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【YAMAHA】MT-10【MTシリーズ最高峰モデル】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:36:05.51 ID:jHDbgBxs
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx

PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE

バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。

主な特徴は、
1)低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2)「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3)積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5)“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。

2 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:37:21.61 ID:l6DrDlEN
2ゲット

3 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:37:51.64 ID:jHDbgBxs
■名称/MT-10
■発売日/2016 年5 月末予定
■車両本体価格/未定(発売前に発表予定)
■販売計画/3,500台(発売から1年間/EU圏内)

4 :名無しさん:2015/11/17(火) 19:42:39.31 ID:iW+PETHO
おもちゃみたいだな

5 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:10:07.35 ID:GTTEECz6
俺の菌王の方が強そうだゾ

6 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:19:16.84 ID:U7Ke/8At
MT-09の立場は…

7 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:21:50.68 ID:UwXiHGB1
車重どれくらいだろ?

8 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:24:50.25 ID:l6DrDlEN
センサーはどうなん?

9 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:25:04.18 ID:Vj3bFidn
中身は2015R1か…

10 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:40:17.81 ID:OeP3eZAp
なんかフロントがきもい
皮膚剥がしたロボットって感じ

11 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:50:43.68 ID:mxlZtnK/
顔はちょっと抵抗あるがかっこいい。
ふつうにfz1みたいなライトに代えたい・・・

12 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:51:04.59 ID:xNOumg7I
FZ1涙目wwww

13 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:57:17.85 ID:l6jvzKBx
>>12
既に在庫処分中だし
これに統合でしょ

14 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:58:32.43 ID:l6DrDlEN
>>7
> 199って書いてあった

15 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:00:45.71 ID:cTFckSs7
>>6
R1ベースのMT-10は価格が09の倍はするって話だぞ  

16 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:03:48.01 ID:mxlZtnK/
予想は999ユーロってどこかでみた。
その通りだと130万ぐらいか。

17 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:04:26.11 ID:xNOumg7I
>>15
安くしなければ110ぐらいにしなければ他社と競合できない けどmt09みたいなダンパーケチルのは違う気がする

18 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:09:56.23 ID:l6jvzKBx
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/11/17/095036

ライバルはS1000Rだと
足回りのグレード落とした国産は眼中なし

19 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:18:48.65 ID:mxlZtnK/
まさか2015R1Sとほぼそのまんまとはおもわなんだ。
鈴菌だが浮気しそう。

20 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:20:52.27 ID:CYQHVbMx
>>18
アメ横でフイタw
ライトはR1と同じ中身に見えるな。

21 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:20:56.72 ID:jHDbgBxs
>>18
>ライバルはS1000R
別に公式でそう謳ってるわけでも無いしこの記事書いた人の妄想でしょ

22 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:25:32.37 ID:CYQHVbMx
PVも外人受け全面に出してきてるね。あたりまえか。
この前のモーターショーで出してくれないんだからなぁ。

23 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:27:49.61 ID:l6jvzKBx
>>21
公式で〜がライバルです!って謳ってるメーカー見た事無いがなw
中身R1Sまんまだとしたら必然的に価格も性能も国産と被らないよ

24 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:31:48.80 ID:Od+R3zyG
クルーズコントロールは50km/h〜180kmまで設定できるのかー
とはいえストファイで180km/h巡航する人はいないだろうな

25 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:36:25.64 ID:xNOumg7I
>>18
S1000(スズキ)の僕はスズキにはライバルが居ないと信じていますwwww
ちょっと発表遅かったんじゃないYAMAHAはんマジかよ糞箱売ってくる

26 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:38:03.32 ID:GJdDxz33
MT-10トレーサー待ってますわ

27 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:44:15.63 ID:jHDbgBxs
https://www.youtube.com/watch?v=mtqHf68-GzQ
生でみれてちょっと音も

28 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:44:20.94 ID:dBfKdSpx
ぐあぁ…
R-1買った直後にこれかよ

29 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:47:34.69 ID:dBfKdSpx
てかユーロじゃなくて9999ポンド予想じゃん
160-170万ぐらいだろ

30 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:56:47.94 ID:fHbre4pD
>>29
bmw s1000rと同じ価格帯

31 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:57:18.18 ID:Q18QYD8F
>>28
つMT-09

32 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:36:39.42 ID:+f83Nrai
pv見て吹いて
ねーよこのダースベーダーwwwwって思ってたんだが…

だんだんアリな気がしてきた

33 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:46:48.75 ID:PeMW5xtU
9と10でこんな差があってええんかいな

34 :名無しさん:2015/11/17(火) 22:56:29.23 ID:fHbre4pD
>>33
10は、王やで

35 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:00:12.02 ID:fHbre4pD
王 mt10
金 mt09
銀 mt07
桂 mt15
香 mt25
歩 mt125
飛 mt03
角 mt01

36 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:10:38.63 ID:J9JCEThF
R1比較
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1447768825441.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1447768857890.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1447768876251.jpg

37 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:35:57.44 ID:zgAg1pE5
130万ぐらいでだしてほしい

38 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:39:14.65 ID:+f83Nrai
アカン格好いいかもしれん

39 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:46:36.67 ID:dBfKdSpx
肉厚なシートでいいなぁ
R-1は30分でケツが割れる

40 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:47:30.50 ID:UwXiHGB1
今年はもうバイク買っちゃったからコッチにするよ
http://imgur.com/LMnnpT8.jpg

41 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:15:06.43 ID:rcdX0XaQ
シートが肉厚ということはさらにシートが高いの?

42 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:24:55.38 ID:0HxGCTQw
130万くらいでだしてくれたらな.....絶対無理だけど

43 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:35:57.94 ID:PioX55jD
根っからのヤマハ党なんだがMTシリーズや今のR1のデザインはなんかダメなんだよなぁ
まぁ俺のセンスが古いままで止まってしまったんだろうが
これだって世界に出れば最新のデザインなんだろ

44 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:44:49.72 ID:2+YIPVfG
GSX-S1000と同じ150psぐらいか?

45 :名無しさん:2015/11/18(水) 00:56:11.85 ID:+dtbZZqg
>>36
トランスフォーマーかよ!
値段次第ではお買い得かもねw

46 :名無しさん:2015/11/18(水) 01:16:04.47 ID:8t3xkSVQ
R1が230万だろ 200以下なら安いって感じじゃね? 国内モデル出してくれたら180くらいにはなるかな

47 :名無しさん:2015/11/18(水) 02:50:51.84 ID:FETP8Ncj
危うくMT-09発注するとこだったわ。
3気筒エンジンにだけ引っかかってた自分には渡りに船。

48 :名無しさん:2015/11/18(水) 06:41:59.46 ID:E1v0Mr9T
R1がUK価格£15,000位だから£9999ならその2/3の価格だな、プレストR1価格に適用すればMT-10は160万円位。
妥当な価格じゃないの?
色んな所のチープさにうんざりしてるMT-09乗りとしては競合比安くするより所有欲も満たせる質感になってると嬉しい
早く現車見たいね。

49 :名無しさん:2015/11/18(水) 06:52:01.92 ID:XORGXI78
カウル版も出してけれ

50 :名無しさん:2015/11/18(水) 06:58:13.33 ID:ffJuU8iK
YZF-R1Sがあるでしょ

51 :名無しさん:2015/11/18(水) 08:30:25.55 ID:N0CLPuu4
>>36
地味にFフォークやホイール違うね
シートレールも変わってる?
他メーカーより変更点多い?

52 :名無しさん:2015/11/18(水) 08:33:29.43 ID:N0CLPuu4
YAMAHA版ビュエルデザインで
仕上げてみましたw

53 :名無しさん:2015/11/18(水) 08:37:47.87 ID:bg9Y8hNx
>>51
Fフォークアンダーブラケットが違う
調整部は別の写真だと同じ形に見えるから中身は一緒じゃないかな

シートレールは鉄パイプ?コストダウンか

ホイールはR1Sのデザインと一緒だね
マグでなくてアルミ

54 :名無しさん:2015/11/18(水) 08:41:56.59 ID:N0CLPuu4
>>53
ありがと、タンクやハンドル、シートは言うまでもないけど
全体的に結構変わってる印象、フレーム同じだけど
WBがショートになってるって書かれてあるね

55 :名無しさん:2015/11/18(水) 08:49:03.52 ID:bg9Y8hNx
>>54
手、足、ケツのポジション全部見直したみたいだからそれに関わるパーツは総入れ替えしてるね

WBは2次減速比が違うのかも
チェーン引きの調整範囲の差だよね

56 :名無しさん:2015/11/18(水) 09:44:58.31 ID:6arC6d05
プロモーションビデオ見てわらっちゃぅた

57 :名無しさん:2015/11/18(水) 10:10:15.44 ID:7p7JwmTf
低中速を強化するならクロスプレーンの鼓動感も楽しめそうだな
R-1でも3000回転以下まで落とすと結構楽しめるんだがいかんせんノッキングと紙一重だ

58 :名無しさん:2015/11/18(水) 10:12:06.08 ID:RCLvJWHg
馬何頭分だよ

59 :sage:2015/11/18(水) 11:58:57.98 ID:PwXpXR8E
kawasaki Z1000がブライトで120万だからなあ
何とか140万くらいでお願いします

ちなみに英国価格がもし9999ポンドだと20%の付加価値税を引くと150万円ぐらいだ

60 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:11:00.81 ID:GJsy6kkn
150万ならリッターSSいっちゃう

61 :名無しさん:2015/11/18(水) 12:34:36.35 ID:76hi2mdb
最初からジャンルが違う

62 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:14:06.79 ID:nEJQ1Ekq
http://i.imgur.com/GqYCsN5.jpg
http://i.imgur.com/FbZ9LA8.jpg
http://i.imgur.com/azFTQuC.jpg

63 :名無しさん:2015/11/18(水) 14:01:33.29 ID:VixB/v4E
つっても実際にはR1の価格を考えれば税抜き198万ってところだろ

64 :名無しさん:2015/11/18(水) 15:47:48.91 ID:oT7Fy4iw
アーミーグリーンに塗り替えたら面白そう

65 :名無しさん:2015/11/18(水) 16:10:30.77 ID:6yj41Uqd
FZ-1か、09~R1買おうと思ってたけど、これカッコいいな

66 :名無しさん:2015/11/18(水) 16:34:23.39 ID:UjIoeusL
09トレーサーに買い換えようと思ってたところにこれは迷うな
10トレーサーは早くて再来年に出るかなそれまで今の相棒で頑張ろうかどうしようか

67 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:17:46.94 ID:QhvHQ092
妥協してGSXS1000買った俺涙目
乗り換えるにも下取り安いし・・・

68 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:38:43.85 ID:sYEiHWBz
>>36
カッコイイなこれ、現行Z1000に並ぶ
個性的バイクだな、購買欲煽りまくリング

69 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:54:51.26 ID:dwVR0vJO
>>67
かわいそう

70 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:26:57.04 ID:1ItD+t+x
S1000XRが四気筒のアドベンチャースポーツだから、このMT-10にも派生で出るよう期待してる

71 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:51:13.75 ID:KRHhy/6e
09の時もそうだったけど、最初は値段を高めに予想させといて、低価格でリリースすれば
また爆発的に売れるかもね。
130万くらいと予想する。

72 :名無しさん:2015/11/18(水) 18:57:04.46 ID:OMsKZQy8
ポジション取った状態目線からの画像ないかな

73 :名無しさん:2015/11/18(水) 19:04:11.91 ID:sYEiHWBz
安くしたからってR1の販売に影響は
なさそう、購買層は全然違うだろうし
Z1000と悩む人はいても

74 :名無しさん:2015/11/18(水) 19:47:03.37 ID:t39oQK4o
写真を見る限り、デフォルトの姿勢は07/09よろしくアップライトか、ごくわずかに前屈っぽい?

75 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:00:35.93 ID:nFGyHP6T
MTっつってもベースがR1だから高いと思うよ
R25とMT25の差を見ればいい

R1ベースにせずに最初から安いバイクにするために作ってるならまだ安くできただろうけど
最高峰って謳ってるから相応の価格になると思われ

R1Sが150万とかだたらまだ期待は出来たw

76 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:12:45.02 ID:jiU7hb1O
個人的にMT-10のデザイン惹かれないな。
なんか手抜きっぽいただ外装そのまま剥がしたって感じの雰囲気

Z1000のが好き

77 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:16:24.01 ID:ffJuU8iK
ストファイはその無骨さがいい
Z1000は狙いすぎた

78 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:27:36.65 ID:nFGyHP6T
S1000RとZ1000で悩む人ってあまり居ない
価格も性能も違いすぎるから

トレーサーも発売前はVストと迷うーってレスよくあったけど
発売されたらそういう話はまったくでなくなったw

79 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:46:50.90 ID:8t3xkSVQ
MT-10も売れまくって浮かれたヤマハがはめ外しすぎて1900t積んだMT-19出さねぇかな

80 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:52:15.52 ID:i3QgcOUZ
シート高いくつだろ
チビには無理かな

81 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:55:40.39 ID:sYEiHWBz
Z1000比較
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1447847682003.jpg

82 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:53:56.02 ID:2I8kLPfn
やだ、なんて言うブサメン

83 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:02:47.09 ID:gTkA274B
ウインカーの位置あかんやつやん

84 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:06:15.47 ID:psP4Us8f
>>81
両方車庫にならべたい

85 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:35:12.73 ID:352lj0SI
俺だけかな、なんだかこれに見える…
http://imgur.com/2ffUZEl.jpg
http://imgur.com/x0xjR2H.jpg
http://imgur.com/tNucreC.jpg
でも、キライじゃないよ

86 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:51:49.58 ID:82L/pKog
>>81
いかにgsx-s1000 がかっこいいかわかるな。

http://www.mcnews.com.au/wp-content/uploads/2015/04/Suzuki-GSX-S1000-Blue-RHS.jpg

87 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:52:52.48 ID:jUbf4Ukp
吐き気がするほどのだささ、、、

88 :名無しさん:2015/11/18(水) 23:08:29.27 ID:bXbd4i59
買うならZ1000かMT-10だな

89 :名無しさん:2015/11/18(水) 23:09:26.23 ID:se+6MUYI
フェザー版が楽しみに

90 :名無しさん:2015/11/18(水) 23:27:00.74 ID:zmOI3gYM
川崎はさておき、スズキのデザインレベルに草生えるわー

09やらトレーサーでバイク乗りがメカグロさに耐性が付いたとこでこれを出すGKさすがだ

クールジャパン()で良いと思う

91 :名無しさん:2015/11/18(水) 23:49:25.60 ID:LpmFcibp
なんでパールホワイトがなくてマットブラックとかいうダサ坊好みの色が有るんだよ!

92 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:00:00.25 ID:hseXPLZK
>>85
バルタン星人と言うより
ゼットンに見える

93 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:45:41.49 ID:2LkoMwJ6
ライト周りがどうしても受け付けないなぁ。
もうちょい普通なライトに。。。

94 :名無しさん:2015/11/19(木) 00:49:22.93 ID:BmpVtzG0
お前は変わっても1000%買わないよ

95 :名無しさん:2015/11/19(木) 01:00:36.29 ID:L7exK0Rz
とりあえず2つ目はダメですわ

96 :名無しさん:2015/11/19(木) 01:01:43.92 ID:cF1Bms5A
あれ?ホンダはどうした?

97 :名無しさん:2015/11/19(木) 01:09:17.69 ID:2ryMtCcP
>>89
フェザー版もでるのかな?

98 :名無しさん:2015/11/19(木) 01:14:31.03 ID:Qg9Xn7e1
死人続出の悪寒

99 :名無しさん:2015/11/19(木) 01:18:08.01 ID:sXpM1aIT
フェザー版通り越してクロスオーバーとか出たら笑う

100 :名無しさん:2015/11/19(木) 01:38:28.16 ID:D5nLmprb
>>67
近くなら俺が下取り+αで買うよ?

101 :名無しさん:2015/11/19(木) 01:48:33.32 ID:2LkoMwJ6
>>94
買うとは言ってないのに。

102 :名無しさん:2015/11/19(木) 02:17:15.56 ID:j2CFYw7U
こういうバットモービルみたいなキルマシーンみたいなメカメカしいデザインホント好き
曲線美とかシンプルデザインとかオールドなのはもうお腹いっぱいですわ

103 :名無しさん:2015/11/19(木) 02:49:03.26 ID:YkZpNo5+
今月09納車涙目かw

104 :名無しさん:2015/11/19(木) 06:24:02.98 ID:vPyZzmLs
写真はダサいけれど、実車は案外良かったり
逆に写真はイケていても、実車は案外駄目だったりする
早く、本物を街中で見て見たいな〜

105 :名無しさん:2015/11/19(木) 06:26:19.66 ID:A90I8owk
マルチニーハンダセ
マルメニガンダセ
コンチュウガオウレナイ
デザインガー
アシツキガー

106 :名無しさん:2015/11/19(木) 06:48:35.10 ID:G0en+OE0
日本で出すなら
07,09,10ってラインナップになんの?

あいだの09いらんだろ

107 :名無しさん:2015/11/19(木) 06:49:42.21 ID:pqZHehTB
デザインって不思議だよね。
最近のストリートファイター系の
デザインも見慣れるとカッコいいと
認識して、逆に丸めネイキッドみると
物足りないというか古臭く見えてくる。
ただしGSXS1000は受け付けない

108 :名無しさん:2015/11/19(木) 07:24:24.39 ID:+rdJ0xoq
3気筒で100万のバイクをなくすわけ無いだろ

109 :名無しさん:2015/11/19(木) 07:28:36.08 ID:U24K/yA5
>>105
最初のと最後のはよく見るなw
特に今バイクに乗って無い奴がよく言ってる。

そして、そういう奴等は文句言うだけで買わない(^_^;)

110 :名無しさん:2015/11/19(木) 07:41:36.20 ID:CiAySTuZ
>>106
25>・・・
03>・・・

111 :名無しさん:2015/11/19(木) 07:48:40.04 ID:nVnhhFvU
これは実車見て驚くバイクだと思う、
ビューエル想像してたら惚れてた
って奴が出てもおかしくないと想像するw

112 :名無しさん:2015/11/19(木) 07:52:17.31 ID:7q3QAjHJ
>>106
2、3、4気筒なんだから住み分けできてるだろ。もしかして排気量しか見ない人?

113 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:14:12.85 ID:qGaKR34f
燃費安定して15↑でてくれるかな

114 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:26:23.50 ID:jTTJ5gpp
>>71
俺もその線だと思ってる

115 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:40:17.80 ID:J4LMMS2K
R1の電子制御デバイスも移植するんだったら150万は下回らないだろ
R1が237万、R1Sが215万、MT-10が159万ぐらいじゃね

116 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:42:05.74 ID:LQeLk3DR
流用するなら開発コストが乗らない分、価格は下がる

117 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:44:58.63 ID:zTinsB0X
そんなわけねーだろ
作ること前提で開発してるんだろうから
150万なら相当頑張った、180位が妥当だろ

118 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:45:16.93 ID:sXpM1aIT
>>115
>>MT-10が159万ぐらいじゃね

良い線だと思う
乗り出しで180万は切ってくれそうな予感と言うか希望

119 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:45:44.24 ID:J4LMMS2K
これでもかなり安い予想なんだけどなw
R1も当初は190万ぐらいって言われてて蓋を開けたら237万
正規はまず無いだろうからR1と同じでプレスト価格になると思う

120 :名無しさん:2015/11/19(木) 08:46:58.59 ID:+rdJ0xoq
ロンチコントロール、ウイリーコントロール、コーナリングABSとか外しても150は切らないな

121 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:04:27.70 ID:nVnhhFvU
R1が約200万だと仮定したら中身殆ど同じだと1割引きが
妥当じゃないか、とメーカー目線で言ってみる
150万だとR1の売上にに影響するでしょJK

122 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:33:54.93 ID:hH2Bdt7D
S10000RRが215万、それをベースに色々省いたS1000Rが170万
R1はプレスト価格で237万、それをベースに色々省いたMT-10はいくらかな?

123 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:49:34.98 ID:XdJmyqyU
使い道に悩みそうなバイクだ
買ってしばらく乗ったらすごく後悔しそうだ
でも欲しい

124 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:53:38.20 ID:AD4xf+xp
かっこいいけど、おっさんの俺が街で乗ってるの想像したらちょっと抵抗ある転回

125 :名無しさん:2015/11/19(木) 10:06:08.76 ID:LQeLk3DR
Z1000もそうだけど、40代でこのバイクは合わないかも

126 :名無しさん:2015/11/19(木) 10:15:31.40 ID:C3dTPkaV
バイクなんておっさんしか乗ってないやん・・というのは置いといて、
人に迷惑をかけるんじゃなければ、経済回すためにも
気になったバイクにはどんどん乗るべき

他人の基準で判断するなんてもったいない(´・ω・`)

127 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:03:52.94 ID:U24K/yA5
廉価版のR1Sベースだから6軸センサー無いしホイールもアルミでしょ
将来的に義務化が決定してるABSは省かないと思うけど

128 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:05:46.94 ID:v0A/PUWR
身長165pでこれに乗ろうとする猛者は俺以外に居るか?

129 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:07:15.10 ID:E+sB5UsN
名前がMTってのが気になるな
R1のネイキッドVerにするんだったらそのあたりの名前をモジりそうだけど
スズキ方式でいくとYZF-R1ならぬYZF-S1みたいな
MTだと低価格路線のイメージが拭えない

130 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:12:29.18 ID:AD4xf+xp
>>128
猛者でもなんでもない件

131 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:24:40.83 ID:v54+NJZ6
R1が高すぎたからGSX-R1000 15'を買ったばかりなんだよね。

132 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:25:47.38 ID:mF2l26b8
>>125
合うか/合わないか、ではない
乗るか/乗らないか、だ

東本先生風

133 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:28:58.50 ID:GzenbGs3
ストリート系ファッションをおっさんやってたら痛々しいのと一緒
バイクだって似合う似合わないはある

134 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:31:00.47 ID:1aoihi/x
>>127
R1Sは6軸センサーついてるぞ
MT10では謳ってないからついてないかもだけど

135 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:31:55.92 ID:Qwycm7S+
最初、ダサいと思ってたけど、
何度も見てたら、だんだんカッコよく見えてきた…

136 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:35:03.27 ID:bdrPjWQ/
>>129
実際、低価格路線でしょ
ベースが高いけれど

137 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:39:22.65 ID:hFJHai+6
長老MT-01は本体149万
これは超えないだろ
なので130万とみた(願望)

138 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:39:27.84 ID:iDC2KFTW
単気筒の方の03って忘れられてるよね

139 :名無しさん:2015/11/19(木) 13:26:10.90 ID:LDlKjEda
おっさんはXSR1000を待ったほうがいいみたいだな。

140 :名無しさん:2015/11/19(木) 13:34:39.68 ID:M0A+Qi2f
>>129
MT-01乗りだけど
久しぶりに乗り替え候補かもしれないバイクが出てきた
と思っている

4気筒に少し飽きてビッグツインのMTを買ったんだけど
クロスプレーンの4気筒はかなり興味ある

名前はMTでもFZでも良いけど
YZFはさすがに違うと思うわw

141 :名無しさん:2015/11/19(木) 13:45:25.00 ID:yC3cT7/v
Z1000比較2
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1447908242432.jpg

142 :名無しさん:2015/11/19(木) 14:07:44.78 ID:E6HWSlhH
なんつーか、あれだな。
MT−10,Z1000両方に言える事だけど
最早ストファイつーよりも特撮ヒーローモデルって感じだよな。
もしくは近未来が舞台のアニメに出てくる感じつーか。
仮面ライダーZ&仮面ライダーMTによるダブルライダーですかね。

143 :名無しさん:2015/11/19(木) 14:20:39.59 ID:7WKa+Lsi
仮面ライダーだとしたら、どっちもライバルライダーとかヒールポジな気がする
主人公は何に乗ればいいの?

144 :名無しさん:2015/11/19(木) 14:27:51.95 ID:Jm6aQv2c
他人の目を気にする人ほど自分の基準は世界基準だと思い込みたがる
故にすっぱい葡萄やレッテル貼りを頑張る窮屈な人たち

145 :名無しさん:2015/11/19(木) 14:48:16.18 ID:iVoTP+1s
>>143
そら各々のベースのSSだわね

146 :名無しさん:2015/11/19(木) 14:50:14.49 ID:J4LMMS2K
R1のクロスプレーンいいよ
低回転→2気筒みたいな鼓動感
中回転→4気筒の音
高回転→モトGPみたいな音

MT-10も低回転の鼓動感強まるぐらいでそんなに性格変わらないだろうね

147 :名無しさん:2015/11/19(木) 16:44:35.37 ID:1cVkaUCb
純正opでメーターバイザーがでる…か?
少しは風を避けられるかと

148 :名無しさん:2015/11/19(木) 16:46:37.97 ID:kFo1JClk
なぜマイナンバーを他人に教えたらいけないのか自分のマイナンバー入りのTシャツを着るさゆふらっとまうんど(平塚正幸)
https://m.youtube.com/watch?v=eE09CcUr0j0

マイナンバー通知カードの受け取りを拒否しようhttps://m.youtube.com/watch?v=

149 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:15:19.28 ID:wcDbWfL3
>>128
俺買うぞ。
昨日嫁の許可は取った。

150 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:29:04.32 ID:11y8jWiG
画像見た瞬間に、足が着かない事を察して諦めた。

151 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:39:06.17 ID:GzenbGs3
買ってきた

152 :名無しさん:2015/11/19(木) 17:56:26.29 ID:PMOxgI4j
mt-09から乗り換えるか迷うな。
といいつつWR250ばかり乗ってるが。
09は2ヶ月乗ってねぇ…

153 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:14:39.30 ID:CiAySTuZ
>>141
エキマニ太いな

154 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:16:43.57 ID:v0A/PUWR
>>149
足付き大丈夫なん(^_^;)シート高はまだ発表無いよね

155 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:19:14.12 ID:91f4ef43
プレストなら、アンコ抜きシートも出してくるでしょ。

156 :名無しさん:2015/11/19(木) 18:42:28.27 ID:PlYqWojH
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/11/17/095036

YZF-R1Sがベースで、同じシャーシ、サスを使ってるということは、
シート高も855mmと同じかそれ前後になるんだろ。
低身長なオレ爆砕…。
チビなんぞこの世にいらない、生きる価値ないってことですね、そうですか分かりましたよ

157 :名無しさん:2015/11/19(木) 19:10:42.28 ID:CTMFh01+
>>156
俺165cmのドチビだけど買う気まんまんですよ。

158 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:02:32.09 ID:j2CFYw7U
足つきなんて気にしたこと無いな

159 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:37:43.72 ID:wcDbWfL3
>>154
友人のノーマル車高R1で、両足着いて踵が浮く位だから大丈夫じゃないかな?
いざとなりゃ川名シートに持ち込みだ。

160 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:45:33.96 ID:PlYqWojH
>>157
楽観的でいいね、自分なんてもう絶望してますよ。
ってゆーか私より高い!

161 :名無しさん:2015/11/19(木) 20:58:21.69 ID:5EST4Gw4
何年もの間待ちに待ち続けたクロスプレーン搭載のストファイがなんでこんなクソデザインなんだよ
昆虫のオモチャみてーだな

162 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:05:31.47 ID:5EST4Gw4
せめてカラーリングだけでもなんとかならなかったのかよ
グレーに黄色ってどういう組み合わせだよ

163 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:07:36.41 ID:CUHIBjVh
>>162
黒だめなん?

164 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:28:39.26 ID:akg+/vnj
まっくろけっけは個人的に微妙
青も赤のがいいし
灰もなんだかなーって感じ
色は増えてほしい

165 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:47:53.97 ID:Qwycm7S+
>>164
好きなカラーリングがでるまで待てば?

166 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:51:21.15 ID:sZByB9nI
外国人「アメリカでも売ってくれ・・・」ヤマハが発表した新型バイク"MT-10"が話題に
http://blog.livedoor.jp/otataho/archives/46932477.html

167 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:53:25.91 ID:Qwycm7S+
でも、名前はmt10より、fz1の方が良かったな
fz1好きなのでなんか悲しい

168 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:10:17.76 ID:Ci8zgTOA
MTシリーズ最高峰って01じゃないの?
なんか01だけ別のシリーズみたい。
MTじゃなくて別の新しい名前でシリーズ出せばよかったのにと思ってしまう。今更だけど。

10のデザインは好きです。Z1000みたいなキワモノ感があっていいね

169 :名無しさん:2015/11/20(金) 03:15:17.12 ID:jjOUQgsi
>>124
転回?

170 :名無しさん:2015/11/20(金) 06:50:26.61 ID:sqwahF0/
バンブルビーっぽいな

171 :名無しさん:2015/11/20(金) 06:54:51.82 ID:k5krOUEF
見慣れると他のバイクが
古臭く見える不思議

172 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:19:21.98 ID:hh992J5n
本当の意味で顔を持った初めてのバイクかもしれない。
見ているうちに欲しくなってきた。

173 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:24:29.70 ID:z/wRtzQA
MTシリーズと言えば、CFダイキャストで継ぎ目なしフレームが売りだったのに、これは継ぎ目はあるのだね。

174 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:35:56.89 ID:3qdVe5Fw
MT-25、MT-03「せやな」

175 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:47:18.28 ID:3qdVe5Fw
>>160
お前みたいな声のでかいクレーマーが増えたからメーカーが過剰に足着きを気にするようになって、ツアラーなのにケツ痛シートとかいう謎バイクとか産まれるんだよ…

176 :名無しさん:2015/11/20(金) 07:56:04.40 ID:zKE0TCpz
日本人はクソチビが多いからなぁ
BMWもローシートが標準仕様とかいうモンキーモデルだし仕方ないね

177 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:12:45.22 ID:uvCXiU2c
バイクも自転車みたくポジション調整楽ならいいのにね
そもそも個々人で体格が違うわけだし

178 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:27:06.67 ID:Qu1jzuCj
自転車と違ってバイクは動力があるから
運動性能を重視すると必然とシートが
高いバイクになっちゃうんだよね。

179 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:45:00.83 ID:x4PksVZ5
最初見た時はおもちゃみたいなクソキモバイクと思ったけど
いまはこいつが格好良く見えて仕方ない

180 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:48:11.05 ID:PzgXXda4
>>166
アメリカでは売るだろうけど、日本で売らない可能性の方が高いんだよなー
逆車扱いかもなー

181 :名無しさん:2015/11/20(金) 09:50:59.36 ID:cbedySsg
>>175
ごめん、純粋に教えて欲しいんだけどシートの低さとケツ痛って関係性があるの?

182 :名無しさん:2015/11/20(金) 09:58:50.22 ID:b9q5vEr+
トレーサーよりかっこいいなぁ。
でも動力性能を持て余しそうだし。
細かい曲面が多いから汚れたら掃除が面倒だな。

183 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:38:44.31 ID:KvhW/66O
ハンドルには体重を預けず、下半身で上半身を支えるとすれば、前傾が深ければ、シートからステップ側に荷重が移る気がする
逆に、前傾が浅ければ、上半身は起きるのでシート側に荷重が移る感じ
シート高が低いって事は、上半身が起きる方向に振れるだろうから、尻への負担は増えるのでは?と想像する

184 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:44:14.21 ID:1fYxOH/8
>>181
シート位置はそのままにシートを薄くするという安易な方法だから
クッション性に乏しいシートになっちまう
ということではないかと

185 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:46:30.19 ID:7EUY1Dw5
>>181
低さというよりシートを薄くしたりするなって話だろう
車体はそのままでシートだけ薄くした日本仕様とかあるんだよ
S1000XRとか
あと膝の曲がりがきつくなるのも長身的には辛い

>>182
俺は黄色のホイールをキレイに維持出来るか気になるw
でも一番気に入ったから買うならこの色だな

186 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:06:42.13 ID:K0sBqlYH
>>180
国内仕様で変にデチューンされてしまうより、逆車フルパワーのほうがいいな。
昔みたいにインテークの部品変えてキャブのジェット変えればOKみたいな訳にはいかないんだろうし。

187 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:27:17.67 ID:PzgXXda4
>>186
フルパワーが欲しいなら、R1買えよ

188 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:28:14.87 ID:TQejOfIt
今ならスピードリミッターの有無だけじゃね?

189 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:34:49.54 ID:KvhW/66O
自分は国内仕様でもいいかな
ただし、サーキットではリミッター解除出来ると嬉しい
燃調とかは別に不変でも良いから、単に最高速度のリミッターが外れれば十分
競技用ECU換装じゃなくて、USBトークンを挿すと、ヘッドライト・ウィンカーが死んで、代わりに速度リミッターが外れるって感じでもいいんだけんどな〜

190 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:22:15.36 ID:svyFRnTj
なにそれめんどくさい

191 :名無しさん:2015/11/20(金) 15:29:42.08 ID:x4fvUORD
FZ1国内仕様は酷かったからなぁ
XJR1300より馬力無いとかないわ
その後のFZ8の使い回し商法でFZシリーズのイメージ悪くなってMTに名前潰されたようだし

192 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:00:38.64 ID:JIvFbwbc
北米市場ではFZの名前は今でも普通に使われてますが

193 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:39:54.96 ID:llDbAtfk
F ファン
Z 絶望 シリーズ

194 :名無しさん:2015/11/20(金) 17:48:19.39 ID:z6Ej+zU9
>>175
ほんこれ

195 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:07:34.85 ID:IWWJJMgx
FZ1FAZERのモデルチェンジを密かに待っていた元FZS1000乗りだが、待ちきれなくてMT-09TRACER買った。
今のバイクに特に不満は無いが、もしMT-10TRACERが出るのならそれまで待てば良かったかなとも思う…

196 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:27:36.73 ID:xVgQxgwF
>>175
本当にその通りだね
足つきなんて本当にどうでもいいことで、キチンとバイクとしての完成度を高めて欲しいのに
個人的には、足がつかないと安心してバイクに乗れないような人はいろんな意味で大型乗るべきじゃないと思う

197 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:50:36.56 ID:3qdVe5Fw
停まって足着いてる時間よりステップに足乗せて走ってる時間の方が遥かに長いから、足着きの良さより自然なポジションの方が断然優先度が高い。
最近は無理矢理足着きを良くしようとして全体のバランスが悪くなってるバイクも見かけるけど、本当に勿体無いと思う。

198 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:07:24.13 ID:L9zi3FMh
サーキットとか、高速道路なら話は別だけど、ストリートファイターだからね
日本の下道って、しょっちゅう信号待で停車せざるを得ないし、路肩が傾いていて条件が悪い事もあるから、足付性って結構重要だと思う
身長が低いユーザーにも何らかの配慮は必要だと思うけどな
オプションで、形状等が異なるシートを準備した例ってないのかな

199 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:18:25.33 ID:n/DsX9Ll
チビは眼中にないんだろう。

200 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:23:32.06 ID:llDbAtfk
俺がメーカーなら数%の販売しかない
日本なんて完全に無視だなw

201 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:26:53.23 ID:PWzNOG0/
150cm台でパニガーレに乗っている女の人もいるというのに、お前らは情けないな

202 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:34:00.44 ID:Ww6R0Kix
私168cmの男の娘だけど乗ってみたい

203 :名無しさん:2015/11/20(金) 19:41:14.80 ID:OZWRxO7L
>>198
FZ8などはプレストがローシート用意してる
このバイクもプレスト扱いなら用意されるかも?

ツアラーならトレーサーみたいに自分で調整出来るやつは良いな

204 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:00:33.37 ID:3qdVe5Fw
>>198
BMWみたいに日本向けは最初からローシートになってたり、ワイズギアみたいにメーカーオプションでローシートやローダウンリンクを設定してたりメーカーも最大限配慮してると思うけど?
(ただ、ローシートは標準シートより薄い分、クッション性が悪くケツが痛くなりやすいけどね…)

楽しいバイクライフを送る為には自分の体格や技量・用途に合ったバイクを選ぶのも重要だと思いますよ。

205 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:05:33.07 ID:/U4WoTr2
身長180無いならバイク乗るなってことですよ

206 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:06:41.45 ID:oyrVfhSs
社外品でローダウンキット出るのでは
FZ1もFZ8も出てるじゃん
さらにフォークの突き出し増やせば問題無いんじゃないの

207 :名無しさん:2015/11/20(金) 20:08:51.32 ID:JIvFbwbc
>>205
motoGPライダーの99%以上が涙目w

208 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:09:12.57 ID:9ZSY3bY3
てか、ほんの少し前まで、リッターバイクなんてどれもバかでかかったけど
みんなケツずらして普通に乗ってたじゃん。
今やSSなんかはもう昔の400ccとほとんど変わらんし、杞憂だってば。
すぐ慣れるさ。

209 :名無しさん:2015/11/20(金) 22:37:47.87 ID:IWWJJMgx
どっちかっつーと、足つきより車重の方が大事だよな。
軽けりゃ足ツンツンでもどうにかなる。

210 :名無しさん:2015/11/20(金) 22:51:27.41 ID:cbedySsg
>>208
そういった中、ヤマハだけは強気のシート高855mmですよ。
他の追随を許さない

211 :名無しさん:2015/11/21(土) 02:08:09.92 ID:w2xiH1F2
装備重量で200切るのかな

212 :名無しさん:2015/11/21(土) 05:33:45.43 ID:UYNBcAkD
タンク、ホイール、シートレール変更してるからR1より軽くなることはあり得ない。
カウルが…とかあるけど元のR1自体そんなに覆ってないし

213 :名無しさん:2015/11/21(土) 07:25:35.31 ID:Bl/lIh2u
下半身はフルカウルです(キリッ

214 :名無しさん:2015/11/21(土) 07:44:21.96 ID:Ud7OdilD
ちょいダサいが最強R1と元は同じって所が惹かれる

215 :名無しさん:2015/11/21(土) 08:25:25.55 ID:3+S8SRMs
目玉が好み分かれるよな
タレ目の人がツリ目眼鏡かけたみたいな顔
あれならトレーサーのツリ目流用したほうがカッコはいいな
まあ、R1の後ろ盾があるから文句言うやついないんだろうけど

216 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:05:44.37 ID:4+Q/m1P1
積載もしやすそうだなースクリーンも違和感なく付きそうだし、菌王から乗り換える候補がようやく見つかった
クロスプレーン乗ったことないんですが普通の四発とはどう違うんですか?

217 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:26:25.70 ID:EXWrT8Nc
アッパーはフレームマウント
パニアケース取付を考慮したシートレール
スクリーン取付穴・・・

これもしかしてフェザーの正当後継者?

218 :名無しさん:2015/11/21(土) 09:59:14.92 ID:vZn2NmEr
スペックはよ

219 :名無しさん:2015/11/21(土) 10:21:27.13 ID:b7nxKic5
>>210
R1Mで身長175の短足だけど、立ちごけはまだ無い

220 :名無しさん:2015/11/21(土) 10:22:41.01 ID:b7nxKic5
>>216
試乗してみな
明らかに違うから

221 :名無しさん:2015/11/21(土) 10:27:13.21 ID:b7nxKic5
>>218
クイックシフターはなし
6軸センサーはなし
アシストアンドスリッパークラッチはあり
前後連動ブレーキはなし
パワーモードは三段階

222 :名無しさん:2015/11/21(土) 10:28:51.13 ID:rs7FINQ6
>>217
もしかしたら、カウル類はオプションで、好きな奴を買ってトランスフォーム・・・てのを妄想している。

気分に合わせて、素のまま、スクリーンのみ、ハーフカウル、フルカウルと簡単に着せ替え。
テールも、パニア取り付け、縦横に広い凝った形状のスポーティーな物、トラッカーみたいな無骨な物も似合いそう。

実現出来そうな形じゃね?
ヤマハは着せ替え外装に積極的だし。

223 :名無しさん:2015/11/21(土) 10:54:02.75 ID:BL9eJlL5
話チョッとかわるけどMT-09出た後に09のプラットホームを利用して云々って話あったと思うけどどうなったのかな?
09ベースのフルカウル出るとか噂あったよね
トレーサーで終了?

224 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:26:14.23 ID:EXWrT8Nc
>>222
個人的には高速用にスクリーンと遠出用に大袈裟じゃないパニアケースがほしい
いろいろできるのはいいね

>>223
XSR900「・・・」

225 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:37:38.14 ID:BL9eJlL5
>>224
222です。サンクス

226 :名無しさん:2015/11/21(土) 11:49:16.51 ID:xoGrrRPX
XSR900って、トライアンフのスピードマスターそのままのコンセプトだな。

227 :名無しさん:2015/11/21(土) 12:21:35.99 ID:s/PdAFOu
>>222
ワイズギアに頼らなくても社外品で色々出そうだよな
GIVIなんかは、お約束のように巨大なスクリーン出しそうだし

228 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:12:33.09 ID:B0+I8EXD
それにしても有り余るパワーだよな。
多分出たとたん09から乗り換えちゃうんだろうなぁ。

229 :名無しさん:2015/11/21(土) 16:11:20.56 ID:d7H9qqwq
問題は価格だな

230 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:11:13.20 ID:7bYxFD0S
貧乏人は09乗ってろよ

231 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:22:22.18 ID:Hx2HDYY4
乗り出し50万円でおねがいします

232 :名無しさん:2015/11/21(土) 18:29:26.70 ID:JMCXty5n
出たらとりあえず買う

233 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:48:39.59 ID:KchsBGki
もし買った場合は全身HYODで乗ることになるけど、問題ないよね?

とりあえず半年後を目標に最低150用意しなければ

234 :名無しさん:2015/11/21(土) 19:51:35.06 ID:EXWrT8Nc
PVの格好で乗るのが義務ですw

235 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:42:55.55 ID:v36BXxp6
09乗ってる奴がこれ買えるはずないだろw

236 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:50:02.25 ID:PHOJCNo9
はいはい

237 :名無しさん:2015/11/21(土) 20:57:55.42 ID:sPVR9h3G
なんで?

238 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:02:50.63 ID:fsKDu4Aa
>>235
09乗りでコレを増車予定なんだけど...

239 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:29:05.72 ID:Cb/vL8QG
たった150程度乗り物で優越感に浸れるなんて幸せなこってすなぁ

240 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:30:24.95 ID:f793W9Ex
なぁベースのR1が230万ぐらいするのになんでこれが150ぐらいで買えると思えるの?

241 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:32:00.76 ID:35aRy641
R1M300万のゴミを買う奴いるのか

242 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:33:01.97 ID:sQPyNXK5
150じゃ赤字覚悟だわな
180+諸費用が妥当じゃない?

243 :名無しさん:2015/11/21(土) 21:41:25.83 ID:Im85Px7R
150って希望書くのは良いけど
社会人なら売る側の価格設定も考えようよ
ましてや日本で何台売れると思ってるんだw

244 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:18:18.61 ID:5p+ID/9k
中身がMT-10に近いと思われるR1Sは北米だとFJR1300Aと同じくらい

北米(税別)
YZF-R1 $16,490
FJR1300A $15,800 ※サイドケース付き
YZF-R1S $14,990

日本(税別)
YZF-R1 \2,200,000(プレスト)
FJR1300A \1,490,000(プレスト)※サイドケースはOPで\140,000
FJR1300A \1,350,000(国内仕様)※サイドケースはOPで\140,000

プレストのR1はボッタくりだとして
この設定で全部採算取れてるなら
MT-10も国内向けFJR1300並の価格で出せる可能性あるよな?

245 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:35:59.20 ID:HEdd5tpE
ネタ扱いされてますが?w

なにこのトランスフォーマーみたいなバイク! ヤマハの新型バイク「MT-10」が中二病心をくすぐると話題に
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1511/17/news073.html

246 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:39:17.45 ID:FKI2qFMO
これ乗ってると指差されるって事か?
サイコー!
オッさんだとコンビニとか道の駅でメット脱ぎ辛いなw

247 :名無しさん:2015/11/21(土) 22:45:52.14 ID:cWRbhtTL
確かにおっさんには乗りづらいわな
そろそろバイクなんてやめてミニバンでも買いなよ

248 :名無しさん:2015/11/21(土) 23:48:08.25 ID:vl9jHCz0
>>244
UKでの価格序列でも同様
MT-10の現地価格予想£9999って、FJR1300(£13,299)よりも下なんだよね
国内仕様ならば、110〜130万ってとこが序列的には順当
逆車だと140〜160万って辺りかな

249 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:02:45.24 ID:LwuJcCM+
(ワンゼロ?テン?じゅう?)

250 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:07:30.37 ID:v1YbP8We
>>1のリンク先によればエムティー・テンとのこと

251 :名無しさん:2015/11/22(日) 00:09:59.53 ID:LwuJcCM+
>>250
ありがとう存じますわ

252 :名無しさん:2015/11/22(日) 06:05:01.31 ID:8bq2GnXW
海外の適当な予想をそこまで信じられるのが分からん

253 :名無しさん:2015/11/22(日) 06:20:10.07 ID:OWPeyQVB
ヤングマシン的メディアは日本の専売特許では無いw

254 :名無しさん:2015/11/22(日) 07:42:44.90 ID:3USe6Bwd
ラジエター2つ付いてんの?

255 :名無しさん:2015/11/22(日) 08:43:27.14 ID:JveNgI1a
>>254
良く見ろ、下は洗濯板だ!

256 :名無しさん:2015/11/22(日) 09:38:07.00 ID:jF2v7wI7
頼むから180万以上で発売してくれ
安く出たらGSXS1000を妥協して
買った俺が救われない

257 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:07:01.14 ID:t3GT8ldb
>>256
Gsxsを下取りに出せば良いじゃあないか

258 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:08:17.05 ID:57jdlaeo
GSX-S1000は最初まあまあの見た目かなと思ったけれど、これが出た後だとこれはないなと思うようになった

259 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:12:45.81 ID:qfwjSWIG
小太りのおっさんがMT10乗ってたら喜劇だぞ
まだgsxs1000のが許される

260 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:17:38.94 ID:BFSBP8n2
>>256
GSX-S1000とMT-07足したような価格になるから安心しろ

261 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:37:41.62 ID:advINxE7
GSX-S1000びっくりするほど安いよね
値引きも多いみたいだし

262 :名無しさん:2015/11/22(日) 11:49:57.22 ID:IBJPdVMy
そもそも値段違う可能性高いからライバルにはならない気が
アプリリアのトゥオーノとかドゥカティのストリートファイター欲しい人とバッティングしそう

263 :名無しさん:2015/11/22(日) 12:04:35.61 ID:tthfcq+/
>>256
マフラー音が最高にカッコいいじゃないか

264 :名無しさん:2015/11/22(日) 13:42:13.33 ID:Hwsmq57c
スペックの公表はいつくらいになると思う?

265 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:31:26.23 ID:E5Hbu1by
大太りだから問題ないな

266 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:01:56.18 ID:5Ou8DChK
足が窮屈そうだ

267 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:39:08.11 ID:qVER0XnZ
ほんと喋りそうな顔

268 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:29:54.41 ID:gVtfp/Je
トランスフォォォオォォム!

269 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:07:04.91 ID:BFSBP8n2
>>263
試乗したけど良い音だね 積載性の低さとデザイン以外最高だわ

270 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:02:56.87 ID:p1EzLCRn
足長くて良かったとバイク乗っててほんと思う

271 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:40:28.14 ID:HfYQJUlI
手が長い。

272 :名無しさん:2015/11/23(月) 06:48:56.31 ID:+33Bz1hb
あそこは短い

273 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:15:14.76 ID:j875jGqd
ほっとけW

274 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:26:18.85 ID:LaHYZ6FS
しかし早い

275 :名無しさん:2015/11/23(月) 12:47:41.74 ID:5uJ8EmM8
最速比べ?

276 :名無しさん:2015/11/23(月) 16:58:36.08 ID:2l/x5HJj
150諭吉’S未満なら
即決だけどな

どうだろ?

277 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:16:08.30 ID:Ya35RMaD
おまえら買う前に鏡良く見とけよ見とけよ

278 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:25:12.38 ID:2l/x5HJj
鏡?
禿なら特効薬で済むけど
おデブチンは難しいかもなw

279 :名無しさん:2015/11/23(月) 18:05:20.69 ID:qT+yiYAo
>>277
見とけよ見とけよw

280 :名無しさん:2015/11/23(月) 18:10:54.68 ID:Y1TdEuoA
買うで〜!

281 :名無しさん:2015/11/23(月) 18:25:41.17 ID:5uJ8EmM8
150なんかで売ったらR1に影響が出てまいりますので、
貧乏人は09で我慢して頂けます様ご理解とご協力を
お願い致します。 By YAMAHA

282 :名無しさん:2015/11/23(月) 18:47:35.09 ID:bVPnDFHL
R1とは別物でしょ、そもそも

283 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:15:15.66 ID:oMx6+fmX
200万でも300万でも買うで

284 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:38:33.92 ID:u/Mi4Kxm
>>278
何言ってだ有る程度体格無いとカッコ悪いぞ
モヤシとかチビがこのバイクから降りてきたら笑うだろ

285 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:52:44.22 ID:bVPnDFHL
ストファイにおっさんが乗ってたらもうそれだけで笑えるよなw

286 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:21:37.38 ID:JVJ/0gwP
購買層の大半はおっさんやろ

287 :名無しさん:2015/11/23(月) 20:32:26.48 ID:BgUPdJ61
クロスプレーン以上に心地の良いエンジンを知らない。
でもR1でロンツーは辛い。
そんな俺にとってMT-10は夢のようなバイク。
あとはカウル付きを待つだけかな

288 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:02:16.88 ID:B/ZOLQal
>>287
よかったら、あなたがクロスプレーンを心地よいと感じている所以をもう少し詳しく教えてくれませんか?
今回の発表でクロスプレーンエンジンに興味を持ち始めたんです。

289 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:25:08.48 ID:oDbokuNi
だからカウル付きならR1Sがあるでしょ
そっちをアップハンドルにすりゃいいじゃない

290 :名無しさん:2015/11/23(月) 21:36:37.99 ID:mvldzc0k
センタースタンド付きでお願いします

291 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:06:34.64 ID:HH4iEWH7
クロスプレーンエンジンは低回転ではパルス感があり高回転に従って振動が消えていくリズミカルで面白いエンジン
言葉にするのは難しいなw

292 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:42:59.87 ID:LXfkV3DD
>>289
現行R1はカウルとタンクの干渉がキツすぎてアップハンにするのかなり厳しいよ。
カウルカットするか、完全にカウルの外まで上げて手前に持ってくる以外だと
すごいパズルになる。

293 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:04:57.25 ID:54iR3rD/
>>289
R1があるのにわざわざFZ1FAZERがあったのは何でだと思う?

294 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:22:34.10 ID:Tn7xq76V
歴代R1を乗り継いで逆車FZ1を最後に買って
モデルチェンジがなかなかないから
性能と価格につられてGSXS買ったけど
もっと早く発表して欲しかった。
200万ぐらいなら全然買えたけど
GSXS売って買い換えるとなると
余分な出費だしなぁ。
GSXSも愛着が一気に無くなったし。
売値聞いたら60万ぐらいとか言われたし

295 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:54:19.78 ID:3laBpqND
40代以上でこのデザインは厳しそうだな

296 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:56:23.94 ID:B2b4DM2O
おれむり

297 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:08:23.41 ID:rej+5XnT
ザボーガー世代用

298 :名無しさん:2015/11/24(火) 01:42:15.08 ID:geo4khrF
>>288
振動がすごく柔らかい。
ロッシがスイートと言ったのが、すごい適切な表現だと思ったよ。
それでいて回したくなるトルク感があって、音もレーシーだから真っ直ぐ走るだけでも楽しい。
旧型でも良いから、一度レンタルして乗ってみると良いよ。

299 :名無しさん:2015/11/24(火) 02:04:13.33 ID:ZOimSSv+
XSR版が出るんでしょ?どうせ

300 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:36:51.23 ID:4jdBkvOr
出るのかな、姿が想像つきにくい…

301 :名無しさん:2015/11/24(火) 08:52:59.64 ID:GIeNicDm
勝手に妄想すると150ps145万(国内仕様) abs付きのみ
バリエーションとしてカウル付きが155万円
要はフェザー後継モデルとして発売すると・・・

302 :名無しさん:2015/11/24(火) 09:17:18.05 ID:W+hFNs/q
MT-10 をじっくり
http://ysphigasiomiya.cocolog-nifty.com/ysp/2015/11/post-dac3.html

303 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:19:14.23 ID:SZOgGct0
ほら短足無理や
FZ8肉球のオレ涙目

304 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:23:22.00 ID:2jL13Kvt
シート高855mmて低身長門前払いレベルなん?

305 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:47:31.91 ID:SPdCEjjy
MT09トレーサーが845だから、それより高いのか

306 :名無しさん:2015/11/24(火) 12:51:56.12 ID:7ZnbUYTa
股下がシート高位あれば体重にもよるが大体平気
それより短足なら引いた分だけ踵が浮くと思え

307 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:32:05.26 ID:yLworFqK
ブサイクだけど背が高く産んでくれた
かーちゃんに感謝。
発売したら保険金で買うよ

308 :名無しさん:2015/11/24(火) 13:46:24.52 ID:W+hFNs/q
>>302
タンクの高さ全然違うのに容量一緒か
http://ysphigasiomiya.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2015/11/17/blog_151117_mt10_comp1.jpg
http://ysphigasiomiya.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2015/11/17/blog_151117_mt10_comp2.jpg

309 :名無しさん:2015/11/24(火) 14:03:49.99 ID:QJVCn3Xb
この時を待っていた
世話になってるバイク屋でSDR1290 S1000R Z1000は、並行輸入
外車はいまだ修理整備が大変
やっとS1000が出たと思ったらあんなデザイン

全メーカーほぼ出揃ったところでMT-10 
あの顔面とタコメーターがデジタルなところ以外文句なし
顔面は慣れるか?
デザインはZ1000の方が数段好みだが

車重、中低速(常用域)のパワー感に納得いけば買っちゃうな
CRMのサブで

 

310 :名無しさん:2015/11/24(火) 15:10:55.24 ID:R0S1YO4b
>>308
前後が詰めてあるように見える。
全然違うタンクなんだな

311 :名無しさん:2015/11/24(火) 15:20:12.37 ID:P5g3/jqM
着座位置が前後方向に5センチくらい違うね

312 :名無しさん:2015/11/24(火) 19:22:30.07 ID:ZiOyZa3K
あのエンジンにアップライトで乗れれば文句ない。
お買い上げだわ、多分。

313 :名無しさん:2015/11/24(火) 21:35:23.40 ID:EFHEE01D
かっこいい人に乗って欲しい。頼むから。

314 :名無しさん:2015/11/24(火) 22:30:28.27 ID:6JWiz+Kg
>>313
知るか

315 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:32:31.40 ID:geo4khrF
>>313
そう言われても、まだ値段も発表されてないしねぇ

316 :名無しさん:2015/11/24(火) 23:40:05.36 ID:/T6bLuIs
このバイクに乗っていいのは40未満まで

317 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:30:06.79 ID:Xtd0IrXz
確かにこのデザインは恥ずかしい

318 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:46:56.25 ID:VSEzbu/g
チビデブハゲで立ちゴケ連発のオヤジが予約しますよぉ

319 :名無しさん:2015/11/25(水) 00:56:09.71 ID:T/CmJH9l
誰が乗ってもそんなの自由だろww
欲しくても金無い奴は買えない
んだから。

320 :名無しさん:2015/11/25(水) 10:54:32.15 ID:5klE+YHz
4輪趣味に較べりゃ圧倒的に安いよな。
あれだけの高性能が200ちょっとなんだから。

321 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:19:31.69 ID:aaUtjnbn
モーターショーでR1跨がってみたら思ったほど脚付き悪くなかったし
こいつもなんとかなるかな

322 :名無しさん:2015/11/25(水) 12:59:00.99 ID:9oGD/+O7
ヤマハが欧州でネオレトロスタイルのバイク「XSR900」を発表 MT-09譲りのトリプルエンジン搭載
http://hiruul.ereeto.jp/blog-entry-482.html

323 :名無しさん:2015/11/25(水) 17:53:38.63 ID:u2SRsiX/
>>322
いまさら・・・

324 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:26:11.79 ID:VV4wttxx
自分イケメンなんで買いますね

325 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:41:48.29 ID:NF9bQuOD
SSのエンジン積んでマスターオブトルクってそりゃちゃうやろ!

326 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:42:37.97 ID:XDb3/wIW
メーカーが宣伝等で若者向けですって言った途端にどんな商品、デザインだろうとおっさん向けじゃんって言われるんだぜ?

327 :名無しさん:2015/11/25(水) 19:53:56.93 ID:awcy7KMj
おっさんが乗るストファイって、学ランを着たおっさんのようなモンだぞ
年齢と格好が完全な不一致

328 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:01:52.24 ID:NF9bQuOD
メット被ってたらへーきへーき

329 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:18:53.10 ID:fPEkQvex
09ですら怖いのに10なんて乗れる気がしねえ

330 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:24:03.37 ID:9P4d6T8z
なんだろ、、、これすげーカッコいい。
欲しくなってきたよ。

あ、38のおっさんです。

331 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:38:58.87 ID:RQZ8t4EW
38なんて、ライダーとしては
まだ、おっさんじゃないだろう。
今はライダーの平均年齢が50歳なんだから!

332 :名無しさん:2015/11/25(水) 20:52:25.25 ID:YBjR8nP7
平均年齢を基準にすると70歳ぐらいからがおっさんかな

333 :名無しさん:2015/11/25(水) 21:23:17.94 ID:N84T0v6g
25の若造ですけど欲しい

334 :名無しさん:2015/11/25(水) 22:54:36.11 ID:X5oBUpnC
レプリカブームって今の40代後半だよね

335 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:01:55.39 ID:+WyHIXx7
今の50代が学生の頃はバイクといえばネイキッドしかなかった

336 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:14:45.25 ID:SKwyKPTp
>>334
たぶん1970年生まれ辺りの人じゃないかな?ちょうど免許取れる年にNSR250が発売してる。

337 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:34:48.25 ID:yi/czMNE
ファイナルファンタジーみたいな増え方

338 :名無しさん:2015/11/26(木) 04:10:55.96 ID:Aaou1OsD
>>294
近くなら65万か70万で売ってほしいな

339 :名無しさん:2015/11/26(木) 06:32:23.61 ID:71/oFUJX
おれ41歳。
俺らの頃はネイキッド->アメリカンと流行りが移る激動の時代だった。
俺はレプリカ一筋だったが今思えばレプリカが熟したいい時期だった。

340 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:09:19.45 ID:YynmmF+j
ここまで出来てるのに何でモーターショーに出してくれなかったんだよ・・・

341 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:21:55.62 ID:fltayVxY
>>340
暫くは日本で出さないからじゃない?
09も一年半遅れだったし。

342 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:23:33.77 ID:JlfqdN9j
>>340
モーターサイクルショーで出すからだろ

343 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:50:20.15 ID:2dBvhbwk
>>307
かーちゃん殺されるのか、
可哀想に・・・

344 :名無しさん:2015/11/26(木) 13:11:46.26 ID:QYKOUq+d
>>343
普通の死亡保険金だろ。
死因が事故がらみだと支払い額が大幅に上がる特約付きだったとみた。

345 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:31:59.56 ID:2RLa6eia
>>340
バイクにとって日本市場は興味がないんじゃない?
誰も買わないし…
そんな日本でワールドプレミア出すより
ミラノで出す方がインパクトがあって利益になると思ってるんでしょ。

346 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:44:47.03 ID:ow3kZzPC
あの口みたいなチンスポ取っちゃ空力的に不味いんだろうか
あれ無しでプレーンな形状のスクリーンに変えたらいい感じになりそうなんだが

347 :名無しさん:2015/11/27(金) 12:37:55.62 ID:5nRIXxJu
イタリアとか欧州の方がバイクに理解があるから、日本よりも優先すべき市場なんだろうね

348 :名無しさん:2015/11/27(金) 14:57:53.65 ID:PrwA71Qb
バイクに理解ってか欧州のほうが数売れるからでしょ

349 :名無しさん:2015/11/27(金) 15:51:46.32 ID:SzzRVODP
すみません先生方
クロスプレーンとはいえR1は極低速域のトルクがかなり弱いみたいで

MT−10は低速に振られるとはいえ
他のSS由来のストファイ系は極低速から中速までのトルクは
いかがなものでしょう?

まわさないとUターンもむずかしいとか

350 :名無しさん:2015/11/27(金) 16:40:45.20 ID:0WyYjEVF
まだ発売もされてないのに答えようがないと思うが。

351 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:29:23.94 ID:TF2rw0z+
>>350
あほだからスルーしようぜ

352 :名無しさん:2015/11/27(金) 18:44:49.72 ID:62m42sUw
>>349
FZ1とGSX-S1000でも中低速はかなり違ってて、これで同じ排気量かと思うほどFZ1は弱い。
だからといって実用上困ることはもちろんない。
もし1000ccで低速トルク無くて困るなら、250とかだと発進できないぐらい下手ってことになる。

353 :名無しさん:2015/11/27(金) 19:09:18.95 ID:lDbypDN1
>>352
困るほど無いわけじゃないが、あった方が嬉しいだろ?
あと、君の例えは極端すぎる

354 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:21:46.94 ID:ObSLg3y8
スペックの発表までやきもきさせられるな〜

355 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:53:43.15 ID:pzRf8OPG
低速に振れば振るほど高回転が弱い、クルーザーみたいな感じになるから
低速は使いやすく実用に問題ないレベルで高回転まで回せるエンジンのほうがいいかな
MTの最高峰モデルなわけだし

って思ってるから低速トルクあればあるだけいいって言うのはちょっと違う気がするな
いやまぁヤマハのクロスプレーンは高回転域維持したまま低速モリモリにできるエンジンだよって言われたらそれはそれでうれしいが

356 :名無しさん:2015/11/27(金) 23:57:45.09 ID:pzRf8OPG
例えばホンダのCBR650Fは低速あるけど高回転まで回しても盛り上がりも無いし面白くない、ただ使いやすい
ミドルモデルなら未だしも最高峰でそんなエンジンは嫌だろ

357 :名無しさん:2015/11/28(土) 01:18:37.42 ID:FgtJMAE5
>>355
MTシリーズ自体が安路線のイメージだからな。最高峰と言われてもな。

それと、君のいつもの癖なんだろうけど、
あった方が嬉しい。を
あればあるほど嬉しい。とか勝手に脳内変換するなよ。

358 :名無しさん:2015/11/28(土) 01:49:24.68 ID:IKs2NnfU
ん?安路線かどうかしらんがMTシリーズの最高峰なんだろ?違うのか?

単純にあったほうが嬉しいってんならR1より確実にあるんだから純粋に喜べばいいじゃん

359 :名無しさん:2015/11/28(土) 04:25:46.13 ID:8LYRFokA
わーい

360 :名無しさん:2015/11/28(土) 05:04:25.79 ID:jh/oNZ0J
R1のエンジンで低速のパワーがないとか
情弱すぎるだろ

361 :名無しさん:2015/11/28(土) 05:06:52.67 ID:8LYRFokA
粘りがないって感じですよね

362 :名無しさん:2015/11/28(土) 06:55:36.25 ID:nHd7RkQI
ホンダは初心者向けにわざわざ
フライホイール重くして低速トルク
増やしたからな。
嫌な時代になったもんだ

363 :名無しさん:2015/11/28(土) 09:29:05.27 ID:u8xdeQNO
そんなに高回転型が良いならR6でも乗ってろ

364 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:30:32.30 ID:Hvnyc4bB
R6でも低速は普通にあるし

365 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:33:36.69 ID:Z5qRDQsL
エンジン特性は人の力量、基準、好みでどうとでも表現できるから
結局実際に乗ってみないことには解らない

現にR1の場合もロッシがスイートって表現しても回さない人にとっては足りないって言ってるしな
まぁその回さない人のためにR1Sがあるんだろうけど

366 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:04:46.78 ID:u8xdeQNO
>>364
オマエは論点と言うものを覚えろ

367 :名無しさん:2015/11/28(土) 12:48:47.93 ID:HVrOTrEl
安路線の筆頭は、NCみたいなんを言う。

368 :名無しさん:2015/11/28(土) 14:38:25.88 ID:mYtrJt1c
テイソクトルクガー
デザインガー
ネダンガー

369 :名無しさん:2015/11/28(土) 15:15:16.50 ID:u8xdeQNO
>>368
また、いつもの幻聴?

370 :349:2015/11/28(土) 17:45:35.07 ID:MNjD3reP
いろいろ意見情報ありがとうございます

トルクに頼りがちなVmax1200とCRMに乗っているので
低回転トルクが弱いと町乗りで物足りないかと思ったもので

371 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:45:52.88 ID:01jm6/TZ
あとはエンジンさえ気に入れば値段どがえしで買うな。
来年3月末から4月末までイギリス出張なので、もし発売されてたら試乗に奔走してみる。

372 :名無しさん:2015/11/28(土) 17:54:28.05 ID:vymKXc5V
>>371
来年5月末発売予定。

373 :名無しさん:2015/11/28(土) 22:45:16.86 ID:ZCwFDITP
R1はスイーツだろ、600SSこそガチでしょ

374 :名無しさん:2015/11/29(日) 02:52:27.08 ID:Oi6kZr9h
カッコいいバイク乗りが都市伝説

375 :名無しさん:2015/11/29(日) 07:47:38.64 ID:mEzKxwFA
え?俺って伝説上の存在だったの

376 :名無しさん:2015/11/29(日) 09:29:23.82 ID:pJVoyYPr
>>367 全くその通り。あれはいかんな、安っぽさ、ちゃちさ全面にですぎ。125ccの実用車なみ。

377 :名無しさん:2015/11/29(日) 14:39:34.34 ID:nlN89tem
>>370
CRMいいよな。
一時期GSX-R750と2台持ちしてたが、全く不満のない加速感だった。
で、心配しなくても、実際の下のパワーはR750のほうが全然あるから・・・
R1ベースならなんも問題ないさ。
ギアもマップも低速よりだろうし。

378 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:30:55.24 ID:Z9NmZJBM
トレーサーもそうだしストトリインスパイアじゃね?ってだれも言わない件

379 :名無しさん:2015/11/29(日) 20:50:44.95 ID:JxgzoWvk
MTシリーズで買うなら、MT-01かこいつだろうな
他のモデルは、涙ぐましいコストダウンの集大成だからな

380 :名無しさん:2015/11/30(月) 00:07:32.03 ID:VIPyqCWL
これのトレーサー版が欲しいな

09トレーサーは安っぽすぎてダメだった

381 :名無しさん:2015/11/30(月) 00:43:17.87 ID:doDvSdDR
出すならまずFAZERだと思う。

カウル付きという意味でだけど。

382 :名無しさん:2015/11/30(月) 01:38:48.69 ID:l0qka55M
カウルつきで出して欲しいなぁ。

383 :名無しさん:2015/11/30(月) 10:53:45.49 ID:Sn34H9Li
チビデブハゲは買うなよ

384 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:10:31.58 ID:vnNDyy09
35歳以上も似合わないから購入禁止
ストファイにおっさんw

385 :名無しさん:2015/11/30(月) 12:37:59.45 ID:BEbubDgL
おっさんが買わないとヤマハが困るだろ。

386 :名無しさん:2015/11/30(月) 13:04:41.49 ID:CM4O2H3A
平均年齢50歳の世界だからなぁ

387 :名無しさん:2015/11/30(月) 14:35:25.52 ID:t2EQsUYq
むしろおっさんが乗るバイク。
若いうちはもっと尖ったのか250乗ってるといいよ。

388 :名無しさん:2015/11/30(月) 15:39:02.25 ID:ino00cRu
40代おっさんだか買う 若い奴はR1買うべきだ

389 :名無しさん:2015/11/30(月) 15:40:20.72 ID:KAJzbIx+
お前ら今から150万自由に使える金を作っとけよ
いつ出るかは知らんけど

390 :名無しさん:2015/11/30(月) 16:15:23.86 ID:OAyW2FVx
隠し口座の出番がきたな。

391 :名無しさん:2015/11/30(月) 16:25:21.90 ID:FCoSyMHy
おっさんだけど多分買うよ
おっさんだから金は用意してある
もうR1には乗れないよ

392 :名無しさん:2015/11/30(月) 16:27:51.22 ID:CM4O2H3A
サーキットにいかん人は買いだろうな

393 :名無しさん:2015/11/30(月) 18:12:46.66 ID:MVZPpbjo
学ラン着たおっさん状態

394 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:26:23.12 ID:WtCpzPRH
いくらぐらいになるだろうね
R1Sが200万って話だしプレスト扱いだと税込み180万、諸費用込みで200万はしそうだけど

395 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:42:05.51 ID:VEZ3/ItC
サーキットに行かないなら09のパワーで十分過ぎるし
行くとしても200馬力を使うようなポジションじゃない、
なら無駄に重いだけで持て余すパワー
それでも惹かれるデザインなのか

396 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:49:13.92 ID:CpfrtDuZ
排気量原理主義者のおっさんがスペックだけ見て買うから問題ない

397 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:18:36.85 ID:rsJlA1zh
あのエンジンフィールそのままなら文句ない。

398 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:21:24.08 ID:WtCpzPRH
低中速に割り振るためにレブとパワーは下げられるって話だけど

399 :名無しさん:2015/11/30(月) 20:39:55.46 ID:CM4O2H3A
>>395
09もコストダウンの集大成で、足回りがプアーだからな

400 :名無しさん:2015/12/01(火) 05:48:16.41 ID:QR7Rt/NX
>>395
パワーとデザインしか物差しがない人か・・・

401 :名無しさん:2015/12/01(火) 07:37:16.92 ID:G611qyzz
ツーリング向きバイクじゃないよな

402 :名無しさん:2015/12/01(火) 08:06:10.90 ID:21WfThar
>>401
それは、人それぞれ。R1で行く人も居ればカブて行く人も居るわけで。

403 :名無しさん:2015/12/01(火) 08:25:17.60 ID:2d8S97Al
おっさん向きバイクじゃないよな

404 :名無しさん:2015/12/01(火) 08:53:18.86 ID:TsDZqZ1z
逆におっさん向きのバイクってなに?

405 :名無しさん:2015/12/01(火) 09:09:49.09 ID:d8S2bBLf
他人の価値観を受け入れられない人だけネガっててワロタw

406 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:19:53.92 ID:CzmaBEt2
まず大前提として、おっさんはバイクに向いてない

407 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:25:57.16 ID:AFF2hh/o
だがおっさんが9割以上

408 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:34:01.68 ID:CzmaBEt2
だから日本の市場が無視される

409 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:41:32.81 ID:LKgTti5F
>>406
お前自身が海外市場無視した事言ってんじゃん

410 :名無しさん:2015/12/01(火) 12:44:34.12 ID:CzmaBEt2
ミラノショーで最初の発表が相次いている、おっさんだらけの日本の市場は後回し

411 :名無しさん:2015/12/01(火) 16:31:52.37 ID:g/V5ubMr
>>395
もて余すアンバランスさが面白いんだぜぇ〜

412 :名無しさん:2015/12/01(火) 16:33:38.88 ID:N78xsJzo
おっさんだらけの市場つーか
絶対数の少なさだろうな

極論すりゃ売れる市場優先は営利企業なら当然

413 :名無しさん:2015/12/01(火) 18:42:26.44 ID:5L3+p5rC
昔からミラノで初お目見えは多いから
別に変でもないだろう

414 :名無しさん:2015/12/01(火) 19:02:55.62 ID:AfdQOfFb
たまたま日本が少子高齢化とリターンブームでおっさんだらけになっただけだからな
どんなバイクを選んだところで、日本はおっさんが手を出すへんてこな市場ってだけだな

415 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:49:31.67 ID:bvYdpYMz
30歳越えたらおっさんだよな?(by38歳)

416 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:58:12.57 ID:1agjIgrc
全てはドヤサーの為

417 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:04:51.28 ID:qMq2ajqQ
平均年齢で50歳ってことは、実際にはアラウンド60歳以上の爺が多いんだろうな

418 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:12:25.47 ID:VXbRqTqR
パワーとデザインと軽さ以外に何があるの?ブレンボオーリンズ?

419 :名無しさん:2015/12/02(水) 02:19:14.03 ID:D9CchNUC
>>418
R1かえ

420 :名無しさん:2015/12/02(水) 07:32:43.04 ID:4SyaD6Gw
MT-10はR1からの派生だから他のMTみたいに
MT-10○○みたいなのは出ないだろうね〜。

カウルツーリングモデルはフェザーになるかな?

421 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:13:23.65 ID:OnhIulm+
>>420
R1からの派生なら、MTではなくFZの方が相応しくないかい?そもそも日本で販売される場合はMTなのかい?北米はFZ-10で発売されるらしいが。

まぁ、実際R1のエンジンを積んだ車種が、2車種存在してる点でだけど。

422 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:25:17.30 ID:65Bcpl9w
もう現行は在庫のみ
実質FZ1系の後継車だよ

423 :名無しさん:2015/12/02(水) 08:35:32.75 ID:yM6xBqkA
>>421
>R1からの派生なら、MTではなくFZの方が相応しくないかい?

いや、別に…
ヤマハはそうゆう展開をしていくのかな〜と思っただけです

424 :名無しさん:2015/12/02(水) 12:18:21.88 ID:P2nhKS0C
まあ日本じゃでないだろうな
R1同様プレスト扱いか扱われないか

425 :名無しさん:2015/12/02(水) 18:44:24.79 ID:yM6xBqkA
正規販売しなくても、プレストで売られるんだから問題ないと思う
去勢されたモデルが欲しいって人には辛いかもしれんが

国内フェザーが売れていればヤマハも考えたかもねー

426 :名無しさん:2015/12/02(水) 19:47:09.16 ID:czGb/p/X
気が早いけどヤマハにFAZERを出して下さいと提言しようと思うんだけど、
ご意見はどこへ送ったらいいんだろう

427 :名無しさん:2015/12/02(水) 21:26:58.13 ID:l9aJfGJ4
ださい!ださすぎる
最近のデザインでかっこいいと思えるバイクはない。
まだましなmt07は非力だし、ヤマハ乗りとしては選択肢が無くなった。
FZS1000FAZERを乗り続けるしかないのか( ノД`)…

428 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:00:00.49 ID:UAkNmdes
>>427
そのバイクかっこいいの?w

429 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:05:28.37 ID:gaTI9UX+
FZS1000FAZERがカッコイイと思えるセンスだからなあ
オワットル

430 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:49:04.32 ID:Or9Wptbo
どんなのか検索したら本当にダサかった

431 :名無しさん:2015/12/02(水) 22:51:21.92 ID:UVW4ig4c
感性は人それぞれだからさ、色々言わないでそっとしておこうぜ

432 :名無しさん:2015/12/02(水) 23:13:15.76 ID:pFlYhfAH
fzs1000fazerってスーパーカー自転車みたいだよね

433 :名無しさん:2015/12/03(木) 01:17:00.83 ID:CkbKh6PS
>>428
うん、楽しいしかっこいいよ。ただ3台乗り変えてきて流石にマンネリしてきて良いバイクないか物色中
流石に13年前のバイクは古くトラブル増えてきたんでね

434 :名無しさん:2015/12/03(木) 01:22:26.72 ID:CkbKh6PS
エンジン上部のカウルやらエアインテーク風の飾りで何の機能も持たないデザインがダサすぎる。ヤマハのデザイナーは首だろ

435 :名無しさん:2015/12/03(木) 01:59:57.11 ID:nXPfyUUr
今回のデザインはほんま勘弁して欲しいわ。
ウケを狙ったとしか思えん。頼むから1000Fみたいにカウル付きで出して欲しい。

436 :名無しさん:2015/12/03(木) 05:04:13.13 ID:UM7r2+4v
北斗の拳で言えばサウザーのバイク

437 :名無しさん:2015/12/03(木) 08:24:11.07 ID:UOikjC5I
FAZER待ちます

438 :名無しさん:2015/12/03(木) 08:30:22.15 ID:Bvja8VK5
フェーザーが出るかトレーサーが出るか、これは見物ですぞ

439 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:06:11.91 ID:V8t2lP1t
>>427
ほんとヤマハは最近デザインどうしちゃったんだろうな

440 :名無しさん:2015/12/03(木) 09:06:35.75 ID:CkbKh6PS
>>434
FAZERのようなハーフカウル出たら全て解決するな。ヤマハよ2年後位までで頼むよ

441 :名無しさん:2015/12/03(木) 10:14:57.59 ID:CHa3ZP5S
いっそFJRを、、、

いや、何でもない

442 :名無しさん:2015/12/03(木) 10:28:10.67 ID:GA6WkaIM
>>432
画像みて納得w
あの取って付けたようなちっこいカウル素敵(棒
カチ上げして謎のエプロン付けられそうだわ。

443 :名無しさん:2015/12/03(木) 11:33:41.09 ID:zSYKnaDj
もうEU公式に載ってて変更はないから
買わない言い訳叫んだり同意を求めたりして精神落ち着かせたいって気持ちは解る

ただ、誰も呼んでないのに気に入らない所にわざわざ自分でやって来て発狂するのは朝鮮人みたいでかっこ悪いと個人的に思うけど

444 :名無しさん:2015/12/03(木) 12:23:22.17 ID:8QK7vMqy
>>443
同意

445 :名無しさん:2015/12/03(木) 12:54:12.07 ID:ArCP7Tmw
別にトレーサーモデルとかは展開しなくてもいーけど
Topbox用アタッチメントとセンタースタンドとハイスクリーンがオプで欲しいな

446 :名無しさん:2015/12/03(木) 13:38:44.64 ID:DMCBFSI3
R1ベースのストリートファイターなんだからどう考えてもセンスタは付かないでしょ。

447 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:14:25.13 ID:ArCP7Tmw
ストリート系はセンスタ付かないだろうけどね
もう少し汎用性を上げて1車種で賄える様にすれば
車体コストは下がり価格を下げられるんだけどな
MT-10は価格も価格だし
多バリを展開するとは思えんからね

448 :名無しさん:2015/12/03(木) 15:20:20.49 ID:Km4agIT7
>>446
FZS1000とFZ1の存在忘れてないかい?この2車種はR1エンジンベースのストリートファイターだけど、センタースタンド付いてるよ。

449 :名無しさん:2015/12/03(木) 16:09:29.59 ID:njbWO8eN
FZ1は確かネイキッドじゃないか?

450 :名無しさん:2015/12/03(木) 16:35:21.10 ID:DTiR7LOp
MT-10からの展開は無いだろうけどR1の展開モデルがMT-10で打ち切りになるとは思えないから
ツーリングマシンが欲しいって待ったほうがいいと思われる
快適性が欲しいならまず風防だしな

451 :名無しさん:2015/12/03(木) 16:36:19.36 ID:m/q8TmLg
ネイキッドは国内ではFZ-1N 、カウル付きがFZ1 FAZER

452 :名無しさん:2015/12/03(木) 17:04:06.40 ID:RArHj8Xk
まあFAZERタイプ出たら買うわ。200万までは出したるで!

453 :名無しさん:2015/12/03(木) 17:09:30.00 ID:DDuCWMuz
FAZERは公式で乗車姿勢見るとちょい前傾してるんだよなぁ

454 :名無しさん:2015/12/03(木) 17:30:56.20 ID:RArHj8Xk
>>453
えっ前傾の方が良いやん。
mt-09試乗したとき殿様乗りが嫌で購入見送ったわ。

455 :名無しさん:2015/12/03(木) 19:47:51.15 ID:UM7r2+4v
前傾がいいならR1でいいじゃん

456 :名無しさん:2015/12/03(木) 20:49:42.05 ID:XSAhVRVm
フェザーの姿勢とR1の姿勢が同じと申すのか

457 :名無しさん:2015/12/03(木) 20:52:40.99 ID:Q6PKOwj1
mt-はどこまで広がるんかな

458 :名無しさん:2015/12/03(木) 23:03:46.14 ID:nXPfyUUr
昔のヤマハはGSX−S1000Fみたいで好きだったのに。
なんでこうなっちゃったんだ。
デザイン以外は大好きなのに、お願いしますよ。ヤマハさん。カウルモデル出して。

459 :名無しさん:2015/12/03(木) 23:39:46.44 ID:pN6TsZej
>>458
必死だね・・・
俺もフェーザーに期待してるけど、MT-10もかなりチャレンジングでいいと思う。
fz1も悪かないけど他車種と似たり寄ったりだよね。

460 :名無しさん:2015/12/04(金) 01:45:32.89 ID:bdQOrk+G
だってーGSX−Sに欲しい物が全部あるのに、デザインが・・・。
買ったら愛着わくのかもしれないけど、このデザインは洗車も大変。長く大事に乗るのはしんどそうw

461 :名無しさん:2015/12/04(金) 02:29:33.40 ID:JjxL8B4d
>>460
オマエ、洗車したことないだろ

462 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:22:12.17 ID:cVpsyUh7
出るかどうかわからないFAZERなんて待ってる数年の間に、禿げそうだな。

463 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:30:49.05 ID:JjxL8B4d
>>462
MT10が出るまでは、もつのかな?

464 :名無しさん:2015/12/04(金) 08:39:14.14 ID:Zl0EHdMu
>>28
タイプ全然違うだろ

465 :名無しさん:2015/12/04(金) 09:00:49.70 ID:4EQO8053
>>460
GSX-Sを買ってカウルとライトをフェーザーのに換装すればよい。
やる気のあるやつはそのぐらい普通にやる。

466 :名無しさん:2015/12/04(金) 09:02:40.37 ID:xkxPwHbU
>>448
それらは現在でもクロスプレーンじゃないでしょ
重要なのはクロスプレーンタイプ搭載の展開

600とか800にクロスプレーンタイプが開発される事を期待するわ

467 :名無しさん:2015/12/04(金) 09:43:20.51 ID:mGJBuWQt
スクリーン付けるだけでフェーザーと言っても差し支え無い気もしないか?

468 :名無しさん:2015/12/04(金) 11:51:49.55 ID:qbTs5vta
おっさんがMT-10スレでカウルモデルの話してる
やっぱりさ、おっさんにMT-10は似合わないよ
話合わないし背伸びしすぎだって

大人しくカウルモデル出るまで待ってなさいよ
年齢的に厳しいかもしれないけどさ
たぶんカウルモデルは来年ミラノで発表、再来年発売になるんじゃないかな

469 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:16:03.56 ID:5LkbSQTJ
>>460
なら、GSX買えばいいだろ!
マヌケ!

470 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:20:44.76 ID:JjxL8B4d
>>465
そんな人いるの?
写真ある?

471 :名無しさん:2015/12/04(金) 12:23:02.84 ID:8itn2yJy
何でもかんでもカウルを必要とするほど体力が落ちたなら、バイクを降りる時期だな

472 :名無しさん:2015/12/04(金) 13:10:10.74 ID:GOZIomT1
だな、風を切って走る爽快さがバイクの醍醐味なのにそれを否定した時点でリタイヤフラグ上がったってこった

473 :名無しさん:2015/12/04(金) 13:25:41.49 ID:UL8lcnPw
>>465
他車種だけど、GSF1200にD型ZZR1100のフロントカウル一式付けてるのを雑誌で見た事あるな。
どこかのショップの人かも知れないけどね。

474 :名無しさん:2015/12/04(金) 14:14:12.76 ID:7QWG1GhB
ロッシもおっさん

475 :名無しさん:2015/12/04(金) 15:46:24.38 ID:tXZ0uKeG
カウルなしで気持ちいいのは、巡行110q/h、瞬間最大140q/h位までだな(@Vmax1200)
それ以上は修行の世界。
まあ、確かに加齢と共に限界速度は下がってるか。
でもまだシニアカーには逝かないよ。

476 :名無しさん:2015/12/04(金) 17:02:41.00 ID:ZzxUHN6B
>>470
写真ないけど、外装の切った貼ったはよくあるじゃん?
友達でバンディット400にFZ400のカウル付けてバーハンにしてるのいたよ。
CBR250RRを600RRの顔にしてるのもいるね。
MT-10のカスタムカウルとかライトとかはそのうち出そうだよね。

477 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:00:00.18 ID:gEO7rnp/
>>476
その例はなんかダサいな。
逆に信憑性あるけど。

478 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:15:57.97 ID:8EJCE46A
カウル付バイクに乗ったことないけど高速なんてスクリーン着ければ余裕だろ

479 :名無しさん:2015/12/04(金) 23:17:08.51 ID:bTMRudTG
つけなくても余裕
つけなきゃいけないと感じるなら、それはバイクをやめてもいい

480 :名無しさん:2015/12/05(土) 03:57:43.64 ID:+VfqynGZ
なんとなーくこの流れでMT-10は欧州で先に売ろうとするわけだなって思った
トレーサーは日本先だったけど、まぁそういうことだよね

MT-10欲しいって人よりFAZER出せって人が多い
ロマンが無い国民性と遊べる場所少ないからどうしてもツーリングメインに考えてしまう風土のせいもある
実際ライバルになるであろうS1000Rのスレも過疎ってる

481 :名無しさん:2015/12/05(土) 06:20:35.44 ID:F60FSrJV
老害市場日本
ワガママ老人ばかりで日本が壊れる

482 :名無しさん:2015/12/05(土) 08:08:57.59 ID:RvD0N8ZB
FAZER出せ!社外メーカーはデカイスクリーン出せ!オプションでパニア設定しろ!ピークパワー出せ!低速トルクも出せ!燃費は良くタンク容量は20L位は欲しい!車重は軽く出せ!ケツが痛くならないシートにしろ!それで安く売れ!そんなとこか?

483 :名無しさん:2015/12/05(土) 08:16:59.20 ID:ZGWEvjQm
>>482
1290duke GTでよさげやな
ただし故障は知らない

484 :名無しさん:2015/12/05(土) 11:41:20.94 ID:QCjC+FM2
元々ハイスペックネイキッドは馴染みがないし個性的なデザインだから日本だと目立ちそうだな。

485 :名無しさん:2015/12/05(土) 12:47:35.18 ID:/B1EYxgF
海外の人はバイクに合わせて乗る
日本人は合ったバイクしか乗れない
海外のプロライダーはどんなセッティング
でもある程度タイムが出てしまうが
日本のプロライダーはセッティングが
合わないと走れない。

486 :名無しさん:2015/12/05(土) 13:34:21.21 ID:/nHzRNaS
>>1
4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備

これの各装備ってクルコン以外だと3モード切替のやつかね
ネット引っ掛けるフックもありそうだが
キャリアはオプションだろうけど

487 :名無しさん:2015/12/05(土) 18:06:00.01 ID:e8zntBDc
ストファイとSSだけはキャリアなんてつけとーないわ

488 :名無しさん:2015/12/05(土) 18:44:12.72 ID:0jOytHGF
大丈夫だから、
このバイクは君らが思っているような特別なバイクじゃないよ。普通に誰でも乗れるバイクだよ。
好きなように乗ればいいんだよ^ ^

489 :名無しさん:2015/12/05(土) 19:54:57.15 ID:CnXo2bSg
http://i.imgur.com/XqqtOky.jpg
この専用スーツを着こなす人じゃないと買ってはいけませんよ

490 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:27:40.29 ID:bqKnA7JQ
楽勝だな
だから買うわ

491 :名無しさん:2015/12/05(土) 21:25:38.64 ID:zl6FLI/2
ヤマハは早く日本で売らないと、欲しいと思ってるオッサンが、ジィサンになってしまって買わなくなるから、とにかく急げ!!
今のオッサンが買わなかったら、もうMT-10なんか買う日本人はこの先は、居なくなるんやで。意外とマジで。
だからお願いします、本当にお願いします。急いで下さい。

492 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:13:12.75 ID:/B1EYxgF
欲しい人だけ買えばいいから
プレスト扱いで十分だろ。

493 :名無しさん:2015/12/06(日) 02:34:35.41 ID:Kl46estf
欧州では5月発売だからプレストは半年遅れで11月くらいか

494 :名無しさん:2015/12/06(日) 08:51:08.48 ID:Gu+pGIFg
>>493
そんなに早い?

495 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:18:52.63 ID:hwAp5+ev
http://motenai.orz.hm/up/orz59270.jpg
http://motenai.orz.hm/up/orz59271.jpg
http://motenai.orz.hm/up/orz59272.jpg
http://motenai.orz.hm/up/orz59273.jpg
http://motenai.orz.hm/up/orz59274.jpg

496 :名無しさん:2015/12/06(日) 12:03:34.80 ID:F/yC0bSJ
国内規制対策も必要だから、もっと掛かると思う

497 :名無しさん:2015/12/06(日) 13:03:06.29 ID:WHXju9xs
>>495
ジュゴーって息しそうだな

498 :名無しさん:2015/12/06(日) 13:22:03.41 ID:f1TguMIt
画像見る限りハンドル周りは09流用で、メーターは現行R1っぽい感じになるんかな。

それと、ステップがFZ1と同じで脹脛に当たりそうで、短足には厳しそうだな。

499 :名無しさん:2015/12/06(日) 13:44:58.57 ID:CRtWffpN
>>494
>>496
R1も欧州発表から半年でプレスト取り扱いだったよ
国内仕様マフラーは既にR1であるからもっと早いかもしれない

500 :名無しさん:2015/12/06(日) 14:51:27.70 ID:cm7Km3E7
シートのタンコブなんやあれ

501 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:20:20.49 ID:Co3Lz4xb
>>499
カウルがないから防音で苦労しそう

502 :名無しさん:2015/12/07(月) 11:48:22.73 ID:Jf2+xwto
>>498
ステップはかなり高く後ろ寄りに見える。
大丈夫じゃね?

503 :名無しさん:2015/12/09(水) 16:32:17.14 ID:1jVWMTbo
まだ1年も先になるのか
バイクは寒くなると 新車欲しいとかパーツがどうだとか妄想が加速するなぁ

504 :名無しさん:2015/12/09(水) 17:50:09.54 ID:1ldN7xOG
バイク買う前に免許無くなっちゃったや

505 :名無しさん:2015/12/10(木) 00:39:57.46 ID:CC+1AN2X
ガソリンタンク12リットルしか入らないなんてごみやん。

506 :名無しさん:2015/12/10(木) 00:54:43.91 ID:cb8SNiUn
17になってたよ。

507 :名無しさん:2015/12/11(金) 21:59:34.96 ID:54R4AwO7
失速したな

508 :名無しさん:2015/12/11(金) 22:23:41.59 ID:LMPcDBQd
>>505
前シリーズのFZ1/8やベースの2015R1の容量から推測出来ねーのか、池沼w

509 :名無しさん:2015/12/12(土) 02:00:31.40 ID:Iek/8Y15
リア190 55なのね。

510 :名無しさん:2015/12/12(土) 10:44:29.21 ID:tMSN77eY
どうせ売れないバイク、またYZFみたいに初期不良起こしそうで怖い。

511 :名無しさん:2015/12/12(土) 11:22:43.36 ID:U8N6k49R
100万切っていれば売れるかもしれんが
そんな安くなることはありえないしね
売れてオプションもたくさん出てるMT−9でやめとけばいいのに

512 :名無しさん:2015/12/12(土) 13:22:10.05 ID:4sXyQX2d
ヤマハ発動機(静岡県磐田市)が無人ヘリコプターを不正輸出しようとした外為法違反事件で、
同社が中国人民解放軍直属とされる兵器メーカー「保利科技有限公司」(ポリテク社)に高性
能無人ヘリ一機を輸出していたことが二十八日、わかった。
ヤマハ発動機が中国側から毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも判明、
同社が事実上、中国の対日工作に協力していた構図が浮き彫りになった。静岡、
福岡両県警合同捜査本部は関係者の立件に向け詰めの捜査を急ぐ。

調べなどによると、ポリテク社に送られたのは平成十五年十一月で、
高性能の「自律航行型RMAX」という機種。衛星利用測位システム(GPS)を搭載し、
可視外でも、あらかじめ入力した飛行プログラムに基づいた自動飛行ができる能力を備えている。
経済産業省令では自律航行が可能な無人航空機の輸出には許可が必要だったが、同社は許可を得ていなかった。

他の不正輸出は航空写真撮影会社「北京必威易創基科技」(BVE社)向けだったが、
捜査本部はこれらのヘリも軍事関連組織に利用された可能性があるとみている。このほか、
押収した書類にはヘリの部品を輸出した記録も残されていた。

ポリテク社は人民解放軍総参謀部の直属といわれる中国軍事産業の中心で、同社を傘下に持つ「保利集団公司」は
故トウ小平氏の親族が経営に関係していたこともある。平成八年には、
人民解放軍のAK47自動小銃二千丁を米国に大量密輸したとされる事件でも関与が指摘された。

また、ヤマハ発動機が十三年以降、中国側からヘリの代金とは別に
「役務代」として毎年三千万−五千万円の工作資金を受け取っていたことも押収資料から分かった。

513 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:43:14.25 ID:qHuw6EOw
うわ、まじかよ。最低だな、ホンダ。

514 :名無しさん:2015/12/12(土) 19:10:59.12 ID:Z/igv6rC
r1のエンジンは良いとは思うけど、別にライトまでr1の使わなくても良かったと思うんだけど、垂れ目なんだよな

515 :名無しさん:2015/12/13(日) 12:25:16.54 ID:Iw+DA5/v
9のライトでいいと思う円目でもいい
これに乗るのはちょっと恥ずかしい
10をみて9のがバランスに優れているのが分かる
待つの止めて9買うわ

516 :名無しさん:2015/12/13(日) 13:59:10.86 ID:MR5ChdxH
こんなにかっこ悪いとGSXーSと同じくらいの値段にしないと売れないんじゃないか?
デザイナーは何を考えてこれをw

517 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:33:33.23 ID:ORoXwO4L
なんでこんなデザインにしちゃったんだろうな
待ちに待ってコレかよ

518 :名無しさん:2015/12/13(日) 15:54:10.24 ID:r8vi0zzR
ネガキャンはもう少しうまくやれよ

519 :名無しさん:2015/12/13(日) 19:00:08.02 ID:U1ea4FAk
ライトなんてフレームマウントなんだからMT-09に換えればイイんじゃね。
俺は、たれ目2灯が好きだけど。
http://racingcafe.blogspot.jp/2015_11_01_archive.html

520 :名無しさん:2015/12/13(日) 20:43:38.55 ID:7LyLOjBE
逆にどんなデザインなら満足するのか例を上げてくれないと

521 :名無しさん:2015/12/13(日) 21:52:18.93 ID:ZmRnMFMd
ヤフコメにZ1やゼファーみたいな誰が見ても美しいバイクにしろってコメがあった

522 :名無しさん:2015/12/14(月) 00:33:29.95 ID:b++SC61X
主観だからな。
ゼファーもかっこいいとは思うけど古くさくて乗るの恥ずかしい。

523 :名無しさん:2015/12/14(月) 01:04:02.79 ID:TdVFwX9D
>>519
これはこれで良いけど、新しさがないな。
出るやつのほうが癖があって愛着湧きそう

524 :名無しさん:2015/12/14(月) 01:22:41.62 ID:6PXI5xPr
皆、買わない理由探しの旅に出てるのかな

525 :名無しさん:2015/12/14(月) 02:18:11.67 ID:62QLRcWm
いくらなんでもこのデザインは、ウケ狙って作っただろうよ
はっきり言ってリッターバイクのこの性能で可愛らしさとか皆無だと思ってたわ
GSX−S1000Fがかなりいいデザインだったから、対抗馬としてではなく、まったく違う方向性にしましたって感じかな?
日本で乗ったら小学生に、トランス○○○○だーって絶対に指を差されて恥ずかしくなると思う

>>524
日本のみんながこれを欲しくなると思ってヤマハが出してるとはとても想像できません。
わざと恰好悪くして、気に食わない人はR1買えばいいよって感じ。
待ちに待ったモデルだったのにー うわーん

526 :名無しさん:2015/12/14(月) 02:29:09.09 ID:tsJh6V/r
大人がトランスフォーマーめちゃくちゃカッコいいと思っちゃいかんのか?
小学生も俺もハッピーだよ

527 :名無しさん:2015/12/14(月) 02:52:06.42 ID:62QLRcWm
思ってもいいけど、よりによってMT−10でこのデザインはやって欲しくなかった。
俺もあの映画は好きだけど、映画とバイクは違うw

528 :名無しさん:2015/12/14(月) 03:13:36.03 ID:PvR96MIF
どうせ買う金もないやつがウダウダみっともない

529 :名無しさん:2015/12/14(月) 07:36:28.06 ID:PHl7ZthN
今どき世間や小学生がバイクなんか気にしてないよ。
奇抜だったからミラノショーの後、ネットで少し話題になっただけ。
自分の考えが皆と同じとダ、と思うのやめた方がイイよ。

530 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:12:23.15 ID:L/lTaawN
逆にカラーリングを黄色にするのが面白そう

531 :名無しさん:2015/12/14(月) 11:14:10.08 ID:07WAnw0z
FAZERが本命なんで全然問題なし

532 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:37:22.37 ID:1L2xyDgc
日本ででないのになんでごちゃごちゃ言ってるのん?

533 :名無しさん:2015/12/15(火) 02:46:14.60 ID:wUWbMJHu
俺はこのバッドモービルに惚れたんだ
他人がどうこう言おうが買う

534 :名無しさん:2015/12/15(火) 07:02:12.74 ID:wJNctLNp
バットとバッドじゃ意味が全然違う

535 :名無しさん:2015/12/16(水) 14:34:09.74 ID:lu50sDi+
4大メーカーでリッターストファイもどきはCB1000R、MT-10、GSX-S1000の3種だけど、CB1000Rが一番カッコいい

536 :名無しさん:2015/12/16(水) 15:40:50.10 ID:7SnB0WvD
>>535
MT-10をもどきって言っちゃったら本物のストファイはSSのカウル取って丸目ライトを申し訳程度に付けたのしか認めないって感じ?

537 :名無しさん:2015/12/16(水) 19:54:03.57 ID:qFitLNo2
>>535
バカか
一番かっこいいストファイは現行のZ1000だろ

538 :名無しさん:2015/12/16(水) 22:15:25.83 ID:myoBksgu
ストファイの定義から言えばZ1000なんて9Rの「設計をベースにした」エンジンくらいしかストファイ要素が無い、正しくモドキなんだけどな
ところでVirus1000は無かった事にされてる感じ?

539 :名無しさん:2015/12/16(水) 22:22:26.03 ID:t/oRlgmr
・ストリートファイター

ストリートファイター(英: streetfighter)はスーパースポーツなどのスポーツ性の高い車種からカウルを外し、その他にも変更を加えて攻撃的な外観とした車種である。
単にカウルを外すだけにとどまらず、典型的なストリートファイターの外観は異形ヘッドライトと、ポジションの高いバーハンドルなどが用いられる。ネイキッドを細分化した1ジャンルとして扱われる場合があり、「ストファイ」などのように略して呼ばれる場合もある。

スタイルのルーツは1950年代から1960年代のカフェレーサー文化であるが、1970年代から1980年代初頭の日本のオートバイに強く影響を受けたといわれている。
ストリートファイターという言葉はイギリスのフォトジャーナリストとハーレーダビットソンのカスタムを行うバイクビルダーによって、そのカスタムバイクに対して用いられたのが最初で、後に同時期に作られた日本の4気筒カスタムバイクもこのように呼ばれるようになった。

ストリートファイターはヨーロッパのライダーによって広められ、世界中で人気が高くなったことを受けて、1990年代後半にはオートバイメーカーも用語として採用し始めた。
1994年にはトライアンフ・スピードトリプルを皮切りにメーカー製のストリートファイターが作られるようになった。

日本では丸目一灯のオーソドックスなデザインが好まれるため、ヨーロッパ向けの車種が多い。
600cc - 1000ccが主流である。軽量俊敏で走行性能は比較的高い。

540 :名無しさん:2015/12/16(水) 22:23:56.39 ID:OWkAu5Yj
ストファイって略すのがもうバカっぽい

541 :名無しさん:2015/12/17(木) 07:53:09.79 ID:30jfe5Sm
>>537
Z1000がZX-10Rのエンジンを使ってたら同じ土俵に立てたかもね。
Z1000はただの異形ヘッドライトを付けたネイキッド。

542 :名無しさん:2015/12/17(木) 08:21:17.20 ID:qvntJRTf
ストファイと言えるのは、SSからユーザーが改造したものだけ
それ以外はただの派生モデル

543 :537:2015/12/17(木) 15:40:20.90 ID:qgjUuOcs
ええ

544 :名無しさん:2015/12/17(木) 20:44:09.40 ID:dq8xa7yy
>>525
S1000Fが好みならS1000Fを買えばいいだろ
俺はこのバイクはダサいと思うが変えろとは思わん
そして今一番欲しいバイクだ

545 :名無しさん:2015/12/17(木) 22:57:45.90 ID:wTd5uUXh
>>544
ダサいけど性能は良さそうだよね

乗れば愛着わいて、ダサ可愛いって思えるかどうかだな

546 :名無しさん:2015/12/17(木) 23:38:58.68 ID:WQzo14tl
s1000fシルバーかガンメタがあったら絶対似合うと思う
MT-10も、ベクトルが違うけどシルバー似合うと思うんだよな

最近シルバー系のカラー減ったよね…やっぱオヤジ臭いんだろうか

547 :名無しさん:2015/12/18(金) 03:06:55.80 ID:9GOrLN4G
ダークシルバーやガンメタとかいい色だと思うけどな
確かにバイクには少ないな

548 :名無しさん:2015/12/18(金) 08:40:04.71 ID:0gEkgn8d
メチャカッコいいと思っている俺は変態ですかそうですか

549 :名無しさん:2015/12/18(金) 12:59:50.81 ID:Eqegdv7f
センスがおっさんに落ちただけ

550 :名無しさん:2015/12/18(金) 13:56:54.13 ID:MOBjk5/g
やがて行く道。
シニアカー(ハーレー)に逝く前に乗り倒したいわ。

551 :名無しさん:2015/12/18(金) 23:09:18.48 ID:9GOrLN4G
>>548
さすがにそれは変態かも
どう転んでもかっこよくはない
バンちゃんみたいに知能を持ったマシンということなら、かっこいいかもしれんが

552 :名無しさん:2015/12/19(土) 14:00:39.85 ID:Bx7EuY2l
見た目ならGSR750がダントツでかっこいいな
但し角材スイングアームを除く

553 :名無しさん:2015/12/19(土) 14:15:16.57 ID:0k8S1apo
>>547
R1Mのタンクのような、アルミ地剥き出し感あるポリッシュシルバーもカッコいいと思うんだけどなぁ

554 :名無しさん:2015/12/20(日) 04:31:18.86 ID:qKB4OACJ
>>552
GSX−S1000Fに一票

555 :名無しさん:2015/12/20(日) 13:01:19.80 ID:nfbZ/yAI
新しいモノを受け入れられないおっさんがコンテンツ衰退一要因になってるのは確実だな
中途半端に保守的なデザインが増えるわけだ

556 :名無しさん:2015/12/20(日) 17:47:20.20 ID:GsMBl0GA
スズキと同じくらいの価格なら売れるかもね。

557 :名無しさん:2015/12/20(日) 19:34:57.65 ID:qKB4OACJ
>>556
その言い方だと、デザインがあんまりよくないから、値段が安くないと売れないよって感じだな

558 :名無しさん:2015/12/20(日) 22:20:28.90 ID:04zHlANY
まぁ、デザイン変だよね。
ヘッドランプ共通にしたことで

外装はつり目にしたいんだけど、肝心のランプがタレ目って…

559 :名無しさん:2015/12/21(月) 00:34:45.09 ID:h2f3j+Ra
新しい物がいい物だと吹聴するデザイナーっぽい奴がいるから、荒れるかもしれないけど、顔がダサいのにデザインで新しい物なんて求めてないからね
昔のR1のデザインを今風に洗練させたGSXS1000FとGSX1000みたいにMT−10を出して欲しかった。

560 :名無しさん:2015/12/21(月) 00:44:31.52 ID:AxyZJ0dJ
俺はS1000のデザインは好きじゃないけどGSR750は好きだなぁ

561 :名無しさん:2015/12/21(月) 00:47:13.85 ID:yeVL6gOk
>>559
ウダウダ言ってないでGSX買えばいいじゃん
お前みたいなのは何も買えないんだろうけど

562 :名無しさん:2015/12/21(月) 04:22:23.93 ID:8MDs8PeQ
>>559
GSXこそダサいだろうが!

563 :名無しさん:2015/12/21(月) 09:52:26.99 ID:09luNB9k
なんかママールさんっぽいのがいるなぁ

564 :名無しさん:2015/12/21(月) 10:17:30.32 ID:cKxbjkEb
メーカー製ストファイもどきデザイン
GSR750>CB1000R>MT-10>S1000R>GSX-S1000>TUONO V4R>Street Triple

565 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:13:46.46 ID:OO0Sk+AV
>>564
個人の意見だからそこまでとやかく言わんけどさ
cb1000rがその位置は無いわ

566 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:40:04.99 ID:WoghgDaA
足つきはよ

567 :名無しさん:2015/12/21(月) 15:15:16.94 ID:VNf1CMvx
ドカのストファイ

568 :名無しさん:2015/12/21(月) 17:25:42.02 ID:rEbqgkI1
>>566
アキラメロン

569 :名無しさん:2015/12/21(月) 19:26:35.58 ID:FUnHji/B
足つきなんか工夫しだいでなれるよ。


MT-10トレーサーはよ!

570 :名無しさん:2015/12/21(月) 19:50:42.17 ID:eHG/ln4R
>>564
すでに売られてい2台が上位なのだから、そっちの板にいけばイイのに。
相手にされてないのか。

571 :名無しさん:2015/12/21(月) 21:55:26.26 ID:RW+gXEfu
黄色欲しい。

572 :名無しさん:2015/12/21(月) 23:28:08.18 ID:ZwSBrXUp
>>568
囧rz

573 :名無しさん:2015/12/22(火) 00:23:11.84 ID:tXK3jv4E
>>565
同じくフエラガオだし

574 :名無しさん:2015/12/22(火) 11:26:54.92 ID:q0h/stqx
>>570
CB1000Rはスレが落ちて大型ホーネットスレに間借りしている始末・・・
ホーネットの後継だし、いいんだけどさw

575 :名無しさん:2015/12/24(木) 06:43:02.83 ID:ZHCaUgEN
このバイクいつ発売するの?

576 :名無しさん:2015/12/24(木) 12:57:36.97 ID:kK77tftQ
>>569
需要数から考えて
多分鳥餌は出ないよ

577 :名無しさん:2015/12/24(木) 13:56:38.56 ID:j66k7zy7
いま、fz1をあんこ抜いて肉球

厚底買えば乗れるよな?

578 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:24:50.62 ID:vshGD0ZQ
>>576
1190ADV乗りなんだけど、国産でムルティストラーダやS1000XRみたいなのが出てくれれば200万でも買うよ。

579 :名無しさん:2015/12/25(金) 12:30:22.58 ID:IQkHdzWx
>>578
スレチだか、CRF1000やVストローム1000もあるだろう。

580 :537:2015/12/25(金) 19:28:28.75 ID:yTBFgBCr
ヤンマシに170マソって書いてあるうう

581 :名無しさん:2015/12/25(金) 20:48:37.66 ID:P7wXeTVQ
コミュニケーションプラザに展示してるみたいだぞ
誰か見てきてくれよ

582 :名無しさん:2015/12/25(金) 21:13:20.39 ID:POy3kgY/
マジで?
近所だから明日行ってくるかも

583 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:06:01.54 ID:TKA8O9pC
ヤマハのTwitterでみたから間違いないと思うけどもし違ってたらごめんなさい

584 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:10:15.21 ID:IQkHdzWx
確かに展示はしてるらしいけど、明後日から休みだからね〜

585 :名無しさん:2015/12/25(金) 22:22:21.88 ID:cEl9QQp9
明日ならまだ間に合う!

586 :名無しさん:2015/12/25(金) 23:02:25.58 ID:H5S74izj
写真お願い

587 :名無しさん:2015/12/26(土) 00:01:02.83 ID:h/aRNww2
>>586
ヤマハコミュニケーションプラザ
でググるんだ。

しかし真正面ショットの醜さは凄まじいものがある。

588 :名無しさん:2015/12/26(土) 01:18:28.67 ID:NVRDZtWp
これは酷い
170万で誰が買うんだろう

589 :名無しさん:2015/12/26(土) 01:48:50.90 ID:GUurJU81
なぜこんなタレ目に…

590 :名無しさん:2015/12/26(土) 02:14:23.72 ID:Ci+W9TRg
>>588
はい

591 :名無しさん:2015/12/26(土) 09:23:40.92 ID:LgqMFZg1
09R1と同じような丸目だと思ってたのに…

https://i.imgur.com/KSJgO6U.jpg

592 :名無しさん:2015/12/26(土) 09:34:45.17 ID:DFucN1Rc
>>577
アキラメロン

593 :名無しさん:2015/12/26(土) 09:34:46.47 ID:Hrj2xSeR
えっ…なにこのダサさは
なんで丸目にしなかった…

594 :名無しさん:2015/12/26(土) 09:38:08.69 ID:UYFjCbIy
正面はホントダサい
R1でいいのにね

595 :名無しさん:2015/12/26(土) 10:37:15.42 ID:JawxnqrY
やる気無さそうw

596 :名無しさん:2015/12/26(土) 12:21:17.06 ID:W+7hs8KX
このライトのダサさは、対策品が必要だな・・・
何で釣り目にしなかった、組み立てミスとかじゃないのか?

597 :名無しさん:2015/12/26(土) 13:44:22.91 ID:8rm6fd9l
買わない理由ができてよかったね

598 :名無しさん:2015/12/26(土) 14:02:04.73 ID:c7atarxy
あ、CP行くの忘れてたわ
いまから行くの面倒だな…

599 :名無しさん:2015/12/26(土) 14:58:18.24 ID:eeHP71TS
>>597
そうだね。
09買っておいて良かったよ

600 :名無しさん:2015/12/26(土) 15:58:06.39 ID:W+7hs8KX
>>597
オカマ掘られて廃車にしたところだったから、マジで買う気満々だったんだが、無さすぎるわw

601 :名無しさん:2015/12/26(土) 16:15:54.29 ID:CIoBH1YK
当分今のFZ1の乗り続けることにした

602 :名無しさん:2015/12/26(土) 16:20:02.77 ID:A0egC85K
フェザーが出て大逆転って事は無いか

603 :名無しさん:2015/12/26(土) 17:07:50.73 ID:VeMcUGWc
CP行ってきた。
元がR1だから、キングと言うにはちょっと車格がコンパクトな気がした。
あと、やっぱり顔面ダサい。

604 :名無しさん:2015/12/26(土) 17:40:55.27 ID:lK/PZb2O
顔面、見慣れると思ったけど無理っぽい鴨

605 :名無しさん:2015/12/26(土) 17:56:02.92 ID:AUuyHPqe
あぁーーー
○じゃないのかぁー

606 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:01:55.70 ID:mbBSQ2Ig
GSX-S1000を眉毛とか文鳥とか言えないレベルじゃん
なんだよこのアライグマ

607 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:13:16.27 ID:h/aRNww2
目玉と鼻筋取っ払って丸目1灯で見れる顔立ちになりそうな気がする。
誰か合成画像作ってお願いします。

608 :名無しさん:2015/12/26(土) 18:56:16.75 ID:Zj2LKKun
フェザーはよ

609 :名無しさん:2015/12/26(土) 20:03:12.66 ID:vU+xdMAT
釣り目にする社外のライト出るんじゃね?

610 :名無しさん:2015/12/26(土) 20:09:29.02 ID:Gtt7F3qq
>>591
うそーん、タレ目て、、
目の離れたタレ目のおっさん顔て



どうしてこうなった

611 :名無しさん:2015/12/26(土) 20:26:32.89 ID:FQBSc0/g
200万近いバイク買う金があるならライトくらい好きに変えられるだろう?

612 :名無しさん:2015/12/26(土) 20:30:25.78 ID:9ZWoHDxH
170万か〜、お値段もうちょっと頑張って欲しかったなぁ。
やはり最新R1と同エンジンとフレームじゃ仕方ないのかね。

613 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:08:10.33 ID:wa5YplNV
なんとなくキングジョーを思い出したオッサン

614 :名無しさん:2015/12/26(土) 23:40:14.84 ID:DLpxrOTh
>>613
俺は垂れ目にしたマジンガーを

615 :名無しさん:2015/12/27(日) 00:04:08.61 ID:iRHLOfxp
発表された画像を見て、嫌な予感がしていたんだけど、まぁここまっで酷いとはお見事しか言えないね
新しい物がどうのこうの言った奴はこの酷さでも買うつもりなんだろうかw
小学生に馬鹿にされるどころか、同じバイク乗りに馬鹿にされそうだなw
このバイク乗っていたら、悪趣味な人だなと距離置くわw

616 :名無しさん:2015/12/27(日) 00:12:35.68 ID:Rz8rgj+a
他人のバイクなんて、たいして気にしてないよ。
どんだけ自意識過剰なんだか。
小学生に馬鹿にされるとか、漫画か?

617 :名無しさん:2015/12/27(日) 01:27:16.66 ID:iRHLOfxp
他人の乗ってるバイクを見て、このバイクを買いたいかどうか判断するもんだろ
バイク雑誌なんて跨ってる写真がほとんどだし

あんたが何と言おうがこのデザインは・・・・

618 :名無しさん:2015/12/27(日) 07:39:55.38 ID:Y1g/VM6B
>>617
主観が全てって、中学生位の精神年齢だなwww

619 :名無しさん:2015/12/27(日) 10:09:49.87 ID:Rz8rgj+a
>>617
デザインが自分のセンスと合わなければ、購入しない、又はカスタム。
自分の思いが他人も同じ考え、と思っていることがおかしい。
小学生、他がどのように考えいるのか、分かる人はいない。

620 :名無しさん:2015/12/27(日) 10:23:41.06 ID:F3if4aTm
デザインガー(高くて買えねぇ)

621 :名無しさん:2015/12/27(日) 11:41:36.28 ID:HVECveO0
FZ1のスレでは
クロスプレーンの
新型を出せ言う奴多かったが
クロスプレーンで100ちょっとなんだよね
FZ1の購入層は

622 :名無しさん:2015/12/27(日) 12:03:28.35 ID:6jTtaHjn
>>621
何が言いたいのかさっぱりです。

623 :名無しさん:2015/12/27(日) 13:00:07.45 ID:3ZltxWKM
>>591
バンブルビーの方がまだイケメン

624 :名無しさん:2015/12/27(日) 13:15:04.20 ID:NHd64691
>>443

625 :名無しさん:2015/12/27(日) 13:34:13.16 ID:lR4F7FzR
顔だと思うから可笑しいんだよ!ライトは目じゃないよ。

626 :名無しさん:2015/12/27(日) 14:11:33.90 ID:qP1ljP0e
乗り物を擬人化する趣味は無いけどライトはやっぱ目って思っちゃうな

627 :名無しさん:2015/12/27(日) 14:19:14.95 ID:84kbpDQ5
見慣れたけど、r1のイカリングもたいがいやったぞ

628 :名無しさん:2015/12/27(日) 15:18:00.09 ID:iRHLOfxp
これは今までの車と比べ物にならないほど・・・・。
今からでもいいからデザインを最初から見直して欲しい

629 :名無しさん:2015/12/27(日) 17:01:09.86 ID:TQrhLbEa
たれ目の何がいけないのか
そもそもバイクは正面から見るより見返り美人の構図で見るものだと勝手に思ってる

630 :名無しさん:2015/12/27(日) 18:35:21.90 ID:JHVDFRZw
勝手に思ってろ

631 :名無しさん:2015/12/27(日) 18:41:02.53 ID:L8/jYyN5
>>629-630
ww

632 :名無しさん:2015/12/27(日) 18:42:00.26 ID:isj/h53M
>>625
Z1000はご丁寧に猫目の瞳孔入ってるのがカッコいいんだがなぁ
ま、人の印象はそれぞれだけどさ

633 :774RR:2015/12/27(日) 20:23:28.12 ID:FF6ruV8V
う〜ん、欲しいけど高くて買えないだろうな。
いや、頑張って行っちゃうか。

634 :774RR:2015/12/27(日) 21:04:26.45 ID:jZ24IbQY
だども
>>27の50秒辺りの面構え、結構好きになりそうなんだがw
いやなかなかいいよ

635 :774RR:2015/12/27(日) 21:20:32.62 ID:3ZltxWKM
170万ならS1000R買えてしまウマ

636 :774RR:2015/12/27(日) 21:47:16.94 ID:iRHLOfxp
確かに170万ならS1000Rを買った方がいいかもw
MT-10のこのデザインならお試し価格くらいで安くないと欲しくない

637 :774RR:2015/12/27(日) 22:02:15.84 ID:kx37nmg1
>>636
別に無理して買わなくてもいいんだよ?
わかったら貧乏人は消えてね

638 :774RR:2015/12/27(日) 23:07:32.79 ID:+Y8LB6PQ
>>637
貧乏なの?

639 :774RR:2015/12/27(日) 23:28:50.73 ID:OBlFH45c
>>638
意味不明

640 :774RR:2015/12/27(日) 23:41:12.74 ID:eX6qvRcS
>>637 心が貧乏、かわいそうw

641 :774RR:2015/12/27(日) 23:44:47.27 ID:TQrhLbEa
170万ポンと出せない奴って既婚者なのか学生なのかそれともただの貧乏なのか

642 :774RR:2015/12/27(日) 23:59:52.14 ID:E1Lip1JN
気に入らない部分があれば金出して変えればいいわけで
そんな金がないやつが買える車体価格ではないわけで
つまりもうわかるだろ?

643 :774RR:2015/12/28(月) 00:05:58.15 ID:Q6CD90Hk
>>640
普通に考えて、買わない言い訳をここに書き込む方が心が貧乏だと思うけど

644 :774RR:2015/12/28(月) 00:06:21.87 ID:UcysPyL8
http://www.ysp-kokura.jp/blog/hotnews/2016-Yamaha-MT-10-EU-Night-Fluo-VR360-030.jpg

クワガタムシみたい

645 :774RR:2015/12/28(月) 00:27:17.56 ID:M/LagLoN
気に入らないんでS1000Rにしまぁすw

646 :774RR:2015/12/28(月) 00:41:24.99 ID:n0nBMy5P
可哀相に

647 :774RR:2015/12/28(月) 01:41:37.07 ID:KLeJNPNH
>>642

実物見たらがっくりしておまえも買わないと思うよ
もしこれが売れるんだったら、今までもデザインが悪いけどバカ売れしたバイクがあっても不思議ではないが、ここまで酷いデザインでたくさん売れたっていうバイクは俺は知らんな

648 :774RR:2015/12/28(月) 02:28:42.49 ID:FPW77e9/
MT-09は大ヒットじゃん

649 :774RR:2015/12/28(月) 02:39:57.03 ID:nX5h+zIs
>>645
スレチだからS1000Rのスレへ行って、どうぞ

650 :774RR:2015/12/28(月) 03:30:46.96 ID:KLeJNPNH
MT-09はかっこいい方だと思うけど?それにめちゃ安いじゃん
お客さんも馬鹿じゃないから、ある会社の安いだけのバイクは人気ないでしょ?

651 :774RR:2015/12/28(月) 07:12:27.32 ID:Kl156Nlw
>>647
大丈夫
お前はそもそも金額的に買えないから

652 :774RR:2015/12/28(月) 07:37:55.84 ID:JQpjoWMH
まず万人受けするデザインじゃないのくらい見りゃわかるからな

653 :774RR:2015/12/28(月) 08:16:17.91 ID:xRZNNbqL
>>651
自己紹介かな?お疲れさま。

654 :774RR:2015/12/28(月) 08:25:41.59 ID:EkHYiwhY
発売まで買えない貧乏人の発狂に付き合わなきゃならんとはな

655 :774RR:2015/12/28(月) 09:04:23.19 ID:jd5bLdP3
コミュニケーションプラザで見てきたけど、遠目っていうか、そんな寄らなければ結構見れるよ。
2、3メートルだと吹くけど。

656 :774RR:2015/12/28(月) 09:22:22.11 ID:47mtxWl6
写真で微妙だと思って、現物を見たら意外と全然いいじゃんと思うことはよくあるけれど、これはその逆パターン
MVアグスタやパニガーレなんかは実物もいいんだけどな

657 :774RR:2015/12/28(月) 09:55:17.79 ID:ucdFqHNU
今から釣り目に直せばいいだけだからヤマハが頑張れば済む話。
それか社外のパーツで釣り目がでればいい。

658 :774RR:2015/12/28(月) 10:04:49.56 ID:11xXFK0I
>>654
同意。
ライトなんてフレームマウントなんだから、FZ1 FAZERにでもすぐ変えられるだろ。
プラス10万チョイくらいじゃね。少しはカスタムを楽しめ。

659 :774RR:2015/12/28(月) 10:17:45.91 ID:D9xhTW5x
センターインテークのフレームだからFZ1のポン付けは無理だとしても
SSを皮剥いでジムカ仕様にしてる人らを見ると何でも出来る。

が、車体と合わせて200万越え

660 :774RR:2015/12/28(月) 10:53:59.53 ID:11xXFK0I
そう、ポン付けは無理そうだけど、
ライトのコネクタ類はそのまま使えて?カウルのマウント部分を造れば...
まあ、中古カウルも出回ってるから試作も造れそうだし...
しかし自分は、このタレ目2眼が好き。

価格は高いけど、カスタム費用代を削ればイイかな。
ホイールは換えたいなぁ。

661 :774RR:2015/12/28(月) 11:41:08.17 ID:FPW77e9/
これが意外と愛着が湧く顔だったりする
パグ可愛いだろ

662 :774RR:2015/12/28(月) 12:22:07.07 ID:3BhEpCnC
ライト替えるとか、もうそれなら他のバイクでよくね

663 :774RR:2015/12/28(月) 12:33:31.84 ID:x9lrL2ta
そう思うんなら別の買えばいい

664 :774RR:2015/12/28(月) 14:14:38.49 ID:KLeJNPNH
>>651
守銭奴なんでお金はたくさん持ってるし、趣味も他にもたくさんある
車でも走ってるから普段乗りとサーキット走行で71Rを2か月毎に4本くらい買ってるw
お金持ちは価値に見合った物しか買わないし、無駄な買い物はしないもんだ 
だからお金持ちになれる。高収入とお金持ちは別だよ

ライト交換するくらいなら1000Fを2台買うわ

665 :774RR:2015/12/28(月) 15:35:41.70 ID:y5rAgcpy
これ、わざわざタレ目にしたんじゃね?
いかつい顔だと一般人に白い目で見られるからじゃね?
フレンドリーな大型バイクだぜい
って(笑)

666 :774RR:2015/12/28(月) 15:37:25.82 ID:y5rAgcpy
トヨタのベル、アルなんかいかつすぎて見てるだけで気持ち悪いし

667 :774RR:2015/12/28(月) 15:47:39.36 ID:+66urytS
>>664
最後でぶち壊しwww

668 :774RR:2015/12/28(月) 16:08:13.79 ID:nX5h+zIs
正直つり目デザインってもう古いよね
ちょっと前に流行ったMACのクリアケース見てる感じ

669 :774RR:2015/12/28(月) 16:25:40.36 ID:vxDDi8x1
>>664
んじゃそうしとけよ(呆れ)

670 :774RR:2015/12/28(月) 16:31:12.61 ID:HMU8y70V
>>664
そうなんだ!すごいね!

671 :774RR:2015/12/28(月) 16:42:01.93 ID:EKZg96yb
>>664
残念な人なんだね。なんか可哀想になってきた…

672 :774RR:2015/12/28(月) 21:10:52.34 ID:QfOf7gYW
大人気!w

673 :774RR:2015/12/28(月) 21:26:49.15 ID:KLeJNPNH
貧乏人だと勝手に決めつけて、自分より金持ちだと感じたら今度は可哀そうだってw
ご苦労様

674 :774RR:2015/12/28(月) 21:32:51.82 ID:v6EbaY/B
これがアスペか・・・

675 :774RR:2015/12/28(月) 21:42:55.16 ID:KLeJNPNH
言い返す言葉がなくなったら人格批判はお約束w
負け犬の遠吠え お疲れ様です

676 :774RR:2015/12/28(月) 21:45:34.71 ID:jxzqwwt1
スレチだからさようなら

677 :774RR:2015/12/28(月) 22:26:23.94 ID:nX5h+zIs
スレチな上に唐突な自分語り

678 :774RR:2015/12/29(火) 06:15:41.30 ID:OKSzIh31
>>591
半端ないだささ

679 :774RR:2015/12/29(火) 20:09:31.57 ID:N0h/FaUq
欧州では5月下旬発売予定という噂か
http://automortifly.blogspot.jp/2015/12/yamaha-mt-10-r1-naked-version-will-be.html

680 :774RR:2015/12/29(火) 20:17:25.57 ID:5PKhPgpz
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/1117/mt-10.html
ここ読んでみ?

681 :774RR:2015/12/29(火) 22:57:48.44 ID:E1ytXW7e
日本発売はいつ?

682 :774RR:2015/12/30(水) 02:28:20.51 ID:QaGo2TDC
その販売タイミングだったら顔面はそのまんまだな。

683 :774RR:2015/12/30(水) 06:37:33.90 ID:RPDmsAh7
>>681
1年後じゃね?2017/03。

684 :774RR:2015/12/30(水) 09:04:03.99 ID:U2euXvXs
夏とかフルカウルでも前面虫だらけになるのに
このデザインだと大変な事になりそう

685 :774RR:2015/12/30(水) 13:58:53.59 ID:3KmF0nuH
09トレーサーもライトの後ろの蜂の巣状の部分に砂と虫が貯まりまくってたような

686 :774RR:2015/12/30(水) 18:30:36.28 ID:SSyZSIey
メッシュジャケットにつく虫に比べればバイクにつく虫なんて割りとどうでもいいというか

687 :774RR:2015/12/30(水) 20:33:10.70 ID:j10NWjj7
ジャケットなんてすぐ丸洗いできるだろ

688 :774RR:2015/12/30(水) 20:49:10.69 ID:JSRfHYNa
バイクもすぐ洗えると思うんですけど…

689 :774RR:2015/12/30(水) 22:15:54.59 ID:qw3n9hyz
カナブンなんかの甲虫はフェアリングに洗っても消えない思い出を遺して逝くんやで

690 :774RR:2015/12/30(水) 22:25:45.98 ID:m+s5ctNz
アスペの集まりかよ

691 :774RR:2015/12/31(木) 08:20:45.02 ID:PtMnGw9M
去年夏の関越道で、でかい甲虫(たぶんカブトムシ)の直撃食らってシールドのヒンジ部分を破壊されたのを思い出した。
追い越し車線に出るべく右を目視確認した瞬間の出来事。
炸裂音と衝撃で一瞬意識が飛んだ。

692 :774RR:2015/12/31(木) 12:46:39.18 ID:NQm4SPYB
ハーフ・フルカウリングキットとかオプションで出ないかな?

693 :774RR:2015/12/31(木) 15:17:39.56 ID:E624WYo6
せっかく中身良いんだからもっとスマートな見た目にできなかったのかね
奇抜さが先行して速そうに見えない

694 :774RR:2015/12/31(木) 16:06:30.13 ID:8Bj0WMz5
>>691
撃墜王の戦記物みたいな書き方やめろw

695 :774RR:2015/12/31(木) 16:50:33.87 ID:3dIaloXk
トレーサーはさらに1年後かな

696 :774RR:2015/12/31(木) 16:51:00.15 ID:cIzCXevE
半ヘルのハレ珍だったら…こわ〜

697 :774RR:2016/01/01(金) 02:02:33.02 ID:ykpedr1Y
無印がこんなに酷いと、カウル付きも期待できないからGSX−1000の方がいいと思う
だいたいトレーサーが出ても値段がお高いんだろ?

698 :774RR:2016/01/01(金) 05:31:01.41 ID:EcODUi1T
gsx1000とかただただ下品できもち悪いわw
ていうかおまえさっさとスズキスレに行けやw

699 :774RR:2016/01/01(金) 06:43:27.92 ID:DIwDB+4y
>>697
結局値段だろ?アレだけクロスプレーン搭載のFZ1熱望しときながら今更GSX-S1000とか…買わない理由が出来て良かったじゃないかw

700 :774RR:2016/01/01(金) 07:56:50.13 ID:BSU70veo
GSX-S1000のライバルはNinja1000やろ

701 :774RR:2016/01/01(金) 08:18:57.99 ID:F9kZ47+7
値段は出てみないとわからない
まだ期待してる



、、、まだ期待してる

702 :774RR:2016/01/01(金) 10:39:02.60 ID:OOSIueR6
160以下だと良いな

703 :774RR:2016/01/01(金) 10:44:53.61 ID:LluVPR6B
金はある

わたしゃも少し背が欲しい

704 :774RR:2016/01/01(金) 11:47:30.26 ID:KJZfaEOo
金あるなら手術すれば?背伸ばせるぞ

705 :774RR:2016/01/01(金) 12:03:09.15 ID:F9kZ47+7
髪ならあるぞ

706 :774RR:2016/01/02(土) 04:00:40.17 ID:fC3aHE9s
>>698
MT−10よりGSXの方が下品とかありえんじゃろw
このバイク下品で高いと思うよ

707 :774RR:2016/01/02(土) 10:09:16.93 ID:nTyc7Og2
>>706
ひとそれぞれって事だ

708 :774RR:2016/01/02(土) 12:22:48.95 ID:Mw+0Bdnq
>>706
もうお前の貧乏自慢はうんざりなんですけど

709 :774RR:2016/01/02(土) 14:15:00.26 ID:hz+lo+J5
>>706
いつまで粘着してんだよさっさとGSXスレ行けや

710 :774RR:2016/01/02(土) 15:14:11.99 ID:LDPV8reH
>>706
要約すると、高くて買えませんwww

711 :774RR:2016/01/02(土) 22:33:22.70 ID:fC3aHE9s
今まで何一つローン組んだこともないし、現金だけで5XXXくらいはあるけど、170万出して買おうとは思わんなぁ
まぁ5XXXなんてまだまだ貧乏だよねw40歳までに目標は1だ

712 :774RR:2016/01/02(土) 22:39:16.46 ID:IgevAmdi
>>711
ローン組んだ事なければ信用ないんだしまず通らんだろ。

713 :774RR:2016/01/02(土) 22:54:28.94 ID:A1LW1srt
かわいい
https://twitter.com/indomotonews/status/682970111121080321

714 :774RR:2016/01/02(土) 23:19:38.85 ID:3Bk0wpJ/
ナナメ前45度はかっこいいバイクは多いが
正面から見てかっこいいバイクなんてほとんどないな

715 :774RR:2016/01/02(土) 23:55:09.32 ID:fC3aHE9s
>>712
おまえ金持ってないだろ?
銀行に定期で1XXXでも預けていたら、車買おうと思うんだよねーって話しただけで、ローンでお願いしますよ。勉強しますからって向こうから言ってくるぞ

車でもいるよね 丸目ライトで可愛くしろと
そういう連中ってやたらと声がデカいから、メーカーも可愛くしちゃってたけどw
かっこいい方が断然いい

716 :774RR:2016/01/03(日) 00:04:54.96 ID:WuLvCpOu
金をどれくらいもってるとかネットならいくらでも書けるよね
必死になって長文何回も書き込みご苦労様

717 :774RR:2016/01/03(日) 00:14:51.01 ID:AETDlvAG
>>715
妄想はここだけにしておくんだよ、他で話すと危ない人だと思われちゃうからね。

718 :774RR:2016/01/03(日) 03:21:42.87 ID:wswX683A
なんで、こここんなにぴりぴりしてんの?

719 :774RR:2016/01/03(日) 03:26:47.42 ID:9uqSXY4C
>>712
少なくともこいつよりは金持ってるわ 
ローン組んだ事ないと信用無いからまず通らんとか笑えるw

720 :774RR:2016/01/03(日) 05:44:43.98 ID:WuLvCpOu
同じレスに2回もレスつけて気持ち悪いわ

721 :774RR:2016/01/03(日) 08:18:58.48 ID:czdDeqhX
どうせ金持ち自慢するならRC213VSスレのキチガイくらいぶっ飛んでくれなきゃ面白くない

722 :774RR:2016/01/03(日) 08:51:34.12 ID:ETBwzqt5
悪くないというか、ライトくらいいくらでもカスタム出来るからベースの基本性能が良ければそれで良いとおもうんだが…

723 :774RR:2016/01/03(日) 09:09:00.36 ID:7NieUzzW
>>714
でもこれほど醜いのも珍しいとおもう。

724 :774RR:2016/01/03(日) 09:29:23.28 ID:HN7oV14x
トラのあれかてたいがいあれやで?

725 :774RR:2016/01/03(日) 11:29:04.88 ID:R9GEUI9+
>>711
確かに底辺だな。誰も聞いてないのに
こんな所で貯蓄額を書き込むなんてw

726 :774RR:2016/01/03(日) 11:58:54.26 ID:OIioyyJq
自分で貧乏って言ってるやん そりゃ現金で50万円しかなきゃ170万出して買おうとは思わんわな 40才までに100万円貯まる事を祈ってるわ

727 :774RR:2016/01/03(日) 13:03:51.44 ID:nbJiCDQ0
お前ら、少しは役に立つことを書けよなw

728 :774RR:2016/01/03(日) 14:12:38.28 ID:apIP3/Ip
01然り、MTシリーズは下品でなんぼだろ。
誉め言葉じゃないか。

729 :774RR:2016/01/03(日) 15:32:36.48 ID:o82n70pq
01は下品じゃなくて、変態だ!

730 :774RR:2016/01/03(日) 15:58:14.04 ID:ID49oqSZ
つまり、01はスズキ

731 :774RR:2016/01/03(日) 16:41:52.91 ID:L6r8o5Bm
MT-01とB-KINGは海外でも変態で有名

732 :774RR:2016/01/03(日) 18:34:31.91 ID:qD8qnnpX
はいはい変態変態

733 :774RR:2016/01/04(月) 02:34:27.34 ID:GRZpvcsh
どんなとこが変態なのかな〜?

734 :774RR:2016/01/04(月) 06:36:57.27 ID:NY/nz5Ps
マツダ、スズキ、カワサキ三人寄れば文殊の知恵

735 :774RR:2016/01/04(月) 10:13:20.68 ID:tVGuLX5H
B-KINGって実は凄く乗りやすいバイクよ
車重はあるけど

736 :774RR:2016/01/04(月) 12:52:12.89 ID:75UC7Ft5
>>735
同意
嫌々試乗したらかなりコントラーブルでビックリしたが、どうしてもスタイルが受付なかった。

737 :774RR:2016/01/04(月) 16:51:03.31 ID:KJW+KTb7
鈴菌変態変態言われるけど、実際はBMWやカワサキとかのほうが変態してるな

738 :774RR:2016/01/04(月) 21:36:29.36 ID:suxibX6f
モトグッチとか気狂ってますよ

739 :774RR:2016/01/05(火) 16:20:26.30 ID:wK7MbikF
>>591
なんだこのうんこ漏らしちゃったような情けない面構えは・・・

740 :774RR:2016/01/05(火) 21:47:13.90 ID:iPcus88m
>>739
目玉取り外して丸目HIDユニットを入れると大分印象が変わる。

と思いたい。

741 :774RR:2016/01/06(水) 00:46:09.48 ID:Ki/bIE/g
>>737
最近は自重する事を覚えたらしい

742 :774RR:2016/01/06(水) 01:36:52.35 ID:bd3zfo4W
>>739
おまえのせいで俺もそう見えてしまうじゃないかw

743 :774RR:2016/01/07(木) 16:55:01.19 ID:HL5YAQRP
たれ目って思うから駄目なんだよ、目じゃなくて、あれは鼻の穴だと思えば可愛いだろ?

744 :774RR:2016/01/07(木) 17:33:13.69 ID:iZMmIwxc
天才あらわる

745 :774RR:2016/01/07(木) 19:16:59.73 ID:gJv+QT+Q
>>738
グッツィな

746 :774RR:2016/01/07(木) 19:38:51.80 ID:VNqSWANu
>>745
スベってる

747 :774RR:2016/01/07(木) 22:02:29.44 ID:DYS07YOF
>>743
確かにそうとも見える
そう見えるがあのデザインは受け付けない人が多数だと思う

748 :774RR:2016/01/07(木) 23:00:23.63 ID:jWniGD3B
どうしてもMT10が売れて欲しくないと思ってるカワサキの工作員はこのスレに粘着してどうしたいの?

749 :774RR:2016/01/07(木) 23:08:15.37 ID:VNqSWANu
>>748
カワサキは対抗が無いから関係無いじゃん

750 :774RR:2016/01/07(木) 23:20:48.05 ID:jWniGD3B
http://i.imgur.com/sbDnXGT.png
これで満足するんですか?

751 :774RR:2016/01/07(木) 23:33:28.01 ID:VNqSWANu
>>750


752 :774RR:2016/01/07(木) 23:37:29.66 ID:7/kvtktL
だいぶまし

753 :774RR:2016/01/08(金) 00:15:02.56 ID:/sLEeFkZ
どう考えたってこのデザインの方がいいでしょ
今からでも遅くない
変更お願いします

754 :774RR:2016/01/08(金) 01:13:58.89 ID:3A+WhYr6
>>748
CB1000R:CBR1000RRのエンジン使用、メーカー製ストファイもどき。
MT-10:YZF-R1のエンジンを使用、メーカー製ストファイ風味。
GSX-S1000:GSX-R1000のエンジンを使用、メーカー製なんちゃってストファイ。
Z1000;ZX-10Rとは関係がないというか、Ninja1000がこれのエンジン使っているね、ただの異形ヘッドライトネイキッド、ストファイ要素は皆無。

755 :774RR:2016/01/08(金) 03:19:30.21 ID:thBlkCcs
国内四社はそろそろ顔みたいなデザイン卒業してもいい頃じゃねえかな
それこそ本家ストファイのような汎用オフ車ライトみたいなチープなものでも、法規ラインぎりぎりなフォグランプ風なのでもいい(デザインの話ね)
まぁ今回のでコテコテ路線は行くとこまで行ったと思うから、次のブームがシンプル路線だったらいいな

756 :774RR:2016/01/08(金) 06:26:30.68 ID:v6GWqhfI
R1とコレはそもそも顔のつもりで作ってないと思うけど…

757 :774RR:2016/01/08(金) 06:49:39.10 ID:oqL8rQuJ
>>750
まだましだな。

758 :774RR:2016/01/08(金) 07:17:35.07 ID:3A+WhYr6
>>755
バイクなんか売れない、日本とか言うマイナー国以外では、そうしなきゃ受けないし、
普通に日本でしか受けない丸目なんかも商品としてある。

全てのバイクを丸目にとか言うなら、言っている事がおかしい。
全て売れないデザインにする意味がわからない。

759 :774RR:2016/01/08(金) 12:19:30.68 ID:eivq++wW
>>758
どこに丸目要素があったんだ?丸目のまの字も書いてないんだけど

ヤマハはツリ目二眼を作りそれを自ら終わらせようとしてる
でも二眼の『目』のイメージが強すぎるのが変わってない
バカっぽく言えば「ガンダムみたい」だな

760 :774RR:2016/01/08(金) 13:36:40.88 ID:Ehkgy6Ku
>>750
なんだこりゃ?
全く個性がない

761 :774RR:2016/01/08(金) 17:30:17.35 ID:wHmAC1yg
>>760
だよな
やっぱり元のがキルマシーンみたいな無機質さがあって良い

762 :774RR:2016/01/08(金) 18:29:23.43 ID:bR9YdgM1
タレ目なのに?

763 :774RR:2016/01/09(土) 00:33:03.37 ID:2jm/zbuv
ツリ目ばかりに目がいくけど、前後のバランスもおかしくないか?
竜頭蛇尾というか、珍走のロケットカウルに似ているというか

764 :774RR:2016/01/09(土) 00:34:25.37 ID:SrVuO+T6
ツリ目2眼がバイクの顔の完成型だと思ってる
今よりもよくしようとよくばっていたら、キラキラネームみたいに変になるだけだと思う
MT−10がいい例

それとロービームも2灯にしてくれ

765 :774RR:2016/01/09(土) 00:36:22.16 ID:SrVuO+T6
もう誰に何を言われようが、俺にはうんこ漏らした時のような面構えしか見えない(泣)

766 :774RR:2016/01/09(土) 00:55:12.44 ID:kAx5Gj3x
異形単眼はまだまだ煮詰められると思うから
いっそのこと二眼辞めてくれんかなぁ

767 :774RR:2016/01/09(土) 06:27:03.90 ID:kGVTzUnG
>>765
コイツなんでこんなに必死なん?
気に入らなきゃ買わないだけなんだけど

基地外か?

768 :774RR:2016/01/09(土) 08:00:20.94 ID:WkqrNKpg
売れたら困る奴らが逆ステマしてるんだろ?
悪い印象付けたくて必死

769 :774RR:2016/01/09(土) 08:18:55.12 ID:p/it1RGB
そんな労力使わんでも、値段は高いし一般受けしないデザインだしほかっといても売れないだろ

770 :774RR:2016/01/09(土) 08:39:51.12 ID:WkqrNKpg
だったらほっとけばいいのにわざわざ車種スレに来て貶すのは何で?
お前も含めてヤマハをsageたい何かがあるんだろ?

771 :774RR:2016/01/09(土) 13:47:51.09 ID:SrVuO+T6
>>770
もしかしてこのバイクをデザインしたデザイナーの方ですか?
デザイナーに金を払う価値ってないな

私はこのバイクを待ち望んでいたのよ
まさかこんな顔で出てくるなんて想像もしなかったわ

772 :774RR:2016/01/09(土) 13:51:02.53 ID:SrVuO+T6
工業製品はいい製品でも高い値段だと納得してもらえないのに、今の時代にこれが170万で大衆ウケする訳がない

773 :774RR:2016/01/09(土) 13:55:20.60 ID:vg3sVNeh
さすがにネガキャン露骨すぎない?
もっとうまくやれよ

774 :774RR:2016/01/09(土) 14:00:19.50 ID:/ruHJbIA
ライトユニット交換する金がない自分を恨めよ

775 :774RR:2016/01/09(土) 14:04:20.68 ID:/GTaqZGu
交換前提という事は、誰もがダサいと思っているんだなw

776 :774RR:2016/01/09(土) 15:19:56.30 ID:/ruHJbIA
アスペ乙

777 :774RR:2016/01/09(土) 17:33:59.96 ID:vF3mt2Gz
シュッとしたのより、ごつい感じが好きなので方向性は好きなんだけどな。
ちょっと変えればすごく良くなる気がする。

778 :774RR:2016/01/09(土) 23:24:35.49 ID:r2bW6TCh
男気溢れるGSXS1000の一本まゆ毛をバカにすんじゃねーよ!

779 :774RR:2016/01/09(土) 23:56:38.07 ID:N0S8VGwE
>>771
お前の理想のバイクはGSX-S1000だろ

780 :774RR:2016/01/10(日) 00:32:33.99 ID:810HayQZ
>>77
的確過ぎて笑ったわ
口喧嘩強そうですねw

781 :774RR:2016/01/10(日) 00:33:34.54 ID:810HayQZ
>>775
でした
 
みんなダザイと思ってるんだろうね

782 :774RR:2016/01/10(日) 00:51:43.78 ID:F5bZmhO1
gsxs1000がいいならそれを買えば良いだけのこと
ホントにgsxs1000が好きなやつはそもそもこのスレでギャーギャー言わない

783 :774RR:2016/01/10(日) 08:21:55.81 ID:yL6oNPhd
>>781
>>776も言ってるがアスペだこいつとしか思われない返しだぞ

お前本人だろ?
早いうちに病院行ってこい

784 :774RR:2016/01/10(日) 08:38:33.43 ID:ynp4KCul
GSX-S1000もMT-10も、せっかくのストファイなのになぜダサいのか
おっさんのセンスに合わせるとどうしてもこうなっちゃうのかな

785 :774RR:2016/01/10(日) 08:45:17.25 ID:yL6oNPhd
おっさんのじゃなくて欧州のセンス
日本なんて弱小市場無視ですわ

786 :774RR:2016/01/10(日) 08:45:42.57 ID:QFfqn3kF
アスペなうえに自演で安価ミスって突っ込みどころ多すぎてw

787 :774RR:2016/01/10(日) 08:59:47.40 ID:B9+sYNXV
早いとこ値段だせよ!
安心して諦める事ができる値段でな!

788 :774RR:2016/01/10(日) 09:27:17.98 ID:mV/ko/8K
みんな正直に言おうよ。
ダサくて醜くて気持ち悪くてこんなのに乗る自分が想像出来ないって。

789 :774RR:2016/01/10(日) 09:27:51.34 ID:yL6oNPhd
>>787
GSX-Sしか買えないお前には手の届かない金額になるから安心して諦めろ

790 :774RR:2016/01/10(日) 09:29:26.46 ID:yL6oNPhd
>>788
エサが不味い
もっと上等なモン持ってこい

791 :774RR:2016/01/10(日) 09:36:13.09 ID:qWfyY3Xf
デザインのヤマハ(笑)

792 :774RR:2016/01/10(日) 09:47:01.42 ID:yL6oNPhd
>>791
何だその程度か?

逆ステマしないと生活がやばいアスペには難しいか?
w

793 :774RR:2016/01/10(日) 09:50:34.39 ID:qWfyY3Xf
>>591

794 :774RR:2016/01/10(日) 09:55:05.32 ID:yL6oNPhd
>>793
で?

欧州ではこんなのがいいんじゃね?としか思わん

795 :774RR:2016/01/10(日) 10:16:35.70 ID:OXQ8fk/+
GSXS1000に乗ってるけど、このバイク発表された時は「へぇ」位しか思わなかった。
なぜならGSXS1000にすごく満足してるから。
気にならない事はないけど。

796 :774RR:2016/01/10(日) 10:29:49.82 ID:5JaEkwqL
日本のユーザー(リターン組を含むオッサンライダー)にウケルデザインなんて後ろ向きのノスタルジックなデザインにしかならんから(ストロボカラーを有り難がるようなオッサンな)ヤマハは無視すりゃいいよ
初めから無視してるだろうけどw

797 :774RR:2016/01/10(日) 10:34:46.34 ID:6fiEld8L
Z1000やNinja250のような攻めたデザインを作れる
最近はカワサキの方がセンスがいい
ヤマハはSR400やXJR1300のようなバイクにしか向いていないな

798 :774RR:2016/01/10(日) 11:17:45.82 ID:6p9mE8MX
>>788
お前そっくりじゃん

799 :774RR:2016/01/10(日) 12:45:27.88 ID:y0dPebaU
安いバイクしか買えないセンスも30年前で止まってる老体どもしかいない日本市場なんて無視ですわ
欧州では売れるんで
おっさんどもは一生保守的なデザインありがたがってろ

800 :774RR:2016/01/10(日) 12:52:45.94 ID:DJmfUqsi
その欧州もおっさんしか買えんのだけどな。

801 :774RR:2016/01/10(日) 13:03:24.62 ID:6fiEld8L
しかも円安で割高

802 :774RR:2016/01/11(月) 01:18:44.30 ID:7j7FVo0w
>>783
アスペだろうがなんだろうが関係ない
>>775 こういう人間こそ物事の本質を見抜ける目を持ってると感じる

803 :774RR:2016/01/11(月) 01:20:46.71 ID:7j7FVo0w
今バイクを新車で買ってる平均年齢って52歳なんだってなw
どうしようもなく年齢層高いなw
52歳がこれ買うか?

804 :774RR:2016/01/11(月) 03:55:28.82 ID:UG9oMBY0
いい加減自演とネガキャンやめろや単芝じじい
おっさんになって乗れるバイク無いからって発狂すんな

805 :774RR:2016/01/11(月) 08:35:03.70 ID:dstghkPh
Nのライトがダサいとかダサくないとか別にいいだろ
どうせ風圧が辛いとかぬかすMT-10 Fazer待ちのヘタレ共ばかりなんだろうから

806 :774RR:2016/01/11(月) 09:21:21.87 ID:maqjrszM
これがトレーサーみたいに100万円くらいで売り出されたら買う
車体の大きさが09より小さいのが気になるけどね

807 :774RR:2016/01/11(月) 09:33:25.37 ID:ZpNd1Xe+
>>806
一番安いパターンでも逆車170万で、国内仕様出て150万ってとこでしょ。100万はさすがに
何がどうなってもあり得ん。

808 :774RR:2016/01/11(月) 10:50:42.40 ID:oFUYJgxW
>>806
買ってやる感
買えないくせに

809 :774RR:2016/01/11(月) 14:36:25.10 ID:maqjrszM
>>807
150万円以上はさすがにコスパが悪いですね
09がコスパが良過ぎるのでなおさらです

810 :774RR:2016/01/11(月) 15:01:16.74 ID:UG9oMBY0
09は乗ってみると確かに値段相応だと思った

811 :774RR:2016/01/11(月) 22:23:03.21 ID:AcqjPiEY
180 ⇒ ある種のステータス感はあるから、一部の金持ちには長く細く売れるが、マイナー車種として忘れ去られる
150 ⇒ アッと言う間に消えて行く中途半端な不人気車
    150も出せば、外車も含めて色々選択肢もあるから、どのみち売れないし、かと言って高価なバイクって言う満足感ナシ
110 ⇒ かなり売れる、GSX-S1000、Z1000に一番打撃を与える事ができる
    開発費の償却はMに任せて、こちらは数を売って、利益を出す

812 :774RR:2016/01/11(月) 23:10:26.03 ID:7j7FVo0w
まぁ118万が売れるかどうかのラインだろうな

813 :774RR:2016/01/12(火) 00:20:38.37 ID:HBiQP+PR
120ならCB、ダエグも喰えるな

814 :774RR:2016/01/12(火) 07:17:49.46 ID:i6tnHWUx
世界的に二極化が進んでる証拠かもな、中間層を切り捨てて富裕層に的を絞ったって事だろう

815 :774RR:2016/01/12(火) 12:38:42.20 ID:ckmdpQ3y
MT-09を90万未満で売る事の出来るメーカーはない
スペックに対する価格が異常なんだよ
MT-10ではどうなるのか、どこまでヤマハがこいつに本気なのか価格でわかる

816 :774RR:2016/01/12(火) 15:54:21.62 ID:hUqOvzjC
170万位って言っているのになんでそんな必死なん

817 :774RR:2016/01/12(火) 16:49:19.11 ID:lTrE72Ru
>>815
だから、170って発表しただろ!

818 :774RR:2016/01/12(火) 16:57:31.90 ID:YAKc83uo
ヤマハが170万なんていつ発表したん?

ヤングマシンの予想で170万位ってのは知ってるんだけどなぁ。

819 :774RR:2016/01/12(火) 17:50:37.16 ID:SZS90g/2
ttp://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/1117/mt-10.html
発売前に発表するって言っているだけで、未だ公式には何も発表してないし
雑誌記事等で170と予想されているに過ぎない
雑誌の予想なんて、必ず当たる訳でもないから

820 :774RR:2016/01/12(火) 19:45:34.86 ID:yx3Gc6xb
イギリスでは9999ポンドで発売みたいな話がなかったっけ?

821 :774RR:2016/01/12(火) 20:18:07.19 ID:jWv9o8XQ
この顔で170万出して買うなんて、買うお金持ってるけど俺にはありえんな
わざと可愛らしくしたんだから、値段も可愛らしくしないとねーー

822 :774RR:2016/01/12(火) 22:37:09.63 ID:/96Ten+R
お金持ってるアピールって一番みっともないわ
趣味の世界じゃ170万くらい可愛いもんでしょ

823 :774RR:2016/01/12(火) 23:08:34.16 ID:jWv9o8XQ
その170万ですら持っていないでしょってここでは言う奴がおるやろ?

まぁあんたがそう思うんなら、これを200万くらいで発売して欲しいな

824 :537:2016/01/12(火) 23:19:59.49 ID:jDuovv/3
>>817
予想価格だろが

825 :774RR:2016/01/13(水) 06:31:50.96 ID:R3OsOSTX
>>820
それvat込みだろ?
ならあと1割くらい少し価格下がりそうだけど、そもそも日本で発売されるのか?

826 :774RR:2016/01/13(水) 08:18:58.15 ID:+pCEsEJ6
ついにモスピーダが実写化されるのか、胸熱だ。
そう思ってたのに…

827 :774RR:2016/01/14(木) 18:46:25.76 ID:lx5G2YeF
シート高がすべて

828 :774RR:2016/01/14(木) 20:15:01.62 ID:0tB2+Kby
>>754
通りすがりのZ1000乗りだけど、10R関係無いよ。
ベースはZX-9R(通称ユメタマ)のエンジンを使ってるらしい。あと、ニンジャ1000は、Z1000D型のフルカウル版。
Z発売の二年後に作られた。フレーム、エンジンは全く同じだよ!

829 :774RR:2016/01/14(木) 21:02:20.67 ID:tJk5spfg
マスターオブトルクの観点からいうと01がシリーズ最高峰じゃないのか
今さらだけども

830 :774RR:2016/01/14(木) 21:06:59.27 ID:77EiRMKh
>>828
10R 関係ないといっているからあっているやん

831 :774RR:2016/01/14(木) 21:16:54.81 ID:QUW0rrHu
>>829
後付けっぽいがヤマハの言い分
http://global.yamaha-motor.com/jp/yamahastyle/design/features/products/mt-world/

832 :774RR:2016/01/15(金) 00:19:07.07 ID:68HZ1U98
mt-01は格好いいよな
てかビッグシングルのmt-03がなかったことになってるのがなぁ
mt-10とかfz1て名前の方がかっこいいのに…

833 :774RR:2016/01/15(金) 00:23:21.97 ID:mdtTKdCL
ベルガルダヤマハが勝手に作ったモデルなのでなかった事に

834 :774RR:2016/01/15(金) 07:17:23.02 ID:D3S4OL+x
>>830
kwskの4発大排気量って全部ベースはおんなじだろ(にわか感)

835 :774RR:2016/01/15(金) 18:34:50.15 ID:tu2AmeUH
コミュニケーションプラザの展示によると210kg160馬力らしいな
スペックではカワサキもスズキも突き放してるがその分高そう

836 :774RR:2016/01/15(金) 19:03:17.85 ID:BE69Fu92
そうなると、まさにfz1の逆車の進化形ってところになるのかな。

837 :774RR:2016/01/15(金) 19:09:48.66 ID:RPX/82ux
>>835
マジでS1000R真っ向勝負なんだな

838 :774RR:2016/01/15(金) 22:22:14.14 ID:EOup9tBD
MT-01てハレみたいにフォーク&ナイフ コンロッドなの?
それとも普通のコンロッドなん?
フォーク&ナイフ コンロッドだったら乗ってみたいが・・・

839 :774RR:2016/01/16(土) 20:28:38.02 ID:XBhrX5vp
スペックだけど210sの160psだってさ

840 :774RR:2016/01/17(日) 01:01:46.11 ID:x3vyAIAz
問題はあの見た目で、残りは値段かな
可愛らしい値段でお願いしますね

841 :774RR:2016/01/17(日) 02:54:40.53 ID:UMdbKP4h
見た目はとても可愛らしいぞ

842 :774RR:2016/01/18(月) 09:19:23.96 ID:ATY3ePmm
もうスグHP発表

843 :774RR:2016/01/19(火) 22:18:03.36 ID:3uTU7lzm
gsx750f的なダサさ

844 :774RR:2016/01/19(火) 22:39:54.56 ID:Yo3ygrhw
>>842
中の人宜しく!

845 :774RR:2016/01/24(日) 22:38:58.60 ID:tBJqNJCa
ヤングマシンの記事読んだけど、結構車体コンパクトだなぁ。

マスターシリンダーは一般的なやつで、Fサスは同タイプてステアリングダンパーも付いてるみたい。

ポジションは小柄な人でも足つきは大丈夫だらしい。写真を見てる限り悪くないなあ。ただ180cmくらいあると逆に窮屈に感じるのかもなぁ。

846 :774RR:2016/01/25(月) 00:32:05.17 ID:N1eoczL7
発売はいつ頃だろねえ…

847 :774RR:2016/01/25(月) 01:05:06.26 ID:kTO/x4eV
車体サイズだけを比較するとmt-07とほぼ同サイズみたいね、かなりコンパクトに仕上げてるんだと思うわ。

848 :774RR:2016/01/25(月) 02:00:50.22 ID:K1YfAVeB
>>845
ガチで?
シート高はR1Sと同じ855mmではなかったのか

849 :774RR:2016/01/25(月) 02:25:42.67 ID:kTO/x4eV
>>848
ヤングマシンに165cmの人が跨って足つき性をmt-10とR1で検証してる。踵は浮いてるけど両つま先はキチンと付いてるから足つき性まだ良い方なのかも?

850 :774RR:2016/01/25(月) 07:34:58.88 ID:wHjNReN9
おお〜

851 :774RR:2016/01/25(月) 13:46:04.01 ID:H+5IUCp5
パニアキットだすかfazerだしちくりー

852 :774RR:2016/01/25(月) 14:12:56.38 ID:+atTUP71
>>851
ライトもメーターもフレームマウントだから、スクリーンだけつければフェーザー。

853 :774RR:2016/01/25(月) 15:01:04.14 ID:fPd9DoF9
オプションは春に発表。

854 :774RR:2016/01/25(月) 17:37:27.06 ID:H+5IUCp5
パニアキットたのんますー

855 :774RR:2016/01/25(月) 18:54:07.67 ID:9rfCepB1
股下90あってよかった

856 :774RR:2016/01/25(月) 20:16:45.36 ID:RHXMQjBa
180センチ股下75センチのワイ、涙目

857 :774RR:2016/01/25(月) 20:29:21.97 ID:8KyY/+wA
>>855
モッサー乗ったら良いんじゃないかな
それ以外だと全部ローダウンVTR状態で辛いでしょ

858 :774RR:2016/01/25(月) 22:39:16.30 ID:5dd92f99
15R1が後輪で195位出してるから多少は落ちるだろうけど楽しみだな

859 :774RR:2016/01/26(火) 02:01:40.77 ID:54QH49W5
>>848
ヤングマシンの写真みる限り、推測シート高815_位かね?

860 :774RR:2016/01/26(火) 12:38:59.53 ID:zC4TQRcu
>>853
オプにTopBox用ラゲッジとセンスタとハイスクリーンがあれば
MT-10購入の可能性もある

861 :774RR:2016/01/26(火) 20:13:40.73 ID:zV6zPQx8
ワイズギアに拘らなきゃ確実にでるでしょうな

862 :774RR:2016/01/26(火) 21:33:37.47 ID:nwnZs4W+
>>860
トレーサー買っとけば?

863 :774RR:2016/01/26(火) 21:37:58.01 ID:jgAgP+VK
>>862
当然トレーサーが第一候補なわけだが

864 :774RR:2016/01/26(火) 23:43:58.13 ID:g9Vyd1Ps
じゃぁここ覗かなくてさっさと買えや禿げ

865 :774RR:2016/01/27(水) 07:31:34.75 ID:uMYv/5bb
>>864
いや、納期時期は来年の1月だから、それまでに間に合う様に注文するよ。

866 :774RR:2016/01/27(水) 12:22:17.47 ID:68RcrZ9y
>>865
お前の日本語、意味不明

867 :774RR:2016/01/27(水) 12:48:05.76 ID:AKf6DWuU
単に現在乗ってる車体の、次の車検時期が来年1月だから、それに間に合う様に注文するってだけのこと。

868 :774RR:2016/01/27(水) 12:58:28.44 ID:TSMCaBZn
↑笑

869 :774RR:2016/01/27(水) 14:40:42.81 ID:NyZWICZX
MT10欲しいがOPにパニア無いと困る

じゃあパニアあるトレーサー買えや

うん、トレーサー候補だよ

じゃあ買えや禿

納期が来年1月なんだよ

????(トレーサーが???)

僕のバイク来年1月に車検だからそん時買う

ファーwwwwwww

870 :774RR:2016/01/27(水) 15:08:13.86 ID:AKf6DWuU

どのみち1年待っても、トレーサーとMT-10以外に、何かそそるモノが出るとは思えんしな。
トラが何か突拍子もないモノ出してくれば別だけど。
例えば・・・・・の一回り小型版とかさ。

871 :774RR:2016/01/27(水) 15:35:19.77 ID:CAZtRSQ6
870相手に商売しているわけじゃないしなぁ、各メーカは。

872 :774RR:2016/01/27(水) 16:12:02.11 ID:68RcrZ9y
>>869
お前凄いな!
俺も纏めようかと思ったけど、解読できなかったんだよ

873 :774RR:2016/01/27(水) 19:30:33.56 ID:uOYBR1Y/
センダボとこいつ、どっちがはえーの?

874 :774RR:2016/01/27(水) 19:35:32.23 ID:1Mm0Mc4w
センダボってなに?

875 :774RR:2016/01/27(水) 20:56:40.27 ID:J4PyH+Mj
CBR1000RR

876 :774RR:2016/01/27(水) 22:04:02.82 ID:3QKdayUw
ファイアブレードのことけ?

877 :774RR:2016/01/27(水) 22:26:18.50 ID:68RcrZ9y
>>873
はやい の定義は?

あやふやな定義は荒れるから、明確にしてくれると助かる

878 :774RR:2016/01/28(木) 00:23:58.62 ID:ASoRPfDs
ゼロから400m、1000mの直線で。

879 :774RR:2016/01/28(木) 00:46:18.33 ID:UzQi0v8z
知らないから調べて

880 :774RR:2016/01/28(木) 09:19:55.76 ID:cwBA5rI/
>>878
現行で比較するなら、MT10だろ

881 :774RR:2016/01/28(木) 12:44:45.40 ID:ey6uaKEr
>>869
でもおれ
パニアなんか要らないんだよね
必用なのはTopBoxとセンタースタンドとハイスクリーンとFOGLAMP
MT-10のオプにそれらがあれば
購買候補になるんだよな

882 :774RR:2016/01/28(木) 13:49:23.87 ID:ASoRPfDs
>>881
トレーサーをどーぞ。

883 :774RR:2016/01/28(木) 15:06:17.31 ID:ztfLfvKu
>>882
また繰り返すのかよ!ww

884 :774RR:2016/01/28(木) 15:07:55.97 ID:ey6uaKEr
>>882
まだ決断には早いから
だって納車予定は・・・

885 :774RR:2016/01/28(木) 15:38:56.50 ID:ASoRPfDs
んじゃあテレネをどうぞ。

886 :774RR:2016/01/28(木) 15:45:39.50 ID:LU8c/M0z
んじゃあテレネをどうぞ。

んじゃあテネレをどうぞ。

さぁ、正解はどっちだ!

887 :774RR:2016/01/28(木) 19:39:55.25 ID:wASPAfYt
カッコいいね
ガァァーーーンってR1と同じ排気音好きだわ

888 :774RR:2016/01/28(木) 22:11:51.40 ID:ASoRPfDs
>>886
ずっとまちがって言っていたよ

889 :774RR:2016/01/29(金) 02:06:41.27 ID:iohwTFLv
この顔、ダース・ベイダーにならんかな。

890 :774RR:2016/01/29(金) 06:06:46.47 ID:oOBjiZR4
12Rの口ダクトでも

891 :774RR:2016/01/30(土) 06:57:41.24 ID:WMPPRwB1
左右のライトユニットを入れ替えるだけで垂れ目解消、随分印象が変わる。

892 :774RR:2016/01/30(土) 10:45:33.85 ID:EbP7mqX5
あたしはたれ目ちゃん可愛くてすき

893 :774RR:2016/01/30(土) 12:54:49.97 ID:MP9oygI6
新しい情報ないね

894 :774RR:2016/01/30(土) 22:33:46.84 ID:YyCfs6h/
>>891
カットしてる光軸が逆車線仕様にならないのかね

895 :774RR:2016/01/30(土) 23:01:39.14 ID:Jd8gmzrp
タレ目がいいんだよタレ目の良さが分からないのか

896 :774RR:2016/01/30(土) 23:06:54.61 ID:VQe7haIM
>>894
左右を200o程度平行移動入れ替えするだけだからカットライン位置はそのままだよ。

897 :774RR:2016/01/30(土) 23:09:12.21 ID:0XDEMd/L
これにいい歳こいたおっさんがドヤ顏で乗るのかね

898 :774RR:2016/01/30(土) 23:17:55.89 ID:YyCfs6h/
>>896
そうなんだ。ありがとう。

899 :774RR:2016/01/30(土) 23:46:41.50 ID:HHTBKKaj
>>897
現役女子大生が乗ってもいいですか?

900 :774RR:2016/01/31(日) 06:39:46.97 ID:5c+mvG3I
>>891
そんなに簡単では無いと思う

901 :774RR:2016/01/31(日) 07:29:21.88 ID:sPe1dxSJ
ライトの枠みたいのどうすんの

902 :774RR:2016/01/31(日) 09:14:06.50 ID:G5DrTKHR
プラ板

903 :774RR:2016/01/31(日) 11:22:09.64 ID:C8OUsCsh
昭和の仮面ライダーはだいたいタレ目だけどカッコイイけどな、ウルトラマンはつり目だけど…

904 :774RR:2016/02/01(月) 16:37:01.76 ID:yauuRfUN
ヤンマシ見たが、まさにMTの王様って感じだね
VMAXと並んでも見劣りしないだろこれ

905 :774RR:2016/02/01(月) 16:57:14.43 ID:RyhYrY6x
あああ、だんだんカッコ良く見えてきた。

906 :774RR:2016/02/01(月) 21:21:51.93 ID:HKOcEGAR
シートレールとかは09のを使い回してるのか
何だかなぁ

907 :537:2016/02/01(月) 22:24:35.36 ID:RJ5njAlb
120万で出してください
そしたら絶対に買います

908 :774RR:2016/02/02(火) 03:08:19.16 ID:+i69c8SI
俺はそれ以上高かったら買わない
高かったらMTシリーズじゃない

909 :774RR:2016/02/02(火) 07:28:03.47 ID:K23k9F9h
いやMT-01だって150万したんだから、R1のエンジンと電子制御使って120万とかないだろうw

910 :774RR:2016/02/02(火) 07:42:15.92 ID:K5zhQl3K
R1Sが200万切るかって値段なのに何を削ったら120万にできると思ってるんだ?

911 :774RR:2016/02/02(火) 08:28:08.12 ID:1jvll21/
>>909
電制はかなり削るでしょ

912 :774RR:2016/02/02(火) 08:38:41.82 ID:D4OO+vPJ
BMWのS1000Rと同じ価格帯で出すんじゃない?

913 :774RR:2016/02/02(火) 08:51:29.19 ID:iFySXkrN
>>909
電子制御は無い、ABSだけだ

914 :774RR:2016/02/02(火) 08:51:49.28 ID:bMeYazFe
170万円以下〜150万円以上か

915 :774RR:2016/02/02(火) 08:54:16.51 ID:iFySXkrN
>>912
俺もそう思う
R1のエンジン、フレーム、サスペンションを踏襲しているから
120とかはあり得ない

916 :774RR:2016/02/02(火) 09:22:21.44 ID:7EkAa6AH
120だったら他メーカー震え上がるぞ

917 :774RR:2016/02/02(火) 09:26:24.76 ID:lr9a168B
利益度外視だろ120じゃ

918 :774RR:2016/02/02(火) 09:27:48.45 ID:bMeYazFe
120万円じゃMT09と同じ値段になっちまうw

919 :774RR:2016/02/02(火) 09:39:31.13 ID:opDv2EgC
120なんかで売られたら逆に心配になる
どこを手抜きしてるんだと

920 :774RR:2016/02/02(火) 09:42:39.74 ID:bJAo65WE
と言うか多分ダンピングでヤマハがヤバい

921 :774RR:2016/02/02(火) 10:24:38.63 ID:hrFZdlU/
>>907
>>535-542

安いの欲しければ、只の異形ネイキッドのZ1000買えばいいじゃない、カッコいいんだろw

922 :774RR:2016/02/02(火) 12:44:51.63 ID:WrWyLrGc
>>907-908
大人気でワロス

923 :774RR:2016/02/02(火) 13:38:17.31 ID:YdELLtWX
バイクの利益率ってどれくらいだ?

924 :774RR:2016/02/02(火) 15:22:51.63 ID:RyYVhKxU
そんでも140〜160万とかなら一世代前のリッターSSの価格じゃん。 勝負にならんわ

925 :774RR:2016/02/02(火) 16:56:14.11 ID:K6ZSA76Y
MT-09も戦略的な価格だったしMT-10にも期待!

926 :537:2016/02/02(火) 17:48:55.65 ID:sR3jwOFE
うるせぇんだよ
120万で出るんだったらそれに越したことないだろが

927 :774RR:2016/02/02(火) 18:23:55.60 ID:XDNg4MAB
出ねーよ!貧乏人

928 :774RR:2016/02/02(火) 18:27:02.69 ID:mcWvD6Zq
r1をアップハンにするのは恥ずかしいので、電子制御がr1並のmt10sが欲しい。
エンジンはデチューンしても良いけど

929 :774RR:2016/02/02(火) 18:31:00.05 ID:vdZfzXJ2
そんな他人の目が気になるなら生きづらそう

930 :774RR:2016/02/02(火) 18:40:33.00 ID:TvZYSITG
>>928
だから、電子制御は無いって!

931 :774RR:2016/02/02(火) 18:42:56.81 ID:mcWvD6Zq
>>929
この程度のことで生きづらいと思っちゃうんだね

932 :774RR:2016/02/02(火) 18:47:07.02 ID:ZZTQX/XM
電子制御の略ってなんだと思う?

ecuの略ってなんだと思う?

さて、答は?

933 :774RR:2016/02/02(火) 19:20:44.56 ID:K5zhQl3K
>>924
だからその一世代前のSSかそれ以上の装備が付いているんだよ

934 :774RR:2016/02/02(火) 19:26:06.79 ID:+i69c8SI
>>924
俺もそれには同意だわ
120万がいいところだね

935 :774RR:2016/02/02(火) 19:35:47.58 ID:TvZYSITG
>>932
あのさぁ
文脈と新型R1のウリ文句から見て、電子制御がECUを指さないって理解できないの?

12R1でもECU載ってるよ?
いちいち書かないとわからない?

936 :774RR:2016/02/02(火) 19:39:49.96 ID:K5zhQl3K
>>934
同意するのは勝手だか120万とか言ってる奴は眼中ないから
GSX-Sスレにでも行きな

937 :774RR:2016/02/02(火) 20:17:06.09 ID:F1OUmDMH
S1000Rが対抗馬なら160前後じゃないか
まぁ海外マーケットがメインだし
国内仕様が出るだけでも御の字だろ

938 :774RR:2016/02/02(火) 20:17:23.86 ID:IFzdJv8L
クルコン付いてるって書いてるから、電子制御スロットルなのは間違いないけど
トラクションコントロールもセンサー減らしてつけるって書いてなかったか?

939 :774RR:2016/02/02(火) 20:54:25.43 ID:FK9pe2yj
フォトショで左右のライト入れ替えてみたが、やはりタレ目がいいね。

940 :774RR:2016/02/02(火) 21:19:01.07 ID:lvNr5avm
>>935
相手にするな

941 :774RR:2016/02/02(火) 22:45:40.87 ID:CBe2ssUu
ここで、言ってるECUってエンジンコントロールユニットのこと?

エレクトロニックコントロールユニットもECUなんだよね。

クルコンとトラコン付いて、6軸センサーは省略されたらしいけど、ないっと言ってるけど電子制御はされとるんじゃないの?

942 :774RR:2016/02/02(火) 22:58:38.46 ID:PcerOq85
そこまで省略されてるならs1000rにするわ。国産の信頼感があるからMT-10がいいかと思ってワクテカしてたが残念だ。
R1そのままでアップハンにしてくれればいいのに。マーケティングはどうなってるのか。

943 :774RR:2016/02/02(火) 23:08:09.71 ID:mcWvD6Zq
お前らこのバイクに何を求めてるんだ?

944 :774RR:2016/02/03(水) 00:21:58.18 ID:nZk5i30M
楽しさ

945 :774RR:2016/02/03(水) 01:51:53.02 ID:3rU7i92b
確かに160万ならs1000rだなぁ
たぶん120万くらいで安く出すか、170万くらいで高く出すか両極端のどちらかだと思う

946 :774RR:2016/02/03(水) 02:38:44.66 ID:xbmsbKEK
そんな適当に価格決めてるわけないっしょ

947 :774RR:2016/02/03(水) 07:20:46.74 ID:eweiijK8
>>941
レスをたどると発端は>>928みたいだし、「R1並の電制」とあるのでいわゆるECUをさしてはいないと思う
>>928はIMUを含めて電子制御と言っているのは明らか

948 :774RR:2016/02/03(水) 07:51:54.20 ID:jQy71GEw
S1000RってIMUや電サス、クイックシフトはオプションじゃん
全部付けたら200万近く行かね?

949 :774RR:2016/02/03(水) 07:57:20.76 ID:XO0dweih
>>947
928だが、お前らのやり取りはどうでもいい

950 :774RR:2016/02/03(水) 08:22:52.81 ID:DF6cRjjs
昔話題になった、車の原価は20万円くらいって話を本気で信じてる奴多いのか?
120万とか赤字レベルだろ

951 :774RR:2016/02/03(水) 08:27:59.01 ID:JZEQ+iez
>>950
120はないと思うが、オマエの例えも極端だな

952 :774RR:2016/02/03(水) 08:29:36.00 ID:sBZv8oeo
>>948
日本仕様は標準装備だぞ
それで170万
MT-10は150万が妥当だな

953 :774RR:2016/02/03(水) 08:58:09.46 ID:7+vU0qPA
このデザインで高級路線はないよ

954 :774RR:2016/02/03(水) 10:02:59.39 ID:t0fCFoFR
>>949
おまえこそ、どうでも良い

955 :537:2016/02/03(水) 10:17:02.03 ID:hhQkGCfv
グダグダ言ってねぇで120万で出せって言ってんだろが

956 :774RR:2016/02/03(水) 10:18:24.00 ID:jX3DmgSl
>>955
だから、>>537はストファイ要素のないネイキッドのZ1000が好きなんだろ?

957 :774RR:2016/02/03(水) 10:53:05.25 ID:g4agas/u
いいから便器に顔を突っ込んでなさい>>537

958 :774RR:2016/02/03(水) 12:15:54.17 ID:t0fCFoFR
>>955
うるせえぞ!乞食!
買えねぇ癖に、お客面するんじゃねぇよ!

959 :774RR:2016/02/03(水) 14:42:14.13 ID:+sVr3hd2
>>958
ウワオオオアアアアア!!!!

960 :774RR:2016/02/03(水) 15:23:54.02 ID:t0fCFoFR
>>959
勢いワロタwww

961 :537:2016/02/03(水) 16:52:19.27 ID:hhQkGCfv
このデザインなんかだんだんかわいく見えてきた

962 :774RR:2016/02/03(水) 18:18:57.81 ID:XO0dweih
>>961
それは君がmt10に価値を見出していて、本気で買おうと悩んでいるから
デザインがーと言ってるだけの人の7割は買わない人

963 :774RR:2016/02/03(水) 23:25:32.46 ID:3rU7i92b
だから可愛らしいデザインなんだから、可愛らしい値段だったら買うと言ってるだろ
うんこ漏らしてしまった可愛い我が子と思って、大切に乗りますわ

964 :774RR:2016/02/04(木) 11:04:09.14 ID:5aw7gj7X
ZZR1400からの乗り換を検討中なんだが、正直、価格がネック…
170万だとメガスポ買えちゃう…

965 :774RR:2016/02/04(木) 12:25:29.12 ID:CoEqg5uk
>>964
メガスポから乗り換えるって高速乗ることが少なくなったの?

966 :774RR:2016/02/04(木) 12:27:01.60 ID:7CjWAMU+
ヤンマシの人足長いだろ

967 :537:2016/02/04(木) 14:09:29.37 ID:cw3p42n0
6軸センサーないのにs1000rと同じ価格帯だったら高いよな

968 :774RR:2016/02/04(木) 15:04:40.59 ID:D5WJlkfI
>>965
いや、高速はバリバリ長距離乗るよ。
風圧対策はライト、メーターがフレームマウントなんで、
大きいスクリーンとしっかりしたウェアでOKかと。

クロスプレーン体験してみたい…

969 :774RR:2016/02/04(木) 16:42:55.76 ID:+L/ikwcx
>>967
ヤマハの戦略的価格付け期待。
135万までなら契約書に爆印。

970 :774RR:2016/02/04(木) 19:57:59.77 ID:jmgc/xsA
駄々っ子が135万に予算上げててワロタ

971 :774RR:2016/02/04(木) 20:15:10.41 ID:XMk4NmiW
200万でもいいよ。
とにかくR1に近いスペックにしてくれ!!

972 :774RR:2016/02/04(木) 20:40:59.14 ID:xo9+z3BV
>>971
素晴らしいです!
貴方こそ、このバイクに相応しい

973 :774RR:2016/02/04(木) 21:19:54.19 ID:YHAf1187
>>968
クロスプレーンのクランクは高そう

974 :774RR:2016/02/04(木) 22:19:26.76 ID:S88/rESt
>>971
R1で良いんじゃね?

975 :774RR:2016/02/05(金) 00:42:01.87 ID:/goEbn7r
ストファイが欲しいんだろ

976 :537:2016/02/05(金) 17:27:53.14 ID:I0eVpwQT
160ps 210kgだってよ
価格はわからん

977 :774RR:2016/02/05(金) 17:41:14.98 ID:7oXSIp9n
>>976
昔乗ってたゼファーと同じ重さでパワー3倍か。
すげぇぜ。

978 :774RR:2016/02/05(金) 17:50:45.85 ID:lSYZk/Ju
FZ-1の逆車とそう変わらんスペックなんやな。

979 :774RR:2016/02/05(金) 20:06:15.15 ID:/goEbn7r
パワーウェイトレシオは大分変わってると思うが

980 :774RR:2016/02/05(金) 20:14:51.01 ID:K4roGaG7
>>979
FazerじゃないFZ1だと150馬力の215kgとかだから、数字だけなら大して変わらん。

981 :774RR:2016/02/05(金) 20:24:40.76 ID:a9GDfDJw
クロスプレーンと普通の直四を比較しちゃあかんだろ
カタログスペックだけならssで良いじゃん

982 :774RR:2016/02/05(金) 20:53:23.17 ID:TYHtcl27
FZもクロスプレーンじゃないの?

983 :774RR:2016/02/05(金) 20:54:13.79 ID:qZyz4nNM
違う
あれは04ベースのエンジン

984 :774RR:2016/02/05(金) 22:37:08.20 ID:M9MRS4/N
mt10のグレーって写真で見ると、すごく安っぽく見えるんだけど、実車はどうなのかな?

985 :774RR:2016/02/05(金) 22:39:43.57 ID:51w4vrco
安っぽいよ

986 :774RR:2016/02/06(土) 01:01:04.36 ID:sKI8qiGF
安いんなら安っぽいのを許せるけどね

987 :774RR:2016/02/06(土) 03:44:59.37 ID:nA2ADLkG
黒とか青とかは普通なんだけど、グレーだけ妙に安っぽく見えるんだよな。
よく見るシルバーとは違うよな
バイクや車で見たことないカラーに見える気がする。

988 :774RR:2016/02/06(土) 09:27:27.91 ID:1rmKlic1
今FZ1のHP見たけど、もう流通在庫だけらしいな

989 :774RR:2016/02/06(土) 09:49:54.15 ID:WFDmxA6B
HPにすら載ってないよ禿げ

990 :774RR:2016/02/06(土) 12:26:38.15 ID:5qhcczBi
この時期でまだプレストが取り扱い発表しないってことは、国内仕様が出るって
パターンの可能性が高そうだな。

991 :774RR:2016/02/06(土) 15:05:38.85 ID:XRO1lU4x
09が出た辺りから国内ラインナップの勢いぱねーな
MTラッシュどこまで続くんだ

992 :774RR:2016/02/06(土) 17:14:53.74 ID:HYBU2cde
FZ1が生産停止したのってもう一年近く前の話なんだけどな(HPの告知含め)
Fazerは8があるし欧州の売れ筋だからEuro5への対応はこっちから後継車種が出るだろ

993 :774RR:2016/02/06(土) 17:16:56.80 ID:HYBU2cde
FZ1が生産停止になったのってもう一年近く前の話なんだけどな(HPでの告知含め)
Fazerは8があるし、欧州での売れ筋だからEuro5対応はこっちの後継車種で出すだろ

994 :774RR:2016/02/06(土) 17:17:59.04 ID:HYBU2cde
おや、エラー吐いたと思ったら重複してしまったすまん

995 :774RR:2016/02/06(土) 18:21:13.38 ID:OqPutJEV
>>989
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/fz1-fazer/
ちゃんとあるだろうが!!!
よく見ろジジイ!!!!!

996 :774RR:2016/02/06(土) 18:24:35.23 ID:dxUkH0O0
>>995
釣られてる

997 :774RR:2016/02/06(土) 18:41:23.94 ID:OqPutJEV
わしの頭皮をバカにするやつは許さん
それだけだ

998 :774RR:2016/02/06(土) 19:31:54.04 ID:wClmGOBy
ホスト蹴られた。
誰か次スレよろ

999 :774RR:2016/02/06(土) 20:30:55.86 ID:tP3B1l4V
うめ

1000 :774RR:2016/02/06(土) 21:02:05.66 ID:olNKFHc8
10000

1001 :1001:Over 1000 Thread
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