさん:2015/12/09(水) 11:47:27.57 ID:BDq9iQMO
ユニコーンの山賊刀のスレはここですか?

245 :名無しさん:2015/12/09(水) 12:17:33.21 ID:IMNgLxE4
まったく違います

246 :名無しさん:2015/12/09(水) 12:18:28.15 ID:D6nsCeih
>>243
同意。なんかすごい神格化されてるけど。

247 :名無しさん:2015/12/09(水) 15:50:18.30 ID:9ZCIvY3r
若者がクラシック調の曲面デザインを好む傾向って
ここ20年くらい全く変わらないよね。

まあ他人の勝手だけど、面白味が無いね。

248 :名無しさん:2015/12/09(水) 16:05:02.58 ID:KOAAhtnF
>>243
(ごめんよ・・・ごめんよ・・・)

249 :名無しさん:2015/12/09(水) 16:21:22.48 ID:Qt8CVBKZ
>>247
壮大なハナシになるけど
実はもう人類の進化は止まってしまった説が識者の間では囁かれている
文化的なモノについてはこれからは全て過去の回帰か焼き直しばっかりになると

250 :名無しさん:2015/12/09(水) 16:53:15.13 ID:WKaLdezS
そうだね、プロテインだね

251 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:26:34.94 ID:jtkHXFsR
>>238
よく出来てる
元ネタと違ってまともな事言ってる所もあるね
最初無印と言って最後Sになってる辺りのオリジナリティもいいね!

252 :名無しさん:2015/12/09(水) 18:54:08.23 ID:bexlIfdp
>>251
たまに「神のGTO」の改変コピペみるけど面白くないのが多い。
これは…  フイタ!!


そして…  泣いた…
>>ただ下取りに出すとなるとちょっと怖いね。CBと違って二束三文にしかならないし。

この一文で。

253 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:27:09.90 ID:MNZrnkyZ
>>226
スズキアルト 1250F
スズキワゴンR 1250F

とかの名前にするときっと売れる

254 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:41:52.57 ID:2DCZKq38
やっぱり「バンディット」の名前がイカンよ。
隼みたいに漢字にすればよくわかる、「山賊」や「無頼漢」ってバイクに記してあったらDQNじゃん。

255 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:56:07.44 ID:8QSIO0QW
ボディに山賊とかデカデカと書いてあるのに峠をちんたら走ってたら
カッコ悪いよね

256 :名無しさん:2015/12/09(水) 20:51:18.93 ID:bexlIfdp
4輪は「Kizasi」になったから、
2輪の方は「兆」でどうだ。
もちろん筆字で。

「Ninja」に対抗して、感じで「侍」もいいか?「刀」の発展形でww

「バイク何に乗ってるの?」
「俺?『侍』!!」

どうよ?!

257 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:18:21.77 ID:MNZrnkyZ
魚系でいいんじゃね?

スズキ 虹鱒

258 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:35:58.57 ID:8QSIO0QW
「バイク何に乗ってるの?」
「俺?『侍』!!」

「だから落武者みたいなんだ?」

259 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:37:44.15 ID:onItkW5/
梟(ふくろう)、白鳥(スワン)、燕(スワロー)、蝙蝠(コウモリ)

何でもござれ。

260 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:55:28.29 ID:oHT7EsMs
いっそドイツ語とか使って猛烈に中二な名前にしたらどうな

261 :名無しさん:2015/12/10(木) 00:39:00.96 ID:XFMFCe48
もうソリオバンディットでいいよ。

262 :名無しさん:2015/12/10(木) 05:50:10.09 ID:ngPj2SJz
GSRX1250で良いんじゃないか?

263 :名無しさん:2015/12/10(木) 09:37:10.64 ID:27LtJIqe
ことばは丁寧に

おバンディット

264 :名無しさん:2015/12/10(木) 11:37:48.84 ID:kY3Kc7vv
まあ、スズキといえばGSX-Rとハヤブサってイメージが大きいしな。
バンディットはどうしても地味に見えるかもしれん。

265 :名無しさん:2015/12/10(木) 12:45:23.05 ID:99xIcmh6
薔薇1250F

266 :名無しさん:2015/12/10(木) 13:00:12.31 ID:rs3RZAxw
麒麟1250

267 :名無しさん:2015/12/10(木) 13:55:04.39 ID:2sGHJkNP
>>258
サムライは俺も良いと思ってた。

海外で忍者と言う言葉が認識されてる以上に、
・サムライ
・フジヤマ
・ゲイシャ
・ハラキリ(切腹の事ね)
・テンプーラ
は有名だから。

サムライ1250


忍者は「陰」の存在だけど、侍は「陽」の存在だしね。
カラーも
・ウエスギブラック
・タケダレッド
・トヨトミゴールド
とかつけられると思うしww

まぁ、ありえないけどさw

268 :名無しさん:2015/12/10(木) 14:04:31.67 ID:58cCj9RT
HARAKIRI 1250F

269 :名無しさん:2015/12/10(木) 14:09:03.65 ID:Tol+pFVY
芸者12:50

270 :名無しさん:2015/12/10(木) 15:17:41.07 ID:heJb98/K
侍 いいね

271 :名無しさん:2015/12/10(木) 15:41:51.59 ID:4k+IGCIl
カタナはあの革新的デザインと相まってウケたもんだろうし、ニンジャも長い歴史があるから受け入れられてるもんで
ここで唐突にプレーンなツアラーの現行バンディットにサムラーイとか付けたところで寒いだけだと思うで…

272 :名無しさん:2015/12/10(木) 15:47:16.78 ID:27LtJIqe
じゃあギター付けろ

273 :名無しさん:2015/12/10(木) 16:59:31.82 ID:hhgGWct9
なぜ、ギターなんだ

274 :名無しさん:2015/12/10(木) 17:02:23.53 ID:4GBjXOF6
ネーミングセンスが残念だからだろ

275 :名無しさん:2015/12/10(木) 17:08:15.77 ID:58cCj9RT
>>274
うまいw

276 :名無しさん:2015/12/10(木) 18:19:07.64 ID:Tx3JomcA
サムライは既に三菱のパジェロが使ってる

277 :名無しさん:2015/12/10(木) 18:34:23.34 ID:PtcCtfIw
BDT1250Fでいいじゃn

278 :名無しさん:2015/12/10(木) 18:49:28.48 ID:2sGHJkNP
舘ひろしをイメージキャラクターにして
「カルタス1250」
CMコピーは
「グーーン、ダーン!!」な「オレタチ、カルタス!」

279 :名無しさん:2015/12/10(木) 21:40:18.97 ID:41tR8w8m
GSRX1250で良いよ、無難。

280 :名無しさん:2015/12/11(金) 00:12:04.18 ID:hcY5fYx6
車名でイメージアップする路線なら
GSSR
とか
GSFX

とかにして排気量表示なくして
その冠はバンディットだけ!みたいなのにするとか

もともとの250と400がなくなってるし
GSFはじゃじゃ馬イメージあるし
ネーミングの中身が薄れてるのはもったいないと思う

バンディットはのったことないイナズマ乗りだけど

281 :名無しさん:2015/12/11(金) 02:57:56.36 ID:hOksN2zh
GSX1300Fでいいんじゃない。
XJR1300も排気量1250。

282 :名無しさん:2015/12/11(金) 06:17:06.55 ID:gu6m0ylo
GS1250
GS1250S
GS1250F

シンプルが一番

283 :名無しさん:2015/12/11(金) 07:29:40.98 ID:z1N1mWig
BMWかよ

284 :名無しさん:2015/12/11(金) 10:04:01.85 ID:KQEJg0ru
GAG1250

285 :名無しさん:2015/12/11(金) 10:35:29.77 ID:wgnOolAH
KAROSHI1250F

286 :名無しさん:2015/12/11(金) 13:15:16.15 ID:ZBQ5YX2b
>>281
CB1300が正確には1257ccだっけ?
バンディットが正確には1254cc

四捨五入したとかではなく、「バンディット1300」でも良いんだけど、
欧州では油冷時代の1200がとても馴染んでいて、12をどうしても残したくて
1250
という中途半端な表記にしたとwkikiに書いてあった。
(あれ、しょっちゅう書き換えられるから今現在その記載があるかわからんけど)

287 :名無しさん:2015/12/11(金) 17:19:00.00 ID:ZBQ5YX2b
>>237 にある通りの上、最近は
GSR ⇒ GSX-S に改称し始めた。

MCに合わせてGSR250もGSR750もGSX-S250,GSX-S750に改称されるとSBSで聞いた。
GSR250がGSX-S250?と言う気はするけどね。あれは新興国用ネイキッドバイクでしょ?
まぁホンダみたいな単気筒ではなく、2気筒奢ってるけどさ。


GSX-R : Rレース用 (SS)
GSX-S : Sストファイ(↑をベースにしたネイキッドスポーツ
GSX-F : F普通に走るロングツアラー

みたいな感じで
GSX-? になるんじゃないかな? ツアラーでTになるかもしれないけどさ、
バンディットという名称は直4エンジン搭載車からは消しそうな気がする。

そもそもスクーターじゃないんだから「愛称」は要らないと思うんだ。
別にバンディットと言う名前が嫌と言う訳じゃないし、「隼」は良いネーミングだと思うけど。

288 :名無しさん:2015/12/11(金) 17:42:30.51 ID:V+WOBQsH
現行生き残った唯一のバンディットは残すべきだ。

289 :名無しさん:2015/12/11(金) 17:53:01.47 ID:uJ7LzZbZ
もう名前なんてどーでもいい。

290 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:50:47.55 ID:rM+GU0Ho
俺はバンディットでぜんぜんかまわんがどうせ改名するなら強そうな名前にしようぜ
SHOGUN 将軍とかどうよ?

291 :名無しさん:2015/12/11(金) 18:51:06.39 ID:dVQwRLDq
>>283
BMWのGSよりSUZUKIのGSの方が先
なんだけどね。

湘南爆走族の江口の愛車だったかと…

292 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:08:31.12 ID:gETkEqzM
>>290
その手の日本語名はみんな自動車メーカーが持っていってるから無理

>>283
BMWのはFシリーズとかRシリーズであって
GSシリーズじゃないんだぜ
GSの名前はスズキが持ってるから使えない

293 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:43:50.24 ID:cLpppRtw
隼に対抗してBanditは紫電改と言うのが良いと思うんだけど。

294 :名無しさん:2015/12/11(金) 20:53:20.91 ID:7LQ4lNUL
俺は、GAG1250がいいと思うな。

295 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:55:19.31 ID:nq/hW1oI
俺は山賊で良いよ

296 :名無しさん:2015/12/11(金) 23:13:12.32 ID:V+WOBQsH
>>293
フサフサダヨ

297 :名無しさん:2015/12/12(土) 07:17:17.18 ID:3dDlQ+3G
Fを買う前はホンダの250スクーターに乗っていてそれがはじめてのコンピューター制御式燃料噴射だったのでいわゆるドンツキを感じたがFはぜんぜんそれを感じない

排気量おおきくなったのになんでだろう

298 :名無しさん:2015/12/12(土) 08:18:06.46 ID:d5cRgqO3
>>293
それなら「疾風」のほうがいいと思うなあ。

299 :名無しさん:2015/12/12(土) 08:35:14.38 ID:wOFTXAGB
もう名前ネタなんてどうでもいいから…
書いたところで何か意味あるの?

300 :名無しさん:2015/12/12(土) 08:40:50.28 ID:gc5GBvip
暇潰し。
一等当たったら***を買うんだ
と同じ

301 :名無しさん:2015/12/12(土) 08:54:15.37 ID:/xmgJ+yu
>>297
デュアルインジェクター化

302 :名無しさん:2015/12/12(土) 08:54:54.19 ID:lwH5kuP+
と多穴化

303 :名無しさん:2015/12/12(土) 09:38:19.68 ID:654NqS3W
>>298
いっそのこと「零」で。

304 :名無しさん:2015/12/12(土) 10:05:33.73 ID:VaFdKXbO
>>286
キリスト教圏だし13の表記を避けたかったんじゃない?

305 :名無しさん:2015/12/12(土) 12:18:56.35 ID:ZHzw6q55
おっさんネーミングセンス続きで草

306 :名無しさん:2015/12/12(土) 12:40:41.63 ID:N5p/2Hjv
かといってクソガキの知恵遅れネーミングセンスも見たくはない

307 :名無しさん:2015/12/12(土) 12:42:29.78 ID:G0Vm/YIo
…俺ボーナス入ったらグリップヒーターつけるんだ…(´・ω:;.:...

308 :名無しさん:2015/12/12(土) 12:57:50.03 ID:S65tstI3
しまむらでバン売ってないかな

309 :名無しさん:2015/12/12(土) 15:09:36.07 ID:ZHzw6q55
>>306
そんなイキるなよおっさん

310 :名無しさん:2015/12/12(土) 16:59:44.87 ID:DyML6T8x
大和、武蔵、翔鶴、瑞鶴、雪風

信長、秀吉、家康、竜馬

すまん

311 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:21:09.54 ID:S65tstI3
猪木がいいな

312 :名無しさん:2015/12/12(土) 19:18:59.75 ID:d5cRgqO3
雷電は?

313 :名無しさん:2015/12/12(土) 19:26:01.36 ID:qOVCFZc2
>>307
ボーナスってもう出てるんじゃ…(´・ω・`)

314 :名無しさん:2015/12/12(土) 21:55:00.07 ID:k0VhvPL4
「疾風(はやて)」
いいかも!

315 :名無しさん:2015/12/12(土) 22:16:04.48 ID:sdM2rdQC
とんび(鳶)でいいんじゃない?
あまり羽ばたかず上空に舞うが獲物を見つけると凄い速度で急降下する様や生息域が山間部から都市部まで幅広い事、近年人の食べ物を横取りする(山賊行為)が問題になってる事から。

316 :名無しさん:2015/12/12(土) 22:36:49.85 ID:IgILW4NL
>>315
鳶トビいいね!
大型の猛禽類で隼ほど速くはないが高度巡航が得意。いざとなれば急襲(加速)も鋭い。
レギュラー仕様で雑食性(汎用性)が高いオールラウンドパフォマー のバンディットにピッタリ!

317 :名無しさん:2015/12/12(土) 23:30:24.25 ID:HfAZqH54
http://www.suzukimotorcycle.co.in/images/product%20banner/hayate.jpg

318 :名無しさん:2015/12/13(日) 01:08:05.07 ID:rEPUHYK0
>>317
貧相というかしょっぺえというか……。これなんなん?w

319 :名無しさん:2015/12/13(日) 01:16:04.71 ID:tVbWX70h
日本の戦闘機では鍾馗が好きだな

でかいエンジンに短い翼
前乗っていたGPZ1000RXみたい
短い翼じゃなくて車輪が前後16インチというのがね
でかいタンクに幅広の角型鉄フレームもでかい爆撃機用エンジンを収めたカウルを思わせる

320 :名無しさん:2015/12/13(日) 09:13:19.27 ID:2Y3JUzeP
SUZUKIのワークスカラー的には
雪風いいねー

次期リッターネイキッドをラインナップする際には是非

戦闘妖精コラボでグレーも売れるっしょ

321 :名無しさん:2015/12/13(日) 10:35:40.32 ID:ZaIZJcnz
雪風だと多分痛バイクが超増える……

322 :名無しさん:2015/12/13(日) 12:52:49.58 ID:bsy5drvn
>>318
単気筒みたいだし、タイヤの細さから見ても
新興国用110ccMTバイクでしょうね。
かなりショボイですなぁ〜

323 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:08:03.28 ID:T+Rt4bko
Fを新車で買って1年で1万q
ツーリングメインのせいかタイヤがまだまだ保ちそうなんだけど純正タイヤの評判が良くないようなのでそろそろ交換を考えてます
何がオススメ?

324 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:15:36.90 ID:s4CpNf3W
>>323
BT023

325 :名無しさん:2015/12/13(日) 18:44:17.09 ID:wB3JgzHm
ロードスマート3オススメ

326 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:47:04.86 ID:TSbeZLYW
ミシュランパイロットロード4おすすめです

327 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:06:22.83 ID:T+Rt4bko
皆さんレスをどうも
検討します

328 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:12:19.14 ID:WX1ci1fc
>>317
スカチューンみたいななにか

329 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:19:36.78 ID:PVcwSxBn
>>288
ソリオ「・・・」

330 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:50:01.26 ID:hWHRPYzG
ちなみに結局のとこ…
Fって本当に絶版になるの?

331 :名無しさん:2015/12/15(火) 00:00:12.49 ID:iwaapErT
どうだろうなあ

おおもとが1995年発売のGSF1200だし今の形のSが出たのでさえ2007年だから来年で9年目
周囲がトラコンだ走行モードだLED化だ多機能メーターだ、とかやってんのに何もないし
ABSユニットだって今のは制御がものすごく緻密になってるし
パニア取り付けるのもクソ重いフレームを後付しなきゃならない

しかも完全に同価格帯に自分でGSX-S1000Fとか売り出してるし

バンは全体的に古くなってきてるのは確かなんでここらで一発大幅な刷新をやってくれんかな

332 :名無しさん:2015/12/15(火) 02:58:02.75 ID:DXchivIz
カワサキが元は900ニンジャのDAEGをまだ売ってるんだしだいじょうぶだろう

というかカワサキとスズキは大型液冷四気筒のチキンレースをやっているのだ
さきに廃版にしたほうが負けな

333 :名無しさん:2015/12/15(火) 03:00:58.43 ID:DXchivIz
ただ現行Fには時計があるようでついてない
モードボタンを毎回プチプチ押すってユーザーの身になって考えてない
実際そんなこと出来ますか

334 :名無しさん:2015/12/15(火) 06:16:26.38 ID:HJ671Jkb
>>332
>カワサキが元は900ニンジャのDAEGをまだ売ってるんだしだいじょうぶだろう
全然大丈夫じゃないよ、ヤバいよ。
DAEGはずうううううううううううううううううううううううううっと安定して売れてるの。
大型バイクの売上げベスト10にずっっっっっっっっっっっっっっとランキングされてるの。
もう何年も前に開発費は回収されて、それ以降はずっと利益を生み出し続けているのよねん。
ちなみにバンディットは・・・もう何も言うまい、悲し過ぎる・・・・・。

335 :名無しさん:2015/12/15(火) 06:52:23.88 ID:iYa+0bp6
バンは隼のオマケみたいなもんやな

336 :名無しさん:2015/12/15(火) 07:58:45.34 ID:p9Mio2TM
不具合出尽くした完成車ってことで

337 :名無しさん:2015/12/15(火) 08:03:36.03 ID:DXchivIz
秘密兵器
GSX1250S刀
SS用の片寄せカムチェーンよりでかいえんじんだし売れますよ

338 :名無しさん:2015/12/15(火) 08:49:24.96 ID:gNSEL5GY
>>334
なんで悲しい?

339 :名無しさん:2015/12/15(火) 09:04:43.15 ID:O+5OQEbg
>>334
DAEGは日本だけでそ
バンはヨーロッパではよく売れてるらしいじゃん

340 :名無しさん:2015/12/15(火) 15:48:12.86 ID:8ujuVF5b
>>339
ブエルタというスペインで行われてる自転車のイベントで、
主催者バイクが1250Fでちょっと気分がいい
しかし、同じくツール・ド・フランスはKawasaki車なんだけどね

341 :名無しさん:2015/12/15(火) 19:32:17.44 ID:bujoy60d
>>339
「ヨーロッパでよく売れている」って言う文言は、いろんなバイクでよく使われる表現なんだよね。
額面通りに受け取るわけにはイカンのよ。
まあ、少なくとも日本市場よりは売れているんだろうけどね。
仮にあっちで物凄く売れていても、日本で全く売れない場合は、日本市場での販売取りやめる可能性は有るよ。
SVだって随分日本で売ってなかったしね(それこそヨーロッパじゃずっと売ってたわけで)。

342 :名無しさん:2015/12/15(火) 20:27:50.50 ID:g0ChLOwH
http://i.imgur.com/1nBYqnX.jpg

343 :名無しさん:2015/12/16(水) 05:01:07.24 ID:mPFihlDW
日本の四大バイクメーカーは世界市場で商売してるので現行バンディットは100万円のバイクをほいほい買える先進国なら全部あわせると結構設けていると思う

344 :名無しさん:2015/12/16(水) 13:31:07.53 ID:PehIu9N9
http://guide.jsae.or.jp/topics/101394/
http://kozilla.blog.fc2.com/blog-entry-688.html
売れてる売れてないを個人の想像で決めつけるのはやめましょう
これらのサイトに載ってる販売目標は国内オンリーだと思うけど600って多いの?

345 :名無しさん:2015/12/17(木) 04:43:31.69 ID:1NCYLmkS
<参考までに・2014年の大型の年間販売台数ベスト10>
第十位 ZRX1200DAEG(-Since2009-) 販売台数1142台
第九位 ニンジャZX-14R/ZZR1400ABS(-Since2012-) 販売台数1159台
第八位 883シリーズ(-Since2013-) 販売台数1490台
第七位 CB1300SF/SB/ST(-Since2008-) 販売台数1501台
第六位 NC750X(-Since2014-) 販売台数1576台
第五位 CB1100 Type1/2(-Since2010-) 販売台数1655台
第四位 MT-07/A(-Since2014-) 販売台数1813台
第三位 ボルト/R(-Since2013-) 販売台数1983台
第二位 スポーツスター1200(-Since2013-) 販売台数2276台
第一位 MT-09/A(-Since2014-) 販売台数3964台

346 :名無しさん:2015/12/17(木) 04:46:52.19 ID:1NCYLmkS
ちなみに、Mr.Bike BG 1月号に出てる数字(参考までに)

2015年10月の販売台数(日本車 大型)
1.MT−07         199台
2.GSX−S1000/F    198台
3.MT−09         179台
4.MT−09 TRACER   126台
5.TMAX530          90台
6.BOLT            87台
7.CB1300SB         86台
8.CB1100/EX        79台
9.NC750X           77台
10.W800            65台

2015年10月の販売台数(外国車 大型)
1.HD XL1200        181台
2.HD FLS(SOFTAIL)   128台
3.HD XL883         114台
4.BMW R1200GSシリーズ 108台
5.HD FLHM(TOURER)   89台
6.BMW R1200シリーズ    88台
7.DUCATI SCRMBLER   87台
8.HD STREET750      71台
9.HD FXD(DYNA)      66台
10.HD FLS-S(S.SLIM)    55台

347 :名無しさん:2015/12/17(木) 11:38:27.68 ID:OYLlwt2w
>>344
もしまだ1200s.FEに乗ってたら、フロントカウルだけは新Sカウルと交換してたかもしれん。
1250s乗りでカウルのみ交換って考えてるヤツ、ソコソコいるんでね?

>>345.346
バンはどこら辺なの?
SとF

348 :名無しさん:2015/12/17(木) 13:33:50.04 ID:EaxsNJ/d
むしろSにFカウルつけてぇ
ラジエータお漏らしに怯えるのはつかれたでござる

349 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:08:41.13 ID:2l7GfyUd
俺は持ってないけど、昔、Sにアンダーカウル付けた画像有ったじゃん?
あれとか超かっこよかったよな

350 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:34:21.73 ID:FbuNvSKq
>>349
時々つけてる人いるね
ツイッターでも流れてくるよ

351 :名無しさん:2015/12/17(木) 19:45:16.18 ID:r6Zo0oeZ
>>348
LSLのクラッシュパッドのM10のボルトの30ミリを50ミリに変えて、M10の40ミリのワッシャー10枚を挟んで付けている。
標準より2センチ長くなるので、立ちごけ程度ならラジエターのダメージは無さそう。

352 :名無しさん:2015/12/18(金) 07:58:47.74 ID:/HUWHdaR
>>347
>バンはどこら辺なの?
ワカリマセン、ググる程度ではワカリマセン。
スズキの広報に直接電話すれば教えてくれるかもしれないデス。
ググっても出ない程の情報は、電話ですら教えてもらえないかもデス。
2014年に1000台以上売ったDAEGに対して、バンディットの2015年の年間目標販売台数は600。
つまり「600台売れたらイイナア〜」というお話デス。
だから、もうすぐ2015年も終わるんだけど、きっと「600も売れなかった」って事ではなかろうか。
年間目標販売台数は600はシリーズ合わせてだから・・・・。

353 :名無しさん:2015/12/18(金) 12:10:46.67 ID:EfLDEf79
売れなくたっていいじゃない バンだもの

354 :名無しさん:2015/12/18(金) 12:55:26.40 ID:cMkYcJFo
バンバン売れたらいいのにね(´・ω・`)

355 :名無しさん:2015/12/18(金) 14:45:57.90 ID:0iNqfDkZ
それじゃVANVANが売れちゃうじゃないか

356 :名無しさん:2015/12/18(金) 14:48:47.26 ID:mHWMh//o
わが愛馬の青Fを撮る場合、右側後方45度でやや中腰くらいの
アングルがもっともカッコいいな。

357 :名無しさん:2015/12/18(金) 15:42:53.79 ID:sk30iWwo
黒と白どっちにしようかしら
赤はメーカー在庫なしですって

358 :名無しさん:2015/12/18(金) 16:05:32.00 ID:ZFbp+nT4
>>357
白にしな
俺がペイントマーカーで赤にしてあげる

359 :名無しさん:2015/12/18(金) 16:07:36.09 ID:VXvhGVUc
俺もマッキー片手に手伝おうか?

360 :名無しさん:2015/12/18(金) 16:29:56.18 ID:75zsR+hJ
おいお前らリコール発表されたぞ。

361 :名無しさん:2015/12/18(金) 16:43:13.85 ID:OWIz7oQ/
>>360
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1217b/index.html
これか

362 :名無しさん:2015/12/18(金) 16:45:58.67 ID:B8hoeMa3
GW72A-1035‥でセーフだった。

363 :名無しさん:2015/12/18(金) 17:51:07.96 ID:cDKwg49t
1年半で470台かあ・・・

364 :名無しさん:2015/12/18(金) 17:56:25.99 ID:lerr2V8Z
おれもセーフ、でもリコール対象前だから不安だ
しかしバン1250はシリーズで見ても、一年半で470台しか売れてないって事か・・・

365 :名無しさん:2015/12/18(金) 17:56:26.31 ID:rD6mUKrT
無印?

366 :名無しさん:2015/12/18(金) 19:53:42.13 ID:mHWMh//o
FやSは無関係だよね?

367 :名無しさん:2015/12/18(金) 19:53:55.33 ID:oYfkkKfc
ああ。対象車だ。
まだ、なんもいってこねえけど、明日、電話しよう。
しかし、もう二万キロ走ってんだよな。
長距離でけっこうあちこちでかけてんだけど、
出先でおかしなことなんなくてよかったよ。

368 :名無しさん:2015/12/18(金) 20:12:53.48 ID:J/YrTkjD
Fだけど車検証で確認したら該当してるわ。
エンジンだし長いこと入庫になるのかな?
通勤でも使ってるのに面倒だなあ…

369 :名無しさん:2015/12/18(金) 20:17:53.22 ID:6kuo+ODo
>>367
エンジン交換だったら喜んだでしょw

おらのは1034**でギり非該当

370 :名無しさん:2015/12/18(金) 21:03:54.33 ID:U/38oUMR
>>361
義理でセフセフだた

371 :名無しさん:2015/12/18(金) 22:47:49.21 ID:N+GdA4lA
>>370
いやらしい書き込みにしか見えない。

372 :名無しさん:2015/12/19(土) 05:19:09.54 ID:bMmjPBlL
>>357
>黒と白どっちにしようかしら
>赤はメーカー在庫なしですって
スズキは本当に変態というかアホだなあ。
新色の赤が今年一番売れるはずなのにねえ。
目標販売台数600台の内、赤はどのくらいの割合だったのかな。
最低でも赤で5割作って無かったのなら、本当にアホだなあ。
スズキは、白黒赤、全部均等に作ってそうで恐いわ、変態だから有り得そうで恐い。

373 :名無しさん:2015/12/19(土) 06:04:52.69 ID:c8kWdVIv
>>372


374 :名無しさん:2015/12/19(土) 09:07:44.51 ID:St5S61r/
こちらもFだけど、シリアル番号がリコール対象に入ってるな・・・

375 :名無しさん:2015/12/19(土) 10:11:07.65 ID:b/zYiKWe
>>356
異議なーし
http://i.imgur.com/gM5YbXS.jpg
http://i.imgur.com/c4Xl1jB.jpg

376 :名無しさん:2015/12/19(土) 16:57:14.59 ID:sd3yAarC
アブねぇ…俺もセーフ!
通勤に使ってるから、2〜3日ないとか
痛すぎるとこだったわぁ

377 :名無しさん:2015/12/19(土) 17:14:28.56 ID:gv5QmcwH
ハガキ来るの待ってられんからスズキワールドにどうしようか聞きに行ってきた
カムカバー開けるのでガスケット入荷したら連絡して対応しますって事になったよ

378 :名無しさん:2015/12/19(土) 21:42:26.55 ID:NLZjqMLY
まだ新車購入後1200キロ少しなんですが
Fです。
アイドリングのガラガラ音何とかならないでしょうか?

379 :名無しさん:2015/12/19(土) 21:51:58.31 ID:nxLjaxru
ネタ?釣り?
保証期間中でしょうよ

380 :名無しさん:2015/12/19(土) 22:31:06.98 ID:ava6VzPj
CB400からこれに乗り換えたばかりの時は、うるさいと思ったけれどすぐ慣れた。

381 :名無しさん:2015/12/19(土) 23:08:30.07 ID:DNLK3faz
僕のは今年新車で買って3000kmほど走ってますが
走行中アクセル開けるとドライブチェーンの音が少しうるさいのと
フロントブレーキをかけた時、蝉が鳴いてるような嫌な音。
それにガレージから出す時、ディスクを擦ってるようなサーだかシャーという音が気になる。

382 :名無しさん:2015/12/19(土) 23:09:08.64 ID:TJ4o2aFJ
リコールの図面見てたらカム直押しなんですね
そのうちシムとりかえながら調整しなきゃいけないんでしょ

383 :名無しさん:2015/12/19(土) 23:11:37.29 ID:TJ4o2aFJ
>>381
ぜんぶ正常なメカノイズです

384 :名無しさん:2015/12/19(土) 23:17:28.66 ID:aX1cwWlT
バンFと隼と中古のB-kingで迷ってる・・・
快適ツアラーに乗りたいけど国産最高レベルのパワーも気になる
でも隼は被りまくるしB-kingの方が〜、でも積載性とカウルの有無が〜、って感じで悩んでる・・・
見た目はバンFが最高だと思ってるんだけども

385 :名無しさん:2015/12/19(土) 23:32:01.19 ID:Tzxn8eOu
>>381
購入してからチェーン調整はしましたか?
してなければ早急に調整する事をおすすめします

それ以外は大丈夫です

386 :名無しさん:2015/12/20(日) 02:03:05.05 ID:HgQnveh9
>>381
セミの鳴き声は関西と関東ではクマゼミのせいでだいぶちがいますよね

387 :名無しさん:2015/12/20(日) 02:07:23.29 ID:HgQnveh9
>>384
自分は大型バイクはフルカウルと決めているので当然Fにしました

右に倒すとダメージにもよりますが自分は最大の出費は右に派手に倒したときラジエーターと右のファンだきあわせでパーツ注文して全部で6万年超えました

388 :名無しさん:2015/12/20(日) 03:08:07.91 ID:q0XxQBi5
>>384
>バンFと隼と中古のB-kingで迷ってる・・・
バンディットと隼は新車で考えているんでしょ?
新車の方が良いよ。
B-kingが昔から好きで好きでたまらない時があって、
「いつか金貯めてB-kingを!」と誓った事が過去にあって、
いつか死ぬまでにどうしても手に入れたいと思っているのでも無い限りは、
無条件で新車が良いよ。

389 :名無しさん:2015/12/20(日) 03:32:03.70 ID:u/MFXfAF
>>384
B菌過去に乗ってて今バン乗ってるので比較レビュー

・B菌は重い!倒すと起こし辛さはバンの比ではない、カタログ値以上の違いを感じた
・いかつい見た目だが実は乗り易い、ステダンキャンセルしてタイヤ190にするとさらに良い
・B菌カウルなしで壮絶に辛いので買って3日後には社外スクリーン注文したヘタレな私
・B菌乗るとイベント感半端ない。良くも悪くも注目される。バンはノー注目、道具という感じ。
・上のパワーは段違いにB菌が上、雑に回すと振り落とされそうになる。ニーグリップし辛い欠点有り。バンはし易い。
・こんなの乗り続けたらいつか死んじゃうなーと思ったのが、
乗り換えの最大の理由。あとカウル付でラクしたかった。
・B菌はたまげる超バイク、バンは乗り手を助けてくれる優しいバイク

390 :名無しさん:2015/12/20(日) 03:34:23.89 ID:HgQnveh9
バイクを知らない人から見たら
「あんな大きいののって」
と思われてしまいだ

391 :名無しさん:2015/12/20(日) 11:35:18.69 ID:/oK349Ar
>>378
絶賛リコール中
俺のはそんなに鳴らない

調子良さげなスムーズな音

392 :名無しさん:2015/12/20(日) 11:37:33.13 ID:/oK349Ar
>>381
ブレーキ関連のその音は全部シンタードメタルパッドの特徴。
全くもって問題なし。

393 :名無しさん:2015/12/20(日) 12:25:38.04 ID:DDPoWtxm
>>378
音は人によって感じ方が違うから買ったところで聞いてみればいい。
CBと比べるとうるさいと思う。

394 :名無しさん:2015/12/20(日) 14:32:07.11 ID:/a7xH4kW
車検近いんでワイバンフルエキの音量測ってみた。
スマホアプリだけど。
max85db
案外静かなんだな。
あとはCoが気になる。

395 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:07:21.68 ID:EQ/KcrW6
>>391
>>393

396 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:09:08.61 ID:EQ/KcrW6
>>391
>>393
有難う、半年点検が来てるので聞いてみます。
後、片道6キロほどの通勤でしか今のところ使えていないので
リッター11キロが最高だった燃費も聞いてみます。
仕事が忙しくてツーリング行けてないorz

397 :名無しさん:2015/12/20(日) 15:27:22.84 ID:w2zwR4mF
>>396
バイクでもクルマでもなんでもそうだけど、新車で初回オイル交換までは
比較的メカノイズも多く、燃費も良くないって言うね。
当たりが出るまでの煽動抵抗から
そう言われるんだと思うけど。

余程でなければ俺はあんまり気にしたことないな。

398 :名無しさん:2015/12/20(日) 16:00:29.87 ID:Ut8yCvc2
>>396
いくら通勤にしか使わないとしても、11km/l は悪すぎじゃないか?
もしかしたら、通勤時は超渋滞でほとんどローしか使っていないとか?
おれは、講習会に良く行くが、1日ローだけでブンまわしても行き帰りの下道走行も込でなら10Km/l
は行くよ。
良く調べてもらった方が良いな。

399 :名無しさん:2015/12/20(日) 17:52:44.72 ID:w2zwR4mF
>>398
いや、普通に行くから
近場ならなおさら

近場通勤に毎日使ってる者より

400 :名無しさん:2015/12/20(日) 19:01:38.50 ID:JHGO02Ms
>>387
すげーな、右にこかすと治るまでそんな時間かかるのかよ...

401 :名無しさん:2015/12/20(日) 20:12:05.40 ID:sF65fhr8
>>396
ブレーキが引きずってる、チェーン張りすぎ、混合気が濃すぎとかじゃないか。

402 :名無しさん:2015/12/20(日) 22:21:48.00 ID:ZOV4umUP
通勤でさらにストップ&ゴーの環境下では
田舎もんには理解しがたい燃費がでるのがフツー

403 :名無しさん:2015/12/21(月) 00:20:26.67 ID:xRLyCFsW
>>401
バンは混合気とかいじれないと思う
それどころかアイドリング調整さえショップじゃできない悪寒

404 :名無しさん:2015/12/21(月) 03:26:06.48 ID:nrzO8ATF
>>403
エアクリーナー汚れてると、混合気はどうなるだろう?

405 :名無しさん:2015/12/21(月) 04:36:55.05 ID:kiKw3mEN
そういう細かい変化をA/Fセンサでモニタしつつ制御できるのがインジェクション車の良いところでして

406 :名無しさん:2015/12/21(月) 08:23:30.29 ID:JipqANv4
前乗ってたCBR954RRはインジェクションだが
工具いらず、ツマミでアイドリング調整できたけどね。

407 :名無しさん:2015/12/21(月) 19:28:59.62 ID:xVOeaiuv
でも、簡単にいじれないって事は、イタズラされないで済むというメリットでもある。

408 :名無しさん:2015/12/22(火) 13:08:58.38 ID:fezKg/O0
今年、三千kしか走れてない

409 :名無しさん:2015/12/22(火) 13:28:44.48 ID:Qksalune
俺は5000kで、4年で20000kだ。

410 :名無しさん:2015/12/22(火) 21:23:04.22 ID:3bBWP8Bw
俺も年間5000kmくらいかな

2年で1万ちょっと

411 :名無しさん:2015/12/22(火) 23:59:07.74 ID:RjVjbkdU
今年は1.2万km走ったわい。

412 :名無しさん:2015/12/23(水) 01:31:50.78 ID:wrfa95vB
リコールにひっかかったんだけどバンディットってオートタペットクリアランスアジャスターがついてないんか?

413 :名無しさん:2015/12/23(水) 02:08:09.40 ID:cTTpxOVs
F、リコール対象だけど、まだ、連絡こねえな。
来年なってから、ぼちぼち、通知すっかという感じかねえ。
ショップに部品が、まだ届いてないのかね。
それとも、ユーザーから連絡するの、まってんのかねえ。
ちょい、不可解。

414 :名無しさん:2015/12/23(水) 02:52:13.20 ID:wrfa95vB
リコール対応はどうがんばっても水曜は店が休みなので連絡しようがない
とりあえず自分が忘れないようにメール送信しとけばどうでしょう

415 :名無しさん:2015/12/23(水) 04:14:22.26 ID:SH+A16Ru
年末だから、今年中の対応には限度がある。
来週いっぱいでほとんど仕事納めだろうしな。
年明けて1週間後くらいから、ボチボチ始まる感じだろう。

416 :名無しさん:2015/12/23(水) 04:33:21.15 ID:wrfa95vB
Fのヘッド開ける作業なんてフルカウルのパーツリストみただけで気が遠くなるわ
フルカウルに乗ると自分で整備するのがおっくうで

しかも他社のフルカウルといってもハーレーFLHCとカワサキGPZ1000RXの二つだけだがカウルはずすのにそんなにネジやらピンやら他のこまごました部品は無かったような気がする
スズキの整備性のひどいというのは何十年も前からきいてたがここまでとは思わなかった

417 :名無しさん:2015/12/23(水) 04:52:03.62 ID:IQZVCH1X
>>416
お前は統合失調症の顔文字か?

418 :名無しさん:2015/12/23(水) 04:53:05.31 ID:IQZVCH1X
>>417
>>416ごめん、誤爆

419 :名無しさん:2015/12/23(水) 06:15:28.60 ID:1uFu1v9f
>>417
よう
八王子ラーメン

420 :名無しさん:2015/12/23(水) 10:51:28.99 ID:6NjRj6no
連絡来たけどパーツ取り寄せに時間かかるから年明けまた連絡するってなった
年明けってまだ先な気がしてたけどもうすぐだな

421 :名無しさん:2015/12/23(水) 18:18:46.33 ID:6QlL3q4s
年明けって、1月3日とかじゃないぞ、最低でも7日以降の事だぞ、普通はね。
7日頃から仕事始めるから、連絡は10日頃かもしれんし、15日頃でも不思議じゃない。
店の大きさや従業員の数にもよるけど。

422 :名無しさん:2015/12/23(水) 19:39:23.17 ID:56uCAyl+
>>417
市況の人じゃあるまいな?

423 :名無しさん:2015/12/24(木) 09:59:22.20 ID:VFvKER/V
Fってタンク外せばエンジンのヘッド開けられるのかな

424 :名無しさん:2015/12/24(木) 15:02:22.15 ID:IIooL8ST
>>423
エアクリーナーBOXが鎮座してます。
サービスマニュアルとパーツリストは
あった方がいいかも。

425 :名無しさん:2015/12/25(金) 05:41:00.72 ID:BBZqugih
店の人が電話くれてですね
「リコール対応には丸一日かかります、カウルから何から全部はずして馬に乗せてとかなりの作業量です」
だって

自分じゃあ無理だ
「音聞いてこれならだいじょうぶって何もしないでその日のうちに返してくれたりしないんですか?」
ってたずねたら
「いいえ、リコール対象の車台番号についてはすべて対策部品に交換させていただきます」
だそうです

「バンディット以外にも全部あわせたら今回の対象はすごい数ですけどいつごろ自分の番がまわってきますか、たとえば四月とか五月とか…」
「そこまではかかりませんが年末年始をはさんで、かつ対策部品の生産はリコール発表のあとではじまりますので少なくとも年明けあたりのごにょごにょ」

だそうです

426 :名無しさん:2015/12/25(金) 06:26:18.24 ID:JGC0X0+R
まあなんて親切な店

427 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:32:06.68 ID:dkfVbX7i
最近、軽さに魅力を感じる。
次は新SV650かな〜
GIVIケースを再利用して。

428 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:48:50.54 ID:S98q4BuY
今年F買ったおいらはセーフでしょうかね?

429 :名無しさん:2015/12/25(金) 21:44:16.79 ID:9n9KDigE
>>428
3outチェンジ

430 :名無しさん:2015/12/26(土) 12:56:01.83 ID:8Gz3bC3v
バン売るじゃん?
後悔するよ大抵

431 :名無しさん:2015/12/26(土) 12:57:02.62 ID:8Gz3bC3v
正直戻りたいもん俺

432 :名無しさん:2015/12/26(土) 14:03:27.43 ID:vqEaN6re
MT09試乗して、軽いしトルクもあるこれいいなーと思ったけれど、試乗の帰りバンの重さからくる安定感でバンの良さを再確認した。

433 :名無しさん:2015/12/26(土) 14:22:16.67 ID:lyGfDw26
バンの安定感のままでもう少し車重が軽くなってくれたら嬉しいが難しいんだろうなぁ
取り回し以外は不満無いんだが

434 :名無しさん:2015/12/26(土) 14:48:48.62 ID:3uctN1YL
>>432
色々試乗したあとにバン乗ると、ポテチのいろんな味を食べたあとにうすしおに戻ってきた時のような「やっぱこれだわ」感がある

435 :名無しさん:2015/12/26(土) 16:23:23.07 ID:VdLErkGq
このバイク、軽いの?
俺にとってはいつも駐車場から出す時緊張するんだが

436 :名無しさん:2015/12/26(土) 16:42:12.26 ID:Pnu+rA9D
決して軽くない
重量車の部類

437 :名無しさん:2015/12/26(土) 16:42:19.73 ID:3uctN1YL
クッソ重い

438 :名無しさん:2015/12/26(土) 16:56:38.76 ID:VdLErkGq
だよなw安心したw
年食って体力落ちてんのかと思ってしまったw

439 :名無しさん:2015/12/26(土) 17:58:07.43 ID:6CWlGUCY
バランスの練習をして、極低速フルロックの旋回ができるようなると、バイクの重さは気にならなくなるしバイクの選択肢も広がる。
かなり難しいけどね。

440 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:04:03.39 ID:9iuXHH8Z
>>439
押し引きにそんなの関係ないし。
おたくズレてるよ?

441 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:10:52.79 ID:Vq8+MKf/
>>437
スカブ650LXより軽いよ

442 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:31:07.20 ID:6CWlGUCY
>>440
ハンドルをフルロックで発進ができるようになるから押し引きが最小限になるんだよね。

443 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:44:19.38 ID:0N6PoSqk
俺もmt09試乗したけど改めてバンの楽さに感動したな
一度楽なバイクを味わってしまうとダメね…

444 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:50:03.32 ID:8GND1SFB
バックギアが欲しいよ
クラッチ完全に繋がらなくて良いから

445 :名無しさん:2015/12/26(土) 19:08:55.29 ID:Jb6YTwqH
S売ってW650にするも
エンジンやったりフレームやったりして
這う這うの体でFに舞い戻った俺、降臨
バンの優しさに涙してる。

446 :名無しさん:2015/12/26(土) 19:22:12.91 ID:ONt6t0dg
>>442
ハンドルフルロックで発進くらいできるが
全く同意出来ないわ。

乗車と押し引きは全く別の技術というかコツだから。

447 :名無しさん:2015/12/26(土) 19:46:45.57 ID:6CWlGUCY
>>446
普段乗っていて、前に押す事はあまり無いしバイクの向きを変える程度に後ろに引く(ハンドルを左に切って50〜100p下がる。)くらいで済んでいる。
バイクの最小回転半径で曲がれる程度に向きを変えている。

448 :名無しさん:2015/12/26(土) 20:09:24.33 ID:D5irZwn/
>>446
442は至極当たり前のことを言っているよ。
なぜ判らないのかが、俺にとっては不明だ。

449 :名無しさん:2015/12/26(土) 22:19:12.66 ID:ElcB2KdZ
>>442
若いころライディングスクールのバンパーがついたGSX750Eでならできた
フルロックターンは100%成功の自信がないと
普段は周囲の勾配を目測してエンジンかけて高いところへバックで行きたい方向へってやって方向転換だ

日本は左側通行だからUターンは右フルロックターンを多用するのだろうが右側にかぎってこけたらラジエーターが逝くようにずらすてつけてあるドSなスズキ

450 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:02:34.13 ID:CVx5cDxZ
セパハンにしてるので、右側フルロックだとタンクに手を挟んじゃいます…

451 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:17:53.22 ID:Pnu+rA9D
手を挟まないように上から握ればおk

452 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:53:26.69 ID:cJ2yqLIB
>>447
サスの動き度合いも、傾きも度合いも全く違う。
押し引きの体の使いも重心の掛け方も何から何まで全く違うやん。

普段ちょっと引くくらいのことしかしないから分からないんだね。

自宅の狭い庭からさらに狭い自宅の通路をバックで出して
住宅街だから夜ならば路地を通って
大通りまで押して出してるが
両者は全く別の次元の話だね。

453 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:59:57.97 ID:uK8benMm
>>445
フルバンクの人かい?

454 :名無しさん:2015/12/27(日) 00:18:17.37 ID:+fVNKowQ
>>452
ちょと引くくらいて済むように練習したんだけどね。
住宅環境に関してはご苦労様です。

455 :名無しさん:2015/12/27(日) 00:39:20.72 ID:c8ePpBi9
>>445
お、SとF両方マンか
どっちが楽だい?

456 :名無しさん:2015/12/27(日) 00:53:05.49 ID:+JT9YoAv
>>454
早い話「キミはその程度で済む環境だった」ってだけね。

因みに夜帰るときはちょっと前からエンジン切って
惰性で行けるとこまで行って、そこから押して入れてるわ。

狭い通路を押して入れるなんて
マンション住まいのひとなんか多いだろうね。

俺は一戸建てだから分からんけど。

457 :名無しさん:2015/12/27(日) 01:35:14.74 ID:/FJu7FCa
田舎はうらやましいよ
うちも一戸建てだけどバイク置くのに車と車の間を通って奥に置かないといけないからね
入れる時はまだしも、出す時は結構大変

458 :名無しさん:2015/12/27(日) 01:55:17.31 ID:6zHbhasI
いつの間にか住宅環境の話しになってるのか?

459 :名無しさん:2015/12/27(日) 05:27:21.40 ID:7030Cqfq
>>457
うちは入れるまでが大変だが嫁は子供を産む度に太って
それが妙に気持ちよくて出す時はすぐだ

460 :名無しさん:2015/12/27(日) 07:21:04.75 ID:+JT9YoAv
>>439が押し引きの話なのにいきなり小旋回の話なんかし出して
「それは住宅環境によるだろ」ってツッコまれ住宅の話に。

>>435
とりあえず、腰をタンクに当てると安定するよ?っと。

461 :名無しさん:2015/12/27(日) 07:32:01.12 ID:6zHbhasI
>>460
あんたが一番変だと思うよ。

462 :名無しさん:2015/12/27(日) 07:42:27.62 ID:I8HYQ6qB
くやしいのぉw

463 :名無しさん:2015/12/27(日) 08:01:43.84 ID:VXqseiyD
フルロックターンができる。

押し引きの機会が減る。

バンは重く感じない。

本当か?駐輪場所からバイク出すのに、
前方が空いてないとターンなんかできない。

フルロックターンちゅうがまた出たか。

464 :名無しさん:2015/12/27(日) 09:47:35.92 ID:kd7l+dsd
やっとこさフルロック小旋回ができるようになったから
嬉しくてしょうがないんでしょうよ。

465 :名無しさん:2015/12/27(日) 09:51:06.79 ID:148zo9oN
おいおい、爺様に厳しくあたっちゃダメだぞ
爺になって新しい技術つければそりゃ話の流れぶった切って自慢話ねじ込ませたくもなるだろうよ

466 :名無しさん:2015/12/27(日) 10:02:40.48 ID:vC8TCxT1
フルロックターンは何度もこけたな
それでやっとできるようになったがライディングスクールでの話しだから

今は練習環境もないしもうこの先一生できないままだろうなあ

467 :名無しさん:2015/12/27(日) 10:44:34.16 ID:wbSXz4/C
フルロックターンができる人って恰好いいよね!

でも個人的にはフルロックターンよりも、横や後ろからクルマにド突かれないテクニックが有ったら身に付けたい。

噂では、要領ではなく「捕まらないテクニック」が有るみたいだし
事故らないテクニックって有りそうな予感が…

>>453
(* ̄▽ ̄)ノひねもす〜

468 :名無しさん:2015/12/27(日) 11:01:05.84 ID:vC8TCxT1
三十年バイクに乗っていて捕まったことも点数引かれたこともない
あるときなどだるいなあと思ってアクセルがゆるんで制限速度ちょうどになっていたらしばらくして白バイがしびれをきらしたようにエンジンふかして抜いていった
つけられていたんだな
だが死角にはりついていたのでぜんぜんわからなかった
そのはずなのになぜか制限速度ちょうどで走っていた

469 :名無しさん:2015/12/27(日) 12:37:36.52 ID:zpJp44A9
そういう時って白バイが挑発するように抜いて行くよな

470 :名無しさん:2015/12/27(日) 13:07:57.45 ID:RZA1RLgY
>>467
(*´・ω・)ノシ

嫁さんのケツは大丈夫かい?

471 :名無しさん:2015/12/27(日) 14:20:32.79 ID:VXqseiyD
>>468
捕まらないテクニック=チンタラ走り?

制限速度で走行している車両を、白バイがサイレンなしで追い抜くことはないでしょ!
あなたがチンタラ走っていただけじゃない?

472 :名無しさん:2015/12/27(日) 15:06:11.81 ID:+JT9YoAv
>>461
君が一番変だったようだね。

473 :名無しさん:2015/12/27(日) 16:17:37.67 ID:wbSXz4/C
>>455
細かい違いが多々あってどっちも長短あり。
でもまた買い替えで「どっち」と言われたら
Sを買う。

>>470
なんとか無事に( ̄∀ ̄)

474 :名無しさん:2015/12/27(日) 18:45:07.37 ID:4DFMX9Q2
リコール情報は此
俺は7月に新車買ったからセーフですね
EBL-GW72A 「バンディット1250」 バンディット1250 GW72A-103878〜GW72A-104347
平成24年6月22日〜平成26年1月21日 47

475 :774RR:2015/12/27(日) 21:55:08.88 ID:lyE/W65v
3年落ち13000キロぐらい
買取業者で40万でした
お前ら今までありがとな

476 :774RR:2015/12/27(日) 23:34:06.27 ID:+jSAFyp4
まあそんなもんだろうな
俺のはもう下取りに出せねえや…走らなくなるまで乗りつぶしてやるぞー

477 :774RR:2015/12/28(月) 01:07:09.73 ID:fOjYDSi5
>>475
ずいぶん安いなあ。
オレは4年半落ち 21000キロ 同じく40万だった。1年前の話。

478 :774RR:2015/12/28(月) 06:09:20.09 ID:wiVCGSC2
>>477
俺も同じく4年半落ち・21,000km走行で 30万円と言われた。
希少な無印

479 :774RR:2015/12/28(月) 10:38:30.81 ID:50UrxB80
4年落ちパニア付20000キロでで42万

480 :774RR:2015/12/28(月) 11:27:29.01 ID:0ZoSULGx
業者に売るなら俺に…。いやなんでもない。

481 :774RR:2015/12/28(月) 11:49:18.43 ID:f6Ms8nAg
40で売ってNinja650新車買おうか迷ってる

482 :774RR:2015/12/28(月) 11:55:00.42 ID:hCOhesZF
>>472
一生懸命押し引きの練習をして上手くなったのに、押し引きをあまりしないってのが悔しかったんだね。
押し引きのテクニックって大型免許をを持っていれば当たり前の事だよ。

483 :774RR:2015/12/28(月) 12:10:48.31 ID:jIF44X2l
>>482
無理しすぎ
くやしいのぉw

484 :774RR:2015/12/28(月) 14:13:03.76 ID:2XoDgVGL
>>471
湾岸でBMWのセダンを捕まえてる白バイがいたのを見てすぐそのことは忘れてはしっていたらその白バイがばーっと抜いていったんですよ

485 :774RR:2015/12/28(月) 15:56:57.51 ID:KQQWL5YY
>>483
「とりあえず、腰をタンクに当てると安定するよ」のアドバイス、目からウロコでした。
押し引きのプロフェッサーと呼ばせていただいます。

486 :774RR:2015/12/28(月) 16:06:21.94 ID:lv2Y4vw4
レベル低すぎてアホクサ

487 :774RR:2015/12/28(月) 16:50:42.71 ID:f6Ms8nAg
俺はタンクでなく座るところに腰当ててたわ。

不用意にタンク、は要注意だな。
デニムの金具とか。

488 :774RR:2015/12/28(月) 17:59:05.77 ID:ASw93Y+u
>>485
俺じゃないよ?

489 :774RR:2015/12/28(月) 18:27:18.18 ID:KQQWL5YY
>>488
番号をたどっていくと483になったので・・・
失礼しました。

490 :774RR:2015/12/28(月) 18:44:58.65 ID:Q3gl8K2l
>>489
いえいえ

491 :774RR:2015/12/28(月) 18:58:59.12 ID:qoAo2sYl
>>489
ああ、俺だわ。

492 :774RR:2015/12/28(月) 21:27:31.79 ID:OLT2f0gn
冬でもガンガン乗るぜ

493 :774RR:2015/12/29(火) 07:34:02.44 ID:CJKbEEqU
バンディットFって倒したら単独で引き起こせない
少なくとも私はそうです

平らな場所で完全に横倒しになると地面との隙間もほとんどないくらいで力を入れるてがかりになる場所がどこにもないのだ
千葉の坂月試験場は事前審査で使うのはCB750のK1かそれくらいの古いナナハンでバンパーのおかげで引き起こしはなんとかなるのだが
落ちる人はみなテコの力がまるで入らないメインスタンドのせいだった

494 :774RR:2015/12/29(火) 07:58:43.59 ID:CJKbEEqU
そんなわけで
千葉は事前審査で足切するので限定解除はきつかった
本試験の結果だけみてる限りでは具各位率は高かった

495 :774RR:2015/12/29(火) 08:40:09.53 ID:kmbdrjlC
起こせないんなら誰か通りかかるのを待てばいいじゃない

そう思って誰も来ない山中で倒れたバンの横に座って30分ヒザを抱えて泣いてたこともありました

496 :774RR:2015/12/29(火) 08:50:19.64 ID:BCu06nm8
Sだと、GMのエンジンガードとか付くから引き起こしも楽なんだけど。
Fだと、辛いかなあ。

497 :774RR:2015/12/29(火) 09:07:08.22 ID:cJU2mmNc
>>493
やり方が悪いんじゃないの?

少し傾斜のある駐車スペースで谷側に倒したことあるけど、
1人で起こせた。

172cm、68kg、会社で力仕事する時は非力な方

498 :774RR:2015/12/29(火) 13:33:16.54 ID:wizN5WH/
77777kmで写真撮り損ねたorz

499 :774RR:2015/12/29(火) 15:44:21.12 ID:zExu0ple
Fでも起こせるよ
スライダー付いてないときと付けてる時でポテ転けやってるけどどっちも起こせた
恥ずかしくて変な馬鹿力出たからかどうやって起こしたか覚えてないけど…
後で身体中痛かった

500 :774RR:2015/12/29(火) 18:55:13.23 ID:iuGt06sF
お利口さんには馬鹿力ありませんねん

501 :774RR:2015/12/29(火) 18:58:42.74 ID:j6gFIzWM
Fでもパニア付きなら何とかなると思うよ。
俺もパニア無しで立ちゴケしたときは起こせなかったorz

502 :774RR:2015/12/29(火) 20:09:17.12 ID:CJKbEEqU
>>497
178cm82kg握力は左右55kg数ヶ月前バッティングセンターで100円入れて計る握力計
ただ53にもなると老化は葦からというせいか習ったとおりにやるんですけど15度くらい起きたところで腰を割り込ませようとするも隙間が狭くてまた地面にべたっと
一応両肩に180kgのバーベルを担いで数歩あるいてもどるくらいならできます

警察官が女性白バイ隊員にCB1300ポリス仕様を引き起こさせる動画をネットでみましtがバンパーのせいで腰を差し込めるんですよそれでぐいっと起こしてました
ハーレーのFLHTCにのっていたころも400kg近いはずなのにバンパーのせいですぐ起こせましたし

それで倒したその日はスタンドの無料空気入れのところだったので他のお客さんが来るまで待って手伝ってもらい元に戻せました
クラッチレバー先端が折れましたが

503 :774RR:2015/12/29(火) 20:59:49.44 ID:SZosfjSK
俺の場合は、腰を入れるって言うよりヒザを入れて足の力で斜め前に起こす感じかな
Fでもそんなに苦もなく起こせた。

504 :774RR:2015/12/29(火) 22:25:18.92 ID:64Ox3Ha+
体が小さい人は大変だな
膝がどうとかテクニックがどうとか考えずにぐっと踏ん張ってふんって上げるだけよ

505 :774RR:2015/12/29(火) 22:48:40.42 ID:Zj6GaOtz
>>504
デカくて力持ちなのに倒す事があるのか?

506 :774RR:2015/12/29(火) 22:55:09.26 ID:64Ox3Ha+
バイク乗り始めた頃は何回か倒したよ
いくら力あっても250キロの鉄の塊だもん立ちゴケはしてまうよ

507 :774RR:2015/12/29(火) 23:08:51.38 ID:wPRreeWL
免許取るときに教習車起こすのは楽にできたけど、自分のバイクで試す機会は無くていいです。

508 :774RR:2015/12/30(水) 01:02:09.42 ID:txj+klXv
重いは重いが、倒して起こせないことはないと思うかがなぁ。
3回左右とも倒してるが起こせたし。
うち一回は雨の中でぬかるみだわ。

509 :774RR:2015/12/30(水) 03:02:48.69 ID:K3izoN5f
バイク乗りには二つの種類がいる。
立ちゴケする人間と、立ちゴケしない人間だ。

510 :774RR:2015/12/30(水) 03:09:02.56 ID:8UdaPLQ6
コケた奴とこれからコケる奴だ

511 :774RR:2015/12/30(水) 04:00:28.30 ID:lRSQgpV9
>>510
その通りだと思う。
気を抜いた時にいつかこける。

512 :774RR:2015/12/30(水) 04:16:00.68 ID:txj+klXv
>>509
んじゃ俺はどっちもだわw
3回倒したのは最初の1ヶ月で
それから全く倒してないからね。

重さと扱いにはもう慣れて
おそらくもう倒すこともないだろうと思うよ。
砂利道ぬかるみ散々押し引きしてるが。

513 :774RR:2015/12/30(水) 04:18:49.89 ID:txj+klXv
あ、立ちごけか。
ならないわ。このバイク足つき良すぎだし。

さすがに風速25mオーバーのときは
持ちこたえるのが辛かったが。

514 :774RR:2015/12/30(水) 04:31:02.79 ID:0+pVmObs
もう、コケる事は無いと思った時があぶないんだよね。

515 :774RR:2015/12/30(水) 08:23:44.71 ID:XLxVli5P
唯一渋峠で駐輪中風にコカされただけだ。
相手がいないから怒りの矛先が天に

516 :774RR:2015/12/30(水) 09:53:02.10 ID:Xz9mJoGr
ガレージの中で倒した時は最悪だった
倒した側に体が入るスペースが無いし床がクッション張りなんでグリップしないし

どうしようもないから天井クレーンで持ち上げたけど

517 :774RR:2015/12/30(水) 13:56:09.84 ID:DQXYIrNq
>>514
前のバイクは10年、毎日乗って結局一回もなかったからね。
今はそのバイクと同じような感覚で取り回せてるんで絶対はないが、きっとないね。

518 :774RR:2015/12/30(水) 14:15:14.44 ID:lRSQgpV9
その通り、絶対は無いんだよね。
わざわざフラグを立てなくても‥

519 :774RR:2015/12/30(水) 15:28:01.95 ID:q1FW+Mq9
足着いたら泥濘・砂利とかだったとかな

520 :774RR:2015/12/30(水) 15:45:22.58 ID:4k9lOMP6
>>518
フラグ?大丈夫w
まぁ、この先1ヶ月くらいに限ればは絶っっ対にないって言えるからw

立ちごけしたら、正直に画像つきでうpしてあげるよ。
そんときゃ笑ってくれw

しなかったら俺が笑ってあげるよw

521 :774RR:2015/12/30(水) 16:30:12.97 ID:I7quJlFA
別に立ちゴケするしないでんなムキにならんでも(´・ω・`)

522 :774RR:2015/12/30(水) 20:44:04.44 ID:y1i+v+qJ
まったくだw匿名掲示板でイキってるとか滑稽の極みだよなw

523 :774RR:2015/12/30(水) 20:49:41.63 ID:MhjImYvx
フルロックターンの練習で立ちゴケ
ジムカーナの真似事でガシャーニング
林道に特攻してフルバンク停車
マックスターンをやろうとして転倒
アクセルターン中にハイサイド

都合5回はコケている俺に死角はない(`・ω・´)

524 :774RR:2015/12/30(水) 22:19:16.27 ID:Zr+VZv2a
>>523
なんかもう、運を全部使い果たした感じだから、
次こけたら間違いなく死にそうだな。
死なない場合、一生寝たきりかもしれない。
今年いっぱいでバイク辞めた方が良いかもしれんね。

525 :774RR:2015/12/30(水) 22:29:57.19 ID:lRSQgpV9
プロテクター付けて練習だったら普通だと思うよ。

526 :774RR:2015/12/30(水) 22:30:31.49 ID:poIBDyyT
>>524
え?

527 :774RR:2015/12/30(水) 23:35:47.49 ID:tzQC9qbC
お前らそんなこけてんの?
勇気あるんだなw
俺なんて痛いのやだから一度もこけたことは無いけどライテクも全く上達しねーわww

528 :774RR:2015/12/30(水) 23:46:57.30 ID:t6RCxY5a
そういうテクニック的なのって、250〜400でやるもんじゃないの?
その手のは中型で卒業しとくもんだと思ってた。

529 :520:2015/12/31(木) 00:13:18.44 ID:BxF7jbSH
>>523
昔俺もリッターSSで林道特攻して
オフロードの連れに
食らいついて行こうとして転けたことあったの思い出したw
立ちごけじゃないが。

フルロックターンもマックスターンも
転けずに会得しちまったな。
アクセルターンはオフロードでよくやったが、
オフロードマシンの軽さじゃフルバンク近くまで倒れても
よいしょ!ってマシン起こせちゃうからなぁ。
立ちごけはやはりないなぁ。

マックスターンやらアクセルターンはオンロードじゃ
所詮魅せるだけのテクでしかなく
タイヤ勿体無いんでもうやらんが。

530 :774RR:2015/12/31(木) 06:43:15.48 ID:XtLbZpe5
>>526
転倒を舐めたらアカンのや、運が悪ければ一生治らないケガをする事もあるんだよ。
変な姿勢でコケて、関節部分にバイクの重量が乗っかった場合、粉砕骨折したりな。
懲りずに5回もコケたり、ハイサイドまでしてるんだから、もう幸運なんて欠片程も残ってそうもない。

531 :774RR:2015/12/31(木) 06:55:08.86 ID:TKEeIJXd
ずいぶんスリムになったなwwwwww

http://i.imgur.com/PxDABq3.jpg

532 :774RR:2015/12/31(木) 07:02:16.06 ID:6QxOq/y3
自分の技量を超えた乗り方はしないことだ

250スクーターに10年以上乗っていたせいでそのくせがまだぬけず右折がとくに怖い

533 :774RR:2015/12/31(木) 07:45:56.34 ID:3Jf4HjK0
チャーンも伸びそうだし、駆動系へのダメージも大きいだろう。
あんなのやるのはバイクを愛してない証拠。

534 :774RR:2015/12/31(木) 10:11:39.41 ID:4ENir4DF
>>520>>529がイタすぎる件w

535 :774RR:2015/12/31(木) 10:42:17.38 ID:ykaC5aBL
>>531
高速でぬふわもだせば
路面のうねりだけで吹っ飛びそうなほどに軽そう
いや、これは間違いなく空飛べる!!

536 :774RR:2015/12/31(木) 10:49:29.82 ID:y6NvRu2R
ヤマハのPASをヘルメット革ツナギ装備してガチインプレしてた某バイク雑誌を思い出したw

537 :774RR:2015/12/31(木) 11:10:13.38 ID:9VTVoyiI
シャコタンしてから全くコケなくなった。
千キロ点検までに3回立ちゴケ。
つま先ツンツンだったからWWW
今は普通に乗れてる。

538 :520:2015/12/31(木) 11:22:53.83 ID:8LHelZDB
>>534
根に持つなよw

539 :774RR:2015/12/31(木) 13:16:51.19 ID:kciuV8qR
>>536
GAGだってヘルメット革ツナギでさんざん竜洋でテストしたらしいから何も問題ないはずw

540 :774RR:2015/12/31(木) 16:26:42.76 ID:Tlu4tgzk
俺にとって一番ミジメだった立ちごけは、
BanFに股がった状態で、足でのっしのっしと歩いてたときに
右足首がマフラーと路面の間に挟まってそのままコケたときだ。

あーここに挟まるんだ、と思ってその後は大股で歩かないようにしてる。

541 :774RR:2015/12/31(木) 16:55:34.30 ID:1m8G8mB/
こけたっていいじゃない
何度でも起き上がるさ

542 :774RR:2015/12/31(木) 18:15:28.97 ID:umANfCTU
何度でも何度でも何度でも立ち上がり呼ぶよ、とはよく行ったもんで

543 :774RR:2015/12/31(木) 18:31:33.50 ID:4N3rFKGV
>>541
>こけたっていいじゃない
>何度でも起き上がるさ
コケた時、後続からトラックが来て頭部を踏まれたら、二度と起き上がれない。
トラックや乗用車じゃなくて自転車であっても、当たりどころが悪ければ案外あっけなく死ぬ。
「そんなバカな事は無い」と思う人も多いだろうけど、悪い事が重なると予想外の事に巻き込まれる。
話が少しズレるけど、あのタモリだって、子供の時に電柱に巻かれた針金が目に刺さって失明状態になってる。
電柱の針金を「危ないなあ」なんて思った事が有る人も居るだろうけど、実際に刺さる人が居るわけね。

544 :774RR:2015/12/31(木) 20:08:38.45 ID:NZrna9jV
お、おう……

545 :774RR:2015/12/31(木) 20:35:06.55 ID:elrHT9G4
なんかごめんなさい…

546 :774RR:2015/12/31(木) 20:41:58.38 ID:6QxOq/y3
>>540
自分も買ってすぐのころアパートから足でけりながら出ようとして右足が何に引っかかったのかわからず右に傾斜し隣家のブロック塀で膝下の皮膚をえぐるようにすりむきました
たぶん同じ現象だったのでしょう

547 :774RR:2015/12/31(木) 21:02:04.88 ID:tBgddqTv
足首が路面とマフラーの間に挟まるって状況がさっぱり分からん
誰かエロいしと教えて

548 :774RR:2015/12/31(木) 21:29:19.41 ID:N0lLZyVz
足関節底屈による床反力で推進力を得ようとした所をマフラーの根本部分に踵部が押される形となり右足を前方に振り出し踏み込む動作が出来ずバランスを崩した可能性?

549 :774RR:2015/12/31(木) 21:43:52.00 ID:L+gdY6WB
なるほどわからん

550 :774RR:2015/12/31(木) 22:28:24.64 ID:6QxOq/y3
>>548
力学的には理解できた

ような気がする

551 :774RR:2015/12/31(木) 23:35:37.06 ID:r13+V1s/
パタパタやって足が後ろに行ってつま先立ちみたいになった時、つま先が地面で踵がマフラーに当たって挟まったんだろ。
それにしても足デカくねえか?

552 :540:2015/12/31(木) 23:40:33.91 ID:T3Cjbcib
自分では目視してないんだけど、たぶんこうなってた。
足サイズは28.0。それに加えてゴツ目のライダーシューズ履いてた。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1451572476541.jpg

553 :774RR:2015/12/31(木) 23:45:10.35 ID:CbJhx2y+
いく年も押し迫って参りました。
来年も皆様ご安全に。
@0時お焚き上げ待ち

554 :774RR:2016/01/01(金) 00:26:42.98 ID:4Zm5JlE8
あけおめバンディット

555 : 【大吉】 :2016/01/01(金) 08:20:51.21 ID:nmu3VM4R
あけおめことよろ

556 :774RR:2016/01/01(金) 11:17:10.26 ID:7ciSOttc
あけおめこ
とよろ

557 :774RR:2016/01/01(金) 18:24:11.75 ID:/OZxxXUu
あけバンちゃん
初乗りしてきたけど年末ゴロゴロしてなにもしてなかったせいか
身体が動かなくて運転がぎこちなくなってたw

558 :774RR:2016/01/01(金) 18:44:12.31 ID:a7o5dVAl
タイヤ空気圧を適正にするとビックリする位運転しやすくなるゾ

559 :520:2016/01/01(金) 22:41:56.19 ID:SPZ8vF0Q
>>558
今のの時期ありがち

560 :774RR:2016/01/01(金) 23:55:19.88 ID:4Zm5JlE8
二週間に一度しか乗らないうちのバンディットは二回に一度は空気圧に違和感を感じる件

561 :774RR:2016/01/02(土) 08:25:31.20 ID:MpXttI4U
冬は空気が縮んで思った以上に空気圧減るから、こまめにチェックしとけー

562 :774RR:2016/01/02(土) 08:31:54.59 ID:C4XAl5DJ
>>561
知らなかった、そんなの・・

フロントタイヤ規定圧に入れたら凄く乗りやすくなり申した

563 :774RR:2016/01/02(土) 09:00:30.28 ID:yz3r0w6T
走行前の点検してないのかよ。
義務だぞ

564 :774RR:2016/01/02(土) 09:33:35.42 ID:MFF/llai
初心者の頃から、走行毎に必ずチェックしてる。
最近は前日の夜になったけど、今までの経験から実際の気温と予報を見て0.0125単位(0.1メモリが針の厚み8本分なので)で誤差修正して調整。

565 :774RR:2016/01/02(土) 10:00:29.49 ID:xP99wEEB
こまけー
で、チャック外したとき0.5抜けるんですね分かります

566 :774RR:2016/01/02(土) 14:33:08.02 ID:C4XAl5DJ
あれ結構抜けるよな・・ディスクに当たって手間取ったりして

567 :774RR:2016/01/03(日) 00:12:29.13 ID:W/bnPQJn
ディスクとかキャストに手が引っかかってあーあーやってる間にシューってぬけちゃう

568 :774RR:2016/01/03(日) 10:26:28.98 ID:gkgEGBTc
藻舞らって家で空気圧測れんの?
確かに自宅でタイヤに空気入れられたら良いなとは思うんだが、コンプレッサでオヌヌメ有る?

569 :774RR:2016/01/03(日) 11:00:14.87 ID:IjHz90Io
>>568
ホムセンの足ふみ空気入れと1000円位のエアゲージ使ってる
今のところはこれで満足

570 :774RR:2016/01/03(日) 12:05:56.30 ID:gkgEGBTc
あれって数値正しいの??
なんか、タイヤの空気圧が適正じゃないと怖いから、いつも店でやって貰ってるんだけど、バイクショップも大概あやしいからなww

571 :774RR:2016/01/03(日) 13:20:24.69 ID:USvP9rHu
空気圧自分で管理しないとかマジかよ……(;゜∀゜)
仏式、米式、英式、全部のバルブをカバーするポンプが普通に安価で売ってるから
エーモンのプレッシャーゲージと一緒にポチってこい(´;ω;`)

572 :774RR:2016/01/03(日) 15:48:42.69 ID:vs0GX8VC
>>571
なんで?

573 :774RR:2016/01/03(日) 15:58:10.48 ID:UQAae0in
空気はガソスタで入れてるわ

574 :774RR:2016/01/03(日) 16:18:27.27 ID:j9ewxTaH
>>570
GSのダルマみたいなアレ、
ゲージ補正してなかったりするから注意な。

どうせAC100Vしかないだろうし
タイヤ空気入れ程度だったらホムセンの
オイルレスで十分。
ゲージはゲージボタル推奨。
激使いやすい。

575 :774RR:2016/01/04(月) 10:52:57.17 ID:T7poOJV8
空気入れは電動の奴が一つあると便利。

576 :774RR:2016/01/04(月) 14:43:15.95 ID:mN0ELW5C
おれはコンプレッサーがあるから楽だけど、足フミ空気入れで十分いける
最初は俺も足フミだった
ゲージは最低、デイトナの4000円位のエアゲージでOK
理想はブリジストン

精度はマスターゲージがあるタイヤ屋とかで計り比べすればOK

577 :774RR:2016/01/05(火) 18:13:33.36 ID:faJuipY9
白バイ競技大会の動画とかで、CB1300で立ち上がりの加速で肘が下がるくらいガバ開けしているが、
バンでちょっと真似してみたけど吹っ飛びそうであそこまで開けられなかったw

やっぱり最大トルク発生回転数が違うせい?

578 :774RR:2016/01/05(火) 19:09:32.18 ID:CyTcKdHQ
左手見てみな
答えはそこにあるよ

579 :774RR:2016/01/05(火) 19:19:48.56 ID:faJuipY9
>>578
いやいや、音でもわかるが半クラとかでパワー制御はしていない

↓ここのは上手い撮り方だからよくわかる
https://www.youtube.com/watch?v=XXDy8h2HGjY

580 :774RR:2016/01/05(火) 20:30:09.49 ID:O14P7+va
白バイのサスやタイヤのエア圧とかの
セッティングが知りたい。
やはり標準とはちがうんじゃないかなあ

581 :774RR:2016/01/06(水) 03:58:56.45 ID:WvCwRgbE
白バイは色々装備してるから、元よりも結構重くなってるわけで、セッティングも色々と標準じゃないだろうね。
そして二人乗りは想定してないだろうから、ある意味非常識な基本設計かもネ。

582 :774RR:2016/01/06(水) 11:16:24.16 ID:sp+k3Qlk
長時間アイドリングで低負荷高回転多用だし、エンジンオイルも普通のじゃなさそう。
自分も調べたりするけど、情報はほとんど出てこない。

583 :774RR:2016/01/06(水) 16:42:12.52 ID:g5elFD/D
白バイやパトカーの解析に日本で一番詳しいのはラジオライフだろうなあ、
それでもエンジンオイル云々までは載ってないと思うけど。
車種は当然だけど、例えば赤色灯のメーカー等は載ってた気がする。
セッティングに関しては、究極の秘密だろうからねえ。

584 :774RR:2016/01/06(水) 17:04:28.23 ID:D4jCZl4M
>>577
吹っ飛ばねーよ

585 :774RR:2016/01/06(水) 17:18:11.09 ID:g5elFD/D
例えば、577が男でも体重が55キロ程度で、584が75キロだとしたら、乗り味は結構違うと思うよ。

586 :774RR:2016/01/06(水) 18:22:54.35 ID:kJMNkmc5
いや吹っ飛ばないと思う

587 :774RR:2016/01/06(水) 18:43:50.01 ID:MwuFO2/l
吹っ飛ばないにしてもフロントの接地感がなくなって怖い。

クラッチ繋いで1速アイドリングでトコトコ走っている状態から、
一気にフルスロットルにしてもフロント浮かないのかな?
試したことはないが

588 :774RR:2016/01/06(水) 20:07:52.28 ID:49LAlKcv
登り坂で浮いた事はあるけどそれ以外では特に。

589 :774RR:2016/01/06(水) 20:15:55.91 ID:iFFImxYp
一速で全開にして107km/h出たけど浮かなかった
ライダーが重いほうだからかね
体重82kg

Youtubeの0-100km/h加速ではでベンツのC63AMGに余裕で勝ってたけど2.6秒台
うp主が言うにシフトチェンジしちゃったからってしなかったらもっと速かったんだろうな

590 :774RR:2016/01/06(水) 21:34:21.25 ID:D4jCZl4M
>>589
わかんないけどシフトアップした方が速いと思うよ
誰かあれより速いやつ上げてくれないかなぁ・・・
ライダーも100キロだしもっと上狙えるでしょ

591 :774RR:2016/01/06(水) 21:44:48.85 ID:h0OI9Zpu
ま、まさかとは思うんだけど、あの動画、実はセンスタ立ててないよね!?

592 :774RR:2016/01/06(水) 21:51:22.13 ID:ig7O3o8a
なんか白バイが秘密兵器のように語る人いるけど、至って市販車ベースじゃないの?
整備も

593 :774RR:2016/01/06(水) 22:11:23.65 ID:D4jCZl4M
>>591
それはねーよwwww

594 :774RR:2016/01/06(水) 22:24:54.10 ID:UM1Dy+st
ギアが上がるにつれて回らんくなるね
3速ぐらいから7000回転以上は使いもんならん
それでも200キロぐらいまではゴリゴリ加速していく

それとCB1300より2〜3000回転ぐらいまでの
トルク感は間違いなく勝ってるね
さっき乗ってきてそれはわかった

595 :774RR:2016/01/06(水) 23:20:07.79 ID:mT+oN4Uo
3速で?
9000回転ぐらいで速度リミッターにあたるまで回ったけどなあ

596 :774RR:2016/01/06(水) 23:28:43.80 ID:iFFImxYp
みんな結構見てるんだ
あのYoutube動画

なんてったてわれらがFが一番だもんね
ランダムに選んだ10車種でたまたまそうだったんだろうけどなんだか子供のころ運動会のかけっこで一等になったような誇らしい気分にさせる動画だった

597 :774RR:2016/01/06(水) 23:30:51.49 ID:iFFImxYp
ほんとはエンジン特性グラフで一番パワーが出る回転数でシフトアップしたらいいのかな
それともトルクカーブのピークでシフトアップですか?

カタログのエンジン特性グラフが読みこなせないもので…

598 :520:2016/01/06(水) 23:44:04.95 ID:QQ5BxHt4
>>597
ワインディングなら馬力よりトルク重視で
引っ張らずに早め早めにシフトしてった方が速いよ。

599 :774RR:2016/01/07(木) 01:01:22.85 ID:n2bFwU0m
>>598
それは知らず知らずに実行していました
なにしろ東京郊外で急速な人口増加のせいで尾道なみの狭く曲がりくねった道を抜けないと大通りに出られないもので

都市計画がメチャクチャなせいで日本一交通事情の悪い市だそうです

600 :774RR:2016/01/07(木) 01:41:21.02 ID:xaE/6mTD
新型NC出るの待ってたんだけど待ち切れずバンF(5年落ち)買っちまったぜ!
250オフ車からの乗り換えなんでとりあえず750がいいかと思ってたけどDCTはジジイになるまでとっておくか

601 :774RR:2016/01/07(木) 05:44:29.78 ID:n2bFwU0m
新型1000Sは右寄せカムヂェーンでバンディトよりはるかに軽い車重

ただ気に入らんのはメインスタンドなしってところだけかな
マフラーはボルト一本はずすだけで集合ショート管のようになるのは1000Sだとどうなるのか

とはいえ買って一年少々
ようやく250スクーターの癖が抜けて狭い路地でよくある発信即右折のやりかたを思い出しはじめていたので他車種には乗り換えられません

602 :774RR:2016/01/07(木) 06:36:04.80 ID:0xRTW9yA
>>596
YouTubeってか加速スレの動画だろ
オリジナルは業物にある

603 :774RR:2016/01/07(木) 09:47:18.86 ID:Ll7RwJqJ
>>600
いい色買ったな!

604 :520:2016/01/07(木) 11:58:12.09 ID:eJOCFdOA
>>600
へぇ、純正バニア付きか。
お得じゃん。

605 :774RR:2016/01/07(木) 15:44:50.43 ID:1bq67jcr
おれもほちい

606 :774RR:2016/01/07(木) 16:06:57.45 ID:w5pvGlPv
>>604
GP01Fbかよ

607 :774RR:2016/01/07(木) 18:44:49.57 ID:3uYwRyZA
ちょっと前にあった白バイ仕様について

ギア比はわからないけど、スプロケットでギア比を加速重視にしているそうだ。
取締り用なんだから加速重視が当たり前という気がする。

電装品が多い(サイレン・無線・測定器など)ので、サイドについているパニアケースには
電装品用のバッテリーが入っていて意外と重いそうだ。
前に警察密着24で、女性白バイ隊員がかわいらしいお弁当をパニアに入れていたが…
好天のうえ、熱を持つバッテリー…保温を通り越して、すえちゃうんじゃないのかと思った。

CB1300Pは白バイ隊員から評判が悪いらしい。
ヤマハのFJRが採用されたのもその変かもね。

スレチだが、ゼロクラ以降のクラウンパトカーは緊急走行用スイッチがあって、アイドリングが4000回転あたりになるそうだ。
ブレーキ操作のみで狭い路地走行や、スタートダッシュを良くするためとの事。
職場のセコムが誤作動して駆けつけたゼロクラがやたらとアイドリングが高いので尋ねたら親切に教えてくれたよ。

まぁクラウンのパトカーも消えつつあるけど…

608 :774RR:2016/01/07(木) 18:57:25.81 ID:IhwhoN57
FJR1300Pの方がもっと評判悪いんじゃないの?
CBよりももっとデカい・重いで小回りも効きにくそうだし
パニアは横開きだし


それよりももっと安いバンを採用すればよいのにと思うw

609 :774RR:2016/01/07(木) 21:25:16.58 ID:0xRTW9yA
SUZUKIにはGSFで懲りたんじゃない?w

610 :774RR:2016/01/07(木) 23:05:46.40 ID:/Gjulwen
電装を考えるとオルタネーターとか替わってそうだよね

611 :774RR:2016/01/07(木) 23:06:34.95 ID:VNqSWANu
>>607
CBなんで評判悪いの?

612 :774RR:2016/01/07(木) 23:13:17.35 ID:V+ILS9DL
ここ一発の加速力はCBより馬力のあるFJRのほうがいいんじゃないかな
車重は似たような物だけどFJRはアレで150馬力近いわけだし

613 :774RR:2016/01/07(木) 23:32:50.53 ID:VNqSWANu
>>612
主観じゃなくてさ

614 :774RR:2016/01/07(木) 23:57:57.68 ID:keTljSe4
http://cbx1000z.at.webry.info/201401/article_1.html
http://cbx1000z.at.webry.info/201402/article_1.html
2009年3月23日、警視庁に新型白バイホンダCB1300Pがデビュー
 ↓
4月3日京都府警の白バイ乗務員の方の不幸な殉職事故
&警視庁交機隊員の新車受領に伴う運転訓練中に発覚した問題
 ↓
2009年4月の6日頃、突然本部より「運用停止」のおふれ
 ↓
CB1300P、接地しやすい事が発覚、殉職事故も接地して起った可能性も考慮

みたいな事が書いてある。

615 :774RR:2016/01/08(金) 00:13:36.89 ID:OH38eWuz
接地しやすいってどういうこと?

616 :774RR:2016/01/08(金) 00:17:51.63 ID:pe+xjv/N
バンク角が小さい

617 :774RR:2016/01/08(金) 00:24:44.68 ID:S5+u6NTp
フレームが接地しやすいってこと?

618 :774RR:2016/01/08(金) 01:17:39.62 ID:4DNAbnKw
フレームつうかエキパイ部かな?
あと無線機と赤色灯のスイッチ入れた状態だとセル回らなくなったりとか色々初期不具合あったみたいね。

あと白バイ隊員からVFR800が大人気だったせいもあるのではないかと。

GSF?知らない子ですね。

619 :774RR:2016/01/08(金) 05:59:48.30 ID:9bRSGHBz
あと、最近では白バイCBが燃えたしな、色々積み重なって乗りたく無いのだろうね。

620 :774RR:2016/01/08(金) 10:40:29.68 ID:szT3m+6t
これと
http://www.2nn.jp/newsplus/1376019524/

これやね
http://rabiru.com/2943
http://www.asahi.com/sp/articles/ASH6S551TH6SUTIL02H.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:5dd8dd3bb573b644fde6e8e1050c6df0)


621 :774RR:2016/01/08(金) 10:50:08.74 ID:B/f5Y77M
CBが色々あったせいでFJRが採用されたのでは…と邪推してみる。

何もなければVFR1200Pだったかもしれない。

622 :774RR:2016/01/08(金) 19:26:14.72 ID:nz0gANk5
>>618
路肩に停車して工法を見ながら首ひねってる白バイ隊員がいて、
「どうかしましたか?私もバイク乗るんですが、ついに800ccから1300ccになったんですね。」
と話しかけたんだ。

にこやかに
「あぁそうですか。グッドライディングを。…ちょっとね、このバイクあんまり…」
守秘義務なのか、個人的な性格なのかわからないけど言葉濁したものの、乗りづらいんだろうなと感じた。
リアを見てたのは荷重の問題なのか?異音でも出てたのか?

個人的には今のCBってリアが【◎◎】テールな上、跳ね上がってるでしょ?
初めて見たときは暴走族が「白バイもどき」つくってんのか?ってマジで思ったわ。

それと較べるとFJRの白バイはカッコいいとおもう。
赤色灯ではなくLEDのフラッシュランプとかもいいけど、純正パニアだからデザイン的にまとまってるのがいいね。

623 :774RR:2016/01/08(金) 20:11:26.65 ID:c/3l8zkE
もし白バイに捕まったらついでにあれこれ聞いてやるw

感じの良い人だったら跨らせてもらえるかな?
さすがにキーは抜いてからだが

その前に捕まらんようにしないと

624 :774RR:2016/01/08(金) 20:15:44.37 ID:B/f5Y77M
跨るのはさすがに無理かもしれんけど写真くらいなら撮らせてもらえるw

625 :774RR:2016/01/08(金) 23:43:03.51 ID:jmaNqc3J
200Kmまでならこのあたりのスーパーカーとでもいい勝負できるのかな?
https://www.youtube.com/watch?v=qf1fE_XzTwI

626 :774RR:2016/01/09(土) 01:06:21.83 ID:LfR/EO53
リッターバイクはゼロヨンやると国内仕様はどれでも全部400m到達以前に速度リミッターにあたる
その状態でゼロヨン11秒台とかなんで加速はどんな車を持ってきてもバンの勝ち

627 :774RR:2016/01/09(土) 02:28:28.79 ID:Gn2BpcRj
>>626
いくらもらえんの?

628 :520:2016/01/09(土) 02:29:35.62 ID:6fiz4rnE
とりあえずポルシェGT3なら明確に分かる形で勝ったよ。

3回やって3回とも。
相手はあれでやる気なかった…なんて言ったら
恥ずかしいぞ?ってくらいやる気満々の状態でね。

629 :774RR:2016/01/09(土) 02:45:41.44 ID:Gn2BpcRj
>>628
いくらもらったの?

630 :520:2016/01/09(土) 03:40:52.95 ID:6fiz4rnE
>>629
お前は金をもらわないとバイクにのらないのか?

631 :774RR:2016/01/09(土) 04:46:25.79 ID:hL09hyV1
>>623
跨らせてもらえるワケないだろう、なんで僅かでも「跨らせてもらえるかも」と思えるのか。
通常の仕事中に、そんなファン感謝デーみたいな事が出来る訳ないだろうに。
もよりの警察署でさ、確か安全運転講習を開催しているから、参加してみ。
そういう場所なら、もしかしたら跨がらせてもらえるかもよ。

632 :774RR:2016/01/09(土) 04:52:46.32 ID:udMyR3Ct
100km/hからの4thフルスロでR35 GTRとほぼ同じだった。
開けるタイミングの関係か最初は少し置いていかれた。

633 :774RR:2016/01/09(土) 05:04:59.41 ID:Gn2BpcRj
>>630
ポルシェがかまってくれないと乗らないの?

634 :774RR:2016/01/09(土) 07:36:23.02 ID:4G6l0GgJ
我が青バンのリミッターカットしてン十万円のレーシングスーツとン十万円の
ヘルメットを着けてサーキットを走ってみたいなぁ……

635 :774RR:2016/01/09(土) 08:20:16.02 ID:WoywiNeO
ネゴシエーターSなら3万くらい
レーシングスーツ一式はベリックの10万セット
ヘルメットも5万くらい出せばRX-7RR5が買える

20万弱だな。

636 :774RR:2016/01/09(土) 08:37:44.76 ID:4G6l0GgJ
>>635
Oh……

おとなしくフルパニでツーリングするよ……

637 :774RR:2016/01/09(土) 08:52:49.80 ID:LfR/EO53
>>633
せめて大型免許取ってからスレに来いよw

638 :774RR:2016/01/09(土) 08:59:19.42 ID:WoywiNeO
>>636
リミッターカットしなくても問題ない
ヘルメットもMFJ公認が付いているフルフェイスならなんでもOK


やはりレーシングスーツ&ブーツ&グローブがお高い……(´・ω:;.:...

639 :520:2016/01/09(土) 11:35:06.86 ID:QuVESKGS
>>633
そういう遊びも楽しみの1つ。
俺は最近はあまりやってないが。

640 :774RR:2016/01/09(土) 11:41:08.09 ID:y6ssPtwE
>>637
>>520から流れを追っていくと免許すら持ってないって事が分かる純正バニアくんw

641 :520:2016/01/09(土) 11:44:59.45 ID:QuVESKGS
>>638
スプーンとかのMFJ公認なら新品5万以内であるよ。
バンの前がSSだったんで一式持ってるが
バンで着て乗ったことないな。

やっぱSS以外じゃ着て乗ってるの見てて痛い…。
サーキットなら別だが。

642 :774RR:2016/01/09(土) 12:07:58.06 ID:y6ssPtwE
>>641
はいはい脳内はいいから。

せめて名前欄くらいは消そうね。
個体識別してほしいならコテつけようね。

643 :774RR:2016/01/09(土) 12:37:42.57 ID:82YUoKGY
まだNGしてないとか相当な物好きだな

644 :774RR:2016/01/09(土) 13:09:53.83 ID:C6IF29Uu
スルースキルのないオヤジがこのスレには多すぎだとゆとりが感じております

645 :774RR:2016/01/09(土) 13:47:15.28 ID:2OPyyBnI
反応してるのもゆとりだろう。

646 :774RR:2016/01/09(土) 13:50:27.03 ID:lJC8Tuyf
このスレはニート、オタク、アッシー、3K労働者が多すぎ

647 :520:2016/01/09(土) 13:53:13.21 ID:6fiz4rnE
>>642
キミにレスしてないのになんでレス付けてくるの?
構ってちゃん?

汚いからやめてくれない?

648 :774RR:2016/01/09(土) 14:41:50.86 ID:4Ye9ZfSK
>>674
頑張ってググってたのにバレて発狂しちゃった?

ああ、哀れw

649 :520:2016/01/09(土) 15:22:27.36 ID:Emy9wb1M
>>648
おい、カッコ悪いぞ?お前

650 :774RR:2016/01/09(土) 16:01:53.14 ID:4Ye9ZfSK
>>649
悔しいの?ねえ悔しいの?
そりゃあねえw

偉そうな事言っておきながら免許すら持ってない事バレちゃったからねぇww

651 :774RR:2016/01/09(土) 18:40:28.52 ID:7gEm7z8F
>>650
免許持ってる持ってないとか、レスが幼稚すぎ。荒らしか。

このスレには長らく出現しなかったんだがなぁ。

ゆとり学生はまだ休みだろうからなぁ。
草の多さからお前のレスの方が
免許もってるのかどうか怪しいレベルだな。
まぁ、どーでもいいことだが。

652 :774RR:2016/01/09(土) 19:04:40.95 ID:4Ye9ZfSK
>>651
おいおいよっぽど悔しかったんだなw
名前欄も消してるしww

そうそう、言い返せない奴って大抵
・それはお前の方だろ
・どうでもいい
こう言って逃げるのな

嗚呼、哀れww

653 :520:2016/01/09(土) 20:25:54.90 ID:6fiz4rnE
>>652
プハッw

あんまり誰彼構わず粉掛けない方がいいぞ?ゆとり。

654 :774RR:2016/01/09(土) 20:58:53.97 ID:ct9t3nZw
うーんこの...

655 :774RR:2016/01/09(土) 21:00:10.85 ID:AY5HbrJD
フルパニアにしてる人って
遅い人が多くない?

656 :774RR:2016/01/09(土) 21:03:04.51 ID:Vrv3Qbp9
速度欲しかったらフルパニアにはしないでそ
のんびりツーリングメインだけど、それでも空箱あるだけで邪魔くさいし

657 :774RR:2016/01/09(土) 22:11:21.45 ID:g5RvmJiR
>>653
自演乙w

658 :774RR:2016/01/09(土) 22:18:04.06 ID:QjCpxRoM
>>653
他人をゆとり扱いしてるって事はそれなりの年齢なんだろうけど、それでその知性って逆にヤバイよw
いくら自演しても文体からモロバレ。
いくら取り繕っても嘘ついて誤魔化してることもモロバレ。

それでバレてないと思っているあたり、お前、家族以外に会話する人間いないだろw

659 :520:2016/01/09(土) 22:44:56.10 ID:6fiz4rnE
>>658
ブーメラン乙
レベルの低いのはもうほっとこw

660 :774RR:2016/01/09(土) 22:47:05.37 ID:/W0awG/K
>>659
きもい

661 :774RR:2016/01/09(土) 23:12:22.62 ID:ySHO5+0d
>>659
おいおい拗ねんなよw
お前みたいな奴をチクチク虐めんのが楽しいのにww

662 :774RR:2016/01/10(日) 01:01:06.98 ID:Va/f+b2G
リコール。
今日、こちらからショップに連絡して、
なんとか受付してもらった。
一昨日、販売店ではないスズキの統括本部(?)からハガキがきたんだよな。
おせーよ。
部品がきたら、もう一度連絡しますとのこと。
1日で終わらないとは思ってたけど、
数日の預かりとのこと。
部品は、今月中にはなんとかなるとのこと。
東京は、S区のsワールドだぜ。
対応、遅いよ。

663 :774RR:2016/01/10(日) 02:09:42.52 ID:/Ub0tkJM
>>662
なんで焦ってんの?
対処部品近辺がある程度掃除もされるしラッキーですね

664 :774RR:2016/01/10(日) 03:40:34.26 ID:VWDeWpnd
荒らし注意報発令中

665 :774RR:2016/01/10(日) 15:22:36.22 ID:syoFD+vr
やたら草の多いゆとりくんはもう去った?
ようやく元通り静かになったな。

666 :774RR:2016/01/10(日) 16:47:20.61 ID:VWDeWpnd
アク禁にでもなったんじゃね?

>>662
数番違いでリコールじゃなくて
なんとなく不安な俺よりいいじゃないか。

667 :774RR:2016/01/10(日) 18:41:20.08 ID:i2i+pajV
>>665=>>520
完全敗北したくせにゆとり扱いで負け惜しみ

カッコ悪っ!

668 :774RR:2016/01/10(日) 18:49:31.74 ID:8gjKmQBe
>>666
普通はロット生産だから数番でも番号外れてれば大丈夫なんじゃね(´・ω・`)

さすがに各ロットの台数/番号を間違えるなんて事は無いだろう。
その前後のロットでも同じ不具合あるのでは、という不安はあるかもしれんけど。

669 :774RR:2016/01/10(日) 19:21:10.67 ID:axWDa0jb
ゆとりウザイ
去ね

670 :774RR:2016/01/10(日) 21:06:25.11 ID:VWDeWpnd
完全敗北とか、一体誰と戦ってんだろう…

671 :774RR:2016/01/10(日) 21:15:06.76 ID:MpZoVvQg
他人のふりしてもバレバレな乗った事もない口だけのバカ。
ま、事実だからしゃーない。

672 :774RR:2016/01/10(日) 21:19:59.90 ID:9Z0Y+PXM
はい、これでやめやめ。な?

673 :774RR:2016/01/10(日) 21:21:01.44 ID:VWDeWpnd
>>671
自己紹介乙

674 :774RR:2016/01/10(日) 21:31:34.15 ID:MpZoVvQg
>>673
下手くそな自演擁護乙w

675 :774RR:2016/01/10(日) 21:49:06.43 ID:/guMQtEQ
>>656
フルパニアは邪魔かと思ってトップケースだけつけてる。

最初はケースなんぞ邪魔と思ってたけど、
あの便利さに慣れるともう戻れない。

676 :774RR:2016/01/10(日) 22:11:58.83 ID:psUcoPxo
ホンダの白バイはVF800Pのままのほうがよかったのでは
400と1300とか白バイ仕様などあわせて何十万台なんでしょ
去年12月に公表されたバンディットのリコールなんて小さい小さい

うちのはひっかかってるけど
ワールド店に電話したら来月あたりに対策品の交換作業がありそうです

677 :774RR:2016/01/10(日) 22:18:37.55 ID:WsGVCCrv
ゆとりウザイ
去ね

678 :774RR:2016/01/10(日) 22:23:20.25 ID:psUcoPxo
原付で十分ですよの乗り方しかしていないのでパニアはつけていないのです
スーパーへの買い出しはレジ袋をこうです
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up10/source/up8474.jpg
家まで数分なので

679 :774RR:2016/01/10(日) 22:34:35.18 ID:/guMQtEQ
>>678
袋が破れそうでちょっと怖い


埼玉か千葉県民と見た。

680 :774RR:2016/01/10(日) 22:54:03.39 ID:Msh9G7AA
>>676
CB1300になった当初
大会選手のタイムが女性隊員のVFR800Pよりも遅くなりプライドズタボロになった経緯があったそうな

681 :774RR:2016/01/10(日) 23:06:36.96 ID:SAflRl0L
>>675
俺もトップケースはつけっぱ

空力とかを考えてあの形なんだろうけど、もうちょいデザインはかっこよくして欲しかった…

682 :774RR:2016/01/10(日) 23:06:40.27 ID:gjmo+XFq
>>678
ネット付けてるってことは、ボルトでも加工したのかな?
おれも付けたい

683 :774RR:2016/01/10(日) 23:37:18.99 ID:kjYfXG5T
>>678
限りなくダサいです。

684 :774RR:2016/01/10(日) 23:47:48.96 ID:kjYfXG5T
>>681
自分も、泊ツーやタンデムツーの時だけ、
トップケース(GiviのB37)使います。
サイドケース着けるとスリ抜けできないんじゃない?

685 :774RR:2016/01/10(日) 23:49:06.06 ID:BwcSeHTz
>>678
もともとバーディー1250ですし
荒らしの言葉は気にするな〜

686 :774RR:2016/01/11(月) 00:15:30.23 ID:PC1u5GCt
>>682
加工なしです
タンデムグリップにレジ袋の頭を通して元からついているでっかいネジみたいな金属棒にひっかけると
そうすれば重力で金属棒には上向きに引き上げる力がかかるので時速30kmていどで家に帰るまでなら持ちます

ただし量が少ないとホイールでこすってしまいます
そのときはバックミラーの根っこにひっかけます

687 :774RR:2016/01/11(月) 01:32:48.01 ID:PC1u5GCt
>>686
> ホイールでこすってしまいます
はリアタイヤでこすってしまいますだな

688 :774RR:2016/01/11(月) 19:18:02.53 ID:FCrs8bNt
俺は毎日通勤でもパニア付けてるよ
会社に持って行く物が多いんで。
トップケースも付けたまま。
毎日だから、付け外しなんて邪魔くさくて出来ないよ。
結構慣れたら重さも気にならないし、凄く便利だよ。
要するに慣れだよ。
すり抜け、それは元々やらないから。
荒い運転はバイク乗りの恥だからね。
すり抜けやりたいんだったら小排気量のバイクに乗り換えたほうが
賢明だと思うけどね。
ロングはほとんど泊りのツーリングだし、付けたままの方が便利ですよ
私はね。

689 :774RR:2016/01/11(月) 19:32:57.41 ID:w0u7esyU
都心部住みだからフルパーニアンは駐輪場所に困ることが多いんだよなぁ……

690 :774RR:2016/01/11(月) 20:32:58.54 ID:3TXhD7cI
丸1年、オイルを替えてない
まだ3000kも走ってないんだよね
ちょい乗りはしてないから
来月あとツー1回くらい大丈夫かな?

691 :774RR:2016/01/11(月) 21:11:39.15 ID:qgVGVQj7
俺のはあと30kmほどで3万qになる
新車から2年3か月
年間1万4千qほどか

通勤は歩きだから乗るのは休みの日だけだが、休みに雨が降らなければ絶対走りに出てるなぁ
(移動手段はバンと自転車のみ)
バンで年間1万4千qって多い方なのかな?(通勤で使う人だともっと上だろうが)

走行距離もそうだが、乗り換えずに2年超えたのはバンが初めて
今ふと考えるとやっぱりバンで満足してるんだな

692 :774RR:2016/01/11(月) 22:25:08.44 ID:YatA1b93
通勤、たまにツーリングで2年使ってるけど、まだ18,000だよw

693 :774RR:2016/01/11(月) 23:16:14.83 ID:8mWeUfPr
3年と4ヶ月で22k
時間と走りたい道が近場になくて年に1、2回のロンツー以外普段の足となっとるわ…

694 :774RR:2016/01/13(水) 12:49:51.60 ID:rqXmSVHD
一年で4000
うちにもリコールの葉書来たけどお店に連絡してないや
パーツ手配出来たら店から電話ってことだったしまだなのかな

695 :774RR:2016/01/13(水) 13:41:15.88 ID:uLhd1oE/
>>694
連絡しないとその店には延々来ない気がする

696 :774RR:2016/01/13(水) 15:00:13.54 ID:rqXmSVHD
>>695
かなぁ
まあ用事あるし今度寄ろうかな

697 :774RR:2016/01/13(水) 20:13:09.57 ID:InhM+InY
6年と5ヶ月で25k

近くをちょこちょ走ってるせいで、距離が伸びん。
ロンツー行きたいなあ。

698 :774RR:2016/01/14(木) 02:27:35.26 ID:kXTTDwjr
ツーリングは20年以上行ってない
チョイノリ1250Fと化している

音楽だってライブは11年ぶりだし

699 :774RR:2016/01/14(木) 07:22:17.85 ID:MUV+bvoX
ライブは五木ひろし

700 :774RR:2016/01/14(木) 09:50:30.65 ID:gmWq4R/x
4年半で82K
用途はツーリングのみだけど、全都道府県行ったから距離はどんどん伸びた。

ほんとこのバイクはロンツー楽ちん。

701 :774RR:2016/01/14(木) 19:59:30.55 ID:tb283LGR
俺、舘、カルタス!

702 :774RR:2016/01/14(木) 21:10:04.57 ID:wLwpk3G0
>>701は、オッサンと見た。

新入社員だった頃、同期の女の子が乗ってた。

703 :774RR:2016/01/14(木) 23:14:04.69 ID:Zeydq8Ys
雪溶け時期に購入を考えているのですが、モデルチェンジとか有りそうですか?

704 :774RR:2016/01/14(木) 23:40:29.08 ID:wZvLqO+4
むしろカタログ落ち……(´・ω:;.:...

705 :774RR:2016/01/14(木) 23:56:47.80 ID:Zeydq8Ys
>>704
マジですか!?色々と悩んで行き着いたのがバンディットだったのですが。。
むしろ絶版になるなら新型コンプレックスに陥らないで済むので良いかも。、

706 :774RR:2016/01/15(金) 01:26:24.52 ID:7QhRXNSL
>>705
Sはマイチェンあったけど、コイツは出ても新色程度だろう。
それよりカタログ落ちの心配のが大きいけど。

707 :774RR:2016/01/15(金) 02:51:23.23 ID:vkToqf4z
レギュレーターのリコール出たよ
今度はおいらの古い型式も対象になったわ

708 :774RR:2016/01/15(金) 06:28:18.88 ID:BYjcAFa5
へたった頃に無償交換なんてありがたいね

709 :774RR:2016/01/15(金) 10:47:04.27 ID:frOUPI+n
>>706
Fが希望なんだよね。買って直ぐに絶版も寂しい気分になりそう…

710 :774RR:2016/01/15(金) 11:32:24.31 ID:QuVUuiOc
>>709
パニアつけて日本中を駆け回るなら
満足する7〜10年を送れるとおもうよ。

711 :774RR:2016/01/15(金) 12:55:45.85 ID:frOUPI+n
>>710
そうそう。そうゆーのしたいのよ。絶版になろうとスズキが潰れる訳ではないんだから大丈夫だよね。
やはり欲しいのを買った方が愛着、大切にすると思うから1250Fにします!

712 :774RR:2016/01/15(金) 13:47:45.12 ID:ZOKwFNib
>>711
乗れば乗るほど愛着が出てくるバイクですよヽ(*´∀`)ノ
盆栽には向かないのでたくさん走ってあげてください。

713 :774RR:2016/01/15(金) 13:49:35.75 ID:cYSJrUv5
>>711
お前見る目あるな・・w
バンは楽だぞ

714 :774RR:2016/01/15(金) 14:06:10.06 ID:frOUPI+n
>>712
うん。そうします!早く雪が溶けないかなぁ。何だか早く欲しくなってきちゃったよ。

>>713
色々と下調べしたら隠れた名機的なコメントが多いし、トルクの塊のようなバイクを求めていたんです。

田舎なんで試乗車がなく、試乗なしの購入になりそうなんですが、1250fって重心が高めなのかな?
スズキの販売店の人曰わく、GSX-S1000より重心高めなので立ちゴケに注意して下さいと言われたんだけど。。

715 :774RR:2016/01/15(金) 14:59:59.97 ID:C/2uMPUw
>>714
1速2速とか普通にアイドリングで走れるぞ。
ダルい流れなら4速あたりでアイドリング走行…なんてのも出来る。

個人的には上がもうちょいパワーがあって、あと30Kg軽けりゃパーフェクトなバイク。

まぁ、それでも加速はそこらのスポーツカーに圧勝できるし
重さってのも見ようによっちゃ
安定感にも繋がるし

とにかくエポックメイキングな
いいバイクだよ。

716 :774RR:2016/01/15(金) 15:04:05.21 ID:C/2uMPUw
>>714
あ、これだけ1つ。

純正装着のBT021だけはさっさと捨てちまえ
021以外ならなんでもいいからさっさと交換推奨

717 :774RR:2016/01/15(金) 15:39:49.34 ID:vjfh0Q8W
俺は大型物色しに行ったらたまたまバンが下取りで入ってた。
(バンディット自体知らなかった浦島太郎)
程度いいのにやけに安いから速攻買っちまった。
安いわけは後で知るが、な〜んにも不満ないんだな。
他の(H2やらR1Mやらブサ)には食指が動かない。
それだけ不満がないってこった。

718 :774RR:2016/01/15(金) 18:10:00.17 ID:Jhv+sHTd
>>714
実物も見たことないし、試乗しないで買いました

以前スズキの400乗ってたので、不安はなかった

いきなり乗ったけど、すごい乗りやすいバイク!

その後、立ちゴケしたけど、大型乗っている以上、それは宿命だと思う

719 :774RR:2016/01/15(金) 18:43:49.70 ID:2pg5a4qg
>>716
頻繁にタイヤの話題になるけどさ
次スレからタイヤのインプレをテンプレに書いておくれよえろいひと

720 :774RR:2016/01/15(金) 18:56:13.55 ID:5TGkDDLk
>>718
>その後、立ちゴケしたけど、大型乗っている以上、それは宿命だと思う
違うと思うよ、それはお前さん個人の宿命だと思う。

721 :774RR:2016/01/15(金) 19:28:16.47 ID:YRVAUQNo
バンに乗りだしてから、店の250クラスとかの軽いバイクにまたがってみて「こんなに軽かったら立ちゴケする気がしない」
なんて思うようになってきた
VTR250なんかちょっと重い自転車くらいに感じてしまう
慣れって怖いな

ふと思ったがバンの約260sの内訳ってどうなるんだろう
エンジンで100sもあったりする?

722 :774RR:2016/01/15(金) 19:45:54.56 ID:frOUPI+n
>>715
うわぁ。4速発進も出来るんだ。
確かに重さはネガ要素だけど、排気量を考えるとクラスでも軽量の方になるよね。
この排気量ならあの重量もしかたないと覚悟してるよ。
あとタイヤの件、了解しました!覚えておくね。貴重な情報をありがとうございます。

>>718
うちはド田舎だからさ、山を3つ越えないと販売店がないんだよね。しかも大型の試乗車はGSX-S1000しかなかったの。
実車みたけど、中古の11年式Fだったの。
でも、俺も自分の理想とするコンセプトのバイクがバンディット1250だからブレないです。

723 :774RR:2016/01/15(金) 20:11:07.72 ID:7QhRXNSL
>>722
緩い流れの4速巡航ね。

724 :774RR:2016/01/15(金) 20:12:33.38 ID:7QhRXNSL
>>722
あ、やろうと思えば出来るけどね。

725 :774RR:2016/01/15(金) 20:15:10.37 ID:frOUPI+n
>>723
なるほどね💦
いくら何でも4速発進はありえないよね。
今まで250だったから慌ただしいシフトチェンジから解放されると思うだけで幸せ。

726 :774RR:2016/01/15(金) 20:16:17.42 ID:4Ak3ExCU
出来るけどやるもんじゃないな

727 :774RR:2016/01/15(金) 20:19:17.69 ID:frOUPI+n
>>724
出来るんだ!
何だか考えて想像する度に早く乗りたくなってきちゃったよ。

728 :774RR:2016/01/15(金) 20:20:33.12 ID:cYSJrUv5
いいかぁ〜山賊1250に乗るコツはなぁ〜金!暴走!SEX!

729 :774RR:2016/01/15(金) 20:24:22.12 ID:frOUPI+n
>>728
住んでる町はウルトラど田舎なんで暴走するとすぐ面が割れちゃうよ。
あれはどこそこの家の車でバイクだとか分かっちゃうの(笑)

730 :774RR:2016/01/15(金) 20:27:08.12 ID:RiUms9rZ
長距離ツーリング最高バイクです!
止まる時は斜めに行って止まると立ちゴケリスク多いので直線で行って停止が良い。

リコールの台数が製造ナンバー辿ると合わないのは?
ハガキ来たけど製造ナンバーに入ってないしー??

731 :774RR:2016/01/15(金) 20:39:11.06 ID:b85KoM5y
>>721
あ〜分かる!
400まではオモチャって感じだよね。
結婚してから
次のバイクは250〜400もいいかなと思ってる。
遠乗りせずに都内を走り回るなら
悪くないかな〜って

732 :774RR:2016/01/15(金) 20:57:30.63 ID:frOUPI+n
>>730
分かりました。斜め停止しないようにするね。
250のノリで運転すると危ないんだね。

733 :774RR:2016/01/15(金) 21:03:51.80 ID:MdlljLtc
リコール出たぞ〜
皆のは大丈夫か〜?

734 :774RR:2016/01/15(金) 21:18:45.88 ID:YRVAUQNo
一時停止してから小回りの直角左折とか練習したら苦にならなくなったな
狭く見通しが悪い所で、左右が見える場所まで頭出ししてそこから膨らまないようにクイッと左折できるのは気持ち良いw

でも下手すりゃエンストして立ちごけしたりするからいつも気が抜けない…

735 :774RR:2016/01/15(金) 21:36:27.46 ID:RiUms9rZ
>>716 純正タイヤは中央の減り早いし減り早いとコーナーで滑りが出やすいので注意が必要と思ってるよ。

736 :774RR:2016/01/15(金) 21:43:36.65 ID:frOUPI+n
>>734
いつもそうゆー時はフルロック左折してたんだけど、バンディットで出来るかな…不安になってきた。

737 :774RR:2016/01/15(金) 21:43:54.20 ID:9GJHdGdS
バンFはせめてVストぐらいの装備にしてくれないかのう

738 :774RR:2016/01/15(金) 21:48:38.84 ID:YRVAUQNo
>>736
意外とハンドル切れ角多いからフルロックにしなくても深めにバンクさせれば曲がれる
エンストするのはまずいからアクセルは少し開け気味で半クラで調整

739 :774RR:2016/01/15(金) 21:53:52.05 ID:QyEIwpFd
>>737
値段上がるやん

740 :774RR:2016/01/15(金) 22:00:25.31 ID:ppyrgR/J
>>738
フルロックはリスクが高いので、慣れるまでは半クラ&リヤブーキで行くことにするよ。ありがとう!

741 :774RR:2016/01/15(金) 23:06:27.02 ID:TpOLPFxg
うわぁーリコールの対象の中に入ってるっぽいんだが...
これって中古購入だけどスズキからハガキ来るの?

742 :774RR:2016/01/16(土) 00:06:10.05 ID:YFhNYGDH
タダで新品にして貰えると考えるんだ

743 :774RR:2016/01/16(土) 06:54:31.61 ID:L6YMbIIi
>>741
来ない。

744 :774RR:2016/01/16(土) 11:54:02.86 ID:rrzaS4me
Fは対象外なんだな

745 :774RR:2016/01/16(土) 12:04:07.61 ID:OYzTBBck
Fは年末のエンジンの方だけだね。

746 :774RR:2016/01/16(土) 13:14:56.72 ID:S++wF1fk
エポックメイキングなと聞くとドラえもんを思い出す。
エポック社の罪は重い。

747 :774RR:2016/01/16(土) 19:34:15.35 ID:LZ9tlj+y
ジャパネットたかたで買った俺は勝ち組!

748 :774RR:2016/01/18(月) 00:07:54.57 ID:0fxN8k+6
BT021は前はすぐスリップサイン出て023にしたけど後ろはまだ半分山が残っている

749 :774RR:2016/01/18(月) 00:25:51.83 ID:A3xfU1/+
結局、オヌヌメのタイヤってどれなの?
普段は街乗りと高速使ったロンツーくらいにしか使わず、峠での膝すりとかサーキットとかには行かない

750 :774RR:2016/01/18(月) 00:40:53.72 ID:4ZVwhodd
PR4
BT023
RS3

あとなんかある?

751 :774RR:2016/01/18(月) 07:38:31.17 ID:VM+bUkkU
M3とM5使ったけどどっちも1万までもった

752 :774RR:2016/01/18(月) 08:44:24.61 ID:x356lQo2
僕はパイロットパワー2ctちゃん!

753 :774RR:2016/01/18(月) 09:44:51.87 ID:Tv7TBMSE
T30イッタク

754 :774RR:2016/01/18(月) 10:48:56.51 ID:tJtvyvEy
>>750
この中からなら迷わず023

755 :774RR:2016/01/18(月) 11:11:24.31 ID:q2xzUJTj
そのなかなら023かな〜
でもマストで言うならT30エボ
ツーより峠でバンクにキレが欲しいならT30

756 :774RR:2016/01/18(月) 18:12:20.68 ID:OY5g4C9I
前後エンジェルSTを履いた
グリップも良さげだし寿命も長そう

757 :774RR:2016/01/18(月) 18:51:22.84 ID:n3dKcWDP
023いいよ、低温でも安定する

758 :774RR:2016/01/18(月) 18:54:23.89 ID:B43acxoY
>>750
ロードスマートV
意外といい。ライフも長そう…。

759 :774RR:2016/01/18(月) 19:18:05.50 ID:VM+bUkkU
結局021以外ならなんでもいいってことだな
好きなの選べばいい

760 :774RR:2016/01/18(月) 19:44:54.79 ID:x356lQo2
なんども言われてるがOEM021を履き続ける事は
このバイクの楽しさの半分くらい失ってると言っても過言では無い
履き替えるとたまげるよ

761 :774RR:2016/01/18(月) 21:03:15.69 ID:OY5g4C9I
たびたび話題になるBT-021だけど、変なのはフロントだけだよね?
フロントは段減りしてまさにくそタイヤだったけど、リアはそんなこともなく1万8千qも使えた

762 :774RR:2016/01/18(月) 21:55:12.83 ID:AS2dGb0u
021はフロントは妙に真ん中が残る三角減りしてたし
リアはリアで変に跳ねるタイヤだったから真ん中あたりが硬いだけのウンコタイヤなんじゃねえの?

763 :774RR:2016/01/19(火) 01:00:36.11 ID:aDWQMDso
ゴムはミシュラン
これは帝国主義の遺産みたいなものでしかたがない

でも輸入品なので国産かつワールド店おすすめのBT023が国内で乗るなら無難だと思う
品質が安定しているということで

764 :774RR:2016/01/19(火) 01:03:10.35 ID:aDWQMDso
>>762
ワールド店の人も021のフロントがちびったので同じのに交換してくださいって言ったら
あれはもうないので023というのになりますってあわあわしながら答えていた

ブリジストンにも失敗作ってあるんだなと思った

765 :774RR:2016/01/19(火) 01:15:16.02 ID:aDWQMDso
>>755
今は走行距離7000kmでフロントがBT023リアが買ったときからのBT021という変則タイヤなのでリアがちびったらフロントの山がちょっともったいないけどT30エボにしますわ

ブリジストン公式には
●高いウェット性能をお求めのお客様へ。
●出先やツーリング中の急な雨でも安全に走りたいお客様へ。
ってあったのでこれだと思いました

公道はウェット性能最重視なので
なにしろ公道は雨でなくても砂やら砂利やら大型車が削りまくって要するに砂と細かな砂利だらけだし
そこへ雨でも降ったらヌルヌルのゴロゴロになるので

766 :774RR:2016/01/19(火) 13:32:05.88 ID:QgahzyIV
ミシュランは低温グリップだめ。
普通の人が峠行った位なら023でももて余す。
15000kmはもつから損はない。

767 :774RR:2016/01/19(火) 14:50:18.82 ID:6fiXYU1K
PPは低温ウンコだけどPRは低温でもソコソコグリップするよ

768 :774RR:2016/01/19(火) 15:21:46.55 ID:xx9b+rYc
PP3は低温でもイけるよ

769 :774RR:2016/01/19(火) 15:30:25.27 ID:eJsBS5hX
よし、今年度の決算賞与で023にするぞ!

770 :774RR:2016/01/19(火) 22:34:05.52 ID:YKCbLerG
PR3だけど、冬でもそこそこいけると思うけどなあ。

771 :774RR:2016/01/20(水) 01:01:44.29 ID:605oB9HO
ブリジストンは開発しているのが日本人のおっちゃんおばちゃんらだろうから日本の道路事情をよくわかっていると思うのです

772 :774RR:2016/01/20(水) 01:24:25.64 ID:KclxFnuC
>>771
都内と田舎でまるで違うと思うけど
どこの事?

773 :774RR:2016/01/20(水) 01:46:16.10 ID:605oB9HO
>>772
> どこの事?

ブリジストンが採用して開発部門にいる人の出身地です
具体的な都道府県は知りませんが東京の23区内限定というわけではないだろうと推測しています

逆に考えれば北は北海道から南は八重山諸島まで

774 :774RR:2016/01/20(水) 02:18:21.08 ID:KclxFnuC
>>773
国道県道農道全て理解して作ってるんですね。
凄いですねー。
人間業じゃないような。

775 :774RR:2016/01/20(水) 03:47:13.97 ID:605oB9HO
多分竜洋テストコースとあと近所の公道だと思います

776 :774RR:2016/01/20(水) 10:53:41.19 ID:vKegtjfw
>>770
俺もそう思う
冬場は気温0℃でも走り出しから
しっかりグリップしてくれたわ

777 :774RR:2016/01/20(水) 19:38:27.48 ID:u5HukYm5
一気に寒くなった
雪は大して降らんかったが週末はまたくそ寒くなるみたいだから乗れないな

778 :774RR:2016/01/20(水) 23:04:43.12 ID:m3w8Co4Q
>>777
寒さは乗らない理由にはならないな
俺の場合。

雪とか雨とか凍結とか、路面状況しか
乗らない理由にならないな。

25mの強風で、近所で竜巻起きた時でも乗ってたしな。

779 :774RR:2016/01/21(木) 01:14:38.19 ID:10Zq6f0+
隠れた名作メッツラーZシリーズ

780 :774RR:2016/01/21(木) 07:15:37.97 ID:wAojqCIJ
先日バンSホワイト買いました、400→1250で心配だったけど、乗りやすくていいバイクですね。春が待ち遠しい。

781 :774RR:2016/01/21(木) 07:28:14.48 ID:HmPfU/38
俺が乗った最低気温は氷点下2度くらい
店でうどん食って温まっていた間にシールドとシートに霜がついてた
外に置いて冷え切ったヘルメットを被るのは「ひぇ〜」ってなる
冷たい手で頬を触られるときと同じw

氷点下の時はやっぱり走りたくないな
晴れていても橋の上に何らかの水分があったら凍る可能性もあるし
雪を積んだまま走ってきた車が落としたのが凍ることもあるから、この辺は積もっていないと油断すると危険

782 :774RR:2016/01/21(木) 07:49:37.67 ID:Dk7YYzhu
-4℃でいつもの峠行ったらちょっと開けただけなのに滑って焦った

783 :774RR:2016/01/21(木) 07:58:11.10 ID:6XtcQ+bh
>>781
真夏はシートちんちんで、メットはあちちだしな。

784 :774RR:2016/01/21(木) 08:02:46.66 ID:HuLQYWym
> メッツラーZ
高速を走らないバーディー1250Fの私は日本製BT023かT30エボかな
メッツラーといえばアウトバーンをぶっとばすタイヤというイメージがあるもので

785 :774RR:2016/01/21(木) 09:17:29.93 ID:9rFBnTsJ
はいはい脳内はいいから。

786 :774RR:2016/01/21(木) 11:49:52.16 ID:xjuNlbNY
教官にファースト大型でお勧めは?と聞いたら、コレを勧められた。
ググッたらかなりの重量級じゃん…

787 :774RR:2016/01/21(木) 12:03:54.68 ID:LYIUIHnZ
>>786
重さと乗りにくさはあんまり関係ない
これは走り出したら乗りやすいからいいよ

788 :774RR:2016/01/21(木) 12:21:03.47 ID:CULRfEB5
ロンツーで姿勢が楽。
重さは走ってしまって慣れればどーってことない。

ただ、砂利の駐車場には停めるなw

789 :774RR:2016/01/21(木) 12:41:43.72 ID:1uvRUhzh
大型の教習車NCだったが、納車後乗って帰る時に操作しやす過ぎてかなり軽く感じたのを思い出した。渋滞してたのに低速安定し過ぎて足つかずに耐えるのが楽しくて仕方無かった。
但し立ちゴケした時は引き起こす時に絶望する事になる。
エンジンガード入れたら大分引き起こしも楽になるんかねぇ。

790 :774RR:2016/01/21(木) 14:09:23.61 ID:wE00LvLP
CB1300もソフテイルも「走り出したら重さは感じない」
これは当たり前のこと。
走り出して重さを感じるバイクなんて今の時代市場に出ない。

>>786取り回し以外に重さ?感じるよ。
人の歩く速度領域では重さを感じる。
その速度で直線ならいいけど、旋回、ハンドルを切ってとなると重さを感じる。

791 :774RR:2016/01/21(木) 14:20:49.86 ID:wE00LvLP
あと「低速安定し過ぎて足つかずに耐えるのが楽しくて」とかあるけど、鵜呑みにして慣れるまではマネしないほうがいいよ。
調子に乗ってそれやって、一度グラッときたら支えられる重量ではないから。

792 :774RR:2016/01/21(木) 16:00:03.22 ID:ZbIgJJ46
そうだね。グラッときたときにたえられるか。
以前に乗っていた400ccネイキッドでたえられたシチュエーションでもバンだと耐えられなくて2回ほどこかしたな。
そうなる前の安定感はすごいと思うけどね。

793 :774RR:2016/01/21(木) 16:34:08.17 ID:wE00LvLP
そうそう。俺が言いたいのは優れた安定性、怒涛のトルクと乗りやすいバイクだけど、常に初心を忘れずに乗れと言うこと。
油断をすると250Kg越えの車体が牙を剥く。
無理や油断は慣れから来る産物。
その代償は大きい。
公道は戦場だ。自分以外は敵と思え。
これさえ覚えていれば立ちゴケ、転倒などはしない。

794 :774RR:2016/01/21(木) 17:57:53.18 ID:rlqK+803
なんだよ立ちゴケしない脳内君まだ居るのかよ

795 :774RR:2016/01/21(木) 18:57:01.45 ID:pSO5gdVh
>>794
立ちごけするクンだろこれ。

796 :774RR:2016/01/21(木) 19:12:20.00 ID:wE00LvLP
二匹釣れたw

797 :774RR:2016/01/21(木) 19:52:04.15 ID:xLazriLW
釣り宣言とかw

カッコ悪っww

798 :774RR:2016/01/21(木) 21:01:09.27 ID:cQg/BZoD
個人差はあると思うが、俺はバイクを自宅Pに停めるとき、頭を道路に向ける。
4輪でいう所の「バックで駐車する」状態。

すなわち自宅P前で停車して、後はハンドルフルロックで取り回す。
コツさえつかめば問題ないのだけれど、我が家はPの水はけを良くする為に結構な勾配がついている。

この勾配をPの一番後ろまで約6m押し上げるのは結構な運動だ。
因みに一番後ろに停めたバンディットの前には通勤特急アドレスv125sが停車。

サイドにはV37が停車している。

こないだバンのオイル交換してたら、50代の男性(多分ご近所なんだろうが)が散歩中に声をかけて来て、
「西部警察のファンですか?」と言われた。

4輪は日産で2輪はスズキ…
質問の意味を理解するのに数秒かかったww

799 :774RR:2016/01/21(木) 21:23:38.35 ID:XBg0xEdc
無いとは思うが、大津波警報でも出て一刻も早く逃げないといけない状況になったら、
すぐに出られるようにバックで止めておいた方が良いかもw
ネズミ捕り会場の逃走車対策の白バイみたく

ただ、盗難に関していえば不利だな
ぎりぎりの狭い所で何度も何度も切り返してやっと出入りできるっていう方が盗られにくそう
車で四方をガードとか

というかこのスレでは立ちごけとかの報告は多いが、盗られたっていうのは見ていない気がする

800 :774RR:2016/01/21(木) 21:35:15.54 ID:HuLQYWym
一度倒すと地面との隙間がないほどぺたーっと地面にめりこむようにへばりつくので教習所でならった引き起こしの技が通用しない
通りがかりの人に手伝ってもらうしかない

400kgくらいあるハーレーFLHTCはごろんとひっくり返ってもバンパーのせいで教習所方式ですぐ起こせたのにね

801 :774RR:2016/01/21(木) 22:03:09.13 ID:XBg0xEdc
http://blogs.yahoo.co.jp/redline5251/13547803.html
試験車がバンって話は本当だったんだ
とてもリッターオーバークラスには見えないw

802 :774RR:2016/01/21(木) 22:14:58.34 ID:okUHjh5a
>>800
俺はパニア付けていても
人助けがいるよ
簡単には起こせないね

803 :774RR:2016/01/21(木) 22:42:00.28 ID:efN7i7oX
やっぱFにもバンパー欲しいなぁ
ワンオフかつカウル切る前提ってのごもにょるが

そういやいつだったかFでジムカーナやってるって言ってた人、もし居たら聞きたいんだけど、ウインカーは社外のをフォークにつけてる感じ?
あとバンパーはSBS以外に選択肢ってある?

804 :774RR:2016/01/22(金) 00:41:36.52 ID:fWK65aEq
青バン買ったどー
バンの中古は安くてお買い得感ハンパないね
その分リセールは期待できないだろうけど
とりあえずマルチのリッタークラスに乗りたいっていう貧乏人の財布に優しいw
250オフ車からの乗り換えなんで立ちごけには気を付けよう

805 :774RR:2016/01/22(金) 01:51:58.50 ID:SAX9eCzb
誰かくれねーかなこれ

俺はこいつが欲しい

806 :774RR:2016/01/22(金) 02:56:39.73 ID:K2nmc9rs
>>798
うちと状況が酷似しててワロタw

俺も普段はだいたい後ろ向き駐車だよ
コンビニでもどこでも

だけど自宅Pは水勾配が有ってクソ重いから、自宅だけは前から入って後ろ向きに押して出てる
なんで自宅でバックで入れてんの?
何かメリット有る

807 :774RR:2016/01/22(金) 07:04:26.54 ID:gtxFrfCn
>>803
パワーバンドきむらっていう所もバンのバンパーを作った実績がある

実車がないと無理のようだが

808 :774RR:2016/01/22(金) 07:13:00.11 ID:ytb1Be7S


809 :774RR:2016/01/22(金) 07:13:32.95 ID:ytb1Be7S
みてみたけど、カワサキの特約店だね。

810 :774RR:2016/01/22(金) 08:44:38.78 ID:cho10E1M
>>804
おめ、いい色買ったな


って、書いてあるし

811 :774RR:2016/01/22(金) 09:00:20.85 ID:154d1nJ5
>>804
いい年式買ったな

812 :774RR:2016/01/22(金) 10:08:28.65 ID:RO4g/Qlo
バンパーな、欲しいけどお高いのよね

813 :774RR:2016/01/22(金) 18:34:42.50 ID:eh/WSBNZ
さっきFリコール修理で入院させてきた
作業に1週間かかるそうな
代車のバーグマン200で帰ってきたけど軽すぎてワロタ

814 :774RR:2016/01/22(金) 20:06:08.04 ID:tQ3PAphS
代車にS1000出されたら浮気しそうだ

815 :774RR:2016/01/23(土) 01:42:55.07 ID:v+M+xAgS
去年電話がかかってきてリコール対応は丸一日かかりますって言ってたけど詳細が分かると一泊程度ではすまない作業量だった
ってことだろう

816 :774RR:2016/01/23(土) 09:21:19.18 ID:Q+apwx8z
んなもん
タンク外して、2次エアー外して
Di外してプラグ外してロッカーカバー外して
ギヤボルト緩めてブラケット外してチェーン養生して
カム交換してタペットCLR取って(シム交換)
元に戻せば終わりだ。
3時間で出来る。

817 :774RR:2016/01/23(土) 10:59:24.32 ID:v+M+xAgS
>>816
Fだと複雑怪奇なカウルを撤去しないといけなくて整備士のやる気が一気に削げるのだ

818 :774RR:2016/01/23(土) 12:50:33.61 ID:v5t7RbjO
この寒波でバッテリー死んだ〜4年もたなんだw

819 :774RR:2016/01/23(土) 16:23:16.85 ID:zoxNu6At
乗ってやらないからでは?

820 :774RR:2016/01/23(土) 16:26:49.45 ID:9cDuubp6
凍結してたら今度はご主人さまが死ぬじゃん
あ、その方が良いって?

821 :774RR:2016/01/23(土) 20:30:05.20 ID:PCdmnYq9
バンパー欲しいけど中国地方住まいだから車両持ち込みできないしやっぱり無理かなぁ

バンパー付けたら小道路旋回を含め実用的なUターン練習をもっと派手にやりたいが…

さすがに今の貧弱スライダーだけの装備で練習する気にはなれん
1回倒したらアルミマウントがグニャンだ

822 :774RR:2016/01/23(土) 21:38:09.99 ID:vz6Idf1M
>>821
パワーバンド木村に相談してみては。
店自体は地元に根付いてやってる所だし、オフロードの走行会とか定期的にやってて固定客も多そうな店。金曜晩になるとバンにオフ車積み込んでる光景をよく見かけるよ。

823 :774RR:2016/01/23(土) 21:45:47.18 ID:PCdmnYq9
>>822
一応相談はしてみたんだが、
遠方で現車合わせができないなら、店(パワーバンドきむら)にバンの実車が入荷したら製作できる
ってことだった(入荷するかどうかも、入荷するとしても時期は不明)

それから一向に入荷する気配がないんだ…

824 :774RR:2016/01/23(土) 21:49:52.47 ID:PCdmnYq9
つまり、Fで俺以外に本気でバンパーを検討して東京(近辺)住まいの人がバンを持ち込んでくれれば、
俺のバンパーも出来るってことだw
誰かいないかい?w

825 :774RR:2016/01/23(土) 21:52:24.84 ID:vz6Idf1M
>>823
サイトだと実車にバンパーを取り付けてある画像があるので、てっきり実績があるものと思ってたよ。

826 :774RR:2016/01/23(土) 21:58:54.61 ID:vz6Idf1M
>>824
家は歩いても行ける距離なのだが、、いかせんバン乗りではない。。今年車検なんでバンに乗り換えようとは考えているけど、年齢的に体力が付いていけるか考えると踏ん切りが付かなく数ヶ月が経ってるw

827 :774RR:2016/01/23(土) 22:00:01.94 ID:PCdmnYq9
>>825
載っているやつの実績は確かにあると思う
ただ、バンは治具がないから現車合わせでないと作れないらしい

828 :774RR:2016/01/23(土) 22:05:56.04 ID:vz6Idf1M
>>827
それって、第一号は人柱になるって事だねw
あの店ならバイク以外でも評判は良い店なので信用は出来るから、まあいいや。

829 :774RR:2016/01/24(日) 01:50:35.07 ID:BAwqEivz
作った事あるなら実車合わせじゃなく制作できるよう、治具作っておきゃバンパーそれなりに売れると思うのにな

830 :774RR:2016/01/24(日) 07:29:16.38 ID:sNWPRYIu
>>829
個体差でかいんじゃない?

831 :774RR:2016/01/24(日) 09:41:59.42 ID:VjyUAO2J
シート削ってローダウンしたら幸せになった。
ツーリング程度ではハンドリング気にならないね

832 :774RR:2016/01/24(日) 13:12:32.85 ID:sNWPRYIu
今週ワイバンフルエキのまま車検行ってくる。
事前チェック
Co2.3%、HC170ppm
近接排気騒音89db
光量22000
一応範囲内だが。。。

833 :774RR:2016/01/24(日) 20:02:33.00 ID:HES4q0g6
>>832
自分もユーザー車検だったけどスリップオンで触媒位置確認があった
この年式だと触媒無いとアウトらしいよ〜(品川陸運)

834 :774RR:2016/01/24(日) 20:06:58.63 ID:sNWPRYIu
>>833
安心してください

ワイバンフルエキはキャタライザ付いてますよ

835 :774RR:2016/01/24(日) 21:31:57.47 ID:HES4q0g6
>>834
おぉ〜それはいいっすね〜 自分も入れようかな〜?
次の点検が冷却水交換時期だからタイミング的にちょうど良い?

836 :774RR:2016/01/24(日) 22:12:49.36 ID:pSZ6Nk7a
ってか検査成績証明書あればノー検査だよ
俺の行く陸運支局は

837 :774RR:2016/01/24(日) 22:14:51.27 ID:pSZ6Nk7a
あ、JMCA認定マフラーも外観で変更なければノー検査

838 :774RR:2016/01/24(日) 23:36:38.78 ID:hFYyGRU+
暖かくなったらみんなでオフ会したいな

839 :774RR:2016/01/25(月) 07:09:39.82 ID:YnZ0mb6o
>>836
最近?
認定だろうが書類があろうが
受検日の計測でダメだったらダメ。

840 :774RR:2016/01/25(月) 12:39:00.95 ID:/wZt/Wt2
>>839
登録年度によるんじゃないの?

841 :774RR:2016/01/25(月) 17:12:27.28 ID:wZbAw3UZ
>>813だけどエンジン開けたら異常あったのでそのための部品取り寄せにバックオーダー抱えてるらしいから退院が先に延びたよ…

842 :774RR:2016/01/25(月) 18:44:21.54 ID:WDn2XgR9
>>839
最近だよ
去年の夏

場所や担当者によっても微妙に違うんだろ。
だから「俺の場合」と言ったろ。

843 :774RR:2016/01/25(月) 18:48:29.93 ID:WDn2XgR9
「俺の行く陸運支局は」か。
俺は書類なしのJMCA認定でね。

法改正あってからまだ一回しか車検行ってないが
知り合いも検査成績書で計られなかったって。

844 :774RR:2016/01/25(月) 19:50:18.13 ID:W+VXvgC+
俺はバイクで車検というものを受けたことがない
今まで全部車検前に乗り換えていた
今年で初めてバンで車検を受けることになりそうだ(9月に)

他に乗り換えるって言っても良いのがないしなぁ

センスタ付
安い
リッター以上
4気筒
フルカウル
足つき、燃費良好
レギュラーガソリン仕様
ツアラー系

845 :774RR:2016/01/25(月) 21:00:59.77 ID:qMbE9N+W
>>844
FZ1フェーザーGT

846 :774RR:2016/01/25(月) 21:08:18.24 ID:W+VXvgC+
>>845
やっぱりそうきたかw
軽いんだろうけど燃費と足つきはバンの方が良いはず
R1譲りのエンジンは夏場は相当熱そう

なんだかんだ言ってもやっぱりバンが一番理想的だわ俺にとってw
車重を除いたら

847 :774RR:2016/01/25(月) 21:43:26.25 ID:yl2E5rYK
>>845
R1系のエンジンって油圧クラッチじゃないんだよね〜
自分はそれで候補から外したよ… ワイヤーメンテ嫌いなんだわw

848 :774RR:2016/01/25(月) 22:54:24.74 ID:YnZ0mb6o
>>841
何の異常?

849 :774RR:2016/01/26(火) 06:32:33.31 ID:+w6gEKL6
newカラーでグレーかシルバーお願いします
出なかったら黒買う

850 :774RR:2016/01/26(火) 06:51:13.35 ID:VMIyJ86r
>>849
サンダーグレーメタリックが両方の
希望を兼ね備えていないの?

851 :774RR:2016/01/26(火) 10:07:25.17 ID:rB+FZc4p
>>848
タペットとカムシャフトって言ってた。
結構危なかったのかな

852 :774RR:2016/01/26(火) 11:00:14.95 ID:e/6e01c5
>>851
このタイミングでヨシムラのハイカム入れちゃおうぜ

853 :774RR:2016/01/26(火) 11:23:43.59 ID:2eGfkezW
>>851
ふうむ興味深い
それらの部品代は有償ですか?何万キロのエンジンですか?

854 :774RR:2016/01/26(火) 12:13:30.53 ID:rB+FZc4p
>>853
リコールの範囲内らしいから無償だそうです。
車自体は15000kmちょい走行です。

855 :774RR:2016/01/26(火) 16:15:14.56 ID:60U8dHIR
つか、リコール対象がカムじゃなかった?

856 :774RR:2016/01/26(火) 18:02:34.06 ID:x4WPIJrL
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1217b/index.html
タペットとカムが対象だね

タペットクリアランスを点検し、クリアランスが規定値を超えているものは、タペット及びカムシャフトを対策品に交換します。
正常だったら交換しないってか

857 :774RR:2016/01/26(火) 18:28:14.84 ID:LOKqMxAL
リコール対象車だったけど、クリアランス適正だったみたいで何も交換されずにすぐ返ってきたよ。

858 :774RR:2016/01/26(火) 19:37:32.73 ID:OUrRxBXB
走り込んだ頃に新品にして貰えたひとが勝ち組w

859 :774RR:2016/01/26(火) 19:55:59.36 ID:x4WPIJrL
適正でも今後またダメになるかもしれないのに点検だけで終わるのっていやだな
店が気をきかせてダメっていうことにして交換してくれれば良いけど

860 :774RR:2016/01/27(水) 21:33:14.74 ID:1KdZEcSz
>>859
ワールド店の人は「同一ロットの部品は全て交換です。いつ症状が出るかの問題ですし、疑わしきは全車両交換します」

>)857
のお店に「同じロットなら今症状が出てないだけでこの先でるかもしれないじゃないですか」
で喧々諤々

861 :774RR:2016/01/27(水) 21:35:49.96 ID:1KdZEcSz
>>860
ほんとにエンジン見て交換が必要なのはごく一部だけなんですよ
でも其れだけ直してもリコール対応とはならないので440台以上を一斉に交換します

とも行っていた

862 :774RR:2016/01/27(水) 21:36:10.86 ID:KEXkYUvx
>>857のが今後症状が出てもあとは自費?
一回リコール対応したらそれで終いなのかな?

863 :774RR:2016/01/27(水) 22:22:14.89 ID:0akSY7wx
857だけど、今のところ問題ないみたいだし、年末車検なんでその時に聞いてみるよ。
この先症状出て、無償交換じゃなかったらスズキに文句言うよ。

純正アラーム付けてるんだけど、一年立たずに壊れて新しく付け直したんだけど、また一年立たずに壊れたんで文句言ったら無償交換してくれたよ。
買い直したアラーム代は返ってこなかったけどね…

864 :774RR:2016/01/27(水) 22:38:07.92 ID:dJQChlPd
1年って保証期間の範囲内じゃね?

865 :774RR:2016/01/27(水) 22:46:45.62 ID:1KdZEcSz
大学時代に乗っていたGS650G-3はヘッドあたりからいつもスチャチャチャ…って音がしてたけどタペット調整するべきだったのかもね
金がないから8万円で売ってた中古だった

866 :774RR:2016/01/27(水) 23:15:48.13 ID:CSu8t8b+
世界からリコールハガキが来た。
2011年のレクチファイアリコール(2708)の再リコールだそうだ。

867 :774RR:2016/01/27(水) 23:19:03.04 ID:n0LZhvQs
>>866
うちも来たよ!

急がなくてもいいかなと思ってる。

868 :774RR:2016/01/27(水) 23:37:24.33 ID:SXaAkRLK
うちも来たぞ
誰だ中古車だと来ないって言ったやつ

869 :774RR:2016/01/28(木) 06:14:40.68 ID:X5wFIBfu
バンに限らず「大型バイクだけど走り出すと軽い」なんてことをよく耳にするよね。
そこで素朴な疑問なんだが走り出しても重いバイクってどんなバイク?
ゴールドウイングとかV maxとかか……?
大型はバンが初めてだからわかりません……(-_-;)

870 :774RR:2016/01/28(木) 11:37:24.63 ID:CH+fsOBW
>>869
どの時代感覚を基準にするかにもよるけど・・・
たとえば1100KATANAとか?
大径フロントタイヤで直進性「だけ」が高いバイクや重心が高いバイクにその毛は多いよ。
でも900R、1100刀、Zを乗った自分にしたらそれが普通だしな〜

基本、現代の国産バイクには走り出しても重いってのは無い。
つか乗り方にもよるしテクにもよる。
ハンドルをコジッて乗れば大型バイクはそれなりに該当しちゃうかも?

あとイロイロなバイクに乗った経験からだけど
特性や嗜好や重さ、クオリティーを除いてだけど・・・
車体剛性や各部走行性能でバンに不満を持ったら、満足するバイクは国産には無いよ
つかバンレベルの「バイクとしてのパフォーマンスパッケージ」のバイクはかなり少ない。

871 :774RR:2016/01/28(木) 12:52:45.55 ID:7L3371gT
他との差はわからないけど乗りやすくてびっくりって話をしたら最近のはどれも乗りやすいですよとお店の人に言われてしまった

872 :774RR:2016/01/28(木) 16:25:31.60 ID:WXCj03tm
>>832です。
今日ライン通してきました。

>>836さんの場合とは違い、排ガスも近接騒音もしっかり全部見やがりました。
93dbで危ないところ。
COは値が出ないので不明ですが○
とりあえず通ったので良かった。

873 :774RR:2016/01/28(木) 19:33:39.23 ID:9B5XN1HM
2015年式と2011年式の違いは何かしら?

874 :774RR:2016/01/28(木) 20:05:17.63 ID:H4wWpZdz
さあ

875 :774RR:2016/01/28(木) 20:52:11.72 ID:r+g/Na5W
たぶん製造された年が違うんだと思う

876 :774RR:2016/01/28(木) 21:21:09.35 ID:u8PKud7I
フレームの色
ホイールの色
カウルの色

以上

877 :774RR:2016/01/28(木) 22:04:59.68 ID:+5D1JOih
エンジンの色もそうじゃね?

878 :774RR:2016/01/29(金) 12:34:21.20 ID:VEmgQ0YZ
あんこ抜きしてみた
ナイフじゃうまく切れないから切り込みを入れてむしるようにして
最後にアラカンで削って整えた
売り物とかじゃ無いから最後の方は適当になっちまったが

削りカスがケーキのスポンジや天かすに見えてくるw

879 :774RR:2016/01/29(金) 13:49:19.04 ID:VEmgQ0YZ
ちと失敗
微妙な凸凹が皮越しに見えてしまう…

880 :774RR:2016/01/29(金) 19:24:37.17 ID:UMv+nJKC
嵐勘十郎

881 :774RR:2016/01/29(金) 22:36:33.13 ID:XMGwrm07
俺の今までの貢献度を考えたらこのくらいのバイクを無料でくれても良さそうなものだ

美女もセットでな?

882 :774RR:2016/01/29(金) 22:45:56.11 ID:1xR6fexn
>>881
テメエ何がこのヤロー調子のいい事抜かしてんじゃねえぞコラ

883 :774RR:2016/01/29(金) 22:51:56.09 ID:Xy4uD9NB
変な奴

884 :774RR:2016/01/29(金) 23:06:35.46 ID:XMGwrm07
新車でな
女の方も新車で頼む



885 :774RR:2016/01/29(金) 23:09:11.81 ID:2HoTRn55
女は新車より中古の方が味があるぞ。
君は若いな。

886 :774RR:2016/01/30(土) 00:53:50.39 ID:DKLXvZ48
>>884
キミ、女を乗りこなす免許持ってないじゃんw

887 :774RR:2016/01/30(土) 09:00:15.47 ID:b6a1EgQc
お前の父親も童貞ではなかった。その祖父もまた童貞ではなかった。
その祖父の祖父も、ずっと先祖も誰ひとり童貞はいなかった。
人類の始まりというより、その前のげっ歯類のほ乳類、水生生物、
バクテリアに至るまで、お前の先祖には童貞はいなかった。
地球に生物が誕生するはるか以前、宇宙生成のビックバン以降、
お前の先祖には童貞は一人もいなかった。
お前は宇宙生成138億年以来、お前を作る系列の最初に現れた童貞である

888 :774RR:2016/01/30(土) 09:41:08.61 ID:VgYtH3Vn
無免許で今まで乗りまくってきたわ

アホ

889 :774RR:2016/01/30(土) 11:32:40.58 ID:9g86t9LM
中古の女の口から、
「前のオーナーは、今思えば本当に下手だったわ。」と
言わせるのがいい。

890 :774RR:2016/01/30(土) 13:30:41.77 ID:o2PhgfxQ
近々ファイナルエディション出して生産終了だってよ

891 :774RR:2016/01/30(土) 13:38:14.09 ID:YVnJlbXI
ファイナルエディションはプレミア付くぞ!買っとけよ!(大嘘)

892 :774RR:2016/01/30(土) 15:12:21.59 ID:FuctFylI
バンディットが終わったらこの位置づけの後継車は出るのだろうかね?
隼とGSX-S1000はあるがありゃバンとは性格が違うし

とは言っても07から約10年になろうとするがエンジンは一切変わってないんだね
10年と考えりゃちょうどよい時期か

893 :774RR:2016/01/30(土) 15:23:46.27 ID:MStT0SAr
GSR750でさえGSX-S1000と比べると5年の進歩の差を感じますからね。

894 :774RR:2016/01/30(土) 16:53:35.81 ID:/3Ni2zTM
10年前のバイクのままだとさすがに古く感じるからなあ
価格的にGSX-S1000Fと競合してるようだし
最近のトレンドに合わせたフルモデルチェンジをするかディスコンだろうな

895 :774RR:2016/01/30(土) 19:14:34.27 ID:ACzC2piT
>>892
それだけ不具合修正され熟成したエンジン

と思いたかったがリコールであぼん

896 :774RR:2016/01/30(土) 20:00:33.41 ID:WVpTtdJv
液冷並列二気筒のバンディット1250T
イントルーダーの車体にのせるの

897 :774RR:2016/01/30(土) 20:04:53.35 ID:ublXo3Ai
CB1300買っとけば間違いない。

898 :774RR:2016/01/30(土) 20:28:40.11 ID:FuctFylI
モデルチェンジになっても最近多いデジタルのタコメーターは嫌だな

個人的には今のFのメーターが一番好き

2本サスになっても良いからシート下のスペースはもうちょっと増やしてほしいと俺は思う

899 :774RR:2016/01/30(土) 21:05:14.72 ID:ublXo3Ai
CB1300は2眼メーターですよ。
CB1300買っとけば間違いない。

900 :774RR:2016/01/30(土) 21:42:26.55 ID:FuctFylI
シート下収納スペース、タンク容量、小物入れ、テールのデザインはCB1300
メーター、フルカウル、足つき性、低速トルク、価格の安さはバンディット

耐久性はどちらも似たようなものかな

CB1300との良い所どりをしたらまさに理想なバイクになりそうだ

901 :774RR:2016/01/30(土) 22:27:19.96 ID:WVpTtdJv
Fを買う前から通販でハンドルバーにつけるヘルメットホルダーを買っていた
昔乗っていたK90と同じだ

あとハンドルに巻きつける安いクォーツ時計も

902 :774RR:2016/01/30(土) 22:31:59.88 ID:FuctFylI
おう、メーターの時計を忘れていた
トリップと時計の同時表示ができるのはバンF以外か

903 :774RR:2016/01/30(土) 22:57:26.76 ID:t9lExCEv
時計なんてナビので十分でしょ。

904 :774RR:2016/01/30(土) 23:46:47.96 ID:DKLXvZ48
>>890
これマジ?
今の乗り潰してもまたバンを買おうと思ってたのに・・・
超ショック

905 :774RR:2016/01/31(日) 00:00:55.71 ID:sEzT2jxo
>>904
大丈夫新車在庫が残ってるはず

906 :774RR:2016/01/31(日) 00:28:50.30 ID:kcCKhn0c
何車種も取り揃える体力がスズキにはないのだ

907 :774RR:2016/01/31(日) 00:32:40.26 ID:kcCKhn0c
部品さえ供給してくれれば乗りますよ
いつまでたっても部品が来ないとなれば乗り換えます

908 :774RR:2016/01/31(日) 02:08:10.43 ID:SUol+0YL
油冷ファイナルだってまだ1台新車があるぞ
http://www.goobike.com/bike/stock_8500202B30130607040/

909 :774RR:2016/01/31(日) 07:04:29.80 ID:vkYPK/VR
goobikeで見てみたが、バンシリーズの新車は500台ほど載っている
中古は140台ほど
新車は結構在庫残りしそうだね

910 :774RR:2016/01/31(日) 08:14:23.28 ID:s7151tLe
1250滅ぶのか
GSXS1000なんて嫌だよ・・あんなケツぶった切れたみたいなの

911 :774RR:2016/01/31(日) 11:16:58.33 ID:k8MKtKrF
というか今のバンが終わるっていう情報は正しいのか?w
バンディット1300とかで生まれ変わってほしいけどね

912 :774RR:2016/01/31(日) 12:14:59.01 ID:Z4xLhwrK
ツアラーはエンデューロ系しかラインナップ無くなるやん(´Д`)

913 :774RR:2016/01/31(日) 13:11:45.81 ID:3f6VGnMr
まだ、ラインナップあるやん

914 :774RR:2016/01/31(日) 13:49:32.25 ID:hjbTXwq8
バンディットの車買えばいいじゃん。排気量は一緒だ。

915 :774RR:2016/01/31(日) 14:16:57.46 ID:CTjE1CQO
バンを除いたらはっきりとツアラーだと言い切れるのはブイストロームだけじゃないの?

916 :774RR:2016/01/31(日) 15:33:01.25 ID:NPHUKuHZ
>>911
生産中止HPはあるけど、あれってスズキ純正オプション パーツ の事じゃないの?

917 :774RR:2016/01/31(日) 17:51:31.15 ID:SUol+0YL
グラ400もカタログ落ちらしいね

918 :774RR:2016/01/31(日) 18:07:40.63 ID:k8MKtKrF
グラディウス650(SFV650)はモデルチェンジしたから400もそれに合わせて変わってくるのかな

919 :774RR:2016/01/31(日) 18:14:41.81 ID:k8MKtKrF
モデルチェンジというかSV650に戻ったというか
テールランプがGSX-Rみたいで気に入ったw

920 :774RR:2016/01/31(日) 19:00:59.84 ID:NPHUKuHZ
新SV650はバンの次期愛機候補。
イエローが出たら、即買い替え!

921 :774RR:2016/02/01(月) 04:18:56.49 ID:TgrJe484
>>916
>生産中止HPはあるけど、あれってスズキ純正オプション パーツ の事じゃないの?
URL教えてちょ。
あと、オプションが終了なら、やっぱり本体も終了するんじゃね?

922 :774RR:2016/02/01(月) 08:40:43.85 ID:s4yjWSmc
バッテリー交換しようと思ってるんだけど
YTZ-14SかTTZ-14Sに交換した人いる?
高さが少しだけ高くなるけど実用できる範囲ですか?

923 :774RR:2016/02/01(月) 17:21:58.00 ID:OyBfJLRZ
>>921

http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/option/product_end.html
http://www.tuwson-netshop.com/150.html

924 :774RR:2016/02/01(月) 17:40:26.27 ID:fNEURsHH
>>923
バンディットの場合は現行モデルより前の生産終了車両じゃね?

925 :774RR:2016/02/01(月) 17:59:46.27 ID:EoIiynfs
>>923
生産終了と現行の両方にあるってわけか
それだったら全車種がそうじゃないか?
古い年式のやつは必然的に生産終了になっているだけのように思えるが

これを根拠にバンがもう終わるっていうなら俺は信じない
終わる時期が近いとは思うが

926 :774RR:2016/02/01(月) 19:37:21.40 ID:kTbKQm4U
>>923
よく読んでないけど、Fと無印だけが終了ってこと??

927 :774RR:2016/02/01(月) 21:42:51.23 ID:DXV7Blzv
六万キロの9年式S
いくらになるかなあ

928 :774RR:2016/02/01(月) 22:15:32.00 ID:SYcrzcEz
心配するな
吾輩が買ったのだからバンも終わるときが来たんだよ

929 :774RR:2016/02/01(月) 22:16:26.50 ID:TFSJxtKa
FのL4(2014)までが生産終了ってことか。

930 :923:2016/02/01(月) 23:42:58.54 ID:/0+WBfuq
そうだよね〜
調べてもこれくらいしか出てこなかったけど
生産終了情報ってどっから出てきたんだろ?

931 :774RR:2016/02/01(月) 23:46:53.07 ID:/wlvzome
>>930
https://twitter.com/drsudanet/status/693260368223686656

932 :774RR:2016/02/02(火) 06:55:54.69 ID:3FdpKGTy
こけても起こせる人間工学を採用
フルカウル仕様はラジエーターの右寄せで冷却液利ざーバータンクの場所を作るという変な設計はやめてど真ん中に戻す

そして名前を変えて復活
だったらいいな

933 :774RR:2016/02/02(火) 08:01:54.83 ID:XEwVTnGm
次スレ950踏んだ人よろ

934 :774RR:2016/02/02(火) 23:15:27.28 ID:R1cEhSoQ
>>931
マジか…情報ありがとう!

乗れてあと車検4〜5回か…
来年で2回目車検の3万キロ(予定)だし、取りあえず乗り潰しまでいけるな。

次は軽い、SRかエストレアいきたいな。

935 :774RR:2016/02/03(水) 18:38:21.29 ID:gQaondd6
ヨシムラのスリップオン「R77J」を着けてる方にお聞きします。
友人から譲ってもらったもののため証明書の用なものが何もありません。社外品の割に音は静かですが、ユーザー車検の時はノーマルに戻した方がよろしいでしょうか。

936 :774RR:2016/02/03(水) 19:07:15.36 ID:gf61AucH
>>935
これ元から書類ないよ。
JMCAプレートが書類代わりとなる。

でも実際は計られるときは計られる。

937 :774RR:2016/02/03(水) 19:08:17.81 ID:gf61AucH
>>935
因みに俺はそのままで問題なく通ったよ。

938 :774RR:2016/02/03(水) 19:49:20.49 ID:sWRhOIyB
>>935
本来は確認書が付くけどなくてもそのままで大丈夫

939 :774RR:2016/02/03(水) 20:15:43.67 ID:x2GiBv8V
>>935
アフターファイヤすごくないですか?

940 :774RR:2016/02/03(水) 20:35:32.34 ID:epWrnQE+
>>936
>>937
>>938
情報ありがとうございます。
ユーザー車検、そのまま持ち込んでみます。
>>939
低速ギアでアクセル戻したときパンパンいってましたが、二次エアキャンセルしたらおさまりました。

941 :774RR:2016/02/03(水) 20:52:56.21 ID:FL4OSkjh
2次エアキャンセルしてるなら排ガスが汚れると思うけど大丈夫なものなの?

942 :774RR:2016/02/03(水) 22:56:55.67 ID:M2vMadVP
確かにヨシムラのスリップオンはアフターファイア多いよな。
あれってネゴシエーターSでも解消できるかな?

943 :774RR:2016/02/03(水) 23:21:32.40 ID:nUcTGtFw
>>941
臭そうですね

944 :774RR:2016/02/03(水) 23:31:28.00 ID:gf61AucH
>>938
ヨシムラに問い合わせたが今はないってよ。
法律施行後しばらくは付けなきゃならなかったのかもね。

945 :774RR:2016/02/04(木) 07:27:14.29 ID:MGYk9+Z8
>>942
出来ない。
2次エアー塞ぐかマップ書き換える。

スリップオンはO2センサーとキャタライザ が
エキマニ側にあるのでガスレポは元から無い。
車検ではしっかり計測される。

スマホアプリで騒音計あるから参考にするといいかも。

946 :774RR:2016/02/04(木) 08:05:02.59 ID:uEIClmb+
>>941
実際計ったことあるが、アイドリングCOは
影響ないよ。
減速時高くなることは確か。

947 :774RR:2016/02/04(木) 08:09:57.95 ID:PiJUZL5i
>>944
去年の今頃買ったら確認書なるものが付いてきたんだが今はないのかね?
昔だが違うバイクの時は排ガス検査証明書が付いてきた

948 :774RR:2016/02/04(木) 12:24:36.45 ID:NxJIQRfy
U.S.A.ヨシムラだったりw

949 :774RR:2016/02/04(木) 13:15:47.61 ID:TEJZ9CbG
遂に販売終了か・・・

950 :774RR:2016/02/04(木) 18:52:35.76 ID:QBhRk7KP
バンの場合最高出力発生回転数が7500rpmだから
測定は半分の3750か

普段おとなしく走る時は2千回転付近だから、3千回転以上なんてあまり使わないが

951 :774RR:2016/02/04(木) 19:39:50.01 ID:MGYk9+Z8
たまにゃレブまで回そうず。
カーボン溜まってるよ

952 :774RR:2016/02/04(木) 20:15:44.96 ID:Hk/+T/4H
ローで107km/hまで出た
レブリミッターにあたった感触はなかった
タコメーターは怖くて見てる暇がなかったが一応「107km/hまではローでもいける

953 :774RR:2016/02/04(木) 20:21:26.14 ID:Hk/+T/4H
リコールから戻ってきた
10日程度で帰ってくる
ヘッドはずして対作品に交換したそうな
タペットクリアランスに問題はなかったが全車それをやるそうだ

台車は青のGSR250
覆ったより綺麗

954 :774RR:2016/02/04(木) 20:21:39.16 ID:QBhRk7KP
2速は140km/hほどだったと思う

3速でリミッター作動

955 :774RR:2016/02/04(木) 20:39:20.29 ID:66jDEGjz
だえぐすれみてると
リッターでもkawasakiとSUZUKIの
使い回しコラボがでそうな気配
zrx1300とgsx1300

956 :774RR:2016/02/05(金) 08:54:45.51 ID:MVL1qwlp
リアサスを3に変えて弱くしてみました。減衰も1/4回転弱めに変更。
まだ走って無いけど、みんなサスの設定はどうしてますか。

957 :774RR:2016/02/05(金) 09:06:09.42 ID:GP3MBf8o
1/4回転って何も変わらない予感

958 :774RR:2016/02/05(金) 09:17:05.82 ID:MVL1qwlp
>>957
どれ位回せば違いが出るんですか?

959 :774RR:2016/02/05(金) 10:34:47.50 ID:zWUVx2Eq
>>956
SかFか、パニア有り無しでも代わるよ?
あと厳密には体重とか乗り方とかでも。

でも基本は減衰弱めになるのかな?
自分はFでサイドケースなのでノーマルセッティング。
ただし色々とやった上でノーマルに落ち着いた。

あと今は冬だしセッティング出しには少し厄介な時期
本気出しは、せめて気温が20度くらいになってからがオススメ

960 :774RR:2016/02/05(金) 12:04:54.07 ID:QwW62uq3
>>959
バイクはFで純正トップケースを付けてるんだけど、標準で走ってると少し硬いかなあと感じて変えてみました。

体重は78kgで2人乗はしません。
少しずつ自分に合う様に調整していきます。

961 :774RR:2016/02/05(金) 14:39:07.86 ID:ZkWFM6iq
実際に変わろうが変わるまいが自分が納得して乗れればそれでいいじゃないですかー・・・(´・ω・`)
せっかく調整機能がついてるのに使わないのももったいないですしー・・・(´・ω・`)

962 :774RR:2016/02/05(金) 14:46:01.50 ID:K2TY3uzd
しっかしリアプリロード変えずらいね
左のステップ外してもうまく回らないよ

963 :774RR:2016/02/05(金) 15:13:25.45 ID:8fTqF4k8
>>956
体重軽いのでプリは1段階だけ固く、伸び減衰を一回転締め。
伸びはもっと固くてもいいかな?とか思ってる。

964 :774RR:2016/02/05(金) 15:33:07.92 ID:JHug1AX1
>>962
外さなくても回るよ。
でも跳ね返りで危ないから軍手

965 :774RR:2016/02/05(金) 16:38:03.73 ID:XcwtstbY
>>950
次スレはよ。

966 :774RR:2016/02/05(金) 18:22:21.77 ID:vWPHKCow
初めてスレ立てたわw
次スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454664079/l50

967 :774RR:2016/02/05(金) 20:33:53.58 ID:2/m4rXeF
しもた!リコール終わって引き取りのときワールド店の人に「これもう廃版なんですか」ってきいときゃよかった
今はドク須田さんのとこしかソースがないんでしょDAEGも廃版とか書いてあったけど

って須田さんてまだ生きてるのかね
二十年前は相模原在住で1000RXで何度かお世話になった

968 :774RR:2016/02/05(金) 23:59:29.70 ID:DaTlxhY0
>>966
アナル処女喪失乙

969 :774RR:2016/02/06(土) 06:58:52.14 ID:mZynfIUB
>>967
昨日行ったから聞いてみたよ。
廃盤になりませんよ。
だってさ。

スズキは青白出したら終わり
っつージンクスあるらしい。

970 :774RR:2016/02/06(土) 15:26:22.19 ID:n0gNVj7Z
>>969
>スズキは青白出したら終わりっつージンクスあるらしい。

R1000は?

971 :774RR:2016/02/06(土) 20:09:06.56 ID:5gIo86MZ
リコール対応が終わったのでひきとりにいったときGSX1000S-Fを見たけど元がSSな血筋が濃厚だった

小さくて軽そうなのであとはポジションがバンディットくらいゆったりしてたらいいんだろうけどなんかハンドルが同じパイプハンドルなんだけど低く見えた
「手を触れるときは従業員にお声かけください」かなんかそういう紙が貼ってあってそうこうするうちに引渡し処理でばたばたして結局またがらずに帰ってきた

972 :774RR:2016/02/06(土) 21:43:36.60 ID:tKs6YCYB
ハンドル低い、シートちょっと高い、でも軽い
SSをバーハンにしただけって言ったら違うかもしれんが、俺もちょっと跨ったらそんな印象だった
ハンドル高はバンとSSセパハンの中間くらいだったかなぁ
体に染みつくほど跨ってないから曖昧だ

973 :774RR:2016/02/06(土) 22:36:04.20 ID:5gIo86MZ
ハンドルはBANDITの高さが下限なのでそれより低いと自分の場合
前方不注意
道の先がどうなっているかを考慮せずアクセルを大きく開ける
傾向にあるので危ないのだ

974 :774RR:2016/02/06(土) 22:50:03.82 ID:cEXEHoGF
バンディットはすごくいいバイクなんだけど
フレームの剛性もう少し欲しくない?
街乗りは問題ないけど高速で120で走る夢見た時は
もう少しフレームがガチッとしてるといいと思った
その点GSX-S1000は剛性高そう

975 :774RR:2016/02/06(土) 23:00:10.00 ID:yCB0KC+r
>>974
120?220の間違いじゃないの?

976 :774RR:2016/02/06(土) 23:21:38.92 ID:QU8Za8g7
>>975
マイルだと思う

977 :774RR:2016/02/07(日) 00:00:00.99 ID:UrC1X+3f
>>974
俺も150〜200キロで走る夢を見たことあるけど、フレームの剛性不足なんて
感じたことないけどな〜( ´∀`)?
どんな感じなのそれは?

978 :774RR:2016/02/07(日) 00:17:49.15 ID:JRaMThhS
>>974
サス設定

979 :774RR:2016/02/07(日) 01:14:23.02 ID:NNuvncMd
140の夢心地はフロントがふわふわ、うねうねして怖かったけど
タイヤ替えたばっかりだったからかなぁ と思ってる。

980 :774RR:2016/02/07(日) 01:14:56.16 ID:Uaq9lG6Z
リア一本サスが流行り出したころは精度の出ていないのが多くてバイク雑誌でも「当たりハズレが大きい」とあったけど今のFでリアサスに不満はない

二十年以上前GPZ1000RXで第三京浜を夜走ってたら突然前方に車の群れがのろのろと走っていたのでブレーキをがしっと書けたらフロントフォークが「クココココ」ってなって急減速した
四輪の群れは路肩にいた覆面と捕まった車のせいだった
あのころはバイアスタイヤの時代だったがフロントフォークにはANDFがついていたからリアが暴れず安全に減速できたのだろう

981 :774RR:2016/02/07(日) 02:59:47.32 ID:9DFiqhEJ
バンちゃんは125馬力くらいになれば完璧

982 :774RR:2016/02/07(日) 04:10:19.33 ID:1Uj3YCZ5
>>974
>バンディットはすごくいいバイクなんだけど
>フレームの剛性もう少し欲しくない?
>その点GSX-S1000は剛性高そう
つまり、GSX-S1000が出た今とはっては、だからバンはもうお役御免となるんじゃね?
フレーム剛性よりも、ラインナップ刷新の方が、企業としての判断は正しいとは思う。
GSX-S1000は好きじゃないけどね、でも感情抜きで合理的に考えるとそうなる。

983 :774RR:2016/02/07(日) 04:53:06.63 ID:/i+GVlIQ
夢か
俺は一昨日どっかの駅前の横断歩道でフルブレーキする夢を見た。
パトカーが監視していて、渡ろうとする歩行者もいたから捕まると思ってフルブレーキした。

だが両手でナビを操作しながらだったのになぜ停まれたのか不思議だったw
たまにリアルで妙な夢を見るから困る。

984 :774RR:2016/02/07(日) 04:59:19.97 ID:Uaq9lG6Z
でかくて重いほうが勝つ

同じZ750FXでもZ1系列の初期Z750FXのほうがZ650が元のZ750FXIIIよりはるかに人気があった
コルトガバメントとコルトコマンダーじゃでかくて思いガバメントのほうが人気がある
そもそも世界中で人気のハーレーは300kgはるかに超えているではないか

985 :774RR:2016/02/07(日) 05:56:01.13 ID:2Rs6CdYG
>>984
FX3はボアアップできないし

986 :774RR:2016/02/07(日) 07:05:25.04 ID:CQB3Ay8z
埋めろや埋めろ

987 :774RR:2016/02/07(日) 12:13:50.88 ID:mhvm4iCu
>>981
吊るしでもシャシダイ乗っけたら実測で105馬力出てたよ。

エアクリボックスをちょいちょい加工してフルエキつけてサブコンで燃調変えれば高回転がいくらか伸びるから120馬力に届くかどうか、って程度にはなる(´・ω・`)

フレーム剛性は相当高いと思うけどな。
スポーツランドSUGOを走っても剛性不足と思った事はない。俺の腕のせいと言われればそれまでだけど。

988 :774RR:2016/02/07(日) 12:38:56.18 ID:uxSPbYHn
>>987
後軸120ならR750並だな
メーター読み300キロ行けるかも

989 :774RR:2016/02/07(日) 12:47:53.58 ID:WHAzS1xb
>>987
あのね
マップ見たことある?

990 :774RR:2016/02/07(日) 13:02:56.17 ID:uxSPbYHn
燃調合わせずハイカムフルエキで後軸120超える見たいだなぁ
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-b8-4d/tops_life/folder/195279/60/51147660/img_4?1289915045.jpg

991 :774RR:2016/02/07(日) 14:49:41.53 ID:vO3WlW0N
リコール修理出して来たけど10日ってマジか
一週間って言われたんだけどなぁ

992 :774RR:2016/02/07(日) 14:57:05.84 ID:ZmrZtIGz
>>987
実際やってるからね(´・ω・`)

993 :774RR:2016/02/07(日) 14:58:15.36 ID:ZmrZtIGz
>>989だった。自己レスしてどうするんだ俺(´・ω・`)

994 :774RR:2016/02/07(日) 18:04:19.08 ID:Uaq9lG6Z
地球上すべて100pxでばっさり
法律とか保険のせいで98馬力とかで申請している国もあるらしいけど

そういう潔さがバンディットの面白いところなのだ
アウトバーンでメーター表示だと251km/h出てるし自分でもローで107km/h出たしリミッターカットしても免許がもったいないだけなので吊るしで十分ですよ

995 :774RR:2016/02/07(日) 18:12:22.27 ID:Uaq9lG6Z
バンディットのタンク下を走る丸パイプをぶっとい角パイプの鉄フレームにしたようなGPZ1000RXに乗っていたけど車体全体のバランス考えるとバンディットのほうが全ての面で優れている

80年代のバイクと21世紀で現役なバイクを比べるのがおかしいけどね
1000RXは今考えるところころ扁平率の高いまるっこいバイアスタイヤで前後16インチ
バンディットに比べるとか細いフロントフォークとスイングアーム、冬は走り出すまで近所に気兼ねするキャブレターによる燃料供給ともはや今の目で見たらクラシック二輪ですね

そのあと買った89年式ハーレーFLHTCはもっとクラシックだったけどあれはそういうのが持ち味だから是非ハーレー社には今後も空冷大排気量V2を守っていただきたい
ポルシェ911が液冷になったのとはわけが違うんだから
バイクはむき出しのエンジンが魅力なわけだし

996 :774RR:2016/02/07(日) 19:28:27.74 ID:rLUpgq5n
今時こんな重いバイク必要か?

997 :774RR:2016/02/07(日) 19:38:36.46 ID:2Rs6CdYG
>>996
こんなにとかいうほど重さは気にならないよ

998 :774RR:2016/02/07(日) 20:55:30.53 ID:2us5wZjE
>>996
必要か必要でないかは
お前が決めることではないw

999 :774RR:2016/02/07(日) 20:56:16.38 ID:Ui06TlAV
そうか

1000 :774RR:2016/02/07(日) 20:57:16.00 ID:mhvm4iCu
1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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